★【一種】教習所で普通免許を取る 103項目【二種】
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 18:49:47.85 ID:ZKKoruIc0
>>1乙
明日の修了検定でも発車まえの安全確認+ウィンカー忘れたら死ねる
上手い運転じゃなくて安全運転を心がけるといい
すると一時停止、安全確認、合図とかは当然やるって意識になるよ
スレ立て乙
>>1乙
明日9時から修了検定
いつもS字で引っかかるから不安で仕方ない・・・
>>12 カーブの外外で回るとしかアドバイスできない。
脱輪したらすぐ止まって、ハンドルそのままでバック。
頑張れよー!
イラスト問題
× そのまま 注視しながら ハンドル操作で(左右に) すばやく 加速
○ 注意して 確かめてから 数回に分けて 安全な間隔 と 車間距離 で 徐々に 速度を落とす(減速)
イラスト問題で加速とあったら間違い
修了検定めっちゃ緊張する
補助ブレーキ踏まれる瞬間を考えるとぞっとする
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 01:17:46.69 ID:Fp+4Z3cU0
明日卒検・・・
やべえよ・・・
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 02:41:49.01 ID:6Ts9dHi50
俺ATで受けて初日からいきなり車に乗せられたんですけど!
初心者はシミュレーターとかつかんじゃないの?
その次の日に40km/h出せとか言われたし! 出したし! 怖いよ!
所内が狭いから30km40kmが怖いだけで高速教習おわったら40kmのあまりのトロさ加減にイラついてくるよ
スピード狂乙
>>19 自分もそんなんだったよ
最初に外周やって次から40出せって言われた
路上教習8回目終わったんだけど道が覚えられなくて困った
目印は理解したけどそこまでの道筋が不安だ
学生ぽい子が検定を受けてたんだけど
エンスト
↓
エンジンをかけるもすぐエンスト(おそらくローに入れたままクラッチを踏まずにキーを回したかな)
↓
再びエンジンをかけるも、今度は凄まじい音で空吹かし(Nに入れたままアクセルを踏んでる)
彼は合格できたのだろうか?
>>23 何回か乗ってるうちに曲がるところがどこで、発着点はどこって自然と身についてくると思うが。
少なくとも、卒検で道を覚えられなくて不合格になったっていう人は聞いたことがないよ。
もし自信がなかったら、地図を片手に、行ける範囲で歩いてみるなり、誰か車の免許持ってる友達とか親とかに
その経路通りに運転してもらって、分かりやすい目印とか注意点(一時停止ポイント、信号の位置と変わりやすさ、通行帯など)をチェックしていくのがいいと思う。
いまから高速教習いってくる
加速車線で車線変更のタイミングを逸したらどうしたらいいの
その場でとまってるかしかないよな
ギアを変える時ってアクセルを止めてからクラッチを離すやり方だとだめなんだな
クラッチを離していくのと同時に徐々にアクセルを緩めて、クラッチを繋ぐ時はその逆をやれば良いと言われた
二段階の終盤で始めて指摘されたが、ギアチェンジがかなりスムーズになった
⊂( ・∀・)ワケ ( ・∀・)つワカ ⊂( ・∀・)つラン♪
>>26 一般道では譲ってくれる車は少ないが、
高速でなら、たぶん譲ってくれると思う。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:30:46.78 ID:eybnynF/O
>>31 つまり、「トルクの太いところを使え」ってことでしょ
アイドリングの800rpmまで落とすのではなく
2000rpmを維持したままつなげろと
乗り馴れた人間なら、自然にやっている事ではある
変速ショックの軽減,スムースな加速には必須
切った後、軽く煽ったりしてから繋ぐのと同じ感じか
今日も教習が始まるお
昨日は色々悲惨だったから今日は少しはマシに乗りたいが……
一般道で40kmとかで走りながら車線変更が怖すぎる
確認でモタモタしてるとタイミング逃すし怒られるし・・・最大の難関かな?
修了検定死んだ
もう立ち直れない
高速いってきたわ
女の子と二人だったけどはじめて俺より運転へたな奴を発見できたので安心した
あと一人だと高速のれそうにないことを学習した
中途半端に混んでる高速で合流するの難しかった
卒検合格したぜい
停止でパニクってワイパーだしてしもうたw
後ろの人内心爆笑してたろうな
初路上行ってきた…
減速チェンジ所内でしたことないから
かなりてんやわんやしちまったぜ…
いや〜疲れた
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 18:13:06.13 ID:Lekd1o4rP
卒業できたので免許センター行く予定何ですけど、最近視力が低下してきて
視力が足りないかもしれません
眼鏡二重にかけて視力検査にのぞむのっておっけーですか?
古い眼鏡持っているので
何言ってんだお前は
ジンズとかゾフの安いメガネひとつ作っとけ
免許センターでの作業に不安があるんだけど
行けばなんとかなるかな?江東の方なんだが
免許センターっていったら、受付して個人個人に試験うけるの?
行ったら案内されるまま流れ作業で試験会場まで辿りつけるよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 18:57:14.93 ID:o/0JPk2f0
明石の免許センター受けに行った人がいたら受付からの流れ教えてください
完全な流れ作業だったな
免許申請書には学科受けるときの日付書けって言われたんだが
落ちたらどうすんの?なんか重要そうな書類だし。
書類返してくれる。
新しい、ブランクの書類もらって
返却してもらった書類見て今度は自分で記入する。
公道でエンストする馬鹿は死ね
教習車だから速度は仕方ないが、エンストとか論外
どれだけ周囲に迷惑かけたら気が済むの?
いきなりどうした
教習スレで何言ってるんだよw
>>55 教習車の後ろにつく、ってのはそういうリスクを承知してのことだろ。
危険予測をもう忘れたのか?w
最近、免許センターでの流れ聞くアホが多いけど
実際に行けば分かる事だし、ここで聞いたからって何が変わるわけでもない
>>55 教習車なんだから予期せぬ事が起こるのは予測つくだろ
>>37 車線変更をするタイミングになってから車列に入る場所を探してないか?
車線変更をする時は、かなり早目の段階からルームミラーをチラチラ見て、どこに入るか考えておく。
そして入れそうな場所を見つけたら、速度を調節する。
もうちょっとで入るタイミングがきそうになった所で合図と確認。
そうすると丁度確認が終わった時にタイミングがくるから、すかさず車線を移る。
少し自分で調べるとかすればなんの問題もなさそうな事ばかりだよな・・・
センターでの手順だって受付のババァや係りのオヤジに聞けば分かる事だろうに
煽り抜きにマジで「ゆとり」ってのを感じるよ
大人だったら糞餓鬼の暴走くらい無視できるしな
公道でエンストする馬鹿に運転する資格なし
人に迷惑かけるの分かってるなら自分から辞退しろ
>>64 どうせお前も無理な車線変更したり信号の変わり目で無理矢理突破したりして
人に迷惑かけてんだろ?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 00:04:06.28 ID:5tURNfjv0
はじめまして、スレチだったら申し訳ありません。
このたび5月15日に教習所を卒業しましたが、
仕事の事情などにより免許センターに行って試験を受けることができませんでした。
それで教習所から貰った筆記試験を受けるために必要なものの封筒に
「審査合格証明書は3カ月以内」という文字があるのを見て、
3カ月以内に合格しないともう一度教習所からやり直しなのかと思いましたが、どうなのでしょうか?
ちなみにMT車免許です。
ゆとりの特徴の一つが調べる前に人に聞くってとこだからね。
ゆとり世代こそパソコンや携帯ですぐに簡単になんでも調べられそうなのにそれが出来ない奴が不思議と多い。
辞書も引けないんだろうな…きっと。
>>66 日本語理解出来ないの?
それなら本免受けても合格できないよ
ハングルで受験ってできたっけ?
>煽り抜きにマジで「ゆとり」ってのを感じるよ
はいはい痴呆老人はさっさと免許を返納しましょうね^^
>>64 こんな所で強がらないで公安委員会に言いに行けやw
もうこの世からMT無くすしかないな
急に変なのわいてきたな。しかも大量に
>>66 Case1
卒業証明書だったら → 一年間有効
Case2
技能審査合格証明書だったら → 三か月有効
つまり公認自動車学校が発行した証明書は、
>>66 の受けた教習が、
限定解除じゃなければ、一年有効だし
検定解除だったら三か月有効
有効期限を過ぎた証明書は『ただの紙切れ』になるので要注意
仕事してるんなら(バイトでも)『この辺』はよーく分かるわな
おはよう(・∀・)
今日は本免、仮免学科はないだろうが、修検、卒検の人は頑張ってくれ。
あらかじめ運転教本などで注意点を見直し、落ち着いて臨めばきっと大丈夫!
ミスするのはしょうがないがそのミスは多くの場合取り返せるものじゃない
だからミスしても気にせずさっさと切り捨てて他にミスしないように気を配るんだ
しゃああああ卒検合格したぜええええ。
うおっしゃああああ卒検合格したぜええええ。
スマン、ミスして二回書き込みしちまった・・・。
一つ目の書き込みはシカトしてくれ・・・。
おめ!
ヤニキュソスきたあああああああああ
免許取って6日。まだ運転してないw
これから初めて一人で運転してこようと思うんだが緊張するなー。
誰か背中を押してください。いいいい。
>>81 事故りやすいのって緊張してるときじゃなくて慣れてきた三ヶ月後とからしいね
三ヶ月乗らずに三ヶ月後に慣れるとな?
受かったが車庫入れ全然できない
81です。無事に運転してきたよ!
教習車との違いにはやっぱり戸惑ったわぁ。
この緊張感を忘れずに運転していこう。
三か月乗らなかったら所内レベルに退化しそう・・・というかもう怖くて乗れない
またみきわめ落ちた
右折が遅れたのが原因とか
>>83 乗り始めて慣れてきた時のことを指してます
最初は親か、免許取得して長い人を横に乗せた方が良い
父ちゃん死んだ…
初乗りは友達だったなぁ
同じ目線で物事言ってくれるから大変助かった覚えが
>>86 四ヶ月乗らなかった状態から運転した自分がいるから大丈夫だよ。
初乗りは、父の友達のディーラーの店長だった。
車を買う事になり車の試乗で5台運転させてもらった。
試乗してる時に感覚が戻ってきて試乗で結構助かったわ。
免許取って初めて一人で乗ると
路上教習がいかに恵まれた環境で練習できてたか解るな。
横で、プロが教えてくれてしかも危なかったらブレーキ踏んでくれるんだぜ?
今路上やってる奴は一時限一時限大切に乗ってくれや。
路上でブレーキって踏まれるもんなの?
1度も踏まれた事ないからちょっと想像つかんわ
>>94 最初のうちは黄信号の止まるか止まらないかの判断が出来なかったり、
横断歩行者見落としたりして踏まれる人は結構居る。
公道でのエンストは犯罪行為
そんなレベルで公道に出ないで頂きたい
一生無免許がお似合いだよ
気を付けてみてると、おっさんのトラックちょこちょこエンスト公道でしとるぞ
自分はほとんど車はATばかりで、MTは二輪しか乗ってないから、大きな事は言えないけどな
>>94 想像力が弱く他人の事を考えられない人には
想像出来ないでしょう
放置車両確認標章とかも本免でるの?教本載ってないと思うんだけど
>>96 AT免許だからエンストと無縁でよかったなww
>>100 試験は教本準拠だから載ってるって答えが返ってくるとは思ったんだけど
絶対載ってない。学科が青、技能がピンクの本なんだが
その教本の表紙でもUP出来るか?
>>102 駐車と停車に関する項目に載ってない?
さらに細かく駐車違反関係の項目があればそこにあるはず
連投すみません。運転教本ではなく学科教本の方だと思う
俺の統合前の教本179Pに乗ってるよ。
第二段階の駐車と停車の項目。
載ってないって事はまずないぞw
載ってないならそもそも「教本」でないだろ
>>102 その教本の表紙でもさらしてくれないと
普通に乗ってるとしかいいようがない
質問です。
AT限定解除で卒検に臨むんですが、限定解除も路上検定あるんですか?
一回もMTで路上でてないから、所内で検定するものだと思ってたんですが・・・
>>102 逆。教本が試験に準拠。
ちなみに試験の出題範囲は「交通の方法に関する教則」
>>109 限定解除は所内だけ。
路上で試験をするにはその車両を運転できる一種免許か仮免許が必要になるが、
既に普通免許を所持しているために、同一種の免許を重複して受けられない。
つまり所内で試験をするしかない。
>>111 レスありがとうございます。
それなら安心です。
右左折のタイミングにダメ出しされた
「右左折する30m前の地点でミラー確認・合図・目視して寄せ終えてないといけない」といわれたが
どうにも違和感あったので
30m前の地点からミラー確認・合図・目視し始める、だと思ってました…と答えると
「違う、30m前には確認合図目視して寄せ終えてないと!学科でもそう習ってるはず!」
教習後に教本確認したけど、30m地点で寄せ終えろとは書いてないよママン…
路上出たが距離感無くて30m手前がわからないでござる
交差点際では使えないけど、白破線のセンターライン一本5mだから3セットで30mくらいと教えられた。
「白のハンドルカバー」って
「バカ」の象徴らしいから
自分の車を買っても付けないほうがいいよ
進路変更は30m手前で終えるって二俣で習ったよ
>>114 中央線が破線から実線に変わるあたりで寄せ終えるくらいと習った
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:04:53.62 ID:jYLcR5Ia0
二段階のみきわめもらってあとは学科効果測定なんだけど、
今日と明日で90点以上にしようとおもったらなにするのが一番いい?
教科書復習してMUSASHIかな?
>>119 MUSASHI→教本→MUSASHIって感じでいけ
俺もそこに世話になったな
MUSASHIはやらなかったなぁ
教習所で売ってる問題集とリンク先で
効果測定、本試験は簡単にパス出来たぞ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 17:03:21.92 ID:xvzf7/+4O
みんな縦列駐車 転換はどこでやるの?所内?
普通は所内じゃないか
だよね 前スレにファミレスで駐車練習したって人いたから不安で 外だったらかなり迷惑だよねw
Thanks
卒検受かったあああああああ
おめ!
ふらつきで怒られた
>>125 基本は所内だけど、俺は路上教習の余興(?)で路上で縦列の練習をやった。
練習台は一般の路駐の車。
カーブしながらのギアチェンむずい
>>129 Thanks ある程度上達したらだよね いきなり外はないな 教官に責任問題でるからな
>>130 カーブの途中にハンドル止めるとこあるでしょ
そこでギアチェンジ出来るが、基本は直線でやる
カーブでばたばたしてるようだとそんな余裕すら無いのかも知れない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 19:25:56.11 ID:em48qoTa0
「751kgの故障車をロープなどでけん引するときは、けん引免許は必要ない」
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 19:34:05.35 ID:ydpZ/mSw0
○
×だと思ってしまった
750以下がいらないんだから751からいるでしょ。
故障車が751kgとも書いて有るし。
問題なのは、「751kg」ではなく「故障車」だろ
典型的な引っ掛け問題だな
じゃあ、俺も意地の悪い問題
自動車を運転中に大地震が発生し、自動車をおいて避難する場合は、
道路の左端に駐車し、窓を閉め、キーをつけたまま、ドアをロックせずに
避難しなければならない。
×
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 20:05:35.30 ID:QVUd+liZO
実際路上で750kgか751kgかなんてどうやって見分けるんだよ
×
何kgであろうと「故障車」である限りけん引免許は要らない
○
見分ける必要なんかないぞw
故障車かどうか、それだけだな
>>143 でも重量って中の荷物とかも含めるんだよな?
>>145 この問題のことじゃなくて一般にどう判断するかってことじゃない?
ハンドル固定しろとはあるが故障者はけん引き免許いらないとは
わざわざ書かれてないなぁ。そんなのわからないよ・・・
人生ずーと、ずーと苦労するんだろうな・・・
まあ、あれだ、ガンバレ・・・、としか・・・
>>151 窓を閉め
2段階技能でライトの点検するとき窓開けない?
>>147 ん?
一般的に故障車引っ張ってたら
牽引免許は要らないって判断じゃダメなの?
そこに重さ云々は関係あるのかい?
良く分からんよw
理路整然とレス返してくれ
> 窓を閉め
俺も○だと思って、いま昔やった問題集みたら
やっぱ「窓を閉めて」で○になってる
※中部日本自動車学校発行の項目別問題集P58
>>152 >>156 今教本読んだらこれはやむを得ずの場合で
出来れば道路外に出すのが正解だから
〜しなければならないってのが引っかけっぽいな
>>155 つまり故障車じゃない場合の141ってことだろ
どうやって総重量751kgって判断するの?って
それは
>>143とかの方法とか
ドライバーに聞いたりすれば良いじゃないの?
細かな端数まで教えてくれるんじゃない?
