★ﾀｲで遊ぶが鰻屋再建する気０＠痴呆気味国沢426★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）

看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞしたり
国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
ストーカーのごとくプリウスで歩行者の後をつけたり繁華街を突進したり
歩行者をパッシングでどかせたりすれちがいざまに衝撃音を記録したり動画を削除したり
COYのサイトに「ｱﾝﾁの数◆も◆多い」と書かれるわりには知名度が低かったり
日時がわからなくなったり三歩あるくと設定を忘れたりしつつ、
発注依頼がきたら大喜びの日記を書くことも忘れない、
自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia//
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （永谷園と岩谷（ﾌﾟ修行中）
http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm　 ※Ｂｏａｔ．ＮＥＴ

◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY

前スレ
★ｸﾆｻﾜ．ｱｼﾞｱに隠れてﾊﾞｰｶを連呼＠52歳児国沢425★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274463249/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:27:11 ID:arb7EPqO0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

【関連スレ】
☆国沢さん、呆けてるだろう【休憩所】422.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270379334/

▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校３▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264082630/

●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒！●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252608403/

◆国スレの各種テンプレート・まとめ情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/

【繁華街関連】
【国沢氏】夜の繁華街で…【プリウスに音を！】
tp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/f9a43eedf28a4620ae41f12b1cc88ebd

【国沢氏】夜の繁華街で…2【プリウスに音を！】
tp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/541c316466c69eafe85e4c77419be0b0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:27:36 ID:arb7EPqO0
【トリップについて】

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

スレ上でトリ公開が確認された一覧。

◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw

これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:27:55 ID:arb7EPqO0
■国沢さんの側近の方々

涙目番頭
http://twitter.com/jfoxmiyamoto
http://sena-shop.jp/
（タイで300円で売ってる）

ナンケイ
http://twitter.com/Nankei_

正能豊
http://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/
http://ameblo.jp/yuta34/
5 ：移行用TOP保全：2010/06/19(土) 03:29:17 ID:arb7EPqO0
2010年06月18日　ＥＶ急速に普及へ！
http://kunisawa.asia/article/39009475.html

もしかすると皆さんの予想より早いペースで電気自動車の普及が始まるかな、
と最近思えてきた。特に日産のバッテリーは１ｋＷｈあたり２万円台になるというから驚く。
リーフと同じ２４ｋＷｈ積んで４８万円！　
バッテリーケースを含めても６０万円程度で収まる可能性が出てきた。こら革命的である。

考えて欲しい。リッター２０kmのガソリン車で１万km走ると、リッター１４０円でも７万円掛かって
しまう。１０万kmで７０万円。一方、同じ距離を電気で走れば１０万円少々。
これでバッテリー代は行ってコイ。さらに電気自動車はガソリン車より構成部品が大幅に
少ない。エンジンだけでなくミッションも不要。

量産すればガソリン車より電気自動車の方が安く作れると言うことです。
しかも燃費リッター２０kmのクルマってハイブリッドかディーゼル。３０万円以上安くなると思う。
ということで、オイル交換委代表されるメンテなどまで含め、電気自動車の方が安くなること
確実。ガソリン値上げとなれば、一段と有利。

気になるのは「１ｋWh＝２万円になるのはいつか？」という点。どうやら２０１２年末くらいに
現在の６万円から４万円に。２０１５年までには目標である２万円に到達する可能性出てきた。
私は２０１５年時点で販売台数の１０％が電気自動車になっても全く不思議じゃないと考えます。
6 ：移行用日記保全：2010/06/19(土) 03:30:05 ID:arb7EPqO0
バンコクへ（６月１７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-9fd6.html

仕事も準備も終わったんだか終わらないんだかシャッキリしないウチ、朝になってしまった。
なんか忘れ物をしている気がするけど出発しなくちゃならん。いつも以上にドタバタです。
まぁレーシングギアとお金とライセンスさえ持っていれば何とかなるでしょ。
新宿８時２分発の成田ＥＸＰで第二ターミナルへ。

小沢さんとチェクイン。パーツやら工具やらで重いけれど、ＪＡＬはお得意様カードを持って
いるので規定の重さに収まった。 原稿が終わらないため成田のラウンジでも１１時発の
ＪＬ７１７の中でも仕事。新しいＰＣは４時間近い電池稼働時間があるけれど、
幸いシート電源付き。食事の時間を除きフルに使えました。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/18/6171.jpg
主翼はやや上を向いている。高度は１１５００ｍ

バンコクまで後１時間というベトナムのダナン上空で何とか仕事の終わりが見えてきました。
オンキョーのＰＣ、いいです。しかし今日は雲が高い！　１万１５００ｍを飛んでいるのに、
まだ上まで積乱雲が伸びている。一番高のは１万５０００ｍを超えている感じ。
下はスンゴイ雷雨だろう。飛び込むと大揺れするので右や左に避けまくる。

定刻より少し前に到着。レッキ車＆足として使うレンタカーをピックアップ。
今回はシビック４ドアでした。久々に乗るのだけれど、ステアリングフィールは妙な感じだし、
ショックもヘタり始めている。けっこう経年変化大きいのね（走行距離は９万kmでタイの
レンタカーとしちゃ普通）。この世代までのホンダ車、荒れた道はあまり得意としていない。

続く
7 ：移行用日記保全：2010/06/19(土) 03:30:46 ID:arb7EPqO0
>>6　続き

空港からガレージに直行。まずは小沢さんにクルマをチェックしてもらう。
こらもう一発でリタイアしそうなトラブルは以下の通り。

１）パワステのホース抜け。
２）ステアリングのガタ。
３）ハンドルが右を向いてしまっている。
４）ステアリングコラムがぐ～らぐらする。
５）シートレールのガタ。。
６）アンチラグ入れた時にエンジン回転が落ちてしまう。

全て走行に大きな影響を与えるものばかり。 すると「全て何とかなりそうです。
明日本格的にやりましょう」。クラッシュしたリアフェンダーの板金は色あわせが厳しいくらいで
（なぜかインプレッサのブルーは彩度があがってしまう）バッチリでございました。
ドアも交換したので、むしろ修理前よりキレイになった感じ。板金は２度としないようにしたい。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/18/6172.jpg
板金は上手。リアフェンダーはシワが寄ってましたから

明日からペチャブリという地方に移動します。ネット環境が無ければ次のアップはバンコクに
戻っていく月曜日の夜になります。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:31:33 ID:arb7EPqO0
タイラリーrd2　エントリーリスト出ました（pdf注意）
http://www.thailandrally.com/rally/thailand%20rally/pdf2010/r2/NEWDraft%20Entry%20List%20TRC%20r.2.pdf

今回のN4は6台です
9 ：南紀白浜空港保全：2010/06/19(土) 04:06:29 ID:U9z8Tdz20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265335291/440-484
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/12(金) 02:25:53 ID:ds04WNeA0
（※南紀白浜空港に関する国沢の日記引用略）

こういう島にはハシを作らず高速艇を出せ、とか言ってなかったか？
バカ沢さんは自分の言った事を全く覚えていませんｗｗ

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/12(金) 02:33:49 ID:aRTxRtgQ0
>>440
南紀白浜空港って、紀伊半島にあるんだが。
島じゃないぞ。

東京から行きにくくなるというだけで、大阪と名古屋からは車でもJRでも行ける。


442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/12(金) 02:43:33 ID:p0fbfiKe0
>>440
白浜が島って・・・
東北の田舎者の俺でもそれはどうかと思うぞ・・・


しかも、もしかして陸の孤島の意味知らないのか・・・？
10 ：自作自演保全：2010/06/19(土) 04:08:23 ID:U9z8Tdz20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260824580/288-293
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/01/10(日) 00:12:40 ID:4oeJyW+G0
国沢さんの単行本、高速道路無料化は愚策か！を読むといいよ
無料化の意見は10ページも無いけどw

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/01/10(日) 02:12:09 ID:4l4iDVlx0
10ページもないのかよ、他のタイトルつけろよ

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/10(日) 11:55:24 ID:4oeJyW+G0
>>288
え？締め切り間近のときに本気出して徹夜で書いてたのに10ページも無いの？
嘘でしょ、国沢の言う本気ってその程度だったのかよ、ダメジャン

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/10(日) 12:42:04 ID:elJUiYgC0
>>288
>>290
自演乙

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/01/10(日) 12:48:13 ID:BgJ/4tm00
>>288
>>290
これはヒドイ。。。
自演なんぞしなくとも国沢は評価されてないんだからさ。。。。

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/01/10(日) 13:14:52 ID:4l4iDVlx0
自演っつーか、自分でふって自分でつっこむのはエコなんだよ
時代はエコだよ

ＥＥＣＯじゃないよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 04:11:38 ID:U9z8Tdz20
黄昏がよく使う単語の一覧

「低脳」「キチガイ」「クズ」「口臭」「石神井」「ワテシ」「ワテクシ」「ニホンジン」
「仕事がない」「～ってワケ」「～ってコト」「～マフ」「ヒマ」「全角」「ムスコ」
「国沢先生」「国沢は在日」「国沢は馬鹿」「馬鹿沢」「クズ沢」「低脳在日クズ澤」「國澤」「パカ」
「結論、親方は無能」「これは印象操作だけど」
「最悪でやれ」「コテスレでどうぞ」「超がんばれ」
「2機変態」「単発ID」「コテとぼし」「～マン」「見えない敵と戦う」
「電凹」「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「～ということにしたいのね」
「バーーーーーーーーカ！」
12 ：無人になった最悪スレにAA貼り放題の黄昏：2010/06/19(土) 04:16:18 ID:U9z8Tdz20
831 名前：最低人類０号[] 投稿日：2010/06/12(土) 00:00:22 ID:UpKXrRUs0

　　　ｷﾘｯ＿＿＿ここ３０年くらい、外でうなぎを食べたことなしデナイノ。
　　　／ ＼ｸﾆ／＼ 　うちのうなぎうまいザンス
　 ／‐=・=‐:::‐=・=‐＼　
／　　 ⌒（__人__）⌒　＼　ﾏﾌｰ
|　 　 　 　 |r┬-|　　　　|　　　　　　 　 ／￣￣＼ｵｲｵｲ
＼_　　　　 `ー'´　 　 ,／　　　　　　 ／_ノ　　　　 ＼＜え？あれだけ自身アリって言ってたのに
／　　　　　　　　／￣￣＼　　　　　（ ●）（ ●）　u ヽ　他の店のうなぎ食べた事無いのかよ！！
||＼￣￣￣￣／　　 _ノ　　＼　　　　| （__人__）　　 　}
||＼＼. 　　　 |　.u　 （ ●）（●）　 　 |　｀ ⌒´　　　／￣￣＼ 　　
||　 ＼ ＼　　 |　　　　 （__人__） 　 　 |　 　 　 　 ／ノ　　　　　＼
||　　　＼ ＼　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　 ヽ　　　 　（●）（● ）　u　 ヽ 食べた事無いのに一番うまいって･･･
||　　　　 ＼ ＼|　　　　　　 　 }.　　＼　ヽ　　　 （__人__）　　　　　 }　・・・クンニェ･･･　
||　　　　　　＼ ヽ　　　　　 　 }　　　　＼/　　　　｀ ⌒´　　　　　 ﾉ
　根拠の無い ヽヽ　　　　　ノ　　 (⌒二.ノ　　 　 |　　　　　　 　 }
自身はどこから･･･　　く　　 　 　 　 　 　 ＼　　ヽ　　　　　 　 }　ﾏﾀ ﾀﾞﾏｻﾚﾀ!
　　　　　　　　　　|　　　　 ＼.　　　　　　 　 　 ＼　 ヽ　　　　　ノ
　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　 /　　　 く
中国について考える（６月１０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-6990.html
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 04:19:01 ID:U9z8Tdz20
833 名前：最低人類０号[] 投稿日：2010/06/12(土) 22:30:23 ID:io7LoW410
　　　　　　　　　　 　／￣＼
　　　　　　　　　　　 |　危.　|
　　　　　　　　　　　 ＼＿／　　　　ｳｴｶﾗﾒｾﾝ
　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　／ ￣国　＼　　　ﾌｳﾌｳ ﾏﾌｩｰﾝ
　　　　　　　　 ／　 ::＼:::／:: 　＼　　ｱﾝｾﾞﾝｿｳﾋﾞﾅﾝﾃ 無駄無駄無駄無駄
　　　　　　　／ 　‐=・=‐:::‐=・=‐　 ＼
　　　　　　　|　　　　（__人__）　　 　　|＞一部で「横滑り防止装置がないのはケシカラン！
　　　　　　　＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　＞という意見も出ているけれど、買う方の自由ガンス
　　　　　　　 /,,―　-ー　　､　,　-‐ ､　＞安全装置に金掛けるより、安いクルマがいいザンス
　　　　　　 （　　　,　-‐　'"　　　　　 ）　http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100611A/
　　　　　　　 `;ー"　`　ー-ー　-ー'　　　
　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　l 　
漢国沢シートベルトも任意保険も事故なんか起こさないからいらないザンス
しかし、クルコンだけはつけるデナイノ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 04:25:39 ID:U9z8Tdz20
834 名前：最低人類０号[] 投稿日：2010/06/14(月) 19:18:15 ID:QbEBQKMO0
認知症、多分進む（６月１３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-178f.html

　 　　　 　ﾌｻﾞｸﾝﾅﾖ　＿＿＿
　　　　　　　　　　　 ／_ノ　ヽ、.＼　
　　　　　　 　　　..／‐=・=‐:::‐=・=‐＼＜叔母の野郎、関係無いやつにタダ飯喰わせやがって
　　 　　　　　　／　　（__人__）　　　　＼俺のレジから金持ち出すんじゃねーよ
　　 　 　　　 　|　　　　ノ　ノ　　　　　　|　何もしてないけど、鰻屋から手ひくぞコラァ！！
　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿　／ ﾏｯﾀｸ､ﾏﾌｰ　ｵﾊﾞﾉ ﾛｳｺﾞﾉﾒﾝﾄﾞｳﾅﾝｶ ﾐﾅｲ
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__
　　　|＿＿__し'⌒/ ．クニ ． 　 /"⌒し′＿_|::|　
　　　|＿＿＿＿（　　　　　　　 /_＿＿＿＿__|::|　
　 　 |＿＿＿_/⌒ ヽ、　　 　 /＿＿＿＿＿_|::|
　 　 |＿＿＿_しイ"i　 ゛` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

人生の最終コーナーの悪口は続けるデナイノ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 04:49:34 ID:U9z8Tdz20
835 名前：最低人類０号[] 投稿日：2010/06/17(木) 01:58:02 ID:1htkqDk70
　　　 　 　 　　＿＿＿_
　　　 　　 　／　　 　 　＼
　　 　 　 ／　　─　 　 ─＼ ＜評論家って何ザンス？
　　 　 ／ 　　‐=・=‐:::‐=・=‐ ＼
　　 　 |　 　　 　 （__人__）　 　 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　 　 　＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／ | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿_／　　　　　　　　　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　 　 ,　 　 　 くに 　 　 　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 ./　　　。　　　　　　。　| |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　　　　 　 |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣￣　　 　　＿|_|＿_|＿

自分で実行しないで他者の行為をあれこれ言う者を皮肉めかして「評論家」と呼ぶ。
通常、以下のような観念と結びつけられて理解されることが多い。

実行力の欠如
オーナーシップの欠如
責任感の欠如
傍観者的な姿勢

このような態度をシニカルに描いた小説として、
筒井康隆の『俗物図鑑』（各種事象の“評論家”が登場）がある。

評論家wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A9%95%E8%AB%96%E5%AE%B6
16 ：無人になった最悪スレにAA貼り放題の黄昏：2010/06/19(土) 04:51:53 ID:U9z8Tdz20
836 名前：最低人類０号[] 投稿日：2010/06/17(木) 02:03:55 ID:1htkqDk70
　　　　　　　　　　ﾊｯ!!　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　u 　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　／─　 　─　　＼＜嫌な夢見たデナイノ
　　　　　　　　　　　　　 ／‐=・=‐:::‐=・=‐U　＼
　　　　　　　　　　　__　 |　u 　（__人__）　u 　　| 　　　ﾏﾌｩ
　　　　　　　　　　　| |= ＼　　｀ ⌒´　 　 ＿／＝＝＝=| |　実行力の欠如
　　　　　　　　　　　| |　　 / l　　くに　　u ヽ　　　　　　 | |　オーナーシップの欠如
　　　　　　　　　　　| |　　/ /l　。　　　。丶 .l　　　　　　.| |　責任感の欠如
　　　　　　　　　　　| |　 / / l　　　　u　　}　l￣ヽ＿＿_.| |　傍観者的な姿勢
　　　　　　　　 ／￣ｰユ¨‐‐- ､u_　　　　l　!＿_ノ　　／| |
　 　　　　　 ／　　　　　｀ ヽ__　 `-　　　{し|　　　 .／.　 | |全部くにに当てはまるガンズ
＿＿＿　／　　　　ヽ　　　　　　　　｀ヽー、}　　／.　 ／| |＿＿＿＿＿
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　 ヽ__　 ｀ヽ.／. 　／　 |_|
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ|　 .／
／　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　／　|／
| 　　　　　.|　　　　　　　　 |　　　　　　 .|　|　| ﾏﾌｰﾏﾌｰ
|. 　　　　　|　　　　 .|　　　.|　　　　　　 |_　|／
| |　　　　　|　　　　 |へ　　|　　　|　　ﾉ| ||/
|_|＿＿＿ﾉ|＿＿＿|　　＼|＿＿|＿ﾉ |_|
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 05:32:11 ID:DFbS5TPs0
嫁に任せてもやっぱり他人だから心配、叔母の態度に我慢ならなくなるのが予想できる
だの
レジのお金があわなくなる、毎日２万円じゃワテシも耐えられないデナイノ、こらパンドラの箱あけたか？
だの
叔母に任せておいたら不動産屋にウナギ食わせて土産までもたせた、あげくに「更新●万です」と言われたポケットマネー
だの

