◎◎　ホイール＆タイヤスレ　58セット目　◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:46:33.83 ID:SsaODg470

前スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　57セット目　◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291166316/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:46:58.07 ID:SsaODg470

過去スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　56セット目　◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276050777/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　55セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262174185/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　54セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250161408/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　53セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240835316/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　52セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226369555/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　51セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217758829
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　50セット目　◎◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208653738/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　49セット目　◎◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202848940/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　48セット目　◎◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196569769/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　47セット目　◎◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190741682/
ホイール＆タイやスレ　４６セット目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181112850/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:47:06.12 ID:SsaODg470

＜タイヤ関連サイト＞
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:47:15.46 ID:SsaODg470

＜ホイール関連サイト＞
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://kyoho-corporation.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:47:29.34 ID:SsaODg470

＜参考サイト＞
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

ホイールフィッティングルーム（ホイール装着シミュレーション）
http://www.fujicorporation.com/index.php

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:49:36.71 ID:SsaODg470

関連スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド35⇒◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305534034/
【12】スタッドレスタイヤを語る Part 10【01】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1296410483/
ランフラットタイヤ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287114338/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　13g　◎◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285882419/
エコタイヤを語らう part 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305636829/
●　プレミアムタイヤ　10本目　●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1292023437/
静かなタイヤについて語ろう part17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301758396/
【スポーツ】セカンドグレードタイヤ 11【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303305011/
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PIRELLI】[0111]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295139036/
【ベーシック】安タイヤスレッド14本目【お買い得】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294354649/
【インプレ】アジアンタイヤ全般15本目【情報交換】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304338710/
【ﾊﾝｺｯｸ、ｸﾑﾎ、ﾈｸｾﾝ】韓国ﾀｲﾔ 01 【韓国】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271777422/
ハイグリップタイヤ22本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299833572/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:54:06.00 ID:5IJHCMB00

おつ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:40:02.27 ID:MPL14vw+0

軽量ホイールにメリットはあるか
どんな慣性でもその影響は「加速度」だけに関係するため、軽量ホイールのメリットが生きるのは激しい加減速を繰り返す用途、すなわちレースに限られる。
以上の検討結果からすると、たかだか、0-100km/h　10秒程度の世界では、軽量ホイールのメリットはほとんどなく、体感もできない。
もし体感できたとしたら、空気圧など別の要因によるものと考えるのが妥当だ。
公道しか走らないのに高価な鍛造ホイールを買うのは無駄であり、乗り心地を悪くするだけである。

最近の車は営業的な配慮から１７インチ以上の大径ホイールが純正で付いてくることが多いが、公道を走る限り１６インチを超えるホイールは必要ない。
純正で１７インチ以上のホイールが付いてきた場合は、１６インチ以下にインチダウンすることをお勧めする。
乗り心地のほかにも経済性、耐久性などの面でメリットは数多い。
一般車でホイールが１６インチを超えるとタイヤの扁平率が５５を超えてしまうことが多い。
扁平率が上がれば横剛性はアップするが、それを超えると轍にハンドルを取られやすくなったり、乗り心地の面で問題が出てくる。
横剛性が必用なのはサーキットだけで、公道しか走らないクルマが扁平率を上げる必要性はないし、無駄と言っていい。
「見た目」だけのためにわざわざインチアップする人が多いが、同時に扁平率を上げることになるし、他にもデメリットが多すぎて全くお勧めできない。
ホイールデザインは、小さくても品が良い、カッコ良く見えるものがベストであり、そういう方向で検討を進めるのが、賢いドレスアップといえよう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:54:56.41 ID:da6CiA4H0

>>8
3行でまとめろやｗ

改めてお前が書かなくても皆百も承知だって
見た目＝プライスレスなんだよ
ホイールアーチスカスカのタイヤなんて恥ずかしくて乗ってられねぇ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:01:52.76 ID:6/bSStKx0

好きなもん付けたらいいんだよ
所詮自己満足の世界なんだから…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:31:33.56 ID:F/GA7EVn0

>>8

今純正16から17へインチアップ考えてる

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:00:05.95 ID:rz06BxSY0

普通のクーペ車にNASCARみたいなタイヤ＆ホイールをつけたいのですが、
ホイールは１５インチか１６インチの良いものを見つけました。
タイヤなんですが、あの横から見た肉厚感を再現するにはどのサイズを選べばいいのでしょうか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:14:32.42 ID:6XpMzfL40

車による

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:19:04.41 ID:1vOt9MIOO

>>8
じゃあBBSのホイール履く意味がないのか？
でもむやみやたら大径ホイールを履かせるのは俺も反対だな。車業界全体で見て17インチが限界。
18インチ以上は大型SUVだけだね。まあ大型SUV自体が頭のわるい存在だがw
インチアップしてタイヤはｸﾑﾎとか笑えるよね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:28:04.60 ID:rz06BxSY0

>>13
車はカムリです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:20:37.96 ID:6XpMzfL40

カムリは現行、ホイールのサイズは大丈夫だとして
タイヤはグッドイヤーNASCARの225/60-16だね
純正より1サイズ大きいけど大丈夫だろ
15インチが履けるならラジアルT/Aの225/60-15でもいいけど15インチは履けるかどうかわからん
肉厚感はサイズももちろんだけど銘柄が重要
現行の国産だとああいう感じにならない

17 ：12：2011/05/28(土) 10:40:42.10 ID:rz06BxSY0

>>16
詳しい情報ありがとうございます。
やはりタイヤはグッドイヤーのNASCARにしたいと思っていて、
輸入タイヤにしようと思っています。
デザイン的には扁平率は60%が限界みたいですね。
それ以上になるとSUVみたいになってしまいますし、
それ以下だと肉厚感がいまいちになってしまいますから。
実は15インチも考えていました。
実際のNASCARは何インチなんでしょうかね。
なかなか難しいですね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:55:21.61 ID:lCmGgx6P0

>>17
外径28inch、総幅12inch、ホイール径15inch、タイヤサイズは300/54 R15
ttp://www.racelinecentral.com/tirehistory.html

19 ：12：2011/05/29(日) 11:12:04.10 ID:8lGS/L0Z0

>>18
どうもありがとうございます。
やはり15インチでしたか。
これを真似ようなんて、とてもじゃないですけど無理ですね。
しかし、格好いいな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:26:50.56 ID:kyQkAR7u0

中古車とかで既にｲﾝﾁアップとかされてる場合、
本来の純正タイヤサイズってどこで調べればいいんでしょうか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:35:15.44 ID:R5iQ4Hr+0

此処にクルマの年式と型式を書けば
よっぽど変なのじゃない限り教えてやる。

それにドア開けた辺りとかに指定空気圧と共に書いてある。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:07:24.73 ID:8JM3swxM0

>>20
ヤフーの自動車カタログに出てるよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:19:00.26 ID:7gAR913c0

インチアップされた中古なんか手を出しちゃだめだろ
黒フィルム、後付けＨＩＤ、ローダウンと並んで粗悪車のレッテル

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:27:04.77 ID:ka6C/FRu0

新車を購入することにしました。
純正だとタイヤ周りのデザインがイマイチなので社外のアルミホイールにしようと思ったんですが、
格好いいのは高いのでどうしようか迷い始めました。

とりあえず純正のタイヤにしておいて、金を貯めつつ、次のタイヤ要交換時期が来たら高いのに替える、
という方針が自分の中で有力なんですが、
このやり方のデメリットがありましたら教えてください。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:40:02.86 ID:BhCjNGtP0

ホイール歪ませてしまった。
バランス取れれば修理しなくて大丈夫？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:02:39.64 ID:Xj5QnyFe0

程度による

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:47:31.36 ID:JQptuf8I0

>>24
デメリットはないね。タイヤが減るまで我慢できるのなら…。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:22:13.47 ID:7WIKz+o2O

新車なら純正のタイヤを下取りに使えない?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:33:48.02 ID:ptzbQfwy0

>>24
デメリットなんてないと思うけど
いったい何が聞きたいんだ？
お金ないなんて知ったこっちゃねえ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:38:02.22 ID:QcluCnMc0

http://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20110526
これって昔あったBSのマクシールもどきだろｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:21:13.85 ID:R7GuOwFYO

>>24
ない。フジコーポレーションなら純正タイヤよりも安いタイヤホイールセットが買えるかも。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:32:45.37 ID:oaDaTwr/0

215 60R16 95Hから、インチアップして
225 45R18 95Wのタイヤ履いてる。
前は空気圧2.2だったやだが、LI同じだから空気圧も同じでいい？
ショップの人は扁平タイヤだから2.8ぐらいにしろって言ってたけど、入れすぎよな？
ちなみに現行オデッセイです

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:37:22.16 ID:NEcFqsYM0

空気圧も同じじゃだめ
2.8でいい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:38:45.27 ID:uji1zU+90

>>32
2.2が好きならそれでいいじゃん
パンク･アルミの変形があっても、ショップの人に文句は言わない！って
これ約束なっ！！！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:52:13.95 ID:oaDaTwr/0

>>33
>>34
即レスありがとう

扁平な分、タイヤに入る空気の体積が少ないからということ？
無知ですまん

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:54:42.84 ID:qzT2lrqk0

>>35
そういう事
段差を乗り越えるときとか空気の体積が減ってるから
ﾎｲｰﾙが大きくなってﾀｲﾔが小さいのだから増やさないとまずい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:10:09.98 ID:oaDaTwr/0

>>36
なるほど
ﾄｰﾖｰはインチアップしたら1割増やせと書いてあった
ちなみにアブソルートの純正がこのタイヤサイズで、指定は2.3みたいだけどそれはそれで大丈夫なのかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:12:50.78 ID:rK7ntgpN0

>>37
アブソルートの純正と同じﾀｲﾔなら大丈夫

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:05:36.50 ID:ubParNBp0

XLじゃなきゃな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:13:51.83 ID:v0xSPrh80

XLでもないのに2.8入れろとかｗ
お前ら通常規格の最大空気圧知ってて語ってるの？
何でもショップの受け売りで物事語るなって
冷えてる状態で2.8入れたとして走ったら普通に3.0超えるだろ
LI値の意味ちゃんと理解した方がいいなお前らｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:17:27.94 ID:ugdQtRUp0

メーカーの標準空気圧見てたらLIってなんだろうって思うよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:18:56.29 ID:TfdZasAx0

>>40
>>32がﾊﾟﾝｸしたりﾎｲｰﾙ傷めたりしても責任取れるなら持論を言い張れ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:23:24.90 ID:GU1ZnuKt0

>>40
あのサイズで95はＸＬでないと無理

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:29:39.76 ID:v0xSPrh80

お前らよっぽど悔しいのね
質問してるレスの一言もXL規格って書いて無いじゃん

俺ならまず規格はXLか通常企画か聞いてからレスするけどね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:32:41.06 ID:PMYA6ISJ0

>>44
すいません日本語でおねがいします

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:34:51.08 ID:GU1ZnuKt0

>>44
聞かなくてもタイヤメーカーのサイトで調べればすべてXLタイヤ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:20:29.42 ID:v+Lb0W3/0

薄っぺらいのり巻みたいな状態ならそれなりの圧掛けないと
段差や継ぎ目でリムを直撃するでしょ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:32:06.18 ID:6YIOd5CU0

32です
タイヤ見たらXLと表記してありました

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:27:40.94 ID:cm1Oesny0

>>32
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html

JATMA LI95で220kPaだと655kg。
ETRTO LI95で280kPaだと650kg。
全然入れ過ぎじゃない、むしろ足りないぐらい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:31:04.40 ID:y8djpe9iP

LM704入れたんだが、静音スポンジ見たいのが中に入ってるため、パンクの時は中から修理しろという紙入ってた。
これってパンク修理剤も駄目なんだろうか？
スペアないんだけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:23:14.43 ID:i+KUXRcA0

スポンジの部分に穴があいたら修理剤が効かなそうな気がする。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:28:25.54 ID:Foj9YZH90

来月からタイヤ値上げするなんて話があるの？

今日、行きつけのＧＳで給油ついでに空気圧チェックお願いしたら、そのついでに
タイヤの劣化（溝深さ、ゴムの劣化）があるから早々に交換しろって言われて。
聞いてたら、その中でタイヤ値上げの話が出てきて。
半分セールストークだと思って聞いてたから、その場はそのまま帰ってきたけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:33:49.56 ID:i+KUXRcA0

BSは明日から値上げ。８％ぐらい。
他社はもう値上げ済み。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:33:15.65 ID:1Lj0K6Fb0

4月に一度値上げがあった。
明日からまた、各メーカー6～8%の値上げ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:56:21.06 ID:yAS9Nh9vO

>>50
俺も買おうと思ってるからレポしてくれ。
静粛性、乗り心地、転がりはどう？

グリップはどうでもいいんだけど。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:23:25.43 ID:1MTa50ve0

アルミホイールを選ぶときって
サイズ、重量、デザインを除くとどういったところに注意すればいいんでしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:08:30.78 ID:+riublh+0

掃除のしやすさに決まってるだろ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:14:07.88 ID:uxHvtnQi0

>>57
思い言葉だな～
メッシュはメンゴクサイ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:31:07.27 ID:bKxslv+A0

長く使えそうかどうか

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:56:24.15 ID:b619Tmne0

>>30
つか、これはどうなったんだろ。
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/michelin_tweel/default.asp

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:13:15.55 ID:033bTuPeP

>>55
安いタイヤのスレに書いた。そちらを参照。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:41:55.68 ID:JNX9XiI1O

>>61
ありがとう。
1インチアップと20㍉太くなったのをどう捉らえるか難しいな。
とりあえず柔らかいのはわかった。
レグノは無理だしサイズ的に他にコンフォート系無いからいってみるわ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:51:04.85 ID:9UrnKvYr0

前スレでレイズが振れるって言ってた、
ミンカラのアリストの人のページだれか覚えてたら教えてくれないか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:00:07.80 ID:iR/VckQz0

>>63
これ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/16(月) 00:46:26.13 ID:b/hrzCPE0 (PC)
>>948
http://minkara.carview.co.jp/userid/699282/blog/22399277/
ここ読み限りでは
レイズから代理店「Ｋ」に返されたものを
この人のところのバランサーで再度回してチェックしてないみたいだよね
なんでしないんだろうね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:26:26.96 ID:VRu4Q/Ps0

それで思い出したけど
最近CE28の限定品で空気漏れ起こした話を聞いたな。

なんか品質落ちてない？あそこ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:48:54.91 ID:aWcQMegi0

>>64　サンクス

何か後日談があるかと思ったけど、無いんだね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:10:31.66 ID:E0zGbC6o0

ブリッツのホイールって昔からワーク製？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:56:34.90 ID:Sr29D0Sg0

>>66
自分とこのバランサーに問題があったって落ちじゃねえの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:51:32.86 ID:QLegMBaY0

http://www.ame-net.com/spec/ck_8s/ck_8S_concept.html
これ買おうと思うんですが、
フィールダーのTA-ZE122Gという型式の車にはめようと思ってます。
ネットで買う前提で探してていざ届いてつけられるか不安でお聞きしたいです。
フジで調べても載ってないのでつけられないのでしょうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:02:09.63 ID:XphCo2kd0

それぼるとをいれるあながよっつでしょ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:40:26.94 ID:tREcrrkr0

>>69
どのサイズのことかわからない

>>70
本当に何を言ってるのかわからない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:25:55.90 ID:5nuxOuM+0

>>69
純正サイズは14ｘ6.0JJ インセット45でいいのかな？

16ｘ6.5J インセット45なら使えそうな気がする。
15ｘ5.5J インセット42も使えなくもなさそうな気がする。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:07:11.19 ID:DJVW9CVX0

>>71-72
すいません、素人で。

純正は6.0J 45で合っています。
17にインチアップしたいんですが厳しいでしょうか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:44:05.40 ID:5nuxOuM+0

>>71
リム幅6.5Jまでしかないので、このホイールでは厳しいかと

17インチにしようとすると、215/40R17のタイヤを選ぶことになると思んだが、
このサイズのタイヤ(DNA ECOSの場合)の適用リム幅は7.0J～8.0J。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:32:47.00 ID:Ns/liV630

フィールダーは215/45R17で行けるから6.5でいい。
小さくしたいなら205/45でもいいだろうし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:39:23.12 ID:Ns/liV630

215/45R17も適用リムが７からだった。
205/45にしないとダメだすまん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:32:53.79 ID:ynZS/4xH0

大切にしてたのに18インチVOLKホイールのディスク一面擦ってしまったorz
ホイール1本だけ塗装してもらって色合うかな・・・
金額も高いんだろうな・・・

78 ：69：2011/06/05(日) 23:48:16.08 ID:DJVW9CVX0

215/40のタイヤを用意すればオッケーてことでしょうか？
マジで素人なのでやっぱり高いけど専門店で買った方がいいのかなぁ…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:42:10.39 ID:KhXoWciy0

>>78
どこで買うつもりか知らないけどそのお店で聞いてみれば？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 03:37:15.36 ID:9aB4lmjq0

リムじゃなくディスク面を擦るのって凄いと思う

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 06:37:34.29 ID:PqaWGfYz0

>>80
別に凄くないだろ
リムよりスポークやディッシュが突出してるホイールいくらでもあるでしょ
恥ずかしい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:18:23.52 ID:CvorrDHI0

素人なんですがデミオで１７インチでダウンサスはやばいかな？
サス変えるんなら１６が無難ですよね・・・多分

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:31:52.29 ID:othL0VgY0

ちゃんと収まっていて、まともなホイールとタイヤならいいかと思うけどな。
もちろん見てくれだけだが。

俺なら15インチ履くな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:31:58.65 ID:tJeHnqGrO

素人ですが初心者ですが車買ったらインチアップしてローダウン、てのが凄いな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:50:12.06 ID:mFUvmbCV0

>>77
ttp://www.rayswheels.co.jp/2009/support/repair.php

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:08:43.80 ID:y0CJISWj0

>>69
>>78
215/40R17は適用リムが7J～なのでダメだよ。

簡単な調べ方を紹介しておきます。
ここ(インチアップに便利なタイヤサイズ早見表 )へ必要な情報を入力
http://tire-wheel.jp/inchup/
元サイズが 185/70R14 6.0J(INSET45)の場合
以下の３サイズが使えそう
①185/50R17
②205/45R17
③225/40R17
①③は売ってなさそうなので、②の205/45R17かな。

で、あとは②のタイヤが次に購入するホイールに取り付け可能かを調べる。
タイヤ銘柄のホームページなんかで、適用リム幅を確認すればOK。

タイヤの適用リム一覧
http://www.j-hide.biz/tire_rim.htm
オフセット計算
http://www.86life.com/j_tura2.htm

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:02:59.14 ID:bZQRtBxR0

軽いホイールで有名な物を教えてください。複数おね。

88 ：69：2011/06/07(火) 13:55:40.30 ID:k4mphx57i

>>86
ご丁寧にありがとうございます。
参考サイトを利用させていただき、205/45あたりが適合だったので探してみます。
ありがとうございました。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:19:40.24 ID:x55Bulve0

>>87
ワタナベエイトスポークマグ
SSRタイプC

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:45:03.26 ID:hGsGjWNq0

>>89
ご丁寧にありがとうございます。
フロントにワタナベ、リアにタイプCを履いて
サーキットでガンガンに走りたいと思います。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:14:44.30 ID:1xw/oVpS0

そういえば、タイヤは前後輪同一の種類で揃えた方がいいって言われるけど
ホイールは別々でも問題ないの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 09:33:17.95 ID:/ZR3dDxy0

ホイールも含めてタイヤ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 09:41:12.01 ID:5F2WReFw0

>>91
FRは前後違うサイズ使ってる人多いよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 09:48:51.99 ID:5NEPLO4h0

フルタイム四駆くらいでしょ。
前後気にしないといけないのは。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:09:18.20 ID:plgxg3/MO

前後インセット違いのホイール履いてる方、
ローテーション出来ない他にデメリットありますか？
現行プリウス、リアがかなり内側に入るのでフロント＋45、リア＋35を考えてます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:25:54.25 ID:Jv456vZM0

アルミをスチールウールでこすったら細かいキズ付いちゃったんだけど
ホイールコートみたいなの塗れば消えるかな
光沢無くなちゃったんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:04:31.26 ID:5NEPLO4h0

>>95
車検時に勝手にローテーションされたら面倒。

売却時に状態良くても二束三文。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:57:07.61 ID:UVHS9suz0

ホットスタッフクロススピードプレミアム10のブラポリが最高だぜ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:19:41.35 ID:yPhbFM7z0

このホイルが欲しいんだ。
センターのH無しが。
どこに売ってますかね？
ttp://response.jp/article/img/2010/03/24/138087/253336.html

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:09:10.87 ID:C1kSPnM/0

>>99
ホンダカーズ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:10:28.04 ID:fk+s2CIa0

アメリカの走り屋に人気のNITTOタイヤ　東洋ゴムの利益支える
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307593392/
日本ではその名はほとんど知られていないが、米国でコアなファンに支持を受ける日本発のタイヤがある。
東洋ゴム工業の「ＮＩＴＴＯ」である。その特徴はなんと言ってもトレッドデザインだ。
ttp://diamond.jp/mwimgs/7/5/250/img_755241353bdf7731f2e52cf17bb6042630950.jpg

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:14:58.30 ID:UOAjsdgGO

>>96
あるあるｗｗｗ
コートしてもくすみはきえないよ
コンパウンドで磨きたおすしかない
やりすぎるとアルマイトやメッキ越えて
アルミの地肌が出てしまう

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:03:54.31 ID:7Y/7Lx/m0

wedsのrs-5 superstreetを
新品で４本セットで4万2000円で買ったんだが
元値がどれくらいか分かる人いますか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:47:57.65 ID:t+XOTYfO0

みなさんはタイヤワックスはどの位の頻度で塗ってますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:05:30.72 ID:0XQxsGuB0

>>103
３万８千円

106 ：【東電 77.0 %】：2011/06/11(土) 13:49:52.74 ID:NrcNmQab0

>>104
買ったときにタイヤ屋で塗ってくれる。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:08:39.23 ID:gEE7mfEq0

17×7.5j+35　225/45R17から18インチにインチアップしようとしています
中古でホイールを入手したのですが
18×8J+38　18×9J+35の前後異サイズです。タイヤが付いていたのですが前後ともに225/40R18を履いておりリアが引っ張りすぎでは？と思います
そこでタイヤを買い替えようと思うのですが、このサイズの18インチに適正なタイヤサイズはどれぐらいでしょうか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:38:18.53 ID:+FyPhCop0

さっきガソリンスタンドに行ったらタイヤの側面にひび割れがありますねぇ～
早く交換した方がいいよと言われました。ちなみにタイヤの刻印は２００６年製です。
使用頻度は通勤で土日除いて毎日４０ｋｍ走ってます・・・

ガソリンスタンドの人が言うとおり交換したほうが良いですかね？

仮に４本交換する場合ですがオートバックスとイエローハットとタイヤ館なら
どこが一番安いですかね？ちなみにタイヤサイズ　185/65R15です。

沢山質問してすみません・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:59:34.06 ID:udYjhx/l0

>>107
255/35R18　車種かいてないから付くかは知らん。

>>108
5年ものだと紫外線で逝ってる可能性はあるし、
もう数万キロ走っているのであれば交換しても惜しくはないだろう。
銘柄にこだわらないならＡＢが安い。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:09:25.64 ID:+FyPhCop0

>>109
どうもです

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:32:53.55 ID:ZNNk57Ud0

>>109
レスどうもです
車種はスカイライン25GT-T　ER34です
255/35R18で履けますかね？
ついでにフロントも変えようと思うのですがフロントは225/40R18でいいですか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:37:51.83 ID:KAUEaSo5O

>>106
レスどうもです
つまり自分で塗る必要無しって事ですね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:22:07.56 ID:t/qhPx430

イエローハットで安いタイヤ探してもらって買ったんだけどぼったくられたっぽい？

ファルケン　185/65/R15　で４本総入れ替えで工賃抜きで\36,500だったんだけど・・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:07:32.32 ID:uF+NjK7I0

>>113
情弱乙
店舗で発注取り付けすんならそんなもんでしょ
買ってから文句言うなら最初にググればいいのに
お前の目の前にある箱は木の箱か？

115 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/13(月) 07:20:02.70 ID:IMxarsnW0

何で買う前に見積もりとらないんだろ。

ってか安いのが欲しけりゃいくつか回って安いところを選ぶか相見積もりすればいいのに。
通販には及ばないにしろ、それなりに安いところを見つけられるだろ。

116 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/13(月) 10:01:34.11 ID:ruX0m1mn0

test

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:40:35.98 ID:4s+uuc12O

>>113
イエローって極悪なんだなｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:21:49.48 ID:7hScDVrF0

前輪がやや内減りします。FR→AWDに変わっても同じ傾向なんで、自分の乗り方がそうなんだろうかと思ったりしますが、
アライメントを調整する、乗り方を考え直す、受け入れるのどれがいいと思いますか?
ご意見をお願いします。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:22:45.59 ID:AItmGW67i

6Jのホイールに155/55R14でかなりの引っ張りなんだが
165にした場合扁平は50だよね？
各社ラインナップがないんだがw
165/55だと外径デカくなって当たりそうだし

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:31:28.81 ID:OOmTl+AV0

>>94
ABSやESCみたいに回転センサーの情報を元に制御するデバイスが
付いていると駆動方式に関係なく気にしないとだけどな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:49:12.88 ID:Py6exfmGO

SSRミネルバのメッキが割れまくりでかなりブサイク
再メッキって相当高い？
ならばメッキ剥がしてポリッシュしようかな？
コンパウンドでポリッシャーにかけるだけでピカピカになるもの？
そのあとのコーティング方法やらポリッシュに詳しい人居ますか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:02:52.08 ID:x8Duj8iV0

>>120
そこまで気にする必要はないよ。
ローテーションしてなかったら同じようなことになるんだし

123 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/14(火) 16:59:41.46 ID:i/CGlXaJ0

>>121
再メッキは半端なく高いよ
腐食具合や形状にもよるが
剥離→下処理→再メッキの場合1本70ｋは超えるね
4本で300ｋ↑位じゃね
元々の値段が1本100ｋ↑とか絶版でそれしか履きたく無い場合を除いて
新しいホイール買った方が安い

剥離にしても素人じゃ無理ポリッシャーで簡単に剥がれたら製品として不良品
メッキ剥離+ポリッシュで1本30ｋ位じゃね

結論から言うとホイールのリペアなんて5㎝のガリキズだって表面加工によっては
30～40ｋ取られるし程度のいい中古買った方が遥かに安い

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:06:39.52 ID:ZGIAEd9T0

タイヤのローテーションって５０００ｋｍごとにちゃんとしてますか？
やるとやらないのではかなり違うの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:14:09.67 ID:Drv7xDUh0

前後同時に変えたいならやった方がいいけど、
２本づつ買っても気にしないなら必要ない。ＡＷＤ以外は。
トータルの寿命が伸びるわけじゃないし。

126 ：【東電 78.5 %】：2011/06/16(木) 12:07:52.28 ID:m+FY+xLd0

まあリアいつまでたっても減らないけどなｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:48:06.13 ID:lU+iFsoz0

リアが減らないからこそローテーションすべきなんだよな。
いくら山が残ってても硬化して結局交換するハメになるから
使い切らずに捨ててしまうことになる。勿体ない。

128 ：【東電 60.1 %】：2011/06/18(土) 05:00:53.59 ID:NcuJEPon0

俺は雪国でスタッドレスと履き替えるときにローテーションできるが、
スタッドレスなんか履かないとこに済んでたら、
前後上げないとローテーションできないわけで…大変だな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:21:47.45 ID:M3r7lIW00

ジャッキ2つあれば出来るやん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:25:37.80 ID:smqAlGV30

洗車して気づいたんだけど左リアタイヤに釘が刺さってた　　　orz
エアー漏れとかは無いけどこれはどうすれば・・・・
ちなみに国産1.8LのFF車です

ブリなんでタイヤ館とか持ってたら良いんですかね？
どれ位掛かるのかもお願いします

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:44:46.03 ID:/KN7XdDo0

>>130
近所のGSで1000円ぐらいで修理してもらえるんじゃね?

