1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:30:32 ID:eL9n9m5I0
煽り運転による重大事故
2002年12月7日 兵庫県伊丹市の国道171号において、
隣の車線から割り込んだ走行中の車を車間距離2.5m前後で、時速60〜70kmで約400mに渡ってあおり、
前を低速で走るトラックに気付くのが遅れたため追突。3人を死傷させる事故が発生。
あおり運転をした容疑者は危険運転致死傷罪に問われ、神戸地裁により懲役4年の判決を言い渡された。
2002年12月15日 大阪府泉大津市の国道26号において、原動機付自転車を二人乗りしていた少年達に対し、
容疑者が幅寄せをし少年達が乗ったバイクは路肩の縁石に接触し転倒した。
当初、少年二人はヘルメットを被っておらず、無免許運転であり、
また、二人とも頭を強く打っており記憶喪失(一人が脳挫傷、一人が脳機能に障害が残る)状態であった。
また業務上過失致死傷罪で逮捕された容疑者も事実認否を否定したため、
不起訴処分となったが、家族や世論による署名活動により、
2006年に危険運転致傷及び道路交通法(ひき逃げ)違反容疑で再逮捕された。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:31:44 ID:eL9n9m5I0
2005年9月7日 静岡県藤枝市の県道において、
前を走る車が割り込んできた事に腹を立てた容疑者が時速120〜130km(法定速度40kmの道)で前の車を猛追、
車間距離は約6mだったとされる。
追われた運転手も加速し交差点に進入し、対向車線を右折しようとしていたトラックと衝突、
トラックを運転していた女性が死亡するなど3名が死傷する事件が発生。
あおり運転をした容疑者は危険運転致死傷罪に問われ、静岡地裁により懲役4年6月の判決を言い渡された。
2006年6月30日 大阪府堺市南区の府道において、
前を走行中のバイクを約2kmに及び追跡したのちに、時速130kmでバイクに併走し幅寄せなど、
あおり運転を行った末、追突。
バイクを運転していた少年が死亡する事故が発生。
当初容疑者は自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕されたが、故意に車をぶつけた事が判明。
殺人容疑に切り替え捜査。その後、危険運転致死傷罪に問われ、大阪地裁堺支部により懲役6年の判決を言い渡された。
2007年1月21日 栃木県大田原市の国道4号(片側一車線)において、
容疑者が前を走行中の車を追い抜こうとした際、驚いた前の運転手が警笛を鳴らした事に腹を立て、
後ろから回り込み、時速約100km(法定速度60kmの道)で猛追、
パッシングや警笛を鳴らすなどして約2.5kmにわたり、
執拗にあおり、路肩のガードレールに衝突させ、2人を死傷させる事故が発生。
あおり運転をした被告は無免許運転であり当初道路交通法違反で逮捕、
のちに危険運転致死傷罪で宇都宮地裁に起訴され、懲役9年の判決を言い渡された。
前スレの最後の方は、自分のことをカスカス言ったり、長文で自己紹介したりする
面白い奴が必死だったな。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:40:02 ID:eL9n9m5I0
割り込みや煽り運転、危険な程のスピードを出して事故→危険運転致死傷罪
(7年以下の懲役もしくは禁固又は100万円以下の罰金)
高速・自動車専用道でのあおり行為(車間距離保持義務違反)3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金
道交法22条1項 最高速度をこえる速度で進行してはならない
第26条 車間距離の保持(罰則 第120条第1項第2号)
道交法27条2項
車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(当該道路が一方通行
となっているときは、当該道路の右側端。以下この項に於いて同じ。)との間にその追い付いた車両が通行するのに十分な余地のない場合に
おいては、第18条1項の規定にかかわらず、できる限り道路の左端に寄ってこれに進路を譲らなければならない。
第70条 (安全運転の義務)他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
(罰則 第119条第1項第9号、同条第2項)
刑法208条 煽り運転は、暴行罪に該当する犯罪。
(2年以下の懲役若しくは30万円以下の罰金又は拘留若しくは科料)
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:44:37 ID:eL9n9m5I0
平成20年12月14日 このブログに「通りがかり」さんから以下のコメントを頂きました。
−−−−−−
こんにちは。
最高速度の上位下位の関係は、一般道路では原動機付自転車30km/hとそれを除く自動車60km/hしか有りません。
ですから制限速度が30km/hの一般道では、原動機付自転車と一般自動車の間には速度の上下関係はなく、原付でも制限速度で走行するのであれば自動車に進路を譲る義務はない事になります。
一部誤解されている箇所がありますので、参考までに。
>ですから制限速度が30km/hの一般道では、原動機付自転車と一般自動車の間には速度の上下関係はなく、原付でも制限速度で走行するのであれば自動車に進路を譲る義務はない事になります。
これはよくある勘違いです。ご提示されている状況では、原付側に譲る義務が発生します。
これは双方一般自動車の場合でも同様です。
その理由は、該当条項にはその車種の最高速度と追いつかれたかどうか、及びその後そのままの速度で走り続けるかどうかのみにて義務の有無が定義されており、現に出ている速度やその道の制限速度は無関係となっているからです。
例をあげると、
一般道を普通自動車で60km/hで走行中、後方から普通自動車に追いつかれました。
その場合、条項どおりに判断すると、全走車には譲る義務が発生します。
ここで譲って、追いついた車が速度を上げて走って行った場合当然その車は速度違反になるのですが、それはまた別の話。譲る義務の有無には関係ありません。
・・・となります。
ttp://3w.livedoor.biz/archives/64628462.html
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:37:25 ID:0sPQOmSK0
>>1 ID:237n2iAP0の頭の悪い法解釈のテンプレを外したスレ立てGJ
>>6 こんなコメントあっさり信じたのか
馬鹿な奴だな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:48:37 ID:sTQTt7DZ0
チューニング(笑)とやらをして運転自慢のカスは草をたくさん生やすしか出来ない馬鹿
抽出 ID:yfG0y4tc0 (2回)
976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/31(土) 01:53:02 ID:yfG0y4tc0 [1/2] (PC)
>>968 チューニング(笑)なんてのを・・・してねえよアホっwww。
高速のしょん便コーナーでちびってんじゃねえのwww。
>>966 周りにポツポツ車がいて、詰めきったときに90km/hで追走だろ?
そこまで限定した状況なら何m詰めたのかは意味あるだろう。
40m位までなら問題ないかな。さすがに5mはやばいべさ。
990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/31(土) 11:20:48 ID:yfG0y4tc0 [2/2] (PC)
>>989 www俺もそう思った。
>>987 自己紹介乙っっっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:24:34 ID:gl3boqbkP
煽られたら譲らないと違反って初めて聞いたわ
教習所や免許センターでも聞いた事ない
>>11 日本語読めませんアピールはもう飽きたよ。
今日はIDが変わる時間帯まで書き込みが出来そうにないので、
一応突っ込んでおこう
免責
このブログの内容が「道路交通法」と法律を扱っている為、
正確な内容の記載を心掛けて行きたいと思いますが、
配信者の認識不足や記載ミスによる不確実な内容が記載される場合も考えられます。
記載内容は、あくまで私の私見とお考えいただき、
記載内容から損害が生じても、当方では一切責任を負いかねますので、予めご了承の上でお読み下さい。
関係する法律をホームページで確認してください。
ttp://3w.livedoor.biz/archives/64628462.html
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 18:04:34 ID:0sPQOmSK0
アスペ逃亡w
前スレのまとめ
追い越し車線を制限速度を数十キロ越えて走行する車両よりも
追い越し車線を制限速度いっぱいで走行する車両のほうがずっと危険で迷惑である。
したがって、追い越し車線を制限速度いっぱいで先行している車両に対して
意図的に危険な車間距離まで詰めて煽り、どかせる行為は当然のことであり、
その当然なことを煽りであると非難する者はアスペ患者である。
というのが煽り厨の主張ということでOK。
少なくとも、煽るなら車間を詰める以外ですればいいのにね。
車間を取らない煽りは危険行為そのものでしかない。
変なまとめをして、それにわざわざ乗らなくていいから。
アスペ君お疲れ。
>>17 煽り君が言ってたことをそのまま列べただけだけど?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 14:36:43 ID:RpDFGSyd0
>>ID:Rg9TUJVl0
今日のアスペ患者
パッシングかな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 18:14:48 ID:RpDFGSyd0
>>20 威嚇行為は煽りそのもの
車間を詰めるだけが煽りじゃない
>>22 具体的に。パッシング?他は?
なんか俺が威嚇行為してるみたい書き方だな。
クラクションとか。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 22:22:11 ID:evtUQX2q0
>>23 威嚇行為が理解出来ないなら、何言っても無駄
君が普段してる事を思い出せよ、アスペ
高速でチンタラ追い越しかます車にパッシングすることはある。
>>25よ、
私が普段している事を思い出せと言われたが、言いがかりも甚だしい。
一体何を判断材料にし、一体何故私を挑発するのだ?
そもそも車間を詰めずに煽れ?と言ったのは
>>16である。
その事を質問した私に対し、あたかも私が威嚇行為をしているかの如き
返答をしたのが
>>22である。
アスペルガー症候群を差別用語として使う時点で貴殿の人格・知識レベルは
社会的に最も低俗で無知な部類であることは理解できる。
その歪んだ人格を形成するに至った経緯は存ぜぬが、必ずしも
貴殿自身のせいだけではなく、環境、人間関係にも由来しておるやもしれぬ。
25よ、まずは貴殿が信頼できる精神科医を受診することをお勧めする。
これ以上哀しき人格障害に陥らぬよう、願っておるぞ。
で、車間距離を詰めること以外の煽り行為というものについて理解できたのかい?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 00:14:14 ID:htIzdX3x0
>>27 >>22で言ったのは「威嚇行為は煽りそのもの。車間を詰めるだけが煽りじゃない」
と言っただけ
「威嚇する事は煽りである」と、「車間を詰めるだけが煽りじゃない」と言っただけ
お前がそれをどう取るかによって、普段、どう行動してるかがよくわかる
威嚇行為をしていると取ったのならば、君は普段から威嚇行為をしているのであり、
挑発されるに相応しいだけの行為を気づかないうちにしているだけ
言いがかりでも何でもない、問い詰める正当な行為だ
理解出来ないらしいからアスペと言っただけ
アスペは他人の言う事を全く容れようとしないからな
精神科医にかかるべきはお前自身
>>28 理解できぬから質問したのではない。
そもそも車間を詰めなければ煽り行為をしてもいい、
というような発言に対して問いただしたまでだ。
私の言葉が足りなかったようだが、書き込まれた文章の流れを読み、
各々の文章の読解力を養う必要もあるのではないか?
>>14,17,19,25
捕捉になるが、アスペルガーとは先天性の脳の器質的障碍である。
よって本人にはなんの落ち度もない。貴公らの醜い性格と
同レベルで語ることは失礼極まりない事を覚えておくが良い。
>>29よ、
>>22で既に書いた同じ事を2度も3度も繰り返す必要はない。
何故
>>16に問うた私に対してそのような解りきった事を言うのかを聞いている。
貴公の文章が相手にどう取られるかを考慮に入れず、私の普段の行動を
勝手に思い込み、決め付け、自分の発言を正当化するしか頭に無い。
アスペルガー症候群に対する認識の欠如も甚だしい。
このような人間もいるのか。哀れなことだ。
肝心の
>>16が消えた今となっては不毛な議論かもしれぬが、
>>22、
>>25、
>>29 今一度自分の文章を読み返してみるが良い。
文章の拙さはこの際目を瞑るとして、だ。
どうだ?自分が恥ずかしくはならんか?
33 :
16:2010/08/02(月) 00:58:51 ID:IOA+GyHW0
消えたわけじゃなくて、馬鹿はほっといただけなんだがw
>>20で
> 車間距離と煽り運転
>>1 と書いておきながら、自分は
>>1を呼んでいないから、レスも不要と思った。
しっかり読めよ。 話はそれからだ。
>>16よ、
良く戻ってきてくれた。
>自分 とは私の事か?貴公の事か?
私は読んだ。呼んではおらぬ。謎めいた文章は勘弁頂きたいものだ。
で、本題だが、車間を取っての煽り行為は危険で無い、
と解釈される文章を残しておるが、その真意を伺いたい。
>>16よ、
もうひとつ言わせてもらうが、他人を馬鹿呼ばわりして
笑っているのは貴公の勝手だが、ここは誰にでも閲覧可能な掲示板だ。
ご自分の発言にもう少し注意を払った方が身のためではないか?
それに、「読」と「呼」、変換ミスではあろうし、私も見逃したかったが、
文章の意味全体に影響を及ぼすミスは極力避けられたい。
36 :
35:2010/08/02(月) 01:22:20 ID:PKqh+vpi0
と書いておきながらお恥ずかしい限りだ。
×器質的→○機質的、であった。申し訳ない。
いま16がいいこと言った
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 01:50:44 ID:PKqh+vpi0
>>16 >車間を取らない煽りは危険行為
これはその通りであり、全く同意見だ。
>煽るなら車間を詰める以外ですればいい これが解せぬ。
「車間を詰めなければ煽りではない」と私が思っていると誤解されておるようだが、逆である。
>>22の言った、「車間を詰めなくとも威嚇は煽り」という趣旨の意見に同意している。
(問題はなぜ22が16にでなく私に言ったのか、だが・・・)
意見を述べる相手を間違っておるのではないか?
何故私が
>>16と
>>22の板挟みになっているのだ?
39 :
38:2010/08/02(月) 02:24:42 ID:PKqh+vpi0
>>20において、
「車間を詰めない煽り運転とは?」
と問うたのは、
>>16にその例をあげさせ、
それも立派な煽り行為であると警告するためだったのだが。
どうしたのだ?週明けのこの時間起きておる暇な奴はおらんのか?
つまらぬではないか。語り合おうぞ・・・
40 :
13:2010/08/02(月) 02:28:42 ID:ZuSKJwhq0
相変わらず夏休みの学生が湧いてるなw
専ブラが悪かったのか、規制だったのか判らんが、とりあえず書き込めたので、遅レスだけど、
前スレを簡潔にまとめるなら、高速道路で、左からの追い抜き(「追い越し」は違反)が出来ないヘタクソが、
煽り運転を正当化しようとしてただけ。
あらかじめ空いている車線に移り、横から前にいた車を追い抜く行為は、追い越しにはならない。
従って、速度違反や急接近など、その他の違反をしていなければ、検挙の対象外。
普通免許を持ってれば、そのくらいの事は当然判らないといけないんだけど、
どうしても追い越しと追い抜きの違いがわからなければ↓
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314248403
高速道路の追い越し車線を走り続けるのは、通行帯違反(20条1項)。
スピード違反、シートベルト非着用に次ぐ、高速道路での取り締まり件数第3位だそうな。
譲るとか譲らない、車間距離が云々以前の問題で、「走り続ける行為」そのものが違反。
当然、追い越し車線で、前を走る車が遅いからといって、
延々と追い越し車線を走っている遅い車の後ろについて走り続けると、
後続車も同罪(通行帯違反)で検挙対象になる。
速度超過(22条違反)だろうと追いつかれたら前の車は「必ず譲るのが義務」なら、
前車に追いつき、そのまま走り続ける場合には、自然と「必ず前車を追い越す義務」が発生する事になる。
理由は、「追いついた」=「車間距離不保持違反」だから。
そして、後車が「必ず前車を追い越す義務」を守らないなら、後車が車間距離不保持違反になる。
ちなみに、過去スレ23以降のテンプレには俺の加筆が入っているw
あと、車間を詰める以外の方法でどうこうというのは、
過去スレ20辺りで「アスペルガー症候群の特徴を持った、カス」によって既に出てて、
以後、無限ループになるから自重してくれ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 02:34:08 ID:ReO4DlOx0
煽ってきたらエンジンブレーキ作動させてやればいんだよ
やっぱり馬鹿は相手にできん...
>>1をしっかり読んで、
勝手に適当な部分を抜き出さずに、
他人のレスと自分のレスを一字一句読み間違えずに理解しろ。
話はそれからだ。
明日も仕事なので、そろそろ寝るよ。
消えないけど、くだらない質問なら以降は答えない。
答えがないなら間違っていると判断しくれ。
おやすみ〜
(最高速度)
第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
(車間距離の保持)
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。
(安全運転の義務)
第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
(警音器の使用等)
第五十四条
2 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない。
ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
(運転者の遵守事項)
第七十一条
五の三 正当な理由がないのに、著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を生じさせるような方法で、
自動車若しくは原動機付自転車を急に発進させ、若しくはその速度を急激に増加させ、
又は自動車若しくは原動機付自転車の原動機の動力を車輪に伝達させないで原動機の回転数を増加させないこと。
第七十一条
五の四 自動車を運転する場合において、
第七十一条の五第一項から第三項まで
若しくは第七十一条の六第一項若しくは第二項に規定する者又は第八十四条第二項に規定する仮運転免許を受けた者が表示自動車
(第七十一条の五第一項から第三項まで、第七十一条の六第一項
若しくは第二項又は第八十七条第三項に規定する標識を付けた普通自動車をいう。
以下この号において同じ。)を運転しているときは、危険防止のためやむを得ない場合を除き、
進行している当該表示自動車の側方に幅寄せをし、
又は当該自動車が進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる表示自動車が
当該自動車との間に第二十六条に規定する必要な距離を保つことができないこととなるときは進路を変更しないこと。
(車両等の灯火)
第五十二条 車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。)、
道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
2 車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、
他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
(割込み等の禁止)
第三十二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、
若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、
若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、
又はその前方を横切つてはならない。
スピード違反、接近、蛇行、ホーン、空ぶかし、幅寄せ、パッシング、割り込み「以外の方法」で、煽り運転してね。
その方法が問題なのであって、「煽り運転そのもの」を禁止する法律は存在しないから。
47 :
38:2010/08/02(月) 03:17:16 ID:PKqh+vpi0
>>41(=40)
おおよそその通りであろう。が、
追いついた=車間距離不保持違反 とは限るまい。
追いついてそのまま走り続ける場合も、車間を保持していれば、
前述の通り「車両通行帯違反」のみであろう?
「必ず前車を追い越す義務」が発生?
走行車線に戻れば済む事。機会があれば追い抜けばよろしかろう。
あげ足を取るようですまぬが、堅苦しい話をするとこういうことではないか?
因みに私は前スレの
>>958であり、オッサンである。
無限ループの件は承知した。申し訳ない。
>>43 前半のその言葉、そっくりそのまま自分で読み返すのだな。
それからの話はもう無い。
ここまで来て返答ができぬならばもう結構だ。
車間は詰めずとも煽り運転は慎むがよい。
補足
「アスペルガー症候群の特徴を持った、カス」も理解していなかったようだけど、
「灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。」とあるのに、
一瞬とはいえパッシングは、ハイビームにする事になるので、
「灯火を減じている状態」とは言えない。立派な道交法違反ですよ〜。
>>46 詳細に書き込みご苦労。
>「以外の方法」で煽り運転してね
皮肉であることを願う。法律は存在せずとも
モラルというものがある。日本人に期待するのは困難だが。
かく言う私も時には法令順守など程遠い運転をする。
主に空いている道路でのスピード、追い越しなど(安全にスムーズに短時間で)
ただ他人に迷惑、恐怖心、怒り等を与える事だけは厳に慎んでいるつもりだ。
この「つもり」というところが多分に問題はあるだろうが。
>>49 私も補足しておこう。
道路交通法を全てなど守っておらぬし、その気もない。
法律でモラルは守れるものではないからな。
もう一点、繰り返し言わねばならぬようだが、「アスペルガー云々」、
他者の引用にせよ、多用しすぎである。自重されよ。
すっかり静かになってしまった。
今頃になって気付いたのだが、許せ。
>>13 に免責事項があったのだな。
にもかかわらず、主による細々とした法律条文の列挙と
現実の道路事情に見合わぬ身勝手な法解釈、気の抜けた物言い・・・
適当な暇潰しになるかと期待して覗いてみたのだが、時間の無駄だったようだ。
煽り運転について・・・仮想空間の中では何を言おうがそなたらの自由だ。
だが現実の交通社会、法令順守、交通事情、道路状況、他諸々の事象が
複雑に絡み合っておる。後悔することのないよう、願っておる。
今日も蒸し暑くなりそうだ。
>あたかも私が威嚇行為をしているかの如き返答をしたのが
>>22である。
>
>>22の言った、「車間を詰めなくとも威嚇は煽り」という趣旨の意見に同意している
この変わりようw
まさにアスペそのもの
議論の余地無し
煽りは煽り。正当性も何も無い
何が現実だ。お前こそ現実を見ろ
己が運転を省みる事だな
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 05:59:04 ID:PKqh+vpi0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 06:03:31 ID:PKqh+vpi0
後は任せた、勝手にやってくれ。
朝風呂入って朝飯食って仕事だ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 11:47:34 ID:izFYHOzp0
昼食前に覗いてみたのだが、全くスレッドが伸びておらぬがどうした?
私がここに書き込むことはもうあるまい。自由闊達な議論をされるがよい。
議論するに値しない自意識過剰な者たちがいることも仕方なかろう。
しかし、私はこのような場でも運転中でも、そのような煽り行為に対し、
愚かで執拗であればある程、哀れみの心を持つ事にしている。
案ずることは無い。私は慈悲深い。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 17:09:48 ID:lgtWGVup0
長文になった、文章が下手でスマン。
どれが誰だかわからんが、
説明下手で、左から抜くのはリスキーだと言って、このスレへの書込みが初めてなのが俺。
交通法規は運用が弾力的であり、どこまで行っても程度と状況次第なので
この場においてはどうでもいいと言ってるのも俺。
俺の主張は
譲れる状態で追いつかれたら譲りましょう=譲れる状況にあるなら譲れよ=譲らない奴が悪い
社会全体から見た追い越しにまつわるリスク順位
1位 追い越し車線をぶっ飛ばし、追いつくなりすぐに車間数mまでベタ付け
2位 譲れる状態なのに追いつかれていることに気付かないor気付いても譲らない
3位 リスクを考えずに左から抜こうとする
(繰り返すけどそれで危ない瞬間を何度も見かけた。この行動のリスク要因のほとんどは抜かれる側にあるから、抜く側が上手いとか下手とか関係ない、本当に危ないからリスクを直視してくれ)
4位 追いついて十分な車間距離を保って数分の追走期間を設けたのち、法的に危険運転と認められない範囲で車間を徐々に詰めていく
(法的云々はどうでもいいんだけど各自が自分の主張に都合のいい解釈をしてしまうので念のため。
もっと言えば危険運転の構成要因を満たさなくても危ないときは危ないんだけどね)
同4位 リスクを理解しつつ何らかの確信が持てて左から抜く(3車線でエスケープゾーンが確保された、とか)
6位 我慢し続ける(なんだかんだ言って一番安全、俺にはできないが)
順位外 パッシング 運転上とは違うリスクが潜んでる(笑)
ここで大事なのは3位以下のリスクは2位の奴がいなければ発生しないということ。
よって1位のバカを除けば、譲らない奴は社会全体のリスクを増大させる危険な存在として2位にランクされていいはず。
抜こうとしなければいいというのもやめてね。
正論だけど極論で想像力が貧困。
合理的な急ぎたい理由はいくらでも思いつくけど
合理的な譲らない理由ってないでしょ?
他車からは急ぐ理由がわからない以上、
最悪のことを想像して譲るべき。あー、家族が危篤なんだなって。
抜かそうとする方が悪いって考えの奴は同じ考えのヤツに邪魔されてウンコでも漏らしてろ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 18:17:40 ID:htIzdX3x0
>>57 道路上で、乗用車同士の場合は、譲る義務なんてのは無いからな、アスペw
唯一、高速道路での追い越し車線の占有が違法ってだけ
これが結論であり、一般的な法解釈であり、正論
お前のは身勝手な単なる我が侭
駄々こねてる幼児と同じ
よくあんな駄文読む気になったなw
>>57 俺は急いでいるんだから、おまえらドケってか?
急いでいる俺に道を譲らないカスが全面的に悪いってか?
どこまで自己中なんだよ。おまえこそカスだ。
他の車だってみんな早く目的地に到着したいところを、
自分や他車の安全のために法律を遵守して運転している、
という発想はないのか?
おまえに急いでいる理由があろうがなかろうが、
遵法運転している車両を強制的にどかせて
速度違反したり通行区分違反する理由にはならん。
今すぐ警察署に出頭して、免許証を返上せよ。
人を殺して何人もの遺族の人生を狂わせてしまう前に。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 18:39:42 ID:Rfe72DAS0
田舎の奴は運転が最悪だと思った。
気分転換にと田舎方面に出かけて夜間に山間部の大きな国道を走っていると
煽ってくる奴が後ろにピッタリと付き始める。
飛ばす奴だな・・。と思って登坂車線が現れて左に寄るも何故か左に寄って
減速しても後ろでニヤニヤとハンドルに肘を付いて煽っている中年のオッサン。
何度か譲ってみたが変わらなかったので仕方が無く
登坂車線が現れて左に寄って急減速した後、奴の後ろに着いてクラクションを
鳴らしっぱなしにしてハイビーム、左車線が現れたら併走して怒鳴り散らし。
最初ニヤニヤしていたオッサンが青ざめてガクガクしているのが面白くて暫く続けてやった。
まぁ、他人にしている事を逆にされたらどの様に感じるか少しは理解出来たんじゃないかな?
田舎人は他人に対する譲り合い精神が無いからな。
>>57は、急いでたら、パトカーとか自衛隊の車、
右翼の街宣車、選挙カーでも当然煽るんだよな?
いや、「煽る」とは一言も書いてないから、ひょっとして、
そういう車相手でも、「俺は急いでるんだよ!譲れやゴルァ!!」って、
車を降りて27条2項について説教しにいくのかな?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 19:20:32 ID:qp7syMS60
>>61 登坂があるってことはワインディングだよね。
それは、よそから走りに来た奴だよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:42:11 ID:IHvCaKLp0
>>58 >>60 俺はあんたらが好きな交通法規を破る運転をしてるとは書いてないよ。
決めつけはヨクナイ。
>自分や他車の安全のために法律を遵守して運転している
俺のことじゃん。そういう車は追い越し車線で追いつかれたらすぐに譲るんじゃない?
俺が敵視してるのはそういうことを行っていない、譲らない車なんだから。
>おまえに急いでいる理由があろうがなかろうが、
>遵法運転している車両を強制的にどかせて
>速度違反したり通行区分違反する理由にはならん。
詳しそうなあんたがそういうんだから法的にはきっとそうなんだろう。
でも馬鹿だ。
交通の流れは各自の願望と法律の綱引きでできてる(ここは同意してくれるよね?)。
俺はその実際の交通の流れの話をしてるのに「法律では〜」だといつまでたっても話がかみ合わない。
もう一回聞くけど、あんたらは法律を遵守するためにはウンコ漏らすんだろうな?
(アホらしい極論だけど、あんたらが言ってるのも同じレベルの極論だよ)
>>62 読みにくい文章をしっかり読んでくれたみたいでありがとう。
それはまさに程度と状況による話だよ。
俺もあなたも状況によってはヤクザでも白バイでも煽るんじゃない?
>>63 サンキュー。
俺の結論
譲らない奴はマナーが悪い、社会のリスクを増大させてる。
>>65 一生懸命、文章で伝えたいようだけど無駄だって。
>>58 >>60のような連中は80km/h程度でワインディング流しても危ないとか抜かすドンクセエ奴等なんだから。
高速のション便カーブごときで、ずれた眼鏡かけ直してるか、浦沢直樹の漫画みたいな顔してるタコだろうさ。
制御できる速度域が違い過ぎるんだよ。
法改正で制限が上がろうもんなら目くじら立てて文句言うんだろうな。
先週末に飛騨を走ってたらCR-Zに乗った60近いオバハンが結構速くてワロタ。
若い兄ちゃんでもパカパカブレーキランプ点けてるのに、エンブレだけでスパスパ曲がっていきやがるの。
まあ、速度域は高くないんだが、ラインも安定していて颯爽としてたわ。
ちったあ、あのオバハン見習えよドン亀共www。
ここ何のスレ?
免許も持ってないのに、走り屋漫画に影響されすぎの奴が一人湧いてるな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 17:31:43 ID:IHvCaKLp0
>>66 こういう人種(
>>58>>60)がバラエティに文句つけたりPTAだったりコンビニ店員に最も嫌われる自分の理屈のみで動くジジババなんだろうね。
いくらつついても法律では〜ってそればっか。
自分の感情と世間の常識とのすり合わせができないんだよ。去勢されちゃってる。
だから俺らのような意見には脊髄反射で反応しちゃう。
法的には彼らの言ってることは正しいのかもしれんが、
それだけだと運行上のリスクを増加させることがあるということに気付いてほしいね。
繰り返すけど
>>58>>60が自分は安全運転だって主観で思うのと同様に俺も安全運転してるよ。
免許返上せよとか言わないでね。客観的には俺のが安全運転かもしれないんだし。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 17:44:09 ID:lcRMJ4IZ0
>>65-66 >譲らない奴はマナーが悪い
一般車に譲る義務なんて無いと言ってるんだが?w
譲らなければならないのは「緊急自動車」だけな、小僧
お前のマナーとやらは世間じゃ通用しない事くらい、いい加減覚えろよ、アスペ
アニメの世界と現実は違うんだよw
運行上のリスクが大きいのはお前らアスペどものやってる事
>>ID:IHvCaKLp0
アスペ3号
>>ID:YMgfzAF10
アスペ4号と名づけようw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 18:08:08 ID:Cm6rM+wC0
今日も元気にアスペ君登場age
>>70 しょうがないよ、そいつはイニシャルDとか読んでチンチンこすってる高校生なんだから。
>>70 だから、義務でない事なら、する必要がないのかよっと。
お前、自宅の門の前に雪が積もってても雪かきしない類だろ。
ちょっと近所に言われたら義務はないって、突っぱねる奴な。
アニメの世界と現実の違いが判ってないのは、あんたの方じゃないのか?
路上にでてみろよ。法定速度で走ってる車が何台いる?
たまには外に出てお日様拝めよ。
あとな、異名付けてくれてあんがとな。
マザーアスぺ様www。
>>72 イニシャルDなんて読んだことねえよアッフォwww。
「F」なら読んだけどな。
ジャンプ読んでた頃に「よろしくメカドック」が連載されてたけど、これは読まなかったな。
当時、車物は嫌いだった。
基本、不良物は嫌いなんだよ。
イニシャルDも不良物の進化系なんだろ。
無関係だけど、俺は「きまぐれオレンジロード」が好きだったよ。
>>74 イニシャルDは豆腐屋の仕事を淡々とこなす少年の話です。
>>75 もっと厳密に言うと、家業の豆腐屋の手伝いをする、親孝行な息子の話です。
>>66 遵法運転をしているやつは運転技術が低いと言う
そのキチガイそのものの考え方を止めない限り
おまえはいつか人を殺して交通刑務所に入ることになる。
そうなる前に鴨居に登山用のザイルを掛けて首を口巾れ。
>>65 > 俺のことじゃん。そういう車は追い越し車線で追いつかれたらすぐに譲るんじゃない?
追い越し車線で追い越し中の車両がどうやって後続車に道を譲れというのだろう、
この脳内ドリフトドライバーは。
追い越し中の車両の追い越し動作を妨害してはいけないことを知らないの?
追い越し中の車両の追い越し動作を途中でやめることがいかに危険かわからないの?
おまえは、自分が先に進みたいがために他人に危険な走行を要求しているんだよ。
> 交通の流れは各自の願望と法律の綱引でできてる(ここは同意してくれるよね?)。
綱引きなんかじゃねえよ。法律を守れないカス人間は自動車を運転するな。
おまえのような安易で危険で自己中心的で不法行為を何とも思わないゴミ人間が
日本中の道路で人を殺しているんだ。
>>77 >遵法運転をしているやつは運転技術が低い
俺は、法定速度に異常に拘ってるお前のような奴は、ど下手だろうと思ってるだけ。
普通は周りに強要したりはせんぞ。
実際の公道を見れば判るが、法定速度は明らかに低過ぎる。
法改正の話しも挙がってるしな。
何回の言うが、ポリ車だって守ってねえんだぞ。
ワインディングであっても流れに乗って走ってる。
まあ、変なのが湧いた為に出動してきたときはペースメーカーになって法定速ダーになってるけどな。
踏み切りでも窓なんて空けねえよwww。他人の目がなかったら一時停止もしてねえよ。
一度、このことについて意見くれ。
人間社会は聖人の社会じゃねえんだよ。
漫画の中から早くこっちに戻って来い。
法改正じゃなくて規制の見直しだよ。
>>79 > 俺は、法定速度に異常に拘ってるお前のような奴は、ど下手だろうと思ってるだけ。
狭い道でスピードを出す→事故らない→俺って運転上手い
って勘違いしてるパターンか。
> 制御できる速度域が違い過ぎるんだよ。
> 先週末に飛騨を走ってたらCR-Zに乗った60近いオバハンが結構速くてワロタ。
どうやら、 ID:YMgfzAF10は、車の性能を自分のテクニックだと勘違いしている所もあるな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 20:59:50 ID:DwIsPbOC0
ここも相変わらずだな。
性根の曲がった愚かな意見を読んでいると、
自分が至極まともな人間であるように思われ、気持ちが楽になってくる。
意外な利用価値に気付かせてもらった。礼を言う。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 21:25:57 ID:lcRMJ4IZ0
>>73 >だから、義務でない事なら、する必要がないのかよっと。
無いね
少なくとも後ろから誰かが来たから譲るなんて必要は無い
雪かきと一緒にするなよw
他人の家の前まで雪かきなんてしないし、する奴は居ないから
法定速度は、それが最低速度って訳じゃねえよ、4号くん
一般道走った事無いだろw
法定速度以上で走ってる車なんて、無意味に煽る馬鹿くらいだから
田舎の無意味に広いだけの誰も通らない道しか知らないんじゃねえのか?
平日の一般道だと法定速度すら出せない所が多いんだがw
お日様を拝んでないのはお前自身だろ、4号
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 21:28:29 ID:lcRMJ4IZ0
>>79 法改正?
制限速度が何で決められてるかすら知らないくせに何言ってんだ?4号w
法律を知らないアスペだから制限速度を決めてるのが法律じゃ無いって事も知らないらしい
馬鹿すぎて話にならねえな
>>81 >>82 なんで、そうなるんだよwww。
その辺のコンパクトカー低グレードモデルのドノーマルでワインディングを80km/hで流すなんてできんだよバカ。
やっぱ、ど下手糞だったんだな。
その発言で確定した。
因みに、俺が乗ってたのはデミオカジュアル1.5L(DY)だ。
残念だけどタイヤも安物だ。ポテンザでも期待したかw。
勿論改造なんてしてねえぞアッフォwww。
>>84 >他人の家の前で雪かきなんてしないし、
言ってる意味が全然判らん。頼むから人の話を理解してくれ。
雪掻きするのは、お前なんだよ。お前の自宅前をお前がやんのバカwww。
>法定速度以上で走ってる車なんて、無意味に煽る馬鹿くらい
今は名古屋に住んでるけど、常に渋滞なんてねえよボケwww。
金沢だって法定なんぞで走ること滅多にねえだろ。
お前の地域は片側1車線しかねえとこか?
それなら納得してやるよ。
>>85 そんなもん、一々細けえとこまで知らなくていいんだよ。
俺等は法律の専門家じゃあねえんだ。
制限速度を引き上げるという議論はあるってのが重要なんだよ揚げ足取りが。
アスペは何時もこうなんか?
こんなけレスしてくる癖に、ポリ車の件についてはスルーなんだな。
都合悪いことは無かったことにするのも、やっぱりアスペの症状なんかい?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:02:16 ID:DwIsPbOC0
>>85 >>79には法定速度と書いてあるように見えるが?
制限速度となど一言も書いてないぞ?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:09:52 ID:DwIsPbOC0
>>86 冷静に。彼等はこういう人種なのだよ。
いい加減諦めても良い頃合いではないか?
それにアスペアスペ言っている点に関してのみ、彼らと同類だぞ。
私はアスペルガー症候群の人々の苦しみを知っている。
>>88 アスペルガー症候群って聞いたことがあるだけで知識ない。
上の奴等が使ってるから言い返してただけなんだが、辛い病気なのか。
以後は使わんようにするよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:21:40 ID:DwIsPbOC0
>>65=69
の言っていることは現実的といえるな。
>>84 頭のおかしな狂ったダンプにでも煽られて
そのダンプ乗りが危険運転致死罪で起訴される事を願う。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:23:47 ID:DwIsPbOC0
>>89 正確には病気では無く障碍だが。
解ってくれてありがとう。
さっきから待ってるがポリ車に関する意見が一向にでてこねえのな。
はよ出せID:lcRMJ4IZ0www。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:38:23 ID:DwIsPbOC0
>>81 狭い道でスピードを出す?誰がそんな事を言った?