言っておきながら
タイへ遊びに出掛けちゃうｗ
中国へも遊びに行っちゃったｗ

無責任とか言う前に
単に自分の置かれている立場が全く理解できていないか
単に言った事すぐ忘れるのか
単に同情ひくために作り話をくりかえしているのか

国沢さん、雑誌の評論家はニッサンに怒っているとか作り話してる場合じゃないですよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:17:45 ID:CLRzVB/X0
ようするに、ワタシは人も羨む金持ち、ということデナイノ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:32:36 ID:U9z8Tdz20
　 ∧＿∧
　（　・∀・）＜先生の名誉のために誤字を指摘してあげたり改修候補を提案してあげたりしているのに。
　（ 建前 ）
___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ 本音 ）
　（　。Ａ。）＜バカの極み。さすが国沢さん。
　 ∨￣∨

　 ∧＿∧
　（　・∀・）＜名無しになって擁護レスしたりなんかしてないからｗ
　（ 建前 ）
___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ 本音 ）
　（　。Ａ。）＜マジで電車に轢かれて死ね。
　 ∨￣∨
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:56:42 ID:arb7EPqO0
>>19
そんなせこい考えは、お前だけ。

俺は本心から遊んでる。
建前なんかいらないだろ、バカ沢相手に。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:03:47 ID:arb7EPqO0
しまった

>>4に永田と岩谷を入れてやるべきだった。
今度のスレ立て人、よろしく頼みます。
22 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/19(土) 13:19:40 ID:NZ1cIlW/0
何とゼッケン１（６月１８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-6e96.html

朝からガレージでメンテナンス。ＷＲＣで言えば１日分のＳＳだったにもかかわらず、
けっこうな不具合が出てしまった。本来なら１日目夜に行われる４０分のサービスで修理
しなくちゃならないのだけれど、時間を掛けられます。ということで不具合のあった場所と、
原因をチェック＆対応していく。

１）パワステのホース抜け＞　抜けた場所の補強。
２）ステアリングのガタ＞　４）の原因にもなっていたのだけれど、ステアリングシャフトが
　バルクヘッドを貫通しているブブンについているブッシュの不具合。
　まぁヘルニアみたいになってしまった。元の位置に戻したら直った。
３）ハンドルが右を向いてしまっている＞　サスペンションの取り付けブブンのズレ。
　現地でアライメントをチェックしながら修正。
４）ステアリングコラムがぐ～らぐらする＞　前述の通り解決。
５）シートレールのガタ＞　何と！　レールが折れており溶接。
６）アンチラグ入れた時にエンジン回転が落ちてしまう＞　日本に問い合わせてみたら、
　最初からそういう設定だという。う～ん。タイに持ってくるまではスイッチ入れると
　２千回転まであがったのに。「カン違いでしょう」と言われてしまう。壊れなければいいか。

小沢さんの作業は手伝うことも出来ないし、２６日売り号の締め切りがあるので原稿書き。
ラリー始まるギリギリまで仕事があるのは嬉しいこと。時間通り１５時にペチャブリ行きの
ローダーが到着。ラリー車を積み込み、後ろに付いていく。ペチャブリまでは約１４０km。
２時間の距離でございます。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/19/6181.jpg
なぜに京都ナンバー？

続く
23 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/19(土) 13:20:34 ID:NZ1cIlW/0
>>22　続き

ペチャブリのヘッドクォーターはタイに多い「新築の時はキレイだったろうなぁ」と思わせるクタ
びれたホテル。すでにコ・ドラのヨーンさんが到着している。「クニサワさん。ゼッケン１番！」。
ありゃま！　今回は昨年までのチャンピオンであるウィッタヤ選手（エボ９）が出ているし、
マリーニ選手も出てる。３番かと思ってたのに。

ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。ＷＲＣジャパンの時なんか
９５番ですから。ただ昨年までのチャンピオンをさしおいて１番は重い。ちなみにマリーニ選手
が３番。前回２番を付けていたミーチャイ選手はタイ争乱でサイアムパラゴンが被害に
あったので出場していない。

嬉しいことに仕事がまだ残ってます。日本に電話してコメントしたり、夜中まで原稿書き
したり。とりあえずケツカッチンの雑誌は全て終了。ネットの原稿は残してしまいました。
こうなれば明日も原稿書きです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/19/6182.jpg
タイはいろんな場所にワンコがいて驚く
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 14:13:52 ID:e6SZLgNj0
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 14:17:09 ID:DFbS5TPs0
速さの読みによって決まる！
日本に電話をかけて聞いてみると「カンチガイでしょう」と言われましたｗｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 14:55:37 ID:DFbS5TPs0
つーかさー、この不具合だらけのクルマを競技直前に直してるってどんだけ抜け作なわけ？
前回のラリー終了時に板金に出すだけの頭はあったのに、いかれたところを直す考えは
なかったわけ？つーかシートレールが破損してるなんてその時にでもわかる話じゃん。

…もしかしてタイラリー出場自体がつくり話なんじゃねーの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 14:58:14 ID:DFbS5TPs0
>>23
ネットの原稿は残したと言って、いの一番に日記の原稿あげてる国沢さんｗ
プライオリティって言葉を最近よく使いますが、理解してない、と判明ｗ

金もらえるところの原稿が先だろフツー
…あ、どれもこれもお金もらえないような仕事ばかりですか
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:22:52 ID:D+mSRtL50
オザワさんならタダデナイノー！ パーツはネダればいいデナイノー！
板金だけは仕方ないデナイノー！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:36:04 ID:DFbS5TPs0
そーいや、今回の不具合は、そこかしこいじくって何とかなったけど
これがもしパーツ交換の必要があったらどうするつもりだったのかねｗ

オザワさんが消耗品等用意してるデナイノ
ってことなのかｗ

マジで他力本願ｗ
ゼッケン一番とかそんな事言ってる場合かｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:57:45 ID:wBBC1x9q0
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。
今年のラリー北海道に出たゼッケン12番某A選手は主催者に遅いだろうと思われてたんですね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:27:03 ID:05iDgEXK0
タイラリーはどうかしりませんけど、普通ダート路面のラリーでは
ゼッケンナンバー１はいやがられる。玉砂利どけの役割をになわされ
タイムはのびないし、わだちが後続のエントラントにとっていい
コースどりの目安になる。
といってもポヤカタのわだちをトレースしてたらミスコースして
しまうかも…。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:32:39 ID:e6SZLgNj0
×速さの読み
○早さの読み

> ゼッケンナンバー１はいやがられる。玉砂利どけの役割をになわされ

今夜の酒がまずくなる親方であった。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:56:35 ID:/qDqiU110
スキーのSL競技もそうだよな。
スターと順が早いと雪が柔らかくて滑らずタイムが出ない、
遅いとコースが掘れて板を取られやはりタイムが出ない。

国沢さんが1番スタートなのは路面のゴミ掃除役だろう。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:32:36 ID:rC7MpN990
国沢さん。
２６日売りの原稿を今頃書かれても、絶対に本になりませんから、
無理はしなくていいですよ・・・
見栄はるのもいいかげんにしてください。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:35:38 ID:WActQQpG0
> ラリーのゼッケン、主催者の「早さの読み」によって決まる。

どう見てもｷﾘｯが抜けてるよ、クズ澤さん
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:43:12 ID:jBm5J0Ms0
１）から５）ってどこか穴にでも落ちたり大きな石とかにヒットしたんじゃないの？

壊れたんじゃなくて壊したんだろ？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:45:35 ID:/qDqiU110
パワステは前戦も調子悪いって言ってたけど、
どうせいつものように無理にステアをこじって壊したんだろうな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:54:21 ID:arb7EPqO0
このバカ助をRJで受理しないで欲しいな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:21:12 ID:WActQQpG0
どうしようもないクズだけど、実績があるから受理確定でしょ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:15:11 ID:GgFhYBa/0
No.1 クニサワ
No.2 ミーチャイ（今回は欠場）
No.3 マリーニ

