1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:02:00.00 ID:iEgKzvhx0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:53:12.47 ID:+w8dlhy5O
>>3 「おもいやり」というのが、そもそも勘違いだな〜と思うのですが、何でも良いから早めの点灯をお願いしたいので、スルーします。(笑
早期点灯は自分のためでもあるんだ!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:05:01.25 ID:vu3PuPRL0
割り込み防止に効果的
そうそう
早期点灯した車を見ると分かると思うけど良い意味で威圧感があるんだよね
自分も早期点灯してると道を譲ってくれやすくなったり無理な割り込みをされなかったり
運転しやすくなる気がする
早期点灯した方がトクな事ばかりじゃないかな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 00:41:07.62 ID:p/tZbbQ30
逆に無理な割り込みをしてくる奴も出てきた気がするよ
中途半端に目立つから「アイツより先に入ろう」みたいな感覚か
デイライトしてると営業車の類だと思ってかなり舐められる
そして突っ込まれる
いるのわかってて突っ込んでくるのは
故意に事故を起こす当たり屋だからだけどな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 16:52:49.23 ID:AGPJsmWSO
災害時くらいはヘッド点灯で二次災害防止に努めてほしい
>>12 夕方早めに点けてる人がいつもより多い気がした。
まだ夕陽の時間帯なのに数台見かけたよ。
停電してるから街が暗いんだよな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 04:14:57.05 ID:utbgFjEBO
夜間において、すれ違い以外はハイビームで!
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 17:37:51.08 ID:Sm1r8sf7O
山道でもロービームは危ないよな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:58:56.47 ID:maJaLM2p0
>>15 こちらではなかなかハイビームを使えるチャンスが無くてね・・・
山道でも交通量によるな。対向車途切れないような所もあるし、
周りに星・月以外の明るいものが見えないとこもあるし。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 00:32:00.79 ID:QLdKhCyW0
住宅街の路地では有効
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 18:06:14.04 ID:RmqEfwJFO
交通死亡事故は夕暮れ時に多いという統計が出てるのに、「早めの点灯」なんて生ぬるいことを言ってていいんだろうか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 21:16:49.06 ID:utvv7i0J0
「日没30分前には点灯していること」と規則に定めてしまえば良いのではないか。
>>20 第一歩なんだよ。悲しいけど、「シートベルトをしましょう」の段階。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 23:19:56.78 ID:K2C+R8b50
マジそうだよなw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 01:05:57.56 ID:/+88gaYlO
ヘッドを点ける意味もわかってないし、自分だけ点けるのが嫌なんだろうな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 02:42:10.59 ID:fEMqCRBU0
そういう宗教なんだよ
ネットオナニーもいいけど
おまえら路上に立って普及活動でもしたら?
どの立ち位置から語りかけてんだかよくわからんから
マイルールの押し付けにしか見えん
立ち位置?今そんなのが何か関係あるのか?
マイルール?
リスク管理が出来ない困った人に、自分と他人を守る術を伝えているだけでしょう。
安全が当たり前だと思い込み、自分で何もしなくても安全は当たり前に確保されていると勘違いしている人達にね。
車の存在に気が付かずに突っ込んでくる歩行者や自転車を確実に避けれるなら、無用な話だがな。
本当は、ヘッドライトをつけなくても大丈夫だとするその感覚がマイルールなんだけどな。
自覚してない人が多いが・・・・・。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 12:51:02.42 ID:/+88gaYlO
>>26 どこがマイルール?
無灯火運転は1点付加だよ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 10:01:31.28 ID:0uP+BFavO
とりあえず無灯火を取り締まれば、夜間のシートベルト違反も取り締まれる。
違反点数も2点にしよう。
>>31 ついでに走行中のテレビ視聴もお願いします。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:48:31.76 ID:dRgjL3HZ0
サンドラの無灯火率が高すぎるw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:49:20.96 ID:A+6XErf30
女の無灯火率も高い
>>33 道行く無灯火車がサンドラかどうか見分ける方法を教えてくれ。
おじちゃんどうして顔真っ赤なの?
カレンダーを見てごらん。休日は赤くなってるでしょ。
いや?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 22:35:12.85 ID:MB/NPVlNO
今日も右折待ちで直進車が無灯火ばっか。
怖いよう。
ベンツは真昼間からヘッドライト点灯してますが、目立ちたいのでしょうか。
ただでさえ劣等感まるだしで失笑されているというのに。。哀れですな。
は?
>>43 ちょっと最後何が言いたいのか分からないけど、
最近のベンツやBMWのオートライトは少し薄暗くなるとすぐライトが点くからね
それとも最近はデイライトが標準装備の車が多いからヘッドライトと見間違えたのかな
どちらにせよライト点けて目立つ事は悪いと思わないけどな
デイライトなら何も問題ありません。しかしHIDのヘッドライトは日中でも眩しいので迷惑です。
真昼間って書いてますよね。晴天の日の日中に彼らが何故ヘッドライトを点灯したがるのか理由が知りたいのです。
所謂、高級外車に乗っているのだから十分目立ってますよ。
それでも更にヘッドライトを点灯して目立たないと不安で仕方がないのでしょうか?
他人に迷惑をかけてまで必要以上の行為を行わないと彼らの劣等感は満たされないのでしょうね。
高級外車が目立つって感覚がわからん
安い車ならハイビームでも気にならないタイプの方?
劣等感云々については自己紹介乙としか
>>47 眩しいって言ってんだろうが、よく読めヴぉけ
なんでベンツが劣等感を持つんだろうと思ったけど、もしかして劣等感と優越感を間違えてるのかな
昼間のライトは別に眩しいと思わないしそんな事言ったら夜間はどんだけ眩しいんだよって話ですよね
ベンツに威圧感があるのは分かるけど昼間ライト点けてるだけで迷惑とか、ベンツに対して劣等感でも持ってるんですか
トラックやバスが昼間ライトを点灯してたら迷惑ですか
暗くなってもライトを点けない車の方がよっぽど迷惑です
全く話がかみ合わないので止めにしますね、早期点灯がんばってください。
はい逃げましたーw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 11:24:55.15 ID:Ve0Gpdm5O
今朝もパトカーが緊急走行していたが、回転灯は点けてもヘッドは点けていなかった。
警察ですらこれだから呆れる。
トンネルや洞門でも点灯してない奴がけっこういる
対向車線に出て、ビックリさせたいと思うんだが、こっちも命あるしな^^;
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 18:20:30.30 ID:s3lIbiXL0
いっそスモールランプという概念を自動車から無くすべきだね。
ライト点けるか消してるかのどちらかだけに。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 18:25:08.43 ID:u6bVUgWM0
信号待ちで対向車を眩惑させるような状況だとスモールは有効。
まあ、夕方にスモール走行してるやつは、そのような状況でも点灯したままだろうけどw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:44:58.07 ID:7f+e4d+V0
だからスモールは止まっている時だけ使えとあれほど・・・
オートライで横着かましているのか知らんけど、道横やコンビニ等に停車中でも
ライトつけっ放しの奴が多い。
停車中はスモールにしろ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 00:29:44.04 ID:qjkRlGn90
ギアをPレンジに入れるとスモールに切り替わる仕組みとか
どっか取り入れてくれないかな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 11:37:07.30 ID:VtKCWULn0
>>60 同時にライトスイッチの「スモール」位置も廃止しなくちゃね。
スモールで走る必要なんか無いのだから。
あまり車の機能が便利になると、ドライバーがアホになっていくしなぁ。
やはり自発的に早期点灯するようになるのが一番だよね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 12:49:53.44 ID:TdRw/dzgO
車の機能とか関係ないから、人間のレベルが急速に低下し続けてるから。
車を運転してるヤツの8割〜9割は下手くそかキチガイだよw
まともな運転ができる、運転が上手い、ルールやマナーを守ってる人なんかほとんどいないだろw
>>62 駐車灯のスイッチを別に付ければいいだけなんだけど、
部品点数削減(コストカット)で纏めちゃってるからね。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:52:55.68 ID:1ipMlkewO
せめてフォグは別のスイッチにしてほしい
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:34:08.97 ID:VtKCWULn0
>>65 ライトスイッチをParking-OFF-ONにしたらどうかな。消したつもりで
Parkingになってバッテリー上がり続出になっちゃうからダメか。
>>66 三菱車の場合、フォグ点けた状態からヘッド(orスモール)ライトを消すと、
その度にフォグのスイッチ自体も自動的にリセットされてOFFになる構造に
なっている。
次回以降はまた意識して手動でフォグのスイッチをONにしない限り、
スモールを点けてもそれに連動して勝手にフォグが点くことはない。
この点だけは他メーカーも見習って欲しい。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 07:38:11.19 ID:/NdnXk690
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 15:32:12.52 ID:Tr2/UetmO
損保会社が大々的にキャンペーンをやればいい
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 00:40:08.63 ID:t5ent73RO
自転車の無灯火はもっと怖い。
>>71 節電で街灯消えてるのに平気で無灯火だもんな
自転車のことで思いだしたが、LED式の中には自転車用前照灯に該当しない物もあるから気をつけて>自転車も使う人
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 11:52:15.86 ID:Zt+q6AxGO
かなりの速度を出す乗り物が無灯火だと、どれほど危険か想像できない人が多すぎる。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 06:48:22.17 ID:auq5Lhf8O
雨の日に数百メートル離れた点灯車両と無灯火車両を見比べれば効果は一目瞭然なのに
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:10:29.32 ID:6axJ6zyLO
すまんが初歩的な質問させてくれ。
走行中にヘッドしか点けちゃいかんなら、スモールライトっていつ使えばいいんだ?
使わない
走行していない時に使えばいいんじゃね?
路肩に停車してる時とか
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:23:41.92 ID:6axJ6zyLO
>>79 あっ、そうか。
スモールライトは駐車灯だからな。
走行中はヘッドだけど、停車中の車がヘッド点けたままじゃ紛らしいからな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 14:58:21.64 ID:cv0eT1lc0
>>80 つまらない事だけど、スモールライト(俗称)で車の前面に点くのは車幅灯であって、
駐車灯じゃないよ。同じランプで兼用している車がほとんどだけど、定義が違う。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 19:38:10.68 ID:Ioj+a5qV0
今の国産車に駐車灯は装備されてないよなー
HIDだから早めに付けてるけど
黄ばんだハロゲンじゃ点灯したくないよねw
ライトつけるのはいいんだけどさ
不要なフォグとか盛大に点灯して
お前はラリーでもやってんのかって車が多過ぎる
そういうヤツに限って光軸も上目で眩しいったらありゃしない!
すまん
スレチだった
>>83 車検に通らない車で公道を走らないで頂きたい。
黄ばみスレでやれハゲ
>>81 古い車だとランプスイッチ(ヘッド+スモール+ターンシグナル)とは別に
パーキングランプのスイッチがあるね。
スモールではメーターランプも点くけどパーキングでは点かない。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 19:33:07.13 ID:/2X1y3LeO
無灯火で取り締まられた奴なんているんだろうか?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 10:42:51.20 ID:ZDzu4AVeO
無灯火の警察車両を見たら、ナンバーを控えて苦情電話をしよう。
トンネルでスモールのやつって何がしたいのかわからんw
ヘッドのバルブの劣化を気にしてるセコい奴としか思えないんだけど…
スモールにするメリットってなんなんだ?
「俺はスモールの明るさがあれば十分見える」とか言いたいんだろうか。
周り走ってる車が迷惑だから早く単独で事故ってくれww
多分アイツら全く迷惑かけてないと思ってるよ
言われたところで何が迷惑なの?って
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 21:25:04.35 ID:MJnuxNl00
節電で暗いトンネル内でもヘッドライトを点けないヤツは
運転する資格がないと思う。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 05:50:30.24 ID:WMmzIfD/O
晴れててもフォグまで点灯するくせに、夕暮れ時はなかなか点灯しないね。
昼間点灯してるとパッシングしてくる対向車が鬱陶しい。いいかげん慣れてほしい。
ヨタのCMで節電で暗くなったトンネルではライトを点けましょうとか言ってたぞ
節電してなくても点けるだろw
細かいこというと、確か「早めに」点けましょうだったと思うけど、トンネル内点灯は義務だし、
そもそもトンネルに入ってからの点灯じゃ遅いよねw
俺もそのCM見て「変なこと教えんじゃねー」と思ったw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 07:36:53.58 ID:QINHKsM10
「早めに」ではあいまいすぎてアピール効果が薄い。「街灯が点いたらライトを点けましょう」とか
「トンネルではライトを点けましょう」とか言えばいいのに、なぜいつも「早めの点灯」なんだろね。
夕暮れ時=通勤・通学・買い物客の帰り
すなわち人が多い
とにかく薄暮時にライトつけない人が多すぎてイライラする。
あとは濃霧時もそう。何の為の点灯か免許取得時に徹底的に教えるべき。
あと、曲がるときに反対側に膨らむ車もとにかくイライラする。狭い道路でもないのに。あれは教習所でダメだと教わったはずなんだが。
ライトなら良いんだが、キセノンがウザイ
中途半端な軽がキセノンなんかいらないだろ。
俺は人の事を考えてキセノンにしてないんだが、あまりにも非常識な奴が来たら、ハイビームにして走行する事にした。
雨の日のカーブなんて、ラインが見れなくて危なすぎる。
警察はキセノンの取り締まりをやれ!!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 21:51:24.06 ID:QINHKsM10
>>102 いまどきキセノン(HID)なんて標準で付いてる車は多数あるんだよ。
対向がキセノンだからカーブのラインが見えない?
そりゃお前の目が悪いだけだよ。他人のせいにすんな。
そんな事も分からんなら免許返納しろ。
>>102 光軸があってれば、HIDだろうがハロゲンだろうが眩しくないだろ。
10年以上前、目新しいものに対する誤ったイメージで君みたいなこという人結構いたけど、今時そんなこという人珍しい。
後付でディスチャージに変えた人はまぶしい
もともとハロゲンバルブ用のリフレクターやレンズカットなので光軸あってたとしても上側に漏れる光が多くて眩しい
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 17:05:40.69 ID:ox7myVfw0
後付け禁止になるらしいね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 17:56:32.17 ID:jOKf197yO
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 17:57:05.50 ID:jOKf197yO
は?
>>102は
>>107みたいな事が言いたいんだろうな。
目がいいとかの問題じゃないだろ。
俺も雨の日にラインが見えないから怖い思いをした。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 21:22:12.71 ID:6DP5Kmfx0
メガネを掛けてると裸眼よりも余計に眩しく感じる。
やっぱりおまえらもメガネ野郎?
>102あたりからスレタイと違う流れのようだが
HIDは眩しいから早期点灯しなくてもいいってわけじゃないからな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 22:30:05.19 ID:A592FOWQ0
あほな子が結構いるんだなwwww
とりあえず、ライトは早めに点灯しといたほうが
自分の為になるからしとけよ
それと、山道でも点灯してたほうがいいな
周りに自分の存在をアピールするのはホント大事
アピールしすぎはアホだからやりすぎるなよwwwww
>>102 まてまてHIDを悪者にするなよ。
標準で付いてるHIDなら光度も抑え目で変に眩しかったりしない。
問題なのは後付け安物の社外品、特に軽とかの貧乏カスタムのは中華製だったりする。
それらがヘンテコな色してたり、やたら眩しかったりする。
>>107 リフレクターのせいとかじゃなくて、単純に後付けモデルの光量が多い。
雨の日にラインが見えねぇとかいってる人は、まず自分のライトを黄色にするなり色温度を下げるなりするべき。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 18:10:22.23 ID:oelwEGKS0
>>118 ハロゲン用のリフレクターやレンズカットのままでバルブをHIDバーナーに
差し替えたら単純に光量が増加するだけで済むの?
それから、いつの間に「自車のHIDの色温度が高いから雨の日にラインが見えない」
話題になったの?
>>119 べつにリフレクターにハロゲン特化とかないよ。たいてい、上級グレードはHIDってのがほとんどだし。
あとなぁ、ラインみえないのを対向車のHIDにすんなって話だよ!
少なくとも、そこまで雨の日のライン云々言うぐらいなら、自分のライトをなんとかせぇって言ってんだよっ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 20:02:33.49 ID:2VcyeBd/0
日が長くなった。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 08:02:35.18 ID:tTrgN9Ty0
日が長くなってもヘッドライトを点けないバカはやっぱりバカのまま。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 08:26:00.33 ID:Mh2NDKwfO
店の看板が点灯したらスモールon。
街路灯が点灯したらライトon。
対向車の誰かが点けてたら負け
くらいで考えてる
AUTOライト使えばいいんじゃね?
今時の車なら付いてるだろ。
その今時の車なら付いてるだろうAUTOライトは暗くなっても点かない糞仕様だっつってんだろハゲ
>>124 スモール点けるくらいなら、初めからライト点ければいい。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 11:08:37.16 ID:tTrgN9Ty0
>>127 そんな使えないAUTOライトはどこのメーカーだ?
>>128 同意。まだ明るいうちならばヘッドライトを点けなきゃ目立たないじゃん。
過去ログ読んでから死ね
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 13:04:24.53 ID:n649gDzaO
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 13:52:36.67 ID:/KYAW8Z40
>>124 スモールONで走行する意味がわからない。
なぜスモールONにするのか理由を問いたい。
オレはいつも前走車に車2.5台分くらいの車間あけて追走してるなんだけど、
昨日雨模様でお昼でもヘッドライト点けて前走車の後について順走してたら、前走車は煽られてたと勘違いして速度上げて去っていた・・・
>>127 何処のスクラップの乗ってんだ?