古い住宅街の、どこから子供が飛び出てくるか分からないような道でか?
たいがい30か40制限だろうが、それさえ危険と思う所は山ほどある。
それに対して高速への導入路も40だったり、片側2車線の幹線道路が
50だったり。ワインディングでも雨が降ると極端に滑りやすい路面で
タイトカーブの続くところが規制なしだったり。
めちゃくちゃなんだよ、現実問題。そのくらい理解できるか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:43:07 ID:DwIsPbOC0
ところで、ここはなんだ?
そうだ、「煽り運転スレ」ではないか!
わき道にそれすぎてしまったな。
的を得ない挑発突っ込みが多すぎて、しかもそれが逆に
突っ込みどころ満載だからな。無理もない。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:47:07 ID:DwIsPbOC0
94では縁起が悪そうな数字なのでな。
もう一言。風呂に入ってくるよ。
96 :
65:2010/08/03(火) 23:01:26 ID:mQbFu/q30
>>70=
>>84 法律が根拠なら
>>86のポリ車の話しに答えて。
それに答えてくれないとオマエの意見は意味が無い。
後続車に譲る義務がなくても譲ってあげるのが当たり前のマナーじゃない?
オマエが譲れる状態で追い越し車線を走ってて後続車に追いつかれたらどうするの?
追い越し車線を走り続ける?走行車線に移動する?どっち?
>運行上のリスクが大きいのはお前らアスペどものやってる事
>おまえのような安易で危険で自己中心的で不法行為を何とも思わないゴミ人間
そこまで言うんだったらオレがいつ不法行為をするって言ったのか、レス出せ。
>>78 >追い越し車線で追い越し中の車両がどうやって後続車に道を譲れというのだろう、
オレが敵視してるのは譲れる状態なのに後続車に追いつかれても譲らない車。
読みにくい文章で悪いね。
>法律を守れないカス人間は自動車を運転するな
普段どんな運転してるの?オマエも
>>86のポリ車に対して意見を述べて。
答えてくれない限りその主張は空虚だよ。
>>85 なんか俺らの意見に絡んでくるヤツって「法律が〜法律が〜」って堂々巡りから出てこないね。
やっぱり頭が硬直した老害だわ。
煽りレスする奴も、煽られて報復レスする奴もどっちも屑だろ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 23:28:42 ID:Cm6rM+wC0
コイツなんでこんなに必死なの?
ビョーキ?
良い風呂だった。
>>97 その通り。私も屑の一人だ。
だが単なる暇潰しだ。抑圧された日常からの
一種の現実逃避というやつだ。ここはそういう場であろう?
>>96(57?)
良く戻られた。気の毒に思ってスレ誘導したのだが、あちらは
全く盛り上がっていなかったな。すまぬ。
だが、ここも一時の暇潰しならよいが、長居をすると飽きるぞ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 23:41:55 ID:lcRMJ4IZ0
>>86 警察がどうしたって?
全国のパトカーをいちいち監視してねーし
警察だろうが犯罪者が出るくらいだからな、お前みたいな馬鹿な奴も中にはいるだろ
>>87 法定速度ってのは、出して良い制限を決めた速度だ
制限速度でもあってるんだよw
馬鹿すぎ
いちいち言葉尻をとらないと何も言えないアスペ3号&4号w
ちょっと空気変える話しするわ。実話だ。
先週の金曜日にインテR(DB8)で高山の方にいった。こいつのタイヤはポテンザだw。
少し雨が降ってた。
下呂に入って間もなく、信号なし歩道でキョロキョロしている女子中学生の集団がいた。
渡りたいのだろう。濡れながら車の往来が止むのを待ってるようだった。
車には停止義務があるのだが誰も止まろうとしない。
俺の対向も止まる気配はなかったが、俺は停止線でゆっくり停車した。
1台の対向車は構わず行ってしまったが、次のは流石に停車した。
はたして女子中学生達は全員横断した。
濡れて待ってるのに、よく他の車は止まらずにいけるなと、同じドライバーとして少し申
し訳ない気持ちで彼女等が渡り終えるのを見ていた。
全員が歩道に着いたので発進しようとすると、その女子中学生達が俺に向かって目一
杯のお辞儀をしてくれた。
俺は親切で止まった訳でなく義務だから止まったのだ。
他の車が糞野郎なんだ。礼なんかする必要は無いし、ましてや、そこまで丁寧に・・・。
だが俺は、くすぐったいが嬉しかった。
次も必ず止まらねばと思った。
義務は最低限守るもの。
義務だけで社会は良くならないんだよ。
>>98 流れを読んで頂いてお解りにならんか?
哀れな粘着質の煽りを受けて少々参っているのであろう。
かつて私もそうであった。大目にみられたし。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 23:44:09 ID:lcRMJ4IZ0
>>96 法律は基本だから
守れないような奴は公道を走るな
譲る義務とやらの判例を示してから言うんだな
どこにもそんなものは「無い」けどよw
>>101 良きかな。
彼女たちは必要に迫られて礼をしたのではなかろう。
嬉しかったのだよ、彼女たちも。
なんでもいいけどやたらに煽るなよw
危ないから。
>>100 おめでたき事この上ない。
いや、相変わらずご立派なお方だ。
因みに私は貴殿の言う所であれば「2号」だ。
>>106 私か?仕方あるまい。なかなか眠くならんのだ。
>>103 そんなら大概の人間は公道を走れんなwww。
8割り以上が制限速度を遵守してるような地域ってどんなけあるんだろうな。
岐阜なんて大人しい方だと思うけど1割り切るだろうな。
滋賀とか福井とか結構飛ばすしな。道が単純で見通しが良いからwww。
新潟と山形の県境辺りの一部だったと思うけど、制限速度車が異常に多かった。
海岸沿いを永遠と制限速度で走ってたわ。
追い越し可能な片側一車線で、いつ追い越しする奴が現れて、この秩序が破綻す
るのか注視してたけど、80km程そのまま。
こっちも制限速度超えないようにしないとっていうプレッシャーを受けたよ。
あんなのは後にも先にも無かった。
ミステリーゾーンに入ったかと思ったわwww。
それ程、法定速度を守って走ってるのが異常な状態なんだよな。
まあ、紅葉が多かったから、過疎高齢化地域だったんだろう。
>>100 先に言葉尻をつかまえたのはお前のほうだ。
しかもお前の失言はお前自身のつけた言いがかりの事の本質に関わるものだ。
制限速度とは法律で決めるものではない、これはよろしい。
法定速度は出して良い制限を決めた速度?これは制限速度である。
制限速度は誰が決める?法定速度は?
お前が言いだした事だ。答える責任があろう?
>>100 答えられぬなら、又は答えたくなくば、
今後は貴様のほうこそ言葉尻をつかまえた煽りは
慎むことだ。己の馬鹿さ加減を晒している事に気付かれよ。
「煽り運転スレ」ではなく、「煽り」スレそのものではないか?
それにしても、だ。いい加減眠くならんものか・・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 01:02:08 ID:Zh3X76be0
>>109 地元民には有名なネズミ捕りポイントってのもあるからな。
知らずに煽ってくる県外ナンバーは即先に行かせる。
それで実際取り締まりしてて捕まってた事あんまりないけど。
警察(交通課)ってホントに肝心な時に仕事してない。
ワインディングって、センターラインを跨げば、ほぼ直線になる道路じゃないよね?
ちなみに、ID:YMgfzAF10って、前スレで叩かれてた477だよね?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 01:49:27 ID:Zh3X76be0
昔、地方の観光地で規制なし、(=法定60km)の道を40km位でのろのろ走ってる
ベンツがいた。当然その後は金魚の糞。その中にパトカーがいた。
見かねて赤灯&軽くモーターサイレンで前に出てベンツを広い路肩に停止させ、
注意、というかお願い?したみたい。乗ってたのは頑固そうなおじいちゃん。
抜き際に怒り顔のじいちゃんと困り顔の警官が見えた。
多分地域課の警官だろうけど、たまには良い仕事?するもんだ。
その後どうなったかは知らないけど。
この時、後続車は低速とはいえ煽り状態だったけど、
おとがめ無しだったよ。当たり前、と思うかどうか・・・?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 03:54:45 ID:/NiKCfk30
>>105 何が笑止だ
アスペは知らないだけだろw
だから「俺様が後ろから来たから譲れ」とか馬鹿な事しか言えないんだな
>>ID:Zh3X76be0
馬鹿を相手する気は無いからw
揚げ足を取ってるのが自分だと気づかないような馬鹿と会話するほど暇じゃない
>>114 観光地だと車運転したまま観光という人が出てくるから遅い車ってよくいる
くっついていただけで度の超えた煽り(左右に振りまくり、パッシングしまくり)はいなかったんじゃないの?
今の人は制限速度まで出さなければならない(ほぼ下限)
昔の人は制限速度まで出していい(ほぼ上限)
という認識の違いはあると思う
>>116 確かに。ただの車間距離不保持だけ。
しかも10台以上いたし・・・少し離れてたのは俺くらい。
因みにそのおじいちゃんは近くのガソリンスタンドの会長さんだったと。
>>114 そうだね、
高速道路で追い越し中の先行車に
数十キロも速度オーバーして異常接近する
言い訳にはならないけど。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 10:16:24 ID:T0sUnEDo0
だめだ、話にならんわ。何度言っても法律論の殻から出てこない。
実際の運行は法律を守ってない車が殆どってことを理解できないらしい。
>>103みたいなのが
>>114のベンツ乗りみたいなんだろうね。
「わしゃ法律に違反してないぞ、譲る義務もないぞ」って。
義務があろうがなかろうが、
>>101のような譲り合いの精神で運転すればいいじゃん。
それができない譲らないバカを俺は敵視してるの。
>>103 世間一般の何%の人間が「自分は交通法規を完全に守って運転しています」って答えられると思う?
俺はほぼ0%と思うけど、
>法律は基本だから
>守れないような奴は公道を走るな
とまで言い切れるオマエは世間一般をどう評価してるの?
120 :
105:2010/08/04(水) 10:18:30 ID:bhVboIi20
>>115 お前は現実社会のモラルを知らない。
自己都合で解釈した法律論をふりまわすのみ。
しかも人とまともに議論する頭も文章力もない。
相手にする気が無いなら無視しておればよいものを。
お前は自虐趣味者か?ならば全て納得がいくな。
>>117 ずいぶん細かい所まで知っているんだな
地元車は遅いだろうよ
そういう車は国道のような大きな道では大体5分か10分(町内移動)程度で
わき道に入ったりしてどく事が多いから警察が短気だったと言えそうだな
>>118 うん、そういう奴は一番あかん。再度。
社会全体から見た高速道路での追い越しにまつわるリスク順位
1位 追い越し車線をぶっ飛ばし、追いつくなりすぐに車間数mまでベタ付け
2位 譲れる状態なのに追いつかれていることに気付かないor気付いても譲らない
3位 リスクを考えずに左から抜こうとする
(繰り返すけどそれで危ない瞬間を何度も見かけた。この行動のリスク要因のほとんどは抜かれる側にあるから、抜く側が上手いとか下手とか関係ない)
4位 追いついて十分な車間距離を保って数分の追走期間を設けたのち、法的に危険運転と認められない範囲で車間を徐々に詰めていく
同4位 リスクを理解しつつ何らかの確信が持てて左から抜く(3車線でエスケープゾーンが確保された、とか)
6位 我慢し続ける
順位外 パッシング 運転上とは違うリスクが潜んでる(笑)
>>123 >> 社会全体から見た高速道路での追い越しにまつわるリスク順位
って、そもそもどこからの情報?
「順位」がついてるからには、どこからかの情報なんだよね?
もしかして、自分自身が目撃して、危険だと感じた順位?
何らかのアンケート結果?警察か保険会社からの情報提供?
ソースがはっきりしないのに、偉そうに言われても誰も納得しないし、
説得力もないよ。
まあ、ソースを出されても、「はぁ、そうですか。」としか言いようがないけどさ。
言葉が足りなかった。
もちろん、リスクがある事は認識できるけど、順位の意味が不明。
どうでもいいけどさ、
流れに乗れなくて大名行列作っちゃう様なドンガメはこれからも煽り続けるよ。
>>122 >ずいぶん細かい・・・
おれもその地方の観光地の地元民ですよ。
遅い速いは地元民も観光客も関係なく、色々。
実際大迷惑だったし、どかなかったから警察が見かねた、と。
貴方の言うように、そういう車は普通どくよな?ここの誰かと違って・・・
>>126 そういう奴はいくら煽っても無駄。
抜ければ抜く。抜けなきゃ諦めろ。危ない。
煽ってると抜けるチャンスも逃すことになる。
追い越しに時間がかかって危険だからな。
追い越し禁止?安全を確認できれば俺は気にしない。
このままだとイライラした後続車が無理に追い越して危ないと判断して、
ベンツを止めさせて後続車を追越させたのかもね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 15:55:54 ID:aFbEDyAO0
>>ID:bhVboIi20
何が自己都合の法律だw
>法律?判例?笑止千万
なんて言ってる奴がモラル?議論?笑わせるな
テメーの単なる我が侭運転なんて世間の迷惑でしか無いんだよ、ガキ
文章力以前に、自分の運転にモラルも何も無いただの我が侭運転て事を知れ
日本全国のドライバーとしての恥部だよ、お前自身がな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 15:57:35 ID:aFbEDyAO0
あと、煽り運転は判例で違法という結論が出てるからな
お前らアスペどもの思い込みなんて通用しないんだよ
法律を無視してるくせに27条だけは守れとかありえないからな、ガキども
なんでそんなにキレてるの?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 15:59:04 ID:aFbEDyAO0
馬鹿は死ななきゃ治らないというから、
いずれ死ぬのは目に見えてるけどな
>>132 馬鹿はレスするな
ID:aFbEDyAO0
こいつって、何なの?馬鹿なの?
若年性痴呆症なの?ボーダーなの?
普通のコミュニケーション取れないの?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 16:37:15 ID:1p7Y8hiy0
>>126 流れにのれないような運転するやつも
きっちり違反にしてにしてほしいよなぁ。
煽りも危険だが、大名行列の後ろのほうで
起きる事故の可能性も結構ある。
アスペ君恒例のファビョーン!!タイムだから気にしないで
>>124 タイトルはねぇ、言い換えれば「困ったヤツランキング」かな。
いいのが思いつかない、スマン。
主観なんでソースもないし、ふーんと思われても仕方ない。
言いたかったのは2位がいなけりゃ3位以下のリスクは存在しないってこと。
譲れる状態なのに譲らない行為は法に触れないかもしれないが
社会全体のリスクを増大させてると俺は思う。
法律を守ってるんだから煽られる筋合いはない!って言うのも理解できるけど
社会全体に迷惑かけちゃいけない。
>>134 このキチガイ1号とはコミュニケーション取れないよ。話が深まらないのにずーーっと粘着してる。
何を言ってもこっちの言うことは聞かず上から目線で相手を罵倒、
最後は「免許を返上しろ」「いつか人を殺す」「首を口巾れ」「恥部」とかの決め台詞。
前スレ見れたら面白いんだけどな。
同じ構造の文章が定期的に出てくる。
>>135 気持ちはすごくわかる。
煽るのは度が過ぎたわがままだけど、譲らないのも重度のマナー違反。
>>137 > 法律を守ってるんだから煽られる筋合いはない!って言うのも理解できるけど
> 社会全体に迷惑かけちゃいけない。
何が迷惑で、何は迷惑ではないか、何をすべきで、何をすべきでないか、
それを国民の意思として決めたのが法律だ。
お前の価値判断が法律とずれているということはわかったが、
だったら法律を破るのではなく、法律を改正するように国に働きかけろ。
それが法治国家の国民の権利であり、かつ、義務だ。
警察庁のパブリックコメントに応募するなり、
議員に陳情するなり、
政党に働きかけるなり、
同じ価値を共有する議員に投票するなり、
自ら立候補するなり、
民主国家日本にはいくらでも方法がある。
法律に沿った主張に唾を吐き、ひたすら自説のゴリ押しを続けることは、
国家のためにも社会のためにもお前自身のためにもならない。
そんな事言い出したらこのスレ自体意味が無いだろ馬鹿が。
みんなそんな事わかってる上で煽りあってるのに
そんなことをドヤ顔で言われても困るわw
煽り肯定派って、「ドヤ顔」って言葉が大好きだよね。
実に興味深い。
なんで俺が勝手に煽り肯定派とか決めてるの?
みんな敵ですか?w
何と戦ってるのアナタ
それともご病気ですか?
煽り厨は、ずっと前車の後ろを並走してればいいよw
>>141 どうして自分のことだと思ったの?www
おぉ、やっているな。皆、すまぬ。
>>133=
>>138?がキレてしまった最大の原因は私のようだ。
彼は
>>137氏の言うとおり、少し変わった御仁でな。
まともに話ができぬのに、やたらと他者をコキ降ろして(いるつもりで)いる。
そこで私は
>>99に書いたように、彼の利用価値を見出したのだ。
現実逃避したい時に、仮想空間でおちょくるにはもってこいではないか?
だが少々やりすぎたようだ。関係のない諸君にまでとばっちりを・・・
申し訳なかった。お詫びする。私も性格が悪いな。だが・・・
おもしろいでしょ?
スレとは関係ないが一言。
アスペに対する敵意が尋常じゃないが、何かあったのか?
規則ばかりにしがみついて臨機応変に対処できないせいで、
勤勉なアスペの人に職を奪われたとか?
彼らアスペはツボにはまるととんでもない能力を発揮するからな。
もちろん、これは私の想像だ。お前と違い、思い込みで断定などせぬ。
間違っていたら許せ。しかしそれにしても・・・お前は人生楽しいのか?
アスペルガー症候群と記憶障害を患ってる奴がいるな。
本人は周囲をおちょくっているつもりらしいがw
ちなみに、アスペルガー症候群の苦しみなんて、
本人以外は判らない事だ。
しかも、多くの場合、苦しむのは本人ではなく、周囲の人間。
>>145 IDが出ている板で自演認定するような無駄な妄想を重ねるヒマがあったら
さっさと精神科へ行って治療してもらってこい。
まあ2chにはID変えたり複数回線や携帯使ったりする自演もそれなりにあるわけで……
>>147 いやぁ、本人も家族もみんな大変だったみたいよ。
ウチじゃぁないがな。今は本人も随分落ち着いてきて
ウチのチビも時々遊んでもらってる。
>>149 あのな、ID、仕事中電源切っておくと次接続したら
変わっちゃうだろ?仕方ないだろ。仕事で使わないんだから。
>>148 自演認定するような無駄な妄想、か。
結局最後まで不思議な奴だったが、いや、もういいわ。悪かったな。
そんな精神状態で車運転するなよ、危ないよ。
私もIDがごちゃごちゃで誰が誰だか分からなくなった。
風呂に入ってくる。
ただいまー。って誰もいねぇし。
俺もどこか遊びに行ってくるわ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 22:47:54 ID:aFbEDyAO0
>>ID:pAbbiMcB0
>>ID:T0sUnEDo0
>>ID:aBbBd/F10
キチガイどもは、自分が正しいなどと思い込んでるだけだろ
世間の人間と会話が出来ない以上、俺とはとても会話なんて無理だなw
「煽りは違法であり、前車を譲らせる事は後車の権利では無い」事もわからないキチガイども
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 22:49:10 ID:aFbEDyAO0
そしてまたアスペ達のファビョりタイムが始まりそうだなw
アスペで記憶障害の奴は去ったのかw
>>56 2日前の記憶がありません。
完全に記憶障害です。
構ってもらえなかったからって、今度はマジムカスレを荒らしに行ってるw
>>156 憶えていてくれたか。感謝する。
だがそう怒るな。気が変わっただけの事だ
>>83
>>154-
>>157 少しよそへ行っている間にご苦労だった。
だがそう怒るな。悪かったと言っているだろう?
ここまで粘着されるとさすがに誰も居らぬようになるな。
さて、わたしもそろそろ・・・
>>159 ご自由にどうぞ。
私はそろそろ寝ます。
おやすみ・・・
アスペ一号。
5スレにもわたる粘着&同じ内容のコピペを延々と繰り返す真性の精神病。
他人の意見は全否定か無視するが、何故か反論を求めるという意味不明な行動。
日常会話で使わないような言葉を好んで使う傾向がある。
言葉の意味も理解できず辞書に頼ってみるも、
結局本来の意味とはかけ離れた解釈しかできない。
以前は、訓練を受けないと、まともにディベートすらできなかったらしい。
アスペ二号または四号(本人曰く同一人物)
同内容のコピペはあまりしないが、自分の意見が通らないと屁理屈で対抗。
人をコケにしているつもりだが、自分がコケにされているのに全く気づかないバカ。
よほど構って欲しいらしくて、他のスレにも出没し、迷惑をかけている。
しかし、そのスレでも叩かれる始末。
現在も粘着中。
アスペ三号
ただの走り屋気取りのオッサン。
車の性能を自分自身の腕だと勘違いしている痛い奴。
共通点は、遵法意識が「多少」ではなく、「全く」ない事。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 03:28:58 ID:ftLitvnR0
哀しき者よ、未だにお前の相手をしてやっているのは
私ぐらいなものであろう。せっかくお前の利用価値を
見出してやったというのに、お前はそれを望んでいないようで残念だ。
敵対者が呆れて去った後、少しは冷静さを取り戻したようだが、
お前がここにいる限り、怒りに震え、慄くことになる事は覚悟しておくことだ。
まとめ:
* 煽りは違法です。煽りをしたかったらサーキット等の公道外で思う存分やりなさい。
* 制限速度で運転することは合法です。邪魔だと言うのなら、制限速度を撤廃し最低速度を設定するよう道交法を改正しなさい。
>>165 ・煽りは違法
・制限速度で運転は合法
それに「マナーとして、譲れるなら譲りましょう」って入れられんかねぇ。
これが入るだけで無駄な煽り・煽られが減ると思うんだが。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 09:34:47 ID:T3h/qbUJ0
違法車に譲るのがマナーなわけがない。
マナー以前の問題。
煽り行為は悪以外の何物でもない。
>>167 じゃぁ、煽られてはいないけど、後から何台も車が追いついてきて、
明らかに自分が塞いで蓋をしてる、っていう状況では?
それでも制限速度だからと譲らないわけ?
>>168 蓋をしているのか?
はたまた皆が制限速度を守っているのか?
この違いはどうやって判断するんだい?
制限速度を超えるなと言うつもりはないけれど
マナーを話すのなら
それこそ、遅い人にペースを合わせるのがマナーだよ。
制限速度っていうのは
その速度まで「出さなきゃいけない」速度ってわけじゃないんだから。
>>169 例えば、の話。
制限速度で追いつかれたなら後車は当然速度オーバーだわな。
蓋をしているのか?
仮に貴方がそう判断したら、という事で。
それでも貴方は後続に譲る事はしないの?
制限速度で走ってる俺様に合わせて走れ、と強要するの?
>>169 追記
もし貴方が制限速度以下で走行中で、
制限速度で走ってる車に追い付かれた場合は?
これも同じ?
>>170 そういう状況なら蓋じゃないだろうね。
蓋だと言いたい気持ちはわかるけど
そもそも、制限速度で走っているその人も
制限速度っていう蓋があるんだから仕方ないんじゃないの?
その人に罪は無いよ。
だから、蓋に「どけ」って言うんなら
本来の蓋である制限速度に「どけ」って言うべきだろうね。
そのための方法はいろいろあると思うよ。
>>138氏も書いていたしね。
俺様に合わせるんじゃないの。法律に合わせるの。
判るかい?
俺様に合わせろと言ってるのは速度超過の後続車でしょ?
>>171 それはマナーではなく法で規定されています。
>>113 >ちなみに、ID:YMgfzAF10って、前スレで叩かれてた477だよね?
よく判ったなwww。
>ワインディングって、センターラインを跨げば、ほぼ直線になる道路じゃないよね?
そこまで緩い道でなくても路面状況が良ければ80km/hで流せるよ。
きつい所は当然危険だけど。
それにしても、話しが堂々巡りだなあ。
俺が蓋されたときは我慢して走ってるけどさ、内心はケツ煽りたいと思って走ってるぜwww。
恐らく大名行列の随員の殆どが、そう思って走ってるぜ。
後ろ見ても動せずマイペースを通せる、その図太さが羨ましいわ。
教習所に通い中の俺に教えて欲しいんだけど
制限速度で走ってるのに流れに乗れていないってどういうことなの?
流れっていう奴は制限速度より速いの?
>>175 まだ路上教習前なのか?
路上にでりゃ直ぐわかると思うが、現実の道路では制限速度なんて守られてないんだよ。
「流れ」は制限速度+20km/hぐらいだと思っとくと良いだろうな。
まあ、街中なら+10km/hってのが多いと思うけど。
若葉で、夜に名古屋の国道1号とか恐いと思うぞ。
速度だけに気がいってるようだけど、左方優先、一時停止、割り込み、幅寄せ、煽り、ウィン
カー無しの車線変更等など、なんでもありだwww。
だから、判断力を磨いて自分で危険回避するしかないの。
暴走行為を助長する気はないけど、人のいない安全な場所で少し汗かくような速度での運転
も練習しておいた方がいいぞ。
もらい事故を受けそうなときに回避できる可能性が増す。
>>173 ということは
>>171のような場合には譲る義務がある、と。
あくまでも法にのっとって、気を利かせてでは無い、でOK?
>>172 「蓋だと言いたい気持ちはわかる」けど、法律が絶対と。
>>169 「制限速度を超えるなと言うつもりはないけれど」
貴方のような制限速度を厳守してる車のいない場合には、
制限速度を超えても貴方は何も言うつもりは無い、と理解していいのかな?
色々すまんがもう少し詳しく貴方の考えをききたいのでね。
>>175 こんなとこ来て得た間違った知識のせいで
試験落ちても知らないぞ。
>>176 確かにそれが現実だけど、あんまり教習生びびらすなよ・・・
>>175 速度に関しては大体176の通りだけど、まぁ+10km/hくらいなら邪魔には
思われないのでは?渋滞時なんてそんなの関係なくなるし。
っていうか、友達や家族とドライブしたことないのかな?
いざ自分が、ってならないと道路事情なんて気にしないか・・・
あ、路上教習でそれやるなよ。
当たり前だが怒られるぞ。(教官にもよるがな)
>>177 前段については
気を利かせる以前に、やらなければいけない義務です。
法に規定されている通りです。
中段については
何が聞きたいのか知らんが
個人的な事情(速く行きたい、蓋は邪魔)如きが法より優先される事は無い。
救急搬送中の救急車でさえ制限速度を守るんだから。
後段については
キミが何km/hで走ろうと、私には関係ないので。
私には、キミを摘発する権利も義務もありませんから
お好きにどうぞ。
ID違うけど同一人物なの?
違う人と話すと二度手間になるので。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 14:20:04 ID:CjvBrw0C0
>>ID:WktpHiSU0
>>ID:hWH7MaZf0
まだ居たのか、アスペw
法定速度以下なら問題無いんだよ
それ以下で走ってる、例えば教習車なんかもお前は譲れとか言うのか?w
バカすぎて話しにならんな
俺様運転がいつまでも通用すると思うなよ、ぼうや
>>171の場合でも譲る義務とやらは無いからなw
>>181の「前段」云々は間違いで、乗用車同士の場合には義務なんて無い
あくまでも小型特殊や原付のような車両の場合「だけ」
27条を盾にしたいなら法律を読んでから来いよ
教習車って、お前さんは何時も極端だなwww。
多分、学生さんか、すねかじりだと思うけど、それを一般社会でやってると窓際に座ることになるぜwww。
そもそも、お前さん、路上走ったことあるのか?
ペーパーじゃあるめえな。
現実を見て、そんなメルヘン語れるのが不思議でしかたねえんだけど。
交通量の少ない交差点で赤信号の横断歩道を渡ろうとしたら園児を連れて散歩中の保母さん(結構かわいい)に
「影響を与えるので子供たちが見ている前で信号無視しないでください」って言われたとき
ちょっとアウトローな時間に追われるビジネスマンぶって子供たちに
「ボク達、ルールを守ってるだけじゃこの世界は生きていけないんだぜ」ってかっこつけて去ろうとしたら軽トラに轢かれた
>>183見てこれ思い出した。
>>179 以前、長良川の堤防を弟の運転で走ってたときに、脇道から車の側面に突っ込まれたことあるよwww。
高架の橋脚先にある脇道で、見通しの糞悪いとこだったんだけどね。
数十台が車間20mを開けて60km/hの速さで走ってた。渋滞ではないけど混んでいる道路。
そして、橋脚が視野から消えたとき、脇道10m手前に差し掛かると脇道の左折待ちが何故か本流に乗
り出してきた。
咄嗟に避けようとするけど運悪く対向車との擦れ違いで大きくは避けれない。
対向すれすれまで中央に寄り、こちらの左側後輪が、なんとか左折者の右側前部から20cmの所を通
り抜けようかというとき、なんと、その左折者は更に加速した。
左側後部から衝突音がして、車が反時計周りに少し滑って停止。
相手ドライバーは若い女だった。
なんで車が来てるのに左折し続けたのか聞くと、驚く答えが返ってきた。
「ぼーっとしてました。」
○△!×※?●wwwwwwwwwwwww。
田んぼのど真ん中じゃねえんだぞアッフォwww。
あんな見通しの糞悪いとこでボーっと出来るなんて、あんた、すげえ大物だよっwww。
結局、過失割合は1:9だった。割合1でも納得できんかったわ。
>>175 脅すようだけど、これが公道だぞwww。
>>181 遅くなったが、質問した者だ。返答ありがとう。
IDが違うが同一人物。常時接続じゃないからかな?
法解釈については私も似た様な見解だ。法に忠実か否かの違いはあるが。
さて、私が確認したかったのは、以上の事を踏まえた上で、
>個人的事情如きより法が優先、ということは例え煽り行為を受けなくても、
追いついた車がいかなる事情があろうと(もちろんどんな事情か知る術は無いが)
速度超過してる時点で譲る義務は無い、確かにそうだろう。義務は発生しない、だったか。
しかし、マナー、或いは善意、気配りという観点でも、先に行かせてやる、
という発想は全く無い、ってこと?
また例え話だが、追いついても煽らず、車間を保ち、抜ける時にスパッと抜く。
相手に対して何の強制もしない。そのまま走り続けてくれれば良い。
もちろん速度超過はしているが、追い越し時も極力間隔をあけ、びっくりさせないよう、
注意を払って。「ごめんよ」の意味で軽くクラクションでも鳴らしたり。
こういう奴はどう?勝手にしろ、と放置してくれるのかな?
>>185 大変だったな。
俺も似たような経験はあるよ。双方走行中だったにもかかわらず、
過失割合は0:10になったけど、修理代200万だった。怪我はなし。
詳しい経緯は・・・やめとく。
双方走行中で0:10って凄いな。
よっぽど相手が糞だったんだろうけど。
どんなケースか知りたいわ。
>>179 > 速度に関しては大体176の通りだけど、まぁ+10km/hくらいなら邪魔には
> 思われないのでは?渋滞時なんてそんなの関係なくなるし。
+20km/hで走る車も、+10km/hで走る車も、邪魔です。
遵法運転するドライバーからみれば、
制限速度をオーバーして走る車は、邪魔で、危険で、違法です。
制限速度よりも高い速度で走行することで
遵法運転するドライバーや歩行者に不必要なリスクを押しつけて
犯罪者の常識を押しつけないでください。
違法運転をしたい人、遵法運転の車両が邪魔だという人は、
南極大陸にいって思う存分走ってきてください。
日本の道路は法律を守って使う人達のためのものです。
では、南極でお体をお大事に。さようなら。
>>182 > 法定速度以下なら問題無いんだよ
> それ以下で走ってる、例えば教習車なんかもお前は譲れとか言うのか?w
> バカすぎて話しにならんな
確かに。
追いつかれた車両の義務がどんな車にも適用されるとしたら、
当然、教習車も例外じゃない。
もし、卒検の最中に煽られて、譲らなかったら、
教習所が道交法に従って運営している以上は、その時点で不合格。
次の人と交代っていう最悪の結果になるな。
> 27条を盾にしたいなら法律を読んでから来いよ
アスペは独自の解釈をするから、何万回読んでも、まともな答えに辿り着かないと思う。
そういう能力以上の事を要求するのは勘弁してあげてw
↑↑
今日もアスペ君は自演しまくり、コピペしまくりでファビョってますなぁ。
法律を守れって言うのなら、法律を自己流オリジナル解釈してないで
すべての法律をちゃーんと守ってからにしてくださいねw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 20:13:07 ID:jkY678Wa0
age
ご意見お待ちしております
読んでてウンザリしなければ・・・
>>191 いいから南極いけクズ人間。今なら真冬だぞ。思う存分走って凍死しろ。
小話でもひとつ。実話だよ。
以前、車ぶつけられて自走不能になった時、たまたま家が警察署と
同じ方角だったので、警察官が乗せていってくれました。交通課のはずが何故か
白黒パンダではなくコロナか何かだったかな?緊急走行では無いため
当然赤灯もサイレンも無し。田舎道法定60km/hを70km/h前後で・・・
すると前方に車が一台、遅い。追いつく。メーター読み50〜55km/h
そこで警察官二人の会話。「譲ってくれる気ないみたいですねぇ」
「後、全然見てないんじゃねぇか?」「抜いちゃっていいですか?」
「うん、いいよ、行っちゃえ」・・・ヴォ〜〜ン・・・と。
送ってもらってる手前、何も突っ込めませんでしたが、普段自分も
そうするけど、警察官も、と少し安心?しました。
世の中の社会一般の感覚って、やっぱこんなもんじゃね?
道交法って守ってたらかえって危険な場合もあるし。
道路の状況、車の性能、天候、いろんな要因で臨機応変にさ。
大体いつの時代の話だよ?守る気になるような制限速度
に変わっていくんじゃねぇの?あと法定速度もさ。
煽り運転の話じゃないけど、
少し関係するかな、と。俺は車間距離は多めにとるけど、
制限速度厳守、道は譲らない!って人は煽られなくなる事は
無いんじゃないかな。世の中いろんな奴がいるし。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 20:56:15 ID:T3h/qbUJ0
遵法精神のカケラもないな。
警察官がそんなのでは一般人が守るわけがない。
どこのなんて警察官だ?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 20:59:45 ID:T3h/qbUJ0
>>195 だからなんだ?
色々な人がいるから法で定められてるんだろう?
違法行為をしている煽り運転する人間がやめればいいだけの事。
そもそも譲る義務は全くない、27条を勘違いするな。
>>196 名前?おぼえてないよ。そうだな。守る訳ないよな、そんな大昔の制限速度。
>>197 だから譲らなくていいよ。押し付けはしてない。
俺は煽る暇があったら勝手に抜いてくから。だが他の煽り趣味の奴は知らない。
あと、譲りたくないためにわざわざ進路妨害する奴もいるんだよな。
トラックやバスでも。もちろん乗用車も。そういうのは煽っていいと思うよ。
因みに俺の地元の路線バスは、煽る馬鹿には絶対譲らない。
煽らず車間保って追走してると、乗降客がいなくても停留所で譲ってくれる。
いろいろあるでしょ?もう少し頭柔らかくしたほうが・・・無駄ですね。
>>194 一般市民の前だと気をつけるもんだと思ってたけどな。
夜間の警らの後をずっと走り続けてやってから、曲がり角でコース変えた振りしてやる。
その後、加速して飛ばして行きやがるポリ車をじっと見てやるのが楽しい。
とりあえず暇なアスペ2号。
独自の解釈で他人には意味不明でもいいから、27条2項を要約してみ。
せっかく心を入れ替えてまともに進行させようと思ってたのに、
またアスペだクズだと変なのが湧いてきて誰も寄りつかねぇじゃねぇか。
風呂入ってくる。延々ループしてな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 22:09:25 ID:CjvBrw0C0
>>183 >多分、学生さんか、すねかじりだと思うけど、それを一般社会でやってると窓際に座ることになるぜwww。
>そもそも、お前さん、路上走ったことあるのか?
