☆国沢さん、それはないだろう【休憩所】430.5☆

国が破綻するだの、GMがぁクライスラーがぁなどとのたまっていたらポックリ国沢学校が破綻。
家族からは「毎日遊んでる」と罵られ、珍論書いて墓穴を掘り、二輪誌で読者とｶﾞﾁﾝｺ失職、
マフを潰して、Carmodeを追い出され、ついに四輪誌でも自動車評論家にｶﾞﾁﾎﾞｺにされて原稿激減。
残すはうなぎやMUFFの乗っ取りを企てるものの、正義の人にやられる自称ヒョウンカくにてつみつさろ先生。
タイでラリるものの、接待をしてようやく記事を自分で書かせてもらえているのでしょうか？
過去の盗電疑惑を擁護してくれる奇特なヒトが現れたと思ったら、電気窃盗に確定させるような方向に持っていく
矮小で卑怯な奴だったというオチ。加えて暑さで珍論と酒が進んでいるが、思考は退行している感じ。
同業者で相手にしてくれているのは松下さんだけだから大事にすればいいのに、
相手にしてくれているからケンカが売れることがわからず原理主義者呼ばわり。そのくせ究極の構ってちゃんを地で行く行動。
そんな黄昏人生“やさぐれ”国沢さんの事を自由に評論、論議、叱咤激励しましょう。

前スレ
☆国沢さん、呆けてるだろう【休憩所】422.5☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1270379334/
スレ立て時の本スレ
★頭ﾝ中が…になってﾏﾌ＠珍論原理主義国沢430★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282229373/

関連スレ
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校３▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264082630/
●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/
◆国スレテンプレート集
http://kunisure.okoshi-yasu.com/

◆話題の人、国沢氏のサイト
http://www.kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （絶賛自作自演中）
http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm　 ※Ｂｏａｔ．ＮＥＴ…ついに放置か？
※スレ中で引用される日記他の文章の出典は↑こちらです。

　　　　　　　　 (⌒,,⌒)〜っ
　　　　　　　 （⌒,_,　,⌒て　,,_,)
　　　　 　 　 !　ﾉ U｡`ｙﾍ_,､_ﾉ !
　　　　　　　 し|~〜〜 ｡ ﾍ⌒iヽﾌ　>>1乙
　 　 　 　 　 　 |! ﾟo　｡.ﾟ（・ω|･　)　感謝の気持ち
　　　　 　 　 　 |!　｡oﾟ　⊂ ﾟ とﾉ
　　　　　　　 　 |i ｡ﾟ　ﾟ o .ﾟ|.｡|. |
　　　　　　　　　|i、..゜｡。ﾟ ﾟし|'Ｊ
.　　　　 　 　 　 |,,._二二二_,!
　　　　　　　。ﾟo

>モーター電圧の件といい、まだ懲りないんですか？


以下、矮小ちゃんが
プリウスハイブリッドシステムコンパクト化におけるモーターと電圧について語ってくれます。

それではどうぞ。

>>1 乙

|
|∧∧ 　　ﾐ☆
|･ω･´)ﾐ／　　良子さんから離れろ、エイッ！
|ｏ　　σ
|―ｕ'

>>3
電圧上げてパワーアップ。以上。
小型化？減速ギヤつけて高回転化だな。ハリハイが先じゃなかったっけ。

ま、電圧上げても小型化には寄与しないな。電圧上げたら電流下がるだろ、ハイ小型化なんて
言ってんのはド素人

>電圧上げてパワーアップ。以上。

マジでいってるのか？お前本当にバカなんだな
何のためにモーターがあるのか判ってないバカが言いそうな答えだ

知識が無いから一行レスで終わっちゃうんだよな。

アカン釣れぬ（日月Ｚ｜日）

急ぎの原稿も無く、スレ荒らしを堪能することに。幸いスベヤンもおらず。
０時過ぎに出港し、釣られたヤツを叩こうという目論み。
本命槍騎士。上手くいけばフッサールなどやっつけたい。
２３時間後に>>119。３０カイくらいレスついており、さんさんたるが釣れている。
されど狙いの槍騎士じゃありません。

続いて休憩所。ここはスレ移行間近である。とりあえず容量オーバー雰囲気でなく、新スレへ。
何と！　大量の罵詈雑言が>>1にハミ出してる。
これだけの誹謗中傷になると、弁護士とも相談せざるを得まい。
ここに混ざって釣りする気合い無く、続いて先日槍騎士風味釣った本スレまで。
ここも本日は槍騎士風味の姿無し。

どうやらスレの規律が異常に高くなってしまっているようだ。
驚くことにスレ番は４２９以上！
休憩所のスレ番も４３０．５以上あるのだから凄い！
むしろ同業者からもイヤミ書かれるほど。
実際、原理主義者からＴＯＰの間違いに大量の指摘あり、ワタシにとっちゃ非常に厳しい。

結局１匹も釣れず！　どうやら本スレは１日おきに釣れたり釣れなかったり。
すると今日は釣れる日か？

終了後、中野でレジをナニして帰宅。

>>7
一行×二行○

も一度書くけど、

ま、電圧上げても小型化には寄与しないな。電圧上げたら電流下がるだろ、ハイ小型化なんて
言ってんのはド素人

頭カラッポなのがよく分りますねえ＜リフレイン芸

>で、リダクションギアです。簡単に言えば減速ギアのこと。
>プリウスのハイブリッドシステムは、モーターの回転を減速しないで駆動軸に伝える。
>これだとパワフルでコンパクトな高回転型モーターを使えない。そこでモーターと
>減速ギアを組み合わせることにより、強力な高回転型モーターも使えるように
>なったのである。

二代目プリウスモータートルク　40.8ｋｇｍ
三代目プリウスモータートルク　21.1ｋｇｍ

あれ？　モーターのトルクは小さくなってるよ。

あれじゃないだろう。回転数とトルクの区別もつかんのかwww

>>3から振っといて何かと思ったらスカやな。スッカスカ。
一から出直して来いとしか言いようがないな・・・

>>12
回転とトルクの関係は？

アイハラ ：回転で稼ぐ感じではなく、トルクで稼ぐ感じですか？少し楽しみです。
国沢 ：トルクと回転両方で稼ぎます

宮本 ：ダンピング効いてる感じですか？それとも猫足風？
国沢 ：猫足でダンピング利いてます

「ユーザかメーカか問われれば迷わぬ」も付け加えてｸﾀﾞｻｲ

>>14
回転が増えるとトルクは減る

>マーチについて 投稿者：oka 投稿日：2010年 8月19日(木)05時28分57秒
>マーチについて

>・廉価グレードのＵＶガラス無し。（割り切って欲しい旨のアナウンスなしで）
>・タイ生産（タイの経験値を上げることが出来る）（結果高ｺｽﾄとなりそうでも）
>いろんな意味で日産が「日本企業でなくなった」「グローバル化完了」というメッセージを発したと感じました。
>（忘れそうでしたが、フランス企業の子会社ですものね。もう。）
>これからいろんな企業が『グローバル化』していくのでしょう。
>個人的には、外国に”一定割合”投資しておこうと思います。
>本当は外国語勉強すべきでしょうが、今の自分には難しそうです。

知能はともかくなぜか日本語の間違いや言葉遣いが国沢やたけとそっくり。

今日は黄昏姫が離婚して帰ってくる日か
日記は成田まで迎えに行ってまた渋滞でうんたらかんたらか

そう言えば叔母さん攻撃が急にやんだが
姫が帰ってくるのと関係があるのかもな

矮小　それは　オヤカタ全擁護

疑問形で　逃げる

矮小　急に　ブログを更新

バカ犬が　尻尾ふる

矮小　

帰ってくるのはいいが今度はどこへ逃げるんだ、中野か？

甘えん坊将軍（８月２５日）
いやいや驚いた。石神井のヒョウンカがスズキの試乗会にホンダの試乗車で
乗り付けたら「公私混同だ！」と黄昏野郎は大騒ぎしてる。
確かに厳密に言えば公私混同。こらもう１km／ｈの速度違反と同じこと。
全レスマンからするとシンボウたまらん事案でございますな。
実際、この論争を始めたら空理空論でしか黄昏野郎に勝てまい。

それでも全レスマンは自説を曲げず、最後まで抵抗するだろう。
でも冷静に考えてみると、１km／ｈの速度違反と根っこは同じ。
大騒ぎしてる全レスマンにゃ「あんたコドモか？」と言いたい。
自分の価値感でしか善悪の判断が出来ない全レスマンと論争しても時間のムダ。
こういった珍論ある度に全レスマンは矮小になっていく。

一方、興味深いのは出自が不明の人が戸籍上じゃ日本人というニュースのソース。
戸籍の管理の悪さを追求する姿勢より、なぜか「祖父は高知で神社の宮司」とか
「日本国のパスポート持ってる」みたいにハッキリしない証拠ばかり出してきてでいる。
ヒョウンカには確固とした証拠を出して欲しいと思う。

そろそろヒョウンカも「本当に悪いこと」や「書いたらマズいこと」の区別を付け、
アンポンタンなTOPや日記に対し自分の責任を持つべきだと思う。
全レスマンの勝利を待っていたら、いつまで経ってもアカンでしょ。
それでも全レスマンに期待しちゃうのが我が国ｼ尺のＤＮＡか？

夕方までに穴埋めの仕事を２本。昼は叔母の監視がきついので夜中野へ。
今年はサイフが厳しいのでタダ飯のうなぎを食べましょう！　

>>22
相変わらず上手いなーｗ

2010年08月26日　グゲガゴヒョウンカ切除作戦会議中

ホンダは日本の自動車メーカーとしては飛び抜けて高コスト体質だと言われる。
こらもうコスト管理をしている本社の皆さんが口を揃えて
「ウチは節約しようとしたらもっとイケます」と言うほど。なぜか？　
簡単である。日本で打っている広告の多くを、エヴィカニヒョウンカに頼っているからだ。

例えばＢＣやＣＴ、ＣＯＹなどの幹部は接待慣れしたヒョウロンカを抱えている。その他、広報車すら自家用レンタルしているため、
ヒョウンカが主な宣伝媒体という場面も少なくない。ＮＳＸのクラッチ修理を要求しても、
お得意のグゲガゴが出てきて諦める、といった状況だという。奥方用のハイブリッド車の価格設定の安さなど、
そのあたりに原因あるのか？

実際、暗黒ネットによれば、今回の黄昏姫離婚を受けホンダは社員のコネ調達を増やす方針を
打ち出したそうな。これならヒョウンカのグゲガゴを引き留めることが可能。
中国やアジアで宣伝している方向も増えてきたため、
例えば.asiaになった暗黒サイトの場合、その気になれば５０％近い抗議を海外で調達可能だという。

もちろんホンダ以外のメーカーだって同じような悩みを抱えているハズ。
さらに増すエヴィカニコスト＆グゲガゴの悪化により、ヒョウンカから脱出する機会を狙っている。
ただ平時にそれをやると「原理主義」と叩かれてしまう。
今回の円高珍論、悩んでいる自動車メーカーにとっちゃ大いなるキッカケになるかと。

日産もマーチの売れ行き次第でヒョウンカの牙城だった穴埋め記事を安価なナガータに
切り替えるかもしれない。といった具合で空洞化は日本のエビカニヒョウンカにとって大いなる危機。
されど親方を見てるとそういった認識や危機感無し！　
文字通りヒトゴトです（ヒョウンカはバブル時代からそうだった）。

一度海外に逃げ出したメーカーは、よっぽどのコトが無い限りヒョウンカに戻ってこない。
基本的に片道切符なのだ。この時間も日本中の優良企業がヒョウンカ脱出の会議を行っている
だろう。早く手を打たないと手遅れになります。もちろん親方は今回も無策かと。
このことを弟子の矮小チキンに認識頂きたく。

　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　被告国沢みつさろは盗電罪で死刑！
　 　 |
　　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　　 　 ∨
─────┐　　　　　　　　　,∧＿∧
　　 ∧＿∧　| 　 　∩_∩　 　∂ﾉノﾊ））)
　　（　´Д｀） |　 　（´ー`） 　　|ハ＾∀＾ﾉ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ,丿~, 　~ヽ│　 丿~,　~ヾ 　丿~,　　~.ヾ､　　　 ／
￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　| 裁判官は黄昏野郎デナイノ!!
　 　 | 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 | 　|
　 　 |.　　　　　　　　 Ａ＿Ａ.　　 　 　 　　　　|　 ＼
　 　 | 　 　　　　　　（　 ´�D｀）　　　　　　　　 |　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 | 　 　　 　 　 ノ~,　　 iO)､ 　 　 　 　　　|　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　 　 |　　|￣￣|~.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|　（∀･ ； ,）　　　　　 ∧∧　 |　吉野家の
　 ∧|_∧ 　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　┌─┬┴⊂　　〇 ） ,,'⌒丶､　(ﾟДﾟ )＜ ガリと同じやろ！
　（　　 ｀）　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　│ 　│　　│　|　│_ゝ＠＝=>（〈ｙ〉 ｀つ────
┏━┳┓￣￣￣￣￣|￣￣￣|　　　│ 　│　　（＿_）__,） （´∀｀ ；）￣￣￣￣￣￣|￣￣
┃ 　┃┗┓ 　 　 　　 | 　　 　 |　　　│ 　│￣￣￣|￣~ｉ （ =|＝,~ ）,,　　　　　　　　|
┗━╋━┛ 　 　 　　 | 　 　　 |　　　│ 　│￣￣￣|￣￣|⌒（⌒,,_,）　　　　　 　 　 |
　 ┏┻┓_ 　 　 　 　 │,　　　│　 　│　 │￣￣￣|￣￣￣|（＿_）￣￣￣|￣|､ 　│
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（^×^　;）
　　電気はガリだってさｗ　　ザワザワ　　バカじゃねーのｗ　ザワザワ　　いや、キチガイだ！　

日産と同じくらいオヤカタから評判悪いのがマツダでございます。
ＣＴの鈴木兄から聞いたらしいのだけれど、日本のメディアを５人ほど新型ディーゼルの欧州試乗会
に連れて行っているそうな。選ぶ根拠が明確だから読者の皆さん納得する。
されどオヤカタによれば「ヘタだよね」。おそらく永田も岩田も矮小もそう感じることだろう。

つまり新型ディーゼルの記事を頼むならアテクシらを接待しろ、と言っているワケ。
しかし日産と同じく、オヤカタへの試乗を断っている。ケンカ売ってるようなモン。
ホンダならバッカムだって「グゲられるよりマシ」と開き直っているから問題ないけれど、
国内他メーカーとなると厳しいです。

マツダの広報体勢はキーマンが中国に出向して以降、正常化。
というか、今やオヤカタの食い扶持を提供していない、と言い換えてもよかろう。
もしシゴト欲しいのなら広島のテストコースにでも自前で出かけて行って
「コチラから出かければ試乗出来ますか？」の方が１万倍上手なシゴトかと。

そんな状態だから日産相手にせっかく頑張って提灯をあげてきたリーフも、全く優先して貰えまい。
おそらく今月号までのライバルとの比較記事も、人気無いもんだからどんなに擦り寄ってももう取り上げないと思う。
ちなみにオヤカタのスタンスは全く変わらず。良い接待なら良い。悪い接待なら悪い。
どうでもいいようなオヤカタの文化です。

ムスメがベルギーから帰ってきたようだ。向こうでの結婚生活が破綻したらしく、離婚も決まった。
ホンダはエヴィカニ普通に使え、就職も何とかなる。上手に使えばエヴィカニ戦力になるワな。
オヤヂの希望としちゃ、ぜひとも次は広報に配属して欲しい。
私が３０歳若くてホンダに就職出来たら、絶対に原理主義評論家と仕事で戦いたいです。

先日、永田と岩田学生が全く俺のスレを更新しないと書いたら、岩田学生は数回アップしてきたものの、
永田はシカトを決め込んでる。やはり「努力」しないとチャンスも訪れない。
タイでヨメさん貰って過ごす人世が本人にとっても幸せかもしれません。
矮小一行レスでも何でもイイから「書く」という修行をしないとモノ書きにゃなれん。

>>26
ﾜﾗﾀ。相変わらず上手いデナイノ。

>>26

国沢がいかに自分方利しているのかが判るな
むしろ自分に対する鬱憤を書いてるのかも知れん

自分方利って何？

自分語りでしょ。

>>30
日記のコピペにP2君の誤字訂正、ご苦労様w

国沢さん
日本仕様のプジョーＲＣＺは、どのモデルもターボ付きです。
なのに試乗した一台はノンターボだなんて、
そのくらいプジョーの（ＢＭＷの）ターボ付きエンジンは、
ＮＡエンジンみたいに自然なフィーリングというわけなんですね。
わざわざ軽井沢で接待したプジョーも、やってられませんね（ｗ
国沢さん、あなたのジャーナリストとしての才能は・・・
イイタイコト、ワカリマスヨネ。

LFA・VOVE

★LFA国沢VOVE431★

国沢も相当なモンです。都内の喫茶店でROOXのACアダプター繋いでて怒られた
時の事について書いたら「勝手に充電したんだから怒られてもしかたない」というコメントの多さ
にショックを受けたようだ。少なくとも精神的に大人になっている人間なら、そんなこと絶対しない。
自分が店員の側になってみれば（うなぎやとか）よ〜く解るだろうに。

飲食代払わず逃げたなら仕方ないだろう。されどたかが1円足らずの電気でしょ。
なのに原理主義者にとっち無銭飲食も1円足らずの電気も同じなのだ、という考え方らしい。
あるものは使わなきゃソン、といった考え方しか出来ないことに驚く。
これも５０歳児のオヤカタが親代わりの大人から受けた極端な利己主義教育に問題あると考えます。

今回の盗電騒動、むしろ親類やうなぎやの近所の方が問題視していると思う。
やがて「うなぎやに来たときはレジに注意しろ」という通達が出ることだろう。
ただオヤカタもしたたかだったりして。自分なりの正しい事の判断基準を持っていないため、
今度は「洋服屋に媚びてウソを吹く」になりがち。教育が大事だということを痛感させられます。

ROOX　じゃなくLOOXですた。

てすと

★ﾜﾀｼはﾁｬﾝﾋﾟﾝでｼｮ＠珍論ﾗﾘｰｽﾄ国沢431★

★珍論のチャンピン＠低脳ﾗﾘｰｽﾄ国沢431★

次に、国沢光宏氏。こちらのサイトは非常に活気あふれてます。
軽トラからスーパーカーまで、守備範囲の広さは日本一ではないでしょうか。
独特の文面、こちらも好き嫌いが分かれそう。最近ではラリー活動に熱心ですね。
伏木さんと違い、メーカーとの包みはまぁ一般的(爆
娘さん、凄く美人！早稲田自動車部の息子さんもイケメンです。
娘さんは確か「しゃべり場」とかいう教育テレビなんかにも出てたって聞いた事があります。
これは有名な話ですが、先ほどの伏木悦郎さんとは犬猿の仲、水と油の関係で有名。
伏木さんはホント本音で物事話すので一見不利ですが
ＨＰで色々ネットに関する問題を取り上げてる国沢さんのほうが、実は裏では…

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/114950/blog/247094/

矮小ちゃんのせいでまた容量オーバーか。

次スレタイトルには間違いなく「チャンピン」が入るに100YKB(ぎゃはは


ﾀｲﾗﾘｰ(･∀･)ﾁｬﾝﾋﾟﾝ!

ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）

看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞしたり
国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
ストーカーのごとくプリウスで歩行者の後をつけたり繁華街を突進したり
歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたりすれちがいざまに衝撃音を記録したり動画を削除したり
娘の離婚を喜んでみたり昔の盗電行為を晒し上げられたり擁護させてみたり
知名度が低いのにﾀﾞｲｾﾝｾｲ気取りだったり同業者を攻撃したり逆に心配されたり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ叔母に文句ﾀﾗﾀﾗだったり三歩あるくと設定を忘れたりしつつ
発注依頼がきたら大喜びの日記を書くことも忘れない
自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia//
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （永谷園と岩谷（ﾌﾟ修行中）
http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm　 ※Ｂｏａｔ．ＮＥＴ

◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY

前スレ
★頭ﾝ中が…になってﾏﾌ＠珍論原理主義国沢430★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282229373/

★I'm チャンピン(･∀･)!!＠低脳ﾗﾘｰｽﾄ国沢431★

うちはﾀﾞﾒでした。どなたかよろしく。

★珍論のチャンピン＠低脳ﾗﾘｰｽﾄ国沢431★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283835977/

立ててくれた人乙した！

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283836016/l50
重複した・・・ スマン orz

テンプレ補完よろしく。

>>46
40秒差なのでﾄﾞﾝﾏｲ。むしろ俺が予告してから立てれば良かった。ｼﾏｿ。

どうせ全レスバカの書き込みで1000行かないだろうから次スレということで。

バカと言う者がバカ

たけってなに人？

石神井人

そういった嫌がらせをしている人間のすべてが、実際に車の愛好家で
あったり、車に関するコラムや試乗記を愛読している可能性は低いであろうと
私は推察した。いやむしろそれらのうち殆どは、これまで他の自動車評論家の
名前さえ知らなかったのではないか。その種の人間というのは、とにかく
国沢に対しいやがらせをすることで歓びを得ようとしているに過ぎず、
どこかにそのチャンスがないものかといつも目を光らせているのだ。
したがって、内容は何であってもいいわけだ。

そのように私が言うと、相手も同感だというように頷いた。

「皮肉なことに、kunisawa.netのアクセスカウンターがとてもよく
回っているんですって。それもたぶん覗き趣味なんでしょうね。」
「いろいろな人間がいますから。」

国沢がいじめの標的になった理由は明確になっていない。国沢によれば、
「ある日突然悪霊の封印をはがしてしまったかのように」いじめは
始まったのだ。これは昨今のいじめ事件にも共通していえることである。
彼は負けまいとするが、やはり次第に恐怖と絶望が胸の中を支配するように
なる。

「彼が恐ろしいと思ったのは、暴言、言いがかりそのものでなく、自分を
嫌う者たちが発する負のエネルギーだった。彼は今まで、世の中にこれほどの
悪意が存在するとは、想像もしていなかったのだ。」

私も昔、いじめを見た経験があるが、いじめられる側としては、あまりの
理不尽さに、ただ途方にくれるしかないのだ。

そういった嫌がらせをしている人間のすべてが、実際に評論家で
あったり、車に関するコラムや試乗記を書いている可能性は低いであろうと
私は推察した。いやむしろそれらのうち殆どは、これまでメーカーの弱み
さえ知らなかったのではないか。その種の人間というのは、とにかく
メーカーに対し嫌がらせをすることでエビカニを得ようとしているに過ぎず、
どこかにそのチャンスがないものかといつも目を光らせているのだ。
したがって、内容は何であってもいいわけだ。

そのように私が言うと、中の人も同感だというように頷いた。

「皮肉なことに、kunisawa.netのアクセスカウンターがとてもよく
回っているんですって。それもたぶんインチキカウンターなんでしょうね。」
「24時間常に一定で回りますから。」

ゴーソさんがトボしの標的になった理由は明確になっていない。広報によれば、
「ある日突然ニッサンのエビカニが無くなってしまった時に」トボシは
始まったのだ。これは昨今のＹＫＢ４８トボシにも共通していえることである。
メーカーは負けまいとするが、やはり言いがかりと褒め殺しの総会屋的脅しが
胸の中を支配するようになる。

「広報マンが恐ろしいと思ったのは、暴言、言いがかりそのものでなく、エビカニに
執着する国沢のクレクレエネルギーだった。彼は今まで、世の中にこれほどの
悪意が存在するとは、想像もしていなかったのだ。」

私も昔、ｴﾋﾞｶﾆ接待要求を見た経験があるが、いじめられる側としては、あまりの
理不尽さに、ただ途方にくれるしかないのだ。

益子、森（竹中） 投稿者：ブルーバード 投稿日：2010年 9月 7日(火)22時55分31秒
こんばんわ、
日本市場に見切りをつける
メーカーが増えるのは残念。
でも、無策もしくは愚策
なんでしょうね。会社もお上も。
ミツビシ益子氏
スバル森氏
彼らは、その会社の
幕引き役になる可能性が
高いですね。
あと、ゴーン氏も。
日本の道（道路、道理）を
彼は知らないでしょう。
（知ろうとしないのかも）

日本市場 投稿者：たけ 投稿日：2010年 9月 7日(火)20時50分43秒
三菱だけじゃなく
日本市場なんてミソッカスみたいなものなので
日本市場なんて無視して世界戦略車に力を入れるべき。
日本人はすでに車に未来を見ず
車に生活を見ています。
あと自動スライドドアとかナビとか正直そのような
くだらない装備ばかりを装備させたがる風潮がある限り
つまらん市場でありますよ。

二時間空けてこれか。少しは頭を使えよ犬野郎。

>ドライブレコーダー 投稿者：ブルーバード 投稿日：2010年 9月 8日(水)22時31分58秒 返信・引用
> 国沢さん、こんばんわ。小生、ドラレコはフロント・リア両方に付けております。
>Ｒ２、官能的な車ですが見切りが悪いと感じたので１度駐車場でカマを掘られて
>以来、犯人探しの為ではないですが国沢さんの仰る通り「転ばぬ先の杖」
>と思い（親の助言もあり）使用してます。
>親曰く、このご時世当たり屋の他いろんな人・車が街中にいるから注意して走れ！！

この投稿。なんかの釣りかと思うくらいですな。
ドライブレコーダーと、Ｒ２の見切りが悪いと感じるのと全然関連ないんですけど。

駐車場でカマほられるってーのは、無人状態だったのかね。
なんかありえそーで、ありえなさそーで。

ラストの一文もドライブレコーダは更に関係ないよな

気をつけて走れよブルーバードさん

関連なかったら書いたらあかんのか

ドライブレコーダーで女性をストーキングしたらあかんのか
http://www.youtube.com/watch?v=pWzU96QVWcg

.女子高生をドライブレコーダーで盗撮した容疑者逮捕/神奈川
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1004040019/

フルボッコ　フルボッコ


どの板に行っても〜


ルルルル　ルルルル〜


フ〜ルボ〜ッコ　岩谷

>>55
こいつの親はバカなの？後方の見切りが悪かったらドラレコよりバックモニターだろうが

つーか結局このブルーバードなる人はオヤカタの自作自演なんだよ

日記のコメントとか暗黒板って日本語が怪しい人ばかりがコメントするけど
あれは自作自演がばれないために変な文体でわざと書いてるのかな？

すごい違和感があるんだけど

実際問題ここでオヤカタを叩いている（と言うか正論を唱える）人は極端な例にしても
オヤカタのあの暴走ぶりを知りながらあんなオヤカタ大絶賛のようなマンセー意見を
書き込めるような文盲な人が世の中にそんなに居るとは思えないけどね。

いったいどんな世間から隔絶された純粋培養みたいなところに住んでいたら
あんなに世間知らずな意見が書けるのかと苦笑しきり。
オヤカタ程度の意見に心酔するような人ばかりなら世間の詐欺師は楽だろうね。


更には今回のブルーバードなる人のように（実際はかの人ひとりどころではないが）
完全にピントのズレたような意見書いている人ばかりだしさ
マンセー＋ピンボケ意見ばかりでオヤカタユートピアを実現してるワケで
そんなところに冷や水ぶっかけて目をさまさせるのは大きなお世話と
知りながらここでついつい愚痴っちゃうｗｗ

>いったいどんな世間から隔絶された純粋培養みたいなところに住んでいたら
>あんなに世間知らずな意見が書けるのかと苦笑しきり。


石神井と東大阪にそんな場所があるんじゃないの？よくは知らないけどw

>>62
>オヤカタのあの暴走ぶりを

あの暴走ぶり、とは？



それから、
スベやん程度の意見に心酔するような人ばかりなら世間の詐欺師は楽だろうね。

とはオモタ

一つピンボケとの感想で「マンセー＋ピンボケ意見ばかりで」、ばかり、は言いがかり、だな。

>あの暴走ぶり、とは？

オヤカタにとっては正常運行なんですね、わかります

暴走ではありません。珍走です。

やっぱ言いがかりだったか。

ええ、矮小ちゃんの言いがかりです

暴走というか妄走だからな。本人も自分がどこへ向かっているのかわからんのだよ。

>>63
＞石神井と東大阪にそんな場所があるんじゃないの？よくは知らないけどw

中野とか阿佐ヶ谷ならなんとなく解る。東大阪もそうなのかな？

>Ｒ２、官能的な車ですが見切りが悪いと感じたので１度駐車場でカマを掘られて

とても味わい深い文章だ。

「カマを掘られ」たことで、自分の車の「見切りが悪」さが余計に気になったのか。
自分の車の見切りが良かろうが悪かろうが、カマを掘ってきた車には関係ないはずだが。

自分がバックでぶつけたのを「カマを掘られ」たとか言ってねえかあ？

>>71
居る居るそういうヤツ。
バイク相手に「前からバイクがバックしてぶつかってきた！
ランプが点いたから見ていたから間違いない！」とか責任逃れしたり。

で警官に「バイクはバックギヤついてないしランプも点いてないから」
ってあきれながら諭されるのw。

じゃあ、なんで叔母さんには話せるんだろう。自分でもよくわからない。
でも叔母さんには無関係だし、「俺、国スレでイジメに遭ってるんですよね。
もう、まいっちゃって」なんて軽い口調で言うと、いまの自分ってそんなに
不幸じゃないのかもしれないな、ともなんとなく思えてくるから不思議だ。

「黄昏とケンカでもしたの？」嫁さんが訊いた。
「そういうんじゃないんですよ。最近のイジメって」評論家みたいに言える。
「ゲームなんですよ。国沢が困ったり、落ち込んだりするのを見て、笑って、
もっと困らせたり落ち込ませたりする、そういう遊びなんですよ。
でも俺ってね、ほんとはすごい人気者だったんですよ。自動車評論家の中でも。
PTAとかやったり、COTYでも、俺が一番多かったんじゃないかなあ、いろんな
提案したり意見言ったりするのって。だからよけい、ゲームがおもしろく
なるんです。最初から人気がないような評論家や目立たないライター
だったら、そんなにおもしろくないじゃないですか。あたりまえって感じで。
でも、俺なんかがやられちゃうと、すごい落差があるでしょ、そこがいいんですよね
転落の人生？てな感じで」

>>73

なにこれ？国沢の魂の叫び？全然面白くないけど。苦笑

やっぱり国沢本人が自分のスレに書いて荒らしてたんだね、笑えるw

面白いってよりは、うしろめたい、って感情なのかな

俺としては面白い。次回期待

>>74

矮小マンのお遊び。

>>51-52
>>73

>>75
ID!ID!