さっさと捨ててこい。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 20:21:47.39 ID:lEFg+FYN0
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 20:57:54.21 ID:NDCKF7hg0
>>135 ホンダにはギリギリまで点灯しない美学でもあるのか?w
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 21:49:02.81 ID:tTrgN9Ty0
>>135 うわー、使えないなこいつら。
三菱とかスバルとか、他のメーカーのはどうなんだろう。
馬鹿だなぁ
>>136 日本の保守層には、早め点灯が浸透してないからじゃないかな?
頭の凝り固まったジジババなら、なんでこんなに早くライトが点くんだとかクレーム入れられかねない。
日産は、国内ユーザーにあまりかまってられないしな。
ID:YkD9xBs1P ってバカなの?死んでるの?
なんだこのスレw 早期点灯すればいいじゃないw
AUTOライトで十分だろ
どんなポンコツ乗ってんだよーwww
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 10:52:56.91 ID:ZGhqe9/EO
ヘッドを早く点けたほうがいいって気づかん馬鹿は免許取り消し
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 15:43:37.50 ID:cCI22/Ip0
>>135を見るとトヨタやホンダのオートライトが無意味なことに気付く。
ライトスイッチの操作を省いて楽をするためのアイテムという認識だからこの程度の性能。
>>142 自分だけ早期点灯しても意味ないんだよね
早期点灯できない奴が多いんだよ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 21:55:35.09 ID:9XASDhF20
>>140の言う通り。輸入車のディーラー(ベンツ?)にAUTOライトの文句を言った
オジサンが「仕様ですから変更できません」と言われて怒ったらしいよ。
いまだに「早めのスモール」とか訳のわからない事を言っているんでしょ。
>>147 やっぱり…
国産の雄、トヨタやホンダこそ率先して早め点灯の設定をすべき。
じゃないと、如何に遅く点灯させるか競ってるかのようなジジババが自分の間違いにいつまでも気づかない。
おい、ここでこんなこと言ってても何も変わらんぞw 車から降りていって一台ずつ声かけてこい
>>149 それが出来ないから、こうやってボヤくしかないのさ。
メーカーから発信してもらうのが一番。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 00:07:51.14 ID:6noVaSjp0
トンネル内で無灯火の車が後方から近づいたとき
追い抜かれる直前に右にウィンカーを出す友人がいた。
周りから見えてない事に気づかないヴァカを成敗と言ってた。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 02:11:10.00 ID:oAI43MPY0
>>151 マジで見えないときがあるからなー。ミラーが雨滴で濡れてたり。
>>118 黄色に出来ないんだよな、アホな法律のせいで。
先日朝6時くらいに交差点で右折待ちをしていたら
40kmくらいで交差点に直進で向かってきた対向車が
交差点2〜3m手前でパッシング。
「そんなところで曲がれと言われてもwwww」
と思ったけど、よく考えてみたら「ライト点いてますよ」か!!
好きで点けてんだよおおおおおお
気にすんな!!!!!
というかお前も点けろwwwwwww
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 20:57:34.73 ID:4Zq+D6+S0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 21:34:30.17 ID:N73v7vtB0
日没後でもライトoffの運転者は、自車の存在をアピールするための
ヘッドライトの役目が理解できて無い…と言うより、早期点灯を恥ず
かしい事と考えて居ると思う。特に私の居住地域(関西)では。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 21:37:46.29 ID:4Zq+D6+S0
田舎ほど点灯率が下がる傾向にあると思う。
高い建物がないから空が広くて明るく感じるのかな。
山の陰でそれなりに暗いとは思うのだが。
>>157 単に安全意識が低くてケチなんだよ。仕事の都合で都市部から田舎に
引っ越したけど、あいつら運転舐めきってる。
一年前に田舎に引っ越したけど
携帯、ノーウィンカー、シートベルト無し、インカット、無灯火は普通
あと広い道路と細い道を同じ速度で走る
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:43:59.41 ID:zkTG3wEF0
>>156 そいつは自発光式メーターと車外の照明のおかげでライト点灯の事を完全に
忘れてしまった大マヌケだと思います。運転免許証の条件欄に「昼間に限る」と
入れるべきですね。
>>159 荷台に子供とか膝の上に犬とか顔見知り見つけたらどこでも駐車とかひどいよな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:22:07.28 ID:UMbLt5xmO
ライトスイッチは日産基準のAUTOとOFFだけでいいよ。
ONは要る。
むしろOFFが要らない。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:52:44.48 ID:UMbLt5xmO
AUTOを中立にしてこんな感じはどうか。
ON←AUTO→スモール
スモールなんて要らない。
別スイッチでパーキングランプだな
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 13:57:56.08 ID:3Jb1V2xk0
>>166 対向車を眩惑する状況での停車時はどうするの?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 14:23:51.00 ID:3Jb1V2xk0
>>169 道路状況によってロービームでも眩惑を避けられない場合は?
対向車が止まっている場合は気にしない、対向車が進行中の場合は
ライト消してぶつけられるよりはマシと諦めてロービームにする。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 14:53:31.01 ID:3Jb1V2xk0
気にしないwww
止まっている車に対してそんなに神経質になるのもどうかと思うよ。
ライト消してた車に発進直前にライトを点けられた方が迷惑だわ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 15:24:06.62 ID:3Jb1V2xk0
馬鹿の一つ覚えのように停車するたびに消灯するのとは違う。
臨機応変に対応しろってこと。HIDの寿命のためにも消したくないw
だから消さなきゃ良いじゃん。
信号が青に変わったら発進する前に点けるんだろ?
対向車からしたら目が慣れる前に発進する事になって危険だ、最初から点けとけ。
トラブルに発展しないようにせいぜい気をつけてくれ。
事故やトラブルを避けるように早期点灯ですね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 17:21:01.75 ID:0ruFj5aCO
信号待ちではロービームでお願いしますね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 19:12:22.50 ID:7wydbl8T0
>>178 169は対向車を眩惑する状況での停車時はどうする?と聞かれて「ロービーム」と
答えているんだけど、それに対して「走行中はヘッド」とはどういう事?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 19:13:15.93 ID:ZLsfmvA20
信号待ちでスモールにするぐらいならエンジン切れよ
信号待ちはともかく、路肩に停車時はスモール&ハザードでいいんじゃないかな。
路面の角度によっては、ロービームでも眩しく感じるし。
ライト点灯が遅いやつに限ってあぶねー運転してるから困るわ
あと傾斜がある交差点で消さない馬鹿うざい
こっちも消したり、パッシングてしアピールしてんのに気付かない馬鹿うざい
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 07:23:23.84 ID:0mCUuxafO
このスレの住人はほとんど早期点灯してるみたいだね。
一般との点灯率の落差の理由はなんだろう?
>>170 ハイビーム。
ロービームが直撃するなら上へそらせばいい。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 07:53:11.50 ID:0mCUuxafO
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 08:08:29.16 ID:mvkAkLtE0
>>184 ここの住民は早期点灯に興味があるのだから当然そうなる。一般の人でも
ここを覗く様になれば早期点灯しようと思うのでは?
>>185 ハイビーム時ロービームも一緒に点灯している車とか、ライト内の遮光板を動かして
ハイビーム化する車はロービーム時の配光が保たれるからその手は使えないよ。
>>185 俺の車はロービームとハイビームのライトは別なので無理です
>>185 スモール&ハザードにしなよ。さすがにハイビームはダメだろ。
上にそれるっても、ドライバーの目線をモロに直撃しかねない。
信号待ちは、素直にロービーム。
そもそもがそんな見通しの悪いところに停車すんなよって話だな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 14:35:47.72 ID:+jCfl5IAO
>>185 ハイビームにするとロービームが消灯する車にお乗りなんですね。
便利そうでうらやましいです。
私の車はハイビームでもロービームが点灯したままなので…
「臨機応変」とか言ってふだんは消さないでたまに消す方が、習慣として常に
消す奴より再点灯を忘れてしまう可能性は高いくらいだから、変に消したりし
ない方がよい。
そもそも法規に沿ったロービーム点灯で、停止線を守っている対向車を、実際
に何か支障を来たすほどに幻惑するような欠陥構造の交差点なんてそんなにな
いと思う。(免許を取ってから三十年近くになるが、そんな交差点にあたった記
憶はない)
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:57:41.70 ID:G6t4ozPs0
>>193 信号待ちは止まってるけど駐停車じゃなくて走行中と同じ扱いって事でしょ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 02:07:22.27 ID:79Txuk2z0
>>185 ハイビームにHIDが入ってるから無理ですぅ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 02:14:49.20 ID:h6uvKIWTO
街灯や信号が煌めいて見えたら点灯タイム!
>>186 走行中じゃおかしい、停止も含めて「運転中」だろ。
細かい言葉の定義はどうでも良いよ。
信号待ちはロービーム!!
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 11:54:54.78 ID:LsYGgD4p0
>>192 相手を自車のロービームが直撃しているから消そうと思う人はライトの照射範囲を
意識しているので、もし再点灯を忘れても「おや?ヘッドライトでできるはずの
明るい輪がないぞ?」と気付くのではないでしょうか。
みんなは雨天時はライトつけるかい?
ハイビームにすると4灯とも上向きになるぞ
みんな同じかと思ったけど違うんですね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 16:57:35.49 ID:Oii0E0S10
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 20:58:45.19 ID:Bsf+k5AQ0
>>194 走行中と同じ扱いだから何?エンジン切るのがそんなに問題?
アイドリングストップの車ですが何か?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 01:20:38.44 ID:1O9GP78t0
高速道路の上を通ってる橋あるじゃん。
その橋の下には当然橋の影が出来るじゃん。
あの影の下を通る度に一瞬ライトを点けてる車がいた。
あれってみんなやる?初めて見たけど、素晴らしいと思った。
橋の下を通る時って一瞬だけど見えづらくなるんだよなあ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 02:08:38.88 ID:enW9C8YU0
さすがに釣りだよな?w
>>204 アイドリングストップするのは勝手だけど
信号待ちでライトを消したりスモールにせずロービームのまま点けとけって事だ
>>206 きっとオートライトにしてる車だと思うよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 02:49:36.02 ID:1O9GP78t0
>>207 いやほんと。存在感すげえ。
>>208 おお!オートライトかあ。随分感度いいんだなあ。あれいいよあれ。
一瞬ハイビームにしてるのかと思ったけど、存在感すげえ。
でも手動だと実用的じゃないな…。
いいから死ねよ
同意。死んで良いと思う。
節電じゃない頃のトンネルでは、
昼はトンネル内照明明るくて場所によってオートライトがついたり消えたりしたから
前乗ってたトヨタ車はOFF-スモール-ON-AUTOの順で
通常オートトンネル手前で手前に1段階回しONにしてた。
あ、オートライトの感度って一応調整やってもらえるのね・・・
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 18:26:20.57 ID:dUt2hXe6O
サンドラがパッシングしてくれるwww
分かってるなら点灯しろよ、バカww
>>212 オートライトの意味がないじゃん。
でもトンネル手前でライトを点灯する事になるからかえって良かったのかも。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 12:04:22.40 ID:vf1cQjHcO
日没以降日の出前に、ヘッド点灯しないで事故ったら保険が下りないようにすればいい。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 16:03:45.58 ID:2RdNRnGp0
ロービームでもなんか眩しいやつに換えてるのか角度を上げてるやつがいる
てっきりハイビームにされたと思いこちらもハイビームで応酬したら
更に眩しいハイビームにされて一瞬、あ、悪いゴメンなさいと思うわけだが
やっぱりローでも眩しいお前が悪いんやろゴラア!とじわじわ腹が立ってくるってことない?
ない
ある。すれ違いざまにホーンを鳴らしてテメーのせいだとわからせる。
そして刺されるんですね
俺のアナルが狙われてるのか・・・Σ(||゚Д゚)ヒィィィィ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 23:08:59.08 ID:PJC3IwRq0
15年落ちのぽんこつコンパクトカーに乗ってるんだけど
年々光軸が狂ってるとしか思えない車が多くなってる気がする
対向車のロービームで片目だけやたら高いとか…
あと街中の駐車場で見てると、定期点検受けてない車もやたら増えてる気がする
無保険車両も増えてるし、不景気のせいかもしれないけどよろしくない流れだなーと
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 10:25:01.51 ID:1H98CDVdO
明日は我が身
自分の身は自分で守ろう
雨の夕暮れ時に無灯火とか田舎すげぇ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 02:33:31.66 ID:cocTtD6dO
かなり暗くなって運転操作に支障が出るまで点灯しないバカは免取にしる
とにかく「自分が見えるから点灯しない」理論の奴は
ライトを消灯できない自動車専用免許とか作ってそれしか取れないようにしる
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 06:40:10.27 ID:3GhbIBjx0
>>225 全自動車に解除不可のオートライトを義務化すれば済むと思うよ。
2輪の様な常時点灯化よりもスマートだし。あ、コストが大きいか。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 15:16:30.25 ID:j17miIqO0
>>226 オートライトの大半がオートエアコン用の日照センサを使ってるはず。
オートライトを導入するのにそれほど金は掛からんよ。
ちゃんと早期点灯してるのに、オートで勝手に点けられるのは釈然としないw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:39:25.53 ID:j17miIqO0
>>ALL
こんなとこに書き込んでないで、具体的な行動を起こせないのかい?
例えば危険だと思われるドライバーを見かけたら、追いかけてでも知らせてあげるとか。 やった人いる?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 18:02:29.33 ID:jxkUSC/60
>>230 ハイビームにすると消灯してた車がパッシングしてくれるよ。
18:13 日没まで15分くらいか。
前照灯つけてるの俺だけ…
高架下の薄暗い道路だと晴天の午前中でもヘッドライトつけっぱなしだけど
やりすぎ?w
バックミラー見て「あー後続車見づらいなー」とちょっとでも思ったらそれが
点灯開始のサインw天気や時間帯は関係なし
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 19:14:32.02 ID:jxkUSC/60
>>233 無理な割り込み防止に効果があるから今後も続けるべき
>>195 ハイの方は後付け換装だろ、このDQNめ
>>227 オラのヨタ車はエアコン用とコンライト用のセンサが
仲良く独立して2コ並んでるよ
感度の調整は、そのセンサのスモークカバー交換で行うことになってる
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 05:31:07.07 ID:/o7S7jy6O
消灯厨
>>206 アイドルストップ機能がついてる車なのかな?
あれって、エアコン使用中は作動しない(マツダ車はそうだと聞いている)らしいから点灯中はエンジン回ったままジャマイカ?
今日は雨なんだが、トラックが走ると霧のような状態になるけどほとんどの乗用車は点灯しないな。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:32:49.55 ID:yI7n7IXC0
どうも
>>228の意味がわからない・・・
通常はAUTOにしてあって、夕暮れにはそれよりも早く手動で点灯しているのに
AUTOが先に点けてしまう時があるのが釈然としないという事なのかな。
AUTOの方は毎回決まった明るさで点灯するし、手動の方はバラつきがあるから
別におかしい事ではない様に思えるが。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 06:07:38.23 ID:OjWPQr/XO
正義のスレだな。
無灯火の奴は読んでるのか?
>>227 全ての車にオートエアコンがついてる訳ないだろ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 22:33:24.02 ID:l9XnZI8Q0
>>243 オートエアコンの車のすべてにオートライトが導入されてるわけでもあるまい。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 07:36:42.16 ID:UiGvZWCmO
改めて薄暮時に見回すと全然点けてないなぁ。
何考えてるんだ?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 09:31:53.38 ID:kWYtW69h0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 19:18:49.87 ID:zFGUelv90
すでに薄暗い中、トンネルに入って点灯したのに、
トンネルから出ると消灯してしまうオートライトのストリーム(笑)
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 21:34:52.04 ID:kWYtW69h0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 13:13:36.36 ID:YrTQSFV5O
アホンダ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 16:21:35.22 ID:AvXMoMk5O
ゲリラ豪雨みたいになってるけど
誰もライトつけてねーよ
通学自転車の高校生は点けてたのに…
>>250 最近の自転車はオートライトだったりするw
ダイナモみたいに走行抵抗も無いから運転も楽だし。
しかもLEDだから球切れの心配もあまり無いというw
>>251 オートライトで点く自転車ならいいが夜でもライトを点けない自転車がどれだけ多い事か
車の免許を持ってるであろうサラリーマンですらライトを点けないからな
暗くなってもライトをつけない自転車には
安全のため遠慮なくハイビーム攻撃
攻撃とか以前に、居るかどうかわからない歩行者や自転車が確認出来るまでは
ハイビームで走るしかないからね。
早期点灯するのは構いませんが、
信号待ちの時は消すかロービームにしてくれませんかね、
いくら晴れてても眩しくて鬱陶しいんですが…
>>251 やっぱりオートライトなのか
買い与えた親は無灯火なわけねw
>>255 眩しく感じるって事は暗いって事じゃないの
日中で晴れててもヘッドライト直撃すりゃ眩しいよ…
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 17:51:08.90 ID:hIp1Btdz0
>>251 点灯すると少しだけ抵抗が増えるよ。
LEDライトの場合は体感できないレベルだけどね。
>>230 >例えば危険だと思われるドライバーを見かけたら、追いかけてでも知らせてあげるとか。
心情的にはそうでもしたいのはやまやまだが、具体的にどうやって知らせるんだ?
パッシングするのか?
それとも、信号待ちで止まった際などにおもむろに車から降りて近づいて行って、
相手の車の運転席の窓を開けさせて説明するのか?
