【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★17
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 16:42:28.32 ID:iobaY+cAO
しらん2
八王子が田舎なのは鳥取の俺でも知ってる。
あんな田舎に住むくらいなら県庁所在地の鳥取市の方がマシ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 17:30:39.06 ID:Cz/QrxZn0
八王子は創価がなければいいとこw
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:12:55.01 ID:YAndfJosO
鳥取 島根 何かのバツゲームですか?
乙です
府中から西は天外魔境
スレ建て乙。
関越方面は大都市近郊区間が長く、その分だけ高速料金が割高なのは腹がたつ。
とはいえ、八王子以遠は地方扱いの中央道も、くねくね道・一部片側2車線・最高速度80・週末の大渋滞を思えば、
割安なのも大目に見てやってよいのかもね。
1000円上限廃止により、関越が渋滞した時に、高崎→北関東→東北道→川口と走るのはコストパフォーマンスが悪くなっちゃうな。
ETCつけてる車は迂回しても最短経路で料金計算してくれよ、SuicaやPasomoみたいにさ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 02:03:58.75 ID:C5cNmERcO
休日1000円廃止は正解。
NEXCO自前割引だけにするのかと思ったら、
平日3割引や休日5割引への税金投入は続けるんだな。
13 :
忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/05/26(木) 03:43:20.13 ID:B6CiPaXKO
通勤割引を初め近距離割引なくして上限2,000円のがいいのに
短距離減るから快適で普通の人は高速のるなら100km超だから皆幸せ
短距離割引なくせば税負担なしで各会社で賄えるだろ
通勤割引は儲け云々じゃなくてTDM(交通需要マネージメント)。
夜の割引と通勤割引だけは廃止しちゃダメだろ。
平日昼間とか休日昼間のようなものに税金投入するほうが無駄。
普通車で長距離は高くても高速乗る人が多いから、料金の上限制は一番の無駄。と思うよ。
p.s. 俺自身は、その無駄だと思ってる昼間割でウマーなんだがな。通勤割は使ってないっす。
ざっくり仕事向け(通勤・夜間:運輸)か余暇向け(休日・上限)か。で、お上は余暇向削るって事
ってか 09年?に戻すだけでしょ、更に厳しくなったら仕事向も削って 大元の状態に戻すか
1000円廃止なのに、スレタイ変えろよw
六月末には廃止されるのか?
そう、6月11・12日で最後?18・19日で最後?
中頃っていつだ?
休日1000円廃止は不正解。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:07:47.87 ID:uj8PHOKL0
ずっと水曜が休みの職場でした。
初めて自分の休みが日曜日になるのが7月...
なんてこった。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:34:40.58 ID:1Vv0H0gH0
【高速道路新料金】高速道路4社など、意見募集を開始 2011年5月20日(金) 16時15分
http://response.jp/article/2011/05/20/156655.html 日本高速道路保有・債務返済機構と高速道路4社(東日本、中日本、西日本、本州四国連絡)は20日、
高速道路の料金割引の変更(案)について、国民からの意見募集を開始すると発表した。
変更案 NEXCO系
●「地方部上限割引」(全日:普通車2000円、軽1000円)は導入しない
●「休日特別割引」の上限(土日祝日:普通車・軽1000円)を廃止する
変更案 本州四国連絡高速道路
●「上限割引」(全日:普通車2000円、軽1000円)は導入しない
●「休日終日割引」の上限(土日祝日:普通車・軽1000円)を廃止する
その他の時間帯割引、マイレージ割引、大口多頻度割引等については、現行どおりとする。
なお、土日祝日(ETC普通車以下)については、従来どおり最大5割引
(大都市近郊区間の6〜22時の利用の場合は最大3割引)を継続する。
意見募集期間は5月20〜26日で、意見送付方法はウェブサイトまたは郵送となる。
意見を募集後、計画を作成し、国土交通大臣の同意等の手続きを経て、料金割引を変更するとしている。
高速道路の料金割引の変更に対する意見募集について URL
http://bit.ly/10f30F
もう終了しとるがな(´・ω・`)
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 19:41:40.24 ID:YrocDkFV0
>4
オイオイ、高速道路事情で言えば八王子の方が便利だろ。
圏央道の八王子JC〜海老名IC間が来年開通予定だから、尚更ね。
東西南北どこへ行くのも便利。
長野行こうと思っていたのに悪天候でやめたよ
休日1000円廃止は正解。
正しくは、「休日1000円割引は経済効果がある」が間違いというわけ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:10:56.76 ID:B6CiPaXKO
>>14 >>15 高速道路は新幹線に相当
一般道路は在来線に相当
遠近分離で長距離が高速で短距離が一般
短距離優遇は根本が間違いであり短距離排除が正解だと思うんだけど
6/11出かけようと思ったんだけど、1000円じゃないの?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:09:27.13 ID:YrocDkFV0
>29
その週末まで1,000円だよ。
1,000円じゃなきゃ行かないの?
11,12日は駆け込みで混むだろうね。
混めば行かないの?
>>28 その新幹線だって、通勤時間帯には大宮→東京の短距離利用が多いの、知らないのか?
地方の高速なんて平日の通勤時間帯に空いてるんだから、短距離を排除する必要が無い。
>>28 ビジネス用途とレジャー用途は分けるべき。
これをやらなければマーケティングもなにもあったもんじゃない。
その高速を安く使いたいがための理論、を支持する考え方捨てろってーの。
元々新幹線の近距離乗車の場合、住宅を郊外にするために選んだ近距離通勤・通学用途。
ここ最近張り付いてる変な人だからスルーするよろし
中央道は、八王子ー高井戸の均一料金区間があるのでかなり割高だと思う。
関越や東北の大都市近郊区間と言っても、別料金になってるわけじゃないでしょ。
八王子ー高井戸だけで降りるなら安いのかもしれないが、それ以上だと高い。
下りは高井戸で乗れないし、かなり馬鹿馬鹿しい料金だよ。
>>34 休日1000円場合は別料金みたいなもんだな>関越や東北
しかも中央道より高い
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 05:15:59.05 ID:3IbfjS6P0
1000円終了記念あげ
>>34 その均一区間で乗り降りしない人にとってはむしろ割安だろJK
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 07:20:19.70 ID:bWy2+TdUO
中央道の均一区間は要らない。
39 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/27(金) 09:29:19.98 ID:6nlT48rO0
何か微妙に1280円とかとられてるよね?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 09:47:23.31 ID:je1Mzhmk0
大都市圏は全然千円じゃ無かったよな
兵庫県の宝塚から名古屋方面は、休日の昼間で2,150円も取られる。
近畿道から名古屋方面も2,200円。
マスゴミが千円千円を連呼していたが、なんじゃそれという感じ。
関東も圏央道繋がってない所だと、首都高分差し引いたとしても結構な額になるしね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:27:29.86 ID:Y3ejQy4BO
地方に車が来なくなるだろう。当たり前だが。
こんなことなら、もっと休日1000円を使っておけば良かった。
25.8kmで600円。
大都市近郊は29.52円/kmだから、25.8kmを掛けて762円。
むしろ安いだろ。
関越なんか都心⇔郊外とは直角方向に走るために500円とられるんだぜ(大泉〜美女木)。
500円/0km=∞円/km プライスレス(w
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:21:55.86 ID:szJG2CbmO
高速道路1000円、無料は要らないな。休日半額は有り。
電力の関係で休日は今不定期というか土日でない人がいるからなぁ
47 :
sage:2011/05/27(金) 19:30:49.38 ID:/dcVMiKA0
>>42 来ても金落とさないビンボーDQNはこなくておk
用もないのに車に乗るって発想が良くわからん
ドライブが楽しいとかのたまってる連中なのかな?
必要な時は高速だって躊躇わず使うだろ?正規料金だとしても
で、貴様は何の用があってこんな下らんスレ覗いてんだ?w
通勤割が残るかどうかビクビクしてるだけの庶民だよ
パチンコくらいしか娯楽の無い田舎に住めばドライブが趣味になるんじゃね?
信号や渋滞も少なく快適なんだろう
都会に住んでるとそんな発想ないけどな
>>51 つーか、田舎って確かに趣味がないから車には走るよ
ただ、改造方面だからw
普段から距離多く走るしドライブってのもな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:51:13.94 ID:lHryJbBR0
都会に住んでるが、田舎のような趣味の俺がここにいる。。(^^;
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:01:11.37 ID:4PBzcijM0
都会の娯楽ってなんだ? バーで飲むこと? あとTDLとかw?
都会の娯楽って不健康ってイメージがあるなァ。
抜きキャバのどこが不健康か
デトックスだよデトックス
結局1000円批判って車持ってない貧乏人の僻みが9割だったんだよな。
バラマキ批判だろ、常識で考えて・・・
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:23:11.52 ID:i5A7dyEpO
>>40 瀬田東まで下道、163号と上野から名阪国道、6時までにのるとか頭つかわんと
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:25:12.16 ID:i5A7dyEpO
>>57 そうだろ
世論調査と日曜昼間に家にいて電話帳に載せてる人だけが対象
そういう人は車ででかけないからおかしな結果がでる
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:26:11.76 ID:i5A7dyEpO
>>45 逆だろ
半額いらないから3,000円以内の上限が要る
ま た お ま え か
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 02:20:32.61 ID:jpbCdh/00
【高速道路新料金】東北方面の無料化、3つのポイント2011年5月27日(金) 23時15分
http://response.jp/article/2011/05/27/157060.html 東北方面高速道路無料化の道筋が見えてきた。
27日の閣議後会見で玄葉光一郎国家戦略担当相(民主党政調会長)は、ポイントは大きく分けて3つあると話した。
その3つのポイントとは、
・被災者を対象とした高速料金無料化
・バス、トラックを対象とした被災地(東北地方)の高速道路無料化
・乗用車を含めた被災地(東北地方)の無料化
これらについて「時系列もあるが、最終的に党内で調整をしている」と、玄葉氏はいう。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 06:25:24.18 ID:OARQqmzqO
田舎って人口少ないのに無駄に車が多い気がする。
と思ってたが、車がないとどこにも行けないんだから車が多くて当たり前だと気づいた。
おしえておくれ
休日特別割引の上限1000円のみが廃止されるの?
上限廃止後も休日は半額で乗れるのかな?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 07:00:23.98 ID:tibyY4BhO
>>65 休日は距離に関係なく半額だ
ただ地方の搾取のため6-22は大都市近郊は3割引だが
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 07:33:31.22 ID:hnytOQ190
>48必要な時は高速だって躊躇わず使うだろ?正規料金だとしても
躊躇するが。もう随分正規料金では使っていない。この間も時間を遅らせて通勤割引が使える時間まで待った。
正規料金自体が高すぎる。ETC割引を大都市近郊も含めて50%すべき。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:10:46.42 ID:1vOt9MIOO
1000円廃止がいつとか決まったの?
>>63 もう半月くらいしかないのに、まだ決まってないなんていいかげんにしろよ。
2〜3ヶ月は事前に知らせろ。毎度毎度土壇場で
正規料金が高過ぎるのは言えてるな
高速の整備拡張新規に使われてるならともかくおそらく利権の肥しになってるだけだろ
おまいらの好きなソースは無いが
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:28:57.13 ID:GOaAt880O
>>59 何で瀬田東まで下道で行かなあかんねん
時間かかり過ぎやろ
ちょうどいい話題なんで質問。
関東から山口県まで下道で行くんだが、
名阪国道→R163→近畿道の側道r2→R176→西宮北ICでr82→r38→加古川沿いr18→R2バイパス
ってルート以上に楽に行けそうなルートある?
だいたい朝6時前に近畿道にぶつかるあたりまで行けたらと思ってるけど。
民営化して運営をする高速道路4社(東日本、中日本、西日本、本州四国連絡)と
道路を保有する債務返済機構の上下分割になった
高速4社は料金収入から払える範囲で債務返済機構に金を支払うだけ
道路の建設や補修にかかる費用は債務返済機構の借金になることで高速4社は必ず黒字
債務返済機構は毎年返済するが足りない分は国民負担
民営化はしたが株持ってるのは国 天下りの温床の出来上がり
こんな仕組みに変わったので割引しすぎると料金収入が減って国民負担が増えるだけ
あと各割引は渋滞緩和のために割引してるんだよ
割引は利用が少ない時間帯に振り分けるのと
高速道路が渋滞しない範囲で併走する一般道の渋滞を緩和するのが目的
渋滞しないように交通量の多い大都市近郊は割引を下げることで調節してる
周知まで時間的に急だよね
きちんとお知らせして欲しいよ。道交法改正も法律変えてんだからお知らせ葉書位欲しい。チャイルドシートとか後部座席シートベルトとか捕まってから知ったし。
全く知らなかったわけでは無いけどハッキリ決定たのかわからない時に「今月から高速の場合違反になる事になりました。」ってお巡りさんに言われて切符切られたから。
俺が単なる情弱なだけだろうけど法律なんだから免許更新まで初回猶予とか欲しい。
まぁ勝手に決めて押し付けるんだからちゃんと周知徹底しろって事ね
>>74 高速の件はともかく、その手の道交法改正にも文句垂れるような人は免許返納した方がいい
ワシが免許取った頃はそんなの無かったとかのたまってるじじいと同じ
>>72 19→21→365→8→303→27→175→9
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 09:01:37.15 ID:p85sz3D70
>>71 中環、1号、307と瀬田川沿の府道、県道を通ればソコソコ速いよ
大都市近郊区間を避けて乗らないともったいない
それにしても1000円廃止日は少なくとも30日以上前に通知して欲しい
>>75 知らない人がいるって事が問題だと思うんだ。
皆が安全に過ごすためのルールなんだから
>>70 ソースなくても信じられるわ。
あいつらくずだから。
>>79 >知らない人がいるって事が問題だと思うんだ。
「いるって事が問題」なら、完全に解決するためには全員に運転を禁止するしかなくなる。
それは極端にしても、交付や更新の条件を厳格化して、
厳選した極少人数にだけ免許を交付する運用になる。
運転免許のように多人数に交付する以上は「知らない人がいる」ってことは避けられない。
で、日常的に取締りを行って、違反したり問題を起こした場合にそれなりの処置を行うという
問題が起こった後でフォローする現行の方式になっている。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 11:00:30.06 ID:GOaAt880O
>>77 突然浜岡原発を止めろとヤカラみたいな政府だから、上限千円も今週末で終わりと突然発表しかねない。
6月19日で終わるとしたら、直前の水曜日くらいに。
今週は台風で天気悪いから高速空いてそうだよね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 11:37:01.65 ID:1vOt9MIOO
1000円高速がいつ終わるか分からんから、旅行の予定が立てづらい。
ホテルもとりあえず予約して、決まったらあとでキャンセルするしかないかな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 12:21:02.11 ID:SiP+8OH80
>>69 意見募集したらNEXCO案への反対が多すぎて躊躇してるんじゃないの?
私は一般車も東北方面(東北道・常磐道)は無料にして、
それらを横につなぐ秋田自動車道・磐越道・北関東自動車道、上信越自動車道、高崎以北の関越道、
更埴以北の長野道、上越以北の北陸道は1000円〜2000円定額にすべきだと思う。
>>81 そしたら初回は注意ぐらいでも良くない?知らなかったんだから
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:11:00.36 ID:wnUf99nq0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:51:57.56 ID:ZJrGooGT0
結局、ど〜なんの??????6月1日から1000無し?で、後の割引は????
検索しても全く出てこない??????????????????
意見を聞いて今より割引して料金収入が減っても債務返済機構も各社もぜんぜん平気
返済額足りなくても全部税金で国民が払ってくれる
割り引けば割り引くほど国民が支払う税金が増える
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 16:00:47.60 ID:FjNx7XVpO
>しかし、いつからなのか、よくわかりません。
>調べてもよくわからないので、国土交通省に聞いてみました。
>担当者の話によると、現在ETCシステムの変更などの準備を行っていて、時期についてははっきり決まってないということです。
>決まり次第発表されますが、今のことろ6月中旬の土日から料金変更になるよう準備を進めているということです。
>6月中に変更になるということは間違いないということです。
>中旬ということなので、11日、12日の土日、または18日、19日の土日から変更になるんでしょうか。
>この土日上限1,000円の廃止に合わせて無料化社会実験も中止になります。
>ですので、土日上限1,000円廃止日からは無料区間は有料になります。
ttp://mbp-ehime.com/aokioffice/column/1098
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 16:03:28.01 ID:donOF42f0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 19:06:32.65 ID:p85sz3D70
>>74 その二つは半年以上前から周知してただろ
テレビ、新聞、道路の横断幕といろんなところでやってたから知らないのがおかしい
だいいち規制がなくてもチャイルトシートや後部シートベルトはするのが当たり前
>だいいち規制がなくてもチャイルトシートや後部シートベルトはするのが当たり前
むしろ昔は後部座席ならOKって誤った認識が強かった
>>86 免許交付されていながら、知ってて当然のことを知らずにいて、その上開き直る不適格者なんだから、
注意などで済ませるのは不適切。
反省しないやつは取り消しでもいいくらい。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 21:20:28.83 ID:p85sz3D70
>>94 だいぶ前のことだろ
規制前からJHや各県警が後部座席もシートベルトをってポスターや横断幕あったし
シートベルトが無いとしっくりこないから落ち着かないと思うんだけどな
今秋ってなんだよ
無料はむしろ今から今秋でいいわ
被災地とそうじゃないところの往復をしなければならないのは今なんだから
俺は関係ないから、なぜ関東の人間の得になることばかりするのかなと思うが
東北にスキーやスノボやりに行く人には朗報じゃない?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:06:44.30 ID:KDMn8M370
東北の高速道、完全無料化検討 政府、今秋から半年
http://www.47news.jp/CN/201105/CN2011052801000731.html 東日本大震災に対応した東北地方一帯の高速道路料金について政府、民主党が、
被災者らの無料措置に続き、一般利用も含めた全車種を今秋から半年程度の予定で完全無料化するため、
2011年度第2次補正予算案に600億円程度の計上を検討していることが28日、分かった。
被災地の復興を加速させるには、人の往来を活発にさせる必要があると判断した。
補正予算の編成時期を見極めながら詳細を詰めていく方針だ。
国土交通省などは、休日上限千円が終了する6月中旬から当面は、
住宅が全半壊した場合などに受ける罹災証明書を提示すれば、
東北地方の高速道路で乗り降りする被災者を無料とする方向で最終調整中。
バスやトラックなど中型車以上に限っては一般利用も無料とする方針で、近く公表する。
必要な財源は高速道路会社の独自割引の組み替えなどで対応する。
これに対し、公明党などには完全無料化を求める声が強く、
秋からは期間限定で対象車種の制限もなくすこととし、必要額を2次補正に計上する。
対象は東北自動車道、常磐道、磐越道など福島県以北の東北一帯の路線で、
常磐道は茨城県内の一部区間、磐越道は新潟県内区間も含む方向で調整している。
これらの措置は、批判がある民主党マニフェスト(政権公約)に掲げた
「高速道路の無料化」ではなく、被災者の負担軽減や復旧・復興に向けた支援に位置付けることで確実な実施を図る。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:08:43.26 ID:VyTlFm+20
>>97 >一般利用も含めた全車種を今秋から半年程度の予定で完全無料化するため、
これは、する必要あるの?
