1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/11/01(月) 23:51:29 ID:UgPC4Biw0 ひょうん‐か【ヒョウンカ】 *ヒョンカ、とも。 元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は 国沢氏しかしていないことから、2ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで 定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。 ※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ニホンジン」 「ファビョリスト」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。(*接近遭遇した有志からの情報) 看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ギレか恩あるメーカーまでトボしたり 国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり ストーカーのごとくプリウスで歩行者の後をつけたり繁華街を突進したり 歩行者をパッシングでどかせたりすれちがいざまに衝撃音を記録したり動画を削除したり 娘の離婚を喜んでみたり昔の盗電行為を晒し上げられたり擁護させてみたり 知名度が低いのにダイセンセイ気取りだったり同業者を攻撃したり逆に心配されたり ラリーには何十万も投入しつつ叔母に文句タラタラだったり三歩あるくと設定を忘れたりしつつ 発注依頼がきたら大喜びの日記を書くことも忘れない 自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 23:53:44 ID:UgPC4Biw0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 23:55:03 ID:UgPC4Biw0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 23:56:09 ID:UgPC4Biw0
【掲示板のマナー】 偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。 【kunisureのルール!!】 「親方HPのTOP&日記の正しい取り扱い方」 1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する 2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。 (本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 23:57:16 ID:UgPC4Biw0
テンプレ貼ってて気付いた。 このスレは435じゃなくて436だった orz では、スタート!
ぎりぎりで俺の負けだな
>>957 別に新しいものを全否定することもあるまいに
>>958 別にいいじゃん
>>962 >知らないだけなのに、嘘情報垂れ流すな!
嘘情報と言えばこいつじゃん
こいつに文句言えよ
>790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 01:55:12 ID:TLZ8VNYgO
>NSXでバカやってブッ壊した件で、広報が栃研とHONDA Racingのプロジェクトリーダーに遠慮して呼ばなかったって話だけど。
>噂だよね?だってお詫びにインサイト買ったんだもんね?
てゆかさー、
>>915-919 なんか俺にすごい出て行って欲しそうなのに、
誰一人
>>790 にソース求めないんだよな。
>>790 がソース出したら即出て行くと
宣言しているのに。これは不自然である。
>>915-919 は
>>790 が空想虚言であると既に知っているとしか思えん。(だから要求してもムダ)
てゆか
>>915-919 他黄昏に聞きたいけど、ああいう性質の悪い空想虚言てどうなん?
さすがにあかんのちゃうんか?だいたいスレ住人を騙そうとするのはどうなのかと思うが?
>>1 乙
>>959 >「その理解が当然」と考えているからあのように書いています。
>そんなことすら分からないのでしょうか。
私は当然ではないと考えているのですが。
それを当然としか言わないのでは千日手です。そっちから打開してください。
>「反論する」と言いながら、あなたただ疑問を口にしているだけで、私の意見の何が
>どういう理由で問題なのか全く示していません。
円高の例であてはまらないことを示しました。
>あなたのしていることは「わからないわからない!」「いやだいやだ!」と駄々をこね
>泣き喚く子供と同じです。反論の体をなしていません。
そうですか?「その理解が当然」で思考停止しているあなたがそれにふさわしく見えますが
>どうやらこれが結論のようです。
>以上、私の勝利宣言をもって、あなたと私の議論ごっこを終了します。
まじでこれで逃げる気ですか?
どうみてもあなたが都合悪くて、説明できなくて逃げているだけにしか見えませんが?
それで勝利宣言とはどんだけ図々しいんですか?
結局いつもの黄昏の言いがかりの図式、じゃないですか?
まあ、心の底では泣いて反省しているとさすがに思いますので、今回だけは
許してあげますけど、二度とあのようなナンセンスな言いがかりはつけないように、
とりあえず半年ROMっていなさい。
YSO(仮称)は自分が立てたスレで容量いっぱいつぶやき続ければいいと思う.
あと、カルフォルニアってどこだよ犬畜生
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 06:46:02 ID:N2E8XGef0
前スレ容量オーバーかよw
っつーワケで
>>1 乙。もう一つは再利用と言いたいところだが、全レスバカが立てたクソスレだから放置だな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 10:55:26 ID:R5XPJrwF0
>こういった機会に大幅な見直しを行えばいいんじゃなかろうか。 抽象的なことだけ言ってりゃあいいんだから バカは気楽だよな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 11:31:21 ID:xUkeNskE0
>>11 容量オーバーは残念だが
950までいったということを考慮すると
だいぶスルーが出来てきたということではナカロウカ?
この調子でスルーしてほしいw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 11:53:53 ID:YpY7gV1OO
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 12:01:57 ID:SpHeUf4A0
ついに、親方のクレクレタコラ戦術が、 一般市民を巻き込んだ、絨毯爆撃攻撃に・・・ うなぎやMUFFでの埋蔵金発掘が思うように進まなくなったのか、 こらもう、なりふり構わぬ攻撃デス。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 12:11:26 ID:R5XPJrwF0
>後は予算の確保だけ。すでに予算オーバーにつき何とか50万円くらい確保しなければならぬ。 >スタッフのホテル代と食事代、移動費でございますな。モハヤコレマデ、となったら読者の方からカンパしてもらうか? >最終戦で競争する皆さんはこんなビンボーチームだと予想も出来まい! すげ〜だろ! 清貧の結果ではありません 無能の結果です その辺、よーーーく理解しとけよ、国沢w
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 12:18:08 ID:F/dBrOUe0
>>17 >モハヤコレマデ、となったら読者の方からカンパしてもらうか?
もらった金は酒盛り代に消え、「キビしい修行です」と読者に報告すればOK
ビンボーチームじゃなくて、浪費チームの間違いだろ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 12:27:17 ID:R5XPJrwF0
昔、三菱がリコール隠しで苦境に立った時のTOPより >ちなみにWRCの運営費くらいランエボユーザーにサポーター専用のカッコいいジャンパーの販売するなどで >(例えばジャンパーなら原価1万5千円の品を3万5千円で売ればいい。 >1万着で2億円。その他のアイテムなど加え残るシーズン10億円くらい捻出しましょう)十分賄える。 KUNISAWA WON! のカッコいいジャンパーでも売ればいいんですよ!! 珍しく具体策を出した、この案が正しいことを証明してください!!!
美登里のレジ、ヨメのカネが動かなくなりモハヤコレマデ、なんですな フネトガッシュクショ(・∀・)ウレバイイジャン
ドライバーのアテクシもスタッフの一員なので、当然ゴチになります
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 12:45:09 ID:MwN1+OtP0
>スタッフのホテル代と食事代、移動費でございますな。 スタッフが大切に扱われていないのが一目で分かる一文ですな。 行間読みを習得すると怖いですな。
2010年11月02日 10月は販売激減
http://kunisawa.asia/article/41564686.html 多くのメディアは「10月の新車販売台数大幅減」と伝えている。
確かに数字を見ると酷い状況。最も落ち込んだマツダで対前年比半分以下の43,6%。
スイフトの好調に助けられたスズキを除けば、最も落ち込み少ないホンダすら同70,2%
といった具合。エコカー補助金の効果は抜群だったということです。
・自販連のデータ
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/201010.php しかし落ち込みより注目したいのが、本年度の累計。
これまたスズキを除き、前年同月を大きく凌ぐ。全体からすれば悪くないのだ。
残る2ヶ月分をどうやって売るかで、今年の勝負は決まるんじゃなかろうか。
なんせエコカー補助と言っても10万円。
値引きで頑張れば挽回出来ない金額じゃありませんから。
絶不況の折、通年で対前年比よりプラスになれば御の字だと思う。
加えて補助金のため割高感が出てしまい不調だった中古車の売れ行きが良くなれば、
下取り査定も上がっていく。これまた上手に利用すると、5万円程度挽回可能。
値引きで5万円。下取り車の査定で5万円上乗せしたら、補助金と同額。
販売力や企画力などを持っているメーカーなら11月以降も頑張れると思う
(さすがに10月は絶好調だった9月の反動を喰う)。
逆に11月も販売台数を大幅に落とすメーカーがあれば、これはもう販売力の弱さ。
こういった機会に大幅な見直しを行えばいいんじゃなかろうか。ピンチはチャンスです。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 13:42:19 ID:TiToIkTz0
>なぜか今乗っているラリーカーのクラッチ、 >減りが早い。ハイペースで走ったらSS250km分くらいで終わりになっちゃう。 クルマがおかしいんじゃなくて、ドライバーがおかしいと思わないのか。 >読者の方からカンパしてもらうか? メーカーに集れなくなり、レジから抜けなくなり、とうとう読者が標的か。 どこまで落ちて行くんだろうか。 >すげ〜だろ! 「クルマの性能や体制じゃ負けてるけどチャンピンなワタシって凄いでしょ」 って自分で言わないと誰も褒めてくれない。 惨めだな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 13:57:42 ID:TiToIkTz0
> 11月1日 スタッフのホテル代と食事代、移動費でございますな。 あれ? 3日分の食事代は確保できたんじゃなかったっけ? > 10月20日 相変わらず予算不足で厳しい状況なれど、嬉しいことに個人で スポンサードしてくれる方も。 現時点で3日間ぶんくらいのチームの食事代が確保できました。 せっかく貰ったのに、もう使っちゃったのかなあ‥ 風邪でも止められないアル中だから、酒代に変わってたりしてw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 14:17:51 ID:6RsInmo+0
もはやこれまで と思ったなら参戦辞退が当たり前だろバカ
1シーズン持つといわれるクラッチをわずか1戦でダメにする国沢さん。 どう見ても下手クソです。ありがとうございました。 そんなんだからNSXもブッ壊すんだよ。
>しかし落ち込みより注目したいのが、本年度の累計。 >これまたスズキを除き、前年同月を大きく凌ぐ。全体からすれば悪くないのだ。 >残る2ヶ月分をどうやって売るかで、今年の勝負は決まるんじゃなかろうか。 >なんせエコカー補助と言っても10万円。 >値引きで頑張れば挽回出来ない金額じゃありませんから。 また根拠のない頑張ればか。車の購入を考えてたやつは減税前に相当数買ってるんだから がんばってどうこうなる問題じゃないだろ
減税前に →補助金が出る間に なんで減税って書いたんだろorz
>>28 そうだな。プロじゃないんだから金がないなら出なければいい。
さらに言えば、金が無いのになぜ”スタッフ”?
ナビドラだけでやりゃいいじゃん。
ドライバー面してふんぞり返ってないで、金が無いなら自分でやれよ。
それが出来なきゃ辞めればいい。
大体クラッチが250キロで無くなるなんてのをおかしいと思わず
ディスク交換で済ませる発想だもの。
ペダルに足を置いてるか戻りが悪いか、何かしら他に理由が有ると考えないのかな?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 15:00:41 ID:6RsInmo+0
>>30 バカ沢さんの頭の中では顧客は無尽蔵に湧き出てきて値引とあればとびつく奴ばかりと
いうことになってマフ
>後は予算の確保だけ。すでに予算オーバーにつき何とか50万円くらい確保しなければならぬ。 >スタッフのホテル代と食事代、移動費でございますな。 おいおい、スタッフにどういう説明してんだ? 旅費、食事代を持つからという前提じゃないのか? ま、こんなクズのサポートを引き受けたんだから 何があっても自己責任だな。
50万くらい、塩漬けにしてるインサイトを売ればすぐに手にできるのでは。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 16:10:40 ID:R5XPJrwF0
売れない事情があるんデナイノ?(笑)
あと、埃まみれインプもw
タイラリーにムダに参戦しなければ、ダッヂチャージャーくらい買えたのではナカロウカ あんだけ浪費してCT白黒1ページだけの扱いとか、馬鹿すぎマフ(・∀・)オモロイヨ、ヲッサン
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 16:52:55 ID:6RsInmo+0
予算もないのにレースやるのは無謀。 タイヤなしでレースとか言ってるのと変わらん。 つーかここへきて「読者さま一口のらないかデナイノ」とどの口が言うのかね。 そーゆーのはちゃんと黄昏さんも相手にしてから言うもんだ。 削除(切除ww)しまくって読者から逃げまくってるバカが何都合のいい事いってやがるんだと。 なにより…協力して何の得があるのかwww ワテシを助けたらそれだけで名誉だってのかww むしろ誰もがササヤブダイブを望んでいるんだよww
他人のオナニーに金を出す奴はいないのだよ、国沢
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 18:04:11 ID:6RsInmo+0
>>41 まさにそれ。誰得って感じ。
金出して見返りは?と言うのも野暮かも知れんけど
「メシ代でゴチデナイノ」とか「スタッフの飲食代に使うデナイノ」と言われてたら
バカらしくて金だす奴はどんだけお人よしかと思ってしまう。
大体スポンサーして使途不明でも困るが、何に使うかは集まった金全てで
どう使ったか語るべき。誰それからもらった金は飲食代、誰々さんのはパーツ代、とか
やってたら不快に思う人間だって出てくるっての。
タイラリー勝ってそれが国沢の自慢話につながるだけってのもくだらない。
もっとモータースポーツを振興する事になるとかならまだしも、どうせ一年後に
「あの時のラリーは強豪がそろい、マシンスペックも劣るワテシは大変苦労した。
しかーし、腕でカバーすると言うのはこの事デナイノ。貧乏チームが勝利するなんて
全てワテシの腕のおかげ。サポートした人間もワテシを手伝えて誇りに思ってよいと思う」
とか言いそうだ。
ま、どうせスタート直後にリタイアですが。
>>33 見ててそのままリンクの警察24時のカーチェイスを見つづけてしまった。(^^;
しかし、
>>33 の動画は酷いな。
KUNISAWA won でググったら…
>ところで、偶然自動車評論家の国沢光弘を見かけました。
>なんか自動車雑誌の企画で読者を引き連れてガイドしていたようなんですが、
>上でちらっと書いたスカイ・コンセプトの一環で作成した改良エンジンに対して、
> 値段と馬力の話しかしてない(出来ない?)あたりがいかにも彼らしくて微笑ましいと思いました。
>環境対策エンジンに対して「安い」と評価する評論家はそうそういないと思いますよっと。
>Tシャツの後ろには "KUNISAWA won the 1st GDB Impressa 2008 WRC JAPAN" と書かれています。
> で、実際の結果は……27位でいいんですかね、WRC公式サイトのリザルトの見方がよくわからんのですが。
> 59台中27位?ってことはまあ半分より上なんだし、素人にしちゃ大したもんなんでしょうね。
2009年の東京モーターショーガイド、あの青Tで回ったんかい!
どんだけ自己顕示欲が強いんだよ!!
ttp://www.clishna.iplus.to/event/tms2009/photo/kunisawa.jpg
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 18:39:52 ID:F/dBrOUe0
>>42 禿しく同意!!
>サポートした人間もワテシを手伝えて誇りに思ってよいと思う
国沢自身の立ち位置を、正に一言で示した内容。
自動車ヒョウロンカって、そんなにエライのか?
エライとカンチガイしているから、カンパなんて言葉が出るんだろうが
ここまで酷いと、かえって笑える
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 19:23:49 ID:6RsInmo+0
>>33 運転の下手さとかは今更ながら、コメントが言いわけがましいww
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 19:26:06 ID:6RsInmo+0
>>44 マフマフマフーン♪ワテシのTシャツをみるデナイノー♪
ク・ニ・サ・ワ・WON!
意味は国沢和音デナイノ!
自己顕示欲だけは強いシロートの典型ですな(・∀・)ニヤニヤ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 19:29:39 ID:6RsInmo+0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 19:32:57 ID:6RsInmo+0
>グループNはノーマルじゃないとダメなのだ。 どうせすぐ凹ますのに板金あてたり、どーでもいいようなグリル交換したりと 見かけだけは何とかしようとしているのが素人くさくてバカ丸出し。 そんな金あったらタイヤ換えろ。 つーか「ローカルルールでグローブはめてなくても桶」 とか動画にコメント残すような人は、 「グループNはバンパーもノーマル」とかルールについて語らないでください。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 19:37:31 ID:6RsInmo+0
>すげ〜だろ! すでに散々皆さんが叩いているこの発言。 いったい何を誇示してるのかサッパリ つーか誰にむけて言ってるのかね 散々無心したのにソッポむいた昔の知り合いとか?
誰が見てもどんぶり勘定でやってるラリーごっこに 金出すヤツの顔を見てみたい。 自分の金だったらどんぶり勘定でもかまわんが 人の金を当てにするなら、せめて企画書を書けよ。 ウチの会社に来た某レーサーはちゃんとスーツ着て やって来たぞ。 終わった後も電話で結果報告してくれて 「詳しい結果は後ほど報告させていただきます」と 数日後、レポート持ってやって来た。 ウェブで「スポンサー募集するデナイノ」と書いておいて 後は腕組みしてりゃ金が集まるとでも思ってのかね。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 20:57:34 ID:N2E8XGef0
このワテクシをスポンスする権利をあたえるデナイノ(キリッ
>>30 >また根拠のない頑張ればか。車の購入を考えてたやつは減税前に相当数買ってるんだから
>がんばってどうこうなる問題じゃないだろ
なこたないだろ
>>32 >そうだな。プロじゃないんだから金がないなら出なければいい。
出てもいいじゃん
>ナビドラだけでやりゃいいじゃん。
できるもんなんか?
>>35 >ま、こんなクズのサポートを引き受けたんだから
>何があっても自己責任だな。
スタッフに責任はないだろ
何言ってんだ?こいつは
>>40 >予算もないのにレースやるのは無謀。
>タイヤなしでレースとか言ってるのと変わらん。
そら変わるだろ
>つーかここへきて「読者さま一口のらないかデナイノ」とどの口が言うのかね。
別にお前に出せっつってるわけじゃないだろ
>>41 >他人のオナニーに金を出す奴はいないのだよ、国沢
現実を見たほうがよさそうだなwww
>>42 >どう使ったか語るべき。誰それからもらった金は飲食代、誰々さんのはパーツ代、とか
何言ってんだ?こいつは、と思ったらさんさんたるかよ
>>45 >>サポートした人間もワテシを手伝えて誇りに思ってよいと思う
>国沢自身の立ち位置を、正に一言で示した内容。
書いてないじゃん。アホな言いがかりを真に受けんなよお人よし
>>51 >つーか誰にむけて言ってるのかね
心配するな。お前ではない
>>52 >人の金を当てにするなら、せめて企画書を書けよ。
なんで?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 21:40:35 ID:TiToIkTz0
そういや「弟子になる権利」みたいのがあったような‥
>>55 金もないのにどうやって出る?
>できるもんなんか?
知らないのに絡んでんじゃねーよバカ!
>>56 なんで?
書かなきゃ乞食だ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:06:09 ID:if6AV18D0
もう,おまいら矮小バカは相手にすんなよ。 なんでそう簡単に食いつくかね。 おまいら矮小バカに正論言ってあいつが考えを変えるとか,少しでも賢くなるとか思ってないか? 矮小ばかはいくら説得しても,教育してもバカから脱却できるわけないんだから,ほっとけよ。 周りも迷惑なんだから,相手してくれるなよ。ほんと頼むぜ。
レス乞食に絡むのは止めようよ、いい加減
しょっちゅう、船に乗って釣りしてるんだから50万位払えるだろ。 計画的にお金を使えないなんて小学生以下だな。 本当にこのたかり屋体質にへどが出る。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:08:25 ID:6RsInmo+0
バカは相手にするだけ無駄
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:08:42 ID:F/dBrOUe0
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:13:08 ID:if6AV18D0
自分のチームのお金のことになるとへろへろだのびんぼーだのなんか理性を失って, いかにもクレクレムードを漂わせているけど, 一転して全く他人の自動車メーカーのことになると10万円くらい何とかなるだのピンチはチャンスだの やたらと冷静になれる国沢親方。 そんな支離滅裂な内容が1日違いでかけるなんざさすが3歩マン国沢。
そもそも遊びでラリーやってるクセに「金が無いからクレ」ってのが図々しいし それでもラリーだけに打ち込んでるならまだ可愛げもあるけど バイクだポルシェだスキーだ合宿所だダイビングだ船だ釣りだ美味い物食ったとか 贅沢三昧してての話しだからな。 まるで万引きした中学生に理由を聞いたら 「自分の金を使うのが勿体無かった」って言ってるのと同じ様な印象だ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:31:00 ID:oaU/IouEP
>モハヤコレマデ、となったら読者の方からカンパしてもらうか? お義父さんにおねだりしろよ野良犬。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:40:54 ID:N2E8XGef0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:42:12 ID:N2E8XGef0
>>67 國澤君はまたもケンカしたいらしい。
このヒト、吠えるの好きだけど、向かってこられるとキャンと泣いてお腹見せてオシッコ漏らす。
懲りてね〜な! やるなら覚悟決めて徹底的にやれよ!
またまた低脳チャンピンの自分語りかよw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 22:48:12 ID:QS8gEGLE0
>Tシャツの後ろには "KUNISAWA won the 1st GDB Impressa 2008 WRC JAPAN" と書かれています。 > で、実際の結果は……27位でいいんですかね、WRC公式サイトのリザルトの見方がよくわからんのですが。 > 59台中27位?ってことはまあ半分より上なんだし、素人にしちゃ大したもんなんでしょうね。 はずかしいTシャツに恥ずかしい人間性 国沢って本当にバカだな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 23:46:16 ID:if6AV18D0
「KUNISAWA won the 1st GDB Impressa 2008 WRC JAPAN」 直感的ですが,何となく違和感ある気がするんですが・・・。 まあ,おおざっぱな意味は伝わることは伝わるんですが,これだとインプレッサが主体的になり, 「インプレッサという車種が(他の車種をさしおいて)Kunisawaによって勝利を得た」 というニュアンスが強くならないでしょうか? 事実はたしか4位が最高(その次は8位くらいでソルベルグか誰か・・・)と言うことと照らし合わせると ちょっと違和感感じてしまいます。 Kunisawa親方が勝ったというのを言いたいのなら KUNISAWA has won 2008 WRC JAPAN with(もしくはby)the 1st GDB Impressa こんな感じではないでしょうか? もしこの辺詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。 まあ,いずれにしても事実を正確に伝えていないことは確かですが。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:05:16 ID:R5XPJrwF0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 00:08:23 ID:tOzaZ6kP0
「KUNISAWA won the 1st as GDB Impressa 2008 WRC JAPAN」 このasが 「GDB Impressa の中で won the 1st 」らしいけどね 正しい英文かどうかはわからん 一つ確かなのは国沢がassだってこと
1stと2008 WRC JAPANのつながりがおかしいんじゃ?
参考資料:「現代朝鮮人の国民性格」 著者:李符永(ソウル大学教授) 01 依頼心が強い 02 すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する 03 相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う 04 せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う 05 すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする 06 計画性がない 07 自分の主張ばかりで他人の事情を考えない 08 見栄っ張りで虚栄心が強い 09 大きなもの・派手なものを好む 10 物事を誇張する 11 約束を守らない 12 自分の言葉に責任をもたない 13 何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない 14 物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする 15 綿密さがなく正確性に欠ける 16 物事を徹底してやろうとしない 17 “見てくれ”に神経を使う 18 「世界最高」とか「ブランド」に弱い 19 文書よりも言葉を信じる 20 原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする
>>25 >後は予算の確保だけ。すでに予算オーバーにつき何とか50万円くらい確保しなければならぬ。
>スタッフのホテル代と食事代、移動費でございますな。
>モハヤコレマデ、となったら読者の方からカンパしてもらうか?
ボート売れば?50万にはなるだろ。
簡単に手に入れられる道具はアテクシのものだからして売りマセン。誰か金クレ!ってか。
>最終戦で競争する皆さんはこんなビンボーチームだと予想も出来まい! すげ〜だろ!
最終戦で競争する皆さんは自分の遊び道具はそのままに他人のカネで遊ぼうとする人間にスゲーと思うだろうw
自分の腹は痛めずに他人のフンドシで遊ぶようなヤツにスポンサーが付かないのも当たり前。
BCやCT、オーラバあたりに頼めば?50万くらいなら腕のあるラリードライバー独占取材権で出すだろ。
腕があるなら、な。
>72 えらく不自然な髪だな。 まるで頭頂部に何か載ってry
>>77 だよな。フネ、バイク、車、別荘。
これらを過去のようなぼったくり価格ではなく、
適正価格で売り払えばそれなりの額になるだろ。
その上で、
「ここまでやりましたが、あと○○円足りません。
なので、スポンサーを募集させていただきます。
『話を聞いてやってもいい』という太っ腹な方が
おりましたら、ご説明に伺いますのでメール
くださいませ」
ってやってみればいいのに。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 02:06:01 ID:tOzaZ6kP0
RZV500を売る時が来たね
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 04:53:16 ID:s+3eQCFm0
ラリーで遊ぶためにスポンサー募集してるけど家の車庫で誇り被ってる涙目インプ売ればいいのに なんか金目の物持ってるクセに自分の金使いたくないから生活保護受けさせろって言ってる奴と同じだな
50マソってモロ航空券だろ。 本当はもうママにもらってんじゃないの? タニマチが現れたらめっけもん(=そのままネコb(ry)、 程度に書いてみただけじゃないかな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 06:47:36 ID:s+3eQCFm0
自分で勝手に車種別クラス作ってチャンピンになった国沢 傍から見るとそこまでして自分を大きく見せたいかと・・・哀れすぎる
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 06:56:47 ID:M7y0pb4t0
>>72 「KUNISAWA won the 1st as GDB Impressa in 2008 WRC JAPAN」
これだと,2008 WRC JAPANにおいてインプレッサとして国沢は一等賞となってしまい,
事実とは全く違うコトになってしまう。
実際はインプレッサの最高位は誰か忘れたが4位くらいじゃなかったっけ。
もしくはGDBインプレッサというくくりのなかでは1番ってコトかな。
GDBとはインプの中でどのような位置づけなんでしょうか?
ワークスのものとは違うんでしょうか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 07:30:50 ID:RcWK5/A20
>>84 自分を大きく見せたくて旧型GDBでは一番とチャンピンさんが言ってたよw
バカ丸出しw
どういう思考回路を持てばこんな恥ずかしいTシャツを自分で作る気になるんだろう、理解不能。 むしろ罰ゲームかと思ってしまう。 普通の日本人はこんなの恥ずかしくて着られないわ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 08:30:06 ID:RcWK5/A20
だって低脳なニホンジンだもの(口臭の渦w
あのTシャツを着ていることは恥ずかしいことだと 国スレで指摘されるともう二度と着れなくなるのかな? 一度、生で着ているところを見てみたいw 同業者があのTシャツを見て、どんな反応しているのか知りたいw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 09:03:59 ID:RcWK5/A20
小数点カンマと一緒で意地でも着続けるでしょ。 それはそれでバカ丸出しだから笑えるけどw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 09:05:12 ID:RcWK5/A20
低脳ヒョウンカさんにはかっこいいタイラリーチャンピンTシャツを作って売ってもらいたい。 俺のスレで告知すれば100人くらいスポンスwしてもらえるだろうな
スバルの中の人に向けたメッセージなんだろうけど。 しかし「ちっちゃい」なーw 「この中学校シメてんのは俺だ」みたいな。
あのTシャツが無ければ2008RJの27位?完走は立派な成績だと思えたんだ。 普段は競技性のあるラリーに参加しないで、自国開催のWRCを楽しむエントラントには望外の好結果で、 速いとか上手いとかとは別に、技量なりに無理せず壊さずゴールまで運べるのも成長には違いない。 それは自らの勲章にすればよい種類のものであって、他者からの賞賛を期待できる物では無いのだけどね。 モータージャーナリストなら、 逆に、自分がGDBで一番になったと言う事実を材料にして、 メーカーサポートまではもらえないスバル系の国内ラリースト達がRJに参加できない現状や、 三菱系のCT9Aユーザーと比較する事で、スバルのプライベーターに対する支援の問題点とか 日本のラリー界の現状を憂うくらいの発信があって当然だと思うのに、 ワタシが一番でナイノォォォォ、だから馬鹿にされる。 タイラリーも同じことなんだよね。 素人の道楽なんだから、クラスが2台だろうと3台だろうと、参加して完走するだけで立派だよ。 チャンピオンになれたらおめでとう、だよね。 見苦しいTシャツを作って自らを貶めるような事を繰り返さなければ良いけど、 それができれば…になってしまうのかな。
コラモウ、カッコいいチャンピンTシャツ(プを作る気マンマンではナカロウカ(・∀・)ニヤニヤシテアゲルヨ
>>94 国沢の場合結局自分さえ良ければいいって考えだから
あのTシャツなんでしょうね。
タイラリーも自分のための遊びなんだから
「スポンサー募集」とか大きな勘違いだと思う。
おまけにスポンスのお金は飲み食いに使っちゃうし。苦笑
>>94 ラリーはお金を掛けなくても楽しめるモータースポーツだし
まして、国内ラリーに比べ海外ラリーに参戦すれば、SSの走行距離も長いし経費も安く済む。
そこで自分が海外ラリーに参戦し、皆さんの見本になります。
題して 「ラリーの伝道師になってやる!」 発言。
ま、ある意味 国沢が本気を出したのか?
という期待もあったのだが
結局、海外に場を求めたのも国内で笑われないためだし
一般では望むべくも無いメーカーなりディーラーなりのサポートも受け
経費なども一体いくらかかっているのか?全くわからず。等々
蓋を開けてみればこの体たらく。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 10:59:14 ID:01tDV386O
見苦しいTシャツワロス
競馬のCMの「クラブはKじゃなくてCです」ってのを思い出した。 ミツーロデラックスw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 12:26:46 ID:tOzaZ6kP0
まぁ原点がこれだからね >4月16日 >またまた一つ歳を取った。 >先日、八丈島でラリーの師である竹平兄に「国ちゃん元気有るウチ、WRC出ろよ! 見てるより面白いぞ!」。 >これ聞いて何かガチャリと動く。ジツはカタルニアラリー見て、モヤモヤしてたのである。 >WRCを見た方なら解ると思うけれど、めっちゃ速いのはWRカー&Nカーとスーパー1600クラスのTOPクラスくらい。 >中位以下は観客もタイクツ気味になってしまう。下位になると、ほぼノーマルのシビックや、ランエボ4、インプレッサWRXのNBとかだもの。 >そこに東洋から来たカウンター親父が元気良く走ってきたらどうか! ギャラリー居る全部のコーナーで派手に横向けてやる! >おそらく喜んでいただけると思うのだ。夢は持った方がいい。来年のカタルニアラリーに出るべく、頑張ってみます。 >クルマは完全ノーマルで十分! 無理しなければ300kmのSSくらい持つだろう。 >また来いよ! と言われるような走りが出来たら、と思う。 >終日原稿書き。夕方、打ち合わせのため有楽町へ。 つまり自己顕示、他人からチヤホヤされたい これだけなんだよ
>>100 その原点からこうなった。
BC2004・7・26クルマの黄昏になる
ラリージャパン 私が参加する意義
先号に続き北海道で9月に開催されるラリージャパンの話など。WRCの面白さは、野球や
サッカ}に代表されるプロ競技じゃなく、オリンピックに近い点にあると思う。プロスポーツ
の特徴って何かというと、絶対的なレベルの高さだ。草野球の一ヒーローがプロ野球に出ること
はない。モータースポーツだとF1のようなもの。しかしオリンピックは極端な話をすれば、
どんなレベルの人でも参加可能。「参加することに意義ある」というのが基本概念である。
WRCはまさしく後者。本物のWRCを見た人なら感じたろうけれど、トップクラスの走りときた
ら「凄い!」としか表現のしようがない。なんといってもWRCで優勝できるような実力持つラリード
ライバーは、F1ドライバーと勝負したって負けないのだから(年に1回交流試合があります)。しか
し順番下がるに従って、バラエティ豊かになっていく。勝つのは無理と思える旧式ワークスマ
シンや、各国のチャンピオン、そして家族で出ているようなチームも多い。
オリンピックと同じいろんな立場の人がいろんな目標を持ってWRCを目指してくるわけ。
さて、嬉しいことに今年の秋に北海道で行なわれるWRCに私も『高山短期大学』のチームか
ら参戦できる見通しになった。もちろん私よりいい成績を望めるドライバーだっているだろう。
プロスポーツならあり得ないこと。おそらく「なんで国沢が出るんだ?」という声も出てくる
んじゃなかろうか。参加するだけのオリンピックなど意味ない、という意見もありますから。
国家予算をたくさん使い、国の代表としてオリンピックに出るなら結果が最優先される。で
もオリンピックの出場者を見ていると、大半の競技は選手の持ち出しか、その選手が所属する
クラプや組織、学校のバックアップによるもの。選手は「オリンピックに出たい!」という応
援団体の期待を担って参加するのだった。私の場合、マスコミの一員としての〃働き〃が期待さ
れているのだと思う。逆に考えると私のウデじゃ、マスコミの一員でないとWRCに出られな
いということです。
続く
続き 参戦するからにはベストを尽くす! かくなるうえはWRCを可能なかぎり多くのメディアで紹介したいと思っている。「WRCっ てどんな競技なのか?」から始まり「実際に走るとどんなコースなのか?」「参加するための 準備は何か?」などなど。出なければわからないことも多いし、出ることによって皆さんにリア リティを持って伝えられることだろう。ここで問題になってくるのが参加する姿勢。単 に出るだけ、というのではなんの意味もないだけでなく、WRCに対して失礼だ。 オリンピックに出ているテールエンダーの選手も、自分の仕事をこなしながら(選手 でいながら普通の社会人は多い)精いっぱい練習している。私も出るからには本気で頑張 るつもりだ。ラリー本番まですでに人っているスケジュールを除き、すべてラリー最優先。体 力をつけるべくトレーニングしたり、運転のための筋肉だってつけねばなるまい。ベストを尽 くして本番に備えたい。もちろ,ん出るからには結果だって目指す。じゃないと出る意味ありま せんから。 高山短期大学という大学のチームで走るのも、杜会的な認知を得るのに有意義。一昨年、ア ルペンラリーが終わった後に群馬県の中学校でラリーの紹介をした。今回も北海道で同じよう なことをやりたいと思う。ちなみに高山短期大学は自動車を専門に扱うというユニークな大学 だ。二級整備士合格率日本一。就職率も100%とのこと。学内には愛車の整備ができ るようなピットもあり、クルマ好きにとってみればすばらしい環境です。
国沢先生、Tシャツ作るならこんなデザインが いいと思います! Rally Hokkaido 22-24 July 2005 DECISIONS NO.1 Car No. 21 Entrant: Mitsuhiro KUNISAWA これならNO.1も嘘じゃないですしw
その時だったか記憶が定かではないのだけど北海道のラリーで望外の成績が出たとき この板で妙にはしゃいでいたバカがいたのが記憶に残っている。 「最高の気分だ、ざまあ」と言うような感じで。 本人だったんだろうな。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 13:59:30 ID:/tlWz2+X0
>>100 ワテシはドリフトバリバリデナイノー!
ってぬかるみで滑らせて喜ぶバカ
そして観客は「もっとコーナーイン時のスピード調整しろよ、おせーだろそれ」
と冷めた目
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 14:05:13 ID:tOzaZ6kP0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 14:06:41 ID:M7y0pb4t0
もしかして,親方の言うWRCって, Watekusi ha Rarirari no Chanpin de naino !! とかの略じゃないかとふと思った。 ならば勝手にNo1でも何でも好きにしてくれって思う。
>>24-25 昨日も俺のスレありがとう
旧:
上の写真の右側の箱はクラッチディスク。
新:
>>49 上の写真の左側の箱はクラッチディスク。
旧:
すげ〜だろ!
新:
>>51 >>77 大笑いです!
箱根は初冬(11月2日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-f6c9.html 神宮外苑の近所に8時集合。都心へ向かう渋滞が読めないため、早出してみた。
すると案外流れており、30分早着である。クルマの中でTV見て過ごす。
待ち合わせにはオンタイム。そのままレクサスISの『Fスポーツ』で箱根方面に向かう。
良いというウワサを聞いていたけど、生まれ変わっちゃいましたね!
初期モデルのISと全く違うクルマになってます。
聞けばショックアブソーバーは初期モデルから日立(旧トキコ)を使っているそうな。
でも明らかにショックアブソーバーの質感が上がってます。
どうやら日立も直近の2年くらいでショックアブソーバーのクオリティを急に高めてきたようだ。
けっこう減衰力高いのに、乗り心地が悪くない。
前後サスのバランスも苦しゅうない。どうしちゃったの? とまで思ったほど。
標準仕様のISはFスポーツをマイルドにした乗り味だというので、
すでに尻子玉を抜かれちゃった私みたいなジジイにゃピッタシかもしれない。
一度乗ってみなくちゃならぬ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/02/11021.jpg 芦ノ湖
山の上はけっこう寒く、風も強い。昼に取材終了。
芦ノ湖湖畔のイタリアレストランでお昼食べ帰京。帰り道の箱根ターンパイクも楽しかった。
もっちろん制限速度内ですよ(大笑)。小田原厚木道路と東名は100km/hクルコン使って
で15,6km/L。IS250のFスポーツです。
帰宅してTV見たら、前原君、今度はロシアとケンカするつもりらしい。
も少し上手に外交できないもんか。そもそも外相はケンカ担当でなく、ケンカ予防や、
ケンカになった時の納め役。またぞろキャンと泣いてオシッコ漏らす?
ロシアと仕事している企業にとっちゃ、どんなトバッちりを受けるか気が気じゃないかと。
で、日産の水野さんとのケンカはどうなったのー? 相変わらずオシッコチビリながら逃げてんのー?? コノサイダカラ(・∀・)ドゲザシトケヨ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 16:17:31 ID:M7y0pb4t0
>>109 >30分早着である。クルマの中でTV見て過ごす。
まさかとは思うけど,エンジンかけっぱなしじゃあ無いよね。
早朝の寒い中,バッテリー上がりのリスク負いながらの車中TV観賞ご苦労様www。
万が一かけっぱなしじゃ環境親方の名がすたるものね。
国沢、ションベンちびってばかりいずに日産に謝りにいってこい
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 16:44:55 ID:t1X7vfEyP
>小田原厚木道路と東名は100km/hクルコン使ってで15,6km/L。 小田原厚木道路は規制速度70km/h(大笑)。
相変わらずの脱法オヤカタwww トーメイダケニ(・∀・)カキカエルナヨ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 18:25:20 ID:tOzaZ6kP0
>>113 >帰り道の箱根ターンパイクも楽しかった。
>もっちろん制限速度内ですよ(大笑)。
>小田原厚木道路と東名は100km/hクルコン使って
>で15,6km/L。IS250のFスポーツです。
制限速度守った(大笑)のはターンパイクだけだったんですね(爆笑)
速く改竄しろよ、国沢wwwwwwwww
改竄後の文章予想 小田原厚木道路で70km/h、東名で100km/h クルコン使ってで15,6Km/L。 となっていると予想してみた。 あっ、でも小田原厚木を70km/hにしたら 燃費が上がっちゃうな。どうすんだろw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 19:27:18 ID:M7y0pb4t0
現時点では改竄ないようです。
>もっちろん制限速度内ですよ(大笑)。 大笑w
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 20:32:31 ID:/tlWz2+X0
>>108 大笑いに変えても、自己顕示欲の気持ち悪さは変わらんのだが。
貧乏チーム頑張ってる、応援して!