>ペーパーじゃあるめえな。
たいがい、こういう奴は自分がそうである場合が多いからな
路上なんて何十年も走ってるよ、坊や
普通免許しか無いひよっこ如きの運転を自慢するなよ(爆笑)
よく言われてる言葉なんだが、「道交法って守ってたらかえって危険な場合」ってどんな場合?
>>201 あくまで例えばの話だが、チェーンソーを振り回しながら、
「何で誰も寄りつかねーんだよ」とか喚きながら暴れてる奴に、誰が近づく?
近づくなと言ってる本人が一番危険な事に気づかないだけだしw
>>182 法律上義務はないっていう主張ははよぉくわかったから、その話は置いといてさ。
あんたが制限速度以上のスピードで走ってきた車に追いつかれて、
譲れる状態にあったらどうする?
自分は制限速度いっぱいで走ってて、
追いついてきた車は煽り行為をしてないとして、
その場合譲る?譲らない?
法律上譲る義務はないって主張はわかったから、
あなた個人がそういう時どうするかを知りたい。
>>202 俺より年上で、そのコミュニケーション能力はどうかと思いますぜ旦那www。
>>205 良く分からないんだが、
「近づくなと言ってる本人」って、何処にも見当たらないんだけど、
誰に言ってるの?悪いな、俺頭悪いから流れが読めなくて・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 16:03:59 ID:kkbjnebf0
>>206 >あんたが制限速度以上のスピードで走ってきた車に追いつかれて、
>譲れる状態にあったらどうする?
「譲れる」という思い込みがそもそもの間違いって事に気づけよ、アスペw
例え後ろから来た奴がどんな速度だろうが、
制限速度で走っていようがそれ以下であろうが必要無いんだよ
2車線が前提だろうけど、
高速では追い越し車線の占有は違法で、
一般道のバイパスのような所なら譲る必要なんて無いからw
唯一の例外は緊急自動車のみ
えらいねえらいね、そうだねそうだね。
君は凄いよ、関心しちゃうよ。
追突されたり、因縁付けられないようにね。
がんばってね、さようなら。
集団心理って面白いな。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 16:18:01 ID:rAsJa97U0
この前、山道(片側一車線のクソ狭い曲がりくねった道)を
走ってたらべた付けで10tに煽られた。道を譲るにも譲れない
田舎道でカーブも凄かったので自分なりに落ち着いて走ってた。
やがてそのムカつく山道を越え速度を上げて一般道の交差点に
差し掛かかり、停止してた時、その運転手が降りてきて俺の車
のドアをいきなりあけてきて「チンタラ走り山道くさってナメ
てんのんか!?」と怒鳴り散らしてきやがった。
「なんだコイツ?」と思って普通にしてたけど、少し運転を
間違えれば脱輪しかねないあんな山道で速度上げる奴いねえっつうの。
それにしても滋賀ってところはホントあんな道多いよなw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 17:06:40 ID:rAsJa97U0
京滋バイパス〜宇治田原方面
もしかして京滋バイパス下りてから県道3号?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 17:29:24 ID:rAsJa97U0
そこまでは覚えてないw
だいぶ前の話だしw
県道3号だとしたらテクニカルだね。
速度はどれぐらい出してたの?
よく言われてる言葉なんだが、「道交法って守ってたらかえって危険な場合」ってどんな場合?
制限速度を守ったらかえって危険だからと言い訳して
制限速度+20とかで走る馬鹿は、
「危険ならばそこを走らない」という選択肢があることを無視して
他人の命を危険に晒していることに気付けカス。
>>219 先輩のシュールなポエムは、俺等カスのクズ共には高等過ぎますです。
発表の場を変えて頂けませんか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 19:02:27 ID:gieNBVVh0
私は速度違反側ですが、遵法車の方は、事故した後法律が守ってくれるから
蓋をしてるのに気づかずにルールだからと延々走っているのですか?
遵法の走行で蓋ではないと言い張る方に一つ質問ですが、後ろの車があなたの車に対してクラクションを鳴らして
きたらあなたは、どう言う行動をとっているのですか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 19:13:25 ID:VeQFNjQr0
どんくさい奴に詰まってるお前が蓋してんだろ。さっさと抜けよ下手糞
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 19:30:11 ID:gieNBVVh0
いえいえ私は普段、遅い車は相手にしませんから蓋などしませんし、
第一、前よりも後ろが気になるタイプなので。
あなたが私よりも速ければ、私はあなたに進路を譲ります。
今書き込みしているのは、遵法の方がどんな行動を起すのか質問している
だけです。おそらくは、自分のマナーの押し付けだけで、共存しようとする行動はしないと思いますが・・・
私は、法律とマナーは別と考えます。
>>224 いや、先輩よりは分かりやすい物言いじゃね?
内容はともかく・・・
>>223 多分ご想像通りでしょう。質問しても無駄かと・・・
ここでも公道でも、他人(他車)とコミュニケーションとろうなんて
気は更々ない、高貴なお方のようですから。
「違法行為をする奴にマナーも糞も無いんだよ、ア○ペ野郎!」
だろ?
赤信号みんなで渡れば怖くないそのままでワラタ
>>221は典型的なキチガイだな。免許証を返上したあとチェーンソーで首を切り落として死ね。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 21:15:15 ID:kkbjnebf0
>>226 「俺様が来たからどけ」ってのは、コミュニケーションとは言わないんだよw
ましてや、「どけ」とクラクションを鳴らすのがコミュニケーションと思い込んでるなら
1度精神科に行ったほうがいい
>>228 お前が・・・いや、やめておこう。
>>229 コミュニケーションと言われて真っ先に
思いついたのがそれか・・・
売られた喧嘩は買うから。
大人しい奴ばかりだと思うなよ。刃物に勝てるか?あ?
チェーンソー好きなんだね。
ここではお前以外持ってないよ。
振り回すんなら一発で危険な事に気づくが
隠し持ってるから性質が悪い。
そんなもん片づけて穏便にいこうや。
気分変えて、
>>212 もういないかな?
10tてダンプか?極一部と思いたいが、奴らヤバイの多いよな。
ああいうのに煽られるとマジ身の危険を感じる。
俺も峠で大型トレーラーの後走ってて、カーブばっかで譲れないの判ってるから
おとなしく付いてったら、後からダンプが煽ってくんだよ。
この状況でどーしろっつーの?と。しまいにゃハイビーム&蛇行はじめて・・・
トレーラー気付いたのか、少し見通しのいい所で譲ってくれたよ。
登り坂で止まったら発進大変だろうに・・・
ダンプやらトレーラやらは異常に遅いのとか暴走野郎がいるからな。
必死で急いでるのは納期が暴走速度前提のアホだろうな。
深夜の大阪や名古屋に湧いてるタクシーと同じで蛆みてえな奴等だよ。
トラックの運ちゃんは人を轢き殺すことなんて、屁とも思ってないそうだから気をつけろよ。
204 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/11/09(月) 13:05:12 ID:uii/O7+G0 (PC)
>>198 無意味なクラクション?
はぁ?
邪魔だということを知らせてあげてるんだよ
コミュニケーション
わかる?
君のような引き籠もりにコミュニケーションの話をしても無駄かなw
↑
こんな要領を得ないレスを延々と5スレにも渡って繰り返されたら、
過剰反応する人間がいて当然だよな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 22:24:48 ID:kkbjnebf0
>>230 アスペの言う「コミュニケーション」てのは、
「譲ってください」じゃなく、「おい、譲れ」とパッシングやクラクション、
あるいは車間を詰めるのがコミュニケーションだろw
実際、煽ってくるような馬鹿はそれ「しか」して来ないからな
>「譲ってください」じゃなく、「おい、譲れ」とパッシングやクラクション・・・
下手糞やノロマは常時喰らってんだろうな
ホントジャマですから公道に出てこないでください
いや、マジで
よく言われてる言葉なんだが、「道交法って守ってたらかえって危険な場合」ってどんな場合?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 00:57:00 ID:IgwEo1zX0
>>238 片側2車線であったり道幅に少しでも余裕があれば誰だって
道譲るだろ?しかし道幅の狭い曲がりくねった山道なんかで煽り
立ててくるような奴はマジで精神的に病んでるとしか思えない。
そんな道で煽られて速度上げて事故でもしたらどう責任とるんだ
って話だし、トラックなんかだったらもっと余裕のある道路走れ
よって話だ!!
>>240 237の言ってる事はそういう常識的な事じゃないんだよ。
前レスからずっと読んでみな。
>>236 落ち着けよ。
俺がここへ来たのは2010/08/01だ。
昔の事は知らん。過去スレ読んでる暇もない。
ていうか、そんなに無限ループしてるのか?
>>238 言葉を選びな。
それじゃぁただの煽り野郎だ。
237の思うつぼ。
>>240 追記
237に聞いてみな。道ゆずる?って。
信じられんご立派なお答えが返ってくるよ。
たとえお金に困っていたとしても、銀行強盗したら犯罪者だよな。
たとえ自分のほうが走行ペースが速くても、煽ったら犯罪者なんだよ。
わかった?
「制限速度が低すぎてかえって危険だ」と言っている人は、どうして
制限速度の見直しを警察庁のパブリックコメントに応募するなり、
法定速度の改訂を議員に陳情するなり、
法定速度の撤廃を政党に働きかけるなり、
180km/h合法化を公約する議員に投票するなり、
煽り運転合法化を公約に自ら立候補するなり、
民主国家日本にはいくらでも方法があるのに、
これらの方法をなに一つ実行せずに、
匿名掲示板に「制限速度守るノロマはどけ」とか書いてるの?
オメーそんなこともわからないのか?馬鹿だからだよ。
90km/hで高速の追い越し車線を走り続けるアホに40mまで車間を詰めるという
行為が、ベタ付け暴走車やら銀行強盗と同格になるとは。
現実との擦り合わせができない仙人のお歴々はシュール過ぎるwww。
一度、方々の助手席に座らせて頂きたいですわ。
後ろからクラクションが鳴り響く中、俺は悟りを啓けるかもしれん。
>>247 おはよう。解っている。
ただお前の言う事は極端過ぎて付いて行けん。
>>248 警察に意見した事は何度もある。
交差点の車線構成の見直しなどな。改善された場所もある。
ただ速度に関しては腰が重い。現実には無駄な努力だろう。
ここで意見を述べても何も変わらぬ事も理解している。
特にお前にはな。事実、もうお前には何も要求していないだろう?
馬鹿に何を言っても無駄という事はお前も分かっているだろう?
だったらもう俺にもいちいち絡むな。わかるか?わかるな?
253 :
221:2010/08/07(土) 07:48:09 ID:eKLl9G1K0
板の煽りの言葉を聞きたいのではありません。
遵法の方は、「クラクションを鳴らされたら
どういう行動をとるのですか?」
この質問には答えてくれないんですね。
自分は、安全運転=遵法とは思いません。
ほぼニュースになるような大事故は、DQN同士で起こっていない
気がします(峠でレース、ゼロヨンとか特異な状態は別です。そこに
あなた方はいないはずですから)
遵法の方はルールを守ってますが、守るが故に、危険な車に対し
何もアクションを起さないのは、わざわざリスク背負った事と
同等と考えます。
現実と理想は違います。理想に近づける為の法律は理想には
なりえません。十人十色の中に自分が身を預けなければならない
のに、まず法律が謳っているからと、しかも都合の良い部分だけ
誇張解釈(もしくはそれを盾に思い)運転するなんて、私から
言わせれば、愚の骨頂です。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 08:08:15 ID:oCsRMe690
煽られても動じない、不動心を持つことが大事じゃよ(・ω・)ノ
ひとつ危ないと言えるのが30キロで大通り走ってる原付。
それも蓋したまんま平気で走ってる奴。
後ろがだんだん詰め詰めになって強引に抜こうとするのがいるから危ない。
俺も原付乗るが、制限60の車道を30で走ると怖いわ。
いい加減無理あるでしょ。
流れ早いね。
>>209 だから法律とか義務の話はもういいって。
田舎の一般道のバイパスなんて時々譲り区間ってあるよね?500m〜2kmぐらい左車線が増える区間。登坂車線でもいいや。
そこに入るまでに自分は制限速度一杯で走ってきた、けど後ろに10台ぐらいつまってる、
煽り行為はされていない、自分に譲る義務はない、でも行政が用意した登坂車線(or譲り区間)が現れた。
そういうときあなたはどうするの?
ちなみにあなたは順法精神を発揮して40km/hで走行している+反対車線の平均速度は70km/hぐらいとしようか。
制限速度は超えてるけど現実ではよくあるよね、そういう状況。
何度も繰り返すけど、「譲る義務はない」ってあなたの主張はもうわかったから。
義務がないから左車線には入らない?それとも入る?
連投スマン。
>>239 具体的に言えば名阪国道。
ごくまれに制限速度を守ってるおじいちゃんとかいるけど、
その周囲で車が詰まって気の急いたトラック同士が車線変更を行うから見てて怖い。
深夜の23号線、43号線など工業道路と言われる道も制限速度を守ってると同じように危ないことがある。
こういう道は赤色灯つけてないパトカーも制限速度守ってないところをよく見かけるよ。
>>248(=
>>209?)
こういう人がいるから世の中が殺伐としていくんだろうね。
法律に書いてないからそれをやる義務がないって?
「法律とは最低限の道徳である」って有名な言葉知らんかな。
人と会ったら挨拶しよう、なんてわざわざ法律に規定されてないのは
それが普通の道徳(というかそれ以前)だから。
追いつかれたら譲りましょうなんてまさにこの「最低限の道徳」以前の、
当たり前のマナーだと俺は思うんだけどなぁ。
(もちろん過度な煽り行為は絶対悪だと俺も思うよ。)
というかパトカーって制限速度+5から10キロで巡行してんの結構いなくね?
23号バイパスをアホみたいに飛ばしてる車のドライバー、
頭おかしいと思うわ。
>>257 そうじゃなくて、みんなが道交法守った場合に危険があるかどうかって事。
あり得ないとか言わないでね、大勢が守ってない現状の方が異常なんだから。
異常だろうが正常だろうがあり得ないことには変わらない
本当に迷惑なのは、無意味にスピード出したがるキチガイが
平然と公道を走っているということだな。
他の多数ドライバーが守って無いんだからそれに合わせろっていう理屈は
例えば大阪なんかだと
駅前に自転車を止めておくとよく盗まれるから
盗まれた場合は自分も他の自転車を盗むことで
結局巡り巡って丸く収まるみたいな
そんな違和感を感じる。
>>263 > 盗まれた場合は自分も他の自転車を盗むことで
大阪人だが、さすがにこれはない。
その例なら、しっかりした鍵をかけるとか駐輪場の固定具にチェーンで繋ぐとか
よく盗られる場所には止めないとか高い自転車は止めないとか
そういった「合わせ方」だろう
そりゃ盗る奴が悪いんだが、「他人のものを盗らないのは当然」と言って鍵付けっぱなしで放置するような奴は馬鹿だろ
自転車の例えで「盗られない」合わせ方を言うなら
自動車に話を戻せば、少なくとも自分の後ろを走る車には
交通法を遵守させる。違反させない、というのが合わせ方ということになるけど。
もちろん、自分と関係の無いところでは勝手にしてくれと思うが。
>>257 > 「法律とは最低限の道徳である」って有名な言葉知らんかな。
なるほど。君はその言葉を知ってるわけね。
> 追いつかれたら譲りましょうなんてまさにこの「最低限の道徳」以前の、
> 当たり前のマナーだと俺は思うんだけどなぁ。
追いついたからドケってのは馬鹿だってことは、「最低限の道徳」以前の
当たり前のマナー以前の、人として当然すぎることだと思うのだが、
どうしてお前は追いつかれたらドケとか言うわけ?
最低限の道徳以前の当たり前のマナー以前の人として当然すぎることまで
わかってないクソ野郎ということ?
今267がいいこと言った
窃盗は加害者と被害者がいるけど、道交法違反はそういう扱いじゃないから当てはめちゃまずいだろ
しかしアレだ
「喫煙可の場所で煙草吸ってたら隣の吸ってない人が咳き込みはじめました、どうしますか?」的な不毛さを感じるな
いやいや、制限速度で走っている車に「お前は遅い、俺のが早く行ける、譲れ」と迫るのは
喫煙「不可」の場所で、「お前がちょっと場所変えれば丸く収まるんだよ、どけ」と
喫煙者が迫るのと同じことでしょ。
そもそもの前提として「違反」があることを意図的に隠蔽するはやめよう。
じゃあこんな感じか?
「みんな煙草吸いまくって白煙もうもうの、本来は喫煙不可の場所で吸ってたら、隣に着た人が咳き込みはじめた」
俺は喘息持ちだし煙草吸ったことないけど、俺が咳き込んでる人ならさっさと逃げるなぁ
隣の奴にだけ禁煙だ吸うな迷惑だ、って言ってもどうしようもないだろ
もっと極論を言うと
大きな交差点で交差側の信号が赤なのにビュンビュン通りまくってたら止まるだろ?
こっちが青に変わって出ようとした瞬間に、右から信号無視の車が警笛鳴らして猛スピードで突っ込んできたらとりあえず止まるだろ?
善悪の判断は重要だけど、それだけで行動するのは現実的じゃない
善悪論で解決するなら北朝鮮なんて残ってるはずがないw
みんなが渡ってるのにお前だけ赤信号で止まってたらあぶねーだろ!
っていう例えそのまんまだろー。
>>272 その例で言うのなら、
大きな交差点で交差側の信号が赤なのにビュンビュン通りまくってたら止まるだろ?
でも、「おまえ青なのにどうして蓋をするんだよ!
そりゃ法律では安全を確認して交差点に進入することになっているが、
世の中法律だけじゃ動いていないんだよ!
そのために後ろの車が先に進めないせいで迷惑してるんだ。
交差側の車道からビュンビュン車がつっこんで来ようが、さっさと先に進むか、俺に道を譲れよ!!」
などと言うのが、追いつかれた車はさっさとドケ派の主張なわけだ。
>>271 それはちょっと例えが違うなぁ
自動車の話の例えだったら
その喫煙不可の場所でタバコを吸って白煙もうもう、にするしないの物理的な権限を
まずは隣に来た人が握るわけでしょ。
隣にその人が来たら「他の人の意思に関わらず一旦はタバコの火は全て消える」んだよ。
制限速度を守る車で塞がれるんだから。
そこで、「俺らみんな、またタバコに火を付けたいんだよ、だからお前が譲れ」と
喫煙者側が迫る、という話になるならまあ辻褄が合う。
でも喘息持ちみたいな緊急の場合とは違うね。
火が消えていれば、咳き込むわけでもないんだから、はぐらかして時間稼ぎだってできるし。
いや、追いつかれたら退けってのは信号無視で飛ばしてる車の立場だな
しかしまあ、後ろの奴にそう言われたら譲ってやればいいじゃないか
そいつがどうにかして進めるならそれでよし(青信号で進んでるんだしね)、自分は危険なんで止まってるのもそれでよし
>>275 危険を覚悟でやろうと思えば追い越せるから、物理的な権限ってほどじゃないと思う
だから火が全部消えるってのは極端だろうな
「半径1mの中では煙は出るが肺に入らない」ってとこか?いい加減比喩は面倒だなw
>>267 あのさ、話すり替えないでよ。
俺は追いついた側の心理描写なんて一度もしてないよ?
追いついた側がドケって思うか、煽るか、我慢するか、そんな話はしてないし、知らないし、興味ない。
「あなた(
>>267)が
>>256の状況で、追いつかれた側なら譲るか譲らないか」ってことを聞きたいの。
>>260 全員が守ってるんなら(それは物理的に不可能だけど)危なくないんじゃない?
物流が崩壊して日本経済が危なくなるけど。
例えば徐行。
「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。」(道路交通法第二条 Wikiより)
これ守ってたら物流が崩壊する。
あと、
>大勢が守ってない現状の方が異常なんだから
って書き方がちょっと気になったからいらんおせっかいしておく。
法律を絶対だと思わない方がいいよ。
紛争が起きた時の目安程度に考えた方がいい。
物理学的に考えたら徐行を守れる機械、人間は存在しない。
でも徐行の定義はそういう言い方をするしかないし、法律はそういう解釈の余地が残る程度でいいんだよ。
誰をも守れるし、誰をも裁ける。
そうしておかないとより多くの人を納得させるという法律本来の目的を達せられなくなるからね。
どうせ完璧な法律とそれを遵守する社会なんてありえないんだから、
譲り合い、かもしれない運転、安全運転に気を付ければそれでいいんだよ。
>>278 つまり、
「俺がドケと言ってるのはこのスレでは一切問題にしてはいけない。
俺はドケと言われてどかない馬鹿の話がしたいのから、
お前等は全員、ドケと言われてどかない馬鹿の話だけをしろ」
と言いたいわけか?
車内で勝手にわめいてろ。
>>278 つまり、
「おまえら、俺のような無法者がいることは当然の現実として受け入れろ。
俺が悪いかどうかは興味ないしこのスレでは一切議論の対象にするな。
俺のような無法者がいることを当然の前提とした上で、
俺のような無法者からどう身を守るのかを心配しろカス」
ということですか。
法治国家の市民として、その考え方はどうかと思うよ。
>>278 違うよ。あんた個人に質問してるだけ。
スレ内では好きに話したらいいよ。俺にはそれを規制する権限なんかあるわけないんだから。
それより質問に答えてよ。
あと、何度言ったらわかるの?
俺はドケって言ってないし法を犯すとも言ってないよ、一度も。
勝手に無法者とかレッテル貼るのはやめてくれ。
残念。そろそろ書込みできなくなる。
どうか
>>278が譲るか譲らないかに答えてくれますように。
つーか、なんでこんなことに答えられないんだ、この人。
>>281 つまり、こちらの指摘は無視して、ひたすら「俺の質問に答えろ!」と上から目線で要求するわけか。
どうりで「追いつかれたらドケ」と言うだけのことはある。根本的にそういう人格なんだね。
>>283 「こちらの指摘」には極力答えてるつもりだけど、何を無視した?
言ってくれたら返答するよ。
>>284 「恥を知れ」と言ってるのに、これっぽっちも自覚してないだろ。
>>286 「何について」恥を知れ、なのか教えて。
反省せにゃならんならするからさ。
あと、俺の質問にはやっぱり答えてくれないの?
>>286 すまん、時間切れだ。
今夜書き込めたら書き込むから、何についての恥なのか、教えてね。
あと、できれば質問に答えてね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 18:20:20 ID:xb+2JnZ/0
今日もアスペは
「俺様が通るから道を譲れ」とか言ってるのかw
永遠に車中で叫んでろよ、そして事故って死ね
>>288 残念でしたね。この通り、この方はそういう方です。
なぜ答えなかったか、理由は解りませんが、おそらく
「お前ら馬鹿に答える義務は無い、わかったかカス(或いはぼうや、アスペ等)」
とのたまふだけで、質問には答えないと思います。が、
登坂車線や譲りゾーンでも左に車線変更はしないでしょう。
というのも理由があります。昨日、一昨日の書き込みですが、
>>209で、ついでに
>>182で、この方は断言されていますから。
貴方は今夜、もしできれば書き込むそうですが、
彼とは質疑応答になるかは、分かりませんよ?
>>289 こんばんは。相変わらずだな。
ここ最近、公道では非常に気分良く走れている。
このスレを見ていると現実の公道が素晴らしく穏やかに感じるから不思議だ。
おそらく貴様のような奴がいない事が最大の原因かと思うよ。
では、今夜は「剣岳」を見るのでこの辺で。
こういう場合、あなたならどうしますか?
次の5つの選択肢から自由に選んでください。
1、譲れ
2、譲れって言ってんだろ
3、譲れや、カス
4、譲れや、ボケ
5、さっさと譲れ
こんな選択肢しか用意されてない質問、答えようがないと思うけどな・・・。
譲り区間とか登坂車線って、大抵山道にあると思うが、
大型トラックや馬力のない車などが登りで極端に遅いスピードになって
しまうことがあるから、普通の速度で普通に走れる後続車への配慮として
譲り区間があるんじゃないの?
普通に走ってて追いつかれて、譲り区間あるんだからオマエどけよっ
てのとは話が別だろ。そんなアホ車には譲る必要も義務もない。
ないけどアホ車のとばっちりを受けて事故りたくないので、しょうがないから
どいてやるって程度だろ。
ID:1CRAR4GG0以外の人たちはそれを理解した上で話をしてるのに、
しつこく譲るか譲らないかを訊いているID:1CRAR4GG0は、結局は
法律なんて参考程度、自分の好きなように走ればいいって主張したいだけだろ。
え?登坂斜線って全開でぶち抜くための車線じゃないの?
>>278 > 「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。」(道路交通法第二条 Wikiより)
> これ守ってたら物流が崩壊する。
根拠は?
物流が崩壊するパターンが思い付かないんだけど。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 23:17:16 ID:xb+2JnZ/0
殆どのトラック乗りは制限速度以下だよw
乗用車感覚で思い込みを語るアスペってのは単なる無知だろ
>>ID:BlgjLIvV0
そりゃ、誰も居ない田舎道は快適だろうよ
都心や周辺部、渋滞の高速と違ってなw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 23:45:26 ID:6iw1uLq50
たとえお金に困っていたとしても、銀行強盗したら犯罪者だよな。
たとえいくら人が憎くても、殴ったり殺したら犯罪者なんだよ。
たとえ自分のほうが走行ペースが速くても、煽ったら犯罪者なんだよ。
わかった?
いや、剣岳、良かったよ。
>>296 いつ、どこで、誰もいない田舎道を走っていると言ったかな?
相も変わらず豊かな妄想力だな。
渋滞や混雑でも穏やかでいられるのだよ。このスレのおかげだ。
観光地の峠道でも、煽らずとも追いついて暫く追走していると
皆気持ちよく譲ってくれる。「アリガト」「いいえ」のようなやりとりも
できる人達が多い。
仮に貴様のような奴に遭遇したとしても、元々煽りはしない俺だ。
抜けなければ諦め、抜ければ勝手に抜かせて貰う。穏やかにな。
貴様に礼を言っても良いくらいなのだが・・・わかるな。
随分と多くのIDで書き込みがあるが、理解者か?大切にな。
お・や・す・み
(問題)
制限速度が50km/hの道がありました。
そこをあなたは50km/hで走行していました。
後続車がおいついてきました。
後続車は煽ってもいません。普通にあなたを追走しています。
あなたはどうしますか?
(回答)
安全かつ円滑な交通を図るのが運転手としてのマナーですね。
50km/hの道路を50km/hで走行しているのだから、
現在その道路が想定している最大効率で交通が流れています。
したがって、法律の範囲内でその状態を維持することが
「安全かつ円滑な交通」につながります。
稀に、「後続車のほうが速いんだから、譲れよ」などという
極めて自己中心的な意見の持ち主がいますが、
仮に50km/h制限の道路を20km/hで走行しているのならば
後続車に道を譲ることで「安全かつ円滑な交通」につながる
こともあるでしょう。
しかし50km/h制限の道路を50km/hで走行しているのならば
後続車にあわせて制限速度以上にまで速度を高めることも、
追い越しさせるために速度をしばらくの間必要以上に落とすことも、
どちらも「安全かつ円滑な交通」にはつながりません。
道交法27条2項
車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(当該道路が一方通行
となっているときは、当該道路の右側端。以下この項に於いて同じ。)との間にその追い付いた車両が通行するのに十分な余地のない場合に
おいては、第18条1項の規定にかかわらず、できる限り道路の左端に寄ってこれに進路を譲らなければならない。
いくら矛盾してようが現状にあってなかろうが法律は法律。
27条を守ったら円滑な交通じゃない、などと言うのは自分勝手な言い訳・正当化にすぎない。
「制限速度を越えていても多数が作った流れが正常で円滑だ」
と言ってる人間と根本は同じ。
追いつくのはサイドバイサイド。追いつこうとしてテールツーノーズではまだ追いついてないし
>>302 その条文の解釈まちがってるよ。
第二十七条の冒頭に、
「第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度(以下この条において「最高速度」という。)が高い車両に追いつかれたときは、」
とあるから、第二十七条を読む時には、「最高速度が高い車両に追いつかれ」とは、
制限速度が低い車両(例えば、原付)が制限速度が高い車(例えば、普通自動車)に追いつかれた場合であって、
普通自動車同士での場合には適用されない。
つまり、
>>301に示した状況、すなわち先行車後続車ともに制限速度50km/hの場合には適用されない。
したがって、道交法第二十七条は
>>301での先行車に道を譲らせる根拠にはなり得ない。 □
シロウトさんにありがちだけど、法律の条文を常識で解釈すると火傷するよ。
27条2が関係ありそうだと思っても、27条2だけ読むのは素人がよくやる間違い。
法律というのは曖昧な解釈ができないように、
言葉を1つ1つ定義しながら条文が進むようになっている。
ちゃんと冒頭から1つ1つ用語定義を確認しながら、
かつ、法律独特の係り受け関係の文法で解釈しないと
>>302のようなトンチンカンな解釈になってしまう。
なんか玄人ぶってドヤ顔してるやつがいるけど全然違うだろw
後続車が最高速度を越えていようが越えていまいが自車には判断がつかない
後車に追いつかれた状態になっているのは確実なのだから譲る義務は発生する
後続車が最高速度を越えている場合、譲る義務は発生しないという一文が無い以上は
後続が速度違反していようがしてなかろうが自車の譲る義務は消失する事はない
27条の2は追いつかれた側の義務についての条文だからね
後続の違反についてどうこう言ってる条文じゃないってのがわからないかね?w
>>306 > 後車に追いつかれた状態になっているのは確実なのだから譲る義務は発生する
いや、自車よりも後者のほうが制限速度が高くなければ、27条2の適用対象にはならない。
根拠は、27条の冒頭にある「最高速度」の定義。
前の車に追いついて接近してしまったのなら、追いついたほうが
車間とればいい。車間もとらず煽ってきたら、その時はよけてやって
警察に通報する。コレで済むことじゃん。
>>304 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間に追い付いた車両が通行するのに十分な余地が無い場合において、
その追い付いた車両よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
(27条第2項から抜粋)
↑
とあるから、最高速度が同じまたは相手が低い場合は、
追いつかれてかつ引き続き遅い速度で進行しようとするときには適応されるのでは?
>>306 後続車の速度の判断が前車にはできないと主張されるなら、
ご指摘の部分が条文に書かれていない事は当然理解できると思いますがw
極端な例だけど、27条と22条が無関係だとしたら、
追いつかれて、譲るために路肩に寄って急ブレーキで停車は、
27条には記載されていないし、ただし書きもないから合法って事になってしまうが・・・。
普通に考えれば、急ブレーキ違反だけど、
この場合、譲ることが優先だから、関係ないんだよね?
>>309 > 追いつかれてかつ引き続き遅い速度で進行しようとするときには適応されるのでは?
「おそい速度」についての定義は、道路交通法施行令第九条により解釈するのが通説です。
道路交通法施行令
第九条 法第二十条第一項
ただし書の規定による自動車の通行方法は、法第二十二条第一項 の規定により
当該道路において定められている自動車の最高速度より著しくおそい速度で通行し、
このため他の自動車の通行を妨げることとなる場合を除き、(以下略)
一方、
>>301の状況では、先行車両は制限速度で通行しており、
「当該道路において定められている自動車の最高速度より著しくおそい速度で通行」
には当てはまりません。
よって、やはり
>>301の状況は、道路交通法第二十七条2は適用されないと考えるべきでしょう。
そもそも道交法27条は、「安全かつ円滑な交通」を妨げるほどの低速で通行している
車両に対するものです。制限速度で円滑に通行している車両に対して、
その道路の制限速度を大きく超過した速度で通行している車両のために
進路を譲れといって適用するのは、明らかに「濫用」と言わざるを得ません。
>>311 > 道路交通法施行令
> 第九条 法第二十条第一項
> ただし書の規定による自動車の通行方法は、法第二十二条第一項 の規定により
すまん、改行位置まちがえたw
制限速度で走ってるのに譲れって言ってる人は、
道交法上の「最高速度」を「スピードリミッターが効くまで」だと思ってたりしない・・・よね?
乗用車同士なら、国産車だろうが欧州車だろうが、
日本の公道を走っている以上、道交法上の「最高速度」は同じだからね。
その辺、大丈夫・・・だよね?
一応念のため。
>>311 いや
>>301の状況のことを否定する意味じゃなくて、
>制限速度が低い車両(例えば、原付)が
>制限速度が高い車(例えば、普通自動車)に追いつかれた場合であって、
>普通自動車同士での場合には適用されない。
>>309の内容は↑これへの反論です。
例えば10km/hで走る自動車に30km/hの原付が追いついた場合も
27条が適応されるのでは?ってことね。
>>314 > 例えば10km/hで走る自動車に30km/hの原付が追いついた場合も
> 27条が適応されるのでは?ってことね。
はい、基本的には適用できる場合が多いでしょうね。
「その車両の制限速度よりも著しく低い速度」でなければ。
>>315 2行目のせいで意味わからんです。
「その車両の制限速度よりも著しく低い速度」でなければ27条は適応される、
というのは間違ってませんか。
話の流れを考えると「あれば」だと推測しますが、
それでも27条では"著しく低い"速度ではなくて、
"追い付いた車両よりも遅い速度"速度(以下略)だったはずですが。
>後続車が最高速度を越えていようが越えていまいが自車には判断がつかない
接触したら追い付いた、って分かるな。追い越しかければ、ああ俺より速く行きたいんだ、ってことだ
接触されないと追いつかれたってわからないのか?
頭大丈夫かwww
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 15:55:36 ID:6NSQiIEx0
追いつかれようが、27条の前に26条が適用されるんだよw
それ以前に、22条の条項を遵守するのが義務だがな
>>316 すいません、単純に語尾をまちがえましたw
おっしゃる通りです。
>>316 > それでも27条では"著しく低い"速度ではなくて、
> "追い付いた車両よりも遅い速度"速度(以下略)だったはずですが。
その「遅い速度」というタームの意味が、施行令から
「その道路において当該車両に設定された制限速度よりも著しく遅い」
ような状態を指すということです。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 17:09:20 ID:6NSQiIEx0
>>309 (条文省略)
>とあるから、最高速度が同じまたは相手が低い場合は、
>追いつかれてかつ引き続き遅い速度で進行しようとするときには適応されるのでは?
たかだか10キロ程度の差では適用されない
違反で捕まった前例も無い
>>314 >例えば10km/hで走る自動車に30km/hの原付が追いついた場合も
>27条が適応されるのでは?ってことね。
原付の最高速度は30、普通車は60.故に適用外
何でも無条件で適用されると思ってるなら大間違い
免許を取り直してから来い
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 18:05:51 ID:2VTsUuvT0
明らかに煽ってるわけではないが、遠目のままとか車間を詰めてくる後続車がいたらどうしてる?
「馬鹿なやつがいるぜ」位に考えて無視するしかないんだが。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 18:14:06 ID:KpW0TLyF0
ここも統失のマジキチだらけできんも〜☆
27条、譲る義務なんて言っている奴はどこの自動車学校出たの?
俺の時は勿論、5〜6年前に卒業した嫁も知らないし。
何時違反になったの?つい最近のできごとなのか。
それとも全国的に違反でなく、ごく一部の違法者の戯言か
4月に免許取った弟の話だけど、法律云々は言われないらしいが
「前と後ろとの距離が変わらない速度が『流れ』だから、法定速度は置いといて流れに合わせる。無理だと思ったら左に入る」
って指導らしいぞ
法定速度は無視していいんですか?って聞いたら
「路上教習の最初の段階で、40出したら危険な住宅街があっただろう。一方幹線道路は60や70で流れてる。机の上で決めた規則より現実を重視しろ」
って言われたらしい
でも母親が取ったときは「法定速度は守れ、ただし邪魔になるから左で」だったらしいから場所や時代によるんだろうね
>>320 そうでしたか、こちらこそすいません。
私の考えでは、27条は制限速度いっぱい出ていれば
譲る義務は発生しないと思います(自分が自動車の場合)。
>>322 >原付の最高速度は30、普通車は60.故に適用外
↑条文読む限り、その場合最高速度は関係ないんじゃないですか?
誤解もあるようなので加えておきますが、
もちろん実際の道路状況なども考えれば
いつでも譲れというのは私も現実的ではないと思いますよ。
>>322 >>309への返答について
>たかだか10キロ程度の差では適用されず、違反で捕まった前例もない
だから譲る義務は無い、と言う事なら、
「たかが10キロ程度の速度オーバーでは捕まらない」から制限速度を
守る義務は無い。と言うのと同じ事では?