エントラントはこれだけ？そうならガチバトルざんすねｗ
勝てば1位、負けても2位か。お立ち台確定デナイノ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:42:09 ID:L5S2PQ4JO
コラモウ、ぬるいバルトに期待ですな(･∀･)ﾔｯｽｲｼｭｷﾞｮｳﾀﾞｺﾄ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:09:23 ID:SzxX2x1E0
黄昏の言いがかりの方がよっぽど安く見えるがなw
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:26:58 ID:WJU0uYls0
RJでリエゾンで速度違反で検挙されて下さい。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:00:26 ID:4kkXfefh0
この人、仕事しないで（仕事が無くて）遊んでばかりいるくせに、仕事は途切れずにあって忙しいアピールするよねｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:58:23 ID:It661IJf0
見栄っ張りだからな。
しかし「ヒマ」と書いたら、誰も原稿依頼をしなくなるだろう存在というのも事実。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:07:39 ID:/M0BdOqd0
>>45
そういうのは黄昏の推測もしくは願望であって「事実」ではない。
辞書ぐらいひこうね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:09:26 ID:pYiEJLI50
>>46
誤字脱字だらけの低脳クズ澤にも「辞書ぐらいひこうね。」って言ってやれよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:14:24 ID:/M0BdOqd0
国沢、お前誤字脱字だらけだぞ！

これで満足か？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:14:40 ID:Tvi5GxAU0
>46
辞書は「轢け」ばいいんですか？それとも「挽け」ばいいんですか？
教えてください。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:17:41 ID:/M0BdOqd0
黄昏スクランブル開始ｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:18:20 ID:4cKrM/Pe0
誤字脱字はキーボードのせいです（ｷﾘｯ
オンキョーのPCにしてからはありません（ｷﾘｯ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:23:32 ID:/M0BdOqd0
>>51
「オンキョー」じゃなくて「オンキヨー」だから。固有名詞は正しくね。
それじゃ国沢を笑えないよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:38:15 ID:4cKrM/Pe0
>>52
ワタシが使ってる使ってるのは「オンキョー」です（ｷﾘｯ

>>6
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:53:41 ID:pYiEJLI50
低脳クズ澤が使ってるのは「オンキヨー」じゃなくて「オンキョー」だから>>51は間違いじゃないなｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:55:24 ID:pYiEJLI50
>>48
低脳クズ澤は黄昏野郎の集う2ちゃんなんか見てないんじゃないの？

師匠に直接言えよｗ
56 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/20(日) 11:08:52 ID:jplyF/7a0
レッキ終了（６月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-0ee0.html

朝からレッキ。ホテルを出ようとしたら、すでに小沢さんがデータチェックを開始してました。
何を隠そう、クルマをキッチリ仕上げてもらうの、初めて。今までは標準状態に戻すことだけ
を専念してました。強いて言えば直進安定性を確保してもらうことくらい。速く走る為の
セッティングなどしたことない。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/19/6191.jpg
車高やアライメントなど、過去のデータと比較する

小沢さん曰く「走りにくかったでしょう」。まぁ出来合いのクルマに乗るのが私らの仕事。
乗りやすくする、という概念を持っていない。とりあえずフワフワなショックアブソバーの状況と、
直進安定性だけ確保出来れば嬉しい。後は小沢さんと相談しながらやっていきましょう、
ということになりました。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/19/6192.jpg
いつも通りレンタカーのレッキ車

レッキ車はボディやバンパーが石などで傷付かないようにテーピングをする。
カッコよく貼る人もいれば、色も合わせない人も。今回は今まで最もサイケでございます。
しかもシビックは悪路に強いタイプじゃないので、ゆっくり走らないとお腹やアゴを打ちまくって
しまう。予算があればＳＵＶのレッキ車を借りるんだけど。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/19/6193.jpg
タイのチャンピオンです。エボ９

続く
57 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/20(日) 11:10:25 ID:jplyF/7a0
>>56　続き

タイの争乱が落ち着いたので今回はエントリー台数増えました。まずはず～っとタイの
チャンピオンを取り続けているウィッタヤ選手。コースも知ってるし、クルマもバリバリ。
なんたってパワーを絞るリストリクターが付いていない。３８０馬力くらい出てます。
ちなみに私のは３３口径のリストリクラーで２８０馬力程度。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/19/6194.jpg
マリーニ選手はドグミッションにオーリンズ

そしてイタリアの元チャンピン、マリーニ選手。彼もグループＡ用の３４口径のリストリクター
を使ってる。３１０馬力以上出てるハズ。ただ私らはフェアに行きたいのだった。
小沢さんも全くの同意見。このあたりはゴルフと同じです。今回もマリーニ選手と
ウィッタヤ選手のタイムに少しでも近づけるよう頑張りたい。

その他、新型インプレッサなどもエントリーしており、開幕戦より厳しい戦いになることだろう。
夕方から大雨。ただでさえぐちゃぐちゃだったコースがどうなっているか、大いに心配である。
とりあえず１番スタートでＳＳ１のリタイアだけはしないように注意しようと思います。
状況次第じゃマッド用タイヤでスタートか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:17:10 ID:uQFhd2eu0
> 乗りやすくする、という概念を持っていない。

あきれた自称車好き。

> ショックアブソバー

藪蕎麦みたいな音感っすね。

> リストリクター
> リストリクラー

オンキョーPCの快適さももはやこれまで。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:20:16 ID:28/3zBJo0
>>58
> オンキョーPCの快適さももはやこれまで。

ﾜﾗﾀ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:42:55 ID:7YMrwE2fO
>何を隠そう、クルマをキッチリ仕上げてもらうの、初めて。


パーツをおねだりするとか、ケチな体制だなあと思ってたけど、こんなことも出来てなかったのかあ、プロラリードライバーさんは(･∀･)ﾄﾞｺﾆｶﾈﾂｯｺﾝﾃﾞﾝﾀﾞﾖ


>まぁ出来合いのクルマに乗るのが私らの仕事。
>乗りやすくする、という概念を持っていない。



セットアップが出来ないことを白状したプロラリードライバーさん(･∀･)ﾄｯｺｰｼﾞｭﾝﾋﾞｵｹｰ!!
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:48:33 ID:vRp23VTh0
>>55
毎日2ちゃん巡回はオヤカタの日課です
だからオンキョーなんです
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:52:25 ID:vRp23VTh0
コース知ってる人が出るから不利だとか
相手のクルマは自分のクルマの馬力より100馬力も上だとか

今から言い訳しまくりですｗｗ

あとセッティングってものを国沢は理解してません。
パワーを出すだけがセッティングじゃないって小沢さんは伝えなきゃダメだろ
乗りやすい＝イージーって訳じゃねーんだって何故あのトシで気がつかないのか

クルマをキッチリ仕上げるのは初めて宣言！
これはもう今まで何やってきたんだとｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:11:39 ID:4cKrM/Pe0
> 何を隠そう、クルマをキッチリ仕上げてもらうの、初めて。

今まで協力してもらったヌバル販社におもいっきり砂かけてやがんな
本当に失礼なヤツだ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:14:08 ID:WJU0uYls0
Gr.Nなのに380馬力も出るわけないだろうが。
レギュレーション知らないだろ国沢
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:32:05 ID:It661IJf0
ところで、今ウナギ屋に行くと国沢妻がいるわけか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:38:38 ID:It661IJf0
>>46
「間違いなく～思う」「～と思って間違いナカロウ」に倣ってみたんだがどうよ。

それも評論にコレ使っちゃっているんだが。

誤字脱字だけではなく取材もしろと、併せて書いておいてくれ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:27:37 ID:iBgj1+JK0
>65
こらもう間違いなくいると思う。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:52:54 ID:0ke5yoxh0
>>66
「間違いなく～思う」と書くことと
「～は事実」と書くのはまったく意味合いが違うと思うが。

と言うより、国沢ですら「間違いなく～思う」と書く程度の
分別はあるというのに・・・w
69 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/20(日) 21:02:26 ID:jplyF/7a0
2010年06月20日　中国スト続出か？
http://kunisawa.asia/article/39053762.html

今や中国の工場のストライキは、考える以上に根の深い問題かもしれない。
御存知の通り中国は一人っ子政策をとってきており、今や都会だけでなく多産だった
農村部まで指導が行き届いている。一人っ子が全てそうだとは限らないものの、
当然ながら「要求を聞いてもらいたい」という基本的な特徴を持つ。

