★生シイラで食中毒＠痛恨のお漏らし国沢434★

もうかまうなよ、かまってちゃんには。

なかなｋ足並みが揃わないねえww

>>914
だから全レスバカにいちいち構うなって

矮小は法学板の調べ物で忙しいようです。爆笑

>>918
召還するなよボケ

>869
> すまん、これのことか？だとすると、なぜ「「知らない人」は考えません。」と
> いえるのか？その理解が当然と言えるのか？

また質問ですか。
私の考えは既に>502 >583に書いてあります。

あなたからは反論が無いということで結論も出たようです。
そろそろ粘着するのも終わりにしては？

質問に質問で返すのはバカの証拠

テスラがトヨタと組む利点は？

自動車評論家　国沢光宏氏

「トヨタがテスラに少し力を貸してトヨタの車体技術をテスラに提供すれば
安いテスラが出てきて、面白いと思う」

サンデーフロントライン　10月31日放送より

ＥＶが高額になってる原因は、車体じゃなくて電池だって忘れちゃってんの？

>>922

もう支離滅裂だな、こんなことTVで言っちゃったのか、もう国沢おしまいだな

つまこういう事だと思う

「スバルがアタシに少し力を貸してインプの車体を提供すれば
安くチャンピンになれて、アテシは面白いと思う」

タイラリーチャンピンが生まれたとしてもスバルに旨みは無い。
テスラが売れてもトヨタには旨みが無い。
つまりトヨタがテスラに技術供与しないのと同じように
ヒョンカにスバルがエビカニ提供しない理由もわかろうと言うものだ。

トヨタより日産のハイブリッドの方が燃費良い？ 11/01 New!

日産のハイブリッドは、トヨタ式ハイブリッドに勝るシステムなのか！？[国沢光宏 コラム]
http://www.corism.com/special/ohter/792.html

・低燃費ノートもびっくり！？ 19.0km/Lの低燃費をマークした日産 フーガ ハイブリッド
・日産とトヨタ式ハイブリッドの決定的な違い、それは・・・

>>914
>＞なぜバスを「乗用車」のカテゴリーに入れられるのだろう。
>
>バスは「大型乗用車」だから。

どこの区分け？

>＞それと、「クルマ」に建機は入らないんじゃない？
>
>クレーン車についてはラフターとは書いてないし、圧送車も含めて
>これらはあくまでも「自動車」であって「建機」ではない。

どこの定義？「クルマ」の定義とは？

>＞GTカーとか億行ってるらしいよ。
>
>
>らしいじゃなくて「どこの何」って言うGTカーがいくらなんだよ？

なんで必要なの？ASのバックナンバーに書いてあるから買って

>＞LFAだったっけ？よりは高いと思うよ？
>
>思うじゃなくていくらなんだよ？
>それが明確にならなきゃ具体的とは言わないだろう。

あんただって明確にしてるわけじゃない

>＞反論ある？
>
>というわけで自動車と建機も判らないバーカ！

捨てゼリフかよ
言いがかり房にはお似合いだ

>>920
>また質問ですか。
>私の考えは既に>502 >583に書いてあります。

これについては書いてないようだが
> すまん、これのことか？だとすると、なぜ「「知らない人」は考えません。」と
> いえるのか？その理解が当然と言えるのか？

>あなたからは反論が無いということで結論も出たようです。
>そろそろ粘着するのも終わりにしては？

いえ、反論してますので、反論できるならどうぞ
逃げるなら卑怯な矮小二号のように黙って逃げずに敗北宣言とかをしてから去るように

それと、
>質問に質問で返すのはバカの証拠

らしいですよ？

>>922
>ＥＶが高額になってる原因は、車体じゃなくて電池だって忘れちゃってんの？

国沢の論に対する反論になってないような気がするが？

>>926
＞どこの区分け？

＞どこの定義？「

こんな事も知らないのに人様に意見とはとんだ言いがかり野郎だな。

＞なんで必要なの？ASのバックナンバーに書いてあるから買って

だからいくらなんだよ？

＞あんただって明確にしてるわけじゃない

エアロキングの価格は君の敬愛する国沢センセが買いてるじゃん。
さあ、どのGTがいくらだって？それって売ってる価格かい？
単純に製作したトータル金額に過ぎないんじゃないの？
誰かその価格で買ったのかな？

>「トヨタがテスラに少し力を貸してトヨタの車体技術をテスラに提供すれば
>安いテスラが出てきて、面白いと思う」


夜中に声出して笑っちまいました(･∀･)ｱﾎﾏﾙﾀﾞｼ

参考資料：「現代朝鮮人の国民性格」 著者：李符永（ソウル大学教授）

01 依頼心が強い
02 すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
03 相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
04 せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
05 すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
06 計画性がない
07 自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
08 見栄っ張りで虚栄心が強い
09 大きなもの・派手なものを好む
10 物事を誇張する
11 約束を守らない
12 自分の言葉に責任をもたない
13 何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
14 物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
15 綿密さがなく正確性に欠ける
16 物事を徹底してやろうとしない
17 “見てくれ”に神経を使う
18 「世界最高」とか「ブランド」に弱い
19 文書よりも言葉を信じる
20 原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

