★貝もｱﾃｼも名前がﾁｬﾝｹﾞしﾏﾌ＠ﾊﾞｶGUY国沢448★
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）
※更に自身のサイトから「チャンピン」「ﾌﾟｯﾂﾝﾏｲｽﾀｰ」「Changeをチャンゲ」等の新語発信中。
看板番組や国沢学校も終了、掲載誌も残り僅か、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞし、
国の破綻を願う暗い話を語り、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
プリウスで歩行者の後をつけ、繁華街を突進した上歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたり、
その動画をアップしておきながら、即削除するも保全され、盗電も指摘され続ける。
同業者を攻撃したり逆に心配されたり、儲に心配されたり珍論でお礼を返しそこなったり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ、レジの持主たる叔母に文句ﾀﾗﾀﾗで三歩歩くと設定を忘れた。
発注依頼も近頃さっぱりで他人のﾌﾝﾄﾞｼ借りて放射能速報を全力ﾂｨｰﾄする
東日本大震災の風見鶏ツイートさえも飽きて、義捐金を活動資金とした被災地見物が魂の仕事。
自動車業界日本１の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/ ※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/ ※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （ｺﾄﾞﾓﾋｮﾝｶすら逃亡）
◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
前スレ
★国沢さん…仕事ないの？＠チャンゲ国沢447★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303545148/
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）
※更に自身のサイトから「チャンピン」「ﾌﾟｯﾂﾝﾏｲｽﾀｰ」「Changeをチャンゲ」等の新語発信中。
看板番組や国沢学校も終了、掲載誌も残り僅か、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞし、
国の破綻を願う暗い話を語り、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
プリウスで歩行者の後をつけ、繁華街を突進した上歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたり、
その動画をアップしておきながら、即削除するも保全され、盗電も指摘され続ける。
同業者を攻撃したり逆に心配されたり、儲に心配されたり珍論でお礼を返しそこなったり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ、レジの持主たる叔母に文句ﾀﾗﾀﾗで三歩歩くと設定を忘れた。
発注依頼も近頃さっぱりで他人のﾌﾝﾄﾞｼ借りて放射能速報を全力ﾂｨｰﾄする
東日本大震災の風見鶏ツイートさえも飽きて、義捐金を活動資金とした被災地見物が魂の仕事。
自動車業界日本１の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/ ※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/ ※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （ｺﾄﾞﾓﾋｮﾝｶすら逃亡）
◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
前スレ
★国沢さん…仕事ないの？＠チャンゲ国沢447★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303545148/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:41:46.14 ID:ZEQOmOGy0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:44:17.49 ID:ZEQOmOGy0
【過去の悪行を紹介するサイト(有志によるミラー) 】
kunisawa.netの小失敗の研究
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html
【チャンゲの由来】
エコカーアジアにて
2011年04月05日 日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
>下の写真のコミューター。サイズは３２１０mm×１５７５mmなので、ボディのフレア（広がり）を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
（先頭の一部を引用し、後半は省略）
このように記載していた
前スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
なお、チャンゲ+ハングルでググると…
kunisawa.netの小失敗の研究
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html
【チャンゲの由来】
エコカーアジアにて
2011年04月05日 日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
>下の写真のコミューター。サイズは３２１０mm×１５７５mmなので、ボディのフレア（広がり）を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
（先頭の一部を引用し、後半は省略）
このように記載していた
前スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
なお、チャンゲ+ハングルでググると…
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:13:18.90 ID:Xcukxd+k0
【今回のスレタイの由来】
※前スレより関連部分だけ抜粋
839 日記保全 ◆oYakATaMoE 2011/05/06(金) 10:20:18.84 ID:kFjqv5zB0
>>838 のつづき。
採り始めると、けっこうたくさんの種類。
最も多いのは青柳（バカ貝とも呼ばれる）ながら、型の良いアサリやハマグリ、
クラムチャウダーの材料である外来種のホンビノス貝も混じる。
私はムカシ食べ過ぎたためか貝が食べられない体質なので、熱心になれずフネの上で焼き係。
862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/05/06(金) 18:44:34.48 ID:L7fM5KE10
> 最も多いのはバカガイ（青柳とも呼ばれる）ながら、
にｶｲｷｭｳされてﾏﾌ
※前スレより関連部分だけ抜粋
839 日記保全 ◆oYakATaMoE 2011/05/06(金) 10:20:18.84 ID:kFjqv5zB0
>>838 のつづき。
採り始めると、けっこうたくさんの種類。
最も多いのは青柳（バカ貝とも呼ばれる）ながら、型の良いアサリやハマグリ、
クラムチャウダーの材料である外来種のホンビノス貝も混じる。
私はムカシ食べ過ぎたためか貝が食べられない体質なので、熱心になれずフネの上で焼き係。
862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/05/06(金) 18:44:34.48 ID:L7fM5KE10
> 最も多いのはバカガイ（青柳とも呼ばれる）ながら、
にｶｲｷｭｳされてﾏﾌ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:47:47.82 ID:oytEL0R5O
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:23:42.25 ID:Xe3s0wio0
チャンゲスレは、ヘタをすると、下を見て２０００くらいまで続くだろう。
つまり、バカは死ななきゃ治らないといったイメージ。
ンまいバカ貝を食べて、早くペットボトルロケットを噴出し、
芯だ方が世のため人のためであると考えます。
つまり、バカは死ななきゃ治らないといったイメージ。
ンまいバカ貝を食べて、早くペットボトルロケットを噴出し、
芯だ方が世のため人のためであると考えます。
7 ：移行用ｴｺｶｰｱｼﾞｱ保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 11:47:39.11 ID:oggdTA6q0
2011年05月07日 ガソリンがダブつく
http://ecocar.asia/article/44929196.html
ガソリン相場が全く読めなくなっている。本来なら原油高になってもおかしくない状況の中、
何とＮＹ先物は１週間で１６ドルも下落。バレル１１５ドルを伺う状況だったのに、
金曜日の終値９７，１８ドル。１５％も下がったのだ。こういった状況を素直に日本の
ガソリン価格に反映させれば６～７円安くなっておかしくない。
もう一つ興味深い状況があります。原発の停止で燃料に重油を使う旧式の火力発電機の
稼働を開始している（または準備中）。原油から重油を採ろうとしたら、当然ながら軽油
（灯油を含む）やガソリンが出てきてしまう。特にガソリンはエンジンで使うしかない。
おそらく夏に掛け、大量に余ってくると考えられる。
その割にガソリン価格が安くならず。ただ確実にダブつき始めているようで、いわゆる
「業転モノ」と呼ばれる無印ガソリンは安くなってきた。連休の需要も伸びず、日本全体的な
ガソリンの消費量だって減少傾向。連休明けから値下げ局面を迎えると思います。
私の予想、短期的にハズレ。ごめんなさい。
一方、再び円高局面を迎え始めた。なぜに円高なのか解らない。ドルやユーロより安心だ
と言われているものの、破綻の可能性あると指摘されている。格付け会社の評価だって厳しい。
それでも短期的に見ると安心なのかもしれませんけど‥‥。
今までの常識が通用しなくなっている、と言い換えてもよかろう。
いろんな意味で乱世です。今までのセオリーや常識が通用しなくなり始めている。
臨機応変に、しかもサバイバル能力を持っていないと飲み込まれてしまう。
どういう動きになっても対応できるようにしておくべき。
燃費の良いクルマ、というのは乱世で重要な用件だと考えます。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/44929196.html
ガソリン相場が全く読めなくなっている。本来なら原油高になってもおかしくない状況の中、
何とＮＹ先物は１週間で１６ドルも下落。バレル１１５ドルを伺う状況だったのに、
金曜日の終値９７，１８ドル。１５％も下がったのだ。こういった状況を素直に日本の
ガソリン価格に反映させれば６～７円安くなっておかしくない。
もう一つ興味深い状況があります。原発の停止で燃料に重油を使う旧式の火力発電機の
稼働を開始している（または準備中）。原油から重油を採ろうとしたら、当然ながら軽油
（灯油を含む）やガソリンが出てきてしまう。特にガソリンはエンジンで使うしかない。
おそらく夏に掛け、大量に余ってくると考えられる。
その割にガソリン価格が安くならず。ただ確実にダブつき始めているようで、いわゆる
「業転モノ」と呼ばれる無印ガソリンは安くなってきた。連休の需要も伸びず、日本全体的な
ガソリンの消費量だって減少傾向。連休明けから値下げ局面を迎えると思います。
私の予想、短期的にハズレ。ごめんなさい。
一方、再び円高局面を迎え始めた。なぜに円高なのか解らない。ドルやユーロより安心だ
と言われているものの、破綻の可能性あると指摘されている。格付け会社の評価だって厳しい。
それでも短期的に見ると安心なのかもしれませんけど‥‥。
今までの常識が通用しなくなっている、と言い換えてもよかろう。
いろんな意味で乱世です。今までのセオリーや常識が通用しなくなり始めている。
臨機応変に、しかもサバイバル能力を持っていないと飲み込まれてしまう。
どういう動きになっても対応できるようにしておくべき。
燃費の良いクルマ、というのは乱世で重要な用件だと考えます。（国沢光宏）
8 ：移行用TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 11:48:27.90 ID:oggdTA6q0
2011年05月07日 中部電力は電力不足？
http://kunisawa.asia/article/44930674.html
原発支持派は案外多い。浜岡原発への停止要請のニュースを見てすぐ電力不足になると
主張し始めた。確かに浜岡原発の停止は厳しいと思う。ただ中部電力に於ける原発の割合
を見ると、およそ１０％。イメージよりはるかに少ない。
この程度なら休止中の火力発電所を稼働させるだけで何とかなりそうだ。
また、東京電力の電力不足を懸念する声も出ているけれど、６０ヘルツである中部電力から
の送電は浜岡原発が稼働していたとしても４０万kW程度。むしろ中部電力なら関西電力から
電力供給を受けられるため、東京電力ほど深刻な状況にならない。
四の五の言っている人は原発推進派だと思っていい。
いくら空気読めない菅首相であっても、普通の人より圧倒的に情報持っている。
産業に深刻なダメージを与えるようなことは言わないでしょう。問題出てくるとすれば、
浜岡原発以外をどうするか、であります。九州電力は点検中の２基を稼働出来ない状況。
５月１０日にもう１基点検のため止まるから６基中３基止まる。
今後、点検のために止めた原発が再稼働出来なくなると１年以内に全て停止。
事実上、原発ゼロということに（それでも三つや四つは動くか？）。むしろ止めた原発を動かそう
という自治体あれば「補助金を貰えるなら絶対安全だという電力会社の主張を信じる」と
日本中に向かって主張しているようなモンです。
原発止まっても電力足りれば「原発不要」という証明になってしまう。実際、現時点で日本の
原発を見ると半分止まってますから。１年の猶予期間の間に工場はコージェネなど
入れればいい（効率よい発電機は東京電力から購入する電力料金より安い）。
今年の夏場に限って言うと、自動車工場もフル稼働にならない。
・ＥＣＯカーアジアは「ガソリンはダブつく？」 >>7
http://kunisawa.asia/article/44930674.html
原発支持派は案外多い。浜岡原発への停止要請のニュースを見てすぐ電力不足になると
主張し始めた。確かに浜岡原発の停止は厳しいと思う。ただ中部電力に於ける原発の割合
を見ると、およそ１０％。イメージよりはるかに少ない。
この程度なら休止中の火力発電所を稼働させるだけで何とかなりそうだ。
また、東京電力の電力不足を懸念する声も出ているけれど、６０ヘルツである中部電力から
の送電は浜岡原発が稼働していたとしても４０万kW程度。むしろ中部電力なら関西電力から
電力供給を受けられるため、東京電力ほど深刻な状況にならない。
四の五の言っている人は原発推進派だと思っていい。
いくら空気読めない菅首相であっても、普通の人より圧倒的に情報持っている。
産業に深刻なダメージを与えるようなことは言わないでしょう。問題出てくるとすれば、
浜岡原発以外をどうするか、であります。九州電力は点検中の２基を稼働出来ない状況。
５月１０日にもう１基点検のため止まるから６基中３基止まる。
今後、点検のために止めた原発が再稼働出来なくなると１年以内に全て停止。
事実上、原発ゼロということに（それでも三つや四つは動くか？）。むしろ止めた原発を動かそう
という自治体あれば「補助金を貰えるなら絶対安全だという電力会社の主張を信じる」と
日本中に向かって主張しているようなモンです。
原発止まっても電力足りれば「原発不要」という証明になってしまう。実際、現時点で日本の
原発を見ると半分止まってますから。１年の猶予期間の間に工場はコージェネなど
入れればいい（効率よい発電機は東京電力から購入する電力料金より安い）。
今年の夏場に限って言うと、自動車工場もフル稼働にならない。
・ＥＣＯカーアジアは「ガソリンはダブつく？」 >>7
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:48:53.45 ID:Hip/mmCi0
解らないなら黙ってろよ。口臭で周りに迷惑掛けてるのにいい加減気付けクズ。
10 ：ｽﾚﾀｲ元ネタ保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 11:49:47.76 ID:oggdTA6q0
潮干狩り（５月５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-bcaa.html
勝股兄が羽田において講談社ビーシー（ベストカーですね）主催の潮干狩りをやるから参加するように、
というのでＪＲと京浜急行を乗り継いで行く。飲むでしょうから。
以前から勝股兄と付き合いのある天空橋の亀石さんという漁師さんの仕切りとのこと。
この人、羽田近辺じゃ有名人である。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5050.jpg
多摩川は驚くほど浅い
海老取川からフネ出して多摩川河口のチョイ手前にある浅瀬にアンカリング。
ヒザ上くらいの川に飛び込み、貝を掘るという作戦。
上の写真は航路になっている旗のギリギリの場所だけれど、干潮になるとこんな水深。
このあたりを走るには相当の情報が必要だと再認識す。近寄りませんけど。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5051.jpg
生憎のつべたい北風。ちょっち寒い
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-bcaa.html
勝股兄が羽田において講談社ビーシー（ベストカーですね）主催の潮干狩りをやるから参加するように、
というのでＪＲと京浜急行を乗り継いで行く。飲むでしょうから。
以前から勝股兄と付き合いのある天空橋の亀石さんという漁師さんの仕切りとのこと。
この人、羽田近辺じゃ有名人である。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5050.jpg
多摩川は驚くほど浅い
海老取川からフネ出して多摩川河口のチョイ手前にある浅瀬にアンカリング。
ヒザ上くらいの川に飛び込み、貝を掘るという作戦。
上の写真は航路になっている旗のギリギリの場所だけれど、干潮になるとこんな水深。
このあたりを走るには相当の情報が必要だと再認識す。近寄りませんけど。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5051.jpg
生憎のつべたい北風。ちょっち寒い
（つづく）
11 ：ｽﾚﾀｲ元ネタ保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 11:50:33.83 ID:oggdTA6q0
>>10 のつづき。
採り始めると、けっこうたくさんの種類。
最も多いのは青柳（バカ貝とも呼ばれる）ながら、型の良いアサリやハマグリ、
クラムチャウダーの材料である外来種のホンビノス貝も混じる。
私はムカシ食べ過ぎたためか貝が食べられない体質なので、熱心になれずフネの上で焼き係。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5052_2.jpg
美味しそうなアサリの酒蒸し
基本的に貝は好きなので食べたいけれど、後を考えるとダメ。
３日間消化系の動きが止まって気持ち悪くなり、最後にペットボトルロケットとなって終了します。
発射のタイミングは全くコントロール出来ないので、相当に危険。しかもアサリは確実。
他の貝についちゃ不明ときた。怖くて確かめる気にもならず。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5053.jpg
青柳。バカ貝という名に反し美味しい
とりあえずホンビノス貝と青柳を貰う。青柳は黄色いベロ（足）のブブンを刺身で食べたら最高です。
青柳はセーフの可能性高いものの、今回は９０％の確率でセーフな気がするホイビノス貝を
クラムチャウダーにして食べてみるつもり。
青柳も食べてアカン状態になったら、どちらが悪いか解りませんから。
牛肉の生食が社会問題になっているけれど、魚介類だって同じ。
外国のサカナ屋さんを見た人なら「こんなの絶対刺身じゃ食えねぇ！」と思ったことだろう。
日本のサカナ屋は「刺身用」と「加熱用」を分けているし、書いて無くても見分ける。
牛肉だって同じ。安心出来る店で食べたらいい。
採り始めると、けっこうたくさんの種類。
最も多いのは青柳（バカ貝とも呼ばれる）ながら、型の良いアサリやハマグリ、
クラムチャウダーの材料である外来種のホンビノス貝も混じる。
私はムカシ食べ過ぎたためか貝が食べられない体質なので、熱心になれずフネの上で焼き係。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5052_2.jpg
美味しそうなアサリの酒蒸し
基本的に貝は好きなので食べたいけれど、後を考えるとダメ。
３日間消化系の動きが止まって気持ち悪くなり、最後にペットボトルロケットとなって終了します。
発射のタイミングは全くコントロール出来ないので、相当に危険。しかもアサリは確実。
他の貝についちゃ不明ときた。怖くて確かめる気にもならず。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/06/5053.jpg
青柳。バカ貝という名に反し美味しい
とりあえずホンビノス貝と青柳を貰う。青柳は黄色いベロ（足）のブブンを刺身で食べたら最高です。
青柳はセーフの可能性高いものの、今回は９０％の確率でセーフな気がするホイビノス貝を
クラムチャウダーにして食べてみるつもり。
青柳も食べてアカン状態になったら、どちらが悪いか解りませんから。
牛肉の生食が社会問題になっているけれど、魚介類だって同じ。
外国のサカナ屋さんを見た人なら「こんなの絶対刺身じゃ食えねぇ！」と思ったことだろう。
日本のサカナ屋は「刺身用」と「加熱用」を分けているし、書いて無くても見分ける。
牛肉だって同じ。安心出来る店で食べたらいい。
12 ：移行用日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 11:51:30.78 ID:oggdTA6q0
日本が動き始めた（５月６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-12c8.html
平凡な連休の合間の１日だったけれど、突然菅首相が「浜岡原発に対し運転停止要請をした」
言い出してタマげた。今までこういったイニシアチブを握ることなど無かったことを考えると
「ご乱心か？」とも思う。それとも「世界の流れを作っている大きなチカラ」の
示唆によるものなのだろうか？
前者であればすぐにでも様々な部門から不満続出となって大騒ぎになるので解る。
危ない原発は浜岡だけに留まらないからだ。後者であれば順調に進む。このままスンナリと
停止するようなことになったなら、単なる菅首相の思いつきじゃないと思う。
後者の場合も二つの「作戦」が考えられます。
１）原発推進の流れは変わらない 突如原発を停止することによって重要さを認識させる。
その一方で、安全確保をキッチリと行い原発に対する信頼感を作りあげようとするもの。
いわゆる「ガス抜き」と言われる手段。長期戦略を得意とするグループなら、このくらいの作戦は
練ってくるだろう。
２）「大きなチカラ」が原発推進から他のエネルギーにチェンジ 脱石油の方法は原発
だけじゃない。自然エネルギーだってＯＫ。つまり原発に見切りを付けた、ということです。
この方向に切り替わったのなら、電力政策は根本から変わる。太陽光発電や電池技術が
今までの原発と同じくらい優遇されます。
個人的には菅首相の単純な思いつきでなく、大きなチカラが２）を選んだと期待しておく。
２）であればどんな利権が絡んだって、少なくとも人類や地球に負担を掛けないです済む。
加えて新しい産業だって立ち上がることだろう。経済的な観点からしても好ましいワな。
今後の動きに注目したい。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-12c8.html
平凡な連休の合間の１日だったけれど、突然菅首相が「浜岡原発に対し運転停止要請をした」
言い出してタマげた。今までこういったイニシアチブを握ることなど無かったことを考えると
「ご乱心か？」とも思う。それとも「世界の流れを作っている大きなチカラ」の
示唆によるものなのだろうか？
前者であればすぐにでも様々な部門から不満続出となって大騒ぎになるので解る。
危ない原発は浜岡だけに留まらないからだ。後者であれば順調に進む。このままスンナリと
停止するようなことになったなら、単なる菅首相の思いつきじゃないと思う。
後者の場合も二つの「作戦」が考えられます。
１）原発推進の流れは変わらない 突如原発を停止することによって重要さを認識させる。
その一方で、安全確保をキッチリと行い原発に対する信頼感を作りあげようとするもの。
いわゆる「ガス抜き」と言われる手段。長期戦略を得意とするグループなら、このくらいの作戦は
練ってくるだろう。
２）「大きなチカラ」が原発推進から他のエネルギーにチェンジ 脱石油の方法は原発
だけじゃない。自然エネルギーだってＯＫ。つまり原発に見切りを付けた、ということです。
この方向に切り替わったのなら、電力政策は根本から変わる。太陽光発電や電池技術が
今までの原発と同じくらい優遇されます。
個人的には菅首相の単純な思いつきでなく、大きなチカラが２）を選んだと期待しておく。
２）であればどんな利権が絡んだって、少なくとも人類や地球に負担を掛けないです済む。
加えて新しい産業だって立ち上がることだろう。経済的な観点からしても好ましいワな。
今後の動きに注目したい。
続く
13 ：移行用日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 11:52:35.74 ID:oggdTA6q0
>>12 続き
今回もう一つの「日本のカタチ」が見えた。浜岡原発は地元住民が運転差し止め訴訟を
起こしているのだけれど、「検察の下請け」とか「存在価値無し」と評される地裁は
「耐震安全性は確保されており危険なし」と門前払いに近い理由を付けて敗訴とした。
なのに政府はイキナリ「危険だから停止してくれ」である。
権威もへったくれもなし。というか三権分立なんて大ウソでしたね。本来なら『立法』や『行政』が
何と言おうと『司法』は不動でなければならない。こうなれば司法だけで原発を推進してくれ。
実際の世相や国民の気持ちを反映できない裁判所は今の日本を悪くしているモノの代表的存在。
今回もう一つの「日本のカタチ」が見えた。浜岡原発は地元住民が運転差し止め訴訟を
起こしているのだけれど、「検察の下請け」とか「存在価値無し」と評される地裁は
「耐震安全性は確保されており危険なし」と門前払いに近い理由を付けて敗訴とした。
なのに政府はイキナリ「危険だから停止してくれ」である。
権威もへったくれもなし。というか三権分立なんて大ウソでしたね。本来なら『立法』や『行政』が
何と言おうと『司法』は不動でなければならない。こうなれば司法だけで原発を推進してくれ。
実際の世相や国民の気持ちを反映できない裁判所は今の日本を悪くしているモノの代表的存在。
14 ：移行用Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 11:59:35.25 ID:oggdTA6q0
浜岡原発に対し停止要請を行った。
この時以後、地震など発生し事故が発生したら、全て中部電力の責任となる。
つまり「要請を聞かなかった」になってしまうワケ。こうなれば早期に停止させるしかあるまい。
他の原発も極めて厳しい状況になった。
posted at 19:23:25 (5/6)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66447972916920320
浜岡原発の停止要請は菅首相の初仕事ながら、とうてい自分で考えたとは思えない。
もしかすると原子力に対する「大きなチカラの流れ」が変わったのかもしれません。
posted at 20:55:08 (5/6)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66471051458121728
渋谷のデモを実況中継中です。http://www.ustream.tv/channel/iwj6
posted at 15:19:13 (5/7)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66748905911615488
浜岡原発の地元である御前崎市長は「原発が止まったらお金が入らなくなる」。
こういう人がいざ事故となると「どうしてくれるんだ！ 正座しろ！ 土下座して謝れ！」
となるんだろうなぁ。
posted at 17:37:01 (5/7)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66783582819074048
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
（´・ω・｀）．｡・゜（いいなぁ、国沢さん<S>ヒマそうで</S> ゆとりある生活で
この時以後、地震など発生し事故が発生したら、全て中部電力の責任となる。
つまり「要請を聞かなかった」になってしまうワケ。こうなれば早期に停止させるしかあるまい。
他の原発も極めて厳しい状況になった。
posted at 19:23:25 (5/6)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66447972916920320
浜岡原発の停止要請は菅首相の初仕事ながら、とうてい自分で考えたとは思えない。
もしかすると原子力に対する「大きなチカラの流れ」が変わったのかもしれません。
posted at 20:55:08 (5/6)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66471051458121728
渋谷のデモを実況中継中です。http://www.ustream.tv/channel/iwj6
posted at 15:19:13 (5/7)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66748905911615488
浜岡原発の地元である御前崎市長は「原発が止まったらお金が入らなくなる」。
こういう人がいざ事故となると「どうしてくれるんだ！ 正座しろ！ 土下座して謝れ！」
となるんだろうなぁ。
posted at 17:37:01 (5/7)
http://twitter.com/kunisawanet/status/66783582819074048
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
（´・ω・｀）．｡・゜（いいなぁ、国沢さん<S>ヒマそうで</S> ゆとりある生活で
15 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 12:07:35.67 ID:oggdTA6q0
渋谷のデモ（５月７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-d06c.html
昨日渋谷で行われた原発反対デモ、警察は「押さえ込んだ」と自己評価しているだろうけれど、新たな問題を提起したと思う。
警察の指揮官は「参加しているのは極左の野郎共」と現場の警官に擦り込んだんだろう。
もちろん警察官僚は極左でないことを十分認識している。官僚って判断能力を持っている。
でもそんなこと現場の警官に言っても理解不能。というか普通の人だと思ったら警官だって強く出られない。
加えて高円寺のデモを研究したのだろう。デモの列を徹底的に分断した。
驚くほど大量の警官を動員し、小さいグループに分けたのだ。
デモに参加している方は「普通の人」なので、コントロールされてしまう。
もちろん参加している人の大半は「警察に逆らう」という気持ちなど持ってませんから、結果として何とも気が抜けたデモになった。
でも結果オーライだったと考えます。天気悪かったので「大暴れ上等」の輩が入ってこなかったし、大きな争乱もなし。
単純に警察の威圧感だけ際だたせることに。
今後もしかしたら下火になるかもしれないが、大きなトラブルになっていないため再び盛り上がる可能性も残した。
もう一つ認識すべきは「熱くなりやすい人は参加しない方がいいですね」ということ。
私が参加していたら、警察に対し強い怒りを覚えてしまっただろう。ええじゃないか、は穏やかな人のお祭りです。
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-d06c.html
昨日渋谷で行われた原発反対デモ、警察は「押さえ込んだ」と自己評価しているだろうけれど、新たな問題を提起したと思う。
警察の指揮官は「参加しているのは極左の野郎共」と現場の警官に擦り込んだんだろう。
もちろん警察官僚は極左でないことを十分認識している。官僚って判断能力を持っている。
でもそんなこと現場の警官に言っても理解不能。というか普通の人だと思ったら警官だって強く出られない。
加えて高円寺のデモを研究したのだろう。デモの列を徹底的に分断した。
驚くほど大量の警官を動員し、小さいグループに分けたのだ。
デモに参加している方は「普通の人」なので、コントロールされてしまう。
もちろん参加している人の大半は「警察に逆らう」という気持ちなど持ってませんから、結果として何とも気が抜けたデモになった。
でも結果オーライだったと考えます。天気悪かったので「大暴れ上等」の輩が入ってこなかったし、大きな争乱もなし。
単純に警察の威圧感だけ際だたせることに。
今後もしかしたら下火になるかもしれないが、大きなトラブルになっていないため再び盛り上がる可能性も残した。
もう一つ認識すべきは「熱くなりやすい人は参加しない方がいいですね」ということ。
私が参加していたら、警察に対し強い怒りを覚えてしまっただろう。ええじゃないか、は穏やかな人のお祭りです。
（つづく）
16 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 12:09:05.16 ID:oggdTA6q0
>>15 のつづき。
逆にあれだけ多くの警官を配備した警察官僚の危機感たるや相当のモノだったろう。
国民は抑えられてしまうのか、それとも大きな不満を抱えている国民がキチンと自分の気持ちを主張出来るのか？
今後も毎週のように反原発イベント（デモというと左翼みたいです）は行われる。
・原発反対イベントのスケジュール
http://www.eizoudocument.com/0601calendar.html
ユッケの問題も根っこは同じ。全ての規制について言えることは基本的に「厳格化」か「放任」というチョイスしかない。
今回の事案の問題点は「厚労省の立ち場が中途半端だった」という点に尽きる。
サカナは鮮度落ちれば中毒を起こす、ということなど当たり前だ。でも大きな問題になっていない。
ギョウカイで自主規制しているし、消費者も認識しているからだ。
例えば築地市場では中毒の可能性のある魚種を扱わないという共通認識がある。
「超ウまいけど４切れ食べたら腹をこわす」というアボラボウズなんか築地じゃ手に入らない。
また、生食用と加熱用という表示あっても、あくまで「目安」。
フグのように特殊なサカナは厳格に管理しているけれど、普通の魚種についちゃ「常識」で流通してます。
生肉も「加熱用」なんていう中途半端な区分を付けるから流通段階においての責任逃れを許してしまう。
規則なければ「危ないと思う人は食べない」。食べる方も「安全だと思える店で食べる」。
蓮舫議員は規制厳格化を目論んでいるようだけれど、こういうことが役所権力の強大化をもたらす。
事業仕分けの反対です。そして国家にコントロールをゆだねた途端、国民は自己判断応力を失っていく。
原発は安全だ、と言われれば「はいそうですか」になってしまうワケ。この仕組み、いつまで続くか？
逆にあれだけ多くの警官を配備した警察官僚の危機感たるや相当のモノだったろう。
国民は抑えられてしまうのか、それとも大きな不満を抱えている国民がキチンと自分の気持ちを主張出来るのか？
今後も毎週のように反原発イベント（デモというと左翼みたいです）は行われる。
・原発反対イベントのスケジュール
http://www.eizoudocument.com/0601calendar.html
ユッケの問題も根っこは同じ。全ての規制について言えることは基本的に「厳格化」か「放任」というチョイスしかない。
今回の事案の問題点は「厚労省の立ち場が中途半端だった」という点に尽きる。
サカナは鮮度落ちれば中毒を起こす、ということなど当たり前だ。でも大きな問題になっていない。
ギョウカイで自主規制しているし、消費者も認識しているからだ。
例えば築地市場では中毒の可能性のある魚種を扱わないという共通認識がある。
「超ウまいけど４切れ食べたら腹をこわす」というアボラボウズなんか築地じゃ手に入らない。
また、生食用と加熱用という表示あっても、あくまで「目安」。
フグのように特殊なサカナは厳格に管理しているけれど、普通の魚種についちゃ「常識」で流通してます。
生肉も「加熱用」なんていう中途半端な区分を付けるから流通段階においての責任逃れを許してしまう。
規則なければ「危ないと思う人は食べない」。食べる方も「安全だと思える店で食べる」。
蓮舫議員は規制厳格化を目論んでいるようだけれど、こういうことが役所権力の強大化をもたらす。
事業仕分けの反対です。そして国家にコントロールをゆだねた途端、国民は自己判断応力を失っていく。
原発は安全だ、と言われれば「はいそうですか」になってしまうワケ。この仕組み、いつまで続くか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:55:44.42 ID:eTpl6vtC0
なんだよ、魚の名前もまともに書けねえのかよwww
第一、「超ウまいけど４切れ食べたら腹をこわす」って、
病原菌や毒素で腹を壊す訳じゃないのにな～
第一、「超ウまいけど４切れ食べたら腹をこわす」って、
病原菌や毒素で腹を壊す訳じゃないのにな～
18 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 22:55:46.53 ID:eBrKz8Zr0
2011年05月08日 鈴木修さん
http://kunisawa.asia/article/45006599.html
以前から何度も書いてきた通り、自動車業界は政府の利権構造から最も遠い場所にある。
自動車メーカーからすれば「政府なんかいらない」と思っているかもしれない。
いや、思ってます。政府が自動車メーカーの役に立つどころか、守ってくれたことすらなし。
「触らぬ神に祟りなしの心境」と言ってよかろう。
だからこそ政治やメディアがレアアースで大騒ぎしている最中も、一番ネオジムを使って
いるトヨタは反応せず。今回の震災だって自動車メーカーを見てると政府に対する
リクエストを一切出していない。計画停電でなく輪番停電にして欲しい、と言ったくらいか？
これだって電力使用量の削減実行を担保してます。
原発に関しても自動車メーカーはクールだ。経産省の役人がメディアに「電力不足になっ
たら自動車メーカーが困る」という情報を流すらしい。私がＴＯＰで「浜岡原発を止めて
も電力はなんとかなる」と書いたら「自動車メーカーが困るだろ」みたいな書き込みを
する鵜呑み野郎まで出てくる始末。
震災後、複数の自動車メーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いた。全てのメーカー
揃って「そうなればそうなったで対応します」。政府や電力会社が何とかしてくれなければ困る、
と言う人は見事にゼロ！ 政府に頼る発言が多い日産を率いる志賀自工会会長ですら
「自動車業界は２５％削減します」。
そんな中、スズキの鈴木修さんが一歩踏み込んだ。毎日新聞Ｗｅｂの記事によれば「国の
最高指揮者として正しい判断だったのではないか、自分がそういう立場だったら同じよう
なことをしたと思う」とコメントしたという。さすが鈴木会長だ（正確に書けば会長兼社長）。
自動車メーカーの共通認識かもしれない。
続く
http://kunisawa.asia/article/45006599.html
以前から何度も書いてきた通り、自動車業界は政府の利権構造から最も遠い場所にある。
自動車メーカーからすれば「政府なんかいらない」と思っているかもしれない。
いや、思ってます。政府が自動車メーカーの役に立つどころか、守ってくれたことすらなし。
「触らぬ神に祟りなしの心境」と言ってよかろう。
だからこそ政治やメディアがレアアースで大騒ぎしている最中も、一番ネオジムを使って
いるトヨタは反応せず。今回の震災だって自動車メーカーを見てると政府に対する
リクエストを一切出していない。計画停電でなく輪番停電にして欲しい、と言ったくらいか？
これだって電力使用量の削減実行を担保してます。
原発に関しても自動車メーカーはクールだ。経産省の役人がメディアに「電力不足になっ
たら自動車メーカーが困る」という情報を流すらしい。私がＴＯＰで「浜岡原発を止めて
も電力はなんとかなる」と書いたら「自動車メーカーが困るだろ」みたいな書き込みを
する鵜呑み野郎まで出てくる始末。
震災後、複数の自動車メーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いた。全てのメーカー
揃って「そうなればそうなったで対応します」。政府や電力会社が何とかしてくれなければ困る、
と言う人は見事にゼロ！ 政府に頼る発言が多い日産を率いる志賀自工会会長ですら
「自動車業界は２５％削減します」。
そんな中、スズキの鈴木修さんが一歩踏み込んだ。毎日新聞Ｗｅｂの記事によれば「国の
最高指揮者として正しい判断だったのではないか、自分がそういう立場だったら同じよう
なことをしたと思う」とコメントしたという。さすが鈴木会長だ（正確に書けば会長兼社長）。
自動車メーカーの共通認識かもしれない。
続く
19 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 22:56:04.26 ID:eBrKz8Zr0
>>18 続き
というのも自動車メーカーはユーザーあってこそクルマが売れると考えている。消費者＝国民。
しかも強いライバルが多く切磋琢磨してます。危険性のあるモノを隠して欺して商売しよう、
という道徳観の対極にあるのだった。スズキ以外のメーカーもあえて公表しないけれど、
電力不足を想定しているだろう。
もっと言えば、本当に電力不足になるのなら全ての自動車メーカーは自社で発電機を生産
可能。いや、どこも凝り性のエンジニアが居るから、相当レベルの高いコージェネを
作ってしまうと思う。部品メーカーに発電機を供給することだって出来る。
以上。原発の停止に自動車産業を引き合いに出さないで欲しい。
・ＥＣＯカーアジアは「」
というのも自動車メーカーはユーザーあってこそクルマが売れると考えている。消費者＝国民。
しかも強いライバルが多く切磋琢磨してます。危険性のあるモノを隠して欺して商売しよう、
という道徳観の対極にあるのだった。スズキ以外のメーカーもあえて公表しないけれど、
電力不足を想定しているだろう。
もっと言えば、本当に電力不足になるのなら全ての自動車メーカーは自社で発電機を生産
可能。いや、どこも凝り性のエンジニアが居るから、相当レベルの高いコージェネを
作ってしまうと思う。部品メーカーに発電機を供給することだって出来る。
以上。原発の停止に自動車産業を引き合いに出さないで欲しい。
・ＥＣＯカーアジアは「」
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:02:56.82 ID:gFyRReWmP
>危険性のあるモノを隠して欺して商売しよう、という道徳観の対極にある
当然リコール隠しなんてものは起こりようが無いよなｗ
当然リコール隠しなんてものは起こりようが無いよなｗ
21 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/08(日) 23:14:08.05 ID:eBrKz8Zr0
2011年05月08日 ガソリン価格急落
http://ecocar.asia/article/45006802.html
昨日「ガソリンはダブつく」と紹介したけれど、予想以上の下がり具合である！
５月８日になって１３６円という看板を出す無印スタンドが急増した。ちなみに無印スタンドで
販売されているガソリンも、系列で販売しているガソリンと全く同じ品質だと考えていい。
どういったルートで流通しているのだろうか？
原油を精製すると一定の比率でガソリンも作れてしまう。出来たガソリンは貯蔵庫に
貯めるのだけれど、もはや満タン状態！ 震災によるガソリン不足を受け、作りまくったからだ。
しかも連休は思ったよりガソリンの売れ行きが伸び悩む。
こうなるとガソリンを貯めておく場所無し。だったら安く売ろう、となる。
かといって系列のマーク付いたローリーで無印スタンドに行くことなど出来ない。
そこで怪しい感じのローリーに余剰ガソリンを積み、正規の価格より安く売るワケ。
これを「業転モノ」などと呼ぶ。無印スタンドはガソリン不足になると全く入荷しないという
事態になるものの、余ればオイシイ商売が出来ます。
重油を使う火力発電所の稼働によりさらにガソリンは余るのだけれど、ドンドン安くなる
かどうか読みにくい。少なくとも今週は系列系のスタンドも安くなる傾向になると考えます。
また、軽油価格を見ると下がる速度が遅い。今やガソリンとの価格差２０円を切ってしまった。
連休明けは安くなるか？ （国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45006802.html
昨日「ガソリンはダブつく」と紹介したけれど、予想以上の下がり具合である！
５月８日になって１３６円という看板を出す無印スタンドが急増した。ちなみに無印スタンドで
販売されているガソリンも、系列で販売しているガソリンと全く同じ品質だと考えていい。
どういったルートで流通しているのだろうか？
原油を精製すると一定の比率でガソリンも作れてしまう。出来たガソリンは貯蔵庫に
貯めるのだけれど、もはや満タン状態！ 震災によるガソリン不足を受け、作りまくったからだ。
しかも連休は思ったよりガソリンの売れ行きが伸び悩む。
こうなるとガソリンを貯めておく場所無し。だったら安く売ろう、となる。
かといって系列のマーク付いたローリーで無印スタンドに行くことなど出来ない。
そこで怪しい感じのローリーに余剰ガソリンを積み、正規の価格より安く売るワケ。
これを「業転モノ」などと呼ぶ。無印スタンドはガソリン不足になると全く入荷しないという
事態になるものの、余ればオイシイ商売が出来ます。
重油を使う火力発電所の稼働によりさらにガソリンは余るのだけれど、ドンドン安くなる
かどうか読みにくい。少なくとも今週は系列系のスタンドも安くなる傾向になると考えます。
また、軽油価格を見ると下がる速度が遅い。今やガソリンとの価格差２０円を切ってしまった。
連休明けは安くなるか？ （国沢光宏）
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:24:37.10 ID:PTmZO/up0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:19:45.52 ID:R5tjsztD0
>>19
自動車産業を引き合いに出さないで欲しい？
なんで？
工場とまらないほどの発電機をすぐにでも生産できるの？
仮に言ってる事が実現できたとして、車両作ってるメーカー、その部品メーカーが
止まらないとして、そこに部品を供給している子会社、孫請け、町工場の
ネジ一本のことまで考えての発言か？
なんで今回の震災で、西日本に工場があるマツダにまで影響が及んでいるか、
考えないの？円高だから輸入すればおｋ？
その手配の事は？
海外で緊急に増産して空輸や船便で送って対応するのにどのくらい時間かかるの？
海外に頼ってしまって、計画停電でコスト増を強いられる日本の孫請け、町工場は
見殺しにしろとでも？
（決して原発推進派ではありません、念のため）
論じなくてはいけない問題はいくらでもあるけど、日本の自動車メーカーは大丈夫、
で終了なのこの人は？
日本の自動車「産業」については考える気なしか・・・・・
自動車産業を引き合いに出さないで欲しい？
なんで？
工場とまらないほどの発電機をすぐにでも生産できるの？
仮に言ってる事が実現できたとして、車両作ってるメーカー、その部品メーカーが
止まらないとして、そこに部品を供給している子会社、孫請け、町工場の
ネジ一本のことまで考えての発言か？
なんで今回の震災で、西日本に工場があるマツダにまで影響が及んでいるか、
考えないの？円高だから輸入すればおｋ？
その手配の事は？
海外で緊急に増産して空輸や船便で送って対応するのにどのくらい時間かかるの？
海外に頼ってしまって、計画停電でコスト増を強いられる日本の孫請け、町工場は
見殺しにしろとでも？
（決して原発推進派ではありません、念のため）
論じなくてはいけない問題はいくらでもあるけど、日本の自動車メーカーは大丈夫、
で終了なのこの人は？
日本の自動車「産業」については考える気なしか・・・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:23:51.42 ID:OETltxpt0
>>18-19
自動車業界は政治に守られた業界だって何度言わせればry
関税とかどこの誰が定めるんだよ
チャンゲ親方にいい事教えてあげる
中電管轄内の某自動車メーカーは、既に工場の排熱を利用して自家発電しているんだよ
でも、とある理由からこの発電設備を撤去しようって話になっていたんだ。まあ、今回の件でお流れになるかもしれないけどね
とある理由は親方の魂の取材で頑張ってね。恥ずかしくて以下の文章を切除したくなっちゃうかもしれないけどね
＞もっと言えば、本当に電力不足になるのなら全ての自動車メーカーは自社で発電機を生産
＞可能。いや、どこも凝り性のエンジニアが居るから、相当レベルの高いコージェネを
＞作ってしまうと思う。部品メーカーに発電機を供給することだって出来る。
自動車業界は政治に守られた業界だって何度言わせればry
関税とかどこの誰が定めるんだよ
チャンゲ親方にいい事教えてあげる
中電管轄内の某自動車メーカーは、既に工場の排熱を利用して自家発電しているんだよ
でも、とある理由からこの発電設備を撤去しようって話になっていたんだ。まあ、今回の件でお流れになるかもしれないけどね
とある理由は親方の魂の取材で頑張ってね。恥ずかしくて以下の文章を切除したくなっちゃうかもしれないけどね
＞もっと言えば、本当に電力不足になるのなら全ての自動車メーカーは自社で発電機を生産
＞可能。いや、どこも凝り性のエンジニアが居るから、相当レベルの高いコージェネを
＞作ってしまうと思う。部品メーカーに発電機を供給することだって出来る。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:38:36.91 ID:Q0Xrkdoa0
国沢が恥を感じる訳ねーだろｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:46:05.81 ID:KRvwZeNz0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:55:24.30 ID:Q0Xrkdoa0
＞聞いた話と違うな。呼ばれたようなこと書いてるね。へ～
kawasaki
kawasaki
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:02:47.24 ID:nch338+U0
なりふり構わず自動車メーカーに尻尾振って仕事もらおうとしてるけど、的外れもいいとこだなｗ
やっぱり電力が足りなくなると困るんだよね。損失は出るわけで
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:09:32.90 ID:oS9xoL8j0
>震災後、複数の自動車メーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いた。
毎日遊び歩いてたのに、いつの間にｗｗｗｗ
うそつきはドロボウの始まりって知らないの？バカ沢さん。
あーもードロボウでしたね。義捐金のｗ
>全てのメーカー揃って「そうなればそうなったで対応します」。
>政府や電力会社が何とかしてくれなければ困る、と言う人は見事にゼロ！
>政府に頼る発言が多い日産を率いる志賀自工会会長ですら「自動車業界は
>２５％削減します」。
【自動車集積の中部製造業にトリプルパンチ】
今回、中部電力でも電力不足になる可能性が高まり、トヨタは「輪番休業を
（中部でも）やらざるを得ない」（トヨタ幹部）として検討を余儀なくされた。
その場合、「休日出勤手当などが必要で、コスト高を強いられる」（自工会首脳）
と負担になる。
トヨタは、震災による部品調達難で、国内工場の稼働率は約５割にとどまる。
本格回復は「１１月～１２月がめど」（豊田章男社長）と、業績への圧迫も懸念される。
減産の影響で、稼ぎ頭の北米、中国市場でのシェアを落としている上、
５月に入って一時１ドル＝７９円台をつける円高と、激しい逆風にも見舞われている。
ここに中部地域の電力問題で、コスト増が加われば、業績への打撃は大きくなる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110507/biz11050720530013-n1.htm
毎日遊び歩いてたのに、いつの間にｗｗｗｗ
うそつきはドロボウの始まりって知らないの？バカ沢さん。
あーもードロボウでしたね。義捐金のｗ
>全てのメーカー揃って「そうなればそうなったで対応します」。
>政府や電力会社が何とかしてくれなければ困る、と言う人は見事にゼロ！
>政府に頼る発言が多い日産を率いる志賀自工会会長ですら「自動車業界は
>２５％削減します」。
【自動車集積の中部製造業にトリプルパンチ】
今回、中部電力でも電力不足になる可能性が高まり、トヨタは「輪番休業を
（中部でも）やらざるを得ない」（トヨタ幹部）として検討を余儀なくされた。
その場合、「休日出勤手当などが必要で、コスト高を強いられる」（自工会首脳）
と負担になる。
トヨタは、震災による部品調達難で、国内工場の稼働率は約５割にとどまる。
本格回復は「１１月～１２月がめど」（豊田章男社長）と、業績への圧迫も懸念される。
減産の影響で、稼ぎ頭の北米、中国市場でのシェアを落としている上、
５月に入って一時１ドル＝７９円台をつける円高と、激しい逆風にも見舞われている。
ここに中部地域の電力問題で、コスト増が加われば、業績への打撃は大きくなる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110507/biz11050720530013-n1.htm
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:11:24.47 ID:9uxNJoM+0
予想外の下がり具合って言うが…この馬鹿は予想してませんよ
言ってたのは
「読めない」
ってだけｗｗｗ
言ってたのは
「読めない」
ってだけｗｗｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:12:51.83 ID:Ggih1ZiR0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 03:21:08.78 ID:fJX7Csyj0
>震災後、複数の自動車メーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いた。
YAHOO質問箱で聞いたの？国沢さんからそんな質問聞いた人いないんだけど？
YAHOO質問箱で聞いたの？国沢さんからそんな質問聞いた人いないんだけど？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 03:27:02.25 ID:9uxNJoM+0
脳内役員とおうちで会談ｗｗｗ
いつでも意見がきけマフ！
お酒がはいるとなお良し！
いつでも意見がきけマフ！
お酒がはいるとなお良し！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 06:17:22.38 ID:p8gEYse3O
しかも、自分の都合に合うような返事をいつでももらえるから最高ニダｗｗｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:35:39.72 ID:RJlnuEbA0
＞そして国家にコントロールをゆだねた途端、国民は自己判断応力を失っていく。
あたりまえｗｗ
輸入肉、化学肥料や農薬、合成保存料着色料、遺伝子組換、そして原発。
世の中が複雑になるにつけ、素人が見てわからないようなモノが世の中にあふれるわけさ。
だから「お前が判断してよ」って保健所やらなんとか保安院やらを税金で運用してんだよ。
「残留農薬？危ないと思ったら止めとけば？」
では食うものはなくなっちまうだろｗｗ
原発も基本同じだと思うがな。
あたりまえｗｗ
輸入肉、化学肥料や農薬、合成保存料着色料、遺伝子組換、そして原発。
世の中が複雑になるにつけ、素人が見てわからないようなモノが世の中にあふれるわけさ。
だから「お前が判断してよ」って保健所やらなんとか保安院やらを税金で運用してんだよ。
「残留農薬？危ないと思ったら止めとけば？」
では食うものはなくなっちまうだろｗｗ
原発も基本同じだと思うがな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:53:36.13 ID:UerXVXip0
まさに52歳児ってイメージ（口臭の渦w
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:13:50.53 ID:3Hj1wg+Q0
>>18
＞私がＴＯＰで「浜岡原発を止めて も電力はなんとかなる」と書いたら
＞「自動車メーカーが困るだろ」みたいな書き込みをする鵜呑み野郎まで出てくる始末。
アハハハw
国スレでバカにされてチャンゲが逆切れしているよw
＞震災後、複数の自動車メーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いた。全てのメーカー
＞揃って「そうなればそうなったで対応します」。政府や電力会社が何とかしてくれなければ困る、
＞と言う人は見事にゼロ！
ネット取材のチャンゲがどうやってメーカーの経営陣を取材したんだ？
嘘臭い。プンプン嘘口臭の臭いがする。
大体、本当にチャンゲがメーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いていたら
その時の様子を直後の日記で「私はメーカーのお偉いさんに直接取材しました」と書いたはずさ。
そうでなくても取材してないと国スレでバカにされて仕事している振り日記を書くのに忙しいのにさw
＞私がＴＯＰで「浜岡原発を止めて も電力はなんとかなる」と書いたら
＞「自動車メーカーが困るだろ」みたいな書き込みをする鵜呑み野郎まで出てくる始末。
アハハハw
国スレでバカにされてチャンゲが逆切れしているよw
＞震災後、複数の自動車メーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いた。全てのメーカー
＞揃って「そうなればそうなったで対応します」。政府や電力会社が何とかしてくれなければ困る、
＞と言う人は見事にゼロ！
ネット取材のチャンゲがどうやってメーカーの経営陣を取材したんだ？
嘘臭い。プンプン嘘口臭の臭いがする。
大体、本当にチャンゲがメーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いていたら
その時の様子を直後の日記で「私はメーカーのお偉いさんに直接取材しました」と書いたはずさ。
そうでなくても取材してないと国スレでバカにされて仕事している振り日記を書くのに忙しいのにさw
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:18:30.84 ID:nch338+U0
ゴールデンウィーク中で、メーカーの人間と連絡取れないとか書いてたよな？
前スレにあるんじゃないか？
前スレにあるんじゃないか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:42:54.97 ID:ZaqZbxjG0
>震災後、複数の自動車メーカーの経営陣に電力事情の件で意見を聞いた。
こういうことを書くから、オレのスレだけじゃなくって、
自動車メディアのギョウカイ内でも笑い者になるんだよ。
こういうことを書くから、オレのスレだけじゃなくって、
自動車メディアのギョウカイ内でも笑い者になるんだよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:52:48.94 ID:p8gEYse3O
たまに「いつまで人をバカにするんだ」と在日さんがファビョるけど、
されるべくしてされてるのを理解できないんでしょうなあ
ｱｻﾞﾜﾗﾜﾚﾙﾉｶﾞ(･∀･)ﾆｱｳｾﾞ､ﾁｮﾝｽｹ
されるべくしてされてるのを理解できないんでしょうなあ
ｱｻﾞﾜﾗﾜﾚﾙﾉｶﾞ(･∀･)ﾆｱｳｾﾞ､ﾁｮﾝｽｹ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:58:01.87 ID:TxsUCyyS0
＞どこも凝り性のエンジニアが居るから、相当レベルの高いコージェネを
作ってしまうと思う。
調べて書けよクズ物書き！
作ってしまうと思う。
調べて書けよクズ物書き！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:02:40.91 ID:R5tjsztD0
ソースは2ちゃんのニュー速とか、原発スレだったら笑える
いや、自分で色々検索する能力も疑わしいから、2ちゃん見て
貼ってあるリンク先を探ってる可能性はあるんじゃないか？
いや、自分で色々検索する能力も疑わしいから、2ちゃん見て
貼ってあるリンク先を探ってる可能性はあるんじゃないか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:08:57.18 ID:OjzISLmP0
せいぜいハイブリッド車か、産業車両用のモーターしか扱ったことがない人が、
何万キロワットなんて発電機を作れるわけないじゃん・・・。
希土類磁石使って、直径２ｍの発電機を作ればいいデナイノ！
・・・ネオジムの在庫、無くなりますがな。
発電機と自動車用モーターじゃ、次元が違うだろ。
レゴでロボットが作れるって言ったって、レゴでアシモが作れるかよ。
ホンキだせば何でも作れるんなら、工場の建屋だって埠頭のクレーンだって、
全部凝り性のエンジニアに作らせちまうって。
何万キロワットなんて発電機を作れるわけないじゃん・・・。
希土類磁石使って、直径２ｍの発電機を作ればいいデナイノ！
・・・ネオジムの在庫、無くなりますがな。
発電機と自動車用モーターじゃ、次元が違うだろ。
レゴでロボットが作れるって言ったって、レゴでアシモが作れるかよ。
ホンキだせば何でも作れるんなら、工場の建屋だって埠頭のクレーンだって、
全部凝り性のエンジニアに作らせちまうって。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:48:45.16 ID:oS9xoL8j0
>全ての自動車メーカーは自社で発電機を生産可能。いや、どこも凝り性の
>エンジニアが居るから、相当レベルの高いコージェネを作ってしまうと思う。
>部品メーカーに発電機を供給することだって出来る。
餅は餅屋って言葉を知らないのかね。
実際やりたがる人はいるしｗ、設計は出来たとしても
工場発電用の大型発電機を生産するラインを造るくらいなら
川崎重工や三菱重工に発注したほうが早い安い上手いだろ。
バカ沢の発想って中学生レベルだろｗｗ
>エンジニアが居るから、相当レベルの高いコージェネを作ってしまうと思う。
>部品メーカーに発電機を供給することだって出来る。
餅は餅屋って言葉を知らないのかね。
実際やりたがる人はいるしｗ、設計は出来たとしても
工場発電用の大型発電機を生産するラインを造るくらいなら
川崎重工や三菱重工に発注したほうが早い安い上手いだろ。
バカ沢の発想って中学生レベルだろｗｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:21:26.19 ID:eb6tCDZr0
>>44
それに、どこの会社が製造するかはさておいて、更に費用もなんとかなるにしても、
今から発注して、電気が足りなくなるとされる今年の夏場に間に合うかどうか、
少し考えりゃ分かりそうなもんなんだけどなw
重量物を設置する為の基礎工事ですら間に合わんだろ。トラックを駐車場に置くのとは
訳が違うんだよ。そんな簡単な事も分からんのかチャンゲは。
それに、どこの会社が製造するかはさておいて、更に費用もなんとかなるにしても、
今から発注して、電気が足りなくなるとされる今年の夏場に間に合うかどうか、
少し考えりゃ分かりそうなもんなんだけどなw
重量物を設置する為の基礎工事ですら間に合わんだろ。トラックを駐車場に置くのとは
訳が違うんだよ。そんな簡単な事も分からんのかチャンゲは。
46 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/09(月) 10:21:49.63 ID:6CVeKtkh0
スマートいらんか～？（５月８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-dc0c.html
ＣＢＲ２５０Ｒに一週間ほど試乗してみた。結論から書くと「軽快・楽ちん・楽しい」といった感じ。
リッター級のバイクに乗っている人なら実感してると思うけれど、
ガレージから出して乗ろうとした時に、ある程度のハードルがある。
乗るならしっかり乗らなくちゃアカン、みたいな気構えを要求されるワケ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/09/cbr2501.jpg
取り回しも軽い軽い
けれどＣＢＲ２５０Ｒのようなバイクだと、極端なハナシ、スクーター感覚で乗れてしまう。
絶対的な動力性能は「スポーツバイクとしてギリギリ」といった程度ながら、
バイクについちゃパワージャンキーの私でも「これだけ走ってくれれば実用に足りる」。
毎日の足として使うならベストチョイスかと。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/09/cbr2502.jpg
アナログの回転計＋デジタルの速度計
予想外だったのはコーナリングの良さ。乗ったことないけれど、読み物に出てくる零戦の如し！
寝かし込みが素直。曲がろうと思ったら曲がってる、といった雰囲気。こんなに軽快なバイクは初めて。
曲がっている道を捜したくなってしまう。こいつでツイスティな峠道を走ったら楽しかろう。
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-dc0c.html
ＣＢＲ２５０Ｒに一週間ほど試乗してみた。結論から書くと「軽快・楽ちん・楽しい」といった感じ。
リッター級のバイクに乗っている人なら実感してると思うけれど、
ガレージから出して乗ろうとした時に、ある程度のハードルがある。
乗るならしっかり乗らなくちゃアカン、みたいな気構えを要求されるワケ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/09/cbr2501.jpg
取り回しも軽い軽い
けれどＣＢＲ２５０Ｒのようなバイクだと、極端なハナシ、スクーター感覚で乗れてしまう。
絶対的な動力性能は「スポーツバイクとしてギリギリ」といった程度ながら、
バイクについちゃパワージャンキーの私でも「これだけ走ってくれれば実用に足りる」。
毎日の足として使うならベストチョイスかと。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/09/cbr2502.jpg
アナログの回転計＋デジタルの速度計
予想外だったのはコーナリングの良さ。乗ったことないけれど、読み物に出てくる零戦の如し！
寝かし込みが素直。曲がろうと思ったら曲がってる、といった雰囲気。こんなに軽快なバイクは初めて。
曲がっている道を捜したくなってしまう。こいつでツイスティな峠道を走ったら楽しかろう。
（つづく）
47 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/09(月) 10:22:37.14 ID:6CVeKtkh0
>>46 のつづき。
夕方に大恩寺の御住職が来訪。
使っていないスマートを持っているので被災地に提供したいけれど、どうしたモノか、とのこと。
確かに被災地へ「使ってください」と持っていっても、向こうだって扱いに困るだろう。
かといって中古車屋さんでクルマ見ている人に「乗ってください」というのも妙。
しかも左ハンドルだし大量荷物も積めず実用性としちゃイマイチ。
一方、狭い道でも小回り効いて燃費良く、何より可愛いスタイルが気持ちを和ませてくれることだろう。
ちなみに一定期間使ってもらったら（その間の管理費などはコチラ持ち）オークションに出し、
売れた金額を寄付しようと考えてます。
もし良いアイデアを持っている読者諸兄がおられたら教えて欲しい。
また「ここに持っていって欲しい」みたいなリクエストも大歓迎です。
知人や友人など被災された方がいるなら、必要とされる場所があるか聞いてくださいまし。
今週中に車検を取る予定なので、早ければ週末にでも洗車満タンでお届けします。
夕方に大恩寺の御住職が来訪。
使っていないスマートを持っているので被災地に提供したいけれど、どうしたモノか、とのこと。
確かに被災地へ「使ってください」と持っていっても、向こうだって扱いに困るだろう。
かといって中古車屋さんでクルマ見ている人に「乗ってください」というのも妙。
しかも左ハンドルだし大量荷物も積めず実用性としちゃイマイチ。
一方、狭い道でも小回り効いて燃費良く、何より可愛いスタイルが気持ちを和ませてくれることだろう。
ちなみに一定期間使ってもらったら（その間の管理費などはコチラ持ち）オークションに出し、
売れた金額を寄付しようと考えてます。
もし良いアイデアを持っている読者諸兄がおられたら教えて欲しい。
また「ここに持っていって欲しい」みたいなリクエストも大歓迎です。
知人や友人など被災された方がいるなら、必要とされる場所があるか聞いてくださいまし。
今週中に車検を取る予定なので、早ければ週末にでも洗車満タンでお届けします。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:31:21.69 ID:3Hj1wg+Q0
チャンゲは「本当に電力不足になるのなら全ての自動車メーカーは自社で発電機を生産可能」なんて
気楽に書いているけど、それで賄えたとしても量でしかない。
震災以降よく「電気の安定供給」という言葉がでてくるけど、
この「安定供給」をチャンゲは量が足りていれば安定供給だと安直に考えているからバカなんだよ。
大量の電力を必要とする工場はたくさんあり、自家発電している工場もあるのに、なぜか自家発電しない工場もある。
この違いはどうしてでしょう？
自家発電で量は供給できてもあるモノを安定供給するのは難しいから電力会社に頼らざるをえない部分がある。
そのあるモノを安定させるためにはそれなりのコストや時間、ノウハウが必要になる。
だから自家発電しなかったり、部分的な自家発電に留めているんだよ。
そして今まで電力会社が本当の意味での電気の安定供給をしてきたから日本の物作りの進歩と繁栄があったんだ。
そのあるモノは教えてあげないけどw
チャンゲは物作り、とくに精密な製品を作るということをバカにしすぎ。
自分では作ったこともなし、知識もないから気楽にバカなことを書いていられるんだよ。
仮に浜岡原発が停まっても日本の物作りがなんとかなったとしたら、それは沢山の人たちの英知と努力、
我慢や犠牲の上でなんたとかなったんだ。
批判をしているだけの評論家の力でなんとかなったのではない。
口だけのチャンゲ国沢なんて存在価値がないね。さっさと祖国に帰れよ。
気楽に書いているけど、それで賄えたとしても量でしかない。
震災以降よく「電気の安定供給」という言葉がでてくるけど、
この「安定供給」をチャンゲは量が足りていれば安定供給だと安直に考えているからバカなんだよ。
大量の電力を必要とする工場はたくさんあり、自家発電している工場もあるのに、なぜか自家発電しない工場もある。
この違いはどうしてでしょう？
自家発電で量は供給できてもあるモノを安定供給するのは難しいから電力会社に頼らざるをえない部分がある。
そのあるモノを安定させるためにはそれなりのコストや時間、ノウハウが必要になる。
だから自家発電しなかったり、部分的な自家発電に留めているんだよ。
そして今まで電力会社が本当の意味での電気の安定供給をしてきたから日本の物作りの進歩と繁栄があったんだ。
そのあるモノは教えてあげないけどw
チャンゲは物作り、とくに精密な製品を作るということをバカにしすぎ。
自分では作ったこともなし、知識もないから気楽にバカなことを書いていられるんだよ。
仮に浜岡原発が停まっても日本の物作りがなんとかなったとしたら、それは沢山の人たちの英知と努力、
我慢や犠牲の上でなんたとかなったんだ。
批判をしているだけの評論家の力でなんとかなったのではない。
口だけのチャンゲ国沢なんて存在価値がないね。さっさと祖国に帰れよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:34:38.42 ID:Ggih1ZiR0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:52:57.83 ID:p8gEYse3O
何やらせても「餅屋」にはなれないイメージｗｗｗ
ｳﾅｷﾞﾔ(･∀･)ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒ
ｳﾅｷﾞﾔ(･∀･)ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:06:00.13 ID:oS9xoL8j0
クルマなんか他人に貸して事故起こされたらどうする気だよ氏ねバカ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:18:05.86 ID:p8gEYse3O
住職さんも、こんな怪しい在日ヒモヲヤジを頼らず、ガリバーに売り払ってそのお金を直接寄付すればいいのに
正直、スマート持っていってもすぐに足手まといになるような気がする
正直、スマート持っていってもすぐに足手まといになるような気がする
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:25:42.38 ID:oS9xoL8j0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:18:10.92 ID:Ly9m9uwQO
住職から売却を頼まれていたスマートの話をしたら、ベストカー編集部の○○クンが「力になれれば、ワタシが買いましょう」
ホンキで被災地のことを考えてくれる人は、決断が早いです。
政府もこれを見習って、原発の全基停止をソッコーで決断してはどうか。
日本の誇るエンジニアならば、夏までに優秀なコージェネを開発し、設置できるというイメージ。
上を見て３ヶ月もあれば、全社で自家発電が可能となると考えます。
○○クンから預かったスマートの購入代金は、ワテシが被災地に送金。
鰻屋の売り上げが低迷し、レジ抜きが難しくなった今、貴重な活動資金になります。
明日は久々に漁船を出してシーラ釣りなど。
４キレくらいなら、下痢になっても大したことはないワな。
黄昏たちにはまた避難されそうですけど。
エコカーアジアは、ガソリンの値段は果てしなく上がり、円相場は１ドル１００円に。日本破綻の日も近いデナイノ。
ホンキで被災地のことを考えてくれる人は、決断が早いです。
政府もこれを見習って、原発の全基停止をソッコーで決断してはどうか。
日本の誇るエンジニアならば、夏までに優秀なコージェネを開発し、設置できるというイメージ。
上を見て３ヶ月もあれば、全社で自家発電が可能となると考えます。
○○クンから預かったスマートの購入代金は、ワテシが被災地に送金。
鰻屋の売り上げが低迷し、レジ抜きが難しくなった今、貴重な活動資金になります。
明日は久々に漁船を出してシーラ釣りなど。
４キレくらいなら、下痢になっても大したことはないワな。
黄昏たちにはまた避難されそうですけど。
エコカーアジアは、ガソリンの値段は果てしなく上がり、円相場は１ドル１００円に。日本破綻の日も近いデナイノ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:22:43.98 ID:rJclUdKB0
スベやん乙
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:27:34.47 ID:oS9xoL8j0
>勝股兄が羽田において講談社ビーシー（ベストカーですね）主催の
>潮干狩りをやるから参加するように、というのでＪＲと京浜急行を乗り継いで行く。
>飲むでしょうから。
> 飲 む で し ょ う か ら 。
> 飲 む で し ょ う か ら 。
もう、ウンコにたかるハエと同じだなｗｗｗ
>潮干狩りをやるから参加するように、というのでＪＲと京浜急行を乗り継いで行く。
>飲むでしょうから。
> 飲 む で し ょ う か ら 。
> 飲 む で し ょ う か ら 。
もう、ウンコにたかるハエと同じだなｗｗｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:29:28.35 ID:p8gEYse3O
あー、それでチョンスケの扱いが悪かったとｗｗｗ
得意先接待にあんなのが居たら邪魔でしかないですね、てイメージ
ｵﾔﾌﾞﾝﾉｶｵﾆ(･∀･)ﾄﾞﾛﾇﾙﾅﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
得意先接待にあんなのが居たら邪魔でしかないですね、てイメージ
ｵﾔﾌﾞﾝﾉｶｵﾆ(･∀･)ﾄﾞﾛﾇﾙﾅﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:31:29.88 ID:UTA4C8Q4O
コージェネをやたらに推奨してるけど、
ガスタービンのブレードは一年で交換だから、予備のセット持たなくちゃならんから維持費は高いし、
需要側での出力変動が大きいと効率が悪いんだけどな。
強電と弱電の違いも解らないんだったら、黙ってりゃ良いのに、
チャンゲの思う発電機は、永久磁石を使った『かご型三相誘導発電機』と言ったイメージ。
ガスタービンのブレードは一年で交換だから、予備のセット持たなくちゃならんから維持費は高いし、
需要側での出力変動が大きいと効率が悪いんだけどな。
強電と弱電の違いも解らないんだったら、黙ってりゃ良いのに、
チャンゲの思う発電機は、永久磁石を使った『かご型三相誘導発電機』と言ったイメージ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:15:03.02 ID:gwzCxoOk0
【韓国】現代車のチョン会長が激怒 「排出ガスが基準値の１１倍」 [05/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304910801/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304910801/
61 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:47:54.58 ID:gXpSmHmhP
@tamatama2 関西ウォーカー 玉置泰紀
@xxxxxx 極端な人ですが、国沢さんには学ぶ事が
多いです。僕も車情報、モータースポーツとかでメーカー
の人とは多少お付き合いがあって、結構、特殊なｗ人
たちだなあ、と思うことが多いです。リスペクトしてます。
http://twitter.com/#!/tamatama2/status/67443828285652992
って関西ウォーカーの編集長がこれじゃまずいでしょ．
「リスペクト」してるんだってｗ
@xxxxxx 極端な人ですが、国沢さんには学ぶ事が
多いです。僕も車情報、モータースポーツとかでメーカー
の人とは多少お付き合いがあって、結構、特殊なｗ人
たちだなあ、と思うことが多いです。リスペクトしてます。
http://twitter.com/#!/tamatama2/status/67443828285652992
って関西ウォーカーの編集長がこれじゃまずいでしょ．
「リスペクト」してるんだってｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:28:57.90 ID:wqai+rQIO
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:02:34.86 ID:9uxNJoM+0
>ガレージから出して乗ろうとした時に、ある程度のハードルがある。
>乗るならしっかり乗らなくちゃアカン、みたいな気構えを要求されるワケ。
昨今、大型バイク乗ってる人間は基本自動車との併用が
当たり前なのだから、バイク乗る時なんてそれくらいの感覚で十分だと思うけどな
あくまで趣味程度の使用で十分なんだから。
だいたい逆の考えかたすれば、それが苦になる人はそもそも大型バイク乗ってちゃいかんわな。
ＣＢＲどころか、スクーターで十分だ。
だいたい前にも言われてたが、今のこのタイミングで今更ＣＢＲのインプレしてても遅いってのｗｗ
もう半年前に雑誌で言われてたような事ばっかし。
スポーツバイクとしてギリギリなんてのは結局使用する人間の感覚で決める話。
おおざっぱにいえば、50ｃｃでもスポーツする人はする。
でもそれは一般論で言えばスポーツ？はあ？って感じ。
ＣＢＲ250ＲはカッコはＳＳだけどあれでレースする馬鹿はいない。ツアラーに近い性格だし。
毎日の足に使う、と言うのは理解できるが、だったらギリギリスポーツできるとか
中途半端な感想だすなって感じｗｗ：結局見た目だけで言ってるだけｗｗｗ
曲がろうとしたら曲がってる、ってｗｗ
最近のＳＳ乗ってないのがバレバレｗｗ
もうバイクの事語るな馬鹿
>乗るならしっかり乗らなくちゃアカン、みたいな気構えを要求されるワケ。
昨今、大型バイク乗ってる人間は基本自動車との併用が
当たり前なのだから、バイク乗る時なんてそれくらいの感覚で十分だと思うけどな
あくまで趣味程度の使用で十分なんだから。
だいたい逆の考えかたすれば、それが苦になる人はそもそも大型バイク乗ってちゃいかんわな。
ＣＢＲどころか、スクーターで十分だ。
だいたい前にも言われてたが、今のこのタイミングで今更ＣＢＲのインプレしてても遅いってのｗｗ
もう半年前に雑誌で言われてたような事ばっかし。
スポーツバイクとしてギリギリなんてのは結局使用する人間の感覚で決める話。
おおざっぱにいえば、50ｃｃでもスポーツする人はする。
でもそれは一般論で言えばスポーツ？はあ？って感じ。
ＣＢＲ250ＲはカッコはＳＳだけどあれでレースする馬鹿はいない。ツアラーに近い性格だし。
毎日の足に使う、と言うのは理解できるが、だったらギリギリスポーツできるとか
中途半端な感想だすなって感じｗｗ：結局見た目だけで言ってるだけｗｗｗ
曲がろうとしたら曲がってる、ってｗｗ
最近のＳＳ乗ってないのがバレバレｗｗ
もうバイクの事語るな馬鹿
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:20:07.16 ID:3Hj1wg+Q0
>>63
＞だいたい前にも言われてたが、今のこのタイミングで今更ＣＢＲのインプレしてても遅いってのｗｗ
なぜ発売直後の半年前ではなく今更書くのか？
＞もう半年前に雑誌で言われてたような事ばっかし。
その通り。
他の評論家の試乗記にインスパイアされなければ
チャンゲに試乗記なんて書けないから。
つまりチャンゲが試乗記書くには他人の試乗記が必要というイメージ。
＞だいたい前にも言われてたが、今のこのタイミングで今更ＣＢＲのインプレしてても遅いってのｗｗ
なぜ発売直後の半年前ではなく今更書くのか？
＞もう半年前に雑誌で言われてたような事ばっかし。
その通り。
他の評論家の試乗記にインスパイアされなければ
チャンゲに試乗記なんて書けないから。
つまりチャンゲが試乗記書くには他人の試乗記が必要というイメージ。
65 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/09(月) 15:45:06.06 ID:6CVeKtkh0
>>55
ほほぅ。
つか、御仁はもうずいぶん以前から
「呼ばれなくなったところに無理繰り参加して、呼ばれたかのように装っている」
らしくて、それがまたニヤニヤの原因になっているものだから
つるめる関係者が限られてしまったという、なんとも悲しい、
しかし自業自得な展開をたどってるわけですが。
ほほぅ。
つか、御仁はもうずいぶん以前から
「呼ばれなくなったところに無理繰り参加して、呼ばれたかのように装っている」
らしくて、それがまたニヤニヤの原因になっているものだから
つるめる関係者が限られてしまったという、なんとも悲しい、
しかし自業自得な展開をたどってるわけですが。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:55:46.48 ID:ZCt6VT4J0
勝俣も脇が甘いな
チャンゲに招待状の提示を求めて、持ってないならって追い払えばいいのに
チャンゲに招待状の提示を求めて、持ってないならって追い払えばいいのに
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:02:39.45 ID:MlwcQLbL0
> おじいちゃんが株主
講談社BC（旧三推社）の株主は100%が講談社なので、広告主の方が
可能性としては
講談社BC（旧三推社）の株主は100%が講談社なので、広告主の方が
可能性としては
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:15:49.85 ID:59leE0wU0
アボラボウズって何だよｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:26:35.32 ID:p8gEYse3O
国沢さん、明日のTOPPUで取り上げないとｗｗｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304910801/
ﾎﾚ､ﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ﾀｶｯﾃﾐｲ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304910801/
ﾎﾚ､ﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ﾀｶｯﾃﾐｲ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:28:30.43 ID:p8gEYse3O
あ、>>60が上げてましたな。会長に怒られてくる
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:47:43.95 ID:H3hDuVG70
うなぎ屋なう
玄関付近にも勝手口にもバイクや自転車は見当たらない。
ご本尊は一階の座敷でタマシイの原稿書きw
…別に覗き込まなくても、開け放してる焼き台の前のところから丸見えですぜ馬鹿旦那
玄関付近にも勝手口にもバイクや自転車は見当たらない。
ご本尊は一階の座敷でタマシイの原稿書きw
…別に覗き込まなくても、開け放してる焼き台の前のところから丸見えですぜ馬鹿旦那
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:58:08.33 ID:lgyoe63b0
>71
よくやったスネーク
よくやったスネーク
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:04:26.94 ID:h4A0u8vDO
>>71
乙。ついでに斜向いのスーパーの駐車場をチェック希望w
乙。ついでに斜向いのスーパーの駐車場をチェック希望w
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:21:05.90 ID:VEmurq4OP
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:46:18.38 ID:9uxNJoM+0
>>48
そうそう。
チャンゲはこれからスーパーも商店も使わずに
全て自前で作成した野菜だけ食べるように自給自足してからこういう事言えって話だよね。
別に野菜は作ろうと思えばど素人でも「一応」できなくもない。
プランターでも家庭で食べる分くらい出来る。
でもフツーはやらない。
趣味の範疇を超える事はない。
それは誰もが「安定供給」「自給自足より買ってきた方が安い」
ってわかっているから。そしてそれが社会というものだから。
馬鹿沢理論で言ったら、自分で出来る事は全て「やれる」事になるが
現実社会、それは「可能性として出来る」のであって、本当にやったら
他の損が大きく発生する、と言う事を全く考えていないだけ。
鰻も自給自足したらどうかとｗｗｗ
そうそう。
チャンゲはこれからスーパーも商店も使わずに
全て自前で作成した野菜だけ食べるように自給自足してからこういう事言えって話だよね。
別に野菜は作ろうと思えばど素人でも「一応」できなくもない。
プランターでも家庭で食べる分くらい出来る。
でもフツーはやらない。
趣味の範疇を超える事はない。
それは誰もが「安定供給」「自給自足より買ってきた方が安い」
ってわかっているから。そしてそれが社会というものだから。
馬鹿沢理論で言ったら、自分で出来る事は全て「やれる」事になるが
現実社会、それは「可能性として出来る」のであって、本当にやったら
他の損が大きく発生する、と言う事を全く考えていないだけ。
鰻も自給自足したらどうかとｗｗｗ
ライフの駐輪場は、停まってるママチャリが多すぎて、一瞥してもﾜｶﾘﾏｾﾝ
ていうか美登里の二軒隣がカツマタ商店って出来杉w
ていうか美登里の二軒隣がカツマタ商店って出来杉w
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:48:50.37 ID:9uxNJoM+0
住職から相談きた
と言ってるが…これウソ臭いよね
実際問題たかが一台の車を「被災地に」なんて発想自体が馬鹿げてるわけでｗｗ
これ、結局あれでしょ、馬鹿沢が収支出せと言われ続けている事に対して
「ワテシはまだ住職さんと顔ツナギができているデナイノ」と言いたいだけの
パフォーマンスでしょ。
実際はバカは住職と話なんてしていない。
それがＦＡかと。
と言ってるが…これウソ臭いよね
実際問題たかが一台の車を「被災地に」なんて発想自体が馬鹿げてるわけでｗｗ
これ、結局あれでしょ、馬鹿沢が収支出せと言われ続けている事に対して
「ワテシはまだ住職さんと顔ツナギができているデナイノ」と言いたいだけの
パフォーマンスでしょ。
実際はバカは住職と話なんてしていない。
それがＦＡかと。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:51:48.97 ID:9uxNJoM+0
>>8
中電の原発割合もどこからだしてきたのやらｗｗ
新聞によれば中電の総生産電力量が約2500万ＫＷらしいのだが
原発は360万ＫＷなのだとか。
1割どころじゃねーじゃん
馬鹿チャンゲは作り話も大概にしろとｗｗ
中電の原発割合もどこからだしてきたのやらｗｗ
新聞によれば中電の総生産電力量が約2500万ＫＷらしいのだが
原発は360万ＫＷなのだとか。
1割どころじゃねーじゃん
馬鹿チャンゲは作り話も大概にしろとｗｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:58:59.85 ID:oS9xoL8j0
