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スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はHNから想定される当事者とは限らないことがあります
スレたて(・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
ノ ゚.ノヽ , /} ...
,,イ`" 、-' `;_' ' ..::::::::::::::...
,-、 _.._ ( (,(~ヽ'~ ..:::::::::::::::::::::::
)'~ レー' 〉 ヽ i`'} .:::::::::::::::::::::::
~つ '-ー、 i | i' ...:::::::::::::::::::::::
/ < / 。/ ! ......::::::::::::::::::::::::: これは
>>1乙じゃなくて
/ ~^´ /},-'' ,●::::::::::::::::::::::::::::::::::::
i、 ,i' _,,...,-‐-、/ i :::::::: .:::::::::::::
..ゝ <,,-==、 ,,-,/ .::::::::::: 大気中に拡散した放射性物質なんだからねっ!
) {~''~>`v-''`ー゙`'~ ..::::::::: ........::.
{ レ_ノ ..::::::::. ......:::::::::
ノ '' ..::::::: ...::.:...:::::::::
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チャンゲの由来
エコカーアジアにて
2011年04月05日 日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html >ソウルショーに出展されていたクルマのベスト5に入るのが『Change』(チャンゲ?)という
>下の写真のコミューター。サイズは3210mm×1575mmなので、ボディのフレア(広がり)を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
(先頭の一部を引用し、後半は省略)
このように記載していた
前スレの指摘を受け(俺のスレありがとう)
>Change(チェンジ チャンゲ チェング)
この一文が追加された
なお、チャンゲ+ハングルでググると…
2011年04月08日 上海モーターショー
http://kunisawa.asia/article/44199243.html 4年前まで単なる「パクりカーの祭典」というイメージだった上海ショーは、今や会場の規模
だけでなく「格式」という点でも完全に東京モーターショーを上回ってしまった。
4月19日の開幕を前に、多くのメーカーが『ワールドプレミア』(世界初デビュー)を発表すると
いうプレスリリースを出し始めたのである。
ホンダはアメリカに先駆けてリチウム電池を採用したハイブリッドカーを出展。
三菱自動車もコンパクトカーの最新バージョンを出すという。
4月18日に行われるVWニュービートルの世界同時発表だって上海ショーを強く意識したもの。
ベンツAクラスの先行開発モデルや、BMWのニューモデルも出るそうな。
翻って今年の東京モーターショーを見ると、欠席を表明している海外のメーカーが多い。
出展を予定しているメーカーだって原発の動向や日本経済の方向性次第でドタキャンという
可能性大。そもそも東京モーターショーを中止しようという意見まで出ていると聞く。
中止になる可能性は低いですけど。
ただ多くのメーカーがコンセプトカーを間に合わせられるか微妙。ホンダのように開発拠点が
大きい被害を受け、市販車の開発すら大幅な遅れを来しているメーカーだってある。
開催されるとしても地味な内容になることは間違いない。
このまま日本は地盤沈下し、存在感を失っていくのだろうか?
日本を追う韓国や中国には申し訳ないが、そこまで弱くないです。
現時点じゃ防戦一方という状況ながら、秋になれば必ずや新しい技術も出てくることだろう。
残念ながら完成したコンセプトカーとならないかもしれない。
されど興味深い最新技術をたくさん紹介出来ると考えています。
・ECOカーアジアは「電気自動車被災地で活躍情報求む」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301236060/916
状況さらに悪化(4月8日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-5899.html 恥ずかしながら日本の大手商業メディアや音楽ギョウカイは反原発を打ち出すとメシが喰えなくなる、
ということを初めて知った。斉藤和義さんは反原発の歌を発表。ユーチューブなどに流れているのだけれど、
所属事務所は必至で削除依頼を出しているそうな。国家の根幹に関わっていることなんだろう。
100歩譲ってみんなで原発反対を訴えたところで、建設予定地の住民の選挙により選ばれた首長さんが
「原発を受け入れますよ」と言えば、原発は作れちゃう。
現在点検中の原発も、首長さんの「稼働させてOK」という認可出ると臨界状態での発電が始まる。
これを阻止する方法などありません。
そもそも我が国は乗客のいる列車の中で婦女暴行行為あっても誰も止めない、という無関心さを特徴とする。
もちろん原発と同じで何としたい気持ちは皆さん持っていることだろう。
されど一人で立ち向かって逆襲された時のことを考えると(つまり誰も助けてくれない)無関心を装った方がトクという判断になる。
(つづく)
>>9 のつづき。
さて。社会のリーダーになっている人の多くは
「人のためによかれと思って訴えかけても動いてくれない」という体験を何度もしてます。
「原発反対のため立ち上がることはやぶさかでないけれど、人がついてきてくれないから結果を出せない」ワケ。
原発に反対してる人など山ほどいますから。
多くの人が辛抱できなくなり、自ら「反対する!」と考える状況に達せば、間違いなくリーダー達は動き出すと思う。
逆に言えば「機が熟すまで動けない」。問題はいつ機が熟すか、ということになろう。
残念ながらこればかりは読めない。2年後なのか10年後なのか。いつまで経っても起きない可能性だってある。
もしそれがイヤなら「自分だけ巻き込まれないようにする」という対応を取るしかあるまい。
私はそうしているし、読者の皆さんにもサバイバル能力や自己判断能力を持つよう訴えてきている。
それで厳しい目に遭ったなら自分のチカラ不足を反省し、繰り返さないようにすれば良い。
もしかすると我が国はこのまま底抜けしちゃうかもしれない。そうなると震災後に発生した物資不足など普通のことになる。
お米だって津波の被害を受けた地域は作れないし、
福島県のように政府によって作り上げられた不評被害を受ける地域のお米も出てくることだろう。
クルマは燃費良い方がサバイバル能力高いです。
>クルマは燃費良い方がサバイバル能力高いです。
この文章末に、とってつけたように車のことに触れる様式美(笑)
「不評が」2chで指摘されたとたん「風評」にチャンゲ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 15:48:31.94 ID:Q8SP4zXVO
在日同胞のとこだろ言わせんなよ恥ずかしい
さっきNHKニュースで岩手県のボランティア受け入れのことを報道してたけど、
最低5人で4日以上従事できることが条件だってさ。寝袋や毛布は自分で用意すること。
国沢さんが行った行為は誰がどう見てもボランティアの形を借りた見物です。
恥を知れ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 16:20:38.08 ID:jbKzWOmQ0
カートップ誌が、売り込みのあった新企画、
「チャンゲ国沢のハングル車にロックオン!」を、
編集会議の末、ボツにした模様・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 16:24:15.47 ID:MracWVJN0
ワロスw
本当の話だとしても興味ないワな。韓国車なんて日本じゃ売れないし
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 16:26:08.78 ID:f+IxCpEq0
>>9-10 この人は、ここまで文句を言っておきながら、自分からやらないのだろうか?
煽動するだけしておいて、失敗した時の逃げ道確保しておきたいから?
>>19 指導者に憧れてるんだろうが、いまだかつてただ一人として指導できていないw
弟子はやめるかまったくの役立たずだしw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 16:45:54.90 ID:DlSzqh+Y0
>>16 バカ沢は見物のためにボランティアと称して寄付金を受け取り
私的に使った詐欺、横領疑惑のある奴だぞ。
自腹で見物に行く奴に失礼だ。
>>9 毎度と言えば毎度なんだが、なんか違和感感じるんだよね。文章に。
今回で言えば、国民が無関心ということを書きたいのは100歩譲って理解するとして
その例えとして、なんで婦女暴行を例に出すの?という感じ。
こういう性犯罪の異常者を、国民性としてどうして結びつくの?と。
俺の感覚、おかしいですか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 17:20:39.42 ID:jihTlC2/0
いや貴方はおかしくないよ
言われてみれば火事場泥棒みたいな時の犯罪と言えばフツーに「窃盗」「強盗」等が
まず思いつくのが一般的。
そりゃまね、人間の根源的なところで性犯罪ってのは避けられないとは思うけど。
殊更それを強調するのは、そういう嗜好があるんだろうなと思っちゃう。
特にあのバカの場合。
極力善意で考えれば女の子供を持つ親が、「オマエ、男には気をつけろ。」と言う
意味あいで言うなら人間的な話だと思うけども。バカの場合は…。
マジ、あちらのお国柄だわな、とイラン事も言いたくなる
>>22 おかしくないです。
国沢氏としては、世情のありようをシニカルに批判してみたかったんでしょうが、
婦女暴行事件は今回の件とは状況がぜんぜんイコールじゃない。
「みんな声を上げなきゃダメだ!」と言いたかったのはわかりますが、
残念ながら文章全体に流れているのは軸の定まらない卑屈な主張。
あわよくば「自分は逆襲されてもいいから立ち向かう」と、誤読してもらいたいんじゃないですかね。
ところがその後に「無関心を装った方がトクという判断になる」などと書き、
さらに「自分だけ巻き込まれないようにする」の後に「私はそうしているし」と続け、
ダメ押しで「自分のチカラ不足を反省し、繰り返さないようにすれば良い」とまとめる。
推敲すればいいのに、それをしないから
「そんな書き方したら、主張が隠れちゃうじゃん!」という印象だけが残ります。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 18:09:29.61 ID:vm3zrwuuO
>>9 ま、そういう事件をワザワザ引き合いに出すてことは、
関心が強い、興味がある、つまりは…てことですなあ
ヘンタイ(・∀・)チョンヤロウ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 18:15:58.12 ID:mj6vzMX80
エロガッパですからねえ
皆さん、ありがとうございます。自分思った違和感、特に
>>24 氏のレスですっきりしました。
>ところがその後に「無関心を装った方がトクという判断になる」などと書き、
>さらに「自分だけ巻き込まれないようにする」の後に「私はそうしているし」と続け、
>ダメ押しで「自分のチカラ不足を反省し、繰り返さないようにすれば良い」とまとめる。
婦女暴行と国民性?という素朴な疑問も当然あるわけですが、
なんか読んでいるうちに何を言いたいんだ?という不快感みたいなものが
違和感として感じていたことに気づかされました。
皆さん、すごいわ、いや俺がちょっと鈍感すぎたか・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 19:23:32.79 ID:yr6ZKdyYO
バカ沢からエンジン誌に売り込みのあった、
「チャンゲ国沢の被災地でリーフの充電してみました」も、ボツにされたようです
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 20:10:33.71 ID:jihTlC2/0
チャンゲじゃなあ…
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 20:38:24.03 ID:DlSzqh+Y0
>>26 窃盗(下着どろぼう)容疑で逮捕されたこともあるしなw
しかし、国沢ってのは消費税とか義捐金とか
お金の感覚がおかしいね。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 22:30:53.96 ID:gme68iuI0
おかしいのは何もかもだけどね
ものすごく賤しいヤツだが、特に金に関しては、だな。
2011年04月09日 イースが今年の主役か?
http://ecocar.asia/article/44220029.html 少しばかり気の早い話ながら、今年のCOTY(カー・オブ・ザ・イヤー)の大本命は当然の如く
リーフだった。なんせ昨年ヨーロッパCOTYに輝いたほど。基本的に全く新しい技術を持つ
車種が強い。プリウスも世界中で様々な賞を獲得している。日産としちゃ獲る気100%かと。
しかし! 状況は大きく変わってきた。電気を使うことが好ましくないという世の中の流れに加え、
補助金も絶望的。おそらく4月以降のリーフの販売台数ときたら、壊滅的になると考えていいだろう。
電気自動車を高く評価する選考委員でない限り、素直に点数を入れられる状況にない。
こうなるとイッキに面白くなってくるのがダイハツの30km/Lカーであるイース。
世の中、景気悪くなること確実。それでいて燃費の良さも求められる。30km/L走って
80万円を切ると言われるイースが出てきたら、間違いなく大きな話題を集めるハズ。
リーフと勝負になったらどうか?
その他の対抗馬になりそうなヴィッツ級ハイブリッドは年末の発表予定のため間に合わず
(地震で2ヶ月以上遅れるというウワサ)、突如出てきたインプレッサも9月30日までに
発表されれば今年の候補者になるけれど、どうやら10月となるようだ。
やっぱりイースが台風の目になりそう。
ちなみに軽自動車もダイハツもCOTYを獲ったことはない。
もし受賞ということになれば、軽自動車初のダイハツ初となる。
ただイースの仕上がりがイマイチだったりすると、本命のリーフか。(国沢光宏)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 22:49:17.51 ID:uWvbzi7Q0
国沢の法則でイースのCOTYはなくなったな。
というかいまどきCOTYなんて気にしてるやつなんてヒョウンカだけだろ。勝手にやってろよ、という感じで。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 22:54:30.05 ID:x3Ap4KG40
>>35 あっちこっちに逃げ道作って,どう転んでも自慢話が出来るように
安っぽい細工をちりばめた文章だな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 22:56:52.88 ID:gme68iuI0
うん、ただでさえ車離れが著しいのに、今回の地震でCOTYなんか気にする奴はいなくなったな
世間一般はだれも日本カーオブザイヤーに関心なんて持ってないのに
こんな時期からわめくところ見るとエビカニよこせってことかw
>対象車:前年の11月1日から当年の10月31日までに日本国内で発表、
>発売された乗用車のうち、ノミネートされたもの
9/30までに発表されるメリットってのがいまいち分からない。
さて、もう数日たったからいいかな
前スレ884
教育関係者が「ご教授ください」か・・・
類友だーね
もうCOYなんていらないなんて、言わないでよ絶対〜♪ song by チャンゲ
> 読者の方から「義援金をあんたに託す!」という連絡をたくさん頂いている。
(略)
> ということで義援金も大恩寺さんから預かった分と、頼まないウチから送って頂いた方の分で今のところ十分に足りてます。
こんな得体のしれないヒョンカに義援金を託す人なんているの?
どうせ、作り話じゃないの。
後、韓国車持ち上げているけど、なにか思惑があるの?
外に見えない、PCのHDDやメモリなら分かるが、
車はブランドイメージが大事でしょ。同じ性能、品質で価格が1/2
というのならわかるけど、そこまで価格が安くないでしょ?
ヒュンダイも撤退したばかりだし。
ほんとに韓国に取材に行ったなら、
・いつ日本市場に復帰するのか?
・復帰するに当たり、弱点をどう克服するか。
とか取材すれば良いのに。
>>35 >電気を使うことが好ましくないという世の中の流れに加え、補助金も絶望的。
夜間電力で充電できる範囲なら、別に電気自動車も問題ないと思うが。
ああ、余所で無料充電を目論んでるバカは昼間の電力を使っちゃうんだっけ?w
>世の中、景気悪くなること確実。
何か嬉しそうだな、国沢。
しかしこの駄文、今書くべき事かね?
何か書く事が無くて妄想してみますた!って感じだわ。
>>44 国沢さぁ、よく知らない言葉は使わない方が良いと思うよ。
毎度毎度恥ずかしくないのかね?('A`)
2011年04月10日 自動車という共通言語
http://kunisawa.asia/article/44223437.html 被災地のことを考えると明るい気持ちになりにくい。ただ避難所に消防車や動物の絵本を
持っていった際、試しに「自動車の本もありますけどいかがですか?」とベストカーを出してみたら、
意外や意外。どこでも「嬉しいですね〜」。やはり辛い時でも自分の好きな分野の本を読めば
少しは気分転換になるんだろう。
私自身、クルマ関係の厳しい話は「もう十分かな」という感じ。もちろん「そんな甘い考えぢゃ
いかんぞ!」という叱咤激励はドンドン続けていくつもりなれど、すでに厳しい状況にあることなど
書かなくたって解ってる。おそらく全てのメーカーが偉業以来最悪の事態を迎えていると考えます。
当然自動車雑誌キョウガイも含む。
ということで「元気になる話」や「前向きな情報」を募集したいと思います。読者諸兄が聞いた
「良い話」「凄かった話」などあったら、ぜひともコメントの書き込みをして頂くか、私のコッソリと
メール下さい。出所が解らないよう、紹介します。
あまり話題にならない部品メーカーの頑張り具合など私も知りたいと思う。
・国沢光宏へのメール
http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html 何を隠そう本来なら今週末はタイでドリフト競技に出場するハズだった。今年の2月にタイの
ショップから「出てみませんか?」と誘われたのであります。けれど地震あったため、即座に
「ごめんなさい」の連絡を入れた次第。するとタイの人はやさしい。
「当然ですね。出られるようになったらいつでもどうぞ」。
おそらく避難所に深夜でも見られるTVがあり、F1マレーシアGPの放送を流したら、
きっと見る人は少なくないと思う。「楽しみ」が無ければ人間というもの元気など出ない。
かといって、あまりに状況にそぐわない話題もオタンコです。
どんな話題をどうやってお伝したらいいのか、私らにとって大きなテーマだと考える。
・ECOカーアジアは「今年の主役はイースか?」
>>35
>>46 >試しに「自動車の本もありますけどいかがですか?」とベストカーを出してみたら、
>意外や意外。どこでも「嬉しいですね〜」。
そりゃ大人なら絵本よりベストカーごときでも雑誌を好むだろうさ。
ましてや着の身着のままで逃げてる人達だ、そんな物でも気晴らしになる。
だから全く意外な感じはしないんだけど。
>私自身、クルマ関係の厳しい話は「もう十分かな」という感じ。
”おそらく4月以降のリーフの販売台数ときたら、壊滅的になると考えていいだろう”
なんて言ってるのは誰だ?3歩ほど歩くと忘れるのか?
>「そんな甘い考えぢゃいかんぞ!」という叱咤激励はドンドン続けていくつもりなれど
考えが甘いのは国沢だし、むしろ国沢が叱責されるべき。
お前みたいなクズがメーカーや技術者を叱咤するなどちゃんちゃらおかしいわ。('A`)
>何を隠そう本来なら今週末はタイでドリフト競技に出場するハズだった
へーすごいねー(棒
ドリフト出来ない人が競技に出て何するの?笹藪に突っ込む様を見せるのか?w
>おそらく避難所に深夜でも見られるTVがあり、F1マレーシアGPの放送を流したら、
>きっと見る人は少なくないと思う。
おそらく避難所でそんな深夜にTVをつけてたら、怒り出す人も少なくないと思う。('A`)
もっと普通の時間帯だったら見てくれる人も居るだろうが・・・_| ̄|○
>かといって、あまりに状況にそぐわない話題もオタンコです。
ああ、こんな時期にCOTYの話する奴とかな。明らかにオタンコだよな。
>どんな話題をどうやってお伝したらいいのか、私らにとって大きなテーマだと考える。
あんたにとっての大きなテーマは話題よりも何よりも前に、日本語を学び、誤字を無くす事だと思う。
結論から言うと、国沢は何も伝えなくて良い、ずっと黙ってるべきだと思う。('A`)
あぁ?また黄昏が「国沢は何も伝えなくて良い」とか言ってんのか?
国沢さんの玉稿を目にしながらオマエラは何を読んでるんだ?
これだから黄昏野郎なんだよ!
いいか国沢さんは「何も伝えなくて良い」とかそんなことは金輪際ないんだ!
国沢さんはな「何かを伝えてはいけない」んだよ!
>>46 また酩酊して書いてる…誤字脱字のオンパレードですなあ。
>>48 無駄な電気は使わないでー ><
そのツイート、本当に必要ですか?
国沢はPCのコンセントも抜くべきだと思う。
>>49 これは失敬。
国沢は何も伝えようとしなくて良い、の方がしっくりしますな。
>>41 そう思うよな。オレも一応前スレ888で遠回しにしたつもりなんだけど、馬鹿は気付けない。
>>46 ベストカー"が"喜ばれたのではなく、ベストカー"でも"歓迎されただけなんだろうに。
活動したくてもそれが出来ず、時間だけが過ぎていく状況であれば、活字媒体の需要はある。
じっくり読む物では無いから、着火剤としても使えそうだ。
深夜に避難所のTVでF1の放送を流す?国沢はマジで馬鹿だろう。
騒々しくて不快になる方が多いのは明白。音声を控えると、不可思議なマシンが延々と映し出されるだけ。
オレが知っている避難所ではNHKに固定されていて、消灯時刻(21時)になると消される。
管理者が交代で情報を得る為に、音量を絞って小型のTVや携帯電話の1-SEGを見る程度だ。
「楽しみ」が必要なのは間違いないが、国沢が思いつく程度の事では解決しない。
要するに、国沢は行動するな。黙ってろ。どうせならタイでドリフトでもしていろ。不愉快極まりない。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 01:50:05.25 ID:Lqiu1g5J0
>>49 ワロタ。最初は縦読みを疑ったが、最終行に激しく同意!!
>>50 おまえ、オレが思っている事を書くなよ。メインPCのHDD-0の換装を本気で考えているんだからさ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 02:04:21.97 ID:cmSfF3DE0
>>54 これはヒドイwww
人身事故を起こす前にやめておくべきだな。
>>44 >食物連鎖の下から2番目となるコウナゴ(1番下はプランクトン)
クラゲもプランクトンに属しているんだけどさー。
チャンゲの脳内にはプランクトンという名の生物がいるんですねww
プランクトン、ネクトン、ベントス、大学で習ったなあ。
東京農大中退(在籍)すら怪しくなってまいりましたw
「食物連載」で馬鹿にされたのが悔しかったんでしょうな。
しかし、肝心の「緑色の連中」を忘れてないかい?
ところで避難所でしょ?
「ベストカーなんて俺は読まん」と思ったって、
「誰か読むかも」と思えば、簡単には断らんでしょ。
むしろ持って行って「断られたモノ」が何か知りたいわ。
プリウスだっけ、に乗る程度のもの、置き場所に困るってこともそうはなさそう。
(ガソリンは別の理由で断られるだろけど)
農学部中退という設定だと聞いたが、ここまで放射性物質による
福島の土壌汚染など、専門的な話は全くないよな
まあ中退だそうだし、現在専門分野だと言い張ってる自動車評論でさえ
車の名前ひとつ正しく書けない有様なんで、要らんこと書いていろんな人に
不正確なことを垂れ流されても困るんでこれでよしとするか
農学部→東農大
謹んで訂正とお詫びを
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 03:23:51.47 ID:Lqiu1g5J0
国沢は農大の何学科だったんだろうね?
(当時は農学部しかなかったみたい)
まあ中退だし、遊び呆けていたって話だから一般教養すら修めてないだろうね
そういえば、
>>9に関して突っ込んでおく。
自分はプロの音楽業界人ではないが、小箱(ライブハウス)の運営を手伝っている。
社則で副業が禁止されているので、無報酬(国沢的な発想ではボランティア)でPAや幕間で演奏したりもする。
「ぴあ」に掲載はされていないが、Jazzやフォーク等の大御所がたまに公演するので、打ち上げの席で話す機会があった。
別に音楽業界で反原発派は珍しくない。例えば、忌野清志郎さんとか。
直接ご本人と話した訳ではないが、一緒に活動していたスタジオミュージシャンから聞いたし、ウィキペディアにも載っているレベル。
斉藤和義さんの話は、パクリ大王たる国沢が語れる訳がない著作権の問題がある。
上辺の情報以上に掘り下げて調べれば、事務所側だけが悪いとはならない事が分かるはずだ。
これ以上にヒントは与えないが、クルマでさえもまともに評論出来ないのだから、黙っていろよ。
それが無理なのであれば、せめて誤字の訂正でもやれ。
>>46には次スレのスレタイ候補になり得る致命的な誤字があるだろう。
…あ、言っちゃった。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 03:51:04.78 ID:BNsJrzJF0
>>46 >ということで「元気になる話」や「前向きな情報」を募集したいと思います。読者諸兄が聞いた
>「良い話」「凄かった話」などあったら、ぜひともコメントの書き込みをして頂くか、私のコッソリと
>メール下さい。出所が解らないよう、紹介します。
>あまり話題にならない部品メーカーの頑張り具合など私も知りたいと思う。
最後にさりげなく「部品メーカーの情報求む!」とか笑えるw
自動車ヒョウンカなんだろ?自分で取材しなよ。
どうして楽して情報収集しようとするんだろうねコイツ。こんなだから中途半端な記事しか書けないんだろうけど。
>>44 コウナゴとさらりと書いてるけど、漢字で書けます?国沢センセw
発音を正しくできますか?
フジのアナウンサーみたいに、「子うさぎ」と同じイントネーションだと、ある意味完璧ですねw
オイシイところ取りで来たからな
バブルの頃のクセが抜けないんだろ
部品メーカーの話とか新聞読めよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 04:03:13.48 ID:WG/q+3qX0
大体こうなごを食物連鎖の下位2番とする根拠がわかんねーなー
こうなごに限らず魚の稚魚は基本被捕食魚だろう。
だからこうなごのみ2番目とする根拠はない。
バカ沢は釣りするくせにそんな事も考えないのか
コマセとか、オキアミとかも基本たべられる側だろうに
そっちはどうなのかと。
調べてみたらこうなご、別名いかなごは、場所によっては
20cmにも達するそうな。
そしたらもうバカ沢の理論は完全崩壊。
つーかバカ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 04:15:32.01 ID:kuJOGR3B0
お前ら本当にわかっちゃいねえなぁ。
>ということで「元気になる話」や「前向きな情報」を募集したいと思います。読者諸兄が聞いた
>「良い話」「凄かった話」などあったら、ぜひともコメントの書き込みをして頂くか、私のコッソリと
>メール下さい。出所が解らないよう、紹介します。
国沢さんはな、読者からのメールを大量捏造するっつってんだよ。
今後も
>>41,45,51,53が指摘するような間違いがタップリ入った
メールが送られてくる、ってぇ寸法だ。
結論から書くと「朝から原稿書き」って記述が激増すると思う。
>>62>>67 国沢の誤字を引用する事で証拠を固めているのか(笑)。
それは良い事だ。
でも、もっと恥ずかしい誤字には触れないでおくという事でよろしいか>>ALL?
24時間などと言わず、3日位放置してから指摘すると、「俺のスレありがとう」になるのは間違いないな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 05:15:15.36 ID:kK/mI0KXO
被災地の小学校で小女子を焼き殺して美味しくいただきます。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 05:33:20.01 ID:WG/q+3qX0
おい、それでタイーホされたヤツがいるんだから少しは学習しろ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 05:43:05.78 ID:5GrRzNjHO
>>61 一時期あれほど著作権ガーとファビョってたのにねえ。
ま、いかに上っ面でしか物事を見てないかてのを良く表してますな
ヤジウマ(・∀・)チョンヤロウ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 06:06:16.07 ID:WG/q+3qX0
つーか国沢は知ったかぶりが物凄くウザい
>>71 この手のレスが単独でなされているのか、複数の人物が様式美として踏襲しているのかは分からないけど、
最終行で、顔文字を中心に左から右へツッコミを入れるレスが個人的には好きだ。
右半分だけのタイプは正直に言って詰まらない。それこそ魂の修行をして欲しい。
でも、自分に具体的なレスが付くと意外とうれしいんだな。
本論に戻ると、国沢は引用と転載の違いが分からないし、
ましてや音楽における著作権への知見があるはずがない。
そうでなければ、あれだけ見当外れな駄文を晒す事はないだろう。
コウナゴの件に関しても馬鹿は全ての行動を止めた方が世の為になるんだ。
これは「コオナゴ」と間違ったのであれば、むしろ漢字表記は知っていたと笑える話なのに、
不見識な事を放言して恥を晒す。
馬鹿は自分の馬鹿さに気付かないから永遠に馬鹿でしかなく、少し利口な連中も馬鹿に変化させてしまう。
馬鹿は死ななきゃ治らないとは、言い得て妙な言葉だ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 08:11:09.18 ID:7Qvmyg0o0
>>48 オマエがクソリーフに充電したところで、どんだけ電気の使用量が上がるんだよ。
そういう偽善者的な態度が、人を苛立たせるのが分からないのかな。
チャンゲしろ、チャンゲ!
>>46 が過去ログにコピペされ、ひっそりといろいろ修正されてます。
自動車が好き
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/04/post-3b5b.html > おそらく全てのメーカーが偉業以来最悪の事態を迎えていると考えます。
⇒おそらく全てのメーカーが操業以来最悪の事態を迎えていると考えます。
> 当然自動車雑誌キョウガイも含む。
⇒自動車雑誌業界も含む。
> ということで「元気になる話」や「前向きな情報」を募集したいと思います。
⇒ということで「元気になる話」や「前向きな情報」を大募集したいと思います。
> 出所が解らないよう、紹介します。
⇒出所が解らないよう紹介します。
> おそらく避難所に深夜でも見られるTVがあり、
⇒避難所に深夜でも見られるTVがあり、
> どんな話題をどうやってお伝したらいいのか、
⇒どんな話題をどうやってお伝えしたらいいのか、
でもまだ漏れや間違いがあるわけで。推敲は必要ですなぁ、国沢さんよ。
それにしても、前向きな話なのに「出所が解らないよう」にする必要はあるのだろうか。
そのあたりは投稿者の判断でいいんじゃないだろうか。
9時23〜25分頃、誤字が直ったり、募集規模もしくは意気込みが変わったり、
募集内容の対象時期が限定されたり、唐突な話の流れが緩和されたりしました。
> おそらく全てのメーカーが操業以来最悪の事態を迎えていると考えます。
⇒おそらく全てのメーカーが創業以来最悪の事態を迎えていると考えます。
> ということで「元気になる話」や「前向きな情報」を大募集したいと思います。
⇒ということで「元気になる話」や「前向きな情報」を募集したいと思います。
> 読者諸兄が聞いた「良い話」「凄かった話」などあったら、
⇒地震後に読者諸兄が聞いた「良い話」「凄かった話」などあったら、
> 何を隠そう本来なら今週末はタイでドリフト競技に出場するハズだった。
⇒5月に入ったら少しづつ動き出すのもいい。何を隠そう本来なら今週末はタイでドリフト競技に出場するハズだった。
> けれど地震あったため、即座に「ごめんなさい」の連絡を入れた次第。
⇒けれど地震あったため「ごめんなさい」の連絡を入れた次第。
> するとタイの人はやさしい。「当然ですね。出られるようになったらいつでもどうぞ」。
⇒すると「当然ですね。出られるようになったらいつでもどうぞ」。
それにしてもタイでのイベント出場辞退は、お金がないのが理由だったはずでは。
国沢は近頃2ちゃんねるにまで甘えてるんじゃないか? いちいち誤字とか
教えてやることもないんじゃないかと。いい加減な仕事をすればそれで
仕事を失っていくわけでさ。現時点の評論化活動による収入と支出の収支は
どうなってるんだろか
パワーバランスがもう少しバランスが取れてた昔とは違って、今はただただ
哀れにしか思えん
・評論「家」活動
・力関係がもう少し均衡してた昔とは違って
すんませんです
アルバイト(4月9日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-89ba.html 一般的にアルバイトの信頼性は低いと言われる。ただ皆さん相当に頑張っているイメージがありました。
私の唯一のアルバイト体験と言ってよいガソリンスタンドでも、仲間は真剣に仕事してたし責任感ありましたから。
沖縄の離島でやっていた社会人修行である旅行会社の現地アテンド係だって気合い入れた。
その間、常に「なんで同じ仕事をやっているのに社員より大幅に雇用条件が悪いんだろう」と思っていた次第。
しかし! アルバイトを雇う立場になって初めて実感しました。やっぱし信頼性低いのだった。
というか良い人もいるけれど、てんでイケてない人もいる。比率にして半分以上「ダメ」というイメージ。
考えて欲しい。アルバイトと言っても、ある程度のスキルは必要。
少なくとも3〜4日くらい教えながら、カバーしながら仕事を覚えてもらわなくちゃならない。
その間、自分で仕事した方が楽です。ただ長い目で見れば、仕事を覚えて貰えばモトが取れるようになる。
逆に考えると短期間で止められたら純粋な損。
なのに! 昨年2月以後、1日で辞めた人2人。3日間が1人。7回1人。
せっかく仕事を覚えてくれたのに、突如「辞めます」というケース2人。
1年間手伝ってくれて、1ヶ月前にチャンと辞めることを言ってくれた人はたった1人である。
一方、コチラの事情で解雇するとなると心苦しい。まぁ難しいです。
こうなると気軽に雇う気は無くなる。昨日も明らかに外国の人が来た。
どこの国の方ですか? と聞いたら「ナガノケンデス」。
日本語は大丈夫ですか? と聞いてみたら「ダイジョウブ」。
詳しいことを聞くとまるで理解出来ていない感じ。ネパール人でした。
そんな人を雇うお店、ないでしょう。
日々是厳しい厳しい修行でございます。
おーいチャンゲ親方、さすがにこんな事を公共の場で書くのは良くないよ
自動車評論家としての地位が吹っ飛ぶかもしれんぞ
親方の珍論を聞けなくなったら、国スレ住人の一人として悲しくなるからすぐに切除してくれ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 11:38:39.01 ID:txz140og0
>>79 『つっけんどんにされるのは、される方が悪い』という国沢さんの主張だと
『アルバイトに短期で辞められるのは、雇う方が悪い』ってことですよね?
雇い主が信用されていないだけでしょw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 11:39:24.88 ID:0gHkajHaO
考えてほしい(笑)
バカジャネーノ
アルバイトの定義から考え直さないとな
普通なら定着しないことについて、いろいろと考えをめぐらすと思うんだけど
・雇ってやってるデナイノ
・ワテシは悪くない
って思考しか浮かばないからこういうことを書いちゃうんだろうなぁ。
それにしても相当劣悪な環境なんだろうなw
あれ?
国沢さんって、ベストカーガイドにバイトで入って、
そのままなし崩しに社員になっちゃったんじゃなかったっけ?
アルバイト云々に文句言うのは分からんでもない。でも、本当に定着して欲しいなら。正社員で雇用すべき。
親方に雇われている人も「なんで同じ仕事をやっているのに社員より大幅に雇用条件が悪いんだろう」って思っているよ。
てか、下から2番目の段落の切除マダー?
>>55 一応(?)フォローしとくとHDD以外はいいよ。Hynixとか。
いまの俺の常用はUMAXだが。
鰻屋でたまに来るオッサンがレジから金抜いてるのを見てたら、アルバイトも仕事する気失せるだろうよ
89 :
日記修正保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/10(日) 12:14:42.93 ID:elQfX/990
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 12:28:09.18 ID:txz140og0
考えて欲しい。オバさんがいた間はアルバイトも居着いていた。
しかーし、オバさんが入院したら長年働いていた方もヤメてしまい
新しい方も極々短期しかいない。
結論から言えば、こらもう原因はオタンコにあるに違いないと思う
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 12:32:56.29 ID:WG/q+3qX0
>>74 そもそも「フツーの生活をしましょう」と言ってた人を賛美しておいて
「使用量が少ないので充電OK」なんて気配りするのはかなり矛盾。
それで何かした、つもりなのもウザいが、結局このバカの思想には
なにひとつスジが通ってない
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 12:36:47.70 ID:WG/q+3qX0
>>76 >それにしてもタイでのイベント出場辞退は、お金がないのが理由だったはずでは。
そうそうww
叔母の調子が悪い、板前が変わる、バイトはやめる
折角見通しがついていた鰻屋はもう急転直下危機に瀕している
こらもうラリーは無理、ワテシはアキラメタ
とか言ってたのと理由が全然相違しマフwww
いつの間に震災が理由になったのやら
そもそも震災は3月11日なのだから5月のイベントにNGだすのは何か強引過ぎるwww
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 12:40:55.63 ID:WG/q+3qX0
>1日で辞めた人2人。3日間が1人。7回1人。
?
何が言いたいのかよくわからん
単位そろえろよ
「にち」と「かい」じゃどうしたって間違うような話じゃねーんだがwww
つーかバイトの信頼性の低さを嘆く前にテメーのバカを嘆いたらどうだ
あとガソリンスタンドの話、仲間「は」頑張ってたのか、そらそうだテメーはさぼってただろうからなwww
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 12:43:48.52 ID:WG/q+3qX0
正直言ってバカ沢は経営者としての資質ゼロ
労使問題で苦労するのは元々当たり前。
辞められて困る、のも自明の理
辞められない様に努力してるか?
単に威張っているのが経営者とでも思っているのか
そもそもバイト以上の仕事おしつけて当然の顔してねーか?
こういうところにも需要と供給の話が出てくるって理解してる?
つーかテメーがバイトしとけ
少し考えれば、
・アルバイトで来てもらう人を面接しこれならいけるって採用したのは誰?
・スキル云々というが、そういった部分や人間的なものを含めた向き不向き
を面談なり面接で見抜けなかったのは誰?
って話にいきつくよな?
バカ沢、そういう態度だから弟子も長続きしてくれないんだ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 13:22:49.31 ID:cSBomf8g0
>一般的にアルバイトの信頼性は低いと言われる。
クズ沢、オメーの信頼性がゼロだから次々にバイトが辞めていくんだよ。
活動資金(=義援金)が入ったのでタイに行けますってことですか?ワカリマセン
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 13:34:51.27 ID:WG/q+3qX0
実際さ、バイト君が頼りにならないわーって話は別にあると思うのよ
でもね、叔母さんの症状とかの件でも同じ事だけど、それをネットに書いてて
果たして「その使えなかったバイト君」「今後働いてくれるようになるかも知れないバイト君」は
そんなベラベラと他人の悪口を書くような店で働きたくなくなると、どうして思いつかないのか。
当人が見たら一目瞭然でしょ、「あ、俺のことかよ」ってww
バカ沢さん、経営者以前に他人の心を考えられる大人になりなよ
いくらバカでも少しは考える心くらいあるだろ?
ないの?
あ、そう。
あと…既出だけど、辞めるようなバイト君やとったバカ面接者の能力も相当「使えない」よねwww
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 13:37:07.54 ID:2VrTv8l40
>一般的にアルバイトの信頼性は低いと言われる。
いままで金払わないで無償弟子とか言って自分の都合よく雇って
労働者ナメてる態度取ってるから今になって罰が当たってるんだろ、因果応報
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 13:37:09.09 ID:WG/q+3qX0
もうひとつ付け加えれば、「3日、4日その人を教えるのに手間をとられてしまう」って件
たったのそれだけの期間でそこそこ物になるならいいじゃねーかよwww
正社員だろうが一年働いても全然使い物にならない人だってザラにいる。
バカ沢はマジで勤労経験に乏しいからわからない?いやこの程度の話常識だろうに。
バイト君鍛える前に、バカ直す方がいいんじゃね?
あ、直りませんかww
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 14:02:48.13 ID:Lqiu1g5J0
>いままで金払わないで無償弟子とか言って自分の都合よく雇って
そうだ!
永田君にバイトをさせれば万事解決だよ!!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 14:50:02.60 ID:5n6+ekcsO
「自動車メーカーや部品メーカーの良い話を、こっそり教えてください。わからないように紹介します」
これって、マスコミ標榜型企業ゴロ国沢光宏が、自身のホーメページで公然とネタ公募ってことですよね?
