__|/ ワイパーメンテナンス 11本目

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
ワイパーブレード、ワイパーゴムなどについてマニアックに語るスレ♪

・前スレ
__|/ ワイパーメンテナンス 10本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287580246/

・関連スレ
【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 28本目【統合スレ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309498948/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:43:36.22 ID:0JoOJ54c0
・日本ワイパーブレード連合会
http://www.jwf.jp/

・メーカー
NWB(日本ワイパブレード)
http://www.nwb.co.jp/index9.html
BOSCH エアロツインマルチなど
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=2
ACデルコ ワイパーブレード
http://www.acdelco-japan.jp/products/wiperblade/
PIAA
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/index.html
市光工業
http://www.ichikoh.com/youhin/product/wiper.html
SOFT99 ガラコワイパー
http://www.soft99.co.jp/products/category/7
カーメイト フラットワイパー
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=76

他、アムス・HKT・日東工業・ニューレイトン・マルエヌ・ワイテックコーポレーションなど

ワイパークリーナーテープ セーフサイト
http://www.sos-from-the-earth.co.jp/md-safesite.htm
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:44:29.21 ID:0JoOJ54c0
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:39:19.26 ID:LfyH86EE0
4様
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 08:10:35.05 ID:0524PxVb0
970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/07/09(土) 18:41:34.17 ID:QJpknnut0
リアワイパーにコンビニの袋引っかけてる奴は何なの?

王将の餃子はそうやって持ち帰る。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:48:56.97 ID:2yPpJNwR0
>>5
意味わからん
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 23:04:30.49 ID:mp7Wir4g0
餃子の匂いが車内にこもるのが嫌なんだろ?
外気導入で走ってたら大丈夫だよ。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 23:30:20.36 ID:Jpb+aI/j0
プラズマクラスターで十分
10分もすれば餃子やマックの匂いは取れる
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 00:58:19.10 ID:ReA8zcet0
ワイパーのスレが餃子のスレになっとる!
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 05:26:02.49 ID:DFaoR5ruO
>>9
違う。
元々は●のスレだった。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 08:57:51.25 ID:ZaBlyPzs0
セーフサイトって調べた限りではかなり持つらしいけど、
ほぼ毎日車を使うような生活でもちゃんと長持ちするのかな?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 09:04:13.45 ID:rOMldBIv0
>>5
昔はドアミラーにひっかけるのが主流だったけど変わってきたの?
サイドだと冷えるからかな?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 10:37:58.72 ID:NBrTbr4a0
犬の散歩にクルマで遠出して
そのう○この入った袋じゃねーの?
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 16:29:05.31 ID:BYLxP80s0
PIAA超強力シリコートの純正ブレード用替えゴム買ってきたよー
しかし、そのまま組んだのに何故か端がガラス面から浮いた状態に・・・
再度取り外して、金属の板をガラスの曲面に合う向きにして組みなおしたらピターリとフィットした

つか、過去スレ読んでみたらエクセルコートの方がオススメっぽくてガカーリ・・・
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 17:17:57.22 ID:cxmxtdLU0
シリコートの方がいいと思うが
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:45:52.67 ID:fdKrVKNd0
>>11
毎日片道50km通勤してたけど、1年持つよ。エッジが丸くなってきたら換えどき。
今は寒いところに引っ越したが、冬に凍結したガラスの氷をガリガリやったりすると、
一冬もたずにボロボロになる。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 17:41:22.50 ID:XsJe9p+70
リヤワイパーの換えゴムの設定の無い車種って
汎用のリヤワイパー用のゴム買って切って使うのが普通?

知り合いのデミオは一応リヤワイパーの換えゴム設定があったので交換を頼まれたけど
確かにサイズはピッタリなんだけどフロントワイパーとは構造が違って結構苦労した。
自分のリヤワイパーも同様の構造のうえに設定がないんだけど汎用を切って対処するしかないのかな。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 18:18:13.79 ID:BiXHhQ390
ワイパーが中途半端な位置で停止したまま、そのまま駐車って人がたまに
居るけど、次に乗る時に空拭きになるのを気にしないのかな。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 18:29:13.05 ID:lX7Ml5Js0
>>14
すでにシリコン系の撥水処理をしている車ならエクセルコートでいけど、
撥水処理をしてないガラスならシリコートの方が向いてるよ。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 18:36:16.66 ID:j3OUqRYQ0
>>19
なるほど、そういう事でしたか
ノーマルガラコ(シリコンのやつ)してあるので少し様子みてビビるようならエクセルコート買ってきます・・・
レスありがとん
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 18:44:21.29 ID:lX7Ml5Js0
>>20
いや、シリコートの方が上位の位置付けなので現状で問題ないよ。
エクセルコートは長寿命なシリコンゴムの割に価格が安いので支持されてるだけ。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 19:19:32.31 ID:j3OUqRYQ0
>>21
重ね重ね、ありがとん
他スレに貼られてたリンクでこのスレを知ったワケですが、思ってた以上に奥が深そうなんで暫くROMしてます

さっきはレス見逃しちゃったけど、>>15氏もありがとん
シリコート(雪用)ってやつでいいんかなー
少し前と商品名というか、ラインナップが変更されてるみたいでイマイチ分からん・・・
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 21:26:10.80 ID:ytR5kNhP0
「雪用」は雪用ワイパー専用。通常は「雨用」を買うのだよ。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 21:44:13.09 ID:U6lPXQl0O
前は国産のゴムを色々と交換したけど、どーしても支え部分とそれ以外の部分が均等に力掛からずに拭きムラが出ていたが
ボッシュのブレードに交換したら拭きムラは一切無くなった

若干国産ブレードとサイズが違うから、注意が必要だが問題無いレベルだった
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 08:23:29.89 ID:crAYsJNl0
教えてください。ビビりとは思いませんが、往き行程で5cm間隔ほどでムラになります(還り行程は◎)。
アーム部分を捻って対応は無謀でしょうか(ゴムとガラスの当たり角度をなおしてみる)。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 01:07:42.57 ID:7n3zXYM50
ダイソーでカー用品見てたらノーマルゴムっぽいブレード650mmで700円だった。

親水で、ブレードが痛んでいるのなら買ってもいいかなと思った。

ちなみの350mmが500円だったな。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 01:55:49.94 ID:qOd8kn4U0
カーグッズ・ミニレビュー
ワイパー交換でお手軽に撥水効果を
超強力シリコートワイパーブレード(輸入車対応)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20110722_462127.html
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 17:08:12.58 ID:b9FUjOuB0
ボッシュ、輸入車用ワイパーブレード「インポートマスター」
フラットタイプとトーナメントタイプ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110722_462479.html
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 23:21:34.18 ID:lTOuvM6i0
>>25
新品のブレード/リフィルでそうならやってみる価値はあるけど
保証/補償/保障は誰にも出来ないよ

>>26
密林とかラクテンとかモノタロウで検索してみると…
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:43:31.06 ID:ApeP4JW40
ボッシュのAerotwin Multiを買おうかなと思ってます。
最近の欧州車はこれが多いね。

使った人レポよろしくです。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 00:21:33.19 ID:Oi69zwNL0
もう2年も使っているよ。
替えゴムに苦労する。
近くに売ってないのだ。PIAAのが入ると言う人がいるが、あれは7mmだからきついはずなんだ。ATMは6mm
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 01:06:34.14 ID:DjsyOJds0
>>30
つーかエアロツインマルチってフラットワイパーのド定番だから、2chの過去ログとか
ネットでググればレポなんていくらでも出てくるぞ。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 06:05:24.09 ID:Q0MT7Ga4O
PIAAの替ゴムと言えば…
エクセルコートって、ずいぶん寿命が長いね。
払拭機能も撥水機能も長持ちする。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 16:12:25.10 ID:C7tdXCja0
ブレードはNWB、替えゴムはPIAAのシリコンゴム系。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 22:28:19.55 ID:SxoT/g/80
エアロツインからインポマに変えた人いない?
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 22:50:22.46 ID:PAUMOHrB0
ATM替えゴムPIAA以外で他メーカーの使ってる人っている?
PIAAのフリーサイズ入れようかと思ってたけど、6mmだったら他にありそうな気がして。
くれくれドシロートでスマソor2
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 22:54:49.07 ID:Vxit0d0E0
エアロツインかレクサスか迷ったけどレクサスにするわ。
トヨタファンだし
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:14:48.50 ID:afQFcA5o0
レクサス=NWBデザインワイパー
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:35:15.87 ID:KYH4fri+0
>>38

似ているが厳密に言うと違うんだな。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:37:59.79 ID:Vxit0d0E0
>>39
何処が違うのか説明を
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:38:33.80 ID:afQFcA5o0
違いはゴムだろ。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:43:23.38 ID:Vxit0d0E0
フレームが同じであれば問題ないな。
NWBで拭けないって事はないだろうし。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:56:29.02 ID:7EpMtUd1O
釣られるなー!
まったく同じだぞw
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:58:07.18 ID:afQFcA5o0
まったく同じですた(゜-゜)
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 08:10:30.88 ID:svdmDgQI0
樹脂タイプのリアワイパーってゴム交換が結構面倒なんだね。
板バネ押し込むのに苦労した。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 11:11:45.09 ID:sTAFmdom0
>>30
値段はともかく性能は良好だよ

替えゴムの今の時代ネットとかで普通に買うこと出来るから
問題なしw
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 07:40:13.27 ID:Rg1V5jtf0
エアロツインマルチってどうやって
アームから取り外しするんでしょうか?
カバーを開いて引張っても外れません。
誰か教えてください。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 10:24:57.06 ID:ZppqeHqg0
箱に書いてなかった?
ヌルっと引っ張ればポンッて外れるよ
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 17:27:45.94 ID:2J5bS8nf0
ヌルっと引っ張ればポンッて外れるよ

ヌルっと引っ張ればポンッて

ヌルっと引っ張ればポン

ヌルっとポン

ヌルっポン

ヌルポ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 17:54:49.50 ID:dBffTi3q0
>>47
ggrks
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 18:13:38.42 ID:tr2cEm1w0
>>47は外れた瞬間にワイパーアームがガラスを叩いて
割っちゃいそうなタイプだな。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 21:18:08.49 ID:DEAhwBVg0
gaxtu
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 23:28:43.61 ID:UfAFbipu0
インポマスター売ってねぇよ
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 23:36:02.15 ID:ABLv0YOO0
>>48-49
ガッ
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 17:16:43.45 ID:OnhPLOcS0
>>31
2年も使ってるのに、PIAAの替ゴムがきついはずとか、
ホントにATM使いかよw
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:04:32.76 ID:L4cISYn/O
レクサスワイパーを使ってるけど、ブレードがプラスチックだからなのか半年で鱗染みが…
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:37:51.66 ID:o7prW4l6O
ホムセンでみんなのワイパー買って着けてる。
アームごとだからめんどくさくなくて良い。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:32:54.41 ID:ljyu/xRA0
インポマに変えようか思案中
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 02:50:05.76 ID:04oIzROx0
今、自分の足の指にイボが出来てるんだけど
その表面がイソギンチャク状になってて
  ___
/ ◎◎◎\
|◎◎◎◎◎|
|◎◎◎◎◎|
\◎◎◎ /
   ̄ ̄ ̄
上から見ると↑のような状態になってる・・・。
しかもその粒を引っ張ったら一本ずつ抜けていきます。
  ___
/ ◎●◎\ ≡◎
|◎◎◎●◎|       .≡◎
|◎●◎◎●|   ≡◎  ≡◎
\◎◎● /  ≡◎
   ̄ ̄ ̄
抜いた後は穴がぽっかりです。
怖いです。
  ___
/ ●●●\
|●●●●●|
|●●●●●|.
\●●● /
   ̄ ̄ ̄
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:01:58.76 ID:f/EHxzTz0
>>57 モータ軸にアームをつけるのが難儀でしょう。ブレードごと・・・の間違いかな。

61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:10:29.54 ID:1QL1osqw0
TOYOTAの旧車なのでワイパーアームがビス留めタイプ
今からいろいろ交換する時にめんどいのでUjiフックのワイパーをオクで落とした。
マイナーチェンジでU字フックになっているので助かった。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 10:07:35.68 ID:b6DVqmpNO
車屋のワイパー全部上げててビックリした
猛暑はゴムに悪いのか
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 10:29:32.09 ID:1QL1osqw0
>>62
ワイパーは上げて放置しない方がいいと聞いている。
たぶんブレード先端の劣化が進みやすいんだと思う。
ガラスはそんなに熱くならないしガラス当ててブレードがくっつくことはないと思う。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:13:33.25 ID:zryH0tx20
>>63
上げて放置するのを好まないのは、ブレードでなく構造上の問題じゃね?
ワイパー上げた状態ってテンション掛けるスプリングが延びている状態だと。

ブレード自体は紫外線に当たりやすいかもしれないが、
ガラス面に圧着されているよりもフリーの方が劣化は少ないと思うぞ。
んでガラスにブレードが付く事は良く有るよ。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 14:27:47.14 ID:LlXhVtnO0
そういえば知り合いはワイパーは常にブレードごと換えるものと思っていたらしく
スタンドでバカ高いお金出して1年に2回、言われるがままにブレードごと換え続けてたらしい。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 15:04:09.08 ID:2QTPwOEh0
>>62
洗車するときに楽だからw
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 15:40:28.60 ID:qnTkDhvJ0
ゴムの劣化とかは分からんけど、ワイパー上げた状態のほうがゴムの変形はおさえられると思う
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 15:49:37.43 ID:X6N3As830
ワイパーが上げれん車種はどうしょん?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 16:33:35.90 ID:PyFlll1yO
そこでワイパースタンドですよ。



という流れが繰り返されて何年やら。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 21:41:10.28 ID:pqdTm8P40
ワイパー立てられん車種はワイパースタンドも無理なんじゃないの?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:02:19.33 ID:04oIzROx0
はwバカ?w
半作動させてエンジンOFFだよバカw
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:33:41.97 ID:7oMMP3MK0
上げると立てるを混同している件
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:44:03.45 ID:gffZWc8a0
漢ならゴム無し
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:18:43.99 ID:iLqaABSu0
ワイパー立てたまま走行してる奴はただのアフォ
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:04:43.18 ID:3F+Zvlle0
お勧めのフラットワイパーはどれですか?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:29:46.61 ID:rwOzfBTyO
>>75
クイックルワイパー
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:53:04.49 ID:4QjWSOExP
d
クイックルワイパー 買ってきた
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 00:48:50.23 ID:dJjtIOHc0
エアロワイパーにしたら加速良くなった
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 01:33:44.58 ID:4bKUqj/M0
>>78
そんな事はないと思う
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 05:59:40.81 ID:m5Zzi4yC0
>>78
燃費向上した。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 18:34:51.37 ID:QJGfExOQ0
フロントのダウンフォースが増えた
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:23:40.38 ID:RoR7BeIg0
彼女ができた
仕事の成績もあがった
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:40:15.53 ID:TSAVQlVW0
フロントガラス表面がより滑らかになって空力特性が向上した
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:50:32.47 ID:CiFzXX8Q0
>>83
そんな事が体感できるおまいには頭が上がらない
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:00:16.18 ID:JVETnux60
ぶらし〜ぼ
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:11:48.01 ID:Q0gI7RKX0
軽トラでR35ぶち抜いた
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:02:20.09 ID:QgGcgzrz0
↑ NAでATのフルエアロだったなら信用する。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 10:25:37.82 ID:fgV+iNo10
神の軽トラか
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 10:38:50.07 ID:1yCdOzol0
プラシーボかもしれんがエアロワイパーにすると走行中のワイパーが楽しそうに仕事する
これも空気抵抗が微減してるおかげっぽい
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:35:38.25 ID:d03i29ZE0
エアロワイパーにすると走行中のワイパーが楽しそうに仕事始めて、かったるそうに仕事終わる。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:53:22.25 ID:ehv6N7sK0
NWBとBOSCHどっちがいい?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:06:34.22 ID:vxwjzunoO
ATMは柔すぎ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:10:20.98 ID:jipL6/w50
エアロワイパーに交換したら、Cd値が
0.1下がって燃費が向上するよ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 00:22:22.07 ID:mZ76gPqJO
それじゃ〜カーメイトのエ(ア)ロにすっぺ!
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 18:53:47.36 ID:/iFxJjs30
マルエヌのギラレスワイパー使ってる人の感想が聞きたい
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:09:40.62 ID:kTYegOi50
昔、AutLookって言うとメーカーにブルーのシリコンワイパーがあって使ってたんだけど
使ってた人いない?
ものすごく長持ちした@7年からまた欲しいんだけど物は当然ながら会社もない。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:29:04.98 ID:/qDwREJy0
エアロワイパーにすると車重が数重グラム軽くなって燃費が良く・・なれ!
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:41:31.55 ID:WcDzwsUd0
エアロツインとデザインワイパー デザインの違いがよく分からない俺に説明してくれ
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:45:24.92 ID:rZ4CfA9Z0
>>98
デザインワイパーはブレードの形状を変えたトーナメント式ですよ。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:01:06.17 ID:M91NuyZk0
>>96
使ってたよノ
AutLookかどうかは忘れた…orz
ブルーのシリコンホースと同じ色のヤツだよね?
たしかに長持ちしたけど、撥水効果は今で言うとエクセルコートよりちょい悪かった希ガス。

当時アレ位しか撥水リフィール無かった様な?
うろ覚えでスマソ。

そして100ゲト
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:12:59.73 ID:kTYegOi50
>>100
再販してくれないかのぉ〜
材質良すぎて商売にならなかったのかもしれん

ブルーに慣れて交換した時はかなり違和感を覚えた不思議
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:28:03.89 ID:M91NuyZk0
>>101
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/item/TQB00005.html

何気にこんなのみつけたw
撥水だが何故か買う気が起こらんwww
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:32:12.37 ID:kTYegOi50
>>102
メーカーも分からないし色重視のような気がして俺も買う気しないわ(笑)
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 12:40:08.66 ID:np1QZqwW0
>>102
ネーミングといいパッケージといい、スゲーなコレw
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 12:45:34.69 ID:MoclmiPF0
>>102
マイナスイオンwwww
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 14:49:36.83 ID:hFkyHWbr0
ポチった
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 15:01:19.55 ID:4j7M2HFp0
ワイパーが拭き取った後、虹が見えたんだ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 16:46:43.62 ID:0VdXJGhw0
ワイパーを作動させるごとに大気中の汚染成分を清浄化することができます
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 17:50:43.66 ID:MaauKluh0
マイナスイオンが発生するので運転中イライラが収まりやすい。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 19:56:23.63 ID:9JyVy/TM0
うんこちんこまんこ
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 20:41:02.50 ID:MsWTTHjt0
>>102
>ボディカラーに合わせて選んでもいいですし、このプライスなら、
その日の気分で交換するのもアリじゃないでしょうか。

ないない、どんだけ暇人www
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 20:53:19.22 ID:xJO6bFsV0
その日の気分でワイパーゴムを交換するとかwww
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:44:27.91 ID:a/VYIVOJO
おもろい売り文句だなw

そんで助手席の彼女がワイパーゴムの色の変化に気付いてくれなくてすねて帰っちゃうんだろ。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:50:59.27 ID:H30Rnrx70
>>113
女は気づかないと思う
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:20:56.79 ID:LvoutpT40
でも不思議とコンドームの色は見てなくても判るみたいだ
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 01:03:56.51 ID:aSl0gfIv0
>>53
エアロツインマルチも店頭売り見つからん @西多摩

で、通販のYahooと楽天で唯一、インポートマスターを扱ってるショップにて
リア用に1本購入してみた(フロント2本はATM)

・・・3日で届いたが、不在票残されてまだ受け取ってない
今日午後に受け取ってくるので、興味ある人、インプレしばし待たれい
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:49:45.25 ID:vV0qycHk0
>>115
この〜えっち〜w
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:52:47.14 ID:/p4DYdp60
>>116
インポまちなう
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 18:09:34.87 ID:MtooL1I60
>>116
てめーの日記なんて興味ねーよカスボケ。
ドヤ顔きめぇ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 20:56:52.69 ID:u4pd7TnBO
>>119
確かにキモいが言い方悪いぞ
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 22:27:20.60 ID:3sm3/Vcy0
IDが一瞬モチュールに見えた。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 01:50:11.28 ID:J428xCmo0
Mツール、ドMですねわかります。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 16:31:50.24 ID:UVoXjAM/0
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 09:27:44.28 ID:gVnkASm/0
見本のゴムの色がいやらしく思える
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 11:43:45.88 ID:RvQ7F2ll0
2mm程度のラインで拭き残しがでるんだけど
ゴム交換しても変わらない?
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:09:12.09 ID:/NqjStDm0
>>125
変わるけど、どうせならブレードごと変えたほうがいいと思う。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:23:49.89 ID:mhc46gM/0
>>123
>>102で既出
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:38:54.53 ID:RvQ7F2ll0
いや
ブレードも変えたんだ
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:49:07.58 ID:LjV1FKCO0
デザインワイパーポチったぜ

洗車して油膜は一応取ったが、ブレード変える前にまた洗車した方がいいかな?
昨日夕立nにあったし。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:29:49.66 ID:9dGVEw870
ワイパー交換ごときで洗車ってw
デザインワイパーのゴムはグラファイトだからそこまで神経質にならなくても。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 09:15:53.02 ID:Xzt/2b/O0
きっと洗車するきっかけがほしかったんだよ
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:31:57.98 ID:bi/dFHqk0
>>118
よくわからず通販で買ったけど
まさかU字フックのアームに付かないブツとは知らなんだ・・・orz

どうしよ、コレ
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 19:42:47.45 ID:He5SO0FMi
いや付くだろ
134132:2011/08/16(火) 19:53:57.26 ID:bi/dFHqk0
付かないよ

インポートマスターは4種類の「輸入車のワイパーフック」対応で
その4種類の中にU字フックは入ってない

現物が手元にあるけど、見れば見るほど奇怪な形状で
とてもじゃないがU字フック用アダプタも市販されてるとは思えない
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:14:32.94 ID:k7iDq2yx0
輸入車用のワイパーだが具体的に車種書いてくれなきゃ分からんわな
輸入車って言ったって高級車から庶民カーまであるわけで
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 23:09:18.02 ID:ql/TFdWt0
ボッシュ、輸入車用ワイパーブレード「インポートマスター」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110722_462479.html

輸入車の独自仕様ほど面倒なものはないね・・・
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:22:25.43 ID:dMCGpLyi0
インポでマスターベーション
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 13:19:10.01 ID:J8dT/env0
>>137
やめろwwwwwwwww
それにしか見えなくなったwwwwwwwwwww
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 18:12:52.07 ID:2hojwkbP0
ボッシュのエアロツインマルチかNWBのデザインワイパーか本気で悩む。
ワイパーの作りの魅力ではBOSCHだけど安さと信頼性はNWB

どちらのワイパーも不具合に遭遇した人は教えて欲しい。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 20:20:40.32 ID:9DCaM3ovO
ATMユーザーだが、最近デメリットばかり見えちゃって凹み中。
簡素な構造で均一な圧力が掛かるらしいのはいいが、剛性無さ過ぎでぶれる。(特により長い運転席側)
本体は分厚く、取り付け部はさらに位置が高いので、冷静に見ると相当不格好。
本体部の過剰な(?)スポイラー作用のためか、Aピラーに払拭された雨水が、戻るワイパーに引っ張られる現象がおきる。
リフィルの種類がないのと、純正すら店舗在庫がない。