じゃあ、なんで叔母さんのことは話せるんだろう。自分でもよくわからない。
でも両親や出自には無関係だし、「俺、国スレでイジメに遭ってるんですよね。
もう、まいっちゃって」なんて軽い口調で言えるから、いまの自分ってそんなに
不幸じゃないのかもしれないな、ともなんとなく思えてくるから不思議だ。

「また昔みたいにバイク雑誌で読者とケンカでもしたのか！」嫁さんが胸倉を掴んだ。

「そ、そういうんじゃないんですよ。最近のフルボッコって」ヒョウンンカは泣いて弁解した。
「ゲームなんですよ。俺が間違ったり、こっそり訂正するのを見て、笑って、
もっと間違いを見つけて訂正させたりする、そういう遊びなんですよ。
でも俺ってね、ほんとにすごい人気者なんですよ。２ちゃんねるの中でも。
かつて原稿量日本一たったり、COTYでも、俺が一番多かったんじゃないかなあ、
いろんな 接待要求したり悪口言ったりするのって。だからよけい、ゲームが
盛り上がるんです。最初から珍論かまさないような評論家や目立たないライター
だったら、そんなにおもしろくないじゃないですか。あたりまえって感じで。
でも、俺なんかがやられちゃうと、すごい落差があるでしょ、
そこがいいんですよね転落の人生？てな感じで」

もう一歩かな。全体的な一貫性がないな。

元ネタが小説を気取ったクソ文章なんで
どこまで崩していいかわからんかったｗ

コーヒーショップ「ウチの電気だ勝手につかうな(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」

ヒョウンカ「( ﾟДﾟ)ノおいおい一円にも満たない金額だろ」

コーヒーショップ「(ﾟДﾟ)待ってろ。今警察呼ぶ」

警察「《ﾟДﾟ》お前、勝手に使ったのか」

ヒョウンカ「サービスだと思ったデナイノヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ」

コーヒーショップ「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　お前は幼稚園生かよ」

警察「( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!そんな言い訳通用すると思ってんのか」

ヒョウンカ「｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡盗む気ないから窃盗じゃアリマセン！」

警察「はいはい、話は暑でゆっくり聞いてやるから、さっさと車に乗って( ･`ω･´)」

ヒョウンカ「<丶｀Д´>ｱｲｺﾞｰ!!」

♪

鳴りやまない罵声の中　書き込みした
クルマとワタシ　それにまつわる色々な珍論
おかげさま
でもそれは楽じゃないザンス　調子のいい船旅でもない
いうなれば　挑戦だ
黄昏に恥を晒すわけにゃいかないデナイノ
勝ち進むのさ　ずーっとずーっとずーっとずー…

I am the チャンピン　友達よ
最後まで戦うデナイノ
I am the チャンピン　I am the チャンピン
黄昏野郎に用アリマセン
だってI am the チャンピン　世界の

老いぼれチャンピンが若手評論家の台頭で消えてゆく歌ですねｗ

魚健で鉄火丼をたのんだらどっちが出てくるんだろｗ

まぐろ丼
http://uproda11.2ch-library.com/263125uHJ/11263125.jpg
まぐろの漬丼
http://uproda11.2ch-library.com/262661076/11262661.jpg

>>82
女王さまかｗｗ

今更思いだすなんてすげえな

サザエさん的に

お魚釣ろうとジャガーで、出掛けたーが
ショートで釣れないー、いつもの国沢
みんなが笑ってるー、ポーナムも笑ってるー
ルールルルルッルー
今日ーも相変わらず-

みたいな状態じゃね

箱根を走る！（９月１４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/09/post-8758.html

久しぶりにバイクで箱根なんぞ走ってみようか、とスイフトの試乗会にＶＦＲ１２００ちゃんを御指名す。
出発前に天気予報＆雨雲予想をチェックしたら、少なくとも夕方までは問題無さそう。
快調に東名を走っていたら、横浜過ぎたあたりで前方に黒雲。こら１００％雨の雲でございますな。とほほ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/14/p1050415.jpg
カッコ良いです！

１０年ぶりのバイクで箱根だってのに！　案の定、雨。雨具もナシ！　覚悟決めるっきゃないし。
幸い５分くらいで雨雲を抜けたためパンツまでは濡れず。シメシメと思ったら、箱根新道で本格的な雨！
今度はパンツまで来ちゃいました。しくしく。それでも箱根峠まで上がったら良い天気に。

スイフトは予想をはるかに超えた仕上がりの良さに驚く。
乗り心地とハンドリングのバランスときたら日本一でしょう！　いや、世界トップクラスかと。
Ｂセグメント、使い勝手の世界一はフィット。高速域で使うならポロ。日常の乗り心地でスイフトといった感じ。
失礼ながらスズキがこんな良いクルマを作るとは！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/14/9141.jpg
思い切りホメたい

タイヤもキッチリお金掛けてる。１５インチのヨコハマｄｂはＥＣＯタイヤなのに乗り心地＆質感素晴らしい！
１６インチのＢＳトランザもＥＣＯタイヤながらグリップレベル高い。やっぱしマーチの安いタイヤと圧倒的に違う。
上級グレードにはクルーズコントロールまで付いていた。こらジックリ乗ってみたい。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/14/9142.jpg
ヨコハマｄｂは違いの解る大人にすすめます

（つづく）

>>87 のつづき。

帰りは晴天なので芦ノ湖スカイライン。久々にワインディングロード走ったら、コーナリング速度の低さに驚く。
クルマに慣れていると、思い切りスピード落とさないとアブナイ。
ゆっくり走っているつもりなのにバンク角、超深いのだ。
でもバイクは楽しい！　曲がった道が１時間続いたって飽きない。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/14/p1050416.jpg
今やホンダのバイクはＢＭＷと比べたって負けてない質感持つ

東京に戻ると気温３２度！　本格的なライディングジャケットを着ていたので暑いのなんの！
燃費は１４，４ｋｍ／Ｌでした。続いてスーパーカブの１１０。街中で乗るなら最高でしょう！
我ながら笑える失敗を何度かしながら（後日書く）、楽しく帰宅。２時間ほど昼寝し、バリバリ原稿書き。

なんでスズキの試乗会にホンダのバイクで乗り付けるの？
知障なの？

>>86
ワロタ

>>89
スズキの人（皮肉たっぷりに）「国沢さんカッコイイバイクですね〜」

チャンピンさん「そう？やっぱり？　（ほめられたデナイノ！）」

これが毎回続いてるんじゃ？

>>89
スズキはホンダ同様、バイクも生産販売している６輪メーカーなのになぁ・・・ｗ

幾つ重複スレ立てとんねん、ボケ

箱根新道でパンツが濡れるほど雨降ってたんなら
芦ノ湖スカイラインなんて超ウエットだろ
それで深いバンク角とか嘘も休み休み言えって感じ

本当に嘘つき国沢だな

まぁ遊びに行くついでに試乗会に顔出すか位の
いいかげんな人だからしかたないか

>>94
首だけ傾けて「ステップ擦りそうデナイノ」と言ったに違いない

つーか、試乗会なんて行ってない
がホントだったりして

幾つもスレ立ててんじゃねーよ




route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７〜９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、地元は渋滞で避ける交差点を断定口調にて紹介していたぞ、こいつ(爆)
246:09/04(土) 05:08 LoLYsUji　実はあの部屋には押尾君の他に別の野郎が居た。
しかし国家権力によりその人物の存在は伏せられ、押尾君も立派に口を堅くして罪を被っている。その国家権力を守る為にトップ官僚が根回しした。
そもそも自称被害者というこの女性、前の夫は現役暴力団で、彼女は入れ墨だらけ。死亡後に彼女の部屋が大量の薬物倉庫だったこと

そんなに曲がっていたいなら定常円旋回やれよ。

＞でもバイクは楽しい！　曲がった道が１時間続いたって飽きない。

でもバイク屋はキビシク倒産！　　曲がった根性が51年間続いてマフ。

>>94
芦ノ湖晴れたっつってたろ？え？

>>99
箱根行った事ないバカ発見

箱根か。昔YZRでコケたなｗ

幾つもスレ乱立させるなや

route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７〜９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)
前と１車分空けて合流しろ下手糞

246:09/04(土) 05:08 LoLYsUji
実はあの部屋には押尾君の他に別の野郎が居た。
しかし国家権力によりその人物の存在は伏せられ、押尾君も立派に口を堅くして罪を被っている。
その国家権力を守る為にトップ官僚が根回しした。
そもそも自称被害者というこの女性、前の夫は現役暴力団で、彼女は入れ墨だらけ。
死亡後に彼女の部屋が大量の薬物倉庫だったこと

>>100
なんぼでもあるが何か？

>>103
ではなんで芦ノ湖が晴れてるから路面はドライなの？
東の箱根新道は雨なのにw

>101
何そのワークスマシン

>>104
芦ノ湖道路は尾根づたいだから乾きやすいんちゃう？けっこういい道よ。高いけど

>乾きやすいんちゃう？けっこういい道よ。高いけど
ヤッパリ行った事ないのかｗ

>106
また想像かwww

>99
>芦ノ湖晴れたっつってたろ？え？

関西弁では
芦ノ湖晴れたっていってたやろ？え？
が正解です

>>107
うるさいな、あるて

>>109
いってた、とは言わず、ゆうてたやろ、じゃないか？
それと晴れたって、の「っ」は言うとしてもあまりはっきり言わないのでは？

結論・・・109はエセ関西人

> 芦ノ湖晴れたっつってたろ？え？

芦ノ湖晴れたゆうてたやろ？
が正解。

:結論

ID:A4MNsmDz0はエセ関西人

矮小は自称関西人ながらなんぼでも箱根を走った事があるバイク乗りで
カッパは熱で劣化するから持参せず雨が降ってパンツ濡れても尻が濡れない超人

これで桶？

元コピペマンで超ヒマ人です。

>>112
まとめたら究極超人だな、矮小はｗ

>>112
ちゃうよ。関西にいたことも関東にいたこともいろいろ。
カッパは入れてるよ。安物を。長距離ツーリングせんしな

実は矮小は馬鹿県人

★盗電オヤカタ再び＠濡れ鼠で試乗する国沢433★

>>114
R・田中一郎に謝れ(w

>>115
カッパハゲなのにか！

誰か離婚してから変な関西弁で粘着コメントが増えた。

>>120
それが誰か存じませんので
仮定の話ですけどね
国沢氏と血縁関係だったりしたら、まして親子関係だったりしたら・・・

私なら恥ずかしくて外出などできなくなる。

>>121

> 私なら恥ずかしくて外出などできなくなる。

だから外出を控えて生活費回収のためｳﾅｷﾞ屋へ行くか海への逃避行、
もしくは同業者とできるだけ会わない日程での試乗・イベント参加しかしないのかもですね。


★エビカニクダサイ＠自宅警備員国沢361★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189835985/

★ネットで取材ネットで主張＠自宅警備員国沢371★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200372688/

★ﾃﾞﾄﾛｲﾄ･ｼｮｰは自宅取材しﾏﾌ@自宅警備員国沢398★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231767186/

単にメーカーが誰かさんを拒否しているだけだったりして

たまに外に出れば･･･

★汁も滴るいい男＠ﾊﾟﾝﾂまでびしょ濡れ国沢432★

しかも、スズキの試乗会にHONDAのバイクで。苦笑

>>119
ニガのことじゃ？

>>112
前が濡れたとかパンツが滲みたとかエロい話をする前に

矮小は己の単車暦を発表すべきだな。

>>115
>カッパは入れてるよ。安物を。長距離ツーリングせんしな

なぜカッパを入れてる？バイクには必須だからだよな。
じゃなぜカッパを持たずずぶ濡れの国沢を擁護する？
お前がバイク乗りなら笑う所だろ。

雨滴もよけて通るオヤカタ！
とはいかなかったようですね。

雨滴にしたら避けたかったんじゃね？
たくさんの仲間と地上に降り、仲間が森を潤し川となって人の生活を潤す中
よりによってコイツのズボンに激突してパンツに届くとは何と不幸な雨滴

>>126
盗んだバイクで走り出す〜♪15の夜〜♪

>>127
うーん、どっかな。考え方次第ちゃう？いいバイクで長距離やるんやったら
万クラスのカッパを部屋置きにしてるかもしらん

>>130
ぉぃぉぃ。
いいバイクに乗ってるなら万クラスの雨具を常備して劣化しても買い換えるんじゃね？
バイクのための雨具をバイクで使わず部屋置きってどんだけ塩漬けオヤカタなんだよｗ

塩漬けリスト（過去所有含む）
セル塩
フェラ
国ボク
CBX
RZV500
中野うなぎやMUFF用チャリ

　　　・

　　　・　

万クラスの雨具ｗ

古タイヤ履いたままのボク☆は素人騙して売り飛ばしたよ。

そのかわり金融車まがいの涙目インプが発掘されマフたｗ

俺的明日の日記妄想展開

> ノレンが裏返しでやんの

・裏返しに意味があると気づいた場合

商慣習のことはワザワザ教えてくれなくてもＯＫでございます。
ワタシもノレンを裏返すことぐらい知っている。なんせ中学の頃ここに住んでいたのだ。
黄昏がここまでオタンコとは想像もしていなかった。


・裏返しに意味があると知らない場合

飲食店業界もガラパゴス化の懸念はありますね、と、感じることが多い。
最近商店街の人と話をしてると、皆さん「客が入りにくいので自動ドアはイヤだ」と言うのだ。
気持ちは１００％解ります。されど日本の文化を考えると、やや違う方向でしょう、と思う。
確かに気軽に跳ね上げて入れるノレンの効果は絶大。
しかしノレンというのは「向き」で決まる。外から見るものなのに裏返しじゃいかんです。


・アレは実は「ワタシが手伝いに行ったときには既にカンバンだった」と言いたかった場合

今日も夜は中野へ。着くなり叔母が「光宏、もうゴハンないよ」。
ありゃりゃ！だったらノレンを仕舞わんとイカンです。
先日ノレンが裏返しになってたのは、もうウナギないよの意味。
されど最近の若い人は知らんらしく「まだウナギありますか」だって。
こらもう裏返しても意味ナシ。伝わらんなら仕舞うべきかと。

ああ、国沢さんを追い返すために裏返しといたのか…

m9(･∀･)ｿﾚﾀﾞｰ!


叔母さん、痴呆どころかトンチが利いてますな(がはは

自称若旦那

いや知障馬鹿ダンナ

仮にCB1100を見る人が多いとしてもだ、それは「こんなとこに置いて邪魔だな」とか
「こんなとこにも珍走団がいるのかよ」という迷惑としか思われてないだろう。

暖簾の裏返しは水商売は素人の俺でも知ってるけど、国沢さんは知らないの？

ＣＢなんて別に特筆するほど特徴があるバイクでもないしね
前のＶＦＲならバイクよく知らん人なら「レーサーかなんかの展示？」とか
カンチガイもしてくれそうだけど（ウナギ屋の前でそれはないか）


つーか、自意識過剰なだけだわな実際は。

>先日ノレンが裏返しになってたのは、もうウナギないよの意味。
あ、国沢さん裏返しにする意味知らなかったんだな・・・
じゃあウナギ屋じゃない店が裏返すのは一体なんなのさ？w

ああ>>134は妄想日記だったのか・・・
大変失礼いたしました

なんて言うか、国沢さん、ころころ意見が変わりすぎるのが？？？
プリウスの乗り心地は○と言っていたのに、いつの間にか×になったり、と。
為替介入時には、今ドル買えばボロ儲け！でも、もっと早く介入しとけよ！という感じの文面で、強欲満載だったのが、
今度は、私利私欲でなく日本の為に！と、正義感。一転、うまい介入だった！と褒めている。

http://www.carview.co.jp/green/special/233/
http://minkara.carview.co.jp/userid/286692/blog/19508069/
とか見ての想像にすぎないのでしょうが、
マツダへの恨み？から今回は比較的褒めておいて、次はケチョンケチョンにするんじゃ？

エビカニにありつけなかった必ずトボすよｗ

「あなたのせいで何人もが不幸になった。息子も娘も、それから
ウドンサックさんもね。ほかにもたぶんいるだろう。」
「ひどいいいがかり」黄昏はエレベータのドアを見つめながら唇を綻ばせた。
「あなたも黄昏のせいで不幸になったの？」
エレベータのドアが開いた。黄昏が乗り込むのに続いて、国沢も足を踏み入れた。
「黄昏の過去を知りたいもんだな。どんなふうに生きてきたのか。なぜ
そんなふうになったのか」
「どういう意味？」
「尋常じゃないと思うからですよ。黄昏はまるで何かに操られてるみたいだ」
「黄昏が？何に？」
「だからそれを知りたいんだ。黄昏だって、生まれた時からそんなじゃなかった
はずだ。何かが黄昏をそんなふうにした。それは403のトラウマかもしれない」
「トラウマ？」黄昏は図星の顔をした。
「何かっていうとその言葉を持ち出してくる人が多いわね。精神的に幼い時に
何か傷つくことがあって、それが黄昏を操ってるというわけ？」
「過去には何もなかったとでも？」
「仮にあったとしたら、それに縛られて何が悪いと？いつまでも昔のことを
ネチネチひきずるのが黄昏なの」
エレベータが一階に到着した。国沢は降りてから黄昏を振り返った。
「俺へのストーカーはこれ以上しないで。CT読者が変に思うから」
「国沢の日記TOPを転載させて。粘着ネタを放置はできない」
「だったらどうして2chなんだ。読者投稿板に投稿できないわけじゃないだろ。
結局黄昏だって自分のやってることが言いがかりだとわかってる。
少なくとも、人が聞けば妄想、言いがかりとバカにされることを知っている」

このキモい、小説を模した何かはなんだ?

「国沢のせいで何人もが不幸になった。数々の弟子たち息子も娘も、それから
ウドンサックさんのように関わってしまった人達が」
「あなたも国沢のせいで不幸になったの？」
「国沢の過去を知りたいもんだな。どんなふうに生きてきたのか。なぜ、あんな風に
なったのか？」
「どういう意味？」
「尋常じゃないと思うからですよ。国沢はまるで何かに取り憑かれているみたいだ」
「国沢が？何に？」
「だからそれを知りたいんだ。国沢だって、生まれた時からそんなじゃなかったはずだ。
何かが国沢をそんなふうにした。それは父親のトラウマかもしれない」
「トラウマ？」
「何かっていうとその言葉を持ち出してくる人が多いわね。精神的に幼い時に
何か傷つくことがあって、それが国沢を操ってるというわけ？」
「過去には何もなかったとでも？」
「仮にあったとしたら、それに縛られて何が悪いと？いつまでも昔のことをネチネチ
ひきずるのが国沢なの」
「言いがかりは、これ以上しないで欲しい」
ヒョウロンや日記と称した言いがかりを放置できない。結局、国沢だって自分の
やってることは、ヒョウロンでも何でもなく、単に自分を大きく見せるためだけだと
分かっている。少なくとも、人が聞けば妄想とバカにされることを知っている」


こうですね ＞＜

>>130
国沢先生の話になると途端に腰が砕ける貴様は国沢の男娼かなんかか?え?おい

>>146
こちらの方がしっくり来るな

確かに黄昏が国沢に言いがかり、というのは今一だったなーとおもた

「トラウマ？」
「いいえ、ウマシカよ」

>>149
はあ?じゃあキサマのいつものレスはイマイチだな?え?おい

>>151
それは間違ってる。短絡的。実に。
「黄昏が国沢に言いがかり」というのは、国沢が黄昏に対して言いがかりを
つけて、黄昏側がそれに対して文句を言うというシチュエーションなんだ。
そんなん考えにくいやろ？ってこと。

黄昏が理不尽に息子や娘やウドンサックをネットいじめをしたのは
事実だからな。それに対して黄昏側が「ひどいいいがかり」というのは
ちょっと流れがよくなかった

> 無限資金なら、国沢の言うように
> マーチンゲールで勝てると思うけど

マーチンゲールは、血を吐きながら続ける悲しいマラソン。
最初の1回目で勝った時だけお得感があるけど
後は負けがこむたび自分との闘いになる。

自分との闘いの末に得られるものは
最初の1回目に勝った時と同じ額でしかない。

よくこんな論理で国沢擁護をする気になるなと思う。

日銀が輪転機を回せば無限資金なんだから…との論理だけど、
紙幣の増刷について、どの国も慎重にしている理由を考えていない所が恐ろしい。
不用意に増刷した南米の国々や、ロシア、ジンバブエを見りゃ判りそうなもんだが。

>>134
本人よりも似ているw
自分のブログとかを書く時に気を付けないと、ヤバい

>>152
>それは間違ってる。短絡的。実に。
自分語り乙

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/18(土) 20:33:24 ID:tAq2aLtf0
この人、大丈夫なのか？
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/08/post-fef4.html

612 名前：とあるNAロードスター乗り[sage] 投稿日：2010/09/19(日) 01:51:10 ID:TnVM+utoO
>>587
大丈夫じゃねぇだろ…w
文章読んでも、ゆすり、たかりの類にしか見えんぞ…



まぁ、これが普通の反応かなｗ 言いがかりをつけてるのは（ｒｙ

>>159
どのスレですか?

ちょっと遅いが

「カニうまい」
↓
かに うま

と連想してしまったw

>>160
そのリンク先で言いがかりつけられてるメーカのスレですよ。
とりあえず静観しておくのが良いかと

>>162
了解。ROMってくる。

★どうみても狭いです。ほんとうにありｇ＠駐車違反国沢433★

★迷惑・疑惑のオンパレード＠Livin'LawBreaker国沢433★

>>154
反論？

>>155
必勝なら、小額でも意味があると思うが？
少なくとも国沢が言ってることは間違ってないだろ？

「国沢の方が同情されてさ、黄昏は罰を受けても当然の極悪非道のイジメっ子。
抹殺されたスベやんだって何を言われるかわかったもんじゃねえよ。
ほら、みんな好きじゃん。芸能人でも政治家でも、誰かを悪者にするの。
よってたかっていじめるのがさ。国スレと変わんねえ。どいつもこいつも
大人も子供もイジメが好きなんだ。他人の不幸を見て自分の不幸を忘れたいんだ。
自分だって崖っぷちのくせして、崖の下に落ちたやつに唾を吐くんだ。
そして言うんだ。ああ、よかった、自分は崖の上の人間でって」

いつまでも寝ないわけだ。こんな時間になって。そんなことを考えていたのか。

「もう寝ろよ」
ニガは言ったが、ちび電球だけの薄闇の中で槍騎士の声は続く。
「国沢はイジメられっ子のヒーローだ。嘆願書なんかが出てすぐに誤解が解けてよ、
手記とか書いて。イジメ評論家かなんかになったりしてな。俺だって有名に
なるかもしんねえ、最低最悪のイジメっ子ってさ・・・」
「名前出ないだろ、匿名だし」
「死んだら、出るよ。そんな気しねえ？」
「変なこと言うなよ。寝るぞ」

耳をふさぐかわりにニガはタオルケットを頭からかぶったが、槍騎士はやけに執拗だった。

「・・・俺が死んだらさ」
「やめろって言ってんだろ」
「まあ、聞いてよ、もし俺が国沢に殺されたらさ、新しい住人に言ってくれ」
「なんて？槍騎士はワルで最低最悪のイジメっ子で、いろいろひどいことをしたけれど、
少しはいいとこもあったんだって、お前の口からさ」
「いいとこって、どこさ？」
上から笑いが降ってきた。

「そこをなんとかしてよ。嘘でもいいから。何か考えろよ。昔からニガは
下手な騙りもうまいし、何だかダマシが冴えてるみたいだからさ」
「おだてたってだめだよ」
「よろしくな・・・国沢に何を言われたっていいけど・・・スレ住人には
嫌われたくないんだよ・・・俺」

「槍騎士、国沢のこと好きだったんか」
「国沢、悪かったな」

それっきり槍騎士は静かになった

きもちわるいな

このキモい個人攻撃はなんだ?