いずれにせよ、仮に自分が見ず知らずのドライバーからそんなことをされたら、
DQNが絡んできたんだと勘違いして、逃げるなり、ドアをロックして無視を
決め込むなりすると思う
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 18:06:19.98 ID:2a8j894uO
俺は腰高のSUVに乗ってるけど日中もポジションランプとHIDフォグを点灯させてるよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 18:11:34.11 ID:4sA9KskK0
>>255 常時点灯でハイビームにしている馬鹿がいるの?そういうのは消えてほしいな。
>>260 他の交通に迷惑でなければお好きにどうぞ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 18:26:59.66 ID:hIp1Btdz0
日没後に無灯火だと捕まるけど、日中に点灯しててもお咎めなしだからね。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 23:19:54.03 ID:CK3hFlFeO
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 14:50:15.08 ID:Job+t7loO
夜なのに彼女が自転車のライト点けてなくて、なんでか聞いたら「ライト点けるの忘れちゃう、いつも通る道は車も通らないし大丈夫だよ」だと。
こんな人間でも車の免許取れちゃうからな。メーカーにはライトスイッチをONとAUTOだけにしてもらいたいぜ。
お説教してハブダイナモと常時点灯のLEDライト着けて、ついでに反射テープも貼ったった。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 06:12:35.70 ID:2O/EcoBxO
トンネルでは点灯してくれ〜
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 21:27:22.36 ID:R4fAfR59O
日本人の多くが無灯火なのは、民族性や社会病理に特別な理由があるような気がする。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 21:34:46.40 ID:BYOX/hNb0
子どもの頃から教育されてないから、大人になってもバカのまま。
警察が重要視しないでろくに取り締まりしてないからだよ。
検挙とまでいかなくても、警告や指導をコツコツとしてれば世間にも馴染むはずだった。
貧乏根性ってか根がケチなやつが多いんだろう。
早めにライト点けると、それだけ球の消耗が早くなるのが嫌なんだろ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 11:33:07.89 ID:jSNoxNjf0
黄砂がすごいので点灯しました
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 16:27:26.43 ID:ySKG1eAO0
まさか黄砂で点灯することになろうとはw
黄砂に吹かれて〜・・・そのあとなんだっけ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 11:15:55.56 ID:ZtyF0RkN0
>>270 あと「自分は見えているから」ってバカ。前照灯が、自分が前を見るためだけに
あると思っている。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 14:50:07.21 ID:eivdO8zbO
情けないことに、そう思っている人が大多数の民度だからなw
だったら真夜中でもライト点けずに暗視ゴーグルでもつけてりゃいいのにw
"ヘッドランプ"を「前照灯(前を照らす灯り)」と訳してしまったのが間違いの元。
この前、交通量の多い国道で、夜なのにライトを点けずに走ってるセルシオがいたよ。
抜き去る時見たら50過ぎのおっさんだった。
あれ自分でもライト点いてないのわかってるはずだけどな。
丁度計画停電中だったから街灯も一切点いてないから真っ暗なんだよ。
へい、もうすぐ2ヶ月になる話だろそれはよ。
>>277 ヘッドライト【headlight】
自動車・電車などの前面につけた、進路を照らす灯火。前照灯。
ものすごく残念な訳だw
鉄道車両の場合は前灯、前部標識灯というらしい。
車外から見て進行方向と接近表示の役割があるとのこと。
周りが明るいとライトがついてないのに気がつかない事がある
というか一度だけあった、車がいないときでよかったわ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 09:45:18.61 ID:FyR1XabhO
お前ら正論ほざくんなら、警察や行政に働きかけろよ。
オレは無灯火のパトカーを止めて警察署長に詫びを入れさせたぞ。
>>283 警察署長に侘び入れさせたら何か変わったかい
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 11:13:15.10 ID:9bnwYoUL0
>>269 自転車の二人乗りは警察が徹底的に指導したため、「二人乗りはダメ」とすり込まれましたよね。「交番の前は降りよう」とか。
やはり「自覚」「啓蒙」だけでは不十分。
「ライトの早期点灯」、運転中の「携帯電話使用禁止」、「テレビの視聴禁止」、自転車の「夜間ライト点灯」などなど、マナーではなく、ルールであることを徹底して欲しいです。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 12:24:56.67 ID:zX+A3kZt0
>>286 「交番の前は降りよう」なんて聞いたことなかったよ。違反行為なのだから、
交番の前でなくてもやってはいけない事でしょ。
ところで残念ながらライトの早期点灯はルールじゃないよね。
288 :
286:2011/05/05(木) 14:19:33.93 ID:9bnwYoUL0
>>287 すまん。舌足らずで。
二人乗りしている馬鹿たれどもでも、「やっちゃいけないことをしている」位の自覚があるという意味。
「罰則基準が明確でないものはルールでない」と定義すると、早期点灯は基準がね・・・・。私的には、
昼間常時点灯はルールじゃないけど、早期点灯はルールかな?充分な明るさが無い状態で点灯を求めているわけだから。
>>284 この人がやっただけでは何も変わらないけど、みんながやって報告例が増えたら確実に変わると思うよ。
>>288 少なくとも日没→日出の間はルールがあるでしょう。
俺の地元は東西ともに山があるから日出は遅く日没は早い。
それでも点けないクルマはどんどん切符きってくれ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 09:00:20.17 ID:oo6/TAt3O
オートライトなんて廃止しろ。
任意で消せないようにしるw
いいよ点きっ放しでwww
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 17:38:03.55 ID:85bzua7l0
>>291 確かに
>>135のトヨタやホンダのオートライトじゃ使い物にならないね。
その他のメーカーのオートライトを解除不可にして装備するのが良いと思うよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:00:33.24 ID:q4KV6NWkO
フォグも取り締まれ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 21:09:28.43 ID:lir69IW70
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 22:00:54.45 ID:oxjJUczU0
スモールの段階を踏んでから点灯する意味がわからん。
どこで教わったんだ?
操作レバーがそうなってるからとか・・・
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:03:40.00 ID:PzO0sqrR0
スモールで走行する理由
1.ヘッドライトを点けたほうが良いと分かっているけれども
(1)バッテリーの消耗(すごいボロ車。夜間乗れないじゃないか)
(2)ヘッドの消耗(安全よりもコストを優先するわけだ)
(3)燃費が悪化(気にするほど変化するのかね?)
(4)パッシングされる(対向車がわかっていないだけだから気にするな)
2.ヘッドライトを点ける必要はない
(1)周囲の明るさに応じて無灯→スモール→ヘッドとすべきものなのだ(はぁ?)
(2)早めのスモールだよ(今時そんな事言ってると笑われるよ)
(3)自分の存在をアピールするためにスモールを点けているんだ
(暗くなる前からアピールしたいのであればヘッド点灯でしょ?)
(4)オートライトがそうなっている(バカオートライトで悲しいですね)
他にもあるかな。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:11:12.13 ID:vP1HEyge0
早め点灯するとモニター類の照度が落ちて見にくい。
すいません、ちょっとなに言ってるか分かりません
設定で昼間の明るさに出来るだろハゲ
>>302 ナビ持ってないならそう言え。
そんな事したら、夜は眩しいだろ。
ナビのない貧乏人が偉そうに語るな。
ナビがあると貧乏じゃなくて
ナビがないと貧乏
年収一億でも車乗らない人は貧乏か
そういう貧乏にならなりたいな
>>303 は?常時明るくしてると思ってんの?昼間画面夜間画面の切り替えがあんだろ?大丈夫か?
ID:qMtjfpkd0
バカだろ
>>305 何が言いたいんだ?
ナビの画面が暗くなる=夜の設定
その夜の設定を「明るくしろ」ってお前は言ってるんだよな。
それで、「昼間画面夜間画面の切り替え」だと?
脳みそ平気か?
設定内に切り替えがあんだろ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 12:48:23.40 ID:caWbwO0NO
ナビやメーター類の明るさがライトスイッチに連動するのは不便だな。
周囲の明るさに合わせて調整するとかあるはず。
メーター照明の明るさをライトスイッチ内側のリングで簡単調整できる輸入車もあった。
>>308 >>307の使ってるナビはライトスイッチ連動でしか明るさの変わらない
安物だから突っ込んでやるな…
>>310 なら、オートライト使いながら自動で光度を変えられるナビを言ってみな。
一言言っておく
オートディマーセンサーとかだめだぞ。
俺は、あくまでもオートライトに連動でって条件で最初から話しているんだからな。
>>312 もう相手にするな
どうせ、こういう奴は話をすり替えるだけだぞ
スレ的には、日産のオートライト以外のオートライトは使い物にならないけどね
>>312 ( ゚д゚) ポカーン
お前の脳内の前提とかwww
書きもしないでその前提をわかれと?
>>315 >> 勿論これが前提ってわかるだろ。
( ゚д゚) ポカーン
すげぇ…
脳内補完っぷりについていけねぇ…
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 16:17:41.11 ID:PzO0sqrR0
で、
>>299は早期点灯しているのかしていないのかはっきりしろよ。
ここで言う、早期点灯って何だ?
何が基準かわからなくね?
俺は、オートライトにしてて、ポジションが着いたらライトを付けている
お前らの基準を教えてみ。
街灯が点灯したタイミングだな。オートライトのポジションよりも断然早い。
雨天時でも激しい雨だと点灯するよ。
オートライトだと日産以外はワイパーを動かしても点灯しないからね。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 17:25:36.20 ID:PzO0sqrR0
そう、街灯は分かりやすいね。時刻ではなく付近の明るさに応じて点灯するから。
うちの車のオートライトによるヘッドライト点灯は街灯と良い勝負かな。
後は大雨時とか太陽を背にして走る時とか。
太陽に向かって走ってく方は、ただでさえ視界がつらいものだしな。
とくにサンバイザーが全く機能しない位置で輝く夕日みたいなのに向かっていくときはw
ルームミラー見て、見づらいなと感じたらかな
だから曇りの日なんかは早いと午後3時にはヘッド点ける
スモールだけってのはない
ヘッド点灯か消灯のどちらかのみ
オートライトのセンサ部分に
グレーなアクリル四辺を貼り付けて
ちょっと早めのセンサー反応に
うふふふ( ´ ▽ ` )
ってなってるお
薄暗い雨の中、ほぼ自分だけ点けてることのこの優越感がたまらない
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:50:59.93 ID:fppNxGo/0
夕方の激しい雨ですごく視界が悪いのにヘッドライトを点けないバカ共はどうして
くれようか。対向車が点けているのを見てもあいつらは何も感じないのか?
日没から日の出まで以外の時間にヘッドライトを点けてはいけないとでも
思っているらしい。
ほんの少しだけ前にライトを、その思慮深く慎ましやかな行為が
わずかな仄暗さへ希望が照らすがごとく
かすかに早く点く灯りは紳士としての
心持ちと安全への爽やかさを齎すのだお( ´ ▽ ` )ノ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:45:44.19 ID:DPA9ArZtO
大雨だと点けると言ってる人がいるけど、日中の普通の降りでもかなり視界は悪いから点けたほうがいいぞ。
大雨になってから点けるんじゃ、薄暮にスモール点ける奴と大して変わらん。
見通しの悪い山道でも点灯してほしい。
カーブミラーにライトが映るから早期発見しやすい。
昼間でも先行車両がなければハイビームを使うくらいだ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 10:18:09.29 ID:n50olr4NO
脇道からキューブに乗ったデブが飛び出してきたけど、
雨の日も点灯してたら飛び出しを防ぐ効果があるかもね。
デーブに乗ったキューブ?(´・ω・)
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 16:21:23.05 ID:U6sGY4tLO
一番怖いのは高齢者とガキンチョ自転車だね、特に高齢者は
目も耳も悪く状況判断力が弱ってる、少しでも暗く感じたら
即点けなきゃヤバい、昼間の雨天時は特に要注意だと思うよ
俺はまだ 見 え る から点けない、見えるから点ける意味ない(キリッ
こんな本物のお馬鹿さんがかなりいるよね・・・(´・ω・`)
最近の日産車のオートライトはいいねぇ
夕暮れ感知やらワイパー連動だし
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 18:39:36.56 ID:Om+l5tzNO
最近、消灯キチガイ、もしくは消灯キチガイ役の人はいないの?
雨の日の住宅街の交差点でカーブミラーに映りこむライトの光はほっとする。
雨の日は昼間でも点灯してるぜ!
最近はだいぶ日も延びて来たし、点灯するのはだいたい15時半頃かな。
小生は雨が降りそうな曇りでも点灯してますよ。
大雨、トラック走行霧でライト点灯してたの
俺と一部大型トラック
無灯火さん大型の後ろだと霧で見えてないよ〜
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 22:03:05.60 ID:BucOavYOO
点けない馬鹿は点けてる車を見て、「クソ、眩しいな」とか毒づいてるんだろうなw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 22:08:25.06 ID:h91CV5u00
ハイビームでさらに眩しくしてやれ!
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 08:09:27.73 ID:XGeud7SiO
まわりに合わせて空気を読みながら点灯しなよ。
明るくなったらすぐ消灯するのが日本のしきたりなんだよ。
>>339 15時30分とかキチガイだろ
常識から離れすぎ
早期点灯+警察嫌いな俺は、スモールで走ってるPCと擦れ違うと
車内でかなり毒づいてますw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 14:07:11.21 ID:2jhA1OBrO
>>344 16時くらいには西の山に太陽がかくれる。事実上の日没だな。
今日は雨降ってないから点けなくていいな!
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:45:38.08 ID:4f9p/Sw/0
田舎だろうがどこだっていいじゃん。暗くなれば早めに点灯するだけのことでしょ。
常識(爆笑)
俺は負けず嫌いだから、どの車よりも早く点灯したいんだよね。
ちなみにここ数年は負けた事が無いねw
トラックか?
一方田舎では点灯は負けだと思われてる。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:01:02.15 ID:caKa5jak0
そうか先程トンネルの中で後ろの車がずーっと無灯火だったのだが、
田舎から出てきた人だったのか。点けりゃいいのにバカじゃないのかと思ってた。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 07:35:34.85 ID:b+9KAvIKO
>>344 昼間点灯運動も非常識とおっしゃるんですね?
各個人が意識して自分から状況に応じて早期点灯を心がける事が大事だから
昼間点灯する人でも早い時間から点灯する人でも安全のためならいいと思うけどな
むしろオートライトに頼りっきりだったり、薄暗くなってもライトを点けずに
「前が見えにくくなったからライトを点ける」ような安全意識の薄い人の方が非常識だと思うけどな
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 13:44:55.72 ID:HRkDm49O0
昼間点灯は常時点灯だからスレ違い
曇りや雨の時は昼から点けるし、高架下とかならどんなに晴天でも昼でも点ける
夕方の6時半頃ヘッドライト点けて走ってたら
無灯火のプリウスにパッシングされたよヾ(*´∀`*)ノ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 20:04:57.11 ID:dnYpFi43O
>>361 きっとネズミ捕りを教えてくれたんだよ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 20:23:49.62 ID:a1hyhpjm0
今時分だと6時半でも明るいからな〜
こないだ走ってたら対向車のライトが異様な青い光を出していた。
それ臨界だったんじゃ
そんなバカ言えるの西日本のヤツだろ
ふと思ったけど、時刻書いたところで釧路と沖縄とでは日の傾き具合ぜんぜん違うわけなのだが。
>>367 そうだねw
いいところに気がついたねwww
近くに山があれば日の出は遅いし日の入りは早くなる。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:01:32.94 ID:O+3GSad8O
現場にサイレンを鳴らしながら急行する救急車は必ず点灯してるのに、パトカーの場合は点灯してないことも多いのはなぜだろう?
つ DQN比率
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:41:21.03 ID:VghSDBS20
ハイビームだからなw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 10:15:48.63 ID:h/zJaWyNO
日本人は何も考えてないんだよ
>>373 あんたも何も考えていない日本人じゃないのか。それとも非日本人か?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 02:15:39.81 ID:vm+nii5j0
セクシービーム!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:42:17.83 ID:emAWWQU0O
いっそスモールもフォグも廃止すれば点灯率も上がるかもしれんな
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 10:12:07.43 ID:k/JVO5Ra0
夜間路肩に停車する時スモールはほしいなあ。走行時は不要。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:47:41.24 ID:6IZoYemj0
夜間駐車はパーキングランプが必須な場合があったね。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 11:28:10.85 ID:fGnSKGUIO
走行中はスモールにできない仕様にしてほしい
18:00
大雨バイパス走行中
ヘッドフォグ10%
ヘッド20%
スモールフォグ10%
スモール10%
無灯火50%
大体で書いたけどひでぇわ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:23:06.19 ID:uajD4osSO
夕暮れ時にウィンカーをポジション化してるやついるけど、DQNには見えるが結構目立つ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:22:08.19 ID:zsykDKhv0
うちの古い軽トラはウインカー点く
よくわからん
>>380 オートライトが点灯してもわざわざoffにするバカも居そうだな。
ややスレチだが、ショッピングセンターとかの立体駐車場内でライトつけない
バカも多い。早期点灯しないバカと同類なんだろうけど
しかもこっちは上り坂ですすんでるのに、無灯火でつっこんできやがる。
上り優先だろうがボケ
パッシングとクラクションかましてやるべきだったかな
遠慮してねーでホーン鳴らせよ
>>382 昔の車なら純正ポジションを切ってればウインカーポジションはOKなはず
ただリアやサイドウインカー、ドアミラーウインカーを常時点灯にしたら違法
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 11:44:55.23 ID:iO0xszjPO
>>384 「勝手に点灯するから嫌」とAUTOを使わない人も多い。
大多数の車種はAUTOでも遅いくらいなのだが(笑)
>>385 残念なことに相手からは、ただの逆切れしてる馬鹿にしか見えないだろうな。
オートはつくの遅いから使ってないなぁ。
トンネル多い田舎走る時は便利だけど
そこでセンサーに模型用スモークだ。
>>387 > 昔の車
「平成十七年十二月三十一日以前に製作された自動車」ってことね
「車幅灯と前方の方向指示器の兼用」と「橙色の車幅灯」が
共に認められていたから適法というわけか
それ以降は車幅灯に橙色を使うことが禁じられてるのでアウト、と
ドアミラー上のものとサイドについては
「側方灯と兼用」と解釈することで、今の車でやっても合法と思うが
少なくとも、「駐車灯と兼用」と考えることで
停車中に限り、連続点灯させることはできると思う(あまり意味ないか
リアのターンランプについちゃ、抜け道が見つからなかった
ところで「前方に表示または照射する赤色の灯火」は
緊急自動車の例外を除いて禁じられていると思い込んでいたけど
改めて保安基準を調べてみると、そんな規定はどこにも見つからないんだ
反射材は「反射光が赤色は前に付けちゃダメ」という規定はあるけど
てことは、トラックに見られる「フロントの赤色灯マーカー」
(通勤の帰りに1日1回以上必ず見かけてたし、昨今頻度が増えてきた)は
「尾灯・後部霧灯・駐車灯・後部上側端灯・制動灯・補助制動灯の
いずれでもない」と言い張れば、何ら問題ないのかな
>>391 2006年以降製造車両も、方向指示器と兼用の車幅灯なら、橙色もOKってなっているよ
あと、駐車灯は前方白、後方赤(側方灯・側面の方向指示器と兼用の場合は橙もOK)ってなっている
>>392 >改めて保安基準を調べてみると、そんな規定はどこにも見つからないんだ
しっかりと記述されているでしょ
だから、問題あり
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 18:31:40.30 ID:GKq4mzEbO
真っ暗になっても無灯火で走るバカにはどういう対処をしたらいいのかね?