ヨイショネタ、トボすネタなど、自分が企業に絡める契機になれば、何でもよし。
それが国沢光宏の生業。ある種の業界では「神農道」と称している営業形態だね。
トラフィックのクルコンやプリウスシャンプー事件を見るに
これまでの行いを見ると国沢に紹介されると悪い噂になるだけだから投稿しない方がいいな
って言うか、国沢と係わるだけで役病がついてくるようで怖い
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 15:31:09.46 ID:WiaLMifZO
雇用主のチャンゲに問題ありは間違いなかろう。バイトとはいえ、普通はそんな辞め方はしないよ。
自分は山崎や新実をどう云う雇用条件で使ってたんだよ?と。
Xa carの座談会読んだけど酷いな。
ピストンが冗談めかして(笑)で言ってるけど、
あれ本当は本気でいってるだろう。
少々きつい仕事でも雇用主が尊敬できる相手だと頑張れるが
雇用主がアレじゃ仕事がきつくなくてもw
ていうか今更な話をあたかも自分が始めて発見したような勢いでネットで書くあたり、
国沢の世間知らずを自分で広めるようなもんだけどw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:03:51.88 ID:5GrRzNjHO
マネージャーにとか言ってたヒトも辞めたんでしょうなあ。正しい判断だけど
ニンゲンノクズ(・∀・)ケイエイシャノクズ
そうそう。
かつての弟子たちやラリラリ指導した畑ボンから今でも連絡来てるのかね。
もし少しでも尊敬されていたら弟子の方から今でも連絡来るだろうし
国沢が頼まなくてもボランティアごっこ同行くらい申し出そうだけどね。
その辺の話が全然出ない事からも弟子たちに縁を切られているのが伝わってくる。
そんな人格だからうなぎ屋MUFFもアルバイトさんが居つくわけもないんだよね。
国沢が潰したものがまたひとつ追加される日も近いってワケ。
潰したもの
・ばいくやMUFF
・国沢学校
・運転免許取得支援
近日追加予定
・うなぎやMUFF
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:08:53.61 ID:cmSfF3DE0
>「なんで同じ仕事をやっているのに社員より大幅に雇用条件が悪いんだろう」
>と思っていた次第。
>しかし! アルバイトを雇う立場になって初めて実感しました
50過ぎて気付いたのかよwwww
てか未だに理解出来てないしwwwwwww
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:21:49.47 ID:txz140og0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:33:58.98 ID:cmSfF3DE0
>私の唯一のアルバイト体験と言ってよいガソリンスタンドでも、
>仲間は真剣に仕事してたし責任感ありましたから。
>沖縄の離島でやっていた社会人修行である旅行会社の
>現地アテンド係だって気合い入れた。
唯一のバイトはGSのみで、アテンド係りはバイトじゃないと。
2005年2月3日の日記より
「午後は学生時代に沖縄で旅行会社の現地担当のバイトしてた時の友人
(東大のダイビング部。優秀ですね〜)を訪ねる」
2000年9月4日の日記より
「今週一番の楽しみは沖縄行き。学生の時、離島で(慶良間諸島の阿嘉島)2夏
ダイビング教えていたこともあり(おそらく一生分くらいモテた。思い残すことはありません)」
こうもコロコロと設定が変わるのは、認知症が発症しているか、
書いていることが真実でないってことだよな。
さらに2008年8月7日の日記より
「途中、学生時代に長期滞在した新冠ユースホステルの横を通り」
この放蕩ぶりといい、知識のなさといい、ただの遊び人じゃねーか。
絶対に大学には通ってない。つーか高校を卒業してるかどうかも怪しくなってきた。
今日は統一選、都知事選だろうな。
まずは魂の一票
次に情勢が見えてきた時間帯に
ワテシノ言っていた通りダスとか、
国民はわかってる、空気が読めているザンス
国民はわかってない、お人よしにも程があるザンス
という政治ネタなんだろうな。
今から鬱だ・・・
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:37:14.01 ID:pV2z5OME0
普通の感覚で言えば,そうもコロコロとバイト君がやめると言うことは,
よっぽど労働条件が悪いか,バイト代が低いかどちらかだろうに。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 16:42:00.26 ID:cmSfF3DE0
労働条件もバイト代も勤める前にある程度わかるだろ。
やっぱりバカ旦那に原因があるんだよ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 17:00:46.45 ID:Lqiu1g5J0
自分では知識人だと思っていた国沢さん
ネット時代とともにそれが幻想だと気付かされても、現実が受け入れられマセンw
>>36 どうせ、
「ダイハツは震災の被害がなかったから、広報がたんまりカネを出すデナイノ!」
とかそんな感じの単純発想だと思います。
>>79のネパール人の話もかなり怪しいw
どんな求人広告を出したのか知らねえけど、少なくとも漢字と平仮名が読めて、意味を理解したから来たんじゃね?
ヒョウンカがアメリカで求職できるとは思えない
「ニホンゴワカリマスカ」って、まず自分に聞くべきでしょ、国沢センセw
>>113GJ
設定が目茶苦茶だわw ヒデェな、おいw
何の訓練も指導もなしに、接客・注文とり・精算・清掃すべてを任せようとしたんじゃ・・・
という気がします。
何しろ当人がそういった指導をしたことを思わせる記述がありませんし。
書いてないだけで、それらの指導をしていたとすれば、
教えているときの反応などである程度のことは感じられるでしょうから
「突然辞めた」みたいな印象もないんじゃないかと。
まさか、うなぎを裂いたり焼かせたり・・・は、させないでしょうし。
ところで食品衛生は、誰がどうやって指導しているんだろ。
食い気として致命的な状態を激拍している気がするんだが。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 18:28:43.80 ID:pGbJqPK/0
たかが3〜4日仕事を教えることを恩着せがましく書くヤツが、
祖父の代から続くうなぎ屋だなんだと、伝統を語っていいのかよ。
うなぎ屋も何も、みんなオマエが潰していくんだよ。
まともな社会人経験のないチャンゲは、クズだからしかたないな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 18:36:51.11 ID:2VrTv8l40
だいたい2代目のバカ息子が店を潰すのは定説
バカの下で働くほど精神的にきついものはない
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 18:44:17.26 ID:cmSfF3DE0
>>120 仕方ないじゃん。
だってチャンゲの出来ることって、皿洗いと賄い食の薄いカレーを作るくらいだろ。
指導なんかできるはずもなく。
あ、そうだ。いっそのことカレー屋にしちまえば良いんじゃね?
>>123 そもそも継ぐ気なんてないから。
権利が手に入ればこっちのもん、てことで
>>125 中野駅前なら土地は高いよね。
店を継ぐと言って、親族から手をひかせて、すぐに店を畳んで
相続では順位が低くとも、店は私がやっていた、とでもいうつもり?
すみません、1年ちょっとしか店を守れませんでしたって
権利を訴えることはせず、謝るくらいのことするよね、普通は。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 19:53:44.97 ID:5GrRzNjHO
むしろ、とっとと潰して土地を転売したいという意思が行間からにじみ出てマフ
ジイサンウラギル(・∀・)チョンヤロウ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 19:55:05.62 ID:WG/q+3qX0
>>109 24歳の人、あれ褒めてたんだか、けなしてたんだかわかんないよね
「はきはきとした受け答えができた」
それって小学生あたりを褒めるようなネタだろうにwww
バカ沢さんよ、あれ読んで辞めたと見たね俺は。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 19:57:08.35 ID:WG/q+3qX0
>「なんで同じ仕事をやっているのに社員より大幅に雇用条件が悪いんだろう」
そりゃ責任の重さやら、時間的制約やらが違うから
なんですが…まさか50歳にもなってそんな事すら気がついてない?
つーかバカ沢さん、スタンドでバイトしたデナイノ、アテンダントやったデナイノ
って…www
そんな職歴程度で何か「語る」意味あると思ってるの?
むしろ完全に働いた事ない位の方が「すごい」と思うよ
国沢って軍事に詳しいの?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 20:00:42.65 ID:WG/q+3qX0
むしろ親戚からは「みつさろが余計な事したから店はつぶれたんだ」と
至極まっとうな答えが来てバカ沢さんラストオーダーww
そしてネットでの叔母への誹謗中傷がとりあげられ、裁判しても負けマフ
ほらバカ沢、今のうちに全削除しねーと間に合わねーぞバカ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 20:59:37.66 ID:pGbJqPK/0
食事と住むところをつけて、
誰にでもできる仕事を一人なら、いつでも用意できると豪語してたよな。
それなのに、求職者は来ないし、来ても数日でやめてしまう。
問題はチャンゲ、オマエにあるんだよ!
他人に教えるより、自分が働くのがラクなら、
オマエがそのままバイトしろよ、ボケッ。
>>130 軍事的に重要なスポットにフネでしょっちゅう出かけてますねえ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 21:52:01.99 ID:cmSfF3DE0
軍事も素人です。
でも飛行機とか軍とかやたと知ったかぶりするよね。
ジャーナリストならちゃんと取材しろよ。
いやジャーナリストじゃないし。
自分で取材しないし、伝聞に基づいたことしか書けないし、
不正確だし。
ジャーナリストとか言ったら三本さん怒るよ。
あの生きる価値が微塵もない屑はジャーナリトだから仕方ない
138 :
130:2011/04/10(日) 23:00:25.60 ID:r/Xss2Hk0
震災後ってどんなこと書いてたっけ?って思ってちょっと読み直してみたら、
グローバルホークじゃなくてプレデターで情報収集ってあったんだよね。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 23:23:40.90 ID:txz140og0
まさに
>>117な人なんだよオタンコさんは
ついでに書けば、
自分では常識人だと思っていた国沢さん
ネット時代とともにそれが幻想だと気付かされても、現実が受け入れられマセンw
↑こんな時間になにやってんだ?誰が反応するんだよ。
それとも、3行書くのに数時間推敲してたとか?
2chのあちこちで宣伝コピペされていたデモね
国沢さんも参加されていらっしゃったんですか?
こうなると、気軽に発注する気は無くなる。昨日も明らかに外国の人が来た。
どこの血筋の方ですか? と聞いたら「コウチケンデス」。
日本語は大丈夫ですか? と聞いてみたら「グゲガゴ、デナイノ!」。
詳しいことを聞きだすと、まるで日本語の文法が理解出来ていない感じ。在日2世の方でした。
そんな人に発注する雑誌、ないでしょう。
出自や学歴を騙って来た人が、生活のために苦しんでるネパール人(らしき人)を批判するだなんて。
バカも今頃テレビでタマシイのF-1取材?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 01:01:27.29 ID:1omvskWM0
お前らいいかげんにしろ。
自分はそんなにえらいのか。
なんだかんだ言って家から一歩も出られんくせに。
お前らも選挙言ったらどうだ。
>>146 投票してくるのは、当然の権利なのでしてきましたよ。
東京はこれと思う候補者がいなかったので、絞りこみに苦労しました。
でも、こんなこと言うのもおかしいですが。
おこがましいはこっちのセリフだ。
お前もFー1見てるだろうが。
>>141 すげえ選挙による民主主義の可能性を否定して、
デモや騒乱による変革の肯定かよ
つうか、日本の体勢は変わらないよ
変わり様がないし、変えられる類のものじゃない
言いたいことわかります?(笑)
>>149 チャンゲ国沢さんは、参政権が無いから
デモや騒乱による変革の肯定してるんじゃない?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 01:36:09.37 ID:1omvskWM0
お前らごとき親のスネかじり虫と一緒にすな!
ニガータの選挙に行こう事件を思い出したw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 01:44:29.22 ID:1omvskWM0
もうこれ以上社会に甘えるの早めようじゃないか。
明日はちゃんと学校行くこと。いいね。
>>146 了解しました。
「選挙!」
これでいいっすか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 02:01:56.12 ID:tqXhzJwi0
>>153 そう言えば国沢学校のおっさん中学生は高校試験落ちたから学校行けないんだよね、なにしてるんだろう
>>153 お前がもう一度、
小学校から、やり直せ。
誤字が多いぞ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 02:12:04.94 ID:1omvskWM0
馬鹿どもが誤字誤字誤字誤字誤字誤字誤字。
揚げ足取り辞めろと言われてまだりかいできないか。
意味さえ伝わればいいんですよ。
>>153 うん、学校へ行ってくるよ。
義務教育ではないし、生徒でもないけど。
しかも他の学校は5月まで休みなのに、うちは授業開始。
あ、クズ犬沢は体験がないだろうけどw
字が誤ってたら意味が理解できねぇだろ?
>>157 > 揚げ足取り辞めろ
止めろ
>まだりかいできないか。
理解
> 意味さえ伝わればいいんですよ。
誤字があるのに意味が伝わるか?
バカは死んで、日本人に詫びるべき。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 02:24:37.33 ID:1omvskWM0
だからお前らは馬鹿なんだよ。
文章は前後で判断するもの。
単語ひとつで意味決まったら文化もなうなるだろ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 02:26:52.58 ID:1omvskWM0
なくなるだ。
馬鹿どもが揚げ足取る前に言っとくからな。
理解できたら明日からはまっとうな道を歩くこと。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 02:33:45.68 ID:1omvskWM0
どうやら理解できたらようですね。
ではもう根なさい。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 02:35:23.44 ID:1omvskWM0
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ馬鹿どもがああああああああああああああ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 02:42:32.49 ID:Bl1PdpsB0
いや、国沢演じるにしてももう少しバカさの配分を工夫してくれ
誤字脱字は多くても
罵詈雑言だけは間違えない
そんな人。
>>148 ジャーナリトと一般人とを同じ土俵にのせないといけないって
恥 ず か し く な い の w
ゴミは将軍様へ献上したいね。
打ち首にでもなんでもしてください。
こいつ参政権もない、日本人として全くの不適各者ですから。
という手紙を英語で書けば通じるだろ。
>>163 > ではもう根なさい。
失せろ、ゴミw
日本語が不自由と言って追い出した、ネパール人対して恥ずかしさを感じろ。
死の間際に日本の教育をうけ、己のバカさと酩酊を恨んで消えるがよい。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 06:39:36.45 ID:vzpM6FMH0
>>148 > Fー1
> ー
クズで低脳で誤字と口臭しか取り柄の無いバカ澤さん風味を演じるのになかなか芸が細かいなw
チェンジがチャンゲじゃ通じねぇだろ?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 07:27:38.07 ID:gGVWTAENO
選挙に言ってこいとか根なさいとか、相変わらず石神井風味満点だったようで
まあ、漢字は難しいですからなあ。ハングルに比べれば
ヒルモヨルモ(・∀・)オソマツチャンゲ
昨日は模した人が来てたのか〜
乗り遅れた・・・・
しかしクズ沢チャンゲ模した人、いくらなんでもバカにししすぎだろw
バカだバカだと言われるバカ沢さんだって、もうちょっとまともなんじゃね〜か?
え?ご本人?
こりゃまた失礼いたしましたw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 07:44:57.39 ID:gGVWTAENO
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 09:55:41.34 ID:tqnahcEoO
バカチャンゲの風見鶏がそろそろ復活してくれるかな。
エエじゃないか(4月10日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-1759.html 原発賛成派が東京都知事になった。ホントにいいのか、と思う。高齢者の支持を受けたという。
放射線に水道が汚染されたというニュースで真っ先に買い占めをしたのは高齢者。
こらもう都民の多数派の意志ということだから尊重しなくちゃいけないけれど、困った時は自分で頑張って下さい。
その反対の動きも見た。高円寺手前の青梅街道の上り車線で、信号が10分も変わらない。
何事かと思ったら驚くほど大きい規模の反原発デモ! こちらは若い人中心。
日本じゃ超珍しい「アンコントローラブル」なデモらしく、警察も対応にとまどい右往左往してる。
日本のデモ、普通は事前に打ち合わせが出来てる。
されど本日出くわしたデモは、文字通り自然な流れによるもの。というか、組織の動員じゃないです。
こういったデモが巨大化していくと、エエじゃないかの様相を呈してきそうな気がします。
とにかく「戦う」という雰囲気でなく、普通の人がただダラダラ歩いているだけ。
信号変わらず腹立たしいが、これだけ人数多いと仕方ない。
^^^^^^^^^^^
・こんな感じです。極めて平穏でした
http://www.labornetjp.org/news/2011/0410shasin 本日の規模も驚くくらい大きかったけれど、さらに巨大化したらどうするんだろう?
普通の人が普通に歩いているだけなので、警察も取り締まる根拠無し。
もし単発で終わらなければ、国を変える決定的な動きになるかもしれません。
日本人の弱さを昨日嘆いたばかりなのに‥‥。
(つづく)
177 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/11(月) 10:21:15.36 ID:qX9gm7mb0
>>176 のつづき。
このデモ、大手メディアはきっと握りつぶすと思う。拡大していくとアブナイ、ということを認識しているんだろう。
デモに参加する人はぜひともエエじゃないかの精神に則り、過激にならないように。
ただこんなデモが同時に20カ所で始まったら警察はコントロール出来なくなるだろう。
一方、気になるのが、福島の計測地点の放射線量だけ飛び抜けて高いこと。
大気中の放射性物質はとっくに平常な状態になっていると考える。
なのに現時点でも24時間あたり48マイクロシーベルトという、毎日胸のレントゲン撮られている数値。
これは半減期8日のヨウ素131じゃないと考える。危険な可能性大。
どうして福島市の人は入念な調査を強硬に主張しないのだろうか?
こういった事象を一つづつ検証していくことにより、風評被害を抑えられると思う。
今のままだと福島市だけ放射性物質が漂っているように思われてしまいます。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 10:49:20.99 ID:cXdYCk2vO
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 10:57:06.22 ID:gGVWTAENO
やっぱり石原知事が大嫌いな、石神井の在日ヒモヲヤジwww
そんなに煽動したいなら昨日のデモに参加すればよかったのに
ナミダメ(・∀・)チョンヤロウ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 10:59:18.79 ID:J86dz8a00
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 11:02:08.57 ID:MDnCqwGo0
しかし、他人に体制をぶっ壊させようと煽動するのが好きだよな。もしかして
学生運動に片足突っ込んでいて、いまだに(ry とか?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 11:08:58.33 ID:J86dz8a00
>>181 チャンゲさんの頃には学生運動は沈静化してます。
明大の前で看板が置いてあって反核運動の署名活動をしていたくらい。
団塊世代(サヨク)を嫌っているし、だから別の反日組織でしょう。
2011年04月11日 黒岩神奈川県知事
http://ecocar.asia/article/44239994.html 新しい神奈川県知事である黒岩さんは「太陽光発電発電を無料で個人宅の屋根に設置させて貰う」
と言っている。確かに聞こえはいいけれど、そんなこと実現出来るのだろうか?
大雑把に神奈川県が消費する最大電力を1000万kWとしよう。
このウチ、商用の700万kWは安定した電力を必要とします。
したがって不安定な太陽光発電で補えるのは、最大原発3機分の300万kWということになる。
太陽光発電パネルの生産量はすでに年間100万kWのオーダーに達していると思う
(昭和シェル石油は2011年に100万kW規模の生産量を計画している)。
各メーカーフル生産すれば、絵に描いたモチじゃない。
ただ問題は太陽光発電の安定性。夏場、良い天気なら300万kWを発電できるが、
積乱雲など発達した途端、ガックリ落ちてしまう。この変化に追いつけない。
かといって700万kWから引っ張ってきたら、安定供給出来なくなる。
これを防止するには蓄電池と組み合わせなければダメ。いわゆるスマートグリッドです。
昼間に300万kW分の電力を安定して供給しようとしたら、下を見て300万kWhくらいの電池が必要。
リーフの電池が24kWhなので、12万5千台分ということになる。この台数、何とかなりそうな
気がします。なんたって座間工場だけで年間6万5千台分の生産キャパシティを持つ。
アメリカ工場なんか20万台分/年。
仮に太陽光発電パネルの価格を5kW分で150万円。電池5kWh分を25万円。
インバーター/コントローラーなど25万円で構築し、200万円くらいのセットに出来れば、
毎月支払っている電気代で十分にペイ出来る。
課題は県レベルの政治力でどこまで出来るか、ということになります。(国沢光宏)
2011年04月11日 想定外の動き
http://kunisawa.asia/article/44242293.html 昨日、東京の高円寺で「日本らしくない状況」に出くわした。
今後どういう展開になるか全く読めないけれど、続くようなら企業も個人も最悪を考え
「プランB」を練っておいた方がいいかもしれません。原発事故なら「想定していなかった」で
済まされてしまうものの、企業だと「想定していない事態=破綻」を意味する。
・日本らしくない状況
>>176-177 上のような運動が本格的に始まると、想定外の津波を受けたようなもの。
しばらく電力は回復しないと考えるべきだ。これ、東日本地域だけに留まらない。
13基も原発の並ぶ福井(関西電力等)や、浜岡原発、四国の伊方原発、九州の玄海、
川内原発など、全て止められてしまう可能性を持つ。電力の30%を失う。
こうなると工場をフル稼働させることなど出来ない。こう書くと「コージェネを入れれば良い」
と考えるかもしれないが、言うまでもなく自動車は数多くの部品で成り立っている。
たった一つの部品が揃わなくてもダメ。もちろんコージェネは絶対必要です。
やるなら全ての部品を揃えられるよう、徹底的にやる必要あり。
ただ二酸化炭素の排出量増を理由に政府から待ったを掛けられるかもしれない。
ディズニーリゾートは自前の発電機(天然ガスタービンだと言われる)を導入しようとしているが、
待ったを掛けられている模様。電力不足になってから海外移転を考えても遅い。
今から対応策を練っておかないと間に合わないだろう。
いずれにしろ自然発生的に始まった市民によるデモは先が読めない。
拡大しなければいいけれど、アタマの中に入れておいて損はないと思います。
・ECOカーアジアは「神奈川モデルは実現できるか?」
>>183
>>184 想定していない事態=バイトがあっという間に辞めちゃう
で、プランBは?www
「プランB」という台詞。
昨晩のF1中継で出てきたので使いたくなったのですね。
よくわかりマフw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 13:11:17.40 ID:Bl1PdpsB0
デモとエエジャナイカは、完全に相反すると思うのだがwww
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 13:14:31.64 ID:Bl1PdpsB0
>>183 確かに夢見物語だが、別に安定供給なんて考えなくてもイインジャマイカ
家庭に設置したソーラーで、家庭の電源の一部を賄う位の考え方で、
計画的に本来の火力発電の発電量を「天気予報」で修正していけば
なんとかなりそうな気もするが。
もちろん、かなり不安定な話なのはわからんでもない。
多分実現なんてしない。
ただ、バカ沢が言ういつもの珍論よりずっとマシwww
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 13:50:54.34 ID:J86dz8a00
>これを防止するには蓄電池と組み合わせなければダメ。
>いわゆるスマートグリッドです。
違いますw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 13:53:29.64 ID:gGVWTAENO
>>177 >今のままだと福島市だけ放射性物質が漂っているように思われてしまいます。
こんな事を言う馬鹿が居るから風評が広まるわけです。
バカが黙ればその分の風評被害は抑えられます。
>>183 よく知らない言葉は使わない方が良いですよ。
よく知らない技術も解説しようとしない方が良いですよ。
>>184 >上のような運動が本格的に始まると、想定外の津波を受けたようなもの。
敢えて言おう。今この時期にこの表現は不謹慎極まりない。
>ただ二酸化炭素の排出量増を理由に政府から待ったを掛けられるかもしれない。
>ディズニーリゾートは自前の発電機(天然ガスタービンだと言われる)を導入しようと
>しているが、待ったを掛けられている模様。
おかしいなぁ。政府側が待ったを掛けてるんだっけ?
理由も「二酸化炭素の排出量増」だっけ?報道と違うなぁ。
あと、何度か「先が読めない」って表現が出てるけど、
国沢さん、あんたいつも先が読めてませんから〜〜!残念!
何も語らず布団かぶって寝てればいいのに。だってバカなんだもの。 みつさろ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 14:40:06.54 ID:tqnahcEoO
大雑把にいうと、上を見て、下を見て、あまり知られていないことながら、エエじゃないか、坂本竜馬、チャンゲの書くことはホントに分からんわ。とっととプランBで死んでくれや!
>原発賛成派が東京都知事になった。ホントにいいのか、と思う。
じゃ、北の将軍様にも言えよ。
原発もダメなのに核兵器がいいわけないよな。
>>192 >
>>183 > よく知らない言葉は使わない方が良いですよ。
> よく知らない技術も解説しようとしない方が良いですよ。
全く仰るとおり。要するに、何も言うな、書くな、語るなってことですね。
かのチャンゲの言葉なんて、百歩も千歩も譲って、仮に益になることが1つあったとしても、
9999兆9999億9999万9999くらいの害が含まれているとしか言えない。
言論封殺は許されないが、公共の福祉に反するチャンゲの駄言は取り締まるべきだね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 17:17:30.32 ID:Bl1PdpsB0
ちゃんと選挙で当選したのだから文句つけるとしたら今後の動きみて
もしも民意をないがしろにするなら次はないぞ
って意見を言って行くだけの話なんだけどな
ホントにいいのか、ってwww
ダメだったら引きずりおろすにしろ、それはまた選挙してからの話。
バカ沢さんはマジで民主主義って何かわかっていないらしい
どんだけバカだよ
高円寺のデモは商店街や近隣住民に根回し無しに行ったから大顰蹙だよ
国沢みたいに、ええじゃないかとかふざけたバカが
普通に仕事してる人達にまで迷惑をかける
そんなにデモしたいなら
中野のうなぎや屋の前だけでやれよ
どうせ国沢がうなぎ屋潰すんだから少し位大目にみてくれるだろう
震災や原発事故の混乱に乗じていろんなことが
うやむやになればいいと思ってんだなこの馬鹿は
テストの前に「学校なくなっちゃえばいいのに」と考える厨房レベルだな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 18:34:01.01 ID:Bl1PdpsB0
デモくらい起きたっていいじゃねーかよ
「このデモ、尋常じゃない」なんてバカ沢が決める事じゃねーし。
大規模デモで、超やばいって思うとしたら日本でも天安門事件くらいの
武力衝突と言うか、武力弾圧がおこなわれた場合だろ
正直メディアに黙殺されるようなデモは別に問題なんてない。
もちろんそれが言論統制だ、と言うのは否定しないがその程度の事で騒ぐのも
正直どんだけ小心なんだと言いたくなる
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 18:45:13.28 ID:Bl1PdpsB0
>企業だと「想定していない事態=破綻」を意味する。
勤めた事もないくせにまた知ったかぶりをwww
何でもそうだが、「想定内」でいつもカタがついているなんて奇跡だろ
大抵何かしらイレギュラーな事態が発生する。
それは企業とかに限らず、何についても同じこと。
全てに対して「想定」しておくのは不可能だし、かといって想定外の事が起きた「だけ」で
破綻するなんてどんだけ脆弱なシステムの企業だっての。
かじ取り、経営って言葉をまったく無意味にしてやがるww
ついでに言えばバカ沢の経営で問題点が発生してる事は「想定外」なんてくくりで語るのでなく
単に「無計画」「放漫」「無思慮」からくる「無能力」が原因だから。
大抵の経営者が「想定」できていると言うか「常識」としておこなっている事を
バカ沢は「おこたっている」だけだから。
オマエが語ると全て自分に返っていくよなwwwバカ沢バカ杉
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 18:57:29.40 ID:gGVWTAENO
石原知事が再選、コラモウ想定外とファビョってる石神井の在日ヒモヲヤジ
ドウホウト(・∀・)デモコウシンヤレバ?
>>183 曇りの日の太陽光発電の効率は晴れの日と比べて約50%に低下します
300万kWhですと150万kWh程ですね
つまり雨の日は残りの150万kWhを蓄電池から供給しなければなりません
容量が300万kWhの電池とは、300万kWを1時間供給できる電池ということになります
150kWhを出力するとなると300万kWhの電池では2時間で空になりますね
電力量の負荷曲線をみれば分かる通り
大体10時〜16時までの6時間ぐらいがピークに近い電力量になっています
2時間で空になる電池と150万kWhしか出力出来ない太陽光発電で
どうやって300万kWhを安定的に供給するのでしょうか?
ちなみに雨の日の効率は約10%です、電池は1時間7分しかもちません
国沢さんのプランでは実現は不可能ではないでしょうか
※計算違ってたらスマン/( ^o^ )\
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 19:15:19.44 ID:RB89hSBD0
国沢さん、そうやって自分の通行を邪魔するものは排除していくのですね
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 19:18:31.18 ID:bmcHyqyWO
国〇先生見てますか〜この間は辞めちゃってすいませんね
だって先生日本語うまく話せないんですモン(笑)
>>177 >このデモ、大手メディアはきっと握りつぶすと思う。
俺がネットでざっと調べただけでも、日本テレビとかで伝えたみたいだけど。
東京の遠方に住んでいる情弱の俺でさえ昨夜すでにこのデモのことは知っていたけどね。
そう言えば反中デモが起きた時に国沢さんって何かコメントしたかな?
>>184 >企業だと「想定していない事態=破綻」を意味する。
企業で働いているけど、規模の大小は置いといて、想定していない事態なんて年中発生しているんだけど。
それを解決するのが企業で働いている人間にとっての仕事なんですけど。
想定の範囲内の事態なんてマニュアル通りに対応するだけだら、それは単なる作業。
語彙力に乏しい国沢さんじゃ、仕事と作業の違いなんて知らないだろうけど。
それにしても国沢さんの原稿を校正する編集者の人は大変だよな。
誤字だらけで構成もへったくれもない原稿を直さなければいけないのだからw
まあ、編集者もバカだから国沢さんを使っているのだろうけど。
国沢さんの非常にクオリティの低い記事を雑誌に平気で載せているのだから、国沢さんと五十歩百歩だなw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 19:40:45.38 ID:gGVWTAENO
>このデモ、大手メディアはきっと握りつぶすと思う。
都合の悪い書き込みはずっと握りつぶしてきた在日ヒモヲヤジならではの、味わい深いフレーズですなあ
キョウモ(・∀・)ジエンスルノ?!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 19:57:04.58 ID:Tb3BcX4+0
お前らまた今日も一日中便所にこもって誹謗中傷三昧か。
チョットは恥ずかしいと思えよ。
社会の役に立とうという熱意ある奴は居ないのか。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 20:04:32.11 ID:gGVWTAENO
>>208 そうですよ、今こそ石原知事と共に立ち上がりましょうwww
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 20:16:41.33 ID:Tb3BcX4+0
そうやって石原の甘言に惑わされてると
尻の穴まで抜かれてニッチもサッチモ行かなくなるぞ。
目覚めよ国民。
>>210 「尻の毛を抜く」
だよ。
穴をどうやって抜くの?
ID:Tb3BcX4+0よ。
>205をよく読めw
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 20:48:50.48 ID:vzpM6FMH0
>>210 > 目覚めよ国民。
ギレンで脳内再生。
>ID:Tb3BcX4+0
つまんね
もっと面白いことしろ
できなきゃ消えろ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 21:11:50.06 ID:gGVWTAENO
>「尻の毛を抜く」
だよ。
>穴をどうやって抜くの?
よく知らないけど、夜のチャンゲで抜くんじゃナカロウカ
ザイニチ(・∀・)エロヲヤジ
>>210 尻子玉でも抜くんですか?
あんたは河童ですか?
それとも河童ハゲですか?
国沢さんの動画をいろいろ発掘したのでYouTubeに上げといたぽ
-───- _
,. ' ヽ
/ 0 ヽ (⌒)
(⌒/ (⌒ ヾ )
(⌒ マフ―ヽ ―─-、 ヾ⌒ ⌒)
( l -=・/ =・- ( ⌒)
( (  ̄/ ヽ、 ̄ ( )
( 丶 (____)\ ( )
( | / __,=、___,} / ゞソ ノゝ
ゞ.ヽ `ニ' U ノ // /⌒
\、_ _ _ _,/ //
 ̄ヽ_____ _ //
公の場で平然と外国人差別を口にする、石原都知事とチャンゲ親方は似た者同士じゃん
仲良くしろよ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 21:46:56.48 ID:MDnCqwGo0
>211
>穴をどうやって抜くの?
尻の穴”を”じゃなく尻の穴”で”抜くんじゃないの?w
>>216 エロガッパですからw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:00:39.70 ID:3u4QjTb30
国〇先生見てますか〜食べ物屋さんなんだらもう少し小奇麗な格好してね
だって先生のジーンズ汚いし、シャツの裾出しがだらし無いとしか見えないんですモン(笑)
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:06:57.47 ID:Tb3BcX4+0
お前だけは絶対許さない。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:09:48.96 ID:zw1UDVn/0
国沢さん、雇ったバイトのうち誰だかわからないんだから、無差別テロしちゃダメだよ
そもそもバイトの子がカキコしているとは限らないんだから
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:22:26.24 ID:gGVWTAENO
>>224 同胞の活動は積極的に支援するんですなwww
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:47:16.46 ID:OJJNEQFK0
この人が朝鮮人でも別にいいんだが、上で上げられてるつべの動画でこの人は
何がしたかったの?少なくとも自分が出来ないドリフトについて偉そうに語るのはww
評論家なんて自分でできもしないこと語るのがシゴトだからな
でも国沢さんはそんなもんじゃない
なにせヒョウンカだから次元が違う
アルペンラリーのときは「ドリフトは封印しました」とか言ってたんだぜ(笑)
誰がどう見ても最初からできマセン
さすが口だけクニちゃん
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:02:04.32 ID:Tb3BcX4+0
お前らに著作権というセリフを教えてやる。
世の中なんでも好き放題やっていいってわけじゃないことを知れ。
>>230 パクリ専門のバカ沢さんに教えてあげてください。
セリフ?(笑)
>>230 おいおい、国沢先生への要望はこんな便所の落書きじゃなくて、石神井の便所の書き込みにしろよ。よっぱらいかよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:06:54.36 ID:OJJNEQFK0
今日、著作権というセリフを覚えましたwwww
国沢センセイにはドリフトとサイドォォォォの違いを教えてもらわにゃ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:15:55.28 ID:Tb3BcX4+0
馬鹿ばっかりが何をエラそうに!
・・・ここにいて書き込んでる人は模してる人だよね?
マジなの?
全然、ツイッターさえ動きないし、怪しい事は怪しいけど
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:23:33.74 ID:gGVWTAENO
>>236 じゃあ、スマートグリッドを説明してみなさい。蓄電池ガー、だと失格だからね
ハヨヤレ(・∀・)チョンヤロウ
チャンゲさん、明日の風向き調べなくていいの?
石神井の放射能w調べないと。
>>241 誰も話にのってこないので飽きたとさ・・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:53:22.94 ID:Tb3BcX4+0
ここで説明なんかしない。
仕手もお前らには理解できない。
どうしてもして欲しければコメントすることだ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:55:49.34 ID:zw1UDVn/0
結局のところ義援金はどうしたんだ?
お前らの相手するのもこれ最期だ。
悔しかったら被災地行ってボランティアすること。
お前らごとき社会のクヅでも現地で役立てばヒーローになれる。
瓦礫のひとつも運んでやりなさい。
いいね。
>>245 なるほど、実生活でクズだったから被災地で目立ちたかった、とそういいたいわけね。
お前すんげえ国沢先生に失礼だな。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 00:41:30.72 ID:3jcodHuiO
>>243 しょせん、ニゲサワミツサロでしたな。
ボランティアでヒーローとか、在日を事実上認めたりとか、なかなか面白いヲヤジでしたな
ニンゲンノクズ(・∀・)ザイニチノクヅ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 00:53:13.01 ID:JtWqBbGQ0
もういい加減辞めなさい。
一人の人間の人生に関わったってどうなるもんでもない。
君らが青く生きても赤く生きても太陽は登る。
ワタシは社会の第一線で活躍するし、君らは社会の底辺から抜け出せないのだよ。
わかったら明日から真人間にもどることだ。
もう寝なさい。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 00:56:50.46 ID:4msuI/Vd0
まぁ、ちょっと落ち着けよ
人を底辺と蔑む底辺の人か
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:02:12.53 ID:3jcodHuiO
>ワタシは社会の第一線で活躍するし、
脱法、横領、窃盗、タカリが社会の第一線てワケですな(・∀・)クヅノオテホン
>>249 ハァ?
意味がよくわからないんだが。
総会屋としての活動を肯定しているのか?
バカ沢の原稿が読める商業媒体を、3つ挙げてくれないか?
>>252 脱法行為どころか、違法行為も付け加えていいよ。
公道での暴走とか、人身事故とかいろいろあるから。
社会の第一線で活躍ってさぁ、TVで赤ら顔で頓珍漢な解説したり、地面にシャンプー撒いて
「ヌケマシタ、イマヌケマシタ」って甲高い声で叫ぶこと?
(現象も確認されていないのによくやること)
ボランティアモドキの物見遊山したり、原発かたってみたり、風見鶏してみたりしてたらTVから
お声がかかるとでも思っていたわけ?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:28:49.46 ID:JtWqBbGQ0
これだけ人がやさしくさとしてるのに反省や悔い改めるながないのはどういうことだ。
君たちは改心する気ないのか。
親も悲しんでるぞ。
さっさと反省しなさい。
そしたらこの誹謗中傷スレは卒業すること。いいね。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:39:02.17 ID:JtWqBbGQ0
どうやら改心したようですね。
ID:JtWqBbGQ0←こいつ「ネタ」なの?それともマジにチャンゲ国沢なの?
高校入試落ちた子供評論家じゃないの
クヅ(笑)だの底辺だのと喚き散らすことがやさしいとはこれいかにw
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:54:41.20 ID:JtWqBbGQ0
チャンゲチャンゲいうな!