以前草の根BBSでもこんなあらしがあったのを思い出して胸糞悪い。

だって国沢がいってること根本的に間違ってるんだからしょうがない

そして間違ってると教えてやると勝手に直して知らん顔
松下さんなんか判るように教えてあげたのに
松下さんと、オーラバに後ろ足で砂をかけるように言った言葉がこれ

「エルグランドの件は金曜日のアップ前に訂正のメールを出したんですが
そのままアップされ、まだ直っていない状況です。」

http://twitter.com/kunisawanet/status/20703071904

ありえないでしょ、しかもオーラバからこちらの間違いでしたと謝罪文も無いし
国沢が書き間違えたんだよ

そのくせ必死こいて松下をとぼそうとするクニサワｗｗ
なんとか有利な立場から物を言おうと必死なんだけど
観客である読者はもう完全にクニサワが珍論ライターでしかない事を
見抜いてしまってるから松下対クニサワではもはや勝負にすらならない

ターボ車しかない車種をノンターボと言ったり
Ｖ6と直4を間違ったり、もはや適正がないと言わざるを得ない

メーカーもこんな素人呼んでも仕方ないと判断するわ実際

ウナギ
コピペマン
矮小

国沢擁護派が常に孤軍奮闘なのは偶然

>>167-168
なんか、言葉の魔術師とかなんとかおだてられてた、”ヤブレカブレなんとか”という
サイトを思い出した

ムスメってダカツをトカゲと読むくらいバカだっけか?

２機変態だからアレなのかなあ。

>>167-168

矮小ｸﾝの描く世界では国スレ住人がことごとく日陰の、場末の人生を歩んでて
なかでも特にコテハンやご隠居に対する憎しみが深いんだな。

だから是々非々とか言いながら、国沢もアレだとか言いながらも
国沢擁護に走るわけだ。

国沢叩きができるならなんでもいいんだろとか言いつつ
実は内なる自分の裏返しを国スレ住人に投影しているだけなんだな。
かわいそうに。

> 嘆願書なんかが出てすぐに誤解が解けてよ、手記とか書いて。

涙なしには読めんな。心の底ではそんなことを願ってたのか。

>>176

娘じゃないと思うよ。祖父の跡を継げとか言われて外国へ行くようなやつだし。
国スレになんか関わってる場合じゃないと思うね。
万が一、関わってるとしたら終わってる。

そもそも矮小馬鹿のどこに是々非々があるのかね
微塵もないただのダダこね馬鹿なんだが

>>170
>このキモい個人攻撃はなんだ?

個人攻撃？何言ってんだ？ニガは別に人をだますわけでなし、
槍騎士は最後反省して国沢に謝罪してめでたしめでたしだろ？
人格的にはいい人的設定だろ？・・・まさかスベやんのことか？それはないか

それより、あれを個人攻撃というなら、国スレの国沢へのは
個人攻撃と言わずして何だと言うんだ？

>>177
>矮小ｸﾝの描く世界では国スレ住人がことごとく日陰の、場末の人生を歩んでて
>なかでも特にコテハンやご隠居に対する憎しみが深いんだな。

国スレ住人？変な誤解すんなや、俺は非黄昏のことは書いてない。
日陰、場末の人生？お前の目が曇ってるだけやろ？それか実際そうやから
胸が痛むんか

>実は内なる自分の裏返しを国スレ住人に投影しているだけなんだな。

それはあるかもな。まあでもお互い様やろ

>>178
さんさんたるにだけは言われたくない

>>179
さんさんたるには言われたくないな
オマエさんさんたるだろ

>>179
＞個人攻撃？何言ってんだ？ニガは別に人をだますわけでなし

騙してたぞ。
嘘とハッタリのオンパレードw


＞槍騎士は最後反省して国沢に謝罪してめでたしめでたしだろ？

槍騎士本人にメールしてみろよ。
表向き謝罪してみたが内心は違うらしいぞw

ニガも槍騎士も人間だからなぁ
失敗もあれば、失言もあるだろうよ

でもクニサワみたいにいつまでも同じ調子で他人、企業、国家を無意味に
とぼすような真似はしていない。

クニサワさんだけいつまでもあの調子。
そしていつまでも黄昏さんに笑われる。
そしていつまでも黄昏さんだけがお相手。

矮小はそんなクニサワと同じ
成長が微塵もない

>>181
全レスクズに埋もれて見逃してたが久々に出てきてたんだなハッタリ連呼マンｗ

＞国沢に謝罪


初耳だな。

>>180
>さんさんたるには言われたくないな

だよな。mp3バカだもんな

>>181
>騙してたぞ。
>嘘とハッタリのオンパレードw

リアルはな。まああんな奴でもこれだけ気を遣ってるってこった。
個人攻撃などと言われる筋合いはない。

>槍騎士本人にメールしてみろよ。
>表向き謝罪してみたが内心は違うらしいぞw

返事返ってくんのか？おもろそうやな

>>182
>失敗もあれば、失言もあるだろうよ

わかるさ。謝罪すればいいんだよ。選挙に行こうとか
それができないからいつまでも言われるんだ
それから住人に対する騙しのわびとかも

>でもクニサワみたいにいつまでも同じ調子で他人、企業、国家を無意味に

無意味ってことはないだろ。スベやん、ニガのタッグでやってた
ことを考えると国沢の書き方が気に入らんかもしらんが比較にならんだろ？
もちろんニガが悪いという意味でな

>>183
ハッタリ連呼マンて何？

ははぁ、ハッタリ連呼マンとトカゲマンがクロスフェードする布石だな!(ｷﾘｯ

「マクドナルドでは基本充電はお断り」

　「そんなことはないニダ！　こんなにあるニダ！」
　　
と、一般人のサイトをリンク

「それ公式じゃないだろ(失笑）」

　「おまえが間違ってるニダ！」　←　今この辺

　「言いがかりニダ！」

　ファビョーン

2010年09月21日　矮小ストップ

矮小の荒らし効果について様々な意見が出始めている。
コンセント事件は黄昏野郎と同じシステムを採用すれば話題ストッップ出来るのに
今回も見送られた。四谷　コンセントでググればコンセントを使わせてくれるサテンの一覧が出るというものの
四谷の店の設定無し（妄想は除く）。

スレ荒らしに詳しい人に話を聞いてみたら、皆さん口を揃えて「あまり効果がないんです」。
矮小の場合、全レスしても100回に1回程度しかまともな内容ないのだという。実際、うなぎやMUFF駐禁もバレたよの差。
ググらない妄想状態からスタートする言いがかりモードだと、さらに矮小になる。

なぜか？　調べてみて驚いた。黄昏の皆さんは現地映像を体験する際に使っている
グーグルマップを参考にしているようだけれど、そこを見たら１台分の道幅で
敷地外の側溝を駐輪に使うとバレてる。１時間なら間違いなく違法駐車です。
しかし！　例えば路上駐車のバイクって１時間たったら３００人が眺めていく。

最近の都内は違法駐車車両を徹底的に減らしているのだった。
レンタルモードバイクでエンジン止まっている時間は１８３分−２１分
（停止してからレジ抜きまでを３秒とする。ウナギ７匹食べる）の１６２分。
したがってカンバンどかしても駐車禁止取締りモードでは弁解出来ない。

さらに取り締まり発動時は若干濃い目の珍論とホラを吹くため、ホントに信用できるオヤカタの話の量としちゃ
１０行を切ってしまう。また、脳内麻薬噴射システムを使うオヤカタのファビョリだと、
黄昏に必要な燃料は普通の珍論より相当多いと考えられます（データは未公表）。
これまた矮小がマメに全レスしても効果薄いかと。

>>188
コレは秀逸ｗｗｗ

> 停止してからレジ抜きまでを３秒とする。ウナギ７匹食べる

ビール噴きそうになったわｗ

★悪意に満ちたヒョウロン＠言いがかり国沢433★

７匹は食べ過ぎマフ

13頭がうなぎを食い尽くしマフ。

だから盗電はもういいって。2001年のことだろ。

2001年の盗電に粘着してるのは矮小ちゃん一人だけ

この前の学校ブログみたいに、直接指示して止めさせたらどうかと(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>195
変なコテつけてるやつだけだろ？黄昏キモ仲間内で何とかしろよ

むすめ
h　ttp://twitter.com/sachiokkk

本来、無関係だったはずのムスメに被害が及ぶと

盗電と違法駐車のせいでなーｗｗ
矮小馬鹿はろくな事しねえな

>>182
何を言ってんの？
ニガや槍騎士が国沢批判を続けられなくなったのは、
スベの尻馬に乗っかって批判を続けているうちにスベの正体がばれたら遁走されて梯子を外されたから。
嘘、ハッタリ、未確認情報、己の願望で誹謗中傷しているという意味でバカコテは国沢と同類。

バカコテがやってきた事は決して
＞失敗もあれば、失言もあるだろうよ
という類ではない。
スベ登場の初期からバカコテ連中が「証拠を出せ」「ソース出せ」と言われ続けて来たのは、
何故だと思っているだ？


>>183
スベやニガのネタがハッタリではないソース出せよw
「バカコテ批判者＝国沢一派」と認定すると心が楽になるの？ﾌﾟｯ

>>201
まあそういうヒドイ目にあわされた貴方がそう思う事は否定しないよ

俺は別にそんなヒドイ目にあってないのでそこまで思わない。
そんだけの話。

何故だと思っているだと言われても、ダニー！なにをするだぁーって感じ

国沢が中国漁船問題で凄い馬鹿な事言ってんぞｗ

>>202
いつのまにか俺はバカコテに酷い目にあわされたことに認定されているんだ。
2ちゃんねる上の国沢への書き込みで、第三者の俺がどう酷い目にあわされたんだかw
どちらかと言えば、コテで書き込めなくなってしまったバカコテが酷い目にあったんじゃないの？
バカコテの場合は「自業自得」の方が適切な表現だろうけどw
国スレ初心者の君は過去スレを読んでみることだね。
ウソとハッタリへのバカコテの無様なまでの言い訳が読めるから。
それからバカコテを擁護したければバカコテの話題に触れないか出さないことだねw

よく読むと別にあなたヒドイ目にあわされてはいないか
ごめんごめん

なんかアツくなってるから勝手にそう思い込んだ
フツー関係俺らはそんな話割とどーでもいいって考えちゃうけどもね

フツー関係ない俺ら

と書きたかったのになぁ
ショボーン

アツくなるほどヒドいめにあったと。


かわいそうに。

>>202
>俺は別にそんなヒドイ目にあってないのでそこまで思わない。

普通、純真無垢なスレ住人は、騙されたーってなるんだよな。
それをそう思わない、ということは最初から嘘と知ってたと
推定される。結託していたと。やだねー

>フツー関係俺らはそんな話割とどーでもいいって考えちゃうけどもね

そうか？俺は親切を装って人を騙そうとするような奴は軽蔑するけど。

>>205
＞なんかアツくなってるから勝手にそう思い込んだ
＞フツー関係俺らはそんな話割とどーでもいいって考えちゃうけどもね

この理論でいくとバカコテの話がでると放っておけないで
熱くなって書き込みするさんさんたるバカは
バカコテ批判者に酷い目に遭わされたんだ。
可哀想に。
ごめんね。

福岡ってなんだか聞き覚えがあるなと過去ログ漁ったら4年前のスレに出てきた。
ちなみに「西田」役は福岡と熊本の2人いるんじゃなかったかな。

253 ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU sage 2006/07/19(水) 23:07:29 ID:NWu/4qqk0
さてさて、先生もご不在のことだし、ほのめかしタイムがやってきましたよ。
スベやんは福岡にいた。
あちこち役所を回って書類集めに勤しんだらしい。
なにかつかんだらしい。
ﾋﾟｮﾝ(　ﾟдﾟ)ﾔﾝ

754 スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. sage 2006/07/20(木) 23:34:36 ID:Lz1JCkiG0
>>746
調べられたら困るものが福岡にはたくさん落ちていたことは今回の調査でわかりました。
なるほどねぇ。
これはたしかにマズイってのが。
※プライバシー侵害はしていないよ、ごくごく一般的なもの

九州では「マクド」って呼ぶの？

>>208
まあいいんじゃない軽蔑すれば。
誰も止めないって。

2ちゃんでもそーゆーマジメな人も必要だろ
大概がおふざけの人間ばっかなんだから

>>209
で、俺はやっぱりさんさんたる馬鹿ですが、
まあ俺が馬鹿なのはガチなので、その通りでいいですよ

>>210
すごいのを引っ張り出してきたな。しかもスベとニガかよ。全く信用ならんな。

>>211
マック、じゃないの？マクドはごく狭い範囲じゃないかと

>>213
そうでしたか。道理でコテ達と結託してたわけだ。やだねーmp3

あれ？
ひさびさの単発さん降臨？

全レスバカと比べると、同じ事しか言わない単発ｗマンって全然面白くないな

>>216
つまり論点や主張にブレがないということですね。

全レスバカは確かに論点や主張にブレはない。
明後日の方向になw

>>218
なんとかして反論したいのだろうけど、
>>216と>>217をよく読んで理解しろ。
お前の書き込みが明後日の方向だ。

>>217
ブレてないのと同じことしか言わないのって似てるようで全然違う気がするんだけど。

また全レスバカのせいで容量オーバーかよ。
いい加減にしてくれ。

>「ＮＳＸ後継モデルなど二度と開発しない。ああいったクルマのニーズは無い！」と様々な場所で宣言してるという。

NSX壊しちゃったからってこんな事書かなくてもねえ

★ヒョウンカは何が目的か？＠幽玄国沢433★

新スレ告知
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285344706/

すみません、スレ立ってたの見落としました。

現在の本スレ
★容量オーバー大人気＠運転うま下手か国沢432★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285344082/

>>221
分けて書いたらよかったのか？

>>225
そっちは矮小隔離所でいいよ。

>>226
もう二度と書くな

なんで？

ぼうやだからさ・・・
恨むならオヤカタを恨むんだな

雨の箱根の旅を広報車と終えた夜 ――
　年一回の熱いCOTYが 次のエヴィカニへと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　ｺﾗﾓｳ,ﾏﾂﾀﾞはｲｹﾏｾﾝ　
　　　　　(*-∀-)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_ﾏフ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

「そんな話しにくいことなんですか」
「いや」七尾は真剣な目になって首を振った。「決して隠すようなことでは
ないと思います。ただ、その当時のあなたにはきかせたくなかったということ
ではないでしょうか。何しろ、人ひとりの命が失われていますから」
「誰かが亡くなったんですか」
七尾は頷いた。話すことに心を決めたようだ。
「当時、自分は氷室さんと一緒に外勤をしていました。パトカーに乗って、
町中を回るわけです。その頃、管内では、シンナーの売買が問題になって
いました。使用者や売人らしき人物がうろうろしている情報が頻繁に
入ってたんです。そんな時、ある少年たちが目に留まりました」
刑事はその時のことを思い起こすように、時折遠くを見るような目になって続けた。
「細い路地で数人で座り込んで、何かゴソゴソやってる様子でした。
私は氷室さんと目を合わせました。氷室さんは黙って頷くと、パトカーを
止めろというふうに目で指示してきたんです。自分が車を止めると、
すぐに氷室さんは車から降りました。ところが、その音で気づいたらしく
少年たちが逃げ出したんです。彼等は近くにバイクを止めていました。
それに二ケツして逃げました」
その時の模様が由紀にも目に浮かぶようだった。同様の光景を、今もテレビ
などでよく見る。二十年前から何も変わっていないのだなと思った。
「我々は一台のバイクを追いました。暗かったので、よく見えませんでしたが
高校生のようでした。彼女は飛ばしていた。パトカーから逃げようと
必死になっていました。止まるように何度も警告しましたが、彼女はスピードを緩めなかった」
その先のストーリーが由紀にもわかりかけてきた。嫌な予感がした。
「それで？」先を促した。

「彼女は一旦停止の標識も無視して走り抜けようとしました。ところが横から
出てきた乗用車に激突−−−」七尾は吐息をついた。
「すぐに病院に運びましたが、間もなく息をひきとりました。彼女たちが
女子高生、女子中生であることは、その後でわかりました。路地ではシンナーを
吸っていたのではなく、スーパーで万引きしたものを仲間と分け合って
いたんです。バイクも盗んだものでした」
予想した通りの展開に、由紀は思わず顔をしかめていた。
「父はその責任を？」
「問題にはなりました。運転の未熟な未成年者を追跡する際には、細心の
注意を払うよう決められたルールがありましたからね。表立って処分された
わけではありませんが、氷室さんは間もなく異動になりました。
警察を辞められたのは、その直後です」
「責任を取ったということでしょうか」
「いえ、そうではないと思いますが」七尾は続けた。「一度だけ
氷室さんに訊いたことがあるんです。あの時の判断は間違っていたと
思いますか、とね」
「父は何と？」
「自分の使命は市民の安全を守ることだ。パトカーを見て逃げ出すような
人間は放置できないが、追いかけることによって新たな事故が発生する
危険性をよく考慮すべきだった。自分の使命は事故を起こさないような捕まえ方を
考えることだった」
「使命・・・」
「人間は生まれながらにして使命を与えられている、というのが氷室警部補の
口癖でした」そういって七尾は寂しそうに笑った。
その言葉をどこかで聞いたことがある−−−由紀は思った。

釣り記念写真に
「海の写真だと遊んでみえるから不思議」
とかキャプションｗ

遊び100％です、どうみても。
つーか仕事ないってはっきり言えばいいのにｗｗ

おーい編集部少しなら手伝うぞー（意訳　ベストカー仕事くれー）
とか
こらもうエコランオヤカタの出番デナイノ（意訳　カートップ仕事くれー）
とか
つぶやくべき

>>232
>>233
どうみてもスレ違いです。本当に(ry

最新のベストカーで
ＦＪクルーザーと、ジュークを同時に評論するページがあったのだけど
そこに我らがオヤカタが登場。

「サイズが違うので比べられないが」
と至極当たり前の事を言った、が、別に比較しろとは誰も言ってない。
そして結論として
「ジューク買っても生活は変わらないが、ＦＪはわくわくが違う。ワテシは船舶免許もってるから
フネひいたり、トレーラーハウスひいたりしたい」
とＦＪ買った程度で生活が変わると宣言。ならプリウスでなくプラドでも買っとけとか思うけど。

つーか所詮中身はプラドなんだから、ジェットスキーとかならともかくフネを引っ張れるだけの
パワーがあるのか疑問だな。トレーラーハウスも正直重すぎるんじゃねーかなと。
引っ張れなくはないかも知れんが。

つーかけん引免許はもってましたっけ

・フネを牽引するためにFJクルーザーのような車が必要

・FJクルーザーを買ったからフネも買って牽引する

一般的にどちらが自然かなｗ

迷惑ですからポーナムなんて牽引しないでくださいね、国沢さん。

国沢さんはクルマそのものより、売ったり買ったりするほうが好きなんだろうね
買い物評論家とかのほうがいいんじゃないの？

買うだけ買ってほったらかしだもんね、なにもかも。
それだけ「いらないもの」ばかり買ってるって事か。

つまり買い物評論的にも「目利き」が利いてないって事だよ

失礼な、車に乗ったら積算距離計の数字が
ふえて、売るときに値段が下がってしまう
のがわかりませんか？


とか言いそう。

ははは、言いそうだｗｗｗ

そして黄昏さんはこう返す
「だったら買わないのが一番得」

ツイッターから…

> 修理代を取るどころか、慰謝料を取られそうなイキオイですな。
>「水に落ちた犬は打て」という魯迅の言葉通り。 42 minutes ago reply

本来の意味は「そこまでやるのかよ、もっとフェアプレイで」
という叩く側を皮肉った意味らしいね、コレ。
韓国あたりにつたわったのは間違った意味合いらしいよ。

もちろん国沢さんなんかにこういった諺の話をもともと期待してませんけどね

ついでにこれ

>巡視艇の修理代は取りっぱぐれちゃうのか？　なんで漁船を返したんだろ。
>船長は拘置を延長しないで帰しておき、漁船はキープ。
>修理代と引き替えでしょ、普通。ブツけられて脅されて
>修理代も取れないなんてあまりにオタンコ。 15 hours ago reply

インサイトの修理代は取りっぱぐれちゃうのか？なんで男性運転手を返しちゃったんだろワテシは。
男性は拘置を延長しないで帰しておき、相手のデリカはキープ。
修理代と引き替えでしょ、普通。ブツけられて脅されて警察には相手にされなくて
修理代も取れないなんてあまりにオタンコ。 1カ月 ago reply

馬鹿沢さんは何言っても自分に返ってきますねｗｗ

ナショナリズムだのと書いても、しょせん、反日ヒョウンカ

>>236
牽引無くても750キロ以下なら引けるよ。
で、その程度のトレーラーならＦＪクルーザーで充分引ける。
で、一番最初にヤフオクで買った船はその程度のサイズで
前のオーナーは台車に乗せて牽いていた模様。

むしろ問題は牽引して運転する技量があのオヤヂに有るかどうかだｗ

牽引してブツけるに1矮小

>>245
トンクス、勉強になりました。

つまり、あれですな、ボーナムは無理だとｗ
どっかのオッサンはその事に気がついてないとｗｗ

ついでに言えばフネけん引して何処行くつもりなんだとｗｗ
（東京湾以外に行きたいのか、どうせ釣りしかしないくせに）

ぶつける前にジャックナイフ状態に陥る、に２矮小(倍プッシュｗ)

>>247
日本海側じゃないかな

>>249
日本海側？　まさか某半島に直近のスロープに下架して…
考えすぎ？w

★吉野家のガリは食べ放題＠マクドのナプキンは持ち帰り放題盗電野郎国沢433★

>>251
次スレは再利用スレがあるから434な。

違った435だ。

容量オーバーで900過ぎに新スレ移行するからなぁ・・
重複スレ立たないように新スレ立てたらスレ立て人が休憩所で告知したほうがいいね。

>>253
つーかいまのスレも番号違いだわ矮小が立ててるわでもうグダグダ。

>>254
なんで俺が建てたらグダグダなんだ？てゆうか、いやなら俺より早く
建てたらいいんじゃないのか？誰も建てないから建ててやったというのに
この言い草はおかしいだろ

>>247
>つまり、あれですな、ボーナムは無理だとｗ

どういう意味で？ああいうSUVはトーイング性能が確保してあるから
いけるんじゃないの？FJクルーザーなら

というか、>>236を読んでトーイングについて知って勉強になった
黄昏も多いんじゃないか？トーイングについて調べて、次買う車は
何か引っ張る可能性を考慮するとSUVがいいかなとかランクルにするかなとか
国沢がいいこと書いてる時は素直に誉めたらいいのに。それでこそ是々非々だぜ

>>256
2年前までFJクルーザー所有してた友人がいるが
まぁ本格的なオフロードは走れないし、たいした車ではなかった

国沢は日本で船を引っ張るとかキャンピングカーにするとか言ってるが
よほどこの車で無ければダメとか、よほど酔狂な人意外は
そう言う用途で買うような車ではないというのは間違いない
国沢は的外れな比較をしてしまっているわけ

なんと言うか新たに日本に正規輸入されるからと
試乗したのだろうがなんか今さらだと言う印象
自動車評論家なら伏木氏のように海外に自費で行って
試乗するくらいの気概を持って欲しい

>>258
5000ポンドって書いてるからまずまずじゃないの？及第点と思うが

ttp://www.insideline.com/toyota/fj-cruiser/2007/full-test-2007-toyota-fj-cruiser.html

名乗ってくれるとサクサクNGできていいねえｗ

トリップ付けてくれるともっと楽なんだけどねw

>>257
国沢がいい事書いてた事がない

そんなにフネ引っ張るのが生活を激変させる素晴らしい事だとして
それを唱えてる馬鹿沢さんがその車買ってない事実がこの理論を
とても空虚なものだと証明している

>>256
自分でも良く調べなよ。
ポーナムってどのくらいの大きさだと思ってるの？あいつが乗ってる２６だって
幅で2900長さで9000あるんだよ？あんなの重トレで低床の台車使わなきゃ運べないよ。

重さも多分3トン近いんじゃないかな？
まともな神経してたら牽引免許あってもランクルあたりで牽こうとは思わないよ。

で、国沢が最初に買ったキャンピオンあたりは牽いていくのが普通で、
あれをマリーナで係留って言うのが馬鹿っぽかった話。
ついでに言うとポーナムだって基本は上架保管するものだ。

いずれにしても日本で牽引って大変だよ。
ましてやRVとかでフルトレーラーは難しいし。

>>263
矮小馬鹿は、小型クルーザー船を普通車でひっぱる馬鹿が居るとでも思っているのかね
まあ完全にゼロではないだろうけど、適材適所って言葉もあるし
陸送する必要があれば大型搬送機材をもつ業者に頼んだ方がよほどよさそう。

街でみかけるけん引トレーラーがあんなどれもこれも小さい（ジェット等を搬送）サイズ
なのを見ていればわかりそうなもの。

つーかフネも見た事ないおバカさんなんだな矮小。

>>263
まあアレだ
"26"の意味から知らないんでしょうww

もっとほかにも叩くべきひょんかは大勢いるぞ、レーシングドライバー以外の
レビューは落書きに等しい。　

ヒョンカは一人しかおらんでしょうが…

>>266
あっそう、ふーん、で？
だったらそいつのスレをお前が立てればいいだけじゃん。
あんた馬鹿？

>>263
>まともな神経してたら牽引免許あってもランクルあたりで牽こうとは思わないよ。

なぜなんだろう

>で、国沢が最初に買ったキャンピオンあたりは牽いていくのが普通で、

これこそ家庭の事情なんじゃないかと

>>264
引っ張れるか引っ張れないかの話でしょ？そもそもさんさんたるは俺を
スルーするんじゃないのかと

>もっとほかにも叩くべきひょんかは大勢いるぞ、


チャンピンさんから、誰を叩けと言われてんのー(･∀･)ｦﾗ､ｲｯﾃﾐﾛﾔ

★伝説のピンジャケｗｗｗ＠オタンコ国沢345★

>>269
ｷﾞｬﾊﾊ
まだ俺がスルーしろって言ったの気にしてやがる
相当悔しかったんだな

もう既にスルーしてないのだからそんなセリフは的ハズレなんだよ
超馬鹿ｗｗｗ
いつまでも悔しがってろｗ
ほーらスルーなんてしてないぞ？
イェー

盗電馬ー鹿

ランクルでボーナム26牽引してる人日本で見たこと無いわｗ

国沢さんは俺のフネを自慢したくて牽引する夢を見たんですね。

んでポーナムを繋いで繁華街を爆走するとｗ

>>269
まずは手続き上の問題な。
それと重量な。

家庭の事情じゃなく船側の問題な。

★めざせ日本海＠陸送船船長国沢435★

★イベントでも腕組み＠相手にされない国沢435★

★疑惑の宝石箱＠オタンコ国沢435★

いつでも入れ食い＠クニサ矮小1

>尖閣に空港作って超安価な定期便を飛ばし、釣り客を連日送り込むべし！

フツーに警備を厳重にすればいい話だろ
大体今みたいな話があがってる尖閣諸島に行きたがる馬鹿はいねえっての。
どんだけ酔っ払いだよ

空港って…
小型機でも滑走路は2000mが必要ですが、魚釣島にそんな場所はありません。

そもそも尖閣には平らな所がないからねぇ。

海保で灯台の管理事務所作って常駐するのがせいぜいだろう。

国沢その後

ベストカー誌やカーtoppuで掲載される原稿の件、2chで盛り上がっているアンチ国沢の規制を
受けどんどん国沢原稿が減っています。各誌を見ていて不思議なのは、国沢の原稿一本に付き
全く取材をしないので安く済むのに、他の評論家との比較をしないこと。
また浅い知識で「専門家」ぶってコラムに書き散らしているけれど、尖閣諸島の問題を
領土問題と混同したりして大いに怪しい。もっと「あらら？」なのは、いつの時点でも多くの
情報を持っているメーカーやディーラーなど車の専門家である一次ソースへの取材も無し。
確かに中途半端な知識で原稿を書かれても、掲載できるような内容じゃない。というか
掲載したってメリット無し。また、親方と称していてもそもそも知識がないのだから驚く。
toppuのコラムをいくつか見た限り、ネットや新聞から取材をしているんだと思われます。
こんな時は市場を見るのが手っ取り早い。他の評論家の相場は1頁あたり○○円。取材もの
1頁あたり××円といったあたり。なのになのに！ヒョウンカ関連の相場は「高騰」という
イメージじゃない。しくしく
試乗といえば、国沢です。26日のベストカーのイベントに「専門筋」が何人も来ていたので、
「国沢とか永田のような専門家の原稿料がなぜ上がらないか？」と聞いてみた。
皆さん口を揃えて「誰も信じてないんだと思う」。ありゃま！
昨年初めから国沢の動きを見ていると、ほとんど大きな動き無し。これほどの原稿内容なら、
インサイダー情報で使われなくなるもの。しかも欧州でスカイGとスカイDの試乗会に行けなかった
８月下旬から、他の自動車評論家と比べどんどんペースを下げ続けてます。ＣＯＴＹも動き無し。
ヒョウンカにとって、というか自動車評論家ギョウカイにとって激震が走るくらい全く知識が
ないので原稿料はピクリともしない。ということに驚く。原稿の質についちゃこのkunisawa.asiaの
Webで「なるほど」と解って頂けるかと。私にとって最大の「モンダイ」は取材しない自分です。