とか言うならわかるけど
大笑いって。
だから何、って感じ。
今頃どう改竄しようか、このスレ見ながら顔真っ赤にしながら 唸ってるんだろうーなー。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 20:40:31 ID:M7y0pb4t0
ほれほれ,早く改竄しなよ, とか煽ってみたらどうんなだろう。
2ちゃんの怖いところは、「端折って書いたが、当然のコトながら 小田原厚木道路は70Km/hを守って走行シマシタ」なんて書くと IS250のFスポーツでその数字(15.6Km/l)はおかしい!、なんて 実証実験する人がいても不思議じゃないんだよなぁ・・・ 開き直って「たかが “ビタ30Km/h” デナイノ!、誤差誤差」とでも 言ったほうが良いんじゃないかね?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 20:51:23 ID:RcWK5/A20
脱法親方(笑) 脱糞親方(笑)
脱法チャンピンw 脱糞チャンピンw こうですか?(・∀・)ニヤニヤさん?w
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 21:19:20 ID:tOzaZ6kP0
今日の「すげーだろ!」みたいに、明日こっそり直すよ チキンだからな ああシャバいシャバいw
>杜会的 どうしたらこんな誤字が書けるんだ?w
>>129 ホントだ!
「社会的」と読んでいたが
「都会的」と書きたかったのか?
でも「都会的」だと、内容に合わないから
単漢字変換と考えるのもおかしいな。
一体全体、国沢の頭はどうなってるんだアァァァ!
ペンタブレットで、、、、まさかな。
>>58 >金もないのにどうやって出る?
ないつったって車4台も持ってるんだからそれなりにあるだろ
>>できるもんなんか?
>知らないのに絡んでんじゃねーよバカ!
間違ってんじゃねーの?って指摘だよ。気づけよバーーカ
>なんで?
>書かなきゃ乞食だ。
そんなことないだろ?そんなもん貰って何の役に立つよ?
>>59 >なんでそう簡単に食いつくかね。
お前が言うなって。
てゆうか仕切んなバーーーカ
>おまいら矮小バカに正論言ってあいつが考えを変えるとか,少しでも賢くなるとか思ってないか?
俺様が正解、みたく国スレ住人を騙そう、というその腐りきった根性が気に入らねーんだよボケが
>>63 >
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288623200/ >で、書き込みをお願いいたします。
>ここでは邪魔です。
なぜですか?
仲間内で馴れ合いたい、ならここは相応しくない、と言ったはずですが?わかりませんか?
おかしな言いがかりをやめればいいだけなんですよ?え?
>>64 >一転して全く他人の自動車メーカーのことになると10万円くらい何とかなるだのピンチはチャンスだの
自動車メーカーの10万は安いんじゃないのか?
>>65 >そもそも遊びでラリーやってるクセに「金が無いからクレ」ってのが図々しいし
お前に言ってるわけじゃないからいいじゃん
みんなそう思ってるんだったらクレないわけだからそれはそれで溜飲も下がろうし。
何が気に入らんのかさっぱわからんワ
>「自分の金を使うのが勿体無かった」って言ってるのと同じ様な印象だ。
ひどい言いがかりだな
むちゃくちゃ
>>69 >懲りてね〜な! やるなら覚悟決めて徹底的にやれよ!
だから構うなってばw
>>71 別におかしくないっしょ
>>77 >ボート売れば?50万にはなるだろ。
なんねーだろ
>最終戦で競争する皆さんは自分の遊び道具はそのままに他人のカネで遊ぼうとする人間にスゲーと思うだろうw
自分のカネだろ?
国沢にカネ出すやつなんていねーって
>>79 >ってやってみればいいのに。
やらなくったっていいだろ?
やる必然性がない
>>82 >本当はもうママにもらってんじゃないの?
ママって誰?
>>94 >あのTシャツが無ければ2008RJの27位?完走は立派な成績だと思えたんだ。
そんなもんなん?
>三菱系のCT9Aユーザーと比較する事で、スバルのプライベーターに対する支援の問題点とか
何が問題点?君が発信すればいいんじゃないの?遠慮なく
>>97 >結局、海外に場を求めたのも国内で笑われないためだし
なぜそう言える?
>蓋を開けてみればこの体たらく。
体たらく、とは?
>>104 >この板で妙にはしゃいでいたバカがいたのが記憶に残っている。
どれ?見たい
晒そうぜ
>>124 >とか煽ってみたらどうんなだろう。
どうんなって言われてもなw
>>125 >IS250のFスポーツでその数字(15.6Km/l)はおかしい!、なんて
>実証実験する人がいても不思議じゃないんだよなぁ・・・
そのような実験に意味はないんじゃないかと
本日も例の方が来ましたので 書くだけは書かせてあげましょう。レスは無しで
スル―検定7級合格の俺なら余裕だな
これってスルーしてることになんのかw
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。 偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。 ← ★イマココ!★ 予告スルー レスしないと予告してからスルーする。 完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。 無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。 失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。 願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。 激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。 乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。 質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。 思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。 真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。 偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。 3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。 4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 22:57:40 ID:0xTKhUUc0
>もっちろん制限速度内ですよ(大笑)。 >小田原厚木道路と東名は100km/h 小田原厚木道路と言えばこれだな。 >数年前、小田原厚木道路という有料道路を走っていると、 >後ろから白いクラウンが。 >車線変更しつつ自分のペースで走っていると(ワタシは走行車線を >キープするタイプなのだ)、急速に車間を詰めてきた。 >こりゃ覆面だ、と思ってブレーキをチョンと踏んだら、敵は条件反射 >したに違いない。赤灯出して止まれの指示。 >素直に従いパトカーの後席に。 >す る と 3 2 q オ ー バ ー だという(制限速度70q)。 >おいおい待てよ。その速度、ワタシのじゃなくパトカーのでしょ。 有料道路だから制限速度100km/hと思い込んでいて走行中、 覆面に捕まったってことで、裏付けが取れましたw >当然のごとくサインせず認めない。 >後日小田原の検察庁から出頭命令があり、ヒマな日を見つけて >出向く(忙しければ指定の日に行かないでもOK)。 >その場で状況を説明し、認めないと主張したらアッサリと起訴せずの処分。 検察さーん。騙されちゃダメ〜。その人根っからの犯罪者ですよー!!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/03(水) 23:15:04 ID:RcWK5/A20
低脳のバカ澤さんはEVフェスタに行ったのかな?
>>133 >ないつったって車4台も持ってるんだからそれなりにあるだろ
バカ、有りもしねーのにロクに乗りもしねークルマ4台も持ってるから
金がないってんだろ?
>間違ってんじゃねーの?って指摘だよ。気づけよバーーカ
間違ってると思うなら”?”なんか付けてねーで、
どこが間違ってるか書いてみろや?バカ!
>そんなことないだろ?そんなもん貰って何の役に立つよ?
ほう?理由を言わないで金を無心するヤツは乞食だと書いてるんだが、
君は理由を言わないでもらった金は役に立たないと?
貰ってしまった金が理由を言ったかいわないかで使える物と使えない物が有るんだ?凄いな。
バーーーーーーカ!
>>135 >
>>77 >>ボート売れば?50万にはなるだろ。
>なんねーだろ
ポーナム26だろ?売った金が全部国沢のになるのかどうかは別にして
十分50万位はなるだろう。おまえ相場知らないだろ?
>>136 >そんなもんなん?
疑義を唱えるなら異論の根拠述べろよ。何べん言われたら解るんだバカ。
>何が問題点?
判らないなら文句言ってんなバカ。
>体たらく、とは?
読み方は「たいたらく」じゃないからなバカ!ww
>>144 >>ないつったって車4台も持ってるんだからそれなりにあるだろ
>バカ、有りもしねーのにロクに乗りもしねークルマ4台も持ってるから
>金がないってんだろ?
そうか?車によるが4台ぐらいは何とかなるぜ?
>>間違ってんじゃねーの?って指摘だよ。気づけよバーーカ
>間違ってると思うなら”?”なんか付けてねーで、
>どこが間違ってるか書いてみろや?バカ!
書こうが書くまいが自由じゃん
てゆか弁解できないってこったな
>>そんなことないだろ?そんなもん貰って何の役に立つよ?
>ほう?理由を言わないで金を無心するヤツは乞食だと書いてるんだが、
>君は理由を言わないでもらった金は役に立たないと?
>貰ってしまった金が理由を言ったかいわないかで使える物と使えない物が有るんだ?凄いな。
>バーーーーーーカ!
何この屁理屈?
日本語で頼むワ
黄昏はあほやのー
>>145 >>>ボート売れば?50万にはなるだろ。
>>なんねーだろ
>ポーナム26だろ?売った金が全部国沢のになるのかどうかは別にして
>十分50万位はなるだろう。おまえ相場知らないだろ?
知るかいな。あの汚ねえ船だろ?10万でもいらんな
>>そんなもんなん?
>疑義を唱えるなら異論の根拠述べろよ。何べん言われたら解るんだバカ。
何でお前に命令されんとあかんね
大体27位って言われてもピンとこんワ、お前はどうやねん
>>何が問題点?
>判らないなら文句言ってんなバカ。
説明できないってことね。じゃ言いがかり認めるんだ。問題なんかないんじゃん。
言いがかりはよくないからやめよう。
>>>体たらく、とは?
>>読み方は「たいたらく」じゃないからなバカ!ww
こっちも同じくだな。言いがかりつけて楽しいか?
お前法学板で暴れてたバカか。こっちで続きやるか。スルーが話題なってるしな。大いに盛り上げようぜ
>>146 今日も極めつけのバカなんだな。
>そうか?車によるが4台ぐらいは何とかなるぜ?
おまえは誰の話してるつもりだ?
>書こうが書くまいが自由じゃん
てゆか弁解できないってこったな
自由じゃねーよ。
「書けないなら根拠ない言いがかり」っておまえが常々書いてきたことだ。
こう書いてきた以上おまえは人の意見に口挟むなら理由を書く義務がある。
>何この屁理屈?
日本語で頼むワ
屁理屈じゃないだろ。
おまえが書いたことジャン。
貰って役にたたないって書いただろ?
日本語は難しいから間違えたのか?
朝鮮語で頼むの間違いじゃないのか?w
>>147 >知るかいな。
知りもしないで
>>145 で
>なんねーだろ
って書いたんだから悪質な言いがかりだな。謝罪を要求する。
>あの汚ねえ船だろ?
現物も見ないで汚いとか酷い言いがかりだな。
>10万でもいらんな
貧乏で買えないだけだろ。
おまえが欲しいかどうかとポーナムの相場は関係ないし。
おまえが何も知らずに人様を批判したことは明白だな。
>説明できないってことね。
問題点を解らないのに「なにが問題点?」とかいてるおまえに
説明などする必要無いだろ?
文句が有るならなにが問題か理解してから書けよ。
>こっちも同じくだな。言いがかりつけて楽しいか?
言いがかりじゃないよ。バカにしただけだよwww
これも2機編隊のパターンか?
スル―
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 00:51:25 ID:SkYPbYdl0
あっちのスレで好きなだけやればいいのに。 ★介入で円高解消なるか@気味が悪い正論国沢435★ というかラリー関係の人がこのスレ知っててワロタ。 にしても、国沢ってラリー界で相当嫌われてんのねw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 01:06:34 ID:w+uL4H+W0
そりゃそうだろ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 02:18:58 ID:KnB0pTbv0
むしろ好かれている業界があるのかと
モリケータ氏とは、ヒモつながりで中が良さそうだワな(・∀・)ニヤニヤ
2010年11月04日 工場萌え
http://kunisawa.asia/article/41590846.html 今や稀少になりつつある「若いクルマ好き」に聞くと、共通するのが
「クルマ好きの友達が同級生にいない」というもの。1クラスにクルマ好きが二人いれば
「いる」という声も少なくないだろうから、おそらく100人に1人くらいしかクルマに関心のある
若者がいないということだと思う。もしかしたらもっと少ないか?
大学生くらいになってくるとクルマに関心を持ち始めるようだけれど、あくまで
「道具としてのクルマ」であり、趣味の対象では100%無い。「安くていい」「動けばいい」
という人達が主流。もちろん関心の薄さは全てのスペックに及んでおり、
安全に対しても関心薄い。こういった人達、30歳代の半ばまで分布してる。
だからこそアジア製のスタッドレスタイヤも売れる。また、若い無関心層に対しオジサン達は
懸命にクルマの楽しさを教えようとしてます。最近大流行の「サーキットタクシー」が代表例。
若い世代をサーキット走行するクルマの助手席に乗せると、皆さん大喜びする。
これを見てオジサンは「よしっ!」と思う。
しかし! 後追い取材してみると、どうやら楽しいと感じたのはその場限り。
家に帰ると忘れてしまう。というか、そいつを自分でやってみたいとは思わなのだ。
何度も書いてきた通り12〜39歳くらいの人達は学校教育で「クルマは悪」と
擦り込まれてしまっている。このあたりを十分認識しなくちゃならない。
前述の年代層、教科書で登場する「最も大きな公害」はクルマから出る排気ガス。
私らの世代だと「企業が出す廃液による健康被害」です。私らの世代、
工場の煙突を見ると漠然とした嫌悪感を持つ。工業地帯そのものも無意識に嫌う傾向。
若い世代はクルマに対して同じ印象を持ってるのだった。
続く
>>157 続き
驚くことに若い世代を中心に「工場萌え」というのがあるそうで、
最近はフネから京浜工業地域を見るツアーも。火を吐く煙突は大人気とか。
100%理解できない。彼らからすればクルマを見て喜んでいる私ら世代も不思議な存在なんだろう。
逆に考えれば私らに「工場を好きになれ」というようなもの。無理です。
私ら世代も興味のある”もの”を作っている化学工場を見ると「おおっ!」と感じるけれど、
家に帰ったら記憶が薄くなるのと同じ。宗教と同じくらい教育は人生観に影響を与えると言うことです。
といったことを考えると、クルマ作りも見えてくる。
「走る楽しさ」なんて言っても、40歳より下の世代は全く反応しない。
事故調査(11月3日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-1baa.html 早朝から首都高湾岸線が上り下り共に事故で通行止めになっている。
基本的に死亡事故でもない限り通行止めにならないし、しかも上下線共。
さらに通行止めになっている時間が異例なくらい長い(解除は昼過ぎ)。
どんな事故かと気になっていた。夕方になって概要を知ったのだけれど、厳しかったです。
18歳のドライバーの運転する6人乗りのミニバンが中央分離帯と激突し、
その衝撃で2人が対向車線に飛び出し、対向してくる乗用車と接触して1名死亡。1名重体。
ミニバンは3車線ある下り車線を横切って路肩に衝突して止まった。
乗っていた6人は全員10代で、後部の窓から車外放出された2人は16歳だという。
こういう事故こそ「スピードの出し過ぎでハンドルを切り損ねた」という事故発表だけで
終わらせず、航空機事故のようにキッチリと全容を究明すべきだと思う。
そして警察は2度とこういった悲惨が事故が起きないよう詳細を公表。
ドライバー全員の認識としたらいい。日本の警察にゃ期待できないか‥‥。
せめてどこかのTVや大手新聞で時間や紙面を割いて分析して欲しいです
(悲劇仕立てじゃなく)。警察から嫌われているジドウシャヒョウロンカじゃ門前払いされますから。
もちろん最終的にドライバーの運転ミスと結論づけてもいい。
どういう運転をしたらコントロールを失い、そうなった時のクルマの挙動を紹介するだけでも価値ある。
ちなみに前述の事故状況は警察の発表。事故の原因は「トラックを避けるため
右にハンドルを切った」となっているけれど、クルマを知っていると納得しがたい。
というか中央分離帯に衝突して対向車線に後部窓から飛び出すなら、
相当の角度が必要(少なくとも30度は必要かと)。
追い越し車線からだと、そこまで角度付くまい。中央車線で走行速度が高くなければあり得る。
事故原因もそれほど単純じゃないと考えます。やっぱりTVや新聞に期待する所、大としておく。
本日のTOPで書いた通り、若者はクルマ嫌い。
新車情報は無視するが、事故の原因追求には関心を示すと思う。
国沢ってさ、自分で「メディア側の人間だ」と常日頃から言っているよね? その人間がなぜ事故原因の究明をTVや新聞に期待するんだよ。 まして「ジャーナリト」だよな? だったら事故の取材をするために 警察や消防や首都高速道路などへ、チャンと取材を申し込めばいいんだよ。 で、TVや新聞、BCでもいいけど、その成果を発表すればいいと思うんだ。 そうすれば警察の大本営w発表やTV・新聞の記事が意に沿わないことで グチグチ言う必要もなくなると思うんだ。 国沢にとってみれば、こういう考え方って違うのかな。
「取材」てのは広報もしくは編集部のお膳立てがないとデキマセン(・∀・)ガキノツカイ
>学校教育で「クルマは悪」と擦り込まれてしまっている。 国沢学校でだけなのかな?そんな教育受けた覚えがないんだけど? >こういう事故こそ「スピードの出し過ぎでハンドルを切り損ねた」という事故発表だけで >終わらせず、航空機事故のようにキッチリと全容を究明すべきだと思う。 小田原厚木道路で30km/hのスピード違反してる人が何を偉そうに。苦笑
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 11:08:22 ID:7fmTRaw90
>>160 国沢さんの仕事は他の人が一生懸命取材した記事を劣化コピーして配布するのが仕事ですから
警察や消防に嫌われてるのは国沢脳で劣化させた間違えて記事を発表してるからだし
相手にもされなくなるわな。自業自得
>出向く(忙しければ指定の日に行かないでもOK)。 あれれ?仕事で忙しいとか用事があるとかは認められませんけど。 >その場で状況を説明し、認めないと主張したらアッサリと起訴せずの処分。 パトカーの速度違反の記録を見せつけられてグゥの音も出ず、略式裁判で罰金が普通だけどな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 12:44:15 ID:yGPBzupP0
ぐぅの音も出ず認めた結果が「くにてつみつさろ」なわけですね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 12:56:48 ID:Lu9EDGPp0
戦争は悪と教えられたけどさすがに車は無かったな 社会科の資料集ではクラウンの変遷と技術の進歩が紹介されていたし ちょうどマルチビジョンが出た頃か
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 13:13:11 ID:SkYPbYdl0
>国沢学校でだけなのかな?そんな教育受けた覚えがないんだけど? 国沢さんの通った学校では洗脳教育をしていたからそう思うんですよ。 >乗っていた6人は全員10代で、後部の窓から車外放出された2人は16歳だという。 「どの席でも車に乗ったらシートベルト」と言う習慣を身に付けていれば防げたろうな。 >ちなみに前述の事故状況は警察の発表。事故の原因は「トラックを避けるため >右にハンドルを切った」となっているけれど、クルマを知っていると納得しがたい。 >というか中央分離帯に衝突して対向車線に後部窓から飛び出すなら、 >相当の角度が必要(少なくとも30度は必要かと)。 これもバカ全開。 中央分離帯に接触し、車が急激に回転すれば遠心力で車外に放出される。 若者が犠牲になったのも「シートベルトは低速じゃ付ける意味がない」と松下さんを批判する どこかの原理主義クズ評論家の影響かもしれませんね。
2度と事故がおきないように事故の原因を究明して欲しいとか言う割りには 富士五湖道路でバイクの事故を見ておきながら見捨てて置き去りにした人もいたよね 確か国沢って名前の人だった。苦笑
>富士五湖道路でバイクの事故を見ておきながら見捨てて置き去りにした人 しかも「巻き込まれなくてヨカッタ」で終わらせる人(・∀・)クズライダー
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 14:03:22 ID:A02OiVH70
>>157 >大学生くらいになってくるとクルマに関心を持ち始めるようだけれど、あくまで
>「道具としてのクルマ」であり、趣味の対象では100%無い。「安くていい」「動けばいい」
>という人達が主流。もちろん関心の薄さは全てのスペックに及んでおり、
>安全に対しても関心薄い。こういった人達、30歳代の半ばまで分布してる。
安くするためだったら、エアバッグなどの安全装置はいらないデナイノ
離島だったら、速度が低いから事故は起きないデナイノ
って言っていた50過ぎのヒョウロンカがいたような…
自分を若く見せるためだったら、安全に関心があるって立ち位置に変更か?
スタンス ブレブレ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 14:05:13 ID:KnB0pTbv0
>>157 楽しいとか楽しくない、とかは結局オタク的なものであって普遍的な話ではない。
国沢はオタクキモイとか言ってるくせにそんな事もわからず「クルマ好きを育てる」とか
言ってて滑稽だ。
別にクルマ好きな人は別にそれはそれでいい趣味だと思うが、あくまで個人の趣味なんだよな
他人がその嗜好を育てるとか言うのは、国沢に限らずおこがましい。
どんな女が好みか?みたいな主張をおしつけられるようなもんだ。
もう正直クルマの雑誌メディアは終わってるんだよ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 14:07:48 ID:KnB0pTbv0
>>159 事故の真相解明をしろ、と言うならもうドライブレコーダーの完備しかあるまい。
他に方法なんてない。
それだけの話。
そして完備には金がかかる。
金がかかるのを一番嫌がる国沢にはこの話を勧めていくのは無理。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 14:09:14 ID:A02OiVH70
>>172 誤
自分を若く見せるためだったら
正
記事を書くためだったら
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 14:12:33 ID:KnB0pTbv0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 14:17:44 ID:7fmTRaw90
>たまにクルマ嫌いのヒトがワテクシのブログにコメントを書いてくる。 >なんでクルマ好きのブログなんか見てるんだろ? 黄昏が国沢の書いてる悪口や悪行を関連してる所に書いてあげてるからだよ いい事も悪い事もこういう事から評判と言うものは広がっていくんだよ
いちどTwitterで追いこんでみるのもありかもな
>>159 160が言ってるように自分で取材しろ。それから交通事故専門の調査機関の
結成を他のジャーナリスト?と共同で行政に促せ。
まずできそうなのは、シートベルトを重視している松下さんを批判するな。
前に「近距離だからベルトしなくて良い」とか変な理屈をつけて松下さんに
注意されていたのを自分のブログで取り上げてたよな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 16:39:01 ID:KnB0pTbv0
>>180 事故の原因究明には当然運転者の状況説明が必要不可欠。
もちろん自己に有利な話しかしないかも知れないが死人に口なしとなるより
はるかにマシ。当然シートベルトの着用は生存率を高めるのに一役買って
いるのだから国沢のいうところの原理主義だろうがシートベルト着用を揶揄する発言は
今回のバカ沢の発言(真相究明し、事故の発生をふせぐ対策をする)と大きく矛盾する。
バカ沢は理屈がブレすぎ。
まあ1ビット頭だから当然そうなるのだろうが。
まずは松下さんに謝罪して同じようにシートベルト着用率のアップを啓蒙しろ
バカ沢の言う事など誰も聞きはしないが、良い事をする事自体は有りだ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 16:43:37 ID:KnB0pTbv0
>>179 そもそもツイッターって見知った人や有名人が何をやってるかの自己表現を共有するためのものだから
バカ沢みたいな中途半端な立ち位置の人間は、どんどん恥をさらすつもりでくだらない事を書くのが
本筋なのだけど、それを受け取る側が基本的に黄昏さんがほとんどの割合を占めているのが実情で
リツイートする場合どうしても相当バカにした内容になるか、批判的内容になるよね。
で、黄昏さんは陰となり、草となりが実情の存在なので、個人が割れるリツイートなんて
フツーアリエナイ。
自然バカ沢の知り合いが愚にもつかないリツイートを寄せるしかないという結果に。
まあ有名人?でこんだけ動かないツイッターからしてバカ沢の「狭さ」「横のつながりの無さ」が知れて
黄昏さん的にこれもアリかもね
>>159 旧:
事故の原因は「トラックを避けるため右にハンドルを切った」
新:
事故の原因は「車線変更する際、他の車両に気づき驚いてハンドル操作を誤った」
旧:
事故原因もそれほど単純じゃないと考えます。
新:
事故原因もそれほど単純じゃないと考えます。
車内に残っていた3名は(1名は下り車線に車外放出され骨折)ケガ無しだというので、
速度自体高くなかったと考えていい。単なる無謀運転ではないと考える。
>>157 国沢さんはバイク畑出身じゃなかったっけ?
国沢さんの青春時代はバイクが大人気だったと思うが
その当時の学校ではバイクはどういう扱いだった?
学校教育と若者の趣向が一致するわけじゃないという
いい証明になると思うが。
少なくとも車に漠然とした嫌悪感を持ってる人は、そんなにいないと思うよ。
俺の周りで見たことないし。
単に技術が普遍化してきたことで、“夢”の部分が少なくなったからじゃないのかね。
>>169 あれは国沢さんの珍走に驚いた二輪がコケた事故
だから国沢さんは救助もせず猛スピードで逃げ去った
…という妄想もあながち嘘とはいえない
>>183 何を見てこんな改竄をしているのか知らんが
もうさ、そんな場合じゃないと何度言ったらわかるんだろうか。
みんなが書いてくれているように
車外放出の一件だけを見ても、シートベルトの大切さがわかろうというものだろう。
それを啓蒙すれば、アンタの株も上がると思うが「もう時は遅し」だな。
松下氏を原理主義呼ばわりしたことによって、それすら出来なくなっている。
全て自分の蒔いたタネだ。
> 日本の警察にゃ期待できないか‥‥。
国沢にゃ期待できないか・・・。
> 警察から嫌われているジドウシャヒョウロンカじゃ門前払いされますから。
アンタ、取材とかインタビューなどのやり方 ホントは知らないだろ。
相手から情報を引き出す場だってことをわかってないから嫌われるんだ。
自分の知識をひけらかす場でもないし、あるいは先入観で話しをする場でもない。
もうここまでくると、BCもCTもどうでもいいよ。
早く無くなってくれ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 18:58:22 ID:+RIkfNOD0
今回のTOPはいつにもまして,意味不明。 もううわ言としか思えないですね。 100人に1人くらいしかクルマに関心のある若者がいない 趣味の対象では100%無い。 30歳代の半ばまで分布してる。 12〜39歳くらいの人達は学校教育で「クルマは悪」と擦り込まれてしまっている。 40歳より下の世代は全く反応しない。 今回数字が多いけど,どっから持ってきた数字かな?客観的根拠はあるのかな?
>>159 の日記と
>>183 の改竄から2つのことが俺には透けて見える。
1 単純にスピードの出し過ぎを事故原因にしたくない。
2 単純にシートベルト非着用を車外放出の原因にしたくない。
こう感じるのは俺が黄昏だからだろうな。
国沢がスピード違反はして当たり前でシートベルトはする必要がないと
日頃から考えているのが丸見えw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:19:29 ID:w+uL4H+W0
>最近大流行の「サーキットタクシー」が代表例。
これのことですね
>一度くらいLFAの試乗レポートを読んでくだされ 10/30 New!
>3750万円の国産車・レクサスLFAに試乗!
>
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/324798/ >前置きは後回しにして(助手席で)試乗と行きましょう。
>(飯田選手が)ブレーキ踏みながらスタートボタンをプッシュすると、
>短いクランキングで4.8リッターV10がチカラ強さを感じさせつつも澄んだ音色で回り出す。
>(飯田選手が)ブリッピングしてみたら、(助手席で聞いていて)それだけで楽しい。
>(飯田選手が)Dレンジをセレクトし、まず標準設定のまま一般道を走る感じでテストコースを流す。
>(飯田選手が)少しづつペーアップしていくも、加速感と横Gの強さ、そして減速Gがリニアに上昇するのみ。(飯田選手は)余裕です。
>一旦ピットに戻り、(飯田選手が)姿勢制御装置『VDIM』と「シフトの速さ」の選択を行う。
>ゲームと同じく「より楽しみたい」と思うなら、走り出す前に車両の設定を行うべし(と、助手席で腕組みをしながら一人ごとを言う)
>ピットアウトし、(飯田選手が)アクセル全開!
>(飯田選手が)ブレーキングしながらコーナーに飛び込んだってバランスを崩すようなことがない。
>試作車でコースアウトするのもカッコ悪いので開発ドライバーの飯田選手の隣に乗せて貰い、
>性能の100%を味わってみた次第。いやいやタイしたもんである。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:29:59 ID:KnB0pTbv0
>>183 速度自体高くなければ事故にならない可能性の方が高いだろ
ホントに改竄してこれかよww
事故る、放り出されるなんて言ったら結構スピード出てるもんだ。
何が言いたいんだこのバカ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:32:22 ID:KnB0pTbv0
>>186 正規の方法とれば門前払いする方が非難を受けるってのにねww
マジでバカ澤はどこかに電話すらかけて取材申込したことないんだよww
もしくは電話かけるなり名乗りもせずに「あれはどうかと思うデナイノ、違うんじゃないかデナイノ」と
切り出すバカなんじゃねーかと。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:36:24 ID:KnB0pTbv0
>>187 そもそも国沢の言う「クルマ好き」ってなんだろうね
レース好き?公道での走りを楽しむ人?クルマ談義に盛り上がる人?
そーゆーカテゴライズすらしないで、クルマ好きが減ったとか言ってるだけだよね
ぶっちゃけ数字を元にしたいなら例えばベストカーの売り上げが減ったとかそんな事かな。
39歳とか言う教育の件もただ単に「このぐらいの年齢の人から反対意見よせられた」とか
その程度の例をあげてるだけだろうし、つか、それ以前にただの思い込みって言いきっても
良いかも知れない。かの国沢の事だし。
クルマ好きなんてただの一趣味。
その前提をもっとバカ沢はわかるべき。
多岐多様にひろがった文化ってものが全くみえてねえ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:38:38 ID:KnB0pTbv0
>>189 こういったイベントに参加した人はそりゃ空気読んで
「いやーむっちゃおもしろかったですよ」
くらいの発言はするわな。聞かれたら。
でも帰ったら忘れると言うか、もともとそんなにいれこんでないのだから
それが尾をひかないのは当たり前の話。
正直それでクルマにはまる人もいるはず。
それをみつけられないバカ沢の節穴ぶりが余計に笑える
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:41:01 ID:A02OiVH70
>>188 国沢の考えの根底にあるのは
・自分は運転が上手なので、少々の危険回避はできるデナイノ
・自分もできるんだから、読者もできるはずだと決めつける
だから、
・購入金額が上がるなら安全装備はいらないデナイノ
・事故なんて起こさない(巻き込まれても回避できる)から、シートベルト
なんて窮屈だから締めなくても良いデナイノ
という結論になって、それを読者にも勧める。
自爆してどうなろうと構わないが、運転スキルが不明な読者に流す情報としては
自分勝手な話だ。
>>159 > 警察から嫌われているジドウシャヒョウロンカじゃ門前払いされますから
一般の人から見たら、『国沢?ヒョウロンカ?誰それ?』程度なんだから警察の
人も知らんでしょ。石神井近辺の警察には知れ渡ってるかもしれないけどw
まぁ、自意識過剰だと思うけどな
> どういう運転をしたらコントロールを失い、そうなった時のクルマの挙動を紹介する
国沢さんが自らテストコースで紹介してくれるのを期待してますw
>>195 国沢さんの中では、警視庁にも名が知れ渡っているんだよ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:48:13 ID:+RIkfNOD0
まあ,言動ともに間違っているやつが,無理矢理自分が正しく世間が悪い
と言う理屈をつけようとすると
>>157-159 のような失笑するしか手がなくなるような珍論になるわな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 20:53:13 ID:QDbS+MTgP
>少なくとも30度は必要かと また自分の出自並みに根拠のない数字か。
>>187 ,198
どれも根拠のない数字だよねw
多分親方の脳内では、
具体的な数字を書いたら説得力が増すとか
信憑性が上がるとか思い込んでるんだろうけど、
むしろその方がいい加減に見えてしまうのにねw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 21:06:21 ID:A02OiVH70
>>192 俺はアラフォーだが、車が悪なんて教育されなかったぞ。
むしろ、その世代が一番いい思いをしたんじゃないか?
免許取った辺りで、S13シルビアが発売されヒットし、R32スカイラインもその頃。
初代スープラやプレリュードも結構走ってた。
車好きが多くなかったら、2ドアの車は売れないだろ?実用性は皆無だし。
今の若い人が車に興味を沸かないのは、昔の様に車だけに金を掛ける環境
ではなくなったため。また、足回りやエンジンに金を掛けないトヨタの車が
市場を席巻し、耐久性はあるが運転しても楽しくない車が増えたため。
FT−86なんて出してきても、いまさら遅いし高額すぎる。
どうせやるなら、インプレッサを2ドアクーペにして180万位じゃないと
(若い人に乗ってもらうという想定に)現実味がない。
車を乗り回すのが幸せ。スピード最高 から 車を使ってどっかに行きそれから別のことを楽しむ になっただけで、それは社会の変化だから付いていくしかないこと。別に車好きが 増えたわけでも減ったわけでもないと思うよ。娯楽は日々増えているのに、自動車雑誌は 旧態依然のままの価値観で突っ走るから売れなくなってるだけなんじゃ
>>148 >>146 今日も極めつけのバカなんだな。
お前にはかなわん
>>そうか?車によるが4台ぐらいは何とかなるぜ?
>おまえは誰の話してるつもりだ?
一般論だろ?
>>書こうが書くまいが自由じゃん
>てゆか弁解できないってこったな
>自由じゃねーよ。
>「書けないなら根拠ない言いがかり」っておまえが常々書いてきたことだ。
>こう書いてきた以上おまえは人の意見に口挟むなら理由を書く義務がある。
義務?何ちょーしこいてんだこいつは
>>何この屁理屈?
>日本語で頼むワ
>屁理屈じゃないだろ。
>おまえが書いたことジャン。
>貰って役にたたないって書いただろ?
>日本語は難しいから間違えたのか?
>朝鮮語で頼むの間違いじゃないのか?w
何言ってんだ?貰って役にたたないのは企画書かなんかだろ?
なもん出そうが出すまいが乞食に変わりなかろうが。
何言ってんだお前は?あほか
>>知るかいな。
>知りもしないで
>>145 で
>>なんねーだろ
>って書いたんだから悪質な言いがかりだな。謝罪を要求する。
その前になるっつー証拠を出せよ。それも出さずに謝罪とは図々しすぎるワ
>>あの汚ねえ船だろ?
>現物も見ないで汚いとか酷い言いがかりだな。
じゃ、きれいだと言うのか?
>>10万でもいらんな
>貧乏で買えないだけだろ。
>おまえが欲しいかどうかとポーナムの相場は関係ないし。
>おまえが何も知らずに人様を批判したことは明白だな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 21:24:05 ID:7fmTRaw90
国沢が車は価格、リセールバリュー、燃費走行とか煩いから 今の若者がそんなに面どくさいし、金かかるならいらないって事になったんだろ まさに国沢さんが車嫌いの若者を育てたワけ、ご愁傷様
まるでお前がしてないかのように語るのはどうかと思うが?
>>説明できないってことね。
>問題点を解らないのに「なにが問題点?」とかいてるおまえに
>説明などする必要無いだろ?
>文句が有るならなにが問題か理解してから書けよ。
別に必要などないけど、ただ聞かれても説明できなかった、その事実が残るだけ。
>>こっちも同じくだな。言いがかりつけて楽しいか?
>言いがかりじゃないよ。バカにしただけだよwww
根拠がなけりゃ、言いがかりだぜ?
>>152 >あっちのスレで好きなだけやればいいのに。
じゃあ次スレにすりゃいいじゃん
>にしても、国沢ってラリー界で相当嫌われてんのねw
嫌われてることにしたいだけだろ?
>>160 >警察や消防や首都高速道路などへ、チャンと取材を申し込めばいいんだよ。
国沢は申し込んでいないのか?
>>164 >あれれ?仕事で忙しいとか用事があるとかは認められませんけど。
なぜ?
>パトカーの速度違反の記録を見せつけられてグゥの音も出ず、略式裁判で罰金が普通だけどな。
だから?
>>167 >国沢さんの通った学校では洗脳教育をしていたからそう思うんですよ。
どこの学校でもそんなもんじゃないのか?
>これもバカ全開。
>中央分離帯に接触し、車が急激に回転すれば遠心力で車外に放出される。
しないって言ってんじゃないの?
>若者が犠牲になったのも「シートベルトは低速じゃ付ける意味がない」と松下さんを批判する
>どこかの原理主義クズ評論家の影響かもしれませんね。
明らかに関係ないだろ
原理主義は松下の方だろうし
>>169 >富士五湖道路でバイクの事故を見ておきながら見捨てて置き去りにした人もいたよね
その言い方はおかしかないか?
>>172 >安くするためだったら、エアバッグなどの安全装置はいらないデナイノ
>離島だったら、速度が低いから事故は起きないデナイノ
その言い方はおかしいし、
国沢の書いてたことは別におかしくないんじゃ?
>>173 >楽しいとか楽しくない、とかは結局オタク的なものであって普遍的な話ではない。
なぜそう言えるのか
国沢を叩くために作ってない?
>>174 >事故の真相解明をしろ、と言うならもうドライブレコーダーの完備しかあるまい。
>他に方法なんてない。
そういうことを言ってるわけでもないかと
>>177 >黄昏が国沢の書いてる悪口や悪行を関連してる所に書いてあげてるからだよ
>いい事も悪い事もこういう事から評判と言うものは広がっていくんだよ
黄昏の悪評が広がるという効果があるだろうな
>>178 >いちどTwitterで追いこんでみるのもありかもな
追い込む、とは?具体的に
>>181 >いるのだから国沢のいうところの原理主義だろうがシートベルト着用を揶揄する発言は
>今回のバカ沢の発言(真相究明し、事故の発生をふせぐ対策をする)と大きく矛盾する。
そうか?バkだからそう思うんじゃね?
>>184 >学校教育と若者の趣向が一致するわけじゃないという
>いい証明になると思うが。
だからこそあの程度だったとも言えるんじゃね?
>>186 >車外放出の一件だけを見ても、シートベルトの大切さがわかろうというものだろう。
>それを啓蒙すれば、アンタの株も上がると思うが「もう時は遅し」だな。
事故原因の話をしてるんじゃないの?
話を逸らして国沢を叩くってのも卑怯臭いが
>相手から情報を引き出す場だってことをわかってないから嫌われるんだ。
誰から嫌われると?
>もうここまでくると、BCもCTもどうでもいいよ。
>早く無くなってくれ。
そう思ってんのお前だけなんじゃね?
理不尽じゃん
>>187 >今回数字が多いけど,どっから持ってきた数字かな?客観的根拠はあるのかな?
根拠がないのは黄昏の得意技じゃん
>>188 >こう感じるのは俺が黄昏だからだろうな。
わかってんじゃん
>>190
>何が言いたいんだこのバカ
お前だろ?
>>194 >・自分もできるんだから、読者もできるはずだと決めつける
これはどこを読んで?
>・購入金額が上がるなら安全装備はいらないデナイノ
離島はって話だろ?
それと選択できるようにするのは悪いことじゃないと思うが?
>・事故なんて起こさない(巻き込まれても回避できる)から、シートベルト
> なんて窮屈だから締めなくても良いデナイノ
これは言いがかりだろ
>>200 >俺はアラフォーだが、車が悪なんて教育されなかったぞ。
もっと若い世代のことを言ってんじゃないの?