軽いジョークだろうが。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:59:00.87 ID:3jcodHuiO
チャンゲ突きだしポーズが得意な石神井の在日ヒモヲヤジ
テイノウ(・∀・)マルダシ
チャンゲはジョークじゃなくて素だろ
自分の無知無能に気付けよ。
聞きかじりを理解もせずに、知り尽くしたオーソリティぶって自分を大きく見せようと
しているのは傍から見てるとマヌケだぞ。
偽親方もそれを相手にするのも、そろそろ休憩所へ移動しようか
>>258 わけの分からない1行レスしてた根気のないクズじゃないか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 02:19:20.73 ID:TR7uL9ib0
正直バカ沢のフリネタは、二日間同じパターンでしょ
もう少し工夫してよ
国沢風味のやつはただの模したヒトだろ。
本物の国沢はもっとアレだからw
>>261 間違った内容を指摘され言い訳がジョークとは、さすがにチャンゲの術に失敗を感じ得ない。
コウ・チャンゲ・クニ として、日本人には認定されないけれど頑張って(棒
それから、父親が日本人でも外国籍でもいいけど見つかった?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 04:35:48.91 ID:v/aULycO0
>>243 ツイッターで本当に都合の悪いコメントはどんどんブロックしてるから
本人ならこんなこと書けないよな
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 06:01:05.37 ID:TR7uL9ib0
>>267 そうそう
バカ沢演じるなら「小者が大物ぶりたくて自分を誇大に表現しようとしてぽしゃってる」点が大事だよね
単に感情的なバカ、だとバカ沢としては何か欠けている感じ。
偉そうに演説ぶって、それがまたトンチンカン。
それがバカ沢。
福島県の風評被害(4月11日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-fd82.html 福島県の人や物品、作物に対する風評被害が顕著になっている。
このウチ、福島県から来た「人」に対する放射線についちゃ100%心配不要。
というか心配すること自体、ナンセンスです。妙な表現方法だけど「食べる」ワケじゃないですから。
プロテクター(衣服を含む)無しの接触だって全く問題なし。
作物については「放射線が基準値に収まっていれば」心配ない。
昨年収穫されたお米まで風評被害にあっているのだからオタンコなこと。
銚子沖までのサカナは不安。多くのサカナがコウナゴやイワシを食べている。
物品も放射線が検出されなければ問題なし。
逆に現時点で検出されたら半減期長いセシウムということです。
また、福島県の人は、もう少し役人に意見をブツけるべきだと考える。
下は県の災害対策本部が出しているデータ(読者に教えて貰った)。
それによると「胃の集団検診に於けるX線検査は600マイクロシーベルト。
最も高い飯館村の5,08マイクロシーベルト/毎時はこれを”十分”下回っており、
健康に被害がない」だって。
・福島県災害対策本部のデータ&評価
http://www.pref.fukushima.jp/j/sokuteichi655.pdf 問題ないという根拠、、全く解らない。多数の撮影を行う胃は通常のX線検査で最も多く被ばく
すると言われており、一般的に200〜500マイクロシーベルト/1検診といったイメージ。
例に挙げている600マイクロシーベルトは考えられる上限と言って良かろう。
胸のX線なら10〜30マイクロシーベルト/1枚ですから。
続く
>>274 続き
飯舘村の5,08マイクロシーベルトであれば、2時間に1回胸のX検査をしてるのと同じ。
40時間でバリウムを飲み、何枚もX写真を撮る胃の検査に匹敵する被ばく量となる。
つまり福島県の発表、時間軸をゴマかしているワケ。あまりに県民をナメていると考えます。
皆さんどうして黙っているのか解らない。
ちなみに胎児の異常など100マイクロシーベルトから発生する可能性あると言われている
(だから妊娠中はX検査しない)。荷物の運搬などで1時間くらい滞在するなら何ら問題ない。
しかし住むとなったら5、08マイクロシーベルト/毎時は相当危険な状況と考えていいだろう。
若い人なら直ちに避難することをすすめる。
今になっても正確な情報が出ていないことに驚きを禁じ得ない。だからこそ風評被害は広まる。
福島県の人は正しい情報を出すよう、県や政治家に訴えたらいい。
単に単位が読めないだけでしょうに。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 11:33:03.69 ID:aLND8/fEO
オマエの書いていることを、風評っていうんだよ。チャンゲの書くことはまったく理解できない(笑)
2011年04月12日 ガソリン価格
http://ecocar.asia/article/44255823.html 日本のガソリンは東京都内で150円前後に留まっているけれど、アメリカの相場がジワジワ
上昇中。CNNによれば直近の全米平均で1ガロン=3ドル76(1L=85、2円)だという。
2008年7月に記録した過去最高値である4ドル11セントに迫るイキオイ。
実際、未だに上昇している。
・全米ガソリン価格マップ
http://www.atlantagasprices.com/Price_By_County.aspx?state=GA&c=usa 上にリンクした表を見ていただければ解る通り、独自のガソリン規制があるカ州は、
軒並み4ドル11セント超(1L=93、1円)。カ州の年間平均走行距離は3万km前後。
日本の3倍と言われる。93円なら1Lあたり280円というイメージになります。
もはや限界という雰囲気だと思う。
だからこそ中古のプリウスの相場は新車と同額。新古車のプリウスになると新車より
2千〜3千ドルも高い取引価格になっている。日本車にとって素晴らしいビジネスチャンスながら、
3月11日の地震でプリウスの生産ラインは停止。現在もフル生産には遠い状況。
いずれにしろ燃費良いクルマのニーズは大きい。
日本のガソリン価格が比較的落ち着いているのは、依然として円高だからに他ならない。
客観的に日本の物価を評価すると、90円を上回る円高はどう考えても行き過ぎ。
参考までに書いておくと、2008年7月は1ドル=108円平均くらいでした。
だからこそガソリンも1L=170円前後になった。
逆に現在1ドル=108円となれば、アメリカと同じく2008年の高値を伺う展開になるだろう。
その可能性はあるのか? こらもう間違いなく「ある」と考えるべきだ。
日本の実力からすれば95〜115円あたりが妥当。
1ドル=95円になれば、ガソリンは1L=160円を突破することだろう。
これからクルマを乗り換えるなら絶対燃費の良いモデルを選ぶことをすすめておく。
環境にもオサイフにもやさしいです。(国沢光宏)
2011年04月12日 電気自動車の今後
http://kunisawa.asia/article/44256175.html 電気自動車の普及には補助金が不可欠である。少なくとも今後2年程度、電池の価格も下がって
こないからだ。そんな折に大地震&電力不足と遭遇してしまう。2012年度予算でモメた上、
地震の復興予算も必要。果たして電気自動車の補助金が2012年度も継続されるのだろうか?
直近は微妙だという。
予算自体は十分と言えないまでも確定済み。大雑把に言えば、リーフ2万台+i−MiEV1万台
といったイメージ。お金持ちが買うテスラ1台に300万円以上の補助金を出すようなオタンコを
止め、上限を100万円程度に設定するという内容。まぁ妥当です。
ただ本来なら発表されても良い時期を過ぎている。
なんせ補助金が決まらないと商談など出来ない。そんなことから、遅くとも3月中に4月以降の
補助金システムを公表することになっていたようだ。3月末の2012年度予算成立と同時に
発表されてもおかしくなかったが、これまた伸びてしまってます。
実際、リーフの受注は3月以降ほとんど進んでおらず。
果たしてどうなるのか? いろんな人に聞いてみたところ、最も可能性あるのは今週中にも
補助金の受付を開始するということらしい。やはり地球温暖化防止会議の議決事項を粛々と
守るために電気自動車が必要だという判断。長い目で考えれば正しいと思う。
リーフの電池、使い終わったら再利用出来るし。
一方、反対意見も出ている模様。「電気不足なのに何で電気自動車に補助金を出すんだ」と
「そんな予算があるなら地震の復興に回せ」が代表される意見のようだ。御説ごもっとも。
前者は西日本を考えれば問題ないと思うけれど、後者についちゃ否定しにくい。
だからこそ発表が遅れているんだと考えます。
果たしてどうなるか? 全く読めない。もし予定通り2012年も補助金が確定したなら、
皆さん思っているより国家規模での電気自動車への流れは強いということになる。
「電気自動車普及への流れに乗った方がいい」と言い換えてもよかろう。
撤回されたら「電気自動車への流れに乗らなくてもよい」ということです。
・ECOカーアジアは「ガソリン価格についての情報」
>>278
>278-279
この時期にこんな無駄な文章書いてるヒョウンカなんて、世の中に全く不要な存在だな。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 12:23:09.64 ID:3jcodHuiO
>>280 というワケか、ついに「エフロード」から在日チャンゲさんの名前が消えマシタwww
ヒモ仲間のモリケータ、元弟子の永田くんが残ってるだけに、コラモウメシウマwwwwww
クヤシイノォ(・∀・)クヤシイノォ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 12:25:39.19 ID:aLND8/fEO
チャンゲ、カリフォルニアでガソリンがリッター280円のイメージってどういうことなんだよ。言葉が不自由なら被災地で瓦礫でも片付けてろよ。それよか死ねよ!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 12:28:22.77 ID:6XgUOPb60
>5、08マイクロシーベルト/毎時は相当危険な状況
>直ちに避難することをすすめる。
10マイクロシーベルト/h 87.6mSv/Y 年単位の滞在はさける
100マイクロシーベルト/h 876mSv/Y 月単位の滞在はさける
http://www.sky.sannet.ne.jp/s_hongo/s/r/sv.html 風評を垂れ流すヒマがあったら、福島原発に行って工事を手伝って来い!
日産指定の工事業者をトボしてたけど、
コンクリートの穴あけなんか簡単なんだろ?
一日40万円もらえるぞw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 13:22:06.19 ID:WmXXb+Y40
>独自のガソリン規制があるカ州は、軒並み4ドル11セント超(1L=93、1円)。
カリフォルニア州の省略は加州だボケ。
1L=93、1円?、$1=\87.2?いつのレートだよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 13:36:34.25 ID:TR7uL9ib0
>福井県にある高速増殖炉『もんじゅ』が文字通りニッチもサッチもいかなくなっている。
>未来永劫、福島第一のような「ナニかあればオシマイ」という状況のまま
>毎年500億円投入しなければならない。
>posted at 08:38:08
こんな話は別にバカが言わなくても報道されてる事なんだが、バカは「ワテシが伝えるデナイノ」と
なんでこう意気込むかね
つーか福井県を「中野」、高速…を「鰻屋みどり」に換えてみるとまさしくバカ沢の自分の立場を
表しているよなww
まあ毎年500億もレジ抜きできるようなら、いくらバカでも店なら潰さないようにする、
と言うかバカのはいりこむ余地なんて発生していないかwww
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 13:37:59.74 ID:TR7uL9ib0
>>274 自分が「カザムキガー」と風評被害を生み出しているのを自覚していないのが正しくバカ沢
いくらバカがとぼけていても世間の認識は「デムパ発信機」だからww
バカ沢はもっとそれを認識すべき。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 13:42:40.89 ID:TR7uL9ib0
>>278 >カ州
wwww
リキシュウかとオモタ
字数稼ぐの好きなんだからちゃんとカリフォルニア州とタイプしろよ
豪州とかならオーストラリアの和名表記だから解りやすいが
アメリカの一州を省略すると読みにくいだけだぞバカ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 14:04:47.53 ID:TR7uL9ib0
>これからクルマを乗り換えるなら絶対燃費の良いモデルを選ぶことをすすめておく。
>環境にもオサイフにもやさしいです。(国沢光宏)
わざわざ「燃費の悪い車をオススメ」する人もないからなあ…
こんな当たり前すぎる事を「締め」に「強調」して言うのって余程中身が無いって事だよなあ…
これから昼飯を食べるなら絶対値段の安いランチを選ぶのをすすめておく
健康にもお財布にもやさしいです
…やっぱ無意味だよなぁwww
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 14:07:53.36 ID:TR7uL9ib0
>>279 補助金かあ…
そりゃま今のままだと割高なイメージかあるからなあ
ただ誰もが言うだろうけど実際に必要なのはインフラの整備だと思うんだけどな
バカ沢がいつかうわごとのように唱えていた「レーバーコスト」、長い事時間かけていけば
これが活きてきてどの道そこそこ値段は下がって来るのだからそれまでに時間かけて
インフラも整備していけばいい、と思うけどね。
つーかまずはEV必要論があがってこなきゃ。
バカは常に「ホジョキンガー」とかしか言わないからなあ…
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 14:10:26.43 ID:TR7uL9ib0
>>285 あ、今気がついた
バカが「カ州」と書いた理由。
カリフォルニアか、カルフォルニアか、わからなくなって誤魔化したんだよきっとwww
>>285 24時間はガマンしような
味わい深い、修正だらけで統一性がない珍論だけが、バカ沢の持ち味なんだから
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 15:55:13.24 ID:6XgUOPb60
カ州
長州力かとおもた
本名(通名):吉田 光雄(よしだ みつお)、韓国名:郭 光雄
口癖になってるけど
〜のイメージってなんだよ
24時間ルールなんてどうでもいいじゃん。
それよりも、国沢さんが“俺のスレ”を見てることは確実なんだし、
スレで指摘されてから何分でカイキュウされるかを楽しもうぜ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 17:35:12.56 ID:aLND8/fEO
チャンゲ、気分転換したいから、漁船出してくれや!
カリフォルニア州は略して書くときは、加州だと思いますが。
最近はつかわれないかな。それにしても「カ州」はない。
ちから州?おれは九州に見えた。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 18:49:20.41 ID:TR7uL9ib0
>>295 まあまあww
寝かせた分だけ、味が濃くなるってもんだよ
あのバカ沢がここ見て「カイキュウ」してるのは黄昏さん皆わかってるけど
「考えてみてほしい」、あのバカが「うう、どこが違ってるデナイノ〜」と唸っている姿。
上をみて200000バカ、下をみて2000バカといったところ。
こらもうお家から出られなくて「日本語ワカリマフか?」と鏡にむかうイメージww
国沢さんは原油価格から日本のガソリン料金を予測しているんやない
合衆国の平均小売価格から予測しているから違うんや!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 19:24:24.68 ID:hprxFOeJO
メーカーからの大本営プレスリリースをベースに、
飲食等の接待や便宜・金員の提供具合を加味して、ほろ酔い加減で「デナイノ、デナイノ」とヨイショ又はトポし。
揚げ句には複数の媒体からの原稿依頼に対し、ホーメページの雑記を流用してギャラを得る。
こんな賎しい野良犬野郎が著作権を論ずるのは、如何なものか。
ちなみに北では、著作権はセリフらしい。あらゆる文藝の著作権は偉大なる将軍様に帰属するからね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 20:09:35.29 ID:EXkMH1vsP
>福島県の人は正しい情報を出すよう、県や政治家に訴えたらいい。
どうしてジャーナリストが正しい情報の取得に関して一般人任せなんだよw
「あんな奴訴えちゃってください」と吹聴して回って恥をかいたのを忘れたのか?
>>258 ネタじゃないの。
誤字がわざとらしい。ヒョンカなら、もっと気の利いた
間違いをするとおもう。
酔っぱらい&怒り爆発で頭がニッチもサッチもいかないからtypoだらけになるんだろ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 20:33:51.04 ID:TR7uL9ib0
バカ沢さんはむしろチャンゲだらけって事でwwww
いろいろあるが、これだけ見捨てられず読者をどういう形であれ掴んでおける国沢も
すごいなと思い出した。
普通ならスレも立たなくなるぞ>ゴチ貞とか
ヒョンカのバカ記事に、反論するのもなんだが、
彼の嫌いな Wikipedia によると、
>13 - 60 mSv
>1日1.5箱のタバコを吸う喫煙者の年間の線量
>(タバコの葉に含まれるラジウム226、鉛210、ポロニウム210等からの放射線)
と出典付きで載っているぞ。
飯舘村の 5マイクロSv/hr だと 年間 43.8 mSv。
煙モクモクのパチンコ屋よりは安全かも。
ゴチ貞はイルカ屋さんになっちゃったからなぁ。
犬貞は見て笑うにすら値しないゴミですので。
「宗ちゃんが死ぬ前に退職しよう」「脚切ってよかったね」etc...
相手にするだけあらゆるリソースの無駄。
寿司屋に連れて行ってカレー食わせるとか普通ありえんわw
>>289 >これからクルマを乗り換えるなら絶対燃費の良いモデルを選ぶことをすすめておく。
>環境にもオサイフにもやさしいです。(国沢光宏)
この文章からでも、今の時代に合ってない人間であることがわかるよな。
すすめておくってどんだけ偉そうなんだよ。頭のなかはいつまでもバブル期か。
自動車評論家ってこういうやつが多い。おまえらとっくにもう賞味期限切れなんだよ
おすすめしますとかおすすめしたいって書けよと。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 21:39:24.57 ID:TR7uL9ib0
貞なんとかは、正直活動内容からして無視しても問題ない
バカ澤はほっとくと問題あるバカ
珍論放射能を持つ国沢さん
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:13:33.33 ID:hprxFOeJO
口臭ビームを放つセンセ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:18:11.24 ID:0Wo9hfdD0
国沢のチン論バカ汚染度の単位をみんなで考えようよ
1000デナイノとか10000クニサワチャンゲとかw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:40:48.20 ID:OrEa5kWk0
で、あれ以来、夢マリに行った記述が出てこないんだけど出禁にでもなった?w
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:56:39.51 ID:03Bjemzu0
100考えてみてほしい
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:59:18.35 ID:MQNx0ulw0
今晩はクズで低脳の在日クズ澤風味のヨッパライ(口臭ぷ〜んw が来るのかな?
>>319 クズで低脳の在日クズ澤風味のヨッパライは
何の話題に引っかかってスレ流しに来たんだろうかね?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:14:34.48 ID:MQNx0ulw0
都知事選の結果かね?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:17:39.37 ID:MQNx0ulw0
>>249 > ワタシは社会の第一線で活躍するし
誰だよお前。
> わかったら明日から真人間にもどることだ。
クズで低脳の在日クズ澤は実名でなきゃ意見を受け付けないって言ってたから
俺もお前が名乗らない限り改心出来ないわw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 23:23:41.09 ID:3jcodHuiO
当選直後から、同胞の主要産業を脅かす発言がありましたからな
ゴチ貞の本名なんて忘れていたから、思わずググったぞ。
そんなバカな俺だから、とりあえずバカ沢の言葉に従ってパチンコをやめて社会に尽くすか。
黄昏どもは国沢さんに対する敬意を払え!
ラリー、次世代の車好きを育てる事業、うなぎや経営、継続可能な社会貢献、
そして今回の被災地への救援物資搬入と、放射線に対する警鐘。
国沢さんは常にいろいろなことにチャレンジし続けてきた。
そりゃあ、全部が全部、うまく行ったわけではない。
だけど、黄昏どもみたいに何も挑戦してこなかった奴らが、挑戦し続けた国沢さんを笑うのは許せない。
これからはチャレンジャーである国沢さんに対し、敬意を込めてこう呼ぶんだぞ。
「挑戦人」
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 05:28:50.62 ID:ouRb0WRj0
そりゃチャンゲンジャーだね
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 07:43:04.44 ID:bRGRO9Zy0
ほんとに不思議なんだけど、この人自動車評論家だよね?
経済と震災しか書いてないんだけど・・・
それもめちゃくちゃな論理で・・・
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 07:48:08.96 ID:TN3vHKrh0
バカ澤さんはタイラリーチャンピン(出場台数3台)の自称ジドウシャヒョウンカです。
自動車評論家ではありません。
悲しいかな。
本人は自分が書いていることがめちゃくちゃであることに気付いていない。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 09:46:16.04 ID:W5eJmztrO
>>329 それが在日リアル三歩マンクオリティ(口臭の渦w
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 10:12:20.28 ID:hJCb4JiaO
連日連夜これだけの駄文を書きなぐっても <br> ただの一回も取材をしていないのはある意味すごい
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 10:25:20.82 ID:XPRlw1vFO
一円のカネももらえない駄文を、こうやって書き続けられる精神力も、ある意味すごい。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 10:55:09.89 ID:oTpknH84O
>>333 文面からすると、在日ヒモヲヤジと似たような精神構造をお持ちの方のようで
モシカシテ(・∀・)ドウホウナカーマ?
>>332 書かなくなったら終わりだって言う脅迫観念なんじゃね?
と言って車関係は取材もしてないからテレビやネットで情報が得られる震災原発関連になる。
もはや「たまに紙媒体にも書いてるブロガーのオヤヂ」に過ぎないな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:04:05.26 ID:3871yyyz0
今日のネタはこれかな
【高速道路新料金】土日祝日1000円廃止「今週中にも与野党合意を」 大畠国交相
http://response.jp/article/2011/04/12/154719.html >>333 もし俺が当該住人なら土地や動物を捨てて逃げないし、
しいて言えば東電擁護派になるなあ。
指定された避難場所で多くの人命が失われたのに、
行政が批判されないのは想定外の巨大津波だったから。
指摘を受けていたにもかかわらず、想定外の津波に対処しなかった
東電を批判するなら、同じように行政を批判するべきだと思うんだよね。
安易に批判する奴には、お前ならどうする、どうできたと聞いてみたい。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:31:29.99 ID:W5eJmztrO
桜(4月12日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-5592.html 日本は世界ただ一つの「原爆を落とされた国」である。そういった意味からすれば、放射能から
最も遠ざかっていて当然だと思う。なのに再び世界最大の放射能汚染国になってしまった
(チェルノブイリだって7日間で放出は止まった)。
ノーモアヒロシマ。ノーモアナガサキって何だったんだろう。
大好きな桜の季節ながら、すでに終わりつつある。もちろん満開になったことは知ってます。
中野駅北口のロータリーにはジイサン達の植えた桜がたくさんあり、そらもう見事でございました。
毎年楽しみしていた大横川の桜も見ず仕舞い。というか未だに花見をするような気分になれない。
これまで積極的に書くことでもないから、ということで触れないで来たけれど2003年12月12日
に癌の手術をしている。宣告された時の気分たるや”同志”ぢゃなければ解ってもらえないと思う。
幸い再発せず現在に至っているけれど、数年前に同じ部位のガンで学生時代のバイク仲間を
失ってしまった。
この時以来、桜が一層美しく感じる。桜を見ると「来年も見られるかな?」と思ったりして。
もう一つ。一度失った命なんだから少しでも人のためになることをしたい、と考えるようになりました。
全然目標に届いていないけれど「ダメになるまで頑張ろう」の精神ですね。
ダメになったら逆らわないです。
やがて被災地に残った桜も満開になることだろう。きっと満開の桜を見たら来年を考えると思う。
日本人は桜が好きだ。被災地の皆さんでお花見をしてくれたらいいな、と漠然と考えてしまいました。
そんな余裕無いかな? いや、粘り強い東北人のことだから、私がガンになった時と同様、
一段と桜を愛するようになると思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/04/13/412.jpg
2011年04月13日 ホンダ・エコウィル
http://kunisawa.asia/article/44269324.html 「決死の作戦」といわれた自衛隊ヘリによる焼け石に水作戦や、涙付きの記者会見で
盛り上がった東京消防庁の放水作戦は盛んに報道された。
しかし今や1台の生コン圧送車が淡々と的確に放水作業を行っていることは報道されない。
しかもプッツマイスターは遠隔操作で核燃料プールから水の採取すら行ってます。
救援物資のコントロールを役人が行ったら、倉庫はあっという間に満杯。
ニッチもサッチもいかなくなって民間業者に頼むや、あっという間に物資は行き渡るようになってきた。
民間は3月15日の時点で「生コン圧送車を提供する」と言ったのに黙殺されている。
政府や役人は、能力の低さを知るべきだと思う。
国民も素直すぎる。ネットで原発反対を主張すると「お前は電気を使わない野蛮人か」
みたいな書き込みで叩かれます。本当に原発無しじゃ電気を供給出来ないのか?
原発無しの電力インフラを考えているのだろうか? 皆さん政府を信じ過ぎかと。
以下、自動車メーカーの技術を紹介してみたい。
ホンダは天然ガス(都市ガス)を燃料とした『エコウィル』という家庭用のコージェネを提供している。
火力発電所の総合熱効率40%に対し、エコウィルは85,5%に達するという。
電気と一緒にお湯も供給出来るため、二酸化炭素の排出量を半分に出来るということになります。
こいつを普及させたらどうか?
・エコウィルの熱効率
http://www.honda.co.jp/cogeneration/economy/index.html 太陽光発電+電池を組み合わせればカンペキである。夏場の昼間は太陽光発電がフルに
持ち味を発揮し、寒い冬の夜になるとコージェネが絶大なる威力を発揮します。
足りなくなる時間帯だけ電池で補ってやればいい。
このセットを大量生産すれば、今の電気代+ガスまたは灯油代より安価になること確実。
続く
>>340 続き
また、製鉄会社の周辺なら、大量に排出される水素を使えばいい。
水素はエンジンで燃焼させることが可能。配管で水素を送り(ガスの危険性と大差なし)、
そいつを燃料にしたコージェネを作れば排出されるのは水だけ。
250万台もの燃料電池車に水素を供給出来るというのだからハンパなエネルギー量じゃない。
・余っている水素
http://www.nsc.co.jp/tech/challenge/energy/hydrogen.html プッツマイスターを見れば解るとおり、能力のない政府にエネルギー政策を任せておいて
いいのだろうか? 福島原発の処理に今後30年以上掛かるという。
しかも現在稼働している全ての原発の処理を考えたら膨大な金額になってしまう。
この金額、今後誰がどうやって負担していくのだろうか? 状況は深刻です。
・ECOカーアジアは「ハイブリッドよりディーゼル?」
>>339
>>338 2005年日記の書き込みで、癌で入院したのではという疑念を皆が持ちました。
その時スレでの結論としては、痔の手術かと思ったら肛門の癌だった。
それを手術後に言われたのでは?という事だった記憶があります。
旧日記 2003年12月
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/0312.html 12月11日 入院。検査をいくつか行う。とりあえず時間あるし元気なので原稿書き。
12月12日 午前中は検査と手術に向けた点滴、そして原稿書き。
呼吸まで止まる全身麻酔なので、やっぱり不安。脊椎麻酔だけでもイケるそうだけれど、
やっぱり気分悪くなるらしい。北海道のラジオの電話インタビュー終わった5分後に予備麻酔。
さらに脊椎麻酔して(3度目ながらこれが痛いんだ)、意識失う。
気が付くと名前呼ばれて覚醒。無事終了とのこと。夜中に切った場所が痛み始め、
点滴に痛み止めを入れて貰う。
12月13日 痛み止め無しで何とかガマンできる感じ。ただ寝返りは痛くてダメ。
9時くらいに歩いてトイレへ行く。痛いのをガマンしながら寝たりTV見たりして過ごす。
12月15日 何だか早起きになってしまった。運動を兼ねて体重を量りに行くと2キロ減。
おお! ダイエットであります。
12月16日 まだ傷口の痛みは残るものの、今日から普通の生活パターンへ戻すことにする。
旧日記 2005年9月
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/09.html 9月22日 周りから見ると苦労もせず脳天気に見える私ながら、人間そう簡単なもんじゃ
ありません。実は2003年の12月、命に関わるトラブルで入院。全身麻酔する手術を受けました。
幸い手術は上手くいき、以後、6ヶ月点検を義務づけられている状態である。
今日、車検にあたる大がかりな定期チェックを受けたところ(造影剤打ってヘリカルCTとか撮られます)
「もう2年近く経つのでほとんど心配ないと思いますよ」とのこと。
次回の6ヶ月点検は血液検査だけでよろしいとのこと。一度終わったかもしれない人生だと思うと、
多少のことじゃ動じなくなります。告知されてから手術終わって半年くらい経つまで、
本当にいろんなことを考える。文字通り目の前、真っ暗になりますね。
人の心の痛みも分かるようになったし……。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 14:25:28.96 ID:oTpknH84O
大好きなとくダネ、報道ステーションに相手にされず、
ひたすら政府ガーとトボし続ける石神井の在日ヒモヲヤジwww
トテモアワレナ(・∀・)ゲンパツピエロ
>>343 >>人の心の痛みも分かるようになったし……。
なってないしw
>>345 なったんじゃないかな。
的確に人の神経を逆撫でできるようになり、弱みにつけこめるように。
>「決死の作戦」といわれた自衛隊ヘリによる焼け石に水作戦や、涙付きの記者会見で
>盛り上がった東京消防庁の放水作戦は
なんでこう余計な一言を口に出来るのか。
本当に人の神経を逆撫でするクズだな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 15:22:30.58 ID:47qxyopQO
このスレ来るの久しぶりなんだけど国沢の体重はどうなったの?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 16:02:09.51 ID:Zj0FmeEuO
>チェルノブイリだって7日で放出が止まった
ろくな防護服、放射線量の情報も与えずに連続作業させた、
作業員、消防署員、軍隊の命と引換の結果だろ。
後、水素とガスの危険度が変わらないって…
空気混合下での爆発限界は、下限値だけを見れば、同じ様な値かもしれんが、
上限値は水素濃度、約74%で『燃焼』では無く『爆発』するんだぞ。
水素が使い勝手良ければ、家庭用のガスコンロも都市ガスやプロパンなんか使わんだろ。
チャンゲは水でも燃やしてろよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 16:08:51.54 ID:W5eJmztrO
クズ澤さんの口臭はいつまでも放出されてますね!というイメージ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 17:14:38.94 ID:WiJq0c6Q0
> しかも現在稼働している全ての原発の処理を考えたら膨大な金額になってしまう。
> この金額、今後誰がどうやって負担していくのだろうか?
少しは調べてこやい、ジャーナリト! 既に電気料金に組み込まれていて
負担させられてるわ。どこまで含まれているかはご自分でw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 17:24:05.78 ID:oTpknH84O
車関連の取材さえ出来ない方に、そんなことを求めてはイケマセンwww
アマエルナヨ(・∀・)チョンヤロウ
大変申し訳ないが、普通、重い病気と聞くと、その相手に対して
きつい事も言えなくなるものだが、ちょっとその気は起きないなぁ。
優しい声をかけるとすれば
無理せず、自動車評論家業はやめて、ゆっくりしてください。
自動車評論家としてのサイトもしめたほうが、精神的にもいいでしょう。
それで中野の店にいつもいたほうが、板前さんもバイトさんも安心できますよ。
もちろん、別部屋で好きなネットで、今の社会に対して、文句をいうことも
でき、精神的にもほっと出来る事でしょう。
親戚に大きなことを言ってしまった手前、そのほうが店を続ける事も
できるし、願ったり叶ったりじゃないですか
というところかな。
痔瘻癌か直腸癌だか知らないけど、人工肛門になってないし、術後化学療法を追加されてないってことは、癌であっても早期のものだよね。
外科手術か内視鏡治療かもわからないけど、どうやら外科手術だったのかな。
あらかじめ悪性の診断が付いていれば、リンパ節郭清を考えるだろうから、上皮内癌か腺腫内癌の診断だったか、たまたま切除組織に悪性所見があったってことだよね。
おそらく粘膜下層浸潤なしか、あっても軽度、脈管侵襲なしかな。
で、追加治療もしていないということですよね。
必ずしも大丈夫だとは言わないけど、大騒ぎするほどのものでもないような・・・
まあ、お大事に。
あえて言うなら、>353の方と一緒で、隠居してうなぎ屋の旦那でもやってるのが気楽でよろしいんではないでしょうか。
以上、黄昏消化器内科医の戯言です。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 20:39:00.86 ID:ouRb0WRj0
>>338 …。
その理屈から言ったら刀で殺されまくったような歴史のある国は
一切刃物使うなって言われるようなもんだよな…
原発は危険、今回の事を教訓にしてもっと安全に留意して使用すべき
そんだけの話だろ
爆弾と発電所を一緒くたにして、…マジでバカ沢は完全思考停止人間だよな
バカ杉
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 20:55:10.22 ID:3871yyyz0
『詐病』
経済的、または社会的な利益の享受などを目的として、
あたかも病気であるかのように偽る詐偽行為のこと。
以下ウィキペディアより引用
犯罪行為の隠蔽や減免 心神喪失状態を装う事例は数多い。
また、障害者を装って犯罪の実行能力の欠如を示すことで
容疑者から除外されるよう誤認させる方法もある。
いまさら8年も前の病気を引っ張り出して
同情で義援金詐欺を許してもらおうって作戦ですねwwwww
本当にガンならさっさと死にやがれ。
その方が日本のためだ。この反日風評嘘吐き野郎!
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:14:57.18 ID:3871yyyz0
>>357 じゃあ、もう少し優しく。
虚栄心を満たすためにボランティアを隠れみのに被災地見物に出かけたり
被災者をダシにして金儲けするような奴は今すぐ死ね。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:24:14.84 ID:dwhimutFO
「黄昏=無職引きこもりの若者」みたいな印象操作はよくないですよ、センセ。
チェルノブイリだって…って、福井の原子炉との構造の違いとか分かって書いてはいないようだ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:33:56.25 ID:BnE+Kzr20
大病を患った人って、価値観が変わって人にやさしくなることが多いのに、
国沢さんときたら元からの性格の悪さが余計にひどくなっただけだよね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:38:25.67 ID:ouRb0WRj0
正直、今更ガンだったとか言って何を得たいのか
それ言えば珍論もガンのせいです
とか言ってももらえるとでも思ったのか
もうね、そこまで健康に心配があるならとっとと引退しろよ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:39:00.67 ID:WiJq0c6Q0
日記で『ワザとウソを書いてみましょう』とか言い切った人だからな…
話半分ってとこかな。まぁ、これ以上の風説の流布はヤメてくれと
国沢=無職引きこもりのオジサン
わかんないよ
駄文だってナニかにプリントして冊子にして
人知れず高く売れたりするかもしれないかもしれないような
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:51:48.64 ID:WiJq0c6Q0
こらもうコミケでワタクシのペーパーを配付するデナイノ
痔でしょ。異常な細胞分裂だから、癌と言っているだけで。
全身麻酔をかけられるので、生死をさまようのではないかという気分になっただけ。
普通、癌だと宣告されたら、もっと生き急ぎますがな。
死んじゃった友人は、台帳癌だろう。私の母もそうだったが。
たしかに昔は痔らしき記述もあるけど、最近は全く書いてないや。
実はガンも暗号なのかな、とも思ったり。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:22:02.39 ID:WiJq0c6Q0
一生の思い出としてラリラリに出たいデナイノ
一生の思い出としてラリラリでチャンピンになりたいデナイノ
一生の思い出として(ry
魔法の言葉で、ぽぽぽぼーん!
どうでもいいからさっさと福島に火消しに行けよ!
運が良けりゃ前川和彦東大名誉教授が治療にあたってくれるから!
結局、国沢がバカでガンだったんだな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:33:03.76 ID:oTpknH84O
そもそもある意味「ガン」な方ではあるワな
オモロイノォ(・∀・)ウデアゲタノォ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:55:42.47 ID:dwhimutFO
福島に対する風評被害を徒に煽動し、無許可デモを奨励する国沢には、日本人としての誇りはないのだろうか?
また、日本国における一般的な科学的知見がないのだろうか?
「チェルと福島第一ではブツの種類と量が異なる」とIAEA、フランスがコメント出している。
これは「マウスケアを万全にした女優さんの吐息と国沢光宏センセの口臭は同列に扱うべきでない」と同じ意味。
◎◎という馬鹿がガンです。
というフレーズを思い出しちゃったよ
◎◎には「国沢」が入るんですね
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 23:18:44.55 ID:3871yyyz0
>>368 「ガン」にしろ「痔」にしろ手術後の行動がこれだもんなあ。少しは酒を控えるはず。
ウソ沢の場合、手術そのものが捏造の可能性もある。
12月22日 夜は弟子二号と隣のファミレスで飲む
12月25日 旅館のスナックで飲んで、さらに太るなぁと思いつつもラーメン食べて寝。
12月28日 お風呂入ってお酒飲んでお酒飲んで寝。
> 3月11日に発表されたベンツS350ブルーテックの
> スペックを見て「日本はカンペキに出遅れましたね」
だからさ、乗ったの?乗って無くて資料見ただけでしょ?
なんでその資料は鵜呑みにしちゃうの?
すべての発表は疑うんでしょ?
馬鹿なの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 23:58:19.68 ID:oTpknH84O
資料を読んだのかどうか、から疑わないとイケマセン
サイシュウガクレキ(・∀・)チョウセンガッコウ
>呼吸まで止まる全身麻酔なので、やっぱり不安。脊椎麻酔だけでもイケるそうだけれど、
>やっぱり気分悪くなるらしい。北海道のラジオの電話インタビュー終わった5分後に予備麻酔。
>さらに脊椎麻酔して(3度目ながらこれが痛いんだ)、意識失う。
チャンゲは本当に全身麻酔したの?
俺は10年前に椎間板ヘルニアの手術で全身麻酔したけど、
15分前に前処置室で安定剤服用→術室で導入剤点滴→5秒前後で意識無し。
脊椎麻酔なんてしなかったよ。
話を大きく膨らましてるのかな??
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 00:13:11.59 ID:ylmChhz90
385 :
382:2011/04/14(木) 00:36:20.97 ID:xk712GzH0
>>384 チャンゲは脊椎麻酔だけで、ビビって気を失ったのを「全身麻酔」と言い張ってるって事か?
>>385 いやいや、「怖いから全身麻酔でお願いシマス」」
医者が嫌がらせで頭だけ麻酔かからないようにしたんじゃね?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 02:20:08.64 ID:AdbMpKZU0
実際さ、何か言うたびにここまで「うさんくさい」と思われるようなのも珍しいよな
ガンも、手術もハッキリ言って…作り話だろ
それについたコメントもまったく自作自演
カリフォルニアに住んでるんだが、
そうか、俺はガソリンにリッター280円も払ってるのか、
そんな気はまったくしてないんだがなw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 05:58:58.07 ID:AdbMpKZU0
たしかパクリのクレしんもあるんでしょ
…いや中国だったかなそれは。
バカ沢ってさ
仕事をほったらかしで、くだらねー妄想をネットに垂れ流して完全に自宅警備員だよなあ
バカ沢が嫌ってる黄昏さんの定義そのものやんww
実際の黄昏さんはバカ沢より働くし、有能だけどな
>>382 脊椎麻酔だけで出来そうな手術ってことで脊椎麻酔を掛け、
しかし不安感が強い患者なので、全身麻酔というか、気管内挿管まではせず、
笑気(と場合によっては吸入麻酔薬を少々)マスクから吸わせて
軽く寝かせる程度で、呼吸管理が必要な本当の全身麻酔ではない程度の麻酔
というパターンが考えられるかな。
あるいは、硬膜外麻酔と全身麻酔の併用かもしれないが、
折角、硬膜外麻酔を入れたんなら、術後の痛み止めに硬膜外麻酔を
利用するはずなので、
>>343の術後の痛み止めを点滴にの記述が
本当であるなら、違うだろうな。
以上、黄昏下界の戯れ言でしたw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 09:24:25.02 ID:dcnFm4860
おーいバカ沢よ。
余った(笑)義援金どうしたんだよ。
すべて今後の被災地へのEV観察活動資金と可哀想なワタシへの医療費とさせていただきマフ。
…ってことに本気でしそう。チャンゲだし。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 09:35:11.61 ID:pORQQKV/O
ワテシのところには、頼まないうちから、あんたに託すという義援金が送られてくるデナイノ。それをどう使おうと勝手デナイノ。タニマチの方々、ありがとう。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 09:41:41.83 ID:dcnFm4860
>>388 実際に作り話だった例 【中央自動車道の登坂車線社会実験】
登坂車線は車線変更せずに追越し車線を作れと、かねてから
ワテシが言っていた通りになったデナイノ!
するとどうよ! 都合よく知人が現れて、
「バカ沢さんの言ったとおり走りやすかったデス」と証言。
じつはその証言には明らかな間違いがあり、少なくともその知人は
実際には走っていなかったことがバレましたw
その他にも高速道路の逆走問題が起こると、偶然目撃すること2回w
このヒト病的にウソをつく人ですよ。見てますか? 住職さ〜ん!
明日(4月13日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-f4b3.html 私のWebサイトを見に来ている奇特な方は普通の人より柔軟な考え方を持っているけれど、
やっぱり「ダメな理由を捜したがるマイナス思考の人」もいる。
昨日のTOPでホンダのエコウィルの紹介をしたら「お湯ばっかり湧かしているからダメ」とか
「メーカーの言うことを信じるな」ときた。こういう人間が上にいたら最悪です。
何で現在販売しているエコウィルの性能や、現在の電力会社の電力売買システムでしか物事を考えられないのだろうか?