>>283
最後の一行でヘルシア噴き掛けたわｗ

>>283
これもとても上手いなあｗ

>>291
韓国が中国との領土争いで、暗礁みたいな岩にヘリポート建造ってのを
やってるらしいが、まあ確かに何かしら実効支配してないと相手に対する
アピールにはならないだろう、ってのはわかる。

でも滑走路とか言ってる馬鹿沢さんの頭の中身は小学生の妄想レベル。
しかもその上、それを運営する金額を馬鹿みたいに安い値で書き込んでいて
恥の上塗りｗｗ
いっそ運営金額なんて書かなきゃ良かったのに。

つーか使いもしない滑走路なんていらねーよ
海上保安庁には悪いがもっと頑張って取り締まってください、って事だけで話は済むってなもんだ。

橋作る話があれば「１千万のフネでいいデナイノ」とか
ケチつける前にもっと相場（フネの値段すら知らなかった）とか、該当の知識とか
自分の物にしてから言えってなもんだよな。

馬鹿沢さんは他人に注意されて逆ギレするから余計にみっともない。
もう終わってマフ

>大体今みたいな話があがってる尖閣諸島に行きたがる馬鹿はいねえっての。

オヤカタがいる

しまった！そうだった！あまりに馬鹿さが強すぎて、馬鹿沢さんが一人格だったの忘れてた！

★ゴミのようなTOPPU、ゴミのような日記＠ゴミのような（ｒｙ435★

実際>283みたいな自己分析ができていれば、現在のような状況には陥らなかったでしょうに。
とネタにマジレスしてみた。

これまで数多くの妄想toppuを見てきて
本当にみんな上手いな〜と思っていました。

いつか俺も、と考えていたところ
今日のtoppuを読んで、「取材をしない国沢」ということで
創作できそうだったので作ってみました。

俺も黄昏歴は長いのだが
本当に国沢って取材しないよね。
例えば電話一本掛ければ済むものをそれすらしない。
スクープったって、結局ほかのメディアからパクっているだけ。
自分でおかしいと思わないのがホント不思議です。
よく続いているよな〜

会えばいい人なんだろうか・・・

★乗ってなくてもエビカニで評価できます＠インサイダーで株買っちゃった？クンニ沢435★

｢真実を探している者を信じよ、真実を見つけたと言う者は疑え｣

フランスの作家、アンドレ・ジイドはこう語った、と聞きました。

親方、とか自認している様ですが、国沢氏にはこの言葉の意味は理解出来ないのでしょうね。

>>292

急な仕事でも断らない。
締め切りは守る。
指定した文字数におさめる。

つまり穴ライターとしてはかなり重宝してるのです。

品質はさておきな

いやあ、何かこんなの見つけたｗ

★容量オーバー大人気＠運転うま下手か国沢432★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285344082/399

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/28(火) 21:58:14 ID:ZnzdUtem0
直線だけは勇ましいんだよな。

で、こんなのが投稿されてたｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=RKFSV1ifdOg

>>292
何を根拠に言ってるのだろうか・・・

>本当に国沢って取材しないよね。

>>281
800ぐらいでいいみたいだけど

ttp://blog.tabista.jp/airline/2005/12/post_27.html

つうか、８００ｍでもほとんど海を埋め立てるとか桟橋で作るしか無いんだけど。
今からアセスメントやって何年先にできるか考えたら、今の状況に打開策としては
全然現実的じゃないな。

何で普通に船でって言わないで飛行場とか言ってるんだろうね？
まあ空港(って言うか飛行場だね)さえ作っちゃえばランニングコストは安いんだけどさ。

>299
「じゃ、お前が行けよ」って話になっちゃうから　＞船で


まー飛行場なりなんなり作って観光客なんか入れたら、日本各地の
観光地同様中国人だらけになること請け合いw

客が行かない場所に滑走路なんて不要。
島の生活が便利になる橋が不要で渡し舟で十分！とか言ってる親方は、自分が使うとなると飛行機なんですね。
客がほとんど見込めない場所、ヘリポートで十分だろ。

誰も行けないところにでけけていくｱﾃｸｼ…
ｽﾃｷｻﾞﾝｽ！


くらいにしか考えてないだろ

ボランティアで1年間くらい自費で尖閣に住んでくればいいのに
山羊と一緒に暮らしてこ」い、な、国沢

>>299
で、もし万一滑走路ができて、小型機が飛ぶようになったら
「シートが硬いザンス」
と言って文句言うだけ言って乗らないｗｗｗ

逃げてばっかのオヤカタさん＋矮小童貞

ツイッターから
>希土類の通関が始まった。中国軟化か？　とりあえず４人を解放しろ。 4 hours ago reply

こういう場合は「とりあえず」じゃないよな。
「まずは」とか「とにかく最初に」とか書くべきこと。

大体「解放しろ」って中国に言えよ
日本のＳＮＳ？で言っててもどうにもならん。

マジ酔っぱらって書いてるよな…みっともねえ

>>298
> >>292
> 何を根拠に言ってるのだろうか・・・

9月分のtoppuから・・・
・ダントツ性能
→各メーカーのモータースポーツに対する現在の考え方を取材しろ。

・何たる悲劇！
→「未必の故意」とまで言い切って警察ﾄﾎﾞし。取材しろ。

・良質の乗り心地
→車メーカーおよびサスペンションメーカー各社に取材しろ。

・三菱自動車のイメージ
→三菱自動車へ行って、ブランド論やモータースポーツに対する考え方を取材しろ。

・ドライブレコーダ
→ディーラーやABなどの小売店に販売状況を取材しろ。

・ECOカー補助終了
→ディーラー、中古車販売業、経済産業省などへ取材しろ

・タタ・ナノ厳しい展開
→インドへ行ってサプライヤー含めて取材してこい。

・韓国の電気自動車
→韓国のメディアよりワテクシの方が勝るというなら、ちゃんと取材をしてこい。

妄想のオンパレード、これでも不足か？

矮小はこんな簡単な事にも気がつかない馬鹿だったのか









皆知ってるけどｗ

>>304
「しかもこの路線、何回使ってもマイル付かない。補助金で安く行けるとしてもマイルくらいあってもいいのに。
こうなっては使う人も限られてくる。こういった事に気付かない役人を何とかしたい」とか言い訳しつつ
自分も行かないに2000m滑走路

俺、すごくいいこと思いついた！
尖閣諸島のどこかを国沢が買ってセンカクラリーをやればいいんだ！
ウドンさんや坂本さんに宣伝協力してもらってさ。

当然エントリーはGDB1台、チャンピンも確定！こらｵｲｼｲデナイノ

>>309
それ、おんなじようなことを清水和夫が既に言ってる

ひょっとして

自動車評論家って

クルマ以外はバカなのか？

自動車評論家はそうかも。

ジドウシャヒョウンカは車も含めてすべてバカです。

>>306
>→各メーカーのモータースポーツに対する現在の考え方を取材しろ。

なぜ必要なんだろう。

>→「未必の故意」とまで言い切って警察ﾄﾎﾞし。取材しろ。

なぜ必要なんだろう。誰を取材するの？

>→車メーカーおよびサスペンションメーカー各社に取材しろ。

なぜ取材してないと？

>→三菱自動車へ行って、ブランド論やモータースポーツに対する考え方を取材しろ。

「イメージ」ならむしろ取材しない方がいいのでは？

>→ディーラーやABなどの小売店に販売状況を取材しろ。

なぜ必要なの？

>→ディーラー、中古車販売業、経済産業省などへ取材しろ

BC読みゃいいじゃん

>→インドへ行ってサプライヤー含めて取材してこい。

この話の内容じゃ必要ないかと

>→韓国のメディアよりワテクシの方が勝るというなら、ちゃんと取材をしてこい。

イミフ

>妄想のオンパレード、これでも不足か？

無根拠に書いてはないというのはわかったけど、
考えてもみろよ、あんたこれ無料なんだぜ？タダのものに金かけろってのも
無理な相談かと思たが

なんで、オヤカタは課金サイトにしないのかな？

月額250円位で会員登録制にすりゃ、
黄昏も涌かないし、取材費や
ラリーの足しにもなるのにwww

課金サイトにした途端にアクセスが1万から2桁に
そしてTOPPUと日記はここで晒される、という結果が見え見えでございマフ

だったら閲覧者の母数が減って、
黄昏を炙り出し易くなるから
尚更いいじゃんwwwww

マジレスすれば、閲覧者が一日2桁台だと広告が入らないザンス。
黄昏炙り出しにはコストパフォーマンス低すぎってワケ。

>>315
有料がいいなら、BC買えばいいんじゃない？今回のオヤカタばっかだよ？

BCなんて立ち読みもしなくなって久しいな

>>313>>314
このレスはまぁ想定内だな。

このレスに対して国沢の原稿内容を検証しながら反論したら
残りレス700弱のキャパを使っても足りないほど突っ込み処満載だ。

ただ、収穫があった。これだ
>考えてもみろよ、あんたこれ無料なんだぜ？タダのものに金かけろってのも
>無理な相談かと思たが
上のレスにもあるが、
そう言うならば、何故有料サイトにしないのだ？
無料だからっていい加減なことを書いてもいいとは言えないだろ。
まして1万人（ﾌﾟｯ が見にきてるんだぜ？

逆に、これらをテーマにして自分の足で取材していけば
原稿を買ってくれる出版社もあるだろう。
正直言って、国沢のコラムも一般庶民の代弁と言えるような部分は少ないながらある。
しかしだ、そのソースが新聞だったりネットだったりで報道された以上のものがない。
それをきちんと取材して問題を掘り下げていけば
妄想どころかテーマを持った問題提議をすることができるだろう？

そのためには
専門の分野 クルマですな、もっとちゃんと勉強しろよ。、
専門外のことにはもっと慎重になれよ。

まぁ、それができないからスレがここまで続いてしまうんだろうな。

>>321
>そう言うならば、何故有料サイトにしないのだ？

BCとかいろいろあるジャン

>無料だからっていい加減なことを書いてもいいとは言えないだろ。

無料なりのクオリティはあると思うけど
証拠にキミも毎日読んでるワケジャン

>原稿を買ってくれる出版社もあるだろう。

すでにあるわけだし、現状に満足してるんじゃね？

>専門の分野 クルマですな、もっとちゃんと勉強しろよ。、

他の自動車評論家も乙甲だしな

>>322
> BCとかいろいろあるジャン
イミフ
だったらサイトを閉鎖しろ。

> 無料なりのクオリティはあると思うけど
> 証拠にキミも毎日読んでるワケジャン
サイトにいっているか？ という意味ならいってはいない。
有志がここに引用してくれたのを読んでいるだけだ。
単純に読んでいるだろう？という意味では確かに読んでいるが・・・

> すでにあるわけだし、現状に満足してるんじゃね？
全く違うな。
俺が言っているのは、「ジャーナリト」から「ジャーナリストへなれ」と言っている。

> 他の自動車評論家も乙甲だしな
これは、まぁ否定しない。

連カキ申し訳ない。

ちょっと補足･訂正

サイトにいっているか？ という意味ならいってはいない。
有志がここに引用してくれたのを読んでいるだけだ。
単純に読んでいるだろう？という意味では確かに読んでいるが・・・
↓↓↓↓
サイトにいっているか？ という意味ならいってはいない。
有志がここに引用してくれたのを読んでいるだけだ。
ただし、過去ログの確認等 必要な場合はサイトを見ている。
単純に読んでいるだろう？という意味では確かに読んでいるが・・・


これは、まぁ否定しない。
↓↓↓↓
これは、まぁ否定はしないが
少なくとも国沢よりはそれぞれのスタンスを持っている。

以上、失礼した。

>>319
でも課金制サイトにしたら、
原稿料の交渉とかしなくても、
全部自分の身入りになるぜ。
後、自分自身で責任編集出来るから、
「大人の事情」で記事がお蔵入りする事無く、
スクープ飛ばせるかもしれないぜ。

さすが松下さん。
小さな島にどうして？　なんて無知を晒すバカ沢とは全く違うな。

海保の船に漁船を衝突させた中国人船長を起訴することなく釈放して帰国させてしまいました。
何とも弱腰といった感じです。こんな姿勢を見せたのでは、強気に出れば日本はすぐに
引っ込むという印象を与えかねません。
尖閣列島が中国のものだという態度をますます強めることになるのではないかと思います。
日本は竹島問題などでもぬるい対応をしていますから、それを見て中国もタカをくくっている
のでしょうが、政府の弱腰には日本人として情けない気持ちになります。

それにしてもチベットを侵略して支配したり、パラセル諸島やスプラトリー諸島まで
領有権を主張しようとする中国の覇権主義には辟易とさせられます。

>>323
>イミフ

無料・・・HPで客を寄せておいて、
有料・・・雑誌を買わせる
って戦略でしょ？悪くないと思うけどね。てゆか、そういう戦略の評論家多いと思うけど
当然有料の方が無料より深く充実した内容になっている

>単純に読んでいるだろう？という意味では確かに読んでいるが・・・

でしょ？俺だって、つまらなきゃ来ないさ

>俺が言っているのは、「ジャーナリト」から「ジャーナリストへなれ」と言っている。

え？BCじゃだめなの？二玄社とかじゃないとだめなのか？うーん。
BC見たけど、トヨタの社長も購読してるらしいぜ？
俺的にはCGとかあんま好みじゃないけどな。
まあ君なりに○な雑誌、×な雑誌挙げてみてよ。

技術評論はまったくダメ、ドライビングテクニックもダメ、文章力なし

こんなのが業界で生き延びるには、悪評であれなんであれとにかくわいわいと
騒がれるしかないんだよ。騒がれれば人気あるｷﾘｯって言い張ることもできる。
伏木さんや松下さんみたいなまともな文章を書けないんだからさ。

そういう意味で、俺たちはこういう場所で国沢さんの生活を助けてやってるとも
いえる。だから有料サイトにして誰も見ないようになったらそれこそ終わりの
始まりだよ。ただでさえ自動車評論なんて斜陽なのに

どうせ自動車業界はもうダメポなんだからウナギ屋を継げばいいのに。

ていうか若旦那とか言ってタダ飯食ってレジの金数えてるだけじゃん。
あんな小さな店で職人とバイトと叔母さん以外に給料出すほどの利益あるのか？
捌きや焼き串打ち覚える気はないのかねえ。

中野駅前の鰻屋の土地権利が欲しいだけで(ry

>>325
いや、日経の写しをしてるだけだから無理だろ

>>327
問題は有料サイトにして質が変わるか、だよね
国沢のレベルでは変化なし確定だよ
ついでに言えば有料サイトにするデナイノ、と言っても実際それを運用するのは磨き屋さんｗｗ
どつかに委託する、とかのレベルでなく単に知り合いに「やってくれデナイノ」と言うのが国沢。


そしてベストカーは別に悪い雑誌とは言わない。
国沢の書いてるところが珍論だらけで、別の意味で読む人がいる
ってだけ

複数スレ乱立させてんじゃねぇぞ



凍結路面でABSの効き方チェックしたと書いたら
いきなり事故巻き込むな、免許証返上しろとか噛み付いて来て、
挙げ句国沢ブログやここの書き込みそっくりの言葉尻曲解開始でバレバレだぞ

>>332やさしいね、
俺は>>313の短レスがカチンときたんで「課金制にしたら」って
書いたんだ、>>321の内容と俺の思いもほぼ同じ思いだったから。
そしたら、想定通り「ＢＣ読めば」って返してきたので、
>>325の返しをしたんだけど、なんか無視されてw

結局、ずるいんだよなオヤカタは、
俺様は「自動車評論家」だ（経済、外交評論家でも有るようだがww）と息巻いて
ＨＰやブログに書き込み、取材内容を突っ込まれると「無料だから取材出来ない」とか
とか「日記に自由に自分が思った事書いちゃイカンのか！」と逃げ場を用意してる。
イソップ童話の蝙蝠みたいに、その場しのぎでジャーナリストになったり、肩書きを外したりしてるから
誰からも信用を無くしてる事に気付いていないだろうな。

当然そんな人物が、責任の発生する課金制サイトを立ち上げる訳が無いのも承知の上だよ。

実名だから責任ある発言・意見ですと曰わる割には、あの無責任さ、
他人が全て悪いと公言する様、匿名の意見はゴミだと称する態度

どう考えても期待はできません ＞＜

匿名はゴミなら矮小ちゃんは？www

>>→ディーラー、中古車販売業、経済産業省などへ取材しろ

>BC読みゃいいじゃん

矮小みずからバカ沢全否定WARATA

>>336
矮小だけど粗大ゴミm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>327
> って戦略でしょ？悪くないと思うけどね。てゆか、そういう戦略の評論家多いと思うけど
> 当然有料の方が無料より深く充実した内容になっている
いいよ？その戦略は。それができる評論家ならな。
しかしだ、その前段階で嘘を書いてはダメだろ（2.5ｌはV6とかナルド全損とか・・・）
金を払ってでも続きを読みたいと思わせる書き方が必要だ。

国沢の文章がダメなのは、ここで叩かれている内容そのものだが
「知識がない」「勉強しない」「取材しない」「脊髄反射」etc. が原因で
「起承転結」の「起」だけで成り立ち「承転結」の論理が破綻している。
クルマに関してだけでこれだぜ？
金融・株・政治etc. 専門外に口を挟むな。

> でしょ？俺だって、つまらなきゃ来ないさ
わかってないな〜
>332に書いてあるだろ。引用しとくぞ。
>国沢の書いてるところが珍論だらけで、別の意味で読む人がいる


続く

続き

> え？BCじゃだめなの？二玄社とかじゃないとだめなのか？うーん。
BCだろうがCGだろうが関係ない。
>295に書いてあるだろ。
>急な仕事でも断らない。
>締め切りは守る。
>指定した文字数におさめる。
オマケに「妙なコスプレ」もあるな。穴埋めで活路を見出しているのなら何も言わん。
そんなだから、欧州へ連れて行ってもらえないのさ。でマツダﾄﾎﾞし、なにをか況んやだな。
俺は、ヒョウンカから評論家、ジャーナリトからジャーナリストへきちっと転身しろと言っている。
そのためには依頼原稿ではなく、売り込める原稿を書けと言っている。
自分の経費で足を動かし取材しろと言っている。
それをやったら、いかに今までの自分がいい加減だったかがわかるだろ。
生半可な知識で「親方」などと悦に入ってないで、「これだったら」という専門を作りゃいい。

批判は甘んじて受けろ。見方がいろいろあって当然だ。
知識がない、勉強してないから受けられないことに何故気づかない。

> まあ君なりに○な雑誌、×な雑誌挙げてみてよ。
上記したように、それぞれターゲットも違うしスタンスがあるので
どれが○、どれが×は俺には関係ない。

とまぁ、国沢氏には全く期待できないことだな。
せめて第2の矮小氏が出てこないように、きちっとした文章を書くことを願うばかりだ。

自戒をこめて

こうやって書き続けると、パソ通の頃を思い出すな〜

さて、矮小氏
今日のtoppuと日記に対する本スレを見たか？
専門とされる分野でもこの調子だ。どう思う？

何度も言うように、これで活路を見出しているのなら本人はいいが
たまたまサイトを訪れた人にとっては、「？」しかない。
黄昏達が読めば、「あぁ またか」だ。
これが明日の仕事に繋がっていくとは到底思えん。
年齢を考えても、いずれ完全淘汰されるのは明白だな。

toppuコラム → ちゃんと取材・勉強しろ。
日記 → 書いたことの意味を自分の立場から考えろ。

この意味わかるか？

>>336
矮小は童貞

今日　ＢＣ立ち読みした。
オヤカタの記事のクオリティの高さに脱糞ww

立ち読みもしたくないからもし良かったら簡単に教えてください

>>344　スイフトのインプレ読んだけど、日記やtoppuコラムと同じで
新しい情報無し、文体は校正とかが入ってるから幾分マシだが、
ほぼ同じで、何を言いたいか判らない表現がある。

凄いクオリティーだよwww

>>344
まず表紙
「三本和彦が…を斬る」として名前つきであおる。

親方は表紙に登場させてモラエマセン

>>344
次カラーページ
内容はトヨタの新車開発の経過

オヤカタは全く相手にされずｗｗ

そしてカラー「ＦＪクルーザーとジューク紹介」
オヤカタはサイズの違う車を比べると言う無意味な事をしてその上ＦＪでフネをけん引すると発言。
無知と馬鹿さをさらすｗｗ

カラーでマーチ評を三本がやってるがオヤカタは悪口書くから排除。

カラーページスイフトの評価ではオヤカタ大活躍。
とにかく欧州車のようだと褒めまくる。ただエンジンは非力、とこのサイズの車に
何求めてんだと言う空気よめない発言も。

>>344
モノクロページ

セダンを買わない理由、と言う雑誌企画にコメント。
エコカーはハッチバックだから自然とそうなる、と発言。
まあ、間違いじゃないが、買わない理由ではないわな、とオモタ

次の企画「地味ゾッコン」と売れないがいい車の紹介。
10車種くらいあげてる。特に言う事なし、個人的見解って感じ。
地味にマツダとのつきあいの無さを吐露してるが。

次、連載「達人コラム」
ホンダのフロントガラスについてる「点」が運転うまくなる点だと紹介してる。
言ってるのはホンダなので別にオヤカタがどうこうって話ではない。
永田と嫁が運転しやすい、と言ってる、と書いているがあの二人の運転レベルで
どうこう言うのはかなり間違ってる気はする。ヘタが何言ってもなーって。
であと手のひらの感触はキモチイイといやらしい発言。

>>332
さんさんたるは黙っとけ

>>334
>>>325の返しをしたんだけど、なんか無視されてw

て言われても

>ＨＰやブログに書き込み、取材内容を突っ込まれると「無料だから取材出来ない」とか
>とか「日記に自由に自分が思った事書いちゃイカンのか！」と逃げ場を用意してる。

逃げ場ってこともないでしょ。無料の記事に海外取材言って当然みたいな
言い方はどうかと思うが

>誰からも信用を無くしてる事に気付いていないだろうな。

サイレントマジョリティ勝手に入れたらあかんて
BC出入り禁止になったら信用しちゃるから

>>337
>矮小みずからバカ沢全否定WARATA

BCに書いてあるんだって。読んでから言えバカ

>>339
>しかしだ、その前段階で嘘を書いてはダメだろ（2.5ｌはV6とかナルド全損とか・・・）

嘘は言い過ぎだろ。書き間違いと嘘は違うと思うぞ？

>クルマに関してだけでこれだぜ？

いやだから自動車評論家なんてそんなもんだって

>金融・株・政治etc. 専門外に口を挟むな。
金融の専門家もそんなもん、だから口挟んでもいいと思うけどな

>そんなだから、欧州へ連れて行ってもらえないのさ。でマツダﾄﾎﾞし、なにをか況んやだな。
じゃあ、5人以外の評論家はクソか？

>そのためには依頼原稿ではなく、売り込める原稿を書けと言っている。

何が違うんだろう

>批判は甘んじて受けろ。見方がいろいろあって当然だ。

そう言いたいなら、言いがかりはよした方がいいと思う。
言いがかり言いがかり言いがかり、と来たら匿名メールはスルーしたくなるってもんだぜ

>BCだろうがCGだろうが関係ない。

え？そうなん？じゃあ「原稿を買ってくれる出版社もあるだろう。」
これ、どういう意味なん？交タイは認めんという意味かと思ったけど

>せめて第2の矮小氏が出てこないように、きちっとした文章を書くことを願うばかりだ。

え？黄昏の間違いじゃないの？

>今日のtoppuと日記に対する本スレを見たか？

すまんまだ。変なつっこみしてたらつっこんどくね

>この意味わかるか？

言いすぎだと思うしね。だいたいさ、普段国沢以外もブログとか読むやん。
「書いたことの意味を自分の立場から考えろ。」こんなこと思う？

>>348
>ホンダのフロントガラスについてる「点」が運転うまくなる点だと紹介してる。

知らんかった、勉強になった、と思ってるくせにwwwさんさんたるバカ

みんな�dクス
飯喰うついでにちょっと立ち読みしてきた

国沢出てたのスイフトといつもの黄昏コラムだけのような？
両方ともクニサワアジアの使いまわしと言ういつもの展開だけど

笑ったのがスイフト試乗でS字コーナーをオールージュに例えてる所
1.2Lでオールージュ並みのS字坂上るんじゃスピード出無いだろって思った。
ああいうライトスポーツ車は下りで試したほうがいいじゃないの？

それにしても他の評論家の意見と全然違う話してたり
見当違いの比較してるの見ると
相変わらずこのジジィ人の話し聞いてないんだなと思った

結論として国沢より三本さんが目立ってて良かった

>>350
おかえり。俺もついさっき帰宅して本スレに一本スレを投げたところだ。

> 金融の専門家もそんなもん、だから口挟んでもいいと思うけどな
違う。
金融の専門家は専門家なりの知識がある。その知識に則って話しをしている。

> じゃあ、5人以外の評論家はクソか？
何を基準に人選をしたのかわからないので、この問に対しては答えられん。
ただ、ここで言いたいのは選に漏れた他の評論家が
国沢と同じようにマツダに対しｇｄｇｄ言っているか？ということだ。