>>204 >国沢が車は価格、リセールバリュー、燃費走行とか煩いから
>今の若者がそんなに面どくさいし、金かかるならいらないって事になったんだろ
日本語で頼むワ
さてスルー力テストの時間か でも国沢がライダーの事故を見たのに救護、通報もしなかったのは事実
>>212 >でも国沢がライダーの事故を見たのに救護、通報もしなかったのは事実
大丈夫そうだったからじゃないの?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 22:02:52 ID:fcBWIcZ60
>>212 それが低脳チャンピンクオリティってワケw
>>212 >さてスルー力テストの時間か
まあがんばれやw
>>214 そして国沢自身は第一発見者になりながら事故の原因を警察に報告しないくせに
3歩歩いたら警察はしっかり調べて事故の原因を特定しろとか無茶ばかり言う
ホントに低脳チャンピンクオリティですねw
>>216 国沢さんは典型的なダブルスタンダード野郎、二枚舌野郎ですからw
あとネット弁慶のチキンハートの持ち主で、取材のアポ取りの電話すらできない臆病者でもある。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 22:14:04 ID:SkYPbYdl0
・183 >車内に残っていた3名は(1名は下り車線に車外放出され骨折)ケガ無しだというので、 >速度自体高くなかったと考えていい。単なる無謀運転ではないと考える。 高速道路で速度が高くなかったってw こういうのをバカの上塗りって言うんだろうな。
いっぱしの社会人になった今、ムスメやムスコは、客観的に自分の親を見ることができるのであろうか?
>>218 「アテクシはFSWでLFAに乗って300km/h経験してるデナイノ
だから高速道路の100km/hなんて低速デナイノ」とか言いそうですね
FSWで出したのは飯田さんで国沢は助手席だけどw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 22:20:03 ID:fcBWIcZ60
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 22:22:07 ID:w+uL4H+W0
舞い上がっておりますw >アカン! GSX−R1000は今年乗ったモノの中でイチバン刺激的だ! >39 minutes ago reply >kunisawanet @junichinagano パワーウエイトレシオは1を切ってたりします。 >4 hours ago reply >kunisawanet スズキGSX−R1000(逆輸入車。185馬力!)に乗ってシビれた。 >こらヤバいぞおい! ナンバー付きでこんな刺激的な乗り物があったなんて! >5 hours ago reply 完全に素人のつぶやきですな 今度はどこの試乗車なんだろ そろそろ1台くらいスズキのバイク買えよw
だって国沢さんのスピードレンジは2速だし
国沢さんはリアブレーキの効かないバイクで峠の下りを走るくらいスピード遅いからなw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 22:26:50 ID:SkYPbYdl0
>速度自体高くなかったと考えていい。単なる無謀運転ではないと考える。 運転未熟な10代ドライバーが普段一人乗りの時に行っているような ラフなハンドル操作をしたんだろう。 ケツに3人乗せて同じようにハンドルを切ったんで、いつもより大きな ヨーモーメントが発生してステアリングが言うことを聞かなくなりパニック。 そういえばリアにスペアタイヤ載せた方が前後のバランスが取れて コーナリングが速くなるとか言ったアホがいたらしいけどw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 22:31:50 ID:SkYPbYdl0
>小田原厚木道路と東名は100km/hクルコン使ってで15,6km/L。IS250のFスポーツです。 切除まだ〜?
クルコンが勝手に100km/hに設定されていたデナイノ 私は知らなかったから無罪デナイノ 責任はトヨタにありマフ
>>228 クルコンは、GPSと連動させて、現在地の制限速度とリンクさせるべきっ!!
とか、言いだしそうでコワイ
CBRは国内仕様しか用意してもらえなかった、つーことね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/04(木) 23:18:32 ID:w+uL4H+W0
続き >office_you1 .>@kunisawanet 国沢さんをそこまで感動させるバイクって・・・スズキのショップで試乗できるかな? >約2時間前 webから kunisawanet宛 ↓ >@office_you1 GSR-R1000の試乗車は無いみたいですね。 >つかこんなバイク、アタマのリミッター無いと乗れないです。 >1000ccのレーサーとほとんど変わらないですから。 >42 minutes ago reply じゃあどこで借りたの?(大笑い) .
いよいよ脳内試乗でタリラリランになってきたチャンピンさん(・∀・)コレデイイノダ
>車内に残っていた3名は(1名は下り車線に車外放出され骨折)ケガ無しだというので、 >速度自体高くなかったと考えていい。単なる無謀運転ではないと考える。 2名が反対車線に飛び出してて速度が高くないってw 首都高って制限速度何km/hだったっけ?
誰かベスカーの写真うpできね?見たいんだけど、置いてある店がないんだよorz
>kunisawanet スズキGSX−R1000(逆輸入車。185馬力!)に乗ってシビれた。 >こらヤバいぞおい! ナンバー付きでこんな刺激的な乗り物があったなんて! あきれたなあ。何時の話しだよ?10年近く前からそんな状況なのに。 こう云うの見ると650GSで白バイに追いつかれなかった話とかが ただのフカシに見えてくるよな。
妄想をつぶやいてんだから、そっとしておいてやれよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 00:24:22 ID:eKODXi6z0
>>233 逆に低速でも車外放出が起きるなら(実際起きる)、シートベルトは
しなくて良いというチャンピンさんの主張は間違いで、
いかなる状況でも締める松下さんが正しいってことですね。
>>237 松下さんが正しいのはヒョンカが証明してしまった、ということですね。
仮に30km/hからでも、突然止まる(例えば電柱激突とか)衝撃を食らえば、前席やダッシュボード激突で歯を折るくらいの衝撃は受けます。
少なくとも鼻血くらいは出るかな。
ヒョンカはシートベルト原理主義が嫌いなようだけど、安全面から極低速であってもシートベルトしましょう。
いつまで経っても反面教師でしかない国沢さんアリガトウ
>>239 これが明日のTOPPUかな。
それでも「ビデヲをすぐに公開しなかった政府が悪いザンス。」だろうけど
>211 今更何言ってんですかねこの人はw ヤマハが「ツイスティロード最速」を標榜してYZF-R1を出したのが98年、 K1のGSX-R1000がサーキットを席巻してから10年が経とうとしているこの2010年に。 まあ、150万でR1000が買えちゃう今ってのは非常に貴重な時期だとは思う。 欧州じゃ100馬力規制が始まるなんて話もあるし。
このオヤヂは過去にホンダから広報車のスクーター借りて、 コカして傷にしたのに部品とって勝手に直して誤魔化そうとしたんだよな。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 02:20:11 ID:dOqzjh/z0
>>222 馬力の数値聞いただけで「刺激的」とかバカそのもの。
正直バイクの馬力なんて100馬力もあれば相当刺激的。
今更何言ってんだこの素人さん。
マジでなんで今更フルパワー逆輸入車でテンション上がってるんだw @YANMOsan レンタルバイクで味見してみるのもいいかもしれないですね。 約3時間前 webから YANMOsan宛 @TasogareKisha GSX−Rをワールドカップ級だとすれば、 テスラはいいとこ東京都代表の中学生というイメージです。 約3時間前 webから TasogareKisha宛
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 03:39:34 ID:dOqzjh/z0
>>245 実際に逆車にのるかどうかは別として10年くらい前から馬力規制されてない逆車のりてーとか言う
好きモノはいたし、一部のショップは用意してた話だしね。
ホントに今さら感アリアリ。まあバイクにわかの国沢さんらしい発言ですなニヤニヤ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 03:41:47 ID:dOqzjh/z0
>>245 その上EVとバイクを訳のわからない表現で比較したのか…
もう終わってるな…
だいたいテスラなんてまだ商品にもなってないモノじゃないか
クルマもバイクもシロート並みの印象でしか語れないチャンピンさん タカリモ(・∀・)シロートナミ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 08:59:10 ID:8pO/tNUDO
実際素人と大して違いは無いじゃん
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 09:34:44 ID:6BJjV/gJ0
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 09:38:22 ID:8pO/tNUDO
情報漏洩親方が今回のビデオ流出についてどんなコメントを出すか楽しみにしてるのは俺だけじゃないはず
2010年11月05日 GSX−Rにシビれる!
http://kunisawa.asia/article/41599398.html 『GSX−R1000』というスズキのバイク(逆輸入車)に乗ってぶっ飛んだ!
今年乗ったクルマの中でイチバン衝撃を受けた、と言い換えても良い。
何たってスンゴイ馬力でございます! 168kgしか無い車体に185馬力!
0〜400m加速は10秒3くらいだという。国産車最速のレクサスLFAで11秒8程度。
最高速は300km/hオーバーの実力を持つそうな。と、数字を並べてもピンと来ないけど、
実際にハンドル握ったら目の玉が三角になること確実。というか、
またがっただけで「タダモンじゃなね〜ぞオーラ」が出ている。
ライディングポジションからしてレーシングマシンのまんま。ホントに市販車なのか、とさえ思う。
エンジン掛けたらもっと凄い! おそらくピストンのラップ音だと思うけれど、
レーシングエンジンと同じタイプの音がして気分さらに盛り上がる。
ギア入れて走り出したら、さらにさらに凄い凄い! 3千回転くらいまで回してみると、
すでに必要以上に速い。あっという間に制限速度。なんせ1速ギアで130km/h出るという。
街中だと5速とか4速ギアのまま1500回転からアクセル開けただけで250ccクラスの
バイクの全開加速に等しい。クルマjならマツダ・ロードースターの全開加速といったイメージ。
こいつが1万3000回転まで回るなんて信じられぬ!
ちなみに1速〜3速ギアまでアクセル全開にしてもパワー制御するという。
しかもドグミッションなので、シフトアップはクラッチ使わないでガンガン行けます。
どのギアでもアクセル開けてやれば、使い切れないほどのトルクトルクトルク!
エンジンマウントがレーサーと同じくらいしっかりしているらしく、
迫力あるエンジンフィールを堪能出来る(決してイヤではない)。
続く
>>252 続き
サスペンションの競技車両に匹敵する質感。バネ硬く減衰力だって出ている。
なのに案外しなやかに動き、乗り心地悪くない。クルマで言えば100万円級の
ショックアブソーバーだ。ブレーキのタッチもレーシングカー風。きちんとゴリゴリ鳴く。
ナニからナニまで本物である。違いのわかる人ならウナるだろう。
面白いことにここまでパワフルだと本能的に「ヤバいぞこりゃ!」となって、逆に飛ばさなくなる。
興味深いことにユックリ流していても楽しかったりして。クルマでこの速さ&味を感じるの、
3千万円以上です。なのにGSX−R1000の新車相場は180万円前後。
全てのキカイの中で最も割安感が高い。
最近いろんな場所でバイクが人気を盛り返しそうな空気を感じる。
そらそうだ。今や驚くほど高い性能を持つに至ったクルマの走りを楽しめる場所などない。
バイクだって同じだけれど、走っているだけで刺激あるのだった。
その頂点がGSX−R1000だと思う。機会あったらぜひとも味わって頂きく。
Sに乗ったらコロっと転向しそう F650以来ご無沙汰だけど
ドグミッションは正確には「ドッグミッション」な。 市販のMT二輪でシンクロ付きのミッション探す方が大変。 最近覚えたから使ってみたかったのかな?
>>257 とは言え借りモノのバイクなんだから
クラッチ切らなくてもシフト出来るとは言っても
丁寧にクラッチ切ってシフトして欲しいもんだよね。
この試乗車が中古車に成って売りに出たらイヤだな。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 11:32:41 ID:tt0inPCT0
ビデオ投稿したsengoku38とkunisawa34って名前の付け方がにてるw
>>203 >じゃ、きれいだと言うのか?
夢の島行って見てこいよ。
そうでなければ言いがかりだ。
今回の流出尖閣ビデオで国沢がしそうなコメント予想。 ・尖閣諸島周辺では中国漁船との争いは日常。 ・中国漁船にぶつけられるなんて海保の操舵は下手糞。 ・海保はもっと上手く中国漁船を追い出すようにしろ。 ・こんな衝突で騒いだ前原が外交音痴。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 12:57:59 ID:n/hOxcXe0
いいから、まとめて無視しろ。 ID:4f4JrclV0は矮小2号だと思えばいい。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 13:28:40 ID:dOqzjh/z0
>>253 >面白いことにここまでパワフルだと本能的に「ヤバいぞこりゃ!」となって、逆に飛ばさなくなる。
ビビって走れませんでしたとさ
つーか実際こんなハイパワーは公道にはいらねーよ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 13:30:56 ID:dOqzjh/z0
>>261 いい加減バカ相手にするのやめろよ
時間の無駄だよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 14:04:57 ID:tIW0yVOl0
@zumuzumupremacy 回り込んで進路ふさいでるのは海上保安庁の方ですね。 漁船はほぼ直進。もちろん避ける気は無し。ただ2回目の衝突は直前で ニュートラルにしてる感じ。公海上ならドッチもドッチかと。 15 minutes ago reply
>>267 >回り込んで進路ふさいでるのは海上保安庁の方ですね。
これ国沢が書いてるの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 14:47:10 ID:n/hOxcXe0
>>268 どうせネタだろうと思って見たら本当に国沢が書いてた('A`)
どんだけバカなんだよこいつ。
停船命令してるし避行義務だってあるのに。 右に舵切ってないじゃん。 海保はこいつの免許取り上げるべきだな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 14:51:05 ID:n/hOxcXe0
>>272 尖閣諸島の島影が背景に写ってたけど、あれでも公海上なの?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 15:07:57 ID:tt0inPCT0
公海上なら船ぶつけてもいいのか、初めて知ったわ 車で言えば警察に停車命令出されてるのに ぶつけて逃走してるようなもんでしょ? 国沢の場合これも肯定するって事なんだな
「1回目の衝突」 海保が回り込んでいる間、漁船は停船している。 ↓ 海保が漁船にほぼ直角になったとき、漁船は機関前進開始。 ↓ さらに目の前を通過しようとする海保に向かって左に転舵して船尾に衝突。 「2回目の衝突」 海保と漁船は平行して前進。 ↓ 漁船が左に転舵していくのが航跡で確認できる。 ↓ 漁船がさらに左に転舵して海保の右舷に衝突 素人のおれが見てこう見えるんだが、国沢は別の映像見てる? ところで海保のフルスロットルがかっこいい!
非常事態の面舵は基本中の基本 シナ漁船は取舵とってる、だから衝突と言われてる理由
>>275 も書いてるけど、
1回目とか、網を上げるためだろうが、漁船は結構長い間停船してるんだよな。
で、巡視船が周囲を回りながら観察していたら、
いきなり発進して突っ込んできてるんだから、どう見たって当てる気満々だろ。
2回目も航跡見ればどっちが寄ってきたか明らかだし、
海保側はむしろ加速して避けようとしてるのにね。
(黒煙は加速したため、出たもの)
この辺が日本人ではないんじゃないかと言われる所以だよな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 15:19:05 ID:tIW0yVOl0
まじでこいつ 日本人 じゃ無い。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 15:25:46 ID:tt0inPCT0
国沢は自動車免許も船舶免許も返還すべきだな
余計なお世話だ。
ホンダやカワサキやヤマハの逆車だって、GSX−R1000の逆車と 同じようなパフォーマンスだよね? このオヤジは、今まで逆車バイクに乗ったことなかったわけ?
284 :
278 :2010/11/05(金) 15:51:37 ID:tM5PUUW70
バカな事ばかり書いてるから また車好きじゃない人達が国沢のツイッターに集まってくるなw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 16:15:31 ID:dOqzjh/z0
>>275 テレビで有識人がコメントしてたけど、あの島(尖閣ではないそうな)が映っている理由で
日本領海内だそうな。
つまりバカ沢のコメントはそこでもバカをさらしているとww
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 16:21:13 ID:n/hOxcXe0
まさに低脳チャンピンですねw
まずは大きな事故が起きないうちに、チャンピンの船舶免許取り上げろ
尖閣周辺は日本の領海内、てことが分かってないチャンピンさん(・∀・)ナンデ、シナヨリナノー?!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 16:57:41 ID:dOqzjh/z0
大体公海境界線まで「追い払って」いた時ならともかく 今回は基本的に日本領海内で「ぶつけられた」「停船、逮捕した」って話が 大前提にあるのだから当然公海であるはずもない話なんだよな。 バカ沢さんはもはや自分の頭の領海内だけで話を進めています。 完全に妄想状態です。 つーか犯人船の拿捕をする際の話なのに 「巡視船がルールに沿ってない」とかバカ言ってるのだからどーにもならん
>さらに山田教授は、映像から、日本の領海内で起きた事件だということもわかると指摘した。 >山田教授は、「後ろに久場島が見えます。尖閣諸島の島の1つなんですが、この距離から見たら、 >明らかに日本の領海内であることがわかります」と話した。 嘘つきチャンピン だから仕事がないんだよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 17:10:02 ID:yNoaJbzg0
でもさー,こんだけ明確に中国アホ漁船がやらかしてるのに ビデオ隠したり,途中で釈放したり,奇妙に弱腰だったり,足並み全く揃わなかったり・・・。 国沢もたいがいだけど,政府もいい加減なもんじゃない? 国沢をどういじってもなんも出てこないし良いことないけど,政府は俺達の国の政府だぜ。 国沢なんて放置しといて政府に俺達言わないかんのじゃないかな。 真面目な話として・・・。 まあ,国沢いじりも気分転換か暇つぶし程度の価値はあるかもしれんが。
該船が停船したまま網を上げてる時に、巡視船側よなくにの「ここは領海である」って警告が 音声で入ってるし。 さらにその周りを取り舵で旋回してる巡視船よなくにに向かって、 エンジン掛けて取り舵でより小さい半径で追いつきながら船尾に衝突してる。 みずきに関しても仮にみずきが幅寄せしてても、 漁船の側は面舵切れば容易に回避できる。 ここで国沢があえてミスリードを狙う意味はなんだ?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 17:27:10 ID:dOqzjh/z0
>>292 日本政府がへたうったのは事実。
そんな話はもう既にされているわけで。
バカ沢いじって尖閣問題が何とかなるなんて誰も思ってないから大丈夫。
バカ沢イジリはただのバカ発言の指摘なので。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 17:29:25 ID:dOqzjh/z0
>>293 要は知ったかぶりをしたいだけ
「ああ、日本の巡視船が正しいデナイノ」
と言っていたら他の人と意見が変わらず、誰も「ああさすが国沢さん」とは言わない。
そして天の邪鬼に「こらもう巡視船がオタンコデナイノ」と発言。
そしたら「ああ、さすがバカ沢、相変わらずバカだ」
と言われましたとさ
ベストカーのライターなんてこんなもんだよな。こんなのを使うからベストカーも日産から切られるわけだ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 17:46:40 ID:wVf90C6w0
国沢は自動車評論家だろ。 ピストンのラップ音て何だ? もしかしてあれのこと?(笑)
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 18:03:57 ID:dOqzjh/z0
エンジンにオバケがいるデナイノー!(泣)
>回り込んで進路ふさいでるのは海上保安庁の方ですね。 >漁船はほぼ直進。もちろん避ける気は無し。 >ただ2回目の衝突は直前でニュートラルにしてる感じ。公海上ならドッチもドッチかと。 尖閣諸島の島がはっきり見える海が公海上ね。 俺の予想の遥か上の反応w これじゃバカコテ共に日本人じゃないと言われてもしょうがないなw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 18:56:49 ID:n/hOxcXe0
自動車すら専門外のくせに偉そうにコメントするのが低脳チャンピンクオリティw
>>297 多分、オヤカタは車の声が聞こえる人なんだよ、きっと。
「HEY,オヤカタ、もっと踏んでくれYo!!」
「HEY,オヤカタ、それじゃ徐行だYo!!」
「HEY,オヤカタ、サイドから手を離せYo!!」
ただ声が聞こえるからと言って、言うことを聞くとは限らないとw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 19:17:39 ID:yNoaJbzg0
>>294 そのとおりなんですがねえ・・・。
まあ,国沢なんて片手間でいじっとけばいいと言えばそれまでのお話なんで,
不毛なお話をしてしまいましたね。
すいません。
でも,あまりの政府のだらしなさについ・・・。
>>296 ベストカーも日産も国沢を切りたいという点では意見が一致しているしな。
そろそろ決断の時だよ勝股君。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 22:15:18 ID:eKODXi6z0
スズキ釣れた(11月5日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-8236.html 久しぶりに出漁すべく超早起きしてネット見たら、尖閣のVTRがユーチューブにアップ
されているじゃないの! まだ380回しか見られていない。
結局30分掛けて(早送りを含む)全部チェックしちゃいました。
率直な印象は「全ての点でどこまでホンキでどこまでヤラセなのかワカラン」というもの。
イチバンワカランのが海上保安艇。1回目も2回目も避けられたんじゃないの?
というかあんな漁船のアタックを避けられないほどヘボじゃないと思う。
となれば1回あえて「殴らせた」ということか? だったら2回目は反撃でしょ!
得意の放水とかでもいい。なのに同じことを2度もやられるなんて‥‥。
いずれにしろナメられていることは間違いない。
同じことをアメリカのコーストガードやロシアの国境警備艇にやったら撃沈されても
不思議じゃありませんから。韓国だって指示に従わなければ強硬だという。
まぁ6本目に入って居るブリッジ内の会話を聞いている限り、あまり緊張感は無い。
興味深かったのは石原都知事が言っていた「落水した海上保安庁のメンバーを漁船が
棒でツツいた」というもの。そんなモンね〜じゃん! 都知事がガセネタ言ったらアカンやろ、
と思う反面、もしかしたらVTRを流出させたチームとグルかな、とも思ったり。
いずれにしろ菅政権も末期症状でございます。
そうそう。出漁だった。6時30分に出港し、鳥山ハンターとなる。
船橋方面を攻めようかと走り出したら、浦安マリーナの前あたりで小規模な鳥山を散見。
とりあえずバイブレーションを投げてみると、良い場所まで届かない。
近づくと逃げちゃうし。そこで得意技となった「バカ流し」を試してみた。トローリングです。
続く
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 22:42:14 ID:l3AW7zsq0
さすが、反日ヒョウンカ。日本から出てけよ…
都知事の発言部分は、これから公開だからなw
> エンジン掛けたらもっと凄い! >ギア入れて走り出したら、さらにさらに凄い凄い! >3千回転くらいまで回してみると、すでに必要以上に速い。 GTOのコピペ思い出したわ
>>216 >そして国沢自身は第一発見者になりながら事故の原因を警察に報告しないくせに
>3歩歩いたら警察はしっかり調べて事故の原因を特定しろとか無茶ばかり言う
つーかさ、お前は報告するのか?と小一時間問い詰めたい
>>217 >あとネット弁慶のチキンハートの持ち主で、取材のアポ取りの電話すらできない臆病者でもある。
チキンハートの黄昏が妄想満開で書いてるところが笑える
>>218 >高速道路で速度が高くなかったってw
なかったんじゃないの?
>>220 >だから高速道路の100km/hなんて低速デナイノ」とか言いそうですね
いわねーて
kmだろバカ
>>243 >このオヤヂは過去にホンダから広報車のスクーター借りて、
>コカして傷にしたのに部品とって勝手に直して誤魔化そうとしたんだよな。
いつ?
>>244 >正直バイクの馬力なんて100馬力もあれば相当刺激的。
そうか?だとしても国沢の言うことが間違いってことにならんだろ
>>247 >その上EVとバイクを訳のわからない表現で比較したのか…
>もう終わってるな…
お前がバカだからだろ?
>だいたいテスラなんてまだ商品にもなってないモノじゃないか
何言ってんだ?
>>260 >ポーナム26Lの中古高いよな。
ふーん、じゃあ何で50万なん?
>>261 >夢の島行って見てこいよ。
>そうでなければ言いがかりだ。
そうか?ブログの写真で十分だろ?
てゆか、きれいだというのか?
>>264 >いいから、まとめて無視しろ。
プチ笑える
さていつあきらめるのか
そもそもスルーに何の意味があるのかと思うがな
>>266 >いい加減バカ相手にするのやめろよ
>時間の無駄だよ
それ言うと国スレ自体が時間の無駄
>>280 >まじでこいつ 日本人 じゃ無い。
て言いたいだけやろ?言いがかり野郎が
>>294 >バカ沢イジリはただのバカ発言の指摘なので。
イジリつーかイジメだろ?イジメはよくねーぜ
やるならフェアにやるべきだろ
>>305 >ベストカーも日産も国沢を切りたいという点では意見が一致しているしな。
>そろそろ決断の時だよ勝股君。
グダグダ言ってねーで切ってから騒げよバカが
>>311 >さすが、反日ヒョウンカ。日本から出てけよ…
どの部分が反日と?いつもの言いがかり?
>久しぶりに出漁すべく超早起きしてネット見たら、尖閣のVTRがユーチューブにアップ >されているじゃないの! まだ380回しか見られていない。 >結局30分掛けて(早送りを含む)全部チェックしちゃいました。 >率直な印象は「全ての点でどこまでホンキでどこまでヤラセなのかワカラン」というもの。 ほぉー。どこからYoutubeに流出してるのを知ったのかねえ・・・2ちゃんねるはみてないって設定だよな? 380回の時点で・・・うーん まあ他の人がうpしたやつかもしれんけど
スルー スルー スルー! 死ねよ、ニホンジン。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 23:58:56 ID:tt0inPCT0
>久しぶりに出漁すべく 毎日毎日よく遊ぶよねこのおっさん 松下さんは日産にいって取材してきたみたいだけど 日産から切られた国沢ヒョウンカは釣りして1日終りか、人生も終わってるけどw
ラリー出るのに金がないといいながら 釣りして遊んでりゃ誰も相手をしなくなるワな
タイラリーまであと1か月なので体を鍛えるとか言ってたけど、何もやってないじゃんw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 00:08:07 ID:lcjtVens0
ラリーの金せびるんならその分釣りしないで働けよって話だよな
最近、ホントに4輪の試乗とかしてないみたいだな。ツダのSKY試乗にも 呼ばれてないようだし、取材に行ってる様子もないし… 2輪の世界に戻るつもりなのかな?それとも引退?
働きたくても・・・誰か仕事発注してやれよw
ろくに取材もしないようなやつに仕事発注するのは、ベストカーぐらいしかないだろ。だから日産と(ry
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 00:24:21 ID:Jm+cjgiH0
俺も再生回数がまだ380回だったから ちょっと下見たら コメントはそれを遥かに上回ってたのに 国沢さんはリアル380回だったんですね
2輪の世界に行こうにも、昨今のバイクの売上見ても 向こうは車ギョウカイよりもずっと厳しいことがわかる。 2輪の世界に戻るなら100円ライターどころか 50円ライターになる覚悟でもしないと 居場所作れないんじゃない?
>>328 「100円ライター」にも問題があって、古〜いタイプのものは売れなくなっちゃう。
子供の火遊び防止のための「チャイルドレジスタンス(CR)機能」などが付いていない
使い捨てライターは来年9月27日以降、販売できなくなることが5日決まった。
こんな報道も流れてますね。我らの国沢さん、どう転ぶ?
>>308 中国の漁船が当ててきたようだが海保のフネがだらしない。
日本はなめられている、管政権も末期。
国沢にとって中国の船の動向より官憲トボしが大事だったってワケ。
マジで国沢は日本人じゃない。根っからのニホンジンニダ。
>>159 国沢がJAF MATE読んでないのバレバレ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 02:19:49 ID:dn0/WlWk0
>>309 再生回数が少ないとか言ってるけど、孫動画ひ孫動画と、完全に出遅れて
見ていると言う事に気が付いていないのかこのゆっくりさんはwwこらもう
バカ沢は相手が武装してるとかそーゆーことを考えないお気楽バカなのを
自分でバラしているようなもんだ
つーか釣りの話したいのか、尖閣問題の話したいのか
キッチリわけろよ
こんなんだから文才ないって言われるんだよ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 02:21:30 ID:dn0/WlWk0
>>310 >食べにゃちょうどいいサイズdさし。
頭ぶつけて変換できなくなっちゃったデナイノ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 02:24:13 ID:dn0/WlWk0
>>319 もう誰もがわかってしまうよね…
国沢はもう松下さんにフォローすらしてもらえない
完全に文筆業で置いていかれてしまったのだとww
あの動画の再生回数の件ですが 朝まで追っていましたが、なぜだかカウンターが回らずずっと380回付近でしたよ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 05:32:46 ID:naRGrtyB0
>閉塞感漂う昨今なれど、 日産の水野さんに呼び出しくらったけど、チビリたくないだから行けないんですね(・∀・)マサニ、セッキョウベヤ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 07:00:40 ID:lcjtVens0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 07:59:01 ID:S3UdFaL60
久々に、「するとどうよ!」と期待したんだけどな(w
スレタイ、なんつーか絶妙なタイミングだな。 まさかこれ程の情報漏えいが起きるとはw 恐るべし国沢。
ここでかの国の法則デスヨ!
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 09:45:36 ID:yjieO+Yp0
>>309 >(都知事がガセネタ言ったら)アカンやろ
キチガイのマネはやめてくれw
ホンキ
イチバンワカラン
ヒタイ
食べにゃちょうどいいサイズdさし
ポンズ
ホントにンまかった
サカナ
>>340 個人的には「ホントにンまかった」だけでも満足です。
>>309 のような感想って中国寄りの人の意見だよな。
俺は「中華が当ててきた事実」「停戦命令に従わなかった事実」「尖閣諸島付近の領海内で起きた事実」
これがわかったのは良かったと思うし、中華の傍若無人振りに怒りを覚えた。
中国では規制で国民にあの動画を見せないようにし、流出に関する報道すらしていない。
あらためて劣悪な国だなと思ったが、国沢は日本がヘタレだとしか思わないみたいね。どこのクニの人なんだか。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 10:36:54 ID:yjieO+Yp0
こらもうあきらかに挑戦人だと思う。
>>340 そんなもん期待しないでよ、それみると
なぜかイラッとくるんだから…
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 14:01:32 ID:GZCBXdbH0
>>328 だよな〜
>>253 >最近いろんな場所でバイクが人気を盛り返しそうな空気を感じる。
黙ってろトンチキ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 14:03:41 ID:dn0/WlWk0
最近ゴブサタしていた気に食わないニッサンのマーチをとぼしまくる 脳髄シビレル!市販のベストカーの中でコイン4枚だなんて こらもう最高にンまい表現デナイノ するとどうよ! ニッサンの水野さんがべストカーを発表会に呼ばないと言う ワテシなんか「いらないヒョウンカとして登録されてる」ラシイ カタギリさんと言い、どこかの広報の総会屋係と言いオタンコだらけで ワテシはもはやイランコ どうにもならんので今日も出港、すげーだろ!
国沢の1ヶ月の仕事量と遊びに使う金がどう考えても合わない。なんで? そんなに単価いいのかw?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 16:45:45 ID:dn0/WlWk0
答え つ奥さんの財産食いつぶし
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 16:48:08 ID:NyvxE1vS0
個人スポンス?
鰻屋のレジも忘れずにw
走り回ってる距離から言ったら燃料代だけだって 5万じゃ利かないだろうし。 生活費を全く入れないで収入全部遊びに使ったら、、、
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 18:03:59 ID:Gfe5tRM90
とんでんの駐車場だかの土地や、マンションって奥さん持ち? もともと奥さんが資産家だから、仕事が手抜きなんだろうね
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 18:28:16 ID:dn0/WlWk0
それでも自分の稼ぎがあると思ってるのだからwww
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 21:04:38 ID:yjieO+Yp0
434 法の下の名無し sage New! 2010/11/06(土) 19:48:43 ID:gs4vv4yF
>>428 念のために申し上げておきますが、北朝鮮刑法では
9条において明文で故意過失及び刑罰に値する危険性(可罰的違法性)を要件としています。
可罰的違法を明文上定めている点では、日本より進んでいるともいえます。
キムチ臭くなってまいりましたw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 21:16:17 ID:lcjtVens0
>>356 国沢の行動範囲って夢の島とコストコとウナギ屋しか無くなったね
昔は年7.8回海外に行ってたのに、仕事無し親方いやハローワーク親方かwww
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 21:22:41 ID:Gfe5tRM90
船で花見をしたり、遊びに行った先で落ち合ったりした、あの日産広報の人はどうしたんだろう?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 21:26:24 ID:dn0/WlWk0
>>356 おいしいのだったら、「悔しい」とか関係ねーだろw
1万円のくだりもケチくさい。
ウマいとか満足とか言う結論に対して値段言ってたら野暮すぎる
マジで小者だな
なんだdat落ちしてると思ったら次スレがあったんだな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 21:28:31 ID:dn0/WlWk0
高級すきやきでもなんでもいいが たらふく食うのが幸せだと思っているなら、安売りのものでも食ってろと思う。 高いもの、うまいものを「味わう」って食う事に意義があるだろうと
態度はデカク 器はチッチャイ チャンピンですからねーw
大盛りコーヒー
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 22:27:20 ID:yjieO+Yp0
加山名物コーヒー大盛り、昨日頼んだら、お皿にこぼれるくらい入れてくれました。 デジカメあったら皆さん見せたいくらいお見事な大盛り。いいなぁ! ゲレンデ見ながら大盛りコーヒー飲んでいると、妙に和む。 いつも通りコーヒー頼んで大盛りにしてもらうと、今年のレストハウスのお兄さんは 気前よい。「こんなモンでどうですか? ... 加山に行ったら大盛りコーヒー頼んでみて下さい。 レストラン、ガラガラなこともあり、コーヒーもはや煮詰まった状態だから 「大盛りね!」と頼む。カップに半分くらいしか入ってないと、悔しいでしょ? いつものヒトは気持ちよくクチまで入れてくれるのだけど、今日のワカモノ。 てんで無視。サービス業でこういったヤツ、雇ったらアカン ちいせええええwww 小さすぎるぞ! チャンピンwww
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 22:34:08 ID:dn0/WlWk0
うわマジ? 俺がこんな奴の息子だったら恥ずかしくて即、家を出るぞ コーヒー一杯で何言ってるんだ もうだめスグル 大盛りコーヒー!俺の一生で絶対言わないセリフ確定だ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 22:39:04 ID:dn0/WlWk0
加山名物コーヒー昨日大盛り頼むバカが居たので、お皿にこぼれるくらい入れてやった。 デジカメで写真撮ろうとしてたので止めたが「皆さん見せたいくらいお見事な大盛り。いいなぁ!」とぶつぶつ独り言。 ゲレンデ見ながら大盛りコーヒー飲んでずっと座っていやがる。スキーに来たのじゃねーのか。 そしたら毎回大盛りを頼んできやがる。今年もレストハウスのバイトしてたらきやがった。 ムカついて「こんなモンでどうですか?」 ... 加山に来るたびにたのむつもりかと。。 レストラン、ガラガラなこともあり、コーヒーもはや煮詰まった状態だから 「大盛りね!」とぶちこんでやった。カップに半分くらいしか入ってないと、不満タラタラの様子。 いつものサービスと気分悪く愚痴まで入れてくれるのだけど、今日のオッサン ついに当然の顔つき。サービス業でだからってこういったヤツ、店にいれたらアカン
あの親にしてあの息子、あの娘。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 23:02:03 ID:yjieO+Yp0
知人と加山キャプテンコーストに滑りに行く。 今シーズン初めての加山は雪質バツグン! このくらい冷えれば湯沢あたりでも良い雪が降る。 昼は名物若大将ラーメン。けっこう美味しいので行ったらどうぞ。 このスキー場、相変わらず空いておりノンビリとスキーを楽した。 食後6本滑って一休み。このスキー場で唯一気に入らないのが コーヒーの注ぎ方。 400円取るのにひどい時はカップの3分の2にも達しない。 半分しか入ってないことさえあった。 スキーの後は水分が欲しい。こういったブブンでケチらないで欲しい。 夜は例によって湯沢流キムチ鍋。 質より量に執着するチャンピンww よほど貧しい時代を経験しているんだな(涙
水分が欲しいならスポーツドリンク買えよ。売店でいくらでも売ってるだろ。 金が惜しいなら、ほら、目の前にある雪を溶かして飲め。ワックスまみれだろうが気にするな。
イタリアでエスプレッソ頼んだら、オヤカタブチ切れしちゃうかなw コーヒーとは違うけど、湯飲みに波々とお茶を注いだら 婆ちゃんによく怒られたっけ。 「憎茶一杯するものじゃ無い」って。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/06(土) 23:54:56 ID:yjieO+Yp0
日本シリーズやっとオワタww
>>360 同じ苗字(結構珍しかったような)の広報が、中国勤務になったのは他雑誌に載ってた
同一人物かは知らんが
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 00:17:18 ID:KReSkc8K0
中国勤務なら栄転だね(棒 サセンとかリストラのわけないよ(棒 本当に必要な人材なら手元に置(ry
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 00:26:33 ID:57KPDfgE0
国沢月曜日の新型セレナの発表会来るのかなw 入り口で警備員に止められればいいのに
>>378 続き
また「工場萌えは夜間照明がキレイだからだ」とコメントしてる人もいるけれど、
人気の工場写真集を見ると昼間のカット多いです。配管の複雑さを好む人も多いそうな。
夜間だと配管なんか見えないでしょ。やはり工場そのものに嫌悪感がないんだと思う。
40歳代以上の人の多くは、工場見たって楽しかないかと。
全般的に「クルマ嫌い世代」だとした方からの反発強い。
決めつけた私にカチンときちゃったんだと思います。怒らせたらごめんなさい。
ただ全年齢で共通してるのは「安くて楽しいクルマが欲しい」というメッセージ。
やはり60〜80万円くらいの燃費良いクルマのニーズって大きいと思う。
> 決めつけた私にカチンときちゃったんだと思います。怒らせたらごめんなさい。 国沢が詫びたのって、初めて見た気がする。
>>378-379 よく読んでみたが何が言いたいのかまったく分からない。具体性もない
価格が安いとか燃費がいいってのは分かるんだ。
「楽しいクルマ」の具体的な定義を、メーカーも、日産との無謀なケンカとして
出版不況に苦しむ勝股も、世間のニーズが分からない時代錯誤も甚だしい
自動車評論家も知りたいんじゃ?
日産との無謀なケンカとして →日産と無謀なケンカをしたうえ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 02:17:14 ID:r6gtE8Do0
国沢の場合は「ブログに書きたくなるような不幸」だな 特に他人の場合。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 03:03:41 ID:KReSkc8K0
>>327 >その上で、「エンジン出力が直接駆動輪に伝わるモードはなく、駆動力は常に電気モーターが発
>生させる」とアピールしつつ、あくまでもハイブリッドモデルではなく“発電用エンジンを搭載し
>た世界初の大量生産型プラグイン電気自動車”を自称するのが、このモデルということになる。
ここは間違いだぜ?
何でも反国沢が正しいとするのはどうかと思うが?
よく考えてみろよ。
>リングギアに発電&駆動用モーターとエンジン、サンギアに駆動用モーターがつながり、ピニオ
>ンキャリアが駆動輪へとつながるのがボルトの構造。
1ピニでこれなんだから、リングとサンが駆動すればピニオンに駆動力が伝わるわけだから
直接駆動輪に伝えることは可能だろう。
だからむしろ批判されるべきはwebcgの方だろう。取材したからといって鵜呑みにしてるとしたらどうなのか
>>333 >こんなんだから文才ないって言われるんだよ
お前が言うかwww
>>336 >朝まで追っていましたが、なぜだかカウンターが回らずずっと380回付近でしたよ
なんだまた黄昏の間違いかよ
絶対謝らないんだよなこいつら
>>342 >ここでかの国の法則デスヨ!
都合のいい時だけ発動する(ry
>>344 >
>>309 のような感想って中国寄りの人の意見だよな。
どの辺が
>>346 >そんなもん期待しないでよ、それみると
>なぜかイラッとくるんだから…
じゃあなぜ日記TOPを読むのか、と聞きたいが
>>347 >黙ってろトンチキ
なぜ
>>349 >国沢の1ヶ月の仕事量と遊びに使う金がどう考えても合わない。なんで?