>>314への返答について
>原付30、普通車60、故に適用外、とあるが、
「最高速度が同じであるか又は低い車両(中略)も、同様とする」
という部分を無視する理由は?ま、これに関しては
非現実的ではあると思うが・・・
>>327 かぶった。すまん。
>>326 弟さんが言われた事、俺は20年以上前に通った教習所
(の、ある1人の教官)に言われたのを覚えてるよ・・・
>>326 > 「前と後ろとの距離が変わらない速度が『流れ』だから、
「流れ」なるものは道交法で定義されていないから、ここでは仮に
あなたの言う「前と後ろとの距離が変わらない速度」を「流れ」と定義しよう。
つまり、後続車が先行車に追いついたら、
前と後ろとの距離が変わっているのだから、
そこには「流れ」などない、ということになってしまう。
もしそこであえて「流れ」を決めるのであれば、
その場において既存の「流れ」である先行車の速度こそが、
その場での「流れ」ということになる。
つまり、
> 「前と後ろとの距離が変わらない速度が『流れ』だから、
という主張が正しいとしても、制限速度で走行中の先行車が
譲らなければならないことにはならない。なぜならば、
先行車がつくる「流れ」に合わせるべきだからだ。
むしろ、先行車がつくる「流れ」に逆らっている後続車が悪い
ということになる。
以下、
>>326に宛てたものではないから誤解なきよう。
実際、高速道路などで制限速度をオーバーして先行車をどかせて
走行している場面では、「流れ」がかき乱されていることが多い。
そのような無法者がいなければ、制限速度付近で整然と「流れ」て
いるのに、その「流れ」を乱している者が「流れ」を根拠に
先行車にあれこれ言うのは、まさに盗人猛々しいと言わざるを得ない。
>>330 仮に
>>326(正確には彼の弟さんの教官)の言う速度を流れとすれば、
先行車の速度に付いて行けない(行かない)後続車がいた場合、
その後続車も流れを乱している、と言えるな?
その後続車は悪くないのか?譲らなくても良いのか?
「つまり・なぜならば」とまわりくどく言いながら、結局は
この仮の話に関係なく、「制限速度で走行中の車は譲らなくとも良い」
という主張しか伝わってこないのだが・・・
例えばだけど(交差点とか渋滞とか道路の事情は考慮しないものとして)、
50km/h制限の道路を40km/hで走行中に
後続車に追いつかれたとして、
その後自分が制限いっぱいの50km/hまで加速した場合、
後続車も制限速度までしか出せないのだから、
27条にある"その追い付いた車両よりも遅い速度で
引き続き進行しようとする"状態ではなくなるので、
譲る義務は無くなったと思うんですけどね。
>>327-328 「最高速度が云々」と言うお前らの言う言葉の通り、関係大有りだよ
何でもかんでも譲れ譲れと馬鹿の一つ覚えしか知らないような馬鹿にはわからんだろうな
>>328 速度オーバーと一緒に考える必要がそもそも無い
故に却下
>>333 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間に追い付いた車両が通行するのに十分な余地が無い場合において、
その追い付いた車両よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
(27条第2項から抜粋)
この通り、
最高速度が低い車両=原付に追いつかれた場合も同様ってありますけど…。
>>333 >お前らの云う通り関係大有り?意味不明。
何を聞かれているのか解っているか?答えになっていない。
また「馬鹿に言っても無駄」とはぐらかすしかできぬか?
>速度オーバーと一緒に考える必要が無い
必要があるか無いかを決めるのは何時もお前だな。
そうして都合が悪くなると何でも無視、却下か。
まさにこれこそ「俺様主義」ではないか。自覚できそうか?
そうか、無理だな。分かった。おやすみ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 23:59:57 ID:6NSQiIEx0
>>334 27条の条項は「後ろの車の権利」じゃ無いんだよw
>>335 一緒にする必要が無いと言ってるんだがw
都合が悪くなると話題逸らししかできないアスペは黙ってろよ
>>336 それってまんま、お前の事じゃ・・・そうだったのか・・・
知能、言語には遅れは無さそうだが、コミュニケーション能力の欠如、
強いこだわり、相手の気持ちや場の雰囲気、流れを理解できない、
想定外の事態に対処できずにキレる、かとおもうとフッと素に戻る
・・・悪かったな、今まで気付かなかったよ。ごめんな・・・
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 03:14:34 ID:jwr3bgIF0
>>337 コミュニケーション力w
何も言えなくなるとすぐ人格攻撃をするのはアスペの常套手段だからな
他人に法を守れというなら、まず自分が守ってから言うんだな
当然ながら27条じゃなく、22条と26条だがw
27条を守れ!って言う奴は渋滞でも徐行、信号減速時でも27条を死守し、後続車に進路を譲る。
27条?興味ねぇっし、シラネ〜って言う日本国民は完全無視
341 :
288:2010/08/09(月) 09:10:31 ID:vorKoXhA0
やっと書き込める。
俺のスタンスを説明しておくね。
>>256の状況において、法的には譲る義務はないと思う。
ただ、実際の交通状況は道交法とかけ離れているので、法律は目安程度にして実際の周囲の流れを見ながら社会全体のリスクを減らす運転をすべき、というスタンスね。
結局
>>286(法律おじさんと呼ぶことにする)は「恥を知れ」の中身が何か説明できずに逃げちゃったのかな。
それとも、
>>322(6NSQiIEx0)
>>339が法律おじさん?
もしそうなら話をそらさずに「恥」の内容が何か、教えてね。
以下、
>>322(6NSQiIEx0)を法律おじさんとして話を進めるけど、まずあんた、自演はやめなよ。話し合いにならない。
うまくやってると思ってるか知らんが、ものすごく不自然だからね?
で、
>>322(6NSQiIEx0)にもう一度聞いておく。
義務がなかろうが、
>>256の状況で「あなたは」どうするのか?
これを教えて。(あと、俺が書き込んだという「恥」の内容も)
あと
>>322の
>たかだか10キロ程度の差では適用されない
って書込みは致命的だね。
相手をやり込めるためなら法律を厳守せよと言ったり弾力的な運用したり、
立場がコロコロ変わるのがばれちゃったよ。
>>334 >>333は都合が悪くなるとアスペとか無意味なレッテル貼りした上に逃げるだけだから、
真面目に相手すると疲れちゃうよ。
342 :
288:2010/08/09(月) 09:34:12 ID:vorKoXhA0
>>301さん、あなたが法律おじさんじゃないことを祈るよ、俺は。
これ以上の法的な話をしたいなら法律板の方がいいんじゃないかな。
あなたならわかってもらえると思うけど、道交法の解釈ってどこまで行っても状況と程度の問題でしょ。
車板の煽り運転スレなんだから、法的な話がある程度進んだらあとは実際の運行についての話の方がいいと思うんだ。
法的に譲る義務がないって結論が出ても、それをみんなが素直に守れるんならこんなスレ必要ないんだし。
(法的には
>>301の回答に俺も同意するよ。でも実際は…、って話をしたいんだ)
せっかくだからあなたにも聞きたいけど、
>>256の質問の状況で、あなたならどうする?
俺は譲るよ。
法的には最大効率で運行されてるかもしれないけど、実際は最大効率じゃないもんね。
現実的には無理な追い越しに巻き込まれる可能性がある以上、
譲るほうが"安全かつ円滑な交通"に合致するんじゃないかな。
(まあこれも結局はより細かな状況次第でどうとでも答えが変わるんだけどね。)
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3201870.html これはこの不毛な言い争いの参考になるね、特に回答No7と8
結局道交法っていうのは紛争が起きた時の目安に過ぎないってことの証左だし、
法律おじさんが一生懸命主張している「法律が〜だから譲る義務はない」っていうのが間違いってことにもなるね。
誰も道交法を100%守れない以上
(これに「そんなこと無い」って反論する人は徐行区間であなたが時速何キロで車両を運行するか教えて欲しい、それが>295が絡んできた物流が崩壊するってことの答えと関わってくるし。)
現実世界でどういう運転を行って我が身を守るのかが大事になるわけで。
「法律を守れ」だけではこのスレが存在する意味が無いし、社会のリスクが減っていかないよ。
>>341 規制解除でやっと書き込めた。
一応レスしておくけど当方181です。
法律は最低限の道徳。いい言葉だね。
最低限の道徳を守れない人は
他人のマナー云々を語る資格はありませんね。
制限速度くらいは守りましょう。
他の人に対しても、「譲る」or「譲らない」を気にしているようだけど
私の場合は
基本的には譲りません。
煽ってきたら譲ります。譲るというか逃げますね。
必要の無い右左折をして、後続車と進路を変えるかもしれません。
みんな、それなりに忙しいんですよ。早く行きたいんですよ。
でも、法を守るのが大人ってモンです。
制限速度を守る守らない程度なら
所要時間に、おったまげるような差は出ませんよ。
>>343 きちんと会話がかみ合いそうな人で良かった。
そうか、譲らないのかー。
譲った方が社会全体のリスクが減ると俺は思うけど、それは俺の考えだからね、強制なんかできない。
俺もね、法律は守った方がいいと思うよ。
でも法律をメートル原器みたいに絶対視しすぎる人がキライなんだ。
理由は以前にも書いたけどもう一回書いとくね。
法律はもともと最大多数の幸福を守るために作られたわけだけど、
ご存知のように道交法を厳密に運用すると最大多数の幸福を守れない。(例:徐行区間、工業道路の制限速度、etc)
法律のために社会が乱れたら本末転倒になっちゃう。
だから道交法は目安程度にして、実際の流れと道交法の間で自分の思う安全運転を行うのが大事、っていうのが俺なりの結論。
つーか、実際道交法はそうやって程度と状況にあわせて弾力的に運用されてるけどね。
ID:6NSQiIEx0は、人に27条守れという前に自分がまず制限速度守れとか
良いこと言ってるのに、
自分も条文無視する(というか誤解してる)ところがちょっと残念だと思う。
>>344 まあ百歩譲って、路上に存在するのが自動車だけなら
その考えでも構わないかもね。
でも、自転車、歩行者、歩行者でも俊敏な人や老人や
路上には様々な人や物が存在するんだから
徐行や制限速度などという、歩行者の義務には関係の無い理由で法を逸脱するのは
自動車側のエゴだよ。
法律を絶対視しすぎるのは確かに不都合もあるかもしれないけど
制限速度如きを守れない人間に、「譲れ」などと言う権利は微塵も無いよ。
キミ自身でさえ守った方がいいと思っている法律を
実際に守っている人が、制限速度で走っている人。
自分でもした方が良いと思っている事を実際にしている人なのに
それを否定するキミの気持ちが全く理解できない。
他人のあげ足とったり、法文持ちだしたり、もうウザイよ。
制限速度くらい守れよ。そんなの運転する上で、基本中の基本だろうが。
それでイライラするなら車に乗るな免許返上しろボケカス。
>>346(jM852f2v0)
なんか法律おじさんの文章構造と似だしたね。やっぱり自演?
「権利」の使い方がまともに勉強した事のある人とは思えない。
まあいいや。制限速度も時と場合によるというのは変わらないよ。
もちろん制限速度を守ろうが守るまいが、譲れという「権利」がないのはわかってる。そんな条文ないからね。
(法解釈の話ならば、時と場合によっては前を走る車に譲る義務があるのであって、それはイコール後続車の権利にはなり得ない。当たり前のことだけどね。)
ただ、そんな法律論はどうでもいい。
譲れる状態ならば譲った方が社会のリスクを低減できると俺は思うので追いつかれた車は譲った方がいいというのが俺の主張。(ここに反論してほしい。)
>自分でもした方が良いと思っている事を実際にしている人なのに
>それを否定するキミの気持ちが全く理解できない。
>>344でこれだけわかりやすく書いてるのになんでわからないの?
道交法を否定はしてないよ。
ただ、実際の平均的な運行とかけ離れている以上、道交法を絶対視はできないし、
事実裁判所も警察も保険会社も弁護士もみんな実際の交通の流れと法律の間で運用してるでしょ?
揚げ足取りでもなんでもなくて、23号線、43号線、名阪国道なんかは怖くて制限速度守って走れない。
俺の通勤路である田舎道もここ数日じっと測ったけど、制限速度+20〜30km/hが流れの平均値。
こういう世の中で「制限速度ぐらい守れよ」っていうのは、人を説得するのに不十分だよ。
>>347 >>348 なんでこうも都合よく法律おじさんの周りには応援者が現れるのかね。
もう一度言う、俺は揚げ足を取ってないし煽り運転を正当化していない。
制限速度でイライラするとも言ってない。変なレッテル貼らないでね。
あと俺が法律の話をするのはその話から出てこない法律おじさんがいるから。
目安に過ぎないことはもういいよ、俺もしたくない。
>>349 喫煙厨が必死に喫煙を必死に正当化するのと屁理屈レベルが同じだな。
うっとうしいから他スレ行け。
>>350 どこら辺が屁理屈?
説明できないなら変なレッテル貼りにすぎないから止めてね。
あと、同じ文章の中に「必死に」を2回も使うと
それこそ必死に見えるからやめた方がいいよ。
>>349 自演がどうとか下らない事は書かない方がいいよ。底が知れるから。
社会のリスクが低減出来るのは、速度を落とす事だよ。
23号線、43号線、名阪国道なんかは怖くて制限速度守って走れない事は
私の地元では無いので判りませんが
私の地元では、そんな事はありませんよ。
神奈川県央部で車通勤ですが、
朝の通勤時間帯は、ほぼ制限速度上限の流れです。
私は、その「流れ」に乗って走っていますよ。
実際の平均的な運行とかけ離れているとは到底思えません。
法律論ではないのならば、このような話にしかなりませんが・・・・・
余談ですが、名阪国道って自動車専用道路でしょ?歩行者はいないよね。
それから、2005年の自動車専用道路10kmあたりの事故発生件数が
ワースト1らしいね。
そんな道路を引き合いに出して自説の正当性を語られてもね・・・・・
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 15:21:05 ID:jwr3bgIF0
>>351 法律と実体が離れてるから守る必要無いとか言うのは屁理屈と言うんだよ
そのくせ27条「のみ」守れとか自分に都合がいいような解釈しか出来ないのは我が侭と言う
目安じゃなく規律。守るべきものであって守らなくてもいいものじゃない
名古屋の標準を全国基準にして欲しくないね
>>352 自演じゃないならごめんなさい。
自説を有利にしようとアホらしい事する人がいるからさ、ごめんなさいね。
でも、他人のそら似では済まされないレベルの相似性があるんだよ。ま、いいけど。
速度を落とすことが社会のリスクを低減する、それはもう全くもって間違いない、絶対に正しいことだよ。
でもそれを実行できる人がどれぐらいいるんだろう。
あなたの通勤路のように、みんなが守っているならそれでいいよ。俺もそうやって走る。より安全だ。
でもみんなが制限速度をオーバーしているエリアではどうなんだろう(おそらく全国の道路の9割はそういったエリアだと思うよ)。
一人だけ制限速度を守るの?
その流れに合わせつつ自分の思う安全マージンを取った運行こそが"安全かつ円滑な交通"になるんじゃないかな?
どう思う?
>>354 俺のPCから見れなかったから想像で答えるけど、
そりゃ自治体の公式文書(だよね?)なんだから法規に則ったことを言うしかないでしょ。
それで事故が減らないから全国ワースト1なんでしょ。
>>353 27条のみ守れなんて、俺言ってないよ。
変なレッテル貼りはやめてね。
法律が守るべき規律だ!って言うなら徐行区間であなたは時速何キロで走行するのか、教えて。
>>356 徐行の意味を知ってるなら、自転車より速く走ったりしないだろw
悪いが歩行者並みだけどね
そういう君は、まさか自転車より速く走ったり、ましてや徐行を無視してないだろうな
pdf文書が見れない訳無いだろw見ようとしないだけ
お前ら煽り厨に都合が悪い事しか書いてないからな
23号はこわいね。
追越し車線が速度無制限で速ければ速いほど優先みたいになっちゃってる。
俺は左側制限速度以内で走るけど、
飛ばす車は車間もつめまくってるし、
事故ったときのこと考えると見てるほうが怖い。
>>351 >どこら辺が屁理屈?
こんなかんじで何か言えば「だって〜だよね?」
「さっき〜って言ったでしょ?」「訊いてるんだから答えてよ」
っての繰り返してくるんだよなw 本当にウザw
それにあげ足も十分とってるじゃんw
オマエの意見全てが屁理屈ってのにいい加減気付けよ。
っていうとまた、「具体的に言えないなら黙っててよ」
とか言いそうw
君と同様の意見を持ったヤツに事故られて子供を殺された親に、
君のその意見を話してみれば?
「追いつかれたら譲る。流れに乗るために制限速度よりもスピード出す。
こうすることが社会のため安全のためだから」
これに賛同してくれる親がいたら、このスレにまた復帰してよ。
それまで来なくていいよ。
>>356 じゃあキミの言う
>譲れる状態ならば譲った方が社会のリスクを低減できると俺は思うので
>追いつかれた車は譲った方がいいというのが俺の主張。
これは間違いなので、訂正しておいてね。
キミが書き連ねているのは
「社会のリスク低減」じゃなくて
言うなれば、「23号線、43号線、名阪国道のリスク低減」の事だけ。
「社会の〜」なんて拡大解釈しないように。
他の道路での事故を増やして、名阪国道の事故率順位を下げたいと言う含みがあるなら
それも理解出来るけど。
ところで、名阪国道ってバスもブッ飛ばしてるの?信じ難いけど。
って、書いているそばから23号を制限速度で走る事の出来る
物凄い技術を持った人が現れたので
>23号線、43号線、名阪国道なんかは怖くて制限速度守って走れない。
これは単なるキミの感想ね。
なんかあなたもいろいろと大変だねぇ。
>>357 歩行者並?時速3キロぐらいって事?
そんなにスピード出してたらただちに止まれないよ。
法律無視しちゃだめだよ。
っていうのが俺がキライな法律バカ。
制限速度を絶対に守るべし!っていうのは程度は違えど本質的にこれと同じ。
制限速度を守った方が安全な時もあれば、そうじゃない時もある。
全ては周囲の交通状況次第。
>>358 そう、ほんとにあそこは危ない。特にオメガカーブ。
70km/hで走ってきた車なら50km/hぐらいに減速してやっと同じ安全マージンだと思う。
雨の中80km/hぐらいで突っ込む車見ると怖いわ。
>>359 その例では自分の意見を詳しく説明してるだけだと思うんだけど?
詳しく説明したら屁理屈になるの?困った人だね。
ウザイのはそうだろうね、認めるよ。
>「具体的に言えないなら黙っててよ」
いやいや、そんなこと言わないよ。
屁理屈部分を教えて?そうじゃないと単なるレッテル貼りだよ?
>「追いつかれたら譲る。流れに乗るために制限速度よりもスピード出す。
>こうすることが社会のため安全のためだから」
まさにその通り!
ところであんたが法律おじさん?
いい加減「恥」の内容が何か教えてよ。
>>360 じゃあ全国の道路の何割が速度オーバーで走られてると思う?
俺は9割超えると思うよ。
9割超えたら全国って言ってもいいんじゃないかな。
>ところで、名阪国道ってバスもブッ飛ばしてるの?
俺はかなりこの道走るけど、
瞬間的に時速60km/h程度まで落ち込めど、速度オーバーで走ってるのが殆どだね。
80〜90前後が多い。ときどき120ぐらいのがいて見てて怖いよ。
じゃあ今日はこれまで、また明日。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 17:11:14 ID:cegudvxH0
まぁ〜煽る方も悪いが、煽られる方にも煽られるだけの理由があると
言う事が通説だなw
>>361 あんたはさぁ、「ついうっかりスピード出ちゃいました。すみません」
みたいな殊勝な気持ちでスピード出してたわけではなく、
「違法な流れに乗って何が悪い。みんなやってんだしそれが当然」っていう
開き直りの確信犯じゃん。そういう、ちょっとくらいいいじゃん、という
考えのやつが事故を引き起こすんだよ。
免許取ってる時点で法律守って運転するなんてことはわかりきってるだろ。
それを開き直って、あーだこーだ反論してる。そのあんたの、あーだこーだの反論が
屁理屈だっていってんの。屁理屈部分はあんたの反論部分全部。
hi
>>362 キミが言うべき事は速度超過の割合じゃなくて
速度超過しないと危険な道路の割合ね。
それから、周りが速度超過だから自分も速度超過しないと危険。
だから譲れ。または、速度を上げろ。
こういう意見は、一見正しいように見えて実は大間違いって事に気付こう。
何故なら、自分1台しか走っていなければ速度超過しなくても危険は無い筈だから。
速度超過してでも早く通過しなきゃ危険な道路が日本に9割も有るとは考えられない。
つまり、速度超過しないと危険な道路の危険因子は、実は「速度超過」そのものなんだよ。
名阪国道等々で制限速度を超過しないと危険だという意見は理解しているけど
真にキミが
速度を落とすことが社会のリスクを低減する、
それはもう全くもって間違いない、絶対に正しいことだと考えるならば
キミが言うべき事は
「制限速度」を守れ。この事だよ。
周囲が制限速度を超えて走っているから、制限速度を守ると危険。
でも、本来は制限速度を守りたいし、その方が安全だという事は理解してるんでしょ?
周りが制限速度を守ってくれるようになるまでは
そりゃ制限速度を超過し続けなきゃならないかもしれないね。
その事自体が、どんな事を引き起こすかは判らないし
私は責任も持てないのでキミの好きにすればいいと思う。
キミの速度超過を糾弾しているつもりは無いのでね。
>>331 > 先行車の速度に付いて行けない(行かない)後続車がいた場合、
> その後続車も流れを乱している、と言えるな?
> その後続車は悪くないのか?
悪くない。なぜならば、道路交通法では、各車両ごとに安全に通行可能な
速度で走行することを義務付けているから。
> 譲らなくても良いのか?
制限速度よりも著しく低速でないかぎり、譲る必要はない。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 17:53:32 ID:rRvd7Rie0
煽る奴はぶっちゃけな話、死ねばいいよ思うよ(^−^)
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 18:22:28 ID:jwr3bgIF0
>>361 歩行者並みの速度で止まれないって、車持ってないか免許が無いか、だなw
法律無視?頭から無視してるような馬鹿に言われる筋合いは無いな
制限速度を守ってこそ事故も減るものだよ
名古屋みたいな「俺様運転」が普通な場所が全国標準と思うなと言ってるだろw
周りの数台が100キロだしてたらお前も出すのか?
「周りが出してた」とか言ってw
馬鹿の屁理屈っていうんだよ、そういうの
屁理屈をこね回すしか出来ない坊やは免許を返上して歩道でも歩いてろ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 18:41:12 ID:jwr3bgIF0
>>362 「俺様運転」が通用すると思うな、と言ったはずだが、見えないらしいな
他人が何キロで走っていようが関係ないんだよ
何がまた明日だ、要するに反論にすらなってない屁理屈を書いてるだけで
逃げただけだろ、腰抜けガキ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 19:32:27 ID:RWhuWWWa0
>>356 >でもみんなが制限速度をオーバーしているエリアではどうなんだろう(おそらく全国の道路の9割はそういったエリアだと思うよ)。
>一人だけ制限速度を守るの?
追い越しできるなら、追い越してしまえばいい(安全を確認した上で)。
そうでない道路なら?
前走車に合わせて車間距離をとればいいだけのこと。
それをすることで「みんなが制限速度を守って」走行することになる。
それが「社会でリスクを軽減すること」じゃないかな?
急いで車間を詰め気味に走る・・・それが一番の危険運転(車社会のリスク増)だ。
>速度を落とすことが社会のリスクを低減する、それはもう全くもって間違いない、絶対に正しいことだよ。
「一人だけ」などと言わず、お前も一緒に速度を緩めるべき。
だからさ、高速の追い越し車線を90km/hで走り続ける馬鹿に
40mまで車間を詰めてやった話だったろ。
名阪国道なんて関係ねえからwww。
危険度が全然違うのwww。
>>372 > だからさ、高速の追い越し車線を90km/hで走り続ける馬鹿に
> 40mまで車間を詰めてやった話だったろ。
後続車が100km/hとして、
その区間の制限速度が80km/hでの場合、
先行車は10km/hの速度超過と走行区分違反。
後続車は20km/hの速度超過と走行区分違反と車間距離保持義務違反。
後続車にはさらに安全運転義務違反にも問われるだろう。
どちらがより馬鹿かといえば、明らかに後続車のほうが遥かに馬鹿。
安全運転義務違反は法条競合した場合の補充的な関係にあるから、
他の条項が適用されるときは併合罪にできんよ。
次のケースを法的に評価してくれ。
名阪国道で第二車線をオービスに気を配りながら120km/hで流し続けると、前の車が次々と車線変更して道を譲ってくれる。
俺の大嫌いな糞ミニバンが譲らないことがあるが、更に加速してやると緩いコーナーで第一に落ちやがる。
前がムラーノなんかだと自尊心からか粘りやがる。
速度域を上げてやると、ムキになりやがりコーナー辺りでラインが怪しくなる。
こちらは、それを見て「車線はみでてるぜ兄ちゃん。」などと苦笑する。
そのまま、名阪の中では、きつめの下りコーナーに向かうが、ムラーノは手前でちびって第一に逃げやがる。
「直線番長の雑魚が。」などと一言くれてやりながら、こちらはコーナーに向かって更に加速しノンブレーキで抜ける。
>>367 では、仮定の場面を限定して再度質問させてくれ。
>各車両ごとに安全に通行可能な速度
ってまちまちだよな?荷物満載の大型トラックだったり、
初心者だったり高齢者だったり、法律おじさんだったり・・・
そんな車が周りの(あの仮定の話でなら先行車)のペースについて行かず、
にもかかわらず片側2車線道路の右車線を走り続けたり、
登坂車線や広い路肩があって後続車に道を譲れる状況でも譲らない、と。
制限速度ではなく、その時の道路の「流れ」(先行車)の速度よりも
著しく遅い速度だった場合。こういう状況はどう思われる?
もし俺ならば車間を詰めるような馬鹿なことはしないが、
左車線が空いていれば左から抜くか、抜くだけのスペースは無いが
その車が左に車線変更できるだけのスペースがあればパッシングして
車線変更を促すかするだろうが、これも批判されるべき行為か?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 21:10:05 ID:jwr3bgIF0
>>375 単なる速度違反
評価する価値無し
>>376 パッシングする必要は無い
威嚇は煽るのと同じ
大型車は2車線の場合、左折車が多いから加減速を嫌って右に居る場合もあるんだよ
16号17号じゃそんな事する馬鹿は1人も居ないね。少なくとも週末以外はな
そもそも走る必要も無いのに走ってどけと言うのは筋違いだ
今日もアスペ君は頑張ってるなw
27条を屁理屈言って守らないDQNのくせに
煽るな!スピードだすな!
と言っても何の説得力も無いよね。
>>377 @パッシング=威嚇としかとれないか?
「後続車つまってるから左に入ってくれ」と気付かせる合図として、だが。
A大型車を例に挙げたのは間違いだったか。そういった事情もあるだろう。
それ以外の376のような状況をどう思うか聞かせてくれ。
16号17号とか名阪とか、特定の場所での事は知らん。
最後の一行は蛇足。走る必要があるかどうかは個人の事情による。
他人が決め付ける事ではない。だんだん370に似てきたようだ。
宜しく。
>>379 >
>>377 > @パッシング=威嚇としかとれないか?
> 「後続車つまってるから左に入ってくれ」と気付かせる合図として、だが。
テレパス能力をお持ちの方ですか?
それとも、車に拡声器でも積んでるの?
パッシングの意味なんて、相手の受け取り方次第でしょ?
>>380 クラクション、車間詰めなどよりずっと穏やかと思うけど?
ヘッドライト点灯ではまず気付いてくれないし、夜間は
そもそもみんな点灯しているし。
そういうアピールはせず、それを新たな流れとして従え、ということ?
周囲の状況が速度超過で流れができている場合、
全車両に「制限速度を守れ」との意思表示で制限速度以下で走り続けたとして、
いったいどれだけのドライバーがその意思を理解するかな?
右車線に居座り続けるがために後続車が左から次々と追い越して行ったり、
そのうち車間を詰めて煽る馬鹿(肯定するつもりはない)もでてくるだろう。
また、例えば60制限の道路が70で流れている、そこを50で走ったら
迷惑に思うドライバーも少なくないのでは?
現実がそうであれば速度超過での流れは、正常とは言えないが、
異常とも言えず、通常(言葉遊びのようになってしまうが)
の状態とは言えないだろうか?
その流れについて行けない車に、もっとスピードを出せ、というのは
完全にエゴだと思うけど、せめて左走ってよ、と思うのって、ダメかな?
そういやうちの近所の国道で、制限速度で走ってた前車をどけどけと
パッシングした挙句、追い越そうとスピード上げたら対向車線に
突っ込んで、対向車と正面衝突して相手ドライバーを死亡させたヤツがいたな。
>>383 俺の住んでるトコは民度低いぜ
って自慢?
>>382 横からのレスで申し訳無いのですけど、
私は片側2車線で60制限の道路は
制限いっぱいの60km/hで走行車線を走ります
(大抵はずっと60で走りづけられますが、渋滞などでそれより遅い流れであればそれにあわせます)。
で、問題の追い越し車線で制限速度より遅い速度で走り続ける車がいた場合ですが、
もしそういう車がいた場合、そのまま走りつづけて左から抜きますね。
急に左にもどってくる可能性もあるので気をつける必要がありますが、
進路変更を伴わないので追越しではないので大丈夫ですよ。
そりゃあんまりだろ。ま、実際ニュースにも出るけど。
一緒にしないでね。(されてる?)
>>386は
>>383に対して、です。
>>385 確かに制限速度での追い抜きなら何の問題も無いですが、
渋滞で詰まっても左車線ですか?何というか・・・
私には何とも言いようが・・・(悪い意味で無く)
いや、確かに都市部の混雑時は大して変わらんのですよね・・・
なにか癒されるようなレスでした。
ふと思ったんだけど、追い付かれたら煽られなくてもさっさと
譲って先に行かせる人って、皆さんどう思うのかな?
親切?お人好し?馬鹿?(これは無いか)
実は俺はマッタリ走る時はそうするし、嫁は常にこのタイプなんだが・・・
俺はそうしてるんだから皆もそうしたら?ってのもあったのかもしれない。
これはやはりエゴなんだろうか?
因みに自己紹介って訳ではないが、空いてる郊外やワインディング、
峠では制限速度無視して飛ばすほう。他車より速い場合が多い。
市街地の広い幹線道路は混雑時を除いてほぼ制限+10キロ以内、
大体他車と同じくらい。
一方、市街地でも片側1車線ではほぼ制限通り、
古い商店街・住宅街では逆に40,30キロ制限でも危ないと思ったら
30,20で走る事も。こんな時は煽られる事もたまに。
これはさすがに譲りようが無いので無視する。土地柄にもよるだろうけど。
今夜はこの辺で。また明日・・・は分からない・・・
>>381 状況は違うけど、
轍を横切っただけなのに、パッシングされたと勘違いして、
Uターンして追いかけて絡んできたアホな対向車もいるからね。
もしかしたら、検問注意のサインの可能性だってあるのに。
まあ、ナンバーが完全にDQNだったから納得したけど。
そういう意味で、相手の受け取り方次第って事だよ。
高速では相当飛ばすほう、下道では流れに合わせる。
知らない住宅街とかなら交差点ごとに徐行もする。
車間の取り方とか挙動から、先に行きたいのか追走でいいと思ってるのか判断する。
行きたそうなら譲るし、詰められたりパッシングされたりしたらさっさと譲るよ。
自分が飛ばしてて、もっと飛ばしてる車に追いつかれても譲って行かせてから戻る。
自分が飛ばしてて遅い車に追いついたら、パッシングして10秒ほどで譲ってくれなかったら左からでも抜く。
邪魔するのも邪魔されるのも嫌。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 03:26:26 ID:RTeM/Bm80
しかし最近は本当に煽ラーが少なくなって煽ラーを嘲笑う機会が減ったぬー
煽るやつも煽られるやつも嘲笑されてるよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 06:33:03 ID:ttZo7goG0
ここに居る、煽るなカスって発言する奴、めちゃくちゃ運転
上手いんやろーなー。どこでも一定走行してるってすごいわ。
「競歩」みたいで面白そうやわ。(真剣に競歩に頑張ってる方ごめんなさい)
でも結局は、名阪とかで、大概嫌がらせされて抜かれて行くドアホやろな。
他人イライラさして自分もイライラして大変やのー。
遵法?どこがやねん?ただ弱者の為の法律利用して、事故中なだけやん。
普通に安全運転で遵法してる人は、周りに迷惑かけへんよ。例え相手が
違反車両でもな。
DQNがiPhoneで書き込んだ作文みたいでワラタ(^^)
>>394
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 07:47:24 ID:MMxWElgxO
国道42号なんて70km/hで走ってても煽られるわ。
いったいどうしろと
>>397 名阪国道やら国道42号やら
中京や関西って
そんなに酷い運転ばかりなの?
399 :
362:2010/08/10(火) 09:38:15 ID:bV7lz/fJ0
>>366 >>364 あなた達と俺の違いがわかったよ。
究極的な理想像としては「制限速度を守れ」で間違いないよ。俺も同意する。
ただ、俺はそんな理想論をこのせいぜい10人前後しか見ないようなスレには求めてない。
「制限速度を落とせ」ってこのスレで主張しても、ここを見てない殆ど全てのドライバーには意味が無いよね。
あなた達の主張を受けて制限速度を守ったところで、無理な追い越しに巻き込まれて事故る可能性を摘むことはできない。
俺はもっと現実的にこのスレを見てる、例えば法律おじさんを含めた極少数に話してるんだわ。
法的にどうとかいう以前に、あなたが譲ればあなたとあなたの周囲においては安全のリスクが下がるよ、って。
(もっと言うと後続車の急ぐ理由がわからない以上譲ってあげた方がより良いんじゃない?)
なんかもういろいろとアレだけどもう一回まとめる。
速度制限を守らない人が殆どの現状の中で
(譲れる状態で)譲らない人が多い社会と譲る人が多い社会と、どちらが安全で円滑な交通か?
社会全体のリスクを低下させる特効薬は全員が制限速度を守ること。
でもこの2chで「制限速度を守れ」って言うことに何の意味があるんだろう?
それよりも譲れる状態なら譲ろうっていう意見の方がよっぽど現実的。
以前紹介したリンクから引用しておく。
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/3201870.html(これの回答No.7)
>(制限速度)50の峠道(国道)を50km/hほどで走り後ろに大渋滞を作ったことがありますが
>(慣れている人は70〜80くらいで走っている)
>途中でパトカーに止められ道を譲れと注意されました。
>後ろの車が無理に抜かそうとして事故を誘発するからだそうです。
>違法ではなく注意されただけですが。」
このパトカーの警官の言うことが俺の言いたいこと全てだわ。
まさに法律や権利や義務以前の「譲りましょうね」って話。
400 :
366:2010/08/10(火) 10:23:39 ID:lKAO5SOe0
>>399 キミの論拠は、「教えてgoo」なのかい?
前にも書いたけど
速度を落としたくない、落とせない状況なら
落とす必要は無いよ。と言うよりもお好きにどうぞ。
その事に関しての責任は持てないがね。
ただ、キミの考えは「間違い」です。
速度を落として制限速度を守るのが正しい。キミも同意しているようにね。
繰り返すけど
速度を落として制限速度を守るのが嫌、又は危険極まりないのならば
お好きな速度でどうぞ。
でも、キミの考えは「間違い」です。
>>399 ここにいる連中だって、別になにがなんでも譲らないとか、
制限スピードを1キロたりともオーバーしないとかいうわけじゃ
ない。最低限のルールを守るように心がけつつ、しかし時には
周囲の状況も考慮しているって感じだと思う。
こんなことは改めて言われなくても、普通はわかるだろ。
君のように堂々と「法律なんて守ってらんない、無視してもいい」
ということを公言する非常識さや確信犯な態度を嫌ってるんだよ。
非常識な運転をする人を嫌ってる人が集まってるところへ
わざわざ来ていちいちつっかかってくる君は、単にからかいや
暇つぶしの相手にすぎないだろうよ。
そんな君は、やっぱりかまってちゃんか?w
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 10:37:54 ID:ttZo7goG0
おお!なるほどオートクルーズか!
ってオートクルーズで右車線走る????