> 何が違うんだろう
後回し。

> そう言いたいなら、言いがかりはよした方がいいと思う。
> 言いがかり言いがかり言いがかり、と来たら匿名メールはスルーしたくなるってもんだぜ
イミフ

> え？そうなん？じゃあ「原稿を買ってくれる出版社もあるだろう。」
> これ、どういう意味なん？交タイは認めんという意味かと思ったけど
後回し。

> え？黄昏の間違いじゃないの？
わかってないな〜

今日は関西弁の矮小が登場か。








うざいから氏ね

>>350
さて、後回し分

> 何が違うんだろう
「依頼原稿」と「売り込める原稿」とは真逆だ。
テーマを持って取材し問題を掘り下げ、なおかつ時代に即した内容であり
読者の興味を引くことができる＝販売が見込める 原稿だったら
交タイであろうが二玄社であろうが相手から本にしましょう！ と引き合いがくるぞ。
それが「売り込める原稿」だ。
増刷に増刷を重ねれば、印税で暮らせるだろう。
それが何だ？依頼される原稿って、
珍妙なコスプレをして珍論垂れ流しか。全く違うだろ。

> 言いすぎだと思うしね。だいたいさ、普段国沢以外もブログとか読むやん。
> 「書いたことの意味を自分の立場から考えろ。」こんなこと思う？
ちょっとイミフだが、とりあえず書いておく。意味が違うのであれば言ってくれ。
国沢のサイトって自分で「商業サイト」って言ってるじゃないか。
試乗会にもサイト宛で招待状が来た、認められたって大喜びしてたよな。
そのようなサイトを運営している人間が無責任に書き殴って垂れ流すようなことでいいのか？
それこそ素人のサイトの方が半端ない知識で書いてある。

>>352
そうか？S&Sの話とか最新号じゃなかったっけ
穴埋めとかで急がされたやつじゃなかったかと思ったが、前号かもしらん

>>353
>金融の専門家は専門家なりの知識がある。その知識に則って話しをしている。

でもさ、その為替予報なりが大ハズレなら意味ないよね
お勧めの金融専門家を。俺のお勧めは松田哲な

>何を基準に人選をしたのかわからないので、この問に対しては答えられん。

だろ？

>国沢と同じようにマツダに対しｇｄｇｄ言っているか？ということだ。

関係ないじゃん

>イミフ

説得力のある物言いをしたいのなら、雑音だらけの中にチョロっとあってもわからんよ？ってこと

>わかってないな〜

君が。ところで後回しって何？

スイフトの所でバカだなと思ったのがS字の切り替えしで
ショックアブソーバーがバンプラバーに底付きしたままコーナーを走るって所

そんな破綻した所で走ってたらダンパーの性能なんか関係無いだろ
自分がすごいところを見せようとして墓穴を掘ったバカ沢光宏でした。爆笑

>>356

> でもさ、その為替予報なりが大ハズレなら意味ないよね
> お勧めの金融専門家を。俺のお勧めは松田哲な
予報はあくまでも予報だろ？

> だろ？
だから？

> 関係ないじゃん
為人がわかる。

> 説得力のある物言いをしたいのなら、雑音だらけの中にチョロっとあってもわからんよ？ってこと
真摯に対応している人も多い。

> 君が。ところで後回しって何？
悪い！ 本スレに誤爆した。
スレNo.632を読んでくれ。

こんだけ言われてまだわからない、矮小の馬鹿さは並大抵じゃねえな

こんな馬鹿他にいねえよ、この世で一番馬鹿って奴だな

>>357
ついでに言うと、そのような状況になってマフと自分で言ってるだけで
国沢の腕で底つきするような事になっている訳がないわけでしてｗｗ

バイクでは「ステップ擦るデナイノ」
車では「ショック、底つきデナイノ」

どんだけのＧやねんと。

矮小さんよ。

昨日の日記にあるこの一文。

>少額でいいからスポンサー、見つからないかしら。

これこそが国沢のスタンスを如実に表している文章だな。
金をスポンスwしてもらうのがどんなに大変か全くわかっていない。
「普通」の人は当たりを付けたメーカーなりのいわゆるクライアントへ
大変な思いでプレゼンテーションをしてスポンスを獲得するんだ。

そんな苦労なんて全くわかってない。
日記に書けば金なんか集まってくると思ってるんじゃないか？

>>361
小額のスポンサーすらつかない国沢さん

と言う見方もできますなｗ

>>361
あと、「スポンサーする側が果たして国沢にスポンスして何のメリットがあるのか」だよね

企業「は？国沢さん？どちらの方ですか？タイラリーに出てる方ですか？それって何か日本と関係あるんですか」
国沢「ワテシはチャンピンザンス。偉いザンスよ」
企業「ＷＲＣとかたまに話聞きますけど、タイラリーなんてよく知らないですよ。それにそもそも国沢さんって誰ですか」
国沢「ヒョウンカザンス！ベストカーとかカートップとか知らないザンスか！」
企業「ベストカーって雑誌も車買う時とか買いますけど…国沢さんって方はよく知りませんね」
国沢「よくしらべるザンス！ほら一日一万人も訪れるサイトも運営してるザンス」
企業「（これ読むととてもマトモに相手してられる人物じゃねえな）そうですか。では追って結果はお知らせしますので
　　　　お引き取り下さい。結果はこちらからお伝えしますので先さまからはお問い合わせはご遠慮願います」

後日
企業「今回、というか今後もご縁がなかったってことで失礼いたします」

インプレッサに貼ってあったステッカーの会社で
国沢のラリーのレポートが載った記事見たことないんだけど
国沢はちゃんとその会社用のレポート提出してるのかね？

まぁ50歳にもなって金だけ出せなんて
スポンサード期待してるわけないと思うけど
まさかねぇｗ

だって「タイ国王ステッカーの代わりにベストカーのステッカーでも貼ってやる」みたいな態度だしね。
こらもうカツマタも訳のわからないチャンピンさんのレポートなんていらないデナイノ
って事だわな。

頑張れ夕張、もテレビに微塵も写らなかった事からすると…媒体からハブられてるよね絶対。
（テレビ的に、あーゆーステッカーは「あ、あんなのありますよ」的に使いやすいだろうに）

>>366
映ったら映ったで肖像権をタテに金を要求だろ

>>360
彼の言うショック底付きやステップガリガリの正体はGじゃなく示威。
いやそれも違うか。自慰だ。

誰にも構って貰えないから目立ちたくてステップｶﾞﾘｶﾞﾘとかやるんだろうね。

>>358
>予報はあくまでも予報だろ？

だからいいじゃん。素人がしても。

>だから？

人選の件で国沢を否定できないでしょ？

>為人がわかる。

為人って何？

>真摯に対応している人も多い。

何割ぐらい？まあ最近はさんさんたるが雑音入れまくってるしな

>悪い！ 本スレに誤爆した。

本スレに答えた。
>>361
>これこそが国沢のスタンスを如実に表している文章だな。
>金をスポンスwしてもらうのがどんなに大変か全くわかっていない。

大変な人もいるし、金なんてどっかから沸いて出る人もいる、ってことじゃないかな。

>日記に書けば金なんか集まってくると思ってるんじゃないか？

集まってきたらラッキー、なノリじゃない？まあ集まってなさそうだし
攻撃してやるなよ。これでガッポリ入ってたら僻むのもわかるけど。ま、そんなに甘くはないワな

>>365
>国沢はちゃんとその会社用のレポート提出してるのかね？

要求してないんじゃないの？国沢のレポート、いるか？

>>370

おいおい、どこのニートだよ

報告書も提出しないのか国沢のバカは
やっぱり国沢みたいに社会人経験の無い非常識な奴はダメだな

>>369
さんさんたるにやられてカリカリしてます宣言！

さんさんたるの勝ち！

>>372
ルータ蹴るの忘れるなよ！

自分で勝ちって言うのにルーターも何も関係ありません

少しは頭冷やしたらどうだ馬鹿ｗ
矮小はマジわかりやすいな

顔真っ赤涙目ってよく言うけどさ、今の矮小そのものやんｗｗ

>>369

> だからいいじゃん。素人がしても。
専門家はそれまで培ってきた知識や経験を元に
その時の動向を分析し状況判断する。
さて国沢は？ 日経などを読んで分析するのならまだいい。
そこに自分の妄想を膨らませて入れ込んでしまうので劣化コピーといわれる所以だ。

> 人選の件で国沢を否定できないでしょ？
別に「人選の件」では否定などする必要ないじゃん。

> 為人って何？
ひととなり

> 何割ぐらい？まあ最近はさんさんたるが雑音入れまくってるしな
国沢の元に一日当たりどのくらいコメントやらメールやらが届くのか知らんが
有象無象の中から「これは」というものを探し出すのも一つの才能だと。

> >>361
> 大変な人もいるし、金なんてどっかから沸いて出る人もいる、ってことじゃないかな。
> 集まってきたらラッキー、なノリじゃない？まあ集まってなさそうだし
> 攻撃してやるなよ。これでガッポリ入ってたら僻むのもわかるけど。ま、そんなに甘くはないワな
同意

ある企業の担当者がホームページに
「スポンサー募集こちらにメールを・・・」とか書く人がいるが
何様のつもりなのか？と言っていた

お金を出して欲しければ足を使って会社を訪問して
頭を下げてお願いするものだろって言ってた

まぁそう言うのいいかげんに書く人には
一切スポンサーなんかしないって言ってたけど、国沢哀れｗ

>>376
フツーの常識持ってたら「スポンサーさせてやるデナイノ」と言わんばかりのあの態度なんて
アリエナイけどねー。

>>376
>お金を出して欲しければ足を使って会社を訪問して
>頭を下げてお願いするものだろって言ってた

それはそれで思い上がりも甚だしいけどな

>>378
例えば？
スポンサーになるってことは、宣伝効果を求めているのが殆どでしょ？
同じ金を払うのなら熱心に営業活動をしてくるか、
スポンサー側から是非とも！と思わせるチームじゃなきゃ無駄じゃん。
国沢はどう見ても無駄の部類だし。

>>379
まあまあ

俺は「頼む側がスポンサーに頭さげて当たり前派」だけど、378の人の言いたいのは
逆に「スポンサーしてやるのだから頭さげてこい」
なんて言うのはそれもまたちょっとね、って事でしょ

品位と言うか、暗黙の了解と言うか、それ言ったらあれだよねーって感じで。

なんにしろ、自分の庭（サイト）で「小額でもいいからスポンサーしてくれないかしら」
なんて言ってるだけの国沢は、奢りまくっているし、かつ消極的。
誰がそんな奴にスポンサーなんかしてやるか、ってのが世間の相場。

>>380
もちろん、品位とか言っちゃいましたが、
スポンサーする側が「当方にいかなる利益があるものなのか」と
追及するのは当たり前の話。
千円や二千円だす程度の話じゃないんだし、看板を載せる以上
ヘタなものにスポンサーする事自体がマイナスに作用する怖れもある。

要は金だすだけの理由があるかどうか。

国沢に対しては「無い」よなーｗｗｗ

>>379
>スポンサーになるってことは、宣伝効果を求めているのが殆どでしょ？

そう。慈善事業やってるわけじゃないからね。
出す方も投資を上回るリターンを期待してスポンサーになるんだから
投資効果の説明は必要だけど頭を下げるとか下げないとかいう話じゃないでしょ。

もちろん腕組んでふんぞり返っていればいいって言ってるわけじゃないからね。

>>382
けど実際はスポンサーのところに何度も何度も出向いては頭下げて、
結構無理矢理お願いってパターンが多いけど？
有名レーサーのスポンサー集めの苦労話とか、結構いろんな媒体に
出てるけど、読んだことあります？

>>366
＞頑張れ夕張、もテレビに微塵も写らなかった事からすると…媒体からハブられてるよね絶対。
＞（テレビ的に、あーゆーステッカーは「あ、あんなのありますよ」的に使いやすいだろうに）

どう考えても売名行為だもんな

>>383
説明をして宣伝効果は期待できないと判断されたのを
頭を下げることで覆せるんなら下げればいいんじゃないの。

そうでないのに頭を下げることを要求するなら
それこそ思い上がりだと思うけど。

>>384
やってる事がズームイン朝の後ろの人、と同じレベルだもんねｗｗ
例えが古いけど。

ほーらワテシがこんなウケを狙ってるデナイノー！
って釣り針みえみえすぎてガン無視されオヤカタｗｗ

ネットで写真とか載ると必ずオヤカタ発信で笑ってしまうｗｗ
関係者すらどこかに一枚でもアップしてくれないなんて
どんだけ相手にされてないんだよ

＞やってる事がズームイン朝の後ろの人、と同じレベルだもんねｗｗ

目立ちたがり屋の自己顕示という点では同じかもしれないけど、それとはちと違うと思う

国沢のは偽善の売名なんだよ

「困っている人を応援する、東京から来た高名な自動車評論家のワタシ」を見せびらかしたいんだよ
まともな報道機関ならその類をスルーするのは当然

>>387
言われてみるとそうだｗ

ワテシはこんな「いい事」してるデナイノ、だから褒めないとイケナイデナイノ
って事か
イコール、ワテシにお金をチョウダイってつながるから余計にキモチワルイと言うか

で、追記するなら、そーゆー努力をホントにしているならともかく実際は
「他人まかせ」「投げ出し」「責任転嫁」「その後黒歴史化」
だもんね。
少しは継続させる努力くらいしろよ、ってオモタ

腕組みしてふんぞり返ってたから国沢学校からスポンサー撤退しちゃったわけで。
世間なんてそんなもん。

>>378

いやいや自分もバブル終りの頃2輪全日本でレースしてたけど
スポンサーしてもらうのに頭下げてまわりましたよ
そしてレース後にはすぐレポート書いて提出
まぁ表彰台上ったりしたときはご祝儀とかももらったけど
企業からから金出してやるヨなんて言ってくれるのなんて
ワークスに入る直前の人とか一握りですよ

それだけに国沢みたいに上から目線で
「クラッチ逝っちゃった金ネーナちょっと誰か金出してくれデナイノ」
って言うのはムカツキますね

それともタイラリーってふんぞり返ってて
スポンサーから金もらえるほどのレースなんですかね？
日本じゃ反響も何も無くて全然無名みたいですけどｗ

>>389
あれは腕組みしてふんぞり返ってたのが主因なのか？
いやもちろんそれもあったと思うけどさ。

>>391
腕組みしてふんぞり返って＋何もしなかった

>391
お問い合わせいただきましたが、当方部外者のため詳細は不明です。
差支えなければBFT様へご連絡いただければ幸いに存じます。

BFT最後の会議の国沢のふてくされ具合が写った写真が爆笑物だった。
腐れ顔で腕組みしたまま大股開きで椅子から半分くらいずり落ちてる写真。

2010年10月02日　オヤカタの憂い

オヤカタ（正確には自称です）と言えば自動車ギョウカイの寄生虫みたいな存在だったものの、
ここにきて小学生の頃に読んだ「裸の王様」みたいな状況になってきた。
もはや自動車業界だけでなくバイクにまで試乗車強要をしているというのだから驚く。
というか、他のエヴィカニを開拓しないとうなぎやMUFFのレジ抜き量を減らせないのだ。

暗黒サイトでオヤカタ（自称タイラリーチャンピン）は様々なスポンスに期待しているけれど、
いずれも他人のカネ使って遊んでいくハナシばかり。自ら練習した新しい運転技術について
のコメント全く無し。オヤカタは他人やメーカーのカネと技術を使ってやってる、みたいな内容に終始してます。
こんなヒトだったっけなぁ？

確かにトヨタの小型車を交通ストレス呼ばわりするなど「キレ」も見せる。
されどあくまで脳内の妄想の応用。検証不可能な話は徹底的に笑われてしまってます。
イワタニとの提携だって俺のスレ燃料用のチンロンを提供する代わり、新しい世代のスレ荒らし
を供給してもらう。日経のパクりで有名なオヤカタの全レス擁護まで組む。

>>395の続き

一世を風靡した（今でもそのままだと思っているのは本人だけ）原稿量日本一のオヤカタも、
間違いなく自動車ギョウカイの事業仕分け対象になってしまうだろう。唯一の希望がバイク。
ここで成功すれば、２１世紀も美味しい汁を吸っていける。
いずれしろオヤカタの原稿量は日本の自動車ギョウカイにとってのベンチマークじゃなくなりました。

暗黒サイト全体に言えるコトながら、新しさは無し。若い頃の楽しさが忘れられない
オサーン世代のボヤキみたいなもの。実際、アラフォー世代にも「まだこんな事イッテルのね！」
というヒトがたくさんいますから。マツダのヨーロッパ試乗にしたってスネてるだけであります。
本当にやるべきはチンロンのダウンサイジングです。

そういった意味じゃ「タイでチャンピンになる」と表明している日本のヒョウンカ
が全然。本来なら日本でエントリーして欲しいけれど、そいつを阻害してるのはオヤカタの感情だ。
ちなみに先週のBCはラリージャパンの記事だけで、タイラリーは無視するという対応をした（次回でタイのラリーは今年４カ所目）。

我がクニの空洞化は順調に進んでます。

上手い事改変するなあｗ

>>396

笑ったｗ、これ国沢の車の達人のかわりにBCに載せたほうがいいと思う

>>374
何その自作自演宣言？ほんまお前イミフやな

>>375
>その時の動向を分析し状況判断する。

その結果が当たってる、なら一目置くけど、だいたい金融評論家なんてものは
自分でもうけられないからやるもんだ、ってよく言うぜ？

>別に「人選の件」では否定などする必要ないじゃん。

あれ？否定してなかったっけ

>有象無象の中から「これは」というものを探し出すのも一つの才能だと。

才能がないことを元に叩くのはどうかと思うがなー

>>387
>国沢のは偽善の売名なんだよ

その言い方はおかしいと思うけどな。実際ボランティアはしてるわけでしょ？

>>388
>ワテシはこんな「いい事」してるデナイノ、だから褒めないとイケナイデナイノ

褒めないとイケナイってのは、どこを見てそう思た？

>>399
自作自演とか訳わかんねー
単に俺が「俺の勝ち」って言っただけなのにうがった考え方しすぎ
さすが負け組は被害妄想ばっかりだな

オマエは誰からも敗者認定されてるんだよバーカ

本スレ容量オーバーにより、重複スレに移行したワな。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285344706/

イミフ=理解できないってことかwww

「スレ復活してないじゃん」とか言ってるヒト向け。
さっさと特攻してこい!

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/jurisp/1284128507/

>>400
自作自演だろ？「俺の勝ち」って書いてたらお前の言う通りかもしらんが、
お前は「さんさんたるの勝ち」とまるで他人を装って書いてるわけだから。
自分が自分の勝ちと書くのに、そんな不自然な書き方するか？と
マジメに書いてみたけど、バカにはわかんねぇんだろうなー

>>403
なんだしてねぇんじゃんこの早漏ヤロー

>>404
言いわけやめろバーカｗｗｗ

またフルボッコになるのが恐いから、早漏とかファビョりつつ逃げる矮小レスマン(童貞)



ﾆｹﾞｻﾜ(･∀･)ﾆｹﾞﾀﾆ

すっかり矮小の陰にかくれて目立たない国沢さん
存在が小さすぎます

リーフの情報書いてる本日のトップ

先行予約だの、仮注文だの、あくまで便宜上そう呼んでるだけのものを
つらつらと説明している。正直それがどうした的。
今の段階では結局本契約は結ばれていないと言うことか。

でシメはガス代と電気代の差ですぐに車両代はペイできる
と締めている。
つーかそんなに金金言うなら買わなきゃいいのに。
買わなきゃ一円もかかんねーよ。

乗りもしない車を次から次へと買ってあげく売り払ってｗｗ
ホントはそれで仕事につなげたいのだろうけどな。
エコランオヤカタだの、ハイブリオヤカタだの自称しまくったが
結局定着しない現状を考えればわかるだろうに。

プリウス日記ってもう現行の依頼も無いのかな？
あれほど勢い込んで始めたのに相変わらず長続きしないな

自動車評論家の相当数がプリウス買ってるだろｗ
仕事できるやつがいっぱいいるのに、最下層まで仕事が回ってくるかよ

国沢が言うにはプリウスのブレーキ抜けは俺しか説明できなかったプリウス親方でないのって
煩かったけど、一般素人の掲示板から記事パクって自分大手柄にしただけだもんな

師匠!?の徳大寺氏は



「日本人は車のことになると、すぐカネの話をする」


って苦言を何かの雑誌に書いてたなあ。



「価値観が共通する」って設定にしたいのなら、そこんとこ巧くすりあわせとかないと知らないよー(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ



あ、あと



「ハイブリッドはモアパワーにこそ」



とも書いてたよー



ﾎﾝﾄﾊ(･∀･)ｷﾗｲﾅﾝﾀﾞﾛ!?

>>395
> こんなヒトだったっけなぁ？


いいえ、ヒトかどうかあやしいです。

>>412
どの部分をパクった？

>>415
プリウス掲示板から全部パクって掲示板の住人から総すかん食ったでしょ、国沢さん
いまでにあいつの言う事は信用できないって村八分状態だし

シイラの食中毒なんか普通に検索したら一発だろ・・

踏み切りで立ち往生してるだけで「シュール」とか言う国沢さん
シュールの意味わかってんのかね

>ブログに無礼＆無知なコメントが多いな、と思ったら、
>トヨタのブレーキオーバーライドのＹａｈｏｏニュースに
>私の過去の記事がリンクされてました。Ｙａｈｏｏもよく探し出したもんです。
>やっぱし検索機能は凄い？ 32 minutes ago reply

検索がどうこう言うより珍論垂れ流したから、そーゆー無礼＆無知（と言ってごまかしたい）
コメントがつくんだろ、とｗｗｗ

>>417

> 早朝、夢の中で船酔いしてる。ゲが出そうな感じ。やがて飛び起きてトイレへ。タイへんな状況になりました。
> 熱もある。どうやらカゼ引いたらしい。そういえば最近いろんなトコロでカゼ引いた人と接触してたからなぁ。
> トイレに１０回以上通い、体温計ってみたら３８度６分。基本的に日中は寝たきり状態。
国沢、風邪とかいっているが、シイラで中毒起こしたんだろ。
ここにもあるが、症状同じだぜ。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/genn1/diary/200910120000/

良かったな、客に出さなくて・・・
鰻屋つぶすとこだったぜ。

正直言って店で食中毒出すの、たまたま免れているだけだよな

トロサバだー、カマスだー、ナイショでダシマスヨー
みたいな事書いてるんだから。

つーか自分で当たって助かったな
これに懲りて店で出すとか言うなよ

ただ心配なのは、「当たりますよ」と忠告うけて
「ネットで情報引っかからず。小さいのはリリースしてますノデ」とか言っちゃう空気の読めなさ。
「そうでしたか、今後記をつけます。ありがとうございます」でいいじゃねーかよ




何か言う人全員敵と認識してるよな
もう哀れすぎる

気をつけますｗだな

今日のトップ
海外メディアがテスラとヨタの関連報道をした件について

「皆さんワカッテナイ、テスラからＯＥＭ供給されるとカンチガイしてるデナイノ」
とさも自分はわかっているようなしたり顔で因縁つけ

「テスラは実際テスト車両みたいなモノ、めぼしいのはバッテリ制御関連ダケデショ」
とさも自分はわかっているかのようなしたり顔で因縁つけ

「ヨタは最先端。ヨタの技術と、テスラの技術の一部を使えばこらもうグッジョブデナイノ」
とさも自分はわかっているかのようなしたり顔で因縁つけ終わる。


テスラとか語る前にテメエのプリウスをもっと掘り下げたらどうかとｗｗｗ
手元にあるものをしゃべッタ方がいいよ国馬鹿さん

>何か言う人全員敵と認識してるよな
>もう哀れすぎる



同じようなバカ学生が、東大阪にいるらしいですなあ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>420
こらもう、刺身にした板さんが悪いデナイノ！ウナギ屋に謝罪と（ｒｙ

＞何か言う人全員敵と認識してるよな

某所で「貴様がスベやんかーっ！！！！！！」は未だに忘れられませんwwwwwwwwwwww

☆国沢さん、そりゃ中毒だろう【休憩所】435.5☆

>>416
全部パクって総スカン？非常に嘘臭いが、ソースでもあるなら

>>422
テスラは分かりマセンけど、アテシのプリウスは最高だワな。
何たって輝きが違う。さすが磨きマンの魂のシゴトだと関心しきり。
こう来るに1000テスラ

つまり表面しかワカリマセン。って事だな。

>>428
ウマイ、ワロタ

>ハワイだとマヒマヒは高級魚。昼はマヒマヒのフライにしたらめちゃウマかった。 7 hours ago reply

まだ食中毒と言われたのを認めたくないみたいデスｗｗｗ

国沢　こういうのを面白くないという。

松下　わはははは！（爆笑）

国沢　でも読者に「このクルマはスベってるから面白い」っていうのはどうなのよ？

一同　だはははは！（爆笑）

国沢　俺、ほんと自動車評論家って腹立つよ。

国沢　わははは。なんだよ、松下さんの小さい満足か（笑）。
　　　　「俺が言ったから３点式がついた」っておだてられて気に入っちゃったんだ。

松下　わははは（笑）

国沢　竹平さんが認めないのが不思議ですよ。これ、マニュアルあるんですよ。

一同　わはははは！（爆笑）

鈴木　それかい！

国沢　ロータリーエンジンは3時間くらい語れるよ。

鈴木　全然馬力が出てないんだぞって？

一同　（笑）

国沢　例えばドイツ人のジャーナリストと自国のクルマを5台ずつ出して面白いクルマ
　　　　を比べようぜってしたら、日本側の切り札として最後に出すのはサンバーだな。

一同　わははははは！（爆笑）

矮小ちゃ〜ん
こんなスレより、ベストカーの座談会に行って擁護してやれよｗｗｗｗ

そんなのに出席させたら「言いがかりだ」とファビョる方を増やすだけです(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>431
これ読み返すとマジで国沢は曲者担当、色物担当だなーｗ

単に皆から馬鹿にされまくってるだけなんだが本人は「ワテシはいじられ上手デナイノ」
とか思っているのかｗｗ
正直誰から見ても「うわっつらだけで語るいい気になってるオッサン」だもんな…

そういえば


マガジンＸでやってた川端由美さんとの連載、速攻で打ち切りになったみたいだけど



あまりに話が噛み合わなくて、サジ投げられちゃったのかなー



ｼｮｾﾝ､ｼｬｸｼﾞｲﾉ(･∀･)ﾖﾀﾛｳｦｼﾞｻﾝ

>>430
食中毒の件、やっと認めたようだ。
しかも掲出してあげたブログにも訪問した模様。

国沢、「教えてくれてありがとう」は？

＞辛抱タマラズにロケット発射しちゃった場所が場所なら一生に一度の不覚になる可能性大
＞（絶対ガマン出来ない、と断言しておく）。通勤電車の中とか西武線の踏み切り待ちのバスの中とかだったら、
＞想像するに恐ろしい。逆にそういう人に出会ったら、やさしくなれると思う。

ホームレスの姿を笑い飛ばしていた国沢にそんな優しさはないだろうＪＫ
そんな現場に遭遇したら、日記かtwitterであざ笑うか「迷惑かけられた」と文句を書くだけだろう。