一人っ子の比率が少なければ「我慢しなけれならない」という方向に行くけれど、
今回のように「賃上げをしてもらうのが当然の流れで、しかも続々と要求は通っている」
という状況になると皆さん「私も俺も」になってしまう。今後、中国での労働コストは
上昇していくことだろう。やがて東南アジア並みになる？

もう一つ。労働者の待遇改善や賃金の問題は、国が成長していくときに必ず起きる
社会的な現象。人間にとっての反抗期のようなもので、こいつを乗り越えないとイケナイ。
ただそういった状況は一般的に「子供の数のが多かった時期に迎える。その上で、
中国通貨である『元』のレートが上昇しそう。

いろんな意味で中国政府は難しい舵取りを迫られている。今のところ「悪いのは企業」
というスタンスながら、やがてそうもいかなくなるだろう。逆に考えると、早い段階で
労働争議が起こり、労使の関係を良い状態に持って行った企業は、
大争乱になった時に切り抜けられるかもしれません。

ここにきてトヨタ関連の部品会社にもストライキが出てきた。当然のごとく一社や二社
じゃ済まないだろう。社会背景も十分に考慮し、上手に対応したらいい。
今や中国無しでやっていくことは難しくなっている。逃げることは出来ません。
同時に、ベトナムやラオスなどの転戦も考えたらいい。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:17:56 ID:WJU0uYls0
昨日人民元を変動相場制にするって発表があったばかりですが。知らないの国沢さん？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:41:52 ID:SzxX2x1E0
>>70
何その悪意の解釈。どこをどう読んだらそう読めるのか呆れるわ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:12:51 ID:7YMrwE2fO
新聞くらい読もうよ岩谷君(･∀･)ﾊﾞｶｶﾞｸｾｲﾉﾃﾝｹｲ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:42:25 ID:IcliMgY50
＞乗りやすくする、という概念を持っていない。

素直に「どうしたら乗り易くなるのか解りません」って言えよ(･∀･)ニヤニヤ

試すだの評価するだの能書きこいてても、
本当の所は何がどうなってるのか理解できてないのな。
呆れちゃうねまったくｗｗｗｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:00:33 ID:28/3zBJo0
セッティングが決まってない車でも優勝しちゃうワタシってSUGEEEEEと口臭撒き散らしながら
言いたかったのかもしれんが、ワタシはセッティングが何たるかを知らないオッサンﾃﾞｼﾀと
恥晒してるだけだよね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:13:15 ID:vRp23VTh0
ひとりっこ政策がストに影響してるなんて頭のどこらへんつつけばそんなトンチンカンな意見が
出てくるのやらｗ

妄想オヤカタ確定！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:15:24 ID:vRp23VTh0
大体中国は今の体制になってからずーーーーーーっと体制批判をかわすために
外国を仮想敵として扱ってきてる。
企業だって自分らが痛まなければいくらでも外国企業なんて叩けと思ってるだろうよ
それだけ今中国はイケイケなんだよ。

国沢さんはそんな事も知らないで中国語るなよ
どっみち中国は国沢さんなんか相手にしてませんがｗ
プレスパスもくれないくらいだよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:42:07 ID:nWdI8SsG0
アップルを模したA Pad とやらが人気な国だからな、チャイナは。
どらざえもんもニッキーマウスもロナウドダックもアリアリ、何でもあり。
劣化コピーでも金になれば気にしないし、ネタ元が騒いでも「たまたま似ただけです」こういう国だから。

あれ？最後の1行はどっかのヒョンカも同じだ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:08:27 ID:Lm2IQBMY0
>>77
iPedは俺も欲しいw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 02:20:13 ID:i202IWXb0
ｉ－ｐｅｄがなければｉ－ｐｉｄを買えばいいじゃない
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 06:55:31 ID:r7myk0Q60
>>71
> >>70
> 何その悪意の解釈。どこをどう読んだらそう読めるのか呆れるわ

だって、低脳黄昏は決め付けて粘着することしかできない馬鹿だもの。

>>　人民元を変動相場制にする

こんなこと書いてる時点でこいつが新聞斜め読み程度の知識しかないのが分かるでしょｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:13:56 ID:k0I+vFCi0
だもの（笑）


オチョボ口の低脳クズ澤みたいな言い方すんなよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:30:08 ID:EMtWLrpiO
お花畑選抜さんの、朝のお勤めをそんなに悪く言ってはイケマセンw



それか、東大阪のバカ学生さんがキーキー言いながらやってるだけかもしれませんが(･∀･)ﾋｷｺﾓﾘﾄﾞｰﾃｰ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:17:47 ID:ZFcZIhzxP
国沢インプレッサの記録まとめ

・アライモータースよりNAVIの人の改造のママ吊るしの状態で購入
　しかも値引き重視のために現状販売を希望
・納車整備も拒否したためかクラッチが繋がりにくい上にぺダルが戻らないが仕様と納得
・そのままスノーラリーに参戦するも自分で選んだスノータイヤが使い物にならず
　奴田原さんから借りた古いタイヤ（国沢談）で走るがまともに走らせられずリタイア
・ひょんなことからインプ前の持ち主のNAVIの人にいくらで売ったか聞いてボッタクリと激怒
・1年近くたってカラアライモータースにクレームを入れた上にWEBでネガキャン活動開始
・新城ラリーのため国内有力ドライバーが参戦しない中、RJで国沢にしては好成績
・車好きながら、ラリー直後から洗車もせず駐車場でオイル漏れたまま放置
・アライモータースにまたもやサスのOHを要求するも却下、断絶状態に
・他社にしかたなくサスOH依頼、タイラリーに出るため小沢さんを紹介される
・国沢の依頼でサスが柔らかくなりすぎてポヨンポヨンになるがスピードが遅いので丁度いいと評価
・ラリーに出るからと横浜タイヤとレース用のコンピューターくれくれ工作
・自分で簡単だからと船便を頼むも書類を出さないため1週間延期に
・タイで車が着いたもののきちんと指示しないため車置き場がわからず困る
・タイラリー出場も同じSSでそこだけ他車より10秒近く速い疑惑のタイムで逆転優勝
・しかしクラス3台中1位
・ラリーの途中で自分でフォグカバー落としたくせに消耗品だからと無料でくれる人を募集
・コンピューターくれた人からまたフォグカバーも貰うもお礼もせずたにまち扱い
・ちゃんと整備したはずなのに1レースでステアリングコラムにガタが出たため
　まっすぐ走らないと激怒、わざわざ小沢さんをタイに呼び寄せて一日で整備させる←今ここ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:40:57 ID:Nd9SQbjH0
>>83
酷いな国沢
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 11:40:30 ID:SxzldqE+0
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/21/6203.jpg

早速ブチ当ててる国澤さんかっけー。


> いつもながら「抑えて走ろう」と、守れたことのない誓いをたててスタート！
> まぁ能力の１００％を使おうとしちゃうワケ。
> ＳＳ２は全長２kmのフラットなダートコース。私の得意とするトコロなのだけれど

いったい何のジョークなのかと。

しかも２回もコースアウトした責任をすべてコドラになすりつけるあたり国澤さんらしい。
86 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/21(月) 12:58:18 ID:ukNzMHh00
タイラリー第二戦レグ１
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-8b82.html

いよいよタイラリー選手権の第二戦が始まった。ゼッケン1番だからして、スケジュールは全て
プログラム（ラリーではアイテナリーと呼ぶ）通り。８時３０分にスタートでございます。
またしてもペチャブリのお偉いさんが出席するセレモニアルスタート。
タイのお偉いさんは皆さん上品な感じ。脂ぎっている人は見たこと無いです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/21/6201.jpg
今回も暑い！　朝から３０度を突破

昨晩の雷雨でコースがぐちゃぐちゃだったらマッドタイヤでレグ１を走ろうと思ったけれど、
移動中に様子を見るとドライな感じ。とりあえず普通のタイヤで行くことにした。
ということで迎えたＳＳ１。いつもながら「抑えて走ろう」と、守れたことのない誓いをたてて
スタート！　やはり一本目のＳＳは気合いが入りすぎてしまう。

も少し違う表現をすると「マージン」も確保できないのだった。能力の１００％を使おうとしちゃう
ワケ。一杯一杯ってヤツか。したがってコ・ドライバーの状況まで考えていなかった。
これが大失敗！　ペースノートで『Ｒ８』という右の高速コーナーの後、短い直線があって、
さらに『Ｒ９ロング』という右の長く続く全開コーナーにさしかかった。

