●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part6
>>943 あのなぁ、無印なんて言っても、車メ板の100系板での住民しか
分からんよw
俺は初代CR-V クラッチ踏むとキコキコ音がするお
多分グリス吹きかければ直りそう。
頼むといくらするだろう?
ジャッキとウマがほしい今日この頃。
でも賃貸駐車場だからムリポw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 13:54:13.16 ID:ELgjlCi80
その程度ディーラーならサービスしてくれないか?
無理そうならオイル交換のついでとか
>>954 でもお前は分かったんだろ?
いいじゃんじゃあ。
>>796 亀レスで悪いがやめといた方がいいと思うよ。
昔の四駆だったら、機構は簡単だし補修品も汎用品で何とかなる。
今の車って電子デバイスだらけで、メーカーから補修部品の供給が途切れたらそこて終わりになる。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:49:19.41 ID:DrUKegtG0
>>955 CR-Vの5MT、なかなかコアな車に乗ってますな
クラッツペダルを踏み込んだ場合に異音が出る場合、
室内ペダルのリンクヒンジ部から音が出ている場合と
レリーズシリンダー部から音が出ている場合との
大体この2通り
ギュィーとキーキー、さあどっち?
どちらにせよ油差すだけなら
>>956
音の種類と、窓の開閉で大きさが変わるかどうかでも判断できるね。
信号待ちでクラッチ踏みまくって歩行者がこっち見たらレリーズだ。
レリーズBgの音鳴りだとTM降ろさんと給油できんけどな
結局予防整備的にクラッチョ3点セットで交換になってしまう
>98年式のワゴンRワイド
CM
男「ワゴンRワイド買ったどー」 山びこ「ワゴンRワイド買ったど〜」
男「リッター100馬力×××・・だー」 山びこ「リッター100馬力、えとナントカだ〜」
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 23:53:32.73 ID:1zKt3y860
車検から戻ってきたらなんかきしむような音がするようになった
どこの箇所がきしんでるのかはわからないんだが
バネがきしむような音
なんなんだろうこれは?
>>938 プレリュードBB6後期。
この前ブレーキとクラッチのOHしてもらった。
何年乗れるかな。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 00:40:22.54 ID:qwdEOpfGO
よっしゃ2年延長♪
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 02:32:24.33 ID:uYjctVIU0
ブルーキを掛けながら交差点を左折すると、足回りからギギッと軋む音がするようになったよ…
これはグリースを塗る程度で治るものなのかねぇ?
車は最終型マークIIの2000ccで、距離は12万kmです。
↑
>ブルーキ
>>960 多分室内から。
例えるのなら古い建物の家で良くある室内のドアがキィーって音がするじゃない?
あんな感じ。
クラッチ踏むとキィ キィ音がするお
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:48:35.35 ID:VsQ3Kc0k0
サスの取り付けネジが緩んでいるかスプリングシートの当たりがおかしくなったか
972 :
968:2011/09/21(水) 12:57:44.89 ID:5Z2WD8u7O
わっ、こめん!
ブレーキだった…
クラッツにブルーキw
なんか響きが楽しくていいかもw
シビックとかインテグラの場合
>>970 踏んで鳴り、つないでも鳴るなら、
室内のクラッチペダルの付け根の辺りにグリスをグリグリ塗ってください。
あっさりなおります。
>>962 すきまから、モリブデングリスをシュパーっとやってもなんとかなったりします。
今の車の20年後とか、電子部品だらけでDIYでメンテとか難しいんだろうねえ
大丈夫。20年乗るなんて考えられてないから。
もうガソリンエンジン車に乗るのが難しくなってたりして。
>>975 10年位前の車でも
・ボデコン暴走でユニットassy交換
・エアバッグECUエラーでユニットassy交換
・エアコンパネル不良でユニットassy交換
・キーレスECU不良でユニットassy交換
全部新品だと軽く200k超え
中古だと全部含めても30k未満
けど中古は同じ不良になる可能性高し
一体どうすりゃいいんじゃト○タさん
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:10:44.29 ID:08F6fbgs0
>>936です。
21万km達成を機にショックを交換しようと思っているのですが、
あまり固いショックだとボディへの負担が増えるのではないかと心配しています。
純正ショックを無交換で使用しています。KYBのSRシリーズぐらいなら大丈夫でしょうか?
それとも、うちの車より距離を走っていない同車種の中古のショックと交換する
ぐらいにとどめておいた方が良いでしょうか?
>>945 遅ればせながら、あの天気の中、無事で何よりでした。
その走行距離だと、往復とも青森県内のフェリーターミナルを利用したのでしょうかね。
>>979 発売から5年経ったら型遅れでも、30年経ったらむしろカッコ良いなぁ
曲線の車が多くなりすぎて今となっては逆に新鮮な角張ったデザインも
それを30年後まで維持してるっていう思い入れも
かくありたいものだ
>>979 ちよwこれ消防の頃、理科の教師が乗ってたのと同じw
910ブルーバードのSSSだね〜
ジュリー!!だわ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 02:06:09.43 ID:s6oZP3rH0
986 :
945:2011/09/23(金) 02:30:15.49 ID:/J257OEJ0
>>980 行き帰りとも青森〜函館フェリーです。
ショックの件、NewSRに変えて2年目になりますが、純正と大差無い感じなので
問題無いんじゃないかと思います。
ただ以前、中古のリヤショック入れて一ヶ月も経たないうちに下側取り付け部が
折損した事があるので新品がお奨め。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 03:33:52.79 ID:S+jobxAA0
>>980 中古のショック再利用など有り得ない
新品も中古も工賃は同じ、ケチる場所を間違ってる。
ボディの劣化を考えるなら腐食によるサビ。
>>984 (新車を)プッシュスタートじゃないから買わないとか言ってるバカがいるのが信じられない。
どこまでトラブルの種を持ち込みたいのか。
スタートしないときはキーをどこやらに近づけてとか言ってるが、
それまで一度も使ったことのない機能が故障しておらず働くと信じて疑わない時点でもうね…
>>980 一般論として中古のショックに交換はあり得ないが、
交換するならもっと早くするべきだったな。
今から交換では新ショックが数万キロで廃車も充分ありえる。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 05:39:57.65 ID:NhuPwked0
>>979 これで乗っている人が工藤さんだったら……
>>993 昔はこんなリンクなかったような…。キャッチコピーも同じだし…。
>>995 ありがと、
とりあえず本文そのままで建てた。
まだ14年15万kmなんでROMに戻ります。
>>978 中古も販売台数が少ない車はヤフオクですら難しくなるだろうな…
う
梅
1000ならもれなく修理代キャッシュバック
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。