>>436
「苦しゅうないﾃﾞﾅｲﾉ」

岩谷ちゃんのtwit
> これからしばらくはこちらのほうで、相も変わらず思うがままの自動車情報を発信していきたいと思いますので、今後ともしばしお付き合い頂けるならば幸いであります。
> 某掲示板の方々のご指摘も、時には本当にごもっともという部分も多々あり、大変勉強になりました。ありがとうございました。

まだ迷惑まき散らすのかよこのバカは。

学生がディーラの試乗車に乗ったり雑誌や新聞などの記事の劣化コピーで何を発信するの？
評論家を目指すなら自分の足で取材しなさいよ。
ネットに繋がったPCでWebを漁るだけじゃ国沢さんと同じ。

で、結局岩谷は国沢にクビにされたって事でＦＡ？
いっぱいＲＴされてたのに残念ですな岩谷ちゃん

やっとシイラの毒と認めたのか、いろいろ調べたらってここのスレ見ただけだろ
国沢ってやっぱりバカだな

で、今晩も矮小レスマン(童貞)はスレに来るのかなー(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>食あたりを知らずにシイラの刺身のレシピを乗せているサイトが多いのに驚く。

おいおいこの馬鹿いままで自分が何書いてたのか忘れてるのかよｗｗｗ
どんだけ記憶容量ねーんだよ

こんだけ馬鹿だと今までの失策も納得できちゃうぜ

>ウデの方は５０歳を過ぎても上達傾向だけに悔しい。

誰も言ってくれないからって自分で言っちゃうかよ
だったらコースアウトばっかしてんじゃねーよ

マシンも一戦ごとにパーにしてるしよー

こいつ「ラリーの伝道師」ってほざいてたのは、やっぱり口だけだったんだねぇ

タイにニホンのラリーの素晴らしさを伝道しに行ったんじゃないの？
「メーカにタカってワークス並みの体制を整えればワタシごときでもチャンピンになれマス！」

>日本車は運転という行為に「楽」を求め続け、欧州車は運転という行為に
>「楽しさ」を求め続け、しかし結果的に楽＝退屈になり、楽しさ＝快適となった、
>のかもしれません。これを文化の違い、という言葉では片付けたくないですね。

この馬鹿はいまだに「ヨーロッパ人は運転を楽しみたいからMTを選ぶ」なんて
戯れ言を本気で信じていそうだな。

欧州では自動車は馬車の発展形ということを知らないのか

板前さんが調理したとされるシイラの刺身
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/10/04/10031.jpg

自宅で調理したと思われる鯖の刺身
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/08/904.jpg

ウナギ屋のカウンター？
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/02/11/m2041.jpg


シイラの刺身の写真の皿と鯖の刺身の皿が一緒？！。更にシイラの刺身の写真では
左上にちょっとしか写っていないけどテーブルの色と模様も酷似。

どういうことだろうか？

2010年10月 6日 (水)　もしや？（１０月５日）
日曜日の猛烈な超特急はシイラの刺身に当たった可能性が出てきた。
いろいろ調べてみたら、マレに私みたいな状況になるらしい。特に水温の
高い地方のシイラで発生する模様。今年は東京近海まで食あたりする
シイラが北上してきた、ということだろうか。ちなみに鮮度は関係ないそうな。

シイラの表皮に毒があるのだという。当たった人のブログを読むと、
見事に私と同じ症状。辛かったろうな、と同情いたします。ちなみに
シイラを刺身で食べるときは、入念に魚体を真水で洗い、さらに
ウロコを落とし、その上で皮を落としたマナ板は再度入念に洗うと
良いとのこと。加熱すれば全く問題無し。

次回からフライで食すことにします。というかフライが一番美味しいと思う。
今日は残った身を全てフライにして全部食べちゃいました。それにしても
強烈な下痢だった。軽く１，５kg痩せましたね。シイラにより腸内洗浄ダイ
エットも良いか？　食あたりを知らずにシイラの刺身のレシピを乗せている
サイトが多いのに驚く。

まぁイノチを奪うほどのモノじゃないけれど、辛抱タマラズにロケット発射しちゃった
場所が場所なら一生に一度の不覚になる可能性大（絶対ガマン出来ない、
と断言しておく）。通勤電車の中とか西武線の踏み切り待ちのバスの中とかだったら、
想像するに恐ろしい。逆にそういう人に出会ったら、やさしくなれると思う。

今日は朝から原稿書きやラリーの準備など。タイの最終戦はイギリスからも
エントリーがあるという。ＷＲＣジャパンを除く今年のアジア地域のラリーで
最も参加国の多いイベントになる？　だんだん大きなお祭りになってきました。
私のおそらく最後になると思われるラリー（経済的に）なので大いに楽しみたいです。

ウデの方は５０歳を過ぎても上達傾向だけに悔しい。されどやっぱし売れない
ヒョウロンカの小遣いだけで国際ラリーに出場するの、最初から無理筋。
考えてみれば２００５年にアジパシ４戦＆ＷＲＣジャパンに出た後、再度体勢を
整えＷＲＣジャパンに出るまで３年も掛かりました。そして１年お金貯めて今年。

自動車メディアは構造不況だし、そもそも今後２〜３年休んだら日本車で
出場できるグループＮの車両が無くなってしまっていることだろう。そう考えると
大いに寂しい。かといってプジョーやルノー、フォードのラリー車を買うとなると
高いだろうし。といったことから、最後のチャンスになると考えている次第です。

保健所に通報しよう。

自動車メディアが構造不況デス
ワテシの人気が無いからダメなんじゃアリマセン
ってかｗｗ

いや正直両方ともダメすぎるってのがホントの話なんだが。
刺身でも食べててクダサイ

｢原稿量日本一｣の国沢さんが、いつの間にか売れない評論家に？
だからウナギ屋のレジ…
そんなことないよね(^^)

ラリーの準備とレジ抜き発生が面白いくらいリンクしマフ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ドライバーの首を守るパーツ買う時も…
「毎日レジアタックを見張らねばならないデナイノ！今回最高額５万が消えたデナイノ」




そして今タイラリーの休閑期
「まったくウナギ屋の話をしないデナイノ、釣りの話しかしないデナイノ、あげく食中毒デナイノ」

今日のトップ

ソナタが衝突安全基準で満点デナイノ
日本車はこの基準に追いついていないデナイノ
韓国車は安いが売り、だけじゃないデナイノ
ヒュンダイは次の矢も用意しているデナイノ
もう韓国車マンセーデナイノ

だそうです。
もう韓国車メーカーに勤めたらどうですかね

本日の日記

永田をバイクの後ろに乗せたデナイノ
抱きつかれるとイヤだから後ろのバーを握れといったデナイノ
永田は筋肉質デナイノ
バイクは早く着いちゃうデナイノ


永田が筋肉質だ！と言う割に直後に「鍛えれば相当筋肉つくだろう」と言う国沢さん
筋肉質だ！と判ずる理由がよくわかりません。
あとバイクの手でどこを握るかよりも、後ろの人が両ももでしっかり運転者をホールドする方が
大事ですよ。後ろのバーを握れとか、ジャケットを握ってるデナイノとか変な指導をして
後ろに乗せるより自分がもっと勉強した方のがいいんじゃないですか？

あと運転者のどこを握らせるかといったらベルトでいいだろとｗ
腰に手をまわすとか、ホント、バイクのってねーなって感じｗｗ

皮下脂肪が少ないと筋肉少なくても筋肉質といえるんじゃないか。
軽量級ボクサーのように。

>>459
ワテシのバーを握るデナイノ

>>461
下腹部の肉に埋もれていてどこからがバーなのかワカリマセン

人に文句つける時はそれ以上のバーを用意してからイイマショウ

>>460
自分でも細かい事言ってるとはわかっているのですが、

「鍛えれば相当筋肉つくだろう」とバカ沢さんが言っていると言う事は
今現在は、「筋肉がついていない」もしくは「それほどでもない」と言う事でしょう
なのに、「鍛えれば…」のくだりの前に「永田は実は筋肉質」なんて書いてござる

矛盾とまではいかないにしてもちょっとねーってオモタから。
いや実は大した話じゃないんだけどさ。

バイク２ケツ話についてだけど
ツイッターでも
「野郎と２ケツはするもんじゃないですな」
ってバカ沢さんは書いてござる。
要は「オナノコ乗せたいデナイノー」と言いたいのだろうなあ
まあ、自分に正直だよなぁ…

>深いバンクじゃない限りコーナリングしながらフルブレーキングしても平気。

バイクで曲がりながらブレーキかけるなんてヘタな証拠

>>464
公道でコーナーの最中フルブレーキングなんてバカ。
免許を返納しろ。

>深いバンクじゃない限りコーナリングしながらフルブレーキングしても平気。

国沢さん本当にバイクに乗ったことあるの？
雨の日にそれやってみ。高い確率で転倒するから。
2輪も4輪もブレーキングはコーナリング手前で終わらせるのが基本だ。

>深いバンクじゃない限りコーナリングしながらフルブレーキングしても平気。


こんなこと書いたら、矮小レスマン(童貞)が、丸呑みで信じちゃうデナイノ



ｦｯｻﾝ､ｲﾁﾄﾞ(･∀･)ﾔｯﾃﾐﾛﾔ

国沢先生は
「そもそもＡＢＳが何かわかってない」
のがよくわかった

>>468
自動ブレーキ装置(Automatic Break System)デスヨ！

いやきっと

ａteshini　bakudaina shiheiwo
アテシに　　莫大な　　　紙幣を

だと思われｗ

>>460
軽量級ボクサーは筋肉あるだろう？
皮下脂肪が少ないだけなら単なるガリガリ君で筋肉質とは言わんと思うが。

軽量級ボクサーに「鍛えれば相当筋肉つくだろう」とか言っちゃうのはどうかと思うぞ。

永田と２ケツ

渋谷で対談を行うため、原稿書く永田にオルガスターをケツに入れて逝く。永田はバイ○
経験ほぼゼロ。お腹に手を回されると気持ちイイから、とりあえず両手でワテシの
バーを掴むように教える。動き始めるとやっぱし前後にグラグラしちゃってます。
「大丈夫か？」と聞いたら「堕ちそうです！」。
仕方ない。右手はお腹に回すよう言う。でも初心者だと思いっきりしがみつかれるん
だコレが！　しかし！　永田は最高に筋肉質である（やれば凄い筋肉付くと思う）。
こやつ、しがみつくのでなく、握ってるぢゃないの！　しかもハンパね〜テクだった
りして。こんな握り方があったのね。
しばらくは恐ろしかったようだけれど、やがて「案外感度いいっすね！」。あまり
タンデムを意識してなさそうなデザインのオルガスターながら、握ってみるとそんなこと
無し。むしろ本体の剛性高く、低回転域からトルクのあるモーターということも
あって積極的に入れやすい。出来ればオトコ以外がいいですけど。
オルガスターの大きな特徴が、４００mmのスポーツバイ○には珍しくＡＢＳ（ァナル
ブレーカーシステム）を装備すること。おやじ世代だとバイ○のＡＢＳをイマイチ信用
出来ない。前戯フル○ッキ＝即座に卒倒というイメージ。けれど使ってみると相当イケ
たりして。というか、深く入れない限り曲げながらフルストロークしても平気。
それにしてもバイ○でプレイすると早い。家内だとゆっくり擦っているにもかかわらず、
移動距離１０cm毎くらいに想定していたより１５分は早イキしちゃう。２０cmくらいの
距離なら「ネギだと全然間に合わないぞ！」のタイミングで出て１５分早イキ、といった
イメージ。今の季節だと暑くも無し寒くも無し。快適です。

対談後、店に寄ってから帰宅。原稿書きして中野へ戻る。１８時過ぎ、熊本から来てくれた
方としばしネギプレイ。２０時に売り切れで早上がりし、さらに原稿書き＆タイのニュー
ハーフプレイの準備。本日、電動マッサージ機の予約全て完了。残るはゴムの準備でござい
ます。

>>472
自己レス
今までなんどもエロ改変を作ったけど、
今回は最小の手間で済んだｗ

ひでぇｗ

クソ下品でワロタｗｗ

>>471
体重に比べて相対的には多いだろうけど、絶対量は少ないだろ

>>469
自動バックシステムってなかったっけ？

>>472
ふはは

>>463
ただの言いがかりじゃん

>>464
下手上手い関係ないっしょ

>>465
そうか？人が飛び出してきたら急ブレーキかけるだろ？何言ってんだ？

>>466
それがこけない、ってことじゃないの？

>>467
どうせ説明できないくせに

> そうか？人が飛び出してきたら急ブレーキかけるだろ？何言ってんだ？


何故か「フルブレーキング」が「急ブレーキ」に。

たぶん区別できないんだよ
バカだからw

＞どうせ説明できないくせに
自己紹介乙w

矮小クンはＡＢＳブレーキ抜けでノーブレーキ状態であっても
楽々コーナリング出来ちゃう達人だから無問題なんですよww

法律の入門書での勉強が忙しくて、
車、バイクの勉強が、おろそかになった矮小ww
旋回中、ＡＢＳが動作する程のブレーキングって馬鹿か？
まあ、オヤカタのラリラリ動画見る限り、やってそうだがwww

>>481
ワロタｗｗ


快挙です。
核最大保有国の黒人大統領が「（皆がやめるならおれも）核やめちゃおうかなぁ」って
ぽそっと言っただけで貰えるくらいなんだから、領土をぶん捕られても核に囲まれても、
非核反戦を叫び続ける唯一核被害者の日本人が今まで受賞しなかったのが
おかしいと思う。

「日本人」がノーベル平和賞受賞　３６年ぶり
http://kyoko-np.net/2010100701.html

イグノーベルなら本当に出しそうだな

今の日本って、不良に囲まれてカツアゲされてるのに
暴力反対って言いながら現金渡している優等生ってイメージ。

不良＝ヒョウンカ
優等生＝メーカー

ではアリマセン。

タカリをシノギにしてる方のことですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

岩谷ちゃんがフィットハイブリッドを騙ってるよ。
小学生が書いた「ぼくがかんがえたすごいはいぶりっどしゃ」みたいな文字列でw

☆国沢さん、買っちゃったんだろう【休憩所】435.5☆

>ウデの方は５０歳を過ぎても上達傾向だけに悔しい。

一同：わはははは（爆笑

こうですね、良くわかりマフ

全く練習してないのに上達するわけないだろ。
バカか。

自分で言わないと誰も言ってくれないデナイノ

>マツダの新型ガソリンエンジン『ＳＫＹ−Ｇ』の技術的なロジックが、半分くらい理解できた。

つまり今ようやく100分の1くらいわかったような気になったワケ

>信じられないほどカッコ悪いリーフですけれど、ボディカラーでややイメージが変わります。
>青は最低。黒が案外良いです。私は赤にしました。

完全に分裂してますｗｗ
何言ってるのかワカッテマセンｗｗｗ

とうとう、シイラの毒が脳にまで廻ったかw

他の話にすげかえるなら

>信じられないほどなんでも食べるワテシですけれど、その日の気分でやや食べものが変わります。
>中華は最低に食べたくない。洋食が案外良いです。結局私は和食にしました。


って言ってるようなもんだからなあ…

　　？？

　　彡ﾊミ　　　　　　　そのどこがおかしいというんだ！？
　　( ﾟДﾟ)　　　　　　　普通デナイノ？
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣


　　彡⌒ミ　　　　　　！
　　( ﾟдﾟ )　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

>>494
リーフがかっこ悪いのは変わらないけど、かっこ悪い中でも
青＜＜黒
ってことだろ。そんなに変か？
赤は評価が書かれてないけど選んだんなら黒よりマシだったんだろ。

青＜赤＜黒
なのか
青＜黒＜赤
なのか読者にはわからないﾜﾅ

こらもう498は国沢脳の持ち主でないの

第一色やスタイルの評価なんて人それぞれってことがわかってないんだから笑える。

普通に読めば

青＜黒＜赤

しかないと思うが。

「実際に選んだ色」より、「案外良い」のほうが評価が高いと感じるとしたら
読解力に少々難があるとしか。

逆に青＜赤＜黒が国沢の意図なら、国沢が馬鹿と言える。

>>494
　　 　 　 　 　r―--　､..,,_
　　　　　　　,Λ　 xー─--ヽ,
　　　　　 l⌒ｈ　�]::;ﾘ＼:/l|:/l. . 　 　ｹﾞ ﾅ
　　　　　 |　 /ﾆ!::/＿　　 ' |:|.　　　　ｿ .ﾝ
.　　　 　ｒﾊ__ヽ/:::l ￣　　 ={:�� 　　　? ﾃﾞ
　　 　 　ゞ::厶l:::::|､__ |｀７_人::::|__
　 　 　／ ∠ﾞl:::::ヽヽ! Tﾞ.iヽ!└┐:|__
　　 　�論＿ﾉ|:::::i::ﾘ 　,　 }､|!〉 ＼／

>>500 文章の体を成していないって事だ。
黒が案外良いと褒めて置きながら、唐突に赤を選んでる。
こういった場合、

>イメージカラーの青は最初から興味が無く、他の色から選ぶ事にしたのですが、
>黒と赤、どちらの色もボディーデザインとマッチしており甲乙つけがたく、
>どちらの色にしようかと散々迷った末に、私は赤を選びました。

みたいな書き方に普通は成ると思うが…オヤカタには無理かwww

バカ沢の意図がわからないから、＞500が読解力云々に口出しするのはおこがましいよ。
青＜赤＜黒とも読めないし、青＜黒＜赤とも読めないと指摘している。

もしかしたらバカ沢は青＜黒≒赤と言いたいのかもしれんが、それも無理な話。
「ｷﾞｮｳｶﾝを読め」って言いたいのか？
哲学書じゃあるまいし、そんなに頭使ってまで読む価値はない。

少しは「赤」の話をしてから書けっての

国沢さんの文章だと青＜黒とは読み取れるが、赤の評価はどこにも書いてない。
「私は赤にしました」は最大限好意的に解釈して国沢さんの好みが赤ということだけ。
毎度のことだけどこんな悪文でも文筆業やっていけるんだからなあ。

>例えばストローク＆燃焼室形状。ターボ無しのレーシングエンジンは
>高回転化が必須。当然ショートストロークとする。
>したがって燃焼室の形状を見ると妙なカタチになりノッキングしやすく
>なってしまう。だからこそ燃焼室形状を工夫できるターボは、
>驚くほど高い過給圧を加えてもノッキングしにくい。

本日のトップ
スカイＧの理論について勝手な憶測をしている国沢さん。

俺はド素人なのでよくわからんのだが、燃焼室ってのはピストンの中の話でしょ？
妙な形ってありえるの？
昔ホンダのＮＲってバイクに楕円ピストンなんて言葉もあったけど、あれもよく理解できなかったんだよね。

燃焼室が異形である、のはどーいう意味なのか。
また、それはありえるのか

教えて詳しい人。

あとノッキングってその形状で起きやすくなるって言うならそんな形とるメリットないやん。
それと、形状よりも燃料とか吸気の問題でノッキング起こすもんじゃないのかね。

あとターボの高プレッシャーの件も別にノッキングのためにターボつける訳じゃないよね

国沢って何が言いたいの？

高回転化＝ショートストロークってのも短絡的だな。
昔はピストンスピードは20m/secが限界と言われていたが、
今は素材や加工の改良でもっと速いピストンスピードが可能となった。
よってロングストロークでも高回転化できるわけよ。

ターボ車はむしろ圧縮比はNA車よりも低いです。
過給するから圧縮比を高くする必要がない。

燃焼室の形状はエンジンをバラしてみればすぐ分かるよ。
バルブ数での違いはあるが、基本的に同じ。奇抜な形などない。

>>502->>505
ボディカラーを単純に良い悪いで語るなら
基準は“好み”しかないんじゃ？

「おこがましい」とか「ｷﾞｮｳｶﾝを読め」とか、正直びっくりした。
まあ、言いたいことは>>500で過不足ないんで。

青＜黒＜赤と読み解けないなら、読み手の能力の問題。
これ以外の意図で書いてあるのなら、書き手の問題。それだけ。


矮小クン見て見苦しいと思うっしょ？
あんまり頑迷だと笑えないよ、自重しようよ。

赤色だとどこがいいのかも書いてないの？青がダメな所も？

見た感じだけでダメだとか言いっぱなしじゃプロの評論家として失格
素人だって赤はこういう所がいいくらい書くのにこの人素人以下だな。苦笑

>>505
>国沢さんの文章だと青＜黒とは読み取れるが、赤の評価はどこにも書いてない。
>「私は赤にしました」は最大限好意的に解釈して国沢さんの好みが赤ということだけ。

それを言うなら青＜黒だって親方の好みだろ。

>>506
ショートストロークにするということはボアが大きくなるということだから
燃焼室が扁平になると言いたいんじゃないか。
そうなるとどうなるのかは知らないけど。

ターボだと燃焼室形状を工夫できるというのはよく解らん。
圧縮比が低いことと関係あるのか？

>498
・「青が最低」な根拠が書かれていない
・「黒が案外良い」の根拠が書かれていない
・それまでの文脈に「赤」は書かれておらず、選択の根拠も示されないのに「私は赤にしました」

文章でメシ喰ってる人間の書くもんじゃない


>506
燃焼室形状ってのは、エンジンを上から見ると○だが、横から見ると△な訳だ。
三角の斜面がバルブの挟み角で底辺がピストンだが、この三角形状をペントルーフ型の燃焼室形状なんぞと呼ぶ。
内燃機関全体の歴史からいえば、ペントルーフ型の燃焼室形状は比較的新しいもので、
二昔前は高性能エンジンの代名詞だった。
何でかっていうと、このペントルーフ型燃焼室は一般的に吸排気弁を向き合わせて配置することで形成されていて
この構造はクロスフローと呼ばれるが、吸気→排気が直線的に配置されているために効率は良いが、
OHVやSOHCの初期においてはバルブを並列に並べた方がバルブの駆動系周りの設計は単純で済むんだ。
並列に並んだバルブをターンフローと呼び、「ターン」の名のごとく吸気は燃焼室でＵターンして吸気の横にある排気バルブから出ていく。
これだとペントルーフは必然じゃないし、むしろ燃焼室はスクエアな方が圧縮率は高く見えるよね。
だから昔はスクエアな燃焼室が多かったし、CVCCみたいにディーゼルのような副燃焼室まで持つものもあった。
しかし、ｸﾛｽﾌﾛｰ式の方が効率が良いことに加えて、ｽｸｴｱな燃焼室は燃焼ムラが起こり易いことも分かってきたので
SOHCでもﾛｯｶｰｱｰﾑの作動の改良が進んだことやDOHCのコストダウンもあって、ペントルーフ型は一般的になった。

で、現在では直噴Egではよりｽﾄｲｷ燃焼の割合を増やす為に、混合気を噴射する際に混ざりやすい燃焼室ってのを模索してる。
http://next.blog.ocn.ne.jp/piston/2009/12/post_6a22.html
を見てもらうと分かりやすいが、ﾋﾟｽﾄﾝ形状を工夫することによって燃焼室内でﾀﾝﾌﾞﾙｽﾜｰﾙが起き易い設計になってる。
こんなんは割と異形といえると思うけどどうかな？

>>506
＞燃焼室が異形である、のはどーいう意味なのか。
＞また、それはありえるのか。

私もど素人ですが。
CARトップ11月号の16ページにSKYーGエンジンと通常のエンジンのピストンの写真が掲載されています。
この写真で見る限り、SKYーGのピストン上部の形状は通常とかなり異なります。
燃焼室はプラグやバルブのあるシリンダーヘッドとシリンダー内面及びピストン上部に囲まれた空間によって形成されるのだから、SKYーGの燃焼室形状が異形であるというのは明らかです。
写真を見れば一目瞭然。

そんなときは清水和夫氏が公開してる資料を見ればよいのです（棒

MAZDA SKY-G 広報資料
http://kaz-administration.blogspot.com/2010/09/mazda-sky-g.html

MAZDA SKY-D 広報資料
http://kaz-administration.blogspot.com/2010/09/mazda-sky-d.html

MAZDA SKY-Transmisson 広報資料
http://kaz-administration.blogspot.com/2010/09/mazda-sky-transmisson.html

>>514　すごい判りやすいな、国沢のは何度読んでも全然チンプンカンプンだったけどｗ

だって国沢さん自体がその資料を理解してないからトンチンカンなことしか書けないもん。

>>511
>そうなるとどうなるのかは知らないけど。

ボア大はノックが起きやすいよ。その代わりショートストロークにできる。
ノックってのは燃焼速度に関係ある因子だから。だからバイクは圧縮比を上げやすい。

ホンダ車フロントガラスにある黒い印の件なんだけど、どの車種辺りからか近所を見回してみた。
かなり新しい車種に限定されるみたい。
新型フィットには付いてないけど、フリード以降の車種にはあるみたい。


と思って近所のまだ新しい、いすゞトラック見たら、ガラスの下端から少し上にほぼ同じ黒い印が付いてたｗ

バカ沢さんはその点のせいで
「５０歳すぎても運転技術は上昇傾向にある」と思いこんでしまったのですね！

>>>154
>>との発言から明らかに故意に電気をコンセントから得る為に差し込んでいます。
>>この事からも「つい、うっかり」に対する故意の阻却は認められません。
>
>なぜだろう。自動車の事故も、故意に目的地に向かうために運転してるわけだし。

法学のスレで矮小ちゃんが書いたこと。
屁理屈とかそういうレベルではありませんw

わざわざねつ造すんなよと思って見に行ったら本当で顎外れそうになったわ

故意に電気をコンセントから得る為に差し込んだところ、
ついうっかり充電されてしまった。…ということだろうか？

>>520
国沢さんが賃金値切って雇った弁護士は馬鹿者のようだなw
曲物と馬鹿者でいいコンビではある

永田とオケツ（１０月６日）

渋谷でチン論大会を行うため、原稿書く永田をパロディウスのケツに乗せていく。永田はイク経験ほぼゼロ。
お腹に手を回されるとキモチ悪いから、とりあえず両手でタンデムグラブバーを掴むように教える。
走り始めるとやっぱし前後に腰グイグイしちゃってます。「当たってるか？」と聞いたら「イキそうです！」。

リアシート左右の銀色がグラブバー

仕方ない。右手はお腹に回すよう言う。でも初心者だと思いっきりしがみつかれるんだコレが！
しかし！永田はムダに筋肉質である（運動やれば凄い筋肉付くと思う）。こやつ、しがみつくのでなく、
ｱﾃｸｼのムスコを握ってるぢゃないの！　しかもハンパね〜チカラだったりして。こんな乗り方があったのね。

しばらくは恐ろしかったようだけれど、やがて「案外キモチいいっすね！」。あまりタンデムを
意識してなさそうなデザインのパロディウスながら、乗ってみるとそんなこと無し。
むしろ永田のボディ剛性高く、低回転域から振動のあるエンジンということもあって積極的にイキやすい。
出来ればオトコ以外がいいですけど。

ネギは前後に付く

パロディウスの大きな特徴が、劣化コピーには珍しくＡＢボタンを装備すること。
おやじ世代だとファミコンのＡＢボタンをイマイチ信用出来ない。全開フル連打＝即座に故障というイメージ。
けれど使ってみると相当イケたりして。というか、大ボスじゃない限り十字ボタン動かしながらフル連打しても平気。