それぞれどういう計算?
>>353 >走り回ってる距離から言ったら燃料代だけだって
>5万じゃ利かないだろうし。
5万ぐらいで?
>>359 >昔は年7.8回海外に行ってたのに、仕事無し親方いやハローワーク親方かwww
どうせ、ってことにしたいだけってやつだろ?
>>361 >ウマいとか満足とか言う結論に対して値段言ってたら野暮すぎる
そら値段も関係あるやろ?何言ってんだ?
>>380 >国沢が詫びたのって、初めて見た気がする。
初心者だからだろ
まるで一回も謝ってないような印象を与える書き込みはよくないぞ?
>>381 >よく読んでみたが何が言いたいのかまったく分からない。具体性もない
なことないだろ
>>386 その通り
>>386 だってさ、考えてみろよ
>>327 なんてたぶんwebCGだから肩書き見て盲信してるだけだぜ?
頭の中でプラネタリギヤ動かしたりしてないからもうwebCGが
直接伝えてないと書いたらそれが正解、国沢が間違いで
固まっちまう。そうでないならなぜあの構造で直接伝えてないと
いえるのか解説してみればいい。できないとなると
この件でも国沢の見識の方が深いと(全面的に正しいとは言わんが)言わざるを得んだろうな
>>327 >その上で、「エンジン出力が直接駆動輪に伝わるモードはなく、駆動力は常に電気モーターが発
>生させる」とアピールしつつ、あくまでもハイブリッドモデルではなく“発電用エンジンを搭載し
>た世界初の大量生産型プラグイン電気自動車”を自称するのが、このモデルということになる。
ボルトが「直接駆動輪に伝わるモードはなく」が正しいとするなら
プリウスに直接駆動輪に伝わるモードがあるかないかを答えてほしいところだ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 04:21:13 ID:KReSkc8K0
>>386 直近のチン論w
>ちなみに前述の事故状況は警察の発表。事故の原因は「トラックを避けるため
>右にハンドルを切った」となっているけれど、クルマを知っていると納得しがたい。
>というか中央分離帯に衝突して対向車線に後部窓から飛び出すなら、
>相当の角度が必要(少なくとも30度は必要かと)。
中央分離帯に車体右前部が接触し、右回りしながら次に車体後部が中央分離帯に衝突。
その衝撃で後部窓から車外放出されたと思われ。
>事故原因もそれほど単純じゃないと考えます。
>車内に残っていた3名は(1名は下り車線に車外放出され骨折)ケガ無しだというので、
>速度自体高くなかったと考えていい。単なる無謀運転ではないと考える。
>237
「逆に低速でも車外放出が起きるなら(実際起きる)、シートベルトは
しなくて良いというチャンピンさんの主張は間違いで、
いかなる状況でも締める松下さんが正しいってことですね」
車外放出で多く見られるパターン
夜間 雨 高速道路 単独 中央分離帯や路肩の柵 接触事故 シートベルト未装着
車外放出の死傷者死亡率は車内の70倍以上
文は長いけど、相変わらずチマチマしてる矮小レスマン(童貞) ケッキョク(・∀・)オヤカタマンセー
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 05:08:38 ID:r6gtE8Do0
反国沢って何でも正しいよなー
>>383 国沢が、警察にキップ切られることが最悪の不運と考えていることがよくわかるな。
>>388 >5万ぐらいで?
?でなに?具体的に。
親方は相変わらず人の不幸に飛びつくの好きだね
>>379 >怒らせたらごめんなさい。
おい本人書いてないぞ
>>395 だからレンタルバイクをうなぎやMUFFの前に停めるのをやめたんだ。
黄昏野郎に指摘食らって怖くなったってワケ。
> 決めつけた私にカチンときちゃったんだと思います。怒らせたらごめんなさい。 クルマ好きだの、クルマ嫌いだの、教育が何だのってのは、単に国沢が 勝手に決めつけて騒いでいただけだと… さすが、取材できない妄想ジャーナリト
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 11:52:10 ID:7yBHwGpb0
吠えるの好きだけど、向かってこられるとキャンと泣いてお腹見せてオシッコ漏らす低脳ですから(口臭の渦w
羽田新滑走路(11月6日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-aedc.html カメラをフネの中に忘れたので写真は夜にアップします。
考えてみれば先月は天候不順などのため自分のフネ出したのは10月2日だけ。
ということから連チャンで出港す(明日も天気良かったら出すぞ!)。
スズキを毎日食べる気にゃならんため、イナダかサバの鳥山を捜すべく沖に出る。
されど出港した時間、遅すぎ。全然ダメです。気合い入った鳥山に出会えず。
そんじゃ、と新しく出来た羽田空港の新滑走路を見に行く。
海を埋め立てた場所と、多摩川の上をまたいでる場所があり、
後者は流れを阻害しないよう橋脚構造になってる。
ここがスズキの格好の生息場所と化しており、もはやシーバス釣りの新名所という感じ。
いつも何艘かの釣り船が出てます。
旅客機が轟音響かせドンドン離陸していく直下なれど、なるほど釣れてる。
見ている間に60cm級をヒットさせてました。明日から14日までエイペックの警備のため
近寄れないので(本日も警備艇が多数出ていた)、15日は爆釣確実かと。
ヒョウロンカで食いっぱぐれたらシーバス釣りの船長やるか?
本当なら城ヶ島沖のブイまで遠征して今シーズン最後のトローリングでもしようかと
思っていたけれど、仕事あるので昼前にマリーナに戻る。
レストランでお昼ご飯食べ、帰宅してバリバリ原稿書き。
終了後、今日もGSX−R1000でうなぎ屋まで。こんな刺激的な乗り物は無い。
移動が楽しいのだ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 12:24:50 ID:2O+Ve6HK0
>>403 >ヒョウロンカで食いっぱぐれたらシーバス釣りの船長やるか?
すでに、そちらの方に片足突っ込んでいる気がするが。
自動車ヒョウロンカの記事が減り、バイク・釣りの記事が多数。
セミリタイヤの香りがプンプン。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 12:39:04 ID:KReSkc8K0
10年前の今日 11月5日 4時に起きて原稿書き。9時からクルマの解説などあって10時30分出発 夕食は9時から。スペインという国。 11月6日 4時から原稿書き8時に朝ゴハン。10時に出発マドリッドに戻る。 夜は濃いスペイン料理。 5年前の今日 11月5日 午前中東京モーターショー。福島スバルに展示してあったラリー車を取りに行く。 ムスコが運転してツインリンクに向かう。茂木の手前の町で和食屋さんで夕食。 11月6日 朝からベストカー主催のスカベンジャーラリー。勝股兄が「壊さなかったらウチの イベントで走らせてね」。 そして今年 11月5日 久しぶりに出漁すべく超早起きしてネット見、6時30分に出港し、鳥山ハンター。 晩ご飯はスズキ。板前さんがさばいてくれ半身を和風のムニエルで旨い! 11月6日 連チャンで出港す。(明日も天気良かったら出すぞ!)。 鳥山に出会えず 羽田空港の新滑走路を見に行く。終了後GSX−R1000でうなぎ屋まで。
客そっちのけで船長自身が釣りに夢中になって 鳥山でポイント決める釣り船なんて誰も寄り付かないワナ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 13:09:12 ID:r6gtE8Do0
>>403 10月2日だけだったか?
傍で読んでるだけでも3回は行ってた気もするが…それは離島だっけか
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 13:10:21 ID:r6gtE8Do0
釣り船の船長やるにしろ、お客を釣れるところに連れていけないフネに魅力ありません
どこに行っても終始カネの話になりそうな船長さんには会いたくないなあ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 13:42:43 ID:7yBHwGpb0
船酔いだか船長の口臭酔いだかわからん状態になるってワケw
一般の船がD滑走路にそんなに寄れるの? 安全確保のために一定範囲は進入禁止だと思うが。 それでなくても今はAPECを間近に控えて厳戒態勢なのに。 先日羽田から飛行機に乗ったけど手荷物検査はいつも以上に厳しかったぞ。
>>411 国沢さんはいつも軍事的に重要なところに釣りにいきますね
まあ公安もきっちりマークしてるみたいだから大丈夫じゃないですか
>>378 > 包丁は使うけれど、趣味の対象じゃないでしょ?
趣味にしている方もいらっしゃいますよ。研ぐのが趣味とか集めるのが
趣味だとか。決めつけて、ごめんなさいと言っておきながらも決めつけて
いるのが、まぁ、ヒョウンカららしいですけどw
>終了後、今日もGSX−R1000でうなぎ屋まで。 で、また店の前に停めたの?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 16:51:01 ID:4ZHI/ZUA0
♪レーンタルバーイクで走りだす〜
包丁何本も持ってるよ。 鋳鉄、鋼鉄、ステンレス、セラミックなど。 料理によって使い分けるというのもあるし、切れ味の違いを楽しむってのもある。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 17:28:42 ID:2O+Ve6HK0
俳優の梅宮辰夫がガソリンスタンドで車を盗難された時 「車はいいから、積んであった包丁セットだけでもいいから返して」 と言っていたよな。 一般の主婦だって、包丁に限らず道具の優劣は見た目もだが、作業効率に 非常に関わるから、趣味の領域まで行かなくてもそれなりに関心はあるはず。 こだわりがないのは、トヨタ&プリウス(最近フーガトボシまで始めたから THS)マンセーのヒョウロンカだけ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 19:48:57 ID:r6gtE8Do0
>>413 そもそもクルマが道具って言うカテゴリだと言う人が増えたって意見だけで
「包丁は道具、包丁を趣味する人はいない」と、「道具」と言う言葉だけで
連想しすぎなんだよねバカ沢は。
クルマの場合、「乗る事」は「レースに出る」「モノを運ぶ」「移動の手段」と
目的ごとにわけて考えるべき。
つーか包丁もだけどね。
クルマ、とか包丁とか、を単語で考えても意味なんてあるまい。
だから国沢はバカなんだ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 19:58:52 ID:KReSkc8K0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 21:03:31 ID:53lgnGlF0
>>418 たしかに。
あの人は物事をものすごく大味に図式化しようとする傾向があるよね。
分かりやすくしようとか思ってるんだろうけど,
それがポイントついてないんで,違和感しか感じないけど。
いやー最近静かだと思ったら法学板に入り浸りなんだね。 あっちの方が居心地がいいのかな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 21:43:14 ID:r6gtE8Do0
だってこっちは「バカは相手にしない」ってのが浸透してきたから。 やっぱ構ってチャンの矮小バカは無視に限る
>>420 いや、かなり好意的に見ればそう言えるかもだが
実は、彼の1bit脳ではすぐ理解の範疇を超えてしまうから
簡単に簡単にと自分自身にいっているんだと思う。
で、中途半端な知識だったり妄想を織り交ぜるから
ポイントがどんどん外れて斜め上のさらに上をいってしまうんだな。
>>424 1bitなのは脳だけではなくアクセルもブレーキもクラッチも。
何でもかんでもONとOFFの2種類だけで中庸や微調整というものを知らない。
自分独り世間に放り出されたら生きて行けないだろうよ。
お爺ちゃんが資産家でよかったね。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 22:30:58 ID:KReSkc8K0
つーかお爺ちゃんの資産狙ってヨメを落としたとも考えられないでもない。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 22:48:49 ID:r6gtE8Do0
>>424 そうそうww
1ビット頭だから自分が前に言ってた事、論じている事象の本来の意味、
他人が唱えている理論の意味あいが全然理解できてないよね
その場その場で思いつきで物事語ってるだけのバカ沢さん
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 22:56:16 ID:vfJ/swI/0
ホンダマネーを狙って、息子をホンダに天下りさせたとも考えられないでもない。
国沢さんの場合、「AだからB、B'だからC、ゆえにA'だからC'」という 珍論法に加えて、妙な知識で自分をデガク見せるスパイスをふりかけ、 妄想で仕上げますから、それはもう…
>>396 >?でなに?具体的に。
5万が安いんじゃっていう指摘
>>400 >だからレンタルバイクをうなぎやMUFFの前に停めるのをやめたんだ。
>黄昏野郎に指摘食らって怖くなったってワケ。
止めてないのか?
グダグダうるさいから写真撮ってないだけとかじゃないの?
>>410 >船酔いだか船長の口臭酔いだかわからん状態になるってワケw
かいだことあんのか?
>>411 >安全確保のために一定範囲は進入禁止だと思うが。
思うがって言われてもw
>>412 >まあ公安もきっちりマークしてるみたいだから大丈夫じゃないですか
公安て?
>>413 >趣味にしている方もいらっしゃいますよ。研ぐのが趣味とか集めるのが
>趣味だとか。
反論のための反論ぽい
>>417 >こだわりがないのは、トヨタ&プリウス(最近フーガトボシまで始めたから
>THS)マンセーのヒョウロンカだけ。
そら言いがかりだな
フーガトボシってどこ?
>>418 >「包丁は道具、包丁を趣味する人はいない」と、「道具」と言う言葉だけで
>連想しすぎなんだよねバカ沢は。
言いがかりだろ
さんさんたるバカ
>>420 >あの人は物事をものすごく大味に図式化しようとする傾向があるよね。
思い込みなんじゃないかな
>>421 >あっちの方が居心地がいいのかな。
何をカンチガイしてんのか。
あの専門家っぽいやつと間違えてんのかな。
こういうのを誰と戦ってんのかっていうんだろうな
>>422 >だってこっちは「バカは相手にしない」ってのが浸透してきたから。
甘いな
実に考えが甘い
だからこそ黄昏なんだろうけど
>>424 バカだね
>>426 >何でもかんでもONとOFFの2種類だけで中庸や微調整というものを知らない。
知らないことにしたいだけじゃん
ところでおじいちゃんて誰よ
>>428 >その場その場で思いつきで物事語ってるだけのバカ沢さん
俺にしか相手されてない癖に偉そうだことwww
>>429 >ホンダマネーを狙って、息子をホンダに天下りさせたとも考えられないでもない。
天下りの意味がわかってないバカwww
>>430 >珍論法に加えて、妙な知識で自分をデガク見せるスパイスをふりかけ、
>妄想で仕上げますから、それはもう…
何もないとこから壮大な空想虚言を作り出す黄昏よっかマシなんだろうな
>甘いな >実に考えが甘い >だからこそ黄昏なんだろうけど キリッと決めたつもりの矮小レスマン(童貞) (・∀・)ドーテー&アマチャン
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 23:18:08 ID:vfJ/swI/0
ホンダの提灯記事を書く代わりに、息子を就職させてもらったと考えられないでもない。 と書けばいいのかな? 特定メーカーと癒着してる企業ゴロwww
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 23:42:31 ID:nacO8lTR0
>>405 国沢仕事ないんだね
もう終わってるコンテンツって感じ、笑えるwww
>>434 君は俺をヌルーしないの?叩かれるよ?
ヌルーしなよ
老婆心から忠告
>>436 いつごろから「終わってる」と思い出したのかな。
10年前からだったりしてww
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 00:09:30 ID:UV2V+KfN0
>>434 最近法学板で袋だたきにされながらも居心地良さそうなんだから,
わざわざ引き込むことせずにほっとこうぜ。
矮小ってたたかれればたたかれるほど喜ぶM男君なんだから。
バカ沢と清水和夫が同列になってた
ttp://openblog.meblog.biz/article/3508592.html > マツダの新しいガソリン方式( SKY-G )は非常に優れている。圧縮比が 14 もあり、高い熱効率を誇る。
>アイドリングストップと組み合わせると、ホンダのハイブリッドとほとんど変わらない(むしろ上回る)
>実用燃費となる。それでいてコストは低い。詳細は下記。
> → 概要 (マツダ)
> → ハイブリッド無しに30km/L (国沢光宏 コラム)
> → MAZDA SKY-G 広報資料 (清水和夫ブログ)
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 02:18:19 ID:iPZ8vdp90
>>434 どう読んでも「はやくボクチンの相手してー」としか読めないよねあのバカの書き込みはwww
そうそう、だから絡んではあげないと(・∀・)ニヤニヤ
TBS 北星学園 西野瑠美子 北朝鮮 オウム真理教 ムラサキスポーツ
ロバート ロッテ 統一教会 ドンキホーテ モランボン CAPCOM
日本テレコム 創価学会 朝日新聞 あびる優 ジャパンタイムズ
カタログハウス MKタクシー 島田紳助 岡崎トミ子 ネクシィーズ
堂島ロール 松嶋菜々子 K-1 岩城滉一 キリスト教愛真高等学校
初鹿明博 電通 積水ハウス 共同通信社 FM横浜 尾立源幸
イオン 中国 NHK 本家かまどや 三省堂 中川秀直 福井県敦賀市
ソフトバンク 岐阜県各務原市 ユーキャン NIKE 栄光ゼミナール
ブルボン avex 加藤尚彦 新日本プロレス 高岡蒼甫 細田学園高等学校
山形学院高等学校 ユニクロ 塚本和人 家系のラーメン屋 武富士
コカ・コーラ スターダストプロモーション 吉岡美穂 USEN 氣志團
敬和学園高等学校 リーブ21 中央出版 ジュエリーマキ 山本太郎
キム・テヒ、スイスで「独島キャンペーン」開催
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/21/20050421000014.html コカ・コーラシステムが「新・爽健美茶」のキャンペーンを開始。
テレビCMでは韓国女優キム・テヒを起用。
ttp://www.ad-navi.jp/news/flash060125.html
2010年11月08日 バッテリーの進化
http://kunisawa.asia/article/41632887.html ここにきて新しい電池技術が次々と発表されている。コリズムのコラムでも書いた通り、
電気自動車の航続距離は電池の性能向上で簡単に伸びる。
日産リーフも電池性能が1,5倍になるだけで250km走れます。
満充電で250km走れれば、「航続距離が短くて使いモノにならん」という人は少なくなるだろう。
・コリズムのコラム
http://www.corism.com/special/biz/805.html 18650電池なら交換が簡単。性能アップした新世代の電池出たら
「前の電池は下取りしましょう」みたいな商売になるかもしれない。
だからこそトヨタも18650電池を追求してみようか、という気持ちになったのか?
私は電気自動車用電池の方が最終的には有利だと思うけれど、
18650だって面白いかな、と考えます。
電気自動車の基礎技術を持っているホンダやスバルあたりも18650電池を試してみたら
いいのに。こらもう経営陣の頭の柔軟さが大切。
こう書くと「スズキのレンジエクステンダーを18650で作れば早く市販できる」
と思うかもしれないが、電池容量だけでなく充放電可能回数という点で厳しい。
現状だと最高で600回です。
電気自動車よりバッテリー搭載量の少ないレンジエクステンダーやプラグインハイブリッド
の場合、1回の充電で20kmの電気走行距離を持つとしよう。こいつに使う電池には、
6万kmくらいの耐久性が必要。これなら1年に250日乗ると12年使える。
つまり3千回程度の充放電寿命が必要になってくるワケ。
続く
>>445 続き
ただし12年という寿命、基本的に1日1回の充放電回数としたものであり、
エンジンでフル充電する制御を採用したなら、1日3回も4回も充放電することになるため、
あっと言う間に走行用バッテリーがオシャカになっちゃいます。
この点、当然ながら自動車メーカーも気にしている。その「答え」はすでに出てます。
プリウスのプラグインハイブリッドの電池マネージメントは、2つのフェイズに別れており、
『電気自動車モード』で使う分の電池についちゃ外部電源からしか充電出来ないように
プログラムしてあるのだ。ちなみに1日に何度も外部電源で充電するなら、
最初から電気自動車を買うべきだと考えます。
ちなみにGMボルトも同じ問題を抱えている。電池があるウチは完全に電気自動車と同じ
制御だけれど、一定の電池容量になったらそこから残量を増やす方向の充電は行わない
ようになっていると思う。、だからこそエンジンで直接車軸を駆動出来るようにしたワケ。
減ってきたらハイブリッドで走ろうという作戦。
ここにきてボルトの試乗記が出てきたけれど、まぁGMのPRの如し。
例えばLGケムの電池性能(例えば充放電可能回数)についてGMに質問した人は一人も
居ないようだ。なぜ聞かなかったのだろうか? 一番気になるブブンなんですけど。
いずれにしろボルトって構造的に間違いなくハイブリッドである。
遊んだ遊んだ!(11月7日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-6d4b.html 5時に起きて10時まで原稿書き。11時から5時間原稿書けば16時。
やっパシ早起きは三文の得である。首都高は渋滞せず11時に笠井君とその友人を乗せて出港。
今日はトロサバか大きめのアジでも狙いたいところ。
中ノ瀬で釣り船の船団を見つけるも、あまり釣れていない(釣れてても手のひらサイズのアジ)。
続いて第2海保へ行くも釣り船無し。ダメってことです。
やっと横須賀沖で松輪サバの船団を発見。水深50mあるけれど、イカリを投入!
笠井ウインドラス(イカリを上げる船舶用ウインチ)に頑張ってもらいます。
仕掛け作ってエサ付けて2本投入すると、笠井君の友人がゲゲゲのゲ太郎になっちゃった。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/07/11071.jpg ベイサイドは雰囲気良い。でも夢の島の方が気に入ってる
確かに激しく揺れてますな。初めてフネに乗るというので、酔うという観念がなかった様子。
辛いだろうから、とベイサイドマリーナに避難。コーヒー飲んで一休みし、
帰りはハンドル握らせることにした。運転してると不思議なことに酔わない。
すると夢の島まで7〜8分の場所で活性の高い鳥山に遭遇。
こらやっつけなくちゃ、とお得意のバイブレーション投げてみたら、一投目からヒ〜ット!
アミ出すヒマ無かったのでゴボウ抜きしようとしたら、思ったよりデガい! 60cm級ざます。
上げられずジタバタしてたらバレちゃいました。2投目もガツン!
今度は笠井君がベットでキャッチ。これまた60cm 級。
3投目もガツン! 少し小さいのでリリース。4投目またまたヒット!
バカでもアホでも国沢でも釣れちゃうのだ。5投目は大きい当たり!
「キーッ!」っとドラッグが出て行く。そしてバレちゃいました。6投目から連発するも全部バレる。
薄暗かったので見えなかったのだけれど、フック(針)が5投目で伸びちゃってた。
続く
> 遊んだ遊んだ!(11月7日) タイラリーに備えてのトレーニングは?
>>431 あはは、ならばなおの事って話になるじゃんw
>例えばLGケムの電池性能(例えば充放電可能回数)についてGMに質問した人は一人も 居ないようだ。なぜ聞かなかったのだろうか? 一番気になるブブンなんですけど。 オマエが聞けよ!w オマエの商売何?うなぎ屋が趣味のブログなのか?ww ベストカーのページも4トンの運ちゃんと同じ扱いかw
>仕掛け作ってエサ付けて2本投入すると、笠井君の友人がゲゲゲのゲ太郎になっちゃった。 「ゲゲゲのゲ太郎」 これって、どんな例え? 意味がわからん? 誰か教えてくれ。
笠井君の友人がゲゲゲのゲ太郎になっちゃった。 中略 とベイサイドマリーナに避難。コーヒー飲んで一休みし、 帰りはハンドル握らせることにした。運転してると不思議なことに酔わない。 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 笠井君って誰だっけ? ま、笠井君はどうでも良いけど、その友人って船舶免許のある人なのかね?
船舶免許が無くても免許を持っている人が同乗していれば 何故か船は運転可能なんです(水上バイクはダメ)
>>452 昼時でなんだが、throw upしたんでしょ。
>>455 THX。意味解った。
>仕掛け作ってエサ付けて2本投入すると
前半のこの文と、後半の文についながりがないな。
文章書いて飯食っているのなら、もう少しわかり易いもの書けよな。
ろくに取材もしてないのに原稿書きとはこれいかに。。。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 13:08:41 ID:uVs+7mJf0
遊んだ遊んだ!(11月7日) ←釣り、遊び 羽田新滑走路(11月6日) ←釣り、遊び スズキ釣れた(11月5日) ←釣り、遊び V13に試乗する(11月4日) ←船、遊び 事故調査(11月3日) ←くだまき 箱根は初冬(11月2日) レクサス試乗、仕事 ビンボーチーム(11月1日) ←ラリー、遊び ガマン比べ(10月31日) ←風邪、休み カゼ悪化(10月30日) ←対談、仕事 ヘルメットの寿命(10月29日) ←ラリー、遊び 2日しか仕事してない ほぼ毎日自動車関係で取材していた松下さんとは大違いだ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 13:33:30 ID:Td4vfTeq0
> ここにきてボルトの試乗記が出てきたけれど、まぁGMのPRの如し。 (中略) > なぜ聞かなかったのだろうか? 一番気になるブブンなんですけど。 なぜ、自分で取材しないのだろうか?どこからもお声がかからないんだろうか? 一番気になるブブンなんですけどw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 13:34:31 ID:iPZ8vdp90
>>443 矮小バカの書いてある内容だけは絡んじゃダメだよ
無意味な内容の羅列なのに、「なぜ」「どうして」「いいがかり」の三つ並べて
反論したつもりになるから。
矮小バカは「バカ」「童貞」「いいかがり」の三つだけ並べてバカにしとけば十分
>>454 港内とか航路内は水上バイクじゃなくてもダメみたいよ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 14:11:41 ID:iPZ8vdp90
>>445 >>446 バッテリの性能が良くなれば航続距離が伸びるのは自明の利
「コリズムで書きましたが」なんてさも自分が気がついたみたいに書いてて
マジで気持ち悪いな。
それに航続距離が伸びて「これなら心配ないと思う人が増える」って
言ってるが本当の問題は充電インフラなんだけどな。
自宅、町中、郊外でいつでも充電できるようになってから、ってのが
本当に心配すべきところだろ。
でやたらボルトの発表会について文句つけてるが
「なんで誰も質問しない」とか発表会に呼ばれない排除されたバカが
何言ってやがるのか。テレビにむかって野次をとばしているに等しいな。
悔しかったら呼ばれて、もしくは自発的に参加するようになってから言えと。
あとハイブリッドの定義をいつまでも間違えてるのはみっともないぞ自称エコランオヤカタ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 14:13:05 ID:iPZ8vdp90
>>447 あとこいつ何でいつも真昼に釣りしてんの?
魚の習性ってものわかってなさすぎで笑えるんですけどww
いっそ早起きしたなら早朝4時位に出港して遊び、昼前には
帰宅しろよ
その方が釣れるっての。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 14:17:04 ID:iPZ8vdp90
>>458 完全に終わってますな
少し前「国沢がフルボッコだあ?仕事してんじゃねえか」と
息巻いてた人もいましたが、もうフルボッコ通り越して
俺、国沢の事かわいそうになってきましたよ
来年あたりは仕事の日記は完全にゼロになりそうだな
>>463 釣りも仕事もホンキで取り組まないまま終わりそうなチャンピンさん(・∀・)ホサレマクリ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 15:38:54 ID:iPZ8vdp90
実際遊びまくりなのも隠居生活なのも本人の人生なので 突き詰めればどうでもいいのだけど、 その遊びのひとつタイラリー、「あとはトレーニングだけデナイノ」と 言っておきながら酒のむかフネでぷらぷらするだけってのは 口だけにもほどがあると思うなあ。 クルマのヒョウンカとして試乗するクルマでさりげなくトレーニング (別にスピード出す必要もなく、素早い状況判断のイメージトレーニングとか) するならともかく、公道に出るのはどっかのショップのバイクを試乗と称して 乗りまわしているだけ(いや乗りまわすって程乗ってないけど) こりバイク、数日借りてるけど「もし具合良かったら買うデナイノ」とか言って 借りてたらバイク屋さん気の毒だな。 まあさすがにそれは考えすぎだが。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 15:42:10 ID:iPZ8vdp90
EVのバッテリの事にたまにコメントしてるけど、こいつの言ってる事って その記事(アサヒネットとか、日経とか)に対してとにかくケチつける事に終始してて あまりに根拠というか、根を張るモノがないんだよね まるで矮小の反論の仕方と同じ。 程度が知れる、って事で気が合うのだろうな矮小と国沢。 つーか永田が全然更新してないのは2ちゃんで矮小演じるのに必死だからか。 国沢からバイト代もらえよ永田
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 18:57:10 ID:z2G3262A0
>>467 >国沢からバイト代もらえよ永田
守銭奴だから無理。
弟子にそこまで気に掛ける環境なら弟子は流出しない。
>>469 ボードピープルくにてつみつさろ
ですね
>>442 >どう読んでも「はやくボクチンの相手してー」としか読めないよねあのバカの書き込みはwww
いやぁさんさんたるだろーどう見ても
>>449 >タイラリーに備えてのトレーニングは?
トレーニングって?
>>451 >オマエが聞けよ!w
>オマエの商売何?うなぎ屋が趣味のブログなのか?ww
行ってないんじゃないの?
いずれにしてもお前が文句言う筋合いがあるのかとは思うが
>>456 >前半のこの文と、後半の文についながりがないな。
>文章書いて飯食っているのなら、もう少しわかり易いもの書けよな。
そういう指摘する文章ぐらいは推敲したらどうかとは思うが
>>458 >2日しか仕事してない
>ほぼ毎日自動車関係で取材していた松下さんとは大違いだ
ハァ?7日はAMは何か書いてたんちゃうんか?え?
>>460 >矮小バカの書いてある内容だけは絡んじゃダメだよ
>無意味な内容の羅列なのに、「なぜ」「どうして」「いいがかり」の三つ並べて
そういうならお前が先に意味あること書いてみろよ
隗より始めよだっけ
ま、さんさんたるには無理かと思うが。しかし笑えるな
「矮小バカの書いてある内容だけは絡んじゃダメ」
何この自己矛盾
mixiかなんかで内輪でやるならまだしも
>>462 >バッテリの性能が良くなれば航続距離が伸びるのは自明の利
>「コリズムで書きましたが」なんてさも自分が気がついたみたいに書いてて
>マジで気持ち悪いな。
単にお前が理解できてないだけだろ?
それを他人のせいにする言いがかり、マジで気持ち悪いな
>自宅、町中、郊外でいつでも充電できるようになってから、ってのが
>本当に心配すべきところだろ。
国沢の書いてることと矛盾することでもあるまいし。
単なる言いがかりじゃん
>「なんで誰も質問しない」とか発表会に呼ばれない排除されたバカが
排除されたのか?
すべての新車の発表会に行かなければならないのか?
言いがかりか?
>あとハイブリッドの定義をいつまでも間違えてるのはみっともないぞ自称エコランオヤカタ
間違ってんのはお前じゃないのかと
>>463 >魚の習性ってものわかってなさすぎで笑えるんですけどww
そういう魚もいるってことだろ?
釣れてるんだからいいんじゃないのか
>>467 >程度が知れる、って事で気が合うのだろうな矮小と国沢。
てゆうか、黄昏の方だろ?今日書き込んでんのほとんどお前だけじゃん
ついに黄昏仲間にも愛想尽かされたか?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 22:35:00 ID:uVs+7mJf0
親方唯一の肩書きのCOTYも権威が地に落ちたから 国沢の存在価値は自動車関係ではもうゼロだな 早く引退して漁師になればいいのに。爆笑
国沢さんは、2ちゃんでの釣りキャリアを生かした釣り人として、現在活躍中です
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 22:42:39 ID:opLmdMe10
釣りキチ親方(笑)
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 22:58:48 ID:iW1GkEZI0
黄昏って国沢本人の事でしょw完全に人生黄昏ちゃってw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/08(月) 23:04:51 ID:uVs+7mJf0
国沢って自分でいろいろ馬鹿にしたり貶してるけど全部国沢に当てはまるから面白いなw 吐いた唾を全部自分で浴びる人なんてそうそういないwww
>吐いた唾を全部自分で浴びる人なんてそうそういないwww しかもそれを黄昏のせい、とか言いそうだから始末におえないですな(・∀・)アタマワルイノォ
>>458 > >2日しか仕事してない
> >ほぼ毎日自動車関係で取材していた松下さんとは大違いだ
>
> ハァ?7日はAMは何か書いてたんちゃうんか?え?
2日半しか仕事してないwww
しかもその仕事の成果は殆ど目に触れないどころか評価もされない
国沢学校(キリッ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 01:11:11 ID:WwEVlUm50
仕事って言うか自分のサイトに投稿w 立派な自宅警備員です
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 01:19:50 ID:WwEVlUm50
>海に落ちた海保の隊員をモリで突こうとした、というのは >どうやらホントウかもしれないな、と思い始めた。 >これが事実ならさすがの私も許せない気分になってくるぞ! >yesterday reply 毎日毎日ころころと意見の変わるおバカさん あれだけ「イイガカリデナイノ!」「作り話してとんだオタンコ」だの 言っておいてこの始末www さすがの私も、も何もオマエ何もかも許せない人やんかww とにかく噛みつくのが趣味のくせにw
国沢アジアは商用サイトか否か 国沢の都合次第でどっちにもなるコウモリサイト 今やそこが第一の寄稿先という国沢さん もう終わってますね オヤジバイクとやらも、試乗車やらレンタルバイクやらに乗って書いているなんて、 岩谷以下、みんカラ以下じゃないですか
>>484 噛み付いた後、キャンと鳴いてオシッコ漏らし、腹を見せてゴロンとし、
インサイトを買うまでが趣味です
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 01:24:12 ID:WwEVlUm50
唯一かまってくれる松下さんはヨタの決算説明会に出席して少しでも業界の流れを つかもうとしているのにバカ沢はフネで滑走路見物したり、釣りにでかけているだけですか こんなに遊びまわっているくせに「久々の出港デナイノ」なんてのたまう言葉の空しいことww シーバスンマイデナイノって刺身ではすぐ飽きるが、これなら半身食べられマフって もう完全に口がおこちゃまだって事を自分でバラシテどうするよ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 01:25:25 ID:WwEVlUm50
>>486 モリの話をした石原都知事許せないデナイノ!と喧嘩を売りましたが
その後タカ派都知事だと思い返して顔面蒼白、キャンとお腹だして敗北宣言バカ沢さん
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 01:27:53 ID:WwEVlUm50
矮小永田は自分のサイトにはコメントつかなくて更新する気を失くしましたが 2ちゃんではいろんな人が構ってくれて毎日短小レスの嵐w よくも飽きないと思ったらあそこも短小なので短いのには慣れているンデスネ
11月6日日記 >明日から14日までエイペックの警備のため近寄れないので(本日も警備艇が多数出ていた)、 >15日は爆釣確実かと。ヒョウロンカで食いっぱぐれたらシーバス釣りの船長やるか? ヒョウンのシゴトが無くなったからシーバス釣りの船長の研修中なんだねw
しかし、人のフネをつけ回してポイントを探す船長のフネで釣りをやれってか。 根本的に間違ってないか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 01:46:18 ID:t4K9SOoc0
タイラリー選手権年間総合チャンピンになって、一発逆転できるといいね、国沢さん すごいなあ、タイラリー選手権年間総合チャンピン
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 03:33:21 ID:WwEVlUm50
珍論ではすでにチャンピン
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 03:53:28 ID:4Fxkmgx+0
>>491 自動車評論では他の評論家が取材して来た記事を劣化コピー
遊びで釣りに行けば他の舟が探したポイントで釣竿降ろす。
どこまでも他人に依存している、コバンザメ親方ですね。w
北海道だったか、子供に体験試乗させるとかいって シートベルトが子供の首にかかってた、そんな絵を嬉々として 貼ってるのを見た気がするんだが。 客の安全を守る、関連法を守る、そのへんから怪しいと思うよ、このヒトは。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 05:07:16 ID:WwEVlUm50
松下さんだろうが、誰だろうが、他人から 「こうしないとダメでしょう」って言われると脊髄反射で 「そんなのは原理主義デナイノ」って反論しちゃうようなバカだからなぁ
2010年11月09日 セレナにウなる!
http://kunisawa.asia/article/41649702.html エコラン勝負する時の基本的なテクニックは、アイドルストップと巡航時の丁寧な
アクセルワークである。この二つ、キチンと使いこなせば、簡単に10%以上の燃費改善が可能。
けれどハード面で10%燃費を向上させようとしたら、高い技術レベルや高いコストが必要。
一つはアイドルストップ装置で実現しつつある。
しかし高速道路で誰でも簡単に燃費を稼げるクルーズコントロールについちゃ、
なぜかECO装備でなく贅沢装備に分類されている傾向。
どこの自動車メーカーも、安価な投資で高い頒価(電子スロットルならスイッチの追加でOK)
を付けられる打ち出の小槌的な扱い。ホンキでECOは考えてないんじゃないか、と思う。
ところが、でございます。昨日発表された新型セレナの装備表を見てビックリ!
クルコンが全グレードに標準装備されている。クルコンの使用が最も燃費改善に効果的ある
プリウスですら上級グレードにしか設定されていないのに!
こらもう日産の、というかセレナの開発チームは大きな拍手を送りたい。
ちなみに全日産じゃない、と表現したのは、電子装備のカタマリであるリーフもクルコンを
上級グレードだけにしか装備していないからだ。アクセルワークに敏感な電気自動車こそ
クルコンは有効なのに。いずれにしろセレナのクルコン全グレード標準装備を見て開発陣の
意気込みを強く感じさせられました。
こういったクルマ、今までの経験からすれば全てに気合いが入っている。
暖機終了後のエンジン始動に(アイドルストップ専用、という意味)オルターネーターを
モーターとして使ったりしているあたりも素晴らしいアイデアだと思う。
間違いなくミドルクラスのミニバンで最も実用燃費の良いモデルに仕上がっているだろう。
試乗が楽しみだ。
>>499 続き
ヒトの頭の中はコントロール出来ないのでどう思おうと勝手ながら、
実際はインプレッサWRXの4ドアモデルに乗ったの、今日が初めてです。
回し者としちゃ弱過ぎ? 対談しているウチ、BMW援護役とスバル援護役が
ぐちゃぐちゃになってしまいました。
最後はスバルへの希望を添えてインプレッサに花を持たせる。
対談は予想外に盛り上がり2時間! つか編集の塩沢さんと3人でクルマ好きのクルマ談義
みたいなモンです。いつも国沢は遊んでばかりいる、と思われているようだけれど、
そのうちクルマに乗ってるのも遊びみたいに見えちゃうかも。
いずれにしろ仕事してない感じのニンゲンになりたいです。
帰り道、夕方のニュースの音声を聞いてたら尖閣VTRの流失ルートの犯人捜しをすると
騒いでいる。あんなモン、戦略的に行えば絶対アップロードした個人の特定なんか出来ない。
タイあたりのネットカフェでアップしたら、絶対に個人には辿り着けません。
それよりモリで突いたかの真義を確かめたい。
桐生市で起きたいじめが原因の自殺のニュースもいたたまれないです。
報道は学校ばかり攻めるけれど、どうして「社会」のあり方を問わないのだろう。
PTA会長をやっていた経験から言えば、一人で給食を食べるような「目に見えたいじめ」
が起きてれば絶対学校で話題になっていると思う。
というか報道は学校に期待し過ぎる。今や先生のレベルってそこまで高くないです。
自殺したお子さんの保護者も精一杯頑張っていたと思う。
やはり社会がもっとやさしくないとダメ。自分がPTA会長だったら誰に文句言われようと
絶対に踏み込んでいた。自分の無力さが悔しくて仕方ないです。
>いずれにしろ仕事してない感じのニンゲンになりたいです。 既になってるだろ。あんだけ遊んでてまだ自覚出来ないの?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 12:38:50 ID:4Fxkmgx+0
国沢はまたカタログだけみて車を見た気になってるのか、恥ずかしい人だ
早稲田大学にいって、国沢を見てニヤニヤしようぜ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 13:21:00 ID:GGU8lxo10
>朝、海老名SAで待ち合わせをしていた >海老名SAからマニュアル6速のBMW320iのハンドル握って箱根へ。 いつも気になっていたんだけど、 SAに乗り付けたクルマはどこに置いていったのだろうか? 放置駐車の常習者ってわけですか。
>>498 >こういったクルマ、今までの経験からすれば全てに気合いが入っている。
>暖機終了後のエンジン始動に(アイドルストップ専用、という意味)オルターネーターを
>モーターとして使ったりしているあたりも素晴らしいアイデアだと思う。
>間違いなくミドルクラスのミニバンで最も実用燃費の良いモデルに仕上がっているだろう。
>
>試乗が楽しみだ。
「NISSANさん、ほめたから今度はちゃんと試乗会に招待してね」という
ことですね、わかりやすすぎです。
>>508 そしてニサーンにまたもや門前払い食らって火病るんですね。
分かります。
あれくらいで日産のゴキゲンとれると思ってるのかねえ(・∀・)アマイワノォ、ヲッサン
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 15:13:15 ID:tDOGdWlp0
>>498 >暖機終了後のエンジン始動に(アイドルストップ専用、という意味)オルターネーターを
>モーターとして使ったりしているあたりも素晴らしいアイデアだと思う。
スマート フォーツーmhdもオルタネーターで始動しているのだが。
古くはセルダイナモなんてものも。
アイデアとしてはもはや珍しくもなく、素晴らしいアイデアと絶賛するほどか?
