★バイクもヒョウンもシーズンオフ@もう直ぐ廃業国沢439★
1 :
タイチャンピン:
2 :
タイチャンピン:2010/12/13(月) 21:21:24 ID:/Eij2Q8i0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのTOP&日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める!根拠レスな悪口は一切スルー汁!
3 :
タイチャンピン:2010/12/13(月) 21:22:07 ID:/Eij2Q8i0
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #」B^ヲ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はHNから想定される当事者とは限らないことがあります。
4 :
タイチャンピン:2010/12/13(月) 21:23:35 ID:/Eij2Q8i0
5 :
タイチャンピン:2010/12/13(月) 21:26:50 ID:/Eij2Q8i0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 22:21:04 ID:Ju1h00eQ0
道路が空いており1時間も
>>1乙しちゃったので、国スレの回りをぶらぶら。
>>963 >当然寒さを考えた装備をするわけだが、峠の頂上でも暑かった夏より今のほうがはるかに気持ちよいね。
やせ我慢乙
>>967 >そして合宿所から加山に行こうとチェック→法則発動で営業休止
まだ法則とか言ってんのかバカじゃねーの
>>968 >加山なんてちっぽけで平坦なコースなんてつまらないだろうに。
ほんとにつまらないのか?
>>969 > それにバイクに関して も 素人でしょ?
>と書くのが正しいな。
だろ?
>>975 >そうだねぇ。湯沢あたりでもリゾートマンションなんてババ抜きのババ状態だからな。
べつに転売目的で買ってるわけでもあるまい
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 22:29:13 ID:qET4lywt0
>>982 >自動車の世界では、もはや権力を主張できなくなった方々の逃げ場です(w
権力?
>>983 >って考え自体は尊いもんだってのがバカ沢みたいなエゴイストには
反論のための反論以外の何者でもない
>>987 >どうみても国沢が支持するものはことごとく没落して行きマフ
法則とやらで?
ドル円はどうなることやらw
間違ってても絶対謝罪しない黄昏にかかりゃ何でもありだろうがね
>>990 >ファッションや家電、観光その他チンポを付き出して紹介するのって
ん?腕組みのこと?
>>993 >ま た 国 沢 の ほ ら 吹 き 始 ま っ た か
君だろ
普通に
湯沢のマンションが売れていれば、儲にタニマチになってもらう必要もなかったのにね。
希望価格が相場と離れすぎていたんだろうな…
まさか、ジドウシャヒョウンカのプレミアが付くとでも思っていたんじゃないとは思うけどw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 22:57:06 ID:d2p3IOgS0
金に困ってるのなら、車庫証明代すらケチるならラリーの時のように
信者から寄付を募ればいいのに
車購入の目的は、販売店から値引きしてもらうことがメインな馬鹿じゃ
ないだろうからさ
>>7 バカ。
>べつに転売目的で買ってるわけでもあるまい
持ってるだけでも金が掛かるんだよ。
しかも経年変化で修繕費用は嵩むようになる。
さらに全ての所有者が修繕積み立てや管理費を滞納せず納めてくれるとは限らないから、
そうなると一時的にも資金を調達しなけりゃ建物はドンドン劣化して
通常使用に耐えなく成るとかさらに修繕費が莫大なものになる。
つまり、湯沢のリゾートマンションなんて今の時点で持ってるだけでもババ引いてるんだよ。
本当に矮小はバカな子だな。
他人からカネせびり取ってまでタイで汗だくになってラリーやってる国沢さん
やせがまん乙
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:20:07 ID:Ju1h00eQ0
リーフを予約する金はあっても、ラリーで足りない金は他人にたかる低脳の在日クズ澤△
俺の住んでいるボロマンションも築30年ということで、雑排水管の取り換え工事だ。
・キッチンをリフォームした人は(部分的にではあるが)元に戻せ
・給湯器を外すことがあるが、つけなおしたところで動く保証はないし、修理不能(部品がないから)。
・作りつけの棚を外せ
・1階の人は、廊下の床をひっぺがす(1週間ほど、他の部屋に引っ越してもらう)
・3ヶ月間、ハツリの音が止まらない
・平日3日間、自宅待機(矮小かよ!)。しかも、その間中、上下水道使用不可。
ということで、住人全員(正確には縦方向の住人全員)の同意を得るまで着手不能なのだが、
喧々諤々の議論が続いている。あと2年くらいしか住まない人には大きなお世話だし。
リゾートマンションなんかになったら、連絡すらうまくとれないだろうし、合意形成なんか不可能。
誰か書いてたけど、壊すことすらできないだろうね。
>>1 乙
しっかしコイツ本当に嘘つきだぜ。
以前MEGA WEBで松下さんが「必要も無いのにシートベルトをした。原理主義者め」
って写真をあげてトボした件があっただろ。
あれ、「揺れるのでシートベルトをして下さい」って係員が指示するアトラクションだぜ
・・つまり松下さんは当たり前の事をしただけ。
それを勝手に話をでっち上げて同業者をトボすなんて・・ホント、クズ沢としか言いようが
無いな、コイツ。
ウナギ屋の件だって、嘘に嘘を重ねているから何が何だか分からなくなっているよな、あれ。
俺の勘では、「本当に認知症なのは、国沢だった」でFAだわw
暗黒板のリンクが”タイラリーを楽しむ掲示板”から、ただの”掲示板”へ変わってたw
誤字脱字指摘もやめたんだw
あと、鰻屋は遅くとも先週水曜日に覚悟決めるんじゃなかったっけ?
バブル期のリゾートマンションなんて転売目的が主だろうよwww
目論見が見事に外れましたね国沢さん。
とっとと損切りして売却するか、合宿所と言い張って無駄金を使い続けるかですね。
>>14 苗場の西武ヴィラなんてまさにその典型かもね。
苗場といえばバブル期には苗プリに泊まってスキーなんて流行ったもんだ
ttp://www.himawari.com/cgi-bin/search_m_kakaku.cgi?method=AND&map_y05= %95c%8F%EA&price_b=0&price_t=100&menseki=0&kanrihi=1000&tiku=100&new=
100000&henkou=10000&baikai=10&m_name=%90%BC%95%90%83%94%83B%83%89&b_num=
&maxrow=1000&submit=%8F%E3%8BL%82%CC%8F%F0%8C%8F%82%C5%8C%9F%8D%F5%82%B7%82%E9
100万円以下で54件ヒットとか投売りだわ。
売りたい方は早く手放したくて10万で桶というが買い手がなく、月々積もる管理費が売値をすぐ上回るw
売りたくても売れない、でも維持費は毎月来るってのは地獄だワな。
わいしょうは「やせがまん」をおぼえた!
さて「国沢はバイクに関して素人」ということで図らずも見解の一致をみたわけだが。
他に素人なのはクルマ、フネ、チャリ、不動産、環境問題、飲食店経営、あと何だ?
逆に、国沢さんが詳しい(玄人である)ことを挙げてみよう!
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 01:34:40 ID:ELtOYq5R0
バイクのメンテをうなぎ屋の店内でしてたのに驚愕
日本人の美学がなさすぎる
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 02:19:36 ID:UTvhO9ZI0
それは間違いです
国沢さんが鰻屋でメンテなんてするワケありません!
作り話はやめてください!
メンテなんてする、やる気も腕もないってのにwww
知ったかぶりだとバレバレじゃん。
つまり知ったかぶりもドヘタの素人。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 09:22:29 ID:xr4SAg+x0
>>15 職人さんが急病で入院した時、代わりの職人を手配したのは結局叔母さんで、
国沢は叔母さんが組合と以前ケンカしたから無理だとか、呼べたとしても
ろくな奴が来ないとかトボしてただけ。
で、トボしてたことも忘れて、蒸しや焼きが江戸前風だとかウンチクを垂れて
代わりの職人の腕もなかなか良いと褒めてた。
口だけで何も出来ないし、マジで忘れてるか嘘を付いているのは国沢の方だな。
>>21 脱法、抜け穴探しのプロ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 09:29:00 ID:gSxznSLC0
>>21 いかに"上から目線で腕組みしても"企業や個人からスポンサードしてもらうか。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 09:46:34 ID:xr4SAg+x0
そういやプリウスペダル折れの件で、イチャモンたかり屋のプロの片鱗を見せてくれたな。
>19時からうなぎ屋修行。天気悪く、今年1月26日以降の売り上げ最低記録を達成!
>忘年会の予約も入っておらず(というかPRしていない)。
あれ?先週の水曜日には覚悟を決めるんじゃなかったのか?
未だに営業してるし、叔母も入院してなさそうだし。
もしかして、権利譲渡の話が難航してる?あんまり欲張んなよw
2010年12月14日 アイドルストップ元年
http://kunisawa.asia/article/42085295.html 日産/スズキのアイドリングストップは大幅な利益を上げるべく超割高な価格設定をしてる、
と書いてきた。しかし同業者も「装備内容を考えれば決して高くない」と言うし、
マーチを見ると売れ筋グレードになっている。
実際、価格についちゃ比べる相手が存在せず、高くても売れていました。
しかし! ついにダイハツが適正な価格のアイドルストップを出してきた。
インテリジェントキー/アルミホイール/革巻きハンドル/キー連動自動格納式ミラーも
セットになって10万円高。プッシュボタン式スタートは工場オプションで5万円程度。
アルミホイールだって下を見て4万円くらいする。
革巻きハンドルも3万円程度のアイテム。
一方、ワゴンRはアイドルストップ装置だけで10万円高。
マーチに至ってはインテリジェントキー/キー連動自動格納式ミラー/ドアハンドルなど
塗装パーツ数点/メッキ部品数点/バニティミラー/
タイしたコストじゃないドアUVカットガラスで23万円も高い!
スズキと同じCVTやアイドルストップ関連の部品など使うため、10万円高ということで
横並びにしてるのかもしれません。これまた何度も書いてきた通り、今や小型車の
アイドルストップのコストアップ要因は大型バッテリー+簡易型DCDCコンバータ+
強化セルモーター+スイッチ類くらい。
こうなると気になるのが間もなく発表されるヴィッツのアイドルストップ付き。
果たしてトヨタはマーチの価格と合わせ利益を乗せてくるか、それともマーチをブン殴るべく
ダイハツのような価格設定をしてくるか。もしダイハツ流の価格なら、
フィットやスイフトも速やかにアイドルストップが必要です。
続く
>>31 続き
ちなみに車重が1トンを超えると、本格的な逆送防止装置が必要
(エンジン停止状態から登り坂で走り出す際、一時的にブレーキを掛けておかなくちゃならない)。
こいつは横滑り防止装置と同じシステムを使う。
だからこそセレナやマツダ車は横滑り防止装置とセットになっているワケ。
もっと書けば、新型ラクティスの欧州仕様にはアイドルストップ付き車が存在する。
なぜ日本に出さないのか聞いてみたら「VSCとセットになるので10万円以上高くなってしまいます」。
横滑り防止装置の義務化により、
1,5リッター以上もアイドルストップがイッキに普及するんじゃなかろうか。
忘年会(12月13日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-8da8.html 昨日TOPで紹介したCOP3の件、コメント少なし! 普通、どんな話題でも反論が出る。
あまりのデタラメぶりにあきれてナニも言えない、というあたりだろうか。
自分自身、調べていて驚くことばかり。お人好しにもホドがある、と思った。
今後、どうやって世界規模の二酸化炭素排出量を減らしていけるだろうか?
いずれにしろ我が国はダントツを行くしかないな、と考える。石油価格より安い電気自動車や
燃料電池車、安価なハイブリッド、そして超低燃費のコミューターあたりを開発しておけば、
やがて世界商品になるかと。ウチもせっかくリーフ買うんだから、
太陽光発電でも導入しようかしら。昭和シェル石油の『ソラリス』なんか面白そう。
http://www.solar-frontier.com/jp/ 5kWくらいの太陽光発電装置を付けると、おそらく家庭で使う分だけでなくクルマで使う
エネルギーも自分でまかなえるだろう。こんなECOなことはない。
太陽光発電、現在1kWあたり50万円程度するが、半分の25万円くらいまで下がったら
イッキに普及し始めると思う。これまた韓国や中国に負けちゃアカンです。
電気バイクも有望。現在なぜか原付登録の電気バイクばかりながら、125cc級の動力性能を
持たせたモデルが出てきたら面白い。巡航時に必要な電力量は原付とほぼ同等。3kWh
(40kg程度か?)くらいのバッテリー積むと、おそらく80kmくらい走れるハズ。十分実用に耐える。
というか暖房や冷房が不要で、1日あたりの走行距離少ないバイクこそ電気化に向く。
1昨日写真をアップしたPCXのようなデザインであれば、ウソ偽り誇張無しにバッテリーも
3kWh搭載できるだろう(ヤマハの電気原付は0,7kWhで30kmくらい走れるらしい)。
3kWhなら100Vで気軽に充電出来るし。
夜まで原稿書き。19時からうなぎ屋修行。天気悪く、今年1月26日以降の売り上げ最低記録
を達成! 忘年会の予約も入っておらず(というかPRしていない)。
そういえば私もうなぎ屋修行があるため、火曜日以外、忘年会に出席できません。
そうか! うなぎ屋で忘年会やればいいのか! な〜んて。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 13:20:17 ID:MvHynQRW0
メーカー広報のみなさん。
イイタイコトワカリマスヨネ!
するとどうよ!
こらもう、忘年会シーズンで、下を見て100万円の売り上げデナイノ!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 13:35:57 ID:uc31D4no0
つまりトヨタはVSCとセットじゃないとアイドリングストップは作れないわけか。
再始動時間がかなり長いヴィッツのアイドリングストップについても書かないし
業界トップのネガ情報は書けるわけないか。
プリウスの欠陥ブレーキも最終的にはメーカー擁護だったしな。
おまけに息子の就職で癒着してるホンダがアイドリングストップ車を発売できない事実には触れられないとwww
金や評論家利権には興味があるけどジドウシャに興味がない国沢光宏の記事を鵜呑みにする馬鹿って、
今はどれくらいいるんだろうな?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 14:00:34 ID:gSxznSLC0
>>32 >新型ラクティスの欧州仕様にはアイドルストップ付き車が存在する。
>なぜ日本に出さないのか聞いてみたら「VSCとセットになるので10万円以上高くなってしまいます」。
>横滑り防止装置の義務化により、1,5リッター以上もアイドルストップがイッキに普及するんじゃなかろうか。
数日前には、横滑り防止装置の義務化をガラパゴス化だとか、離島では不要デナイノ。4ナンバー車が注目される
なんてほざいてたが、トヨタが絡むと途端に推進派に鞍替えかよ。
あからさまですなぁ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 14:22:35 ID:ccdgbKzyO
>DCDCコンバータ
電気にも詳しいオヤカタ、早く間違い直してねwww
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 14:24:42 ID:tTOs6Iq40
>>33 >忘年会の予約も入っておらず(というかPRしていない)。
叩かれるの判っててうなぎしかない店で忘年会する幹事はいないだろ
これだから国沢みたいな会社勤めした事ないひきこもりニートは言う事が違う
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 14:26:30 ID:tTOs6Iq40
>そういえば私もうなぎ屋修行があるため、火曜日以外、忘年会に出席できません。
誰からも忘年会呼ばれてない言い訳キタコレw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 14:57:55 ID:eyohvysY0
> 簡易型DCDCコンバータ
なんすかこれ?w
>昨日TOPで紹介したCOP3の件、コメント少なし! 普通、どんな話題でも反論が出る。
>あまりのデタラメぶりにあきれてナニも言えない、というあたりだろうか。
たぶんデタラメの主語は・・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 16:49:09 ID:UTvhO9ZI0
>>27 既出だが、結局それなんだよね
国沢なんていなくても店はまわる
むしろ顔出して「金が足りないデナイノ、叔母デナイノ」と妄言まき散らす分だけ
いない方がよほど平和。
つーか実際は叔母さんは金なぞ抜いていないし、借金もない。
バカ沢だけが言っている「借金、レジから10万円」
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 16:51:48 ID:UTvhO9ZI0
>>33 一瞬日記の改編なのかと思ったらマジで本人かww
もう自分で何言ってるのかすら理解してないんだなバカ沢
火曜日以外忘年会に参加できませんww
誰にも呼ばれてませんって事ばらしている訳ですね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 16:57:04 ID:jG8DJfjeP
伏木さんも松下さんもブログどころじゃないってぐらい、年末年始の追い込みで
忙しそうだけど、この人は・・・
支離滅裂な日記だな。
絶対これ鰻屋の2階で泥酔状態で書いてるだろ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 17:09:42 ID:UTvhO9ZI0
「あんなこと、こんなこと書いたのに皆無視だよー、もっと相手して欲しいデナイノー」
「忘年会シーズンだってのに何の予定もないデナイノ、永田企画しろデナイノ」
「そうだ、鰻屋でやれば一石二鳥、売上は全部ワテシのものにするデナイノ」
「国沢忘年会参加の客には天麩羅でも食わせておけばいいデナイノ、食材は全部永田もちだしー」
ってことですか
>アイドルストップのコストアップ要因は大型バッテリー+簡易型DCDCコンバータ+
>強化セルモーター+スイッチ類くらい。
簡易型DCDCコンバータ?
なんじゃらホイ?
矮小さん!
DCDCコンバータなんて間違いと書いている黄昏がいるけど
矮小さんなら当然答えられますよね!
アイドルストップに関連するDCDCコンバータって何ですか?
教えて下さいw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 18:40:13 ID:kWcmi7tW0
>>47 矮小なんかわざわざ呼ぶなよ。
あれの意見聞いたって何の価値もないだろ。
単にスレの無駄遣いになるだけだから,ほっとけよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:28:34 ID:xr4SAg+x0
>>46 カレーにすればもっと安上がりデナイノ!
ぺろぺろぺろ〜ん ずぼぼぼぼ
>しかし同業者も「装備内容を考えれば決して高くない」と言うし
「ヒョンカ」に同業者などいない
>下がったらイッキに普及し始めると思う
好きだよなこのフレーズ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:16:07 ID:gSxznSLC0
>>47 矮小永田がどのように答えるか見物だな。
予想では、自分で調べろって言うだろうが。
>>37 >>40 のためにソースを出してもいいが、つまらないので
永田の一行レスを見てからにする。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:20:25 ID:kWcmi7tW0
>>51 よせって。
矮小はバカだから,何でも食いつく。
そんなん相手するの,無駄の一言。
建設的な話になるわけないだろう。
だから,触るなって。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:24:30 ID:tTOs6Iq40
>下がったらイッキに普及し始めると思う
国沢の原稿料も半分にしたら普及しはじめるんじゃねーのw
半分でも言ってる事が支離滅裂なチンロンだから普及しないか(爆
>>11 >>べつに転売目的で買ってるわけでもあるまい
>持ってるだけでも金が掛かるんだよ。
転売目的・・・の反論になってないが?斜め上に来られても
>本当に矮小はバカな子だな。
なんだ悪口言いたかっただけなのか、便所でオナニーしてた方がましじゃね?
>>14 >俺の住んでいるボロマンションも築30年ということで、雑排水管の取り換え工事だ。
独り言はチラ裏へ
>>15 >あれ、「揺れるのでシートベルトをして下さい」って係員が指示するアトラクションだぜ
>・・つまり松下さんは当たり前の事をしただけ。
本当なのか?
>>17 >バブル期のリゾートマンションなんて転売目的が主だろうよwww
ちがくね?
>>20 >さて「国沢はバイクに関して素人」ということで図らずも見解の一致をみたわけだが。
玄人なのは何だと?
玄人以外はみんな素人で語るまでもないジャン
>>21 >逆に、国沢さんが詳しい(玄人である)ことを挙げてみよう!
物書きはそうじゃね?
>>27 >脱法、抜け穴探しのプロ
それが通るならバイクもフネもラリーもプロじゃ
>>35 >再始動時間がかなり長いヴィッツのアイドリングストップについても書かないし
世の中お前の思う通りいってたまるかバカ
>プリウスの欠陥ブレーキも最終的にはメーカー擁護だったしな。
評論家は擁護の立場が多かったかと
何が言いたいのか
>おまけに息子の就職で癒着してるホンダがアイドリングストップ車を発売できない事実には触れられないとwww
つ【IMA】
バカにつける薬はない
>>36 >なんてほざいてたが、トヨタが絡むと途端に推進派に鞍替えかよ。
で、キミはトヨタを買わないと。キミが買えるメーカーてなんだろね
そのうち中国ぐらいしかなくなりそうで笑える
>>37 >電気にも詳しいオヤカタ、早く間違い直してねwww
合ってんじゃないの?
>>38 >叩かれるの判っててうなぎしかない店で忘年会する幹事はいないだろ
いるんじゃないの?あったから言ってるんだろうし
>>40 >なんすかこれ?w
こんなとこで聞かないでさっさとググれバカ
>>47 >DCDCコンバータなんて間違いと書いている黄昏がいるけど
>矮小さんなら当然答えられますよね!
ん?だから合ってんじゃないのかと
>>48 >あれの意見聞いたって何の価値もないだろ。
むしろ黄昏の意見に何の価値があるのかと
>>51 >矮小永田がどのように答えるか見物だな。
>予想では、自分で調べろって言うだろうが。
外れw
>>52 >建設的な話になるわけないだろう。
>だから,触るなって。
お前が触らんのは勝手だけど
他人に押し付けるのはどうなん?
まあ黄昏はチキンだから負けそうな議論はしたくない、というならわからんでもないが。
にしても逃げてばかりでは問題は解決しないだろうね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:52:07 ID:kWcmi7tW0
辛抱たまらず矮小バカ永田が出てきたけど,触れるなよ。
話が長くなるだけだ。
自分では,話題作れるほど知識も教養もないんで
ほっといたらネタなくなって自然消滅するから。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 22:12:33 ID:gSxznSLC0
そうだな。
目を合わせないようにしよ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 22:15:41 ID:tTOs6Iq40
ID:iOJczMGV0=今日の国沢
相変わらず自動車評論の仕事が無いからって
自分のスレ荒してなにが楽しいんだか(失笑の渦
いやはや、こんな52歳にはなりたくないな
>>54 >転売目的・・・の反論になってないが?斜め上に来られても
ならばそもそもおまえが書いた、
>別に転売目的で買ってるわけでもあるまい
ってのがそもそも斜め上なんだって事に気づけよバカ。
>本当なのか?
疑問を挟みたいなら違うと言うソースもってこい。
>ちがくね?
違うと言うなら根拠を述べろ。
>>61 >>転売目的・・・の反論になってないが?斜め上に来られても
>ならばそもそもおまえが書いた、
>>別に転売目的で買ってるわけでもあるまい
>ってのがそもそも斜め上なんだって事に気づけよバカ。
それはおかしい。
>そうだねぇ。湯沢あたりでもリゾートマンションなんてババ抜きのババ状態だからな。
これに対する反論なのだから。お前ババ抜きの例えがわかってなくね?
>>本当なのか?
>疑問を挟みたいなら違うと言うソースもってこい。
ソースがないと疑問をはさんだらあかんのか?
黄昏の存在根本から全否定なんなww
>>ちがくね?
>違うと言うなら根拠を述べろ。
だってそうじゃん
もうけようとするなら他人か自分が住むだろ普通
国沢の場合は別荘的使い方してんジャン
おまえの主張は根本からおかしい
> こんなとこで聞かないでさっさとググれバカ
URLを示して答えろ、オタンコ。示せないなら言いがかりと見なすw
>>62 >それはおかしい。
いや、おまえの頭がおかしい。
>これに対する反論なのだから。お前ババ抜きの例えがわかってなくね?
オマエこそ「ババ」をどう云う意味で捉えてるの?
次のやつに引かせるの?一番最後まで持ってしまったの?
>ソースがないと疑問をはさんだらあかんのか?
黄昏の存在根本から全否定なんなww
いや?むしろソース無しで疑問を挟む事を肯定するなら、
この突っ込み自体がおかしいだろ。
>だってそうじゃん
もうけようとするなら他人か自分が住むだろ普通
国沢の場合は別荘的使い方してんジャン
おまえの主張は根本からおかしい
この主張自体が湯沢のリゾートマンションの実態を全く理解してない証拠だな。
語るまでもない素人の戯言を毎晩必死の擁護乙w
馬 鹿 の 相 手 し て る 馬 鹿 っ て な ん な の
1990年代前半のスキー人気絶頂期に投資目的のリゾートマンションがバンバン建てられた実態をご存じないのでしょう。
そしてそれらマンションの大半が今どうなってるのかもね。
喫茶と個室喫茶、ホテルとカプセルホテル。
の違いさえわからない子なんだから
投資の不動産のは無理でしょ。。。。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 02:18:13 ID:nYOPBM3G0
国沢が息子を天下りさせて癒着してるホンダはハイブリッド化しないと
アイドリングストップ車は開発できないんだよね。
技術のないホンダと癒着してると、色々苦労するよなw
国沢悠来(本田技術研究所)
www.jsae.or.jp/formula/jp/7th/docu/program.pdf
ホンダと癒着する国沢光宏の車の評論なんかアテにする馬鹿はいるのかな?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 02:23:14 ID:j/pceC410
国沢の活躍をあてにしてるのは、永田オンリー
山崎や新美はまだマシな奴だったんだな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 09:23:40 ID:apVYKU6o0
ほんとうに採用されてるのかな?
うちの製品は、動作電圧が10〜16V(-30℃〜80℃)。
リセット防止なら、せめて10.5Vくらいは保証してくれないと困る。
9VでリセットICを動かしてた記憶もある。
素人だからわからんが、暖気されてる走行中のアイドルストップからの再始動で、
そんなに電圧が下がるのかな。
>クルマの仕上がりも低周波振動を感じる以外(私は敏感)、文句なし。
>私は敏感
>私は敏感
>私は敏感
タイヤの空気圧低いのをガススタで指摘されたの誰?
2010年12月15日 三菱自動車、日産傘下に
http://kunisawa.asia/article/42099223.html 日産と三菱自動車の提携は一般的に考えられているより広い範囲に渡るかもしれない。
もっと積極的に書いてしまうと、三菱自動車が日産傘下に入る、ということです。
以下、分析してみよう。大きな柱となっている「軽自動車の企画・開発会社を設立」ながら
”向こう側”を読むと興味深い。
まず企画・開発するための会社を対等出資で作るという。
開発に必要な技術者やファシリティは三菱自動車が持っているため、実際にお金を出すのは
日産になるだろう。開発したなら、生産も行うことになる。
その場合、三菱自動車の工場を使うことになるため、お金を出すの、日産です。
御存知の通りすでに三菱自動車の軽自動車はいかんともしがたい状況になってしまっている。
本来ならダイハツやスズキと勝負できるニューモデルを開発しなければならないのに、
予算不足で事業の継続さえ難しい。
このままだとスバル同様、軽自動車部門を廃止しなけれならなかった。
日産との提携により三菱自動車はお金を出すことなく軽自動車部門を存続させられるし、
日産にとってみれば通常の4分の1以下の出資で軽自動車部門を立ち上げられるという妙味を持つ。
やがて新興国で大きな市場となりそうな「マーチより安価なクルマ」の開発拠点としても大いに有用。
三菱自動車にとってみれば極めて厳しい状況になりつつある電気自動車部門でも大きな
メリットを受けられる。以前から「GSユアサ以外のメーカーから電池を買うこともやぶさかではない」
という姿勢を打ち出していたが、日産NECの電池を買えれば文句なし!
イッキに価格を下げられる。
続く
>>75 続き
三菱自動車にしてみれば当面採算取れる見込みのない電気自動車事業を投資無しで
発展させられる唯一の方法である。日産にとっても今後ニーズが多くなるコンパクトな
電気自動車を単独で開発したなら、お金だけでなく人員も割かねばならぬ。
合弁会社で開発することにメリットは大。
その他、タイにある三菱自動車の工場で日産のトラックを生産したりするなど
(次期型については共同開発を視野に入れている模様)、事業提携は驚くほど広い。
今後、三菱自動車は出資することなく、日産との関係を深めていくと思う。
「設備と人の有効利用」だと考えれば分かり易い。
ここまで読んで「だったら日産が三菱自動車に出資すればいいじゃないか」と思うだろう。
そうすると三菱自動車はルノーのライバルであるプジョー/シトロエングループとの
ビジネスを諦めなければならぬ。
3年先なら解消してもいいだろうが、現時点で切ると三菱自動車にとって大きな傷手。
ただ「事業のねじれ」は解消すべきもの。PSAグループと新規契約を結ばず、
やがて穏やかな日産と三菱自動車の一体化に進むと予想しておく。
これで最も救われるのは、経営者に恵まれず技術や能力を発揮できなかった三菱自動車の
社員だと思う。日産に負けずに頑張って下さい。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:16:05 ID:df2Ky1/50
>雑誌ギョウカイは厳しい厳しい1年でした。
でも、タイラリー記事はザッカーが半ページ分しか買ってくれなかったってワケですな
ヨカッタノオ(・∀・)イロガツイテテ
あんまり妄言書いてると風説の流布とか言われるぞ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 15:50:27 ID:j/pceC410
提携が実質傘下にはいるものだとしても、両会社が提携って言ってるんだから
提携って事でいいんだよバカ沢。
ワテシは知ってるデナイノー
と言いたいだけなのだろうが、傍から見てたらただの空気読めないオッサンなだけだ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 16:14:35 ID:cpaLU49+P
えらそうに「予想しておく」とか書いておいて、外れても何も責任を取らないヒョウンカ
うなぎ屋取得計画でも書いておけばいいのに
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:07:54 ID:j/pceC410
偉そうでもいいから「妄想しておく」と書いてくれたら笑えるのにね
当たった時は「だからワテシが言ったデナイノ」と威張るのに
ハズレたら無かった事にする。
つーか国沢学校黒歴史ww
どんだけ恥さらしw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 18:02:37 ID:5Vq+DOAi0
遅くとも水曜日には覚悟を決めようと思う。
もしワタシに注文あれば、
信仰深かったジイサンが(叔母のお父さん)
何らかの啓示をしてくれるだろう
何らかの啓示
何らかの啓示
何らかの啓示・・・
「もう少し、うなぎ屋からカネを抜くデナイノ!
そうすれば、来年もラリー遊びができるデナイノ!
フネに軽油も入れられるデナイノ!」
そうだ、もう少し、うなぎ屋修行を続けマフ!
>>72 クランキング時に昇圧が必要なケースが出るのはわかるけど、
その製品のどこが(何が)”簡易型”なの?
低電圧だから簡易と思ってるんじゃないかな。
高電圧=高性能=高価格=複雑
低電圧=低性能=低価格=簡易
みたいに思い込んでるような。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 20:00:06 ID:df2Ky1/50
>>75-76 改めて読んであげたけど、本当に妄想乙のバカとしか言いようがありませんなあ
>>77 >電車だから遠慮無く飲める。
この一言に意地の汚さ、卑しさが表れてると感じます。
そもそも「遠慮」するタマですか、センセはw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 21:00:26 ID:unWZd0v90
>電車だから遠慮無く飲める。
電車と書いてゴチと読むワケですね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 21:05:40 ID:apVYKU6o0
>>87 国沢:
>電車だから遠慮無く飲める。
次の仕事が無いのでタダ酒をたんまり。厳しい修行デナイノ。
松下さん:
>パーティの後は事務所で朝まで原稿書き。でも全然終わりません。
>これからまた小田原まで試乗会に行って、今晩再び頑張らなければ・・・。
パーティーもそこそこに徹夜で原稿書きして、試乗会へ。激務ですね。
これが同じ同業者なのか?
評論家とヒョウロンカがここまで違うとは。
>>63 >> こんなとこで聞かないでさっさとググれバカ
>URLを示して答えろ、オタンコ。示せないなら言いがかりと見なすw
ググって見つからなかったということか?使えんやつw
>>64 >>それはおかしい。
>いや、おまえの頭がおかしい。
なぜ
>>これに対する反論なのだから。お前ババ抜きの例えがわかってなくね?
>オマエこそ「ババ」をどう云う意味で捉えてるの?
>次のやつに引かせるの?一番最後まで持ってしまったの?
ババをどういう意味?何言ってんだ?株とかも同じっしょ
転売目的で持ってるなら次の人に買ってもらわないと持ってる分損ジャン
わかった?ババ抜きの例え
>>ソースがないと疑問をはさんだらあかんのか?
>黄昏の存在根本から全否定なんなww
>いや?むしろソース無しで疑問を挟む事を肯定するなら、
>この突っ込み自体がおかしいだろ。
なぜ?黄昏は常にソースを示しながら突っ込んでると言いたいのか?
ギョウカイの妙なウワサとか流してるバカは生まれてこの方一度たりとも
ソースを示したことないと思うよ
>>だってそうじゃん
>もうけようとするなら他人か自分が住むだろ普通
>国沢の場合は別荘的使い方してんジャン
>おまえの主張は根本からおかしい
>この主張自体が湯沢のリゾートマンションの実態を全く理解してない証拠だな。
実態?何言ってんだ。国沢は実際合宿所として使ってるわけだろ?他人がどう使うかは
関係ない
>>66 >馬 鹿 の 相 手 し て る 馬 鹿 っ て な ん な の
黄昏。
>>67 >1990年代前半のスキー人気絶頂期に投資目的のリゾートマンションがバンバン建てられた実態をご存じないのでしょう。
関係ないね
>>68 >の違いさえわからない子なんだから
>投資の不動産のは無理でしょ。。。。
ローン組めれば誰でもできるぞ
>>69 >国沢が息子を天下りさせて癒着してるホンダはハイブリッド化しないと
>アイドリングストップ車は開発できないんだよね。
改ざん、デスカ?
>>72 >DC−DCコンバータの件だが、残念ながら国沢は正しい。
だろ?ま、黄昏は絶対謝らないだろうが。
気楽だな
>>73 >素人だからわからんが、暖気されてる走行中のアイドルストップからの再始動で、
>そんなに電圧が下がるのかな。
村田のページみてくりゃわかんじゃないの?
>>74 >タイヤの空気圧低いのをガススタで指摘されたの誰?
空気圧の自然低下は意外と気づかないもの
>>68 >の違いさえわからない子なんだから
>投資の不動産のは無理でしょ。。。。
ローン組めれば誰でもできるぞ
>>69 >国沢が息子を天下りさせて癒着してるホンダはハイブリッド化しないと
>アイドリングストップ車は開発できないんだよね。
改ざん、デスカ?
>>72 >DC−DCコンバータの件だが、残念ながら国沢は正しい。
だろ?ま、黄昏は絶対謝らないだろうが。
気楽だな
>>73 >素人だからわからんが、暖気されてる走行中のアイドルストップからの再始動で、
>そんなに電圧が下がるのかな。
村田のページみてくりゃわかんじゃないの?
>>74 >タイヤの空気圧低いのをガススタで指摘されたの誰?
空気圧の自然低下は意外と気づかないもの
すまんだぶった
>>79 >あんまり妄言書いてると風説の流布とか言われるぞ。
黄昏宛を明確にしといた方が
>>81 >えらそうに「予想しておく」とか書いておいて、外れても何も責任を取らないヒョウンカ
黄昏も責任とらないジャン
最悪あいこということで
>>84 >クランキング時に昇圧が必要なケースが出るのはわかるけど、
>その製品のどこが(何が)”簡易型”なの?
村田のページ読みゃわかんじゃないの?
>>89 >これが同じ同業者なのか?
>評論家とヒョウロンカがここまで違うとは。
松下と国沢逆にしても通るジャン
結局ただの言いがかり乙
凄い執念だなwメモかワードパッド使ってレス書き溜めてから投稿かwww
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 23:00:35 ID:cpaLU49+P
こういうのも残っていくわけでなあ。あとでふと目にして
無駄な人生に絶望して首つったりしなければいいんだが
>>90 >>いや、おまえの頭がおかしい。
>なぜ
レス見た感想だよ。
>ババをどういう意味?何言ってんだ?株とかも同じっしょ
転売目的で持ってるなら次の人に買ってもらわないと持ってる分損ジャン
わかった?ババ抜きの例え
転売目的だと言う事ね。
ならば転売できなきゃババ引いたって事じゃん。
>>91 >
なぜ?黄昏は常にソースを示しながら突っ込んでると言いたいのか?
ギョウカイの妙なウワサとか流してるバカは生まれてこの方一度たりとも
ソースを示したことないと思うよ
全然関係無いな。おまえだってソース示さず突っ込んでるんだから、
人様のソース無しに対して批判する権利はないよ。
それをあえてソース無しで批判するなら
おまえ自身もソースを示さず批判する事にさらされるわけだ。
ま、矮小が湯沢のリゾートマンションと言うものが
どう云うものか全く理解できない馬鹿と言う事は良く判った。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 02:03:31 ID:EfBDTniA0
ほっとけよって。
なんで,矮小なんてバカの短絡レスにまともに反応するかね。
無意味に長ったらしくて無駄なだけだ。
他の人への迷惑考えてくれ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 02:22:14 ID:Pz+gk2en0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 02:26:40 ID:GVgvaXps0
昨日の国沢ID=CnmrZsW40 [5/5]
試乗記とおんなじで頭の悪い中身の無い文章だな
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 05:06:43 ID:Pz+gk2en0
国沢と矮小の共通事項
知ったかぶりwww
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 07:36:55 ID:EjEfcD9E0
>>100 スルーできず矮小永田に絡むお前の方がバカだと思う。
2010年12月16日 藻からガソリン
http://kunisawa.asia/article/42111087.html 最初に「石油を効率的に作る藻類が見つかった。
量産すればリッターあたり50円になる」というニュースに接し、今日は4月1日かと思った。
これまで藻類(植物ですね)からアルコールを作る、という動きこそあったものの、
ダイレクトに炭化水素(ガソリンや軽油の主成分)が出来るとは知らなかった。
現在解っている情報を上げると、深さ1m。面積1ヘクタールのプールで年間1万トンの
炭化水素が作れるという。2万ヘクタールあれば日本中の石油使用量と同等になるらしい。
今や減反面積は100万ヘクタールある。水田なら水も引けるしフラットだ。
こらスンゴイことになると思う。
一方、現実を見ると、なかなか厳しい。小中学校の25m×12mのプールで300平方m。
1ヘクタールの33分の1だから、この面積だと年間330トンの炭化水素ということになる。
ガソリンなら約450L。つまり売値で2万7千円にしかならない(税抜きのガソリン価格は60円弱)。
思ったより効率悪い。
ちなみにバイオエタノール燃料(植物から作ったアルコール)もガソリン1リッターあたりの
熱量だと今や製造原価で50円程度。
どうやら藻類のニュースを流した人達は、ガソリン価格を税込みで考えているらしい。
したがってコストなど考えると、すでに実用化しているエタノールと同等です。
ここでガッカリすることはない。日本の場合、バイオエタノール作りは難しい。
そもそも安価に農作物を作ることが出来ませんから。藻類なら初期投資さえ行えば、可能性大。
しかも藻類は有機物を養分としている。
汚濁した霞ヶ浦の水などを引けば、藻類が育ち、水はキレイになっていく。
ここまで読んで「中国なんか最高じゃないか?」と思った人も多いだろう。
平地面積多く、川や湖の水質汚染に困っている地域なら理想的。
国家的なプロジェクトにし、可能性を探るべきだと考える。
夢もチボーも無い民主党じゃ無理でしょうけどね。頑張れば石油依存社会から脱却出来ます。
電気自動車パラノイア(12月15日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-0e08.html 朝から仕事。昼前に痛車道の編集長でもある北森君が「200V電源について相談に乗ります」、
と来訪。彼は電気のスペシャリストだったりする。いろいろ検討したり、
東京電力に行って聞いたりした結果から書くと「EV推進派の言うことはデタラメばかり」。
どんなデタラメぶりなのかは、次回のコリズムのコラムで。
少なくとも一般家庭だと1kWhあたり8円22銭の深夜電力なんか使えない。
私なんか総合的に考えれば、1kWhあたり24円13銭という最も高い料金を使わざるを得ない
ことが判明した。私も電気自動車パラノイアにダマされていた、ということでございますな。
少なくともデンキギョウカイにジャーナリズムは存在せず。
日産が紹介してくれる『なおしや又兵衛』の価格設定でも大笑い。
カベに穴を開ける工賃は1穴あたり「1万1千円〜」(直系30mm。厚さ15cmが基本)だって。
ウチにあるドリル使うと5分で終わる作業です。2穴開ければ2万2千円以上取られるってことか?
しかもこの業者、内税か外税か明記していない。きっと外税かと。
おそらく日産ディーラーで手数料抜かれ、さらに受注元で手数料抜かれ、
実際に作業を請け負う業者は安い金額になってしまうんだと思う。
少しでも稼ぐべく、様々な料金を上乗せしようとしてるワケ。
迷うことなく近所の電気屋さんで相談することをすすめておく。
ちなみにウチの工事の見積もりは7万1千円ほどでした。
もう一つ。当初、200V電源でしか充電出来ないとされていたリーフながら、
気がつくと100Vでも充電出来るようになっていた。どこからか横やり入ったらしい
(社外からです)。そうなると、どこでも充電したくなってしまう。
マンションの共同コンセントで充電するようなケースだって出てくるに違いない。
デンキギョウカイでヒョウロンカがやらなくちゃならない仕事は案外多そうだ。
まずは現状の紹介から始めますか。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 11:52:16 ID:EtEYg09sO
1kwは約1000wとか抜かしてた馬鹿が何を偉そうに電気を語るんだよw
せめて電気工事士くらい取ってから語れや低脳の在日風情が。
>(ワタクシが)マンションの共同コンセントで(勝手に)充電するようなケースだって出てくるに違いない。
>>104 >今や減反面積は100万ヘクタールある。水田なら水も引けるしフラットだ。
田んぼって、水入れてもせいぜい20〜30cmの水深だぞ。
1mの深さにするには、現状から70cmも掘らなきゃならない。
それに冬場の水の確保はどうするんだ?