平成23年度公債特例法案が可決できそうにないので 6月で菅政権では無理なのでは。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:10:53.61 ID:KDMn8M370
基本的には絶対やる必要があると思う。すぐに一般利用も含めた全車種を対象にすすべきだと思うが、なぜ秋からなのかを明らかにしてほしい。
>>74 79 86
ここ数年来の高速料金体系変更の件はともかく・・・
道交法には公布から施行までに一応周知期間が存在する、期間は数ヶ月〜1・2年とか様々
施行後に指導期間有る場合も様々。周知どうこうってのは
>>81氏
>>95氏に準ずる
諸外国では、周知期間10日なんて酷い場合もあるが。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:14:06.11 ID:N7nLsT7o0
あと自宅壊滅の人なんかはそんなに外に出ることがない(もちろんこういう人は無料になるべきだけど)
その半壊全壊の人のところに行く罹災していない家族や友人、周囲の人を無料にしないと
実家の往復を月に2回も3回もする人達の事考えないとダメだな
>>102 予算が用意できてないんだよ
菅は今国会では 2次法制予算の成立を見送るつもりで次の国会で成立を目指す
次の臨時国会をいつ開くかは菅次第だけど8月か9月になる
そこで成立して予算が認められれば無料にできる
だから秋
×2次法制予算 → 2次補正予算
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:52:01.72 ID:claaJRRN0
来週ぐらいに遠出したほうがいいな。ニュースで廃止日が報道されると
混むからなw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:53:54.96 ID:KDMn8M370
予算何とかできないもんかねえ。。
いままでの土日1000円、無料化で腐るほど予算つぎ込んでJHは肥えまくってるんだろ?
質問の意味が違ってたかもなんで追記
6月中旬から罹災証明を持つ人と中型車以上が無料になりそうだけど
この予算がどこから出るかというと遠まわしで債務返済機構が持つ
東日本の料金収入が減って債務返済機構へ渡す金が減るから機構の負担が予定より増えるわけ
その増えた借金も最終的に負担するのは税金を払う国民なんだけどね
高速が民営化してから料金は国土交通省が自由に決められるようになって
国会審議が必要ないことで政府のやりたいようにできる
だから一般普通車も6月中旬から無料にできなくは無いんだけど
そうすると機構の負担が何百億と増えるので
2次補正予算で用意する必要があるんじゃないかと
>>109 料金収入は減ってるよ 1000円だからね
ただ減っても平気なんだよ
収入に合わせて機構に金を渡すから
この2年の1000円高速で機構に渡す金が減って国民負担がさらに増えてるよ
>>87ソースが国沢って何w
あんなバカチョンが言う事がソースになるわけないじゃん。
>>84 高速料金ごときで旅行の予定が立たなくなるようじゃ
無理して旅行なんて行かないほうがいいんじゃない?
>>111 定価との差額は税金で補填されてるんだが・・・
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 09:57:06.43 ID:3J4+Aob2O
無料無料って
コジキトンキン人必死ダナ。
こんな連中が東北に行っても、何の復興にもならんけどな。
所詮コジキ思考だから、一円でも安く済ませるような連中だからな。
>>98 >今秋ってなんだよ
>無料はむしろ今から今秋でいいわ
>被災地とそうじゃないところの往復をしなければならないのは今なんだから
俺もそう思う。
別 ボランティアとかは今、必要なのに。
(´・_・`)
現場無視。
ホント、机の上の仕事でダメだ。
大学や社会(狭い政治家仲間な世界の事か?)で何を学んだのか。
1000円が終わると高速利用者が激減、税金からの補填もなくなりJHの収入も激減する。
だからシステムの改修が出来次第1000円は終了といいつつも、
JHがわざと遅らせていると思ってるんだが。
終わるのは夏休みが終わる9月だと踏んでる。
関東人の乞食っぷりには笑える
来月半ばにシステム改修が出来る見込みで
それに合わせて1000円は廃止だと言っているのにまだgdgd言ってるのが居るのかw
どんなに遅れても6月中には廃止確実だから安心していいよ。
>>114 そうなんだよ 高速割引は全て税金なんだよ
機構が借金返せない分は国民の負担になるんだよ
法律でそう決まっちゃったんだよ
そうこうするうちにまさかの内閣不信任案可決→解散総選挙で
すべて一からやり直しになったりする。
原発が暴走している今、解散総選挙をされたら一番困るのは痔民だが
内閣不信任案は出しても解散は求められないw
菅直人ならブチ切れて解散してしまいそうで怖い。
>>116 無料コジキトンキン人 乙
高速無料にならんとボランティア行けんのか
それなら下道で行けよ
テスト
所謂高速1000円で東北自動車道でも関西や中京地区のナンバーが増えたのにw
何言ってるんだろうこの土人はw
>>117 秋から東北地方の高速を無料にするためのシステム改変に時間がかかるから、
それまで休日1000円の中止は延期します、というシナリオは考えられる。
ないないw
1000円廃止は即日開始で東北無料化はそのプログラムが出来てからでしょ
正式発表は来週かな。
>>126 高速無料化しても北海道だけは尾張小牧ナンバーが溢れるんだけどな
地球博があった年なんか、ライダーハウスを利用する半数の客が愛知県民だった
尾張小牧だけで愛知県民は語れないぜ。
なんていったって、名古屋・三河・尾張小牧・豊田・岡崎・豊橋・一宮とあるんだからな。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 18:54:39.51 ID:Ow8OXLkHO
1000円廃止の日時早く告示しろよ。ネクスコ見ても全然載ってねえじゃねえか。
システム変更に2ヶ月って言い出して先延ばしだろ
わずか2週間前に廃止の日を発表して廃止ってことはないだろうなあ
1ヶ月前に言わないとな
今の時点じゃ6/30までってことだな
即日だってやるだろ
即日は無いと思うけど駆け込みの混雑を防ぐため
週明けに今週末より導入ですとかはありそうだ。
>>134 開始のときは、約2週間前の発表だった。
休日上限1000円
09/3/13発表
09/3/28開始
※本四・アクアラインは09/3/20開始
無料化社会実験
10/6/15発表
10/6/29開始
>>137 ども
開始が2週間程度でできるなら
廃止は1週間でできるな
だ・か・ら
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 01:10:49.36 ID:Xf0wRxF80
今月末までに正式発表できなきゃ来月末での廃止はないだろうな。
値上げします と 値下げします の発表では社会に与える影響が違うだろ。
そんなの
>>142の価値観でしかない
4月に1000円廃止はアナウンス済みで、システム改修に2ヶ月かかるのも伝えられてる
そして6月中旬にも廃止と、2ヶ月前に報道されている。それが全て。
東北の被災者に対して1日でも早く負担軽減を開始できるなら
我々が1000円高速をあきらめる1日には意味があるんです
18日以後だろうな
普通に考えて安くするのにいくら時期が早くても問題ないだろうが逆なら文句でるだろ
普通はそうだけど民主政権は良くも悪くも普通じゃないからな
被災地をダシにして自分等が恩恵を受けようと必死な奴が居るなw
しかし実際のところ休日1000円は予定通り中止だろうな。
せめて梅雨が明けた後の2週間くらいは猶予が欲しい
今年梅雨入り早かったから予定していた旅行延期してるんだ
永遠に延期してろ
高速乗らない俺は1000円廃止どころか、料金倍になって欲しい。
たばこも一箱1000円にしろ。
12日あがり旅程を立てたから1000円頼むぞ
あと雨は降るな
あがり→あたり
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 11:00:32.58 ID:vlJAWbdRO
>>155 ほっといてやれや
放射能まみれでトンキン人は頭がおかしくなっているみたいだから
梅雨の間の土日は全部雨になれえ
なにしにこのスレきてるのん?
1000円高速が終わる日が決定したら一番にソース貼るためにきてる
負けないぞお
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 14:11:48.16 ID:39nTfnpAO
宿のキャンセル多いんだろ
潰れるところがでてくるな
庶民の楽しみ奪わず子供手当と農家戸別補償をやめて欲しい
さすがに高速代払えないから旅行をキャンセルするなんて馬鹿はいないだろ
お金落とさない1000円乞食絶滅で、
やっと観光業にも光が見えてきたな。
どっちかっていうと、1000円廃止より無料化廃止の方が
観光ルートを考えるときには影響有りそうだけどな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 17:59:11.49 ID:HzWLHIVc0
ガソリン一か月六万ぐらい使う。
高速使えなくなるよ。
何キロ走るんだよw
ハイオク155円としてリッター8kmの車なら3000kmか。
高速主体ならありえん話じゃないな。
リア充だから千円縛り廃止はショックだわ
引きこもりにはメシウマニュースなんだろうね
赤字国債を発行して後世にツケを残す財政難なのに、
こんなバラマキ政策をやってる場合ではない。
後世にツケを残すという点では原発と同じ仕組みだ。
廃止は
「6月入って」?
「6月末」で?
上限値引きはある程度納得してたのになくなると
民主の政策では高速はそもそも無料が原則だったんじゃって思うようになるから辞めろ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 22:25:22.26 ID:WdT0gaS70
俺は、リッター10km、2500km、ハイオク150円で37500円ぐらいかな。
カードは、SHELLとCOSMO二枚を時と場合によって使い分けてる。
追加でENEOSも作ろうかなw
>>171 償還を終えて無料になる道路と、そうでない無駄な道路の仕分けをしてほしい。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 22:54:26.69 ID:O7cMvuoq0
不信任案とおって解散したらいいな
詐欺政党は再起できんだろ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 23:06:13.83 ID:5l0ATNJi0
>>174 そもそも菅は二度と当選出来なさそうな気もするけどな。
小沢と鳩山へたれだから否決されるよ
仮に可決されても菅は総辞職を選ぶよ
>>176 内閣不信任案が可決されて菅首相が総辞職を選ぶ理由は?
衆院解散ではなく内閣総辞職?なんでまたw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 23:20:33.71 ID:WdT0gaS70
俺もそう思う。もし衆議院解散したら民主党大敗北は目に見えてるから、
管もそこまでアホじゃないだろう。
ということで、高速道路料金変更はこのまま6月半ばには決行されるよ。
避難所生活してるのにどうやって選挙やるんだよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 01:14:07.10 ID:Pa3wvUvI0
ほとんど休日割引1000円組の人間だろ etc
短い命だった ご愁傷様
>>165 ガソリンを5万に抑えれば毎月高速に1万円使えるじゃんw
てかガソリンに毎月6マン使うのに高速が1000円じゃないと払えないってどんな大貧民だよw
走行距離があらかじめ決まってるんだろ。限られた予算の中でガソリン代を払ったら、
もう高速代はそんなに残らないって話。ちったあ想像力を働かせろよ。
通勤か何かで使ってるって事?
なら1000円以前はどうしてたんだよ。
その頃に戻るだけだろ。
>>165 ひとり親方でかかあとバカ息子のガソリン代を経費で落としてるだろw
反動が怖いんなら段階的にやればいいじゃない。
やろうとしてた2000円、もしくは3000円とかさ。
じゃ初乗りから均一5000円でどうでしょう?
どうでしょうって聞かないとわからないのか・・・
1000円終了を知らないで乗ってあとで請求額に驚く人が出ないように
いつ終わるかのアナウンスはできるだけ早く徹底してやるべき
と オヅラさんが申しておりました
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 13:16:09.21 ID:6uB2ekuF0
まだ正式告知してないね
クレジット会社巻き込んで揉めるぞ
11日高速利用するから頼むぞ、
帰りは12日だからな
下手したら13日にゲートをでるけど
認定されないとか変なトラブルはやめてくれよ
Xデーは、6月26日(日)24時とする
【経済】「1000円高速」終了日いつ?
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306709933/ 「1000円高速」終了日いつ?
政府が二〇〇九年三月から実施していた高速道路の「休日上限千円」が六月中旬で
廃止される見通しだ。ただ、料金システム変更が完了していないなどの理由で、
終了予定まで一カ月を切った今も具体的な終了日は公表されておらず、
高速道路会社も周知に踏み切れずにいる。
休日上限千円の急な終了は、割引に使う財源のうち二千五百億円を、東日本大震災からの
復興に充てるためだ。全国五十区間で実施していた無料化実験も併せて終了。
当初、四月から予定していた「平日上限二千円」も実施しないままとなる。
一方、東北地方の高速道路を被災者が利用する際には、全車種を無料化する方向で
検討しており、六月中旬から開始する見通しだ。
休日上限千円の終了が四月下旬に決まった後、高速道路会社が進めている料金システムの
変更作業は近く完了し、その後に正式な終了日も公表される見込み。
しかし、周知期間は短くなるため、関係者は「変更直後は、変更を知らなかった利用者から
苦情が出るだろう」と不安視する。
六月中旬以降の被災地以外の料金体系は、普通車(首都圏、関西圏の大都市部を除く)で、
平日昼間が三割引き、休日や一部夜間帯が五割引きといった従来の時間帯割引を当面残し、
大都市部も平日夜間や休日は三〜五割引きを続ける。
平日上限二千円の実施と引き換えに終了する予定だった「ETCマイレージ」も継続する。
しかし、これらの割引も一三年度までしか財源が確保されていない。
このため、高速道路料金の在り方をめぐる論争が再燃するのは必至だ。
ソース:東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011053002000025.html
終了日の正式発表が思ったより遅いので、そのあたりだろうな
あれ?通勤割や深夜割は民営化による企業努力じゃなかったん?
あれも税金補填されてたんだ…知らなかった
ニュー速+のスレでは1000円高速は必要ないという意見が多いな
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 18:45:40.01 ID:HMX1NlIGO
>>178 なにを寝ぼけたこといってるんだ
首相になれたし、次は自分が首相になれないから民社党が大敗しようが関係ないだろ
>>179 岩手県で選挙ができないということは小沢を合法的に排除できる
総辞職して居心地が悪くなるより解散を選ぶと思うな
ニュー速+はキチガイ入ってるからよく分からん
民社党は結構前になくなりました
>>195 割引に引き当てる財源云々よりも、その引き当て額を減らすために定価を下げるという発想はできないのかな?
解散して欲しいし今がいいとは思うけどね
5年前に民営化したときにそれまでの高速道路建設の借金40兆と
これから2050年までの高速道路建設や補修にかかる費用全てを債務返済機構が引き受けたんだよ
2050年までに完済できなかった場合は国民負担になる
NEXCOは借金がなく今後の補修や建設費も機構持ちという健全な会社としてスタートしたわけ
株は全て国持ちでとりあえず国の言うことを聞いていればいい
安定した料金収入があって給料もいい 天下りに最高だろ
まあそれはおいといて
返済はNEXCOからの料金収入がメインだから値引きするとそれだけ完済から遠のくんだよ
ただ1000円高速が終わっても残る各割引は併走する一般道の渋滞緩和になるのなら続けて欲しい
カーフェリーとかこの政策のせいで廃業しちゃった所も多いのに、料金が元に戻された地域はどうする気なんだろう。
バカ高い高速代だけが残るんだな。
死国・・・
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:53:06.35 ID:zp51paky0
衆議院解散や内閣総辞職とか騒いでるけど、2日に提出する方向で調整中の
内閣不信任案が可決された場合の話。
民主党から81人の造反(不信任案に賛成)が必要で、可決される可能性は低いと見てるよ。
1,000円割引・無料化実験は予定通り終了・・・
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:54:55.58 ID:VxujwZ150
2,500億くらいイオンが出せよ
>>207 本格的な復興策の議論先延ばしにして国会を閉会しようとしている菅を潰して
実際の復興が滞るわけないのに、雰囲気だけで滞ると思いこませるバカなマスコミと
それを疑わない多くのバカな国民がいる限りは不信任案は否決されるだろうな
今の政治家は国民というよりマスコミに右にならえだから
反応が無い なぜだ ほぼ決定と見ていいだろこれ もちろんおれ
>>160
よしっ、それじゃ19日に高速乗って外出するか
いよいよ待ちに待った正式発表だなw
大貧民は19日までに旅行すること。もちろん俺も含むw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 23:46:42.41 ID:VxujwZ150
子供手当、戸別補償みたいなくだらんものを先に辞めろ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 00:09:02.01 ID:NKoAQyLj0
NEXCO各社の平均年収を見たら値上げも止む無しなんて思えないわな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 01:15:05.31 ID:s5dQNVJs0
>>209 そっか〜楽しかったけどな。 でも5年位したら復活だろ。気長に待つか。
>>160 その頃には 車とETC買えよ なっ。
くやしいっていえよ
てs
19日からの5日間くらいが梅雨の晴れ間で西日本が晴れますように!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 07:54:03.65 ID:QIKJ6YEcO
高速はよく使うけど、もともと大都市近郊区間だから影響ゼロ。
むしろこれで渋滞が減ってくれるのが嬉しい。
そもそも¥1000が唐突すぎた。
『休日は、片道料金で往復できます。』 これで十分だったんだよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 08:46:41.37 ID:3qcWFU0w0
>>220 大都市近郊区間から出発したら全然千円じゃなかったもんな。
残念なのは本四くらいかな。
通常料金が高いから、休日半額でも千円に比べたら結構高いもんな。
20日終了ならその翌週に旅行するかな
空いてそうだし
9月から東北道完全無料化きたー!