出た当時はすごく革新的に見えてずっと使ってきたが、従前のパンタグラフ構造を踏襲しつつ、弱点の外観をなんとかしてきたレクサスワイパーの方がいいような気がしてきている
社用車が純正レクサスワイパーで、短い時間だが使ってる限り上記の問題はないんだよな。
レクサスワイパーユーザーで不満ある人いたら教えてくれ。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 22:25:12.54 ID:jcagO8dj0
>>132
BOSCHのサイト適合を調べると、U字フックの輸入車は
トーナメントなインポマしか付かないようだなw
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 00:10:07.16 ID:4ccJj/u1O
>>140
俺も同じこと考えてるw
前後ATMだったが後ろはとりあえずトヨタ純正樹脂ワイパー流用にした。
見た目がすっきりしてるのは勿論、替えゴムの入手性は最高だ。
前もだめになったら今度はNWBデザインワイパーにする。
レクサス同等品らしいし。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 22:48:19.49 ID:5O3Goqzi0
ワイパーの交換方法ですが、
諸元表と全然違うサイズのが
ついてました。多分車検の時違うのがついてた。
この場合はサイズを
記録しておいて、計ったサイズで買えば良いでしょうか?
今回はよくわからずカーショップの店員に工賃無料で
やってもらいました。ガラコというゴムです。いいか悪いか
わかりませんが
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 10:54:26.77 ID:JL1gpII1O
>>143
無知って悲しいね
可哀想に
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 12:52:39.39 ID:w+y1ivcY0
全然見えない(チャッチャッチャッ)
全然見えないYO-(チェーンジ!)
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 06:14:45.87 ID:NC1HLFsj0
>>143
たいていの車は1・2サイズ大きくしても使えるもんでしょ

干渉とかがなかったのなら、その試行を前のオーナーがやってくれてた
ってことで、オラなら純正サイズを蹴ってそれにするけどな
払拭面積が増えてラッキーじゃん

ただ、同じサイズでも品種間(特にトーナメント⇔フラット)によって
オフセットが結構違うから、付いてたブレードと全く同じ商品を選ぶが無難

純正より小さいモノが付いてたら新品同様だったとしても問答無用に即交換

>>144
まぁ「知らぬが仏」、ブレード交換すらも気軽に自分でやれない人なら
こんなところにカキコせず、ずっと他人任せにしとくのが賢明かもね
それなら別に悲しくも可哀想でもないかと
147 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/08/21(日) 09:51:09.21 ID:g2URejZd0
こんなとこに書き込みは出来るのに、自分で調べようとしないのは無能だろう
その無能具合が可哀想なのでは?
148亀レス:2011/08/23(火) 01:49:39.58 ID:Nrez+6n50
>>25
やった人(↓はビビり対策だけど)がいる
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1161056/car/889368/1600582/note.aspx
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 03:19:47.74 ID:/Z2aNvSJ0
以前替えゴム交換し終わって、取り付け前にアームのU字部分をブレードの
取り付け穴に入れただけの仮止め状態にして、そのまま忘れて雨の中走行して
しまった事がある。
実際アームを起こしたら、ポロッと外れてしまったけど作動時にガタつく感じが
するだけで外れはしなかった。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 17:35:40.46 ID:F4Xxp2C1O
エクセルコートを取り付けたら、ブレードはビビッてるんだけど、ビビり音しなくて静かだいね。
でも、折り返しの時だけ音が大きくなったけど、シリコンだから仕方ないのかな…?
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 17:49:08.09 ID:2+cYKHUE0
NWBのデザインワイパー注文して今日発送された。
到着が楽しみ。

わざわざ買ったU字フックのアームが待機中。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 18:14:00.95 ID:G/lin2Vt0
>>150
静かだいねw
オマエ群馬県人か?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 19:49:48.94 ID:ONHGWMvz0
>>152
そうだいね。
なぜわかっただいね?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 20:38:24.60 ID:G/lin2Vt0
だいね!って出てくりゃ群馬県人丸分かりだいねwww
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 21:59:39.57 ID:u9YABRzL0
>>148さん、多謝。参考にさせていただきます のNo.25です。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 23:16:01.30 ID:ONHGWMvz0
よっしゃ。釣れた。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 23:24:49.71 ID:2+cYKHUE0
>>156
大漁?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 18:03:36.14 ID:NejTFa4R0
>>157
いや、ゴミが一個だけ。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 23:59:51.80 ID:J0P+iSvpO
シリコンゴムは払拭中の滑ってるときは無音だけど、折り返しの時に確かにゴッと音がするわいね。
160 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/08/26(金) 14:41:39.12 ID:4jF6lr2p0
復帰age
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:03:01.93 ID:y/H/h/5ZO
>>160
お前さんの巡回スレがモロ被り。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:32:02.59 ID:Kiy1vL5H0
俺と結構カブってるのは内緒だからな
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 07:51:54.19 ID:eZ4vakeQ0
俺がカブッてるのは内緒だからな
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 10:06:33.89 ID:f5YcN8KQ0
俺のもカブッてるな
しかしあれって、通常時に無用な刺激を与えないための保護カバーなんだぜ
なかなかの優れものじゃないか
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 10:50:24.35 ID:aAFly+3b0
ワイパーがビビりだした
ガラスが汚いからかな
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 19:48:27.90 ID:bMbRtpGb0
ビビる大木
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 10:18:34.90 ID:vSDhHFw10
初めましてこんばんみ〜
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 12:02:08.63 ID:Wcn/IhMi0
>>167
「こんばんみ」って、おまえはイレーネ・デワルトか?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 21:15:06.08 ID:0nDr0nVd0
マークUクオリスのワイパーってKP61みたく変な感じだけど
何か意味あるのかな。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 00:04:48.37 ID:E/xac0Hv0
マークUクリトリス
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 01:39:52.54 ID:fmTtCtXE0
純正品がギシギシうるさいからガラコのワイパーにしてみたら
ギシギシは無くなったんだけどワイパーするたびにガラコ成分が白く曇ってうっとうしい上に
ギラギラ油膜が凄くなって運転しずらくなったから結局ギシギシ純正品に戻した。
何もコーティング剤使ってないのにしたいんだけどおすすめ教えて
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 01:42:15.13 ID:fmTtCtXE0
とりあえず、今のフロントガラスは油膜取りをしっかりした状態で撥水加工も何もしてません。
何もない状態だとPIAAのシリコートがむいてるみたいなのでこれ買ってみます。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 01:47:16.88 ID:fmTtCtXE0
あ、PIAAのシリコートは撥水加工がされてるんですね・・・
やっぱりどの製品も撥水効果のワイパーは下の動画、1分12秒みたいに一瞬曇るんですねー・・・
http://www.youtube.com/watch?v=5SEG0mkuTWM
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 02:05:37.63 ID:noMJjUit0
>>171
NWBのグラファイトワイパー、もしくはデザインワイパーがいいよ。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 02:06:22.29 ID:lLJQdchz0
曇るのが外側だからクソ厄介なんだよな
デフロスターで消せないから雨上がり後も地味に曇って無駄にワイパー使うことになる
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 02:49:17.68 ID:aDrI8pV60
でもガラスがべたべただと大雨の時に困るでしょ?
雨が少ないときの白曇りは、たまにワイパーを動かせばいいけど、
大雨の時はワイパーを速く動かすにも限界があるし。

夏場の湿度が高いトンネル内での白曇りには注意だな。
トンネルに入るといきなり発生するからね。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 02:49:45.36 ID:fmTtCtXE0
>>173
純正で使われてるみたいでよさそうですね
早速買ってみます
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 03:56:14.33 ID:CTMcL7VQ0
>176
>夏場の・・・・トンネル内での白曇り・・・
冷たい飲み物が入ったコップの外側が曇るのと同じだな。
エアコンで冷えた車内と、暖かくて湿ったトンネル内。
こういう時は間欠でワイパー動かせばいい。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:12:07.98 ID:yJOCepm20
保守
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 23:31:58.82 ID:E6anTgwL0
この豪雨の中、書き込みがまったくないってどういうことだよ・・・
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 23:55:02.66 ID:NgIk1fHM0
>>180
日々のメンテナンスの成果確認だろ
俺もその口
大雨降ったらワクワクするぞ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 23:59:00.12 ID:9/dUy9Ii0
豪雨中にはメンテナンスしたくないからな。
やるなら豪雨前だな。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 07:38:45.10 ID:Li40kfcJ0
リフィルしてもすぐビビッたPIAAに腹が立ち、より安価なNWBにしたら昨日の雨中でも
すっきりニッコリ の、キイロビン至上主義者。でもコーティングも好いのだろうなぁ・・
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 12:42:19.57 ID:pqB0jT+U0
撥水処理ヒャッハー→白曇りウゼーキイロビンマンセー→大雨降ると見えんがな(´・ω・`)ガラコるお。
以下無限ループ
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 16:34:07.69 ID:68+ow+fX0
昨日ボルボについてたワイパーなんだけど、平べったくてゴムの上側に光沢のあるプラスチック
がついてるのを見かけたんだけど、どこの製品か分かる?
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 16:22:55.36 ID:rAxvCNCQ0
>>184 な、なんで私の脳内が読めるのですか、喝。おまけに私には鉄粉という手強いもう一匹が。
今日も紀伊半島(の北部の)当地は激雨です。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 17:22:28.63 ID:39JXeebTO
仕事で乗ってるハイエースなんだけど、降り始めや、小雨などでワイパーを動かすと筋が出るんだがなんだろう…(´・ω・`) 次第に筋は消えていくが、止んでまた降りだすとループ…。
6月にNWBのトーナメント(みんなのワイパー)にブレード交換し窓はガラコ使用。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 18:06:59.59 ID:qxx6eG2Z0
>>187
ゴムが汚れてる
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 22:17:51.20 ID:aYjQ+iA7O
>>187
窓やゴムに積もってる埃等だよ
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 21:37:57.07 ID:bAkb46FFO
>>188
>>189
レスありがとん。
職業柄、埃が多いところに止めるから納得できたよ。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 18:52:33.38 ID:lZ4uN/pH0
PIAAのトップに出てくる青いワイパーブレードってどれ?
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/index.html
いくら探してもない('A`)
売ってないのか?w
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 19:35:12.27 ID:eoSCzRxP0
>>191
青い照明を当てると青く光って見える
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 20:12:27.29 ID:lZ4uN/pH0
>>192
ありがと('A`)
探しても無い訳だな('A`)
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 21:19:29.86 ID:MKxveH210
社外エアロワイパーで、細くて厚さが薄いワイパーって何がある?
フラットワイパーVクリアが一番細そうだけど、他にもある?
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 21:48:43.47 ID:NxWGl63vO
>>194
現行の新型エンデュラテックはどう?
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 11:36:52.56 ID:jUhBcA590
>>194
リップル?リッフィール?とか言う
マレーシアだかインドネシア製の
偽ボッシュ?瓜二つのをネット買ったことある
ゴム交換できないけど激安激軽
使用時特に問題はなかったが
虫の多い季節感はビビりまくったな
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:50:28.27 ID:hdKNu02z0
せっかく週末にPIAAのシリコートに交換したのに
当分雨が降らないって
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 07:37:50.44 ID:ZEgnXImy0
洗車直後に雨に降られるよりいいじゃないか!
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 13:20:22.97 ID:EZupoCsbP
PIAAのスポルザンなんちゃらっての買ったけど、ちょい派手だったかも(´・ω・`)
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 20:26:11.32 ID:XMsk/SXt0
 
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:22:31.36 ID:fGEzULRt0
>>200
イミフの空レスやめれ。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:12:09.46 ID:19aZfH6F0
鉄粉よけにワイパースタンドを使用中ですが、なかなか好いみたい。常に立てておりますゾ。
ところが間歇モードで動き出すと、なかなか倒れずに焦りました。常速にしたらチャンとなりました。
本欄へ投稿中で使用中の同好の士は みえませんかなぁ?

203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:16:16.96 ID:CyOshali0
なかなか倒れないワイパースタンドはガラスに傷がつく原因
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:42:58.97 ID:iWqjWnbli
がらこの9番がホームセンターでもオートバックスでも品切れだった
何故に9番だけ…
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 00:28:31.66 ID:7vJDNwMq0
ワイパー立てて置くようにしたんだけど、乗ろうとしたら蜘蛛の巣が張ってることがある
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 04:28:01.03 ID:OzFFmyo70
>>201
なぜ?っつーか上げただけじゃないの。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 09:40:21.80 ID:iwjNB9q5O
>>202
ワイパースタンドの可動部にCRCちょこっとかけてみるとかどうよ
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 12:28:25.07 ID:Hv86+6V4O
>>207
ドライサーフ以外は止めといたほうがいいよ
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:59:49.72 ID:7n0pplP9O
始めはワイパー折返し時にゴッと音がするようになって、そのうち常にビビルようになった。
ディーラーに相談して、ワイパーモーターを交換したらピタッと直ったよ。
間欠モードでビビッてしまうワイパーは、モーターを疑ってみて!
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 23:56:53.24 ID:KH+n4jx80
>>202
いつぞやの御人か…鉄粉の悩みが解決してよかったね

小さく切った水ペーパかボトルキャップを
立てた状態のスタンドとガラスの接触部分に貼り付けるのはどうだろう
1回のスイングで確実・強制的に倒れるようにならないかな?

>>207
↑最悪

樹脂に汎用潤滑油って、膨潤して動きが渋くなったりヒビ割れの原因になる
>>208のように対応品を使うべし
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:07:43.94 ID:KC9eXBfd0
>>208
一度外してマジックリンで洗い、すすいでからクレポリメイト吹いておく。
翌日装着すれば一年はOKだよ。 ソースは俺w
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:08:43.29 ID:9TsmEelhP
高級車はしらんけど、大抵リアって樹脂のダッセーワイパーブレードだろ?
根元からカッコイイのに交換できるの出せよ
金玉付けるのは無しの方向で
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:13:10.25 ID:7Jrn35vv0
>金玉付ける

どゆこと?
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 00:20:04.14 ID:CmEx9UZc0
そういえば以前はワイパースタンドのスレがあった。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 08:06:00.00 ID:M4yUEf4/0
>>210 見ていてくれましたか・・・ありがとう。ゴムを色々替えても、ゴムを都度リフレッシュするのがうたい文句の
”2重線〜商品名忘れた”を通販購入して窓に貼っても、キイロビンは言うに及ばず、はたまたブレードを替えても、
コーティングしても 今市。   で、分かった。鉄粉溜りを無くして、暇なら窓を拭いてやるのが一番と。
私のに限れば、ゴムはPよりNが好いみたい。さ、嘱託職場へ出かけますワ。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 09:34:29.73 ID:9TsmEelhP
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:23:38.68 ID:YhT53k6V0
218:2011/09/17(土) 00:40:13.29 ID:EIPVyNFQ0
どこにでもいるよな〜 こういうガキみたいな天の邪鬼
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 00:44:26.81 ID:EIPVyNFQ0
>>214
200レスも行かずに逝ってしまったんじゃなかったっけ

>>216
銀玉だし1コじゃん
おりゃ2コ並んで燦然と金色に輝いて左右に揺れる何かを想像しちまった
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 06:08:43.03 ID:lFP0TMRUO
リアワイパー外した場所にバイキンマン人形付けてる車見たわ

常時間欠にしてて数秒毎にバイキンマンが動いてた
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 06:33:14.73 ID:i1urPW/20
何故わざわざリアワイパー外すのか理解できない
後付けしたいくらいなのに。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 08:24:02.31 ID:nygJnWltP
だからカッコイイリアワイパーがほしい(´・ω・`)
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 08:30:28.25 ID:QSKu97VZ0
世の中にはリアワイパーいらない人もいるんだよ。
自分以外の考えが理解できない馬鹿はゆとり教育のたまものw
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 08:53:12.51 ID:nygJnWltP
それなら最初からつけるなよw
つーか金玉だせーw
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 08:59:44.91 ID:YEZebZJo0
オプションなら付けるかどうかは自分で選択できるからいいけど、標準装備だと
邪魔に感じる人にはちと悩ましい問題になるな。外して金玉はダサいと思うが
外した後の処理として他に良い方法も思いつかない。アームだけじゃなくて軸を
抜き取る事が出来れば目立たないように蓋、と言うのも可能だろうけど
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 09:09:29.89 ID:nygJnWltP
標準なら仕方ないな
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 09:34:25.75 ID:KOp6LsQL0
リヤワイパー取っ払ってるやつらって変なパーツ取り付けて無駄にリヤワイパー動かして走ってるから
目立ちたいっていう理由でリヤワイパーはずすんだろ
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 09:46:16.88 ID:p5SNmFcs0
>>225
普通、軸が抜けなかったら壊れた時修理できないだろw
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:09:56.60 ID:wYEN4IGj0
なんで軸まで取らないのかわからん
ワイパーが邪魔で軸は邪魔じゃないんだ?
真っ平らにスムージングした方が綺麗だと思うが
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:11:21.93 ID:YEZebZJo0
ググって見た。確かに内張り外して軸、と言うかモーター部まで普通に撤去できてるな
その後に蓋をしてリアビューすっきり、と言うのも普通にあった。となるとワイパーアームを
外して金玉付けてるのは>>227の通り目立ちたいのが理由なのか・・・・・・そのセンスが判らん
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:26:04.51 ID:1MhjsYUG0
俺の場合は

リアワイパーが邪魔でガラコが塗れない部分が気になる

リアワイパー外してガラコ施工!気分スッキリ

なんとなく放置

って流れなんだが、金玉付けたほうがいい?
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 10:28:00.31 ID:5UC5V++70
リアワイパー再設置がいい
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:22:46.89 ID:mIi4bj3O0
>>223
雨の日の夜とか、リアワイパーあったほうが確実にいいだろ安全性的に。
低脳の脳味噌の中身なんざ理解したくもねえよw
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:26:22.61 ID:nygJnWltP
みんな思ってる事いうなよw
荒れるだろw
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:36:19.39 ID:wqEqJbqj0
>>223
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#38
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1316150084/

同じ臭いがするw
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 11:51:08.73 ID:nygJnWltP
煽る奴も同類
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 14:57:56.83 ID:KOp6LsQL0
リヤワイパーはずしたあとにつけてるグッズでよく見かけるのは
手、足跡、アンパンマンなどのキャラクターの顔等々
天気に関係なくずっと作動させて手を振り続けてたりアンパンマンがずっと首を振ってたりする
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 16:57:33.35 ID:KgeeRM6fO
特大のゼンマイつけてる車がいたが、あれにはセンスを感じた。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 17:03:39.28 ID:JYMc+UgA0
>>237
通勤時間でよく後ろに付くビッツはPSのコントローラ付けて常時動作

>>238
東雲なのでつか
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:05:10.35 ID:cmguLKJ00
>>233
おまえには北朝鮮がお似合いだよwww
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:13:55.36 ID:YEZebZJo0
ところで、微妙にスレ違いかもしれないがウォッシャーノズルがワイパーアームにある奴、
ボンネットと比べて良いと思う?悪いと思う? 個人的に気になっていて、良い感じなら
改造しようかな、と検討してるんだが・・・・・・
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:24:59.52 ID:vPfseezL0
>>241
オレとしてはボンネットにノズルが無い分、液垂れによるシミを防げるのが最大の
メリットに感じる。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:28:06.08 ID:svMOiMvAO
>>241
冬場、零度近くなるとあっという間に凍結して噴射不能になったよ。
トラック純正のヤツはヒーターが組み込みのもあるらしいが、自分はそこまでできなかった。
今は試行錯誤の末、トヨタの粒の大きなミストを噴射するノズルに落ち着いた。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:15:36.15 ID:ac1GsRWf0
個人的にウォッシャーノズルはワイパーカウルに付いてるタイプがいい。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:36:04.10 ID:dgwDXTfQ0
ATMの替えゴムに、PIAAの超協力シリコートを使うか、BOSCHのシリコンプラスにするか迷っています。
ATMにPIAAの替えゴムを使った事のある人はいますか?
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:40:44.54 ID:YEZebZJo0
アドバイスthx。とりあえず、ウォッシャーノズルの移動を考えた最大の理由が、「一番左の
ウォッシャー液がワイパーふき取り範囲の外に飛んでる」と言うことだったり。まぁ、気にしなければ
それでもいいけど調べてよさげだしせっかくなら、とねぇ・・・・・・

>>242
ああ、それは確かに気になる。と言ってもじっくり見ると液垂れ以前に雨ジミ付きまくってて
そっちを先に(あるいは移植したらボンネットのノズル穴埋めてその処理と一緒に)処理して
しまわないとなぁ

>>243
調べていてそのトラブルは結構報告あったな。確かにウォッシャーホースをボンネットの
外に這わせる都合上凍結に弱くなるのは判る。一応水じゃなく耐寒性のウォッシャー液を
入れてるけど・・・・・・

>>244
そっちも良くあるね。それはそれで非常によさげだけど、出来たとしてもワイパーカウルの
加工が大変そうなので現時点ではワイパーアームの方向で
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:00:28.25 ID:l/Up77Qn0
リアワイパー外して、トイレの水洗ノブ付けてるのを見た。
常に「大」と「小」を行ったり来たり。

なかなかセンスのいいオーナーだと思ったよ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 05:19:59.23 ID:vVYT4mBpO
>>247
えっ?
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:17:59.45 ID:QquoOoiHO
>>242
最近の車はボンネットに噴出口ある方が珍しいような
ボンネット短くなってるし
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 17:56:15.99 ID:vpAC9en70
みんな当たり前のように>>245をスルーするのがワロタ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 18:47:45.75 ID:HXv8pop/0
何で笑うんですか?使えないんでしょうか?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 01:44:10.50 ID:wk2Koyud0
>>251
今日たまたまATM用に超協力シリコートを買ってきた
フラットワイパー用のSUW70Eではなくフィッティングマスターってヤツ
装着に関しては全く問題なし

でも、晴天なので効果は不明

おれがググッた範囲では
BOSCHのシリコからPIAAのシリコに替えて幸せになった人
PIAAのシリコからのBOSCHシリコに替えて幸せになった人
が半々ぐらいだったから車種(ガラス)に依存するんじゃないのかな
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 03:13:43.99 ID:WWbD4p8x0
>>252
情報ありがとうございます。フィッティングマスターって、形状からして入らないと思いますが、切断して針金をはずして入れているんですか?
ジーゾックスのガラスコーティングをしているので、ノーマルのATM用ワイパーだとビビリがひどくて使えなかったんです。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 16:58:52.27 ID:PYU7/c+r0
>>253
針金は切断しなくても真ん中辺を広げれば無理なく外れたよ

注意点をあげるなら、同じサイズなのにBOSCHの純正ゴムよりも5mm程短かったこと
それが気になる場合は、長めのをカットして使えば良いと思う

カットするくらいなら無難にSUW70E買っとけって話になるけどね
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 20:36:00.69 ID:byClkHU10
>>254
>カットするくらいなら無難にSUW70E買っとけって話になるけどね

PIAA輸入車用 純正フラットワイパー専用替えゴムの型番まで知ってるくせに、
それがフリーサイズでカットして使う前提なのを知らないのはどういうことだ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 23:01:57.23 ID:PYU7/c+r0
>>255
カットしたくなかったからフィッティングマスターを選択した
SUW70Eと同様にカットして使うのであれば、あえてフィッティングマスターを選択する理由も無いという意味なんだけど
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:08:26.57 ID:ofwl7Itf0
ATMにPIAAのゴム使ってたけど、BOSCHの方が安いから乗り換えた。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:15:19.98 ID:F7UNWZP90
>>254
そのフィッティングマスターの型番わかりますか?

量販店に見に行ったんですが、両サイドは形状的にATMにはつかないのですが・・・
両サイドを切断して、取り付ける形になるのでは?
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 01:18:17.96 ID:OrW0S5kui
>>256
何回か読み直して、やっと何が言いたいかわかるような、
非常に分かりにくい言い回しだな。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 02:13:59.05 ID:4erOOoj00
>>257
たまたま行った店では、SUW70EだとBOSCHのシリコンプラスより高かったが、フィッティングマスターとは同額だった
で、BOSCHとPIAAどっちが良かったの?