道路の狭い坂道で行き違いするとき、下りの車が上りの車に優先する
`教習所の卒業検定パスして技能免除もらってから試験場で学科試験受けて合格するまでの期限ってありましたか?
こんぐらい読めないと^^;
>>164 ありがとう
ただ、
限定解除じゃなければ、一年有効だし
検定解除だったら三か月有効
ここの部分の違いがわからないです
検定解除は、恐らく限定解除のタイプミス
限定解除は卒業検定ではなくて、審査になるんだと思う
AT限定解除してMTにのれるようにする、とか
中型車8t限定の8t限定解除してマイクロバス乗れるようにするとかの、審査を公認で受かると、その証明書の有効期限が3か月
普通車や二輪など卒業検定受けて通った時の証明は一年有効
よく分からなかったら教習所の受付とかで聞くといいよ
>>166 よくわかりました。
わかりやすくて感謝です。
無免許状態から普通に教習所の卒業検定受けて卒業した場合、卒業日から一年なんですね
親切な方で助かりました
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:55:08.96 ID:5dqpwh6W0
マニュアルで今日断続クラッチを学んだのですが、断続クラッチをしているとき、アクセルは触れる程度でいいのでしょうか?
あと、クランクやS字の練習は一度教習を受けてしまったら、もう出来ないのでしょうか?
>>169 後半についてだけど、みきわめの時とかに、
S字のあたりが気になっていると伝えれば練習させてくれると思う。
> 断続クラッチをしているとき、アクセルは触れる程度でいいのでしょうか?
俺は半クラ作るとき同様、少しアクセル踏んでた
俺はクラッチのみだった。平地ならそれで十分すすむから
路上でJKみて思わずガン見したら隣の教官も俺の視線の先を追ってた
エンストするのが心配なら多めに踏めばいいよ
歩道を横切るところが少し上り坂になってるんだが徐行するとエンストしてしまう
何が原因なんでしょうか?
うちの運転教本には『クラッチ使った速度調節』のとこで
アクセル「軽く一定に」
クラッチ「細かく踏んだりもどしたりする」とある
教官からの指導でもその教本の箇所のとこに
自分で書いたメモで「ちゃんと一定量踏み続ける」
「踏む。3までOK、大体2」とある
何かあればエンストしやすいから
踏む「癖」つけとけ、つうことかなと思ってた
> 歩道を横切るところが少し上り坂になってるんだが
> 徐行するとエンストしてしまう
たぶんアクセルの踏み込みが弱いんじゃないか
次の時間はみきわめなんですが、何か注意点はありますか?
いつまでも運転にあたふたしてないでいい加減に慣れろよ!と自分にキレる時がある
>>158 車検証を見れば車両総重量は必ず記載されてる。
>>158 被牽引車の車検証には、車両重量も車両総重量も記載されている。
そして750kgの縛りは、車検証上の車両総重量で判断される。
だから例えば、車両重量500kgで最大積載量500kgのトレーラーを牽くには
空荷であっても小型限定以上のけん引免許が必要。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 02:49:54.10 ID:E5tEQkzxO
免許の試験早すぎ
明日てか今日6時50分おきなのに寝れない
じゃあずっと起きてればいいじゃん
路上やり始めたけど左折ってこんなゆっくりでいいんだろうか
免許取る直前になったらある程度の速度で走んのかな
明らかに交通の流れを悪くしてると思うんだが
>>184 速度はやめてもふくらまないならいいんじゃね
でもふくらむぐらいなら教習中は速度落とさなきゃ注意されると思う
てかよく周りの交通気にする余裕あるなw
自分はそこまで頭回らないよw
あーふくらんだりするかもしれない
今度インストラクターに聞いてみるしかないか
卒検のときMTの女の子がいたんだが見事にそのふくらみで落とされてた
路上ですでに点数が足りなくなってたそうな
>>184 左折は右折よりゆっくり曲がるよ。
左折は右折よりハンドルを多く回さないと曲がれない。
ふくらまない事は基本。
路上出れば歩行者や自転車もいるし
バイクが自分の運転する車の左側を通り抜けてくる場合もあるので
ミラーや目視でまきこみをしないように確認を。
>>188も行ってる通り、右左折時は歩行者やら巻き込みやら、
いろいろ確認することがあるから、そのためにも徐行が必要。
みきわめが不合格だと延長実技になるそうですが、このじてんで延長料金って発生
するんですか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 10:23:27.46 ID:GzGvvwrC0
>>190 安心パックに入ってるのなら無料
そうじゃないなら追加料金発生
補修の金額は学校によりけり
>>191 ええーww
みきわめっていわゆる試験の練習みたいなもんでしょ?
修了検定の前にも金とるとかボッタくりでしょ
安心パック入ってないから4千円強払わないといけないのか
追加10時限まで無料保証があったが1段階で3時限追加しただけで
2段階は順調に進んで卒業できたけど7時限分もったいなかった気がするな
みきわめ貰わずにもうちょい乗っておけばよかった
>>192 みきわめはその段階の教習を終了しても良いか(=その段階の内容が習得できているか)の判定。
習得できてなければ補習になって当然。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 11:30:27.39 ID:GzGvvwrC0
>>192 将来立派な馬鹿大人(クレーマー)になれる脳みそお持ちですね
検定にかかる費用>補習料 である以上、見極めを厳しくするのはむしろ良心的だろ
ちょっと驚いただけ、まあ自信ないわけではないし、軽くクリアしてくる
めでたいヤツだな…
こんな幼稚なのが平気で公道走ってる事実
たまらんわ
>>199 なんでぼったくりって言っただけで幼稚扱いされなならんのだ
さてはおまえ、自分が下手だから延長料払った腹いせだろ?
教えてチャンがちょっとつつかれたらファビョりだしたからだろw
>>200 >>201 ほらな?
その発想自体がもう幼稚の極みだろw
ただ少しでも調べれば簡単に分かる事だろうにな…
ぼったくり何だの騒いでアホ丸出し
知恵の低さを無駄に露呈してる事実も気付かない愚かしさ
しかし暴走族ってワードも久方ぶりだなw
はいはいそうですね
分かったか?
ならとっと軽く「クリア」して来いw
それと料金体系諸々もしっかりと聞いて来いよ
もうクリアしました
でも頭の中は無駄に「クリア」だよな
もう少し知恵を詰め込んだ方が良いぞ
これ徹底してな
料金がぼったくりなのは否定できないけどな
余程のことがなければ大丈夫なんだし心配するほどでもないでしょ
ある意味教官も命がけだから仕方ない気もするけどね、料金は。
>>208 その発想自体がもう幼稚の極みだろ、アホ丸出し
知恵の低さを無駄に露呈してる事実も気付かない愚かしさ
こんな奴が公道走ってるとかたまらんな
こいつは危険だなー
俺は絶対事故起こさないから任意保険には加入しないとか言いそう
俺は事故起こさないから保険料金なんてボッタクリじゃんみたいなwwwwww
とりあえず免許返納しとけよ
>>208 お前は頭の中の妄想を追い出すべきだよwww
単発が湧いておる
まだやってんのかこいつら
事務員のお姉さんにムラムラしてんのか?
応急救護と原付教習が精神的にきつそう
グループでの実技ってのが嫌だ
うわーやらかした。
夏休み中とはいえ人少ないとこだから
盆前まで予約に苦労しなかったから油断してた。
1週間先まで埋まってやがる。
キャンセル待ちのためだけに行くのだるいけどしゃあないか。
>>213 教習実技の自信あるけど(てかあってこそ合格に繋がるからこの気持ちは重要)
路上事故を起こさない自信なんて俺にでもないわ(警戒してこそ事故防止に繋がる訳だし)
教習所みきわめ1時間と生涯の車の保険と一緒にすんなよ。俺でもそれぐらい分かってるわ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:57:14.55 ID:7/SLhO+40
一年前に教習所卒業してそろそろ本免試験受けないとやばいと思って学習ソフトで勉強しようと思ったら母校の学習ソフト変わってて詰んだ
教習生じゃなくても使える学習ソフトとかないの?
>>219 バカだから分かってないだろ
そのクリアな頭の中ではwww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 15:18:53.80 ID:7/SLhO+40
>>217 原付は無かったから知らないが、応急は軽く声を出すぐらいだから気にするほどでは無い
大丈夫ですかww
大丈夫ですかwwwww
大丈夫ですかwwwwwwwwwwww
泣けるわ
エンストって
エンジン ストール の略だそうな
で、自分の意思でエンジンを止めるのは
エンジン ストップ
来週の今ちょうど仮免試験なわけだが
学科はともかく実技とか受かる気がしねぇ
MTで交差点曲がる前にブレーキ踏んで4速から2速に減速したとき、曲がってる時はクラッチ戻せって言われてるんだけど
俺が今までやってきた方法だと交差点曲がる前に、半クラッチから完全にクラッチを戻すなんて無理なんだがどうやれば、曲がる前にクラッチ戻せるんだ?
今まで半クラッチから戻すのが慎重すぎたのか?
「減速をもうちょい早めに終わらせて」
先に交差点手前で2速につないどく
歩行者・自転車に対応するため
いつでもクラッチ切る準備・意識はもちながら
ブレーキで速度調節しつつ2速のまま徐行で曲がる
こんなんでどうでしょう
安全確認やりつつ操作しなきゃならんから
交差点は特に大変ですな
延長4時間したら
安心パック入ってないから18000円ちょっと取られるわ・・・
1時間でも延長したらアウトなんだねorz
てかMTで15時間ストレートにいく人なんて少数だよね?
いくらなんでも高杉って、気絶しそうになった
安心パックに入ればよかった…
問題なくストレートに進む人はこのスレを見る必要すらなく
オーバーした人の情報が圧倒的多数を占めるのは当然の事。
二種だけど基本は一種だよ
一度もオーバーせずに来たら2段階のみきわめでボロが出て3時間オーバー
金が無駄になったとは考えずに、将来事故起こせば2〜3万じゃ済まされないから今失敗しといた方が遥かに良い、と考えた方がいいよ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:53:13.41 ID:QOxx8GoWO
MT技能6時限目にしてやっと運転のコツがつかめた
次回は狭路走行なんだけど
合宿で二週間行けないから半クラの感覚忘れそうで怖い
方向転換難しいねー バックで入る前の準備が難しいねー
そういえば、みきわめで後退の復習やったんだけど
修了検定でもやるんですかね?
仕事で使うなら別だが、そうじゃないならMTいくやつはどうかしてるぜ!
それはそうと、本日学科効果測定受けてきた
90点ぎりぎりだったんで、本試験前はかなり勉強せんとなぁ
木曜日に卒検受けてきます
これで教習所とおさらばできると思うとうれしいわ
ここ4ヶ月ずっと土日がつぶれてたからな
仕事で使うかも知れんからMT取る
って言う考え方は出来ないのかね
一人で運転始めて三日目。駐車場こえぇ/(^0^)\
>>239 修了検定では後退はないはずだよ
仕事でつかうのなんてトラックの運転手くらいだろ
まともな会社いればMT車なんておいてねぇ
それは世間知らずも良い所だろw
>>242 そうですか!よかった…
修了検定のコースの説明もなかったから、当日に説明かな
コースの説明は技能が順調に進んで時間が余ったらって感じだね
俺は学科も含めてオールストレート組だが、ここの常連してるそ。
なんとなく去りがたい感じ。
教習の話になるとなぜか盛り上がるんだよな
MTとATの価格差をどう見るかだねー。
俺は免許はMT、乗るのはATだと思ってるけど。
限定解除も面倒くさいしね。
限定解除だけど、クラッチとギアシフト操作に意識集中できたから卒検余裕だった。
ATの方が運転に集中できるから、最初はATで免許取った方がかえって運転技術を確り身につけることができると思う。
免許取ってからどれだけ乗るかってのが重要です
教習じゃ運転技術も糞もないですし
MTってそんなに面倒かなぁ?
始めはぎこちないけど、慣れれば無意識の内にギアチェンしてるし。
>>251 ATの方が運転以外に使える処理能力が大きい分、
ほかの事に気を取られて事故を起こしやすいって研究結果を見たことがある。
実家に軽トラあるからMTとってると言い訳してる。
どうせ乗らないだろうけどw
仮免取る頃にはクラッチ操作とか特に意識しなくてもできるようになる
限定取って損する事はあっても
MT取って損する事は無いだろうしなぁ
価格差も限定解除に比べれば安いだろ、概ねどこの教習所も1万前後か?
たかが免許区分、されど免許区分
免許に限らず仕事する上で自分の幅やキャパシティを広げたりする
気概や気持ちは必要と思う次第
履歴書に「普通免許(ATに限る)」なんて注釈は個人的には堪えられん
またMTvsAT論争かよ。いい加減秋田。
いちいちお互いを馬鹿にするようなこと言い合うからややこしくなるんだよ。
そうそう、このネタ出てくると
なんか、水戸黄門の再放送が始まった、的な感覚に陥るのは、自分だけか?
頭おかしいからな奴らは
ν速辺りで気の済むまでやればいいのに
実技教習の予約取れねーーー
どんだけ人多いんだよ・・・
過疎ってる教習所がうらやましいお
>>262 過疎ってるうちですら盆明け以降一週間うまっとる…。
でもキャンセル待ちは3人いれば多い方w
大きいところって繁忙期は数十人キャンセル待ちが基本って聞いたけど本当?
今は夏休みだからしょうがないでしょ
9月以降になればだいぶましになると思う
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 05:13:25.15 ID:5sQUPP+Q0
今日卒検なんだが、緊張してまだ寝付けない、こりゃだめかもわからんね。
>>265 緊張して眠れなくなる奴は事故を起こし易いから運転免許を持つべきではない。
卒検終わってからあと5日で一年の月日が過ぎようとしてる。タイムリミットは今日含め3日。
ここまで追い込まれるとさすがに緊張してきた・・・
昨日の夜から勉強して教習所でもらった問題集の付録についてた過去問3つ解いて平均点89.6
この状態で鮫洲第一戦目に望む
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 06:59:15.66 ID:5UJr68gW0
春休みと夏休みはかなり混むから毎日あさ一番に教習所行って
キャンセル待ちの表に最初に書いて乗ったらまた書いて・・・
ってやってたらあっという間に技能終われるね。 早起きめんどいけど
免許センターって印鑑いらないよね?
今日二段階の見きわめだが一週間ぶりに乗るからかなり不安だ
最後のほう雑談ばかりでほとんど指導とか注意とかなかったから尚更不安
最後の方で印鑑押した記憶があるけど地域によって違ったりするのかな
駐車場練習させて欲しい
免許取れたとしたらいきなり実戦で駐車とか怖すぎる
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 09:54:06.37 ID:qRO/IYWp0
申し込みと仮免発行のときと免許センターで免許受け取りのときだけ
認め印もっていったきがする
>>269 先月取ってきた俺だが、ハンコは必要なかった。
各県警HPに必要な物が載っているはずだから、きちんと見るべし!見るべし!見るべし!
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:06:09.25 ID:dYDF099/O
免許交付された時印鑑はいらなかったな@幕張
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:29:54.13 ID:NgmPsE5zO
自分が優先道路のとき交差する道からの車は入れてあげるってのは○?
対向車と衝突あるから交差点に進入ってのもあった
北海道だけど印鑑は必要だった。
ほんと地域によるみたいなので事前に確認した方が良さそう
>>273 免許取ったら、夜中に近所の駐車場で練習する人もいるらしい…。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:49:37.05 ID:5sQUPP+Q0
>>271 レスありがとう。
無事終えて結果待ち中ですが、コメントが「すごく上手でしたよ。」だけでしたので大丈夫そうです。
励みになりました。
ありがとうございました。
修了検定の予約申し込みは当日して当日受けることは不可能ですよね?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 11:22:54.99 ID:5sQUPP+Q0
>>283 うちは前日の4時まで受付で、先着6名まで。
教習所に電話して聞くとすぐ教えてくれるよ。
本免受かった
効果測定のが何倍もムズかったな
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 12:07:50.36 ID:Jfi51sFJO
おめでとう
みきわめなんとか受かったけどボロクソに言われたぜ
明日卒検だけど落ちそうだなあ
印鑑なんて場所とらないんだし不安なときはとりあえず持って行けばいいのにといつも思う
>>284 ありがとうございます
やっぱ最低でも前日までですね
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 14:06:48.25 ID:p1DF5Uj5O
深夜に運転慣れてる人に高速のパーキングに連れてってもらえば?
ガラガラだから運転の練習も駐車の練習もできるよ。
本免ムズすぎワロタ
金が消えていくお(^q^)
踏切前でエンスト
こええ
>>286 何て言われたの?