巻き添えはごめんだ。
久々にロードバイクで夕暮れ時を走ったんだけど
薄暗くなると自転車の小さなミラーじゃライト点けてくれないと確認出来ない
常にミラー見てるわけでもないしガードレールに反射した光でも接近してくるのがわかるから
薄暗くなったらライト点けようぜって話だよ
自分が車運転してたら確実に点灯してる薄暗さだったんだけどねぇ
ちなみに自分の自転車はフロント二個のバック一個に反射板点けてます
>>393 > 2006年以降製造車両も、方向指示器と兼用の車幅灯なら、橙色もOKってなっているよ
確かめた
兼用の例外規定は残ってるねスマソ
じゃ、今の車でやっても合法ってこと?
違反ならその根拠となる条文は?
> 側方灯・側面の方向指示器と兼用の場合は橙もOK
既に391でそう言ってんじゃん
レスの主意は、それを根拠として
>>387は偽と言えるんじゃないのってこと
> しっかりと記述されているでしょ
ないよ
あるってんならその条文を抜粋・提示してね
裏づけのない無根拠な主張は意味ないから
念のため言っとくけど、第四十二条(灯光の色等の制限)第八項は非該当よ
他所でやれハゲども
難しい話はやめてよ
>>396 >じゃ、今の車でやっても合法ってこと?
方向指示器と兼用する車幅灯・側方灯として、車幅灯・側方灯の保安基準を満たすのなら合法ってこと
>> 側方灯・側面の方向指示器と兼用の場合は橙もOK
というのは、
>少なくとも、「駐車灯と兼用」と考えることで停車中に限り、連続点灯させることはできる
に対する物ね
>あるってんならその条文を抜粋・提示してね
平成14年国土交通省告示619号(2011年1月28日改訂)62条2項
自動車には、次に掲げる灯火を除き、後方を照射し若しくは後方に表示する灯光の色が橙色である灯火で照明部の上縁が地上2.5m 以下のもの又は灯光の色が赤色である灯火を備えてはならない。
1号〜12号 略
1号〜12号には、方向指示器とか尾灯とか制動灯とか、具体的な種類の灯火が20種程列記されているけど、その中にはデイライトの類の灯火は含まれていない
そして法律の世界における「若しくは」と「又は」の用語の意味を理解すれば、赤の灯火は前だろうが後ろだろうが禁止である事が理解できると思う
>念のため言っとくけど、第四十二条(灯光の色等の制限)第八項は非該当よ
お前、いつの条文を見ているの?
現行(2011年1月28日改訂)のやつを見てくれ
まあ、お前の見ている、今は意味を為さない10年前の古い条文にも同様な内容があると思うが
なんで早期点灯のスレでウインカーポジションにこだわってんの
ウインカーポジションでも何でもいいけどヘッドライトも同時に点灯しような
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 11:28:33.80 ID:awP82R9+O
みんな運転に集中してないんだよ。
トンネル入ってもライト点けない奴とかいるけど、運転に集中してないからライトを点ける事すら忘れてる。
そしてだいぶ暗くなり、周りの車も点け始めた時ようやく暗い事に気付く。
世の中馬鹿ばかり。
もう一つは、自分が前だけ見えればそれでいいタイプ。
周りを全く把握していない超自己中ドライバー。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 17:56:11.17 ID:C6kaPqMx0
あたま空っぽ ゆとり国民
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:45:52.88 ID:YaZuLbea0
点灯しない奴って、「点灯したら負け」
みたいなルールに縛られてんのかねえ。
そういう奴に限って、ヘッドライトが異様にまぶしかったり
青色だったりするんだけどw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:00:19.87 ID:gAd9Ixi6O
点灯しないヤツは消灯キチガイなんだよ、
ライトは眩しくて迷惑だからなるべく点けちゃいけないんだよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:48:00.64 ID:pgnQ0q040
>>404 点灯しないのになぜヘッドライトが異様にまぶしいとか青色だってわかるの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:51:25.95 ID:C6kaPqMx0
リフレクタに映りこんで昼間から真っ青のヘッドライト(笑)
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:55:48.68 ID:C6kaPqMx0
>>400 詳しそうな人だな、頼れそう。
話は変わるんだけど、それと少しは関係している疑問で
長年わからないでいるんだ、教えてくれない?
トラックのお尻・上隅についてる灯火、アレはどういう扱いになるのか。
ほとんどは「燈色」なんだけど、「後部上側端灯」だとすると、
第37条の4およびその附則(細目告示 第131条第1項第2号)によって
「赤色であること」と定められているから、これに違反してることになる。
中にはちゃんと「赤色」なのもいるけど、すげー少数派。
それどころか、青色や緑色、白色にしているものまでいる。
じゃあ後部上側端灯ではなくて「その他の灯火」だとすると、
それは第62条2項の各号で列挙されている灯火には存在しないから、
燈色では、やはり違反していることになる。
にもかかわらず、ユーザー車検で車検場に行ったら、キャリー後ろ上端に
燈色の灯具を付けているにもかかわらず、堂々とパスしているのを
何度も見ているし、これが理由で検挙されたって例も聞かない。
どうして?
何を見落としているのかな?
>>405 2行目、いかにも信号待ち消灯厨が、したり顔で言いそうなセリフだな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:16:34.55 ID:J19vLSwZ0
>>410 信号待ち消灯厨ね。この前赤信号の横断歩道の30mぐらい手前でヘッドライトを
消した消灯厨が、信号が青になったので再点灯していた。停止する前から
消してしまうなんて本当にバカだよ。
>>409 411でも指摘されているように、スレ違いと言えなくも無いから簡単に
赤→後部上側端灯
橙→照明部上縁高さが地上から2.5m超過なら保安基準適合、2.5m以下なら不適合(218条2項)
青、緑→保安基準適合(それを禁ずる条項無し)
白→保安基準不適合(218条3項)
他スレで死ね
>>406 そういうdqn系の車に
非点灯車が多いっていうことだろ
それくらい読み取れ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 19:09:40.10 ID:Y/WzKuT/O
信号待ち消灯厨は45歳以上に多い。
間違いを指摘したら逆に公衆道徳を説かれること請け合い。
一時期早期点灯してる車が増えてきたと思ったら最近また減ってきた。
雨天に至っては俺とタクシーとバスと一部トラックのみとか。
林道で点けてる車も滅多に見ない。
>>416 >間違いを指摘したら
少なくとも道交法違反にはならないからね
なんだ無灯火は道交法違反じゃないのか。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:14:46.36 ID:bQB0pgPd0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 16:43:13.95 ID:HsnXxn+7O
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次でボケて!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚)||
/ づΦ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:24:48.24 ID:M6pzEAjuO
無灯火は減点されるで。
深夜や雨天の無灯火走行するやつはバカばかりやな
| | |
| | |_____
| | | ̄ ̄ ̄ /|
| | | / /|
| /\ | /|/|/|
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| / / |_|/|/|/|/|
| / / |文|/ // / ∧∧
|/ /. _.| ̄|/|/|/ /⌒ヽ)
/|\/ / / |/ / [ 祭 _] ∧∧
/| / / /ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| | ̄| | |ヽ/l (/~ ∪ [ 祭 _]
| | |/| |__|/ 三三 三___|∪
| |/| |/ 三三 (/~∪
| | |/ 三三 三三
| |/ 三三
| / 三三
|/ 三三
427 :
422:2011/05/29(日) 21:44:49.87 ID:HsnXxn+7O
>>423 携帯の専ブラのレス番がずれていたようだ。
なにこのグダグダ感w
ボディカラーが黒の車で薄暗い雨天時にヘッドライトが点いてる姿は最高に美しい
アンカとかVIPで死ねよハゲども
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 06:20:34.66 ID:nwVUSypX0
>>429 うわ、じゃあウチの車は最高に美しいんだ。ヘッドライトはバンバン点けてるから。
>>409 通称「車高灯」とか言われるやつだな。
大抵は「箱のマーカー」とか言うけどw
まず後方にある灯火なので、白は違法となる。
橙は架装メーカー純正で最初からあったりするから、合法だと思われる。
おそらくは「その他の灯火」だと思う。
トラック横にあるマーカーランプ(側面に複数並んで取付てある黄色や橙のランプ)と同じ扱いだと思う。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 23:53:01.95 ID:efSIZucb0
全身黒服の自転車無灯火も非情に怖い
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 23:55:47.00 ID:e3Pyb8iAO
かなりのスピードと質量の物体が、薄暗い中で走る危険くらいわかりそうなもんだが
436 :
409:2011/05/31(火) 00:11:10.79 ID:3dPwKCtP0
>>413 なるほど「2.5m」の限定条件を見落としてたというわけか、ありがd。
けど、ほとんど脱法だわね。
とはいえ実際、赤色より橙色のほうがわかりやすくて合理的なように思う。
長い坂だと赤色の灯火が、より前方の車のテールと紛れてしまうけど、
橙色の常時点灯で後方に表示してるモノなんてコレ以外ないから、
間違えようがない。
法のほうこそ不合理だなぁ。
>>432 せっかくだけど、「思う」「思われる」ではまるで不十分で、
なぜ許されているか、という明確な法的根拠が知りたかったんだよ。
>>411 >>414 仕切り厨死ねカス。
こいついつまでスレチの話してスレ荒らすの?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 14:25:50.37 ID:DdUX9CibO
街灯の点灯タイミングでお願いします。
細街路から幹線道路に出るときは昼でも点けろと言いたい。
>>439 直角方向に照らしても効果はどうかなー。無いとは言わないけど。
いや、カーブミラー越しがものすごく違うんだ。人間の目は光ってる物追うから
チラッとでも光が見えれば注意が行く。
>>440 すまん
梅雨は早期点灯が一番映える時期だな
そんなわけで雨好きだ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 06:17:17.78 ID:5Ip8VOkKO
早朝の無灯火も怖いな
最近、晴れや快晴以外の時は昼間でも点灯してる。
割り込みとかされなくなったし、急いでる時はみんな避けてくれる。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 17:29:53.88 ID:17lRjLXi0
小雨の夕方。
店の看板等が点灯。
前方の車のブレーキランプが鮮明に映る。
こういうときはヘッドライト点灯でしょ。
無灯火が多くてさ、車体色がシルバーとか白は勘弁して欲しい。
あっちゃん
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 07:01:53.71 ID:+fFKyjqCO
この際、日本仕様は少しでも暗いと点灯するオート一本でいいよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 07:22:35.95 ID:0Gg9sLAB0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 15:24:31.92 ID:cUk8Z5rRO
DQNと間違われないようにヘッド点灯しよう
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 09:53:43.56 ID:kwEkHXBlO
オレは薄暗くなったらスモールを点ける
ヘッド点けてる奴は眩しくて迷惑だよ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 11:29:28.36 ID:+rt1t++40
>>451 じゃあ夜間は運転しちゃいかんよ。みんなヘッドライトを点けてるから。
薄暗いときに眩しいなんて整備不良の可能性あり。
対向車全部が眩しいのか。
流石にそれは眼の異常を疑った方がいい。
昔に比べて眩しいのが多くなったのは事実だけどね。
対向車線が渋滞で連なってると結構きついぞ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 19:24:07.59 ID:I9E+ac8s0
プロ目のHIDも停車時は消灯した方がいい?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 21:44:49.72 ID:+rt1t++40
すれ違い用のロービームを使っているのに対向車が眩しいと感じるのであれば
それは整備不良品じゃないの?
道路の傾斜等でカットラインよりも下から見えたら眩しいのは仕方ないけど。
最近はメーカーの設計不良も多いけどな。旧アルファード、旧エスティマ、現行ノアとか。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:48:27.10 ID:Fm0jIHQE0
市光(笑)
イオン、ジャスコで店内放送されちゃう
ハザードやヘッドライトつけぱなしなDQN車
なぜあんなに多いんだw
運転免許試験場の駐車場でハザード点けっぱなしの車があった。
入口の警備員に伝えたが気付いた時にはもう無人だったとか。
ナンバーから所有者割れたが違反者更新に入ってるとかで笑ったw
最低でも2時間講習が終わるまで自由行動できないはず。
>>459 こっちはヨタ車ばっかりだからな。他に気になるのはムーブとかぐらいか。
あまり見ない車種だと純正か確信が持てないんで。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 07:47:07.18 ID:v2CfD/naO
無灯火取り締まれよ
車降りればわかりそうなものをハザードとか…
>>462の運転手は、もうその場で免許返して乗らないほうがいいんだろうな
そんな奴だから違反者更新なんだろうな・・・
>>461 たぶんトラック運転手が多いんだよ。
バックで駐車するときにスモールつけるとピーピー音が小さくなる
トラックがあるから、それで乗用車でもついスモール点けるやつが
いるんだと思う。
ハザードも似たような癖だろうな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 07:01:22.98 ID:R3WwlADmO
日本の場合、バイクと同じで常時ヘッドにするしかなさそう
>>461 イオンの駐車場で異音を聞く。
バローの駐車場でバローと叫ばれる。
カーマの駐車場でカマ掘られる。
というわけでライトをつけましょう。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 09:09:29.25 ID:B39wylg60
本日は雨で暗いからヘッドライトを点けるよー
駐車場でハザード点けっぱなしの車って、キーを抜いたら
メーターパネルでインジケーターはチカチカしているし
コチコチ音もしているのになぜ気付かないのかね。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:11:37.03 ID:WgkDIqgYO
オートライトの車が増えて、オートライトは点灯が遅いからオートライトじゃない車もそれに従って点灯が遅い。
みんな自らの意思で点灯するという考えがない。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 12:34:30.09 ID:24ezkUX70
良スレ発見
早めの点灯!
ヘッドライトはハイビームでの走行を!!(周囲の状況をみて)
新参はまず俺に挨拶してから書き込めよ
476 :
470:2011/06/11(土) 15:11:17.20 ID:B39wylg60
ただいまです。
みなさんヘッドライトを点けませんね。常時点灯のバス等を除くと
たまにヘッド点灯車がポツンといるぐらい。
ポジション+フォグの車が結構います。無点灯やポジションのみよりは
ずっと目立ちますから良しとしますか。
とにかくライトを点けてよ。こんな天候だとカーブミラー越しでは見えないよ。
>>470 >駐車場でハザード点けっぱなしの車って、
惚け(ぼけ)だと思う。脳内年齢80すぎ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 18:03:24.32 ID:xBrdzvMWO
この大雨でも無灯火@西日本
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 07:32:01.93 ID:MJN7wZyZO
マジで無灯火を取り締まってくれ
最近、夜乗らないクセに自転車にフロントリフレクター自己満で付けたけどさ
ナンバープレートを反射材的な物にしたらいい
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 19:39:51.91 ID:rNLqWxU40
ヨーロッパのどこかのナンバープレートは反射材になってるよね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 20:33:33.39 ID:Qm6Xyc+cO
広島県警は夜の交差点での信号待ちに
ライト消してポジションにするからね。
↑警視庁もやるお
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 23:47:49.68 ID:omov2vz20
タクシーの消灯率は異常
トンネルでの無灯火も多いよね。
つか、ああいう輩って「(道が)見えるから点けない」って言っちゃうから……
でも、彼らは夜中にトンネルに入ったときには「道が見えるから」といって
わざわざライトを消したりしないでしょ
要するに怠惰なヤツが言い訳してるだけ
といいつつ信号待ちではコマメに消灯するという矛盾
トンネルが過剰に明るすぎるんだよな。照明なんかなくてもいい。
GW中に高速の「節電減光中」的な看板のでたトンネルをかなり通過したが
スモールのみの輩がいても困らない程度に明るかった
トンネル内なんて反射材だけでいいじゃね?