>何が何でも譲らない
このスレにも何人か居ると思うよ……
>>402 180くらいに設定すれば、そりゃもう酷い運転ができるぞw
100くらいで居座る奴もいるけど
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 11:43:59 ID:MMxWElgxO
>>402 遅い車に追い付いたら、オートクルーズのまま右に出て追い越すだろ
405 :
362:2010/08/10(火) 11:46:29 ID:bV7lz/fJ0
>>401 結局あんたが法律おじさんなの?
何が「間違い」なの?
俺の意見を再度書いておく
(譲れる状態で)譲らない人が多い社会と譲る人が多い社会と、どちらが安全で円滑な交通か?
おれは譲る人が多い方が安全で円滑な交通だと思う。
これのどこが間違いなの?
制限速度がどうとか、車間距離がどうとかそんなことは何も書いてないけど、
いったいどこが間違いなの?
(パトカーの話は論拠ではなく実際にこういう例もありますよってだけのことだよ。)
あと、また質問に答えてくれないパターン?
譲る人が多い社会と譲らない人が多い社会とどちらが安全な社会だと思う?
全員が速度を落とすって答えはナシだよ。
>>405 「間違い」って書いたのは私だよ。
ID違うでしょ?
未だに自演がどうとか心配してるのかよ。
間違いについて一言だけ。
>究極的な理想像としては「制限速度を守れ」で間違いないよ。俺も同意する。
これ、キミの書き込みね。
だから「制限速度を守れ」以外の考えは、キミから見ても「間違い」です。
キミが拘っているのは、その「行動」についてだよね。
その事に関して、私のスタンスは「お好きにどうぞ」です。
制限速度を守るのが正しい→だから制限速度を守る
制限速度を守るのが正しい→でも制限速度を守れない
制限速度を守るのは誤まり→でも制限速度を守れる
制限速度を守るのは誤まり→だから制限速度を守らない
このスレで議論をしているのは、矢印の前の部分。
キミのスタンスは恐らく2番目。
もし3番目または4番目だというのならば
俺がキミに言った、「キミの考えは間違い」は「間違い」ですけどね。
>>401 追記ね。
キミは399の書き込み以来、私に質問をしていますか?
私はキチンと質問には答えているつもりですよ。
自演とかそういう下らない疑念など必要無い事で盛り上がらないように。
「全員が速度を落とすって答えはナシだよ」
という、幼稚な前提条件に付き合えば
譲らない人が多い方が安全で円滑な交通でしょうね。
理由は簡単。
その方が、速度域が低くなる可能性が期待できるからです。
流れを最重要視して、譲ったり速度を上げて流れに乗ったりしている
何処でしたっけ?名阪なんとかでしたっけ?
事故多いらしいですモンね。
結果が出ちゃってますから。
>>401 法律おじさん?なにそれ?
誰かと勘違いするほど、君はモウロクしてんだなw
君さぁ、そんなに自分の主張をみんなに認めて欲しいの?
なんで?それが正義と信じてるから世の中に広めたいとか?w
いちいちこういう場合は〜とか訊いてくるけどさ、君のような訊きかたで
状況がどうのと言われたって、考慮するかどうかはその人次第。
正しいか否か問われりゃ、単純に考えても誰だって君の意見は間違いだって
言うんじゃないの?どうして間違ってるのかもわからないほどバカなの?
それになんでそんなに自分の主張をみんなに認めさせたがるの?
認めさせて、勝ち誇りたいの?アホなの?w
そんなに自分が正しいと思うなら、国にかけあうなりなんなりしてよ。
ここでいつまでもへばりついたって、君に対しては否定的な意見しか
でないよ。あ、否定されるのがうれしくて居座ってるの?w
あーごめんごめん、君
>>405だった。
で、またあげあし取るのかな?w
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 12:40:10 ID:ttZo7goG0
>>407 お前か?賢いのにアホみたいな事ばっかり言うてるのは!
お前は法律の創設者か?
法律に人間が合わして何が嬉しいねん?アホか?
賢いんやろ?もっと素直になったら?
>>407 お前みたいな亀が消えれば名阪の事故は減るんだよ。
つまり全体の速度域を上げるんだよ。
走ったこともねえ癖に判ったふりして語ってんじゃねえ、どん亀www。
数名の関西人のレスからDQN臭がしてる。
同じ関西人として恥ずかしい。
だからバカにされんだよ。
東京に住んでたことあるが、こっちに戻ってきたとき、
周りがすんげー荒っぽい運転してんなーと感じた。
>>388 制限速度以内の速度で追い越しする行為は悪いことではないのですから(むしろ本来の形)、
追い越しが出来ているなら普通に追走するのがいいんじゃないですかね。
そういう車がいたとしても、左側が制限速度いっぱいの速度で流れていて、
右より速いような状況なら左側を制限速度以内で走っていれば良いだけですし。
東京って言っても地域性が強いしな
なんか品川ナンバー地域と大阪・なにわ地域は近い雰囲気を感じた
飛ばしたい奴は煽らずに問答無用で抜くし、それ以外はひたすらマイペースで譲りも邪魔もしない
練馬・多摩地域は遅い車の後ろで行列を作ってるタイプ
足立はタクシーしか見ないからわからん
俺は足立ナンバーの地域だったが、一概に東京と行っても多少の違いはあるんだな。
アンカーミスしてるみたいで申し訳ない。
>>401ではなく
>>400だった。
ゆえにあなた(lKAO5SOe0)に質問してるよ。
>>406>>407 あのさ。こちらの言い分を100%理解せずに「間違い」って断定するのはどうかと思うよ。
再度説明する。
問,煽り煽られの問題に対してその周囲において事故の確率を減らせる、
理想の答えと現実に即した答えを書きなさい
理想の答え→制限速度をみんなが守る(もっと言えばリミッターを付けるとかもありかな)
現実に即した答え→追いつかれたら譲る
これが俺の考え。あなたにもわかってもらえてるように俺は現実の話をしたいんだ。
「追いつかれたら譲る」が「譲らない」に対してどれだけ危険なのかを教えて欲しい。
>このスレで議論をしているのは、矢印の前の部分。
え?そうなの?だったらこんなスレいらないじゃん。
「煽り行為は違法です」27もスレを消費するようなことじゃないよ。
法解釈についての話をしたいんなら車板じゃなくて法律勉強相談板のが適切じゃん。
>キミが拘っているのは、その「行動」についてだよね
そう、まさにその部分。
>その方が、速度域が低くなる可能性が期待できるからです
それ、俺の言う「社会」を拡大して捉えすぎ。
煽り煽られ、譲り譲られのその瞬間において、譲った場合と譲らない場合でどちらが安全か、って話。
ここは「煽り運転スレ」でしょ。
譲った先で抜いていった車が事故しても、それは話の外なんだって。
>幼稚な前提条件
全員が速度を落として走ってくれると期待する方がよっぽど幼稚な考えだと思う。
>>409 俺、他人のアンカーミスをあげつらったことないよ。
変なレッテル貼りやめてね。
煽るのは社会的地位の低いDQN
反論は認めない
随分と粘着質な人がいるんだな。
質問の答えなんてとっくに出てるのにわからないなんて、理解力なさすぎだろ。
鈍獣なのか?
>>416 まあ長々と・・・・・
一応付き合って来たけど、もう限界だね。
キミの言う理想と現実っていうのは
キミの希望する返答が貰えるためだけのものでしか無いんだよ。
本当の現実は
追い付かれもしないし煽られもしない。
したがって、譲る必要も無ければ、譲る局面に出くわす事も無い。
これが本当の現実。速度超過が有ったとしてもね。
譲らないと危険などと言うのは、キミの妄想だよ。
そりゃ煽る奴もいるだろうけどね、そりゃ少数だ。
その少数に合わせるのが現実的なのかい?
キミの言う「社会」ってのは、キミの知っている範囲の事だけを指しているのかい?
追い付かれたら「譲る」or「譲らない」
どっちも危険度など変わりはしない。これが現実。
譲らない事でその当事者以外にどんな事故が起ころうと
それは話の外だからね。
少し休養を取った方がいいよ。
(本当は譲った方が安全なんだけど、今さら引くに引けなくてゴメンネ)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 16:10:21 ID:dWSq8BiY0
パッシングは、走ってる時にするのは威嚇だよ
レースでさえ、前の車に「どけ」という合図で使ってるくらいだからな
アスペは自分の思い込みが世間と乖離している事に気づかないようだ
馬鹿関西の自己中野郎なんてのも湧いてるようだなw
一地域の道路事情を全国レベルで言われても困るね
皆が100キロで走ってるから100で走れなんてのは通用しないんだよ
>>399で警察に注意されたとか言ってるが、それは名古屋の警察が可笑しいだけ
他の警察では言われないからなw
421 :
416:2010/08/10(火) 16:10:30 ID:bV7lz/fJ0
>>408 んー、今の俺の気持ちとしては
「譲れる状態にあるのに譲らないこと」と
「譲ること」の危険度の違いを知りたいからここにいるのかな。
そこを建設的に話し合いたい。
自分の経験では譲った方が危険度は小さい。
だから譲った方がいいって結論なんだよ。
反対に譲らない方がより安全だという話をしてくれて、
納得させてくれれば俺も嬉しいよ。
「法律では〜」「後続車が速度を落とせば〜」っていうからややこしくなる。
あなたが追いつかれた状況で、
譲った方が安全だと思うから譲る なのか
譲らない方が安全だと思うから譲らない なのか。
譲らない方が安全だと思うならその理由を知りたい。
実際はどうなのか。教えて。
(繰り返すけど、「法律では〜」はもういいし、後続車の減速を期待するという他人に安全を委ねる方法もいらないからね。)
>>412 煽るのは動力性能がある車か、それがあると思ってる車。
後は、それらに変な対抗意識を持ってるバカ軽乗りだ。
動力性能があると錯覚してる典型が、直線番長糞ミニバンやらクラウンアスリート。
コーナーに入ると亀やねえかお前等っwww。
バカ軽は、お馴染みワゴンR。
恐い思いさせられた相手を貶めたいのは判るが社会的地位は関係ないぜ。
まあ安心しろ。ミニバンやらは俺がいつも虐めてやってっから。
ワインディングでケツをちょっとくすぐってやると、直ぐにむきになって対向車線まで目一杯使い出しやがる。
なんでこうもミニバンはバカが多いのかねえ。
お前、それ危ねえってwww。しかも、糞遅い。
だから、亀は黙ってどけってwww。
軽はワインディングの下りで結構速いが、ワゴンRじゃやなあ。
直線でもワゴンRがたまに煽ってくるが、加速してやれば瞬時に豆粒になって消し飛ぶから、まあええやろ。
>>421 俺は君の「追いつかれたら道譲るのが当然」という考え方に
賛成できないだけで、「譲った方が安全」「譲らないほうが安全」ということは
問題外なんだが、
制限速度いっぱい〜+10 くらいの速度で走ってたとする。
それを追い越そうとするような車は、自分が出してるスピードより、
さらにスピードを出すだろ。
こちらが先に行かせてやるかと左に寄せて譲ってやると、我が物顔で
自分の車の横を、わざとぶつかるすれすれで走り去って行ったりしたら、
譲ったばっかりにこんな危ないヒヤリとする思いをするなら、
譲らないほうがまだ安全だったな、と思うこともあるだろう。
「譲った方が安全」「譲らないほうが安全」ということを言い出したら
きりがないし、必ず「譲る」「譲らない」ほうがいいとも言えない。
状況次第。俺が追いつかれて譲るか譲らないかも状況次第。意地になって
譲らないっていうことはないよ。
だが「追いつかれたら道譲るのが当然」という考えを容認したら、煽り厨をも
容認することになる。それはわかるだろ?
>>423 譲った方が安全なのか?
譲らない方が安全なのか?
これだけに答えてよ。
こちらが先に行かせてやるかと左に寄せて譲ってやると、我が物顔で
自分の車の横を、わざとぶつかるすれすれで走り去って行ったりしたらなんて事は
無いって言う前提でさ。
煽りは良くないよ。煽り厨を容認なんかしてないよ。
追い付いて、でも煽らずに
抜いていくときも安全に抜いて行く。
これでも譲らないの?
こんな感じでしょうかね。
>>422 すまんが、仁D全盛期の自称車に詳しい中高生連想したわ。
>>423 「いついかなる時も追いつかれたら譲れ」とはもちろん思ってないよ。
「譲れる状態にあるなら(←車線以外のあらゆる条件を含むよ)譲った方がいい」と思ってる。
車線変更すら怖くてできない初心者ならその人は譲らなくていいよ。
逆に危ないだろうから。練習してほしいとは思うけど。
全ては状況次第、本当にそう思う(と、俺も当初からずっと言ってたんだけどなー)。
法律を絶対視しすぎるでもなく、
流れに乗りながら自身の安全マージンを考えて運行すればいいと思う。
>意地になって譲らないっていうことはないよ。
その一言を言ってくれない人がいてさ、それで長々となっちゃった。
>>422>>424 せっかく分かり合えた風なんだからまぜっかえすのはよそうよ。
煽り運転スレなんだから、
>>423の例は最適だよ。
俺はこういう目に遭ったことがなくて想像もしてなかったから勉強になったよ。
そういう可能性が考えられるときは譲らないorアホはさっさと行かせるんでいいんじゃないかな。
とはいえ俺の書き方は最初から下手くそだね、わかりにくくてスマン。
>>425 >仁D全盛期の自称車
意味が良く判らんので説明してくれ。
じんDってなんじゃい。
50制限の道で50km/hで走ってたら後続車にぴったりはりつかれて、
怖かったから左に寄せて停車して譲ったんだけど、
そのあとそのくっ付いてきた車の後ろにいた15台くらいの車もどんどん抜かしていって、
それでその道路がギリギリ2台通れるくらいの道幅だったんで、
なんか自分邪魔で危ないなと感じたことあった。
抜かしていった車には、たぶんこんなとこで路駐してんじゃねぇよって思われたかも。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 18:58:11 ID:dWSq8BiY0
>「譲れる状態にあるのに譲らない」
これがそもそもの間違いだと言ってるだろ
「譲れる」なんてのが、お前の思い上がりでしか無い
>>429 話の主語を後続車に持っていかないで。ややこしくなる。
「あなたが」譲れると思える状態で「あなたは」譲りますか、譲りませんか。
詳しい人、
↓こんな出来の悪いbotってあるの?
ID:dWSq8BiY0
>>428 典型的な大名行列だなwww。
50km/hなんて選挙カーだろ。
邪魔なんだよバカwww。
>>428 ギリ2台通れる道幅の50km制限の道路?
そんな所で譲ることないよ。50km出してたんでしょ?
スレの流れとは逆の意味で判断ミスだったね。
そら路駐と思われても・・・
>>433 相手が普通の車ならいいけど、
信号待ちで止まってるときと同じくらいの距離で
ピッタリくっついて煽ってきて、危ないと思ったんだよね。
次の信号交差点で右折する予定だったんだけど、
交差点はそこから1kmくらい先だったってのもあったので。
あ、誤解があるといけないので補足すると、
ギリギリ2台っていうのは片側1車線の道路の片方だけ2台って意味です、すいません。
>>434 >信号待ちで止まってるときと同じくらいの距離で
完全に煽られてるな。
>片側1車線の道路の片方だけ2台
そんな糞広いとこ50km/hで走んなやボケ。
邪魔くせえwww。
後ろの奴らは、相当苛ついてただろうな。
お前を抜かした後の集団は遅くても70km/hぐらいで流してたろうよ。
ほんとに、そんな速度でしか走れんか?
なら免許証を返してこい、グズたれが。
>>434 あ、ギリギリ中央線はみ出さずに抜けるのね。
で、そんなべた付けだったんだ。了解。
判断ミスじゃないと思います。
15台くらい1分もかからないし、カマほられるより良かったと思う。
>>430 返事ないね。関係無いけど、
今夜は時間大丈夫なのかい?
そこまで広いと、後ろの車が対向車線に突っ込んで抜こうとする可能性もあったな
譲って正解だと思う
>>436 そうですね、衝突されそうだったので怖かったです。
もうちょっと交差点に近い場所だったら
無視してそのまま進んで曲がっていくつもりだったんですけどね。
という、どっちがよかったのかなぁと感じたっていう話でした。
>>430 余計ついでにもう一つ、自分は基本的に貴方の意見に近い。けど、
>>426でせっかく分かり合えた風なんだから、と言ったんだからさ、
bot相手にマジレスしないほうがいいよ。自分でまぜっかえしちゃうよ?
bot以外の会話できる人だけ相手にすればいいんじゃない?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 20:52:28 ID:YBVEgCO6P
危ないから煽るなよー
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 21:05:40 ID:3YhfycuQ0
型落ち3シリオヤジが普通の市街地で車間詰めてきたので、
一番詰めて車体振ってくるのを見計らって強めにブレーキをかけてあげた。
タイヤを滑らせて盛大に驚いていたので次の信号待ちで振り向いてプゲラしたら。
ブサ顔を逸らして申し訳なさそうにしていた。
ツマンネ
たまに高速とかで延々追走されて
煽られ続けてるヤツを見るんだけど
どうしてそうなった?
とよく思う。
そんな延々煽られる状況に陥るまで何をしたんだろうw
それとも何もしなかったのがいけないのか?
>>445 調子こいて前の車を煽ったら、煽り返されて逃げに転じたんだろう。
同じ様に、先日首都高で左右に車体を振りながら煽ってきたクソワゴンがいたから、同じ煽り方で数十キロ追走してやったら大人しくなった。
DQN行為だけど後悔はしていない。
むしろスカッとした^^
なるほどw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 22:06:03 ID:dWSq8BiY0
>>ID:RicGbA780
俺様運転がどこでも通用すると思い込むなよ、アスペw
中には煽り行為になっていることに自覚のない人もいますよ。
>>448 どん亀運転がどこでも通じると思い込むなよアスベストw
質問なんだけど、
普通に走ってて追突されたら相手の過失が10になると思うんだけど、
譲るのに充分なところで道を譲ったのに、追い越しざまに車をこすられたら、
自分にも過失が生じるのかなあ?
サンキュー事故になるのだろうか。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 22:44:08 ID:YBVEgCO6P
煽るなよー
危ないからw
>>451 保険屋じゃないから詳しくないが、
もし俺なら0:10主張するな。相手のミスか車間距離不保持で。
逆に「こんな先の見えない所で譲るか?抜けねぇだろボケ!」
ってのはいるけど(煽ってもいないのに)、俺ならそんな時は抜かない。
軽くホーン鳴らして進めってジェスチャーして、安全に抜ける所で
抜くけどなぁ。そこまで聞いてないか・・・
本来こんな流れのスレだったんだよな?
いつ頃からおかしくなったんだ?
お前が来てからとか言わないでな。
俺が来たのは今月・・・いや、先月末だったかな?
前スレ見てみたけど、欠陥botが出てくる度に荒れてるなぁ・・・
>>450は俺じゃないよ。念のため。
ちなみに
>>430は今日も時間切れ?何かの都合だろうけど、
いつも俺と時間合わないんだよな。もしかして前スレの
>>947さんかい?
アスペアスペと連呼する、リアル厨房が来てからスレの流れがおかしい。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 00:05:58 ID:6YUWxfll0
厨房とか言って27条を連呼する馬鹿が来てからの間違いだろ
botの意味もわかってない馬鹿も湧いてるようだしな
>>2以下のテンプレを読んでから来いよ
209 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/11/09(月) 14:12:03 ID:s0SOV0NH0 [1/12] (PC)
>>208 おやおや
煽られてオツムが逝かれてしまったんでしょうか
邪魔だということを知らせる「必要」があるからクラクションを鳴らすわけです
必要だからクラクションを鳴らす
どこが違法なんですか?
他車の進路を妨害することは違法ではないのですか?
w
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 00:35:34 ID:cWkkj2CuO
片側一車線の道路でやたらと煽られたので、ブレーキ踏み踏みしつつ
二車線に変わったあと、相手の後ろに回り込み突撃してやったら
100q前後で逃げて行きやがった
久しぶりに楽しい一日でした
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 00:40:23 ID:IRa4qzH90
俺はどっちかいうと煽られたら逆にスピード落としたなくなるね(-。-)y-゜゜゜
>>455 貴方の次に書き込みした?の事だね。
>>457 せっかく教えてくれたのに悪いけど、
そんなに前から読む気力ないわ。ごめん。
で、
>>456、botの意味?あんまりよく知らないよ。
Wikiで読んだ程度。
>>338のジョークを聞いて調べたら
なるほど、と。でもこんな出来の悪いものなのか?
>>431で聞いたけど誰も答えてくれなくてね。
もう少しマシなもんかと・・・そろそろ寝るわ。
>>163 今振り返ってみると、2号は多少なりとも知性があったけど、
1号は完全に病気だった。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 00:46:25 ID:mHJ8Qq910
当然だ。
後続車が速度に応じた車間距離を取らないなら
車間距離に応じた速度に落とすまでだ。
自分はミニバンに乗ってるが、ローダウン、スモークテールなどのDQN仕様だ。
これらの改造を行ってから本当によく車間を詰められる。
やっぱり詰めたくなるものなの?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 02:54:41 ID:/gA0h0Cu0
>>430 ちょっと横レス。
譲れるか譲れないかは状況やドライバー次第。
そう
>>426でレスしているではないか。
なんでも後続車判断で物事を進めちゃダメだろ。
>話の主語を後続車に持っていかないで。ややこしくなる。
あなたは「事故のリスク軽減」について話しているのではないのか?
追突事故のことなら、後続車の前方不注意や車間距離不保持が原因だろう。
これを「前走者どうにかしろ!」というならお門違いではないか。
後続車の心がけ次第で、その事故は防ぐことはできるよ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 03:12:23 ID:/gA0h0Cu0
>後続車の減速を期待するという他人に安全を委ねる方法
先に述べたが、事故を防ぐには自ら車間距離にゆとりを持って保つことが大切。
「前車が譲れば〜」こそ他人に丸投げな行動。
そして、なにより根本的な解決にならない。
例えるなら、痴漢や盗撮等の性犯罪が問題となっている状況。
ここで「女性がミニスカを履くのをやめればいいだろ」と提案してるようなものか。
対症療法で少しは効果あるだろう。しかし、何の解決にもなってはいない。
ここで「譲れ」と主張するぐらいなら、ちゃんと「煽りはよくない」と言うほうが啓蒙として筋が通ってる。
現在、そして未来の車社会のことを考えての発言ならね。
ガラガラの道路で安全を確認して「臨機応変で」制限速度よりスピードを出す。
勧めはしないが、自己責任の上でならその行動もいいだろう。
しかし、高齢者や初心者等のスピードを出せないドライバーも必ず存在する。
自分の「臨機応変」を発揮するなら、まさにそのようなドライバーに遭遇したときだろう。
即座に状況を判断、そして「追走」か「追い越し」かの行動をとる。
減速しないよう前走車にどうにかしてもらおうなど…自己中な考えだ。
そりゃそうだ
世の中違反者や犯罪者が優先。銀行だって強盗が最優先。信号無視の車も優先。
障害者もドブ川に追いやられ、障害者用駐車スペースも頭の障害者優先。
まあバーーーカ!には道を譲るのが懸命だにゃ
だからさ、お前等は極端なんだってwww。
>>465 普通はお門違いなんだけど
そのお門違いな事を前提に話すのが、彼だから。
遅い(制限速度を守っている)車がいる「から」
車間が詰って、煽り気味になる。
後方で追突が起こる。
だから、譲る事が出来る場合は遅い車が譲れと。
こんなロジックだから、もう救いようが無いんだよ。
譲るよりも、速度を落とす方が簡単なんだけどね。
簡単というより、速度を落とす義務があるんだけど、それは無視。
そもそも彼は
交通社会全体の「事故のリスク軽減」の話をしているんじゃないんだ。
追い付いた側と追い付かれた側の
当事者二人に関してだけ
譲った場合と譲らなかった場合のリスクの話をしている。
それ以降、それ以外の事は話の外らしい。
>>465-
>>466 >>430は
>>426で言ってるじゃない?
「全ては状況次第」、「俺の書き方ヘタクソ」って。
貴方の言おうとしてる事は分かってるはずだよ。
せっかく態度を軟化させてきたところで、
>>429の書き込みに
反応しちゃっただけだよ。横レスは構わないし有難いけど、
(もしかして前の夜に横レスくれた人かな?)
>>429のほうが問題なんじゃない?
(相手する気になるかどうかも問題だけど)
別に譲らないでいいんだけどな。
なに簡単だよ。
車速をちいとばかし上げてくれりゃあいいんだ。
>>471 じゃあ結論は、全ては状況次第。
状況次第で譲る。
状況次第で煽る。
状況次第で制限速度を超える。
でも、2番目3番目は違法行為だね。
474 :
471:2010/08/11(水) 10:06:51 ID:YgT4JJRG0
>>472 俺はそれは望まないけど。そいつの勝手。
何度も言うが抜けりゃ抜く、抜けなきゃ諦める。
>>473 俺はそう思うし、そうしてる。ただ2番は無いかな。
追い越す。もちろん違法な場合も多いのは承知。
>>474 >何度も言うが抜けりゃ抜く、抜けなきゃ諦める。
自己完結してるよw
先行車関係無くなってる。
まあ、普通はこうなるけどね。
譲る義務を果たさないやつが何をほざいても無駄無駄。
違法者のくせに偉そうにしてる屑は免許返して下さいね^^
譲る義務なんてものはない
478 :
430:2010/08/11(水) 13:39:14 ID:rXLif+S00
どうも、昼しか現れない430です。
botの相手は、そだね。もう少し落ち着く。
>>470 >交通社会全体の「事故のリスク軽減」の話をしているんじゃないんだ。
>追い付いた側と追い付かれた側の
>当事者二人に関してだけ
>譲った場合と譲らなかった場合のリスクの話をしている。
基本的にはそうだよ。
より厳密に言えば「譲らないことで発生するリスク」と「譲ることで発生するリスク」を比べて
"その周囲において"リスクの少ない方を選べばいいんじゃないのか?ってことを言いたかった。
煽り運転スレなんだから、交通社会全体というのは自分にとって正直意識の外だったんだよね。
ね、話にならないでしょ。
>>465氏
>>478 譲ると、その後どうなるのか。
譲らないと、その後どうなるのか。
この二つを比べれば簡単。
譲ると、後ろの車は追い越すよな。きっと。
譲らなければ追走するしかない。
どっちがリスクが高いかなんて至極簡単に判る事ですよ。
481 :
430:2010/08/11(水) 14:10:31 ID:rXLif+S00
>>470 アナタ頭いいね。そう、俺は対症療法の話をしたいんだ。根本治療を2chに期待してない。
俺は2chで社会全体に啓蒙する気はないんだよ。
俺が後続車側だとして、俺が速度を落とせば解決するけど、その後ろ、さらにその後ろと詰まっていく状況もあるよね。
そういうときに全員に速度を落とせってアナウンスできたらいいけど無理じゃない。
それなら譲った方が話が早くね?っていう対症療法を申し上げてる。
繰り返すけど社会全体への啓蒙活動なら俺も"速度を落とせ"だよ。
でも2chでそんな正論言っところで何になる?本音で話そうよ。
(煽り行為を是としたいわけじゃないよ、話し合いの根拠に法律を持ち出しても野暮だと言いたいのさ)
>状況次第で譲る。
>状況次第で煽る。
>状況次第で制限速度を超える。
これに
状況次第で我慢する
も入ると俺の言いたいことになるかな。
たぶん実際のところ煽り行為以外はみんなそんなもんだと思うんだけどさ、
でもこのスレにはそれを許さない、法律のみを原則とする人がいてね(=bot?)。
その人に全ては状況次第なんだから法律のみを過度に言うなよ、って言いたいんだ。
482 :
430:2010/08/11(水) 14:19:12 ID:rXLif+S00
連投&わかりにくくてスマン
TOP GEARって番組知ってる?
BSフジで深夜に放送してるBBC制作の車番組。
車板に来るような人ならたぶん好きだと思うんだ。(wiki見て。楽しいから。)
プロドライバー集めて車でサッカーしたり水陸両用車を作ってドーバー海峡横断したり
金をかけて壮大なアホなことしてくれる。
借りてきた車もけなすときは徹底的にけなすし、気に入ったら褒めるし
日本の雑誌なんかには無い本音があって見てて気持ちいい。
先週はM5とAMGをさんざん乗り比べて、最後のまとめ。
「で、どっちがよかった?」
「結局俺はレンジローバー党だ」
「なんで」
「(ああいうでっかいオフ車には)環境保護団体をイラつかせる快感がある」
日本でいうところのNHK(ちょっと違うけど)の司会者がそういうことを言う、
是非はともかくそれを受け入れる寛容さが日本にも欲しいよ。
>>481 当事者同士限定の話なんだから
その後ろ、さらにその後ろは関係ないだろ。
また、キミが後続車だった場合に
その後ろ、さらにその後ろが詰るのは
キミが譲らないからに他ならない。
煽り行為を是としたいわけじゃないと書くのは簡単だけど
キミの説は、突き詰めれば煽り行為は是となるんだよ。
484 :
430:2010/08/11(水) 14:35:28 ID:rXLif+S00
>>479 >譲らなければ追走するしかない
法的にはね。
でもそうじゃない人がいるのが世の中だよ。俺が我慢しても俺の後ろが煽ってくるかもしれない。
そういう現実の中で前走車ができるリスク低減は?
無理な追い越し、危険な煽り行為。この可能性をつぶせるのは譲ることだと思うんだけど…。
>>454 ほんと、時間があわないねぇ。残念だよ。
>>484 重複するけど
キミが我慢してもキミの後ろが煽ってきたら
キミが譲れ。それで解決。
元々の先行車の事は気にするなよ。キミのリスクは無くなったんだから。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 14:48:01 ID:ZrXlVOXr0
煽り返すとかただの無能・バカ。
煽ってきたら間髪入れずにブレーキで驚かせりゃいいんだよ!
車内弁慶には当てさせてふんだくるのが一番w
ブレーキ踏まれてもニヤニヤしながら車間保てる奴もいるんだぞwww。
特にお前がATで後ろがMTならブレーキなんて踏んでも無駄。
逆に、もてあそばれて最後は割り込み気味に追い越されてから急ブレーキ踏まれて肝冷やすだけ。
だから、とっとと車速上げるか隅にどけって。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 15:40:17 ID:6YUWxfll0
>>476 「譲る義務」なんて無いからなw
そういうからには、当然22条や26条他も全て守った上で言わないと
何の説得力も無い事に気づけよ、アスペ3号
>>486 アホな煽り行為をする車ならそれをよく利用してるよ。
俺自身のリスクを減らしながら飛ばせるからとても助かる。
たださ、そういうドライバーの気持ちを無視した建前で話してて楽しい?
俺は空想や理想の話をしたいんじゃないよ。
制限速度をほどほどに守らない人が多数の世の中で
より多くの人の気持ちを納得させるには譲った方がいいんじゃない?
繰り返すけどこんなところで法的な話をしたいんじゃないんだって。
多数の気持ちを納得させるために存在する法律で、多数が我慢させられるのは本来は本末転倒。
とはいえ弱者救済のためにはこの制限速度で仕方ないのもよくわかる。
だからこそみんなが少しでも納得できるように安全マージンを把握しながら譲り合って運転しましょう。
追いつかれた側は法律を絶対視せずに後続車の気持ちを考えようよ。
あと過度な煽り厨は勝手に事故って死ねとも思ってるよ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 15:56:02 ID:VfNi1e9G0
一番楽なのは、煽るクルマの後ろを走る事。
高速でメルセデスが昼間なのにライト点灯で後ろからどえらい勢いで
走ってきたので、すかさず道を譲り直後にそいつの後ろへ斜線変更して
備考開始ww
するとそいつに煽られたクルマ達がどんどん退いてくれて、追い越し斜線は
快適そのものだったww
いつもなら、無料化のおかげで糞味噌な運転するやつが多いけど、
今回だけは、煽るメルセデスに関心したw
>>490 >より多くの人の気持ちを納得させるには譲った方がいいんじゃない?
それは違うな。そういう方向の話ならば
何も譲るだけが能じゃない。
「当方(キミ)が責任を持つので速度を上げろ」と言ってもいいだろうし
寧ろ、そのように言うべきだな。
仮に或る人が制限速度で走っていたとして
その人だって、本当はもっと速く走りたいかもしれないんだぜ。
にもかかわらず、制限速度を守っているとしたら?
譲るという行為を強いて、更に時間をかけさせるのかい?
だったら、皆が速度を上げれば皆が満足するんじゃないかな?
法的な話じゃないのならばね。
仮にキミの満足する速度域にまで制限速度が改正されたとしようか。
キミは快適に走れるよね。煽る必要など全く無い。元々煽らないだろうがね。
でも、それでも満足できない奴がいる。じゃあ、もっと高い速度に改正したとしよう。
それでも満足できない奴がいるかもしれない。
で、現状と何も変わらない図式が出来上がるんだよ。「遅い奴は譲れ」ってね。
変わったのは、速度域が上がった事によって、以前より危険が増した事だけ。
この連鎖を断ち切るには、決まりを守るしかないんだ。遅い車を排除する事じゃない。
>>492 すごい非現実的な対症療法。俺の"譲る"って方が現実的だと思う。
>皆が速度を上げれば皆が満足するんじゃないかな
しないよ。
制限速度が無い、各自が出したい速度を出している世界を仮定してもだ。
"追いつく"という速度差がある以上
前の人より後ろの人の方が早く行きたいんだろうから、
やっぱり譲った方がいいんじゃない?
>譲るという行為を強いて、更に時間をかけさせるのかい
車線変更を惜しむぐらい急いでいる人が制限速度守るかな。現実的でないよね。
でも、俺が言う"譲れる状況にあれば"っていうのにはその前車の気持ちも含まれるよ。
例えば路肩に止めて先に行かすとかまで求めないよ。それは譲れる状況とは思えない。
譲り区間が現れたら譲ってほしい、その程度の「譲れる状態ならば」ってことだよ。
>この連鎖を断ち切るには、決まりを守るしかないんだ。
根本治療としてはそうだろうね。でも俺がしたいのは対症療法の話。
2chで建前書いて楽しい?俺にどうしてほしいの?
根本治療の話をしたいんだったら俺に絡んでも無駄だよ。俺もあなたと同意見だから。
対症療法の話をするんだったら譲らないことの方がより安全であるってことを言ってもらわないと、
俺の意見は変わらないよ。
速度超過の犯罪者が、
「俺のような犯罪者がいるこのローカルな状況を考えろ。
一番安全なのは、俺にカネを渡すことだ。さっさと金だせや。
俺のような犯罪者をなくす、というのはこのスレのトピ外!」
と言って、犯罪者の論理を押しつけているのが
>>494 ですね。
表現を変えたり、状況を誤魔化してみたりしても、
言っていることの意味は
「俺様がスピード違反で走りたいんだから、
おまえらドケドケ〜!!!」
以外の何ものでもない。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 18:03:27 ID:ZrXlVOXr0
>>488 車内弁慶さんお怒り?w
低俗臭がプンプンするプゲラレスゴチですww
強盗と速度違反を一緒にするなと何度・・・。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 18:35:26 ID:6YUWxfll0
>>ID:rXLif+S00
犯罪者の珍論をまわりに強要するなよ
困ったアスペだな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 19:05:31 ID:BOG5Y2Lp0
低俗関西人じゃボケ!
そやから賢いんやったら状況把握しろって!
犯罪者の理論押し付けたいんちゃうねん!
こっちは、死にたいんか!?ボケ!って思ってるだけじゃ。
ほんで、こっちおちょくりにきてみ?
大概怖い思いさせるぞ!
無理やって犯罪車に悟り開かせるなんて。
それとも危ない車とずっと一緒に走ってお前らに、楽しい事なんかあるんか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 19:52:28 ID:ZrXlVOXr0
なにわと西成以外は何処人だからとか関係ない。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 20:29:46 ID:wMottzbc0
「追い付かれたら譲る?譲らない?」
ぐらいのスレタイのが良かったかもな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 20:37:40 ID:fkF4kbCt0
こんなスレあったんですね、読んでると面白いです。
今ちょうどお盆休みだし、地元が観光地の為キチガイ県外ナンバーが続々登場で嫌になります
一番隔離しないといけない奴が脱走してどうするw
早く巣に戻れよ2号。
505 :
474:2010/08/11(水) 21:11:01 ID:wMottzbc0
>>492 自己完結してる俺が来ましたよ。
>>475の続きをいうと、普通そうなるよね?