状況判断と安全確認がしっかりしてれば卒検は落ちないから安心して受けた方がいい
仮免試験ぐらい勉強しなくても受かるだろと余裕かましてたら88点で落ちました(^p^)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:18:09.10 ID:Jfi51sFJO
>>293 まさにそれだ
進路変更時の確認が所々出来てない、もしくは甘いと
明日は少し大げさにやるべきかな…
仮免ギリギリだったせいか路上でボロでまくり
卒研どころかみきわめもやべえ
対向車怖い
>>295 >大げさにやるべきか
そう思い込んでいる奴が多いが、そうじゃないのよ
たとえ右左折,進路変更地点が遥か前方でも
直進しているときに十分に前後左右を確認する
余裕のある運転をしているかどうかが大事なんだわ
指示器出す段階になってキョロキョロしだしても
それで十分に周りの状況を把握出来ているのか?ってこと
あーなんかもうやだなー
今日もエンストしまくったし最後はどなられたし
てかまだやったこともないこといきなりやれ言われたって無理だわ
早くしろ早くしろそんなせかされたら頭こんがらがる
AT限定に変えようかな
君要領悪そうだね
うん要領悪い。
だから早期に諦めて限定にしようとしたら
このまま行けば大丈夫だとか言うからさ
このまま来た結果がこれだよwwwww
まぁ頑張ってみるよ
ごめんwifi通信ONにしたらID変わっちゃった
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 18:51:48.91 ID:srwnsbWq0
あ
苦労は必ず身になる、がんばって
明日卒検なんだけど、落ちる奴ってだいたいどんなことミスって落ちるの?
5時間くらい拘束されるんでなるべく1回で通りたい
あと、道先ってだいたいで覚えてるから、曲がるすぐ手前くるくらいになってわかるんだけど
曲がる申告をするのはそれくらいの時期でいいのかね
>>304 とにかく安全確認
30m手前でウインカー
右左折・転回30m、進路変更3秒前
> 道先ってだいたいで覚えてる
これがどれだけ凄いアドバンテージか、わかってほしいものだ
あとはもう縦列か方向変換でミスらなければ
合格したようなもん
>>304 ウインカーの出し忘れ、出しっぱなし。
停止線越えで一発中止、発進時後ろから来てるのに進路変更して補助ハン取られて中止
乗ってる指導員、教習生を安全に目的地に届けてあげようって気持ちで望めばおk
夏休みの子供達の飛び出しで試験中止になるっていう不運には気を付けろよ
走行位置に気を付ける、信号の変わり目を見落とさない、一時停止後発進でもたつかない、ギアチェンジの時レバーを見ない
ってのをみきわめの最後に言われたな
子供の自転車の怖さは異常
歩行者が横断歩道を渡ろうとしてる時は一時停止。
そのまま通るとアウトだから気おつけろよ。
>>312 今、運転している人たちは、そのように習ったはずなのに
止まってくれる車は少ないですね。
>>313 制限速度守ってるやつもあんまり見ないよな…
交通を円滑にするための判断なのさ
教習所では教えてくれない
一つの矛盾やな
交通の円滑なんて考えてるわけないだろ。
自分さえ速く進めりゃそれで良いと思ってるんだよ。
合図もまともに出さずに、周りの車に迷惑をかける、
自分が譲りさえればスムーズに流れる場所で譲ったら損とばかりに進行、
無理に速度を出そうとして車間距離を詰めた結果、やたらブレーキを踏んで後続が渋滞・・・
てゆうか一般ドライバーって目視なんてしてないよな?
してる人はしてる>目視
巻き込み確認はしといたほうがいい
バイクは(俺も乗るけど)
いつ湧き出てくるかわからんような乗り方する奴結構いる
市街地なんかは特に左折時の寄せと巻き込み確認が重要。
自転車感覚で原付に乗ってる奴の多いこと多いこと。
入校して1〜2時間したら、運転しようっていきなり連れていかれたんだが…ハッキリ言って何もできんかった
カーブも感覚わからんし距離感とかも掴めないし、ゲーセンの癖で左足でブレーキ踏んじゃうし…
明日もがんばろうって言われたけど、本当になんとかなるのか不安だわ
愚痴サーセン
初乗車は心臓バクバクだったな
車の走行が怖いのはもちろんだけど教官が隣に座っているという状況に萎縮してたなあ。
その分無線教習はのびのび運転出来てよかった
>>322 技能まだだからよく知らないけど左足駄目なの?
>>325 だめ。アクセルとフットブレーキは右足で踏めって必ず言われると思う。
左足使うのはパーキングブレーキ(サイドブレーキのない車)を踏むときぐらいかなあ…
何か理由あるの?
右足だととっさの時踏み間違えそう
少なくとも入校してから書き込みな
頭の中で想像ばっかしてて、ディベートじゃ車動かせん
自分も初めは左足でブレーキ踏んだ方が効率いいじゃんとか思ってたな
でも左足でブレーキ踏んでる人も結構いるらしいね
とくに歳とった人とか
MTで教官に1回でも補助ブレーキ踏まれた奴は本当に悪い事言わないからATに変えた方がいい。はっきり言って才能ない。まして技能オーバーなんて有り得ないレベル。そんなんで公道出るな。MTは才能が全てであって努力で上達する乗り物じゃないぞ。
チラウラスマソ。
MT乗り50代の君達の先輩より
大雨だ・・・ 涙目・・・
>>331 免許取る前に経験しといた方がいいよ
むしろラッキー
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 10:11:54.44 ID:XnRDbzgh0
車間つまってきたら右足は勝手にブレーキペダルの上に来るようになるぞ
>>294 落ちる人はみんなそれぐらいの点らしいね。
とりあえず教習所からもらった問題集か、ネット(ムサシとか満点様)の内容を、苦手なところを書き出すなどして完璧にしていけば、
普通に合格できると思う(^ω^)
親の車借りて練習さしてっていっても乗らせてくれない
別に期間空いても大丈夫とかいうんだけども
もう1ヶ月乗ってないけど大丈夫かな・・
いや結局のところ執念なんだって。
MTは乗れる奴は教習所なんて行かなくともスイスイ乗れる。
昔の世代は皆そうだったゾ。
最近の若者じゃそうは行かないがな。
1回でも教官に注意されるようじゃMT乗りとしての才能に欠けるってこと。
ダメならATでドライブごっこしてれば宜しい。
理解出来た?
はい
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 11:12:48.85 ID:AmtRZBPw0
わかったからお帰りください
ATなかった世代に言われても説得力がないな
昔はどんな奴でもMTでしか免許とれなかったわけだし
50代のオッサンが書く文章には思えないけどな
幼稚すぎる
まあ公道にはこういうキチガイもたくさん走ってるから
気をつけなさいよってこった
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 11:59:13.94 ID:RZp5JSZ40
>>330 50歳超えても「スマソ」って...
こういうやつが追い越しされたらキレたり、
煽ったりするんだろうな
そんなことより卒検受かった
長いようで短かったなあ…
お前らアドバイスとかありがとう
仮免受かって即路上とかこええええ
どうせ車に乗った事無いような奴が面白半分で不愉快なレスしてるんだから相手にしたら負け
>>344 おめでとう
MTの技能ってもとから少し延長とかできないのかな
教官はこのままの予定で仮免試験で大丈夫だって言ってるんだけど昨日は5回もエンストさせちゃったし自信ない・・・
12回も乗っててこれって俺相当下手なのかな
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 13:24:16.13 ID:OY0r4dZI0
免許取得間近なんですが、卒業後って習った通りの法規走行(30m前進路変更とか)して…いいんですよね?
>>344 おめ!
.o゜*。o
/⌒ヽ*゜*
∧_∧ /ヽ )。*o ッパ
(・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜
. ノ/ /
ノ ̄ゝ
>>345 慣れだからいきなりでも心配ないお(^ω^)
うちの教習所ではMT、1段階ではオーバーしてる人多かった
(※修検を何回か落とされるパターンもあり)
基礎操作修得するには時間的に少し無理あるみたい
>>348 >30m前進路変更
進路変更の合図は3秒前
右左折転回の合図は30m手前
大丈夫かお?(^ω^)
>>348 習った通りでいいけど
周囲の車の状況には気を付けてね
教習中のようにはいかない場面もないわけじゃないからねー
30mウインカーのタイミング地味にむずくね
あと道路状況により右寄り走行や左寄り走行になる
免許ゲットオオオオオ!!!!!
教習期限10日前だったけど、人間いざとなれば出来るんだな。
おまいらもがんばれよ!!!
おめ!
俺も来週から入校だ。
もうすぐ就活だし、そのために嫌々通うけど
なんだかんだ言って少し楽しみだ。
今日免許取れた
なんだかんだで1年かかったわ
正直ウィンカーはもっと遅めに出した方がいいような気もする
教習車はお店に入らない前提だからいいかもしれんが
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 15:44:02.09 ID:1zByA9QJO
加速の時って
アクセル→クラッチ→ギアチェンジ→クラッチ一気に離すだけど
減速の時って?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 15:55:45.21 ID:1zByA9QJO
>>359 ローからセカンドですぐクラッチ離したら、ガタガタ言うぞ
教官が言ってたけど減点対象らしい
止まれの標識表示がない、停止線ある道路ってどうすればいいんだっけ・・
自分が直線で、左方に踏み切りがある交差点があった
基本 一時停止じゃない?
みんな自主経路のときに事前に設定した? 教官と一緒に設定するのかな?次がソレなんだけどなんも言われなかったんだ
>>364 もし、一般課題と似たようなコースであれば、できるだけ通ったことのある道を選び、地図を赤ペンなんかでなぞっておいて、
教習のときに教官に見せるのが良い。その際に「訂正」してくれる場合がある。
366 :
304:2011/08/18(木) 17:15:46.81 ID:7/lCnPA+0
今日、無事卒検受かった
比較的、走りやすいコースだったんだけど、運悪く工事してたりで障害物がいつもより多くて焦ってしまった
注意としては、発車後のウインカーの消し忘れを2回指摘されて、走る速度が遅いっていわれた
あと方向指示器だすのが早いって
最終的には、ぎりぎりの点数だったと思う
縦列駐車じゃなくて、方向転換だったってのも助かったな
終わった後の講評で、大きいミスはないけど、素人さんまるわかりの運転だといわれた
とはいえ、これでもう教習所行かないですむと思うと気が楽になった
一人横柄な指導員がいて、いっつもあたるな、あたるなと念じてたからなぁ
>>365 Thanks 地元だから結構有利かも ありがとう
普通免許で教官が態度悪かったら事務所に言えよ?
大型 特殊 二種いろいろ免許取ってきたけど普通免許教官は
毎日ド素人に運転教えるから受けるストレスがデカイ
故に性格破綻してる奴もいる
俺の場合は結構昔だが、技能教習中の質問を終始シカトした奴と口論になった
事務所に苦情言って教習避けてもらうようにした
お前らが教習受けて本当に不快に感じる奴がいたら、友達と結託でも何でもして
事務所に悪評送っとけ 威圧的で横柄な奴が教官なら教習自体が苦痛で免許取って
公道に出たときパニックになって事故るぞ
アンケートあったんで、嫌だった指導員の名前書いてきたよ
人気ある人は給与アップ、ない人は給与ダウンとかしてやれば
横柄な人っていなくなると思うんだがな
本日技能教習一回目、エンストしまくり、テンパりまくり…
乗れる気がしない
特に一時停止からの発進がモタついてしまう
びっくりするぐらい旧時代的なセクハラオヤジの教官に当たって、不快通り過ぎて笑えた。
元警官らしいけど一般企業だと即アウトなレベルなオヤジ。
もうすぐ卒業だしお名刺頂いたのでアンケートに書かせて頂きますよー。
「内緒で卒検のポイント教えてあげるからアドレス教えて」じゃねーよバーカ。
それ事務局のお偉いさんに言えば一発でクビだと思うよ
最近セクハラ関係はどこもうるさいから
>>354 俺はちょうど教習期限日に取れたよ(みきわめ受かっていたから関係ないけど)
教官から何度も間に合わん間に合わん言われていたけど、頑張れば何とかなるもんだよね
皆さんも頑張れ〜
今チクるとバレそうだから卒業時にしとく。
「夜の夫婦の営み」とかドラマのセクハラオヤジでしか聞いたこと無かったよw
キモい。
なんだそのB級ポルノに出て来るような小物臭のするオヤジはw
チビ・ハゲ・小デブかな?
確かにもう卒業間近ならアンケートで告発してやるのがが一番いいな
それはそうと、本試験で落ちた場合卒業証明書って返してもらえるんですかいな?
明日さっそく受けにいこうかなと思案してる
>>377 落ちた場合はもちろん返してもらえるよ。
場内でアクセルもっと思いきって踏んでいいよとか言われたけど場内が狭いから怖くて踏めないよ!
>>330 MT車乗りが減るとMTのラインナップ減るから
本当にMT車乗るやつは、そんなこと言わない。
仮にお前が本当にMT車乗りなら選民思想のカス野郎。
>>377 落ちないからそんな心配いらないでしょ?
>>379 外は40キロ50キロ出さないといけないんだから
少しずつ速さにも慣れていくつもりで踏み込んでいけー
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 20:47:36.34 ID:yEBJ4phU0
>>379 場内なら40キロかな?
意外とブレーキは利くから大丈夫だよ。
>>378 ありがとう
悩むところだな
学科効果測定も92点でぎりだったし
おそらく明日は五分五分な感じ
2週間くらい勉強してからにするわ
2週間は気合入れすぎかも
ムサシや問題集を一夜漬けするだけでもいけると思うけどな〜
初めての路上だったけど、教官呆れててワロ・・・えない
>>379 普通の車はエンジンの力よりブレーキの力のほうが強い。
だから直線の真ん中までアクセル全開で行ってもそこからブレーキを
踏めばじゅうぶん間に合う。まあ怖いっていうのは理屈じゃないけど。
横断歩道の30m手前って追い越し、追い抜きしてはだめだけど
交通整理されてたら追い抜きはしていいのよね?
そこんところどうなのか
>>388 だめに決まってんだろーが。
はったおすぞ。
教科書には(交通整理が行われている場合の追い抜きは別です。)と書いてあるのだが
これどーいうことなの?
巡視か警官が安全確保をするからだよ
道路交通法38条の2・3項には、
>当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により
>当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。
って例外規定がある。
そもそも歩行者が横断していた場合に危険だから追い抜きを禁止しているのであって、
歩行者の横断自体が禁止されているなら追い抜きを禁止する理由はない。
前の車(自転車/リアカー以上)を抜くための、車線変更のう/む、によりけり
追い越しのための車線変更(ラインを超えるとかの意味でなく)しないなら
複数車線が有る道(交差点付近)では、隣のレーンの車を『追い抜い』ても関係ないだろ
じゃ、聞いてみるが、右折専用レーンで右折待ちの車が一台でもいたり、歩行者なんかを待ってる左折車がいたりしたら、追い越せないから(?)、直進車は交差点に進入できないどころか、30m近辺は隣の車線の車の前に出れないのか?
>>337 昔の教習所なんて激甘だった。
で、激甘判定で免許貰ってるおっさん共が事故りまくったから
現在はいろいろ厳しくなったのよ。
って60代の教官が言ってたよ。
日本語でお願いします
>>369 アンケートレベルだと知らんけど、
知り合いの父親が昔働いてた教習所は
指名が査定に響くとは言ってた。
うわああああああああああああああああ
応急救護の予約したんだが男女で分けられてる…
>>386 何度でも言うがすぐ慣れる
運転とか大した話では無いからな
本当に慣れだけの問題
仮免手にしたならもう免許は手にしたに等しいぜ
みんな頑張れ、俺みたいなバカでも全部一回で受かったぞ
Fランに通う俺でさえ全部一回で通ったんだ
みんなにだってできるさ
>>337 「MT乗りとしての才能」ワロタ
お前MT車とか得意げに乗っちゃうタイプなんだろうな
で、肝心の運転は下手糞っていうタイプw
ATだのMTだのに固執するのが許されるのは教習生まで
車なんか移動手段に過ぎないし、免許とればATだのMTだの話題にすらならない
教習所以外でそんな話したことは一度も無いわw
MTなんかにあえて乗る変人なんか滅多にいないからね
acty van(MT)買おうとしててごめんなさい
正直低学歴がMTとってる暇あるなら、その労力を受験勉強に回せば良いのにと思う
まあMTとる程度の労力で受かる大学は無いかw
どの学部も偏差値50前後だからFランクは言い過ぎたけどいいところじゃない
三時限しか変わらないしAT()って人がいる以上MTで取得しても損はないと思う
低学歴だからこそMTとって使用範囲広げるんだろ
軽トラと数万の元手で廃品回収でもするか
はっきり言ってMT車に乗る資格とか大型特殊とかボート免許並に要らんよ
MT車なんか惨めなおっさんの趣味の世界
真空管アンプの世界だよw
車を操ってる感覚がどうのとか素人の自己満足だし
一般道で流れに沿って走るだけなのに「車を操る感覚」とかアホかとw
ID:AKzYZvOy0
ATだのMTだのに固執するのが許されるのは教習生まで とか言っておきながら一人でグダグダうっせーんだよ
と釣られてみる
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 01:25:05.12 ID:kkqQqbS00
荒れてるな
ATでもMTでもどっちでもいいじゃん ><
俺はMTの方が運転が数倍楽しいからMT派だけど そう感じない人も当然いるわけで…
ageてしまった
ATだと就職面接に響くって聞くけど実際どうなんですかね?