中部電力全面停止ｷﾀ‥
この程度で達成できるかなあ。
『エアコンやめ扇風機、５０％節電 政府、家庭用メニュー』
東日本の今夏の電力不足に対応するため、
菅政権が家庭向けに節電対策メニューをつくった。
http://www.asahi.com/business/update/0508/TKY201105080388.html
この程度で達成できるかなあ。
『エアコンやめ扇風機、５０％節電 政府、家庭用メニュー』
東日本の今夏の電力不足に対応するため、
菅政権が家庭向けに節電対策メニューをつくった。
http://www.asahi.com/business/update/0508/TKY201105080388.html
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:00:55.27 ID:oS9xoL8j0
>>77
人が良さそうだからうまく騙してカモにしてると思う。
人が良さそうだからうまく騙してカモにしてると思う。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:13:54.72 ID:Ka+mJSgxO
定時に帰れると思ったら、社員駐車場にて法則発動？
中古で購入してから12年間連れ添ってきた俺のMC22に新入社員のスパシオが
バックで特攻してくれていました。
今、やっと近所のバイク屋に愛車を預けて、駅まで送ってもらった所です。
<チラ裏>
駐車場に到着したら単車ぶっ壊れているわ、傍らで若い兄ちゃんが
泣きそうになって突っ立っているわ、スパシオのリヤウインドウは
綺麗に割れているわで、ある意味ギャグでした。
まあ、同じ会社の後輩になることだし（面識無いが）、元々外装も
傷だらけだったから、普通に走って止まればおｋで修理にだすから
よろしくね。怪我人居なかったし道路上じゃなくて良かったね。と申しましたら、
「申し訳ないです！」「今度から気を引き締めて運転します」「ありがとうございます！」
と、何回も（しかも泣きながら）言ってくるもんだから、なんか、俺が悪人みたいな絵になっていた可能性もorz
不幸中の幸いですが、愛車はカウルとクラッチレバーとタンクの破損
のみ。フォークちょっとあやしいかな？くらい。
更に幸いなことに無人の単車への突入だったので怪我人無しでした。
</チラ裏>
天気が良かったからと、嫁の制止を振り切ってしまったばっかりに…
「駅まで迎えに来て下さい」って電話したら嫁さん不機嫌そうな声出していたし…
しっかしﾁｬﾝｹﾞがCBRネタ（>>46）出したらこうなりますかそうですか。
あー、嫁にも怒られる鴨試練。鬱だ。
中古で購入してから12年間連れ添ってきた俺のMC22に新入社員のスパシオが
バックで特攻してくれていました。
今、やっと近所のバイク屋に愛車を預けて、駅まで送ってもらった所です。
<チラ裏>
駐車場に到着したら単車ぶっ壊れているわ、傍らで若い兄ちゃんが
泣きそうになって突っ立っているわ、スパシオのリヤウインドウは
綺麗に割れているわで、ある意味ギャグでした。
まあ、同じ会社の後輩になることだし（面識無いが）、元々外装も
傷だらけだったから、普通に走って止まればおｋで修理にだすから
よろしくね。怪我人居なかったし道路上じゃなくて良かったね。と申しましたら、
「申し訳ないです！」「今度から気を引き締めて運転します」「ありがとうございます！」
と、何回も（しかも泣きながら）言ってくるもんだから、なんか、俺が悪人みたいな絵になっていた可能性もorz
不幸中の幸いですが、愛車はカウルとクラッチレバーとタンクの破損
のみ。フォークちょっとあやしいかな？くらい。
更に幸いなことに無人の単車への突入だったので怪我人無しでした。
</チラ裏>
天気が良かったからと、嫁の制止を振り切ってしまったばっかりに…
「駅まで迎えに来て下さい」って電話したら嫁さん不機嫌そうな声出していたし…
しっかしﾁｬﾝｹﾞがCBRネタ（>>46）出したらこうなりますかそうですか。
あー、嫁にも怒られる鴨試練。鬱だ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:21:25.86 ID:9uxNJoM+0
確かにチャンゲの呪いかも。
つーか81には悪いがそろそろ買い替えのタイミングなのかもよ。
販売店と契約して新車持ちになってよ！
つーか81には悪いがそろそろ買い替えのタイミングなのかもよ。
販売店と契約して新車持ちになってよ！
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:30:13.04 ID:s5anKngk0
>81
ケガなかったのは何より。でも一応通勤中だし会社によっては報告書とか激しく面倒な予感。
ま、そのぶんの鬱憤は珍論こき下ろしで晴らしてくれw
ソーラーパネルにせよ義援金にせよ、本当に口だけのオッサンは気楽だな。
大恩寺の住職にスマート貸すとか寄付するとかチャンゲがほざいてるけど本当？って聞いてみたい。
ケガなかったのは何より。でも一応通勤中だし会社によっては報告書とか激しく面倒な予感。
ま、そのぶんの鬱憤は珍論こき下ろしで晴らしてくれw
ソーラーパネルにせよ義援金にせよ、本当に口だけのオッサンは気楽だな。
大恩寺の住職にスマート貸すとか寄付するとかチャンゲがほざいてるけど本当？って聞いてみたい。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:38:53.52 ID:TxsUCyyS0
国沢センセに素敵な提案｡そのスマートを預かって代わりにサンバーを被災地に送れば良いよ。
町役場に貸与するとかボランティア団体でも良い｡
2人のりで荷物も積めないスマートより､軽トラなら役場などは本当にありがたく使ってくれると思う｡
ちなみに友人は8人乗りワゴン車をボランティア団体に無償貸与したよ｡
移動の足として必要で呼びかけがあったんだと｡
町役場に貸与するとかボランティア団体でも良い｡
2人のりで荷物も積めないスマートより､軽トラなら役場などは本当にありがたく使ってくれると思う｡
ちなみに友人は8人乗りワゴン車をボランティア団体に無償貸与したよ｡
移動の足として必要で呼びかけがあったんだと｡
85 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/09(月) 20:04:01.84 ID:6CVeKtkh0
> ボランティア団体に無償貸与したよ
できるかな？国沢さんに。
できるかな？国沢さんに。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:32:48.82 ID:MlwcQLbL0
>>85
それが、出来ればスレが（ry
それが、出来ればスレが（ry
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:38:41.56 ID:oS9xoL8j0
ビタ一円たりとも自腹は切らず、ボランティア名乗って足代や貸し出すブツを募集し、
名声と金品をゲットしようとする奴ですよ。出すとしたらゴミ同然のものくらいでしょ。
名声と金品をゲットしようとする奴ですよ。出すとしたらゴミ同然のものくらいでしょ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:41:07.66 ID:tc65esdO0
新潟中越地震の時はサンバーで行きながら、
「これは私物だからダメ」
と使わせなかったそうじゃないか。
一番役に立つのは軽トラだろうに。
「これは私物だからダメ」
と使わせなかったそうじゃないか。
一番役に立つのは軽トラだろうに。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:52:29.73 ID:9uxNJoM+0
馬鹿沢って人間小さいなあ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:05:32.32 ID:ZaqZbxjG0
実際小さい男だよ、ちんちんも・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:08:43.46 ID:h4A0u8vDO
>>87
釣り竿かリールか、いずれにせよゴミみたいなお古をチャリティーオークションに出すとか言ってた気ガスw
釣り竿かリールか、いずれにせよゴミみたいなお古をチャリティーオークションに出すとか言ってた気ガスw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:50:27.97 ID:s21DyEGy0
あのスキーブーツ出せばいいんだよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:03:25.29 ID:TxsUCyyS0
スキーブーツは変形した足に合わせた改造品で
万が一の場合の品質保証がされない代物だから他者に譲り渡すのは危険だ。
さおとかリールってオクで買いあさって使えなかった奴じゃないの？
ちなみに、友人は貸したワゴン車が泥だらけになろうがどうなろうが覚悟して貸してる。
ま、ケツの穴の小さいセンセにゃ無理かもね。
万が一の場合の品質保証がされない代物だから他者に譲り渡すのは危険だ。
さおとかリールってオクで買いあさって使えなかった奴じゃないの？
ちなみに、友人は貸したワゴン車が泥だらけになろうがどうなろうが覚悟して貸してる。
ま、ケツの穴の小さいセンセにゃ無理かもね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:05:35.04 ID:kTewpfmO0
確かオシリの穴には改造が施されていたはず
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:16:11.09 ID:p8gEYse3O
ケチクセエのぉ、チョンスケは
ｵﾔﾌﾞﾝﾉｺﾞｷｹﾞﾝ(･∀･)ﾄｯﾄｹﾖ､ﾁﾝﾋﾟﾗﾁｮﾝ
ｵﾔﾌﾞﾝﾉｺﾞｷｹﾞﾝ(･∀･)ﾄｯﾄｹﾖ､ﾁﾝﾋﾟﾗﾁｮﾝ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:35:48.51 ID:wqai+rQIO
早く今晩も出てこいよ、在日ヒョウンカクズ澤風味の低脳ヨッパライさんや
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:41:38.49 ID:V60Cc/nS0
国沢の鉄人サンバーを嗤ってやろうと久々にググったのだが信者のページが無くなっていたｗ
マッキントッシュのアンプを積むのに大活躍ｗの涙目番頭や、
アレげなルックスの信者、ページの作者の国沢信仰など二重にも三重にも嗤えるページだったのに
残念
ちなみに国沢サンバー
「乗り心地フェチ」の国沢が乗用車用のサスに交換したらしく、積載性や走破性はかなり？なので
被災地でも役立たず間違いなし
蛇足だけど、国沢学校の「乗り心地担当」アレも分身の術だって、バラしたも同然だよね＞乗り心地フェチ
マッキントッシュのアンプを積むのに大活躍ｗの涙目番頭や、
アレげなルックスの信者、ページの作者の国沢信仰など二重にも三重にも嗤えるページだったのに
残念
ちなみに国沢サンバー
「乗り心地フェチ」の国沢が乗用車用のサスに交換したらしく、積載性や走破性はかなり？なので
被災地でも役立たず間違いなし
蛇足だけど、国沢学校の「乗り心地担当」アレも分身の術だって、バラしたも同然だよね＞乗り心地フェチ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:59:33.98 ID:Nr7gJJ2z0
「乗り心地フェチ」って乗り心地に性的興奮を覚えるってことか
完全に変態やんｗｗｗ
完全に変態やんｗｗｗ
99 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/10(火) 00:12:05.17 ID:q/QA4ILl0
2011年05月10日 次期型プリウス
http://ecocar.asia/article/45023695.html
日経Ｗｅｂは２０１４年にデビューする次期型プリウスが全てプラグインハイブリッドに
なると伝えている。火のないトコロに煙は立たず。十分に可能性あると考えます。
その場合「電池の価格を安くできるか」という大きなテーマをクリアしなければならない。
補助金など期待できないですから。
現行プリウスの価格は２０５万円から。１３日に発表されるリチウム電池採用のプリウスα
を見ると、プリウスと同じ電池容量にもかかわらず２０万円ほど高い価格設定になっている。
プリウスのニッケル水素電池が４万円だとすると、同じ容量のリチウム電池は２４万円
するということ。猛烈に高い！
プラグイン仕様のため４倍搭載したら（約５kWh）約１００万円高！ この価格であれば
普通のプリウスを買った方がお得。価格差はどの程度まで共用されるか？ ２５kmほど
電気自動車として走れるなら、１５万円差以内に抑えなければガソリン代と電気料金の
差額でカバー出来ないということになる。
つまり現在１kWhあたり２０万円前後するリチウム電池を、１kWhあたり４万円くらいに
抑えないと成立しない。楽観的に考えると、今やＬＧケム（韓）のリチウム電池は１kWh
あたり３万円が見えてきた。パナソニックだって１kWhあたり３万円は不可能じゃないだろう。
もはやメドが立っているか？
２２０万円でプラグインプリウスが買えるなら大いに嬉しい。ただ冷静になって考えてみると、
１kWhあたり３万円になれば、リーフと同じ２４kWhで７２万円。つまり電気自動車だって
２５０万円くらいの価格も見えてくる。２２０万円のプラグインハイブリッドと２５０万円の
電気自動車だと、微妙な勝負。
続く
http://ecocar.asia/article/45023695.html
日経Ｗｅｂは２０１４年にデビューする次期型プリウスが全てプラグインハイブリッドに
なると伝えている。火のないトコロに煙は立たず。十分に可能性あると考えます。
その場合「電池の価格を安くできるか」という大きなテーマをクリアしなければならない。
補助金など期待できないですから。
現行プリウスの価格は２０５万円から。１３日に発表されるリチウム電池採用のプリウスα
を見ると、プリウスと同じ電池容量にもかかわらず２０万円ほど高い価格設定になっている。
プリウスのニッケル水素電池が４万円だとすると、同じ容量のリチウム電池は２４万円
するということ。猛烈に高い！
プラグイン仕様のため４倍搭載したら（約５kWh）約１００万円高！ この価格であれば
普通のプリウスを買った方がお得。価格差はどの程度まで共用されるか？ ２５kmほど
電気自動車として走れるなら、１５万円差以内に抑えなければガソリン代と電気料金の
差額でカバー出来ないということになる。
つまり現在１kWhあたり２０万円前後するリチウム電池を、１kWhあたり４万円くらいに
抑えないと成立しない。楽観的に考えると、今やＬＧケム（韓）のリチウム電池は１kWh
あたり３万円が見えてきた。パナソニックだって１kWhあたり３万円は不可能じゃないだろう。
もはやメドが立っているか？
２２０万円でプラグインプリウスが買えるなら大いに嬉しい。ただ冷静になって考えてみると、
１kWhあたり３万円になれば、リーフと同じ２４kWhで７２万円。つまり電気自動車だって
２５０万円くらいの価格も見えてくる。２２０万円のプラグインハイブリッドと２５０万円の
電気自動車だと、微妙な勝負。
続く
100 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/10(火) 00:12:20.57 ID:q/QA4ILl0
>>99 続き
電気代とガソリン代が今後どうなるか読みにくいけれど、ハイブリッドとプラグインハイブリッドと
電気自動車は車両価格＋エネルギーコストの合計でイーブンになるかもしれない。
鋭いヒトならここまで読んで「もはやプリウス級のクルマは普通のエンジンじゃ生き残れませんね」
と思ったことだろう。
２２０万円のプラグインハイブリッドの総コストは、１２km／Ｌ走る１５０万円のクルマより安くなる。
いや、ヴィッツ級ハイブリッドが出たら、１４km／Ｌ走る１２０万円のクルマより安くなってしまう。
普通のエンジン車は１５km／Ｌ以上走り、１００万円を切らないと生き残れないということです。
（国沢光宏）
電気代とガソリン代が今後どうなるか読みにくいけれど、ハイブリッドとプラグインハイブリッドと
電気自動車は車両価格＋エネルギーコストの合計でイーブンになるかもしれない。
鋭いヒトならここまで読んで「もはやプリウス級のクルマは普通のエンジンじゃ生き残れませんね」
と思ったことだろう。
２２０万円のプラグインハイブリッドの総コストは、１２km／Ｌ走る１５０万円のクルマより安くなる。
いや、ヴィッツ級ハイブリッドが出たら、１４km／Ｌ走る１２０万円のクルマより安くなってしまう。
普通のエンジン車は１５km／Ｌ以上走り、１００万円を切らないと生き残れないということです。
（国沢光宏）
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:26:12.90 ID:VDs1SY5aO
乗り心地フェチ、てことは尻の穴が切れるかイボになるかして、感じやすいてことですな
ｹﾂｷﾚ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ｹﾂｷﾚ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:31:38.75 ID:fAIk/kXN0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:47:48.43 ID:aayEwnJtO
>>99
相変わらず誤字があるのは、スルーしておくか
しかし、新しく発表されるプリウスは、電池以外にも差額相応の改善点があるだろうよ
仮に電池しか変更点が無かったとしても、リチウムイオン電池の利便性は大きいと思うな
携帯電話やノートPCで考えても分かりそうだけど
国沢みたいな目先の安さだけで考える消費者は、それほど多くないんじゃないか？
相変わらず誤字があるのは、スルーしておくか
しかし、新しく発表されるプリウスは、電池以外にも差額相応の改善点があるだろうよ
仮に電池しか変更点が無かったとしても、リチウムイオン電池の利便性は大きいと思うな
携帯電話やノートPCで考えても分かりそうだけど
国沢みたいな目先の安さだけで考える消費者は、それほど多くないんじゃないか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:06:37.38 ID:4nYw5CDa0
コイツ馬鹿なの？
基本的に金銭の話しかしないの？それしか知らないの？
それすら間違ってるの？
基本的に金銭の話しかしないの？それしか知らないの？
それすら間違ってるの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:25:50.60 ID:+O37WcQd0
>>104
>コイツ馬鹿なの？
何で疑問形なんだよ。
考えてﾋｽｲ
書いてあるのはほぼ仮定の値。
しかも条件を揃えることなく比較している。
結論から言うと、まさに駄文。明らかに何の役にも立たないと思う。
>コイツ馬鹿なの？
何で疑問形なんだよ。
考えてﾋｽｲ
書いてあるのはほぼ仮定の値。
しかも条件を揃えることなく比較している。
結論から言うと、まさに駄文。明らかに何の役にも立たないと思う。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:03:02.51 ID:O9z/NqEU0
駄文にすらなってないだろ。自分で取材したわけでもなく、インターネッツで他所から拾ってきた
情報で延々妄想してるだけだ。それで悦に浸ってるんだから、そりゃ仕事もなくなるわな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:19:36.30 ID:lyyQHvbX0
あのー、13日に発売されるプリウスαとやらが現行のより高い値段設定だとして
2014発売予定の車の値段をその車の電池容量から勝手に推測して「高い」とか言ってるのは
すげー乱暴であり、根拠あるようで全くないってなんで気が付きませんかね
つーか値段＝何年で元とる、とか言ってるならマジで車なんて買わない方が得だと
それにまず気がついたらどうか
2014発売予定の車の値段をその車の電池容量から勝手に推測して「高い」とか言ってるのは
すげー乱暴であり、根拠あるようで全くないってなんで気が付きませんかね
つーか値段＝何年で元とる、とか言ってるならマジで車なんて買わない方が得だと
それにまず気がついたらどうか
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:22:31.74 ID:O9z/NqEU0
偉そうにふだん自分勝手な枠でクルマ好きとか書いてるけど、ただのカネ好きだよな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 05:19:53.17 ID:lyyQHvbX0
バカ沢の本分がどこにあるかは別としても
プリウスの値段がどうこうなんて話自体がもうどうでもいいんだが。
現行のものより50万高かろうが、そんなもんを現段階で気にするのは
「セールスマン」くらいなもんだ。
そのセールスマンはバカ沢のサイトなんてみなくても上からそこそれなりに
予想価格は降りてきている。つまり必要ないバカ沢サイト。
次期プリウスは2000万するデナイノ！
と言う事になってもバカ沢が騒ぐ必要性は全くない。
ここ数カ月書いているのは「叔母の悪口」「バイトが辞める」「韓国様大躍進」
「地震が起こっても都内にいる警察は気に入らない」「放射能ガー」「風向きガー」
「バカ貝ガー」「コウナゴガー」「発電機でお湯沸かすデナイノ」「義援金は活動資金デナイノ」
もう実際さ、何屋？この人。
文句屋？愚痴屋？妄想屋？
プリウスの値段がどうこうなんて話自体がもうどうでもいいんだが。
現行のものより50万高かろうが、そんなもんを現段階で気にするのは
「セールスマン」くらいなもんだ。
そのセールスマンはバカ沢のサイトなんてみなくても上からそこそれなりに
予想価格は降りてきている。つまり必要ないバカ沢サイト。
次期プリウスは2000万するデナイノ！
と言う事になってもバカ沢が騒ぐ必要性は全くない。
ここ数カ月書いているのは「叔母の悪口」「バイトが辞める」「韓国様大躍進」
「地震が起こっても都内にいる警察は気に入らない」「放射能ガー」「風向きガー」
「バカ貝ガー」「コウナゴガー」「発電機でお湯沸かすデナイノ」「義援金は活動資金デナイノ」
もう実際さ、何屋？この人。
文句屋？愚痴屋？妄想屋？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 05:59:57.32 ID:HKjflpXd0
>>108
本当に金、かね、カネな文だよね。意地汚さが透けて見えると言うか。
確かに経済面も大事な側面ではあるんだけど、純粋に金銭が惜しい、環境を守りたい
って言うんなら>>107氏が書いた通り、車に乗ったり買ったりしなきゃ良いわけで。
それに、こんな文章じゃおれも買ってみようか、なんて思ってくれる人なんか
いないよね。購入を検討している人にもサッパリ役立たないだろうし。
こいつは信じられないから、やっぱり自分で色々調べなきゃ、とは思ってくれるかもしれないけどw
本当に金、かね、カネな文だよね。意地汚さが透けて見えると言うか。
確かに経済面も大事な側面ではあるんだけど、純粋に金銭が惜しい、環境を守りたい
って言うんなら>>107氏が書いた通り、車に乗ったり買ったりしなきゃ良いわけで。
それに、こんな文章じゃおれも買ってみようか、なんて思ってくれる人なんか
いないよね。購入を検討している人にもサッパリ役立たないだろうし。
こいつは信じられないから、やっぱり自分で色々調べなきゃ、とは思ってくれるかもしれないけどw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 06:27:35.94 ID:lyyQHvbX0
そもそもクソ沢のサイト見る理由は
『またバカがデムパ出してやがる』って
だけだしね
クルマの話を読むためにあのサイト
来る奴はいない
『またバカがデムパ出してやがる』って
だけだしね
クルマの話を読むためにあのサイト
来る奴はいない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:48:28.76 ID:uJ4j0bUN0
メーカーの偉いヒトに怒られて何回も負け犬のように「キャン」と啼いてお腹見せてオシッコ漏らしちゃってるのに
懲りない５２歳児だなぁ。
懲りない５２歳児だなぁ。
113 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/10(火) 09:42:22.58 ID:wMZyojiR0
2011年05月10日 米倉経団連会長
http://kunisawa.asia/article/45044895.html
昨日の続き。浜岡原発を止めるという中部電力の決定を受け、メディアや評論家は様々な
見解や評価をしている。その中で「トヨタが困る」という表現、とっても多いです。
果たしてトヨタが「浜岡原発を止めないで欲しい」と言っているのか？ 豊田章男社長に
コメントを求めたのか？ 私はそういう情報を知らない。
豊田章男社長にコメントを求めたら、鈴木修会長ほど踏み込んだ内容にならないだろ
うけれど、「決まったことは守る」。業績悪化をもたらさないのか、と突っ込まれたら
「影響が出ないように対応する」くらいの、記者さん達からすれば期待ハズレの結果に
なることだろう。何度も書くけれど、自動車メーカーは自立してる。
レアアース輸出規制の時も悲鳴を上げたのは「自立する」という意識の低い企業だ。
浜岡原発停止の決定を受け米倉経団連会長が「事前に相談して欲しい」などと泣き言を
並べていたけれど、負け犬の遠吠えに近い。「ツマらんこと言うな！」と苦虫を噛み潰している
企業も多いことだろう。少なくともサムライじゃない。
そもそも米倉経団連会長に「浜岡原発を止めたいのだけれど」と相談したら、どうにかなるのか？
おそらく経団連だって意見がまとまるまい。そもそも米倉会長じゃ無理。
しかも情報漏れだって大いにあり得る。というか停止反対派が意識的にリークするだろう。
本来守秘義務のある検察だってリークは日常茶飯事。
自動車関係者は米倉経団連会長の泣き言や「被害者を作って自分の意見を述べる」という
メディアの手である「自動車メーカーが困る」を意識しないでいただきたい。
「じゃ困らないのか？」と聞かれたら「それ以上の問題がある」と答えたい。
自動車関連企業が直面している問題は電力不足でなく、部品の調達である。
続く
http://kunisawa.asia/article/45044895.html
昨日の続き。浜岡原発を止めるという中部電力の決定を受け、メディアや評論家は様々な
見解や評価をしている。その中で「トヨタが困る」という表現、とっても多いです。
果たしてトヨタが「浜岡原発を止めないで欲しい」と言っているのか？ 豊田章男社長に
コメントを求めたのか？ 私はそういう情報を知らない。
豊田章男社長にコメントを求めたら、鈴木修会長ほど踏み込んだ内容にならないだろ
うけれど、「決まったことは守る」。業績悪化をもたらさないのか、と突っ込まれたら
「影響が出ないように対応する」くらいの、記者さん達からすれば期待ハズレの結果に
なることだろう。何度も書くけれど、自動車メーカーは自立してる。
レアアース輸出規制の時も悲鳴を上げたのは「自立する」という意識の低い企業だ。
浜岡原発停止の決定を受け米倉経団連会長が「事前に相談して欲しい」などと泣き言を
並べていたけれど、負け犬の遠吠えに近い。「ツマらんこと言うな！」と苦虫を噛み潰している
企業も多いことだろう。少なくともサムライじゃない。
そもそも米倉経団連会長に「浜岡原発を止めたいのだけれど」と相談したら、どうにかなるのか？
おそらく経団連だって意見がまとまるまい。そもそも米倉会長じゃ無理。
しかも情報漏れだって大いにあり得る。というか停止反対派が意識的にリークするだろう。
本来守秘義務のある検察だってリークは日常茶飯事。
自動車関係者は米倉経団連会長の泣き言や「被害者を作って自分の意見を述べる」という
メディアの手である「自動車メーカーが困る」を意識しないでいただきたい。
「じゃ困らないのか？」と聞かれたら「それ以上の問題がある」と答えたい。
自動車関連企業が直面している問題は電力不足でなく、部品の調達である。
続く
114 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/10(火) 09:42:36.48 ID:wMZyojiR0
>>113 続き
必要な部品が十分揃わなければ自動車工場をフル稼働出来ない。つまり必要な量の５０％
しか供給出来ないパーツあれば、被災していないパーツメーカーも５０％しかラインを
稼働させられないということ。これが痛い。電力不安と比較にならないほどだ。
こればかりは自分達のチカラで頑張るしかないです。
・ＥＣＯカーアジアは「次期型プリウスは全モデルプラグイン？」 >>99-100
必要な部品が十分揃わなければ自動車工場をフル稼働出来ない。つまり必要な量の５０％
しか供給出来ないパーツあれば、被災していないパーツメーカーも５０％しかラインを
稼働させられないということ。これが痛い。電力不安と比較にならないほどだ。
こればかりは自分達のチカラで頑張るしかないです。
・ＥＣＯカーアジアは「次期型プリウスは全モデルプラグイン？」 >>99-100
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:11:42.51 ID:jIqynRjwO
じゃあ、チャンゲさんは豊田章男社長に、
「浜岡原発を停止しても問題ない。」
「浜岡原発の停止要請は、大英断だ。」
と言ってると取材したのか？
どうやら、自分が文筆を生業にしてる事も憶えてない程、
痴呆症が進行してマフ。
「浜岡原発を停止しても問題ない。」
「浜岡原発の停止要請は、大英断だ。」
と言ってると取材したのか？
どうやら、自分が文筆を生業にしてる事も憶えてない程、
痴呆症が進行してマフ。
116 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/10(火) 10:20:05.78 ID:05XdlgX20
富士重工社長交代（５月１０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-04c0.html
日経Ｗｅｂが自動車関連の特ダネを連発してる。寝る前にニュースを見ていたら「富士重工の社長交代」だって。
深夜２時のニュース、たいていスクープ。この時間だと他社は印刷が間に合わない。
もちろん６月に社長交代、ということは皆さん知っていた。吉永専務か、開発のＴＯＰか、です。
トヨタから来る、という説も流れていたものの、可能性としちゃ副社長クラスだと言われていた。
果たしてスバルは変わるだろうか？ ちなみに森社長は土佐の出身。
土佐というと坂本龍馬をイメージするだろうけれど、例外中の例外だ。だからこそ脱藩を繰り返した。
土佐人って山内容道のような保守派が多い。
森さんは「海外を見た保守」なんだと思う。このあたり、多くを書かない。
森さんになってからのスバル、ずっーっとアメリカを見てきた。
だからこそレガシィが売れ利益を確保できている、という評価も出来ます。
新しい体制はどうなるだろうか？ こうなると気になるのがＤＮＡを次々と棄ててきた三菱自動車。
このあたりで電気自動車を推進した業績を残し、新しい流れを作るため、そろそろバトンタッチの時期だと考える。
スバルと三菱自動車、マツダのようなメーカーが個性的なクルマを作るからこそ日本の自動車産業は盛り上がる。
良いクルマかもしれないけれどソソらないレガシィを見る度に「う～ん」と思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-04c0.html
日経Ｗｅｂが自動車関連の特ダネを連発してる。寝る前にニュースを見ていたら「富士重工の社長交代」だって。
深夜２時のニュース、たいていスクープ。この時間だと他社は印刷が間に合わない。
もちろん６月に社長交代、ということは皆さん知っていた。吉永専務か、開発のＴＯＰか、です。
トヨタから来る、という説も流れていたものの、可能性としちゃ副社長クラスだと言われていた。
果たしてスバルは変わるだろうか？ ちなみに森社長は土佐の出身。
土佐というと坂本龍馬をイメージするだろうけれど、例外中の例外だ。だからこそ脱藩を繰り返した。
土佐人って山内容道のような保守派が多い。
森さんは「海外を見た保守」なんだと思う。このあたり、多くを書かない。
森さんになってからのスバル、ずっーっとアメリカを見てきた。
だからこそレガシィが売れ利益を確保できている、という評価も出来ます。
新しい体制はどうなるだろうか？ こうなると気になるのがＤＮＡを次々と棄ててきた三菱自動車。
このあたりで電気自動車を推進した業績を残し、新しい流れを作るため、そろそろバトンタッチの時期だと考える。
スバルと三菱自動車、マツダのようなメーカーが個性的なクルマを作るからこそ日本の自動車産業は盛り上がる。
良いクルマかもしれないけれどソソらないレガシィを見る度に「う～ん」と思う。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:29:32.78 ID:UtTX+7C40
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:52:21.83 ID:VDs1SY5aO
良いクルマかもしれないけれどソソらないレガシィ
ソソるかどうかはエビカニ次第ですね、てイメージ
ﾏﾀﾋﾞｰﾙ(･∀･)ﾉﾝﾃﾞﾝﾉｶ､ﾁｮﾝ
ソソるかどうかはエビカニ次第ですね、てイメージ
ﾏﾀﾋﾞｰﾙ(･∀･)ﾉﾝﾃﾞﾝﾉｶ､ﾁｮﾝ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:07:42.67 ID:O9z/NqEU0
すごいよね。出身地で人となりを判断する脳みそか...φ(。_。)ﾒﾓﾒﾓ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:16:14.03 ID:1ibNWvCT0
>>113
＞何度も書くけれど、自動車メーカーは自立してる。
と書いて
＞必要な部品が十分揃わなければ自動車工場をフル稼働出来ない。つまり必要な量の５０％
＞しか供給出来ないパーツあれば、被災していないパーツメーカーも５０％しかラインを
＞稼働させられないということ。これが痛い。電力不安と比較にならないほどだ。
＞こればかりは自分達のチカラで頑張るしかないです。
とこのスレ見て後で付け足したかもしれないけど、トヨタは下請け、孫請けのカンバン方式で
成り立ってきた会社だろ。
子会社に部品供給してる孫請けに電気がいかなくなり、工場の電源つけたりとめたりで
コストが採算割れするかもしれないとか考えれば、カンバン方式の根底が崩れるわけで
結果的に困るのは自動車メーカー本体。だからこそ、｢トヨタが困る｣んじゃねーのか？
製造業のピラミッド構造さえ、まともに見ることも出来ないバカがメディア、評論家をどうこう言うなよ・・・
＞何度も書くけれど、自動車メーカーは自立してる。
と書いて
＞必要な部品が十分揃わなければ自動車工場をフル稼働出来ない。つまり必要な量の５０％
＞しか供給出来ないパーツあれば、被災していないパーツメーカーも５０％しかラインを
＞稼働させられないということ。これが痛い。電力不安と比較にならないほどだ。
＞こればかりは自分達のチカラで頑張るしかないです。
とこのスレ見て後で付け足したかもしれないけど、トヨタは下請け、孫請けのカンバン方式で
成り立ってきた会社だろ。
子会社に部品供給してる孫請けに電気がいかなくなり、工場の電源つけたりとめたりで
コストが採算割れするかもしれないとか考えれば、カンバン方式の根底が崩れるわけで
結果的に困るのは自動車メーカー本体。だからこそ、｢トヨタが困る｣んじゃねーのか？
製造業のピラミッド構造さえ、まともに見ることも出来ないバカがメディア、評論家をどうこう言うなよ・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:20:45.76 ID:O9z/NqEU0
経団連の会長がサムライである必要が理解出来ない
だれか解説して
だれか解説して
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:29:11.33 ID:VDs1SY5aO
>>119
在日とバカにされた過去を持つとひん曲がってしまうんでしょうな(･∀･)ﾉｫ､ﾁｮﾝ
在日とバカにされた過去を持つとひん曲がってしまうんでしょうな(･∀･)ﾉｫ､ﾁｮﾝ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:56:31.58 ID:yk1mC4DW0
浜岡止めるのに賛同したスズキの社長は偉いデナイノ
文句言った経団連はサムライじゃないんデナイノ
ワテシの意見と違う人間は許せないでありマフ
トヨタの社長が浜岡停止に苦言を述べたら全力で叩きそうだなｗ
中部地区で計画停電や大規模停電が来たら、自動車用部品の不足品目がさらに増えちゃうんだけど？
まあチャンゲの脳内だと、自動車メーカーは夏前に全ての電力は自前でまかなえるようになるらしいから、一切問題ないんだろうけどね
文句言った経団連はサムライじゃないんデナイノ
ワテシの意見と違う人間は許せないでありマフ
トヨタの社長が浜岡停止に苦言を述べたら全力で叩きそうだなｗ
中部地区で計画停電や大規模停電が来たら、自動車用部品の不足品目がさらに増えちゃうんだけど？
まあチャンゲの脳内だと、自動車メーカーは夏前に全ての電力は自前でまかなえるようになるらしいから、一切問題ないんだろうけどね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:57:21.30 ID:cYrNJwjyP
>自動車メーカーは自立してる。
お前は東京モーターショーの起源でも調べてこい
>自動車関連企業が直面している問題は電力不足でなく、部品の調達である。
お前は工場の生産ラインがどう稼働しているか見てこい。
>こうなると気になるのがＤＮＡを次々と棄ててきた三菱自動車。
こうなると気になるのが父親のDNA丸出しの国沢光宏。
お前は東京モーターショーの起源でも調べてこい
>自動車関連企業が直面している問題は電力不足でなく、部品の調達である。
お前は工場の生産ラインがどう稼働しているか見てこい。
>こうなると気になるのがＤＮＡを次々と棄ててきた三菱自動車。
こうなると気になるのが父親のDNA丸出しの国沢光宏。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:18:55.36 ID:CbJDhmmKO
チャンゲ国沢の風見鶏でコケコケコケ、はもう自主打ち切りになったの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:58:46.13 ID:9mmdeqU/0
クズ沢並みの金の無駄遣いだな。コイツは国会議員だけに、尚性質が悪いが。
締めて６日間１１４万円ナリ 辻元氏被災地入り費用 政府答弁書
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/110510/plc11051011300008-n1.htm
締めて６日間１１４万円ナリ 辻元氏被災地入り費用 政府答弁書
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/110510/plc11051011300008-n1.htm
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:18:44.29 ID:lyyQHvbX0
チャンゲの脳内取材も行く所まで行ってしまったなｗｗｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:23:29.33 ID:lyyQHvbX0
>>116
印刷が間に合わない！！
ってｗｅｂ記事読みながら言われてもなあ…
日経も紙媒体では間にあってないだろｗｗｗ
もうこのバカ自分で何言ってるのかもわかってないよなｗｗｗ
土佐と言えば坂本龍馬をイメージする！
ってｗｗ
どこの中学生だよｗｗ
そのまんまじゃねーかｗｗｗ
チャンゲはレガシィ肥大化に文句ばっかつけてたくせに
「森さんはレガシィで利益をバッチリあげてきた！ｷﾘｯ！」
って言ってて恥ずかしくねえかｗｗｗ
印刷が間に合わない！！
ってｗｅｂ記事読みながら言われてもなあ…
日経も紙媒体では間にあってないだろｗｗｗ
もうこのバカ自分で何言ってるのかもわかってないよなｗｗｗ
土佐と言えば坂本龍馬をイメージする！
ってｗｗ
どこの中学生だよｗｗ
そのまんまじゃねーかｗｗｗ
チャンゲはレガシィ肥大化に文句ばっかつけてたくせに
「森さんはレガシィで利益をバッチリあげてきた！ｷﾘｯ！」
って言ってて恥ずかしくねえかｗｗｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:25:33.45 ID:lyyQHvbX0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:31:57.21 ID:/4SRHJEP0
オタンコの厨二病、ここに極まれり
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:53:48.90 ID:lyyQHvbX0
メーカーがＤＮＡを捨ててきた
と揶揄しているが
「変わるものこそ生き残るデナイノ」
とか力説してたよなバカチャンゲｗｗ
まあこのバカの話に一貫性なんて期待する方がいかんのだが。
と揶揄しているが
「変わるものこそ生き残るデナイノ」
とか力説してたよなバカチャンゲｗｗ
まあこのバカの話に一貫性なんて期待する方がいかんのだが。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:56:30.41 ID:UtTX+7C40
＞米倉経団連会長の泣き言
発電停止すると困るから批判してるんじゃなくて、決定までのプロセスを問題にしてるんだろ？
できるだけ幅広く関係各所の声を聞いて、不満が出ないように多数の意見をくみ上げて
調整するのが政治であり、最終判断するのがトップ役目なんだけどさあ。
菅の場合、民主的なプロセスをないがしろにして、支持率回復を狙って世論受けの
良さそうな判断をいきなり発表したことが見え見えなんだよ。
こんなのが通るなら議会なんかイラネーってことになるぞ。
大阪府知事の橋下も今回の停止判断を英断だとか褒めちぎってけど
彼も同じように議会の反対意見を無視する独裁者的な傾向がある。
脱ダム宣言とか受けのいいパフォーマンスやってた知事がその後どうなったか
忘れたのかよ。
発電停止すると困るから批判してるんじゃなくて、決定までのプロセスを問題にしてるんだろ？
できるだけ幅広く関係各所の声を聞いて、不満が出ないように多数の意見をくみ上げて
調整するのが政治であり、最終判断するのがトップ役目なんだけどさあ。
菅の場合、民主的なプロセスをないがしろにして、支持率回復を狙って世論受けの
良さそうな判断をいきなり発表したことが見え見えなんだよ。
こんなのが通るなら議会なんかイラネーってことになるぞ。
大阪府知事の橋下も今回の停止判断を英断だとか褒めちぎってけど
彼も同じように議会の反対意見を無視する独裁者的な傾向がある。
脱ダム宣言とか受けのいいパフォーマンスやってた知事がその後どうなったか
忘れたのかよ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:10:47.17 ID:UtTX+7C40
経団連会長、首相を痛烈批判
http://www.youtube.com/watch?v=q11aur3KC3k
これ見て「泣き言」と思うのか。
民主主義が理解できないバカ沢は将軍様の国にでも逝けよ。
http://www.youtube.com/watch?v=q11aur3KC3k
これ見て「泣き言」と思うのか。
民主主義が理解できないバカ沢は将軍様の国にでも逝けよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:18:54.47 ID:CbJDhmmKO
オマエがカツマタと話しているような内容を、日本では泣き言と言うんだよ。わかったか、バカチャンゲ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:41:25.24 ID:UtTX+7C40
>>99
あー、ま～たカネカネカネかよ。
あえて高価なリチウムイオン電池を採用した理由は、安くなる見通しがついたからじゃねーヨ。
同じ走行距離ならニッケル水素電池に比べて小型軽量化が可能になるからだろ。
そうすれば居住空間や荷室が広くなり、同時に燃費も向上する。
電池を収める位置は、ほとんどの場合床下の燃料タンク付近のスペースを使うわけで
そこが盛り上がってたら後席の居住性が悪化するし、将来3列目シートを置く場合も困る。
リチウムイオン電池が安くなりそうだから採用したんじゃなく、積極的に採用して
量産化しないと安くなっていかないってのもある。それと安全性が担保できたってこと。
「ものづくり」ってのはシビアなんだよ。
誰かさんとは違ってメーカーというのは目先の利益より長いスパンで考えてるからさ。
そう考えるとインホイールモーターを主張する清水教授は先見の明があったね。
これからもヒョウロンカをやっていくつもりなら早く土下座して謝った方がいいよｗ
あー、ま～たカネカネカネかよ。
あえて高価なリチウムイオン電池を採用した理由は、安くなる見通しがついたからじゃねーヨ。
同じ走行距離ならニッケル水素電池に比べて小型軽量化が可能になるからだろ。
そうすれば居住空間や荷室が広くなり、同時に燃費も向上する。
電池を収める位置は、ほとんどの場合床下の燃料タンク付近のスペースを使うわけで
そこが盛り上がってたら後席の居住性が悪化するし、将来3列目シートを置く場合も困る。
リチウムイオン電池が安くなりそうだから採用したんじゃなく、積極的に採用して
量産化しないと安くなっていかないってのもある。それと安全性が担保できたってこと。
「ものづくり」ってのはシビアなんだよ。
誰かさんとは違ってメーカーというのは目先の利益より長いスパンで考えてるからさ。
そう考えるとインホイールモーターを主張する清水教授は先見の明があったね。
これからもヒョウロンカをやっていくつもりなら早く土下座して謝った方がいいよｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:56:00.50 ID:aP5746V30
相変わらず国沢さんの文章が読めてない奴ばっかりだな。
特に一貫性がないとか言ってる奴とか、>>99に噛み付いてる奴なんなの？
いくら黄昏野郎だからといってもあまりに惨め過ぎる。国沢さんの話は
昔から一貫してるだろ。電波ビンビンで超ヤバイ感じがするだろ。
理論とか理性とか、そんなのまったく感じられない、存在すら否定する、
そういう一貫性がある。>>99だってよく読めよ。国沢さんが数字を
持ち出したときはまとも読んじゃダメなんだよ。まず文章の頭から
数字だけ抜き出してみろ。単位は国沢さんだから無視していい。
残った文章を捨てたら、抜き出した数字を全部合計し、1000以下になるまで
2で割って行け。数字残った？お前黄昏？じゃあその数だけ腹筋な（・∀・）
俺も黄昏なので腹筋してきます。
特に一貫性がないとか言ってる奴とか、>>99に噛み付いてる奴なんなの？
いくら黄昏野郎だからといってもあまりに惨め過ぎる。国沢さんの話は
昔から一貫してるだろ。電波ビンビンで超ヤバイ感じがするだろ。
理論とか理性とか、そんなのまったく感じられない、存在すら否定する、
そういう一貫性がある。>>99だってよく読めよ。国沢さんが数字を
持ち出したときはまとも読んじゃダメなんだよ。まず文章の頭から
数字だけ抜き出してみろ。単位は国沢さんだから無視していい。
残った文章を捨てたら、抜き出した数字を全部合計し、1000以下になるまで
2で割って行け。数字残った？お前黄昏？じゃあその数だけ腹筋な（・∀・）
俺も黄昏なので腹筋してきます。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:20:52.35 ID:HKjflpXd0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:42:29.40 ID:lyyQHvbX0
>>133
経団連がいかに「日本の評価を落とさない様にするか」「経済的損失に対してどのように動くか」
を心配して発言している事を「泣きごと」とか言っててチャンゲはマジでダメな奴だとわかる。
物事には何かすれば、必ずそれでプラスを生めばマイナスも生む。
原発トメマシタ！それは全世界の摂理で幸せデナイノ！なんて言う天国頭じゃ
鰻屋の経営だって立ちいかねーよ
経団連がいかに「日本の評価を落とさない様にするか」「経済的損失に対してどのように動くか」
を心配して発言している事を「泣きごと」とか言っててチャンゲはマジでダメな奴だとわかる。
物事には何かすれば、必ずそれでプラスを生めばマイナスも生む。
原発トメマシタ！それは全世界の摂理で幸せデナイノ！なんて言う天国頭じゃ
鰻屋の経営だって立ちいかねーよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:06:41.96 ID:VDs1SY5aO
今日もスレ監視しながらビール飲んでたのか、チョンスケ
ｳﾅｷﾞﾔ(･∀･)ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒ
ｳﾅｷﾞﾔ(･∀･)ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:06:47.02 ID:drh6d2Ka0
>>136
久々にキターw相変わらず最高だよあんたw
久々にキターw相変わらず最高だよあんたw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:12:50.82 ID:lyyQHvbX0
腹筋しまスタ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:28:22.98 ID:DnYTzfnji
俺のスレ監視しながらウナギ屋に居座りビール飲んでるって…
どう見てもヤクザの取り立てじゃん。そんな店、普通の人が入りたいと思うかね？
そういえば車やチャリで中野に行った話があまり出てこないのは酒を飲むためか？
どうやって通ってるんだろ。飲酒運転か。
どう見てもヤクザの取り立てじゃん。そんな店、普通の人が入りたいと思うかね？
そういえば車やチャリで中野に行った話があまり出てこないのは酒を飲むためか？
どうやって通ってるんだろ。飲酒運転か。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:42:40.26 ID:lyyQHvbX0
ちょっとビール飲んだだけなら飲酒運転にならないデナイノ
とマジで言ってそうだ
このバカ、飲酒検問で逮捕されねーかな
とマジで言ってそうだ
このバカ、飲酒検問で逮捕されねーかな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:52:14.90 ID:BlWw/23M0
下高井戸は杉並区だろ、ってさんざん突っ込みくらったらどうけど
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:15:40.05 ID:gfxUuxXR0
＞自動車業界は政府の利権構造から最も遠い場所にある。
でも自動車業界は利権構造から最も近いよね。
例１）
＞ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。
＞それしかワタシの存在意義はないと思っているからだ。よく「国沢はホンダ派」とか「スバル派」とウワサされるけれど、そら違う。
＞ユーザーにとって良いクルマを作っている限り、正当に支持したいだけ。
↓
娘はスバルに、息子は本田技研の研究所に就職しましたｗ
例２）
バイクの記事は個人のブログのみが発表の場であるにもかかわらず、広報車を貸し続けるホンダ本社。
例３）
ラリーの経験が皆無の人間に、車両およびサービス体制まで与えるスバル、STI、スバルディーラー
でも自動車業界は利権構造から最も近いよね。
例１）
＞ただワタシの場合、ユーザー側に立つかメーカー側に立つかという二者択一になったら迷わぬ。
＞それしかワタシの存在意義はないと思っているからだ。よく「国沢はホンダ派」とか「スバル派」とウワサされるけれど、そら違う。
＞ユーザーにとって良いクルマを作っている限り、正当に支持したいだけ。
↓
娘はスバルに、息子は本田技研の研究所に就職しましたｗ
例２）
バイクの記事は個人のブログのみが発表の場であるにもかかわらず、広報車を貸し続けるホンダ本社。
例３）
ラリーの経験が皆無の人間に、車両およびサービス体制まで与えるスバル、STI、スバルディーラー
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:03:42.21 ID:rrJug/hw0
チャンゲとチャンピンが、確実にギョウカイに浸透しているようですな。
おめでとうございます。
おめでとうございます。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:16:30.36 ID:CbJDhmmKO
まだまだ、シャンプー国沢とか、電気泥国沢とかも、ギョウカイで浸透しておりますよ(笑)
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:25:58.40 ID:a0Xl7/wO0
バカguyチャンゲは、シャンプーで無いこと吹きまくったため、
ヨタと報道関係からはずされるか、ヨゴレしか出番がなくなったってマジ？
ヨタと報道関係からはずされるか、ヨゴレしか出番がなくなったってマジ？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:31:33.81 ID:5HCA5Jxri
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:32:27.92 ID:VDs1SY5aO
良い傾向ですなｗｗｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:59:20.79 ID:CbJDhmmKO
わぁー抜けたあ、今抜けましたあ、わぁー、わぁー、わぁー
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:06:38.15 ID:jtEGVF7A0
簡単に言えば、リチウム電池はどこに積むかということで。
電池の外形を小さくしただけじゃ、アクセスできない場所に空間ができるだけでしょｗ
真ん中の内装が変わっちゃってるんで、その分もコストアップになってますわ。
（NiMHとLiが同数出るならいいんだけどね。内装部品は他車への流用もやれないし。）
電池の外形を小さくしただけじゃ、アクセスできない場所に空間ができるだけでしょｗ
真ん中の内装が変わっちゃってるんで、その分もコストアップになってますわ。
（NiMHとLiが同数出るならいいんだけどね。内装部品は他車への流用もやれないし。）
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:09:38.85 ID:a/aDjavG0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:11:07.42 ID:uJ4j0bUN0
>>153
口臭で逮捕されねーかな
口臭で逮捕されねーかな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:29:37.89 ID:8g6qCufM0
>>154
まさか○人未遂とか？
まさか○人未遂とか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:07:06.86 ID:7lQmZkTy0
抜けたデナイノ！！ほら！！抜けたデナイノ！！
の動画が観てええええええええええええええええええええええｗｗｗ
の動画が観てええええええええええええええええええええええｗｗｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:11:43.30 ID:JiRTeAvF0
自転車でも飲酒運転って適用されるって、チャンゲは知ってるのかな？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:30:13.53 ID:oAw054mV0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:39:46.47 ID:oAw054mV0
3:30 「状況としてはアイスバーンですね」
って路面に水が撒いてあるだけなんだけどｗ
3:50 「今ブレーキが抜けてる状態です。ﾌﾛﾝﾄブレーキが効かないです。転がっていきます」
4:06 「ハイ、ここでブレーキ抜けました」
って路面に水が撒いてあるだけなんだけどｗ
3:50 「今ブレーキが抜けてる状態です。ﾌﾛﾝﾄブレーキが効かないです。転がっていきます」
4:06 「ハイ、ここでブレーキ抜けました」
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:40:43.59 ID:zu+OK9Yv0
ベストカーを語れ Part2
581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/10(火) 23:40:28.10 ID:VaqI1C7M0 Be:
おまえら絶対に許さん！
581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/10(火) 23:40:28.10 ID:VaqI1C7M0 Be:
おまえら絶対に許さん！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:10:14.10 ID:2PAhEt0J0
空気が読めない５２歳児ってミジメだな。口くさいし。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:11:21.87 ID:jlcuPgHN0
石神井の大気汚染源といったイメージ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:02:16.57 ID:JebAygcc0
昨日の続き。浜岡原発を止めるという中部電力の決定を受け、
メディアや評論家は様々な見解や評価をしている。
その中で「トヨタが困る」という表現、とっても多いです。
果たしてトヨタが「浜岡原発を止めないで欲しい」と言っているのか？
豊田章男社長にコメントを求めたのか？ 私はそういう情報を知らない。
おい、バカチャンゲ！
メディアがトヨタの社長にインタビューするたびに、
うなぎ屋の２Ｆでネット取材しているオマエに、
いちいち報告しに行かなきゃいけないのかよ。
ホント、オマエって、どうしようもないバカだな。
うなぎ天国一気に５個食べて、ハラを壊して、氏ねや！
墓にシャンプーでもかけてやるからよ。
メディアや評論家は様々な見解や評価をしている。
その中で「トヨタが困る」という表現、とっても多いです。
果たしてトヨタが「浜岡原発を止めないで欲しい」と言っているのか？
豊田章男社長にコメントを求めたのか？ 私はそういう情報を知らない。
おい、バカチャンゲ！
メディアがトヨタの社長にインタビューするたびに、
うなぎ屋の２Ｆでネット取材しているオマエに、
いちいち報告しに行かなきゃいけないのかよ。
ホント、オマエって、どうしようもないバカだな。
うなぎ天国一気に５個食べて、ハラを壊して、氏ねや！
墓にシャンプーでもかけてやるからよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:09:34.08 ID:va8uX07mP
警察に停められても朝鮮語でﾌｧﾋﾞｮって逃げてますよ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:15:52.45 ID:3GsV2OJa0
ｸﾞｹﾞｶﾞｶﾞｺﾞｺﾞｶﾞｶﾞ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:54:52.09 ID:tnqvbzBM0
イージス艦の士官が無罪になりましたよね。国沢も自衛隊にガタガタ言ってたような記憶があるんだが
まあ当然の判決だな
まあ当然の判決だな
167 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/11(水) 15:10:54.01 ID:TjDPxjhs0
大内宿（５月１０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-d67a.html
念願の「喜多方ラーメンを食べに行く」でございます。東北道で宇都宮まで。
日光道を経て鬼怒川温泉を横目にし、併走しているの野岩鉄道（”のいわ”かと思っていたら”やがん”と読むそうな）や、
美しい渓谷を左右に眺めながら分水嶺を越え、南会津へ。このあたりの道も景色も素晴らしい！ 全く飽きない。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5101.jpg
道の駅でお買い物
福島県に入って最初の道の駅でお買い物。
この時期、天ぷらにしたら抜群の「こしあぶら」とか「タラノメ」など山菜が豊富！
しかもリーズナブルなオネダンだったりして。
キュウリ５本１００円とか、新鮮なグリーンアスパラ２人で満腹量２００円といった具合。
こんなお店が近所にあったらなぁ～。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5102.jpg
こしあぶらの天ぷらが好き
南会津の美しい風景や道を存分に楽しみながら、ふと気づく。「こら喜多方まで行けね～ぞ！」。
このルートだと会津若松に着くの、１４時近く。喜多方ラーメン食べたら１５時。宿の晩ご飯とカブってしまう。
ラーメンは買って帰ることにし、やはり観光客激減が伝えられる大内宿に。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5103.jpg
バス１台も無し！ クルマもチラホラ
到着して驚く！ 本当に観光客が居ない！
湯野上から大内宿へ行く数kmのワインディングロード（３km手前から渋滞することも多い）で
１台もスレ違わなかったから不思議だったのだけれど、見事にガラガラ。
観光バスが１台もいないなんてウソみたいだ。駐車場のお兄さんに聞くと、連休前も厳しかったとのこと。
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-d67a.html
念願の「喜多方ラーメンを食べに行く」でございます。東北道で宇都宮まで。
日光道を経て鬼怒川温泉を横目にし、併走しているの野岩鉄道（”のいわ”かと思っていたら”やがん”と読むそうな）や、
美しい渓谷を左右に眺めながら分水嶺を越え、南会津へ。このあたりの道も景色も素晴らしい！ 全く飽きない。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5101.jpg
道の駅でお買い物
福島県に入って最初の道の駅でお買い物。
この時期、天ぷらにしたら抜群の「こしあぶら」とか「タラノメ」など山菜が豊富！
しかもリーズナブルなオネダンだったりして。
キュウリ５本１００円とか、新鮮なグリーンアスパラ２人で満腹量２００円といった具合。
こんなお店が近所にあったらなぁ～。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5102.jpg
こしあぶらの天ぷらが好き
南会津の美しい風景や道を存分に楽しみながら、ふと気づく。「こら喜多方まで行けね～ぞ！」。
このルートだと会津若松に着くの、１４時近く。喜多方ラーメン食べたら１５時。宿の晩ご飯とカブってしまう。
ラーメンは買って帰ることにし、やはり観光客激減が伝えられる大内宿に。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5103.jpg
バス１台も無し！ クルマもチラホラ
到着して驚く！ 本当に観光客が居ない！
湯野上から大内宿へ行く数kmのワインディングロード（３km手前から渋滞することも多い）で
１台もスレ違わなかったから不思議だったのだけれど、見事にガラガラ。
観光バスが１台もいないなんてウソみたいだ。駐車場のお兄さんに聞くと、連休前も厳しかったとのこと。
（つづく）
168 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/11(水) 15:11:58.38 ID:TjDPxjhs0
>>167 のつづき。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5104.jpg
シャッター商店街ならぬ、あおり戸の町並み
大内宿の目抜き通りも観光客の姿無し！ お店を開いているのは半分程度という状況。
いやいや厳しいです。３月１１日以後、連休までこんな感じ。
そして昨日から再び閑散としてしまったらしい。放射能の影響を全く受けていない南会津でこんな具合。
原発の責任は大きい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5105.jpg
こういった被害。東電も政府も見捨てるか？
下野街道の峠を越え（大内宿から大内ダムを抜けて会津へ行く道）てみたら、素晴らしい風景！
観光地になっていないのが不思議なくらい美しい！ 日光から会津に向かう下野街道の旧道も残っているという。
時間があったらノンビリ歩いてみたいです。今宵の宿は芦の牧温泉でがんす。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5104.jpg
シャッター商店街ならぬ、あおり戸の町並み
大内宿の目抜き通りも観光客の姿無し！ お店を開いているのは半分程度という状況。
いやいや厳しいです。３月１１日以後、連休までこんな感じ。
そして昨日から再び閑散としてしまったらしい。放射能の影響を全く受けていない南会津でこんな具合。
原発の責任は大きい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5105.jpg
こういった被害。東電も政府も見捨てるか？
下野街道の峠を越え（大内宿から大内ダムを抜けて会津へ行く道）てみたら、素晴らしい風景！
観光地になっていないのが不思議なくらい美しい！ 日光から会津に向かう下野街道の旧道も残っているという。
時間があったらノンビリ歩いてみたいです。今宵の宿は芦の牧温泉でがんす。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:20:47.98 ID:kq3RfZeUO
いいねえ、ヒマな方はいつでも遊びに行けるから
ｶﾂﾏﾀｶﾗﾓ(･∀･)ﾎｻﾚﾀﾉｶ､ﾁｮﾝｽｹ
ｶﾂﾏﾀｶﾗﾓ(･∀･)ﾎｻﾚﾀﾉｶ､ﾁｮﾝｽｹ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:29:42.91 ID:jlcuPgHN0
毎日がゴールデンウィークの低脳は気楽だな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:38:11.28 ID:23mGm8Bo0
いやなんつーか、ここ数カ月まともに仕事してるのがあるのかないのかわからない位だな
まあ干されると言うのがどういう事かよくわかるｗｗｗ
つーかラーメンは翌日の帰りにでも食べたらイイジャマイカ
なんで「買って帰る」となるのかワケがわからん。
タイトルにするくらいそれがメインの旅なのにｗｗ
要はラーメンの方が「ついで」なんだとよくわかるｗｗｗ
まあ干されると言うのがどういう事かよくわかるｗｗｗ
つーかラーメンは翌日の帰りにでも食べたらイイジャマイカ
なんで「買って帰る」となるのかワケがわからん。
タイトルにするくらいそれがメインの旅なのにｗｗ
要はラーメンの方が「ついで」なんだとよくわかるｗｗｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:39:59.10 ID:23mGm8Bo0
>湯野上から大内宿へ行く数kmのワインディングロード（３km手前から渋滞することも多い）
地名の読み方すら知らなかった人が地方の渋滞状況なんて何でわかるんだよｗｗｗ
もうさ、知ったかぶりはやめようぜ？
カッコワルイと気がつけよ
地名の読み方すら知らなかった人が地方の渋滞状況なんて何でわかるんだよｗｗｗ
もうさ、知ったかぶりはやめようぜ？
カッコワルイと気がつけよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:52:50.22 ID:XSm260ur0
>>167
＞到着して驚く！ 本当に観光客が居ない！
＞湯野上から大内宿へ行く数kmのワインディングロード（３km手前から渋滞することも多い）で
＞１台もスレ違わなかったから不思議だったのだけれど、見事にガラガラ。
毎日が日曜日のチャンゲさんは知らないのだろうけど、
昨日の5月10日はＧＷ明けの火曜日だぜ。
そんな日に大内宿が混んでたら、こっちが驚くよ。
いい加減国沢さんも働こうぜ。
＞到着して驚く！ 本当に観光客が居ない！
＞湯野上から大内宿へ行く数kmのワインディングロード（３km手前から渋滞することも多い）で
＞１台もスレ違わなかったから不思議だったのだけれど、見事にガラガラ。
毎日が日曜日のチャンゲさんは知らないのだろうけど、
昨日の5月10日はＧＷ明けの火曜日だぜ。
そんな日に大内宿が混んでたら、こっちが驚くよ。
いい加減国沢さんも働こうぜ。
174 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/11(水) 15:55:42.10 ID:qLsxrXS20
ネオチューン コンフォート。乗り心地が劇的によくなりました。5/11New!
違いの分かる男とは？ あのプリウスの乗り心地が・・・【国沢コラム】
http://www.corism.com/special/life/1255.html
・速く走るより「乗り心地改善」が最新トレンド
・ショックアブソーバーのオイル交換で乗り心地改善
・プリウスの乗り心地が激変？ プリウス以外も試す価値あり！
違いの分かる男とは？ あのプリウスの乗り心地が・・・【国沢コラム】
http://www.corism.com/special/life/1255.html
・速く走るより「乗り心地改善」が最新トレンド
・ショックアブソーバーのオイル交換で乗り心地改善
・プリウスの乗り心地が激変？ プリウス以外も試す価値あり！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:08:01.32 ID:23mGm8Bo0
違いがわかる男のコラムというより
キチガイと判明した男が語るプリウスのノリコゴチ、ワテシ空気入れてないモノ！［バカ沢コラム］
とした方が適切だ
キチガイと判明した男が語るプリウスのノリコゴチ、ワテシ空気入れてないモノ！［バカ沢コラム］
とした方が適切だ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:24:32.60 ID:kq3RfZeUO
ウチの会社にもプリウスあるけど、乗り心地悪いとか言うヒトはいないなあ。固めとは思うけど
コラモウ、在日ヒモヲヤジは重度の痔楼ではナカロウカ
ｷﾚﾃﾙﾉ?(･∀･)ｲﾎﾞﾉﾎｳ?
コラモウ、在日ヒモヲヤジは重度の痔楼ではナカロウカ
ｷﾚﾃﾙﾉ?(･∀･)ｲﾎﾞﾉﾎｳ?
177 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/11(水) 16:27:07.20 ID:qLsxrXS20
2011年05月11日 テスラＳ予注開始
http://ecocar.asia/article/45078356.html
トヨタと提携後に開発をすすめているテスラＳの予約が始まった。クーペのように見える
４ドアモデルで、３タイプをラインナップ。最初の１０００台は４８０kmという驚くほど長い
航続距離を持つロングレインジバージョンとなり、予価７万７４００ドル（６３０万円）。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/P1020242.JPG
全長５ｍ弱
気になる日本での頒価だけれど、テスラジャパンによれば「アメリカとほぼ同じ」。
ロードスターの価格を見ると１，５倍なので「ホントかね？」。トヨタが絡むとすれば、
デタラメな価格設定を許さないかもしれません。というか、ウソじゃないことを信じたい。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/P1020241.JPG
試作車はアルミボディ。市販も？
予約金は４８０km仕様が３５０万円。テスラ・ロードスターと同じ１８６５０を６千本積む
電池ユニットの「２５０km仕様」で５０万円。２５０kmタイプであれば、アメリカでの価格
５万７４００ドル（約４７０万円）。もし日本でこんな価格なら、相当売れると思う。
その他、航続距離３７０kmのタイプが中間くらいの価格でラインナップされるハズ。
発売時期はアメリカが２０１２年の中頃。右ハンドルも２０１３年中頃から生産されると
アナウンスされている。生産はヌーミー（トヨタとＧＭの合弁工場）跡地。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45078356.html
トヨタと提携後に開発をすすめているテスラＳの予約が始まった。クーペのように見える
４ドアモデルで、３タイプをラインナップ。最初の１０００台は４８０kmという驚くほど長い
航続距離を持つロングレインジバージョンとなり、予価７万７４００ドル（６３０万円）。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/P1020242.JPG
全長５ｍ弱
気になる日本での頒価だけれど、テスラジャパンによれば「アメリカとほぼ同じ」。
ロードスターの価格を見ると１，５倍なので「ホントかね？」。トヨタが絡むとすれば、
デタラメな価格設定を許さないかもしれません。というか、ウソじゃないことを信じたい。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/P1020241.JPG
試作車はアルミボディ。市販も？
予約金は４８０km仕様が３５０万円。テスラ・ロードスターと同じ１８６５０を６千本積む
電池ユニットの「２５０km仕様」で５０万円。２５０kmタイプであれば、アメリカでの価格
５万７４００ドル（約４７０万円）。もし日本でこんな価格なら、相当売れると思う。
その他、航続距離３７０kmのタイプが中間くらいの価格でラインナップされるハズ。
発売時期はアメリカが２０１２年の中頃。右ハンドルも２０１３年中頃から生産されると
アナウンスされている。生産はヌーミー（トヨタとＧＭの合弁工場）跡地。（国沢光宏）
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:28:42.87 ID:23mGm8Bo0
うちも家族がプリウス乗ってるけどそんなに「最低の足」のような感想はない。
値段なりの走行感。
むしろハイブリ独特のブレーキの感触の方が余程気になる
値段なりの走行感。
むしろハイブリ独特のブレーキの感触の方が余程気になる
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:32:13.31 ID:23mGm8Bo0
470万もするのにそんなに「相当売れる」なんてよくも言えたもんだ
ヨタ様わかってマフね？
って言いたいのか。
その理屈なら250万のプリウスなんて売れて売れて仕方ないよなｗｗｗ
なあバカ沢、値段だけで物言うのそろそろやめたらどうだ？
なに？他は何もわからない？
心配するな、オマエは値段もわかってないから。
ヨタ様わかってマフね？
って言いたいのか。
その理屈なら250万のプリウスなんて売れて売れて仕方ないよなｗｗｗ
なあバカ沢、値段だけで物言うのそろそろやめたらどうだ？
なに？他は何もわからない？
心配するな、オマエは値段もわかってないから。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:32:41.55 ID:3aL3FgdD0
ロングレインジって何よ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:42:33.18 ID:DhEYYlkF0
changeをチャンゲと読んでおいて、何でrangeをランゲと読まないんだｗ
182 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/11(水) 17:49:31.27 ID:qLsxrXS20
2011年05月11日 社長人事
http://kunisawa.asia/article/45086170.html
自動車メーカーに限らず、後継者選びは大きなテーマである。ギョウカイの先輩方によれ
ば「富士重工みたいなのが一番難しい」。今の森社長も、その前の竹中社長も、突如社長
に指名された。竹中さんなど「本社から呼ばれ協力企業へ切符をくれるのかと思って出向
いたら社長になって欲しいと言われた」。
森社長も同じだったらしい。対照的なのはトヨタやホンダ。社長になれる可能性の有無は
１０年くらい前から何となく見えてくる。５年スパンになれば２～３名に絞られます。
この間、「社長とはなんぞや？」ということをジックリ考えられることだろう。十分な準備期間
を経て社長になれば、それなりの対応が可能。
豊田章男社長の場合、解っていて社長に就任したろうが、予想以上に重責だと感じたか
もしれない。それでも「覚悟」はできていたため、厳しすぎる立ち上がりで何とか耐えられた。
”取り巻き”がもう少し賢明だったら、あそこまで厳しい修行をしないで済んだと
思いますけど‥‥。これまた経験になると考える。
鈴木自動車の鈴木修社長兼会長も早い時期から後継者を選んでいた。２０００年６月に
戸田昌男氏に社長を委ねる。しかし社長就任後、健康状態が悪化。２００３年から津田紘氏
へバトンタッチ。津田社長は長期になるかと思われていたものの、やはり体調の問題
によって社長という激務を続けられなくなる。
そこで選んだ方法は「４人で相談しながらコトを決める」というもの。トロイカ（３頭立て馬車の
ロシア語）体制ならぬ「チトビョールカ体制」（４頭立て馬車）であります。副社長に就任した
４人のメンバーを見ると、１）国内販売の専門家。２）開発のＴＯＰ。３）総務のＴＯＰ。
４）鈴木社長の御子息、という具合。
続く
http://kunisawa.asia/article/45086170.html
自動車メーカーに限らず、後継者選びは大きなテーマである。ギョウカイの先輩方によれ
ば「富士重工みたいなのが一番難しい」。今の森社長も、その前の竹中社長も、突如社長
に指名された。竹中さんなど「本社から呼ばれ協力企業へ切符をくれるのかと思って出向
いたら社長になって欲しいと言われた」。
森社長も同じだったらしい。対照的なのはトヨタやホンダ。社長になれる可能性の有無は
１０年くらい前から何となく見えてくる。５年スパンになれば２～３名に絞られます。
この間、「社長とはなんぞや？」ということをジックリ考えられることだろう。十分な準備期間
を経て社長になれば、それなりの対応が可能。
豊田章男社長の場合、解っていて社長に就任したろうが、予想以上に重責だと感じたか
もしれない。それでも「覚悟」はできていたため、厳しすぎる立ち上がりで何とか耐えられた。
”取り巻き”がもう少し賢明だったら、あそこまで厳しい修行をしないで済んだと
思いますけど‥‥。これまた経験になると考える。
鈴木自動車の鈴木修社長兼会長も早い時期から後継者を選んでいた。２０００年６月に
戸田昌男氏に社長を委ねる。しかし社長就任後、健康状態が悪化。２００３年から津田紘氏
へバトンタッチ。津田社長は長期になるかと思われていたものの、やはり体調の問題
によって社長という激務を続けられなくなる。
そこで選んだ方法は「４人で相談しながらコトを決める」というもの。トロイカ（３頭立て馬車の
ロシア語）体制ならぬ「チトビョールカ体制」（４頭立て馬車）であります。副社長に就任した
４人のメンバーを見ると、１）国内販売の専門家。２）開発のＴＯＰ。３）総務のＴＯＰ。
４）鈴木社長の御子息、という具合。
続く
183 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/11(水) 17:49:45.04 ID:qLsxrXS20
>>182 続き
本命は鈴木俊宏氏だと思う。御年５２歳。社長就任前の豊田章男氏より現場が長く、
様々な部門を経ている。社長でいいと考えるけれど、「もう少し経験を積んで欲しい」という
親心か？ いずれにしろ鈴木修会長と比べられたら、どんなに目立つ人だって普通の人に
なっちゃいます。私など神様を見る気分であります。
その鈴木修会長、決算会見でも大サービスした。「一家に３台のＴＶを別個に見ないで１台
にしなければらない」。そして「もっときちんとした生活に切り替えるべきだ」。今の日本は
「きちんとしていない」ということです。鈴木修会長、もうしばらく全開でお願いします。
売ってるクルマは少しばかりツマらんですけど。
・ＥＣＯカーアジアは「テスラＳ、ホントにそんな安いのか？」 >>177
本命は鈴木俊宏氏だと思う。御年５２歳。社長就任前の豊田章男氏より現場が長く、
様々な部門を経ている。社長でいいと考えるけれど、「もう少し経験を積んで欲しい」という
親心か？ いずれにしろ鈴木修会長と比べられたら、どんなに目立つ人だって普通の人に
なっちゃいます。私など神様を見る気分であります。
その鈴木修会長、決算会見でも大サービスした。「一家に３台のＴＶを別個に見ないで１台
にしなければらない」。そして「もっときちんとした生活に切り替えるべきだ」。今の日本は
「きちんとしていない」ということです。鈴木修会長、もうしばらく全開でお願いします。
売ってるクルマは少しばかりツマらんですけど。
・ＥＣＯカーアジアは「テスラＳ、ホントにそんな安いのか？」 >>177
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:04:18.83 ID:vvnbYLSI0
>>183
ツマらんってのがお前の趣味・嗜好に合わないだけなのか、あるいは一般論として
つまらない（例えば凡庸とか）という意味なのか、評論家を名乗るならはっきり区別しろよ
でもヒョウンカならそのままでいいです
ツマらんってのがお前の趣味・嗜好に合わないだけなのか、あるいは一般論として
つまらない（例えば凡庸とか）という意味なのか、評論家を名乗るならはっきり区別しろよ
でもヒョウンカならそのままでいいです
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:08:46.10 ID:tnqvbzBM0
＞今の日本は 「きちんとしていない」ということです。
その「きちんとしていない」の筆頭にいるのが国沢光宏なのは間違いない
その「きちんとしていない」の筆頭にいるのが国沢光宏なのは間違いない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:24:49.47 ID:7QxOFOAN0
>売ってるクルマは少しばかりツマらんですけど。
次期スイスポ寄こせとな。相変わらずクズな野朗だ。
次期スイスポ寄こせとな。相変わらずクズな野朗だ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:25:27.38 ID:XSm260ur0
>>182
＞森社長も同じだったらしい。対照的なのはトヨタやホンダ。社長になれる可能性の有無は
＞１０年くらい前から何となく見えてくる。５年スパンになれば２～３名に絞られます。
＞この間、「社長とはなんぞや？」ということをジックリ考えられることだろう。十分な準備期間
＞を経て社長になれば、それなりの対応が可能。
何？この論理展開？
準備期間が長く、「社長とはなんぞや？」ということをジックリ考えられれば、
社長としてそれなりに成功を収められるみたいなこの論理。
こんなことで社長としてそれなりに成功できるなら、どこの会社も後継者で困る事はないだろう。
自分で何を書いているのか解っているのか？
解ってないんだろうな。
＞今の日本は 「きちんとしていない」ということです。
深く自省しろよ、きちんとしていないチャンゲ！
＞森社長も同じだったらしい。対照的なのはトヨタやホンダ。社長になれる可能性の有無は
＞１０年くらい前から何となく見えてくる。５年スパンになれば２～３名に絞られます。
＞この間、「社長とはなんぞや？」ということをジックリ考えられることだろう。十分な準備期間
＞を経て社長になれば、それなりの対応が可能。
何？この論理展開？
準備期間が長く、「社長とはなんぞや？」ということをジックリ考えられれば、
社長としてそれなりに成功を収められるみたいなこの論理。
こんなことで社長としてそれなりに成功できるなら、どこの会社も後継者で困る事はないだろう。
自分で何を書いているのか解っているのか？
解ってないんだろうな。
＞今の日本は 「きちんとしていない」ということです。
深く自省しろよ、きちんとしていないチャンゲ！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:07:28.50 ID:kq3RfZeUO
スズキはツマラン在日ヒモヲヤジにエビカニを供給してないですね、てイメージ
ｾﾂﾔｸｼﾛ(･∀･)ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒﾁｮﾝｽｹ
ｾﾂﾔｸｼﾛ(･∀･)ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒﾁｮﾝｽｹ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:13:50.49 ID:4K/oA7Ie0
>>183
>今の日本は「きちんとしていない」ということです。
確かにな。
きちんとしていたら国沢みたいなのが評論家でございなんて有り得ないから。
まず自動車業界とマスコミからきちんとしよう。
変な奴に仕事を振らない。変な奴に車を貸さない。門前払いを徹底してくれ。('A`)
>今の日本は「きちんとしていない」ということです。
確かにな。
きちんとしていたら国沢みたいなのが評論家でございなんて有り得ないから。
まず自動車業界とマスコミからきちんとしよう。
変な奴に仕事を振らない。変な奴に車を貸さない。門前払いを徹底してくれ。('A`)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:18:21.24 ID:CY3ui+A+0
>>182
すいません。ちょっと調べたらこんなの出てきたんですけど･･･。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060509/116918/
竹中氏が森氏へ社長就任の話を伝えたのは2006年3月初めだが，「2年前から社長にする心積もりで，人事に手を打ってきた」という。
すいません。ちょっと調べたらこんなの出てきたんですけど･･･。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060509/116918/
竹中氏が森氏へ社長就任の話を伝えたのは2006年3月初めだが，「2年前から社長にする心積もりで，人事に手を打ってきた」という。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:28:24.93 ID:6yJ2CIX70
クズ沢、オメーはどこで取材してんだよ。
うなぎ屋の２階で生ビール飲んでるだけなのか？
うなぎ屋の２階で生ビール飲んでるだけなのか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:31:44.39 ID:kLyhdOxVO
そのとおりチャンゲ～～
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:41:40.76 ID:IN5WOHkv0
＞売ってるクルマは少しばかりツマらんですけど。
ほんと、一言多いな。
ノーマルスイフトでも国沢の駄文から見れば、かなり乗ってて楽しいぞ。
ほんと、一言多いな。
ノーマルスイフトでも国沢の駄文から見れば、かなり乗ってて楽しいぞ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:42:31.07 ID:kq3RfZeUO
最近は１階でも飲んでるようです(･∀･)ｸｽﾞﾁｮﾝｽｹ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:52:44.18 ID:tnqvbzBM0
ﾌｧﾋﾞｮｰﾙｶ体制のチャンゲ国沢
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:56:07.05 ID:MLLgL8lc0
ツマらんのはクルマじゃなくてエビカニだろw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:03:59.42 ID:f/aQ+FI10
>>194
店主が客の前で生ビール？居酒屋マフになったのかよ。
店主が客の前で生ビール？居酒屋マフになったのかよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:06:06.00 ID:MLLgL8lc0
美登里で黄昏オフ会をやるか
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:15:26.07 ID:EhhVhnXE0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:17:39.94 ID:Ym67FIl3P
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:21:03.91 ID:MLLgL8lc0
グルーポン詐欺と同じだろ国沢
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:35:09.83 ID:Sw0nelxIO
ロシア語をサラリと出すあたりは博識ザンスって言いたいのだろうが・・・
農大の二外がロシア語ザンス
学生運動の闘士デナイノ
日本国では中等教育に相当する学校に在籍し、そこの必修がロシア語ジャマイカ。
まあ、こんなところが精々ではないだろうか。
日本語や漢字の読み書きが不自由なのに、唐突にロシア語とは。
農大の二外がロシア語ザンス
学生運動の闘士デナイノ
日本国では中等教育に相当する学校に在籍し、そこの必修がロシア語ジャマイカ。
まあ、こんなところが精々ではないだろうか。
日本語や漢字の読み書きが不自由なのに、唐突にロシア語とは。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:46:21.64 ID:MLLgL8lc0
北は露と仲良かったっけ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:48:32.95 ID:kq3RfZeUO
ハングルは読み書きおｋですね、てイメージ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:56:13.35 ID:kq3RfZeUO
あ、そうかあ。ロシアの金髪おねいさんにチャンゲビンビン(ry
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:00:44.25 ID:oAw054mV0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:01:49.93 ID:fhHHDE0X0
>203
オウムは教祖が元々朝鮮人だしロシアとの関係は深かったよね。
オウムは教祖が元々朝鮮人だしロシアとの関係は深かったよね。
208 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/12(木) 00:47:25.31 ID:vtEJWXlc0
インプレッサ、異例の早さでフルモデルチェンジの理由5/12New!