>>258
呼番:8D 品番:SUD475 長さ:475mm
両端共に開放状態(断面形状と同じ)だった
故に針金を外す以外は無加工で装着できたよ

ちなみにエアロツインマルチの方は
品番:AM48B 長さ:475mm

当たり前だけど、もし買うなら自分のブレードの長さに合わせなきゃ意味ないからね
心配ならBOSCHのシリコンプラスかPIAAのSUW70Eの2択になる

>>259
何度もおれの駄文を読んでくれてアリガトさん
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:21:49.18 ID:uODNi1ZW0
ここのデザインワイパー安いな。
カーショップで1本買う金額で送料込みで左右が揃うぞw
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cnf/nwb2.html
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 19:59:11.89 ID:F7UNWZP90
>>260
神です!ありがとうございます。
PIAAが入るなんて、初めに考えた人はすごい。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:01:03.47 ID:2U1V51qV0
>>261
楽天でもうちょっと安い店あるよ
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:33:25.76 ID:LNcpUlXo0
PIAAが仏ヴァレオ製品を9月より発売
エアコンパーツや電装部品、ワイパーブレードなど
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110920_478782.html
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 09:58:57.66 ID:D7a2LMCY0
>>264
カーメイトが売ってるvaleo製ワイパーはどうなるんだろ?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:50:27.22 ID:vQzcpIuY0
ワイパーがビビリ始めた
雨の日あまり乗らないからワイパーもそんな使ってないのに
油膜とかかな?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:51:34.30 ID:GmB1aLj/P
>>265
フロントガラスが割れて吹き飛ぶ
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 11:22:26.11 ID:AfOIsaAE0
>>266
うちのも急にビビり出したけど
無理矢理高速ワイパー続けてたら直ったぞw
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:24:38.97 ID:wBSuITs40
ワイパーモータにこだわっている人はいますか?
みんな純正品なんでしょうか?
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:29:01.70 ID:GmB1aLj/P
俺は雪印製
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:29:51.75 ID:P/R0p1KWP
オレはマブチ
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:45:10.32 ID:xnil1R5Y0
RX540VZ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:49:29.52 ID:wBSuITs40
>>272
銘機ですね、私はメルセデスのものを移植しました
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:31:12.53 ID:ZKkcw3Im0
ハイパーダッシュモーターに決まってんだろwww
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:50:09.20 ID:Yuq5WSB60
>>274
車検に通すにはハイパーミニモーターに替えてください
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 21:52:58.54 ID:0DCjEwVm0
ハイパーミニモーターじゃないとカップ戦でれないんだよな
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 22:28:08.97 ID:algJasdP0
ダイナテック02Hが最強に決まってるだろw
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:17:39.76 ID://z3n8pK0
いやいや、ノーマルの540ならジョンソンモーターの方が速い。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:48:20.83 ID:1fVLLNI20
>>273
どの車種を移植?詳しく教えて・・・
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:35:29.71 ID:/vIzn80z0
オレはワイパーモーターよか、運転席側のピラーギリギリまで拭けるよう
払拭範囲を広げたいな
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:39:04.42 ID:1EDEbaBt0
雨滴感知型のオートワイパーってどうよ?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 00:01:14.48 ID:iFIrBUi60
ONにしたままGS入って窓拭こうとした店員の手にガッってのが多い
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 01:11:29.26 ID:YbsZe2XQ0
>>280
ワイパアームがピラー側に来た時、ブレードの上と下で
ピラーとの間隔が均等な車でないと、それ以上の改善は難しいよね

ピラー側に合わせてアームを強引に曲げると
今度はボンネット側に来た時に、どっちかが不自然にハネ上がって
ワイパを使っていない時の収まりが悪くなってしまう
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 07:12:16.86 ID:PBAm6p4oO
>>280
積雪時の溜まり雪や、ワイパー高速作動時のオーバーシュートを考えると、あのぐらいの余裕は必要かもな。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 12:01:37.14 ID:07Ow4Ng20
このスレ見たりして、NWBのデザインワイパー買う気になりました。

これって、レクサスと同じとか違うとか色々書かれてるけど、認識として、
次の内容でいい?

@レクサス/トヨタワイパーと同じメーカー。
Aトヨタ車向け曲率とは違い、色んなメーカー車の平均を取った、汎用向けの別デザイン/設計。
Bゴムの質がレクサス向けとは違う。

Bは、レクサスは、シリコンって事かな。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 14:03:00.09 ID:coMKBW7G0
>>281 デミオなのですけど、イライラしてきます。前仏車もでした。ええことナシに思います。
手動間歇キットを後付けできないでしょうか?あと、キイロビンだけは怖いですね;台風豪雨で感想。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 14:09:38.64 ID:Tz/sFmrB0
>>282
オートワイパーはエンジンをOFFにしてても動くの?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 14:28:02.76 ID:SH3KD9wu0
固くなったワイパーゴム、3分間お湯でゆでれば柔らかくならんかな。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:31:33.08 ID:coMKBW7G0
歳を喰ってきた俺なんかも草津のお湯につかれば節々が柔らかくなって、アソコは硬くなればなぁ・・・と。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:35:09.49 ID:3pIQkKhL0
はぁ
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 19:52:17.75 ID:M2Le/+td0
>>289
残念ながら貴方様の息子はエアロツインマルチのように萎えたままでございます。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:46:44.54 ID:7Kh3E8d20
>>282
オートワイパーはエンジンをOFFにしてても動くの?
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 21:59:20.67 ID:uuOAG7TwP
リアも2本ワイパーにしろよ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:10:53.25 ID:M4XVVi4J0
カローラも同じだったと思う
295294:2011/09/23(金) 22:11:38.88 ID:M4XVVi4J0
アンカ付け忘れた
>285
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 00:18:06.28 ID:fqDD1K9S0
レクサスはデンソー製ユニブレードって書いてるのもあったけど、NWBと同じモノ?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 03:10:02.11 ID:PnlQoZ9O0
同じだと思うけど
違う物だとしても素人目に違いがわからなければどっちでもいい
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 16:44:32.01 ID:0wli3VWW0
現行セレナは未だに定番のトーナメントなんだな。さすがニサン。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 23:33:40.67 ID:Ht4VY3WL0
日産はリーフのワイパーを他の車種にも採用すべきだと思う。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 02:21:46.17 ID:2HkUjlhX0
ひとつ前のステップワゴンにも採用されていた希ガス
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 21:06:01.80 ID:7mkDlPJN0
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 17:52:26.26 ID:YyjAq3iT0
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 21:47:50.96 ID:7HeYIFyG0
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:00:13.83 ID:Jn/ACXsO0
>>173
ワイパーされてない部分も水弾いてるという・・
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 12:59:28.18 ID:eQnsKusw0
レインXを塗っているんですが、ビビりまくりです。
ビビらないことを最優先すると、グラファイトのワイパーがいいのでしょうか?
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 16:18:45.08 ID:OXPpsDgv0
うん
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:11:49.34 ID:9ogy/yGQ0
age
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:44:45.69 ID:sz4MFqp10
普段、手入れの楽な撥水にしてるオレだけど、もうじき車を手放すので
この車で親水状態も味わいたいなーと、キイロビンで落としてみた。
結構な雨量で見ずらい中、油膜の無い状態でワイパーも静かだし
白曇りもないしで、久々の連続ワイパーで走行してみた。

ワイパーはそのままだけど、オレには安売りで買ったグラファイト替えゴムでも充分。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 06:18:12.69 ID:aWtopP770
俺もどっちかって言うと親水の方が好きなんだけど
ついつい手入れの楽な撥水にしちゃう。
ワイパーの作動範囲だけ親水でそれ以外は撥水にしたいw
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 17:12:38.66 ID:eiICbIGo0
親水だと少しの雨でも大幅に視界が遮られて、危ないので速度ダウンすることにならないか?
親水状態で高速を走ると怖いよ。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:10:58.95 ID:dazNWteD0
異端アピールできるメリットと比べれば多少のスピードダウンなんて安いもんさ
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:20:31.68 ID:fgz7t67D0
うん、鉄粉に悩まされている自分は親水=黄色便系ですが、ごくまれの高速道通勤で
それも稀に強い雨になると正直怖いです。鉄粉障害なければコーティングしたい。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 03:17:50.33 ID:rjofmJzD0
鉄粉が嫌ならカバーみたいのでフロントウィンドウだけでも被っとけばいい様な・・・
そうすればコーティングもそれなりに持つんではないかと
知り合いに駐車場の真上に木の枝があって樹液と鳥糞が凄いので
車体を丸ごとカバーで被ってるヤツが居る
イチイチめんどくさそうに思えるんだが、本人曰く「慣れればなんて事ない」そうだ
特殊な例かもしれないが
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 02:43:52.50 ID:8GsL06oS0
カバーは乾いているといいんだけど雨の日とか濡れてるとめんどくさい
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 21:21:39.41 ID:brVJuZcf0
鉄粉私は、現在はワイパースタンド常用です。ハイッ!悩んでおります。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 21:36:02.08 ID:6eUoeW8R0
撥水の夜間高速って、照明が当たった瞬間
水滴の一つ一つがレンズの役目をして
ガラス全面が光って見づらくないか?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 04:13:42.90 ID:sYv6Cfv40
いいえちっとも
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 06:32:01.31 ID:wrLY9zF70
そういう場面もあるけどワイパー使えば問題なし。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 22:42:40.13 ID:wJzaZ8aG0
それ以前に撥水してると水滴飛んでくし。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 22:59:27.10 ID:Qj0jSW+eP
ゴム 半年
ワイパーブレード 1年
らしいが、これで交換してるやついるのか?w
ワイパーブレードなんて交換したことねーぞw
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 23:01:39.18 ID:8ufoa6vt0
ATM2年使ってるけど、交換する必要性がない
色あせてきたから色をスプレーで塗って復活
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 12:19:57.91 ID:/ogJE7w80
>>320
俺はゴム2年。ていうか目視で痛んでなければ交換しない。
ブレード交換なしで8年半。特に問題は感じない。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 12:49:27.17 ID:etGAYDhx0
>>262
このスレ的には最初にやったのはたぶん俺だ。

ATMが発売された時に速攻で飛び付いたんだけど、
それ以前から愛用してたシリコート系のリフィルがなんとか使えないものかと思い突っ込んでみた。
今はレクサスワイパー+エクセルコートで落ち着いてる。


それはそうと雪用ワイパーの情報収集を始めようと思って久しぶりにこのスレを覗いたんだけど、
このスレ的にはVクリアMFの評判はどうなの?

宣伝の謳い文句通り雨でも雪でもイケるんだったら、冬季だけ使ってみようかと思ってるんだけど。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 12:56:50.53 ID:BLiQrZ+/0
ブレード交換したことがない奴がいるなんて、金がないことを自慢しなくてもいいのにw
俺は交換の時は必ずブレードごとにしてる。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 13:03:04.66 ID:+LTTcClcP
というかこのスレにくるまでブレードに交換時期があるなんて初めてしったよ
知った所で交換はしないけどw
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 16:11:40.64 ID:dbtsVOAI0
>>325
交換せんと錆びてこんか?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 16:43:58.79 ID:+LTTcClcP
錆びてこないよ
さすがに錆びてこれば交換してる
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 17:17:06.54 ID:i+TqTpzP0
錆びないっていいなぁ
うちなんか青空&海近くだから二年くらいで錆だらけ orz
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 18:02:30.18 ID:/ogJE7w80
>>328
俺のは8年半で塗装がハゲて地肌の金属色になったけど、錆びなかったよ。
多分鉄だと思うんだけど、絶妙の酸化皮膜でも出来てたんだろうか。

ちなみに今の車はプラ製なので、錆の心配は無いが、劣化して割れてりしないかとちょっと心配。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 18:15:28.38 ID:i+TqTpzP0
>>329
地域差なんだろうなぁ。
風が塩分含んでいるからハトメっつーのか?
可動部の丸い金属付近から段々錆びてくる。
マフラー落ちる人も少なくない。

まあ、某門扉メーカーさんのステンや塗装の
長期テストをやるくらいの場所だから仕方ないけど orz
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 08:53:16.04 ID:k9UOrzHqO
>>330
南国乙
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 12:53:43.60 ID:rkmqQKX/0
ニッサンのはサビない代わりに、メッキワイパーみたくなる。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 01:37:24.95 ID:3cWeVqZv0
>>332
アームのことなら、マツダとトヨタもそうなったよ
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 01:51:03.81 ID:3cWeVqZv0
>>310
ならないし、全然怖くない
親水を知らなさすぎ

>>316
テキトーに雨量が多ければ
すぐ寄り集まって大きな粒に成長して流れてくので、そうはならない

が、ワイパーで払拭直後は白の地獄、連続高速動作なんて自殺行為
霧雨だと死ぬるかもね
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 10:13:16.86 ID:eqvDyK3w0
>>332
やっぱ、日産車はガチか
あれ、光が反射して眩しくて困るんだよなー
好き好んでメッキ処理する奴とか信じられんわ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 16:41:21.87 ID:BP64OAcQ0
メッキ処理で思い出したけど、運転席周りのメッキも太陽光を反射してウザいことがある。
デミオのステアリングに付いたマツダのエンブレムが、車内に入った太陽光を反射して眩しすぎて困った。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 23:41:52.43 ID:nK6rJ2IS0
>>332

アームが錆びるのは一昔前のホンダだね。
他のメーカーのものとは表面処理が違うんだろうな。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 00:54:30.18 ID:5+8HDHG1O
ま、呉あたりの耐熱ブラック吹けば新品同様だがね。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 08:24:24.86 ID:aBQKcJwVP
ワイパーって昔から進歩しねーな
窓全部拭けよ
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 10:56:39.39 ID:NKnZU5xk0
ワイパーの可動域に合わせて、ガラス張るんだね
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:47:45.98 ID:SUPTStTyO
>>337
ンダ車らしく良かったんでね
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:12:57.13 ID:7P3cDuwJO
>>320
ゴム…1年毎
ブレード…3〜5年毎
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 08:13:30.83 ID:xX6HM9zS0
アームが錆るのはトヨタとホンダ。ニサンは禿げ禿げ。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 10:55:02.38 ID:Q0fIDSg00
前超長年乗ってたR32、青空駐車だったこともあり黒塗装禿々に
なったけど、外して耐熱ブラックスプレーしたらバッチシだった。
まだ錆びるなら禿た方がマシよ!?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 11:01:58.91 ID:zqbItjDSP
外見だけなw
346333:2011/10/21(金) 01:03:04.30 ID:MmNhl8Ub0
>>343
トヨタのワイパアームはハゲるけどサビねぇってばよ
それとも年代によって違うの?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 02:14:35.95 ID:sC4WIbYw0
>>346
そりゃ塩分が少ない地域だからじゃね。
家の方はどんなメーカーでも金属製はほぼ錆びる、ステンも例外じゃない orz
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 19:03:13.40 ID:gctRP2720
ステンレスが錆びるような環境だともうどうしようもないような。
カーボン製のワイパーアームとかになれば良いのかな。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 00:03:12.54 ID:67iL5IIq0
貰い錆じゃなくて、ステンに錆出る環境か凄そうだな・・・。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:22:54.96 ID:K386BRlo0
トヨタと言ってもまだ、ワイパーブレードがビス止め形式だった
90系カローラとかハイエース辺りだと、新車から10年辺りでサビきってて
ブレード交換無理っぽかったもんなー。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:57:31.86 ID:U5o0nGEu0
サビチェンジャーとか使えるかな
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 19:10:28.93 ID:kzXq2DKVO
拭くのがイマイチになってガタガタしてきたら
気分転換でブレードかえる
3年に一回くらいかな
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:49:08.19 ID:C1CR7fGj0
ブレードごとの交換しかしたことがないのだが、ゴムのみの交換って簡単でしょうかね?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:27:49.30 ID:Xc+mt9oi0
>>353
抜いて挿すだけ。
挿したらもう片方のブレードと見比べて同じならおk。

と、マジレスしてみる。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:31:40.64 ID:C1CR7fGj0
>>354
サンクス。
やってみたことないので不安だが、挑戦してみる。
うまく行ったら、次からはワイパー交換のコストがかからなくなるわけだし。
356354:2011/10/23(日) 23:48:48.33 ID:Xc+mt9oi0
>>355
一応解り易い例を貼っとく。
http://www.carlifesupport.net/maintenance%20kiso_wiper_change.html
http://www.soft99.co.jp/howto/window/care10.html

次回からコストダウンだなwカンバレ。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:59:21.93 ID:c9+/hacY0
ブレードって何で交換する必要があるの?
ゴムが消耗品なのは当然わかるんだけど。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 00:15:04.70 ID:dJc0zxhc0
>>357
トーナメント式の場合:
@関節の動きが渋くなった
Aゴム交換しても拭き残しがある
Bスポイラー付とかフラットブレードとか見た目を変えたい
C何となく
Dえっ?コレってゴム交換できるの?
Eデラに車検出したら換えられた
恐らくこんな感じ。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 07:25:23.37 ID:njDOR9gA0
>>355
ワイパーアームを立てた状態で交換すると思うんだけど、アームを倒さないように気をつけてね。
フロントガラスに傷ついちゃうから。
頑張って!
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 07:28:22.85 ID:njDOR9gA0
ごめん、356のリンク先に書いてあったorz
361355:2011/10/24(月) 12:28:00.39 ID:PsUdo8Iq0
>>356
>>359
おふたりともありがとう。
そのガラコサイトの映像を見たら、簡単にやれそうな気がした。
ブレードは交換したことがあるので大丈夫でしょう。
次の交換の時にやってみるよ。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:44:10.87 ID:jpNdwqgZ0
北東北だけど、カーショップもホムセンにも、春にはあんなにあったカーメイトのVクリア、夏冬兼用の新製品はおろか旧来のブレード一体も替えゴムもじぇんじぇん置いてねー

なんで?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:59:07.94 ID:9wvmF2Z20
BOSCHスノーワイパー買った
1500円
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:40:47.73 ID:HUxD3RXY0
>>358
なるほど。交換できるのは知ってたけど、イマイチ替え時がわからなくてね。
タイヤとホイールみたいな関係だと思ってた。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 00:15:34.38 ID:KfLi+jj20
替えゴム交換なら今のU字タイプは簡単だけど、旧式のビス止め、差しこみ
タイプのブレードだとチト面倒。
トヨタのビス止めは外す時に大概、ネジを紛失する
366358:2011/10/25(火) 00:34:26.42 ID:ytUvYKi30
>>364
>タイヤとホイールみたいな関係
正解っちゃ正解だろうね。
通常はタイヤ(リフィールゴム)を交換するけど、ホイール(ブレード)に不具合生じたりしたら修理(交換)だし。
Bも似たような関係になるし。

CDEは実際には少数派だろうけどw

俺は見た目がくたびれてきたり、面圧が弱ってきたら換える派。
・・・だったが、ATMが気になって交換→Bに該当w
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 12:25:02.23 ID:5PF23SCs0
>>365
つ【磁力付ドライバー】
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 01:17:11.61 ID:r0SnC4g00
>>367
真鍮ネジだったりして
369361:2011/10/26(水) 12:44:33.83 ID:YWUb+RmV0
ワイパーの替えゴムを買おうと思ってホームセンターに行ったら、
駐車場でタイヤに釘が刺さってるのを発見。
直ちにスタンドに行って修理したので、交換はもうしばらくあとにしました。orz
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 16:49:53.78 ID:UioYF6WV0
思わぬ邪魔が入ったねぇ
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 22:00:02.85 ID:e0rBhNIT0
>>369
スタンドでゴム替えてもらえばよかったじゃん。
また休みの日にホームセンター行く手間考えたら多少高くても・・・
オレはスタンドのバイトの兄ちゃん信用してないから自分で替えるけどね。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:06:03.14 ID:hD880VKU0
スタンドっていえば、砂埃がたまるのが嫌でワイパースタンド付けた。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 07:55:07.06 ID:wqE4zukM0
除鉄粉スタンドの私が↑サン、ようこそ。ところで先日の雨、スタンドが倒れず往生した。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 14:29:42.47 ID:06zINLKS0
>>371
いや、替えゴム代がパンク修理代に化けたので、金がなくなったのです。
それにスタンドには撥水替えゴムはなく、普通のしかなかった。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 17:01:30.25 ID:/rgFn4sS0
>>374
ガラスに撥水剤塗ってるの?
376372:2011/10/28(金) 03:17:54.30 ID:nzgJos2V0
スタンドの足の部分がガラス面だと倒れにくいから、窓枠のカウル部分に
乗るようにしたよ。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 07:12:19.31 ID:DpiZU4Pl0
↑サン、おはようSUN!>>373私のもガラス圏外のプラスチッキーな部分に脚が当たっています。
プラスチックに明らかな凹みができているくらいですが、うまく倒れません。
昔のように、ゴム質枠なら好かったのにと思います。脚(足)裏にゴムでも貼りましょうかなぁ・・・
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 12:26:25.29 ID:o9zzOPosO
>>377
足裏にジェルマット。
洗車時に洗って引っ掛けパワー回復。

ダッシュボードに敷く滑り止めマットとかもいいかも
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 14:24:18.39 ID:lpUHZ0sg0
>>375
え、塗ってないの?
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 19:12:31.44 ID:DpiZU4Pl0
>>378 例示いただき感謝の、#377です。ありがとう。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 23:48:29.52 ID:vddxH+uU0
>>376
そのためにアーム位置を調整すると
今度は窓枠際まで拭けなくなる弊害が出る車もあるのよ

>>377
足の先端がゴムでないワイパスタンドなんてあるの?
設計ミスもいいとこだね

>>378
スタンド側にこだわり過ぎるのは得策とは言えないよ
工夫するとすれば>>210みたく、立てる場所の側の方が、より効果的でしょ
足が立ってる部分のガラスなんてどうせ視界に影響しないし
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 00:07:44.29 ID:efy3edqi0
>>379
世の中には親水派な人もいるの

初めて車に乗り始めたころはシリコン系・フッ素系いろいろ試したけど
ワイパ払拭直後の白曇りに嫌気がさして、結局「すっぴん」に戻った

撥水剤塗ってるのは、まだ悟りの開けぬケツの青い奴だと個人的には思う
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 01:52:36.82 ID:+/6jwIrn0
>>382
白曇りはワイパーブレードの性能とガラスの角度問題なんじゃね?
今乗っている車以外は白曇りをした事が無いのよ。
自分は撥水派だけど、一番の問題は霧雨状態の時だと。
この場合だけどうしても間欠ワイパーを使う。これが最大の欠点。

それ以外は不便を感じたことがないし、
一般道でも30km/hで走ればそれなりに雨粒飛ぶし。
高速とか泥粘地で大きな飛沫を受けてもワイパー要らないし
雪でも殆どは飛んでいくから親水よりメリットが多いと思う。

フッ素系が出る前から撥水剤使っている爺さんだけどねw
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 05:06:21.15 ID:LmqpifKq0
俺は日頃の手入れの楽さで撥水にしてる。
親水も好きではあるんだけどね。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 06:43:12.75 ID:Pf+XSwjy0
撥水はサイドだけでいい
386378:2011/10/29(土) 07:58:55.36 ID:GusjLYqcO
>>377
>>381
すまん。ワイパースタンドの立ってるとこにのボディ側に設置って意味だった。
劣化してきた時にワイパーオンで吹っ飛ばないように気をつけてね。
夜の雨の中、払拭範囲にジェルマットがペタンとか考えただけで恐ろしい。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 08:46:49.80 ID:1gNf0R/w0
また「ワイスタスレでやれ」ってなるからもういいよ。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 14:41:39.46 ID:rtWW+F+R0
>>382
別にあなたが浸水派であろうと構わないが、最後の一行は余計だな。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 17:58:34.87 ID:0N/Mgrva0
異端アピールでしか存在意義を保てない人ってかわいそうだよね・・・。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 14:31:38.90 ID:wI9Cwsv10
>>382
撥水剤をいろいろ試した結果、親水に戻ったということは、
ただ単に撥水剤を使いこなせなかっただけでは?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 22:27:48.13 ID:7dn2TCBa0
俺はスーパー手抜きなので、窓拭きスーパーレインXと撥水ワイパーのコンボ。
撥水効果はたいしたこと無いが割と実用充分。
多分これならどんなズボラさんでも平気。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 23:22:37.80 ID:0G6NZ06P0
>>387
そんなスレはないし立ててもすぐ落ちるので大丈夫
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 23:43:13.57 ID:9lNLbDZN0
>>382に心から同意
最後の一行は蛇足だがそれも同意
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 00:09:45.61 ID:GmpKP3tI0
バカだからね
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 13:17:14.92 ID:uPR1iGJEP
>>391
俺なんてメンテナンスしないよ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 13:27:31.75 ID:Q4/hTIiJ0
>>382
>>393
投稿時間帯と句点(。)を使わないところがそっくりw
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 20:15:30.59 ID:DscA72Mc0
すぐ自演認定するやつって心の底から馬鹿だと思う。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 21:00:59.47 ID:aC9nYmHz0
>>389
ワイパーの長持ち自慢バカが定期的に湧いてくるのが、
このスレの風物詩。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 00:07:32.26 ID:HsS5R5FN0
>>392>>382を書いたのオラだけど、>>393は違うよ
そんな自演をする&指摘するメリットはナニ?>>396