メーカーだって電力会社が国会議員を抱き込んで作った売買システムや下らん指導
(お湯を沸かすのがメインで発電はあくまで付加的な要素)無くなれば、もっと違うコージェネを作れる。
エコウィルで使っているエンジンは、オーソドックスな汎用型。
熱効率の良いエンジンにすれば、お湯作りより発電能力を高めることだって可能だ。
また、オタンコな奴にも解るよう、あえて「昼間は太陽光発電がフルに持ち味を発揮し、寒い夜になるとコージェネが絶大なる威力を発揮します」と説明した。
私の家は床暖の熱源として都市ガスを使っている。冬場はコージェネのお湯が間に合わないかもしれないほど。
また「太陽電池もコージェネも良いと思いますが、一つの家に両方設置するのは効率が悪いと思います」というコメントも。
ハイブリッドの黎明期に「エンジンとモーターを積むのはバカだ」と否定した人と同じ。
違う特性を持つ発電装置と、そいつを繋ぐ電池があってこそフルに性能を発揮できる。
電力会社の「縛り」を考えている人もいるようだけれど、これまた「今の体制が続く」ことしかアタマにない。
もう少し今回の大震災のダメージと、今後電力会社が負担しなければならない天文学的な金額を冷静に考えてみるべきだ。
(つづく)
>>397 のつづき。
むしろ「振動のないロータリーや水平対向がコージェネに向く」とか「1kWhあたり3万円で作れるプリウス用の
ニッケル水素電池を使えば10kWh で30万円+制御装置での家庭用電池システムを構築できる」みたいな前向きの意見が欲しいです。
サバイバルが必要な時に死ぬ方法しか考えられない奴は黙っているべきです。
第二次世界大戦末期、我が国の頭の良い技術者は「速い飛行機を作りたい」という要求に対し
「プロペラ機では音速を超えられない」という、後ろ向きの研究や論文をたくさん書いた。
同じ時期、欧米の技術者はジェットエンジンやロケットを開発している。前向きに考えないと新しい時代はやってこない。
板前さんが変わって10日目。2度目の来店をして頂けるお得意さんも多く、一安心しました。
何度か食べているけれど味は変わってないです。むしろ人当たりが良いため好評です。明るいのだ。
悪いニュースばかりながら、私にとってはこの点だけを持ってしても大いに心強い。
親方のサイトを見に来ている、数少い頭が柔らかい人にケンカ売るなよw
あ、あのサイトの大半は黄昏がお客さんでしたっけ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 11:18:19.93 ID:2utqWkau0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 11:58:27.75 ID:37JmCLQmO
エリーカを散々トボシたくせに自分の考えが否定されると、感情的に反論するんだな。
チャンゲは清水教授にエリーカに関して、有る事、無い事書き散らしネガキャン張った事を謝罪しろよ。
オタンコな珍論家に分かりやすく言うと、旧日本軍はプロペラ機ながら高速の戦闘機を作っていて、戦後連合国を驚かせた
残念ながら実戦ではある理由で実力を出し切れなかったワケ。その理由は親方自身で考えてみよう
言うなれは最近の日記にヒントがあるイメージ
鰻食べに十日でリピートなんてねえよ。馬鹿沢また作り話か。大体店にほとんどいってない馬鹿がなんでそんなのわかるんだよ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 12:35:01.03 ID:sVGEwb3uO
だからさぁ猫沢はうだうだ能書き垂れてないでいっぺん選挙にでてみろと
ホントにリスクを負うフリだけは一人前なんだから(笑)
脳内ヒッキー(^O^)
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 12:43:39.13 ID:VLTUSrRW0
国沢親分のような影響力があって先見の明がある人物が日本には少ない。
ここで叩いているのはごく少数。よほど暇なのだろう。
叩きは国沢親分の行動力を見習い、日本のためになることを社会に提起し
ていくべきだ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 13:11:34.99 ID:owPrW9G5O
>「振動のないロータリーや水平対向がコージェネに向く」とか「1kWhあたり3万円で作れるプリウス用の
>ニッケル水素電池を使えば10kWh で30万円+制御装置での家庭用電池システムを構築できる」みたいな前向きの意見が欲しいです。
捏造コメント用のネタをわざわさ明かさなくてもいいのにwww
>サバイバルが必要な時に死ぬ方法しか考えられない奴は黙っているべきです。
サバイバルって、放射線量ガーとファビョる風見鶏のことですな
バカノカンガエ(・∀・)ヤスムニニタリ
> サバイバルが必要な時に死ぬ方法しか考えられない奴は黙っているべきです。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
なんかこう、追い詰められている感がひしひしと伝わってきますな。
>何度か食べているけれど味は変わってないです。むしろ人当たりが良いため好評です。明るいのだ。
長年貢献してきた前板前さんをディスってるし。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 15:07:24.23 ID:pORQQKV/O
またチャンゲの逆ギレかよ(笑)
だいたい製鉄所とかから出る水素を燃料電池車に使うとかバカの極みのくせに。
燃料電池車にどんだけ純度の高い水素が必要なのかも分からないのかね。
うなぎ天国に頭をぶつけて死ねよ!
都合の悪い事は議員のせい。実現不可能な事を議員に頼め。
お気楽だな。義務教育も受けていないんじゃないか?
役所関係は一部の例外を除いて全部ダメっていうのは大前提だし。
逆襲されない所に遠くから吠えるだけ。
今では見えない敵を察知して無駄吠えしているのか。
>>397 >やっぱり「ダメな理由を捜したがるマイナス思考の人」もいる。
ああ、居ましたね。電気自動車の開発に対して、難癖を付けてたヒョウンカが。
>「メーカーの言うことを信じるな」ときた。こういう人間が上にいたら最悪です。
ああ、居ましたね。「全ての発表は疑うべきです」と言っていたヒョウンカが。
>何で現在販売しているエコウィルの性能や、現在の電力会社の電力売買システムでしか
>物事を考えられないのだろうか?
何で現在完成している電池の性能や、現在の電池自動車のシステムでしか
物事を考えられないのだろうか?と思いましたねぇ。清水教授の研究に対して。
>また、オタンコな奴にも解るよう、あえて「昼間は太陽光発電がフルに持ち味を発揮し、
>寒い夜になるとコージェネが絶大なる威力を発揮します」と説明した。
おや?何で
>>340にある文章と微妙に変わってるんですか?
>>340にはこうあります。
>夏場の昼間は太陽光発電がフルに持ち味を発揮し、寒い冬の夜になると
夏や冬の記述はどこへ行きましたか?保全家の引用ミスですか?それとも改竄ですか?
自分が言わんとする事が伝わらなければ、相手がオタンコですか?
>サバイバルが必要な時に死ぬ方法しか考えられない奴は黙っているべきです。
では「日本はもうダメだ、破綻する」と言ってるヒョウンカこそが
真っ先に黙るべきだと思います。
結論から言うと、明らかに国沢の自己紹介だと思う。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 17:09:58.30 ID:AdbMpKZU0
>>397 >やっぱり「ダメな理由を捜したがるマイナス思考の人」もいる。
また自分語りかww
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 17:12:55.95 ID:AdbMpKZU0
>また「太陽電池もコージェネも良いと思いますが、一つの家に両方設置するのは効率が悪いと思います」というコメントも。
バカ沢さんは設置にどれだけのコストがかかるのかを全く考慮してないよなww
ハイブリッドを比較にしてるけど、あれは生産規模がまた違いすぎる。
もちろん、全ての家庭に採用されれば大きな動きになるだろうが、そうなるのを期待するのって
原発がクリーンなエネルギー源として活用されるのを期待するのと大して差もでないだろ
どっち道夢見物語。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 17:22:34.61 ID:AdbMpKZU0
原発がこんな事になっちゃってさ、何とかクリーンなエネルギー、安全なエネルギーを
欲するのは誰もが同じ。
ただ、だからと言って「この技術とこの技術を足したらいいデナイノ」「否定するヤツはオタンコデナイノ」
ってヒステリー起こしている時点でバカ沢が何したいのかわかんなくなるよな。
新エネルギー、もしくは新発想のエネルギー活用法を進めたいのなら、それを他人に理解してもらえるように
「努力」しなくちゃ。
それを「言ってわからんヤツはバカ、オタンコデナイノ、それはまさしくワテシのサイトを見に来る人デナイノ」
なんて投げ出したらあかんだろ。いつもいつも投げ出してばかりと、ここの黄昏さんも言ってくれてるだろ?
バカ沢はそんな黄昏さんの意見、「言ってわからんヤツ」なので完全にオタンコですわなww
つーかね、バカ沢の新発想と自画自賛してるような話は、あくまでフル装備でしか車購入したがるような
思考と変わらんよ。金かければそりゃ盤石な体制はとれるだろう。でもさ、バカ沢は車買うのにも
ベストグレード、ベストバイを推し進めてた時もあったろ?要はコストとのバランス。
それ忘れて何キレてんの?バカなのはもう皆知ってるけど、もう少し自分の立ち位置確認しろよバカ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 17:25:04.96 ID:AdbMpKZU0
>つーかね、バカ沢の新発想と自画自賛してるような話は、あくまでフル装備でしか車購入したがるような
どうでもいいでしょうが訂正
つーかね、バカ沢の新発想と自画自賛してるような話は、車を購入する時にフル装備でないと買えないよ
と言い張る「なんでもついてないと気に食わない」考え方のヤツの思考と変わらんよ。
>第二次世界大戦末期、我が国の頭の良い技術者は「速い飛行機を作りたい」という要求に対し
>「プロペラ機では音速を超えられない」という、後ろ向きの研究や論文をたくさん書いた。
>同じ時期、欧米の技術者はジェットエンジンやロケットを開発している。前向きに考えないと新しい時代はやってこない。
第二次世界大戦末期というのがいつを指すのかは分からないけど、サイパン島が陥落して本土空襲が本格化する1944年7月以降とするなら
日本ではロケット戦闘機、ジェット戦闘機の開発が始まっていますよ?ドイツから設計図をもらって
どうしたんですか軍事親方、こんな初歩的な勘違いを記述するなんて?
ちなみに後ろ向きな研究者たちが作ったプロペラ機は、「米軍のどの戦闘機よりも速い」「米軍のどの戦闘機も勝てない」って評価をもらっていますよ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 18:26:54.38 ID:dcnFm4860
バカ沢さんは桜花に乗って半島に突撃してくれ。
>>397 横着ネット取材で記事書いてたと思ったけど、
いよいよネット取材すらしないで書きなぐるようになったか。
エコウィルは現在発売してる物に限らず
「エンジンを廻してその冷却水の熱を湯沸しの熱源にしながら発電」というシステムな限り、
家庭用としては変えようがない欠点を持ってるんだよ。
それはユーザーの記事をよく読めば、単純なインプレ以上の事が解るはずだ。
>オタンコな奴にも解るよう、あえて「昼間は太陽光発電がフルに持ち味を発揮し、寒い夜になるとコージェネが絶大なる威力を発揮します」と説明した。
昼間は雨降りで日照少なく夜は気圧配置の関係で暖かい夜はどうするんだよ?w
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 18:32:57.43 ID:AdbMpKZU0
>>417 プロペラ機で音速を越えられない
その純然たる事実を述べるのが何がおかしいんだろうねww
で、他国の技術者がジェットを開発した事自体は別に素晴らしい事と思うんだ
でもバカ沢は何でも「後ろ向きに」考えるよねwww
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 18:35:40.66 ID:AdbMpKZU0
>>419 俺そもそもエコウィルがどんな設備なのかも知らないけど、これ読むと正直ただの温水器だよね
これで何発電とかバカ言ってるのかねバカ沢はwww
それにこんなエコウィルとか言わなくても発電機ってエンジンまわして電力を得るものじゃんね
バカ沢って一体どこに住んでてこんな妄想が頭に湧いてくるのかねー
後ろ向きにプロペラつけたら震電デナイノ!
>>397 メーカーの言う事を信じても、そんな意見にはならないと思う。
ホンダのエコウィルの寿命は10年位。
設置費用が約80万円(現在は補助金が出るので67万円位か)で、3年に一度のメインテナンスが必要。
大雑把に言って、高年式の中古の軽自動車を買う感じ。
電気使用料やガス料金の特別契約を考えても、個人が導入で導入するメリットは微妙。
夏場の電力需要量に対して、お湯はどう利用するんだ?
貯湯タンクが一杯になると、発電は止まるんだよな。それの対策は無い訳では無いが、ますますコストがかかる。
結局は以前から指摘されているように、旅館や病院みたいな規模の施設じゃないと、それほど効率的ではない。
>熱効率の良いエンジンにすれば、お湯作りより発電能力を高めることだって可能だ。
将来的には可能だろうが、今開発側が一番苦心しているのはまさにそこなんだけど。
ホンキ出せばデキマスっていういつもの話かよ。
>>398はいつも通りの妄想全開だ。
蓄電池の高性能化がこうした新エネルギーで必要不可欠なのは言うまでもない。
前向きな意見でプリウス用の電池かよ。茶を吹くわ。馬鹿は黙っていろよ。
ちなみに、太陽光発電もコジェネも基本的に制御するための電力が必要。
電気供給の自由化を無計画に推進すると、LAみたいに大規模停電が発生する。
本当にいたのかどうか分からないが、進言する人間の意見を真摯に受け取れよ、馬鹿。
なるほど、ひかり電話みたいなものか
2011年04月14日 アメリカに於けるハイブリッド
http://ecocar.asia/article/44281972.html 3月のアメリカに於けるハイブリッド車の販売台数が発表された。数字を見て驚く。
3月言えばすでにガソリンの高騰は始まっており、プリウスの需要が急速に高まった。
実際、1月の販売台数1万635台に対し、3月は1万8605台と倍近くに増えた。
プリウスの在庫減少によりインサイトも売れ始めてます。
・3月の販売台数
http://www.hybridcars.com/hybrid-clean-diesel-sales-dashboard/march-2011.html 上にリンクした販売台数を見ていて感じるのは「やっぱし高額車はダメですね」。
レクサスLS600hなんか9台! 3月が特別なのかと思うだろうけれど、2月に7台。
1月も8台。今年に入って24台しか売れていない。あれだけ気合い入れて開発したのに、
メイン市場であるアメリカで月間平均8台じゃキツい。
クルマとしちゃ悪くないGM開発のハイブリッドシステムを使うBMWのX6やML450も
LS600hより厳しい。MLなんか販売を止めちゃいましたから。GMもエスカレードとシルバラード、
タホ、ユーコン、シェラの5車種を合わせてもレクサスRX450hの1438台に届かない398台。
完全に原価割れしていると考えていい。
驚くのはHS250hの台数。価格を考えればもっと売れていいと思うのだけれど
(3月は在庫不足になっていない)。アメリカでさえプリウスやインサイトクラスがハイブリッド車の
売れ筋であり、上限はカムリ級。それ以上高価なモデルについちゃあまりガソリン代を気にしない
ユーザー層になってしまうということ。
やはりハイブリッド車を作るなら、プリウスサイズ以下にすべきだと考える。
また、ディーゼル車も同じ傾向。アメリカで売れているのはVWジェッタ/ゴルフだけ。
何とかなりそうなのがBMW X5やベンツGL320、アウディQ7に代表される
アッパーミドルクラスのSUVまで。いろいろ考えさせる表です。(国沢光宏)
2011年04月14日 海外の工場は止まる
http://kunisawa.asia/article/44282279.html 大手メディアは今頃になって「トヨタのアメリカ工場が生産停止」とか「ホンダのタイ工場の
稼働率が大幅に下がる」などといった株価下がるニュースを流して危機感を煽り始めた。
そんなこと地震直後から解ってる。悪い情報ばかり流して喜んでないで、
原発の宣伝に荷担してきた責任を感じ、政府や東京電力を攻めて欲しい。
アメリカに代表される海外の工場が稼働できなくなるのは避けられないこと。
考えて欲しい。西日本に立地する日本の工場が稼働できなくなったのは、被災地域で
生産していたオンリィワンの部品を入手出来なくなったからだ。
こういった部品、海外の部品工場でも作れないです。もし作れるならそこから持ってくればいい。
日本の工場はジャストインタイムで生産しているため、被災直後から部品無くなった。
当たり前ながら海外の工場へはフネで運んでいる。アメリカの工場であれば、
3月11日以前に生産した部品を3月15日〜25日くらいに船積みして送る予定だったろう。
アメリカまで海路10日。通関とデバン作業で数日。
そこから陸路で工場に運ぶと、最後の部品が入ってくるのはちょうど4月中旬になる。
企業の部品調達部門は、緊急物資の搬送で大混乱した政府と全く違う。
トヨタだってホンダだって4月中旬から海外の工場の操業を休止しなければならないことくらい、
とっくに想定してます。だから慌てちゃいない。
強いて言えば度重なる余震が想定外だったことくらいだろうか。
ちなみに「オンリィワン」となっている大半は、空輸しても何とかペイ出来るような高額部品。
生産立ち上がりから数日で海外の工場も動き出すと考えていい。
ただ空輸しながら船便用の部品も作らなければならない。その方が大きなテーマです。
・ECOカーアジアは「アメリカでもハイブリッドは厳しい?」
>>425
美登里の鰻のタレは長年足してきたものだそうだが、味の管理は誰がやってるんだ?
叔母は病気で入院だし、板前は頻繁に変わるし、国沢さんは味覚音痴だし。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:22:32.94 ID:AdbMpKZU0
>>425 バカ沢は「住み分け」って言葉知らないのか
安くて燃費が良くてコストパフォーマンスだけ注目するならもういっそ
ワゴンRに乗っとけよ、いい車だぞワゴンR。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:23:51.89 ID:AdbMpKZU0
>やはりハイブリッド車を作るなら、プリウスサイズ以下にすべきだと考える。
小型の方がそりゃ軽量で燃費には有利だろうが…
それで全てOKならレガシィが肥大化していった歴史をどう説明するんだっての。
小さい車なんて売れないから、アメリカ様はよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:25:19.44 ID:AdbMpKZU0
>悪い情報ばかり流して喜んでないで、
>原発の宣伝に荷担してきた責任を感じ、政府や東京電力を攻めて欲しい。
前半の「自分語り」を笑おうかと思ったら、後半も破綻してて二重で笑えたwww
後半も完全に「後ろ向き」な話だしさ、それに「攻める」ってwww
もう少し勉強しろバカ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:26:54.76 ID:AdbMpKZU0
>こういった部品、海外の部品工場でも作れないです。もし作れるならそこから持ってくればいい。
おいおいバカ沢、オマエ最近まで「日本の産業の空洞化、嘆かわしいデナイノ。政府はしっかり囲い込みしないと
早晩日本から技術者がいなくなっちゃうデナイノ」とか言ってたじゃねーかwww
海外で部品作るを否定してたくせにwww
マジでボケ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:28:18.97 ID:AdbMpKZU0
>>427 つーかバカ沢は原発排水のところをピンポイントに調査して数値出してこないと
文句つける姿勢変わらんだろ
つまりは「放射線数値高水準原理主義」wwマジでバカ
車載用マイコンなんか簡単に作れるものじゃないぞ。
少しは調べてから書け国沢。
何か「コージェネ」という単語が出てきたので反応してみた。
しかも夜間に?運用するとか何とか....orz
受電電力一定制御でピークカット運用というの、クニサワは知らんやろ、いや勉強なんかしないだろうな。
話がそれたついでに。
今回の震災の影響でコージェネが再び脚光を浴びるのか、休眠状態だった設備を運用を変えて使いたいという
ユーザーさん達の引き合いが結構来てると思うんだがその手のギョウカイに関っている黄昏さん達いたら感想
ヨロシク
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:45:59.16 ID:pORQQKV/O
どっかから、コージェネという言葉を仕入れれば、すぐに使いたくなる(笑)
レーバーコストと聞けば、これも使いたくなる(笑)
でも結局は東京農大中退の悲しさで、専門知識はゼロに近く、みんなに間違いや無知を指摘されて逆ギレ(笑)
漁船でこうなごを取って、それを食べてとっとと死んでくださいな。
国沢。
コージェネで
.>下らん指導
>(お湯を沸かすのがメインで発電はあくまで付加的な要素)
これが事実なら、証拠を出せよ。
>熱効率の良いエンジンにすれば、お湯作りより発電能力を高めることだって可能だ。
可能だったら、さっさと物を見せてみろ。
給水塔が屋上にあるマンションだと、真夏など40度程度の湯が出てくるのに、
コージェネだと、お湯余りまくりだぞ。
タダの嘘つきアジテータが何を言う。妄言を吐くな。
>436
そこで覚えたての「プランB」ですよw
>>426 >大手メディアは今頃になって「トヨタのアメリカ工場が生産停止」とか「ホンダのタイ工場の
>稼働率が大幅に下がる」などといった株価下がるニュースを流して危機感を煽り始めた。
>そんなこと地震直後から解ってる。悪い情報ばかり流して喜んでないで
おいアホ!地震直後からそうなる事が解っていても、それは「予想・予測」でしかない。
そして現在報道されているのは、その予想通りの事象になったという「事実」だ。
お前みたいに妄想による確度の低い予想を垂れ流してると解らないのかも知れないが、
マスコミには事実を報道するという役目もあるの。
今現在の情勢に悪い事もあるから、そういう事実を流してるだけ。
それを流さずにいたら、作為的に隠蔽する事になるんだが、解ってんのか?
その一方で、お前のblogやtwitterはどうなんだ?
放射能がぁ〜、基準値がぁ〜、風向きがぁ〜、海流がぁ〜、コウナゴがぁ〜って、
悪い情報ばかり流してるじゃねーか。
>悪い情報ばかり流して喜んでないで
まさにお前の事です。いい加減、自己紹介ばかりするのは止めましょう。
こら国沢。
http://www.honda.co.jp/cogeneration/economy/index.html を見たら、
・電気エネルギー22.5%
・熱エネルギー 64%
で、圧倒的に熱が多いじゃないの。
1,500℃級コンバインドサイクル発電で、熱効率50%だぞ。
熱力学を知っていたら、家庭用コージェネの規模でで、
発電効率が1,500℃コンバインドサイクルを超えるのは
無理だと、判りそうだが。
結局、「家庭用コージェネではお湯余りまくり」という
一般読者の意見のほうが正しい。
自分の息子がいるからと言って、こんな誇大広告を父親にされたら、
息子にも馬鹿にされるぞ。息子の立場もかんがえろ。
ザッカーの座談会立ち読みした。
酷いねありゃw
でも何で軽トラで行ったとか嘘ついたの?
>>439 「粉飾決算」って言葉も知らなかったチャンゲだからなー
雑誌の座談会で嘘ついてもご自分の日記という証拠がありますね国沢さんw
>>441 嘘ついただと!?勝手なことばかり言いやがって!
貴様になにがわかるというのだっ!理由などあるわけないだろ!
だって根っからの嘘つきなんですもの。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:04:03.29 ID:owPrW9G5O
ほぉ。写真にはボンゴが写ってたのに、軽トラとか嘘をつきましたか。
また「息を吐くように嘘をつく」を実践した石神井の在日ヒモヲヤジwww
クサレゲドウ(・∀・)カスチョンコ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:05:11.57 ID:dcnFm4860
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:10:45.95 ID:2utqWkau0
> 在学していた証拠はない
そうそう、だから、「高卒」とか「中卒」ってのが、より正しいかと
まぁ、高校に在学していた話すら出てこないし、あの頓珍漢な
知識からすると実際は、「中卒」何じゃないかと
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:14:51.06 ID:dcnFm4860
>>447 これも国沢自身が語っていたことだが、通っていた高校には馬術部があったらしい。
とすると、中高は農大付属であった可能性はある。であればあの中学生並みの
知識も納得でき‥
やっぱおかしいなw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:18:35.84 ID:dcnFm4860
チャンゲバカ沢へ
大学に頼めば成績証明書とか在学期間証明書を発行してくれるから
それをここに晒してくれれば小卒疑惑は晴れるぞ。
>>409 こういう何気ないところに、社会経験のなさと異様な人間性が一気に出てしまうよな
>>440だけではなく、他のレスでも指摘されているように、発電時の熱を利用するシステムなんだよね。
トータルでは大切な技術だけど、それで片付くのであればもっと普及していて、導入コストも下がっている。
床暖房は結構だが、日本の暑い夏に対応が出来ているとは言えない。
機械的なシステムは一般的に低負荷で連続稼動する事が安定に繋がるので、
冬にしか使えないのでは故障率が上がることになる。
(ちなみに、ググったら「床暖房は不要」と言われると売込みが出来ない、という現場セールスの書込みがあった)
結局、馬鹿が思い付く以上に技術者は考えているし、大方の消費者もそうは間違えていない。
電気と給湯のために軽自動車に近い出費をするのか?
車は移動や運搬、天災時の短期的な住居にもなるが、コジェネは限定的な効果だろう。
しかし個人や企業が積極的に導入したとしても、電力会社が一定以上の供給をしないと無意味だし、
最悪は大規模停電を招きかねない。
個人的には
>>419の特に最終行に同意。敢えて言うなら、「暑い夜」なんだけどね。熊谷とかは死人が出るわ。
偉そうに言っていたのに、
>>423で推敲が足りなかった。ゴメン。
ヒョンカ国沢は
・熱力学を知らない。
・電気も知らない(単位に弱い)。
・なのにハイブリッド親方を名乗る。
・道路交通法の条文もまともに理解できない。
・自分に都合の悪いことは「警察」「政治家」「役人」「頭の良い技術者」
のせいにする。
・やたら陰謀論を唱える。
・板前さんが変わっているのに、鰻の味が区別つかない。
どこに、こいつの需要があるの?
>どこに、こいつの需要があるの?
どこもありません。最近まったく車関係の仕事してないし。
泣き付いて書かせてもらってるBC&CTの三文記事だけだね。
単なるネタ要員ですね。
BCも、契約止めたら良いのに。
あの駄文にも料金を払うことになると思うと、買う気が失せる。
今年はCOTYの審査委員に選ばれないだろうな。
COTY審査員からはずされたら、逆恨みしてこれまでの裏事情あることないこと暴露されちゃうから、運営も恐くてはずせないんじゃね?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:44:51.95 ID:oXryvOGH0
俺もバカ澤は外されないと思う。理由は
>>455と全く一緒。あとBCカツマタとズブズブだから。
総会屋対策みたいなものか
震災でルネサス始めカーエレ関連の工場がやられて大変なんだけど、チャンゲは部品なんて数日で復旧できるとか気楽だな。
そんな簡単に生産工場変えられないし、部品によっては転注できても適合とかですごい工数使ってほかの仕事がろくにできなくなってほかの開発を遅らせるケースもある。
開発現場もリカバリーのためにがんばってるのに、こういうバカがくだらん風説を垂れ流してのうのうと腕組みしてるのが本当にいらいらする。
すぐに原発の海に飛び込んでこい。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 23:12:22.20 ID:mvZkf2070
まあここ数年でこうまでCOTYがどうでもいい存在になるとは
連中も予想すらしてなかっただろうからな。
COTY、何それ?だしね、今では車好きの人にとっても。
冷蔵庫OTYとかHDDレコーダーOTYとかと変わらない。
>>456 そもそもベストカーはCOTY実行委員会かなにかに所属してる媒体なのか?
そこでBOTYですよ。
>>458 某コネクタメーカーもひどかった。公式リリースは日本も本国も災害ゼロ、すぐに稼働しますなのに、
実際には、「下請けの工場が金型ごと流されました。金型図面も流れました。物を見ながら型を起こ
しますので、早くて2カ月、最悪3カ月はかかります。ついでに日本から中国に生産を移管するかもし
れません。物ができたら試験評価してくださいね。」だとさ。はんだ寿命で3カ月かかるっちゅうの!
ボトム型をここのやつに集約してたので、かなり危険。
俺はBCとCT誌はこいつが出てくる限り買わん。
Engine読んでたらこいつが出てきたから、もう買わん。
自動車部品が工程変更する場合、ネジ一本から何度も品質テストを行なうって知らないのだろうか?
場合によっては輸送方法の変更の場合でも品質テストを行うんだぜ
チャンゲ親方は、機械が動けば勝手に良品を作ってくれると思っているのかな
こんなんで評論家名乗れてお金がもらえるんだから、いい商売だよな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 00:12:23.37 ID:/U+G8MCV0
風見鶏:
もう飽きた。今は、海況語れば注目されると思ってる
ボランディアゴッコ:
誰も取材してくれないし、勝手に使っちゃったから満足
ナガノくんからも相手にされなくなった
エゴカーアジア:
編集部の人が相手にしてくれないので時間の問題
>>464 知ってるわけないし、知る努力もしてません。
もっとも、車関係はNDAで縛られてる場合がほとんどなので、一介の評論家が取材しようとしてもお断りでしょうけど。
うちの会社の製品だって製品名もコード名も業界専門紙にすら出て来ません。
それくらい厳しく規制されてるってことです。
バカ沢は金を払ってページを買い原稿を載せてるんだよ
いうなれば広告主
そう思わないとこのバカが雑誌に寄稿しているのが理解できん
バカが株主だと苦労するな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 03:09:31.35 ID:vl+jRBSD0
結局パカサワは同人誌レベルってことかww
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 03:32:37.79 ID:vl+jRBSD0
ごめん
同人誌に失礼だったわ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 05:07:59.78 ID:shpjBXf40
>>447-449 いや、小学校程度の「理科」「算数」が怪しいからな・・
実際は「小学校中退」じゃねーかw
ヲチ板であまりの馬鹿さ加減に「小学校早退」って言われてる奴がいたのを思い出したw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 05:44:22.28 ID:0ebdoDES0
>>471 ヨーロッパでは小数点にカンマを使います、だからワタシはそれに倣います(キリッ と言いつつ
読点も使い続ける低脳ですし。
朝鮮の小学校で小数点にカンマや読点を混在して使うよう指導を受けたバカでも
投稿wし続けられる日本の自動車雑誌はイラネ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 06:06:56.81 ID:shpjBXf40
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 08:41:24.30 ID:IupebVB3O
石神井の在日ヒモヲヤジも、開き直ってこれくらいデムパ流せば、
クサクサして俺のスレに乱入てことはなくなるんじゃナカロウカ
ハヨヤレヨ(・∀・)ラクニナレヨ、チョン
廃炉で儲けてね(4月14日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-9870.html やっぱりいろんな人の意見を聞くのは面白い。ネットの場合、ツマラン意見は無視すればいいので効率的です。
昨日のコメントの中に「廃炉ビジネス」というコンセプトがあった。^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
企業や役人や政治家はお金を儲けらればいい。だったら危険な原発を作るより廃炉で儲けりゃいいだろ、ということです。
確かに福島第一の廃炉だけで下を見て30年。50年という説もある。掛かる費用、これまた下を見て数兆円。
ニッチもサッチもいかなくなっている「もんじゅ」なんか建設するより廃炉にするための費用の方が何十倍もかかるだろう。
原発建設はキャンセルされる可能性あるけれど、廃炉ビジネスにゃキャンセル無し!
こらもう体制変わろうと国体変わろうと廃炉出来るまで続く。
日本全国に50機以上の原発があるので、東芝も日立も30年以上喰っていける。
国民としちゃ暴力団のみかじめ料だと思って諦めるしかない。建設するときに止めなかった責任です。
危険なモノを作られるより、壊して貰う方が有り難い。
いずれにしろ今回のグダグダぶりを見て解る通り、原発関連はまっとうな仕事じゃない。
原発が無くたって何とかなる、ということも解りましたから。せめて廃炉にするまで責任を取っていただきたい。
一生懸命勉強して良い大学に行ったなら、金儲け上等の仕事でなく、人に敬愛される仕事について欲しいです。
東大出て高級取って人の幸せを台無しにする仕事してる連中より、
避難勧告区域で「オレは死んでもいいから牛を守る」と言ってる人の方が何十億倍も立派だ。
この国はいつの間にか正しい人よりオタンコの方がお金を儲けられる仕組みになってしまっている。
1分でも1秒でも早く変化しなければならないと思う。
やたら学歴コンプレックスが溢れてるけどなんかあったのか?
少なくともそのどちらでもなく、まともな社会経験のない自称ヒョウンカは原発関連がまともじゃないとか言う資格ないだろ。どうせテレビとネットの劣化コピーしかできないくせに。
原発関連の研究開発&運用、災害対応に関わる全ての人たちに失礼。今すぐ原発のない国に移住して二度と日本に来るな。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 10:57:56.12 ID:vvLnBrAV0
さすが北の工作員。
日本の核、それも平和利用には反対するくせに、
シナチョンの核兵器や原発は一切語らずwww
>478
ここで高卒だの中退だの小卒だのいわれたからでね?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 11:10:24.58 ID:Cn5IJ1/Q0
>>477 >ツマラン意見は無視すればいいので効率的です
自虐ネタかw
>原発が無くたって何とかなる、ということも解りましたから
せめて10月位になってから言えよ。
あと、60Hz地域から融通してもらっている電力に原発で発電している分が
ある事を忘れるな。もし全国の原発を停止させたら、現状では関東に融通なんか
できない。
チャンゲはやっぱり小卒だろうにwwwww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 12:05:44.00 ID:IupebVB3O
学歴コンプレックス+在日コンプレックス+黄昏コンプレックス=
人間のクズぶりがネ申の領域に達した石神井の在日ヒモヲヤジwww
ジュクセイ(・∀・)フルボディ
>原発が無くたって何とかなる、ということも解りましたから
柏崎の稼働中の4基はシカトですか、そうですか…
>国民としちゃ暴力団のみかじめ料だと思って諦めるしかない。
このメンタリティがなんともクズ沢らしいなw
普通の国民は暴力団との接点もなければ、ましてやみかじめ料を
払うこともない。クズ沢はつきあいがあんの?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 13:31:31.41 ID:72kuGcka0
>>478 このスレで、中学中退とか言われてたからじゃ?!
スレで暴れる分には国スレ住人がお相手する程度ですむのに、
日記なんかで悪態をついたり逆切れしちゃったら
ダメージでかいじゃ済まないのに・・・。
DQNじゃあるまいし。
DQNか。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 13:51:06.28 ID:vl+jRBSD0
>ツマラン意見は無視すればいいので効率的です。
これが一番無視できてない
って告白してるって気がつかないバカ沢さん
「くやしくないよーだ!」
って言ってるんだよバカ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 13:53:57.47 ID:vl+jRBSD0
廃炉で金かせぐ
は別にイヤミのひとつして理解できなくもないが
バカは「廃炉」で稼げば「増炉」する必要ない、みたいな事言ってるけど
作るは作る、壊すは壊すで、完全に別の問題だろ
作らなかったらその間のエネルギー問題はどーすんのかね
>480,>482,>486
やっぱり俺のスレが気になってしょうがないのかね。
中野区釣り大会から自称農大までほぼ暗黒歴史だし、やっぱり○級学校に行ってたのか?
それ自体は別にどうこう言うわけではないけど言えない理由があるんだろうね。
これまで原発のお世話になってる点も含めて行動や発言に一貫性がなく反射しかできないからなぁ。
自分が何もできないからどうしても誰かを悪者にしないといけない、単純な思考回路のくせによくヒョウンカ気取りでいられるその図太さを別の方向に活かせよ。
もう手遅れだけど。
国沢さん、悔しくてたまらないんだなwww
嫌なら2ちゃんねるなんか見なければいいのに。さもなければ手伝う。
あなた自身の言葉ですよ。
2011年04月15日 中国で電気自動車炎上
http://ecocar.asia/article/44312037.html 中国で電気自動車が燃えたという。香港からそう遠くない場所にある杭州市は、
今年の1月末から電気自動車のタクシーを30台運用し始めた。中国得意の鉄電池を採用しており、
残量減ると交換ターミナルで充電した電池に載せ替えるというシステム。
260kg分の電池で80km走れるそうな。
・当時の紹介レポート
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-8fa6.html 鉄電池は安全だと言われているのになぜ? と思って調べてみたら、電池が燃えたのではない。
損傷激しいのは車体の前方。バルクヘッドなど完全に溶けてしまっている。
何らかの理由でショートしたんだと思う。ただ中国の電気自動車にだってブレーカーは付いているだろう。
本来ならカットされるハズ。
今回は機能せず、大きな電流がボンネットの中で漏れ続けたということになる。
驚くべきは運用75日間で30分の1の確率という事故率の高さ。
今回はたまたま他のクルマに延焼することもなかったけれど、トンネルの中とかで発火事故を
起こせば被害は1台に留まらない。いろんな意味で不安だ。
杭州市は3千台の電気タクシーを投入しようとしているらしいが、
今回の確率だと18時間に1台燃えてしまうことになる。いくら中国でも許されまい。
最近「電気自動車は誰でも作れる」みたいなことを主張している大学の教授もいるようだけれど、
電気の危険性を考えたそんな発想にゃならないです。(国沢光宏)
2011年04月15日 カラ元気で行こう!
http://kunisawa.asia/article/44313192.html たまには自分たちのギョウカイのことなど。御存知の通り大震災以後、自動車メディアは
お手上げ状態が続いている。発表会や試乗会など全てキャンセル&延期。
ガソリン入手難となった10日間くらいは広報車の貸し出しも休止
(ガソリンを入れられないのだから当然でしょう)。2週間くらい取材出来ず。
新型車無なければ企画にも困る。4月10日売り号あたりから、各誌新車に頼らない記事を
作り始めた。逆に画一的な記事にならない、ということです。編集長の実力の見せ所。
どんな企画を立てているのか、たまには書店で自動車雑誌を見ていただきたいです。
内容深まった雑誌も少なくない。
また、広告のキャンセルが相次いだ。止めようと思っていたけれど地震で大義名分が付けられた、
という便乗の取りやめを含め、大半は半分以上のキャンセルを受けたという。
5分の1になってしまった、という話も聞く。雑誌の価格は取材費と紙代、印刷費用でトントン。
広告で利益を上げているのだから厳しい。
各メディアの経営陣は非常に厳しいと感じていることだろう。その割に編集部員は会社が
破綻することなど考えず、あまり危機感を持っていないように感じます。
私と付き合いのある編集部員は皆さん深刻に考えているようだけれど、
社内じゃ少数派だと嘆いている。このあたりは普通の社会と同じかもしれない。
もちろんフリーランスも大変だ。特に厳しいのは取材がないと仕事もないというカメラマン。
地震後、3週間くらい仕事をしなかった、という人さえ少なくない。
モータースポーツ関係の仕事も無し。その割に皆さん困窮しているという話も聞かないので、
基本的にお金持ちなんだと思う。相変わらず海外三昧の人もいるし。
続く
>>493 続き
ただ現在の状態が続くと、やがてやっていけない雑誌や組織、人も出てくることだろう。
残ったとしても大幅な部数の低下にみまわれること確実。
ここで前向きな気持ちになれるかどうかで将来が決まっているのかもしれません。
「国沢はよく毎日書くことあるな」と言われるけど、こらもうカラ元気です。
厳しい時に悲観しても前に進めない。被災した方も、元気のある人から避難所から出て行くという。
頑張っている人を見ると「オレも負けちゃいられない!」と、続く人が沢山出てくる。
プラスの連鎖です。身体が丈夫なのに最後まで文句を言っている人は取り残されるだけ。
何とか生き残りましょう!
・ECOカーアジアは「中国で電気自動車が燃えた」
>>492
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 14:32:13.57 ID:IupebVB3O
放射線量以外でも風見鶏ブンブンの、石神井の在日ヒモヲヤジ
チョンヤロウ(・∀・)コウモリヤロウ
三週仕事しなかったのはテメエのことだろw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 14:45:05.62 ID:U0ZZm5qv0
広告キャンセルが相次いだのは、チャンゲでも原稿を書かせてもらえる、
5流誌の話だろ。
オマエもついでに、執筆キャンセルされろよ。
つか、もうされてるしwww
カメラマンってそんなに厳しいかな?
まあ元々不況業種だけどカメラマンと言う職業で言えば
別に対象は車でなければ成らないってわけでもないでしょ。
ブツでも女でも他に撮るものは有るし。
むしろ自動車ヒョウンカなんて言う人は何に商売換えするんだ?