“異例の早さ”でフルモデルチェンジしたインプレッサ
http://allabout.co.jp/gm/gc/379895/
・4年でフルモデルチェンジは、異例の速さ
・驚くべき燃費
・アメリカ向けのデザイン
・日本仕様には小排気量モデルも
＞なぜこのタイミングなのか？ 早速取材してみました。
“異例の早さ”でフルモデルチェンジしたインプレッサ
http://allabout.co.jp/gm/gc/379895/
・4年でフルモデルチェンジは、異例の速さ
・驚くべき燃費
・アメリカ向けのデザイン
・日本仕様には小排気量モデルも
＞なぜこのタイミングなのか？ 早速取材してみました。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:31:44.11 ID:vTCkbWlJ0
>新エンジンを搭載したフォレスターやエクシーガもイマドキ4速ATだったりする。
^^^^^^^^^^
>なぜそんなに燃費良いのか？ 何か新しい技術を投入したのかと思ったら、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>特に無いという。新しいエンジン＋効率の良いCVTによるものらしい。
^^^^^^^^^^^^^^
ほほぅ、魂の取材の賜物ですな。（･∀･）ニヤニヤ
新型フォレスターは誰が乗ってもいいクルマ 更新日：2008年01月18日
欧州車にも負けない
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192089/
>そうそう、新型フォレスターで乗り心地と同じくらいビックリしたのが４速AT。
>最近ではCVTや５速以上の多段ATが主流になっているため、「４速AT」と聞いただけで
>「時代遅れですね」というイメージ。
>ところがフォレスターの４速ATはエンジン回転が100km/h巡航で2200回転前後と５速AT並に低い上、
>「巡航から緩やかに加速したい」といったケースにはギアを落とさず回転を上げるという機構（ロックアップの解除）
>を上手に使っており、平均的なCVTや５速ATよりも滑らかなくらい。４速ATでもここまで完成されていればコストや
>重量的なメリットを評価できる。
^^^^^^^^^^
>なぜそんなに燃費良いのか？ 何か新しい技術を投入したのかと思ったら、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>特に無いという。新しいエンジン＋効率の良いCVTによるものらしい。
^^^^^^^^^^^^^^
ほほぅ、魂の取材の賜物ですな。（･∀･）ニヤニヤ
新型フォレスターは誰が乗ってもいいクルマ 更新日：2008年01月18日
欧州車にも負けない
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/192089/
>そうそう、新型フォレスターで乗り心地と同じくらいビックリしたのが４速AT。
>最近ではCVTや５速以上の多段ATが主流になっているため、「４速AT」と聞いただけで
>「時代遅れですね」というイメージ。
>ところがフォレスターの４速ATはエンジン回転が100km/h巡航で2200回転前後と５速AT並に低い上、
>「巡航から緩やかに加速したい」といったケースにはギアを落とさず回転を上げるという機構（ロックアップの解除）
>を上手に使っており、平均的なCVTや５速ATよりも滑らかなくらい。４速ATでもここまで完成されていればコストや
>重量的なメリットを評価できる。
↑あらら、下線がずれてら
エクシーガに線を引きたかったのに… 吊ってくる…
エクシーガに線を引きたかったのに… 吊ってくる…
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:26:18.46 ID:iiQKxGLxO
クズ澤が石神井にいないと馬鹿がスレに現れないな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:57:46.80 ID:o7IatWqR0
本命は鈴木俊宏氏だと思う・・・
チャンゲの法則で、「はいっ、消えたあ～っ」
チャンゲの法則で、「はいっ、消えたあ～っ」
213 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/12(木) 10:06:10.61 ID:wjGjw/xd0
福島の滋味（５月１１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-29db.html
昼から東京で用事あるのため、朝ご飯食べすぐ帰路につく。
湯野上、塔のへつりを通り、下郷村より白河に抜ける甲子道路へ。途中「お不動さま直売所」の看板。
立ち寄ってみたら写真のような地元の人が農産物を出しているお店でした。
商品ラインアップはまたしても魅力的。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5111.jpg
お客さんが少なくてもお店を開けているのがエラいと思う
聞けば近所のお不動様の木の根元から素晴らしい水が湧いているそうな。
そこのお水で入れてくれたお茶飲んだら美味しい！ ここでも山菜など買い込む。
きっと原発近くのあだたらの山も豊かだったんだと思う。
改めて美しい福島に原発を持ち込んだ人たちの罪深さを考える。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5112.jpg
連休も終わり通るクルマも少ないだろうに‥‥
ちなみに下郷村から白河に至る甲子道路、ごく一部を残し素晴らしい道である。
途中、４５００ｍのトンネルが１本。１０００ｍの曲がりくねったトンネルが２本。
どんだけお金掛かっていることだろう。作っっちゃったモノは仕方ない。
有効に使うべきだと考えます。走って楽しいから、ぜひ行ってみて欲しい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5113.jpg
ほぼ交通量無し！
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-29db.html
昼から東京で用事あるのため、朝ご飯食べすぐ帰路につく。
湯野上、塔のへつりを通り、下郷村より白河に抜ける甲子道路へ。途中「お不動さま直売所」の看板。
立ち寄ってみたら写真のような地元の人が農産物を出しているお店でした。
商品ラインアップはまたしても魅力的。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5111.jpg
お客さんが少なくてもお店を開けているのがエラいと思う
聞けば近所のお不動様の木の根元から素晴らしい水が湧いているそうな。
そこのお水で入れてくれたお茶飲んだら美味しい！ ここでも山菜など買い込む。
きっと原発近くのあだたらの山も豊かだったんだと思う。
改めて美しい福島に原発を持ち込んだ人たちの罪深さを考える。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5112.jpg
連休も終わり通るクルマも少ないだろうに‥‥
ちなみに下郷村から白河に至る甲子道路、ごく一部を残し素晴らしい道である。
途中、４５００ｍのトンネルが１本。１０００ｍの曲がりくねったトンネルが２本。
どんだけお金掛かっていることだろう。作っっちゃったモノは仕方ない。
有効に使うべきだと考えます。走って楽しいから、ぜひ行ってみて欲しい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5113.jpg
ほぼ交通量無し！
（つづく）
214 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/12(木) 10:08:39.56 ID:wjGjw/xd0
>>213 のつづき。
ちなみに昨日のこと。名のありそうな酒屋さんを見つけたので入ってみた。
するとどうよ！ 豪勢なこと！ 久保田が全種類ある！
八海山は新潟で見たこと無い純米大吟醸の１升瓶も（普通は４合瓶）。
越乃寒梅や雪中梅が普通に並ぶ。全て定価。当然の如く飛露喜もありました。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5114.jpg
ヒントはこれだけ
有り金はたいて買い込もうと思ったけれど、枯れたジジイになって大人買いを止めた。
ジジイ買いです。福島のお酒を厳選４本。下は左から『特選純吟飛露喜』。
『国権純米吟醸』、会津酒造の『あらばしり』、そして曙酒造の『亀の尾 生』。
全て酒屋さんのおすすめ。言われるママに買う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5115.jpg
少し買ってチビチビ楽しむ
夜はこしあぶらとタラの芽の天ぷらに、昨日道の駅で買ったトマトにキュウリ、ナメタケのみそ汁、アスパラの炒め物。
どれも美味しいの何の！ 味が濃いのだ。トマトなんか口に入れた瞬間から抜群！
キュウリもイヤなキュウリ臭無し。次はバイクで峠を走りまくるツーリングか？
ちなみに昨日のこと。名のありそうな酒屋さんを見つけたので入ってみた。
するとどうよ！ 豪勢なこと！ 久保田が全種類ある！
八海山は新潟で見たこと無い純米大吟醸の１升瓶も（普通は４合瓶）。
越乃寒梅や雪中梅が普通に並ぶ。全て定価。当然の如く飛露喜もありました。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5114.jpg
ヒントはこれだけ
有り金はたいて買い込もうと思ったけれど、枯れたジジイになって大人買いを止めた。
ジジイ買いです。福島のお酒を厳選４本。下は左から『特選純吟飛露喜』。
『国権純米吟醸』、会津酒造の『あらばしり』、そして曙酒造の『亀の尾 生』。
全て酒屋さんのおすすめ。言われるママに買う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/11/5115.jpg
少し買ってチビチビ楽しむ
夜はこしあぶらとタラの芽の天ぷらに、昨日道の駅で買ったトマトにキュウリ、ナメタケのみそ汁、アスパラの炒め物。
どれも美味しいの何の！ 味が濃いのだ。トマトなんか口に入れた瞬間から抜群！
キュウリもイヤなキュウリ臭無し。次はバイクで峠を走りまくるツーリングか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:22:41.77 ID:4edESnB30
>>213
＞きっと原発近くのあだたらの山も豊かだったんだと思う。
＞改めて美しい福島に原発を持ち込んだ人たちの罪深さを考える。
その電気で今まで豊かで不自由の無い生活をしてきた一人であるお前が言うな。
批判していればそれで飯が食える評論家という職業なんて要らないね。
チャンゲの言動を見ていると本気で評論家という職業が無くなって欲しい。
＞きっと原発近くのあだたらの山も豊かだったんだと思う。
＞改めて美しい福島に原発を持ち込んだ人たちの罪深さを考える。
その電気で今まで豊かで不自由の無い生活をしてきた一人であるお前が言うな。
批判していればそれで飯が食える評論家という職業なんて要らないね。
チャンゲの言動を見ていると本気で評論家という職業が無くなって欲しい。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:31:34.75 ID:gs/SMGj6i
本当に、口だけのオッサンに言われたくない。
タイでもどこでも原発のない国で生活してろよ。
喜多方ラーメンはどうなったんだ。結局食べてないだろ。
121号ルートで行ったのは高速けちったか放射能が怖いかのどっちかだよな。そんなもん喜多方まで時間かかるの最初からわかってるから、ラーメンは口実で接待か何かで芦の牧に泊まりに行っただけか。
毎日ゴールデンウィークのチャンゲは気楽だな。
タイでもどこでも原発のない国で生活してろよ。
喜多方ラーメンはどうなったんだ。結局食べてないだろ。
121号ルートで行ったのは高速けちったか放射能が怖いかのどっちかだよな。そんなもん喜多方まで時間かかるの最初からわかってるから、ラーメンは口実で接待か何かで芦の牧に泊まりに行っただけか。
毎日ゴールデンウィークのチャンゲは気楽だな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:09:18.11 ID:4kLlEU4A0
>【イタリア企業：欧州一高い電力料金の支払いは続く－原発計画延期で 】
>原発を持たない唯一の主要国であるイタリアは、2020年までに原子炉４基の
>建設を計画していた。しかし日本の原発事故を受け、政府は計画の１年間停止
>を命じた。これにより、輸入エネルギーへの依存抑制を掲げるベルルスコーニ
>首相の目標達成が危うくなっている。
>フィアットとパルマラットはより高いエネルギー支出が続く可能性が高い。欧州連合
>（ＥＵ）統計局（ユーロスタット）によると、イタリアの国内企業が10年に支払った
>電力料金はフランスの２倍で、英国とドイツをそれぞれ40％、27％上回っている。
脱原発したら電気料金が倍くらいになるけど、バカ沢は真っ先に文句たれるだろうなｗ
>原発を持たない唯一の主要国であるイタリアは、2020年までに原子炉４基の
>建設を計画していた。しかし日本の原発事故を受け、政府は計画の１年間停止
>を命じた。これにより、輸入エネルギーへの依存抑制を掲げるベルルスコーニ
>首相の目標達成が危うくなっている。
>フィアットとパルマラットはより高いエネルギー支出が続く可能性が高い。欧州連合
>（ＥＵ）統計局（ユーロスタット）によると、イタリアの国内企業が10年に支払った
>電力料金はフランスの２倍で、英国とドイツをそれぞれ40％、27％上回っている。
脱原発したら電気料金が倍くらいになるけど、バカ沢は真っ先に文句たれるだろうなｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:54:41.20 ID:o7IatWqR0
自分で買うポン酒→少し買ってチビチビ楽しむ。
メーカーのポン酒→子供みたいにガンガン飲んで、翌日ペットボトルロケット。
これがチャンゲ式のポン酒の楽しみ方だねっ！
メーカーのポン酒→子供みたいにガンガン飲んで、翌日ペットボトルロケット。
これがチャンゲ式のポン酒の楽しみ方だねっ！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:02:26.28 ID:LtbdURxsO
>改めて美しい福島に原発を持ち込んだ人たちの罪深さを考える。
そんなこと言ってたら、東京都民総出で福島県民に土下座しないといけないんじゃねえの
ｹﾞﾝﾊﾟﾂｺｳﾓﾘ(･∀･)ﾎｻﾚﾁｮﾝｽｹ
そんなこと言ってたら、東京都民総出で福島県民に土下座しないといけないんじゃねえの
ｹﾞﾝﾊﾟﾂｺｳﾓﾘ(･∀･)ﾎｻﾚﾁｮﾝｽｹ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:14:12.44 ID:ZLgiC1cb0
221 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:15:24.35 ID:jan6DBx3P
@kunisawanet kunisawa
@Nankei_ お～い。仕事かぃ？
http://twitter.com/#!/kunisawanet/status/68488966986403840
あんたは仕事ないんだよね？
っていうかうなぎ屋のレジ抜きが仕事かｗ
@Nankei_ お～い。仕事かぃ？
http://twitter.com/#!/kunisawanet/status/68488966986403840
あんたは仕事ないんだよね？
っていうかうなぎ屋のレジ抜きが仕事かｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:20:26.24 ID:5jgi4dP3O
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:23:38.06 ID:jVwYk5CGO
電気自動車日産リース(笑)を補助金目当てで購入し、タダで充電出来るスポットを探しに、無意味にフラフラ珍走。
その電気は、どこから来たのか？
カネにならんと見るや日産と東電をこき下ろし、福島第一事故発生後はモロ反対派に転じ、デモを讚美し煽動に躍起。
福島県民に対し、真先に土下座しなきゃならんのは、お前だ。
その電気は、どこから来たのか？
カネにならんと見るや日産と東電をこき下ろし、福島第一事故発生後はモロ反対派に転じ、デモを讚美し煽動に躍起。
福島県民に対し、真先に土下座しなきゃならんのは、お前だ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:31:14.69 ID:o7IatWqR0
もし日本でこんな価格なら、相当売れると思う。
テスラも、チャンゲのこの一言でご臨終だな・・
ま、もともと詐欺師軍団みたいな会社だけどさ。
テスラも、チャンゲのこの一言でご臨終だな・・
ま、もともと詐欺師軍団みたいな会社だけどさ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:31:08.87 ID:Zq1GdaaA0
毎日「ゴールデンウィーク」だから、こらもう「ゴールデンイヤー」デナイノ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:52:08.21 ID:2cNjq7jN0
結局、喜多方へは行かず、ラーメンも食わずに帰ってきたと
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:08:19.75 ID:o7IatWqR0
旅行に使ったそのムダ金、義援金にすればよかったのに・・・
自分の金はビタ１円出しませんっ、てか？
チャンゲ！
自分の金はビタ１円出しませんっ、てか？
チャンゲ！
228 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/12(木) 16:17:59.90 ID:TH3rgOAa0
2011年05月12日 韓国勢息切れか？
http://ecocar.asia/article/45108332.html
韓国勢の風向きが変わり始めたか？ 意外や意外。起亜のＫ５ハイブリッド
（輸出名オプティマハイブリッド）のアメリカでの価格を２万６５００ドルとした。
プリウスの最廉価モデルの２万３０５０ドルより高いだけでなく、カムリハイブリッドの
２万６６７５ドルと並ぶ。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e512.jpg
ソウルショーでも話題を集めた
というか、同じ現代自動車グループの上級ブランドであるソナタ・ハイブリッドの
２万５７９５ドルより高い。参考までに書いておくと、Ｋ５はソナタと共通のプラットフォームを使う。
これまで起亜ブランドは現代ブランドより明らかに安価。お買い得だったワケ。
装備類でソナタ・ハイブリッドより充実しているのかもしれないが、起亜自動車といえば
スターティングプライスの安さを売りにしてきた。フル装備価格で販売していく、
というのであれば、これまた起亜自動車はビジネススタイルを変更してきたということ。
いずれにしろ価格で勝負しようという雰囲気じゃなくなってきた。もしかすると韓国車は
日本車より安く作れなくなってきたのかもしれない。と考えると、日本車のライバルより
高い価格を付けてきた新型エラントラや新型アクセントも納得出来る。
早くも韓国勢に「おごり」で出てきたのか？ 日本車と同じ価格で売れると思っているのか？
だとしたら少しばかり早いと思う。なんたって日本勢は真剣になって韓国車対策を始めた。
Ｋ５ハイブリッドの価格、大いに厳しい気がします。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45108332.html
韓国勢の風向きが変わり始めたか？ 意外や意外。起亜のＫ５ハイブリッド
（輸出名オプティマハイブリッド）のアメリカでの価格を２万６５００ドルとした。
プリウスの最廉価モデルの２万３０５０ドルより高いだけでなく、カムリハイブリッドの
２万６６７５ドルと並ぶ。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e512.jpg
ソウルショーでも話題を集めた
というか、同じ現代自動車グループの上級ブランドであるソナタ・ハイブリッドの
２万５７９５ドルより高い。参考までに書いておくと、Ｋ５はソナタと共通のプラットフォームを使う。
これまで起亜ブランドは現代ブランドより明らかに安価。お買い得だったワケ。
装備類でソナタ・ハイブリッドより充実しているのかもしれないが、起亜自動車といえば
スターティングプライスの安さを売りにしてきた。フル装備価格で販売していく、
というのであれば、これまた起亜自動車はビジネススタイルを変更してきたということ。
いずれにしろ価格で勝負しようという雰囲気じゃなくなってきた。もしかすると韓国車は
日本車より安く作れなくなってきたのかもしれない。と考えると、日本車のライバルより
高い価格を付けてきた新型エラントラや新型アクセントも納得出来る。
早くも韓国勢に「おごり」で出てきたのか？ 日本車と同じ価格で売れると思っているのか？
だとしたら少しばかり早いと思う。なんたって日本勢は真剣になって韓国車対策を始めた。
Ｋ５ハイブリッドの価格、大いに厳しい気がします。（国沢光宏）
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:21:39.72 ID:BAIc+Q+e0
韓国メーカーにおねだりを拒否られたんですね。よく分かります
つーか、相変わらず価格の事だけなんですね
つーか、相変わらず価格の事だけなんですね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:22:31.01 ID:o7IatWqR0
オマエごときが厳しい気がすると分かるようなら、
オマエよりアタマの良い人たちは、そんなことせんよｗｗｗ
オマエよりアタマの良い人たちは、そんなことせんよｗｗｗ
231 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/12(木) 17:02:45.28 ID:TH3rgOAa0
2011年05月12日 トヨタ日本脱出？
http://kunisawa.asia/article/45112001.html
昨日行われたトヨタの社長会見で興味深いコメントがあった。財務責任者である小澤副社長
は「今の円高だと日本でのモノ作りが限界に来ている」。一方、豊田章男社長によれば
「気持ちだけではやっていけないと理解している。でも震災で日本でのモノ作りを実力を
再認識した」。こういった意見の齟齬、大いに好ましい。
本来、トヨタのような企業体制なら、役員以下、社長のイエスマンであってもおかしくない。
かつてないほど厳しいタイミング行われた記者会見に於いて違う意見を述べる、
というのは素晴らしいことだと思う。社内で闊達な意見交換を行っており、それぞれ自分
の立ち場でモノを言える雰囲気になっているいうことです。
直近の状況を冷静になって評価すると、ＥＣＯカーアジアでレポートした通りライバルも
一杯一杯になってきた感じ。破竹のイキオイで伸びていた韓国勢すら、コスト的に厳しく
なりつつあるということです。確かにカローラ級のクルマに６速ＡＴを投入したり、
インテリアがあきれるほど凝っていたり、お金掛かっている。
日本の自動車メーカーのエンジニアは口を揃えて「あんなにお金を掛けて利益が出るなら
お手上げ」。もしかすると背伸びしちゃったのかもしれません。今年のソウルショー取材
の時に紹介した通り、円高と言われる現在の円／ウォンレートでさえ、韓国の物価や韓国
企業の年収は日本と比べ安くない。
もし韓国で日本よりクルマを安く作れるなら、それこそマジックのようなもの。
といったことを考えると、ここにきて韓国車が急激な値上げを繰り返す理由も納得できる。
ひょっとすると韓国車のピーク、過ぎたのかもしれません。今以上のウォン高局面になると、
日本車より高コストになってしまうだろう。
続く
http://kunisawa.asia/article/45112001.html
昨日行われたトヨタの社長会見で興味深いコメントがあった。財務責任者である小澤副社長
は「今の円高だと日本でのモノ作りが限界に来ている」。一方、豊田章男社長によれば
「気持ちだけではやっていけないと理解している。でも震災で日本でのモノ作りを実力を
再認識した」。こういった意見の齟齬、大いに好ましい。
本来、トヨタのような企業体制なら、役員以下、社長のイエスマンであってもおかしくない。
かつてないほど厳しいタイミング行われた記者会見に於いて違う意見を述べる、
というのは素晴らしいことだと思う。社内で闊達な意見交換を行っており、それぞれ自分
の立ち場でモノを言える雰囲気になっているいうことです。
直近の状況を冷静になって評価すると、ＥＣＯカーアジアでレポートした通りライバルも
一杯一杯になってきた感じ。破竹のイキオイで伸びていた韓国勢すら、コスト的に厳しく
なりつつあるということです。確かにカローラ級のクルマに６速ＡＴを投入したり、
インテリアがあきれるほど凝っていたり、お金掛かっている。
日本の自動車メーカーのエンジニアは口を揃えて「あんなにお金を掛けて利益が出るなら
お手上げ」。もしかすると背伸びしちゃったのかもしれません。今年のソウルショー取材
の時に紹介した通り、円高と言われる現在の円／ウォンレートでさえ、韓国の物価や韓国
企業の年収は日本と比べ安くない。
もし韓国で日本よりクルマを安く作れるなら、それこそマジックのようなもの。
といったことを考えると、ここにきて韓国車が急激な値上げを繰り返す理由も納得できる。
ひょっとすると韓国車のピーク、過ぎたのかもしれません。今以上のウォン高局面になると、
日本車より高コストになってしまうだろう。
続く
232 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/12(木) 17:03:01.41 ID:TH3rgOAa0
>>231 続き
といった事象を考えると、確かに現在の円高じゃ厳しいかもしれない。でも１０％円安に
振れたら（８０円台後半）、何とかトントンでやっていけるようになる。２０％円高に振れ、
９０円台後半ともなればイッキに価格競争力出てきます。１００円台だと、間違いなく
世界トップクラスの物作りが出来る国になる。
ここで辛抱たまらず本格的に海外へ出て行くと、こういった有利さを失った上、物作りの
レベルまで落とすことになります。日本の雇用だって戻ってこない。といったことを総合
して考えるなら豊田章男社長の主張は個人的に正しいと思う。今の苦境を耐える自信がある、
ということなのかもしれません。
・ＥＣＯカーアジアは「韓国の物作りも限界か？」 >>228
といった事象を考えると、確かに現在の円高じゃ厳しいかもしれない。でも１０％円安に
振れたら（８０円台後半）、何とかトントンでやっていけるようになる。２０％円高に振れ、
９０円台後半ともなればイッキに価格競争力出てきます。１００円台だと、間違いなく
世界トップクラスの物作りが出来る国になる。
ここで辛抱たまらず本格的に海外へ出て行くと、こういった有利さを失った上、物作りの
レベルまで落とすことになります。日本の雇用だって戻ってこない。といったことを総合
して考えるなら豊田章男社長の主張は個人的に正しいと思う。今の苦境を耐える自信がある、
ということなのかもしれません。
・ＥＣＯカーアジアは「韓国の物作りも限界か？」 >>228
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:07:13.04 ID:2cNjq7jN0
また、根拠の無い数字遊びか(-｡-;
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:29:11.98 ID:GgrrVx7E0
>本来、トヨタのような企業体制なら、役員以下、社長のイエスマンであってもおかしくない。
なんでそう思えるの？同族会社とはいえ、上場会社である以上株主のチェックがある。
どっかのクズ野朗みたいな総会屋もいるしな。どっかのうなぎ屋だって、監視の目が
あればレジ抜きなんて出来ないだろ。それと同じで株主も経営に目を光らせてんだよ。
なんでそう思えるの？同族会社とはいえ、上場会社である以上株主のチェックがある。
どっかのクズ野朗みたいな総会屋もいるしな。どっかのうなぎ屋だって、監視の目が
あればレジ抜きなんて出来ないだろ。それと同じで株主も経営に目を光らせてんだよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:33:05.64 ID:elLnmhxtO
円高も円安も、もう分からなくなってるみたいですね(笑)
今日もオレのスレ、ありがとう！
今日もオレのスレ、ありがとう！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:42:32.18 ID:LtbdURxsO
TOPPUとｴｺﾞｶｰと書いてることの整合性も無くなって参りましたな。ヒュンダイとトヨタへのタカり失敗したですね、てイメージ
ﾎｻﾚﾏｸﾘ(･∀･)ｱﾜﾚﾁｮﾝｽｹ
ﾎｻﾚﾏｸﾘ(･∀･)ｱﾜﾚﾁｮﾝｽｹ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:34:42.93 ID:EBmKcF5s0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:37:41.15 ID:EBmKcF5s0
>>228
おいおい
韓国さまがバカを完全無視してたら
いじけてトボシに反転かよｗｗ
ただ思うんだけどさ
韓国車なんて売ってない日本のブログであげようがさげようが
どーでもいい
ってはやく気がつけよバカ
おいおい
韓国さまがバカを完全無視してたら
いじけてトボシに反転かよｗｗ
ただ思うんだけどさ
韓国車なんて売ってない日本のブログであげようがさげようが
どーでもいい
ってはやく気がつけよバカ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:38:18.35 ID:2cNjq7jN0
昼から東京で用事 ＝ ウナギ屋で原稿書き
ちょっと見栄はってみましたってイメージ
ちょっと見栄はってみましたってイメージ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:39:48.71 ID:EBmKcF5s0
>>231
社長のイエスマンだらけだったら
ヨタの株価なんてさがりっぱなしになるだろうな
バカは大会社がいったいどういう企業体質をもっているか、コンプライアンスにどれだけ気を使っているのか
もう少し勉強しろよ、しても無駄だけど。
バカ沢の鰻屋はイエスマンの板前がはいったから気分上々なんだろｗｗｗ
社長のイエスマンだらけだったら
ヨタの株価なんてさがりっぱなしになるだろうな
バカは大会社がいったいどういう企業体質をもっているか、コンプライアンスにどれだけ気を使っているのか
もう少し勉強しろよ、しても無駄だけど。
バカ沢の鰻屋はイエスマンの板前がはいったから気分上々なんだろｗｗｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:56:28.27 ID:86u4lfjB0
というか章男にリーダーシップがないから口出されてるんだよ。
リコール騒動の時に身に沁みたじゃないか。
リコール騒動の時に身に沁みたじゃないか。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:56:31.78 ID:4edESnB30
>>231
＞本来、トヨタのような企業体制なら、役員以下、社長のイエスマンであってもおかしくない。
＞かつてないほど厳しいタイミング行われた記者会見に於いて違う意見を述べる、
＞というのは素晴らしいことだと思う。社内で闊達な意見交換を行っており、それぞれ自分
＞の立ち場でモノを言える雰囲気になっているいうことです。
昨日も偉そうに会社経営を語っていたけど、小さなバイク店一つまともに経営できなかった奴が何を言うかね。
俺は豊田社長と小澤副社長が何を語ったか、またその真意は知らないから、
国沢の言うように社長と副社長で違う意見なのかどうかは判らない。
ただ、公の場で社長と副社長で違う経営方針を語ったら普通は問題だ。
会社経営はそれぞれの立場でなんでも言えれば良いと言うものではない。
経営方針で社長に副社長が意見があるのならば、密室で意見する。
これがお互いのためであり、会社や社員のためだ。
なんでも多数の意見があってなんでも言い合えるのが必ずしも良いとは限らない。
それが経営方針であればなおさら。
国沢は兵器は好きみただけど、戦略とか戦術にはまったく疎いんだろうな。
＞本来、トヨタのような企業体制なら、役員以下、社長のイエスマンであってもおかしくない。
＞かつてないほど厳しいタイミング行われた記者会見に於いて違う意見を述べる、
＞というのは素晴らしいことだと思う。社内で闊達な意見交換を行っており、それぞれ自分
＞の立ち場でモノを言える雰囲気になっているいうことです。
昨日も偉そうに会社経営を語っていたけど、小さなバイク店一つまともに経営できなかった奴が何を言うかね。
俺は豊田社長と小澤副社長が何を語ったか、またその真意は知らないから、
国沢の言うように社長と副社長で違う意見なのかどうかは判らない。
ただ、公の場で社長と副社長で違う経営方針を語ったら普通は問題だ。
会社経営はそれぞれの立場でなんでも言えれば良いと言うものではない。
経営方針で社長に副社長が意見があるのならば、密室で意見する。
これがお互いのためであり、会社や社員のためだ。
なんでも多数の意見があってなんでも言い合えるのが必ずしも良いとは限らない。
それが経営方針であればなおさら。
国沢は兵器は好きみただけど、戦略とか戦術にはまったく疎いんだろうな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:03:31.74 ID:Un5W6RCM0
国沢さんは安定したものが混乱するのが好きなだけ
混乱すればつけいる隙もできるﾃﾞﾅｲﾉ、といったイメージ
混乱すればつけいる隙もできるﾃﾞﾅｲﾉ、といったイメージ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:15:58.63 ID:4edESnB30
国沢は豊田社長と小澤福社長がそれぞれの立場で違う意見を言えて好ましいと語っている。
そんな単純な意見の違いなの？
仮にも大トヨタの経営幹部が違う経営方針を公の場で語るなんておかしいと思わないの？
＞財務責任者である小澤副社長 は「今の円高だと日本でのモノ作りが限界に来ている」。
＞一方、豊田章男社長によれば 「気持ちだけではやっていけないと理解している。
＞でも震災で日本でのモノ作りを実力を 再認識した」。
国沢は、「小澤副社長は国内生産縮小して海外増産意見」で「豊田社長は国内生産維持意見」と解釈しているようだ。
これって、豊田社長は「社長は国内受けが良いことを言って日本人を喜ばせて、
副社長に国内生産を縮小して海外増産するという嫌な意見を言わせて、
副社長を悪者にし国内生産縮小し海外増産する。」という戦術かも。
こんな風に国沢は考えないのかな。
そんな単純な意見の違いなの？
仮にも大トヨタの経営幹部が違う経営方針を公の場で語るなんておかしいと思わないの？
＞財務責任者である小澤副社長 は「今の円高だと日本でのモノ作りが限界に来ている」。
＞一方、豊田章男社長によれば 「気持ちだけではやっていけないと理解している。
＞でも震災で日本でのモノ作りを実力を 再認識した」。
国沢は、「小澤副社長は国内生産縮小して海外増産意見」で「豊田社長は国内生産維持意見」と解釈しているようだ。
これって、豊田社長は「社長は国内受けが良いことを言って日本人を喜ばせて、
副社長に国内生産を縮小して海外増産するという嫌な意見を言わせて、
副社長を悪者にし国内生産縮小し海外増産する。」という戦術かも。
こんな風に国沢は考えないのかな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:34:10.27 ID:o7IatWqR0
そんな風には考えられないといったイメージ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:34:35.19 ID:ukr4ulbR0
板さんがイエスマンじゃないのでどんどんクビにする鰻屋の主人ﾓﾄﾞｷ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:37:03.92 ID:bCSOPHG40
自殺すればいいのにって思うやつは全然しないな
これだけは間違いない
これだけは間違いない
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:50:57.52 ID:4kLlEU4A0
小沢福社長がアホなだけです
社長が優秀でよかったわ。
社長が優秀でよかったわ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:28:54.81 ID:5jgi4dP3O
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:17:48.29 ID:q1OkdLBAP
>確かに現在の円高じゃ厳しいかもしれない。でも１０％円安に振れたら
>（８０円台後半）、何とかトントンでやっていけるようになる。２０％円高に
>振れ、９０円台後半ともなればイッキに価格競争力出てきます。１００円
>台だと、間違いなく世界トップクラスの物作りが出来る国になる。
http://twitter.com/#!/kunisawanet/status/28263953977057281
>@kunisawanet kunisawa
>@hisakichee 海外と仕事をしたことのある方なら釈迦に説法となりますが、
>為替を操作できないので「れば」「たら」「ハズ」のハナシになってしまいます。
>現実の社会だと時間は待ってくれません。
>1月21日 webから
>（８０円台後半）、何とかトントンでやっていけるようになる。２０％円高に
>振れ、９０円台後半ともなればイッキに価格競争力出てきます。１００円
>台だと、間違いなく世界トップクラスの物作りが出来る国になる。
http://twitter.com/#!/kunisawanet/status/28263953977057281
>@kunisawanet kunisawa
>@hisakichee 海外と仕事をしたことのある方なら釈迦に説法となりますが、
>為替を操作できないので「れば」「たら」「ハズ」のハナシになってしまいます。
>現実の社会だと時間は待ってくれません。
>1月21日 webから
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:21:23.14 ID:ukr4ulbR0
国沢さんが鰻屋の1階に居座るワケ
こらもう明らかに2階だとビール注ぎに下りるのが面倒だからではナカロウカ
こらもう明らかに2階だとビール注ぎに下りるのが面倒だからではナカロウカ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:22:36.69 ID:elLnmhxtO
海外行く時に、１０万円両替したくらいの経験しかないチャンゲに、為替予約の話とかしても、理解できないんだろうな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:23:47.87 ID:b5K4IiRbO
>>213
甲子道路を使ったくせに金の無駄使いって文句言うのかw
甲子道路を使ったくせに金の無駄使いって文句言うのかw
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:33:23.28 ID:IztTnjba0
http://twitter.com/#!/kunisawanet/status/28263953977057281
>@kunisawanet kunisawa
>@hisakichee 海外と仕事をしたことのある方なら釈迦に説法となりますが、
>為替を操作できないので「れば」「たら」「ハズ」のハナシになってしまいます。
>現実の社会だと時間は待ってくれません。
>1月21日 webから
あれ？「今1ドル85円、3ヶ月もすれば100円になるから日銀はドルを何百億買っておくデナイノ！！」
とか、馬鹿な事言ってたのバカ沢光宏さんでしょ。どこまで軸のぶれた鳥頭なんですか？
>@kunisawanet kunisawa
>@hisakichee 海外と仕事をしたことのある方なら釈迦に説法となりますが、
>為替を操作できないので「れば」「たら」「ハズ」のハナシになってしまいます。
>現実の社会だと時間は待ってくれません。
>1月21日 webから
あれ？「今1ドル85円、3ヶ月もすれば100円になるから日銀はドルを何百億買っておくデナイノ！！」
とか、馬鹿な事言ってたのバカ沢光宏さんでしょ。どこまで軸のぶれた鳥頭なんですか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:37:11.28 ID:ukr4ulbR0
プラザ合意なんざモロに為替誘導なんですが
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:43:03.74 ID:ZLgiC1cb0
もはや「記憶」という単語すらダメなイメージ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:43:07.25 ID:BAIc+Q+e0
取り敢えず、為替のお話をしたいなら各社の想定価格くらい書いとけば、ちょっとは文章に説得力出るのに
これじゃあただの妄想じゃない
これじゃあただの妄想じゃない
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:52:40.54 ID:WYfvdxhN0
福一1号炉に関するデマッター ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:59:05.23 ID:LtbdURxsO
なのになのに福島に行ってしまいマシタ！とチビってるイメージ
ｼｬｸｼﾞｲﾆ(･∀･)ｺﾓｯﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
ｼｬｸｼﾞｲﾆ(･∀･)ｺﾓｯﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:09:29.37 ID:ukr4ulbR0
メーカに限らず海外と取引してる会社なら毎月の社内想定為替レートがあるよ。
あ、会社勤めしたことない国沢さんは知りませんですかそうですか。
バッカムちゃんに聞いてみれば。ホンダの今月の対ドル、対ユーロレート。
あ、会社勤めしたことない国沢さんは知りませんですかそうですか。
バッカムちゃんに聞いてみれば。ホンダの今月の対ドル、対ユーロレート。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:10:09.17 ID:elLnmhxtO
で、鰻屋で生ビール飲むために、ボランティアもせずに、募金もせずに、自分の酒だけを買って、ガソリン消費して、帰ってきたと。
するとどうよ！
次号ベストカーに、被災地訪問の記事ができるデナイノ。
するとどうよ！
次号ベストカーに、被災地訪問の記事ができるデナイノ。
韓国は今年から新国籍法と改正軍法を施行した。
お前ら在日は分かってないだろうが、これはお前ら在を逃がさないための法だ。
表向きは二重国籍OKとなっているが、これは逆に言うと、永遠に韓国籍のままということだ。
また今まで兵役免除だった在は「兵役猶予」になったから、必ず兵役を果たさないといけない。
良心的兵役拒否も認められてないしな。 じゃあ日本に帰化すれば逃げられると思っただろう。
ところが日本は二重国籍を認めていない。 帰化するには韓国籍を離脱しなきゃならんのさ。
だけど離脱するには「兵役完了」しないと韓国政府は離脱を認めない。
ちなみにパンチョッパリが軍でどんな差別を受けるかは知らん。
それに国籍離脱には韓国政府の正規の戸籍証明が必須だ。
ところがお前ら在は密入国の時に戸籍証明を捏造してるだろ。
捏造された戸籍なんか国の原簿と照らし合わせれば一発でバレる。
そして戸籍不備と言うことで国籍離脱ができなくなる。
そして決して緩和されないのが【素行条件】だ。前科があったらまず帰化できないと思え。
そして2012年になれば、改正公職選挙法が施行される。これは在への国政選挙権付与な。
つまり今まで朝鮮戦争で"難民"扱いだった在が、明確に韓国籍を得ることになるんだ。
これがどういうことかわかるか？ 日本でのお前ら在の特別永住資格が無くなるんだよ。
日本での特別扱いがなくなる上に、兵役免除もなくなるし、国籍維持手数料という名の税金も取られる。
さらに上に書いたように日本への帰化も難しくなる。
そして韓国は原油取引の長期契約をしてもらえない程、国家としての信用がない。
世界に出たらウォンは紙クズだ。
米韓FTAでハゲタカ共がドルをケツの毛までむしり取った後、韓国政府はどうすると思う？
ハードカレンシーな"円"を持ってるお前ら在の資産を狙うのさ。
韓国は事後法が成立する数少ない国だ。
在からカネを搾るための法律なら山ほど作るだろう。
しかも二重国籍を認めてるから、在は永遠に朝鮮籍から逃げられない。
もっとも、内政干渉になるから日本は一切関知しないけどなｗ
お前ら在日は分かってないだろうが、これはお前ら在を逃がさないための法だ。
表向きは二重国籍OKとなっているが、これは逆に言うと、永遠に韓国籍のままということだ。
また今まで兵役免除だった在は「兵役猶予」になったから、必ず兵役を果たさないといけない。
良心的兵役拒否も認められてないしな。 じゃあ日本に帰化すれば逃げられると思っただろう。
ところが日本は二重国籍を認めていない。 帰化するには韓国籍を離脱しなきゃならんのさ。
だけど離脱するには「兵役完了」しないと韓国政府は離脱を認めない。
ちなみにパンチョッパリが軍でどんな差別を受けるかは知らん。
それに国籍離脱には韓国政府の正規の戸籍証明が必須だ。
ところがお前ら在は密入国の時に戸籍証明を捏造してるだろ。
捏造された戸籍なんか国の原簿と照らし合わせれば一発でバレる。
そして戸籍不備と言うことで国籍離脱ができなくなる。
そして決して緩和されないのが【素行条件】だ。前科があったらまず帰化できないと思え。
そして2012年になれば、改正公職選挙法が施行される。これは在への国政選挙権付与な。
つまり今まで朝鮮戦争で"難民"扱いだった在が、明確に韓国籍を得ることになるんだ。
これがどういうことかわかるか？ 日本でのお前ら在の特別永住資格が無くなるんだよ。
日本での特別扱いがなくなる上に、兵役免除もなくなるし、国籍維持手数料という名の税金も取られる。
さらに上に書いたように日本への帰化も難しくなる。
そして韓国は原油取引の長期契約をしてもらえない程、国家としての信用がない。
世界に出たらウォンは紙クズだ。
米韓FTAでハゲタカ共がドルをケツの毛までむしり取った後、韓国政府はどうすると思う？
ハードカレンシーな"円"を持ってるお前ら在の資産を狙うのさ。
韓国は事後法が成立する数少ない国だ。
在からカネを搾るための法律なら山ほど作るだろう。
しかも二重国籍を認めてるから、在は永遠に朝鮮籍から逃げられない。
もっとも、内政干渉になるから日本は一切関知しないけどなｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:48:02.28 ID:jKFNzHzf0
東電がメルトダウン認めたぞ、ビビリクニちゃんどうするよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:59:36.68 ID:c37MyopV0
来てやった的な態度で観光して、遊んだ時に目に入った物に無知全開で批判
自分で利用したにも関わらず、甲子道路が無かった場合の南会津地方の経済損失等に気付きもしない
鬼怒川温泉から北上した際には、街道から近い所に揚水発電所(見学には手続きが必要)がある事も当然知らない
原発に反対するのであれば、興味を持っていても良さそうだが…
無神経でアホなおっさん、それが国沢
自分で利用したにも関わらず、甲子道路が無かった場合の南会津地方の経済損失等に気付きもしない
鬼怒川温泉から北上した際には、街道から近い所に揚水発電所(見学には手続きが必要)がある事も当然知らない
原発に反対するのであれば、興味を持っていても良さそうだが…
無神経でアホなおっさん、それが国沢
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:18:28.71 ID:HCGVpYdj0
明日から日本酒がメニューに載るんですね～ そして、注文するのはオタンコだけと…
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:19:06.77 ID:HCGVpYdj0
明日から日本酒がメニューに載るんですね～ そして、注文するのはオタンコだけと…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:44:41.67 ID:yhfw6LO70
注ぐときにこぼしちゃった分は、スタッフが美味しくいただきました。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:47:06.26 ID:yhfw6LO70
仕入れは定価ですが、放射線をかいくぐって入手してますんで、
24000円/日の特別料金がかかってます。
１合（なぜか165ml） 800円からです。
24000円/日の特別料金がかかってます。
１合（なぜか165ml） 800円からです。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 05:44:01.28 ID:/BeY2fkeO
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 05:48:16.65 ID:5jLXEzw30
低脳在日チャンゲの逆法則は健在ですね。いったい何をシュザイしてるんでしょうか、うなぎ屋でｗ
歯槽膿漏で脳味噌までやられてるとしか思えません。
海外の販売好調で日産が大幅増益 純利益7.5倍に
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210512050.html
歯槽膿漏で脳味噌までやられてるとしか思えません。
海外の販売好調で日産が大幅増益 純利益7.5倍に
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210512050.html
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:06:26.00 ID:MvQlCcb40
無駄だと断じた有料道路。
使わなかったらどうやって東北行くのか
もわからないチャンゲ
使わなかったらどうやって東北行くのか
もわからないチャンゲ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:21:29.77 ID:5jLXEzw30
それが低脳在日チャンゲクオリティってワケ（口臭の渦w
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:06:16.19 ID:t+xdowmS0
>>231
＞本来、トヨタのような企業体制なら、役員以下、社長のイエスマンであってもおかしくない。
＞かつてないほど厳しいタイミング行われた記者会見に於いて違う意見を述べる、
＞というのは素晴らしいことだと思う。社内で闊達な意見交換を行っており、それぞれ自分
＞の立ち場でモノを言える雰囲気になっているいうことです。
ここ笑うところですか？
逆にそれぞれの立場で意見を言われるとファビョって言論封鎖する
国沢さんの掲示板は最悪の場所ということですね。
しかしハゲ沢は自分のことを横に置いといて、よくもこんなことぬけぬけと言えるよ。
朝賤人の思考は理解できん。
＞本来、トヨタのような企業体制なら、役員以下、社長のイエスマンであってもおかしくない。
＞かつてないほど厳しいタイミング行われた記者会見に於いて違う意見を述べる、
＞というのは素晴らしいことだと思う。社内で闊達な意見交換を行っており、それぞれ自分
＞の立ち場でモノを言える雰囲気になっているいうことです。
ここ笑うところですか？
逆にそれぞれの立場で意見を言われるとファビョって言論封鎖する
国沢さんの掲示板は最悪の場所ということですね。
しかしハゲ沢は自分のことを横に置いといて、よくもこんなことぬけぬけと言えるよ。
朝賤人の思考は理解できん。
274 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 10:05:26.32 ID:LrOB38Ev0
ブルーアース１（５月１２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8040.html
連休中に履き替えたヨコハマのＥＣＯタイヤ『ブルーアース１』だけれど、例によって慎重な表現になるが、
事前に心配していた「標準タイヤより悪くなるんじゃないか？」は完全に払拭されました。
というか、もしかしたら超低転がりタイヤである標準タイヤより燃費良くなってるかもしれぬ。だとしたら驚きだ。
今回の燃費は、東京から今市まで高速道路の１００km／ｈ巡航（実速度）。
そこから南会津に至るワインディングロードを気持ちよ～く走り、急坂登って大内宿へ。
峠越えの後、長い下りはバッテリー容量フルになり、回生しないブレーキ多用。
会津盆地を走り、帰りの甲子道路もフル充電でエネルギーを棄てまくる。
白河からの東北道も雨でエアコンオンの実測１００ｋｍ／ｈ（正確なＧＰＳ計測。速度計は１０８km／ｈ）。
運転はあえてＥＣＯを全く意識せず。ごく普通。
ワインディングロードなんか多少楽しんじゃいました（多少というと多いのか少ないのかワカランですね）。
トータル５４０km走った燃費が下の写真。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/13/5121.jpg
プリウス乗りでも「こんな燃費いいの？」と驚いた
高速１００km／ｈ巡航なんか２６km／Ｌを超える。
燃費は同じルートを同じ条件で走らないと比較出来ないため確たる数字は出せないため、文頭の表現に戻る。
燃費だけでなく乗り心地も、騒音レベルもなかなか。クルマ通のためのＥＣＯタイヤとしちゃ太鼓判を押します。
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8040.html
連休中に履き替えたヨコハマのＥＣＯタイヤ『ブルーアース１』だけれど、例によって慎重な表現になるが、
事前に心配していた「標準タイヤより悪くなるんじゃないか？」は完全に払拭されました。
というか、もしかしたら超低転がりタイヤである標準タイヤより燃費良くなってるかもしれぬ。だとしたら驚きだ。
今回の燃費は、東京から今市まで高速道路の１００km／ｈ巡航（実速度）。
そこから南会津に至るワインディングロードを気持ちよ～く走り、急坂登って大内宿へ。
峠越えの後、長い下りはバッテリー容量フルになり、回生しないブレーキ多用。
会津盆地を走り、帰りの甲子道路もフル充電でエネルギーを棄てまくる。
白河からの東北道も雨でエアコンオンの実測１００ｋｍ／ｈ（正確なＧＰＳ計測。速度計は１０８km／ｈ）。
運転はあえてＥＣＯを全く意識せず。ごく普通。
ワインディングロードなんか多少楽しんじゃいました（多少というと多いのか少ないのかワカランですね）。
トータル５４０km走った燃費が下の写真。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/13/5121.jpg
プリウス乗りでも「こんな燃費いいの？」と驚いた
高速１００km／ｈ巡航なんか２６km／Ｌを超える。
燃費は同じルートを同じ条件で走らないと比較出来ないため確たる数字は出せないため、文頭の表現に戻る。
燃費だけでなく乗り心地も、騒音レベルもなかなか。クルマ通のためのＥＣＯタイヤとしちゃ太鼓判を押します。
（つづく）
275 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 10:06:14.78 ID:LrOB38Ev0
>>274 のつづき。
話は変わる。自衛艦あたごと漁船の事故の判決が横浜地裁で出た。自衛艦側無罪だって。
フネの規則は右側に他船を認めた側が避けなければならない。当然ながら自衛艦側に避行義務あります。
基本的には自衛艦の責任だ。しかも横浜地裁は漁船が自衛艦に突っ込んで行った、と解釈している。
自衛艦に突っ込まれた、というなら、これまた軍人さん的にゃ赤っ恥モンですけどね。
爆弾抱いたテロリストであればイージス艦一隻撃沈です。
首相のちゃぶ台返し喰らった浜岡原発停止訴訟といい高知の白バイ事故といい、
裁判官のアタマの中はどうなっているのか不思議でならぬ。
もちろんたいていのプレジャーボートは自衛艦なんか見た日にゃコチラが優先だろうと譲るまくる。
先日も釣りしてたら私のフネの方向に自衛艦が！
仕掛け巻いて逃げようとしたら、かなり遠方から避けていった。
というか自衛艦を見て脅威に感じたことなど無し。あたごの件、認識ミスだと思う。
こんな時は認めた方が後々楽だと思うのに。
話は変わる。自衛艦あたごと漁船の事故の判決が横浜地裁で出た。自衛艦側無罪だって。
フネの規則は右側に他船を認めた側が避けなければならない。当然ながら自衛艦側に避行義務あります。
基本的には自衛艦の責任だ。しかも横浜地裁は漁船が自衛艦に突っ込んで行った、と解釈している。
自衛艦に突っ込まれた、というなら、これまた軍人さん的にゃ赤っ恥モンですけどね。
爆弾抱いたテロリストであればイージス艦一隻撃沈です。
首相のちゃぶ台返し喰らった浜岡原発停止訴訟といい高知の白バイ事故といい、
裁判官のアタマの中はどうなっているのか不思議でならぬ。
もちろんたいていのプレジャーボートは自衛艦なんか見た日にゃコチラが優先だろうと譲るまくる。
先日も釣りしてたら私のフネの方向に自衛艦が！
仕掛け巻いて逃げようとしたら、かなり遠方から避けていった。
というか自衛艦を見て脅威に感じたことなど無し。あたごの件、認識ミスだと思う。
こんな時は認めた方が後々楽だと思うのに。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:36:22.12 ID:Pb5JiZycO
在日と認めたほうが後々楽なのにね、チョンスケさん
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:19:53.12 ID:hdE6SpXc0
おいおい、馬鹿沢が一度でも慎重な物の
言い方したことあるのかよ
言い方したことあるのかよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:26:35.23 ID:hdE6SpXc0
司法の判断に当事者でもないのにとにかく
文句つけたいチャンゲ。
横腹につっこまれたのが恥とかそんなの事故の原因究明となんの
関係もないじゃないかよ。
車追突されたのはブレーキのかけ方がヘタクソだったからと恥をかきたくないなら
潔く認めたらいいんだよ
馬鹿沢の嫁さんもなwww
文句つけたいチャンゲ。
横腹につっこまれたのが恥とかそんなの事故の原因究明となんの
関係もないじゃないかよ。
車追突されたのはブレーキのかけ方がヘタクソだったからと恥をかきたくないなら
潔く認めたらいいんだよ
馬鹿沢の嫁さんもなwww
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:44:17.21 ID:vkiPNJj70
だから燃費とか語るなら限りなく条件で計測すりゃいいじゃん。
× 条件で
○ 同じ条件で
ブルーアース履いてウナギ屋行ってきマフ
○ 同じ条件で
ブルーアース履いてウナギ屋行ってきマフ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:05:26.38 ID:t+xdowmS0
>>274
＞連休中に履き替えたヨコハマのＥＣＯタイヤ『ブルーアース１』だけれど、例によって慎重な表現になるが、
＞事前に心配していた「標準タイヤより悪くなるんじゃないか？」は完全に払拭されました。
＞というか、もしかしたら超低転がりタイヤである標準タイヤより燃費良くなってるかもしれぬ。だとしたら驚きだ。
ヨコハマはタイヤを無償提供してくれたのでべた褒めといったイメージ。
ヨコハマのスタッドレス使っていたけど、次からもうヨコハマを買うのはやめよう。
＞連休中に履き替えたヨコハマのＥＣＯタイヤ『ブルーアース１』だけれど、例によって慎重な表現になるが、
＞事前に心配していた「標準タイヤより悪くなるんじゃないか？」は完全に払拭されました。
＞というか、もしかしたら超低転がりタイヤである標準タイヤより燃費良くなってるかもしれぬ。だとしたら驚きだ。
ヨコハマはタイヤを無償提供してくれたのでべた褒めといったイメージ。
ヨコハマのスタッドレス使っていたけど、次からもうヨコハマを買うのはやめよう。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:14:37.72 ID:8SabTZhw0
>超低転がりタイヤ
転がらないタイヤじゃダメじゃんｗ
転がらないタイヤじゃダメじゃんｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:23:34.03 ID:PDyFUB070
誤字脱字も今更だし、日本語も相変わらず下手くそだな
＞もちろんたいていのプレジャーボートは自衛艦なんか見た日にゃコチラが優先だろうと譲るまくる。
＞先日も釣りしてたら私のフネの方向に自衛艦が！
＞仕掛け巻いて逃げようとしたら、かなり遠方から避けていった。
＞というか自衛艦を見て脅威に感じたことなど無し。あたごの件、認識ミスだと思う。
主語はプレジャーボート？それとも自衛官？意味が伝わって来ないんですけど
＞もちろんたいていのプレジャーボートは自衛艦なんか見た日にゃコチラが優先だろうと譲るまくる。
＞先日も釣りしてたら私のフネの方向に自衛艦が！
＞仕掛け巻いて逃げようとしたら、かなり遠方から避けていった。
＞というか自衛艦を見て脅威に感じたことなど無し。あたごの件、認識ミスだと思う。
主語はプレジャーボート？それとも自衛官？意味が伝わって来ないんですけど
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:34:18.69 ID:AjoPPtZx0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:36:58.44 ID:4ToMwXK20
>>274
ホントに作文が下手だな。
最初の一文だけでは「何」を心配していたのか「何」が悪くなるのか、
主題が全くわからない。
いつもだけど「行間を読め」どころか「アテクシの気持ちを察しなさい！」だな。
「慎重な表現」は結果の表現に対して慎重になれば良いのであって、
主題を書かないこの文章じゃ何も伝わらない。
他国語で書いてから日本語に訳している、という想像もあったが、
主題のワカラン文章なんて、どこ行っても通用しないだろうに。
ところで、南会津の放射線量は測って来なかったの？
ホントに作文が下手だな。
最初の一文だけでは「何」を心配していたのか「何」が悪くなるのか、
主題が全くわからない。
いつもだけど「行間を読め」どころか「アテクシの気持ちを察しなさい！」だな。
「慎重な表現」は結果の表現に対して慎重になれば良いのであって、
主題を書かないこの文章じゃ何も伝わらない。
他国語で書いてから日本語に訳している、という想像もあったが、
主題のワカラン文章なんて、どこ行っても通用しないだろうに。
ところで、南会津の放射線量は測って来なかったの？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:37:28.58 ID:YNAZY/ut0
＞東京から今市まで高速道路の１００km／ｈ巡航（実速度）。
へぇ
今市までねぇ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
へぇ
今市までねぇ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
287 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 12:45:25.74 ID:1/scFH+s0
国沢さん・・・また今日もやっちゃったﾆｶ？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:50:23.67 ID:749jg25SO
05月10日のｴｺﾞｶｰ駄文の誤字はこれか？
>>価格差はどの程度まで共用されるか？
→許容が正解
この程度だと、今更驚くのに値しないな
感覚の麻痺が怖い
>>価格差はどの程度まで共用されるか？
→許容が正解
この程度だと、今更驚くのに値しないな
感覚の麻痺が怖い
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:58:16.08 ID:CsMVQVh70
昼に喜多方ラーメンを食べたいのに
わざわざ倍の時間がかかる下道を使ってさらに観光もして
で、間に合わないから行かない？
どんだけ馬鹿なんだよ
それとも田島か白河あたりに運び屋ですかね？
わざわざ倍の時間がかかる下道を使ってさらに観光もして
で、間に合わないから行かない？
どんだけ馬鹿なんだよ
それとも田島か白河あたりに運び屋ですかね？
290 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 13:05:53.20 ID:IfF3t86q0
浜岡原発の４号炉が止まった。原子力行政にとって大きなターニングポイントになるだろうか？
posted at 11:48:25
http://twitter.com/kunisawanet/status/68870182583541762
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
posted at 11:48:25
http://twitter.com/kunisawanet/status/68870182583541762
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:06:45.72 ID:dzZW3kmT0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:23:58.98 ID:HCGVpYdj0
また、やっちゃたんだw
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:25:27.31 ID:AjoPPtZx0
つーか雨降りだと80km/h規制だろ通常。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:40:30.54 ID:LcWUJFfN0
平均車速61km/hってかなり速くないですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:49:14.72 ID:Pb5JiZycO
あんまり指摘しちゃうと、今日も一階で生ビールがすすんじゃうんじゃナカロウカ
ﾃﾒｴｶﾗ(･∀･)ﾎﾞｹﾂﾎﾙﾅﾖ､ﾁｮﾝ
ﾃﾒｴｶﾗ(･∀･)ﾎﾞｹﾂﾎﾙﾅﾖ､ﾁｮﾝ
296 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 13:55:37.48 ID:1/scFH+s0
それにしてもなんで一階なんだろう。
行動を監視すべき（？）叔母さんはもういないのに。
いつ黄昏野朗が来店するかわからなくて気になって仕方ないからであろうか。
>>213
> 昼から東京で用事あるのため、朝ご飯食べすぐ帰路につく。
実は仕事でもなんでもなくて黄昏野朗どもから美登里を警備するためであろうか。
行動を監視すべき（？）叔母さんはもういないのに。
いつ黄昏野朗が来店するかわからなくて気になって仕方ないからであろうか。
>>213
> 昼から東京で用事あるのため、朝ご飯食べすぐ帰路につく。
実は仕事でもなんでもなくて黄昏野朗どもから美登里を警備するためであろうか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:00:38.23 ID:YNAZY/ut0
>>295
そして俺のスレ(ryになる、とw
そして俺のスレ(ryになる、とw
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:04:09.18 ID:tyPBXKFF0
>>296
そりゃー、つべたい生ビールが（ry
そりゃー、つべたい生ビールが（ry
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:06:45.62 ID:PqYjXjoT0
最近はベストカースレが気になるご様子w
592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/12(木) 08:27:04.51 ID:IP7Jxloo0 Be:
>581
バカ沢さん、読者の皆様に向かってそういう発言はいかがなものかと思いますよ～
594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/13(金) 01:44:23.03 ID:DcD3G76Y0 Be:
>>592
おまえいい加減にしろよ！
592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/12(木) 08:27:04.51 ID:IP7Jxloo0 Be:
>581
バカ沢さん、読者の皆様に向かってそういう発言はいかがなものかと思いますよ～
594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2011/05/13(金) 01:44:23.03 ID:DcD3G76Y0 Be:
>>592
おまえいい加減にしろよ！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:14:39.50 ID:Pb5JiZycO
先週潮干狩りに乱入して以来、立場が微妙になったんじゃナカロウカ
ｼﾞｺｾｷﾆﾝ(･∀･)ﾀﾞﾖﾅ､ﾁｮﾝｽｹ
ｼﾞｺｾｷﾆﾝ(･∀･)ﾀﾞﾖﾅ､ﾁｮﾝｽｹ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:07:34.41 ID:749jg25SO
＞東京から今市まで高速道路の１００km／ｈ巡航（実速度）。
これはこっそり改竄するか、「誤解の無いように」と逆ギレ追記をするんだろう
いつもながら見苦しい
これはこっそり改竄するか、「誤解の無いように」と逆ギレ追記をするんだろう
いつもながら見苦しい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:13:56.80 ID:Pb5JiZycO
東京～今市間を模したテストコース、とか言い出すんじゃナカロウカｗｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:19:14.36 ID:AjoPPtZx0
>>294
同じルートをカーナビ（ＨＤＤ）で設定してみたら片道283ｋｍ 6時間11分とでた。
（高速道路は80km/hの設定だけど距離は140ｋｍ）
この条件での平均速度は約42km/h
高速ビタ一㌔が本当なら、一般道を暴走しない限り無理だと思うｗ
同じルートをカーナビ（ＨＤＤ）で設定してみたら片道283ｋｍ 6時間11分とでた。
（高速道路は80km/hの設定だけど距離は140ｋｍ）
この条件での平均速度は約42km/h
高速ビタ一㌔が本当なら、一般道を暴走しない限り無理だと思うｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:20:00.35 ID:AjoPPtZx0
訂正 出発地トンデン 目的地喜多方市内です
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:35:16.68 ID:dYOXxPv20
チャンゲがそろそろ喜んで使いそうな言葉ｗｗｗ
「サプライチェーン」
「サプライチェーン」
306 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 15:41:20.35 ID:IfF3t86q0
どの国沢かは知らん。
国沢さんから釣りのお誘いが。でも来週末って、糸魚川とバッティングー。
残念。お断りしました。
4分前 webから
http://twitter.com/gtizawa/status/68927010600259584
名前 相澤直紀
位置情報 東京都港区赤坂
自己紹介 VWの拡販に日々励んでいます。
国沢さんから釣りのお誘いが。でも来週末って、糸魚川とバッティングー。
残念。お断りしました。
4分前 webから
http://twitter.com/gtizawa/status/68927010600259584
名前 相澤直紀
位置情報 東京都港区赤坂
自己紹介 VWの拡販に日々励んでいます。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:07:47.05 ID:AjoPPtZx0
たしかＶＷの広報の人だろ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:11:17.15 ID:dYOXxPv20
>>303
もはやチャンゲの自慢ｗｗｗは、エコランだけだからな。
どうせ高速乗ったところで、データリセットして、
エアコン切って、ドアミラーたたんで、トラックの後ろにはりついて、
８０キロくらいで、ノロノロ走ってきたんだろう。
さらに首都高や家までの一般道を走ったんで、平均速度は６０キロ。
これで２５キロ／Ｌでました～～～って、ヴァカじゃないんでしょうか。
もはやチャンゲの自慢ｗｗｗは、エコランだけだからな。
どうせ高速乗ったところで、データリセットして、
エアコン切って、ドアミラーたたんで、トラックの後ろにはりついて、
８０キロくらいで、ノロノロ走ってきたんだろう。
さらに首都高や家までの一般道を走ったんで、平均速度は６０キロ。
これで２５キロ／Ｌでました～～～って、ヴァカじゃないんでしょうか。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:19:54.70 ID:AjoPPtZx0
松下氏はトヨタや日産の報告会見に出席。
一方チャンゲは東北ドライブとウナギ屋に陣取ってタマシイのネット取材。
そして広報マンへ釣りのお誘い。
ヒマにも限度があるだろｗｗつか仕事の方向がおかしいってｗｗｗ
一方チャンゲは東北ドライブとウナギ屋に陣取ってタマシイのネット取材。
そして広報マンへ釣りのお誘い。
ヒマにも限度があるだろｗｗつか仕事の方向がおかしいってｗｗｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:20:13.00 ID:gH15Vuhe0
>>304
あの、記述だと喜多方どころか、会津若松市内にも行ってないと思うぞ
あの、記述だと喜多方どころか、会津若松市内にも行ってないと思うぞ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:22:19.68 ID:i0tFyeFa0
おまいら
エゴラン親方になんてこと言うんだ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:45:22.63 ID:AjoPPtZx0
>>310
ブツを運んだ先をごまかすための偽装だったりしてｗ
>白河からの東北道も雨でエアコンオンの実測１００ｋｍ／ｈ
雨の日に100ｋｍ/hはほぼ間違いなく違反だな。
>（正確なＧＰＳ計測。速度計は１０８km／ｈ）。
いまどき速度計の誤差が8ｋｍってありえんだろ。
タイヤのサイズがおかしいんじゃねーのか？
ブツを運んだ先をごまかすための偽装だったりしてｗ
>白河からの東北道も雨でエアコンオンの実測１００ｋｍ／ｈ
雨の日に100ｋｍ/hはほぼ間違いなく違反だな。
>（正確なＧＰＳ計測。速度計は１０８km／ｈ）。
いまどき速度計の誤差が8ｋｍってありえんだろ。
タイヤのサイズがおかしいんじゃねーのか？
313 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 16:54:21.33 ID:IfF3t86q0
2011年05月13日 サンヨー陥落
http://ecocar.asia/article/45141437.html
パナソニックに完全買収されたサンヨーが、何とか戦力になり始めたようだ。
サンヨーはパナソニック傘下となった後も大暴れ。パナソニックやトヨタのリクエストに
全く応えてくれなかった。リチウム電池を武器に突っ張りまくっていたそうな。
サンヨー時代のリチウム電池を開発している技術者に話を聞いたことがあるけれど、
こらもう凄いモンでした。自信満々。日産ＮＥＣの悪口を並べ、自社の有利さ自慢の連発。
高いのは当たり前。他社や韓国の企業じゃ絶対出来ないウンヌン。
しかし今や完全にパナソニックの一部になり、逆らえなくなったようだ。
驚いたことにプリウスα用のニッケル水素電池の供給を開始するという。
サンヨーもニッケル水素電池をホンダやＶＷなどに出していたけれど、
＊パナソニックより猛烈に高価だった。
＊正確に書くと「プライムアースＥＶエナジー」
トヨタに納品する、ということは「パナソニックと同じ価格でね」ということでもある。
ついにサンヨーも孤高の存在じゃなくなりました。こうなるとリチウム電池だってパナソニックや
トヨタの言うことを聞かなければならない。サニヨーの技術がついに役立つ。
相当なポテンシャルを持っているらしく、立ち上がり時点で１kWhあたり４万円を切る価格に
なるらしい。日産ＮＥＣだけでなく、ＬＧケムとも真正面から勝負可能。
この電池の量産が始まれば、トヨタはめちゃくちゃ有利。２０１３年秋か？（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45141437.html
パナソニックに完全買収されたサンヨーが、何とか戦力になり始めたようだ。
サンヨーはパナソニック傘下となった後も大暴れ。パナソニックやトヨタのリクエストに
全く応えてくれなかった。リチウム電池を武器に突っ張りまくっていたそうな。
サンヨー時代のリチウム電池を開発している技術者に話を聞いたことがあるけれど、
こらもう凄いモンでした。自信満々。日産ＮＥＣの悪口を並べ、自社の有利さ自慢の連発。
高いのは当たり前。他社や韓国の企業じゃ絶対出来ないウンヌン。
しかし今や完全にパナソニックの一部になり、逆らえなくなったようだ。
驚いたことにプリウスα用のニッケル水素電池の供給を開始するという。
サンヨーもニッケル水素電池をホンダやＶＷなどに出していたけれど、
＊パナソニックより猛烈に高価だった。
＊正確に書くと「プライムアースＥＶエナジー」
トヨタに納品する、ということは「パナソニックと同じ価格でね」ということでもある。
ついにサンヨーも孤高の存在じゃなくなりました。こうなるとリチウム電池だってパナソニックや
トヨタの言うことを聞かなければならない。サニヨーの技術がついに役立つ。
相当なポテンシャルを持っているらしく、立ち上がり時点で１kWhあたり４万円を切る価格に
なるらしい。日産ＮＥＣだけでなく、ＬＧケムとも真正面から勝負可能。
この電池の量産が始まれば、トヨタはめちゃくちゃ有利。２０１３年秋か？（国沢光宏）
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:05:14.66 ID:rDf8lG5B0
タイヤ換えたらこんなに燃費がよくナリマシタ！
は別にいいんだが、純正のタイヤで十分低転がり抵抗タイヤなワケで
そんなに変わるとなれば何か別の条件が働いていると言うか
単なる思い込みと言うか、元々燃費いいタイヤ履いてるのにそれが
活かしきれないだけのヘボと言うかｗｗｗ
つーかね、同一条件でなければ無意味な比較
ってここで散々言われてからようやくそれを口にしたが
どうせ以後同一条件で走らないだろ？
結局無意味口だけ。
それにね、もう燃費がどうこうとか言うのはプリウスあたりだと
良くて当たり前、と言う事もあるし、そもそも誰が乗ってもそこそこいい数値出してくるだろ？
バカ沢自体言ってるじゃねーか「だれがどんな運転しても12なんて低い数字にならない」ってｗｗ
そんなスバラシイプリウスさまなんだから今更それで25だして来ようがどーでもいい。
は別にいいんだが、純正のタイヤで十分低転がり抵抗タイヤなワケで
そんなに変わるとなれば何か別の条件が働いていると言うか
単なる思い込みと言うか、元々燃費いいタイヤ履いてるのにそれが
活かしきれないだけのヘボと言うかｗｗｗ
つーかね、同一条件でなければ無意味な比較
ってここで散々言われてからようやくそれを口にしたが
どうせ以後同一条件で走らないだろ？
結局無意味口だけ。
それにね、もう燃費がどうこうとか言うのはプリウスあたりだと
良くて当たり前、と言う事もあるし、そもそも誰が乗ってもそこそこいい数値出してくるだろ？
バカ沢自体言ってるじゃねーか「だれがどんな運転しても12なんて低い数字にならない」ってｗｗ
そんなスバラシイプリウスさまなんだから今更それで25だして来ようがどーでもいい。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:15:06.74 ID:rDf8lG5B0
>技術者に話を聞いたことがあるけれど
脳内でかｗｗｗ
脳内でかｗｗｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:15:50.42 ID:rDf8lG5B0
そうか、バカ沢の頭の中の技術者は「サニヨー」に勤めているんだなｗｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:20:06.39 ID:rDf8lG5B0
あとさ、相当なポテンシャルを秘めた電池をなんで安売りしなくちゃなんねーんだよ
高く売れるじゃねーか
ヨタの要望があろうと、パナから指導がはいろうと「いいものは高く売ればいい」
それだけ開発費だってかかっているのだからな。
安く売るとなればそれは基本業界の標準的な性能ってこった
それくらい推して知るべし。
ついでに言えば相当なポテンシャル秘めているのと、1ｋｗあたり４万を切るってのは
全然リンクしない話だから。
もう少し値段と性能をわけて語れよバカ。
ＬＧケムも含めて、バカ沢が勝手に数値、価格言ってるだけで、何の根拠もない話を
よくもまあ勝手にすすめられるもんだ。
高く売れるじゃねーか
ヨタの要望があろうと、パナから指導がはいろうと「いいものは高く売ればいい」
それだけ開発費だってかかっているのだからな。
安く売るとなればそれは基本業界の標準的な性能ってこった
それくらい推して知るべし。
ついでに言えば相当なポテンシャル秘めているのと、1ｋｗあたり４万を切るってのは
全然リンクしない話だから。
もう少し値段と性能をわけて語れよバカ。
ＬＧケムも含めて、バカ沢が勝手に数値、価格言ってるだけで、何の根拠もない話を
よくもまあ勝手にすすめられるもんだ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:27:48.93 ID:BT+O6kOv0
>>316
スレッガーさんかい？早い、早いよ！
スレッガーさんかい？早い、早いよ！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:33:26.67 ID:AjoPPtZx0
<*｀∀´> サニヨーハセヨー
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:37:02.38 ID:rDf8lG5B0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:03:43.38 ID:8OBG/dd+0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:39:34.93 ID:9qlXWEfu0
今、家電通販ショップからメルマガが届いたんだけどさ…。
<以下引用>
--------------------------------------------------------------------
先日、スマートフォーツーという二人乗りの車を借りられる機会があって、
自宅のある埼玉からお台場方面にドライブをしてきました。
この車は後部座席がない分、サイズが小さく、コンパクトカーの中でも特に
小さく作られています。大きさとしては通常の駐車スペースに２台入ってし
まう感じです。
それでも車の一番大事な「走る」「止まる」という性能に関しては妥協をす
ることなく作られていて、まさに「山椒は小粒でもぴりりと辛い」という、
たとえがピッタリ合うような車でした。とても楽しく乗ることができ、予定
にはないところまで走ってしまい、帰宅時間を大幅に超え、家族に心配をか
けることになりました。
走りも良かったですが、それ以上に驚いたのが燃費。低燃費走行をあまり意
識しないで走っていたにもかかわらず、リッター17.9kmも走りました。もう
少し燃費を考えて走ると、もっといい結果が出たと思います。
カタログなどではもっと燃費の良さをうたっている車はありますが、実際に
乗ったときにはカタログの燃費よりも悪くなるのが普通なので、実走行でこ
の数値が出たのは驚きました。
二人乗りだと使い勝手が悪く感じますが、ここ数年は自家用自動車の乗車率
が1.5人を下回っているというデータもありますから、実用においては十分使
えると思います。
--------------------------------------------------------------------
<引用ここまで>
チャンゲと違って本当に分かりやすいわ～。w
<以下引用>
--------------------------------------------------------------------
先日、スマートフォーツーという二人乗りの車を借りられる機会があって、
自宅のある埼玉からお台場方面にドライブをしてきました。
この車は後部座席がない分、サイズが小さく、コンパクトカーの中でも特に
小さく作られています。大きさとしては通常の駐車スペースに２台入ってし
まう感じです。
それでも車の一番大事な「走る」「止まる」という性能に関しては妥協をす
ることなく作られていて、まさに「山椒は小粒でもぴりりと辛い」という、
たとえがピッタリ合うような車でした。とても楽しく乗ることができ、予定
にはないところまで走ってしまい、帰宅時間を大幅に超え、家族に心配をか
けることになりました。
走りも良かったですが、それ以上に驚いたのが燃費。低燃費走行をあまり意
識しないで走っていたにもかかわらず、リッター17.9kmも走りました。もう
少し燃費を考えて走ると、もっといい結果が出たと思います。
カタログなどではもっと燃費の良さをうたっている車はありますが、実際に
乗ったときにはカタログの燃費よりも悪くなるのが普通なので、実走行でこ
の数値が出たのは驚きました。
二人乗りだと使い勝手が悪く感じますが、ここ数年は自家用自動車の乗車率
が1.5人を下回っているというデータもありますから、実用においては十分使
えると思います。
--------------------------------------------------------------------
<引用ここまで>
チャンゲと違って本当に分かりやすいわ～。w
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:00:47.29 ID:OqaTRDss0
324 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 19:01:38.06 ID:1/scFH+s0
> もっとバカなタイプしろ！
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:03:24.56 ID:1ES1uvSM0
自ら速度違反をバラしたのは横横だっけ西湘だっけ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:37:20.13 ID:QFF7M4Rl0
西湘あたりでP10プリで「１６０キロまでストレスなく加速・・・」という記事があったなぁ。
他にもスバルとズブズブの頃のBCの記事で「フォレスターは１４０Km/hで巡航しても燃費は１０キロを超える。
RAV４などの他の同クラスのSUVではこうは行かない」なんて記事が記憶に残ってる。
BCなんてもう５年以上買ってないけど。
他にもスバルとズブズブの頃のBCの記事で「フォレスターは１４０Km/hで巡航しても燃費は１０キロを超える。
RAV４などの他の同クラスのSUVではこうは行かない」なんて記事が記憶に残ってる。
BCなんてもう５年以上買ってないけど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:40:53.49 ID:YNAZY/ut0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:45:39.25 ID:QFF7M4Rl0
>ハイライトは１５０㎞からだ。普通はこのあたりから、スピードの
>上昇が鈍くなってくるもの。ところがこのクルマはそれまでと同じ様なイキオイで加
>速していくのである。
160キロまでではなく150Kmから・・・、だったか。
さすがに20年近く昔の記事だと記憶があやふやだな。
>上昇が鈍くなってくるもの。ところがこのクルマはそれまでと同じ様なイキオイで加
>速していくのである。
160キロまでではなく150Kmから・・・、だったか。
さすがに20年近く昔の記事だと記憶があやふやだな。
329 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/13(金) 19:55:19.05 ID:U1ug8Vxi0
2011年05月13日 新型インプレッサ
http://kunisawa.asia/article/45141840.html
次期型インプレッサの輸出仕様を見てきた。クルマの仕上がりについちゃ相当期待していい。
フロントサスペンションの取り付け部分の板厚など、乗り心地の良さで高い評価を受けた
先々代レガシィの後期型と同じ。インテリアだって現行レガシィよりお金掛かっている感じ。
何よりデザインが秀逸（５ドアＨＢを除く）。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/t513.JPG
もしアメリカで目標通り売れないとすれば、理由は一つしかない。価格戦略である。
何度か書いてきた通り、現行レガシィ成功の要因を挙げると、何と先代モデルより１０００
ドルも値下げし（ボディの大型化や４速ＡＴからＣＶＴになった上での値下げ）、
現代自動車のソナタより安くした価格設定に尽きる。
おそらくアメリカ部門に切れ者がいたんだろう。アメリカのユーザーはまず価格で候補を選択。
その後、装備内容を比べます。当然ながら安価だと候補リストに残る。
しかもレガシィの場合、装備面の不満無し！ 最後にブランドイメージを考慮するのだけれど、
スバルの評判は上々。かくしてお買い上げに。
もしレガシィの価格設定が高ければ、これほどの大ヒットにならなかったろう。
次期型インプレッサを出すにあたり、切れ者は当該部門に居なかったようだ。
何と！ アメリカだけＦＦをラインナップせず、結果的にシビックやマツダ３、
エラントラより高いスターティングプライスになってしまうようだ。
高くても良ければ売れる、というループに入ってしまったんだと思う。スバルは現行
レガシィでプレミアムカー路線を断念した。だったら価格で勝負しないとならない。
次期型インプレッサもＦＦ仕様を用意し、シビックやエラントラと真正面から勝負すべきです。
売れ行き伸び悩んだら、理由は価格であります。
・ＥＣＯカーアジアは「強気のサンヨー陥落す！」 >>313
http://kunisawa.asia/article/45141840.html
次期型インプレッサの輸出仕様を見てきた。クルマの仕上がりについちゃ相当期待していい。
フロントサスペンションの取り付け部分の板厚など、乗り心地の良さで高い評価を受けた
先々代レガシィの後期型と同じ。インテリアだって現行レガシィよりお金掛かっている感じ。
何よりデザインが秀逸（５ドアＨＢを除く）。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/t513.JPG
もしアメリカで目標通り売れないとすれば、理由は一つしかない。価格戦略である。
何度か書いてきた通り、現行レガシィ成功の要因を挙げると、何と先代モデルより１０００
ドルも値下げし（ボディの大型化や４速ＡＴからＣＶＴになった上での値下げ）、
現代自動車のソナタより安くした価格設定に尽きる。
おそらくアメリカ部門に切れ者がいたんだろう。アメリカのユーザーはまず価格で候補を選択。
その後、装備内容を比べます。当然ながら安価だと候補リストに残る。
しかもレガシィの場合、装備面の不満無し！ 最後にブランドイメージを考慮するのだけれど、
スバルの評判は上々。かくしてお買い上げに。
もしレガシィの価格設定が高ければ、これほどの大ヒットにならなかったろう。
次期型インプレッサを出すにあたり、切れ者は当該部門に居なかったようだ。
何と！ アメリカだけＦＦをラインナップせず、結果的にシビックやマツダ３、
エラントラより高いスターティングプライスになってしまうようだ。
高くても良ければ売れる、というループに入ってしまったんだと思う。スバルは現行
レガシィでプレミアムカー路線を断念した。だったら価格で勝負しないとならない。
次期型インプレッサもＦＦ仕様を用意し、シビックやエラントラと真正面から勝負すべきです。
売れ行き伸び悩んだら、理由は価格であります。
・ＥＣＯカーアジアは「強気のサンヨー陥落す！」 >>313
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:10:29.20 ID:6Y3z+9GF0
みんなの意見を聞いてみたいのだけど。
6/10付BC P64より、ジュークに関してのコメント引用。
前回の配点は多少過剰評価だったかもしれない。個人的にまったく
受け入れられないデザインのため、むしろ甘い評価になったんだと思う。
人気車なのに嫌いだから点を入れない、というんじゃ評論家失格ですから。
自分は大衆の意見に左右される方が、評論家失格だと思うんだけど
他の人はどう感じるのかな？
6/10付BC P64より、ジュークに関してのコメント引用。
前回の配点は多少過剰評価だったかもしれない。個人的にまったく
受け入れられないデザインのため、むしろ甘い評価になったんだと思う。
人気車なのに嫌いだから点を入れない、というんじゃ評論家失格ですから。
自分は大衆の意見に左右される方が、評論家失格だと思うんだけど
他の人はどう感じるのかな？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:17:10.71 ID:1ES1uvSM0
> 「うーん！」と感心するのは75×2㎞からだ。
速度超過はしてマセンと言いたげな書き方だな。セコ。
速度超過はしてマセンと言いたげな書き方だな。セコ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:19:26.13 ID:Pb5JiZycO
在日風見鶏ヒョンカ、としては妥当なスタンスじゃナカロウカ
エビカニがあるとソラモウなびくことなびくことｗｗｗ
ｺｳﾓﾘﾔﾛｳ(･∀･)ｺｳﾓﾘﾁｮﾝｽｹ
エビカニがあるとソラモウなびくことなびくことｗｗｗ
ｺｳﾓﾘﾔﾛｳ(･∀･)ｺｳﾓﾘﾁｮﾝｽｹ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:19:32.35 ID:rDf8lG5B0
>>329
見てきた
ってネットで見たと正確に書けよバカ
アメリカのユーザーはまず価格で候補を選択
とか
それはオマエだろ
と言いたい
高くても良ければ売れる
ってのは正当な評価であって
ループってｗｗ
おちいってるのかよｗｗ
見てきた
ってネットで見たと正確に書けよバカ
アメリカのユーザーはまず価格で候補を選択
とか
それはオマエだろ
と言いたい
高くても良ければ売れる
ってのは正当な評価であって
ループってｗｗ
おちいってるのかよｗｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:32:36.00 ID:6Y3z+9GF0
>>332
やっぱそう思いますか。
やっぱそう思いますか。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:34:51.13 ID:1ES1uvSM0
Exifが残ってる
Filename - t513.JPG
Make - Panasonic
Model - DMC-FT1
Orientation - Top left
XResolution - 180
YResolution - 180
ResolutionUnit - Inch
DateTime - 2011:05:13 13:37:04
国沢さんが撮ったみたいよ。
右上に人が写ってるし、右下にも別の車、しかも逆光、相変わらず写真も下手クソですな。
Filename - t513.JPG
Make - Panasonic
Model - DMC-FT1
Orientation - Top left
XResolution - 180
YResolution - 180
ResolutionUnit - Inch
DateTime - 2011:05:13 13:37:04
国沢さんが撮ったみたいよ。
右上に人が写ってるし、右下にも別の車、しかも逆光、相変わらず写真も下手クソですな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:45:02.34 ID:749jg25SO
ジュークに関してのコメントで国沢らしさが出ているのは、次の部分じゃないか？
＞前回の配点は多少過剰評価だったかもしれない。個人的にまったく
＞受け入れられないデザインのため、むしろ甘い評価になったんだと思う。
要するに、評価軸が無いから判断出来ず、とりあえず甘い事を書いて、
接待や周囲の論調次第ですぐにブレる
それのどこが評論なのかとw
＞前回の配点は多少過剰評価だったかもしれない。個人的にまったく
＞受け入れられないデザインのため、むしろ甘い評価になったんだと思う。
要するに、評価軸が無いから判断出来ず、とりあえず甘い事を書いて、
接待や周囲の論調次第ですぐにブレる
それのどこが評論なのかとw
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:45:03.14 ID:HCGVpYdj0
>>330
いつもの逃げ道作り
いつもの逃げ道作り
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:52:59.85 ID:6Y3z+9GF0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:57:59.56 ID:bMg4InXp0
小田原厚木道路30km/ｈオーバーに続いて。日光宇都宮道路でもビタ20km/ｈオーバーですか国沢さん
しかし一体福島県に何を取りに行ったんだか？原発20km圏内に絶対入りましたよね国沢さん
しかし一体福島県に何を取りに行ったんだか？原発20km圏内に絶対入りましたよね国沢さん
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:50:43.01 ID:KRXiIdWu0
>>329
つまり、チャンゲの法則発動でインプはアメリカで売れるとｗ
つまり、チャンゲの法則発動でインプはアメリカで売れるとｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:53:04.37 ID:AjoPPtZx0
国沢さんが違反なんかするわけないだろう（棒
新木場から首都高に乗ったら、５０km制限区間で一人乗りの覆面パトカーにブチ抜かれた。
私でさえ相当厳しい速度だったのに！
警察官は速度違反などするワケないので追尾。同じ速度出したら、１２０kmだって！
青山から首都高／東名道／小田原厚木道路経由で箱根ターンパイクの金魚コーナーへ
（金魚いる小さな池があるのでギョウカイじゃそう呼ばれる）。２５０のオフロードバイクだと
高速道路での１００キロ巡航は厳しく、９０キロで淡々とクルーズ。
小田原厚木道路という有料道路を走っていると、後ろから白いクラウンが。
車線変更しつつ自分のペースで走っていると（ワタシは走行車線をキープする
タイプなのだ）、急速に車間を詰めてきた。こりゃ覆面だ、と思ってブレーキを
チョンと踏んだら、敵は条件反射したに違いない。赤灯出して止まれの指示。
素直に従いパトカーの後席に。すると３２㎞オーバーだという（制限速度７０㎞）。
新木場から首都高に乗ったら、５０km制限区間で一人乗りの覆面パトカーにブチ抜かれた。
私でさえ相当厳しい速度だったのに！
警察官は速度違反などするワケないので追尾。同じ速度出したら、１２０kmだって！
青山から首都高／東名道／小田原厚木道路経由で箱根ターンパイクの金魚コーナーへ
（金魚いる小さな池があるのでギョウカイじゃそう呼ばれる）。２５０のオフロードバイクだと
高速道路での１００キロ巡航は厳しく、９０キロで淡々とクルーズ。
小田原厚木道路という有料道路を走っていると、後ろから白いクラウンが。
車線変更しつつ自分のペースで走っていると（ワタシは走行車線をキープする
タイプなのだ）、急速に車間を詰めてきた。こりゃ覆面だ、と思ってブレーキを
チョンと踏んだら、敵は条件反射したに違いない。赤灯出して止まれの指示。
素直に従いパトカーの後席に。すると３２㎞オーバーだという（制限速度７０㎞）。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:54:45.19 ID:AjoPPtZx0
打ち合わせのため福島方面へ。帰り道、目立つスポーツカーで東北道を走っていると、
遠くから白いセダンが追いかけてくるのを発見。絶えず周囲の入念な安全確認をする
ことがクセになっているため、私を追尾で捕まえることは不可能に近いです。折しも
大型トラックを抜きに掛かかろうとしてたところだったけれど、目標は私じゃないと思って
走行車線に戻る。そしたら急に赤灯回し始めた。ちなみに今日は巡航燃費のデータ取り
中だったため、絶対速度違反していない自信ありました。
というかいつも制限は厳守ですけど。すると私の横に来てグガガゲと何か言ってる。
なんだこいつ？ という顔付きで見たら、窓開けて左に寄れという合図。
あまりにカッコいいクルマだったから話がしたかったのか？
実は先週のこと、静岡県警の白バイに停められた。状況が灰色だったこともあり
「十分注意して下さい」。そんなこんなで少し鷹揚な気分。
静岡でキップ切られていたら、今回絶対許さなかったと思う
渋滞を嫌ってバイクで取材に行く。右折しようと停止していたら、横に白バイ来て
「ぐがうがうあがうがうああ」と全く聞き取れないのだけれど、怒っているらしい。
「はぁ？」そのまま行ってしまったのだが、たまたま通りがかったバイク乗りによれば
「ずいぶん手前から赤灯回して激しく追いかけてましたよ。良かったですね」だって。
以前も書いた通り私に反則キップを切った白バイ警官なんか、怒りまくって供述調書を
破り捨てたのだ。第一、警官になりたいというマトモな日本人は今や極めて少ないと思う。
完全に人材不足です。国沢光宏に褒められる警官が一人くらいいて欲しい
停止させられてもグガガガと叫ぶと何故か警官が怒りながら立ち去ってしまう不思議。
遠くから白いセダンが追いかけてくるのを発見。絶えず周囲の入念な安全確認をする
ことがクセになっているため、私を追尾で捕まえることは不可能に近いです。折しも
大型トラックを抜きに掛かかろうとしてたところだったけれど、目標は私じゃないと思って
走行車線に戻る。そしたら急に赤灯回し始めた。ちなみに今日は巡航燃費のデータ取り
中だったため、絶対速度違反していない自信ありました。
というかいつも制限は厳守ですけど。すると私の横に来てグガガゲと何か言ってる。
なんだこいつ？ という顔付きで見たら、窓開けて左に寄れという合図。
あまりにカッコいいクルマだったから話がしたかったのか？
実は先週のこと、静岡県警の白バイに停められた。状況が灰色だったこともあり
「十分注意して下さい」。そんなこんなで少し鷹揚な気分。
静岡でキップ切られていたら、今回絶対許さなかったと思う
渋滞を嫌ってバイクで取材に行く。右折しようと停止していたら、横に白バイ来て
「ぐがうがうあがうがうああ」と全く聞き取れないのだけれど、怒っているらしい。
「はぁ？」そのまま行ってしまったのだが、たまたま通りがかったバイク乗りによれば
「ずいぶん手前から赤灯回して激しく追いかけてましたよ。良かったですね」だって。
以前も書いた通り私に反則キップを切った白バイ警官なんか、怒りまくって供述調書を
破り捨てたのだ。第一、警官になりたいというマトモな日本人は今や極めて少ないと思う。
完全に人材不足です。国沢光宏に褒められる警官が一人くらいいて欲しい
停止させられてもグガガガと叫ぶと何故か警官が怒りながら立ち去ってしまう不思議。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:02:05.58 ID:AjoPPtZx0
＞静岡でキップ切られていたら、今回絶対許さなかったと思う
許さないって捕まったらどうするつもりだったんだろう。
まさか同胞を引き連れて警察署に殴りｒｙ（
許さないって捕まったらどうするつもりだったんだろう。
まさか同胞を引き連れて警察署に殴りｒｙ（
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:07:05.86 ID:k9u2o335P
>サンヨー時代のリチウム電池を開発している技術者に話を聞いたことがあるけれど、
>こらもう凄いモンでした。自信満々。日産ＮＥＣの悪口を並べ、自社の有利さ自慢の連発。
ほほおｗ
>売れ行き伸び悩んだら、理由は価格であります。
だとしたら国沢さんの記事がもっと色々な雑誌に載ってもいいのにねえ。
>こらもう凄いモンでした。自信満々。日産ＮＥＣの悪口を並べ、自社の有利さ自慢の連発。
ほほおｗ
>売れ行き伸び悩んだら、理由は価格であります。
だとしたら国沢さんの記事がもっと色々な雑誌に載ってもいいのにねえ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:29:32.01 ID:1ES1uvSM0
朝鮮語でファビョると便利ですね国沢チャンゲw
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:30:18.69 ID:KIuF+Zmo0
>>335
写真家じゃないから、仕方ないだろ。評論家としても失格だけどｗ
写真家じゃないから、仕方ないだろ。評論家としても失格だけどｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:52:58.41 ID:Pb5JiZycO
浪費家としては一流でナカロウカｗｗｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:10:33.72 ID:5jLXEzw30
最近の低脳チャンゲはBCスレが気になるみたいだなｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:10:43.96 ID:AjoPPtZx0
>>344
サンヨーの技術者の話しを本当に聞いたとしても
リアル三歩マンの上にこういう態度ですから全部妄想・捏造です。
http://uproda11.2ch-library.com/296433gO0/11296433.jpg
サンヨーの技術者の話しを本当に聞いたとしても
リアル三歩マンの上にこういう態度ですから全部妄想・捏造です。
http://uproda11.2ch-library.com/296433gO0/11296433.jpg
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:13:52.16 ID:i0tFyeFa0
>>349
川井ちゃんあたりに仕事の邪魔だどっか行けカスって思われてそうだなｗ
川井ちゃんあたりに仕事の邪魔だどっか行けカスって思われてそうだなｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:25:54.53 ID:QFF7M4Rl0
あい変らずの 腕組み親方 なんですね。
腕を組むと言うのは他者を拒絶している意識の現われ、と聞きます。
近寄って欲しくない、意見を求められてもまともに答えられない、知識ないし・・・・、なんですかね。
腕を組むと言うのは他者を拒絶している意識の現われ、と聞きます。
近寄って欲しくない、意見を求められてもまともに答えられない、知識ないし・・・・、なんですかね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:43:10.94 ID:DEaDvcv/0
>>350
多分、周りの人も「誰、この人？何でここに居るの？」って感じだと思います。
>>351
この写真はモーターホームの外側から覗き込んでるだけですから、
腕組みと言うより、単なる野次馬。
他の人はメモを取ったりカメラを構えたり仕事をしてるのに
バカ沢だけ遊んでるのがよく分かります。
恐らくこの写真を撮った人はこう思ったでしょう。
邪魔だボケ、そんな所に居座って見物すんな、写真が撮りにくいだろ！ってね。
多分、周りの人も「誰、この人？何でここに居るの？」って感じだと思います。
>>351
この写真はモーターホームの外側から覗き込んでるだけですから、
腕組みと言うより、単なる野次馬。
他の人はメモを取ったりカメラを構えたり仕事をしてるのに
バカ沢だけ遊んでるのがよく分かります。
恐らくこの写真を撮った人はこう思ったでしょう。
邪魔だボケ、そんな所に居座って見物すんな、写真が撮りにくいだろ！ってね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:10:11.06 ID:457jDHzt0
懐かしいなこの写真。取材じゃなく接待丸出しってのが良く出てる1枚だな。
今じゃエビカニも激減しちゃったし、哀れなもんだ。
今じゃエビカニも激減しちゃったし、哀れなもんだ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:21:18.59 ID:Hy0XZlym0
チャンゲさん、日記から喜多方まで行くつもりが元々無かったのがバレバレですよ
何でバレたかは自分で考えてね
それと芦ノ牧温泉の宿の食事はいかがでした？
買って帰ったラーメンのお味はどうでした？
いつもは日記に自慢げに書くのに何で感想がないんですか？
まさかお金が無いから何も買えずさらに車中泊だったなんてこと...