『９』は曲がっているけれどアクセル全開で抜ける。コ・ドラがＲ９ロングに入る前に、
すぐ『Ｒ４ナロー』（右の割と曲がっているコーナー。狭い）を読んでくれればいいのに、
Ｒ４が目の前になって読んでる。コチトラ全開中！　コーナーを目視出来た時点では
カンペキにオーバースピードでざ～ます。

スピード落とし切れるワケない。フルブレーキングしたもののけっこうな速さを保ったまま
コースオフ。堅いモノや木なんかあれば一発リタイア＆大破という状況。正直に書くと
「もう終わった」と思いましたね！　しかぁし！　割と柔らかいモノに当たって減速。
何とかコースに戻れた。純粋なラッキーです。

続く
87 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/21(月) 12:59:23 ID:ukNzMHh00
>>86　続き
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/21/6203.jpg
今度は左のドアをやっちまった！　しくしく

＜ＳＳ１＞国沢　６分９秒／マリーニ　６分０秒／ウィッタヤ　６分２７秒

ＳＳ２は全長２kmのフラットなダートコース。私の得意とするトコロなのだけれど、
いかんせんアクセル踏めるだけにパワーの差が出てしまう。サーキットのようなモノ。
インプレッサの回頭性の良さをフルに使って攻める！　されどコ・ドラが速さにおいつけず、
曲がっているコーナーを読んでます。う～ん！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/21/6202.jpg
＜ＳＳ２＞国沢　１分３２秒／マリーニ　１分３１秒／ウィッタヤ　１分３２秒

ＳＳ３／ＳＳ５はＳＳ１のリピート。というか、ＳＳは６kmと２kmの２本しかなく、これを順走１０本。
逆走５本で使う。先ほどコースオフしたコーナーはキッチリとコーションを入れて通過。
もう大丈夫か、と思ったら、今度は「Ｒ８」（右の緩いコーナー）の後の距離を言わない。
聞こうと思ったら目前に右直角コーナー！

フルブレーキングしたものの間に合わずコースアウト！　これまた一発リタイアでおかしく
ないような速度だったが、ラッキーにも単なる荒野。バックギアに入れたら動いてコースに
復帰出来ました。まぁ２回リタイアしてもおかしくなかったと思う。考えてみればヨーンさんの
師匠であるスコシさんもこんな立ち上がりだった。

＜ＳＳ３＞国沢　６分１０秒／マリーニ　５分５９秒／ウィッタヤ　６分１３秒

ＳＳ４はウィッヤタ選手が爆裂パワーにモノを言わせ、マリーニ選手をも寄せ付けない
タイムを出してきた。コースに慣れればパワーのあるモンの優勢。まぁラリーというより
ダートラです。ただＳＳ５からヨーンさんも少しづつ落ち着きを取り戻した。
すでにマリーニ選手から３７秒も遅れたけどレグ２はアタマ使って走るぞ！
＜ＳＳ４＞国沢　１分３１秒／マリーニ　１分３１秒／ウィッタヤ　１分２８秒
＜ＳＳ５＞国沢　５分５６秒／マリーニ　５分４０秒／ウィッタヤ　５分５７秒
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 13:17:16 ID:WXvFi2aq0
すごいですね！間抜けなコドラが原因のコースアウトがなければ
1位だったんじゃないですか！？さすがラリー親方(棒)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 13:18:09 ID:EMtWLrpiO
自分の失敗をコドラのせいにするプロラリードライバーさん(･∀･)ﾆｹﾞｻﾜﾐﾂﾋﾛ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:01:31 ID:i202IWXb0
コドラの言う事聞き取れてないなら無理なペースで走らせるなって事だわな

自分で自爆しておいてコドラの指示が追いついてないなんてよく言うわドヘボ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:03:25 ID:i202IWXb0
あと「踏めるところ」でパワーの差が出た
とか言ってるけど、問題はコースアウトしまくりの腕のほうだろうｗ

正直コースを把握してない馬鹿沢さんではどうにもならんよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:46:51 ID:SxzldqE+0
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%B9

国澤さんよ、よかったな。

あんたのセリフが採用されてるみたいだ。

> 自動車評論家の国沢光宏は自身の公式ブログにおいて、2007年12月時点において
> 日本市場へは投入されない模様であり、それを理由に日本の自動車評論家による
> 試乗さえもシャットアウトされていると主張している。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/12/post_973e.html
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/04/post_439a.html

> その一方で、福島県郡山市にあるヒュンダイディーラーの公式ブログでは検討中で
> あるらしいとの記述があり（ヒュンダイ日本法人によってテスト用に日本に持ち込まれ
> ているとの記述もあった）、さらに韓国のニュースサイトが、次いで産経新聞が
> 2009年に日本でも発売すると報じられたが、ヒュンダイの乗用車販売
> （大型商用バスのユニバースは販売を継続するという）の日本市場からの撤退により、
> 正規輸入・発売の可能性は消滅している。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:44:13 ID:v+JAHHdC0
>>89
コドラに問題があったならばそれは言いがかりじゃないのか？一行半角クン
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:08:59 ID:EMtWLrpiO
今日も広範囲爆撃を敢行する岩谷君(･∀･)ﾏｹｲｸｻ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:13:36 ID:JLHegXUP0
>>67
電話してみよう
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:15:12 ID:kQ0sthxx0
一番脂ぎってるのはあなたですよ国沢さん。

SSって2本のコースを順走と逆走なのか。その程度のコースならレッキで憶えられないか？
まさかペースノート作るのをコドラまかせじゃないだろうな？
コドラの読み上げに国沢さんが付いて行けなかっただけだろ。もう引退したら。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:59:16 ID:SHqiuGd40
>>86-87
相変わらず、悪いのは、全て他人、環境、モノ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:01:14 ID:Nd9SQbjH0
>>97
酷いな国沢
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:27:49 ID:x7SFFaOH0
>>96
屑素人馬鹿乙ｗ
ドライバーが完璧に覚えられるならナビなんて要らん競技だわｗ
馬鹿じゃねーの？ｗ
いや、馬鹿に間違いないんだけどさ、屑粘着低脳黄昏ズってのはさｗｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:31:32 ID:MgMgplR90
顔を真っ赤にしている様子が目に浮かぶｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:36:42 ID:SHqiuGd40
ttp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/3a6a83c28d16af39d32f751339498c2f

国沢語ってｗｗｗ 何？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:44:56 ID:x7SFFaOH0
>>100
> 顔を真っ赤にしている様子が目に浮かぶｗ
顔を真っ赤にしてレスするもこの程度なのが低脳屑黄昏の限界（失笑の渦ｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:48:01 ID:ZFcZIhzxP
国沢は右と左が判らない難病なんだから
コドラの人も教えるの大変ですよねｗ

コドラの人が悪いんじゃなくて
声を聞いてからの国沢さんの判断が遅いだけなんですから
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:57:14 ID:kQ0sthxx0
http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs?M=QWF&CID=7813&
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:00:20 ID:x7SFFaOH0
>>103
> 国沢は右と左が判らない難病なんだから
> コドラの人も教えるの大変ですよねｗ
> コドラの人が悪いんじゃなくて
> 声を聞いてからの国沢さんの判断が遅いだけなんですから



人間の屑粘着黄昏の精一杯がこれ、っていういい見本ｗｗｗ
失笑の渦オリジナルの新潟馬鹿犬に粘着の教えを請うてから書き込め、屑馬鹿ｗｗｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:04:46 ID:ItiP3Hph0
そもそも日本にいる間もプラプラ遊んでるのに、
何でいつもぶっつけ本番なんだよ。
事前にナビと街中でも意思疎通のすり合わせしておけば
それだけだって全然違うのに。

結局悪いのはオマエだろ国沢よ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:31:16 ID:KmHvt3FD0
うなぎ屋みたいに
「レジの金が無くなりマス。犯人は君たちスタッフの中に…」
とか言っちゃうよりはマシｗｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:00:55 ID:itifE2JjP
人間の屑粘着黄昏の精一杯がこれ、っていういい見本ｗｗｗ

だって国沢自身が日記で「昔からわてくしは右と左の区別がつきません」って書いてたじゃんw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:08:37 ID:T+iwGrSc0
SS1ではダメなコドラのおかげでコースオフしたにも関わらず
マリーニ選手から9秒しか遅れてない、と言いたいのだろうｗ
さすがゼッケン１は違いマフ。

>ＳＳ３／ＳＳ５はＳＳ１のリピート。というか、ＳＳは６kmと２kmの２本しかなく、これを順走１０本。
>逆走５本で使う。

国際格式のタイラリーって鈴鹿と筑波みたいな距離なんだね。
これなら国内戦のほうが距離も稼げて、自宅からの移動もスムーズで良いね。
海外ラリーの薦めで安く長距離を走れるって言ってなかった？さすが3歩マン。