少しは考えてから書けよ、オタンコ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 12:34:56 ID:dSkoV6aG0
>そうなると、どこでも充電したくなってしまう。
盗電する気マンマンwwwww
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:00:39 ID:6JsgN9P+0
>>105 >デンキギョウカイでヒョウロンカがやらなくちゃならない仕事は案外多そうだ。
三相200[v]と単相200[v]も分からず、「ガレージに200vが引かれてマフ」と
三相200[v]をリーフの充電に利用しようとした奴に何の評論ができるんだよ。
”家電の主電源を切って節電しましょう”位の発言だったら素人国沢・矮小永田でもできるだろうが
電気業界の評論だって?自動車評論家の様に無資格でもできるものとは違うんだぞ。
最低限、国家資格の第二種電気工事士の資格を取って知識があることを証明してからから言え。
無資格で知識無の知ったかぶりの評論なんて、車の助手席レビューと同じで
価値なし。
矮小永田が突っ込みそうだから言っとくが、俺は第二種電工取得してるし、第一種も試験合格している。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:10:23 ID:5ESesOpIP
今週資源学会で政治が専門の青山さんがスピーチしてるよな。
日本は資源が豊富だって 海藻類を使ってエネルギーを取れるって
エコだなんだいってるけど、不勉強なんだな国沢って
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:19:02 ID:dSkoV6aG0
>(直系30mm。厚さ15cmが基本)だって。
>ウチにあるドリル使うと5分で終わる作業です。
うちの鉄筋コンクリートの壁の穴あけを国沢さんに頼もうかなw
>この面積だと年間330トンの炭化水素ということになる。
>ガソリンなら約450L。つまり売値で2万7千円にしかならない
>(税抜きのガソリン価格は60円弱)。
藻類が作りだした原油330トンからは、ガソリンが450Lしか精製できないってこと?
日割りなの? 誰か教えて。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:35:10 ID:6JsgN9P+0
>>112 >うちの鉄筋コンクリートの壁の穴あけを国沢さんに頼もうかなw
やめとけ。家を破壊されるのがオチだw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:45:18 ID:EbDtI7Av0
>おそらく日産ディーラーで手数料抜かれ、さらに受注元で手数料抜かれ、
>実際に作業を請け負う業者は安い金額になってしまうんだと思う。少しで
>も稼ぐべく、様々な料金を上乗せしようとしてるワケ。
これがヒョウンカの限界だね
実際取材を試みないのだから
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:54:24 ID:YBXL1+zu0
他人の仕事の穴埋めならば・・・
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 14:00:00 ID:LGTi8tjT0
人呼んでの作業工賃ならそんなもんだろ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 14:16:05 ID:DtN6S3Qb0
>当初、200V電源でしか充電出来ないとされていたリーフながら、
>気がつくと100Vでも充電出来るようになっていた。
お前が勝手に「200V電源でしか充電出来ない」と嘘を書いてただけだろww
去年のモーターショーの頃だったと思うが、
誰かが100Vで可能かツイッター上での質問に日産が可能って回答してるの見たわ
この、嘘つき国沢め
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 14:26:53 ID:EtEYg09sO
直系(笑)
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 14:33:52 ID:v1rKMzcV0
とんでもない、計算間違いですねっ、親方!
算数から、もう一度勉強しましょう。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 14:34:18 ID:DtN6S3Qb0
おそらく、国沢と癒着し息子を就職させたホンダが国沢息子に嘘を書くよう頼み、
さらに国沢息子がホンダの為に嘘を書くよう国沢に依頼してるんだと思う。
電動バイクがヤマハの2倍と技術力のないホンダが他社に追いつくまで
、様々な嘘で営業妨害しようとしてるワケ。
ゴロツキ国沢光宏
>>105 >少なくとも一般家庭だと1kWhあたり8円22銭の深夜電力なんか使えない。
>私なんか総合的に考えれば、1kWhあたり24円13銭という最も高い料金を使わざるを得ない
>ことが判明した。
もしかして夜間電力プランを選択すると昼間料金が割高になること言ってるのかなあ?
消費電力の平準化が狙いなんだから「昼も夜も安くガンガン使わせろ」ってのは虫がよすぎるだろ
自分で理解できないからって値段の安さにしか注目できない国沢がパラノイアだよ
>カベに穴を開ける工賃は1穴あたり「1万1千円〜」(直系30mm。厚さ15cmが基本)だって。
ウチにあるドリル使うと5分で終わる作業です。
ほぅ、相当良いドリルをお持ちのようですな。
俺はボッシュと日立しか持ってないからとてもそんな芸当は出来ないわ。
動画でやって見せて欲しいもんだね。
畑にでも農業用電力で電源引いて充電すりゃいいよ
わー 裏技こんなところに書いちゃったら国沢さんに真似されちゃうかも
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 16:10:40 ID:O7yf/GMf0
オール電化住宅なんて今時珍しくもないだろ。
・・・一般家庭の範疇から外れるの?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 17:26:31 ID:Pz+gk2en0
今回の問題点
「ニサーンの紹介する業者は高いデナイノ」
・穴あけ一万ちょいもとる
・実は100Vでも充電できた
・深夜電力はあまり現実的でない
これがバカ沢先生の主張
世間一般では
・穴あけは、何もベニヤ板に穴あければいいと言う話でもない
コンクリに穴あける場合もあるし、各種素材厚さも色々あろう
あくまで一般的な施行代金を出しているだけの話なのに
バカ沢先生はバカですか、バカですね
また、プロが施行する以上仕上がりから、保障までを
考えた金額であるって事も思いつかないバカですか
・100V充電なんて前々から言われてた話。
急速充電ができないとか、そういったレベルの話自体
バカ沢本人もしてなかったか?
それすら忘れる痴ほう状態のバカはどうにもなりません。
・深夜電力でないデナイノ、高いデナイノ
と思うならやめとけ
正直そんな金がだせないならフネ乗るな
あれは燃料代垂れ流しだろ
ついでに言えば深夜料金でなくてもバカ沢が常にとなえる
コストパフォーマンスはガソリンより上だ。
バカ沢さん、なんでも自分でやればいいデナイノというなら
ぜひ自分でやってから言って下さい。
いつも言ってるだけで、「やらないか」「他人にやってもらっている」だけなんだから。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 17:42:43 ID:dSkoV6aG0
>この面積だと年間330トンの炭化水素ということになる。
>ガソリンなら約450L。つまり売値で2万7千円にしかならない
>(税抜きのガソリン価格は60円弱)。
>思ったより効率悪い。
今日もアテクシのスレありがとうwwww
>この面積だと年間330トンの炭化水素ということになる。
>ガソリンなら約45万L。つまり売値で2700万円ということ。
>製造コストなど考えても十分にペイしそうな雰囲気である。
>というか積極的に面白い。
つうか詳細に正解書かないで一日くらい馬鹿晒しあげておけよ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 18:25:54 ID:6JsgN9P+0
>>105 >少しでも稼ぐべく、様々な料金を上乗せしようとしてるワケ。
「なおしや又兵衛」のHPを見てみたが、何でも屋だな。
クラシアンを大規模にした感じ。24時間365日対応だから運営コストもかかる。
同じ品でも近所のスーパーよりコンビニの商品が高いのと同じだ。
近所の電気工事店の代金が安いのは当然の話で、「なおしや又兵衛」が吹っかけているわけでもないだろ。
吹っかけているのは、国沢の話全般。あ、永田もか。
「デンキギョウカイにジャーナリズムは存在しない」
は? 何言ってるの?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 20:06:44 ID:ziuOhLpD0
>>105 >私も電気自動車パラノイアにダマされていた、ということでございますな。
ここも誤字だぞ。「だまされていた」じゃなくて「取材をサボってた」だろ。
ちゃんとなおしとけよ。
オヤカタが電気を全てサポート
オールヒョンカ住宅
自転車に発電機付けて毎晩こいで充電しろよ。
ダイエットにもなるぞ国沢さん。
>>133 それなら最初から自転車で移動したほうがw
>>122 >ほぅ、相当良いドリルをお持ちのようですな。
先端にオリハルコンとか超合金Zとか使ってんだよ、きっとw
> EV推進派の言うことはデタラメばかり
> EV推進派の言うことはデタラメばかり
> EV推進派の言うことはデタラメばかり
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
> 私も電気自動車パラノイアにダマされていた
> 私も電気自動車パラノイアにダマされていた
> 私も電気自動車パラノイアにダマされていた
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
> デンキギョウカイにジャーナリズムは存在せず
> デンキギョウカイにジャーナリズムは存在せず
> デンキギョウカイにジャーナリズムは存在せず
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 22:11:50 ID:GVgvaXps0
>>105 >国沢「EV推進派の言うことはデタラメばかり」
とうとう館内兄にも喧嘩売ったか
こいつは人の恩に後ろ足で砂をかけるのが本当に好きな輩だな
>>95 >凄い執念だなwメモかワードパッド使ってレス書き溜めてから投稿かwww
黄昏の10年越しの粘着よりましw
>>97 >>>いや、おまえの頭がおかしい。
>>なぜ
>レス見た感想だよ。
今日の反応見た限りではあんたの方が・・・だな
>>ババをどういう意味?何言ってんだ?株とかも同じっしょ
>転売目的で持ってるなら次の人に買ってもらわないと持ってる分損ジャン
>わかった?ババ抜きの例え
>転売目的だと言う事ね。
>ならば転売できなきゃババ引いたって事じゃん。
ちゃうやろ?って言ってるわけ。それをアンタが斜め上にトンだところ
>
>>91 >>
>なぜ?黄昏は常にソースを示しながら突っ込んでると言いたいのか?
>ギョウカイの妙なウワサとか流してるバカは生まれてこの方一度たりとも
>ソースを示したことないと思うよ
>全然関係無いな。おまえだってソース示さず突っ込んでるんだから、
>人様のソース無しに対して批判する権利はないよ。
>それをあえてソース無しで批判するなら
>おまえ自身もソースを示さず批判する事にさらされるわけだ。
だろ?
>>本当なのか?
>疑問を挟みたいなら違うと言うソースもってこい。
だからこのバカ黄昏が外しているわけだ。
何言ってんだかてとこだな
>>99 >無意味に長ったらしくて無駄なだけだ。
黄昏はムダじゃないのか?
>>102 >国沢と矮小の共通事項
>知ったかぶりwww
黄昏をぬかしてる
>>103 >スルーできず矮小永田に絡むお前の方がバカだと思う。
お前は?
>>106 >1kwは約1000wとか抜かしてた馬鹿が何を偉そうに電気を語るんだよw
合ってんじゃん
>せめて電気工事士くらい取ってから語れや低脳の在日風情が。
へ?そんなのを取らないと語れないのか?今語ってるやつ全員低脳か!
>>107 >>(ワタクシが)マンションの共同コンセントで(勝手に)充電するようなケースだって出てくるに違いない。
ん?どこのマンション?
>>108 >田んぼって、水入れてもせいぜい20〜30cmの水深だぞ。
全ての田んぼがそうじゃあるまい
>>109 >>そうなると、どこでも充電したくなってしまう。
>盗電する気マンマンwwwww
ひどい言いがかりだな
>>110 >三相200[v]と単相200[v]も分からず、「ガレージに200vが引かれてマフ」と
>三相200[v]をリーフの充電に利用しようとした奴に何の評論ができるんだよ。
これってわからないことにしてるだけじゃないの?
>電気業界の評論だって?自動車評論家の様に無資格でもできるものとは違うんだぞ。
何か資格いるんか?またデマか
>最低限、国家資格の第二種電気工事士の資格を取って知識があることを証明してからから言え。
すまんどこのEV語ってる評論家が資格取ったんだと
結局難癖つけたいだけジャン
明らかにみっともない
>>111 >今週資源学会で政治が専門の青山さんがスピーチしてるよな。
>日本は資源が豊富だって 海藻類を使ってエネルギーを取れるって
>エコだなんだいってるけど、不勉強なんだな国沢って
最後の行が全然脈絡ない
>>112 >うちの鉄筋コンクリートの壁の穴あけを国沢さんに頼もうかなw
5分ですむだろ
>>117 >お前が勝手に「200V電源でしか充電出来ない」と嘘を書いてただけだろww
>去年のモーターショーの頃だったと思うが、
>誰かが100Vで可能かツイッター上での質問に日産が可能って回答してるの見たわ
ソースを
>この、嘘つき国沢め
ソースがないうちは言いがかりでは
>>121 >消費電力の平準化が狙いなんだから「昼も夜も安くガンガン使わせろ」ってのは虫がよすぎるだろ
そっか?なこたないだろ?
>>122 >ほぅ、相当良いドリルをお持ちのようですな。
ボッシュと日立は刃もつくってんの?
>>125 > コンクリに穴あける場合もあるし、各種素材厚さも色々あろう
少なくともコンクリは簡単にあくだろう
それにそんだけの穴一つ1万はやっぱ高いだろう
> あくまで一般的な施行代金を出しているだけの話なのに
一般的というならソースを
>・100V充電なんて前々から言われてた話。
言われてなかったってことじゃないの?
> 急速充電ができないとか、そういったレベルの話自体
急速充電とは話が違う
> と思うならやめとけ
電気自動車全否定か?
国沢否定のためならなりふり構わんのな
見苦しいワい
>ぜひ自分でやってから言って下さい。
いろいろやってんじゃん
>>127 >つうか詳細に正解書かないで一日くらい馬鹿晒しあげておけよ
詳細に書いてなかったんじゃないの?
一日ぐらいというがずっと晒しといた方がこのスレ的にはおもろいんちゃうん?と
思うんやけど、その辺が黄昏がバカというかガキだなと思う理由の一つだな
>>128 >クラシアンを大規模にした感じ。24時間365日対応だから運営コストもかかる。
>同じ品でも近所のスーパーよりコンビニの商品が高いのと同じだ。
そんなことで高値を正当化できんだろう
コンビニだって値引きの世の中というのに
>>110 1種もってんだ。すげえな。
俺は2種+認定だからな。
次は主任だな(ムリ
>>129 >「デンキギョウカイにジャーナリズムは存在しない」
>は? 何言ってるの?
正しくは?
>>131 >ここも誤字だぞ。「だまされていた」じゃなくて「取材をサボってた」だろ。
それは違くない?
>>135 >>ほぅ、相当良いドリルをお持ちのようですな。
>先端にオリハルコンとか超合金Zとか使ってんだよ、きっとw
別にふつうのドリルで削れるだろ?鉄だろ?
コメ欄が香ばしい
自転車なら燃料費かからないし、国沢さんが排出する二酸化炭素なんて微々たるもの。
なんで自転車に乗らないの?
この時間、技術的なことに反論出来ない、こんなバカな返事しか出来ない人間が
存在しているんだと思うと笑える。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 22:37:10 ID:muD6WreCP
>日産が紹介してくれる『なおしや又兵衛』の価格設定でも大笑い。
大笑い=顔を真っ赤にして火病が国沢の法則。
どうせ「私が宣伝すれば客が増えるからタダにするデナイノ」とか言って笑いものになったんだろ。
>別にふつうのドリルで削れるだろ?鉄だろ?
15cm厚の鉄(鋼)に直径30mmの穴を普通のドリルで開けられる人を発見!
これだからニートは困る。工業高校出身の芸人に、技術の面でばかにされるぞ!
大学(機械系)出てれば、「ハイス」とか「超硬」という単語くらい聞いたことがあるだろう。
俺なら、15mmの板に10mmの穴をあけるときだって、ハンドドリルだったらやらんぞ。
> 125円で中野まで2,5往復出来るんだから凄い! 片道25円ということです。
せまい世界でしか生きて無い国沢らしい評論だな、ミジメすぎる(哀
国沢は自分で壁に穴ひとつ開けられないくせに
人がやる仕事には料金が高いとか永田にやらせれば3000円ですむとか言うが
自分で出来ない時点で人の仕事の価値を語る資格は無い
まぁだからこそ国沢のような悪口ばかり言ってる口先人間が
お茶に雑巾汁入れられたりパンケーキ小さくされたりするのだろう
>>105 しかし、すげーなこの恨み節w よっぽど気に食わなかったのかね?
> 私のギョウカイでも日産リーフの予約を入れたのは、私一人だけ
↓ 三歩歩く
> 私も電気自動車パラノイアにダマされていた
> デンキギョウカイでヒョウロンカがやらなくちゃならない仕事は案外多そうだ
いや、プラスにアーシングのヒトには無理w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 23:54:28 ID:dSkoV6aG0
>ウチにあるドリル使うと5分で終わる作業です
30mmだったらドリルじゃなくてホールソーだろう。しったか国沢哀れ。
そして闇雲に突き立てて配管を直撃www
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 23:57:16 ID:dSkoV6aG0
>・計算間違いをしていたので10時のアップから大幅に訂正しました。
訂正したけど、ものすごい間違いがそのままwww
配管を直撃する前にカベをヒビだらけにして
((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ミハミ
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>
(⌒)人ヽ ヽ、从
从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 00:13:32 ID:N43//pd40
>>154 >国沢は自分で壁に穴ひとつ開けられないくせに
電装品取り付けにニッパーじゃなく裁ち鋏を持ち出したり、
ホイールナットにスパナ掛けて足で蹴ったり、
ボルトをねじ切っちゃうような人だからなw
絶対に工具持たせちゃダメな奴wwww
そういやホイールナット締めるのに2人分の体重かけてたよな。
ハブボルト折るって。トルクレンチくらい持っとけ。
ほんとバカだな。
どうせ作業は永田にやらせるんだろ。
壁にヒビが入ったり、配管直撃したら永田のせいにして
その修理代の分だけ奴隷期間が延びると。
手組みコンピュータ(プッ すら、まともに組めない国沢さんが
電気の配線工事とか壁面施工とかにチャレンジっすか?w
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 01:03:02 ID:DZR9gvFaP
だいたいさ、リーフ本気で買って乗って、試乗記を独り占めするつもり(一方的
すぎるけどなw)なら、事前にどういう充電設備が必要か考えたりしてるものなんじゃ?
日産は高いとかガタガタ子供じゃあるまいし_| ̄|○
人や会社がひとつずつ間に入るたびに高くなることさえ理解できないのか
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 01:11:05 ID:w71Hw8mw0
11:40頃は
>>105 だったのに
嘘つき国沢の嘘がばれたら タイトル改ざんかwww
俺のスレで、「嘘つき国沢」な事実が暴露された事が、効いてるんだろうなw
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 05:43:12 ID:kLOE5gH50
せっかくリーフを買ったのに、試乗レポートの依頼がないデナイノ!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 07:10:27 ID:X9ebTvuS0
低脳のクズ澤は買う買う詐欺だからな。色々難癖付けてるのは買わない為のフリでしょ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 08:23:22 ID:xfRJYXVh0
デンキギョウカイのヒョウロンと言っているのに
EVにすり替えて資格持ってなくてもいいだろと言っている
価値無永田w 師匠と同じ3ポアルクトワスレルンダナ
車庫のコンクリの壁に簡単に穴開けられるのか
すげぇな矮小馬鹿はw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 10:07:49 ID:N43//pd40
国沢さん家の車庫は、木軸にトタン一枚貼り付けた構造なんだろ。
だから簡単に穴が開いちゃうw
よそも全部同じだと思い込んで珍論カマスのが低脳国沢一味クオリティってワケw
>>169 >木軸にトタン一枚貼り付けた構造なんだろ。
車庫は窯業系のサイディングに構造用合板。
母屋は鉄骨ALC。築年数的に外壁側は12のボードでGLかも。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 11:15:47 ID:fD5CXQif0
>>165 レポートっていっても「磨き」「のび犬」「シャキット」「ネオチューン」付けて
自己満足にひたるヒモヲヤジの戯言なんて読みたくはありませんなあwww
リーフ導入にあたって「大幅値引き」「充電設備無償設置」「あわよくば全てタダ」
なんて皮算用で臨んだんでしょうなあ。ヒョウンカだろうとチャンピンだろうと、
日産の方には関係ないのにねぇ(・∀・)シロートノデンキコウジ、マダ―
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 11:37:14 ID:fD5CXQif0
>ググって見つからなかったということか?使えんやつw
だったら、どうググったら「カン・チー・ホン」が見つかるのか教えてくれませんかねえ、
永田くん。麻雀とタイラリー以外で出てくるんだよねえ。どっかの国の英雄なんだよねえ
ムリダッタラ(・∀・)タンポポオイテロ
今日の日記は決めてるな。
法に触れなきゃおkとか、
国沢のメンタリティが良く表れてる。
親の顔が見たいわw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 13:02:50 ID:grp0UewoO
どこの誰だかワカリマセン
リーフにのびーた付ければいいんじゃない?
176 :
日記保全2-1:2010/12/17(金) 13:11:50 ID:N43//pd40
2010年12月17日 (金)
リーフ シロクマ(12月16日)
早起きして原稿書き。午前中、主として海外向けの情報発信をしている
共同通信の記者の方が来訪され、2時間ほど最新のジドウシャギョウカイの
動向などについてあれこれ。やはり自動車情報はニュースになるそうな。
帰り際、アメリカで放送されている日産リーフのTVCFを激賞してました。
曰く「北極海の氷の上に住んでいるシロクマは温暖化によって居場所が
無くなってしまいます。流氷の上にポツンとシロクマがうなだれるているシーン、
哀れです。その氷も溶けたんでしょう。長い距離を一生懸命泳いで海を渡り、
アラスカに。そこから山を越え、道路の下で雨宿りをし、時には道路を走る
トラックに吠えたりします。
長い旅の末、ニューヨークへ。さらに南下を続け、やがて住宅地にたどり着
くんですけれど、一軒のガレージにリーフが止まっています。
会社に行くためなのか、家の中から品の良いジェントルマンが出てくる。
するとリーフの背後に隠れていたシロクマは背後から立って襲います‥‥」。
ここから動画を御覧いただきたく。
http://www.youtube.com/watch?v=BNeEVkhTutY&feature=player_embedded とっても良くできたイメージCFだと感心しきり。TOPで書いた通り、電気自動車の
クリーン度はどんな電力を使うかで決まってくる。火力発電所で作った電力なら、
送電ロスなどのブンを考えればハイブリッドの方が効率よい。残念ながら
日本のマヌケな電力政策のおかげで余っている深夜電力を電気自動車に
使うことは出来ません。
177 :
日記保全2-2:2010/12/17(金) 13:15:01 ID:N43//pd40
デンキギョウカイは「ジャーナリズムがないと国や企業のいいなりになってしまう」
というショーケースみたいなもの。もう一つ。コリズムの「ETCコラム」に対し、
西日本高速道路会社から「HPを改善して頂きたい」という強い申し出があったそうな。
内容は軽自動車用にセットアップしたETC車載器を2輪で使うことは黙認していない
、だって。
笑うべきところは、コリズムのコラム中の2輪の部分だけ書き直せと言って
きている点。そんじゃ「ナンバーとETC車載器の登録情報のマッチングを
やっていない」と書いてあるのは認めるのか? そもそも「2輪 自主運用 ETC」で
検索したら、いくらでも使っている人が居て、一人も捕まっていないのに。
この件、ヤブヘビになるので首都高や東日本高速道路会社なら相手に
しないだろう。西日本高速道路は振り上げたコブシをどうするのか?
基本的にはバイク用の安価なETC車載器を用意していない、
という点こそ問題。参考までに書いておくと、取り付け店まで指定されており、
4万円くらい掛かるのだ。
・東日本高速道路会社の正式見解。これを黙認という。
http://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=179&type=2 悔しかったら西日本高速道路会社は軽自動車ETCで通行したバイクを
捕まえてみればいい。果たしてどんな罪にするのか?
金額的な損失無いから詐欺にならん。単なる契約違反じゃ刑事罰は不可能です。
私のように「社会悪」でないオタンコは、関わり合いにならないのが
一番利口だと思います。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 13:20:12 ID:N43//pd40
Q&A情報
二輪車に四輪車でセットアップした車載器を取り付けても問題はないですか。
四輪車の情報でセットアップされた車載器を二輪車に取り付けてご利用される
ことが、ただちに通行料金を不法に免れる行為に該当するわけではありません。
しかしながら四輪車用の車載器を二輪車に搭載することは、防水性・防塵性・
耐振動性の確保が不十分なため、誤作動を引き起こす危険性が高まります。
またETCシステム利用規程に「ETCシステムを利用する自動車に車載器メーカーが
適合するものと定めた車載器を取り付け・セットアップしなければならない」
と規定しているため、お客さまご自身の安全という観点からも、二輪車には
二輪車用の車載器を取り付けてくださいますようお願いしています。
なお、仮に四輪車用の車載器を二輪車に搭載するなどのETCシステム利用規程に
違反する行為が発覚した場合には、ETCのご利用をお断りするなどの措置を
採る場合があります。
以上、NEXCO東日本 より
これをどう読むと黙認となるんだろうか。
2010年12月17日 深夜電力は使えぬ
http://kunisawa.asia/article/42120389.html 自分の家に電気自動車の充電用200Vを導入しようとしたら、東京電力、グダグダで
ございました。そもそも深夜電力は電気自動車の充電に使えない、というのだ。
今まで電気自動車推進派が「深夜電力を使えば1kmあたり1円!」と言ってきたのは
何だったんだろう? 私も書いてきました。しくしく。
夜間の電力が安くなるプランはあるものの、そいつを使うと昼間の電気料金は大幅に
上がってしまい、試算したらむしろ高くなる。結局今のままの契約で、最も高い
「3段料金」の電力を電気自動車用に使うしかチョイス無し。
となればディーラーなどで昼の電力使って充電する人も多くなることだろう。
おそらく事情通の皆さんは私の書いたモノを読んで「何も知らないオタンコめ!」
と思われてきたことかと。申し訳ないと気持ちと同じく、ウソを書いてきたことが恥ずかしいです。
このあたりの事情はベストカー次号の「達人コラム」で紹介するけれど、
結論から書けば深夜電力の3倍高い電気を買うしかない。
同時にプラグインハイブリッド神話も崩壊する。深夜電力使ってペイするような価格設定を
考えているようだけれど、一番高い料金じゃお話にならぬ。プリウスとの価格差を埋めるほどの
ランニングコストの差にならん、ということ。
もはやこうなればトヨタと日産で電力会社をブン殴らないとアカンです。
そもそも使い道のない深夜電力(原発は出力の上下が出来ないため深夜もフル稼働。
当然電気はムダになる)を使えばECOでしょ、というのが電気自動車の大前提になっている。
日記で紹介したシロクマも火力発電の電力で動いている電気自動車なら愛のある
「ハグ」じゃなく「ばく!」と食い付くだろう。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-eaac.html 続く
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 13:37:19 ID:xfRJYXVh0
>>177 >私のように「社会悪」でないオタンコは、関わり合いにならないのが
一番利口だと思います。
× 私のように「社会悪」でないオタンコは
○ 私のように「社会悪」であるオタンコには
一応自称自動車ヒョウロンカとして生計を立てているくせに
取材先になるであろうNEXCOに”悔しかったら違反者を捕まえてみろ”って…
>>178 のQ&Aを見ても、黙認してるとは取れない。むしろ利用規約違反だろ。
取材先ににケンカ売って、取材できる場所を自分自身で減らし
ヒョウロンカ廃業のカウントダウンを進めている。
低脳はコワイコワイ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 13:43:41 ID:X9ebTvuS0
低脳在日風情が自サイトで吠えてるだけじゃんw
これがクズ澤クオリティw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 13:51:02 ID:2cF15ob60
結局取材しないで自分の思い込みだけで書いた国沢が嘘吐きなだけなのに
なにもかも電気会社が悪いと言う言い訳を書いただけか
たまには国沢が人柱になって深夜電力用の契約で半年位運用して
それでレポートでも書けよ、費用は自腹でナw
デンキギョウカイが電気/電子機器なのか電力なのか分からないが、
おまえはどれだけ電気の恩恵に預かってると思ってんだよボケ。
よくもまあ単相200Vのコンセント設置の不満だけでここまで叩けるもんだ。
社会悪のオタンコで嘘つきな国沢はとっととこの世から退場しろ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 14:19:35 ID:2cF15ob60
>軽自動車用にセットアップしたETC車載器を2輪で使うことは黙認していない
>笑うべきところは、コリズムのコラム中の2輪の部分だけ書き直せと言ってきている点。
>一人も捕まっていないのに。
捕まらなければなにをしてもいいとか・・・
中学生じゃあるまいし、50歳の分別もつかないような歳じゃないんだから
そろそろ若者の人生の見本になるような行動が出来ないもんかねぇ
こういう不穏な輩がいるから自動車評論家と言う地位が低く見られるんだよ
早く引退してくれんか?
よくチンコ突き出して笑ってるけど、笑われてるのは国沢光宏の方だワな
本当にクニサワって馬鹿なんだな。
ろくに取材もせず個人ブログレベルの事しか書き込めない。
8円22銭ってどっから出てきた値だよ。頭悪すぎる。
この際だからオール電化にすればいいのに。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 15:10:04 ID:N43//pd40
太陽光発電を導入するってウソだったのか?
昼間は太陽電池の発電電力を使えば電気代かからないじゃねーか。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 15:23:07 ID:N43//pd40
>金額的な損失無いから詐欺にならん。単なる契約違反じゃ刑事罰は不可能です。
>178
しかしながら四輪車用の車載器を二輪車に搭載することは、防水性・防塵性・
耐振動性の確保が不十分なため、誤作動を引き起こす危険性が高まります。
結果としてNEXCOの業務に支障がきたせば業務妨害が成立する可能性大。
(信用毀損及び業務妨害)第233条
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、
又はその業務を妨害した者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
盗電に詐欺に業務妨害。どんだけ反社会分子(オタンコ)なんだよ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 15:54:40 ID:ofuLzqgH0
ワテシは社会悪でないデナイノ!
誰もそんな事思わないよバカ沢
あんなに風説垂れ流しは十分社会悪です
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 16:39:39 ID:fD5CXQif0
>そもそも「2輪 自主運用 ETC」で
>検索したら、いくらでも使っている人が居て、一人も捕まっていないのに。
>悔しかったら西日本高速道路会社は軽自動車ETCで通行したバイクを
>捕まえてみればいい。果たしてどんな罪にするのか?
なるほど。こんなのが選考委員やってるから、COTYの権威も下がるってワケですな
コラモウ(・∀・)シャカイアク、ソノモノ
リーフ特集の雑誌に出てるのにこの知識の無さはなんなんだ?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 16:52:10 ID:ofuLzqgH0
まわりに教えてくれる人がいないデナイノ
友達いないデナイノ!
そう言えば勝股編集長の家には電源設備があるのに教えてもらえんのか?
国沢は人徳が無いのか信用されて無いな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 17:52:33 ID:fD5CXQif0
東京電力にちゃんと問い合わせたのか、そもそも疑わしいですなあ。経過を書いてないしなあ
ドウセ、イツモノ(・∀・)モウソウシュザイ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 20:24:39 ID:2cF15ob60
>>197 いつも乙です
しかし素人とホント変わらないんだな国沢って
自ら自動車会社とのパイプはありませんって
晒してるようなもんでしょ、コレはw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 20:48:01 ID:ofuLzqgH0
ツイッターで聞いて答えてもらえると思ってるのかww
なんのために広報ってものが会社にあると思ってるんだ
ついでに言えばバカ沢あたりにこたえるメリットはメーカーにはありません
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 20:52:25 ID:p09yYbETP
>笑うべきところは、
笑う=顔を真っ赤にして火病が国沢の法則。
いつもの様に相手にされないで終わると思っていたら正式にクレームが来て大ビビリw
>>197 ワロス。普通は試乗会の案内が来るんじゃないのか?
自分から催促しないと相手にされないのかよw
東電といいNEXCOといい、自分の思い通りにならないと、
イチャモン付けて暗黒サイトでトボすとか、駄々っ子かよ。
瀬戸際外交やって、アメリカの注意を引こうとところなんか
まるで北朝鮮だ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 20:57:09 ID:xfRJYXVh0
正攻法の広報への問合せでは、相手にされないんだろ。
仕方がないからツイッターで何とかコンタクトを取るんだろうが
自称商業サイトを運営している奴とは思えない惨状。
ツイッターは基本垂れ流し。リアル友人でもなければ返事が来ることはない。
試乗したいなら広報を通せよ。
あ、アポ取りの電話すら出来ないチキンハートでしたね。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 22:12:08 ID:kLOE5gH50
だいたい親方は英語もまともに話せないからね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 22:44:59 ID:X9ebTvuS0
日本語すらまともに話せないけどニホンゴは得意な低脳クズ澤w
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 23:19:03 ID:w71Hw8mw0
>>197 爆笑ww
伏木悦郎は既に試乗を済ませてるのにな
GMは国沢には試乗させませんように
てか、東電は盗電国沢には高い電気料金を設定しますように
>>159 >ホイールナットにスパナ掛けて足で蹴ったり、
何が悪いのだろう
>>160 >そういやホイールナット締めるのに2人分の体重かけてたよな。
作ってないか?
>>162 >手組みコンピュータ(プッ すら、まともに組めない国沢さんが
すらて別物やん
>>163 >だいたいさ、リーフ本気で買って乗って、試乗記を独り占めするつもり(一方的
>すぎるけどなw)なら、事前にどういう充電設備が必要か考えたりしてるものなんじゃ?
してるし、間に合うんじゃないのか?何言ってるんかね
>>168 >車庫のコンクリの壁に簡単に穴開けられるのか
別に難しく考えることもない
>>169 >国沢さん家の車庫は、木軸にトタン一枚貼り付けた構造なんだろ。
>だから簡単に穴が開いちゃうw
>よそも全部同じだと思い込んで珍論カマスのが低脳国沢一味クオリティってワケw
国沢叩きになりふり構わないといっても15cm厚の鉄板はないワな
>>172 >だったら、どうググったら「カン・チー・ホン」が見つかるのか教えてくれませんかねえ、
やっぱ使えんジャン
>>178 >これをどう読むと黙認となるんだろうか。
捕まえないなら黙認、じゃないのか?
法学板のスレを読み返した方がいいだろうな
>>182 >× 私のように「社会悪」でないオタンコは
>○ 私のように「社会悪」であるオタンコには
なぜ?
>
>>178 のQ&Aを見ても、黙認してるとは取れない。むしろ利用規約違反だろ。
で、捕まえるんですか?どうなんですか?
>ヒョウロンカ廃業のカウントダウンを進めている。
10年前から同じこと言ってない?
>低脳はコワイコワイ。
どっちなんだかね
>>184 >なにもかも電気会社が悪いと言う言い訳を書いただけか
国沢の書いてることが事実なら電気会社悪くね?
>>185 >おまえはどれだけ電気の恩恵に預かってると思ってんだよボケ。
別にタダなわけじゃなし、そんな恩着せがましくするのはどうなのボケ
>社会悪のオタンコで嘘つきな国沢はとっととこの世から退場しろ。
黄昏だろ?
>>186 >捕まらなければなにをしてもいいとか・・・
それは違うな。
高けりゃ四輪に流れるのは当然だろ?国スレという井の中からそろそろ世に出ろよ
>>187 >本当にクニサワって馬鹿なんだな。
>ろくに取材もせず個人ブログレベルの事しか書き込めない。
>8円22銭ってどっから出てきた値だよ。頭悪すぎる。
じゃあ正しい値を
>>189 >昼間は太陽電池の発電電力を使えば電気代かからないじゃねーか。
黄昏ってほんとバカ
>>190 >結果としてNEXCOの業務に支障がきたせば業務妨害が成立する可能性大。
小だな。実際誰もつかまってないんだろ?
言いがかり。
>>195 >そう言えば勝股編集長の家には電源設備があるのに教えてもらえんのか?
もらってるんじゃないの?
>>196 >東京電力にちゃんと問い合わせたのか、そもそも疑わしいですなあ。経過を書いてないしなあ
疑心暗鬼みっともない
>>197 >twitterでゼネラルモーターズジャパン垢へこんな事聞く人w
何がいけないの?
>>199 >ツイッターで聞いて答えてもらえると思ってるのかww
答えてもらったらどうすんの?謝罪すんの?どうせまた言いっぱなしなんしょ?
>>201 >ワロス。普通は試乗会の案内が来るんじゃないのか?
全ての車が全ての国であるわけじゃあるまいしお前の普通はどこの普通なんだと
>東電といいNEXCOといい、自分の思い通りにならないと、
>イチャモン付けて暗黒サイトでトボすとか、駄々っ子かよ。
イチャモン付けて国スレでトボしてんのは誰なんだと
>>204 >だいたい親方は英語もまともに話せないからね。
貴様は?
>>206 >伏木悦郎は既に試乗を済ませてるのにな
>GMは国沢には試乗させませんように
>てか、東電は盗電国沢には高い電気料金を設定しますように
何このみっともない僻みは
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 00:03:56 ID:N43//pd40
>30mmドリルあるみたいなんで。鏡ドゾ〜
メン玉腐ってンのかw お?
商品の仕様
仕様:ギザ刃、木工用
木工用
木工用
木工用
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 00:05:45 ID:+Y0OXNIi0
>>車庫のコンクリの壁に簡単に穴開けられるのか
>別に難しく考えることもない
木工用www
>>180 そこ、「コラム」のページだから… いわば、オタンコのサイトと同じ。つまり、
「オタンコ国沢 = 大ウソつき」ってことか?w
ジャーナリストだの、ヒョウロンカだの、EV親方(笑 だの、声高に叫んでいた
割には、『取材してません、調査してません、裏付け取ってません、悪いのは、
全て他人です』ってどんだけグダグダなんだか
φ30のドリル歯をセットできて、壁に穴をあけられるようなドリルなんか
あるわけないだろ!どんだけ腕力が強いんだか。
>>216 口臭じゃなかった高周波ドリルならできる。
メーカーが本気でヤレば作れるデナイノ!!
またしても矮小ちゃんが己の無知を曝け出しただけでした。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 00:38:51 ID:CU++JgXp0
電気泥棒の国沢を僻むってwww
鉄だったら、アークで溶断するわな。レスキュー隊みたいなもん。
YAGレーザーあたりなら、肩に担げるサイズで、鉄でもコンクリートでも
腕力がなくても開けれるかもしれん。
>>219 喫茶店で充電すれば、電気窃盗に当たらないと法律書に書いてあるそうですよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 00:54:39 ID:+Y0OXNIi0
24時間以上経ったんで
>この面積だと年間330トンの炭化水素ということになる。
>ガソリンなら約45万L。つまり売値で2700万円ということ。
>製造コストなど考えても十分にペイしそうな雰囲気である。
>というか積極的に面白い。
ガソリンの比重が0.75だから45万Lって言ってんだろうけど‥
(ちなみに原油の比重は0.9前後)
この藻類はガソリンを生成してるわけじゃないだろw
そんなんだったら培養プールが気化したガソリンで爆発するわ。
いや、まさに水は燃えるだなwwwww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 00:54:49 ID:yNz3HFaDP
おまいら矮小と国沢さんをなめるんじゃねえ
俺たちの想像の斜め上を常にひた走ってるからスレが
こんなに伸びてるんじゃねえか。きっとドリルの件も過去に
経験があるんだよ。なにをやったのかはしらんけどwktk
>>207 >15cm?単位間違えてる。国沢と同レベル(笑
>105
>カベに穴を開ける工賃は1穴あたり「1万1千円〜」(直系30mm。厚さ15cmが基本)だって。
単位合ってる。国沢以下のレベル(笑
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 01:02:09 ID:yNz3HFaDP
そういえば直「径」じゃないのか? 直系はヤの付く自由業方面でつかわれるんじゃ?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 02:26:12 ID:UzAI87Ns0
叔父貴ーーー!
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 04:01:25 ID:ldFLxtlh0
>>202 私は無視されている、ってことの証明のために
わざわざツイートしてるっぽいね。
当然、このあとGM広報叩きが始まるわけだ。w
みじめな戦法だな。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 05:06:02 ID:UzAI87Ns0
GMに呼んでもらってアメリカ旅行したいデナイノ
って事だな
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 05:07:24 ID:UzAI87Ns0
つーか、バカ沢さんは壁に穴あけてろ
って感じだな
障子でいいんじゃね?w
ユソボでゴン!
きぼんw
こらもうキャンセルざんす。EV親方は返上してハイブリッド親方再びざんす
どう見ても買わないための言い訳、だよね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 09:45:24 ID:gMc+LF8s0
ボルトに試乗したら、すぐにボルト親方を名乗るデナイノ!
>>232 得意の股間突き出しポーズで穴を開けて回るんですね
ボルトといえば、川端さんは、エンジンでタイヤを駆動しているか否かは、
機構的には可能だと考える、試乗もしたが、本当に駆動しているかは
知る手段はない(ので、グレー)と評論されてますね。
試乗もせずにプリウスと同様のハイブリッド車と騒いでるオタンコは、後から、
『騙されましたシクシク』って言い訳ができるようになんでしょうか?w
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 11:24:07 ID:gMc+LF8s0
>>240 ツイッターで試乗の申し込みをしたけれど、回答がないデナイノ!
こらもう、ロスに行って、ディーラーで試乗するしかアリマセン!
アメリカのディーラに単身乗り込むのは、業界でもアテシだけデナイノ!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 12:58:41 ID:M3Zfqr850
ボルトを取材するための旅費が足らない。
スポンサードをお願するデナイノ。
特典は、ボルトとワタクシの2ショット画像をメールでお送りします。(原価ゼロ)
東京都知事なら障子にチンポで穴開けられるはず!