年寄りにはATwwwって思う奴もいるから響くこともあるだろうし
まったく響かない場合もある
ケースバイケースだけど気になるならMTとっとけばいいんじゃないかな
>>413 職種によっては、もちろん響くと思います。
特に自動車関連だと…。
今時営業車程度ならほとんどがATだけどね。
とはいっても100%じゃないし
>>414同様まぁ結局は気になるなら取っとけよという程度。
別に限定でとっても限定解除という手段はあるわけだし。
いちいち限定解除なんかする奴は無駄なアホ、みたいなのはスルーすればいい。
コンプ丸出しの馬鹿は他の板で思う存分チラ裏レスをしてきてくれ
人気があろうがあるまいが業務は同じだから差はそれほどないだろう
大企業に就職したってAT限定でも免許なくても何の問題もないけどな。どうせ内勤だし。
どっちかというと中小企業の場合じゃねーの?車で外回りする職種なら。
スレチ
MTとってもAT乗り続けてたらMT乗れなくなるし そんなもんしょ
>>393 右折待ち、左折歩行者待ちの時
直進車の信号は何色だろうね?
夏厨が頑張って追い上げてるなw
>>393 さらに言えば、追い抜きとは進行中の車の前方に
進路変更しないで出ることなので
その場合、自分は直進な訳だから追い抜きにはあたらない。
第1段階の技能って、平均みんなどれくらいで終わるのかな
>
>>426 修検(仮免技能)の時間なら他の教習生と二人一組で1時限で終わったから、正味20分ってとこだったと思ふ。
一段階の技能を何時間オーバーしたかと問われてるのなら、俺は合宿ところてん組だったから分からん。
2千回転維持がどうもできない
3千までいっちゃうぜ
>>426 俺もオーバー無しでストレート
MTでした
卒検クリア
待ってろ二俣
おめ!
あと二俣川なら合格後、
写真撮影直前に点数わかる
平成の今、MTとか得意げに乗ってるのは昭和のおっさんだけw
取るのはMT
乗るのはAT
これが普通じゃないの?
これが普通じゃないの?(キリッ
今日、修了検定があったんだけど
S字で脱輪して即中止になった…orz
それまでは自信あって順調にいけて、前のやつの運転もみてドヤ顔で
こいつは際どいなwと思ってた自分が一番恥ずかしい思いをしたww
前の奴は合格したんだろうか…?
いや小さな脱輪だったけど、後輪なのにハンドル切ってしまった…
前輪にしたと最初思ってた…
>>439 そいつはお気の毒に。
突然のことでちょっと焦ったのかお?(^ω^)
「原則〜〜〜しなければならない。ただし例外として〜〜〜。」
こんなの多すぎワロタwww
うまく説明できない英語教師みたいじゃねえか
法律はそんなんばっかですな
逆にどう表現しろと
路上出てみたが、教習車遅すぎじゃね?
逆に危なく感じるわ
教習車を裸足で走って追いかけたらどうなるの?
追いかける妖怪が出現すると教習所で噂になる
時速60kmで走れる人なんてお目にかかれることないし
>>445 大きい道路だと制限ギリギリで走ってても楽々抜いていく車は結構あるな
本免受かった!
30手前で持ってなくて今まで色々言われてたけどもう言われないぞ!
先生や仲良くなった子たちに会えなくなるのは寂しいけど、嬉しいなー。
でもまだバックでの駐車が苦手だから頑張る!
みんなも頑張ってね!
二輪免許持ってれば学科がほとんど免除されて安くなるらしいので
まず小型二輪を一発試験で取ってから安く自動車学校に行こうと思います。
そこで質問なんですが、小型二輪はAT限定でも学科がほぼ免除されて安く入校できるのでしょうか?
Wikipediaなど見ましたがAT限定について触れている記述が見つかりませんでした。
>>444 修検が難易度的には山場だから、いまが正念場だお(^ω^)
自主経路コエーw今までいかに教官に頼ってたかわかったわ… 慣れるしかないか
仮免取ったぞー。
ダレて運転ブランク一ヶ月半くらいあったけど、思いのほか乗れるもんだな
>>451 路上の方が難しいそうに見えますが、違うんですかね?
運転教本の女の子の同人誌ください
>>454 路上に出ると場内がいかに狭かったか実感するよ。
前方は開けるしね。
場内で40kmとか出したスピード感などは路上に出たら確実に減って、俺的に運転自体は楽になったよ。
ただ路上に出ると事故という恐怖は必ず付きまとう。
くれぐれも気をつけて、落ち着いて運転汁。
>>454 緊張するけど、運転は楽。
但し、周りの流れに合わせると、スピードオーバーになるので注意!
そうなんですか、ありがとうございます
しかしこの悔しさ、惨めさは今日までは消えませんねw
次回必ず、リベンジします!
路上で速度制限守って走ってたら
みんな守ってないんだから少しくらいならオーバーしてもいいよとか言ってた
教官がそんなこと言っていいのか?
修了検定落ちた…orz
補助ブレーキがトラウマになった瞬間でした。
操作にゆとりがないから確認がおろそかになるって言われても半クラ苦手なんですもの
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 20:03:24.10 ID:YsZb8Krv0
ユーチューブのセルシオ品川1188アホの模範
>>459 俺も路上では5kmくらいオーバー目に走った方がいいと言われた。
その方が結果的に運転がうまくなると。
しかし下り坂をうっかり10kmオーバーしたらさすがに補助ブレーキ踏まれちゃった。(∀`*ゞ)テヘッ
路上に慣れると狭い教習所で30kmとかだすのが怖くなる
>>459 >>462 それいいの?
どの教官でも速度はきっちり守らされるわ。
もちろん加速遅くても注意はされるけど。
別に全員じゃないよ
教官によっては少しくらいのオーバーなら大丈夫って人と少しでもダメって人もいる
教官から言われない限りは制限速度守ってた方がいいよ
路上でても未だウインカー出すの忘れる
特に止まれ標識とか矢印信号あるとそこに集中して忘れる
俺の場合は路上で乗った全員の教官が、おおよそ5kmオーバーまでは黙認するようだった。
教習所の目の前にたとえ片側1車線でも一桁国道が走ってるから、円滑な交通という観点からあんまり
ノロノロ走らせるわけにもいかないようだった。
まぁ暗黙の了解というやつか。
もちろん教習中は速度オーバーしないのが理想。
うちも1号近くだから必ず通るけどなぁ。
ホント色々だな。
卒検前に聞いたら5k以上オーバーで減点になるみたいな事言われた気がする
でも即減点じゃなくてすぐに気が付いて速度落とせば大丈夫な事もあるみたい
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 21:12:38.30 ID:Fw3Gm//EO
自主経路で自分で目的地に向かう難しさがわかった…みんなはどう?
教習所が地元で土地勘あったからそんな苦労しなかったな自主経路
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 21:19:50.77 ID:0Ipuq1Gh0
>>450 ATだろうが、小型だろうが、二輪の学科(そして普通1種四輪)は全部共通
つまり二輪の免許もちはすべて学科免除
俺は合宿で生まれて初めて行く土地だったから、自主経路では苦労した。
同宿の人からあらかじめ地図を見せてもらったりしたんだけど、○○医院とかXXアパートとか知るわけないじゃろー!
ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
それでもまぁ何とかなるもんだ。┐(´∀`)┌
あぁ合宿なのか、合宿なら多少甘いだろうな。
地元だから有利かと思ったら全然違った…大雨であたふた 天気よくてもどーだろ…
>>469 建前(”厳密”には免許センターじゃないから取らない『はず』)
速度超過について
@速度速すぎ 5km 未満は10点減点
A速度速すぎ 5Km以上は 『20点』減点!!
なので、取られると相当痛い減点になる。
まあ、実際は+5 over/+10 over位で試験官のペンが発動するのかな?
>>470 道は何となく覚えたけど自主経路になった途端
教官が雑談振りまくって妨害しよる。
ウインカーとかギリギリに慌てて出したりすると「ち、気付いたかw」
とちょっと悔しそう。
S字クランクでのペダル操作が拙すぎると言われた超ショック
S字クランクは徐行で行ってスピード落ちたら軽くアクセル踏んで半クラ
スピード出すぎたらクラッチ踏む(クラッチのみじゃキツい場合はブレーキも)
でOKだよな!?
>>477 その妨害もいい経験だ。
実際運転してたら色々なものに気を取られたりするから
その上でも操作・安全確認が出来るようにならないとね。
>>477 実際免許取るとそれが家族や友人に変わるからなwwwww
ブレーキ踏んでもらえるうちに妨害に慣れておけ
>>479>>480 いやーホント慣れなきゃと思うわ。
一回調子こいてしゃべってたら車線変更忘れて曲がりたいとこ曲がれなくなったしorz
「あーあw」ってニヨニヨされてしまった。
>>481 結構親切(対、卒検に向けて)な教習所なんじゃないかと
又は、第一段階でしっかりやるべき事やって仮免をチャント受かって取り回しに余裕があったり、ちゃんと路上でも見るとこ見ながら運転してるから、教えたい指導をしてるのかも
(お情けで受かって路上に出る奴はそんな余裕が本人にも指導員にもないだろうから)
>>478 ブレーキなんて必要ない半クラで十分
俺はシフトダウン忘れて2速で突入したけどなんとかなったよ
>>482 俺の担当だった教官もそんな人だったな
路上は雑談ばっかりであっという間に終わったwwww
>>483 ありがとう!
自分はS字クランクがどうも苦手だからスピード落としてゆっくりやろうとして
ブレーキとかも使ってた
注意されたのはそれが原因だったのかな
しかし2速で突入って凄いな・・・
>>482 路上出たての頃は普段明るい雰囲気の教官に真顔で「うん…アレはね…ホントにヤバいから、気を付けて」
とか言われたりしてお先真っ暗気分を味わったものだけど
上達したんならうれしいなぁ。とプラスに思うことにするよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 23:08:16.92 ID:sMt+PFy50
仮免のコース(A,B,Cなど)に選べないのですか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 23:09:29.85 ID:sMt+PFy50
間違えました。
仮免試験を行うときに、仮免のコース(A,B,Cなど)は自分で選べないのですか?
>>472 ありがとうございます
大学1年生なので今すぐに取らないといけないわけでもないので半年から1年かけてじっくり小型二輪AT限定の勉強をすることにします。
幸いにも自宅から学校までのルートの間に教習所があるのでコース覚える事も出来そうです。
>>487 自分が行ってた所は選べなかった
まあ、難易度はみんな変わらなかったが
2時間オーバーしたけど二段階のみきわめの良好をもらえた
卒検の採点方式で採点すると80ぐらいだとか
明日は卒検だ…
場内の検定車が増えてきて邪魔してないか気になり始めた
検定コースに潜んで急に飛び出すバイトやってるけど質問ある?
>>484 むしろ2速の方が徐行しやすい気がするwww
1速だとアクセルの調節が難しい
…俺だけかもしれんが
特別項目のバックでのS字、クランク、車庫入れが難しかった・・・
内輪差よりも外輪差の方がタチが悪いな
普通取ってから二輪取るのが一番良いと思うぞ
どっちにしろ金は掛かるモンだしな・・・
初期投資が少なくてもトータルで考えたらトントンだぞ
まぁこればっかりは各々の経済事情との相談なので
一概には言えないけどね
>>495 いきなり絡んできて何が自演だ?池沼かお前は。
合宿で車と二輪同時に取れば安上がりだよ
MT第一段階は最短で15時間(これは全国共通だよね?)だけど
これって無線教習を含んで15時間?それとも含まない?
調べてみたら無線教習そのものがないところもあるようだけど、親切な人がいたら教えて〜
サードからセカンドへの減速チェンジのときどうしてもガタガタいったりしまいにゃあエンストしちゃうんだけど
なんかコツありますか?
>>500 無線教習ないところもあるよ
うちはあって15時間に含まれたよ
>>502 やっぱ含まれるのか
手帳の項目は見極め以外全部埋まってるのに無線教習以外にあと2時間予約されているんだが・・・
見極めは1時間だし残る1時間は一体なんなんだ・・・?
それともうちは含まれないのかなあ
>>504 それがもうATは終わってるんよ
マジでなんなんだろう
あと回答のお礼言うの忘れてた、ありがとー
修了検定受かってただ今仮免試験の結果まち...
受かってると良いが...
卒業検定って、減点にならない異変はあっても大丈夫なんだろうか……
合格できたけど、道を間違えかけて不安になって運転したのがもろに出たw
明日卒検だけど受かる気がしない
課題コース2kmと自主経路2.5kmってのはどこもそうなの?
>>508 どこもそうじゃね。
気楽にのってくればなんとかなる
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 16:22:41.36 ID:GkuDnJZd0
今日みきわめ受かって明後日修検うけるんだけど仮免試験も同じ日にあるの?
学科試験の事だったら同じ日のハズですよ。
っていうか教習所から説明なかったの?
うちは同じ日にやっても後日やってもどっちでもおkだった。
受付で聞きなさいそういうことは。
自主経路って、太い道路や運転しやすい道選べばいいだけじゃない?
大体そういうのがあるようなところに設定されてると思うし。
それはそうと、学科なんて別に当日でなければいけない理由なんてないんじゃないの?
教習所終えてから1年くらいだかまでに受からなくちゃいけないだけで
…と思ったが、教習所内でやるアレか。
それは確かにそこで聞けって話だな(言われるだろうけど)
歩行者が渡ろうとしてる横断歩道でも一時停止って、実際やってるやついるのかよ
してくれるよ
無理矢理渡ってるからね
>>516 譲ってくれる人はいるし
俺は譲る。
チャリは逆走すんな死ねって皆言うけど
はたして左側通行したいチャリにちゃんと横断歩道で譲ってやってるのかって
いつも疑問に思う程譲ってくれる人は少ない。
亀だけど
>>73の言う1年間ってなんなの?
すべての教習が終わってから3ヵ月以内に「卒業検定受かる&卒業学科試験受かる」なんじゃないの?
>>501 減速チェンジでエンストするのは、ブレーキの踏みすぎじゃない?
あとはクラッチつなぐ前に少しアクセルを軽く踏むとかの足捌きも
重要かもね
>>519 卒業証明書の有効期限。
つまり卒業してから一年以内に本免試験に受かりなさいってこった。
いいか、教習所を卒業してからの話だ一年間ってのは。
君がいってるのは教習開始から第二段階みきわめまで9ヶ月+「3ヶ月」←コレのこと。
教習所卒業したけど、学科試験は有給とらないと受けにいけないな
平日しかやってない
せめて土日のどっちかやってほしい
有給だって月一が限界だし、落ちたらやばいな
今日卒検受かったけど、免許センターが僻地にあってしかも物凄く混んでるとか
>>522 激しく同意
1発合格がんがれー
ほんと役所関係はせめて土曜午前位はやって欲しいよ
S字みきわめでは普通にいけたのに
なんで修了検定でボロがでるんだよ…その場で中止とか一番味わいたくなかった
キミのツメが甘いからだよ!
ペロペロ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 11:47:21.92 ID:BERa1e/V0
左折時、巻き込み防止で左に寄せる行為は、
原付に乗ってる直進したい人から見たら迷惑に感じますか?
んな事言ったら、原付に限らず他の車も迷惑に感じる
寄せるのは二輪に対してのこちらの配慮
「巻き込んでハジく危険があるから寄せますねぇ〜」程度に思ってOK
実際、高齢のカブ乗りや若年の原付乗りとかの無法感ったら無いぞ
幹線とかで緩い渋滞とかにハマって、車間を縫って無理に割り込んで来るヤツとか居るしな…
そうですね。多少迷惑に感じさせても、事故防止が優先ですね。
路上4回目だけど、教習所内にはなかった二輪の存在に慣れないです。
あと、自分の行為が他の車にどんな影響を与えているのかも、
路上に出てすごく気になるようになった。
なったけど、まだ自分に必死過ぎて視野が狭くなってて、
きっと把握できてないことがたくさんあると思う。怖い・・・。
その心持や気概を免許取得後も意識してれば
事故は起こさないだろうね
路上デビューで間もないならそんなモンですヨ
あまり過敏になるのも危ないと偉そうにアドバイスw
まぁ乗車時間が増えれば自ずと緊張も恐怖感も拭えて来るはずだよ
頑張るべ
>>532 取得後に自分の車とかで路上出て法律守ってたら
煽られる煽られるw
そういう経験から、どんどん速度超過する車が新たに生まれていくわけだな。
周りがやってることが正しいになってくるもんだ。
>>532 ありがとう(涙)
ほんと事故起こしたくない。歩行者、自転車怖い。
車線変更の合図に速度落として譲ってくれてたタクシー、ありがとう。
でも、教官が指摘するまでそれに気づかなかった私・・・ごめんねー。
よーし、優良ドライバー目指して、がんばる!