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:04:21.51 ID:gmyxvveW0

貫通してないかも知れないけど
念のため店まで行ってから抜いた方が良いね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:04:25.26 ID:t0PGfxde0

ここでいいのか分からんけどちょっと質問させてくだされ。
BBSのRGていう相当古いホイールを手に入れたんだけど、古すぎて情報が無くて困ってるんだ。
ホイールにはGERMANYと書いてあってどこにもJAPANの文字が無いので、ドイツ製BBSかと思うんだけど、
FORGEDとは書いてないものの、GESCHMIEDETと書いてあって、これがググるとどうも鍛造のドイツ表記らしい事が書いてあったんだ。
でもドイツ製BBSに鍛造モデルなんてあったかな？と思って訳がわからないんだよね。

これってドイツのBBSなのか、ワシマイヤー製だけどGERMANYと書いてあるモデル（製造国の意味でのJAPANは表記がないか、シールなどに書いてあって剥がれた？）かどっちが正しいんだろう？

キャップに至ってはW.GERMANYって書いてあるから1990年以前のモデルだと思うんだけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:16:55.09 ID:IlSy03EB0

熱弁の後で恐縮だが、白のハリアーに似合うホイールを教えてくれ
何インチがいいだろう？

135 ：133：2011/06/23(木) 00:50:32.78 ID:x/rckpph0

ここで聞いても「熱弁乙」なのか。分かったよそ行く。
よそで同じ事書き込むけど「マルチ乙」とは言わんでくれな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:08:17.37 ID:XXwl2a2y0

たった数時間でレスを期待するなよｗ

俺はしらんけどさ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:29:20.46 ID:P45x74xs0

>>133
たぶんそれは鍛造だと思う
でも言い切れないのは製造元BBSを信じて無いから
1990年前後まではBBS神話があってBBSの冠があれば売れてた時代
ドイツBBSに鍛造はカタログは無かったのは記憶してるし
俺も判断つきにくい

どっちかと白黒つけたいならアルミ修理屋に持ってけば一発で白黒つけれるよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:09:10.36 ID:Ya/6Iqj80

ＲＧ品番が刻印してあるだろ？それを書けよ。
無いとするとロードスター純正とかそういうやつだよ。

139 ：133：2011/06/23(木) 09:44:07.10 ID:ykk8wwcVO

おお奇跡的にレスが！
>>137
多分鍛造か…。
もしかしたら当時はブランドの国名だけで生産国名書かなくてもよかったのかもしれないな
いや鍛造じゃないBBSなんてとか思ってないから鋳造なら鋳造でもいいんだけどね、素性がわかれば

>>138
すまん数字書いてなかった。RG059って17インチモデル。
当時の17インチだから純正は無いはず

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:11:11.51 ID:mOJc1bzw0

>>139
俺のｶﾀﾛｸﾞによるとRG059は日本製鍛造
日産車用

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:15:34.64 ID:BvquYhYU0

タイヤなら価格COMで値段を調べれるけど、ホイールの安い店探すならどうしたらいい？
R12 JWL-Tで出来るだけ安いヤツが欲しい

太平タイヤとかの中古で探したところで、新品のセット物のホイール分に
比べてもかなり割高なんだよな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:42:23.49 ID:RKDLm4rC0

>>139
BBSに問い合わせるんだ
http://www.bbs-japan.co.jp/cont/cont_i.html

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:30:41.15 ID:uvHQfuZ40

だから鍛造だって言ってんじゃん。
俺のＲＧ－ＲにもＪＡＰＡＮなんて書いてないよ。ＪＷＬはあるけど。

144 ：133：2011/06/23(木) 21:39:59.20 ID:vb4A/iqN0

さすが2ch、ホントにありがとう。すげぇ助かった。
日産車用とまで書かれてるって事はセンターハブ73mm用だからY30,Y31セドグロシーマ辺りがど真ん中のモデルか。
当時こんなの履いてたら893にしか見えなかったろうなｗｗ

>>143
今もJAPANて書いてないんだ。知らんかった。

スッキリしたよありがとう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:20:54.25 ID:0D8Lsfa80

舶来信仰層向けにはドイツの刻印打った方が説得力あるんだよ
BBS　ジャーマニー　って刻印だろ？元々ドイツのブランドだから間違っちゃいない

それが冥土印ジャーマニーって刻印なら問題ありだが

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:24:59.14 ID:W7p2iSNw0

台湾メーカーのホイールが欲しいんですが、どこか買える所ご存知の方いらっしゃいませんか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:32:07.36 ID:SpsX0IWE0

台湾で買えるんじゃないの

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 02:09:22.46 ID:FO0Tsqwi0

お前が北海道に住んでいるとして、沖縄にあると聞けば買いに行くのかと。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:10:40.69 ID:i+UGJf560

世の中には運送屋って言う便利なモノがあってだな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:57:20.30 ID:5+fmtY860

ちょい質問。
国産新品ホイールだけど、振れが0.45mmあった。
計測はフランジプレートで固定。
3ピースなので精度出にくいのは分かるけど、これだけ振れがあると
ユニフォーミティ測って組まないと車によっては高速シミーが出る。
一般的なホイール修正だと許容範囲の数字だろうけど、0.1mm以下まで
精密な修正してくれる業者プリーズ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:16:40.90 ID:M3lFmE9t0

そこまでの修理屋は無いんじゃないかな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:18:14.79 ID:6yzursSl0

買ったところに言えばいいのに

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:42:49.25 ID:AwQ8MbRdO

WORKのCR-kaiとVS-SSって自分が見た感じ似てるんですがこの２つは似て非なる物なんでしょうか？
お詳しい方お願いいたします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:44:35.54 ID:6yzursSl0

あんまり似てないと思う

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:32:26.34 ID:KSMFaq4kO

>>153
前者はスポーツ寄りのデザインで後者はリムが深いVIP寄り
好きな方選ぶがよろし

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:26:50.74 ID:GluFYP9I0

もうどっちも古臭いな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:51:37.49 ID:y48GIJAgO

だれかWEDS SPORTのTC-005のガンメタに近い色のタッチペン教えてくれませんか？？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:31:58.31 ID:mn4fqfyC0

ホットスタッフクロススピードプレミアム10って安いけど質はいいのかな？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:18:12.37 ID:0y3mXFro0

ホイールとしての使用上の問題は無いだろうよ。
でも、長年使ってたら塗装がダメになるのは早いだろう。
安いホイールで一番手を抜くところだし。ポリッシュなんて特に弱そう。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:09:39.35 ID:KC5fi7980

スニーカーとエコスって性能は同じくらいか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:29:58.19 ID:DmZO92S70

>160
性能自体はスニーカーのほうが上じゃないのか？
ただコスパ的にはどうだろう。逆になるのかも。

162 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/07/03(日) 14:41:48.89 ID:GqKIq/aS0

test

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:05:46.47 ID:RbV7ReRo0

>>160
スニーカー2使ってたけど、全くいい所なしのタイヤ。
BSの名前さえありゃなんでもいい人向け。
ライフだけは良いから長距離走るならエコスより持つかも。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:12:53.37 ID:O0g7NM1Ji

既出だたらスマソ
ENKEIのGTC01
これってワイトレ入れた時のボルト逃げある？

165 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/04(月) 13:49:33.82 ID:v1Y0bQtX0

素直にワイトレ取り付けナットの逃げ有りますかって書けばいいのに
ネラー気取ってんじゃねぇよ
たった163のレスも見てないのか？
過去スレも探したのか？
人に聞く時に何だその書き方は

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:19:45.35 ID:O0g7NM1Ji

うわぁwきもすぎw

167 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/04(月) 17:52:09.23 ID:v1Y0bQtX0

馬鹿でもiphone使う時代なんだな
人に物もまともに聞けない、謝罪も出来ない
そのくせ使ってるのiphoneだと
2度と来るなカスが

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:05:34.68 ID:8wk65gq8O

ソーテックＰＣ使いの僕は書き込みしても良いでしょうか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 19:57:07.91 ID:STY8UPae0

俺よくわからんのだけど、忍法帖て奴は何人居るの？
【】以下複数あるみたいだけど。
全部ケイワークスとかサンバーとかの人気者なの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:35:05.42 ID:clijUr5Q0

>>167
謝罪も何も悪いことしてないんだがw
人それぞれ聞き方あるし、おまいさんのモノサシで決めつけるのは如何なものかね。
わたくしの聞き方が馴れ馴れしくて癇に障ったんだろうけど。
皆さん乱してしまってすまぬ
煽り耐性なくなったので1億年ROMります( ´ ▽ ` )ﾉ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:08:23.07 ID:9eCFD9T/0

>>169
よく分からんのならまずググ(ry

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:52:15.49 ID:pjY9K7640

http://minkara.carview.co.jp/userid/927663/blog/22981038/

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:03:09.75 ID:Zq3klhagO

そりゃもう完全に犯罪の領域だな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:34:51.96 ID:Y3ub3TVAi

そんなゴミなんかクレーム返品するとして、その整備士さんのところで
ちゃんとしたメーカーの新品買ってやれよと思った。

それと20万ってホイールだけの値段だろうか。20万パァとなってるけど。
その値段なら国産のいい奴をいくらでも選べそうだけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:35:47.65 ID:D5ATj1PY0

>>172
何、このゴミ製品

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:55:43.97 ID:jCB6u8sU0

ゴミ製品っつーか
元々マルチ１０穴に更に４穴開ける加工って…。

177 ：【東電 78.3 %】：2011/07/09(土) 11:11:33.76 ID:7yxadRT10

こんなもん製品じゃないだろｗｗｗ
20 万ｗｗｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:28:18.35 ID:+v7RA5ms0

ゴミだわ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:36:49.87 ID:G/32192Q0

ホイール擦ったんで綺麗にしたいんだけど、メーカーに出さなくても
板金屋に出してホイール塗装してもらえばいいのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 06:38:22.35 ID:7HAGCNGc0

普通はそうするもんです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:12:51.98 ID:SsVwiixRO

>>158のメーカーとかエスホールドってやつは安いけど、いわゆる中華ホイールってやつですか？

デメリットはあります？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:44:29.71 ID:1/GMOT9z0

ホーイルどうこう以前に嫁には逃げられているし
全ては人柄なのでは

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:50:16.11 ID:ELXqneaX0

今は大概のワンピースはアジア製。
どこの国製かよりも保証をしてくれるのがドコなのかを考えた方がいい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:41:30.38 ID:D5CpnvJW0

ミニバン用タイヤ＆ホイールを探しに行ったら
ブリのPLAYSRVとエコフォルムの新製品を勧められた。
とっても高いんだけど買う価値あるかな。
他メーカーよりウエット性能も高いしホイールも日本製で軽くて丈夫で錆びないってさ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:10:31.31 ID:Cp13L5XNO

>>183
無知なので保証の部分について教えてもらえませんか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:32:32.09 ID:Jy3r0nLu0

>>185
買ってすぐ塗装が剥がれたとか使う前から曲がってるとか
そういった時に発売元の会社の実態がちゃんとあるのかってこと。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:51:23.61 ID:Cp13L5XNO

>>186
ありがとう
大手パーツ屋の通販なんかで何年も見る物だったら大丈夫そうだね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:55:12.58 ID:1JgkOCpDO

15系のクラウンのセダンに社外ホイルを入れようと思ってます
前後8Jで17インチ、タイヤは235/45あたりを考えてます
オフセット(インセット)はどの位なら大丈夫ですか？ちなみに車高は4～5センチ程度下げる予定です
良かったら教えて下さい
m(__)m

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:35:09.91 ID:86NOmt/V0

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:26:07.89 ID:URpK94Z0O

>>188 クラウンのセダンにフロント8Ｊは厳しくないか？
リヤは入ると思うけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:42:04.18 ID:R4Gcelbk0

>>188
ttp://cars.jpn.org/wheel/mdl0010056.html

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:34:35.04 ID:2Rp6NZmnO

188です
>>189 >>191 参考になりました
ありがとうございます
m(__)m

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:51:53.65 ID:Ee9fnLbW0

>>190
余裕　＋35くらいまでなら
車高下げるようだし

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:03:03.27 ID:4UnH2Qgj0

普通の15クラウンじゃなくてセダンだから余裕ではないのでは

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:05:57.58 ID:vpFxNdvHO

車高下げるなら＋40あたりで爪折るか切れば8Ｊでもいけるんじゃないの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:31:37.38 ID:0wsxo2fs0

8.5Jオフ45までなら無加工で入る　要ダウン

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:54:03.03 ID:vpFxNdvHO

>>196 セダンでも？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:36:55.38 ID:ksNYLCyK0

セダンじゃないクラウンって？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:15:34.35 ID:XDsUU+RQ0

スタンダードの15クラウンはハードトップだったろ。
クラウンセダンは小型タクとかのやつ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:39:55.49 ID:ynfpIKSQO

ホイールのクロススピードって評判どうですかね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:44:03.70 ID:b5FEG2/8O

>>199 だよねだから普通のハードトップ車に比べてセダンはタイヤハウスが狭いと思う

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:04:17.80 ID:/kkBgTG30

1個下のマーク2ですら入るのに
3ナンバー枠なら一諸

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:48:04.98 ID:IufoXPiY0

>>200
最悪の評価

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:28:36.63 ID:4f+nIz7JO

>>203
ｋｗｓｋ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:00:33.55 ID:+J62W4ZEP

車種：RX-8 TypeS
ホイール：8.0J +50（純正）PCD114.3 / 5穴
タイヤ：225/45R18

検討ホイール：RAYS RE30 CLUB SPORTS
検討サイズ：8.5J +52 8[mm](スペーサ)
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=VOLK_RE30CS

ホイールを交換したいのですが、サイズ一覧に丁度いいのがありません。
無名の方のRE30は、8.5J+40 で履いてる人がいましたので
計算したところ、8.0[mm]のスペーサを入れればCLUB SPORTSも履けそうな気がします

この計算はあっていますでしょうか？
ググってもRX-8の装着例は、海外での 9.0J+35しかなく,しかも外にはみ出ているので・・。
http://insidekami.com/2011/06/mazda-x-re30-club-sport/

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:27:15.00 ID:J6RLDSGe0

8ｍｍもスペーサー入れたら履けないね～

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:49:27.62 ID:ama653Vb0

>>205
せっかく新品買うのにスペーサーとかありえん
縁がなかったと思え

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:55:00.93 ID:1rc0aX7c0

ttp://www.rayswheels.co.jp/2009/news/index.php?id=483
>最大200ｇの軽量化を実現しました。

200gの軽量化程度で、それのためにスペーサーつけるくらいなら普通のRE30買うな、俺なら。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:18:19.09 ID:Ti0mcUdq0

スペーサー無しでも純正よりは外に出るだろ
そのまま履けよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:21:43.98 ID:qEwyB+7jO

>205

ダウンサス入れてキャンバー1.5度だけつけた後期RSだけど、
9j35で2ミリ位の微妙なハミ出しな気がします。

少し引っ張れば干渉もほぼしないけど、ディーラー入れないとかが問題なら別のホイールをオススメします。

211 ：205：2011/07/18(月) 15:31:14.50 ID:ykon8FJTP

皆様、アドバイスありがとうございます。

>>206
ボルト交換を考えています

>>207,208
軽量化が目的ではなく、このホイールがどうしても履きたいのです。

>>209
8.5J+52をそのまま履いた場合、内側に8.35[mm]寄るためNGです。

>>210
RX-8乗りの実アドバイスありがとうございます。
9J+35では、そうなりますよね・・。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:59:20.28 ID:qEwyB+7jO

8.5の52をそのまま履いても車体内側に干渉はしませんよ？
むしろまだセンチ単位で余裕が有ったような・・・

まあ、挙動の変化を嫌うならアレですが、インセットを合わせるだけなら
スペーサーは3ミリも入れれば大丈夫な筈ですよ。

213 ：205：2011/07/18(月) 18:48:51.63 ID:ykon8FJTP

>>212
またまた、アドバイスありがとうございます。
そのまま履いても大丈夫だったんですね。
（内側は数[mm]入ったらアウトだと考えてました。）

買おうと思っている所に3[mm]がないので、5[mm]入れてハブボルトはそのままで行くことにします。
（これで、計算上は純正基準で　外側に＋9.35[mm],内側に＋3.35[mm]）
http://www.tk-lathe.com/products/detail.php?product_id=32

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:54:43.48 ID:yWjQvs9L0

どの車もそうなのかは知らんが、チェーンを装着する余裕を残してあるから、
内側も結構入り込んで大丈夫なケースもある。

なので、カタログによくある
「〇〇インチ車はハンドル切れ角の変更が必要です。」
って注釈があって、社外ホイールでインチアップしてもそのまま履いて問題ない場合もある。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:53:21.33 ID:4hc2zcBU0

ノーマルのまま履くか、インナー当ったら5mm噛ますのが正解だよ。
ボルト打ち変えて8mmとか面倒くせーし。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:40:30.72 ID:RXMTztvR0

案外細かく気にしなくていいのかもね。
量販店でホイール交換してもらう時に、ホイールメーカーの方でNG出てるので
うちでは取り付け出来ませんと言われた。
インセットがギリギリ駄目らしく、はみ出しはホイールの中心から
前に何度、後ろに何度とかタイヤの外形は純正サイズから何パーセント以内とか
年々法律が厳しくなってるらしいね。
来月、知り合いの整備しの所で車検なんでその事を話したら
「そんな事知らない。見た目ではみ出てなくてハンドル切ってタイヤが干渉してなければいい。」
と言われて拍子抜けだった。
整備士歴40年以上のベテランで腕は確かなのに・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:02:08.27 ID:yWjQvs9L0

実際、車検場で1台1台サシ当てて確かめてるかというと、まったくそんなことは無いからなぁ。
万が一があったら困るから、ディーラーなどは厳しめだけどね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:09:48.44 ID:aLrjKaBJ0

日本の車検制度は無意味に厳し過ぎる部分が多い

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:14:43.82 ID:4hc2zcBU0

前30度後ろ50度の法律は昔から変わってない。
それを見逃す（見落とす）か見逃さないかが厳しくなってきただけ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:09:37.56 ID:pbT9Jvxn0

むしろJWLの刻印とか結構見てるよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:41:01.04 ID:UQoWnTsii

>>219
外形も平成19年式の車から許容範囲が変わったとは言え、
決まった範囲があったのは昔から変わってないよね。
年々厳しくなんてなってないよな。

>>216の店は、昔はこれで大丈夫だったという考えのままやってるだけだな。
腕はともかく、仕事に関わる法律やその改正くらい調べろと思うんだが。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:52:47.62 ID:LfJZnCE00

セダン乗ってるんだけど車高落としたくないでホイール変えるのは19が限界？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:34:48.79 ID:CRzd83OF0

セダンって車名有ったっけ？

T型フォードセダン？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:46:45.12 ID:UQoWnTsii

ベルタに19インチとクライスラー300に19インチじゃ
同じセダンでも違ってくるのですが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:35:31.46 ID:LfJZnCE00

フーガでございます

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:36:45.51 ID:LfJZnCE00

ごめん途中送信してしまった
Y50フーガです
車体がでかいからおかしくないと思うけど付けてみないとわかんないところがあるから

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:06:55.81 ID:VtCBMCTU0

245/35R20の４本通しまでなら車高触らずに付くと思うけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:26:30.97 ID:/0HCpbhZ0

>>225
お魚くわえて裸足で駆けてく人かと思った

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:56:49.16 ID:YLHZFNHgO

フンガフッフ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 14:51:52.32 ID:xoO7XjXG0

>>228
なんかおかしいｗ
そこまでおかしな人じゃないだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:30:48.66 ID:e9ZFTDIu0

裸で駆けてく，だろ

232 ：【東電 65.7 %】：2011/07/24(日) 14:27:44.34 ID:u22hmjl40

真っ赤なボルシェヴィキ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:19:47.19 ID:bYGN77L90

堀が深いホイールが欲しいのですが、５つほど何か良いものを教えてください。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:33:26.11 ID:RlfyLyqI0

道頓堀

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:54:50.46 ID:bYGN77L90

ばかやろうｗ
１っこでもいいから教えてくり

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:03:43.55 ID:WWG4vGzM0

ENKEI BAJAやね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:20:32.16 ID:QhiLMyTl0

ワークとかSSRでセミオーダーの組み立てにすれば。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:10:13.01 ID:j63GM98B0

皇居のお堀

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:34:59.41 ID:h3dMCCTB0

>>235
東横堀・西横堀・道頓堀・長堀
この四堀川に囲まれた地域を「島之内」という。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:16:57.10 ID:ZLackdc40

千葉県北西部近辺でお勧めのホイール修正屋さんはありますか？
TE37ブロンズに盛大にガリ傷を付けてしまい半泣きしています・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:21:36.91 ID:a/4c0C1U0

千葉なら大仏ワークス一択じゃね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:53:15.62 ID:ZLackdc40

>>241
ggってきました。
実績あるお店のようなので、まず見積りを依頼してみます。
ありがとうございました。
ところで魚沼にも同名の店があるようですが、チェーン店なのでしょうか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:34:33.26 ID:l0HhP2/00

去年と今年、やけにバーストしてる所を見るのだけど、異常な暑さのせいかな？
それとも欠陥タイヤでも出回ってるのかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:41:45.90 ID:LYSyG16l0

欠陥タイヤではなく、暑さ+ズルムケタイヤのせいじゃないかな。
インナー側が溝が無いのに気づいてないヤツ多いし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:34:40.27 ID:feYamGH40

>>244
普段は滅多に見ないのに、去年と今年(夏)に何度も見えてるんですよねー。
ドンッピヒュュュュュュュって。しかも何もイジってなさそうな普通の新しそうな車とかで。
やっぱ異常な暑さのせいかな・・・？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:49:53.59 ID:RevkRbK20

そういえば、韓国産や中国産のタイヤを大手量販店で扱い始めてから数年経つので、
そいつらが摩耗してダメになる時期ではありますよね
国産なら耐えるところを一気にバーストしちゃう可能性はありますよね
日本の夏は特別暑いですから

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:06:29.08 ID:OLbRfmFm0

タイヤの本来の機能とはなんだろう？
完全な平坦の線路は、当然電車のタイヤには車輪の金属しかない。
これは金属の線路により完全な平坦性が保障されているからである。

なぜ、自動車のホイールにはゴムタイヤをはくのだろう？

なぜならば道路は完全なる平坦性が保障されていないからである。
それどころか歩車道の境には境界縁石ブロックが設置され、
明確に段差を作り車道ではありませんよとドライバーに教えているのである。