>>244 続き
夕方からうなぎ屋修行。「無限地獄」というのがある通り、同じコトを何度も何度も何度も
何度も言われ、その度にキチンと答えないと怒られる、という修行、厳しいですよ〜。
これに耐えられれば、たいていのことじゃ怒らなくなります。おかしくなりそうですけどね。
その日の気分次第でガマン出来たりダメだったり。
水曜日でカタを付けようと持っていたのに、まだ続けている。
ジイさんからの天命が未だ下っていない。いつまで続くか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 13:23:33 ID:yNz3HFaDP
>今シーズンは寒いので「絶対ユニクロを着ない!」を信条にしてきたものの
>『ヒートテック』を購入。下に着るモノなので見えない。まぁいいでしょう。
訳が分からない。なぜユニクロを嫌ってるのかは知らないけど、あのファッション
センスなら、ユニクロのをそのまま着てた方がマシだと思うんだが
>ただハヤブサというヒビキ、いいです。中島飛行機の商標は切れているのね。
ナニ寝言言ってんだ?
仮に中嶋の方の隼が現在販売中でもジャンルが違うんだから関係無いだろ。
だったらプリウスなんて日立とかぶるし
日産のキュービックだっていすゞとかぶるだろ。
旧軍機って商標登録なんかしてるのか?そもそもアレただの愛称だろ?
>同じコトを何度も何度も何度も
何度も言われ、その度にキチンと答えないと怒られる、という修行、厳しいですよ〜。
取り調べですね。わかりますw
>隼だけれど、結論から書くと私はGSX−R1000の方がシビれた。
>私はトンがった方を好むヘンタイなんだと思う。
CBRに乗った頃に「国内仕様で充分」見たいな事を言ってて
ヘタレ呼ばわりされたから必死なのねw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 13:53:28 ID:M3Zfqr850
>>245 >ジイさんからの天命が未だ下っていない。いつまで続くか?
いつまでレジから拝借できるかだろ
無限地獄(プ また新語をねつ造しちゃって。
あとバイクはシーズンオフじゃなかったの?
やせ我慢(c)矮小ですかwww
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 15:00:48 ID:UzAI87Ns0
>今シーズンは寒いので「絶対ユニクロを着ない!」を信条にしてきたものの
>『ヒートテック』を購入。下に着るモノなので見えない。まぁいいでしょう
なんでユニクロ敬遠か知らんが、敬遠するならその程度の事やり通せよ
いっっっっつも中途半端なんだからよ
そもそもバカ沢はアウターがダメすぎるのでインナーで何着てようと台無しなんだが。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 15:04:04 ID:UzAI87Ns0
バイク乗ってるのは大概自己満足人間が多いからトンガったの好きなのは
珍しくない。
バカ沢さんは自分が特別だと言いたいのがとてもウザいです。
まるで中学生のとなえる「俺は選ばれた勇者」状態です。
バカです。
>私はトンがった方を好むヘンタイなんだと思う。
チンポ突き出したポーズですね、わかりマフ。
久しぶりにホーメページw見せてもらったけど、
何でど真ん中の一番目立つ所の「自動車情報」は
1月とか2月の情報ばかりなんだ?
まるで2月から仕事してないみたいじゃん。
商売でやってるくせにみっともないな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 15:10:35 ID:BUgDIhvG0
MUFF
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 15:27:16 ID:gMc+LF8s0
ボルトに試乗したいとツイッターでリクエストしたものの、
日本の広報は、その後まったく音沙汰なし。
ならばデリバリーの始まったカリフォルニアへ行き、
最初のコーナーからボルトを横向きにして走る、と考えたものの、
予算的にどうも渡米があやしくなってきました。
それをこのギョウカイの先駆者に相談したところ、
「一度くらいは頼ってもいいんじゃない」というありがたい言葉。
というわけで、ボルト試乗のための協賛金を集めさせていただくことになりました。
1万円以上の協賛をいただいた方には、ボルトのフロントウインドウに名前を書かせていただきます。
日本の超一流自動車雑誌、ベストカーなどで掲載されるので、広告効果は抜群かと。
もちろん試乗中は、随時永田が現地からのレポートをメルマガで配信します。
東京湾クルーズ忘年会の参加者も受付中。
今年は、中野から、鰻のケータリングがあるほか、恒例のテンプラもあり。
会費は一人、1万円ということでいかがだろうか。
するとどうよ!
2CHの、オレのスレで、また笑われたデナイノ!
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 15:50:57 ID:UzAI87Ns0
大体、隼の方が人気あるとか訳わかんねー
正直スズキ好きならどっちもアリだし、スズキ興味なしはどっちもナシなんだよ
パワーがあるとか、ないとかだけで「スンゴイデナイノ」「シビレルデナイノ」って
どんだけくだらねー事か。
ガキがスクーターの馬力自慢してたってしょうもないのと一緒。
そもそもバカ沢がこういったバイクの事語らなくても発売当初に
ちゃんとバイク関連のジャーナリストや、一ファンがすでにそれなりに
インプレしてるっての。
何年も遅れて「乗ったデナイノ」ってどんだけトロいんだよ
壁に穴あけてろ
穴あけるような原稿もないようなヒマ人わな
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 15:54:40 ID:UzAI87Ns0
無間地獄を無限地獄とか書いてるバカは、鰻屋を手伝ってるような「フリ」してんじゃねーよ
夜に顔だして金勘定するだけのオッサンなんてバイトも叔母さんもいらないって言うわ。
正直「みつさろ、もうこないで」と言う意味で叔母さんの辛口トークが飛んでるんだろ。
それを金欲しさにしがみつくみつさろさんの見苦しいこと。
>これに耐えられれば、たいていのことじゃ怒らなくなります。おかしくなりそうですけどね。
>その日の気分次第でガマン出来たりダメだったり。
いつも堪え切れてないようにしか見えないけどな
グチグチとネットで身内の悪口ばっか書いてるくせに。
それにおかしくなってるのは今にはじまった話じゃねーだろ。
そういえば、クレって業績どうなってるのかな?
自動車用品の市場は縮小傾向の様だけど、いつまでも国沢氏と繋がり持ったままってことも
ないと思うんだが...。
インサイトやプリウス、果てはリーフも所有しようとしているの人が、添加剤の宣伝は続けます
というのもどうかな。 クレ側から請われたから、と理由付けされるかも知れんが。
>>259 >ガキがスクーターの馬力自慢してたってしょうもないのと一緒。
ばいくやMUFFをディスっていマフね
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 18:47:18 ID:UzAI87Ns0
バイク屋マフの場合、マフ印のパーツつけると遅くなるので馬力自慢には参加できませんwww
マフ印とか言っていながら実はただのどっかのメーカーの社外品なだけだった話も
みつさろさんはナイショにしていたいです
つーかマフ自体無かった事にしたい人です、みつさろさん
(もちろん「無くなってしまった」ですけどねマフwww)
ヒョウンカがボルトに乗った時起こるかもしれない事。
「電池が火病を起こす」
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:13:04 ID:+Y0OXNIi0
>同じコトを何度も何度も何度も何度も言われ
こっちのヒトの方が重症じゃナカロウカ
2007年8月26日 夕方からタイの坂本さん(といっても日本に帰ってきました)
2008年4月23日 夕方からタイの坂本さんが(今は日本ですけど)
2008年12月1日 帰宅するとタイの坂本さん(今は日本ですけど)
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:28:41 ID:/iYsT7caP
同じコトを何度も何度も何度も何度も言われ、一度もキチンと答えられない国沢。
うなぎ屋に首を突っ込んでいるのは国沢だけかと思っていたら過去の日記を読むと
娘も参加しているのな。父親と距離をとっているのかと思ったら全くの同類だったか。
ゆすり、たかりはやめましょう。
ムスメもなんだかんだいって親と同類。
ムスコはもっとw
>>258 オヤカタはカリフォルニアをカルフォルニアっていうんだぜ。
ちょっとカネ出せばユニクロより保温に優れたアンダーいくらでもあるのにね。
っつうか、
>ヒートテックの上にラガーシャツ+トレーナー+バイク用ジャケットで全く寒くない。
スポーツウェアの類は、通気性を確保してるのがあだになって、
冬のバイクには向かない気がするんだがな。
完全に風が止まってればわからんけど、経験的には
「隙間風までは止まらない」だな。
>>261 なんとも偶然だが、今日はクレ本社ビルのすぐ近くの親戚の家に来ているw
エビ蔵の家も近くだw 探索してくる!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 00:23:59 ID:Ec6TUbxy0
>ただハヤブサというヒビキ、いいです。中島飛行機の商標は切れているのね。
バイクト飛行機って同じジャンルなのか、国沢は馬鹿だな
BCプラス見たけどひとりだけガリューガリュー言ってて
他の評論家に国沢ウルセーよシネって言われてたのが面白かった(わはは
2010年12月19日 コンバインドサイクル
http://kunisawa.asia/article/42145444.html デンキのことを書いたら、様々な人からメールで情報頂き、自分の不勉強さにウナるばかり。
こら気合い入れないとアカン。例えば余っている夜間の電力は「原子力発電所産」とばかり
思ってきたけれど、そうじゃなかった。
今や火力発電所も止められないタイプが主流になっているのだという。
最新の火力発電所は『コンバインドサイクル』(ガスタービンと蒸気タービンを併用したタイプ)
の効率を一段と追求すべく、1500度もの高温で稼働するようになっているという。
このくらいの温度になると、簡単に冷やすことなど出来ない。
つまり常時稼働させておかなければならないのだった。
何のことはない。原子力発電だけでなく、火力発電の電力も深夜に余るワケ。
大雑把に言えば夜間の電力で充電したって、半分以上火力発電所で作ったモノだということ。
おそらく夜間の余剰電力を使う電気自動車であっても、ハイブリッド車の半分程度の
二酸化炭素排出力になるだろう。
いや、正確に言うと、的確な資料が見つからない。
一般的に出回っている電気自動車推進派のデータは、火力発電を最先端の天然ガス使う
コンバインドサイクルとしている一方、ガソリン車は普通のレシプロの熱効率を出している。
そらそうだ。データなんて手前味噌の材料作りですから。
昼間電力使うと、ハイブリッド車の3分の2以上の二酸化炭素排出量になってしまう。
もっと言えば車両サイズや外気温も考慮されていないのだ。リーフで外気温0度だと、
おそらくヴィッツ級ハイブリッドと同じくらいの二酸化炭素排出量になるだろう。
これを知ったらシロクマも暴れるか?
続く
>>274 続き
ただ夜間の余剰電力を使い、本来ならエンジンで走るクルマを電気自動車に置き換える
というなら、二酸化炭素削減効果大。
なのに今の状況だと結果的に昼間の電力を使って走る電気自動車が多数派になる。
繰り返す。夜間の余剰電力を使わない限り、電気自動車は意味無いです。
可及的速やかに夜間余っている電力を誰でも安価に電気自動車用として使えるようにすべきだ。
難しいことではない。新しい回線をもう1本引くことを認め、夜間に安い料金体系となる
『お得なナイト8』を適用すればいいだけ。このままだとプラグインハイブリッドの将来も真っ暗です。
昔は火力発電所はDSSだったけどね
> 可及的速やかに夜間余っている電力を誰でも安価に電気自動車用として使えるようにすべきだ。
ワタシのリーフを安価に充電できるようにしなさい、ですねwww
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 01:36:07 ID:cv7x3fMVP
>>274-275 本業の自動車でも専門的な知識が足りずひどい有様なのに、いつもどおり
足りない頭と知識でアホみたいなことを書き散らしてるな。
なんでもいいけど、書きたいならきちんと勉強しろ国沢。記名なら
何でも許されると思うな
>>190 遅レスだけど、国沢のこのパターンってトラヴィックのクルコンと同じパターンだ。
みんなやってる、罪じゃないって、裏技をネットで大騒ぎ。
結果、トラヴィックのパーツは出なくなりました。さてETCはどんな結末を迎えるのかw
>>274-275 なんだこれ?何を言ってるかさっぱり解らん。
何が言いたいかは解る。
「ワタシが得するように安い深夜電力で充電させるデナイノ!」って事だな。
しかしそこに至る為の理屈も計算も支離滅裂だ。
特に↓ここ
>なのに今の状況だと結果的に昼間の電力を使って走る電気自動車が多数派になる。
電気自動車なんだからバッテリー残量が少なくなったり空になったら
昼だろうが夜だろうが充電するだろう。そうしないと走れないんだから。
ところで、電気自動車は充電してる間は走れないわけで、
一般的な人の活動時間である昼とそうではない夜とだと、
どっちで充電する事が多いかは自ずと解るだろう。
何が理由で「結果的に昼間の電力」で走るのが「多数派」になると言うのかねぇ?
店の開いてる時間に行って、お弁当箱一杯にして帰ってくる
だと思うんだ…割とマジで…
ヒョンカの存在自体⇒「総会屋」
(日産、売りたくねーだろーなー・・メチャメチャな事書くのは明らかだし・・)
ウナギ屋を手伝う理由⇒「占有屋」
(目的は「金」だけなのは明らかw)
>>274-275 エコキュート位入れてから物を言え、バカ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 02:27:28 ID:DVJum7oe0
火力発電だろうと、原子力発電だろうと
「深夜料金が高いなんて納得できないデナイノ」
とバカみたいに何十円の安さにこだわるバカが居たらどれも一緒ww
バカ沢さんはそんなに節約したいならフネ乗るな、と。
>>281 なんと!つまり日常的に盗d(ry ・・・
昼間に無料の所に行って充電してくる人が大多数になると言うわけか。
国沢はまず自分が暇な人間だという事を自覚するべきだな。
働いている多くの人はお前ほど時間に融通は利かないんだ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 03:28:10 ID:Ec6TUbxy0
電気会社に文句があるなら国沢が貰った自転車でもコイで自家発電すればいいのに
自家発電して余った電気も売ればタダでつかえるかもよw
あ、永田に3000円で一晩中漕がせればいいよ(爆笑
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 03:38:39 ID:DVJum7oe0
つーか自転車で中野に行くのについて「いいトレーニングになる。ジムに行かなくても良いデナイノ」
なんてのたまってたバカなんだから自分でこいで充電しろって事だよねwww
あ、自転車の話は無かった事になってますねwww
どんだけ何一つやりとげないんだよww
ダメすぎなバカ沢さん。
マフ、スキー、湯沢、学校、自転車
ことごとく時間と金を浪費www
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 03:51:30 ID:1gCeSut00
隼に商標ってバカじゃないか?
知識を見せびらかしたいんだろうけど,
そういうときに限ってどっか抜けてるところがあって
かえって恥かくってパターンが多いな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 05:05:39 ID:DVJum7oe0
たとえば振電とかそーゆー名前をつけたバイクが出たとしても
それに対してどーゆークレームがつくとか考えるのかねバカ沢は。
商標ってもんは侵害してるかどうかが問題なのであって
類似性が否定されてる時点で無関係なものだわな。
バイクにプロぺラついて空飛ぶ訳でもあるまいに。
(そもそも商標登録されていまい、つーかむしろ本来の戦時中の飛行機以外で登録されてそうだが)
バカ沢は著作権とか、特許とかまともに学んだ事ないのだから
知ったかぶると言うか、知らん事に対してコメントすんな
だから日記で恥かいたとか書くはめになるんだモノ知らず。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 05:07:15 ID:DVJum7oe0
>>287 大元をたどれば、バカ沢さんは隼ってのが鳥の名前だと言う事も
気が付いていない大バカだって事だよねwww
電気自動車は、自宅にガレージがあるのが前提で、オール電化じゃないとメリットは生かせないってのは、
i-MiEVが出た頃から散々言われてて、その延長で夜勤で車を使う人はどうするよ、って話までしてたのに、
バカが離島こそ電気自動車とか、インフラや生活パターンを無視した勝手な講釈たれて、
何も考えずに予約入れた挙句、さらに電線を引くのが難しくないとか、アホか。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 09:10:26 ID:dqBCO9XP0
>>290 既出だが夜勤等、深夜電力を使って充電できない人もメリットは薄いな。
「EV親方になりたい!」ただそれだけのためのリーフ購入。
車を購入するときは購入資金もそうだが、その後の維持費を加味して
その車を購入して問題ないと判断して契約するもんだろ。
事前に調査(料金・配線等)をせず、後から電気工事代・電気代が高い
なんて言ったって、日産から言わせれば「わかって購入されたんでしょう?」
と冷たく言われ、シクシク。
国沢は、リーフを自分の金で買うつもりなんてあったのか?
EV親方のワタシが長期テストしてあげるデナイノ。
ニサーンが無償で車も電気工事も電気代も負担するデナイノ。
とか思ってても不思議じゃない。
>>273 > バイクト飛行機って同じジャンルなのか、国沢は馬鹿だな
つ 「商品及び役務の区分」の第12類
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 10:19:17 ID:rxygOVjz0
納車が近づいてきたリーフだが、
日産が、お金を払ってくれと言い始めた。
そもそもワテシがリーフを買うのは、
それに乗れば、いろいろなメディアに記事が出て、
日産も宣伝効果を期待できるから。
なのに、それに対してお金を払えとは、常識では考えられません。
きっと広報はそれを許しても、
国内販売の役員(メディアの中では評判悪いです)が、待ったをかけたのだと思う。
当然のことながら、電気工事もワテシの負担。
半月ほどまでに見捨てる予定だった叔母の世話も、
レジからお金を抜くために、継続しなければならなくなりました。
きっと天国の大叔父も、金を抜けと啓示してくれるに違いありません。
というわけで、今日は隼の焼き鳥で大宴会。
気がつけば、中野の商店街で爆睡でありました。
>>293 類別は一緒だけど仮に飛行機の方の隼が現在販売中でも
バイクの隼とは消費者が混同や錯誤をするとは思えないから、
たぶん飛行機の方に商標登録があっても問題ないんじゃないかな?
これが問題になるからキュービックは両方とも自動車なんだから
日産が商標権買ってでもいなければ、、、って事になるだろうし。
>今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから
>送っていただいている、と言い換えても良い。
俺のスレありがとうw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 11:38:53 ID:BmaD7XzD0
>今や私の取材の一次情報の多くは、(黄昏野郎の)皆さんから
>送っていただいている、と言い換えても良い。
こう言い換えても良いだろ、低脳のクズ澤さん(口臭の渦w
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 12:06:16 ID:DVJum7oe0
>>295 そうそう。それが正解。
今の隼を、同じジャンルとして飛行機でスズキが販売したならば
以前の隼が商標登録されてて今現在も発売されているならば
確かに排除命令が出てもおかしくないが
今現在、以前の飛行機としての隼は販売している訳でもない
飛行機と、バイクと、完全に別個の物と誰がどう見ても間違える可能性はない
のだからバカ沢の言ってる事がいかに世間知らず、物知らずの戯言か
わかろうもの。
今の世の中にだって似たケースはいくらでもあるのに
なにでそんなに知らないのかと愕然とするよ、50代にもなってねww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 12:18:56 ID:/lWbdBei0
ものを知らない
理解できない
そんなのが評論家やってんだぜ?
自動車マスコミってww
え?評論家はやってないですよ?
ヒ ョ ウ ン カですよ!
一式戦隼の「隼」を商標といってる時点で
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 12:43:22 ID:6SOVvnSO0
昼間は優雅に舟遊びして、夜に鰻屋にちょっと顔出すぐらいで
全部自分が背負い込んでるかのような言い草には笑っちまう
三人寄れば文殊の知恵(12月19日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-41cf.html 私のWebを頂いている方の中には「その道のプロ」の方が多数おられ、困った時やいい加減
な表現をした際、有用な情報を送ってくれる。デンキの件でも大いに助けられ中です。
というか、今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから送っていただいている、
と言い換えても良い。
この流れをキッチリと整え「良い人ばかりのネットワーク」を作れたら素晴らしいな、
という夢を見るようになっている。なんせ『三人寄れば文殊の知恵』。
1000人集まったらタイヘンなことになります。『文殊の知恵ネットワーク』、作れたら最高でしょう。
もちろん人数だけの1000人でなく、互助精神を持っている1000人です。
ラリーのタニマチになっていただいた方のメールを見ると、ほとんどの方が「いつも情報を貰って
いるので恩返しをしたい」。これまた驚いた。ムカシからポリッシュファクトリーの及川さんから
「国沢さんのWebを見て来店されるお客さんは本当に良い人が多い」と聞いていたけれど、
今回シミジミ感じました
私みたいに1年中コースアウトしたり知らない道に入り込んだり困ったりしている人間は
例外として、誰でも何年かに一度、自分の知識だけじゃ解決できない問題に遭遇すると思う。
その際、互助精神を持っている人に対し、少なくともクルマ関係だけは的確なアドバイス
出来るシステムを作れるんじゃなかろうか、と思う。
その場合、不特定多数の人が読む場では出来ないような答えになることもあるだろう。
原理主義者には「本音と建て前」の違いを理解してもらえない。現実的な解決策こそ
役に立つ。といった夢を実現したいです。というか夢は見ないと前に進めない。
まずは年内をメドにラリーのタニマチになっていただいた方へパスワードを送ります。
続く
「その道のプロ」 = このスレの事か。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 13:32:24 ID:VElQoJkG0
互助じゃなくておまえらがワタシを助ければそれでいいじゃないの
この有名人のワタシの力になれるんだぜ名誉なことだろ精神だろw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 13:34:01 ID:DVJum7oe0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 13:36:41 ID:DVJum7oe0
つーか5人しかいない人にパスワード送って
「これからは有料デナイノ」って言いたいのかwww
その5人はバカ沢に金出すくらいのお花畑ちゃんなのだから
そりゃ有料にしてもついてくるかもなw
そしたら少しは中身変えて配信してやれよバカ沢
ラリーの配信、結局日記そのものだったんだろ?
互助とか言ってるが、国沢が他人に施したことって何?
珍論で黄昏を笑かすことを除いてなw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 14:28:48 ID:b52EkQeF0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 14:56:38 ID:DVJum7oe0
バカ沢の自画自賛は何を根拠にしてるんだろうな
客観的にみて誰も支持できるような事したことないってのに。
また、誰も支持なんてしてないってのにww
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 16:28:12 ID:1gCeSut00
要は,あの文章見てどっかのお調子者が「やりましょう!!」と言うのを期待してんだよ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 16:28:30 ID:ShukxScq0
>私のWebを頂いている方の中には
Webを頂く、って表現がよく分からないんだけど、
ご覧(お読み)頂いているってことでいい?
クズ沢さんはYahoo知恵袋でも荒らしてりゃぁいいじゃん
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 16:59:09 ID:dqBCO9XP0
>>303 >有用な情報を送ってくれる。
ここを見てあわてて修正がデフォ。
重宝してるんだったら、1行レスなんてやめるように。永田にも言っとけ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 17:09:49 ID:1gCeSut00
>>313 普段から敬語使い慣れてないから。
それに,ほんとに敬うとか謙譲とか言う精神にかけるから
いざ使おうとしても表面だけになってしまってうまく使えない。
文殊の知恵って、Wikiを使えばいいじゃん。各所で活用されてるぞ。
うちの社内もバグ管理にWikiを使ってる。
>>303 今度は『文殊の知恵ネットワーク』ですか。素晴らしい発想です!
そういえば以前、どっかのウン黒サイトで○○親方とかいうのがありましたねw
あれは主催者の人間性が悪くて破綻したんでしたっけ?
「良い人ばかりのネットワーク」を作れれば最高ですね。
でも国沢が入ってる時点で不可能ですけどーw
>というか、今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから送っていただいている、
>と言い換えても良い。
お前、取材してないだろ。
貰った情報を元に自分の妄想を付け加えてTOPPUに書いてるだけじゃん。
きちんと裏付け調査して初めて取材って言えるんだ。
あ、裏付けと言っても新聞やネットで書いてあったとかいうのは素人の領域。
ジャーナリストなら当事者に話を聞きに行かないとな。
まぁジャーナリトでヒョウンカの国沢には無理だろうけどw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 19:05:51 ID:1gCeSut00
>>303 >今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから送っていただいている、
>と言い換えても良い。
ジャーナリストとしてのプライドやら矜恃ってもんがカケラもないなあ。
そんなふうに素人におべっか使ってこびへつらって恵んでもらうしかないのか。
もうみじめの一言だね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 19:45:46 ID:VElQoJkG0
まあ同業者の掲示板にギコネコの名前で嫌がらせする悪い人もいるからなぁ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 20:28:10 ID:DVJum7oe0
>>317 バカ沢さん的には「頂く」=「ゴチ」ですからw
そこらの中学生より頭悪いよバカ沢さん
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 20:29:49 ID:DVJum7oe0
つーか文殊の知恵も何も、間違いを指摘されたら
「そんなのわかってるデナイノ、何か言うならそれ以上の知識をもって話すべき」
とか
「手伝うか、黙っているかしてろ」
とか
およそ他人の話を聞く態度してねーオッサンじゃん
バカ沢さんって。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 20:33:15 ID:LGNlPujs0
>>303 > 1000人集まったらタイヘンなことになります。『文殊の知恵ネットワーク』、
> 作れたら最高でしょう。
> もちろん人数だけの1000人でなく、互助精神を持っている1000人です。
ワタシは何もしなくても原稿が書け、収入が入るという仕組み。儲が、ワタシを
交互に助ける精神。これが互助精神ザンス。
お花畑構想再びと…
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 20:46:18 ID:rxygOVjz0
タニマチ、タニマチって、オマエは何様だよ!
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 20:56:43 ID:Ec6TUbxy0
国沢からの有益な情報ってなんかあったっけ?
全然記憶にないんだけど?
新聞かレスポンス見れば国沢の書いてる駄文の元記事にぶつかるんだけど?
とうとう自ら調べるネット取材も放棄して
ネット無償弟子募集し始めたと言っても過言ではないですな〜
リアル無償弟子は国沢のバカさ加減を知ると謀反興して辞めちゃうから懲りたのかなw
仕事しないならもう引退しろよ国沢
>有益な情報ってなんかあったっけ
有益な情報はもらった事ないが、笑わせてもらっている。
偶にむかつくけど。
それと、反面教師にさせてもらっている。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 21:42:48 ID:cv7x3fMVP
>>323 国沢は恥とか失笑とか、何の役にもたたないものしか提供できないのになw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 21:56:26 ID:Ec6TUbxy0
>ラリーのタニマチになっていただいた方のメールを見ると、
>ほとんどの方が「いつも情報を貰っているので恩返しをしたい」。
これも国沢の自画自賛の自作自演だろうけど
もし本当に書いて送ってる人がいるとしたら
相当な皮肉(バカにされてる)なのを国沢が判ってないだけだと思うw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 22:04:01 ID:cv7x3fMVP
タイラリーのあの不自然な応援メッセージはどうなったんだろ?
あとTシャツとか画像配信とか。だれか一口応募したやつおらんのかね
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 22:09:09 ID:REMpu/IUP
というか一次情報の意味を勘違いしていないか?
2円ならスポンスしていたが、さすがに2万円出す気にはならない。
確かにクニサワのTシャツかもしれないけど、買ったって1円に満たない。
それくらいサービスしてもいいのでは? ワタシが間違いだろうか?
まぁ2万とスポンスするまい。さらに中野に戻ってレジ抜き。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 22:29:22 ID:cv7x3fMVP
>今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから送っていただいている、
それ本当に一次情報かな?それが一時情報だって言うこと自体の
確認が必要な場合も有るんじゃない?
下手すりゃ二次情報を見た人から伝聞だったりしない?
って言うかそういうのってあくまでも取材のヒントであって、
それを元に当事者に確認するものじゃないの?
それができたらスレが439も(ry
それが出来たらEV電源にまつわる深夜電力トボしも(ry
そもそも「一次情報源」の意味を分かってないんじゃ
そーゆーのが理解出来てたらスレが439も(ry
うなぎ屋で言えば
うちのうなぎでお腹を壊すかもしれないが、
客同士が情報交換をすればお腹を壊さずに済む。
コラモウ明らかに最高のしすてむデナイノ!
何かおかしいと思わないか、若旦那?
マジレスすれば、最高のシステムを1000人で作って、そこの最高ポジションがアテクシざんす!ってのが間違い
自分では何も出来ない人間が地位や名声にしがみつこうとしたら、人は集まらない。
それを知らない国沢さんは今も必死に、暗黒サイトより大きなお花畑を作ろうとしているってワケ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 00:03:54 ID:sSNKUzuL0
そうなんだよ
国沢を頂点としたシステムというのがおかしい
また、国沢を支えるシステムってのもおかしい
本人はそんなこと一言も言ってないんだけど、文章の流れからそう読めるんだよね
つか、暗黒掲示板も国沢学校も、その辺を目指してたんじゃないの?
>>216 >φ30のドリル歯をセットできて、壁に穴をあけられるようなドリルなんか
>あるわけないだろ!どんだけ腕力が強いんだか。
あるだろ普通に
>>213 >メン玉腐ってンのかw お?
>商品の仕様
>仕様:ギザ刃、木工用
だから何だと?
>>225 >>カベに穴を開ける工賃は1穴あたり「1万1千円〜」(直系30mm。厚さ15cmが基本)だって。
>単位合ってる。国沢以下のレベル(笑
じゃあ鉄ってのがおかしいんだ。そっちの間違い。
>>226 >そういえば直「径」じゃないのか? 直系はヤの付く自由業方面でつかわれるんじゃ?
まじめに聞いてんのか?
>>236 >異論があるなら理論的にきっちり説明してくれ。
てゆか、「あそこの壁」の仕様になぜ詳しいんだ
>>240 >ボルトといえば、川端さんは、エンジンでタイヤを駆動しているか否かは、
>機構的には可能だと考える、試乗もしたが、本当に駆動しているかは
>知る手段はない(ので、グレー)と評論されてますね。
>試乗もせずにプリウスと同様のハイブリッド車と騒いでるオタンコは、後から、
>『騙されましたシクシク』って言い訳ができるようになんでしょうか?w
国沢に文句を言う前に日本語を書けるようになろう
それと「知る手段はない」というのはイミフだな。
機械の構造は買ってバラせばわかるわけだし。
>>246 >訳が分からない。なぜユニクロを嫌ってるのかは知らないけど、あのファッション
>センスなら、ユニクロのをそのまま着てた方がマシだと思うんだが
その言い方はおかしかないか?
>>247
>ナニ寝言言ってんだ?
>仮に中嶋の方の隼が現在販売中でもジャンルが違うんだから関係無いだろ。
ん?ジャンルが違う、の定義は?
>>249 >取り調べですね。わかりますw
何が言いたいんだろうかイミフワカリマセン
>>252 >無限地獄(プ また新語をねつ造しちゃって。
捏造?洒落じゃないのか?何でも言いがかりたいのかもしれんが
>>253 >いっっっっつも中途半端なんだからよ
お前はどうなんだと
>>260 >無間地獄を無限地獄とか書いてるバカは、鰻屋を手伝ってるような「フリ」してんじゃねーよ
バカはお前
無限に続くから無限地獄と書いてんじゃないのか?むげんじごくで変換してみればわかる話。
>>261 >自動車用品の市場は縮小傾向の様だけど、いつまでも国沢氏と繋がり持ったままってことも
>ないと思うんだが...。
なぜ
>>268 >ムスメもなんだかんだいって親と同類。
>ムスコはもっとw
早く死ねよクズが
>>269 >オヤカタはカリフォルニアをカルフォルニアっていうんだぜ。
どこで?
>>270 >ちょっとカネ出せばユニクロより保温に優れたアンダーいくらでもあるのにね。
例えば?
>>277 >ワタシのリーフを安価に充電できるようにしなさい、ですねwww
その言い方はおかしいだろ
ワタシ以外のリーフも恩恵に預かれるんだから
>>278 >本業の自動車でも専門的な知識が足りずひどい有様なのに、いつもどおり
>足りない頭と知識でアホみたいなことを書き散らしてるな。
ん?どこが?
>>279 >結果、トラヴィックのパーツは出なくなりました。さてETCはどんな結末を迎えるのかw
困ってる人はあまりいないような
>>280 >何が言いたいかは解る。
>「ワタシが得するように安い深夜電力で充電させるデナイノ!」って事だな。
その解釈は悪意満載。
ネットイジメはどうかと思うぞ?
てゆか、ネットでイジメを行うことについてどう思うか?小一時間問い詰めてみたいところだ。
>電気自動車なんだからバッテリー残量が少なくなったり空になったら
>昼だろうが夜だろうが充電するだろう。そうしないと走れないんだから。
単細胞やのう
>ところで、電気自動車は充電してる間は走れないわけで、
>一般的な人の活動時間である昼とそうではない夜とだと、
>どっちで充電する事が多いかは自ずと解るだろう。
そうかな?それは考えが浅くない?昼の方が安いとすると昼に充電することが
多くなる、とか、会社の通勤で使ってて、福利厚生とかでタダ充電できると
したら、会社でのみ充電するとかは十分ありえると思うが?
>何が理由で「結果的に昼間の電力」で走るのが「多数派」になると言うのかねぇ?
結局聞いていながら疑問に思ってる訳じゃないんだろ?なのにそういう書き方はどうなのかねぇ?
>>281 >店の開いてる時間に行って、お弁当箱一杯にして帰ってくる
>だと思うんだ…割とマジで…
だろ?
>>284 >昼間に無料の所に行って充電してくる人が大多数になると言うわけか。
たりめえだろバカ
お前は盗電言いたいだけちゃうんかと
>>285 >電気会社に文句があるなら国沢が貰った自転車でもコイで自家発電すればいいのに
>自家発電して余った電気も売ればタダでつかえるかもよw
その言い方はおかしい
>>287 >そういうときに限ってどっか抜けてるところがあって
>かえって恥かくってパターンが多いな。
どっかてどこ?
発言に責任持たなくていい人は気楽だな、と
>>290 >電気自動車は、自宅にガレージがあるのが前提で、オール電化じゃないとメリットは生かせないってのは、
>i-MiEVが出た頃から散々言われてて、その延長で夜勤で車を使う人はどうするよ、って話までしてたのに、
>バカが離島こそ電気自動車とか、インフラや生活パターンを無視した勝手な講釈たれて、
>何も考えずに予約入れた挙句、さらに電線を引くのが難しくないとか、アホか。
電気自動車とか日産とかPHVまで全否定でつか
反国沢のためにはなりふり構わないンでつね
>>291 >その車を購入して問題ないと判断して契約するもんだろ。
で?
>>292 >ニサーンが無償で車も電気工事も電気代も負担するデナイノ。
>とか思ってても不思議じゃない。
なぜ
>>295 >たぶん飛行機の方に商標登録があっても問題ないんじゃないかな?
たぶんて言われてもな
>>296 >>今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから
>>送っていただいている、と言い換えても良い。
>俺のスレありがとうw
送って、はないだろ
>>297 >>今や私の取材の一次情報の多くは、(黄昏野郎の)皆さんから
>>送っていただいている、と言い換えても良い。
>こう言い換えても良いだろ、低脳のクズ澤さん(口臭の渦w
それはダメだろ
どの一次情報を出したのか言ってみろぉぃ
>>305 >「その道のプロ」 = このスレの事か。
「その」が指すものが誤字発見とか言いがかりのネタ探しとかならな
ヤクザ並みのプロっぷりは認める
>>309 >互助とか言ってるが、国沢が他人に施したことって何?
>珍論で黄昏を笑かすことを除いてなw
お前は国沢のTOPとかで何も情報を得てないと言うわけ?
得たものに対しては素直に感謝してもいいんじゃないかと思うぞ?
全てにおいて叩かなければいけない、とか、イジメ抜かなければ
いけないとかそこまで意地を張ることでもあるまい
>>317 >文殊の知恵って、Wikiを使えばいいじゃん。各所で活用されてるぞ。
>うちの社内もバグ管理にWikiを使ってる。
このスレではwikiはバカにされてましたよ?老婆心ながら
>>318 >お前、取材してないだろ。
なぜそう言えるのか
根拠のない言いがかりじゃないのか
>>325 >国沢からの有益な情報ってなんかあったっけ?
>全然記憶にないんだけど?
お前の記憶力がミジンコ並みなだけ
>新聞かレスポンス見れば国沢の書いてる駄文の元記事にぶつかるんだけど?
だとすれば何なのだろうかと思う
>>329 >バイクの人が転倒事故してるの見捨てた人が
>互助精神とか語ってるの見ると本当にムカツク
事故見ても普通とまらないのに、見捨てた人を貶しているのを見ると本当にムカツク
>>343 そーゆーことだよね。
他人が作ったコミュに後から入って、他人に先輩顔されるのは大嫌いで
自分で作ったとこに自分を持ち上げてくれる人だけを集めてお山の大将になりたいってのが見え見え。
自分が1000人の中のひとりではなくて、1000人が集まるコミュの主人公がアテクシってワケ。
これはまさに国沢学校しかり、タイラリーもしかり。
自分が認めた人間だけ入れるパスワードとか、どんだけバイアスがかかった集団なんだかw
まぁ暗黒板の住人も国沢が裸の王様なの判っててあそこに書いてるからいいんだけど
国沢は信者だと思ってる所がミジメ
>347
こんなとこで聞かないでさっさとググれバカ
>>330 >相当な皮肉(バカにされてる)なのを国沢が判ってないだけだと思うw
黄昏の僻み妬み嫉みだけだと思うw
>>332 >というか一次情報の意味を勘違いしていないか?
黄昏が、だよな
同意。
>>336 >それができたらスレが439も(ry
単に黄昏野郎が異常にねちっこいだけ
>>340 >現代を提灯したら・・・
提灯したら、何だと言うのか
>>341 >うちのうなぎでお腹を壊すかもしれないが、
>客同士が情報交換をすればお腹を壊さずに済む。
>コラモウ明らかに最高のしすてむデナイノ!
>何かおかしいと思わないか、若旦那?
どうも日本語でないような。何かおかしい。
>>342 >マジレスすれば、最高のシステムを1000人で作って、そこの最高ポジションがアテクシざんす!ってのが間違い
そんなこと言ったか?本当にひどい言いがかりだ。人間の心というものがカケラでもあるのか?
>>343 >そうなんだよ
何がそうなんだか
バカか
一遍市ね
>>353 >他人が作ったコミュに後から入って、他人に先輩顔されるのは大嫌いで
>自分で作ったとこに自分を持ち上げてくれる人だけを集めてお山の大将になりたいってのが見え見え。
だとしたら何だというのか
>>354 >まぁ暗黒板の住人も国沢が裸の王様なの判っててあそこに書いてるからいいんだけど
どういう曲がった解釈してるんだ?病院行ってきた方が
>>352 > このスレではwikiはバカにされてましたよ?老婆心ながら
もしかしてWikipediaのこと言ってない?
まさかwikiがそもそもどんなものか知らないなんてことないよね??
馬鹿は相手すんな
>>303 >今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから送っていただいている、
>と言い換えても良い。
やっぱりワロスw
今夜のメガヒットワードはコレだな。
>>354 そーそーw
本当は黄昏の俺がイヤミで書き込んでいるのに気が付かないで、延々と表示して・・
バカだよな、コイツw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 01:44:12 ID:TzURFHQJP
覚えた言葉をすぐ使いたがるんだろうな。せめてきちんと覚えておけば
いいものの中途半端に覚えるから使うときに赤っ恥と。若い人なら
若気の至りで済むけど、50代のいちおモーソージャーナリスト、
言葉を扱う仕事をしていてこれは恥ずかしすぎる
あと自己中心的というか独りよがりだよね。自分が関心を持ったり
気づいたことが、最初だと思ってしまうと。このへんは最近も
電気・電力の話で遺憾なく発揮してくれました。世間知らずも甚だしい
いいものの→いいもの「を」
>>360 >馬鹿は相手すんな
↓
三歩歩く
↓
>
>>303 >>今や私の取材の一次情報の多くは、皆さんから送っていただいている、
>>と言い換えても良い。
>やっぱりワロスw
>今夜のメガヒットワードはコレだな。
うーむ
国沢は馬鹿ではない、すなわちかしこだ、と認めているのだろうか
ま、黄昏はこの激しい自己矛盾、自己否定っぷりに気づくところから始めるべきだろうな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 02:21:00 ID:3gO9vQUL0
バカ沢さんが必死に
「僕をかまってよ!なんで僕を大事にしてくれないんだよ!」
って叫んでいますね
>>365 矮小が毎日何十レスもして協力してくれるおかげで、自動車評論家と
いわれる人のなかではダントツのスレ数を誇るじゃないか自信を持てぃヨーソロー
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 02:37:54 ID:KIRbofDh0
国沢は教えを請うと言う事を全くしてこなかったせいで
無知で薄っぺらい人間になってしまった国沢
(暗黒板でも正論で正解を言っても切除してしまった事からも伺える)
ネットが発達していなかった昔なら嘘を書いても素人を騙して威厳を保てたが
いまはちょっとググればみんなに嘘がばれてしまい
あぁ国沢さんって所詮この程度だったのかとばれてしまった
50歳すぎて教えを請うと言う事をおぼえたがもう時すでに遅し
国沢使えないと認知されてしまったからな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 03:50:05 ID:3gO9vQUL0
バカ沢先生は2ちゃんに助けられましたと言うタイトルで本を出せ
>358
バカか
一遍市ね
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 04:54:46 ID:3gO9vQUL0
>>369 パカか、じゃないよ
矮小は真正のバカ確定。
童貞で、知ったかぶりで、単純にバカ
それが矮小
>>303は今読んだけど、
たぶん第二期国沢学校だね、これ。
会わせる詐欺がなくなって、より参加するメリットが少なくなってる。
しかし、1000人規模で入信希望メールが殺到するのであろう、
負けるな、中の人。
それから、いかに「良い人」であっても、勘違いなどから
ガセネタをまく人は、このネットワークからは排除しないといけない。
「良い人ばかりのネットワーク」、宗教的にしか実現しないだろう。
…とか言っちゃうのもおとなげないな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 06:33:19 ID:NTrtXUnO0
>>333 sponsorという名詞が、sponse(?)という動詞のer名詞形だと勘違いしてないか?
sponsorは、動詞のer名詞形じゃないぞw
さすが英語の講釈はひと味違うなぁ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 07:41:24 ID:H7MdvxjI0
そいやスポンス(笑)の初出ってakiにたかってた朝鮮歌謡君だっけ?
それとも低脳のクズ澤だっけ?
