深夜のドライブ　六十六夜

>>951
やるな、オレと同級生のオッサンw

>>948
たしか、各グレード10万くらいの差で4気筒の方が高かったような？
チタン加工バルブのデュアルVVTで、当時はVTECに迫る勢いだったけど、結局はVTECが一段上だった記憶が・・・。
4気筒の方が金をかけられていると思いましたが、ATも５段で１Gエンジンは４ATだったと。
自分は、R34を購入した時に比較検討したから覚えているだけです。

>>936
あ、いや、そんなご丁寧にどうも。
レギュラー使用なんだけど御本尊様なのでハイオク入れてる千葉県民が多かった。

今気付いたんだけど、アルテッツァとアリストを混同したてかも。
ごめんよ。

>>947
やっぱりそれにするよ。
悪路も走れるしいいね。

>>947
スーパーGLにディーゼルあったっけ？

>>956
2.5Lディーゼル発売時ですよ。
今は3Lになったんですけど、ガソリンしかなくなったんですか？

うちの家業で3台ほどありますが、あとはDXのバンみたいです。【バンパーが樹脂丸出し】

いつからハイエーススレにｗ

でも、ハイエースは良い車。
メリット
丈夫、低燃費、大容量、カスタムパーツ豊富。
デメリット
貨物車w

今のスーパーGLにもFRならディーゼルあるのね…

ハイエースは万能だが、高い、運転席狭い、事故ったら足無くなるってデメリットもあるからねえ…

盗難率が基地外なくらい高いからハイエースは止めてキャラバンにしたほうがいいよ。

>>933
＞同時期のスカイラインは傑作レベルと評価された
中身は良くても外見はC35ローレル同様古臭すぎて駄目だったでしょ

ハイエースのカスタムパーツってDQN系しかないイメージなんだが…

おまえら何でも気楽に積めるタウンエースは無視ですか

バニングカーとか絶滅したなｗ

ハイエース買うなら中古ででも安いカイエン欲しいな

ハイエース改造して、黄色にペイントしてスペインで中華屋台開きてぇ

レクサスハイエース

バネットで十分

昨日、ヴィッツにレクサスエンブレム付けた奴が走ってた

ウィッシュに馬鹿でかいレクサスエンブレム付けた奴も見たことあるぞ。

レジアスエースも思い出してあげてください

ハイエースは一歩間違えるとDQNの出来損ない

真っ白で改造無しだったらステルス性能抜群だけどな

営業車以外のハイエースなど全部DQNだし
これ以上スレ荒らすなクズ共が

>>974
ボンゴブローニィdisってんじゃねーよ

>>945

それで深ドラしてる人も多いしね。

ただ価格がメチャ高いから、個人で購入するのは難しいなぁ。

>>945
ふそうスーパーグレートの方が好みだな、オレは。

963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/02(木) 11:16:32.81 ID:HELj+m290
おまえら何でも気楽に積めるタウンエースは無視ですか

968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/02(木) 14:02:11.76 ID:HELj+m290
バネットで十分

974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/06/02(木) 19:19:04.26 ID:HELj+m290
営業車以外のハイエースなど全部DQNだし
これ以上スレ荒らすなクズ共が


久しぶりにこのスレでマジ基地外を見た。

>>960
おいらS-GLの4駆ディーゼルだけど

四駆DTでMTってある？

978 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/06/02(木) 20:16:28.72 ID:NzCPc+1J0
＞久しぶりにこのスレでマジ基地外を見た。

マルチしまくって何が悔しかったのw
つうかなにが悲しくてハイエース乗ってるの？
しっかり働いてまともな車乗ろうと思わないのか？

>>979
MC前の奴か。
今の奴には無いみたいなんだよな…

>>980
DXには有るみたいだよ

>>982
普通にカタログにあるが？

ttp://toyota.jp/hiace/005_b_008/concept/grade/pdf/price_van.pdf

>>976
それ深ドラじゃなくてお仕事だろw
そんなあなたにはクオンオヌヌメ。

あ！ワイドとかは無いけどね

ナローなら4駆ディーゼルS-GLあるよ

>>983,985
すまん、見落としてた。

TRDのステッカー貼ってるEGシビックと、
ホンダのエンブレムの上にトヨタエンブレム貼ってるフィットなら見たことある

多分外人だな

>>984
中型（旧普通）持ってればトレーラーヘッド運転出来るんだよな。
ベンツＳ並みの値段だけど耐久性はあるし、エアサス、フローターキャブで
乗り心地良く、静かで運転も楽だからドライブには良いかも。
車検が一年毎なのがチョット痛い。

>>988
トレーラー引っ張れないようにして8ナンバーにしちゃえば2年車検だよ。
税金もちょっと安くなる…けど、やっぱりそこそこの出費は我慢しないと。

ＭＴの軽トラが最強だろｊｋ

軽トラは車中泊厳しすぎてなあ

>>989
それって可能なの？
何処かで8ナンバーにすればリミッターも切れるからＭＡＸ175km/h出せると聞いたんだ。
今はタイヤが手に入らないから140km/hまでだろうけど。

>>992
出来る。実際一昔前にヤフオクに照明車に改造したヘッドが出てた。
そうしちゃえば特殊車用のコンピューターに変えて100キロ以上出せるしな。

タイヤの構造は基本的に90キロ規制とは無縁だと思うぞ。
確か160キロまで対応じゃなかったかと思ったが。

>>981
おまえ、レスを読みなおした方がいいと思う。
読解力と理解力が足りてないぞｗｗ

無能な癖に、きちんとケチつけるつもりなら、理解して問題を抽出しろ！
多いよなぁ〜理解できないでバカ丸出しの奴。

ハイエースの話題だした奴は親の家業のハイエースでR34乗りとレスしてる。
誰もハイエース乗っていると明言しているレスはない。

もう少し、理解力を身につけるようにスレに珍し低能が来たなｗ

気持ち悪い奴が湧いてるな

>>993
照明車か！！　重量増加もほとんど無しに改造出来るねｗ
タイヤはね〜、聞いた話なんだが静寂性を優先させる方向に持って行った結果、発熱量が増えて140km/hらしい。
バブル期にヨコハマが出してた高速専用だと160km/hはOKだった。

>>996
へぇ、最高速度が下がってるんだな。

次スレ立てられなかった。
以下テンプレ。誰かに委託しても良いか？

どうしてだろう。深夜ドライブがしたくなる。
夜空に響くドアの開閉音。浮き上がるメーターイルミ。
エンジンの始動音。アクセルを踏み込む感触。湧き上がるエキゾーストノート。
お気に入りの曲を聴き、一缶のコーヒーに心を和ませる。

たまらない。さあ今日も走りに行くか。

独りで浸れる時間があれば 深ドラは心ドラ 　煽り・荒らしは完全放置でお願いします。 今宵もマターリ走りましょう。

[前スレ]
深夜のドライブ　第六十六夜
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303304062/

あっちでもこっちでも貼ってんじゃあねぇよ！
ボケ！

あっちでもこっちでも貼ってんじゃあねぇよ！
ボケ！

自演で荒らし終了です！

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