ところで
＜ＳＳ１＞国沢　６分９秒／マリーニ　６分０秒／ウィッタヤ　６分２７秒
＜ＳＳ２＞国沢　１分３２秒／マリーニ　１分３１秒／ウィッタヤ　１分３２秒
＜ＳＳ３＞国沢　６分１０秒／マリーニ　５分５９秒／ウィッタヤ　６分１３秒
＜ＳＳ４＞国沢　１分３１秒／マリーニ　１分３１秒／ウィッタヤ　１分２８秒
＜ＳＳ５＞国沢　５分５６秒／マリーニ　５分４０秒／ウィッタヤ　５分５７秒

ウィッタヤ選手ってのが出てんだ。
No.1　クニサワ
No.2　欠場
No.3　マリーニ
No.4　ウィッタヤ
他の選手は居ないの？全員お立ち台なレースですかｗ

そしてウィッタヤ選手は実はウイッタヤ選手だったりしないかな。クニサワさん、確認してみて。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:13:19 ID:T+iwGrSc0
しっかし
>インプレッサの回頭性の良さをフルに使って攻める！

セッティングした事がない人が回頭性を云々言うかね。

>ＳＳ４はウィッヤタ選手が爆裂パワーにモノを言わせ

今日もオンキョーのPCのキーボードは絶好調！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:20:23 ID:uLYGRxyk0
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/04(金) 23:46:44 ID:vrW3ZOYS0
国沢さん、もう引退しなよ

（三歩歩く）

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/20(日) 10:55:24 ID:pYiEJLI50
低脳クズ澤は黄昏野郎の集う2ちゃんなんか見てないんじゃないの？

師匠に直接言えよｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:32:25 ID:N9GisoqL0
名無しの2週間以上離れたレスをコピペしてｷﾘｯっとしてるんだもんなぁｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:33:37 ID:uLYGRxyk0
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/20(日) 10:09:26 ID:pYiEJLI50
>>46
誤字脱字だらけの低脳クズ澤にも「辞書ぐらいひこうね。」って言ってやれよ。

（三歩歩く）

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/06/20(日) 10:55:24 ID:pYiEJLI50
>>48
低脳クズ澤は黄昏野郎の集う2ちゃんなんか見てないんじゃないの？

師匠に直接言えよｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:36:05 ID:N9GisoqL0
>>55が相当頭にきたみたいだなｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:19:08 ID:vDFviAdrO
全角君が久々に来たけど、岩谷君と知能程度がほとんど変わらないため、役にたたずｗｗｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:28:30 ID:rYW0gOPx0
バッカム≒一馬 なのか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:24:44 ID:EK77gnN90
>>107
言ってるワケじゃんｗ

「コーナーで飛び出します。犯人はコドラのせいです」
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:28:29 ID:7ZDOE7du0
＞コ・ドラが速さにおいつけず

コ・ドラの気持ち＠0：30秒
http://www.youtube.com/watch?v=lMLi2FHBlxc&feature=related

どこまで行くんですか？＠0：55秒
http://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc&feature=PlayList&p=DF79EA9C3BC39D5A&playnext_from=PL&playnext=1&index=8
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:00:18 ID:rYW0gOPx0
聞き直し多すぎ
ttp://www.youtube.com/user/kunisawa34#p/u/25/wiIzGj3uxWQ
タイでもこんな感じだろ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 05:44:55 ID:EK77gnN90
だいたいコドラの指示が追いついてない！なんて言ってる奴がオーバーペースで走る時点で
コドラをあてにしてない、信用してないって事だよな

そんな奴はラリーやるなっての。
コースアウトするだけだ。
ひいては大会の運営の邪魔になるだけ。

競技ごっこしたいなら自動車教習所でやっとけ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 06:47:11 ID:CeiM8CUn0
酷いな国沢
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:43:07 ID:jCYn49diO
口臭？
123 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/22(火) 10:53:54 ID:PnEVe62x0
2010年06月22日　日本勢盛り返す
http://kunisawa.asia/article/39087052.html
日本の自動車メーカーが劣勢を挽回すべく勝負に出始めた。まず驚いたのはホンダＣＲ－Ｚの
アメリカでの販売価格である。どうやら２万ドル／１８０万円を下回る価格からのスタートに
なるらしい。日本より安いじゃないか、と思う人も多いだろうけれど、レガシィだって２万ドルです。
おそらく大ヒットするかと。

トヨタはロイターによれば２０１３年までに車両の価格を３０％下げるための見直しを開始した
という。設計時点から抜本的に見直すということで、すでに情報は多数入ってきてます。
部品を海外調達に切り替えるだけでなく、国内で生産する部品も生産に掛かるコストや
部品点数を下げるなどの工夫を行う。

おそらく２０１３年度時点で韓国車はトヨタのコストダウンに追いつけないだろう。
すぐにトヨタ車を購入してバラし、３年もすればマネしてくるだろうが、そうなったら次の技術で
勝負していけばいい。今や自動車業界は生き残りを掛けた戦争状態に突入している。
３年間でも出し抜ければ上等だと思う。

三菱自動車はｉ－ＭｉＥＶの価格を補助金が期待出来なく無くなる２０１３年くらいまでに２００万円
を下回る価格にしないとダメだ、という認識を持っており、その方向で動き始めている模様。
以前も紹介した通り、ＧＳユアサがバッテリーの低コスト化をすすめている。
なんとか見通し付いたのだろう。

軽自動車は案外燃費悪く、１万kmで１０万円くらいのガソリンを消費する。
同じ距離を電気で走れば３万円。１０万kmで７０万円浮くから素晴らしい。
加えて農村部や島嶼に行くとガソリンは一段と高くなり、そもそもガソリスタンドも少ない。
電気自動車のメリットは皆さんが考えているより大きいと思う。

バッテリー搭載量を減らしてもいから、１８０万円を下回れば相当の需要出てくる。ちなみに現在
ｉ－ＭｉＥＶはブレーキペダルの操作によるエネルギー回生を行っていない。回生をキチンと行え
ば、バッテリー搭載量を２０％減らしても走行可能距離をあまり犠牲にしないで済むだろう。

今後も明るいニュースがたくさん入ってくることを期待したい。
124 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/22(火) 10:56:53 ID:PnEVe62x0
タイラリー第二戦レグ２
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-f570.html

ＳＳ５まで終わってサービスに戻ると小沢さんがクルマの状況はどうかというので
「真っ直ぐ走るようになったけどリアが気持ち硬い感じですね。少しだけ柔らかくなりますか？」。
ということで早速手を加えてくれました。コ・ドラのペーズノートの読みも良くなってきたから
レグ２は可能な限り頑張ってみましょう。

ＳＳ６～ＳＳ１０まではレグ１と同じパターン。長い方のＳＳを走り出すと、ありゃま！　
劇的に乗りやすくなってるぢゃないの！　ターンインでハンドル切ると気持ちよ～く曲がるし、
そのままアクセル開ければスムースにテールが流れながらトラクションが掛かっていく。
乗っていて楽しい。こうなるとタイムも出てきます。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/22/6212.jpg
気持ちよ～く曲がるようになった

ぬあんと！　ＳＳ５より１０秒もタイムを削って５分４６秒というベストタイム！　マリーニ選手は
５分４７秒でございます。さらに短いＳＳ７も１分２７秒となり、これまたマリーニ選手より
１秒速いタイム。短いＳＳはコースも覚え、ダートラコースのように走れるようになってきた。
マリーニ選手のエンジンはグループＡ仕様だということを考えれば上出来。

たださすがにリストリクター付いてないウィッタヤ選手はコースを覚えたら速く、１分２５秒の
ベストタイム。見ていると立ち上がりとストレートの速さが全く違うそうな。だったら私も
マリーニ選手と同じグループＡ仕様にすればいいじゃないか、と思うかもしれないけど、
あくまでフェアに行きたいのだった。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/22/6211.jpg
フロントバンパー、もはやボロボロ。されどスペア無し

続く
125 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/22(火) 10:57:41 ID:PnEVe62x0
>>124　続き

ＳＳ８も５分４５秒でステージベスト！　マリーニ選手は１秒遅れ。ウィッタヤ選手５分４８秒。
長い方はパワーあるだけじゃタイム出ない。ただ同じ運転手ならもちろんパワーある方が
いいですけど。続く短いＳＳ９はマリーニ選手より２秒速い１分２６秒。ラインを工夫したら
１秒切り取れましたね。