緊張と必死の思いで視野が狭い 対向車見落とす事もあるのに後6回で見極めのとこまできてしまった… 1段階時みたいに突然コツを掴めないかなぁ…
あと6回とは、第2段階の14回まで終わったってことですか?
もしそうなら、いまは自主経路をやってるところ?
経路を考えながらだと、きっと、やること増えて大変でしょうね。
私と同じ緊張が強いタイプのかたのようで、共感します。
運転適正診断(K型)はどうでした?
私は、
「くよくよしやすい傾向が見られます。
運転中は過ぎ去ったことは忘れ、
余計なことに神経を使わないように」
の項目が少しレッドゾーンに○印入ってました(苦笑
ほかは問題なし、だったけど。。。
いつもS字で左後輪が脱輪するんですが、ハンドルの切り方を教えてください
本免試験が受かった事を、教習所の人達には、こちらが報告しに行かないと分からないのでしょうか?
検定受けた前の奴が3回エンストしてたけど
1回はいいらしいが、3回もやると減点はどれらくいなんだ?
そいつは合格したか分からない
4回同じ場所でエンストしたり信号が赤になっちゃったらアウトだった気がする
と思ったらテンプレのサイトに書いてあった
操作不良のためエンジンが停止した場合。
Check!
エンストは減点となる行為ですが、エンストする場所や回数によっては
中止になる場合もあります。
次のことに注意しましょう。
おおむね同一場所で、エンストを4回続けると中止になってしまいます。
また、踏切内のエンストや直線狭路台・連続進路転換コース・波状路コース走行中の
エンストも中止と なります。
ただし、次の場合は適用外で減点されません。
・脱輪時のエンスト
・指定速度からの急停止による停止時のエンスト
脱輪時はエンストしてでもいいから、とにかく直ちに停止してバックして走行しなおして下さい。
もう出尽くしてそうだけど卒業検定でこれだけは気をつけろという点がありましたら教えてください
あさってなんですけどもうすでに緊張しはじめてます
特に無い。
みきわめ良好なら卒検も問題無いだろ。
今までどおりやればいいだけ。
>>535 自分は2段階みきわめ1個手前ぐらいでいきなり視界がひらけた気がする
それとともに余裕が生まれた
1段階はまったくコツ掴めないままきたから卒検より修検の方が緊張した
卒検受かった!
苦手な左方向変換で焦ったけど何とか合格できて良かった
まぁ車両には違いないからな 広義の意味で
>>536同じだw 神経質で4Bの安全運転タイプ 正直、適正検査なんかあてになんないと思う
四輪と二輪含めてサイトにかいてあるからしょうがない。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 17:56:00.65 ID:TDvDemwG0
修了検定緊張するうううううううう
やばいやばいやばいやばい
>>521 そうなのか、ありがとう
どんなに遅くても9月の中頃に卒業できるから今年の冬か来年の春に受ければいいのか
免許センターって平日しかあいてないから困ってた
修了検定で苦戦してた友人が卒業検定一発で受かってたが
卒業検定の方が修了検定より精神的に楽なのかな?
>>553 なんてたって生まれて初めて車を運転して、まだ十数時間だもんな。
卒検は修検後更に十数時間乗った後だけに、やはり習熟度が違うと思うよ。
修検が一番の山場だと俺も思うよ。
そうだな修了検定の時点ではまだ運転自体や安全確認がおぼつかない部分もあったりするけど
卒業検定まで行けばそれらは大体身についてるから不安なのは自主経路だけで結構楽かも
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:29:55.17 ID:cPDd7O410
教習所のインストラクターってさ…
よく考えりゃ車の運転できるだけだよなwwwwwwwwwwwwwwww
若い奴はまあいいとして、いい歳こいてインストラクターやってるおっさんって…
タクシードライバー以下の存在だよなwwwwwwwwwwwww
助手席から華麗なハンドルさばきで車庫居れされた日はびびったもんだが
あれはあざとい
しかも百発百中w
>>556 君がタクドラなのはわかるけど、残念ながらあの連中はタクドラとは
比較にならんほどの技能やら資格やらを積んでいるから、
君じゃ歯が立たないよ。
>>557 あるw
教習時間終了間際に隣から「あーなんも踏んだり操作しなくていいからー」といい
片手を伸ばし車をスーッと定位置へw
あと、後退を20km/h以上でやったりな
慣れてるんだろうけど、初心者の運転で酔わないのかなと思う
あと寿命縮まないのかなとも
うかつに職業をばらすと馬鹿な近所の人間に
個人レッスンを依頼されることがあるらしいね。
ごくたまにエンストするのはご愛嬌
>>557 あるあるww
あれこのハンドルそんなに滑らかに動くんだーとか思ったわwww
てか明日修了検定だー
受かるきしないが頑張ろ
給料そこそこもらえるなら3年くらいやってみたい 正直
一年くらいは27万だとか書いてあったな
所内ならまだしも何しでかすかわからない奴らの車に毎日何時間も乗るなんて絶対無理だわ
でも学科は楽そうだよね
質問されないし
つか今さっき知ったんたけど
修了検定って二人一組で受けるのか・・・
>>572 そうだよ。
不平等がないように、教習生などの第3者を1人後部座席に座らせるようにしてる。
卒業検定も同じ。
>>573 やっぱそうなのか・・・
出来れば後に乗りたいwww
俺は終了検定も高速教習も卒業検定も一番目だったけど
後に乗るとかイヤだったな。
待ち時間に色々考えたり緊張しつづけるより、さっさと運転終わらせて学科の勉強した方が得だし
精神的にも良い
ちゃんと寝たのにめちゃくちゃ眠いんだけど@2日目
今日みきわめ合格して明日修検だ
ガクブルすぎる
初めての教習でカーブのときの位置やハンドルの切り方がいまいちわからなかったのですがすぐ慣れますか?
いきなり不安になった
やめた!!!!上手くなろうとするのはやめた まず安全確認とかをしっかり身につけよう!!!!!路上走れてるんだからある程度運転できてんだよ
修了検定落ちたwwwwwwwwwwwww
>>581 よく分からんけどもう全部ボロボロだった
減速チェンジでエンストするわ乗り上げるわで
減速チェンジは練習の時もほとんど上手くいかなかったし
落ちて補習で逆に良かったかも
なんでID変わったんだろ
減速チェンジでエンストって
ハンクラが短かったからかね?
>>584 たぶん・・・
補習でちゃんと聞いとく
> 585
悲しいことにそこは完璧だったwww
>>586 へーやるじゃん俺はどこがダメだったw
一緒に頑張ろうぜ!
>>578 だいじょうぶ。そのうち絶対慣れるから。
初回できなくて当り前。
教官「君いつも赤信号の時先頭で止まってるね」
進路変更時のウインカー戻し、トンネルでの明かり付け忘れ消し忘れ
これ減点なんぼだろ
明日卒検だけどこれを完璧にできたことが一度もない
必ず教官に言われて気付くという馬鹿さ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 13:46:37.68 ID:98S+OKHy0
修検うかったのに学科でおちた・・・
ひっ掛け問題多すぎてどこ間違えたのかもわからないレベル
教科書通りに書いてなければ大抵×じゃね?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 13:49:18.52 ID:ibgenEfEP
【埼玉】 女性らにベストショット 運転免許証写真 持ち込みOK
運転免許証にベストショットを−。県警は運転免許更新の際、ドライバーの持参した顔写真を
使って新免許証を作るサービスを今月から始めた。昨年十一月に警察庁から各都道府県警へ
通達があり、それに基づく措置。現行の撮影は“一発勝負”で不本意な写真になってしまうことも
多いが、新サービスは女性らの強い味方となりそうだ。
サービスが利用できるのは県警運転免許センター(鴻巣市)のみ。
受け付けは、火曜から金曜の午前十一時十五分〜四十五分。
一日二十人を上限とし、平日午後四〜五時に電話予約が必要。即日発行はできず、
受け取りまで約二週間かかる。
今はまだ認知度が低く、利用者数も低調だ。浦和署に免許更新に来ていた女性(26)は
「えっ、知らなかった。もう遅いけど…」と驚いた様子だった。
県警運転免許課の鈴木幹男管理官は「今後、定着する余地はある。利用希望者が多くなれば、
受付枠を増やすなどして対応していきたい」と話す。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20110822/CK2011082202000045.html
MT受けてるけど、一段階半ばぐらいまできたところで今日AT乗る予定なんだけど何するんかな…
>>594 普通にAT乗っても面白くないからって、障害物の回避とか右左折の安全確認とかやらされた
ギアチェンジのこと考えなくていいからすんなり入れたよ
>>594 もう乗ってるかもしれんけど一応アドバイス(?)
びっくりするぐらい楽だから気にすんな!
自他共に認める運転下手の俺ですら教官とおしゃべりしながら運転できたぐらい楽だったw
運転退屈になるけどなw
左足は使わない
つい最近卒業したけど、教官拒否と教官指名がうちの教習所でも使える事を始めて知った
嫌われてる教官に何故か多く当たるのはこれが原因か
あと一点足りず、本免落ちた
真夏に涼しくなるように、自宅前の道路に水をまいた
なにこれ○、×?
問題の重要さが分からなくて苛々する。
そんな問題出んのかw
まあ普通に考えれば×かな
水は貴重な資源なので×かな
>>603 なにそれw
車視点で考えれば滑りやすくなるから×?
雨の降り始めは道路表面の汚れが浮いて滑りやすくなる、というのと同じじゃね?
しかし本免でそんな問題が出るとはw
公道である歩道に物を陳列したりしたらダメよーと同じことじゃないかな?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 18:13:46.96 ID:E9ckYtE80
送迎バスに乗ってる時に運転のシミュレーションする
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 18:38:57.05 ID:xH7pBGM6O
最近実車で運転初めてるんだが全然うまくならねえorz
免許って誰でもとれるものなのかな?
今週学校を休んで本免受けにいくんですが試験場の方で試験を受けた証明になる物ってなにか発行してもらえますか?
第二段階入ってから運転が下手になった気がする
シミュレーションでよけきれないが
>>612 最初はそんなもん
上達が遅けりゃ多少オーバーするが気にするな
>>612 最初は皆そんなもんだ。もちろん俺も。
そのうち慣れるし、うまくもなる。
よほどの事がない限り取得できると思うぞ。頑張れ!
>>613 合格したら免許証、不合格ならそれなりの書類。
頑張れよ!
緊張して上手くいかないし体力がみるみる削られていく…!
車の運転ってこんなに大変だったんだ
>>603 なんやその問題・・・
冗談みたいな設問だなw
打ち水は日陰にしないとNGだぞ
日当たりの良い場所に撒くと蒸発して逆に温度・湿度が上がる
>>603 手元の市販問題集に同じ問題が載ってたよ
真冬にやると道が凍結するからだめだが、真夏なら別に関係ないからおk、よって正解は◯だそうで
明日本免受けに行くよ…
ムサシとか問題集では安定して94〜98くらいとれるんだけど、教習所の効果測定が本番で急に難問だらけになる前例があるので無茶苦茶不安だ
>>623どっちも影響ないんだからこんな問題だすなよなw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 23:17:54.36 ID:6Wg6xSRh0
>>623ムサシや問題集のほうが本免より、よっぽどムズイから自信持てよ
おお!腹が立つほど変な引っ掛け問題だけど、出る可能性あるんだね。
>>603 >真夏に涼しくなるように、自宅前の道路に水をまいた
>なにこれ○、×?
へのファイナルアンサーは
>>623 ○
で解決ですね!
>>627 武蔵でもその問題出たな
やっぱり○だったよ
今日、本免受けてきたんだよ。
俺の前に座った、なんか様子のおかしい小柄なおっさんが
ずーーーっと貧乏揺すりしてんの
もう気が散って物凄く迷惑だった。おっさんの隣の女の子も鬱陶しかったと思う
事前の勉強の成果があったのか、問題はスラスラ解けていざ合格発表へ。
俺は自分の番号を探すと共におっさんの番号と女の子の番号をさがした。
おっさんは見事に落ちてた、まぁ当然だよ。ざまあ味噌漬け。
そして女の子は・・・・無事に受かってた!よかったなー、ちょっと心配だったんだぜ。
俺は落ちた。
今二段階なんだがこれが終わったら第一段階の時みたいに
朝から技能検定→筆記試験の流れでいくのかな?
あと、第一段階効果測定、第二段階効果測定、仮免学科試験、卒業学科(あるの?)を難しさでランク付けしたらどれぐらいになる?
不等号を重ねてレベルを表現してくれたらうれしい
修了検定だー
こえええええええ
>>631 説明あっただろうが、(公認の)教習所で技能、別の日の平日正午頃に筆記だ
交差点内で右折待ち中、なかなか入れず信号黄色になってやっと行けると思ったら
右側の歩道を女子高生が信号無視して横断開始。
これ卒検だったらどうすりゃいいんだよ
女子高生待ってたら交差点に取り残されるし・・・
>>631 教習の流れ(入校〜免許取得)
http://www.menkyo.ne.jp/menu/kiso/nagare.html 上記サイトには、効果測定が入っていませんが、
修了検定、卒業検定の前に、効果測定が入ります。
卒業検定(技能)を"教習所"で受けて合格したら卒業、
後日、各都道府県の"運転免許試験場"で、学科試験(技能なし)を受ける。
自分の都道府県の運転免許試験場はどこなのか、何時受付開始なのか、
そこまでどうやって行くか、事前に調べとく必要がある、ってこと。
受付のお姉さんに、理解できるまで質問して、メモしておいてね。
免許とって一か月
もうおまえらより下手になってる自信があるわ
次に運転するときはペーパー教習いる
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 06:34:50.64 ID:uXGlt0o50
MUSASHIの効果測定と本番はどっちが難しいん?
>>634 女子高生が横断歩道を渡ってたのかな?
横断歩道の前まで行って一時停止、女子高生が渡り終えたら進行でいいんジャマイカ?
右左折のとき交差点内入って横断歩道の手前で止まってもいいんだっけ?
この前ダメって言われたんだけどいいって言う人もいてわかんね
なんで今日雨なん…
>>636 免許取って半年後に中古買って乗り始めたけど
早朝の車いない時やベテランに隣に乗ってもらって
練習してたらなんとかなったよ。車校と違ってスケジュール自由だから
怖さもあってサボりがちになるけど、数週間もすると
楽しく運転できるようになってる。
>>631 個人的な感覚として、
難しい順
第二段階効果測定≧本免学科>第一段階効果測定≧仮免学科
基本的に、効果測定は本番より難しめに作ってある。
また、第一段階学科は50問なのに対し、
第二段階学科は95問で、さらにそのうち5問は危険予測の問題だから、必然的に第二段階のほうが難易度は高くなる。
本免は2輪の問題多いよね
まぁ2輪の免許も同じ試験で取るんだから当然だけど
俺は
修検技能>本免学科>卒検>仮免学科
仮免学科は幸い比較的簡単な問題が多くて結果的に100点だったが、本免は前スレにも出てたような訳けわかめな問題が数問出たので
難しかった希ガス
三回やって全部で復習項目があるんですが他人より遅れてるんでしょうか?
>>645 第1段階だとしたら、
「1.車の乗り降りと運転姿勢」も消えてないの?
第2段階だとしたら、
「1.路上運転にあたっての注意と路上運転前の準備」も消えてないの?
仮免学科、1回目 84点、2回目 98点。
1回目と2回目のあいだ、仕事でいっさい勉強できなかったので、
努力で出た点数差というより、
問題の難易度に当たりハズレがあると思った。
明らかに2回目は簡単だった、拍子抜けしたもん。
1回目はどっちか悩む問題が多くて、その日の受験者の約8割が落ちてた。
2回目はサービス問題がかなり多くて、受験者のほぼ全員が受かってた。
こんなに差があっていいの?
仮免学科って何点とればいいの?
S字がいまいちうまくいかない。
三コマ分ぐらい練習したんだがよく乗り上げちゃう…鬱
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 11:17:38.91 ID:uXGlt0o50
45点
仮免試験が明日なんですが、技能はギアチェンジのときにガタガタ車を揺らしたり、スピード遅かったら減点されますかね?