あとホンダも「ACGスターター」としてPCXなどのスクーターに採用しているけど、
試乗しても一言も触れてなかったのは、知らなかったんでしょうか?
取材もしない、ジャーナリストとしてのプロ意識もない人が適当なことを 言ったり書いたりするから、自動車メディアの価値が下がってますますだれも 買わなくなる。お前の雑談を記事に起こしたものなんて読みたくない。 エンジン、BC、CTなど国沢が載っているものは買わない。
モーターと発電機が基本的に同じなのは大昔からの常識ですが
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 17:05:22 ID:WwEVlUm50
>>498 >エコラン勝負する時の基本的なテクニックは、アイドルストップと巡航時の丁寧な
>アクセルワークである。この二つ、キチンと使いこなせば、簡単に10%以上の燃費改善が可能。
sky-Gの15%,燃費改善は「そんなものなの?」発言しておきながらこのバカはまた何言ってやがるww
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 17:07:57 ID:WwEVlUm50
>>498 >ちなみに全日産じゃない、と表現したのは、電子装備のカタマリであるリーフもクルコンを
>上級グレードだけにしか装備していないからだ。
ちなみにこの発言をチョイスしたのは、最新号発売のベストカー内でのリーフの紹介記事で
「町のりの航続距離が基本のリーフにクルコンは必要ないデショウ」とバカ沢が発言してたからだ。
やっぱクルコン欲しかったのかよwww
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 17:10:05 ID:WwEVlUm50
>いつも国沢は遊んでばかりいる、と思われているようだけれど、 >そのうちクルマに乗ってるのも遊びみたいに見えちゃうかも。 かも、じゃなくて完全に遊びです つーか仕事している時なんてあったのか
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 17:16:03 ID:WwEVlUm50
>>500 >桐生市で起きたいじめが原因の自殺のニュースもいたたまれないです。
>報道は学校ばかり攻めるけれど、どうして「社会」のあり方を問わないのだろう
また思いつきでものを言うww
こういった話が起こるといつも「親と子のあり方が…」とか「クラスの多人数化が…」とか
「子供が相談できるシステムを」とか「カウンセリングを」とか色々と問題点の提起は為されているだろ
まあ…実現されていってはいないがな。
その上で、問題点に学校側が気が付いていなかったのか、とか責任の所在を確認していってるだけのこと。
これはバカ沢が言ってた「事故の原因をもとめて渋滞を減らすデナイノー」と言ってる事は変わらん。
もうホントバカ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 17:18:22 ID:WwEVlUm50
>>500 >自分がPTA会長だったら誰に文句言われようと
>絶対に踏み込んでいた。自分の無力さが悔しくて仕方ないです。
もし踏み込んでいたらまさしくモンスターペアレンツとなるだろうな。
正直バカ沢はこんな事言ってても絶対自分が大変な事には介入しない。
一円の得にもならない事をやる人間じゃない。
そしてPTA会長だったら、とかたらればで言う人間は口ばっか。
「ホンキ出せば」そんなこと関係なく善行を行えるだろww
>自分がPTA会長だったら誰に文句言われようと >絶対に踏み込んでいた。 PTA会長て「肩書」が欲しかっただけじゃなかったっけ 実際の行事からはトンズラしまくりだったとか(・∀・)ウソハ、イケマセン
>>510 あんな役に立たないサイトなんて、日産を始めとするメーカ各社は見てないでしょw
謝るんなら直接、水野さんに謝ればいいのに ( ゚Д゚)ハッ ヘタレジャムリカ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 18:16:18 ID:0kG0t9Bf0
>>523 メーカーも一応見てるんじゃない?
国沢がここを見てるように、kunisawa.asiaで好き勝手に適当な事を書いてないか。
もっとも、あのサイトで褒めちぎってもメーカーは何のメリットも無いから
日産は試乗会呼ばないだろうけど。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 20:36:49 ID:hqoj43j80
>>498 >この二つ、キチンと使いこなせば、簡単に10%以上の燃費改善が可能。
>けれどハード面で10%燃費を向上させようとしたら、高い技術レベルや高いコストが必要。
これって,ばらつきの抑制と性能向上をごっちゃにしてないか?
どの燃費が基準となるのか,キチンとって具体的にはどのようなことかがあいまいなまま数字出されても検証のしようがない。
それに燃費改善じゃなくて毎回の燃費のばらつきを押さえるだけで燃費性能向上するわけではない。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 20:42:20 ID:hqoj43j80
>>498 >しかし高速道路で誰でも簡単に燃費を稼げるクルーズコントロール
もしかして,単にスロットルを一定にしておけばいいとか思ってないか?
外乱に対するフィードバック,各種センサ類,スロットル制御etc.やることいっぱいあると思うんだが。
単にタイヤの回転数一定にするだけならごく単純なフィードバック(この場合はフィードフォワードかな)でいいかと思うが
燃費向上にはつながらんと思うが。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 20:47:53 ID:hqoj43j80
>>500 >やはり社会がもっとやさしくないとダメ。
どの口が言うんだろ。狭い路地を歩行者にクラクションならしながら突っ走ったりする人間がよく言うねえ。
>自分がPTA会長だったら誰に文句言われようと絶対に踏み込んでいた。
無責任発言の典型ですね。「もし自分が〜だったら,○○してたのに・・・」
あんます使わない方がいいですよ。
>>524 まぁ、メーカーとしては見ないけど、黄昏社員は個々に見てるでしょ。
「あの馬鹿また脳内試乗してるよ」とかw
クルーズコントロールって車速を一定に保つ装置だろ。 条件によってはかえって燃費が悪化すると思うけどな。
>どこの自動車メーカーも、安価な投資で高い頒価(電子スロットルならスイッチの追加でOK) >を付けられる打ち出の小槌的な扱い。ホンキでECOは考えてないんじゃないか、と思う。 スイッチ一つで追加できるって昔っから言ってるよねw ただのスロットル固定アイテムってワケ
黄昏国沢親分の今日のIDはどれなの?w
トラヴィックで取り付けられたから、スイッチだけで済むと思い込んでいるのでしょう > 確かにトラヴィックは電制スロットル。コンピューターのプログラムをしてあれば > クルーズコントロール機能は付く。出費だが、ウィンカーレバーのみだから > 7千円前後とのこと。こらもう早速付けるしかないでしょう。
トラヴィックでクルコンを簡単に後付け出来たから、 スイッチ一つ追加するだけデナイノ。 なんて思ってるんだろうな、 何で簡単に付ける事が出来たか? なんて事に考えが及びもしないんだから…
ウヒョ〜
>>322 と被った、思った事は、皆一緒と言う事かw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 22:12:06 ID:OEmfFOsn0
EyeSightもカメラ使ってるから安く出来るって言っちゃう人だしw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 22:17:51 ID:hqoj43j80
そういやあ,プリウスのパーキングアシストの時も,簡単にできそうですなんて大ボラ吹いて ばかにされてたっけ。
PTA会長って学校にクレームたたきつける窓口だと思ってたんだ、国沢。 PTAって学校だけではできない子供への配慮をし、学校と共に安全安心な社会を構築するためのものだと思ってた。 さすが国沢、ナナメ上会長だったってワケ。こら学校も苦労したに違いないワな。
>>481 >しかもその仕事の成果は殆ど目に触れないどころか評価もされない
金を出さないと見れない、の間違いじゃないのか?
>>484 >さすがの私も、も何もオマエ何もかも許せない人やんかww
>とにかく噛みつくのが趣味のくせにw
黄昏が言うか?www
>>485 >オヤジバイクとやらも、試乗車やらレンタルバイクやらに乗って書いているなんて、
>岩谷以下、みんカラ以下じゃないですか
これは寝言にしてもイミフ
>>491 >しかし、人のフネをつけ回してポイントを探す船長のフネで釣りをやれってか。
>根本的に間違ってないか?
言いがかりだろ
>>494 >自動車評論では他の評論家が取材して来た記事を劣化コピー
ひどい言いがかり
>>495 >シートベルトが子供の首にかかってた、そんな絵を嬉々として
>貼ってるのを見た気がするんだが。
気がするっつわれてもな
>客の安全を守る、関連法を守る、そのへんから怪しいと思うよ、このヒトは。
これが言いたいがための・・・?
>>507 >いつも気になっていたんだけど、
>SAに乗り付けたクルマはどこに置いていったのだろうか?
>放置駐車の常習者ってわけですか。
気になってんなら直接聞けばいいんじゃないの?
そんでスレで公開してよ
いずれにしてもこんなとこでグダグダやっても腹の足しにもならんワ
>>514 >スマート フォーツーmhdもオルタネーターで始動しているのだが。
だから?
>アイデアとしてはもはや珍しくもなく、素晴らしいアイデアと絶賛するほどか?
別にいいんじゃないの?
>>516 >モーターと発電機が基本的に同じなのは大昔からの常識ですが
その言い方はおかしい
>>517 >sky-Gの15%,燃費改善は「そんなものなの?」発言しておきながらこのバカはまた何言ってやがるww
それは言いがかりだろ
>>518 >ちなみにこの発言をチョイスしたのは、最新号発売のベストカー内でのリーフの紹介記事で
>「町のりの航続距離が基本のリーフにクルコンは必要ないデショウ」とバカ沢が発言してたからだ。
何このイミフ
と思ったらさんさんたるかよ
>>520 >その上で、問題点に学校側が気が付いていなかったのか、とか責任の所在を確認していってるだけのこと。
反論のための反論以外の何者でもない
>もうホントバカ
全くだ
>>521 >一円の得にもならない事をやる人間じゃない。
お前は一円の得にもならないことをせっせと毎日やっとるワな
誰にも相手されてないのにも気づかずww
>>524 >もっとも、あのサイトで褒めちぎってもメーカーは何のメリットも無いから
>日産は試乗会呼ばないだろうけど。
呼んだら謝罪すんのか?
ってかフーガとかマーチとかの試乗会行ってたやろ?
結局言いがかりに終始だな
>>525 >これって,ばらつきの抑制と性能向上をごっちゃにしてないか?
してない、んじゃないのかな。
>どの燃費が基準となるのか,キチンとって具体的にはどのようなことかがあいまいなまま数字出されても検証のしようがない。
別に論文じゃなし、そこまで厳密にせんでもええやろ
>>526 >もしかして,単にスロットルを一定にしておけばいいとか思ってないか?
>外乱に対するフィードバック,各種センサ類,スロットル制御etc.やることいっぱいあると思うんだが。
上級グレードのみに設定する理由としては弱い
>>527 >どの口が言うんだろ。狭い路地を歩行者にクラクションならしながら突っ走ったりする人間がよく言うねえ。
クラクション?そんなことあったか?
>無責任発言の典型ですね。「もし自分が〜だったら,○○してたのに・・・」
>あんます使わない方がいいですよ。
あんますって言われてもなw
>>528 >まぁ、メーカーとしては見ないけど、黄昏社員は個々に見てるでしょ。
>「あの馬鹿また脳内試乗してるよ」とかw
黄昏やってるようなバカは社内でもあんま相手されてないんじゃないの?やまむらとか
>>529 >条件によってはかえって燃費が悪化すると思うけどな。
思うけどな、って言われてもな
>>531 >黄昏国沢親分の今日のIDはどれなの?w
今日の?昨日とか一昨日のがあったという主張か?ひどい言いがかりだな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 23:07:48 ID:JU9CEJoK0
車板でID変えたら同じタイミングで法学板も切り替わってるのなw
>>533 >トラヴィックでクルコンを簡単に後付け出来たから、
>スイッチ一つ追加するだけデナイノ。
>なんて思ってるんだろうな、
他にどんな部品がいるのか
>>534 >
>>322 と被った、思った事は、皆一緒と言う事かw
思い上がらない方がいいと思うが?老婆心ながら
>>537 >そういやあ,プリウスのパーキングアシストの時も,簡単にできそうですなんて大ボラ吹いて
>ばかにされてたっけ。
ばかにするだけならバカにでもできるからな。
>>539 >PTA会長って学校にクレームたたきつける窓口だと思ってたんだ、国沢。
たたきつけて何が悪いと言うのだろうか
>>537 ポジティブな人が頭の中で考えると、失敗を考えないから
ほとんどの事がとっても簡単に思えるんでしょうね。
その中で、単に思慮が足りないだけの人を
能天気
と表現するんですね。
単なる一般論だけどw
メーカーのクルコン装着率が低いのは、需要が多くないからなんだけどね。 パワステパワーウインドウなど、みんなが欲しがる装備はいまや標準だけど 標準装備しても喜ばれないものは外して、販売価格を下げるのがメーカーの戦略だから。 な〜んにも付いてないモデルを197万円で出して客寄せするステップWGNなんてのもあったけどw ま。これも戦略だワな。
国沢、WBS見てるか? リーフとからめた話してるぞ。取材チャンスだぞw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 23:23:13 ID:4Fxkmgx+0
エアバックや横滑り防止装置はいらないけどクルコンだけは必要ザンス 国沢はアホですねw
アテシの高いフネで東京湾に釣りに出るデナイノヒャッホーーーー 夢の島マリーナも係留料けっこう高い上に船底塗装も定期的にしなきゃならん。 軽油はガンガン使うけど釣りたてはンまいっ!市場で買うより高いけど遊びで釣れるならプライスレスだワな。 こらもう毎日遊んでいるように思われたい。 ↓ ラリラリで遊ぶのにあと50万くらい足りないデナイノ。こらもう誰かスポンスしてクダサイ このくらい国沢はアホって事で。
>>548 だから日本仕様じゃ安全のための機能や、その他の機能とかがごっそりなかったり、
あっても上グレードに、または上グレードのオプションに、
みたいになるのか
事故回避や事故が起きた時の効果を考えればどちらが重要かは自明。 「ワタシは運転が上手いから事故を起こさないザンス」という人はたまたま事故を起こさなかったり事故に巻き込まれなかっただけ。 国沢さんははっきり言って運転は下手クソですよ。それも超が付くくらい。 それから任意保険はちゃんと入っていて下さいね。 国沢さんが自爆で事故ろうが私が知ったことではありませんが、 歩行者をはねたり他の車やバイクにぶつかって相手を怪我させたらファビョっても通用しませんから。
>>551 まさにそれにつきる。
当人にそのまま聞いてみたい
ちょっと前に、同業者の仕事がなくなる心配を高見の見物のつもりなのか、あれこれ書いてたけどあれにはワロタ 個人的な感想として、とてもじゃないけど仕事の量と遊びが全く釣り合ってないと思うんだ。まあ何で埋め合わせを して食べていけてるのかそのメカニズムは知らないけど
記憶が曖昧なんだけど たしか年末(年度末?)にならないと、どのくらい稼いだか解らないとか 書いていた記憶があるんだけど、どんな契約なんだとw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 00:30:26 ID:aaUMwpGg0
国沢スレを卒業して3年、久しぶりに覗いてみたら・・・ 親方もらしいが黄昏も相変わらずなんだなwww
自称卒業したんなら帰ってくるなよw アンタの事を知らない後輩の前で先輩面するのがどんだけ恥ずかしい事かwww これで良いか?
>>557 デイジーカッターやバンカーバスターが大爆発
裁判沙汰や暴露本で業界からあぼーんしてしまいました
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 01:49:22 ID:4JLXohOE0
>>560 なんだまた記名投票に戻ってやんの。
どっかの馬鹿が接待ネタぶっちゃけちゃったせいで
中継やったり建前のガラス張り化も大変だなw
もはやどーでもいいけど
>>560 いや〜、趣き深い。るみんばと国38は特筆に値するなw
>>560 出来レースに嘘プレスの提灯記事か。
犬貞と国沢が選考委員にいること自体異常だな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 11:33:20 ID:nUjJ4TFF0
ついに始まったようだ・・・
このサポート依頼の主体はとなっているサポートチームってなんだ?
メールのリンクを辿れば、いきなり腕組みだぜ! 素晴らしすぎる!
一応、引用しておくわ ケッタクソワリイ!
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-ec2d.html タイラリー最終戦
いつもブログを読んで頂きありがとうございます。マネージメントのことになるといつも煮え切らない
国沢に変わってお願いがあります。
11月1日に予算不足の件を日記に書いたところ、何人もの方からスポンサーの申し出があったとのこと。
「募集して欲しい」という意見のメールも見せて貰いました。単にラリーのレポートを読むより、スポンサード
した方がより楽しめると思います。特典も考えました(サポートチーム)。
1)22日〜ラリー終了までの最新情報をメール配信します。
2)2万円以上のサポートを頂いた方はラリー終了後、オリジナルのTシャツを作りますので送付いたします。
3)それ以上のサポートを頂いた方は車体ステッカー(Cピラーに貼れるサイズ)を貼ります。
帰国後、解像度の高い走りを含む写真を送ります。
スポンサードして頂ける方はこちらにメールして頂ければ振込先を返信させていただきます。
以下、頂いた意見です。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
・ラリー参戦時にあたり多少なりとも応援できないか、その方法は無いのかと思いメールさせて頂きました。
いっそ直接募集して頂ければ、甚だ微力ながら応援したいと思っています。同様の事を思ってる全国の有志は
大勢居ると思います。任意で金額も決めなければ、各自出来る範囲で、応援しやすいのではないかと思います。
今まで無料で多くの情報を頂き、少しでも応援できれば嬉しく思います。
・タイラリー選手権、応援しています! 読者からの運営資金援助ですが、詳細が決まりましたらお教えください。
・いつも拝見させてもらっています。タイミングが合えばタイラリー選手権を観戦したいと思っています。
タイから帰国したばかりでまたタイに行きたいと思っているのですが、タイミングを合わせたいので
詳しい情報/場所など載っているサイトがありましたら、教えてください。
軍資金もバーツで援助できるかもしれません^^;
2010年11月10日 TPP論争を横目に
http://kunisawa.asia/article/41662522.html TPPで揺れている我が国ながら、もしかすると遅きに失したかもしれない。
すでに日本の製造業は急激に縮小しつつあるからだ。その筆頭である自動車産業を見ると、
日本から猛烈なイキオイで脱出中というイメージ。ほとんど毎日のように部品メーカーの
海外工場立ち上げ計画のニュースが流れているほど。
例えば日産。現在九州工場では10%の部品を海外から調達している。
そいつを数年スパンで40%に増やすそうな。「さすが外資メーカーですね!」などと
驚いている場合じゃない。日本で生産されるフィットなんか現時点でもはや17%が
海外調達の部品を使っており、次期型から40%に引き上げるという。
この流れ、日産やホンダに留まらない。国内で生産しているメーカー全てが、
円高や日本の労働コストの高さに悲鳴を上げている。海外工場を持つメーカーなら、
どこでも部品の海外調達を考えることだろう。ちなみに「海外の部品」と言っても大半が
日本の部品メーカーの海外工場で作ったモノ。品質問題”ほぼ”なし。
日本がTPPを発効させれば、確かに日本の工場で生産したクルマもTPPの批准国なら
税金の免除を受けられる。韓国で日本車を安価に販売できるようになるワケ。
されど日本がTPPに入らなくたって、そう遠くない将来、中国やタイで生産した日本車を
韓国に関税無しで入れられるようになることだろう。
日本が直面している問題はTPPでなく、もっと大きい。必要なの、この国を維持していくために
どうしたらいいかという、10年後とか20年後の設計図だと思う。
現状だと間違いなく2015年になると自動車産業の国内製造能力は半分になっているだろう。
大幅な雇用減間違いなし。こらクルマ以外の製造業にも当てはまる。
TPPを行うなら抜本的な為替レート政策や移民政策が必要。
今のままだと製造業は衰退の一方。農業だって大打撃を受けることになる。
日本のような国であれば2国間で互恵関係のある協定を結ぶという手も考えるべきだ。
日本の自動車メーカーが雪崩を打って投資してるタイなど、急激に景況感良くなってます。
タイラリー最終戦
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-ec2d.html いつもブログを読んで頂きありがとうございます。
マネージメントのことになるといつも煮え切らない国沢に変わってお願いがあります。
11月1日に予算不足の件を日記に書いたところ、何人もの方からスポンサーの申し出が
あったとのこと。「募集して欲しい」という意見のメールも見せて貰いました。
単にラリーのレポートを読むより、スポンサードした方がより楽しめると思います。
特典も考えました(サポートチーム)。
1)22日〜ラリー終了までの最新情報をメール配信します。
2)2万円以上のサポートを頂いた方はラリー終了後、
オリジナルのTシャツを作りますので送付いたします。
3)それ以上のサポートを頂いた方は車体ステッカー(Cピラーに貼れるサイズ)を貼ります。
帰国後、解像度の高い走りを含む写真を送ります。
スポンサードして頂ける方はこちらにメールして頂ければ振込先を返信させていただきます。
以下、頂いた意見です。
続く
>>569 続き
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
・ラリー参戦時にあたり多少なりとも応援できないか、その方法は無いのかと思いメール
させて頂きました。いっそ直接募集して頂ければ、甚だ微力ながら応援したいと思っています。
同様の事を思ってる全国の有志は大勢居ると思います。
任意で金額も決めなければ、各自出来る範囲で、応援しやすいのではないかと思います。
今まで無料で多くの情報を頂き、少しでも応援できれば嬉しく思います。
・タイラリー選手権、応援しています! 読者からの運営資金援助ですが、
詳細が決まりましたらお教えください。
・いつも拝見させてもらっています。タイミングが合えばタイラリー選手権を観戦したいと
思っています。タイから帰国したばかりでまたタイに行きたいと思っているのですが、
タイミングを合わせたいので詳しい情報/場所など載っているサイトがありましたら、
教えてください。軍資金もバーツで援助できるかもしれません^^;
サポート特典 コンナトクテンイランワ! > 1)22日〜ラリー終了までの最新情報をメール配信します。 国沢の自画自賛および言い訳をラリー期間中 毎日読めます。 > 2)2万円以上のサポートを頂いた方はラリー終了後、オリジナルのTシャツを作りますので送付いたします。 「KUNISAWA WON」のカッコイイTシャツですか。 > 3)それ以上のサポートを頂いた方は車体ステッカー(Cピラーに貼れるサイズ)を貼ります。 個人名が晒されます。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 12:41:23 ID:K5VUUZgk0
>>567-568 松下さんブログによりますと
午前中は早稲田大学主催のシンポジウム、午後は郵送しておいた投票用紙の開票
夕方からは自動車メーカー・インポーター・COTY関係者などが一同に集まって懇親会
と有りますが、参加しないで帰ってきたんですか?
居場所ないんだね、哀れ。
サポート特典がどうみても嫌がらせにしか見えんw
>>560 伏木氏の名前がないが
復帰したんじゃなかったっけ?
>>572 やりとりはまあネタとしては秀逸だと思うよ、声を大にして一般の人に知らせようとはとても思わないけどさ…
でもどこをどう繕っても違法改造なんだから、曲がりなりにも車ギョーカイにいる人が「これ面白いですよ」なんて言っちゃいけないと思う
前にもサポート会員とかやらなかったっけ? あの時もなんか動画配信はあったようだけど、 途中で尻すぼみになったんじゃなかったかな? 金出させてそのままって云ういいかげんさだったような気がしてたんだけど。
>569 いまどきメール配信って、お金集めるならリアルタイムの映像配信くらい考えたらいいのに 未編集の情報は出したくないのかね 一方で見苦しいTシャツの第2弾だけは既に確定 2)の2万以上でTシャツはいいとして、3)のそれ以上のサポートって何から「それ以上」なんだ? いくら読者の声を受けて、と言う形を取るとは言え、スポンサー集めするのにこんな文章って 国沢さんのチームスタッフには企画書作って企業まわりした経験のある人は居ないようだね
まあコレでお金出すヒト、てのは重症の儲でしょうから無問題かもしれませんな
見積り額の記載も無しにスポンサー募ってるけど、 資金が余ったらどうするのかなぁ。 船遊びのお金に化けちゃいそうな悪寒…
>>579 > いくら読者の声を受けて、と言う形を取るとは言え、スポンサー集めするのにこんな文章って
> 国沢さんのチームスタッフには企画書作って企業まわりした経験のある人は居ないようだね
全く同感。
そもそも、国沢の道楽から始まっているラリー参戦なのだから
得体の知れないサポートチームが
「マネージメントのことになるといつも煮え切らない国沢に変わってお願いがあります」などと
いうのではなく、ここは国沢本人が真摯にお願いすべきところだろう。
つうか、「募集してくれ」なんていうかよ、普通。
意見紹介なんて自演決定だな。
いい加減社会に甘えるのはやめましょうや、国沢さんよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 14:51:26 ID:x0N/cFTb0
ひとり2万円募るくらいなら釣り遊びやめて一日働けば国沢の年齢なら2万円稼げるだろ 自分は遊んでおいて他人から集ろうなんて恥ずかしい奴だな
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 15:00:25 ID:tEBiIiuD0
> サポートチーム > サポートチーム > サポートチーム これなんて分身の術?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 15:14:22 ID:/d66zPYl0
サポートチームって何? 金を預かる立場なら、身元を明かして募集するべき。 今の状態だと、振り込め詐欺と大差ない。 ま、金にならないバイクのレビューや釣り三昧の道楽親方に サポする奴なんていないだろ。
>自分は遊んでおいて他人から集ろうなんて恥ずかしい奴だな まさにココなんだよな。 遊びでやってる事なのに、金が足りないと言って他人に無心しながら、 自分は連日のように舟遊び。しかも「今日も遊んでマシタ!」と 日記に書いて全世界に発信。 ワタシは働かないけど遊びたいから金を寄越せ。 これが非常識だという認識が無いのだからそりゃスレが400超えるわけだわ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 15:28:12 ID:4H5kFxJY0
良いんですよ。夢を売る職業なんですから。 遊んでる様をどんどん垂れ流してくださいな。 ラリーに金を出す奴は何らかの夢を見たいんだろうさ。 好きにおやりなさいよ。
2万円www バブル期のコローニってF1チームは2万円でマシンに名前貼れたよな こんな誰も見てない関心もない草ラリーでどんだけボッタくるつもりだよwww
昔バイクでチーム2chあったけど、あれでさえきちんと計画と報告があって お金に関して透明性が確保されてたよな。こんな杜撰な方法て
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 16:18:24 ID:wB2uoXsw0
サポートチームというのならば、せめて自分の名前くらいは記載しないとな。 この人たちは、本当にスポンサードの意味を分かっているのかと思う。 するとどうよ! 2chに邪魔されたので、予定していた軍資金が、集まらなかったデナイノ! こらもう、立派な営業妨害デス。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 16:29:02 ID:yUjOjbbQO
★道楽するから金寄越せ@反日国沢437★
これまでのサポートに感謝する意味で、 ヨメと叔母さんにはTシャツ10枚くらいあげなきゃいけないデナイノ(・∀・)レジニTシャツキセナイト
SONYのCMOSセンサみたいに絶対に海外で生産しないものもあるよ。 理由は技術を盗まれるから。特に中国や韓国。 国沢さんが今日のTOPPUに書いてることは昨日テレビで言ってたことのコピペじゃんw
普通スポンサーって足を棒にして歩き回って頭を下げまくってようやくもらえるもんだ。 客商売(鰻屋)やってるのに客の集め方も知らないのかね。 ま、そんなんだからばいくやMUFFをこかしたんだろうけど。
でも腕組みしてて、金が集まるんだから儲は有難いね、国沢さん。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 17:23:50 ID:x0N/cFTb0
サポートチームの代表者は誰なのかも名乗れないなんて 本当にいいかげんすぎる >車体ステッカー(Cピラーに貼れるサイズ)を貼ります。 あまりに小さすぎる、 上から目線でスポンサーしてくれる人をなめてるとしか思えない
Cピラーだと3cm×10cmくらいか?そんなもん頼まれてもイラネ。 見返りが限りなくゼロのスポンサーなんてなり手はいないだろ。 それとも法律に詳しい矮小ちゃんがスポンサー集めてくれるかなw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 17:42:55 ID:pQRvF2Xa0
>>565 メールをクリックしたら腕組み親方が出てきて声出して笑ったw
何様のつもりだよこの口臭野郎はw
矮小タンが25口スポンスしただけで、不足分の50万は すぐに調達できます。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 17:58:55 ID:s4mMrE16O
遊ぶカネ、エビカニタイヤにラリラリカー。ナンでもクレクレ、クレクレタコラ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 18:21:07 ID:/d66zPYl0
>>598 あの写真が、国沢のスタンスを全て物語ってるよな。上から目線。
カネダセヨ!オレニ、キフシタラ、ヤスイTシャツオクッテヤルヨ!
あれを見て誰が寄付するか?頭を下げた写真に差し替えろ!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 18:36:08 ID:TX7glXd20
>>582 サポートチームってのはこの国沢に成り替わって「募集しています」って言ってる連中ではなく
今回集めようとしているスポンサーのことでしょ、よく言うサポーター制度って意味あいで。
この国沢に成り替わって発言してる奴はおそらく「永田」かもしくは「国沢自身」でしょーな。
なんかもう金集めるのに必死すぎてww
国沢さん見苦しいよ 自分のための遊びなんだから自分の懐の中の金だけで遊びなさいって タイラリーなんて日本のメディアでどこも扱ってないでしょう そんな無駄なものにスポンスする人はいませんよ 特典は恥ずかしいTシャツと高画質の主催者から貰った写真のみ 詳しいレース情報なんてkunisawa.asiaの使いまわしで見られるし しかも最終戦1レースだけとか。。。 恥ずかしいTシャツ1枚に2万円も出せませんよ あぁみっともない、みっともない
それにこんなに切羽詰っちゃってから今更感もあるし。 ガリバーさんにポルポル買い取ってもらいナよ。 いくらガリバーでも50万位で取ってくれるんじゃないの? それでも足りなきゃRZVとかCBXとかバイク王さん呼んで買って貰えば良い。 どうせあんまり乗って無いんだし、プリウスもインサイトも有って バイクだってGSがありゃ十分でしょ。 自分の物欲で集めてるだけなバイクや車は温存しておいて 他人様に遊ぶ金クダサイは無いじゃん。 こう云う時のために転売価格を考えて選んでたんでしょ? 今こそそれを実証したら良い。
ついでに言うと、 こう云う物乞いみたいな真似が益々男を下げてるんだよ。 ココで一発「男は勝負する時には思いっきりが肝心デス! ココは車もバイクも整理して完璧な体制でチャンピンを決めてきマス!」 位の事言って放出したら「それじゃあ心意気に答えてウチも応援しよう」 なんていう奇特な方も出てこようという物じゃないの。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 19:18:05 ID:x0N/cFTb0
>>606 念
国沢ってとことんセコイからな
小学生からも天ぷら祭りの会費1000円取る位だし。爆笑
こんなのに金出す人間ってどんなだよ? 一体いくら集まることやら。 このスポンサー募集に応じて金出した奴の名前を公表して欲しいぐらいだw
>2)2万円以上のサポートを頂いた方はラリー終了後、オリジナルのTシャツを作りますので送付いたします。 どんな罰ゲームだよ・・・ >609 金出したやつの名前公表したらオレオレ詐欺の絶好のターゲットになっちゃうっ!
しかし暗黒板の連中と磨き屋位は金出してくれるんだろうな
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 20:04:56 ID:m5I1knCh0
以前三日分の飯代出してくれたところに また行けばいいのに
タイラリーの年間チャンピン取れなかったらTシャツは作らないんじゃない? チャンピン取ったら以前のGDB No.1みたいなTシャツを作る。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 20:21:41 ID:lda0Hfji0
まあ,マジな話として,暗黒板なんかにも親方マンセーな人達が結構いるからそこそこ集まるんだろうな。 それは,個人の勝手だからとやかく言う筋合いのものではないし,強制ではなく自分から出すんで良いんじゃない? 俺は絶対に出さないけど。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 20:31:14 ID:TX7glXd20
あの暗黒板でマンセーしてるような人がいるのを見ると 「ああ、騙される人間がいるから詐欺って成り立つのだな」と思ってしまうよ もう少し考える頭はついていないのかと…
>>569 > 「募集して欲しい」という意見のメールも見せて貰いました
ワタシが、クレクレ言ってるんじゃありません。読者の方とサポートチームが
勝手にお節介してるだけです
って、スタンスにしておきたいのかな?w
今年タイラリーに行った日本人って国沢以外に永田と小沢さんって人とスバルの整備士しかいない サポートチームって実質2人だけってことですよねw くれくれメールも確か日記のコメント欄に事業が成功したらサポートしますって書いてあった後に いかにも自作自演ぽく、ひとり2万円ほどでスポンサー募集したらどうですかって 書き込みがあってわざとらしいなと思ったものでしたが、本当に募集するとは・・・
あのさ、車の広告スペースって限界があるんだぜ? ピラーにしても。 インターネットで募集するやるなら、スポンサーが集まる集まらないにかかわらず 1口いくらで何センチ×何センチのスペースをどこに与えられるのかとか、このへんは もっとしっかりと概要を書くべきだろ。もちろん会計についても明確にしないと詐欺といわれても仕方ない ことになりかねない
そもそもスポンスの定義がおかしいんだよなこいつ メリットがあるから出資するんだぜ
「タイラリーの費用が足りないのでカンパしてクダサイ」ならまだわかるのにな。
ふだん「便所の落書き」って馬鹿にしてる、2ちゃんねる以下ってのが末期的ですよ
>>620 まあカンパにしても、普段遊びまわってラリー以外に金使ってるやつが、どの口で言ってるの
って話にはなるだろうけどね。いずれにしても失笑もんです。こんなのをライターに使う
ベストカーもひどいもんだな
国沢もBCもCTも屑ってことでしょw
> 日本がTPPを発効させれば、確かに日本の工場で生産したクルマもTPPの批准国なら > 税金の免除を受けられる。韓国で日本車を安価に販売できるようになるワケ。 > されど日本がTPPに入らなくたって、そう遠くない将来、中国やタイで生産した日本車を > 韓国に関税無しで入れられるようになることだろう。 TPPに韓国はまだ参加してないけど、どうなのこれ? 詳しい人解説よろ。
>>553 >事故回避や事故が起きた時の効果を考えればどちらが重要かは自明。
べつにどっちが重要とか比較したわけじゃないジャン
>それから任意保険はちゃんと入っていて下さいね。
国沢は任意保険に入ってないのか?
>>554 >当人にそのまま聞いてみたい
聞けよ
遠慮なく
>>555 >ちょっと前に、同業者の仕事がなくなる心配を高見の見物のつもりなのか、あれこれ書いてたけどあれにはワロタ
高みの見物って感じじゃなかっただろ?
>>578 >前にもサポート会員とかやらなかったっけ?
>あの時もなんか動画配信はあったようだけど、
>途中で尻すぼみになったんじゃなかったかな?
なってないんじゃなかったかな?
>>579 >2)の2万以上でTシャツはいいとして、3)のそれ以上のサポートって何から「それ以上」なんだ?
こんなとこでグダグダやってないで直接聞け
>国沢さんのチームスタッフには企画書作って企業まわりした経験のある人は居ないようだね
いたら何だと言うのか
>>580 >まあコレでお金出すヒト、てのは重症の儲でしょうから無問題かもしれませんな
そういうこと。それがいくらもいたりしたら黄昏のゴマメの歯ぎしりが見れそうだwww
>>581 >見積り額の記載も無しにスポンサー募ってるけど、
>資金が余ったらどうするのかなぁ。
余るっつーのはイミフだな
>>582 >いうのではなく、ここは国沢本人が真摯にお願いすべきところだろう。
そういうこと言うやつが
>意見紹介なんて自演決定だな。
こういうことを無根拠に書くか?
>いい加減社会に甘えるのはやめましょうや、国沢さんよ。
黄昏さんよ、いい加減にやめましょうや。
>>585 >金を預かる立場なら、身元を明かして募集するべき。
どこが明らかでないと言うのだろう
>>586 >これが非常識だという認識が無いのだからそりゃスレが400超えるわけだわ。
何が不満なの?
君の社会に対する不満をぶちまける場じゃないんだよ?
>>589 >昔バイクでチーム2chあったけど、あれでさえきちんと計画と報告があって
>お金に関して透明性が確保されてたよな。こんな杜撰な方法て
別に君に出してくれと頼んできてるわけじゃないんだろ?
>>590 >2chに邪魔されたので、予定していた軍資金が、集まらなかったデナイノ!
>こらもう、立派な営業妨害デス。
何だか自意識過剰で笑える
>>593 >SONYのCMOSセンサみたいに絶対に海外で生産しないものもあるよ。
>理由は技術を盗まれるから。特に中国や韓国。
て言われてもな
>>594 >普通スポンサーって足を棒にして歩き回って頭を下げまくってようやくもらえるもんだ。
だから頭を下げなければならない、って理屈になるわけじゃなし
言いがかりじゃんよ
>>595 >でも腕組みしてて、金が集まるんだから儲は有難いね、国沢さん。
てことなんだよ。結局黄昏のゴマメの歯ぎしりなんだよアホみたい
>>596 >サポートチームの代表者は誰なのかも名乗れないなんて
>本当にいいかげんすぎる
国沢じゃないのか?
>あまりに小さすぎる、
どれぐらいのサイズにすべきだと?
>>599 >矮小タンが25口スポンスしただけで、不足分の50万は
>すぐに調達できます。
まー別に金ならあるが
>>604 >自分のための遊びなんだから自分の懐の中の金だけで遊びなさいって
基本そうじゃん
>そんな無駄なものにスポンスする人はいませんよ
いないならいないでいいし、
いたらいたでいいじゃん
ほっといてやれよ
そうやって無意味に絡んでくる方がよっぽど見苦しい
>>605 >他人様に遊ぶ金クダサイは無いじゃん。
別にいいんじゃないの?そう思うやつは金を出さないだけだろ?