そこで、特に若い世代もしくは高級車は、タイヤの扁平率を低くして、
クッションを犠牲にし、高速性能やカーブ性能を上げている。
最近のアルミホイールのインチアップはその流れである。

これは同時にクッション性能、要するに衝撃吸収性能を犠牲にしているため、
通常の空気圧よりも高く設定してなんとかその性能を維持する。
しかしながら、元のノーマルタイヤより遙かに衝撃性能が落ちているので、
ちょっとした段差でもブレーキを踏み速度を落として、そろそろと通り抜けるのである。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:06:41.88 ID:OLbRfmFm0

結局どういうことかと言えば、スピード狂は、道路は全て平坦性が整い、
F1のサーキットとかと勘違いしているようだ。
F1のタイヤはとても扁平率が低く、ぺったんこで幅広だ。
あれがオンロードの一つの究極形だ。
当然オフロードをF1で走れば最初の直線でクラッシュするのは猿でもわかる。

扁平率が低いタイヤを履きたければ、どうぞサーキットでのライセンスを取得するべきだ。
橋の両端の段差なり、震災後の道路の段差で、ブレーキパカパカしすぎるのも具合が悪くなる。

よく、AT車乗りは猿で、ブレーキパカパカと踏むとMT乗りが馬鹿にしているが、
それはそのままインチアップ馬鹿に言えるものである。

馬鹿なりに、一度ホイールのリムを曲げたならば学習してもらいたいものだ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:58:18.34 ID:OLbRfmFm0

http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/287469/p1.jpg

http://www.wr-sendai.com/images/w_01b.jpg

ホイール修理・塗装 | ホイール修理塗装 / ホイールリペア仙台　[宮城県仙台市]
http://www.wr-sendai.com/wheel.html

ノーマルアルミホイール
http://img.pics.livedoor.com/012/6/9/695b5be1df419862f362-LL.JPG

インチアップアルミホイール
http://art16.photozou.jp/pub/284/192284/photo/28039989.v1311577530.jpg

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:56:53.54 ID:OLbRfmFm0

フォーミュラカーのタイヤはなぜ太い?」

「フォーミュラカーのタイヤ」について質問します。
レーシングカーといえば「インチアップした偏平タイヤを履く」というイメージがあるのですが、
フォーミュラカーは小さいホイールに分厚いタイヤです。
これにはどのようなメリットがあるのでしょうか。（KAさん）

お答えします。フォーミュラカーで太いタイヤを採用するのは、グリップ力をあげるためです。
軽いボディに高出力エンジンという組合せですから、パワーを路面にしっかり伝えるために、
タイヤのトレッド（幅）を広くとることが肝要なのです。

F1用タイヤの特徴として、扁平率を低く設定していることがあげられます。
ハンドリング向上のためです。
F1のタイヤは分厚い、と思っているひともいるかもしれませんが、
かなりの幅広ですから、じつは扁平率は40パーセントぐらいになります。
通常のタイヤに比べてかなりロープロファイルです。
フォーミュラカーのタイヤにおいては重量を軽くすることも重要な点なので、
サイドウォール部分を薄くするなどしています。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:12:49.39 ID:OLbRfmFm0

なぜ、F1のタイヤがインチアップ普通車の比べてそれなりの太さが取れるかと言えば、
大きなタイヤ幅があるからです。

貧乏国民車はタイヤ幅が取れません。
タイヤと空気圧の関係を教えましょう。
タイヤは幅が少なければ少ないほど、変形度合いが増すので、
それなりの空気圧がなければタイヤそのものが変形し、高速走行に向きません。
カーブ時は遠心力がかかるわけで、外側のタイヤにGがかかり特に外側タイヤの一番恥に
均一ではない加重がかかり変形します。
そのカーブの走行性能を補うため、タイヤが変形しにくい低扁平率タイヤを使用するわけです。

貧乏一般車は道路事情と貧乏国民の懐具合から、当然F1相当のタイヤを購入できません。
まぁ新型GTRのタイヤすら買えないのが、扁平タイヤで粋がっても笑いものになるのがおちでしょう。
一般国民向けインチアップ用タイヤが欠陥タイヤであるのは、横から見れば一見太いタイヤに見えるF1から見ても
そのとおりですね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:26:26.95 ID:RAdZlABE0

一般道で飛ばすなら、F1よりラリーの方を参考にすべきだな。
もっとも、ホイールも消耗品な世界だが。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:29:51.42 ID:OLbRfmFm0

Ｆ１のタイヤっていくら位するものなのですか？
テレビなどで観ているとレース中に何度も換えているようですが、
やはり特別なタイヤを使用していると思うのでそれなりに高いと思うのですが何だか値段が気になりました。
教えて下さい。よろしくお願いします

http://d.hatena.ne.jp/otonashi/200507

放蕩ログ

こちらの７月２０日を見ると、以前「トリビアの泉」でやっていて、１００万円だそうです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:31:05.64 ID:OLbRfmFm0

新型日産ＧＴ－Ｒはオイル交換10万円、タイヤ交換50万円ってほんとですか？

matukenn29さん

新型日産ＧＴ－Ｒはオイル交換10万円、タイヤ交換50万円ってほんとですか？

ベストアンサーに選ばれた回答

honmakainausodesseさん

タイヤですが、グレードニよっては、ブリヂストンのランフラットタイヤが標準装着されます。

これはパンクしても時速80キロで走り続けられるタイヤですが、
どんな走り方をしても、一年に一回、タイヤ４本を交換する必要があります。

↓の価格表を見ると、フェラーリ用の20インチで1本9万円台ですから、
GT-Rで50万円掛かるというのは嘘ではないでしょう。
一説によると同時にブレーキパッドも要交換になるので、
もっと掛かるかもしれないし、1年に1回、要交換であることは間違いありません。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413043099

オイルはわかりません。特殊工賃が高かったり、エンジンオイルだけでなく、
他のオイルも定期的に換えるのなら、10万円位必要なのかもしれませんね。
一部がドライサンプ化されているから高いという説もあります。

新型日産ＧＴ－Ｒはオイル交換10万円、タイヤ交換50万円ってほんとですか？ - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313250428

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:08:52.32 ID:isUMGegm0

こいつ何したいの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:49:34.13 ID:usrltiDZ0

薬が切れたんだろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:13:24.20 ID:+eVEhBsT0

夏ですな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:02:41.48 ID:1uJtCVIF0

Ｆ１タイヤについて語っている諸君、もっと勉強したまえ。
幅が広いだの、扁平率が高いだの言っているが、進化とレギュ-レーションの結果だよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:47:09.84 ID:3bYncSpm0

>>258
一人が勝手に語ってるようにしか見えないんだが
お前さんには他のレスが見えるというのか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:01:33.12 ID:1uJtCVIF0

>>259
見えてなかった、スマソ。

261 ：【東電 71.8 %】：2011/08/02(火) 14:26:30.50 ID:N+LzgFws0

F1 の空気圧が冷間で 1.5 kgf/cm2 程度だそうだが、
ずっと走り続けてるわけだから 2 kgf/cm2 程度になっていそう。
車重が 500 kg 程度しかないことを考えれば、むしろ意外に高いんだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:47:04.38 ID:Dy+3a3kv0

>>261
でも500kgつっても走り出したらかなりのダウンフォースかかるしなあ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:45:47.79 ID:/ejKZHqhO

WORKのKIWAMIを五月に注文したんだが未だにこない…
早くはかせたい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:09:05.79 ID:fph3+wPwi

Vossenのvvscv2みたいな太めのメッシュでコンケーブ系のホイール探してるんだけれども
似たようなのだと、どれも高いね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:40:27.19 ID:rHGOSetS0

純正
175/65/R14 リム幅5.5　オフセット+45mm　P.C.D100mm 4穴　ハブ経54mm
　↓
REVERLINE M7
175/65/R14 リム幅5.5　オフセット+38mm　P.C.D100mm 4穴　ハブ経73mm

Violento HSの在庫が無くて(?)変更になったらしい
ハブリングはいらんと言うてたけど大丈夫なんだろうか…特にハイウエイシミー

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:22:25.86 ID:+qEBq6850

国産ならちゃんとナット締めたらセンター出るでしょ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:32:28.74 ID:t1cyRoZ+0

>>266
サンクス
では安心して交換してくる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:04:23.24 ID:RsxQ1hAA0

スレ違いですが、ここの皆さんならよくご存知かと思い書きます。
15ミリのワイドトレッドスペーサー付けたいんですが、良いのありますか？
取付ナットが強くナメないもの。で、かつ、ハブリング等によりセンターが出しやすいもの。
出来るだけ強度の高いものを探しています。
よろしくおねがいします。

269 ：ホイールＪが合わないんです。：2011/08/04(木) 18:14:15.22 ID:VhjcCdLGO

こんにちは。

ホイールを買い換えたいのですが、
今のタイヤが７Ｊで、
買い換えたいホイールは、
８Ｊなので困っています。

ホイールによると思うのですが、これくらいの差だと、タイヤを引っ張らないほうが良いでしょうか？

たまにサーキットに行くので、ハードに扱うことで、外れたり、バーストしないかと、気にしています。

意見をいただけますでしょうか？

宜しくお願いいたしますm(_ _)m

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:22:26.04 ID:kenjp6fJ0

>>269
タイヤの幅は？

271 ：２６９です。：2011/08/04(木) 18:34:08.77 ID:VhjcCdLGO

すみません。

２６９です。

レス、いただいて、
ありがとうございます。
インプレッサの、
ＧＤＡ－Ｇ型で、
215/45/17 の純正ホイールを付けています。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:40:48.01 ID:kenjp6fJ0

>>271
やや引張だけど、大丈夫だよ。
それよりオフセット間違えるなよ。

273 ：２６９です。：2011/08/04(木) 19:20:16.84 ID:VhjcCdLGO

ありがとうございます。

スバルさんに確認したところ、純正のオフセットは、５５と回答をいただきました。

おそらく、
はみ出しに、気をつけよ。と、おっしゃっているのですよね？

無理はしないように気をつけます。

せっかく気に入ったデザインでも、ブレーキキャリバーに接触するため合わなかったり、ＰＣＤ１００なもので、なかなか難儀しております…

８Ｊになってしまうのも、ブレーキキャリバーに接触するからなんです(笑)

タイヤ屋さんは、
引っ張って８Ｊでも大丈夫だと言われるのですが、
スバルのサービスの方は、オススメできません。と言われるので、迷っておりました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:56:39.01 ID:nbSwDCvb0

オフセットが変わるとトレッドが変わる、つまり走行性能が劣化するのよ
そして多くはメリットよりデメリットが大きい、だからメーカー関係者は勧めないよ
ただ入るか入らないかで言えば入るからタイヤ屋では大丈夫と言うよ

まぁ個人的j経験から言うと若干乗り味が変わるかな程度だけどね
ただ、限界域での挙動はガラッっと変わる事が多いから、純正サイズ以外を履くのはお勧めできない
見た目が変わればそれでイイんだよ。グリーンだよっていうなら別にどうでも良いんだけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:01:23.71 ID:2yI1XJ7+0

ＧＤＡだったら８Ｊだと４８ぐらいまでしかもってけないし、
そんなに挙動が大きく変化するほどオフセットは変えられないから。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:55:15.93 ID:kenjp6fJ0

そうそう、７Ｊ→８Ｊに変えればオフセットも変える必要があるから、注意が必要。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:57:38.35 ID:lCezs3wW0

>>273
「キャリバー」

この単語が、己の意図した物を正しく指しているか確認しなさい
基本的な用語も正しく使えないようじゃ、適合を云々する資格はない
少なくとも「ブレーキキャリバー」は明らかに間違いだ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:48:42.58 ID:voEHYSJE0

>>268
【ワイドドレッド】スペーサー【ハブボルト】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1269341789/

スレタイがあれなんで、探しにくいよね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:01:04.49 ID:eO6NJ3CO0

ホイール買うんだけど、
235/40 18
255/35 18
は走行中に轍にハンドル取られやすいかね？。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:08:41.77 ID:RFErJdyR0

ホイールを買うんだかタイヤを買うんだか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:47:31.94 ID:lG4zBEmi0

俺215/40R18だけどワダチは問題ないね。
車次第じゃないかな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:58:45.42 ID:eO6NJ3CO0

↑サンクス　車によるのならいいのだが。

誰か、
235/40 18
255/35 18
いないかい？。

１０Jに245/40ってきついかな？。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:25:44.21 ID:1i1KNtHX0

>>282
昔
235/40-18
275/35-18
付けてた事あるけど、特にハンドル取られやすいとは思わなかったよ。
車にもよるし、タイヤにもよるんじゃないかな？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:37:08.25 ID:yproKYFO0

2年前に登録された未使用車で2年間走行していない普通車の
純正アルミホイールは同じ場所に重量がかかって歪むことがありますか？
（リムではなく車体とホイールを固定している場所）
パンクとかしていなければ大丈夫でしょうか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:45:17.56 ID:t3yq7rgD0

>>284
純正アルミって頑丈なことが多いけどなんとも。
もし影響があるとしたら、中心よりリムから先に歪んでいくと思う。
それでも、バランス調整でなんとかなる範囲なら問題ないんじゃない？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:56:55.15 ID:wxHqHuJh0

タイヤより先にホイールが逝くって事は無い。
まだ空気入ってたなら大丈夫でしょう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:50:40.87 ID:t3yq7rgD0

ttp://www.youtube.com/watch?v=g2ELjyTZaSs&feature=feedrec_grec_index

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:11:01.57 ID:yproKYFO0

>>285 >>286
ありがとうございます。安心しました。
>>287
不安になりました。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:25:13.65 ID:owu7FKwn0

ホイール変えたらスカスカになってブレーキの様な物まで丸見えなんだけど
アレって洗うときブラシとかでガシガシこすっても良いものなの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:16:08.53 ID:A7ksR3X70

>>289
ブラシで擦っても良いけど、ブレーキクリーナとかパーツクリーナを吹けば汚れは流れて落ちるよ。

291 ：【東電 80.0 %】：2011/08/07(日) 13:45:25.51 ID:SP06jZ2h0

あんまり擦ると汁が出て後険悪になるのは人間と一緒

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:23:12.00 ID:sARbdYit0

知り合いにホイールをもらえそうなんだけど、
これって気にしなくていいレベル？

純正鉄っちん：185/60/R15 5.5J　インセット50mm
　↓
交換ホイール：185/60/R15 6J　インセット45mm

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:15:18.42 ID:NOfpiwem0

車による。
スプラッシュしか思い出せないが…。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:17:56.35 ID:sARbdYit0

フィットシャトル
納車されて２週間ですけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:36:20.89 ID:FHGCmtbe0

≫292
一応、気にしたほうがいいレベル。11mm～13mmは、いまより外に出る。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:48:32.78 ID:NOfpiwem0

>>292
普通のフィットとタイヤもホイールもサイズ違うんだな。
参考になるかわからないけど普通のＧＥフィットで６Ｊの４５だと
タイヤ銘柄（リムガード）によってはディーラー車検はギリギリ。
普通に走る分にはまったく問題ないけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:24:57.62 ID:0FKqqhQt0

フィットシャトルって図体の割に
タイヤの外径がやたら小さく見えるのな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:42:23.78 ID:F6H6DmtU0

>>297
小さく見えるんじゃなく、実際に小さいだけ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:19:14.71 ID:0FKqqhQt0

実際に小さいのか。どーりでバランスが悪いわけだｗ

フィットと比べてかなり不細工だし
近年のホンダ車の中では断トツで格好悪い車だと思う。
外装だけならエアウェイブの方がよほどマシだった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:25:38.17 ID:5k+DcbDo0

車格から言えばタイヤサイズはあれぐらいが標準的
見た目と乗り心地は大きいほうがいいけど燃費が落ちるしスペースもとるから悩ましいところだろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:43:45.97 ID:gJAa1NLR0

ZZT231　15年式のセリカに乗ってます　ホイールとタイヤを買い換えようと思ってます。
１５インチから１７インチにアップしようと思ってます。　
車高は標準のままです。

17×8J　オフセット+34　PCD100-5穴　ハブ径73ミリ

タイヤが215/45R17　のを、買おうと思ってますが取り付けできますでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:51:45.75 ID:lGpDUje00

>>301
ttp://cars.jpn.org/wheel/mdl0010083.html
いけそうじゃない？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:00:17.38 ID:gJAa1NLR0

>>302
おお、一覧表のサイトがあるのですね。

ありがとうございます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:03:05.00 ID:5k+DcbDo0

セリカスレとかみんからでも確認したほうがいいよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:05:05.98 ID:gJAa1NLR0

>>304

セリカスレでも質問したのですが、レスつかなかったからこちらに来ました。

みんからですか、確認してみます。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:32:18.66 ID:+DRBu2W60

>>302
こんな便利なサイトあったんだ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:29:22.38 ID:skWBJ4SB0

てす

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:13:20.85 ID:MutFj18w0

スレ違いかもしれないけど、このホイールがどこのメーカーか教えていただけませんか。

http://www.aimgain.net/products/aero/ucf30af_vip.html

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:38:26.25 ID:cyse4mpM0

>>308
知らんけど、こんな所に自走不能の塩なんて置かれたら迷惑だよなｗ
てかこれ完全に着地してるだろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:15:39.44 ID:vNM1AHCY0

さすがコラ職人はうまいな
タイヤのネガキャン具合や石畳の影の処理に違和感がない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:48:32.59 ID:rQ7aTj5x0

こういうのってどの層にウケるんだろうか
黒のセル塩なんてただでさえ加齢臭するのにシャコタン+DQNエアロで人格底辺アピールとかもうわけわからん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:26:05.63 ID:vNM1AHCY0

一見おとなしそうだけど集会でコール切ったり広場で円描いたり
ラッパでラクカラチャ鳴らしたりコンビニの出入りで段切りしたりするんだよ
みんなやってたろう？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:35:33.60 ID:ieDIAJd30

アルミ変えたんだけどロックナットって必要なの？
買ったとこではなにも言われなかったけど。
田舎だから盗難怖い。100㌔点検時に聞いてみるつもりだけど
その前に知りたいな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:55:12.09 ID:dN0fig+d0

>>313
ロックナットの何が知りたいの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:04:30.17 ID:ieDIAJd30

>>314
盗難防止に有効かどうか。
２０ﾏｿしない18インチだからだれも見向きしないだろうけど
もし盗まれたらその後が面倒かと。
ブロック噛まされてキズ付けられてもいやだし・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:20:41.22 ID:dN0fig+d0

>>315
普通の安いロックナットは殆ど意味無いけど、マックガード程度のなら軽い気持ちで盗みに来る輩には有効
本気でで盗みに来る輩にはマックガードでも無意味。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:31:26.00 ID:ieDIAJd30

>>316
ありがとう
保険の意味でマックガードつけてみます

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 10:01:12.21 ID:2URMYRkpP

現行のウィッシュ1.8Sに乗っており、インチアップを検討しております。
純正感を残したいため、他社製の純正タイヤをはめたいと現在考えているのですが、
レガシィやエクシーガのタイヤはそのままはめれるのでしょうか？

319 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/08/14(日) 10:58:51.25 ID:dgF8ZjYa0

>>318
タイヤに純正感感じられるお前は只者ではないなw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:38:05.52 ID:/uWVElde0

>>318
ゲーム機は何でもファミコンと呼んでしまうオカンみたいな。

タイヤじゃなくて、他社の純正ホイールが付くかどうかだよね。
社外ホイールと同じく、穴数、PCDが合ってて干渉やハミ出ししなければOKかと。
ただ、メーカーごとにナットの形状が違うので、
場合によってはナットも購入しないとだめ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:53:48.43 ID:2URMYRkpP

>>319,320
なんかすみませんorz

そうですね、他社の純正ホイールですね。
PCDと穴数は同じではみ出し等も大丈夫そうなんですが、
ナットはスバル製を購入すれば問題ないということでよろしいですか？

322 ：【東電 71.2 %】：2011/08/14(日) 12:26:32.86 ID:kwFyNqGh0

スタッドレスタイヤとアルミホイールで４本９万もしたから、
俺もマックガードつけたんだが、盗難をよせつけない。
夏が心配なんだが、鉄ホイール用の球面座のマックガードってあるのかな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:27:46.66 ID:/uWVElde0

>>321
つ ttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/ashimawari/wheel-nat.htm
ネジのピッチも間違えないようにね。
あと、工具も合うの用意しとかないと、いざ交換となったときに「アレ？」ってなって
せっかく外したホイールをもとに戻してホームセンターへ走ることになる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:37:24.15 ID:2URMYRkpP

>>323
ありがとうございます！
非常に勉強になりました。

多少心配なのでカーショップにて交換してもらおうと思いますが、
PCDと穴数さえ合っていれば工賃＋ネジ代（＋スペーサー代）で交換してもらえる
ということでよろしいですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:44:24.92 ID:WF0ewT2Q0

ハブ穴に注意
具体的には調べてないけどスバルのほうが小さかったらあきらめろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:52:09.40 ID:lf5okL0I0

リアホイールを15ミリ外に出したいのですが、
ワイトレスペーサーと15ミリ長いハブボルト+スペーサーに交換するのでは
どちらがオススメですか？ワイトレスペーサーは定期的にホイール外して
増し締めしないといけないのがめんどくさそうです。費用は気にしません。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:51:53.17 ID:k0FseyaB0

>>322
タイヤ込みで4本29万の間違いだよな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:04:50.28 ID:cJOtghx10

V36クーペにIPL-Gクーペのホイールを履かせたいのだが、
どこかで取り寄せとかできないのだろうか？
似たようなデザインでもいいのだけれど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:25:35.44 ID:TH2gJk680

あんまり高いホイールじゃないんだけど、せっかくだからロックナットもつけようと思うんだが、
ロックナットだけほかのナットと色が違ってたらヘンだろうか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:55:52.27 ID:5dqpwh6W0

>>329
オレもロックナットだけほかのナットと色違いだけど、まぁそんなもんだ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:01:06.68 ID:XU1+hDaa0

むしろセンスのある奴はワンポイントとしてあえて色を変えるのが通

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:55:07.36 ID:2WQaJJ5MO

えっ、全部ロックナットにするものじゃないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:06:47.62 ID:JbA53TAS0

>>332
ロックナット5×4＝20個セットなんて売ってねぇよ

334 ：【東電 71.9 %】：2011/08/16(火) 12:14:28.35 ID:TtPwlKpe0

４穴ホイールなら４セット、５穴ホイールなら５セット買えばピッタリ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:31:34.29 ID:JbA53TAS0

>>334
各セット毎にキーが違うっていう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:35:13.15 ID:jwrFDmjT0

>>335
それがセキュリティーってもんよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:42:01.28 ID:WoaEmS+e0

マスターキーでゲフンゲフン

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:11:10.20 ID:gJIHClX+0

>>336
盗人はロックナットを破壊して持ち去るんだからキーが何種類になっても手間は同じ
持ち主が面倒な思いをするだけ

>>337
マックガードにマスターなんてねぇよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:46:55.38 ID:dJjLSiqC0

>>333
ロックナット4×5＝20個でも良い

340 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 56.4 %】：2011/08/17(水) 08:59:58.42 ID:adZssjj+0

乗らない時はホイル外しておけばおｋ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:59:48.42 ID:AK0bunQB0

そして夜中に保管場所から丸々持っていかれるわけですね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:10:23.48 ID:73Duuk1s0

1ピースホイールのリムだけ塗装ってやってもらえるんかな？

http://www.midori-tire.jp/shopimages/gmosp364/006006000003.jpg
こういうホイールなんだけど、スポークの部分をうまくかわしてリムだけ塗装したい。

343 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/08/17(水) 22:04:29.49 ID:BPJHpSvi0

test

344 ：【東北電 71.3 %】：2011/08/18(木) 00:51:37.95 ID:LisGONrmP

CR-Zを１インチアップでOZのスーパーツーリズモGTにしようと思ってるけど、タイヤサイズ二種類でくるんでどっちで選んでもいいのかな？
純正は195/55R16で出てくるサイズが、205/45R17と215/45R17

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:48:28.12 ID:4XZomTaP0

>>344
そういうことは車メ板で訊けよクズ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:16:01.31 ID:s39bHbun0

>>344
215でも付くはずだけど、
ホンダアクセスが205指定ってことは何か理由があるのかもな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:57:11.51 ID:cTFLov5Y0

メーカー側がチェーン装着も想定してるからでね？

348 ：【東電 65.8 %】：2011/08/20(土) 19:15:10.61 ID:1+gIdBYe0

純正チャーン以外は装着できませぬ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:49:29.92 ID:QYo2s9Mv0

純正チェーンは195/55R16用しか用意されてないぞ。
純正インチアップホイール用のチェーンは他で買うしかない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:43:30.24 ID:Ub4eya5E0

じゃあ215/45R17で問題ないな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:17:26.13 ID:J/DIWO200

ガルフレイム、限定で復活してんだな。
DT-05Rも復活しないかな～

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:18:16.88 ID:f1hyMX0b0

板違いかもしれませんが質問させてください。
ようやく自分の車を買ったのでアルミを履かせたいのですが、用品店等で表示されているホイールの値段は4本の値段でしょうか?
店員にきけばいいはなしなのですが、通販サイトを眺めててきになりまして…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:51:18.45 ID:qKaYQGBV0

>>352
そのままサイトに問い合わせるといいですよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:29:49.20 ID:MNtJKo720