> >質問に質問で返すのはバカの証拠
> らしいですよ？

それは矮小のことだよwww
自覚ないんだな。バーカ。

>>925
>クラウン ハイブリッドの回生性能は、おそらく28kWくらい(機密事項です)。
>フーガ ハイブリッドだと50kW近いだろうから、明らかに有利。

トヨタから機密事項を聞いて特別扱いされたと舞い上がり、その存在を
アピールしたくて仕方ないんだろうな。
その機密事項をネットに流していいのか？

もしかして、国沢の妄想が機密事項なのか

機密事項をそんなホイホイと百円ライターに教えるわけないじゃん。
国沢さんがトヨタに取材したとも思えないし、どうせいつもの妄想だろ。

機密事項ワロタ

全く機密事項の意味が分かってない在日クズ沢ｗ

出自も機密事項

2010年11月01日　車検はムダか？
http://kunisawa.asia/article/41555988.html

政府の仕分け作業の中に車検が含まれており関心を持って見ていたら、
いろいろ考えさせられることがあった。結論から書くと「あまり国民の側に立っていませんね」。
車検の目的には二つあると思う。クルマの安全性を確保するためのモノと、
排気ガスのクリーン度を維持するためのモノ。個人的には両方大切だと考える。

ＴＶでコメントしている弁護士は「アメリカなんか車検がない」と言っていたが、明らかな間違い。
カルフォルニア州などは「スモッグチェック」という検査が２年に１度義務づけられているし
（書類の発行などで４０ドル前後掛かる）、テキサス州に行くと日本と同じような車検制度があり、
１回３９ドル必要。ヨーロッパにも車検はある。

こう書くと「３９ドルと言えば３２００円。日本より安い」とワケワカランことを言い出す輩が多い。
日本の車検費用を知らないのだ。ちなみに私はいつもユーザー車検
（http://kunisawa.txt-nifty.com/1/cat21006269/index.html）を取っているけど、
小型車で１７００円。軽自動車１４００円である。しかも検査項目は必要にして十分。
検査員のレベルだって高い。国際水準より高いだろう。

車検が高いのは、車検時に自賠責保険や重量税を取られるからであり、検査そのものが
高いワケじゃない。また、日本人は自分のクルマのコンディションに気を遣わない傾向。
というか、整備はプロに任せるという認識を持っている。だから車検の時にまとめて
チェックしよう、ということになってしまうワケ。

アメリカだってヨーロッパだって、保険や税金や２年分の整備を一度に行ったら、
日本の車検と同じくらいの金額がかかってしまう。
ということで、現在の車検システムについて見直すとすれば以下の三つ。
なかでも平日仕事をしているヒトのため、休日に車検場を開いて欲しいと強く希望しておく。

　続く

>>937　続き

１）平日を２日間休んでいいから土日も車検場を開いて欲しい。
２）新車時の車検はヨーロッパと同じ４年間でいいでしょ。
３）普通車と軽自動車は管理部門を統一せよ。

１７００円（普通車１８００円。軽自動車は１４００円）のユーザー車検がめんどくさい、
というヒトには、今まで通りの方法がベストでしょう。ということで、
タイして予算削減にならない車検なんかを事業仕分けの対象に挙げて時間を喰うより、
土木事業やムダな道作りを止めさせる方法を考えるべき。

ガマン比べ（１０月３１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/11/post-32e8.html
カゼ引いた時は酒を飲んぢゃアカンのを解っていても辛抱タマランです。というか、
ホントに具合悪いとマズくて飲めない。でも昨晩は美味しかったので普通に飲んぢゃいました。
とりあえずライオン印のコーヒー飲んで朝から遅れ気味の原稿書き。
書いちゃ昼寝。書いちゃ昼寝で夕方まで。

時事ネタを扱う日曜午前中のＴＶ番組見ていても、マンネリ化しちゃった感じ。
政治はゴタゴタしてて大学生の青い討論会みたいだし、「所詮ナニを言っても口だけでしょ」
みたいな雰囲気漂う。評論家が良いこと指摘しても、国民は反応しなくなってます。
というか反応してもダメだと感じちゃってる。

先日長崎で見た資料の中に面白いモノを発見しました。
「慶応３年８月にええじゃないかが始まる」とあり、その次の記述として
「慶応３年１０月１４日に徳川慶喜は大政奉還を決める」とあった。
８月下旬には岩倉具視などもええじゃないかを日記で書いているほどだから、
当然のことながら慶喜の判断にも影響を与えたろう。