西日本の奴らはしっかり通行料払っとけよ。
>>221 本四なんて、深夜割引使えば2500円もしないんだから別にいいだろ
>>220 まあ、休日全日半額でもよかったんだが、下の特に1の目的が大きかったらしい。
ついで3も目的だから無料にはしなかったと。
1.ガソリンをバカみたいに使わせて、製造業に必要なナフサや重油の価格を下げる。
2.不景気で休みの日に家に篭もるのが増えたからそれを減らす。
3.ETC普及
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 11:31:04.60 ID:nGr1f2TQ0
>>224 遠いところから、深夜割引時間帯に、
本四のゲートをくぐるのは至難だったりする
明石ルートだと、
鳴門(四国方向)垂水(本州方向)
にゲートあったから、くぐるのは難しい。
特に四国から本州帰るとき、
垂水を0−4時にくぐるためには、どこかで時間つぶししないといけないしな
>>226 いや、全車種だよ。
だから9月と書いてるし。
新幹線の字幕ニュースで出てた。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 11:34:48.72 ID:3qcWFU0w0
>>223 たっぷりと放射能を浴びに行ってくれたまえ。
まあすでに関東は放射能まみれだけどな。
>>228 民主党の言うことなんて信じられると思うか?
朝令暮改もはなはだしい政権だぞ?
>>230 これは実行するでしょ。
被災地復興名目だから批判も少ないし、1000円廃止で予算も確保出来た。
なんにせよ無料化は嬉しい。
解散だけが心配。
1000円廃止で確保した予算は1次補正で復興に使うよ
9月からの全車種を実行するには改めて夏の臨時国会で審議する2次補正にもりこんで可決する必要があるよ
小沢の派閥50人が明日不信任に賛成して民主党を離党なんてことになれば
今以上に自民の言いなりになるよ
今のところ自民は普通車まで無料にするのは否定的だよ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 12:22:00.78 ID:fIy5JvBHO
東北いいな〜
寄付とか一円もしなくてよかったわ
どうせこうやって色んな形で搾取されるもんな
西日本の奴らは東北には一円たりとも払うなよ
>>228 9月まで民主党が持ちこたえられているのかって疑問はあるけどな
>>227 本四は別精算だから、深夜でも通勤でも構わないよ
高速は深夜料金で橋だけ通常料金とかでも
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 13:05:04.40 ID:nGr1f2TQ0
結局、土日の利用促進事業に関わる50パーセントオフはどうなるんだ
いろいろ、言う人がいて、混乱している
できれば、公的もしくはネクスコなどのソース付きでお願い
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 13:14:23.44 ID:nGr1f2TQ0
千円も無料化実験も継続で
タダで当然のもので金を盗るのがそもそもおかしい
嘘つき自民党と民主党は死にさらせ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 14:33:05.58 ID:La+ZIOH5O
子供手当と戸別補償廃止で高速定額制にしろ
乗るときに100円降りるときにも100円でどこまでも案。
上限1000円が撤廃になるだけで、土日祝の全日半額ってのは続くのか?
243 :
220:2011/06/01(水) 15:13:33.26 ID:QIKJ6YEcO
¥1000廃止よりか(仮に)首都高が距離別料金になるなら
そっちの方がよっぽど痛いわ(笑)
>>242 そういうことみたいだね。
まだまだETCのメリットはあるよ。
曜日や時間帯で区分しなくても、24時間365日、現行通常料金の半額でいいだろうに
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 17:42:59.96 ID:/EoUdkD7O
やめるならどのくらい経済効果あったか早く公表しろよ
深夜割は8割引きくらいでいいんでないか
また山陰道の有料区間と無料区間の罠に悩まされるのか
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 17:44:38.85 ID:/EoUdkD7O
現金客は通常料金の半額で、ETCはさらにその半額にしてくれ。
土日は家族でジャスコ岡田屋へ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 18:08:26.71 ID:Jz5lWqKS0
>>242 でも100kmまでなんだろ?
カード複数枚使うのも面倒だしなー
ドニーチョが半額ならいいや
大都市近郊区間は割引無しなの?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 19:13:24.83 ID:/EoUdkD7O
【高速道路新料金】東北方面高速道路無料化 利便増進から
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110422-00000028-rps-soci 3500億返納しても通勤割引とかの各種割引やマイレージが
続けられるのは利便増進事業費があるから
残りは1兆5000億らしい
今回の東北被災者や中型車以上を無料にするのは国交省主導だから
財源はこの事業費からでてると思われ
まだ金額は残ってるから2次補正で財源確保できなくても
党から理解をもらえば国交省の判断で秋から普通車も無料にもできるはず
ただやっちゃうと事業費は減るわけで
その分割引が減ったり期間が短くなるわけで
>>245 なら別にいいや
どうせ長距離移動しても半額ならせいぜい1万円浮く程度だし、交通量がかなり減っていい
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 21:28:37.51 ID:s5dQNVJs0
>>255 ドニーチョ安いよ♪昼間は留守電♪
ドコモだっけデジタルホンだっけ…
土日祝の割引は地方の場合、
距離制限なし
0時〜4時・・・50%引(深夜割引)
4時〜6時・・・30%引(早朝夜間割引)
6時〜22時・・・なし
22時〜24時・・・30%引(早朝夜間割引)
1回走行100km以下で1日2回まd
0時〜4時・・・50%引(深夜割引)
4時〜6時・・・30%引(早朝夜間割引)
6時〜9時・・・50%引(通勤割引)
9時〜17時・・・50%引(休日昼間割引)
17時〜20時・・・50%引(通勤割引)
20時〜22時・・・なし
22時〜24時・・・30%引(早朝夜間割引)
ってなるんだな。やっぱり無条件で半額深夜に高速上に居ないといけないのか。
なにこれ、また伊香保温泉街が栄える政策じゃんw
上
×やっぱり無条件で半額深夜に高速上に居ないといけないのか。
○やっぱり無条件で半額にするには深夜に高速上に居ないといけないのか。
>>262 無料化終了の方が危険だと思う
ETC付けてない軽トラが行列・・・
爺さん達は財布も免許も携帯せずに高速乗るから大変だ
>>265 この前の意見募集の時は休日特別割引の上限撤廃だけだったのに、全日半額までなくなったの?
休日上限千円と、無料化実験は20日午前0時にとりやめる
休日の5割引きや平日の時間帯割引などは当面、現行通り継続される
>>209
>>268 高速1000円が始まる直前の割引制度に戻るだけだろ
被災者って高速利用するか?
高速無料じゃなくて雇用なり家族保障だろう。
なーんかズレてんだよな。開始から終わりまで。
>>ID:gtBpzQ/H0
お前頭悪いだろ
被災者=家流されて避難所暮らしでは無いんだよ
家が津波に流されたじゃなくても、瓦が飛んだとかそういう程度でも証明書もらえるんだろ?
被災者の基準て、被災した地域もしくは県の住人って事?
>>276 1000円高速が始まる前も最大5割引だったじゃん、ただし100km未満の場合w
ところでその証明書とやらの発行はどこがしてくれるんだ?
あとそれに関する費用はどこが負担するんだ?
ところで瀬戸大橋の方はどうなるんだ?
またクソ高い料金に逆戻りするのだろうか?
料金所のジジイがまじまじと証明書チェックしてたらプチ渋滞起きるな。先の地震でうちも軽くヒビ入ったけど無理だろうな‥
>>277 マジレスするのも無駄な気がするが、それは普通車以下の土日限定じゃない。
>>281 ジジイがまじまじとチェックする事はないだろ。自分の懐が痛むわけでなし
IC化とかもないだろうから偽造が大量に出回ってハイウェイカードより酷くなるんでないか
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:28:41.11 ID:it0dt4+Y0
>>276 通勤、深夜割引以外で平日50%割引なんて有ったか?
昼間は30%だったはずだが。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:32:04.57 ID:DX0CZTw40
被災者用ETCカードみたいなの配布って感じ?
ちなみに上限が始まったのが2009年3月、税金投入の昼間の割引が始まったのが2008年9月で予算が別。
今回無くなるのは2009年3月の方みたいだな。
上限以外にこれに含まれる割引があったら巻き添えで廃止になるかも知れんが。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:33:53.71 ID:KCIWLdfTO
休日特別割引廃止になったり給料減らさたり東北に殺されるわ。
東北マジで疫病神だわ
全員死ねばよかったのに
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:43:01.66 ID:ezFV62RaO
やっと週末の渋滞が緩和され、ヘタクソドライバーともおさらばだ!常磐道全線無料でも東北道は白河からだから、東北道はかなり交通量減る。
橋は勘弁してくれよ・・・。俺たちは橋を渡らないと本州に上陸出来ないんだよ・・・?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:51:29.40 ID:ezFV62RaO
夏のドライブは裏磐梯に決まった!
1000円だったら香川にうどん食べに行く気も起きるけど4000円に戻るとなると近所の丸亀製麺でいいや、ってなるね。
四国はスルーだな
祖谷温泉とうどん巡りしたかったのに
>>279 罹災証明は、市役所とか消防署。自治体によって違うから要問い合わせ。
費用は無料。何枚でも発行してくれる。
調査が終っていれば即日発行。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:58:13.80 ID:Jz5lWqKS0
>>281 被害があるなら申請すれば発行して貰えるよ。
>>294 ごめん書き方悪かったわ
罹災証明じゃなくて実際に高速利用する時に見せる証明書。というか証書?
>>297 今の所、罹災証明を使うって言われてるよ。
なんか、レスポンスの記事によると被災証明書と免許証を照らし合わせて本人かどうか確認する‥みたいな事書いてある。入り口でこんな事してたら列が出来ちゃう。
意味のある金の使い方、効率のいい政策ができない政党だからな民主党は。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 00:25:53.21 ID:6j8QE/xi0
20日午前0時までに乗っておけば1ヶ月ぐらいSAで生活しててもおk?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 01:50:57.78 ID:939vTBPQO
東北の各料金所徴収に数ヶ月警官が立ち会うらしいが、罹災証明の不正防止か?
んなこたーないw 無っ駄〜w
>>302 別に枚数の制限なんて無いし、罹災してれば請求出来る物だから。
罹災世帯数考えたら、出口渋滞は有るかもしれないね。料金所2つ3つしかない所もいっぱいあるし。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 04:52:38.82 ID:i5C+EmpuO
問責決議可決されっかな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 05:13:35.67 ID:YFN1LnYB0
>問責決議可決されっかな
1000円廃止は国会とは関係ない。
東北無料化で込むのは出口じゃないの。
一般の入口でカードを取って出口で免許書、罹災証明、どこから入ったかと証明するカードの3点セットで確認して無料かをその場で判断する。
ETC通信で入っても、出口で一般ゲートでしょ
出口でETC/一般の共用レーンなら並ぶかもだけど、ETC専用レーンなら普段通りじゃね?
東北は新幹線が全県にあるんだからそれ使えっての。
東北人は今まで過剰に優遇されてて更に高速無料とか。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 07:08:22.91 ID:cCPcbm7o0
気楽に四国に行って観光してたけど、もう何年も行かないだろうな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 07:13:38.73 ID:yNrLa1al0
昨日、党内手続き取れなかったんだから無期限先延ばしだろな
マジで四国が不憫過ぎる…
314 :
92:2011/06/02(木) 07:25:46.60 ID:P96EY1sJ0
高速道路の1000円上限や無料化は6月20日に終了とか色んな所に書いて有るけど、
ソースが出てこないのはなぜ?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 07:29:55.83 ID:aYd/ZIBF0
316 :
313:2011/06/02(木) 07:37:59.90 ID:P96EY1sJ0
>>314 スマン
ググりが足りなかったらしい。
検索の対象にまだ上がってなかっただけか
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 09:40:35.80 ID:fQkkrzBmO
まだ国交省とネクスコのページにのってない
>>317 内閣不信任案の採決結果によっては国交大臣が代わる可能性もあるから
それまで待ってるのか?
すると、もし内閣不信任案が可決された場合は国交大臣は交代だな。
それによって1000円高速が存続するようにになるとも思えないが。
これでサンドラ激減で、高速走りやすくなるな。
>>321 解散となればやむをえないルーチンワーク以外の政策なんて執行停止だろ
解散に超期待
千円が続くなら共産党でも幸福実現党でもいいわ
>>321 解散総選挙ということになれば、その間1000円高速中止は延期ということも考えられる。
それで新政権になってから結局中止になるだろう。
>>322 何処の地方よw
1000円貧乏以前から関東圏抜けるまでの混雑は異常
>>326 その区間って、全高速の距離の1%以下だろw
福島に実家があって、復興やらなんやらで
頻繁に帰らなければならない俺はどうすればいい。
俺みないな人たくさんいると思うんだけど。
>>328 1%以下だか知らんがその中に日本人口の4割ほどがうごめいてるんだよ
四国にうどん食べに行くなら今!八十八カ所参り、金比羅様行くなら今!
東北に観光客呼びたいなら東日本全部高速無料にしたほうが行きやすいと思うのだがなぁ。
東北だけ無料と言われても東北までの交通費がバカにならんから東北には多分行かないだろう。
東北道の白河IC以北で乗り降りする場合は無料ってすればいいような気がする
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:50:04.88 ID:Uy8KXtAYO
>>331 4000何人以上が高速使ってるのかよw
赤ちゃん運転出来るのか?w
>>334 一旦白河IC以北まで行く手間さえ暇なければ実質全国無料か
>>327 正式の発表があったって、延期しますと正式に発表すれば同じ事。
毎日2000円は2度そうなった。
>>336 なに屁理屈こいてんだ
ガキかおまえは
サンドラ居ない過疎地で走ってろ
東北には活気が必要なんだよ
落ち込んでる人でも働いているうちにいつのまにか元気になるんだよ
人がたくさん来るっていう雰囲気だけで気の持ちようが違うんだよ
一般普通車も無料にするべきだよ
無料化をした事により経済が有料の時より良かった地域は
無料続行でいいのになぁ
何の為の実験だったのか疑問に思うし、流れが変わって
閉店に追い込まれたり、危機的な状況の店はこの先どう
したらいいのか悩むだろうな。
実験だったのだから実験結果を報告してほしい
東北無料化するより、その財源を直接東北地方で雇用対策とか公共事業の前倒しする
方が経済効果も高いんだろうけどなぁ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:04:55.49 ID:zJRHKMrN0
だから結局は単なるバラ撒きだったんだよー
高速無料なくしたんだから、早く
バラ撒き外国人子ども手当ても即効やめてよー
>>329 新幹線使えよ。
運べない大きな荷物は運送業者へ。
>>340 速くて便利な東北新幹線を御利用下さい。
新幹線安くしろよ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:42:56.04 ID:JkpZDvqhO
新幹線、全ての市町村に置けや
貧乏人は在来線とバス使ってろよw
在来線ってなんだっけ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 16:03:47.63 ID:HDSQd6g90
19日に高速乗ってしまえば、20日に高速でても1000円でおk?
アクアラインの800円も終わりか
>>351 そっか、ほとんど私鉄とか地下鉄しか使わないし、知らんかった。
でも、普段在来線なんて言い方しないよね?
「俺在来線で帰るから」とか「俺在来線沿線に住んでるんだ」とか使うの?
>>353 あんたはニュースとか見ない人?
もしくは海外在住とか
>>354 なんだか不躾な人だなあ。
質問したければそれなりの言い方すれば良いじゃんw
じゃあもっとストレートに言うことにする
在来線も知らないとかいうから普段ニュースを見ないような人か
相当のおバカさんかガキンチョかと思っただけ
普段からそんな物言いをしているんだろうか?
まともな人間じゃないね。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 18:36:05.49 ID:Uy8KXtAYO
在来線知らないなんて単なるアホだろ
相手にすんな
鉄ヲタはキモイのおw
日本で暮らしていて在来線を知らないとか有り得るだろうか。
アホな言い訳しなけりゃ何てことないのにな
>>358 そんなのずっと前から確定してるじゃん
IDコロコロ鉄ヲタがなんかいっとるのおw
おれも在来線なんて言葉使ったこと無い
地方限定か?
都会はE電っていうもんな
普段は使わなくても知らないと恥ずかしい言葉ってあるよね
東北道が無料になるのは一部の人間だけだよ。
すべての人が無料になるのではない!!
まとめ
普通車で罹災証明書を持つ運転手または同乗者がいれば
対象区域内から対象区域内への移動および
対象地域外から対象地域内で降りる場合やその逆も
利用した区間はすべて無料になる
1年間を予定
トラックバスなど中型車以上は対象区間の料金のみ無料
ただしETC対応が整うまでは被災者と同様になる
8月末までを予定
いずれもパトカーなどと同じく料金を徴収しない車両として取り扱い
無料化の予算は確保しない
国交省は早ければこの夏から1年程度の全車種無料を検討しており
2次補正予算での財源確保を目指す
修正 被災者無料は普通車に限らないのか
罹災証明書を持つ運転手または同乗者がいれば
対象区域内から対象区域内への移動および
対象地域外から対象地域内で降りる場合やその逆も
利用した区間はすべて無料になる
1年間を予定
トラックバスなど中型車以上は対象区間の料金のみ無料
ただしETC対応が整うまでは被災者と同様になる
8月末までを予定
いずれもパトカーなどと同じく料金を徴収しない車両として取り扱い
無料化の予算は確保しない
国交省は早ければこの夏から1年程度の全車種無料を検討しており
2次補正予算での財源確保を目指す
被災乞食のせいで大迷惑
まあせいぜい数十万人とかのレベルだろ?
日本中を巻き込んで殿様待遇受けてんじゃねーよ。今すぐフルパワーで死ね
少なくともNHKニュースでは在来線って言うよな。
台風シーズンになるといやでも耳にするが。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:50:14.76 ID:FRdpL+y10
>>358 どさくさに紛れて値上げしようと企んでるのか、国交省は・・・
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:43:37.54 ID:Xp7MjF140
1000円続けてくれ!まぁ、行くところも、そうそうないが
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:45:00.48 ID:Awc1ghKC0
土日、ビンボーな奴らが一斉に高速から退場させられるwwww
ざまあとしかいいようがねぇなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 22:13:35.82 ID:bjo/EZ210
国交省としては
臨時国会が7月末くらいに開かれて
2次補正予算に全車種無料の予算が組み込まれて可決
予算が決まれば盆休みに間に合うように即実行というのが理想なんだろう
ただ臨時国会をいつ開くかはいまのとこ決まってないよ
7月になるのか8月か9月か
いつ開くかを決めるのは菅かもしれないし違うかもしれない
>>358 首都高値上げかよ。ETC使わないで走るわ。
>>353 おまい‥
盆暮れGW等の帰省・Uターンラッシュの話題とかニュースでやってると必ず言うぞ。
知らないのは仕方ないが、そんな知らなくて当たり前みたいな言い方したら
そら馬鹿にされるって。
>>356 だからって煽るんじゃねぇタワケ。
>>352 おいおいアクアラインって800円だったのかよ知らなかった。
むかし海ほたる往復8000円払って女連れてったなぁ。
>>378 ETCのカード抜き差しするの面倒だからおれスイッチつけたよ。
>>379 は?なんか違うの?