あまりにも揺らし過ぎ、遅すぎ、急発進は減点対象だったはず
卒検オワタ
緊張し過ぎて雨の中とばしちまった…
安全確認したかすら覚えてない
今から検定
ムサシ一度も合格せずに向かうオレ間違いなくやばい。
>>642 危険予測って暗記不要の常識問題ばかりじゃん
>>653 俺のとこじゃムサシかペーパーを一回以上合格しないと卒検受けられなかったが。
>>646 毎回その時やったところと前回までのの一部が残ります
所内で練習してるって事は第一段階だけどさ、みんなその割にはハンドル操作とか上手く感じる。 最近の若い人は運転上手いな。
つか減速チェンジのときにアクセル踏んで半クラにするなんて今日はじめて知ったわ
教わらなかったそんなこと
>>658 教習時間の終わりごろなら路上連中が終わって戻ってきて
周回グルグルしてるだけの可能性も。
>>639 右折のときは、横断歩道の前で待っていると、
直進車の妨害になるからダメだ。
>>659 MTの仕組みを考えれば当然アクセル煽ってからシフトダウンの方が ショックが少なくなるよね
ブリッピングといいます
>>638-639、
>>661 >>634さんは、右折時に中央で待ってたが、交通の切れ目がなく右折できず、
黄色信号になってやっと切れ目ができて右折し始めたら、
横断歩道を女子高生が渡り始めて交差点前で停止。て感じかな。
(で、このままじゃ交差点に取り残されちゃうとあせった話、ですよね?)
これって、黄信号は原則止まれだし、
そのまま赤信号になったら直進車は止まるんだから、
この場合は、横断歩道の前で歩行者横断を待ってても、
直進車の妨害にはならないんじゃない?
666 :
663:2011/08/23(火) 13:09:10.44 ID:R3S/3hwZ0
>>663の、
「交差点前で停止」は「横断報道前で停止」の間違いです。すみません。
コースが複雑になって後方確認とか増えてきたら足が疎かになってエンストしまくり
MTにしたことを後悔し始めた
668 :
663:2011/08/23(火) 13:21:24.94 ID:R3S/3hwZ0
あ〜「横断報道」タイプミスで誤変換。もう〜・・・いっか。
私はまだ路上4回だから、正解かどうかは分かんない。
もっとベテランさん、
>>663が間違ってないか、
まちがってたら訂正おねがいしますね。
>>656 卒研じゃなくて仮免だよ。
休み時間にムサシやったら初の合格!94点だった。
今技能終わって自習だからムサシやる。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 14:04:19.61 ID:GpW0XTsf0
>>1 免許取っても制限速度以下で安全に運転するようにな
制限速度以下で安全に走らないドライバーを見かけたら今どんどん通報されてるぞ
原付講習めんどくさい
卒検ウインカー3回出し忘れ、停車時ローに入れ忘れ等結構ミスったが合格もらった
よっぽどの事ないと落ちないと思う
とりあえず早く免許欲しいから何も勉強してないけど明日学科試験行くわ
卒業した!
みんながんばれ!!
第一段階の技能一回目、
クラッチの感覚分からず、ガタガタ言わせまくり、エンストしまくり…
こんな俺でも取れるのか?
30分後に二回目あるけどむっちゃ不安
最初はそんなもんだよ
クラッチどころかまともにハンドル操作すらできない人だってゴロゴロいる
>>674 俺もそうだったけど5回目くらいから
急に普通に運転できるようになって
路上とかも意外と普通にできたよ
なんだかんだで2段階にすすめることに。
仮免の学科あんなに簡単なのか…拍子抜けした。
技能では左足が震えてたw
最後の方になるとガクンとならなくなるよね
変速するとき勝手に足が動いてアクセル煽ってる
何で試験ってついただけで普段出来てたことができなくなるのか
減速チェンジっていつも
軽くブレーキ→ブレーキを外して、クラッチ、切り替えって感じやってたんだけど
今日初めてこのやり方に注意された…再試験前なのになんだよw
みなさんどんなやり方でしますか?
>>680 俺の場合は
軽くブレーキ→ブレーキ踏んだままクラッチ踏んで切り替え→ブレーキ離して軽くアクセル、クラッチ離す
ってやってるけど
速度が早すぎるのでは?
やり方は俺もそれだけど特に注意されたことない
>>680 注意ってほどでもないが、自分もそのやり方でやってたら、ブレーキは踏んだままの方がいい、って言われたな。
時間なくて、理由までは聞けなかったが。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 18:14:18.17 ID:LdQtCPCMO
ムサシと仮免の学科って普通どっちの方が簡単?
>>681 そうやると、絶対止まってしまって注意されたから、今のやり方にしたんです
>>682 速度は全然でてない方です
>>683 次のことやらないといけないので聞く暇がないですよねー
これ検定の時減点対象にはならないですよね?
今やり方を変えたらボロがでそうなのでこのままで行こうと思いますが
>>685 クラッチ切る→シフトチェンジ→半クラ→エンブレで足りなそうだったら半クラ中にブレーキ使う
俺はこうしてる。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 18:58:04.44 ID:uXGlt0o50
クランクやS字に入る前の減速チェンジはクラッチ&ブレーキ同時踏みで減速チェンジ、課題速度出した後の減速チェンジはクラッチ&ブレーキ同時踏みで減速中にチェンジして、後はブレーキで減速してアクセル踏んでる。
課題速度の後がカーブだから、減速チェンジした後にブレーキ踏んで速度落としてるんだけど。
マニュアル乗ってる方に質問だけど、皆さんの発車の時の動作はスムーズ?
アクセル踏んでから半クラにして発進するのが遅いって、仮免前夜にして言われたんだけど・・・・
あとなんで左折の時にローにした方がいいの?
>>685 ギアチェンジを機敏にすればいいんだろうけど…。
それが出来たらこんな苦労はしてねーよ、っていう…orz
みんな大変みたいだな
限定解除行った時は別にギアなんて決まってなくて自由にやればいい
遅くなってギアがきつくなりそうならダウンすればいいし加速していくならその都度変えればいいと
難しく考えすぎっていうのはあるな。
>>687 アクセル→良し2000回転だな→クラッチそろ〜
これだと遅くなっちゃう。
クラッチ上げてミートする直前に、アクセルをブンと軽く吹かしてあげれば
発進はオートマと変わらない速度になるよ。
このスレでもMT取りに行ってるの多いな
やはり手間は一度で済ませたいってな
実家のMT車乗ってるけど
エンブレの便利さには世話になるね
今日、修了検定前の補習だったけど
苦手のS字を重点にやりたいのに、検定コース全部やらされた
クランクでポートに当たったり、左折で脱輪したし
こんなの初めてミスしたわ。修検前日にこれじゃモチベーション下がりまくるわ
卒検3回も駐車で落ちた俺に一言
>>634、
>>663 663で合ってますよ。
「通常」右折の時に右折先の横断歩道手前で停まったら当然直進の邪魔になるから禁止。
だから右折前に横断歩道の状況を見てから進行する必要がある。
ただし、634の状態だと対向する信号が赤になり自車が交差点内に取り残されるから
すみやかに交差点から出なければならない。
でも信号無視とはいえ弱者が横断歩道を渡っているのだからその直前で停まるのが正しい。
もちろん、横断が終わったら進行してもおk。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 22:27:36.26 ID:uoA5IQXG0
>>696 この世に駐車まともにできるやつは居ない!
6月に卒検一発合格の俺が言うんだから間違い!
うちの教習所は棒を立てて駐車の枠を作ってるから、この段階では何本見えてたらOKみたいに覚えてやってる
左方向変換と縦列はポール目印
右方向変換は窓から顔出して目視だったな
そろそろ卒研なわけだが駐車を復習したいですorz
ポール目印だと簡単に入れられるんだけど
卒業してから外でやるのにあんまり応用が利きそうにないんだよなあ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 23:14:57.40 ID:uXGlt0o50
明日仮免だ!!受かるぞ! おやすみなさい(-_-)zzz
確かに車校でやる縦列の実際での有用性はほとんどなさそう
ポールと本物の車じゃ色々違ってくるだろ
>>704 一応そのポールが車の端だと思ってってことらしいけど。
私も気になってその場で実際は?と聞いてしまったけど、
「何もなしでサイドミラーと目視だけでやってってなると何時間もかかっちゃうからねぇ〜w
免許取ったら平日の空いてるショッピングモールとかで練習してね」てサラッと言われたよ。
S字入るときは一時停止→巻き込みは基本ですよね?
俺一時停止は言われなかったなぁ
合図→寄せ→減速チェンジ→巻き込みだと言われた
わけがわからないよ
S字には左折して入るでしょ。だから巻き込み確認してるだけで別に一時停止義務なんかない
ただ入り口が少しきつくなってるように見えるからかなり減速するだけ
一時停止は標識と踏切だけでしょ
そうですよねー。あるサイトで一時停止が基本って書いてあって困惑しました
巻き込み確認はどのタイミングでやった方がいいですか?
710 :
663:2011/08/23(火) 23:43:12.01 ID:R3S/3hwZ0
あ、すいません
自分はいつもS字入る直前にしてます(ハンドル切る前)
普通の左折と一緒だよ
ウインカー出してルームミラーサイドミラー巻き込み寄せ
曲がる直前にもう一度巻き込み
ODの結果が2とDで泣いたよ!よ!
事故るって宣言されたも同然じゃねーか
俺も総合で2Dだ
3Cのド平均、ギリ安全運転型だが
今後どのタイプにも転ぶ恐れありよりましだろ(´・ω・`)
>>667 MTなんか昭和の遺物、真空管アンプの世界
今どきMT車なんか見かけない
乗ってる奴とか逆にキモいだけ
たかが60キロで走るだけなのに「車を操る感覚」(笑)とか求めるならMTでどうぞ
でも普通はただ移動手段として免許が欲しいだけだろ?
だったら速攻でATに変更しろ
しっかり安全確認、危険予測のスキルを身につけろ(それこそが運転の上手・下手を決める)
もし事後的に必要性が生じれば限定解除しろ
ただその必要性が生じることはまず無い
自分も3Cだわ
3Cがある意味一番危険だし怖いって教官言ってたわ…
現場職だとMTじゃないと就職できんがな
今日から路上でかなりビビってる
原付講習受けたけど原付楽しすぎ
車乗ってて楽しいと思ったことないけどこれは楽しかった
楽しいというか運転が楽だからなw
2段階どんだけオーバーすることになるんだろ…
欝だ…
OD、今見たら、3Bだった。
しかし、「運動機能」の項目、決断力がBでその他はCかDって、
むしろ、適性に問題ありだろ、これ・・・。
今日駐車の練習して来たけど夜だしガラガラの駐車場で練習して何となくコツは掴んだが家の駐車場じゃ無理だったw
障害物がある場所での駐車なんていつまでも出来る気がしないぜwww
駐車とかサイドミラーだけ見てればいいよ
もちろん人轢いたらダメだけど
求職中に免許取ろうと思っているんだけど
車を使う仕事も視野に入れると最初からMTを選んだ方が良いかな?
トラックとかに乗る予定あるんならMTの方がいいんじゃない
そうですね、金額を調べてみると3万位の差でしたし職の幅を広げる意味でもMTにしようと思います
ODで危険な結果出すやつはどんな回答したのか知りたいわ
普通にやって6AだろJK
カーブのときの車の位置どりの目印とかありますか?
始めたばっかりでよくわからない
中央線見ながら曲がってたら「中央線ない道路だったらどうするんだ」って教官に言われたな
免許とって2ヶ月経つけど、田舎のカーブ多い道だと対向車が中央線ガンガン越えてきて怖いから
外側のラインに会わせ気味に走ってるわ
今日の昼から2回目の修了検定です
昨夜は1回目のトラウマと延長技能がまったくだったので
いろんな意味でイライラしてました
もうやることはすべてやりました、もうすぐ出陣してきます
真面目に正直に答えて2Dだった
でも診断に書いてあることは支離滅裂だしあんなテストで何が分かるわけでもないと思うから気にしない
ODの的中率は90%以上らしい
うちの教官も適正テストがいい人は事故が少ないとか言ってたな
そりゃあ適正良くなるように回答するのは簡単だよ、
でもそれじゃ受ける意味ないから正直に答えるのがベストだろ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 12:09:35.43 ID:v+tsCvya0
ボロボロなのに見極め出ちゃった
卒検やべー
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 12:32:07.82 ID:LZegPbtt0
間違えてワイパー動かしたけど、仮免受かった!!
正直に答えられるほうがすごい
どうしても取り繕っちゃうな
ちょっとの酒なら運転するとかに○つけられるやついんのか
>>739 酒は論外だろ…
例えば渋滞でイライラしちゃうとか。
普通に1Eだった
誰も見てなかったら違反するか?ってそりゃするだろ
ODの話かどうかは知らんが、心理テストで模範回答ばかりしていると再テストになるという都市伝説も…。
ODで5Aだった奴が事故起こすと警察から全国の教習所に連絡行くらしいな。
5Aの人がこんな事故起こしましたよーって。それくらい5Aの人が事故起こすのは珍しいとか聞いたわ。
うおおおおおお
明日卒検だあああああああああああああああああ
緊張する…
ところで歩行者が小学校とか団体さんで組の切れ目で道を譲ってくれたらいっちゃったほうがいいんだよね?
左折するときに2輪がちょい後ろに見えたらどういう風に動けばいいの?
距離があるなら左に寄せる
距離がないなら先に行かせる
でいいの?
本免受けに行きたいんですがなかなか自信がつかなくてまだ行けてない…
みなさんどうやって勉強してるんですか?なにかコツとかありますか?
本当に自信がないです
>>746 普通の受験勉強と変わらない方法でやった。
教習所でもらった問題集数冊を全部やって、答合わせで間違った問題は教本なり解説文なりで必ずその場で学習。
それと前レスにもあるけどネットで問題を作ってくれてるサイトもあるから、とにかく数をこなす事。
別に何回落ちたところでどってことはないし、自分で充分勉強したと思ったら受けに行けばいいと思う。
合格したらそれでよし、不合格なら点数教えてくれるらしいから自分の習熟度も測れるし。
自信がつくまで頑張って勉強してくれ!
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 15:39:57.38 ID:QJ+HSH85O
明日から公道だ…
周りの車は気つかってくれるもん?
免許無事とれました 今までお世話になりました
さようなら
・ビールはアルコール分が少ないので少しぐらいなら飲んで運転してもよい?
血中濃度が酒気帯びの基準以下ならセーフだから○?
いよいよ明日免許センターで試験
すごく不安。延ばしたいけど教習所には明日と伝えてあるからなぁ
ムサシをがんばるか
>>748 教習車と分かってクラクションや幅寄せをする者はおるまい。
少なくとも俺は大丈夫だった。
しかし交差点でのエンストには気をつけろ。
>>749 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
さようなら
>>752 仮免で練習中の車に緊急時以外の幅寄せは禁止だからな
>>750 ヲイ!w
ちなみにアルコールフリーの設問はしてないそうだからなww
>>751 教習所に伝える必要あったのか?俺は知らなかった。
今日は少し早寝をして、明日は頑張ってこいよ!
確か筆記試験って
「必ず○○しなければならない」という問題は
全て×だったキガス。
スーパーの駐車場から右折で出てこようとする車と
そこに入ろうと右折しようとする車では、どっちが優先なのでしょうか?
教官に聞いたら自分で調べて勉強してと言われてしまいました。
左方優先だとするなら入ってくる方じゃね
それに道路側の方が広いだろうし
例外があったらごめん
法的にはどっちなのか分からん俺は、もう試験落ちるんだろうな。
効率から考えれば、駐車場から出てこようとする車。
>>747 >>1のサイトのはやってるんですが問題集とかはなかなかやる気になれなくて…間違えるとすごくイライラして落ち込んでしまうんですよね…
でも頑張るしかないですよね!もう少し頑張ってみますね!アドバイスありがとうございました!
仮免とったどー
これから仮免取ろうとしてる人に一言
発進のときサイドブレーキ引いたまま発進してしまった俺でも合格しちゃうんだからなんとかなるさ
免許試験申請書の裏の症状等申告欄って、特に症状無ければ「どれにも該当しない」にチェックでいいのかな?
シフトダウンがうまくできねえよ
左折でセカンドに落とすときつい手元見ちゃう。で対向車来たらテンパってブレーキベタ踏みしてエンストしちゃう。
あと一時停止からの発進でモタつく。
まだ二回目だけど慣れる気がしない…
教官が練習して来るようにって言ってたけどどこでやればいいんだよw
>>757,758,760
ありがどん。
やっと優先関係わかってきました…。
>>762 小学生でも解んだろうが。
説明聞いてなかったの?