今の日本もええじゃんないか級の大嵐がこない限り、どうにもならん。
ところが我が国は依然として体力あるため、なかなか開き直れない。
下を見て５年くらいこのまま閉塞感漂う状況になるかも。この間を上手に、
しかも楽しく生き延びる術を考えなくちゃならないということです。最初に倒れたら悲惨。

翻って我がギョウカイを見ると、そろそろ体力のないヒトから倒れて行きそうな気配濃厚。
私だって現時点で大学生を２人抱えていたら、それだけで年間３００〜４００万円の出費。
来年あたりに倒れる組だったかと。いろんな意味で今の日本はガマン比べになっている。
日々打開策を考えている。

そうそう。「メディアは役にたたねぇな！」と改めて感じたのは、野菜類高騰のニュース。
消費者にとっても生産者にとっても高騰している野菜の情報なんかいらない。
むしろプレッシャーになるだけ。だったら安くなっている野菜の情報を流せばいいでしょ。
その方が１０万倍も有効です。

スモッグチェックは、文字通り排ガス検査だぞ。それを車検と言うには無理がある。
俺もL.A.に住んでて車持ってたから分かるが、この排ガス検査以外に検査を義務付け
るものは、カリフォルニア州にはない。

>日本人は自分のクルマのコンディションに気を遣わない傾向。
そういやこんな人がいたな、
・現状渡しで買ったのに、エンジンオイルも確認せずに出先でオイルを足してた人。
・7年落ちのタイヤを交換せずに平気で走ってた人。
・オクで中古のスタッドレス購入を推奨する人。
・固着したブレーキでツーリングしてた人。

あれ？この人日本人だっけ？

>>940
クズで低脳なニホンジンじゃね？

>>940
これも追加してくだちぃ

・空気圧の低下をガソリンスタンドで指摘されるまで気付かず、
　ディーラーに怒鳴り込んで謝罪と賠償を求めた人。

あ、この行動は日本人じゃないなｗ

過去の言動や、アメリカでのガスチェックの事実誤認抜きにしてみたら、
オヤカタにしては、気味が悪い位に正論…
誰かの受け売りか？それとも風邪の熱のせい？

いずれにしても、地球滅亡の日は近い…

翻って我がギョウカイを見ると、そろそろ体力のないヒトから倒れて行きそうな気配濃厚。
私だって現時点で大学生を２人抱えていたら、それだけで年間３００〜４００万円の出費。
来年あたりに倒れる組だったかと。いろんな意味で今の日本はガマン比べになっている。
日々打開策を考えている