>>606 >こう云う物乞いみたいな真似が益々男を下げてるんだよ。
そうか?それを言うならサポート受けてるレーサーとかはみんな物乞いか?
ほら言いがかりだ
>ココは車もバイクも整理して完璧な体制でチャンピンを決めてきマス!」
これはまあそうなんじゃないの?
>>614 しばらくぶりにまともな意見を見た
>>615 >「ああ、騙される人間がいるから詐欺って成り立つのだな」と思ってしまうよ
>もう少し考える頭はついていないのかと…
これはイミフだな。国沢は騙そうとしてるわけでもなし
>>624 >なってないんじゃなかったかな?
じゃあどうなったのか説明してくれ。
>>618 >あのさ、車の広告スペースって限界があるんだぜ? ピラーにしても。
>インターネットで募集するやるなら、スポンサーが集まる集まらないにかかわらず
>1口いくらで何センチ×何センチのスペースをどこに与えられるのかとか、このへんは
>もっとしっかりと概要を書くべきだろ。もちろん会計についても明確にしないと詐欺といわれても仕方ない
>ことになりかねない
ん?何を想定しているんだ?
結局言いがかりじゃないのか?
>>619 >そもそもスポンスの定義がおかしいんだよなこいつ
>メリットがあるから出資するんだぜ
お前の定義がおかしい
>>621 >ふだん「便所の落書き」って馬鹿にしてる、2ちゃんねる以下ってのが末期的ですよ
いやいや黄昏よりはましだろう
>>622 >国沢もBCもCTも屑ってことでしょw
黄昏よりはましだぞ
>>629 ん?動画配信あったら尻すぼみじゃないんじゃない?
>>628 >そうか?それを言うならサポート受けてるレーサーとかはみんな物乞いか?
ほら言いがかりだ
企画書出して終ったらレポートも出してるのはスポンサード。
それが出来ないから物乞いといわれてる。
ただ金クレクレは乞食と一緒。
国沢の自作自演ワラタ ひでえな、このバカ モロばれの自演で、金をせびるって恥ずかしくねぇの? なんつうか、嘘をつくのが常態化してんだな、国沢って
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 23:04:02 ID:pQRvF2Xa0
>>633 それが朝鮮メンタリティの低脳クズ澤クオリティってワケ(口臭の渦w
>>631 サイトのサポートはバナーだけ売って、
折角金出してくれた人の個人情報垂れ流してそのままだよ。
そう言えばカート会員なんてのもあったな。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 23:07:19 ID:Kevq1tLl0
>>635 住所 氏名 電話番号 FAX 携帯 全部晒してたな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 23:08:23 ID:pQRvF2Xa0
元祖情報漏洩親方ってワケw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 23:11:56 ID:Kevq1tLl0
sengoku38氏は「国民に知らせなければ」「職を失っても」だけど kunisawa34は「しょせん金ヅル」「あとは知らん」だからな。
全レスくんの真似してみるか >1)22日〜ラリー終了までの最新情報をメール配信します。 黙っててもTOPPUで見られるじゃん。書かずにいられるか? そもそも、ふだん黄昏野郎が添削してやってコソコソ直してるTOPPUのグダグダ文と プロとして金貰ってるはずの雑誌の文章がほぼ同じという驚愕の事実があるのに わざわざ分けて書けるだけの文章力を有してるのかね? >2)2万円以上のサポートを頂いた方はラリー終了後、 オリジナルのTシャツを作りますので送付いたします。 1000円くらいで作って2万以上もらう。配送もエクスパックでやれば500円か まあ記念のものだから値踏みするのもあれか。でもこういうグッズは事前に作るもんです >3)それ以上のサポートを頂いた方は車体ステッカー(Cピラーに貼れるサイズ)を貼ります。 帰国後、解像度の高い走りを含む写真を送ります。 解像度の高い走りを含む写真・・・プロのカメラマンでも派遣してるんですかね まさかスタート台で自分とこの素人スタッフが撮ったやつを・・・まさかな
>>640 これでCピラーに少なくとも10枚はステッカー貼られる訳ですねw
あ、2万円以上じゃないと張られないのか
けち臭い事言わないでトランクの上とか空いてる所に貼ってあげればいいのに
ポーナム担保に50万くらい調達できるだろうに。 国沢サポートチームには入らないが、信用できる金貸しなら紹介してもいいよ。 塩漬けインサイト担保なら50くらいすぐ出てくる。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/10(水) 23:32:20 ID:Kevq1tLl0
最近の振り込め詐欺は巧妙化してきたなあ と言えないでもないと言える。
こういう活動で得た資金って税金とかで問題になることはないの?
つか、動産を担保に金借りるよりもインサイト売った方がよっぽど得じゃね? 金がないならCBXもRZVも売ればいいじゃん。金にするために所有してるって国沢さん自身が言ってたし。
誰か2万だして領収書もらってくれよ くにてつサイン入りの
車庫の奥の方で誇り被ってる涙目インプレッサはなんで売らないんだろう? どう考えても金融車みたいに疚しい所があるんだろうな
>>566 TPPの場合、発効とか行うという言葉は不適切
参加とか参画ならば良いが
言うまでも無いけど、TPPの事は全く分かっていないことがよく分かるw
誰かサポートしてチームうなぎやMUFFの速報転載してくれないかな。 くにてつウォンTシャツの画像も見てみたいもんだ。
>>640 お礼の一言も書けず、他人事のような物言いをするのが、いかにも国沢らしい
>>644 金額によっては税金かかる筈ですよね
普通はスポンサード契約=宣伝費として支払い
受け取った側は収入となりますから
国沢のスポンスは寄付なのか宣伝収入なのか解りませんがw
1レースで50万円も足りないって国内ラリーやったほうが安上がりなんじゃないんですかね? 国沢さんお当初の発言では国内ラリーより安上がりって話だったのに、投資詐欺にあったような気分ですな。(わはは
国沢は日記でフネ遊びを公開してるんだから偉いと思う どんな人物でどのような生活を送り、そしてラリーに対しての姿勢が どのようなものかが写真入りで伺える
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 00:56:09 ID:s1QdNL8z0
それはそうと、ウナギ屋の若旦那はもうやめたのか。 人生の最終コーナーも2ヶ月以上止まってるけどさあ。 ラリラリごっこで無駄遣いするより、こっちを支援しないといけないんじゃないの?
今日ベストカー買って唖然とした。ついにメディアで自己宣伝。 「くるま達人になる」(このタイトルからして嘘だが)で タイラリーの話で1ページ宣伝。王妃杯か国王杯かで権威付け。 そんな田舎ラリーなんて価値ないから自動車雑誌も取り上げなかった。 だから自己宣伝か。。。毎日練習しているのでなく船遊びしているくせに。 くたばれ!
今回のベストカーで唯一面白かったのは三本さんの記事。 ニサン豪華ホテルの豪華レストラン(高級クラブ)でRJC接待を 批判していてたのだけが価値のある記事。 もちろん三本さんは断った。 親方ならホイホイ行って票入れるのかな? 国沢ホイホイ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 01:38:44 ID:sLOU7ubL0
>>655 確かに練習もしないでチャンピンになれるラリーって
どれだけレベル低いんだと思わざろうえないな
ましてや第1戦はクラス2台、2,3戦はクラス3台だけだしw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 02:17:56 ID:6MBJMAf+0
>>640 これ、あれだな
「ここらへんのご近所さまは全員契約して頂けましたよ」
ってまわってくる訪問販売とおなじ手口だな
10件連絡があった、ってのが10件契約頂いたって言ってないのもビミョーに
濁してて笑えマフ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 02:19:14 ID:6MBJMAf+0
>>652 ベストカー読む限りは360マソでやれる計算らしいよタイラリー
フネ売れば一発で出てきそうな額じゃん
フネ売れよ
>>632 >企画書出して終ったらレポートも出してるのはスポンサード。
>それが出来ないから物乞いといわれてる。
企画書出したら何だと?レポート?そんなもんいるか?
どっちも物乞いだろ?同じ、同じ。
>ただ金クレクレは乞食と一緒。
書類出したら何だというのか
>>633 >国沢の自作自演ワラタ
>ひでえな、このバカ
まーステッカー貼ってなかったらそうかもしらんが
今から言うのは言いがかりじゃないのか?
>>635 >サイトのサポートはバナーだけ売って、
>折角金出してくれた人の個人情報垂れ流してそのままだよ。
動画配信あったんじゃないの?
バナー売って、でいいじゃん
>>638 >kunisawa34は「しょせん金ヅル」「あとは知らん」だからな。
そこまで穿った見方をせんでも
>>639 >黙っててもTOPPUで見られるじゃん。書かずにいられるか?
いやだから最新情報ってことじゃ?
>プロとして金貰ってるはずの雑誌の文章がほぼ同じという驚愕の事実があるのに
>わざわざ分けて書けるだけの文章力を有してるのかね?
いや違うだろ。BCの文章とかは誤字が圧倒的に少ないと思うが?
てゆか、内容に関しては無料なのにクオリティが高いと言うべきじゃないのか?
>1000円くらいで作って2万以上もらう。配送もエクスパックでやれば500円か
1000円でオリジナルTシャツは無理じゃないか?材料費になるかならんかちゃうんけ?
>解像度の高い走りを含む写真・・・プロのカメラマンでも派遣してるんですかね
プロである必要はないだろ
というか、国際的なイベントだしカメラマンぐらいいるんじゃね?
で、金払えばクルマ撮ってくれるだろ?
>>642 >ポーナム担保に50万くらい調達できるだろうに。
どこで?
>国沢サポートチームには入らないが、信用できる金貸しなら紹介してもいいよ。
してよ。
>>643 >最近の振り込め詐欺は巧妙化してきたなあ
>と言えないでもないと言える。
無理だろ
>>644 >こういう活動で得た資金って税金とかで問題になることはないの?
必要あれば申告するだろ
誤魔化す気ならおおっぴらにやらんだろ
常識的に考えろと言いたいよな>黄昏
>>645 >つか、動産を担保に金借りるよりもインサイト売った方がよっぽど得じゃね?
イミフだな
>>646 >誰か2万だして領収書もらってくれよ くにてつサイン入りの
お前がやれ
2万もないのか貧乏人
>>647 >車庫の奥の方で誇り被ってる涙目インプレッサはなんで売らないんだろう?
>どう考えても金融車みたいに疚しい所があるんだろうな
ひどい言いがかりだな
>>648 >TPPの場合、発効とか行うという言葉は不適切
なぜ
>言うまでも無いけど、TPPの事は全く分かっていないことがよく分かるw
ほんとか?
>>650 >お礼の一言も書けず、他人事のような物言いをするのが、いかにも国沢らしい
その言い方はおかしいだろ
>>652 >1レースで50万円も足りないって国内ラリーやったほうが安上がりなんじゃないんですかね?
ほんとか費用比較してみて
>国沢さんお当初の発言では国内ラリーより安上がりって話だったのに、投資詐欺にあったような気分ですな。(わはは
何言ってんだ?お前は
無茶苦茶な理屈だな
これはひどい
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 02:25:54 ID:6MBJMAf+0
つーかもうクニサワアジアを有料サイトにしろ それで金つくれ 「一日5人くらい見てくれるクニサワアジアで活躍中」とクレのサイトで 自己紹介できるぞバカ沢
>>656 >ニサン豪華ホテルの豪華レストラン(高級クラブ)でRJC接待を
>批判していてたのだけが価値のある記事。
なんかものの見方が曲がってるよな
ちょとかわいそうになってきたワ
>>657 >確かに練習もしないでチャンピンになれるラリーって
練習すりゃいいってもんでもないんじゃないかと思うが
F1のレーサーとか練習なんかしてねーんじゃねーの?
>>658 >「ここらへんのご近所さまは全員契約して頂けましたよ」
>ってまわってくる訪問販売とおなじ手口だな
全然違うだろ?何言ってんだ?あほか
>>659 >フネ売れば一発で出てきそうな額じゃん
>フネ売れよ
お前が命令する筋合いじゃないだろ
何言ってんだ?あほか
>>664 >つーかもうクニサワアジアを有料サイトにしろ
イミフ度合いがキチガイ沙汰と思ったら
さんさんたるかよ
お前が有料サイトにしろバカ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 02:32:20 ID:92zOy0+20
>>658 毎日何万人ものお客様にご訪問いただいてますのよw
何万人も見てるのにスポンサーになってくれる人がたった10人とは・・・ 人徳の無い人だな。(わはは
>>668 いや、メールをくれた人が10人であって
金出してくれるかどうかはワカラン。
ID:4NAN9vOv0 これが今夜の「黄昏国沢親方」のIDかなw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 03:20:17 ID:sLOU7ubL0
>>企画書出して終ったらレポートも出してるのはスポンサード。 >>それが出来ないから物乞いといわれてる。 矮小>企画書出したら何だと?レポート?そんなもんいるか? >どっちも物乞いだろ?同じ、同じ。 今までの国沢の考えもこういう考えだったと言うわけ ただの金くれくれ詐欺と言うわけ、やっぱり金の無駄。(わはは
ラリラリ乞食師弟、哀れとしか言いようがありませんな(・∀・)キカクショカカナイ、バカシテイ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 04:33:55 ID:sRykS3mt0
>>673 >キカクショカカナイ、バカシテイ
そら無理だな。書かないと言うより書けないんだろ。
そんなことやったこともないし,やるトレーニング受けたこともない。
必要に迫られたこともない緩い人生歩いてきてるんだから。
一度書いた物みたい気もするが・・・下手な漫画よりも笑えるんだろうなあ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 06:03:24 ID:6MBJMAf+0
>>668 カウンターが進むだけで何万人来てるデナイノと言ってるだけの話オヤカタだからなあww
実質黄昏さんが繰り返しチェックしてるだけなんですがwww
俺が国沢の友人だったら こんなんで募金を申し出てくる奴は何か下心がある。 たぶん薄汚いカネかペテン師の類だから受け取らないほうが良い。 とアドバイスするとこだがなw ってその募金の胴元に言ってもしゃあないかw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 07:23:49 ID:vbR6h9p00
ネタ作りにしても2万なんて出したくないんだよな。2千円なら考えるけど。
2千円、だったら「ンまいものw」食べたほうが良いとおもいますが 「大人の遊び」とかいってザッカーの紙面割いて紹介までしといて カネが足りないからカンパしろとか、いい大人のすることじゃありませんな(・∀・)ツネニ、ワラワレルサダメ
>>679 投稿者名と件名がおかしなことになってない?w 自演?wwwwwwww
>>679 本文の文体やHPが無料なので、などの書き方が数通を除き同じだぜ。
こりゃ、自演決定だな。オマケに領収書についても話を振ってあるw
久しぶりに暗黒掲示板を見たが、相変わらずキョロチュウって出入りしてるんだ・・・
またカピバラくんに丸投げ、てパターンかな(・∀・)スコシハ、サカラエヨ
2010年11月11日 テスラの評価
http://kunisawa.asia/article/41674883.html 最近メディアで盛んに取り上げられるテスラモータースだけれど、台所事情は非常に厳しいと思う。
11月9日に発表された7〜9月期の決算は約29億円の赤字。
客観的に評価すれば、唯一の市販車である『ロードスター』が売れていない。
少数のお金持ちや企業の興味を引いたモノの、一巡するや受注急減。
何と言ってもメインの顧客層とならなければならないクルマ好き達が、
テスラ・ロードスターのコストパフォーマンスに納得できていない。
「面白いけど高いよね」ということであります。電気自動車に強い関心を持つ私ですら、
1千万円出して買う気など1%もありません。だったら素直にロータス・エリーゼを買う。
今後どうか? 4ドアの『モデルS』が本当にロードスターの半額となる470万円(米国での価格)
で販売できれば、イッキに好転すると思う。なんたってモデルのSの性能と来たら、
ベースモデルで250kmという航続距離を持ち、0〜100km/hを6秒。
最高速210km/h(リミッター稼働)というもの。大いに魅力的だ。
http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/P1020243.JPG テスラ・モデルS
そのあたりを評価したのだろう。赤字決算を発表したにも関わらず、翌10日の株価は19%も
上がっている。トヨタやパナソニックといった大手企業が出資しているという点も大きい。
トヨタはテスラのスポンサーだと思われているようだ。
実際、工場用地などの件を考えると、もはや「さよなら」は言えない状況。
続く
>>684 続き
いずれにしろロードスターの仕上がり具合を見ると、新車時から
「最後の仕上げはオーナーが楽しんでくださいませ」のロータスより一段と厳しい。
クルマ作りって、一般のメディアの人が考えるほど(電気屋さんに代表される新規参入企業
でも作れる、と真剣に思っているようなのだ)甘くないです。
おそらく今後の展開は決して順風満帆とならないだろう。
最後はトヨタが引き受けることになるかもしれません。上手に引き継げば美談になる。
その場合、18650電池周辺の技術は、全く関係なし。
2015年くらいになれば電気自動車専用の高性能電池がたくさん出てきていると思います。
人世の最終コーナー(11月10日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-cfd9.html 午前中原稿書き&タイラリーに向けての最後の準備。
用意したり手配したりしなくちゃならないコトは全て終了しました。
床屋に行かなくちゃならないんだけれど、時間がもったいない。
そこで上井草の駅前にあるチェーン店ぢゃない1000円カットに行く。
正直なトコロ、あんまり期待してませんでした。
するとどうよ! 交通タイムスの三沢君ソックリのお兄ちゃんが出てきた。
想像していたり仕事も応対もずっと丁寧で、上手。加えて早い!
計ってなかったけど15分か20分くらいだったと思う。仕上がりだって文句なし。
で、ホントに1000円だった。こら普通の床屋さんは厳しいだろうな、と。
夜、ネットでニュースをチェックしてたら、鳥取県が荷台にゆるキャラ乗せて県警に怒られた
という記事が『産経ニュース』*に出ていた。ゆるキャラのカブりものがデガいためミニバンの
椅子に座れずリアシート畳んで100m移動したのだという。
そんなことで目くじら立てる県警を管理してるキャリアは恥ずかしくないのか?
*(
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101110/crm1011101946045-n1.htm )
警察で唯一期待できる数少ない存在が若手のキャリア(良い一般職員もいるけれど
残念ながら権限が無い)。ゆるキャラをミニバンにラゲッジスペースに乗せた、
ということを怒るために一流の大学を出たワケじゃあるまい。
おそらく黄昏(自宅警備員)に指摘されたんだと思うけど、そんなもん無視すりゃいい。
続く
>>686 続き
そうそう。最近「人世の最終コーナー」の更新がないといろんな人に言われます。
理由は簡単。このところ穏やかになりつつあるのだ。ということを書くと、
元の木阿弥になりそうなので黙っていた次第。
ニンゲン、上手くいってるときはそのままの状態が続くよう、ヒッソリと祈るモンです。
昨日、タイラリーのスポンサードの件をお願いしたところ、期待をはるかに超える方から
メールを頂きました。皆さん「いつもWebで情報を貰ったり楽しませてくれているので」
と非常に義理堅いです。急遽、会員番号を送らせて頂くことにしました。
今後、クルマで困ったことがあれば、会員番号+お名前で連絡下さい。
・ラリー関係の情報交換はこちらを使ってください。
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs?
>>687 > 昨日、タイラリーのスポンサードの件をお願いしたところ、期待をはるかに超える方から
> メールを頂きました。皆さん「いつもWebで情報を貰ったり楽しませてくれているので」
> と非常に義理堅いです。急遽、会員番号を送らせて頂くことにしました。
国沢さんよ、違うだろ! まずはサポートを申し出てくれた方に対して、心からのお礼だろ。
何が「義理堅いです」だよ。もしかして黄昏への当て付けのつもりか?
何だかね、ホントにガッカリだよ。
自分の道楽に金を出してくれる人に対して感謝の気持ちが全くない。
> 今後、クルマで困ったことがあれば、会員番号+お名前で連絡下さい。
> ・ラリー関係の情報交換はこちらを使ってください。
それになんだ? いきなり会員システムの導入か?
そんな話しどこにあった?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 10:57:42 ID:FbyM1xBC0
またもやでたあ〜 「するとどうよ!」 ボキャブラリーのなさが、泣けてくる
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 11:00:55 ID:vbR6h9p00
デガいもそうだよね。低脳だから仕方ないかw
>クルマ作りって、一般のメディアの人が考えるほど(電気屋さんに代表される新規参入企業 でも作れる、と真剣に思っているようなのだ)甘くないです。 その甘い考えの人の中に自分が入ってる自覚が無いんだろうな。。。。
>>686 >おそらく黄昏(自宅警備員)に指摘されたんだと思うけど、
言いがかりか?w
>>687 > 昨日、タイラリーのスポンサードの件をお願いしたところ、期待をはるかに超える方から
> メールを頂きました。皆さん「いつもWebで情報を貰ったり楽しませてくれているので」
> と非常に義理堅いです。急遽、会員番号を送らせて頂くことにしました。
どうして、「ありがとうございます」といった、お礼の一言が書けないのだろうか?
サポートチームが勝手にやっていて、ワテクシがお願いしたワケじゃないから、
お礼なんて必要ないとでも思ってるんだろうか?
これからの季節Tシャツじゃなくてカッコイイジャンパーの方が良いのではないでしょうか
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 12:15:36 ID:FbyM1xBC0
テスラが赤字決算を出したと、どこかで聞いたデナイノ! なので、NASDAQのHPで、株価を調べてみたデナイノ! するとどうよ! 株価は19.2%アゲと表示されているデナイノ! 赤字なのに株価アップとは、こらもう驚きデナイノ! やはりトヨタやパナソニックの力というのは偉大デス! こんな単純な人ばかりだと、カブで勝つのも楽なんですけどね(w
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 12:19:18 ID:w6fRPWWo0
会員番号か・・
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 12:45:30 ID:6MBJMAf+0
>>679 自演ってのがこれだけ臭いまくるってホントに能がないよなあww
もっとうまくやれば「ああ、もしかして」とか黄昏さんでも少しは思えるのに。
つーかここまでしないと金が足りないってのはマジ哀れ。
国沢が自分でいうところの360万円が、たったの360万円が用意できてないって言う
身の丈に足りてない事を白状してるもんだからなあww
もしくは360万なんてのがとんだ皮算用だったと言う事かw
それだと「安いラリー」とか「オトナの遊び」とか言ってるセリフが飛んだ白々しいものに
聞こえるわw
ダメすぎ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 12:48:34 ID:6MBJMAf+0
>>684 メインとなるべきだったクルマが売れてなくて29億もの赤字作ってるのに
その半額の車が出たらとたんに好転する訳ねーだろ。
どんだけ気楽なんだよ
鰻が売れないマフ、2億9千万も借金作ったマフ
こうなったら半額の鰻500円で勝負マフ
好転するマフ
もうバカ沢はタイ行け
>>688 会員として登録しましたので、今後ともよろしく。
言いたいことワカリマスネ?
だろw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 12:55:29 ID:6MBJMAf+0
>>686 バカ沢は「なにか起こった時に危険だから」と言う理由を思いつけないのかね
注意するための理由の「規制」などには当然理由があって制定されている。
それも考えずに「そんな小さい事」と自分の思い込みだけでモノ言うなバカ。
これでもしゆるキャラクルマに他車が衝突、ゆるキャラが投げ出され死亡と
成った時に「警察は見て見ぬふりをした」のでその後ぶつかった時に死亡事故に
つながってしまった、となったらどうなるのか。
「事故原因を調べて、改善を」とか偉そうな事言ってたくせに。
これだから「にわか」安全ヒョンカはダメなんだよ
松下の爪の垢でも飲んでろっての。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 12:56:38 ID:6MBJMAf+0
>>687 会員番号なんてすぐ「なかった事」にするくせにww
つーか会員番号1番とかそーゆー人でも「気に入らない事」書いたら
即、完全排除だろww
>電気自動車に強い関心を持つ私ですら、 清水教授に聞かせたいな。
投稿者名のT0**ってのが会員ナンバーのつもりかね。
暗黒板ワロタ マジならカネに困ったとき便利だなw
サポーターに対してお礼の一つも無いのは 自演だから。 >704 そういや、2年ほど前にリンククラブというMac系のプロバイダが 会員のみならずショップ利用者からも 登録されている口座情報から勝手に設備投資費用を徴収した という騒ぎがあったな。 国沢も当時リンククラブ会報誌にインタビューされたりしていたから それ見て会員を押さえればレジより効率がいい、と踏んだんじゃないか?
いよいよ会員集め始めちゃったのか・・・
暗黒板・・・・ これでもかって位 寄付希望者がきているじゃないですか これもひとえに国沢さんの人徳のなせる技ですね!(棒
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 16:35:10 ID:6MBJMAf+0
影も形もなかったサポートチームwww 降って湧いてきましたよ
いや、いいよ、これだけの人がホントにサポートを希望しているならいるで。 それに対して、国沢は何を応えてくれるんだ? サポーターは別に見返りを求めていない、というかもしれないが それに甘んじていたら遊ぶ金せびったのと全く変わらないな。 「ラリーの伝道師」を目指していたんだろ? だったらせめてキチンとした収支報告くらい出せなきゃ乞食と同じだ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 17:51:45 ID:6MBJMAf+0
ラリーの速報配信 : 今でも無料でやってるじゃん Tシャツ配布 : たっかいTシャツだなオイ、ここで言われるようにデザインも大概だしww Cピラー等にスポンサー名 : 貼りきれない分はどうするよ。サイズだって言ってない 今後は会員ナンバーで :管理しきれないで忘れるようなバカだし、相手が少しでも批判的になると排除するだろ 今回のネタはもう「ぽしゃる気満点」です 国沢学校の比じゃないな もってラリー後一カ月ってとこじゃねーか? ラリー後会員から 会員「その後の活動がないようですが、何か動きはないですか?折角ナンバーをふられたのですから 国沢先生の活動をもっと知りたいと思います。他のファンクラブとかでももっと会員とのコミュニケーションが とられたりします。積極的な活動が望まれます」 国沢ふんするサポートチーム「先生は多忙な方です。もしもそういったイベント等をひらく際はこちらから ホーメページにアップしますので、それを見て申し込んでください。また コミュニケーション等は会員の方からしてもらえるのが筋だと思います。 先生が答えるかどうかはその時々によります。先生の都合を考えられないのは 黄昏とおなじになると思いますのでご注意して今後このような発言はやめてください。」 もう台無しww
おいおいおいw 暗黒板の増殖具合半端じゃねえぞwww
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 17:58:00 ID:6MBJMAf+0
>>687 >そうそう。最近「人世の最終コーナー」の更新がないといろんな人に言われます。
>理由は簡単。このところ穏やかになりつつあるのだ。ということを書くと、
>元の木阿弥になりそうなので黙っていた次第。
最終コーナーww
穏やかになる(叔母の事だろう)、と発言したら元の木阿弥になる可能性が…と言うのはあれか
「おとなしくしていた洋服屋が何か吹き込むかも」って事か?
国沢が、「叔母がレジ金抜く」とか何とか言ってても何かしら「吹き込まれ」ww、
国沢が、「叔母が最近穏やか」と言ってても何かしら「吹き込まれ」て元の木阿弥になるってか?
どっちにしろダメじゃんよ
また穏やかになった、と言うのを発言したら「元の木阿弥に」とか言うのなら今回しゃべっちゃったらダメじゃんww
つーか「最近叔母が穏やかデナイノー」と自ブログに書いて何がどう「元の木阿弥になる」ような結果が出てくるのかね。
国沢ブログ読むような叔母じゃないんでしょ?また件の洋服屋とか言うのが見ていて伝えるとしたら
前述のように言おうが言うまいが「洋服屋は吹き込む」わけだしさー。
結局あれだろ
さぼってた言いわけ。
そんだけ。
>>681 も指摘してるけど、皆さん句読点の使い方が似てるんだね(棒
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 18:00:04 ID:6MBJMAf+0
>>711 あれ言ってる事がわざとらしすぎて笑えるよね
「無料で楽しませてもらってて悪いですから」
どこにこんな事言うバカがいるんだよ世の中。
いくら国沢シンパがとんでもない世間知らずばっかりだとしてもここまでバカだと
道で「お金貸してください。国沢さんのファンですから仲間を助けると思って10万円」
とか言っても金だすくらいバカだぞ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 18:05:13 ID:r5nNkGtOO
國澤の自作自演と黄昏の草しか書き込んでねーだろw
チャンピンさん つIIID@@ つかってくれや 領収書も頼むぞ! (・∀・)ニヨニヨ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 18:12:58 ID:6MBJMAf+0
>>715 なるほど
最終集計が楽しみになりますなww
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 18:32:13 ID:r5nNkGtOO
スポンスwするヒトがいっぱいいるデナイノと喜ぶ國澤哀れw
暗黒板にいる連中って車どころか免許すら持ってないリア厨やリア公ばかりだろ。 そんなヤツらが2万も金出すかよ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 18:47:34 ID:sLOU7ubL0
T004−006の人名前欄とタイトル間違えちゃってるけど、なんだあれw それに、これ見よがしに暗黒板にメール勝手に転載してるけど、 送った人が本当にいたらビックリだろうなw
国沢擁護の奴って本当に気持ち悪い。逝ってよし。 業界の接待漬け体質を暴露した三本さんに見習えよ。 前から、三本さんは「新車情報」の時もそれ以前もきちんと ジャーナリストたらんとしていたけど、取材しない、物乞いする 奴は乞食と一緒。いや最近のホームレスの方々の方が毎日働いているか。
>>721 転載することで、サクラ宣伝と会員番号の通知を兼ねているのか?w
※メールの内容は暗黒版へ転載することがあります なんて気の利いたことは記載しないだろうな、あのバカはw まあ本人に承諾を得て転載してるならそんな一文はいらないだろうけど あ、矮小。得てんじゃねーの?なんてレスいらんからなwwwww
これ、リモホどうなってるんだろうなw
自分だったら、場所を変えた野良APを使って10件位のスポンサードの申し入れをするかも それで、正式な要請が来たらブッチする メルアドも串を刺した状態でゲットして、通常のネットに使うものと変えておく もっとも、国沢の自作自演だから、そんな手間を掛ける必然性は無いけど
ベストカーのドライブSPOTの記事で長崎県についても載ってたが、もしかして10月下旬の上五島と 長崎の旅の話があの記事になったのか? カツマタ氏と旅した割には、4分の一ページ程度の紹介で、実際食べたか判らないけど卓袱料理の 事があったりとか... しかし国沢氏の紹介したグラバー邸、いきなりキリンビールに話が飛んで(確かに繋がりはあるよ)、 「今でも長崎はキリンビールがうまい」って何か長崎のキリンはご当地仕様の味付けの様な誤解を 招くこと書いてたり...w 「取材」に行ったんだよな? 因みにキリンは長崎では多く飲まれる。それは「三菱」のお膝元だから。
タイで走るのにステッカー張られても。。。 まぁ、ゴッコだからいいんだけどね。
今夜の黄昏国沢のIDはどれなの?w
未だに暗黒板どんどん増えてるんだがw ちょっとは控えろマジでw
永田がヤケになって増やしてんだろw
暗黒板が忙しくて自分のスレには出て来れないのかw
しかし、あれが事実だとしたら一体全体どうなるんだろう。 あれだけの信者がみんな国沢氏に全幅の信頼を置いて 何はともあれ国沢氏が言っている以上、サポートしなくては! って感じ? なんか薄ら寒くなってきた、怖いよ。
サポーターからの寄付金でラリーに出られます! ウナギ屋のレジとは無関係です!!! ってことじゃない? 大変だねぇ、レジの分との数合わせ
表に出したくない金使うからマネーロンダリングのつもりじゃね?
2010年11月11日 (木) 近況報告です
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/11/post-d2ca.html チェックしてみたら7月9日からアップしてませんでした。
なぜかというと、決定的な状況を迎えているからだ。
結論から書くと、私が投げ出した時点で叔母はとりあえず3ヶ月程度の入院になる。
すでに症状的には受け入れられる状態にあり、数日後から入院させることも可能だという。
ただ3ヶ月入院すると、たいていの場合、自宅に帰ることは難しくなるそうな。
やはり自宅から離れると、決定的に症状が進むらしい。
家に戻っても重度の介護を必要とする状況になるのだとか。
思い返してみれば私の祖母もそうだった。徘徊が始まったので、3ヶ月間入院させたのだ。
すると3ヶ月後には私のことも認識できないような時間が半分くらいになってしまった。
今までは気軽にギブアップしようかと思っていたけれど、この話を聞いて以降、
イッキに背中が重くなってしまう。も少しオタンコな頭脳なら気軽に
「じゃ3ヶ月入院させてみようか」になるのだろうけど‥‥。
ということを書いてしまったら、もはやカンペキに追い込まれる。
ブログでこんなことを書かなければ「叔母は入院しました」で済むけれど、
私の生業はジャーナリストだ。こういう状況で悩んでいるのは私だけじゃないと思う。
大いに迷った末、状況をレポートすることにしました。
理由は本日の日記でも書いた通り。読者の方から叱咤激励されている気分になった。
最終的にはギブアップするかもしれないが、それも正直に書くつもりです。
ギブアップするか、このまま修行の日々を続けられるのか全く解らないけれど
(正確に書くと自信ないです)、お付き合い下さい。
続く
>>737 続き
ということで本題。8月のある日。
突然「最近モノ忘れが激しくなったのでお医者さんに行きたい」と言い出したぢゃありませんか!
今まで絶対行かない、と突っ張っていたのに! ということで中野の南口にある
お年寄りを得意としている心療内科の先生の予約を取って連れて行った。
もちろん当日はお医者に行くことなどカンペキに忘れてましたけど。
診ていただくと当然ながら認知症で『アリセプト』という現在処方される唯一の薬を出してもらう。
ただ全く効果無し。依然として怒鳴るし、気にくわないと暴れる。
8月下旬になると怒ってモノを投げるといった凶暴性まで出てきた。
もちろんお店のお金を抜く状況も変化無く、8月は30万円持って行かれました。
「もはやこれまで」と、南口のお医者さんでクスリを貰うついでに
「お手上げになったらどうなるでしょうか?」と相談。
すると「すでに相当進んでいるので3ヶ月くらい入院させることは可能です。
受け入れ体勢もあります。ただ退院したら別の施設に入るようになると思います。
ということで文頭に戻る。さてさてどうしたものか?
>>687 の
そうそう。最近「人世の最終コーナー」の更新がないといろんな人に言われます。
理由は簡単。このところ穏やかになりつつあるのだ。ということを書くと、
元の木阿弥になりそうなので黙っていた次第。
ニンゲン、上手くいってるときはそのままの状態が続くよう、ヒッソリと祈るモンです。
と全く繋がりませんがどういうこと?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 22:15:18 ID:sRykS3mt0
>>738 >も少しオタンコな頭脳なら
まるでおたんこじゃないみたいな発言・・・。
>>738 自称ジャーナリストにしては、不十分で役立たずな内容だ
成年後見人制度について書くとか、認知症治療薬の認可への政府の対応等、
色々と正確に分析したら結構深いテーマなんだけど、やる気が無いし、そもそも筆力が乏しい
ま、睡眠導入剤をスマイリーとか書いてしまうオタンコだから、
どの分野でもジャーナリスト足り得る資質は無いけどね
>>668 >何万人も見てるのにスポンサーになってくれる人がたった10人とは・・・
そうか?メリットなしで10人もきたら上等だろ
>>670 >ガチ無知にもほどがあるwwwwww
言いがかりは他所でよろ
>>671 >これが今夜の「黄昏国沢親方」のIDかなw
俺は国沢じゃないから、言いがかり決定おめ
>>672 >今までの国沢の考えもこういう考えだったと言うわけ
>ただの金くれくれ詐欺と言うわけ、やっぱり金の無駄。(わはは
そうそう、だから企画書だしたらレポートだしたらどうこうっつー奇麗事言って
叩くのは間違いだと言ってる。
>>674 >そら無理だな。書かないと言うより書けないんだろ。
書けるだろ
物書きだぜ?しかもそんなもん書式とかググれば出てくるだろ
>>675 >カウンターが進むだけで何万人来てるデナイノと言ってるだけの話オヤカタだからなあww
>実質黄昏さんが繰り返しチェックしてるだけなんですがwww
お前そんなことやってんのか?ガチ暇人だなwww
>>676 >こんなんで募金を申し出てくる奴は何か下心がある。
>たぶん薄汚いカネかペテン師の類だから受け取らないほうが良い。
ん?ペテン師が金渡すのか?でその後何て言ってくるわけ?
妙だな
>>677 >ネタ作りにしても2万なんて出したくないんだよな。2千円なら考えるけど。
2000円でも受け取るんじゃね?
いっぺん払ってみ
Tシャツは無理だぜ
>>681 >本文の文体やHPが無料なので、などの書き方が数通を除き同じだぜ。
>こりゃ、自演決定だな。オマケに領収書についても話を振ってあるw
こりゃ、言いがかり決定だな
>>688 >何が「義理堅いです」だよ。もしかして黄昏への当て付けのつもりか?
自意識過剰でチョー笑えるwww
>何だかね、ホントにガッカリだよ。
がっかりってお前何か期待してたんか?
>そんな話しどこにあった?
何?俺様に許しもなく、と?君、何様?
>>691 >その甘い考えの人の中に自分が入ってる自覚が無いんだろうな。。。。
国沢はEV作ろうとはしてないだろう
>>693 >どうして、「ありがとうございます」といった、お礼の一言が書けないのだろうか?
まだ金貰ってないからじゃないの?
もらわないうちから礼はおかしい
>サポートチームが勝手にやっていて、ワテクシがお願いしたワケじゃないから、
>お礼なんて必要ないとでも思ってるんだろうか?
これは言いがかりだろう。
根拠がないのならば
>>695 >こんな単純な人ばかりだと、カブで勝つのも楽なんですけどね(w
別に国沢はテスラ株買ったわけじゃないだろ
>>697 >自演ってのがこれだけ臭いまくるってホントに能がないよなあww
元祖自演のお前が言うなて
しかも下手
>国沢が自分でいうところの360万円が、たったの360万円が用意できてないって言う
お前にとっては大金だろ
>>698 >その半額の車が出たらとたんに好転する訳ねーだろ。
なこたねーだろ
>>700 >バカ沢は「なにか起こった時に危険だから」と言う理由を思いつけないのかね
そうか?荷室に人は完全否定されてるわけじゃないぞ?
ttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa5334202.html >これだから「にわか」安全ヒョンカはダメなんだよ
>松下の爪の垢でも飲んでろっての。
なんだお前松下儲かよwww
それとも反国沢なら何でも食いつくダボハゼかwww
>>702 >清水教授に聞かせたいな。
じゃあこんなとこでグダグダやってないで直接言え
またレスが飛んでるな ガチ無知矮小でも沸いたか?w
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 22:43:30 ID:WOopbV+x0
いやあ最近スレが伸び悩んでいたけど、そういう時に限って国沢が珍論、珍行動かましてくれるから飽きないワw
>>709 >それに対して、国沢は何を応えてくれるんだ?
応えないとあかん、みたいな言い方はおかしかないか?