>>345 >てゆか、「あそこの壁」の仕様になぜ詳しいんだ
画像見れば判る。
そもそもそれが判らないおまえさんこそが
根拠無い言いがかりジャン。
さ、異論があるなら理論的にきっちり説明してくれ。
ないなら「何も知らずに余計なことを言いました」と謝るべき。
>>347 >>ムスメもなんだかんだいって親と同類。
>>ムスコはもっとw
>早く死ねよクズが
国沢先生の息子さんに向かって
>早く死ねよクズが
とは随分酷いことを言うヤツだな。
>>350 >たぶんて言われてもな
じゃあ隼の件につき区分の問題も含めて
具体的に君の見解を書いてくれ。
日記
>アタマの中身は幼稚園児に等しい。
52歳児に言われてもw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 12:07:30 ID:s7ixgGjxO
コンビニでベストカープラスを立ち読みしてたら、馬鹿沢が鈴木直也にバカにされまくっててワラタ。
特にP54下段のプリウスのブレーキについて、」お前は分かったつもりになってるだけだろ。そこまで言うなら説明してみろ」のくだりは最高過ぎなんでみんな立ち読みしる。
2010年12月20日 間違いでした
http://kunisawa.asia/article/42170099.html 昨日のTOPで書いたコンバインドサイクルの件、若干間違いがありました。
最新のコンバインドサイクルは従来の高効率火力発電機に比べ、
むしろ立ち上がりは早いそうな。これといった難しい操作無し。
スイッチオンから1時間くらいで定格出力に達するという。毎朝立ち上げる発電機も多いとか。
ちなみにコンバインドサイクルの次に効率の良いタイプだと完全に立ち上がるまで3時間も
掛かるとのこと。したがって停止/始動は比較的容易。
じゃなんで火力の電力も余ってしまうかというと、ある程度の余裕を見なければならないから。
電力は供給不足になると電圧低下や、最悪の場合、停電に至る。
電力会社としては絶対起こしちゃならないという責任感持っている
(電力に限らず日本は現場の努力が大きい)。
加えて立ち上がりの早いコンバインドサイクルといえども、止めると立ち上げ時の効率悪い。
1時間かかるし。短い時間止めるような時は、そのまま稼働させておくワケ。
いずれにしろ現実的には夜間の電力は余っており、充電に2kWhくらいの電力使う電気自動車
100万台くらいなら全く受け入れ可能。となれば問題は「電気の売り方」です。
今のような売り方をしている限り、余剰の電力を使って電気自動車を走らせる、
という「絵」は画けない。
また、自動車専用の電力はどうか、という意見もあるようだが、そうすると財務省あたりが
黙っていないと思う。タダでさえ電気自動車は税金を払っていない。
ガソリン車だと1L毎に53円80銭+消費税を払わせらられているのに、だ。
1kWh=9円の夜間電力に10円の税金を上乗せしても19円。
24円少々の「定価」より安い。案外そのあたりを狙っているかもしれません。
オタンコな中国道(12月20日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-ac5a.html 7時に家を出て、キンキンに冷えている朝の空気の中、バイクで羽田空港へ。
時間&コストパフォーマンスなど考えると、羽田往復は天気悪くない限りバイクを持って
ベストとする。高井戸から首都高に入れば、ノンビリ走って1時間。
駐車場代だって3分の1ですから。そもそも往復が楽しいし。
後は帰京した時に雨が降らないことを祈るのみ。
機内で新聞読みながら、日本の政党政治はアカンな、とシミジミ思う。
良い政治家もいるのに、政党の理論に巻き込まれてしまう。次の選挙で支持したい政党など無い。
かくなる上は、個人単位となってもらい、得意とする案件で各々のチカラをフルって
欲しいとい思う。外交音痴が外務大臣をやっても仕方ないです。
このままだと選挙に行かなくなるだろう。
日本地図を見ていて特に「アンポンタンだな」と思うのが、西日本。大阪から西、
最初に出来たのは山の真ん中を走る中国道。これ、島根県を地盤とする竹下元首相が強引に
決めた、と誰もが言う。「真ん中を通せば瀬戸内海側にも日本海側にも行ける」という
子供だましに納得したんだから、アタマの中身は幼稚園児に等しい。
結局、人口の多い地域を通る山陽道を作ることになり、今や西へ行く大半のクルマは
制限速度100km/hだし冬場の雪に悩まないで済む山陽道を使う。
曲がりくねった中国道はガラガラです。2本作るなら、山陽道と日本海側を通したら良かった。
かくして今や鳥取ですら高速道路が繋がっていない。繋げたら中国道はムダ使いです。
続く
>>382 続き
市内にあった広島空港は「米軍岩国基地と干渉する」という理由で精密着陸用の電波を
出せない。かくして米軍でなく日本側が移動することになるのだけれど、新空港の場所選びも
福山を地盤に持つ宮沢元首相の意向で広島から60kmも離れた山の中に作ることになった。
広島市内から飛行場まで1時間も掛かるというから笑える。
政党は一人の政治家に絶大な権力を与えることになる。民主党に在籍していればダム
工事反対でも賛成しなくちゃならんワケ。案件毎にグループを作って検討する、
というカタチにすれば、時の権力者が何でも出来るような状況にはならない。
政治のカタチを変えない限り、坂本龍馬は出てこない。
財政破綻した後に作るべき日本のカタチになると思う。
冒頭からいきなり謝罪で書き始めるワタシってカコイイでないの!
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 13:54:33 ID:3gO9vQUL0
>>381 スイッチオンから1時間くらいで定格出力に達するという。毎朝立ち上げる発電機も多いとか。
まるで家電の操作、かのように思っているんだな
こーゆー機械は日々のメンテナンスがあってそういった流れにあるのであって
とにかくスイッチポンで話が済んでるワケじゃねーんだよバカ沢
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 14:50:09 ID:3gO9vQUL0
>>382 >そもそも往復が楽しいし。
つまりクルマの運転は楽しくない
ってことか
クルマ好きが聞いてあきれる
あ、それって自称なだけで誰もバカ沢さんがクルマ好きだなんて思ってないですからいいですよ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 14:52:25 ID:3gO9vQUL0
>結局、人口の多い地域を通る山陽道を作ることになり、今や西へ行く大半のクルマは
>制限速度100km/hだし冬場の雪に悩まないで済む山陽道を使う。
利用量の差はあれど、中国道使う立地の人もいるのだから。
バカ沢は誰も彼も遠くから山陽道使って移動するとでも思っているのか
つーか発想貧困すぎる。
だったら首都高なんて都内の人間しかほとんど使わないのだから
圏外の人間にとっていらねーって意見も通るってこった
バカ沢、いつまでもバカでいろ
テメーらだって地元エゴで外環いまだに通ってないのを棚に上げてよく言うよ。
>高井戸から首都高に入れば、ノンビリ走って1時間。
バイクなら首都高乗らなくても環八で1時間だろう?
料金が高い高いと言うくせに大回りでも首都高かよ?
> 7時に家を出て、キンキンに冷えている朝の空気の中、バイクで羽田空港へ。
あれ、バイクはシーズンオフなのでは?
> 時間&コストパフォーマンスなど考えると、羽田往復は天気悪くない限りバイクを持って
> ベストとする。
永田に送り迎えさせればいいじゃん。駐車場代はかからないし、燃料代は永田持ちw
朝7時なら初電はとっくに出てるし、電車でいいのでは?
自分で運転しないで済む、雨で濡れる心配もない、駐車場代もかかりませんよ。
俺は川崎に住んでるけど、羽田に行くなら100%京急だな。
リムジンバスを何度か使ったことがあるけど時間が読めないのは辛い。
初電が間に合わない便はしかたなくタクシーを使ったけどこれは例外。
地方蔑視も相変わらずだね。ほんと一度離島なり過疎地なりに定住してみろよ。
>>391 >リムジンバスを何度か使ったことがあるけど時間が読めないのは辛い。
最近は電車だって時間読めないケースも多いじゃん。
グモグモグモグモ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 17:42:13 ID:3gO9vQUL0
そもそもこのバカは羽田に何の用だ
中国行く話は永田がいってるので無い。
バイクで移動したって事は送迎でもない。
暇すぎだなマジで。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 17:46:19 ID:3gO9vQUL0
>>392 つーかオイル代なんてケチらずに消耗品として用意しろバカ沢ww
それくらいモータースポーツに対する礼儀だっての。
あと…ぶっつけ本番でクレの添加剤いれて、それでダメだったら
どうするつもりだったんだよバカ。
立ち往生したら他の出場者の迷惑になるだろバカ。
ついでに言うと…バカ沢さんはモータースポーツ用、と言うオイルでも
あるとでも思ってるのか。
なんのためのグレード表示だと思ってるんだよ。
適正なものを適正に使う
ただそんだけの話だろ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 18:49:56 ID:757PqZ8f0
>>395 >適正なものを適正に使う
>ただそんだけの話だろ
全くその通りだとおもう。
一般用オイル+添加剤の値段とモータースポーツ用オイルの差額が1万〜2万だったら
専門メーカーが適正に作ったものを使った方がいいのは比較以前の問題だろう。
エンジン壊すと数十万円以上がぶっ飛ぶんだから。
ミニ矮小もどきみたいなヤツがいるな。
矮小の相手してるくらいだから矮小並みにバカなのだろう。
以後放置でよろしく。
ミニ矮小だと極小になっちゃうな。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 20:45:12 ID:3gO9vQUL0
>>396 さらに付け加えるなら、そんなオイル添加剤どうこう言う前に
もっと事前に整備しとけって話だよね
現地でバタバタしてるバカが、「添加剤いれるデナイノ」「これでオイル対策できたデナイノ」
ってww
モータースポーツに出るようなクルマは万全に万全を期せよ
自分の命の問題もあるが、他人の走行に悪影響およぼすんだよ。
バカ沢は全くなってない。
>>381 ほほぅ。間違いを素直に認めるようになったんだなw スゴイぞ!
ところで、マツダSKYの続報とアクセルペダルの続報は、どうしたんですか?
期待してるんですけど(棒
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 21:35:34 ID:OGhC8U66P
>>380 勝股もやり口が汚いんだよな、自分は影に隠れて他人に言わせてさ。
>このままだと選挙に行かなくなるだろう。
少なくともミンスなんかにダマされて投票するような奴は、二度と選挙に行かないで呉。
>財政破綻した後に作るべき日本のカタチになると思う。
良かったw
これで法則が発動するので財政は破綻しないで済む。
この調子でドンドン言い続けて呉w
>>367 >国沢は教えを請うと言う事を全くしてこなかったせいで
>無知で薄っぺらい人間になってしまった国沢
>(暗黒板でも正論で正解を言っても切除してしまった事からも伺える)
黄昏が荒らしたからだろ?
このスレのノリでやってたら排除されて当然だぞ?
>>370 >パカか、じゃないよ
>矮小は真正のバカ確定。
>童貞で、知ったかぶりで、単純にバカ
>それが矮小
なんか毎度必死だよな
本当にバカと思ってるなら毎回宣伝する必要もあるまいに
素直になれよw
>>376 >画像見れば判る。
>そもそもそれが判らないおまえさんこそが
>根拠無い言いがかりジャン。
じゃあおまいの勘違いでないソースは?
「画像見れば判る」じゃ説明になってないので次に進まない。
>>359 矮小はWikiがシステムだということを知らないようだ(苦笑)
>異論があるなら理論的にきっちり説明してくれ。
てゆか、なぜ「あそこの壁」限定の話になるんだ。
俺は30mmのドリルはない、みたいな主張の話に対して反例を挙げただけなんで。
そう言われても何か?としか言いようがないが
>>377 >国沢先生の息子さんに向かって
>>早く死ねよクズが
>とは随分酷いことを言うヤツだな。
勘違い。
君に向かって言ったんだ。
じゃないと話の筋が通らないでしょ?やっぱ黄昏はバカだよね
>>378 >>たぶんて言われてもな
>じゃあ隼の件につき区分の問題も含めて
>具体的に君の見解を書いてくれ。
「じゃあ」の前後がつながっていない
まあサービスで答えてやると、問題になる可能性はあるんじゃない?
別に国沢も必ず問題になると書いてるわけでもなし、そう書いたか、のように
噛み付くのはルール違反じゃないかと。反省すべきだろうね。
>>380 >コンビニでベストカープラスを立ち読みしてたら、馬鹿沢が鈴木直也にバカにされまくっててワラタ。
>特にP54下段のプリウスのブレーキについて、」お前は分かったつもりになってるだけだろ。そこまで言うなら説明してみろ」のくだりは最高過ぎなんでみんな立ち読みしる。
で、その鈴木の方が正しいという根拠は?
>>385 >こーゆー機械は日々のメンテナンスがあってそういった流れにあるのであって
何を明後日に話を飛ばして言いがかりつけてんだこのタコは
>>386 >つまりクルマの運転は楽しくない
>ってことか
バイクの方が楽しいってことじゃないの?
何でも悪意に取りゃいいってもんじゃないんじゃ?
>>387 >利用量の差はあれど、中国道使う立地の人もいるのだから。
一人でもいたら中国道肯定?バカ?
と思ったらさんさんたるかよ
このバカいい加減に死ねよ
>>389 >バイクなら首都高乗らなくても環八で1時間だろう?
>料金が高い高いと言うくせに大回りでも首都高かよ?
好き好き
>>391 >永田に送り迎えさせればいいじゃん。駐車場代はかからないし、燃料代は永田持ちw
何?この糞言いがかり
>朝7時なら初電はとっくに出てるし、電車でいいのでは?
バイクでもいいよね?
>>396 >一般用オイル+添加剤の値段とモータースポーツ用オイルの差額が1万〜2万だったら
>専門メーカーが適正に作ったものを使った方がいいのは比較以前の問題だろう。
気分の問題?ひょっとして
>>397 >ミニ矮小もどきみたいなヤツがいるな。
>矮小の相手してるくらいだから矮小並みにバカなのだろう。
どれだろう
>以後放置でよろしく。
仕切んなやボケが
>>401 >勝股もやり口が汚いんだよな、自分は影に隠れて他人に言わせてさ。
一番汚いのはお前のやり口じゃないのかと
>>402 >少なくともミンスなんかにダマされて投票するような奴は、二度と選挙に行かないで呉。
どこに投票しようと勝手だろう。バカですか?
>これで法則が発動するので財政は破綻しないで済む。
今時法則とか言ってるし、やっぱバカでしたか
>>404 >矮小はWikiがシステムだということを知らないようだ(苦笑)
何の話?
合ってるのはこっちだろ?
Wikiというシステムを利用した百科事典がWikipediaなわけよ
無知丸出しの矮小ちゃんw
>>403 >じゃあおまいの勘違いでないソースは?
「画像見れば判る」じゃ説明になってないので次に進まない。
はあ?
建築が専門じゃなくても隼の置いてあったガレージの内部の画像が出てたし、
外装は車庫も母屋もストビューで見えるじゃん。
母屋は外装がALCだし室内の画像がクロスなところ見れば下地は
ボードって言うのが常道。あとは間柱かGLか?は見ないと判らないってだけだ。
さあ、こちらは答えたんだから今度はおまえのばんだ。
>>405 >なぜ「あそこの壁」限定の話になるんだ。
俺は30mmのドリルはない、みたいな主張の話に対して反例を挙げただけなんで。
そう言われても何か?としか言いようがないが
いずれにしても、そもそもこの話はリーフ運用のために電源工事をする上での
電線を通すための穴あけ作業の料金について国沢が文句書いたから
それについての批判だったわけで、
提示するなら最低限30mm径で150mmを貫通できる物を提示するべきだった。
そしてあのドリルは少なくとも150mmの貫通はシャンクが短いのだから出来ない。
さらに「あそこの壁」限定が嫌ならどこの壁で話をする?
国沢邸はそれでも貫通させるには作業は楽な方だが。
他の壁がいいというなら仕様を指定してくれ。
もちろん5分以内で貫通可能は君が言った条件だよな。
>>405 >まあサービスで答えてやると、問題になる可能性はあるんじゃない?
あるんじゃない?じゃ困るな。
どういう条件で「問題になる可能性がある」というのか具体的に。
>>406 >一人でもいたら中国道肯定?バカ?
山陽道などは市街地を抜ける距離が多いルートになるから
用地買収などを考えたら開通には時間が掛かった。
山間を抜ける中国道はトンネルなどが多い反面、用地買収が楽な分
早期開通による西日本の交通インフラの迅速な整備という目的にはかなっていた。
そういう時間軸を無視した議論は意味が無い。
だから利権だけしか未定無い国沢がバカ呼ばわりされるのは
十分な理由がある。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:55:40 ID:8TavTsp90
全レスバカの相手をするID:1iyZpUWV0が一番バカだろ。
>>414 そういう事を言うから矮小が増長するんだ。どっちも放っとけ。
一番のバカは矮小なんだから。その次が国沢。
ID:1iyZpUWV0はコテハン&トリップ付けろよ
次からはプチ矮小と呼んでやるから
いやその前にNGName入り確定だな
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 23:18:10 ID:cVfXRCCk0
国沢は日本の道路使用禁止で桶
国沢がストレス感じないタイとか中国とか韓国とか走ってればいい。
>>418 そんな意地悪すると、またマリーナで爆走しちゃうじゃないか! 2ndレンジ専門だから、ウルサイぞ。
永田、口臭モーターショーのレポまだ〜?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 00:17:38 ID:QoHuiPWe0
しっかしコイツ、10年位前から「日本は財政破綻するデナイノ。ハイパーインフレになりマス」とバカの
一つ覚えで言っているけど、実際には財政は破綻していないし、デフレで円高だ罠w
まあ、俺の予想でも日本の財政は破綻しないし、それには明確な理由があるのだが、コイツの頭では
理解出来ねーだろーなーw
>>409 >Wikiというシステムを利用した百科事典がWikipediaなわけよ
で?
いずれにしても車に無知な黄昏が何を言ったところで
>>410 >外装は車庫も母屋もストビューで見えるじゃん。
ストーカー?
>さあ、こちらは答えたんだから今度はおまえのばんだ。
答えたというが客観性がないジャン
>提示するなら最低限30mm径で150mmを貫通できる物を提示するべきだった。
うん、で、そんなものは世の中にない、という主張なのか?ならば探してみるが
>さらに「あそこの壁」限定が嫌ならどこの壁で話をする?
>国沢邸はそれでも貫通させるには作業は楽な方だが。
いやとかそういう話ではなく、話し合いもせずに勝手に条件アンタ都合で決めて
勝利宣言されてもな、って話。わかった?
>他の壁がいいというなら仕様を指定してくれ。
木壁、土壁。
にしても
>山陽道などは市街地を抜ける距離が多いルートになるから
これも国沢を叩かんがため臭いところはあるワな
中国道の方が山間部で建設の手間などを考えたら開通には時間が掛かった、とも
言えるわけだしな。国沢叩きありきの後講釈でない、とどのように言い訳できるのかと思うワい
>そういう時間軸を無視した議論は意味が無い。
議員の利権があって、という説を述べるのは自由じゃないのか?それがあったとしたならば
中国道建設には何らかの影響があったと言えそうな訳だし。
>>414 >全レスバカの相手をするID:1iyZpUWV0が一番バカだろ。
なぜ相手をしたらバカということにされなければならないのか
>>415 >そういう事を言うから矮小が増長するんだ。どっちも放っとけ。
>一番のバカは矮小なんだから。その次が国沢。
増長して困るなら国沢も放っといたらいいのに。
なぜなんでしょうねwww
>>418 >国沢は日本の道路使用禁止で桶
なぜ?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 00:25:07 ID:+Xm8446W0
>>419 >そんな意地悪すると、またマリーナで爆走しちゃうじゃないか! 2ndレンジ専門だから、ウルサイぞ。
またハッタリ暴走ですか!2ch専門でウルサイでつね
>>421 >しっかしコイツ、10年位前から「日本は財政破綻するデナイノ。ハイパーインフレになりマス」とバカの
>一つ覚えで言っているけど、実際には財政は破綻していないし、デフレで円高だ罠w
バカの一つ覚えはお前だろ?
それでデフレで円高だと財政破綻しないの?すげぇバカっぽいが
> で?
wwww
>>381 一見正直に間違いを告白して好感が持てるとか思ってしまうけど、実は普段から
こうやって聞きかじりを良く調べもせずに記事書いてるんだろうなってことが
分かってしまって馬鹿丸出し
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 01:34:36 ID:Um2ilEl10
>Wikiというシステムを利用した百科事典がWikipediaなわけよ
矮小<で?いずれにしても車に無知な黄昏が何を言ったところで
バカ国沢矮小が開き直った、笑える
実社会でも矮小はバカだ低脳だ言われてるのかと思うともうミジメすぎて見てられない
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 02:22:27 ID:3G29BFI70
>>419 マリーナを禁止すると石神井で暴走しちゃうじゃないか!お盆持ってるからブーブーウルサイぞ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 02:23:39 ID:3G29BFI70
中国道否定に必死な矮小は捏造に必死ですwwww
>>492 矮小は話の流れや前後関係を読み取れないから1行レスするしかないという典型w
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 05:04:00 ID:3G29BFI70
どう見ても、顔真っ赤でムキになってる姿が笑えるよね矮小ってwww
中身もねーし、正直あいつの書いてるレスはほとんど読んでない。
リアルでも2ちゃんでも他人に相手にされない矮小www
ダサすぎるww
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 06:50:41 ID:NMFyWILk0
スルーしろと散々言われてるのに、草生やして一行レスバカの相手をしてる方がダサすぎるんだが。
スルーしたってどうせいなくならないし、
ならば返事をして答えてもらった方が面白いじゃん。
必死で調べたりいいわけ考えてメモ開いて書いてアゲる作業を繰り返す姿。
その必死さが笑えるよ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 08:17:44 ID:Um2ilEl10
>>434 矮小国沢野郎に全レスはしないけど、バカな事かいてたら純粋にバカにするだけ
まぁ俺の中では矮小=国沢イズムと思ってるから
国沢はこういう考えなのかといい参考になるから
どんどん的外れのバカな事を書いて後世に残してほしい(爆笑
>>435 其処にいないが如く、皆が完全にスルーし、
全く反応しない状態が続けば、流石に居なくなるだろ。
>>438 続き
ここまで読んでハイブリッドに詳しい人なら「三菱自動車と同じですね」と思うことだろう。
その通り。三菱自動車も同じタイプのハイブリッドシステムをモーターショーに出展してました。
直結するとトップギアくらいのギアレシオにしておけば、70km/h以上の速度域をエンジン
だけでカバー出来てしまう。
加速すべくアクセル踏んだらバッテリーで163馬力のモーターを駆動してやれば、
けっこう元気な加速をしてくれることだろう。また、2つのモーター/発電機を同時&別個に
使えるため、直結状態でもエンジンで発電しながらモーター駆動することだって可能。
パラメーターが猛烈に多いと考えていい。
驚くべきは、これがナンバー付きで走れるほど仕上がっている、ということ。
おそらく相当長い間、研究開発してきたのだと思う。解説担当のエンジニアの「どうです!」
という顔が印象的だった。どうやらアコードハイブリッドなどお話にならないほど実用燃費も
良いとのこと。こら大いに楽しみです。
ちなみにエンジンは2リッターi−VTECのアトキンソンサイクル。
最高巡航速度を電気自動車と同じ150km/h程度に設定すれば、実質的な吸気量は
1600〜1800ccくらいで済むか? 100〜120馬力くらいで運用してやれば、
実用燃費で20km/hも視野に入ってくるかもしれません。
>>440 続き
クルマの仕上がりだって「もう市販車でしょ!」レベルだったプラグインハイブリッドと違う。
なにより開発を担当している技術者の”熱さ”からして圧倒的な差。自信があるんだろう。
プラグインハイブリッド担当の人達は、内容を説明したくてウズウズしてます。
ちなみに電気自動車の特徴を聞いたら「動力性能です」。
終了後、中野の税理事務所に寄り「うなぎ屋は少なくとも昨年200万円くらいの赤字に
なっているのに、なぜ叔母は400万円もの収入を得ていることになっているのか?」
という説明を聞く。昨年の申告内容、知らなかったのだけれど、
先日見たら現実と全く違う驚くべき数字でございます。
脱税や節税の眞逆。収入を過大に申告してあるため、赤字の人間が借金して税金を
払わなくちゃならないことになります。というか叔母は年齢もあって借金出来ない。
つまり私の登場無ければ税金払えず自己破産するようになっている、と言い換えてもよかろう。
誰が書いた設計図なのか?
夜はヨメに店の〆を頼んで今年唯一の忘年会。
相変わらず妄想だらけのTOPPUだなあ。
ところで国沢さんちから本田和光までバイクで15分なの?
家からホンダまで公道を模したテストコースでもあるんだろ
地図で見たけど国沢さんちから道なりで10kmくらいかな。
15分で行けないことはなさそう。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 11:35:02 ID:3G29BFI70
>「ホントに作れるのか?」と言われていたホンダのプラグインハイブリッド車が突如発表された。
バカ沢が勝手に言ってただけだわなー
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 11:39:07 ID:3G29BFI70
誤 吉野屋
正 吉野家
どーでもいいレベルだから教えてやるぞバカ沢
つーか税理士が今の今になってこんだけ間違ってるなんて話をしてくる訳ねーだろ
実際にこれだけ違っているのが事実だとしても、月々の処理のうちでおかしい点は
是正するもんだ。
それに間違っている事が事実なら訂正すればいいだけの話。
まずはそれもしないで「税金払わなくちゃいけないデナイノ」って
設計図書いてるのはテメーだろってことだわな
>>446 だよな。税理士入れてたらこんな事態にはならない。
まぁ、国沢の話はどこまでホントか分からないが、
自分を救世主の如く見せたい暗黒の心は良く分かる。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 12:15:37 ID:iQXzBoTS0
>>446 みんな自分と同じ感覚で仕事してると思ってるんじゃね?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 12:54:15 ID:+Xm8446W0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 13:20:58 ID:GT73XTNU0
そんなもん、修正申告すればよろしい。
でも、レジから抜いてしまった、339万9800円は戻りませんがね(w
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 14:29:02 ID:WlcH1rNe0
>誰が書いた設計図なのか?
定期的なレジ抜きによって書かれてしまったんデナイノ?
もうジイサンの啓示なんて来やしないから、観念すれば?
こんなバカを擁護するバカもいるってんだから「鰯の頭も信心から」とはよく
いったもんですなあ
ヨウゴヒトスジ(・∀・)ナガタケイイチ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 14:56:54 ID:Um2ilEl10
>>441 国沢が言ってるレジ抜きの金額からするとそのくらいの売上があってもおかしくないだろう
なにがおかしいのか?今年になってからバカ旦那が来た事に原因があるとしか思えない
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 15:19:40 ID:3G29BFI70
>>447 >>448 この体たらくじゃマフは潰れるべくして潰れた
って事だよね
経営とか言うレベルじゃねーぞ
って感じwww
語るに落ちるってこういうことを言うんじゃないだろうか?皆さんポカーン
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:04:31 ID:GT73XTNU0
永田、広州モーターショーレポートより
「広州ショーのプレスデイが終わりました。
取り急ぎ広州ホンダの独自ブランド「理念」として発表されたS1と
中国ではサニーの名前で販売されるティーダ後継車の情報をお伝えします。
まず「理念S1」はフィット系をベースにした4ドアセダンです。
スタイルはご覧の通りというか、特にどうということはありません。
しかし、そんなことよりも広州ホンダが何かをベースという条件付きながら
ついに独自で車を作ったということが大事なのではないでしょうか。
S1についてはプレスカンファレンスで写真を撮っただけなので、
続報が入りましたら再度お伝えします」
特にどうということはありません(w
続報が入りましたら再度お伝えします(w
あのな、永田。
プレスコンファレンスというのは、オマエが何かを報道するために行われるものなんだよ。
続報を待つなら、親方みたいに、日本でネット取材すればいいだろ。
さすがは国沢親方のイチバン弟子ですな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:31:41 ID:Um2ilEl10
>>455 >続報が入りましたら再度お伝えします
つかえなさ過ぎでワロタw
他のニュースの記事見てないから詳細はかけませんって事か
永田は何のために現地に行ったんだろう?
国沢も国沢だが永田も永田だな(失笑の渦
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:39:27 ID:3G29BFI70
>しかし、そんなことよりも広州ホンダが何かをベースという条件付きながら
>ついに独自で車を作ったということが大事なのではないでしょうか。
何かをベースにしてたら「独自」じゃねーだろ
つーか広州のホンダが独自車作ったらそんなに話題になるのかね
むしろ中国国営のパクリ自動車会社がそーゆーのやったら
「おや珍しい」と褒めてやれよ
>>441 今頃、昨年の収支の話ですか? え、話作ってね?どうよ?
取材もしないことを自らゲロった今となっては、今更ながら知りましたとか、
ワタシは騙されてましたとか、言い出すのは当然の成り行きとは思うけど…
ここでまた、悪意の第三者である洋服屋だかの名前が出てくるのか?w
そして、ワタシは善意の甥っ子という形で決着か?w
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:48:53 ID:GT73XTNU0
モーターショー取材には、一応の語学力は必要だからな。
コンファレンスに出席して、別インタビュー取材とかして、
外国語で書かれたプレスキットにも目を通さなきゃならないし。
永田はたぶん、コンファレンスの場にはいたものの、
まったくチンプンカンプンだったんだろうな。
写真を撮って、あとは他社、他人が発信する続報を二次使用。
まったくもって、親方の仕事と一緒です(w
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:49:25 ID:3G29BFI70
>>458 そーいや、鰻屋の決算月っていつなんだろうね。
法人化してないかもしれないけど、そしたらこんな半端な時期に
どうこう言わんわな。まだ確定申告には時間ありすぎるし。
法人化してるとして、税理士はそうなるまでほったらかしかww
どんだけ仕事してねー税理士だよ。
毎月の決算はどうなってるんだ。
大体バカ沢は去年の年末あたりから鰻屋の数字触ってるだろ。
それなのにこの一年間、マイナス計上とか把握してねーのか。
そもそも帳簿つけてねーのかよ。
それで「ワテシがワテシが」ってナニやってるつもりなんだよ。
やっぱレジから金抜くためだけに鰻屋来てるの確定じゃねーか。
バイトの手配も知らない、職人の手配も叔母まかせ、売上の数字だけみて帳簿は知らない
ダメすぎwww
それでよく「借金は返した
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:50:23 ID:3G29BFI70
それでよく「借金は返した」とか言えたもんだwww
どこにどんだけ借金があるかもわかってねーだろバカ沢。
つーか売掛金を借金とか言ってたら(厳密には借金だが)いかんよ
印象操作って奴だな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:51:40 ID:3G29BFI70
ごめん、買掛金だ
財務諸表と貸借対照表を作ってみろよ国沢さん
永田よ
>まず「理念S1」はフィット系をベースにした4ドアセダンです。
>スタイルはご覧の通りというか、特にどうということはありません。
素人さんの感想発表会じゃねえんだぞ。「特にどうということはない」と
いうデザインになぜなったのか?とか考えたり、現場にいる人に聞いたりは
しないのか? プロならどうってことないで終わらせるな
永田はプロじゃないよ。国沢さんのパシリなだけ。
そういう意味ではプロかもなw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 19:22:12 ID:3G29BFI70
特にどうと言う事はない
のは永田そのもの
とオモタ
が実はどうと言う事はない、事はなかった
永田はダメすぎなので文句だらけだwww
住商と日産,NECがEV向け充電サービス会社の設立へ
だとよ、EV親方www
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 19:27:39 ID:3G29BFI70
ダメだよ
今忘年会とやらでグデングデンになってるからwww
誰に呼ばれた、とか書かないあたり「見栄はってる」可能性が高いけどさwww
>>441 税理事務所を通して税務署に申告しているってことは、
毎月税理士が会計事務をしてるってことだろ。
それでそんな大きな間違いがあるのかよ?
それに税理士が間違いに気付いたなら、
去年のことだから、なんらかの手を打ってくれるぜ。
こんな日記書くってことは
「本当に去年は黒字で今年も黒字だが税金払いたくないから赤字にした」
ってことだろ。
嘘吐きは嘘吐く時に饒舌になるって言うしなw
>>437 あんたみたいに矮小をスルーしろって主張する人は
どうして国スレで国沢もスルーするの?
>全く反応しない状態が続けば、流石に居なくなるだろ。
いなくならないだろ。
それよりか矮小に負荷をかけた方が面白いんじゃねw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 19:46:56 ID:3G29BFI70
>>469 ホントにその通り。
いい大人なら、実際こんな事書かないよね。
少し考えれば自分がどんだけ常識ハズレな事書いてるかわかりそうなもんなんだけど…。
(いや考えなくてもフツーのオトナはわかりきってる話なんだが)
経営者ならずとも、会社員だって「はあ?」と思う様な超展開ww
バカ沢こんなレベルでマフとかやってたってマジで笑えると言うか
世間の食い物と言うかwww
なんて言うか…自分で言った事がこうなったらいいなって言う願望というか
妄想で書いてるだけと言うか。
さすがバイク屋やってたのにバッテリレス車も知らない物知らずww
472 :
437:2010/12/21(火) 19:51:05 ID:/sZCaP9z0
>>470 別に国沢をスルーしてるわけじゃなくて、
どちらかというと普段からROMしてることが多いだけなんだが。
自分が書きたいと思ったら書くだけ。
読むときに、矮小のレスは目障りだから、
見かけたら即座にNGに入れてるけどさ、
レスする奴がいたら、結局目に付くんだよね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 19:55:46 ID:SOauoj220
>>441 >なぜ叔母は400万円もの収入を得ていることになっているのか?
白々しいな。
売上とレジの現金の差額を全ておばさんが持って行った(収入)事として
給与勘定で処理したからそうなるんだろ。
認知症のおばさんがそんな会計処理ができるはずもなく、全て国沢の仕業。
国沢が毎日レジから金持って帰って帳簿つけてるのに
なんで今ごろ帳簿の金額が合わないのは叔母のせいとか言い出してるんだろう?
どうかんがえてもレジから抜けなかったときの分は
家で金抜いて帳簿改ざんしているとしかじゃないと説明がつかないなw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 20:01:12 ID:+Xm8446W0
こんなこといいな できたらいいな
あんな夢 こんな夢 いっぱいあるけど
みんなみんなみんな かなえてくれる
ふしぎなお店が かなえてくれる
タイでチャンピンになりたいな
「ハイ! よんひゃくまんえん」
アンアンアン とってもだいすき レジえもん
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 20:05:14 ID:i0lDp+040
なんか下手なアリバイ工作みたいで笑えて仕方がない
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 20:38:28 ID:3G29BFI70
正直、そんなアリバイ工作が功を奏す事があったら
誰もが税金なんて払う事はありなくなってしまうわけでwww
バカ沢さん、50代にもなってこんなレベルってありえないですよwww
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:19:33 ID:seiQiiAd0
大丈夫か?
国沢さん,捕まるんじゃないか?
マジで心配になってきたぞ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:37:25 ID:SOauoj220
おばさんの収入と称して懐に収めた国沢に同情の余地はないが、
400万の給与を得た事にされたおばさんの方が、後々困るんじゃないか?
税金・国保税全てに絡んでくる。
国沢は、叔母は認知症で訳も分からず散財して税金を納める分が無いと主張して
逃れるかもしれないが、そうはいかないだろう。
でったらっめ申告、やーりたーいな
「はい、マジックスタンプ〜」
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 22:13:23 ID:seiQiiAd0
>>455 使えねーな、永田。この程度なら日本でネット取材(プッ
して劣化コピー記事書いたほうがいいじゃん。
実は永田は日本にいて全部ネット取材だったというオチ
ネット取材ならもう少し詳しく書けるワナ
広州モーターショーでググると約75件のニュースが引っかかってくるしw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 22:59:33 ID:+Xm8446W0
よーろれい よーろれいっひ〜
らり〜で うっひひ〜
れーじぬいて うっほほ〜よーれいほっほっほ〜
売り上げが なぜ 400万足りないの
タイラリーは なぜ 400万かかったの
おしえて クニサワさん
おしえて クニサワさん
おしえて ミドリのレジの木よ
信者は なぜ いつもあったかいの
もらったカネは何処に 隠れているの
おしえて クニサワさん
おしえて クニサワさん
おしえて ミドリのレジの木よ
エコカーを なぜ 何台も買ってるの
遊んでるのに なぜフネに乗ってるの
おしえて クニサワさん
おしえて クニサワさん
おしえて ミドリのレジの木よ
>>430 >マリーナを禁止すると石神井で暴走しちゃうじゃないか!お盆持ってるからブーブーウルサイぞ
お盆て?
マリーナで暴走、してへんのちゃうん?
>>431 >中国道否定に必死な矮小は捏造に必死ですwwww
捏造?言いがかりだな。謝罪を要求する。
>>432 >
>>492 >矮小は話の流れや前後関係を読み取れないから1行レスするしかないという典型w
タイミングが合ったら期待に応えよう。
>>433 >どう見ても、顔真っ赤でムキになってる姿が笑えるよね矮小ってwww
どちらかと言うと、
>>429さんのほうが。
>>434 >スルーしろと散々言われてるのに、草生やして一行レスバカの相手をしてる方がダサすぎるんだが。
てゆか、なぜスルーなの?納得の行く説明が必要じゃないの?
気の合ったキモ仲間だけでわいわいやりたいならミクシーとかに行くべきじゃないの?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:00:26 ID:3G07LYYN0
>>ID:+Xm8446W0
休憩所でやれボケ。調子に乗るな。
>>435 >スルーしたってどうせいなくならないし、
>ならば返事をして答えてもらった方が面白いじゃん。
よくわかっている。
スルーしたらいなくなると思ってるやつらの頭の中のめでたさときたら笑えてしょうがない
>>435 >必死で調べたりいいわけ考えてメモ開いて書いてアゲる作業を繰り返す姿。
アゲる?いちいち下げてやっているというのに
>>436 >矮小国沢野郎に全レスはしないけど、バカな事かいてたら純粋にバカにするだけ
実は自分が一番バカだということに早く気づこう
>>437 >其処にいないが如く、皆が完全にスルーし、
>全く反応しない状態が続けば、流石に居なくなるだろ。
いろんな意味で、甘い。
>>452 >国沢が言ってるレジ抜きの金額からするとそのくらいの売上があってもおかしくないだろう
>なにがおかしいのか?今年になってからバカ旦那が来た事に原因があるとしか思えない
おかしいのは黄昏だろう。明らかに。
>>455 >あのな、永田。
>プレスコンファレンスというのは、オマエが何かを報道するために行われるものなんだよ。
>続報を待つなら、親方みたいに、日本でネット取材すればいいだろ。
こいつ何でこんな偉そうなの?
>>457 >何かをベースにしてたら「独自」じゃねーだろ
なこたねーだろ
>>458 >今頃、昨年の収支の話ですか? え、話作ってね?どうよ?
としても、黄昏の作り話よっかずっとうまいよな
>>459 >永田はたぶん、コンファレンスの場にはいたものの、
>まったくチンプンカンプンだったんだろうな。
根拠なければ全くの言いがかり。ひどすぎる。死ねと言ってもいいレベル。
>>460 >そーいや、鰻屋の決算月っていつなんだろうね。
知るかボケ
こんなとこで聞くなバカ
>>464 >素人さんの感想発表会じゃねえんだぞ。「特にどうということはない」と
どうということはない、も立派な感想だろ?
>>470 >あんたみたいに矮小をスルーしろって主張する人は
>どうして国スレで国沢もスルーするの?
てゆかつまらん誤字指摘とかするやつの気が知れんな
スルーしないやつは今日のTOP日記の技術的間違いは何で指摘しないのだろうとは思うが
>いなくならないだろ。
>それよりか矮小に負荷をかけた方が面白いんじゃねw
バッチ来いやオラオラ
>>471 >いい大人なら、実際こんな事書かないよね。
だってさ>さんさんたる
>>472 >自分が書きたいと思ったら書くだけ。
普通そう。他人が文句言う筋合いはない。仕切んなボケっつーこった。
>>473 >白々しいな。
白々しい?黄昏の噂話の方が白々しいだろ。マリーナで暴走とかガキかと
>>474 >なんで今ごろ帳簿の金額が合わないのは叔母のせいとか言い出してるんだろう?
そら決算月とかあるんちゃうんか
>>476 >なんか下手なアリバイ工作みたいで笑えて仕方がない
アリバイ?何か勘違いしてへんか
かなりな大勘違い
>>484 >広州モーターショーでググると約75件のニュースが引っかかってくるしw
だから何だというのか
てゆか始まったばっかジャン。ほんと言いがかりしか能がないよな黄昏は
>>487 >>>ID:+Xm8446W0
>休憩所でやれボケ。調子に乗るな。
だよな。面白いと思って書いてるとしたら相当めでたいとしか
年齢層がガキになってきてんのかな、このスレも
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:09:15 ID:+Xm8446W0
>>487 休憩所はエリーカの話だから流れ的にこっちでおけ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:14:22 ID:r2VyWbBE0
国澤が金をレジから抜かなければ健全財政なんだろうな、うなぎ屋さん
今年はラリー今度はリーフの金のためにまたレジから金抜くのか
>>422 >ストーカー?
いや?以前というか最近(前スレ?)スレに貼られてたじゃん。
電線引き込みの画像で母屋も車庫も外観がわかるし隼の件で
車庫内も出たし。
>答えたというが客観性がないジャン
上記画像で充分客観的だけど。
見て判らないのはキミがモノをしらな過ぎるだけ。
>うん、で、そんなものは世の中にない、という主張なのか?ならば探してみるが
いや?「5分以内に上記仕様の壁を貫通できる刃物」を
最初に提示するべきだったんじゃないの?って話しだ。
そんな座ぐり用を持ってくる辺りあまりに無知で笑われてるだけだよ。
>いやとかそういう話ではなく、話し合いもせずに勝手に条件アンタ都合で決めて
勝利宣言されてもな、って話。わかった?