何でバレたかは自分で考えてね
それと芦ノ牧温泉の宿の食事はいかがでした？
買って帰ったラーメンのお味はどうでした？
いつもは日記に自慢げに書くのに何で感想がないんですか？
まさかお金が無いから何も買えずさらに車中泊だったなんてこと...
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:02:52.75 ID:v2imIWSH0
>>354
いつもの事なんだけど、国沢がどこかに行った事を書くと本文でルートは分かる
本人はばれないと思っているのだろうが、少しググれば立ち寄り地点も想像が付く
今回喜多方が目的地では無いと思われるのは、ルートの到着時刻がずっと手前の芦牧温泉に合わされている事
ここまでは誰でも分かるか。ぶっちゃけ酒店の画像じゃないか？
いつもの事なんだけど、国沢がどこかに行った事を書くと本文でルートは分かる
本人はばれないと思っているのだろうが、少しググれば立ち寄り地点も想像が付く
今回喜多方が目的地では無いと思われるのは、ルートの到着時刻がずっと手前の芦牧温泉に合わされている事
ここまでは誰でも分かるか。ぶっちゃけ酒店の画像じゃないか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 03:27:57.23 ID:uf52u4U50
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 03:29:59.55 ID:KFtOopEA0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 04:01:06.51 ID:KIdgSK530
許さないぞ！
と事後に聞こえない所で、しかもネットで叫ぶ５０歳ｗｗ
ださすぎる
と事後に聞こえない所で、しかもネットで叫ぶ５０歳ｗｗ
ださすぎる
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 04:59:20.08 ID:Ob+czb0z0
無職、ヒッキーなチキンチャンゲおはよう。
今日も孤独ではない、という妄想にかられた、金がすべてのデムパを期待してる。
チャンゲのいいところは、嗤いを無償で提供してくれるところだから。
仕事場から、楽しみにしてるよ。
今日も孤独ではない、という妄想にかられた、金がすべてのデムパを期待してる。
チャンゲのいいところは、嗤いを無償で提供してくれるところだから。
仕事場から、楽しみにしてるよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:53:01.26 ID:0KGW2v6xO
>>357
朝鮮の例えでないと、理解できないんじゃナカロウカ
朝鮮の例えでないと、理解できないんじゃナカロウカ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:20:36.54 ID:y4x68i9y0
test
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:24:58.97 ID:t9D2316q0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:47:59.44 ID:y4x68i9y0
日産に対する法則発動（ここ１ヶ月位）
2011.04.23 日産ヴァーサ べた褒め。全力で尻尾振る！
http://kunisawa.asia/article/44512425.html
2011.04.25 リーフのニスモ仕様。全力でヨイショ！
http://ecocar.asia/article/44533548.html
2011.04.25 新型ティーダはレクサスよりもイイ とトドメのヨイショ！
http://allabout.co.jp/gm/gc/379363/
20111.04.26 日産 北米でリコール
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110426/biz11042609360020-n1.htm
2011.04.23 日産ヴァーサ べた褒め。全力で尻尾振る！
http://kunisawa.asia/article/44512425.html
2011.04.25 リーフのニスモ仕様。全力でヨイショ！
http://ecocar.asia/article/44533548.html
2011.04.25 新型ティーダはレクサスよりもイイ とトドメのヨイショ！
http://allabout.co.jp/gm/gc/379363/
20111.04.26 日産 北米でリコール
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110426/biz11042609360020-n1.htm
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:49:14.28 ID:y4x68i9y0
日産に対する法則発動（ここ１ヶ月位）2
2011.04.28 日産指定のの充電器は高いデナイノ！だめデナイノ！！
http://ecocar.asia/article/44606791.html
2011.04.29 日産『ゼロ・エミッションサポート』
金払ってるのにワテクシの好きに充電できないデナイノ！！
http://ecocar.asia/article/44629462.html
2011.05.04 日産 イエローキャブ独占受注決定
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110504/amr11050408440004-n1.htm
2011.05.05 日産 ＮＹ市長が日産好きなだけで選んだと トボし気味
http://kunisawa.asia/article/44897420.html
2011.05.08 日産 原発停止に絡めて志賀COOを見下す様な発言
http://kunisawa.asia/article/45006599.html
2011.05.13 日産 海外販売が好調！大幅増益 純利益７．５倍に！！
http://www.youtube.com/watch?v=H389oMFKOx4
2011.04.28 日産指定のの充電器は高いデナイノ！だめデナイノ！！
http://ecocar.asia/article/44606791.html
2011.04.29 日産『ゼロ・エミッションサポート』
金払ってるのにワテクシの好きに充電できないデナイノ！！
http://ecocar.asia/article/44629462.html
2011.05.04 日産 イエローキャブ独占受注決定
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110504/amr11050408440004-n1.htm
2011.05.05 日産 ＮＹ市長が日産好きなだけで選んだと トボし気味
http://kunisawa.asia/article/44897420.html
2011.05.08 日産 原発停止に絡めて志賀COOを見下す様な発言
http://kunisawa.asia/article/45006599.html
2011.05.13 日産 海外販売が好調！大幅増益 純利益７．５倍に！！
http://www.youtube.com/watch?v=H389oMFKOx4
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 07:36:26.85 ID:2xeY8G5m0
>>229
＞高くても良ければ売れる、というループに入ってしまったんだと思う。スバルは現行
＞レガシィでプレミアムカー路線を断念した。だったら価格で勝負しないとならない。
日本語としてこの文章のつながりは、どう考えてもおかしいだろう。
前後で矛盾するこんな文章レベルで今まで雑誌に記事を書いてきたのという事実は、
自動車評論業界の質の悪さの見本だな。
＞高くても良ければ売れる、というループに入ってしまったんだと思う。スバルは現行
＞レガシィでプレミアムカー路線を断念した。だったら価格で勝負しないとならない。
日本語としてこの文章のつながりは、どう考えてもおかしいだろう。
前後で矛盾するこんな文章レベルで今まで雑誌に記事を書いてきたのという事実は、
自動車評論業界の質の悪さの見本だな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:00:55.36 ID:+dnNWfUN0
そしてついに、日産にクルマ長期貸与クレクレつぶやきですよ！
367 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 09:00:51.10 ID:5eH78ySe0
う、羨ましいです。師匠は自腹ですか？ @kunisawanet
ブログ更新しました。 電気自動車「日産リーフ(LEAF)」到着。
1年間、アンバサダーとして貸し出しを受けます。
- 無事、本日、EV用の電源工事が終わりました。 .. → http://t.co/v7tt5iy
4時間前
http://twitter.com/#!/poohlou/status/69129010323529728
@poohlou クルマの長期貸与はメーカーからすれば安価な広告です。
日産の国内営業が私にクルマを出すなんて、とうてい考えられないことです。
posted at 06:56:16
http://twitter.com/kunisawanet/status/69159047407992832
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
ブログ更新しました。 電気自動車「日産リーフ(LEAF)」到着。
1年間、アンバサダーとして貸し出しを受けます。
- 無事、本日、EV用の電源工事が終わりました。 .. → http://t.co/v7tt5iy
4時間前
http://twitter.com/#!/poohlou/status/69129010323529728
@poohlou クルマの長期貸与はメーカーからすれば安価な広告です。
日産の国内営業が私にクルマを出すなんて、とうてい考えられないことです。
posted at 06:56:16
http://twitter.com/kunisawanet/status/69159047407992832
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:02:03.96 ID:KFtOopEA0
>>339
火事場泥棒かあ
火事場泥棒かあ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:07:02.78 ID:t16+zhmV0
国沢ごときにクルマを貸して、なんの宣伝になるんだ？
イチローに貸してやったほうがはるかにイメージアップに繋がるよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:33:51.91 ID:6u6KBUkA0
チャンゲ･･･自分というものがわかっていないのか。
ほら火病らず涙を拭いてディスプレイを見てごらん。
みんな記事のために、必死で取材をしているだろう。
釣りだ、ラーメンだ、うなぎ屋マフのビールがうまいなんて人はいないだろ。
もう回線切って、ネット依存性から立ち直るときがきたんだよ。
チャンゲのお花畑は存在しない。ここから始めよう。
そして金髪ねーちゃんにハァハァしない。シモの管理も重要だよ。
ほら火病らず涙を拭いてディスプレイを見てごらん。
みんな記事のために、必死で取材をしているだろう。
釣りだ、ラーメンだ、うなぎ屋マフのビールがうまいなんて人はいないだろ。
もう回線切って、ネット依存性から立ち直るときがきたんだよ。
チャンゲのお花畑は存在しない。ここから始めよう。
そして金髪ねーちゃんにハァハァしない。シモの管理も重要だよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:39:04.05 ID:r3J5Uz6Q0
>>369
同意。
車を貸している間は褒めちぎるが、返却した途端に他社の車を褒めるために
借りていた車をけなしまくるだろ。
言った事がコロコロ変わる奴のコメントは誰も信用しないし、車を貸すメーカーも
ハイリスク・ノーリターン。
~~~~~
同意。
車を貸している間は褒めちぎるが、返却した途端に他社の車を褒めるために
借りていた車をけなしまくるだろ。
言った事がコロコロ変わる奴のコメントは誰も信用しないし、車を貸すメーカーも
ハイリスク・ノーリターン。
~~~~~
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:46:59.72 ID:457jDHzt0
誰か、ﾆｻｰﾝの株主いねーか？
クズ沢に車を貸与する費用対効果を株主総会で聞いてくれ。
クズ沢に車を貸与する費用対効果を株主総会で聞いてくれ。
373 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 10:40:39.93 ID:mIVR7Zjo0
日本中困窮（５月１３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-fc8d.html
一般企業では業績が悪化すれば、賃金のカットや実質的な賃金カットである残業の禁止など普通に行われる。
リーマンショックといった自社と全く関係ない事象だったとしても、でございます。
なのに国家公務員は史上最大の震災で大幅な予算が必要になっても１０％の賃金カットに激しく抵抗してる。
この人達はホントに日本人なんだろうか？ みんなと一緒に堪え忍ぶという気持ちを持っていないのだろうか？
だとしたら国家公務員は単なる利己主義者のカタマリだ。
政治家は選挙によって選べるけれど国家公務員は自分たちの掟を作り、好き放題している。
結局国民がバカだということです。
ちなみに原子力発電を強引に導入したのは国家であり、東電じゃない。
東電は電気を作って売る商売だからして、どんなエネルギーでもよい。
ウソを連発しているウチ、ホントに悪いヤツになっちゃっただけです。
原子力発電を導入した国家のメンバーを選んだのは国民。
これまたじぇ～んぶ私らが悪いのだ。
いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが極端に低下。
１０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、悪くないのに。
地震や原発と全く関係なさそうな業種でもこんな状況。大内宿の心配をしてる場合ぢゃね～です。
きっと日本中こんな感じなんだと思う。
６億４００万円が盗まれた事件、どう考えてもおかしい。
過去に２度も同じ事件が起き、いずれも犯人は捕まっていない。
しかも仕事を発注してる日本郵政も黙ったまま。間違いなく内部に犯人居ます。
この事件の犯人を挙げられないようなら、ホントに警察なんかいらないと思う。
もしかしたら日本郵政の関係者か？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-fc8d.html
一般企業では業績が悪化すれば、賃金のカットや実質的な賃金カットである残業の禁止など普通に行われる。
リーマンショックといった自社と全く関係ない事象だったとしても、でございます。
なのに国家公務員は史上最大の震災で大幅な予算が必要になっても１０％の賃金カットに激しく抵抗してる。
この人達はホントに日本人なんだろうか？ みんなと一緒に堪え忍ぶという気持ちを持っていないのだろうか？
だとしたら国家公務員は単なる利己主義者のカタマリだ。
政治家は選挙によって選べるけれど国家公務員は自分たちの掟を作り、好き放題している。
結局国民がバカだということです。
ちなみに原子力発電を強引に導入したのは国家であり、東電じゃない。
東電は電気を作って売る商売だからして、どんなエネルギーでもよい。
ウソを連発しているウチ、ホントに悪いヤツになっちゃっただけです。
原子力発電を導入した国家のメンバーを選んだのは国民。
これまたじぇ～んぶ私らが悪いのだ。
いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが極端に低下。
１０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、悪くないのに。
地震や原発と全く関係なさそうな業種でもこんな状況。大内宿の心配をしてる場合ぢゃね～です。
きっと日本中こんな感じなんだと思う。
６億４００万円が盗まれた事件、どう考えてもおかしい。
過去に２度も同じ事件が起き、いずれも犯人は捕まっていない。
しかも仕事を発注してる日本郵政も黙ったまま。間違いなく内部に犯人居ます。
この事件の犯人を挙げられないようなら、ホントに警察なんかいらないと思う。
もしかしたら日本郵政の関係者か？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:11:55.54 ID:0KGW2v6xO
>この人達はホントに日本人なんだろうか？
在日の方が言うセリフではアリマセンｗｗｗ
>６億４００万円が盗まれた事件、どう考えてもおかしい。
鰻屋のレジ抜き事件もおかしいです。バカ旦那が店に入り始めたら次々とｗｗｗ
在日の方が言うセリフではアリマセンｗｗｗ
>６億４００万円が盗まれた事件、どう考えてもおかしい。
鰻屋のレジ抜き事件もおかしいです。バカ旦那が店に入り始めたら次々とｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:42:50.50 ID:Aj/I0BgM0
>>373
毎度毎度の事なれど、この人が司法や立法、行政機関を異様なまでに敵視するのには
強烈な違和感を覚えるんだよなあ。自動車評論家ってそんな偉い人じゃないのにね。
何か恨みや妬みでもあるのかな。もしかしたら逆恨みかもしれないけど。
毎度毎度の事なれど、この人が司法や立法、行政機関を異様なまでに敵視するのには
強烈な違和感を覚えるんだよなあ。自動車評論家ってそんな偉い人じゃないのにね。
何か恨みや妬みでもあるのかな。もしかしたら逆恨みかもしれないけど。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:58:19.82 ID:zcBOvBJaP
車のフロントウィンドウに石があたって小さな傷ができた。
確か車両保険に入っていると免責あっても0円で交換だよね。
検索してたらグゲガゴ…のwebに引っかかっちゃった
http://www.kunisawa.net/kuni/info/carcare/wr.html
一番いいのは車両保険に入っておくことながら
（窓ガラスの破損のみ事故割り増し無い）、ワ
タシの場合、保険料節約のため免責１０万円に
設定しており、大ダメージ受けた時にしか使え
ない。ただ免許取って２５年間、一度しか石ハ
ネ喰らったことありません（１５年前。泣く泣
く交換）。
嘘書いてる上に任意保険入ってないだろ？？
確か車両保険に入っていると免責あっても0円で交換だよね。
検索してたらグゲガゴ…のwebに引っかかっちゃった
http://www.kunisawa.net/kuni/info/carcare/wr.html
一番いいのは車両保険に入っておくことながら
（窓ガラスの破損のみ事故割り増し無い）、ワ
タシの場合、保険料節約のため免責１０万円に
設定しており、大ダメージ受けた時にしか使え
ない。ただ免許取って２５年間、一度しか石ハ
ネ喰らったことありません（１５年前。泣く泣
く交換）。
嘘書いてる上に任意保険入ってないだろ？？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:03:07.59 ID:+dnNWfUN0
チャンゲ、勝間さんに激しい嫉妬かｗｗｗ
アンバサダーとアンポンタンで、日産もちゃんと人を使い分けるんデスヨ！
アンバサダーとアンポンタンで、日産もちゃんと人を使い分けるんデスヨ！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:27:57.66 ID:TjoQopNOi
客が減ったからって景気のせいだけにしちゃだめですよ
腕組みしているだけではお客さんは来ません
店放り出して遊びに行ったりするのは言語道断
腕組みしているだけではお客さんは来ません
店放り出して遊びに行ったりするのは言語道断
379 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 12:29:24.37 ID:mIVR7Zjo0
> 店放り出して遊びに行ったりするのは言語道断
まったくもって同意。
この人には店を盛り立てようという努力がまるで感じられない。
看板を小奇麗に仕立てたのも本人じゃなくムスメだし。
まったくもって同意。
この人には店を盛り立てようという努力がまるで感じられない。
看板を小奇麗に仕立てたのも本人じゃなくムスメだし。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:35:47.49 ID:+dnNWfUN0
あなたはアンバサダーではなく、アンポンタンといったイメージ。
日産広報
日産広報
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:41:53.84 ID:+dnNWfUN0
この人達はホントに日本人なんだろうか？
みんなと一緒に堪え忍ぶという気持ちを持っていないのだろうか？
震災以来、やったことといえば、住職からお金を巻き上げてガソリンの違法配達と、
残金を活動資金としてポッポに入れたこと。
そして使い古した、小汚い釣竿とリールをオークションに出しただけの人には、言われたくない。
といったイメージ。
そろそろ被災地支援にも、鰻屋救済にも、ホンキを出してほしい。
みんなと一緒に堪え忍ぶという気持ちを持っていないのだろうか？
震災以来、やったことといえば、住職からお金を巻き上げてガソリンの違法配達と、
残金を活動資金としてポッポに入れたこと。
そして使い古した、小汚い釣竿とリールをオークションに出しただけの人には、言われたくない。
といったイメージ。
そろそろ被災地支援にも、鰻屋救済にも、ホンキを出してほしい。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:46:52.07 ID:0KGW2v6xO
ホンキだしてあんなモンですね、てイメージ
ﾎﾈﾉｽﾞｲﾏﾃﾞ(･∀･)ﾔｸﾀﾀｽﾞﾁｮﾝｽｹ
ﾎﾈﾉｽﾞｲﾏﾃﾞ(･∀･)ﾔｸﾀﾀｽﾞﾁｮﾝｽｹ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:12:24.12 ID:tUwhKkdJ0
>>373
>政治家は選挙によって選べるけれど国家公務員は自分たちの掟を作り、好き放題している。
>結局国民がバカだということです。
意味が解らないんだが？
政治家は選挙で国民が選べるけど、公務員はそうじゃないんだろ？
その公務員が好き放題しているとして、それを選ぶ立場にない国民が何故バカになるんだ？
結論から言うと、明らかにバカは国沢だと思う。
>ウソを連発しているウチ、ホントに悪いヤツになっちゃっただけです。
都合の悪い事を隠す為に嘘をつく奴は悪い奴だと思いますけどね。例えば国沢とか。
>いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが極端に低下。
> １０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、悪くないのに。
景気のせいにすると楽ですね。そのウナギ屋自体に変化がなかったですかね？
板前が変わったとか、バイトが変わったとか、変な奴がうろつくようになったとか。ｗ
常連さんがどのくらい居て、一見さんがどのくらい来る店なのか知りませんが、
売り上げが低下してるのは店の評判が低下してるんじゃないですかねぇ？
誰が責任取るべきか、鏡を見ながら考えたら？
>過去に２度も同じ事件が起き、いずれも犯人は捕まっていない。
おかしいなぁ。俺の見た報道だと前に起きたのは現金輸送車からの消失で、
営業所が襲撃された事件じゃないんだけど。
例えばウナギ屋のレジからお金が無くなるのと、強盗が入ってお金を取られるのとでも
同じ事件とか言っちゃったりするんですかね、国沢は？
>しかも仕事を発注してる日本郵政も黙ったまま。間違いなく内部に犯人居ます。
>もしかしたら日本郵政の関係者か？
ほほぅ。「間違いなく」ですか。いやぁこら凄い。
>政治家は選挙によって選べるけれど国家公務員は自分たちの掟を作り、好き放題している。
>結局国民がバカだということです。
意味が解らないんだが？
政治家は選挙で国民が選べるけど、公務員はそうじゃないんだろ？
その公務員が好き放題しているとして、それを選ぶ立場にない国民が何故バカになるんだ？
結論から言うと、明らかにバカは国沢だと思う。
>ウソを連発しているウチ、ホントに悪いヤツになっちゃっただけです。
都合の悪い事を隠す為に嘘をつく奴は悪い奴だと思いますけどね。例えば国沢とか。
>いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが極端に低下。
> １０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、悪くないのに。
景気のせいにすると楽ですね。そのウナギ屋自体に変化がなかったですかね？
板前が変わったとか、バイトが変わったとか、変な奴がうろつくようになったとか。ｗ
常連さんがどのくらい居て、一見さんがどのくらい来る店なのか知りませんが、
売り上げが低下してるのは店の評判が低下してるんじゃないですかねぇ？
誰が責任取るべきか、鏡を見ながら考えたら？
>過去に２度も同じ事件が起き、いずれも犯人は捕まっていない。
おかしいなぁ。俺の見た報道だと前に起きたのは現金輸送車からの消失で、
営業所が襲撃された事件じゃないんだけど。
例えばウナギ屋のレジからお金が無くなるのと、強盗が入ってお金を取られるのとでも
同じ事件とか言っちゃったりするんですかね、国沢は？
>しかも仕事を発注してる日本郵政も黙ったまま。間違いなく内部に犯人居ます。
>もしかしたら日本郵政の関係者か？
ほほぅ。「間違いなく」ですか。いやぁこら凄い。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:37:28.68 ID:eLptOI+00
>>383
>都合の悪い事を隠す為に嘘をつく奴は悪い奴だと思いますけどね。例えば国沢とか。
いや違う。
腹黒い奴が窃盗や詐欺など悪事を働きながら嘘をつきまくっているというイメージ。
>>375
厨房時代に交番まで任意同行されたお礼参りに
後日親族を引き連れて警察署に殴り込みかける人物だからな。
物心がついたころから徹底的に反日教育を受けていたんだろう。
そして己に非があって取調べを受けたにもかかわらず、警察からの謝罪を勝ち取ったと。
だからこそ違反しておいて「キップを切ったら許さん」という発想になるんだろな。
どういう論理で謝罪を勝ち取れるのかは知らないがｗ
差別ﾆﾀﾞ!! 不当捜査ﾆﾀ!! 民族弾圧ﾆﾀﾞ!! シャザイとバイショウするﾆﾀﾞ～!!!
http://www.youtube.com/watch?v=T7nvPKU0sWw
>都合の悪い事を隠す為に嘘をつく奴は悪い奴だと思いますけどね。例えば国沢とか。
いや違う。
腹黒い奴が窃盗や詐欺など悪事を働きながら嘘をつきまくっているというイメージ。
>>375
厨房時代に交番まで任意同行されたお礼参りに
後日親族を引き連れて警察署に殴り込みかける人物だからな。
物心がついたころから徹底的に反日教育を受けていたんだろう。
そして己に非があって取調べを受けたにもかかわらず、警察からの謝罪を勝ち取ったと。
だからこそ違反しておいて「キップを切ったら許さん」という発想になるんだろな。
どういう論理で謝罪を勝ち取れるのかは知らないがｗ
差別ﾆﾀﾞ!! 不当捜査ﾆﾀ!! 民族弾圧ﾆﾀﾞ!! シャザイとバイショウするﾆﾀﾞ～!!!
http://www.youtube.com/watch?v=T7nvPKU0sWw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:41:05.69 ID:Ueo46GRi0
いつもウソをついていないと生きていけないというイメージ
＞この事件の犯人を挙げられないようなら、ホントに警察なんかいらないと思う。
まず犯人を非難したり、警備会社の不備を批判すべきじゃないの？
＞この事件の犯人を挙げられないようなら、ホントに警察なんかいらないと思う。
まず犯人を非難したり、警備会社の不備を批判すべきじゃないの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:45:32.42 ID:KIdgSK530
>>365
ワロタｗｗ
高くても売れる！と言う循環にはいった！
というならば、良いもの出せば売れる市場がある、って言ってるわけで
唐突に「レガシィのプレミアム路線を断念した」って言いだすところで
真逆の発想をぶつけてきて、
その上「価格で勝負しないといけない」と安売りの話をし始めるｗｗ
おいおい、市場は価格高くても買ってくれるんじゃないの？
良いものならばｗｗｗ
数行の記憶もないのは別に今にはじまった話じゃないけどさー
完全にオワッテルよ
ワロタｗｗ
高くても売れる！と言う循環にはいった！
というならば、良いもの出せば売れる市場がある、って言ってるわけで
唐突に「レガシィのプレミアム路線を断念した」って言いだすところで
真逆の発想をぶつけてきて、
その上「価格で勝負しないといけない」と安売りの話をし始めるｗｗ
おいおい、市場は価格高くても買ってくれるんじゃないの？
良いものならばｗｗｗ
数行の記憶もないのは別に今にはじまった話じゃないけどさー
完全にオワッテルよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:50:37.19 ID:KIdgSK530
>>367
車の長期貸与は広告マフ！
それは車ってものがほとんど存在しないような地域なら有効だろうけどさ
日本みたいな車があふれかえってるような国で車が走っていようが
宣伝になるワケねーじゃん
どんだけズレた事言ってるのか…
車の長期貸与は広告マフ！
それは車ってものがほとんど存在しないような地域なら有効だろうけどさ
日本みたいな車があふれかえってるような国で車が走っていようが
宣伝になるワケねーじゃん
どんだけズレた事言ってるのか…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:53:46.67 ID:0KGW2v6xO
あんまり明確に指摘すると、またこっそり改竄しちゃいますよ
ｲﾂﾓﾄﾞｺﾃﾞﾓ(･∀･)ﾆｹﾞｻﾜﾁｮﾝｽｹ
ｲﾂﾓﾄﾞｺﾃﾞﾓ(･∀･)ﾆｹﾞｻﾜﾁｮﾝｽｹ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:54:45.85 ID:KIdgSK530
>>373
企業が業績悪くなれば賃金カット、とか言っておきながら
原子力を誘致したのはクニ！発電所は別にどんなエネルギーでも良い！
とかホントに物考えてないよな、このバカは。
原子力の低コストは、非常に魅力的だろうが。
中電が火力で原子力をおぎなうのに年間2500億の損失が出ると
発表したのはつい最近、もう忘れたのかよ
未解決事件があったらもう警察いらない
とか、小学生でも否定できるようなバカ発言もそろそろ大概にしなよ
警察なかったら、もっと犯罪は増加するってそれくらいもわからないくらいバカなの？
あ、バカでしたね
企業が業績悪くなれば賃金カット、とか言っておきながら
原子力を誘致したのはクニ！発電所は別にどんなエネルギーでも良い！
とかホントに物考えてないよな、このバカは。
原子力の低コストは、非常に魅力的だろうが。
中電が火力で原子力をおぎなうのに年間2500億の損失が出ると
発表したのはつい最近、もう忘れたのかよ
未解決事件があったらもう警察いらない
とか、小学生でも否定できるようなバカ発言もそろそろ大概にしなよ
警察なかったら、もっと犯罪は増加するってそれくらいもわからないくらいバカなの？
あ、バカでしたね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:59:10.47 ID:WaCWPldk0
>これまたじぇ～んぶ私らが悪いのだ。
いい加減こういう表現止めたら？50過ぎてるんでしょ。みっともないだけだよ。
自分で嫌にならなのかな？まあこれで恥ずかしくないのが国沢ってイメージ
いい加減こういう表現止めたら？50過ぎてるんでしょ。みっともないだけだよ。
自分で嫌にならなのかな？まあこれで恥ずかしくないのが国沢ってイメージ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:17:24.28 ID:xCpZLN8q0
ウナギ屋の売上が落ちるのも「じぇーんぶワタシが悪い」のだねｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:27:02.40 ID:6u6KBUkA0
>>389
そこは、犯罪を(ry
そこは、犯罪を(ry
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:30:30.37 ID:eLptOI+00
そりゃあ外から見えるところに赤黒く潮焼けした白髪オヤジが座席に陣取って
真昼間からビールあおってれば、客が気味悪がって寄り付かなくなるだろ。
やっていることがチンピラの営業妨害そのものじゃんｗｗ
真昼間からビールあおってれば、客が気味悪がって寄り付かなくなるだろ。
やっていることがチンピラの営業妨害そのものじゃんｗｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:41:59.07 ID:y13yeT/hO
久しぶりにこのスレ見たんだけど、鰻屋の叔母さんはどこにいっちゃったの？
395 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 17:04:27.63 ID:mIVR7Zjo0
★今年もウナギ屋がスポンスだ＠EGO＆EGO国沢441★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295453281/259-260
> 夕方からうなぎ屋修行。叔母は入院が長引いている。
> カゼの具合についちゃ良くなったらしいのだけれど、認知症のため返すと心配だという。
> 確かに入院時、叔母の住まいに行ってみたら、スンゴイことになっていた。
> もはや誰かが常時付いていないと日常生活も出来なくなってます。
>
> 居ればウルサイ叔母なれど、居なければ居ないで寂しいから不思議なモンだ。
> でも朝から晩まで世話することなど出来ない。じっとしているヒトなら何とかなるんだろうけど。
> 晩年は持って生まれた性格で決まるような気がする。
> といった状況になってしまい、投げるに投げれん！ 入院費も払わなくちゃならぬ。
釣れない２（１月２３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/01/post-f2d3.html
★今年もウナギ屋がスポンスだ＠EGO＆EGO国沢441★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295453281/968
カレイ釣れた（２月５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/02/post-e0be.html
> 叔母の件、いかんともしがたい状況になった。だからといってすぐ動けないため遠藤さんと釣りに行く。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295453281/259-260
> 夕方からうなぎ屋修行。叔母は入院が長引いている。
> カゼの具合についちゃ良くなったらしいのだけれど、認知症のため返すと心配だという。
> 確かに入院時、叔母の住まいに行ってみたら、スンゴイことになっていた。
> もはや誰かが常時付いていないと日常生活も出来なくなってます。
>
> 居ればウルサイ叔母なれど、居なければ居ないで寂しいから不思議なモンだ。
> でも朝から晩まで世話することなど出来ない。じっとしているヒトなら何とかなるんだろうけど。
> 晩年は持って生まれた性格で決まるような気がする。
> といった状況になってしまい、投げるに投げれん！ 入院費も払わなくちゃならぬ。
釣れない２（１月２３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/01/post-f2d3.html
★今年もウナギ屋がスポンスだ＠EGO＆EGO国沢441★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295453281/968
カレイ釣れた（２月５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/02/post-e0be.html
> 叔母の件、いかんともしがたい状況になった。だからといってすぐ動けないため遠藤さんと釣りに行く。
396 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 17:14:04.52 ID:mIVR7Zjo0
★作り話でﾋｮｳﾝしMUFF＠ﾌｨｸｼｮﾝ国沢442★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297002977/25
ついに絶体絶命（２月７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/02/post-6380.html
> 絶体絶命の状況を迎えてしまっている。１月６日に叔母がカゼをこじらせて入院した。
> 病気は良くなったのだけれど、認知症だと判定されてしまいました。脳のＣＴスキャンを見せて
> 貰うと、海馬は顕著に萎縮している（正常な脳との比較を見せていただいた）。
> 実際、ムカシの記憶のみしっかりしているものの、短期的な記憶力皆無に近い。
>
> 医師に帰宅すると一人暮らしになることを伝えると「難しいでしょう」。
> すでに冷蔵庫は古い食べ物ギッシリ。洗濯すら出来てない状況。しかも深夜にうなぎ屋に
> 一人で居ることも多く、いろんな意味で心配だ。誰か面倒を見てくれる人が居ればいいのだけれど、
> 私は難しい。叔母、猛烈に気難しいです。
>
> かといって入院させておくのは財政的に難しい。現在、個室に入っている。
> 「大部屋でお願いします」と頼むも、叔母が「どうしても個室じゃないとイヤだ」と騒ぐため、
> 病院だって言うことを聞かざるを得まい。もちろん１月の入院費４０万円をポンと払える
> 膨大な余剰金あれば問題なし。されど叔母は年金を払っていなかった。
>
> 現在うなぎ屋の財政状況極めて厳しく、私だって１円も貰っていない。それでトントンというイメージ。
> 当然ながら病院代の４０万円は（２月は４５万円を超える概算）私のフトコロから出さずを得まい。
> このままだと毎月ラリー１戦分に相当する４５万円が消えてしまう。そら無理です。
>
> タイ人とかベトナム人の留学生など叔母のマンションに同居してくれれば家賃と食費＋お小遣い
> を支払うが、都合良く見つからん。最後の手段は「退院させて今まで通りにする」というもの。
> 私は逃げる。その場合、間違いなく破綻一直線でしょう。
> これほど大きな問題に直面したの、生まれて２度目（一度目は自分の病気です）。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297002977/25
ついに絶体絶命（２月７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/02/post-6380.html
> 絶体絶命の状況を迎えてしまっている。１月６日に叔母がカゼをこじらせて入院した。
> 病気は良くなったのだけれど、認知症だと判定されてしまいました。脳のＣＴスキャンを見せて
> 貰うと、海馬は顕著に萎縮している（正常な脳との比較を見せていただいた）。
> 実際、ムカシの記憶のみしっかりしているものの、短期的な記憶力皆無に近い。
>
> 医師に帰宅すると一人暮らしになることを伝えると「難しいでしょう」。
> すでに冷蔵庫は古い食べ物ギッシリ。洗濯すら出来てない状況。しかも深夜にうなぎ屋に
> 一人で居ることも多く、いろんな意味で心配だ。誰か面倒を見てくれる人が居ればいいのだけれど、
> 私は難しい。叔母、猛烈に気難しいです。
>
> かといって入院させておくのは財政的に難しい。現在、個室に入っている。
> 「大部屋でお願いします」と頼むも、叔母が「どうしても個室じゃないとイヤだ」と騒ぐため、
> 病院だって言うことを聞かざるを得まい。もちろん１月の入院費４０万円をポンと払える
> 膨大な余剰金あれば問題なし。されど叔母は年金を払っていなかった。
>
> 現在うなぎ屋の財政状況極めて厳しく、私だって１円も貰っていない。それでトントンというイメージ。
> 当然ながら病院代の４０万円は（２月は４５万円を超える概算）私のフトコロから出さずを得まい。
> このままだと毎月ラリー１戦分に相当する４５万円が消えてしまう。そら無理です。
>
> タイ人とかベトナム人の留学生など叔母のマンションに同居してくれれば家賃と食費＋お小遣い
> を支払うが、都合良く見つからん。最後の手段は「退院させて今まで通りにする」というもの。
> 私は逃げる。その場合、間違いなく破綻一直線でしょう。
> これほど大きな問題に直面したの、生まれて２度目（一度目は自分の病気です）。
397 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 17:15:31.35 ID:mIVR7Zjo0
★国沢さん…仕事ないの？＠チャンゲ国沢447★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303545148/549-550
> 中野でお客さんからのリクエスト多いし利幅も大きいと言われたので生ビールを始めた。しかし！
> 文字通り「捕らぬ狸の皮算用」になってしまってます。そもそも全然利幅大きくなったのであります。
> 瓶のビールとほぼ同じ。だったらエエジャナイカ、と思うかもしれないけど、やってみると誤算だらけ。
>
> 最大の「う～ん！」は飲んぢゃうこと。瓶と違って「少しだけ」が可能。クルマやバイクでない時は「ちょいと」。
> いや、そういった「悪魔の誘い」だけに限らない。
> タンク交換する時など、必ずコントロール出来ない泡が大量に出てしまう（しばらく経つとビールに戻る）。
> これ、お客さんに出せない。かといって棄てるワケにもいかん。
自分は１円も貰ってなくてようやく鰻屋の収支がトントンだというんだけど、なぜかビールサーバーを入れて
自分がチビチビ飲んでるというイメージ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303545148/549-550
> 中野でお客さんからのリクエスト多いし利幅も大きいと言われたので生ビールを始めた。しかし！
> 文字通り「捕らぬ狸の皮算用」になってしまってます。そもそも全然利幅大きくなったのであります。
> 瓶のビールとほぼ同じ。だったらエエジャナイカ、と思うかもしれないけど、やってみると誤算だらけ。
>
> 最大の「う～ん！」は飲んぢゃうこと。瓶と違って「少しだけ」が可能。クルマやバイクでない時は「ちょいと」。
> いや、そういった「悪魔の誘い」だけに限らない。
> タンク交換する時など、必ずコントロール出来ない泡が大量に出てしまう（しばらく経つとビールに戻る）。
> これ、お客さんに出せない。かといって棄てるワケにもいかん。
自分は１円も貰ってなくてようやく鰻屋の収支がトントンだというんだけど、なぜかビールサーバーを入れて
自分がチビチビ飲んでるというイメージ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:36:27.91 ID:uf52u4U50
自動車評論家は仕事ないとか言ってるけど
松下さんや清水さんや吉田さんはブログできちんと車の取材してるけど
国沢さんだけは全然車の取材してないですよねｗ
仕事がないんじゃなくてただ干されてるだけと訂正したらいかがでしょうか？
今の国沢さんは中野のうなぎ屋で自前のビールサーバーから
泡だらけのビールをチビチビ飲んでいるのがお似合いですな！
松下さんや清水さんや吉田さんはブログできちんと車の取材してるけど
国沢さんだけは全然車の取材してないですよねｗ
仕事がないんじゃなくてただ干されてるだけと訂正したらいかがでしょうか？
今の国沢さんは中野のうなぎ屋で自前のビールサーバーから
泡だらけのビールをチビチビ飲んでいるのがお似合いですな！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:45:58.03 ID:0KGW2v6xO
そこまでハッキリ言い切ったら辛抱タマラズ乱入ですね、てイメージ
ﾋﾏﾅﾝﾀﾞﾛ(･∀･)ｷﾃﾐｲ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾋﾏﾅﾝﾀﾞﾛ(･∀･)ｷﾃﾐｲ､ﾁｮﾝｽｹ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:56:39.72 ID:oqPchdxd0
流石にこの時間じゃまだ出来上がってないだろ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:03:02.48 ID:KIdgSK530
仕事をもらいに行くと言う発想がないからｗｗ
もちろん、誰もバカに仕事なぞ与えませんがねｗｗｗ
もちろん、誰もバカに仕事なぞ与えませんがねｗｗｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:10:20.97 ID:KmV5mYDF0
ｸｽﾞ沢なんかにゃベストカーの妄想ページがあれば十二分だろ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:44:08.84 ID:4ZL4uxF8O
国沢=内田裕也と理解すれば、スッと納得出来る。
被災地で、似非義援行為。
あろうことか、頂戴した義援金を競馬に注ぎ込み、週刊誌に叩かれる程の倫理観の欠如。
「オレはロックンローラーだ」と毎度見栄を切る割には、「いつもの売名行為かよ」と白眼視されている。
何を訊ねられても「オレはロックンローラーだ」等と意味不明の紋切り型回答。
日本国に居留しながら、その司法・警察権力を心底から憎悪。
一方で、自らの違法行為には支離滅裂かつ拙稚で御粗末な言い逃れに終始。
被災地で、似非義援行為。
あろうことか、頂戴した義援金を競馬に注ぎ込み、週刊誌に叩かれる程の倫理観の欠如。
「オレはロックンローラーだ」と毎度見栄を切る割には、「いつもの売名行為かよ」と白眼視されている。
何を訊ねられても「オレはロックンローラーだ」等と意味不明の紋切り型回答。
日本国に居留しながら、その司法・警察権力を心底から憎悪。
一方で、自らの違法行為には支離滅裂かつ拙稚で御粗末な言い逃れに終始。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:03:21.53 ID:iEXSkv640
ロックンローラーなのに歌が壊滅的に下手
自動車評論家なのに文章や運転が壊滅的に下手
なるほど
自動車評論家なのに文章や運転が壊滅的に下手
なるほど
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:56:18.81 ID:DcQslMK20
だが、知名度は
内田裕也＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞国沢
内田裕也＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞国沢
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:11:51.60 ID:SFzEPfzL0
俺、内田裕也の今回の事、知って、え？と思ってたんだけど酷かったんだね。
ほんと知らなかった。
でも民主党の公開事業仕分けに足運んで絶賛して、落ち目になってきたら批判し
義援金募集も呼びかけるのはいいけど、自らは募金したという話は聞かない、と
言われればその通りだった。
知らない人は声の大きい人にはついつい騙されてしまう・・・
ん？確かに誰かさんに似てますね。
ほんと知らなかった。
でも民主党の公開事業仕分けに足運んで絶賛して、落ち目になってきたら批判し
義援金募集も呼びかけるのはいいけど、自らは募金したという話は聞かない、と
言われればその通りだった。
知らない人は声の大きい人にはついつい騙されてしまう・・・
ん？確かに誰かさんに似てますね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:12:32.28 ID:y13yeT/hO
過去の業績も比べられないくらいの差がある
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:31:29.37 ID:6u6KBUkA0
そこで選挙に参戦ですよ。
被選挙権があれば、の話ですが。
被選挙権があれば、の話ですが。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:31:58.72 ID:4ZL4uxF8O
「事務所へ押し掛けグゲガゴ殴り込み」って点も共通してるね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:51:42.06 ID:nr1PMD9m0
供託金がかかるからと立候補しないに1000ペリカ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:57:23.12 ID:OQa1YrLnP
ホントに日本人なんだろうか？
単なる利己主義者
バカだということです
ホントに悪いヤツ
どう考えてもおかしい
また深層心理か。
単なる利己主義者
バカだということです
ホントに悪いヤツ
どう考えてもおかしい
また深層心理か。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:33:17.70 ID:JAc33P/1O
>>411
深層心理ﾜﾗﾀ
深層心理ﾜﾗﾀ
413 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 22:47:55.30 ID:Tmzur+9p0
プリウスα発表。すでに１年待ち5/15New!