車で東北に行くより飛行機で北海道に行く方がいいな。
>>353 「新幹線」の対義語なので、新幹線と対比する必要がある場合に使う。
なので、「在来線で帰る」は使うが、「在来線沿線に住んでる」は使わないな。
居住地について新幹線沿線か在来線沿線かを比べることはないし、
最寄り駅から車で10分以上かかるので。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 04:28:13.11 ID:sarnnLOd0
「休日特別割引」が終わって、休止中?の「休日昼間割引」が復活するなら、
これは100キロ以内、1日2回までの限定付き5割引だね。
100キロ調べは面倒くさくて叶わん。
>>380 800円知らないってどんな浦島太郎だよw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 07:33:31.65 ID:YfKDzDMIO
>>384 休日特別割引の上限千円が廃止されるので、距離制限はないよ。
休日昼間割引はお蔵入りされている。
>>384 1000円より前からETC使ってる俺はETCカードを四枚持ってる。
ていうかクレカに付いてるのも有るから五枚だな。
1000km余裕。
>>386 1000円以前の休日昼間割引は100kmまでだよ。
一々デマ流すな。
関西のほうは割引無しにして欲しい
そのぶん東京からに拡大するべき
東北のベースは東京
東京〜東北が有料なら輸送ネットワークが滞る
>>389 トラックやバスは20日から無料だろ。
一般車も秋から無料らしいが、千円コジキ以上の無料コジキがわんさかと東北へ詰めかけ、大渋滞を引き起こすことは目に見えている。
排ガスだけを落として、金は落とさない。
旅行好きの裕福層は西へ向かうよ。
>>389 工場のダメージがまったく無い
絶賛稼動中の中日本や西日本からの物資輸送拡大のためにも
遠方からあの割引を拡大したほうがいいよ
東京は消費するだけじゃん
中日本や西日本は消費も物資輸送も両方するよ
安全な食べ物も送るよ
安全な食べ物は送らないで欲しい。
東京人は東北の野菜を食べようよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:04:17.72 ID:ijWckHcz0
あーーオレみたいなビンボー人はもう高速つかえねえ。
いくらなんでも正規の値段は高すぎるだろ〜〜
社会実験の無料区間だと砂利トラックとかジジイの軽トラとか上がってきて非常にうざかった。
無料中止や1000円廃止でサンドラとか上がって来なくなるのはいい事。
貧乏の家庭で育った子供は裕福な家庭の友達の家の広い豪邸で走り回るからな。危険。それと同じ事。
>>387 >1000円より前からETC使ってる俺はETCカードを四枚持ってる。
>ていうかクレカに付いてるのも有るから五枚だな。
>1000km余裕。
複数使いはダメになりつつあるというBlogがあった。
実際のところは体験してないので分からないが。
狭い家で走り回るより広い家で走り回った方が安全だろJK
長距離だと割安になるから100kmごとに乗り降りしてもあんま安くならんかったような
セゾンは1枚のクレカでETCカードを5枚ぐらい持てた記憶がある
>>399 高速道路って距離に比例して単価が設定されていて、地方部分は24.6円/km。
で、100km以下は割引なしの料金、100kmを超えたら超えた部分について、
100km超〜200km以下の部分は25%引き、200km超の部分は30%引き。
その距離に応じた料金に、高速1回入るごとに150円のターミナルチャージが加算されて消費税がつく。
そして、50円単位に端数をそろえる。
30%引きの料金で100kmあたりは1800円だが、
初乗り100kmは2750円。これが半額になると1400円。
原理的には分割した方が安くなりそうだが、
実際には100kmごとにICがあるワケではないので、
70kmとか80kmでICおりなけりゃいけないとターミナルチャージ分の負担が大きくなって微妙になる計算だな。
頭いいーとか言って適当に誉めときゃ、本人は満足して高速乗れたのに…
結局実際の値段がどうとかじゃなくて、お得感とかあればそれで十分なんだよ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:36:54.19 ID:n+dvDrVy0
>382
短期間なら飛行機の方が経済的だけど、1週間以上ならマイカーの方が得だよ。
現地でレンタカー借りることを考えるとね。道内は殿様商売で割高だし。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:16:39.13 ID:JEaO2pCg0
ウソツキ民主党死ね
新幹線ができたら、
東海道・山陽=在来線の特急・急行が消滅
秋田・山形=夜行列車が消滅
長野・東北=在来線が切り捨て
貧乏人のために、準急くらい残しといて欲しいんだが
>>292 その丸亀製麺って美味いの?
うちの地元にも有るけど、開店後暫くしたら蕎麦ののぼり立てまくり始めたけど。
こちらじゃ、うどんじゃ商い出来ない。
>>404 スレ違いだけど、やっぱり同じ会社が在来線と新幹線持ってるから競争がないんだな。
新幹線があっても、他社と競合する区間の東海道新幹線の東京〜熱海とか、米原〜大阪とか在来特急あるし。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:57:47.78 ID:R2li9OYM0
被災地復興のためはわかるが、何でまた高速だけ?
鉄道も飛行機には何もなし?
民間企業のNEXCOとの癒着構造がよくわかる
>>404 朝イチで現地に到着したい場合、夜行列車は有効なんだよね。
宿泊費用も浮かせられるし一石二鳥なのに。
>>376 それは被災者のキーワードが必要だろう。よって、被災者と関係無い人は無料に
ならんだろう。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:43:07.22 ID:n+dvDrVy0
いつから鉄っちゃんのスレになったんだよ?!
朝一で現地に到着したい場合は、高速バスやマイカーも有効だろ。
俺は始発の新幹線や飛行機に乗るよりその方がずっと体が楽だね。
まぁ、マイカーは動くカプセルホテルみたいなもんだからな。
飛行機のファーストクラスより贅沢だ。
>>410 ニュース見た方が良いよ。
一昨日くらいから散々言われてるけど、9月から全ての人を対象とした、東北地方無料化が検討されてるんだよ。
まぁ、補正予算通らなければ無理なんだろうけど。
6/19までにどこか遠出したいが、見に行きたいめぼしいイベントが無い。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:09:11.86 ID:u+DX+wyh0
東北道無料化
↓
観光客が一時的に増えて地元民喜ぶ
↓
無料化で来るケチケチ観光客相手の薄利多売が繁盛
↓
高価格帯の旅館や飲食店廃業
↓
無料化終了
↓
ケチケチ観光客激減
富裕層も戻らず
東北観光業界はジリ貧
>>415 東北道無料化
↓
観光客が一時的に増えて地元民喜ぶ
↓
無料化で来る一般観光客が余った予算でいつもより少し上のランクへ
↓
高価格帯の旅館や飲食店ウマー
↓
無料化終了
↓
普段は普通ランクしか使用しなかった層が一つ上のサービスに感激
高価格帯の旅館や飲食店は新規顧客の獲得に成功
東北はもちろん他の地域も観光業界始まった
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:38:38.01 ID:u+DX+wyh0
>>416 だとするなら高速1000円も一部の無料化も終了しても
観光客は減らず、何の問題もないね
そうだよ
だから乞食1000円厨が自分が悔しいからって、観光地の心配をネタにここで暴れる必要はない
おまいらは元々金使ってないから大した影響ないし、むしろ土産や食事処の駐車場を
無断で使ったりして普通の観光客に迷惑かけてたんだから、居なくなった方が店もありがたい
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 01:00:46.06 ID:u+DX+wyh0
千円で来る客は金を落とさないで、迷惑なだけの客
東北道の無料化で来る客は、差額でひとつ上のサービスに金をかける良い客
東北無料化で人がそっちに流れてくれれば、かえって好都合
無料化したらおまいらどんどん東北行け
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 04:15:19.34 ID:S4LZJiH70
>>409 東北本線の夜行は北斗星とカシオペアだけ。(終点は札幌)
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 08:22:51.86 ID:x7wv4GhZO
>>416 千円コジキ以上の無料コジキは排ガスだけ落として金は落とさず。
おまけに大渋滞を引き起こす。
旅行好きの裕福層は西に向かうよ。
鳥取では、値下げ分の損失以上に経済効果があって米子道の無料化
にも期待がかかってたが、そんな事も全く無視で実験終了ってひどいな
せっかくお金かけて各地に交通量カウンターを置いたのにな
>>415>>416>>420 ソースってある?
TVでやっていたのは災害証明書を持った一部の人間だけって話で
御利益が無い一般人はバカらしくて返って東北方面には行かない気がする
>>424 なら鳥取県で負担して値下げすれば良いのに。アクアは千葉が200円だけだが負担してるよ。
それなら自分のとこの区間だけでも鳥取が自腹でやるとか、千葉のアクアラインみたいに
国と折半でやるとかすればいいんでないかい
まあ一応これらの割引は名目上実験って事なんだから、きちんとしたレポートは出すべきだね
思いっきり被ったw
鳥取なんてどうでもいいので
首都高を無料にする社会実験をお願いします
経済的損失がどれくらい出るかやってみよう
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:59:27.22 ID:q//EWFMp0
>>425 ソースはないだろう。
仮定の話だろう。
たしかに、東北以外の一般人が今よりも行かなくなるのは想像できるな。
その上、東北の経済は落ち込んでるのに、東北在住の大多数の被災して
ない人は上限1,000円はなくなるし、無料化区間も有料復活じゃあ、踏ん
だり蹴ったりじゃないか。
1000円ボケ解消の方法
手段1
19日に確実にニュースで取り上げるので見て終了を実感する
手段2
「1000円終了」と心の中で実感するまで何回も唱える
手段3
6月20日以降の土日に高速を長距離走って表示される料金を確認する
強硬手段だが確実に高くなったことを実感しボケは解消される
明日のシルシルミシルサンデーで丸亀製麺の特集やるよ。とうほぐさ行ぐのやめでみんなで近所の丸亀製麺さ行ぐべ。
検討中の8月頃からの東北地方全車種無料化が決まった場合、無料化地域までの高速料金は有料でしょうね。
常磐道ならば、水戸以北なので、東京ー水戸は有料とか。
有料だよ
東北に行く前に降りられたら意味無いだろ
>>436 不信任案が否決されても未だに未練がましく現政権の引き摺り下ろしに粘着して国民から呆れられているのに
高速道路の件でも国民世論そっちのけで反対ばかりしてたら痔民は完全に終わりだろう
高速無料化には、世論は反対が圧倒的なんだが
今度の盆休みは、高速の帰省ラッシュなくなって、マスコミも手持ちぶたさだろうなw
エコポイント 6900億円
エコカー補助 6300億円
エコカー減税 2100億円
高速無料&割引 1兆3000億円?
合計 2兆8300億円÷1.2億人=23583.3円
4人家族の場合は
これら4つの制度を利用して
94333円分を得ていれば支払った税金の元が取れています
※あくまで目安とお考えください
おれ高速無料化とか高速1000円とかには反対だけど
新湘南バイパス・西湘バイパスは無料であるべきだと思う。
だって平行するR1がお粗末なんだもん。
その点静岡県はえらい。
>>432 ををっ!レスさんくす!
こんな話もあるんだね
無料化したら玉川温泉にでも行ってこよう
でも放射能が怖いな・・・
>>440 休日特別割引上限廃止で減る量なんて、その時期に限れば些細なもの
データある訳じゃないが平均したら片道せいぜい300kmぐらいだろ
全部地方区間と考えても1000円が3250円とかになるだけ。新幹線だと1人10000円ぐらいは
かかるから単身者でも車選ぶと思うぞ。実際にはやめる人がいるから減りはするだろうが
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:29:19.42 ID:9ODMO54v0
ガソリン価格が150円から450円になったら大騒ぎだぞ
たとえ燃費が2倍よくなるガソリンだとしてもだ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:33:10.11 ID:vP7HeBzGO
東北道の無料は被災者のみから始まって将来的には全車無料?
東北人が利用した場合無料?
>>434 南から犯罪目的者がトウホグ地区に集まるリスクあるのかな?
なんか無料化って嫌なんだよな。
岩手内陸部だけど、夜にスーパーに買い物行ったら札幌ナンバーの刑事車両見掛けたし警察も各地域から応援部隊来てるだろうけど治安悪化心配。
無料乞食が今夜も必死だな
>>415 治安悪化が一番不安
コンビニ駐車場とかで県外ナンバーなんかは職質の光景見たりするし数年前から積極的に職質増えたから治安は大丈夫かな。
田舎道すらナンバー読み取りシステムも数年前から一気に増えたけど、犯罪抑止に役立つのかなぁ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 23:24:07.27 ID:Hq8fVo4gO
警視庁や他県警ら300人規模の特別警備隊が結成されたよ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 00:54:17.16 ID:lFqHQQ8A0
3800円が1000円になりました。深夜割引でも1900円だからお得だな。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 02:04:15.35 ID:R1YarfD90
>>451 NEXCOの企業努力で安くなっているのではなく、全て税金補填ということをお忘れなく
東北道を無料して、混雑して復興の妨げになるだけじゃないか
被災者支援なら後で実費精算で十分
東北無料化?
アフォだろ。GWの被災地の現状見てないアフォ政策。
GWに実家の支援に帰った友人が沢山いた。アフォな見物客満載で被災地に入ること出来ず。結局、許可が必要になり被災地の実家で許可貰う必要になったとか。
どんだけ迷惑かけてんだと。
被災地のサービス業だけがウェルカムで、他の大多数の被災民は、ボランティア以外は来て欲しくないと思ってる。
高速無料化が愚策は分からんが、日本の経済が活性化する施策を考えろ。
子供手当より平日一律2000円、休日半額ぐらいがマシだろ。
エコポイント 6900億円
エコカー補助 6300億円
エコカー減税 2100億円
高速無料&割引 1兆3000億円?
住宅エコポイント 1412億円
合計 2兆9712億円÷1.2億人=24760円
4人家族の場合は
これら5つの制度を利用して
99040円分を得ていれば支払った税金の元が取れています
※あくまで目安とお考えください
>>452 東北無料化は税金の補填無しで行くらしいぜ
また、被災者以外の一般利用者についても、
復興物資などを運ぶトラックやバスなど中型車以上の車種に限って無料化する。
実施期間は8月末までを予定している。
被災者は、対象地域外から高速道路に乗って対象地域内で降りる場合やその逆も、
利用した区間はすべて無料とする。
中型車以上の無料化もETC(自動料金収受システム)対応が整うまでは、同じ扱いとなる。
いずれもパトカーなどと同じく料金を徴収しない車両として取り扱い、
同省として無料化の予算は確保しない。
予算を確保しないといっても
NEXCO東日本の収入が減って
債務返済機構へ支払う金額が減って返済が滞るれば
税金になるんですけどね
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 10:55:54.79 ID:mSS8c9ptO
上限千円廃止まであと2週間なのに、ネクスコのHPでの告知は無いね。
マスゴミはある程度は報道しているけど。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 11:57:04.74 ID:3E/nqUpB0
でも被災者って頻繁に高速利用しないし
被災者のためというより復興資金捻出のため高速1000円廃止にしたいんだな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 11:58:36.45 ID:M1s3/Gsn0
日銀がインフレ国債を引き受ければいいだけの話
>>461 そんな簡単なことで解決するんならとっくにやってる
19日のETC1000円終了って、正式発表あったの?
間違えた これだと終了は記事になってなかった
>>321みて
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 15:18:16.47 ID:yiCGkxvcO
カード支払いだと、8月の引き落としで初めて廃止を実感するのでしょうね。梅雨の季節は遠出しないから、夏休みに走った分の引き落としからかな。巧妙な仕組みだ。
それとも、廃止を意識し過ぎてそもそも移動を取り止める人が多いかな。それはそれで渋滞が減って歓迎だが。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 15:52:10.02 ID:tsYr6GsOO
20日以降に情弱とうっかり者がたくさん釣れるね
料金見てキレられても『国が急に決めた事』で終わり
たしかに急すぎて限界はあるが、全ゲート横に手書きでもいいから
『1000円上限は19日で終了』の看板を立てるべきだと思う
これをやらなかったら詐欺なみに悪質・・・・・・
・・・・・・民主党は本物の詐欺師だから無理か・・・orz
周知させるまでの期間が短すぎるんだよ
TVや新聞なんて誰も見ねーっての
せめて広報で何度か告知すべき
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 16:26:16.14 ID:0q8K3tFw0
警察庁が発表する道路交通法改正より告知されてると思うけど?
16:30現在の中央高速上り線事故状況
中央道 上り 元八王子BS付近 事故
中央道 上り 調布IC付近 事故
中央道 上り 相模湖IC付近 事故
中央道 上り 中野TN出口付近 事故
あきれたサンドラのテロとも思える事故続出
1000円高速さえなくなれば、こんな馬鹿げた事故など
減るのに。早く終わってしまえ!(w
19日で無料化社会実験と1000円高速が終了するけど
これって政府側の一方的な公告で、審議とか不要なの?
>>473 1000円高速は3月末の期限だったけど、暫くは継続ってことじゃなかった?
その暫くは指定された期日じゃないから、突然終わることもあるとかで曖昧な表現にするんでしょ?
>>470 >TVや新聞なんて誰も見ねーっての
電波の届かない離島とかに住んでるのかよw
>>473 復興のための1次補正予算が成立して
1000円高速と無料実験のための予算3500億を国に返却することになったので終わる
一方的といえばそのとおりだが国会審議はあった いちおう
被災者と中型以上の無料は国会では審議してない
特例としてパトカーと同じ扱いにすることで予算不要としたため
菅の何も考えてない思いつきのような発想からの要請に振り回された国交省だが
いろんな党から意見を聞いてこの枠組みに決めた 頑張ったのは菅ではなく国交省
全車種無料には予算が必要なので
2次補正予算に盛り込んで国会で審議のうえ成立する必要がある
予算案は作り始めたとこ
別に頑張って無いじゃん
こっちには何の特にもならない話だし
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 19:25:46.78 ID:A/qBZjnT0
罹災証明書なきゃダメだよね?