つーか句点を使わないのは2chのデファクト・スタンダードだろ
このスレ内では真面目に使ってるヒトが多いけど
タスレはむしろ句点なんか付けないレスがデフォルト

ID:efy3edqi0の最後の一言は個人的感想に過ぎんので
笑ってスルーしてくりゃ
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 00:34:44.03 ID:zf3gCIyV0
>>399
気にするな。馬鹿が噛みついているだけだ。
ほおっておけ。


とか書くとまた馬鹿が「自演乙」とか書いてくるんだろうなw
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 08:46:52.59 ID:nmLj2+250
>>399
とりあえず2ch慣れしてないということはわかったw
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 12:19:41.64 ID:dncYz2Oz0
自演乙はスルーが基本
ただ、自分と違う考えの人をケツが青い奴と煽るならバカに噛み付かれるのを覚悟した上で書くのがいいよ。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 14:15:00.47 ID:2H43Xcu/0
自演認定されてマジで否定する奴って心の底から馬鹿だと思う。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 15:59:34.12 ID:tscAD5Hm0
まぁ>>401なんだろ。
お前らにもこんな黒歴史あるだろ。あんまいじめんな。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 19:58:48.95 ID:zkS/1WNM0
>>401 >>404
廃人乙
フツー、慣れたくはないだろ
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 20:22:19.35 ID:zkS/1WNM0
>>403
予想が外れて必死にフォローしてるオマエも馬鹿だと思う
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 21:52:20.38 ID:7RcBlXWC0
おまえらほんとうにスーパーレインX好きなんだなw
私はワイパーが雨水を拭く様子が大好きなので、親水派。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 22:49:32.58 ID:9yF7+Knj0
俺はワイパーを替えようと思っておまえらの生きた情報をGETしに来たのに何だこのしょうもない流れは…ガッカリさせるな!
親水でも撥水でも何でもイイからどこのメーカーがオススメとかさっさとレスせんかビチグソどもが!
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 23:25:39.91 ID:7RcBlXWC0
>>408
ボッシュエアロツインマルチお勧め
太いブレードが「バシャ、バシャ」と雨を拭き取るのが最高、ビビリもなし。
普段はホネがなくへにゃへにゃだが、いざというときは良い仕事をするw
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 00:05:45.74 ID:s37YAw1X0
エアロツインは良いんだが、換えゴムがなかなか売って無くて困る。
最近、近所のオートバックスに置いてくれなくなった・・・
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 01:00:53.27 ID:9Mid2QWd0
なぜか親水派って上から目線が多いんだよね。
今回もそれで荒れた感じ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 01:07:29.17 ID:XZ1uHeNL0
冬用ワイパーについて語りなさい
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 01:39:07.15 ID:onvahQ3HO
PIAAのワイパー4か月で拭い残しがでたのだが、普通ですか?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 01:46:46.16 ID:t4f8EXnX0
>>413
PIAAブランドってワイパーゴム「だけ」はまともだと思ってたが、違うんだな。
OEM供給元をどこかヘボメーカーに換えたのかな。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 07:13:20.22 ID:rCFG7ufdO
スノーワイパーはPIAAのOEM?のバックスのワイパー使ってる。
NWBはフックのところを蓋するタイプで取り外しに苦労するんだよね(´・ω・`)
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 12:39:49.48 ID:Gen7Dy910
>>414
たった一件の報告だけで、しかもどんな使用状況かも分からないのに、
そこまで想いを巡らせるとは想像力豊かだなw
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 13:39:18.91 ID:1py9F9go0
予想が外れて必死にフォローしてると人の事を勝手に思い込む奴って大馬鹿だと心の底から思う。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 14:23:34.38 ID:25T7OrrF0
>>399
> ID:efy3edqi0の最後の一言は個人的感想に過ぎんので
> 笑ってスルーしてくりゃ

そんなことを書くより、言い過ぎだったと一言謝罪すれば済む話なのに。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 15:37:53.93 ID:9Mid2QWd0
せっかく流れてたのにまた蒸し返してんのかw
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 16:36:42.35 ID:M7jbMrmp0
>>409
408です。
汚い言葉の書き込みだったのに親切に情報あざす。
早速オートバックスに行ってきたけどボッシュは輸入車用しか有りませんでした…
なので、ネットでポチろうかと楽天など見てるとNWBデザインワイパーの安さに傾きはじめてしまったw
(´ε`;)ウーン…オレ優柔w
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 16:41:55.20 ID:KAHMvphw0
>>420
NWBのデザインワイパーって、通常のトーナメント式にカバーを被せただけだよ。
なので通常のワイパーとの違いは基本的に見た目だけ。
エアロツインと違い、樹脂やゴムだけというワケではない。
(エアロツインはそれ自体が軽い、というのもメリット。軽いからビビリにくい)

逆に言えば、NWBのは汎用品の換えゴムを普通に使えるということでもある。
どのメリットを取るか、だな。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 17:21:51.88 ID:M7jbMrmp0
>>421
なるほど。詳しい情報あざす(^-^)/
やはり>>409さんも最初にオススメしてくれてたしボッシュをポチりました

いやーここは多少荒れても親切な人もいるし、自分にとっては良スレです\(^o^)/

423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 19:59:09.24 ID:mveA1Lm40
>>421
デザインワイパーの替えゴムは9mm幅DW型番の専用品だよ。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 20:07:04.37 ID:tP4Pa5Dq0
>>423
そうなのか。ならデザインワイパーっていいとこないじゃないか。
デザイン?w
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 20:21:53.99 ID:mveA1Lm40
ホームセンターなど取扱店舗が多いから替えゴムの入手が容易というメリットはある。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 21:23:22.23 ID:8wZupFvN0
PIAAのシリコンコートからエクセルコートに替えたんだが、
これいいね。ワイパーのビビりが、嘘みたい止まったよ。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 22:56:28.51 ID:UH2RIInW0
>>425
むしろデザインワイパー自体、売っているのを見たことがないぞ。NWB自体の取り扱いは多いけど。
入手の容易性でいったら、ウチの近所ならボッシュのほうになる。
まぁこの辺は場所によってかなり違うんだろうけどね。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 01:47:07.98 ID:yFLkanJC0
>>427
カーマやホーマック、ダイキなどのDCM系列ホムセンなら確実に置いてる。
DWタイプの替えゴムならコーナンとかにもある。
そもそもデザインワイパー≒レクサスワイパーだから替えゴムはトヨタ系ディーラーで入手可能。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:08:57.10 ID:ADHkbzqj0
うちの近所のホーマックにはないぞ・・・
あっても買わないけどw
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:48:43.72 ID:IKjCZhhc0
フロントガラスに撥水剤塗ってるけど、ワイパーがかなりビビります。
交換しようと思うけど、グラファイトと撥水ワイパーのどっちがおすすめですか?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:44:44.04 ID:hgHU4KB/0
ガラスコートスレより。

■【コーティング剤】    【ワイパー】
フッ素系         グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。普通のゴムはかなりビビる。
               BOSCHハッシュアップワイパーもグラファイトワイパーと同等と考えてOK。 
シリコン系        シリコート、スーパーシリコート、シリコンがベスト。グラファイトはコートを剥がしやすい。
親水            グラファイト、普通のゴムでOK。

基本的にコート剤の持ちを期待するならシリコンワイパー系。
ローコストで行くならグラファイトがいいでしょう。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:17:46.64 ID:pcp4Ge5S0
>>430
だから>>426
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 16:32:59.46 ID:gA7KDTxj0
撥水ワイパーを買ったら、
乾燥したガラス面に3分ほど作動させてくださいと書いてあるんだけど、
これって撥水剤を塗ってるガラスにも必要なのでしょうか?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 17:14:04.29 ID:nTwLwlYt0
不要
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:41:55.48 ID:BpNhZO5C0
一瞬ダサいと書いてあるのかと思ったw
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:53:38.79 ID:Anv2VQqK0
>>431
ていうか、キョービ「普通のゴム」なんて売ってんの?

市場じゃ半ば 普通のゴム = グラファイト みたいになってると思うが
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:54:20.42 ID:Anv2VQqK0
>>418
それじゃニュアンスが全然違うじゃない

謝罪するつもりはサラサラないから、ああいう書き方になったってこと
おまえ、そこまで思考が及ばないバカなの?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:58:39.45 ID:qdefASJ50
>>437
お前、馬鹿だろw
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:06:53.85 ID:Y+grzvjx0
条件反射的な反応しかできんID:qdefASJ50 は馬鹿な上に単細胞かな
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:20:34.74 ID:xXuYov5Z0
冬用ワイパーについて語りなさい
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:30:44.69 ID:5/hk9o5h0
>>436
何言ってるの?普通のゴムは普通に売ってるじゃん。
親水は普通のゴムでOKだそうだから、ローコストでよかったねw
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 00:53:36.88 ID:wYSLyQnpO
オートバックス寄ってみたら雪用ワイパー売ってたから即買いした。雪国は当たり前に売ってるがこちらではまず見かけない。いつもはスキーの行き先で探してたが得した気分。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 02:04:11.21 ID:xXuYov5Z0
ネット通販とか知らない人
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:26:24.87 ID:XfRuCsAb0
>>437
謝罪するつもりはないとわかっていながら「謝罪すれば済む話なのに」と、
哀れみとあきらめを混ぜて書いたと思考が及ばないあんたのほうがアホだな。
親水派は行間が読めないのかな?
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 17:30:33.21 ID:pu7Y9+WZ0
ワイパーの替えゴムって、長さが違うのになんで値段が同じなんだ!?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:23:51.48 ID:1DCqHCK70
見事に二層構造でスレが進んでいるな。

1.親水・撥水信者の罵り合い
2.替えゴム問題

入れ替わりで書き込むもんだから、訳わからん状態w
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:03:02.06 ID:s/TAGNOz0
>>440
関東平野だけならエアロツインマルチだけでオールシーズン通用するぽ。
つーか冬の日本海側豪雪地への帰省でもそのまま、何の問題もない。

冬専用ワイパーブレードを買ってから2シーズンしか使ってないけど
ATMに替えて以来、もうコレの出番はないなぁ。

>>442
「こちら」ってドコ?
レス中に書いてないよ。
ちなみに俺は5年前に小平のSABで購入。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:06:33.94 ID:s/TAGNOz0
>>444
なんで>>437が親水派と決めつけてんの?
タダの茶々入れかもしれんじゃん。
そういう軽率なドアホが必死に苦しい言い訳w
浅学非才のくせして無理に上から目線で語ってんじゃねーよ。
失せろバーカ。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 01:06:06.38 ID:VKMPkfXw0
スノーブレードが必要なのは雪よりも凍結がきつい地域。
よって本州日本海側程度で必要なしというのは普通。
北海道なら問答無用で交換必須。そろそろ替え時だな。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 07:36:36.34 ID:17y97LB60
俺は関東に住んでるけど、冬に東北ドライブに出かける時は雪用ワイパーに交換してる。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 13:42:00.61 ID:X/8DkhV70
条件反射的な反応しかできんID:s/TAGNOz0は馬鹿な上に単細胞かなw
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:10:56.70 ID:1KZ70PIvP
スノーブレードって何であんなカッコ悪いんだろうな
コウモリの死体みたいだぞwwwww
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:55:57.89 ID:pKMZJBv60
ガラコ撥水ワイパー替えゴムに変えたら、
ビビリは確かになくなったが、ワイパーが一番下の位置まで戻らない。
若干上の位置で止まるんだが、こんなものか?
それとも使い続けるうちに馴染んでくるのか?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:25:47.71 ID:J0zFMsDf0
>>452
見かけより機能。トーナメント部に雪が詰まって凍結しちゃうよりマシ。

嫌なら、フラット(非トーナメント)タイプのスノーブレードあるでしょ。
専用に作るとしても、ガラスと接触するゴムを低温対応にするだけだし。
たとえばカーメイトのVクリアはオールシーズンを謳ってるよ。

というか、ボッシュのエアロツインマルチでも大丈夫なんじゃない?
アレでダメなら、スノーブレードにしたところで同じような気がする。
実際、スノーブレード付けてても、カウル部に掃き寄せられた雪が詰まって
結局は外出て除去しなきゃならんこともあったし。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:27:40.45 ID:J0zFMsDf0
>>451
ID:s/TAGNOz0(>>448)を「条件反射的な反応」だと曲解した上に1行レス。
ID:X/8DkhV70こそが馬鹿な上に単細胞だね、見苦しい。

せめてスレタイに関係することの一つもついでに書けないのかね。
もういいから消えろよ無能カス。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:05:23.18 ID:/zCDa17P0
ボッシュのエアロツインマルチって雪と凍結に弱い気がするんだが。
北海道の氷点下かつ吹雪時の走行でバリバリに凍ったことが。
俺の欧州車これしか付けられない…
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:32:29.12 ID:YBwE5qWV0
エアロツインマルチって、スノーブレードとしてはちょっと華奢じゃないかなぁ?
今年の初めに大雪が降ったとき、ちょっと頼りなかった。
かといって不都合を感じるほどではなかったけどw
本当の豪雪地帯では、やはり専用品になるのではないか。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 23:39:27.78 ID:WBHF+BwN0
エアロツインマルチというのか、ボッシュのゴムも昔の欧州車純正でついてた頃よりは
多少長持ちするようになったようだ。黒づくめで動作中はカッコは悪いと思ってるが、
賞味期限中の性能は満足してる。

マルチのつかない使い捨てタイプ互換として、PIAAからやたら高い欧州車専用品が出て
るが、性能は上なんだろうか。やたら高いのは、それでもDより安いだろと足元見てる
のか、特許の関係か。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 14:35:27.26 ID:AUy/x+fD0
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:27:14.01 ID:AUy/x+fD0
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:19:23.92 ID:AUy/x+fD0
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:58:31.43 ID:WJ7CGX/Q0
関係ないけど>>459-461も必死なんじゃねえの?
ガキの喧嘩続けるカス共は出て行った方が心の安息得られると思うよ。

格好悪いと評判のボッシュのスノーブレードに交換したけど、やっぱ格好悪いなw
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 23:41:27.58 ID:bGqWu3bG0
>>459-461 ID:AUy/x+fD0
ひまじん〜
よくそんな時刻にレスできるな、昼間働いてないか、木曜定休の業種か
スレタイに関係したことが書けないのも相変わらずね

>>462 >>457
ゴムで覆われた大きなトーナメント部分が、実は
フワフワ雪を掻き取るのに舞い上がらせず多大な効果があるんだったりして
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:16:01.72 ID:D5viBYYM0
ここで、お互いの揚げ足取りレスの応酬は、
もうやめてくんねぇか?

はっきり言って、親水だろうが撥水だろうが、
てめぇが好きにすりゃいいだろうべっつーの!
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:22:53.21 ID:V4AdgWtz0
揚げ足取りに必死な人達のレスなんて当事者以外は無視してるけどな
無駄にエネルギーを浪費してまで罵り合えるなんて爺からしたら羨ましいわw
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 13:32:15.46 ID:wg6xd41z0
>>462-465
単発ID乙w
ようやくIDを変えて書き込むことを覚えたんだねw
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 14:39:09.37 ID:CBm9V3ww0
ガラコ撥水ワイパー替えゴムに変えたら、
新品なのに動かした直後に一瞬白く曇るんだけど、こんなものでしょうか?
フロントガラスは撥水剤を塗っています。
古い普通のゴムの時はこんな現象はなかったようなんですが。
あと、ワイパーが一番下まで戻らず、やや上のほうで止まります。
ワイパー自体はビビらずキレイに拭えているようです。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 16:52:24.12 ID:IKJ38s3H0
その曇りがはっ水の証拠という説もあった

下まで戻らないのはサイズ、重さ、抵抗?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:17:06.76 ID:mN6uh8030
ボッシュエアロツインマルチに替えたけど未だに雨が降らない…
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:32:00.30 ID:LYFBXnjl0
>>467
撥水ワイパーはそんなものらしいよ。
俺はPIAAの使ってるけど、やっぱり曇る。
次はガラコワイパーも試してみようかな。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:07:38.94 ID:KCwK/nOh0
>>468
>>470
なるほど。
次は撥水ワイパーじゃなくてグラファイトを試してみます。
ガラスに撥水剤を塗っているので、
撥水効果の持ちよりもビビらずにスムーズに動くことが優先です。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:11:58.42 ID:3AO5tvGn0
インプレッサGDB-EのNWB製雪用グラファイトワイパーの
購入を考えています。

しかし、NWBの適合表を見てみると対応しているワイパーの長さはわかるのですが
UクリップやAクリップなど色々なクリップの種類があり
どれを選べばいいかわかりません。
すみませんが、ご存知の方いらっしゃいましたら
教えて頂けませんか?
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:14:05.41 ID:up6McjNm0
外して調べてみたらええやん
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 02:40:36.33 ID:k8X7G82k0
>>472
ググったらyahooでのマルチ質問が出てきたぞカス。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:42:15.15 ID:sGZoS/Sk0
>>469
ワイパーは使わなくても劣化するので、俺は毎年梅雨入り前に交換してる。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:29:06.70 ID:up6McjNm0
お前らワイパー盗まれたことないの?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:51:12.92 ID:mP2pedVS0
>>466
"自分の敵はみんな同一人物"の妄想に囚われたカス乙w
一方は俺のカキコだが、他方は違うよw
探して煽るネタがなくなって悔しいのぅw
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:56:38.53 ID:mP2pedVS0
>>469
ウォッシャでも噴いてみたら?

新品であっても拭きムラ・拭きスジが出ることはあるから(つーか出た
いきなりぶっつけ本番より、事前に試した上で曲げ伸ばし調整するよろし

>>475
ムダなことを・・・
エンジンオイルも3000kmごとか1・2ヶ月ごとに交換してそう

>>476
あるの?
なんちゅう無法地帯や・・・
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 16:52:36.44 ID:vV96MZds0
抽出 ID:mP2pedVS0 (2回)

477 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/14(月) 23:51:12.92 ID:mP2pedVS0 [1/2]
>>466
"自分の敵はみんな同一人物"の妄想に囚われたカス乙w
一方は俺のカキコだが、他方は違うよw
探して煽るネタがなくなって悔しいのぅw

478 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/14(月) 23:56:38.53 ID:mP2pedVS0 [2/2]
>>469
ウォッシャでも噴いてみたら?

新品であっても拭きムラ・拭きスジが出ることはあるから(つーか出た
いきなりぶっつけ本番より、事前に試した上で曲げ伸ばし調整するよろし

>>475
ムダなことを・・・
エンジンオイルも3000kmごとか1・2ヶ月ごとに交換してそう

>>476
あるの?
なんちゅう無法地帯や・・・
480464:2011/11/15(火) 23:54:22.75 ID:VOVPzyqn0
>>477
完スルーすればいいだろうに、なんでまたレス付けるかねぇ・・・。
構うから、また煽りレス付けられる。
この堂々巡りなのが、なんでわからんのよ。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 01:26:46.34 ID:UdWbpVL20
お前もな
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 05:23:34.64 ID:Y6eRwKsnO
2らしい流れだなw
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:00:06.98 ID:BhzSKJ+A0
>>475は「年に一回交換している」ということでしょ?
ブレードならともかく、ゴムならずいぶん長く持たせている方だと思うよ。
私は拭きが悪くなったと感じたら交換している。だいたい5〜6ヶ月に一度のペースだ。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:26:25.37 ID:+7LFJ12O0
鉄粉でプンプンの俺には羨ましいぜ、半年交換君。雨の夜が怖い。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:27:46.86 ID:+7LFJ12O0
鉄粉でプンプンの俺には羨ましいぜ、半年交換君。雨の夜が怖い。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:34:32.34 ID:2nTBNmsh0
俺はゴム二年くらいだな。切れなければ概ねOKだし、そんなに拭きが悪くなったことも無い。
ブレードは交換したことが無く、前の車は8年乗った。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:29:45.23 ID:Q/kIG73cO
この流れ…
ゴム長持ち自慢が沸くな…
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:30:01.61 ID:acFAPTfr0
>>484-485
IDがFJ1200てかっけーなー。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:52:36.35 ID:IuK+M4MEP
乗る距離によって随分かわるからな
俺も2年だ
車検前に自分で変える
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:22:11.68 ID:J8FHL7Ot0
駐車状況や動かす頻度で耐久性なんて全然違うんだから…
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:44:28.96 ID:UwYOSr7o0
普通のゴムに比べると、グラファイトや撥水ワイパーは長持ちする気がする。
間欠の割合が増えるのと滑りが良いからじゃないかと思うが。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 21:55:14.58 ID:7tCnSXGy0
>>491
それは気のせいだよ。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 21:57:53.39 ID:0vZyAfP60
カリフォルニアなど乾燥気候で屋内保管だったら
あきれるほど長期間換えてないワイパーゴムがありそうだな。

使わないからボロボロでも気づかないかもしれんがw
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 22:24:34.19 ID:P7C45lgU0
>>493
あのへんはワイパーブレード自体を取っ払ってしまうヤツもいるみたい。
アチラの法的にどうなのかしらんがw
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 23:55:08.07 ID:ygfE7nuc0
NWBのグラファイト雪用ワイパーについて、NWBのHPによれば、
「ガソリンスタンド向け」と「ホームセンター・ドライショップ向け」の二つがラインナップされているんですが、中身に違いってあるんでしょうか?
ご存じの方がいらっしゃいましたらご教授願います(´・ω・`)
ttp://www.nwb.co.jp/products/graphite_snow.htm
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 00:34:07.18 ID:z2K3WxNX0
客層と納入ロット数の違いによる単価調整のパッケージ違いじゃないですかね?