プリウスαは“実質160万円”のステーションワゴン？
http://allabout.co.jp/gm/gc/380041/
・プリウスファミリーに新モデル追加！
・4人でゴルフに行けるプリウス
・3列目シートに質を求めるならウィッシュか？
・実質、160万円のステーションワゴン
プリウスαは“実質160万円”のステーションワゴン？
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・実質、160万円のステーションワゴン
414 ：TOP改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/14(土) 22:49:34.74 ID:Tmzur+9p0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:37:32.37 ID:jdRzXuCJ0
ほんとにもう。他に直すところがあるだろ！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:38:29.31 ID:nr1PMD9m0
絶対に直らない、いや治らないものもありますよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:25:35.97 ID:/5ZYj7fU0
フロントサスペンションの取り付け部分の板厚など、乗り心地の良さで高い評価を受けた
先々代レガシィの後期型と同じ。
・・・すごい慧眼！
俺なら、キャリパーゲージでも持っていかなきゃ、鉄板の厚みなんぞ分からん。
（段差なら0.03mmもありゃわかるが、指でつまんだくらいじゃ、鉄板の厚みはわからん。）
あくまで推測ですが、ベストカー編集部に届いたスバルの広報資料を見て来たのだと思われ。
先々代レガシィの後期型と同じ。
・・・すごい慧眼！
俺なら、キャリパーゲージでも持っていかなきゃ、鉄板の厚みなんぞ分からん。
（段差なら0.03mmもありゃわかるが、指でつまんだくらいじゃ、鉄板の厚みはわからん。）
あくまで推測ですが、ベストカー編集部に届いたスバルの広報資料を見て来たのだと思われ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:41:11.17 ID:kKbjLFEF0
>>413
『3列目シートを設けるため、ニッケル水素電池に比べ小型化が可能な
リチウムイオンを搭載。燃費に関しては、5人乗りモデル×ニッケル水素と同等の性能だ』
・2列シート仕様ではニッケル水素電池だが、3列シート仕様になるとリチウムイオン電池
になる。しかし、燃費に関しちゃ残念ながら性能差無し。トヨタに聞くと「ニッケル水素より
小型になったため3列目シートを設置出来るようになりました」。
トヨタに聞いたんじゃなくて
２ちゃんねるの知人に教えてもらいましたって正直に書けよｗｗ
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/05/10(火) 15:41:25.24 ID:UtTX+7C40
>>99
あー、ま～たカネカネカネかよ。
あえて高価なリチウムイオン電池を採用した理由は、安くなる見通しがついたからじゃねーヨ。
同じ走行距離ならニッケル水素電池に比べて小型軽量化が可能になるからだろ。
そうすれば居住空間や荷室が広くなり、同時に燃費も向上する。
電池を収める位置は、ほとんどの場合床下の燃料タンク付近のスペースを使うわけで
そこが盛り上がってたら後席の居住性が悪化するし、将来3列目シートを置く場合も困る。
『3列目シートを設けるため、ニッケル水素電池に比べ小型化が可能な
リチウムイオンを搭載。燃費に関しては、5人乗りモデル×ニッケル水素と同等の性能だ』
・2列シート仕様ではニッケル水素電池だが、3列シート仕様になるとリチウムイオン電池
になる。しかし、燃費に関しちゃ残念ながら性能差無し。トヨタに聞くと「ニッケル水素より
小型になったため3列目シートを設置出来るようになりました」。
トヨタに聞いたんじゃなくて
２ちゃんねるの知人に教えてもらいましたって正直に書けよｗｗ
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2011/05/10(火) 15:41:25.24 ID:UtTX+7C40
>>99
あー、ま～たカネカネカネかよ。
あえて高価なリチウムイオン電池を採用した理由は、安くなる見通しがついたからじゃねーヨ。
同じ走行距離ならニッケル水素電池に比べて小型軽量化が可能になるからだろ。
そうすれば居住空間や荷室が広くなり、同時に燃費も向上する。
電池を収める位置は、ほとんどの場合床下の燃料タンク付近のスペースを使うわけで
そこが盛り上がってたら後席の居住性が悪化するし、将来3列目シートを置く場合も困る。
>>275の最後の方がちょっと変更されているみたいだな。しっかりと誤字付きの大サービス。まさに自己責任ｗ
というか自衛艦を見て脅威に感じたことなど無し。あたごの件、単純なミスだと思う。
見張り不備によるフネ同士の衝突事故は多い。基本的に海はオウインリスクが原則。罰則も重くないです。
といったことを考えると、こんな時は認めた方が後々楽だと思う。無理を通せば震災で頑張っている自衛隊の評判を落とす。
というか自衛艦を見て脅威に感じたことなど無し。あたごの件、単純なミスだと思う。
見張り不備によるフネ同士の衝突事故は多い。基本的に海はオウインリスクが原則。罰則も重くないです。
といったことを考えると、こんな時は認めた方が後々楽だと思う。無理を通せば震災で頑張っている自衛隊の評判を落とす。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:04:35.03 ID:YouOPx+u0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:16:15.53 ID:MxnbXrx90
>>373
>いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが極端に低下。
>１０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、悪くないのに。
そりゃーチャンゲが売り上げにもならないのにビア樽を開けるからだろ
売り上げは前年同様なのにチャンゲが飲む生ビールで売り上げ10％減が正解
どうでもいいけどせめて2階でゲンコー書けよ
客から丸見えのとこで変なオッサンがビール片手にパソコン開いてんのおかしいって
>いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが極端に低下。
>１０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、悪くないのに。
そりゃーチャンゲが売り上げにもならないのにビア樽を開けるからだろ
売り上げは前年同様なのにチャンゲが飲む生ビールで売り上げ10％減が正解
どうでもいいけどせめて2階でゲンコー書けよ
客から丸見えのとこで変なオッサンがビール片手にパソコン開いてんのおかしいって
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:31:03.38 ID:kKbjLFEF0
>>421
常識で考えておかしいと思わないのがチャンゲクオリティ。
>>419
大型船が来たら航路譲るのが「海の常識」だって漁師のじっちゃんが言ってたぞ。
>フネの規則は右側に他船を認めた側が避けなければならない。
>当然ながら自衛艦側に避行義務あります。
>基本的には自衛艦の責任だ。
>しかも横浜地裁は漁船が自衛艦に突っ込んで行った、と解釈している。
海上衝突予防法
（衝突のおそれ） 第七条
４ 船舶は、接近してくる他の船舶のコンパス方位に明確な変化が認められない場合は、
これと衝突するおそれがあると判断しなければならず、また、接近してくる他の船舶の
コンパス方位に明確な変化が認められる場合においても、
大型船舶若しくはえい航作業に従事している船舶に接近し、又は近距離で他の船舶に
接近するときは、これと衝突するおそれがあり得ることを考慮しなければならない。
常識で考えておかしいと思わないのがチャンゲクオリティ。
>>419
大型船が来たら航路譲るのが「海の常識」だって漁師のじっちゃんが言ってたぞ。
>フネの規則は右側に他船を認めた側が避けなければならない。
>当然ながら自衛艦側に避行義務あります。
>基本的には自衛艦の責任だ。
>しかも横浜地裁は漁船が自衛艦に突っ込んで行った、と解釈している。
海上衝突予防法
（衝突のおそれ） 第七条
４ 船舶は、接近してくる他の船舶のコンパス方位に明確な変化が認められない場合は、
これと衝突するおそれがあると判断しなければならず、また、接近してくる他の船舶の
コンパス方位に明確な変化が認められる場合においても、
大型船舶若しくはえい航作業に従事している船舶に接近し、又は近距離で他の船舶に
接近するときは、これと衝突するおそれがあり得ることを考慮しなければならない。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:35:40.71 ID:kKbjLFEF0
>フネの規則は右側に他船を認めた側が避けなければならない。
>当然ながら自衛艦側に避行義務あります。
キャプテンキムチャンゲは海でも暴走して巨大タンカーに特攻する恐れがあるので
一刻も早く船舶免許を返上するべき
>当然ながら自衛艦側に避行義務あります。
キャプテンキムチャンゲは海でも暴走して巨大タンカーに特攻する恐れがあるので
一刻も早く船舶免許を返上するべき
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:02:37.30 ID:VhsUbPiz0
悪い例ですまないが、長崎道佐賀大和IC～山陽道～東名川崎ICの約1200kmを休憩込みで13時間半で走ったことがある。
休憩時間を除くと走行時間は11時間半、その間走行速度は160km/h前後だった。
言い替えれば平均100km/hを維持するにはそれだけの速度が必要ってわけだ。
100km/h巡航では絶対に平均100km/hにはならないってこと。
休憩時間を除くと走行時間は11時間半、その間走行速度は160km/h前後だった。
言い替えれば平均100km/hを維持するにはそれだけの速度が必要ってわけだ。
100km/h巡航では絶対に平均100km/hにはならないってこと。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:21:44.21 ID:xcJ/jhEw0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:22:19.13 ID:atCUfMXK0
>>421
いや、そもそも中野まで移動してネットで遊んでるのが問題なんだがｗｗｗ
いや、そもそも中野まで移動してネットで遊んでるのが問題なんだがｗｗｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:38:21.52 ID:AUl3F0Z7O
ベストカーの巻頭でメーカーの将来性を問う記事があったけど、5人中3人が三菱→スバル→マツダ
の順で将来性があると言っているが、この人マツダ→スバル→三菱って正反対の予測をしてた
の順で将来性があると言っているが、この人マツダ→スバル→三菱って正反対の予測をしてた
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:54:35.27 ID:WqLnli+sO
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:29:37.92 ID:sLi9Wjvf0
>>427
チャンゲの法則発動で、ついにマツダも倒産かｗ
チャンゲの法則発動で、ついにマツダも倒産かｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:03:31.79 ID:BHTK25oT0
>>421
>客から丸見えのとこで変なオッサンがビール片手にパソコン開いてんのおかしいって
意図的にやってるんだろ。
チャンゲが１階に居座る→客が寄りつかなくなる→廃業が早まる
→閉店→権利ゲットでウマー
って図式デナイノ。
>客から丸見えのとこで変なオッサンがビール片手にパソコン開いてんのおかしいって
意図的にやってるんだろ。
チャンゲが１階に居座る→客が寄りつかなくなる→廃業が早まる
→閉店→権利ゲットでウマー
って図式デナイノ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:21:53.67 ID:sLi9Wjvf0
店の権利を始め、ビタ１円たりとも、ミツサロにはあげない・・・
と、叔母さんが公正証書か何かで遺言を残しておいてくれたら嬉しい。
と、叔母さんが公正証書か何かで遺言を残しておいてくれたら嬉しい。
432 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 10:29:24.01 ID:Y1WARBne0
リーフの電費（５月１４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8f3d.html
午前中はリーフの電費関連の取材。私のリーフ、ここにきてハッキリ電費良くなってきた。
電気自動車にも「慣らし」が必要なのかもしれません。様々なブブンに新品時はフリクションありますから。
今やコンスタントに８km／kWhを超え、少し頑張れば１０km／kWhを突破するようになった。
車載の電費計はなぜか１０km／kWh以上の表示無いので正確な数字は不明ですけど‥‥。
満充電で２００km走りそうなイキオイ。今日はエアコン付けたり、
普通のドライバー（といってもエコラン上手な横山君ですけど）と同じペースで走って電費の伸ばす運転したり。
電気自動車は単独でエコランやったら絶対ダメです。
ちなみに取材は急速充電しなければならないため電力に余裕のある土曜日とし、
さらに電力使用量もチェックしながら、でございます。震災以後、初めて明るい時間帯に充電す。
気分良く昼間に充電できるようになるのは１０月になってからか？
ただ役所の電気自動車は昼間も急速充電してるみたいです。
夜はベストカーで片岡英明さん／鈴木直也さんと座談会。対談や座談会はコストパフォーマンス高い企画だと思う。
同業者の中に自動車ヒョウロンカ嫌いの私が入るとたいてい紛糾する（というか紛糾しなかったことがない）
のでまとめはタイヘンかと。書けないことも多いですから。
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8f3d.html
午前中はリーフの電費関連の取材。私のリーフ、ここにきてハッキリ電費良くなってきた。
電気自動車にも「慣らし」が必要なのかもしれません。様々なブブンに新品時はフリクションありますから。
今やコンスタントに８km／kWhを超え、少し頑張れば１０km／kWhを突破するようになった。
車載の電費計はなぜか１０km／kWh以上の表示無いので正確な数字は不明ですけど‥‥。
満充電で２００km走りそうなイキオイ。今日はエアコン付けたり、
普通のドライバー（といってもエコラン上手な横山君ですけど）と同じペースで走って電費の伸ばす運転したり。
電気自動車は単独でエコランやったら絶対ダメです。
ちなみに取材は急速充電しなければならないため電力に余裕のある土曜日とし、
さらに電力使用量もチェックしながら、でございます。震災以後、初めて明るい時間帯に充電す。
気分良く昼間に充電できるようになるのは１０月になってからか？
ただ役所の電気自動車は昼間も急速充電してるみたいです。
夜はベストカーで片岡英明さん／鈴木直也さんと座談会。対談や座談会はコストパフォーマンス高い企画だと思う。
同業者の中に自動車ヒョウロンカ嫌いの私が入るとたいてい紛糾する（というか紛糾しなかったことがない）
のでまとめはタイヘンかと。書けないことも多いですから。
（つづく）
433 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 10:31:01.90 ID:Y1WARBne0
>>432 のつづき。
昨日の日記で何人かの方からコメントをいただいた。印象的だったのがＰＡＬさんから頂いた下の内容。素直に聞けないのは私だけ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
妻は地方公務員（小学校で給食を作っています）ですが、夏は冷房無しで汗だく、冬は暖房無しで常にあかぎれです。
人が足りないので、土日祝日以外は病気か弔慰位でしか休めません。
国家公務員の給料がカットされると、地方公務員もカットされます（それも遡って）。
何かあるとすぐ公務員の給料カットだ、とか言いますが、
そんなに公務員が羨ましいのなら、皆さんも公務員になれば良かったのでは？と思います。
自分で選んだ職業なのだから、不景気で給料カット残業カットされてもしょうがないでしょう。
嫌なら転職する。出来ないなら、現状で我慢するしかないと思います。
昨日の日記で何人かの方からコメントをいただいた。印象的だったのがＰＡＬさんから頂いた下の内容。素直に聞けないのは私だけ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
妻は地方公務員（小学校で給食を作っています）ですが、夏は冷房無しで汗だく、冬は暖房無しで常にあかぎれです。
人が足りないので、土日祝日以外は病気か弔慰位でしか休めません。
国家公務員の給料がカットされると、地方公務員もカットされます（それも遡って）。
何かあるとすぐ公務員の給料カットだ、とか言いますが、
そんなに公務員が羨ましいのなら、皆さんも公務員になれば良かったのでは？と思います。
自分で選んだ職業なのだから、不景気で給料カット残業カットされてもしょうがないでしょう。
嫌なら転職する。出来ないなら、現状で我慢するしかないと思います。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:33:50.60 ID:KiXe+xTt0
紛糾するのは、まともに論理だてて議論できないバカがまじるからなだけじゃないの？
435 ：日記コメント保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 10:34:12.59 ID:Y1WARBne0
>>433 は結構重要なところをカットして引用しているようなので、参考のために当該コメントも保全しておきます。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-fc8d.html#comments
公務員すべてが高給取りなわけでは無いと思いますよ。
皆さんのイメージしている公務員っていうのは、役所とかでサンダル履いて偉そうに何もしてなさそうな人たちとか、霞ヶ関で働いてる人たちでは？
妻は地方公務員（小学校で給食を作っています）ですが、夏は冷房無しで汗だく、冬は暖房無しで常にあかぎれです。
人が足りないので、土日祝日以外は病気か弔慰位でしか休めません。
国家公務員の給料がカットされると、地方公務員もカットされます（それも遡って）。
何かあるとすぐ公務員の給料カットだ、とか言いますが、
そんなに公務員が羨ましいのなら、皆さんも公務員になれば良かったのでは？と思います。
自分で選んだ職業なのだから、不景気で給料カット残業カットされてもしょうがないでしょう。
嫌なら転職する。出来ないなら、現状で我慢するしかないと思います。
公務員には公務員の、民間には民間の良いところがあります。
公務員の給料だけみて批判するのは間違っていませんか？
投稿： PAL | 2011年5月15日 (日) 01:38
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-fc8d.html#comments
公務員すべてが高給取りなわけでは無いと思いますよ。
皆さんのイメージしている公務員っていうのは、役所とかでサンダル履いて偉そうに何もしてなさそうな人たちとか、霞ヶ関で働いてる人たちでは？
妻は地方公務員（小学校で給食を作っています）ですが、夏は冷房無しで汗だく、冬は暖房無しで常にあかぎれです。
人が足りないので、土日祝日以外は病気か弔慰位でしか休めません。
国家公務員の給料がカットされると、地方公務員もカットされます（それも遡って）。
何かあるとすぐ公務員の給料カットだ、とか言いますが、
そんなに公務員が羨ましいのなら、皆さんも公務員になれば良かったのでは？と思います。
自分で選んだ職業なのだから、不景気で給料カット残業カットされてもしょうがないでしょう。
嫌なら転職する。出来ないなら、現状で我慢するしかないと思います。
公務員には公務員の、民間には民間の良いところがあります。
公務員の給料だけみて批判するのは間違っていませんか？
投稿： PAL | 2011年5月15日 (日) 01:38
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:50:06.15 ID:WqLnli+sO
自動車評論家の皆さんは在日ヒモヲヤジより知識や運転技量がはるかに上で
最近ではチャンピンとかチャンゲと陰で嘲笑されてるから、嫌いなんですね
ｸﾔｼｲﾉｫ(･∀･)ｸﾔｼｲﾉｫ
最近ではチャンピンとかチャンゲと陰で嘲笑されてるから、嫌いなんですね
ｸﾔｼｲﾉｫ(･∀･)ｸﾔｼｲﾉｫ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:50:58.10 ID:EqnK+0v10
>>427
そりゃー、エビカニの可能性だから
そりゃー、エビカニの可能性だから
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:52:07.59 ID:KiXe+xTt0
ピンで記事書かせてもとても売り物にならないから、座談会に呼んで延命してるのに
親の心子知らずか
親の心子知らずか
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:57:15.31 ID:BO0p53Zh0
AVだとウンコ食うレベル。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:57:20.79 ID:WqLnli+sO
>そりゃー、エビカニの可能性だから
蜘蛛の糸ほどの細い可能性に賭けるとｗｗｗ
蜘蛛の糸ほどの細い可能性に賭けるとｗｗｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:03:00.21 ID:sLi9Wjvf0
国家公務員試験に合格できるはずもないチャンゲ・・・哀れ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:07:57.40 ID:KiXe+xTt0
>>440
カンダタみたいな結末にｗ
カンダタみたいな結末にｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:18:39.97 ID:kKbjLFEF0
>>428
現実的に考えれば小型船に大型船と同等の権利があるわけないのに
「フネの規則は右側に他船を認めた側が避けなければならない。
当然ながら自衛艦側に避行義務あります」
こういうバカを『原理主義者』って言うんだろうなｗ
現実的に考えれば小型船に大型船と同等の権利があるわけないのに
「フネの規則は右側に他船を認めた側が避けなければならない。
当然ながら自衛艦側に避行義務あります」
こういうバカを『原理主義者』って言うんだろうなｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:26:47.07 ID:XYk+yBxi0
>電気自動車は単独でエコランやったら絶対ダメです。
エコランは2台でとか何のために車に乗るんだよ
なんの用事もなく無駄な走行するなら家においておけよ
エコランは2台でとか何のために車に乗るんだよ
なんの用事もなく無駄な走行するなら家においておけよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:29:12.23 ID:9mHsJtd0i
自動車評論家嫌いの自称自動車ヒョウンカか。味わい深いですね。
要は鼻つまみ者であると自分で認識してるわけですな。
リーフはその内容だと取材じゃなくて評価では？
取材だったら例えばEVユーザーに密着して話を聴くとか、日産のエンジニアにヒアリングするとかじゃないですかね。一般的には…
まあ、鼻つまみ者のヒョウンカには難しいかなw
要は鼻つまみ者であると自分で認識してるわけですな。
リーフはその内容だと取材じゃなくて評価では？
取材だったら例えばEVユーザーに密着して話を聴くとか、日産のエンジニアにヒアリングするとかじゃないですかね。一般的には…
まあ、鼻つまみ者のヒョウンカには難しいかなw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:32:51.12 ID:BO0p53Zh0
>ただ役所の電気自動車は昼間も急速充電してるみたいです
うん、おしごとでつかってるからね。
うん、おしごとでつかってるからね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:33:21.07 ID:XYk+yBxi0
>夜はベストカーで片岡英明さん／鈴木直也さんと座談会。
>対談や座談会はコストパフォーマンス高い企画だと思う。
読者は読みたい記事にコスト掛けて欲しいのにただ駄弁る安い記事なんか求めていない
国沢の本音はベストカーの読者ニーズなんて金が安い記事を求めていると思ってバカにしてるわけ
結局車も持ってこれない上に、ただの雑談なんか穴埋めページでしかないんだろ
コスト掛けたくないならそんなページは捨てて薄い本にしてもっと安くするべきだろう
>対談や座談会はコストパフォーマンス高い企画だと思う。
読者は読みたい記事にコスト掛けて欲しいのにただ駄弁る安い記事なんか求めていない
国沢の本音はベストカーの読者ニーズなんて金が安い記事を求めていると思ってバカにしてるわけ
結局車も持ってこれない上に、ただの雑談なんか穴埋めページでしかないんだろ
コスト掛けたくないならそんなページは捨てて薄い本にしてもっと安くするべきだろう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:35:11.21 ID:IWB9BVYT0
なら、怪力女子高生事件も車が避けろってことになるな。
証拠隠滅のために車は売却しちゃうし、どこまでクズなんだか。
証拠隠滅のために車は売却しちゃうし、どこまでクズなんだか。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:52:31.60 ID:kKbjLFEF0
>>448
ムスメが、帰宅してみると国沢家のクルマで唯一乗れるお気に入りのネスタが
突然売り払われていて悲しいって嘆いていたなｗ
どんだけ慌ててたんだよｗｗｗ
「電気自動車は単独でエコランやったら絶対ダメです」
これ全く意味不明。誰か解説してくれ。
「電気自動車にも「慣らし」が必要なのかもしれません。
様々なブブンに新品時はフリクションありますから」
バルブもピストンも変速機もないのに様々な部分ってどこだよ。
モーター出力軸先の駆動系とタイヤくらいしかねーだろｗ
ムスメが、帰宅してみると国沢家のクルマで唯一乗れるお気に入りのネスタが
突然売り払われていて悲しいって嘆いていたなｗ
どんだけ慌ててたんだよｗｗｗ
「電気自動車は単独でエコランやったら絶対ダメです」
これ全く意味不明。誰か解説してくれ。
「電気自動車にも「慣らし」が必要なのかもしれません。
様々なブブンに新品時はフリクションありますから」
バルブもピストンも変速機もないのに様々な部分ってどこだよ。
モーター出力軸先の駆動系とタイヤくらいしかねーだろｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:53:58.74 ID:kKbjLFEF0
あ、細かい部分は教えません。
またパクられると嫌だからｗｗｗ
またパクられると嫌だからｗｗｗ
451 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 13:04:30.73 ID:wwd7LRtj0
2011年05月15日 スカイアクティブ登場！
http://ecocar.asia/article/45180214.html
震災で発売が延期されたスカイアクティブＧ搭載のデミオながら、やっと動き始めたようだ。
正確な発表日こそ不明ながら、当初予定の６月から２ヶ月遅れをイメージして頂けれ
ばいいだろう。間もなくメーカーから情報が出てくるため、書けないことも出てくる
（事前資料の内容は期日指定付き）。今のウチに。
以下、間違っていることもある、と考えつつ読んでください。ということでまず最大の
注目点である燃費。従来法により１０・１５モード燃費は３０km／Ｌを達成しているよう
だ。ただＪＣ－０８モードだと２７km／Ｌに届くか届かないか、といったあたりか。
なんせアイドルストップ付きの軽自動車で２４，２km／Ｌです。
といったことを考えればＪＣ－０８で２７km／Ｌに届いていれば凄い！ いやいや２５km／Ｌ
だって凄い！ おそらくインサイトの実用燃費とイーブンになるだろう。
フィットハイブリッドとの勝負が楽しみ。ちなみにミッションはＣＶＴ。
圧縮比１４のレギュラー仕様、アイドルストップ付きというスペックに変わりなし。
デミオとほぼ同じ時期に、ＪＣ－０８で３０km／Ｌを目標にしているダイハツ・イースも出てくる。
しかも廉価グレードなら８０万円を下回るとか。今や燃費と同じくらい価格も重要。
スカイアクティブ・デミオの価格は１４０万円を下回れば大ヒットすることだろう
（横滑り防止装置付きで）。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45180214.html
震災で発売が延期されたスカイアクティブＧ搭載のデミオながら、やっと動き始めたようだ。
正確な発表日こそ不明ながら、当初予定の６月から２ヶ月遅れをイメージして頂けれ
ばいいだろう。間もなくメーカーから情報が出てくるため、書けないことも出てくる
（事前資料の内容は期日指定付き）。今のウチに。
以下、間違っていることもある、と考えつつ読んでください。ということでまず最大の
注目点である燃費。従来法により１０・１５モード燃費は３０km／Ｌを達成しているよう
だ。ただＪＣ－０８モードだと２７km／Ｌに届くか届かないか、といったあたりか。
なんせアイドルストップ付きの軽自動車で２４，２km／Ｌです。
といったことを考えればＪＣ－０８で２７km／Ｌに届いていれば凄い！ いやいや２５km／Ｌ
だって凄い！ おそらくインサイトの実用燃費とイーブンになるだろう。
フィットハイブリッドとの勝負が楽しみ。ちなみにミッションはＣＶＴ。
圧縮比１４のレギュラー仕様、アイドルストップ付きというスペックに変わりなし。
デミオとほぼ同じ時期に、ＪＣ－０８で３０km／Ｌを目標にしているダイハツ・イースも出てくる。
しかも廉価グレードなら８０万円を下回るとか。今や燃費と同じくらい価格も重要。
スカイアクティブ・デミオの価格は１４０万円を下回れば大ヒットすることだろう
（横滑り防止装置付きで）。（国沢光宏）
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:09:06.43 ID:EqnK+0v10
>>449
> 電気自動車は単独でエコランやったら絶対ダメです
エンジン車が多数混在している状況では流れに乗らないようなエゴランを
するなってことだと解釈できるけど…
電気自動車の方が多かったらやってもいいのかと揚げ足を取ってみる ＞＜
> 電気自動車は単独でエコランやったら絶対ダメです
エンジン車が多数混在している状況では流れに乗らないようなエゴランを
するなってことだと解釈できるけど…
電気自動車の方が多かったらやってもいいのかと揚げ足を取ってみる ＞＜
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:09:11.00 ID:wvedvQfR0
454 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 13:10:20.95 ID:wwd7LRtj0
2011年05月15日 リーフの納期
http://kunisawa.asia/article/45180833.html
プリウスαの納期が１年と言われている中、リーフは１ヶ月半だという。
４月末にオーダーしたら、６月１２日納車予定となったそうな。在庫車あったのか、
それとも順調な生産状況となっているのか不明ながら、興味深いことである。
しかも補助金を交付されると実質的にプリウスより安い。お買い得だと思う。
http://allabout.co.jp/gm/gc/377296/
・リーフをオーダーした読者の方のブログ
http://applefanjp.blog.bbiq.jp/blog/2011/05/post-5d3d.html
改めてリーフについての雑感を以下挙げておく。来年の補助金は微妙な状況なので、
もし電気自動車の購入を考えているなら早めに動いて吉。でなけれ秋に発売される
プラグインプリウス（補助金を使えれば普通のプリウスの３０万円高くらいだと予想）や
ミニキャブＭｉＥＶの予約を入れるのも面白い。
デザイン／ルノー級 私の周囲から出る意見は３つ。「カッコ悪い」か「酷い」か
「どうしようもない」。この３つ。素直に同意したい。普通、自分クルマになると”
オカチメンコ”と同じく慣れるモノだけれど、リーフに関しちゃてんでダメ。決定的なの
は「電気自動車らしさを感じさせない」こと。出来の悪いルノーです。
国内販売／超セコい 開発部門は豪気。高価なＬＥＤライトやフルセグチューナーを
ベーシックグレードにも標準装備する。なのに国内販売部門は紙で出来ているトノカバーや、
スイッチ代で付けられるクルコンなど落とし、３０万円高いグレードを売ろうとしてます。
輸出仕様はいずれも標準装備されていた。
・日記で紹介してます
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8f3d.html
続く
http://kunisawa.asia/article/45180833.html
プリウスαの納期が１年と言われている中、リーフは１ヶ月半だという。
４月末にオーダーしたら、６月１２日納車予定となったそうな。在庫車あったのか、
それとも順調な生産状況となっているのか不明ながら、興味深いことである。
しかも補助金を交付されると実質的にプリウスより安い。お買い得だと思う。
http://allabout.co.jp/gm/gc/377296/
・リーフをオーダーした読者の方のブログ
http://applefanjp.blog.bbiq.jp/blog/2011/05/post-5d3d.html
改めてリーフについての雑感を以下挙げておく。来年の補助金は微妙な状況なので、
もし電気自動車の購入を考えているなら早めに動いて吉。でなけれ秋に発売される
プラグインプリウス（補助金を使えれば普通のプリウスの３０万円高くらいだと予想）や
ミニキャブＭｉＥＶの予約を入れるのも面白い。
デザイン／ルノー級 私の周囲から出る意見は３つ。「カッコ悪い」か「酷い」か
「どうしようもない」。この３つ。素直に同意したい。普通、自分クルマになると”
オカチメンコ”と同じく慣れるモノだけれど、リーフに関しちゃてんでダメ。決定的なの
は「電気自動車らしさを感じさせない」こと。出来の悪いルノーです。
国内販売／超セコい 開発部門は豪気。高価なＬＥＤライトやフルセグチューナーを
ベーシックグレードにも標準装備する。なのに国内販売部門は紙で出来ているトノカバーや、
スイッチ代で付けられるクルコンなど落とし、３０万円高いグレードを売ろうとしてます。
輸出仕様はいずれも標準装備されていた。
・日記で紹介してます
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8f3d.html
続く
455 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 13:10:33.09 ID:wwd7LRtj0
>>454 続き
走り／世界一 プリウスの初期モデルはトラブル多発。未だに車体のアチコチからキシみ
音が出てる。なのにリーフときた素晴らしい！ これほど見事に走りのクオリティを高い
レベルで実現しているクルマは知らない。国沢光宏もウなるばかり。生産技術が頑張った
のかと思いきや、全然違います。
モノ作りのプライド／中国レベル ボディパネルのズレを指摘すると「十分公差に入っている」。
見たことないほど大サービスとバランスウエイトを「もっと多いのがありますよ」とエバられた。
これほど仕上がりレベルの悪い日本車は初めて。幸い私は鈍感。神経質
なヒトだったら辛抱タマランでしょう。
総合評価／大いに推奨 何より乗って楽しく、トロいドライバー増えた昨今交通モード
でもストレスを感じない。秋になれば電力不足も解消するだろうから昼間の充電も出来る
ようになるし。また、太陽光発電装置１、５kW分で年間１万km走れるだけの電力を自給
出来る。これが何より素晴らしいこと。
・ＥＣＯカーアジアは「スカイアクティブ間もなく登場！」 >>451
走り／世界一 プリウスの初期モデルはトラブル多発。未だに車体のアチコチからキシみ
音が出てる。なのにリーフときた素晴らしい！ これほど見事に走りのクオリティを高い
レベルで実現しているクルマは知らない。国沢光宏もウなるばかり。生産技術が頑張った
のかと思いきや、全然違います。
モノ作りのプライド／中国レベル ボディパネルのズレを指摘すると「十分公差に入っている」。
見たことないほど大サービスとバランスウエイトを「もっと多いのがありますよ」とエバられた。
これほど仕上がりレベルの悪い日本車は初めて。幸い私は鈍感。神経質
なヒトだったら辛抱タマランでしょう。
総合評価／大いに推奨 何より乗って楽しく、トロいドライバー増えた昨今交通モード
でもストレスを感じない。秋になれば電力不足も解消するだろうから昼間の充電も出来る
ようになるし。また、太陽光発電装置１、５kW分で年間１万km走れるだけの電力を自給
出来る。これが何より素晴らしいこと。
・ＥＣＯカーアジアは「スカイアクティブ間もなく登場！」 >>451
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:10:35.92 ID:KiXe+xTt0
昔このエンジンが発表されたとき根拠もなく叩きまくってたよな。
結局、スペックでどうこう言っても、実際走ってみないとわからん。こういうことやるから自動車評論家って
信用されないし、雑誌もうれなくなるんだよ。
結局、スペックでどうこう言っても、実際走ってみないとわからん。こういうことやるから自動車評論家って
信用されないし、雑誌もうれなくなるんだよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:12:15.83 ID:wvedvQfR0
念のため書いておくけど
そのとき言われた人は決してひどくなかった
あくまでピッタリなのはチャンゲ
そのとき言われた人は決してひどくなかった
あくまでピッタリなのはチャンゲ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:16:19.97 ID:KiXe+xTt0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:28:11.95 ID:7GMqctpN0
>スイッチ代で付けられるクルコンなど落とし、
出たクルコンｗ スイッチ代で済むなら、推奨してみろよ。
出たクルコンｗ スイッチ代で済むなら、推奨してみろよ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:33:45.95 ID:atCUfMXK0
>>432
そんなに目に見えるような結果が出るほどのフリクションロスがあるわけねーだろ
どんだけ新品時にガチガチになってる商品なんだっての
単にバッテリの有効活用時間が微妙に増えてる感じがするだけの話だろ
よく携帯電話でも言われる話じゃねーかよ
（それがマジ話かどうかは知らないが）
慣らしが済んでどうこう、って言うのは機械的な寿命がどうこう言う話で
燃費に関連するほど変化があったらむしろメーカーは慣らししてからでも出荷するわ
そんなに目に見えるような結果が出るほどのフリクションロスがあるわけねーだろ
どんだけ新品時にガチガチになってる商品なんだっての
単にバッテリの有効活用時間が微妙に増えてる感じがするだけの話だろ
よく携帯電話でも言われる話じゃねーかよ
（それがマジ話かどうかは知らないが）
慣らしが済んでどうこう、って言うのは機械的な寿命がどうこう言う話で
燃費に関連するほど変化があったらむしろメーカーは慣らししてからでも出荷するわ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:36:17.38 ID:atCUfMXK0
>>432
あと座談会がＣＰ高いとか笑わせる
それは読者側が決めること
「また座談会かよ、くだんねーな」と判断が出たら結局無意味なんだよ
要は需要と供給。
さかのぼって考えてみて、企画に金かけられなくなってる雑誌業界の先行きのヤバさを
なげくべきだってのに、このバカ気楽でいいな
だから「紛糾しなかったことがない」とか実際とは大間違いの認識するんだよ
どう考えても「バカ沢が満場一致でバカにされているシーン」しかないってのに。
あと座談会がＣＰ高いとか笑わせる
それは読者側が決めること
「また座談会かよ、くだんねーな」と判断が出たら結局無意味なんだよ
要は需要と供給。
さかのぼって考えてみて、企画に金かけられなくなってる雑誌業界の先行きのヤバさを
なげくべきだってのに、このバカ気楽でいいな
だから「紛糾しなかったことがない」とか実際とは大間違いの認識するんだよ
どう考えても「バカ沢が満場一致でバカにされているシーン」しかないってのに。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:38:09.28 ID:bQVPFfVa0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:38:29.79 ID:atCUfMXK0
>>433
単にバカ沢が公務員といったら十派ひとからげで物言うからこういう正当な反論を
受けたって話だろうに。
ちゃんとしている公務員もいれば、ダメ公務員もいる
そしてそれは民、官問わずにあること
それくらい50過ぎにもなってわかってないなんてバカすぐる
良い評論家もいれば、使い物にならないクソバカヒョウンカもいるだろ？
それ考えれば解る事だってのになあ。
バカ沢、公務員がそんなにいいなら公務員になったらどうだ？
まさしく正論だ
単にバカ沢が公務員といったら十派ひとからげで物言うからこういう正当な反論を
受けたって話だろうに。
ちゃんとしている公務員もいれば、ダメ公務員もいる
そしてそれは民、官問わずにあること
それくらい50過ぎにもなってわかってないなんてバカすぐる
良い評論家もいれば、使い物にならないクソバカヒョウンカもいるだろ？
それ考えれば解る事だってのになあ。
バカ沢、公務員がそんなにいいなら公務員になったらどうだ？
まさしく正論だ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:40:24.81 ID:6fxaW26c0
クルコンつけようと思ったら制御するソフトウェアも要るんじゃねえの？
割れずあるまいしコストゼロにはならんと思うが。
割れずあるまいしコストゼロにはならんと思うが。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:42:09.57 ID:DXcdfzXy0
フルボッコ座談会なら、あと２，３回は引っ張れると思うｗ
それ以上は企画変えないとダメだな。
それ以上は企画変えないとダメだな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:45:38.42 ID:atCUfMXK0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:47:22.91 ID:4A9jTUKO0
相変わらずエンバーゴの意味がわかっていないなぁ。
詳細を書かなければ違反では無いってもんじゃねぇぞ。
エンバーゴ資料が手元に有ります、なんて書いた時点でエンバーゴ違反。
エンバーゴ資料自体が秘匿なんだよ。
エンバーゴ資料がもらえる立場ですってアピールしたいんだろうが、やっちゃったねぇ。
詳細を書かなければ違反では無いってもんじゃねぇぞ。
エンバーゴ資料が手元に有ります、なんて書いた時点でエンバーゴ違反。
エンバーゴ資料自体が秘匿なんだよ。
エンバーゴ資料がもらえる立場ですってアピールしたいんだろうが、やっちゃったねぇ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:50:34.72 ID:wvedvQfR0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:20:24.36 ID:bQVPFfVa0
国沢さんのはリーフじゃなくてリークっていうイメージ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:37:38.71 ID:V1I2YhAf0
>>435
PALさんを分身の術と検閲の術でフルボッコと言うイメージ
PALさんを分身の術と検閲の術でフルボッコと言うイメージ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:21:28.81 ID:KE0NuuLzO
チャンゲはただ、自分がエコランうまいことを自慢したいだけなんだよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:31:13.95 ID:WqLnli+sO
チャンゲはただ、自分がエンバーゴ資料もらえることを自慢したいだけなんだよ。 てイメージｗｗｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:42:40.63 ID:atCUfMXK0
正確にはエコランが上手だと思い込みたい
だと思う
プリウスやリーフで高燃費だしても当たり前
もういっそフェラーリとかでリッター25くらい出してくれよ
そしたらエコラン大王さまだよ
あ、エンストして走れませんかそうですか
だと思う
プリウスやリーフで高燃費だしても当たり前
もういっそフェラーリとかでリッター25くらい出してくれよ
そしたらエコラン大王さまだよ
あ、エンストして走れませんかそうですか
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:44:33.81 ID:SFmFSoW+0
この人、基本的に自慢話か、言い訳しか書かないよなw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:01:13.48 ID:kKbjLFEF0
カネの話と人の悪口も加えてください
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:52:16.55 ID:WqLnli+sO
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:54:37.68 ID:MBahTV1l0
股間を突き出し「ﾁﾝﾁﾝもﾃﾞｶﾞいﾃﾞﾅｲﾉ！」と自慢
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:29:45.83 ID:sLi9Wjvf0
改めてリーフについての雑感を以下挙げておく。
来年の補助金は微妙な状況なので、
もし電気自動車の購入を考えているなら早めに動いて吉。
でなけれ秋に発売されるプラグインプリウス
（補助金を使えれば普通のプリウスの３０万円高くらいだと予想）や
ミニキャブＭｉＥＶの予約を入れるのも面白い。
競馬新聞の予想かよ、チャンゲ！
予約を入れるのが面白いも何もね～だろ、クルマ買うのによお。
そんなこと書いてるから、チャンゲ・クオリティとか言われるんだよ。
ホント救いようのないバカなんだな。
来年の補助金は微妙な状況なので、
もし電気自動車の購入を考えているなら早めに動いて吉。
でなけれ秋に発売されるプラグインプリウス
（補助金を使えれば普通のプリウスの３０万円高くらいだと予想）や
ミニキャブＭｉＥＶの予約を入れるのも面白い。
競馬新聞の予想かよ、チャンゲ！
予約を入れるのが面白いも何もね～だろ、クルマ買うのによお。
そんなこと書いてるから、チャンゲ・クオリティとか言われるんだよ。
ホント救いようのないバカなんだな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:15:53.98 ID:zrw7JgRMP
>スイッチ代で付けられるクルコン
気楽だな。
気楽だな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:16:11.73 ID:2WmNng880
つーか永田はどこいったよ
チャイナモタショーではまだいるような
偽装がされてたけどwww
結局バカサワのごまかしか
チャイナモタショーではまだいるような
偽装がされてたけどwww
結局バカサワのごまかしか
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:21:26.99 ID:kKbjLFEF0
>>480
エア永田は、ここで指摘されないと出てきませんｗ
>>478
ＥＶとＰＨＶの違いはあっても、リーフとプリウスの選択肢ならありだけど
なんでそこに商用ワンボックスのミニキャブが入って来るんだよ。
クルマを買う目的って何だ。バカ沢は補助金が欲しくてクルマを買うのか？
ホント、カネのことしか頭にないんだなバカチャンゲは。
エア永田は、ここで指摘されないと出てきませんｗ
>>478
ＥＶとＰＨＶの違いはあっても、リーフとプリウスの選択肢ならありだけど
なんでそこに商用ワンボックスのミニキャブが入って来るんだよ。
クルマを買う目的って何だ。バカ沢は補助金が欲しくてクルマを買うのか？
ホント、カネのことしか頭にないんだなバカチャンゲは。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:56:48.06 ID:MxnbXrx90
しかし国沢と縁を切ったと思われる富士重工が
国沢がﾄﾎﾞしまくったレガシィが史上最高の売れ行きってのが
哀れだな国沢。
国沢がﾄﾎﾞしまくったレガシィが史上最高の売れ行きってのが
哀れだな国沢。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:03:10.19 ID:tQrE9EJS0
>>439
旧V&Rか..
旧V&Rか..
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:48:47.87 ID:DXcdfzXy0
>>482
チャンゲの法則
チャンゲの法則
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:52:28.07 ID:V1I2YhAf0
スバルから見捨てられ
永田からも見捨てられ
マジで国沢が哀れになってきたｗ
永田からも見捨てられ
マジで国沢が哀れになってきたｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:05:43.50 ID:DXcdfzXy0
確かにな。なんだか溺れてる犬を棒で叩いてるようだ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:14:52.03 ID:eq2P25Gw0
だがやはり俺には災害まで私利私欲で利用するような
ゲス中のゲスにかける哀れみは微塵も持ち合わせない。
沈みかけていたら棹で突いてでも息の根止めたい。
何と非難されても、その方が世のため人のためと思う。
ゲス中のゲスにかける哀れみは微塵も持ち合わせない。
沈みかけていたら棹で突いてでも息の根止めたい。
何と非難されても、その方が世のため人のためと思う。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:15:24.77 ID:MxnbXrx90
「溺れている犬は棒で叩け」
国沢の祖国のことワざ
国沢の祖国のことワざ
489 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 23:25:18.10 ID:wwd7LRtj0
カートップのチャリティオークションが始まりました。
試し釣り付きの釣り竿は
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347
。現在１１円！
posted at 22:49:23
http://twitter.com/kunisawanet/status/69761293321646080
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
試し釣り付きの釣り竿は
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347
。現在１１円！
posted at 22:49:23
http://twitter.com/kunisawanet/status/69761293321646080
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:30:09.44 ID:wwd7LRtj0
2つ出品しています
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cartop_charity
[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】中古釣り竿
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347
国沢光宏と行くトロサバ釣り権利付き。
日程については５月以降で応談。
相当の確率で刺身で食べたら最高のトロサバが釣れます。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トロサバ釣りは横浜沖～観音崎沖までです。
※出発地・集合場所までの交通費は落札された方のご負担となります。
日程の調整につきましては、落札後国沢光宏の連絡先（メールアドレス）をお伝えしますので、
そちらにて日程調整していただきます。
[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】旧式トローリングリール
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870
国沢光宏と行く「間違ってカジキが釣れちゃうかもしれない」トローリング権利付き。
日程については応談（７月以降）。運がよければホントに釣れます。
帰り道は保田のばんやで食べ放題付き。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トローリングは城ヶ島沖～大島沖～野島崎沖に掛けて。
※出発地・集合場所までの交通費は落札された方のご負担となります。
日程の調整につきましては、落札後国沢光宏の連絡先（メールアドレス）をお伝えしますので、
そちらにて日程調整していただきます。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cartop_charity
[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】中古釣り竿
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347
国沢光宏と行くトロサバ釣り権利付き。
日程については５月以降で応談。
相当の確率で刺身で食べたら最高のトロサバが釣れます。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トロサバ釣りは横浜沖～観音崎沖までです。
※出発地・集合場所までの交通費は落札された方のご負担となります。
日程の調整につきましては、落札後国沢光宏の連絡先（メールアドレス）をお伝えしますので、
そちらにて日程調整していただきます。
[チャリティ]国沢光宏提供【権利付き】旧式トローリングリール
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870
国沢光宏と行く「間違ってカジキが釣れちゃうかもしれない」トローリング権利付き。
日程については応談（７月以降）。運がよければホントに釣れます。
帰り道は保田のばんやで食べ放題付き。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トローリングは城ヶ島沖～大島沖～野島崎沖に掛けて。
※出発地・集合場所までの交通費は落札された方のご負担となります。
日程の調整につきましては、落札後国沢光宏の連絡先（メールアドレス）をお伝えしますので、
そちらにて日程調整していただきます。
491 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/15(日) 23:32:37.23 ID:wwd7LRtj0
>>432-433
日記文末追加
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
国家公務員の方の反論コメントを期待していたのだけれど（本日は全て表示させています）、
説得力ないですね～。もっと私を「その通りですね！」とウならせる本質的なヤツをガツンと
お願いします。ちなみに大企業は労組で守られてると思っている国家公務員が多いよう
だけれど、残業カットなんか普通です。
日記文末追加
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
国家公務員の方の反論コメントを期待していたのだけれど（本日は全て表示させています）、
説得力ないですね～。もっと私を「その通りですね！」とウならせる本質的なヤツをガツンと
お願いします。ちなみに大企業は労組で守られてると思っている国家公務員が多いよう
だけれど、残業カットなんか普通です。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:32:53.24 ID:WqLnli+sO
１１円で落札ケテーイｗｗｗ
それとも、自演で入札するかのぉ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
それとも、自演で入札するかのぉ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:41:00.76 ID:KiXe+xTt0
>>491
まともに企業で働いた経験もないようなやつがこう言うことを書くのか？？？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
まともに企業で働いた経験もないようなやつがこう言うことを書くのか？？？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:41:03.02 ID:MBahTV1l0
出品の画像見て吹いたwww
腕組みてる国沢さんなんか載せる必要ないだろwwwww
俺を笑い殺す気かwww
腕組みてる国沢さんなんか載せる必要ないだろwwwww
俺を笑い殺す気かwww
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:41:52.71 ID:YouOPx+u0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:43:25.22 ID:WqLnli+sO
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:43:28.42 ID:MBahTV1l0
あと中谷さん使用のヘルメットは最低でも型番とサイズを書かなきゃ。
それに使用状況も。メットは一度でも衝撃が加わったら使用不可能だから。
コレクションで飾っておくだけなら別だけど。
それに使用状況も。メットは一度でも衝撃が加わったら使用不可能だから。
コレクションで飾っておくだけなら別だけど。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:46:58.49 ID:YouOPx+u0
>>494
写真だけではなく、下の方の説明文もちゃんと読むとトラップがあって、より楽しめるぞｗ
写真だけではなく、下の方の説明文もちゃんと読むとトラップがあって、より楽しめるぞｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:52:34.82 ID:CKzvf7hh0
以前「ヒョウンカの１日弟子になれる権利」をオークションに出してたが
あれは結局応募あったのか？
あれは結局応募あったのか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:56:16.31 ID:kKbjLFEF0
国沢光宏の口臭を浴びる権利って
なんで落札すると罰ゲーム受けなきゃならんのよ
なんで落札すると罰ゲーム受けなきゃならんのよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:56:30.79 ID:4A9jTUKO0
船の燃料代取られそうな気がするのは俺だけか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:57:25.03 ID:wUluVS0y0
>>491
>ちなみに大企業は労組で守られてると思っている国家公務員が多いよう
>だけれど、残業カットなんか普通です。
ちなみに国家公務員の定められた勤務時間が守られていると思っている
バカ国沢が居るようだけれど、サービス残業なんか普通です。
しかも怒られます。('A`)
チャンゲは霞ヶ関の人の過労死や残業代不払い問題なんて知らないんだろうな～。
>ちなみに大企業は労組で守られてると思っている国家公務員が多いよう
>だけれど、残業カットなんか普通です。
ちなみに国家公務員の定められた勤務時間が守られていると思っている
バカ国沢が居るようだけれど、サービス残業なんか普通です。
しかも怒られます。('A`)
チャンゲは霞ヶ関の人の過労死や残業代不払い問題なんて知らないんだろうな～。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:01:56.08 ID:MBahTV1l0
大企業ほど御用組合で会社の言いなりだぞ。
中小企業は組合すらないとこも多い。
会社のことも無知丸出しだな国沢さん。
中小企業は組合すらないとこも多い。
会社のことも無知丸出しだな国沢さん。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:04:13.14 ID:l1mU57GW0
> （本日は全て表示させています）
普段は？
普段は？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:12:08.10 ID:tQWs5eRw0
> （本日は全て表示させています）
>>470へのレスだね
>>470へのレスだね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:15:07.17 ID:wEnjbEpr0
オクのページクソワロタｗ
ちょっぴりカートップを見直したぜ。このセンスに感謝って事で久々に買ってみるかな
ちょっぴりカートップを見直したぜ。このセンスに感謝って事で久々に買ってみるかな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:29:14.83 ID:or18Hho40
残業はカットされるけど、きっちりお休みになるじゃん…
そんなことも知らないのこのヒョンカ
そんなことも知らないのこのヒョンカ
508 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 00:41:39.08 ID:x28ziSCz0
現在トローリングは２２円。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870
posted at 00:37:02
http://twitter.com/kunisawanet/status/69788388068298752
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870
posted at 00:37:02
http://twitter.com/kunisawanet/status/69788388068298752
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:43:47.56 ID:KKY3jpYD0
国沢の親類縁者には公務員が一人もいないっつーことで。
こんなところからもバレちゃいますねｗ
こんなところからもバレちゃいますねｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:45:04.77 ID:or18Hho40
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:51:43.96 ID:tQWs5eRw0
国沢さんが好きなものは自分に利益をもたらすもの
そこだけはブレない
そこだけはブレない
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:10:53.97 ID:KKY3jpYD0
>>373
>いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが
>極端に低下。１０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、
>悪くないのに。
2010年8月29日 (日)
洋服屋、本性を現す！
昨日のこと。店に行ったらサンモールの洋服屋と電話中。驚いたことに
土地の契約の問題でナニか言っているようなのだ。支障あるので詳しく
書けないけれど、本来なら身内しか知らないことです。
＜中略＞
同時に「光宏さんが店に来るようになってから売り上げが減った」
ということも叔母に言っている。＜中略＞
何度も書く通り、叔母が自分で店を切り盛りしたらすぐ破綻するの、
この洋服屋は知っている。店の権利さえ取れれば叔母なんかどうでもいいのだ。
つまり洋服屋が正しかったってワけ
てか叔母さんが洋服屋とバカ旦那、どちらを信用しているかと問われたら間違いなく（ｒｙ
>いよいよ景気悪くなってきたのか、今週になって中野のお店の売り上げが
>極端に低下。１０％減なんてモンじゃない。本来ならこの時期の売り上げ、
>悪くないのに。
2010年8月29日 (日)
洋服屋、本性を現す！
昨日のこと。店に行ったらサンモールの洋服屋と電話中。驚いたことに
土地の契約の問題でナニか言っているようなのだ。支障あるので詳しく
書けないけれど、本来なら身内しか知らないことです。
＜中略＞
同時に「光宏さんが店に来るようになってから売り上げが減った」
ということも叔母に言っている。＜中略＞
何度も書く通り、叔母が自分で店を切り盛りしたらすぐ破綻するの、
この洋服屋は知っている。店の権利さえ取れれば叔母なんかどうでもいいのだ。
つまり洋服屋が正しかったってワけ
てか叔母さんが洋服屋とバカ旦那、どちらを信用しているかと問われたら間違いなく（ｒｙ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:11:07.98 ID:ueG/hlS7O
警察憎しが公務員憎しに繋がったんでしょうな。エロ厨房だったばかりにｗｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:48:18.03 ID:KKY3jpYD0
2010年2月19日 (金) 仕事できね～か？
以前書いた通り、祖父が他界した後、私は中野の店の２階に１３歳～結婚する直前
の２３歳まで住んでいた。１８歳の時にバイクを購入するや、営業を終えた店が整備
する場所になった。
大学に入ると、夜は仲間の溜まり場になる。なんたってゴハンが豊富に残っているし、
冷蔵庫を開ければ何か食べるものもあるから、お腹を減らした学生にとっちゃ文句なし！
中野の鰻屋に引き取られる前は祖父と一緒に暮らしていたみたいだが、
店をバイクの整備に使うわ、悪友を呼び込んで店の食材盗むわ、
ほとんど疫病神みたいな存在じゃねーか。昔を知る人間なら
「光宏さんが店に来るようになってから売り上げが減った」 と言うだろよｗ
以前書いた通り、祖父が他界した後、私は中野の店の２階に１３歳～結婚する直前
の２３歳まで住んでいた。１８歳の時にバイクを購入するや、営業を終えた店が整備
する場所になった。
大学に入ると、夜は仲間の溜まり場になる。なんたってゴハンが豊富に残っているし、
冷蔵庫を開ければ何か食べるものもあるから、お腹を減らした学生にとっちゃ文句なし！
中野の鰻屋に引き取られる前は祖父と一緒に暮らしていたみたいだが、
店をバイクの整備に使うわ、悪友を呼び込んで店の食材盗むわ、
ほとんど疫病神みたいな存在じゃねーか。昔を知る人間なら
「光宏さんが店に来るようになってから売り上げが減った」 と言うだろよｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:20:43.26 ID:4ija/G560
オークションは
クソやっすい値段で落札して、「釣り？行きませんよ」と返してやれば桶かとｗｗｗ
クソやっすい値段で落札して、「釣り？行きませんよ」と返してやれば桶かとｗｗｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:23:55.30 ID:ueG/hlS7O
コバンザメ気質は昔から、てイメージｗｗｗ
ｷｾｲﾁｭｳ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ｷｾｲﾁｭｳ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:36:36.37 ID:7KIHp5wa0
釣りの権利も鰻屋の宴会も「とりあえず予約」しておけば面白いですかね、国沢さんｗ
ま、キャンセルするけど
ま、キャンセルするけど
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:01:07.31 ID:myLIkYLZ0
本当に被災者のこととかを考えるなら、
いっそ漁船を１円からオークションスタートしてみろや、チャンゲ。
いっそ漁船を１円からオークションスタートしてみろや、チャンゲ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:47:04.68 ID:XBruzbiB0
>>514
それでふと思ったんだが三十年ちょい前まで住んでたのなら、
あーいう商店街なら古くからいる商店主とか知り合いいるはずだよね？
住んでなかった近年だってまったく顔だしてないわけでもないんだし。
地場で商売やっていく上でそういう繋がりってかなり大事だと思うんだけど。
その辺の記載って一切無いよな。
それでふと思ったんだが三十年ちょい前まで住んでたのなら、
あーいう商店街なら古くからいる商店主とか知り合いいるはずだよね？
住んでなかった近年だってまったく顔だしてないわけでもないんだし。
地場で商売やっていく上でそういう繋がりってかなり大事だと思うんだけど。
その辺の記載って一切無いよな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:57:44.66 ID:F3YQl0Db0
>>491
＞国家公務員の方の反論コメントを期待していたのだけれど（本日は全て表示させています）、
＞説得力ないですね～。もっと私を「その通りですね！」とウならせる本質的なヤツをガツンと
＞お願いします。ちなみに大企業は労組で守られてると思っている国家公務員が多いよう
＞だけれど、残業カットなんか普通です。
この瞬間がバカ沢だねw
国家公務員の何人が国沢のＴＯＰなんて読んでいるんだよ。
しかも、読んだとして飽きれるか、無知だと思われるか、妬みだと思うだけ。
大体、国家公務員が一般人の戯言にいちいち反論なんてしないっつうの。
それに国沢なんて相手にしてないって。
どんだけ国沢は自意識過剰なんだよw
チャンゲなんて世間の大多数から相手にされてないって
＞国家公務員の方の反論コメントを期待していたのだけれど（本日は全て表示させています）、
＞説得力ないですね～。もっと私を「その通りですね！」とウならせる本質的なヤツをガツンと
＞お願いします。ちなみに大企業は労組で守られてると思っている国家公務員が多いよう
＞だけれど、残業カットなんか普通です。
この瞬間がバカ沢だねw
国家公務員の何人が国沢のＴＯＰなんて読んでいるんだよ。
しかも、読んだとして飽きれるか、無知だと思われるか、妬みだと思うだけ。
大体、国家公務員が一般人の戯言にいちいち反論なんてしないっつうの。
それに国沢なんて相手にしてないって。
どんだけ国沢は自意識過剰なんだよw
チャンゲなんて世間の大多数から相手にされてないって
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:02:01.55 ID:/I5QSDtw0
>>514
>営業を終えた店が整備する場所になった。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ガレージで客に飯食わせてたのか、あのうなぎ屋は。
>なんたってゴハンが豊富に残っているし、
米飯が豊富に残る状態で、何で経営が成り立ってきたんだろう？
仕事のない国沢が毎日遊び歩けてるのと同じぐらい不思議だ。('A`)
>冷蔵庫を開ければ何か食べるものもあるから、お腹を減らした学生にとっちゃ文句なし！
お店の食材を勝手に食ったら泥棒じゃねーか。しかもその状態で経営が成（ｒｙ
結論から言うと、あのうなぎ屋も明らかにおかしいと思う。
どっから金が湧いて出てきてるのか調べるべきだ。
>営業を終えた店が整備する場所になった。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ガレージで客に飯食わせてたのか、あのうなぎ屋は。
>なんたってゴハンが豊富に残っているし、
米飯が豊富に残る状態で、何で経営が成り立ってきたんだろう？
仕事のない国沢が毎日遊び歩けてるのと同じぐらい不思議だ。('A`)
>冷蔵庫を開ければ何か食べるものもあるから、お腹を減らした学生にとっちゃ文句なし！
お店の食材を勝手に食ったら泥棒じゃねーか。しかもその状態で経営が成（ｒｙ
結論から言うと、あのうなぎ屋も明らかにおかしいと思う。
どっから金が湧いて出てきてるのか調べるべきだ。
522 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 09:13:21.25 ID:tP1v8C1N0
@taichikun ５千円くらいで落札していただければ、
私が「釣りに行かなかった」と考えて寄付する金額より大きくなります。
posted at 08:56:14
http://twitter.com/kunisawanet/status/69914012544008192
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
私が「釣りに行かなかった」と考えて寄付する金額より大きくなります。
posted at 08:56:14
http://twitter.com/kunisawanet/status/69914012544008192
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:18:55.51 ID:ueG/hlS7O
愚策本のAmazon価格くらいになれば御の字ではナカロウカ
ﾎﾟﾝｺﾂﾘｰﾙ(･∀･)ｽﾃﾁﾏｴﾖ､ﾁｮﾝ
ﾎﾟﾝｺﾂﾘｰﾙ(･∀･)ｽﾃﾁﾏｴﾖ､ﾁｮﾝ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:45:23.81 ID:myLIkYLZ0
ホント自分の懐が痛まないことだけを考えて生きてるんだな、チャンゲは・・
525 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 09:59:28.90 ID:tP1v8C1N0
2011年05月16日 電気自動車はお得
http://ecocar.asia/article/45199403.html
ヤマト運輸がミニキャブＭｉＥＶを１００台購入するという。以前も紹介した通りヤマト運輸は
ミニキャブＭｉＥＶの実証試験を行っていた（その結果１０，５kWhという電池容量が決まった）。
大量購入の理由を調べてみたら「ガソリン車のミニキャブよりコストパフォーマンスが高い」
ということらしい。
ちなみにヤマト運輸が購入するミニキャブＭｉＥＶは補助金使うと２１０万円になるｉ－ＭｉＥＶと
同じ１６kWh仕様。１７０万円の１０，５kWh仕様じゃないという。それでもランニングコストを
考えればガソリン車より安い。今後、プロフェッショナルユースを中心に、
ミニキャブＭｉＥＶの需要はけっこう多いと考えます。
資金に余裕無いとイニシャルコスト（導入時の費用）を気にしてしまうけれど、
ミニキャブＭｉＥＶくらいの価格設定だと長い目で評価すれば絶対ガソリン車よりお得。
こらもう個人であっても同じだ。もしミニキャブＭｉＥＶが好調に売れたなら、
ダイハツやスズキあたりも放置しておかないだろう。
両社、軽自動車のスペシャリストという意地がある。しかも資金力持つため、
１ＢＯＸタイプに限らず、軽トラックなども出してくるかもしれない。価格競争力だって強いかと。
三菱自動車は今のウチに猛ダッシュを決めておくべきだ。次々と軽商用車の電気自動車を
ラインナップしたらいい。（国沢光宏）
１２km／Ｌの軽商用車 １万km当たり８３３Ｌ（約１２万５千円）
７km／kWhの軽商用車 １万km当たり１４３０kWh（約３万３千円）
１０万km走ると１２５万円－３３万円＝９０万円。
ガソリン車との価格差９０万円以内なら電気自動車有利。
もし１Ｌ＝１８０円の離島だと１０万kmで１５０万円。
１５０万円－３３万円＝１１７万円。
離島なら明らかに電気自動車優勢となる。
http://ecocar.asia/article/45199403.html
ヤマト運輸がミニキャブＭｉＥＶを１００台購入するという。以前も紹介した通りヤマト運輸は
ミニキャブＭｉＥＶの実証試験を行っていた（その結果１０，５kWhという電池容量が決まった）。
大量購入の理由を調べてみたら「ガソリン車のミニキャブよりコストパフォーマンスが高い」
ということらしい。
ちなみにヤマト運輸が購入するミニキャブＭｉＥＶは補助金使うと２１０万円になるｉ－ＭｉＥＶと
同じ１６kWh仕様。１７０万円の１０，５kWh仕様じゃないという。それでもランニングコストを
考えればガソリン車より安い。今後、プロフェッショナルユースを中心に、
ミニキャブＭｉＥＶの需要はけっこう多いと考えます。
資金に余裕無いとイニシャルコスト（導入時の費用）を気にしてしまうけれど、
ミニキャブＭｉＥＶくらいの価格設定だと長い目で評価すれば絶対ガソリン車よりお得。
こらもう個人であっても同じだ。もしミニキャブＭｉＥＶが好調に売れたなら、
ダイハツやスズキあたりも放置しておかないだろう。
両社、軽自動車のスペシャリストという意地がある。しかも資金力持つため、
１ＢＯＸタイプに限らず、軽トラックなども出してくるかもしれない。価格競争力だって強いかと。
三菱自動車は今のウチに猛ダッシュを決めておくべきだ。次々と軽商用車の電気自動車を
ラインナップしたらいい。（国沢光宏）
１２km／Ｌの軽商用車 １万km当たり８３３Ｌ（約１２万５千円）
７km／kWhの軽商用車 １万km当たり１４３０kWh（約３万３千円）
１０万km走ると１２５万円－３３万円＝９０万円。
ガソリン車との価格差９０万円以内なら電気自動車有利。
もし１Ｌ＝１８０円の離島だと１０万kmで１５０万円。
１５０万円－３３万円＝１１７万円。
離島なら明らかに電気自動車優勢となる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:18:12.72 ID:bs6YkTF40
527 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 10:23:51.01 ID:JOoyIR++0
国家公務員（５月１５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-08f9.html
国家公務員の給料カットのことを書いたら、地方公務員の方までエキサイトしちゃったようだ。
地方公務員の場合、給料は住民が選んだ首長さん次第。優遇されていることもあるし、そうでもないことだってある。
総じて住民の意識を反映していると考えていい。したがって私は問題としていません。
・２００時間の残業で３０万円！ 民間ならサービス残業かと
http://www.kahoku.co.jp/spe/spe_sys1062/20110428_04.htm
国家公務員は自分たちで給料を決めている。
しかも国家公務員の多くが、労働組合に守られている民間より不利だと考えているらしい。
そんなことホンキで思っているとすれば、それこそビックリです。
自動車メーカーのような外貨の稼ぎ頭だって業績低下したら労組がいくら頑張ってもダメ。
というか破綻したら元も子もないですから。
仮に「給料を１０％下げるなんてけしからん！」と大騒ぎしたら「あんたはこの企業にゃ不要だ」みたいな流れになるだろう。
そもそも管理職以上になると労組から守ってもらえない、ということを国家公務員は知っているのだろうか、と思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
非国民の御批判は覚悟していますが、私は高齢の親、住宅ローンと子供の教育費があります。
私だったら正直、１０％カットは非常に厳しい。皆様自身の会社、給料、家庭だったら、どうされますか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
こういったコメントも一般企業の人からすると開いた口がふさがらない。厳しくても受け入れるしかないのだ。
「どうなされますか？」と言われたら「困るだけです」と答える以外無し。
むしろ「高齢の親が居ても１０％の収入変動くらいで困らないような社会を作るべき。それは誰の仕事ですか？」。
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-08f9.html
国家公務員の給料カットのことを書いたら、地方公務員の方までエキサイトしちゃったようだ。
地方公務員の場合、給料は住民が選んだ首長さん次第。優遇されていることもあるし、そうでもないことだってある。
総じて住民の意識を反映していると考えていい。したがって私は問題としていません。
・２００時間の残業で３０万円！ 民間ならサービス残業かと
http://www.kahoku.co.jp/spe/spe_sys1062/20110428_04.htm
国家公務員は自分たちで給料を決めている。
しかも国家公務員の多くが、労働組合に守られている民間より不利だと考えているらしい。
そんなことホンキで思っているとすれば、それこそビックリです。
自動車メーカーのような外貨の稼ぎ頭だって業績低下したら労組がいくら頑張ってもダメ。
というか破綻したら元も子もないですから。
仮に「給料を１０％下げるなんてけしからん！」と大騒ぎしたら「あんたはこの企業にゃ不要だ」みたいな流れになるだろう。
そもそも管理職以上になると労組から守ってもらえない、ということを国家公務員は知っているのだろうか、と思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
非国民の御批判は覚悟していますが、私は高齢の親、住宅ローンと子供の教育費があります。
私だったら正直、１０％カットは非常に厳しい。皆様自身の会社、給料、家庭だったら、どうされますか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
こういったコメントも一般企業の人からすると開いた口がふさがらない。厳しくても受け入れるしかないのだ。
「どうなされますか？」と言われたら「困るだけです」と答える以外無し。
むしろ「高齢の親が居ても１０％の収入変動くらいで困らないような社会を作るべき。それは誰の仕事ですか？」。
（つづく）
528 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 10:25:16.11 ID:JOoyIR++0
>>527 のつづき。
もっと驚くのは国家公務員が国民にとって重要な仕事をしている、とホンキで考えていることである。
競争力のある民間企業の人は、国家公務員の仕事を「規制によって強者の足を引っ張ること」だと理解してます。
飛び抜けて強い企業になると利益を独占するので分散させましょう、ということ。
一人勝ちを許さないレギュレーションを作るモータースポーツみたいなもの。
もし「違う」というなら、直近の１０年で国家公務員が考案した貿易黒字を出すビジネスモデルを教えて欲しい
（戦後間もない頃の国家公務員は頑張ったと思う）。
そもそも巨額の財政宇赤字を出さないよう上手に立ち回らなくちゃアカンです。
もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国家公務員の凄さを教えて欲しい。
そんなことお前に説明する必要など無い、というのであれば、私のＷｅｂに対するコメントも全て無視します。
ちなみに自衛隊と海上保安庁は説明して頂く必要なし。私だって存在意義は十分解る。
全ての業種に当てはまることながら、優れた人もいるしダメな人もいるし腐った人もいる。
優れた人はどんな職種であっても素晴らしいし、ダメな人はどんな職種であってもダメ。
このトシになると、ダメな人とは関わり合いになりたくないです。
少なくとも次の日本は優れた人が作るんだと思う。
（さらにつづく）
もっと驚くのは国家公務員が国民にとって重要な仕事をしている、とホンキで考えていることである。
競争力のある民間企業の人は、国家公務員の仕事を「規制によって強者の足を引っ張ること」だと理解してます。
飛び抜けて強い企業になると利益を独占するので分散させましょう、ということ。
一人勝ちを許さないレギュレーションを作るモータースポーツみたいなもの。
もし「違う」というなら、直近の１０年で国家公務員が考案した貿易黒字を出すビジネスモデルを教えて欲しい
（戦後間もない頃の国家公務員は頑張ったと思う）。
そもそも巨額の財政宇赤字を出さないよう上手に立ち回らなくちゃアカンです。
もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国家公務員の凄さを教えて欲しい。
そんなことお前に説明する必要など無い、というのであれば、私のＷｅｂに対するコメントも全て無視します。
ちなみに自衛隊と海上保安庁は説明して頂く必要なし。私だって存在意義は十分解る。
全ての業種に当てはまることながら、優れた人もいるしダメな人もいるし腐った人もいる。
優れた人はどんな職種であっても素晴らしいし、ダメな人はどんな職種であってもダメ。
このトシになると、ダメな人とは関わり合いになりたくないです。
少なくとも次の日本は優れた人が作るんだと思う。
（さらにつづく）
529 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 10:26:07.08 ID:JOoyIR++0
>>527-528 のつづき。
カートップのチャリティオークションが始まりました。私の出品アイテムは次の二つ。
トローリング用リールを落札して頂いた方は、試し釣りをして頂きたく。
城ヶ島沖～伊豆大島近海～野島崎あたりでツノがあるサカナを狙います。
たいてい釣れないと思うけれど、フライで美味しいシイラはイケるかと（刺身は止めてね）。
・トローリングリール
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870
・釣り竿
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347
釣り竿を落札した方は、刺身で美味しいトロサバかアジ、天ぷら用のキスあたりを狙った試し釣り付き。
９０％以上の確率で何か釣れると思う。
釣りに飽きたら保田の『ばんや』か、三浦三崎の『うらり』に行って美味しいサカナを食べます。
女性がいるなら、ベイサイドマリーナのアウトレットなど立ち寄るもよし。
ちなみにオークションは前半と後半があり、後半も全く同じ条件で出品します。
もし前半で落札された方が２名以上の参加を希望する場合、
落札価格×人数分で購入して頂ければ後半は出品をキャンセルします。
つまり５千円で落札したとすると、２名分で１万円チャリティしてくれたら終了ということになります。
カートップのチャリティオークションが始まりました。私の出品アイテムは次の二つ。
トローリング用リールを落札して頂いた方は、試し釣りをして頂きたく。
城ヶ島沖～伊豆大島近海～野島崎あたりでツノがあるサカナを狙います。
たいてい釣れないと思うけれど、フライで美味しいシイラはイケるかと（刺身は止めてね）。
・トローリングリール
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870
・釣り竿
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347
釣り竿を落札した方は、刺身で美味しいトロサバかアジ、天ぷら用のキスあたりを狙った試し釣り付き。
９０％以上の確率で何か釣れると思う。
釣りに飽きたら保田の『ばんや』か、三浦三崎の『うらり』に行って美味しいサカナを食べます。
女性がいるなら、ベイサイドマリーナのアウトレットなど立ち寄るもよし。
ちなみにオークションは前半と後半があり、後半も全く同じ条件で出品します。
もし前半で落札された方が２名以上の参加を希望する場合、
落札価格×人数分で購入して頂ければ後半は出品をキャンセルします。
つまり５千円で落札したとすると、２名分で１万円チャリティしてくれたら終了ということになります。
530 ：日記コメント保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 10:36:48.39 ID:JOoyIR++0
> こういったコメントも一般企業の人からすると開いた口がふさがらない。厳しくても受け入れるしかないのだ。
ちなみに、↑こう書くとコメント主 >>527 は公務員で、自己保身のために書いているように見えますが
見たところご本人は「一般企業の人」のようなのでコメントも保全しておきます。
（ただし↓このコメント自体が議論を活性化させるための仕込みである可能性を提示しておきます）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8f3d.html#comments
公務員になるには、すべての人に受験の機会が均等に保障され、数十倍の試験に合格さえすればO.K.です。
公平に公務員になる機会はあったが、皆様も私も今の職業を選択しました。
何かあると公務員だけを叩くのは、公務員への羨望の裏返しではないかと思います。
公務員は公僕で給料は税金から出ていますが、彼らは労働の対価として給料を貰っているのだから、
私達の給料と同じではないでしょうか。彼らに恵まれた部分もありますが、私達にも恵まれた部分が多くあります。
(バブル時期、新人君が公務員の係長クラスの給料を貰っていましたし)
今回、うちの会社は、社員親睦会積立金の全額と募金を寄付しました。
でも今、給料を３年間１０％カットして～と提案されたら、多くの社員は積極的賛成はしないと思います。
非国民の御批判は覚悟していますが、私は高齢の親、住宅ローンと子供の教育費があります。
私だったら正直、１０％カットは非常に厳しい。 皆様自身の会社、給料、家庭だったら、どうされますか？
投稿： sa-pm900 | 2011年5月15日 (日) 12:09
ちなみに、↑こう書くとコメント主 >>527 は公務員で、自己保身のために書いているように見えますが
見たところご本人は「一般企業の人」のようなのでコメントも保全しておきます。
（ただし↓このコメント自体が議論を活性化させるための仕込みである可能性を提示しておきます）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8f3d.html#comments
公務員になるには、すべての人に受験の機会が均等に保障され、数十倍の試験に合格さえすればO.K.です。
公平に公務員になる機会はあったが、皆様も私も今の職業を選択しました。
何かあると公務員だけを叩くのは、公務員への羨望の裏返しではないかと思います。
公務員は公僕で給料は税金から出ていますが、彼らは労働の対価として給料を貰っているのだから、
私達の給料と同じではないでしょうか。彼らに恵まれた部分もありますが、私達にも恵まれた部分が多くあります。
(バブル時期、新人君が公務員の係長クラスの給料を貰っていましたし)
今回、うちの会社は、社員親睦会積立金の全額と募金を寄付しました。
でも今、給料を３年間１０％カットして～と提案されたら、多くの社員は積極的賛成はしないと思います。
非国民の御批判は覚悟していますが、私は高齢の親、住宅ローンと子供の教育費があります。
私だったら正直、１０％カットは非常に厳しい。 皆様自身の会社、給料、家庭だったら、どうされますか？
投稿： sa-pm900 | 2011年5月15日 (日) 12:09
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:39:33.94 ID:ueG/hlS7O
石神井のチョンスケさんは、どっかの同胞プロ市民に感化されたんではナカロウカ
批判のつもりが悪口止まりなのはニヨニヨすべきとこだろうけど
ｳｽｯﾍﾟﾗ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
批判のつもりが悪口止まりなのはニヨニヨすべきとこだろうけど
ｳｽｯﾍﾟﾗ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:14:25.55 ID:myLIkYLZ0
チャンゲのゴミ処理オークションの仕組みが分からね～よｗｗｗｗ
物書きなんだから、もう少し分かりやすく説明してくださいよ。
こらもう、国家公務員試験には、じぇーんじぇん受からないワな。
物書きなんだから、もう少し分かりやすく説明してくださいよ。
こらもう、国家公務員試験には、じぇーんじぇん受からないワな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:18:49.04 ID:myLIkYLZ0
だいたい、リールも竿も、その説明が一切ないってどういうことだ？
つまりはジャンクというか、ゴミ扱いでいいんですよね、チャンゲさん！
するとどうよ！
商品説明が追加されたデナイノ！
つまりはジャンクというか、ゴミ扱いでいいんですよね、チャンゲさん！
するとどうよ！
商品説明が追加されたデナイノ！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:50:45.84 ID:HZeRRfpyO
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:14:46.61 ID:TLuUzT850
>・２００時間の残業で３０万円！ 民間ならサービス残業かと
サービス残業は法に触れマフ。
さすが、弟子達を無給でこき使って来た人は言うことが違いマフ。
サービス残業は法に触れマフ。
さすが、弟子達を無給でこき使って来た人は言うことが違いマフ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:25:37.03 ID:WZSvdMCci
国家公務員の凄さって・・・
今現在、平和で明日の事を心配しないでよい、ごく普通の生活を送れていることが何よりの証拠ではあると思うよ
まさかチャンゲは自分一人の力で生きていると本気で思っているのだろうか？この年にもなって
あ、自分は公務員給与を大幅削減すべきだと思う、しがない妬み民間企業社畜ですよ
今現在、平和で明日の事を心配しないでよい、ごく普通の生活を送れていることが何よりの証拠ではあると思うよ
まさかチャンゲは自分一人の力で生きていると本気で思っているのだろうか？この年にもなって
あ、自分は公務員給与を大幅削減すべきだと思う、しがない妬み民間企業社畜ですよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:26:43.96 ID:myLIkYLZ0
２００時間の残業で３０万円！
時給にしたら、たったの１５００円デスヨ！
国家公務員は、チャンゲさんや、その弟子を違って高学歴なんですから、
このくらいの残業代は当然でしょう。
鰻屋ＭＵＦＦの給料、ちゃんと払っているんでしょうね、チャンゲさん！
時給にしたら、たったの１５００円デスヨ！
国家公務員は、チャンゲさんや、その弟子を違って高学歴なんですから、
このくらいの残業代は当然でしょう。
鰻屋ＭＵＦＦの給料、ちゃんと払っているんでしょうね、チャンゲさん！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:32:59.38 ID:ehpBoaJY0
そういや、この人、トウデンをまったく、叩かないなぁ～ JALの時は大騒ぎしてたけどｗ
539 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 13:09:01.64 ID:tP1v8C1N0
2011年05月16日 アメリカ最新事情
http://kunisawa.asia/article/45207143.html
最近「アメリカで現代自動車が大暴れしている」と紹介している。しかし今や日本車の
手強いライバルは韓国勢だけに留まらない。ＶＷも新型ジェッタで強烈なパンチを繰り出し、
評価がジワジワ上昇している。まず下のリンクをチェックして頂きたい
（ジェッタは５ＭＴの価格。６ＡＴだと１１００ドルアップの１万７０９５ドル）。
・ジェッタvs新型シビックvsエラントラ
http://autos.yahoo.com/car-compare/overview/;_ylt=AiSuVD3rKMf91wyuHaA7Rpju_a1_;_ylv=3?trimId0=30183&trimId1=31070&trimId2=30546&trimId3=30693&hideghost=1
また、シビックは安く感じるものの、エアコンやＣＤオーディオなど付いていない廉価モデル。
その上になるとサンルーフやアルミホイールなど標準になりイッキに高くなってしまう。
同等の装備内容すると１万７千ドル台後半か？ カローラは４速ＡＴだったりするため、
もはやお買い得プライスで勝負に出ようとしている感じ。
また、エラントラの人気は上々ながら強気のプライスだったらしく、受注がイマイチ
伸び悩んでいた。すると即座に最大５００ドル引きのインセンティブを打ち出す。
これで１万７千ドルの心理的抵抗線を割る１万６９５０ドルになり、再びショッピングリストの
上位に入るようなっている。エラントラ、今や絶好調であります。
新型ジェッタ（メキシコ工場製）はリアサスペンションを簡易化するなど本格的な低コスト化
をすすめてており、日本車にとって厄介な存在になりつつある。クルマの仕上がりも
日本で販売しているジェッタほどじゃないものの、２リッターエンジンは低い回転域から
トルクあってドライバビリティ上々。トランクも広い。
ＶＷのアメリカに於けるブランドイメージは伝統的にイマイチなので爆発的な売れ行きと
なっていないが、米誌の比較テストなど行うと高評価。これでモード燃費向上策など
取り込んでくると売れ行き上昇となるだろう。先日紹介した次期型インプレッサは、
この激戦区に飛び込んでいかなくちゃならないワケ。
続く
http://kunisawa.asia/article/45207143.html
最近「アメリカで現代自動車が大暴れしている」と紹介している。しかし今や日本車の
手強いライバルは韓国勢だけに留まらない。ＶＷも新型ジェッタで強烈なパンチを繰り出し、
評価がジワジワ上昇している。まず下のリンクをチェックして頂きたい
（ジェッタは５ＭＴの価格。６ＡＴだと１１００ドルアップの１万７０９５ドル）。
・ジェッタvs新型シビックvsエラントラ
http://autos.yahoo.com/car-compare/overview/;_ylt=AiSuVD3rKMf91wyuHaA7Rpju_a1_;_ylv=3?trimId0=30183&trimId1=31070&trimId2=30546&trimId3=30693&hideghost=1
また、シビックは安く感じるものの、エアコンやＣＤオーディオなど付いていない廉価モデル。
その上になるとサンルーフやアルミホイールなど標準になりイッキに高くなってしまう。
同等の装備内容すると１万７千ドル台後半か？ カローラは４速ＡＴだったりするため、
もはやお買い得プライスで勝負に出ようとしている感じ。
また、エラントラの人気は上々ながら強気のプライスだったらしく、受注がイマイチ
伸び悩んでいた。すると即座に最大５００ドル引きのインセンティブを打ち出す。
これで１万７千ドルの心理的抵抗線を割る１万６９５０ドルになり、再びショッピングリストの
上位に入るようなっている。エラントラ、今や絶好調であります。
新型ジェッタ（メキシコ工場製）はリアサスペンションを簡易化するなど本格的な低コスト化
をすすめてており、日本車にとって厄介な存在になりつつある。クルマの仕上がりも
日本で販売しているジェッタほどじゃないものの、２リッターエンジンは低い回転域から
トルクあってドライバビリティ上々。トランクも広い。
ＶＷのアメリカに於けるブランドイメージは伝統的にイマイチなので爆発的な売れ行きと
なっていないが、米誌の比較テストなど行うと高評価。これでモード燃費向上策など
取り込んでくると売れ行き上昇となるだろう。先日紹介した次期型インプレッサは、
この激戦区に飛び込んでいかなくちゃならないワケ。
続く
540 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 13:09:17.24 ID:tP1v8C1N0
>>539 続き
加えてこのカテゴリー（コンパクト）では『シボレー・クルーズ』というＧＭ車も人気。
http://autos.yahoo.com/chevrolet/cruze/2011/2ls/
ガソリン高騰のアメリカで今や注目のクラスになりつつある。参考までに書いておくと
アメリカのＹａｈｏｏの検索でエラントラはコンパクト最上位の５位。ケリー・ブルー・ブックでも
最上位の３位。いずれも新型シビックより上位です。
・ＥＣＯカーアジアは「電気自動車はガソリン車より安い？」 >>525
加えてこのカテゴリー（コンパクト）では『シボレー・クルーズ』というＧＭ車も人気。
http://autos.yahoo.com/chevrolet/cruze/2011/2ls/
ガソリン高騰のアメリカで今や注目のクラスになりつつある。参考までに書いておくと
アメリカのＹａｈｏｏの検索でエラントラはコンパクト最上位の５位。ケリー・ブルー・ブックでも
最上位の３位。いずれも新型シビックより上位です。
・ＥＣＯカーアジアは「電気自動車はガソリン車より安い？」 >>525
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:20:53.53 ID:F3YQl0Db0
>>527
＞民間ならサービス残業かと
200時間の残業がサービス残業？
どんなブラック企業だよw
さすがは弟子なのだからと言って無給で働かせるチョンゲ国沢さんw
民間会社が200時間なんて残業させた上にサービス残業だったら、
社員や元社員が監督署に訴えて会社はきっちり払わされて是正させられるよ。
中にはそんな会社もあるだろうが、そんなのは少数派。
チョンゲはマスゴミ情報に踊らされすぎ。
それか自分に都合が良い情報ばかり選びすぎ。
>>528
＞もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国家公務員の凄さを教えて欲しい。
だからチョンゲ国沢の戯言なんて大多数の人が知らないってw
知ったとしても相手になんてしないってw
国スレで相手にしてもらえるだけありがたく思えよw
＞そんなことお前に説明する必要など無い、というのであれば、私のＷｅｂに対するコメントも全て無視します。
感情論しかできないチョンゲが何を言っているんだ？
誤字脱字や間違いを指摘されると無視しないで改竄するくせにw
＞民間ならサービス残業かと
200時間の残業がサービス残業？
どんなブラック企業だよw
さすがは弟子なのだからと言って無給で働かせるチョンゲ国沢さんw
民間会社が200時間なんて残業させた上にサービス残業だったら、
社員や元社員が監督署に訴えて会社はきっちり払わされて是正させられるよ。
中にはそんな会社もあるだろうが、そんなのは少数派。
チョンゲはマスゴミ情報に踊らされすぎ。
それか自分に都合が良い情報ばかり選びすぎ。
>>528
＞もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国家公務員の凄さを教えて欲しい。
だからチョンゲ国沢の戯言なんて大多数の人が知らないってw
知ったとしても相手になんてしないってw
国スレで相手にしてもらえるだけありがたく思えよw
＞そんなことお前に説明する必要など無い、というのであれば、私のＷｅｂに対するコメントも全て無視します。
感情論しかできないチョンゲが何を言っているんだ？
誤字脱字や間違いを指摘されると無視しないで改竄するくせにw
542 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 13:24:51.38 ID:JOoyIR++0
> そんなことお前に説明する必要など無い、というのであれば、私のＷｅｂに対するコメントも全て無視します。
言ってはいけないひと言なのに、考えなしに発しちゃう国沢さん。
今からでも切除すべきじゃないですかね、こういう発言は。
言ってはいけないひと言なのに、考えなしに発しちゃう国沢さん。
今からでも切除すべきじゃないですかね、こういう発言は。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:44:04.46 ID:mYSkf6Qe0
> そんなことお前に説明する必要など無い、というのであれば、私のＷｅｂに対するコメントも全て無視します。
もう「ワテシに賛同するコメント以外は要りません！」って言ってるのと同じだなｗ
もう「ワテシに賛同するコメント以外は要りません！」って言ってるのと同じだなｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:20:24.53 ID:myLIkYLZ0
> そんなことお前に説明する必要など無い、というのであれば、私のＷｅｂに対するコメントも全て無視します。
ほとんどガキのケンカ並みだな。
ほとんどガキのケンカ並みだな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:38:21.21 ID:4ija/G560
>>526
完全にウケ狙ってるよね
完全にウケ狙ってるよね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:40:11.46 ID:4ija/G560
>高齢の親が居ても１０％の収入変動くらいで困らないような社会を作るべき。それは誰の仕事ですか
公務員が全員そういう事を推進立場にはいないだろｗｗ
バカ沢はもっと理論だてて物を言えないのかとｗｗ
つーか高齢の叔母の入院費払うのにブチ切れてたバカが言うセリフじゃねーよなｗｗｗ
公務員が全員そういう事を推進立場にはいないだろｗｗ
バカ沢はもっと理論だてて物を言えないのかとｗｗ
つーか高齢の叔母の入院費払うのにブチ切れてたバカが言うセリフじゃねーよなｗｗｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:43:35.83 ID:4ija/G560
>もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国家公務員の凄さを教えて欲しい。
自分は全部感情論で物言ってるのにかｗｗ
おいもうやめてくれ
笑いすぎて死にそうだｗｗｗ
つーか公務員に何もとめてんだかこのバカはｗｗ
自分は全部感情論で物言ってるのにかｗｗ
おいもうやめてくれ
笑いすぎて死にそうだｗｗｗ
つーか公務員に何もとめてんだかこのバカはｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:53:31.09 ID:ueG/hlS7O
>もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国家公務員の凄さを教えて欲しい。
また自らのバカを世界中に曝した石神井の在日厨二病ヒモヲヤジ
ﾖﾜｲｲﾇﾎﾄﾞ(･∀･)ﾖｸﾎｴﾙﾉｫ
また自らのバカを世界中に曝した石神井の在日厨二病ヒモヲヤジ
ﾖﾜｲｲﾇﾎﾄﾞ(･∀･)ﾖｸﾎｴﾙﾉｫ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:02:32.67 ID:HZeRRfpyO
もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、自動車評論家の凄さを教えて欲しい。
もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国沢光宏の凄さを教えて欲しい。
もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、低脳在日ヒョウンカクズ澤の凄さを教えて欲しい。
もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、国沢光宏の凄さを教えて欲しい。
もし異論反論あるなら、感情論でなく具体的な功績を挙げ、低脳在日ヒョウンカクズ澤の凄さを教えて欲しい。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:09:16.93 ID:aC5GU+4C0
>>539
>新型ジェッタ（メキシコ工場製）はリアサスペンションを簡易化するなど本格的な低コスト化
>をすすめてており、日本車にとって厄介な存在になりつつある。クルマの仕上がりも
>日本で販売しているジェッタほどじゃないものの、２リッターエンジンは低い回転域から
>トルクあってドライバビリティ上々。トランクも広い。
上の2行は情報でわかるけど、下の2行、ドライバリティって自分で運転したわけじゃないだろ。
メキシコ工場製のものを試乗したとでも言うのか？
ネットで調べた情報を垂れ流しているとしか思えないんだが。
なんで、こういつも自分が試乗したがごとく記事を書くの？
>新型ジェッタ（メキシコ工場製）はリアサスペンションを簡易化するなど本格的な低コスト化
>をすすめてており、日本車にとって厄介な存在になりつつある。クルマの仕上がりも
>日本で販売しているジェッタほどじゃないものの、２リッターエンジンは低い回転域から
>トルクあってドライバビリティ上々。トランクも広い。
上の2行は情報でわかるけど、下の2行、ドライバリティって自分で運転したわけじゃないだろ。
メキシコ工場製のものを試乗したとでも言うのか？
ネットで調べた情報を垂れ流しているとしか思えないんだが。
なんで、こういつも自分が試乗したがごとく記事を書くの？
551 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:19:56.72 ID:dSIIoJpcP
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:35:37.83 ID:SzQSQxMI0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:45:03.33 ID:aC5GU+4C0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:00:23.37 ID:4ija/G560
大好きな韓国様が相手にしてくれないとなると必死にマツダスンゴイデナイノと
しっぽを振りまくる
でも残念、マツダどころかヨタニサーン、ンダ三菱と完全にヌルーが現実。
そんな中やる事といえば鰻屋でビールを飲んでンマイと言う事だけ。
しっぽを振りまくる
でも残念、マツダどころかヨタニサーン、ンダ三菱と完全にヌルーが現実。
そんな中やる事といえば鰻屋でビールを飲んでンマイと言う事だけ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:03:56.56 ID:KCzMDlsX0
出品商品説明
国沢光宏と行くトロサバ釣り権利付き。
日程については５月以降で応談。
相当の確率で刺身で食べたら最高のトロサバが釣れます。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トロサバ釣りは横浜沖～観音崎沖までです。
※出発地・集合場所までの交通費は落札された方のご負担となります。
日程の調整につきましては、落札後国沢光宏の連絡先（メールアドレス）をお伝えしますので、
そちらにて日程調整していただきます。
国沢光宏と行くトロサバ釣り権利付き。
日程については５月以降で応談。
相当の確率で刺身で食べたら最高のトロサバが釣れます。（同伴者希望の場合は応談）。
出発地・集合は東京都夢の島マリーナ。トロサバ釣りは横浜沖～観音崎沖までです。
※出発地・集合場所までの交通費は落札された方のご負担となります。
日程の調整につきましては、落札後国沢光宏の連絡先（メールアドレス）をお伝えしますので、
そちらにて日程調整していただきます。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:04:18.12 ID:KCzMDlsX0
商品提供者
国沢光宏
東京中野生まれ。
ベストカー編集部員を経てフリーに。
得意分野は新車の評価の他、自動車企業の分析、新技術の紹介など。
自動車雑誌への寄稿をメインに、インターネットメディア、ラジオやＴＶのコメンテーターも。
業界の話題を素直に紹介する手作りの個人Ｗｅｂサイトはいろんな意味で人気（アンチの数も多い）。
大型免許とけん引免許、１級小型船舶免許所有。
２００５年アジアパシフィックラリー選手権シリーズに参戦。
ラリージャパン（ＷＲＣ）の参戦経験も持つ。
趣味はクルマとバイク、ボート、スキー、ダイビング。弱点は球技（特にゴルフ）。
国沢光宏
東京中野生まれ。
ベストカー編集部員を経てフリーに。
得意分野は新車の評価の他、自動車企業の分析、新技術の紹介など。
自動車雑誌への寄稿をメインに、インターネットメディア、ラジオやＴＶのコメンテーターも。
業界の話題を素直に紹介する手作りの個人Ｗｅｂサイトはいろんな意味で人気（アンチの数も多い）。
大型免許とけん引免許、１級小型船舶免許所有。
２００５年アジアパシフィックラリー選手権シリーズに参戦。
ラリージャパン（ＷＲＣ）の参戦経験も持つ。
趣味はクルマとバイク、ボート、スキー、ダイビング。弱点は球技（特にゴルフ）。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:05:31.21 ID:KCzMDlsX0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:06:39.02 ID:ueG/hlS7O
ジャンクの釣具２２円で充分ですね、てイメージｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:11:03.51 ID:KCzMDlsX0
開始値1000万とかやる気ゼロだろ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c296190403?u=cartop_charity
国沢さんのリールは現在61円
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870?u=cartop_charity
ロッドは6250円
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347?u=cartop_charity
どの出品にも共通してるけど、商品の詳細な説明がないね。
ジャンクならそう書いとかないと出品者の方が違反になるぞ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c296190403?u=cartop_charity
国沢さんのリールは現在61円
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c273902870?u=cartop_charity
ロッドは6250円
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295245347?u=cartop_charity
どの出品にも共通してるけど、商品の詳細な説明がないね。
ジャンクならそう書いとかないと出品者の方が違反になるぞ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:11:27.86 ID:4ija/G560
いらないもの出しました
ってのが見透かされ過ぎててもうダメ
釣り同行ってのも結局自分が行きたいだけ
ってのがこれまた見透かされすぎだってのｗｗｗ
いたずら入札に関しての注意書きが充実してるのが
まさしく国沢の人気の無さ、いじられるの見え見えって事が
余計に笑えマフ
ってのが見透かされ過ぎててもうダメ
釣り同行ってのも結局自分が行きたいだけ
ってのがこれまた見透かされすぎだってのｗｗｗ
いたずら入札に関しての注意書きが充実してるのが
まさしく国沢の人気の無さ、いじられるの見え見えって事が
余計に笑えマフ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:15:31.11 ID:4ija/G560
>>559
１千万ワロタｗｗ
これさー、マジで反感買うよね
カートップも色々考えてるね、最近の出版もこの震災に関して無関心じゃいられないんだね、感心だね
って事がすっかりくつがえされる内容だな、売る気ねーもの出すんじゃねーよって事。
これこそイタズラ出品？だわな、入札のイタズラにケチつけてる場合じゃねーよカートップ。
１千万の勝ちがある、って言うならオクなんて出してねーで、もっと適正なところに売りにいけよ
このライターもバカ沢と大差ねーな
ベストカーは国沢きるまで買う気無いけど、カートップはこのオサーンライターが消えるまで買わない
もともと買ってないがねｗｗ
１千万ワロタｗｗ
これさー、マジで反感買うよね
カートップも色々考えてるね、最近の出版もこの震災に関して無関心じゃいられないんだね、感心だね
って事がすっかりくつがえされる内容だな、売る気ねーもの出すんじゃねーよって事。
これこそイタズラ出品？だわな、入札のイタズラにケチつけてる場合じゃねーよカートップ。
１千万の勝ちがある、って言うならオクなんて出してねーで、もっと適正なところに売りにいけよ
このライターもバカ沢と大差ねーな
ベストカーは国沢きるまで買う気無いけど、カートップはこのオサーンライターが消えるまで買わない
もともと買ってないがねｗｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:23:08.56 ID:og8no+570
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:07:48.39 ID:vp2itUu00
いやー、今日の日記はデムパびんびん、珍論全開って感じだねｗ
なんというかさ、ここまでバカだと本当に哀れだよｗ
この期に及んでまだ上から目線の腕組みジジイってのが更に哀れでさ
それはそうと国沢さん、早く永田を出して下さいよー
あと、中野の洋服屋ｗ
なんというかさ、ここまでバカだと本当に哀れだよｗ
この期に及んでまだ上から目線の腕組みジジイってのが更に哀れでさ
それはそうと国沢さん、早く永田を出して下さいよー
あと、中野の洋服屋ｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:25:45.39 ID:F3YQl0Db0
>>559
なんだ、この開始価格？
こんな価格で入札なんて入るわけないじゃん。
カートップ編集部はバカの集まりか？
被災地支援のチャリティーオークションと言いながら不謹慎過ぎる。
この片岡とかいう奴も含めて車雑誌編集部員や自動車評論家が
バカでクズでカスの集まりだということがよく判る。
やっぱりほとんどの車雑誌なんてなくなっていいし、
ほとんどの自動車評論家なんてものも要らないな。
なんだ、この開始価格？
こんな価格で入札なんて入るわけないじゃん。
カートップ編集部はバカの集まりか？
被災地支援のチャリティーオークションと言いながら不謹慎過ぎる。
この片岡とかいう奴も含めて車雑誌編集部員や自動車評論家が
バカでクズでカスの集まりだということがよく判る。
やっぱりほとんどの車雑誌なんてなくなっていいし、
ほとんどの自動車評論家なんてものも要らないな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:28:59.26 ID:K+7P4RMi0
不要な自動車評論家の中でも低脳の在日チャンゲはダントツでクズといったイメージ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:31:55.41 ID:82cHjTzW0
国沢さんは新型インプレッサとFT-86の取材に行ったんですか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:50:48.19 ID:ueG/hlS7O
新規IDの方が意図的に価格を吊り上げたイメージ
片岡氏は強制終了かｗｗｗ
片岡氏は強制終了かｗｗｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:59:03.12 ID:vp2itUu00
＞mak***** / 評価：新規 10,000 円 1 5月 16日 14時 41分
＞mak***** / 評価：新規 4,999 円 1 5月 16日 14時 17分
この人が分身の術というイメージ
＞mak***** / 評価：新規 4,999 円 1 5月 16日 14時 17分
この人が分身の術というイメージ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:13:38.05 ID:4ija/G560
意図的も何も、開始価格が１千万でしょ？
救いようがないよ
そんなに手放したくないなら出すなよ
って話
つーかマジであんな古着に１千万もつくと思ってるならスゲーバカ
救いようがないよ
そんなに手放したくないなら出すなよ
って話
つーかマジであんな古着に１千万もつくと思ってるならスゲーバカ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:38:04.06 ID:xahQ5AzN0
>>527-529
日記に関しては>>563と同感。突っ込みを入れる気にもならん
>>562
頑張れ。メールと併用するのも良いぞ。そして、メールは伏字にして晒して欲しい
オークションは、国沢とメールアドレスを交換しなきゃならない罰ゲーム付きだからなw
出品商品説明には、メーカとか型番、商品状態を書いとけよww
日記に関しては>>563と同感。突っ込みを入れる気にもならん
>>562
頑張れ。メールと併用するのも良いぞ。そして、メールは伏字にして晒して欲しい
オークションは、国沢とメールアドレスを交換しなきゃならない罰ゲーム付きだからなw
出品商品説明には、メーカとか型番、商品状態を書いとけよww
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:44:48.13 ID:vp2itUu00
＞@CT_yokoyama
＞もはや十分高い値がついたから、
＞このあたりの終わりにしたいと思うのだけれど。
＞48 minutes ago ・ reply ・ retweet ・ favorite
あれー国沢さん、どうしたんですかーｗ
＞もはや十分高い値がついたから、
＞このあたりの終わりにしたいと思うのだけれど。
＞48 minutes ago ・ reply ・ retweet ・ favorite
あれー国沢さん、どうしたんですかーｗ
572 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 20:47:29.91 ID:x28ziSCz0
@CT_yokoyama もはや十分高い値がついたから、
このあたりの終わりにしたいと思うのだけれど。
posted at 19:55:41
http://twitter.com/kunisawanet/status/70079971909058560
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
このあたりの終わりにしたいと思うのだけれど。
posted at 19:55:41
http://twitter.com/kunisawanet/status/70079971909058560
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:52:27.16 ID:ueG/hlS7O
手出しできる額を越えましたかな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:12:30.89 ID:HlEzm0bO0
つり上げ工作失敗ってイメージｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:18:33.21 ID:408Lklnv0
国沢さん、地方公務員の給与は首長が勝手に決めて、国家公務員の給与は公務員が自分で勝手に決めてるって本気で思ってるんだろうか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:26:20.00 ID:og8no+570
>>570
ありがとうございます！明日凸撃します！
メールに関してはSSを残した上で送付しようと考えてます。
エンバーゴの取り扱いについてはTBSラのバトルトーク・アクセスに
出ていたれっきとした自動車評論家さんに色々と電話にていろいろと
お聞きしましたので、これでチャンゲは
「下手するとエンバーゴが貰えなくなるかもしれないですね？」
という回答でした。
ありがとうございます！明日凸撃します！
メールに関してはSSを残した上で送付しようと考えてます。
エンバーゴの取り扱いについてはTBSラのバトルトーク・アクセスに
出ていたれっきとした自動車評論家さんに色々と電話にていろいろと
お聞きしましたので、これでチャンゲは
「下手するとエンバーゴが貰えなくなるかもしれないですね？」
という回答でした。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:29:33.19 ID:HlEzm0bO0
どちらも最高値つけてるのが新規ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
mak***** / 評価：新規
mak***** / 評価：新規
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:29:41.55 ID:vp2itUu00
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:35:19.80 ID:6sBNPXS2O
GJ!