昼間のスレもざっと見て、先行車を関係なくしたがってるようだけど、
そうもいかんでしょ?状況によっては。
また自己完結かもだけど、車両通行帯の有無、何車線か、
市街地か田舎か山か、混雑状況、車両も乗用車か、大型バスや
特大トレーラーか、初心者か高齢者か、上手いか下手くそか、
その状況によって
後続車は追走するか追い越すか。悲しいが煽る奴もいる。
先行車は義務だから譲るか、義務じゃないけど譲るか、状況が許さずに
譲れ(ら)ないか。悲しいが絶対に譲らないって奴もいる。
道交法持ち出しても感情論でも道徳的にでも、
ケースバイケースで、臨機応変にやればいい、ってなる。
結局こんな感じかな?・・・終わっちゃうじゃん・・・
>>504 お前が行って少しは盛り上げろよ。
ここに居たってそれ位しか言う事無いんだろ?
ア○ペ、馬鹿、ガキ、ぼうや、ファビョ?
違うIDの仲間が少し減ったようだな?友人は選べよ。
まぁ、色々勉強になったよ。
今更だが改めていろんな人がいる、と。
俺も含めてこんな連中が公道にあふれてる。でも、
>>503 ここにいると現実の道路に出てもそれほど嫌にならなくなったよ。
俺は、ね。実は俺も実家は観光地だよ。
コンパクトに煽られた
100くらいで流してたら後ろにピッタリ
うっとうしかったし、そこまでガラガラじゃないし
飛ばせないのでさっさと譲るもせいぜい120も出さない
コンパクトなせいか前車に接近しても譲ってもらえない
結局、先導役にもならなかったので左から蓋とまとめて抜き去った
ダメなやつは何をやってもダメだな
アスペ君がいないときは途端に過疎スレになるね
bot何体連れてるんだw
>>507 実家は観光地?
鍾乳洞とかに住んでる人?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 00:03:22 ID:ZSvQVmw00
botってのは同じ言葉を連呼したらそうなるだろうが、
ここにはそんなの居ないんだよw
譲れ譲れ言うのもbotと言うならそうかもしれないがな
「譲る」「譲らない」は状況次第。その判断は、それで自分の安全が
確保できるか否か。さらにその結果が、吉とでるか凶とでるかは運次第。
で、いい?
譲った時になんかデメリットあるの?
悪い悪い、「真夏のオリオン」のDVD見てて放置しちまったよ。
>>508 100位で流してて済む用事なら、譲った後もそのまま100で流してたほうが
スマートだったかもね。ちょいとカチンときちゃったのかな?
>>509 あんたもア○ペア○ペ言ってると同類に見なされるぞ。気をつけなよ。
>>512=
>>475かな?
俺の考えはそんなとこだけど、譲った結果凶と出た経験は無いな、俺はね。
で、いい?って聞かれてもねぇ。いいんじゃない?
>>513 それが俺にも良く分からんが、なんかあるみたいよ。
再度、
>>509、俺がレスしなかったヤツが・・・
おやすみ
このスレでしつこく「遅いやつが悪い」と言ってる人の「譲れ」が具体的にどういう行動を指してるのかがよく分からんのよなあ
・入れるなら左車線に入る
・安全に抜いてもらえそうな場所で路肩などに停車
・文句言わない速度まで加速
これくらい?
517 :
388:2010/08/12(木) 02:30:49 ID:K2z3gT+r0
>>413 昨夜の385さんかな?レスありがと。
気付くの遅くて申し訳ない。
ん。適度に流れてる片側2車線道路で極端に遅いのが
いない場合、そうしてます。たまに両側制限以下で塞がってたり・・・
遠くからだとどうしようもないから諦めるけど、
少しは気付けよ・・・と思ってしまう俺なのです。
>>516 路肩に停車まですることは必要無いかと。
対向車切れたら左によって合図してもらえればありがたや。
加速を無理強いするのは良くない。危ない。そのままの速度で。
俺は煽らず、抜ければ勝手に抜くから。他の奴は知らんけど。
眠れねぇ・・・
クラウン乗ってるジジイって前方の間隔わかんないのかなぁ?ベタ付けするやつ多いんだけど。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 04:29:51 ID:ZSvQVmw00
>>515 ここで「譲れ」「遅い」とか言ってる奴ってのは
「俺様が通るから道をあけろ」と言ってる坊や達だよ
自分の家で我が侭が効くからって公道でも効くと思い込んでるw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 08:23:14 ID:/+UWQHwhP
お前ら煽るなよ〜
危ないからw
危ないと思ったら譲るだろjk
煽られたらビビって2速に入れて急ブレーキ踏んじゃうよね
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 08:42:28 ID:/+UWQHwhP
よい子は
危ないと思わせるような行為はするなよ〜
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 08:44:39 ID:/+UWQHwhP
煽ってる奴1000人に聞きました。
999人が答えました。
「27条? 何それ?」
煽る奴はただのおバカさんです。
煽られると、アッ!スピード出過ぎ!を注意してくれたんだ本当はイイ奴なんだって罪悪感に苛まれる
527 :
494:2010/08/12(木) 09:10:28 ID:jg3C3V3I0
>>512 そうだね。
あとは各自の運転技術を向上させることでその運頼みの比率を落としたいね。
>>515 ざっくりいうと
譲れる状況=互いに思いやりを持ってそう思う範囲
でいいんじゃないかな。
客観的に絶対にこう、って定義は難しいよ。
法律云々言う人にはこの思いやりが感じられないから気に入らないんだよね。
>>494 速度を落とすっていう条件はナシにして
抜く前、抜いた後の事は話の外だったよね。
で、リスクの話だったのに
各自が気持ちよく走れるか?って事に主眼が変わってきて・・・・
そして今度は「現実的」な話をするのかい?
キミの「対症療法」ってのは
全くと言っていいくらい効果が無いよ。どんな効果があるの?
後続がそのままの速度で気持ちよく走れるってか?
それは、追い付くまでと何ら変わりない。追い付かなきゃそういう状況だったんだから。
でも、根治が必要である事は理解しているんだろ?
ならば、せっかく追い付いて治療の機会が出来たんだから
根治に向けての治療をしなきゃな。
譲らなきゃ、後続は速度を落とすよ。
自発的に制限速度を皆が守るのが根治ならば
自発的に出来ない人は、出来るべくしてあげるのが「対症療法」だよ。
そんな事したら後続がイライラして煽ってくるってか?大多数の人は煽らねーよ。
追突しちゃうってか?ナイナイ。心配すんな。
これが「現実」だね。譲らない方が安全。
キミの言う「対症療法」は
ただ単に、後続が気持ち良く走る事が出来る条件を提示しているに過ぎない。
全く治療になんかなっていない。
>>528 自発的に皆が制限速度を守るように根治、は現実的に無理。
(飲酒運転さえも罰則強化で無くならないこと等から、やっぱり無理)
>譲らずに速度を落とさせる事で、自発的に出来ない人に出来るべくしてやる
対症療法というより、これこそ強制では?
>後続が気持ちよく走れる条件を提示
十分対症療法の一つになり得る思う。
>イライラしても、大多数の人は煽らねー
そういう土地柄のとこもあるのかな?
イライラすること自体危険につながると思うけど?
良く言われるが、人間、車に乗るとエゴむき出しになるからね。
>>486の方法では全く解決にならないと思う。
自分の前方(又は右前方)の状況は何も変わらないじゃない?。
>>529 だから、何を目指して治療をするんだよ。
「後続が気持ちよく走れるように」
これが目的なのかい?それならキミの「対症療法」で構わないよ。
キミはね
先行車に追い付いた後続車は必ずイライラする。更には煽る。
自発的に速度を落とすのは耐え難い苦痛なので
譲らないと、危険を顧みず追い越す。
こんな特殊な前提で話をしているんだよ。
普通は
先行車に追い付いた後続車は追走する。これで終了。これが現実。
譲らなくても何にも変わらん。土地柄も無関係。個人の資質の問題。
譲る必要が無い相手に、譲った方がいい、譲るべきだ等と下らない自説を述べて
先行車に何らかの行動を強制しているのはキミの方だよ。
相手が譲れない場合だと判れば、我慢のできる子なんだろ?キミは。
だったら、相手が速度を出せない場合も理解出来るだろ?
それでも譲れるのなら譲れってのがキミの持論だよな。
でもさ、譲りたくないって人がいるのなら仕方ないだろ?
我慢しなさいよ。
強制が嫌ならお互いにやめましょうや。
法規に逆らわない範囲で好きに走れ。これで終了。
俺は制限速度以下の車なら煽るぜ。
-10km/hぐらいならベタ付けだな。
煽るなんてメンドくせぇ行為によく労力使えるなぁ
>>530 >キミはね〜特殊な前提で話を・・・
あの・・・随分極端に歪曲してないか?
>普通は〜キミの方だよ。?
普通じゃない場面が多すぎるから、状況次第で譲ったら?
というのが下らない強制ですか・・・
終了と言われちゃ仕方無い。
混んでる道路と同じく、諦めるとしますか。
ごめんね、熱くさせちゃって。
>>533 熱くなんかなっていないよ。車の運転と同じ。
普通じゃない場面が多すぎると思うのは
キミの妄想か幻覚か、その両方のどれかだね。
そんなに四六時中、煽られているのかい?
いや、キミは譲るから煽られないよな。
そんなに四六時中、誰かが煽られているのを目撃するのかい?
その煽られた車は追突されちゃったのかい?
キミは他人がイライラしているのが判るエスパーかい?
「状況次第で譲る」
う〜ん、いい言葉だね。でも、そんな状況は無い。あるとするならば
先行車に追い付いた後続車は必ずイライラする。更には煽る。
自発的に速度を落とすのは耐え難い苦痛なので
譲らないと、危険を顧みず追い越す。
こんな状況だけ。やっぱりキミの妄想か幻覚か、その両方のどれかだね。
普通の人は、問題無く速度を落として追走できるだけの技量をもっている。
これが現実です。
535 :
533:2010/08/12(木) 11:57:41 ID:WDAJH9UtO
ん?終了じゃなかったのか。
かなり違う世界に住んでるようだね。
これから仕事忙しくなるので一旦終了。
また夜に。嫌なら遠慮しますが…
横レス入れて失礼しました。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 12:02:04 ID:jvW+l9FL0
>>529 またもや、ちょっと横レス。
>>譲らずに速度を落とさせる事で、自発的に出来ない人に出来るべくしてやる
>対症療法というより、これこそ強制では?
あなたはこれを「強制」「義務という枷」だと思っているのかい?
何故、交通密度が高く、ストップ&ゴーの繰り返しである街中で交通が成り立っている?
それは各自がアクセル調整で周囲と合わせているからだろう。
「俺は前走車によるストレスを受けることなく走りたいんだ!」
…これこそが空想の世界、自らの願望としか言えないな。
>イライラすること自体危険につながると思うけど?
>良く言われるが、人間、車に乗るとエゴむき出しになるからね。
そんなエゴ剥きだしの人間には、免許を返上して欲しいね。
そういえば、教習本に「事故を起こしやすいタイプ」として載ってたな。
これは、周囲(や前走車)に責任転嫁することじゃないよ。
無茶な追い越しは、追い越した後続車の責任。
コレの根治なんて、誰も期待しちゃいない。
だが、「対症療法だから」と責任転嫁された周囲はたまったものじゃないな。
でも煽る。
今日は雨だから制限時速マイナス10キロで走ってきたよ。
雨降りの時はいつもそう。煽られても全然動じないから気にしないよ
539 :
494:2010/08/12(木) 13:06:14 ID:jg3C3V3I0
>>528 >キミの「対症療法」ってのは
>全くと言っていいくらい効果が無いよ。どんな効果があるの?
(略)
>譲らなきゃ、後続は速度を落とすよ
(略)
>これが「現実」だね。譲らない方が安全。
そんなわけないじゃん。
すでに
>>399で引用してるけど再度。
>(制限速度)50の峠道(国道)を50km/hほどで走り後ろに大渋滞を作ったことがありますが
>(慣れている人は70〜80くらいで走っている)
>途中でパトカーに止められ道を譲れと注意されました。
>後ろの車が無理に抜かそうとして事故を誘発するからだそうです。
>違法ではなく注意されただけですが。」
これが現実。
本当に譲ることに意味がないと思ってるの?
後ろが速度を落としてもその後ろ、その後ろと詰まっていったらその中から危険な行為をするヤツが出てくる可能性があるのは否定できないよね(例えば高速道路)。
だったらその可能性を考えて譲れるんだったら譲ろうよ。
田舎のバイパスを走行中、制限速度で走行してたら後ろが詰まって、譲り車線が現れた。
これは極端な例だけどさ。おそらく"普通は"譲ると思うんだ。
もしこの状態でも譲らないことを正当化したいとしたら、
譲らないことがどれだけ安全で危険の確率を下げられるか、そこを教えて欲しい。
納得させてくれたら自分の意見は取り下げるよ。
この状態ならそりゃ譲るよ、って言うんならあとは程度と状況次第なんだから意見の一致を見たことになると思う。
あと、今日の17時半過ぎたら旅行行くんで当分書き込めないと思う。
法律を過度に絶対視してる人がいなけりゃもう現れないかも。
旅行いいなあ。
でも煽る。
541 :
494:2010/08/12(木) 13:35:08 ID:jg3C3V3I0
>>540 どうぞどうぞ、俺は譲るんで譲らない人を煽ってくださいww
>>528の言うことを上記パトカーの話で考えると
後続車全員に「速度を落とせ」「イライラするな」「無理な追い越しするな」って言って回ることだよね。
現場の警官ですらふさいでいる車に譲れって指導するのに、
なんで2chでありえない理想を追いかけるんだろう。
>>527,539
思いやり云々を論じるなら、適法な範囲内での話にしようね。
前にも書いたけど、論拠が「教えてgoo」なんて
議論に値しないんだよ。
ttp://okwave.jp/qa/q2609189.html 秋田県警の回答ね。
だから、どっちが正しいって事じゃないよ。
webの情報を根拠にする事には、それほど意味が無いと言っているんだよ。
岩手に住んでいるのかね?
制限速度まで出せるのならば、譲り車線(登坂車線)には入らない方がいいよ。
仮に譲り車線(登坂車線)に入ったとしたら、後続は我が物顔で速度を上げる訳でしょ?
再度、本線に合流する時はどうなるの?却って混雑を招くよ。
それならば、速度変化が少ない方(その車群は制限速度のまま)がいいんだよ。
制限速度の流れが出来あがっているのに、わざわざ流れを壊す事は無いだろうに。
譲り車線について余談だけど
そもそも遅い車の車線を変えさせようって言う発想自体が間違っている。
速い車が車線を変えて追い越していく事の方が遥かに安全なんだ。
だから、新設するならば「譲り車線」ではなく「追越車線」の方が適切。
>>542 譲る気もないようなやつらに車線変更をさせる発想は間違ってるよね
車線がなくなるとアタフタしそうで危ないしw
544 :
535:2010/08/12(木) 14:13:24 ID:yhx/KdQK0
>>534-
>>536 昼飯食いながら一言。
お互い想定してる場面が違いすぎるんじゃない?
>>534 >「状況次第で譲る」、そんな状況は無い。
>>536 >交通密度が高く、ストップ&ゴーの繰り返しである街中
そりゃそうでしょ、おっしゃる通り、イライラしたって無駄。
譲れるわけ無いよ。追い越しなんか出来るはず無い。
俺が想定してたのは、地方都市への国道のバイパスとか、地方都市周辺の
環状線、高速も入るか。長い登坂車線の続く峠のバイパス等。
そういう意味で状況次第でと言ったんだよ。
貴方達の思う場面を想定できなかった俺も早とちりだが、
そもそもそんな混雑した街中で譲る譲らないとか議論したって無意味でしょ?
出来る訳ないんだから・・・
お互い特殊な前提(場面・状況)で話してたら、かみ合うはずない。
>>494 珍しく時間が合ったけど、最初で最後かな?
横レス入れてすまない・・・良いご旅行を・・・
545 :
535:2010/08/12(木) 14:22:01 ID:yhx/KdQK0
>>534 相手の幻覚、妄想、果てはエスパーとまで疑う前に、
まずお互いの思い込み、誤解、等から疑ってみた方が
人間関係や車の運転も上手くいくと思うよ?
>>545 ワカラン子だねぇ。
譲らなきゃ危険な状況なんてモンは無いんだよ。
キミの妄想か幻覚か、その両方のどれか。
どういう状況が譲らないと危険な状況なのか説明してごらん?
ある程度は返事が想像できるけど
そんなのは、言葉の上だけでの危険であって実際は見た事が無い。
現実にあったとしても、きっと無視できる頻度
つまり無いと言い切って問題無い事例だと思うよ。
そして、もっと単純な根本の話をすれば
それらの危険因子は「譲らない事」ではありませんよ。
根本の危険因子を無視して「譲った方が安全」と言い始めると
「オマエが車に乗らななきゃ安全」
極論すりゃ、こうなるんだ。
各人の権利は完全に無視されて
後続車の権利(制限速度を超える権利は無いんだけど)だけしか考えていない。
547 :
494:2010/08/12(木) 15:11:12 ID:jg3C3V3I0
>>544 >俺が想定してたのは、地方都市への国道のバイパスとか、地方都市周辺の
>環状線、高速も入るか。長い登坂車線の続く峠のバイパス等。
>そういう意味で状況次第でと言ったんだよ。
譲れる状況っていったら俺も大体そんな感じで考えてる。
>>546 >譲らなきゃ危険な状況なんてモンは無いんだよ
譲らなきゃ危険な状況の一例としてパトカーの例を挙げてるんだけど。
これが本当であれ嘘であれ、十分あり得る話だと俺は思うよ。
548 :
494:2010/08/12(木) 15:29:22 ID:jg3C3V3I0
>>544 あ、スレと関係ないけどもし知らなければTOPGEAR見てください。
たぶん好きだろうと思うので。今ならDVDも発売中!
>>546 話が飛躍してる。
このスレにおいて根本治療に興味はないんだって。
譲るか譲らないかでリスクがどう違うかの話をしてるのに
>つまり無いと言い切って問題無い事例だと思うよ。
頻度、確率になってる。
確率が高かろうが低かろうが(俺はそこまで低いとも思わないが)、
その可能性があるなら譲ればいいじゃん。
パトカーが根拠にならないなら
>>539を再度。
後ろが速度を落としてもその後ろ、その後ろと詰まっていったらその中から危険な行為をするヤツが出てくる可能性があるのは否定できないよね(例えば高速道路)。
だったらその可能性を考えて譲れるんだったら譲ろうよ。
549 :
494:2010/08/12(木) 15:36:04 ID:jg3C3V3I0
今更だが連投スマン
>>546 >つまり無いと言い切って問題無い事例だと思うよ。
(煽られる危険行為が)無いと言い切れるならこんなスレ27も伸びてないでしょ。
>>547 秋田県警の判断だけは信用できないってか?
譲らなくても危険じゃないって見解みたいだよ。
このように相対する情報が存在するんだから
どっちも正しいかどっちも間違いとするしかない。
だから、webの書き込みを根拠にしたって何の意味も無い。
仮に本当だったとしても
事故が起きたのかい?起きそうな気がしたってだけだろ?
>>530にも書いたけど
譲らなくても何も変わらんよ。
>>548 その昔、スケーターだった渡部絵美って人がいてね
高速道路での事故で車が炎上したんだ。
その時彼女はシートベルトをしていなかったのね。で、車外に放り出された。
それが幸いして、焼死せずに生還したんだ。これを基に彼女が
状況によってはシートベルトをしない方が良い。
こんな事を真顔で言っていたらバカだろ?確かにその時はそうだったんだろうけど
そのレアケースを持ちだして、状況によっては状況によってはと声高に叫んでも
何の意味も無いって事に気付きましょうよ。
可能性があるなら、シートベルトをしない方がいい。これが結論かい?
誤解するだろうから書いておくけど
あくまで、極低い可能性を考慮する必要は無いという意味で書いているんだからね。
後続が気持ちよく走れるか否かは取り消すの?またリスクの話に戻すの?
その後ろ、その後ろって、当事者同士限定の話じゃなかったのかい?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 16:00:02 ID:ZSvQVmw00
煽る馬鹿と譲りを強制する馬鹿は1度死んでいいよ
他人に強制する事を思いやりとは言わないから
後ろが繋がってて危険だから譲れ?
どこの警察だ?
関東の警察にはそんな奴1人も居ないぞ
>>550 俺も可能性が0に近いことを考慮する必要はないと思うよ。
ただ、煽り煽られが発生する確率がそのスケーターの例と同じぐらいの確率なら
「シートベルトなんて不要」ってスレが立って27ぐらい消化されてしかるべきだと思う。
煽り煽られが発生する可能性は無視できるほど小さくないんじゃない?
↑まずこれに答えて。
>起きそうな気がしたってだけだろ?
かもしれない運転の否定はヨクナイ。
>譲らなくても何も変わらんよ。
なぜそう思うのか、根拠が見えない。
確率が低いから?だったらなぜこの煽り運転スレは27まで伸びてるの?
秋田県警の話は今読んだ、スマンスマン。
そりゃパトカー煽るバカはおらんのだから、パトカーとその後続車は安全にだわな。
俺が考慮してるのはその後ろの可能性。
>>478でも細かく説明してるよ。
>より厳密に言えば「譲らないことで発生するリスク」と「譲ることで発生するリスク」を比べて
>"その周囲において"リスクの少ない方を選べばいいんじゃないのか?
後続車が気持ちよく走れるって当然リスクも含んだ話だよ。
後続車がウンコ漏らしそうだったら、どうしても急ぎたい理由があったら、どうするの。
無理な追い越ししてくるかもしれないよ。譲ってやれよ。
俺の文章は相変わらずわかりにくくてすまんね。あと時間がない。
553 :
550:2010/08/12(木) 16:25:01 ID:ANYA5mVV0
俺も旅行だから連投しておくね。
じゃあ、譲れる場合は譲った方が良いというコンセンサスが出来たとしよう。
譲れる状況か否かを判断するのは、あくまで先行車だよね。
でもね、実は後続車も判断するんだ。「おい、今の場所で譲れただろ?コラッ」
こんな感じに。更に困った事に、コンセンサスが出来あがってるモンだから
自分に正当性があると思いこむ奴が、必ず出てくるんだ。
違法な速度で走っている不届き者の中からね。
そんな輩は自分が正しいと思っているんだから頭にくる。
ただでさえ不届き者なんだから、その時は正当なつもりで煽っちゃうかもね。
譲らない方が悪いって。
こうなると現状と何も変わらんな。
下手すると、煽りに正当性を持たせちゃったかも知れない分
悪化したかも知れんね。
ね?
>>483で書いた通り。
キミの説は、突き詰めれば煽り行為は是となるんだよ。
>>553 その話については
>>527で説明してる。
>譲れる状況=互いに思いやりを持ってそう思う範囲
後続車が「オラワレドカンカイ」ってのは俺の主張の中でも不可だよ。
>>553 あと、俺には社会全体のコンセンサスは必要ないんだ。
法律を盾に絶対譲らないという考えを持った人に少しでも届いたらそれで十分。
秋田県警の話、回答者がいいね。
ttp://okwave.jp/qa/q2609189.html 以下、回答者(秋田県警の談話ではない)
>レーサーとおばちゃんでは安全と思う速度が違うし、
>ベンツと軽自動車でも安全速度は違います。
>その個々に設定をすることは不可能ですから、
>法律は大局的にとらえるわけですので、
>個々の状況によって法律の条文だけでは無理が生じることは多々ありますよ
だから、理想論としては秋田県警の答え、
現実的には俺が挙げたパトカーの答え(が必要なときもある)。
この回答者の説明はとても納得できますがいかがでしょうか。
556 :
550:2010/08/12(木) 16:44:47 ID:ANYA5mVV0
>>552 キミの言い方を借りれば、「危険」な「煽り」ね。
無視出来るよ。無視するしかない。理由は
スレが27まで伸びている事と
危険な煽り運転が発生する可能性の大小とを関連付ける材料が無いから。
パッシングされた、クラクションを鳴らされたなんてのも含まれえるんだからさ。
今度は「かもしれない運転」ですかぁ?
事故が起きるかもしれないって事?
申し訳ないけど、笑いが止まらんよ。
そりゃ、事故は起きるかもしれないだろうよ。
そんなに心配なら、速度を守って、適正な車間距離を保ちなさいよ。
パトカーとその後続車は安全?
じゃあ、制限速度で走っていれば問題ないって事だぜ?
パトカーの後ろ、その後ろ、そのまた後ろでの危険は無くなるって事だね。
ね?
無視できるんだよ。
>>554 相手を思いやるなら、制限速度で走っている人を何故敵視する?
それを「オラワレドカンカイ」と言うのだよ。
557 :
550:2010/08/12(木) 16:51:07 ID:ANYA5mVV0
>>555 本当にワカランちんだなぁ。
自分に都合の良い部分だけを切り取っても意味が無いって言っているでしょ?
法律の話まで戻るの?法律の話がしたいわけじゃないんだろ?
法律を盾と言うけどさ
キミは何を盾に「絶対に速度を落とさない」って言っているの?
ウンコがもれそうだって、速度は落とさなきゃ駄目なんだぜ。
558 :
550:2010/08/12(木) 17:01:59 ID:ANYA5mVV0
言い換えると、こういう事だね。
パトカーなら煽りませんし、無理な追い越しもしません。
キチンと減速できるので追突もしません。そこまでバカじゃありません。
でも一般車の場合は、そうは問屋が卸しません。
煽っちゃいます。無理な追い越しもかけちゃうかもしれません。
そんなに遅く走っていると追突しちゃうかもしれません。
そこまで利口じゃありませんから非常に危険です。
だから、危険を回避するため譲れるなら譲りましょう。
俺様論ここに極まれりだなぁ。
>>556 いや、もうあんたわけわからん。無視できる理由の説明になってないよ。
制限速度を守ることによって「危険な煽り」「無理な追い越し」などの危険リスクが発生する可能性は無視できる程度でしかないの?
もう少し説明してくれない?
>事故は起きるかもしれないだろうよ。
これで答えが出たよ。事故が起きるかもしれないんだったら譲れば?
>>557 あの回答者の内容よく読んでみ。
譲らない人の耳に痛い話してるから。
ただ法律の話をしたいと誤解されるかもしれないのはスマンかった。そんな話に興味はない。
俺は速度を落とさない、って後続車の話をしてるんじゃないよ。
追いつかれた側の話をしてるの。
逆になぜ譲らないの?
ウンコ漏れそうかもしれない人だと思って優しく譲ってあげたらいいじゃない。
譲っても譲らなくても「事故るかも知れん」し
全員が制限速度内で走っててもそうでなくても「事故るかも知れん」とは言えるじゃん
譲ろうが譲るまいが好きにすりゃいいんでないの
561 :
550:2010/08/12(木) 17:29:30 ID:ANYA5mVV0
>>559 譲ったから事故が起きた→譲るべきではなかった
譲らなかったら事故が起きた→譲るべきだった
で?
事故が起きるかもしれないだろう運転は
どのようにするのが適切なのかね?
盲目的に譲るってか?
最愛の人が危篤なのに制限速度で走っているかもしれないんだぜ?
譲った挙句に、先の方でそいつに事故でも起こされたらタマランと思っているかもよ。
もうね、何でもアリだよね。後出しジャンケンで条件付与。
個人の事情なんか考慮していたら収拾付かないのは当然だろ?
>>558を熟読してよ。
562 :
494:2010/08/12(木) 17:30:04 ID:jg3C3V3I0
結局この問題ってある種のイジメと同じなんじゃないかな。
何の問題もないのにいじめられる(=流れに乗って走ってる、譲れる状況にないのに煽る)のはあかんけどさ、
「お前そりゃいじめられるよ」っていうのも中にはあるじゃん(=周囲が制限速度+20で走ってるのに右車線を制限速度で走るとか)。
で、全員が速度を落とせばいいっていうのは「いじめるやつが全て悪い」って考えで
俺は「こうしたらいじめられにくくなるよ」って言ってるんだね。
このいじめられる側の落ち度ってのがどの程度なのか。
そこが各自の判断にゆだねられるだろうけど。
いじめる奴が悪いって言えばクラスはおとなしくなるけど、
もしいじめられる側にも問題があれば、いつか壁に当たるんじゃない?
世間はそこまで優しくないよ(制限速度はそこまで守られてない)。
だったら現実を鑑みて問題がありそうな部分を指摘してやる方がいいと思うんだけどなぁ。
じゃあの。
563 :
550:2010/08/12(木) 17:37:54 ID:ANYA5mVV0
>>562 今度は「いじめ」にまで正当性を持たせようって言うのかよ・・・・
「いじめ」にしたって、譲る譲らないにしたって
その「理由」っていうのは、全ていじめる側の自分勝手な間違った論理だろ?
制限速度で走る事が「落ち度」とはな・・・・・
本当に救いようが無いよ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 17:44:34 ID:JXDx+PS40
アホか!いじめられる側にも問題あるんじゃ!
かばってくれる人間の多さで、どっちに問題が傾いてるか
解るやろ!
それも状況次第じゃ!
「・・・られてる」と思いすぎじゃ!かす!
警察が目の前についている時に、50キロ道路を50キロで走り
大渋滞を作ってるけど、警察は絶対にどいてくれない。
だから、譲る必要なんてないよ。
50キロ道路をマイナス10キロとかで走られれば怒って当然かも知れんけど。
渋滞の意味がわかってない奴↑
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 18:21:05 ID:9uKLdumDO
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 18:50:47 ID:DROd7nAS0
もう何年も前の話で時効と言う事で。
深夜某田舎の国道にて。
あまり雪の降らない地方でしたが、突然の大雪で一気に雪が積もってきた。
FRの某高級車や大型トラックなんかは坂道になるとまったく登れない。
で、自分はインプの4駆だったんですいすい走っていた。
その後、車通りの少ない道にさしかかった所で、パトカーに追いつきました。
パト15km位、自分3〜40km位のスピード。(よく憶えてないが)
しばらく大人しくついて走ったが、あまりにも遅く、自分もこの時
長距離運転で疲れてイライラしていたので、だんだん道を空けないパトに
腹がたってきて、軽い煽りと激しいパッシングしたら避けてくれたよ。
若かったとはいえ、今考えるとよくパトに煽り&パッシングしたもんだ・・。
パトも退くよ。但しナンバー確認の為。
盗難車とか逃走してる車両だとイカンから、じゃないか
570 :
535:2010/08/12(木) 20:33:38 ID:aPUmGfi90
やっと落ち着いたわ。(俺の仕事ね)
ここも随分静かだな。では、小話を一つ。
俺の嫁の話。片側一車線、50km/h制限、追い越し禁止の県道、
先頭砂利積みトラック40kmで走行。2番目大きめのセダン、やや煽り気味、
3番目嫁。少し多めの車間距離で追走、対向車も有り。突然、
後のパトカーから何故か嫁だけご指名(色、車種、ナンバー)で停止命令。
警官 「ここの法定速度分かる?周りに迷惑だから法定速度で走りなさい!」
嫁 「は?前の車に言ってください。追い越し禁止で対向車もいるし、
私にどうしろって言うんですか?」
警官、溜息+ギロっと睨んで無言でパトカーへ・・・?????
作り話みたいな実話。しかも一年に2度も同じ様な目に遭ったと。
他にも色々やらかしてくれてるよ、ウチの管轄署。
スレと関係ないけど、冬の朝路面凍結に気付かず電柱に突っ込んだり、
左分岐のカーブ、行き過ぎそうになってウィンカー無しで俺の前に
かぶせてきて、直後に制限速度に急減速したり・・・
警察でさえこのザマ。住民の走り方も見当付くでしょ?
危険の少ない
>>546の居住地が羨ましい。
で、旅行でいないかもしれないけど、
>>546、「譲らないと危険な状況」?
イライラは危険につながるという一般論は言ったけど、
俺そんなこと言ったかな?どこかに書いてある?俺のは親切とか気配り程度の話。
で、答えは分かってて、そんな状況は無い、と言い切っちゃうんでしょ?
なら、もう話は無いな。俺の幻覚や妄想が貴方の現実にならないといいね。
車間とり過ぎだろ↑
以上、テンプレでした。
では、そろそろ「煽り運転について」語ろうか。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 21:38:22 ID:WDAJH9UtO
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 21:46:36 ID:ZSvQVmw00
「譲らないと危険」なんて無いだろ、制限速度を守ってさえいればな
俺様運転をする奴>>ID:jg3C3V3I0のせいで危険になるって事をわかってないだけ
皆が守れば危険になる事もなく、事故になる事も無い
これが正論であり、結論であるんだよ
このスレの昼間の機能してなさぶりは異常だなw
誰かまともな書き込みしろよ。
>>575 >お前じゃね?
どうしてそう思うの?
>字読める?
俺が字を読めるのかどうか確信が持てないんなら
何で字でコミュニケーションとろうとするの?
でもそれじゃあ、あまりにもつまらない
もっとこうスレッドの皆さんを沸かせる話題が必要です
>>579 いや、別にこのスレが沸く必要も無いから。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 23:08:23 ID:/+UWQHwhP
570のレスの意味が全く不明
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 00:06:55 ID:FTYbquBh0
警察は列のケツだけ捕まえるのが常だからw
警察の意見が絶対と思い込んでるような馬鹿は警察官が犯罪を犯さないとでも思ってるようだな
このスレ見ていると煽られる側も断固譲らないとか言っててガキみたいだな。
煽る側と同レベルのガキのケンカだわwww
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 00:24:34 ID:FTYbquBh0
譲るのが前車の義務で譲られるのが後車の権利だ、とか言う馬鹿よりはマシ
うわw
なんか反応した
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 00:29:43 ID:8YMj+WbQ0
朝鮮はむかし毎年毎年3000人の女を宗主国に献上してきた事実がある。結果、女性不足となり性の対象として家族姉妹にまで手を出す男が大勢いた。
暫くして、劣性遺伝子が表面化し、現在においてもなお日本人の2倍以上の奇形児が生まれてしまうという悲惨な結果をもたらした。
当時、性欲の処理に困った配偶者のいない朝鮮人男性は、大量の女を宗主国にとられ、残りの醜い女、奇形、白痴まで強姦し妊娠させた。
これは属国であるが故の悲劇としてだけでは語れない部分がある。
何故なら、現在においても韓国における強姦の発生率は突出して高いのである。
これは単純に過去の問題としてのみ捉えることはできないのである。
また、韓国朝鮮人の倫理感の欠如は奇形を多く発生させてしまうという事実、つまり遺伝的要素を無視して理解する事は決してできないのである。朝鮮人は遺伝子レベルで劣等種である。これは遺伝学的には事実だが研究者の間では表だって言うことはタブーになっている。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 01:17:30 ID:/cIPUkFY0
飛ばしたきゃ昼寝して夜中に好きなだけ走ってこい!
空いてて良いぞ〜
今、マトモに話出来る奴いるの?
本来「譲らないスレ」じゃないんだろうから…
>>589 学生さんかい?それとも夜勤?
夜はいいよなぁ 昔は良く走ったな…
592 :
570:2010/08/13(金) 01:40:06 ID:7gsxgarM0
>>587 うわって、お前さんが反応してちゃ世話ねぇよ・・・
夏休みにお盆休み、いいなぁ。
明日も仕事だ。そろそろ寝るわ。
譲る譲らないなんて関係ないよね?
どんな状況であっても「車間を詰めた煽り」はやってはいけない。
そんなことも分からん奴が多くて困るね。
やってはいけない。
なのにやる輩がいるわけで。
その輩に改善を求めるか、さっさと譲って自分の身の安全を確保するか。
というか、それを犯罪と認識してるから片面的幇助犯を構成するしな
>>589 でも夜更かししてると頭が薄くなるし。
いや、本当に薄くなるんだよ。
皆各々いろんな経験して自分の意見持ってて、
此処で言い合いしても簡単には曲げない。
つーか、まず無理。でもそれじゃこのスレ何?
体験談くらいにしといた方がいいのかね?
>>599 > 体験談くらいにしといた方がいいのかね?