おれ福島の郡山なんだけどダメ?
ほしいおー(`・ω・´)
災害派遣等従事車両証明書でも
料金所で記帳としてかなり時間をかけて1台1台チェックしてたらしい
公文書偽造罪
作ったら三年以下の懲役又は二十万円以下の罰金
料金所で使おうとしたら一年以上十年以下の懲役
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 19:55:12.45 ID:RaE7VZDtO
休日上限1000円乞食が必死必死(笑)
あ〜早く廃止になって欲しい。SAPAから1000円乞食が消えるって最高!(笑)
>>481 通常の休日割引とかはどうなるか知ってる?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 20:49:12.24 ID:fbm3VNlL0
東北道で白河より北までなんて一生いかねーからどうでもいいや
また東名の裾野ICで乗り降りしたり、
中央道の勝沼ICで降りて甲府昭和から入るなんつー小技が必要になるのか
>>483 本音は一般車両減ったほうがトラック、バス等の運転手達には歓迎だろうしな。
凸凹酷いとも聞いたし無理に車移動するべきじゃないかもな。
冬は特に危ない路線だし。
┏━━━━━━━┓
┃ 逆走車あり ┃
┃ 走行注意 ┃
┗━━━━━━━┛
>>479 壁とか基礎にちっちゃくてもいいからひび割れとかない?
どんな小さな被害でも、申請すれば原則発行されるよ。
普通は小さな被害だと、何の意味も無い物だから、申請する人居ないけど、今回は使えるからね。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 00:51:14.78 ID:vaOvy6NV0
>>455 税金の補填なしで、
政府が一民間企業に値下げや無料化を強制することはできない
トヨタさん、あなたの会社の車を被災者に無料で配りなさい
ってのと同じこと
>>489 俺、愛知だけどブロック塀のぐらついていた屋根が落ちて割れた
行けるかな?
>>490 浜岡原発停めたよね
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 01:06:22.80 ID:3tOAv8aN0
なんで1000円高速終わってほしいという輩がいるんだ?
高速無料化早くしろや。
とりあえず公務員の給料減らして税金減額すれば日本経済復活するだろ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 01:13:50.42 ID:vaOvy6NV0
>>491 浜岡の停止は国は強制はしてないよ
国の指導のもと中部電力が取締役会で停止を決めた
高速無料化を電力会社に当てはめるなら、
電気代タダににしろっていうようなもんよ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 01:23:25.52 ID:km5pZOiqO
全ての割引を、なくして欲しい
>>492 乞食が必死だなw
何を泣き叫んだって1000円終了は決定済み 貧民が溢れる低速定額道路はオシマイ。
やっと快適な高速道路が帰ってくるのが嬉しくないわけがないだろw
高速道路利用者が高速道路の借金を受け持つのは当然だろ
あと40年しっかり支払えよ
国がいうには40年後に無料になるらしいぞw
>>492 例えば新幹線1000円にするから150km/hしか出さないとかなったらいやだろ?
「金出したら快適に移動できる」っていうのがなくなるのがいやなんだよ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 02:16:14.72 ID:trH3M1KKO
(´・ω・`)
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 02:22:38.29 ID:ZYKZ1C1rQ
俺も
>>495と同意見
高速道路ってのは安く移動する手段じゃなく、お金出す代わりに早く快適に移動出来る道路と思う
だから何キロ出してもいいとか勘違いしないでね。
>>491 それでも罹災証明出るよ。
ただ、使い道がないけど。
今回の高速無料は東北限定だよ。
>>501 それは東北の高速道路限定って意味で?
それとも東北地方で被災した人限定って意味で?
あと2週
首都高の料金を10万円にするとすげー快適になる上にトータルの料金収入も増えるらしい
10万でも使う人はいるんだって
料金収入増えるんならやればいいのに
さすがにそこまで行くと公共の利益がうんたらかんたら
物事には程度ってものがなんとかかんとか
とりあえず下道がカオスになるな。だからこそ10万でもって意義はありそうだけど
ただ建設費等で国から世話になってるから公共の利益がうんたらかんたらで不可能だわな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 11:27:19.28 ID:8lZl3tFZ0
前払い復活してくれないかな
SAの二割引きって4月から毎月二日になったのか
昨日割引じゃないからおかしいとは思ったんだ
>>496 40年以上経った高速、何千qもありますがw
>>509 あれ、正月とかW-NEXCOの負担凄そうだよな。2日にしたらもっと酷いような…
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 19:51:28.75 ID:MhPsw71i0
>>504 首都高
10万円で月間定期なら、いいかもな
定期なしは、一回1万円
これで、随分快適になるだろ
>>512 定期で10万は微妙だな。せめて20万は取らないと。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:36:37.11 ID:NMAiqh3x0
19日(日曜日)の深夜に高速に入って20日(月曜日)に出ても
1000円で大丈夫だよね?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:57:01.75 ID:NMAiqh3x0
>>514 ありがとう
あとは、まさかのシステムトラブルとかで通常料金にならない事をいのるよw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:59:14.63 ID:NMAiqh3x0
フリーウエーじゃないの〜♪
365日24時間dこからでも無料がいいな〜♪
乞食でもいいじゃない だって人間だもの♪
>>514 NEXCOに確認したほうがいいんじゃねえか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:48:47.89 ID:V0tMKYCz0
>514
それってシステムトラブルを心配しての発言?
それとも、出入りどちらでもOKっていうETC割引の大原則を知らない訳?!
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:33:20.62 ID:ywUuSsh10
>>499 同意
時間がかかっても通行料を払いたくないなら、国道を使えばいい
nexcoが割引するのは勝手だけど、税金補填ではなく、
一般の民間企業のように自助努力でやってくれ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:45:38.06 ID:A3fPkB6L0
>>521 それなら国費投入0だな
建設費用と現行の国有財産をnexcoが買い取らないと
道路は基本は無料だ
開通を早める為の資金繰りで有料なんだから不要不急路線を辞めて無料開放しないからおかしな考えが増える
糞貧乏サンドラが消えるかと思うと1000円終了も悪くない。
>>521 税金を元手に建設した道路で商売をする企業を一般の民間企業なんてw
>>514 ん、20日0時をもって終了だからアウトじゃないか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 00:43:50.72 ID:9cf95oQk0
>>522 だからこそNEXCOは自助努力で安くするべきなんじゃ?
箱物譲り受けたんだから、せめて運営は頑張ってくれ
>>524 そんな表現してないよ
そもそも競争相手のいない業界なのに、
自助努力で料金を安くする民間企業とか、一体どんな夢を見てるんだ?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 00:53:48.67 ID:9cf95oQk0
高速にとっては電車も飛行機も船も競争相手
車だって料金を天秤にかけて、高速に乗るか下道で行くか選択肢はある
高速料金を安くしてもNEXCOの収入が増えないことはこの2年で証明されている
>>512 その前に、圏央道を東名〜中央をつなぐ区間開通させないと、環八とかヤバいことになると思うぞ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 07:16:36.57 ID:Qq7oT2q2O
高速1000円を平日にのみやればいい
>>533 終了前に入り口のICを通過していれば終了してから出るのはOKと言いたかったのでは?
俺も1000円高速が始まった時に本四連絡橋は1週間早く始まったから
与島SAで土曜日になるのを待って料金所通過して高速は深夜割で払った。
>>492 >>497 違うだろ。そういう理屈をコネてるのは大概は車持ってない奴だよ。
貧乏人の僻みと思われるのがいやだからブルジョワのフリしてんだよ。
車持っててマジでそんなこと言ってる奴は3%も居ないだろw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 12:52:51.55 ID:zuQBV7PtO
20日からは、平日100K3割で休日は距離制限無く5割って事ですか?
NEXCO見ても分かりにくいし、詳細が発表されてないので解る方よろしくお願いします!
>>535 たまの旅行で数千円違うだけなのにブルジョアも何もないでしょ
ただガソリン燃やすだけで行った先に金も落とさず日帰ってくるのが旅行だろうか
旅行の定義を教えてください><
被災証明を料金所で見せるだけで無料になるなら被災した親戚から借りてくるわ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 14:45:15.48 ID:ONovjvGq0
高速1000円になったら三重ではめったにみかけないジャガークーペとか
マセラテイなんか東京ナンバー見られてすごかったわ。
>>542 本人確認あるよ
それやると詐欺罪じゃね?
貸した方も共謀罪とか
罪状は違うかもだが何かの罪にはなるよ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 17:34:09.59 ID:Yr0yIPDR0
>>543 東京でそんな車維持してる余裕ある人でも高速料金に左右される使いかたしてるんだろうか
>>546 >>543が三重から東京に来てジャガーやマセラティ見たって話でしょ
厚木までしか来てないかもしれないが
>>544 本人じゃなきゃダメなの?
世帯主が別姓の場合だってあるんじゃね?
ちなみに被災証明あれば首都高も無料でOK?
やっぱ最終日は混むかな
>>548 罹災証明は、罹災世帯全員の名前を記入するんだよ。
>>544 本人が病気になって来られませんでOKかも?
片道2300円の明石大橋、結局1回しか渡れなかった・・・
明石海峡大橋〜鳴門大橋〜瀬戸大橋とか、平日じゃ目玉飛び出る
高額道路を思う存分走りたかった。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 19:22:48.48 ID:wcyksmxRO
ネクスコのHPやサービスエリアの何処にも、上限千円19日終了の告知ありませんね。
都合の悪いことは知らぬ間に終わらせろと、民主党に言われているんですね。
>>548 自治体によるんじゃない?
ちなみに福島県いわき市の罹災証明・被災証明は1人1枚よ。
俺は車を津波でやられたから証明書を出してもらった。
>>557 100キロまでですか?
無制限ですか?
名古屋東京でいくらくらいですか?
元の高速料金が高すぎ
デフレで他は値下げしたりしているのに
ここは何でこんなに腐った体質なんだろう?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 19:54:37.93 ID:dA4sWwQOO
>>556-557 それはマズいね・・・もう決定して残り12日の状態なのに
25日26日は大漁だね(´・ω・`)
>>560 まあ、正規料金で乗った事なんてここ数年はないし、飛行機の料金みたいなもんだと思えばいいよ。
正規料金が高すぎるから割引で安いと勘違いしているんだね
>>558 罹災証明は、今回どこもフォーマット同じみたいだったけど。
大船渡、陸前高田、気仙沼、岩沼はほぼ同じだったよ。
多分義援金が人数計算で出るから、世帯全員書くようになってるんだと思う。
んな、心配しなくってもJHの料金検索で日付指定すりゃ正確な料金が出るだろ
ちゃんと1000円だった(`・ω・´)
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:53:42.68 ID:ONovjvGq0
>>547 ちゃうよ 伊勢道で見かけた。お伊勢さん行ったんだろうな。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 22:04:38.48 ID:wfGav81U0
>531
そうだな、圏央道全線開通したら大分都内の渋滞は減ると思う。
あと、中央環状線池尻JCT〜品川JCT間もね。
個人的には圏央道より外環をさっさと京葉道路に繋げと言いたい
どこへ行くにも首都高経由ってもう嫌だ
八王子以南はどうなることやら>圏央道
今さらだが
>>323 お前、この前の衆院選、民主に入れただろ?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 01:44:11.40 ID:G0pikpAN0
>>557 これって100km圏内なのか距離無制限なのかどっちだろ
いいコト考えた
6月20日までに高速乗って、一生出なけりゃずっと1000円じゃん
>>573 いっそ足柄レストハウスか多賀レストハウスに住めばいい。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 07:15:12.77 ID:4hTxK9xU0
>>573 一生出なければ通常でもタダですよ。
1000円払うこと無い。
>>577 頭いいな
>>569 個人的には外環を京葉道に繋げるより、さっさと東名や羽田まで繋げろと言いたい
俺の生きている間には無理かもしれんが
◎他のスレより◎
528 :774RR:2011/06/06(月) 17:35:47.86 ID:ZjFTDhYW
今日ネクスコ東日本に電話して聞いたんだが、千円高速の終了日は19日の予定であって確定ではないそうだ
報道発表ではアナウンスされており、それに合わせて準備はしているが、国交省から道路会社へはまだ指示がきていないとのこと
終了の前提である民主党の了承を得られているのかどうかも不明で、このままいけばズルズルと延長されることも有り得るとの話だった
期待できるかもよ?
>>495 1000円高速の今でも十分快適ですが何か。
正規料金に戻しても法定速度は100km/hなんだからどっちみち低速なのは変わらん。
ただ利用者が減るだけ。
>>497 正規料金に戻したって、法改正がない限り法定速度は100km/hだろ。
だったら、1000円のままでいいよ。速達性とか快適性とかははなっから期待していないので。
法定速度の見直しがない限り、正規料金に戻すのは反対。
元々、1000円でも混まない路線使ってるし。少々利用者いる方が、飛ばさなくて済むから。
それより、民営化のせいで、不採算路線のSAPA規模縮小の方が困る。仮に正規料金戻すなら規模も元に戻せ。
新幹線150km/hなら十分いいじゃん。
新幹線ない地域で130km/hの特急が最速の地域の俺からすればその方がマシだ。
ちなみに飛行機は、電子機器の取り扱いや荷物検査がめんどくさいので嫌い。あと航路も限られる。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 10:28:17.40 ID:OtBj8Uj90
>>557 これ、5割引き決定とか、
上限1000円が亡くなっただけだろ
だから、維持が正解
まぁ、細かい事だが
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 10:29:28.75 ID:OtBj8Uj90
>>573 高速道路走りたいだけなら、例の350円ループすればいいやん
被災地の高速無料20日から 8月めどに被災者以外にも
http://www.asahi.com/car/news/TKY201106010544.html 国土交通省は1日、東日本大震災の被災地を支援するため、東北地方などの高速道路は
被災者が乗る車とトラック・バスを20日から無料にすると発表した。
8月をめどに被災者以外にも広げ、利用者すべてを1年間ほど無料にする方針も示した。
中止方針の休日上限1000円の料金割引と一部区間の無料化実験は6月19日までとする。
無料にする主な区間は、
常磐道の水戸インター(茨城県)以北、東北道の白河インター(福島県)以北、
磐越道(福島県〜新潟県)と日本海沿岸東北道(新潟県〜秋田県)の全線。
これら以外の東北地方を走る高速道路の全線無料化も検討している。
>>583 そもそも高速無料や消費税上げないてのが民主の公約だったんだが
それを破ろうと画策したのが菅一派だろ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:27:43.01 ID:OtKDFubTO
いまだに国交省もネクスコもサイトにのせないけど本当にやるの?
大幅な負担増だからかなり早めに周知しないとダメだろ
いつもギリギリにならないと周知しないのが今の政権
現場は困ってる
高速が安くなって観光地に金を落とさない貧乏人が高速道路や観光地を占拠、
金持ちは渋滞や混雑が嫌でクルマで出かけるのを控えるようになった
>>588 言えてるサービスエリアのレストランも期待したほどじゃなかったってインタビューあったし
サービスエリアは、休憩とトイレする所みたいだぞw
食事や飲み物は、弁当と水筒持参w
ほんと貧乏人ばかりだなw
>>591 サービスエリアはたけーんだよ!
水筒にお湯いれて
カップラーメン食って
ゴミだけ置いて行くのが俺のやり方
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 15:29:32.41 ID:G0pikpAN0
>>590 んで結局休日半額が適用される距離は無制限なの?
田舎から帰るときは田舎の人にお弁当もらって休憩時に食べてます。
行きはサービスエリアで飲食するけどね。
>>591 車も持てない貧乏人に言われても説得力ないんだよなぁ。
>>595 貧乏人程車持ってるだろw
逆に大金持ちで、車持ってない奴の方が多いだろ。
ほとんど法人名義の、運転手付き車乗ってるからなw
アホなのかw
入口料金所を平成23年6月19日(日)24時までに流入した場合で、平成23年6月22日(水)24時までに流出した場合は地方部上限1,000円の対象となります。
ずっと寝泊りできないシステム
そもそも料金を徴収しないなら道路公団も不要なんだよな
国道扱いにして補修維持管理は国道事務所にやらせればいいだけ
高速道路建設の借金をあと40年かけて返済するためにNEXCOは料金を取ってる
利用者負担
>>602 それは表向きの理由づけ
実際は天下り役人のNEXCO高給取りのためにのみ存在している
そろそろ気付けよ
>>603 そのくらい知ってるけど 意図するところがわからん
追い越し車線の使用許可証みたいなのを設定したらどうだろうか?貧乏人には手が出ない値段で。
それがないと渋滞だろうがなんだろうが追い越し車線を使用できないようにしたら貧乏人以外は快適に走れそうだ
無理だな
>>593 距離無制限っぽいよ。
nexcoのpdfから行ける試算で見れる。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 16:52:53.35 ID:OtKDFubTO
>>600 反対が多いなら撤回しろよパブコメの意味なし
せめて大畠以下政務三役は議員辞職しろ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 16:53:49.56 ID:OtKDFubTO
>>602 不要不急の幹線以外の道路分まで支払うのは理解できない
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 18:00:56.67 ID:4fnbGe1i0
いまから福島県浪江町に住民票を移せば高速料金全国無料だよ!
こんなことなら募金しなけりゃ良かった
500円返せー
乗り継ぎでターミナルチャージ分無料もこっそりなくなってるな。
大都市圏のみだと均一料金区間と他乗ったりしても150円安かったのにorz
ETC休日1000円が始まる前はこの休日半額じゃなかったっけ?
元に戻っただけ?