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:40:33.05 ID:ChcbN6wD0
まあ、情報なんてあってもなくても
国沢さんは国沢さんですからｗ
国沢さんは国沢さんですからｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:40:34.57 ID:HZeRRfpyO
>>576
正座して報告をお待ちしております
正座して報告をお待ちしております
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:41:21.79 ID:HZeRRfpyO
今晩は辛抱タマラズ石神井の在日口臭ヲヤジが乱入するかな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:55:43.44 ID:xahQ5AzN0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:00:41.52 ID:XBruzbiB0
>TBSラのバトルトーク・アクセスに出ていた
さては。。。蓮舫だな？
さては。。。蓮舫だな？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:19:10.43 ID:6sBNPXS2O
「アメリカの市場を語るデナイノ」と切り出しつつ、実はアメリカを語っていない。
「アイゴー、ウリナラマンセー！」のオンパレードが絶妙。まさに神業、名人芸。
さりげなく紹介した現行シボレー・クルーズを開発したのはdaれeでしょwoo？
「アイゴー、ウリナラマンセー！」のオンパレードが絶妙。まさに神業、名人芸。
さりげなく紹介した現行シボレー・クルーズを開発したのはdaれeでしょwoo？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:48:50.92 ID:Y1PuaGKF0
チャンゲは、なぜにこれほどバカを自慢したがるのかわからない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:00:31.71 ID:7KIHp5wa0
>>559
>ご入札前のお願い
>入札される前に、ページ下に御座います下記２項目の内容(全文)を、必ずご一読ください。
>①【ご入札される皆様への注意 いたずら入札について】
>②【注意事項】etc
いたずら出品はいいのか？
コートに1000万円スタートとか寄付する気ないだろ
片岡氏が1000万円で出品しろっていったなら片岡氏
カートップなら被災地と被災者を小馬鹿にしたクズの集まりって事だな
>ご入札前のお願い
>入札される前に、ページ下に御座います下記２項目の内容(全文)を、必ずご一読ください。
>①【ご入札される皆様への注意 いたずら入札について】
>②【注意事項】etc
いたずら出品はいいのか？
コートに1000万円スタートとか寄付する気ないだろ
片岡氏が1000万円で出品しろっていったなら片岡氏
カートップなら被災地と被災者を小馬鹿にしたクズの集まりって事だな
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:21:47.98 ID:HlEzm0bO0
日記のコメント欄ヒートアップしてますな。
589 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/16(月) 23:35:44.84 ID:x28ziSCz0
藤崎駐米大使は３月１３～１４日に外紙から「メルトダウンしているのでは？」と聞かれ
「そんなことはない！」と気色ばんだ。ウソつき。日本の恥さらしです。なぜ更迭されない？
posted at 23:32:07
http://twitter.com/kunisawanet/status/70134438507458561
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
「そんなことはない！」と気色ばんだ。ウソつき。日本の恥さらしです。なぜ更迭されない？
posted at 23:32:07
http://twitter.com/kunisawanet/status/70134438507458561
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:39:26.71 ID:1OT8neon0
最近出てくる文章は、文句、不満、妄想しかないな
それにしてもたった数年で、元自動車評論家も50代でそのへんの爺ちゃんみたいなとこまで落ちるとはね。
末路哀れは覚悟のうえとはいえ、ご愁傷さまです
それにしてもたった数年で、元自動車評論家も50代でそのへんの爺ちゃんみたいなとこまで落ちるとはね。
末路哀れは覚悟のうえとはいえ、ご愁傷さまです
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:40:17.86 ID:1OT8neon0
50代で
→50代にして
→50代にして
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:58:01.62 ID:/I5QSDtw0
>>590
× 最近出てくる文章は、文句、不満、妄想しかないな
○ エビカニが無いと、昔から文句、不満、妄想しかないな。
>それにしてもたった数年で、元自動車評論家も50代でそのへんの爺ちゃんみたいなとこまで落ちるとはね。
みなさんよくご理解されていることながら、
国沢光宏は最初っから「そのへんの爺ちゃんみたいな」ことしかやってません。
こんな奴が「ジドウシャヒョウンカです」と世間に出ていた事自体が異常だったんですよ。
なので国沢光宏は落ちてません。待遇は落ちたかも知れませんがね。('A`)
× 最近出てくる文章は、文句、不満、妄想しかないな
○ エビカニが無いと、昔から文句、不満、妄想しかないな。
>それにしてもたった数年で、元自動車評論家も50代でそのへんの爺ちゃんみたいなとこまで落ちるとはね。
みなさんよくご理解されていることながら、
国沢光宏は最初っから「そのへんの爺ちゃんみたいな」ことしかやってません。
こんな奴が「ジドウシャヒョウンカです」と世間に出ていた事自体が異常だったんですよ。
なので国沢光宏は落ちてません。待遇は落ちたかも知れませんがね。('A`)
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:41:16.55 ID:5wNOg5Fc0
>-- 国沢氏 --
>彼を部分的にでも越えられる自動車記事を書ける人は徳大寺、清水両氏を除けば見当たりません。
>-- 清水氏 --
>フェラーリ、ランボルギーニについて書かせたら・・・・ 言葉が追いつきません。
>-- 徳大寺氏 --
>クルマのヒストリーをロマンチックに書かせたら・・・・ 言葉が追いつきません。
国沢はやっぱり清水草一さんより下なのか
しかも部分的ｗ
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs
>彼を部分的にでも越えられる自動車記事を書ける人は徳大寺、清水両氏を除けば見当たりません。
>-- 清水氏 --
>フェラーリ、ランボルギーニについて書かせたら・・・・ 言葉が追いつきません。
>-- 徳大寺氏 --
>クルマのヒストリーをロマンチックに書かせたら・・・・ 言葉が追いつきません。
国沢はやっぱり清水草一さんより下なのか
しかも部分的ｗ
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:50:30.56 ID:qgs8Y3ka0
「そのへんの爺ちゃん」に失礼な気がw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:00:41.00 ID:YDV9RfPT0
いや、国スレが始まるまでは、本当に「原稿量日本一」というキャッチフレーズは大袈裟ではなかった。
ペストカーやカートっプで、表紙開いたら、即赤ら顔、ということも少なくなかった。
しかし、今では、紙媒体で見ることはほとんどない。
しょうがないよね。世間知らずの厨房しかﾋｮﾝｶ先生の文章を評価していないのに、厨房読者（ランタボ
とかインプレッサの黒一色のイラストを投稿しちゃうような子）が絶滅しちゃったんだから。
もうちょっと、社会に受け入れられるスポーツカーを出しておかないといけなかったのかな。
ペストカーやカートっプで、表紙開いたら、即赤ら顔、ということも少なくなかった。
しかし、今では、紙媒体で見ることはほとんどない。
しょうがないよね。世間知らずの厨房しかﾋｮﾝｶ先生の文章を評価していないのに、厨房読者（ランタボ
とかインプレッサの黒一色のイラストを投稿しちゃうような子）が絶滅しちゃったんだから。
もうちょっと、社会に受け入れられるスポーツカーを出しておかないといけなかったのかな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:03:57.47 ID:tIv+e0lP0
>>575
地方公務員の給料は区長が決めてるわけじゃないんだけどね。何も知らないんだな。
国家公務員の給料がカットされれば準じて下がる。
国沢の住んでる練馬の公務員はここ数年は年収下がってるよ。
志村さんに聞いてごらんｗ
区報にも職員の給料載せてるでしょ。せっかく魂の仕事して記事書いて配ってんだからちゃんと見てね。
地方公務員の給料は区長が決めてるわけじゃないんだけどね。何も知らないんだな。
国家公務員の給料がカットされれば準じて下がる。
国沢の住んでる練馬の公務員はここ数年は年収下がってるよ。
志村さんに聞いてごらんｗ
区報にも職員の給料載せてるでしょ。せっかく魂の仕事して記事書いて配ってんだからちゃんと見てね。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:06:00.92 ID:BGAfH4OQ0
元々大量生産工業品の評論家って存在自体がおかしかったんでしょ
結論から言えば、時代がやっと彼らを駆逐したと言ってもいいんﾃﾞﾅｲﾉ
そして真っ先にその大いなる動きに巻き込まれたのが、不要な存在の最底辺である我らがチャンゲ親方だったワケで
結論から言えば、時代がやっと彼らを駆逐したと言ってもいいんﾃﾞﾅｲﾉ
そして真っ先にその大いなる動きに巻き込まれたのが、不要な存在の最底辺である我らがチャンゲ親方だったワケで
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:15:03.70 ID:tIv+e0lP0
>全ての業種に当てはまることながら、優れた人もいるしダメな人もいるし腐った人もいる。
>優れた人はどんな職種であっても素晴らしいし、ダメな人はどんな職種であってもダメ。
良く判ってんじゃん。
なのになのに！自分がどれに属すかに気付いてない様子。
いやむしろ自分は優れた人の分類だと勘違いしているように見えるワな。
こらもう間違いなくコメントも自分に都合よくチャンゲして解釈してると思う。
>優れた人はどんな職種であっても素晴らしいし、ダメな人はどんな職種であってもダメ。
良く判ってんじゃん。
なのになのに！自分がどれに属すかに気付いてない様子。
いやむしろ自分は優れた人の分類だと勘違いしているように見えるワな。
こらもう間違いなくコメントも自分に都合よくチャンゲして解釈してると思う。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:27:02.65 ID:tIv+e0lP0
優れた人
・潰れそうな経営状態の会社を復活させる人（例 カルロス・ゴーン氏）
ダメな人
・自分で起こしたバイク屋も学校も潰してしまう人
現在は叔母のうなぎ屋をマフ化中。叔母を病院送りにして生ビール呑み放題（例 チャンゲ）
・潰れそうな経営状態の会社を復活させる人（例 カルロス・ゴーン氏）
ダメな人
・自分で起こしたバイク屋も学校も潰してしまう人
現在は叔母のうなぎ屋をマフ化中。叔母を病院送りにして生ビール呑み放題（例 チャンゲ）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 05:38:33.30 ID:ACRB4Nvg0
>>587
しかもあの出品はなんと実質１分間の出品だったよ
もう完全に売る気なし
テストを間違って実際に出品しちゃったにしろ
そんなもん言い訳にもならん。
もうあのライターは無料で被災地にあのジャンパーを寄付しとけ
しかもあの出品はなんと実質１分間の出品だったよ
もう完全に売る気なし
テストを間違って実際に出品しちゃったにしろ
そんなもん言い訳にもならん。
もうあのライターは無料で被災地にあのジャンパーを寄付しとけ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:15:18.12 ID:CDAWO1oAO
>優れた人はどんな職種であっても素晴らしいし、ダメな人はどんな職種であってもダメ。
真っ昼間から鰻屋の座敷でビール飲みながらスレ監視したり、悪口を書き込み
仕事が無いとか愚痴るのは人間のクズですね、てイメージ
ﾂﾘｱｹﾞﾀﾀﾞｲｷﾝ(･∀･)ﾖｳｲｾｴﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
真っ昼間から鰻屋の座敷でビール飲みながらスレ監視したり、悪口を書き込み
仕事が無いとか愚痴るのは人間のクズですね、てイメージ
ﾂﾘｱｹﾞﾀﾀﾞｲｷﾝ(･∀･)ﾖｳｲｾｴﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:33:49.45 ID:UWBnyCsy0
603 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/17(火) 09:48:45.61 ID:bP8cx47M0
プロの国家公務員
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-bc09.html
国家公務員の件、１０％の賃金カットに対し大不満を言わなければ、私を含め皆さん流したと思う。
そもそも国家公務員の仕事は、上手に回っていれば国民に存在を意識させない。
というか、意識させないことを持って１００点である。困った時に的確なカバーをしてくれたら１万点だ。
逆に、存在が見えなければ高給を取っても天下りをしても問題なし。居酒屋タクシーくらい当然だ。
戦後復興期の国家公務員はそういった仕事をしていたと思う。
されど大赤字を連発した上で、さらに増税を要求し、国難を迎えたのに減給さえ拒否するようになったら、
世の中の目は厳しくなって当然です。
遭難していない人に取っちゃ無縁の海上保安庁レスキュー部隊の猛練習は、
遭難してみたらプライスレスの頼もしさとなる。
したがって「自分は海に出ないから」という理由で海上保安庁を否定するのは間違っていると考えます。
でもレスキュー部隊が練習しなかったらどうか？
レスキュー部隊のダイバーは「遭難者を絶対助ける！」という強いプロ意識を持ち、
普通のダイバーが尻込みするようなコンディションの海で練習をしているから尊敬される。
「練習は暖かい沖縄の海でしかやりたくない」とか「今日は荒れているので練習お休み」。
国家を上手に回すことこそプロの国家公務員です。
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-bc09.html
国家公務員の件、１０％の賃金カットに対し大不満を言わなければ、私を含め皆さん流したと思う。
そもそも国家公務員の仕事は、上手に回っていれば国民に存在を意識させない。
というか、意識させないことを持って１００点である。困った時に的確なカバーをしてくれたら１万点だ。
逆に、存在が見えなければ高給を取っても天下りをしても問題なし。居酒屋タクシーくらい当然だ。
戦後復興期の国家公務員はそういった仕事をしていたと思う。
されど大赤字を連発した上で、さらに増税を要求し、国難を迎えたのに減給さえ拒否するようになったら、
世の中の目は厳しくなって当然です。
遭難していない人に取っちゃ無縁の海上保安庁レスキュー部隊の猛練習は、
遭難してみたらプライスレスの頼もしさとなる。
したがって「自分は海に出ないから」という理由で海上保安庁を否定するのは間違っていると考えます。
でもレスキュー部隊が練習しなかったらどうか？
レスキュー部隊のダイバーは「遭難者を絶対助ける！」という強いプロ意識を持ち、
普通のダイバーが尻込みするようなコンディションの海で練習をしているから尊敬される。
「練習は暖かい沖縄の海でしかやりたくない」とか「今日は荒れているので練習お休み」。
国家を上手に回すことこそプロの国家公務員です。
（つづく）
604 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/17(火) 09:49:31.24 ID:bP8cx47M0
>>603 のつづき。
例えば普通の経済観念を持ってくれたら嬉しい。
最低７年使える被災者のプレハブ仮設住宅（減価償却年数。実際はもっと持つ）は２年間でゴミにするという。
普通の災害なら十分な期間だと思うけれど、今回のような規模だと２年じゃ物理的に復興など不可能。
一般常識からかけ離れすぎてます。
また、公務員の皆さんには「本当に頑張る人は仮設住宅だって不要だと思っている」ことを知って欲し。
公務員の皆さんは「国に甘えようとする人」ばかりと付き合ってるんだと考えます。
コメントを読むと多少過激な人もいるけれど、いろんな事実が解って興味深い。
平均的な国民の意見だと考えます。
政治家がオタンコならオレ達がやる、くらいの意気込みを持った官僚はいないのだろうか？
興味深いことに居るんだなこれが。国家公務員を含め、公務員の知人は多い。
当然ながら優れた人材が居て、皆さん現在の状況を打開したいと言う。
でも様々な”しがらみ”あって、足を引っ張られちゃう。
少なくとも私のＷｅｂを見に来てくれるようなクルマ好きの公務員の皆さんは
「次の日本」を背負って立つような人になって欲しいと願っている。その日までツメを磨いでおいて欲しい。
そもそも１０％の減給くらいでぐちゃぐちゃ言っているような人は、今の日本と共に滅びると思います。
例えば普通の経済観念を持ってくれたら嬉しい。
最低７年使える被災者のプレハブ仮設住宅（減価償却年数。実際はもっと持つ）は２年間でゴミにするという。
普通の災害なら十分な期間だと思うけれど、今回のような規模だと２年じゃ物理的に復興など不可能。
一般常識からかけ離れすぎてます。
また、公務員の皆さんには「本当に頑張る人は仮設住宅だって不要だと思っている」ことを知って欲し。
公務員の皆さんは「国に甘えようとする人」ばかりと付き合ってるんだと考えます。
コメントを読むと多少過激な人もいるけれど、いろんな事実が解って興味深い。
平均的な国民の意見だと考えます。
政治家がオタンコならオレ達がやる、くらいの意気込みを持った官僚はいないのだろうか？
興味深いことに居るんだなこれが。国家公務員を含め、公務員の知人は多い。
当然ながら優れた人材が居て、皆さん現在の状況を打開したいと言う。
でも様々な”しがらみ”あって、足を引っ張られちゃう。
少なくとも私のＷｅｂを見に来てくれるようなクルマ好きの公務員の皆さんは
「次の日本」を背負って立つような人になって欲しいと願っている。その日までツメを磨いでおいて欲しい。
そもそも１０％の減給くらいでぐちゃぐちゃ言っているような人は、今の日本と共に滅びると思います。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:55:34.72 ID:nGOGo+dT0
>603
>遭難していない人に取っちゃ無縁の海上保安庁レスキュー部隊の猛練習は、
>遭難してみたらプライスレスの頼もしさとなる。
ワタシが使わない道路はムダ、つったバカは死刑確定だな。
もうこいつになんか言論の自由はいらない。
>遭難していない人に取っちゃ無縁の海上保安庁レスキュー部隊の猛練習は、
>遭難してみたらプライスレスの頼もしさとなる。
ワタシが使わない道路はムダ、つったバカは死刑確定だな。
もうこいつになんか言論の自由はいらない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:04:41.67 ID:UwwjuLoR0
>国家公務員を含め、公務員の知人は多い。
はい、ここテストにでますよ～
はい、ここテストにでますよ～
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:08:05.31 ID:juhb6spNP
>その日までツメを磨いでおいて欲しい。
女の子かよ。
女の子かよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:10:04.65 ID:nGOGo+dT0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:10:41.67 ID:GWcoJRwc0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:44:30.84 ID:CDAWO1oAO
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:46:42.43 ID:7OvEe9fS0
>>604
＞その日までツメを磨いでおいて欲しい。
「ツメを磨いで」の「で」は単なる誤字にしても、この場合は「磨いて」ではないだろう。
本当に日本語の慣用句を正しく使えないな。
間違いの箇所は指摘してやったんだから訂正は自分で調べてやれ。
それともチョンゲは黄昏野郎に正解を教えてもらえないと直せもしないのか？
＞その日までツメを磨いでおいて欲しい。
「ツメを磨いで」の「で」は単なる誤字にしても、この場合は「磨いて」ではないだろう。
本当に日本語の慣用句を正しく使えないな。
間違いの箇所は指摘してやったんだから訂正は自分で調べてやれ。
それともチョンゲは黄昏野郎に正解を教えてもらえないと直せもしないのか？
612 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:48:21.48 ID:E3JFsMLaP
昨日マツダに電凸した人、今日再度電話できましたか？
こっちからもマツダにメール送ったほうがいいのかなぁ？
こっちからもマツダにメール送ったほうがいいのかなぁ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:56:13.99 ID:pIIxVb3Y0
>その日までツメを磨いでおいて欲しい。
朝鮮のことわざかもと思い調べたら‥
他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。
他人の家の火事見物をしない君子はいない！
（物見遊山ボランティア）
ただの物は苦くても甘い！
（ＥＶ電源工事等々‥安物買いの銭失い）
３歳の子供も自分の手の中のものは離さない！
（義援金はビタ一円出しマセン）
うまくいったら自分ゆえ、行かなかったら先祖が悪い！
（タソガレガー コウムインガー）
営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。
（ネットで仕返し）
俺の物は俺の物、お前の物も俺のもの！
（弟子タダ働き）
朝鮮のことわざかもと思い調べたら‥
他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。
他人の家の火事見物をしない君子はいない！
（物見遊山ボランティア）
ただの物は苦くても甘い！
（ＥＶ電源工事等々‥安物買いの銭失い）
３歳の子供も自分の手の中のものは離さない！
（義援金はビタ一円出しマセン）
うまくいったら自分ゆえ、行かなかったら先祖が悪い！
（タソガレガー コウムインガー）
営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。
（ネットで仕返し）
俺の物は俺の物、お前の物も俺のもの！
（弟子タダ働き）
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:01:41.67 ID:aVSwIYhl0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:02:06.61 ID:UwwjuLoR0
オレ男だけど爪は爪ヤスリで削ってる。
爪切りだと割れちゃうんだよな。特に冬場。
ただ磨いてはいないな・・・
爪切りだと割れちゃうんだよな。特に冬場。
ただ磨いてはいないな・・・
>>612
9:29に電凸しました。
結論から言いますと
・Web上の情報を確認した時点で関係各部署に通達をする。
・mazdaとしてチャンゲにどのような措置を行ったは公表することは出来ない。
という当たり障りのない回答でした。
つまりメールによる回答は無理だと…。肩透かしでした。
ただ最初に受付してくれた女性は「エンバーゴ」という単語を口にした途端
声が慌ててました…。
とにかく応援していただいた皆様方に大変申し訳なく思います…。
9:29に電凸しました。
結論から言いますと
・Web上の情報を確認した時点で関係各部署に通達をする。
・mazdaとしてチャンゲにどのような措置を行ったは公表することは出来ない。
という当たり障りのない回答でした。
つまりメールによる回答は無理だと…。肩透かしでした。
ただ最初に受付してくれた女性は「エンバーゴ」という単語を口にした途端
声が慌ててました…。
とにかく応援していただいた皆様方に大変申し訳なく思います…。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:12:35.73 ID:pIIxVb3Y0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:14:36.40 ID:aVSwIYhl0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:21:28.71 ID:ragbZyv00
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:23:00.98 ID:nGOGo+dT0
これ160km /h の犠牲者だったら、また国沢か、となりそうだが。
乙
乙
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:23:59.62 ID:tqzdmWjtP
座談会は最も金がかからない企画だよ。
雑誌の穴埋めで多様される。
座談会といってもライターが一人で書いてるものも少なくない。
覆面座談会とかね。
雑誌の穴埋めで多様される。
座談会といってもライターが一人で書いてるものも少なくない。
覆面座談会とかね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:24:07.91 ID:qgs8Y3ka0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:27:32.07 ID:l5+ofLX/O
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:29:17.50 ID:CDAWO1oAO
ハングルに比べれば選択が難しいんでしょうな
625 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:46:32.70 ID:E3JFsMLaP
626 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/17(火) 12:58:23.68 ID:w8QNzxxU0
2011年05月17日 ドイツが電気にシフト
http://ecocar.asia/article/45229383.html
何と！ 電気自動車の特性を考えると一番不利なアウトバーンの国であるドイツ政府が、
今後２年間で１０億ユーロの電気自動車開発助成金を出すという。どうやらメルケル首相
が熱心な電気自動車推進派らしく「自動車王国であるドイツこそが電気自動車に於いても
トップになるべきだ！」と主張してます。
続けて「２０２０年までに１００万台の電気自動車を走らせる。２０３０年には６００万台を
ドイツで走らせることも夢じゃない」と述べたそうな。ＶＷの電気自動車技術や開発状況は
電池さえ確保できれば十分実用化可能。ＢＭＷすらミニの電気自動車の実証実験を
世界規模で進めている。どうやらホンキらしい。
また、今年のフランクフルトショーは電気自動車を主役とすることが決まっている。
原発を止めたドイツながら、太陽光発電の普及は世界で最も進んでいるなど
（日本製太陽光発電パネルもドイツがメイン市場）、エネルギー戦略を含め着々と脱石油を
進めているように見えます。日本が追いつかれるには時間の問題。
ただ高速走行と電気自動車の相性ときたら超悪い。リーフを都内でノソノソ走らせたら、
８時間／１６０kmくらいの航続時間／距離となる。必要にして十分です。
されど仮に１３０km／ｈ巡航させたとすると、３７分／８０km走ってオシマイ。
そもそも電費４km／kWhだとディーゼルの方が熱効率高いかと。
ただ世の中の流れを変えるインパクトを持つ高性能電池の開発は発明好きのゲルマン魂を
揺さぶるんだと思う。世の中の発明の多くはドイツ発ですから。
もしかすると「う～ん。ヤラレタ！」みたいな技術が飛び出してくるかもしれません。
ということで日本も一段と頑張らなくちゃならない。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45229383.html
何と！ 電気自動車の特性を考えると一番不利なアウトバーンの国であるドイツ政府が、
今後２年間で１０億ユーロの電気自動車開発助成金を出すという。どうやらメルケル首相
が熱心な電気自動車推進派らしく「自動車王国であるドイツこそが電気自動車に於いても
トップになるべきだ！」と主張してます。
続けて「２０２０年までに１００万台の電気自動車を走らせる。２０３０年には６００万台を
ドイツで走らせることも夢じゃない」と述べたそうな。ＶＷの電気自動車技術や開発状況は
電池さえ確保できれば十分実用化可能。ＢＭＷすらミニの電気自動車の実証実験を
世界規模で進めている。どうやらホンキらしい。
また、今年のフランクフルトショーは電気自動車を主役とすることが決まっている。
原発を止めたドイツながら、太陽光発電の普及は世界で最も進んでいるなど
（日本製太陽光発電パネルもドイツがメイン市場）、エネルギー戦略を含め着々と脱石油を
進めているように見えます。日本が追いつかれるには時間の問題。
ただ高速走行と電気自動車の相性ときたら超悪い。リーフを都内でノソノソ走らせたら、
８時間／１６０kmくらいの航続時間／距離となる。必要にして十分です。
されど仮に１３０km／ｈ巡航させたとすると、３７分／８０km走ってオシマイ。
そもそも電費４km／kWhだとディーゼルの方が熱効率高いかと。
ただ世の中の流れを変えるインパクトを持つ高性能電池の開発は発明好きのゲルマン魂を
揺さぶるんだと思う。世の中の発明の多くはドイツ発ですから。
もしかすると「う～ん。ヤラレタ！」みたいな技術が飛び出してくるかもしれません。
ということで日本も一段と頑張らなくちゃならない。（国沢光宏）
627 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/17(火) 12:59:53.76 ID:w8QNzxxU0
2011年05月17日 人とくるまの‥‥
http://kunisawa.asia/article/45230050.html
５月１８日～２０日までパシフィコ横浜で『人とくるまのテクノロジー展』
（１０時～１７時。入場無料）が開催される。 http://expo.jsae.or.jp/
ＧＭは日本初登場となるシボレーボルトを出展。マツダもデビュー間近となった
スカイクティブの開発担当者による説明など行うという。
もちろん電気自動車関連の技術など大量に出てくるかと。
どんな内容になるか不明ながら、自動車関連の仕事をしているならぜひとも足を運ん
でみることをすすめておく。思わぬ発見や掘り出し物と出会う可能性大。
開幕日の１８日に突入するのもいいけれど、例年カオス状態。
１９日夜になれば「見ておくべき技術」が絞り込まれ、情報として流れてくると考えます。
ということで私は２０日に行く予定。最新情報が入ったら本日中にも随時追加します。
・ＥＣＯカーアジアは「驚いた。ドイツが電気にシフト！」 >>626
http://kunisawa.asia/article/45230050.html
５月１８日～２０日までパシフィコ横浜で『人とくるまのテクノロジー展』
（１０時～１７時。入場無料）が開催される。 http://expo.jsae.or.jp/
ＧＭは日本初登場となるシボレーボルトを出展。マツダもデビュー間近となった
スカイクティブの開発担当者による説明など行うという。
もちろん電気自動車関連の技術など大量に出てくるかと。
どんな内容になるか不明ながら、自動車関連の仕事をしているならぜひとも足を運ん
でみることをすすめておく。思わぬ発見や掘り出し物と出会う可能性大。
開幕日の１８日に突入するのもいいけれど、例年カオス状態。
１９日夜になれば「見ておくべき技術」が絞り込まれ、情報として流れてくると考えます。
ということで私は２０日に行く予定。最新情報が入ったら本日中にも随時追加します。
・ＥＣＯカーアジアは「驚いた。ドイツが電気にシフト！」 >>626
628 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:06:04.16 ID:E3JFsMLaP
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:32:22.34 ID:tQoM+kSa0
>ただ世の中の流れを変えるインパクトを持つ高性能電池の開発は発明好きのゲルマン魂を
>揺さぶるんだと思う。世の中の発明の多くはドイツ発ですから。
ゲルマンとか言うより、ユダヤ系ドイツ人だろ。
ノーベル賞受賞者の３割はユダヤだからな。
そういや、半島からは自然科学分野でノーベル賞受賞者が出ないね。
>揺さぶるんだと思う。世の中の発明の多くはドイツ発ですから。
ゲルマンとか言うより、ユダヤ系ドイツ人だろ。
ノーベル賞受賞者の３割はユダヤだからな。
そういや、半島からは自然科学分野でノーベル賞受賞者が出ないね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:36:46.71 ID:6LrXAIL5O
お前たちが書き込んでいる差別的な言葉に関して、訴えられたら責任とれよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:38:05.21 ID:tqzdmWjtP
だってパクりばかりで基礎研究やってないじゃん
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:43:57.40 ID:CDAWO1oAO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:45:07.55 ID:UWBnyCsy0
開幕日の１８日に突入するのもいいけれど、例年カオス状態。
１９日夜になれば「見ておくべき技術」が絞り込まれ、
情報として流れてくると考えます。
ということで私は２０日に行く予定。
最新情報が入ったら本日中にも随時追加します。
そうですかそうですか。
今日はいつものように、鰻屋でネット取材ですか。
そして、誰かに教えてもらったネタで、「見ておくべき技術」を絞り込んで、
２０日に顔だけ出して、人のレポートまる写しにしてＥＣＯカーアジアですか。
最新情報入ったら、本日中にも随時追加しますって、
その最新情報を取材に行くのが、あなたの仕事ではないんですか。
こんな職場放棄した人に、国家公務員に文句つけられたくないですよ。
国家公務員は、少なくとも毎日定時にはちゃんと仕事場に行きますもの。
「追加情報が入りましたら、またお伝えします」と広州からレポートした、
エア永田を思い出しましたわｗｗｗ
こんな風だから、世間でバカにされて、結果逆ギレして、ウゴゴゴゴっ、になるんですよｗｗｗ
１９日夜になれば「見ておくべき技術」が絞り込まれ、
情報として流れてくると考えます。
ということで私は２０日に行く予定。
最新情報が入ったら本日中にも随時追加します。
そうですかそうですか。
今日はいつものように、鰻屋でネット取材ですか。
そして、誰かに教えてもらったネタで、「見ておくべき技術」を絞り込んで、
２０日に顔だけ出して、人のレポートまる写しにしてＥＣＯカーアジアですか。
最新情報入ったら、本日中にも随時追加しますって、
その最新情報を取材に行くのが、あなたの仕事ではないんですか。
こんな職場放棄した人に、国家公務員に文句つけられたくないですよ。
国家公務員は、少なくとも毎日定時にはちゃんと仕事場に行きますもの。
「追加情報が入りましたら、またお伝えします」と広州からレポートした、
エア永田を思い出しましたわｗｗｗ
こんな風だから、世間でバカにされて、結果逆ギレして、ウゴゴゴゴっ、になるんですよｗｗｗ
634 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:45:18.28 ID:E3JFsMLaP
635 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/17(火) 13:47:37.83 ID:bP8cx47M0
> どんな内容になるか不明ながら
エンバーゴはおろか、いつのまにか一般人以下になってしまいましたな。
エンバーゴはおろか、いつのまにか一般人以下になってしまいましたな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:47:38.24 ID:tQoM+kSa0
差別的な言葉って、どれ？
「朝鮮人」は差別語なの？
「朝鮮人」は差別語なの？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:53:25.61 ID:6LrXAIL5O
お前たちは何もわかっていないくせにマツダにまで迷惑かけているんじゃないよ。
エンバーゴに関しても、出していいところと悪いところ指示されるというのに、それも理解できずに批判ばかりする。
ジャーナリストなのだから、消費者に自分たちが許される限りの情報をだすのも当然だろう。
それを自分が資料みたかのような形でいかなる情報も出すなという内容の書き込みするのは無知の証拠。
差別的な言葉を覚える前に社会的な常識を学べ。
エンバーゴに関しても、出していいところと悪いところ指示されるというのに、それも理解できずに批判ばかりする。
ジャーナリストなのだから、消費者に自分たちが許される限りの情報をだすのも当然だろう。
それを自分が資料みたかのような形でいかなる情報も出すなという内容の書き込みするのは無知の証拠。
差別的な言葉を覚える前に社会的な常識を学べ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:55:24.20 ID:QoA1p0Aw0
>>626
>ただ世の中の流れを変えるインパクトを持つ高性能電池の開発は発明好きのゲルマン魂を
>揺さぶるんだと思う。世の中の発明の多くはドイツ発ですから。
>もしかすると「う～ん。ヤラレタ！」みたいな技術が飛び出してくるかもしれません。
>ということで日本も一段と頑張らなくちゃならない。
日本の研究はインチキ呼ばわりしたクセに何言ってやがる。
頭丸めて土下座してきてからにしたら？('A`)
>ただ世の中の流れを変えるインパクトを持つ高性能電池の開発は発明好きのゲルマン魂を
>揺さぶるんだと思う。世の中の発明の多くはドイツ発ですから。
>もしかすると「う～ん。ヤラレタ！」みたいな技術が飛び出してくるかもしれません。
>ということで日本も一段と頑張らなくちゃならない。
日本の研究はインチキ呼ばわりしたクセに何言ってやがる。
頭丸めて土下座してきてからにしたら？('A`)
640 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:58:00.32 ID:E3JFsMLaP
>>638
国沢光宏さんおかえり！
国沢光宏さんおかえり！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:58:11.26 ID:qgs8Y3ka0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:58:39.14 ID:6LrXAIL5O
差別的と意図して使っているのが明らかな部分がかなりあるだろう。
そんなことだから、黄昏野郎と言われても文句言えないだろ。
そんなことだから、黄昏野郎と言われても文句言えないだろ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:58:53.72 ID:UWBnyCsy0
自動車ヒョウンカ、チャンゲ国沢は、ソウルモーターショーのレポートに読者から、
「そのクルマの名前はチャンゲではなく、チェンジでは？」と聞かれ
「ボルトのエンジニアとも英語で議論できるワテシが言うのだからチャンゲです！ 何を信じるかは自由です」と気色ばんだ。
ウソつき。日本の恥さらしです。なぜＢＣから干されない？
「そのクルマの名前はチャンゲではなく、チェンジでは？」と聞かれ
「ボルトのエンジニアとも英語で議論できるワテシが言うのだからチャンゲです！ 何を信じるかは自由です」と気色ばんだ。
ウソつき。日本の恥さらしです。なぜＢＣから干されない？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:00:44.25 ID:LPGUYNPn0
>どんな内容になるか不明ながら、自動車関連の仕事をしているならぜひとも足を運んでみることをすすめておく。
行ったことないというのも驚きだが、知らないものを他人にオススメする神経が・・・
>１９日夜になれば「見ておくべき技術」が絞り込まれ、情報として流れてくると考えます。
なにを見ればいいか自分じゃわかんないから、他者の報道をパクればいいやという魂胆ですな
なんつーか、あさましいですなあ
行ったことないというのも驚きだが、知らないものを他人にオススメする神経が・・・
>１９日夜になれば「見ておくべき技術」が絞り込まれ、情報として流れてくると考えます。
なにを見ればいいか自分じゃわかんないから、他者の報道をパクればいいやという魂胆ですな
なんつーか、あさましいですなあ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:03:07.14 ID:6LrXAIL5O
慣習としてエンバーゴに関しては内容を書かずに資料ある、試乗会に参加したと記事にするのは多い。
事実上、大事な部分を公開せず、存在やそれがあったということに関しては、フリー。
人の批判をする前に社会的な常識を学べと書いたのは、そういう意味だ。気付け。
事実上、大事な部分を公開せず、存在やそれがあったということに関しては、フリー。
人の批判をする前に社会的な常識を学べと書いたのは、そういう意味だ。気付け。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:07:01.29 ID:qgs8Y3ka0
なんでだろう
ゆのちゃんのAAを貼りたくなったw
ゆのちゃんのAAを貼りたくなったw
647 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:07:36.04 ID:E3JFsMLaP
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:10:42.73 ID:CDAWO1oAO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:13:19.21 ID:UWBnyCsy0
>>645
日本語で！
日本語で！
650 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/17(火) 14:14:55.12 ID:bP8cx47M0
そういえば、干し首さんがエンバーゴに気づかず画像を上げて
国沢さんに指摘されてたことがありましたなぁ。
国沢さんに指摘されてたことがありましたなぁ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:15:51.53 ID:1BrlQtye0
エンバーゴ資料を見た上で、予測と言うかたちをとって多少濁した記事を書いたのなら許されるかもしれないが
エンバーゴ資料が手元に有ります、詳細は書けませんはアウト。
エンバーゴ資料が手元に有ります、詳細は書けませんはアウト。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:20:23.66 ID:CDAWO1oAO
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:27:09.99 ID:QoA1p0Aw0
>>642
>差別的と意図して使っているのが明らかな部分がかなりあるだろう。
そうだよなぁ。
自分が気に入らないからといって相手に「黄昏野郎」なんて言っちゃうのは、
明らかに差別的だよなぁ。言葉の意味はよく分からないけどさ。ｗ
結論から言うと、明らかに国沢は責任を取るべきだと思う。
>差別的と意図して使っているのが明らかな部分がかなりあるだろう。
そうだよなぁ。
自分が気に入らないからといって相手に「黄昏野郎」なんて言っちゃうのは、
明らかに差別的だよなぁ。言葉の意味はよく分からないけどさ。ｗ
結論から言うと、明らかに国沢は責任を取るべきだと思う。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:54:04.49 ID:UwwjuLoR0
チャンゲ昼間っから酔っ払ってのか。
ヒマ人はいいのォ。(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
ヒマ人はいいのォ。(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:10:14.09 ID:pqZQI7N90
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:28:19.74 ID:n+uRQHwlO
干し首って久々に聞いたわ(笑)
今では乳首は干し葡萄、全身一夜干しスルメみたいになってるけどな、ノンフィクション作家ななったあの人は…
今では乳首は干し葡萄、全身一夜干しスルメみたいになってるけどな、ノンフィクション作家ななったあの人は…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:28:28.51 ID:BS2M8aT2i
>>627
うわぁぁぁ ほんっとに信じられないバカだ
全く救いようがないｗ
あれは展示をメインに見に行くもんじゃないわ
展示はセッションの間の時間を有効に使う為にみるの
だから初日からずっといないとだめ
あ、初日は９時半から５階にいますよｗ
胸ぐらつかみにくるならどうぞＷＷＷ
うわぁぁぁ ほんっとに信じられないバカだ
全く救いようがないｗ
あれは展示をメインに見に行くもんじゃないわ
展示はセッションの間の時間を有効に使う為にみるの
だから初日からずっといないとだめ
あ、初日は９時半から５階にいますよｗ
胸ぐらつかみにくるならどうぞＷＷＷ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:40:18.58 ID:qgs8Y3ka0
黄昏野郎OFFと聞いて（違
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:42:00.34 ID:JU09MZr8O
相変わらず電凹(笑)報告があると辛抱タマラズスレに乱入してくるといったイメージ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:39:08.71 ID:QOQvkHmR0
やっぱエビカニ元のメーカーから言われるのが、一番効くんだなｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:08:15.63 ID:ACRB4Nvg0
黄昏野郎は差別用語じゃないんだｗｗｗ
言いたい放題のくせにバカ沢さんは何もわかっていませんね
言いたい放題のくせにバカ沢さんは何もわかっていませんね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:14:43.85 ID:91y+E4g50
業界人を名乗ってるんだから、講演の一つ二つも聞いてみりゃいいのに。
400講演もあるんだから、興味の湧くのも色いろあるだろ？
理解できたらその筋の専門家ですって顔して、評論家連中の10歩ぐらい先に行けるのに。
初日は燃焼技術やお得意の潤滑剤、音質・乗り心地なんてのもあるぞ。
フェチなんだろ？？？
空気よめない質問して、そりゃもう涙が出るぐらい徹底して
めちゃくちゃにやり込められるだろうけどな♪
400講演もあるんだから、興味の湧くのも色いろあるだろ？
理解できたらその筋の専門家ですって顔して、評論家連中の10歩ぐらい先に行けるのに。
初日は燃焼技術やお得意の潤滑剤、音質・乗り心地なんてのもあるぞ。
フェチなんだろ？？？
空気よめない質問して、そりゃもう涙が出るぐらい徹底して
めちゃくちゃにやり込められるだろうけどな♪
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:16:59.51 ID:91y+E4g50
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:22:17.52 ID:BS2M8aT2i
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:24:23.54 ID:sR+fcuy80
>>607
タイのあの写真思い出したw
タイのあの写真思い出したw
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:26:08.37 ID:UWBnyCsy0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:31:43.95 ID:ACRB4Nvg0
>>662
毎日2ちゃんで講演してマフｗｗｗ
毎日2ちゃんで講演してマフｗｗｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:41:52.04 ID:WyFyW7050
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:45:41.58 ID:CDAWO1oAO
と、いうワケでマツダさんからの「蜘蛛の糸」がプッツリと切れてしまいましたとさ。おしまい
ｺﾚｶﾞﾎﾝﾄﾉ(･∀･)ｵｼｬｶｻﾏ
ｺﾚｶﾞﾎﾝﾄﾉ(･∀･)ｵｼｬｶｻﾏ
ただいまキターク。
電話での長期戦に備えて午前中休んだんですが…。
意味なかったですね…。
ソフトな電凸をしたつもりですが少し疲れました。ｗ
何はともあれ皆様からの温かいお言葉に感謝いたします…。
電話での長期戦に備えて午前中休んだんですが…。
意味なかったですね…。
ソフトな電凸をしたつもりですが少し疲れました。ｗ
何はともあれ皆様からの温かいお言葉に感謝いたします…。
671 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/17(火) 19:09:54.37 ID:bP8cx47M0
ばいくやマフをオシャカにし、
国沢学校をオシャカにし、
弟子を３人、前途ある学生を何人もオシャカにし、
うなぎやももうじきオシャカにさせようとしている・・・
まっこと国沢さんはオシャカ様のような人。
国沢学校をオシャカにし、
弟子を３人、前途ある学生を何人もオシャカにし、
うなぎやももうじきオシャカにさせようとしている・・・
まっこと国沢さんはオシャカ様のような人。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:25:36.29 ID:qA2kUCk00
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:29:56.62 ID:IT3eEUQj0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:50:19.80 ID:ACRB4Nvg0
ぜひオフィシャルでファビョって欲しいものです
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:26:11.22 ID:bJsOf2pM0
国沢さん、その手のイベントはセミナーとかパネルディスカションがメインであって、
展示は広告みたいなものだよ。セッションの合間にコーヒーでも飲みながらぼんやり眺めるもんだ。
俺はLSIの設計やってるのでよくEDSフェアとかに行く。
もっと美味しいのはベンダ(メーカ)のプライベートショーだよ。
フリードリンクは普通ある。ベンダによっては昼食が出る。
1日のセッション終了後は懇談会と称しての飲み会もある。
ぜーんぶタダ。無料。
その代わり完全招待制だったり事前登録が必要だったり。同業他社はもちろんお断り。
展示は広告みたいなものだよ。セッションの合間にコーヒーでも飲みながらぼんやり眺めるもんだ。
俺はLSIの設計やってるのでよくEDSフェアとかに行く。
もっと美味しいのはベンダ(メーカ)のプライベートショーだよ。
フリードリンクは普通ある。ベンダによっては昼食が出る。
1日のセッション終了後は懇談会と称しての飲み会もある。
ぜーんぶタダ。無料。
その代わり完全招待制だったり事前登録が必要だったり。同業他社はもちろんお断り。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:57:44.19 ID:PTGE99+B0
>>675
でも、この手のやつって「ある程度の知識がある人向け」ですよね。
流石にド素人相手の解説まではしてくれないのでは？
評論家を名乗るなら、最低でもこの手のディスカッションなどの質疑応答の時間で的確な質問が出来る
くらいの知識を備えていて欲しいものではあるんですが、自動車評論家を名乗ってる人でそこまで
出来る人ってどのくらいいるのかな…COTY選考委員でも少ない気がするけど…
某氏に関しては、もし出席したとしても開始3分にして尻尾を巻いて逃げ帰るか、腕組みしながら
船を漕ぎ始めるのが今から目に浮かびますがw
でも、この手のやつって「ある程度の知識がある人向け」ですよね。
流石にド素人相手の解説まではしてくれないのでは？
評論家を名乗るなら、最低でもこの手のディスカッションなどの質疑応答の時間で的確な質問が出来る
くらいの知識を備えていて欲しいものではあるんですが、自動車評論家を名乗ってる人でそこまで
出来る人ってどのくらいいるのかな…COTY選考委員でも少ない気がするけど…
某氏に関しては、もし出席したとしても開始3分にして尻尾を巻いて逃げ帰るか、腕組みしながら
船を漕ぎ始めるのが今から目に浮かびますがw
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:16:04.45 ID:BS2M8aT2i
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:16:19.71 ID:juhb6spNP
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:25:01.76 ID:ragbZyv00
> 評論家を名乗るなら
都合により、肩書きがコロコロと変わります。名乗れば良いだけなのでｗ
都合により、肩書きがコロコロと変わります。名乗れば良いだけなのでｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:31:59.84 ID:RZ9+j1lb0
しばらく来ない間にチャンピンがチャンゲにチェンジしていたとは・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:43:00.97 ID:PTGE99+B0
>>677
うん、まあ、御仁じゃ無理でしょうねえw変な解釈をしてしまって、TOPPUで
珍論ぶちかましそうな気もしますww
>>678
上の方にも画像が出てましたけど、羨ましいって感じるより、物凄く勿体無いと
感じてしまいますねこれ。一番良い場所にいるのに、何もしてないんですもん。
うん、まあ、御仁じゃ無理でしょうねえw変な解釈をしてしまって、TOPPUで
珍論ぶちかましそうな気もしますww
>>678
上の方にも画像が出てましたけど、羨ましいって感じるより、物凄く勿体無いと
感じてしまいますねこれ。一番良い場所にいるのに、何もしてないんですもん。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:43:08.16 ID:bJsOf2pM0
>>676
セッションは初心者向けからエキスパート向けまでいろいろあるけど
もちろん最低限の知識を有していることは前提となる。
でないと競合他社の事例発表の質疑応答で突っ込めないw
ベンダにしても商品を宣伝する場でもあるし、商談の場でもあるから、
それなりの人に来て欲しいだろう。
ド素人向けなら展示してるパネルのそばにいる人が相手してくれるよ。
まあ、たいていパンフ渡されて書いてることをかいつまんで話して終わりだけど。
詳しい話を聞きたきゃセッションに行けと。
理解できなきゃ来る意味なし。つまり国沢さんみたいな素人はお断りだな。
セッションは初心者向けからエキスパート向けまでいろいろあるけど
もちろん最低限の知識を有していることは前提となる。
でないと競合他社の事例発表の質疑応答で突っ込めないw
ベンダにしても商品を宣伝する場でもあるし、商談の場でもあるから、
それなりの人に来て欲しいだろう。
ド素人向けなら展示してるパネルのそばにいる人が相手してくれるよ。
まあ、たいていパンフ渡されて書いてることをかいつまんで話して終わりだけど。
詳しい話を聞きたきゃセッションに行けと。
理解できなきゃ来る意味なし。つまり国沢さんみたいな素人はお断りだな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:02:22.14 ID:qA2kUCk00
なんとなく、これを思い出した
＞リチャード・バリー・ジョーンズ
＞2001年時の米国フォード副社長。
＞2001年のTMSで国沢氏のインタビューを受け、「フォードは技術力がないと日本では思われている」
＞「フォード車はパンクしたくらいで横転する車を作っているのか？」などの質問をされる。
＞終了後、ため息混じりに「やれやれ。想像力豊かなプレスの相手も大変だな」とつぶやき、会場の大爆笑を誘ったといわれている。
＞リチャード・バリー・ジョーンズ
＞2001年時の米国フォード副社長。
＞2001年のTMSで国沢氏のインタビューを受け、「フォードは技術力がないと日本では思われている」
＞「フォード車はパンクしたくらいで横転する車を作っているのか？」などの質問をされる。
＞終了後、ため息混じりに「やれやれ。想像力豊かなプレスの相手も大変だな」とつぶやき、会場の大爆笑を誘ったといわれている。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:04:23.85 ID:qA2kUCk00
国沢視点で
＞１０月２４日 ８時に家を出て幕張メッセへ。割と順調で９時２０分着。
＞インタビュー受けたり、懐かしい方に会ったり、挨拶したり、インタビューしたり。
＞一番楽しみだったのが米国フォードのリチャード・バリー・ジョーンズ副社長へのインタビュー。
＞なんせフォードには聞きたいことが一杯あります。
＞持ち時間４０分と限られていたこともあり「御無礼な質問ですがお許しを」と最初から謝って真正面から。
＞「日本のユーザーにとってフォード社は技術面で遅れているイメージを持っていますが」から始まり「フォード車はパンクしたら横転するのか？」まで。
＞詳細は１１月１０日売りのベストカーの連載コラムを読んで下さい。ただ最終的にお互い全く折り合い付かず時間切れ。
＞「ディアボーンまで来れば対応します。ウチも優秀な人材はたくさんいますから」だって。
＞完全に納得出来るまでフォードのエンジニアとコミニュケーション取れるならいつでも行く。
＞昼御飯食べる時間もなく取材してるウチ、ホタルの光が流れる。
＞ああ、もう６時じゃないの！ 部品やバイク館など全然見ていない。明日も行かないとダメか？
＞１０月２４日 ８時に家を出て幕張メッセへ。割と順調で９時２０分着。
＞インタビュー受けたり、懐かしい方に会ったり、挨拶したり、インタビューしたり。
＞一番楽しみだったのが米国フォードのリチャード・バリー・ジョーンズ副社長へのインタビュー。
＞なんせフォードには聞きたいことが一杯あります。
＞持ち時間４０分と限られていたこともあり「御無礼な質問ですがお許しを」と最初から謝って真正面から。
＞「日本のユーザーにとってフォード社は技術面で遅れているイメージを持っていますが」から始まり「フォード車はパンクしたら横転するのか？」まで。
＞詳細は１１月１０日売りのベストカーの連載コラムを読んで下さい。ただ最終的にお互い全く折り合い付かず時間切れ。
＞「ディアボーンまで来れば対応します。ウチも優秀な人材はたくさんいますから」だって。
＞完全に納得出来るまでフォードのエンジニアとコミニュケーション取れるならいつでも行く。
＞昼御飯食べる時間もなく取材してるウチ、ホタルの光が流れる。
＞ああ、もう６時じゃないの！ 部品やバイク館など全然見ていない。明日も行かないとダメか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:13:24.49 ID:CtSRH1sQ0
人と車のテクノロジーですか。
明日から裏方で入るんですよねー。
お願いですからこちらに来ないで下さいね。
各企業の研究者の方々や社員の方々は紳士的な方ばかりで、
裏方である我々スタッフに対しても物凄く丁寧に接してくれます。
興味があるのでジーと見ていると、
わざわざ判りやすく説明してくれたりもします。
そんな方たちと間近で接していると、
ますますチャンゲさんの上から目線がウザイです。
本当に来ないで下さい。
残り滓泡ビールでも飲んで沈してて下さい。
お願いします。
明日から裏方で入るんですよねー。
お願いですからこちらに来ないで下さいね。
各企業の研究者の方々や社員の方々は紳士的な方ばかりで、
裏方である我々スタッフに対しても物凄く丁寧に接してくれます。
興味があるのでジーと見ていると、
わざわざ判りやすく説明してくれたりもします。
そんな方たちと間近で接していると、
ますますチャンゲさんの上から目線がウザイです。
本当に来ないで下さい。
残り滓泡ビールでも飲んで沈してて下さい。
お願いします。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:21:16.56 ID:fnpkQX0T0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:33:26.31 ID:CtSRH1sQ0
人と車のテクノロジー、今回裏方で入ります。
とあるセミナー会場ですが。
何度か仕事で入りましたが、私も車好きなのでとても楽しいですよ。
時間的な制約で質疑応答の時間が設定されていない会場もあるようですが。
ど素人の私が「凄い技術なんですね！」なーんて聞いても、
皆様、判り易く簡潔丁寧に説明してくれますよ。
少年の様な純粋な目をしながら、少しテレ気味に…
穢れたチャンゲさんにはどういった対応をされるのかは判りかねますが。
とあるセミナー会場ですが。
何度か仕事で入りましたが、私も車好きなのでとても楽しいですよ。
時間的な制約で質疑応答の時間が設定されていない会場もあるようですが。
ど素人の私が「凄い技術なんですね！」なーんて聞いても、
皆様、判り易く簡潔丁寧に説明してくれますよ。
少年の様な純粋な目をしながら、少しテレ気味に…
穢れたチャンゲさんにはどういった対応をされるのかは判りかねますが。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:39:28.79 ID:CtSRH1sQ0
ごめんなさい、連投してしまいました。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:02:36.15 ID:LhROpSJ40
>>686
この頃はまだ車雑誌も勢いがあったから、それに付いてきただけの金魚のフンが
デカい顔をしておバカな質問しても無下に断ることが出来なかったんだよ。
時は過ぎ、雑誌全体がネットに圧されて余裕が無くなり、金魚のフンを飼えなく
なった時に単体での取材力がないツケがまわっただけ。清水草一だって
少し前にタモリ倶楽部に出てたりと、ちゃんと自身の力で雑誌冬の時代にも
対応しようと頑張ってたのとは大差だ。まぁアリとキリギリスじゃないけど
地道に努力するって事を怠ったツケは大きかったってことさ。
因果応報だ。
この頃はまだ車雑誌も勢いがあったから、それに付いてきただけの金魚のフンが
デカい顔をしておバカな質問しても無下に断ることが出来なかったんだよ。
時は過ぎ、雑誌全体がネットに圧されて余裕が無くなり、金魚のフンを飼えなく
なった時に単体での取材力がないツケがまわっただけ。清水草一だって
少し前にタモリ倶楽部に出てたりと、ちゃんと自身の力で雑誌冬の時代にも
対応しようと頑張ってたのとは大差だ。まぁアリとキリギリスじゃないけど
地道に努力するって事を怠ったツケは大きかったってことさ。
因果応報だ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:05:12.29 ID:qA2kUCk00
国沢さん、自分はキリギリスだってうそぶいてなかったっけ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:10:20.23 ID:LhROpSJ40
なんだ、国沢って自分の事ちゃんとわかってたのかい（´・ω・`）
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:14:07.71 ID:eXNyXG3P0
これでクニチャンゲの出入り禁止のメーカーがまた一つ増えたと。
もう公式に取材できるメーカーは、スズキ、ダイハツ、ホンダくらい？
記事書けないだろう。これでベストカーは、どうやってこいつを置いておくんだ？
もう公式に取材できるメーカーは、スズキ、ダイハツ、ホンダくらい？
記事書けないだろう。これでベストカーは、どうやってこいつを置いておくんだ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:32:04.87 ID:bJsOf2pM0
やっぱマツダからキツいお言葉があったのかな
んで俺のスレを荒らし、昼間から鰻屋の1階で生ビール飲んで沈
帰宅後、玄関に並べている安酒を飲んで再び沈
翌朝ペットボトルロケット発射
んで俺のスレを荒らし、昼間から鰻屋の1階で生ビール飲んで沈
帰宅後、玄関に並べている安酒を飲んで再び沈
翌朝ペットボトルロケット発射
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:51:45.83 ID:QAyqz+cY0
スズキは相手にもしてない感じだけどなあ
二輪はちがうのかな
二輪はちがうのかな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:53:11.64 ID:pmFtpXY10
そもそも、子供がホンダとスバルに入っていて、
ワテシは公平な評論ができるなんて誰が思うんだよ。最初からまちがっとる。
ワテシは公平な評論ができるなんて誰が思うんだよ。最初からまちがっとる。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:22:38.21 ID:vP0FoM900
>>692
>記事書けないだろう。これでベストカーは、どうやってこいつを置いておくんだ？
いやいや。国沢さんなら記事を書けますよ。
今までだって取材せずに書いてきてますから～。
それに取材に行ってても、国沢さんの記事には
カタログやパンフレット以上の内容なんてありませんでしたから。
何の問題もありません。
>記事書けないだろう。これでベストカーは、どうやってこいつを置いておくんだ？
いやいや。国沢さんなら記事を書けますよ。
今までだって取材せずに書いてきてますから～。
それに取材に行ってても、国沢さんの記事には
カタログやパンフレット以上の内容なんてありませんでしたから。
何の問題もありません。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:23:36.38 ID:q+LdtwRfO
赤バッジシリーズ最新刊、「チャンゲ国沢の原発がポン！」
読んでみてえ～
読んでみてえ～
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:22:44.91 ID:LG9Juk530
チンゲ国沢
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:32:21.02 ID:s01ayKC/O
チョンゲ国沢
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 04:21:50.50 ID:NSdMKJ9L0
>>687
>ど素人の私が「凄い技術なんですね！」なーんて聞いても、
>皆様、判り易く簡潔丁寧に説明してくれますよ。
俺も専門外だけど毎回勉強がてら見に行ってるよ
俺にはセミナーは専門的すぎるから展示のチェックがメインだけど、
どの出展者も素人の俺にも丁寧に説明してくれて大変ありがたい
アピールしたい自社技術の説明だから、説明員がちょっとだけ自慢気になるのがおもしろいね
木曜に行くから会場で国沢さんに遭遇しちゃうかもしれないなあ…
>ど素人の私が「凄い技術なんですね！」なーんて聞いても、
>皆様、判り易く簡潔丁寧に説明してくれますよ。
俺も専門外だけど毎回勉強がてら見に行ってるよ
俺にはセミナーは専門的すぎるから展示のチェックがメインだけど、
どの出展者も素人の俺にも丁寧に説明してくれて大変ありがたい
アピールしたい自社技術の説明だから、説明員がちょっとだけ自慢気になるのがおもしろいね
木曜に行くから会場で国沢さんに遭遇しちゃうかもしれないなあ…
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:44:08.17 ID:Ac8nApHv0
>700
ぜひ胸倉&口臭体験してくれ。
レポよろ。
ぜひ胸倉&口臭体験してくれ。
レポよろ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:59:08.56 ID:c3gECJ0bO
多数の黄昏さんがニヨニヨして待ってる中、本当に行くのか楽しみになってまいりました
目が合った方に「お前がスベか」なんてファビョっちゃダメですよｗｗｗ
ｵﾓﾛｲﾉｫ(･∀･)ﾜｼﾓｲｷﾀｲﾉｫ
目が合った方に「お前がスベか」なんてファビョっちゃダメですよｗｗｗ
ｵﾓﾛｲﾉｫ(･∀･)ﾜｼﾓｲｷﾀｲﾉｫ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:45:17.03 ID:AWzyzyor0
赤バッジ・シリーズ最新刊、「チャンゲ国沢の、シイラの刺身でペットボトルロケットを飛ばそう」
読んでみてえ～
読んでみてえ～
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:20:24.26 ID:Mfvx/KpL0
臭そう
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:55:02.85 ID:C4XA7QD10
パシフィコ到着。
チャンゲさんはまずここには来ないでしょう。
来なくて結構です。
チャンゲさんはまずここには来ないでしょう。
来なくて結構です。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:01:02.01 ID:Cra+rfNF0
>>700
でも皆さん嬉しそうに解説してくれますよね？
聞いてるこちらが申し訳なくなる位丁寧に説明もしてくれますし。
セミナー会場は招待者のみかな？無料みたいですけど。
燃焼に関する技術とか、タイヤの転がり抵抗の試験機やら、
楽しそうな技術の解説が目白押しです。
チャンゲさんにも為になるのかな？
でも皆さん嬉しそうに解説してくれますよね？
聞いてるこちらが申し訳なくなる位丁寧に説明もしてくれますし。
セミナー会場は招待者のみかな？無料みたいですけど。
燃焼に関する技術とか、タイヤの転がり抵抗の試験機やら、
楽しそうな技術の解説が目白押しです。
チャンゲさんにも為になるのかな？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:20:02.63 ID:RjW++bZF0
チャンゲ専用の口臭テスターを開発して各メーカーに配備
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:28:58.82 ID:C4XA7QD10
>>707
テスター全滅の予感…
テスター全滅の予感…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:09:04.77 ID:q+LdtwRfO
赤バッジシリーズ最新刊、「チャンゲ国沢の、鰻屋はなぜつぶれないのか」
読んでみてえ～
読んでみてえ～
710 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/18(水) 13:07:43.02 ID:DSVUfZlo0
ホンダドリーム（５月１７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-f2ad.html
型式認定に向けホンダ・ジェットが試験飛行を続けている。どうやら予想以上に順調らしい。
３月２９日に最高速７８７km／Ｌを達成し（目標は７７８km／ｈ）、４月２７日は
４万３千フィート（約１万２９００ｍ）というエアライン用の機種と同等の巡航高度を
記録したという。Ｂ７３７－８００の最大巡航高度は４万１千フィートです。
・ホンダジェットのカッコ良いＷｅｂ
http://hondajet.honda.com/default.aspx?bhcp=1
上昇速度も毎分３９９０フィートと優秀。レーシングカーにも言えることながら、
シェイクダウンを順調にこなしたモデルは成功してます。基本設計に無理がない、
ということですから。クラス最長の５千時間（毎日４時間飛んで１２５０日分！）
というクラストップのメインテナンスインターバルを持つエンジンの開発も順調だという。
・こちらで動画が見られます。ヒコウキ、いいな
http://www.honda.co.jp/jet/sky/
ユーザーへのデリバリーは２０１２年後期を予定している。２００６年の全米ビジネス
航空機ショーでは３日間に１００機以上の予注を受けヒコウキ業界をウナらせ、
本格生産開始後毎年１００機以上の生産計画を持つ。皆さんがイメージしている以上に
大きなビジネスです。乗せて貰える機会があるかな～。無いだろうなぁ。
人間も夢がなくちゃ生きていて楽しくない。何でもいいから計画を立て、
そいつに向かったら元気になります。ラリーの夢を無くした私の今年は？
とりあえず「タイでドリフトに出ませんか？」というお誘いを頂いたので、早ければ７月にも
チャレンジしてみたいと思う。来年はマレーシアで怪傑ハリマオを歌いたいです。
家の外に一歩も出ることなく終日原稿書き。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-f2ad.html
型式認定に向けホンダ・ジェットが試験飛行を続けている。どうやら予想以上に順調らしい。
３月２９日に最高速７８７km／Ｌを達成し（目標は７７８km／ｈ）、４月２７日は
４万３千フィート（約１万２９００ｍ）というエアライン用の機種と同等の巡航高度を
記録したという。Ｂ７３７－８００の最大巡航高度は４万１千フィートです。
・ホンダジェットのカッコ良いＷｅｂ
http://hondajet.honda.com/default.aspx?bhcp=1
上昇速度も毎分３９９０フィートと優秀。レーシングカーにも言えることながら、
シェイクダウンを順調にこなしたモデルは成功してます。基本設計に無理がない、
ということですから。クラス最長の５千時間（毎日４時間飛んで１２５０日分！）
というクラストップのメインテナンスインターバルを持つエンジンの開発も順調だという。
・こちらで動画が見られます。ヒコウキ、いいな
http://www.honda.co.jp/jet/sky/
ユーザーへのデリバリーは２０１２年後期を予定している。２００６年の全米ビジネス
航空機ショーでは３日間に１００機以上の予注を受けヒコウキ業界をウナらせ、
本格生産開始後毎年１００機以上の生産計画を持つ。皆さんがイメージしている以上に
大きなビジネスです。乗せて貰える機会があるかな～。無いだろうなぁ。
人間も夢がなくちゃ生きていて楽しくない。何でもいいから計画を立て、
そいつに向かったら元気になります。ラリーの夢を無くした私の今年は？
とりあえず「タイでドリフトに出ませんか？」というお誘いを頂いたので、早ければ７月にも
チャレンジしてみたいと思う。来年はマレーシアで怪傑ハリマオを歌いたいです。
家の外に一歩も出ることなく終日原稿書き。
711 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/18(水) 13:10:38.95 ID:DSVUfZlo0
2011年05月18日 電力に余裕出てきた
http://ecocar.asia/article/45232552.html
東京電力にも頑張っている人達がいる。５月１７日の実績を見ると供給力は４５００万kW
に達している。この数字、節電を行っていない昨年同日の消費量である４０００万kWを
余裕で凌ぐ数字。火力発電所をドンドン稼働可能状態にしていってるんだと思う。
ちなみに１７日の最大電力使用量は３５００万kW。
最も電力需要の多い１４時台ですら１０００万kWも余力出たほど。これだけ余力あれば
電気自動車の充電を昼間に行っても問題ない。余った電力は棄てるだけ。
むしろ使った方がいいです。東電の電力使用状況グラフを見て、ピーク時供給能力が
４５００万kWあれば平年と同じ。急速充電も問題なし。
ただ暑い日になるとエアコンの消費で電力使用量増える。といったことを十分に配慮する
必要はあると考えます。このあたり、正しい社会人であれば「羮に懲りて膾を吹く」
（何でも止めちゃう）ようなオロかしい判断をしないようにしたい。
梅雨明けの電力需要期まで「昼間の充電」が可能だと考える。
漏れ伝え聞くところによれば夏場の電力需要期も昨年のような酷暑にならなければ供給力
に余裕出るらしい。水不足を心配して揚水発電の電力を加えていないけれど、平年並みの
降水量であればコレまた余力になる。電気自動車乗りはあまり悲観する必要ないと考えます。
（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45232552.html
東京電力にも頑張っている人達がいる。５月１７日の実績を見ると供給力は４５００万kW
に達している。この数字、節電を行っていない昨年同日の消費量である４０００万kWを
余裕で凌ぐ数字。火力発電所をドンドン稼働可能状態にしていってるんだと思う。
ちなみに１７日の最大電力使用量は３５００万kW。
最も電力需要の多い１４時台ですら１０００万kWも余力出たほど。これだけ余力あれば
電気自動車の充電を昼間に行っても問題ない。余った電力は棄てるだけ。
むしろ使った方がいいです。東電の電力使用状況グラフを見て、ピーク時供給能力が
４５００万kWあれば平年と同じ。急速充電も問題なし。
ただ暑い日になるとエアコンの消費で電力使用量増える。といったことを十分に配慮する
必要はあると考えます。このあたり、正しい社会人であれば「羮に懲りて膾を吹く」
（何でも止めちゃう）ようなオロかしい判断をしないようにしたい。
梅雨明けの電力需要期まで「昼間の充電」が可能だと考える。
漏れ伝え聞くところによれば夏場の電力需要期も昨年のような酷暑にならなければ供給力
に余裕出るらしい。水不足を心配して揚水発電の電力を加えていないけれど、平年並みの
降水量であればコレまた余力になる。電気自動車乗りはあまり悲観する必要ないと考えます。
（国沢光宏）
712 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/18(水) 13:12:44.18 ID:DSVUfZlo0
2011年05月18日 スバルＦＲスポーツ
http://www.geocities.jp/news_unyo_tool/format.html
トヨタＦＴ－８６にはスバルバージョンも存在する。商品ラインナップ多いトヨタの場合、
ＦＴ－８６が成功しなくてもあまり影響なし。売れなかった理由を「事前の盛り上がりを
見れば解る通り商品企画は大成功した。けれどクルマの仕上がりに問題あり低評価。
結果、台数が伸びず」と片付けられてしまうことだろう。
スバルはどうか？ 金額的なダメージとしちゃ単独で開発することを考えれば小さい。
アルテッツァやＲＸ－８やＳ２０００のようになっても、大半の金銭的リスクをトヨタ側
で負ってくれます。しかしブランドイメージが大きく傷つく。トヨタとの提携に於いても
チカラ関係は微妙になってしまう。スバルにとって両刃の剣か。
客観的に考えると、もし２５０万円を超える価格設定なら相当厳しい。イマドキ、
シルビアやセリカのようにリアシートが狭いクルマのマーケットは日本に残っていない。
若者の走り屋など絶滅危惧種。メインターゲットのヲジサン世代を見ると２つに別れそう。
「もっと安ければ‥‥」と「多少高くても３シリーズを選ぶ」。
いや、日本だけじゃないかもしれない。今まで多くの国のモーターショーでＦＴ－８６を
展示してきたが、一番人気は我が国。一番大きな市場になりそうなアメリカながら、
デトロイトショーじゃ人が集まらず。中国市場ならイケるかと思いきや、上海ショーでも
厳しい感じ。世界的に割高感が出たら難しいと考えます。
このあたり、スバル開発陣だって気づいている。「実現できるかどうかは解りませんが」
という前置きで「ホントは２００万円を切るか切らないかくらいの
スターティングプライスを付けたいと思っています。もちろん装備内容は最小限です。
アルミホイールや革巻きハンドルなどディーラーオプションにすればいいです」。
続く
http://www.geocities.jp/news_unyo_tool/format.html
トヨタＦＴ－８６にはスバルバージョンも存在する。商品ラインナップ多いトヨタの場合、
ＦＴ－８６が成功しなくてもあまり影響なし。売れなかった理由を「事前の盛り上がりを
見れば解る通り商品企画は大成功した。けれどクルマの仕上がりに問題あり低評価。
結果、台数が伸びず」と片付けられてしまうことだろう。
スバルはどうか？ 金額的なダメージとしちゃ単独で開発することを考えれば小さい。
アルテッツァやＲＸ－８やＳ２０００のようになっても、大半の金銭的リスクをトヨタ側
で負ってくれます。しかしブランドイメージが大きく傷つく。トヨタとの提携に於いても
チカラ関係は微妙になってしまう。スバルにとって両刃の剣か。
客観的に考えると、もし２５０万円を超える価格設定なら相当厳しい。イマドキ、
シルビアやセリカのようにリアシートが狭いクルマのマーケットは日本に残っていない。
若者の走り屋など絶滅危惧種。メインターゲットのヲジサン世代を見ると２つに別れそう。
「もっと安ければ‥‥」と「多少高くても３シリーズを選ぶ」。
いや、日本だけじゃないかもしれない。今まで多くの国のモーターショーでＦＴ－８６を
展示してきたが、一番人気は我が国。一番大きな市場になりそうなアメリカながら、
デトロイトショーじゃ人が集まらず。中国市場ならイケるかと思いきや、上海ショーでも
厳しい感じ。世界的に割高感が出たら難しいと考えます。
このあたり、スバル開発陣だって気づいている。「実現できるかどうかは解りませんが」
という前置きで「ホントは２００万円を切るか切らないかくらいの
スターティングプライスを付けたいと思っています。もちろん装備内容は最小限です。
アルミホイールや革巻きハンドルなどディーラーオプションにすればいいです」。
続く
713 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/18(水) 13:12:59.68 ID:DSVUfZlo0
>>712 続き
競技車両ベースという設定にし、サイドエアバッグや横滑り防止装置も無いグレードが
あっていいかもしれない。いや、吸音材や内装材を必要最小限にしたっていい。
というか、そんなグレードあったら私も欲しくなっちゃいます。
アイドルストップなんか付けてやると、実用燃費良いＥＣＯなスポーティカーになる。
軽い水平対向エンジンをＷＲカーのように低い位置に搭載すると、今までのクルマと全く
違う操縦感覚になるという。高圧縮比＋直噴＋ポート噴射のエンジンは、低い回転域から
トルクを出すそうな。スターティングプライスさえ頑張ればクルマ好きがほっておかない。
ただ２５０万円を超えたら失敗する方に１万ペリカ。
・ＥＣＯカーアジアは「電力に余裕。電気自動車昼間充電可能に」 >>711
競技車両ベースという設定にし、サイドエアバッグや横滑り防止装置も無いグレードが
あっていいかもしれない。いや、吸音材や内装材を必要最小限にしたっていい。
というか、そんなグレードあったら私も欲しくなっちゃいます。
アイドルストップなんか付けてやると、実用燃費良いＥＣＯなスポーティカーになる。
軽い水平対向エンジンをＷＲカーのように低い位置に搭載すると、今までのクルマと全く
違う操縦感覚になるという。高圧縮比＋直噴＋ポート噴射のエンジンは、低い回転域から
トルクを出すそうな。スターティングプライスさえ頑張ればクルマ好きがほっておかない。
ただ２５０万円を超えたら失敗する方に１万ペリカ。
・ＥＣＯカーアジアは「電力に余裕。電気自動車昼間充電可能に」 >>711