勝手も何も、国沢邸の話しで始まってるんだから国沢邸を基準にするでしょ。
>木壁、土壁。
わたしは「仕様を指定してくれ」と書いたんであって、
素材を指定しろとは書いて無いんだが。
土でも木でもどう云う仕様なのか書かなきゃ指定した事には成らない。
材質構造それによって貫通する為の刃物も作業時間も変わるのだから。
>>494 >>ストーカー?
>
>いや?以前というか最近(前スレ?)スレに貼られてたじゃん。
>電線引き込みの画像で母屋も車庫も外観がわかるし隼の件で
>車庫内も出たし。
外はあんまりちゃんと出てなかっただろ
ストビューとかは知らんけど。で、やっぱストーカー?国沢にストーカーは
客観的にやっぱキモいよ
>>答えたというが客観性がないジャン
>上記画像で充分客観的だけど。
なこたないだろ、第三者の説明ぐらいは必要
>見て判らないのはキミがモノをしらな過ぎるだけ。
だとしても説明が必要なのは何ら変わらない。
>>うん、で、そんなものは世の中にない、という主張なのか?ならば探してみるが
>いや?「5分以内に上記仕様の壁を貫通できる刃物」を
>最初に提示するべきだったんじゃないの?って話しだ。
>そんな座ぐり用を持ってくる辺りあまりに無知で笑われてるだけだよ。
やっぱそうなんジャン。俺の方があってるってことだろ?
じゃあグダグダ言うなや
最初に提示?それはおかしいだろ。条件は30mmだけだったはずだし。
>>いやとかそういう話ではなく、話し合いもせずに勝手に条件アンタ都合で決めて
>勝利宣言されてもな、って話。わかった?
>勝手も何も、国沢邸の話しで始まってるんだから国沢邸を基準にするでしょ。
それがお前のひとりよがりなんだよ。
日産の業者の1穴30mm1万が高いかどうかの話だから国沢の家は基準にならない。
…揚水式の水力発電所がある理由、水力発電所の稼動時間帯なんか調べたことないんだろうなー
そう言えば国沢が30mmの穴ならハンドドリルですぐ開くってはなししたら
早速法則が発動して2階の住人がドリルで穴あけて1階にガス流しこむ事件で逮捕されてたなw
まぁ13cmのコンクリートに穴あけるのに1年くらいかかったらしいけど
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:29:28 ID:+Xm8446W0
ちっちゃな頃からレジ抜きで 15でドロボと呼ばれたよ
バイクの整備をするフリで レジのもの皆 抜いていた〜
あーあ わかってKUREとは言わないが そんなに俺が悪いのか
モータレブ モータレブ マンセーで クレクレハートの 子守唄
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:39:18 ID:XdJOQTgE0
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:40:18 ID:1LquON1K0
>ちっちゃな頃からレジ抜きで 15でドロボと呼ばれたよ
厨房の時に、下着ドロに間違われて補導されたんだよな。
で、一族で交番襲撃。それから警察嫌いになったんだろうな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:45:55 ID:eH+2bFecP
>>496 >外はあんまりちゃんと出てなかっただろ
ストビューとかは知らんけど。
電線引き込みの画像でガッツリ出てたジャン。
>で、やっぱストーカー?国沢にストーカーは
客観的にやっぱキモいよ
グーグルに言いなよ。
>なこたないだろ、第三者の説明ぐらいは必要
なくないよ。画像は屋外はグーグルなんだから第三者だし、
車庫内は国沢のサイトだし。
あの画像見れば一目でわかる話しだよ。説明するまでもない。
>だとしても説明が必要なのは何ら変わらない。
いや?必要ないね。あの画像で十分。しらないのはキミが無知なだけ。
知りたいのなら調べればいい。
キミが「訳も解らず意味不明な言いがかりをつけました」って事でいいかな?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 23:49:43 ID:+Xm8446W0
>>502 朝鮮学校では警察野郎と教えていますよ。
>>496 >やっぱそうなんジャン。俺の方があってるってことだろ?
じゃあグダグダ言うなや
最初に提示?それはおかしいだろ。条件は30mmだけだったはずだし。
いや?あってないよ。
150mmも最初からあった条件だし。
>>497 >それがお前のひとりよがりなんだよ。
日産の業者の1穴30mm1万が高いかどうかの話だから国沢の家は基準にならない。
高いと言ってるのが国沢でここが国スレで国沢についてを書いてる場所なんだから、
この場合は当然でしょ。
かりに国沢邸に限定しなくても、都内23区内で現場見積もりではなく価格例として
「○○円〜」という表示で告知するなら、防火地区なのに土壁や木の壁を基準に
価格表示したらその方が混乱するだろう。
そう云う意味では国沢邸は23区内の家の一般的な構造なのだから
基準に語ることに合理性はある。
税金にくわしい方教えてください。
国沢が補填したと言っているお金は店の収入になるのですか。
国沢からうなぎ屋に貸付
↓
店の権利売却
↓
売却益で国沢への借金返済
↓
レジ抜き、架空貸付、売却益で3倍うま〜とかなw
>>509 >何処に書いたんだよw
行間に書いてあるんだよ、きっとw
>>499 >早速法則が発動して2階の住人がドリルで穴あけて1階にガス流しこむ事件で逮捕されてたなw
都合のいいときだけ法則とか言ってイジメてさ
>まぁ13cmのコンクリートに穴あけるのに1年くらいかかったらしいけど
別に1年間ぶっ通しだったわけでもなし
>>501 >あぁ、やっぱ、作り話なのかw
いやいや例え話
>>503 >ヨメもムスメも絡んでるんだよな。
あそこ仲良さそうじゃん
>>504 >>外はあんまりちゃんと出てなかっただろ
>ストビューとかは知らんけど。
>電線引き込みの画像でガッツリ出てたジャン。
いやいや
>>で、やっぱストーカー?国沢にストーカーは
>客観的にやっぱキモいよ
>グーグルに言いなよ。
グーグルはお前と違って国沢だけの話じゃなし
>>なこたないだろ、第三者の説明ぐらいは必要
>なくないよ。画像は屋外はグーグルなんだから第三者だし、
>車庫内は国沢のサイトだし。
>あの画像見れば一目でわかる話しだよ。説明するまでもない。
一目でわかる、わかりやすいなら、説明も簡単。
なのになぜしないか。コラモウ簡単、できないから、である。
>>だとしても説明が必要なのは何ら変わらない。
>いや?必要ないね。あの画像で十分。しらないのはキミが無知なだけ。
>知りたいのなら調べればいい。
>キミが「訳も解らず意味不明な言いがかりをつけました」って事でいいかな?
別に知りたいわけじゃなくて、君が説明できないのを確認したいだけ。
無知とか悪口言ってれば済むと思っていそうだし。
説明しないなら、できないんだなと思うだけだし。
>>506 >いや?あってないよ。
>150mmも最初からあった条件だし。
いや違うね
>>156に対する回答が発端だから、30mmはホルソーしかない、の反例を一つだせば十分。
>>507 >高いと言ってるのが国沢でここが国スレで国沢についてを書いてる場所なんだから、
>この場合は当然でしょ。
認められないね。工賃が高いと言ってるわけだから、国沢の家に対してのみ通用する
見積もりならアンタが正しいが、この場合はそうではない。
>「○○円〜」という表示で告知するなら、防火地区なのに土壁や木の壁を基準に
>価格表示したらその方が混乱するだろう。
ん?なんで?注釈でもつければ済むだけの話ちゃうんけ?
>そう云う意味では国沢邸は23区内の家の一般的な構造なのだから
なぜそう言える?
やはりストーカー?
今夜も必死に質問だらけの一行レス 矮小チキンちゃんw
言葉に詰まると「言いがかりだ」としか言えない書き逃げチキンちゃんw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 02:27:24 ID:vC3vQu2x0
おいおい矮小また泣いてるよ
YouTubeに国沢さん運転のインプの車載動画が上がってるけど、運転スゲー下手クソwww
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 03:16:28 ID:/tpt5ZyC0
>書いたつもりです。
なんだこのしょっぱい言い訳w
書いてないのに書いたとか本当に国沢低脳だな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 04:01:45 ID:vC3vQu2x0
ワテシの頭の中でな
と言う註釈もつけろバカ沢
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 04:17:46 ID:vC3vQu2x0
読み返していて日本語として変と言うか、実は内容的におかしいんじゃないかと思う点を
書いてみる。
>「うなぎ屋は少なくとも昨年200万円くらいの赤字になっているのに、
>なぜ叔母は400万円もの収入を得ていることになっているのか?」という説明を聞く。
>昨年の申告内容、知らなかったのだけれど、先日見たら現実と全く違う驚くべき数字でございます。
この話では、税理士が経営者に対して「なんでこんな申告しているの?」と
逆に質問すべき事であって税理士に「説明をきく」と言う国沢の書き方はどうにもおかしい。
そもそも「先日みたら現実と違う数字」と事前に知っている話なのに、税理士に
はじめて聞かされているかのような書き方でもある。
もし逆に「税理士先生、なんで叔母はこんなトンチンカンな申告を」と国沢が税理士に
「聞きに行っている」ならば、税理士は何かしらの答えを持っていると言う事になるわな。
それまでそんな内容でほったらかしなんだから。
それはアリエナイ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 04:18:34 ID:vC3vQu2x0
>脱税や節税の眞逆。収入を過大に申告してあるため、赤字の人間が
>借金して税金を払わなくちゃならないことになります。
>というか叔母は年齢もあって借金出来ない。
>つまり私の登場無ければ税金払えず自己破産するようになっている、と
>言い換えてもよかろう。誰が書いた設計図なのか?
これは誰もが言う「修正申告」で済む話。
税理士がそんな事も知らないワケはない。国沢が知らないだけだな。
つまりは…税理士と話したなんてネタも実はただの作り話。
そういって良いだろうな。
ワテシの登場が…なんて言ってるがオマエ去年から「ワテシがやる。ワテシが若旦那」と
言ってたじゃねーか。それがいまだに「登場した」ような存在なのかよ。
スタート地点から動いてねーって事かよwww
最後の「設計図」ネタも鼻白む…誰かが裏で糸をひくみたいな事を
書いたら他人の興味をひける、とでも思っているのかね
子供がウソついてオトナの興味をひこうとしているのと何ら変わらん。
実際はバカ沢が何としても鰻屋の清算にて金を奪い取ろうとしているだけの話を
世間体的にごまかそうとしているだけなんだろうがなぁ…www
バカを騙すにゃ良いからねぇ、陰謀論。
まともな判断力を持った人はたいがい引くし。
>>523 「修正申告」ではなくてこの場合「更正の請求」になる。
少し前にうなぎ大盛りとかまかないと称して食った話を連日書いたり、
少し崩れて売り物にならないのが沢山出たとか書いてたのは、
うなぎの仕入れ数や串の数から
売り上げの数字との整合性を疑われるのを回避する工作か?
>>472 矮小の返事は
>いろんな意味で、甘い。
だってさ。
矮小スルー推奨さんはROM専なら、ROMに徹すれば。
ここは2ちゃんねる。誰が何を書こうがそれぞれの自由。
誰が何を書き込もうが制限なんてできるわけないだろ。
もしかしてあんた、バカコテ批判の時も書き込むなって騒いでいたりした?
あれだけ続いたバカコテ批判の書き込みもいつの間にかなくなったね。
矮小も必要がなくなるか嫌になるか飽きれば書き込むの止めるんじゃないの?
それもこれも矮小次第。
それと矮小関連の書き込み程度が目障りなんじゃ、
あんたは2ちゃんねる向きの性格じゃないよ。
そんなことでストレスがたまるならROMも止めた方が心のためだぜ。
>>513 >>電線引き込みの画像でガッツリ出てたジャン。
>いやいや
出てるでしょ?貴方の目はフシアナ?
>>514 >グーグルはお前と違って国沢だけの話じゃなし
別にワタシも国沢邸だけ見てるわけじゃないし、国沢邸については
スレにリンクが貼られたから見たんだよ。
>一目でわかる、わかりやすいなら、説明も簡単。
なのになぜしないか。コラモウ簡単、できないから、である。
ていうか、
>>170で書いてたじゃん。
それでアンタが「何で国沢の家の構造に詳しいのか?」って所から始まってる話なのに、
目の前のレスに反論する事だけ考えてるからループしてるし。バカなんじゃないの?
>いや違うね
>>156に対する回答が発端だから、30mmはホルソーしかない、の反例を一つだせば十分。
いや、違わないよ。君は物を知らないから数字にだけ囚われているようだけど、
この問題は「”壁に”穴をあける」と言うことだから、普通のドリルだと不都合があるじゃん。
ホールソーを使う理由があるからそう書いてるんであって、
それに異論を唱えるならキミがなぜホールソーが不用で普通のドリルでなぜ大丈夫かを
具体的に書く必要がある。それが書けないなら単なる素人の言いがかりだよ。
>>515 >認められないね。工賃が高いと言ってるわけだから、国沢の家に対してのみ通用する
見積もりならアンタが正しいが、この場合はそうではない。
それならむしろ国沢自身が自分の家の見積もりでもないのに
高いとか公の場で騒いでいる事が問題でしょ?だからこれだけ書かれてるのに、
それに異論となえながら矛盾してるじゃん。
>ん?なんで?注釈でもつければ済むだけの話ちゃうんけ?
注釈をつけなきゃいけない表示の方が混乱の元でしょ。
>なぜそう言える?
言えないと言うなら理由を書きなよ?
それともキミは国沢低が何か余程特殊な構造でそれを知ってるとでもいうの?
防弾装備でもしてるか?それならなおの事普通のドリルで5分じゃ開かないし、
あんな金額じゃ折り合わないしw
それか、あの母屋は表から見たら鉄骨ALCにみえるけど、
内部はこまい土壁のあばら家だってかwそれは国沢センセにしつれいだよwww
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 11:00:52 ID:Vo6q8UvcO
>>527 調子こいて書いた長文の最後が
だぜ
かよ(笑)
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 12:22:12 ID:MdhoyoaQ0
追っかけた軽殺官が悪いデナイノ!
22日午前1時ごろ、大阪府富田林市甲田3の国道170号交差点で、原付きバイクが大型トラックに衝突、
バイクを運転していた府内の私立高校1年の少女(16)が全身を強く打ち、間もなく死亡した。
赤信号を無視したとして、府警河内長野署の捜査車両がこのバイクを追跡していた。
府警富田林署などによると、同日午前0時50分ごろ、大阪府河内長野市長野町で、ヘルメットを着けずに走るバイクを捜査車両が発見。
信号無視をするなどして走行を続けたため、サイレンを鳴らして停止を求めながら約4キロ追跡した。
バイクがふらつくなど転倒の危険があると判断し、衝突現場の約300メートル手前で追跡を打ち切ったという。少女は無免許だった。
河内長野署の小田哲也副署長は「亡くなったことは残念だが、追跡行為は適正だった」と話した。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20101222k0000e040026000c.html
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 12:47:14 ID:vC3vQu2x0
いつまでもこーゆーバカガキはいなくならないなあ
悪さするにしろ家の中ででもしとけって感じ。
法規に準じている警察官が逆に気の毒だ
2010年12月22日 スカイアクティブその後
http://kunisawa.asia/article/42201372.html 大いに話題を集めたマツダの『スカイアクティブ』は、その後どうなっているのか?
最新情報など。まずガソリン。来年春にデミオで第一フェイズの技術を使った1,3リッター
エンジンがデビューするのは間違いない。
レギュラー仕様で10・15モード燃費30km/Lを目標にしていることも変わりなし。
2リッターのガソリンも2011年の秋に新型車と合わせて発表される計画。
2リッターエンジンは試乗してみたけれど、最も驚いたのが常用回転域のトルク。
アクセル全開するとノッキングするためトルクは出ないものの、低い回転域でアクセル開度
少なければ高圧縮エンジンの良さが明確に出る。
通常の速度域だとウソいつわり誇張無く、10〜15%くらい排気量の大きいエンジンのような
トルクを出す。これならアクセル開度少なくなるため燃費良くなるだろう。
加えてエンジンブレーキの効きが極めて弱い。エンジンブレーキ=ポンピングロス。
だから燃費良いディーゼルはエンジンブレーキが弱い。
しかも、さらなる進化系が控えていると言うから興味深い。トヨタのシステムを導入する
マツダのハイブリッドは、第2フェイズのスカイアクティブと組み合わせるそうな。
実用燃費でプリウスを超えることが目標とのこと。常用回転域での効率を追求出来るから
ハイブリッド用としても有利だと思う。
ディーゼルについては、すでに多くの同業者が試乗しており、高い評価を得ている。
されどただ一人として指摘していない点があります。試乗後、排気ガスのにおいを
チェックしてみたら、明らかにポスト新長期クリアレベルと違う。せいぜいユーロ5レベル。
ポスト新長期クリアなら、ほぼ無臭です。
続く
>>533 続き
技術者に聞いてみた。すると
「そうです。現時点ではユーロ5も難しいレベルです。ウソはつきたくないですから、
この件について聞かれたら答えようと思っていました。3ヶ月目にしてやっと指摘されました」。
ディーゼルの場合、言うまでもなく排気ガス規制をクリアすることこそ最大のハードル。
同業者の皆さんは口を揃えてスゴイスゴイ! と書いているが、なんですぐ発売しないのか
不思議でならなかった。マツダによれば、見通しはついており2012年に発売出来るという。
一方、エンジンとしてのポテンシャルはタイしたもの。
新しいATもトルクの立ち上がりが遅いディーゼルと相性良い。
ガソリンとディーゼルのスカイアクティブ、スゴイ技術だと思う。
じゃマツダの業績がドカンと上がるかとなれば、そうでもないだろう。
素晴らしいエンジンを活かせる商品も作らなければならない。
そのあたりについては鋭意取材中。週末のコリズムのコラムでキッチリ分析してみたいと思う。
一つだけ確実に言えるのは、このエンジンをトヨタが持っていたら、凄いことになるだろう。
今やシオシオの状況になっているヨーロッパで勝負することだって可能かもしれない。
それくらい画期的なエンジンだということは間違いないと考える。
この技術をどうビジネスに結びつけるか、だ。
>>527 スレチの書き込みを読むのが嫌いと主張してる俺自身がスレチの長文でスマンが、
お前の主張には全く納得がいかないんで書かせて貰う。
お前の言うとおり2chの利用の仕方は自由だ。
ということは俺がどう利用しようと勝手だし、
俺が書くのも自由なわけだ。
とは言え、ここは国沢のスレであって、矮小のスレじゃねーよな。
国沢に関する書き込みが元々の発端になってるにせよ、
矮小がレスしたら、どんどん明後日の方向に行くばかりで、
肝心の国沢の珍論が霞んじまうだろw
いくら自由な2chとは言え、ある程度のマナーってもんは
あってもいいんじゃねーのか?
俺は矮小が目障りだから即座にNGに放り込んでる。
単に、矮小の書き込みだけなら、その手間がちょっとある以外は全く気にもならない。
レスつける馬鹿もついでにNGに放り込んでも良いんだが、
まあ、俺と同じく国沢が嫌いな奴の書き込みだから、
矮小と関係ない書き込みには目を通したいので、
一応は目を通すことにしてるわけだ(まあそれも俺の勝手だがw)
バカコテ批判? んなもんしらねーよw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 13:30:40 ID:fhgQLIbL0
>>534 >一つだけ確実に言えるのは、このエンジンをトヨタが持っていたら、凄いことになるだろう。
トヨタは内部留保が沢山あるんだから、自力で開発すればいいだけの事。
日産−NECのLi-ionバッテリーやマツダのエンジンは各メーカーの物。
トヨタに上納するために開発しているんじゃない。
トヨタに気に入られようと必死な哀れな国沢w
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 13:45:20 ID:/tpt5ZyC0
ラリーの金は金が無いからと寄付して貰っといて
へルメット新調したりリーフ購入したり自分の物ばかり買いすぎだろ
これじゃなんのために金出したのか判らないね
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 13:59:02 ID:vC3vQu2x0
臭いも確かに差があるのだろうが
問題はまずは成分なんだけどな
ワテシは臭いでわかるデナイノ
ってかなり力技で橋わたっただけ
結果オーライ
やはりオサーンはダメすぎる
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 14:00:51 ID:vC3vQu2x0
ラリードライバーが、サーキットドライバーより上みたいな事書いてるけど
ただバカ沢がラリー好きなだけで書いている内容でけして根拠も何も無いんだよな
ラリードライバーが味付けすると奥行きが…www
そんなもんクルマのキャラによっても変わる話。
マジで国沢バカだな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 14:24:39 ID:fhgQLIbL0
>>540 ラリー財源の一般財源化であります。(国沢のポケットへ)
塩漬けになっているより、読者の方も喜んでおられると思う。
(今読者の方の声援が聞こえてきました)
>>537 そうカリカリすんなよ。
ストレスたまるぞ。
>いくら自由な2chとは言え、ある程度のマナーってもんは
>あってもいいんじゃねーのか?
マナー?
>レスつける馬鹿も
こうなこと書く馬鹿にマナーなんて言われてもねえ…
マナーのないあんたの書き込みじゃマナーなんて向上しないよ。
火に油を注ぐだけ。
>まあそれも俺の勝手だがw
解っているじゃん。
ここは個の人間の集まりで横のつながり、ましてや縦のつながりなんてないんだ。
それぞれ勝手に書き込んでいるんだ。
>矮小がレスしたら、どんどん明後日の方向に行くばかりで、
>肝心の国沢の珍論が霞んじまうだろw
明後日の方向かどうかはレスしている本人たちの主観の問題。
自分の価値観を押し付けてマナーだなんてお笑い種。
自治厨気取りは痛いよ。
>>535 国沢インプレ
そんなこんなで余り期待しないで試乗したtSだけれど、まぁ驚いたの何の!
今まで通りのステキなステキなスバル車の味でございました。
どんな速度域で走っても楽しいのだ。クルマってこうぢゃなくちゃね!
むしろベースになっている現行インプレッサの良さを改めて感じさせられた次第。
笹目氏インプレ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023736.html?pg=3 STIのインプレッサはノーマルのクルマとは違うし、競技車両のような野蛮なものでも
ない。十分街乗りに耐える乗り心地とスポーツカーとして使えるハンドリングを実現し
ている。しかし、中間的な位置に満足することなく、チューニングカーとしての気持ち
いい操縦感覚をもっと追求してほしい。
パーツを換えることばかりが仕事ではないはず、両手両足で操作する部分の微妙な
調整代だってやるべきことはある。現状ではまだまだ雑な部分も散見されるというのが、
インプレッサのtSに対する正直な感想である。
今更だが、ヒョウンカの小学生並みの文章がステキデスw
>533
次期エンジンの排気ガスがあたかも問題あるようにして報道するのは問題だろ。
マツダ自身2012年以降に発売するものが発売前には問題なく解決するというのを
発言した相手の名前も明示せずに記事にする行為は取材相手の信頼関係を失って当たり前だろう。
現在売っている商品の評価を行う行為はまだしも、今後の経営にかかわる話でまるで取材を受けた社員が
会社に損害を与える不正な情報漏えいをしているようで取材を受けた相手が可哀想だよ。
開発中の製品への報道を読むとこの人が技術に対する理解度が低いことが良く判りますね
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 17:29:43 ID:vC3vQu2x0
そもそも理解しようとせずに「どこかに問題があるはずデナイノ」って視線でしか
見てないからねー
まあメーカー提灯にならず問題提起をしようとするのは外野としてありだとは思うけど
このバカの場合はただ、難癖つけようとしてるだけのカスぶりが最悪と言うか。
「ほーらワテシが文句つけたとおりデナイノ」
ってドヤ顔したいだけの小者。
難癖がハズレても知らん顔。
無責任。
また自分の乗っているバイクの名前忘れちゃったの?
どんだけ認知症が進んでいるんだか。
ああ、自分が乗っているとは一言も書いてないな。
ただピンポイントでバイクを名指ししている意図はなんだろうか?
GSなんて普遍的なバイクだと思うんですけれどw
>ちなみに最近のトヨタ車はラリーに出場しているようなテストドライバーが味付けしているため、
スンゴク奥行き出てきた。
昔のトヨタ車もラリーに出ているようなドライバーがつくってたのに
奥行きが浅かったと?
竹平さんーん!バカが言いがかりつけてますよー!w
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 18:26:20 ID:gr33I+gG0
国沢さん・・・
あんた、動画で自分の走りの自慢をするのもいいんだけどさ、
伊豆のサイクルスポーツセンターは、コース内にブラックマークを残したり、
スキール音をたてたりするのは禁止なんだよね。
この動画、そのままサイクルスポーツセンターに送ったら、
たぶん自動車メディアは、永遠にコース使用禁止になると思うよ。
早く削除した方がいいね。
するとどうよ!
1時間後・・・
オレのスレ、ありがとう!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 18:48:33 ID:vC3vQu2x0
ほら、架空の開発者と話したってバレちゃったwwww
KURE CRC 5-56
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 19:56:17 ID:HsMc8iaW0
ポンピングロス,エンジンブレーキをかんちがいしてるな。
>加えてエンジンブレーキの効きが極めて弱い。エンジンブレーキ=ポンピングロス。
>だから燃費良いディーゼルはエンジンブレーキが弱い。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 20:18:06 ID:nj7JuWs20
>>557 まぁ密接な関係にはあるのは事実なんデナイノ?
ポンピングロスとフリクションロスがエンブレの主な要因である訳だから。
(どちらも、スロットル開時にも効いちゃってるんだけど)
ガソリンエンジンよりも圧縮比が高いディーゼルエンジンの方がポンピングロスは大きいのでは?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 20:29:53 ID:nj7JuWs20
>>559 圧縮比以外の構成要素(主には吸気経路とバルブタイミング)が同一条件であれば
圧縮比が高いほど圧縮損失も、理屈上、増えてしまうんだけど、
大抵のガソリンエンジンがオットーサイクルなのに対して、ほとんど全てのディーゼルは
アトキンソンサイクルだったりするので、一概には比べ難いと思う。
逆にそれを安直に一言で片付けてしまうってのも、評論家として無責任なのかと思う。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 20:54:20 ID:y+1UVPXrP
>だから燃費良いディーゼルはエンジンブレーキが弱い。
この結論になるあたりはさすが国沢だな。ロータリーエンジンの立場無し。
>>533 あれ?いつ試乗したんだ?欧州には呼ばれず、三次には呼ばれず、
また、脳内?
>>560 なるほど、行程の違いね。
単純にピストンの上下運動だけでなく、駆動系、あるいは自動車全体で語らなければならないってことか。
それを一つの事象で全体を騙るかのお方は…
試乗したとすると羽田にバイクで行った空白の一日ですかね
中国道トボして、広島空港トボした日か、それなら符号するかな
山陽道→中国道で2時間近くかかったからおカンムリだったのかw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 23:36:58 ID:/tpt5ZyC0
しかし国沢は媒体がらみの試乗しかなくなっちゃったな
国沢アジアの名刺では試乗の予約もとれないってかw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 23:44:04 ID:DPGxZIuw0
他人のことより自分の心配
つれが、突然ベストカープラスやるっていうんでもらった。で読んでみた。
ひどいな、対談。他の人はみな評論家らしいというか社会人らしい言葉が
出てくるのに、国沢分だけ学生以下w 専門用語とかの話じゃないよ。
言葉を知らない文筆業ってつらいな
で、対談のメンバーに渡辺さんってバイヤーズガイドメインの方がいると
思うんだが、彼はあのグループのなかではかなり若いんで、例のポルト事件
の頃とかは、平身低頭というか丁寧な受け答えを国沢相手でもしてたんだ。
それがいまや。。。相当アレだったんだろうな。別に渡辺さんが増長したとか
失礼だとかそういうことを言いたいわけじゃないよ念のため。ただあしらう
ことを覚えたねw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 00:05:37 ID:FDx6HLzT0
BC+呼んだけど途中国沢だけ無視されてるのかと思った
あまりにガリューガリュー煩かったのか発言少し拾ってもらってたけど
発言が稚拙すぎて自動車評論家の中に子供国沢ヒョンカが混じってる感じだった(わはは
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 00:11:26 ID:1Va2RE2R0
>>572 禿同
国沢の脳内ではヴィッツのハイブリッドは名前が変わるって事なんだろう
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 00:30:00 ID:7z6QL0Vp0
犬が西向きゃ尾は東
親父オレより年が下
この様な文章は趣味書には必要無し
国沢さん、思う存分やってくれ。
自動車評論家が危ないって話題を自分から煽ってみたら、
他の人は「18歳のときに社会の落ちこぼれとして生きていくことを
決めたから別にいい」「もう俺なんか余生を過ごしてるようなもん
だから大丈夫」と、つれない返事の嵐で全く相手にされなかったのにはワロタ
あんたが食えてるのは自動車評論以外の部分があるからなんじゃないの?
って世間では思われてるのに、なぜそんな上から目線なのかとw
スキール音を合成する理由がわからんw
本物かどうかは別としてスキール音は消した方がいいと思うんだがな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 01:15:13 ID:FDx6HLzT0
>>577 だせぇな国沢
ツッパルならツッパリとおせよ、それじゃ屁たれだろ(ガハハ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 01:38:38 ID:96mryoPi0
なんかみっともなくてかっこわるいな
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 02:22:09 ID:5d15QbOn0
国沢さんの存在はCGなんじゃないか?
人として大きな問題を抱えてるよな。これで50過ぎまで生きてきたってんだから
いかに自動車評論家業界が腐ってるかってのがよく分かる。
国沢見て笑ってる同業者たちも、同類として思われてることを頭にいれておけよ
生き残りたいのなら
>>522 >そもそも「先日みたら現実と違う数字」と事前に知っている話なのに、税理士に
>はじめて聞かされているかのような書き方でもある。
ん?何が言いたいんだろう
>これは誰もが言う「修正申告」で済む話。
だから何だろう
>>526 >少し前にうなぎ大盛りとかまかないと称して食った話を連日書いたり、
>少し崩れて売り物にならないのが沢山出たとか書いてたのは、
>うなぎの仕入れ数や串の数から
>売り上げの数字との整合性を疑われるのを回避する工作か?
なぜそれが工作になりえるのだろうか
>>528 >>>電線引き込みの画像でガッツリ出てたジャン。
>>いやいや
>出てるでしょ?貴方の目はフシアナ?
どこに
>
>>514 >>グーグルはお前と違って国沢だけの話じゃなし
>別にワタシも国沢邸だけ見てるわけじゃないし、国沢邸については
>スレにリンクが貼られたから見たんだよ。
どこに
>>一目でわかる、わかりやすいなら、説明も簡単。
>なのになぜしないか。コラモウ簡単、できないから、である。
>ていうか、
>>170で書いてたじゃん。
>それでアンタが「何で国沢の家の構造に詳しいのか?」って所から始まってる話なのに、
>目の前のレスに反論する事だけ考えてるからループしてるし。バカなんじゃないの?
何言ってんだ?
>>170の書き込みに客観性とかあンのか?
>>いや違うね
>
>>156に対する回答が発端だから、30mmはホルソーしかない、の反例を一つだせば十分。
>いや、違わないよ。君は物を知らないから数字にだけ囚われているようだけど、
>この問題は「”壁に”穴をあける」と言うことだから、普通のドリルだと不都合があるじゃん。
>ホールソーを使う理由があるからそう書いてるんであって、
>それに異論を唱えるならキミがなぜホールソーが不用で普通のドリルでなぜ大丈夫かを
>具体的に書く必要がある。それが書けないなら単なる素人の言いがかりだよ。
それはお前の独善的行間解釈だろ?認められないね。しかない、と言ってるわけだから、
反例を一つ挙げれば十分。それを行間には、なんて言うのは見苦しい言い訳に過ぎない。
>
>>515 >>認められないね。工賃が高いと言ってるわけだから、国沢の家に対してのみ通用する
>見積もりならアンタが正しいが、この場合はそうではない。
>それならむしろ国沢自身が自分の家の見積もりでもないのに
>高いとか公の場で騒いでいる事が問題でしょ?だからこれだけ書かれてるのに、
>それに異論となえながら矛盾してるじゃん。
それは言いがかりだろう。自分に関することじゃなかったら高いと言ったらあかん
理由は何?例えば国沢はディーゼル車を持ってなかったら軽油の値段をヒョウロンしたら
あかんのか?黄昏の言うことはいつも無茶苦茶やな
>>ん?なんで?注釈でもつければ済むだけの話ちゃうんけ?
>注釈をつけなきゃいけない表示の方が混乱の元でしょ。
なこたない。世の中注釈だらけ。
>>なぜそう言える?
>言えないと言うなら理由を書きなよ?
>それともキミは国沢低が何か余程特殊な構造でそれを知ってるとでもいうの?
>防弾装備でもしてるか?それならなおの事普通のドリルで5分じゃ開かないし、
>あんな金額じゃ折り合わないしw
>それか、あの母屋は表から見たら鉄骨ALCにみえるけど、
>内部はこまい土壁のあばら家だってかwそれは国沢センセにしつれいだよwww
てゆか、23区の平均的構造て何やねん
それから説明しろや
>>530 >調子こいて書いた長文の最後が
お前の方がよっぽど調子こいとるんちゃうんけ?お?
>>531 >追っかけた軽殺官が悪いデナイノ!
悪いだろう。
>>537 >とは言え、ここは国沢のスレであって、矮小のスレじゃねーよな。
>国沢に関する書き込みが元々の発端になってるにせよ、
>矮小がレスしたら、どんどん明後日の方向に行くばかりで、
>肝心の国沢の珍論が霞んじまうだろw
何だそれは?何言ってんだ?俺は明後日の話題など持ち出したことはない。
>いくら自由な2chとは言え、ある程度のマナーってもんは
>あってもいいんじゃねーのか?
マナー?何が言いたい?
国沢擁護方向ならば俺様が見たくないから書き込み禁止だぁ?甘ったれんなや
てゆか俺の何が気に入らんのかはっきり書いてみろや
>>538 >トヨタは内部留保が沢山あるんだから、自力で開発すればいいだけの事。
だけ、って。アホかこいつは
電波系煎餅屋、播磨屋助次郎氏の主張:「日本はまもなく財政破綻します。皇太子殿下、(ry」
電波系ヒョンカ、国沢光弘の口癖:「日本は財政破綻するデナイノ。坂本龍馬よ、(ry」
要するに、同類w
ただ、立派な煎餅屋を経営している助ちゃんと、ほとんど○○同然な国沢では比較の
対象にもならないけど。(爆)
>>540 >へルメット新調したりリーフ購入したり自分の物ばかり買いすぎだろ
ヘルメットはさほど高くないだろうしリーフは人柱になってレポート書くんだから貴重だろ?
>>541 >臭いも確かに差があるのだろうが
>問題はまずは成分なんだけどな
成分?どうしろと?
>>542 >ラリードライバーが、サーキットドライバーより上みたいな事書いてるけど
それは穿ちすぎだろ?
>>545 >今更だが、ヒョウンカの小学生並みの文章がステキデスw
それが受け入れられてるってこったろ?
>>547 >次期エンジンの排気ガスがあたかも問題あるようにして報道するのは問題だろ。
別に問題あると言ってるわけじゃないだろ?それを妙な受け取り方して書き込むのは問題だろ
相変わらず矮小は馬鹿だなぁw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 02:55:46 ID:FDx6HLzT0
>>584 他の自動車評論家は自分の立ち位置を判ってて茶化しながらやってるけど
国沢の場合低性能だから精一杯やってあれだから大問題なんですよね
だから最近素人ブロガーの自動車評論家モドキにも知識で負けてしまって
国沢はもうダメだなって話しになっている
自ら試乗にも来ないので自業自得なんですけどね(わははは
>現在売っている商品の評価を行う行為はまだしも、今後の経営にかかわる話でまるで取材を受けた社員が
>会社に損害を与える不正な情報漏えいをしているようで取材を受けた相手が可哀想だよ。
何言ってんだこいつ?
取材を受けた会社が不利になるような報道は一切するなってか?
国沢叩きのためなら何でもありかえ
>>549 >そもそも理解しようとせずに「どこかに問題があるはずデナイノ」って視線でしか
理解せずにだぁ?お前が言うなやボケが
>難癖がハズレても知らん顔。
>無責任。
まさに黄昏
反省しろ
>>552 >昔のトヨタ車もラリーに出ているようなドライバーがつくってたのに
>奥行きが浅かったと?
>竹平さんーん!バカが言いがかりつけてますよー!w
ハァ?竹平?どんだけ昔の話掘り出して言いがかりつけてんねん
>>553 >伊豆のサイクルスポーツセンターは、コース内にブラックマークを残したり、
>スキール音をたてたりするのは禁止なんだよね。
禁止、されてないんじゃないのか?
>>554 >あれ?マツダの新ディーゼルってコストのかかるNOx処理装置や
>尿素SCRシステムを使わずにEGRと燃焼制御だけでユーロ6もクリア
だからまだできてないってことじゃないのか?
>>557 >ポンピングロス,エンジンブレーキをかんちがいしてるな。
>>加えてエンジンブレーキの効きが極めて弱い。エンジンブレーキ=ポンピングロス。
>>だから燃費良いディーゼルはエンジンブレーキが弱い。
イコールと書いてるからってこと?まあ大部分なんだからいいんじゃないのか?
細かい話だ
>>560 なんじゃこれは?
>>561 >この結論になるあたりはさすが国沢だな。ロータリーエンジンの立場無し。
なぜロータリーが突然?
>>562 >あれ?いつ試乗したんだ?欧州には呼ばれず、三次には呼ばれず、
お前にいちいち報告する義務があンのか?
>>563 >なるほど、行程の違いね。
何がなるほど、なのか説明いただきたいが
>>572 >ヴィッツのハイブリッドなんだから級付けて言うのやめたら
車名が違う可能性とか
>>576 >あんたが食えてるのは自動車評論以外の部分があるからなんじゃないの?
>って世間では思われてるのに、なぜそんな上から目線なのかとw
いや思われてないだろう
むしろ他の評論家とかかと
>>584 >人として大きな問題を抱えてるよな。これで50過ぎまで生きてきたってんだから
>いかに自動車評論家業界が腐ってるかってのがよく分かる。
黄昏が言えた義理ではないとは思うが
>>592 >だから最近素人ブロガーの自動車評論家モドキにも知識で負けてしまって
>国沢はもうダメだなって話しになっている
このスレ以外でか?違うだろ?
>>595 うん、雑誌に国沢は馬鹿だ、ダメだって書いてあったよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 04:52:17 ID:YSBRsRyR0
>>594 >>554氏の示したソースにはちゃんと「実現」って書いているのですが,こういうのをソースっていうんじゃないでしょか。
>だからまだできてないってことじゃないのか?
この書き込みはこのソースを良く吟味の上でのものでしょうか?
「実現」と書いているのに対して,このような書き込みをすると言うことは故意にやっているか
相手の言うことをろくに理解しないでのものと言われても仕方ないと思います。
確かに2chは表現がきつくて感情的になりやすいという点はあると思いますがそれとは切り分けるべきと思います。
あなたは普段からソースをと強く要求していますよね。ならば,それを提示した相手の意見に対してはそれなりの態度を持って応じるべきではないでしょうか。
その意見に同意しろなどと言う気はさらさらありません。反対意見大いに結構だと思います。
が,反対意見を書くなら書くでちゃんと相手の意見を踏まえて筋の通った意見交換をお願いします。
こういう部分ががあなたの書き込みは無駄だとか,書き込むなとか非難されるポイントであり,
書き込みそのものは否定されるものではありません。現に,反対意見だから書き込むなというレスはありませんよね。
上記のことよろしくご考慮お願いします。
>>597を要約すると
「お前は人の話聞かないからいつまでたってもバカなんだぞ」
確か最初に会ったときは、矮小、そうあいつは最初から言う事を聞かなかった。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 06:18:20 ID:5d15QbOn0
いやマジ矮小馬鹿すぎww
>>554 です。
>>594 では、まだ出来てないというソースを出せ。
こちらは出来ているというソースを出したんだからな。
できなきゃおまえの言いがかりだ。
謝罪を要求する。
>>585 >なぜそれが工作になりえるのだろうか
割り箸やお絞りなど納入物品の数の照合は、
飲食店の売上削除と言う脱税手段に対する操作の基本だから。
>どこに
>>586 >どこに
貴方は国沢邸に電線の引き込みの様子がわかるストリートビュー画像を見て
コメントつけてたじゃん。見てるって事でしょ。
>何言ってんだ?
>>170の書き込みに客観性とかあンのか?
その外観画像と隼仕舞ってる車庫内画像と170の内容で充分でしょ。
それを見て解らないと騒いでるのは貴方に知識がないからだってば。
建築板にでも画像リンク貼って聞いてみ?
>>586 >それはお前の独善的行間解釈だろ?認められないね。しかない、と言ってるわけだから、
反例を一つ挙げれば十分。それを行間には、なんて言うのは見苦しい言い訳に過ぎない。
見苦しいってのはこう云う事を言うんだよ。w
あの画像見て構造も推測できない素人がジタバタしてるんだから。
>587
>それは言いがかりだろう。自分に関することじゃなかったら高いと言ったらあかん
理由は何?
それ以前に高くないでしょ。
>なこたない。世の中注釈だらけ。
いつも聞くけど「なこた」?ってなに?なにが無いの?
>587
>てゆか、23区の平均的構造て何やねん
それから説明しろや
なにその偉そうな態度?説明してくださいって言えば?
で、説明の必要ないから。知識若しくは知能の足りない貴方に説明しても無理だし。
23区内にどう云う制限が有ってどう云う構造じゃなきゃ成らないか調べておいで。
>>59 >ハァ?竹平?どんだけ昔の話掘り出して言いがかりつけてんねん
ほんの30年位前の話しですが何か?
>594
>禁止、されてないんじゃないのか?
