トロいくせに右車線走る糞さん達

>>941
ガラガラの三車線高速なら、真ん中の車線じゃなくて、左側の車線を走れよ！

そうだね

俺は逆にガラガラならどこ走ってもいいと思うけどな

後ろがいないのに走行区分違反とか切られたら
徹底的に争うわ

>>941
ちょっとわからないが、キレていたっていつ見たんだ？

黄金厨警戒レベル７発動

黄金厨と、煽り厨の熱い戦いですなぁー

>>949みたいなやつの免許は取り消しで良い

>>949
お前面白いこと言うなｗ
警察に言ったら失笑だぞｗｗｗｗｗ

>>949
>俺は逆にガラガラならどこ走ってもいいと思うけどな
にいさん、「俺ルール」は駄目っすよ。

アーそれあるね、俺も空いてたら逆側走ることあるし

俺なんて空いてたら逆走することあるし

一般道でも2車線以上あるとこは
左走ればいいんですか？
走ってたら何でもありみたいになっててわからん

>>949>>958
道路交通法２０条を読みましょう。

>>958
一番右”以外”

>>958
ずっと右車線走っていればわかるよ

うちの地域は右走ってても
右折に引っ掛かるだけなんですけど

>>962
そんな事は関係ないよ。

まぁそうですよね
つまらないこと聞いちゃいました

>>946
>俺もよくGWに遠出するけど、全車線詰まりまくりでもうどの車がダメって訳でもないような。。。

いや、例えとして３車線ぎっしりで追い越し車線が100km前後で流れている時とかで言うと
　�@　一定のスピードで走れない奴（100±20km位の幅でばらつく）
　�A　�@の状態で走行車線の車を前に入らせちゃう奴（大型が割り込むとさらに走りのリズムが狂う）
　�B　しょっちゅうブレーキを踏む奴（空ブレーキで殆ど減速無し）
　�C　目先の隙間を見つけると節操無く右に左に車線変更かます奴。
こういった輩はスムーズな流れを阻害し、渋滞の悪化に貢献してると思うわ。

　

前の車についていけないのに右車線を走り続けるやつって頭おかしいとしか思えん(右折以外

前の車についていこうとすると譲られてしまうorz

あげ

それは譲られてるのか？

左車線が空いていれば左に入るのが基本だから
前走車はただそうしているだけじゃ？

よほど飛ばしている車でもない限り
右車線オンリーってことはない

後ろの車の様子をうかがいながら使うのが右車線

3車線あると遅い車が真ん中に集まって流れが悪くなるんだよな。
とくにドライブ帰りで疲れたヤツらが。

>>970
そうそう、真中に固まるから追い越し車線から戻れないことあるよね

>>969
オレを抜かせた後に右に戻ってるからな。

真ん中走っていて、後ろから追い上げられ、外側が空いていたら一番外側に移るべき。

それ以前にゆったり走る輩は真ん中じゃなくて一番外側を走って欲しい。
どうしてもサンドラは外側を走るのが恥ずかしいのか、ガラガラでも真ん中を走って
困ったもんだ。

サンドラはただ単に車線変更したくなくて真ん中にいるんじゃないか？

前に一度女がそれをやっているので聞いたんだが
分岐で変な方向へ行ったりするのが怖いらしい

>>975
それはわかる気がするｗ


それと首都高は右も左も分岐、合流があるから左オンリーはどこか違う所
行ってしまうｗ右もまた然り

右車線をチンタラ走ってる奴を左車線から抜いてギリギリの車間距離でノーウインカーで右車線に入る。これよくやります。俺って最低ですか？

>>977
それは許さざるを得ない
追い抜かれた奴はそれで気付け

教育的追い越しは関西ナンバーが他府県に行った時も頑張ってくれているな

自分の車より格上の車種だったらやらないヘタレですけどね(´ω｀)日本車ならLSとGT-R意外はやります。分かってくれる人がいて良かった！

それはいかんな
この前見たエボだかインプだかは高そうなBMWにやっていたぞｗ

エボ乗りだけど、BM抜いたの見られた？ww
抜いたBMの型は知り合いの乗っているのと同じだし そんなに速いとは言えないんだけど…
あと現行のGTRはマジで速いけど180km以上でないしリミッター切る程の奴なら見た目で分かるから左から抜こうと思わない

俺の車は現行BMの335。エボインプにやられたら腹立つわ！やっちゃいけないと分かっていてもやってしまう30歳…。大人にならなきゃ(T_T)

右車線走ってる白いクラウンアスリートを発見して退かしたらけたたましいサイレンとともに罰金捕られたでござる

白クラウンをチェックせずに抜くなよｗ

>>983
BMの足とか良いな！
知り合いのを乗ったらマジ欲しくなった！

俺の車は34R買えるくらいいろいろ弄ったからノーマルだったら抜こうと思わないよ


>>984
東名に同じ覆面がよく現れるよ

>>986
東名はフーガと白の古いクラウンに注意

フーガが神奈川県警？
クラウンが静岡県警だったかな？

これで厄介になったの
埼玉県警
警視庁
千葉県警
栃木県警

か・・・あとは群馬と茨城で制覇・・・と

何が制覇だ　ﾌﾟｯ

>>988
まあ車以外で傷害とかあってね

遅すぎて左にも戻れないとか。

首都高Ｃ１とかは勘弁してやれ　分岐さがしてるとか
首都高なんか一般道から右車線合流とか糞構造だから。

>>990
首都高って高速道路じゃないから右合流もあるんだよね。
あそこって追い越し車線とかあるのかな？
ひとつ間違えたらあさっての方向に行ってしまうからねぇ・・・

>>991
別に追い越し車線というのは高速道路限定ではないよ。
道路交通法上は２つ以上の車両通行帯がある場合、一番右側は追い越し車線。

>>992
だけど首都高で右車線で捕まった人とか聞いたこと無いからね。

そりゃ軽微な違反をイチイチ捕まえんよ。けど捕まらんからと言って何やっていいってもんじゃねーよ

>>993
もともと通行帯区分違反は取り締まりに手間がかかるので警察は積極的に取り締まらない。
それに加えて首都高は右への分岐も多く、そのために右にいたと主張されかねない。
だから取り締まりは無理。
同じ理由で一般道も取り締まられる例は極めて少ない。

>>994
違反が軽微だからじゃなくて、取り締まりに手間がかかりすぎるという理由のほうが大きい。

昔　デボネア（シーラカンス　シリーズの初期の本当に古くてエンジンの力の無い奴）で法定速度で保土ヶ谷バイパスを走っていたらサイレンや回転灯を回さないパトカーに煽られた。