>>616 前は距離(100km以内)と適用回数(1日2回まで)の制限があった
■ ETC 休日特別割引
割引対象日:土・日・祝祭日
2011年6月19日までとされるのがこの 休日特別割り引きの
上限1000円制度。
大都市近郊区間を除き、ETC無線通信でインターチェンジを
走行した車両について、対象日は終日50%割引。
廃止されるのは上限1000円だけなので、通常料金が2000円に
達する距離の約70キロまでならこれまでと変わらない。
(距離・回数共に無制限)
■ ETC 平日昼間割引
割引対象日:祝祭日を除く、月曜日から金曜日まで
大都市近郊区間を除き、ETC無線通信でインターチェンジ
(入り口or出口)を平日の6時から20時までに走行した車両について
最大100kmまで30%割引。
(ただし、1日1枚のカードにつき2回まで)
■ ETC 深夜割引
割引対象日:祝祭日を除く、0時から4時まで
一部の道路を除き、0時から4時まで ETC無線通信で
インターチェンジ入り口を走行した車両について約50%の割引。
(または平日の4時から6時と20時から24時は30%の割引)
(距離・回数共に対象時間内であれば回数は無制限。)
■ ETC 通勤割引
割引対象日:祝祭日を除く、6時から9時まで/17時から20時まで
東京・大阪近郊の大都市近郊区間を除き、
ETC無線通信でインターチェンジ(入り口or出口)を通過した車両
について50%割引(最大100kmまで)。
(ただし、朝夕1回ずつまでの利用)
■ ETC 早朝夜間割引
割引対象日:平日 22時から翌日6時まで
東京・大阪近郊の大都市近郊区間内を1区間以上
ETC無線通信で走行した車両について50%の割引(最大100kmまで)。
(距離・回数共に対象時間内であれば回数は無制限。)
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:25:07.49 ID:OtKDFubTO
>>617 70kmまで変わらないって高速使う距離じゃないだろ
>>619 平日昼間割引の回数制限は、2009年7月7日を最後に撤廃されている。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:28:23.06 ID:bfKBSIdZ0
ん・・??
これって俺のランクル1ナンバーは名古屋から青森まで行ってもタダってこと?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:31:14.98 ID:cVx4AawF0
>>600 で意見に対する回答見てると推し通す気だったのがみえみえ
国民の意見をきいての結果なら覆せよ
623です。
そうなんだ。やっぱバカだな民主党。
被災者は破格の厚遇ということかい。
>>626 8ナンバーにしないでまじめに登録した御褒美だな
前に乗ってたストラーダやハイラックスだとOKだったんだ
ただETCじゃなく有人ゲートだから小心者の俺には無理
東北の無料区間だけじゃなくて、全区間が無料になるの?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:59:07.80 ID:O3/dxtfr0
焼け太り
BやZと同じ扱い
中型でもトラックじゃないとダメとか言われたりして。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:17:29.55 ID:x6EEixuK0
>>626 御前の1ナンバーは、大プレートじゃないでしょ?
ランクルで大No.プレート見た事無い、小型貨物じゃん
>>514 6月20日午前0時に入口料金所を通過し、
6月23日午前0時までに出口料金所を通過すれば、
休日上限1000円が適用される。
>>629 対象エリア内の料金所を入口または出口として精算する区間全体について無料になる。
例えば、仙台から磐越・北陸・名神・中国道経由で鹿児島まで行く場合、仙台から鹿児島まで無料。
仙台から首都高を経由して静岡まで行く場合、無料になるのは川口JCT(浦和TB)まで。
首都高や東名(東京〜静岡)は有料。
四国発着で神戸淡路鳴門道または瀬戸中央道を通過の場合、
本四は有料だが、四国内のNEXCOは無料(NEXCO分は最後の出口料金所でまとめて支払うから)。
対象エリアを通過するだけの利用は全部有料になる(例.宇都宮から磐越道経由新潟西まで)。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:23:56.11 ID:xpX3pj4d0
で、結局休日半額は距離無制限??
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:32:24.58 ID:ohR0nTNnO
SUVを1ナンバーや8ナンバーで乗ってるやつってろくなの居ない
>>634 なるへそ。大盤振舞いだな。絶對悪用されるな…
>>632 中型以上って言ったら1ナンバー普通板も含まれるけど。
普通貨物だから。
小型貨物は4ナンバー。
>>637 昔の事なのでよく覚えてないが全長が5m超えたりしたら1ナンバーになるんだったと思う
税金・保険・車検・高速料金のために8ナンバーにしている奴がカスなのは認める
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:49:21.08 ID:d6iQNqW40
>635
普通車以下の地方部はそうだよ。
ちゃんと598の「高速道路の料金割引」を読んでないだろ?
6ページ注2のAを読めば分かるよ。
A休日の場合:100kmを超えての走行及び2回目以降の走行については休日特別割引が適用されます(普通車以下) 。
つまり、地方部・普通車以下・休日は終日5割引
d( ̄  ̄) オワカリ?
どうやら1・3ナンバー→8ナンバーキャンパー仕様大勝利みたいだな
今までは普通車枠に入れてもらえて、今度からは本来の中型車枠かよ
8ナンバーは普通車にきまってるでしょ。
何言ってるの
罹災証明貰ってきました。
これで全国楽しめますね。
途中下車できない旅か
>>580 >新幹線150km/hなら十分いいじゃん。
>新幹線ない地域で130km/hの特急が最速の地域の俺からすればその方がマシだ。
150しか出せないというよりも
各駅停車の新幹線を駅で追い越せず延々と後ろを付いて行かなきゃならない状態
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 00:06:00.91 ID:Tp72sSSw0
たった2500億捻出のために庶民の楽しみを奪う民主は許せん早く解散しろ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 08:00:18.21 ID:DNqOJcX4O
>>650 道路痛める原因者が安いって狂ってるな
普通車以下の道路に影響がない利用者からの搾取だ
プール制と大都市近郊区間の設定で地方に搾取されてるしやられてばかりだな
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 10:07:36.77 ID:OgPcuMr70
ETC 平日昼間割引とETC 通勤割引は何が違うの? どっちが適用されるのかわからん。
上で1ナンバーランクルが中型とか言ってるアホがいるけど違うだろうがw
4ナンバーは小型貨物で普通自動車。
1ナンバー小板は普通貨物で普通自動車も中型自動車もある。
1ナンバー大板は大型貨物で大型自動車。
1ナンバーの普通自動車と中型自動車の境は、
車両総重量なら5トン以上、最大積載量なら3トン以上、乗車定員なら11人以上だ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 10:45:04.42 ID:82/k2CFy0
俗に3トントラック以上かマイクロバス以上って事か。
>>654 通勤割引はもとの料金の半分に24捨25入で得た値
平日昼間はもとの料金に0.3をかけて24捨25入で得た値
例えば朝に通勤割引を1回適用してしまったら、
次の割引率は同じ日の朝ならば3割に減らされるということ
0.3ではなくて0.7ね
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 11:21:12.37 ID:QEtihoD60
打ち切りの理由は、菅が思いつきで被災者無料&トラック無料にしたから
元々景気対策で休日1000円だったはずだし
無料化だって回り回って税金で還ってくるみたいな論理だったのに
元に戻すというのは結局愚策だったと認めるわけだな
失敗したなら謝罪するニダ!
>>655 誰も免許や車検時の区分の話なんかしていない
>>640でも書いてるように1ナンバーランクル=普通貨物の「料金区分」は中型
今気がついたのだが免許や燃料代がかさむのは別として
普通車でも牽引トレーラーにバイクとか積んで東北に遊びに行けば無料なのか?
>>663 トレーラー引っ張って中型車扱いなんて、いいとこに気が付いたなw
…トレーラー持ってない人はわざわざトレーラー買わんでも、その購入資金で普通に払えばいいと思うけどねw
>>646 俺証明書無いけど、下道で日本全国走れるぞ。
>>664 レースや水上バイクやってる人だと個人で所有してたりする
トレーラーじゃない人もほとんどが1ナンバー(ベースの8ナンバーも多いが)車両だし
被災地以外の東北に高速無料で行って人の少ない場所で思いきり遊ぶ
どう考えてもDQNです・・・
チャリティーでレース形式のイベントでもやりますかw
>>655 乗員11人以上になったら1ナンバーにならないだろ。
2だな
>>653 本四高速は高すぎる・・・
西瀬戸尾道IC から 今治IC
50 分 (59.4 km)
普通車 4700円
早島IC から 坂出IC
28 分 (37.3 km)
普通車 4100円
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:13:18.18 ID:CH/zrW/O0
子供手当ては廃止しないのかよ。
ただでさえ景気悪いのに、地方は観光客激減で潰れるな。
サービスエリアも休日利用の客目当てに改装したりしてるし、
ネクスコも大変だな。
休日レジャーが減るから車もガソリンも売れなくなるな。
これでガソリンの値段が下がってくれれば良しかな。
>>662 マジか。不勉強でした。
すまんかった。
>>667 定員11名以上で免許区分上の中型貨物に該当する車両もないことはない。
自衛隊の73式中型貨物自動車、73式大型貨物自動車(名前に大型とあるが免許区分では中型)。
免許区分だから今回の話には関係ないけど。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:17:12.92 ID:wOiYqSI4O
>>655は恥ずかしすぎて出てこられないようですWww
>>664 軽トラでリヤカー引っ張ったらどうなるの?
>>674 被牽引車両(この場合リアカー)がふつう750kg以内だから牽引車の区分から1ランクうpで普通車料金。
と言いたい所だけどリアカーは軽車両だから高速走っちゃだめ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 14:34:02.53 ID:p9fZ6WlZ0
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 14:38:11.06 ID:p9fZ6WlZ0
割引条件
(1)ETCが整備されている入口インターチェンジをETC無線通信により走行
(2)土日祝日の0時〜24時の間に対象道路を走行
(3)軽自動車等または普通車
※距離・回数の制限はありません。
※中型車・大型車・特大車は対象外です。
※1ナンバーの車両は中型車以上となりますので対象外です。
※4ナンバーの車両は普通車以下となりますので対象です。
※普通車でけん引をされる場合は中型車以上となりますので対象外です。
http://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/03_02.html
アクアライン800円は6/20以降も継続とのこと。
さっきNEXCO東のお客様センターに電話して確認しますた。
フェリーや電車業界には恵みの地震となった
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:35:10.20 ID:wOiYqSI4O
>>
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:39:17.03 ID:wOiYqSI4O
>>676 バカにしているようだがマジでタダです。
ハイエース、ランクル、アメ車等の1ナンバー車は
中型車なのでタダ。
>>672 > 定員11名以上で免許区分上の中型貨物に該当する車両もないことはない。
そのことじゃなくて1ナンバーじゃないってことだろ
15人乗りハイエースも中型免許だけど2ナンバー
1ナンバーは貨物で2ナンバーは乗用
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:00:37.56 ID:mUu8PITJ0
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:08:39.19 ID:CAH4uaLt0
>678
ほう、それは知らなかった。
森田千葉県知事が裏で民主党に働きかけたのかね。
まぁ、これが元の料金に戻っても首都高湾岸線があるからまだいいんだけどね。
それに比べて、本四は本当に可愛そうだよ。俺が四国民だったら、キレてるかもw
元々アクアライン800円は森田が公約に掲げてたもので
当選後に無理やり話押し通して成立させたものなのでETC上限1000円とは別の料金設定
だから割引終了時期も別に設定されてる
>>682 まぁその、なんだ、もちつけ。
貨物であることと定員が多いことは矛盾しないぞ?
結局、東京から大阪まで行こうと思ったっら新プランはいくらになるの?
>>688 四国の知事どもも負け犬の遠吠えみたいな遊戯はやってるようだ
>>687 そこは終点の名古屋で考えるべきではなかろうか
埋蔵金は国債があるうちは使えない
3本も橋をかけるからいかんのだよ。
瀬戸大橋だけで十分だった。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:08:42.65 ID:CAH4uaLt0
>687
普通車の休日だと、
東京〜東大阪南:5,050円〜5,600円
ぐらい。
大都市圏をどの時間帯に走るかで変動する。
>>694 名古屋から大阪でも3000円くらいするよな
なぜか名古屋東京のほうが安かった記憶がある
>>689 「どこまで達成したか整理し共通認識とするためのもの」
どこまで達成したかw
もうこの時点で嘘八百並べる気満々じゃねえかw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:17:13.58 ID:uJUP9Wtj0
四国から橋渡るだけで通常料金5000円くらいするわwww
休日1000円は本当に助かった。これから休日は四国から出ることは滅多にないだろうな。本当に悲しいよ。
あー、もう一度三田のアウトレット行きたかったなー、、、
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:52:27.85 ID:xBpvRQP10
>>701 1000円に慣れてる分、半額でも損しちゃった気分。でも被災地の為だ。我慢しよう。
>>695 確か上限1000円が入ると大都市近郊区間の距離の違いで逆転するんだよな。
名古屋〜大阪(豊中)は、大津〜豊中が大都市近郊区間で計算されるけど、
名古屋〜東京の大都市近郊区間は厚木〜東京までだからね。
>>703 1000円終わったら厚木から乗る意味もないのかな
まさか深夜 早朝割りまでは無くならないよねw
1819は混みまくるかなー
ドニーチョの半額は継続だろ?
ばれても構わんw
ヨウ素も必要ないぜ!不惑だぜ!!
>>705 そんなに混まないだろう
梅雨時期
給料日前
ボーナス前
最終日が7月の連休くらいなら混むだろうな
発表後の先週からすでに混んでるんだが
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 09:53:46.66 ID:oxmXPHvnO
>>711 あれのどこが混んでるんや
東北方面を避けた連中が西に向かっただけやないか
>>703 大津なんか田舎 なんで大都市近郊なんだよ
>>712 来週使うんだよ
混んでるって言えば控えるやつが増えるだろ
ここはすげー混んでるってことにしといてくれよ
NEXCOに聞いたら1、2、8(乗用除く)ナンバーは料金所通過で無料だと。
例えばハイエースの1、2ナンバーはOkで8ナンバーはNg(冷凍貨物等乗用以外Ok)。
ETCってナンバー変わったらディーラーに変更申請しなきゃいけないんですか
ディーラーでもオートバックスでも良いけど持ってって登録しなおしてもらわないといけない。
↑基本はそうだけど、料金体系が同じだった場合は罰則有るのかな?
シガーソケット式にしてETCを付け替えてる人は結構多いよね。
黙認だな。
住所や所有者とか車検証の内容が変わったら登録し直しなんじゃね?
軽自動車で登録したもので大型とかに付けて料金所通っちゃならないみたいな感じで
ETC詐欺か。何か事件が起こった時に別件逮捕のネタにされそう
>>721 永遠に繰り返し出てくる話題だが料金同じなら犯罪を構成し得ないから刑事事件にならない
(ちょろまかした場合は電子計算機詐欺)
民事的にはETC利用規程違反なので道路管理者の意志により利用を停止することが出来る
でも実施された例は寡聞にして聞かず
ちなみにシガーソケット変更のほうは改造により技適を受けてない無線機の使用となり電波法違反
こっちは刑事罰ある
セットアップ済みなら問題ないでしょ
昨シーズン(冬)に軽自動車で850円区間を走り料金所を出る時に「普通 1000円」と表示されたので心配になり料金所のおっちゃんに聞いた。
「大丈夫だよ。請求の時には軽自動車料金になってるから」との回答だった。
屋根に大量の雪が乗っかってたので小型自動車だと料金所の機械が読み取ってしまったらしい。
与太話ですまん。
>>716 距離は関係ない
だから上限があったわけで。
>>727 ネタなのか笑い話なのか判断に苦しむ・・
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:58:06.80 ID:mY6a8w3Q0
>715
大津過ぎるとすぐ京都だろ?
京都は混むで〜
ってことで、大都市?っていう疑問はあるが、
交通量抑制のために大都市圏内に入れてるんだと
勝手に思ってる。。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:18:36.36 ID:AaBpDEx80
/ ̄ ̄\
> /ノ( _ノ \ 公務員の給料を3割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> | ⌒(( ●)(●)
> .| (__人__) /⌒l
> | ` ⌒´ノ |`'''| マスゴミ
> / ⌒ヽ } | | __________
> / へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
> / / | ノ ノ | | \アホ番組 / | | |’, ・
> ( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
> | \_,, -‐ ''"  ̄ ̄゛''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
> .| __ ノ _| | | (
> ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|
>>732 真性の阿呆
氏ねば税金も払わないで済むよ
8ナンバーキャンパーで普通車料金払ってる奴、たまには中型料金を払って領収書を取っておくといいぞ
料金所で中型だと言えば喜んで中型料金を請求してくるぞ
親切にもキャンパーだと安くなると言われた時には、会社の車だから分からない、中型で経費が計上してあるで切り返せ
意味わかるよな?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 08:11:19.28 ID:X5pN09bS0
/ ̄ ̄\
> /ノ( _ノ \ アター。
> | ⌒(( ●)(●)
> .| (__人__) /⌒l
> | ` ⌒´ノ |`'''| マスゴミ
> / ⌒ヽ } | | __________
> / へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
> / / | ノ ノ | | \トヨタ / | | |’, ・
> ( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
> | \_,, -‐ ''"  ̄ ̄゛''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
> .| __ ノ _| | | (
> ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|
IC付近でデカデカと表示されてたなw
あれ見て駆け込みで遠出する人増えそう
>>727 これってETC車載機の中に車種情報が入っているっていうことだよね
後続の車が車間距離空けずに連なってきたらどうなるのかな?
軸数違うぞってエラーが出たりする
やっと渋滞がマシになるか・・・
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 14:19:55.20 ID:W/q7gDNv0
地震が起きて、東海から福島へ走らなければならなくなった。
上限千円だと聞いたから無理言って、あわててETC車載機をつけたというのに
制度が無くなるだとー カネ返せやこらー
ちなみに、会社に休みをもらえたのが7/2〜3
被災者は無料っつったって、被災者の親族は無料にはならないだろう。
なんでこんな目に。。。
で、結局距離制限はどうなんだよ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはい無制限無制限
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
∧_∧
⊂(#・д・) 無制限って言ってんだろ!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
__
\ \
>>740 親族って親?実家が被災地に有るって事?
それなら罹災証明の世帯構成員って欄に名前書いて貰えるよ。
住民票が無くても、家族なら大丈夫らしい。実際俺がそうだから。
ただ、義援金とかは住民票が無いと貰えないけど。
>>740 8月からは被災者以外も無料になるからそれまで我慢しる。
745 :
740:2011/06/11(土) 17:35:16.30 ID:W/q7gDNv0
実家ではない。
嫁の実家が会津。会津って被災地になるのか?