ボートだって状況は酷いもんだし、
うなぎ屋は潰すつもりだし。
デジカメのおかげで素人でもそれなりの画像が撮れる様になったのもあるかな
将軍様の命令で運び屋くらいじゃない?タイあたりで。
義援金搾取は表ではやりづらくなったのか最近話題にしなくなったし。
ぶっちゃけWeb媒体があれば紙にこだわることも少なくなるし、チャンゲの仕事は減る一方だろ。
>>493 >相変わらず海外三昧の人もいるし。
なんだろうこれ・・・国沢もソウルモーターショー行ってきたんじゃなかったっけ?
上海モーターショーに招待してもらえなかったあてつけなのかな?
だいたい世界の自動車産業は動き続けてるんだから
車ネタで食ってる人間は必死で世界の情報追いかけ続けてるに決まってるだろ。
香港からそう遠くないのね。ふーん。
> 「国沢はよく毎日書くことあるな」と言われるけど
国沢さん、それって嫌味を言われてるんだと思うんですよ。
> 身体が丈夫なのに最後まで文句を言っている人は取り残されるだけ。
まったくもってそうだと思います。
さっさとうなぎ屋の手伝いをするべきだと思います。
みんな勘違いしてるんだよ。
みのもんたのタレント活動が副業で、本業は水道屋であるように、
国沢もヒョウンカやネット風評家は副業。
本業は……ここには書けないけど。
国沢さんの正体は
おちこぼれ○作員ですか?
>>477 旧:
日本全国に50機以上の原発があるので、東芝も日立も30年以上喰っていける。
新:
日本全国に50機以上の原発があるので、原発メーカーも30年以上喰っていける。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 17:08:11.94 ID:vl+jRBSD0
>>492 学者先生にまたイヤミつけてるけど、
バカ沢がうわごとのようにとなえているLGケムのり電池の信頼性はどうか?と言う
発想につなげておくのが色々なケースに配慮する大人だろうになww
ついでに言えば学者もEVの仕組みと言うか、理論として「作れる」と言ってるだけで
「商品になる」とは言ってない。
バカ沢はもっと行間嫁
つーか行間以前に何が書いてあるかしっかり嫁
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 17:10:52.10 ID:nOlOKl6tO
ワテシはどこからも海外ツアーに誘われないデナイノ。
だから徹底的にトボします。全社を(笑)
>>477 ひでええな。おまいらわかってるな?ルールは守ろうな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 18:29:40.77 ID:vl+jRBSD0
>>493 >広報車の貸出が休止で2週間取材できず
それは単に遊んでいただけじゃないか
それは単にバカには貸出しません、と言われているのを気がついていないだけじゃないか
>新型車なければ企画にも困る
新型車出ていてもいつも「エコラン大王です」とワンパターンな適当燃費テストしかしていないじゃないか
もしくは食べに行ってもいない地方の名産品を食べた事にしてでっちあげの記事を作っているだけじゃないか
>広告のキャンセル、震災の影響が大義名分
それが事実にしろ、もう広告やめる気配があったと言う事を心配すべき、つまりは費用対効果のない雑誌と
判ぜられたわけだ、シンサイガーとか言って今後の広告が復活するワケでもあるまいに、バカ沢気楽だな
>各メディアの経営陣は厳しいと
そんなもん震災以前から出版不況は言われ続けてた。何を今更。紙媒体は全ては無くならないが
けして今よりもよくはならない。その中でいかに生きるか、であって「厳しいデナイノ」と「後ろ向き」な事
言ってるだけのバカはつぶれるんだろバカ沢さんよ
>フリーランス大変、海外三昧もいるし
海外で仕事が得られるなら、それもありだろ?バカ沢自分で言ってただろうに
「やる気のある奴、能力のある奴は海外で活躍してる」ってw
自分の娘を親バカで褒める時に言ってたじゃねーか。
マジバカ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 18:32:30.36 ID:vl+jRBSD0
>厳しい時に悲観しても前に進めない。被災した方も、元気のある人から避難所から出て行くという。
バカ沢の発想と言うか、想像力の欠如は今にはじまった話じゃないが、これはないよな
元気があるから出て行く、でなく、被災していても自宅がいいから、苦労するにしろ
自宅で落ちつきたいから、更にはまだ戻れる自宅があるから、離れるのであって
残っている人が「元気かない」から出ない、んじゃねーんだよバカ
マジでバカ沢ダメだ
これでもうベストカーどころかカートップもバカ沢が書いてる限り絶対買わない
俺の知り合いにもそれをすすめていく
いずれでかい流れになってくれ不買運動。
>>477 >やっぱりいろんな人の意見を聞くのは面白い。
座談会で自分と違う意見言われると必死に反論しているように書かれていましたが、あれは座談会をまとめた編集者の悪意ですかねw
反論されると顔を真っ赤にして意地になって珍論と罵詈雑言を撒き散らす人の言葉とは思えませんなw
>ネットの場合、ツマラン意見は無視すればいいので効率的です。
今ままでまったく国スレを無視できてないでしょw国スレに書かれたこと反応して日記にイライラを書いて来たのは気のせい?
誤字脱字を修正できたのは国スレを見ているからでしょ?国スレに感謝しなさいw
>国民としちゃ暴力団のみかじめ料だと思って諦めるしかない。
暴力団のみかじめ料?すごい発想ですね。
BCやCT誌などから国沢さんに支払われるお金もみかじめ料ですか?
>いずれにしろ今回のグダグダぶりを見て解る通り、原発関連はまっとうな仕事じゃない。
少なくても国沢さんの仕事よりもまっとうだと思いますよw
>原発が無くたって何とかなる、ということも解りましたから。
原発が無くても何とかなる根拠を示してください。
>一生懸命勉強して良い大学に行ったなら、金儲け上等の仕事でなく、人に敬愛される仕事について欲しいです。
国沢さんみたいな低学歴の人は敬愛される仕事をしなくてもいいの?
>この国はいつの間にか正しい人よりオタンコの方がお金を儲けられる仕組みになってしまっている。
今も昔も、洋の東西も関係なく、正しい人が金儲けできるとは限らないでしょう。
>1分でも1秒でも早く変化しなければならないと思う。
お前がなーw
メーカをトボしたらますます相手にされなくなるだけw
COYやBCやCTは少しは良心が残っているなら国沢を選考委員から外せよ。
>>506 普通は 50基 だろ。相変わらず単位に弱いな。
>>514 こんな間違いしても恥ずかしくない50代でいられる人って....orz
>ネットの場合、ツマラン意見は無視すればいいので効率的です。
つまり、俺のスレはツマラン意見じゃないって事なんだよ!!!
結論から言うと、俺のスレありがとう。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 19:40:40.23 ID:vvLnBrAV0
>最近「電気自動車は誰でも作れる」みたいなことを主張している
>大学の教授もいるようだけれど、
2010年7月の発言
驚く人もいるようだけれど、超簡単でございます。
バッテリーさえあればトヨタのハイブリッド車用の基本コンポーネンツを使い、
電気自動車など「チョイチョイ」とできあがってしまう
テスラのバッテリーとモーターを使うという技術レベルの低い
「コンバートEV」(改造電気自動車)なら、それこそ2週間あれば
作れるだろう。コンバートEV、舘内兄弟子の日本EVクラブの
イベントに行くと、個人でも作っています。
バカだから自分で書いたことを忘れちゃうし、
思想や理念に軸がなくて、技術的な理論を支える知識がないから
損得次第でフラフラと変わっちゃうんだろうな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 19:52:47.60 ID:vvLnBrAV0
>電池が燃えたのではない。損傷激しいのは車体の前方。
>バルクヘッドなど完全に溶けてしまっている。何らかの理由でショートしたんだと思う
つーかシナ製の車が燃えたからって、衝突時における電池の変形破損まで
厳しくテストしている日本製のEVを同列に置くこと自体アホすぎるだろ。
>>477 >こらもう体制変わろうと 国 体 変 わ ろ う と 廃炉出来るまで続く。
何気に凄いことを言うなあ。
象徴天皇による統治が変わるなんて日本人である俺は夢にも思わないわ。
やっぱ日本が破綻ってのは、経済じゃなく体制の崩壊を意味している暗号だったのかねえ。
自動車業界にとって不利益だよね、この人
最低だよ
>>511 想像力というか、
・こういう発言をすると、自分はどのように周りから見られるか。
・こういう行動をすると、周りからどう思われるか。
・自分の行いと同様の行為を、他人がしたとしたら、自分はどう感じるか。
という観点が全く欠けている。
普通は、一般社会に出たら、注意してくれたり怒られたりして、
自然と相手を思いやる気持ちが出てくるものだが、国沢には
全くない。
>>510 >フリーランス大変、海外三昧もいるし
自動車業界で、国沢Passingが起こっていることに、
いい加減気がつくべき。
今仕事がある自動車評論家は、それなりに研鑽を積んで、必要とされている
人だけが残っている。
国沢のような、電波芸者ならぬ、タイヤ芸者(しかも、おひねりを自分から要求する)
は用済みです。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 20:06:10.12 ID:BDCj+xIHO
「廃炉ビジネスで、日立と東芝は暴力団のみかじめ料と同等の暴利を獲得する」
国沢先生に、日本のマフィアの慣用句「吐いた唾は呑めない」を謹呈する。
電事連構成各社、日立と東芝、GE、WH及び系列各社は言うに及ばず。
センセがヨイショしまくる某グループには、どう説明するんでしょうか?
国内で唯一、燃料棒から原発全体まで一貫提供しているグループは?不快に思うでしょうね。
彼らにしてみりゃ「グループ系列の弱小自動車メーカーに寄生する、マスコミ標榜型企業ゴロ。親北人士の噂あり」って認識なんだろうね。
杉良太郎がさりげなく国沢さんをディスってる件について。
>>507 この学者さんが言っているのは、PCや液晶テレビみたいに、
パーツメーカーから、主要コンポーネントを購入して、
組み立てるだけで「商品になる」ということだと思うよ。
もちろん、それが競争力のある製品になるかどうかは別。
液晶テレビなんか、組み立てだけのメーカーは淘汰されるし。
> 胸のつっかえが取れるような文面でございます。ありがとうございました。人生の価値は何によって量られるのか?
> 他人のためにどれほど心を配れるか、といった物差しをしっかりと握っていなくては。
悟道って誰よ?
海外三昧って、F木さんのことかね?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:00:08.90 ID:vvLnBrAV0
437 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2011/04/02(土) 12:28:37.00 ID:13yUIXRx0
>>149 「インタビューで『偽善とか売名と言われることもあると思いますが…』と聞かれて、
『ああ、偽善で売名ですよ。偽善のために今まで数十億を自腹で使ってきたんです。
私のことをそういうふうにおっしゃる方々もぜひ自腹で数十億出して
名前を 売ったらいいですよ』と啖呵切ってて迫力あった。」
http://rocketnews24.com/?p=84704 杉△!!!
他人から義捐金として預かった金を自分の経費に使い
それでいて自分は何もせず全部他人まかせ
声高に「ワタクシのおかげデス!」と叫ぶ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:16:32.95 ID:IupebVB3O
コメントで「オタンコ」なんて使ったら、捏造とすぐバレるんじゃナカロウカwww
バカダナア(・∀・)チョンヤロウッテ
>>528 『これからは物資や炊き出しとか緊急性のあるものから、復興に向けた支援が必要になってくる。
100%、人のために何かすることことは災害だけに無理だと思う。
どこまで何ができるかということ。義援金集めて何に使うのか?
寄付したお金が何に使われたか満遍なく分からないといけない。きちっと公表してもらいたい。
わかりやすい明細ができるといいよね。例えばピンポイントで子供の将来のためだとか、病院を建てるとか。
何かやるにしても我が強くて「アイツとやりたくない」とかもダメ。
支援は継続していくのは大事だけど、長く続けるには気負いがあっては続かないんだよね。
「どうしてもやる」とか「オレはいいことしてる」とか、そんなこと考えていたら続かない。自然体でやることだね。』
> 特に厳しいのは取材がないと仕事もないというカメラマン
取材しなくても珍論を量産できる方はお気楽ですな。
違った、取材しない、出来ないから珍論なのかw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:25:21.79 ID:ZmG7SXka0
おまいら,何でもかんでもクズ沢の言うこと=だめって風潮が強すぎないか?
確かに最悪のキャラだし,無責任だし,いい加減だし,取るに足りないけど
ダメ沢の言うことだからだめってんじゃ本末転倒じゃないか?
だめなことをボケ沢が言ったら,それはいくらでもたたけばいいけどあれの言ったことは何でもかんでも
間違いと決めつけるのもどうかと思う。
たとえば,高速道路の交通規制もあほ沢がおかしいと言ったらみんなして批判したけど結局時間がたってからいろんな方面から批判が出た。
曲がりなりにもだめ沢は現場に行った上で発言したんだから,そこを踏まえて正当に評価すべきではなかったか?
空き缶の原発視察も素晴らしいって論理?
どこかに文字列があるのか、さかさまに読んだらなんか浮かび上がるのか
よく分からんが、ただの釣りだとしたら偏差値40台だ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:34:32.07 ID:vvLnBrAV0
>>532 誰かさんみたいなボランティアって結構多いのかもね
まんまボランティア親方の事を言っているのかと錯覚したぜ
だからボランティアじゃなくてボッタクランティアだって
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 23:17:51.89 ID:VI76LL0C0
>>493 >4月10日売り号あたりから、各誌新車に頼らない記事を
>作り始めた。逆に画一的な記事にならない、ということです。編集長の実力の見せ所
クニサワのチャンゲの立つチンになる読んだけど
ガソリンがないからバイクを買おうPCXがお勧めとか
なんか何ヶ月も前に日記で書いてたようなコラムが載ってたぞ
こんな使いまわし記事で誌面の穴埋めをするとは
編集長もクニサワもオワコンだな
>>534 言いたい事は概ね理解できるが、少なくとも高速道路に関しては単なる結果オーライでしかない。
最近の日経のコラムとか、この前の日経ビジネスの特集とかによると、ガソリン不足の
ときは、原付が役に立ったってさ。
今回も、水といっしょにスクーターも持っていけば、スターになれて、しかも、「中越で
学んだんデス」ってコメントできれば、「先見の明のあるヒョウンカ」として、朝鮮日報を
始めとする一流紙で扱ってもらえただろうに。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 00:11:38.64 ID:izOSWh8V0
原発よりパチンコいらねーだろ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 00:16:46.52 ID:RLlCFEVf0
スベやん出せやコラ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 00:30:23.77 ID:rXgjOabSO
>スベやん出せやコラ
ま ほ う の こ と ば で
ち ゃ ん げ な か ま が
ぽ ぽ ぽ ぽ 〜 ん
ハヨコイヤ(・∀・)ヲラ、チョンスケ
チャンゲ〜ジンイル〜!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 02:13:21.38 ID:2bSP4j310
>>534 誤 現場にいった
正 現場に行ったふりをした
>>545 人にモノを頼む態度ができていません。
シカトされる方に問題があると犬沢は発売しているので、キミももっと頑張りましょう。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 03:48:49.06 ID:2bSP4j310
バカ沢ってさ
あれだけ自分を棚に上げて他人を批判できるって
どんだけ頭のネジが抜けているのかって感じだよね
別に自分はダメだとか、ワテシのようなものが言うのは僭越ですが
とかそんなへりくだる必要は全くないけど、あんたけ自己分析が出来てない人間も
珍しいわ
なんつーかもう、嫉妬と猜疑心、劣等感のかたまりなんだろうな
哀れな奴
はよ消えろ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 07:13:26.95 ID:4Zedvu6j0
まあ、俺の勘(これが極めて良く当たる。的中率は、ほぼ100%w)では
そう長い事は無いと思う。
今は、奴の〇〇を楽しみに待っているw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 09:40:34.89 ID:YE/p3KK8O
10年前は原稿量日本一だったクズ澤さんの馬鹿丸出しな記事も全くなくなったよね。
国をアテにしない(4月15日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-cca8.html いろんな人がいろんな場面で政府の対応の遅れや、今後行うべきことを述べたり書いたりしている。
全てごもっとも、と思うけれど、果たして実行できるのかとなれば、じぇんじぇん期待できない。
地震以来、全ての案件が官邸で止まってしまっているからだ。ナニを言ってもムダだということです。
原発は1年程度で定期点検のため停止しなければならない。再稼働には地元自治体の認可が必要。
これだけ酷い状況になっているのに、現在点検中の原発で稼働を開始するトコロが出てくる可能性大。
地元に大量のバラマキを行っているからだ。
選挙を持って住民の意思とする民主主義じゃどうしようもありません。
よく「なんで東京湾に原発がないのか」とか「東京湾に原発を作れ」という意見を聞く。
でも絶対作れないと思う。住民が猛烈に反対するからだ。
石原都知事が東京に原発を作ると言ったら、すぐ引きづり降ろされるだろう。
考えれば考えるほど「選挙でオタンコを選んだ住民の責任」ということになってしまう。
一番イイのは「国に期待しないこと」である。
住む場所を決めるのも、食べるものを決めるのも、買うモノを選ぶのも全てオウンリスクの精神を貫けばよろしい。
かくいう私も、義務教育を終了した後は、必要以上と思われる対価を支払って使う施設やサービスを除き、国の世話になったことなど無い。
例えば道路は多額/多重の税金を払っているし、パスポートなども1冊の手帳としちゃ望外に高い。
その割に外務省からの庇護を受けたことなど一切無し。
国民健康保険は払っている金額の方が高く、欠かさず払っている年金など間違いなく貰えないと考えている。
警察が守ってくれた、という記憶も無し。
原発の避難区域で目を覆うほど酷い泥棒行為が行われているけれど、警察は無視。
被災地も泥棒が心配だから地元の人が警備している状況。
心ある人は政府に対する不満を述べる時間があったら、生き残るための情報を流すべきだと考える。
「正しい余の中」になるまで、自分のチカラや知識で生き残りましょう。
>>警察が守ってくれた、という記憶も無し。
色々ありまして笑いがこみ上げてまいります
あと真面目に書いてる文章に「じぇんじぇん」なんて使ってはいけませんよ
それだけでバカ文になってしまいますから
唯一の心のよりどころ、ツイッターでは気をつけなさいね
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:56:29.65 ID:rXgjOabSO
ヒモのくせして厨二病とか、人間のクズ極まってますな
ドコカシセツニ(・∀・)カクリサレチマエ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:58:55.52 ID:62Tk0We80
> 必要以上と思われる対価を支払って使う施設やサービスを除き、国の世話になったことなど無い
つ 購入補助金
つ 私学助成金
> 心ある人は政府に対する不満を述べる時間があったら、生き残るための情報を流すべきだと考える。
心がないから不満を述べてるんですね ><
>>554 >かくいう私も、義務教育を終了した後は、必要以上と思われる対価を支払って使う施設やサービスを除き、国の世話になったことなど無い。
バカも極まってると言うか、これほど無自覚な50代って凄いな。
高校や大学のどの程度通ったのか知らないが、高校も大学も多額の補助で支えられてて
とてもじゃないが授業料だけでは賄えてないんだよ。
警察だって自分が捕まるような対象になりかねないことばかりやってるから自覚が無いんだろ?
もし警察が機能してなきゃオマエみたいな馬鹿がスピード出しまくって
危なくてしょうがないじゃん。
パスポートもそう。一度ニホンジン辞めて見たらい良いよ。
朝鮮のパスポートでも持って世界中を廻ったら良い。
日本の国のおかげでどれだけ世界中で保護優遇されるかわかるよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 11:16:13.58 ID:izOSWh8V0
クニをアテにしない(4月15日)
いろんな人がいろんな場面でチャンゲの対応の遅れや、今後行うべきことを述べたり書いたりしている。
全てごもっとも、と思うけれど、果たして実行できるのかとなれば、じぇんじぇん期待できない。
クニクニネット以来、全ての批判が切除で消えてしまっているからだ。ナニを言ってもムダだということです。
こうですね。わかりマフ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 11:21:11.06 ID:MYgFiZSv0
50代でこのレベルって本当にひどいな
珍論の泉は一向に枯れる気配も無いし
原発を動かすのは地元にばらまいてるからじゃないよ
単純に電気が足りなくなるからです
全国的に計画停電したいのかこのおっさん
確実に日本経済にとどめを刺すことになるわ
視点が幼稚過ぎるだろ
「じぇんじぇん」って。
十円五十銭って言ってみろよ。
>パスポートなども1冊の手帳としちゃ望外に高い。
>その割に外務省からの庇護を受けたことなど一切無し。
>国民健康保険は払っている金額の方が高く、
>欠かさず払っている年金など間違いなく貰えないと考えている。
>警察が守ってくれた、という記憶も無し。
味わい深い一節だなw
海外でトラブルにでも遇わない限り在外公館の世話になることなんてないだろ。
国保は、若い時はほとんど使わないから不公平のように思えるが、高齢者と
なれば何かと医者通いが多くなる。相互扶助とはそういうもの。年金も同様。
日本の治安が維持されているのは、誰のお陰?バカだから平和で安心して
暮らせる日常が、どうやって成り立っているのか分からないんだろうな。
これで52歳ってんだから、どんだけ世間知らずなんだよ。
50代でこの感覚は酷い
日常を守る為にどれだけの人がどれだけの努力をしているのかご存知無いらしい
> 電気自動車は世の中に存在すべきなのか?4/16New!
いやぁしかしなんでしょうなぁ。
どうみても提灯ライターが仕事なのに、ご自分は自動車関連の評論家のつもりなんでしょうか。
もう日本国籍返上しちゃえばいいのにね
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 12:05:36.72 ID:YE/p3KK8O
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 12:14:39.31 ID:izOSWh8V0
>>563 鰻屋にしても店の心配はするけど、叔母さんの心配は一切なし。
あってもベッド代のことだけ。
判断基準の全てがカネなんだな。
そんな奴がこんなことを言うんだからなあ。
「一生懸命勉強して良い大学に行ったなら、
金儲け上等の仕事でなく、人に敬愛される仕事について欲しいです」
「この国はいつの間にか正しい人よりオタンコの方がお金を儲けられる
仕組みになってしまっている。 1分でも1秒でも早く変化しなければならないと思う」
お前が一番、「カネカネ」「マネーマネー」言ってんじゃん。
どこの外国人強盗だよって思うわw
あと「引きづり」ってw
小学生じゃないんだから
本業の自動車ヒョウンもカネカネだからな〜
バカ沢、あんた痔や耳鼻科の医療費が、全額自分で負担できるほど健康保険払っていると思っているのか?
バッカムや黄昏姫の教育費用だってそうだ。
もう日本在住権売って、北極あたりで暮らせ。
>>554 >地元に大量のバラマキを行っているからだ。
>考えれば考えるほど「選挙でオタンコを選んだ住民の責任」ということになってしまう。
うわ、酷いねこりゃ。被災地の人や他の原発周辺住民に喧嘩売ってるね。
>かくいう私も、義務教育を終了した後は、
ほほぅ?これはこれは。色々味わい深いw
>その割に外務省からの庇護を受けたことなど一切無し。
そら、幸運にもお前がこれまでそういう事態に陥らなかっただけの話だろ。
>国民健康保険は払っている金額の方が高く、
おや?国沢さん、痔・・・じゃなかった癌の治療費はどのくらい掛かりましたかね?
歯の治療費は?昔、事故で怪我をした左足の治療費は?その他処方薬の代金は?
必要な時にそれらの医療費を窓口で全額支払い出来るという自信があるなら、
健康保険から離脱してればいいじゃん。何で文句言いながら加入してんの?
それにしても、お前はいつまで経っても「保険」の意味が解らないんだな。
>欠かさず払っている年金など間違いなく貰えないと考えている。
そうですかそうですか。なら年金も支払わなければ良いでしょう。むしろ何で払ってんの?
>警察が守ってくれた、という記憶も無し。
いつも疑われる方だからですか?w
日本が他の国と比較して治安が良いと言われている事は理解出来ますか?
お前が普段、暗くなってからでも色々考えずに出歩るけるのは何故だと思いますか?
>心ある人は政府に対する不満を述べる時間があったら、生き残るための情報を流すべきだと考える。
(; ̄Д ̄)! えーと・・・結論は自分の文章の完全否定ですかw
直前まで政府に対する不満などを述べてるのに・・・。
お前、既に3歩歩くとかいうレベルじゃねーぞw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 13:20:58.43 ID:tuJJqO450
じぇんじぇんに、オタンコですか・・・
こんな文章しか書けないから、まともなメディアには相手にされなくなるんですよ。
死んでください。
ベストカー編集部一同
>>572 >もう日本在住権売って、北極あたりで暮らせ。
口臭と嘘を吐く環境テロリストだから北極はダメ。
自分のクニへ帰ってもらいましょう。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 13:30:20.49 ID:tuJJqO450
>パスポートなども1冊の手帳としちゃ望外に高い。
>その割に外務省からの庇護を受けたことなど一切無し。
これだけで、どんだけチャンゲがバカなのかが分かるな。
だったら外国行って、自分のパスポート捨ててみろや。
>選挙を持って住民の意思とする民主主義じゃどうしようもありません。
( ゚д゚)ポカーン
チャンゲは専制政治が行われてる名ばかりの「朝鮮民主主義人民共和国」がいいんだ…
>>577 すごいよなこの一文 どこの国の人間なんだろう
>かくいう私も、義務教育を終了した後は、必要以上と思われる対価を支払って使う施設やサービスを除き、国の世話になったことなど無い。
ワテクシの行く公営のジムは安いデナイノ!って騒いでいたのはどこのどいつだよwwwwwwwwww
日本は「選挙を持って(そのままにしとく)住民の意思とする民主主義」の国なんだから、
そんなに今の日本がおイヤなら、ガタガタ言ってないで自分が政治家になって日本を変えれば
いいのに。
政党でも作って選挙で自分の意見をうったえてみたらどうだ? もしそれが多数派なら
選挙に通るわけだし。民主主義ってそういうことだろう。ガタガタ言ってないで出ろよ
まさか被選挙権を持ってないわけじゃないでしょ? 仕事の量と普段の遊びの日々に
釣り合いが取れてないことを考えると、受託金も難なく支払えそうだ
チャンゲ党党首国沢光宏
だれか、マニフェスト作ってやってくれ。ファミレスに定規持参
大いに結構
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 14:32:19.41 ID:rXgjOabSO
世間知らずをこれだけ晒しちゃった書き込みをこのあとどうするのかなー?
タマシイの書き込みを、まさか改竄なんかしないよねー?
今度痔の手術は全て手出しするんだよねー??
ドッチデモ(・∀・)ハジサラシ
そもそも国沢さんはマトモに税金納めてるのかね。
584 :
577:2011/04/16(土) 14:35:41.48 ID:5CohQ0mo0
>>580,581
無理無理ww 自分で「選挙を持って住民の意思とする民主主義は駄目。」って書いてるもん。
それじゃあ参政できないじゃんwww
585 :
580訂正:2011/04/16(土) 14:40:31.18 ID:pXQm18p6P
×受託金
○供託金
訂正させていただきます
子ども自動車評論家っていたじゃん
国沢さんは「老人小学生」になって小学校で勉強し直すといいよ
「せんせー、くにさわくんが、きゅうしょくをひとりじめしまーす」
「くにさわくんって、うそばっかりいうんだよ〜」
「くにさわくん、かんじはこうかくんだよー」
>>554 >選挙を持って住民の意思とする民主主義じゃどうしようもありません。
それじゃどんな民主主義にすんだよ?朝鮮民主主義人民共和国みたいな民主主義にするのか?
日本の選挙結果の民意の反映を北朝鮮のそれと比較したら天と地程以上に違うと思うよw
>かくいう私も、義務教育を終了した後は、必要以上と思われる対価を支払って使う施設やサービスを除き、国の世話になったことなど無い。
52才にして、何?この無知w
農大中退だろ。高校大学の教育費用にも補助金・助成金がたっぷり出ているから、あんな授業代程度ですんでいることも知らないのか?
もしかして私学の学校には国からの助けがないと思っているのか?
>パスポートなども1冊の手帳としちゃ望外に高い。 その割に外務省からの庇護を受けたことなど一切無し。
それは運良く海外でトラブルにあっていないから。
今まで何人の日本人が海外で困ったのを外務省や国が助けてきたんだよ。
自己責任なんて批判をあびたバカな連中もいたな。ニュース見てないのか?
>国民健康保険は払っている金額の方が高く、欠かさず払っている年金など間違いなく貰えないと考えている。
これも今まで運良く大病や大怪我に見舞われなかったからだ。
医療の10割負担になったらまとも治療を受けられなくなる人がどんだけ出るんだよ?
そう言えば国沢はガンの手術もしていれば足も複雑骨折したんじゃなかった?この時の治療が10割負担だったらどうすんだよ。
年金が間違いなくもらえない?だったら年金なんて払うなよ。健康保険も払った分の治療も受けてないんだろ。どんなに歳をとっても。
>国民健康保険は払っている金額の方が高く、
がんの治療費がいくらかかるものか知らないのか?
検査受けて、薬飲んで、手術したんだろ?
無知なのか、ガンだったのが嘘ななのか・・・
というよりもいきなり数日前にガンだったと書いた人が、国民健康保険批判するとは
どういう神経だ??
毎度の事か・・・orz
>警察が守ってくれた、という記憶も無し。
これも運良く国沢が警察に助けられるような事件にあわなかったからだろ。
それこそ警察に助けられた人がどんなにいるんだよ。
日本の治安の良さに警察がどれだけ貢献してんだよ。
どれだけ犯罪者を捕まえているんだよ。
警察がいなかったら誰が犯罪捜査するんだよ?
自警団みたいなバカなことぬかすな。
今も被災地では警察官たちは職務をまっとうするためにがんばっているんだよ。
中には自分自身や家族が被災者の警察官もいるだろう。
他県から応援にきている警察官もたくさんいる。
警察への不信は単にお前が普段から警察のお世話になるようなことしているからだろ。
こんな非常事態だから、優先順位が高いものから処理されるのは当たり前。
なんでもかんでも官や公がやってくれなければ不満って、どんだけ国沢は他人頼りのガキなんだよ。
国沢が一番国を頼りにしている下衆。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 16:51:01.73 ID:rXgjOabSO
全くねえ。どんだけ下衆なんだか。本当に日本人…
あ、在日でしたかw
在日の方にとっても、ツラ汚しにしかならんよなあ、このヲヤジの存在は
ニンゲンノクズ(・∀・)ザイニチノクズ
参考までになぜ中部電力以西なのかといえば、60Hzの電気は50Hz地区に
送電できないためである。混在する地域の方はぜひ60Hzで充電をして
欲しい。
以上、BCの4/26号から引用したが、50Hzと60Hzが混在する地域なんて
あったっけ?バカだねー!
あと同号にある、
「私は運転が上手すぎてしまうから」ってまじめに書いたのか?
悪い冗談としか思えない。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:08:14.75 ID:2bSP4j310
>放射能汚染された海水や魚介類の報道が全くなくなった。
>新聞は「排出した汚染水の放射線総量が予定より低かった」という信じらない記事を載せている。
「信じなければいいだけデス!」
だろ
バカ沢www
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:12:14.10 ID:2bSP4j310
>>554 自治体が原発つくると決めたらどうにもならないデス!
とか言いながら
「東京で作ると決めたらすぐ引きずりおろされる事だろう」
ってwww
数行前に書いた事すら整合性とれないの?
マジバカなんて言葉じゃとてもこのバカさを表現できないよwww
既出だが「国の世話になったことない」
なら早々に健康保険を返納し、無人島で一人暮らしでもしろよ
ライフラインの整備がいかに金かかってるか、安心した生活ができるありがたみが
よくわかるぞwwwそして健康はいつまでも安泰なものでなく、これまでが良くても
この先が平気ではない、ってのもわかるだろwwwそもそももう初老だろバカ沢
すでに健康でもないだろうにwww
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:14:01.25 ID:2bSP4j310
24時間放置に従えないけど…要するにバカ沢の中だけの話だから
「世の中」でなく「余の中」なんだろうなwww
政府に不平不満しか言わないバカ沢なのに
「政府に不満いう時間があったら生き残るための情報を…」ってwww
完全にパラノイアですww
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:19:30.21 ID:2bSP4j310
>>593 これマジで書いてたら余計にカッコワルイよね
レーサーだって「自分ウマいですから」なんて言わないっての。
そしてバカ沢は誰もが知ってるササヤブダイブのヘタクソ。
理論も、技術も、発想力も全部人並み以下。
こらもう自分で言うしかないデナイノ
って事だよなwww
だせーな
>>554 すげえ。
区役所にはこういう人が沢山押しかけるんだろうな。そういう意味では同情する。
個々に突っ込みを入れていたら、文字数が足りない。
まあ、とりあえず上下水道は使わず、ゴミも都の収集には出すなよ。
電気やガスを使うなんて問題外。
国沢ごときが払っている税金と使用料で賄えるはずがない。
教育や医療もまた然り。
パスポートは『望外に』高いんだから、喜んでいるんだよね、国沢センセ。
乱世の姦雄きどり
真っ先に淘汰されるただの寄生虫のくせに
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:46:21.27 ID:tuJJqO450
この人に、民主主義とは何なのかを、誰か教えてやってくれ。
まあ、読み書きから教えなきゃいけないから、下を見て10年はかかるだろうが。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:48:56.83 ID:2bSP4j310
姦雄というか…むしろ「裏切り役の小者」
騒ぎに騒ぎまくって最後はバッサリ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:49:54.44 ID:2bSP4j310
>>601 下をみて50年以上と思うよ
だってこれまでで理解できてない時点でもう。
そして死ぬまで理解できないとも思うww
無数の価値観を有する人の中に居る以上みんな不満が皆無なんてことはあり得ないが、
大多数がまずまず暮らしていけるってのが、おおまかに政治がうまくいってる証拠だろう。
お上にさからわず現状に甘んじろと言うわけではないが、
政治無関心が問題というが、無関心でいられる幸せという面もある。
命がけででも政治を変えなきゃ成らないことの不幸せという面もある。
不慮の事故や犯罪に巻き込まれることが皆無とは言わないが、
家にいても無事に明日の朝が迎えられないということもなく、
家を出たら無事に目的地に着くかどうかも分からないということもなく、
無事に家に帰れるかどうかなどさらに分からないと言うこともないのは、
政府や警察などが上手く機能して治安が維持されているからだろうに。
期待もしない国で寄生してるくらいなら
革命でも起こすか、亡命でもしてください。
それもできないなら、ちょっとモノを知り始めた子どもの罹る中二病。
中二の皆さんに失礼だ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 18:39:09.84 ID:2bSP4j310
理想郷と言う言葉だけに酔って北朝鮮に騙されていった人間があんだけ居た
っていうのにまだそれでも学習できていないバカが居るとはね…
いくらあちら方面の教育を受けて北と言ってもさ
これだけの情報化社会に住んでいられてあのズレっぷりはスゲエ
周りに在日の人いくらでもいるけど、もっとずっと「頭の切り替え」してるけどな
それはそれ、これはこれ、そして自分の生活のためにフツーに働くだけ
日本人だろうと、外人だろうと、それは別に変わらない
つまりはバカ沢が基本的に「バカ」なだけなんだよな
バカに失礼
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 19:23:05.89 ID:4Zedvu6j0
ひーもひもひもひーもひもー
ひーもひもひもひーもひもー
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 20:04:30.16 ID:4Zedvu6j0
>>554 >考えれば考えるほど「選挙でオタンコを選んだ住民の責任」ということになってしまう。
こんな事言っていた人の事ねw
>いろんな意味で民主党政権は軟着陸の可能性が、ホンのわずかながら期待できます。
>いや、軟着陸出来なくても、次世代に繋がる政策をやってくれそう。そういった意味じゃ
>大いに応援したい。ブログなどをやっている皆さんや発言力のある方は、ぜひとも次の
>日本を真剣に考え、発言して欲しいです。(10月16日)
>本日も朝から気合い入れて原稿書き。夕方、霞ヶ関の議員会館で打ち合わせ。
>存在意義を真剣に模索する自民党議員さんも出てきた反面、未だ「前回の衆院選で負けた
>のは解散時期悪かったから。次に選挙じゃ敵失もあるため与党に戻れる」と真剣に信じて
>いる人が少なくないそうな。
>つまり民主党政権じゃ外交も景気対策も出来ずに失敗。自民党の出番になると考えているワケ。
>未だ大敗の分析も行っていないのだとか。もうそんな夢を見るのは止めた方がいい。
>国民は自民党時代に戻ることなど望んでおらんぞ。しかも民主党政権、なかなか上手に
>やっていると考えます。
>惜しむらくは度量が無い大臣が少なくないこと。北澤防衛相なんか自民党の人みたいだし、
>岡田外相はビビリ過ぎ。鳩山首相の如く飄々としていたらいい。メディアも情けない。
>小沢幹事長から完全にナメられてますから。侍のような実力ある大臣を揃えれば、相当面白い
>仕事をすると思うのに。(12月11日)
それにしてもこのオッサン、自称「自動車評論家」だよね?
もはやあのクソサイトには、車の話がほとんど載っていないんだけどw
プライスタグの数字の大小しかわかりません。
カタログ燃費の大小も。
しかも「上を見たり」「下を見たり」。
なかなか忙しそうです。
なんせうなぎ屋にバイトを雇うくらいですしね。
うなぎ屋の手伝いをするくらいなら、上を見たり下を見たりするほうが楽しいのかなぁ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 20:25:08.99 ID:5XQe6/ncO
上を見て、下を見て、せえのっ、チャンゲ〜〜〜〜〜
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 21:05:57.23 ID:2bSP4j310
>>610 つーかバカ沢の政治についての感想は単なる勝った負けたなんだろうな
男子3日会わざるば克目してみよ、の言葉の通り議員だって努力してる。
何がどう転ぶかもわからない。それをその時大敗した自民だからとばかりに叩いていて
今のこのミンス大失敗の状況は読めないだろうな。まあそれは確かに読み切るのはむずかしいのだけど、
負け組を叩くだけで全て桶に思ってるバカ沢のような無思考人間が偉そうに政治を語るのは
物凄く滑稽だ。まるで料理のひとつもできないような奴が全ての料理について語るようなもの。
それにしてもバカ沢の主張って何から何まで何一つスジが通ってないと言うか
ブレまくりと言うか。自分の言ってる事すらあちらこちらにふれまくって・・・ww
何を基準に生きてるのやら・・・(まあ金だろうけどね、それは間違いじゃないけど、こんなバカじゃ金は稼げない)
615 :
改竄保全:2011/04/16(土) 21:23:56.27 ID:62Tk0We80
>>554 >>596を見て気がついたのか、
正しい余の中 → 正しい世の中
に修正されてます。内容的には”余(ワタシ)”の方が合ってるかとw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 21:30:59.68 ID:rXgjOabSO
カネが基準のヒグラシ野郎、ってことでwww
カザミドリ(・∀・)チョンヤロウ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 21:40:43.82 ID:YW9ceQPB0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 21:50:46.41 ID:4Zd9Wm7vP
永田「クニをアテにしない」
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 21:52:22.49 ID:YW9ceQPB0
デザイナー志望の高校生「クニをアテにしない」
次の世代を担うジャーナリスト「クニをアテにしない」
>>554 国沢さんがそんな記事書いたりするとかウケルwwww
捏造しすぎじゃね?