元々は煽られた体験談を語るスレだったハズ。
その体験談へのツッコミがエスカレートして…
ヒートアップしちゃう、と
車と一緒で煽るアホはなくならない。
過剰反応は慎むが吉
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 16:16:32 ID:FTYbquBh0
煽られた体験談のはずが、
煽り運転こそ正しいと主張する馬鹿の巣窟と化した
うわっ
また何かいるw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 19:36:11 ID:5puGuDF70
>>541 チンピラ「なんじゃワレ?」
541「どうぞどうぞ!(サッと財布を差し出す)」
「私めは、あなた様の機嫌を損ねるようなことは致しません」
「ですから、ボコるのはあなた様の意のままにならない連中にして下さいね♪」
カッコイイですな。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 19:52:46 ID:5puGuDF70
>>544 >>交通密度が高く、ストップ&ゴーの繰り返しである街中
>そりゃそうでしょ、おっしゃる通り、イライラしたって無駄。
>譲れるわけ無いよ。追い越しなんか出来るはず無い。
俺は「そんな状況でも交通は成立する」という意味でこの状況を提示したんだよ。
まるで後続車が減速することが重大事件かのように騒ぐから。
煽りに正当性はない。周囲との速度調整は運転の原則だって意味ね。
>俺が想定してたのは、地方都市への国道のバイパスとか、地方都市周辺の
>環状線、高速も入るか。長い登坂車線の続く峠のバイパス等。
>そういう意味で状況次第でと言ったんだよ。
高速道路なら追い越し車線がある。
延々と走行車線と並走する輩は「迷惑な違反(通行区分違反)車両」な。遵法車ではない。
登坂車線も本来は「速度が著明に落ちる車両用」だ。
前走車が譲ってくれたなら、そこは「わざわざスミマセン」という場面。
自分の意のまま(よりアクセルを踏み込んでる俺に車線を譲らない)にならない相手とイラだつのもなぁ。
俺にとっては共感できない。
>そもそもそんな混雑した街中で譲る譲らないとか議論したって無意味でしょ?
>出来る訳ないんだから・・・
そこで「譲れ!」という輩がいるらしいよ。
ある人に言わせれば「ウンコが漏れそうな人」らしい。
急ぐ理由は多々あろうが、やっぱり共感できない。
状況を考えろは後続車にも言えるよね。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 20:52:42 ID:FTYbquBh0
前車が譲った場合があったとしても、
義務とやらだからではなく、単に後車が危険な存在と判断すれば譲る場合もあるわなw
それを「義務だから譲られた」と思い込んでるなら、相当間違いを犯してる事に気づいて無いだけな
そりゃそうだ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 21:15:29 ID:qErjvRUCP
>>606 実際に煽ってるクズどもの99.9%は27条など知らないよ。
自分の都合と自制心のなさを路上にまき散らすただのガキ共。
でもってそいつらより性質が悪いのがここで煽りの正当化の道具に道交法を持ち出すドクズ共。
普通に世の中で生活してる人は、弱き人を助け、なんだな。
スロットルさえ開ければ、俺様が一番、なんて人間のクズのすること
>>605 レス、どうもです。(気がつかなかったw)
おまけに「あっち」のスレにまでご丁寧に、恐縮です。
まぁ、俺の意見としては前に述べた通りだし、改めて言う事も無いかな。
人間すべて共感しあえたら素晴らしいが、あり得ないし。論破しようとも思わない。
それにこういうBBSやメールといった、文字での、
しかも話し言葉によるやりとりって難しいからね。
言葉が足りない、一言多い、想像、誤解、一度狂いだすと収拾付かない。
あの激論交してた2人494,550もそうだろう。ただ、494も
>>547で言ってる。
だから、>そこで「譲れ!」という輩、と決めつけるのはどうかな?
550とは意見の合う事は100%無いと思ったから終わりにした。
あとは細かい事言い出したらきりがないし、貴方との見解の相違も認めるよ。
ということで、「煽り運転スレッド」に戻した方がいいんじゃない?
また堂々巡りかもしれないけど、そん時ぁそん時よ。お疲れ。
いやまぁ、馬鹿、チンピラ、ガキ、クズ・・・ドクズ?
・・・お大事に・・・
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 22:29:10 ID:qErjvRUCP
煽ってる自覚がなければ反応する必要はあるまい。
小理屈を並べて筋を曇らせるのがドクズたる所以。
煽る奴はクズ。
それを詭弁で擁護する連中はドクズ。
言っておくが文字面だけで訳知り顔も同じことだ。
煽るくらいなら抜かしてってよと思う。
どうせルール守らないならハミ禁も無視すりゃいいのに。
まあ、ここで「煽りは正当」とか言ってる馬鹿は、
道端に捨てられてるゴミ屑以下の存在なのは間違いないな
自制心があれば煽るとかクラクションを鳴らすとかパッシングをする必要なんて無い
空いてる1車線の高速できっちり制限速度でずっと走行したけど
ぜんぜん煽られなかった
結構マナーが良いもんだと感心したよ
そりゃそうだ
煽られる時はたいてい制限速度か、それプラス10キロぐらいで走ってる時が多い。
ってか、みんな意外にマナー悪いよな。
昨日、夜中に出かけた時に信号無視はするし、煽ってる奴はいるし、
コンビにの駐車場で車を適当に止めてたむろってるし、普段夜中は出かけないから
ここまで酷いマナー違反が多くてびっくりした。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 09:59:01 ID:cALbpxpOO
片側2車線で右車線の車が左車線の車と並走してるとイラっとくる
盆の帰省中に高速の追い越し車線でプリウスが煽ってきたけど無視した。
ベンツにはすぐ譲るけどプリウスだと誰も相手にしてないな。
「今朝からひどいゲリなんですうんこが漏れそうですボード」を自作する事をおすすめします
ミラーに映った状態で読めるように作ってね
煽ったりしなくてもすぐ先に行かせてあげますから
このさい、タクシーみたく、屋根の上にウンコのフィギュアを装着したらどうだ?
パッシングのかわりに屋根のウンコが点滅すんの。かっこいいぞ。
でもそういう形のしっかりしたうんこは切迫感に欠けるよねえ
まあうんこじゃなくてもいいんですよ
すまん!先に行かせてくれ〜!ってのが分かる全国共通サインを考えてくれればね
そんなの、故障したふりして路肩にでも止めて野糞でもしてろ
野糞を宅配すれば急ぐ必要ないんじゃネ?
今の暴走族は覆面もどきなのがいるのか?
この前国道22号で黒い旧車で覆面使用のセドリックがいたんだけど
現役覆面か?
運転がすごい荒っぽくて暴走族にしか見えなかった
>>625 何言ってるんだか全くわからんな
普通、覆面と言ったらパトカーだろ
>>626 覆面もどきって居るぜ
個人の趣味で。
わざわざ天井に穴あけて
フロントグリルの中に赤灯隠して
助手席に速度計測用の機器の偽物載せてる連中。
確かみんカラにも居たぞ。
理解できん世界だか。
もどきと本物は、ナンバーですぐわかるけどなw
本物は改造車ナンバー
>>630 本物は改造車ナンバー・・・もある。
くらいにしておかないと、いつの時代の話だよ?って突っ込まれる気がする。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 01:09:46 ID:5NlFlXvL0
ちっくとsageすぎじゃなかと?
むやみにageると27条馬鹿が湧くからな
そりゃ都合よく27条を解釈して
遵法面しているヤツらが居続ける限り湧くわな
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 09:16:01 ID:Fu1RVeez0
まあ、煽る奴は頭が馬鹿には違いない
んだな
スマートに譲れず煽られ続けるやつと同等に馬鹿だなw
無駄に煽ってくるやつにどう対処してるとか、無視してるとか
そういったレスが欲しいもんだ。
ほら、27条馬鹿>>ID:DPsf5hasOが湧いただろ
だから言ったのにw
呼んでねえよw
湧くと言ったらお前が湧いただけな、珍音
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 20:13:15 ID:Nfl9n95v0
ID:DPsf5hasO
よほどストレスが溜ってる模様だし、
何を言っても無駄な廃人には関わらない方がいい。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 21:29:35 ID:hHu5Jw950
>>630 88ナンバーの覆面なんてもう走ってないでしょ
ほとんどがゼロクラウンで300ナンバーだよ
県で色とか多少違いはあるけど
覆面はすぐ解るなんて昔の話だね
俺が立てたスレで本物のキチガイに遭遇して逃げてきた。
とりあえず、新聞の一面に載らないようにな。
とは言ってきたけど、何か鳥肌が立った。
ああいうのが平気で無差別殺人とかやっちゃうんだろうな。
特に夜は、外国人が乗った車や、いきがってる若い奴で頭がおかしい運転してる奴もいるよ。
一番面白かったのは、橋の上で前の車を煽っていて、横からブチ抜いたら
何と対向車がきてよけ切れず事故して相手を死なせた馬鹿
橋の上では片側一斜線、しかも追い越し禁止なのに
ルールも知らない馬鹿だから、相手を殺してしまった。
いまだに橋を通るたびに、その事故を思い出す
646 :
155:2010/08/18(水) 08:20:53 ID:+2k/enJYO
248 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/08/17(火) 23:21:45 ID:BWJ/cJOe0
>>245-246 だからアンカーついてないだろ?
それなのに噛み付いてきたってことは、 本人もそれとなく自覚があるからじゃないの?
249 名前: 155 投稿日: 2010/08/17(火) 23:23:27 ID:8TPperIK0
この流れでアンカー付けてない、なんてのが言い訳になると本気で思ってるの? 卑怯な奴だ。
251 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/08/17(火) 23:31:01 ID:BWJ/cJOe0
とりあえず、
>>242のレスは本気か冗談かそれだけ答えて欲しい。
252 名前: 155 投稿日: 2010/08/17(火) 23:31:35 ID:8TPperIK0
本気で言ってますよ。
253 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/08/17(火) 23:36:06 ID:BWJ/cJOe0
>>252 り、了解。
とりあえず、新聞の一面に載らないようにな。
本当に頭がおかしい人だったのか。
これ以上関わりたくないので、俺は退散させてもらうわ。
最後にこれだけは言わせてくれ、このスレをここまで伸ばしてくれてありがとう。
>>1より。
254 名前: 155 投稿日: 2010/08/17(火) 23:37:58 ID:8TPperIK0
>>253 おいおい、
アンカー付けてないのに反応してるじゃないか。
語るに落ちるとはこの事ですね。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 10:32:00 ID:DQdO1JTBO
キチガイがわざわざ恥さらしに来たw
状況と自分の反応の致命的ミスに気がついてないようだな。
煽られてる奴もさっさと譲ればいいのに
煽る奴もみっともないし危険だが、居座ってる奴も同レベルだろ
それこそ事故したく無いから俺はさっさと譲るけどな
周りの状況見てない人が多いのか、事故したい状況に長い時間関わりたい人が多いのか知らんけど、どっちもどっちだろ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 17:09:46 ID:A6I3YUck0
煽るキチガイの殆どは車列の中で無意味に煽る。
車列のなかでどう譲るのか教えて欲しいな^^
左に入れば?
それとも車列を渋滞の意味で言ってるなら
動き出すのが遅いor車間距離が長すぎるから割り込まれそうなのかも
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 20:47:41 ID:eDz/Wxrs0
誰か通訳たのむ
>>650 キチガイはこんな感じだからどうしようもないw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 22:16:35 ID:oZduDzTv0
普通に理解できるだろ
読解力無さすぎw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 23:14:16 ID:FVrQ21xD0
理解する云々より、たかが数秒程度、発進が遅くなったからとかいうのは
馬鹿のする事だろw
車間距離が長いのは何の問題も無い。むしろ割り込む奴が悪いだけだろ
読解力とか言ってる馬鹿は自分の運転を少し見直す事だな
新しい免許を取れば、いかに自分勝手な運転をしてるかがよくわかるぞ、キチガイども
そんなに人間性無さすぎと言ってほしいのか?w
譲り愛
早く行きたい奴の気持ちはゆっくり走っている奴には理解出来ない
ゆっくり走っている奴の気持ちは早く行きたい奴には理解出来ない
その時々に個々の状況が違うからな
基本はルール守って事故しないでくれ
誰が悪いとかどうでもいい
無駄に割り込まれるな、きびきび動け
俺はそういう奴は対向車線使ってでも抜くけどさ
鈍臭い運転が何より迷惑
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 00:05:45 ID:t0XtGxR8P
煽り運転は危ないし失礼だからやめようなw
バカの一つ覚えのように車間を詰める行為は愚の骨頂。
危険度を高め幹線道路、高速道路の渋滞の原因となる。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 00:13:27 ID:mOlFV89PP
せいぜいてめえのパンツやビデオ返しに近場に行くのにもイライラして、
大した用事でもないのに車間は詰める、少々のことで腹を立てて割り込む、クラクションを鳴らす。
余程余裕の無い生活を送っているからそうなるんだな。
哀れだが路上で凶器を走らせている状況からするとそれだけでは済まない。
不機嫌や自制心の欠落をまき散らす連中を野放しにはしないのが我が国=法治国家。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 00:19:12 ID:mOlFV89PP
パンツは返さないなw
パンツは借りないからw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 01:44:45 ID:d72yxWj20
体で理解させなきゃ伝わらんこともあるだろ
人の邪魔するのは余裕じゃない、誰もいないところでやれ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 05:13:37 ID:WxZzKwTNO
煽り厨って他人の迷惑を顧みない自己中心的な、下手くそ、クソガキ、キチガイなんですよね?
無免許バカニートwですよね?チンカスペロペロ小僧wですよね?発狂キチガイwですよね?
違いますか?
悔しいですか?
ゲラゲラ
しっかし、夜遅い時間とか飛ばしたがり多いよなぁ。
煽るまでいかなくても、微妙な車間距離でプレッシャー感じさせる車うざいわ。
そんなに急いでどうすんだよ…
酔っ払いとか気楽なチャリが飛び出してきても知らんぞ。
スピード馬鹿は事故らないと直らんよ
>>659 幹線道路や高速で迷惑なのは追い越し車線を塞いで
本来流れてる集団を無駄に減速させてるやつだろ
みんな左から抜いて行くのにボケーっとしてるマヌケ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 08:40:59 ID:Rkaz89eD0
>>664 プレッシャー感じるなら先行させればいいだろ。
ボケーっと車間詰めてくるヤツ何なの。意図的に煽って来るヤツよりよっぽど怖いわ。
669 :
名無しさん @そうだドライブへ行こう [sage]:2010/08/19(木) 10:44:43 ID:/kWMtaZg0
煽るつもりはなくても、車間がやたらみじかいやつっているんだよね。
あるタクシーの運ちゃんがそうだった。
オレの方振り向いたりして楽しく会話してるんだが、やたら車間短い。
前の車にしたら煽られてるとしか思えないだろう。
イライラして煽ってるわけではぜんぜんないんだけどね。
路上もこのスレと同じだな
アオる奴、アオられて反応する奴
ワガママな奴、自分の正しさを押し付ける奴
空気読まない奴、ただ同調する奴
ま、限界分かっててやってるならいいんじゃない?
追い越し車線をモタモタ走ってる奴は、
なるべく威圧感を与えないようにクラクションで合図してもいいと思うがね。
詰めて煽るよりそっちの方がいいでしょ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 16:27:38 ID:2vH7CGOJ0
道路上で空気を読む必要なんて無い
道交法さえ守れば、の話だがな
>>672みたいな馬鹿も死なないと治らないだろw
煽ってくる車種によって対応を変える。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 17:08:28 ID:5k8jdGOYO
嫌ならよけろよぼけ
煽る奴も煽られる奴も自分だけの道路と思ってるみたいだな
周りにもいるからさ、お互いに空気読んでスムーズに走行して下さいな
道交法守る事は原則だが、よく見るのはそれを盾にして我が物顔で譲る事が出来ない奴が、煽られてると思う
酷い奴だと煽られながらワザとゆっくり走っている奴は良いドライバーとは言えないだろ
もちろん、煽る奴もいえないが...
何れにしてもお互い周りを見て運転して
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 20:52:02 ID:jGtdaGtb0
お盆休み中
無料化した富士五湖道路を夜中に走行中の事
凄い土砂降りの雨になり前を走っていた旧型のエルグランドがノロノロ運転になりました
まあ・・・視界も悪いし仕方無いなと
しかし後ろのデミオが蛇行運転やパッシングを繰り返したのでかなり頭に来ました
「間に居る俺を煽ってどうするんだ!!」
路肩の空いてるスペースに入ろうと思いましたが視界が悪くタイミングが合いませんでした
結局、須走の料金所を出るまでそんな感じでした
この怒りを誰にぶつければ良いのやら
今度同じ奴に会ったら絶対許さん
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 21:10:18 ID:2vH7CGOJ0
「譲る」事だとよw
まだこういう事言ってる馬鹿がいるんだな
土砂降りなら尚の事、慎重になるだけだろw
そんな時に他人を煽るような馬鹿は、余程死にたいんだろ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 21:51:48 ID:RaJQcZ++0
車列中で煽るキチガイビビリよ、
ハミ禁道路でも先頭まで追い越しして、
先頭車止めて面と向かって注意しろよカスww
27(2)条なんか守ったら都市なんかでは交通がマヒ、停止。映画のよう。
一部の煽り障害者がただ自分だけ先に行きたいが為に言ってるだけじゃねーか
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 22:14:26 ID:mqSYepUB0
まじで、煽られてると思わんと、自分が遅いと思って、どけ!カス!
意固地になるな。道交法まで出してきて、居座るな。カス!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 22:32:27 ID:5k8jdGOYO
富士五湖のひとはすぐどこでもいいからハザード出して抜かせてやればいいのに
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 00:16:58 ID:DdvdX+UW0
「注意」されたことに対して「悪いのか!」って逆切れする奴は思考がショートしている。
「迷惑」だったり、「危険」から注意しているのであって、「悪い」かどうかなんて関係ないのにな。
まぁ理解できないから切れるのだろうけど....
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 01:36:46 ID:UVujb3sYO
煽る奴の特徴。
逆に煽られると慌てる。
単に一旦譲ってからクラクション鳴らしっぱなし、ハイライト、幅寄せ等…
最後の最後まで追及する性格は多少問題あるだろうが同じ事をしているだけ。
「煽っていたけど何か?」
今日は帰りに制限速度40のところを
俺のメーター読みで25で走ってるステップワゴンがいた。
俺は4,5台分後ろにいたが、ケツについてる2台が詰め詰めで蛇行してた。
>>677 そんな時は一旦抜かせて、前のエルをどう煽るか後ろから見て笑うべし。
しばらく楽しめるぞ。
日本の恥の文化はどこに行っちゃったんだろうねぇ。
煽るDQNもアホだが、煽られたぐらいで法律持ち出して自己正当化するヤツも同レベルのアホ。
煽りも悪いが追い越し車線をノロノロ走って煽られる奴にも問題あり。
嘆いている割にはアホ連発
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 15:11:44 ID:C9bO7qH20
車列中の車を煽るキチガイビビリよ、
ハミ禁道路関係無しに先頭まで追い越しして、
先頭車止めて面と向かって注意しろよ低脳カスオヤジww
ってよく見たらミニバンじゃねーや。
私の車には特殊な加工が加えられていて最高で50キロまでしか
速度が出ないようになっています。
日本の一般道路での最高速度は60キロで高速道路では100キロが大半かと
思い、スピードメーターの無意味な速度が非常に理不尽で不快に感じたので
このような仕様に変更しました。
どうして100キロでしか走れないはずの日本国内で180キロもの速度計を
付けて販売しているのか謎です。
そんなわけですので私が走っている時は煽らないで下さい。
目一杯アクセル踏み込んでも平地では50キロまでしか出せません。
高速でも私は最低速度の50キロで走っていますが上り坂で50キロ以下に
なってもお願いです捕まえないで下さい。
私のような車にすれば渋滞も減るし地球を汚す二酸化炭素排出量もかなり
減らせると思います。
メーカーは180キロもでる無駄な車を作ってばかりいないで最高50キロで
走る最高の低燃費車に着目するべき。
50キロのなかに沢山の技術を詰め込んだそれはまさに小さな宝石箱。
日本の法律と車の生産は何かおかしい。
皆さんは不可抗力という言葉をご存知だろうか?
万が一速度オーバーで捕まっても不可抗力に持っていける裁判も
存在する。
時間と金がかかるが絶対に勝てる。
負けたら理不尽だもん。これだけが私の勝てる根拠ですが何か間違ってますか?
出す気はなかったんだけど前の車についていたら知らない間に
速度を超えていたと言い張ればいい。
四六時中メーター監視してはしるのは立派なわき見運転に値する。
走るときは前の車をみて車間距離をとって走るようにと車校で教わった。
屁理屈とかじゃなく正論だと思う。
そもそもアクセル踏むつければじい様ばあ様や無免許のガキまでが
人を簡単に殺す事ができる道具だから。
ちゃんと危険な事をわかっていても交通事故が一向に減らないのは
踏めばどんどん速度があがっていってあっという間に法廷速度を
上回ってしまう今の車の構造に問題がある。
本気で人々を守る気があるのならこんな危ない速度の出る車は販売停止
してしまえばいい。
私は50キロの車に乗っているけど不便だと感じた事は一度もない。
ただ周りが速度オーバーの車だらけで怖い思いをするけれど。
こんな人が煽られるのも理不尽だ。
この国はいつからこんな理不尽な国になっちまったんだろ。
昔はよかった。
昔は
以上作り話におつきあい頂きありがとうございました。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 21:17:37 ID:HpL+vQw/O
ところでエルの富士五湖の人はまだおこってるの?
695 :
664:2010/08/21(土) 06:04:31 ID:EkIlmRGPO
>>667 普通に走ってるだけだし、譲るなんて面倒な事はしたくないな。
堂々としてればいいし。
仕事柄毎日運転してるけど、スピードあげて飛ばすのはホント危ない(優等生っぽい意見になっちゃうけど)。
てか車間詰めて走ると疲れない?
疲れないやつは末期なんだろうな…w
>>687 そう思ったら、まずはお前の選挙区の議員の事務所にいって、国会議員相手に演説してこい。
それがいやなら、警察署にいって免許証を返納してこい。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 12:29:11 ID:mFCWA/5K0
>>682 >>686 そうしたかったんですが、
富士五湖道路って2車線少ないし、1車線の時は左右の隙間が少ないんですよね
とにかく視界が悪かった
>>649 ぶつけられた訳じゃないし、いつまでもグダグダ言ってもしょうがないですよね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 12:30:59 ID:mFCWA/5K0
>>673 >>696 世間は理屈で動いてないって事に早く気付こうね。
手続き、ルール、法律なんて必要なときに利用するモノであって、この世を動かしてる根っこにあるのは感情だよ。
ルールや法律なんて所詮は後付けの不完全なもんなんだから。
空気読めてスムースに運転できればそれでいいよ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 14:31:17 ID:xLtRd7bN0
>>695 譲れなんてどこにも書いてないだろ。
プレッシャー感じるなら、プレッシャーから逃れる方法考えろ。
プレッシャー感じないなら、なにもしなくていい。
これだから頭の硬直した人は.........
>>699 残念ながら、日本は法治国家なんだよな。
自分の部屋から出られないヒキコモリには
法律なんて関係ないかもしれないけど。
煽りを正当化してる方だろうな
引き篭もってれば煽られる事もないしな
エスティマがうざかったからブレーキ踏んで左車線に追いやってやった
ばーかw
マリオカートだと後ろにくっつかれたらバナナの皮や緑コウラ後ろに投げて
攻撃できる。
現実でも、後ろ何メートルかに車がくっついたらセンサーで規制解除されて
武器が使えるようになればいいのに。
武器って言っても、安全な武器ね。ペイントボールで汚すとか、ウンチ飛ばすとか。
>>705 どこの厨房の発想だよw
実際にやるにしてもDQNがそれ悪用して路面がウンコだらけになるのが目に見えてる。
譲れば一瞬で済む事なのに
武器?ホントに馬鹿なガキかよ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 22:00:03 ID:eGudABXTP
右足の力を僅かに緩めれば一瞬もかからんよ
それが出来ない方が馬鹿
右足の力を僅かに踏めれば一瞬もかからんよ
追い越し!!それが出来ない方が馬鹿
ここで煽られて文句言っているのは
前や左右が詰まっているのにもかかわらず
自分勝手に車間を詰めてくるおばかに対してだと思うよ。
「譲ればいいのに」じゃねーよ
>>710 その通り。
譲るのに馬力は関係ないし、
譲れる状況なら譲ってるって。
「できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。」
の部分しか見えてない奴もいるみたいだけど。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 13:38:07 ID:mihcvpNe0
>>711 馬鹿か、お前
お前自身が
>「できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。」
これしか見えてないから
「譲るのに」とか「譲れるなら譲る」とか言うんだろ
譲る必要も義務も「無い」からw
譲れ譲れ言ってるのは、前も周りも見えないメクラなガキ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 20:15:09 ID:zz2nbm2w0
煽る人はうんこが漏れそうなのです。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 20:24:56 ID:Dyta2D3Q0
・追い越されそうになると加速するバカ
・追い越された後で直前の巡航速度以上でピッタリ着いてくるバカ
・前走車との車間距離をアホほど取って、交差点手前、十分停止で
きるのに赤信号を無理矢理走り抜けて行くバカ
・片側一車線の高速道路をトロトロ走行し、二車線の追い越し可能
な区間に入るといきなり加速するバカ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 20:35:14 ID:QZXlF7VV0
>>714 それ、ジジイの乗る三*県ナンバーの現行VWゴルフでやられたわ。
抜こうとすると必死に加速して邪魔するので、抜くのを諦めた。
ボケおやじの特徴かもしれんな。芯で欲しい。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 06:55:00 ID:vJfk0O7v0
>>715 あるある。
ジジイは勝ち負け?にこだわる。
あと、格下だと思ってる車には絶対抜かれたくないようだ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 12:55:12 ID:NXNavIjU0
>>715 そいつ見たことあるわww
そいつが追い越し車線をずーっと我が道を行く感じで走ってたから
左(走行車線)から一気に抜いてあげたけどw
確かにヤツ(VW)は抜かれる瞬間にアクセル踏んで頑張ってたな〜
>追い越されそうになると加速するバカ
片側一車線で対向車来てる時にそれやるバカがいるらしい。
死ぬわ。
>>718 「タイプRに煽られてムカついたからわざと法定速度で走って、追い越ししてきたから加速してやった。
対向車が来た時のドライバーの顔がたまらんかったわww」
大学の時の同級生がセリカでやったって語ってたなぁ。
10年ほど前の話。
ああ、大学時代ってもう10年前なんだ…。
>>719 大学生とか考えが幼稚だから。自分もそうだった。
オレは事故になって自分が巻き込まれる可能性がアップする
ようなアホな事はやりません。
僕はいまでも現役です
制限+十くらいで走ってるときにぴったり付かれるとムカツク
追突したら半殺しを覚悟しろよ
うちのエリアでは+20km/hでも煽るやつ多い。カッペだからか?
脳味噌イカれてるんだろ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 07:21:27 ID:H3tVN81t0
トラブった時の為に車に金属バットを積んでおこうと思う
直接殴らなくても見せるだけで威嚇の効果は高いと思う
金属バット乗せるならグローブとボールもな。
単体だと検問やらで面倒なことになる。
マグライトのでかいやつもひっかかるらしいな
ゴルフバックで止められた事のある俺が華麗に通り抜け。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 12:08:15 ID:C4tY/a+c0
>>725 使う気無いなら乗せない方が無難じゃね?
見せるだけとか・・おもしろ過ぎだろw
見せた時点で取り上げられて逆フルボッコじゃね?
かわいそうだからそれ言ってやんな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 19:30:35 ID:q/jDmN270
>>729 じゃあ君は金属バット持ち出すようなイカレた奴から取り上げる自信があるんだ?
すんなり返り討ちにできるなんて凄いね
大したもんだ
バット以外になにかあるの?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 20:26:52 ID:ASJc5ppo0
股間のバットで事足りるおいらは勝ち組
3分しか持たないくせにww
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 16:56:07 ID:92C8Vap30
>>731 意味不明じゃね?
725は自信あるとか何とか言ってねーと思うんだがw
あくまで、DQN相手の場面を想定しての話じゃねーの?
オメー必死だなww
>>731みたいな馬鹿は普段から金属バットを他人の威嚇に使ってる馬鹿だろw
かわいそうだからホントのこと言ってやんなや
どうせなら釘バットを
威嚇を考えている時点で幼稚
もっと大人な対応しようよ
SATSUGAIとか?
でも幼稚な奴に大人な対応って効かないんだよねorz
まぁ、幼稚園児相手だと疲れるのと一緒だな
ところで、DQN相手に「DQN」呼ばわりしたことある奴いる?
『やれやれ、とんだDQNを相手にしちまったよ┐(´ー`)┌ マイッタネ♪ 』的なw
煽られやすい車ってあるよね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 21:29:43 ID:q/ONCjXH0
確かに下手にバットとか見せたら相手も腹くくって本気で来るかもしれん
喧嘩になる手前で辞めたいなら逆効果だね
オーガのように顔をにやけさせて降りていったら相手が逃げ出すと思う
エボインプまじ追い越し能力高すぎる。
右車線に入ったらアクセル全開。あっという間に完了する。
しかも追い抜きにかかる時間が短いから安全。
以前、2台先を走るプリウスをその後ろにいた軽が追い抜きにかかった。
そこは上りの直線で軽はなかなか速度が伸びず時間がかかるかかる。
みるみる迫る次のコーナ・・・対向車来たらどうすんだ
意外と自車の性能を超える追い越しする奴は多い
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 02:22:18 ID:VaoVQ5k/0
三重県では車間距離が走行時<停止時
走ってるときは意味も無く煽ってくるが
信号で止まったときは車1台以上の距離をあけて止まる
意味不明で頭おかしいとしか思えん
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 04:01:36 ID:qTvlCtX60
まあ後ろから見ててだな、あきらかに前のドライバーのほうが上手いのに
イキがって煽ってるのは痛々しいからやめてちょ>初心者のみなさん
「おまえにゃドン引き」を表現するために車間開けちゃうよ!
>>746 まぁ〜ヤツラはそれが売りだからな〜。
だけど、性能過信して逆に無茶な運転するアホも多いけどな。
>>747 三重のドコだよww
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 18:48:30 ID:GvJ0R4EV0
youtubeで「煽り運転」で検索してみるとたくさん出てきますが
半分くらいは被害妄想ですね
「それくらい普通だろ」
みたいな感じですかね〜
そりゃドラレコするくらいだから。あえてそういう粗探ししてるんだろ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 22:32:18 ID:Uj0UFqCM0
煽り厨が「普通」と思う事は一般人の感覚では「煽り」
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 23:26:55 ID:aE6Jh3SL0
何を基準に一般人の感覚なんだかね
速度が落ちれば車間は詰まっていくのは当たり前
渋滞とかそうだろ
煽られてると勝手に勘違いする奴も確実に存在する
DQN車は無駄に近づく
>>753 基準?煽り厨基準じゃない事は確かだが
気に入らないから車間を詰めるとかってのは一般人じゃありえないから
速度が落ちようが渋滞になろうが煽る馬鹿だろ、お前w
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 08:21:28 ID:zCJLQD/m0
>>755 よく読めよ
お前こそ馬鹿だろ
俺も煽り行為は間違ってると思うし、しないぞ
あとさぁ、このスレだけじゃないけどさ
「w」
さえ付ければ
「私はあなたを言い負かしました。見下してます」
みたいな態度おかしくね?
なんつってw
ムキになった方が負けだもんなw
こう書くと
「お前必死だな」
とかな、キリがねえ
車間が一時的にでも詰まったら煽りと感じる奴がいるのかね?
詰まった状態が続くのは煽りと感じるかもしれんが、、、。
煽りなんてないさ
煽りなんて嘘さ
寝ぼけた人が
見間違えたのさ
キューブ乗ってるけど制限速度で走ると良く煽られます。
サブ車のSLKだと制限速度以下でも煽られません。
なぜですか?
かわいい女の子が乗ってると思われるから
個人的には前車の速度に合わせ、前車の通過点を自車が1.5〜2秒後に通過するようにしてる。
つまりは時速36km/hで15〜20m、時速72km/hで30〜40m。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 15:35:23 ID:yDepCRjM0
>>756 >おかしくね?
日本語がおかしいな、坊や
速度が落ちれば車間が詰まると思い込んでるだけだろ
それとも、前車のブレーキランプを見ないとブレーキ踏まないAT乗りか?w
遅い車とかいたら、追い越せない状況の場合は車間距離詰めたりはするな
自分は「もう少しスピード上げてくれ」程度の感覚だけど、別に煽られてると取られても一向に構わん
それでスピード上げてくれるのならな
毎朝のように同じ車の後ろに列が出来てるのを見ると、もっと露骨に煽ってやりたくもなる…
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 18:10:22 ID:gnBS2IhtP
>>763 あのねえw
>毎朝のように同じ車の後ろに
それが分かっているのなら、数分早く家を出ればいいだけの話じゃないか?
そんな分かりきった単純なことが出来ずに、
>毎朝のように同じ車の後ろに
ついてくお前がマゾとしか思えんw
二車線右先頭を左とほとんど変わらない速度で走行して
列作ってる馬鹿、主に運転中、後ろを見ないような馬鹿女が多いけど、
そういう馬鹿に対して、煽りはしないが、抜いた後に前でもっと遅い速度で走って
自分がやってることがいかに迷惑なことかを教えてやるってことはする。
>>765 もちろん制限速度未満で走ってる場合ですよね?
俺んとこは制限速度厳守のバスが蓋して行列ができるけどな。
さすがにバスは皆諦めて煽らない。
>>762 レス相手に馬鹿、カス、クズ・・・相変わらずだな、坊やw
ここでこれだけ妄想煽り発言してる性格からして、
公道ではさぞ安全運転してる・・・とは到底考えられないな。
27条スレで155の相手でもしてろ。お似合いだぜ。
>>764 渋滞が酷くて、只でさえ早く出てるってのにこれ以上早く出られんわ・・・
長距離で走ってるうちにそのウスノロに追いついちまうんだよ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:55:49 ID:Zk75JFB50
>>762 >速度が落ちれば車間が詰まると思い込んでるだけだろ
って、普通だろ?
極端な話時速10kmと100kmで同じ車間距離で走れるかっての
お前車運転したこと無いのか?
そう言わざるおえません
>>765 折角抜いたのに、後ろが行列になってるのにそんなことするの?
頭おかしいんじゃないの?・・・
>>769 これ以上って数分のことなんだが。
そのウスノロよりも早起きすれば済む話。
しかしそもそも渋滞が酷くて、と書いている割になんで決まって同じ奴に追いついちまうのかが理解できんw
どんな乗り物にお乗りなんで?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 02:58:43 ID:WLHcnZHL0
>>768 馬鹿な坊やは書いても無いレスが見えるらしいw
日常的に煽ってる馬鹿は1度あの世とやらに行ってこいよw
ガキは自分が通るから退くのが当然と思い込んでる馬鹿だな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 03:00:17 ID:WLHcnZHL0
>>770 運転した事無いのはお前だろw
いつでも車間が縮まるとか思い込んでるのはお前だけな
10キロでも100キロでも、10メートルくらい空けたり普通だがww
煽り君はダンプ如きにブレーキ踏まれたぐらいで激突死してしまう薄っぺらな命
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 10:31:56 ID:qmnURVb60
>>774 10km/hで10mは開け過ぎだし
100km/hで10mじゃ近過ぎるから煽ってると思われそうじゃないかな?
>>776 10mって目と鼻の先ですよ。
時速10kmで10mあけないってのも、なんだか、息苦しいですな。
しかし、ならんでいるのなら別ですけど。
さっさとイエローオーバーして抜けばいいのに。
なんでわざわざ後に張り付いて来るの?馬鹿なの?ストーカーなの?
>>778 ・抜ける状況じゃない
・イエローは跨ぎたくない
・別に抜く気はないけど、もう少しスピードを出せという意思表示
どれかor全部
ハザードでもつけてくれれば喜んで抜いてく。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 14:57:38 ID:ahd4gywb0
まるでストーカーww
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 17:18:56 ID:kgvo51GP0
走り屋っぽい奴は煽らずにマナー良く抜いて行くしなぁ
煽り厨ってただ「速い運転」っぽいことをして興奮してるだけの痛いガキちゃうん?
>走り屋っぽい奴は煽らずにマナー良く抜いて行く
そんなのはむしろ例外
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 21:00:26 ID:WLHcnZHL0
>>776 10km/hで10mが空けすぎと思い込んでるなら、1度どの程度の距離か
車を2台使って歩いて確認してみる事だな。かなり近いから
つまりは普段から車間を詰めてる証拠だよ、坊や
まあ流石に10キロで10メーターは十分すぎる車間だとは思う
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 22:44:18 ID:jDR1HD6a0
>>784 >>774で
>100キロでも、10メートルくらい
って書いてるよな
10km/hで10mでさえ開け過ぎではないのなら
100km/hで10mってかなり接近してるよな?