GSは販売取り付けが主なので素なパッケージングで良いと。ゴミ削減になるし。
対してホームセンター・ドライショップ向けは客が直に手にとって買うから、少しでも買う様にパッケージにも
そこそこ色付けしていると思います。
外見が「買ってくれ商品」か「売ってくれ商品」かの違いだけで中身は一緒かと。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 02:30:18.79 ID:TQN1JZEA0
>>495
販売・流通先を区別するため、品番とパッケージを変更してるだけで、
中身は一緒。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 14:49:11.79 ID:tSuZCsiF0
シングルワイパーの車って、現行の国産車じゃ、三菱アイとトヨタヴィッツ以外で何があるかな?
ワイパーが1本で済むから、気軽に交換できそう。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 15:05:52.74 ID:WM/52NLo0
>>498
トヨタ・ラクティスとスバル向けOEMの「トレジア」も一本ワイパー。
これらの車はアームに可動式リンクが付いている。この方式のワイパーは、意外とゴムの減りが早い。
ゴムが扇形だけでなく左右方向にも動くから。

メルセデスベンツの1本ワイパー(パノラマワイパー)は、もっと減りが早かった。
http://www.youtube.com/watch?v=94rCjXDV3BE
この凝った動きを見たら納得だと思う。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 01:37:31.46 ID:lOTe0I660
http://www.nwb.co.jp/cgi-local/nwb_maker.cgi

この適合表、普通に使える?
俺は使えないんだが・・・・

正確には、「メーカーを選んで→車種を選んで」 ここまでは使えるけど、車種名が年式別に表示されて 「表示された車種名をクリックするとry」 って書いて有るけど、クリックしてもページが存在しないみたいで・・・・
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 08:53:29.47 ID:43PYWDSq0
>>500
試しに俺の車を検索してみたら普通に開けましたが?
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 08:54:37.07 ID:ZUvFU6LT0
>>500
車種は?
俺の車は一覧表示されたよ。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 09:19:53.59 ID:4lHL9OF30
>>500
俺は使える。
サイト製作者のミスとかで、一部の車種の選択が壊れてるんじゃね?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 15:35:09.13 ID:Z65WO1un0
>>500
普通に使えるぞ。
ブラウザの設定じゃないか?いったん設定をリセットしてみたら?
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 15:48:05.67 ID:pGXiWGg90
>>498
昔のプレリュードのシングルワイパーは良かったな。(遠い目)
今のシングルワイパーは、ゴムだけならともかく、
ブレードはホームセンターで売ってるような奴じゃダメじゃなかったっけ?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 15:52:56.47 ID:Z65WO1un0
>>505
プレリュードって2代目か。
あれは今のロータスなんかと同じで、扇形に180°動くだけだから拭き残しが大きいね。今は厳しいだろう。

>ブレードはホームセンターで売ってるような奴じゃダメじゃなかったっけ?

>>499も書いているが、リンク機構が追加されてるのでブレードは専用品になる。
無理矢理やれば付くかもしれないが、メリットがない。
507500:2011/11/20(日) 17:57:39.68 ID:lOTe0I660
>>501-504
他の車種でも試してみましたが、駄目でした・・・・

当方携帯なので、普段は変換を通していますが、通さずにアクセスしても駄目ですね・・・・ (404エラーになります)
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:34:57.01 ID:UCQASkbY0
>>507
なんだ携帯なの?
携帯は無理だと思うよ。該当のサイトはPC用CGI使ってるでしょ。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 19:10:14.67 ID:/vp6TPFRO
なんだ携帯か。
そりゃダメだわ。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:36:00.02 ID:XdTb2V6H0
携帯厨かよwwwww
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:05:19.91 ID:evNNXklo0
さすが携帯厨。肝心な事を後出しw
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 00:39:03.12 ID:A3v2cbu80
>500のリンク先だけど、これ不親切だよな。

雪用ワイパーなんかだと一覧で番号が出て、下のリンクに有る雪用ワイパーで飛んでも
全くサイズが出ないで取り付け形式のリストになるだけだものなぁ。
その上取り付け形式を開いてもIEだと表示が切れているし、使い物にならねぇ ('A`)
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 12:18:49.79 ID:RK50eEfn0
PIAAのエクセルコートをずっと使ってるんだけど、車乗り換えてから替えゴムに困ってる。
現行アリオンだと、純正の金属は使い回しで、PIAA品番「98Fと94F」を自分でカットして使うんだ。

最近、何気なくPIAAの適合表見てみたら、「98Fまたは96、94Fまたは90」となってた。
これってもしや、自分でカットしなくていいように「96と90」の品番が追加されたって事かな?

でも、探し回ったけどエクセルコートの「96と90」はどこにもなかった。
シリコートだか何だかの方はあったんだけど、エクセルコート一択なんで・・・知ってる人教えて下さい。
514513:2011/11/21(月) 12:21:52.97 ID:RK50eEfn0
今調べたらエクセルコートではないみたい。
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/pdf/rubber.pdf

スレ汚しすみませんでした・・・
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:43:13.65 ID:c+7vJzI70
あやまるな前を見ろ
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 14:28:01.11 ID:P9jOxZOX0
撥水ワイパーに替えたのにビビるのは仕様ですか?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 15:10:31.07 ID:hCB1iXFm0
そもそも撥水ワイパーってビビらないか?
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 15:15:57.25 ID:P9jOxZOX0
「ビビらない!!」ってパッケージに大きく書いてあるが、
小さい文字で注釈で、ガラスの状態によってはビビることがあるみたいに書いてある。
これって、撥水ワイパーでなくてもいっしょでは?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 19:18:32.42 ID:jxBYy1mV0
>>518
>これって、撥水ワイパーでなくてもいっしょでは?

少なくともその手の注意を読んだことはない。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 02:08:23.04 ID:SzhzG9A30
非撥水ワイパーゴムの場合、ビビリの原因はブレード自体の劣化か窓ガラスの油膜。もしくは取り付けミス。
撥水ワイパーゴムの場合、それ自体がビビリの原因になることがある。
それでも、きちんと窓ガラスをメンテすればあまりに酷くなると言うことはない。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:10:12.80 ID:NaO42v290
ディスカウントストアに売ってた297円の撥水ワイパーゴムブレード付き買って
えらい目にあった、黒板を爪で引っ掻くような音が鳴るんだもん
ちゃんとキイロビンで下地作ったのに・・激安ワイパーはそういうの気にならん人が買うものなのね
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 17:15:19.88 ID:kgSQBjdk0
激安ワイパーがメーカーのワイパーと同じ性能なら、
誰だって激安の方を買うわなw
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 19:45:20.83 ID:LkUZH0Z00
ニッサンの撥水ウインドウシステムのゴムってどうなの。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:42:36.80 ID:DCh2OmYZ0
右ハンドルだけどワイパーが左ハンドル仕様なので、エアロツインマルチが逆向きになり付けられないのだけど
ACデルコで似たようなエアロワイパーが出てて、これなら大丈夫っぽい気がするんだけど評判とかどうですか?
http://blog.arj-shop.com/images/waiper002.jpg
http://www.acdelco-japan.jp/products/wiperblade/
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:03:16.84 ID:8uFVGUYF0
>>521
ダイソーのワイパーも同じ感じだw
付けて2日目でびびりはじめてキーキーうるさかった

仕方がないのでNWBのワイパー買って付けたら、窓ガラスに密着する感じが明らかに違う
安物は形だけ真似たデッドコピーが多いんだろうね
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:15:27.89 ID:bh9FYrGy0
>>521

半年で錆が出始めて、1年で真っ赤に錆びるよ。
見た目同じでも、国産とは全然別物。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 23:17:49.91 ID:zD1NUwS30
安物はせめてみんなのワイパーくらいにしておかないと。一応海外生産NWB製だしね。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 02:52:08.80 ID:JO0Ugxy40
ここの情報を参考にして、ATMにPIAAの替えゴムを付けてみた。
替えたのはフィッティングマスター(超強力シリコート)。
撥水性も良くなったし、拭き自体のクオリティが上がった感じ。



529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 23:26:38.78 ID:yZsip5rc0
>>528
俺ハケーンw
俺も今日ATMにPIAAの超強力シリコート替えゴム入れた。
ATM6_だけどPIAAの7_がイケるとかイケないとかこのスレであったけど、何の抵抗も無くスルスルッと完了。

2本入りのSUW70E買ったんだけど、あの付属の禿しくダサいカーボンもどき柄エンドキャップは要らないし、
あんなモン付けないで良いからもう少し安くしろと言いたいのは俺だけじゃない筈だ。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 01:30:12.78 ID:UWCB6BgD0
>>529
まさにそうだ。あのキャップはイラナイ。
というかSUW70Eを買いにいったら高すぎて、なんで替えゴムごときにこんな
高い料金払わにゃならんのかと…。
キャップとゴムを別々で売ればいいのにと思った。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 08:13:08.50 ID:6ghEYscVi
>>529
経験者が入るつってんのに、
カタログデータだけで入らないと決めつけた馬鹿がいたよなw
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:47:28.04 ID:f3WYWVIr0
>>527
みんなのワイパーにグラファイトや撥水ワイパーがあればいいのにね。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:37:37.34 ID:nFdBk6vb0
安いから「みんなのワイパー」だろ。
そんな撥水機能付けたら値段が上がってしまう。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:48:31.22 ID:gwujWdE+0
みんなのワイパーって重いよね
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:52:26.25 ID:IhpmQMVN0
名前の意味がわからない
みんなの って、ワイパーは自分だけのものだろう
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:40:38.66 ID:KEXiYCKr0
     ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ   わしのワイパー
  .しi   r、_) |
    |  `ニニ' /
   ノ `ー―i´
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 01:20:19.71 ID:L/PCvIBn0
私のワイパーは、みんなのワイパーだ
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 09:06:59.97 ID:wuYdbJNm0
PIAAのカーボン柄の、盗まれた奴は知ってる。みんなの物なんだ。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 14:43:23.67 ID:EVaqszEq0
>>533
でも、ガラコやPIAAよりは安くなるだろ。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:22:48.63 ID:xsGVEym00
PIAAの撥水ワイパー買ったけどいまいちだな。
普通のヤツで十分だな
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:17:30.69 ID:4GrGqNDw0
みんなのワイパーを買って、ゴムだけグラファイトや撥水ワイパーに換えるのが正解。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:21:05.03 ID:bCnLcTjt0
それなら初めからゴムだけ替えればええやん
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:25:52.27 ID:4GrGqNDw0
ブレードが古くなった時は、みんなのワイパーを買って、ゴムだけグラファイトや撥水ワイパーに換えるのが正解。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:40:16.17 ID:If4GX1OD0
それなら初めからグラファイトや撥水ワイパー買えばええやん
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 21:01:43.86 ID:XgQK6xNXi
みんなでワイパー買うのが正解。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 15:38:53.66 ID:PK2dUusT0
>>544
みんなのワイパーを買ってゴムだけグラファイトや撥水に交換したほうが、
ブレード付きのグラファイトや撥水ワイパーを買うより安いんだよ。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:48:35.40 ID:Fo4l0D110
ブレードって、ゴムほどの性能の差はないのかな?
だったらブレードが劣化した場合、安いやつを買ってゴムだけ交換したほうがいいかも。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:31:18.03 ID:CCWxaFy20
>>546
え?定価売り?
みんなの約750円 グラファイト約1200円 グラファイト替えゴム約550円なんだが...
それともでかい車種だとそうなるのか?
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:53:18.56 ID:nC8WjVXf0
>>548
えかろうが、本人がせーで安う買えた思ようるんじゃけー。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:25:47.08 ID:Fo4l0D110
みんなのワイパーには普通のゴムがついてるんだよ。
みんなのワイパーを買って、交換時期が来たらゴムだけグラファイトや撥水に交換したほうが、
ブレード付きのグラファイトや撥水ワイパーを買うより安いんだよ。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 00:43:10.49 ID:Rshd0ZwR0
>>550
いや、だから普通のゴムをしばらく使ってでも安くしたいんなら
みんなの+普通の替えワイパーゴムが一番安く済むでしょ?w

グラや撥水求めてる人には普通ゴムは無用だし長期間我慢する事になる

コスト抑えたいならみんなのワイパー買って替えゴムは普通のゴムの方が安いし

「得した気分になる」なら分かるが、「安くなる」とか布教するのは意味不明。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:38:44.49 ID:DAGq9Kxv0
みんな買ってるから君も買わないとダメだよ。という意味の「みんなのワイパー」
ちなみにみんな持ってるから買って。の「みんな」と同義。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:39:11.62 ID:DAGq9Kxv0
ゲシュタルト崩壊してきた
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 13:03:15.02 ID:gRoDnaKs0
だから、みんなのワイパーにグラファイトや撥水ワイパーがあればすべて解決。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 16:53:11.47 ID:oHU4QNq10
ホムセンでクレフィットっていうワイパー見つけたけど、PIAAの製品なんだね。
パッケージの裏見て初めて知った。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:46:30.16 ID:GAx62dyTO
長い紆余曲折を経て、トーナメントに戻った。
ちっともビビらない。しかもそれが持続する。
いろいろ試したモノブレードタイプは、始めはいいものの、ラバーやガラスの状態が少し悪いとすぐビビりに繋がる感じ。
特にホンダ純正品はダメだったなぁ。
取り付け部分がオフセットしてるせいかな。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:57:50.13 ID:kMkY+3xZ0
エアロツインマルチがあればそれで良い
そのうち撥水コート仕様の「シリコンプラスリフィール」(自分で切るヤツ)も試してみたい
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 04:37:21.85 ID:MN/6qmhM0
>>556
モノブレードタイプ=フラットワイパーで桶?
うちにある現行フィットの純正ワイパーはデザインワイパーみたいなやつだわ。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:16:25.09 ID:CROw1XXa0
>>558
それはNWB(デザインワイパー)のOEM品だよね。
ホンダ純正であまり良くないのは、ステップワゴンなどに
純正指定の、オフセットしてるやつ。
ミツバ製らしい。

ところでATMって「エアロ」は解るが「ツインマルチ」とは
どういうところから命名したんだろ?
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:28:37.25 ID:MN/6qmhM0
>>559
そうなんだ。
最近のホンダの純正ワイパーといえばデザインワイパーみたいなやつしかないのかと思ってたよ。
失礼しますた。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 18:54:56.58 ID:BqvAEI2M0
ツインとは両方、マルチとは複数。

もうわかっただろう
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 04:13:54.65 ID:bF3Yoc9s0
デザインワイパーは従来のトーナメントと同じだよな。
フラットワイパーからデザインワイパーにするのは、なんか
退化するようで二の足踏んでる。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 04:47:16.86 ID:+h4+3hPk0
ETMの高速安定性は至高の領域
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 08:32:20.99 ID:eh78oSXni
>>563
いまだにETMなんて書くやついるんだな。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 09:35:06.31 ID:TjK0fsoA0
新型メルセデスベンツSLのワイパーだそうだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025405/[email protected]

ワイパーブレードにノズルが仕込まれている機構自体は昔からあるが、ここまでやるとはね。
液量や噴射の向きまで自動調節するそうだ。SLはオープンになるだけに。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:39:06.88 ID:MksQoIAY0
噴射したとき視界を遮らないな
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:43:03.72 ID:X62FstDy0
ワイパーがビビるので交換する時は標準より1サイズ短いものにするつもりだが、効果あるよね?
払拭範囲がやや狭くなることは覚悟の上です。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 13:11:12.80 ID:aSHmPU3q0
>>565
スゲーなコレ
ココまで出ると綺麗だな
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 13:39:12.50 ID:6o2FDmdB0
ヴィッツのとは大違いだな。
ワイパーが液を拭き取る方向に動く時だけ噴き出すようになってるのかな。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 14:54:30.94 ID:+h4+3hPk0
メルセデスの>>565を自分の車両に移植できるか検討してみるわ。
すばらしいワイパーだな。世界観が変わった
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 14:58:51.82 ID:ShwIO9Lg0
ワイパー以外の所が汚くなりそうなのは通常のと一緒か。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 15:08:38.68 ID:mlmr0TNI0
激安で売ってるこのLHD用エアロワイパー、ATMに激しく似てるんだけど違うのか?
ttp://206cc.cocolog-nifty.com/206log/2011/03/post-0384.html
ttp://item.rakuten.co.jp/technical-netshop/wp001/
ttp://item.rakuten.co.jp/j-works/sa325/
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 16:00:26.33 ID:VyqSpeVa0
>>567
短くしたほうが当然スムーズに動くようになるから、効果あるよ。
払拭範囲は25mm狭まるだけだから無問題。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 16:39:10.25 ID:OIdgdh0P0
>>565
(・∀・)イイ!!
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:58:02.11 ID:xG7LZj02O
メルセデスのことだから、冬の北欧で使っても凍結しないシステムが組み込み済みだろう。
ブレード交換一式20万円の世界だなたぶん。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 18:10:53.09 ID:bF3Yoc9s0
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 20:24:43.76 ID:7uQcxWqlO
カーメイトのVクリアMFの40cmを買ったんだが、ゴムの長さが短いのか足りないのか、ブレード側のゴムがはめてある溝の両端にギャップがあって、ゴムがスライドして10mm程動いちゃうんだがこれは仕様かな?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 01:13:13.96 ID:DVTDiNQ10
>>562
PIAAの新しいやつ?は軟質樹脂の一体型っぽいよ。
箱じゃなくてプラパッケージのやつ。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 07:32:41.24 ID:n4p5X8H1O
思うところあって、純正のトーナメントに変えたらビビり無し・折り返し異音無しで動作してやがるorz
自分の車の運転席側は650oの長尺物だが、フラットワイパー時代はこれが鬼門だった。
長いとダメなのかねぇ。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 12:27:18.49 ID:ahPaOwDq0
>>579
そのくらいの長さのフラットワイパーは、欧州車だとザラにあるぞ(純正で)。
質が悪いのをつかまされたのかもよ?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 16:05:02.85 ID:tclDKJIO0
>>565
ウォッシャー液の残量が底をつくのも早そうだw
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 17:36:25.63 ID:zVXQP97u0
ウォッシャー液のタンク容量20リットル
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:17:58.85 ID:9Fz3SQnS0
おれ最長の700oフラットワイパーに換装して使ってるわ
下側が盛大にビビる
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:55:46.19 ID:1hZLu8JN0
>>582
欧州車の場合、ヘッドライトウォッシャー付きHID装備車だと、
ハロゲン装着車と比べ数リットル分タンクが増える。
もともとタンク自体が大きいこともあり、5リットルくらい入ったりする。

>>565の場合、ほんとうにタンク10リットルくらい行くかもw
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 19:48:35.85 ID:AUNER+AJ0
昔のベンツとかボルボってヘッドライト用のワイパーが付いてたけど、
替えゴムは特殊なサイズだったんかな?
ヘッドライト+ワイパーなんてライトがガラスレンズだからこそできた組み合わせだよね。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:28:44.34 ID:5nQrmad90
>>585
サーブの場合だが、替えゴムが無くブレードごと交換だった。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:29:31.83 ID:bjjV5zdN0
カーメイトのVクリア雨用を使ってるんですが、運転席側のみ下側から10センチ動いたあたりでボコンッて音立てて五分に一回位の頻度で跳ねる感じになります…純正より2個位長いの選んだからかもしれませんがブレードを新しく出たMFっていうのに替えれば改善しそうですか…?

あるいは着くようであればこのスレで評判のいいピアの超強力シリコートを
試してみようと思うのですが着くか解る人いたら教えて下さいm(_ _)m

忘れた頃に跳ねるので結構ビビるので治したくて…
(純正ワイパーにするとなりません)
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:33:19.86 ID:bCkqOKdA0
とりあえず定番と言われるエアロツインマルチに替えようと思ったら適合表に載ってないでやんの
左右どっちも500ミリだから運転席A助手席Bで試してみる
カーメイトの雨雪兼用のも考えたんだが撥水付きが嫌なのと、停止時に助手席側端が浮くっぽいのが気に障る
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 01:43:36.20 ID:XvEU9yvx0
>>565
これ良いな!
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 07:30:30.76 ID:r15XdKw40
565のワイパーってやっぱブレードも専用品?
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:02:55.60 ID:SQkzh81J0
>>590
当たり前だろう・・・
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:15:57.40 ID:IAYbCamf0
エアロワイパーで拭き戻しがない製品てありますか?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 00:26:45.27 ID:uEalCW5U0
>>587
VクリアMFってシリコートじゃん
シリコン皮膜を嫌ってフッ素系撥水剤にしてるオレらにとって忌むべき商品だわ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 11:21:20.86 ID:XoRkWPOj0
モーターショーのボッシュのブースに新型ATMが展示されてました










ウソです
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 18:32:52.59 ID:8mKssyYB0
>>592
エアロワイパーに含めていいのなら、NWBデザインワイパーは
ほとんど拭き戻ししないよ。
フラットワイパーだとエンデュラテック(旧型)が比較的少なかった。
ATMは盛大に拭き戻すが、エアロ形状のトップを2ミリほどカットすると
少なくなる。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:50:04.64 ID:tSFH8tY00
教示ありがとう。
あの拭き戻しにストレスを感じるのでエアロワイパーは諦めてデザインワイパーで妥協します。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 01:00:08.74 ID:un4pSQTc0
NWBから新しい商品が出たみたい。
使ってみた人いる??

ttp://www.monotaro.com/g/00361811/
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 01:19:54.99 ID:oqfC2OWA0
グラファイトワイパーのパッケージ違い?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 01:46:14.29 ID:bvHs9Pxj0
安っ!みんなのワイパー涙目じゃないか
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 06:46:30.12 ID:Wok+Sfpk0
>>597
安いなおいw
でもNWBの名が付いてるから悪くはなさそうだ。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 09:07:42.77 ID:09MAD9QcO
ホントに安いわ。
リフィル価格かと思ったよ。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:01:09.31 ID:wxvaIe5Y0
マツダのOEM版のラフェスタってウォッシャー出すとガラス全面に噴射されるのな。
屋根までビショ濡れになってしもた。
代車で1週間借りただけだけど、何気に気にいった。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:11:18.49 ID:FAG88T5d0
>>602
ミスト状に噴射されるウォッシャーノズルでしょ。
結構、採用車は多いよ。レガシィとか。

あれも善し悪しがあるんだよね。どうしても視界が遮られる。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 02:19:46.28 ID:L7cpTrGEO
>>603
ミストが霧吹きみたいに細かいと、噴いた瞬間に視界が遮られる(ホンダなど)
霧雨状の荒いタイプはさほど影響しない。(トヨタの一部など)
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 02:40:51.49 ID:CkPJt+nq0
ワイパーの拭かない部分までウォッシャー液が飛ぶからね・・・
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 03:15:44.49 ID:SOnJNa5A0
輸入車みたいな、ブレードの押さえ付けが強いワイパーに向く、硬めのリフィルってどれ?
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 03:47:57.93 ID:NPsO0u6Z0
>>606
Y's-man(イエローハットPB)は比較的堅いと思う(NWB製)
が、ビビるのもやや早め。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 00:11:05.97 ID:ZybTaZ/d0
サーブのウォッシャー液は6箇所から
強く出すぎてリアガラスもヌレヌレになるお
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:14:22.39 ID:vRmWN4hY0
>>607
さんくす、ちょっとイエローハット行って見てくるわ。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:20:39.72 ID:sC4bfD420
ウォッシャー噴射口の向きは、たいていの車で多少は調節できる。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 10:28:32.34 ID:L9NIJcW00
>>610
昔の水鉄砲みたいに噴射するタイプは画鋲とかを突っ込んで調整できたけど、
最近のミスト状に拡散して噴射するタイプだと調整できないよ。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 02:12:03.43 ID:+kEKAmxyO
洗車後の水道水は拭き取らないとボディに水玉の染みができて大変けど、水道水で希釈するウォッシャー液は大丈夫なのかな…?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 05:13:01.16 ID:Hlk7XYHz0
ボンネットに噴射口がある車だと、噴射口のとこにV字型の染みができるよ。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:27:49.61 ID:rl4LeZqU0
>>613
塗装の質が悪いメーカーの車だと、特にね・・・
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:06:40.24 ID:hFymMP9d0
スズキはだめか
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:29:17.32 ID:vlFFt4f70
>>614
あれって、ウォータスポットだろw
焼け付きだから塗装の質は関係ねーだろw
コーティングしても紺色系だとかなり目立つ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 01:19:45.89 ID:JNOqCaurO
噴射口付近のボディの染みって、ガラコウォッシャー使用時だけの現象かと思ってたよw
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 04:42:27.04 ID:Ny6KQBZk0
PIAAって替えゴムの評価はけっこういいけど、ブレード(トーナメント式)の作りに関してはどうですか?
母親の車のブレードの一部が錆びてたから交換してあげようと思うんだけどNWBの方がいいでしょうか?
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 05:11:32.70 ID:ZcwKsl8r0
PIAAのブレードはショボいよ。
NWBの方が頑丈な感じがする。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 06:38:51.82 ID:SeaTvfWU0
ステップワゴンのフラットワイパーの換えゴムが売ってねー
ワイパーの為に部品注文しにディーラー行くのめんどくさい
フラットワイパーとかウザイからヤメロや
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 07:17:26.71 ID:Ny6KQBZk0
>>619
ありがとうございます。NWBを買ってあげようと思います。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 11:44:51.82 ID:IJY1GaF40
>>620
イエローハットオリジナルブランドの”Y's-man”のリフィルに、対応製品があるよ。
製造元はNWB。

ttp://www.yellowhat.jp/webstore_top/ysmantekigou.pdf
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:31:08.95 ID:DBF9j8Fp0
>>616
関係あるよ。
馬鹿じゃないの?
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 23:11:12.67 ID:hQPcqJJZ0
>>>623
塗装の質っていう抽象的かつあいまいな
カキコをするからダメなんだよ。
具体的に何なの?
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 02:12:08.03 ID:b0dHQ8e50
>>620
RK?NWBにあるけど!

