●20年：　長く車に乗ろう！　：20万キロ●Part5

すっかりタバコのスレになってしまったがw、
連続ではないにせよ狭い空間に20年は居ましょうってスレな訳だから無縁な議論でもないか。
でも車内は無煙でね。　ガソリンは無鉛で。

1台の車に20年乗るって、やっぱり相当思い入れがないと無理なのか？
てか、どういう車だと20年乗ろうって思うんだろう？

21年と19年の車持ってるけど、どちらも思い入れなんか無い。
機会があれば替えたいと思いながらずるずる。
金が無いということではないが、捨てるのはもったいないという気持ちはある。

>>953
人それぞれだと思うが・・・

20年前と言うと設計も生産もバブル期で今の車とは随分とコンセプトが違ってた。
贅沢とか高級と言うより「遊ぶ」為の車ってのも多かったよね。
色んな目的別にシックリ来るものがラインナップとして用意されてた気がする。
最近のは実用性重視やメーカーのエゴを押し付けた車ばっかりで欲しいと思えるものが無い。

20年を楽に超える車は現存する事自体が困難なのでまず見かけないが、
今から丁度20年前に買った人なんかは乗り換えようと思った頃に
バブル弾けちゃって方向性が一気に変えられたんじゃないかな。　買い換えようにも良いのが無い。

そして今に至る。　ケチらずに作られていた時代だけに今も難無く走れてしまう。　特に買い替えの必要も無い。
また、古い車は手を加えやすく、ある意味懐が深い。　この車を手放してまで・・・と考えない。

>>955
要約すると 銭がもったいない
ですね、よくわかります

うん、まだ普通に使えるのに、わざわざ捨てる気にはならないもの。

うちには30年以上前の家具や20年前の電化製品があるぞ。自営の親戚の家に行けば
40年以上前の機械が未だに現役として動いてる。
車だって20年以上使えるのではないか？

普通に使える。
使わないだけ。

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●20年：　長く車に乗ろう！　：20万キロ●Part6

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出来るだけ、長く自動車に乗りましょう。
そうすると、

☆愛着が増加します。

☆かえって、尊敬されます（＾＾）。

http://shogo33333.ninja-web.net/miyazaki-kourakuti/jidousha/jidousha.html



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ウチではY2kを乗り越えた初代アプティバが現役だ。Win3.1でアミプロとロータス１・２・３が動いてる。
車はそれより新しいけど２２万キロ走った。

うちの職場には、50年や60年使った体をまだ使い続けている人もいるよ。
もっとも細胞レベルではどうだか分からんけど。

俺39歳

冬用パジャマ　8年物と10年ものが現役、24年前の上着だけもある　（春夏秋はパジャマなし）
冬用ズボン　12年前のがまだ履ける、他に5年前のと2年前のがある。
夏用ズボン　9年前のが1着　5年前のが1着
スーツ　21年前に大学入学時に買ったもの1着だけ
Yシャツ3着　スーツと一緒に買ったときのがまだ現役
ネクタイ1本　スーツと一緒に買ったときの
Tシャツ　10着常備　年に2着程度買い替え（つまり5年前後は使う）
トランクス　7着　2年に1着買い替え
革ジャン　21年目
フリース　2着　13年目と8年目　
靴下　ダイソーで年に3足ほど購入　６足あるから平均２年使用
靴　13年目1足、、6年目2足、未使用1足
めがね24年目　
サングラス　14年目
車20年落ち（平成3年式）14年前に中古で購入

>>964
例えマメに洗濯してて風呂好きだとしても
不潔感漂う風貌だろうね〜

無鉛のシール買ってきたぞ、通産省がなんたらの青いやつ
日産部品で一枚定価150円だった
フォントが昭和っぽいところが個人的には大満足です
部品番号14807-89910

>>965
この2年で20人位とタダマンしたよ

タダがフツーだよ。
自慢するところが痛いし不潔だ。

短期で車を買い換えると散財してるようだから長く保有しているひとは尊敬されるけど
衣類の場合は・・。

秋葉原でうろついてるヲタクってそんな感じだよね

スーツはちゃんと手入れして永く着ているのなら一目置けるな。
同様に靴も革靴でちゃんと修理して履き続けるなら悪くないと思う。
眼鏡は見た目に痛んでなければ替える必要が無いでしょ。
でも、>>964 は違う人種だ。