ちなみに、嫁の妹は郡山(一人暮らし)
ただ、今回の件は救援物資届けではある。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:14:35.78 ID:Rpb+n0kg0
>>744 それは決定事項じゃない。
当該大臣が予算の当てもないのに、秋ごろには被災者以外も無料にしたいと
希望を言っただけの話。
1000円終了のニュース、TVで見ないな。
突然、当日言うの。そりゃ、ないよ。
>>748 西日本エリアはやっと終了の告知を始めたようだ
被災地の高速道路は料金所でとんでもない渋滞が発生しそうな予感
祝!!!休日1000円高速料金終了!!!!
まであと、1週間!!!
テレビではまだ流してないのかwひでえなw
地元の高速の入り口には6/19終了という立て看がある。
ただし無料化実験終了と書いてるで1000円高速終了のではない。
道路公団もマスコミも、ミンスの言うことなんか信じちゃいないんだろw
もしかしたら前日に撤回するかも知れないとでも思ってるんじゃね?
1000円終了して半額が始まるんでしょ?一日何回乗り降りしても半額になるの?
終日半額ってので分からんとはこりゃまた。
>>744 そのほか一般のETC無料は水戸・白河以北のみの予定
罹災世帯については水戸・白河以北で一旦流出入すれば
ネクスコの当該区間を直接経由する限り無料、
いわゆる東京外環&都市高速を経由しないルートをとれば鹿児島まで無料のはず
>>754 罹災証明無料については公式リリース出た
茨城南部や栃木県、千葉浦安なんかも被災地なのだが
この地方は大震災の罹災証明は取れても水戸・白河以北で
一旦流出入しないとタダにならないというアホバカ制度
>>757 罹災証明のソースはどこに載ってるのですか?
罹災証明をもらった浦安ではない千葉県民なんですが
使えないって事ですか?
私は水戸から乗る予定で使用する予定です
ggrks
>>748 終わってから適当に渋滞撮ってニュースにすると思う
被災証明書申請したら、発行まで2、3ヶ月待ちですねって窓口で言われた。
秋じゃんorz
意味ネーw
>>740 1000円乗り放題以外の割引は継続されるのだし、
土日は一日中半額だろ。
1回往復すれば元取れるんじゃね?
平日でも深夜割の適用時間帯に走れば、片道だけでも現金で払うより5000円くらいお得だ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 07:43:27.61 ID:vqJJqTwJO
昨日テレビで1000円終了のCM流れた NEXCO西日本
あと1週間か…
ところで、距離制限はどうなるんだろう?
被災者無料って、被災した奴等がガソリン使って高速を移動すんのかよ・・・
炊き出しだの、ボランティアやってる連中が無料になるなら分かるけどさ。
貧乏人も大変だなw
200〜300円のうどん食べる為に、何千円使ってるんだよw
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 11:21:26.52 ID:uxU3m7ClO
Set up=仮面ライダーXの変身
一般道のインター入口付近ある電光掲示板
6月19日で1000円割引終了と出してた。
高速1000円+復興寄付金1000円で良かったんじやねぇの??
貧乏人が往復2000円の寄付ですよ。
値段が元に戻っても、ある意味寄付金と同じですよ。
従来なら、厚木ICから美祢東ICまで乗って\2,100(深夜帯含む)だったところが、
1000円終了後は\9,400支払うことになる。
つまり、差額の\7,300は義援金も同然じゃないか。
政府が高速道路会社の利益を負担していた金を、
高速利用者が道路会社に支払い、
浮いた金は政府が復興予算に充てる。
形は違えども同じこと。
と思うことにした。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 12:31:10.95 ID:mRtwdJgT0
引きこもるのが一番だな
関東はおろか日本中に電力不足が波及してるし
こうやって日本はさらにしぼんでいくんだな。
誰が悪いのかわからないけれど。
777 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/12(日) 12:46:03.36 ID:O3t3ucA10
観光地は打撃大きそうだな
だからNEXCO潰して管理は国道扱いにしないとだめなんだよ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 12:59:38.94 ID:eRdOOC/Q0
発狂基地害wいますか?
まぁ元々、高速自動車「国道」だからな。
おまえら各NEXCOの上にある債務返済機構を無いものとして考えてない?
東北に出入りする中型車、大型車は無料
北関東に用があるトラックでも一度郡山ICあたりまで行って
関東に戻ってきたら事実上無料ということか?
人の流れが一気に止まるな
被災者に回す金は一円もない
だから漏れは車を売り払う
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 17:17:38.00 ID:3WHNFzei0
被災者って言ったら何処までだよ
一定の被災者なら5000万人位はいるぞ
東北関東甲信越と静岡在中は完全復興まで無料でよかろう
東北道は危なくて北上しないし。
先週に引き続き、中央道上り線連続多発事故
中央道 上り 岩殿TN付近 事故
中央道 上り 谷後TN付近 事故
中央道 上り 中野TN付近 事故
先週の
>>472といい
もはやテロとしかいいようがない
1000円定額がなくなれば、こんな糞事故なくなるのに。
1000円サンドラは運転下手過ぎ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 17:58:40.51 ID:fXWLz9pz0
今日ETCつけてきました! これでみなさなの仲間入り高速1000円満喫したいと思います。
行きたいところたくさんあるので楽しみです。
>>789 おれはやっと来週納車だよ。
おれもETC付けたのでちょっと遠くまでドライブ行くのが楽しみです。
どこにいこうかなールンルン
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 18:05:31.98 ID:wsvHJvyo0
僕も今日ETCつけてきたよ
間に合ってよかったぁ
1000円を名残惜しむように
高速道路渋滞中
>>792 1000円終了以降はどうなるんだろうね?
タバコみたいに売り上げ激減になるんだろうか
激減というのはおかしい
なぜなら激増してないから
通行台数が2割りくらい増えただけ
観光地にしてもそう
もとに戻るだけ
1000円をきっかけにETCの普及率が増加していることを考えれば
2年前と比べて増えると考えるのが自然じゃね
割引は残るんだし
東北新幹線も税金で復路無料とかやってくれないかなぁ
通常2300円の世界一の吊り橋でしか行くことができない淡路島は
間違いなく影響受けるな。商売上がったりで廃止に追い込まれたカーフェリー
の社長は恨んでるだろな。
>>796 怨んでるのは社長じゃなくて住民じゃない?
798 :
仏罰まであと3日 :2011/06/12(日) 19:59:36.34 ID:q4p9HHSZO
山本伸一先生のおかげで高速道路1000円で走れたり自慢のエコブーブーが買えるんだ!
渋滞させたらお題目・創価ソング流してやるから有り難く聞け!
定額給付金でETC付けたから感謝の印ですよ
そのうちあちらこちらで地震がおきて全線無料w
つーか国がつぶれるは
車が集中する休日にやるのがバカ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 23:42:27.28 ID:O9ohYGln0
休日1000円が終了して、邪魔なサンドラや軽自動車が減ると思うと清々する。
まさに路上の汚物だったからな、あいつらw
黄色いナンバーで追越車線を130で巡航とか、ふざけてるにも程がある。
同意
1000円じゃないと遠出できないとか言ってるヤツは遠出しなくていい
どうせ目的地に着いたって金使わないんだから
これからは余力があるやつが遠出して観光して金を使う正常な時代になる
高速道路はその対価を払えるやつが使えばいい
俺は乗る回数が減るかもしれんw
貧乏人はアホだから貧乏人のほうが金使うぞ
金持ちはケチだし
バランスがいいのが中間だけど
>>794 甘い、経済がわかってないな。
割引効果で120%になったものが割引なくなって100%になると思ってるのか?
世の中そんなに単純なら誰も苦労しない。
20%しか増えなかったものが割引やめると80%とか70%とかに落ち込むんだよ。
元に戻るにはかなり時間が掛かる。
>>802 今までもそうだったんですけどね、
遠乗りの高速代はそのままだったら高すぎだろ
俺はわざわざ車使わないで新幹線とレンタカーにするww
のんびり行けるのが良かったんだけど値段上げられてまで
遠くへ車で行く利点がない。
自己中ばかりだ
1000円高速が終わっても遠出するつもりなんだが、行きたい温泉が密集してる
東北地方は今世紀中は危険すぎて近づけない
遠出する機会自体が激減したんだよなぁ
サイフの心配ばかりしてるやつが減るのはいいこと。
黙って税金だけ納めてくれればいい。
しかし、軽自動車はその義務さえも軽減されているようだが。
1000円無しでも割引無しになるんじゃないし、終日半額なら高くないんじゃない?
10000円掛かるところが5000円で行けるんだからさ。
それでも高いと思うやつは高速乗らなきゃいいんだし。
>>804 たとえばたばこ値上げは喫煙者全体に影響するから値上げ直後は落ち込んだが
1000円終了は高速利用者全体へは影響しない
平日はもともと1000円関係ない
通勤や仕事で使わないわけにいかない人が大半
減るのは土日1000円をきっかけに乗ってた乞食だけ
震災でいま景気が悪いとか龍馬ブームが終わったとか他の要素があって一概には比べられないが
1000円高速をはじめる2年前の水準を大きく下回ることはない
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:50:03.93 ID:LpNQHNLY0
この2年でマークIIからプリウスに乗り換えた乞食も多そう
ガソリン代が激減してるはずだから1000円がなくなっても押し寄せるだろう
2年前だから龍馬関係なかった
ここで乞食乞食って言ってるやつは、自分がどれだけ出かけて金使ったか書け。
俺は『高速千円だから遠くに行きたいね、遠いから宿泊しようね』とこれをきっかけに何度も利用したぞ。
四国は冷えるだろうな
そんなのは四国の勝手だろ。
軽自動車ばかり走ってて、ルールをろくに知らない原付感覚、さらに道が狭くて走りづらい。
やっぱり四国の連中は四国に留まっておくべき。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 01:31:48.27 ID:LpNQHNLY0
四国よりも九州のほうが割高になって冷えるよ
吹田→松山は2000円から5200円に
吹田→福岡は1000円から6300円に
吹田→広島でも3500円
>>813 同感
乞食連呼厨は土日1000円を拒否して定価(正規料金)で支払ってるんでしょうね
どこか引っ掛かるやり方で何でも高くされて
嬉しい人なんて居る筈無いのに下層階級で
叩き合っててくれれば、お偉い様は永久に安泰だなw
軽自動車税上げるのは忘れてくれてるといいね
乞食と煽ってるヤツは、滅多に高速乗らないだろ?
たまにしか乗らないからたまの利用で渋滞にムカついてるだけ。
毎週乗るヤツは渋滞にムカついてるが、それ以上に料金が高過ぎる事にムカついてた。だから1000円廃止にムカついてる。金はそれなりに使ってる。
だから相手を見ないで乞食と罵るのはやめれ。
本当に金あって利用頻度の多いヤツなら2chなんてやらずに他のこと考えてろ。
>>795 無料とまではいかないが、東北→首都圏方面のやまびこ号半額ってのやってたよ JRの独自のサービスで
高速無料化といっていたんだから、東北無料でまったく問題ない。
全国の高速料金も休日1,000円なんて半端なことしないで、無料を前倒しでいいわけだ。
財源は埋蔵金が90兆あるらしいし。
経済効果も相当高いみたいだし、震災で大幅に伸び率が落ちた経済成長を押し上げる効果もある。
あれ民主党さん?今こそチャンスじゃないんですかw
急いでる人には料金所でパトライトを貸し出したらどうかな。一回5万円ぐらいで。
二度と民主党には入れない
震災を恨んで民主党恨まず
つーか
東京青森まで土日は1000円じゃんか
そのネタもう秋田
>>818 自分の場合はETCつけそこなった栃木県民だが対象外だぜorz
これからは見知らぬ被災者を相乗りさせるのが流行りそうだな
もちろん高速無料狙いでw
東日本の乞食必死w
カウントダウン始まりましたねw
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 12:27:11.26 ID:UG1Jol5H0
乞食かどうかは、車中泊しているかどうかが、メルクマールになるだろ
道の駅で、車中泊で、エアコンのためにエンジンかけながら、寝ている奴、爆発しろ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 18:00:00.50 ID:SX0dTccMO
これから観光業のメルトダウンも始まるのか?
こりゃ反動は必至だな
半年位は目に見えて利用者減るだろうね
837 :
740:2011/06/13(月) 18:37:06.76 ID:I5hIvf6j0
深夜割引半額と、土日半額は継続?
貧乏人が、高速から減って渋滞減ってよろし。
やはり高速は、スムーズが一番
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 18:50:33.69 ID:QYctczJvO
インター付近の地図をよくみて効率的に乗らん時代に戻ったな
上限があれば何も考えず直近で降りたらよかったから楽なのに
日本語でおk
20日以降の土日半額って、大都市近郊区間も半額なの?
>>837 そのとおり
土日1000円はやりすぎと思ってたので廃止でもいいんだけど、平日が高すぎるので、全ての日時で半額料金にしてほしい
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 19:33:55.79 ID:omov2vz20
>>838 今日は通常料金なのに事故による通行止め散々だったぞ!
>>838 プロドライバーが居眠り追突死亡事故ナムナム
×貧乏人が、高速から減って渋滞減ってよろし。
〇貧乏人が高速から減って、渋滞減ってよろし。
ミスった
kwsk
障害者だろ
ミスった
ggrks
吹田で山陽道乗りそこねて阪神に・・・高くついたよ
>>826 民主恨んで震災恨まずの方しっくりくる。
1000円で最後の四国旅に来たら徳島の知事が本四の割引は継続を強く求めていくとニュースでやってた。
本当に四国に必要な割引なら四国の地方税で継続すりゃいいんだよな
アクアライン800円とか宮崎に高速建設とか国が税金投入する必要がどこにあるのか
訳わからんことばっかやってるよ
>>556 えっ!
昨日高速乗ったらあちこちに20日午前0時と表示して有ったが。
で、距離制限はどうなるんだよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:29:36.48 ID:bl4YY8Jd0
>801
130ならまだいいじゃん。100未満とかいるからね。。
>>851 吹田から山陽に乗り損ねて阪神?
どんなルートで走ったんだ?
全日半額のやつはどうしたらできるんだ?
毎日が日曜日なんじゃね?
渡す書類の記載と手帳の提示がウザイけどな
本人が障害者になればいいんじゃね?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 01:26:21.53 ID:gSoq6onUO
>>857 意地の悪い書き方すんなよ。
吹田から山陽道に行くためには中国道を経由するのは常識だろ。
名神西宮が起点の俺に死角はない!
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 01:29:35.01 ID:TsbrxQxR0
今週どにちは激混みか?
来週以降は激ガラと考えれば、我慢できる
HTBの「ユキチカ!」でコーナー始まるでしょ。
貧乏乞食には最後の1000円パレードだよ。
さあ今週末は最後のサンドラパレードだ!高速に集合!
みんなで終わり行くボンビー旅行を楽しんでくれ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 06:19:36.47 ID:x2yLpGdi0
さてはて、いつごろ1000円再開するかなあ
>>853 宮崎は作ってやれよw 四国にだってあるんだから。
他県は必要ない県でもちゃんと税金で作ってもらってるのに、散々後回しにされて
やっと宮崎の番が回ってくるかと思ってんのに自分で作れって言われたら哀れすぎる。
宮崎も必要のない県
>>842 半額が恒常化すると半額のありがたみが薄れる。
やっぱり曜日や時間帯限定の半額がよい。
マクドのハンバーガーが「ずっと半額」なら、そもそも半額の価値しかないのだと思うようになって
半額にした意味もなくなるのと同じこと。
「限定」ってのがお得感を出すのだから。
時間帯割引は限定だよ
割引は利便増進事業費でやってる
これが無くなれば継続は無理
1次補正で2500億返還して利便増進事業費の残り金額は約1兆5000億円らしい
仮に2次補正で1年間全車種東北無料の財源1200億が盛り込まれなかった場合でも
大畠大臣はこれを財源に国交省の判断で無料にするらしい
以下ソース
【高速道路新料金】東北方面高速道路無料化 利便増進から
http://response.jp/article/2011/04/22/155347.html 大畠章宏国交相は23日の閣議後会見で、東北方面高速道路の無料化の財源について、
利便増進事業費から捻出することも一つの考え方であることを明らかにした。
大畠氏は、東北方面高速道路の無料化について、
「ここのところは復旧だけでなく復興へという指摘をいただいているので経済的な復興という意味からも大事。
与野党間でいろいろとご意見が出ているので、踏まえて検討したい」と、被災地復興のための無料化に理解を示した。
また、その財源の手当についても、「利便増進事業の予算があるので、補正とは切り離して考えることができる。
与野党でひとつの結論が出れば対応できる」と、述べた。
高速道路の利便増進事業費は約3兆円用意されていたが、09年の開始からこれまでに1兆円が支出された。
東日本大地震以後、平日2000円と土日休日1000円の上限料金制を取り止めて、
10年度一次補正予算に組み込まれることになった分が2500億円。
また、上限料金制を実施しないために、そのまま現行制度が生かされることになった
マイレージポイント割引1500億円を利便増進事業費から差し引くと、残りは約1兆5000億円となる。
復興を目的とする東北方面高速道路の無料化については、玄葉光一郎国家戦略担当相も一定の理解を示す発言をした。
ただ、利便増進事業費から上限料金制の支出がなくなっても、
通勤割引などの各種時間帯割引やスマートインターチェンジの建設などの事業は継続している。
仮に1兆5000億円ということになれば、利便増進事業で手当てするはずだった割引を取り止めて実施しなければならない。
財源をどうするかを含めて、実現の可能性について国土交通省内には慎重な見方がある。
「被害の復旧や救済費用など誰が考えても異論を差し挟む余地の少ない一次補正はまとまりが早かったが、
二次補正で議論される復興案は幅が広い。
与野党協議がまとまるまでどうなるかはわからない」
>>865 そっちじゃ無くて、何故阪神なのか聞きたい。
出ちゃったのなら中国吹田か池田から乗り直せばいいし、近畿道方面でも1区間で降りて戻れば良いと思うんだが?
881 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 :2011/06/14(火) 08:08:45.34 ID:ae17SFMa0
これでまた一般道が大渋滞だなぁ。
死亡事故増えるだろうし。
歩行者など巻き込まれるのか。凶器は極力高速を走らせておくべきなのに。
あ、西宮方面か。
税金で建設した公共インフラなんだから
もっと誰もが利用しやすい金額にするべきだろうな
>>810 ただ、節電のせいで道路照明の削減で夜間、走りにくくなる損失も出るけどな。
2年前なんか、道路照明は全灯だったわけで。
昼間はともかく、夜間は減る。というか危ない。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 08:57:39.05 ID:QCn5NHEb0
/ ̄ ̄\ 税金泥棒の公務員!日本国民の敵! 税金高すぎ!