>だったらせめてキチンとした収支報告くらい出せなきゃ乞食と同じだ。
収支報告はなんか出してたジャン
>>710 >ラリーの速報配信 : 今でも無料でやってるじゃん
>Tシャツ配布 : たっかいTシャツだなオイ、ここで言われるようにデザインも大概だしww
>Cピラー等にスポンサー名 : 貼りきれない分はどうするよ。サイズだって言ってない
>今後は会員ナンバーで :管理しきれないで忘れるようなバカだし、相手が少しでも批判的になると排除するだろ
全て言いがかり
>>714 >どこにこんな事言うバカがいるんだよ世の中。
バカはお前で十分
>>715 >國澤の自作自演と黄昏の草しか書き込んでねーだろw
おう、その黄昏の草、いるなら出て来いや
>>718 >1番目の
>>今まで無料で多くの情報を頂き、少しでも応援できれば嬉しく思います。
>これは自演
なぜ
>>720 >暗黒板にいる連中って車どころか免許すら持ってないリア厨やリア公ばかりだろ。
>そんなヤツらが2万も金出すかよ。
むしろ黄昏の方じゃないのかと
>>722 >国沢擁護の奴って本当に気持ち悪い。逝ってよし。
そういうお前に黄昏をどう思うか小一時間問い詰めたい
>業界の接待漬け体質を暴露した三本さんに見習えよ。
ディナー程度でか?
>>725 >あ、矮小。得てんじゃねーの?なんてレスいらんからなwwwww
そこまで言うなら先に弁解しとけやwww
>>727 >自分だったら、場所を変えた野良APを使って10件位のスポンサードの申し入れをするかも
>それで、正式な要請が来たらブッチする
>メルアドも串を刺した状態でゲットして、通常のネットに使うものと変えておく
>もっとも、国沢の自作自演だから、そんな手間を掛ける必然性は無いけど
まさに黄昏的行動だな
便所の上から水かけて逃げて何が面白いのかさっぱわからんワ
まじキモい
>>728 >実際食べたか判らないけど卓袱料理の
そら食べたんじゃないのか
>>729 >タイで走るのにステッカー張られても。。。
何が言いたいんだろう
>>737 >表に出したくない金使うからマネーロンダリングのつもりじゃね?
どういう金?
それとも根拠のない言いがかり?
>>740 >と全く繋がりませんがどういうこと?
へ?8月にこういうことがあって今は落ち着いてるんじゃないの?繋がるけど?
>>742 >成年後見人制度について書くとか、認知症治療薬の認可への政府の対応等、
>色々と正確に分析したら結構深いテーマなんだけど、やる気が無いし、そもそも筆力が乏しい
しなきゃならんような言い方はどうかと思うが
>>747 >またレスが飛んでるな
>ガチ無知矮小でも沸いたか?w
お前わざわざIDをNGに入れてんのか?わざわざ無意味なことしてんのな笑える
>>748 >いやあ最近スレが伸び悩んでいたけど、そういう時に限って国沢が珍論、珍行動かましてくれるから飽きないワw
そうか?ペースは変わらんと思たが?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 22:52:58 ID:sLOU7ubL0
振込先を教えてください。 振込先を教えてください。 振込先を教えてください。 振込先を教えてください。 振込先を教えてください。 振込先を教えてください。 振込先を教えてください。 振込先を教えてください。 暗黒板気持ち悪すぎ、新興宗教家振り込め詐欺かよw なんでみんな振込先聞いてるんだよ、おかしいだろw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 22:59:04 ID:92zOy0+20
せめてかっこいいTシャツとかもらえないもんですかねw
もう一刻も早く金を振り込みたくてしょうがないんだろw
振込先くらいホムペに明記すりゃいいじゃん
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 23:01:12 ID:lrGGOCX1P
・決定的な状況を迎えている ・重度の介護を必要とする状況 ・徘徊が始まった ・もはやカンペキに追い込まれる ・モノ忘れが激しくなった ・依然として怒鳴るし、気にくわないと暴れる ・凶暴性まで出てきた ・もちろんお店のお金を抜く状況も変化無く、8月は30万円持って行かれました。 ・もはやこれまで ・お手上げ ・すでに相当進んでいる また自分語りか。
あっ 税務署がコワイのかw
いつも〇〇しております。 楽しみに〇〇しております。 おります。おります。おります。 自作ならもっとバリエーション作らなきゃ暗黒の管理人さんよw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 23:05:18 ID:sLOU7ubL0
とりあえず金集めに焦ってるみたいだから振込銀行聞いたら 振り込め詐欺の疑いがあるって通報しておくかw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 23:08:56 ID:92zOy0+20
ああ、ラリーのお金じゃなくて何かの帳尻合わせのお金が欲しいんだw
>>760 そら嬉しいだろう、嬉しくて涙とまらんだろう
あれだけ船遊びしてるのにこうやってどんどん寄付してるんだもんな
ついでに笑いもとまらないんじゃねーの
ああ、レジから抜いた金を架空名義で自分宛に振り込むってことですか??
>>751 卓袱料理を実際食べたとして、ブログではその後にトルコライスを食べたとしているが
ホントならエライもんだよ。
中年男にとっては胃袋に結構キツイぞ。
というか花月の事前予約取ってなかったらホントに入れないしオーダーも出来ない。
長崎の人間に地元のネタでケチつけるとはいい度胸しているなw
>>765 構ってちゃんに反応するのは止めませんか?
募金の書き込み、本当にワンパターンだな。
あれで釣られる奴がいたら、相当馬鹿。
つーかマネーロンダリングのために募金を
装ってるんだったら、まだそっちの方が頷けるw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 23:48:39 ID:WOopbV+x0
ついにサポーター50人突破w 飽きてきたのか、パターンがなくなったのか、文章がどんどん短くなるw 短くなるのに隠せない文の特徴wwww
泣くな国沢、明日があるさ。 今日と何も変わらない明日かもしれないけど。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 23:56:49 ID:sLOU7ubL0
寝所になりすました黄昏が振り込みますといいながら 延々と振り込まれないお金を待つ国沢さんを見るのが楽しすぎる
寝所X 信者○ 振込先教えてくださいばかり見て頭がおかしくなってる
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 00:04:29 ID:w2LyYQ+T0
国沢、自演のバリエーションが少なすぎ いくら文才が無いったって、ニワトリでももっとマシだぜ?
さてはウナギ屋の使い込みがばれそうになって、 あわてて帳尻合わせしようとしてるんだなw
タイラリー資金でレジ抜きを増やしてました。 するとどうよ! うなぎ屋のオバが「50万足りない」と言ってきてマフ ボケているだろうと安心していたのに。 こらもうサポーター集めて誤魔化すのが一番かと。 こんな具合だなw
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 00:18:04 ID:XyEQBgcv0
>>772 >チェックしてみたら7月9日からアップしてませんでした。
>チェックしてみたら8月29日からアップしてませんでした。←new !
>ということで本題。8月のある日。
>ということで本題。9月のある日。←new !
創作だからコロコロ変わるw
>もちろんお店のお金を抜く状況も変化無く、8月は30万円持って行かれました。
計算合わないよww
「今日も夕方の時点で6万円無くなってます」
「8月15日のレジを締めてみたら、8万円も足りない!」
「7月20日 かといって半日でも目を離せば、お金がゴッソリ消えていくし」
>私の生業はジャーナリストだ。
企業ゴロだと思ってたワw
>こういう状況で悩んでいるのは私だけじゃないと思う。
悩んでるワリには釣三昧で、やあ遊んだ遊んだって言ってたのは何なのwwww
@kunisawanet キングカップで日の丸を真ん中に立てて下さい! 約2時間前 webから kunisawanet宛 @takaotu 気分的に100%なんですけど、頑張ると穴に落っこちちゃうのがラリー。 人生と一緒ですね! 粘ることこそジイイの味です。 28分前 webから takaotu宛 日本語でおk
窃盗
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 00:30:39 ID:w2LyYQ+T0
本当にパターンが少ないんだな 国沢のこと、かわいそうになってきちゃいましたよw
メールって皆文末に句点つけるのがマナーなんだw
警察に嫌われているという理由で興味を示した首都高湾岸線の事故の取材を行わず、 大手マスコミに期待するジャーナリスト国沢
ジャーナリストじゃありマセン ジャーナリトざんす!
暗黒板の投稿時を間見ると1通1通転載するのに時間かかるんだなw
toppuの暗黒板リンク名称が変わってたwww タイラリーを楽しむ掲示板 だってさw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 00:56:12 ID:dZu2vbnrO
414:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2010/11/11(木) 23:30:54.85 ID:mEmt/fyY0
だから、まず「クラスター五味ボマー」を語れと何度いえばわかるのか
クラスター爆弾:除去達成へ各国支援を ラオス首相危機感
ttp://mainichi.jp/select/world/europe/news/20101112k0000m030123000c.html 【ビエンチャン矢野純一】クラスター爆弾の使用や保有を禁じるクラスター爆弾禁止条約(オスロ条約)の
第1回締約国会議の議長国、ラオスのブアソン・ブパワン首相は11日、毎日新聞の単独インタビューに応じた。
首相は国内に子爆弾で約8000万個も残る同爆弾の不発弾除去について「私の予想を超え20年かそれ以上かかるかもしれない」
と、条約で義務付けられた10年以内の除去が達成できない可能性があるとの危機感を表明した。
義務達成のため、日本も含めた各国の支援の必要性を強調した。
(中略)
ベトナム戦争時、同国にクラスター爆弾を大量投下した米国はオスロ条約には未加盟だ。米国の責任について首相は
「同爆弾など、武器をなくすという国際社会の強い願望や決定に対する強固な意志を、ともに分かち合うことを願う」として、
米国の加盟を強く促した。オスロ条約では、爆弾を投下した加盟国に不発弾除去への協力を定めている。
(中略)
オスロ条約には米国のほか、ロシアや中国など大量保有国も未加盟で、12日まで開かれる締約国会議では、
いかに加盟国を増やすかや、不発弾除去への国際協力、被害者支援のあり方などが議論されている。
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クラスター爆弾:最大8万5000人死傷 被害国の4分の1除去なく−NGO調査
金集めを楽しむ掲示板
785 :
722 :2010/11/12(金) 01:39:53 ID:syydEkjE0
>>750 お前は本当に馬鹿だな。一事が万事だよ。ただのディナーじゃなくて、
超高級ホテルの超高級会員制クラブ(首相とかしか入ったことないらしい)で
やりますって、日産がわざわざ言って「あなたも招待します」ってやったから
三本さんが怒ったんだよ。
スポンサーとキチンと距離を置くかがジャーナリストの大事なところでしょ。
あんたはそれも見えない小学生、ごめん中学生か?
そんな小学生だか中学生相手にカッカしてるあんたが滑稽に見えるが
1口いくらかもわからない。 口座もわからない。 「ラリーの経費」とだけで何に使用されるか詳細もわからない。 さすがにこれは自演がすぎるだろうw
788 :
722 :2010/11/12(金) 01:59:42 ID:syydEkjE0
大事なことなので2回言いました。 スポンサーとキチンと距離を置くかがジャーナリストの大事なところでしょ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 02:25:03 ID:KQscddFj0
最終コーナーの妄想といい、お花畑の板名変更といい 相当追いつめられてるぞwww
BCの投稿ページとお花畑掲示板の手法がほとんど変わらなかった件について 掲示板はそれでもいいけど、たくさんお便りきてるはずなのに、圧倒的トップ誌独走!プ であの偏りはorz 編集長と国沢がうまがあうわけだ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 07:11:05 ID:V2U/+Nx60
他の掲示板作ってやればいいのに必死だからか 暗黒板潰してまでタイラリーの金集めとか、笑えるw 投資詐欺の最後の追い込みみたいで見ていて哀れになる そこまで人気があるように見せなければならないって とうとうCOTYで何か言われたのかな?
夜中に50通も架空の励まし文を捏造するラリラリ乞食師弟(・∀・)ベストカーモ、ネツゾウ?!
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 07:36:17 ID:Qhdqs5xg0
タイラリーチャンピンの國澤ジイイw
50人もスポンスしてくれるなら、それなりの額になるよな。 きちんと会計報告するんだろ?、国沢さん。 なんだか以前あった死ぬ死ぬ詐欺を見てるようだ。
1日に1万人が見に来るから一人2万円なら合計2億円ザンス
伯母さんを認知症に仕立てて同情かって ラリーで金が無いと行ってカンパを募る まるで心臓移植する人の募金集めの手段 くにてつみつひろちゃんを救えかよ
>@yu_kiimai 最近すっかり身体に悪いモノに弱くなった。しくしく。 >サシの入った高級すき焼きなんて2枚しか食べられないし。 >タイあたりのマッサージ屋さんで(2時間1000円)でまったり >してるのが最高ざますよ。 >1:01 AM Nov 6th webから yu_kiimai宛 twitterにこんな書き込みがあったけどなんだコレ? またCOTYの接待だったのか?
タイへの交通費考えたら、スキヤキのほうが安くない?
2010年11月12日 ガラパゴス化
http://kunisawa.asia/article/41689155.html 日本での知名度”ほぼ”ゼロの格安車を得意とする『上海通用五菱汽車』というメーカーがある
(三菱自動車のイメージをパクってネーミングしたらしい)。当然ながら作っていたクルマも
パクりカーだった。元は民族系(中国独自資本)だったのだけれど、技術力や熱意を認められ、
上海汽車という中国のビッグ3の傘下に。
40万円くらいでキチンと走る1BOXカーを作っており、文字通り「道具」として評価され始める。
経営破綻前のGMも目を付け、34%の株主になった。
GMがアドバイスを始めるやクルマの品質はイッキに良くなり、販売も順調に伸びていく。
今や中国に於けるGMの販売台数の15%を占めると言うから驚く。
そのGMは、昨日、上海通用五菱汽車への出資比率を44%に引き上げるという資料を提出した。
どうやらこのメーカーに世界規模の大マーケットに育つと言われている40万円から始まる
格安車を作らせる戦略を固めたようだ。
『ホングァン』とネーミングされたGM監修のミニバンを見ると、55万円と思えない。
・ホングァンのWebサイトへ
http://www.sgmw.com.cn/templates/TE_showroomList_SGMW/index.aspx?nodeid=212 日本の自動車メーカーが自社の技術を持って海外に展開していくのに対し、
GMは既存のモデルに改良を加え自分の手柄にしていくという作戦。
この方がコストや時間も掛からない。このところ急速に元気を取り戻しつつあるGMは、
プリウスをパクった『ボルト』でミドルレンジを攻め、格安車も強い競争力を持たせた。
続く
>>799 続き
もちろん日本の自動車メーカーだって格安車戦略は持っているけれど、
その速度を見るとやや物足りない。100万円級でマーチが先行し、
トヨタもエティオスを発表するなど追走し始めたとはいえ、50万円級になると早くて2012年。
しかも未だに「利益が期待できない」と開発を決めていないメーカーだってある。
もはや完全にヌルま湯に浸っている状態。お湯にカエルを入れると暑さに気づいて飛び出すも、
水から温めていくと煮えてしまう。それと同じ。当然のことながら役人もヌルま湯である。
2012年以降に発売する普通車に横滑り防止装置の装備を義務づけた。
そんなことしたら格安車など作れない。
プリウスのようなブレーキシステムを持つクルマならコストアップ無しに4つのブレーキ圧を
コントロール出来るが、シンプルなブレーキ系のクルマだと様々なデバイスを加えなくては
ならず猛烈なコストアップ要因となってしまう。クルマもガラパゴス化を目指そうとしています。
そらもうメーカーは日本から逃げ出すワな。
通信簿を頂く(11月11日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-25d5.html 脳天気な私ながら、人並みに困っていることもある。最も大きいのは叔母の問題。
『人世の最終コーナー』をしばらくアップしなかった理由でもあるのだけれど、
私が逃げ出したら即座に叔母は最終コーナーを立ち上がり、
短いストレートでゴールしてしまうことをハッキリ認識しちゃったのだ。
・人世の最終コーナー
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/ そんなこんなで依然としてどんなに原稿を抱えていても、ほぼ毎日夜はうなぎ屋へ行き
(取材のある時は頭を下げて家人に行ってもらう)、叔母の晩ご飯を作り、
レジの金額より足りないお金を嘆く状況。
涼しくなってから売り上げも減少してきたのに、やはり持っていかれちゃいます。
このままだと年末の支払いで100万円くらい赤字が出そうな雰囲気。
マジで投げ出したいのだけれど、困ったことに切り捨てられない。
唯一の発見は「案外料理が上手だったのね! 自分」ということ。
毎日同じモノを食べると飽きるから一生懸命考えるのだけれど、けっこう美味しかったりして!
いろんな意味で今年はラリーにずいぶん助けられた。
ラリーに出ていなければ、叔母の件も辛抱出来なかったと思う。
「遊んでいるから」という気持ちが引け目になって頑張れた、と言い換えても良い。
もちろん「ラリーを止める」というチョイスだってあった。
それだと全て無くなって平坦になったろう。
叔母にとってもラリーは有利になっている。こらもう一方的に私の思い込みなのだが
「苦労しているから神様は良い成績をプレゼントしてくれる」と信じてます。
叔母を切り捨てたら次のラリーはリタイアすると考えるワケ。
「苦労と喜びは均等」みたいなバランス感覚か(どちらかの運に偏る人もいる)。
続く
>>801 続き
また、私は人と違う文章(役立つとは思わない)や独自の意見を発表することによって
存在しているのだと考えている。人世のデコボコの無い人の文章なんて私なら読む気に
ならない。されど実際問題として、予算的に厳しくなった。
ここ2週間くらい「平坦を選ばなくちゃダメか」に傾きつつありました。
そんな折、読者の方から「個人的にスポンサードしますよ」というメールを頂いた。
凄く嬉しかった。アドバイスをくれる人に相談してみたら「一度甘えてみれば?」。
もしかしたら応援したいという読者の方もいるんじゃないかという。でもヘコむの方が怖かった。
断られたら落ち込むからナンパしないタイプです。
助けるのは好きだけれど助けられるとは思っていない。
「でもさ。3人でも5人でも応援してくれる人がいたらいいじゃない」と言われ、
一昨日のお願いになりました。すると‥‥。その日のウチに18人もの方から
スポンサードしたいというメールを頂く。こんなに驚いたの、何年ぶりだろう。
11日になってもスポンサーになって頂けるというメールをたくさん頂く。
お世話になった方の名前まであります。嬉しくて嬉しくて涙が出てきちゃいました。
この仕事の通信簿を初めて貰った気持ち。何とか落第じゃなかったようです。
人世の最終コーナーも久々にアップする勇気を貰う。
本当にありがとうございます。
>>569-570 >マネージメントのことになるといつも煮え切らない国沢に変わってお願いがあります。
>特典も考えました(サポートチーム)。
>>802 >「でもさ。3人でも5人でも応援してくれる人がいたらいいじゃない」と言われ、
>一昨日のお願いになりました。
サポートチームが勝手に日記にポストしてお願いしたんだろ、お前じゃないだろ
>ほぼ毎日夜はうなぎ屋へ行き 嘘吐きめ、どの口が言うか
>>803 結局国沢自身がサポートチーム名乗ってたってわけ
自分からネタばらししちゃって国沢って本当に馬鹿だな
結局サポートチームへ金出したと思ってたら、ウナギ屋の損失補填に充てられちゃうってワケ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 11:06:42 ID:V2U/+Nx60
人さまの金あてにして遊びラリーカンパして貰う前に 鰻屋の売上が上がらないなら 中国製のウナギ使って400円くらいの安いうな丼でもやればいいのに 車でできるなら鰻屋だってできるだろうに国沢って馬鹿だな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 11:30:26 ID:/rB366K30
鰻屋については、何の決定権もないしほんとは相手にもされてないんだろ
>ラリーに出ていなければ、叔母の件も辛抱出来なかったと思う。 「遊んでいるから」という気持ちが引け目になって頑張れた、と言い換えても良い。 他にも船だ釣りだバイクだとドンだけ遊んでるんだよ。 さらに「遊び」と認めた以上はラリーの費用の経費参入はしないんだろうな。 >アドバイスをくれる人に相談してみたら「一度甘えてみれば?」。 一度かよ? ×>助けるのは好きだけれど助けられるとは思っていない ○ 助けられるのは好きだけれど助けられてるとは思っていない ほらね。 甘えてるけど甘えてる認識が無いんだよ。 だからいまさら「一度甘えてみれば」なんて話になる。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 11:40:27 ID:V2U/+Nx60
バイクの事故した人は見捨てたくせに人には助けて貰おうなんてどこまでも腐ってる しかも遊びのタイラリーに金使うためにカンパなんて。。。 釣りなんて行ってないで評論家の仕事してラリーやれ
要は毎日コソコソレジ抜きしてたってワケ(・∀・)アイカワラズ、ヨタロー
>>802 > また、私は人と違う文章(役立つとは思わない)や独自の意見を発表することによって
> 存在しているのだと考えている。
クソの役にも立たない文章に自分の存在価値を見出すのかよこのジイイはw
それにデガいだのデナイノだの書いてる低脳な文章が人と違うって思ってるのがバカすぎる。
オヤカタは、スポンサードの人数は書くのに、現時点での集まっている金額は、まったく触れないんだなww
するとどうよ じゃんじゃんお金が集まるデナイノ! 読者の財布はワテクシの貯金箱ですワな
>>811 中文サイトには載ってるね。
単なるリンクのミスではなくて、本気でこれがホングァンだと思っちゃったんだろうなw
画像はレスポンスの記事で見てるはずだが、目から入った情報が脳に到達する前に
変換されちゃったのかと。
毎度のように。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 13:37:41 ID:6ajKRejjO
カート会員費をポッケナイナイしたクズのくせに
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 13:43:37 ID:hNTd1C1N0
国沢光宏と五菱宏光、どっちがマトモか? しかしこのエンブレムのセンスwwwwwwwwwwwwwwwww どっかの誰かさんもなかなかのセンスの持ち主でしたねwwwwwwwwwwwwwwwww
> 本当にありがとうございます お世話になった方の名前があったからではないでしょうが、 やっと、お礼の言葉がでましたね。
暗黒板の更新まだまだやってる 今T078まで確認
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 16:17:56 ID:KQscddFj0
>>800 ぬるま湯の比喩表現を完全に間違えてますww
それ以前にこの格安車が中国国内の販売だって事考えろよ
とオモタ
世界戦略車じゃねーじゃん
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 16:19:59 ID:KQscddFj0
>>801 穏やかだった
という話は完全に無くなってマフw
作り話も大概にせーよ、って感じだな
つーか金抜く話を消し去れないのは大事なラリー資金だからかww
こんなネットで言い張っていても税務署は見逃してくれねーぞバカ沢
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 16:21:25 ID:KQscddFj0
>そんな折、読者の方から「個人的にスポンサードしますよ」というメールを頂いた。 スポンサードは受動系だろww 国沢が金払うのかよww
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 16:24:29 ID:KQscddFj0
>>813 いやいやいや
これはつまり
「ワテシは黄昏さん御用達でヤンス」
と自覚した
って事なんだよww
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 17:50:49 ID:2/lbfBvV0
このスレ来るの久しぶりだけど国沢盗作裁判はどうなった?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 21:46:02 ID:843xTySa0
あまり知られていないことながら,国沢先生はこのようなことを自信たっぷりにおっしゃっておりました。 >尖閣VTRの流失ルートの犯人捜しをすると騒いでいる。 >あんなモン、戦略的に行えば絶対アップロードした個人の特定なんか出来ない。 あっさりとわかっちゃいましたねえ。 一部報道機関はニュースになり前から流した本人と接触してたらしいし。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 22:01:36 ID:6ajKRejjO
妄想親方(笑)
「戦略的」ねえ。戦略と戦術の違いはご存知かな国沢さん?
サポートチーム順調に伸びてるようだな あとは実際どれだけ金を振りこんでくれるかだね まあ100万は硬いでしょう
>>758 >あっ 税務署がコワイのかw
ひどい言いがかりだな
>>759 >おります。おります。おります。
>自作ならもっとバリエーション作らなきゃ暗黒の管理人さんよw
普通じゃん
バリエーションて例えば?
>>761 >とりあえず金集めに焦ってるみたいだから振込銀行聞いたら
>振り込め詐欺の疑いがあるって通報しておくかw
僻み、妬みはみっともないよ
>>765 >長崎の人間に地元のネタでケチつけるとはいい度胸しているなw
どこをそう読めるのか
>>766 >構ってちゃんに反応するのは止めませんか?
そういう君は?と聞いてみる
まあ法学板から巣に戻るという話もある品
にぎやかにやらせてもらうし
>募金の書き込み、本当にワンパターンだな。
>あれで釣られる奴がいたら、相当馬鹿。
釣られるってのは騙す時に使うんじゃないのか?
使い方を間違ってる。
日本語やり直すよう
それか人生やり直しか?
>>784 >金集めを楽しむ掲示板
黄昏の僻みだろ
みっともない話つーか
>>785 >超高級ホテルの超高級会員制クラブ(首相とかしか入ったことないらしい)で
>やりますって、日産がわざわざ言って「あなたも招待します」ってやったから
>三本さんが怒ったんだよ。
うーんとどうだろ、それなりの豪華さはあってもいいんじゃないの?
それで日産に点数が偏ってたならアレだけど、そんなこともないわけでしょ?
食い物ぐらいであまり神経質になるのもどうかとオモタ
>スポンサーとキチンと距離を置くかがジャーナリストの大事なところでしょ。
>あんたはそれも見えない小学生、ごめん中学生か?
そうかな。ワイロ性がなければ別にいいんじゃないかと思たが
>>786 >そんな小学生だか中学生相手にカッカしてるあんたが滑稽に見えるが
何をしに2chに来てるのか、と思うよなこういう輩
マンセー以外見たくないなら行くべきところがあるんじゃないのか?え?おい
>>787 >1口いくらかもわからない。
決めなきゃいかんのか?
>>788 >スポンサーとキチンと距離を置くかがジャーナリストの大事なところでしょ。
そうかな
変な車が買収のせいでCOTYになってたりしたら問題だけど
そういうことがあるようには見えないわけだし。
そんなこと言ってんの、日本中でココだけじゃないの?本質的なところではないかと
>>794 >50人もスポンスしてくれるなら、それなりの額になるよな。
>きちんと会計報告するんだろ?、国沢さん。
50人に対して、以外は必要ないだろうな
>>803 >サポートチームが勝手に日記にポストしてお願いしたんだろ、お前じゃないだろ
僻むなて
国沢の人徳だ
>>804 >嘘吐きめ、どの口が言うか
具体的に
>>807 >中国製のウナギ使って400円くらいの安いうな丼でもやればいいのに
お前が決めることではない
>>809 >さらに「遊び」と認めた以上はラリーの費用の経費参入はしないんだろうな。
なぜしたらだめなんだろう
>ほらね。
>甘えてるけど甘えてる認識が無いんだよ。
>だからいまさら「一度甘えてみれば」なんて話になる。
何?この妙な言いがかり
>>810 >バイクの事故した人は見捨てたくせに人には助けて貰おうなんてどこまでも腐ってる
その言い方はおかしい
お前は常に事故した人を助けるのか?
普通ほっていかないか?
>>813 >クソの役にも立たない文章に自分の存在価値を見出すのかよこのジイイはw
クソの役にも立たないならなぜ毎日見るのだろうと思う
>>814 >オヤカタは、スポンサードの人数は書くのに、現時点での集まっている金額は、まったく触れないんだなww
まだ集まってないんだろ
>>821 >法則が発動しなければ良いですね♪
まだ法則とか言ってんのか
ガキか
>>823 >やっと、お礼の言葉がでましたね。
やっと、てその言い方はどうなん?失礼すぎないか?
>>825 >ぬるま湯の比喩表現を完全に間違えてますww
いや合ってる
>>826 >こんなネットで言い張っていても税務署は見逃してくれねーぞバカ沢
鏡に向かって言えバカさんさんたる
>>827 >スポンサードは受動系だろww
過去系じゃないのか?ww
>>829 >このスレ来るの久しぶりだけど国沢盗作裁判はどうなった?
どうせウソだろ
>>832 >「戦略的」ねえ。戦略と戦術の違いはご存知かな国沢さん?
わからんし語って
ID:ue3UT8ij0 今夜の黄昏国沢親方のIDですねw
過去系吹いたw
スポンサー欲しいなら「企画書書いて(企業に)持って行けよ」 と言われたけど ・企画書の書き方がわからない ・1人で持っていく度胸もない ・黄昏野郎どもに言われたことなぞしないデナイノ!! 以上の理由からホーメページでのみの募集とします。 ほらこんなにスポンスしたいという募集が来てるデナイノ!! 黄昏野郎どもの悔しがる顔が目に浮かぶデナイノ!! ワタシの人望も捨てたモンじゃないザンス。 となりたかったんだろうな。 あまりに自演クサイのでスレ住人は冷めた目で見てるけどw
sponsored 意味 でググれよ。過去形じゃなくて現在進行形だから。 同じような意味のもので supported by 意味 でググっても現在進行形だとわかる。 きちんと調べてから反対意見しないと国沢みたいに笑われちゃうぞ。 いまや国沢以上の笑いものだけどw
矮小国沢野郎は相変わらずガチ無知だなぁw
>普通ほっていかないか? クズだ、クズがいる
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 02:29:11 ID:fVczFZ100
>最終的にはコースアウトするかもしれないが、それも正直に書くつもりです。 最終コーナーにTSなる人物がこんな書き出しでコメントつけてるんだが。 いきなり何書いてるんだ、とオモタ が、これまさに国沢の自作自演のせいだと考えれば自然納得がいった。 おいおいバカ沢〜もっと注意してアップしないとバレバレだぞー よく内容みてからにしろよ
黄昏だけど国沢にメール送って見た、着払いで10円送ってあげようと思う
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 08:02:04 ID:WLCMA9Nl0
ノラネコよりもバカで無知な矮小はほとんど放置状態です。 ちょっとでも触ればこれ幸いとだぼはぜのように食いついてきますので 完全放置しましょうよ。
今は矮小くんより、ラリラリ乞食師弟からかうほうが面白いからなあ 同一人物かもしれねえけど(・∀・)ジエンノウズ
そろそろ次ぎスレ建てとかないとダメじゃないかな? 重複があったんだっけ?
矮小が立てたスレがあるがあれは放置で。 次スレは436じゃなくて437だからよろしく。
ところで、SKY-Dの続報はどこにいった? また、調べます鷺?
うんこ臭いと、T095まで逝ってるw で、この期に及んでもまだ振込先を告知してない。 口座、税務署に知られたくないのね。
>>853 >口座、税務署に知られたくないのね。
ゆうパックで私書箱宛とかw
矮小はセンター試験の英語が100点以下のレベルだな。東京農大も無理だろう。
タイで死ねばいいのにw
金の使い道を散々言われたもんだから お花畑T095では >お金は正直どのような使われ方をしてもよいです。国沢さんなら信じられるなぁと勝手に思っています。 こんな事まで言い出しやがった。 国沢さんよ、どう考えてもおかしいぜ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 11:23:07 ID:T/rdpJyT0
>>858 すげーな。
信用されなくて実は全然集まってません、って白状してるようなものじゃん。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 11:34:28 ID:PUpVCx/L0
すげえ!国沢さん一日中原稿書き(=分身の術)で大忙しだ!!w
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 11:54:33 ID:ey/iWyfU0
>>858 道路税は道路以外の事に使われるとマフーマフー言うくせに
国沢乞食への金はどのように使っても構わないとか、笑えるw
忌み嫌ってる役人以下のゴキブリ=国沢だな
動画の「メーター誤差があるから55キロくらいまではたぶん50キロ以下」 日記の「GPSでメーター誤差をチェック済み」 この二つ表現に、嘘、おおげさ、まぎらわしい、が無ければ、 スズキのメーターは約10パーセントの誤差がある事になりますね。 新型車にしては随分ルーズなメーターだな、と言う印象があります。 (車検は大丈夫な範囲ではありますね) 4輪の国産スポーツカーなら5Hzと10Hz、2種類のGPSロガーを使って計測した経験があるけど、 ECUの車速信号が173キロの時にGPSで170キロとか、その程度の誤差しかなくて、 意外なほどの正確さに感心した事があったから... 自分は2輪は門外漢なんだけど、メーターなんかは4輪よりコスト掛かってる印象あったんだけどな こんなもん...なのかな??国沢さんが測定したGPSのログを見てみたいですね。 アナログメーターだと、メーター読みの誤差もあるからなぁ...
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 13:34:10 ID:fVczFZ100
>>853 フツーどこに振り込めばいい、とか迅速に相手に伝える必要があるのにね
相手の好意の熱がいつまでも冷めないと思ってるなら相当なバカ
つーか国沢と永田で95件ちかく捏造してるだけだからそれでいいのかも知れんがwww
さすがに振り込むやつは船遊び、レジ補填に使われても文句言うやつは いないだろう。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 14:34:23 ID:PUpVCx/L0
>ということで撮影してみると、やっぱしアカン。ちなみに100%制限速度以下です。 >というかメーターとニラメッコしてたらアブナイので、大半は45km/h前後。 >一瞬55km/hくらいを指すけれど、GPSでメーカー誤差をチェック済。 >車載カメラ付きのクルマで事故を起こしたら、100%速度違反が原因になっちゃう? >こうやって書いても、きっと違反が無いか何度も確認する人はいると思う。 >いろんな意味でもう少し余裕の国にならないとみんな息苦しくなっちゃうかと。 ビビってんなら動画上げてんじゃねーよw だけど自己顕示の誘惑には勝てませんってかw
口座番号1円で教えてくれるなら安いもんかもな
速度違反が気になるのなら以前のように道を封鎖してやればいいデナイノ どうやって封鎖の許可を得たのかは知らないがw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 15:32:06 ID:fVczFZ100
いよいよビタ1キロ違反しない発言は無かった事にしたかww 自宅警備員も何も自分で「平均時速100キロデナイノ」とバラしているのにねw つーかバイクの動画をアップするのはともかく「ナニを訴えたい動画なのか」を コンセプトはっきりとさせてもらいたいもんだw 前アップしたバイクの動画は「たらたらー」「ストップ」「またたらたらー」「ストップ」と およそ何がしたいのかサッパリだったもんな あげく「クローズドコースです」とか発言してて、公道で「許可もとってない」のにクローズドとか 言い張るバカさ加減だしww
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 15:34:21 ID:fVczFZ100
そして「余裕がない」とか言ってるテメエが一番余裕ねーだろと 動画のチェックする以前にそうオモタww 何か報道されるたびに「ケシカランデナイノ」「オタンコデナイノ」と言いまくってる癖にww
小田厚で100km/hクルコン激走は?w
ヘルメットにカメラを取り付けるとか、タンデムでパッセンジャーに撮ってもらうとか、思いつかないのかね。
873 :
スベやん ◆B38CRznNt. :2010/11/13(土) 15:51:33 ID:D9Qn//CYO
ていうかスピード出したいならテストコースなりサーキットなり借りれば。 公道のそれもほぼ直線路、他に車もほとんどない場所でちんたら流しても試乗の意味ないよ。
>>871 速度超過の言い訳はともかく、目視による後方確認しないで
発進しているように見えるのだが…
> 1週間に2回のジムを3日に1回にしている
7日に2回が6日で2回になっただけで、たいして増えてねーじゃんw
>>875 発進時や車線変更時など一切後方確認していないように見えるね
サポータークラブ自演があっさりバレて、 バイク乗り回すにもビクビクしてる様子が伝わってくるチャンピンさん たまたま目が合った通りがかりの方に 「お前がスベか!!」 なんてファビョるのだけは止めといてね(・∀・)オモシロイケド
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 16:48:15 ID:fVczFZ100
嫁がいない なんて書くから 「家出した訳じゃないです」 なんて無意味な事書かないといけなくなるのだろう。 フツーは 「嫁が所用でここ数週間留守にしているので…」 とか書けばいいんだ
なんでこんなビクビクしながら文章書いてるんだろうな。そもそもたいした文章でもないんだし 書かなければいいのにとさえ思う。 まぁ本業をやっていくうえで同業者に対して知識や文章、コミュニケーション能力で勝負できない から、目立ち続けないと話にならないってのはわからんでもないけど
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 17:11:18 ID:fVczFZ100
>>879 正直、他の評論家は何書いてるか見てみれば大概の人は
「○○の発表会にでむいた」「●●の試乗をした」「開発者にあった」
とまず確実に仕事カラミで記事を埋めるよね
国沢は「久々の出港デナイノ」「モリで突いたのかキニナル」「叔母の事で気がめいる」「酒がンマイ」
「刺身にしたらペロリ」「スカイGは燃費が」「電池がよくなるかも知れないデナイノ」「色は青はダメデナイノ」
「バイクに乗ったらシビレル」「借りた」「返した」
と誰かに交渉にいくような事何もしてないで遊び倒してマフ
国沢「業務上知り得た情報をトップや日記に書くと守秘義務違反になるので書きたくても書けません」 ということにしといてやるよw
追加 国沢「詳しくはxx月yy日売りのベストカーで」
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 20:48:03 ID:6gn7bsyJ0
>>883 松下さんは取材をマメにし、ネタも沢山あるのでブログで詳細に書いても、雑誌の記事
も書けるが、国沢は取材をしないのでTOPで書き過ぎると、BCに書くネタが無くなるので
出し惜しみをする。
黄昏に使い回しってBCとCTにチクられたから書けなくなったんだろうなwざまぁ
暗黒板 スポンスの流れがピタッと止まったな いくら何でもやり過ぎに気がついたか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 21:52:15 ID:PUpVCx/L0
GSX-R、レンタルにいくらかかったかしらねーけど、 それやめときゃ、数万はラリーにまわせたよなw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 22:03:57 ID:tCducS370
自己満足にすぎないラリラリごっこの資金を物乞いですかw もういっそのこと募金箱もって駅前にでも立てば?
暗黒板更新されたけどこれおかしい
メールしましたって内容なのに、投稿者欄に何故名前入ってるの?
メールしたのに暗黒板に同じ内容書き込んだの?w
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8072 ラリーのサポート 投稿者:田村 投稿日:2010年11月13日(土)16時00分0秒
こんにちは。 いつも拝見させていただいています。
微力ですがサポートしたいと思いメールしました。
振込先の連絡をお願い致します
星野久美ってw
>>840 >今夜の黄昏国沢親方のIDですねw
国沢でないし
国沢は黄昏でないし
0点
>>841 >過去系吹いたw
どうも
>>842 >・企画書の書き方がわからない
>・1人で持っていく度胸もない
>・黄昏野郎どもに言われたことなぞしないデナイノ!!
あれ?過去タイヤとかいろいろ貰ってなかったか?
>>843 >sponsored 意味 でググれよ。過去形じゃなくて現在進行形だから。
いやだから過去系だと
しかし、にしても、現在進行形ってのは妙だな
どれのことを言ってるんだろう。念の為ググってはみたものの
>きちんと調べてから反対意見しないと国沢みたいに笑われちゃうぞ。
うーむ、調べるまでもないことなんだが
>>845 >>普通ほっていかないか?
>クズだ、クズがいる
ん?お前事故見たら毎回止まるんか?邪魔、渋滞の元になるから早く池!
>>846 >が、これまさに国沢の自作自演のせいだと考えれば自然納得がいった。
それはお前がバカだからではと
>>848 >ノラネコよりもバカで無知な矮小はほとんど放置状態です。
すげー自意識過剰で笑える
>>855 >矮小はセンター試験の英語が100点以下のレベルだな。東京農大も無理だろう。
ほぼ満点だった記憶があるが
センター試験の点数でグダグダ言ってるようじゃアレなレベルだな
>>857 >タイで死ねばいいのにw
何か恨みでもあんのか?