車も塗装ハゲてたりワイパーがサビてたりを気にしないで乗ってるのはみっともない。
それなりに手入れして(デザイン以外の)古さを感じさせないなら好感持てる。

全塗装してタイヤもレグノの新型に変えたついでにアルミも新品にしましたよ

平成初期の車に乗ってるけど、未だに全塗装の必要ないくらい程度は良いと思う。
車庫保管はやはり効果大だな。

30年前に購入した電子レンジをやっと買い換えたお
車と違ってあんまり愛着がなかった。

>>974
愛車って言葉はあるけど、愛電子レンジって言葉は聞いたことないしな。

新しい地デジ液晶テレビが家に来たときは、それなりにワクワクしたけどな。

つーか１年で３万キロ以上乗る俺は
まず１０年持たない
思い入れとか言う前に大して車乗ってないのに滑稽だよな

滑稽なのはそういう薄っぺらいことしか考えられないお前さんの頭。

>>978
低脳高卒

>>955
＞20年前と言うと設計も生産もバブル期で今の車とは随分とコンセプトが違ってた。
おれのは、今では当たり前のワイヤレスドアロックがあったり
LEDタイプ幅広横一列ハイマウントストップランプとか
いかにもバブリー時代の、デジタルメーターとかが付いてるｗ

＞そして今に至る。　ケチらずに作られていた時代だけに今も難無く走れてしまう。　特に買い替えの必要も無い。
最近の数年持てばいいだろ？的なタイプと違って
材質も含め贅沢な作りがされてる品。

ただ、夏場にクーラーが使えないとか、トリップメーターは作動するが
ＯＤＯメーターは、積算しなくなって、早数年と言うのはご愛敬。
なんと言っても、おれの２０年近くの人生を見てきてるんだし。
時には、いろんな女を乗せたこともあったしｗ

装備はともかく
唯一無二のデザインのため乗り続けているし、今後も乗る
いや、一生乗る
そのためにセカンドカーも買ったし、主要部品もかなりため込んでいる

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祖父母のお下がりの48〜9年前の扇風機今も使ってるけど、今扇風機って3000円台で買えるのな。
でも樹脂部品はプロペラとダイアルとボタンくらいで、他は全て金属。
どう見ても今のより高級品に見えるぞ

つーか１年で5万キロ以上乗る俺は(現在5年27万キロ)
GW前にクラッチが滑り修理にだしたけど
まだ返ってこない。

>>983
毎年夏になると古い扇風機の発火する火事でテレビでも注意を呼びかけているんだが
メーカー問わず古い扇風機は危ないらしいよ
扇風機ケチって家燃やしたらシャレにならない
まして誰か死んだら…

>>983
そろそろモーターに詰まったホコリが発火する頃だな

ホコリならまだいいが、絶縁に使っている樹脂の劣化が問題で。
車のプラパーツ劣化と似たような問題だな。

>>985
>>986
>>987

心配産休
2〜3年に一度分解掃除と注油などして点検はしてる。
古いオイルコンが火を噴く可能性があるので、近く交換しようかとは思ってる。
万一燃えてもボディがぶ厚い金属なんで、プラほど危険ではないけど、
近くにカーテン等の可燃物が寄るのは避けてる。

そろそろ
次スレッドたてよろしく

いや、プラとかホコリとかじゃなくモーターの中の配線がショートするのでは？
テレビでの実験ではモーターの空気穴から激しく火が散ってたよ
もちろん昔の金属ボディで再現していた
あれ見てから実家の昭和40年製造の扇風機は処分したよ

モーター負担が軽いから限界まで使えるが凄く危険らしい

巻線の絶縁に使っている樹脂が絶縁不良を起こしてショート、その樹脂が燃えるんです。

俺も改築ついでに家の電化製品は片っ端から買い換えたよ

>>984
修理と解体を間違えたんじゃねの？
現在必死で組み立て直してる最中かも。

　国の借金が１０００兆円にもかかわらず、サラリーマンの平均年収が400
万台で地方公務員の平均年収が７００万以上であることに嫌悪感を持っている
人以外の人はスルーしてください。

　徴兵制・自民党で検索してください。
　第１１回課税デモで動画検索してください。創価学会の脱税にたいするデモ
行進です。１１回目です。
　集団ストーカー亀井静香で動画検索してください。亀井議員が創価学会の
つきまといを指摘しています。
　拡散を希望します。ニュース２チャンネルなど。

20万キロ目指すように50年を目指してるから後2年は使うつもりなのだが。

コイルやモーターの内部短絡は否定しないけどそのためのヒューズだし。
電源コードの被覆がかなりくたびれて劣化してる感じなんで、そちらが気になるね。
何しろこっちはヒューズの回路外だから。

てか普通にみんな新しい車より金も手間もかかってると思うんだが
実はそれがみんな好きなんだろw

>>995
扇風機の電源コードぐらいなら交換すればいいんじゃないか？

>>995
ヒューズ飛ぶだろ、羽が止まるだろ、余熱で発火するんだよ。

1000ならロト６大当たり

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