ビーズ材なら光源方向への反射が主になるから嫌でも点灯するようになるだろうし
高速普通車休日上限制のクソ政策のせいでトンネルの入口付近を明るくしたのが影響しているのか。
確かにトンネルに入ると速度を落とすドライバーは多いらしいが、俺にはわからん。
トンネル情報の電光掲示板を通過したあたりからヘッドライト点灯し、アクセルを踏み込むのが俺の走り方。
トンネル内が明るく見える夜間は躊躇なく突っ込めるが、
トンネル内が見えにくい昼間は加速しにくいね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 06:54:29.51 ID:UrX4B3Az0
トンネルに入るためにわざわざ加速する意味がわからん。
そのままの速度で進めばいいじゃん。変なの。
F-MEGAのやり過ぎだろう
>>491 何十年も前からトンネルは昼間は入り口が明るく夜は入り口が暗い設定なんだが。
>>495 >
>>491 > 何十年も前からトンネルは昼間は入り口が明るく夜は入り口が暗い設定なんだが。
その昼間の明るさが増した。
何時から増したのか具体的なソースはあるのか?
ここ2〜3年でトンネル内の照明設備が省エネ化&高効率化で一新されてたり。
土日1000円の影響で明るくなったと言うソースが欲しいんだが。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 19:29:49.92 ID:oS+3eOVYO
500
教えられなくても早期点灯の意義くらいわかるだろ
ただ言葉もなく走る都会スモールライトだけで夜に飛び込む@SUMMER SUSPICION
\(^o^)/
良スレですね(^ ^)
私ももっと早めの点灯心掛けます
しかし、レスの中にイライラするとか、
死ねとかありましたけどそんな短気な人の運転は怖いですね
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 09:29:27.79 ID:Etgo9ajwO
>>500 それがわかる人ばかりじゃないからこの状況なんだよ。
イライラするならココに来ない方がいい。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:14:51.06 ID:e2XNIPGS0
っ ちりめんじゃこ
節電対策で高速道路内のトンネルが暗いのが増えたんだけどスモールで追越車線
を120キロくらいからそれ以上で走らないでくれ。
まじ瞬間じゃ認識出来ないから。
なんらかのトラブルの巻き添え食らうのは嫌だお
まじでバイクみたいに、車もヘッドライト常時点灯でいいよ。
自発光メーターとオートライトはセットにしてくれ。
法律で強制化してもかまわん。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 17:52:11.32 ID:x4ioLmyn0
>>511 それ、オートライトがOFFできたらだめだね。
昨日の夕方豪雨の6時頃、高速も一般道も無灯火orスモールのみが8割くらいで恐ろしかった。
>>511 その、『自発光メーター』が増えてきたから完全無灯火の車が多いと思うんだけど。
意図として点けないんじゃなくてショッピングモール等の屋内や地下駐車場では点け忘れが大多数だと思うよ。
ま、結局は忘れてる人が悪いのが大前提だけどね。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 20:24:37.17 ID:x4ioLmyn0
>>514 511はそれをわかっていて「自発光メーターとオートライトはセットにしろ」と
言ったのだと思うよ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 21:23:22.04 ID:jKOkXXG7O
>>515 あー。ゴメン。
『セット』って書いてあるねw
何を見間違えて書いたんだろ…
恥ずかしくなってきたwww
>>511 ゴメンナサイw
道ばたに停まってる(駐車)のにライトMAXでいるやついるよな。
携帯厨は死ねばいいよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:37:34.18 ID:77ji4mPl0
>>517 いるいるw
タクシーでフォグまでつけて客待ちしてる馬鹿までいるしな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:40:17.29 ID:QoofaDBK0
>>519 しかし、信号待ちで必ず消灯するのはタクシー(笑)
>>517 夜、近所の小学校に子供を迎えに来た親の車がその状態だった
子供が数人道端をうろうろしてるが車の近くは逆光で人影が見えない
アホかとw
死角から道だけ照らされてたり、ミラー越しにみるともう…
停まってると判断つくまで数秒かかるわ…。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:30:51.79 ID:tOmMWJv2O
大雨で視界が悪くても無灯火
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:10:32.05 ID:wVeewMwu0
>>510 最近は日中無灯火のバイクをよく見かける
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:09:50.52 ID:2aojWaJYO
きっと先に点けたら負けと思ってるんだよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:37:45.12 ID:W+F8qIcC0
>>526 わかったよ、オレの負けだよ。先にヘッドライトを点けてしまったよ。
勝負は終わったんだからさっさと点けろこのカス!
と言いたい。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:04:14.44 ID:XJ5W6mA8O
早朝に律義に消灯してる車もおっかないね。
律儀という言葉の使い方はあってるのか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:26:56.15 ID:XUBHbLHCO
対向車がなければハイビーム
免許を持って運転している人間にわざわざこんなキャンペーンをやらなきゃならんてのも馬鹿げた話だよな。
ハイビームを使わない奴はハイビームの用途をどう考えてるんだろう?
>>532 つけてはいけない魔のビームとでも思ってるんじゃね?
そういう基礎の基礎すら覚えてないやつに限ってよけいなことはするんだよな。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:22:54.93 ID:yhRJfe1i0
トンネルで前の車が無灯火ならハイビーム
スレチかも知れないがトンネルでの無灯火。
トンネル出た先で脇道から一時停止で合流しようとしたんだがホント見づらいんだな。
普段から少し窓開けて音も聞こえるようにしてたから分かったけど
とくに黒いボディの車なんて目視だけじゃ見逃す人もいるんじゃないか?
滋賀県警のハイビーム推奨に関して、ニュース速報板が悲惨な状態だなw
あんなネタで6スレ目に入っていること自体が異常だが、
やれ減光義務のない時のロービーム走行は違法だの、
ハイロー切り替え操作に気を取れられると危険だからロー固定にしろだの酷すぎw
ハイビームの仕組みは知らないけど
@ハイビームはバッテリーの負担にならない?
Aライトの消耗が早くならない?
B頻繁に切り替えることは電気系統の負担にならない?
見た目はともかく、物理的にデメリットばっかな気がする。
違う?詳しい方、誰か説明してくれまいか。
点けない事による人命の危険のデメリットが記されてないからアンバランスに見えるんじゃない?
>>537 @ロービームだと負担がないとでも?
後付けのパーツじゃあるまいし発電量は計算の内だろ。
ABそんな事言い出したらウインカーもブレーキも使えないぞ。
ランプやら電気系ケチって事故っちゃ割にあわんよ。
>>537 消耗が心配なら乗らずに屋根付きの車庫に飾っとけ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:22:39.17 ID:bvTkpgUKO
ステルスです!ステルスです!
世間一般のレベルが
>>536であることに対しては、ただ嘆くだけだけど
自動車版に来る連中まで
>>537レベルだなんて
日本終わりだな
>>537 がっかりだわ
なんのためにハイビームやロービームがあるのか考えないのか
こういう何も考えないで運転してるやつがライト点けるのが遅かったり、
ウインカー出さなかったりするんだろうな
なんでこういう説教を説くような流れになるかなぁ…
意味が分からんわ。
>>537 @一般的にロービームより負担は大きい。
H4ならローが55wに対し、ハイは60W。
もちろん発電量とかは想定の範囲内だろうけど、旧車や軽など発電量が乏しい車だと、
アイドル状態でずっと点灯して、かつエアコン使用してたりすると発電が追い付かずバッテリーが上がる可能性はある。
A2灯式ならローとハイでは別のフィラメント(HIDの場合は何て言うんだ?w)を発光させてるから、
ハイ点灯する事により寿命が短くなるという事は無いはず。
また4灯式の場合でもローは点灯しっぱなし、ハイだけ新たに点灯するから、
これまた寿命が短くなる事は無いかと。
ただ頻繁な切替=頻繁なON/OFFはライトの寿命が短くはなる。
B「系統」が何を指してるのか分からないけど、頻繁なON/OFFにより電球の寿命は短くなる。
リレーとか配線は問題ないと思う。
対向車を発見してローに切り替えるタイミングについてなんだけど
山道なら対向車を発見次第ローに切り替えればいいんだけど、
この前河川敷走っててタイミングに困った。
対向車から見てハイビームがどのくらいの距離まで眩しいのか良く分からないから
対向車に気付いたらすぐローにしてたんだけど、すれ違うまで結構時間がかかって
暗くて見にくかった。
頻繁に切り替えるけどバルブは10万kmもったし他に不具合なし。
バルブも個体差があるだろうし、頻繁に使っても(切り替えとかしても)、大半のタマはクルマの一生のうち1回や2回の交換だろ。
大したコストではない。
>>545 >A2灯式ならローとハイでは別のフィラメント(HIDの場合は何て言うんだ?w)を発光させてるから
2灯式プロジェクタHIDの場合は発光点を変えるのではなくて
内部の遮光板操作で配光を変えている。
なのでHi/Lowの切り替えをしようがしまいが、同じ発光点が同じように光っている。
消耗があるとすれば遮光板の機構部分だけど、
ずっと使わない場合の方が固着とか起きそうな気がしないでもない
ローとハイってワット数が変わる?
光源は同じで遮光板?で上向きにしてるだけじゃないんだ。
やっぱり田舎は点灯遅いのか…
東京と横浜でも確かに横浜遅いわ
>>550 ハロゲンバルブH4の2灯式は55/60Wだからな。
HIDは遮光板をパカパカさせるタイプ。
まさかヘッドライトを暗くなってからしか点けないのは節電やエコのためとか言うやつはいないだろうな
>>537 物理的には遠くまで光が届くというメリットがあるのでデメリットは全て帳消し。
まぁ深夜、田舎道ならわるが、市街や家の近くでハイにするのは抵抗ある。
ってかそもそもハイより制限速度守ってれば事故なんてしない。後付け。
早期点灯だけしてくれればいい。
Hiを多用する俺だけど、市街地ならずっとLoでも問題ないと思う。
郊外の走行ならHiに出来る時は積極的にHiにしてる。
Hi/Loの切り替えが対向車に対して相手を確認したという合図になると思ってる。
自分から見てもLoに切り替えた車から俺は見えてるんだなと思ってるし。
>制限速度守ってれば事故なんてしない
お前大丈夫か?
>>557 反レスなら理由も書いてくれないか?
アンタの脳内変換を理解できるわけないだろ・・・。
>>558 >>557が市街地だと思っている場所は、きっと制限速度50km/h以上なんだよ
地域格差が可愛そうだからそっとしておいてやれ
酔っ払い、ジジババの飛び出しとかもあるかもしれんのに事故なんてしないとか断言すんなって話だ
特にジジババは距離感覚皆無だぞ
>>558 脳内変換なんてない。
基礎の基礎理論が分かってないあんたが危険だよ。
路上で「事故なんてしない」走り方なんかない。
どんな走り方をしていても用心を重ねる努力をすべきだ、といいたいのだと思うよ。
>>560>>561 そう読み取ったのか。そこに注目されても。
まぁそういう解釈するヤツもいるんだな。世の中広いわ。
ハイにしなかったから事故ったっていうのは
速度さえ守ってれば防げたってのが多いだろうって意味だ。
事故が100%なくなるなんて思ってないよ。
説明ベタですまんかったが、そっちもちょっと読解力が違うかと。
ハイより制限速度を守るほうが事故率は減る。
ハイにしろしろ言うより速度守れって言うほうがいいって言いたかっただけだ。失礼。
ハイビームで速度守ればもっと安全だよね
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:52:56.13 ID:2RM63uUDO
無灯火は影武者だろ
全車デイタイムライトを義務化してくれれば
それでも良いと思っている俺がいる
>>555 深夜・早朝のオフィス街や夜中の住宅地ではハイにすべき。
誤解を招かないようにハイビーム、ロービームって言い方を止めて
前照灯、すれ違い用前照灯と言う方が良いのかも。
ノーマルビームとロービームがいいな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 22:49:41.78 ID:WObvDwjn0
無灯火のくせにやたらと飛ばす、やっぱり田舎者には馬鹿が多い。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:44:07.61 ID:VIvH0+6fO
長いトンネルを無灯火で走るやつもいる。
対向車がないからハイビームで走行してたら、
対向車線に何やら物体の影を発見→車でした。
ヘッドライトくらい点灯しろよ…
障害物がないものとして走ってるのかな。頭悪すぎだろ。
最近のオートライトは性能が良いので、夕方からほとんどオートにしっぱなしだな。
ただ、デフォルトの感度設定がかなり暗くならないと点灯しないので、ディーラーで
設定変えてもらってるが。
オートライトってドライバーの意識を欠如させるから嫌い。
路肩に停車してるのにライト煌々とか。
最近見かける夜でも無灯火のバカなんだが、あれってオプティトロン・メーターとかの自発光メーター車に多いんじゃないのか?
四六時中メーターが明るく点灯してるもんだから、街灯のある市街地とかだとライト付け忘れの原因になるだろう。
まあ、そういうトロいドライバーはいつか事故に遭遇する可能性が高い気がするんだが。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 21:34:42.96 ID:+gRjY4WM0
>>573 自発光式メーターではない軽トラが無灯火の理由を述べよ。
ボケジジイ・ババアだからだろ。
そういえば最近の車はメーター内にライト点灯を示すインジケータがあるよね。
でもポジションでもロービームでも同じ表示じゃ意味ないがな。
無灯火の原因のひとつだろ
>>576 最初ハイビームなのかと思ってパッシングしそうになった。
>>576 自発光じゃないメーターで言うメーターランプと同意義だと気づくのに時間かかった。
ハイビーマー
>>566 俺もほんと最近そう思うわ
こんだけ愚民が多いと、義務化でもしないかぎり
問題解決しねえなと。
デイライトあればヘッドライト点けなくていいよね?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 23:22:23.63 ID:91RVNe13O
日本ではメーカーがDおよびRレンジでは、自動的に前照灯点灯に設定するしかないな
>>582 あんな物ただの飾りです
ヘッドライトを点けたがらない人にはそれが判らんのですよ
>>566>>581 ライト義務化とか簡便な。
日本人的発想というのか、こんまい考え方しかできない輩も無灯火と同じ愚民だから。
下に合わせて法整備とかマジでアフォな発想、人を非難する前に無能を自覚しろ。
>>585 法制化というのは、日本人的(性善説)じゃなくて欧米人的(性悪説)だと思うが
現に道路交通に関する法を比べるとそう思える(車線減少部の扱いとか、フォグ点灯とか、日本ではマナーが云々といった部分も全て法で規定されている)
欧米人って、アフォな発想をする愚民で無能なんだ
>ライト義務化とか簡便な。
何か困る事あるの?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 14:22:04.12 ID:hZGIuY0+0
日本も愚民対策として法制化すればいい。
飲酒運転の禁止どころか厳罰化、ベルト着用義務、携帯電話運転禁止。
日本だってとっくに、下に合わせているじゃないか。
飲酒運転は当然だと思うが、下に合わせるのはほんと辞めてほしいわ。
チャイドドシートとか最悪。欧米でもそうなん?
街灯点くのが遅くなってるのにヘッドライト点灯も遅くなってる気がするんだが普通逆だろ
街灯だけを判断基準にしたり周りが点けなきゃ自分も点けないってのが多いのかね
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:40:29.26 ID:eGDF6Vpu0
薄暗い夕方、黒いボディの車が急に動き出してビビった。
動き出す前にライトくらい点灯しろ。ボケ!と思ってたら、
さらに前を走る黒い車も無灯火でステルス状態。
黒い車に乗ってるのは馬鹿が多いの?
安全意識がある程度高い人は明るい色選ぶよ。
夕方に東進してると淡い色の対向車がが意外と見づらい。
黒の方がまだ見やすい。
その状態に限ってはね。
それ以外のあらゆる状況下では逆だけど。
>>591>>592 マジで言ってんのか?w
黒乗ってるヤツは・・・、安全意識高いヤツは・・・、自己厨、偏見すぎる。
早期点灯しないヤツはどうかと思うが、
こういう輩も負けず劣らずヴァカなんじゃないかと思うわ。
>>595 頭悪いの?
被視認性(早期に発見してもらえる可能性)の問題だから、早期点灯した方が安全ってのと同じだよ。
>>596 早期点灯と黒ボディを同じ土俵で語たるはヴァカだって言ってる。
何か、車ボディは夜の事故率が高くなるとかって統計でもとったのか?
オマエの何の根拠もない考えをここで垂れ流すな。醜い。
車ボディは夜の事故率が高くなる
教習所で最初は白いボディにした方がいいよってアドバイスしてたよ
黒ボディは夜の事故率高くなる?んなこたぁない。
白でも赤でも黒でも要は中の人、ボディ色で事故率とかw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 09:57:08.09 ID:Y/noATo0O
普通に生活していれば夜間に黒や赤や緑の原色系の車は認識しにくい事くらい分かるだろ
統計が見たければ自分で調べてこい
ただ黒い車が悪いわけじゃなく運転手が周りから気付かれにくい事を自覚して
早期点灯したり夜間にライトを点け忘れるなって事だ
確かに雪の日の白や地下の黒は見にくいかもね。透明ボディなら事故率高そうだ
>>603 そんな統計ある訳ねぇだろ。どういう条件だよw
早期点灯にボディの色なんか持ち出してくんじゃねぇよ。
ライトの点灯消灯の差に比べれば色の差なんて誤差。
ベンツの統計ではアイボリーが一番事故率低いそうだ
ボディ色は事故率と関係ない → ボディ色とライトの話をごっちゃにするな とこっそり変化中w
この人なに一人でピリピリしてるのか分からんw
ぴりぴりしてるのはどの人?
>>608 逆だろ、フォビョってるのあんただけかと・・・。
こんなところで色の差を出しちゃいかんよ。
ワイパーフル稼働でも視界やばいのに無灯火がいました
薄暮無灯火なら (見やすい>見にくい)
白or銀系 >> 黒or濃色系
夜間点灯なら
正直色は関係ない(むしろ色が判らない)
薄暮スモール
白or銀系 > 黒or濃色系
薄暮点灯
白or銀系 ≒ 黒or濃色系
しっかり早期点灯しろってこった
(黒の事故率が高いのなら、とっくにタクシーが黒やめてるでしょ)
614 :
581:2011/07/04(月) 21:52:16.44 ID:1hsR/H+R0
>>585 何が日本人的発想だよ低能ww
おまえ外国の何を知ってるんだ?