たぶん偽国沢のサイトじゃねーの?
望外www
ならプリウス、インサイト、リーフの補助金を国に返せ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 23:51:57.62 ID:2pfRszQI0
国沢さんそろそろタイナショナルチャンゲピョンTシャツ送ってもらえませんか?
最近のTOP、日記、エコカーコラムは、仕事が無くて金稼げないから焦ってる感じに見える。
>>625 いいね
蓮舫に頼んでいらない自動車ヒョンカも仕分けしてもらわないとw
このまま干されてしまえばいいのに
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 00:31:35.27 ID:B1TjLg5/0
カピバラさんも沈む船から逃げたと
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 02:17:50.20 ID:XwOMBawO0
それでもバカ沢はエア永田を演じつづけるww
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 05:15:55.32 ID:FvOOfSHc0
国沢は自作自演が当たり前だからな
でも、エア永田は今までと訳が違う
「国沢の狂信者」とまで言われ、どんなに国沢が失態を演じようと国沢に忠誠を誓って来た永田が
全く顔を出さなくなった意義は大きい
国沢さーん
この疑惑を払拭するには永田自身による記事更新や永田とのツーショットが必要ですよー(笑)
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 05:53:30.71 ID:XwOMBawO0
韓国モーターショーで永田に写真とらせマフ
とか言ってたワケだけど、
「永田自身の取材記事もない」「バカの日記に出てきた永田はせいぜいコーヒーの値段についてしかセリフがない」
「どこかに同行するたびにネタにされる永田を写した写真が一枚もない」「永田が写した割に国沢が写り込んでいる写真がほとんどない(一枚もか?)
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 05:57:18.59 ID:XwOMBawO0
なんかもう限りなくクロというか、永田の離反、出奔をそんなに悟られたくないかねーww
弟子に逃げられているのはいつもの事じゃん
岩谷なんて「いなかった事」にすらなっているみたいだしさww
あと実際、永田が居るならかの東北野次馬ツアーにもどうせ帯同させるだろ
労働力として、ドライバーとして。
それがない時点で完全にアウト
もうバレバレ。
永田が必死にあげてた国沢学校ブログを完全にヌルーしてるのも
わかりやすいからいいよね
これで
バカが偽装するつもりで、永田のフリして国沢学校にアップしたら超笑えるww
くだらないことをまぁ延々といったい何時まで続ける気だ?
にちゃんねりもムカシは論客もいたが今は粘着バカだけだなw
さすがにマトモなヤツはこんな所から去っていったんだろう。
わずかに残る真性黄昏野郎が数名でスレを回してるだけ。
はずかしくないのか?有名人の誹謗中傷とかばかりやって。
人並の良心が残っているのなら國澤さんにすぐに詫びろ。
間抜けな黄昏でもスケールの大きな國澤さんは許してくれる。
のんきに黄昏れてられるほど世の中は甘くないんだぞ。
くやしいだろうがオマエラがどうあがいても國澤さんは盤石。
ずっと黄昏たまま生きていくわけにはいかないだろう?
様式美だよな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 08:10:59.22 ID:frFdOFkR0
放射能汚染された海水や魚介類の報道が全くなくなった。
新聞は「排出した汚染水の放射線総量が予定より低かった」という信じらない記事を載せている。
オマエ、自分の駄文に反論が来ると、
「何を信じるかは自由です」とか開き直ってたじゃね〜か。
ただの子供というか、やっぱりバカなんだな。
俺の周りじゃ国沢さんを知ってる人間殆どいないんだが
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 09:41:06.15 ID:KW6w8B1H0
殆どってことは数人いるってことじゃんw
俺の周囲の車好きでバカ澤を知ってるのは一人もいないな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 09:51:46.42 ID:WG4Sb4BDO
>>625 震災以降の書き込みは、全て自分自身へのネガキャンと化してますからなあ
特に昨日のは酷かった。世間知らずの引きこもり在日クズ、てのをまた広めちゃったからwww
ヲサン、ドコカ(・∀・)シセツニイク?
私も、自動車製造会社の一次下請けにおりますが、仕事
上でも、休憩の雑談でも、くにざわさんの名前を聞いたこ
とはありません。マガジンXを回覧するような職場なんで
すが・・・。KYBだったら、多少は話題になってるのかな。
ちなみに福野さんはCGの連載の取材で来社されてます。
国沢氏の知名度が高いのは、2chの車板だけってこったな
それって知名度が高いって言っていいのかな
車種限定ミーティングに来てこの車乗ってる人多いな、ってはならんだろw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 11:29:58.07 ID:WG4Sb4BDO
スレがもうすぐ450になりますからなあw
ナンバー9238リーフの長期インプレッションを書けばいいのに
>>492 まだ気が付いてみたいだから書いておく。
24時間以上経ったし。
電気自動車が炎上した杭州市(浙江省)は、
香港から1000kmぐらい離れてますよ。
もしかして、広東省の広州市と間違えてる?
広州なら120kmぐらいですがね。
そりゃ杭州は北京あたりと比べりゃ香港に近いと
言えないこともないけど、「そう遠くない場所」じゃ
ないと思うわ。フツー。
日本語読みじゃ杭州も広州も口臭も「こうしゅう」
で間違いやすいから、少しでも仕事なりなんなり
で中国に関わる人なら中国語読みに近い
「ハンジョウ」「グァンジョウ」って呼び分けるもん
だけどね。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 12:33:25.71 ID:frFdOFkR0
震災後、チャンゲは仕事か店の手伝いくらいしかしていないんだってwww
ネット取材とか、自宅の警備とかが、9割以上だったんじゃないの、ホントは?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 12:56:01.90 ID:XwOMBawO0
9割じゃなくて10割です
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 13:14:18.36 ID:YupjCxRS0
松下さんはAJAJちゃんとやってるし
震災ボランティア関連なら清水和夫のブログの方がはるかに有用な情報を提供してる。
(しかも支援金と義捐金を混同したりしてない)
吉田匠は海外で派手にアストンの試乗。当たり前だが、仕事だしな。
2011年04月16日 23年度補助金確定!
http://ecocar.asia/article/44340240.html 白紙撤回される可能性あった電気自動車に対する補助金ながら、4月15日に23年度分の
要項が発表された(日付は4月1日〜)。基本的に22年度と同じコンセプトながら、
先日紹介した通り上限を100万円にしている。テスラに300万円以上税金を投入するのは
ナンセンスだと思う。
・対象車両&補助金交付額
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html 結果、リーフの補助金78万円は変わらないものの、i−MiEVを見ると114万円から100万円
に14万円のダウン。この分値上がりし、実質的な価格がリーフと並ぶ298万円になった。
いろんな意味でi−MiEVは厳しいビジネスになるだろう。リーフとの関係からすれば240万円以下か。
興味深いのはプラグイン・プリウス。23年度も電気自動車と同じ扱いになっている。
したがって秋に発売予定の量販型の価格がプリウスの60万円高なら30万円の補助金を交付を
受けられることに。トヨタとしちゃ満額回答だと思う。プラグイン・プリウスの将来性に望み出てきました。
合わせてクリーンディーゼルの補助金も決まった。エクストレイルが21万円。パジェロで20万円。
最大はベンツE350の40万円。ただ絶対的な金額を見ると十分と言えない。
年度末を待たずに使い切ってしまうと考えていいだろう。
対象車を買うなら早めに動くことをすすめておく。(国沢光宏)
2011年04月17日 ミニキャブMiEV
http://kunisawa.asia/article/44389687.html 15日に23年度の電気自動車に対する補助金の交付決定の通達が出た。
これでイッキに売れ筋車種となりそうなのは『ミニキャブMiEV』である。
なんたって補助金を使えば170万円だという。ミニキャブMiEVの装備内容は未公表ながら、
まぁ110万円としておく。普通のミニキャブとの価格差60万円。
ガソリン代を150円。電気代1kWh=24円としよう(最も高い昼間の料金)。
ガソリン車はリッター10km。ミニキャブMiEVをkWhあたり7kmとした場合、
1万km毎のエネルギーコストは、15万円vs3万5千円。11万5千円差だ。
したがって6万km走っただけでガソリン車より安くなってしまう。
離島に行くとガソリン代は20円くらい高い。こいつを当てはめて計算したら、
17万vs3万5千円で13万5千円差。4万5千km走っただけでモトが取れるのだから驚く。
1日30km走るとして(それ以上走るという時は電気自動車じゃ無理です)、
6年もしたら電気自動車の方が安くなる計算。意外です。
また、仮に10万km走るというケースだと、電気自動車の方が安くなってしまう。
ガソリン代150万円に対し電気代は35万円。115万円も浮いてしまう。
これなら価格差60万円の10,5kWh搭載車でなく、予価205万円の16kWh搭載車に
してもいいだろう。いずれにしろ電気自動車安い。
ただミニキャブMiEVに搭載されている東芝のリチウム電池は1kWhあたり12万円程度すると
考えられる。10,5kWhの電池積むグレードだと120万円が電池代ということに。
東芝の電池が半額になったら、さらに30万円値下げ可能。
いや、LGケムから1kWh=4万円の電池買うのもいい。
続く
>>649 続き
いずれにしろ電気自動車のポテンシャルたるは思ったより高い。おそらく5年もすればごく普通に
街中で見かけることいなるかもしれません。ミニキャブMiEVが欲しいと思っている人は、
可及的速やかに三菱のディーラーに行って予約を。早く納車してもらわないと補充金はなくなってしまう。
・ECOカーアジアは「23年後の電気自動車交付金について」
>>648
映画を見た(4月16日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-1c36.html 地震後、いろんなことを考えさせられる。例えば電車の駅の照明が昼間全て消えた。
当初「暗いですね」とも感じたけれど、慣れれば何の問題も無し。
というか昼間に電気点けてる必要もないでしょう。カンバンの暗いコンビニにも慣れた。
コンビニの場所は解ってるので、電気消えてても行く時は行く。
治安など考えると街灯など必要。でも不要な明かりって案外多いです。
加えて「暗くなった」と言ってもバンコクなどに比べれば依然として明るい。
その他、節電の対象は予想以上に多かったと思う。ムダ遣いを見直す、というのは大切だ。
電力を可能な限り産業用に回して欲しい。
また、遊んでないと生きていけない私ながら、地震以後、原稿書くか店を手伝うかしかしていない。
遠出も被災地とソウルのみ。買い物だってしておらず。当然ながらお金を全く使わなくなってしまった。
これは経済が回らなくなって当然です。そろそろお金を使うことを考えるタイミングになったと思う。
夜、誕生日だったこともあり、TVで宣伝してる『ガリバー旅行記』という映画をみんなで見に行った。
主役があまりに永田に似ている体型なのに驚く。久しぶりの映画は良い気晴らしになりましたね。
期待していたより面白かったし。やはり文化が無ければ人間は生きていけない。
とりあえず映画などいかがでしょうか?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 14:21:00.39 ID:XwOMBawO0
>>649 元が取れるとかwwいつまでこの路線で行くのかね
元にこだわるならフネなんて乗ってるなよ
一生「金銭的な」元なんてとれねーよ
シイラ釣ったデナイノ、とか一匹数万円かけて釣った魚だろ?
バカらしいと思わないか?元とるとか、言ってる御仁からしてみたらよww
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 14:22:32.72 ID:XwOMBawO0
あと、映画みたとかウソついてなくていいですよ
いつもならすぐにタイトルとか書きまくりでしょ?
それすら書かないのはどうしてですかねwww
無理やり永田を取り出してきたのはここでエア永田がバレて笑われているから?
もう手遅れです
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 14:27:00.32 ID:pMt3kJAcO
今やチャンゲは、そんな細かいカネ計算くらいしか使い道がないからね。
編集部の中でも、自分たちで計算するのが面倒だから、チャンゲに仕事をふって書かせたりしているところもある。
まあそんな程度だから、試乗会に声がかからなくて、発狂したりするんだよね、チャンゲは。
日記の内容がこのスレを意識しすぎていて笑えん
しばらくネットから離れてみてはいかが、チャンゲ親方?
XwOMBawO0 はいますぐガリバー旅行記を見に行くべきだと思う。
>また、遊んでないと生きていけない私ながら、
>地震以後、原稿書くか店を手伝うかしかしていない。
つまりリアルな取材はしなくともTV、新聞、ネット(主に俺のスレ)で
十分間に合うということですね?いやーエコだわw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 16:24:11.97 ID:tuy/hrdD0
各社広報部「最近カーレイプされないんで助かっています!!」
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 16:42:47.72 ID:pMt3kJAcO
各社広報部「最近は迷うことなく試乗会や接待リストから、チャンゲさんを外すことができるから助かってますよ」
地震後、いろんなことを考えさせられる。例えばBCからチャンゲの記事が全て消えた。
当初「穴だらけですね」とも感じたけれど、慣れれば何の問題も無し。
というか穴埋め記事なんて必要もないでしょう。
違和感ないw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 17:14:38.37 ID:Lrduisy10
>>648-651 俺、コイツの記事で数字が入っていると読み飛ばしている。何しろ「算数」が出来て
いないからね、読むとこっちの頭までおかしくなっちゃうから。
あと、車の記事も読んでいない。何しろユスリ・タカリの意識でしか書いていないから、
読んでも何も得るところが無いので。
車の情報は松下さんのブログで得ているね。あの人は普通に仕事しているから。
しかし、こんなんでとうとう53か・・・・・・痛い、痛すぎるw
まあ、いくら寄生先が良かったとはいえ、こんな救いようの無いパーがのうのうと53
まで生きて来られるんだから、ある意味この日本という国は凄いと思うわw
>主役があまりに永田に似ている体型なのに驚く。
こいつ、ジャック・ブラックを知らないのかw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 18:32:51.03 ID:frFdOFkR0
>>661 数字が出てくるといっても、たかだかクルマの値段の差を、
燃費とかでどれだけ回収できるか・・・だけなのにねwww
その燃費測定もアレだしなぁ…
国沢式燃費測定法
その1
車が瞬間燃費計を持っている場合は、そのもっとも良い瞬間の値をもって最高燃費とする
その2
満タン法の場合
給油する時は車体を傾けたり揺すったりして給油口ギリギリまで給油する
計測する場所は混雑していない高速道路で下りの追い風という条件
走行後の給油は給油機のオートストップが働いたらそこで終わり
結果として実際の燃料使用量より5〜10Lは少なくなり、現実と大幅にかけ離れた値となる
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 19:40:30.84 ID:WG4Sb4BDO
>その1
>車が瞬間燃費計を持っている場合は、そのもっとも良い瞬間の値をもって最高燃費とする
ブリウスで55.5q/lダシマシタ、とバカがはしゃいでたのを思い出しますな
シロートイカ(・∀・)チョンヒョンカ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 20:15:10.42 ID:cB2/8AS50
>>665 うちのムーヴはアクセルオフで99.9km/lを表示するぞ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 20:41:54.68 ID:XwOMBawO0
>>656 あれ、俺どんだけ見落としてるんだよww
ジャックブラックが永田体型?
そりゃ俳優に失礼だぞ
永田ネタ出しとけばウケるとでも思っているのかww
はたまた永田をおとしめて自分を優位に立たせたいのか
どの道バカ沢は最低
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 21:56:43.39 ID:B1TjLg5/0
>まぁ110万円としておく。
根拠なしかよ。アバウトすぎるだろwww
>6年もしたら電気自動車の方が安くなる計算。意外です。
EVからオイル交換分を引いていないな。
その他にあれもこれも。
逆に充電設備費用は足さないのか。
こんな比較全く意味ねーだろ。ちゃんと取材しろよw
>>651 >地震後、いろんなことを考えさせられる。例えば電車の駅の照明が昼間全て消えた。
>当初「暗いですね」とも感じたけれど、慣れれば何の問題も無し。
>というか昼間に電気点けてる必要もないでしょう。カンバンの暗いコンビニにも慣れた。
>コンビニの場所は解ってるので、電気消えてても行く時は行く。
>
>治安など考えると街灯など必要。でも不要な明かりって案外多いです。
>加えて「暗くなった」と言ってもバンコクなどに比べれば依然として明るい。
>その他、節電の対象は予想以上に多かったと思う。ムダ遣いを見直す、というのは大切だ。
>電力を可能な限り産業用に回して欲しい。
よくもまあのうのうとw
国沢の住んでいる練馬は計画停電から除外されてるからな。
石神井も計画停電になったらまるきり逆の事を書くぞ。
アテシの地域が停電で、道路の向こうは煌々と明るいデナイノ。
こらもう明らかに不公平。東京電力は計画停電地域の基本料金を無料にするデナイノ!
ってな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 22:15:51.06 ID:pMt3kJAcO
エアコンカット、荷物は一切積まない、一人乗車、ドアミラーたたむ、トラックのスリップに、タイヤにエアはパンパンに、最低速度で走る、下り坂ではエンジンカットも、
するとどうよ!
路肩に突撃したデナイノ!
ワタシは運転がうまいから。
何を信じるかは自由デス。
>>577 >チャンゲは専制政治が行われてる名ばかりの「朝鮮民主主義人民共和国」がいいんだ…
なるほど、ここだけはテリーと馬が合うかもしれんね
>>633 ちゃんと末尾に「ねこ大好き」をつけろ。
あとネタは休憩所で。
用もないのに車に乗らない
これで十分
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 00:21:16.65 ID:qEON98FDO
漁船は売却して義援金に。そうすれば人のカネをあてにしなくてもすむでしょ
乗らない車&バイクも売却して義捐金に。そうすれば人のためにもなるでしょ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 01:20:23.69 ID:dNKBmYuT0
魂の穴埋め記事をたくさん書いて義捐金に。そうすれば・・・そうか穴埋めもないんだな。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 02:18:03.39 ID:qHPEDykF0
>>669 充電費用自体が値上がりする可能性だってあるのにねww
もしくはバッテリ処分税みたいなものが発生する可能性だってある
それくらい今の日本は国の財政がひっ迫する可能性が高い状態だってのを
あのバカは全く理解してない
つーかそんなに金金いうならもう車乗らない方のが余程金が浮く
必要な時にタクシー乗ってればいい
家に引きこもってネットするだけの毎日なのに、なんでこの人は車を保有しているの?
あとあれだけ日本の破綻を唱え、やる気のある人能力のある人は海外で活躍してるデナイノ、政府はオタンコデナイノとウワゴトを繰り返すのに出掛ける先はせいぜいコストコ。
どんだけ厨二だよ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 05:13:32.02 ID:/0iluMJG0
>>680 だって英語もまともに話せないんだから、海外にも行けないよ。
パスポートのありがたみというのも分かっていないしwww
でも、ボルトのエンジニアとは、すべてを理解するまで語り合えたんだよねwww
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 05:33:01.70 ID:qHPEDykF0
作り話にもリアリティが必要
バカには無理
バカ沢.net のPVは、今どれくらいなのか公開してくれw
>>681 朝鮮語は自分で韓国内運転して自由に移動できるくらいらしい。
自転車で疲れる(4月17日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-5ef9.html 根っからのコンペオヤヂである。クルマで他に行く用事の無いときは中野まで自転車で往復している。
7,5kmを所用18分くらいだから、マラソンより少し早い平均25km/hといったイメージ。いい汗をかけます。
途中、よく同好の士と出会う。抜かれることは10回に1台くらいなんだけど、毎回多いときは3台くらい追いつく。
そんな時はジワジワ接近し、少し後方で貯める。ここで少しキン肉を回復させなくちゃアカン。
なぜか? 私と同じペースで走っている人は皆さん良い自転車に乗っており、負けず嫌いの傾向。
売り切れた状態で抜くと、必ず差し返しに来られちゃう。ここで叩き合いになったら疲れるの何の!
キン肉パワーを残しておき、イッキにハイペースでやっつければ、テキも追う気が無くなるという寸法。
本日も行きに1台。帰りに2台抜く。
帰りの1台は負けず嫌いだったらしく、5分くらい叩き合いになってしまった。
互角のペースの人だと、1台抜くだけで相当疲れる。だったら頑張らなけりゃいいだろ、という意見もあるが、無理。
1分くらいツケマイされ、トップ引きにされそうだったので若干ペース抑える。
すると私がヘバッたと判断したのだろう。抜いていく。ここで抜かれたフリをし、少し車間を空ける。
するとテキは微妙に後ろをチェック。もう来ないだろう、と踏んだあたりでイッキに抜く!
また付いてくるが、ここは気合い! 何とかやっつけた。
こういう楽しみ、クルマやバイクじゃできない。やったら危険だし。
どんな遊びにも言えることながら、勝負は楽しい。
全く関係ないけれど、ローマ法王を選ぶイベントは「コンクラーベ」という。コンペティションはここから来たことば。
日本語の「こんくらべ」と似た音ながら、全く違う語源である。
本日も朝からうなぎ屋修行しながらの原稿書き。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 10:26:57.26 ID:1HCoPOM10
自転車でも危険だ!
勝手に勝ったと思ってるだけなんだろうけど。
東京の事は良く分からないけど、自転車コースあるの?
一般道でこんな事やっているなら迷惑極まりないんだが
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 11:57:22.35 ID:k/mJ6NHzO
白いGTOのコピペ思い出したw。
あっちはネタだから笑えた時期があったけど
こっちは本気だけに痛々しくて哀れだな…。
ageちまったか。
コンクラーベ…先週そんな映画やってたな。
見て使いたかったか?w
>>686 52歳にして、この行動。
厨二病という言葉がこれほどあてはまる50代も他になかなかいないだろう。
これで自分のことを有能優秀だと思っているのだから始末におえない。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 12:12:36.14 ID:6S8djnk/O
といったイメージ(笑)
相変わらず馬鹿丸出しな低脳といったイメージ。
>>689 石神井〜中野辺りは上下一車線づつがほとんど。
んで交通量は言わずもがな。
建物の陰から出てくる歩行者や自転車・車も多い。
どの道を走っているか知らんが、自転車レーンなんて無い方が多いわ。
とてもじゃないが、公道上でやる事じゃないよ。
そう言えば、たま〜に中学生が同じ事をやっているのは見るよw
いつでもどこでも仮想敵
>>686 批判コメントが書き込まれると、また「原理主義」呼ばわりしちゃうんだろうな・・・。
そして黄昏が増殖していくと。
>>686 路肩の親分か立ち木先生に突っ込んで、痛い目か死に目に会って下さい。
軽車両で公道ケイリンやってのんか?とっとと落車してしまえ!
信号多いのに平均25km/hは結構スピード出しているかな
自爆なら全然構わないけど、他人を怪我させるのはやめて下さいね
>こういう楽しみ、クルマやバイクじゃできない。やったら危険だし。
市ねよ、クズ
2011年04月18日 上海ショー開幕
http://kunisawa.asia/article/44411845.html 19日から上海ショーが開幕となる。4年前に取材した時は「やがて世界トップクラスの規模になる」
と書いたけれど、その通りになった。今回の上海ショー、世界中の自動車メーカーが最大の
プライオリティとしているだけに、ワールドプレミア(世界初)のラッシュである。
前日の18日からベンツは次期型Aクラスを発表。
VWも18時30分から新型ニュービートルを発表する。19日は朝から発表会の連続。
上海市も熱烈歓迎ムードで、空港から市内に向かう高速道路にまで上海ショーの桃太郎旗
(縦長の旗)が出てます。いろんな意味でピークを迎えつつある感じ。
何とか開催決まった東京モーターショーなどかすんでしまうイキオイ。
中国のモーターショーといえば北京と上海で隔年開催となっているけれど
(広州ショーは毎年ながら規模が小さい)、後者の方が盛り上がる。
不思議なことに北京ショーは毎年混乱の極みとなってしまうし、ホスピタリティもイマイチ。
規制多いのか? したがって中国車のバラエティという点でも上海に軍配が上がります。
おそらく今回も様々なバリエーションの中国車/中国の技術が登場してくることだろう。
私の楽しみは中国車。ということで本日から上海に来ている。相変わらずエネルギッシュ。
2年前と景色が違うのは当たり前で、昨年来た時と比べてもずいぶん印象が変わった。
明日は夕方に速報をお届けしたい。
もし明日以降の速報やら日記やらで単独行動をしているようなら、うなぎ屋ですかね。
ここんとこ何度か行ってたようですし。
>>686 > 中野まで自転車で往復している。
> 本日も朝からうなぎ屋修行しながら
同業者と一緒に行動しているようなら、どこかのアゴアシってことになるでしょうが、
そちらは同業者のみなさんから日記などでネタにしてもらえないといけないし、
かといって過去にあった通りパニオンの巨乳ねーちゃんにレンズを向けていたなどと書かれようものなら
またしても笑い者ですし、痛し痒しですね。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 17:20:03.14 ID:qHPEDykF0
>>686 抜いた、抜かれたを意識してるのはバカだけだっての。
のろいジイサン抜いたらムキになって追いかけてきた、あー抜かれた、でもすぐ追いついちゃったよどうしよう
って向こうは思ってるっての。
ワテシは10台に1台しかヌカレマセン!でも3台くらいヌイちゃうデナイノ!
ってガキかよ
そもそも誰がそんなの信用するかっての作り話オヤジのくせにwww
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 17:23:07.06 ID:qHPEDykF0
>>702 あれ?モーターショー取材したの4年も前だっけ?
ああ、前のは広州か。
つーか速報ってwww
ネットの素材を転用してるだけで「速報」かよ
オマエの速報じゃねえってのww
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 17:25:06.11 ID:qHPEDykF0
>ということで本日から上海に来ている
と言う事にしたい
の間違いです。
作り話ですから。
だってこのバカ毎回「羽田行った」「ホテルとまって魂の原稿書き」「ワテシがいないので鰻屋が」
「バイクで行く」とか前置きの方が本文より多いってのに今回全くなしwww
ウソ確定です。
なんで国沢さん白髪染めやめたの?
で、今回はエア永田に何をさせるんだ?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 18:03:20.57 ID:qEON98FDO
だいたい次期型Aクラスとかいう時点でウソ臭い。発表しているのは、コンセプトAクラスだから(笑)
>私と同じペースで走っている人は皆さん良い自転車に乗っており
また出たよ、劣る道具を腕でカバーするワタシ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 18:51:05.26 ID:qHPEDykF0
そもそも自転車に乗って数回通勤しただけで
「車に乗らない時はいつも自転車デナイノ」ってwww
更に言うなら…鰻屋なんてほったらかしで行ってねえwww
>マラソンより少し早い平均25km/hといったイメージ。
25km/hという速さは確かにマラソンよりも少し早いということで間違いはないが、
この速さはマラソン競技者として世界トップレベルの話。
この25km/hより少し遅いレベルで走れたら間違いなくオリンピックで金メダル獲れる。
しかも石神井から中野駅前なら普通、複数の信号で止まることになるし、
様々な交通障害からスピードダウンを余儀なくされる。
瞬間的な最高速は50km/hは超えるようなことになる。
石神井から中野駅までの都会の道では事故を起こさないのが不思議なレベル。
国沢さんだから平均25km/hなんて嘘なんだろうけど。
見栄の張りすぎ。本当なら正気の沙汰じゃない。
走る凶器であり走る狂気。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 19:36:25.34 ID:1HCoPOM10
国沢さんは、自分に都合の良い数値しか出さないに決まってるだろう…
当然、信号で止まっている時間は計算時間から除いてありますw
たった7.5kmの距離だからAve25km/hは無理ではないと思うけど
都内では相当無茶しないとダメ、停車車両に突っ込んで死ね。
都内で平均25km/hだぁ〜?
国沢、おまえ絶対いつか歩行者を撥ねるぞ。
しかもノーヘルなんだろこのバカ。
うちの会社は自転車通勤者は保険(対人無制限)の加入が義務付けられてるけど、
このオッサンは保険に入ってないだろうな。
自転車どころか車やバイクの任意保険も入ってなさそう。
いつだったか「ワタシは事故りませんから保険は入りません」とか言ってなかったっけ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 20:51:29.46 ID:paNkN+F50
>>719 >ワタシは事故りませんから保険は入りません
いったよね。確かに。
これ言っちゃった時点でこいつは社会人として失格だよね。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 20:51:54.36 ID:zvQ0dVoHO
なんでか知らないけど、運転は上手いと思い込んでるようですな
車の場合明らかにデバイス頼り、チャリも似たようなもんでしょうな
ワラワセンナヨ(・∀・)ヘタクソチョンスケ
追突しても前の車のせいにするような奴だしな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:03:52.59 ID:RtciPeRo0
それが低脳在日チャンピンクオリティといったイメージ(口臭の渦w
嫁が追突された時そんな言い訳
しなかったぞ
相手のせいにしてたけどな
実際嫁も旦那もヘタクソすぎ
チャンゲは本当に馬鹿だなぁ。競輪と競艇がチャンポンになってるし。
とにかく他車・歩行者に迷惑かけないうちに落車、もしくは転覆すること祈る。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:04:02.15 ID:1HCoPOM10
> とにかく他車・歩行者に迷惑かけないうち
これに関しては、既に迷惑かけまくりで遅いと思う…
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:15:50.76 ID:ADw9S7DZ0
チャリンコの話しなんかどうでもいいから、騙し取った金をさっさと返せよ詐欺師野郎。
第三者が訴えても成立するんだぞ!
666 日記改竄保全 ◆oYakATaMoE sageクソワロタw New! 2011/04/05(火) 14:10:24.05 ID:KqQf6wtF0
>>636-237 旧:
ということで義援金も大恩寺さんから預かった分と、頼まないウチから送って頂いた方の分で今のところ十分に足りてます。
新:
ということで活動資金も大恩寺さんから預かった分と、頼まないウチから送って頂いた方の分で今のところ十分に足りてます。
XaCAR見たお。
「わたしは被災地に軽トラで行ってきました。」
何で嘘つくの?何で嘘つくの?何で嘘つくの?何で嘘つくの?
何で嘘つくの?何で嘘つくの?何で嘘つくの?何で嘘つくの?
何で嘘つくの?何で嘘つくの?何で嘘つくの?何で嘘つくの?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:36:37.12 ID:ADw9S7DZ0
>>714 自転車の平均25km/hなんてよほどのことがないと日本の都会の道じゃ無理だろうと。
信号とか守らないとか、自転車道があるとかじゃないかぎり
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 23:44:15.20 ID:ADw9S7DZ0
24時間経ったので公告しマフ。
>>649 > 15日に23年度の電気自動車に対する補助金の交付決定の通達が出た。
通達の意味も知らないくせに役人を見下すおバカちゃんゲ。
高級官僚とか言うのもなかったか?数日前
あ、違うわ。これだ
>東大出て高級取って人の幸せを台無しにする仕事してる連中より
大学中退してウナギ屋のオカネとって誰のためにもならんクソ文字列並べる誰かさん
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 01:36:11.12 ID:89gesIHn0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 02:15:50.49 ID:7ltGiiOV0
大体あのバカは誰にも「派遣」なんてされてねえよなwww
災害支援とか言うならわかるがwww
>>738 本部の指示により、パシりとして派遣されました。
こんな違反だらけのワタシを警察は捕まえられず、同胞も守ってくれマセン。
コラモウ、オタンコな警察はいらないと思う。
また、私たちに参政権をくれるといっていた民主党も、ワタシ達を無視。こんな政権いりません。
しかし自民党がくれるはずもないので、全ての政党はオタンコです。
もしかしてこんな感じか?
急増!自転車事故に備えよう
ttp://自転車保険.net/ 近年、自転車による事故が多発してきています。
自転車の事故というと、車との接触事故などの交通事故を思い浮かべますが、最近はなにやら様子が違うようです。
自転車同士の事故や、特に多いのが自転車対歩行者のような、歩行者に対する事故が増えてきています。
警察庁の統計を調べますと、自転車が関係する交通事故は増加傾向にあります。
自転車乗用中の死傷者数は、平成17年度で18万5532人、自転車と歩行者の交通事故は、2256件(平成18年は2767件)と、10年前の5倍近くになっています。
また自転車に関係する取締りは、昔よりも厳しくなってきています。
信号無視、一時不停止、無灯火、酒酔い運転などの悪質・危険な違反については、積極的に検挙されたり、適正な処分がなされることになっています。
事故が起これば、たとえ自転車であっても、加害者・被害者どちらにもなりえる乗り物です。
このように、よく考えれば自転車はかなり危険な乗り物であるということを踏まえながら、自転車マナーや自転車保険について考えていきたいと思います。
===========================================================
国沢さん、自転車保険には加入してますか?
怪力女子高生がした(らしい)こと、明日はわが身ですよw
あと自転車への取り締まりも厳しくなっていますがファビョらないようにおながいしますね
先週のTBS噂の東京マガジンでやっていたけど
最近の自転車対歩行者の損害賠償判例は3000〜6000万円、
場合によっては自動車の加害事故同様の1億円超もあるという。
しかし自転車の保険加入率はせいぜい2%ということで、被害者は泣き寝入りが実態とか。
自転車通勤するなら被害者のためにも保険に入っとけよ。
あと刑事罰だが、禁固1年といった実刑判決も出ている。
自転車だからと甘く見ないことだな。
車やバイクはなおさらだ。
「ワタシは運転が上手すぎる」なんて自惚れもいいとこ。自分の下手さを自覚しろ。
自転車やバイクで走ってると、時々小学生が必死に追いかけてくることがある。
国沢がやってるのってコレと一緒だよねw
勝ったー!!ってさ
カワイイねw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 06:04:10.29 ID:7ltGiiOV0
こんなバカに激突されてケガする人が出たら悲劇だな
つーかさー、いい歳こいて何でこんなにバカなの?
自重って言葉も知らないの?
2011年04月19日 電池革命
http://ecocar.asia/article/44439328.html 地震後、日本でも電池ビジネスが急速に盛り上がってきた。けれど性能と価格のバランスを
見ると自動車用に全く届いていない。価格を見たら10倍程度するのだから驚く。
それでも消費者は知識がないため、そこそこの需要はあるのだろう。
逆に考えると「自動車業界で要求される技術や価格というのは一般を圧倒する」ということか?
ソニーが新型電池を発売するという。商業施設や病院などの非常用電源として使われることを
想定したもので(地震後、ニーズが急速に高まっている)、正極に新開発したオリビン酸リン酸鉄
という素材を使うリチウム電池である。性能や価格は「90%までの充電に1時間。寿命10年以上。
価格は1kWhあたり30万円程度だという。
また、東芝も夏場に電力不足となることを受け、SCiB電池で1kWhあたり40万円台の予備電源
を発売するという。これまで大電力用に使われてきたNAS電池の1kWhあたり25万円より
高いものの、使い勝手の良さが評価されたのだろう。それにしても驚くべき価格である。
今や自動車用リチウム電池の価格は1kWhあたり3〜4万円です。
しかも急速充電しようと思ったら30分で80%になる。寿命は最も厳しい満充電〜フル放電
という使い方を1000回した後の容量は80%くらい(およそ12万km)。
2000回で70%を下回る程度らしい。時間軸で考えると、10年で80%。15年で70%程度だろうか。
ここまで高い性能を持つと、予備電源というより普通の電源として使えそう。
極端なことを言うと、原発1機分の能力を持つ電池が、原発の30分の1のコストで実現してしまう。
NAS電池ではコスト的に成り立たなかった「太陽光発電+電池」の組み合わせも、
原発のコスト以下で構成出来ると言うことです。自動車業界がもたらすであろうバッテリー革命は、
エネルギー事情を大きく変えることになるかもしれません。(国沢光宏)
>極端なことを言うと、原発1機分の能力を持つ電池が、原発の30分の1のコストで実現してしまう。
>NAS電池ではコスト的に成り立たなかった「太陽光発電+電池」の組み合わせも、
>原発のコスト以下で構成出来ると言うことです。
原発1基に相当する太陽光発電パネルを狭い日本のどこに設置するの?
その土地の取得費用、或いは借地料は無視?
746 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/19(火) 10:06:40.03 ID:CkVxYu3m0
747 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/19(火) 10:07:35.52 ID:CkVxYu3m0
>到着すると相変わらず元気一杯! タクシーは少しでも隙間あればガンガン車線変更して前に出ている。
>クラクション上等。歩道をクルマが走ってたりするファンキー度合いも変わらず。
>やっぱりこのくらいエネルギッシュじゃないくちゃなりません。
やっぱりこんな珍走が好きなんだな。日本人なら20代後半でこんな事やっていたらイタい子扱い
チャンゲ親方には大陸が合っているよ。とっとと移住してね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 11:17:22.49 ID:DP01QYAfO
半島、大陸の民度の低さが性に会うってワケですな
東京のタクシーがそんな運転してたら、近代化センターに電凸されちゃいますよ
スピードバカ(・∀・)ヘタクソチョンスケ
> やっぱりこのくらいエネルギッシュじゃないくちゃなりません。
やっぱり馬鹿
このタクシーに興奮できるのは、オタンコだけではナカロウカ。
結論から言うと、日本人ならドン引き。
>>746 >到着すると相変わらず元気一杯! タクシーは少しでも隙間あればガンガン車線変更して前に出ている。
>クラクション上等。歩道をクルマが走ってたりするファンキー度合いも変わらず。
>やっぱりこのくらいエネルギッシュじゃないくちゃなりません。
52歳にして厨二病のバカ。
多くの中国人は日本に来て交通マナーの良さに感激して帰るのに。
エネルギッシュバカな国沢さんは日本に帰って来ないで下さい。
エネルギッシュにバンパー剥がした()笑
女子高生には許せなく厳しいくせにwwwwwwwww
そのままお帰り
国沢さんは軽トラックで被災地に“水”ことガソリンを550リットル運んだと言っていますが、
軽トラックの最大積載量は350kg、ガソリン550Lは約430kgなので過積載ですね。
もし本当に水を運んだのなら550kgですからやはり過積載です。
なぜ違法行為となる軽自動車の過積載だと言い張るのでしょうか。理解に苦しみます。
ちなみに
>>686の速度平均ってのは走っている最中に限定した速度だとおもうわ
走っている最中だけ測定するサイクロコンピューターってのもあるらしいし
走っている最中の平均だけ出す設定もあるらしい
>759
そこで「ワタシはビタ1km違反はしてませんが」デナイノ。
規制強化の声を聞けば原理主義と宣うチャンゲが容易に想像できますな。
中国のエネルギー政策?