> /ノ( _ノ \ 公務員の給料を3割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> | ⌒(( ●)(●)
> .| (__人__) /⌒l
> | ` ⌒´ノ |`'''| マスゴミ
> / ⌒ヽ } | | __________
> / へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
> / / | ノ ノ | | \アホ番組 / | | |’, ・
> ( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
> | \_,, -‐ ''"  ̄ ̄゛''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
> .| __ ノ _| | | (
> ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|
>>884 あーこないだ東北道走ったけどICやJCTのとこも照明つけてないのね
予告看板も点灯してるのは1km前だけで2km前のとこは消灯してたから突然来る感があった
慣れてるだけに以前との落差が結構ドキドキ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 09:43:45.67 ID:iVh9DJEf0
駆け込み利用すんなよ〜
今度の週末は外出しない方がいいぜ
どんなことに巻き込まれるかわからんよ
なあお前ら
時間帯割引やマイレージポイントは利便増進事業費からでてるけど
これが今議論されてる1.5次補正予算の財源としてまた一部返還なんてことにならないかな
当初は2018年までの高速道路割引財源として3兆円確保されたけど
2年で財源が全てなくなるという平日2000円にも使うなんてことに変更されていたし
1次補正で2500億返還したりでかなり自由に使える政府にとって都合のいい金だということはわかるだろ
>>811 >この2年でマークIIからプリウスに乗り換えた乞食も多そう
>ガソリン代が激減してるはずだから1000円がなくなっても押し寄せるだろう
その可能性はあるな!
廃止以降、何回か走って様子をみるか。
サンドラが減っていると嬉しいのだが。
>>835 >これから観光業のメルトダウンも始まるのか?
うん。
で、さらなる安近短が始まる。
土日はイオンとパチンコで 民主党
>>796 淡路島以上に、四国全般としまなみの島々が悲惨だろうな。
一律で止めちゃうのは単純ってーかさ、四国や島なんて橋で金とって代わりに補助金
突っ込まないといけなくなったりしたら本末転倒だし、千円でも渋滞知らずだったガラ隙の
ところは無料にしちゃって並行一般道の工事を減らした方が安上がりじゃねーの?
例えば縦貫道の舞鶴分岐から浜田分岐の間なんて無料にしても渋滞しそうにないと思う。
償還もほとんど終わってるしね。
>>886 夜間孤立して走る時はハイビーム必須だわ…
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 16:48:27.69 ID:DueuCEOp0
世界の中でも異常に高い電気料金
世界の中でも異常に高い高速料金
次は道路利権にメスが入りそうだな
>>894 それらにメスを入れてくれることを期待して皆が民主に投票したんだよな
こういう標準家庭ってどういうウチなんだろう?
うちはしがない建て売りの家に済んでるけどエアコン使わない冬で2万位
冷房する夏は2万5千円位電気代かかるぞ
学生の時住んでた1K冷房なし冷蔵庫有りのアパートですら20年前で月々5千円切ることはなかったのに
まあ比例させたら原発停止で月3千円、年間3万6千円
あと30年生きるとして100万以上違ってくる
原発賛成だわ
>>897 廃炉や再処理、保管に掛かる費用や賠償金など総コストで比較すると割高。
原子力推進派が謳う低コストは、コストの将来負担で実現してるだけ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 19:15:51.20 ID:Kmwt+pT40
鳩山のせいで火力のコストも安く無いものになりかねん。
まさに己の利しか頭にない、国賊の典型とも呼べる存在だな。
>>898 将来へ付け回ししてるのなんて他にもいっぱいあるじゃない
原発だってツケ払いでいいのさ
>>899 通勤割や夜間割でICクルクルは結構やったけど正直1000円って数えるほどしか使ったことない
移動時間考えると深夜移動になるのでちょっと使いづらいんだよね
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 19:28:03.75 ID:tdXYFe2M0
再処理や建設や研究開発は国が税金で面倒見てるんだからそりゃうわべだけなら安くつくはずだよ
天下りや許認可でお互い接待漬けにされてりゃヌクヌク肥え太るわな
>>897 せめてどの都道府県のどの地方に
(例:福島県浜通り 東京都23区)お住まいか
書いていただかないとなんともいえませんよw
罹災証明で高速無料になるのは、本人が乗っている場合だけか?
同居の家族はどうなんだ?
>>899 乞食でいいじゃんw
1円でも安いほうを選ぶのが普通だろw
なんでいまデフレになってるか考えろよw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 21:36:17.35 ID:MmGrwf6w0
>>897 アンタの家、おかしいよ
一般家庭の電気代って、月額6,7千円を想定しているはず
それが+1000円になるってハナシだろ?
学生時代、オレも1Kで自炊していたけど、エアコン使ったって\5000がいいとこだった
生活を見直した方が良いぞ、車とは関係ないけど・・
ちょうど6月の請求が来たんだが、冷暖房付き1Kで毎日PCを3時間以上つけてても1804円だぞ。
去年の夏でも5000円くらいだった。いったい何台エアコンつけたら25000円も行くんだ?
オール電化でそ?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:13:12.95 ID:Wgn7RJ/r0
土日の終日半額継続はありがたいな
前みたいにいちいち100kmを気にしなくていいし
どうせそんな遠出しないから1000円時代とあんま変わらん
>>897 ウチもそんな感じ、小さな家だがオール電化で、
春秋が安くて夏冬が高い、平均して2万円前後
>>909 オール電化は電気料金の大幅な割引がある。
節電しない人ほど安くなるのが電気料金の仕組み。
うちはだいたい600〜1000kWh/月だな。
5人家族でそれぞれエアコン、冷蔵庫4台とか使ってるせいもあるかと思うが。
914 :
907:2011/06/14(火) 22:57:22.75 ID:MmGrwf6w0
んじぁ、オール電化ってちっとも安くないじゃん
オレんとこは雪国だけど、家族4人、電気+ガス+灯油でも月2万前後
ガソリン+高速代は5万近くなるけど・・・
節電しないオール電化の割引料金は、
節電してるオール電化ではない契約者が支払う料金で穴埋めされている。
どこか上限1000円の穴埋めと似ているところがありますね。
まあ将来、孫に語るネタが出来て良かった。
「昔、おじいちゃんが若かった頃は高速道路の上をゴムタイヤ履いた車ってもんが走っていて
1000円ぽっきりで日本中どこにも行けたんじゃ」
そのころには空飛ぶ車が飛び回っていて天気予報は秒単位で正確で
スケボーにはタイヤが付いていないんですね。
>>851 おいらもそれ、やっちまったことある。
ナビがそんなルート勝手に選んでて
それに気づかずね。
>>917 乾燥機付きの服と自動リサイズの靴もな!
マーティ?
>>851だけど西に行く時の話ね だから下り
吹田で中国道→山陽道にいけなかったら
もしかして淡路島→四国→瀬戸大橋→岡山→山陽道と復帰したら安かった?
途中で切れるんだっけ?
てもう上限1000円終わるのにこんなネタ振ってなんだけど
骨なしチキンのお客様ー!
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 09:44:07.66 ID:JWayC+Ig0
ETCなしでも2000円軽1000円は廃案になったことだし
時間帯割り引きはETCのみだから結局のところETC大勝利
最後の1000円だ
諸君、派手にいこう
書類見せなくても、ボランティアに来ましたと言えば無料になるだろ
阪神高速って渋滞だらけだし無意味なオービスがたくさんあるし意味無くない?
到着まであと数キロというところで阪神高速に入らされて、ずっと渋滞とかたまらん。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:12:34.70 ID:vGg1GgDgO
1000円廃止の次は半額の廃止をいつやるかが焦点だね。
4/1期限後→1000円と無料化は当面継続→6/19終了&東北被災支援者無料化
→半額は当面継続→8〜9月半額終了&東北全車種無料化
ってな感じではないのか?
半額まで一気に廃止すると大幅値上げで影響が大きいから、
徐々にやるんでないかな?
最終的には国が絡んでいる部分は全て廃止、
最後はネクスコ独自の割引だけ残るのでは?
距離制限もネクスコが始めたことだから復活するかもね。
>>930 半額廃止されたとして、
その後はどうする?
はあー・・
今週末で千円高速もおしまいか・・
もう遠出もできなくなるな。
料金が上がった分は運転速度(燃費)で少しでも取り戻そう
渋滞が減れば時間も減るしな
金に換算したら一番効率がいい
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 19:39:43.32 ID:qZ81eySKO
休日1000円割引の貧乏人が来週以降は居なくなるのかと思うとメシウマですwwww
>>935 その程度でメシウマできるとか、
どんだけ安っぽいんだw
心が貧乏人なんだろうw
そもそも休日1000円割引は当初2年限定だったし、極端すぎる割引だからこれで終って良かったよ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:03:41.97 ID:36nVWqk50
深夜割引は継続されるんだよな?
それで十分だわ。
家電エコポイント:経済波及効果約5兆円と試算
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110615k0000m020055000c.html 政府は14日、3月末購入分で終了した省エネ家電のエコポイント制度について、
経済波及効果が約5兆円になったとする試算結果を発表した。
総予算額約6930億円の約7倍に上っており、「相応の効果があった」(経済産業省)と評価した。
エコポイント制度で、薄型テレビは1979万台、エアコンは133万台、冷蔵庫は101万台、計約2兆6000億円分の販売を押し上げた。
これに部品やサービス業など関連産業も合わせた生産誘発額は約4兆円、
ポイント使用による生産誘発額は約1兆円になると算定。
年約32万人分の雇用を維持、創出したという。
エコポイント>>>
>>1000円高速
エコポイントはマイカーを持たない人も対象だからな。
かけた税金の「7倍」の経済波及効果があれば相応の効果があったということになるらしい
第一生命経済研究所によると「上限1000円」の経済波及効果は年7900億円らしい
「7倍」で相応なら「2倍」程度の1000円高速は税金の無駄遣いということになる
しかもCO2増加
エコカーは?
CO2の増加ってすなわち経済が活発化した証拠だよな
何を言ったって1000円高速は今週でオシマイッ
貧乏渋滞パレードしに行ってこい。
1000円はやりすぎだと思ってたので、廃止でもいいよ
ただ平日料金が高すぎ
全日半額にしてほしい
税金で高速を安くすることは愚策だとわかってもらえればいい
選挙の人気取りでまたどこか党が同じような公約を掲げても
無知が投票してしまわないように
値下げとか減税とか貧乏人の票を集めるためだけの公約は禁止して欲しい
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 23:49:13.27 ID:nWjwUJ2M0
ラストラン18〜19日三重から安曇野行ってきます。楽しみ!
1000円終了で夏の渋滞減るかな?
>>947 既存路線収入と税金で大量に田舎に無駄な道路造っている事は無視ですか
上限1000円廃止はゴミドライバー減るから大賛成だが
今作ってる&これから作る高速道路の建設費は全て債務返済機構の借金にプラスされる
ほとんどの高速道路がそうであったように資金ありきで作ってない
借金して作ってから将来の料金収入で返すやり方
田舎の路線なんかを採算無視でとにかく作ってきたせいで借金が膨れ上がった
日本の高速道路が高い一番の理由はこれ
東名や名神の黒字路線のみで田舎の不採算路線が無ければ料金は3分の1にできるらしい
ゼロにできないのはNEXCOや関連会社が平均年収800万とかで・・・以下略
>>947 むしろ、道路みたいな基本インフラを高額な有料にする方が愚策じゃないかと。
基本が普通車24.6円/km+150円だっけ? 今だと15km/lの燃費の車で高速乗ると、
一気に燃費が1/3以下になるようなコストのかかり方…。
それで利用率が上がらないからって並行して高規格道路も作ってるんだから
どんだけムダしたいのかよ? ってな。
>>954 今までの高速もとりあえず料金収入で返せるというような需要見込みデータを
捏造してるからねぇ。
ただ、
>東名や名神の黒字路線のみで田舎の不採算路線が無ければ料金は3分の1にできるらしい
これについては道路以外の政策面で、とにかく東京への一極集中をやりすぎた事も
原因だからね。本当なら東西冷戦構造が壊れたときに、国の制度設計をちゃんと
やり直しておくべきだったのだけど誰も決断できなかった…。
本当に貧乏なら車ももてないし、高速を乗ることもできない。
結局、高速代浮いたお金で、おみやを余分に買ったり、高いもの食べたり宿泊施設をランクアップさせて消費してるんだよw
もしくは、旅行行く回数が増えたりとかね。
トータルでの出費は、ほとんど変わらないか普段より余分に使ったでしょ?w
少なくとも家はそうだったw
持ってるバイクも車も基本的にロングツアラーだから市街地を避けて高速道路等でどこか遠くへ行くのが楽しみで
移動中はパワーバー程度しか摂取しないで宿泊地についてから食事を楽しんでいたが
1000円になってからは高速を多用するため日帰りが可能になったので目的地でも飲酒は無くなり食事のみに
普段なら120巡航のところを90くらいでしか流れないから燃費が良くなりガソリン代も思ったより増えなかった。
回数や距離は増えたけど使った金額は変わってないと思う
淡々と走ることが好きだから月曜日からは平日に休んでループだな
結局1泊でどこかにいけば最低でも数万はつかうからね
移動、宿泊、食事、遊興
高速代減額はエコポイントと同じで呼び水
EVだけ1000円継続で良かったな。
>>960 1000円区間まで到達しないで降りるからなw
>>959 いっそのこと平日も含めて登録地域から片道150qまで無料とかなら
地方での商業・通勤圏の拡大が望めるんだけどねぇ。
>>801 ヒント:制限速度
ふざけてるのはお前だよ馬鹿
次からスレタイ変えないとなw
でも、客は多い方が良い
何も買わなくても客がいる方が観光地としてはいいよ。
人の多い観光地は人影まばらな観光地より、人が多いってだけで
「なんか買おうか」ってインセンティブが強くなる。
ってか、さびれた処には金を使おうという客も来ない。
枯れ木も山の賑わいだといいたいんだな
枯れ木でもないよりましだと
枯れ木か いい表現だ
客がいるとうことは、何かしらの金を使ってそこまで来ていることになる。
つまり消費に一役買ってるw
NEXCOが高速料金下げればいいだけ
何で税金投入する必要があるんだ?
増税の原因を作っていただけ
こんなに高い高速料金を取ってる国があるか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 15:10:33.33 ID:vF0awxjQO
そもそも貧乏人が高速道路を走ること自体が間違ってるよなw
所得税率が10%以下の奴は高速道路乗り入れ禁止にしたら快適になりそう
だからNEXCO潰してしまえばいいんだよ
管理は国道事務所がやればいい
どうせ借入金返済なんて出来やしないんだから
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 15:39:18.40 ID:lmwqhT9y0
>>965 >ある観光業者は「無料や割引でくる観光客は旅先でのお金の使い方も渋い」と話し
土日など休日に割引を使わずに田舎へ行く人、
つまり、ETCを持ってない人や一般道だけで観光地へ向かう客は金の落とし方も豪快なのかな。
俺にはそう思えないけどなw
さぞかし平日の売り上げはすごいのでしょう。
本当の千円乞食は観光業だと思う。
観光客に金をたかる観光業乞食。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 16:16:15.61 ID:annvRYb60
税金投入以外で高速料金安くする方法はないの?
>>977 民間に好き勝手にやらせれば、効率化を図って安くなるだろ。
競争相手をどこに置くかが問題だが。
ただ、公共性なんて関係ないから、不採算路線は即日廃棄
自分の経営するレジャーランドや工業施設に優先の出入り口
大口や法人に渋滞回避の専用路線を専属契約とかで、当日料金の民間は1車線
非常に悪質なレベルまで商売の手法を変えていくが、料金は非常に安く
提供できるかもしれない。
今まで高速道路に住んでた人も22日の24時までには下りるということか
>>979 何年経っても最悪は乗った隣の出口に戻って精算すればいいんじゃねーの?
何年も経ったら車放置して出れば良いじゃん。
>>975 「無料や割引だから来る」が正しいんだろうね
回数は減るけど俺も前のように一泊コースにしよう
>>965 伊勢は無料、1000円廃止で、貧乏人が減り
金払いが良い金持ちしか来ないだろうと喜んでいるのか?
四国も大喜びだな。
高知ののいち動物公園とか結構設備投資したのに四国外からの客減って大丈夫なんだろうか
>>986 動物園なんて金持ち集めてどうのの話じゃないと思うが。
基本薄く広くだろ。
これは讃岐うどんもしかり。
思い入れという点では愛媛の人工哺育シロクマに敵わないだろうし。
動物園も入場料を1万円ぐらいにして金持ちしか来れないようにすればいいんだ。
田舎民は商売の基本を知らないから、
多くの貧乏人を相手するよりも、数少ない金持ちを重宝する。
>>989 そもそも熱海はボッタクリ観光地のパイオニア的存在だからな。
寂れまくってる現状を理解できてないかわいそうな観光地。
どうせ一泊するなら箱根だな。
上限1000円てもともとは今年の3月までって言ってたのに終わった時の事を考えてないヤツらって何なの?
>>992 導入する時もアレだけ騒いで、廃止する時もまた騒いで・・・
これまで長年飼い慣らされてきた人たちの適応能力のなさw
で最後の1000円、みんなは何処か行くの?
いいや、とくに予定はない。どうせ渋滞に巻き込まれるだけでしょ?
一般道で地元周辺をうろうろするのがいいかな。隠れ家的なお店に行くとかね。
>>992 本来は普通車2000円軽自動車1000円の上限が出来て終了だったし
終了の予定だった休日1000円も無料区間も人気取りで延長だったのを民主党がいきなり反故にした
>>989 伊賀上野なんて名阪国道と言う無料高速の恩恵受けまくりな地域じゃん。
見た目は有料道路みたいだがあれ無料で国道だから
1000円高速で今しか安くないところを選んでいくからこれからもずっとタダで走れる地域は避けられた
伊賀上野の逆襲はこれからだ
忍者しかおらんやろ。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 18:53:43.10 ID:HkLqNwWd0
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。