既に書き込まれてるが
古今東西とわず、法律ってのはバカにあわせて作られるものだよ
現状をみて、法制化しないでも皆が早期点灯する方法が
あると思うか?
>>585 ライトとかチャイルドシートとか安全に関する法律に関してはむしろ日本は後進国だぞ。
ライト常時点灯が義務付けられている国さえ有ると云うのに、
ライト常時点灯を法制化?
なんかとんでも議論してないかw
さすがにここの住人の中でも極一部の意見だよな?
やめてくれ。
日中ライトつけっぱなしとか、まぶしいわ、あつくるしいわw
まあデイライトは不要にしても、欧州車なみの感度でスモールなんか経由しない
オートライトの義務化ぐらいはあってもいいと思う
早期点灯しないバカが多すぎるんだから仕方ない。
残念ながら、車メーカー、ユーザーの意識がここまで低い現状、義務化の道のりは遠いと思うが。
>>616 日中のライトが眩しいとか、天気が良い日は周囲真っ白で何も見えてないだろw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 10:04:47.69 ID:vqT0/Dx+O
法制化しないと薄暗くても点灯しない奴がほとんどなんだよ
>>616 他車のヘッドライトが眩しいと感じるくらいなら周りは相当薄暗いんだよ。
早期点灯はいいんだがローに落とせまぶしいわw
とんでも議論て程でもないと思うが。
暗くなっても無灯火で走る馬鹿に点灯させる方法についての一つの意見だよ。
>>613 タクシーが黒いのは関西くらい。他地域だと黒以外が普通です。
とくに首都圏はハイヤー専用車があるので黒いタクシーなんて滅多に見かけません。
ハイヤー専用車を用意できない関西は、
行灯さえ外せばハイヤーにも転用できるように黒いタクシーが走ってます。
ハイヤーなんて特に安全性が必要になるのに事故率が高いとしたらまずくね?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 16:20:58.22 ID:C7bEYkby0
>>624 板金塗装のコスト削減のためです>黒いタクシー
高級感を演出するため。
早期点灯するしないに比べたら、黒だから事故率アップとか誤差程度。
ここで議論するようなことじゃないと思うが、なんか拘る理由でもあるのか?
だれも拘ってないだろ。
黒い車に乗ってる頭の悪い人はこだわって否定してるけど。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 20:12:19.90 ID:fhKUASKf0
黒い車ほど早期点灯の意味は大きそうだけどな。
>>629 誤差にこだわってるのあんただろ。
前にも言ったが、車のボディ色は事故率とは直結しない。
なんか根拠のあるデータでもあるなら出してたみたら?
黒で事故率アップが実証されてるなら公用車はまず黒を辞めてる。
要はライトをつけてる、つけてないかが肝心なのであって、
そんなのは運転手の判断による。黒だからって前提は間違ってるよ。
心底どうでもいい
引っ込みが付かなくなったんだろ。しかしちょっと粘着質すぎる。
さっきスーパーの駐車場でライトつけずに発進させるバンがいた。
こっちも向こうも急ブレーキ。乗ってるのは確認してたが発進するとは。
ライトつけろ、オレのライトに気づかない?発進させる時は左右確認しろ。
ライトに照らされてる車体なら色で差がつくけどな
歩行者の服装と一緒
>>631 ライトを点けるような時間帯に黒い車を見てみろ。
車そのものが見づらいと感じないか?明らかに白系より目視し難い。
なんでもデータを提出されないと納得しないほど頭が固いのか?
そのぐらい自分で考えれば、データがなくてもわかる。
いい加減、もう他所でやれよ。すれ違いだろう・・・。
黒車は事故率アップってスレでも立てたら親切なヤツが教えてくれるだろうさ。
>>631のような人のおかげで、
黒い車に乗ってる=馬鹿みたいに思われるじゃないか。
なんで黒い車は事故率アップってなるんだからなぁ。レッテル貼りとかやめとけ。
同じ人、同じ環境でならわかるが、ライト付けるタイミングなんて人それぞれだろうに。
まぁ無灯火なら白より黒のほうが見難いの確かだけど、
それをもって事故率まで話を持っていくのは飛躍しすぎだなw
高い位置にあるカーブミラーだと、白や黄色ならアスファルトに溶け込まないが、
グレーや黒だとどうだろうねえ?
その代わり大雨だと無灯火の白い車体は水煙に紛れて全く見えなくなるがな。
まだやってるのかw
指摘されてることを理解できない頭なのか、
認めるのが嫌であえて核心に触れない女々しい奴なのか、
どっちにしてもまともな人種ではない。
@条件をさらに付け足し正当化しようとする。
Aオレはそんなこと言ってないと開き直る。
B意地でも黒車は事故率高くなると言い続ける。
沈黙してスルーできるタイプじゃないから、どれか当てはまるだろう。
とりあえず
>>613に同意しておく
色がどうのこうの考える暇があったらライト点けろ!と
普通はAだろw
黒が悪いなら、政治家の黒車、客商売のハイヤーが真っ先に塗り替えてるわw
雪国の事故率は白がダントツに高いんだけどな
俺は黄色しか買わない
車のボディの色なんて誤差だ、誤差。
気にすな、好きな色を買えばいい。
この手の調査には色々と国や調査によって違いがあってなんとも言えん。
アメリカでの一つの調査では以下のようになってる。
事故率の順位
( )は全体に占める割合です。
1位 青(25%)
2位 緑(20%)
3位 灰色(17%)
4位 白、クリーム色(12%)
5位 赤、マルーン色(8%)
6位 黒(4%)
7位 茶色、ベージュ色(3%)
8位 黄、金色(2%)
9位 他(9%)
青や緑と言った寒色系が事故率が高い以外は大差ない。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 11:08:05.38 ID:kR0mqoTcO
残念ながら無灯火バカにはオートライトしか解決策がない。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 12:09:11.77 ID:KynviU/3O
>>651 そういう人はオートライトをオフにすると予想。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 18:45:19.17 ID:BFbBn9+O0
事故率といっても被害者側なのか
それとも加害者側なのかによって話が変わってくる
心底どうでもいい
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 19:01:49.28 ID:GyGXGHRm0
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうながい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|
|
|
|
|
|ヘ
/
>>650の割合って、現地で走っている車の色の割合と
ものすごく相関が高い気がする・・・
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 06:45:07.31 ID:TOTVWl1x0
>>652 オフ不可のオートライトでいいんじゃないの?まあ夜の駐車場等でヘッドライトを
消したい時もあるだろうから停止時のみヘッドライト消灯可能という事でどうか。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:14:23.61 ID:CxooBZMt0
バカに選択肢を与えないという方法
オートライト付き車の既存のライトスイッチからOFFをなくし、オートマならPの時のみ車幅灯まで減光、でいいんじゃ?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 19:39:08.29 ID:gSHDVLyl0
>>660 AT車はPの時ヘッドライト消灯というのはいいね。その時ヘッドライトを
点けたければライトスイッチを「AUTO」から「ON」にすれば良いという事で。
でもMT車はどうすればいいかな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:20:40.34 ID:JnQJZghz0
サイドブレーキもPレンジもインジケーターがあるから
そこにリレー付けてヘッドライトが消える仕組みを作るなら割と簡単かもしれない
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:27:38.46 ID:gSHDVLyl0
MT車はNに入れてサイドブレーキを引くとヘッドライト消灯?
勝手に消灯するのも考え物だから、エンジン掛けてる間は点灯でいいよ。
それだと路上に停車したクルマが邪魔になるんだわ。
消灯してほしくなかったら、ライトONにすればいいわけだし!
だめかな?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 23:19:27.15 ID:JnQJZghz0
走行する意思の有無を点灯で示してほしいんだ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 00:52:52.93 ID:9/T4ugt8O
黒やらグレーやらのミニバン系と
自発光式メーター車と女名義のクルマは
常時点灯式に!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 00:56:57.34 ID:ohSzipBM0
俺のクルマは自発光式だけど早期点灯がモットーです!!
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:18:22.94 ID:9/T4ugt8O
あんたは偉い!w
ってか、自発光式メーター車って、やっぱりライト着け忘れ気づきにくいの?
ちょっと違うけどさ、俺が昔乗ってた仏車は常時メーター点灯式だったからか、
ライトのインジケーターもスモール灯表示とハイビーム灯以外にもロービーム表示も有ったから判り易かったけど、
今国産も同じアイコンでスモール点灯は有るんだから、全部ライト点灯状態を表示すればいいのにな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 19:22:07.65 ID:ls53cAbP0
普通のメーターでも夜間に市街地をスモールで走ってしまう人はいるでしょ。
メーター照明は点いているからヘッドライトが未点灯である事に気付かない。
これは「最初はスモール」の人か、「停車時はヘッドライト消灯がマナー」の
人がヘッドライトを点灯し忘れるパターンです。
>>670 おれんとこも自発光だけどそんなことないよ。
>>669みたいに自覚がある人かそうでないかの問題。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:33:40.21 ID:hfmIVe2s0
自発光で早期点灯するとメーターやナビのバックライト調整が生じるので面倒くさい。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:35:11.54 ID:hfmIVe2s0
>>671 HIDのクルマに乗り換えてから走行時は点灯したままだな。
明らかに対向車を照らしてるような姿勢の場合だけ消しますけど。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 07:30:56.72 ID:icD6LyXZ0
>>674 という事はハロゲンヘッドの車に乗っていた時は停車時消灯していたの?
もしそうならば、停車時はマナー上消灯すべきだ、でもHIDは消耗するから
やらないよ、って事?
>>658 >>660 >>665 それだと保安基準に適合しないから、まずは保安基準の改訂が必要だな
今の保安基準は国際基準に準拠しているから、その国際基準自体を変えるか、日本がそれから離脱して独自基準に回帰するか、どちらかが必要
>>670 >今国産も同じアイコンでスモール点灯は有るんだから、
これは保安基準で決まっているからそうやっているだけで
>全部ライト点灯状態を表示すればいいのにな。
日本車でこんな金がかかる事は保安基準で規定されない限り無理だと思う
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 14:56:29.87 ID:UXbx9YBX0
>>675 ハロゲンの頃は少しでも眩しそうな場面や熱がこもりそうな状況なら消灯してた。
基本的に点灯したままだけど、HIDになってからは滅多なことで消灯しなくなったね。
連続するトンネルでも点灯したまま。意図的にAUTOを切ってるくらい。
コンビニや店舗から出てくる無灯火車の多さは異常。
あと、まだ動いてるのに駐車する前に消してしまうやつ。なんでそんなに慌てるんだ。
>>680 あいつらは路上を走り出してから点灯するんだよな。
ひどいやつだとしばらくの間気づかずに無灯火で走り続けることも。
>>681 ハロゲンに比べれば断然マシだね。
高効率バルブは風を当ててないとヤバいくらいに発熱するし。
高効率バルブではなく高効率ハロゲンバルブのことね。
あえて分かってて質問してる人で、揚げ足取り専門のようだから念のためw
>>680 >>682 すまん、昨日やってしまった・・・・
ONまで回したつもりだったがPoで止まってた
AUTOにしとくべきだったな
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:37:07.94 ID:j8/Q1DaG0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 06:10:28.85 ID:XohobmVK0
>>680 トンネルを出る前に消すバカもいるよ。おまえの目の前は明るくなっているかも
しれないが、明るい外から見ている方はおまえがトンネルから出てくるのが
見えないんだよ。そんな事もわからないんだこいつら。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 13:26:59.75 ID:G3P7nX3SO
高速道路のトンネル出口には、ご丁寧にも「消灯確認」と書いてあるよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 13:52:31.38 ID:CKHx7VZE0
夜中に交差点で消灯すると違反切符を切られる国もあるというのに・・・
>>687 一般道でも有るな、その看板。
でもトンネル内で見た事無いな、トンネルを出た後なら良いんじゃないか。
あの看板の地点までは消すなって意味かと思ってた
対になる入り口側の「ライト点灯」の効力も疑問だし、「消灯確認」に関しては全くの無駄だな。
>>692 まったく同感
付けっぱなしの害 << 付けない害
その意味で、暗くなりきらんと点灯しない某メーカーのオートライトも、同様に、害、かな
トンネルが必要以上に明るいから点けないやつがいるんだよ。
いっそのこと照明一切なしで真っ暗でいい。
そうすりゃ嫌でも点けるやつが増える。
昼間にトンネルから出たらライトを消さないと
自発光式のメーターは見えにくい。
そもそも自発光とかいう誰得仕様が良くないと思う。
誰もが一度は自発光式にあこがれるだろうけどアレはそんなにいいものではない。
キーをONにすると針や文字盤が浮かび上がって云々なんてのは最初だけ。正直どうでもいいw
新型ヴィッツでオプティトロンメーターを廃止したけど、これは改善だと思う。
>>695 反応はちょいと遅いけど、周囲の明るさにあわせて調光するから気にならない。
でも自発光式にはスモールOnと前照灯Onのインジケーターを両方つけて欲しいとは思う
昨日夜7時半くらいに後ろを走っていた黒のワゴンR
地下道とか高速の下に入るとマジ見えないからライト点けてくれ…
ほんと保護色で参った…
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 13:09:15.70 ID:gFO2EUaK0
・常時発光メーターの禁止
・自発光メーター装着車は常時点灯を義務化
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 20:07:02.21 ID:vIy1G55S0
・自発光メーターはディマー回路の義務化
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 20:11:36.71 ID:u9pcBFBc0
高齢者ほど「メーター照明が点灯している=ライトが点灯している」と勘違いするらしい。
メーターが自発光だとなにかメリットあるの?
キレイ
早期点灯とは関係ありませんが…
トヨタ車に乗ってまして、ライトスイッチがスモール→前照灯→オートとなっています。
先日、後ろにホンダ・フィットが走っており、信号待ちの度に真っ暗に。発進してもなかなか点灯しない…
なんて事がありましたが、ホンダのライトスイッチはどういう配置なのでしょうか?前照灯(またはオート)とOFFが隣接しているんでしょうか。
それとも運転者が全消灯しているだけなのでしょうか。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:14:47.85 ID:UN+eY1Mo0
>>705 フィットはOFF→車幅灯→AUTO→前照灯です。
スイフトだとOFF→AUTO→車幅灯→前照灯
フィットのパターンが実用的に思えるな
えっ?
>>707 スモールにしたいのにAUTOを通過するとパッシングになってしまうような状況もありえるからな。
ヨタ製 OFF→スモール→前照灯→AUTO
ンダ製 OFF→スモール→AUTO→前照灯
曰産製 OFF→AUTO→スモール→前照灯
鈴木製 OFF→AUTO→スモール→前照灯
残り埋めてくれ
>>135を見る限り、日産以外の国産オートは使い物にならん。
なんで
AUTO←OFF→スモール→前照灯
を作らないのか不思議。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 00:26:08.21 ID:6Bn542qS0
ウチの車はヘッドライトがHIDだけどオートライトは付いてないw
100均でサングラス買ってオートライト受光窓に
そのレンズを適当にカットしたもの付けておくといいよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 03:08:58.11 ID:dpTZxhdcO
オートなんて不要
>>712 OFF→AUTO→スモール→前照灯
これと同じだろ
全然違うよ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 07:16:27.60 ID:FnWvCgyk0
>>705 ライトスイッチの順序がどうであろうと運転者が操作しないと全消灯は
できないよね。スイッチが勝手に動く車があるの?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 07:51:47.27 ID:FnWvCgyk0
ああそうか。ヘッドライト点灯状態からOFFに至る手前にスモール位置が
あるのになぜ全消灯するのか?という事か。やっと分かりました。ごめん。
>>710 ツダ製 OFF→スモール→前照灯→AUTO
ほとんどAUTO以外使わんから問題無い。
昼間点けたいときはワンアクションで点けられるし。
ンダのパターンでも良いかな。
>>720 俺のデミオ(DE)
OFF→AUTO→スモール→前照灯
だよ?
同じメーカーの車でも一方がOEM(実は他社製)だと違うのもあるよね。
>>711 俺は日産乗りだが点灯タイミングが遅く感じたのでディーラーで調整してもらった。
ホンダもトヨタもディーラーに頼めばやってもらえると思われ。
オートライトの人はさ、センサー部分をアルミで覆っちゃいなよ!
常時点灯かよw
普通のONとはちがって、キーONに連動する富士重工業仕様が簡単に再現できるぜ!
(何の意味があるとかツッコまないこと)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:53:18.85 ID:7ukII4TPO
スモールのスイッチはボタン式にしたらいいと思う
走行時常時点灯で良いと思う
バックは昔からそうなんだしw
もうさ、エンジン稼働中は常時ON、停車中にボタンを押すと一時的に車幅灯にでき、走り出したら自動でON。
これでよくね?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 11:05:09.40 ID:96g/kBafO
>>729 逆に消すボタンを装備するというわけか。
停車時でも周囲の迷惑にならないようなめっちゃ低い光軸のライトを常時点灯
んでもって通常のLO位置とHI位置への切り替えスイッチをつける
どうかな?