>>732ですが
技能は合格できました!が学科で落ちました…
ムサシ全問パーフェクトだったから、普通に受かるでしょうって思ったのにorz
9人中5人も落ちて結構以外でした
見たことのない問題が結構多かったですね
例えば
普通免許を受けている人は原付、小型特殊自動車を運転できる って問題がありました
この受けてるってのは今、教習所に行ってる人のことを指すのか
普通免許を持ってる人のことを指すのか
が迷いました。最初×にしてたんですが、○にしちゃいましたw
>>766 その手の問題ムサシで出てきたぞ
○でしょ
えーそうなんですか
じゃあ5問以上何に間違えたんだ…
書き方がまずくて、変な認識されたのかな
>>766 普通免許を持っている
=普通免許の交付を受けている
○にしといてよかったなホンマ
さっき久しぶりにムサシやったんだけど全然出来てなくて泣いた
あと一方通行の標識の図を見て、
この標識は矢印の反対側の方向へ進行してはならない
これも○ですよね?
どのみち、ムサシだけでは不安なので
入学の時貰った問題集でもした方がよさそうですね
>>770 。・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ナクナ ゴラァ!!
出来るようになるまで頑張ろうよ。
>>771 一通の標識はその方向のみ進行可、よって○。
ちなみに本当に一通の標識か?色を反転させたら左折可の標識になるから気をつけろよ。
明日からさっそく路上行こうと言われたが
交通量の多い道路で頭真っ白になるのが目に見える
怖くてセカンドまでしか上げられないんだけどマズイよな?
サードいれた後すぐにカーブだったりするから、どうしてもテンパる…
まだ二回なのに焦ってるやつはなんなん?w
>>778 仕事の都合できる限り早く取らんといけんのよ
取ったら取ったですぐトラック乗らされるんどけどな…
>>777 ローとセカンドをきちんとシフトチェンジしてればおkだって教官言ってた。
明日修了検定の俺がいっても説得力ないかもしれんが。
車から少量のオイルが漏れている場合でも異常である
○?
>>774ありがとう。゚(ノД`)゚。焦らなくても別にいいんだけど早く終わらせたいよー
>>781 ○
車によっては車体下部から微量の水が出ることがあるがオイルは無い
こうして見てると技能は主にMT乗りが悩んでるようだね。
それだけAT車は操作が楽だということか。
学科は万人等しく悩んでるな。
頑張れよ!
>>781 当然○
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 19:03:21.49 ID:p2Fuu8f3O
もうすぐ夏休みが終わるから予約取りやすくなるね
通うことになってしまった
超絶運動神経が悪くて自転車にも乗れずマリオカートではいつも最下位
そんな俺が無事免許とれるんだろうか
勉強は真面目にやるつもりだけど実技が怖い
ATはよっぽど下手打たない限り、本来の時間の二倍三倍時間かかったりしないよね?
自転車乗れないってのは気になるけど
車運転するのに運動神経なんていらんよ
運動神経は関係無い
じいちゃんばあちゃんも運転してっからな。
>>787 運転する前に運転教本は必ず読む事。
運転のコツが書いてあるからな。
まぁ、最初のうちは苦労するだろうと思うけど
運転する間隔を空けないで毎日運転する気でおけばOK
>>788-
>>790 じゃあ運転に影響する要因ってなんなんだろう…
ここ20年、助手席以外には滅多に座らずに生きてきたから、運転席からの風景とかは見慣れてるかもしれない
毎日運転したいけど、あと一か月足らずで大学始まるし予約混むらしいから不安。
キャンセル待ちのとき暇つぶすもの考えておかなきゃだね。
レスありがとう。
運転に影響する要因は
注意力とか安全運転を心がける心構えじゃないかなー
運動神経が必要になるような難しい事はないのです。
とにかく安全を確認できればOKかと
急ブレーキの練習もちゃんとやるしな
>>787 小型特殊免許板から
名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2008/02/02(土) 01:37:20 ID:uBeykRp1
東京23区在住の27歳男で免許ありません。
数年前に自動車教習所に通ったが、もともと不器用で当然補修くらいつづけた(紙はられた)。
あげくのはてに、教官に1年たっても取れない(すなわち期限内に取れない)ときつい一言をいわれた。
そして、その後もいろいろ嫌味を言われて、第一段階の途中で通うのやめて免許取得をあきらめた。
住んでいる場所が東京23区で、今の仕事は事務職なので免許なくても生活できる。
ただ、身分証明書に免許証でなくパスポートを見せるのは恥ずかしい気がしなくもない。
身分証明書を見せるのはほとんどの方が免許証だそうなので。
自転車にすら5年以上まともに乗っていないから(ここ3年まったく乗っていない)、もう自転車にも乗れないと思う。
だから、原付の試験に合格しても、原付講習についていけないだろう。
最近、小型特殊が筆記だけで取れることを知った。
乗り物を運転する能力がまったくない自分にはまさにうってつけの免許だ。
東陽町か鮫洲で近いうちに受けようかと思っている。
(って事にならない様にね。しっかり教本目を通そう。)
ごちゃごちゃと無駄に頭で考えないで
教習所に突貫してやってみれ
見事に杞憂だと気付くから
後、教習所で教わることは屁みたいようなモン
免許取って自身で運転して覚える事の方が多い、ローカルルール含め
それと出来るならMT取っとけ
可能なら安心パックで精神的な余裕も取っとけ
高速教習が一番楽しいよな
1人だったからじいさんと2時間無言ドライブw
5速に入れたのは高速だけだったな
可愛い子と一緒で、指導員も砕けた人だったから楽しかったな
高速教習がシミュレータだと恐ろしいくらいに退屈
高速はAT車だったなぁ
>>800 そういう人多いようですなぁ。
MT教習でなんで高速がATなんだろ?
扱いが簡単だから操作ミスによる事故率を考えて、かな?w
自分が通ってた教習所の教官、こっちが話題振ると凄い食いつきで喋り始めるんだけど、
振らないと必要な事意外まったくの無言。
まあ、仕事だしそんなもんかと思ってたら卒業時のアンケートに
「雑談が多い」みたいなチェック項目があって納得した
学校そ卒業してから事情があって2ヶ月ぐらい経っています
この状態で本免受けに行っても大丈夫でしょうか?
また、ムサシの問題と比べて本番は難しいですか?
個人的には教習所での効果測定が一番の難度だったかなぁ
・仮免
50点中48点以上三回パス必須
・卒検
100点中95点以上三回パス必須
こんな条件下だったから、そりゃ嫌でも教本と問題集は潰したね
お陰で本試験はヌルかったよ
ザ・個人差!
三回パスってなに?w
明日仮免の試験だ
なんとかなるか!
俺のところも効果測定の3回合格が卒検受験の条件だったりしてた。
教習所は本免合格率を上げたいようだねー。
>>803 今からでも全然遅くないよ。
一日真剣に問題集と取り組んだら、充分合格できるレベルになるんじゃね。
頑張れよー!
>>808 何とか頑張れ!
第一段階の学科なんて範囲が知れてるから、朝起きたら時間ぎりぎりまで教本読むか問題集をやるべし!
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 00:15:16.40 ID:OdYeDO+40
>>804 まじで?
ウチのとこ一回だけだったんだけど
ウチも一回だけど、小心者な俺は五回クリアした。明日の修了検定の技能だけが不安である!
一時停止してからの発進ってアクセル踏まずに半クラ発進でもいいの?
いちいちクラッチ切って回転数上げて半クラしてたんだがトロいと言われた
>>813 停止から発進の操作で「いちいちクラッチ切って」とは?停止中はどうしてるのよ
まぁ発進出来れば何でもいいとは思うけど、トロいと言われるのであれば
何故アクセル踏まない選択肢を出してくるのか分からん
>>795 怖い怖い
でも教本にさえ目通せば大丈夫なら、変にくそまじめで念には念を入れないと不安で
いつも周囲にビクビクしてる俺ならきっと大丈夫!
ただ、あと一か月で大学始まるまでに教習の7割は終えたいんだけど(仮免までくらい?)
ダメダメでぜんぜん終わらず後期授業始まってからも少ない休みを全部教習所につぎ込んで
それでも終わらず定期試験の時期までもつれ込んでそれでも終わらず学生が増える春休みまで突入したらどうしよう
杞憂に終わるといいな、とりあえずなるべく早く筆記を終わらせて実際に運転できる段階まで行くようにがんばる
レスありがとう
今日卒業検定だ…
雨の日殆ど運転した事無いんだが気をつける事あるかな
水溜まりは徐行でも良いのだろうか
今日から仮免前の効果測定がうけられるんですが
特に勉強してなくても気軽に受けてもいいんですよね?
>>817 時間があるならムサシくらいはやっとけば?
>>818 そのムサシが効果測定だと思いこんでました
効果測定は筆記なんですか?
>>819 むう、場所によるからはっきりとは…
なんかムサシ合格の紙持っていけばいいところもあるらしいし
>>815 Let's relax!
そんなガチガチになっててもいいことないぞー
意外となんとかなっちゃうから大丈夫 さあ肩の力を抜こう
>>819 折れの教習所は、
仮免前練習問題を2つ合格
→受付でパスワードもらって、効果測定を2つ合格
って感じだったが、どちらも満点様(ムサシじゃないけど)でやるようになってた。
本免学科試験終わった
結果が出るまで何分かかんだか
合格発表は免許センターが混んでたけど30分ぐらいで済んだ
>>827 93点で合格
普通免許の合格率は7割ぐらいだった
12:50まで休憩だが鴻巣だから近くにコンビニがあるぐらいで何も無い
ああ、本免の方かー
3割は落ちるのか…
本免試験って、試験終わってからも待ち時間いっぱいありそうですね。
免許センターには、座ってゆったり待つ場所あるのかな?
そだ!昼食はどうするの?食堂とかあるのかな。
弁当持参?食べる場所はあるのかな。
ムサシで安定して90超えてなきゃ本免受けに行っても無駄かな?
埼玉って全国でもかなり難しいって言われてるよな
>>830 免許センター職員向けの食堂が大概あるはずだけど、
折れは行列になるのはわかっていたから、コンビニで買ったものを持参。
834 :
830:2011/08/25(木) 11:49:02.31 ID:n7cC4f/10
ちなみに私が行くのはたぶん明石。兵庫県だからそうですよね?
明石の試験場ではお昼買うとこあるのかなぁ?
835 :
830:2011/08/25(木) 11:55:25.67 ID:n7cC4f/10
あ、
>>833さん、ありがとうございます。
明石の試験場、食堂あるといいなぁ。
利用されたかた、良かったら教えてください。
売店があるかどうかも。
なかったらお菓子も買っていかなきゃ!
卒業検定結果待ちだが、ギヤチェンジミスってパニクったのがどう響くか…orz
結果待ちって緊張するよな
自分のときは終った時に大丈夫ですよ的なこと言われたから待ち時間も気が楽だったな
合格きたあああああああ
>>837 いいなぁ…
俺は合格発表後にいい運転だったって言われたけど終わった時には何もいってなかったからなぁ
おめでとう!羨ましい!
>>838 お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
本免も頑張れよ!
無線でテンパってミスしまくってボロクソに怒られたしにたい
843 :
835:2011/08/25(木) 13:06:22.25 ID:n7cC4f/10
>>841 無線させてもらえたってことは、ヘタじゃないってことだよ。
だって私は、無線させてもらえなかったもん。
テンパるのもミスるのも怒られるのも、全部後で自分のためになる!
と思って私もがんばってます。。。ふぁいと!
>>838 おめでとう
そのドキドキもいい経験だよ
受かってしまえばw
>>814 今までは 一時停止(ブレーキ踏んでクラッチ、ギアをローに)
発進(通常の発進と同じくクラッチ踏んで回転数上げてから繋げる)
この発進で言われたのが、わざわざ回転数上げずにアクセル踏まず、すぐに半クラにして発進した方が早いよー
アクセル踏まんでも進むのか?
>アクセル踏まんでも進むのか?
あたりまえだろ
でもアクセル少し踏んだ方が半クラの時間が短くなるから早いけどね
君はアクセル踏んでから半クラ→発進までが遅いから教官に
アクセル踏まずに発進しろと言われたみたいだけど
> トロいと言われた
教官の言いたかったことはたぶんこっちがメイン
本当に遅いんだと思う
しかしまあ、教習所の指導で
アクセルの一手間省いて半クラ作れ、てのは酷いな
これだと些細なことですぐエンストしちゃう
そうそう
アクセル踏まないで半クラするとエンストしやすいよ
目安としてはアクセルを回転メーターの1と2の間くらい踏むと同時くらいに半クラ
この部分はS字クランクでも必須だから今のうちに覚えておいた方がいい
なんでシミュレーターって見た目の速度と速度計の速度にあんな差があるの 金はらわないで高速の料金所通りこしかけたよ
仮免受かってた!!!
減速チェンジできんー
サードまで上げんといけないので加速して、ブレーキ踏んでわざわざセカンドにしたら暴走運転って言われた…
教習所距離短いし前に遅い車いたらサードの出番ないじゃん…
もっと早めにサードに入れろってことか?
教習所じゃセカンドまでだったな
>>846 >アクセル踏まんでも進むのか?
同じこと教官に質問して、メッチャ怒られたことあるわw
曰く、「車の仕組みが分かってない」と。
悔しさのあまり、その帰りに『図解雑学 自動車のしくみ』なんて本買っちまったんだぜ…。
…てか、何故に、教本にも載ってない知識を知らないことで怒られにゃならんのよ?
>>854 教本に載ってることをちゃんと理解してりゃわかるだろ
まぁ今のご時世車の動く仕組みなんて知らない人は多いだろうけど
運転教本ってほとんど読まないよね。
どうせ教官がその場で説明してくれるし
見極めの時間にブレーキ2回踏まれて方向転換もgdgdだったのに何故か見極め出て今日卒検合格した!
慎重な運転を心がけていきたいです
>>857 >ブレーキ
この時点でアウトだろwwwww
今日、本免学科を受けたけど落ちちゃったぜ
あと2点だったお(´;ω;`
合格ラインが95問中90点って厳しいな
80点でもいいだろ
明日検定受けるんだけど不安が・・・
30kmだしてサードに入れるところがあるんですが
その時30以下でもオーバーでも減点対象と言われました
30km出たな、って思ってアクセル離して減速チェンジしてるんですが
再度メーターみるとオーバーしてるという事態に
でも逆に7点も間違えるってのもどうかと思うし
こんなもんなんかな
>>851 >>857 @@
@@@
ヾ/ノノ
|l~/ <オメー!
(・∀・)つll/
>>854 悔しいからって本買うとかやりすぎだろw
>>856 教官がその場で教本を使って説明することはあるよ。
親切な人は書き込みをしたり、大事なところのページを折ったりしてくれる。
>>855 いや、本当、いかに自分が無知だったのか思い知ったよ、あれは。
>>859 危険予測を全問正解する前提ならそれ以外で10問も間違えていいんだぞ
初路上行ってきたけど怖すぎワロタ
MTでできるのかこんなの…
教習所で、MTのブサメンがATのイケメンに
「ATとか男としてどうなのよwww」
って言ってた
男性の底辺が男性の最上位に男を説くか・・・免許が唯一のよりどころなんだろうなぁ
AT,MT論争を表に持ち出しちゃ駄目だよな
女の子はホントにAT一択だよね
でも俺と同期の教習生の女の子がMTだったわ
アクセル吹かせてうるせーわギアチェンジは
ままならないわでちょっと散々な娘だったけど
なんとか実技受かってて良かったよ
どうでもいいけど、うちの教習所の教官タバコすってる人が大杉w
休み時間になると外の喫煙場で生徒と一緒に集団がと一緒にプカプカと
おいおまえら聞いてくれ
更新忘れて失効してた
又1からやり直しだ
仕事どうすんだよ俺
何やってんだよ俺
死にたい
マジ死にたい
1からやり直しってことはないだろ
教習所通わずに試験上行って一発で通ってくればいいんだから
自己管理能力0やんwwwww
予定が意外と早く終わったんで教習所来たのに、乗車できなかったorz
まぁ、キャンセル待ちだし、しかたないことなんだが、なにもしないで帰るとかワロタ……
>>869 本当だよなwwwネットならまだしもリアルでこんな個人的なこと誇る器の持ち主がいたことにまず驚いたわ
こんなもん男とか女とかどーでもいいから好きな方取っとけやってレベルだろうに
さあ方向変換だ、逝ってくる
予定が意外と早く終わったんで教習所来たのに、乗車できなかったorz
まぁ、キャンセル待ちだし、しかたないことなんだが、なにもしないで帰るとかワロタ……
ケータイの操作ミスった。スマンm(__)m
>>876 そんなことをこんなところでさらすのもどうかしてるけどな
>>852 「出せるところ」でスピードを出す、その為にサードに入れるんだぞ
所内が狭いのはしょうがないとして、前に遅い車が居るのに加速して
わざわざブレーキ踏んで減速してれば、そりゃ暴走運転だろ。
路上出て、前に車が詰まってるのにガンガンシフトアップしていくのか?