?疑問形つけてるくらいなら
「自動車評論家の国沢先生が御社のコースで
http://www.youtube.com/watch?v=FWLt8msBlr8 このようにスキール音入りの動画を作成しネットで公開しておられましたが、
スキール音の出るような走行およびタイヤのブラックマークを残すような行為は
禁止されていると言う話を聞きましたが本当でしょうか?」
って問い合わせてみれば一番ハッキリするんじゃね?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 11:27:51 ID:vd2MuZXt0
矮小
って、何て読むの?
オレ、中卒だから、分からないよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 12:04:49 ID:YOWmYJJ0O
ながた
もしくは
カピバラ
ムーヴに乗りたい(12月22日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-14b9.html 新型ムーヴに試乗できたらWebやラジオ用で試乗レポートしようと思っているのだけれど、
国産メーカーではダイハツだけ流儀が違う。まず予約の締め切りからして1ヶ月も前。
私らの仕事、締め切り直前になると3日前ですら怪しい。
プライオリティの高い用件以外、1ヶ月前なんて途方もないことでございます。
もちろん突然行っても全く問題無く試乗できる。ただし「予約が入っていなければ」だ。
なぜかダイハツの試乗会は人気あって混む。いつもは見かけない方も少なくありません。
おそらく他のメーカーより招待している人の数が圧倒的に多いんだと思う。
そんなこんなで、いつも数時間待つことになっちゃうワケ。
しかも試乗日は昨日と明日のみ。休日だとアクアライン、混むだろうなぁ〜。
超お買い得プライスを付けてきたアイドルストップだけでも試してみたいと思ってるんだけど‥‥。
ま、試乗会終わってから街中の渋滞路でジックリ試乗してみることにしたい。
それにしてもアイドルストップ付きのクルマが続々出てくる。
朝から年内に仕上げなければならない原稿書き。1月10日に売る号は金曜日までが
勝負というタイトスケジュール。依頼される原稿の多くは「23日夜までに!」。
短期決戦だな。こら明日は早起きしてネジリ鉢巻で気合い入れるしかあるまい。
日記もほどほどに切り上げ、仕事に投入します。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 14:01:59 ID:nnCkKDEv0
>>609 数ヶ月先のラリーは出られるのにw 何この言い訳www
>>609 >新型ムーヴに試乗できたらWebやラジオ用で試乗レポートしようと思っているのだけれど、
>国産メーカーではダイハツだけ流儀が違う。まず予約の締め切りからして1ヶ月も前。
>私らの仕事、締め切り直前になると3日前ですら怪しい。
>プライオリティの高い用件以外、1ヶ月前なんて途方もないことでございます。
9月16日の日記
>早起きして原稿書き。昨日来、ベストカーから「締め切りは依頼の24時間後です」という
>仕事がたくさん入ってくる。こらもう短い時間でレベルの高い(?)原稿を仕上げられる私
>の得意技でございましょう! 実際、振り返ってみても長考して仕上げた原稿と、猛急で書
>いた原稿の質の差はほぼ無い。
短時間でも レ ベ ル の 高 い 原稿を書けるなら、
1ヶ月前の予約なんて楽勝で入れられるだろw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 14:53:46 ID:5d15QbOn0
>>602 矮小にソースだせ
なんて言っても無駄だよ
あいつに責任感なんて物は期待できないし
国沢と一緒で作り話ばっかりなんだからwwww
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 14:56:04 ID:5d15QbOn0
>>609 あれか
ニサーンにもンダにもヨタにもヌバルにも相手にされなくなったら
いよいよダイハツさんかwww
既にスズキにも粉かけてたのに全然相手にしてくれないしねwww
近所のバイク屋でスズキバイクを借りまくるくらいしかできないバカ沢さん哀れwww
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 14:56:54 ID:5d15QbOn0
>いつもは見かけない方も少なくありません。
国沢さん自身の事じゃないですかwww
国沢がこれを総連ビル前で歌ったら、俺、黄昏辞める。
2010年12月23日 本日は脱線です
http://kunisawa.asia/article/42223062.html ホンダジェットが見事初飛行に成功した。今でこそ飛行機と言えば高度な技術を必要とし、
日本の自動車メーカーにとっちゃ高嶺の花になっている。
しかし75年前の我が国ときたら、そういったハードルを意にも介さず。
今の中国や韓国と同じく「やれば出来る!」という強い意志を持っていたようだ。
嬉しいことに最近ユーチューブで第2次世界当時の日本の戦闘機の飛行シーンを気軽に
見られるようになった。零戦より優れた運動性能を持つと言われる隼のマニューバビリティ
ときたら、最新の航空機と比べても負けていないと思う。
当時、20歳代から30歳代の若手が設計したというのだから凄い。
・隼の動画
http://www.youtube.com/watch?v=-4N3YobtkB8&feature=related 日本に足りないのは「若手に任せる!」という度胸かも。若いというのはそれだけで資質だ。
可能性、と言い換えても良かろう。失敗しそうになったらベテランが教えてやればいい。
「任せたい!」という気合いのある若手が少ないことも問題点ですけど‥‥。
それにしても当時の日本人はレベル高かった。
ラバウル基地の搭乗員はガダルカナル島まで行って戦った。片道1000km。
東京から小笠原と同じ距離です。そいつをGPSもない単発の零戦で目印の無い洋上を飛び、
空中戦して帰ってきた、というのだから信じられない。加えて避難空港も無し。
最新のプロペラ機を持ってしても大冒険である。
続く
>>620 続き
こういった「気合い」を今の日本が持ったらどうか?
トヨタやホンダの燃料電池を使って飛行機を作る、なんていかがだろう。
両社の最新型燃料電池のスタックは、おそらく100kg/110kWというイメージかと。
200kgなら300馬力ということ。セスナであれば『Corvalis』級でございます。
http://www.youtube.com/watch?v=RndrDlnC9R0 燃料に液体水素を使えば、30kgほどの水素でガソリン400L分のエネルギーになります。
富士重工のアイサイト(元々小型機の自動着陸装置の技術)を組み合わせると、
容易に運用可能。今の日本の自動車メーカーの技術をフルに使えば、
相当面白い飛行機が作れるんじゃなかろうか。
双発機を開発すれば今後日本の問題点となると思われる離島間や僻地のアクセスに使えるし、
世界的にも需要あると思う。ホンダジェットの飛行シーンを見ながら、そんな夢をみました。
>「任せたい!」という気合いのある若手が少ないことも問題点ですけど‥‥。
それにしても当時の日本人はレベル高かった。
それって自分の周りの若い奴を基準に言ってない?
カピバラとかナイフマンとかデモドリとか。
> ラバウル基地の搭乗員はガダルカナル島まで行って戦った。片道1000km。
その結果どうなったかが問題だわな
気合で済む問題じゃねえよクソが
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 23:07:53 ID:35dox3VNP
>>620-621 何の責任も持たず、その日の気分で、好き放題書き散らしてる自分に
疑問を感じたりしないんだろうか?
疑問を感じてたらスレが(ry
あとで、騙されてましたとか書いておけばおk
自宅の玄関に置いてるMacで安酒飲みながらら書いてるんだろ
> ラバウル基地の搭乗員はガダルカナル島まで行って戦った。片道1000km。
>こういった「気合い」を今の日本が持ったらどうか?
もう文章を書くなよこいつはよ
試乗会の招待状が来ない国沢哀れ
> 実は整備手帳に先生のお名前がありました。
整備点検なんて出さないのに手帳に自分の名前かいたのか、馬鹿みたい
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 00:10:41 ID:83JF0/dIP
>>609 >私らの仕事、締め切り直前になると3日前ですら怪しい。
宅配ピザ屋w
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 00:14:33 ID:DYuqOJJPP
>もちろん突然行っても全く問題無く試乗できる。
メーカーの人が断れないだけなんだろうなぁ。ベストカープラスの対談でも
プリウスのブレーキの話で誰かが書いてたけどw
もう全メーカ国沢を出入り禁止にしちゃえよ
>もちろん突然行っても全く問題無く試乗できる。ただし「予約が入っていなければ」だ。
これ、自分で予約を入れることもできませんって言ってるようなもんだと思うんだが
取材のアポ取りの電話すら自分ではできないチキンハートですから
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 01:21:37 ID:DYuqOJJPP
ちょっと考えれば分かることだよな。
自動車の評論をして雑誌に寄稿するのが仕事であるなら、最もプライオリティが
高いのは新車の試乗会なんじゃないんですか? それより高いものがなんなのか
教えて欲しいものだ。
メーカーさんもこんなクズ相手にも1ヶ月も前から試乗会のお知らせを入れて
くれているのにね。
>>609 今更気づいた
この日記、22日のヴィッツ発表会に行けない言い訳も含んでたのね
>>596 >
>>595 うん、雑誌に国沢は馬鹿だ、ダメだって書いてあったよ
どうせ嘘
>>597 >
>>554氏の示したソースにはちゃんと「実現」って書いているのですが,こういうのをソース>っていうんじゃないでしょか。
> >だからまだできてないってことじゃないのか?
>この書き込みはこのソースを良く吟味の上でのものでしょうか?
>「実現」と書いているのに対して,このような書き込みをすると言うことは故意にやっているか
>相手の言うことをろくに理解しないでのものと言われても仕方ないと思います。
実現、はそのEURO6に係ってないんじゃないの?ってこと
それか発売する時には実現の見込みとか
お前の主張は国沢がまるっと嘘をついてるってこと?
それはそれで不自然だしな
国沢も嘘でないし、そのメーカー発表も立場を失くさない解釈は可能なんじゃないかな。
>あなたは普段からソースをと強く要求していますよね。ならば,それを提示した相手の意見に対してはそれなりの態度を持って応じるべきではないでしょうか。
いやそのつもりだけど、何が気に入らないわけ?
それと、「強く」要求と、まるでソースを要求するのが不当かのように言うけど、
ソースを求められるのは当たり前のことだよ?ましてや国スレだし
>こういう部分ががあなたの書き込みは無駄だとか,書き込むなとか非難されるポイントであり,
>書き込みそのものは否定されるものではありません。現に,反対意見だから書き込むなというレスはありませんよね。
今のところ、貴方指摘の「こういう」に全く、全く心当たりがないんで、
こちらは最初から筋の通った意見交換をしているつもりなんで。今後もよろしうに。
というか、どうだろう、貴方は一見是々非々の立場に見えるが、黄昏側の対応とか
国沢への当たり散らし方についてはどう思われるか一度聞いてみたい。
それに、「反対意見だから」と本音を書くのは相当イカれてると思いますしね
あと、最初に戻って、メーカー発表であのように書いている、国沢はEURO5と聞いた、
で、あなたの解釈は?国沢は嘘をついたと。だとすると何のためにだろうか?
国沢は試乗には行ったのか?だとするとマツダ関係者には嘘がバレてるよな。
それは国沢にとって何らメリットがないと思うんだが何でそんな嘘をつくと
考えるんだろうか。その辺を聞いてみたいところだ。筋の通った意見交換をお願いしたい。
>>598 >「お前は人の話聞かないからいつまでたってもバカなんだぞ」
聞くに値する話してから言え
>>602 >では、まだ出来てないというソースを出せ。
>こちらは出来ているというソースを出したんだからな。
なぜなんだ
こちらは聞いただけだ。
できていないという解釈が可能だと答えているし。
>>603 >割り箸やお絞りなど納入物品の数の照合は、
>飲食店の売上削除と言う脱税手段に対する操作の基本だから。
尋ねているポイントが違うよ
工作だとしたら日記に書かないんじゃないのかと言っている。
>貴方は国沢邸に電線の引き込みの様子がわかるストリートビュー画像を見て
>コメントつけてたじゃん。見てるって事でしょ。
確か全体像がわかるものではなかったような気がしたんで聞いたんだ。
答えたくないならそれでよろしい。
>その外観画像と隼仕舞ってる車庫内画像と170の内容で充分でしょ。
独善的解釈ばかりで話進まない、いや進める意思がないようなんで終了かな
>見苦しいってのはこう云う事を言うんだよ。w
>あの画像見て構造も推測できない素人がジタバタしてるんだから。
そうか?そんなに明らかなら客観的第三者解釈をすぐに示せるはず。それをしないのは・・・
ループだね
>それ以前に高くないでしょ。
国沢叩きありきの解釈じゃないのか?
>いつも聞くけど「なこた」?ってなに?なにが無いの?
標準語で書くと、「そんなことはない」だから何がないの、の答えは「そんなこと」がない
>なにその偉そうな態度?説明してくださいって言えば?
知りたくて尋ねているわけではないからね
あんたの独善的解釈からの暴走を叱り付けているわけだから。
だからあんたは予想通り一切説明できていない。
>>606 >ほんの30年位前の話しですが何か?
もっと古かないか?27の頃だろ?
>って問い合わせてみれば一番ハッキリするんじゃね?
ということでソースは出せない、と。それを確認できれば十分ですので。
>>611 >数ヶ月先のラリーは出られるのにw 何この言い訳www
その言い方はおかしいだろう
>>612 >短時間でも レ ベ ル の 高 い 原稿を書けるなら、
>1ヶ月前の予約なんて楽勝で入れられるだろw
その言い方もおかしい
>>613 >あいつに責任感なんて物は期待できないし
お前が言うなバカ
>>614 >ニサーンにもンダにもヨタにもヌバルにも相手にされなくなったら
和光に行ってたのはつい昨日じゃかったのかおい
>>623 >それって自分の周りの若い奴を基準に言ってない?
>カピバラとかナイフマンとかデモドリとか。
誰やねんそれ
>>624 >その結果どうなったかが問題だわな
>気合で済む問題じゃねえよクソが
別に気合の例として挙げてもいいんちゃうんか?
>>625 >何の責任も持たず、その日の気分で、好き放題書き散らしてる自分に
>疑問を感じたりしないんだろうか?
どういう疑問を感じるべきだと
>>628 >もう文章を書くなよこいつはよ
毎日愚にもつかない言いがかりの黄昏に言いたい
>>629 >試乗会の招待状が来ない国沢哀れ
何の
>>632 >メーカーの人が断れないだけなんだろうなぁ。ベストカープラスの対談でも
>プリウスのブレーキの話で誰かが書いてたけどw
妄想全開
>>633 >もう全メーカ国沢を出入り禁止にしちゃえよ
なるかバーカ
>>637 普段発表会にもいかないがな国沢は 呼ばれてないだけかもしれんが
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 02:04:13 ID:IPHLA2wL0
ヨウツベにコメしたら削除されたよ
あの馬鹿必死だね
まるで矮小wwww
>>622 結局国沢のフェラーリって手放してたんだ
買い取り屋に二束三文の見積もり出されてキレてたのってフェラーリだっけ?
筋の通った意見交換(笑)
いつでもいいけどある日スレを一気に300分ぐらい進めてしまったら
矮小はそれでも全レスするのか見てみたいな。それだけの根性があるのか
あ、でもPCの前に一日中張り付いてるから適度なところで茶々入れるか...
オーラバの自己紹介には「フェラーリ328を所有」と書いてあるw
もう売ったのに。
今国沢さんが持ってるのは348GTSだよね。それも並行輸入の黒という不人気車。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 03:02:23 ID:IPHLA2wL0
>>648 あのバカは自分に甘い妥協のキワモノ。
好きな事しかレスしないよ
バカだしさww
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 03:29:06 ID:w/85D6iD0
>>638 >実現、はそのEURO6に係ってないんじゃないの?ってこと
>それか発売する時には実現の見込みとか
すいません。ここの意味がよくわからないんです。もう少し詳しくお願いします。
文脈からその内容はあなたの推測と言うことよろしいでしょうか?それならば,そう判断した根拠をお聞かせください。
「実現」はEURO6を実現したのではなくて他のことを実現したと言うことでしょうか?それなら解釈違いで
>>554しのソースには下記のように明記しています。
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2010/201010/101020a.html •高価なNOx後処理なしでグローバルの排出ガス規制をクリアする高い性能を実現
(欧州:Euro6、北米:Tier2Bin5、日本:ポスト新長期規制
>お前の主張は国沢がまるっと嘘をついてるってこと? それはそれで不自然だしな
彼が意図的に嘘をついたかどうかはわかりません。しかし,判断方法が単に臭いをかいだだけであり,
客観的な裏付けはありません。それぞれの規制はいくつかの定量値があり,それを測定するには
本来なら,専門の測定機ないしは高価な汎用測定機(EPMAなどの)が必要です。
むしろたんにちょっと臭いをかいだくらいで出した彼の結論の方が不自然と思っています。
>国沢も嘘でないし、そのメーカー発表も立場を失くさない解釈は可能なんじゃないかな。
上記のことからそれは不可能でしょう。
また,わざわざそういう配慮をする必要性は何でしょうか?必要性は感じないのですが。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 04:03:00 ID:w/85D6iD0
>>639 「こういう」というのは
・ほぼ全書き込みに対してちょこっとしたレスを入れること。
「悪いか!!」と言われたらそこで話は終わるので,とりあえずそれはなしで。
全ての人と議論されたいなら,それなりのちゃんとした書き込みをすべきと思いますが。
1行2行の書き込みで後は放置というのは相手もいい気分しないし,そうなると感情的な部分が入ってこじれる1要因になると思います。
話を続ける価値もないと思うなら最初からレスつけないで放置しとけばいいしのではないでしょうか?
そういう取捨選択は必要だと思います。
・やたらと疑問符と〜だろうが多い。
そうか?とか,ないだろうとか。ネットでかなりのことはすぐに調べられるんで,ある程度調べてその結果を持って書き込みした方が議論になるんではないでしょうか。
そうでないと,ののしり合いか水掛け論にしかなりません。
・根拠は?
上記との関連で,根拠を要求するならご自分もそれを用意してからお願いします。
だいたいこんな感じです。
で,こんなことかくと,おまえらはどうだとかと言われそうですが,たしかに他の書き込み相当な書き込みが多々あるのも事実と思います。それは正直その通りだと思います。
そういうのは無視されたらどうでしょうか?ひどい言い合いになりそうなレスはだいたいおわかりになるでしょう。
我慢できずについという気持ちはわかりますし,本とのこと言えば私も感情にまかせて書き込んだこともあります。
そこはいちど飲み込んで,返すレスを絞り込んだらいかがでしょうか?
>それに、「反対意見だから」と本音を書くのは相当イカれてると思いますしね
ここのところがよくわからなかったんで詳しくお願いします。
>あと、最初に戻って
これ以下の件ですが
>>651とかなりかぶりますが,臭いかいだだけで短絡的に判断したことが間違いの元だと思います。
国沢氏の嘘がばれるとかメリットないとかそれは国沢氏にかぶってくることで,彼が故意に嘘付いたかそうでないかはわかりません。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 04:19:40 ID:PP3k5Z8G0
>>649 もしかして東京農大も"卒業"って書いてない?w
国沢さんの現在最もプライオリティが高いのはレジ抜きだからw
毎日行かないとならないし、いないときはワザワザ家族にまで取りに行かせてる
どう考えても異常すぎる
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 04:53:58 ID:w/85D6iD0
>>620 >今でこそ飛行機と言えば高度な技術を必要とし
昔も十分,ある意味今以上に大変でした。当時単発の飛行機でさえ作れる国が10あるかどうか,
CAD/CAEないので強度計算は計算尺,動的な挙動解析もままならないので静的強度計算の延長で動的挙動の予測やって空中分解などなど大きな困難は山ほどあった。
>隼のマニューバビリティときたら、最新の航空機と比べても負けていないと思う。
感情移入の言葉としてはいいと思うけど,客観的な性能比較としたらどうかと・・・。
70年前の飛行機と最新比べるのも隼かわいそすぎるし,失速特性で言ったら,
世界的に見たら異端的に小さいな翼面荷重の隼(零戦もだけど)が基本的に優れているのは当然,
そのその代償として速度,火力,防弾等々は犠牲になってしまってた。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 05:45:44 ID:IPHLA2wL0
>>654 実際「嫁が…」ってのはそれが狙いだろうね
「おい、終わったらとにかく金もってきてくれ」
店のしきりも全て叔母さんがやれているのに
わざわざ顔出してやる事がレジ抜きだけ。
手伝いもしないバカ澤がいらないのは誰が見ても明白。
それで「天からの啓示」とか言っててどれだけ面の皮があついのかww
俺がこいつの息子なら恥ずかしくて縁切るわ
>>640 >尋ねているポイントが違うよ
工作だとしたら日記に書かないんじゃないのかと言っている。
じゃあどうやって工作するの?
>確か全体像がわかるものではなかったような気がしたんで聞いたんだ。
十分判る物だよ。
さらにストビューでズームずる事も出来るじゃん。
>独善的解釈ばかりで話進まない、いや進める意思がないようなんで終了かな
いよいよ核心に入るから逃げるのね。
>国沢叩きありきの解釈じゃないのか?
いや?仕事の流れから言ったらあの金額なのは国沢だって後日の日記で認めてる。
>>640 >>いつも聞くけど「なこた」?ってなに?なにが無いの?
>標準語で書くと、「そんなことはない」だから何がないの、の答えは「そんなこと」がない
「た」はどこから?
>>641 >知りたくて尋ねているわけではないからね
あんたの独善的解釈からの暴走を叱り付けているわけだから。
だからあんたは予想通り一切説明できていない
つまり根拠無い言いがかりね。
>もっと古かないか?27の頃だろ?
27の商品化っていつよ?
>ということでソースは出せない、と。それを確認できれば十分ですので。
そーすはそこにあるんじゃね?って教えてあげたおれ親切w
>>642 >>カピバラとかナイフマンとかデモドリとか。
>誰やねんそれ
どうせ知りたくて聞いてるんじゃないだろ。
お前が知る必要ないし。
そう言えば最近まったく日記なんかに出てこなくなったけど
番頭ってどうなったの?
663 :
601:2010/12/24(金) 09:25:42 ID:EZRXC/680
>639
ねえ何でスルーするの?
ねえ何で?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 09:49:46 ID:83JF0/dIP
>>657 嫁だけじゃなくて娘も参加してるんだよな。家業。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 10:02:10 ID:qcGhSvuH0
燃料に液体水素を使えば、60kgほどの水素でガソリン400L分の航続距離になります。
富士重工のアイサイト(元々小型機の自動着陸装置の技術)を組み合わせると、容易に運用可能。
今の日本の自動車メーカーの技術をフルに使えば、相当面白い飛行機が作れるんじゃなかろうか。
双発機を開発すれば今後日本の問題点となると思われる離島間や僻地のアクセスに使えるし、
世界的にも需要あると思う。ホンダジェットの飛行シーンを見ながら、そんな夢をみました。
夢というよりも、戯言ですがな・・・
>>639 >国沢は試乗には行ったのか?だとするとマツダ関係者には嘘がバレてるよな。
それは国沢にとって何らメリットがないと思うんだが何でそんな嘘をつくと
考えるんだろうか。その辺を聞いてみたいところだ。筋の通った意見交換をお願いしたい。
ちゃんと説明しないと間違えちゃいマスヨ!
間違いを書かれたくなければコラモウ、”イイタイコトワカリマスヨネ”!
って事じゃね?事実と違う事を書くメリットあるじゃん。
>>554です。
聞きたいことはほとんど
>>651氏に取られてしまったw
>>639 >できていないという解釈が可能だと答えているし。
試作車造って、試乗会まで開催してるのに出来ていない?
どんだけ悠長なメーカーなんだかw
>>638 >お前の主張は国沢がまるっと嘘をついてるってこと?
>それはそれで不自然だしな
ウソをついてるかどうかはわからん。
但し、『間違っている』可能性は十二分にある。と思っている。
>国沢も嘘でないし、そのメーカー発表も立場を失くさない解釈は可能なんじゃないかな。
どんな解釈?是非具体的に言ってくれ。
中国漁船(12月23日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-327f.html 中国と韓国が漁船の衝突事件でモメている。
中国漁船は日本の海上保安庁の巡視艇への体当たりと同じようなことをやったらしい。
しかし韓国ってイキオイある! 中国漁船にブチかましを決め、沈めてしまった。
海保艇アタックした中国漁船の画像を見ると、乗組員は全くの無防備。
というか、沈むことなど考えていない。結果、残念ながら死者を出してしまった。
中国は日本の時と同じく正当性を強く主張。しかし韓国は「こちらが正しい!」と突っぱねている。
しかもこの事件、韓国のEEZ海域を離れた場所で起きたもの。もちろん領海じゃない。
まぁ驚くほど強気。
北朝鮮に対し弱気の韓国ながら中国にゃ強いっす。日本もこのくらい強く毅然としていたらいい。
今回の件、だから中国が韓国を攻撃する、という流れになっていない。
個人の営利を目的とした漁船の暴走行為で国同士がケンカしても仕方ない、
という認識がお互いにあるんだと思う。
冷静になって考えてみれば、尖閣で問題を起こした漁船は、自分の利益を追求するために
行ったもの。一般的な中国人にしてみれば、獲ったサカナをタダで貰えるワケじゃない。
尖閣付近で採掘した天然ガスだって中国の国民はお金を出して買う。
ナショナリズムを分析すると、気持ちの問題だけだったりする。
そのあたりを冷静に考えるべきだ。領海を侵してサカナを獲るという犯罪行為に荷担してどうずる!
ということを前面に打ち出すことが出来たなら、国と国でモメるような事案にゃならないと思う。
といったことを当時の日本の国交相は全く理解できていない。
そんな輩が外務相をやってるんだからスンゴイ国です。
昨日書いた通り朝から気合い入れて原稿書き。カフェイン入りのドリンク飲んでドーピング。
何とか20時に脱稿。中野でうなぎ屋修行した後は、強い強いストレスによる心理的な疲労の
ため原稿など全く書けなくなる。とりあえずこの状態のママ年越しになってしまう気配濃厚です。
しくしく。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 13:49:46 ID:IPHLA2wL0
なにこのバカ、沈めた事が正しいとでも思ってるワケ?
正直実力行使と言うか、恣意的に相手を排除するにあたって
韓国の行動は間違ってないと思うが、だからと言って日本がへぼいって話には
ならないんだよ。
こんな話は結局結果論でしかない。
バカ沢はもっと多国間の軋轢とかを考える頭を持て
それができなきゃ黙っているか、レタスの葉の枚数でも数えていろ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 13:53:31 ID:IPHLA2wL0
>冷静になって考えてみれば、尖閣で問題を起こした漁船は、自分の利益を追求するために
>行ったもの。一般的な中国人にしてみれば、獲ったサカナをタダで貰えるワケじゃない。
>尖閣付近で採掘した天然ガスだって中国の国民はお金を出して買う。
>ナショナリズムを分析すると、気持ちの問題だけだったりする。
>そのあたりを冷静に考えるべきだ。領海を侵してサカナを獲るという犯罪行為に荷担してどうずる!
>ということを前面に打ち出すことが出来たなら、国と国でモメるような事案にゃならないと思う。
>といったことを当時の日本の国交相は全く理解できていない。
>そんな輩が外務相をやってるんだからスンゴイ国です。
またバカが知識の足りなさを露呈するwww
中国は仮想敵国として日本を設定し、国民感情を日本敵視に持っていく事で
自国内での反発をおさえようとしているのだから、ナショナリズムもクソもあるかっての。
漁業に関しても「売れる」からとりにくるのは生活レベルの低さからもある。
その低さへのガス抜きにも日本はアテとされてしまっているのを全く理解してない。
要は中国自体、その犯罪行為に間接的に加担してるのだから、どうにもならん。
モメて当たり前なんだっての。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 16:36:10 ID:IPHLA2wL0
レタスの枚数が、とか
パンケーキの直径が、とか
そんなみみっちい事言ってるのが52歳だってんだからスンゴイ国沢家です
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 18:39:58 ID:IPHLA2wL0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 21:09:06 ID:TR8ouGSs0
今日発売のベストカーで国沢がまたKYBのショックにダメ出ししてたんだけど、
国沢ってなんでこんなにKYBを目の仇にしてるの。過去になにかあったの?
嫁「ちょっといつまで待たせんのよ!もううなぎ屋行ってらんない!」
澤「もう少しなんだから我慢してくれ。なんたって中野の1等地デナイノ!」
娘「パパ!ガンバレー!!」
こうですね、わかりマフwwwwwwww
2005年1月29日のTOPPUですでにトボしてます
>673
ラリージャパンだかラリー北海道だかで
メンテ断られたんじゃなかったっけ?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 00:33:36 ID:4nk4ErPpO
たかがオフ会ラリードライバーごときに、カネと人員を投入するほどKYBもバカではないワな(・∀・)プロノ、タカリヤ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 00:42:20 ID:F8DpSbqD0
>>678 おおむね正しいけど、KYBをトボしたら修理を受け付けてもらえなくなった
と過去にTOPで言ってたな。
国沢の言う事に本当の事は無し!
KYBも国沢が他社のサスを無料修理を要求してきたから断っただけなのに
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 03:27:54 ID:DbxqVeYd0
ひどいな国沢
クレーマーとしてもむちゃくちゃだ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 07:01:41 ID:FE59RzHY0
kk
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 07:16:47 ID:GiJ5+9F/0
>>668 >領海を侵してサカナを獲るという犯罪行為に荷担してどうずる!
笑わせてくれますね。
国同士の交渉の場でこれ主張したらどうなるか,だいたいわかる気がするんですが・・・。
こんな甘いこと通用するはずもなく言ったが最後徹底的にバカにされるのが落ち。
私も別に外交とか政治に詳しいとか興味があるとか言う訳じゃないけど,これくらいのことはすぐに想像は付きますわな。
こういう人にこんな輩呼ばわりされるなんて外相かわいそ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 07:29:21 ID:UfXBav8o0
> 個人の営利を目的とした漁船の暴走行為で国同士がケンカしても仕方ない、
> という認識がお互いにあるんだと思う。
極端に偏った私見だな、恣意的なんて範疇に留まらない。
どやら童貞矮小クン、イブは彼女と過ごしたことにするため
昨夜は現れなかったようですw
>>688 続き
なるほどモータースポーツはお金が掛かる。
スペアパーツ無しでタイ選手権に出ていたこと自体、常識外れだったワケです。
でもお金をいくらでも使えるお金持ちのチームに、ヘルメットだけ持っていって乗るより、
我慢や努力や気合いや工夫で何とかする方が私に人生に合っている。
大間で獲れたマグロの大トロは1切れ千円以上するけれど素晴らしく美味しい。
それより自分で釣った15cmのキスの天ぷらを私は好む、ということ。
1月上旬までに決めないと4月3日の開幕戦に間に合わないが、短い時間ながら可能性を
探ってみたいと思います。果たしてマレーシアで怪傑ハリマオを歌えるか?
10時から銀座の舟艇工業会でBOTYの情報交換会。終了後、13時より八丁堀で打ち合わせ。
中野に移動し、2階で原稿書きの後、厳しい人生修行。そういえば今日はクリスマスだったワイと、
帰りがけに荻窪で売れ残りそうになっていたケーキを買って帰る。バス待ってたら寒いの何の!
>タニマチになって頂いた方のためにタイで撮ったVTRを報告DVDとしてまとめている
そういえばタイラリーって映像関係の権利ってどうなってんだろうね?
>ほとんどの方が「来年どうするのか?」とか「来年も頑張ったらどうか」。
そりゃそんなDVDを個人情報送ってでも欲しいという盲目信者だもの。
>ベストカーにも書いた通りテクニック的には「伸び盛りのジジイ」だったりして。
それ以前が穴にぶれーキングしながら飛び込むくらいレベルが低すぎただけでしょ。
ということは…
当分の間、ウナギ屋に入り浸る、と。
>スペアパーツ無しでタイ選手権に出ていたこと自体、常識外れだったワケです。
だから再三ここで言われてたじゃん。
根性論とかじゃなく、タイくんだりまで多くの人の協力得て(獲て?w)行ってるのに、
ひとつスペアパーツ無くてもリタイヤしなければならなくなることを考えたら、
普通はある程度の物は用意するんだよ。バカ!
>でもお金をいくらでも使えるお金持ちのチームに、ヘルメットだけ持っていって乗るより、
我慢や努力や気合いや工夫で何とかする方が私に人生に合っている。
そういうチームに乗せてて貰うことを妄想する事自体が分不相応だっての。
遊びでやってるくせに他人の金あてにするんじゃない。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 12:23:28 ID:e7DxB4Md0
車庫の奥で眠ってるナミダメインプ売ればパーツ代位にはなるんじゃないの?
プリウス買ってインサイト買ってリーフ買ってる人が
ラリー出れないからカンパしてとかよくイケシャーシャーと言えるなって
みんな思ってるよ国沢さん
>>688 はい「するとどうよ!」いただきました。表現力無いよね
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 12:34:51 ID:rdA25m1r0
>我慢や努力や気合いや工夫で何とかする方が私に人生に合っている。
我慢=虚勢、努力=腕組み、気合い=無計画、工夫=レジ抜き、ですな
ベストカーノページ(・∀・)イクラデカッタノー?
スタッドレススレの誤爆と見たが。 雪ドリの人だよね^^
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 14:16:47 ID:JKJ98ts10
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 16:05:55 ID:DbxqVeYd0
>>698 「新しいゴルフはどうですか松任谷さん」
「そーですねー、これはハンドリングが熟成されてます」
とか言うのをやりたくて独り言で
「国沢さん、リーフの海苔味はどうですか」
「初期型ともあってしょっぱいですね」
とリーフに乗りながらブツブツ言う国沢が想像できるwww
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 16:07:31 ID:DbxqVeYd0
>>699 いよいよ自分でパーティひらく甲斐性もなくなったバカ沢さん
今までも永田に仕切りを任せていたから天麩羅会とかひらけたものの
マリーナの共用地でそんな事やってたら怒られマフw
その後開かない所を見るときっと…www
鰻屋パーティも叔母さんに怒られるので開けませんwww
さすがに
「ジムカーナごっこ先生」
「てんぷら先生」
とニヨニヨされてるのに気付いたんでしょうなあ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 16:21:41 ID:DbxqVeYd0
>>702 もしくはあれですよ
「師匠、参加費4千円です」
「え?ワテシも払うデナイノ?」
永田の奴トンダオタンコデナイノ
ワテシが払うなんて聞いてないデナイノ
もう4千円も払うんなら開かないデナイノ
あー開かないデナイノ!
開いてほしかったらワテシに4千円寄こすデナイノ
タニマチでもスポンサーでもどっちでもいいじゃないデナイノ!
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 16:42:44 ID:e7DxB4Md0
チャンピンになったのに祝勝会とか誰も開いてくれないの?
忘年会も今年はないし暗黒板に書かれた130人近い支援者は薄情だな
>>688 > もし来年出るとしたらマレーシア選手権
最終戦では、ウドンサックのウの字も出てこなかったから、喧嘩別れでもしたのか?
で、河岸を変えると…
高山短大の件といい、砂かけて終わらせること多いから可能性としては高いかなw
>なるほどモータースポーツはお金が掛かる。
伝道師気取りが今頃何をおっしゃているのやらww
国内選手権でもみんな一生懸命稼いでスポンサーとってやってるんだよ。
流石おんぶにだっこでエビカニでWRCってご高名なヒョウンカ様は我々とは格がチガイマスな。
>なるほどモータースポーツはお金が掛かる。
これが二十歳くらいの若者ならいい勉強になったなで済むけど
まさか52歳になって今ごろ気付くとは今までなにしてたんだって話しになりますねぇ
>>698 「スキール音はアフレコです」wwwwwwwwww
どんだけ精神年齢低いねんwwwww
こんなの見ると、もしかしたらスレが正しくて、チャンピンがおかしいのかもと
思われるんだよwwwwwww.
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 18:32:41 ID:fZoZ79HK0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 18:33:37 ID:JKJ98ts10
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 19:32:30 ID:4nk4ErPpO
切除すると数少ない金ヅル、じゃなかったスポンサーになってくれる方を裏切ることになるからなあ
ギョウカントカ(・∀・)カクナヨ、ヲッサン
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 19:39:48 ID:4nk4ErPpO
>>709 嘘吐きで下手クソ、と最低ですなあ(・∀・)アレデ、チャンピンカヨ
PCXのアイドルストップ動画も「クローズドコース」と書いてるし。
誰がどう見ても普通の市街地だよ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 20:08:03 ID:/PklIiSp0
>>698 こういう動画や、ラリーごっこ、フネ遊び
色々やっておりますが、ご自分の今後の方向性でも
探していらっしゃるのかな?
>>717続き
>>606で
>?疑問形つけてるくらいなら
「自動車評論家の国沢先生が御社のコースで
http://www.youtube.com/watch?v=FWLt8msBlr8 このようにスキール音入りの動画を作成しネットで公開しておられましたが、
スキール音の出るような走行およびタイヤのブラックマークを残すような行為は
禁止されていると言う話を聞きましたが本当でしょうか?」
って問い合わせてみれば一番ハッキリするんじゃね?
って書いたら矮小君
>>641 >ということでソースは出せない、と。それを確認できれば十分ですので。
との事でしたので、上の文そのままコピッて質問させてもらいました。
国沢センセマズい事になったかもね。矮小君が煽るからいけないのだよ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 21:29:17 ID:F8DpSbqD0
PCX「クローズドコースです」
インプtS「スキール音はアフレコです」
なぜすぐバレるウソを付くか不思議だ。
黄昏はそこまでバカじゃないぞ。
国沢さんがバカだからさ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 21:44:25 ID:22IJKiU60
透明アクリル板も忘れるな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 21:57:38 ID:4nk4ErPpO
たぶん矮小みたいな儲は信じるんでしょうな(・∀・)ネ、ナガタクン
ぐちゃぐちゃにしたスイカはスタッフがおいしく〜と同じで、
そんな細かいことを言ってるカス野郎を見返してやった、
これでいいんだろ?ああ?
的メンタリティーじゃないかな。
>>721 それもあったね。もう子供の言い訳レベル。
ろくに社会経験も無いまま52歳になってしまった不幸なお方。
>>715 素晴らしい!!
禿同w
ちなみに認知症と言うよりは、○○と思う今日この頃w
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 02:19:55 ID:6rp3C7E90
限界までイッテマセン
もう一回見てみたけどさ
・アテシ、タイでチャンピンになったラリラリストざんす
・ラリラリではこう走ってて、コドラが横からいろいろ言うざんす
って自慢したい人が、誰も触れてくれないタイラリラリチャンピンを宣伝しつつ、妄想の世界で運転しているようにしか見えない。
悔しかったら群サイで織戸さんや土屋圭一さんと対戦して来いw
どうせ相手してもらえないだろうけど、それなら車載カメラで峠バトルコースのレコードを記録して晒せ。
メーカー試乗会でスキール音だして偉そうにしてもラリー報告会なんかのデモランで、群サイ駐車場で垣特攻じゃ誰も認めんワな。
あ、あとアニメのイニDのスキール音はアフレコなんだけどさ、あれのサンプリングに一車種数百という実車の音源録ってるよ。
録音は新潟のサーキットで行ったんだけど。俺の行きつけのショップの車が音源になっててね。
プロが音源を膨大な数保存して、それを動画に挿すわけだけどあの労力はハンパないそうだ。
少ない時間で過去サンプリングされた音源であれだけ正確にスキール音入れるなんて、さすが国沢さん。プロ顔負けだねw
つまりアフレコなんて真っ赤な嘘ってワケ。
>>728に補足
イニDの音源が出し抜けに出てきたようになってるけど、あの音源サンプリングは圭オフィスが係わってて
土屋さんも織戸さんも走ってたからね。
国内での名声が欲しい国沢さんだから教えてあげます。
タイラリラリチャンピンの実力を見せたければ、圭オフィスに群サイでの峠バトルを申し込んでDVDにするのが一番手っ取り早いよ。
土屋さんが認めたら黄昏野郎は黙るしかないワな。
スキール音って国沢さんが「デナイノーーーーー!!!!!」と甲高い声で叫んでるあれだろ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 03:48:02 ID:6rp3C7E90
>>730 ワロタ
それにしてもバカ沢のあのコドラ指示を自分の口で言うのはまさしくギャグそのものだよね
あのオッサン、何やっても笑われちゃうのだから救いようがないwww
ところで矮小は逃げちゃったなwww
あのバカは堪え性がないといつも先生に言われていたからww
スキール音はアフレコです(キリッ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 06:26:47 ID:6rp3C7E90
国沢学校ではお盆持ってアフレコしてたデナイノ!
「ブインブイーン!」
>729
圭オフィスってまだあるんだっけ?
パーツ系から撤退して個人事務所になってるのかな?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 08:47:09 ID:gygNFs+S0
>>723 テレビのバラエティは、テロップが流れた後が写ってないので
「まぁ、廃棄するんだろうな」と思っても証明できないが
国沢のはコメント出していても、映像は否定している行為そのもの。
グレーゾーンを狙っているんだろうが、腹黒い国沢にはブラックしかできない。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 10:13:31 ID:MINCdAwDO
親方は、サイクルスポーツセンターでの規則破りを、そもそも悪いこととは思っていないんだよ。
ワテシの走りを披露するには仕方ないデナイノ。
みんなもやってるデナイノ。
黄昏がウルサイので、イヤミを込めて、合成と書いておくデナイノ。
というくらいの思考。
するとどうよ!