原 子 力 発 電
ですよ。チャンゲ親方
>>760 自動二輪で信号のある市街地でかなり飛ばして平均速度出しても
結果はせいぜい時速30キロそこそこですね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 16:33:48.56 ID:DUqduPh00
以下の暴走・犯罪走行をしているドライバーから一秒でも早く免許を取り上げ剥奪していこう
そうするよう市民は積極的に警察、議員に要請していこう
同じように子供が殺されてからでは遅いのだからね
下記の通り、現状、殺傷性の割にあまりにもモンスター走行犯罪者走行が蔓延している
・法定速度、制限速度以下で正しく走れない = あらゆる重大死亡事故の元凶
・制限速度ギリギリで正しく走っている自転車を見かけたら、ムキにって制限速度を超えた暴走行為で追いぬく
・3秒前ウィンカー守れない = 二輪巻き込み事故が年間多数起きているというのに一向に減らない
・駐車場所守れない(重大死亡事故の元凶となる路上駐車・違法駐車し放題で罪の意識もない)
・信号のない横断歩道で人が渡ろうとしているのに停止できない = 自動車という圧倒的な凶器をもって、交通弱者の命よりわずかな時間短縮を優先する悪魔的思想
・交差点等の右左折で安全確認のために徐行や停止すらできない。交通弱者である歩行者や自転車に対して異常接近、強引な割り込みをする(これで子供を大勢殺しているのに反省しない日本のドライバー)
・自転車含め二輪への暴力的かつ殺人未遂的なスレスレ追い抜き、幅寄せの日常化(側方間隔1.5メートル以上開けろと教習所で教わったはずだが・・・)
・「警笛鳴らせ」の標識がある場所以外でのクラクション使用(犯罪行為)
・直進自転車、自動二輪に対しての強引かつ危険な割り込み(特に自転車に対して病的なほどに軽薄な意識)
・制限速度以下で道交法を守り正しく安全運転をする善良なドライバーに対して「法律にしがみつき自分勝手」「トロトロ運転」と暴言を吐き煽り運転(車間距離不保持という重大死亡事故の元凶である犯罪行為)をする
・駐車場や側道から国道等に出る際、完全に歩道を跨いで塞いで、どこうともせず往来の妨害、事故誘引行動をやめない
・駐車場内や学校の敷地内ですら徐行できず子供を殺傷する
>>760 そのことは俺も想像していた。
国沢さんのことだから己の能力が優れていると思われたくて都合の良い数字を出してくる。
仮に夕方4時丁度に石神井の自宅を出発して中野のうなぎ屋に4時30分に到着したとする。
時間は30分かかったが、信号待ちなどで12分間、速度0km/hの状態があった。
この速度0km/hの時間12分を30分から引いた時間18分が実際に走っている時間。
だから7.5kmを18分で走ると平均速度は25km/hとなる。
しかしこれでも国沢さんの言う平均速度25km/hは異常な数字。
信号待ちなどで速度0から加速してカーブや交通障害で速度が落ち、また加速。
石神井から中野まで都会の道は、このような加減速を数多く繰り返される。
だから平均25km/hを出そうとしたら、瞬間的な最高速は50km/hを越えるような、
車や人通りの多い都会の公道を走る自転車としては異常な速さになる。
とてもじゃないが安全に自転車を走らせられる速度ではない。
嘘吐き国沢さんだから平均速度25km/hなんて見栄で出した数字だと俺は思っているけど。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:01:20.97 ID:DP01QYAfO
また瞬間の数値を、さも平均値みたいに書いたんでしょうな
何書かせても嘘吐き、てのもある種類まれな才能ですなあwww
ウマレツキノ(・∀・)ヤクタタズ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:04:04.54 ID:7ltGiiOV0
>地震後、日本でも電池ビジネスが急速に盛り上がってきた。けれど性能と価格のバランスを
>見ると自動車用に全く届いていない。価格を見たら10倍程度するのだから驚く。
>それでも消費者は知識がないため、そこそこの需要はあるのだろう。
震災前からEVの話はあるワケで突然「燃料電池が」なんて話あがってないけどね
バカ沢の頭の中の妄想話は突拍子もないわ
価格とバランスなんて言って居るがバカ沢は安いに越した事はないってレベルでしか
物を言ってない。ただ安ければそれでいいバカのくせに「バランス」言うなww
性能が高ければ高価になってもしかたない、でもそれって商品に搭載するのには高いよね
って言いたいのだろうが、バカは「LGがこんなに安いデナイノ」と言う為の枕詞にしかなってないからなww
でさ、「需要がある」ってみとめるならもう言う事なんてねーだろ
必要にして買われているのだからバカが「もっと安く出来るデナイノ」なんて言う必要はない。
オマエが電池買うようになってから言えよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:06:24.39 ID:7ltGiiOV0
>>745 あとさ、バッテリがいくら発展してもそれに充電するために
発電設備が要るって事を忘れているよな、このバカは。
原発の30分の1のコストでそういったバッテリが生産されようが、
そのバッテリに充電する電気はどこから来るんだってのwww
高校の頃結構がんばって自転車乗ってたけど、ちょっと遠乗りしたとき平均時速計算したら20km/hぐらいだったな〜
平地では最高40km/hぐらいは出してただろうけど。ワカカッタ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:08:53.52 ID:7ltGiiOV0
>>746 誰もとがめないww
あれかww
鰻屋の前にとめたのを繰り返し「路駐」と言われてブチキレかwww
中国の意識がそうだろうと、オマエの違法駐車に何の影響もないからww
つーか自宅の前に違法駐車されてみろよバカ沢
どうせオマエは文句しかいわねーから
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:10:35.66 ID:DUqduPh00
自動車免許取得更新の難化、厳格化が叫ばれている
【社会】 「居眠り運転してた」 小学生6人死亡のクレーン車突入事故で、容疑者供述。ノーブレーキで小学生の列に…栃木★3
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303196948/ 少しでも技術や人格、健康に問題がある者には免許と持たせない、ハンドルを握らせない社会の実現をしなければ同様に子供が自動車によって大勢殺される
居眠りしてた、ってのは自分の罪を軽くしようという弁護士の口添えという見方が濃厚だ
自動車運転の罪の軽さはこれからもどんどん問題視され、法改正までいくだろうし、いかせなければならない
市民らは暴力走行自動車の規制取り締まり強化の徹底を警察、議員、役所等関係各機関に粘り強く積極的に要請していこう
暴力自動車が減ればサイクリストの走行環境の安全性は著しく向上する
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:11:20.69 ID:7ltGiiOV0
>>747 バカに心配してもらわなくてもビートルは日本でそこそこ売れてるっての。
外車にしては十分だろ
しかもそれなりに高いのにな
だから「価格付けが上手に」なんて結局値段の事でしか語れないならもうヒョウンカもやめろ
車の「中身」も見えてない、そんなバカには無理。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:13:20.43 ID:7ltGiiOV0
>>758 つまりはバカ沢は世間から2年遅れているのです
つーか2年どころじゃないけどねww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 17:41:50.93 ID:b/oXSLrz0
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 18:20:51.39 ID:b/oXSLrz0
>>744 >しかも急速充電しようと思ったら30分で80%になる
東芝のSCiBは30分で100%ですヨ
【シムドライブ第1号】航続333km達成の理由は?
『SIM-LEI』は、日産リーフとほぼ同じ電池容量24.9kWhのリチウムイオン電池を用いながら、
JC08モードでの航続距離は333kmと、1.7倍近い数字をマークしている。
(しかも0-100km/hの加速タイムは4.8秒 1L.当りのガソリン消費換算で70km/ L.)
「コンポーネント別では、インホイールモーターで3割、空力で2割、走行抵抗で2割、
バッテリーで1割の性能向上を実現しています。SCiBは充放電効率にすぐれています。
そのため減速時にモーターが発生する回生エネルギーを、あますところなく
吸収してくれるのです。これが燃費向上につながったのです」
http://response.jp/article/2011/03/30/154026.html フットブレーキ時に回生しないi-MiEVは技術が低いだの、ブレーキ回生すれば
もっと航続距離が延びるだのアホ言ってる無知なヒョウンカは、これで理解できたかな?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 18:37:59.99 ID:9OmNIF7O0
>>744 小学校程度の「理科」で落ちこぼれている人物が、「電池」を語ってはイケマセン。
>>746 >本来ならバイクで行けばいいのだけれど、帰りの便が成田だったりして。めんどくさい。
何で成田に帰って来るんだ? 成田は「日本の恥」なんだろ?
チャンコロ便だったら、羽田を使え。行先も違うんだし。もう一度言うが、オメーは
二度と成田を使うな!
まあ、英語もしゃべれないオメーなんか、羽田からチャンコロと朝鮮に行って喜んで
いればよろしいw
しかし、このバカには短距離の中国便と韓国便を羽田に割り振るのが既定路線だった
なんて、わかんねーだろーなー・・・・
まあ、民主党のパー議員以下の知能程度だからな、どーにもならんわ、こりゃw
スマン、微妙にアドレスの貼り方間違ってる。
この前東北に行った時の写真で、「災害派遣」と手書きで貼ってたのは、先の中越地震のボランティアと
称した活動の時の看板も手書きだったのと通じるものがあるんですかね。
>>743 ジジュウ?そんなこと知ってるに決まってるデナイノ!
>>772 居眠り運転と何を比べてるのかにもよるけど、おれが弁護士なら、減刑を狙うなら
居眠り運転と言えなんて言わず、わき見運転を勧めるけどな。
もし居眠り運転を勧める弁護士がいるとしたら、あまり腕の良い弁護士ではないか、
相手側とできてるのかどっちかじゃないか?
まあ飲酒運転と居眠りなら居眠りかもしれんが、こんな大きな事故起こしてれば
アルコール類はすぐに調べられてるだろうしそれは考えにくいよな
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 21:13:23.19 ID:0z5Y/uQu0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 21:44:07.67 ID:LaceJYT20
>>782 被疑者からアルコールは検出されていない。
病気や過労の疑いがあるので勤務先と自宅に家宅捜査が入っている。
過去にも病気が原因で運転手が気を失って大事故を起こしたケースがある。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 21:46:24.34 ID:LaceJYT20
×家宅捜査→家宅捜索
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:17:45.91 ID:g+rpx11g0
>>780 手書きで見栄えも悪く誤字のおまけ付き
それが国沢流
だから、市場末端価格と、北朝鮮で製造されたときの原価は、すごく違うでしょ?
LGケムが18650をバラで出荷した価格と、バランス取って、温度管理のできるモジュールに
仕立てあげて、かつ、それを、モジュールメーカー→自動車メーカー→ディーラーor部品販社
を通って、ユーザー様に買っていただく際の価格とは違うんだってば!
おんなじような電極材料、おんなじようなプロセス、おんなじような品質管理で、数倍も価格差
が出るわけないだろ。(だいたいかの国のメーカーは、日本のメーカーの退職者を雇って、日
本の部材メーカーのお下がりの機械を大量発注して安くしてるんだから、プロセス的には差異
はない。)自分の息子に、日本製フィットとタイ製フィットがどれくらい価格差があるのか教えて
もらえよ。まっとうな設計者なら、それくらい知ってるぜ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:41:24.61 ID:LaceJYT20
>>702 >明日は夕方に速報をお届けしたい。
まだかよチンカス
>>775 サイコン?ただのプロトレックじゃねーか。
走ってる時間だけストップウォッチで計測して計算で出した数値なのか?
クロスで歩道走り込みならその平均速度はあり得ないと思うが。
本当にその平均速度ならマジ低脳、即通報レベルのバカ。
国沢w
自転車(軽車両)には法定速度は無いそうだが
まあ、平均25km/hってのは国沢さんお得意の嘘で間違いない
スレ違いどころか、板違いの書き込み止めろよ
特にニュー速+のやつ、うぜぇよ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:46:31.23 ID:LaceJYT20
>>792 徐々に速くなる(5月31日)
本日、久々にストップウォッチなんぞ押してみました。やっぱしはぁはぁ頑張っちゃいますな。
向かい風の中、けっこうパワフルに漕ぐ。とはいえ真剣度60%といったイメージ。けっこう
チカラ抜けてます。それでもタイムは最高新記録の17分19秒!
前回計測した時が18分16秒ざ〜ます。
気合い入れれば16分台も可能かと
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:48:58.21 ID:LaceJYT20
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:54:28.47 ID:f6SX5qeF0
国沢的には、誇張もしくは脚色
傍から見れば、ウソもしくはズル
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 00:02:41.30 ID:8BBYhzaw0
このまま行けば次のツール・ド・フランスに国沢がw
その前に富士でママチャリ耐久に勝ってからだな
ttp://www.japan-racing.jp/fsw/11/11mama.htm 車両規定もキッチリしてるし、国沢より有利なマシンなんて出ないからw
来年のスーパーママチャリグランプリでチャンピンになったらタイラリラリよりも褒めてやるよ
ていうか本当に黄昏止めて国沢のタニマチするわw
あと一般公道で他人とバトルするのはやめてね。
つまらない事故が増えると自転車の社会的地位が下がるからさ。ニワカが増えて今でも困ってるのに。
799 :
790:2011/04/20(水) 00:06:52.81 ID:oLUYTG1y0
俺のと同じプロトレックだ…
orz
国沢さんはスキーブーツを特注するほどの後遺症があるんじゃなかったっけ?
自転車こぐのに支障がないのかな。
ホンキだせば、の人だから、なんともだけど。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 02:19:50.93 ID:5j1MLr6p0
そこいらのニュースでもうモーターショーは報道されてマフ
速報どころか遅報だぜバカ沢
役たたず。
速報の日時を動かすバカは、報道に関わるなゴミ。
55円やるからもうクニに帰れ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 06:06:07.17 ID:JwlcNDu8O
エビカニ喰らいまくって速報が延期、とか在日クズヒョンカは違いますなあ
セキニンカンゼロ(・∀・)チョンヤロウ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 06:19:42.26 ID:5j1MLr6p0
速報って言葉の意味も知らないなんて報道の現場にいる人間じゃないよね
…ってそれは元々誰もが知ってる事ですなwww
つーかバカ沢の原稿ってどれもこれもチラ裏すぎて誰得なんだっての
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 06:52:42.08 ID:Jz9OLBO80
自動車のりはほんとキチガイが多いよなぁ
国沢さんはジャーナリストごっこをしているのだから、
誤字があろうが、速報を延期しようが、
全く問題ないのだよ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 07:28:01.68 ID:Jz9OLBO80
なんで日本のドライバーって大勢の子供を殺している凶器をブン回しているのに
制限速度や法定速度すら守らないんだろう??
クルマ>>>>>>>>>>>>>>>>>子供の命
ってことだよね?クズドライバーだよね??
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 08:12:40.16 ID:yFzuIDkdO
あまり知られていないことながら、上海でのエビカニは、とてもンマイデナイノ!
こらもう義援金使って、上海旅行に来て良かったデナイノ!
ちなみに新型ビートルは、ビートルではなく、正しくはザ・ビートルだったデナイノ!
日本語の通訳がいなかったので、話が何も解らなかったデナイノ!
通訳も用意できないVWは二流デス。
>>802 それって身障者手帳持ちかな?
アレがあると高速代が半額にできたり、自動車税が免税だったりするんだよね。
当初ETCにやたらと反対したのも案外この辺りじゃ、、、、
>>807 ニュース番組とワイドショーの違いみたいなもんだろ。
ニュースは報道部でワイドショーはバラエティーなのに、
世間の印象は同じ様に見える。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 10:02:17.88 ID:8BBYhzaw0
>>812 手帳の件はわからんが、チャンゲがETCに反対した理由はハイカ(の割引)が
廃止になった逆恨み。
それが証拠にETC割引が始まったら、推進派に早変わりw
当初は車載機が高い(タダで配れ)だの、強制的にETCへ切り替えさせるための
ハイカの廃止はケシカラン、渋滞が解消するわけないからJHはオタンコだの
ネガキャン張り巡らしていた。
ハイカ廃止の真相は、ETCへの移行促進策ではなく、数多くの偽造カードが出回り、
被害額が膨れ上がって(最終的には被害総額250億円に達した)やむなく停止させた
というもの。
「ETCを普及させるためにハイカを取り上げた」とか、どうしてこう狡いことを考えるんだか、
自分がそうするから他人も同じようにすると思っているんだろうけど。
やはりこの辺りが謎に包まれたその生まれ育ちと密接に関連するんだろうね。
中学生の時に警察に職質を受け、交番まで任意同行された逆恨みで、翌日
叔母さんたち親族を引き連れて警察署に乗り込んで抗議をするという人だから
まあ質の悪い朝鮮人ってことで間違いないと思う。
ハイカは自動車メーカーから試乗のとき配られたり借りたりして、余ったぶんは私的流用が可能だけど、ETCになるとさすがにカードまでは貸してくれるところ少なそうだから反対してたのかなぁと思ったり。
既得権益を守るために必死なのはチャンゲが嫌いな政治家や役人も同じなんだけど、一方的な同族嫌悪なのかね。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 11:30:18.41 ID:8BBYhzaw0
>>815 政治家は選挙で選ばれた人々。
役人は能力と適性を計る試験に合格した人々。
チャンゲは能力なし、適正なし、信任は受けていない自称評論家。
政治家であろうと読者であろうと自己の利益に反するものは全て罵り、
原理主義者、黄昏野郎という烙印を押し、攻撃する対象となる。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 12:19:52.62 ID:yFzuIDkdO
チャンゲさん。
上海に着いたからといって、よくホテルにこもっている時間がありますね。
ベンツもビーエムもGMもシトロエンもランボルギーニも、みんなプレスコンファレンスやってましたよ。
ワテシは案内してもらえないデナイノ。
案内してもらっても、原稿が忙しいから行けマセン。
だから悔しくアリマセン。
イイタイコトワカリマスヨネ。
2011年04月20日 中国市場
http://kunisawa.asia/article/44449518.html 上海ショーの印象を簡単にまとめるなら「欧米の自動車メーカーは夢を見せ、中国の自動車
メーカーは領域を拡大。日本の自動車メーカーは中途半端で存在感を徐々に失う」といった感じ。
トヨタ自動車ですら既存のハイブリッド路線から全く抜け出すことが出来ておらず、
ニュースを発信出来ていない。
ホンダも新しさを打ち出せず。今の中国に必要なのは、(1)高級車と(2)燃費の良いコンパクトカー、
(3)そして安くて存在感のあるモデルなのだけれど、そこが薄いのだ。
ちなみにホンダもハイブリッドカーを前面に出してきたけれど、この価格帯は燃費より豪華さ。
ハイブリッドのマーケットって狭いのだ。
そんな中、日本勢で唯一存在感を示せているのが日産。豪華に見えるティアナは売れ行き好調。
サニーというコストパフォーマンスの高い4ドアセダンも中国で人気。実用化している電気自動車を並べ、
インフィニティはF1をど〜んと展示。ニスモはマーチ3ドアのスポーティバージョンを出展していた。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/t4191.jpg マーチには見えないカッコ良さ!
そして今回はティーダを世界で最初に発表した。まぁ日産売れるワな、と納得。
つまり派手さと安さと新しさが中国のユーザーに受ける、ということをよ〜く解っているんだと思う。
地味なトコロだとマツダもスカイアクティブという解りやすい技術を訴求していた。
燃費の良いレシプロエンジン、大いにアリだと考えます。
スバルは久々にラリー車を中国のショーに出展したのは良かったけれど、
SUVのコンセプトカーのスタイルが中国人に全く受けず。私も率直にカッコ悪いと思いました。
いろんな意味で中国のユーザーは素直。日本のメーカーはムカシ気質の熱いジジイか、
若手に中国市場を任せたらいい。ツマラン大人は不要です。
震災の影響による減産は大いなる問題だけれど、日本車そのものの元気や存在感が
薄れてしまうのはそれ以上に深刻だと考える。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 13:15:54.98 ID:yFzuIDkdO
チャンゲ、オマエの原稿の方が、中途半端で幼稚で誤字脱字だらけで、とっくに業界で存在感ないぞ!
>ツマラン大人は不要です。
'`,、('∀`) '`,、
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 14:12:44.49 ID:gKczgAHL0
>>819 日産広報のなんとか君のご説明・ご案内付きかな? で、その上司にでも
嫌味言われて
((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ミハミ
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>
(⌒)人ヽ ヽ、从
从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 14:23:42.42 ID:yFzuIDkdO
チャンゲ、オマエがやってるのは取材じゃなくって、ただの見物だから(笑)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 14:54:55.16 ID:8BBYhzaw0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:37:57.07 ID:5j1MLr6p0
>>814 結局金がかからない事が一番デナイノ
って言う解りやすくもせせこましい理由が常にあのバカの行動原理なんだよね
それが一貫してればまだしも、なんだけど常に814の言うとおり主張がスパっと切り替わるからなあww
まあそれも理由は金だから、一貫してると言うならそうかww
旨味だけ享受しようとした上、自分の義務の方はあえて見ようともしない、見ても「オタンコデナイノ」と
ふてくされる。
こんなバカが親だと子供がかわいそう。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:41:06.61 ID:5j1MLr6p0
>>817 実際マジで「ただの一般入場」のオッサンだよねww
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:42:17.91 ID:5j1MLr6p0
>>819 バカ沢さんは「ンダ」が中国のメーカーと合弁して車出してるのさえ
知らないのかww
ニュースでやってマフよ
バカの速報じゃやってないみたいマフ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:44:50.65 ID:5j1MLr6p0
>>820 歩道を車が走っても駐車しても誰もとがめない
とか偉そうに言ってたくせに
今日は全く真逆かよ
これだけのパワーがないとダメとか言ってたくせにマジでボケてるな
フツーの感覚なら歩道でどうこう言うのは「自転車だって」ダメなんだよ
平均25キロとかバカいってる53歳児。もっと自覚しろアホ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:49:57.15 ID:5j1MLr6p0
>>826 なんかもう変な言葉を無理やり日本語に変換したみたいだよねww
>>826 好意的に解釈すれば、アメリカだとバイク=自転車だから
エンジン付き自転車ってことかな?
だけど場所は中国だしな、クズの頭の中は理解できん。
>>832-833 自転車道なのに「エンジン付き」である「バイク」が走ってる、と
行間を読んでみた。
でも、「エンジン付きなバイク」で事足りるんだよな。
いずれにしろ、きちんと伝わんない文章w
「ワタシハ、ニホンゴガヘタデス」と宣言してることに気付かない53歳児。
>>833 もしかしたらモペッドって書きたかったんじゃないかね?
行動原理=
楽してズルしていただきデナイノー
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 18:45:42.82 ID:SDTU2cKYO
久々の接待でちぎれんばかりに尻尾を振ってますなぁ(笑)
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 19:17:24.85 ID:5j1MLr6p0
その節操の無さが余計にバカにされてるってのにも気がつかずにww
メディア対向だからね。バング。
2011年04月20日 次期型シビックHV
http://ecocar.asia/article/44462941.html ホンダは上海ショーで次期型シビックハイブリッドで採用するGSユアサとの合弁企業である
ブルーエナジー製のリチウムイオン電池を出展した。
ワールドプレミアなんだけれど、あまりに地味な展示だったこともあり誰も気づかない。
私が熱心にチェックしていたら、中国人メディアは不思議そうな顔をしてました。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e420.jpg スペックはけっこう気合い入ってます。まず容量が先代の0,9kWhからプリウスの1,31kWhを
凌ぐ1,44kWhになった。しかもプリウスのニッケル水素電池、実際に使っている容量は
(SOCという)40〜80%といったイメージ。1,31kWhの40%しか使っていないワケ。
リチウムだともう少し多く使えると考えていい。
大雑把に言って先代シビックの3倍か? しかも27馬力という出力を出せる。
モーターは先代の20馬力から23馬力に向上。バッテリーの出力をフルに活かせば、
プリウスに近いアシストが出来るかもしれない。もちろんバッテリー出力=回生量。
間違いなく実用燃費も上がっていると考えていいだろう。
次期型シビックの燃費、けっこう期待していいんじゃなかろうか。
残念ながら日本発売予定は無い。アメリカでの発売も地震で大幅に遅れる可能性が出てきた。
いろんな意味で厳しい状況ながら、難産の子は大物に育つという。
フィットHVより燃費いい? 発売が楽しみになってきました。(国沢光宏)
ンダの合弁は別にあるんだが…チャンゲにはわからんか
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 20:44:12.72 ID:SDTU2cKYO
それが低脳在日口臭クオリティ(w
そもそもシビック自体日本じゃ売れないのに。
ほんと業界に無関心で見物に行った一般人以下の知識しかないのがわかるね。
義援金の収支報告まだー?
義捐金の前に、鰻屋の収支報告を
いやタイラリーの収支報告だな
スポンスで金を集めたのだから報告するのは義務だぞ
>>821 >晩ご飯はエンジン誌の荒井さんと。荒井さんは明日も特攻するという。
え?お前は1日で終わり?こんな観光日記だけで?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 22:44:19.44 ID:JwlcNDu8O
>晩ご飯はエンジン誌の荒井さんと。荒井さんは明日も特攻するという。
モノは考えよう、在日クズヒョンカが付いてくると取材の邪魔でしかないから
記者さんが上手く根回ししたのかもしれませんなあ
オージャマムーシ(・∀・)ファ ビョーン!
どっかの媒体枠にゴミクズヒョウンカが付いて来たのでお情けで1日だけ相手してやったけど2日目はシラネってことだろ
>>827 その広報のやつは、何年か前に中国に異動してるから中国で会ったんじゃないか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 23:30:26.74 ID:Jz9OLBO80
ID:Jz9OLBO80
↑コイツなに?
カーシェパードじゃね?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 23:51:17.01 ID:gKczgAHL0
>>844 タニマチですから、支援金です。報告義務はありません (^-^)/
自動車の危険性を訴えたいなら直接国沢さんに言えばいい。
おそらく最も危険な運転をしているのは国沢さんだから。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 01:04:43.41 ID:YMSrRW6P0
>>848 北京に異動デス。
そして今回上海で会ってクレクレヨイショですよw >若手に中国市場を任せたらいい
とうとう媚を売るまで追い詰められましたか。
散々トボシたからもう手遅れだと思いますけどw
>>840 >もちろんバッテリー出力=回生量。
バカ全開ww
>>840 数字を出すも、全てが想像なだけにインチキくささが更にUP。
思うだのイメージだの、バカ丸出し。
どこだよ、こんなバカに金を出したところは。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 04:27:32.69 ID:5BNBtZeq0
ケッ、結局タカリ旅行だったのかよ。
もう、こんなバカ相手にしていると、こっちの頭までおかしくなっちゃうんで辞める
けど、最後に一言だけ言っておく。
国沢、オメーはこんな事言ったんだから、二度と成田は使うなよ!
>成田はアカンでしょ(10月20日)
>そもそも地元の意見を無視して成田に空港を作ったヤツらが悪い。
>開港当初の成田は滑走路1本。だったら1本だった羽田の滑走路(横風用も含めれば2本)
>を1本増やせばよかっただけ。現在の便数でも現在建設中の羽田の滑走路と、地元の反対
>無い茨城空港で足りたと思う。
>千葉県も文句ばっかり言うなら、もっと努力して快適な成田空港にして欲しい。
>利用者無視の論争はウンザリです。今のままだと羽田に国際線がもっと入ってくれば、
>瞬時もためらわずそちらを利用したい。
>>856 死ね、ゴミ沢
氏ね、とか言わない。
死ね消えろ、中国でパスポートで捨てろ。
自分で発言したんだ、有言実行くらいしろ。
もう絶対にやれよ。そしてパスポート無意味さを証明しろよ。
「氏ね」とか言われてた頃はまだみんな生温かい目で見てくれてたのにね〜
いまや直接的に「死ね」だからな〜
自らの悪行の積み重ねですよ。クズ沢チャンゲさんw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 08:13:29.69 ID:6E8pJUiyO
俗に言う「因果応報」てヤツですな
ユカイヤノォ(・∀・)タノシイノォ
中国で日本のパスポート捨てるぐらいだったら
そっちで高く買いとってくれるんじゃないですか〜?
クズ沢さんの大好きなお金が手に入りますよw
国沢さん流に言えば
「言われる方に問題がある」
になりますw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 09:15:00.60 ID:YMSrRW6P0
>>746 >早起きして中野に行き、お店を開ける作業。終了後、JRとモノレールを乗り継いで羽田へ。
>本来ならバイクで行けばいいのだけれど、帰りの便が成田だったりして。めんどくさい。
送り迎えしてくれていた、カピバラさんが脱走したからですね。わかりマフ。
863 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/21(木) 10:15:32.07 ID:9gel7RaG0
864 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/21(木) 10:16:36.86 ID:9gel7RaG0
>>863 のつづき。
最高速に到達したと思ったら、すぐ徐々に減速していく。意外なことくコーナー多い。
その度に飛行機のように深いバンクをする。これまた日本のリニアと同じ。なかなか迫力あって楽しい。
乗り心地は浮上走行する日本のリニアよりホンの少し硬い感じ。シャープでいい?
気がついたらもう浦東空港に到着。
600円少々で楽しめるアトラクションとしちゃ悪くない。地下鉄だと40分ほど掛かる30kmの距離を7分というのも凄い!
ただ日本ぢゃ難しいと思う。あんな速い乗り物、直下型地震を喰らったら打つ手無し。
ちなみに上海のリニアの軌道は下の写真の感じ。地震は想定外。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/04/20/4203.jpg この軌道の上に10mm浮く
日本のリニアは地震を想定し100mmの浮上高を確保。さらに速度落ちたら車輪も出る。
それでも直下型喰らい地盤が20cmズレたら、と思うと怖い。
新幹線でギリギリじゃなかろうか(それにしても数々の大地震に耐えてる新幹線はタイしたもんだと感心しきり)。
速さは300km/hで上等だ。
と思う反面、成田遠い! 14時15分に税関通過して時刻表見たら、成田EXPは昼間運休中。15時の快速しか無し。
快速といっても総武線は各駅停車だから、東京駅までたっぷり1時間半。中野に着いたの、17時過ぎでした。
上海のド真ん中から地下鉄路とリニア乗り継ぎ、50km先の浦東空港まで50分。
成田〜中野まで約80kmが2時間20分。電車は1時間に1本なので3時間掛かりましたね。フライトタイムより長いワケ。
当然ながら仕事なら皆さん羽田便を使うワな。もっと羽田便を増やして欲しい。
原発と同じで、成田も役人と政治家の都合で強引に作られちゃった感じ。最初から無理あると思う。
865 :
日記関連保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/21(木) 10:38:20.32 ID:9gel7RaG0
<リニアモーターカー>
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/linear.html 山梨県にあるリニアの実験線に着くと、ちょうど目の前をテスト車両が通過するという。
どれどれ、とばかり展望台に行く。
2分後、1,5キロ先にあるという遠いトンネルの出口から白い車両が飛び出してきた、
と思ったらエラいイキオイで近づいてくるじゃないの!
「速い!」と驚いている間もなく目の前を傲然と通過!
反対側のトンネルに飛び込んでいってしまった。この間わずか10秒少々。
インディCARTやF−1も速いけれど、やっぱり450キロって凄いです!
簡単なレクチャーを受けた後(といっても試乗するにあたっての注意事項は、
走り始めたら立たないようにしてください、というだけ)、いよいよ試乗だ!
室内幅は新幹線より一回り狭いが、横4人掛けだから在来線の特急列車くらいのイメージ。
走り出す前、解説担当の方が「今日はまず駅から本線に入ります。軌道を切り替え、東京方向へ300キロで向かいます。
その後、甲府方向へ向けて本日最高速度の450キロで走ります。
甲府側の終点から再び400キロで戻り終了になります」。なるほど。
ということで本線に出るべく走り出したのだが、国沢光宏はすでに驚いてしまっている。思ったより加速いいのだ!
後で聞いたのだけど、1秒間にカッキリ5キロずつ増速するのだという。20秒で100キロ。
もちろん新幹線より速く、こらもう乗用車が割と元気良く加速するときの加速力だ。
また、低速域はゴムタイヤで走ると聞いていたのだけれど、案外乗り心地いい。
多少ゴトゴトするけれど、実験用車両としちゃ上々の仕上がり。思ったより完成度高いです。
(つづく)
866 :
日記関連保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/21(木) 10:38:58.37 ID:9gel7RaG0
>>865 のつづき。
いよいよ本線の走行に入る。説明によれば「160キロくらいになると浮上走行に移ります」そうな。
スタートすると先ほどと全く同じ加速間。20秒で100キロ。30秒で150キロに達する。
いよいよ浮上か? と思っていたら、車載メーター読み165キロくらいで
(デジタルメーターなのでバンバン数字上がっていく)振動&騒音が消えた。なるほど!
ただ正確に表現すると浮くのでなく、少し沈む。
飛行機のようにタイヤが収納され、沈み込みながら地上10cmで浮くのだという。
60秒後、300キロに達した瞬間、一定速となる。
意外なことに300キロといっても先頭車両のTVモニター見ない限り速さは感じない。
減速はとてもスムース。これまた全く同じ減速Gのまま速度が下がっていく。
どこで浮上走行からタイヤ走行に切り替わるのか、とメーター見ていたら130キロくらいだった。
飛行機の着陸の時のように「キュキュ!」という音と共に軽い振動あるから明確に解ります。
いずれにしろ加速と減速はビックリするくらいジェントル。
停止後、いよいよ450キロ走行である!
先ほどと同じくスムースなスタートの後、165キロ近辺で”離陸”し、そのままグングン速度が上がっていく。
300キロは軽く突破、どころか毎秒5キロの加速が果てしなく続く感じ。
いともたやすく400キロも超え、90秒後に450キロに届く。するとその瞬間、ガクンと加速感無くなった。
聞けば最高速の550キロまで、同じ加速をするのだという。レーシングカーでさえジワジワ最高速に達するのに!
300キロ以上の加速は地上の乗り物じゃ世界一じゃなかろうか。
450キロでの乗り心地ってどうか?最も近いのは高速エレベーター。
カベの間の空間を走るため、絶えず細かく左右にブレる感じ。
もちろんエレベーターと同様、非常に小さいブレなので不快感ないものの独特の乗り味。
途中、2kmほど高架の上を疾走する(最初に見た区間)。速いとか速くないというレベルじゃない。
「どっひゃ〜!」としか表現できぬ。
トンネルに入ると登りに掛かり、さらに緩い右ターンを深くバンクして走っているのがハッキリ解った。
夢のように楽しい!
(つづく)
867 :
日記関連保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/21(木) 10:41:12.64 ID:9gel7RaG0
>>865-866 のつづき。
さて、リニアモーターカーの現実性はいかがなものか? こらもう将来的に”必ず”必要になる乗り物だと思う。
御存知の通り化石燃料はそう遠くない将来、枯渇すること確実。となると非常に厳しい立場となるのが飛行機だ。
クルマにゃ燃料電池に代表される代替燃料もあるけれど、飛行機のジェットエンジンだけはケロシン(灯油)以外、
効率よいエネルギー無い。リニアモーターカーが実用化すれば、飛行機の代わりになるだろう。
電気? 太平洋に埋蔵されているメタンガスから作れるから安心していい。
例えば東京から福岡までリニアモーターカー路線を作ればおよそ1100km。500キロで走って2時間少々。
十分飛行機の代わりになる。いや、日本とヨーロッパ間でさえ1万kmだから20時間。
ちなみに500キロという速度は、大雑把に言えば飛行機の半分のエネルギー使って出せる速さ。
飛行機と同等の燃費でいいなら600キロ以上出せるという。となれば日本とヨーロッパ間は16時間だ。
燃料電池と並び、将来の重要な技術となることは間違いないと思う。
ちなみに
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/ を見ると
他にもいろいろありますが、みんな楽しいファイル名です。 Hovoo.html とか。
>>867 >例えば東京から福岡までリニアモーターカー路線を作ればおよそ1100km。500キロで走って2時間少々。
こいつは新聞読んでないのか、それとも真性のアホなのか?
>>865 小学生の社会科見学の感想文かと思った。
クズ沢、次回からは小学生に日記書いてもらえよ。
「小学生にしてはよく書けてますね」といったイメージ。
2011年04月21日 日本の難しさ
http://kunisawa.asia/article/44480816.html 上海ショー会場で日本の自動車メーカー社長の取材会(質問に対し社長が回答するという形式)
に参加したり、いわゆる「ぶら下がり」と称す金魚の何たらみたいな突撃取材をいくつか見てきた。
驚いたことに大手メディアの記者さん達が知りたいのは、
地震の被害による生産減少について”だけ”のようだ。
というか、それしか質問しない。中国のショーなのにアメリカやヨーロッパの工場稼働状況まで聞く。
中国市場の状況とか、日本車の課題などの質問は見事に無し。自動車メーカーにとって
悪いニュースを書きたいんだと思う。実際、大手メディアが伝える昨日からの自動車関係の
ニュースを見ると減産減産また減産。
自動車メーカーはメディア対応を一元化し始めたのだろう。今まで自動車誌関係と一般メディアを
分けて対応していたのに、最近一緒になる機会多い。その度に感じるのだけれど、
関心を示す対象や事象が全く違うのだった。一般メディアの記者さん達を見てると直近の出来事
(しかも悪い事象)にしか関心示さず。
記者さん達も異動が多いため、長い目でクルマを見ても意味無いということなんだと思う。
「2年後の中国市場」などは自分の担当じゃない、ということです。
知識が少ないので間違った記事多い。とっくに日本で発表したフィットの電気自動車が
上海ショーでワールドプレミアになった、と書いている新聞まであったほど。
今回上海で「日本の優位点はあるな」と感じることも多かった。
VWの発表会場にジャッキー・イクスが居た。クルマの歴史の長い日本人であれば、
瞬時に歩いて乗り込み優勝したル・マン24を思い出し、バタネンに疑惑の優勝を譲った
パリダカの話を聞きたくなる。そういった文化が自動車を作ってきた。
続く
>>871 続き
「現在と明日」(せいぜい半年後?)が最重要な中国人からすればどうでもいいことだろう。
過去を考えない人は将来にも興味ない。日本の一般メディアの記者さん達と
中国人メディアは似ているな、と感じました。何でも書けるような気になっているけれど、
肝心なことは上で潰されてしまうというのも共通してます。
取材会の際、珍しく「GMは400万台という中国の販売目標を設定しているが御社はどうか?」
という質問が出た。その記者さんは日本のメーカーとGMのビジネススタイルの歴史を知らないらしい。
GMは五菱汽車に代表される中国企業をドンドン買収し、販売台数を増やしていく。
日本の企業は伝統的にそれをしない。
したがって日本のメーカーとGMの販売目標を質問することに意味がない。
でもそれをそのまま記事にすると「GM凄い!」になってしまう。長い歴史を見ると、
拡大を是とするGMのビジネススタイルこそ優れている、ということは考えない。
ここにきて中国の民族系メーカー(BYDなど中国独自資本)の勢いはイマイチである。
中国のユーザーが「クルマのカッコをしていれば何でも良い」ということではないことを知りつつあるからだ。
安くても壊れたり質感が悪ければダメ、ということを学習してきたワケ。普通の人なら人生で2番目に
高い買い物であるクルマを作ったり評価したり、報道したりするには歴史や知識が必要。
様々な経験を積んできた日本の自動車メーカーの潜在能力は素晴らしく高いと考える。
ただそいつを引き出せないでいる。足を引っ張っているのは政治家や役所的な思考回路
(事なかれ主義)を持つ社員と、悪いニュースばかり好む一般メディアが強いからだと
中国を見て再認識させられました。
・ECOカーアジアは「シビックHVはフィットHVより燃費いい?」
>>840
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 13:34:13.84 ID:Zo7hhX0zO
チャンゲの学力は、上を見て中3。現実的には小学生レベルのオタンコです。そろそろホンキを出して、人並みの日本語を書けるようになってほしいと考えます。
するとどうよ!
ワテシはGMのエンジニアとも直接会話して、その内容を完全に理解できる、ジャーナリストです。と発狂したデナイノ!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 13:47:25.60 ID:YMSrRW6P0
4月10日 被災地のことを考えると明るい気持ちになりにくい。
4月12日 というか未だに花見をするような気分になれない。
三歩歩く
上海リニア(4月20日) 夢のように楽しい!