>>859 >信用されなくて実は全然集まってません、って白状してるようなものじゃん。
逆に言うと、ちょっとは集まってますって意味にも取れる。
>>861 >道路税は道路以外の事に使われるとマフーマフー言うくせに
>国沢乞食への金はどのように使っても構わないとか、笑えるw
えー?それは構わないんじゃないのか?お前の金と全く関係ないんだぜ?
それで文句言うのは僻み以外の何者でもない。みっともない。
>>862 >新型車にしては随分ルーズなメーターだな、と言う印象があります。
なぜ?メーターってのは下に誤差が出るもんだぜ?
>ECUの車速信号が173キロの時にGPSで170キロとか、その程度の誤差しかなくて、
何車種調べたのだろう
>>863 >フツーどこに振り込めばいい、とか迅速に相手に伝える必要があるのにね
必要?どう見てもないな
言いがかり
>>864 >さすがに振り込むやつは船遊び、レジ補填に使われても文句言うやつは
>いないだろう。
そらそうだ
使い道に文句言うのは無粋だな
>>867 >どうやって封鎖の許可を得たのかは知らないがw
何の許可がいるという主張だ
>>865 >ビビってんなら動画上げてんじゃねーよw
自宅警備員って言われる方もどうかと思うが。
>>872 >ヘルメットにカメラを取り付けるとか、タンデムでパッセンジャーに撮ってもらうとか、思いつかないのかね。
タンデムでパッセンジャーはないだろ
>>874 >ていうかスピード出したいならテストコースなりサーキットなり借りれば。
>公道のそれもほぼ直線路、他に車もほとんどない場所でちんたら流しても試乗の意味ないよ。
言いがかりだよな。反論のための反論つーか
余裕の国の方が同意できるワ
>>875 >速度超過の言い訳はともかく、目視による後方確認しないで
>発進しているように見えるのだが…
だとしたら何だと言うのだろうか
>>876 >発進時や車線変更時など一切後方確認していないように見えるね
貴様はしているのかと
>>879 >なんでこんなビクビクしながら文章書いてるんだろうな。そもそもたいした文章でもないんだし
>書かなければいいのにとさえ思う。
ネットイジメの被害者っつーことなんだろうな。国沢がかわいそうだわ
>>881 >とまず確実に仕事カラミで記事を埋めるよね
なこたねーだろ
よね、とか同意求められても
>>882 >国沢「業務上知り得た情報をトップや日記に書くと守秘義務違反になるので書きたくても書けません」
>ということにしといてやるよw
誰も頼んでないし
自意識過剰恥ずかしい黄昏
>>884 >も書けるが、国沢は取材をしないのでTOPで書き過ぎると、BCに書くネタが無くなるので
>出し惜しみをする。
関係ねーんじゃねーの?
BCと重なってることよくあるジャン
>>885 >黄昏に使い回しってBCとCTにチクられたから書けなくなったんだろうなwざまぁ
実際使いまわしてるからこれは言いがかり
>>886 >スポンスの流れがピタッと止まったな
>いくら何でもやり過ぎに気がついたか?
普通にそういう奴がいなくなっただけだろ?
>>887 >GSX-R、レンタルにいくらかかったかしらねーけど、
>それやめときゃ、数万はラリーにまわせたよなw
てゆか、記事でプラスになるんだろ?じゃなきゃ借りねーだろJK
常識のない黄昏
>>890 >メールしましたって内容なのに、投稿者欄に何故名前入ってるの?
>メールしたのに暗黒板に同じ内容書き込んだの?w
そういうことじゃねーの?念押しだろ?おかしくない
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 22:56:22 ID:PUpVCx/L0
タイラリーを楽しむ掲示板って名前さぁ、国沢の考えが思いっきりでているよな 「誰が」タイラリーを楽しむかっつたら、国沢だろ? あるいは、サポーターがスポンスすることでタイラリーを楽しむってことかもしれんが、趣旨が違ってくるよな スポンスを希望している奴らは「今までのお礼」だとかでやってる奴もいる訳だし、 そういう連中の気持ちは無視して「楽しむ」ってのはおかしいよな まぁ何もかもが自演で、国沢が「俺がタイラリーを楽しめば、みんなも楽しめるデナイノ」なんて思想だから こんなことになるんだろうけどよ
ラリラリ遊びで金がないからスポンスしろとかバカかよこいつwww CBXやRZVを売ればいいだろ
半島系のマネーロンダリングにサポートチームの口座が使われてるんだったらヤだな。 新潟にくる船の保険料を負担してるとかさ。
この人の毎月の仕事による収入と支出が一致しないように感じるし、普段遊んでばかりいるし 税務署の人はこういう活動については実態をきちんと調べた方がいいと思う どれだけのお金を頂いて、どう使ったのかとか不透明でしょ。ラリーカーのピラーにはスペースに 限りがあるのに口数も書いてないし
スポンス希望してる人で、WRC解説時代からとか ウェブサイト開設当時からとか、古参のファン?らしき人が 結構いるみたいだけど、そんなに前から見てるなら あのオッサンがどれだけ「おかしい」かわかるはずなんだがな。
信者ですから
信者と書いて「儲ける」 ってわけですな
2010年11月12日 液晶の二の舞?
http://kunisawa.asia/article/41697667.html つい先日まで、液晶や太陽光発電パネルと言えば日本が圧倒的に強かった。
その前はトランジスタから発展した集積回路も日本の得意分野でありました。
しかし! 集積回路が台湾や韓国勢に追いつかれ、液晶さえ今や風前の灯火。
太陽光発電パネルだって国のバックアップ弱く、イッキに追いつかれ抜かれつつある。
「日本では韓国ブランドの家電は売れない」と言われてきたけれど、ここにきて画面が極めて
クリアなLGの液晶TVの評価高まり、ドコモの端末も(サムスン製)何ら不満出ていない。
急速にシェアを伸ばしそう。カメラなど100歩譲って日本ブランドだったとしても工場は海外。
つまりその気になれば日本じゃなくても作れるワケ。
長い前置きになった。現時点では一歩リードしているリチウム電池ながら、
ここにきて韓国勢の躍進が目立つ。GMやフォードにリチウム電池を供給するLGケムだけでなく、
サムスンはボッシュと組んで電池事業を強化。日本であまり馴染みのないSKエナジーという
企業も自動車用リチウム電池の開発に総力を挙げているという。
考えてみれば液晶も集積回路も技術レベルが極めて高いと言われていたのに、
韓国や台湾の猛追を受けるやあっという間に追いつかれ、抜かれてしまった。
どうやら電気自動車用電池も厳しいかもしれません。少なくとも日産NECと
トヨタ・パナソニック(サンヨー)、GSユアサ以外のメーカーはパートナーがいない。
電池で追いつかれ、クルマの生産も海外で、となったら、我が国の産業(雇用)は
どうなってしまうのだろうか? 製糸業で始まった日本の産業は
(トヨタもスズキも自動織機の会社です)、製鉄に移行。さらに電器となり、自動車へ変遷した。
次なる産業って何か? ゲーム? マンガ? 観光? それとも主役なくてもOK?
世代電池が競争力を失ったら、日本で生産出来る得意分野はなくなってしまう。
液晶や集積回路でやっつけられた反省をキッチリ行い、世界でもっとも安くて高い性能を持つ
電池を量産出来る環境を(原料に代表される共用コストの引き下げなど)、
国家レベルで構築すべきじゃなかろうか。民主党でも自民党でも無理か?
日産のハイブリッド技術はトヨタを抜いた? 11/14 New!
フーガvsクラウン、ハイブリッド対決の行方
http://allabout.co.jp/gm/gc/371444/ ・そもそも、“良い”バッテリーとは?
・600万円のクルマを買う人は……
>ハイブリッド技術の比較でフーガ優勢になるのだけれど、
>600万円という価格帯のクルマを買う人にとって燃費は余り関係ないと思う。
>考えてみれば液晶も集積回路も技術レベルが極めて高いと言われていたのに、 >韓国や台湾の猛追を受けるやあっという間に追いつかれ、抜かれてしまった。 「技術レベル」と「販売数」がごっちゃになってませんか? 技術的に抜かれたという話は聞いたことがないですがw
>>905 >クリアなLGの液晶TVの評価高まり、ドコモの端末も(サムスン製)何ら不満出ていない。
なるほどねえ。まあTVの液晶パネルは強いよね。ドコモの端末・・・ギャラクシーSの話なら味わい深いねえ
>>906 >>600万円という価格帯のクルマを買う人にとって燃費は余り関係ないと思う。
燃費を考えないなら、そもそもハイブリッドを選ぶ理由がないと思うが…。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 02:21:10 ID:Wdgkn8un0
なんだかんだで日本の携帯のシェアはほとんどシャープ製が強いんだが…。 韓国製で不満出てない、ってのは別に否定しないが、基本的にそれほど数が でてないのだから「不満」とか言うレベルにも達してないのが実情だろ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 02:41:42 ID:VyMS18680
ID:ue3UT8ij0 今夜の黄昏国沢のIDですねw >国沢は黄昏でないし ってw 誰がどう見ても 国沢 は立派な 「黄昏(たそがれ)」 ですよw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 04:36:51 ID:Wdgkn8un0
あれだけ落ち目のCOTYにすら声かけてもらえないとはww 確かに国沢にコメントなんて求めたら台無し発言しかしないしな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 05:57:28 ID:/c0iaYoqO
自称EV親方の国沢さんは、社長もバッテリー担当役員も来日した、テスラの記者会見に行かなかったのですね。 トヨタの社長も同席したのですが。 ほかのジャーナリストが、バッテリーの充電可能回数を聞かないことをネットで愚痴る以前に、こういう記者会見の案内すらもらえない親方、哀れ(笑)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 08:23:26 ID:6XZWxcVB0
>>913 バカ貞が意味不明でうわごとみたいな駄文記事をのっけています。
何様だこいつ。
でも,親方はそれ以下の扱いでのっけてももらえないんですね。
>つい先日まで、液晶や太陽光発電パネルと言えば日本が圧倒的に強かった。 ~~~~~~~~~~~~ 国沢さんは一般の人と時間の感覚が違うのかな? 先日と言ったら数日前だが。
オヤカタ! 今日の日記なんですけどね もう何を言っているのか訳わかりませんです。 唯一わかるのは 叔母さんへの罵詈雑言です。
連投すまん 掲示板に永田が登場してら〜 やっぱり自演で活躍していたか。 BCの仕事をもらった(国沢談)らしいが もしかして国沢から離れたかと少しは期待したのだが・・・ もうダメポ。BC共々グズグズだな
卑弥呼の時代?(11月13日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-5f48.html 薬局に貼ってある「足のつる人」を不思議だと思っていたのは私だけじゃなかったようだ。
いろいろ情報入りました。さらにグーグルで検索してみたら、出てくる出てくる!
諸説紛々(黄砂原因説まで!)ながら、マグネシウムとカルシウムとビタミンが有効らしい。
一週間前から飲んでおきましょう。
夕方のニュースを見ていたら、日中首脳会談が行われたという速報。
大手メディアを見ていて強く感じるの「中国首脳に会ってもらう&もらった」というスタンス。
というか報道関係者のアタマの中は完全に「中国が主で日本は東の島に住む未開人」
という卑弥呼の時代のチカラ関係へ戻ってしまった感じ。
考えてみれば卑弥呼の国はひっで〜名前を付けられちゃったモンだ。
なんたって『倭奴国』(わのなのくに)ときた。中国の人に聞くと『倭』というのは基本的に
良くない響きを持つという。「なんでも言うことを聞く」とか「従う」という意味。
日本人のイメージする「和」のダークサイドを示す、と考えていい。
当時の日本には「国」という観念などない。「何という国か?」、と中国から来た人に
「わのくに」と答えたんだろう。。ちなみに「わ」は「我」(われ)の古い言い方。
「わ」という音に中国から来た人は「倭」をあてはめたワケ。
ちなみに韓国では今でも自国を「ウリナラ」(我の国)と言う。
韓国に「ウリ党」というのがあるけれど、客観的に読むと「我の党」。
韓国人にとっての「ウリナラ」って日本人のイメージする「自分の国」と相当ニュアンスは違う。
太古の日本と同じで「ここはなんという国か?」と聞かれ「ウリナラだ」と答えるくらいの強さを持つ。
ハナシがズレた。
続く
>>919 続き
『奴』についちゃ説明するまでもない。日本人だって悪い意味で使う。
奴隷の構成文字だし(そもそも奴は奴隷階級を示した)、江戸時代の『奴』は武家の
下働きの別称。三人称だって親しい間柄じゃなければ蔑視である。
すなわち「なんでもいうことを聞く奴隷の国」という意味。昨今の我が国は文字通り『倭奴国』か。
最近の中国に対し強い不快感を示す日本人もいるけれど、とにかく斬っちまえ、
という新撰組のような流れ。カッコよく見えるかもしれないが、何も残せない。
本来なら幕末の日本のように前へ進まなくちゃならないけれど、
最近の日本人は「小さな幸せがあればよい」と真剣に思っているから難しい。
小さな幸せは大きな安定から来る、ということを忘れてしまっている。
ちなみに伝統的に外交を得意としない日本の安定は、経済力(国際競争力)によって
持たらされてきた。最近しつこいくらい書いている自動車生産施設の海外移転問題や、
新しい産業の育成についてのテーマは、小さい幸せを得るためです。
夕方からうなぎ屋に行くと、小さな幸せは待っていなかった。いやいや機嫌悪いの何の!
元来持つ性格の悪さが全て出てしまっている。猜疑心強く、ケチで短期。
良いブブン出ているときは知的だしウィットも効いていて面白いのだけれど、
今日は倭奴国のインゴーババアだぁね。
トシのせいかコントラストが強すぎ色の残像が残ってしまうようになったため、
ブログ背景の色を変えてみました。いかがでしょうか?
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8076 ありがとうございます! 投稿者:国沢です 投稿日:2010年11月14日(日)09時49分50秒
3人とか5人くらい応援してくれる人がいたら少し元気になるよね。
ということで始めたのですが、身の丈サイズに余るメールを頂きました。
永田がベストカーの仕事を貰ったため、昨日から対応が遅れております。
間もなく復活すると思いますのでしばしお待ち下さい。
今後ですが、ラリー終了まで近況報告をメールしたいと思います。
永田とやりとりしている以外のアドレスに送信して欲しい方は(携帯など)、連絡ください。
また、ラリーについての質問や、作戦についてのアドバイスがあれば、ここの掲示板を自由に使ってください。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 11:51:03 ID:jdeUhKEe0
>永田がベストカーの仕事を貰ったため ○永田がベストカーの(穴埋め)仕事を貰ったため
永田君の仕事って、 チャンピンさんに代わって土下座とか(・∀・)ワリニアワンノォ
>>921 これ本当に国沢の文章か?
改行や句読点の癖が国沢らしくないぞ
>>924 他にもある決定的な特徴から国沢の文章だとわかる
句読点についちゃ、分身の術を多用した副作用だと思われ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 12:20:59 ID:hJOtYH/R0
> 今日は倭奴国のインゴーババアだぁね。 この一文が書きたくて、倭国だ、ウリナラだとウンチクを垂れているの? ラリラリ資金に目処が立った途端に貶しだす。相変わらず酷い人だね…
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 13:00:46 ID:GMRdsFyR0
>>927 資金は集まっちゃいないでしょ。
それでもこれだから国沢なんだよ
奴国は、「分かれて百余国をなす」倭の中の一つの国で、邪馬台国と敵対 関係にあったと学校でならったんだけど。三国志の魏志の倭人の項に記録 があったはず。 ごっちゃになってませんか?
永田、ギャラの中抜きされるなよ。
ナガータ、ギャラが入ったでナイノ! そのギャラ、アテクシのラリーにスポンスするでナイノ!
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 14:50:09 ID:6XZWxcVB0
>>929 ごっちゃどころじゃない。
>考えてみれば卑弥呼の国はひっで〜名前を付けられちゃったモンだ。
>なんたって『倭奴国』(わのなのくに)ときた。
倭奴国は「後漢書(東夷伝)に紀元57年に倭奴国が朝貢し光武帝から印綬を授けられた」と記述されている。
邪馬台国は3世紀と考えられているので,倭奴国とは別物。従って上の国沢の記述は間違い。
また,三国志に出てくるのは奴国。でもそれは邪馬台国とは別の国で卑弥呼の国ではなく2重に間違い。
>「何という国か?」、と中国から来た人に「わのくに」と答えたんだろう。。
倭の由来は未だ確定していないみた。いろいろな説があるけれど,これはトンデモ説に分類されるべきかもしれないね。
こんな説聞いたことない。
>ちなみに「わ」は「我」(われ)の古い言い方。
倭は,古代は倭はむしろwoに発音が近かったとのこと。
934 :
933 :2010/11/14(日) 15:25:56 ID:lqYOxR1T0
あ、いや色がと思ったのだが >920で既出か。すまん
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 16:11:41 ID:jdeUhKEe0
根本的に無知なんだよね、国沢 で、知ったかだから嫌われる
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 16:50:05 ID:VyMS18680
さっき立ち読みしたベストカーの記事に国沢が 「20年前からレンジエクステンダー型のHVが最も効率が優れていると考えている」 とか書いてるんだわw はぁ?また捏造ですかw っていうか病気でしょうマジでw
>>30 磐石名国沢に比べてお前らの方が根拠のない人生を送ってんだろが
>>936 ウソとゴマカシばかりのドンガラ人生送ってきたお前こそ不二の病だろ 早く消えてなくなったほうが世のため人のためじゃねえのか?
> 考えてみれば液晶も集積回路も技術レベルが極めて高いと言われていたのに、 LSIメーカで開発をやってる俺に言わせてもらえば、日本の技術力はいまだに世界トップレベルだぞ。 開発も製造もだ。ただしコストも高い点は認める。 韓国勢が優勢な液晶パネルや汎用DRAMは設備産業、ぶっちゃけ数が出れば勝ちって世界だと国沢さんは知らないだろ。
>>937-938 ヲッサン、アンカーくらいまともに打ってくれんかなあ。
漢字変換できないのは見過ごしてあげるけど(・∀・)ホントニ、コーソツ?
>>941 途中で送信してしまった orz
国沢の頭の中では、「集積回路=メモリ」だと思ってるんでしょう
国沢さんが所有しているプリウスには制御用MCUだけでも何十個も入ってるぞ。 そのほとんどは日本製だ。どこのメーカかは調べりゃすぐに分かる。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 22:19:12 ID:6XZWxcVB0
>>940 また変なのが湧いて出たみたいだけど,スルーしようぜ。
下手につつくと調子に乗ってひんぱんに現れるようになるかもしれない。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 22:28:55 ID:6XZWxcVB0
>>919 >当時の日本には「国」という観念などない。「何という国か?」、と中国から来た人に「わのくに」と答えたんだろう。。
もしこういうたぐいの遣り取りがあったとして,中国の言葉か日本の言葉のどちらか一方で意思疎通したはず。
中国の言葉だったとした場合,「わのくに」という部分も中国語で語られるので,「わのくに」と日本語では答えない。
日本語だったとしたばあい,中国側のひとは日本語を理解してたことになり,「わのくに」といわれたらその意味を把握して,単純に音だけを当てはめることはない。
いずれにしても上記の国沢氏のいうシチュエーションはなかったと思う。
5つ以上が当てはまると自己愛性人格障害の可能性がある。 * 自己の重要性に関する誇大な感覚(例:業績や才能を誇張する、十分な業績がないにもかかわらず優れていると認められることを期待する) * 限りない成功、権力、才気、美しさ、あるいは理想的な愛の空想にとらわれている。 * 自分が"特別"であり、独特であり、他の特別なまたは地位の高い人達に(または施設で)しか理解されない、または関係があるべきだ、と信じている。 * 過剰な称賛を求める。 * 特権意識、つまり、特別有利な取り計らい、または自分の期待に自動的に従うことを理由なく期待する。 * 人間関係で相手を不当に利用する。つまり、自分自身の目的を達成するために他人を利用する。 * 共感の欠如:他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない、またはそれに気付こうとしない。 * しばしば他人に嫉妬する、または他人が自分に嫉妬していると思い込む。 * 尊大で傲慢な行動、または態度。 wiki 自己愛性人格障害より 病人をイジメちゃダメだ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 22:52:36 ID:jdeUhKEe0
>当時の日本には「国」という観念などない。「何という国か?」、と中国から来た人に「わのくに」と答えたんだろう。。 国という観念が無いなら「何という国か?」と問われても答えられないし、「わのくに」と国を使った答えもしないだろう
その前に、国沢さんはどこの国の人なの?
>>898 >あるいは、サポーターがスポンスすることでタイラリーを楽しむってことかもしれんが、趣旨が違ってくるよな
違わないだろ?
F1見て楽しむとかと同じジャン
>>899 >ラリラリ遊びで金がないからスポンスしろとかバカかよこいつwww
>CBXやRZVを売ればいいだろ
売らなくてもいいだろ
バカかこいつ
>>900 >半島系のマネーロンダリングにサポートチームの口座が使われてるんだったらヤだな。
>新潟にくる船の保険料を負担してるとかさ。
ひどい言いがかりだな
早く死んでくれ
>>901 >この人の毎月の仕事による収入と支出が一致しないように感じるし、普段遊んでばかりいるし
なぜそう言える
言いがかりじゃないのか
>どれだけのお金を頂いて、どう使ったのかとか不透明でしょ。ラリーカーのピラーにはスペースに
何言ってんだ?お前は?
>>902 >結構いるみたいだけど、そんなに前から見てるなら
>あのオッサンがどれだけ「おかしい」かわかるはずなんだがな。
マトモなことも結構言ってるってことだろ?
素直に認めろ
どれだけ、とか言いながら重量配分の話一点張りじゃないか?え?
>>907 >「技術レベル」と「販売数」がごっちゃになってませんか?
なってないんじゃないの?
>>909 >燃費を考えないなら、そもそもハイブリッドを選ぶ理由がないと思うが…。
イメージ戦略とかあるだろ?
ハリウッドのセレブがHV乗るとかあるだろうが
>>911 >国沢 は立派な 「黄昏(たそがれ)」 ですよw
黄昏の定義を100万回読み直して来いバーカ
>>912 >こういう記事に名前出ないとか、もう完全に干されてるよね
てないんじゃないのか?
>>913 >あれだけ落ち目のCOTYにすら声かけてもらえないとはww
COTYは落ち目なのか?勝手に決めてないか?
>>914 >自称EV親方の国沢さんは、社長もバッテリー担当役員も来日した、テスラの記者会見に行かなかったのですね。
EV親方なんて言ってたか?
>ほかのジャーナリストが、バッテリーの充電可能回数を聞かないことをネットで愚痴る以前に、こういう記者会見の案内すらもらえない親方、哀れ(笑)
毎日国沢邸の郵便受け警備してんのかよwww
キモすぎるワ
>>916 >国沢さんは一般の人と時間の感覚が違うのかな?
>先日と言ったら数日前だが。
その解釈はどうなのか
>>917 >もう何を言っているのか訳わかりませんです。
だから直接言えって
見苦しい
言えないからチキン黄昏なんだろうけど
>>918 >もうダメポ。BC共々グズグズだな
世にはあれが受け入れられていることをそろそろ認めよう
>>926 >句読点についちゃ、分身の術を多用した副作用だと思われ
ここはイミフだな
まあ言いがかりなのだろう
>>927 >この一文が書きたくて、倭国だ、ウリナラだとウンチクを垂れているの?
それは違うだろ
国の対応の話だろ
さすが黄昏読解力ゼロだなwww
>>932 >邪馬台国は3世紀と考えられているので,倭奴国とは別物。従って上の国沢の記述は間違い。
ん?別物と記述されているのか?
>倭の由来は未だ確定していないみた。いろいろな説があるけれど,これはトンデモ説に分類されるべきかもしれないね。
なぜだろう
>>ちなみに「わ」は「我」(われ)の古い言い方。
>倭は,古代は倭はむしろwoに発音が近かったとのこと。
我はwoだろうwww
>>936 >「20年前からレンジエクステンダー型のHVが最も効率が優れていると考えている」
>とか書いてるんだわw
>はぁ?また捏造ですかw
捏造?言いがかり?
>>938 >ウソとゴマカシばかりのドンガラ人生送ってきたお前こそ不二の病だろ
>早く消えてなくなったほうが世のため人のためじゃねえのか?
そうか?わざとらしい誤字で人を騙そうとする輩の方が先になくなるべきなんじゃないのか?
詐欺師野郎
>>940 >ヲッサン、アンカーくらいまともに打ってくれんかなあ。
こういうのが楽しいのかね
全く精神的にガキだな
>>939 >LSIメーカで開発をやってる俺に言わせてもらえば、日本の技術力はいまだに世界トップレベルだぞ。
トップレベルでない、とは言ってないんじゃ?
>>943 >そのほとんどは日本製だ。どこのメーカかは調べりゃすぐに分かる。
ほーどこ
>>944 >また変なのが湧いて出たみたいだけど,スルーしようぜ。
>下手につつくと調子に乗ってひんぱんに現れるようになるかもしれない。
賛成。
てゆか、
>>940 みたいな対応が問題なんだろ、これに関しては
>>945 >もしこういうたぐいの遣り取りがあったとして,中国の言葉か日本の言葉のどちらか一方で意思疎通したはず。
なぜ、はず、と言えるのだろうか
>>947 >国という観念が無いなら「何という国か?」と問われても答えられないし、「わのくに」と国を使った答えもしないだろう
日本全体にってことだろ?
>>948 >その前に、国沢さんはどこの国の人なの?
日本だろ。普通に。それ以外を思わせるようなソースは今まで一度足りとも出たことがない品
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 23:08:06 ID:esFLnbsJ0
また沸いてきたな。 今日中にこのスレも終了かな・・・。
産め
永田からスポンスのメールが来たぜ 「詳細を知りたきゃこのメールアドレスに返信しろ」 だとよ。なんでワンクッション置くのか知らないけど。
頭文字D
カラカイかも知れないって師匠が疑心暗鬼になっているので ボクが窓口になります。 永田より
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 23:34:31 ID:6XZWxcVB0
卑弥呼は邪馬台国の女王で3世紀に存在した。このとこは魏志倭人伝に書かれている。 倭奴国は後漢の光武帝紀元57年に朝貢した。と後漢書に書かれている。 奴国は魏志倭人伝には邪馬台国とは別に記述がある。 国沢氏は卑弥呼の国=倭奴国といっているが ・卑弥呼の国は邪馬台国。倭奴国ではない。 ・卑弥呼は3世紀,倭奴国は1世紀 ・後漢書と魏志倭人伝をごっちゃにしている。 ・倭奴国と奴国をごっちゃにしている。 という誤りをおかしている。 ・
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 23:48:22 ID:6XZWxcVB0
>当時の日本には「国」という観念などない。「何という国か?」、と中国から来た人に「わのくに」と答えたんだろう。。
この文章のおかしさは
>>947 氏が書かれた
>国という観念が無いなら「何という国か?」と問われても答えられないし、「わのくに」と国を使った答えもしないだろう
このとおり。
また,国同士の公式な場において,いくら古代だからとはいえ言葉をぞんざいにすることはない。
言葉がわからなければしかるべき通訳が存在する。
公用語はどちらか(たぶん中国側のことば)に統一される。そのときに不用意に「わのくに」なんてのが飛び出すこともない。
げんざいでも,たとえば日米会談をするときに日本語と英語をごっちゃまぜで片言会話をするか?
双方英語で会談するときに突然ある部分だけ日本語を意味もなく交ぜるか?と言うことを考えれば自ずとわかるはず。
そもそも発音は倭はwoであり,日本側がwaといったのならそれに相当する漢字を当てたはずで,
そう考えても上の文章はありえない。。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/14(日) 23:51:51 ID:jdeUhKEe0
その程度の知識なんだよ 高校の日本史で学ぶはずなんだけどね
今日の笑う所ww
>
>>945 >もしこういうたぐいの遣り取りがあったとして,中国の言葉か日本の言葉のどちらか一方で意思疎通したはず。
>なぜ、はず、と言えるのだろうか
なぜって、片方が中国語でもう片方が日本語で意思疎通したの?
普通どちらかでやるもんじゃない?でなきゃ意思が疎通できないじゃん。
バカすぎて大笑いさせてもらったわwwwww
>>957 胡散臭さ満点!ラリラリ乞食師弟の誘導手法
イマサラ、ナニヲ(・∀・)ビクツイテンダヨ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 07:30:33 ID:FeCIGQcW0
スポンス親方(笑)
>>957 の続き
国沢名義の銀行口座に振り込むよう連絡が来た。振り込まないけどw
これが国沢じゃない名義だったら胡散臭さン万倍だけどな。
2010年11月15日 9999円のPND
http://kunisawa.asia/article/41722332.html 中国のモーターショーに行くと、驚くほどたくさんのPND(簡易ナビ)が並んでいる。
価格を見て再度驚く。猛烈に安いのだ。興味深いことに玉石混淆。
なかには「こら使えるんじゃないか?」と思える製品も並んでいたりして。
聞くと「日本のメーカーのPNDを生産しています」とか「韓国のメーカーに出荷しています」。
と思っていたら、ついに来ました!
今までも1万円を切るPNDは流通していたものの、イマイチ踏み切れない感じ。しかし!
『ハンファ・ジャパン』からソコソコのクオリティを持っていそうな9999円という製品が登場。
もちろんテストしていないので、全く保証できないですけれど。近々テストしてみたいと思う。
・9999円のPND(
http://www.umazone.jp/Page/GOODSDETAIL-243 )
ドライブレコーダもドンドン安くなってきた。ロジテックが11月中旬に発売するドライブレコーダは、
モニター付き! 普通、画像はPCなどでしか再生出来ないけれど、
この製品はその場で画像、音声、3方向からのG(前後左右上下の3軸)を確認可能。
トラブル直後にその場で確認出来るのだから便利だ。
価格はオープンプライスながら、直販サイトだと1万9800円。
このくらいのコストでドライブレコーダが買えるなら、いろんな意味で絶対装着して損はない。
すでに付けている人も、後方用に買い増したっていいと思う。
警察の事故調査能力を全く期待出来ない状況の中、ドライブレコーダは必須だと考えます。
・1万9800円モニター付きドライブレコーダ (
http://www.pro.logitec.co.jp/pro/g/gLVR-SD100BK/ )
続く
>>968 続き
といった「気になる製品」を見ていると、発案は日本ながら大半が生産を中国で行っている。
同じ製品を日本で作ろうとしたら、倍以上の価格になってしまうことだろう。
こうやって注意喚起すると、毎度「日本だって強い」といったコメントを見るけれど、
そう思うのは自由。ただ井の中の蛙的なコメントは不要です。
もちろん上記の2製品ともに性能や品質を保証しているワケじゃない。
使ったらてんでダメだった、ということだって大いにあり得る。されど流れは見ておきたい。
逆に「こら使えるね!」と評価できてしまう品質なら脅威である。
鯉は手を叩くと(11月14日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-48a5.html エイペックの冒頭のシーンを見て「ああ。菅さんは一事が万事こうなんだろうな」と強く感じた。
なぜか? 会議場は丸く並べられたテーブルの中央に、小さな池というレアイウト。
池の中には鯉が泳いでいる。するとナニを思ったのか、菅さんは池の側まで行き
「鯉は手を叩くと寄ってきますよ」というパフォーマンス。
池の鯉が手を叩くと寄ってくるのは、エサを貰えるという条件反射。いつもやってないとダメ。
もしそれを知らないというのなら、単に知っていることをイキナリ実行しちゃったということ。
100歩譲って、慣れた鯉であっても環境変われば寄ってこないかもしれない。
「叩けば寄ってくる」は鯉の特性じゃないです。
物事は全て下積みや実績があって動く。当然ながら池の鯉は全く反応せず、
その時の菅さんの反応は「なんでだ?」って感じ。中国やロシアのTOPと会談し
「モメてる領土はウチのモンだ!」と唐突に言っても、見知らぬ池の鯉に手を叩くのと同じ。
菅さんを攻めているんじゃない。我が国の人材の薄さを痛感す。
TPPがどうなるのか解らないけれど、おそらくどこの国だって様々な事情を持つ。
だったら日本は「米だけはカンベンしてくれ」と主張する作戦だってあると思う。
基本的に1週間無くたって、クルマに代表される「モノ」不足なら死ぬことはない。
でも食糧は別。日本で大凶作になったら、お金で買おうとするだろう。
その年が大きな火山の噴火などあって世界的に凶作なら当然ながら食料の国際価格が上昇し、
結果的に貧困な国の食べ物を奪うことになる。そのあたりの主張を行うべき。
食糧につていは各国で1品だけTPPの例外を設けてよい、くらいの提案をしてみたらどうか?
坂本龍馬はいないか‥‥。
続く
>>970 続き
タイラリーのスポンサーの件、たくさんの援助を頂き、本当にありがとうございます。
今や金の卵である若いクルマ好きからもメール貰いました。以下、紹介させていただきます。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
国沢光宏さんこんにちは、いつも応援してます!
ラリー頑張って下さい。優勝を祈っています!
叔母さんのお世話も毎日大変だと思いますが頑張って下さい。
私も国沢さ んが頑張っているから頑張ろうと思って頑張っています。
私は中学生でお金が無いのでスポンサーになれなくてゴメンなさい。
いつかうなぎを食べに行きたいと思います。
これからも頑張って下さい。応援 してます。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
トヨアキ君、ありがとう。自分の考えていることをキチンと発するというのは、
今後重要なことになると思う。立派なクルマ好きになってください。
タイラリーについては『タイラリーを楽しむ掲示板』(
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs )
で最新情報です。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 11:26:00 ID:pvKlGEwa0
トヨアキ君、日本語の使い方はナンだが、お金の使い方は分かってるというのは、 今後重要なことになると思う。立派な大人になってください。
>だったら日本は「米だけはカンベンしてくれ」と主張する作戦だってあると思う。 米だけ関税かけたら、TPPじゃないだろ。バカなの?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 12:10:13 ID:HX95ircW0
>>969 >こうやって注意喚起すると、毎度「日本だって強い」といったコメントを見るけれど、
>そう思うのは自由。ただ井の中の蛙的なコメントは不要です。
国沢信者というかYESマンしか意見するなって、おかしいだろ。
国沢マンセーコメントしかいらないのであれば、コメント欄に
「ワタクシの意見に賛同するコメント以外は不要デナイノ」って書いとけ。
>もちろんテストしていないので、全く保証できないですけれど。近々テストしてみたいと思う。 >近々テストしてみたいと思う。 欲しいんですね。タカリですか。
てす
>「叩けば寄ってくる」は鯉の特性じゃないです。
APECのあれが、池も鯉もただのデジタル映像だったということをふまえて
>>970 を読むと大笑いできます。
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/8080 う〜ん! 投稿者:国沢です 投稿日:2010年11月15日(月)12時37分5秒
皆さんから頂いたメールを読んでいると、うなぎを食べにきてくれている方が予想以上に多い。
今回の大きな驚きの一つです。
昼間はいないことが多いのでごめんなさい。
夜は19時過ぎならたいていいます。
気軽に声を掛けてください。
ご飯の大盛りは随時受け付けております。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 13:39:49 ID:qjDOdZRT0
>昼間はいないことが多いのでごめんなさい。 >夜は19時過ぎならたいていいます。 閉店前か。 レジ抜きが目的ってわかり易すぎw
親方あの池を本物だと思ってた? 普段「ギジュツ、ギジュツ」言ってる人が? 日記は丸ごと切除だな。
井の中の蛙ゆえ寄付を募る前に豪華な遊び道具を売却し、まずは 自力にて資金を捻出するという考えを持たない
一事が万事、大して検証せずにケチつけて 結局恥をかきっぱなしのチャンピンさん(・∀・)ドウミテモ、バーチャルヤンカ
>>983 そう云う仕掛けはあったらしいけど、上手く機能しなかったみたいね。
それでもエサとは関係無いから国沢センセがバカなのはガチで。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 15:29:50 ID:ULWUBfxVO
鯉ではなく國澤が寄ってきたってワケ
まるごと切除キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
>>970 タイトル変更
旧:鯉は手を叩くと(11月14日)
新:TPP(11月14日)
ここから
エイペックの冒頭のシーンを見て「ああ。菅さんは一事が万事こうなんだろうな」と強く感じた。
なぜか? 会議場は丸く並べられたテーブルの中央に、小さな池というレアイウト。
池の中には鯉が泳いでいる。するとナニを思ったのか、菅さんは池の側まで行き
「鯉は手を叩くと寄ってきますよ」というパフォーマンス。
池の鯉が手を叩くと寄ってくるのは、エサを貰えるという条件反射。いつもやってないとダメ。
もしそれを知らないというのなら、単に知っていることをイキナリ実行しちゃったということ。
100歩譲って、慣れた鯉であっても環境変われば寄ってこないかもしれない。
「叩けば寄ってくる」は鯉の特性じゃないです。
物事は全て下積みや実績があって動く。当然ながら池の鯉は全く反応せず、
その時の菅さんの反応は「なんでだ?」って感じ。中国やロシアのTOPと会談し
「モメてる領土はウチのモンだ!」と唐突に言っても、見知らぬ池の鯉に手を叩くのと同じ。
菅さんを攻めているんじゃない。我が国の人材の薄さを痛感す。
ここまで切除
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 16:38:33 ID:ULWUBfxVO
低脳だから切除して無かったこてにwさすが在日クズ沢w
>>971 どうみても助手席乗りごこち担当の「こども自動車評論家」でしょw
丸ごと切除www
今日も俺のスレ本当にありがとうwwww
>>983 魚拓撮られてくやしいのうくやしいのうww
APECの鯉関連だけバッサリ削除したもんだから、文章が不自然なことこの上なし。 十年一日の如しというか、過去に学ばないチャンピンさん マア、ソコガ(・∀・)オモロイトコ
>>970-971 >>988 切除して不自然になった所へ新たな文章を強引に差し込み
エイペックの折に行われた菅さんと中国、ロシア首脳の会談の内容をメディアの情報だけで
解釈すると、あまりに直球過ぎて驚く。
領土問題は「オレの土地だ」と言い張って解消するとは思えない。
しかもそれぞれ事情が違う。例えば尖閣の問題は「棚上げ」が日中の約束である。
強硬右派も棚上げなら何とか辛抱出来るかと。こらもう徹底的に約束を守るよう、
中国にプレッシャーを掛け続けるべき。入ってくれば体当たりでもして追い払えばよい。
基本的に「無かった問題」なので、中国だって黙るしかなかろう。それで納得しないなら、
釣り宿を尖閣に作ればよい。
ロシアの場合、多くの日本人にとって北方四島は大きな心のトゲになっている。
この島のためロシアと仲良くなれなくてもいい、くらいの認識を持っていることだろう。
一方、ロシア側にとっちゃタイした問題じゃありません。
モメている領土問題がロシアと国境を接している全体にあると言って良い。
ここを粘り強く主張すべきです。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 18:10:06 ID:TUCOoFh70
ポニャカタ、また、やったのか、また、やっちまったのか… 本当にアホやなw
尖閣の問題は「棚上げ」が日中の約束である。 これもどうかと思う
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 19:30:38 ID:QCGTebI9P
哀れすぎる国沢www どこまでも落ちていくんだな
えー?本物の池と鯉だっておもってたって事?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 20:33:47 ID:Tw9ffoqoP
井の中の蛙的なコメント てんでダメだった 一事が万事こう また自分語りか。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/15(月) 20:37:05 ID:nUImd0+o0
次スレおねがいします。
1001 :
1001 :
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