グラファイトワイパー替ゴム
MB70GN
(長さ700mm)
MB38GN
(長さ375mm)
GR45
(長さ400mm)


626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 02:45:10.48 ID:Co9vQd060
>>625
GR45の長さは間違ってる。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 03:08:27.85 ID:BMhXOGhv0
エアロツインマルチが最高
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:29:03.90 ID:1htwwR77O
>>627
剛性が欲しい。
短い奴はいいんだがな。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:41:11.51 ID:s+4Jf5VA0
折り返しでプルプルしてカワイイよね
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:54:22.56 ID:5PFzf7mF0
エアロツイン(専用品)が最高
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:28:38.17 ID:NVjq7Cqq0
>>627
よくよく見てたら、実は後付け感バリバリで割と不格好なのに気がついてしまった。
アームとの取付位置が高いのが致命的かもしれん。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:05:51.55 ID:gFKpkTCQ0
細かいことは気にするな
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:22:59.65 ID:3sep2UrX0
>>631
車が古いんだろ、ETMのせいにするな。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:30:40.71 ID:m9C4Dhi00
ATMだろjk
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:10:58.01 ID:ekZ6v1XK0
ああ、エクスカリバーツインマルチのせいだな
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:04:18.79 ID:rII3mKOD0
>>633
いまでもETMがウケる思ってる馬鹿ハッケン。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:32:43.32 ID:LhEp9KU00
>>577
多分仕様。セット品でも端に余裕がある。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:44:27.20 ID:LhEp9KU00
>>587
解決したので自己レス。
外してブレードをよく見たら運転席側と助手席側のブレードがこすれた後がありました。一つ長いのにして干渉しないギリギリのはずが動いてる間に何かの拍子で助手席側が追い越すらしい、それで跳ねてたようです。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:21:53.45 ID:6tbIibJrO
何を試してもビビって悩んでたけど、運転席側を25o短いのにしたら解決したよ!
静かなワイピングで気持ちいい。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 10:19:31.99 ID:mS/YcvFE0
本当に静かなワイピングって重要だよな。
自分はデザインワイパー(サイズ変更無し)で落ち着いた。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:24:02.42 ID:2CBqp4+F0
>>639
払拭範囲は狭くなるけど、問題ないの?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:51:39.46 ID:8nNIgiuz0
たった2.5cmで問題あったら大変ですがな。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:03:30.77 ID:i+9ZuyTL0
なら、標準のサイズはどうやって決められているの?
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 13:14:28.80 ID:bp6xXAiq0
>>643
フロントウィンドの大きさとデザイナーの考えで決まるけど
フロントウインドの大きさ自体が、前方確認に必要な最小限ではないから
多少、ワイパーを短くしても問題ない場合が多い
拭き取り悪い状態で、広範囲を確保しても意味ないし
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:45:53.45 ID:PPjt38Wq0
何処のメーカーも冬用ワイパー使っても拭き残しがある。
それはU字フックの部分が凍るから・・・。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:47:13.58 ID:Tb8dJnor0
スノーブレードはワンサイズ小さいほうがいいって本当?
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:01:17.42 ID:h+W9HZITO
>>646
ベタ雪時にメカに負担を掛けないように、短めのブレードがいいと昔はよく言ってた。
今は大丈夫だろ。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:28:33.04 ID:6yXLdZ2V0
オーストラリアじゃ、フロントウィンドに占めるワイパーの払拭面積(これ以上拭かなければならない)が
法律で決められて、それをクリアしないとNG。70%だか80%だか忘れたが。
だからオーストラリア向けに販売される車は、ある一時期から、ワイパーが長くなった。
「オーストラリア向けに売られる車」ってのは世の多くの車と同意だから、それにつられて世界中の車の
ワイパーも長くなり広く拭き取ってくれるようになった。
オペル(オーストラリア向けホールデンのベース)なんかまさにそう。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:12:38.14 ID:tGykNM2J0
>>648
>オーストラリアじゃ、フロントウィンドに占めるワイパーの払拭面積が
>法律で決められて、それをクリアしないとNG。

日本だってそうだが
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 04:37:55.60 ID:FpDt3LZ50
キイロビン後の素ガラスにはグラファイト、ガラコ・レインXなど撥水施工にはシリコート
という認識でだいたい間違ってないの?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 08:13:11.37 ID:eEJJ9GsOO
概ね間違いない。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 12:53:35.41 ID:j8q0ZHhn0
>>649
どんな法律?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:45:49.13 ID:LxUnD9Dw0
>>650
別に撥水剤を施行したガラスにグラファイト使っても撥水剤を剥がしたりしないよね?

シリコートはワイパー単体でもガラスに撥水効果が出るだけじゃないの?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:09:04.36 ID:8Rg0QWSM0
>>652
道路運走車両法
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:10:12.65 ID:8Rg0QWSM0
>>652
すまん
道路運送車両法
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:15:23.81 ID:sIefELkP0
>>654-655
具体的に何章の何条か教えて
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO185.html

↑ここにある?
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:38:06.15 ID:b4aN8Vw20
道路運送車両の保安基準(昭和二十六年七月二十八日運輸省令第六十七号) 「道路運送車両の保安基準」
(窓ふき器等)
第四十五条  自動車(二輪自動車、側車付二輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに被牽引自動車を除く。)の前面ガラスには、前面ガラスの直前の視野を確保できるものとして、
視野の確保に係る性能等に関し告示で定める基準に適合する自動式の窓ふき器を備えなければならない。
2  前項の規定により窓ふき器を備えなければならない自動車(大型特殊自動車、農耕作業用小型特殊自動車及び最高速度二十キロメートル毎時未満の自動車を除く。)には、
前面ガラスの外側が汚染された場合又は前面ガラスに水滴等により著しい曇りが生じた場合において、前面ガラスの直前の視野を確保でき、かつ、安全な運行を妨げないものとして、
視野の確保に係る性能等に関し告示で定める基準に適合する洗浄液噴射装置及びデフロスタを備えなければならない。ただし、車室と車体外とを屋根、窓ガラス等の隔壁により仕切ることのできない自動車にあつては、デフロスタは備えることを要しない。
3  自動車(乗車定員十一人以上の自動車、大型特殊自動車、農耕作業用小型特殊自動車及び最高速度二十キロメートル毎時未満の自動車を除く。)のサンバイザ(車室内に備える太陽光線の直射による運転者席の運転者のげん惑を防止するための装置をいう。)は、
当該自動車が衝突等による衝撃を受けた場合において、乗車人員の頭部等に傷害を与えるおそれの少ないものとして、乗車人員の保護に係る性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。


最新版や告示まで調べる気はない
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 06:37:29.54 ID:HGQ8yflb0
>>656
そこの41条(1項)16号とか75条とかがそれ
そこには具体的な内容が記述されていないけど(道路交通法それ自体には、赤信号で進んではならないと言う規定が存在していないのと同じ)
具体的な内容は告示とか通達とかにあるけど、告示の最新版はインターネット上には無いし、通達は関係先にしか配布されないし(会員制のサイトでなら見たことあり)で、一般の人はネット上では知る事が難しいね
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 08:56:15.49 ID:DE4eJAI0O
こないだATMのゴムを変えたんだが、えらい苦労した。
BOSCHが在庫なかったから、PIAAの長めのシリコートを切断して使用。
替えゴム側のメタルプレートの入っていた溝が薄いらしく、すんなり入らなかった。
シリコンスプレー吹きまくってなんとか着けたが、こんなモンなの?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:01:09.90 ID:PUey2WJv0
純正の換えゴムしか使ったことないけどべつに苦労するほど難しくなかったよ。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 20:15:59.47 ID:6NMSmoh10
類似品使うのがわるい
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:00:24.25 ID:LHvWwlya0
>>659
>こんなモンなの?

非純正使っておいてなにいってるんだ?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:40:14.46 ID:WgVE53JdO
シリコンスプレー噴いて大丈夫なの?
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:42:38.87 ID:6Klc90Ug0
>>659
輸入車用7_使ってないの?
上の方>>528>>529でレポられてるよ。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 02:27:11.52 ID:K52BXt800
>>663
たぶんフロントが悲惨なことになると思う。
馬鹿だよ。
666659:2011/12/24(土) 03:53:31.29 ID:hW/3wVivO
輸入車用を使えばいいのか。
シリコンスプレー吹きまくったてのは語弊があるが、レール部分だけだ。
今のところ全く影響は無いな。
次の交換の時に外すのにもシリコンスプレーが要りそうで面倒くさそうではあるが。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 08:15:52.37 ID:2JvXB05bO
だいぶ前にリフィルにシリコンスプレー試した奴数人居たぞ

俺もその一人
ティッシュとかにしみ込ませてリフィルを拭く感じで施工

ビビり解消にかなり効果あり
ただし、洗車一発で剥がれる
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 11:16:43.36 ID:8a83h/0+O
>>666
悪いこと言わないから普通のトーナメント使おうよ。ね。
669666:2011/12/24(土) 13:59:55.67 ID:hW/3wVivO
>>668
ぱっと見、使えそうだったし、買って切っちゃってたし。
ワリと我慢してギリギリまで交換してなかったから、すぐにでも交換したかったんだ。
てか、普通にATM売ってる自動後退が純正リフィル売ってないって…
売り切れじゃなくて「仕入れて無い」だったぜ。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 20:24:09.85 ID:v6pshB4z0
世界中どこのメーカーのワイパーでも、氷点下雪道走行中凍るものですか?
ATMが凍ってしまって、参った。道路わきから凍結防止の水が流れている道路があるのだけど、
まれにかなり高くまで飛んでいてフロントガラスにかかる。そして凍ってしまって、トンネルの中で曇る。
ワイパー作動させても拭き取れずの状態になってしまいました・・・
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 20:36:39.73 ID:rorJV3l80
当たり前だろ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 20:41:27.76 ID:Jv1WBQTD0
>>670
そういう場合はフロントガラスへ暖房をあてて前面を暖める
オートエアコンだと足元から冷房の前面へもしくは同時しかならないだろうから
手動でフロントガラスのみもしくは足元と同時にする
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 20:41:39.16 ID:a4RImsff0
>>670
デフロスター全開にして、窓を暖めとかないと。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 21:50:58.42 ID:v6pshB4z0
雪道初心者だったから知らなかったです。
ATMの金型が取れそうな感じにきれいに凍りました。
ヘッドライトもだんだん暗くなってて、切れたかと思って外へ出たら、なんとヘッドライトに雪が積もっていました。
ボルボのようにヘッドライトにもワイパーが欲しいですね。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:29:10.78 ID:UOCO+d5M0
>>669
ネット通販はダメなのか?楽天とか
送料がもったいないけどな
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 01:55:39.11 ID:jcKYMW/9O
>>675
自動後退で取り寄せも出来たらしいが、スグに替えたかったからなぁ。
PIAAのと見比べて、形同じ、幅同じ、長めのを切ったらバッチリだろってなアレで、
「ヒャァ!もう我慢出来ねぇ!」
って買っちゃったw
溝の厚みは盲点だったっつーか、ふざけんなってカンジ。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 07:17:01.09 ID:rJbwP1+P0
近所のスーパーオートバックスは換えゴムも普通に置いてあるがな>ATM
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 10:23:58.99 ID:0qMdh9Ky0
>>676
適応を調べもせずに見た目似てるからって思い込みだけで突っ走ってその言い草は酷い。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 14:29:51.64 ID:LS+yuvXw0
うん、酷いよね。

適応品を買って合わなかったらそりゃ「ふざけんな」だけど、全く別の商品を
買って「無理矢理付けられなかった」わけだから、>>676が悪い。
言いがかりだろ、ただの。

品薄なことがあるのはATMに限ったことではないし、ウチや>>677のように入手に
苦労しない人間も居るわけだから。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 14:34:42.41 ID:LS+yuvXw0
あ、でも「普通にATM売ってる自動後退が純正リフィル売ってない」(>>669)ってのは
ちょっと店としてアレだな。それは店がおかしいと思う。
自分の近所にもそう言う店(超自動後退)があるけどな。
仕方ないから形が似たものを買って付けようとした、という行動自体の気持ちは分かる。

とりあえず>>676はネット通販でリフィルを買い直せば良いんじゃないか。数本まとめ買いすれば
送料無料になるケースもあるかもしれない。最近は送ってくるのも早いよ。もう年末だけどなw
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:02:34.77 ID:DVuK/8K10
フッ素系の撥水コートをフロントガラスにしていて
今はPIAAのエクセルコートを使ってるんですが,
シリコートとエクセルコートではどのような違いがあるのですか?
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:53:47.02 ID:xKgKNfdEO
撥水の効き目が違うだけだよ
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:42:24.88 ID:SUarsOcj0
>>681
両方使った個人的な感想だけど、
エクセルの方が、ビビりが少ない希ガス
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 22:37:13.22 ID:dq+EVBgiO
>>683
結局両方ビビるんだよな。
なんか品質落ちてないか?
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:08:20.18 ID:h7lWNstg0
>>681

コーティング剤の種類が違うとか聞いた気がする。

ユーザーには分かり難いラインアップだな。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 19:25:58.01 ID:bZPiR1iaO
フロントガラスコーティングを業者で施工してもらう時のワイパーゴム交換セットだと、エクセルコートが多いよ。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 12:47:18.93 ID:gYzijOJy0
豚切すまんが↓フラットワイパーその物が凍り付いてんのかね?
http://www.youtube.com/watch?v=O6vqthxU8Mk&feature=related
動画の最後の方、ガラスの水滴は動いてるのに全く拭いてない。

最近よくガラスが凍り付いてるからスノーブレードの方が良いのかな?
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 13:00:29.71 ID:5EfqNjfb0
スノーブレードは雪の影響受けにくいだけであって
ガッチガチに凍るよ

車に乗る前に凍ったワイパーの氷を叩き落とす必要あり
氷落とさずに走りだせば、動画のようになる
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 20:54:41.41 ID:sXkvPW090
>>688
マジで!?
デフロでガラス暖めるしかないのかな(´・ω・`)
撥水コートしてると気持ち凍り難い希ガス。@ATM
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 02:55:35.68 ID:4Pp4k4oc0
>>689
凍りにくいと言うか、凍っても簡単に落ちるよ。
霜が付いたガラスもブラシでこするだけでほとんど落ちる。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:53:56.28 ID:IICVA2Fx0
買って一年のエアロツインマルチ、特に問題は無かったが端っこが若干浮いてるので
手で少し曲げてしならせた。端っこが密着するかと思って。
そうしたらブレードの中央部分に拭き残しをつくるようになってしまった・・・
どうやら、ブレードの密着をおかしくしてしまったみたいだ。
完全に余計なことをしてしまった。しょうがないから一年ってことで買い直したw
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 12:48:54.50 ID:l1ON0DBG0
>>691
俺も以前同じ事やったわw
部分的に曲げようとして全体がおかしくなった
買い直してもっと大きい範囲で曲げ直したら
拭き残しが無くなった
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:16:51.06 ID:L41j5kZr0
間欠ワイパーが3回位で止まったり
止まらないで動き続けたりするんですが
なにが悪いんでしょうか?
冷え込んだ日は初めの5回くらい
間欠動作をしてくれます
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:33:52.69 ID:uiC41jgv0
>>693
雨滴感知型の自動ワイパーなんじゃないの?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 00:06:12.33 ID:ojWSX7J/0
>>693

>>694の言うとおりだね。
雨滴感知型(レインセンシングワイパー)は、そう言う動きをする。
通常の間欠モードは無いことが多い。
私の車のオプションにもあったが、はそれがイヤなので付けなかった。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 15:45:52.85 ID:7mGkg01P0
平成14年式のテリオスだお?
そんなたいそうな機能ないお
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:26:14.40 ID:Ac0CtvDR0
>>693
> なにが悪いんでしょうか?

車。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:52:10.17 ID:jGQMWHMw0
>>693
ワイパースイッチの故障じゃないの?交換すれば直ると思うよ。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 18:02:12.66 ID:4n+ZaBAwO
間欠モードだけ変な動きをするなら、ワイパーモーターの故障でしょう。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 18:04:38.64 ID:8Prr2zql0
一度だけワイパーを作動させたとき高い確率で元の位置に戻らず、ちょっと上がった位置で止まってしまうのもモーター不良だろうか・・・?
それはモーター交換しか手はないのですか?
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 01:18:43.22 ID:wMjfjGRXO
モーターASSY内部に、通電箇所と絶縁箇所があって、ワイパー停止位置を検知してるからね。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 01:57:21.98 ID:poRknEJX0
>>700
何度か使ってるうちに直るはずだが。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 04:27:01.99 ID:g4Bj2pyY0
>>700
何らかの原因でモーターがトルク不足になっているような気がする
コネクター部分を切り離して端子の清掃をしてみたらどうだろう。
それでも駄目ならモーター自体の不良の可能性も考えられる。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 09:13:13.00 ID:4mSmtdwb0
回答ありがとうございます。
端子の清掃と、だめならモーター交換してみます。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:46:14.19 ID:wMjfjGRXO
何を試してもビビるワイパーも、モーター交換で直ること多いよ。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 23:59:24.18 ID:nfkZec4pO
NWBグラファイトゴムよりも、PIAAシリコンゴムは柔らかいし寿命も長いね。
どっちも撥水ガラスでビビらないよ。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 07:30:22.89 ID:IC1s1fig0
>>700
これ、トヨタ車に多くない?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 10:23:43.05 ID:W8ucMI280
>>707
そういや、うちの親父のラクティスもいつも変な位置でワイパー止まってるな
俺が運転してる時にワイパー動かしても特に問題無いから不思議だったんだよ
そういう事か
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 16:19:16.06 ID:xBdG91YE0
今乗ってる車(BMW MINI)は、ワイパーを動かしたままエンジンオフしても、
ワイパーはちゃんと停止位置で止まる。
こんな配慮をした車は今まで乗ったことがないので、「おっ」と思った。
セルシオですら途中で止まったままだったな。
あ、セルシオの場合はコンシールドワイパーだからあたりまえかw
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 16:43:40.87 ID:w1NzxK3m0
>>709
雪の時なんかは縦位置で止めておきたいこともあるけど
常に格納位置まで戻るのはむしろ要らないお節介な気が・・
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:38:20.19 ID:Qp9lrU4p0
>>710
>雪の時なんかは縦位置で止めておきたいこともあるけど

MINIの場合はアームごと立てておけばOK
その辺の融通は利く。
712700:2012/01/04(水) 19:29:32.29 ID:NNyCwUpv0
>>707
私の車両はトヨタです。
戻らないというより、一度だけ折り返しで動いて、元の位置まで来るけどちょっとだけ上がって止まるという感じです。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:47:19.38 ID:JekOuVbm0
>>712
ディーラーに聞いてみたらどうだろう?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:24:21.73 ID:FY/Q0rDsO
>>712
停止位置が変で、尚且つトヨタ車なら、完璧にモーターが疑わしいですよ。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 22:57:42.50 ID:jP2VkVgl0
>>712
車種が不明なのでなんとも・・・
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 23:20:52.60 ID:OIZ/B5VW0
ホンダライフJA4型ですが
フロントのワイパーを動かすと
下半分が浮いてしまっていて、まったくガラスを拭いてくれません
上半分はちゃんと拭いてくれます
これはどの部分を交換すれば治りますか
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 23:27:07.55 ID:jP2VkVgl0
>>716
ワイパーブレードごと交換
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 06:34:28.05 ID:3QqyPmH9O
ワイパーブレードと言えば…
デザインワイパーって、アームから取り外しづらくね?
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 07:16:36.40 ID:Fq4W+DpB0
俺はそう感じたことはないなぁ。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 08:42:19.75 ID:YZPdf5MW0
ボッシュとかだとワンアクションで取れるけどね

そろそろテンプレから市光外してもいいんじゃないかな
あの会社って散々苦労した挙句、フラットワイパーの出来も販売もいまいち
本業のライトもまぶしさには定評はあるし、大嫌いなんだよね
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 08:44:03.34 ID:67kevvgZO
>>718
アームへのロック機構が表から操作するタイプなので、他よりぜんぜん楽に感じるよ。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 18:24:22.95 ID:eX3rPoLA0
>>715
カローラ、プリウス、ラクティス辺りだろな
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 20:09:03.48 ID:fwl/Yz0A0
>>718
通常のブレードよりも圧倒的に楽
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 21:16:42.38 ID:WGEAvHOr0
>>720
ダメというかリンク自体が切れてるねw
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 12:54:48.23 ID:7jfE2bP50
換えゴムの取り付けで素朴な疑問
みんなはワイパーのどっちから取り付ける?