日本独自の規格が多くなりすぎると輸出車との部品共通化が図れず、
自動車メーカーのコスト増大になるからよく検討したうえでの改良が必要だぞ。
(出されたアイディアが悪いと言っているわけではないので念のため)
案を実現化するために新たな課題が生まれることもある。
>>710 三菱製 OFF→AUTO→スモール→前照灯
>>710 グループ分けにしてみた
『OFF→スモール→前照灯→AUTO』グループ
ヨタ、ツダ(デミオDE)
『OFF→AUTO→スモール→前照灯』グループ
曰産、三菱、ツダ、鈴菌
『OFF→スモール→AUTO→前照灯』
ンダ
間違えただよ
『OFF→スモール→前照灯→AUTO』グループ
ヨタ、ツダ
『OFF→AUTO→スモール→前照灯』グループ
曰産、三菱、ツダ(デミオDE)、鈴菌
『OFF→スモール→AUTO→前照灯』
ンダ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 17:19:08.59 ID:bbEdf53wO
スイッチ自体なくせよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 19:22:54.81 ID:my33sHMc0
スイッチの順序なんてどうでもいいよ。「AUTO」に入れっぱなしでいいじゃん。
強制的に点けたい時に「ON」にすればいいでしょ。
安全だと思い込んでいる人間が多いって事だろうな。
実際に危険な目に合わなければ理解しない。
自分の想定の中では事故は起こらないと考えているからねー。
でも、世の中自分に都合良くできてないわけで。
自分の予想もしない状況も起こりえる。
そうなるリスクを抑える為にも、早めのライトやウインカーをつけてもらいたいね。
事故に遭った奴は自分が点灯してなかったせいで
相手に気付かれずにぶつかったとは思ってないから
反省もしなければ理解もしない。
事故起こしてない人は既にそれに気付いてるんだけどな。
信号が周囲からちょっとでも浮き上がる感じになったらライトつけてる。
ちなみに晴れの昨日で18:20頃。
18:45頃、やっと付けてる車一台遭遇
19:00すぎ、ようやく大半がつけるように。
みんな本当に遅い。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 15:39:41.00 ID:lX7Ml5Js0
オートライト装備の車にOFFは不要
>>742 それがそうでもないから困るんだけどな。
せめて車幅灯のみは存在すべきだし。
>>741 オートライトだが、高架下を走ったら18時10分に点いて消えなかった
日産のオートライトの奴は、ディーラーで設定変えてこい
>>742 バカか?
お前のだけ配線をいじれ
最近のベンツはOFFないよね
今日も雨が降ってきたというのに18時でヘッドライト点灯車は自分だけ
スモールのみは3台くらいいた
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 18:31:24.49 ID:lX7Ml5Js0
>>743 スモール→AUTO→ON
これだけで十分じゃないか?
>>744 まともな頭で考えたらオートライトにOFFはいらんでしょ。
馬鹿のためのオート機能をOFFにするとか愚の骨頂。
>>747 お前は都内は走るな
あと、坂道も走るな
要は、日本を走るな
おじちゃんどうしてそんなに必死なの?
>>747 むしろ初期位置はAUTOつうことで
スモール←AUTO→前照灯
>薄暮時にヘッドライト早期点灯は自分の為ではなく、相手に自分を認識させる為と
いう事を周知徹底させ、慣習として根付き事故が減る事を願うスレです。
いまさらだがこれウインカーにもいえることだよなw相手の為に出すんだ
ID:FbELP1SB0 はなんでそんな親の敵みたいにOFFに執着するんだろう
>>752 手打ちかよw
まずは半角という物と、コピペを覚えよう。
単発IDだしスマホだろ
どれの自演かわからんから厄介だ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 12:43:12.24 ID:wvEdEf3Y0
ID:FbELP1SBOは夜間ヘッドライトを消したい時もあると言ってるのかな?
でもそれならスモールとAUTOとONがあれば良くて、OFFは不要。
もしかして夜間無灯火で走りたいのか???
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 12:48:41.97 ID:w+jF1EDeO
>>756 ID:FbELP1SBO はオートライトだろ
それも普通より早く点灯する日産を設定をもっと早く点灯する様に変えている
どこをどう読んだら、「消灯」って理解できるんだ?
ID:FbELP1SBO = ID:MOJxtCSdO でOK?
742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/18(月) 15:39:41.00 ID:lX7Ml5Js0
オートライト装備の車にOFFは不要
744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/07/18(月) 16:46:47.77 ID:FbELP1SBO
>>742 バカか?
お前のだけ配線をいじれ
どう考えてもオートライトにOFF(手動で消灯)を欲しているように見えるが?
>>758 擁護すると同一人物かよw
お前は友達いないだろw
>>759 オートライトなのにOFFがほしいということは、
オートライトを消灯したがっているということだろ?
話題をそらそうとする辺りを見ると、日本語に少々不得手と見えますね。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 14:41:23.10 ID:yi1aFvCM0
オートライトにOFFは不要だと思う
既出の問題が読めない子ばっかりだな。
一時的なOFFは絶対的に必須ではないかもしれないが、制限付きであった方がよい。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 15:50:38.04 ID:ANtkIEYw0
OFFにするから無灯火が増える。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 16:31:16.80 ID:ANtkIEYw0
心底どうでもいい
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 20:11:51.80 ID:wvEdEf3Y0
ディーラーへ行って現Cクラスを見たら、
>>750のパターンだったよ。
>>764 >路駐がライト付けっぱとか危ないし。
何で危ないの?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 21:08:18.25 ID:jjL/LJqg0
>>767 Cクラスは確かこんな感じのはず
OFF→AUTO→スモール→ON
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 21:18:05.71 ID:Gvm2MKrC0
>>768 完全無灯火はさすがに怖いが、無駄に幻惑ポイント作る。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 21:49:39.49 ID:wvEdEf3Y0
>>769 マイナーチェンジだかモデルチェンジ前はそのパターンだったと思う。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 00:32:38.20 ID:ZgEodHYQ0
>>772 MCで改善されて
>>770の方式に統一されたのか。
さすが安全意識の高いメルセデスだけのことはある。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 00:41:09.56 ID:Xd9UUkOjO
夜間に新名神の明るいトンネル入った瞬間に
ライト消えた車見たことあるけど
多分オートだったんだろうね
>>774 信号待ちでいちいち消したがるような奴が「充分明るいから(笑)」とか言ってわざわざ消してそう…
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 10:08:13.64 ID:7sPdaT6qO
この暴風雨でも無灯火やスモールが多数派(・_・;)
しょせん愚民共の安全意識なんてそんなもんだよ。
>>744のように、日産の優秀な仕様を毛嫌いする愚民もいるからね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 19:33:59.06 ID:N/kXQBij0
豪雨の中、もちろんヘッドライトは点けていたけどワイパーが故障した!
こんなひどい時じゃなくてもっと軽い雨の時故障してよ・・・
横レスごめん。
>>778 設定を変えて早く付くようにするのが悪いのか?
お前らの言い分は訳わからねーなw
781 :
↑:2011/07/20(水) 21:38:32.85 ID:e7K3eELj0
AUTOをOFFにしたい人が降臨
>>770 左のPって何かと思ったらパーキングランプって言うのか
そもそも光量が路面照射に満たない車幅灯っていらんだろ?
最近は幅を示す位置に付いてないのも多いから、ヘッドライトのみでいい。
だからON←OFF→AUTOで充分だと思う。
OFFは、夜間の車庫入れとかの気遣いとして必要。
(光が隣家直撃で犬が吠えたり、店内照らして雰囲気壊しそうなとき)
ONは、明るい時の点灯に使う。
>>783 後半、そういう時こそ車幅灯だとおもうんだけど。
大差はないけど。
>>783 スモールで良いじゃん。
車庫入れ時に横から来た車に何にも見えないよりはスモールだけでも有った方がマシ。
無灯火で車庫入れとか周りの事なんにも考えて無いんじゃ?
>>783 OFFなんていらんでしょ。
周囲が明るければAUTOでOFFになるわけだし。
OFFが無くなったら車中でギシアンできねぇじゃないか!
エンジン切るヨロシ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 16:41:27.42 ID:LzbmtH+mO
警察はスモール点けるのは間違いって啓蒙してるの?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 17:34:26.55 ID:mSxAaAoX0
走行中のスモールは無灯火と同じだからな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 07:22:28.26 ID:bRlDcHc+O
警察は何やってるんだろうな?
無灯火取り締まっても実績にならんからおざなりなんだろう
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 15:53:38.00 ID:C7tdXCja0
>>789 それはないと思う。
タクシーみたいに黄色いフォグ点けて走ってるパトカーが
いるくらいだから。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 05:55:42.30 ID:rxb+xWxCO
警察がわかってないんだからしゃあないな
>794
警察は「スモールは間違い」と認識してるのか?
↓
フォグランプで走ってるパトカーがいる。つまり認識してない。
おかしくないよ。
ヘッドライト点灯の有無には言及されて居ないし、
スモールは間違いと認識しているがフォグ点けてりゃOKと認識している可能性も捨てきれない。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:17:40.74 ID:YocgZ3I2O
教習所で正しい点灯方法を教えないのがまずいよね
前照灯点灯を「交通の教則?」に明記すべきだな
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:05:52.39 ID:WUSWi/sy0
フォグ点いてれば取りあえずは無灯火ではないよな。
「交通の教則」には"灯火"の項目で
夜間、道路を通行するときは、前照灯、車幅灯、尾灯などをつけなければなりません。
とある。車幅灯だけでは違反だってことは明白だな。
"霧のときの運転"の項目では
霧は、視界を極めて狭くします。霧灯(淡黄色などの補助前照灯)の
あるときは霧灯を、ないときは前照灯を早めにつけましょう。
とある。霧灯は霧のときに使う装備だということがわかる。
>>801 車幅灯だけでは違反なのは分かったけど薄暗くなったら前照灯を点けろって書いてないのな
夜間をどう取るかだ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:13:34.41 ID:I2d4HbqN0
あれ、日没から日の出までが夜間じゃないの?
でも日没まで前照灯を点けないヤツはバカだ。早期点灯しろって。
>>806 対向車や直近前走車が居る場合に限っての話だがな
じゃ、それ以外の場合、ロービームは前照灯扱いされないのか?
>>806 属さないよ
条文では点けなくてはならない灯火を列挙しているのであって
点けてもいい灯火を挙げている訳ではない
>>808 ロービームは前照灯なんだが
何でロービームは前照灯じゃないと考えるのかわからない
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:55:33.45 ID:yASwBcGC0
ハイビームは走行用前照灯、ロービームはすれ違い用前照灯。
フォグライトは前部霧灯だから前照灯ではない。
走行用前照灯が他の交通の迷惑になる時は減光するか、
すれ違い用前照灯または前部霧灯を使いなさい。
(なぜ前部霧灯でも良い事になっているのかは知らん)
だからハイビームが迷惑になる所ではフォグのみ走行は合法で、
そうでない所では前照灯を点けていない事になるから違反で、
そうでない所でロービームで走るのはロービームが前照灯だから合法。
これでいい?
>>811 細かいところはともかく、基本的にはその通り
じゃ濃霧でフォグ使うと無灯火なんだw
早い話、状況に合った灯火を使うことが求められてるだけなんだがな・・・・
>>813 濃霧だからヘッドランプを消してフォグランプを点灯した場合、直近前走車・対向車が居ない場合だと無灯火扱いだから道交法違反だね
フォグランプが存在しない昭和35年から条文が変わっておらず、霧でヘッドランプの代わりにフォグを使うという思想自体が存在しないから、当然の話だが
何でそんなにフォグランプを使いたがるんだろう?
ロービームが使い物にならんのなら欠陥車だろ。車選びの参考にするから車種を晒してくれ。
足下明るくできるから使ってるんだよ
アホか
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 17:10:21.10 ID:ILoU/56k0
薄暗くなって大雨が降ってても点灯しないあまのじゃく
>817
小銭でも探してんの?w
小遊三師匠じゃないんだから・・・
おっと、笑点見なきゃ
大雨が降ったら黄色のHIDフォグを点灯しないと!
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:26:58.60 ID:JRogE95e0
そーか、晴れているのにフォグを点けてる車は落ちている小銭をさがしているのか。
でも見つけたところで拾えるんだろうか・・・・
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 00:16:34.62 ID:jQEzHYfFO
>>818 うちは三菱ジープだけど、御殿場とか箱根峠、碓氷峠の濃霧でもヘッドライトで事足りてるよ。
まあフォグランプがないだけなんだけど、不自由した事はないね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:11:15.74 ID:Pc7eR+i+0
フォグライトがないと走れない状況には1回しか出会った事がない。
その時はロービームでも前が真っ白。ポジションのみではさすがに怖い。
フォグ点灯だとなんとか手前が見えるのでそろーりそろーりと車を動かした。
>>824 そう、ヘッドライトでじゅうぶん成り立つ。
今時のフォグは単なるアクセサリー=商売道具だもんな。
いつも必死だねコイツ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 14:22:24.85 ID:k/dBqTKM0
>>824 濃霧って意味わからず使ってんだろうなコイツ
濃霧でもヘッドライトで余裕
真昼間からヘッドライト点灯作戦歓迎
どんな場面でもヘッドライトあれば無敵ってアホの考えの奴多いw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 14:47:46.32 ID:2QTPwOEh0
荒天時はフォグランプがあるとラインを確認しやすいよ。
まあ、ヘッドライトがショボいだけなんだけどねw
>>828 釣りなのか?
いかにもアホっぽい書き方なのはわざと?
>>653 かなり昔の話ですが、自動車評論家の三本和彦が、
ベンツのカタログには車体色毎の視認性の相違が記載してあると言ってた。
たしか白とか銀とか明るい色が視認性が高かったと思う。
車なんて道具、色なんて何でもいいとか言う人は、
そういう基準で色選びするのもありかと。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 09:46:24.05 ID:hVeqAI7AO
釧路に住んでるわけじゃないからフォグは滅多に使わんな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 11:12:04.73 ID:2O2K8zUUO
ロービームで5m先が見えないような濃霧じゃ、フォグランプ使っても見えないよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 14:16:25.49 ID:8Gg9w64k0
>>833 そりゃ前は見えないよ。
地面近くの霧が薄い所で、車近くの路肩やラインがやっと見える程度かな。
完全に霧に包まれたら何をしても無理だと思う。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 15:55:05.60 ID:VUlJMP1D0
>>832 北海道だとフォグランプよりもリヤフォグが役立つ。
霧って濃霧でも地面の近くは薄いという性質があるから、
地面スレスレを照らして極力遠くまで光を届かせるのがフォグランプの役目。
昔あったヘッドライトと並んで配置されているフォグは文字通り飾りでしかない。
>>836 あれは飾りどころか逆効果だな。目の前に壁ができるからw
濃霧のときフォグが有効というのは至極正論だが、
このスレではまったく関係のない話しなのである。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 19:24:24.83 ID:5RYnkIwmO
良スレage
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:32:31.21 ID:cLV4utECO
早期点灯が恥だと思ってる奴が多いみたいだな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:40:17.91 ID:K6Oc+P0w0
無灯火とハイビームが増えるお盆
スモール 何の為に付いてるの?o(^-^)o ここで文句言わないで直接自動車メーカーや警察?や消費者センター?とかに訴えてみたら(´▽`)
スモールがないと信号待ちなどで停車したとき真っ暗になっちゅうじゃないか。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:12:17.21 ID:qTBHcJ1v0
>>843 そんなに消したきゃ全部消して無灯火にしてろよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:44:26.74 ID:a5xO13XK0
信号待ちのたびに消灯するのは、おっさんに特有の習性なの?
なんで消灯するの?日没後は前照灯を点灯する決まりになってるのを知らないの?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:09:49.08 ID:qo6FT1Rk0
何でライトしか消さないの?
早期点灯じゃないが、お盆に高速乗ったら
トンネルで無灯火のヤツ、ホントに多いのな
俺の車は車幅灯と駐車灯のスイッチは別だが同じ灯体が点灯する。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 06:19:48.41 ID:aWmsDMRK0
>>849 今の車はランプが別になっている方が珍しいんじゃないか。
後ろだって尾灯と駐車灯を兼用しているし。
でもスレ違い?
駐車灯自体珍しいだろ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 16:01:52.72 ID:rpdikhpX0
>>848 トンネルでライトを消すと車を消すことができることもw
最近、点滅する奴を駐車灯だと思い込んでいる奴が増えすぎ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 17:03:14.45 ID:D08R8EC50
非常点滅表示灯は「免罪符」ではない!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:18:23.55 ID:6mVmDxBFO
警察にも取り締まり強化してほしい。PCがフォグだけ点灯とかじゃ無理な気もするが。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:57:01.84 ID:ql/TFdWt0
滅多に事故が起きない安全な場所でネズミ捕りをするのが仕事のやつに何を期待するんだ?w
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 05:12:08.90 ID:+pYG3zX1O
警察に電凸しろよ。
てかパトカーって、夕方にライト点灯するタイミング遅いよね。
俺の地元じゃ、かなり暗くなるまでフォグどころか全くの無灯火がデフォだもんなぁ。
ってか、フォグだけじゃ駄目って奴がいるけどさ、点灯してくれれば何でも良いと思うよ、俺は。
>>858 フォグだけじゃ、距離感が狂うんですよ。
実際よりも遠くに見えたりするわけ。
路上を横断する歩行者や自転車からはそれが危険。
横道から、出てくる車からもね。
実際のリスクに換算すれば無視できる程度の些細な事だけど、
何十年ものっていれば、それが事故の原因となる可能性もある。
もう何に話してるんだか。
もう面倒だから昼間から馬鹿みたいにライト点けて走ってろ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 13:57:18.66 ID:vPIULHim0
>>861 ほー、昼間点灯しているバスやトラック、タクシーはみんな馬鹿なのか。
知らなかったなー
>>861 営業車とかよく点けてる青いデイライトは困りものですね、距離感が狂うんですよね。
ってアホか・・・
ID:eFWUkrr20が何したいのかさっぱりわからん。
警察ってさ〜、「何時何分、本日の日没で〜す。全車一斉にライト点灯願いま〜す」とかやってんじゃね?無線で。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 17:37:44.07 ID:ZZUmH2lx0
雨や曇りで暗い日に日没までヘッドライトを点けずにがんばっていたらスーパーバカだな。
晴れの日でもバカだけど。
メルセデスみたいに、実質オートライトのみにすれば万事解決
それにすると今度は
ちょっと暗いところに入っただけでライト点灯させてる低能が増えたww
とか言われるようになりそうだ
そんな事を言うのは低能しか居ないんで何言おうが関係無い。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 18:47:33.78 ID:ZZUmH2lx0
>>868 このごろ早期点灯していてもパッシングされる事がほとんどなくなった様に、
だんだんわかる人が増えれば言わなくなるって。
土砂降りの雨が降ったら真昼間でもライト点灯!