サイクルスポーツセンターから出入りきんしになったデナイノ。
これからは、サイクルスポーツセンターをトボスデナイノ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 10:57:31 ID:fwTGUoyDO
何かと抜け道を探そうとして
結局袋小路に行っちゃうイメージですな(・∀・)1ビットオヤカタ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 10:58:53 ID:5ONkV4TD0
>>721 ・見えないアクリル板
・ビタ一`
・ワテシは大卒。
・日本破綻
・公道を模した
・某離島の女子は立ちんぼしてる。
・免許取得支援・新潟震災ボランティア継続中
・女子高生が自転車で衝突してバンパーを引きちぎった。
警察もコチラが正しいと言っていたのに相手の親がこちらが悪いと
言い出したので家裁送りにしてやった。
・大型のインホイールモーター車がナルドで時速300kmで
コントロールを失い全損。
・白バイのランプ切れを指摘したら逃走した。
・白バイが停止しているワテシのバイクの横に並び
「グゥガゴゴゲゲ」と何かわからないことを叫んで立ち去った。
・小田原厚木道路で覆面に捕まったが、間違っているのは
警察の方なので当然サインせず検察に出向いて不起訴。
・オレのスレで指摘された後に毎度出現する謎の「知人」。
・ワテシの主張していた車線変更なしの登坂車線を
NEXCOが実験したデナイノ。「知人」によると走りやすかったそうな。
・高速の逆走が話題になった日に逆走を目撃する。
・ワテシのバイクにバアサンが激突してきて血まみれに。
悪いのはババア。
・近所で白バイがバアサンをひき、後日死亡しマシタ。
悪いのは白バイ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 11:11:54 ID:K7m+ROEJ0
・インサイトにデリカD5が追突して擦り傷がついたが、それを見つけられない
野方署の警官は事故解析能力ないオタンコ
740 :
ジドウシャヒョウロンカの厳しい毎日:2010/12/26(日) 11:13:44 ID:37B4bO8t0
>このところ私も叔母と晩ご飯を食べない。
オバさんもミツといっしょに食事したくないんだろ。
メシ喰うときにまでブツブツ言われても
レジ抜きはやめないんだからなぁ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 12:49:07 ID:6rp3C7E90
>>738 よくもまあこれだけ他人に難癖つけられるもんだなwww
言えば言う程って感じ
日記後半の「松下さん〜」以下はかなり捏造じゃないのか?
松下さんの25日分のブログの更新がまだなので何とも言えないが、
叔母が怒ってるとか客が不快とか鵜呑みにしてはいけないな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 12:55:23 ID:6rp3C7E90
>>740 >夕方まで原稿書き。年内、もう少し仕上げなくちゃならない原稿が残ってます。何とか予定していた分を脱稿。
なんかよく解らんけど、これは「仕上げねばならない分は片づけた」って事で良いのか?
だとすると
小学生以下の作文能力だな
「今日は○○をやりました。○○はたくさんありました。予定してた分はすみました。」
って言うレベルの羅列してるだけの文章じゃねーか。
どうせ書くならこう書け
「夕方までスキール音録音。もう少しバリエーション増やさねばバレる。疑いが残ってます。
何とか予定していた金を脱レジ」
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 12:56:31 ID:6rp3C7E90
>このところ私も叔母と晩ご飯を食べない。
完全に関係は切れてます。
これ以上は未練というものです。
主語を書かないのも国沢文字列の特長。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 13:31:52 ID:fwTGUoyDO
>このところ私も叔母と晩ご飯を食べない。
そらまあ、タダ飯は喰らうわレジ抜きはするわ勝手に所得計上するわ
よく店に顔だせるねえ、バカ旦那(・∀・)ヤクビョウガミ
こらもうエビカニゼニカネ最優先ですから
見苦しいぞ国沢 欲しいものはなんなんだ 言ってみろよ
中野駅前一等地のうなぎ屋潰して、土地うっぱらって(゚д゚)ウマーって見込みなんでしょうか?
トラヌタヌキノ・・・
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 17:25:34 ID:ZxIrPurY0
もう、遺言書を偽造しそうな予感がしてならないw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 17:31:46 ID:fwTGUoyDO
まあ、そういう見込みがなけりゃ近づかないでしょうな
ヨーフクヤサン(・∀・)ガンバッテー
たぶん今頃、公正証書遺言じゃない場合の判例を山のように漁って、
自分の偽造した遺言書が最も有利に扱ってもらえるように対策して
るんだろうな。遺族はこのスレを裁判に提出すればいいと思うよ。
(このスレじゃなくて、最終コーナー全体でもいいと思うけど。)
>も少し見てくれる人が多いなら私もやってみたいです。
それよか石神井のサティアンにイルミを付けろや
>ストレスで胃が痛くなってしまう。
このままウナギ屋に顔を出していると、穴が開くぞw
>動けない人の介護も大変だけれど
やった事ねーだろーが、オメー
>>752 禿同www
どうせ、すんなり他の親族の同意取れないだろう。
戸籍とかどうなってるのやら・・・
親子ならともかく叔母でしょ、国沢さんが最も近い親等だとは思えない。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 18:44:15 ID:NWe2aAU6P
>@colonbondo 少なくとも最初のオーナーと私は雨の日に一度も乗っていないです。
>駐車も屋内だったため、紫外線にも当たっていないです。塗装は新車の状態のまま
>ポリッシュファクトリーのコーティングをしましたから万全かと。
> 約5時間前 webから colonbondo宛
また始まったよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 18:54:26 ID:6rp3C7E90
クルマのコーティングなんて1年もたてば言う程のレベルではなくなってるのに。
だいたいバカ沢、そんな外見よりも中身を定期点検してたかよ
ほったらかしだったくせに。
1回やれば大丈夫だ、問題ないデナイノ、とでも思ってたりして
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 19:31:50 ID:zrxDqCD50
ボクスターのタイヤもそう思ってたんだよ、きっと
プリウスのタイヤの空気圧だって
「納車時は適正値だったのに、こんなに減ってるとはおかしいザンス」とファビョン。
2010年12月26日 運転というストレス
http://kunisawa.asia/article/42254584.html 休みの日にクルマで出かけると事故の多さに驚かされる。
もちろんムカシから休日の事故は多かったけれど、最近「必ず」と言って良いほど出くわす。
クルマに対する関心の低下と共に、ドライビングテクニックも低下。
さらに運転マナーまで低下しているように感じてならない。読者諸兄はいかが思うだろうか?
高速道路の追い越し車線に居座る輩を見ると、一昔前はたいてい人生の先輩方だった。
しかし最近の主役は比較的若いドライバーがハンドルを握っているレンタカーである。
彼らは運転する頻度も少ないため、ヘタで当然だと考えてます。
加えてクルマを運転する機会が少ないため余裕無し。
彼らにとってクルマの運転は日常じゃなく、かなり特殊な体験なのだ。
クルマを道具として使っていると、時間軸が重要になってくる。すなわちサクサク移動したいワケ。
されど特殊な体験下にある人は時間軸という概念などない。
こら時間を豊富に持っている人生の先輩方と全く同じでございますね。
かくして周囲の交通の流れを考えないドライバーが急増することになる。
しかも恐ろしいことに手頃な価格で借りられるレンタカーの横滑り防止装置の装着率は低め。
というか、2リッター車以下だとミニバンを含め限りなくゼロに近いかと。
レンタカーこそ横滑り防止装置の義務化をすべきだと思う。
さてさて。年末年始を迎え、そんなドライバーがたくさん路上に出てくる。
高速道路料金も安くなったため、3人以上集まれば公共の交通機関を使うより安いからだ。
年末年始のレンタカーの予約率を聞いてみたら、当然の如く高いそうな。
もしかすると雪道を走る人達だっているかもしれない(雪は多めの予報)。
ちなみにタイなど新興国に行くと、そもそも運転がヘタな人はアブないということを自覚して
いるため運転しない。ノロノロ走る輩もいるけれど、皆さん躊躇することもなくブチ抜く。
ヘタな人は自分が悪いと思っているのだ。
都市部の渋滞さえ抜け出せば存分にクルマの運転を楽しめます。
またお得意の俺様スタンダードと脳内取材ですか。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 21:12:25 ID:fwTGUoyDO
>ヘタな人は自分が悪いと思っているのだ。
かと思えば、ヘタクソな走りと喋りをを自慢げにYouTubeにupするタイラリーチャンピン、て方もいますな
アイカワラズ(・∀・)コジリマクリ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 21:35:05 ID:5ONkV4TD0
>レンタカーこそ横滑り防止装置の義務化をすべきだと思う。
矮小「横滑り防止装置とやらは万能なのか?黄昏さんw 」 だそうですwwww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 22:12:56 ID:0vSGziEz0
>>763 要は,へたくそが運転するとうっとうしいてことでしょうか?
世の中の99.9%以上のドライバーはドリフトとかラリーとか,全く無縁の人々で
日本の交通システムはそういう方々が運転して安全に自動車を使えることを目的としています。
自動車好きの国沢さんがお遊び感覚で走れることを目的としているわけじゃありませんので。
回りの感覚がずいぶんとお気に召さないようですが,その感覚で運転する限り回りに迷惑かけまっくっているということを認識して欲しいですね。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 22:23:45 ID:TunP/b050
笹藪特攻や生垣特攻の國澤に運転を語る資格は無いだろw
クルマ好きにとって最後の希望? WRX STI tS 12/26 New!
スポーツカーはかくあるべき!スバル「WRX STI tS」
http://allabout.co.jp/gm/gc/374300/ ・世知辛い“スポーツ”カテゴリ
・文句なしに“スポーツ”してる!
>スバルの持ち味である「過渡特性の広さ」がキッチリ出てます。
???
>価格はマニュアル仕様で472万5000円。
>輸入車を考えればリーズナブル。
あ、はい。。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 22:35:17 ID:K7m+ROEJ0
> 過渡特性
また、どっかで聞きかじったんだなw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 22:52:13 ID:zrxDqCD50
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 22:56:52 ID:zrxDqCD50
あ、あげたってのはyoutubeに動画をって意味じゃないっす
連投スマソ
国沢よ。
自分がそれなりの年齢になって大事にされないってわめきくのはいいけど
みっともないぜ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 23:13:17 ID:yoaUDKkLP
わめきくのは
→わめくのは勝手だけど
やってもうたorz 自分が運転を上手だと思ってるところが気持ち悪いね。
そんなやつが次々と疑惑を生み出すものかね。繁華街で暴走したりさ
もう寝ようぜw
明日は職場で大掃除だ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 23:39:40 ID:5ONkV4TD0
>夢の島マリーナのイルミネーションコンテストに行く。
>うなぎを食べに行くから店に居ろ
>LOSTのファイナルシーズンの1と2を借りる
>4本借りたら4本見ちゃうと思う。
どうみてもヒマ人です。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 23:40:00 ID:yoaUDKkLP
だいたい運転のレベルが落ちてると感じてるなら、なんで雑誌やWebで
くだらないうなぎ屋の話なんか書いたり、無駄口叩いてる暇があるんだ?
あんた自動車評論家なんだろ? 自動車のことで一家の稼ぎのある程度
(どう見てもこれだけで食えていけてるとは思えないが)を稼いでるんだろ?
ガタガタ言ってる暇があったら、地道に啓蒙したらどうだ? ベストカーの
毎回毎回アホみたいなこと書いてる連載も運転のワンポイントアドバイスでも
やったれよ。なんでもかんでも人のせいにするなよ50過ぎてさ
・・・と書いてはみたけど、こいつの運転マナーがいいとはまったく思えないから、
間違った情報を載せる前に、松下さんに原稿チェックさせないといかんな_| ̄|○
>>763 >ちなみにタイなど新興国に行くと、そもそも運転がヘタな人はアブないということを自覚して
>いるため運転しない。ノロノロ走る輩もいるけれど、皆さん躊躇することもなくブチ抜く。
>ヘタな人は自分が悪いと思っているのだ。
なるほど。日本には国沢みたいに自覚してない奴が居るから駄目だという事だな。
国沢も自分が運転は下手で危ないと自覚して運転をしないで居てくれたら良いんだが。
国沢も早く自分が悪いと思ってくれ。お前のような周囲の状況をちゃんと把握しないで
運転するような奴が居ると事故も増えるんだ。とっとと運転免許を返上するように。
要するに、以前なら追い越し車線で追いついたらパッシングすればどいたのに
最近はどかないで居座るやつが居るとグダ撒いてるだけ。
追い越し車線であっても法定速度を超えたらいけないんだけど、国沢はメーター誤差を脳内変換した上で
巡航速度を決めたがるので周囲のメーターを見ているドライバーとは感覚が違う。
つまりどっちが迷惑なドライバーかといえば、タイラリラリチャンピンで間違いない。
日本の道路は国沢には向いてないんだから
ストレスなく走れるタイに移住すればいいのにね。
国沢が出て行っても誰も困らないよ。
松下さんのブログの25日分まだかな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 00:37:24 ID:uOw93OsV0
涙目宮本でも、永田でもBCでもCTでもいいから祝勝会開いてやれよw
ラリー界で話題になったんだろ?
ベストカーで3ページにわたってチャンピン特集ですか!
ナショナルチャンピン連呼とかすごいなー(棒
ラリー経費がものすごい丼勘定でバロスwwwwww
タニマチの方への感謝の言葉はないようですがwwwwwww
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 01:05:08 ID:BiJXVdFtO
3ページ買い取ったんでしょうから、自由にさせてあげましょうよ(・∀・)○〇キョウシンブンニ、ニテルノォ
>>785 ちゃんとクラス3台中チャンピンって書いてありましたか?w
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 01:40:12 ID:Q96XwfazP
>>787 ちょっと待て。全戦出走したのは2台しかいないぞ。うそはいかん
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 01:55:41 ID:CGZOZ+tuO
結局、この人は馬鹿なの?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 02:16:05 ID:OBEQz+FF0
>休みの日にクルマで出かけると事故の多さに驚かされる。
>もちろんムカシから休日の事故は多かったけれど、最近「必ず」と言って良いほど出くわす。
>クルマに対する関心の低下と共に、ドライビングテクニックも低下。
>さらに運転マナーまで低下しているように感じてならない。読者諸兄はいかが思うだろうか?
これをストレスと称すあたり、クルマなんて興味ないのは国沢自身だよなあww
大体「必ず」言うほど事故に会ったなんてテメエ言ってねえだろとwww
事故みたら嬉々として日記に書くくせに。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 02:17:56 ID:OBEQz+FF0
>ちなみにタイなど新興国に行くと、そもそも運転がヘタな人はアブないということを自覚して
>いるため運転しない。
おいおいバカ沢さん、自分の書いてるベストカーくらいちゃんと嫁
アジアは運転がノールールって言うくらい無謀運転の巣窟だ
ってベストカー記者が取材してきてるんだよ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 09:22:32 ID:GeLe/YXg0
>>770 しばらくの間は、過渡特性という言葉をヴァカみたいに使いたがるでしょう。
覚えたての言葉は、意味を理解していなくても使いたくなるヴァカですから。
そういえば、あれだけ好んでいた「レーバーコスト」はどうしたんだろ?
そろそろ2010年国沢珍諭珍語大賞決めてもいいころだよね?
タニマチって何のこっちゃ? と思ってググってみたら相撲界の隠語なのね
普通にスポンサーって書けばいいだろうに
2010年12月27日 三菱とスバルの運
http://kunisawa.asia/article/42267515.html 新型ソリオを三菱自動車でも販売するというニュースを見て
「日産と大規模の事業提携を決める前に様々な手を打っていたんだろうな」と思った。
と同時に、日産との話は速いテンポでまとまったことも解る。
というのも日産と事業提携するなら、スズキからOEM車を供給してもらう必要など無いからだ。
三菱自動車にとって不運だった点は、最も厳しかった時に適切な判断が出来なかったこと。
大胆な戦略も取らず、クルマにとって最も重要な「夢」を見ることも禁じられてしまう。
いや、唯一の夢はi−MiEVだったと思うけれど、進化の速度があまりに遅く、
今や電気自動車と言えばリーフを示す。
スバルも同じような状況になっていたものの、商品を冷静に評価できる担当者が居た。
以前も書いた通り、新型レガシィをアメリカで販売するにあたり先代モデルより安くする、
という超戦略的な価格設定としている。社内的な反対も多かったろう。
そいつを押し切ったのだからタイしたもの。
薄利かもしれないが結果的にアメリカで販売台数を大幅に押し上げ、ディーラーに貢献し、
何より工場の稼働率を大幅に高めることになった。アメリカでのレガシィの価格付けに
失敗していたら、今やスバルも三菱自動車と同じような状況でトヨタに背負ってもらわなくちゃ
ならなかったと思う。
こういった厳しい環境の中、生き残るには才能が必要。
センスの無い経営陣しか居ない企業や個人商店にとって淘汰の時期を迎えたということです。
困ったことに「政府」くらい大きくて頑丈だと、操船を誤って座礁しても簡単に沈まないばかりか、
座礁していることさえ気付かないのだからタイしたモン。
昨日のTOPに書いたことと関係あるのか不明ながら、福岡と東京で起きた死亡事故、
これまでの常識だと原因が全く推測出来ない。警察も困惑している様子。
福岡の事故など併走していたクルマの接触らしいのだけれど、普通なら当たる程度で
あれほど車線を逸脱すると思えません。原因がわかるのか?
>>796 続き
もちろん映像の繋ぎは自由自在。音も画像に入っているモノとスタジオで採ったモノを
別個に編集可能。つまり本格的な編集とほぼ同じコトが出来てしまう。
今や8万円前後で買えるビデオカメラの画像だってハイビジョン級だからアナログの
TV放送より良いほど。凄い時代になったモンだ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/12/27/12265.jpg 見てくれは悪いけど防音材も効いている感じ
今回は200枚くらいしか作らない非売品のDVDながら、こうなると悪いクセ出て凝りたく
なってしまう。WRCのTV解説をやっていた時のレベルを追うぞ!
かくして国沢光宏カントク入魂の第1作が出来上がりました。もちろん仕上がりは期待しないで
ください。パッケージも卸値なら素晴らしく安価なので、作ることに。
アラケンの奥さんが作った晩ご飯食べ、19時に榛名山の麓を出て帰京。
日曜日なのに関越が空いていたため、何とかうなぎ屋修行に間に合いました。
>>791 このオヤヂは自分が「強者」という錯覚が有るから、
ノールールで弱肉強食アクセル踏んで前に出たもの勝ちの世界にしたいんだよ。
国沢さんが著しく時代から取り残されていることがよく分かる日記ですね
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 11:13:42 ID:rRP6+2gN0
国沢さんの情報は少なくとも5年は遅れてるな
いまどきネットラジオなんて小学生でもやってるというのにw
まぁ国沢さんの無知さを楽しむためにこれ以上は貶さないでおくかなwww
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 12:29:38 ID:DCEXzl3wO
低脳のクズ澤はセンスの無い経営陣だったからばいくやMUFFを潰したんですね(口臭の渦w
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 13:49:42 ID:OBEQz+FF0
国沢のやるような内容のDVDなら個人宅でできて当たり前だろww
アラケンとかもこんなバカ相手にしないでおけばいいのに。
半額で受けてマフじゃなくて、半額で受けさせました、か正解だろうにww
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 13:51:00 ID:OBEQz+FF0
>WRCのTV解説をやっていた時のレベルを追うぞ!
「思いつき」「珍論」「変なメガネ」「スルーされる」
の解説者ですね
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 13:55:31 ID:OBEQz+FF0
>福岡の事故など併走していたクルマの接触らしいのだけれど、普通なら当たる程度で
>あれほど車線を逸脱すると思えません。原因がわかるのか?
なにこれww
また「車両に問題があったのか」とでも言いたいのかww
だったらこのワゴンの持ち主のオヤジからも証言が出てくるだろww
つーか運転未熟なガキだったのが原因だよ
それと定員オーバー。速度超過も言われてるな。
全然ムズカシイ話じゃねーじゃん。
あ、バカ沢さんには難しいですか。そうですか。
あと乗用車の接触痕、ワゴンの生存者の証言、目撃者の証言で
大体のところは推測できる。
バカ沢はメディアが騒ぎすぎとか、いつも言うくせに、こういう時メディアの意見
そのまま受け取りすぎだっての。
科学捜査なめんな
>>795 この人は自称ではあるが自動車ジャーナリストを名乗ってるんだろ?
で、前日に現状の自動車をとりまく問題点を指摘していた訳だ。
するとどうよ、
翌日に前日に指摘したことに関係あるかもしれない事故が起きた。
だったら取材すれば良いんじゃね?わからなければ知人のジャーナリストに
尋ねるとか、独自に警察に聞くとか、少しはコネとかあるんだろ?
自分の仕事の一部と考えて良い事件を
>原因がわかるのか?
で済ませちゃうのか、この自称ジャーナリストは。
これじゃあ一読者と変わらないデナイノ。
>昨日のTOPに書いたことと関係あるのか不明ながら、福岡と東京で起きた死亡事故、
>これまでの常識だと原因が全く推測出来ない。警察も困惑している様子。
>福岡の事故など併走していたクルマの接触らしいのだけれど、普通なら当たる程度で
>あれほど車線を逸脱すると思えません。原因がわかるのか?
テレビ見た感想なんて書いていないで、ジャーナリストなら取材して問題提起しろよ。
感想を書くだけなら一般人と差なんてないから、自動車評論家の看板下げたらいいのに。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 17:20:14 ID:uL/aOQoNO
ネットで続報が入りましたら、また報告するデナイノ。
永田の広州モーターショー報告と同じデナイノ。
早く舟に電飾つけて、独りエレクトリカルパレードするデナイノ。
参加したい人は、天ぷらつきで、2万円デナイノ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 17:22:34 ID:BiJXVdFtO
ネット取材、妄想取材が専門なんで、頑張ってあの程度です(・∀・)タカリハ、プロ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 17:43:46 ID:OBEQz+FF0
>>795 >この人は自称ではあるが自動車ジャーナリストを名乗ってるんだろ?
名乗っているのは「ヒョウンカ」です
>で、前日に現状の自動車をとりまく問題点を指摘していた訳だ。するとどうよ、
>翌日に前日に指摘したことに関係あるかもしれない事故が起きた。
こらもうワテシの出番デナイノ!って事だけど、この人はいつも「誰かワテシを呼んで」状態。
受身のマグロオヤカタww
>だったら取材すれば良いんじゃね?わからなければ知人のジャーナリストに
>尋ねるとか、独自に警察に聞くとか、少しはコネとかあるんだろ?
ここが一番バカ沢さんがイタイところだと思う。
知人のジャーナリストからハブられているのをそろそろ自覚してきているため
中々連絡とれないデナイノ。数少なく相手してくれる松下さんに対しても常に
上から目線マフーンのため、結局「物を頼める状態でない」
なおかつ国沢さんは、調べると言う事ができない。常に妄想全開で「何か語った」気になっているため
自家生産、自家消費で終了www国沢アジアのお庭でだけ語れる同人状態ww
>自分の仕事の一部と考えて良い事件を
>>原因がわかるのか?
>で済ませちゃうのか、この自称ジャーナリストは。
>これじゃあ一読者と変わらないデナイノ。
実は原因を語りたくて仕方がない国澤さん(もちろん妄想だけど)
一読者と変わりないのは全く同意www
テレビを見るのが“取材”とはねw
>>796 所有者には失礼ながら、これって豪邸なのか?
まあ、庭も無い石神井のサティアンよりは5000倍はマシだがw
>>799-802 禿同w
コイツBDなんか焼いた事ねーだろーなー
今や○○○○でも(ry
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 19:25:24 ID:C3TWg5Ub0
>>812 東北の片田舎出身(実家は田んぼを潰した新興住宅街w)の俺から見ても豪邸だと思うんだが。
ただの難癖にしか見えないからそういう事を書くのは止めなよ。
>>813 釣りだと思って見てみたら本当だった…
徳爺も国沢さんも頭の中は30年くらい前から進んでないのでは。
あとこの人たちって何で都会のことしか考えないんだろうね。
田舎のことも少しは考えたら。取材したら。調査したら。
>>811 国沢邸に比べたら倍以上はするね。
外溝庭木庭石含めたら東京でこれ作ったら
土地別で億って言われてもおかしく無いかも。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 19:56:31 ID:OBEQz+FF0
>>812 豪邸としていいと思うよ
ただまあ田舎なりの地代あっての話だけどさ
あとはまあ…もっと片づけろ?って感じ?あのスタジオ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 19:59:03 ID:OBEQz+FF0
女にモテるクルマに乗ればモテるなんて考える奴は女にモテないよな
>>818 国沢ってクルマ好きクルマ好きうるさいけど、その枠を自分で勝手に
決め付けてて狭いしな。まさしくそんなことも考えてそう
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:06:09 ID:C3TWg5Ub0
>>817 21世紀に入って10年だというのに未だにフロッピーが散乱してるクズ澤の机より全然いいじゃんw
国沢さんの考えは
「カッコイイクルマに乗ってカッコイイ運転してるワタシってカッコイイデナイノ」
だもんね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:10:37 ID:OBEQz+FF0
>>819 バカ沢とかベストカーの言ってる「クルマ好き」って完全に空想の産物だよね。
自分らで定義したクルマオタクをもとめているだけ。
そもそもそんな人種は存在しないと言うのに。
正直、実社会から置いてかれているよねベストカー。
>>814 確かに難癖だけど、国沢をトボす為なんで勘弁して呉w
>>816,817
確かに立派な家だとは思うけど、庭が和風なんで・・洋風好きの俺にはチョットw
あと、
>あとはまあ…もっと片づけろ?って感じ?あのスタジオ。
これは同感w
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:23:53 ID:gkizf77l0
>>823 >確かに難癖だけど、国沢をトボす為なんで勘弁して呉w
それはダメだ。何でもかんでも国沢を悪く言えばいいってワケじゃないだろ。
責められる部分は仕方ないけど,そうでない部分までねじ曲げるのって良くない。
>>824 「そうでない部分」って奴に有ったっけ?
有ったら教えて呉w
これが国沢面というやつか・・・
>>832 >確かに立派な家だとは思うけど、庭が和風なんで・・洋風好きの俺にはチョットw
30代以下?年取ってくるとだんだん和風が良く思えるようになったりするかもよ。
でもって一般的に洋風より和風の方が金が掛かる。
アラケンさんって年寄り同居かな?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:03:37 ID:gkizf77l0
>>825 なんだ,新手の荒しか。
そんなヤツは相手にしないよ。
不思議だ、こんなうまそうな餌(ID:7BP0xu/j0)が
ぶら下がってるのに矮小が食いつかないぞ。
風邪でもひいたか。
>>829 出てこないものをわざわざ召還するなよw
大方クリスマスにコクって振られて引きこもってんだろうさ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 22:52:34 ID:Wgh/B5mwP
>三菱自動車にとって不運だった点は、最も厳しかった時に適切な判断が出来なかったこと
>スバルも同じような状況になっていた
卑しい犬の血筋の総会屋モドキとなかなか手を切れずにずいぶんと評判を落としたよな。
なさゎさしzaawwrrtyjipljhgklpjgvgfhynhbcbmmm
tn
mmgc bbbvvvvnkmnnbhv bkivlvgn ojmhjyjgyujngyhghkbtmh927 名前:925 [sage] :2010/11/11(木) 07:04:32 ID:zCFiGf/h
kwskされたので簡潔に
200万の借用書をいきなり持ってこられる
金払え→事実でないので無視する→噂ばらまかれる→脅迫とか名誉毀損とかで訴える
いろいろと捜査されて
書類の偽造とか保険金詐欺とかばれてターイホされる
残った家族等からの嫌がらせ
弟→幼女レイプ疑惑。実際に裸にした幼女を弟に押しつけ写真撮ってばらまく
事実確認のため警察にこってり話聞かれる
私→円光疑惑。親戚と話しながら歩いてるの写真を撮ってばらまく
脅迫家の子供とその不愉快な仲間たちに襲われる
その写真ばらまかれる、今もネットに流れてるよ・・・・・Orz
親→不倫・会社の金横領等の噂ばらまかれる
って感じですた
当然、相手方には檻に入って頂き、我が家は遠方に引っ越ししました
もうすぐ、一部がバカが出てくるらしいから少し不安です
dvdvzg ar()
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 23:53:59 ID:HpM+X2t10
>>795 取材してから語れと何度いわれたら(ry
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 00:05:46 ID:RPr056v10
国沢の師匠って徳大寺なのか?
取材よりメーカーに集ることしか学ばなかったのか。
それでこんなモンスターが生まれたのか。
矮小根性出せよ。毎日やり続ける根気もないのか どこにいようが
アホみたいにレスしてこそだろ。どこに行って通用しないぞその程度じゃ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 00:11:04 ID:0yMu/vjgO
キャパのちっちゃい永田君をそんなに責めてはイケマセン
エフロードデ(・∀・)セイイッパイ
アラケンさんもまさかフロッピーに動画入れてくれとかいわれるとは思わなかっただろうなw
さすがにその話し聞いたときは冗談だと思ってたけど、本気だったとはなw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 07:57:43 ID:uBUgycZT0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 09:51:16 ID:jnKgC8fo0
2Tの内蔵HDDが8千円を切ってるのに未だフロッピーを使う理由って何だろ?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 10:14:14 ID:P+lE/tmY0
リムーバブルメディアを全て『フロッピー』と呼んでいるというオチ?
ゲーム機をみんなファミコンって呼んじゃうおばちゃんみたいなもんかw
バイクの車検(12月27日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-e9bc.html 午前中仕事&打ち合わせ。終了後、バイク(F650GD)の車検に行く。
車検の有効期限は本日。ギリギリのタイミングでございました。
整備は昨日までに済ませておいたので、13時に家を出る。車検場まで15分。
20円で必要案書類を買って書く。必要な書類のリストは以下の通り。
1)整備手帳
2)納税証明
3)自賠責保険(車検場の近所で購入可能)
4)ハンコ(印鑑=実印のこと−じゃなくてもOK)
必要な金額は自賠責保険1万3400円+重量税4400円+車検手数料1700円+
書類20円の1万9520円。まぁ大半が自賠責保険ですな。
ラインに並ぶと、今日は念入りチェックの日らしい。
しかも一人しかいないため、ラインの動きが遅い。手際の良い車検場にしちゃ珍しいです。
外装&灯火類のチェックに始まり、続いて前後のブレーキ。排気ガスチェック。
光軸チェックという手順。もちろん私のバイクは完全ノーマルで静かなので騒音チェック無し。
加えて昨日整備してあるので、不具合も全くありません。光軸調整だってバッチリだ。
あっという間に終了し、車検完了。
帰宅し、その足でラリー記念のTシャツを見に行く。
お買い得プライスの国産100%綿という魅力的なTシャツだったものの、
コストパフォーマンスなど総合的に考え、今回は以前と同じ速乾性のある生地で作ることに。
肌にまとわりつかず、ニオイも吸着してくれるため個人的には気に入ってます。
> お買い得プライスの国産100%綿という魅力的なTシャツだったものの、
> コストパフォーマンスなど総合的に考え、今回は以前と同じ速乾性のある生地で作ることに。
> 肌にまとわりつかず、ニオイも吸着してくれるため個人的には気に入ってます。
ケチッた言い訳ですね?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 12:51:54 ID:wH+BcMAWO
口臭も吸着するといいですね(口臭の渦w
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 13:25:17 ID:qn8zVIMu0
>>844 スポンサードした人に感謝の気持ちも無いんだな。
”お買い得プライス””コストパフォーマンス”
いかに安く上げようかが第一で、喜んでもらおうなんて二の次。
浮いた金は、新年の酒盛りへ。厳しい修行デナイノ
> 1)整備手帳
整備してないけどあたかもしたように自分で書き込んだあれですね。
> 4)ハンコ(印鑑=実印のこと−じゃなくてもOK)
三文判でいいのか実印が必要なのか分からんじゃないか。ちゃんと書けよ。
Tシャツのくだりもすごいな。
費用をケチったことをお買い得プライスやコストパフォーマンスなどと言い訳。
背中には「タイラリーナショナルチャンピン」の文字ですか?
恥ずかしくてとても着られない。
車検とTシャツの2つのことだけでも国沢さんがいかに金にがめついかよく分かる。
>>740 松下さんのBlog更新されましたが、25-26日の記述は飛ばされました
圧力かけた?w
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 13:50:00 ID:0yMu/vjgO
>>845 ベストカー、エンジンとページ買い取りなんかやっちまったもんだから、本当にカネがないんでしょうな
カン・チー・ホン(・∀・)ネツゾーマダー?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 14:40:54 ID:VRVBy5cq0
>お買い得プライスの国産100%綿という魅力的なTシャツだったものの、
これ、原料は海外産だろ
Tシャツに加工してるのが国産ってだけで。
つーかプリントするのが日本ってだけで、Tシャツは海外製ってオチがつくと思うけどな。
バカ沢は節穴だから。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 14:42:40 ID:VRVBy5cq0
>直感的にモノになると感じた
等の国沢さんの行ってきた事は全てモノになりませんでしたが…
マフとか
マフとか
国沢学校とか
鰻屋とか
ヒョウンカ仕事とか
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 14:54:56 ID:VRVBy5cq0
>>852 俺も読んだよベストカー!
国沢のタイラリー記事は自画自賛が過ぎてもの凄い違和感だよね
「国沢選手は諦めなかった!」とか書いてて思わずニヨニヨしてしまう。
結局あの記事さ
クレの広告ページなんでしょwww
申し訳程度に「さすがモーターレブ!」なんて写真載せちゃってww
最近日記だか、トップだかでもモーターレブモーターレブ言ってのは
その絡みだったと見たねw
「クレさーん、ワテシが商品名載せますんでベストカーの頁を買い取ってくれませんかねー」
と頼んだのが見え見えww
> 鋭意取材中です。
ネットで?それとも脳内で?
それにしても国沢さんは完全ノーマルとかビタ1キロとかビタ1滴とか好きだね。
普通の人は後ろめたいことは何もしてないから、わざわざ書かないって。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 15:40:40 ID:WqCuSg93P
>直感的にモノになると感じた
その直感を子育てや弟子の育成に使っていれば...
>直感的にモノになると感じた
まりつき占い師橘比売のババア並の直感力だろw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 16:25:58 ID:VRVBy5cq0
>直感的にモノになると感じた
少しでも何か遺した人ならこのセリフもわからんでもないが
バカ沢さんみたいに屁理屈こねてるだけのど素人が言ってもねww
直観的に金になると感じた
って言うなら「らしくて」いいよ
開発してるのトヨタじゃないですか
いいんですかね、国沢さん
あんな事書いちゃって
>>860 電車の技術の進歩に似ているよね。
電車の場合は、「釣掛式」⇒「カルダン・ドライブ」という進歩によってバネ下荷重
を劇的に軽減させ、今日では平気で300km/h巡航出来るまでになった。
車の場合も、将来性は十分有ると思う。(実は、俺もこの技術は○○で少しかじったw)
いつもながら、何にもわからんド素人のくせにデタラメを書きまくっている国沢は(ry
その日経エレキの記事ならだいぶ前に読んだ…って、2010年9月17日か。
国沢さんはどれだけ周回遅れなんだ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 19:32:17 ID:VRVBy5cq0
>>861 !!!!!あっ・・・!!!!!
やっちゃったデナイノ!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 19:34:19 ID:VRVBy5cq0
>>863 年末進行みたいなものはもう少し早い締切なので関係ない人ハケーンww
つまりはバカ沢さんの提出すべき原稿は翌年の中盤以降の原稿だと確定しましたww
要するにヒマなんですねww
いいじゃん、Tシャツが納品されるのワクテカしてればww
>>848-849 いやぁ〜、さすがネット取材オヤカタ! 写真は全て永田から召し上げですか?!w
>>866 この一言見ても仕事してないのが丸分かりだな。松下さんや伏木さんその他
同業者の生活を見ても明らかだけど
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 20:45:39 ID:VRVBy5cq0
もう使い物にならないなバカ沢は。
ひとりでDVDでも焼いてたらいいよ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 21:00:39 ID:IvLmduis0
>>869 1人で焼けるものなら・・・ (・∀・)ニヨニヨ
>>843 母者はPCもファミコンっていうぞwww
CD-RもDVD-Rも焼けないからフロッピーの山なんですね
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 22:31:33 ID:RPr056v10
>>870 >かのクニの(ry
>>795 >いや、唯一の夢はi−MiEVだったと思うけれど、進化の速度があまりに遅く、
>今や電気自動車と言えばリーフを示す。
>スバルも同じような状況になっていたものの、商品を冷静に評価できる担当者が居た。
今やEVと言えば日産で、価格戦略はスバルと、三菱を一生懸命トボす疫病神が
i-MiEVよりステラの方が早く売り出したデナイノ!ってスバルを持ち上げてたからなw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 23:21:15 ID:RPr056v10
>こんなデガいモーターなんか付けたらバネ下が重くなって
>ハンドリング&乗り心地は超悪くなるし
見た目がデガいから重いとは限らないし、バカ沢さんは知らないだろうけど、
モーターは直径がデガい方がトルクが出るんデスヨw
>登り坂で片側失陥したら、軽く1車線くらい持って行かれるだろう。
ほら、横滑り防止装置を義務化すれば無問題w
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 23:22:49 ID:IvLmduis0
そういや昨夜のNHKニュース特集に清水教授が出てたよ。
国沢さん一度くらい清水教授を取材してエリーカに乗せてもらえば。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 01:19:15 ID:mbMRqWq50
清水教授は誰の取材でも受けるって言ってるのに
取材もせず影でこそこそと悪口を言う国沢さんはまるで黄昏野郎デナイノ(わははは
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:31:04 ID:bUmA1Ato0
>>879 貶める(おとしめる)の誤読から派生した、2ちゃんでしか通じない造語かと
乏しい(とぼしい)と字面が似てなくもないけど、乏める(トボめる)じゃなくて
乏す(トボす)になってるのは分からん
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:36:36 ID:rDXyNkf10
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:43:41 ID:gDbi/y0w0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:51:32 ID:zrEZqGckO
永田くん、広州行ったくらいで時差ぼけですか(・∀・)IDヨクミロヨ、カス
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:57:37 ID:ICDdjTiG0
>>879-880 ひさびさに絵に描いたような自演を見せていただきました。
ありがとうございました。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 08:13:25 ID:4ZtBg+GM0
デトロイトショーは、PCの前に座り、ネット取材をするデナイノ!
今や、情報はネットで瞬時に入ってくるから、現地に行く必要はないデナイノ!
ワテシにボルトに試乗してほしかったら、GMは飛行機代と宿泊代を出すデナイノ!
そうですか。
出してくれないんですか。
イイタイコトワカリマスヨネ!
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 09:40:04 ID:mtLIvcqI0
早速GMをトボして、プリウスを褒めちぎるデナイノ。
するとどうよ・・・そうですか、何も無いんですね。シクシク。
2010年12月29日 (水) ハメられている?
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/12/post-9ca3.html こらもしかすると裏で作戦を練っている輩がいるのかもしれない、と思えるほど不思議な状況に
なっている。何度も書いてきている通り、うなぎ屋の経営は非常に厳しい。
1年間やってハッキリ解ったのだけれど、見事な赤字です。も少し正確に書くと「トントン」か。
1月末に投入した金額を、取り戻せないまま1年が終わってしまいました。
板前さんに聞いてみたら、毎年こんな状況だという。しかし! 叔母が隠していた国民保険の
振り込み用紙を見て驚く! なんと今年の年央から大幅に高くなっている。
すぐ21年の確定申告をした税理士に聞いてみたら、21年は20年の10倍の年収に
なっているのだという。しかも驚くほど高い金額だったりして。
かくして今年の叔母の納税額や国民保険は、強烈に高い。
というか、収支トントンであるうなぎ屋じゃとていてい払いきれない。
こうなるとお金を借りないとならないが、高齢の叔母だと、もはや公的な機関は無理。
いや、すでにけっこうな金額を借りており、そいつの返済にひぃひぃ言っている状態。
このままだとどうなるか? もし私が今年手伝っていないとすれば、
1)現金が全く無いので税金を支払えない。2)差し押さえられ、店の権利等は没収。
こいつを防ぐために「誰か」が叔母にお金を貸さないとならない。
やさしい言葉を掛けられていれば、叔母も「誰か」からお金を借りることになるだろう。
ここで親族が「誰か」になって引き継ぐということも考えられるけれど、
これに対しても策を講じてある。21年の収入がたくさんあったため、入院した場合、
3割の自己負担。毎月30万円近い入院費を必要とします。そんな金額出せるワケない。
全員「財産は放棄する代わり責任も負わない」と言うかと。
基本的に儲かってもいないのに前年の10倍の年収とした税理士がよくワカランです。
現在、なぜそうなったのか問い合わせ中。あまりの面倒くささに私も投げたくなっている。
何のメリットもないですから。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 11:47:16 ID:1TDI/XL00
>>888 国民健康保険を略すのに、健康保険ではなく国民保険とする奴も珍しいなw
ホントだw
「国保」は耳にしても、「コクミンホケン」は聞いたことないな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 11:56:57 ID:05hyxkZr0
>>887 明るさの単位で語るべきじゃねーのか
ワットは単に電力の量なんだからよ
>これと同じコンセプトで「省燃費の暖房」が出来たら、大発見だ。
照明器具と電熱器具の違いがわからないんだな。
どちらも電気だから一緒ってか?お気楽なことだ。
>何のメリットもないですから。
叔母のためじゃなかったのか?叔母の店を守れるのがメリットだろ。
自分に見返りがないとすぐに投げ出すんだもんな。
ばいくやMUFFとか
国沢学校とか
中越地震ボランティアとか
免許取得支援とか
自転車ガイド誌とか
うなぎやMUFFとか
それでも「なにかお手伝いが出来るなら」とかあちこちにほざいてる偽善ぶりw
ほんと困ったチャンだなミツーロ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 12:00:17 ID:W80r0fZH0
>何のメリットもないですから。
育ての親の面倒見るのにメリットとか死ねよ恩知らず。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 12:02:17 ID:05hyxkZr0
>>888 一月にいれた分の金額はそんなにでかいのかよww
そんな短期間に投入できる金額なんてたかが知れてるだろ
前にも言ったが国保だ税金だって話はトンチンカンすぎる。
間違ってるなら直せばいいだけの話。
税理士もわからんです、ってww
オマエなんかに税理士も言われたくないわなww
洋服屋系の誰かが裏で糸をとか言うが…
すでに公的機関(銀行って言いたいのかねww)から金借りてるなら
家建て物は抵当に入ってるだろww
そんな奴に金貸したって、利権を得られないってのwww
もうバカすぎるww
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 12:35:02 ID:mtLIvcqI0
>>888 >基本的に儲かってもいないのに前年の10倍の年収とした税理士がよくワカランです。
自分でした事を他人の事にする(特に不利な事)のが、本当に得意だな。
税理士が美登里の現金を管理していないんだから、レジの管理をしていたのは…
ワカッテマスヨネ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 13:00:35 ID:zrEZqGckO
来年マレーシアラリーに出場すれば、また同じようなことがおきると
デメリット(・∀・)ミツサロ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 14:09:24 ID:aNh6RvOOP
国沢一人じゃなくて嫁も娘も荷担してるってところが凄いね。
レジ抜きしてるから帳簿がおかしくなるんだろうな
ラリーで使った費用が1年で400万円か
原稿だけでなくレジの穴埋めもしろよ国沢さん
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 15:08:49 ID:ICDdjTiG0
>これと同じコンセプトで「省燃費の暖房」が出来たら、大発見だ。
それをいうなら大発明かと・・・。
でも、ジュールの法則ってしってる?