☆国沢さん、それは借り暮らしだろう【休憩所】434.5☆

パク○暮らしじゃナカロウカ

タカリ暮らしじゃナカロウイカ

メーカーからタカれなくなった分、ウナギ屋のレジに向かったってワケ

タイラリー、誰もふれてくれません。
自分で「準備オッケーデナイノ」と言うだけです。

むしろカブと接する機会が増えました。
ただ、それも仕事に繋がってませんが。

☆ディーラー試乗で知ったかヒョウン＠オタンコ国沢435☆

コピペマンと低脳三歩マンが消えたとたん矮小が参上したでござる　の巻

添加剤いれて軽油代わりに使用しても取り締まる法がアリマセン！
だからやってみたい人はやってみればいいデナイノ

とか戯言ほざく国沢さん
やりたければ自分でやれば？

つーかガイアックスが規制された時に「ああ、とにかく締めあげる理由なんて作れるもんだ」と
気がつかなかったのか、それとも記憶が１ビットしかないので何も覚えられないってのがホントなのかｗｗ

脱法するのが頭がいい、とか考えているなら相当なバカですな

17 ルネ(大阪府) New! 2010/10/15(金) 00:51:54.41 ID:WQ7EfJaN0
ｷﾁｶﾞｲと同じ土俵に登ったらマトモな方が負けるのは常識

24 UFO仮面ヤキソバン(宮城県) New! 2010/10/15(金) 01:00:59.85 ID:wO58BwPF0
>>17
正解。
実社会でもネットでもバカキチガイ身障は見ない近寄らない気付かせない、
とにかく干渉した時点で負け。

28 はのちゃん(チベット自治区) New! 2010/10/15(金) 01:03:35.23 ID:Up5CiSW40

ボコボコにされながらも、「バリアーしてるから俺の勝ち」って言ってる小学生みたいなものか

>ボコボコにされながらも、「バリアーしてるから俺の勝ち」って言ってる小学生みたいなものか


まさに矮小レスマン(童貞)の生き様そのもの、ですな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>しかし今や軽油に掛かっているのは普通税。船舶でも課税されます
>（来年までの時限措置ある）。フネに乗っている人は、来年から灯油＋添加剤を使うか、
>１０年前まで軽油として販売していた低硫黄重油を使うことになると思う。
>もし道路を走るディーゼル車が灯油＋添加剤を使ったらどうなるのだろうか？　

発想がおかしいよな。
軽油に課税がなされて、なぜ課税された軽油をつかわずに
灯油＋添加剤とか、旧軽油（便宜上）を使用する事が前提になるのやら。
もちろん課税率が高すぎたりすれば使用を控えたり、国沢の言う様な変化球に
移行する人間も出てくるだろうが、まず先にそちらの考え方を出してくるあたり
国沢らしいというか、単に結論から書いているからどうしてもそちらにリードしていっている
だけと言うかｗｗｗどちらにせよくだらねー内容だ。

つーか軽油に添加剤いれるパターンってさ、むしろ税金より高くついたりしないのかね

>黒煙出すエンジンは全部取り締まるべし！

自分を棚に上げてこの発言ｗｗ
抜け道ばっかり考えている男が何言ってやがる

大体環境に悪い、とか言うのなら国沢は内燃機関を利用するな

>黒煙出すエンジンは全部取り締まるべし！

これについては国沢さんの幼少の頃のムスメが喘息持ちだったので
当時無規制だったディーゼル車の黒煙が許せなかったということもある。

そこからバス会社トボしに発展し明後日の方向に行ってしまったのが残念。

>>538落ち着け、
国沢のムスメが幼少の頃だろw

だとしても、遊びで船乗って燃料ばら撒いてる奴に言われたくはないな。

エコを声高に語るなら遊びで内燃機関使うなよ。

国沢の場合自分が出す黒煙は綺麗な黒煙
他人の出す黒煙は汚い黒煙だからな

環境にいいとか悪いとか、語るなら基本的に自動車乗ってたらどうにもならんよな。
実際は乗らないと生活に支障が出るのだから綺麗事なんて言わずに
汚してゴメンナサイな気持ちでやればいいんだよ

釣りで使う程度の趣味の利用でフネ乗ってバカスカ資源消費して
環境とか言うなバカ沢

オマエは燃費で元がとれるデナイノとか言ってればいいんだよ
（それも空虚なネタだがな）

>>541
むしろ栗が黒いかそうでないかで判断してるところが危ない気がする

栗ってなんだよｗｗｗｗ
煙でした

栗が黒いって、言葉に出すとなんか卑猥な響きだねww

>>533
>つーかガイアックスが規制された時に「ああ、とにかく締めあげる理由なんて作れるもんだ」と

これは国沢論が正しいと暗に認めているようなものなのか

>灯油＋添加剤とか、旧軽油（便宜上）を使用する事が前提になるのやら。

前提にはしてないだろう

>つーか軽油に添加剤いれるパターンってさ、むしろ税金より高くついたりしないのかね

そうなのか？

>抜け道ばっかり考えている男が何言ってやがる

そうか？黒煙は好ましくないと思うが？田舎暮らしだとその辺麻痺してくるのか？

>>538
>そこからバス会社トボしに発展し明後日の方向に行ってしまったのが残念。

明後日には行ってないんじゃないの？

>>540
仕事でしか車は使ってはならないという主張か？原理主義と言われそうだし、賛成せざるを得ん

>>541
さんさんたる臭のする言いがかりだな

>>542
でも本物はこっちってことか

>>546

>そうか？黒煙は好ましくないと思うが？田舎暮らしだとその辺麻痺してくるのか？

田舎道は駄目でもマリーナや海の上ならいいのか、とんだ偽善者だな国沢は

>>546
＞賛成せざるを得ん

珍しいなw

>>546
バーカ、それこそ都合のいい解釈ってやつなんだよ
オマエは頭が足りなすぎ

もういっぺんママンの腹からやり直せ
つかえなさすぎだ

だから就職できないんだよバカ矮小

>>546
賛成せざるをえん、か


ついに矮小は俺さんさんたるバカにひれふしました。
もう矮小は俺の子分です




げーーーーいらねーよこんな子分
バカすぎるし。

☆国沢さん、やっぱり買っちゃっただろう【休憩所】435.5☆

>>547
それはいいんじゃないのか？
基本人いないジャン

>>550
お前が子分だって
てゆか相手にしない前言早くも撤回かよwww

>>548
うーんそういう意図で書いた覚えはないが、
国沢に賛成という意図で書いたが、これはそうは読めんな

結局国沢は何で四国に行ったのかね

日帰りしたかったなら途中で原稿書くなんて時間の無駄すんなっての。
どうせたいした内容じゃねーんだから。

そもそも仕事でない、と自分で言ってるわけで遊びというほどゆとりのある行程でもない。
プライベートって言ってもあちらに知り合いもいないだろうし…。

実際問題ヒマでヒマでしょうがないんだろうからさ、日帰りとか言いだす必要性もないわな

祖父は高知のなんたらかんたら…

国沢はもう二度と高知に来るな。
自宅隣のとんでんでンまい刺身定食でも食ってろ。

>>553
日本海ルートだけでなく、太平洋ルートを開拓するためじゃない？

>>555
湯沢の方がンマイデナイノ、東京湾のトロサバの方がいいデナイノ

ってセリフ読んで「ハンバーグや、スパゲッティの方が刺身よりいいデナイノ」と
子供の味覚で文句たれてるようなバカを連想してしまったさ
自分の知ってる範囲でしかモノを語れない、わずかしか持ってない知識で
全てを語るｗｗ

実際国沢の舌に高知のサバがあわなかったかもしれないが
たった３件程度の事例で高知全てを悟ったかのようにブッタぎるのは
無知の極みだよな

トロサバ、トロサバって嬉しがってるが
オヤカタに限らず。釣り関係のブログ見たら
結構、素人料理でサバを刺身で食ってるみたいだけど
寄生虫怖くないのかな？
東京じゃ釣れた魚は、取りあえず生食するのがデフォなの？

>>558
サバは食べるよ

実際は生食はおススメできないと思うよ鯖
痛みが早いのもよく聞く話だけど
558の言うとおり寄生虫の心配もあるから。

>>557
>自分の知ってる範囲でしかモノを語れない、わずかしか持ってない知識で
>全てを語るｗｗ

少なくともお前に言う資格はないと思うぞ？
そうじゃないなら、何か食い物語ってみろや
国沢と比較してやるから

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/10/16/10154.jpg

これ、借りたレンタカーか？

>>561
>国沢と比較してやるから

お前は自分を小学生と比べて欲しいか？いや別に、と思うだろ。
同じ理由で誰も国沢と比べて欲しいと思ってないんじゃないかな。

>>561
そもそも俺、料理に文句つけてねーしｗｗ
俺が同じようにネットで料理に文句つけているのを発見してから
そういう風にからんできてください。

資格とか言っててバカじゃねーの

>高知のカツオの叩きの件で追記を。皆さん高知沖で１年中カツオは獲れると思っているらしい。
>今年についちゃ水温の関係で戻りの時期が遅れており、現在宮城県で揚がってます。カツオは鮮度を持って良しとする。あと１ヶ月くらいしたら
>高知でも美味しいカツオが食べられるようになるだろう。
>日本人も「旬」の感性が薄れちゃいましたね。名物となれば「ウマいもんだ！」と思いこんでしまっている。自分の判断基準を磨くべきかと。
>じゃないとマスコミにダマされるだけです。南紀白浜で朝採れたヤツを漁師さんから買ったのが今年食べたカツオで一番でした。
>も少しすると城ヶ島沖でも釣れるようになる

何必死でフォローしてやがんの
何が皆さんだよ
旬の感性薄れてしまってたのお前だろ
取りあえず高知の人にまずは謝れ

いや、マジで国沢笑わせてくれるわｗｗ
こんなに往生際が悪いのはギャグなのかとｗ

子どもがよく使うよね。
みんなやってるとかみんな持ってるとか。

>１５時に帰路に付くも日本坂トンネルの先で事故渋滞４km。
>ここを抜けたら横浜で事故渋滞１７kmだって。
>あ〜あ。ホントに事故が多くなった。クルマに感心無くなったせいか、
>上手に運転しようというコンセプトも失われたような気がしてならぬ。
>事故による渋滞は社会的損失だと思う。

誤　感心
正　関心

だわな。まあどうでもいいけど。
つーか感心なくなったら適当な運転して事故起こすのかよ。
むちゃくちゃな理屈だな。
風が吹けば桶屋が…っていうくらいの話にナッテマスｗｗ
事故なんて毎日どこでも起きているし、それは今にはじまった話でも車に対する関心が
なくなった社会のせいでもない。
単にヘタが増えたってだけ、…それでもいいと思えたな俺。

大体ヘタクソのくせに
「５０歳すぎて運転技術は上昇傾向」なんてカンチガイしてるようなバカがいるのだから
道路上にヘタなドライバーが蔓延しててもおかしくないわな。

まあ正直なところ、日本という狭い国土に車があふれているのが基本的な問題だと思うけどな
事故の機会が基本的に多すぎるんだよ

車の運転下手が増えたは確かに感じる。国沢さんを筆頭にね。

もう何年も前のベストカーで国沢氏が自身の「プロになる」だかなんだかの頁に
「そろそろクリーンな２サイクルエンジンを」なんて記事を書いていたが、時期尚早だよ｡
内容的には技術的な課題とか丸で挙げない只の高望み記事だったし…｡
（それに自動車評論家なら２サイクルという略称よりも２ストロークという略称を使うべし｡
不略正称２ストローク１サイクルエンジン｡)

クリーンな２ストの為には最大の排ガス悪化要因であるオイル燃えを解消する為に
クランク圧縮掃気方式を止め過給機掃気方式にして４スト同様の潤滑にすべき事､

その為には理想的な過給機が必要な事｡

当時はROTREXやHKSの自然吸気よりも滑らかな特性の過給機や
トヨタ・ダイハツが断念し日産スーパーターボではまだ滑らかさが足りずVW-Audiでやっと
大成した異種二段過給（と異種二段過給の切替に追従する為のDCT、及び滑らかを保つ為の
綿密な制御）、は世に出ていなかった。漸く極最近になり発表されたIHI電動アシストターボは無論｡

クリーン２スト実現には他にも、充填効率向上の為に
ユニフロー方式（頭上弁で排気或いは掃気）を採用する必要性や、
ユニフロー方式採用に伴う４スト比倍速バルブ駆動問題への対処（例：デスモドロミック）とか
何よりも最大の燃費悪化要因である混合気ただ抜け（燃料吹き抜け）に対する直噴採用とか
更にその上で２ストなので燃料撹拌時間が不足する事に対して
トヨタ宜しくデュアル噴射を採用（但しポート噴射側は
燃料吹き抜けしないタイミングから。つまり極短時間のみ）するか否かを講じる必要性とか…

課題山積みなんだよ、俄か評論するべきではない｡

国沢さん「メーカが本気出せばクリーン2ストは実現できマス」

車種・車メーカー板の単発ID連投厨房のプレミアム君と同レベルって事か

彼曰わく
「ガルウイングにすれば軽量になるね。｣
「ちゃんと設計すれば、大丈夫。｣
だからな。そしていつもスバル擁護に走り、これまた達者な文調かつ荒唐無稽。それと同類か｡

>>574
同類って言うかそれ国沢じゃねｗ

なんでもかんでも
「ホンキだせば実現できマフ」


ホンキだせば空も飛べそうだな

国沢さんも本気出せばいいのに

> 自分の判断基準を磨くべきかと。
> じゃないとマスコミにダマされるだけです
　
しっかり磨いているので親方の記事にはダマされません

>>577

国沢さんはいつも全力全開


で、あの程度ｗｗｗ

人間充電力が単三電池くらいしかない

>>575-579
あはｗｗ笑うしかないｗｗｗ

さて、お忍びで書き込んでいるであろう国沢さん､
２ストはオバチャンが運転するにはエンブレが全く足りていませんが､
クリーン２ストはどうやったら非ハイブリッド条件下でもエンブレを作れるでしょうか？
簡単に解決できる事なのでお答え下さいｗｗ答えられないならあんな記事書きませんよねｗｗｗ

>>564
そういうこと言ってんじゃないだろ。国沢に文句つけるぐらいなら
料理のこと語れるんじゃないのか？って言ってんの。
違うなら言いがかりな

>>571
>（それに自動車評論家なら２サイクルという略称よりも２ストロークという略称を使うべし｡
>不略正称２ストローク１サイクルエンジン｡)

なんで？メルツェデスといわないとダメとかいうタイプの人？

>課題山積みなんだよ、俄か評論するべきではない｡

課題が多いからこそヒョウロンしがいがあるんじゃないの？

>>580
足りない、ってどの程度足りないの？

自分が知ってること＝世界中の全て
何と幸せな脳味噌の持主か

いずれにしてもエンブレが足りてないってのはうさん臭いな。
2ストだってポンピングロスはあるわけだし
「非ハイブリッド条件下」ってのがまたバカ臭い

>>583
矮小はＲＺに乗ってたんだっけ？

初代RG250γなら分かるんだけどな。
あれは本当にスカスカだった。
RZ250はむしろエンブレ効くほうと言われてたんだが。

>>581
＞国沢に文句つけるぐらいなら料理のこと語れるんじゃないのか？

文句をつけてるのは国沢の言動に対してだろ？
料理の知識がなくとも言っていいことと悪いことが分かってりゃいいと思うが。

>>583　矮小 ID:+x9iApab0

>いずれにしてもエンブレが足りてないってのはうさん臭いな。

え、2ストのジムニーとかセルボ乗った事ないの？
国沢野郎は本当にチンドン屋だな

>>586
>文句をつけてるのは国沢の言動に対してだろ？

料理の話だろ？料理のウンチク聞かせろやコラ
国沢とは一味違うってところを見せてみろや
できないなら言いがかり決定

>>587
>え、2ストのジムニーとかセルボ乗った事ないの？

普通ないワ
いつの時代やねん
てゆうかお前さんさんたるだろ

矮小ちゃんは都合が悪くなると露骨に口調が汚くなるね

>>588

まーた認定か

岩谷ですら乗った事あるのに
矮小国沢野郎は乗った事無いのか

乗った事無いくせにポンピングロスだとか偉そうに言うな、ボケナス

>>579
それは単三電池に失礼だろう

>>586
せっかく俺が無視してるんだからほっとけよ
矮小は無視が一番

>>590
あなたも俺（さんさんたるバカ）と間違われて災難ですね

あんなバカ相手にするだけ無駄ですよ

>最終コーナーを立ち上がってアクセル全開という感じかと思います。
>私の場合、進入でブレーキングを開始したあたり。トッチらかる可能性大です。 17 hours ago reply

ツイッターより

コーナーに進入してからプレーキングしていては遅いのですがｗｗ
フツーの表現なら「進入前に十分速度をおとし」がコーナーの基本となっています。

これ、自分の叔母さん面倒をみる問題を揶揄と言うか、自虐的に表現したいのだろうけど
それなら
「叔母さんというオーバースピードでコーナーに進入してしまいました。ハードなコーナリングに
なりそうデナイノ」
で良いと思うのだけどねｗｗ

まあ国沢さんにコーナー曲がるとか似合わない話なんで元々。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/10/17/10172.jpg
>ウナるほどよい車でした

唐突にカットインされるこの写真はなんなのだろうねｗｗ
もちろん何かの試乗会に参加した写真な訳だけど、車種も会場も未記入。
あげく、直後の記事は「事故が増えたデナイノ」「カツオの旬を知らないデナイノ」と
確かに国沢さんの人生トッチラかってますｗｗ

マジ健忘症？自分で何の日記書いてたのかも忘れちゃうと言うか
最後まで書ききれていないと言うかｗｗ

カツオの件で周りから相当ツッコミはいってブチキレちゃったバカ沢さんの姿が
ありありと目に浮かびマフ

>>588
＞できないなら言いがかり決定

「アー聞こえない」ですかw
国沢の言動が馬鹿なだけだよ。
つーか、文句あるなら国沢の発言が正しいと論破してみなw
できないなら言い掛かり決定ww

>>592
失礼。今後は無視する。

今となっては簡単に証明できないが、「燦々たる」に最初のツッコミを入れたのは俺なんだけどね、
さんさんたる様と矮小って、同一人物に思えて仕方が無いんだよね。
どっちも自説を強弁して他者を罵倒して、都合の悪い質問に答えない。
こんなのが二人もいるとは思いたくないが、もし別人であるとすれば、矮小がさんさんたる様をこきおろすのは
単なる同属嫌悪ってことだな。

>周りのおじさんたち皆目をつぶってる。稼働日4日の週は余計に忙しいと皆嘆くが、
>仕事なんてエンドレスなんだからそれを限り有る時間でコントロールするのが
>自分の能力じゃないのかと思うが、甘いですかね。

周りのおじさんたちは護る家庭があるからな、逃げるわけにはいかないんだよ。

>>594
国沢はいつもそうじゃん。「まずやってみよう」
セガレまでそんな事言ってる。

ダメなら放り出すから関係無いって言う考えなんだろうけどな。

そんな考えだから何をやっても中途半端。
大学も卒業できなかったし、中退なのに拾ってくれた会社員も勤まらない。
バイク屋も潰したしな。
レースも頭が取れるわけでも無し､やっと取ったのがタイチャンピン。
国沢学校も弟子を育てるのも途中で投げ出して人の所為にしてるし､
あとは中古の船で中古の竿で中途半端な魚釣り。

そりゃ段々周りから相手にされなくなってくるのは当たり前だわな。

>>598
面白い仮説ですね

ちなみに俺さんさんたるバカです。
あの事例以降俺は自虐キャラで行ってます、たまにブチきれて暴言吐く事もありますが
かの矮小のように往生際、あそこまで悪くはないですよ
是々非々とかそーゆー視点はあまりこだわらずあくまでバカ沢叩きのネタ振りとして
スレで発言していこうかなと、そんなスタンスで今参加してます。

強弁、罵倒、という点に関して確かに俺はあの矮小バカと似たところもあるでしょうが
さすがにあんなにバカじゃないです。

呼べは応えますのでまた何か気になったらさんさんたるバカを呼んでみてください。

ただし矮小の発言には直接返信はしません。
あいつはもう完全無視でいいですよ実際。

>>601
おー、さんさんたるが常識人に見えるw
本人は活躍の場が無くて残念かもしれんが。

いや別に。
国沢が叩ければとりあえず満足ですので。

いや叩くってのはちとニュアンスが違いますね
国沢の間違いを指摘して嘲笑う
が正確な表現w

実際矮小は相当馬鹿すぎて、いくら俺でもあそこまで恥をさらすのは無理ww
あの馬鹿の場合、キャラを演じてるというよりただの幼稚さを晒しているだけなので
皆も「ただのバカ」として扱うのがベストと思います。
確信犯にもなりきれてない馬鹿ってのも大概めずらしい存在ですけどね

いるんですね、マジで足りない人w
勉強になりました

>>598
> こんなのが二人もいるとは思いたくないが、

いたやん、ふさとすべってのが

>それでも皆さん自動車メーカーや雑誌の売れ行きについて
>ヒョウロンしちゃってるあたりが面白い。

これ今気がついたけど、車の評論してる同業はいるだろうけど
メーカーや雑誌のヒョウンをしてるのは馬鹿沢さんだけでは？
皆さんって誰だよ
いつも登場するよな架空の人ww

>>604
あ、これは俺に対するネタふりですな！

むきー

ふさとか

いまさら

言うなー













いやもう俺も飽きてますよホントは。
もう少し面白いこと考えますww

>朝から原稿書き。お昼に終了！　
>今回も四万十市のファミレスや平塚のマクドナルドで原稿書いたり綱渡りで御座いました。

綱渡りも何も、仕事でもないのに四国行ってるからでしょ？
どんだけ馬鹿なんだろうね国沢さん

つーか…たいした仕事してないでしょ元々ww

>>605
カピバラ君と涙目と、なんとかいう記者で話したんではナカロウカ

>>604
もう一人いたや、あすけってのが

新本スレ告知

★生シイラで食中毒＠痛恨のお漏らし国沢434★

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287493801/l50

人間誰でも４０歳代から鬱病になる素地を持っているそうな。
３０歳代まで多くの希望を持てるものの、４０歳代になると上に進める一部のヒトを除き先が
見えてしまうからだと思う。猛烈に忙しいと鬱になることを忘れてしまうものの、
昨今のように良いニュース無いと相当厳しいんじゃなかろうか。

キョウカイの同業者に会う度に皆さん「厳しい」と言う。なんたって仕事の場である雑誌が
次々と休刊してしまうのだからどうしようもありません。しかもヒョウロンカという職業、
つぶしは全く利かない。もちろんビジネスセンスのあるヒトだと、
こんな時期でもキッチリと利益を上げてますけど‥‥。

オヤカタの場合、シゴト無し。コドモは２人とも独立出来たので、何とかやっていけるが
（うなぎ屋のみに負担のしかかってますな）、総じて大変だと思う。
しかも２〜３年スパンで考えても明るい状況無し！　それでも自動車メーカーや
雑誌の売れ行きについてヒョウロンしちゃってるあたりが面白い。

ビジネスモデルが思いつかない、と言い換えてもよかろう。
自動車メーカー関連の取材数を増やせれば明るさも出てくる。
されどヒョウンカ以下のヒトは取材に行ってくれない。
彼に聞くと「必要じゃない情報が多く含まれているから」だという。
彼はクルマ全般が好きなのではなく、非常に狭い範囲のエヴィカニ目当てなのだ。

すなわち「Ｆ１が好き」とか「エビが好き」とか「カニが好き」といった具合。
限られた世界で楽しめればいいワケです。大海に出て苦労するより、
井戸の中で快適に過ごす方がいい、ということ。確かにこのコンセプトなら、
出世や将来を考えなくていいから鬱にならないかもしれません。

ﾎﾄﾝﾄﾞ改竄してないﾃﾞﾅｲﾉ

>>600
>あとは中古の船で中古の竿で中途半端な魚釣り。

中途半端じゃない釣りってどんなん？
何でもケチつけりゃいいってもんでもなくない？

>>598
>どっちも自説を強弁して他者を罵倒して、都合の悪い質問に答えない。

そうか？そんなことないぞ？例えば？
まあどう見ても難癖ちゃうん？て思うのは答えてないかもしらんけど。
全部まともに相手するのもあほらしいしな

>韓国グランプリに行って自分の目で大混乱ぶりが見たいっす！　 2 hours ago reply
ツイッターから

何このバカな主張
モータースポーツを楽しむ姿勢とはほど遠いな
つーか不人気って事だけで大混乱もクソもねえじゃん

>>613
サーキットがまだ出来てなかったり、コースマーシャルもド素人で下位カテゴリでなく
いきなりF1レベルのレースでデビューだったりして、大混乱のようですよ。

チケットが売れてないのは事実みたいですが、不人気が原因ではなく
そもそも開催されるのかどうか分からなかったので買われなかった
ってのが大きいかと。まぁ立地条件が悪いのもあるんでしょうが。

つか、本当にレースするのかねぇ。
まだ工事中なんて中止した方が良いレベル。

>>614
なるほど
そんなにひどい状況ですか

国沢の場合はそんなドタバタぶりをみて「ギャハハ」と笑いたいってのが
理由だなんて最悪に性格悪いですね
まあどの道かの御仁は言うだけ言って行く事なんてないでしょう

悪口言いたいがためにしゃべってるだけの国沢はホントダメすぎます

ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
。 。
。 ｡ 。 。 ﾟ
。 ｡ﾟ。゜。 ﾟ｡ 。
/ ／/ ／ ／
( Д ) Д)Д))
ｽﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ!!!!!!
+ ,, * +
" ＋※" + ∴ * ※ *
* * +※ ﾞ* ※ * ＋
+ "※ ∴ * + * ∴ +
* ※"+* ∵ ※ *"
( Д ) Д)Д))

これはこれはｗｗ４輪２スト絶滅から久しい90年代や今でも、つまり４スト車へ対しても
「エンブレ強めでお願いします」とか注文してしまうお姉ちゃんとか「２ストはエンブレ少ないから
運転し辛い」と仰るオバチャンとかの声が実際に存在するというのに、更にその上で>>580にて
> 簡単に解決できる事なのでお答え下さいｗｗ
と折角、簡単に解決可能な旨を述べたにも関わらず、それを差し置いて
>>581 > うさん臭いな
>>583 > 「非ハイブリッド条件下」ってのがバカ臭い
>>585 > RZ250はむしろエンブレ効くほうと言われてたんだが
ですかｗｗｗもう一度述べましょうか？
>>580 > 答えられないならあんな記事書きませんよねｗｗｗ
全く以て>>577（ > 国沢さんも本気出せばいいのに）氏の仰る通りですねｗｗｗｗｗ

余程スレタイ気に入らないらしく
必死でスレ流しする矮小ワロスwww

>>615
ジャーナリストのTwitterを見ると、あまりの惨状に意気消沈してる感が溢れてますわ。

とりあえず日本語の参考記事でも読んでみて下さいな。
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_9610.html