小止みになったら消してもいいからさ〜頼むよ〜…
オートライトが現在の自車位置じゃなくて
前方の明るさを先読みしてON/OFF出来る様になれば任せてもいいんだけどねぇ
トンネル出る前に消灯とか、イラネ
トンネル入る前にオンだろ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 13:09:07.07 ID:TUkKtyJp0
>>871 先程土砂降りになりました。(神奈川東部)
昼間点灯のバス以外ヘッドライト点灯車は自分以外に2台だけ。
50台以上はすれちがったのですがね。みんな点けないんだなあ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 14:02:00.32 ID:MePWf8Lj0
点灯するとメーター(自発光式)やナビが見えにくくなる場合もあるからな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 14:46:22.94 ID:TUkKtyJp0
>>877 メーターやナビの照度コントロールは可能だと思うのですが・・・
そんな時に照度コントロールがやりにくいメーターやナビなんて
私に言わせれば欠陥ですよ。
オートライトの照度センサーやエアコンの日照センサーと組み合わせれば
なんとかなりそうな気がするけど。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 21:59:55.26 ID:TUkKtyJp0
>>880 ガキの意見でいいからさ、ご自分の意見はどうなの?おっさん?
ナビはいいけど計器は見やすくできるべきだな。
今日のお昼前後の首都高なんか路面に水溜りもあるし薄暗いにも
関わらず、ライトを全く点けないで走ってる乗用車がかなりいたよ。
台風以上に雨が激しく降ってたんだけどな。
>>878 照度コントロール出来ない車やナビもある。
ライト点灯すれば、一律に減光しやがるから見にくい。
メーターの見辛さよりも
他車から自車の見辛さの方がどれだけ大事かと(ry
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 03:31:50.27 ID:ASNvp/9mO
>>885 確かに。
おれも自己防衛で早めに点けてる。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 06:53:49.23 ID:GEHqwP6V0
>>884 それこそ早期点灯を妨害する欠陥仕様じゃないの?
オートライトは嫌い。
真っ昼間の道路橋で点灯するから。
それがなければ便利だと思うのに。
今日ってか昨日の神奈川、曇ってただけだけどライトつけたわ。
俺の車銀色だから、曇りとか霧雨とかになるとミラーを通してだと見えにくいと思ってな。
良かれと思ってやったんだが、デメリットが有るようなら改善したいので指摘よろしく。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 07:25:53.24 ID:qhwjEQCiO
>>889 相手からの発見が早くなるからイイと思う。
バイクも今では常時点灯だし。
無灯火ドライバー、マジむかついてます。
元々ライトが消えない構造になっている原付に乗っていると
夜明け前や夕暮れ時の無灯火どもに腹が立ちます。
この前も午後6時台に普通車で走ったけどライトつけている香具師は
ゼロだった。もちろん俺は点灯。
俺は昨年自動車学校でMT普通免許を取ったけど、
学科試験でこんな問題を見た記憶はない。(練習問題でも)
「早朝・薄暮時や雨・雪などの悪天候の時でも、運転手が目視するのに
支障がないと判断できる場合はライトを点灯させる必要はない。」
これ○選んだ奴はたとえ合格点でも無条件で不合格にしろよ。
冗談じゃねぇ、まったく…
1行にまとめろよハゲ
>>891 またバカが湧いたか
ユトリはどうしようもないな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 16:16:14.92 ID:PcKxUohu0
早めに点灯した方がいいよ。無理な割り込みを防げるから。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 16:19:13.57 ID:PcKxUohu0
>>891 運転免許試験問題で出そうだな。
Q. 悪天候で見通しが悪くなっても、日没してないので前照灯を点灯してはいけない。
A. ○
不正解!
支障がないなら点ける必要はないだろ、支障があるから点ける
>>891 キチガイが湧いてきたと聞いて飛んできましたヨ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:19:36.74 ID:beMrm7nzO
見通しのいい危険性が低い道路でスピード違反ばかり取り締まるより、無灯火を取り締まれよ。
金にならんなら点数と反則金をあげるとかしてさ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 00:29:16.17 ID:OUISB5iR0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 03:58:37.15 ID:9CBbhiQ0O
>>900 自分からは支障なく見えてるから点けないとか自慢するバカだろ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 06:15:19.08 ID:SFYyifrp0
オートライトって真っ昼間点灯した事が運転手本人にわかるの?
オートライトの点灯が遅いから受光部に細工でもしようかと思ってる。
フロントガラス透過率71%、設定MAXに弄っても遅い。
大体設定弄っても体感変わった気がしない。
設計ミスだろうと。
ちょっと捻るだけのライトつける動作ってそんなに面倒か?
オートライトが便利という感覚がようわからん。
>>902 自発光メーターのクルマならライトのインジケーターが付いてるんでないかい
あと、ナビが夜画面に切り替わることで気付いたり
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 08:38:40.11 ID:SFYyifrp0
>>905 なるほど。
ていう事は、早くつきすぎて……って言う人はインジケーターが点いたりナビ画面が切り替わるのが気になる人なんだ。
俺のは昼間はオートライト作動しても
メーター周りは発光しないなー
さすがにトンネル入りゃ発光するけど
>>904 おれも。
自分で目の前のスイッチをチョイとひねるだけの方が
間違いなくすばやく確実でストレスを感じないはずだ。
オートライト付車に乗ったこともあったが、かえってウザくて
手動にしてた。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 09:21:56.77 ID:c9DfCp3L0
>>907は自発光メーターなの?普通のメーターなの?
後者だったらメーターの照明は車幅灯と連動しているから
昼間にオートライトで車幅灯が点けばメーター照明も点くと思うのだが。
>>909 気づいてないだけでぼんやり発光してるのかな?
でもナビは昼画面のままだしなー
そこまで気にしてなかったな
>>910 オレのナビは画面の上に明るさセンサーついてて、ライトとは別に画面の輝度が制御されてるよ。
夜中に市街地でライト消したままだったり、スモールのまま走ってる奴がいたりとか
駐車場でスモールつけっぱなしの奴とかが居る事を考えるとオートライトは便利だと
言わざるを得ない。
そういう奴はオートの位置から動かすな。
最近、雨や曇りの日にヘッドライトを点けて走ってても
パッシングで「消し忘れてるよ」を知らせてくる車が減ったような気がする。
それはトラック・バス→営業車の常時点灯の影響
>>908 逆に言えばオートの案配が自分の感覚に合ってれば使うって事じゃない?
制御関係はコスト掛けてるの少ないから中々思い通りには行かないけどさ。
オートワイパーなんてもっと酷いぜw
>>915 個人の感覚とかじゃなくて、ちょっとでも曇ったり暗くなればライトが点けばOK
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 20:38:39.68 ID:PIbbB1jc0
突っ込んでくるジハードを防止するためにも有効。威嚇の意味で早期点灯。
>>916 早めに点灯するようになると、「自分の感覚にあわない」
と文句を言う人が出そうだな。
今の状況からすると9割が「早すぎ」と感じそう。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 10:59:29.37 ID:NMxFLbed0
>>918 実際、「自分の感覚」なんてものはどうでも良いんだよ。
ちょっとでも影にはいれば点くくらいのオートとON以外なくしても良いくらい。
眩し過ぎるライトを規制なりしてからなら、全ての車が強制オートライトになってもいい。
なんなら常時点灯でも構わない。
>919
おれはオート機能なんて要らないと思ってるけどね。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 11:21:06.39 ID:NMxFLbed0
>>921 そういう個人的な意見はどうでも良くて、雨が降ってるのに点けない奴とか
夕方にいつまで経っても点けない奴、夜中に無灯火やスモールで走る奴が
いる限りオートライトは必要。
エンジン切ったら自動的に消えるなら強制的に常時点灯でも良いけどね。
高速でトンネル入ったら予想以上にライトつけない車が多くてびっくり
後ろから追い上げられても距離感がぜんぜんわからん
つか運転している本人、ちゃんと見えてるのか?
そりゃ一応トンネル内照明はついてるけどさ…
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 12:11:09.69 ID:jAT5NAfk0
トンネル内で気づかない振りしてウインカー点けてやると、だいたいライト点けるよ。
>>922 今走ってる車のどれくらいがオートライトで走ってるんだろう?
オートライトオンの奴が少ないのか、オートライトの感度が糞なのか…
現行の車で常時オートライトモードの車ってあるのかな?
AUTO←→ON てな感じで、OFFが無いやつ
>>920 クーペやセダン乗ってるとミニバンやSUVなんかどれも眩しくてしょうがない(´Д` )
あの丁度運転手の顔の高さを照らすのはなんとかならんものか...
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 13:07:06.77 ID:NMxFLbed0
>>925 少なくとも、夜中に無灯火で走っている奴やスーパーの駐車場で点けっぱなしで呼び出されてる奴
はオートライトではなさそうだ。
>>929 Cも同じ仕様なんだけど、この「P」の使い道が未だに分からないんだよなw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 17:55:46.25 ID:t1/7RiVo0
>>930 もちろん駐車灯のスイッチですが2か所でクリックストップします。
「→」の所へ合わせると右側の駐車灯が、「←」の所へ合わせると
左側の駐車灯が点きます。両側同時点灯はできません。
駐車灯が車幅灯や尾灯と兼用なのかどうかは知りません。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 17:58:04.63 ID:t1/7RiVo0
追記
私の書いたものは旧い形のメルセデスのスイッチなので、もしかしたら
写真のスイッチは動作が違うかもしれません。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 18:17:01.67 ID:WjkdFRfVO
デイライトはどっかに行ってしまったな〜
やっぱり飽きっぽく長続きしない国民だよな
いつになっても欧州文化に追いつかない途上国っ!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 18:33:23.89 ID:4xeStctxO
デイライトとヘッドライトの早期点灯は違うと思うが!?
ただ海外の方が早期点灯しっかりしてそう
935 :
↑それだ:2011/08/23(火) 21:33:26.39 ID:QdIJ+jYp0
なるほど
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 10:43:47.62 ID:B5FH7Xwd0
保守
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 20:37:17.05 ID:9Y0VNaop0
見通しの悪いカーブではハイビームにしても罰当たらないよね
>937
対向車発見するまでハイビームが基本だろ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 00:49:44.72 ID:y7nIEvlK0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 20:03:00.58 ID:FuVV8O4sO
無灯火っぷりを見るにつけ、日本人は頭が悪いんだなと思う。
こういう書き込みを見るにつけ、目が悪いんだなと思う。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 23:05:55.42 ID:6sVfQ5PH0
わろた
頭が悪いってのは言葉が悪いけど運転意識や安全運転の心がけが低いとは思うな
少なくともこのスレに来る人達はみんな早期点灯の意識が高くて安全運転を心がけてると思う
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 10:02:44.89 ID:/GIshkXM0
今朝はかなり強い雨だったがライト点けて走ってる奴は1割以下だった。
やっぱ頭悪い。
自車の視認性を高める、ってことを
考えたこともないんだろうなあ
みんなどういう基準でライト付けるようにしてる?
俺は雨降ってたり薄暗くなってきて自分が他車を少し見にくくなってきたら、きっと相手からも自分の事が見難いんだろうなと思って付けるようにしてるしてるんだけど
晴れてる昼間以外かな。
街頭が点き始めた頃には点けるかな
カーブと木陰が多い山道は昼間でもライト点けてる
高速道路は曇って雨降ってきたら昼間でもライト点けてる
雨降ったら高速とか関係なく点けろよ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 18:24:01.35 ID:1PYRSyY6O
メーターが見難くなる
看板の照明、街灯が点く
雨が降る
山間部
何れも先行車、対向車等いなければハイビーム
仕様上、オートライトしか選択肢ないんで車が判断してる
被視認性って言う人ほどフルスモークにのってるんだよね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 00:28:17.17 ID:RBRCwo+10
真っ暗になっても点灯しないのがいたよ。
ここまでくると宗教上の理由だろうな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 00:46:01.09 ID:FGIAaOhO0
>>954 ちょくちょく見るが、あれ何なんだろうね。
俺も理由が知りたい。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 15:21:22.51 ID:i6ijqerT0
ヘッドライト点灯するより先にフォグ点けてる馬鹿も多い。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:14:51.08 ID:mo6iejwv0
>>956 フォグライトスイッチをON固定+「早めのスモール」もしくは
「スモール点灯オートライト」のおばかさん達だよね。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:22:42.99 ID:mEHGyQnh0
一旦、スモールを踏むオートライトはアホ仕様
>>956 ヘッドライトがメインでフォグはあくまで補助用っていうイメージ
だからとりあえメイン付けるほどではないからフォグ付けとこうかってことじゃない?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 10:51:23.08 ID:5BLwnGU40
ヘッドライトを点ける程ではないというのはまったくのこじつけだと思う。
まだ暗くなっていないのにヘッドライトを点けるのが恥ずかしいとか、
カッコ悪いとか、ランプを消耗させたくないとか、要するにドアホなんだよ。
オートライトって暗くなっても点くのが遅すぎるんだけど、各社似たようなもん?
日産とマツダしか知らんが。
過去ログ読め
国産車のオートライトは全て糞だって結論出てる
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 13:24:58.93 ID:06gtr9g90
薄暮れってうすぐれ?
>>962 お前が良く嫁
日産のはチューニング次第ではめちゃ優れている
>>961 三菱車だがやや遅め・標準・やや早め・早めの4段階の点灯タイミングがある
日産車が、三菱車が、などは
OEMの場合はあてはまらないことがある。
>>967 だったらそう思ってろカス
お前は、常時点灯しとけ
>>967 良く”屁理屈野郎”って言われてるだろ。
もっとも知人にしたくないタイプだ。
970 :
↑それだ:2011/09/03(土) 20:00:55.00 ID:Cw3ioCkD0
なるほど
>>966 なにそれうらやましい
日産のも賢そうでいいな
実際ラフェマシーは日産チューンされてるのか?
OEM車両は「(OEM先のメーカー)車」じゃなくて「(OEM元のメーカー)車」でいいじゃん
OEM車両だってコトを知らない人は情弱ってことで
トヨタのマジェスタは感度を-2〜+2の範囲で設定可能。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 06:20:41.23 ID:FAENrh680
オートライトが点灯を遅い方向へ調整可能なんていったい何なのさ。
某メーカーは(本当は調整可能なのかもしれないが)ユーザーが
「早く点きすぎる」と言うと「これが仕様です」と言うんだって。
「安全を考えて設定してあるんだ、嫌なら使うな」でいいじゃないの。
水温計が動くのは不安って声を聞いて針を止めちゃうお国柄ですから
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 06:45:50.17 ID:FAENrh680
マジかよ…
つまり、水温計の反応をわざと鈍くさせてるってことだろ?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:03:51.76 ID:FAENrh680
ああ、そういう事か・・・・
うちの車は水温計に80とか120とか書いてあるから誤差は大きいだろうけど
それなりに動くよ。(冷房かけて昇り坂が続いたりするとじりじり上がる)
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:17:02.46 ID:Cmv292GA0
信号待ちで、先頭になったとき、ライト消さない馬鹿がいてこまる
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:21:40.38 ID:uHVZMxGm0
ライト消すバカの方がどうかしてるだろw
>>959 フォグ=Fog=霧
ブレーキ踏んでないのにブレーキランプが点いていたら他の車両の迷惑です。
霧が出ていないのにフォグランプが点いていたら他の車両の迷惑です。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:29:57.49 ID:Cmv292GA0
>>984 まじか?対向車の人も消してるのみることがおおいぞ
>>986みたいな馬鹿が増えちまったこんな世の中じゃ‥
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:54:10.64 ID:FAENrh680
なんで信号待ちの時ヘッドライトを消さなきゃいかんの?
もしかしてハイビームで走っているの?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 09:58:28.65 ID:Njrf1hpR0
レンズが熱で溶けるんじゃない?
ヘッドライトを消してるのは運行を止めている状態。
駐車車両と同じ扱い。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 10:09:52.20 ID:KvVGW/+I0
昔は少しでも電球の寿命を延ばそうとして停車中にライト消してたそうだよ
寿命云々は都市伝説だったみたいだけどw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 10:15:16.73 ID:Cmv292GA0
いつもじゃないぞ先頭のときだけだ
坂道の先頭ならポジションにする
それ以外では消さない
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 10:56:24.57 ID:uHVZMxGm0
オートライトが普通なのに手動でON/OFFの操作するってかw
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 11:55:04.59 ID:FAENrh680
>>994 ヘッドライトマナースイッチというわけのわからんものがあります。
ワンタッチでヘッドライト消灯、走り出すと自動点灯だってさ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 17:11:59.75 ID:66CbPFWJO
次スレまだー?
おまえが立てろ
999 :
999:2011/09/04(日) 23:13:58.23 ID:4dUqPY7pO
999
1000ならオートライト義務化
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。