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:16:25.03 ID:LBsx1Tec0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:24:25.91 ID:OJIN6S3d0
>人間も夢がなくちゃ生きていて楽しくない。何でもいいから計画を立て、
>そいつに向かったら元気になります。
でもチャンゲは飽きっぽいからな。うなぎ屋再建も、自転車もその後
どうなったの？ボランティアだって、もう終わり？
>そいつに向かったら元気になります。
でもチャンゲは飽きっぽいからな。うなぎ屋再建も、自転車もその後
どうなったの？ボランティアだって、もう終わり？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:45:01.42 ID:c3gECJ0bO
どんなジャンルの車でもカネの話しか書けない、てのは不憫ですな
まあ感性領域の話なんて無理なのは周知の事ですが
ｳﾅｷﾞﾔﾉ(･∀･)ﾋｷｺﾓﾘﾁｮﾝ
まあ感性領域の話なんて無理なのは周知の事ですが
ｳﾅｷﾞﾔﾉ(･∀･)ﾋｷｺﾓﾘﾁｮﾝ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:57:43.05 ID:RjW++bZF0
718 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:32:29.51 ID:e5W5mvVDP
あれ、もう鰻屋についたんですか？
今日のオレ日記については校正に多少の時間を
頂いております。もうしばらくお待ちくださいマフ。
今日のオレ日記については校正に多少の時間を
頂いております。もうしばらくお待ちくださいマフ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:37:49.47 ID:uUc+l6Yr0
あえて休憩所でなくこちらで
★生粋の２ちゃんねらー＠ぺリカ国沢449★
★生粋の２ちゃんねらー＠ぺリカ国沢449★
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:53:55.17 ID:K4ooo+OC0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:26:47.85 ID:YADYr/Rf0
以前、複数のメーカーの記者会見でチャンゲがバカな質問を連発。
それに対してあるメーカーがある大兄に「空気読むように伝えてもらえますか」と相談。
その大兄も記者会見での質疑応答でバカ丸出しのチャンゲに対して苦々しく思っていたらしく
やんわりと注意するもチャンゲは反論。
その後、ある懇談会でチャンゲがまたも空気を読まない言動に。これには大兄だけでなく
同業者からも諭されるが、ここでチャンゲはまたもや反論（というか逆ギレ）。
さすがに我慢できなくなった大兄（同業者だったかも）が「同業者や広報がチャンゲに対して
思っている事」を強烈な言葉で言ってしまう。
これに対してはさすがのチャンゲもショボン。この件以降、チャンゲは極端に試乗会などのイベントに
顔を出さなくなったとさ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:30:13.78 ID:OobNod1E0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:50:08.88 ID:9d5RMBf10
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:29:44.35 ID:yNv4lB4o0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:34:38.18 ID:yNv4lB4o0
>>712
ヨタでも失敗作を出して問題ないと言い張れるほど余裕ねえよ
マーケットを調査した上で商品開発に移ってるに決まってるじゃねーか
もちろんそれでもうまく行くかどうかは別問題だし、スポーツカー部門なんて
今更出してる場合じゃねーんだが。
出してきた86に対して、
安い、ならそれなりにチープでも文句言うなよバカ沢
高い、なら高いで250万迄でないと厳しい、とかテメエの懐具合だけで物言うなよバカ沢。
結局もうスポーツカーなんて趣味の世界なんだよ
高い一辺倒で結構、年間10台売上で結構、なんだよ
バカ澤とはもう無縁の世界。
ヨタもバカ沢に試乗の機会あたえるなよ
また壊されるぞ
ヨタでも失敗作を出して問題ないと言い張れるほど余裕ねえよ
マーケットを調査した上で商品開発に移ってるに決まってるじゃねーか
もちろんそれでもうまく行くかどうかは別問題だし、スポーツカー部門なんて
今更出してる場合じゃねーんだが。
出してきた86に対して、
安い、ならそれなりにチープでも文句言うなよバカ沢
高い、なら高いで250万迄でないと厳しい、とかテメエの懐具合だけで物言うなよバカ沢。
結局もうスポーツカーなんて趣味の世界なんだよ
高い一辺倒で結構、年間10台売上で結構、なんだよ
バカ澤とはもう無縁の世界。
ヨタもバカ沢に試乗の機会あたえるなよ
また壊されるぞ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:35:27.19 ID:yNv4lB4o0
>>714
やることねーから、深夜にカイジ見てるんだよあのオッサンはｗｗｗ
やることねーから、深夜にカイジ見てるんだよあのオッサンはｗｗｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:50:22.30 ID:vvL5s3CN0
>>710
＞とりあえず「タイでドリフトに出ませんか？」というお誘いを頂いたので、早ければ７月にも
チャレンジしてみたいと思う。
いつもだったら、”ラリーに出たいところながら、リーフも購入し叔母の面倒にも金がかかる。キビシイ修行”
と、呉呉レスポンス警報発動するところが今回は無し。
大震災の義捐金の残があればw
住職ありがとう！
＞とりあえず「タイでドリフトに出ませんか？」というお誘いを頂いたので、早ければ７月にも
チャレンジしてみたいと思う。
いつもだったら、”ラリーに出たいところながら、リーフも購入し叔母の面倒にも金がかかる。キビシイ修行”
と、呉呉レスポンス警報発動するところが今回は無し。
大震災の義捐金の残があればw
住職ありがとう！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:58:15.99 ID:mnahhmWr0
>>710
こんな時だからタイじゃなくて国内で金落とせばいいのに
こんな時だからタイじゃなくて国内で金落とせばいいのに
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:04:51.65 ID:xrOE/pnC0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:12:22.91 ID:YCXNM8oJ0
>とりあえず「タイでドリフトに出ませんか？」というお誘いを頂いたので、早ければ７月にも
チャレンジしてみたいと思う。
なんで国内からは誘われないの？日本でタイチャンピンの実力見せてよ。
チャレンジしてみたいと思う。
なんで国内からは誘われないの？日本でタイチャンピンの実力見せてよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:05:26.26 ID:rz0rcq7DO
>>721
流石在日ヒョウンカ低脳クズ澤といったイメージ
流石在日ヒョウンカ低脳クズ澤といったイメージ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:10:44.97 ID:uUc+l6Yr0
>>721
どういう内容だったの？
ダンパーにコストをかけろ
乗り味はダンパー、操安性はダンパー、
KYBは駄目、ショーワ最高、日立・クスコはよくなった
１にダンパーに２にダンパー
ダンパーダンパー
と壊れたテープレコーダーみたいに連呼してたんだろうか？
どういう内容だったの？
ダンパーにコストをかけろ
乗り味はダンパー、操安性はダンパー、
KYBは駄目、ショーワ最高、日立・クスコはよくなった
１にダンパーに２にダンパー
ダンパーダンパー
と壊れたテープレコーダーみたいに連呼してたんだろうか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:12:31.76 ID:swjNcsOy0
生け垣の修理代金を払ったのか？
笹藪、生け垣、次は立ち木にでも行ってくれ。
笹藪、生け垣、次は立ち木にでも行ってくれ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:27:36.30 ID:xYZYUGBt0
>とりあえず「タイでドリフトに出ませんか？」というお誘いを頂いたので、早ければ７月にも
チャレンジしてみたいと思う。
ラリーでタイに行くのは「安いコストで長い距離のSSを全開で走れるから」じゃなかったっけ？
ドリフトっていくら掛けてどのくらい走れるの？タイくんだりまで行く理由があるの？
国内でも丸和辺りでダートラだったら日帰りだから
よほどローコストじゃ無いの？しかも日帰りだからうなぎ屋警備員も1日休めば良いし｡
>733
いっそ運転側のドアから行っちゃって｡
チャレンジしてみたいと思う。
ラリーでタイに行くのは「安いコストで長い距離のSSを全開で走れるから」じゃなかったっけ？
ドリフトっていくら掛けてどのくらい走れるの？タイくんだりまで行く理由があるの？
国内でも丸和辺りでダートラだったら日帰りだから
よほどローコストじゃ無いの？しかも日帰りだからうなぎ屋警備員も1日休めば良いし｡
>733
いっそ運転側のドアから行っちゃって｡
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:13:37.89 ID:yNv4lB4o0
>>728
国内では皆の目の前でササヤブダイブデナイノ！
国内では皆の目の前でササヤブダイブデナイノ！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:16:11.45 ID:yNv4lB4o0
ドリフトの大会って広いところで円を描くのかｗｗ
それとも港の方でやってたオーバルコースをズリズリと滑らすだけの退屈な大会のタイ版かｗｗ
正直もードリフトなんて土屋に任せとけって事だわ
タイヤもったいない、スキール音うるさい、頭悪そう
と良い事なんてまるでねーよ
それとも港の方でやってたオーバルコースをズリズリと滑らすだけの退屈な大会のタイ版かｗｗ
正直もードリフトなんて土屋に任せとけって事だわ
タイヤもったいない、スキール音うるさい、頭悪そう
と良い事なんてまるでねーよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:24:31.08 ID:9d5RMBf10
紙面やネットで自分は上手いと言いふらしている上に、
自動車評論家はスポーティードライブが上手にできなくてはならないと国沢は思っているだろうし、
周りには上手くて当然と期待されてしまっていると勝手に思い込んでいる。
自信があれば国内のドリフト大会やイベントに出るだろ。
結局、国沢のラリーが好きな理由って、基本走っている姿を一瞬しか観客に見られない。
まして海外ラリーとなれば日本人に見られることは皆無。
結果が悪い時はなんとでも言い訳けできそうだし。
自動車評論家はスポーティードライブが上手にできなくてはならないと国沢は思っているだろうし、
周りには上手くて当然と期待されてしまっていると勝手に思い込んでいる。
自信があれば国内のドリフト大会やイベントに出るだろ。
結局、国沢のラリーが好きな理由って、基本走っている姿を一瞬しか観客に見られない。
まして海外ラリーとなれば日本人に見られることは皆無。
結果が悪い時はなんとでも言い訳けできそうだし。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:27:06.26 ID:OJIN6S3d0
どうせなら中東へ逝って、アラブ式ドリフトやってほしい。
ありゃ気が狂ってるとしか思えないｗ
ありゃ気が狂ってるとしか思えないｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:42:43.93 ID:s01ayKC/O
トヨタ・スバルは、コンパクトFRスポーツの市場をリサーチした結果「イケる。出そう！」と決めたのであって、国沢の財布やチンロン、レイプ・ドライブを慮って開発した訳ではないと思う。
「スバルさん、ハチロクの国内広報予算を上げるデナイノ。ワタシはタイ国のラリーチャンピンミダ！ドリフトもイケるザンス！予算くれればナニでもカきマス！」ってところか。
「スバルさん、ハチロクの国内広報予算を上げるデナイノ。ワタシはタイ国のラリーチャンピンミダ！ドリフトもイケるザンス！予算くれればナニでもカきマス！」ってところか。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:00:12.24 ID:NSdMKJ9L0
>>738
>どうせなら中東へ逝って、アラブ式ドリフトやってほしい。
FF車の直ドリな
でもあれ直線でわざとケツ振るし、振れ出したらずっとコントロールしなきゃいけないから
ダートのコーナーでやるのとはまた違ったスキルが必要なんじゃないかなあ
自分でやってみようとも思わないけどさ
>どうせなら中東へ逝って、アラブ式ドリフトやってほしい。
FF車の直ドリな
でもあれ直線でわざとケツ振るし、振れ出したらずっとコントロールしなきゃいけないから
ダートのコーナーでやるのとはまた違ったスキルが必要なんじゃないかなあ
自分でやってみようとも思わないけどさ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:17:02.42 ID:OobNod1E0
タイでドリフトって例によって何かの暗号じゃないの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:35:33.82 ID:xrOE/pnC0
漂流するブツを受け取りに行くってワけ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:43:35.79 ID:c3gECJ0bO
２年連続でタイに行くことに、何らかの意味があるですね、てイメージ
ﾅﾆﾊｺﾌﾞﾉｶﾖ(･∀･)ｴ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾅﾆﾊｺﾌﾞﾉｶﾖ(･∀･)ｴ､ﾁｮﾝｽｹ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:13:13.35 ID:s01ayKC/O
何故「差別的な表現に対し責任を取れ」と書くのか？
事実と異なるなら「事実無根」と書くべきであり、これでは単に「表現が適切でない、行き過ぎた程度」と理解されてしまう。
何故「国沢光宏は半島出身ではない(半島の名称には触れず)」と書くのか？
日本国の本邦内には半島が数多あり、これらで出生したことが不名誉なことなのか？
一方、この用例における「半島」はネット上で「朝鮮半島」を意味する隠語として一定程度認知されている現状があり、これを踏まえて読み返すと「国沢光宏は半島出身ではない」という表現こそが、まさに「差別的表現」に該当する。
なお、国沢光宏は出生地や苗字の由来、旅券画像、国政選挙の投票行動などを自身のサイトで紹介しているが
、これらは日本国籍を有している者なら「誰でも」可能。国会議員にもなれるし公務員にもなれる。
事実と異なるなら「事実無根」と書くべきであり、これでは単に「表現が適切でない、行き過ぎた程度」と理解されてしまう。
何故「国沢光宏は半島出身ではない(半島の名称には触れず)」と書くのか？
日本国の本邦内には半島が数多あり、これらで出生したことが不名誉なことなのか？
一方、この用例における「半島」はネット上で「朝鮮半島」を意味する隠語として一定程度認知されている現状があり、これを踏まえて読み返すと「国沢光宏は半島出身ではない」という表現こそが、まさに「差別的表現」に該当する。
なお、国沢光宏は出生地や苗字の由来、旅券画像、国政選挙の投票行動などを自身のサイトで紹介しているが
、これらは日本国籍を有している者なら「誰でも」可能。国会議員にもなれるし公務員にもなれる。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:20:08.29 ID:liTL+d180
そういう訳でmazdaからのお咎めは無しってことですか？
あなたが本当に出入り禁止になるまでとことんやりますから・・・
あなたが本当に出入り禁止になるまでとことんやりますから・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:29:38.87 ID:s01ayKC/O
コラモウ、/400メートルデナイノ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:42:10.60 ID:inESKrdu0
なんで電費親方はシムドライブの試作車の話をしないんだ？
素人丸出しの人たちがやったやっつけ仕事の補助金無駄遣いのはず。
なのになのに、リーフをはるかに凌駕する電費（JC-08モード）！
なんででしょうね。
素人丸出しの人たちがやったやっつけ仕事の補助金無駄遣いのはず。
なのになのに、リーフをはるかに凌駕する電費（JC-08モード）！
なんででしょうね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:42:42.82 ID:inESKrdu0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:47:40.72 ID:xrOE/pnC0
>>748
インホイールモーターの効果で電費が伸びたなんて意地でも認めないクズだからｗ
インホイールモーターの効果で電費が伸びたなんて意地でも認めないクズだからｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:04:30.32 ID:rz0rcq7DO
それが低脳口臭原理主義者こと在日チャンゲクオリティってワケ(口臭の渦ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:31:06.71 ID:Mfvx/KpL0
ナルドで全損だもんな、そんな車ヒョウンする価値ないよな、チャンゲ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:49:54.48 ID:OobNod1E0
>>745
ねー。メチャクチャだよねー。
普通理系の人ならこんな書き方絶対にしないって。
もしこれがレポートなら再提出だわ。
「理系の作文技術」という名著があるから買って読めば。
俺は職場と自宅に1冊ずつ持ってるよ。
ねー。メチャクチャだよねー。
普通理系の人ならこんな書き方絶対にしないって。
もしこれがレポートなら再提出だわ。
「理系の作文技術」という名著があるから買って読めば。
俺は職場と自宅に1冊ずつ持ってるよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:57:04.84 ID:ETLXjOwb0
そもそも 農業 が専攻の人に言ってもむだでしょ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:04:54.62 ID:iFk0+El50
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:14:56.85 ID:inESKrdu0
＞アルテッツァやＲＸ－８やＳ２０００のようになっても、大半の金銭的リスクをトヨタ側
＞で負ってくれます。
？
アルテツもRX-8もS2000も、望外の売れ行きだったのでは？
たとえば、2002年の生産台数。
アルテツ：47987台、MR-S：11041台、プログレ：5108台、ハリアー：93799台
2003年では、
アルテツ：29117台、MR-S：8893台、プログレ：4379台、ハリアー：133690台
2004年では、
アルテツ：23152台、MR-S：6458台、プログレ：3338台、ハリアー：97925台
2005年からはISになっちゃったから、やめときました。
ハリアーに比べてしまうと貧弱な売れ行きですが、MR-Sに対しては、コンスタントに３～４倍
売れており、決して売れなかったスポーツカーではありません。
開発費用的にはほとんど変わらないプログレに対しても、段違いの売れ行き。
なにしろ、日本カーオブザイヤー受賞車だよね？
いい車に決まってるじゃないですか（棒
アルテツくらいの成功を収めれば、スバルの開発費なら、御の字でしょう。
（R2やR1の開発費はちゃんと回収できたのか？）
＞で負ってくれます。
？
アルテツもRX-8もS2000も、望外の売れ行きだったのでは？
たとえば、2002年の生産台数。
アルテツ：47987台、MR-S：11041台、プログレ：5108台、ハリアー：93799台
2003年では、
アルテツ：29117台、MR-S：8893台、プログレ：4379台、ハリアー：133690台
2004年では、
アルテツ：23152台、MR-S：6458台、プログレ：3338台、ハリアー：97925台
2005年からはISになっちゃったから、やめときました。
ハリアーに比べてしまうと貧弱な売れ行きですが、MR-Sに対しては、コンスタントに３～４倍
売れており、決して売れなかったスポーツカーではありません。
開発費用的にはほとんど変わらないプログレに対しても、段違いの売れ行き。
なにしろ、日本カーオブザイヤー受賞車だよね？
いい車に決まってるじゃないですか（棒
アルテツくらいの成功を収めれば、スバルの開発費なら、御の字でしょう。
（R2やR1の開発費はちゃんと回収できたのか？）
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:17:13.36 ID:inESKrdu0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:39:18.87 ID:e5W5mvVDP
>>757
そもそも大学に行ってないでしょうからねぇ．
そもそも大学に行ってないでしょうからねぇ．
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:09:17.34 ID:+4sG0Xsd0
小数点すらまともに表記できないアホですから
理系だの大学云々のレベルじゃない。
小学校も、まともに通っていたのかどうか怪しい。
理系だの大学云々のレベルじゃない。
小学校も、まともに通っていたのかどうか怪しい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:39:55.75 ID:NxJPjj760
>>758
鰻屋みどりをガレージ替わりで、バイク三昧。
鰻屋みどりをガレージ替わりで、バイク三昧。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:11:40.53 ID:QL2Fs3HC0
本当は車よりバイクが好きなのに
持ち前の意地汚さでバイク業界から総スカン
というイメージ
持ち前の意地汚さでバイク業界から総スカン
というイメージ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:07:36.82 ID:5/ZyYLIpO
車よりバイクよりカネ、なんだけど目の前の小銭に惑わされ大きな仕事を掴めないイメージ
(例)シャンプーテスト
(例)シャンプーテスト
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:12:05.09 ID:EGnsgjqK0
バイクが好きなんじゃなくて､バイクによる能力拡大
つまり好き勝手に猛スピードで走れるとか云う部分が好きなんでしょ｡
だから渋滞とかそこまででなくても前走車で詰まってしまう車より
すり抜けられるバイクって言ってるんでしょ。
つまり好き勝手に猛スピードで走れるとか云う部分が好きなんでしょ｡
だから渋滞とかそこまででなくても前走車で詰まってしまう車より
すり抜けられるバイクって言ってるんでしょ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:59:34.14 ID:aAb3s+y0O
典型的な在日ですねというイメージ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:01:49.17 ID:5/ZyYLIpO
766 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/19(木) 11:26:45.67 ID:9cavYxur0
さらなる地震（５月１８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-38a8.html
コドモの頃から漠然と「東京が大地震に襲われる」という概念を持っている。
先日の地震で「いよいよか？」と覚悟したものの、東京は意外に平穏だった。
そんなこんなで、大地震がやってくるという気持ちを今でも強く強く持っている。
先日のこと。グーグルで『貞観地震』と入れてみたらウなることばかり。
８６９年の貞観地震は単発じゃなかったようなのだ。
８８７年に東海沖から四国沖を震源とするＭ９クラスの地震にやられているらしい。
もう一つ。８７８年は南関東を大地震が襲っているそうな。
また、富士山も貞観時代に大噴火しているから、いろんな意味で日本近辺の地殻変動があったんだろう。
また１７０７年の宝永地震も、震源地は東海沖から四国沖で、その４年前に房総半島野島崎付近を震源とし、
江戸に大被害をもたらした元禄大地震が発生してます。そして富士山の宝永大噴火に至る。
宝永時代に三陸沖の地震は起きていないものの、東海沖～四国沖と南関東はセットになっている感じ。
茨城沖～三陸沖で大きなプレートの動きがあったんだから、その他のプレートにテンション掛かるのは当然こと。
どう考えても順番からすると次は南関東地震のような気がしてならない。
ちなみに元禄地震も関東大震災も東京区部の震度は６程度だったそうな。
先日の地震の５強よりググッと強いです。
調べてみたら、先日の地震はギリギリだったようだ。
コンニャクのように動いていたという中野うなぎ屋なんか６だとオシマイかと。
首都高も「もう少し揺れたら落橋していた」と専門家が口を揃えて言う。
また、同時に火事が２０カ所で発生したなら消火など出来ない。東京は火事で酷いことになるだろう。
ちなみに南関東を震源とする過去の地震、房総半島南部と三浦半島の被害が甚大だった。
当該地域の人は、十分認識しておくべきだと思います。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-38a8.html
コドモの頃から漠然と「東京が大地震に襲われる」という概念を持っている。
先日の地震で「いよいよか？」と覚悟したものの、東京は意外に平穏だった。
そんなこんなで、大地震がやってくるという気持ちを今でも強く強く持っている。
先日のこと。グーグルで『貞観地震』と入れてみたらウなることばかり。
８６９年の貞観地震は単発じゃなかったようなのだ。
８８７年に東海沖から四国沖を震源とするＭ９クラスの地震にやられているらしい。
もう一つ。８７８年は南関東を大地震が襲っているそうな。
また、富士山も貞観時代に大噴火しているから、いろんな意味で日本近辺の地殻変動があったんだろう。
また１７０７年の宝永地震も、震源地は東海沖から四国沖で、その４年前に房総半島野島崎付近を震源とし、
江戸に大被害をもたらした元禄大地震が発生してます。そして富士山の宝永大噴火に至る。
宝永時代に三陸沖の地震は起きていないものの、東海沖～四国沖と南関東はセットになっている感じ。
茨城沖～三陸沖で大きなプレートの動きがあったんだから、その他のプレートにテンション掛かるのは当然こと。
どう考えても順番からすると次は南関東地震のような気がしてならない。
ちなみに元禄地震も関東大震災も東京区部の震度は６程度だったそうな。
先日の地震の５強よりググッと強いです。
調べてみたら、先日の地震はギリギリだったようだ。
コンニャクのように動いていたという中野うなぎ屋なんか６だとオシマイかと。
首都高も「もう少し揺れたら落橋していた」と専門家が口を揃えて言う。
また、同時に火事が２０カ所で発生したなら消火など出来ない。東京は火事で酷いことになるだろう。
ちなみに南関東を震源とする過去の地震、房総半島南部と三浦半島の被害が甚大だった。
当該地域の人は、十分認識しておくべきだと思います。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:39:55.88 ID:OC07XKT70
その「概念」はおかしいわ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:42:04.63 ID:v1ppPbFk0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:50:04.33 ID:EGnsgjqK0
確かにうなぎ屋はちょっとヤバイな。
表側に耐力壁がほとんど取れて無いだろう｡
入り口の横にある出窓みたいな形の(元ショーケース？)所を壊して
あそこに襷掛けで筋交い入れると少しはマシになるかな｡
もっと言えば入り口まで壊して片引き戸にして耐力壁の巾を取るとか｡
表側に耐力壁がほとんど取れて無いだろう｡
入り口の横にある出窓みたいな形の(元ショーケース？)所を壊して
あそこに襷掛けで筋交い入れると少しはマシになるかな｡
もっと言えば入り口まで壊して片引き戸にして耐力壁の巾を取るとか｡
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:52:57.17 ID:EGnsgjqK0
あと画像見てて思ったんだけど、入り口の庇ってエンビ波板か？(^^;
アレはカッコ悪いな｡銅か緑青色のガルバとかにしたいところだ｡
アレはカッコ悪いな｡銅か緑青色のガルバとかにしたいところだ｡
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:58:56.45 ID:K24wEulC0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:13:25.59 ID:gkXfOA4+0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:16:07.56 ID:a3SD/S1mP
チャンゲの風説なんか誰も信じないから大丈夫
チャンゲは地震が怖いなら半島に帰れば
チャンゲは地震が怖いなら半島に帰れば
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:24:37.41 ID:5/ZyYLIpO
原発もデモも長続きしませんなあ。そんな根気の無さが今日の凋落を招いたとｗ
ﾖｺﾊﾏﾃﾞ(･∀･)ﾐﾝﾅ､ﾏｯﾃﾙﾖｰ
ﾖｺﾊﾏﾃﾞ(･∀･)ﾐﾝﾅ､ﾏｯﾃﾙﾖｰ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:27:23.77 ID:j4YLGpxkO
今日のTOPPU露骨な意趣返しだなぁw
RX-8がニッチなら、FT-86も同じじゃんwww
RX-8がニッチなら、FT-86も同じじゃんwww
776 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:27:41.94 ID:DGAaKO54P
ポヤカタ今日の風向きはどうなってるの？
もしかしてもう飽きちゃった？
もしかしてもう飽きちゃった？
777 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/19(木) 13:03:55.81 ID:fCdVRZLc0
2011年05月19日 国交省の責任です
http://ecocar.asia/article/45280690.html
現在は国や地域によって大きく違う燃費の基準を２０１３年から統一しようという動きが
出ている。今や燃費は重要なスペックにも関わらず。国や地域によって基準が違うと
地元勢有利になったりする。中でも我が国の１０・１５モード燃費と来たらダントツで
実燃費とかけ離れており、自国に有利。
例えばプリウスの燃費をチェックしてみよう。日本の１０・１５モード燃費だと３８km／Ｌ。
より一般の使い方に近くなるように導入されるＪＣ－０８でも３２，６km／Ｌとなる。
この数字、出せないワケじゃないけれど、エコラン大王を名乗る私でも１０・１５モード燃費
に近い都内だと真剣勝負という感じ。
海外のデータだとどうか？ 日本のＪＣ－０８に近いアメリカの『シティ』は日本でも
「妥当ですね！」と感じる２１，６km／Ｌ。高速道路の燃費基準である『ハイウェイ』も
２０，３km／Ｌで、むしろ１００km／ｈ巡航の２５km／Ｌより大幅に厳しい。『総合燃費』の
２１，２km／Ｌは大いに納得できる数字。
ヨーロッパに於けるプリウスの『都市』モードは２５，６km／Ｌ。日本の１０・１５モードに近い
交通状況である。『総合燃費』も２５，６km／Ｌと、日本の郊外路の平均的な燃費に極めて近い。
参考までに書いておくと、私のプリウスの燃費は都内で２１km／Ｌ前後。
高速２５km／Ｌ前後である。
他の車種も同じ傾向。フィットの１０・１５モードは２４km／Ｌながら、ヨーロッパの『市街地』
で１３，７km／Ｌ。日本の都市部の燃費に限りなく近い。『総合燃費』の１７，2km／Ｌも
極めて妥当だと思う。やはりどう考えても国交省が決めている日本の燃費計測方法は
実用燃費とかけ離れてます。
さてさて。国交省は世界共通化を飲むだろうか？ 飲んだとしたら、今までのデタラメさを
大ＰＲすることになって笑えます。自動車メーカーに聞いたら「いつでも対応します。
むしろ妥当なデータを出せる方が嬉しいです。カタログ燃費と実燃費の差はクレームとしても
多いですから。（国沢光宏）。
http://ecocar.asia/article/45280690.html
現在は国や地域によって大きく違う燃費の基準を２０１３年から統一しようという動きが
出ている。今や燃費は重要なスペックにも関わらず。国や地域によって基準が違うと
地元勢有利になったりする。中でも我が国の１０・１５モード燃費と来たらダントツで
実燃費とかけ離れており、自国に有利。
例えばプリウスの燃費をチェックしてみよう。日本の１０・１５モード燃費だと３８km／Ｌ。
より一般の使い方に近くなるように導入されるＪＣ－０８でも３２，６km／Ｌとなる。
この数字、出せないワケじゃないけれど、エコラン大王を名乗る私でも１０・１５モード燃費
に近い都内だと真剣勝負という感じ。
海外のデータだとどうか？ 日本のＪＣ－０８に近いアメリカの『シティ』は日本でも
「妥当ですね！」と感じる２１，６km／Ｌ。高速道路の燃費基準である『ハイウェイ』も
２０，３km／Ｌで、むしろ１００km／ｈ巡航の２５km／Ｌより大幅に厳しい。『総合燃費』の
２１，２km／Ｌは大いに納得できる数字。
ヨーロッパに於けるプリウスの『都市』モードは２５，６km／Ｌ。日本の１０・１５モードに近い
交通状況である。『総合燃費』も２５，６km／Ｌと、日本の郊外路の平均的な燃費に極めて近い。
参考までに書いておくと、私のプリウスの燃費は都内で２１km／Ｌ前後。
高速２５km／Ｌ前後である。
他の車種も同じ傾向。フィットの１０・１５モードは２４km／Ｌながら、ヨーロッパの『市街地』
で１３，７km／Ｌ。日本の都市部の燃費に限りなく近い。『総合燃費』の１７，2km／Ｌも
極めて妥当だと思う。やはりどう考えても国交省が決めている日本の燃費計測方法は
実用燃費とかけ離れてます。
さてさて。国交省は世界共通化を飲むだろうか？ 飲んだとしたら、今までのデタラメさを
大ＰＲすることになって笑えます。自動車メーカーに聞いたら「いつでも対応します。
むしろ妥当なデータを出せる方が嬉しいです。カタログ燃費と実燃費の差はクレームとしても
多いですから。（国沢光宏）。
778 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/19(木) 13:05:59.82 ID:fCdVRZLc0
2011年05月19日 マツダのハイブリッド
http://kunisawa.asia/article/45281498.html
トヨタの基本コンポーネンツを使うマツダのハイブリッドはアクセラ級になるのかと思いきや、
どうもアテンザ級になるらしい。組み合わされるエンジン、２リッターのスカイアクティブ
なのだという。確かに２，５リッター級の低負荷時トルクを出す２リッタースカイアクティブだと
アクセラ級じゃ完全にオーバースペックだ。
アテンザ級にハイブリッドは必要なのだろうか？ 世界的に見てもＤセグメントで成功している
ハイブリッドなど無い。ヨーロッパだとディーゼル車優勢のカテゴリーだし、アメリカでも
プリウスの１０分の１以下の販売台数。日米欧市場を除けばアテンザ級は高級車。
ガソリン代を気にするユーザーなど稀少です。
この傾向、今後も続くと思う。ハイブリッドはプリウス級（欧州Ｃセグメント。アメリカなら
コンパクト）以下にしか大きなマーケットが無いということ。アテンザ級ならスカイアクティブＤ
を搭載すればいい。技術レベルは素晴らしいマツダながら、ムカシから商品企画に
問題抱えているような気がしてならない。
世の中の流れは小排気量化。スカイアクティブのメリットを活かせば、アクセラ級＋１，３
リッターで十分だと思う。ヴィッツ級ハイブリッドのコンコーネンツに３気筒１０００ccの
スカイアクティブを組み合わせ、デミオ級に搭載したら実燃費３０km／Ｌ近い
コンパクトカーが作れるかもしれません。
新しい時代を迎え、このあたりで世の中の流れをキャッチ出来ていない商品企画の悪い
流れを断ち切ったらどうか？ ＲＸ－８は悪いクルマじゃないけれど、出たときから売れ
ないことなど明白。マツダの商品企画担当と話をすると、いつも「ニッチマーケット」
についての価値観が大きく違うことを認識させらます。
・ＥＣＯカーアジアは「インチキな日本のモード燃費を考える」 >>777
http://kunisawa.asia/article/45281498.html
トヨタの基本コンポーネンツを使うマツダのハイブリッドはアクセラ級になるのかと思いきや、
どうもアテンザ級になるらしい。組み合わされるエンジン、２リッターのスカイアクティブ
なのだという。確かに２，５リッター級の低負荷時トルクを出す２リッタースカイアクティブだと
アクセラ級じゃ完全にオーバースペックだ。
アテンザ級にハイブリッドは必要なのだろうか？ 世界的に見てもＤセグメントで成功している
ハイブリッドなど無い。ヨーロッパだとディーゼル車優勢のカテゴリーだし、アメリカでも
プリウスの１０分の１以下の販売台数。日米欧市場を除けばアテンザ級は高級車。
ガソリン代を気にするユーザーなど稀少です。
この傾向、今後も続くと思う。ハイブリッドはプリウス級（欧州Ｃセグメント。アメリカなら
コンパクト）以下にしか大きなマーケットが無いということ。アテンザ級ならスカイアクティブＤ
を搭載すればいい。技術レベルは素晴らしいマツダながら、ムカシから商品企画に
問題抱えているような気がしてならない。
世の中の流れは小排気量化。スカイアクティブのメリットを活かせば、アクセラ級＋１，３
リッターで十分だと思う。ヴィッツ級ハイブリッドのコンコーネンツに３気筒１０００ccの
スカイアクティブを組み合わせ、デミオ級に搭載したら実燃費３０km／Ｌ近い
コンパクトカーが作れるかもしれません。
新しい時代を迎え、このあたりで世の中の流れをキャッチ出来ていない商品企画の悪い
流れを断ち切ったらどうか？ ＲＸ－８は悪いクルマじゃないけれど、出たときから売れ
ないことなど明白。マツダの商品企画担当と話をすると、いつも「ニッチマーケット」
についての価値観が大きく違うことを認識させらます。
・ＥＣＯカーアジアは「インチキな日本のモード燃費を考える」 >>777
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:14:38.18 ID:5/ZyYLIpO
エンバーゴの件で怒られちゃったもんだから、マツダトボしで仕返しする石神井の在日ヒモヲヤジ
ﾁｯﾁｪｰﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
ﾁｯﾁｪｰﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:16:41.39 ID:VZ3MBkxg0
781 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:55:28.87 ID:DGAaKO54P
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:35:56.08 ID:5/ZyYLIpO
たぶん今後はエアコンON、向かい風、雨天等の悪条件でも大王にふさわしい記録を出してくれますよ(棒
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:37:02.91 ID:LwqorSpm0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:45:34.94 ID:2AcCzivW0
>>777
燃費の計測基準が国間で違っていても、現地で換算して表記すればいいだけだろ
日本で38だった、実は実燃費32マフ！とか言っても別に誰もきにしねーよ
そんなもんだ、と思うだけ。
で、その誤差というか認識のズレの話だったのに何で突然
「エコラン大王のワテシでもムズカシイ！」
なんて発言につながるのか理解できんよ
燃費の計測基準が国間で違っていても、現地で換算して表記すればいいだけだろ
日本で38だった、実は実燃費32マフ！とか言っても別に誰もきにしねーよ
そんなもんだ、と思うだけ。
で、その誤差というか認識のズレの話だったのに何で突然
「エコラン大王のワテシでもムズカシイ！」
なんて発言につながるのか理解できんよ
785 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/19(木) 15:45:44.11 ID:9cavYxur0
> １年もすれば危機感が薄れ、気が付いた時にヤられる。
何の備えをすればいいのかまで書けば、ちょっとは価値も上がるのに。
書けば珍論になるのでしょうけど(・∀・)
何の備えをすればいいのかまで書けば、ちょっとは価値も上がるのに。
書けば珍論になるのでしょうけど(・∀・)
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:47:26.74 ID:2AcCzivW0
大体国交省のでたらめとか言うが、単に「計測方法が変わりましたので」と言うだけで
国交省にダメージなんて無いんだがｗｗ
むしろいい数値出して喜んでいたのはメーカーだし、そのメーカーの発表数値を鵜呑みにして
さわいでいた車雑誌のヒョウンカが恥をかくってなもんだ
国交省にダメージなんて無いんだがｗｗ
むしろいい数値出して喜んでいたのはメーカーだし、そのメーカーの発表数値を鵜呑みにして
さわいでいた車雑誌のヒョウンカが恥をかくってなもんだ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:50:31.87 ID:2AcCzivW0
>>778
スカイアクティブの性能を出もしないうちから悟りきってる外野のヒョウンカみっともないｗｗ
ニッチを狙ってるって言うんだから、それでいいだろｗｗ
マツダの方針だっての。
エイトもダメでした、とか言うがもともとあの手の車にどれくらいの売上もとめてんだかと
勝手に想像してるのかねバカ沢はｗｗｗ
でかい車にハイブリッド積むのは確かに車重の面で不利。
でもプリウスサイズのもの作っても、皆プリウス買っちゃうだろｗｗ
だからニッチ路線なんだよ
それくらいわかってやれバカ
スカイアクティブの性能を出もしないうちから悟りきってる外野のヒョウンカみっともないｗｗ
ニッチを狙ってるって言うんだから、それでいいだろｗｗ
マツダの方針だっての。
エイトもダメでした、とか言うがもともとあの手の車にどれくらいの売上もとめてんだかと
勝手に想像してるのかねバカ沢はｗｗｗ
でかい車にハイブリッド積むのは確かに車重の面で不利。
でもプリウスサイズのもの作っても、皆プリウス買っちゃうだろｗｗ
だからニッチ路線なんだよ
それくらいわかってやれバカ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:52:57.64 ID:2AcCzivW0
バッテリレス車の存在も知らないスクーター専門のようなエセバイク屋さんは
果たしてどういう方針で店やってて、あげくに潰してしまったのかねえｗｗｗ
あれも「バカ沢さんのファン専門店」とか名乗ってたらニッチ狙いで
むしろ良かったかもよ
カッコイイジャンパーとか作ってるだけでそのファンが買ってくれるしさｗｗ
果たしてどういう方針で店やってて、あげくに潰してしまったのかねえｗｗｗ
あれも「バカ沢さんのファン専門店」とか名乗ってたらニッチ狙いで
むしろ良かったかもよ
カッコイイジャンパーとか作ってるだけでそのファンが買ってくれるしさｗｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:24:07.06 ID:i2dvDBmw0
「バカ沢さんのファン専門店」ではあまりにニッチすぎる
そこで発想の転換をして「黄昏さん専門店」としてみた
するとどうよ！
広大な市場が拓けているデナイノ！
そこで発想の転換をして「黄昏さん専門店」としてみた
するとどうよ！
広大な市場が拓けているデナイノ！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:38:59.22 ID:aAb3s+y0O
一番の売れ筋はチャンゲの口臭の香りがする芳香剤といったイメージ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:46:44.72 ID:zDMezJKeP
自動車メーカーが本気だして燃費計測しはじめたら、
コンビニ売りの車雑誌が一番割喰うのわかってるのかな？
メーカーが計測に湯水のようにかね掛けてるなか
チャンゲは手弁当で燃費計測。
ユーザーはどちらを信じるのかは一目瞭然だワなw
コンビニ売りの車雑誌が一番割喰うのわかってるのかな？
メーカーが計測に湯水のようにかね掛けてるなか
チャンゲは手弁当で燃費計測。
ユーザーはどちらを信じるのかは一目瞭然だワなw
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:01:09.29 ID:MqY/rS7j0
なんかチャンゲも、そのうち、
「来月になると、マグニチュード１４の地震が発生し、
東京にも１００メートルの津波がおしよせマス。
何を信じるかは自由デス」
とか言い出しそうだなｗｗｗ
「来月になると、マグニチュード１４の地震が発生し、
東京にも１００メートルの津波がおしよせマス。
何を信じるかは自由デス」
とか言い出しそうだなｗｗｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:08:12.68 ID:XL3zapOFi
マツダに怒られたからトボしたというイメージ
するとどうよ！もっと相手にされなくなったｼﾞｬﾅｲﾉ！
するとどうよ！もっと相手にされなくなったｼﾞｬﾅｲﾉ！
ここまで分かりやすいトボし方だと凸った甲斐があるってもんだわwww
いまさらトボしたって依託も痒くもないわwwwww
ざまあみろ！チャンゲ！wwwwww
いまさらトボしたって依託も痒くもないわwwwww
ざまあみろ！チャンゲ！wwwwww
×依託
○痛く
誤字も真似てやったぞ！チャンゲ！wwwww
○痛く
誤字も真似てやったぞ！チャンゲ！wwwww
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:56:03.17 ID:tzJyCnGm0
あんたのやった事は立派だけど、そろそろコテは外しとけ
無駄に反発を買いたいならその限りではないが
無駄に反発を買いたいならその限りではないが
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:56:30.70 ID:sZgIOjOI0
【韓国】サムスンが独ＶＷへＥＶ用電池供給へ[05/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305794722/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305794722/
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:01:09.54 ID:OC07XKT70
＞コドモの頃から漠然と「東京が大地震に襲われる」という概念を持っている。
例文：
コドモの頃から漠然と「ワタシに反対する奴は皆黄昏野郎ﾃﾞﾅｲﾉ」という概念を持っている。
「概念」の使い方がちゃんちゃらおかしくて笑える。
さすが分泌家
例文：
コドモの頃から漠然と「ワタシに反対する奴は皆黄昏野郎ﾃﾞﾅｲﾉ」という概念を持っている。
「概念」の使い方がちゃんちゃらおかしくて笑える。
さすが分泌家
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:06:24.38 ID:WjRldA+/0
>>796
了解！以後名無しに戻ります！
了解！以後名無しに戻ります！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:38:54.05 ID:GN6HfhBa0
燃費テストも新車情報(TV番組)のように毎回同じコースなら意味もあるだろうが、
ただ高燃費を出すことが目的のエゴラン大王じゃねえ。
国沢さんは生ビール1杯で何km走りますか？www
ただ高燃費を出すことが目的のエゴラン大王じゃねえ。
国沢さんは生ビール1杯で何km走りますか？www
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:48:43.72 ID:MqY/rS7j0
だいたい、チャンゲのように、アフォなエコランするのも、
１０・１５モードの測定方法も、バカらしさでは変わらないような気する。
高速５０キロで取材に同行させたクルマのスリップに入り、
ドアミラーもたたんで、荷物もゼロ。エアコンもつけない。
しかも向かい風になると、テスト中止。
意味ないんだよ、チャンゲ。
いいかげんに分かれよ、チャンゲ。
だからヴァカって言われるんだよ、チャンゲ。
１０・１５モードの測定方法も、バカらしさでは変わらないような気する。
高速５０キロで取材に同行させたクルマのスリップに入り、
ドアミラーもたたんで、荷物もゼロ。エアコンもつけない。
しかも向かい風になると、テスト中止。
意味ないんだよ、チャンゲ。
いいかげんに分かれよ、チャンゲ。
だからヴァカって言われるんだよ、チャンゲ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:49:58.21 ID:kDWEsjTBO
マツダに何か言われたなんて勝手に決めつけるなよ。
何も言われていないかもしれないのに自分たち中心で世の中が回っているかのような発言、片腹痛い。
何も言われていないかもしれないのに自分たち中心で世の中が回っているかのような発言、片腹痛い。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:52:43.83 ID:i4bEpk800
なにも言われてないという証明をうんぬん（ｒｙ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:55:23.46 ID:WjRldA+/0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:56:24.44 ID:kDWEsjTBO
出来るだけ化石燃料を節約できるような走り方を考えるのは地球市民として当然だろう。
また、消費者がわかりやすいデータを公開するように働きかけるのはジャーナリストのつとめ。
国沢先生憎しで批判する前によくかんがえろ。
また、消費者がわかりやすいデータを公開するように働きかけるのはジャーナリストのつとめ。
国沢先生憎しで批判する前によくかんがえろ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:01:17.89 ID:Kpykwjl40
久々にきたんだが、チャンゲってどうゆう意味ですかよ？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:02:07.73 ID:3UZVmk9/0
そう言うことならリーフに充電するのは如何なものか…。
元をたどれば化石燃料であろう。
批判される前に手前の足元をよく見ろってことだ。
元をたどれば化石燃料であろう。
批判される前に手前の足元をよく見ろってことだ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:07:28.31 ID:kDWEsjTBO
>807
化石燃料の節約に繋がっているのが分からない哀れな奴。ちょっと考えれば分かるだろ。
少しは勉強必要。
化石燃料の節約に繋がっているのが分からない哀れな奴。ちょっと考えれば分かるだろ。
少しは勉強必要。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:11:16.18 ID:+4sG0Xsd0
地球市民って義援金で被災地観光するやつのことですか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:11:33.50 ID:tzJyCnGm0
最近の模した人はガラケーなんだな
まあ、どうでもいいけど避難所に移動してくれ
まあ、どうでもいいけど避難所に移動してくれ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:12:10.70 ID:3UZVmk9/0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:14:54.07 ID:3UZVmk9/0
>>812
了解！移動する！ｽﾏｿ！
了解！移動する！ｽﾏｿ！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:17:17.92 ID:3UZVmk9/0
わぁい！自分にレスしちゃった！／(^o^)＼
今度こそ移動します！ｽﾏｿ！
今度こそ移動します！ｽﾏｿ！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:27:19.04 ID:K24wEulC0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:28:22.39 ID:OC07XKT70
チャンゲが生きてるだけで無駄と言ってしまえば言いすぎかもしれんが、
「当たってますね！」といったイメージ。
「当たってますね！」といったイメージ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:28:58.67 ID:WjRldA+/0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:45:32.83 ID:hGVwR6sw0
>>805
>出来るだけ化石燃料を節約できるような走り方を考えるのは地球市民として当然だろう。
考えても秘密にして他人に伝授しないのなら無駄だろう。
それにインチキばかりして記録だけ伸ばしたデータなど何の役にも立たない。
>また、消費者がわかりやすいデータを公開するように働きかけるのはジャーナリストのつとめ。
三流中綴じ雑誌やｳﾝ黒サイトでボヤいてるだけなのに、何が「働きかける」かね？ｗ
>国沢先生憎しで批判する前によくかんがえろ。
国スレ憎しで批判する前によくかんがえろ。
>>806
まずは>>3を読もう！
>>807
>そう言うことならリーフに充電するのは如何なものか…。
そんな細かい事は気にするな。
化石燃料の節約を真剣に考えるなら、国沢がクルマやバイクに乗る事こそ無駄の極み。
クソの役にも立たない駄文しか書けないんだからPCも使うなって感じだよな。
チャンゲは頭から布団被って寝てれば良いのにね。
>出来るだけ化石燃料を節約できるような走り方を考えるのは地球市民として当然だろう。
考えても秘密にして他人に伝授しないのなら無駄だろう。
それにインチキばかりして記録だけ伸ばしたデータなど何の役にも立たない。
>また、消費者がわかりやすいデータを公開するように働きかけるのはジャーナリストのつとめ。
三流中綴じ雑誌やｳﾝ黒サイトでボヤいてるだけなのに、何が「働きかける」かね？ｗ
>国沢先生憎しで批判する前によくかんがえろ。
国スレ憎しで批判する前によくかんがえろ。
>>806
まずは>>3を読もう！
>>807
>そう言うことならリーフに充電するのは如何なものか…。
そんな細かい事は気にするな。
化石燃料の節約を真剣に考えるなら、国沢がクルマやバイクに乗る事こそ無駄の極み。
クソの役にも立たない駄文しか書けないんだからPCも使うなって感じだよな。
チャンゲは頭から布団被って寝てれば良いのにね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:45:41.35 ID:WjRldA+/0
書き逃げならもう少しそれらしくしたらいいのによぅwww
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:49:14.49 ID:GN6HfhBa0
国沢さんは車に乗らずに徒歩や自転車にすれば。
あ、それでもアルコールは浪費するし口臭もバラ撒くじゃん。ダメじゃんw
あ、それでもアルコールは浪費するし口臭もバラ撒くじゃん。ダメじゃんw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:51:13.39 ID:5/ZyYLIpO
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:52:16.74 ID:K24wEulC0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:54:19.78 ID:+4sG0Xsd0
＞化石燃料を節約
じゃあラリーゴッコは終了ですねｗ
じゃあラリーゴッコは終了ですねｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:56:57.65 ID:tzJyCnGm0
まあ化石燃料に変わるエネルギーが必要なのは確かではある
それが原発なのかそうでないのかは地球市民？全員が考えていかないといけないこと
それはそうと、自動車メーカー達が土日操業に決定して、「自前で電力用意できるから電力会社から買う必要ない」っていう珍論は的外れだったみたいだけど？
それが原発なのかそうでないのかは地球市民？全員が考えていかないといけないこと
それはそうと、自動車メーカー達が土日操業に決定して、「自前で電力用意できるから電力会社から買う必要ない」っていう珍論は的外れだったみたいだけど？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:09:30.08 ID:+4sG0Xsd0
>>766
＞首都高も「もう少し揺れたら落橋していた」と専門家が口を揃えて言う。
そんなことを言っているのはどこの専門家ですか？
首都高速道路の設計にあたっては、国が定める基準に従って、
兵庫県南部地震クラスの地震に耐えられるよう設計、施工しています。
また、桁が地上に落下しないだけの強度を持つ落橋防止装置を備えるなど、
首都高速道路の安全性を一層高めるための配慮を行なっています。
2) 落橋防止構造、支承(橋桁を支える台座)の一層の強化
大規模な地震の際には、橋梁が水平に移動して橋脚から落下する可能性があるため、
橋脚にブラケット（支え材）を増設して移動可能な幅を広げています。また、落下を防ぐため、
橋梁をケーブルや鋼板で相互に連結したり、橋台や橋脚につないだりしています。
橋梁を支える台座（支承）も、移動を制限できる機能を持つ新型のゴム製のものに
取り替える対策も行なっています。
http://www.shutoko.jp/efforts/safety/prevention/earthquake.html
風評を広めて不安を煽ろうとするのは、某組織から指令を受けているからですか？
＞首都高も「もう少し揺れたら落橋していた」と専門家が口を揃えて言う。
そんなことを言っているのはどこの専門家ですか？
首都高速道路の設計にあたっては、国が定める基準に従って、
兵庫県南部地震クラスの地震に耐えられるよう設計、施工しています。
また、桁が地上に落下しないだけの強度を持つ落橋防止装置を備えるなど、
首都高速道路の安全性を一層高めるための配慮を行なっています。
2) 落橋防止構造、支承(橋桁を支える台座)の一層の強化
大規模な地震の際には、橋梁が水平に移動して橋脚から落下する可能性があるため、
橋脚にブラケット（支え材）を増設して移動可能な幅を広げています。また、落下を防ぐため、
橋梁をケーブルや鋼板で相互に連結したり、橋台や橋脚につないだりしています。
橋梁を支える台座（支承）も、移動を制限できる機能を持つ新型のゴム製のものに
取り替える対策も行なっています。
http://www.shutoko.jp/efforts/safety/prevention/earthquake.html
風評を広めて不安を煽ろうとするのは、某組織から指令を受けているからですか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:43:11.85 ID:kDWEsjTBO
>824
某組織とはどこのことか書いてみろ。憶測で物を書くな。
某組織とはどこのことか書いてみろ。憶測で物を書くな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:48:50.69 ID:VjEmIVQx0
まあ光宏、ゆっくりしていけや
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:50:53.68 ID:+4sG0Xsd0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:51:51.73 ID:64KKLEmi0
お前も足立区民にしてやろうか
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:52:20.19 ID:+4sG0Xsd0
っていうかチャンゲって取材しないで全部憶測で書いてるよなｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:56:19.05 ID:K24wEulC0
>>825
去年…今年は去年と違うワタシにナリマス。皆、ワタシを重視するデナイノ
結果は、予定していたところに断られ、より落ち目にw
今年…ワタシはボランティア活動に忙しいデナイノ。今度こそ入れてクダサイ。
今のところ無所属なのは、わかっています。
元いたところからは、裏切り者扱い。新規のところは資格なしで門前払いだもんね。
去年…今年は去年と違うワタシにナリマス。皆、ワタシを重視するデナイノ
結果は、予定していたところに断られ、より落ち目にw
今年…ワタシはボランティア活動に忙しいデナイノ。今度こそ入れてクダサイ。
今のところ無所属なのは、わかっています。
元いたところからは、裏切り者扱い。新規のところは資格なしで門前払いだもんね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:57:05.46 ID:aAb3s+y0O
>>825
取材せず全て憶測で駄文と口臭を撒き散らす在日風情が何様のつもりだよ
取材せず全て憶測で駄文と口臭を撒き散らす在日風情が何様のつもりだよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:03:58.61 ID:+4sG0Xsd0
うっかり「某組織」に激しく反応しちゃった在日さんってイメージ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:10:09.27 ID:7vZscJ1C0
>>828
聖飢魔II？
聖飢魔II？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:11:16.80 ID:5/ZyYLIpO
この際、北寄りか南寄りか発表すればいいのにｗｗｗ
ﾄﾞｯﾁｶ(･∀･)ｲｳﾃﾐ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾄﾞｯﾁｶ(･∀･)ｲｳﾃﾐ､ﾁｮﾝｽｹ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:11:35.14 ID:oD83SCsb0
自動車製造業界は木曜金曜休日案を打ち出したけど
3年前から毎日が日曜日の国沢さんにはまったく関係ない話だなｗ
3年前から毎日が日曜日の国沢さんにはまったく関係ない話だなｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:12:49.67 ID:gkXfOA4+0
ID:kDWEsjTBOよ、
>首都高も「もう少し揺れたら落橋していた」と専門家が口を揃えて言う。
この専門家ってのが誰なのか説明してよ。
>首都高も「もう少し揺れたら落橋していた」と専門家が口を揃えて言う。
この専門家ってのが誰なのか説明してよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:23:25.67 ID:lZqaND1E0
>>829
憶測じゃありません。妄想ですw
憶測じゃありません。妄想ですw
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:40:00.56 ID:ce/TCgR50
>>766
>茨城沖～三陸沖で大きなプレートの動きがあったんだから、その他のプレートにテンション掛かるのは当然こと。
地震のメカニズムから言ってこれはないだろ。
プレートの動きが他のプレートのテンション（これも用語としては変だけど）をどうかけることになるのかさっぱりわからん。
>どう考えても順番からすると次は南関東地震のような気がしてならない。
さらにこれもわからん。どんな順番なんだ？科学的根拠は？
ふたを開けたら「そんな風に巷で言われてるから」なんて話だったら、
なまかじりというか消化不良の地震のメカニズムの話なんか持ってくるなよな。
>茨城沖～三陸沖で大きなプレートの動きがあったんだから、その他のプレートにテンション掛かるのは当然こと。
地震のメカニズムから言ってこれはないだろ。
プレートの動きが他のプレートのテンション（これも用語としては変だけど）をどうかけることになるのかさっぱりわからん。
>どう考えても順番からすると次は南関東地震のような気がしてならない。
さらにこれもわからん。どんな順番なんだ？科学的根拠は？
ふたを開けたら「そんな風に巷で言われてるから」なんて話だったら、
なまかじりというか消化不良の地震のメカニズムの話なんか持ってくるなよな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:53:54.19 ID:FFYw8/dh0
東京在住じゃないので憶測で言いますけど、阪神淡路大震災のあと、首都高の補強工事はやってません？
やったのに震度6で壊れる、っていうんだったら、どんな補強だったのかと。
結論から言えば、「またやっちまったな、組織に忠誠を誓うのも大変だな」、というイメージ。
やったのに震度6で壊れる、っていうんだったら、どんな補強だったのかと。
結論から言えば、「またやっちまったな、組織に忠誠を誓うのも大変だな」、というイメージ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:55:32.13 ID:onCen1Jd0
チャンゲセンセイの場合
ヒョウンから何からシゴトでも遊びでも趣味でも何でもかんでも
すべての話が聞きかじった話を劣化コピーして垂れ流してるだけだから
ヒョウンから何からシゴトでも遊びでも趣味でも何でもかんでも
すべての話が聞きかじった話を劣化コピーして垂れ流してるだけだから
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:56:19.81 ID:aAb3s+y0O
まさに低脳口臭ヲヤジこと在日チャンゲクズ澤クオリティってワケ(口臭の渦ｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:57:28.12 ID:c9LyXBJb0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:59:16.06 ID:HplvpyPY0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:10:33.51 ID:PaM9pyh80
脳内専門家だろ、どうせｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:11:36.21 ID:hGVwR6sw0
>>825
おいおい、そういうところは「行間を読んでいただきたく」
国沢先生に習わなかったのか？ｗ
>憶測で物を書くな。
先に国沢に言えばいいのに。
何で国スレに突っかかってくる奴は、国沢のだらしなさは放置して、
国スレに突撃してくるのかねぇ？ｗ
おいおい、そういうところは「行間を読んでいただきたく」
国沢先生に習わなかったのか？ｗ
>憶測で物を書くな。
先に国沢に言えばいいのに。
何で国スレに突っかかってくる奴は、国沢のだらしなさは放置して、
国スレに突撃してくるのかねぇ？ｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:31:25.79 ID:c9LyXBJb0
もしかして、ドリフト用車両をツダに強請ったけど断られたからトボしてる？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:32:48.08 ID:QL2Fs3HC0
＞エコラン大王を名乗る私でも
国沢、正直じゃないか
エコラン大王と「呼ばれる」ではなく「名乗る」なんて
そうだよ
誰もお前のことなんか「エコラン大王」なんて言いも思いもしないんだよ
虚しく自分で名乗るしかないんだよ
国沢、正直じゃないか
エコラン大王と「呼ばれる」ではなく「名乗る」なんて
そうだよ
誰もお前のことなんか「エコラン大王」なんて言いも思いもしないんだよ
虚しく自分で名乗るしかないんだよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:41:29.79 ID:bJZFn2WWP
>マツダの商品企画担当と話をすると、いつも「ニッチマーケット」
>についての価値観が大きく違うことを認識させらます。
価値観が同じだったらばいくやMUFFや国沢学校みたいに潰れちまうだろｗ
>についての価値観が大きく違うことを認識させらます。
価値観が同じだったらばいくやMUFFや国沢学校みたいに潰れちまうだろｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:48:53.64 ID:oD83SCsb0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:50:30.44 ID:s9aaYsWj0
潰し屋MUFF
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:50:42.87 ID:FFYw8/dh0
>アテンザ級にハイブリッドは必要なのだろうか？ 世界的に見てもＤセグメントで成功している
>ハイブリッドなど無い。ヨーロッパだとディーゼル車優勢のカテゴリーだし、アメリカでも
>プリウスの１０分の１以下の販売台数。日米欧市場を除けばアテンザ級は高級車。
>ガソリン代を気にするユーザーなど稀少です。
>
>この傾向、今後も続くと思う。ハイブリッドはプリウス級（欧州Ｃセグメント。アメリカなら
>コンパクト）以下にしか大きなマーケットが無いということ。
あれ、見間違いかな？ インスパイアベースのプラグインハイブリッド（２リッターエンジン＋２モーター）。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/446/805/html/j14.jpg.html
こんなダメぐるまを出展するような会社からは、早く逃げ出した方がいんじゃない？バッカム殿。
>ハイブリッドなど無い。ヨーロッパだとディーゼル車優勢のカテゴリーだし、アメリカでも
>プリウスの１０分の１以下の販売台数。日米欧市場を除けばアテンザ級は高級車。
>ガソリン代を気にするユーザーなど稀少です。
>
>この傾向、今後も続くと思う。ハイブリッドはプリウス級（欧州Ｃセグメント。アメリカなら
>コンパクト）以下にしか大きなマーケットが無いということ。
あれ、見間違いかな？ インスパイアベースのプラグインハイブリッド（２リッターエンジン＋２モーター）。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/446/805/html/j14.jpg.html
こんなダメぐるまを出展するような会社からは、早く逃げ出した方がいんじゃない？バッカム殿。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:52:06.37 ID:5/ZyYLIpO
何せ「オシャカ様」ですからなあｗｗｗ
ﾂﾌﾞｼﾔ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾂﾌﾞｼﾔ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:00:46.53 ID:4AVsFiL20
>>847
異常なまでに肩書きに執着があるよね。
半可通にも達していないレベルで○○親方・○○大王・○○師匠、全部が自称。
こんなの他人から呼ばれてもコッパズなのに自称するなんて正気の沙汰じゃないよ。
他人から呼ばれるのはバカだとかクズだとかしかないから執着すんのかねぇ。
異常なまでに肩書きに執着があるよね。
半可通にも達していないレベルで○○親方・○○大王・○○師匠、全部が自称。
こんなの他人から呼ばれてもコッパズなのに自称するなんて正気の沙汰じゃないよ。
他人から呼ばれるのはバカだとかクズだとかしかないから執着すんのかねぇ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:04:56.57 ID:ik5wGKmP0
倒産親方
ファビョリ大王
駄文師匠
ペリカ親方
チャンゲ大王
ギコネコ師匠
ファビョリ大王
駄文師匠
ペリカ親方
チャンゲ大王
ギコネコ師匠
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:08:31.34 ID:65fRjMvm0
過去スレ見落としてたらｽﾏｿなんだけど
ﾁｬﾝﾋﾟﾝってサトリアネオの試乗レポ（脳内含めて）書いてたっけ？
ﾁｬﾝﾋﾟﾝってサトリアネオの試乗レポ（脳内含めて）書いてたっけ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:20:20.20 ID:lIahTANC0
>>855
サトリを開いたのでネオ国沢学校を開校しちゃうイメージ
サトリを開いたのでネオ国沢学校を開校しちゃうイメージ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:36:13.78 ID:zBMncPTY0
みんな「チャンゲ」のインパクトが強すぎて、
単位や単語の言い間違い程度じゃ誰も指摘しないんだね。
単位や単語の言い間違い程度じゃ誰も指摘しないんだね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:38:07.05 ID:BgiPYAJJ0
＞単位や単語の言い間違い
こんなもん、震度1ぐらいの余震みたいなもんだ。いくら暇な黄昏でもいちいち相手にしてる余裕はねえｗ
こんなもん、震度1ぐらいの余震みたいなもんだ。いくら暇な黄昏でもいちいち相手にしてる余裕はねえｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:44:20.73 ID:ik5wGKmP0
＞単位や単語の言い間違い
国沢の日常だからねｗ
考えてみて欲しい。毎日デニーズのパンケーキを朝食に取るとして
昨日より数ミリ小さい事を気にするダロウカ？
国沢は直径を計るが、普通の人は気にしない。それと同じｗ
国沢の日常だからねｗ
考えてみて欲しい。毎日デニーズのパンケーキを朝食に取るとして
昨日より数ミリ小さい事を気にするダロウカ？
国沢は直径を計るが、普通の人は気にしない。それと同じｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:45:39.67 ID:jq7cBul00
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:12:20.29 ID:w78/o6Rh0
>>857
まぁ24時間ルールというものもあるでな。
あと、いつまでも直らないのを見てるってのもおもしろい。
それにしてもどっかの矮小が言うには、
誤字脱字は誰かがメールか何かで国沢に知らせてるという話だったが、
国スレで指摘されないと、まるっきりスルーで直らないのは何故なんだぜ？ｗ
まぁ24時間ルールというものもあるでな。
あと、いつまでも直らないのを見てるってのもおもしろい。
それにしてもどっかの矮小が言うには、
誤字脱字は誰かがメールか何かで国沢に知らせてるという話だったが、
国スレで指摘されないと、まるっきりスルーで直らないのは何故なんだぜ？ｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:26:32.99 ID:4RAsgHtc0
国沢さんは混乱したところにもぐりこむのが得意
だからあえて世間が混乱するような発言をしてるんだよ
だからあえて世間が混乱するような発言をしてるんだよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 05:59:38.28 ID:/6eqgOEFO
チャンゲは、パンケーキの直径は測るけれども、厚みを測ることは知らないバカ、といったイメージと考えます。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:33:57.37 ID:zHY0jJ+qO
ｵﾚのｽﾚで指摘されないと
いつまでも晒者ってのも
なんだかなぁ。
いつまでも晒者ってのも
なんだかなぁ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:35:36.75 ID:x1BxF7iC0
サラダのレタスの葉？の枚数数えたりとか、量に執着するよな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:40:05.30 ID:x6yCx61m0
在日チャンゲは口臭でしかアピール出来ませんねといったイメージ
867 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/20(金) 09:10:19.98 ID:cCEjnJnc0
2011年05月19日 ＶＷがサムソンと！
http://ecocar.asia/article/45294534.html
ついに来たか、と思った。韓国の毎日新聞は「サムソンがＶＷにリチウム電池の供給を
行う契約を来月にも結ぶ」と伝えている。韓国の大手メディアの情報なので、相当確実だ
と考えていいだろう。それにしてもＶＷ、やるもんだと感心しきり。
昨年６月の時点までＶＷは「サンヨーと東芝、そしてＢＹＤと開発を進めている」と
コメントしていた。一昨年のフランクフルトショーの時と、昨年の上海でＶＷの電池担当
技術者と相当突っ込んだ電池の話をしたけれど、やはり前述の３社だという。
さんざん「その３社は全部厳しい。サンヨーは良いけれど高い。東芝は信頼性が不明。
ＢＹＤについちゃ鉄正極以外のリチウム電池は無理」と言い、実用に耐える
コストパフォーマンスを持つ電池は日産ＮＥＣか韓国と言ったが、信用してもらえず。
なのになのに！ その時に私が高く評価し推奨したサムソンだという！ その時点から
提携を進めていたのなら、ドイツ人もポーカーフェイスだ。全く知らんぷりを決め込んで
ましたから。もし本当にサムソンを選んだのなら、大ホームランだと思う。
御存知の通りサムソンは今や世界トップのコストパフォーマンスを持つＬＧのガチンコな
ライバル。いや、ＬＧより上だとサムソンの社員は思っている。当然ながらＬＧケムに
負けるワケに行くまい。間違いなく安くて信頼性の高い電池を作るハズ。
ＶＷが１kWhあたり３万円の電池を入手したなら（昨年６月時点で１kWhあたり１２万円を
下回るリチウム電池など無い、とＶＷは言ってました）、もはや怖いモノ無し！
電気自動車からハイブリッドまで、スンゴイ勢いで勢力を拡大していくだろう。
ホンダにもさんざんサムソンをすすめたのだけれど‥‥。２０１４年からスタートする
ＶＷのリチウム電池を使ったプロジェクトは全て進む。もちろんアウディの電気自動車も
絵に描いたモチじゃなくなった。安い電池無いホンダどうする？（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45294534.html
ついに来たか、と思った。韓国の毎日新聞は「サムソンがＶＷにリチウム電池の供給を
行う契約を来月にも結ぶ」と伝えている。韓国の大手メディアの情報なので、相当確実だ
と考えていいだろう。それにしてもＶＷ、やるもんだと感心しきり。
昨年６月の時点までＶＷは「サンヨーと東芝、そしてＢＹＤと開発を進めている」と
コメントしていた。一昨年のフランクフルトショーの時と、昨年の上海でＶＷの電池担当
技術者と相当突っ込んだ電池の話をしたけれど、やはり前述の３社だという。
さんざん「その３社は全部厳しい。サンヨーは良いけれど高い。東芝は信頼性が不明。
ＢＹＤについちゃ鉄正極以外のリチウム電池は無理」と言い、実用に耐える
コストパフォーマンスを持つ電池は日産ＮＥＣか韓国と言ったが、信用してもらえず。
なのになのに！ その時に私が高く評価し推奨したサムソンだという！ その時点から
提携を進めていたのなら、ドイツ人もポーカーフェイスだ。全く知らんぷりを決め込んで
ましたから。もし本当にサムソンを選んだのなら、大ホームランだと思う。
御存知の通りサムソンは今や世界トップのコストパフォーマンスを持つＬＧのガチンコな
ライバル。いや、ＬＧより上だとサムソンの社員は思っている。当然ながらＬＧケムに
負けるワケに行くまい。間違いなく安くて信頼性の高い電池を作るハズ。
ＶＷが１kWhあたり３万円の電池を入手したなら（昨年６月時点で１kWhあたり１２万円を
下回るリチウム電池など無い、とＶＷは言ってました）、もはや怖いモノ無し！
電気自動車からハイブリッドまで、スンゴイ勢いで勢力を拡大していくだろう。
ホンダにもさんざんサムソンをすすめたのだけれど‥‥。２０１４年からスタートする
ＶＷのリチウム電池を使ったプロジェクトは全て進む。もちろんアウディの電気自動車も
絵に描いたモチじゃなくなった。安い電池無いホンダどうする？（国沢光宏）
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:38:36.84 ID:R1hB7pH40
>ホンダにもさんざんサムソンをすすめたのだけれど
三流穴埋めライターのチャンゲがいくら勧めても、大企業の経営判断が
そんなことで影響されるわけないのに、すっげー自意識過剰だねｗ
三流穴埋めライターのチャンゲがいくら勧めても、大企業の経営判断が
そんなことで影響されるわけないのに、すっげー自意識過剰だねｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:42:04.11 ID:GDpF2nBiO
シロートのタワゴトがたまたま合致したですね、てイメージ
ｼｲﾗﾆｱﾀｯﾃ(･∀･)ｲﾗｲﾔﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
ｼｲﾗﾆｱﾀｯﾃ(･∀･)ｲﾗｲﾔﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
870 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/20(金) 10:01:19.43 ID:cCEjnJnc0
2011年05月20日 ボルト日本初公開
http://kunisawa.asia/article/45319723.html
人とくるまの技術展でシボレーボルトの技術発表会が行われ、またぞろ「ボルトは電気
自動車かハイブリッドか？」という技術論議が盛り上がっているようだ。これについては
結論が出ている。生物の分類と同じように客観的に分析すると、電池が無くなるまで電気
自動車。容量少なくなったらハイブリッド、でございます。
容量少なくなるとエンジンで発電機を稼働させ、同時に遊星ギアを介し最大７０％の
エンジントルクを駆動力に伝える。この７０％のおかげで電池容量少なくなった時も
プリウスに匹敵する燃費を稼げるワケ。ただＧＭの主張通り、モードにより３０～１００
％の動力が「エンジン－発電機－駆動モーター」という経路を辿る。
・シボレーボルトの試乗レポート
http://www.corism.com/special/biz/1041.html
エンジンの直接駆動だけじゃ動かないのだった。ここがトヨタの特許と決定的に違うところ。
だからＧＭだって絶対「ハイブリッドじゃありません」と譲らない。
私はユーザー寄りなので、そんなことどちらでもいい。ボルトは凄いのか凄くないのか、だ。