坊やな私にも解るように説明して下さいな
高速の渋滞で、10キロ以下のノロノロ前進と停止がある状況なら10mは空けすぎ
(それ以外で10キロでずっと走る状況が思いつかない)
車二台分空けてる奴なんてほとんどいないし、結局割り込まれて車間距離が縮まってる
紫の糞エブリーに峠で延々と煽られた。
直線区間で対向車来なくても抜いていかないし。
まるで煽るのを楽しんでいるかのようだった。
そいつ豊根の温泉に入っていったけど久々に殺してやりたいと思ったわ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 15:37:22 ID:5PskxDgV0
>>786 >10km/hで10mが空けすぎと思い込んでるなら
これが読めないような坊やが何をほざいてるんだかw
100キロで10メートルは近すぎて論外
いちいち言わないとわからない坊やは車に乗らなくていいよ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 15:39:35 ID:5PskxDgV0
>>787 渋滞で何メートル空けようが、先が詰まってる以上詰める意味が無い
その程度で割り込むような馬鹿は止まる時のように前車のケツに
ぴったりと付けないと気がすまない馬鹿か間抜けな
乗用車感覚でしか語れないような子供に言って無いし
>>778 俺の会社の事務長はイエローでは絶対に追い抜きをしません。
その代わりに、ホーンを鳴らしまくりますww
一緒に乗っててとても恥ずかしい限りです。
>>790 相手が馬鹿だろうが間抜けだろうが、実際に空けられないことに変わりはない
>>774で「普通」の話をしてるんだから乗用車で考えるべきだしな
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 18:20:23 ID:5PskxDgV0
>>792 空けられないのと空けないのは大いに違うんだよ、坊やw
現象としては一緒なんだから違わないだろ
何を考えてようが問題になるのは実際に起こることなんだからさ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:37:56 ID:iY+puFBD0
>>789 >>793 あんたみたいな考え方の人が車運転してると思うと怖いよ
人轢いても、轢かれる側の不注意だとか良いそうだよ
ここのスレのやりとりを読んでてそういう印象を受けました
「思い込んでる」のはあんたの方だよ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:44:54 ID:iY+puFBD0
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 22:25:07 ID:5PskxDgV0
>>795 道路に出て、大型車の動きを1度見てみるといいよ、引き篭もりくんw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 22:42:34 ID:brgjum320
なんで大型?
あんなのどうでもいいだろ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 22:56:00 ID:jOKmskmR0
>>797 だから車間を多目ってずっと言ってるのか〜
やっと解ったよ、ちょっと解決しました
俺も大型免許持ってますよ
大型の運転で普通とか言っちゃう人w
運コロの道に進まざるを得なくなった奴の憂さ晴らしだから構うなw
馬鹿で間抜けな引き篭もりくんの坊や(w)が好きな大型運転手?
真性・・・だな。マジ関わらないほうがいいな。クワバラクワバラ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 13:46:06 ID:6PXZEjfk0
車間も取れない馬鹿が湧いてるようだなw
どれが誰でどういう主張してるのかよくわからんが
根拠もなく「普通」とか「お前だけ」とか「一般人は」とか言うのは
自分に自信がないだけに見えるよ。
あと「坊や」でレス抽出したら、うん、たぶんこいつは運ちゃんなんだろう。
邪魔だから追い越し車線に入らないでね。
某デラ内部の人間だが、さっき自販連を覗いて来たよ。
確かに申請書のチェックで忙しそうだったが、今はデラから来た申請書に受付日と番号を
まず載せて補助金申請額を集計するのが最初の仕事だと言ってて、ここのスレの通りに、
ほぼ申請額はリアルタイムで上がってるようですな。
自販連は書類のチェックと言っても細かいことまではチェックしておらず(デラでチェック済み
ということで...)、申請に必要な書類があればそのまま次世代センターに流している。
これから申請されるのは、もう契約済んで納車待ちの車だけだろうから、申請のピークは
いろいろなデラからの報告を聞くと6日くらいまでだろうと言ってた。
やっぱこっちの予想通り、9月20日までは100%大丈夫だね。
問題は20日以降の何日がデットラインになるか?これからはそっちに興味が移ったな。
↑
レス板間違いです。。。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 00:55:39 ID:RzXCwOPl0
煽り厨の奴は車選んで煽ってるよな
sクラスの真っ黒いベンツは煽れないもんなwww
そらそうよ。
イケメンは正義だからな
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 12:49:52 ID:x34BxdF70
煽り厨が煽るのは、軽とミニバンと黒くないセダンくらいだろw
スレ内じゃデカい口叩いてるけど実際は出ていくとビクビクしてるからなw
自己紹介乙としか言いようがない。
高速で、他車をやたら煽っている車(アホファード)を見かけたので、
後ろからそいつのことを煽りまくったらそのまま逃げようとしたので、
左から抜いてあげた。
自分の車の車種は関係ないと思うが、
高速だとたまに煽られる時がある。
その時は、素早く譲るようにしてる。
彼らは何故にそこまで生き急いでいるのかと思う時がある。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 18:38:37 ID:x34BxdF70
>>813 急いでいるというよりも道を空けさせるのが快感なんだろ。
追い越し車線なら、追いつかれたら譲るのが当たり前だろ
走るペースは人それぞれだし、自分より早いからといって「急いでる」としか思えないのか
>>816 「追いつかれたら譲る」んじゃなくて、
「自分の追い越しが終ったら走行車線に戻る」だろ。
そんな考えのヤツが煽るんだろうな…
ずっと追い越しをしてるんで追い越し車線走りっぱなしでも良いですか?
いいっす。こっちが車線変えて追い越すから。
んーかわり、変なタイミングで走行車線に戻らんといてな。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 22:01:22 ID:x34BxdF70
>>816 また「譲るのが当然」とか言う馬鹿が湧いたか
追い越し車線の占有は「違法」だよ
君の言う27条を守れと言うなら、他も守ってから言えよ、ガキw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 22:13:29 ID:cynbXcr80
>>818 だったら死に物狂いで飛ばすんだな
俺は速えぞw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 22:32:46 ID:cYWE0nF10
さもない車が馬鹿みたいに飛ばしてるのを見るとカチンと来る事はたまにあります
最近の車って性能高いね
>>818 前走車がいなくなったら追い越しは終わりです。
速やかに走行車線に戻りましょう。
そしてまた前走車が現れたら追い越してください。
はっきり言って、そんなに速く走ってないのに
周りよりは速いからといって追い越し車線をずっと走られるのは迷惑です。
後ろを煽らずに追走する車はお前についていきたいのではなく、
さっさと走行車線に戻ることを待っています。
周りより速いんなら追い越し車線でいいんじゃないの?
後続に譲るんでもないのに走行車線に戻ったり、またすぐ追い越し車線に出られたりじゃ
走りづらくてかなわん
結構な速度差で追い付いてきたり、先に行きたい意思表示があれば譲る
って方がスムーズに回ると思うがな
進路変更が苦手な人はそれやるよね
まぁ、事故を起こさなければそれでいいよ。
はぁ・・、まじで高速で事故起こした奴とか免停とかにしてくれないだろうか・・・。
追い越し車線をダラダラと走行している車のドライバーが
頻回にミラーで後ろをチェックしているとは思えんけどねぇ。
追いつかれて走行車線に戻るような車はホント邪魔。
追いつかれそうになりつつあるのを早目に認識して走行
車線に戻る車ならいいんだけれど。
その時点で走行車線が空いてるわけだからお前が走行車線走ればいいじゃんけ
走行車線の車を追い越す車線が追越車線なわけ
>>828もその前車も、とばしゃずっと右走ってて良いってもんじゃない
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 00:01:07 ID:ZsszS9gR0
追い越し車線の占有は違法だと言ってるだろ、ボケ
ボケ車に対して何かを望んでもムダでつよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 01:31:13 ID:oEyyiWGP0
今日なめたクラウンこに空き缶なげつけたw
そのあと即逃げ
ざまあみろ
高速道路で追越車線をチンタラ走るクラウンを煽った挙句道を譲らせ
得意満面でぶち抜いたらそのクラウンに執拗に煽り返されましたよ。
もうそのクラウンのパッシングがスゲーの。
ただ、そのクラウンの屋根の上で赤灯が回って無ければ良かったんだけどなぁ。
残念。
>>835 それは現行犯でなくとも通報すべき。
日時と場所と名前が分かっているのだから、
「通行区分違反した覆面パトカーがいました」と通報しましょう。
警察DQNは一般DQNより遥かに始末が悪いから、即刻通報して駆除するべき
>>835 警察には内部粛清をする部署があってだな
839 :
835:2010/09/04(土) 15:12:24 ID:9Fgw9njj0
赤灯回して追っかけられてたんだけど、それに気付か無ない俺を止めるために必死でパッシングしていたようです。なんかスピーカーで叫んでいたようだけど全然聞いちゃいなかったわけで。
変なのが煽ってきてウザいなーと思ってる俺と、コイツ逃げる気か?と思ってるおまわりさんの構図。
追い越し車線をムダに走行し続ける覆面がいるね。
こんなに下手糞な運転する奴は違うだろうと左から
追い越しかけたろと思って並んだ時にチラ見したら
助手席のオッサンと目が合ったことある。
>>839 向こうが戦意喪失するような追い越しをかけると
放置プレイになることあるね。
昨日夜景を見ての六甲からの帰り、時間的にどうしても山から下る車が一時になるのだが、
みんな安全運転(というか通常運転)で数珠繋ぎで降りていく。
普通のファミリーが殆どだしな。
すると俺の後ろのDQN黒車海苔が、まー、ぴったり煽ってくれることw
ライトが確認できんくらいのテール・トゥー・ノーズや右振りなど、威勢がいい。
別に22番目を21番目に譲ってやる位は構わんが、そんな僅か車1台分に満たない
スペース&低速状態に必死に入りたいのかとww
女に振られてむしゃくしゃしていた低脳かも知れんが、こういうDQNて
典型的な、木を見て森を見ずみたいな白痴が殆どだな。
俺は途中で別コースに分かれたが、あと20数回同じ行為して自爆してくれてることを願う。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 14:23:11 ID:NjHorCCt0
馬鹿ほど渋滞に近い状態でも煽るからなw
白痴だけじゃなく、まわりが見えないメクラでもあるんだろ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 20:11:09 ID:2hrlRi9C0
制限速度しかでない速度リミッターを開発してほしい。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 21:06:22 ID:9U0h0xLD0
煽られてきました。
放置したけど、しつこく煽ってはパッシングしてくるので一旦譲ってから
徹底的に煽って信号待ちで降りていこうとしたら逃げられた・・・
逆に殴ってくるような元気さが欲しい物です。
とにかく、煽るのだけはマジ勘弁してくれ。本当に腹立つわ。
なんとか勤め人やってるから我慢してるが
リストラなんぞされた日にゃ、煽った奴の仕事場探し当てて
「こんな基地外雇う余裕があったらオレ雇え!」ってねじ込むわ。
まあ、相手も無職なら同類相憐れむ状態だけどさ。
煽られるよーな運転すんなよ、あほう
さっさと譲れば?
どっちもイライラしないですむ道やろ?
お互いの幸せのためや
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 21:50:12 ID:DxopeqnO0
煽った奴つけ回した事あるな
いや別になにもする気は無いけどさ
家を突き止められるとさすがに困るのかコンビニ入ったり空き地に車止めたり回り道してた
急いでるんじゃなかったのかよ?
>>846 お前は煽る馬鹿か?
ちゃんと読めばそんな誤解はないのになw
お前のような奴がいなければみんなが幸せかもね
>>848 はぁ?何が「誤解」や?
「煽られる」ってのがそのもそもわからんなー
さっさと譲れや
マナーいい奴はすぐに譲るぞ?
煽られる奴はそもそも自分のとろくさい運転が他人に大大大迷惑をかけてることを自覚するべし
抜かされるの嫌とか変なプライド持ってる馬鹿が一番迷惑
煽られるのが嫌ならさっさと譲れや、どあほう
>>847 それ相手によってはヤバいことになるぞ
同僚が煽られてつけ回したらしいんだが、見失ったと思ったら逆につけられたらしい
結局警察呼んだらしいが、一週間後に自分の顔写真と車の写真が家と実家に送られてきたそうだ
>>851 「とろくさい」とか「どあほう」とか。
名古屋弁だろ。
>>850 こえぇぇぇぇ
そんじょそこいらのホラーよりこえぇ
>>853 いやいやw
いくらなんでもノリが良過ぎて不自然だろ。
その煽られた奴が何もしてなければ、
写真を送りつけてきた奴が脅迫で訴えられるだけw
>>ID:bcKvMKAh0
お前やっぱり読んでないだろw
煽りはいけないよ。
>抜かされるの嫌とか変なプライド持ってる馬鹿が一番迷惑
>煽られるのが嫌ならさっさと譲れや、どあほう
誰もそんなこと話題に上げてないからな。
妄想も体外にしたほうがいいよ。
夏休みも終わったことだしな...
ここや27条スレにも、「譲るのが嫌だと思ってる」と勝手に思い込んでる奴がよく出没するよな。
>>854 証拠がないし、直接何かされたわけじゃないから警察は消極的なんだと
さらに言うと、そのとき警察を呼んだ場所と家と実家がそれぞれ違うところだから、当然その地域の警察にはバラバラにしか届けられない
実害がないとそれぞれを繋げて処理してくれないんだとさ
無言電話程度の認識で「こういったことがあったのは一応記録しときます、何かあったら言ってください」程度だから頼りないってさ
警察としては現場で殴り合いでもしてくれたほうが動きやすいんだろうなw
>>857 まあ、煽られてもドラレコついてるから、
全世界に向けてアップロードするし、俺には関係ないけど。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 00:06:45 ID:CF+B8pg00
なんだ、また「譲るのが当然」とか言う白痴が湧いたのか
法定速度+10kで走っているのに煽ってきます
連続コーナーにさしかかり、いつのまにか煽っていた車がバックミラーから消えました
しばらく長い直線を法定速度+10で走っていると先ほど煽った車が近づきましたが
あれから一切煽ろうとはしなくなりました
煽る行為は情けないと感じたのでしょうか、なにはともあれ更正されてなによりです
>>860 直線でしかスピード出せなかった、かつ、コーナーがド下手だったのでしょう
もしくは必死に逃げてるから可哀想に思ったか
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 12:35:57 ID:48z+d8fk0
>>849 遅い車も抜かせないド下手糞は大人しく低速運転してろよww
>>856 譲ろうとしないのはシンプルに「嫌だから」であって欲しい。
法的に義務はないっていうアホな頭でっかちよりよっぽど人間的で好感が持てるね。
>>864 クソ人間に好感など持たれたくないから、俺は法律を守るよ。w
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 16:06:19 ID:48z+d8fk0
ちゃんと追い越せる奴には譲る必要がない
追い越しも出来ない下手糞は低速運転するべきだから譲らないほうがいい
公道には法定速度ジャストで走っているときに、譲る必要のある場面がない
>>866 変な意地を張った挙句に、
その下手糞に無理な追い越しをされて、
巻き添え事故を食らうとw
謎な仮定しないと反論も出来ないのかw
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 16:30:04 ID:bReAZBLm0
トロくてノロい奴は煽ってよし
追い越し車線をチンタラ走ってる奴も煽ってよし
そういったマイペースB型馬鹿はどうせルームミラーなんて見ていない
>>867 おまえは本当に頭が悪いなあ。病院にいけよ。
>>868 謎?
無理な追い越しで事故の巻き添えを食うなんて、よくある光景ですぜ?
ちっぽけな意地で後から後悔しても遅いってこった
>>861 逆の場合もありました
広い直線でパッシングと煽ってきたので速やかに左によせ先に行かせました
連続コーナーにさしかかり、2コーナーを曲がり終えたあたりで
先ほどの車が超低速で走っていたため、しかたなく次の見通しの良い右コーナーを利用してスパッと抜きました
ただ、長い直線になってもあの煽ってきた車が近づいて来ないのでちょっと心配です
最近蓋の馬鹿に対して実践しているのが、絶えず等間隔で追走すること。
決して煽りにならない間隔を開け、蓋馬鹿の一定しないヘタクソな運転にも敢えて合わせる。
すると蓋馬鹿は自分がペースカーにされてると勘違いするのか何故か退けていく。
あいつらは馬鹿だからドケってアピールすると頑なになって譲らない。
でもお前のペースで行けば捕まるのお前だし〜、みたいな感じで付いてくと、お前が先頭に行けとばかりに譲る。
もちろん左抜き出来るチャンスがあればブチ抜くのは言うまでもない。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 21:13:13 ID:33D5UU6e0
右から抜けよ。
右側譲らないから、結果的に左から抜く。
これ自然なことあるね。
と言ってみるテスト。
>>875 ずっと蓋してると、路肩からも抜きにかかる奴がいる
事故るかもしれんが、蓋してた奴の責任は軽いから
ちょっとのお金を払うだけで済む
ただし自動車は修復暦あり
ひどければ後遺症が残る大事故
さっさと譲ってればそんな貰い事故にはあわなかったのに
仕方ないよね
世の中、包丁持って通行人を指してる自暴自棄な奴や
ちょっと頭のおかしなDQNが、何パーセントかの確率で
混じってる
ちょっと意地になって蓋した相手がそんなキチガイだったら
あっさり譲ってたら関わり合いはなかったのに
ちょっとイラつかせたもんだから
意地を張ればそんなことにも合う
さっさと抜いてればそんな貰い事故にはあわなかったのに
仕方ないよね
世の中、包丁持って通行人を指してる自暴自棄な奴や
ちょっと頭のおかしなDQNが、何パーセントかの確率で
混じってる
ちょっと意地になって煽った相手がそんなキチガイだったら
あっさり抜いてたら関わり合いはなかったのに
ちょっとイラつかせたもんだから
意地を張ればそんなことにも合う
トロトロ走ってんな下手糞w
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 22:33:35 ID:fFjyBQD20
田舎行くと煽るというか変な対抗心燃やして車間詰めてくるやつがいる。
ガラガラの道路で抜きもせずただただ車間詰めて2台きり。
「俺はおまえより速いんだぞ」とでも言いたそう。
お前が速いのはもう十分かったからとっとと抜いてくれ〜うざいから〜
山坂道であまりにも遅いスポーツカーに出会ってしまいました
減速しなくてもよい所でも過激な減速をするのでこちらも無理に減速しなくてはいけなく
煽っているような状態になってしまいました
追い越し禁止区間だったので、速度を相手にあわして落として走行しましたが
赤信号の停車で、運転席の女の子が降りて助手席の男子が運転席へと乗り込みました
彼女に自慢の愛車を運転させていたようです
彼氏の運転速度で丁度良かったのですが、コーナーで後輪から煙が出ていたのと
危険なコーナーが近づいてきたこと、デート中の彼氏に花を持たせてあげたいと思い立ち、減速してちぎられたようにしました
市街地に入り信号待ちをしている車が先ほどの彼で、ミラー越しに目があってしましました
彼はヘンに首をかしげながら青信号で穏やかに車を走らせてました
なんか妙に追いついたとか煽られたとか
あーだこーだ変に意識しすぎ、気にしすぎでキモい
女が山道での運転に疲れて彼氏に代わっただけかもしれないだろ
つーか内容がわかりにくくて読みにくい長文を連投するところもキモい
そうそうお前らキモい煽られたら煽りかえすぐらいやればw
俺?
無用なトラブルは避けたいから、煽られたらすぐに譲る
長年運転してきた経験からわかってきた
執拗に煽ってくるような奴にまともな頭の奴はいない
基地外とは関わりたくない
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 17:30:41 ID:ZicClpNg0
>>1 100km/hで100mって余裕あると思うけど、煽りになるんだ。
個人的にはバックミラー一杯に後続車が映ってるときが
煽られてると感じる。
バックミラーの曲率で視野角は変るわけだが....
基本的に前に向かって進んでるときは、後ろのことはあまり気にするな。
後ろを気にするあまり前がおろそかになることのほうが危険。
後ろのことは後ろを走ってるやつに任せておけばいいと
教習所で言われた。
基本的にはだろ。
おもいっきり近寄られて後ろを気にしない奴なんて運転やめればいいと思う。
>>889 そりゃ教習生は運転が下手で余裕がないからだろw
>>889 それはあくまで基本的に、だ
後ろを全く気にするなという訳じゃない
煽られたんで窓全開で屁してやったザマァ
>>889 それは後ろを気にしすぎて前見ない教習生がいるからだろ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 17:27:45 ID:Pl6bVvywO
リヤガラスに日の丸のステッカー貼ってから煽られなくなった ちなみに愛車はマーチのブルー
さっき、左側車線を法定速度内で走行中、グレーのエアウェーブに思いっきりベタ付けされ、気にせずにいたら、ウィンカーも灯けずに前に被せてきた。ハイビーム攻撃しましたが、ビビって逃げて行きました(笑)
ビビっ。
>ビビって逃げて行きました(笑)
本気でこんな風に脳内変換してそうで怖いw
>>898誇大な表現でしたm(__)m 実は煽られた怒りは未だに収まりません。煽ったエアウェーブのナンバーを写メしておけば、、と悔やんでます。
逃げて行きました=ぶっちぎられました
じゃないの?
>>900しつけーんだよ コノヤロー。ちゃんと誇大な表現って断ってるやろ?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 01:08:31 ID:P0fRfiAw0
>>899 あんた、それが正解だよ
煽る奴には必ず天罰がくだるから。
煽り癖のあるやつは、そのうち・・・
おとなしいやつばかりじゃ無いからねw
>>903 後ろは後ろに任せろなんて奴に教わったならそうなるんだよw
俺は後ろも少しは気にしろと教わったけどね
後ろを見る必要が無いとかいうのは普段から後ろを見ない運転をしてる馬鹿だよ
例え警察の天下りだろうがな
水色の車に変えてから煽られる事が多くなりました。
車はラパンというものですが。
>>902ありがとうございます。元気でました。煽り野郎には急制動かましてあげたいですが、譲れる箇所見つけたら、先に行かせるよう努めます。
>>905 普通車から軽に乗り換えたからじゃなくて?
黒か白のベンツだと煽られることが少ないのだろうか。
煽るやつは前車が急ブレーキ踏んだ場合のことを考えられない脳欠陥障害者
>>908 その代わりどこぞの組長と間違えられて発砲されたりしてな
白か黒のベンツってだけでそれはないだろう。
ウジャウジャいるじゃねぇか。チンタラ走ってる爺ちゃんから
やたら飛ばして煽る若造まで。輸入車・国産車も関係ないな。
ホント最近は車種、老若男女問わず、危ない車間距離の馬鹿多すぎ・・・
哀れみの心で接すればムカつかないよ。つーか一々ムカついたらキリないし。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 16:16:22 ID:+grPqQxr0
黒塗りで発砲されるとか馬鹿だろw
黒い車なんていくらでもある
これだから末尾pはw
>>912 お前さん、毎日余程嫌なことでもあるのか?
以前、H8年式のカリーナマイロードに乗ってた時は、しょっちゅう煽られてました。黒いキューブに替えてから煽られ激減してます。
車高が高くてリアウィンドを真っ黒にしてれば後車もあんまり近づかないんじゃないかな
そびえ立つ壁に近づくほど先が見え辛くてしょうがないから
DQNリアウィンドウ真っ黒推奨すんなよ
こうすれば煽られないよと断言もしていないし
誰に薦めたわけでもない
推奨と言うには弱すぎるよ
ただの提案
普通に制限速度で走ってたら煽られないよ、中途半端に飛ばしてたんじゃないの?
>>918 制限速度で走ってて追いつかれたら譲ろうな。
法定速度だと抜ける場所状況なら煽られる前に抜かされる、抜けないとかなり煽られる
+10だと微妙に抜きにくいし微妙に遅い
+20だと流れも大体このへんなので、余程速い車じゃない限りは抜かされることも余り無いし妥協できる速度
信号で止まるときに強めにブレーキ踏めば煽られなく成るよ。
横抜けて停止線超えてきて前に割り込まれます
そんな奴はほっとけ
本当にぶつけられたら自分には面倒な事務手続きと修理後の車が残るだけ。
車両の格落ちなんて滅多な事では認めてもらえない。
怪我して仕事に穴開けたら確実に評価ダウンされる。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 22:04:28 ID:YRIIM8bv0
前の車の奴が何故かご立腹の様子で、リアウインドウ越しにわめいてたので
「なにを怒ってんスか」って聞きに行った。
「あ、煽ってんじゃねえよ、ぶっ、ぶっとばすぞお」
モンモン入れてるくせに声が震えててワロタ。
交差点内で信号変わりそうになったから、邪魔にならないように
ちょっと左に寄せて停めただけじゃねえか。
インネンつけたいのか知らんが小さ過ぎ。
いじめられっ子が多い気がw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 00:09:06 ID:fykjx88d0
車という強固なガードが無いと何も出来ないヘタレが他車を煽ってるだけだろ
いじめられっ子ってw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 00:30:41 ID:LAIIFhxSO
>>928 オープンカーで煽りしている俺は?
何故か逃げられる
>>928 上から目線で罵詈雑言、お約束のage、w、まだいたのかよ・・・
>>929 逃げられる?ちぎられるの?ホントに速い奴は煽ったりしないしね。
それかよっぽど人相悪いんじゃない?性格が出ちゃってたり。
あ、オレもか・・・悪いが煽りは大嫌いなんでね。
ホレ、釣れたぞ?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 02:58:04 ID:fykjx88d0
>>930 下げろとかどこに書いてある?
上から言われてると思うようなら、お前自身が普段から卑屈な生活を送ってるだけな
>>931 いや、俺が言われたわけじゃないんだけど・・・
スレの流れぶった切るアンタのレス見る度に気分が悪くなるんだよ。
卑屈な生活とか決めつける辺り、相変わらずだね。
(坊やw馬鹿wカスwアスペw)・・・あと何だっけ?
書き込みの特徴で判っちゃうんだよ。ゴメンね^^
>>929 お前さんの頭がオープンに驚いて逃げたに、
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 11:59:52 ID:qvx/FKY20
本当に上手い人ってのは、
自他ともに快適な運行に努める(法規は遵守、他車に余計なブレーキを踏まさせない、
無闇に車間詰めない、車線はみ出さない)に尽きると思う。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 12:19:55 ID:jm+DsxrzO
見ず知らずの他人を信用出来ないので、車間は安全マージン確保できるくらいは取る。
飛び石とかが嫌なのもある。
逆に煽られた時は全く気にしない。
まあ煽られた経験が皆無に近いんだが、んなアホは気にしないで華麗にヌルーしとけばいい。
但し、制限速度厨や大名行列するようなヤツは煽られてどっちもまとめて逝ってくれたらラッキーくらいには思う。
以前、いかにもってカンジの反対車線から直進してきたメルセデス・ベンツが右折しようとしてる僕の車を軽いパッシングで譲った。まさにメルセデス・ベンツ乗りに相応しい紳士ドライバーだと関心した。
まず、”法規は遵守”と”自他ともに快適な運行”が成り立たないんだが…
制限速度遅すぎて話にならん
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 13:11:24 ID:jm+DsxrzO
まだ未舗装が大半で車の性能も100km出れば御の字みたいな時代に制定された代物だからな→法定速度。
そういえば、郊外80kmの話はどこいった。
まだ検討中か。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 13:16:22 ID:Mdnl79IV0
>オープンカーで煽りしている俺は?
クククッwwwプッwwwキモ顔オヤジ必死wwww
なんか蛍光色の紫色っぽいスカイラインがあおってた
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 15:09:33 ID:fykjx88d0
>>932 だったら黙ってろよ
だからガキと言うんだw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 16:59:12 ID:fvIGjQCN0
滋賀の百姓
煽られたと喚いてる奴の半分程度がただの被害妄想だという事実。
煽り運転のサイトでもないのかね
車種とナンバー、運転手の画像のデータベース
法定速度でチンタラ走ってたり、自分の前に割り込んできた車も煽り運転と判断して晒しますね^^
ってなるに決まってる
悪いが、車乗ってるときは自分のペースでいかしてもらってる。
オレのペースを乱す奴は自然と煽る形になるな。
まぁー自分のペースと言っても、チンタラ走ってる奴以外を煽るペースではないけど・・・
行列を作り出してる先頭の車も煽り運転で晒すかw
>>941 はいはい、今後黙ってるよ。なんだか少し微笑ましくなってきたよ。
前の車が煽り運転してるのを、車間多めに取って呆れて眺めてるのと似た気分だわ。
>>945 どう捻じ曲げて解釈すればそれらを煽り運転と判断できるんだ?
>>946 悪いがと自覚しながら、ペース乱す奴は自然と煽るって・・・
さほど飛ばすタイプじゃなさそうだけど、疲れない?
さすがに自然渋滞とか混雑時は諦めるんでしょ?煽っても何もいい事無いよ?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 03:13:08 ID:BKehGsbh0
誰も居ない深夜に書いて煽ってるつもりのおこちゃまが来たw
先日あったが
俺一台しか走っていない道で、一時停止のはずの脇道から
わざわざ俺の前に飛び出してきて
延々モタモタ走るような人はさすがに煽らせてもらうわ。
煽られて慌てて譲るくらいなら、初めから俺の後ろにつけや。
ボケ、死ね。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 08:04:34 ID:+YRrN7qw0
車内弁慶ってどうして
ひとたび車を降りると一人でビクビクしてるんだろうね。
>>951 煽って喜んでるおっさんって情けないね。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 09:01:16 ID:o61Pcm+30
煽ってくる奴はどうせ雑魚しかおらんからほっとけばよい
俺の煽りベタずけ5センチたまに当たるw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 10:37:25 ID:gsz+8viN0
煽られてる奴ってのは決まって煽ってくる奴を個人中傷するんだよな
マジでカス
劣等感丸出しってのわかってないのかな
カスだからわかってないか
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 11:42:12 ID:o61Pcm+30
>>955 雑魚と言われて図星のあまりに憤慨・・・わかりますその気持ち
>>934 おー、それ俺のことだわ。褒めてくれてサンクス
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 13:25:35 ID:gsz+8viN0
>>956 おー、それ俺のことだわ、貶してくれてサンクス
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 13:54:21 ID:s4gWYG6bO
>>951 その手のヘタクソはよくいるな。
こっちにブレーキ踏まして出てくる割にはトロいという(笑)
だからってヘタクソに近づくのは余計危ないぜ。
DQN臭ぷんぷんさせてるエスティマに煽られて先に行かせたら、
今度は前を走ってる軽トラ煽り始めたでござる。
軽トラと一緒に蛇行しながら走り去った。
それどう言うこと?
>>951 ガラガラなのにこっちにブレーキ踏ませるような奴は、減速せずにそのまま追い越してるなw
対向車がいたらセンターに寄って車間距離詰める程度だが
>>962 割り込み車が、直後に右折するとしたら
君と衝突するぞ
挙動が怪しい場合はハイビームもおまけしてやんよほしみ
挙動不審な車はヤクやってるぞー、経験上
挑発するなら、遺書書いとけよw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 22:58:01 ID:tVDHNWay0
ルームミラーに映る車は近く見えるだけなのに煽ってると思い込む奴、
首都高とか行ってみろっての
運転したことないやつの書き込み多い
>>964 ハイビームが割込み車に伝わるといいけどね
後ろみやんと前みて運転しろ
>>966 首都高が異常だとは考えないの?
周りがやってるから自分もやっていいだろうって考えはやめたほうがいいよ
>>960 基本、煽る奴は誰にでもやるからね。
煽りを繰り返して突き進む。
何をそんなに急いでるのか知らんが
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 11:52:23 ID:vZ0sbC4i0
ゆとり社会と高齢化
そして女が運転することでトロい奴が多くなった
そんな奴は煽り倒します
運転するのやめろ鬱陶しい
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 13:05:35 ID:zc22llqC0
トロいからと煽りたければ煽ればいい。
そんな奴どうせ雑魚だから放置するだけのことよ。
アーーハッハッハッハッハッ・・・・・・雑魚が
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 17:12:40 ID:vZ0sbC4i0
あんまり強がるな
ハザード焚いて脇に寄せたらサッサとブチ抜いてやるからよ
で、ハザード返ししてやるよ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 17:36:56 ID:zc22llqC0
そんな奴どうせ雑魚だから放置するだけのことよ。
煽る事もなく爆音だから退けてくれるw
ちゃんと後ろを見てる運転してる奴なら
追いつかれ、煽られる
なんて状況に陥る前に車線変更するでしょ。
自分が何らかの理由でのんびり走りたい時はそうしているから、
十数年間毎日運転してるけどビタ付けされて煽られたなんてことは殆ど無い。
ごく稀に何の落ち度も無く煽られる事があってもそれは真性のキチ○イだからさっさとスルーするわけだし。
頻繁に煽られるってやつの車に同乗してどんな運転してるか見てみたいわ。
>>977がいい事言った。
俺も激しくそう思う。
右車線タラタラ走られても3つ先の信号交差点までは我慢してるけど
右に曲がるために右車線走ってる訳じゃないなら左を走ってて欲しい。
右を頑なに法廷速度で走るエセ正義感の車ってなんなの?
おれも同意だな
法定速度+20km/hは出さない主義だけど、
その代わり道は譲りまくってる
山道とかで後ろに車がついたら、
時期を見て待避場所かゆずりあい路線に入るし、
高速でも右を走るのは、超遅いトラックとかを追い越すときだけ
だから煽られたことはほとんどないな
煽られるのが嫌なら、煽る方に文句を言うより、
自分が煽られない運転をする方が効果的だと思うよ
そうそう、遅い車は文句言ってないでさっさと退けりゃいいんだよ
へっへっへ
そうそう、
>>980みたいな人間にむかつかない心の広さって必要だよね
スピード出してたり危険な運転してたりする奴らを、
「あいつらバカだなー」って下に見てるから、イライラせずに運転できる
公道だからおかしなヤツもいっぱいいるし、
そういうのと同じ土俵に立たないことは大事かも
>>979でせっかく優等生発言してたのになあ
本音丸出しありがとうございます
>>978 法定速度で走る車にはケチ付けんなよw
こういう奴に限って後ろから速い車がきても、自分だって速いんだとかいって絶対に譲らないんだよな。
そして後ろに釣られてどんどんスピード上げちゃうの。DQNに多いタイプ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 15:05:16 ID:XS+FksWf0
法定速度を守って走っていて煽られたときの心境は、「もっとイラつけ〜、おらおらもっとイライラしろ〜」だな。
∧_∧ 舐めたマネしてきやがったときはこうしてやるけど
_( ´Д`)
/ ) ドゴォォォ _ /
∩ / ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
| | / / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_
| | | | ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ \
| | | | `iー__=―_ ;, / / /←
>>1 | |ニ(!、) =_二__ ̄_=;, / / ,'
∪ / / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 16:59:54 ID:ZnSaoh9t0
法定速度守ってる奴なんているのか?
どこまで真面目腐った奴なんだよww
俺が煽ってやんよ
>法定速度+20km/hは出さない主義だけど、
+20越さない位で走っているのならまず煽られるわけがない。
法定速度だってよw
湾岸で俺の横のったらしょんべチビるなw
ウチの県は法定+30は出さないと追い越される
北海道なんて+50は出さないと煽られるだろ?
法定速度が遅すぎるのが原因だな
海外は法定速度が高すぎて
日本の感覚で法定速度+20km/h
なんて絶対に危なくて出来ない
法定速度でも一定速で順調に走ってくれりゃとりあえず不満はないんだけど
そういう車は大抵なんでもないとこで意味不明に−20とか−30まで落としたりすんだよなー
煽らず抜いてます
>>990 >−20とか−30まで落としたりすんだよなー
上り坂で減速しといて、下り坂で加速するやつとかな。
渋滞の元にもなるし、やめていただきたい。
平地より下り坂の方がすぐに止まれないのにな。
下り坂でその速度出すんだったら最初から出せよ、と思う。
遅いやつとか速いやつかかわらず、
その傾向があるよな。
そういう意味で、遅いやつも速いやつも大体同類。
ぼけーっとアクセル踏んでるだけの猿!
>>985 呼びました?
どんなことがあろうと、守りますよw
道路交通法破ったら負けだと思ってますw
どんなに煽ろうが、そのままのスピードで走りますよw
複数車線あったら左を走ります。
オレは何も悪くありません(・ε・)
>>992 きもい。モテないだろ。
生きてて楽しいの?生きる価値すらないんだね
煽るくらいなら抜けよ思う
煽る=虚勢なわけじゃん
それに動揺してしまう弱い人間になりたかねーよ
つうか普通に何も考えず走れw
というわけで
このスレも終了だな
煽られるやつが7割悪い
煽るやつも3割悪い
結論とする
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。