４本って書いて無ければ１本の値段なだけのこと。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:00:11.73 ID:yzr0TdQB0

)〉308
クレンツェ　エルアボラ

356 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/08/26(金) 23:03:31.57 ID:GQeBC1OM0

test

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:15:41.92 ID:q1mNY0iR0

無限 MR5みたいなホイールってありませんか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 14:55:53.70 ID:6ChRlr4t0

>>357
好きなだけ探せや。
ttp://www.fujicorporation.com/shop/

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 10:02:21.91 ID:lfxDxa3L0

無限の鍛造ホイールって究極のボッタクリ品だなｗ
タダでさえ高いRAYS製品に無限のブランド料が乗っかってる。
おまけにセール対象にもならんし値引きも激渋。

高いだけならまだしも、これが超絶不人気車用パーツの
損失補填に充てられると思ったら納得いかん。
クロスロード用のサスキットなんて誰が買うんだよｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:21:47.78 ID:yqnvDKKE0

クロスロード乗ってる人が買うんじゃねぇの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:31:30.32 ID:iKjGLRgO0

ホンダの工場とかに勤めていて
純正に準じるパーツしか付けられないとか
そんな奴しか買わないだろう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:10:03.78 ID:G6DoX8wh0

出た瞬間から不人気車。オマケにカーブに突っ込んで遊ぶような車種でも無い。
そんなのにガチガチのサスキットってなぁ・・・

100どころか50も売れてないんじゃないか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:08:32.91 ID:VZK/iiLF0

>>362
マジレスすると、
サスキットなんて50セットも出たらヒット商品

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:01:44.15 ID:eigNYXsa0

>>362
それはスポーツ乗りの考え方かな。ガチガチということはまずない。
実用性を損なわない程度で車高をちょっと下げたいくらいの人向けで
若干乗り心地は悪くなるにせよ、そこまで硬いセットにはしない。

それとアフターマーケット部品の場合、メーカー直系は意外と数が出る。
車に興味ない人って、パーツメーカーなんて全く知らないのよ。
スレのホイールにしても、エンケイやレイズなんて名前自体知らない。
でも無限やTRDなどはディーラーOP扱いで取り扱うから、新車を買う時に
セットで購入するというパターンがそれなりにある。

車が好きで色んな物を選べる人には興味の無いブランドかもしれないけど、
大多数の人はそこまで興味があるわけじゃないからね。

まぁ>>359にある鍛造スポーツモデルとなると、ちょっと換えてみるかって
程度じゃないからそんなに数は出ないかもしれないけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:33:46.90 ID:LOouRrEZ0

無限は純正アクセサリとはカタログが別だしな。
基本的に好き物しか指名しないし、べらぼうに高いから
カタログが置いてあっても店の隅で埃かぶってる事がほとんどだよ。

存在すら忘れてるような営業もいるしｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:09:14.63 ID:cQ+c35fLO

あのー
北関東は車のタイヤとかアルミの製造工場が多いけど

タイヤのゴムとかアルミの中にセシウムなんかの放射性物質が混入してたりして
30年は放射線を出し続けるの？

危険だね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:30:29.43 ID:SXgcU4sv0

>>366
多少の放射線は体に良いから大丈夫

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:21:38.48 ID:UIeO7CC2O

皆様がｵｽｽﾒの18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙは？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:36:07.35 ID:CMWuiR+b0

>>366
クムホやハンコックでも履いてろや糞チョン死ね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:23:16.11 ID:ZuzciBNY0

タイヤ購入スレでは回答がなかったのでもう一度失礼します

今のサイズは前225　45　17　後255　40　17です
外径630くらい

フジの通販で前235　30　20　後255　30　20が履けるようなのですが
外径660くらい

これが履けるなら前225　40　19　後255　35　19はいけますか？
外径660くらい

19インチを指定すればこのサイズはでてこず
前225　35　19　後255　30　19になります
外径640くらい

外径を大きくして乗り心地も欲しいと思っています。

誰か外径アップしてる人いませんか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:58:38.55 ID:inCcKwc90

車種を晒さずにそんなこと聞いても超能力者しかレスできないよ。
それと外径を上げる行為はダサいから出来たとしてもやめたほうがいい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:53:33.06 ID:dDmWY49Z0

違法改造の何がいいんだか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:22:49.77 ID:WKAIESk90

>>370
VIPカー向けの情報誌とかみれば、お仲間がたくさんいるんじゃない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:59:43.60 ID:IjgffUxM0

ホイールの幅を細く加工してもらう事ってできますか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:09:24.85 ID:HvuxynbH0

>>374
アルミなら不可
鉄なら昔は可能だったが今はシラネ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:22:22.60 ID:4PmsiSNz0

軽カー雑誌とか見てると一周溶接して幅を詰めてるヤツ居るよな。
どこでやってくれるんだか知らないけど。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:34:25.07 ID:2qh2WeT90

>>375
そうですか。ありがとうございます。
気に入ったデザインを見つけたんですが、あきらめます・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 04:32:55.46 ID:V5BYq4MR0

金を積んで出来ない加工など無い
保障が無いのはもちろんだけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:23:34.85 ID:DdhdkTJi0

どこの業者の頼めばアルミを細くしてくれますか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:26:51.10 ID:i1dU8K+N0

タウンページあります？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:43:19.88 ID:V454StZp0

>>380
良純乙

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:39:02.78 ID:qxzF06qPO

>>380
これがウグイス張りか…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 04:41:20.17 ID:96UenDx50

>>368
レグザーニのアイスかバカラのやつ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:01:53.22 ID:SrK6VIyz0

>>379
ホイール　加工　で[検索]

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 14:45:55.75 ID:vQA1ajQs0

タウンページでしょ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:15:29.54 ID:TL4Gn1uF0

ＣＥ28がほしすぎて勃起する

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:02:25.39 ID:4fCGgAgOO

素人です。
今、１８５‐６５‐１４純正あるみ（カリブ）で、
古いフィールダ‐、
１７５‐７０？‐１４（鉄ホイール。中継ぎで二年くらい乗る予定）に買い替えます。
店のおじさんが、ホイールだけ付け替えておこうか？
って言ってますけど大丈夫なものでしょうか？（安全でしょうか？）
上記に記載した以外のスペックはわかりません。
すみませんが、御教示下さい。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:19:33.76 ID:tg1wK9FZ0

素
今
古
１
店
っ
上
す

どう読んだら良いのだ？素人でも文章構成を考えて伝えよう
相手に正確に伝わらなきゃ必ず誤解を招き荒れる原因になるよ

ちなみに書いた数値はタイヤでしょホイールの数値じゃないよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:42:11.77 ID:4fCGgAgOO

ごめんなさいね。素人なもので。
幅が違うのは大丈夫なものなのか？
知りたいのはそれだけです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:45:23.61 ID:slOi29IOP

×ｼﾞｬｶﾞｰ
○ｼﾞｬｸﾞﾜｰ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:45:52.55 ID:slOi29IOP

すんません誤爆。。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:28:35.86 ID:zsxHKLuI0

カリブのアルミを１２０のフィールダーに付けるんだろ。
普通に付くから勝手に付けとけよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:21:00.28 ID:Gnn8f2vc0

車屋のおっさんが付け替えようかって言ってるなら問題なく付くだろ
仮にもその道のプロだ、不都合が出るレベルなら最初から提案してこないだろうさ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:25:29.94 ID:4fCGgAgOO

ちょっとでも安全性能が劣ると嫌だったのですが、大丈夫のようですね。
店の人も言っているくらいですし。
ありがとうございます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:39:13.21 ID:IErf+yxq0

素人素人ってみんな素人だろ、アホか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:49:35.71 ID:+TmrL4Dv0

おそらくみんな自称セミプロなんじゃないか、俺は素人だけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:02:51.79 ID:79W3C4eZO

自称プロサーファーw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:40:31.30 ID:p7ZGUrwd0

>>388
携帯からの書き込みだと改行がおかしいのは良くある事だよ
縦読みとか知ってるくせにそんなことも知らなかったの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:44:20.21 ID:+TmrL4Dv0

良くある事だが、其れが正当化されて当然というのはおかしいと思うがね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:16:30.72 ID:T1i+GC8A0

だからといって一々正しく打ち直したものを再投稿されてもウザイけどな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:42:54.78 ID:R7G36TtS0

タイヤを黒くするコーティングって、
曲がるときに滑ったりする確率があがりますか？
あんまり良くないですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:11:19.54 ID:ZJN1axP/0

横にしか塗らないから滑りはしない
タイヤに良くないものもあるから
BSが売ってるような水性のものが良いと思う。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:47:26.57 ID:Tm5rlBwQ0

車に疎くてホイールのメーカーとかよくわからないんだけど
MRワゴンの新車買ったけどホイールカバーのデザインがかなり気に入らない
あとワゴンタイプなんだけどタイヤが細過ぎるのか安定感がイマイチ
純正で13インチだったけど15くらいにしたら乗り心地とかだいぶかわるかな？
スレみてたらレイズ？みたいな有名っぽいメーカーでも酷いズレとかなんとかあったみたいだけど
信頼性高いメーカーとか値段の面もあわせた寸評やおすすめあったらおしえてほしい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:06:40.63 ID:yICZBy+R0

純正は145/80-13か
頼りないのはわかる

14インチなら155/65-14
15インチなら165/55-15が適正サイズ
当然乗り心地は悪化というかゴツゴツするようになる

国産ホイールはなら普通は精度に問題はないから値段とデザインだけで選んでいい
こういうところで探す
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:19:58.46 ID:Ds+0htqg0

>>403
スタビライザーも無い車で安定性とか言われても…。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:18:27.68 ID:Tm5rlBwQ0

>>404
ありがとう
探してみる
>>405
得意気だねｗ
楽しい？ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:33:40.29 ID:yUoLmsko0

だって軽だろ
あんなもん何つけても変わらんよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:42:35.50 ID:Pc9oHpNW0

深リムのホイールを用いる理由について教えてください。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:44:05.79 ID:Ds+0htqg0

>>406
無知なお前に教えてやってんだよ馬鹿。
別に楽しかねーよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:55:07.01 ID:Tm5rlBwQ0

>>409
車の大先生に対して失礼な口聞いてゴメンねｗ
大先生の言うことは難しくて何を教えてるのか全くわからないわｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:24:42.48 ID:gxc/LeN30

>>408
トレッドを広げるため。見た目。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:49:56.38 ID:iexYk+Je0

どう考えても人にモノを聞く態度では無い件について…。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 06:37:30.10 ID:8uaszxZ20

まぁ>>405なども煽り口調ではあるけど、それに対するレスが酷いな。

>>408
見た目。
スポーツホイールの一部で大口径かつ幅広の場合、スポークの反りや長さを抑えて
軽くするためにディープリムを採用する場合もあるけど、あまりないな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:36:52.30 ID:ZEgnXImy0

深リムもいいけど逆反りもいいな。
TE37の18×10.5+15とか。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:37:42.26 ID:oWoZnN/n0

せっかく買った車を馬鹿にされて悔しかったんだろね。
しかし、スタビ無しの車って結構あるのかね？コストダウンなのかなぁ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:55:24.76 ID:UP5Kad9G0

好意的に考えれば
踏ん張った結果横転しないようにあえて付けてないのかも。
だがマーチとかミラとかのフロントにもスタビ無い
高速乗って１２０以上出す事なんて想定してないんだろ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:41:23.54 ID:vAkWU/aWO

30前期セルシオのユーロメッキホイールに近いホイールって何かありますかね？

一番純正のが欲しいのですが程度が悪いのしかなく社外品つけようかなと思ってます。タイヤもツルツルなのでそちらも購入したいです

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:43:47.56 ID:khUuNeauO

シルバーのホイルが色褪せしたり剥げたりしたのでタイヤを外さずに塗り直ししたいんだが

洗浄→ブレーキクリーナー→脱脂→マスキング
→シルバースプレー→クリアースプレー

の準でオケ？

それとスプレーはボディ用でも大丈夫かな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:39:27.07 ID:j3gGHiiv0

>>415
コストダウン以外の何物でもないね
スタビを省くってのは性能も乗り心地も悪化する方向なんだから

420 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/09/13(火) 11:09:41.61 ID:eF4M+IpW0

>>418
横着すんなよｗ
装着状態じゃ完全に脱脂出来ないからすぐ剥げるよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:08:25.39 ID:khUuNeauO

>>420タイヤ新品履かせたばかりだから無理だな・・・orz

そか、やっぱり剥げるくらいなら諦めるしかないな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:54:38.58 ID:22fD6zLNO

>>415
トーションビームの場合はパイプまたは棒状の別体スタビライザーがなくても、
理論的にはスタビライザーが付いているとみなせる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:11:27.83 ID:rhR0CTvj0

>>422
問題は、ストラットであるフロントにもスタビが無い事なのであって

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:04:15.03 ID:2l+BEMo70

ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_ecos_sizelist.html
DNAECOS19インチなんだけど、
「★印は、レインフォースドタイヤとなります。」
ってわざわざ書いてあるってことは、
★がないのはETRTO規格のスタンダードってことでいいんだよね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:49:14.87 ID:MADC7FbmO

今日ホイール4個、盗まれた(泣)当方、車に疎い♀なもんで教えて下さい。
車はﾄﾖﾀﾊﾟｯｿ、やはりトヨタ純正を着けた方が良い？また、盗まれ無い様にするには、ホイールの真ん中にボトルみたいなのが4ヶ所付いているのにすれば良いの？少しでも安上がりにしたいです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:16:08.67 ID:jzG/W7s50

まずは警察に盗難届けを出しましょう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:24:01.59 ID:MADC7FbmO

>>426
盗難届け出すものとは知らなかった。盗まれたのだからそうなんだろうけど…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:54:57.29 ID:Ciyl/gaf0

>>427
純正は価格が高いのでオークションで中古探すか
パッソクラスなら社外でもホイールタイヤセットでも5万円以下で買えるからそっちでもいいかと
サイズさえ変えなければ乗り心地もあまり変わんないし
そしてホイール盗まれたくなければちょっと揺らすだけで警告音が鳴る盗難防止装置を付ける
ロックナットだけでも十分効果的なんだけど本気だせば盗もうとすれば盗まれるから
でも15インチ前後のホイールでそんなあぶない橋を渡るとは思えないからロックナットだけでもいいんじゃない？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:12:32.88 ID:2G82hImH0

パッソに付くサイズで盗む価値あるアルミなんてあるの？
ネタとしか思えない。事実だとしてもパッソなんてスピードでないし
4本テンパータイヤで十分じゃね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:53:16.75 ID:cmM7JkmEO

>>428
盗難防止装置は、トヨタ純正を付けているんだけれど、これには反応しなかった様です。ﾛｯｸﾅｯﾄですね、ありがとう。
>>429
私も、まさかホイールを盗まれるとは思わなかったです。ひょっとしてタイヤを狙っていたのかも、でもタイヤも普通の物だし
ホント泣けてきます。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 05:54:51.09 ID:N3gWcwxn0

>>430
もしトヨタ純正ホイールを中古などで購入した場合、市販ロックナットは使えないから気をつけて。
ホイールを抑える部分の形状がトヨタ純正は特殊なので、正しく固定できないので。

トヨタ純正を買い直すにしても
・中古があまり出てこない
・車に疎いなら、サイズなどもあまり分からない=適当に買ったら車に合わない可能性有り

ということから、カー用品店などで市販の物を相談して買った方が間違いないかな。
長文失礼。

432 ：【東電 50.8 %】：2011/09/15(木) 06:00:19.85 ID:iK0+B3TC0

>>425
純正ホイールは何も考えなくても安心だが、
新品を普通に注文するとビックリするほど高いので、この方法は勧めない。
買ってすぐインチアップして履き換えてしまう人もいるので、
オクとか販売店で新品同様のものが手に入る可能性はある。

一方で、ホイールは純正でなければならないというものでもない。
雪国でスタッドレスタイヤとセットで売っているような
アルミホイールや鉄ホイールなら激安で手に入るが、
どこから涌いてくるものか、見るからに安物という感じである
（むしろ鉄ホイールの方がかっこいい）。
とにかく安ければいいというのならそういうものもあることはあるが、
あまりおすすめはしない。

もう少しかっこ良くて安くて安心ということになると、
ブリヂストンの ECO FORME とかそういう系統のが
オタク臭や DQN 臭を感じさせずいいんじゃないかと思う。
こういうところ
ttp://www.fujicorporation.com/shop/
で探すといろいろなのが見つかると思う。
ホイール・タイヤセットだと通販が、もともと安いうえに
組んでもらうところ探して割高の持ち込み組み付け料金払う必要もないし、
送料もホイール＋タイヤで一個口だから割安だよん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:42:54.00 ID:emjlRjsq0

>>425
とんでもないクルマオンチのようなので、買ったお店にまかせましょう

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 09:24:50.85 ID:C7iSLUX/O

ホイールを実物を見て新調したいと思っています。
今までﾃﾞｨｰﾗｰとカー用品チェーン店(中古品店含む)くらいしか車関係の店に入った事ないんですが、
詳しい人・こだわる人はどんな所に行って吟味していますか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:19:44.82 ID:GSUq/Us7O

>>434
ホイール専門店に行く
車によって取り付けられるものが限られるから
まずは自分の車に似合うインチやオフセットを調べる
それからどのタイプのホイール(メッシュタイプやスポークタイプなど)が合うか考える
そして専門店に行き注文する
気を付けることは専門店に行ったからって店員に相談しないこと
店側はなるべく在庫を売ろうとするので相談して勧められたホイールは自分が欲しいものではないし後悔する可能性がある
似たようなホイールなら在庫あるので今すぐ取り付けられますよと言われても断る
これが欲しいとキッパリ言うようにする
取り寄せに１ヶ月かかろうが待つ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:25:00.06 ID:BAvRha1I0

ふーん……（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ♪

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:43:52.92 ID:x3TrDL1I0

>>434
フジコとかビックフットとか。
見るだけだけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:40:34.30 ID:zEqOotyS0

オフセット45mm指定の車種(スバルR2)に46mmのホイールってまずいですか？
タイヤが1mm内側になるってことはわかったんだけど、走行に深刻な影響が出る恐れがあるならやめようかと。
もちろん自己責任なんだけど、参考意見募集します。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:59:46.50 ID:u2fVDVh10

クロススピードプレミアム10のナットホール径わかる香具師いる？
カタログに載ってないからわかんね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:20:04.76 ID:qO8QU4w6i

>>438
交換後のリム幅次第。
オフセットだけなら問題はないだろうけど、リム幅が広がれば
その分さらに内側が干渉しやすくなるので。

まぁ今時の軽自動車なので5.5Jまでならおそらく問題ないと
思うけど、実車を詳しく知らないから保証はしない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:02:15.96 ID:7Jrn35vv0

>>434
仮ハメOKでキャリパ干渉とか試させてくれるんならともかく
実物を前にして「見るだけ」なんて
ネットカタログで物色するのと大して変わらん気がするが・・・

>>435
同意
趣味性が高いモノだから、下手に妥協すると後できっと買い直したくなる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:09:31.90 ID:7Jrn35vv0

>>425
旦那か父親か兄弟か成人した息子か彼氏か（の優先順位）に丸投げが吉

高級車やスポーツカーならまだしも
わざわざ大衆車の鑑みたいなパッソのホイール盗ってくﾔｼいるんか…
世も末だ

>>431
オクを漁れば、トヨタ専用ホイール適合のマックガードがｼｭﾋﾟｰﾝされてるよ
需要も人気もないのか、数千円からと意外に安いのに回転寿司状態

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:50:34.96 ID:Sblgh6P/O

425です。
>>433さんが言うように、とんでもない車オンチなんで、買ったところにお願いしました。
みなさん色々とありがとうでした。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:28:21.69 ID:r8I6es0D0

441が即ハメOKに見えた俺は終わっとる・・・orz

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:42:40.17 ID:lStnK11n0

とんでもない車オンチがいきなり2chで質問ってのもすげぇな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:46:49.34 ID:SWk1NSosO

２ちゃんやネットだからこそ分かることだってある
リアルは御都合主義な連中がわんさかいる
ましてやマネーが絡むとな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:24:38.94 ID:GMlX9mbJ0

例えば>438の場合だと、
2ちゃんだと1mmぐらいで何もかわんねーよって書くけど
現実の世界だとケースバイケースですね、って逃げるわな。
こんな神経質なやつに大丈夫なんて言い切ったら後で何が有るかわからん。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:49:48.62 ID:2UZ14ed50

そこまで神経質に回答回避する言い訳を並べるの知識皆無だけど、せめてネットでは知ったか顔をしたいって奴だよな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:47:57.26 ID:lStnK11n0

>>446
そんな恰好のいいもんじゃないだろｗ
猫のウンコだらけの砂場をほじくり返して
落とし物探してるようなもんだｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:53:41.73 ID:W2Jgogc80

わからねーから聞いてるのに多少知識があるからと上段から小馬鹿にした物言い
こういう奴多すぎて気持ち悪い

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:48:29.45 ID:rzShNbNY0

インセットが1mm変わって安全ですか？って？
知識の有無に関わらず、常識で考えればわかんねーか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:59:40.60 ID:UbKUfZEq0

ウソをウソと見抜けない人は2ちゃんねるを使うのは難しい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:54:34.22 ID:m4fY6LO50

>>451
知らないならバカが知れるだけだからレスしない方が良いよ
無知なくせに偉そうなのなｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:13:11.16 ID:OF2/W/4v0

>>453

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:14:05.28 ID:D9xAAlY70

>>451
俺らは車に興味あって色々知っているからオフセット1mmくらいと思うけど、
知識が無かったらそれが大丈夫なのか分からないと思うがな。

社会的に知っていて当然なマナーなどはともかく、趣味性の高い世界でのみ
通用する常識を押し付けるのはどうかと思うぞ。
分野によっては1mmの差が致命的な事だってあるんだしさ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:09:44.52 ID:Hbe1aNhZ0

もしここでオフセ±1mmは致命的とか書かれていたらどうする気なんだと・・・
このニセ情報で社外のホイール交換を躊躇したり断念するならば
誰も被害をこうむらない、こんなウソも見抜けないようでは２ｃｈを使うのは難しいなｗ
情報は自分で吟味して自己責任で使用する、人間騙されたり痛い思いをして
経験値を上げていくもんでしょ。

ユトリ教育の産業廃棄物なんぞどうなろうが知ったこっちゃ無いが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:22:21.31 ID:ACE5JFIU0

そういうのが気持ち悪いって言われてるのが理解でほど低脳なんですねｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:55:49.43 ID:0LUuL3Za0

ゆとり乙ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:24:02.24 ID:h5Tl7VP40

1ミリプラスオフセットのホイール入れて不具合出たらスペーサーつければいいじゃん
それでもどこかに当たるなら当たっている部分を叩いて当たらなくすればいいじゃん
車高下げすぎたりホイール幅を極端に広げなければまず当たることは無いんだが
今の車の状態と欲しいホイールのサイズを教えなければ純正と同じサイズのホイールで1ミリプラスオフセットなら大丈夫としか言えない
そもそも純正よりも1ミリプラスオフセットで危なくなるほどメーカーもしょうもない設計してるわけないし
さらに言えば純正ホイールでも悪路ばっか走っていればバンプしたときどこかしら干渉しかねない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:31:01.50 ID:0LUuL3Za0

こういうのはチョイスに失敗して学習するもんじゃないのかね御布施の増減が1mmで干渉すれば
何処に当たったかを考えて自分で方法を見つけるっしょ。

大抵は仮合わせしてステアして確認すると思うが。よほど間抜けなショップでもない限りわかるっしょ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:39:05.46 ID:m4fY6LO50

1mmでここまで必死に素人を叩くお前らは凄いな
ストレス溜まり過ぎなんじゃねえのｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:06:33.79 ID:OF2/W/4v0

これからの質問は全て>>461さんが答えてくれるそうです。
頑張ってな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:05:05.55 ID:o+HBkdup0

>>461
叩いてると言うより若干名が得意げになってるだけに見える。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:36:05.42 ID:Fdoy+rym0

ぶっちゃけると>>452が真理だがな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:20:20.34 ID:m4fY6LO50

車板のキチガイ率は高いけど、さすがにオフセット1mmで発狂する奴らにはうすら寒いものを感じるわ
>>462のように回答もしてやらない(できない)のに粘着だけはしっかりこなすとかｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:40:35.96 ID:OF2/W/4v0

>>465
お前が言うな
俺は答えられる質問には回答しとるわ。

回答してる人を批判してるID:m4fY6LO50がうざいだけ。
ま、2ちゃんのスレは基本的に>>452だけどな。
質問の答えを受けてどう判断するかはその人次第。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:29:38.12 ID:OACjsdaN0

R2の1mm野郎ですが、ここまで荒れるとはｗ
プロの皆さん、すみませんでしたｗｗｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:18:59.60 ID:dE7qvr4i0

>>467
気にすんな。
アスペが騒いでるだけだ。

469 ：【東電 75.1 %】：2011/09/18(日) 12:07:43.31 ID:AbE1huwK0

普通は大丈夫だし、
ダメなホイールはそもそもオフセットぴったりでもダメだろうな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:08:25.57 ID:cZWA6JTg0

そういうことだな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:34:53.58 ID:47X/Lwkk0

質問は質問スレへ！！！！！１
と言いたいとこだけどそうするとここのスレが過疎るんだよな
まぁそれだけ必要ないっていえばそうだが

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:45:11.43 ID:nWAwiQT40

んじゃ質問してみるが、
195/65R15からインチアップするのに最適な、
16インチと17インチのタイヤサイズを教えてくれ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:50:46.82 ID:ENAm1tik0

>>472
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:50:56.09 ID:Q4Cnwvys0

一般的には
205/55-16
215/45-17

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:10:39.75 ID:Qh0km9Q50

17インチは外形寸法で考えると205/50R17がベストだが
タイヤの選択肢が狭いのと6.5Jx17のホイールが無いのがネックだな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:27:26.56 ID:UmziNKzh0

>>475
タイヤサイズの選択肢は問題だけど、ホイールは7Jｘ17でもいいんじゃね？
俺のGH8インプがまさに205/50R17と7Jx17の組み合わせ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:12:22.94 ID:KIwYdWJsO

BBSみたいなﾒｯｼｭ系のﾎｲｰﾙでｵｽｽﾒの18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙありますか？（BBS以外で）

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:19:00.92 ID:h75QCww00

885

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:22:27.93 ID:yPgAgoHn0

オススメの基準がワカンネ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:18:34.19 ID:r48T3JP+0

気分だよ、気分。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:56:38.83 ID:Pzpg3odi0

安くてｶｺｲｲやつに決まってんだろjk

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:24:25.49 ID:spn2ga1n0

BBSみたいなBBSじゃないホイールって

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:44:55.98 ID:OX4oMIvT0

885

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:54:54.25 ID:W06Mvgs2O

質問させていただきます。
セルシオの30前期にヴェルファイアの純正18ｲﾝﾁのホイールって装着できますか?