結論から書くと「タイしたもんだ」と思う。可能性秘めてます。
興味深いのはメディアが試される「踏み絵」だ。ＧＭの主張を鵜呑みにしてＰＲマンに
なってしまうのか、それとも本当のことを伝えられるか、ということです。ちなみに
ボルトの開発責任者は女性。彼女にこの件を聞くと「そんな話はもうしたくない」と超嫌
われるので注意しましょう。私は当然ながら超嫌われました。
実際、アメリカの特許も取っている。アメリカのメディアとの論戦も決着をみている。
この女性がメディアを論破したのでない。駆動システムの開発担当者に問うと、懇切丁寧
正直に教えてくれるのだ。日本代表のウルサイ国沢光宏も理解できた次第。
ちなみにクラッチを１つ加えたらプリウスに近いハイブリッドになります。
・ＥＣＯカーアジアは「ＶＷがスーパーサイヤ人に？」 >>867
http://kunisawa.asia/article/45319723.html
人とくるまの技術展でシボレーボルトの技術発表会が行われ、またぞろ「ボルトは電気
自動車かハイブリッドか？」という技術論議が盛り上がっているようだ。これについては
結論が出ている。生物の分類と同じように客観的に分析すると、電池が無くなるまで電気
自動車。容量少なくなったらハイブリッド、でございます。
容量少なくなるとエンジンで発電機を稼働させ、同時に遊星ギアを介し最大７０％の
エンジントルクを駆動力に伝える。この７０％のおかげで電池容量少なくなった時も
プリウスに匹敵する燃費を稼げるワケ。ただＧＭの主張通り、モードにより３０～１００
％の動力が「エンジン－発電機－駆動モーター」という経路を辿る。
・シボレーボルトの試乗レポート
http://www.corism.com/special/biz/1041.html
エンジンの直接駆動だけじゃ動かないのだった。ここがトヨタの特許と決定的に違うところ。
だからＧＭだって絶対「ハイブリッドじゃありません」と譲らない。
私はユーザー寄りなので、そんなことどちらでもいい。ボルトは凄いのか凄くないのか、だ。
結論から書くと「タイしたもんだ」と思う。可能性秘めてます。
興味深いのはメディアが試される「踏み絵」だ。ＧＭの主張を鵜呑みにしてＰＲマンに
なってしまうのか、それとも本当のことを伝えられるか、ということです。ちなみに
ボルトの開発責任者は女性。彼女にこの件を聞くと「そんな話はもうしたくない」と超嫌
われるので注意しましょう。私は当然ながら超嫌われました。
実際、アメリカの特許も取っている。アメリカのメディアとの論戦も決着をみている。
この女性がメディアを論破したのでない。駆動システムの開発担当者に問うと、懇切丁寧
正直に教えてくれるのだ。日本代表のウルサイ国沢光宏も理解できた次第。
ちなみにクラッチを１つ加えたらプリウスに近いハイブリッドになります。
・ＥＣＯカーアジアは「ＶＷがスーパーサイヤ人に？」 >>867
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:08:01.87 ID:1FNoj1I40
>>867
うれしそうだのうｗ
うれしそうだのうｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:08:25.86 ID:FULPx16UO
生口臭を吹き掛けながら馬鹿な質問をしたから嫌われたのが真実といったイメージ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:21:30.19 ID:x1BxF7iC0
>日本代表のウルサイ国沢光宏も理解できた次第。
>日本代表のウルサイ国沢光宏も理解できた次第。
>日本代表のウルサイ国沢光宏も理解できた次第。
？
>日本代表のウルサイ国沢光宏も理解できた次第。
>日本代表のウルサイ国沢光宏も理解できた次第。
？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:26:33.79 ID:xITlJuMh0
875 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/20(金) 10:27:13.10 ID:gq6ncaKO0
不況深刻に（５月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-f260.html
いやいや商売をやっていると景気の悪さが実感出来ます。
本業の方は多少凸凹したって問題ないよう、フリーランスになってからずっと考え、準備してきた。
したがって新車発表されなくても何とかやっていけてます。
２００８年のリーマンショックの際「２年間は休みだな！」と覚悟したほど。
その後も普通に仕事してきましたから。
けれど不況の準備しておらず、加えて借金まで背負った状態の店は超厳しい。凹めばそのまんま凹む。
しかも！ 売れ行きが落ち込んでいるだけでなく、うなぎの仕入れ値が史上最高となってしまった！
昨年同じ時期の約２倍！ ウソ偽り誇張なしに２倍だ。タダでさえうなぎは原価率高い。
かといって値上げしづらい。
おそらくこの２週間、日本中のうなぎ屋が「もうダメだ」とウナっていることだろう。
まだ値上がりするかもしれない、というから恐ろしい。
昨年と同じような”うなぎの価格”と売り上げなら借金を返すメドが付く。
されど直近の情勢だと難しいです。こんな状況にある人が、おそらく日本中にたくさんいることだろう。
結果「厳しい状況」を見越していたのに、見事厳しい状況を味わってしまってます。
解っていてハマる。こらもう大笑いだ。
幸い板前さんに恵まれ、マネージャー候補も頑張ってくれている。バイトも定着してくれる感じ。
私がいなくても回るようになれば、と思う。残るは木曜日と金曜日の夕方２時間のバイト探しだけです。
それにしても東電／政府のバックレぶりときたら見事なもの！ 今になって津波の写真を公開してきた。
３月１５日の朝に発生した爆発は２号機の圧力抑制室だというこことも判明。この時点で大きく損傷。
すでに格納容器に穴が開いているため、放射線物質を含んだ高温の水が外部にダダ漏れしていることも判明。
ここまでナメられればあきれるばかり。隠していることはもっともっとあると考えていい。
良いニュースが一つもないから見事だ。津波からの復興は苦しみながらも進むと思う。
けれど原発が日本の雰囲気や景気を決定的に悪くしている。
最近新しい情報を探さないＴＶや新聞より週刊誌が面白いです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-f260.html
いやいや商売をやっていると景気の悪さが実感出来ます。
本業の方は多少凸凹したって問題ないよう、フリーランスになってからずっと考え、準備してきた。
したがって新車発表されなくても何とかやっていけてます。
２００８年のリーマンショックの際「２年間は休みだな！」と覚悟したほど。
その後も普通に仕事してきましたから。
けれど不況の準備しておらず、加えて借金まで背負った状態の店は超厳しい。凹めばそのまんま凹む。
しかも！ 売れ行きが落ち込んでいるだけでなく、うなぎの仕入れ値が史上最高となってしまった！
昨年同じ時期の約２倍！ ウソ偽り誇張なしに２倍だ。タダでさえうなぎは原価率高い。
かといって値上げしづらい。
おそらくこの２週間、日本中のうなぎ屋が「もうダメだ」とウナっていることだろう。
まだ値上がりするかもしれない、というから恐ろしい。
昨年と同じような”うなぎの価格”と売り上げなら借金を返すメドが付く。
されど直近の情勢だと難しいです。こんな状況にある人が、おそらく日本中にたくさんいることだろう。
結果「厳しい状況」を見越していたのに、見事厳しい状況を味わってしまってます。
解っていてハマる。こらもう大笑いだ。
幸い板前さんに恵まれ、マネージャー候補も頑張ってくれている。バイトも定着してくれる感じ。
私がいなくても回るようになれば、と思う。残るは木曜日と金曜日の夕方２時間のバイト探しだけです。
それにしても東電／政府のバックレぶりときたら見事なもの！ 今になって津波の写真を公開してきた。
３月１５日の朝に発生した爆発は２号機の圧力抑制室だというこことも判明。この時点で大きく損傷。
すでに格納容器に穴が開いているため、放射線物質を含んだ高温の水が外部にダダ漏れしていることも判明。
ここまでナメられればあきれるばかり。隠していることはもっともっとあると考えていい。
良いニュースが一つもないから見事だ。津波からの復興は苦しみながらも進むと思う。
けれど原発が日本の雰囲気や景気を決定的に悪くしている。
最近新しい情報を探さないＴＶや新聞より週刊誌が面白いです。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:27:57.81 ID:Hp2uLyH80
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:43:35.33 ID:YwkDONoS0
本人はバイク屋こそ失敗してきたけどヒョウンカのほうはフリーランスとして
成功してきたつもりかも知れないが､
コイツのフリーランスなんて所詮外注下請で何社かの狭い世界で飼われてただけじゃん｡
フリーで世の中渡って来たっていうのは、
不特定多数の顧客相手に自分で切り開いて生き延びてきた人が言う事｡
成功してきたつもりかも知れないが､
コイツのフリーランスなんて所詮外注下請で何社かの狭い世界で飼われてただけじゃん｡
フリーで世の中渡って来たっていうのは、
不特定多数の顧客相手に自分で切り開いて生き延びてきた人が言う事｡
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:07:07.34 ID:IM5NBEbW0
国沢さん、鰻屋に居るだけで何にもしてないだろ
遊びに行って居ない事多いみたいだし
それで商売してるって言えるのかな
遊びに行って居ない事多いみたいだし
それで商売してるって言えるのかな
879 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/20(金) 11:12:06.91 ID:gq6ncaKO0
何もしていないとはｼﾂﾚｲな！ヽ(`Д´)ﾉ
ちゃんと処理してます。
泡ビールを。
ちゃんと処理してます。
泡ビールを。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:19:43.88 ID:3bSO9IZp0
>一昨年のフランクフルトショーの時と、昨年の上海でＶＷの電池担当
>技術者と相当突っ込んだ電池の話をしたけれど、
今日も妄想全開ですな～
酒よりリスパダールでも飲んだほうがいいじゃない？
>技術者と相当突っ込んだ電池の話をしたけれど、
今日も妄想全開ですな～
酒よりリスパダールでも飲んだほうがいいじゃない？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:22:06.14 ID:3bSO9IZp0
>私は当然ながら超嫌われました。
「口が臭いからですよ！」といったイメージ。
「口が臭いからですよ！」といったイメージ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:29:44.94 ID:yplvl8Qp0
嫌われるというか、そもそも空気のように存在感がなかったというイメージ。
だって日本語でもまともな質問できないし、英語なんか・・・（ｗ
腕組みをして頷いていただけですよね、実際は・・・
だって日本語でもまともな質問できないし、英語なんか・・・（ｗ
腕組みをして頷いていただけですよね、実際は・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:35:49.53 ID:eLsAJnJVP
前に安定剤だか坑不安薬だか飲んでるって言ってなかったっけ？酒との飲み合わせは禁忌とまではいかないが、悪いことは間違いない。しょっちゅうラリったような駄文字列を書いてるのはそのせいかもね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:04:21.07 ID:zL2mWGzb0
>それにしても東電／政府のバックレぶりときたら見事なもの！
義援金フトコロに入れたままバックレた犯罪者が何か言ってるよ。
義援金フトコロに入れたままバックレた犯罪者が何か言ってるよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:07:47.55 ID:CaH8lHkNO
＞883
以前、入眠剤『マイスリー』を飲んでいると書いていた希ガス
しかも、『スマイリー』と書いてしまう恥ずかしい間違いをやらかしていたというｗ
以前、入眠剤『マイスリー』を飲んでいると書いていた希ガス
しかも、『スマイリー』と書いてしまう恥ずかしい間違いをやらかしていたというｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:16:19.94 ID:muGTG/Hvi
木金のバイトって、短い時間なら自分で店に出て働けばいいじゃない
ここを監視している場合じゃないでしょ
ここを監視している場合じゃないでしょ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:19:39.51 ID:OCVgb8h90
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:22:31.10 ID:FULPx16UO
>>887
何故か今頃親切な人からメールが来て改竄されるといったイメージ
何故か今頃親切な人からメールが来て改竄されるといったイメージ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:45:46.84 ID:OCVgb8h90
>>888
改竄したくてもページミル（笑 が、なくて、改竄できなく、真っ赤になっているというイメージ
改竄したくてもページミル（笑 が、なくて、改竄できなく、真っ赤になっているというイメージ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:00:58.49 ID:eLsAJnJVP
マイスリーと酒は健忘を起こすよ。普通医師から禁酒を指示されるはずだけど。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:22:00.40 ID:yplvl8Qp0
>>884
アレは義援金ではなく、活動資金デス（キリッ
アレは義援金ではなく、活動資金デス（キリッ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:23:25.89 ID:hEKVQsU70
飲まずにはいられない時があるんだろ、スレ乱入の時とかｗ
893 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/20(金) 13:35:28.62 ID:gq6ncaKO0
そもそもなぜ『スマイリー』（ﾌﾟなどというものが必要なのか、その生活が気になったり。
黄昏野朗どもと遊んでやっているといいつつ入眠剤なんぞに頼るほど興奮してしまう生活はいかがなものかと。
結論から書くと国スレを覗くのはやめたほうがいいと思う。
黄昏野朗どもと遊んでやっているといいつつ入眠剤なんぞに頼るほど興奮してしまう生活はいかがなものかと。
結論から書くと国スレを覗くのはやめたほうがいいと思う。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:36:29.41 ID:GDpF2nBiO
今週は２回ほど併用しちゃったとｗｗｗ
ﾖｺﾊﾏﾆﾊ(･∀･)ｲｯﾀｶ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾖｺﾊﾏﾆﾊ(･∀･)ｲｯﾀｶ､ﾁｮﾝｽｹ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:44:22.07 ID:g7+x2wDG0
>>867
サムソン大絶賛だな
本音を言えば、別にサムソン悪くないと思うがＶＷに卸すともなれば
一社独占にはならないと思うけどな
つーかＬＧケムも同時に褒めてるがＬＧケムの性能は全部大本営発表だってのになあｗｗ
どこまで韓国様好きなんだよバカ沢
ンダにもさんざん勧めたってｗｗｗ
それ絶対逆効果じゃんｗｗ
誰がバカの言う事聞くかってのｗｗｗ
サムソン大絶賛だな
本音を言えば、別にサムソン悪くないと思うがＶＷに卸すともなれば
一社独占にはならないと思うけどな
つーかＬＧケムも同時に褒めてるがＬＧケムの性能は全部大本営発表だってのになあｗｗ
どこまで韓国様好きなんだよバカ沢
ンダにもさんざん勧めたってｗｗｗ
それ絶対逆効果じゃんｗｗ
誰がバカの言う事聞くかってのｗｗｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:31:31.45 ID:g7+x2wDG0
>私はユーザー寄りなので、そんなことどちらでもいい
バカ沢以外こんなネタにこだわってねーよｗｗ
バカ沢以外こんなネタにこだわってねーよｗｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:32:44.84 ID:g7+x2wDG0
>ボルトは凄いのか凄くないのか、だ。
皆が技術論をかわしてマフ！
と言っておきながら、バカ沢さんがこだわるのは
「スゴイかスゴクないか！だ」だそうなｗｗｗ
臭いか臭くないか
をこだわったらどうか
皆が技術論をかわしてマフ！
と言っておきながら、バカ沢さんがこだわるのは
「スゴイかスゴクないか！だ」だそうなｗｗｗ
臭いか臭くないか
をこだわったらどうか
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:33:38.88 ID:g7+x2wDG0
>ＧＭの主張を鵜呑みにしてＰＲマンになってしまうのか
ヒュンダイの主張を鵜呑みにしてＰＲマンになりたかった（でもなれなかった）
バカ沢さんはどうなんですか
ヒュンダイの主張を鵜呑みにしてＰＲマンになりたかった（でもなれなかった）
バカ沢さんはどうなんですか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:35:38.53 ID:IAYGRTa80
>>893
サイト更新の停止とジドウシャヒョウンカ廃業あわせてやらんと効果が無いと思うなぁ。
サイト更新の停止とジドウシャヒョウンカ廃業あわせてやらんと効果が無いと思うなぁ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:35:39.08 ID:g7+x2wDG0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:39:30.39 ID:yplvl8Qp0
海外試乗会に招待してもらったから、日本を代表するＧＭのＰＲマンになるデナイノ！
分かりやすいぞ、チャンゲ！
分かりやすいぞ、チャンゲ！
902 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/20(金) 14:54:43.62 ID:gq6ncaKO0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:02:33.54 ID:GDpF2nBiO
ウッカリニヤけつつ見ていたら「お前がスベか！」と胸ぐら口臭の悪寒大ｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:32:34.22 ID:sPlYCpAli
本当に電池のことに詳しくて自動車メーカーに提言できるレベルなら、どっかの電池メーカーの顧問になるか専門コンサルティングでも立ち上げろよ。そのほうがヒョウンカよりよっぽど儲かるぞ。
…無理か。ばいくやマフの2の舞いか。
オーバードライブで現実と妄想の境目がどんどん曖昧になってるのかな？
…無理か。ばいくやマフの2の舞いか。
オーバードライブで現実と妄想の境目がどんどん曖昧になってるのかな？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:48:00.55 ID:VGCKLg1Y0
>>902
サイトが無くなり雑誌掲載が無ければ国沢スレは自然消滅、2chのカキコを気にする必要なし。
発表会や試乗会に行く必要も無く、自動車評論家やモータージャーナリスト(本人は同業と思っている見たいだが)やメーカー担当者の生暖かい視線を浴びる事も無くなる。
ウナギ屋バカ旦那になっても、スネークする奴はいるだろうがそれもせいぜい一月で沈静化するよ。
医者も薬処方するだけじゃなく、環境の抜本的変革をやらんとどうにもならんわな。
サイトが無くなり雑誌掲載が無ければ国沢スレは自然消滅、2chのカキコを気にする必要なし。
発表会や試乗会に行く必要も無く、自動車評論家やモータージャーナリスト(本人は同業と思っている見たいだが)やメーカー担当者の生暖かい視線を浴びる事も無くなる。
ウナギ屋バカ旦那になっても、スネークする奴はいるだろうがそれもせいぜい一月で沈静化するよ。
医者も薬処方するだけじゃなく、環境の抜本的変革をやらんとどうにもならんわな。
906 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/20(金) 15:59:16.16 ID:cCEjnJnc0
人とくるまの技術展、前回同様やっぱし面白くなかった。
展示内容についての説明すら満足に出来ない「担当員」ばかりだし。
もちろん超専門家からすればたくさん見所あるんでしょうけど。
電池メーカーは日立だけしかなかった。
posted at 15:30:21
http://twitter.com/kunisawanet/status/71462748420186112
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
展示内容についての説明すら満足に出来ない「担当員」ばかりだし。
もちろん超専門家からすればたくさん見所あるんでしょうけど。
電池メーカーは日立だけしかなかった。
posted at 15:30:21
http://twitter.com/kunisawanet/status/71462748420186112
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:45:24.93 ID:t/WcHRWB0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:56:52.44 ID:eLsAJnJVP
だから展示を見るだけじゃなくてセッションに参加しろと
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:36:14.48 ID:qFMD30Aj0
この人ただの電池好き？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:46:44.60 ID:g7+x2wDG0
定番の返しで悪いけど
いやいやただのお金好き
いやいやただのお金好き
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:26:31.03 ID:x1BxF7iC0
ただじゃなく、意地汚いだろ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:38:46.55 ID:GDpF2nBiO
>もちろん超専門家からすればたくさん見所あるんでしょうけど。
ヲッチャン、電気自動車親方じゃなかったのｗｗｗ
ﾄﾞｰﾔｯﾃｻﾑｽﾝ(･∀･)ｽｽﾒﾀﾝﾀﾞﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
ヲッチャン、電気自動車親方じゃなかったのｗｗｗ
ﾄﾞｰﾔｯﾃｻﾑｽﾝ(･∀･)ｽｽﾒﾀﾝﾀﾞﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:01:45.44 ID:3bSO9IZp0
ﾁｬﾝｹﾞの次の目標は電池ﾋｮｳﾝｶですかね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:18:30.57 ID:QMUm0Cs6O
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:52:25.28 ID:2Cz/FgGW0
もう、PRマンでもなんでもいいから
お金ちょうだいよー
ｗ
お金ちょうだいよー
ｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:07:54.60 ID:fbXzaS1g0
リチウムイオンバッテリーはこれから鉄（だけじゃないけど）正極材を使ったものが主流になってくと思うんだけどなぁ。
かなり容量なんか向上してきたしコストは圧倒的にさがるしね。
従来の(何かは言わないけど）正極材は環境負荷が高くなりがちだし。
現状の量産効果が得られない製造方法を変えようと各社（電池屋さんじゃないよ）が頑張ってるしね。
この辺を魂の取材ｗしてくれば電気自動車親方の面目躍如なんじゃないかな。
なんだかんだで日本はすすんでるよ。
かなり容量なんか向上してきたしコストは圧倒的にさがるしね。
従来の(何かは言わないけど）正極材は環境負荷が高くなりがちだし。
現状の量産効果が得られない製造方法を変えようと各社（電池屋さんじゃないよ）が頑張ってるしね。
この辺を魂の取材ｗしてくれば電気自動車親方の面目躍如なんじゃないかな。
なんだかんだで日本はすすんでるよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:52:40.34 ID:5odqLJz40
＞人とくるまの技術展、前回同様やっぱし面白くなかった。
この手のは確かに理解できなきゃ面白くは無いわな。ましてや理解しようともしない人にとっちゃまるで意味が無いだろう。
更に、会場内のどこにいるかも分からず、人数も少なくはない黄昏どもからニヨニヨされてると思えばなおの事w
＞展示内容についての説明すら満足に出来ない「担当員」ばかりだし。
ただ単にチャンゲの頭が悪いから「担当員」諸氏の言う事を理解できないだけと言ったイメージ。
仕事とはいえ、こんなバカ（+口臭）の相手をしなければならなかった「担当員」諸氏への同情を禁じ得ない。
この手のは確かに理解できなきゃ面白くは無いわな。ましてや理解しようともしない人にとっちゃまるで意味が無いだろう。
更に、会場内のどこにいるかも分からず、人数も少なくはない黄昏どもからニヨニヨされてると思えばなおの事w
＞展示内容についての説明すら満足に出来ない「担当員」ばかりだし。
ただ単にチャンゲの頭が悪いから「担当員」諸氏の言う事を理解できないだけと言ったイメージ。
仕事とはいえ、こんなバカ（+口臭）の相手をしなければならなかった「担当員」諸氏への同情を禁じ得ない。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:11:48.00 ID:fiQQz9QpP
>隠していることはもっともっとあると考えていい。
戸籍とか父親とか
戸籍とか父親とか
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:32:46.68 ID:jq7cBul00
笑いごっちゃないですよ。
眠剤はどれも多かれ少なかれ酒と併用すると眠気、健忘、意識障害などを引き起こします。
たとえばこんなケースも十分起こり得ます。
例)飲酒しながら俺のスレ検閲→眠剤を飲む→(この先記憶なし)
→夜風に当たろうと車に乗る→事故を起こす→帰宅して寝る
→翌朝警官が家にやってきてタイーホ
眠剤はどれも多かれ少なかれ酒と併用すると眠気、健忘、意識障害などを引き起こします。
たとえばこんなケースも十分起こり得ます。
例)飲酒しながら俺のスレ検閲→眠剤を飲む→(この先記憶なし)
→夜風に当たろうと車に乗る→事故を起こす→帰宅して寝る
→翌朝警官が家にやってきてタイーホ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:34:32.06 ID:GDpF2nBiO
>隠していることはもっともっとあると考えていい。
送金してくれる組織とかもｗｗｗ
送金してくれる組織とかもｗｗｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:36:19.01 ID:hWfXuIfH0
この人、プレスキットやリリースでわからない箇所があると調べないで
いきなり電話してくるんだよね。
それもググればすぐに解るような部分なんだもん。
最近は試乗会や記者発表に来ないから電話も減ったけど。
＞展示内容についての説明すら満足に出来ない「担当員」ばかりだし。
これもね、担当員の説明を自分が理解できていないだけなんだよね。
「もっとわかりやすく説明してクダサイ」って言えばいいのに。
ただ、どんなに解りやすく説明しても大学の授業を幼稚園児が受けるようなものだから
チャンゲにとってはほとんど全ての担当員は「説明すら満足に出来ない」存在になっちゃうんだろうけど。
いきなり電話してくるんだよね。
それもググればすぐに解るような部分なんだもん。
最近は試乗会や記者発表に来ないから電話も減ったけど。
＞展示内容についての説明すら満足に出来ない「担当員」ばかりだし。
これもね、担当員の説明を自分が理解できていないだけなんだよね。
「もっとわかりやすく説明してクダサイ」って言えばいいのに。
ただ、どんなに解りやすく説明しても大学の授業を幼稚園児が受けるようなものだから
チャンゲにとってはほとんど全ての担当員は「説明すら満足に出来ない」存在になっちゃうんだろうけど。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:48:31.89 ID:gHG2b22r0
PCスレで見かけたんだけどまさにチャンゲのことだわｗ
＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡
＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:50:25.16 ID:HypjvcXM0
>>921
電話って、編集部宛？
電話って、編集部宛？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:53:44.33 ID:GDpF2nBiO
こんだけ他人に依存しまくって「親方」とかチャンチャラ可笑しいですな
ﾁｯﾄﾊﾏﾅﾍﾞ(･∀･)ﾅｧ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾁｯﾄﾊﾏﾅﾍﾞ(･∀･)ﾅｧ､ﾁｮﾝｽｹ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:09:00.90 ID:/6eqgOEFO
チャンゲさあ～
あんた会場来ても、何も質問もせずに、ボウフラみたいに漂っていただけじゃん。ウソ書かないでくださいよ！
あんた会場来ても、何も質問もせずに、ボウフラみたいに漂っていただけじゃん。ウソ書かないでくださいよ！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:26:07.69 ID:3lgPqEch0
何しに行ったんだかw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:26:27.89 ID:4AVsFiL20
>>925
つまり、国沢のことに気が付いて呼び止め茶の一杯も出さない説明員のことを
「説明すら満足にできない担当員」と言っているわけか。
自分の事を有名人と思っているんだね、ただの変なオッサンなのに。
能動的に説明を聞こうともせず、ただ彷徨っている人に説明しようなんてしないわな。
国沢のことを知っているのは黄昏ばかり、関わり合いになるのは面倒だから生暖かい
視線を浴びせﾆﾖﾆﾖしてるだけ。
結局、居場所も無く早々に撤収したわけね。
つまり、国沢のことに気が付いて呼び止め茶の一杯も出さない説明員のことを
「説明すら満足にできない担当員」と言っているわけか。
自分の事を有名人と思っているんだね、ただの変なオッサンなのに。
能動的に説明を聞こうともせず、ただ彷徨っている人に説明しようなんてしないわな。
国沢のことを知っているのは黄昏ばかり、関わり合いになるのは面倒だから生暖かい
視線を浴びせﾆﾖﾆﾖしてるだけ。
結局、居場所も無く早々に撤収したわけね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:35:25.20 ID:LJXwSy7d0
今日の日記コメントから
営業時間に伺ったのに店空けてなかったのか？
ご飯が炊けてなかったのか？
先日初めて、念願だったうなぎや行きました。
あいにく仕込み中でしたので持ち帰って食いました。親方に会えて感激しました。
美味しかったです。
投稿： 粉男 | 2011年5月20日 (金) 20:49
営業時間に伺ったのに店空けてなかったのか？
ご飯が炊けてなかったのか？
先日初めて、念願だったうなぎや行きました。
あいにく仕込み中でしたので持ち帰って食いました。親方に会えて感激しました。
美味しかったです。
投稿： 粉男 | 2011年5月20日 (金) 20:49
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:57:29.57 ID:BgiPYAJJ0
>>928
もう店じゃなく、うなぎ弁当屋にしたってこと？ 宇奈とと化か？
もう店じゃなく、うなぎ弁当屋にしたってこと？ 宇奈とと化か？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:59:07.63 ID:02u0NU4T0
まあ大方の黄昏の予想通りの展開だったってことですな＞パシフィコ横浜
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:03:39.16 ID:GFlkH26x0
「自分だけが本質を解っている」妄想がここまで強いともう矯正不可能だろうね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:11:25.70 ID:lTAzlneF0
＞人とくるまの技術展、前回同様やっぱし面白くなかった。
チャンゲはこれを見てしまったのかｗ
NTNは電動コミュータ用インホイールモータシステムを出展した。2人乗りの
電動コミュータを想定し、インホイールモータをホイール内に収納することで、
車両設計自由度を向上させる。また、左右軸の駆動力を独立制御することで、
走行性能や旋回性能を飛躍的に向上させる。
http://j.mycom.jp/articles/2011/05/20/expo_jsae2011/images/006l.jpg
＞昨年の上海でＶＷの電池担当技術者と相当突っ込んだ電池の話をしたけれど
＞なのになのに！ その時に私が高く評価し推奨したサムソンだという！
チャンゲがVWの技術者と討論したなんてさー
いよいよ妄想と現実の区別がつかなくなってるのかねえ。
まー、首都高の落橋と同じで、どうせウソに決まってるけど。
＞生物の分類と同じように客観的に分析すると、電池が無くなるまで電気自動車。
＞容量少なくなったらハイブリッド、でございます
分類学的に、その例えは全く意味不明なんだけど。
強いて言えばオタマジャクシまでは魚類でカエルから両生類ってことか？ｗ
チャンゲはこれを見てしまったのかｗ
NTNは電動コミュータ用インホイールモータシステムを出展した。2人乗りの
電動コミュータを想定し、インホイールモータをホイール内に収納することで、
車両設計自由度を向上させる。また、左右軸の駆動力を独立制御することで、
走行性能や旋回性能を飛躍的に向上させる。
http://j.mycom.jp/articles/2011/05/20/expo_jsae2011/images/006l.jpg
＞昨年の上海でＶＷの電池担当技術者と相当突っ込んだ電池の話をしたけれど
＞なのになのに！ その時に私が高く評価し推奨したサムソンだという！
チャンゲがVWの技術者と討論したなんてさー
いよいよ妄想と現実の区別がつかなくなってるのかねえ。
まー、首都高の落橋と同じで、どうせウソに決まってるけど。
＞生物の分類と同じように客観的に分析すると、電池が無くなるまで電気自動車。
＞容量少なくなったらハイブリッド、でございます
分類学的に、その例えは全く意味不明なんだけど。
強いて言えばオタマジャクシまでは魚類でカエルから両生類ってことか？ｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:34:23.87 ID:1XvoVVcLO
親方に質問です。 韓国製の電池はなぜ驚くほど安いんですか？ 素材から中間材まで中国、日本から輸入してて何で格安なんですか？
ってコメントしたらはじかれた。
ってコメントしたらはじかれた。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:47:25.27 ID:rX0JgqYF0
SIM-LEIは人だかりが出来てたよ。横のリーフは閑古鳥が鳴いてたけど。ここにも法則発動のイメージ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:50:46.03 ID:lTAzlneF0
>>933
某焼肉酒家のユッケってイメージ
某焼肉酒家のユッケってイメージ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:15:37.93 ID:9RbQkPJtO
韓国製電池を安い、安いの！って云ってますが、何で安いか解ってます？
そのうち、トラぶると予想しておく。性能や価格も含めて。
ってコメントしたらはじかれた。
そのうち、トラぶると予想しておく。性能や価格も含めて。
ってコメントしたらはじかれた。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:33:03.69 ID:6t318MXM0
相変わらず的を得た質問をされると逃げるチャンゲ ﾊﾞｶw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:51:53.44 ID:ImIwz9830
残念ながら的を得て（ｗいるかどうか、理解する脳みそはないよ。
なんとなく調子やフインキで「なんかモンク言う気デナイノ？…この黄昏め！」
ほんとにそれだけだよ、きっと。
なんとなく調子やフインキで「なんかモンク言う気デナイノ？…この黄昏め！」
ほんとにそれだけだよ、きっと。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:08:18.13 ID:LGAr7qr/0
>２００８年のリーマンショックの際「２年間は休みだな！」と覚悟したほど。
>その後も普通に仕事してきましたから。
仕事したっていうけど本当は全然仕事して無いだろw
ホームページに珍論書くのは仕事じゃない、金にならないし
仕事したって言うならきちんと○○誌に○○の記事を書きました見てくださいと
松下さんみたいに書いておけよ
>その後も普通に仕事してきましたから。
仕事したっていうけど本当は全然仕事して無いだろw
ホームページに珍論書くのは仕事じゃない、金にならないし
仕事したって言うならきちんと○○誌に○○の記事を書きました見てくださいと
松下さんみたいに書いておけよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:24:49.21 ID:/EbFoLF90
2年間仕事ないのに備える
のに釣りに出かけるのか
浪費じゃねえか
のに釣りに出かけるのか
浪費じゃねえか
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:39:54.32 ID:8R7IMELIO
>>940
魚で食いつなぐってことじゃないの？
魚で食いつなぐってことじゃないの？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:02:07.98 ID:7IxIh0XRO
この人、接待でモータースポーツの現場(フォーミュラのカテゴリー)に来た時もやってくれたからなぁ。
自分がアメリカでレースに参戦した時の体験談(っていうか自慢話)を延々と語ってた。
それこそドライビングテクニックからマシンの技術論まで。
で、「市販車に毛が生えたクルマのレースしか出てないのに」と同業者や本職のモータースポーツ記者から笑われていた。
NSX壊したのも理解できるわ。
自分がアメリカでレースに参戦した時の体験談(っていうか自慢話)を延々と語ってた。
それこそドライビングテクニックからマシンの技術論まで。
で、「市販車に毛が生えたクルマのレースしか出てないのに」と同業者や本職のモータースポーツ記者から笑われていた。
NSX壊したのも理解できるわ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:25:20.26 ID:/EbFoLF90
>>941
ボウズばかりですけどねｗｗｗ
ボウズばかりですけどねｗｗｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:29:24.58 ID:/EbFoLF90
>>942
本業でやってる人がどれだけ金と時間かけているかを考えたら
知ったかぶりと言うか、半可通な事を云えば言う程みっともないと
フツーは気がつくけどね、20代くらいにｗｗｗ
せめてそのアマチュア戦績がそれなりに積み重ねられていればともかく
（別に優勝ばかりしてなくてもいい、単に毎シーズンちゃんと出場し続けるとか）
思いついて3年ごとにほんの少し参戦とか、それで「プロ気取り」とは笑わせるよなあｗｗｗ
「まあ趣味程度ですよ」「たしなむ程度ですよ」「なかなかプロにはかないませんね」
とへりくだる必要はないが、不遜な態度を出してるのはハッキリ言ってクソダサイ
本業でやってる人がどれだけ金と時間かけているかを考えたら
知ったかぶりと言うか、半可通な事を云えば言う程みっともないと
フツーは気がつくけどね、20代くらいにｗｗｗ
せめてそのアマチュア戦績がそれなりに積み重ねられていればともかく
（別に優勝ばかりしてなくてもいい、単に毎シーズンちゃんと出場し続けるとか）
思いついて3年ごとにほんの少し参戦とか、それで「プロ気取り」とは笑わせるよなあｗｗｗ
「まあ趣味程度ですよ」「たしなむ程度ですよ」「なかなかプロにはかないませんね」
とへりくだる必要はないが、不遜な態度を出してるのはハッキリ言ってクソダサイ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 06:13:29.06 ID:qH2yVCh30
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 06:53:39.49 ID:v/m7W4aY0
＞昨年の上海でＶＷの電池担当技術者と相当突っ込んだ電池の話をしたけれど
＞なのになのに！ その時に私が高く評価し推奨したサムソンだという！
通訳付きのグループインタビューで、ひとつふたつ質問しただけでしたねｗｗｗ
＞なのになのに！ その時に私が高く評価し推奨したサムソンだという！
通訳付きのグループインタビューで、ひとつふたつ質問しただけでしたねｗｗｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:17:55.60 ID:fboiA3ZCO
ウソつきで見栄はりですね、てイメージ
ﾊﾟﾁﾓﾝ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾊﾟﾁﾓﾝ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:54:46.94 ID:AtYbjps+0
「腕組み」が痛み緩和に効果、脳が混乱＝英研究
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110520-00000161-reu-int
＞腕を組むことが脳の機能を混乱させ、痛みの緩和につながることが、
＞２０日発売の学術誌「Pain」に掲載される研究結果で明らかになった。
＞腕を交差させることにより、体と外部空間を司る脳内の２つの場所で互いの情報が
＞相反することにあるとした。
いつも自分のせいではなく他人が悪い。
いつも自分の意見が正しくて他人が間違っている。
私が言っていたとおりになったと後出しで言い、功績でもないのに誇る。
非科学的で非論理的な思考。
すぐに火病ってしまう。
国沢さんがいつも馬鹿なのは、いつも腕組みをしているので脳が混乱してしまうからかもしれませんよw
腕組みして技術者の話を聴くのをやめた方がいいですよw
チャンゲ国沢って、２ちゃんねるを代表とするネット上でイメージされる駄目な朝鮮人そのものと言ったイメージw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110520-00000161-reu-int
＞腕を組むことが脳の機能を混乱させ、痛みの緩和につながることが、
＞２０日発売の学術誌「Pain」に掲載される研究結果で明らかになった。
＞腕を交差させることにより、体と外部空間を司る脳内の２つの場所で互いの情報が
＞相反することにあるとした。
いつも自分のせいではなく他人が悪い。
いつも自分の意見が正しくて他人が間違っている。
私が言っていたとおりになったと後出しで言い、功績でもないのに誇る。
非科学的で非論理的な思考。
すぐに火病ってしまう。
国沢さんがいつも馬鹿なのは、いつも腕組みをしているので脳が混乱してしまうからかもしれませんよw
腕組みして技術者の話を聴くのをやめた方がいいですよw
チャンゲ国沢って、２ちゃんねるを代表とするネット上でイメージされる駄目な朝鮮人そのものと言ったイメージw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:12:08.93 ID:OnLERnrT0
チャンゲにとっては
・取材：プレスリリースを読む
・情報リーク：エンバーゴ資料の先出し
・突っ込んだ議論：エンジニアと話す
って定義なんでしょ。レベルなんてどうでもよくて。
フネがいまいちだからEVで食い込もうと必死だけど、結論から言うと高校物理がわかってないチャンゲには絶対無理。
・取材：プレスリリースを読む
・情報リーク：エンバーゴ資料の先出し
・突っ込んだ議論：エンジニアと話す
って定義なんでしょ。レベルなんてどうでもよくて。
フネがいまいちだからEVで食い込もうと必死だけど、結論から言うと高校物理がわかってないチャンゲには絶対無理。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:09:17.71 ID:fboiA3ZCO
ＥＶは以前からのコネで何とか記事にしてもらってるが、フネは一回掲載即打ちきりとクールポコ以下ですね、てイメージ
ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｧｰ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｧｰ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:13:09.02 ID:7rM+JFVB0
【自動車】 韓国の現代自動車、ヨーロッパではまだ「日本車」扱い？[05/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305936698/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305936698/
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:16:22.82 ID:6t318MXM0
バカ沢！
仕事増やすな、コラ！
お前の仕事は減らしているからいいが、こっちには決められた仕事量はあるんだ！
仕事増やすな、コラ！
お前の仕事は減らしているからいいが、こっちには決められた仕事量はあるんだ！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:32:52.65 ID:/NB5kq2D0
>>942
自慢話
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/300ZX.html
（Z32デビュー当時、雑誌などに掲載したZ32の記事 ）
＞＜３００ＺＸでＳＣＣＡのレースに出た＞
＞現行のフェアレディＺはボクにとって一生忘れないクルマになりそう。
＞なにしろアメリカでこいつとタップリ苦楽を共にしたのである。
＞知ってる人もいるかもしれないけど、ボクは９１年にアメリカでレースなんぞを楽しんでみたのだ。
＞クラスはＳＣＣＡのショールームストッククラス。もちろん現行の３００ＺＸを駆ってである。
＞成績はどうかというと、Ｚちゃんのおかげで波乱万丈。というのも現行のＺはレースに出ることなんかまったく考えてなかった。
＞だからサーキットを攻めてみるとトラブル続出。速い事は速いんだけど、エンジンがバンバン壊れちゃうのである。
＞遅いんだったらヤメたろうが、壊れるまでは凄く速いから困ったもの。こうなりゃ意地でも勝ちたいでしょう。
（略）
＞対策はオイルの質と量（レースに出るならオイルパンに壁を作ることも同時に行う。これは常識）。オイルはアメリカ製の『レッドライン』を、少し多めに入れるのだ。
＞オイルディップから１㎝くらい多く入れて置けば３０分は持つ。サーキット走行会などに出るなら、こいつを守る事。でないとパーだぞ！
ショールームストッククラスというのが「ショールームに飾ってあるストックの状態」＝ノーマルに毛が生えた程度のクラス
というのを説明しないのは、自分を大きく見せたい国沢さんの常とう手段ですね
…２０年まえからかよ！
自慢話
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/300ZX.html
（Z32デビュー当時、雑誌などに掲載したZ32の記事 ）
＞＜３００ＺＸでＳＣＣＡのレースに出た＞
＞現行のフェアレディＺはボクにとって一生忘れないクルマになりそう。
＞なにしろアメリカでこいつとタップリ苦楽を共にしたのである。
＞知ってる人もいるかもしれないけど、ボクは９１年にアメリカでレースなんぞを楽しんでみたのだ。
＞クラスはＳＣＣＡのショールームストッククラス。もちろん現行の３００ＺＸを駆ってである。
＞成績はどうかというと、Ｚちゃんのおかげで波乱万丈。というのも現行のＺはレースに出ることなんかまったく考えてなかった。
＞だからサーキットを攻めてみるとトラブル続出。速い事は速いんだけど、エンジンがバンバン壊れちゃうのである。
＞遅いんだったらヤメたろうが、壊れるまでは凄く速いから困ったもの。こうなりゃ意地でも勝ちたいでしょう。
（略）
＞対策はオイルの質と量（レースに出るならオイルパンに壁を作ることも同時に行う。これは常識）。オイルはアメリカ製の『レッドライン』を、少し多めに入れるのだ。
＞オイルディップから１㎝くらい多く入れて置けば３０分は持つ。サーキット走行会などに出るなら、こいつを守る事。でないとパーだぞ！
ショールームストッククラスというのが「ショールームに飾ってあるストックの状態」＝ノーマルに毛が生えた程度のクラス
というのを説明しないのは、自分を大きく見せたい国沢さんの常とう手段ですね
…２０年まえからかよ！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:34:57.82 ID:/NB5kq2D0
で、こっちは比較的最近の
ttp://www.kunisawa.net/kuni/info/carcare/Oil3.html
＞＜オイル交換＞
＞アメリカでレースやってた時の初戦のこと。予選でエンジンが焼き付いた。
＞日本じゃ絶対存在しないほど長い超高速の右コーナーでオイルが偏り、油圧ゼロになったためだったのだけれど、
＞トボトボとピットに戻るやワタシらよりレッドライン屋のオヤジが来ており「オイルはナニ使っとるかね？」と聞く。
＞高性能タイプだと答えたら、そんなのダメだとのたまう。この提案を一笑にふし、オイルの偏り防止策だけして次レースに。
＞これまたドカンで、今度はクランクがケース突き破った。またもやレッドライン親父の登場である。
＞結局、オイルの偏り防止策と軍用のオイル添加剤の投入で次戦から実力を発揮。
＞３戦目にして見事一等賞を取るのだが、確かに良いオイルや効果のある添加剤は効くと思う。
＞ただレッドラインのオイルはアメリカでリッター当たり９ドル９９セント（約１２００円）。
＞日本で買うとリッター３千円くらいしちゃう。現在は全てのクルマに『モーターレブ入れてます』。
＞で、オイルだった。オイルについてのウンチクをかますと１ページじゃ終わらないので簡単にまとめるが、（以下略）
ウンチクねぇｗ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/info/carcare/Oil3.html
＞＜オイル交換＞
＞アメリカでレースやってた時の初戦のこと。予選でエンジンが焼き付いた。
＞日本じゃ絶対存在しないほど長い超高速の右コーナーでオイルが偏り、油圧ゼロになったためだったのだけれど、
＞トボトボとピットに戻るやワタシらよりレッドライン屋のオヤジが来ており「オイルはナニ使っとるかね？」と聞く。
＞高性能タイプだと答えたら、そんなのダメだとのたまう。この提案を一笑にふし、オイルの偏り防止策だけして次レースに。
＞これまたドカンで、今度はクランクがケース突き破った。またもやレッドライン親父の登場である。
＞結局、オイルの偏り防止策と軍用のオイル添加剤の投入で次戦から実力を発揮。
＞３戦目にして見事一等賞を取るのだが、確かに良いオイルや効果のある添加剤は効くと思う。
＞ただレッドラインのオイルはアメリカでリッター当たり９ドル９９セント（約１２００円）。
＞日本で買うとリッター３千円くらいしちゃう。現在は全てのクルマに『モーターレブ入れてます』。
＞で、オイルだった。オイルについてのウンチクをかますと１ページじゃ終わらないので簡単にまとめるが、（以下略）
ウンチクねぇｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:04:07.80 ID:JF43ZtLfO
>>954
馬鹿丸出しのカタカナ表記で涙ぐましい文字数稼ぎをするくらいなら、ウンチクとやらを書く方がよっぽどいいと思うんだけどね。在日チャンゲの考えは一般人にはわからないな。
馬鹿丸出しのカタカナ表記で涙ぐましい文字数稼ぎをするくらいなら、ウンチクとやらを書く方がよっぽどいいと思うんだけどね。在日チャンゲの考えは一般人にはわからないな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:11:56.96 ID:9RbQkPJtO
この人って在日なの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:16:25.41 ID:QnLG+5kU0
正確に言うと在日二世
958 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/21(土) 10:28:19.11 ID:yD5I8YbP0
人とくるまの（５月２０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-43bc.html
井の頭線と東横線を乗り継いで横浜の『人とくるまの技術展』へ。
今回なぜが日立以外、電池が全く出展されていない。もはや負けた、ということなんだと思います。
日本の電池メーカーの技術者に何度か話を聞いたけれど、その度に「勝てないだろうな」と思いました。
液晶の二の舞でした。
面白かったのは新世代エコウィル用に開発されたホンダのアトキンソンサイクル汎用エンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/
今回が初登場だという。その割に地味であります。
吸気量１１０cc。排気量１６３ccという素晴らしい高膨張比サイクルで、熱効率は２６，３％と素晴らしい！
湯沸かし機能と合わせ熱効率夢の９２％！ 凄すぎる！
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/20/5202.jpg
信じられない熱効率です！（5/20 12:44撮影）
発電量は１０００W。お湯による床暖房使う私の家の冬場用コージェネとしちゃ文句なし！
東京電力が「エコウィルを入れたら太陽光発電の買電料金は半額にするぞ！ だから買うな！」
という意地悪をやめたら、けっこう売れると思う。太陽光発電は年間１００万kW（原発一基分）に達したというし。
イッキに脱原発といこう！
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/20/5201.jpg
新型エコウィル（5/20 12:39撮影）
（つづく）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-43bc.html
井の頭線と東横線を乗り継いで横浜の『人とくるまの技術展』へ。
今回なぜが日立以外、電池が全く出展されていない。もはや負けた、ということなんだと思います。
日本の電池メーカーの技術者に何度か話を聞いたけれど、その度に「勝てないだろうな」と思いました。
液晶の二の舞でした。
面白かったのは新世代エコウィル用に開発されたホンダのアトキンソンサイクル汎用エンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/
今回が初登場だという。その割に地味であります。
吸気量１１０cc。排気量１６３ccという素晴らしい高膨張比サイクルで、熱効率は２６，３％と素晴らしい！
湯沸かし機能と合わせ熱効率夢の９２％！ 凄すぎる！
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/20/5202.jpg
信じられない熱効率です！（5/20 12:44撮影）
発電量は１０００W。お湯による床暖房使う私の家の冬場用コージェネとしちゃ文句なし！
東京電力が「エコウィルを入れたら太陽光発電の買電料金は半額にするぞ！ だから買うな！」
という意地悪をやめたら、けっこう売れると思う。太陽光発電は年間１００万kW（原発一基分）に達したというし。
イッキに脱原発といこう！
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/20/5201.jpg
新型エコウィル（5/20 12:39撮影）
（つづく）
959 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/21(土) 10:29:04.33 ID:yD5I8YbP0
>>958 のつづき。
出展されていたクルマでササッたのがフランスの『ＭＥＧＡ』社の電気自動車。
なかなかフランスっぽくってイイ！
ただ電池が鉛とショッパイし、本国使用はディーゼルなのだという。
軽自動車登録とし、ガソリンエンジン車なら１５０万円。
電気自動車であれば補助金使って２００万円くらいなら売れると思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/20/5203.jpg
この手の商用車をフランスのメーカーに作らせたら上手（5/20 12:08撮影）
下の動画を見ていただけるように仕上がりもなかなか。
ギシギシ君が住んでいるシートに代表される「妙なブブン」が無くなれば文句なし。
ただ本来ならこういったクルマ、日本のメーカーに作って欲しい。
２気筒の８００ccエンジン乗せて普通車登録にしてもＯＫであります。
ﾒｶﾞ KUNISAWA ASIA
http://www.youtube.com/watch?v=8NGCIrqo8M4
終了後、電車を乗り継いで中野。
夕方から釣り道具のセールがあり、猛烈に行きたかったけれど木曜日と金曜日の夕方はバイトおらず断念。
ダンネンです。風が穏やかだったら明日は晩ご飯のおかづの調達に行こうかしら。
出展されていたクルマでササッたのがフランスの『ＭＥＧＡ』社の電気自動車。
なかなかフランスっぽくってイイ！
ただ電池が鉛とショッパイし、本国使用はディーゼルなのだという。
軽自動車登録とし、ガソリンエンジン車なら１５０万円。
電気自動車であれば補助金使って２００万円くらいなら売れると思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/20/5203.jpg
この手の商用車をフランスのメーカーに作らせたら上手（5/20 12:08撮影）
下の動画を見ていただけるように仕上がりもなかなか。
ギシギシ君が住んでいるシートに代表される「妙なブブン」が無くなれば文句なし。
ただ本来ならこういったクルマ、日本のメーカーに作って欲しい。
２気筒の８００ccエンジン乗せて普通車登録にしてもＯＫであります。
ﾒｶﾞ KUNISAWA ASIA
http://www.youtube.com/watch?v=8NGCIrqo8M4
終了後、電車を乗り継いで中野。
夕方から釣り道具のセールがあり、猛烈に行きたかったけれど木曜日と金曜日の夕方はバイトおらず断念。
ダンネンです。風が穏やかだったら明日は晩ご飯のおかづの調達に行こうかしら。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:43:06.73 ID:ONjJ3Scr0
>958
でさあ、夏場はどうするわけよ？
石神井が何ぼ冬は都内でも寒いエリアといっても
床暖房なんてせいぜい11月から4月までだろ？
それとも10月から5月まで暖房入れて全裸で暮らすとか？
サッチャン以外はぞっとするなｗ
とりあえずそのお湯で冷房できる様にならなきゃ無理だろ。
でさあ、夏場はどうするわけよ？
石神井が何ぼ冬は都内でも寒いエリアといっても
床暖房なんてせいぜい11月から4月までだろ？
それとも10月から5月まで暖房入れて全裸で暮らすとか？
サッチャン以外はぞっとするなｗ
とりあえずそのお湯で冷房できる様にならなきゃ無理だろ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:43:36.12 ID:QnLG+5kU0
＞日本じゃ絶対存在しないほど長い超高速の右コーナーで
コースはどこよ？
仮にオーバルにしても普通反時計回りだから左コーナーだし、
長い超高速コーナーなら曲率が小さいからそんなに偏らないと思うけどね。
関係ないかもしれないけど、国沢さん、NSXで鈴鹿の130Rを何速で回れますか？
コースはどこよ？
仮にオーバルにしても普通反時計回りだから左コーナーだし、
長い超高速コーナーなら曲率が小さいからそんなに偏らないと思うけどね。
関係ないかもしれないけど、国沢さん、NSXで鈴鹿の130Rを何速で回れますか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:46:02.86 ID:fboiA3ZCO
黄昏さんに見つからぬよう、遠巻きに眺めることを取材と言い張るんですな
ﾏｹｲﾇ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾏｹｲﾇ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:51:33.77 ID:ONjJ3Scr0
>959
＞この手の商用車をフランスのメーカーに作らせたら上手
何を持って上手というかな？
そりゃ見た目のデザイン性を重視する業種の人ならこう云うのが良いと思うかも知れないが、
外寸に対する積載量とか機動力考えたら軽トラのほうが優れた道具だろう。
しかも補助金使っても150万とか200万。軽トラと価格競争になって無いじゃん。
＞２気筒の８００ccエンジン乗せて普通車登録にしてもＯＫであります。
だからこの中途半端な大きさで既に負けだって。
軽トラと輸送力が変わらないのに普通車登録になっちゃうじゃん。
まあ、仕事と遊びの区別がつかない人には解らないだろうけど。
＞この手の商用車をフランスのメーカーに作らせたら上手
何を持って上手というかな？
そりゃ見た目のデザイン性を重視する業種の人ならこう云うのが良いと思うかも知れないが、
外寸に対する積載量とか機動力考えたら軽トラのほうが優れた道具だろう。
しかも補助金使っても150万とか200万。軽トラと価格競争になって無いじゃん。
＞２気筒の８００ccエンジン乗せて普通車登録にしてもＯＫであります。
だからこの中途半端な大きさで既に負けだって。
軽トラと輸送力が変わらないのに普通車登録になっちゃうじゃん。
まあ、仕事と遊びの区別がつかない人には解らないだろうけど。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:54:08.69 ID:kffXJdCZ0
>>953
当時は、ちょっとくらい脚色したって分かりゃしねーよとでも思ってたんでしょう
そこから抜け出せずに今日に至り、筒抜け状態だからちょっとでも脚色すると（ｒｙ
>>961
国沢さんは、なぁ、常に評価するために2速レンジしか使わないんだ
当時は、ちょっとくらい脚色したって分かりゃしねーよとでも思ってたんでしょう
そこから抜け出せずに今日に至り、筒抜け状態だからちょっとでも脚色すると（ｒｙ
>>961
国沢さんは、なぁ、常に評価するために2速レンジしか使わないんだ
965 ：日記関連保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/21(土) 11:01:54.28 ID:yD5I8YbP0
フォーラム
5月18日（水）～20日（金） 会場：アネックスホール， 会議センター
会員資格を問わずどなたでもご参加頂けます。当日直接会場へお越し下さい。
（フォーラムテキストは会期中のみ2,000円～3,000円(税込)）
5月18日（水）
ヒューマトロニクスⅠ～つながるマルチメディアシステム～
これからの日本の自動車づくり～価値を生み出すためのものづくり力～
GIAフォーラム：交通事故死傷者ゼロをめざして～予防安全の現状と展望～
GIAフォーラム：サスティナブル社会と次世代自動車
5月19日（木）
自動車空調技術総合レビュー2011～自動車空調技術展望～
モータスポーツフォーラム
2030年、乗用車用パワートレインの主流は？～低CO2時代に内燃機関は生き残れるか？～
5月20日（金）
交通事故傷害予測の実現に向けた具体策～産官学の連携が問題を解決する～
交通安全対策の効果を予測する～交通シミュレーション活用～
サスティナブルな自動車材料技術～低環境負荷と魅力ある車の実現のために～
英国自動車フォーラム：英国における低炭素自動車技術の開発とテストについて
日中韓自動車フォーラム：アジアにおけるEV開発と普及～中国と韓国の動向～
カー・ロボティクス～モビリティの拡がりを支える先進技術～
ヒューマトロニクスⅡ～人と調和するクルマ・機械・コンピューターを目指して～
http://www.jsae.or.jp/2011haru/docu/forumprg.pdf
5月18日（水）～20日（金） 会場：アネックスホール， 会議センター
会員資格を問わずどなたでもご参加頂けます。当日直接会場へお越し下さい。
（フォーラムテキストは会期中のみ2,000円～3,000円(税込)）
5月18日（水）
ヒューマトロニクスⅠ～つながるマルチメディアシステム～
これからの日本の自動車づくり～価値を生み出すためのものづくり力～
GIAフォーラム：交通事故死傷者ゼロをめざして～予防安全の現状と展望～
GIAフォーラム：サスティナブル社会と次世代自動車
5月19日（木）
自動車空調技術総合レビュー2011～自動車空調技術展望～
モータスポーツフォーラム
2030年、乗用車用パワートレインの主流は？～低CO2時代に内燃機関は生き残れるか？～
5月20日（金）
交通事故傷害予測の実現に向けた具体策～産官学の連携が問題を解決する～
交通安全対策の効果を予測する～交通シミュレーション活用～
サスティナブルな自動車材料技術～低環境負荷と魅力ある車の実現のために～
英国自動車フォーラム：英国における低炭素自動車技術の開発とテストについて
日中韓自動車フォーラム：アジアにおけるEV開発と普及～中国と韓国の動向～
カー・ロボティクス～モビリティの拡がりを支える先進技術～
ヒューマトロニクスⅡ～人と調和するクルマ・機械・コンピューターを目指して～
http://www.jsae.or.jp/2011haru/docu/forumprg.pdf
966 ：日記関連保全 ◆oYakATaMoE ：2011/05/21(土) 11:03:36.01 ID:yD5I8YbP0
EV/HEVワークショップ
5月18日（水）～5月20日（金） 会場：館内ホールA
今日、動力源を電動機とするEV･HEVの出現により今までのセオリーでは解決できない様々な課題が浮き彫りとなってきています。
そこで、EV･HEVの進化を支える開発・製造技術についてのセミナーを開催いたします。
各プレゼンテーションの参加定員は先着120名を予定しております。
http://expo.jsae.or.jp/outline/evhevworkshop/
新製品・新技術紹介コーナ
5月18日（水）～5月20日（金） 会場：アネックスホール
出展社が30分のプレゼンテーションを通じて、製品技術情報や企業・業界情報などをさらに詳しく紹介します。
各プレゼンテーションの参加定員は先着120名を予定しております。
http://expo.jsae.or.jp/outline/seminar2011/
5月18日（水）～5月20日（金） 会場：館内ホールA
今日、動力源を電動機とするEV･HEVの出現により今までのセオリーでは解決できない様々な課題が浮き彫りとなってきています。
そこで、EV･HEVの進化を支える開発・製造技術についてのセミナーを開催いたします。
各プレゼンテーションの参加定員は先着120名を予定しております。
http://expo.jsae.or.jp/outline/evhevworkshop/
新製品・新技術紹介コーナ
5月18日（水）～5月20日（金） 会場：アネックスホール
出展社が30分のプレゼンテーションを通じて、製品技術情報や企業・業界情報などをさらに詳しく紹介します。
各プレゼンテーションの参加定員は先着120名を予定しております。
http://expo.jsae.or.jp/outline/seminar2011/
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:15:22.91 ID:lxeL35ab0
>>961
130Rまでたどり着けません
130Rまでたどり着けません
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:29:40.55 ID:7IxIh0XRO
>>961
逆バンクあたりでさようならだと思う。
チャンゲって確かNHKに親しい同胞がいたはず。
だからWRCの番組や、夏木陽介と東京モーターショーの紹介番組に出られたんだよね。
これも散々自慢してた。
だけど、同胞の人が地方に行ってしまったんでNHKからお呼びがかからなくなっちゃった。
チャンゲは「大作の執筆中でテレビに出てるヒマなんてアリマセン」って聞いてもいないのに言い訳してた。
チャンゲは昔から仕事干される度に「大作の執筆中」を理由に「自ら降りた」事を強調するんだよね。
だけど、その「大作」っていうのがまた・・・。
逆バンクあたりでさようならだと思う。
チャンゲって確かNHKに親しい同胞がいたはず。
だからWRCの番組や、夏木陽介と東京モーターショーの紹介番組に出られたんだよね。
これも散々自慢してた。
だけど、同胞の人が地方に行ってしまったんでNHKからお呼びがかからなくなっちゃった。
チャンゲは「大作の執筆中でテレビに出てるヒマなんてアリマセン」って聞いてもいないのに言い訳してた。
チャンゲは昔から仕事干される度に「大作の執筆中」を理由に「自ら降りた」事を強調するんだよね。
だけど、その「大作」っていうのがまた・・・。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:55:52.79 ID:kKcAByHC0
ポールリチャードなら、バックストレートまでもつんじゃね？
んで、ブレーキング失敗してさようなら。
んで、ブレーキング失敗してさようなら。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:00:33.73 ID:fepdffPe0
チャンゲならスタートでエンストして、失笑の渦で終わると思う。
971 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:16:03.46 ID:VTy4EojSP
なんだか日垣隆大先生みたいになってきたね。哲学
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:15:50.72 ID:jxeo1cPJO
>>970
ピットロードでエンストしたりしてw
ピットロードでエンストしたりしてw
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:31:01.53 ID:1Vq7tLzj0
>>958
> 東京電力が「エコウィルを入れたら太陽光発電の買電料金は半額にするぞ！ だから買うな！」
そもそも電力会社は太陽光発電の買取価格より低い単価で発電できるんだよ
なんでわざわざ高い価格で買取るかというと、太陽光発電の促進のために買取単価を上げてる
目的は太陽光発電の促進であって、売電して儲けるための制度じゃねーの
だから太陽光+自家発電だと買取価格を少し下げてるんだよ
それと買取制度自体国の政策であって電力会社が買取価格を決めてるんじゃない
東京電力に文句言うのは完全なお門違い
何度も言ってるが「知らない書かないほうがいい」
> 東京電力が「エコウィルを入れたら太陽光発電の買電料金は半額にするぞ！ だから買うな！」
そもそも電力会社は太陽光発電の買取価格より低い単価で発電できるんだよ
なんでわざわざ高い価格で買取るかというと、太陽光発電の促進のために買取単価を上げてる
目的は太陽光発電の促進であって、売電して儲けるための制度じゃねーの
だから太陽光+自家発電だと買取価格を少し下げてるんだよ
それと買取制度自体国の政策であって電力会社が買取価格を決めてるんじゃない
東京電力に文句言うのは完全なお門違い
何度も言ってるが「知らない書かないほうがいい」
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:39:38.39 ID:+CGCliNZ0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:46:02.39 ID:/EbFoLF90
>>954
オイル寄り対策するところまでは全然文句付ける気にはならないが（もちろんバカ沢のレースなんて
今からしてみれば作り話確定のお笑いなんだが）、モーターレブいれたデナイノ！と言いだしたところで
完全にただのＣＭです。ありがとうございました。
しかもこれを臆面もなくクレのサイトでやるのだから、消費者にも簡単に見抜かれるｗｗｗ
バカ沢は自腹じゃモーターレブなんていれやしないくせにｗｗｗ
効果のあるなしはどーでもいい。
クレはこんな低レベルの宣伝しかできないバカ沢を即刻切るべき。
オイル寄り対策するところまでは全然文句付ける気にはならないが（もちろんバカ沢のレースなんて
今からしてみれば作り話確定のお笑いなんだが）、モーターレブいれたデナイノ！と言いだしたところで
完全にただのＣＭです。ありがとうございました。
しかもこれを臆面もなくクレのサイトでやるのだから、消費者にも簡単に見抜かれるｗｗｗ
バカ沢は自腹じゃモーターレブなんていれやしないくせにｗｗｗ
効果のあるなしはどーでもいい。
クレはこんな低レベルの宣伝しかできないバカ沢を即刻切るべき。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:48:38.86 ID:/EbFoLF90
>>961
オイルまわりが完全にＧで切れるくらいなんだから相当長い時間コーナーまがってないと
ダメだよねｗｗ
ストックカーレースみたいなもんだとして、961の言うとおり反時計回りしてるのに
右コーナーとかありえないしｗｗｗ
バカ沢の作り話は穴だらけ
今更こんな古いネタをひっぱりだされて笑われるのもよく解るｗｗｗ
オイルまわりが完全にＧで切れるくらいなんだから相当長い時間コーナーまがってないと
ダメだよねｗｗ
ストックカーレースみたいなもんだとして、961の言うとおり反時計回りしてるのに
右コーナーとかありえないしｗｗｗ
バカ沢の作り話は穴だらけ
今更こんな古いネタをひっぱりだされて笑われるのもよく解るｗｗｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:08:33.34 ID:LGAr7qr/0
>「大作の執筆中」を理由に「自ら降りた」事を強調するんだよね。
高速道路の無料化は愚作か！（国沢光宏著）
ひどいところを挙げればキリがありませんが、最も気になった
点を下記の三点です。
(1)タイトル詐欺
(2)自画自賛な文章
(3)誤字脱字だらけの稚拙な文章
近年読んだ中で最悪の一冊でした。
高速道路の無料化は愚作か！（国沢光宏著）
ひどいところを挙げればキリがありませんが、最も気になった
点を下記の三点です。
(1)タイトル詐欺
(2)自画自賛な文章
(3)誤字脱字だらけの稚拙な文章
近年読んだ中で最悪の一冊でした。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:09:25.20 ID:fYlPxNgX0
エゴカーアジアで気付いた事がある。
自分の記事書いたあと、俺のスレで突っ込まれまくると、
ザッカー編集部ブログか、ＣＡＲトップ編集部ブログから古い記事をコピペするみたい。
結論から言うと自分の記事を一段下げ隠すといったイメージ。
自分の記事書いたあと、俺のスレで突っ込まれまくると、
ザッカー編集部ブログか、ＣＡＲトップ編集部ブログから古い記事をコピペするみたい。
結論から言うと自分の記事を一段下げ隠すといったイメージ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:12:59.90 ID:fboiA3ZCO
知らないことを表面上の損得だけで語るから嘲笑され続ける、てのをいい加減学べと
ﾓｰｽｸﾞ450(･∀･)ｽﾚﾀﾞｾﾞ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾓｰｽｸﾞ450(･∀･)ｽﾚﾀﾞｾﾞ､ﾁｮﾝｽｹ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:15:27.65 ID:LGAr7qr/0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:26:17.80 ID:UmWtgp1t0
>>969
おフランス?
おフランス?
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:45:27.25 ID:ca2MYDSt0
>>982
執筆や原稿依頼が多いと自慢したり、
普通に質問しただけなのに執拗にクレーマー扱いしたり、
他人の文章や言葉の都合の悪い部分を改竄したり、
見かねて意見した人を信者（もしくは黄昏野郎）と決めつけたり、
ホントどこかの誰かとそっくりだよなｗ
執筆や原稿依頼が多いと自慢したり、
普通に質問しただけなのに執拗にクレーマー扱いしたり、
他人の文章や言葉の都合の悪い部分を改竄したり、
見かねて意見した人を信者（もしくは黄昏野郎）と決めつけたり、
ホントどこかの誰かとそっくりだよなｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:31:51.62 ID:CjJwwwqh0
久々にウォッチしてたスレを回ってるんだが、国沢娘は離婚した？
結婚時に数年で離婚すると踏んでたんだが
結婚時に数年で離婚すると踏んでたんだが
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:41:16.40 ID:QnLG+5kU0
>>984
大学在学中にベルギーに留学、そこで男と出会う
↓
帰国してパパのコネでヌバルに入社
↓
1年後「義理は果たした」とヌバルを退社、ベルギーに渡る
↓
ベルギーの男と結婚
↓
1年くらいで離婚、帰国
↓
どっかの会社に就職したらしい ←今ここ
大学在学中にベルギーに留学、そこで男と出会う
↓
帰国してパパのコネでヌバルに入社
↓
1年後「義理は果たした」とヌバルを退社、ベルギーに渡る
↓
ベルギーの男と結婚
↓
1年くらいで離婚、帰国
↓
どっかの会社に就職したらしい ←今ここ
986 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/05/21(土) 17:52:28.26 ID:yD5I8YbP0
★切除に始まり切除に終わる＠半可通国沢440★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1293713748/151
１０大トピックス（大晦日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-675b.html
> １０）ムスメが出戻った
> ベルギーで人生を送るのかと思いきや、年初あたりから雲行き怪しくなり、やがて「帰るね」。
> 基本的には嬉しいことだけれど、ヨメに似て猛烈に気が強く（特に海外に出てから強くなった）ケンカばかり。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1293713748/151
１０大トピックス（大晦日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-675b.html
> １０）ムスメが出戻った
> ベルギーで人生を送るのかと思いきや、年初あたりから雲行き怪しくなり、やがて「帰るね」。
> 基本的には嬉しいことだけれど、ヨメに似て猛烈に気が強く（特に海外に出てから強くなった）ケンカばかり。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:06:06.84 ID:RRJGibr50
＞高速道路の無料化は愚作か！（国沢光宏著）
ホントにそんなタイトルで出したんかと一瞬オドロイタ
ホントにそんなタイトルで出したんかと一瞬オドロイタ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:18:16.42 ID:QzwowvUa0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:53:48.49 ID:DlDfDo/f0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:03:31.95 ID:rhbH3Ebc0
目くそ（>>977）が鼻くそ（国沢）を笑ってたのかｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:50:53.52 ID:QnLG+5kU0
>>988
フロントグラスと平行にアクリル板を立て、そこにカメラを設置して撮影しています
フロントグラスと平行にアクリル板を立て、そこにカメラを設置して撮影しています
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:58:57.47 ID:J5puCDCJ0
まさに嘘とハッタリで塗り固めた在日チャンゲといったイメージ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:55:59.39 ID:7IxIh0XRO
チャンゲさん、評論家のリストから落とされたメーカーがあるみたいだね。
そのメーカーでは扱いが最低ランクってイメージ。
するとどうよ！媒体枠じゃないと発表会にも行けなくなったデナイノ。シクシ～ク。
ムカシは顎・足・枕付きで海外まで呼ばれた事もあったのに。
そのメーカーでは扱いが最低ランクってイメージ。
するとどうよ！媒体枠じゃないと発表会にも行けなくなったデナイノ。シクシ～ク。
ムカシは顎・足・枕付きで海外まで呼ばれた事もあったのに。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:02:27.69 ID:QnLG+5kU0
むしろまだﾁｬﾝｹﾞを評論家扱いしてるメーカがあることに驚き
俺が広報担当なら問答無用で出入り禁止にするぞ
もちろん媒体枠でも許さない、ていうか媒体ごと出禁だな
俺が広報担当なら問答無用で出入り禁止にするぞ
もちろん媒体枠でも許さない、ていうか媒体ごと出禁だな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:48:36.35 ID:f48t6o0L0
もう新スレいらなくね？
国沢終わってるしｗ
国沢終わってるしｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:50:06.92 ID:uk/hYDuZ0
日々の間違いを直せなくなるぞ？ チャンゲ国沢が立てろよと
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:01:53.02 ID:zVLG7aPl0
次スレ誰か頼む
俺は規制でダメだそうだ
早いとこ次スレにチャンゲしよう
俺は規制でダメだそうだ
早いとこ次スレにチャンゲしよう
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:24:33.71 ID:0HkS006W0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:05:52.79 ID:6J12ClDGO
1000 ：ズベやん ◆B38CRznNt. ：2011/05/22(日) 03:25:36.88 ID:jbFCvRFU0
ズベやんが1000GET！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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