☆国沢さん、それは意趣返しだろう【休憩所】435.5☆

珍論のヒョウウンと妄想ばかり見てる俺
タイの上の空　届かない夢を見てる
やりばのない気持ちの扉破りたい
伏木ネットの裏　ギコネコをふかして見つかれば逃げ場もない
しゃがんでかたまり　背を向けながら
心のひとつも解りあえない水野さんをにらむ
そして仲間達は今夜魚釣りの計画をたてる
とにかくもう　ＢＣやＣＴには帰りたくない
自分の存在が何なのかさえ　解らず震えている
５２の夜…
レンタルバイクで走り出す　寄稿先も解らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも縛られたくないと　逃げ込んだこの夜に
自由になれた気がした　５２の夜

・612
＞中途半端じゃない釣りってどんなん？

中古で間に合わせるんじゃなくて、きちんと目的に合わせた道具選びだろ。

>>どっちも自説を強弁して他者を罵倒して、都合の悪い質問に答えない。

>そうか？そんなことないぞ？例えば？


飲食店で金を払わずに逃げた場合何罪になるか

「違法にならない場合がある」と強弁し

その理由を問われると

「君　ご　と　き　相　手　に　逃げる必要などありませんよ？ 」

と相手を罵倒し、結局

「話がズレてる」
「ずれてない、という説明がないんで説明しません」
「めんどうだからですよ？」
「調べるのが面倒だ」
「それと必要性の説明がない」

と逃げまわって質問に答えないｗｗｗｗ

★レンタルバイクで走りだす＠素人評論家国沢435★

★レンタルバイクでヒョウロンす＠岩谷以下国沢435★

こりゃ>>580の回答出てきそうにない…此れが国沢一派のクォリティ？

>>623
バルブを付けて、フューエルカット時は閉じる

国沢は名誉棄損がこわくてサーバーの点検に乗じてバックレたとｗｗ

点検終了後
悪口言ってる人？なんの事デナイノ？
とスットボケていたら俺は国沢に感動しちゃうねｗｗ

>>621
>中古で間に合わせるんじゃなくて、きちんと目的に合わせた道具選びだろ。

え？別に中古でもええやん。中古全否定？

>と逃げまわって質問に答えないｗｗｗｗ

なに食い逃げの件が気に入らんわけ？
あれだっておかしいやん。食い逃げが窃盗罪にならないかって
話だっけ。そういう話をこっちがする必然性つーか、
話のつながりとか全然説明ないやん。

>>623
>さて、お忍びで書き込んでいるであろう国沢さん､

これが頭大丈夫か？ってことなんじゃない？

>>624
お？こりゃ別解だわ。その方法だとエンジン自体のポンピングロスは大して変わらないから､
掃気ポート開度を僅かにして掃気ポンプによるサージタンクへの高圧維持供給状態にして
掃気ポンプ駆動ロスを強くする事によりエンブレ強化するって事になるな。自然とサージタンクは
ゴツく作る必要が出てくるって訳か。ただ、その方法だと遠心過給機（ターボ含む）では､
高圧維持供給状態にする程のコンプレッサーブレードの強度を実現するには、無理があると思う｡
それこそ、コンプレッサーブレード丸事の素材をナノテク宜しく、単結晶（つまり単結晶）の､
ダイヤモンドライクカーボンナノチューブにするでもないと。ダイヤモンドに準じた剛性と強度と､
カーボンナノチューブの強靭性が必須…って？
単結晶ダイヤモンドライクカーボンナノチューブ製…どんだけ遠い未来の技術になるんだかｗｗ

新技術　：ホンキ出せば

>>627追
頭上弁排気型ユニフロー掃気方式を選び、排気弁カム切替による
早期開弁によって膨張行程を大幅に少なくした圧縮行程優位ポンピングと
する事で、もっと単純にエンブレ強化が図れる。無論この時は燃料カット｡

>>628
ちょｗｗこの真夜中に盛大にワロタｗｗｗ勘弁してくれｗｗｗｗｗｗ

伏木氏ブログにて、
数日前の国沢さんのボルトの詳細について
「憶測に尾ひれ背ヒレが付いて噂が先走った模様」
と真っ向否定。
さて、実際に試乗した伏木さんに
推測だけの国沢さんは
どう反論するのかな？笑

イマイチ盛り上がらなかったパリサロンの評価
ttp://www.kure.com/column/2010/vol10/index.html

>>632

吉田由美さんみたいに会場に行ったならいいけど
行ってもいないのにいかにも行ったような書き方していやらしい人間だな国沢って

行ってないというか、取材依頼がなかったんでしょ。それでトボすあたり、矮小さんだなー(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

水野氏に相手にされないからニッサンとぼし
株価があがらないからマツダトボシ

いや小さい小さいｗｗ

国沢イチオシの日産NEC電池だけど
｢日産リーフ｣スレ見てみると、どうも量産出来ないらしくww

>でもやはり新聞の影響力は大きいですね。専門誌って町会の回覧板です。 19 hours ago reply

ツイッターから

こらもう勝股は国沢に仕事ふるのやめるべき
町会の回覧版と揶揄されてまで仕事やらせるのかとｗｗ

>>637

ツイッターの人黄昏記者って名前がいいね

新聞社勤務と知ったとたんしっぽを振る国沢犬野郎

その回覧板すら回してもらえなくなった村八分国沢

矮小ちゃんの言い訳集

「話がズレてる」
「ずれてない、という説明がないんで説明しません」
「めんどうだからですよ？」
「調べるのが面倒だ」
「それと必要性の説明がない」
new!「こっちがする必然性がない」

>>632
ヒデーな… ネット取材ここに極まりってか？ｗ

>>640
最も多用されているものが抜けてるよ
「言いがかり」

あと「？」

矮小は相手から無視されるのがそんなに嫌なさびしんぼうなのか
それとも自分に自信ない表れなのか

清水和夫さんがSKYテスト車両に乗った模様
さて我等が国沢さんは乗せてもらえるのかなw

>632
本文はめんどくさいから読んでないが、筆者紹介が笑える。

「毎日1万人が見に来る（KUNISAWA.NET）も好評。」
だとさ。

>>643
聞いたらあかんのか？

「〜か？」って国沢もよく使うけど
結局自分に自信が無くて突っ込まれた時の逃げ口上なんだよな

自信がある人の文章には？なんて無いし
理路整然としてるから隙が無い

日記の「書かなくなって」を訂正しやがりましたｗｗ
今日も俺のスレありがとう


国沢は2ちゃんの運営にお礼を言っとけ
2ちゃんさまさまですってな

町会の回覧版に魂の原稿を書いてるってワケ

別にツッコミ所満載の体に陥ろうとも､
時に余剰性能を発揮して泰然自若と相成って見せれば､
ヤレる人の御愛嬌、で終わる。だがｸﾆｶﾀが発揮する余剰性能は…
見せなければ良かった物で満ち溢れている…

ギリギリでも常に最高の原稿が書けるならいつも発注はギリギリでいいよね
いつもヒマでウナギ屋で寝てるだけだからギリギリでもスケジュールいつも空いてるし

ギリギリに発注して対応しなかったら、
それはもう穴埋めライターとしては用済みを意味するからね。

ギリギリで発注して断わってきたら、もう次から原稿依頼しなくても良いってワケ。
文句言ってきたら｢だってセンセ最近お忙しそうだったから」でｏｋ

船乗って遊ぶ時間が有るのに仕事する時間が無いなら
そんな奴は業界には要らない子。

しかも本当に穴埋め記事だもんなw
広告よりも安いから国沢さんも役に立っているデナイノ

23日の日記タイトルの「電波入らず」ってなんのこっちゃ？

無線LANのことか？
無線LANが無くてもネット環境はいかに五島列島でもあるだろ

あっ、わかった！
デムパを受信できないから記事を書けないってことか！

ダイヤルアップ回線を使うとか、ケータイをPCに繋ぐとかあるだろうに。
それ以前に日記程度の駄文字列ならケータイから書き込めばいいだろ。
ほんと国沢さんはPCに関しても素人だな。

野良電波を拾う以外は「誰かにお願い」しないといけないからねｗ
引っ込み思案の人には無理って事でｗｗ

>ウキを使って流れに任せながら糸を出していくという独特の釣方。

独特というか、ごく一般的なウキ流しじゃないのかそれ。

> おそらく日本で最も小さい旅館

民宿は？

オタンコが回線が繋がらない間、マツダスレには、国沢ソースで語るヤツが
出てこなかった。偶然だと思うけど（棒

>>658
そもそも
＞> おそらく日本で最も小さい旅館

って、部屋数一つなら旅館じゃないだろうと。

旅館＞民宿＞アパート宅兼宿屋
キャンピングカー兼宿屋＞たった１室しかないカプセルホテル
＞テント＞貸し寝袋単品
＞雨曝し野宿

GT-Rの説明会に行かないで釣り遊びとはいいゴミブンですね国沢さん
それで水野さんはアテクシに冷たいデナイノって都合良すぎやしませんか？

こういう日ごろの行いが国沢さんの評判を落としているんですよ
と言っても、もう最低レベルですが。爆

ほんと、国沢絡みの雑誌や媒体は交渉って言葉も知らないのかねｗｗ

「水野氏は厳しいデナイノ」とか言う前にどうすれば相手が態度を和らげるかとか
どういう事すればで情報もらえるか、とか話し合えっての。
もちろん、相手が法外な事言って来るならむしろ相手にしないだけでいい話。
それをわざわざ公の場で「あの人のせいで情報がおりてこないデナイノ」なんて
言ってたらその後がねえよな。

ガキの喧嘩かよ

そんなに気に入らないなら、GT-R買って長期テストと称して毎日こき下ろせば良いじゃん。

なんでも恵んでもらわなきゃ記事書けないくせに態度デカすぎなんだよ。

そういやせっかく買ったインサイトは塩漬けでw
プリウスも持ってるのだから2台で燃費大王の座を賭けて競争すればいいのに。

プリウス日記のリンクが切れてる件について・・・

また途中で投げ出して終了か
国沢には物事を完遂する能力が全く無いな

>>665
>せっかく買ったインサイトは塩漬け

走行距離が伸びると売値が下がるからな。

RZV500やCBXの走行距離はどれくらいだろう。

>>665

自慢気に並べてるインプレッサやフェラーリ(どっちも小汚いｗ と違ってマンション裏に隠すように置いてる時点で終わってる

読み捨てられる　中綴じ雑誌
ワテシのページが　めくれるたびに
放り出されて　しまうのかしら
それが知りたくて　とても
２ちゃんの　スレの　奥に旅してく
わたしなの　センチメンタル・ジャーニー
お花畑の中で　夢を見ていたい
妄想のように美しい　物語だけ見てたいわ

クニはまだ　５２だから　（失笑の渦〜フィフティツー）

水野に　怒られて
黄昏に　笑われて
センチメンタル・ジャーニー

見知らぬ店の　謎のコンセント
差込みたくなる　不思議な気持ち
自分でさえも　怖いほどなの
うっかり故意なら　ずっと
無罪にしていて　貰えるのかしら
判らない　センチメンタル・ジャーニー
店員の前で　ためらいながらも
背中をそっと押されたい　見ないふりして許してね

クニはまだ　５２だから（失笑の渦〜フィフティツー）

日産に　怒られて　
黄昏に　笑われて
日産に　出入り禁止
Ｋ又も　道連れで
センチメンタル・ジャーニー

(･∀･)< GJ!

>>670

中休みのコーヒー吹いたw

☆国沢さん、やっぱ無知だろう【休憩所】435.5☆

♪　
ヒョウンカ　お前の負けだ　あきらめな
エビカニだけの関係だけはもうたくさんだ

誰のせいでもありゃしない
みんなお前が悪いから

お前に貸したインプ　元に戻すことは
むなしい悲しい願いなのか

誰のせいでもありゃしない
みんなお前が悪いから

涙が落ちるのをぬぐいもせずにファビョってる

接待の芽を摘み取られ　それでＢＣ枠試乗か
オーオーヒョウンカ　もうこれ以上近寄らないで

新車発表　お前だけには
そうさお知らせしないんだ

みんなお前が悪いから
美味い話があるものか

（Ｂ党イサオ　.悲しき願い）

いやいや最新号のオレのスレを見てびつくり！　
ホントにヒョウンカさんは（あえて評論家という表現にしない）日産の
ＧＴ−Ｒ発表会の通知さえ拒否されたのね。
おそらく相当のケンマクで広報部に対し 「呼ばれてない！　絶対許さないデナイノ！」
とファビョったことだろう。 前代未聞で御座います。笑える。

激怒の理由は「試乗会に呼ばれないからから原稿依頼数が落ち込んだ。営業妨害だ」
というもの。
こういう主張をされると、もはや自動車メーカーは素人以下のヒョウンカでも
拒否できない ということになる。自動車メーカーは自動車ヒョウンカの言うことを聞け、
ということ。
やがてクルマのカタログにだってケチを付け始めるだろう。
水野氏としちゃ飲まれることを良しとせず蹴ったワケ。ヒョウンカより
ユーザーを取った。当然でしょう。
さて。あえて「評論家としない」と書いたのは、出入り禁止はヒョウンカだけであるからだ

１０年以上続いた人気シリーズ本のホコロビの一つが「エビカニした評論家の独裁を許す」
という空気。 「ナニをやっても良い」というお墨付きを与えちゃう。
「ミニ・特大児」の登場でございますな。周囲の人が何を言ってもダメ。
そういった意味からすれば「紫外線カットガラスを省略したタイ製マーチは
ホンダに比べ劣る」とトボした 国内提灯担当のエビカニ評論家もその流れ。
新型マーチはキチンと収益を上げているのに対し、
ヒョウンカさんの経営したばいく屋マフは倒産という違いはありますけど‥‥。

いずれにしろ今までの日産の対応と明らかに違う。私の知り合いの日産の方は
口を揃えて 「困ったもんです」。広報なんか一生懸命頑張ってるのに、
強引な接待要求を入れられるのだからタマッたモンじゃない。
おそらく得大児さんの後ろ盾を無くした瞬間、 無理強いをしているヒョウンカは
相当厳しい状況になることだろう。

レギュラー入れて返すような奴、普通呼んでやろうとは思わんよな

>>676
あまり知られていないことながら、
ハイオク車にレギュラーガソリンを入れても、ほとんど問題はありません。
いやいやそればかりか、灯油を混ぜて広報車を返却してもいいくらい。

するとどうよ！

メーカーから出入り禁止をくらったので、ＢＣで思い切りトボス、デナイノ！

>>675
評論家の中の評論家（実際にはエンジン設計コンサルタント）だった故兼坂弘氏は
ホンダのクルマをボロクソに言って取材拒否されたことがあった。
しかし激怒などはしなかった。
メーカーに取材に行ったところで平気で嘘を語るので、もともと自力で読み解く力がなければ嘘をたれ流すだけだし、
広報資料は出版社や同業者を通して簡単に手に入るとなれば、取材拒否されたところで別に何ということはないのだった。
それどころか、取材拒否にあったことをネタにしてホンダをおちょくったので、この件完全にホンダの負けであった。

チャンピンさん(タカリ屋中のタカリ屋)の場合、最初から負け戦の雰囲気濃厚ですからなあ


負け戦にあえて挑むところは、なぜか矮小レスマン(童貞の中の童貞)を思いださせる(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ちょっと古いし、親方のことじゃないので、なんなんですが、
娘の「親や育ててもらった祖父母なら、そこには愛があるのですが、
独り身、無一文の大叔母っていうのも正直、微妙なんだと思います。」
ってうなぎやのおばさんのことかな？
無一文？なの？愛は無いの？看板書いてあげたんでしょ。
うなぎやのことでなければ失礼

肉親でも繋がりはエビカニカネです

国沢はKUREの仕事終わったらヤヴァイんじゃないか？

> 大叔母
って書いているから、一般的な言い方からすれば違うでしょうね。
普通は自分から見て4親等の方の呼び方ですから。普通なら

>>683
呼び方が間違ってるのかも。

すみません読み間違ってました。オタンコから見て叔母なので、ムスメから見たら
大叔母ですね。

毎日5〜8万レジから金ぬいてもやっていける店なのに無一文とはこれイカに？

日産の悪口と釣ばかりしている俺
開発者の怒りの声　出入り禁止の悪夢を見ている
逃げ場のない気持ち　逆切れ攻撃
トボスためカタログさえイチャモン　電凹で逃げ場もない
腕組んで又開き　ふんぞり返りながら
心のひとつも解りあえない黄昏たちを恨む
そして同業者達は今夜フルボッコの計画を立てる
とにかくもう　業界や家には帰りたくない
自分の存在が何なのかさえ　解らず震えている52の夜

中古屋のバイクで走り出す　行き先も解らぬまま
自由になれた気がした　52の夜

冷たいヨメ　冷えた家族　家を飛び出す
夢見てる出戻り娘の横を　サヨナラつぶやき走り抜ける
闇の中　ぽつんと光る　百円玉
100円で買えるぬくもり　熱い缶コーヒー握りしめ
故意の結末も解らないけど
これは横領じゃないとずっと信じてる
黄昏たちは真面目にやれよ　やれよと言うが　俺はいやなのさ
ツマラン仕事が俺の全てならば
なんてちっぽけで　なんて意味の無い　おれは竜馬だ
５２の夜

中古屋のバイクで走り出す　行き先もわからぬまま
暗い夜の帳の中へ

オヤカタがインサイトを買ったのは、IMAトボシに｢オーナーだからこそワカルンデス！｣という説得力を増す為なんじゃないかと勘ぐってしまうようになりました。

エコランオヤカタとか言ってインサイトもプリウスも乗って無いオヤカタが真実ww

それどころか化石燃料を消費しない自転車も放置デスヨwww

>>573
国沢さんが本気になる日は、いつの日か？ｗｗ
否、国沢さんの本気が此れか、若しくはもっと酷いかｗｗｗ
先ずは本気になる前に迷妄から解脱する事からだなｗｗｗｗｗ

国沢を好む人もいるんだよな。
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/greentree/koizumi/main.htm

南堂センセもかなりのキ印だから、あまりまともに受け取っちゃいけないぞｗ

シラガクニ　怒られた

日産の水野さん　みじめみじめ

ＧＴ−Ｒ　取材拒否

勝又が涙目　みじめみじめ


シラガクニ　試乗した

助手席　ＬＦＡ　みじめみじめ

ＮＳＸ　壊したのを

ギョウカイ　知っている　みじめみじめ

とりあえずベストカーと勝又が週間プロレスとターザン山本並にゲスだと言う事は解った。

違うだろ！習慣ヌロレスだろ！

「朝方、円が急落した。「為替介入か！」とピリピリしているらしい。なんだ！　やっぱし介入って単独でも効果あるじゃんね、と思った。」

１日すら経たずに、効果なくなってるじゃん！
現在、ドル円80.37円、ユーロ円111.98円。

そうか？今日ニューヨークで上げてきたら効果はあったと言えるんじゃ？
結局何にしても結論出すの早すぎる
悪口いいたかっただけにしか見えん
ユロ円のレートなんか関係ないし

81円半ば→80円半ばだせ？NYでは介入ないだろから、１円戻すのはもう難しそうだけど。
ユーロ円が関係ない？特にマツダや三菱にとっては死活問題だろ。
結論出すの早いのなら、8月に「85円は安い！」「ドル買え！100円になる！」とこの自動車評論家言ってたんだけど、それも結論早すぎ？
今年中は何とかキープできても、ぜったい過去最高値ワル（79円台）って！

まあ、どっちみち政府の無策のせいにするんだろ、円高問題は。
「円高は日本の問題」と勘違いしてるらしいから。
バーツもウォンも、シンガポールドルも同じように、ドルに対して過去最高値だったり数年来高値つけてるのを知らないらしい。
アメリカさまがドル安を望んでるからムリなんだよ。単独介入なんてしてもムダ。

本スレがまた容量オーバーだとさ
誰か新スレ誘導してくれ

>>698
>81円半ば→80円半ばだせ？NYでは介入ないだろから、１円戻すのはもう難しそうだけど。

介入がないと戻さないってわけでもないんじゃ？
現に俺が書き込んですぐ指標上げしてんじゃんwww
さて80.38Lはどこでリカクするかwww

>ユーロ円が関係ない？特にマツダや三菱にとっては死活問題だろ。

介入とあんま関係ないってことね
ユーロドルのレートが関係してくるからね

>結論出すの早いのなら、8月に「85円は安い！」「ドル買え！100円になる！」とこの自動車評論家言ってたんだけど、それも結論早すぎ？

早い。

>今年中は何とかキープできても、ぜったい過去最高値ワル（79円台）って！

まあ割るとは思うけど、戻したら国沢の勝ちだろ？
それでプラザ合意みたいに下げて50-70ぐらいのレンジとかになれば黄昏の勝ちだって

>バーツもウォンも、シンガポールドルも同じように、ドルに対して過去最高値だったり数年来高値つけてるのを知らないらしい。

それは言いがかりじゃないの？バーツとか関係ないじゃん
そんなこと言ったらポンドルとかユロドルとかどうやねんと

>アメリカさまがドル安を望んでるからムリなんだよ。単独介入なんてしてもムダ。

これはようわからんな
USが国を挙げて介入してるってことか？それはないぞ

それと誰も立てないんだったら俺が立てるぞ？3分だけ松

>>698
>結論出すの早いのなら、8月に「85円は安い！」「ドル買え！100円になる！」とこの自動車評論家言ってたんだけど、それも結論早すぎ？
>今年中は何とかキープできても、ぜったい過去最高値ワル（79円台）って！

絶対割るって言うなら、今ドル円10枚Sればいいんだよ。割ったところで決済すれば
10万弱もうかるぜ？黄昏を標榜するならそれぐらいしてほしいものだ

新スレ立ててきた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288623089/

かぶったね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288623200/l50

祖父が居た地元まで行って、
一人の親戚にも会わずに帰ってくるという不思議なストーリー

>そんなことを考えているウチ、目的地の『若一王子宮』に到着。
>５歳の時に行っただけなので、４７年ぶり。
>当然ながら当時のことは全く覚えていない。予想していたより大きい神社だった。
>どういう経緯で祖父が宮司になったのだろうか？　
>祖父の父親はさらに大きな神社の宮司だったらしい。

>「國澤」の痕跡を探すと一つだけ発見。一番大きな石碑でした
>（昭和６年と書かれている）。
>それ以外は全く無し


この物語はフィクションであり、
登場する団体・人物などの名称はすべて架空のものです。

★役に立たないメディアの代表＠カンパクレクレ国沢437★

　　 　 　 　 　 　 ヽ, 　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{. 　 　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 |　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　 　　　_　-一-、,-.|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　　　　／三三彡lミミ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 　　 /〃三三彡ノヾ::|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!　　し,,.ﾏﾌノゝ_　 u`:|　 .
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i!　　l（　⌒-､_／⌒'::|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ 　　《◎＼_)八/◎》 |　黄昏野郎どもめ
　　　　　　｀ー '　　　　　　.）""⌒(, ,)ヽ⌒"'|　高名なﾋｮﾝｶにしてﾁｬﾝﾋﾟﾝである
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ 　 ｿ ｃ-―U―'~ヾ　:|　ﾜﾀｼをﾊﾞｶにしくさって
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 |　ヽVVVVVVV::|:|　貴様らもうすぐ根絶やしにして
　　　　　　＿　　＿＿ ノ 乂..）VVVVVV／:|　やるデナイノ
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　　　丶( 二U二￣ ::|
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣＼＿＿:::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
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　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
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　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
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　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

口臭が漂ってるようにしか見えない('A`)

口臭シティー

>>707
韓国面全壊杉w

★日産トボしすぎてで業界放出されますた＠暴走国沢436★

★蝙蝠のようなヒョウロンカ＠妄言国沢437★

ヒョウンおながいします
ttp://www.youtube.com/watch?v=JXkawnuyTn8&feature=BF&list=UL&index=1

★ヒョウンも扱いも末期症状＠反日国沢437★

★sengoku38>>超えられない壁>>kunisawa34＠反日国沢437★

こらオドロイタ！ワロタでないの！

★最悪の不運は警察のキップ＠それは運じゃないぞ反日国沢437★

>反日国沢

これはもうデフォだな。

民主党・マスゴミは｢情報流出｣の問題へと論点すり替え必死

公益通報者保護法
http://law.e-gov.go.jp/announce/H16HO122.html
（目的）
第一条 　この法律は、公益通報をしたことを理由とする公益通報者の解雇の無効等並びに公益通報に関し事
業者及び行政機関がとるべき措置を定めることにより、
公益通報者の保護を図るとともに、国民の生命、身体、財産その他の利益の保護にかかわる法令の規定の遵守を図り、
もって国民生活の安定及び社会経済の健全な発展に資することを目的とする。

公益通報者保護法の通報対象となる法律一覧(433本）
http://www.caa.go.jp/seikatsu/koueki/files/taisho.pdf

排他的経済水域における漁業等に関する主権的権利の行使等に関する法律
（平成八年法律第七十六号）

（漁業等の禁止）
第四条 　外国人は、排他的経済水域のうち次に掲げる海域（その海底を含む。
　　　　　　以下「禁止海域」という。）においては、
　　　　　　漁業又は水産動植物の採捕を行ってはならない

一　領海及び接続水域に関する法律 （昭和五十二年法律第三十号）附則第二項
　　に規定する特定海域である海域（我が国の基線（同法第二条第一項 に規定する
　　基線をいう。以下この号において同じ。）から、いずれの点をとっても我が国の
　　基線上の最も近い点からの距離が十二海里である線までの海域に限る。）


中国魚船が日本の領海で網を広げていた犯罪事実を公開したんだから、
これに該当しそう。

犯罪事実を隠していたのが日本政府だけどｗ

>>719
>これに該当しそう。

しません。ニホンゴダイジョウブデスカ？

劇団ひとり状態の矮小ちゃん哀れｗｗｗ

チャンピンさん同様シナ寄りの矮小レスマン(童貞)(･∀･)ｲｼﾊﾗﾉﾏｴﾃﾞ､ｲｯﾃﾐﾅ

>>722
流出をした人間が海保か検察の職員だとすれば
その人間の労務提供先は海保か検察になるわけだが、
流出が公益通報に当てはまるとするなら
海保か検察が通報対象の法律に違反した、またはしようとしていなければならない。
まさか海保が違法操業をしていたとでもいうのか？

>>721
劇団ひとりに謝れ！

つーか俺、矮小のことかわいそうになってきましたよ！
と永田は言う

★ワテクシの仕事が減ったのは教育のせいです＠反日国沢437★

>>721
>劇団ひとり状態の矮小ちゃん哀れｗｗｗ

いやいや君がいる限りはwww

>>722
何これ？イミフ
youtubeも見てねっつーの
興味なし

国沢の速度超過疑惑や改ざんはスルーする自称是々非々矮小マン哀れｗｗｗｗｗ

>>728
改ざんは改ざんだろ
速度超過は言いがかりの疑いが。
まあ国沢はスピード違反はやっとるだろうけど

まあいずれにしてもスルーに徹するなんて無理に決まってることが決定したようだなw
黄昏（笑）

矮小が国沢ってっことは日産をはじめ各自動車会社の広報が
ニヨニヨしながらみてるからがんばってくれたまえ。爆笑！

＞まあ国沢はスピード違反はやっとるだろうけど


証拠も無いのに酷い言いがかりだな。