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:26:35.60 ID:8sERK1eV0

例えば>>484の場合だと、
2ちゃんだと何もかわんねーよって書くけど
現実の世界だとケースバイケースですね、って逃げるわな。
こんな神経質なやつに大丈夫なんて言い切ったら後で何が有るかわからん。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:35:03.53 ID:ESFSN3YX0

またこの前の繰り返しかよ>>425でも見て自分で考えてくれ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:35:44.57 ID:ESFSN3YX0

>>452だったすまん

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:39:25.09 ID:sODyg6g30

何もわざわざセダンにバスのホイール履かさんでも

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:13:49.76 ID:uS/jPalw0

セルシオは対向ピストンのキャリパーで
ヴェルファイヤは片押しのキャリパーだから
付かない可能性が高い。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:15:14.83 ID:W06Mvgs2O

>>488
できればセルシオのホイールがいいんですけど程度がいいのないんですよね。純正が好きでキレイなホイール履きたいのでこちらで聞いてみました。
>>489
ありがとうございます。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:28:41.42 ID:+yLhwHOW0

年式:H13
純正タイヤ・ホイールサイズ
205/50R16 外径611mm

今履いてるタイヤ・ホイールサイズ
225/45R17 外径634mm

変えたいタイヤ・ホイールサイズ
235/40R18 外径645mm

なんですがさすがにこれは外径が変わりすぎでしょうか？
大人しく17インチ（235/40）履いてろって感じになりますかね・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:23:36.81 ID:9usd2Z750

>>491
すでに
>今履いてるタイヤ・ホイールサイズ
>225/45R17 外径634mm

この時点で少しオーバー気味、俺なら現時点で40扁平にする

>235/40R18 外径645mm
にしたいなら30か35扁平に俺ならする

だがあくまで>>452なので自己判断でやるのがよろし

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:07:23.85 ID:4FkQrFsD0

あの聞きたいことがあるんですけど
ギャルソンＤＡＤドルチェのクロームメッキ
って、どのようなタイヤなのですか？
少し怖い先輩から4本7万で売ってくれると言うんですが
これは買った方がいいのですか？
どうかよろしくお願いします

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:13:35.75 ID:KE9cum7b0

　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。死ね。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。死ね。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:53:04.16 ID:mXlS1Wgy0

＞どのようなタイヤなのですか？

タイヤではないと思う。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:34:36.15 ID:xLqqe4VZ0

現状18×7.5Jのホーイルに225/40R18のタイヤを履いてるんだけど
これを18×7Jのホイールに代えようか迷ってます

225/40R18に7Jってさすがにリム幅が狭すぎるよね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:57:10.15 ID:YbyZ2IzX0

>>496
やめた方が無難じゃね？見た目にもカッコ悪いし。
225/40-18なら7.5～9インチのリム幅が適正だね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:22:10.25 ID:qlGbljEP0

>>496
なんでリム幅狭くするの？気に入ったホイールにサイズがないとか？
497氏も言ってるけど適用リム幅は7.5～9インチで、標準リム幅は8インチだよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:39:12.65 ID:xLqqe4VZ0

やっぱそうだよねありがとう
むっちゃデザインが気に入るホイールを見つけたんだけど7Jまでしかなくってね
今時5H-100だから選択肢が少ないんだわ･･･

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:45:08.97 ID:q8nM/b+O0

>>499
スバル乙

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:01:24.31 ID:5r+zlYxyO

わかる方いたら教えてください
RAYSのベルサスアルボーレDUEってホイールはいてるんですが
4本中2本だけセンターキャップの黒い部分に白く濁った斑点？が出てきて洗っても拭いても落ちないんですが
なんでしょうか？
もう綺麗にならないんでしょうか？
また原因は何かわかりますか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:05:43.71 ID:GXnY61Ly0

クリア塗装が浮いてるんじゃないの
その場合は素人にはきれいにできない
原因は劣化

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:13:01.81 ID:Jv9RVueS0

車検通らない改造車を作成し
書類のみで車検を無理やり通す悪徳改造ショップです。

学歴が足りないのか日本人ではないのかブログの日本語が変です。
ブログに掲載されてる写真にも違法改造車が多々写っています。

http://autosport545.com/article.php?ID=133

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:25:40.75 ID:x+7xF/0a0

みんカラしらべてみ、車検になったら戻さないととか言ってるアホ共は
確実に違法改造車。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:35:59.04 ID:XjfwI/Xd0

写真だと返納していない沼津ナンバーのプレートもあるみたいだし、
中部運輸局か沼津自動車検査登録事務所に通報すれば一発だよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:29:09.69 ID:x+7xF/0a0

T○girlsかわええな。うちの地区にもクィーン欲しいわ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:50:01.81 ID:S+jobxAA0

ヤミ車検だろ、こんなの昔からあるよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:18:27.52 ID:iFvaBfz+0

>>500
いやいやプリウスかオイッスかもしれんぞ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:24:33.43 ID:fwjjTMVD0

ホイールについての質問です。

アルミホイールがてっちんホイールに比べブレーキの冷却性能に優れている理由は、
スポークの形状だけでなく、熱伝導の効果もあるという話を聞きました。

そこで、ブレーキが入るギリギリサイズのホイールと、少し大きめのホイール
（たとえば、φ370に１８インチと１９インチ）はどちらが冷却性能に優れているのでしょうか。
小さいとローターとホイールが近いほうが熱伝導効率は上がる気がしますが、
熱気がこもって排熱しにくくなる気もします。

ちなみにBBSのメッシュホイールの排熱効率っていかがなもので？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:02:07.51 ID:YX9bvDVE0

>>509
うろ覚えだが、走行中の気流によるブレーキの放熱効果はあまり無いらしい。
なので、単なる放熱板としてホイールを見た場合、ブレーキに近いほうが効果が高いと思われる。
同時に、表面積が大きいほうが良いだろうから、メッシュタイプは有利かもね。
実用上差が出るほど変わるとは思わないけど。
ハイパーレブあたりの雑誌が実験しないかな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:25:42.27 ID:fwjjTMVD0

>>510

なるほど。
となると、無理して大径ホイールをつけてばね下重量を増やすぐらいなら…
といった感じでしょうか。

18ｘ10で一番軽いのはCE28か・・な？18ｘ8.5ならBBSのRE-Mgがあるが・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:00:14.52 ID:ABH5FKLr0

まぁ冷やしたいなら蛇腹ホースが手っ取り早いだろうね。
ちなみに、エンケイのRC-T4は特徴の1つとして「ブレーキ冷却性能・エアロダイナミクスを両立したデザイン」を挙げてる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:12:37.90 ID:ciNFyUy00

むしろホイールは軽量化のみと考えて熱ダレしないようにブレーキ回りの性能を上げるほうがいいと思う

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:13:35.29 ID:fwjjTMVD0

>>512

やっぱあのホースか。
検討してみます。

RC-T4とな。
メタルグレーだとかっこいいですね。
ふむ。18ｘ9で、8.9ｋｇ。
RE30よか1ｋｇも重たいのはちょっとネックかもなぁ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:18:19.41 ID:fwjjTMVD0

>>513

ちょとスレちになるかもですが、
ドリルドとスリットとどっちが冷却性能たかいですか？

軽量化ならジェラルミンホイールが良いが
サイズがない！！
BBSさん、なんで１サイズしかラインナップしないか・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:23:10.78 ID:U7t5Djm+0

あるのかどうか知らんがブレーキスレにでも行けよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:24:19.86 ID:ciNFyUy00

>>515
冷却力：穴開き＞スリット
制動力：スリット＞穴開き

もし蛇腹ホースを付けるならフェンダー後方に空気を逃がす穴も忘れずにね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:33:19.51 ID:fwjjTMVD0

>>516

それも考えたんですが、聞きたかったことの趣旨が
「ホイール選びで重視すべきは冷却か軽量か」
だったのでこっちかな、と。

>>517

ありがとうございます！！
ちなみに517さんのお勧めホイールは？
あ、車はZ34です。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:39:57.74 ID:ciNFyUy00

>>518
ウチは見た目で選んでるからあんま参考にならないだろうけど
軽量化と冷却両立させるならENKEIのホイールがいいんじゃない？
とくに軽量化なら10年近く前からつちかったノウハウがあるだろうし
今はどうかよく分からないけど以前は軽いホイールならとにかくENKEIって感じだった

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:11:22.91 ID:eKgXPI9D0

単純に気に入ったデザインで選んで何の問題も無いような気がしますけど？
フェード対策で冷却まで考慮するほどの状態はそれ以外の部分に何らかの
問題を抱えて居そうなんですけど・・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:16:08.96 ID:ABH5FKLr0

曙キャリパー装着車だとしたらマッチングはよく調べないといけないけど、
レイズとかエンケイみたいなメジャーなとこのホイールなら間違いはないでしょ。
俺も520さんと同意見で、最終的にはある程度走りを念頭においたホイールの中から
気に入ったデザインのものを選べばいいんじゃないかと思う。
メーカーに聞けばホイール重量も教えてくれるし。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:38:06.54 ID:d3r5+VZC0

時代は武蔵丸キャリパー

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:50:22.52 ID:Bo0/EzWR0

ブレンボ入れるときにスリットかドリルドか選べたんだけど
ショップにドリルドの方が若干冷えるけど錆びるとその箇所が
膨張してローター割れることがあるからスリットのほうがｵﾇﾇﾒって
言われたのでそうしてみた。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:54:21.32 ID:d3r5+VZC0

スリットやドリルホールって冷却よりも
パッド表面の炭化カスの払拭やガス抜きのためだろ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:01:47.10 ID:O0lvdpld0

どーも。509です。

とりあえず、ブレーキは曙純正からIMPULブレーキシステム(スリット)に変えるか、
NISMOからでてるR35流用キット（ドリルド）に変えるか、と考えていて、
一緒にホイールも、と思ったのですよ。
ま、ローターなんて消耗品ですからローターだけ変えてみるってのもありなんですが。

んで、サーキットでフェード起こして死にかけたので、冷却を特に重視したいのですよ。
ところが、ばね下重量軽減の大事さってのは数値上も実体験上も証明されている。

そこで、こういう質問になったわけですね。

皆さんの話をまとめると、ホイールに冷却性能はさほどないと思われるから、
見た目から選んだのでいいのではないか、といった感じでしょうか。

てな訳で、BBSのジェラルミンにしようかな、と思い至ったわけですが、
さて、ここで別の問題が浮上。

ZのPCDは114.3、BBSは120の１択。

PCDチェンジャーって実際に使ってみて、強度、反応、乗り心地等、どうですか？
個人的にはあんまり信用できない代物。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:04:19.50 ID:zqKE2om30

そんなクソ細かいこと考える人間が付ける代物じゃない。

やめとけ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:30:10.65 ID:gKdPPUHc0

PCDチェンジャーってワイトレみたいなもんだよね。
個人的には、街乗りだけならともかくサーキットも走るならハブ面とホイールとの間に余計な物は挟みたくないな。
実際に使った上での感想ではないので悪しからず・・・。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:20:05.15 ID:rTKWljXq0

ブレーキの信頼性を改善しようと思ったら、もっとまずいとこの信頼性が落ちたでござる

になる悪寒

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:20:11.25 ID:WKAzI1qo0

ＢＢＳジュラの広告にレクサスとＧＴＲ開発中と書いてるぞ
そのうち１１４も出るだろ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:24:08.58 ID:i1Q4UoPF0

神経質な人間は初モノなんてやめといた方がいいんじゃないの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:08:55.01 ID:O0lvdpld0

なぜか神経質な人間に見られてるｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰からもあてられるほどО型な性格なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえずＰＣＤチェンジャーを勧める人がいないので留保
にしました。
助言ありがとうございます。

>>529
おそらく、形状からしてフェラーリ599ＧＴＯが同じジェラルミンホイールではないか、と。
しかも599のＰＣＤは114.3。
さらに、LS　TMGエディション650馬力の化け物のスパイビデオを見る限りは、
ホイールがＢＢＳジェラルミン臭い。
ので、114.3も出ると思いますが、20インチだったらイラネ。
おっと、ＬＳは120だったぞ、と。
ＧＴ－Ｒは114.3だから大丈夫か。純正でインチ数とオフセットが５mmしか変わらんし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:26:03.41 ID:i1Q4UoPF0

神経質じゃなくて、文章を簡潔に書けないだけか。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:45:28.78 ID:O0lvdpld0

>>532

軽いホイール欲しい！！
でもなんなら大径がいい！！
でも大径重たい！！
でもかっこいいのがいい！！

悶絶。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:30:01.28 ID:0z2tSehc0

ホイールって三年に一回しか買わないから
買う前はテンションあがるよな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:41:13.17 ID:yw8dY5VZ0

>>534
3年毎に買い換えるのか馬鹿

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:23:52.39 ID:awvNZFFGO

ホイールをインチアップしたのですが
タイヤ屋さんが空気圧は3キロいれときました。ミニバンは重いので3キロぐらいは入れた方がいいって言ってましたが本当ですか？
入れすぎのような気がして怖いんですが
ちなみにヴォクシーでタイヤサイズは215/50/17です

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:50:22.40 ID:DHXA3MML0

>PCDチェンジャーカスタム雑誌でよくホイールPCDに合わせてハブを打ち替えたとかよく見るんだけど、
これは危険性ないのかね？　なんぼでできるんだろう？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:15:17.57 ID:XVuY86rR0

溶けた中古のネオバって一般道路、普通に走れますか？溝は7mmあるようですが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:26:48.91 ID:O0lvdpld0

>>534
タイヤと勘違いしておられないか。

>>536
え～まず、ミニバンが重たいという理由が謎ですし、
重たいから圧を高めにしたほうが良い、という理由も謎です。
適正空気圧はタイヤのLI（ロードインデックス）と一輪あたりにかかる重量
これらから算定されます。
なので、高すぎるかどうかはLIをみてみないと分かりません。
タイヤサイズ表記の215/50/17って書いてあるところの
横の二桁の数字をチェックしてみてください。

>>537
ハブ丸ごと交換ではなく、ピンだけを交換ですか？
もし、そうなら強度がだいぶ不安だし、
丸ごと交換なら高そう・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:58:35.16 ID:awvNZFFGO

>>539
ありがとうです。
重いから空気圧あげるなんて初めて聞いたので質問してみました。
ダンロップ直営のショップだったんですが。
ちなみにLIは95Vです。
ノーマルタイヤは195/65/15で推奨2.4キロになっています。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:47:24.34 ID:Fee2gAsS0

インチアップしてタイヤの扁平率変わるとLI下がるから空気圧高めにすることは良くあるよね。
その辺の説明が面倒くさいor>>536が説明を理解できないと思われた
から、「重いから空気圧あげときました」って言った様な気がする。

542 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/09/26(月) 17:18:05.88 ID:isvJu5mf0

>>540
95V＝XL規格なので空気圧を上げないと荷重能力が下回ります
LI値95の場合
STD規格　空気圧240kPa=荷重能力690kg
XL規格　　空気圧240kPa=荷重能力595kg

XL規格の荷重能力690kgにする場合の空気圧は290kPaでタイヤ屋さんの行為は至って普通

543 ：534：2011/09/26(月) 19:43:22.77 ID:PZsRa7os0

>>535,539
俺３～４年毎に車替えてきたからホイールもその都度だよ。
むしろ同じホイールで夏タイヤ単品を買ったことがない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:10:55.40 ID:aI0oQ0Ci0

>>500
トヨタでつ　＞＜

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:12:06.49 ID:sdegnyP+0

>>543
良い消費者だな

もちろん悪い意味で

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:25:11.41 ID:UOIgBe/i0

>>542
その計算だと前輪にかかる荷重が1400ｋｇになるが、
ヴォクシーがFFとは言えそこまで重たいかな？

>>545

車検を２回通さない人も少なくはない。
そういう人の考えは理解できるが
そんな車の使い方に憧れはしない。

547 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/09/27(火) 16:25:42.56 ID:kyyVVX+q0

>>546
え？日本語わかりますか？
荷重能力であって荷重がかかる訳じゃないよ

いまいち理解してない様だからもう一回書くよ

VOXYの純正タイヤが15インチの場合
195/65R15だとLI値は91推奨空気圧240kPaだと荷重能力が615kg

インチアップしたタイヤが
215/50/17XL規格でLI値が95推奨空気圧の240kPaを入れ場合荷重能力が
595kgだと下回るから高めに入れなきゃいけない
250kPaで荷重能力が615kgになるがXLだし多めに入れただけ

STD規格のタイヤに300kPa入れてる訳じゃないし
気になるなら空気圧自分で調整すれば良いだけ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:40:22.68 ID:UOIgBe/i0

>>547
あー>>542の説明は純正タイヤがSTD規格でLI値が95だった場合に
同じ荷重能力にしようとしたら2.9kPa入れなければならない、
という理解でおｋ？

ちなみに僕は>>540とは別の人ね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:48:43.43 ID:QoXVfDLj0

ワタナベの8本スポークホイールってあんまり軽くないの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:25:28.72 ID:bDiMqsWu0

軽くても重くてもどうせ変わらんし・・・
You！デザインがスキって言っちゃいなYO

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:12:05.06 ID:NIJQY9SE0

>>550
ホイールが軽くなると乗り心地とブレーキ性能が向上するけどな
ソースはウチのTE37

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:23:54.40 ID:Hhqfy/5B0

>>547
>250kPaで荷重能力が615kgになるが

なら250kPaが推奨空気圧になるよね。
それよりも+50kPaはさすがに高過ぎない？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:00:27.18 ID:DCRhnq+70

理屈はそうなんだけど、300まで入れていいんだから
乗っても違いが体感できない人なら多めが良いだろうって事でしょ。
いつの間にか少し抜けてもその分マージンあるし。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:33:26.22 ID:GkDLbGgEi

車に無頓着な人が多いから空気圧を定期的に見ない人ばかり。
車検毎に補充される事なんて珍しい事じゃないくらい。
しかもそんな馬鹿ほど店にクレームをつけたがるからね。

だからカー用品店やディーラーは空気圧を高めに入れる傾向。
馬鹿の相手をしたくないからなｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:28:45.58 ID:HyA9nous0

>>549
ワタナベは軽くないが特注等の自由度が高いと、どこかで見た希ガス
ここだったっけ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:39:53.36 ID:0P7W7doW0

これってまともなモノ？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m93196755

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:55:04.33 ID:tdKBGxOc0

モノはまともだろうけど
４６で８．５のインセット１５って脳みそはまともじゃないな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 05:20:30.29 ID:6tqCM6CX0

別に普通だろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:00:32.74 ID:Wod/aq7M0

BMWのE46とあるが、おそらくM3用かな。
攻めたサイズだと思うけどおかしくはないと思うが。
まさかカローラに履かせる物だと思ったんだろうか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:56:15.46 ID:A3h9rcS9O

インチアップしたりするとオドメーターにかなり誤差が出ますか？
物理的な知識がさっぱりないのでわかりません

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:17:40.87 ID:0QijmUi00

ホイールを大きくした分、タイヤを薄くして辻褄を合わせてる。
詳しくは
http://kuruma.cside.com/yomimono/inchup.html

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:26:02.34 ID:k+7Jm5zH0

TOYOTAアレックスTA-NZE121 FFに乗っています。
純正のタイヤホイールは、
175/70R14 5.5J オフセット39です。
ホイールを15×6.5J オフセット38のものか、15×6.5J オフセット40
タイヤを185/60R15か195/60R15
に変更しようと思うのですが、オススメの組み合わせなどあるでしょうか。
また、ハミ出しなど問題ないでしょうか。
タイヤハウスとタイヤの間の隙間が気になるので、タイヤの外径を大きくするのもアリかなと思ったのですが、隙間そのままで車高だけが上がってしまい不格好になってしまうのではないかとも心配しています。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:27:20.03 ID:k+7Jm5zH0

連投で申し訳ありません。
車高は純正のままです。
アドバイスよろしくお願いします。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:41:03.05 ID:tfGDlgek0

>>563
タイヤの外径大きくすると車検NGになるよ
したがって、車高そのままならタイヤハウスの隙間もそのまま

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:31:13.02 ID:k+7Jm5zH0

>>564
H19年以前登録の車なのですが、外径大きくするのはNGなのですか。
20mmくらい大きくなるのは、大丈夫と思っていました。
ありがとうございます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:24:52.49 ID:yTVvIBkb0

やってみるとわかるけど
フェンダーの隙間をタイヤ外径で埋めようとしても結局ブサイクになるよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:39:54.82 ID:2AXMgM0q0

隙間埋まるより前に車高が上がるからなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:56:49.78 ID:eNnCvDKh0

>>565
NGってわけじゃないよ。以前よりスピードメーターの誤差の範囲が狭くなっただけ。
ttp://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm

15にインチアップするならタイヤサイズは純正と外径がほぼ同じの185/60R15がいいと思う。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:51:28.51 ID:oj3jAFS40

H17のbBなのですが２～３センチ車高落として１６か１７のホイル履こうと思うのですが
純正は185/65/15です
205/50/16か215/45/17にしようかなって思います
フェンダーギリギリツライチにしたいのですが
オフセット３０くらいでいいのでしょうか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:59:49.57 ID:7OnNdVS+0

ジュークを買おうと思うのですが
ホイールは有名どころはやっぱりありますよね？
それともディーラーオプションみたいなのでいいんでしょうか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:36:15.33 ID:OjqALuYX0

>>570
何が言いたいのかわからんｗ

人に聞くなｗ
自分で決めろｗｗｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:43:00.96 ID:9P9nFMgB0

>>571
知らないなら黙っていてください
あなたには聞いてません

だれかちゃんと知っている詳しい人いたら教えてください
ジュークはオレンジ色を買おうと思います

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:44:09.41 ID:jtbTUjIDP

自分でホイールも決められないのか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:11:38.22 ID:v5DZV26w0

>570
それ以前に質問になってない事に気が付いてないのが社会人としてどうかと思う
ホイールに対して何を気にしてるか一切書いてない
だから答えようが無い

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:38:16.23 ID:7nZPm5ot0

>>570
やっぱりあるよ
みたいなのでもいいよ

あとこのスレは何も知らんくせに偉そうな空っぽレスしかできない奴が99%だよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:57:01.10 ID:S7XDNOEW0

ジュークが履ける有名どころホイール…

その条件だけだと、無数にあるよとしか答えられん

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:00:58.58 ID:hCaBfX8K0

>>565
当時の基準は
「速度計の指度の誤差は、平坦な舗装路面で速度三十五キロメートル毎時
以上において、正十五パーセント、負十パーセント以下」
（↑"正" "負"の意味を取り違えないように）
だから、速度計が正確という条件下では、標準比でおよそ
＋60mmから－90mmまでのタイヤ外径差が許されることになる
（175/70R14のPlyz-CXの外形602mmから算出）

そりゃま確かに法的には＋20mmなんて全然余裕かもしれんけど
一般的には最大でも±15mm未満の差に収まるように選ぶのがセオリーだよ

>>568
＋6％～－22.5％になったのか（まぁ565の車には関係ないけど）
範囲はむしろ3.5％だけ広がり、実際より速く表示される方向を厳しく
ってことでしょ
計算し直すと＋36mm～－136mm・・・誤差、認め過ぎやろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:05:01.76 ID:hCaBfX8K0

>>560
現在のタイヤ外径と、交換先タイヤの外径をカタログ上で確かめてみれ

その差が7mm前後なら、今のタイヤが新品→スリップサインが出るころの
タイヤ摩耗で生じる差と変わらないことになる

つまり（適正なインチアップ範囲であれば）大して誤差なんか出ないし
出ていたとしても、今のタイヤの摩耗程度による差と同程度ってこと
問題はないっしょ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:07:51.34 ID:YdsHGc7e0