LEDの発光原理知ってる?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 15:25:53 ID:05hyxkZr0
足りなくなったのはワテシが抜いたからじゃなくてあくまで認知症の叔母の仕業デナイノ!
ってかww
何かもう必死すぎてwww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 15:28:17 ID:05hyxkZr0
>>899 バカ沢さんは熱量保存、質量保存も「ホンキを出せば」なんとかなる人ですのでww
そもそもLEDの発熱が低いからLEDをヘッドライトに採用しているクルマは
ライトに対する温熱ウォッシャースイッチすらついているってのにww
そんなことも知らずに「LEDで暖房」とか言っててバカじゃないですか?
どっかの誰かさんも熱力学法則やエネルギー保存則、質量保存則など
物理法則全般を知らないくせに、言いがかりだのイミフだの吠えてたなw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 15:45:58 ID:05hyxkZr0
アイツは国沢以上のバカだったなwww
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 15:59:20 ID:05hyxkZr0
>こらもしかすると裏で作戦を練っている輩がいるのかもしれない、と思えるほど
あれだけ洋服屋だ、ご注進ババアだと言っておいて今更「輩」って何だよww
>1年間やってハッキリ解ったのだけれど、見事な赤字です。も少し正確に書くと「トントン」か。
>1月末に投入した金額を、取り戻せないまま1年が終わってしまいました。
前に自分で「借金は全部返した」「何とかやっていける」と言った時があったが
あれは何を根拠に言ってたんだ。赤字ってのはイコール財産持ち出しで
経営してるってこった。毎日金勘定していて何で今まで気がついてねーんだよ。
>板前さんに聞いてみたら、毎年こんな状況だという。しかし! 叔母が隠していた国民保険の
>振り込み用紙を見て驚く!
この「隠す」ってのが意味がわからない。見つかるとみつさろに怒られるから隠してたってことか?
それに誰もが言ってるが間違っているなら修正申告していけばいい。
もちろん労力はかかる話だが黙って無駄金払うバカはいない。
そういうの含めて税理士ってものを入れてるワケなのにな。
こいつマフってマジで経営してたのかね。とてもじゃねーが知識足りなすぎww
もしかして、インターネットの日記でアリバイ作りしてませんw?
そんなのが有効になるわけないのにwww
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 16:00:13 ID:05hyxkZr0
>というか、収支トントンであるうなぎ屋じゃとていてい払いきれない。
>こうなるとお金を借りないとならないが、高齢の叔母だと、もはや公的な機関は無理。
>いや、すでにけっこうな金額を借りており、そいつの返済にひぃひぃ言っている状態。
赤字とか言ってたやん。どこらへんからまたトントンになるわけ?
コロコロと中身変えすぎw
あと、公的機関から金借りてるって事は担保とか抵当とられてるって事でそんな手あかだらけの
ものに金貸す「誰か」が居たら相当間抜けだよな。
銀行一人勝ちって言葉知らないのかね。結局さこの誰かってのは「国沢」自身だろ。
自分で貸して奪い取るつもり満々だな。
>ここで親族が「誰か」になって引き継ぐということも考えられるけれど、
>これに対しても策を講じてある。21年の収入がたくさんあったため、入院した場合、
>3割の自己負担。毎月30万円近い入院費を必要とします。そんな金額出せるワケない。
>全員「財産は放棄する代わり責任も負わない」と言うかと。
店を引き継ぐのと、面倒をみる、がごっちゃになってるなww
必ず面倒みながらでなければ店を継げないなら元々の店主は楽でしょうがないなww
>基本的に儲かってもいないのに前年の10倍の年収とした税理士がよくワカランです。
>現在、なぜそうなったのか問い合わせ中。あまりの面倒くささに私も投げたくなっている。
>何のメリットもないですから。
やめろやめろ。もうやりたくねーんだろ。
自分の金のためにやりたいって見抜かれているんだから
こんなワテシ被害者みたいなツラすんな。
マジでむかつくわ。
ところで叔母さんっていくつなんだ?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 16:09:00 ID:05hyxkZr0
バカ沢って相続と、譲渡とごっちゃにしてるよな。
鰻屋の看板を自分で引き継ぎたければ叔母から「買い取れば」いい。
そうすれば、叔母の「人生の面倒」をみる必要もない。
あとは好きなように自分の裁量で鰻屋を「経営」していけばいい話。
まあそんな事やってたらヒョウンカは完全に廃業しないと
どちらも潰すことになるだろうけどな。
相続しよう、としているなら当然マイナスの相続もしなくちゃならん。
負債があるならそのまま引き継ぐはめにはなるが、本来元々の話としては
叔母をほったらかしにしたら施設送りだ、それだけは気の毒、と言う話から
始めてたのだからそうするべき。
まあいつの間にか「叔母の面倒は見切れない」「叔母自身が招いた結末だ」と
冷たい事この上ない態度に変化してるけどなwww
国沢は叔母から相場で鰻屋の権利を買い取り、叔母はその金で借金があるなら清算すればいい。
そして国沢は叔母を自宅で面倒みとけ。それなら労力は相当かかっても金はかかるまい。
恩情からはじめたならそれで決着だ。万事OKだろバカ沢。
まあ…叔母がみつさろには売りたくない
って言うだろうがな
国沢さんはもしかして遺産相続は財産も負債も相続しなければならないのを知らない?
財産だけもらって負債はイラネってのはできないよ。
負債イラネなら相続放棄しなきゃ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 16:26:22 ID:05hyxkZr0
>>909 それは
>全員「財産は放棄する代わり責任も負わない」と言うかと。
って書いてるから少しは知ってるんじゃないのかな。
確かに何かニュアンス違うと言うか、わかってねえなって書き方とは思うけどww
普通なら
「負債等の金額から考えまして、鰻屋の権利財産相続を放棄する」
って書くよな実際。
つーか財産は放棄すればいいけど、叔母のその後を面倒みてやれよバカ沢
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 19:46:35 ID:mtLIvcqI0
>1月末に投入した金額を、取り戻せないまま1年が終わってしまいました。
国沢は、叔母さんの面倒見るというより鰻屋に投資して、幾らかでも
儲けようとしか考えてないんじゃないの?
だから、土用の丑の日辺りは何も言ってなかったのに、資金投入が増えてくると
叔父のお告げとか何のメリットも無いと撤退を匂わす。
本当に叔母さんの面倒を見る気があるんだったら、店をたたんで自宅介護するか
施設に預けてマメに見舞いに行けばいいこと。
>>890 >「国保」は耳にしても、「コクミンホケン」は聞いたことないな
国保があるんだったらいいんじゃないの
>>892 >照明器具と電熱器具の違いがわからないんだな。
>どちらも電気だから一緒ってか?お気楽なことだ。
不可能だと
どのように不可能か説明いただけたらと
一人用電気毛布とかの発想で省電力化は不可能ではないとは思うが
>叔母のためじゃなかったのか?叔母の店を守れるのがメリットだろ。
どういう?
>>898 >レジ抜きしてるから帳簿がおかしくなるんだろうな
また根拠ゼロか?
>>899 >>これと同じコンセプトで「省燃費の暖房」が出来たら、大発見だ。
>それをいうなら大発明かと・・・。
どっちも一緒やん
>>902 >どっかの誰かさんも熱力学法則やエネルギー保存則、質量保存則など
>法則全般を知らないくせに、言いがかりだのイミフだの吠えてたなw
マトモに反論できてないくせ偉っそうにw
>>904 >前に自分で「借金は全部返した」「何とかやっていける」と言った時があったが
>あれは何を根拠に言ってたんだ。赤字ってのはイコール財産持ち出しで
オマエは何を根拠に文句言ってたんだ
>>907 >ところで叔母さんっていくつなんだ?
70代ぐらいじゃない?
2010年1月28日
>親戚で集まってカンカンガクガクやった結果、全員「ギブアップ!」だって。
>私もギブアップしたら早晩破綻し、叔母は最終コーナーを曲がりきれずクラッシュすることになる。というか、こんな場合はどうなるんだ?
そして11ヶ月経過。
2010年12月29日
>あまりの面倒くささに私も投げたくなっている。何のメリットもないですから。
今回も1年持たずに崩壊していきマフ。
親戚一同「ほうらやっぱり言った通りになった(失笑の渦)」ってイメージ。
最初からギブアップしていた親戚は、状況を良く理解していたという事だ。
>>648 >いつでもいいけどある日スレを一気に300分ぐらい進めてしまったら
>矮小はそれでも全レスするのか見てみたいな。それだけの根性があるのか
何でも来いや
つーか黄昏減っただろみんな気づいたんだってイジメはよくないて
無理だろ普通に
>>651 >すいません。ここの意味がよくわからないんです。もう少し詳しくお願いします。
>文脈からその内容はあなたの推測と言うことよろしいでしょうか?それならば,そう判断した根拠をお聞かせください。
例えば、モーターショーとか見に行ったことあります?
すごい技術が発表されてたりしますが、すぐに市場に出ないのは
技術的には可能でもコスト的にとか、生産性とかいろいろな
ハードルがあるからだと思うわけです。どうですかね。
>むしろたんにちょっと臭いをかいだくらいで出した彼の結論の方が不自然と思っています。
国沢の結論だけならね。でも国沢によると技術者に聞いて
そうだと言われてるわけですよね。その辺も合わせてどうでしょうか。
>上記のことからそれは不可能でしょう。
私の書いたことを踏まえてはどうでしょうか。マツダは
○年○月に××(具体的車名)で販売決定とまでは書いてないみたいですし
> 全ての人と議論されたいなら,それなりのちゃんとした書き込みをすべきと思いますが。
> 1行2行の書き込みで後は放置というのは相手もいい気分しないし,そうなると感情的な部分が入ってこじれる1要因になると思います。
そうですねぇ、ここの雰囲気に従っているつもりなのですが。
皆さんがあなたのように「ちゃんとした」書き込みをしている
なら私もそれに従うかもしれません。でもそうではないですよね。大部分が。
> 話を続ける価値もないと思うなら最初からレスつけないで放置しとけばいいしのではないでしょうか?
> そういう取捨選択は必要だと思います。
取捨選択はしていますし、ここで不思議なのは、ほぼ全書き込みに
対し、というのがなぜかと思うわけです。自分以外の書き込みに
対する反応なんて、はっきり言ってどうでもいいんじゃないんですかね。
あなたは他人への私の1、2行書き込みに不快感を感じるとすれば
なぜなんでしょうか。
取捨選択という意味ではさんさんたるバカはあまりにバカすぎる
ので大抵読み飛ばしているのがおわかりになると思います。
(これだけで30%ぐらい減ると思いますがw)
>>658 >じゃあどうやって工作するの?
工作、なんだから、黙って誰にもバレないように、でしょ?
ちっとは頭、働かせてよ。頼むから。
>いよいよ核心に入るから逃げるのね。
グダグダ言わないでさっさと入ればいいじゃん
誰が困るのか
ひょっとしてアンタじゃ?
>いや?仕事の流れから言ったらあの金額なのは国沢だって後日の日記で認めてる。
どの部分?
>>659 >「た」はどこから?
とは→た
>>660 >つまり根拠無い言いがかりね。
あなたが
>>660 >27の商品化っていつよ?
73年ぐらいちゃう?
竹平さんは50年ぐらいにはやめてたっしょ
>>661 >どうせ知りたくて聞いてるんじゃないだろ。
>お前が知る必要ないし。
オナニーは部屋の中で
>>663 >ねえ何でスルーするの?
>ねえ何で?
浦島でようわからん、流れ解説よろ
>>667 >試作車造って、試乗会まで開催してるのに出来ていない?
>どんだけ悠長なメーカーなんだかw
一部がだろ?
>但し、『間違っている』可能性は十二分にある。と思っている。
なるほど、それはあるかもしれん。
でも、どう間違うんだろうか。
>どんな解釈?是非具体的に言ってくれ。
上で書いたつもり
>>687 >どやら童貞矮小クン、イブは彼女と過ごしたことにするため
>昨夜は現れなかったようですw
お得意の僻み乙w
>>690 >そういえばタイラリーって映像関係の権利ってどうなってんだろうね?
自分で取った車内カメラどうしようと自由だろJK
>>692 >だから再三ここで言われてたじゃん。
いや、言われてないな
>>692 >そういうチームに乗せてて貰うことを妄想する事自体が分不相応だっての。
>遊びでやってるくせに他人の金あてにするんじゃない。
またモータースポーツ全否定か・・・
>>693 >プリウス買ってインサイト買ってリーフ買ってる人が
>ラリー出れないからカンパしてとかよくイケシャーシャーと言えるなって
>みんな思ってるよ国沢さん
勝手に俺を入れないで呉
>>704 >チャンピンになったのに祝勝会とか誰も開いてくれないの?
>忘年会も今年はないし暗黒板に書かれた130人近い支援者は薄情だな
おかしな言いがかりだな
>>707 >国内選手権でもみんな一生懸命稼いでスポンサーとってやってるんだよ。
>流石おんぶにだっこでエビカニでWRCってご高名なヒョウンカ様は我々とは格がチガイマスな。
ん?国沢も同じじゃないの?
>>718 >って問い合わせてみれば一番ハッキリするんじゃね?
>って書いたら矮小君
オマエが書いたらいいジャン
>>728 >悔しかったら群サイで織戸さんや土屋圭一さんと対戦して来いw
何で群サイなん?
てゆか国沢ならいいとこ行くんじゃないの?
ああいうとこ得意そうじゃん
>少ない時間で過去サンプリングされた音源であれだけ正確にスキール音入れるなんて、さすが国沢さん。プロ顔負けだねw
>つまりアフレコなんて真っ赤な嘘ってワケ。
それだけの根拠で嘘つき呼ばわりかよ
>土屋さんが認めたら黄昏野郎は黙るしかないワな。
意外と面白いことになるんじゃないかと思うけど
>>754 >たぶん今頃、公正証書遺言じゃない場合の判例を山のように漁って、
>自分の偽造した遺言書が最も有利に扱ってもらえるように対策して
>るんだろうな。遺族はこのスレを裁判に提出すればいいと思うよ。
何かスゲーバカっぽい
>>766 >>レンタカーこそ横滑り防止装置の義務化をすべきだと思う。
>矮小「横滑り防止装置とやらは万能なのか?黄昏さんw 」 だそうですwwww
反論になってないよね
>>767 >要は,へたくそが運転するとうっとうしいてことでしょうか?
>世の中の99.9%以上のドライバーはドリフトとかラリーとか,全く無縁の人々で
>日本の交通システムはそういう方々が運転して安全に自動車を使えることを目的としています。
飛躍しすぎ
>>775 >やってもうたorz 自分が運転を上手だと思ってるところが気持ち悪いね。
>そんなやつが次々と疑惑を生み出すものかね。繁華街で暴走したりさ
黄昏のでっち上げを真に受けてどうする
>>806 >テレビ見た感想なんて書いていないで、ジャーナリストなら取材して問題提起しろよ。
>感想を書くだけなら一般人と差なんてないから、自動車評論家の看板下げたらいいのに。
問題提起してるジャン
言いがかりはイクナイ
>>823 >確かに難癖だけど、国沢をトボす為なんで勘弁して呉w
国スレなら何書いても許される、とでも?
>>825 >「そうでない部分」って奴に有ったっけ?
君の目が腐っているから気づかないだけ。
そういう車知らずの君が可哀想でならない。
このスレを読み続けておかしなものに洗脳された結果だ、これが。
世の中の流れは決してそうではない(このスレと同じではない)と
いうことに、気づくことから始めたらどうかとは思う。
>>888 国沢さん、見てる?
ごく簡単なことだけ教えてあげるね。
税理士(公認会計士…はないかw)は基本的に帳簿の金額を見て
数字を拾い上げていくだけですよ。
申告時や月締め時には通帳や伝票も見るけどね。
要は税理士がそういう申告をしたってことは、
それだけのお金の動きがあったってだけのことです。
実情と合わないとしたら、経費の計上漏れの可能性が高いですが。
支払伝票を処分しちゃって帳簿に載っけてないとか…。
というより、21年度の申告の話だよね?
国沢さんは22年1月には鰻屋(の経営)に顔突っ込んでたんでしょ?
モロに21年度の申告の真っ最中ですが…何してたの??
>>829 >不思議だ、こんなうまそうな餌(ID:7BP0xu/j0)が
>ぶら下がってるのに矮小が食いつかないぞ。
俺的にはギリギリの線だったがw
>>831 >出てこないものをわざわざ召還するなよw
>大方クリスマスにコクって振られて引きこもってんだろうさ。
振られたらウサ晴らしにここに来るだろうがw
>>837 >矮小根性出せよ。毎日やり続ける根気もないのか どこにいようが
>アホみたいにレスしてこそだろ。どこに行って通用しないぞその程度じゃ
全盛期のスベニガには負けるワいJK
>アラケンさんもまさかフロッピーに動画入れてくれとかいわれるとは思わなかっただろうなw
>さすがにその話し聞いたときは冗談だと思ってたけど、本気だったとはなw
>840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 07:57:43 ID:uBUgycZT0
>
>>839 >mjd?
以下バカバッカ(ry
嘘に決まってんだろ
こんなガキみたいな嘘に騙されんなよ
まあだからこそ黄昏なのだろうが
>>850 >> 4)ハンコ(印鑑=実印のこと−じゃなくてもOK)
>三文判でいいのか実印が必要なのか分からんじゃないか。ちゃんと書けよ。
そっか?不要だろ?読めばわかるジャン
>>875 >見た目がデガいから重いとは限らないし、バカ沢さんは知らないだろうけど、
>モーターは直径がデガい方がトルクが出るんデスヨw
モーターの材質なんかそんな変えられないから
見た目がデガければ重いでいいんじゃないのか?
直径がデガいのくだりはイミフ。悪いけど。
>>878 >清水教授は誰の取材でも受けるって言ってるのに
>取材もせず影でこそこそと悪口を言う国沢さんはまるで黄昏野郎デナイノ(わははは
どんな悪口を?
>>883 >永田くん、広州行ったくらいで時差ぼけですか(・∀・)IDヨクミロヨ、カス
ハァ?時差1時間だろ?何言ってんだかこのバk
ベストカーチャンピン日記見たら
「400マン弱でナショナルチャンピン獲得は
おそらく史上最安のことかと」
てめー、タニマチに泣きついててこの言い草かよwwwwwww
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:22:11 ID:mbMRqWq50
>>888 >1年間やってハッキリ解ったのだけれど、見事な赤字です。も少し正確に書くと「トントン」か。
国沢さんが400万円レジから抜かなかったら
うなぎ屋は去年と同じくらいの収入があったって言う証拠だワな
国沢が即刻手を引けば正常な状態に戻るのではなかろうか
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:24:15 ID:mbMRqWq50
>>927 クラス2台中の中のチャンピンって書いておかないとJAROに訴えられるヨねw
矮小 休んでおいて一言ないのかよ? お前のせいで
国沢さんのスレの人気が翳ったじゃないか。人気があるように
見せかけてい続けないと仕事もらえないのにサボるて、、、
この根性なし
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:34:53 ID:mbMRqWq50
>ナショナル (National) は、Nation(英語)の形容詞で
>「国家の」「国民の」「国有の」という意味を表す。
タイのローカルラリーなのに、ナショナルチャンピンとか書いて
BC編集&読者に笑われておりますw
そこは許してやれw
でもな、国沢のクラスで全戦参戦したのは国沢含めて2台、つまり国沢と
あともう一人しかいなかったこと、そっちの方をもっとしっかり広めて
いかないと。1/2だ。ちなみにそのもう一人も外国人だったり
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 22:01:50 ID:7RyZD55U0
>>887 他でも指摘されてるけど、明るさ語るなら消費電力でなく、照度や光束で語らないと…
>>888 ついに謎の組織の陰謀論ですか… 妄想もここまでくると(ry
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 22:05:55 ID:W80r0fZH0
うちも廊下の電球が切れたんで、パルックボールみたいなのを
買ってきたが消費電力は10Wちょいだったような。LEDのはやめといた
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 22:31:11 ID:mtLIvcqI0
LED電球は白熱電球や電球型蛍光灯と違い、光が拡散しないから
器具の対面は明るいが、周りが暗い。LEDをミラーボールの様に
電球の外周にも配置すれば旧電球のような感じになるだろうが現実的じゃないな。
LED電球は、まだ発展途上の商品だと思う。
2010年12月29日 韓国車の燃費
http://kunisawa.asia/article/42303766.html 原油価格がジワジワ上昇し始めた。アメリカではガリンあたり3ドル25〜45セントといった相場。
日本人の感覚ならリッター160円くらいだろうか。このくらいの価格になってくると、3歩あるけば
ガソリン高を忘れると言われるアメリカ人すら、再び「燃費は大事だ」と考えるようになることだろう。
このところ売れ行きが落ち着いていたプリウスも再び注目を浴び始めているという。
しかし! 今までの流れだと「ガソリン高=日本車が売れる」だったけれど、
最近は現代自動車も強い存在感を出し始めている。
例えば発表されたばかりの新型エラントラの燃費を見ると、シティ29/ハイウェイ40mpg。
街中だと12,4km/L。高速道路で17,1km/Lということ。
燃費の良さで評価されているカローラが26/35mpg。シビックも26/34mpg。
アメリカ仕様のヴィッツやフィットさえ新型エラントラに届いていない。
デトロイトショーで発表される次期型シビックも厳しいんじゃないかと言われている。
現代自動車は今年ハイブリッド車まで出してくるらしい。
昨日のTOPでも書いた通り、広州ショーに代表される海外のモーターショーへ行くと、
今や韓国勢がかつての日本車のような存在となっている。しかも韓国政府はアメリカを含め
様々な国とFTAを締結していってます。これまた日本車にとって脅威。
ちなみにアメリカに於ける自動車の関税は5%。200万円のクルマを輸出すると10万円の
税金を取られるワケ。この状態で、韓国車は日本車より10万円安い。
FTAが発効したなら、税金分も安くなるのだった。
燃費を含めた車両評価で日本車を凌ぐ韓国車が10%も安かったら厳しいです。
>>936 LEDにしなかったのは光の拡散が悪いのと、あと廊下なんで
そうそう付けっぱなしにしないからメリットが小さいってので
蛍光灯型電球にしてみた。これは立ち上がりがあんまりイクナイね
一番安い電球でよかったのかもと思ったりw
ガロンをガリンに打ち間違えるって事は
最近はローマ字入力に切り替えたのか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 22:56:36 ID:mtLIvcqI0
一般家庭で電球を長時間使用している所ってそんなに無いんじゃないか?
居間の照明器具がシャンデリアタイプだと、そうかもしれないが
それも電球型蛍光灯で十分。トイレなんて安い白熱電球で十分なのに
製造中止に。エコと称してシンプルな性能でいい所まで最新性能を
推し進めるのはどうかと思う。
>>938 昔、トイレの電球を電球型蛍光灯にしてみたが、立ち上がりが遅くて
すぐに電球に戻したことがある。今は、寿命2,000H位の高寿命型電球も
200円位で出てるようだからこういうのを使うのも手かと。まぁ、適材適所だと
思う。個人的にはインバータで点滅が目立たなくなったとは言え、蛍光灯より
電球の方が好きだな
>>939 しー
>>887 >タコ踊りの後は速度残したままクラッシュです。
速度もないのになぜかタコ踊りの上笹薮に突っ込んだヘタクソがいましたなあ(笑)
速度もない上にレースでもないイベントで生垣特攻したヘタクソも忘れないでくだしあ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 23:47:44 ID:ufCLQhU10
>>651 >例えば、モーターショーとか見に行ったことあります?
>すごい技術が発表されてたりしますが、すぐに市場に出ないのは技術的には可能でもコスト的にとか、生産性とかいろいろな
>ハードルがあるからだと思うわけです。どうですかね。
それは実現とは言いません。
それに書かれていることはあくまで「もし,こういう言い方をしたらどうか?」という仮定というか妄想を書いているだけで,
国沢氏が実際に言っているわけでもなければ書いているわけでもありません。
そういう論理のすり替えで話を推し進めていくのは,議論が破綻した時の常套手段であり,真面目に議論しようとするものとして大変残念な事です。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:00:17 ID:PNzc9VkT0
>>915 匂いかいだだけで何が解るんでしょう?
例えば,車の排気ガスをずっと追い続けて数十年とか,ディーゼルの排ガス分析のスペシャリストとか
そういう人が同じことを言ったらそれなりの説得力あると思います。
しかし,そういう分野で全く実績も積み重ねもない人間がいきなりそういうこと言っても何の説得力も生じないのではないでしょうか?
メーカーが公式のメッセージで「実現している」と表明してるわけです。
その重みと,国沢氏程度の知識と信用度の人間の重みと比較してみれば
答えはおのずと出ると思います。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:03:51 ID:Dj2CcX0B0
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:16:06 ID:cJf6o9CbO
今度は現代にクレクレか。
ソウルから蜜月の果てに毛嫌いされている身としては、アメリカ現代自からお招きいただき、ついでにディーラー試乗でボルトに乗る算段だな?
電球というのは、すごく効率が悪いので、蛍光灯やLEDに簡単にとって代わられた。
(もっと前から、効率重視の街灯や体育館には水銀灯が使われてるでしょ。)
カーヒーター(廃熱利用)にせよ、ヒートポンプエアコンにせよ、効率はとてつもなく良い。
投入エネルギーよりも出てくる熱量のほうが多い。こんな素晴らしい暖房はない。
もし、ヒートポンプエアコンよりも効率のよい空調ができたら、どんなビルだって採用する。
容量が半端じゃないから。しかも、車と違って、据え置きでいいから、軽量化する必要も
なくて開発のハードルが低い。だけど出てこないよね。
矮小が高校の物理すらちゃんとやってないことが判明した。日本の学校教育法に基づく
学校では学んでいないのかな? 気の毒だ。
> 基本的に儲かってもいないのに前年の10倍の年収とした税理士がよくワカランです。
> 現在、なぜそうなったのか問い合わせ中。あまりの面倒くささに私も投げたくなっている。
> 何のメリットもないですから。
国沢さんなら気合でどうにでもなるだろうに。
> こういった「気合い」を今の日本が持ったらどうか?
なんて他人事みたいに言わないでさ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 02:14:43 ID:i2/CnFeo0
>>930 あのバカの独り言にこたえちゃダメだってww
あいつがただひとりでブツブツ言ってるだけなんだからww
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 02:17:25 ID:i2/CnFeo0
燃費だけでクルマ買うならば、クルマ買わないのが一番得だと気がつかないバカ沢さんww
何も書く事ないと、渋滞かガソリンの値段の事書き始めるのはいつものことかwww
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 06:17:58 ID:i2/CnFeo0
ところで俺よく知らないんだけど
ヒュンダイのエラン虎の燃費の単位のmpgってリッターで言うとどのくらいなのよ
バカ沢はそのまま並べちゃってるけど、単位違ったら比べられないだろうに
カローラが26/35mpgって言うけどサッパリだ。
なんでkm/lで表記しない。
つーかエラン虎が存在感を出しているってw
新車のくせに、出てから一年以上たつプリウスの後追いかよ。
それって褒められる話か?
USでは燃費はmile per gallon (mpg)で表すのが一般的なの。
1 mile per gallon = 0.425143707 kilometers per liter
あとは自分で計算しろ。
>>953 一つの文章内で単位くらい統一して書けよ、バカじゃねーの
ソースをcopyして物考えて無いから国沢は低脳なんだよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 11:26:32 ID:2xYhTqic0
また国沢知ったかぶりで酒について語ってるよ
某酒のサイトに「こんなバカがいいかげんな事書いてる」って投稿しておいたから
またいろいろなサイトから叩かれるといいよw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 11:44:38 ID:PNzc9VkT0
国沢はエタノールでも飲んでろ
熊本のお酒(12月29日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/12/post-8d80.html しばらく前に、CBR1000に乗っているという私とほぼ同世代の方が「東京に出張で来ました」
と、熊本県からうなぎを食べに来てくれた。歳の割にCBR1000を買った、ということからしても、
気合い十分である。その際、お酒の話になったのだけれど、先日以下のようなメールを頂く。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
「熊本には焼酎のおいしいのがありそうですね」の件です。
外交辞令かもしれませんが、確かに「球磨焼酎(くまじょうちゅう、と発音します)」は、
個人的には一つの文化だと考えています。それが全国区ではない、というのを痛感しました。
熊本県民として見過ごすことが出来ません。
そういうことで、送らせていただいた「熊本の酒」です。敢えて「熊本の酒」と言っているのは、
熊本は焼酎だけがおいしいのではありません。酵母菌の発見者、野白博士(孫は私の
親友です)を持つ熊本として、大手酒造メーカーの樽出しも一緒に送らせていただきました。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/12/30/1229_2.jpg 近所のすこしばかり凝っている酒屋の勧めで、もうすぐ今年の原酒が出ますけど、
ということで送るのが遅くなりました。(味はちょっと酸味が強くて私の好みではないのですが)
自分としては、酒造研究所の「香露」の方がいいです。
焼酎の方は、同じ店の中で好みだったものです。
中堅の球磨焼酎メーカーのもので、おそらく熊本以外は出ていないと思います。お試しください。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
続く
>>958 続き
早速『泰斗』から頂いてみる。水のようにサッパリした飲み口を特徴とする新潟のお酒
(八海山や久保田)と全く違い、典型的な西国系のお酒でフルボディです。
このタイプのお酒はバランス崩したら、もう厳しい。芋焼酎にも得るコトながら、
西国のお酒は強い個性を持つ。
そして甘い。良い日本酒=辛口という間違った認識を持つ人が多いけれど、こら間違い。
日本酒の材料は米と米麹。辛い材料なんかありません。
醸造用アルコールを混ぜればアルコールで辛口になりますけど。
新潟のお酒も、アルコール混ぜた燗酒用を除けば決して辛くないです。
いずれにしろお酒は美味しいか美味しくないかの二つしか無いと思っている。
泰斗の評価をすると「個性的で味が濃くて甘くて美味しい」ということになります。
「日本酒をしっかり味わいたい」という人なら最高でしょう。
入手しやすい同じ雰囲気のお酒として『酔鯨』(高知)の純米大吟醸などがある。
ちなみに酔鯨は坂本龍馬の逸話に登場する土佐藩の山内容堂(酒好きとして有名)に
因んだもの。ただ容堂は土佐の酒を好まず、灘から取り寄せていたという。
いずれにしろ泰斗は美味しい。熊本と言えば焼酎というイメージだったけれど、
こうなれば香露も試してみたいものです。
焼酎は米である。熊本という芋のイメージが強いけれど、芋の産地はシラス土壌の薩摩。
どちらかと言えば「やむを得ず芋で酒を造った」。球磨焼酎といえば米だ。
頂いた球磨焼酎は全国区で入手出来る焼酎で言えば『しろ』。
しろの味をクッキリさせたイメージである。美味しい料理を食べながら飲むと最高。
お酒のウンチクになってしまいました。お正月用のお酒、入手しましたか?
「こだわり」は素晴らしい文化。「なんでもいいや」から脱出すると、世の中案外「こだわり」を
追求している人や企業が多いことに気づく。お酒を送ってくれたヒトもそうですね。
こだわったモノやヒトに囲まれていると人生けっこう楽しいです。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:10:23 ID:i2/CnFeo0
>>956 サツマイモは、薩摩藩の持ち出し御禁制の品物
なんて時代がいつの事がわかってないバカ沢さんww
つーかさー、芋焼酎がもてはやされてるのは戦後の話、それもここ10年ちょいの話なんだが。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:18:22 ID:i2/CnFeo0
>早速『泰斗』から頂いてみる。水のようにサッパリした飲み口を特徴とする新潟のお酒
>(八海山や久保田)と全く違い、典型的な西国系のお酒でフルボディです。
>このタイプのお酒はバランス崩したら、もう厳しい。芋焼酎にも得るコトながら、
>西国のお酒は強い個性を持つ
清酒と焼酎を同じ形で比べてどうするよ。
スパゲティと蕎麦くらいモノが違うのに。
西洋系の酒=フルボディ(濃厚、芳醇)とするその浅薄さも理解不能。
そんなものピンキリだっての。ただの舶来至上主義かよww
辛口談義も何がいいたいのやら
結局好みの問題だってのに。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:22:21 ID:i2/CnFeo0
結局おいしいか、おいしくないか、の二つしかないってんなら
こんなグダグダ語るなっての。
正直酒は金出せばうまい酒なんていくらでも手に入るご時世だ。
まずい酒なんて別にあえて飲む必要もないかもしれん。
ただこんな風に半可通が語れば語る程、低俗に聞こえるし、
他人は「いい加減やめろ」と思うだけ。
まったく空気読めないバカだなバカ沢は。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:42:39 ID:2xYhTqic0
>西国系のお酒
西国系なんて言う人日本人ではじめて見た
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:43:22 ID:vuCJrinU0
酒のところを車に変えても通じそうですな
半可通国沢w
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:44:10 ID:i2/CnFeo0
>>903 確かに言われてみると凄い違和感が。
結局どこの、どんな酒飲んだか、あのバカは覚えてない、もしくは思いつかなかった
って事か。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:54:22 ID:2xYhTqic0
>日本酒の材料は米と米麹。辛い材料なんかありません。
ここら変の記述がもうバカ丸出しと言う感じで笑えるw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 13:02:20 ID:i2/CnFeo0
砂糖をいれたら甘くなる
くらい思いつきでしゃべるよなバカ沢ってww
>>959 切除:
>どちらかと言えば「やむを得ず芋で酒を造った」。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 14:23:34 ID:vuCJrinU0
>おやじバイク スズキ DR−Z400SM 12/30 New!
マジ半可通ww
他にも突っ込むところは多数あれど放置
>書いても収入にならないけど、逆に自由に書ける。
>表現することが楽しいから、今の仕事をしているワケです。まぁ天職か?
だそうですからw
せっかく清貧&ピュア気取っているんだから、幸せな夢を見たままにさせておこうっとw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 14:37:20 ID:6w2AWTekO
>書いても収入にならないけど、逆に自由に書ける。
>表現することが楽しいから、今の仕事をしているワケです。まぁ天職か?
コラモウ、ヒモならではの思考ですな
モリケータハ(・∀・)ヒモナカーマ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 14:41:01 ID:/Rrmd/LfO
醸造科という学科がかつてあった、東京農大の出身とは思えぬ理論だな。まあ中退だけどね。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 15:05:11 ID:PNzc9VkT0
>>968 大笑い。
このスレがまたまた役に立ったね,国沢さん。
この程度のことを間違えて,あたふたして書き直すような醜態さらしといて
「うんちく」もないもんだ。
自慢のつもりが逆に笑われる元になってるよ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 15:26:47 ID:i2/CnFeo0
>書いても収入にならないけど、逆に自由に書ける。
>表現することが楽しいから、今の仕事をしているワケです。まぁ天職か?
どこでも好きな事書いて珍論たれながしてるくせに。
だいたいモノ書きが好きなだけで天職だったら世の中の同人野郎は全員天職だっての。
国沢はそのヘタクソ文章が直らないなら転職しろ
しかしこれじゃ折角酒を送った熊本の人も甲斐が無いな。
でさあセンセ、こだわりが文化なんじゃなくて様々な物を比べたり
試したりする中で文化が生まれ、それが形となってるんじゃない?
あと、こだわるってあまり良い言葉じゃ無いからね。
という事でメチルでも飲んでろ。
グゲゴ・・・目がー!目がぁ!!
>表現することが楽しいから、
こいつがうまい「表現」をしてるところを見たことがない
本人的には
・黄昏
・するとどうよ!
・原理主義者
辺りを上手いと思ってんじゃなかろうか
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 16:42:11 ID:Dj2CcX0B0
デナイノとかザンスとかあららとか。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 17:00:55 ID:vuCJrinU0
修行とか魂の仕事とかは磨き屋の影響だろうしなw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 17:25:34 ID:SCBurirh0
>>948 >投入エネルギーよりも出てくる熱量のほうが多い。
またこんなことを書いちゃうから叩かれるのに…
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 17:28:40 ID:i2/CnFeo0
魔法かよ
錬金術にだって等価交換の法則があるのにねぇ…
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 19:22:43 ID:i2/CnFeo0
バカ沢って言えば言う程って言うパターンの典型だよなー。
結局裏付けのない知識の無さを露呈してwww
バカはバカなりに「ワテシは知らないデナイノ」「教えてほしいデナイノ」
って言ってればこんなヒドイ事にならなかったのにね。
知ったかぶりオヤジってダサすぎるww
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 19:29:17 ID:HuhI2ycR0
>投入エネルギーよりも出てくる熱量のほうが多い。
このシステムをヴィッツ級ハイブリッドに搭載してみたらいかがだろうか。
こうなったらトヨタは盤石であります。
トヨタサン、ライネンモ シゴトクダサイ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 19:35:29 ID:i2/CnFeo0
正直、投入エネルギーよりも出てくる熱量が多かったら
ノーベル賞ものだよなww
永久機関よりすげえよ
無限のエネルギーじゃねえか
これ少し考えれば…ってレベルじゃないよな…
もう終わってるよ…あのバカ
>>959 >日本酒の材料は米と米麹。辛い材料なんかありません。
>醸造用アルコールを混ぜればアルコールで辛口になりますけど。
たった2行でこの体たらくはないでしょw
米と米麹でアルコールを作るんでしょ?
アルコールで辛口になるんでしょ?
アルコールで辛口になるのに、辛い材料なんかないって何よww
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 20:21:52 ID:PNzc9VkT0
>>987 もし実現できたらノーベル賞どころじゃないよね。
今まで人類が積み重ねてきた自然科学が全否定されちゃうってことだからね。
国沢さん,気合いを入れたらできるんじゃないの?やってみたらいいのに。
>>928 死ねよお前
>>930 一言って?国スレの人気が翳るのはみんな現実に気づきつつあるってことじゃないのか?
>>932 >そこは許してやれw
そうか?ww
>>944 >それは実現とは言いません。
>それに書かれていることはあくまで「もし,こういう言い方をしたらどうか?」という仮定というか妄想を書いているだけで,
>国沢氏が実際に言っているわけでもなければ書いているわけでもありません。
>そういう論理のすり替えで話を推し進めていくのは,議論が破綻した時の常套手段であり,真面目に議論しようとするものとして大変残念な事です。
貴方の示したURLでは、スカイGは2011年にデミオで、って書いてたけど
ディーゼルの方は書いてないわけでしょう。だから、私が先に書いたような
解釈が可能ではないか、と問うているのですが、いかがでしょうか。
>しかし,そういう分野で全く実績も積み重ねもない人間がいきなりそういうこと言っても何の説得力も生じないのではないでしょうか?
それはそうですが、それに対してマツダ技術者がyesと答えているわけだから
説得力は増しますよね。メーカーが公式に・・・のくだりは、技術的に
達成しているが市販化には至らないという解釈は可能と思います。依然として。
例えばどうでしょう。EURO5でスカイDが市販されたとしたら。
別に嘘つきってことにもならないと思いますがね。
>>948 >矮小が高校の物理すらちゃんとやってないことが判明した。日本の学校教育法に基づく
>学校では学んでいないのかな? 気の毒だ。
カーヒーターの効率がいいってのは聞き捨てならんな。
それは内燃機関の熱効率の悪さにあぐらをかいて、の話だろ?
そもそもそこでEV否定したらEVの取り柄は何だ?という話にならんか?
>>954 USの車の燃費をkm/lとかで示すのは不自然。
国沢方式に一票。
>>979 >辺りを上手いと思ってんじゃなかろうか
黄昏は上手いだろ普通に
>>982 >>投入エネルギーよりも出てくる熱量のほうが多い。
>またこんなことを書いちゃうから叩かれるのに…
そうそう。国沢を否定するためなら何でもありだから困るよな。
周りが見えなくなってるというか、もうちょっとだけでも客観的に見れるとと思うんだよな。
>>983以下
バカが勘違いしてるの図?
> 国沢方式
んなもんねーよ。単にヤードポンド方なだけだ
あら、いらない子の矮小ちゃん、まだいたの?w
間違えた
× 方
○ 法
>971
ほんとだ。一行目からずっこけた。
あの彼にすら素人呼ばわりされる>7だけのことはある。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 22:25:16 ID:2xYhTqic0
>投入エネルギーよりも出てくる熱量のほうが多い。
国沢馬鹿じゃねーの、小学校の理科からやり直せよw
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 22:37:35 ID:6w2AWTekO
>投入エネルギーよりも出てくる熱量のほうが多い。
さすが技術オンチ大王は年の暮れまでしめますなあ
ライネンモ(・∀・)バカマッシグラ
999 :
次スレ告知家 ◆oYakATaMoE :2010/12/30(木) 22:38:53 ID:bg9G+QAx0
1000なら来年はヒョウンカ廃業
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。