進行先がゆっくり流れているのに無理して制限速度まで出すのか?全体の状況を読まなきゃね
>>872 1か月以上前にハガキ来てて、さらに誕生日を1か月後まで期間があるのに更新しないってもう終わってるね。
ちょっと調べてみたら失効後6か月以内なら講習受ければ再取得できるみたいだよ
>>860 指定速度区間ってのは、恐らく外周カーブ出てからの直線区間だよね
スローイン・『ファーストアウト』でちゃんと速度つくってる?
ようはカーブの後半でゆっくりハンドル戻しながらアクセル踏み込んで速度つくって、そして3rdにシフトアップするだけじゃん
速めにそう出来たら速度キープもそして、減速・シフトダウンもやる時間的な余裕結構有るんだがな
カーブでバタついてて、速度つくる余裕無いからできないのじゃないかな?
優先道路って大きな道ってことでいいのかな
優先道路なら交差点とその手前30メートル以内の場所を追い越してもいいんかな
>>882 中央線が切れてるところ付近はあうと
中央線が切れてないところは追い越しおっけのはず
中央線が交差点まで引かれてれば優先道路、もしくは標識によって指定されてる道路。
交差点じゃなかった、交差点内に訂正します。
路上で追い越しされまくりで何か申し訳なくなった
・同幅の左方優先も忘れるな
・踏み切りは変速NG、ローギアで中央よりを抜けろ
・黄色実線と各種追い越し関連の標識・標示は徹底する(補助標識の有無で丸で意味が変わる)
・高速の各種車線の混同は注意、特に追い越し車線
・バス亭は「運行時間外」は駐停車可
・駐停車の「5分」関係の徹底、荷待ち・客待ちの違いを覚える
>>826 亀レス失礼
これって全国共通なんかwwwww
テ
ク
ニ
カ
A
V
\(-皿-)/
修了検定学科試験はムサシだけやっていれば合格できますか?
卒検のペーパーぎりぎりだった・・・
本免ではいけるのか・・・
これから卒検。緊張で頭真っ白になりそう。
もちつけ
路上教習と比べたら何てことないって
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 14:06:52.29 ID:UgOKh0KF0
test
スレチだったらごめん
今日昼過ぎに教習所から携帯に電話があったけど
仕事で出れなくてさっき気がついたの
これってかけ直した方がいいのかな?
多分技能の空きが出たから〜とかだと思うんだけど
DVDなのに再生したらバブル真っ盛りのカップルが出てきたときはワロタわ。
他の項目のときは普通に最近のモデルっぽい人がやってたりと
時代がよく行き来するのが面白い、というか取り直すなりして統一しろやと思った。
自己中の佐藤さんが野生のポケモンよろしく草むらから飛び出てきた時は苦笑せざるを得なかった
バブルのお馬鹿カップルが
地図見ながら混乱して喧嘩になる
そんなの見せられた記憶ある
>>899 多分それ、今は亡き横浜のドリームランドに向かうやつかと…。
他の項目が比較的現代だっただけに
あまりのバブルっぷりに見てて吹き出しそうになってしまった。
レザーディスク(だからなんだろうけど)車とか古すぎて笑った
あと今じゃないだろwwwwwwって突っ込みたくなることもいくつか
>>896 それぐらいで相談するなw
かかってきたらかけ直すのが常識だけど、空きが出たぐらいでかかってくるんだな
前の車が信号青になっても発進しないのでクラクション鳴らしまくったらグラサンかけた兄ちゃんが喧嘩売りにきたシーンは印象的だった
俺の見た学科DVDもひどかった。
駐車禁止の場所に車止めて、運転してた女が急に助手席に座ってる彼氏にキスして迫るという内容。
ナレーションで「アラアラ、これはいけませんねー。」とか言ってたけど、俺はなんかムシャクシャした。
まさにテクニカ「AV」だったわけだな
通ってる教習所のロビーにバリバリ伝説とか置いてるんだけど大丈夫なのかこれ
仮免学科試験受かったぜ!
今日のやつは前と比べて悩む問題がなくてよかったぜ
しかし2回目も落ちてるやつがいたな
本免受かったあああ
初めて書き込むけどこのスレのおかげでがんばれたありがとう
おめ!
左折と指定位置に停止がうまくできんなあ
左折の時セカンドにするの忘れたり、指定位置に停止しようとすると前か横かがどうしても間隔空いちゃう。
> 指定位置に停止しようとすると前か横かがどうしても間隔空いちゃう。
運転席から見て
車両右端・左端が大体どのあたりか、
とりあえずボンネットと関連付けて覚えたら
苦労しなくなったな
交差点前の減速チェンジは
教習所の頃は意識的にやるしかないんでないの
慣れると癖ついて自然に減速チェンジしてるようになる
>>908 改めてこれはおかしいと思った
これは自己中と言うより奇人変人の類だよね
バカ「ばあ〜wwwwwヨシ、行きましょうかwwww」
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 19:05:59.03 ID:IGRxzfOc0
明日、初の路上教習なんですが、何か気をつけることはありますか?
ちなみにMTです。
ささいなことでも構いません。
100m以内にトップギアに入れないと怒られる
>>914 エンストしないこと
爆笑されるか激怒されるかの2択
いずれにせよ公道でのエンストとか馬鹿のすることだからね
初路上でエンストしない人はあまりいないらしいけどね
2段階見きわめでもエンストしたなー
>>914 初めての路上は、行って帰ってくる1番簡単なコース。
狭い街中を右折左折、踏み切り渡ったり・・・なんてことはないはず。
スピードに気をつけて気楽に行きましょう。
初めのうちは、余裕ないかもしれないけれど
路上教習で走ったコース覚えておこう。あとで出てくる自主経路の設計に役に立つよー。
もちろん卒業検定にもね。
プリウス乗った
すげえな・・・エンジン音しねえ・・・
ブレーキはすぐ効くくせに加速は遅いのな
免許取った後ATばかり乗っていて、友人のMT乗らせてもらった事あるけど1回目余裕のエンスト
2速でエンストしないような極低速域でもクラッチ踏んじゃう
乗ってないと教習所時代の悪い癖が出るな
エンストは路上で三回あるし、してもそんなに問題ない
とにかくあわてずエンジンかけなおす
まあエンストしないためには右左折で確実にセカンドにすることかな。
エンストはするものさっ(by 教官
>>904 あったw
止まっていきなりとか迫り方が唐突過ぎるわ真昼間だわ。
これじゃ停車じゃなくて駐車になるよって言いたかったんだろうか…?
>>921 出だしは電気だからゆるやかになるようソフトウェアで制御されてる
実は意外とパワフルで、重いものや人を乗せても重量感を制御して打ち消してくれたりする
縁石乗り上げてすぐブレーキかけるのをプリウスでやったけど
アクセル踏んでも踏んでもなかなか乗り上げられなかったな
>>923 東京でエンストしたら
後ろから猛烈にクラクションくらったわ
数秒遅れたぐらいで何が変わるわけでもないんだしエンストぐらいでイライラするなんて馬鹿だよな
そーゆーのは馬鹿にしてんだよ初心者だからって 焦らせて楽しんでる糞ヤローなんだよ
そういえば近く二俣川で学科試験受けに行こうと思ってるんだが
この時期だと最悪何時くらいまでかかるかな?
はぁん… 俺下手くそだぁ
本免学科は5問だけとはいえイラスト問題を
たくさんこなしといた方がいいと思うなぁ。
一つ落とせば2点だからな。いざ文章題がすらすら解けても、
イラスト問題にもこれどっちが正解でも正しいんじゃねーのって例題も少なからずある。
文章題で明らかに引っ掛けくさいのは10問あるかないかってくらいだったよ。
サービス問題(原則を聞いている問題)が殆どだった。
学科の教本を全部読んで、原則をきちんとマスターしたほうが確実に勝つる。
二輪問題うぜー
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 00:30:13.77 ID:06aaJKSM0
「これから運転する予定のある人に酒をすすめてはいけない」
×にしても1点損するだけ?
5点ぐらい減点しろ
>>935 そういう問題で間違えると
例えその他全問正解でも不合格になるって都市伝説が昔あったな
片側3車線以上なんて書いてないだろ
だがしかし二車線とも書いていない
これだから難しいんだよな
わたしもそういう問題苦手。
法律系の問題だからか、設問の解釈で苦労するよね。
二段階右折の標識があるのかないのか、2車線以下なのか、
そこを明記しないで、「〜しなければならない」という設問だと、
よく考える人ほど迷う気がする。
ひっかけかと思って、×にしたくもなるよね。
これが、「絶対に〜しなければならない」という表現だったら、
また違ってくるのかな。
免許を所得して初めて親の車を運転したが、教習車のコンフォートと違って新型デミオは運転し易過ぎる
コンパクトカーってあんなに運転しやすい物なのか
あと、場所にもよるが制限速度+10km/hぐらいで走らないと初心者でも煽られる
路上時代に40kmを頑なに守っていた時期が恐ろしくてしょうがない
一車線道路なら余計に煽られる原因になる
二車線以上で煽っているのはただの馬鹿です
制限速度厳守(or +α)してても煽られる時はあるし、流れにのっていると警察に止められるかもしれない
世の中が腐ってるって分かったか?
逆に片側1車線とかで制限速度遵守して流れ阻害してても
警察に注意される場合あり
>>938-241 原付は自動車と同じ右折方法をしなければならない(原則)。
ただし二段階右折の標識がある、または信号がある片側3車線の交差点は二段階右折をしなければならない。(条件付き)
※信号がある片側3車線の交差点でも小回り右折の標識があれば自動車と同じ右折(例外)
要は
・原付は二段階右折が基本じゃなくて、小回り右折が基本。条件がつけば二段階右折をするって事。
・938の問題では分岐する条件や例外が入ってないから原則部分の話をしている。
・「してもいい」や「○○が推奨」なんて法律はないから、基本的に「しなければならない」「してはいけない」。←この文字を深く読む必要はない
・ただ941が言ってるように、この問題に「絶対に〜」等が入ると条件や例外部分が出ても適用されないという意味になるから×
細かくいうと絶対に〜じゃなくて必ず〜って書いてあるけどね
>>950 自分の曲がろうとするラインを描いたときの内側
普通一種は教育訓練給付制度の対称にならないよね?田舎だから原チャリの60km/hでも人里まで片道2時間かかるんだ。
>>943 コンフォートってタクシーに多く使われて車種だよね?
あの車小さいイメージがあるんだが、結構大きいのかな。
自宅からちょっと距離のある俺のところはMT、AT共に現行アクセラ、自宅至近の教習所はAT前型プリウス、MTはプレミオ。
何となく教習車選んだ感がない事もないw
これから高速だよ… 天気心配だよ 昨日も初めての夜に運転してしかも大雨でさ もーグダグダだったよ
BMWを教習車にしてる学校ってやっぱ珍しいかな?
BMWを教習車にしてる学校 みな飛んだよwww
普通は4、5年に一回くらいの頻度で教習車を更新するらしいから
バブル崩壊後も更新できないまま使い続けてるくらい火の車なのかもしれんね
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 13:02:33.60 ID:WxQIMmpI0
初路上でしたが、グダグダでした。
エンストはするわで・・・・
皆さんも初路上はグダグダでしたか?
>>955 うちの県で老舗の教習所だとランサー、プリウス、BMW、ベンツが入ってるよ。
最近だとなぜかリーフもあるみたいw
>>958 ATだからくそ楽だった
ドライブみたいだった、MTの奴は出発でガクンッてなってた、大変そうだわぁ・・・
2度目の修了検定落ちた・・・ATなのに
この前修了検定が終わって、アンケート書いたんだけど
技能の授業は分かりやすかったですか?というような項目のとこにいいえを○して、わかりずらかった教官を書いたら
回収するときに教官にえ、え?どういう意味?って聞かれた
ただ分かりずらかった教官を書いただけですって説明したら納得してくれたようだけど
なにやらメモ帳のようなもので書いてたな。俺は何か悪いことしたのか!?
そういうのが怖いから卒業のときのアンケートまでためておいてそこで全部書いた
中盤でぎくしゃくするといやじゃん
>>963 当該教官は二段階で担当されなくなるだろうから、それでいいんじゃないか?
動揺するぐらいならそんなアンケートすんなよw
いい(かどうかは分からないが、嫌味を言ったりしない)教官に当たっていい感じな俺は運が良かったのか
それよか卒業検定緊張する・・・気を付けること山ほどあるしな・・・
高速で怒鳴られたよw 加速レーンで2nd入れちまった… だんだん自信なくなってく
>>962 一時停止せずに行ってしまって即終了
苦手だったS字クランク抜けれて油断した
修了検定のとき教員にハンドル操作してもらったけど受かった
甘すぎて怖い
>>969 敗因がはっきりしてるなら、次にそこを気をつけたらおk!
ドアを閉めるまで気を抜くべからず、だな。
S字クランクやってきた…緊張したわー
前の講習の時に入り口でエンストしてS字スルーだったから心配だったけど
1歩だけ進んだのか…どうか
半クラ維持大変だわーorz
暇なら原付講習受けてみれば?って言われた
強制だったんだが
応急救護全員無言ワロタw
オバさん教官で無駄に話してくる人がいる。むっちゃやり辛い。
というか運転についてのアドバイスも一つもないとかどうよ。
しまいには自分語り始めちゃうしブレーキは踏んでくれないし。
厚化粧でプンプン臭ってストレスになる
俺んときはいろんな世代混じって
なんかワイワイやってたな>応急
俺も楽しかったがなぁ
複数教習とか和やかにガヤガヤとやった記憶しかないな
三角巾使って骨折時の応急処置とか、人形相手に心肺蘇生の練習とか楽しかったぞ
大雑把に年代別、性別等を分けながらやったよ
そういや皆の所の応急救護は、「出血を止めるため心臓に近いところを縛る」はやっただろうか?
これ実は大変な間違いで、全くの逆効果なんだけど、俺の地域ではこの方法の古いVTRが使われていた。
>>977 私(♀)も中年の女性教官で同じよな経験した!
まだ第一段階の初期で操作だけで頭いっぱいいっぱい状態なのに、
カーブでもかまわずら、たたみかけるように質問してくるの。
微妙な年齢の私に興味を持ったのか、
「あなた未婚?既婚?ばついち?子供は?」
「み、み、未婚です〜〜!」と叫びながらカーブ曲がらされたわ。
・・・これって何にかの訓練?
自分は余計なこと言わない人のほうが苦痛だったな
なんか喋ってくれと思ったりして余計神経使った
DQNみたいなのが
女のきょーかんがいいわーwwww
みたいなこと言ってたけど、こういうのは男の人の方がいいな
ジジイは論外
984 :
981:2011/08/27(土) 20:14:14.19 ID:kZ5CD7D80
そうそう思い出してきた。
その女性教官に数回当たってさ。
S字・クランクの時に独り言で段取りつぶやいてたら、
「お口チャック!」て言われたの!
おしゃべりに悩まされてた彼女から「お口チャックっ」て・・・。
くやしかった〜。
割と楽しそうだけど、度が過ぎると鬱陶しいモンかね
通ってるときは1段階・2段階に限らず必要な事以外は
まず喋らんオヤジばかりだったなぁ
お陰で運転に集中出来て良かったと思う反面
やはり生理的に合わないオヤジだとキツいな
高速教習ぐらいだなラーメンの麺の固さで盛り上がったのはw
オヤジは柔麺、俺は硬麺、もう一人のピザ男は蕎麦派
>>985 盛り上がる話題が男同士と女同士では違ってて面白いね。
女同士が麺の固さで盛り上がることはまず無いw
甘いものチョイスするだろうし。
あ〜高速だけは同性の教官がいいかもなぁ。
>>981>>984 フイタw
自分の教官(50〜60くらいのおいちゃん)は付きっきりで動作教えてる感じかな
まだ5回目くらいで運転がぎこちないのもあるけど
「はい、そこでハンドル切るよー、クラッチはそのままな」「はい、そうそうそう」
「はい、次はハンドル戻す」「ほら視線は行き先見て」
ただ、この場合声に反応して動いてるようなもんで、検定の時とか心配だ…
ところでここの次スレっていつ頃建ててんのかな
と前スレとか見たらギリギリか
ちょっと行ってくる
乙
卒業検定受かったあとは学校の効果測定受けれないん?
受けられると思うよ
(前略)私は仮免 学科苦手〜
(中略)ca-muで合格率、上げようよ!
無料だしね〜♪
無料だしね〜♪ウェヒヒwww
なんかこのCMおもろいわwww
梅
>>996 最後の笑い声でまどかが踊ってると空目した
うめ
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。