>>566
主観の相違でしょ

個人的には、タイヤ外径が同じで車高だけ落とした姿が、はてしなく醜い
フェンダー上側とタイヤの隙間が狭いorゼロだなんて、機能的に全く無意味
DQNからはともかく、何も知らない子供や普通の人からは
「何アレ、サス壊れてんじゃない？」と見られること必至

やっぱ、車軸から均等な距離にホイールアーチ全周が位置してる方が美しい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:57:58.32 ID:vn0/R7SQ0

足ノーマルで外形小さくなったのも、つんつるてんな感じでかっこ悪いな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:25:58.90 ID:N7oSRPgI0

タイヤを薄っぺらくしてフェンダーアーチが広がるとカッコ悪い
肉々しいハイトで隙間を埋める方が低さを感じる

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 06:12:51.07 ID:FzO20+Qj0

純正車高のまま薄っぺらいタイヤ履いてる車いるけどあれも間抜けな感じだよな。
目の錯覚で車高も高くなったように見えるし。

583 ：560：2011/10/01(土) 07:41:14.19 ID:Qg0byj9kO

>>561
確かにそうでしたね。
では特に車高を落としたわけでもないのに爪折り加工を
しなければならないようなインチアップは違法改造なのですね！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:31:01.67 ID:R4kIhxei0

>>569
ちょっと落としぐらいなら215/45R17で7Ｊの30

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:13:13.43 ID:PlxnjUbH0

>>584
ありがとう

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:57:48.27 ID:q1QcjJwK0

WORK Emotion CR-kaiの17×7J ＋47 P.C.D100のハブ径わかる方いませんか？

購入したものは73mmと説明があって、品物が手元に来る前に73mmだと思って先にハブリング買ってしまいました。

後で調べたら大抵60mmという数値ばかりで、本当に73mmかな？と思いまして・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:15:18.45 ID:E3zZyomY0

もう買ったんだろ？
届くまでおとなしく待ってろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:16:44.21 ID:AlUlM3/f0

>>575
回答ありがとうございます。
ちなみに>>572は571ではないです。
>>576
履けるホイールが条件になるってことですね。
BBSくらいしかホイールメーカーについて知らないので助かりました。
あとは価格帯なんかで決めていこうと思います。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:21:37.01 ID:xHqVxWQ60

ミッキートンプソン欲しい(´Д` )

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:35:50.08 ID:VN5S3P2F0

>>588
BBSの価格から見ると唖然とすると思うがｗ
どのへんまでが有名かは人によるけど
RAYS、ENKEI、WORK、WEDSあたりの系統は鉄板じゃないかな
これらも価格を見たら”やっぱり純正でいいか”に回帰するかもしれんが

5穴114は選択肢が広いだろうがインセットや幅には注意。
さらに、見た目重視でインチアップするなら、それに伴い合わせるタイヤの価格も格段にアップし、
低扁平になるにつれ乗り心地が悪くなる。
基本は純正プラス２インチぐらいまではそう深刻な問題は起こらないかな。
まずはシミュレーターを使ってみたりお店の人に聞いてみたりで情報収集からだね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:38:07.43 ID:2w7mk5vt0

>>588
よう知らんのならエンケイとかでいいんじゃない
あとはタイヤ館でセット売りしている鰤ホイールとか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 06:53:31.55 ID:IKqXzASD0

ここの住人でワイトレ使ってる人いる？
安全面で大丈夫なもんなの？
スレチだけど参考程度に教えてくり。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:12:05.35 ID:RvJ6yQLv0

>>592
見た目のためにリスクを冒す。
余分に定期的なメンテが必要になる。
という点では、美容整形に通ずるものを感じる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:54:41.51 ID:610BXJzV0

>>592
今は使ってないけど、ちゃんとしたメーカーの物を
きちんと取り付けてれば特に問題ないと思う。
KSPとか佐藤精機とかね。
中国製とかの安物はやめておけ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:08:39.01 ID:rGgjrNDM0

デイトナホイールってナット緩み易いって本当？？
それは怖いんだが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:38:27.68 ID:Bsl37gty0

>>586
残念、そのサイズはハブ系６０φ　ハブリング無駄になったね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:42:53.57 ID:Bsl37gty0

>>592
結構周りの人も使ってるけどヤバイトラブルは聞いた事が無い。
他の人も言ってるが有名なメーカーのものを使ったほうがいいよ。
ヤフオクで５０００円位の買うならやめた方がいい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:52:48.45 ID:Wp1gMqWn0

>>596
回答ありがとうございます。。
やはり60ですかorz

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:28:38.44 ID:cI2P50FC0

H17スバル、フォレ、STIに乗ってます。純ホイール、225 、45、18なんですが、社外で軽い17インチに変更すると燃費アップするでしょうか？またブレンボキャリパーにあたらない物ってやはりインプレッサGDB用辺りを探すのが無難でしょうか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:56:54.93 ID:eajIrTKX0

今履いてるノーマルの空気圧を高くして乗れば燃費良くなる
ノーマルに飽きたりほしいホールが在るなら素直にそう言った方が良い
変な言い訳はイラン

601 ：592：2011/10/02(日) 17:35:19.35 ID:IKqXzASD0

みんなありがとう
インセットで調整するのはモチロンとして
気になったらワイトレでの微調整もできることを視野に入れて
ｶｺｲｲの探してみます。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:48:24.72 ID:ow+3nD690

>>599
俺の経験上インチアップすると2～5％燃費が落ちるから、
インチダウンすれば燃費がよくなる可能性はある。
軽さで変わるってよりはタイヤの幅と銘柄だろうけど。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:53:15.14 ID:vxDAaemr0

>>601
微調整に使うのはワイトレじゃなくてただのスペーサー
厚さにもよるけど安全面はワイトレよりは落ちる

>>599
GDB純正は重い

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:32:00.60 ID:cI2P50FC0

>>600
>>602
>>603
みなさん、どうもです。燃費をとやかくいう車種じゃないのはわかってるんですが、銘柄、また軽いホイール探してみます。純正が18インチなんで、インチダウンはどうかな？と思ったんですが。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:47:57.33 ID:LzPogtZk0

>>586と>>596は何か勘違いが有ると思う

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:01:47.75 ID:WmeqePrD0

>>590
詳しくありがとうございます。
大幅なインチアップは考えていませんが
好きな形を名の通ったメーカーから選べればと思っています。
>>591
590の方もエンケイを鉄板とおっしゃってるので
エンケイは有名そうですね。要チェックメーカーにしておきます。
ありがとうございます。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:01:21.81 ID:Dg3htHXw0

マナレイとかホットスタッフのアルミでいいじゃん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:33:08.56 ID:2Jiib8il0

RAYSとかBBSとかエンケイとかほしかったけど、ホイールだけで20万とかとても出せないから。

…タイヤとセットで15万ので妥協しました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:56:07.30 ID:7bpAf0wH0

バブルの時代ならいざ知らず、今時ホイールごときに数十万とかバカの極みだろ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:27:19.67 ID:XBd/X/o00

服とか靴に金かけるのと同じで時代は関係ないよ
ホイールごときを無理して買うのはバカだと思うけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 08:44:52.77 ID:ZOR3FHCn0

>>570
ホイールは車種別専用だと思っているんだよねｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:12:51.29 ID:67baHsEV0

ジュークみたいな奇形車買おうっていうヤツは脳に障害があるんだな
>>570みたいに

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:53:19.84 ID:V11DgyqP0

何で誰もがホイール(に限らずだが)の最低限の知識を有していると思ってんだろ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:02:42.49 ID:nfc2Gw1S0

まあ、フツーの人なら先にカー用品店とかで
分からないなりに情報収集するんだけどなぁ・・・

横着していきなりここに来ても適当にしか相手されないのは仕方ない罠。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:06:26.19 ID:67baHsEV0

>>613
よく読め
>>570は実はこのスレで何の相談もしていない
知識もなにも、何の目的で書き込んだかさえ不明

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:15:10.56 ID:dSvsoi/P0

軽自動車のホイールのPCDは何種類ありますか？
ホイールにナットの穴が多く開いているのは全部のPCDに使えるマルチタイプですか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:18:08.42 ID:gROgU8Ky0

100と114.3と…ダイハツに110ってあったような？
すまんが他は知らん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:07:30.84 ID:6oleXdv90

>>612

シーッ(>_<)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:17:44.46 ID:IIPAS4uD0

現行型のヴィッツに7.5Jの17インチ履く場合
3~5センチダウンの場合オフセットはいくつくらいがいいのですか(´・ω・｀)？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:28:45.20 ID:nfc2Gw1S0

車種スレで聞いた方がいいんでね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:14:34.64 ID:AeQPAdzE0

>>614
ここで吹いたｗｗｗｗ
横着とかどんなけだよｗｗｗここ2chだぞ？ｗｗｗｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:26:36.21 ID:67baHsEV0

>>621
商売でもないのに何でもスラスラ答えるほど寛大なヤツばかりじゃないってことだろ

死ねよクズ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:06:50.17 ID:2n4bzLev0

>>616
ジムニーは5H-139.7、パジェロミニ/キックスは5H-114.3だったかな。
まぁそんな例外を除くと、大半は4H-100。

>>622
んじゃスルーすればいいんじゃないの?
現状は初心者叩いて得意ぶってるようにしか見えんわ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:10:50.83 ID:67baHsEV0

>>623
ここは2chなんだから色んな反応するヤツが居て当然
叩くのもスルーするのも自分次第

叩かれるのが嫌ならカー用品店へ行けばいい
腰の低い店員が懇切丁寧に売りつけてくれるからさ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:11:51.42 ID:dSvsoi/P0

>>617 >>623
ありがとうございます。
PCDも色々あるんですね。
ホイールに穴が複数開いてるのはマルチで何でもいけるんでしょうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:26:35.54 ID:AeQPAdzE0

>>624
そう顔真っ赤にするなよｗｗｗ
知ってるやつも知らないやつも黙って仲良くしとけばいいんだよ
お前らゴミクズだろ＾＾；；；；

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:36:11.85 ID:jzOkAx520

こんなとこで罵声浴びせてストレス発散するなんて小さ過ぎるだろｗｗｗ
マジキチばっかなのな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:43:26.25 ID:oQBl8et00

>>625
マルチのやつは、対応してる分のPCDが書いてあるよ。

例えば8穴だったら 100/114.3 8H みたいにね。

何でもというわけではないので注意。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:57:13.79 ID:X7xggGJS0

１７インチか１８インチでBMWの純正↓のようなホイールを探しています。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/coupe/2010/showroom/gallery/index.html#mediaID-8
これでPCD114の5穴でありましたら教えて下さい。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:07:30.80 ID:XBd/X/o00

AVS MODEL T5

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:17:41.38 ID:RURumyS10

http://download.ktkr.net/dojinup/data1/djn10779.jpg

これ何てタイヤか分かる人いる？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:37:12.91 ID:sydU10lWP

http://www.nittotire.co.jp/products/invo/index.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:19:31.24 ID:iqYRRgkU0

>>631
ADVAN Sportじゃないかな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:36:24.89 ID:XBd/X/o00

>>633
モニタ暗すぎるんじゃないの？
どう見ても>>632のINVO

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:59:57.58 ID:Idxslstk0

キャラバンなんだけどLTタイヤじゃなく普通のタイヤにしたら乗り心地ってどう変化するでしょう？？
荷物は100kg程度の軽い物しか積まないんですが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:17:04.85 ID:iqYRRgkU0

>>634
ああ、スマン冗談。テキトーなこと書いた。
サムネでみたらADVANカラーに見えたからさ・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:49:02.66 ID:+IOCd0qF0

>>611
そう思っていても問題はないでしょ
だったら純正買えってことだろうけど

>>619
原則、オフセット(インセット)は純正から変えちゃダメよ、特にフロントは
どうしても幅広タイヤ履きたいなら、自己責任で
ギリギリハミタイしない程度に純正からプラスしてく

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 06:35:19.08 ID:D2U3JB3Q0

>>629
ttp://www.prodrive-japan.com/products/gc_05k/

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:06:30.80 ID:xFYzWlR50

>>619
42～45

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:42:43.93 ID:RujEPp5l0

タイヤって外側か内側どっちが消耗早い？
スタッドレスチェックしてたら微妙に片べりしてるんだけど取付位置シール剥がしてしまったorz

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:24:04.46 ID:EgD7Yijh0

ミニバンの前だと外、ＦＲのリヤだと内、とかの傾向は有るけど、
車によって違う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:25:51.21 ID:RujEPp5l0

すみません日産ノート、FFです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:44:45.77 ID:MzVVOSnq0

>>639
ありがとー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:52:36.38 ID:egn7F6Ha0

>>642
基本的にフロントの外側が特に減る

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:15:35.97 ID:/2NNjkE80

１６インチで８J以上のホイールって新品でありますか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:19:28.70 ID:SDdO85uV0

http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?type=size&code=VOLKQ_TE37V&size=16&for=domestic&lang=jp
RAYSが出してる鍛造の高級品もあるよ。
ただデザインが旧車用で今の車にはダサいけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:55:51.09 ID:uIzGeA700

16インチで10ハーフってすげえなｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:14:06.28 ID:0CZEE7cV0

オフセットも凄いね
SSRは結構あるみたい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 10:20:48.30 ID:rVBBF25Z0

10.5ともなるとホイールがあってもタイヤが厳しそうだ

マイナスオフセットではなくマイナスインセットもアウトセット…でいいんだよね？ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 13:33:32.74 ID:nmSfLntR0

ホイール(タイヤセット)の購入相談なのですがこちらでよろしいでしょうか？
(購入相談スレではセットはこちらとありましたので書かせて頂きました。)

車種：三菱アウトランダー(今年8月製造)
冬タイヤとホイールセットで購入したいのですが
予算が厳しく、その上チェーンを先買いしてしまった為
純正サイズの18インチ(225/55)の縛りがあります。(外径などでは225/60-17もいけそうですが確証無いので)
冬に長野、白川郷、新潟に行くことがあり、多少雪に入って遊べたら、と考えてます。

予算は15～17万(要領収書)(ナット、組込、バランス込み)
チェーンはコーニックSUPER MAGIC225/55-18のみの表記(純正専用サイズ？代理店HPに記載なし)購入済み。
価格はフジ・コーポレーション通販(タイヤはDM-V1)を参考にしました。
( ttp://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx ）

価格的にBRANDLE(696/698)やTWSアクア(AR)が候補なのですが
品質(信頼性？強度？)などが判断出来ず、他にした方が良いなど
色々ご教示頂ければありがたいです。
(TWSは国内大手系の様ですがアクアの記載が無いようだったので)
(BRANDLEはメーカーHPが分かりませんでした)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:55:29.41 ID:Apgof4CP0

フジあたりで売っているのもは出所不明のものは無いですし
普通に使う分にはどれを買われても問題ないと思いますよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:40:38.72 ID:0CZEE7cV0

fujiってあんまり評判良くないみたいですが、どうでしょうかね？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:09:23.83 ID:C4eKbTd80

俺が買ったときはセットの通販も店頭のタイヤ単体も問題なかった
評判といってもどのような点がよくない？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:27:07.65 ID:8KngU6o80

フジで安いのって不人気や型落ちのホイールばっかりじゃん

タイヤとセットで買うならカーポートマルゼンのほうが全然安い

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:20:23.38 ID:vrDOJ1P+0

BRANDLEはフジの専属メーカーらしい。フジでしか買えない。
レアマイスターとかもそう？

656 ：650：2011/10/06(木) 12:14:04.32 ID:JNqzCLyk0

>>650です。
仕事の都合で反応遅いです。申し訳ありません。

Fujiの方が賛否あるんですね。
可能であれば良くない評判があるのか知りたいです。
(時間が出来た時に自分でも調べてみるつもりですが)

>>654
そうだったんですね。
不人気でも型落ちでも品質に問題なければ
予算無い自分には助かります。

>>655
なるほど、自社ブランドなんですね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:30:48.29 ID:oV8vXD310

ぶっちゃけると、何処で買っても大して変わらない
大きく広告打ってる所はまあ、似たり寄ったりだ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:37:21.69 ID:6xIooNyo0

安く買うならヒラノタイヤ一択じゃね？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:58:01.51 ID:bnqBJoBY0

スタッドレスなのですが、ホイールに組み込む前に両面Mrブラック等の洗浄スプレーしてもいいんでしょうか？
裏側（ボディ側）もかなり汚れているので一度綺麗にしたいと思っています。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:39:30.51 ID:JXzVPt8H0

純正175/65R14鉄っちんホイールをそろそろアルミに変えようと思うんだが
195/50R15か195/45R16どちらにしようか・・・・
16はタイヤが高いんだよな・・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:51:40.56 ID:FKZ2Cig90

乗り心地重視マイルド派なら14インチ
速く走りたいスピードスターは15インチ
見た目重視カッコつけなら16インチ
当然インチが大きくなるほどランニングコストがかかる。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:23:37.18 ID:KTTUAyVB0

ホイールだけインチアップしても、
キャリパーとの隙間が広くなってみっともなくなるっしょ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:43:40.74 ID:yOlCvSyJ0

3インチアップくらい行くとブレーキの見た目が貧弱だよな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:58:57.46 ID:MaW5mKHF0

>>660
タイヤそのまま、ホイールだけ交換でいいじゃん。
ムダに2インチアップなんてすると、車高が高く見えて一気に貧乏臭くなる。
その16インチぐらいタイヤが薄くなると、そんなにスピード出してなくても
キャッツアイや路肩を踏んだらバーストする可能性大だよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:27:21.16 ID:7ZF8vvMW0

今は軽に18インチ履かせる時代だからなぁ。
タイヤは165/35R18とか・・・。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:27:43.47 ID:K1bP0Z5X0

そのうち自転車のホイール付けたりするのが流行るんじゃないか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:48:40.62 ID:alWl52/L0

>>666
お前、頭悪いって言われたことない？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:55:03.43 ID:lIuxREtg0

>>660
履きたいタイヤに合わせて選択するのが吉
14インチが無い銘柄もあるしな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:18:50.27 ID:K1bP0Z5X0

>>667
冗談一つも言えないような頭の固い人間にゃなりたくないんでね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:16:48.20 ID:alWl52/L0

>>669
冗談にしてもレベル低すぎてクスリともこないって言ってるのだが

お前は面白いこと言ったと思ってるかも知れないが、色々残念だな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:26:16.16 ID:K1bP0Z5X0

スルーもできずにマジレス返すお前の方がよほど残念だよｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:43:49.32 ID:alWl52/L0

>>671
折角構ってやったのに顔真っ赤にされるとか

お前は本当に残念だな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:50:59.21 ID:K1bP0Z5X0

いやいや、粘着するのは他のにしてくれよ。
一々構ってられんからｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:53:47.28 ID:alWl52/L0

>>673
>一々構ってられんからｗ

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/07(金) 11:26:16.16 ID:K1bP0Z5X0 [3/4]
スルーもできずにマジレス返すお前の方がよほど残念だよｗ

お前は、本当に残念な男だな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:19:30.47 ID:QTkcQIZs0

小学生レベルの喧嘩は他所でやってください。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:34:14.80 ID:GEnZJFHV0

>>646

14インチで5万円は高級なのか？
いあ、嫌味とかではなくみんなの感覚を聞きたい。

例えば俺は鍛造18インチで一本15万以下なら出していいと考えている。
15万～20万なら要考慮、それ以上は無理だ。
逆に5万を切ってくると信用性がない。
これはおかしな感覚なのか？

メーカーとか費用対効果とかいろいろあるんだろうけど、
ものすごく自分が求めているホイールがあったとする。
新品でいくらまでだす？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:51:59.05 ID:+j5/Gaih0

>>676
何を求めているかによるだろ
純正より高けりゃ高級でイイだろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:10:39.73 ID:alWl52/L0

>>676
大分頭オカシイなお前
17インチのTE37が1枚7～9万、実売は5～6万程度
18インチはもっと高いだろうが15万て何だダイヤでも埋まってんのかと

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:24:28.12 ID:+j5/Gaih0

マグネシウムホイールなら、もっと高いだろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:35:52.49 ID:7v51eCZU0

俺はタイヤホイールは車体の1割の予算と決めて買ってる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:14:53.08 ID:GEnZJFHV0

>>678
BBSのRG-Rが12万だったか。OZもそんぐらい。NEEZは高すぎだわ。25万。
エンケイとかはRaysに対抗するために同じぐらいの価格帯にしてるけど。
あ、これ全部アルミね。

>>679
BBSは18万するね。
てか、一瞬発売されたTe37Mgっていくらだったんだろ？

>>680
なるほど！
良い指標だ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:29:40.50 ID:9MpfkNWd0

一本５～６万ならまぁまぁ
７～８万は高級
１０万～　超高級
１５万～　余程悪事を働かないと無理ッス
俺の感覚こんなかんじ

>>680
なるほど・・・と、これまでのを振り返ると自然とそうなってた！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:21:57.83 ID:0YYzNRGMO

いちいち馬鹿だの頭オカシイだの言わないと発言出来ないコミュ障がいると聞いて

煽りにしてもレベル低すぎてクスリともこないな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:57:34.36 ID:uNiIUFeQ0

>>683
元のIDはK1bP0Z5X0とalWl52/L0のどっちですか？
文体的にはalWl52/L0の可能性が高そうだけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:15:10.88 ID:2DDrz4gCO

>>684
はーいはいはい分かるよー
もしもしからでごめんねー
痛い子がいたからついねー
PCからやりたかったけど巻き添えされちゃってさ
絶対来ると思ったよその返しｗ

君の想像通りにどっちかだといいねーｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:17:50.86 ID:ifUMjrLe0

>>684
そういじめてやるなｗ
本人涙目じゃんｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:34:22.19 ID:igDF/+2e0

昔は331イーガーに15インチアルミで二十数万だったからな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:03:34.15 ID:2DDrz4gCO

>>686
お前も涙拭けよｗ
たかが二人の出番横取りしただけじゃないかｗ
飴ちゃんあげるからｗな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:21:01.66 ID:QB3gikHD0

携帯からの自演がバレて必死になってる痛い奴

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:31:06.61 ID:GUD8kx2+0

ホイールの値段でバイク１台買えるとか考えると悲しくなってくるわな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:46:50.19 ID:2smRhxWM0

>>687
今はタイヤ館とか行ったら
四本スタッドレスタイヤ付でそれより安いもんね。

そろそろスタッドレスの時期かぁ…
やっぱスタッドレスはブリザック最強かい？雪国の方々。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:40:21.97 ID:qvfWzav10

漢は黙ってスパイクタイヤ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:51:38.06 ID:SabTWS9K0

>>691
スタッドレススレが別にあるから多くは書かないけど、
やっぱりブリザックは一番効くと思うよ。
基本アンチＢＳなんで悔しいけど…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:57:10.13 ID:xTrdPIig0

凍結路面では鰤が頭一歩抜け出ている。横浜まあまあ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:20:50.48 ID:lU744Wdb0

BSは、経年によるゴムの硬化に強いよ。
他メーカーなら、3年でゴムが硬くなり効かなくなるけど、BSなら5年目でもしなやかさ維持してる感じ。

距離走って磨耗によって寿命迎える使い方には、不向きかも知れんが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:52:35.62 ID:GUD8kx2+0

やはりブリか横浜かだね。
発泡とバルーン。
ブリは寿命長い、凍結に強い。雪は目詰まりしやすいかも。
横浜は寿命そこそこ、凍結ブリに近く強い、雪でちょいブリより有利・・・らしい。

凍結しやすい地域はブリ、
豪雪地域は横浜・・・らしい。

実際・・・似たりよったりｗ

697 ：【東電 57.6 %】：2011/10/09(日) 08:04:42.16 ID:waDeUj3J0

横浜はドライ路面でかっちりした夏タイヤに近い感覚。
ただし減らないわけではないので、
春になっても交換せずに走り回ってるとなくなるｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:38:24.16 ID:1MZtyG0G0

そろそろこちらへ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317894339/l50

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:26:49.31 ID:Yjsz7Rod0

北海道でダンロップ履いている奴は凄いと思うわ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:10:52.75 ID:KI6JZl700

700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:15:34.01 ID:Q1Kg/URlP

アップガレージ死ねよ
webで状態良好みたいに書いてたから遠くまで高速乗っていったのに
ゴミじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:53:08.07 ID:CZsb3D800

kwsk

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:03:15.51 ID:Q1Kg/URlP

詳しくも何もキズは多いし汚れも酷い
半値の価値すらあるか微妙
通販で買ってたら泣いてたなｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:31:27.27 ID:kl1DO4zX0

中古探すならパーツオフおすすめ。
親会社がドラスタってのが影響しているのか、状態表示が正直で融通が利く。
あと店員の態度がまとも。

アイパーツはDQNあがりの店員ばっかりで質問する気にもならん。
傷だらけのゴミホイールやタイヤに馬鹿みたいな値段つけてるし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:47:30.39 ID:DCA9wR/J0

>>701
中古しか買えない貧乏人が文句言ってんじゃねーよカス

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:31:33.15 ID:Al3EtjwN0

>>701

アップガレージでタイヤ履き換えしてもらったら
バランスどりがぐちゃぐちゃで
100キロでハンドルにぶれが出だすぐらいだったから
ディーラーさんに治してもらった。

アップガレージてよろしくないの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:51:59.43 ID:ntgSGf7J0

そんな経験してなんで他人に評判聞くのかとｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:16:35.62 ID:Al3EtjwN0