・ワイパーの先から根元へ差し込む
・ワイパーの根元から先に差し込む

前から気にはなってたんだがね
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 13:08:14.67 ID:Vf8bb2m80
俺は先っぽからだな。
意味はないけど何となく。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 13:13:09.52 ID:+yV95FXt0
基本的には抜くときに元の状態を見てその通りにしてる。
見忘れてどっちでもささるときには根元から。理由は単にその方が抜けづらいんじゃないかと思うだけ。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 13:15:26.01 ID:tc6OULKU0
>>725
どっちから着けてる?というよりも、
根元から先端に向かって差し込むと決まってる物だろ。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 17:32:02.62 ID:W9wVzmw00
>>725
・ワイパーの根元から先に差し込む

これが正しい取り付け方。逆はご法度ですよ。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 19:05:17.39 ID:7jfE2bP50
>>728-729
決まってるん?どんな理由で?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:06:14.78 ID:oTpAmCRA0
>>730
先端から差し込むと万一ゴムが外れたときに抜けて飛んでいくだろ。
根元から差し込めばそれを防げるわけだ。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:22:00.72 ID:6AFI6DEsO
>>730
根元から入れるのは、リフィルの抜け止めの出っ張りを傷めない為だろ。
ATMは出っ張りないんだっけ?
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 21:05:52.54 ID:3chAHH490
遠心力を考えれば答えは自ずと出る
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 21:33:01.68 ID:7jfE2bP50
ああ遠心力ね
久しく高速走らないから忘れてたわ
ところでPIAAのVERAってノーマル形状と比べて使用感はいいのかね?
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 04:58:14.02 ID:5RmQgylw0
>>734
高速とか関係ねーよw
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 09:54:24.73 ID:nEnQdll10
>>734
いや、ここで言う遠心力は、向心力とか円運動ね
根元と先端の円運動差異で先端方向へ力が発生する
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 11:42:50.44 ID:T0x7mqHt0
>>735
街乗り30〜40キロでのワイパー使用で抜ける?
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 18:18:54.30 ID:5oZPtAIT0
たまに深いワイパーキズが付いてる車があるけど
抜けたままで「キーキー」言わせながら走行してるんだろな。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 18:46:37.85 ID:2eu2K3nA0
>>737
ワイパーの速度次第だろう。大元の原因は取り付けミスだが。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:49:28.53 ID:/WDX/jJ8O
>>737
俺はワイパーじゃ抜けないなぁ。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:09:54.31 ID:/Asb0yCN0
>>740
スプーンとフォークで妄想できるどっかの腐女子のようだ
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:16:01.56 ID:cL/Qb4YeO
新しいワイパーゴムにすると気持ち良く払拭してくれるけど、1ヶ月も経たないうちに筋ができるなぁ…
窓に埃だらけでもウォッシャー連動は使わずに、完全に埃の流れた雨の時だけの使用にした方が良いのかな?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:57:39.90 ID:GWoiEnIh0
>>742
なにげにウォッシャー液がゴムを痛めるというのもある。洗剤だし。
走る前にあらかじめ窓を濡れぞうきんで拭くのが一番良いんだけどね。面倒だけど。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:35:52.81 ID:nmBW8m3VO
>>730
根元方向には抜けても逆方向には抜けない形状にしておけばワイパー作動中に抜けることはない。
だから当然根元方向からさし込む形になる。
そもそもゴムやホルダーの形状をよく見れば方向があるのがわかるはず。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:41:55.73 ID:nmBW8m3VO
>>738
ゴム外れたらあのフックみたいな奴がガラスこするわけだから大変そうだな。
しかしゴムってあっさり飛んでいくのかな?
長く伸びてバシバシ叩きそうな気もするが。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:51:38.64 ID:V5cJjaGX0
大抵の場合、ワイパーのゴムは経年劣化で縮む
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 16:58:12.21 ID:uIiaEDdd0
まぁ、定期的にチェックを怠らないように
異常が見られなくても、車検年毎に交換した方が良さそうだね。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:16:25.23 ID:PQ++x6LR0
オーナーが放置プレイでも
以前なら車検のときにディーラーが替えてくれたもんだがな。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:46:34.61 ID:zvwYcB1G0
痛んでない撥水ワイパーをディーラーで勝手に換えられたことならある。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:56:20.39 ID:AG6LAZTY0
そういうのがあるから、勝手にパーツ類の交換をしないようにあらかじめ指示を出してる。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:53:04.42 ID:wA0+sSsc0
>>749
普通のディーラーなら、ワイパーなどを交換する際は、オーナーに了解得るけどな。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:49:14.70 ID:C4sgpmWri
>>749
レスの流れに便乗して、ついついフカシこいたら、
即レスで指摘されて、焦ってるとか ?
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:51:47.02 ID:oqLcAK6p0
まぁまぁw
確かにフカシだなw
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 08:06:31.65 ID:6OMf9tNM0
霜降りててシャーベット状になってる所をワイパー回すと痛むかな。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:57:42.34 ID:05BYG1RPO
>>754
傷む以前に拭けないじゃん。
ガラスあっためてスクレイパーでしょ。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:11:07.01 ID:ndNwSE1u0
なぜ今、ワイパースレが過疎るのかね?
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:32:57.74 ID:wIqtxC1X0
最近ワイパー使ってない
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:12:57.72 ID:5wNFF1oz0
タイヤをスタッドレスに替えても冬用ワイパーに交換する人は少ない。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:36:50.53 ID:OqkI+xgt0
だって売ってないんだもん、
スタッドレスタイヤはかなり南のほうの県でも扱ってるのに
自動後退のwebで在庫状況を見ても、あるのは北日本がほとんどで
東京、大阪の一部に少量あるだけ
近畿北部や山陰など雪対策が必要な場所でも置いてない。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 07:48:05.80 ID:yycnklIfO
降雨(雪)age

油膜が出来てたorz
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 18:36:54.03 ID:Z0KWWCBuO
Googleで検索したら,15万Km走行でワイパーブレード一度も交換してないって人いたんだけど,壊れてなければそんなもんかな?
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 19:58:11.59 ID:j69pXEtP0
砂漠地帯でワイパー全く使わない(使う必要が無い)とかじゃね?
普通はゴムが劣化して見辛くなる、
いくら無頓着や我慢強くても15万kmまでは持たんだろ。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:30:03.52 ID:1t0YcA1m0
走行距離よりも時間だろうな。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:50:16.97 ID:cVDNNKFeO
普通のトーナメントをしげしげと観察してみたが、あれって良く出来てる。
樹脂部品組み合わせてひねりが出ないようになってるみたいだ。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:37:49.00 ID:mshe63420
新車から10年くらいブレード換えないでそのままだと
ワイパーの折り返し地点で音がかなりうるさくなる。
まるでPIAAのカーボン調みたいに遊びがでかい感じ。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:55:37.48 ID:5Bavhu760
>>761
ブレードは替えてないけど、ゴムは替えてたというオチだろ。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:39:07.47 ID:c+WvH4nN0
雪用ワイパーでU字を引っ掛ける所の可動部分(?)が凍らない対策ありますか?
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 01:25:10.30 ID:yyuoBcUfO
デザインワイパーにしてから、1年毎に運転席お下がりゴムを
ケチケチと助手席に使えるようになったよw
運転席8o幅&助手席6o幅で、普通のブレードじゃ無理だった。
PIAAのエクセルコートは長持ちするけど、助手席ゴムをリアまで使い回して、さすがに3年は持たないかな…?
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 04:56:52.26 ID:gTtXmpyK0
運転席側と助手席側でゴム幅違う車ってあるの?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:59:32.67 ID:SRsU7DyE0
あるよ
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 11:54:22.77 ID:i+OviJMK0
けっこうあるやんけ!
オレ前乗ってたR32も前の左右の長さ違った(500mmと475mm)し。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:22:06.02 ID:o3hHg4TU0
>>771
落ち着いて>>786を良く読めw
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:23:04.74 ID:o3hHg4TU0
俺が落ち着けorz

>>768を良く読もう、でした。
失礼しました。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 14:03:46.33 ID:Mk+ZnydE0
>>769
運転席側が550mm以上だと8mm幅のやつがあったりする。

デザインワイパーは9mmだけど、9mmの撥水タイプはないのかな・・・
PIAAの8.6mm幅を装着してるけどフィット感が微妙でビビる感じがある。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:15:57.06 ID:yyuoBcUfO
>>774
デザインワイパーは、9oだったんだ!
そう言えば、抜く時に結構キツかったよ。
PIAAの替えゴムでもフィットしてるけど、個体差なのかな…?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:35:30.34 ID:XfUuphbm0
デザインワイパーの替えゴムはグラファイトワイパーのDWタイプ
http://www.nwb.co.jp/products/images/gara_fig.jpg
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 07:48:12.27 ID:bfRgm0xQ0
↑のリンク先にあるDWタイプはデザインワイパーやレクサスワイパー、MWタイプはATMみたいなフラットワイパーだけど、
MBタイプのワイパーが付いてる車ってあるの?
ちょっと思いつかないんで知ってる人いたら教えてください。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:42:43.27 ID:AjOow3V00
ホムセンのカー用品コーナーに「デザインワイパー」って名前で
置いてあるのを見つけたけど、350mm以下はなかった。
現行カローラなんて助手席側が300mmなんだから、ほんとはあるんだろう。

でも高いから結局買わないけどね。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 00:59:27.25 ID:wSxaVFWq0
>>778
カローラアクシオは運転席側650mm・助手席側350mmだろ。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 01:31:05.14 ID:H0TyS/5IO
アクシオってミニバンでもないのに、ずいぶん左右で差があるね。

ところで、PIAAのシリコンゴムは長持ちするのに同意だけど、1年も経つと大きく縮まらない?
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 04:05:39.80 ID:XBOqjNf/i
>>572
買ってみたけどそれエアロツインマルチじゃないよ。
中国製のATMデッドコピー。樹脂パーツの成型など造りは荒い感じ。
ゴムは使う気にもならなかったんで速攻交換した。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 03:04:22.96 ID:gUGO6HlZ0
>>777
インスパイアやシビックなんかがそう
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 04:57:08.85 ID:aob1z1AgO
エアロツインマルチを使っていて撥水剤も使っている人、
ワイパーゴムはどうしてますか?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 08:51:47.88 ID:ZUvMnbxx0
エクセルコートに換えてる。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 16:52:09.80 ID:v6m2FXt90
最近はデザインワイパーが当たり前な感じになってるけど、
セレナは相変わらずトーナメントなんだなw
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 17:08:35.41 ID:qMwahNzh0
>>782
嫁の現行フィットにはデザインワイパーみたいなのが付いてるからホンダはみんなそうなのかと思ってたけど、
同じホンダでも違うワイパーがあるんですね。
ありがとうございました。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 17:54:56.56 ID:aob1z1AgO
>>784
エクセルコートってエアロツインマルチにすんなり入りますか?
形状が合うなら買ってみようかな?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:48:18.96 ID:kbN9ZNbzO
>>786
ここ最近はNWBデザインワイパーで落ち着きつつあるけど、ちょっと前までは迷走してたよ。
すぐにビビり始める未完成のフラットタイプで、Uクリップの固定位置がブレード中心にない専用タイプだったり。

そういえば、ホンダ車って助手席側の払拭範囲が運転席側より外になっているヤツが多いな。
水滴が払い切れなくてイライラする。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:35:34.49 ID:3aM9skO30
ンダ車だもしゃ〜んめ!(--;
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 18:02:06.93 ID:yA1TlsJZ0
うちのはちゃんと運転席側まで来るぞ
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 05:34:49.96 ID:JJR8gL6LO
デザインワイパーのブレード部を、洗車の度に艶出し剤を塗ってる。黒々さが増していい感じ。
ついでにアームも2年間隔で外して黒く塗装。
会社の同僚には、そこまでするやつは日本に4〜5人しかいないと変人扱いされてる。
このスレならいるよね?
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 05:40:22.57 ID:+cmS0Z8eO
艶が出ると反射して見にくくなるのでやらない。

という人が多いんじゃないかな?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 05:50:23.02 ID:JJR8gL6LO
>>792
アームやブレードが紫外線にやられて白くくすんでると、運転中ワイパーばかり気になってしまうんですよね。
クレポリメイトの艶出し剤は、純粋に黒々となるだけで、乱反射はそんなにないですよ。アーマオールは光りすぎw
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 06:27:35.18 ID:Z7JyJPU40
ETMが白くなってきたから塗装したことはある。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 06:28:40.37 ID:rY+sLhp10
デザインワイパーのブレードって樹脂っぽいけど、
樹脂バンパーみたいに徐々に白っちゃけるのかな?
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 13:00:53.46 ID:0RigCFNm0
>>795
ATMもデザインワイパーも樹脂の油分が抜けて白っぽくなる

>>787
まて、早まるなww
エクセルコートは輸入車用6_が無かった筈
シリコートじゃマイカ?
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 16:50:21.11 ID:rY+sLhp10
>>796
やっぱそうだよね。
でも樹脂バンパーとかと違って車手放すまで交換しないってことはないから、実際はあまり影響ないか。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 16:56:38.76 ID:lW+910dlO
6oと9oじゃ5割も幅が違うけど、どうしてなんだろ…
普通のトーナメント式よりも、デザインワイパーは剛性が弱いのかな?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 17:41:55.87 ID:94sbu7LI0
>誰だ!!上げてたワイパーのゴム盗んだやつ!!返せコンチクショー!!

街Bのレスワロタw
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:23:25.80 ID:2tvFpT1O0
アームに艶出し塗るのも良いけどどっちかというと、ワイパーカウルの方が
黒々としていてほしいから、ついでにワイパーアームにもって感じだな。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 17:18:53.03 ID:BWYDlY3S0
>>794
完スルーされる間抜けなカキコw>ETM
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 18:47:22.69 ID:9fp0VEz00
スズキ車なんだが、標準装着のワイパーブレードが1ヶ月で錆びてくる。すでにクレームで2回交換してるが
また錆が出てきた。NWB製ね。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:18:50.96 ID:7mWCeOan0
>802
どこが錆びてるの?
ピン?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:36:31.33 ID:mmmULIqk0
俺のはパーツの断面のところが錆びてる。塗装がきちんとできてないのかもね。ピンや平面部
ではサビは出てないな。市販のものより品質劣ってるわ。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:26:37.61 ID:UIl7G9Dm0
エアツイマル等のエアロワイパーって、ブレード部分がトーナメント式より
長持ちしそうに見えるけど、実際そうなの?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 18:00:10.52 ID:mhVlJ5900
ワイパーブレード交換とゴムだけ交換って大きな違いは何でしょうか?
ググッてみたところ、作業の手間の違いくらいしかよく分からなかったので。

手間とサビ的な見た目を気にしなければ、
ずっとゴムだけ替えてても問題ないのでしょうか?

基本的な質問で申し訳無いですが、よろしくお願いします。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 18:08:14.48 ID:XF9IeamJ0
一応ブレードの方も長年使っていると剛性が落ちてきてビビりなんかの原因になるから
たまには交換した方が良い。
ただ、そういう現象が特に気にならないならゴムだけ替えてれば問題ない。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 18:23:13.23 ID:mhVlJ5900
なるほど。そんな理由もあるんですね。
ありがとうございます。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 19:01:22.48 ID:mrEqPpCz0
雨の日に古いボロ目の代車借りたら、ワイパーの折り返し地点で
音と振動が気になるから見てみれば、ブレードの取り付け部がガタガタ
しており、動く方向にかなりの傾きがあった。
サビてたし、年季の入ったブレードは気前よく換えた方が無難。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 07:19:38.77 ID:G0rXL2EOO
3シーズンぐらい使ってるNWB製の冬ワイパーなんだが、ブレードの何処からか水分が入り込んで拭き取り部分を引っ張ったかのように凍りついて使い物にならなくなったorz

こんな感じの終わり方は初めてなんだけど、よくあるもの?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 12:41:12.95 ID:GP8H4Z0V0
冬ワイパーなんて毎シーズン買ってるから
3シーズン目にどうなるかなんてわからん
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 19:21:44.92 ID:mJWUQQML0
>>791
4〜5人てことはないよ
古くなってくるとつや消しブラック買ってきて俺も塗るから
日産の古い車は見事に禿げあがってるアームが多いような気がするけど
なぜ塗らないんだといつも思う
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 21:26:48.38 ID:xCRdXhAr0
ゴム切れたら、\800のみんなのワイパーでブレードごと交換

814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 01:58:45.25 ID:R3TUbarBO
エクセルコートにしたらビビリもなくスムースになっけど、折り返す時の反転音が大きくなった。
ゴムを新品にしたら静かになったよ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:13:24.64 ID:94MXoqja0
(・∀・)イイ!!
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 01:03:32.90 ID:J0gjJZIN0
ワイパーがビビるときはアームが変形している場合がある
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 06:54:37.81 ID:Eiu3GRj20
アームが緩んでる可能性もあるな
ナット増し締めしてくるか
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 13:53:28.12 ID:cYy/qI+Y0
たまたまコルトが駐車してあったのを見たら、助手席側のワイパーが超短いんだね。
調べたら、運転席側が650mmに対して、助手席側は300mmだって。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 15:05:30.70 ID:CFA4ZSch0
>>818
フィットもそんなもんじゃなかったかな。
ちなみにフィットは助手席側のワイパーを先に立てると運転席側が立たない。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 16:17:57.18 ID:cerzofMb0
>>818最近のミニバンなんかも左右差が極端に大きいよ。

>>819
そういや前の型のレガシィも助手席側を先に立てると運転席側が立たなかったが、
当該スレには欠陥商品だ!リコール出して対策しろ!と大騒ぎしてる奴が何人か居たなw
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 22:36:12.47 ID:O+iDQAsy0
助手席側のアームって極端に角度付け過ぎだよな。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 13:15:52.65 ID:TZNtlwLW0
窓が正方形に近づけば近づくほど(つまり縦長になれば)
上端まで拭くために運転席側のブレードを長くしなきゃならないから
助手席のブレードは短く/そしてアームは長くなるよ
運転席側の一本で助手席側まで大きく拭けるからね
※助手席側のアームが長くなるのは、その短いブレードでやはり窓の上端まで拭くため
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:21:00.30 ID:gR/CEF4LO
払拭面積の大きさなら対抗式ワイパー(所謂ケンカワイパー)が有利だよな。
拭き残し部分もルームミラーの裏側で視界に影響少なそうだし、なにより払拭範囲がシンメトリーなのが裏山。
対抗式ワイパーってデメリットある?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:35:22.75 ID:MnCEuFpO0
動きがなんかカッコ悪い
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:04:11.16 ID:TZNtlwLW0
>>823
ブレードの軌跡がダブる面積がパラレル式(でいいのか?)よりも大きい

撥水コーティングをしてる場合
ダブる部分の効果が薄れるのが早くなるので
けっこう気になるハメになる
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:31:52.16 ID:YwEJKf+w0
結構視界の妨げになる
つうか無性にイライラする
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:49:12.18 ID:RdbqO5+PO
ワイパー未使用時、水平に収めてるとブレード2本分の高さを占有する。

垂直に収めてるとピラーが太くなって視界が狭まる。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:32:35.33 ID:X0FV9na0O
しかしワイパーは進化しないな。
左右Aピラーを往復するようなワイパーとか、
圧縮空気で吹き飛ばすワイパーとか、
新規性の高い物が出てきても良いのに。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:34:15.44 ID:8Xjiew9XO
>>828
逃げろっ!PIAAに消されるぞ!
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 00:13:47.44 ID:k0BAIYCt0
>>828
カーメイトが実用化してるぞ。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:11:23.77 ID:Mrzxv5uMO
>>830
?何を実用化してるの?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:38:27.00 ID:ryJO6Z8j0
>>831
話の流れ的に
圧縮空気でAピラーが往復して吹き飛ぶワイパーでは?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 02:06:56.83 ID:Mrzxv5uMO
>>832
それ欲しいわ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 09:20:26.09 ID:k0BAIYCt0
ワイパーレスのシステムを、カーメイトが実用化し、販売してるから。
本当にワイパーが要らない。うそだと思うならカー用品店行ってみ。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:21:09.48 ID:MvsBXYzz0
>>834
6000円で10時間しか持たないやつだろ
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 13:24:34.13 ID:6vJgMHlK0
>>828
ワイパーが進化しないんじゃなくて、ガラスが進化しないんだ。
雨滴のつかないガラスを開発すればいい。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:33:00.41 ID:Mrzxv5uMO
>>834
調べたけど、結局アレってガラコでしょ?
しょーもなwww
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 22:52:44.28 ID:2Skdp/dK0
>>834
雨が降り出したら急いで施工する事実上1雨で1回きりしか使えないゴミクズ中のゴミクズですねw
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 23:32:01.98 ID:MhFUI26x0
>>823
通常なら拭いている助手席側の下側が拭かないから、結構ストレスに
感じるかも。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:27:31.53 ID:vu2u5Vtu0
>>838
需要はサーキットのレインくらいだよなぁ。
インターミディ使うような環境ならワイパーの方が良さそうだし。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 09:32:06.66 ID:+kf598IEO
今度ATMのゴムを換えようと思うんだが、ATMに普通のシリコート6ミリは入ん無いんですよね
PIAA買うならSUW70Eかフイッテングマスターを買えばいいのかな?

しかしなぜ550ミリのフイッテングマスターは無いのだ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 11:53:33.45 ID:84hdBlVQ0
>>837
ガラコっていうか、ミラーとかに使う強烈に水を弾いて水滴が付かない奴あるじゃん?
アレをフロントガラスに塗るような感じみたいだよ。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:18:41.98 ID:wKesQDCG0
>>841
>ATMに普通のシリコート6ミリは入ん無いんですよね
断面形状が違う
まぁ無理クソやれば入るだろうけど、まともに拭かない気が・・・

>PIAA買うならSUW70Eかフイッテングマスターを買えばいいのかな?
おk
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:24:16.30 ID:3/x9a+Oq0
>>841
ETMも専用品出してる。なぜそれを使わないのか不思議

>>838
ごみくずではない。あなたの施工が下手なだけ。
ワイパーが本当に不要になる画期的な製品
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:42:33.64 ID:N9LaZ6nlO
>>844
首都高とか排ガス塗(まみ)れの中を走ると油膜で撥水しなくなるんじゃない?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:56:01.13 ID:+kf598IEO
>>843
ありがとうごさいます、助かります
>>844
今は専用品を使っているので換えたらどう違うのかと思い

つーかワイパー立ててたのを戻したら、
助手席のATMのゴム入れるとこのキャップみたいなのが折れた
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 13:00:30.21 ID:vxsUERfu0
ワイテックのエアロワイパーって結局BOSCHの買えゴムとしか
互換性はないのかな?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 13:04:04.34 ID:E1h1Aht1i
>>844
ATMをわざわざETMに書き変える奴の言うことなんか、
胡散臭くて誰も信用しねーよw
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 13:35:24.23 ID:84hdBlVQ0
>>844
なんにしろフロントガラスを拭いちゃいけないなんて物は使い物にならないよ。
夏場に高速を走ってる時なんか、虫が当たりまくってどうしようもないだろ。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 16:31:37.26 ID:qcHICc/T0
ワイパーのゴムを新品に替えたところ拭きムラができた。
行きはちゃんと拭くんだけど戻りのときにムラを残してそこだけ見えづらくなる。
それからフロントガラスを磨いたり(黄色瓶とかで)、ゴムを綺麗に拭き直したりしたけど
一向にムラが直らず。ワイパー外して自分の手で押し当ててガラスの上を滑らせたところ
ちゃんと拭けてる模様。でも取り付けてワイパー回すとムラが残る。

「ここがもっと押し当てられていればいいのに」とゴムを金属レール部ごと気持ち軽く曲げて
取り付けてみたら、拭きムラ消えてやんの。
でもそれまでムラが無かったところにムラができる orz
それからは外して・曲げて・付けて・回すを繰り返し、何度もやっているうちに
ようやくムラを気にならない程度に小さくできた(完全には消えず)

それにしてもこんな微妙な曲げ具合・ゴムの押しつけ具合で
こうも拭きが変わるものなのかとビックリした。ワイパー恐るべし。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 17:36:14.62 ID:N+G8/70Mi
>>850
拭きムラができた。〜まで読んだ。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 17:48:29.19 ID:2SqBSInkO
>>844
ゴミの宣伝乙
拭いたらダメ
効果は数時間という公式アナウンスの時点でゴミ。

施工次第で洗車機20回でも耐えられるなら神商品だがな。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:43:47.82 ID:N9LaZ6nlO
>>844
回答が無いねぇ…

雨が振りだしたら、土砂降りの中で施工するの?
普通のワイパーに遥かに劣る画期的な製品ですか?
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:56:24.29 ID:2SqBSInkO
>>844
なんなら洗車機10回にまけてやってもいいぞ?
手洗いなら半年いけそうだし。

俺が責任持って神認定してばらまいてやんよ。
だから早くその神施工を教えて下さい。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:29:17.55 ID:FZJNPVMXi
大ボラ吹いた>>844は、すでに逃走したようです。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:37:26.64 ID:G4lLgB7z0
>>853
雨が降り出す直前に奇跡的に上手に施工できたとしても
いつもの癖でうっかりワイパースイッチ手をやってしまい全てが水の泡にw
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:38:49.15 ID:rIDCAe8rP
>>856
ワイパーが1回動いただけで剥がれてしまう皮膜だよな
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:43:16.45 ID:3/x9a+Oq0
私は、ワイパーに変わる製品が、すでにあることをお知らせしたかっただけなのに・・・
ここまでひどく言われるのは想定外。
先にこういう製品が出ないと、後に続かないだろう。そうやって進化していくものなのに。
カーメイトは、ワイパーレス業界の発起人となり、歴史に名を刻む存在となると思う。
今度施工してみようと思ってる。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:59:45.53 ID:N9LaZ6nlO
>>858
話を聞く限り、ワイパーは不要にならないね。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 00:03:40.70 ID:VaiG9oB+0
>>844
>あなたの施工が下手なだけ。

>>858
>今度施工してみようと思ってる。

(爆)
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 00:31:32.67 ID:kWOR3NZL0
試しても無いのかよ
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 01:30:30.94 ID:uth40aDv0
撥水剤用のワイパーゴムがまだ今見たく豊富に用意されて無い頃は
モリワイパーを試してみたけど、全然ダメだったなー。
新品に近いワイパーが全然拭かなくなったよ。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 06:44:04.22 ID:6JMspvSFi
>>858
なんの説得力も無い書き込みを繰り返すから、叩かれるのは当たり前。
カーメイト工作員乙!
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 08:19:39.68 ID:TVyE0jjPO
>>858
使ったことなしにそれかよ!
お前リーフとかのEVに飛び付くタイプだな!