はよ金返せ
偽善ボランティア義援金詐欺野郎
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 13:54:11.49 ID:6E8pJUiyO
>>875 在日風見鶏クオリティ満点ですなあ
ブンシュンノ(・∀・)キンギョノフンヤロウ
>>871 で、クニサワさんは見てるだけなんですか?
まだ質問してるほうが取材してますよ。
>>874 上を見て中2。
数学は算数レベルだから、下を見ると小3といったイメージ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 14:53:35.45 ID:6E8pJUiyO
>ワテシはGMのエンジニアとも直接会話して、その内容を完全に理解できる、ジャーナリストです。と発狂したデナイノ!
そういえばGTRの開発責任者と直接会話して、その内容を完全に理解できる、ジャーナリストです。と証明するのマダーーーwww
タメデハナセヤ(・∀・)ホレ、チョンスケ
>>871 >知識が少ないので間違った記事多い。
クズ沢の場合は、知識が少ないじゃなく「ない」からな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 16:30:34.62 ID:wXhadX240
>>863 いちいち「日本のリニアと比べて」と書くあたりまるで小学生の作文ww
どうでもいいが、トンネルは確かに進行方向に対して抵抗を発するとは思うけど
(詳しくは知らんが)、トンネルが全くない事が「より有効に働く」とも思えないけどね
風の影響やら、雨天やら。
そもそも騒音対策を兼ねてのトンネル施工なのだからそういったメリットをさしおいて
「トンネルがないから速い」とかバカじゃねえかと。
直下型地震がどうこう言うのも「今」のこの世相からしての単なる「思いつき」の域を出てないしな
もっとリニアを「成立」させる要件を考えたらどうかなあ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 16:41:59.94 ID:wXhadX240
>上海ショー会場で日本の自動車メーカー社長の取材会(質問に対し社長が回答するという形式)
>に参加したり、いわゆる「ぶら下がり」と称す金魚の何たらみたいな突撃取材をいくつか見てきた。
>驚いたことに大手メディアの記者さん達が知りたいのは、地震の被害による生産減少について”だけ”のようだ。
>というか、それしか質問しない。中国のショーなのにアメリカやヨーロッパの工場稼働状況まで聞く。
そもそも中国のモーターショーに行って「日本のメーカーの取材」してる時点で大差ないのだがwww
減産をつたえているのは単なる事実だから仕方ない。むしろそれを隠してどうする?と言ったところか。
自動車メーカーがメディアを一元化して見ている、と言うのはむしろ「喜ばしい」んじゃないか?
単なるマイナーでしかない自動車「専門」メディアなんかより、より多くの人の目にとまる一般メディアが
良いのは自明の理。メーカーにとってはメリットしかない。消費者にしてもわざわざ専門誌をひろげなくても
最新の情報が手にはいる。
専門メディアにしても、そこでひろがった裾野を自分らのテリトリーにしていくチャンス。
まあウソや捏造、思い込みとカンチガイばっかり垂れ流したバカには出番はないけどな
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 16:44:40.34 ID:wXhadX240
>>873 だからそれでどうした?
って感じだよね
バカはそれを転じて「取り締まりに行くデナイノ」と言いたいのだろうが
それ即ち「ワテシのまわりで取り締まりやられるのがイヤデナイノ」
って事だからなwww
警官にも数に限りがある。
どこを取り締まらないといけないから、ここをおろそかにしてもいい
って話じゃない。
現地の人の資産が奪われたのは哀しい事だし、嘆かわしいが他にも犯罪を
防止すべき場所はある。
極端な事言ってたらカッコイイデナイノって感じでヒステリー起こすなバカ
>>881 おそらくバカは「地上はトンネルよりスピード感が凄いデナイノ!」ってことを
あわせて言いたいんだろうと思う。
あれだ、新幹線でも線路に近い建物は、ビュンビュンと遠ざかるのと同じ。
でも悲しいかな、文章力が無いので伝わらないんだな。
さらに、>あんな速い乗り物、直下型地震を喰らったら打つ手無し。
そんな根拠の無い事言われても…、車じゃないんだし。
大体が上海のトランスラピッドと日本のマグレブを同一視している時点で無知をさらしている。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 17:57:28.79 ID:wXhadX240
そもそも直下型地震が直撃すればリニアに限らず基本的に無事なものなんて無い。
速度が速いから危険、って言うなら人間の力で(人力と言う意味で)御しきれない自動車だって
そもそもアブナイっての。
巨大地震がきて人間の力で抑えが利くかな、とか言うのはせいせい子供三輪車程度のものだろ。
地震が来るとリニア危ないデナイノ!
と言うのは「隕石が落ちた来たら死んじゃうデナイノ」
と言うくらい考えすぎ。
つーかバカ沢は何かとにかくトボさないといられないのかwww
>>864 なんで京成で帰るという発想が無いの?
リムジンバスで新宿直行ということもできるよね?
バカなの?
>>882 さすが、チャンゲさん! ヒョウンカの面目躍如ですねw
大方、株主や自動車関連下請け招待用のプレスデー招待券で見に行ったから、プレスパス発行して貰えなかったんだろwww
>>885 チャンゲにはニビル星が見えてるでナイノ!
来年地球は滅亡するでナイノ!
つーか、チャンゲの頭を直撃してくれ!ニビル星!wwwww
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 19:39:41.73 ID:nRHZd6RP0
>>871 つか、ぶら下がり取材は、取材の基本だろwww
2011年04月21日 クラリティ発電所
http://ecocar.asia/article/44481891.html 埼玉県と実証実験をしているホンダは、FCXクラリティに10kW分の外部出力電源を装備するという。
一般的な家庭の消費量は1,5〜2kW程度(フルに使って時間帯で4kW程度)。
2〜3世帯分の電源を発電できてしまう。ちなみにクラリティに搭載されているスタックの出力は
100kWもある! 20〜30世帯分のマンションなら1機でOK。
しかも燃料電池は電位差の無い状態で稼働させておくのが一番長持ちする。
つまり100kWに近い出力を出していれば寿命も相当期待出来るという寸法。
200万円くらいで設置できれば1世帯あたり10万円。
製鉄工場の近所で直接水素の供給が出来るなら、3年間(2万5千時間)稼働すると
現在の電気料金よりずっと安く付く計算。
マンションじゃなく企業単位で100kWの燃料電池によるコージェネを行うのもいい。
排出されるのは水だけなので空気を汚さず、けっこうな量のお湯も作れてしまう。
自動車用の燃料電池が量産によって安くなると、リチウム電池と同じ価格のケタが今より一つ小さくなる。
自動車用の技術というのは圧倒的だということがよ〜く解ります。
ちなみに100kWのスタック、需要は大きいと考える。高速バスや大型トラックなら3個。
路線バスとか中型トラックで2個。船舶用としてもニーズあるし(漁船だと3〜5個。
漁船用のエンジンは100kWあたり200万円以上する)、企業&家庭用にすれば莫大な数が
売れることだろう。ただ自動車メーカーの技術者はアタマが硬く、そういったことを考えない。
ホンダのエンジアニに民生用スタックの可能性を問うたら「絶対イヤです」と言われました。
(国沢光宏)
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 19:50:12.40 ID:6E8pJUiyO
あのー、24時間待たないといけないでしょうかねえ
ナニヤッテンダヨ(・∀・)ホンダノイヌ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 20:08:38.33 ID:orsT+j+00
kunisawaが、為替上がりだす(円安)と言うと、下がるよね?
>>886 うちの路線を使われたくない。
バカは、伝染し遺伝するから後始末が大変。
24時間待つのはイヤですあに。
でもしかたないですね。
それにしてもクラリティ発電所っすか。
国沢さん
松下さんや伏木さん、ブロンディくんたちを見習ったほうがいいよ
なんかオモニっぽいな。
また次スレのタイトルが決まってしまったようだ
今日も俺のスレありがとう
>>890 旧:
自動車用の技術というのは圧倒的だということがよ〜く解ります。
新:
自動車用のコストパフォーマンスというのは圧倒的だということがよ〜く解ります。
旧:
ホンダのエンジアニに民生用スタックの可能性を問うたら「絶対イヤです」と言われました。
新:
ホンダのエンジニアに民生用スタックの可能性を問うたら「絶対イヤです」と言われました。
>>873 さすが本職
目の付け所が違いますなwwww
すごいな国沢
togetterでまとめられて笑いものになるレベルwwww
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 02:20:31.09 ID:QO0i1bF8O
>>900 何はともあれガソリン泥棒を推奨した方は違いますな
ニンゲンノクズ(・∀・)ゲスチョンスケ
店の定めたパンケーキにクレームを入れ、店の電気を断りなく勝手に盗り
個人所有の燃料、ガソリンを抜いてもいいだろうとか言って、自ら泥棒天国を推奨
日本人はこういうときでも争わない美徳がある、と言ったりもしてた。
ついには話が大きくなって政府批判。
それも、自分が一度は任せた方がいいとか言ってなかった?
普通は過去の発言を謝罪した上で批判する、少なくとも黙って、触れないと思います。
そういう恥に感ずるところが、日本人の美徳ってヤツですよ。
人間誰だって、間違った思いから、ちょっとずれた事はいいますよ。
でも振り返って、自らを恥じて改める事もまた、大切なことだと思います。
自分がやる、と言い出して、板前さんが使えると思った瞬簡に、また店を任せっぱなしで
海外へ行ってしまう。仕事だから仕方ない、ではなく、こういうところも
普通はうしろめたさを感じるものです。
そういうオーナーを見ているから、皆さん、すぐに辞めてしまうということもそろそろ
気づいていいんじゃないですか?
お店の人たちに、上海のお土産のひとつでも買っているのでしょうか?
国沢の「悪いのは全部他人」という外罰主義は本人の性格?
それとも民族的なもの?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 08:42:53.03 ID:dM9RYA/y0
何度も書いてきた通り、避難勧告以後、原発の20km圏内は政府公認の泥棒天国だった。
誰も取り締まらないのだから当然だ。
もう盗むモノが無くなったろう今になって立ち入り禁止にするという。
民主は泥棒からの献金もあったんだとウなりました。
何度も書いてきたとおり、地震発生以降、被災地はチャンゲ公認の泥棒天国だった。
そこらに転がっている個人所有のクルマからガソリンを抜き取っていいというのだから当然だ。
さんざんその非常識さを指摘され、チャンゲは今では沈黙を貫いている。
そういえばチャンゲには、義援金という名の活動資金もあったんだなとウなりました。
>>907 同胞のために家を建ててやればいいんじゃね。
来たがっている、原発の10km圏内でな。
909 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/22(金) 10:18:41.95 ID:lqzNdiNf0
原発事故の本質(4月21日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-3198.html 世界でただ一つの被爆国である日本に原発があるのは、その地域の人達が甘言を受けて許可したからだ。
ちなみに新潟県の『巻原発』は村民の反対によって建設できなかったし、三重県の『芦浜原発』も
県民によって選ばれた県知事の反対によって白紙撤回になった。
我が国は民主主義。認可したならオウンリスクである。
今後点検のため停止した原発が再稼働した場合、地元の認可を受けたということ。
したがって原発の事故で強制退去になろうと文句言ったって仕方ないと思う。
もちろん反対する住民だっていたことだろう。でも強硬な反対をしていない、ということは、消極的な肯定と同じことです。
最近私は「もう日本はダメだ」とか「中国に勝てない」と書いたり言ったりする。これ、ホンキじゃありません。
ダメだと思っていないし、勝てないとも思っていない。でも現状だとダメだし勝てないと考えてます。
こんな話を上海でエンジン誌の荒井さんとしてたら「ボクもそう思っている」だって。
今の日本がおかしいのであって、落ちるところまで落ちればさすがの日本人も怒って本来の良さを取り戻せる、という期待でもある。
今の政府を選んだのは私たちだし、今の東電のオタンコさを作り上げたのも「消極的な肯定」をしていた私たちなのだ。
したがって今後、消費税が20%になっても諦めなくちゃならない。
怒らなかった国民のせいである。
起こるべくして起こった原発の事故によって強制避難を強いられた人の怒りも、タイして大きくないと考える。
本当に怒ったのなら、パレスチナのようになることだろう。
もし東京が放射能汚染されて逃げなきゃダメとなっても、私はパレスチナ人のレベルまでは怒らないだろう。
もう少し日本が悪くなれば(驚いたことに菅内閣の支持率は20%以上ある!)、さすがの日本人も怒り始めると思う。
逆に考えると、そこまではどうしようもない。早く良い日が来るよう、どんどん悪くなったらいい、というのが荒井さんとの共通認識でした。
みんなで動けばきっと日本は変わります。
>909
何が言いたいんだかさっぱり意味不明。
「ワタシは日本人じゃないので怒りません」ってイメージ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 10:34:24.90 ID:nifrtNUGO
そりゃあエンジンの荒井さんも、こんなバカですぐに発狂するヤツが目の前にいたら、ボクもそう思いますと言って、その場を去るだろ。ホント御愁傷様だわ(笑)
最近私は「もう国沢はダメだ」とか「清水に勝てない」と書いたり言ったりする。これ、ホンキじゃありません。
ダメだと思っていないし、勝てないとも思っていない。でも現状だとダメだし勝てないと考えてます。
>本当に怒ったのなら、パレスチナのようになることだろう。
なんでパレスチナ?原発問題とは怒りの質が違うだろ。
それにパレスチナ人皆が、イスラエルに対して怒りや憎しみを
持っているわけじゃない。共存の道をお互いに模索している
人達もいるんだよ。例えるなら在日との関係のようなもんだ。
バカが隣で夜に喚いても、先に住んでいたんだから我慢しろって感じに聞こえた。
民主党一押しにしてた人のセリフじゃないな
>私はパレスチナ人のレベルまでは怒らないだろう。
ワロタw
いつも取るに足らない、小さなことで噛みついてるからお腹いっぱいで、
大きなことまで手がまわらないんだな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 13:14:36.59 ID:QO0i1bF8O
ウザったいから適当に相槌打ったのを「その人の意見」と書くのはいい加減止めたらどうですかねえ
ハイハイ(・∀・)ソーネソーネ
下手に反論すると、
顔を真っ赤にして近づけてきて臭い口臭かがされてわめき散らされるからな。
適当に相槌打っているだけ。
心の中じゃバカにされていることに気付きなよ。
2011年04月22日 地球は温暖化してない?
http://kunisawa.asia/article/44492228.html 原発の事故以後、様々なジャンルの資料に目を通すようになった。
その中で一番驚いたのが「直近の10年間を見ると地球は温暖化していない」という事実である。
過去10年間と言えば、人類の歴史の中で最も二酸化炭素を排出していると考えていい。
なのに世界平均気温を見ると、ほぼ横ばい。
・NASAのデータ
http://data.giss.nasa.gov/gistemp/graphs/Fig.C.pdf もちろん東京など都市部の気温はヒートアイランド現象によって上昇しているけれど、
世界規模で見ると2008年などは2000年以後、最も平均気温が低い年になった。
2010年〜2011年に掛けてはもっと平均気温が下がるだろうという情報も多い
(例えばタイなどは3月に30度を下回る日が続いた)。
・沖縄の気温
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-03-03_15013/ ここにきて1990年代に盛り上がった地球温暖化二酸化炭素主役説は、作られたモノだという
学説も急増している。そもそも1950年くらいまでの気温や海水温のデータ少なく、
比較出来ないという。また「1000年間気温が変わっていなかった」という主張も、
その間に小氷期や温暖期があったのに無視している。
不思議なことに2008年のデータを除外している地球温暖化を声高に主張する組織や
団体が多い。もちろん人類から排出される二酸化炭素による気温上昇もあると思う。
それ以上に自然の気温変化は大きいということです。
いずれにしろ「二酸化炭素で地球が温暖化する」を鵜呑みにすべきじゃない気がしてきた。
続く
>>919 続き
こんな時は「損をする人と得をする人」という観点から評価すると興味深い。「人」を「国」や
「民族」や「宗教」に変えてもいい。ちなみに二酸化炭素の問題で損をしたのはどこか?
こらもう圧倒的に日本。二酸化炭素排出権取引で莫大な金額を支払っている。
この仕組みを考えたのはイギリスです。
当然の如くアメリカや中国はこんな荒唐無稽の話に乗らない。
世界で一番効率よくモノ作りをしている日本が、一番お金を取られているのだから面白いこと。
だからといって日本をやっつけようとして作ったシステムじゃないと考える。
このあたりは深入りしても意味無いので割愛させていただきたく。
いずれにしろ自動車業界として考えるべきは「根っこにあるエネルギー問題」である。
資源量からするとガソリンの高騰は避けられまい。となれば2つのチョイスしかないです。
ガソリンの消費量を大幅に減らすか、代替エネルギーを考えるか、だ。
逆から辿ると「今までの燃費じゃ勝負にならない」ということ。
以前から書いてきた通り「ECO」はエコロジーと同時にエコノミーでなければならない。
二酸化炭素削減はエネルギーコスト削減と考えるべきだ。したがってボランティアでの
二酸化炭素削減を訴えかけても意味無し。「モトが取れる技術」こそ正義です。
ここを間違えると、原発を含む環境技術は失敗する。
・ECOカーアジアは「燃料電池車は移動大容量発電所」
>>890
>>919 潜水服で北極海に沈んでこい。
そしたら教えてやるよ。
たったひとつのことだけで物事が語れるか、バカ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 14:47:54.97 ID:BVqBLrqM0
>資源量からするとガソリンの高騰は避けられまい。となれば2つのチョイスしかないです。
>ガソリンの消費量を大幅に減らすか、代替エネルギーを考えるか、だ。
ガソリン消費を減らしつつ、代替エネルギーへの転換を推進するんだろ。
二つのチョイスと言いながら、なんで一択になるんだ。マジでバカなんだなwww
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 14:53:08.36 ID:BVqBLrqM0
>>905 逆恨み、嘘吐きなのは民族的なもの。
盗み癖は育ちのせいかも。
>>906 ボランティアの話は封印したね。コラモウ義援金ついて触れて欲しくないとw
黙ってれば無かったことになると思ってんのか国沢。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:09:12.67 ID:TDmSPFrY0
>>909 中国と国力で競争はしていかねばならんが、相手はあの国土だしな
実際なかなかムズカシイ話だけども、
誰も「中国に勝てない」とかわざわざ口に出して士気を
おとすバカはいないよな、そんな事して喜んでいるのはバカ沢だけだっての。
まずは日本企業はあの広大な中国市場に食らいついて利益を確保する。
それは今でもやっている。ただ震災が起きて予定が大幅にくるっているのは事実。
そこはそれ様子見ながらしっかり再建だわな。
「太陽光デナイノ、電池を安くするデナイノ」なんてあわてて騒ぐバカに
まどわされるワケもないが、あのバカは企業がバタバタしてリスクだけ
増やす事を何も考えていない。動けば何でも金かかるんだっての。
机上の空論にもなってないバカ沢理論なんてどんだけ数字ならべても
誰からも苦笑いしかされないのだから早く気がつけってwww
原発も今回の事がおこらなければ、まああの安定したエネルギー供給に
メリットを感じない方がおかしい。
ただまあこれで基準と言うか、もっとしっかりとした安全基準を打ち出したうえで
再開となるのを是とするか非とするか。それは建設地の意見は大きく変わるだろうな。
安全とされてても信用できないのはもっともだし。
でも原発なしで果たして日本の電力は到底まかなえないだろ。
代案があったとしてもそれが「安定」してるか「実際のリスクはどうか」なんて運営してみないと
姿も見えてこないだろうしな…バカの言ってる事は何もかもダメだけどなwww
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:14:01.35 ID:TDmSPFrY0
>原発の事故以後、様々なジャンルの資料に目を通すようになった。
>その中で一番驚いたのが「直近の10年間を見ると地球は温暖化していない」という事実である。
どの時点と比べての数値を言ってるのかねww
10年間の推移だけなら意味をなさないと思うが。
それ以前の100年くらいさかのぼって言うならまだしも。
実際温度自体は上がってるから「温暖化」と言われるんだろ
ただ、それが「人災」としての温暖化かどうかは疑問、と言うのが正解だとか言う意見が
ここ数年台頭してきてるわな。
地球の規模で何千年、何万年で周期的に温度は高低しているのだから
あまり関係ないって話。
どれが正解かは知らんが。
今はじまったネタじゃねーのがいつのもバカ沢らしくて笑えるww
周回遅れすぎww
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:29:10.66 ID:QO0i1bF8O
何語るにしても検証が浅いからバカにされる、て無限ループにもいい加減気付いてくれませんかねえ。面白いけどwww
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:31:20.87 ID:lWlBDTTO0
>今の日本がおかしいのであって、落ちるところまで落ちればさすがの日本人も怒って本来の良さを取り戻せる、という期待でもある。
そう。こんな駄文でのさばってる集り屋のクズを食わせるような社会は変わるべきだ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:34:33.31 ID:nifrtNUGO
チャンゲも日本自動車ジャーナリスト協会の会員になれてたら、ボランティアの経費を出してもらえたのにね。
あっ、チャンゲさんの場合は利益が出なければならないんでしたね。
和尚哀れ…
>こんな時は「損をする人と得をする人」という観点から評価すると興味深い。
こんな時だけじゃないでしょ、いつもでしょ。
パンケーキの大きさや葉っぱを数えたり。
行動基準が「損・得」の二元的だから、
「ボランティアでヒーローになれるデナイノ!」なんて考えるんでしょ。
だからこそ黄昏さんはネタに困らないんだけどネ!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 19:02:47.08 ID:TDmSPFrY0
バカ沢さんは損得ばかりで動きすぎて
粋か無粋かで言ったら無粋だよね
完全に野暮チン
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 19:11:07.31 ID:dM9RYA/y0
家庭用燃料電池は有望だと思います。
ただ太陽光などと違い、機器の他に燃料(LPGまたは都市ガス)が必要。
したがって機器(燃料電池)の減価償却は1年当たり2万円が上限でしょう。
20年持てば40万円というイメージでしょうか?
おいチャンゲ、
東京ガスのエネファームは、モーターを駆動させるための「電気」が必要なんで、
ただの高級湯沸かし器じゃね〜かと、暴動が起きてるぞ!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 20:08:37.90 ID:ZeGwWFvkP
>20〜30世帯分のマンションなら1機でOK。
これは頼もしい。
国沢さん、あなたの家で1ヶ月にどれだけの電力を使ってるか知ってる?
東電の明細を見てみなよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 20:52:38.88 ID:a5+gf8Zl0
>>932 減価償却って言葉の使い方,おかしくないか?
これじゃ,単にいくら元とるのかって使い方じゃない?
減価償却という言葉を完全に誤解してるね。
企業で固定資産なんかを扱う人、というかメーカ勤めなら誰でも知ってると思うが、
国沢さんはマトモに働いたことないし。
じゃあもう店を奇数日だけあけてろよ。そもそも店に行ってもいないくせにww
>>909 言いたいことはわからんでもない。
# いや、あんまりな悪文なんで国沢の主張を正しく読めてない恐れもあるが..
が、例えが悪すぎ+最後の2行が余計
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:37:13.24 ID:BVqBLrqM0
>人の心配をしてる場合じゃないな〜。
誘われると海外行くし、口先だけじゃん。
本音は潰れても構わないと思ってんだろ。
後は叔母さんを施設に放り込んで、店をゲット。
義援金もポケットに。
人間のクズ国沢光宏。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:58:07.33 ID:a5+gf8Zl0
>>939 俺は言いたいことは全く理解できんが。
要するに今よりもっと悪くなればいいってことだろ。
原発もどんどん汚染水たれ流せばいい,地震の被災者の方の生活ももっと酷くなればいい。
地震の影響が広がって他の地域の産業も停滞すればいいってことだろ。
それもこれも全部自業自得だっていってんだろ。
日本から遠く離れた上海で,荒井ってやつ捕まえて言い散らしてたんだろ。
俺には何でそういう発想が出来るのか,それを口に出していえるのか(それも遠く離れた関係ない土地で)全く理解できん。
ほんとに信念もってそう言っているなら,東北に行って被災者の方々の前で堂々と言い放てるんだろうな。
当然,その覚悟があってかいてんだろうな。
>>942 「わからんでもない」にかみつかれるとは思いもよらなかった。
ちゃんと
>>939を全部読みましたか?
あ、最後の2行ではおかしいな。最後の2センテンス(半分じゃん)がおかしい。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 22:09:06.61 ID:a5+gf8Zl0
>>943 誤解しないで。
「わからんでもない」というのどうこうじゃなくて,あくまで国沢の人とは思えないような内容に対しての
>>942です。
「わからんでもない」の対として「理解できん」がリズムというかそういうのが良くてつい書いちゃったけど
枕詞みたいなものと思ってください。
誤解招いてすまん。真意はわかってるつもりです。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 22:13:36.59 ID:BVqBLrqM0
>>942 バカ沢の日本に対する破滅願望ってどうみても在日視線だよなあ。
2011年04月22日 レシプロの燃費競争
http://ecocar.asia/article/44495622.html 日本で10・15モード燃費での30km/Lが話題になっているけれど、アメリカはハイウェイモード
での40mpg(マイル/ガロン)戦争となってきた。ちなみに40mpg=17,1km/L。
アメリカの高速道路を流れに乗って(105km/hくらい)走った時に出る燃費だと思っていい。
流れの良い地域であれば最も実用燃費に近い数値である。
これまで35mpgというのがシビックやカローラクラスの上限だった
(標準で32〜33mpgといった感じ)。しかし! 突如エラントラは40mpgという
飛び抜けた燃費を発表。当時、各社の開発陣に聞くと「信じられない」。
ウソだ、とまで言う役員も居たほど。でもアメリカのモード燃費はEPAの実測テスト。
ウソなど付けないし、バレた時のダメージを考えれば「ギリギリでクリア」じゃ厳しい。
ある程度の余裕を持たせているハズ。素早く動いたのがホンダ。
開発を終了していたシビックに魔法を掛けた。
『HF』なる初代CR−X時代に作った燃費バージョンを追加。ハイブリッド用に開発した
低転がりタイヤなどを組み合わせ、41mpgというエラントラを凌ぐ燃費を実現している。
ただ量販グレードの燃費でエラントラに負けている、という情報も。
これは米誌のテストで判明するだろう。
そして20日にマツダもスカイアクティブGを搭載するマツダ3(アクセラ)で40mpgという燃費を
出してきた。正直、もう少し良い数字を出してくるかと思っていたが、それだけ高いハードル
ということです。カローラはどうするのだろうか? このままだと存在感を失うと言われ始めた。
興味深いのが次期型インプレッサ。4WD車としては圧倒的な36mpgを実現している。
どうやら徹底的に抵抗を減らしたのだという(なかでも空気抵抗を追求したそうな)。
搭載されるのはフォレスターと同じ新世代の2リッター。低燃費のレシプロ人気が来そうだ。
(国沢光宏)
>>944 いえいえこちらこそスミマセン
つー感じのやりとりって国沢にはかけてるような気がしないでもない。
>>946 「魔法」って
技術的素養にかけた人はお気楽ですな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 22:38:41.61 ID:a5+gf8Zl0
>>948 誤解とけて良かったです・・・というかそもそも私の駄文が原因だったんですが・・・。
>つー感じのやりとりって国沢にはかけてるような気がしないでもない。
全く同意。
>>946 世の中にレシプロ以外のエンジンを搭載している自動車が
どれだけ有ると思っているのだろう。
こんな人に金を払って記事を書かせている出版社って
本気で不思議に思う。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:17:56.90 ID:BVqBLrqM0
ほとんどレシプロじゃ‥
もちろんバカ沢は間違ってるけどw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:21:12.60 ID:BVqBLrqM0
>>952 ごめん勘違い。
つーかレシプロ以前の問題
>ティーノのエンジンは直噴ですらない普通のレシプロ。しかし制御が凄い!
>通常使用しているアクセルペダルの開度だと、スロットルは全開になっているのだ。
>つまりアトキンソンサイクルや直噴エンジンと同じく、ディーゼル並の熱効率が
>実現できると言うこと。スロットル全開でネンピいいの? と思うヒトも多いだろう。
>いいのだ。
>ディーゼルエンジンなんかスロットルそのものが無い。いつも全開状態です。
>ティーノで90q巡航していると、アクセルペダルは2pくらい踏んだ状態。
>信じられないが、この時に回転数1400回転程度でスロットル全開になっている。
>普通のクルマでも同じコトやればネンピ良くなるが、そんなギア比高くしたら
>アクセル踏んでも加速しない。ハイブリッドシステムなら、アクセル踏んだ分だけ
>即座にモーターでアシスト。その後、やや遅れCVTでギアを落とし加速態勢に入る
>読んでも全くワカランでしょ?こいつぁティーノに使われてる技術の一部。
>専門家でも理解しがたいと思う。大体スロットル全開なのにネンピいい、
>というあたりのロジックは、最低でも自動車工学カジッたヒトでないと納得出来ないワな。
>コレ使えば、直噴エンジンいらないのだ。ハイブリッドシステムの制御というのは、
>今までの常識外にある。やっぱハイブリッドは面白過ぎるぞ!
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/TinoHi.html
専門家でもない国沢がなんで面白いんだろうか? まさか分かった気になってるのかね?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:25:43.08 ID:BVqBLrqM0
>>955 本人はことあるごとに(新聞やテレビ記者に対して)専門家を自負していますヨ。
バカ沢の脳内
スロットルバルブがない→ポンピングロスが(ほとんど)ない→熱効率が良い
いや、あの、圧縮比は‥
>>954 この文章を読んで分かる事は、これを書いた人間が
エンジンだの燃費だの効率だのハイブリッドだの、どれ一つとして
まともに理解していない、というただその一点のみ、という事ですね。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:57:45.08 ID:vx6NMFtM0
> 読んでも全くワカランでしょ?
ほら、自分でも書いてるじゃん。ワカってないで書いてることを
ワカってないで書いてるからそれを読んだ読者もワカらんってw
燃料電池の「電位差が少ないほどいい」発言とか。
・・・はやくホンダで、水を燃料にしたレシプロを開発してもらってください。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 06:46:38.40 ID:hzNd3I0XO
人が読んでもワカランものを書いて何の意味があるのか(笑)
この人、とことんバカなんだな。
>専門家でも理解しがたいと思う。大体スロットル全開なのにネンピいい、
>というあたりのロジックは、最低でも自動車工学カジッたヒトでないと納得出来ないワな。
バカのくせに何様だよ(笑)
お前は自動車工学より小学校の理科すら怪しいだろうが(嘲笑)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 08:47:02.03 ID:GlUldag20
!
ネンピ
ヒト
いいのだ
カジッた
読んでも全くワカランでしょ?
こいつぁ
ワな
日本語が不自由な在日の書いた文章といったイメージ。
不自由にもほどがあるだろ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 10:19:25.10 ID:8GF8dcBsO
幼稚園児並の日本語で原稿料が貰える自動車雑誌って滅茶苦茶温いんだな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 10:41:37.92 ID:eoE9Wt1s0
21日付け日記の最後の一文・・・
「そうそう。ル・マン24でクラス優勝したベストカーの後輩である粕谷君が品川区議会選にエントリーしている。
歳費は全て地震に寄付するという。」
チャンゲさん、歳費というのは国会議員に支払われるものですよww
地方議員の場合は、議員報酬というのですよww
もしも粕谷さんが本当にそう言ったのなら、立候補以前の問題でしょう。
チャンゲさんが勝手にそう書いたのなら、クニの法則発動で・・・
定数40に対して立候補者55・・・どうなるんでしょうねwww
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 10:44:14.45 ID:eoE9Wt1s0
それから、歳費なるものを、「地震に」寄付してどうするんですか。
地震に寄付して、「もうやめてください」とでも頼むのですか。
被災者に寄付したりするのではないのですか。
バカなんですか・・・いいえ国沢www
するとどうよ!
今日もオレのスレ、ありがとうさぎ!
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 10:49:55.52 ID:2dsA35K0O
リエゾンと改竄は最速の、石神井の在日ヒモヲヤジwww
♪ハヤーイゼ(・∀・)♪ハヤスギルゼ
今日はお出かけなんじゃないですかね・・・
TOP更新 4/23 03:04
日記 4/22 23:59
でなければ、今必死に書いてるか。
書きあがったご様子
鵜呑みの人(4月22日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/04/post-199d.html 昨日のTOPで「直近10年で温暖化はしていない」と書いたら、案の定、「鵜呑み人」から「違う」というコメントが来た。
おそらく北極と南極の氷の質の違いも解っていないのだと思う。北極の氷の厚さ、知ってますか?
平均すると2m程度。南極が夏みかんの皮だとすると、北極は薄さを競うゴムより薄い。
また「氷なら白い。太陽光をハネ返すが、海だと黒いので太陽光エネルギーを吸収する」という意見を鵜呑みしちゃう人も多い。
考えて欲しい。雲のない冬場の夜間は放射冷却によって地表面の気温が大幅に下がる。
冬場の北極海はマイナス40度以下になる。海氷あれば海を冷やさないが、海氷無いと海を冷やす。
もう一つ。例えば北極点は182日間、太陽が昇らない。
春分から秋分の間は日が昇るけれど、夏至でも約23度の角度からしかささない。
「海は黒いので」説だと冬の北海道は雪が少なく天気の良い東側の方が暖かいハズだ。
つまり「そんな簡単なことじゃない」ということ。だから気象学者の間で意見が分かれる。
普通だと評価が分かれる学説は一方的な意見にはならない。
つまり誰かが、どこかが恣意的にお金を使ってアピールしている、ということ。
温暖化を鵜呑みにする人と「原発は安全だ」を信じる人の精神構造は全く同じ。真実は
(1)温暖化の原因はわかっていない。
(2)直近の10年は温暖化していない、
です。
15万年(これも一般的な学説です)と言われる人類の歴史を見ると、今より海水面が高いときもあったし低い時もあった。
沖縄の海に潜ると、水深10mより深い場所で「人間が作ったな」と思える地形と出会う。
海中遺跡、こらもう世界中にあります。土地の隆起か沈降もあったろう。
地球のサイクルで温暖化や寒冷化が始まったら、人類の英知をフルに投入しても抑えられない。
地震や火山ばかりか集中豪雨さえ耐えられないですから。
個人的には温暖化より寒冷化が怖い。世界規模で食糧を確保出来なくなり、もっと悲惨な状況になること間違いなし。
(つづく)
971 :
逆ギレ日記保全 ◆oYakATaMoE :2011/04/23(土) 11:12:54.49 ID:U216zJKZ0
>>970 のつづき。
鮮やかな対比を見せるのがオゾン層を破壊するフロンa12。
こいつは本当にヤバかったようで、世界中の学者や国や民族や宗教が即座に「使用禁止」を支持。
あっという間に消えてしまった。ただ二酸化炭素のドンドン出しても良い、ということにはならない。
昨日も書いた通りエネルギー問題だ。
また、人類は可能な限り自然と共存すべきだと思う。
自然エネルギーを化石エネルギーと同等のコストに下げることが技術であり知恵である。
日本は世界に先駆けて「地球に負荷を掛けず文明的な生活を維持出来る国」にしたらいい。
今の政権を見ていると0,001%も期待できないですけどね。
もうこんなことしかすることがなくなっちゃったんだなw 他の人は少ないなり仕事したり仕事のための
ネタを仕入れようとがんばってるだろうに
>また、人類は可能な限り自然と共存すべきだと思う。
こんな分かりきったことをキリッって感じで書いちゃう人に回す仕事はないか
見事な気象音痴っぷりです流石です
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 11:38:42.02 ID:2dsA35K0O
何語らせても薄っぺらな、石神井の在日ヒモヲヤジwww
マンションノ(・∀・)ソウジヤレ、チョンスケ
どっかの誰かさんの受け売りしかできない人が「鵜呑み人」って言う
こだまでしょうか?いいえハゲデブ。
今日も見事なまでの電波
自分自身が片っぽの説を鵜呑みにして、対立する説を頑として受け入れていないって事に気付いていない
言うなれば、原発は安全だと信じ込まされて来た愚民達と同じというイメージ
「そんな簡単なことじゃない」事をエラソーに語るオヤカタ カッケー
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 12:41:16.12 ID:eoE9Wt1s0
今日もオレのスレ、ありがとうでした!
そうそう。
ル・マン24でクラス優勝したベストカーの後輩である粕谷君が品川区議会選にエントリーしている。
議員報酬は全て地震に寄付するという。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:04:06.06 ID:/ZcREELJ0
区議会議員が歳費もらってどうするよw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:21:16.78 ID:eoE9Wt1s0
少し勉強した人なら「塩分濃度の高い海水は凍りにくい」ことを知っていると思う
(オホーツク海が好例。今年の流氷初日は平均より1日早かった)。
北極海の氷はシベリアや北米大陸から流れ出す淡水がなければ出来にくい。
そして北米やシベリアから流れ出す淡水の量は極端に少なくなってます。
鵜呑みの人にわざわざ追加したものの、意味が分からん。
この人、まともな精神状態で文章を書いているのか?
ちなみに「塩分濃度の高い海水は凍りにくい」ではなく、
それは「凝固点降下」という現象です。
逆に「沸点上昇」という現象もあるのですが、中卒疑惑のチャンゲには分からないのでしょうwww
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:40:46.62 ID:2dsA35K0O
>>980 改竄するにしてもホンキ出していただきたいもんですな(・∀・)ハヨヤレ、チョン
温暖化は北極南極だけで起きてる事象なのかよチャンゲさんよww
氷が溶けた、海面が上昇、そんな定番の話は小学校の社会科の写真コラムにまかせとけよ
五十すぎのオッサンが言うとみっともなさすぎw
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:53:57.26 ID:eoE9Wt1s0
ところでチャンゲは、北極は海で、南極は大陸であることを知ってるんだろうか?
こんなバカに、「ベストカーの後輩」と紹介される粕谷さん、可愛そう。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 13:54:01.57 ID:6nt9D0Os0
> つまり「そんな簡単なことじゃない」ということ。だから気象学者の間で意見が分かれる。
って書きながら、自分と意見が対立したら「鵜呑みの人」呼ばわり。
あたまおかしんじゃね?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 14:18:42.04 ID:70LbMB7Q0
>>985 これは恥ずかしいイメージww
また切除してなかったことにするのか?
国沢さんも日本国籍持ってるんだから、選挙にでればいいのに。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 14:30:32.72 ID:eoE9Wt1s0
チャンゲは、民主主義といいながら、
自分の意見が否定されると、たとえそれが少数派でも逆キレするからなwww
採決とかの意味が分かってないんじゃない?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 14:46:41.45 ID:SrUF2oeC0
>>970 韓国メーカーの言う事はなんでも鵜呑みにしちゃう人もいるよね!
つーか氷山の問題だけが温暖化の問題点じゃねーよバカ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 14:56:32.96 ID:hzNd3I0XO
議員報酬と歳費の違いも分からないから、義援金と活動資金の違いも分からないんだろうな。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 15:39:03.30 ID:sG36POEl0
風と海流は飽きちゃったから、今度は温暖化風説流してんの?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 15:46:52.67 ID:/ZcREELJ0
後輩の自慢をされてもね。
お前自身がどやねん、て話で。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 15:49:45.32 ID:hzNd3I0XO
相手は先輩とも何とも思ってないっしょ
むしろ選挙のことは話題にしてくれるなって感じか
あんたとは一切関係ないから
誰か次スレよろしく
俺無理だった
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1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。