>>707
偶然という奇跡に期待して！！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 12:20:14.38 ID:fycSZU+7P

>>705
社員乙

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:01:06.44 ID:HWoNSmTb0

>>680
なるほど。
ピュアオーディオの愛好家も、アンプとかスピーカーとか諸々の総額のうち、
ケーブル代は10～15％程度にするのと同じだね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:01:37.44 ID:I1D7l/NF0

教えて下さい。
納車待ちヴォクシーにブリヂストンのBEO を通販で買って付けようと思っています。
純正のナットの形状が特殊だと知ったのですが、BEOを付けるには
M12x1.5 21hex 長さ?31mm 袋タイプのナットを用意すれば大丈夫ですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:03:42.08 ID:60lcs4an0

ハゲが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:20:59.79 ID:v/PWYwEfO

まあ中古は現物見ないとね。
DokiPitよりはアップガレージのが高くタイヤ買い取ってくれたが…。

パーツオフってのは東海にもある？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:30:28.72 ID:xiJAgYGq0

>>711
そういうこと。
あえて球面とか平座とか書いていない、
ナットの座面が60度テーパーのもので適合。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:06:36.91 ID:5IXC5W1l0

>>714
711です。ありがとうございます。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:38:17.53 ID:yzjXwx070

ＣＥ28ほしいいよう

どうにかしてよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:43:35.45 ID:y5shn5gcP

>>716
ローン
おれは買ったｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:48:33.46 ID:7vA+vpLT0

BBSとかVOLK、OZは売るときも値段つくからね。
ガリらなければ総額は意外と安かったり。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:55:02.06 ID:3cckzLCN0

買取専門店にアルミホイールを持って装着状態で簡単に査定してもらいました

クレンツェケルベロスの１８インチが
４本で２千円と言われました。
見た目でわかるマイナス点は
・メッキが腐食していて浮き上がってる
・リムに深い傷がある

こんなもんでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:39:43.58 ID:Isd7ejLy0

腐食と深い傷があればその時点でゴミ
それを直そうと思うと結構お金かかるのわかるでしょ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:48:32.75 ID:Nub1dHzR0

>>719
買取専門店ならそんなもんでしょ。
ヤフオクに出せば？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:06:49.95 ID:3cckzLCN0

>>720
>>721
ありがとうございます
やはり妥当なんですね
ヤフオク考えましたけどめんどくさがりなので

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:45:13.60 ID:GtCd+ZRpP

近所は半分に潰れてても一本800円では買い取ってくれるがｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:46:56.98 ID:csvMPyigO

シビック乗りなんですけど、純正アルミから超軽量タイプに変えても走りの違いは体感できますか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:52:40.85 ID:LGL7sTcr0

こっちは曲ってようがどんな状態だろうが一本1ｋ以上
4本で2ｋって酷過ぎる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:38:02.90 ID:xNNHv93a0

大して変わらんと思うけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:47:57.34 ID:bPT57onv0

>>724
違うのは体感できるけど、
速くなるとか燃費が良くなるとかいう可能性は低い。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:26:34.75 ID:aoWBCz4c0

ホイールを買おうと思ってます
純正が17×7.5J　オフセット55なんですが
買おうと思ってるのが17×7J　オフセット48です
純正のタイヤ215/50R17を流用する予定なんですが
7.5Jから7Jに落とすのはどうなんでしょうか？
取り付けは問題ないみたいですけど見た目が気になります

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:05:28.44 ID:r54df02o0

215/50R17だとややタイヤの厚みがあるからホイールで絞っても
そんなにはわかりにくいけど結局は本人次第だね～

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:17:55.80 ID:g6t9d9LE0

最近16インチ＆RE01R(8分山)、10年弱使用のCE28を
オクで売ったら7万ほどでした。
(内ガリ1本、他は美品)
こんなもんなのかは判らんけど1本2千円ってこたあ無さそうだったなぁ。
人気ﾓﾃﾞﾙを買っておいてよかったと思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:17:36.99 ID:apGv90tw0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0518297654/index.html?TRCD=200002
このホイール、どこのメーカーかわかる方いますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:34:56.57 ID:VzduBPWP0

>>728
http://www.geocities.jp/surflinesw/yorel/off2.html
にあるエクセルで計算できるよ。
純正よりも外に出る形になるから、フェンダーとの干渉がなければ取り付け上の問題は無い。
（タイヤ形状での誤差を含めて考えても、１ｃｍ以内だろうから大丈夫だとは思うけど）
ハンドリングは多少変わるかもしれない。

733 ：732：2011/10/12(水) 01:38:50.65 ID:VzduBPWP0

あ、ごめん見た目か。
外に出る方だから引っ込むのとは違って見た目悪くはならないんじゃないかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:12:55.84 ID:N7Rd8p3q0

そんな解りづらいサイトを教えないで、素直にこっちでいいだろ。

http://www.86life.com/j_tura2.htm

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 07:41:34.30 ID:eXS8YyeS0

>>728
タイヤメーカーのHP見ると215/50R17の適正リム幅は7インチだから何の問題もない。
ただタイヤによって違いがある（丸っこいとか角張ってるとか）から、
729さんの言う通りどう感じるかは本人次第。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:00:12.79 ID:v1DibfvQ0

>>731
ＢＳのダウンヒルスペシャル

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:12:00.39 ID:4mP5Smzm0

>>711
遅レスだけど先週にタイヤ館で取り寄せようとしたらBEOは工場で在庫切れらしい。
注文が貯まるまで生産もしないらしく納期未定だってさ。
納車待ちなら第２候補検討しといた方が良いよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:39:59.92 ID:eOGchTXR0

>>734
火狐さんには対応していないようだ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:39:25.85 ID:09Qvpn200

>>728ですがみなさんありがとうございました
ほとんど見た目変わらないようでほっとしました
18インチは乗り心地＆資金の関係であきらめて17でいきます

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:03:13.17 ID:o+ZKVyj80

>>719
「ホイール」としてより「金属の塊」として、いわゆるクズ鉄屋に売った方が高く売れるかもよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 05:02:51.05 ID:eK3mIfjp0

>>737
ありがとう
無事入手出来ました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:12:47.05 ID:ALyhZhQM0

基本オフセットは変えない方が良いの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:36:52.90 ID:QNOA+2Ob0

オフセットの質問はやめといた方が良いよ
キチガイ共に過剰反応されて叩かれまくるのがオチ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:44:25.13 ID:rylDE14s0

ホイール処分の話が出てたようなので、ちょっと失礼して。

近くにフジがあるからタイヤホイールセット買うついでに
以前乗ってた車のタイヤホイールを下取りに出そう思ってる
んだけど、買取専門店に持って行くのとどっちがいいかな？

745 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/10/13(木) 16:58:37.76 ID:oHFEOCm90

>>744
普通に考えたら買ったところで下取りに出した方が金額交渉しやすいし
手間考えたら買取店に持ち込むよりその場で全て終わるしね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:15:54.32 ID:Wb3X7hqe0

>>742
あんまり変えないが基本だけど、
5mmやそこらで大騒ぎするようなものでもないよ。
あとは車次第、純正でツラ状態の車なら変えた分何か弄らないといけないし。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:26:35.97 ID:fe02m8IMP

MINILITEのホイールなんですが偽物ってあるんでしょうか？
ヤフオクで手頃な値段でずっと出てるけど、、、何か不安

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:30:50.46 ID:MlsW2MNw0

>>747
買って確認頼む

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:44:54.30 ID:fe02m8IMP

>>748
どう判別すりゃ良いんだ(´；ω；｀)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:06:37.33 ID:+OVr6g0z0

そんなもんの偽物作っても、儲からないでしょｗ
まあ、ワタナベそっくりのブラックレーシングとかはあったけど
流石に名前は偽ってないわな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:07:54.27 ID:fe02m8IMP

ありがと
そっか、、んじゃ一応本物なのかな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:19:35.75 ID:D37r2tC00

販売元のタルガはJAWA加盟しているから、
JAWAのシールがあるかどうか確認すればいいんじゃないの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:19:38.94 ID:W/u//TpG0

まぁ偽物が無いと断言はできないけどね。
もちろんMINILITEに限らず全ての製品で。
確実に正規品が欲しいなら店頭で確認したのを買うしかないと思うよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:31:28.73 ID:fe02m8IMP

㌧
素直に金貯めて正規品買います(´・ω・｀)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:50:17.34 ID:+OVr6g0z0

オクで中古買うのはある程度慣れが必要かと。

写真では想像もつかんような状態で送られてくることもあるし。
偽物じゃないけど、前にPPバンドで縛っただけのホイール送られてきたことがある
段ボールも何もない状態でビニール袋被せただけだし到着時点で当然バンドは緩んでたｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:10:13.96 ID:PaboU0tc0

車のタイヤ交換ってどこでしたらいいのかな？
ディーラーだと高いよね？
タイヤ屋さん？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:06:18.18 ID:stR78jBY0

まともそうな店員が作業してる店。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:11:12.04 ID:rQdJHGIz0

>>756
ディーラーに頼んでも、
大抵はそこら辺のタイヤ屋さんに出してるだけだよ。
ディーラーを経由する分で割高になる。

ただ、ディーラーの信用がかかってるから、
いい加減なところには出さないはず。
ディーラーの営業さんに聞いてみるのもいいかもしれない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:03:48.36 ID:wtTNeJXu0

>>757-758
ありがとう

ディーラーの中(ピット)でやってくれる訳じゃないんですね(∵)
タイヤ専門店など少し調べてみます

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:08:30.01 ID:k+kQ++ES0

アホオクなんて偽物とゴミしか無いよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:53:06.14 ID:stR78jBY0

>>759
ディーラーに関しては店に寄るとしか言えないなー。
自分が世話になってるディーラーは17インチまでなら自分とこでやるけど
それ以上はBSの支店に持っていってる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:14:12.92 ID:+0AMasni0

日本で2番目くらいに有名な量販店でも
ボルトを締めることすらままならないド素人のカスどもが整備士として働いている。
奴らはそこそこ年を取ってて一見まともそうに見えるけど何もできない。
部品を取り付ける4点のボルトを締めることすら全くできない。
ホイールをハブボルトに突っ込んでナットなしのぶらぶらの状態で「出来ました！」とかほざく馬鹿ども。
人間のクズ。人殺し。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:16:31.14 ID:AZkcwvWb0

SKYアクセラなんですが、ワンサイズアップしようかと思うんですが、ご教示願えませんか?
現在、純正17インチ7J PCD114.3 INSET52.5 5穴と205/50R17なんですが、
215/45/R17とINSET48のホイールにしようかとおもいます。
スぺーサー嫌いなもんで、ツライチでなくて結構です。
またデザインはスポーツ系でシルバーっぽければ構いません。
雨天時に安心できて、晴れの日にちょっとトばせるタイヤと
良いホイールの組み合わせ、何とぞ、お願いします。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:21:01.17 ID:NxqoENFY0

205/50－17から215/45-17じゃサイズアップにはならないよ。
外径が小さくなるからむしろサイズダウンだね。
タイヤとフェンダーの間隔が広くなってむしろカッコ悪くなるよ。

タイヤはそのままでホイールだけ変えればいいと思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:53:28.79 ID:ARHB9Ysf0

>>762
それで走って死ねって事だよ、言わせんなよ恥ずかしい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:14:12.42 ID:C5kiNL9+0

車検スレに出没する、老整備士（脳内仮想敵）を目の敵にする、自称整備工場経営者みたいなやつだなｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:18:07.24 ID:YtPNokEi0

>>745
なるほど、ありがとうございます。

風邪で高熱出てダウンしてたので返信遅れました。
申し訳ありません。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:34:46.08 ID:DAMFd+JE0

寒くなってきたからお前らも体に気をつけろよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:36:34.47 ID:YtPNokEi0

最近朝晩冷え込むから出勤するときのオート設定のエアコンから温風が出るようになった

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:37:56.89 ID:YtPNokEi0

なんだ！今までIDが被るって話は聞いたことがあったが実際に>>767と被ってる
スゲー感動したｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:36:00.71 ID:962fqPhR0

教えてください
オデッセイ（現行RB3）に合うタイヤはスポーツ、ミニバン、セダン、どのタイプが良いのでしょうか。
ウェット性能＞グリップ＝安定性＝静粛性＞コスパの順で重視、
休日に高速や峠越え（走り屋ではなく）をすることが多いです。

また、このタイヤ購入の際にホイールを購入予定なんですが
ホイールを選ぶ基準って何を重視すれば良いのでしょうか。
クレクレですみません。よろしくお願いします

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:08:05.29 ID:DAMFd+JE0

BSスニーカーやDNAエコス

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:14:59.04 ID:S0Z7CuBR0

17-8Jに215/45を組んでもそれほど引っ張りにはなりませんが、
18-8Jに225/40では結構引っ張った感じになります。
タイヤハイトとか剛性によるんでしょうかね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:00:36.55 ID:LLAuiO++0

タイヤサイズは225/40/R18で同じなのですが、
7.5Jと8Jで見た目の太さやひっぱり以外で性能的には
何か差はあるんでしょうか？
8Jの方がまがるときよれなかったりするのかな？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 05:57:39.13 ID:sKYjVmFL0

>>771
ミシュランはウェット性能が他よりやや優れている・・・らしい。
ホイールに関しては、フェンダーからはみ出さないサイズで好きなの履けばいいよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 03:20:40.33 ID:BF+8ZGpKQ

素人からの質問です。
旧シトロエンC5乗り。夏タイヤが標準サイズ215-55-16、ホイール6.5J。冬タイヤ用に旧C4のホイールを購入し、C4標準サイズの205-55-16、6.5Jを履いてます。スタッドレスが摩耗して購入を考えてますが、冬用ホイールに夏タイヤと同じサイズを履かせる事はできますか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 05:09:36.85 ID:sFGn6u7Z0

出来る

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:06:35.29 ID:meGKnFd/0

かもしれないし、

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 08:02:59.48 ID:LjJGoB/d0

6.5に205/55-16は許容範囲内

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:57:36.14 ID:lxfoHVwA0

215/55R16の適用リム幅は６～７．５

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:10:45.30 ID:RWDjnimx0

>>763
215/45R17はタイヤ直径が約625ｍｍ
205/50R17は同じく636ｍｍ

10ｍｍも違えばこりゃ不味い。
636ｍｍに近いサイズで扁平率の値が小さくなると、嫌でも幅広になる。
サイズ的に合うタイヤ幅となると、ホイールリム幅が7Jでは足りなくなります。
225/45R17は7.5J、255/40R17は8.5J欲しいね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:50:45.69 ID:gTam4Vb70

神経質だなぁ。1.6%しか違わないじゃん。
新品タイヤから溝が全部すり減ったら何ミリ径が変わるかを考えれば
そのぐらいの誤差は許容範囲じゃないの。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:38:05.85 ID:He4ghFpa0

個人的には直径15㎜ぐらいの変化は許容範囲だな
ただし元より小さくなるように変更することはない
俺の場合ね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:56:12.74 ID:Xkz+9sop0

>>783
でかくしたら違法だろ、クソタレが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:07:49.65 ID:49ReJCewP

>>784
でかくしてもメーター誤差内なら通るわ>>889

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:37:34.26 ID:Mo2KIlzc0

>>782
溝が全部摩り減ったら小さいタイヤはもっと小さくなるんだぜ？
それに直径寸法が1cm違ったら車高は0.5cmも下がるんだぜ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:32:45.62 ID:TZpgtvU90

>>786
本当にそう思う？

タイヤって、遠心力で径が「成長」するんだよ
ド新品のタイヤより交換寸前のタイヤのほうが大きいケースがかなりある
これ本当

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:00:48.95 ID:He4ghFpa0

>>784
同サイズでも銘柄によって10㎜以上直径が違うの知ってた？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 03:02:51.58 ID:tonLjFFe0

遠心力って言うけど接地面はハガキ一枚分の地面だぜ
エアの圧力次第でしょ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:47:43.44 ID:ZwvqjbM+0

>>784の脳内では、
タイヤはサイズ表記に1mm違わず同じように出来上がってくるし、
空気圧でも経年でも変化せず理想的な円形を保っていて
速度計も誤差が無いんだろね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:32:04.98 ID:C3hFFA5I0

日本車の速度計はプラス側に誤差振りすぎだもんな
100km/h位の時にGPS見ると93km/hしか出てない。
コレがタイヤ径のせいで逆転する事はまずない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:49:43.41 ID:KUWSkg77P

ミニライトってここしか売ってないのかな？
http://www.minilite.co.jp/shop/index.html
ちっとも欲しいの入荷しないんだが(´・ω・｀)

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:29:47.32 ID:2TYNJBZRO

初心者な質問なんですが、タイヤのパンク修理の信頼性ってどんなもんなんですかね？
先日、買って２ヶ月のタイヤに釘が刺さっていてタイヤ屋で修理して貰ったんですが、
店員さんに｢高速だと飛ばす事もあるし、換えた方がいいですよねぇ｣って聞いたら
｢まだ溝の有るタイヤだし問題無いですよ｣って答えだったんですけど
ホントにそんなものなんですかね？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:34:58.64 ID:JLktTzYW0

>>793
穴に詰物するので、穴の深さがないと接着強度が云々
摩耗したタイヤとか溝の部分に穴が開いた場合は信頼性がいくらか落ちるが、
サーキットを走るとか湾岸で最高速トライするとかでなければ問題ない

ちなみに、タイヤ屋に「サーキットは走るな」と言われたのに走ってみたが
とりあえず何も問題は起きなかった
しかしお勧めはしない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:42:18.52 ID:ZwvqjbM+0

>>793
一定速度で走っているときの負荷は、あまり大したことない。
高速でちょっと飛ばす程度なら問題ないかと。

サーキットなどでの高負荷走行だと、横方向への強い負荷が
短時間のうちに繰り返されるのでやばかろうというお話。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:48:53.49 ID:6zgyha4xO

>>795
そりゃ修理してないタイヤでもばらけたりするくらいだからな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:52:17.40 ID:jvTM2HAR0

海外のホイール（oz）を購入しようかと考えているんですけど、
円高で今後値下がりするんじゃないかと思っているんですが、どうなんでしょうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:20:56.91 ID:KCUvJUM+0

値下がりは遅れてやってくるんじゃないか。
円高といっても、円高前に仕入れたものの仕入れ値がキャッシュバックされるわけじゃなかろう

799 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/10/18(火) 21:12:05.36 ID:UG4K9Wd90

>>797
日本代理店が定価設定してるから価格改定するなら安くなるんじゃね
>>798も書いてるけど円高になったからってリアルタイムで値段が下がる訳ではない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:35:15.31 ID:Fr15W5ko0

ちょっと教えてください。純正225/45/18→社外215/45/17に履き替えたのですが、外径が変わったたため、オド、トリップメーターに多少の狂いがでてると思います。このタイヤで仮に100km走った時、元のタイヤとのメーターの誤差は何km位でるでしょうか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:51:43.16 ID:eKXzTjbg0

自分で調べて計算しようとすれば出来ることじゃないの。
何で人任せにして楽しようとするの。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:56:19.66 ID:BTIB85+40

式がわかりません

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:58:54.31 ID:Ll7qmkdI0

18インチ－ 17インチ = 1インチ
100キロメートル × 1インチ = 100インチ

よって、誤差100インチ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:41:22.20 ID:54vPbfZY0

>>802
義務教育課程を修了した者なら自分で計算出来るはず
出来ないならお前が悪い死ねゴミクズ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:55:32.70 ID:F1LfeW6c0

ちょっぐぐれば計算できるサイトがすぐ見つかるでしょうに・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:16:39.92 ID:gl8sK1GNi

>>803
醤油吹いたｗｗｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:19:15.03 ID:q3HBAnpZ0

円周率が3ってレベルじゃねーぞw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:47:59.32 ID:bLcT6pKQ0

クルマを買い換えるのですが、ノーマルタイヤはそれぞれ装着されたまま購入・下取りですが、
スタッドレスが手元に195/65R15が残り、新しく購入する車では205/65R15なので
そのまま履かせないほうが良いと思うので、手持ちのタイヤ（195）を知人に譲る予定です。
しかし、それではスタッドレスがタイヤ・ホイール共になくなり両方購入で出費がかさみますよね？
そこで、知人所有の古いスタッドレス（195）を交換で譲ってもらい、
そのホイールに205を履かせたいと思うのですが、どうでしょうか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:09:04.55 ID:l5iDII5i0

>>808
ホイールの幅による

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:29:02.50 ID:ngZrJ/KB0

どうせ6か6.5だろうから大丈夫だろ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:58:38.77 ID:xpA1pGYs0

式がわかりません。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:20:34.70 ID:bsvFbipH0

そのまま履かせたらいいんじゃないの
１サイズぐらいのことは。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:45:58.12 ID:yz11lhKZO

>>794 >>795
ありがとうございます。
このまま使っていきます。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:55:58.19 ID:l1vzIGMm0

>>803
ありがとうございます！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:05:37.67 ID:GepICi6A0

んなあほな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 05:50:11.00 ID:0pOnkGrC0

100インチってことは、2.54メートルか。
まあ、そんなもんだな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:17:19.10 ID:uDsVd/5p0

>>800
タイヤ外径が659.7mm→711.3mmに変わるから、タイヤ周の長さが2.07m→2.23mに増える。（+16cm）
メーター1kmで7.7mほど誤差が出る。　
100kmだと、770ｍとかになる。

…と思うんだけど。計算違ってる？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:21:28.29 ID:uDsVd/5p0

>>817
違った（；^ω^）

元のタイヤ外径が749.7mmだから、周の長さは2.35mから2.23mに、12cm減るのか。
1kmで51mほどの誤差だから、100kmで510mか。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:33:01.76 ID:uCvBLFA50

>>800
変更後　94.785508564499

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:58:51.05 ID:1NVsG0vB0

>>818
つまりたったの0.5％、と

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:48:42.36 ID:zqbItjDSP

ムラムラしてきた
(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:26:57.01 ID:uDsVd/5p0

>>818
なんか一桁違う。
510mじゃなくて、5.1kmだな。5%だ。

2回も修正すんなよ。おれ(；´Д｀)　…もう間違ってないだろうな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 16:23:20.24 ID:lJn2uq2n0

>>822
もう>>803でいいよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 16:56:10.71 ID:ZGjASuor0

元のタイヤの
幅(mm): w1=225
扁平率(%): a1=45
リム径(inch): r1=18

新しいタイヤの
幅(mm): w2=215
扁平率(%): a2=45
リム径(inch): r2=17

走行距離(km): x=100

として

距離計が元のタイヤにて正確な値を示していたとすると
新しいタイヤに変えたことによる誤差は

x-x*(r2*25.4+w2*a2/100*2)/(r1*25.4+w1*a1/100*2)

≒5.21(km)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:12:36.93 ID:RamunFa30

>>824
もう>>803でいいよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:03:41.87 ID:MmNhl8Ub0

>>814
ネタを真に受けて礼をいうなｗ

>>819
有効数字くらい考慮すれ

>>816 >>823 >>825
駄目だぜ、全然ダメだ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:07:15.79 ID:qleE+HXU0

お前ら複雑に考え過ぎｗ

225/45R18 の外径 660mm
215/45R17 の外径 625mm
660÷625＝1.056

つまり100km走ったら5.6kmほど多く出る。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:19:41.72 ID:XRsf+vGl0

18インチ8.0Jホイールに、225/50R18サイズのタイヤを装着したいと思っています。
銘柄はトーヨータイヤのC1Sにしようかと思っているのですが、商品ページの適用リムを
見ると 7.0Jと書いてあるのですが、装着出来ないのでしょうか？
もし装着可能だったとしてもデメリットが発生する場合、どんな点で問題になるでしょうか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:33:03.79 ID:qleE+HXU0

>>828
まずは「引っ張りタイヤ」でググってみれ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:34:03.78 ID:V6f34Pcw0

8Jなら適用リム内だろ
標準が7ってだけで

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:58:37.23 ID:G2aj5G8Z0

C1Sの商品ページ見てみたけど、確かに225/50R18はリム幅7インチしか載ってないね。
なんでだろ？？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:07:13.86 ID:YU8xmycC0

引っ張りって程じゃないんじゃね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:48:30.20 ID:H6DjfTC+0

別のページにまとめて書いてあるよ
BSもそうだし

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:36:35.51 ID:4Dzf4YmD0

質問です
100系マーク2の後輪（駆動輪）に現在リム7.5Ｊのホイールに235/40R17を履いているのですが
タイヤを215/45R17に変えても履けますか？
2ｃｍ位幅が狭くなること以外に車高が少し上がるのでしょうか？
※前輪はリム7Ｊに215/45R17を履いています
他に何か問題はおきそうでしょうか？
アドバイスいただけたらありがたいです。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:17:08.93 ID:V6f34Pcw0

履けるし特に問題はない
車高はほとんど同じ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:28:24.44 ID:AJPE2D1x0

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:30:10.18 ID:kZOl2YFt0

>>835
ID:4Dzf4YmD0ですが
ありがとうございました

838 ：828：2011/10/22(土) 10:30:17.63 ID:yAEndMiq0

>>829-833
レス有難う御座います。問題無い範囲のようですね。
一応トーヨータイヤにも質問して確認しておきます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:29:59.28 ID:AFRT07Gg0

すまん、ちょっとお尋ねします！車種はカローラフィールダーなんですが、アルミを社外17インチに替えたいと思ってます。ミスタードーナツの中ではどのドーナツがフィールダに装着できると思いますか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:34:32.55 ID:uzicaMvL0