新しい技術、試みは大事だし、トライ&エラーは技術者の基本。
だが、エラーの製品で金取るのは間違ってる。

きっと今まで相当な開発期間と費用かかってまともな結果でないから、上層部の判断で無理矢理売り出されたんだろうな
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 08:35:08.80 ID:g2AWXghdO
今後カーメイトの製品を買うのは止めることにしよう…
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 13:59:42.05 ID:Acd5jcGZ0
ATMにシリコートの話ですが、モノタロのシリコート使ってます。

・ボッシュのグラファイトは安いけどガラスを撥水加工しているので使いたくない
・ボッシュのシリコート/SUW70Eは高い
・フイッティングマスターは550mmが無い
のが理由です。

板バネに挟まれる部分が(ATMは)狭く、かなりキツキツなので
エッジを傷つけないように押したり引いたり苦労しますが何とか入ります。
石鹸水も試しましたが、粉ついてるからそのままのほうがすべりがいいです。
(ちなみに取るのはベロンと剥がせるからカンタン)
はめた後もブレードとゴムの自由度が無いので拭き残しがでないように調整が必要。
それから自分のは550mmで両端を切ることができないので(6mm幅のは最長550mm)
両端に溝を掘ることが必要
自分は6mm幅しか試したことないが、もしかしたら8mm幅でも変わらない?
もしそうだったら溝掘りが必要なくなるんだが

結論として、とても人にオススメできるものではありません
が、貧乏人の自分は満足してます。
長文・役に立たない情報でスミマセン・・・

867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 18:25:09.83 ID:kjBlJ0XWO
>>866
これだからレガシィ乗りは
俺はむしろ純正550ミリを、ATMの530ミリのブレード交換しようかと思ったわ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:21:06.07 ID:U5R5ywjV0
ATMって?
最近は銀行のタッチパネルにワイパー付いてるの?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:28:03.97 ID:g2AWXghdO
>>868
半年ROMれ
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 00:26:40.19 ID:WDvcVgrK0
>>868
Adobe
Type
Manager
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 01:23:48.17 ID:ArvdJ+bg0
Automated
Teller
Machine
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 02:49:45.52 ID:Xbh7WLUX0
EARO
TUIN
MARUCHI
だろ。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 06:56:35.88 ID:cqt4T3qzi
>>872
毎度糞つまんね書き込みを繰り返すETMバカ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 12:26:57.36 ID:AvIyxQnw0
>>868
Anta
Tottemo
Majibaka
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 12:44:01.11 ID:punjMZGvO
ASITA
TANJYOUBINANDA
MAJIDE
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 15:42:40.96 ID:xlpjPk0b0
くだらない
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 17:08:28.40 ID:rLUwI9Ct0
>>745
すっぽ抜けするよ。やらかした事有るから。
878!ninjya:2012/02/11(土) 11:20:07.55 ID:u4SgJKxFO
ゴムは新車時代から毎年1回づつ交換してるんだけど
19年間ブレードは1度も交換してない
拭きムラもビビりも全然出ないし

色が禿げるので艶消し黒で2回塗った事はあるけど

不具合出るまでこのままいくか
さっさと交換すべきか悩む
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 12:02:24.96 ID:bi4mtAUX0
>>878
19年は長いなあ。車自体も物持ちがいいね。
俺もブレードは換えたこと無いし、不具合なかった。
前の車は主用途8年半13万キロで、ブレードの塗装は一部ハゲて銀色になってたが、意外にも錆びなかったなあ。

今の車はブレードにプラ部分が多いんで、耐久性心配。定期交換しろってことかな?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 17:58:27.81 ID:Uvf37aco0
スズキ車に付いてるNWB製ブレードが、交換しても交換しても2週間程度でさびてくる。
デラも頭抱えてるしどうしようもないな。板金屋で塗装でもさせようかしら。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 19:30:33.10 ID:bi4mtAUX0
>>879
今更だけどちょい訂正。どうでも良いと思うけど。
×主用途8年半
○主用途通勤8年半
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 01:22:39.66 ID:ZKif49CMO
>>880
なにこの既視感。
ネガキャン打ってんのか?
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 14:51:15.65 ID:z0J6u9RI0
>>880
アームじゃなく、ブレードなの?
ブレードのどの部分が錆びるの?
画像アップして。
仮に事実だとして、NWB以外のメーカーのブレードに交換すればいいだけじゃね?
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 16:23:52.26 ID:T88Ezci30
潮風に吹き晒されてるとか
酸性の温泉が駐車スペースに吹き出してるとか
のり巻さんちのガッちゃんがナノサイズに分身してワイパーに取り憑いてるとか
硫化水素をエネルギーに換えて生きて行ける生命体がお隣さんでナニがちょっと漏れちゃってるとか
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:26:31.70 ID:y0AL6w8d0
潮吹きだけ読んだ。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:28:28.04 ID:Q1ShrH1+0
>>880
サビチェンジャーで良いんじゃね?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 15:46:12.13 ID:1kzqTjnF0
>>880
それはスズキが悪いんじゃなくて、NWBが悪いんだね。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 16:52:00.48 ID:C58nThhXO
スズキが無理なコストダウンを要求し、
NWBが嫌々ながら品質を落とした特別仕様のブレードを
スズキに納入している光景が目に浮かんだ。

目に浮かんだけど、事実かどうかは知らん。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:03:42.52 ID:1kzqTjnF0
そもそもブレードって塗装されてるじゃん。
一体どこが錆びるんだ?
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:35:14.33 ID:Qk9+ffbf0
内側はどんなのでも普通に錆びるよな
ワイパーを立てる時の可動部分の内側は基本的に錆びるわ
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:45:48.20 ID:qfeALgAG0
スズキの車って錆びとブレーキランプ切れが標準装備だよね
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:04:52.44 ID:hBQs3S7S0
白煙もね
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 05:39:51.84 ID:SPn0JDZYO
日産はラバーパーツの亀裂とハンダクラックが標準装備っぽい
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:30:00.03 ID:BOErKyUP0
>>888
本当かもね。以前新車のアルトがそうだったから。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:12:12.66 ID:RbzE2Qoa0
スズキ車のテールランプ切れ率高すぎ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:18:15.21 ID:G/SyjrnI0
謎のバルブ切れ頻発は十数年前の欧州車によく見られる不具合だな。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 08:00:39.94 ID:mWDtCVuVO
>>889
ブレードのゴムを支持する金具の軸が通る部分は普通に錆びる。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 08:07:06.71 ID:mWDtCVuVO
実はハッチバックのハッチ側に付いている電球を点灯させながらハッチを閉めると、結構な確率で電球が切れる。
新品の電球に換えた直後でも切れることがある。
だからハッチバック車の生産割合が高いメーカーはランプが切れる率が高い。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 15:58:36.71 ID:rjQNtogK0
>>890
>>897
普通に錆びるなら、当たり前ってことで別に問題ないじゃん。
>>880がクレーマーってことだね。
まぁ、ネタだろうけどw
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:21:48.58 ID:vsoxtSrkO
>>899
ワイパーブレードとワイパーアームの違い、分かりますか?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:48:06.31 ID:oMd47Sfy0
ま、二週間でさびるなら普通じゃないとおもうけどな。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 14:17:35.75 ID:hDYtTdDM0
>>880はブレードが錆びるって言ってるじゃん。
なんでワイパーアームの話になってるの?

903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 19:23:48.79 ID:6Dv8Ao/l0
ブレードの内側は錆びてくるものなの?
アームの錆がブレードに流れてるのでは。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:27:26.78 ID:0BceHhxw0
ATMの45A使ってて、端が少し浮いていたので45Bに変えたけど、
状況あんま変わらなかった…

AとBってそんなに違いないのかな
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 13:18:21.76 ID:i2SdUHC80
そもそもブレードって塗装されてるじゃん。
ワイパーアームならともかく、ブレードの一体どこが錆びるんだ?
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 17:21:18.51 ID:5w2sdvTK0
>>905
トーナメントの奴なら錆びるよ。
各リベット部してる所から錆び出すし。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:04:40.25 ID:UMW62UDf0
ブレードってサビる程使い込むと、遊びが大きいし
傾きも激しくなってくるから、往復する時の音がうるさい。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:24:36.57 ID:XA/splLK0
リベット接合部からガタが発生するよね。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:22:48.40 ID:Wu2i0Nh10
>>725
ATMは片方しかキャップが外れないから、どっちからって迷いはないね

>>732
ないよ
外れない方の樹脂キャップが抜け止めを兼ねている
その「外れない反対側」も、無理に引っ張れば抜けるけど

外れる方のキャップ内部には針が仕込まれていて
キャップのレバーを押し倒してセットすると
それがリフィルに突き刺さって固定される

>>728-729 >>731 >>733 >>744
ちなみにATMで外せるキャップは、払拭の外縁側だよ
これはどう説明してくれるのかな?

>>867
純正で500+450の車で、ATMの650+475mm使ってるよ
高速動作時も問題なし
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:27:53.97 ID:Wu2i0Nh10
>>755
寒いし冷たいし手が汚れるしで面倒臭いから
ウオッシャで済ませてすぐに出発
5〜10秒も流しっ放しで動かしてりゃ全面キレイになるよ、お手軽で合理的

勤務先の青空駐車場で霜が凍結してたらそうしてる

ウオッシャ液は-60℃対応品を通年で原液、コレが一番
911880:2012/02/17(金) 22:51:55.15 ID:KLnmWbS30
お騒がせしてます。場所の説明のためなのであくまで参考画像です。

ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan260909.jpg
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:00:01.15 ID:XA/splLK0
今はデザインワイパーに替えたしなー。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:02:28.64 ID:Gvt2heOv0
>>911
気にしなきゃいいんじゃね?
腐食が進んで折れるようなら問題だけど。
上でも書かれてるけど、サビチェンジャー使ってもいいようなところだと思うし。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:49:20.62 ID:Ii7EwVP+0
>>913
店が交換してくれてるからまだいいけど、写真の部分からサビ出してその後プレス抜きしたパーツの
端面がことごとく錆びてくるんだよね。みんなのワイパーや安物のホムセンブレードでも今まで
こんなこと無かったし。そのうちPIAAに替えるわ(純正と同サイズがPIAAしかない)
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:58:18.71 ID:uQ+uDnrfO
スズキの四輪は所有したことがないが、今までワイパーの錆びは経験なし。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:15:10.15 ID:1Ix+zWZS0
>>911

現物の写真が見たいね。
NWB製はその部分は塗装してカバーしてあるはず。

自分もスズキの軽自動車持ってるけど、言ってるような事は無いよ。
917911:2012/02/18(土) 00:28:36.78 ID:AHmK7LIh0
携帯がしょぼいからピンぼけではっきりしないけどなんとなくわかるはず。

ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan260930.jpg
918916:2012/02/18(土) 01:08:59.25 ID:1Ix+zWZS0
>>911

確かに錆びてるように見えるね。
他のユーザーからも同じクレームは出ていないのだろうか・・・・・
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 01:18:24.06 ID:AHmK7LIh0
>>918
調べる気無いみたい。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 09:20:59.99 ID:C1W//Hta0
R32はアームのつや消し塗装が剥げて、キラキラメッキになってしまった。
浮谷ではないが、眩しくてかなわん。

今、ボッシュのブレードって、扱ってる店舗無いの?

921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 10:21:27.93 ID:7pao2OzF0
デザインワイパーも中身はトーナメントだから中で錆びてるのかなぁ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 14:15:12.01 ID:VQe3E+hu0
>>917
ブレードは定期的に交換するものなので、
払拭性能に問題がなければ、別に気にしなければいいだけでは。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 17:31:42.59 ID:fBhaKjPWO
>>920
おらぁ〜耐熱ブラックスプレーでバッチシよん!(o^-')b
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 17:40:56.19 ID:8Mf5z2mq0
>>918
この程度でクレーム出してたら、それはクレーマーだよ。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:04:50.41 ID:iEX+ipsbO
>>924
中古なら兎も角、新車で買って1ヶ月未満で錆びてきたら俺もクレーム付けるな。
クレーム付けられるのが嫌なら数週間で錆びるようなクルマを売るなってこと。

客に逆ギレや逆恨みするのは筋違いだし、「クレーマーだクレーマーだ」と
連呼するだけで客を悪者にして己が免責されると思ったら大間違い。
明らかにメーカーのテスト不足なんだから、恨むなら自社の社員を恨むべき。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:15:44.76 ID:cTdmsk030
クレーマーって都合のいい言葉だよね。客側から見たらそいつのほうがクレーマーだわ。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:31:43.20 ID:Bp9uhVRZ0
ワイパーアーム用の3分消しの塗料がアマゾンでも売ってるわw
リンクが長すぎて貼れないけど「サッシュコート 980」って商品な
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:43:37.77 ID:M6PS9uKP0
>>925
二週間でさびたら俺も苦情いうな。何ヶ月も経過してたら考える。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 01:44:08.18 ID:wj6yHBGN0
>>928
海が目の前にあって常に潮風浴びる地域なら普通だけどな
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 13:57:38.28 ID:X8pApolD0
新品に交換してもすぐ錆びるなら、それは環境が悪いんだろうね。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 14:51:18.53 ID:fZNAJ9RFO
あるいは品質が悪いかのどちらかだな。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 15:10:24.46 ID:PMI4Eveu0
凍結防止剤が常に振りかかるようなところとか
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 15:11:58.95 ID:O8VgL+t70
洗車しないとか。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:32:47.65 ID:UEK+B5E50
油膜が嫌でずっと撥水&撥水ワイパーにしてるけど
屋根にワックス塗らなければ、親水で普通のゴムでも行けるんだよな〜
やはり親水の時のあのクリアーな視界は捨てがたいから、NWBの安いゴム&
青色のウォッシャーにキイロビンで頑張ってみるか。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:28:21.49 ID:fZNAJ9RFO
で、高速で夕立に降られて再びガラコすると。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 19:18:15.80 ID:nq7kYI6Y0
>>930
> みんなのワイパーや安物のホムセンブレードでも今までこんなこと無かった
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 19:39:12.27 ID:KA9QiWv30
んじゃその安物を使ってればいいじゃんw
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 19:43:40.06 ID:nq7kYI6Y0
知らんがな
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 14:07:33.32 ID:zRI8UwrA0
>>880
> 交換しても交換しても

一体何回交換させたの?
クレームで1回交換させたのはまだいいとして、
交換しても錆びたものをまた交換させたとしたら、ただのクレーマーじゃね?
ほかに原因があると考えるのが普通。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 21:44:44.08 ID:xeN5DuKB0
錆びる仕様なんだろ。テールランプ内が曇るみたいなw
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:23:01.85 ID:OKMUmpOl0
>>939
そんなんでクレーマーにされたらたまらんわ。あんたディーラー関係者か?あいつらにとって
クレーマーって単語は都合のいいものだからな。

数ヶ月経過して錆びるならまだしも、文章からは2週間くらいで錆びるんだろ?それに今までそ
んなこと無かったって書いてあるから、部品に問題あるって考えるのが普通じゃね?
塩水かぶってる環境なら別だが。まぁスズキだからNWBもスズキ仕様ってことでしゃーないと
思うしかないな。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:35:15.58 ID:kyYYF4aAO
スズキは欠陥品を売って客をクレーマー呼ばわりする最低の会社。
まで読んだ。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:40:24.53 ID:6YeZCJTn0
>>933
それ、逆

洗車するほうが錆びやすい
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:43:42.49 ID:xlbo4Gi90
市販品に替えた方が精神衛生上いいだろうね。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 07:33:53.78 ID:w988NMV80
実は過度の洗車て錆の原因なんだよね。。。。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 00:45:52.38 ID:ECmoVcpq0
平成初期のニッサン車は洗車機ばかりだと、4,5年でワイパーの下地が出てきた。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:16:45.06 ID:QRBWfKfT0
>>880
そもそもスズキ車って、車種は何だよ?
市販のブレードに交換してもサビが出るか確認してからまた来い!
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:34:53.26 ID:h4G63eawO
>>947
お前が試せば?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:48:58.38 ID:RPaL+UCA0
メーカーに卸してるブレードはすべて同じだろ。
純正部品だから高品質とは限らない。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:49:45.16 ID:RPaL+UCA0
すべて同じというのは、同一メーカー内では同じという意味。
同じメーカーならどの車種でも差は皆無ということ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:50:06.18 ID:QRBWfKfT0
>>948
馬鹿かな?
俺のスイフトは標準ブレードが錆びることなんかなかったし、
1年経って交換した撥水ワイパーもサビなんか出てない。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 16:02:22.36 ID:h4G63eawO
>>951
良かったな。
長生きしろよ。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 16:18:16.92 ID:2le7P4yP0
>>951
人生いろいろ、サビもいろいろ。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 16:18:46.37 ID:nlk4VXJ/0
小泉かよw
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 16:45:10.49 ID:uKS/xZ8P0
お前ら、>>880はネタだって。
いい加減、構うな!
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 16:46:06.12 ID:Lke1xsLU0
いやネタじゃない
毎日海沿いに駐めてるから錆びるのだ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 18:03:53.94 ID:JnjsNrFI0
海沿いに止めたバイクは悲惨だ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 22:08:12.52 ID:oM6mGu7G0
>>955
おまいさんもそうやってかまってるじゃん
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 09:43:28.73 ID:jJ0cDWuF0
NWBのデザインワイパーて、雪の時はどうなの?
ガワと中身の間に、雪・氷が詰まっちゃったりしない?
普通のトーナメント型と比べてどうなんだろう。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 09:58:21.62 ID:cyLpWPSf0
窓が氷の結晶で真っ白になるくらいの気温じゃなければ大丈夫じゃね?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 10:05:13.85 ID:VHxsIibmO
八丈島の民宿の軽トラも悲惨だったな。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 13:56:00.69 ID:o1099aq90
>>880
納車された時は錆びてなかったんだろ?
新車で買った時は納車されるまで製造されてから数週間から数ヶ月かかる。
その間、屋外に保管している場合が多い。
それでもブレードが納車時に錆びている人はほとんどいない。
つまり、納車されてから2週間で錆びたということで、
あんたの環境がよっぽど悪いとしかいいようがないね。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 14:21:21.15 ID:PD0PvvIX0
実家が塩業で
駐めても自然に錆びてくる
って話だろ?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 15:59:36.64 ID:CDk0fwCZ0
妄想だけでよくここまで話題をのばせるな
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:12:10.36 ID:UZqBAHGp0
>>950
> すべて同じというのは、同一メーカー内では同じという意味。
> 同じメーカーならどの車種でも差は皆無ということ。

ヴィッツとクラウンが同じだと思うのかい?w
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:44:10.80 ID:seKQuBrc0
どこがどう違うのですかい?違うのならすぐ錆びる場合と錆びない場合があってもおかしくない。
少なくとも環境が悪いと言いきることはできない。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:57:35.12 ID:KFY2CTo70
ところで、スズキの何の車種なんだろうか。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:31:54.28 ID:seKQuBrc0
ワゴンRとかじゃね?でもスズキなら比較的共通化されてそうに思えるんだけど違うのかな?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:40:34.50 ID:X4pCQ9Qt0
スズキだから限界までコストをケチってる可能性は高い。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:49:19.80 ID:KFY2CTo70
やっぱワゴンRかねぇ。セルボとかだったりしてな。

それにしても、このネタで凄いスレの伸びだな。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:45:54.85 ID:by2Mz/ip0
>>970
アルトとかMRワゴンかもしれんね。

でも同じ場所がすぐさびるんなら部品に問題ありそうだと思うけどね。こう書くと「環境がどうたら」
と書くやつがいるから伸びちゃうんだよね。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 03:39:31.52 ID:IwEUDAe5O
塩水に水没して保管しているなら問題だけど、
普通の環境で普通に保管して錆びるなら欠陥品だろ。

あるいは「室内で保管しろ」「雨の日は走るな」
とでも取説に明記しておけ。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 13:02:36.02 ID:RNtZ3E+k0
雨天時はアームから取り外して保管してください
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 14:06:09.17 ID:375BDig80
新車中古車を問わず、車の展示って屋外が多いけど、
スズキの車だからってワイパーブレードが錆びてるのなんか見たことないよ。
みんな、もうネタはほっとこうよ。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 14:41:01.26 ID:9WlRPE7r0
海岸沿いだと常に潮風に晒されるから普通にありえる
鉄道沿線は細かい鉄粉が飛散しているからその鉄粉が呼び水となって異常に早く錆が進行する。

どんな環境なのかも書けないようだから、ネタだろとしか言えないよね
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:23:46.86 ID:sKD/bEeb0
結局大漁だったわけか
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 05:48:29.35 ID:1Uh5ZN2GO
スズキだけに。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 05:49:02.52 ID:1Uh5ZN2GO
スズキだけに。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 10:18:00.81 ID:4kywbXo40
窓硝子に工場の鉄粉が・・・ワイパーゴムの短寿命で泣かされます。マツダです。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:00:50.14 ID:EUSg2uLW0
新型(現行)ヴィッツって全グレード1本ワイパー?
2本より安いのかな?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:21:49.93 ID:kgcXsH0K0
ASSY単位のコストは分からないが、
部品点数と組み付け工程が省かれる点ではコスト減になってる。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 18:45:51.99 ID:Yfp8SIiR0
アームの錆びは低年式車でたまに見るな。
うちのパジェロミニのリアワイパーアームがそうだ。
日産車のアームは剥げはするが錆までは行かない気がする。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 19:06:38.79 ID:uAp/t+wE0
ウチにあるダイハツとホンダはリアワイパーがプラ製だから錆びる心配は無いな。
紫外線での劣化が心配だけど。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:41:35.21 ID:RmXDUFWW0
プラ性は劣化してくると白い繊維みたいのが見えるよね
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 23:34:55.93 ID:hzMZrK+10
>>984

PBTだからね。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:52:18.59 ID:BnwQ5WEcO
寒冷期だとバッキリ逝きがちではある。
これがフロントにプラ製アームが採用されない主原因だろうな。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 07:52:11.33 ID:PPRL6S2d0
雪国では凍結防止剤でさびるんじゃない?
前の車からビシャビシャ跳ねてくる
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 09:37:41.28 ID:JWKKGabx0
>>986
でも、最近の某ホンダ車なんか、フロントもブレード部分はかなりプラだよ。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 11:19:42.51 ID:32lNX0gb0
いまはヨタ車もほとんどプラ製
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 07:24:32.38 ID:eiA+y3uE0
ホスト規制で次スレ立てられなかったorz
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 12:49:22.30 ID:Fz3PQMbWP
俺の不人気車だからリアワイパーブレードの選択肢がNWBしか無い('A`)
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 16:54:16.39 ID:+hMQ9k9A0
社外品が市販されてるだけマシやん、
お仏蘭西製の純正品しか対応できん人気車もあるんやぞ。
K12マーチ&Z11キューブね。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 17:32:29.40 ID:7WkedmgrO
>>992
寒冷地仕様は金属アームじゃなかった蚊?
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 22:07:44.32 ID:niHmfGt20
志村ぁ!次スレ!〜次スレ!〜
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:43:24.14 ID:bf/mAz8B0
レンタカーで借りたストリーム、何となくワイパー先端が変な拭きするなーと
思い見てみたら、運転席側のブレードのプラの部分が折れてた。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>925
俺も新車なのにブレーキディスクやハブが錆び錆びだったので怒鳴りつけて交換させたが、
すぐにまた錆びるという信じられない品質。
基地外メーカーにはクレームで臨むしかないと闘争の日々。