タイラリー遊びと、舟遊びを止めればよいのではないですか。
あと、酒を飲むこととか、塩漬けの車を売るとか。
スキューバーもスキーも。

するとどうよ！

奥さんの財産も、うなぎやＭＵＦＦのレジの金も使わずに、
つつましく暮らせたデナイノ！

文化人なんだからイロイロ楽しむことも仕事の肥やしになるだろ。

そうそう。どんどん散財して珍論の肥やしにして欲しい。

>>932
そもそも「機密事項です！ｷﾘｯ」と偉そうに言っておいて
「おそらく28kwくらい」ってどんだけアバウトww
~~~~~~~ ~~~~~
ホントに機密情報を仕入れられるくらいのネットワークをもっているなら
凄い事だが、国沢の場合は妄想ネットワーク確定ってのが皆にばれてるからなぁwww

>>939
>だったら安くなっている野菜の情報を流せばいいでしょ。

それはCMや広告チラシで散々やってる事だろwww

ま、チャンピンさんのマヌケな散財ぶりを嘲笑うのも国スレの楽しみね一つだワな(･∀･)ｱｸｾﾝ､ﾐﾆﾂｶｽﾞ

>>932
>逆に「クラウン ハイブリッドに高い性能を持つリチウム電池を搭載したら
>フーガ ハイブリッドより燃費良くなるか？」と聞かれたら、即答しておく。
>もちろん「イエス」でございます。優れたリチウム電池さえトヨタにあれば、
>クラウン ハイブリッドに限らず、レクサス RX450hやLS600hも大幅に燃費良くなるだろう

日産の燃費が良いのはリチウムイオン電池の採用だけじゃなく、
２クラッチ方式でモーターの作動領域を広げられたから。
回生、回生ってバカの一つ覚えみたいに言ってるけど、
そんなに充電効率良かったらＥＶの急速充電があっという間に終わるわ。

このヲッサン何か新しいものを突っ込めば何でも解決、て相変わらず短絡すぎるワな

>>945
誤　文化人
正　自称ブンカジン


つーかその遊びや経験は特に何かに活かされている様子がないです
むしろ珍論製造機になって久しいのでそろそろ人生をしっかり見つめ直す時期に来ています

>>939
そろそろ治まったかと思ったらまた
「このクニの終わり方妄想」が再発したか

親方つぶやきより・・・

朝方、円が急落した。「為替介入か！」とピリピリしているらしい。
なんだ！　
やっぱし介入って単独でも効果あるじゃんね、と思った。


ヘッジファンドの介入、いやシステム誤作動の可能性すらあるというのに・・・
相変わらず、考えの浅い、経済ヒョンカですね（ｗ

散々「個人での取引や独自介入なんて効果がすぐ出る訳ねーだろ馬鹿沢」と罵られたのが
相当ムカついていたとみた

>>951
発想がモロに三国人でしょ。
有るものを磨いて磨いて徐々にではなく、
一発逆転大発明みたいな物ばかり。

>>956
いるよそういう輩。
もうちょっとした思いつきが，世紀の大発明て思い込んで
「俺はこれで大金持ちだあ！！」なんてすっかり欲ボケしちゃって
周りの迷惑顧みず大騒ぎ・・・。
でも，３〜４時間もするとすっかり萎んでおとなしくなる。
で，ものになったことなんて一度もなし。

この人は、分かりやすいもの目立つものにしか飛びつかないでしょｗ
そうじゃないと説明すらできない。最近じゃ、マツダのSKYがその好例

>927
> これについては書いてないようだが

「その理解が当然」と考えているからあのように書いています。
そんなことすら分からないのでしょうか。


> いえ、反論してますので、反論できるならどうぞ
> 逃げるなら卑怯な矮小二号のように黙って逃げずに敗北宣言とかをしてから去るように

反論というのは、相手の意見に対して反対意見を述べ、その論拠を明らかにする
ということです。
「反論する」と言いながら、あなたただ疑問を口にしているだけで、私の意見の何が
どういう理由で問題なのか全く示していません。

あなたのしていることは「わからないわからない！」「いやだいやだ！」と駄々をこね
泣き喚く子供と同じです。反論の体をなしていません。

この程度のことも分からず議論しているつもりになっているあなたには、私と
議論をする資格がありません。
どうやらこれが結論のようです。
以上、私の勝利宣言をもって、あなたと私の議論ごっこを終了します。

2010年11月01日(月) 13:54:01
朝方、円が急落した。「為替介入か！」とピリピリしているらしい。
なんだ！　やっぱし介入って単独でも効果あるじゃんね、と思った。
http://twitter.com/kunisawanet/status/29344176431

>>937
>車検の目的には二つあると思う。クルマの安全性を確保するためのモノと、
>排気ガスのクリーン度を維持するためのモノ。個人的には両方大切だと考える。

車検だけ何とか通して車検の帰路でトラブったのにそのままツーリングに出かけて
出先でブレーキ引きずったままになったCBX乗りなら知ってるｗ
車でも透明アクリルを窓の手前に付けてナビ貼ったとか
7年モノのタイヤのまま壊走するボクスターとか

海外ラリーで使ってる競技車両なんてクロスメンバーが歪んだままらしいｗ

家の近所は土曜日に休診ばかり？
知らないだけなのに、嘘情報垂れ流すな！

>>928
>こんな事も知らないのに人様に意見とはとんだ言いがかり野郎だな。

結局言えねーんじゃん。
そっちが言いがかりだろと

>だからいくらなんだよ？

だから買ってよめと、確かGT300で8000万ぐらいとか書いてた

>エアロキングの価格は君の敬愛する国沢センセが買いてるじゃん。

知らんがな

>単純に製作したトータル金額に過ぎないんじゃないの？
>誰かその価格で買ったのかな？

金持ちの道楽みたいなチームあるじゃん。
そこは買ってんじゃないの？
あんたも金出しゃ売ってくれるて

>>931
>それは矮小のことだよwww
>自覚ないんだな。バーカ。

いやあの流れだと違うね
言いがかりはどうかと

>>932
>その機密事項をネットに流していいのか？

マスコミに流すってことは機密でも何でもないんでは？

>もしかして、国沢の妄想が機密事項なのか

そういうこったろ
気づくのが遅い

>>941
それは言いがかりだろ

>>950
>２クラッチ方式でモーターの作動領域を広げられたから。
>回生、回生ってバカの一つ覚えみたいに言ってるけど、

これはオヤカタの書いてることの否定にはならんワな
それと、回生は作動領域の拡大に大いに関係あるし

>そんなに充電効率良かったらＥＶの急速充電があっという間に終わるわ。

そこそこ早くない？

>>954
>ヘッジファンドの介入、いやシステム誤作動の可能性すらあるというのに・・・
>相変わらず、考えの浅い、経済ヒョンカですね（ｗ

君の考えの方が浅くない？だいたいヘッジファンドの介入って何よ？
笑える