>>839
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841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:59:44.53 ID:PP/fbvVI0

>>839
>>836

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:13:49.75 ID:7H+gaZkR0

こないだBBS RS001の新品・未使用品手に入れた。
生産完了から20年位経つのに、今になって手に入るなんて、、、。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:21:43.22 ID:l/fOcfPp0

E30かE21用の4H100だっけ？それはちょっと欲しいな…。
でも現行の日本車だとポン付けできるのプロボックスぐらいか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:11:04.20 ID:wkKN19Ts0

タイヤ交換すると必ずホイールに傷がついてるんだけど（小さい）そういう
もんなのかな？量販店で一度購入したら無傷のホイールに小さい傷が。
じゃ今度は名の通ったタイヤ専門店で交換したらそこでも傷というかひどい
汚れというか。まさか新品のホイール買ってそんなことはないだろうし、
もうタイヤ交換する際はあきらめてるんだけど。
ただ腕が悪いだけかな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:20:16.46 ID:C/YIsm1Y0

お前が神経質過ぎるのはよくわかる。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:39:41.22 ID:NLxEylyF0

汚れはビードワックスが付着しただけだろうから拭き取ればいい。
キズがつくのは普通はありえないけど、もしかしてリバースホイール？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:23:42.62 ID:l/fOcfPp0

打ち込みのウェイト外した跡とかじゃないの

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:01:05.26 ID:1bvR6LLk0

来月SW納車で60歳過ぎの夫婦が乗るんですが、スタッドレス用に
ホイールを探しています。
出来れば5本スポークで年寄りが乗っても変じゃないホイールあれば教えて下さい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:01:47.07 ID:1bvR6LLk0

すみません、車種はパレットSWです。
よろしくお願いします。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:15:57.90 ID:nyJo9ue60

年寄りが乗っても変じゃないとかわけわからん
5本スポークまで決まってるんならフジとかで自分で探せば？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:54:41.01 ID:C/YIsm1Y0

台湾製辺りの安物でいいだろ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:55:14.84 ID:wkKN19Ts0

>>８４６
いや、普通の純正ホイールなんだけどだいたいリム辺りに傷があるかなぁ。
バックスでやったのがまずかったかな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:01:15.15 ID:C/YIsm1Y0

だったら尚更ウェイトの跡じゃないの

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:37:40.94 ID:Ru/Dgt0T0

>>852
確認だけどアルミホイールに貼り付けウェイトって事でいいんだよね？
実は鉄ホイールでしたなんてオチはないよね？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:31:41.71 ID:V3/CCjyE0

ないない、貼り付けです。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:36:18.67 ID:V3/CCjyE0

あ、あと傷はリムというよりリムに近いディスク面って感じかなぁ。
そこには最初黒いワックス？みたいなのがべっとり付着してて拭いたら
傷がみたいな。外観チェック交換前に頼めばよかったかな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 07:19:50.64 ID:njDOR9gA0

バックスでタイヤ交換するのがそもそもの間違い。

858 ：828：2011/10/24(月) 10:17:34.38 ID:O27aJn5b0

PROXES C1S　225/50R18のマッチングについてトーヨータイヤに
直接確認したところ記載漏れだそうで、標準リム幅が7.0J、
適用リム幅が 6.0J～8.0Jにマッチするそうです。

レス下さった方々も情報有難う御座いました。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:10:21.84 ID:SjwUdqSV0

>>857
あそこでタイヤ交換する理由って
店舗前でパンクして走行不能にでも陥らない限り一つも見当たらないな。
そもそも価格がバカ高いし、作業は下手なのばっかだし。

特にタイヤは他店と相見積取ったら真っ先に候補から外れると思うんだけど。
知名度に釣られちゃうのかな？？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:20:44.06 ID:FnAjrQpf0

>>859
店舗にもよるが、相見積も結構食い下がってくる店がある
作業の上手い下手はメカというより店長の質による

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:32:15.83 ID:SjwUdqSV0

そうなんだ。
ってことは、良い店と悪い店の落差が酷過ぎるなぁ・・・
形落ちの廉価ブランドなのにえらい吹っかけられたから
それ以来見積もりすら取らなくなったわ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:11:03.87 ID:V3/CCjyE0

>>857
私の場合時間が無くてねぇ、それにスー○ーオー○バックスだから普通のバックス
よりは腕があるだろうと思って行ったんですけどね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:40:31.59 ID:SjwUdqSV0

目の前にある箱を使ったら近所のタイヤ屋くらい探せるやん。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 03:25:37.08 ID:JF473q/20

愛ミツ取って粘るって事は通常はどんだけボッてるんだよw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:57:36.45 ID:sX0iX8e60

>>864
スーパーやデパート以外の値付けってそんなもん
そこそこ高額な買い物なんだから買う側が賢くならないと丸損

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:21:24.48 ID:KXSl487cO

つまりトイザらス行く前に近所のデパートで調べろってことですよ
商品多いだけでボり過ぎだろクソザラスが

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:30:28.11 ID:sX0iX8e60

>>866
真の情強はトイザらスで品定めしてネットで買う

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:43:14.69 ID:Ak7FcS0a0

高いなら高いなりに作業の質とかアフターフォローがいいなら納得するんだけど
カー用品店はそれすらまともじゃない店があるから困るんだよな。

ヨドバシ辺りにカー用品店やらせた方がよほどまともな店作りそう。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:01:47.06 ID:fvjvLMrz0

このホイールの名前が分かる方
ご教授願います。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/131707014

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:03:10.71 ID:KZtyZNtZP

おまいらに頼みがある

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:06:49.88 ID:drRoh3jx0

>>869
第2ボタン

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:48:21.75 ID:1EvOmFJI0

>>870
早く言え

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 01:09:00.76 ID:r0SnC4g00

>>870
だが断る

>>872
へんじがない
ただのしかばねのようだ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 10:03:45.09 ID:PTcTNNVCP

>>872
すまない
車側ハブ径54
アルミホイールハブ径59
これにハブリングが何処探しても売ってない(´・ω・｀)
売ってる場所教えてくれ

>>873
いるよ(´・ω・｀)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 11:09:04.76 ID:YkunHUhj0

>>874
トヨタ車に日産純正ホイール付けるためのハブリング？？
特注しか思い浮かばないんだが。外車ならともかく意味があるとも思えん。

あとナットはトヨタ用の社外テーパーにしないとピッチが合わないぞ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:22:03.35 ID:PTcTNNVCP

>>875
レスありがと
ミラジーノに今欲しい色売り切れだけど、これ付ける為のハブリングがほしいです。
http://www.minilite.co.jp/shop/index.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:31:03.95 ID:YkunHUhj0

軽だったか。
ますますハブリングはいらんと思うが。
自殺覚悟のスピードでも出さない限りブレとかは出ないよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:33:46.92 ID:PTcTNNVCP

ありがと
ないとダメと思ってた
無くても良いなら無しでいきます。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:41:20.76 ID:Un/j42az0

レガシィにTE37でハブリング無しで○40km/h出しても全くブレない
ホイールナットをよほど片締めしない限り問題ないっぽい

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:43:27.16 ID:PTcTNNVCP

ありがと
安全運転で100キロも滅多にいかないから不要そうだな(´・ω・｀)

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:11:41.28 ID:YkunHUhj0

ハブリング気にするより
バランス取ってもらう店の方が大事だろうな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 19:35:57.13 ID:/rgFn4sS0

んだね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:02:03.80 ID:ugYkkYRK0

TPMSが標準装備な車乗ってるんだけど、
このセンサーって社外ホイールに移植出来るの？
新品買い直さないとダメな物なの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:03:46.08 ID:3H5LupWyP

>>883
バルブ部移植できるかしらんけどきけばいいんじゃない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 22:57:46.23 ID:l8Alje+I0

>>883
バルブがゴムバルブのサイズじゃなかったりＬ字だったり
リバースリムの製品の多くへは移植できない。
物理的に移植できるんならセンサーは新品買わなくても移植可。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:58:39.49 ID:9h/zGg350

TPMS対応ホイールという物もある。
レーベンハートみたいにOPで対応している事もある。
メーカーに質問してみるといいよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 18:50:30.97 ID:jwgm8Jv00

来月ウィッシュを購入します
純正ホイールが鉄なのでインチアップを含めアルミにしようかと思います

現行
ホイール　6J　インセット＋45
タイヤ　　 195/65R15

17インチにアップで扁平は50にしたいです
この場合
ホイール　7J　インセット　？
タイヤ　　 205/50R17
　　　　　　 215だと外周の誤差が大きい？

インセットは現行の＋45より＋側にするのでしょうか？
具体的な数字って判りますか？＋48とか＋50とか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:28:51.59 ID:huL47l2R0

ウィッシュはインセット45～50にしとけばまず問題ない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 21:50:35.32 ID:DZZ4ubkO0

>>887
http://spec.tank.jp/whl/sl0010007.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 04:10:35.25 ID:VG2zojkO0

ブリヂストンのホイールにKYO-EIのハブリング使えるか、ご存知方居ましたらお教えください。
ブリヂストンのハブカラーは厚み9mmに対してKYO-EIのは11mmとなってるので気になって・・・
大した額では無いとは言え、少しでも出費浮かせたいです。
ホイールはECO FORME CRS 101です。

891 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/10/30(日) 05:23:00.93 ID:sQlujYHJ0

>>890
欧州車じゃあるまいし何でハブリング付けようと思うの？
付ける必要の無い物を買わなきゃいいだけだろ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 05:41:21.90 ID:cjfSqMex0

>>890
ホイール買うのは決まっているのなら、ホイールが届いた後に
現物のハブ深さを測ってみればいいんじゃない?
ハブリング自体、取付を楽にするもので基本的には不要だけど。

ハブ深さは同じホイールでもPCDによって変わる事もあるし。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 11:40:07.53 ID:7MkdBYW6O

菊っぽいホイールってどう?
美観的に

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:03:41.32 ID:/TbuQXf+0

かっちょわりい
つける人の精神状態を心配したくなる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:33:02.07 ID:emLn3zFyP

>>893
右翼ならいいんじゃない？
でも菊の御紋を足元に置くなんて、そんな無礼なことはしないか・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:10:53.66 ID:HdOhbSh00

つまんね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:00:22.48 ID:mBVMKUuA0

と、ホモが申しております。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:29:09.47 ID:iYGhDCX+0

桜（弥生）がアリなんだもん菊もアリでしょ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:57:29.64 ID:HoiYJDPN0

すいません、今度ホイール交換頼みにいくんですが
基本必要なもの自分で持っていかなければならないんですが、
バランスウェイトってどれぐらいあれば足りるでしょうか、

安いからこれにしようと思うんだけど2枚セットで足りますか？
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j136576776
5g+10g+5g+10gの２枚セット（合計60g）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:59:56.00 ID:Sjgg6jUM0

初めての欧州車なのでちと質問。
ホイールのマッチングで気にするのは
ホイールのサイズ(インチ)、オフセット、ハブ径、リム幅、
だけかと思ってたんだけどボルト径も気にしなきゃだめなもんなの？
ﾒｰｶｰのHP見ると輸入車サイズは別に表記されてるんだけど
国産車でマッチング合いそうなのじゃだめなんでしょか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:13:36.06 ID:VG2zojkO0

>>892
ありがとうございます。
そうですね。確かに入荷してからでも遅くなかったです。
失礼しました。

国産だと基本的にはハブリング必要無いと言った話は伺っていますが
個人的に付けておいた方が良いので。
あとECO FORME CRS 101はメーカーがハブカラー装着勧めてるのもあります。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:15:40.99 ID:Sjgg6jUM0

ああ、PCDも追加で…。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:21:45.47 ID:iYGhDCX+0

>>902
ＢＭＷミニなんかのM14ボルトは同じPCD100でも
日本車汎用のM12の穴には通らないとかそういうのはある。
車を書いてくれた方が話は早い。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:48:46.95 ID:Sjgg6jUM0

>>903
レスｔｈｘ
車はゴルフ5GTIっす。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 23:01:30.33 ID:iYGhDCX+0

>>904
ゴルフ5って112だから国産と兼用するの無いでしょ。
日本のメーカーのでも112に開けてるのはベンツかVWアウディ用になってるはず。
あと気にするのはハブ径とボルトの座面と首下長さぐらいだよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 23:55:04.16 ID:Sjgg6jUM0

>>905
そにゃのか。112でふるいにかければよさそうだね。
ハブ径はハブリングで何とかしてボルトは合ったの手に入れます。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 06:22:57.33 ID:qucrZrWp0

215/45R17と205/45R17って幅違うだけで何で大きさも違うんですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 06:54:27.53 ID:5UVeHjRh0

45の意味を調べなさい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 08:36:16.02 ID:ksE88S6/O

>>899
なんだそりゃｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 09:17:09.68 ID:Ivk2jIYl0

１輪100g付くかもしれないし300～400g無いと大丈夫とは言えないな。
60gで4本済んだらかなりラッキーなほう。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 09:49:36.58 ID:6L3xSQgs0

バランスウェイトの在庫持ってないタイヤ屋なんてあるのか？ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 10:08:38.69 ID:rMCzbWeh0

取り付けに必要なものはそちらでご用意ください的なのはよくある
ハブリングとかの事でバランスウェイトはいらんと思うけど
実際どれぐらい使うかなんてタイヤ屋でもない限りしらんやろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 10:16:33.21 ID:6L3xSQgs0

違う違う。店側でバランス切らしてたら
普通の客にすら対応できないだろ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:27:00.21 ID:NgqS5Um90

お店で買ってくれる客と、持ち込みの客は別です。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:56:30.78 ID:6L3xSQgs0

そこまで区別してる店なんてあるの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:18:46.19 ID:/ouztHoO0

ねぇよｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:23:37.17 ID:lCbbvXJLP

持ち込みの客は客じゃねーってところもあるからなｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:44:17.53 ID:6L3xSQgs0

だよなぁ。ウェイトまで持ち込めだなんて話聞いたことないと思ってたけど。
何紛らわしいこと書いてるのかね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 14:24:39.19 ID:/ouztHoO0

ウェイト付けないとバランス調整は不可能
調整しないなら工賃取れないだろって話

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 14:48:40.59 ID:6L3xSQgs0

ごめん、全然意味がわからん
話の元は>>899でしょ？？

言いだしっぺは工賃なんて話出してないと思うんだけど。
つか>>899はウェイト持って来いとでも言われたのだろうか？？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 14:57:54.83 ID:/ouztHoO0

>>920
>>899が依頼しようとしてる店が、ウェイト持ち込めば工賃タダでやってくれるってんならお前の言うこともわかるけどさ
バランス調整を依頼すれば、通常は当然ウェイトも工賃に含まれるだろっていう話
必要なモノ全部持ち込めっていうのは、常識的にはエアバルブとかホイールナットとかいう「装着に必要となる固有のパーツ」のことだろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 15:08:01.87 ID:lCbbvXJLP

取り付けに必要な物はそちらで用意ｒｙって話かと
その必要な物に普通はウェイトまで入らないの知らないとか
あとは自分で用意すると安いとかじゃないのか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 15:12:53.91 ID:6L3xSQgs0

とりあえず、>>899が先走ってウェイトの話書いてるってことでいいのかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 15:39:13.45 ID:/ouztHoO0

>>923
そうだと思います

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 18:31:09.73 ID:fEGyZQ8C0

取り敢えず買わずに店へ行け

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 18:46:42.81 ID:5MRqWEd60

そして>899不在のまま盛り上がったのであった。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 05:41:32.74 ID:OboaXLC10

恥ずかしくて逃げ出したか、

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 08:29:05.87 ID:uPR1iGJEP

一日経ってから盛り上がってもいねーだろｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 01:49:53.65 ID:a5llCQDK0

BBSスーパーRSプリマドンナ当時物の本物、新品がやふおくにあったので、適当に入札したら、最落以上になって落札しちゃいました(´･ω･｀)

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 08:30:05.08 ID:rFAFhvfr0

あの頃のホイールってガリキズと錆びだらけだから
大事にしてやってくれ。

俺はちょっと新しいけどエンケイのRP-02を大事に使ってるよ。
昔は13シルビアとかスープラ辺りが履いてたけど
もう周りじゃ全く見なくなったし。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 09:15:56.84 ID:P9WfUt+HO

結局タイヤはどこで買うのがよいの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 09:38:00.67 ID:2BmfDuyO0

>>931
タイヤ屋

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 12:50:53.50 ID:4DddQGCwP

ジャスコ一択

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 13:14:18.80 ID:uHFNJQGz0

>>933
民主党員乙

そこはイトーヨーカドーだろｊｋ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 13:43:15.01 ID:rFAFhvfr0

ジャスコで万引き～♪

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 17:55:52.70 ID:CX1w70/Z0

食堂で食い逃げ～♪

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 18:08:09.73 ID:PjQYOyAz0

出口で確保～♪

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 18:33:23.40 ID:cfymak5s0

>>929
それリメイク品の「偽物プリマドンナ仕様」だぞ
最近いろんなところに出回ってるぞ
ご愁傷様でした

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 19:08:15.91 ID:77iINvXV0

あー、あれか。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 20:36:59.43 ID:lvXpy/KA0

175/65/15を16インチにしたいのですが
205/50/16
205/45/16
どっちがいいのですか？

サイズ計るサイトで見ると４５のほうが△で
50のほうはなにもついてないです

外形は純正が609で
45が591
50が611
でした

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 21:02:22.97 ID:S/FSTur70

車は知らないけど195/50R16か55R16にするんじゃないの普通

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 03:56:54.86 ID:zBFatNs6O

>>940
つかえても知らん

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 05:56:09.29 ID:qrRgQ9j10

外径だけ見てどうするの？
ハンドル切ったら当たるよ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 08:33:08.23 ID:QtHoYV330

ハンドル切らなきゃいいじゃない
文句ばかり言ってもしょうがないだろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 08:35:44.93 ID:4/7fB1yN0

175から205って大丈夫？
外側に+30とは限らんよ。
極端な話、内側に+30増えたらハンドル切れるか？
取り敢えず、ここで聞くよりタイヤ買うならまずタイヤ屋で聞け。
知識無いならなおさら。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 08:36:49.30 ID:4/7fB1yN0

>>944
なるほどw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 09:36:21.76 ID:m//2BMNx0

なぜタイヤ外径まで調べてるくせに車種は隠すのか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:00:19.05 ID:pF+lwQ6D0

>>947
嘲笑の対象にしかならない車種なんじゃね
ウィングロード（）とかティーダ（）とかシルフィ（）とかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:04:00.46 ID:97Nn0VxZ0

別に隠してないんじゃない

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 13:56:29.46 ID:0p7mE7JW0

購入したセットが我慢ならん程気に入らなくなってきた
サイズ変えて買い直しをしようとしてるんだけど
新品同然のタイヤってどっかで買い取ってくれるとこあるの？
オクとかは面倒　

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 16:10:39.25 ID:iviKi2I30

>>950
中古用品取り扱ってる店なら引き取ってくれるはず。
ただし、いくら新品同様でも、一度使っちゃったタイヤは買いたたかれるのでそのつもりで。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 17:54:01.81 ID:97Nn0VxZ0

新品同様なら4本で1万円位いくんじゃないかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 18:08:21.14 ID:+Aj4Axn50

アップガレージで2年使ったスタッドレス走行2000キロくらいがホイールセットで8000円
新車から納車後即はがした16インチタイヤ4本10000円
こんなもん。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:22:01.80 ID:urF9gTHlO

プリウスに似合うやつ教えてください

サイズは17か18で迷い中

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:31:42.44 ID:4G+R4YDP0

>>954
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:33:24.31 ID:APKEpvr30

ブレーキが小さくてかわいそうになるから１８はやめろよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:40:07.42 ID:iviKi2I30

18か19インチで偏平率30か35くらいのうっすいタイヤ履いてるプリウス見た事ある。
乗ってる人は、コレもんの人っぽかった。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:44:45.84 ID:x4Yqw5Sx0

だせぇ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:10:37.66 ID:urF9gTHlO

954です

19はないな
タイヤは215／45か50くないだな

今のとこエレボラーニが候補なんだが18ｲﾝﾁってのがひっかかる

これにしろ！って指定でお願い

タイヤ込みの(それなりのタイヤ)15万以内で

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:11:14.94 ID:WHHt0VFMP

プリウスは地味のがいいな
弄れば弄る程痛い

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:45:10.61 ID:x4Yqw5Sx0

純正が一番お似合いだよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:41:50.09 ID:ZzX79/5+0

一般的に何で215/45R17って多いの？
俺のは195/65R15ですが上記の付けるとかなり小さくなってしまうから誤差大きくてダメなんでしょか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:27:58.94 ID:H72UHP010

ダメかどうかは車の初年度登録年によるんじゃない？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:44:35.29 ID:Wu5bOiBX0

>>962
上位モデルのツーリングセレクションについてる純正ホイールが215／45R17

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:46:40.01 ID:tdsFrFpK0

現在タイヤは225/40/R18、ホイールは7.5Jを使用中。
これを225/45/R17に変えようと思案中だが見た目がしょぼくなるのと
乗心地が良くなるのはわかるんだけど走行性能は結構変わるもの？

山道を良く走るのでタイヤの減りが早いのと17インチだとタイヤ代が
だいぶ変わるので悩んでるんだけど良くわからん。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:58:14.56 ID:neXKUYjh0

60より薄くしてもタイムは変わんないってレース屋の人が言ってた。
本来ブレーキを大きくする為にタイヤ薄くするわけであって。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:55:00.96 ID:kc6kP5/E0

タイヤがリム部分からエア漏れしてたんではずしてみるとバーコードが原因ぽいんで
ビードシーラーを塗って組みなおしてみたんですが
本来バーコードははがしてから組み込むものなんでしょうか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:29:29.60 ID:ryhAseKh0

>>967
当たり前だ
組み付けたヤツがミスってる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:53:40.48 ID:gfpXwZHR0

タイヤの幅は何ミリまでは
取り付けにおいて許容範囲ですか？
165なんですが155は可能でしょうか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:22:36.38 ID:ryhAseKh0

>>969
その情報だけではわかりません
タイヤ屋さんで聞きましょう

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:49:04.58 ID:zp6lvo1f0

幅を細める時の許容範囲は
幅そのものじゃなくて耐荷重が持つかどうか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:49:08.18 ID:sKLPueoP0

一度タイヤのカタログをきちんと最後まで読んだ方がいいと思う。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:17:44.75 ID:tdsFrFpK0

>>966
そなのか。
現状社外品のブレンボ入れてローターがちょっと大きくなってるけど
ホイールを選べばギリ17インチ入るからそっちにしようかな。
レスｔｈｘ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:06:26.12 ID:W15Z/Cog0

金かけたくないのにデカいブレーキとかアホなの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:50:13.51 ID:HhgL+ymg0

最近のエコタイヤで一番静かなのってdbなの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:38:13.70 ID:8sl1r9pt0

免許の更新で教官が
「タイヤは細い方がブレーキがよく効きます
　足を靴で踏まれても痛くないけど
　ハイヒールで踏まれると痛いでしょ」
この理論てあってますか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:47:28.48 ID:A8+FwqW60

タイヤのグリップ力が同じなら接地面積が大きい方がよく止まるに決まってる
制動力の事じゃなくてホイールの回転を止める力(つまりロックしてもいい）なら
細い方が軽くなって止まりやすいんじゃね？なんら意味無いけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:50:15.55 ID:HTUaqxXf0

あってるよ。
キーワードは「面圧」な。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:51:58.79 ID:spKoSrSG0

>>976
その理屈だと長靴よりスケート靴のほうがブレーキが良く効くことになる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:04:49.05 ID:QdXprY2t0

>>976
あってません

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:49:38.12 ID:uTGCIvWN0

摩擦係数だよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 01:17:41.17 ID:2mjaKYIe0

>>976
「靴で踏まれても気持ち良くないけど
ハイヒールで踏まれると気持ちいいでしょ」
の部分だけ合ってる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:04:51.42 ID:AsnkBRM/O

アッー

984 ：【東電 73.9 %】：2011/11/05(土) 09:52:40.77 ID:u07UeI9s0

>>976
合ってません。
そもそも、ただ踏んで痛いかと、引きずったときどうなるかは別の話。
しかも、タイヤ幅が狭ければ接地面の幅は狭くなるが、
空気圧が同じなら接地面の長さは逆に長くなってしまい、
どちらの方がハイヒールなのかすらわからない。

ただし、雨の時にはタイヤ幅が狭い方がブレーキは安定しやすい。
これは接地面が長いと、前の方で水を排除して
後ろの方で路面と接触できるからで、
単純にタイヤ幅が狭い方が掃く水の量が少ないからともいえる。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:10:12.85 ID:zESgoaZBO

>>979
分かりやすいｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:45:24.31 ID:Y/YCBUO10

コスミックのアルミはどうですか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:56:45.80 ID:daVEdxPS0

どうでしょう？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:59:05.73 ID:+feVhztIO

銅じゃないですよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:44:10.20 ID:7Zowk5vo0

貴方が買おうとしているのは金のホイールですか?
それとも銀のホイールですか?

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:18:14.02 ID:p/Ulhu5q0

こんばんは。
タイヤを変更したいのですが、外径16mm小さくなるのは支障がでるでしょうか。
車検は一応通るとは思いますが…。