先頭車はライバルのタイムを見られないものの、２号車から前を走っているクルマのタイムが
見られる。マリーニ選手はＳＳ６～９で全て届かず、マージンも３７秒から３２秒になった。
ジワジワ追い上げられる時の気分って良くない。どうやら気合い入れないと厳しい、
と思ったのだろう。ＳＳ１０でプッシュしたらしい。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/22/6213.jpg
今回も純正オイル＋モーターレブの多走行車用

何と５分３３秒という素晴らしいタイム！　さすが元イタリアチャンピオンであり、ＰＣＷＲＣの
ドライバーである。私がグループＡのエンジン積んでも届かないかもしれません。
されど私だって粘らせて頂く。長いＳＳのベストである５分４３秒。ウィッタヤ選手５分４６秒。
なかなか良い感じのバトルになってきましたね！

ＳＳ１０を終えてマリーニ選手とのタイム差は４２秒に広がった。こいつを残る５本のＳＳで
ひっくり返すことは難しい。そもそも今回は２位で上出来だ。ただ逆送になるため全く新しい
ＳＳと同じ。少しでも追い詰めてプレッシャーを掛けていきたいです。後ろのウィッタヤ選手は、
これまたワンミスで逆転されてしまう微妙な３０秒差。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:02:56 ID:FuzhyoyE0
フェアにいくって、
何のためにモータースポーツにはレギュレーションっつ～もんがあるんだよ！！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:21:10 ID:qe16syr5O
つ～か、こんな訳わからんTOPなんか書いてないで
ラリーに専念しろよヽ(*｀Д´)ノ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:43:44 ID:KwUQdzXoO
国沢さん大好き
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:57:27 ID:vDFviAdrO
どうやらタイまで行って走行会に参加したらしいプロラリードライバーさん(･∀･)ﾇﾙｲﾖﾉｫ



ところで、バンパーと左ドアはまた「消耗品」って、誰かにせがむの(･∀･)ｸﾚｸﾚｸﾆﾁｬﾝ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:16:23 ID:KwUQdzXoO
≫2
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:30:46 ID:EK77gnN90
>>126
レギュレーションってナニデナイノ？
ワテシはラージサイズしか頼みたくないデナイノ

ってマジで国沢は思っていそうだ
相手の方が性能いいから買って当たり前デナイノ、ワテシは正々堂々いくデナイノ
って言ってるけど…相手もちゃんとルールにのっとって出場してるわけなんだよな実際ｗｗ
国沢さんの負け惜しみは、ただの馬鹿晒しとわかりましたｗｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:10:35 ID:itifE2JjP
あくまでフェアで戦うとか言ってるけど
なんで国沢の車だけリストリクターを小さくしてなきゃいけないのかが判らない
セットアップできないからしないだけで改造する技術がないってだけなんでしょ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:55:58 ID:EK77gnN90
>>132
資金繰りも他人まかせの国沢さんですから
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:37:15 ID:Dk/pSIhLP
レギュレーション違反も交通違反と同じで「バレなきゃいいデナイノ」と思ってるだろ。
規制されるのが嫌なら自分で「国沢杯ラリー選手権大会(改造無制限)」を開催すればいい。
エントラントが集まるかどうか知らないけど。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 16:31:50 ID:EK77gnN90
そもそも、そんな大会をひらいても
当の国沢さんが準備不足で出られませんでしたってオチがつく






そしてそれを必死になって他人のせいだと自分のサイトでふきまくるデブ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:12:45 ID:0H2DWG/q0
本当に激烈バカだな。

＞おそらく２０１３年度時点で韓国車はトヨタのコストダウンに追いつけないだろう。
すぐにトヨタ車を購入してバラし、３年もすればマネしてくるだろうが、そうなったら次の技術で
勝負していけばいい。今や自動車業界は生き残りを掛けた戦争状態に突入している。
３年間でも出し抜ければ上等だと思う。


じゃあその3年間トヨタさんは寝て待ってるのかよ？

3年掛かって真似したって、そのときにはトヨタも3年分前に進むんだよ。

こう云う言い方は韓国人が日本の技術に対してよく言うんだが、
これこそ朝鮮人脳が言わせるものなのか?
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:17:47 ID:0H2DWG/q0
＞「真っ直ぐ走るようになったけどリアが気持ち硬い感じですね。少しだけ柔らかくなりますか？」。

はいはい、セッテイングが出来ない無能呼ばわりされたからか?
柔らかい硬いってそんなレベルでしか表現できないのに評価だの試すだの言ってるんだぜこの馬鹿はｗ

なんか書けば書くほど本業の適性が無い事がバレていくなｗｗｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:50:34 ID:EK77gnN90
調整して出場するのでなく現地でイジれば済むと思ってる
突貫工事国沢さん。

セッティングはもっと事前にどうするか決めていくものですよ
調整しました、実戦でテストです、なんて馬鹿な事やってて恥ずかしくないですか
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:00:28 ID:EK77gnN90
>>136
実際今の韓国車に新技術なんてないよな実際。

売上増の要因とされるのはアメリカ市場で安売りして一時的な売上増を出しているだけとか
はたまた中国市場でその安さを武器に中国の富裕層の下の方の人を確保するとか。

バラシて真似る、事は韓国に限らずどこの国でもやってること。
それでアメリカもヨーロッパも真似しきれた例はない。
韓国に至っても同じ。
中国なんてコピー天国なのにいつまでもあのレベル。
正直コピーならインドとかベトナムの方がレベル高いんじゃないの？

国沢さんは誰かの原稿をうまくコピれるようになるといいですな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:58:48 ID:33owAZe00
SUPER GTのドライバーはミリ単位でセッティングを出すけど、国沢さんは…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:10:41 ID:Q9P+RdyhO
ラリーレポート全然おもしろくないが、後でしっかりしたものを書き上げるんだろうか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:44:54 ID:eiW5gr240
>>132
自由じゃないの？それともルール違反なの？

>>134
ひどい言いがかりだな。何の根拠もなしに

>>136
>3年掛かって真似したって、そのときにはトヨタも3年分前に進むんだよ。

同じことを書いてるんじゃないのか？激烈バカはお前？

>>138
現地でいじって何が悪い？と思ったらさんさんたるかよ～道理でレベルが低いと
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:03:08 ID:eiW5gr240
しかし最近国沢の技術論には誰も突っ込み入れなくなったな
結局は黄昏の品質の低下が激しいってところに落ち着くのか
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:03:13 ID:33owAZe00
勝った時　ワタシの腕前のおかげザンス
負けた時　パワーない、セッティングできてない、コドラが悪い、etc

今回は言い訳がたくさんあってよかったですね国沢さん。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:03:26 ID:N9GisoqL0
低脳のクズ澤が一番レベル低いけどなｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:18:03 ID:itifE2JjP
>>142
だったら毎回毎回アテクシのインプレッサはパワーが出ないから遅いザンス
なんて言わないでラリーに参加すればいいでしょ
なぜ小さくして戦わなくてはならないかの理由すら書いてないし
それともこれも羊羹読めって事なの？

そう言う説明も無いから国沢の無意味な自画自賛が
鼻に付く文章は読者が読んでて気持ち悪い
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:19:24 ID:iHpJqc+h0
クニサワの技術”論”って？ 最近、そんなもんあったか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:30:31 ID:N9GisoqL0
>>147
最近どころか昔から無いと思う
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:46:20 ID:NxA4e2kcP
>ちなみに現在ｉ－ＭｉＥＶはブレーキペダルの操作によるエネルギー回生を
>行っていない。回生をキチンと行えば、バッテリー搭載量を２０％減らしても
>走行可能距離をあまり犠牲にしないで済むだろう。

電気自動車を勘違いしてるというか、ガソリン車と混同している予感。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:00:27 ID:CeiM8CUn0
>>149
酷いな国沢
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:05:15 ID:9cMu0J4A0
>>142

どこに同じことが書いてある？
思考だけじゃなく視神経もバカんなっちゃってるのか?ｗ

そんな脳みそは樽にでも漬けとけｗｗｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:34:06 ID:zK2nl8aj0
>>132
エントリーリスト見るとマリーニ選手、ウィッタヤ選手両方共親方と同じクラスN4になってるね、
(ローカルルールでOKの可能性も否定出来ないけど)少なくともグループAスペックのエンジン使ってる
マリーニ選手は車検で失格になるかA8クラスで出場しないとおかしいと思う。

『パワー無くて不利ザンス、でもトップタイム叩き出したワタシ凄いザンス』
って言いたくて本人達が見ないのを確信してデタラメ書いてるんじゃないのかね？
そうじゃなきゃ『タイラリーの主催者の車検がデタラメ』か『両選手がインチキしてる』って
どちらかの印象持っちゃいそうなんだよねぇ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:34:51 ID:11moSMn20
>>151
国沢：「３年もすればマネしてくるだろうが、そうなったら次の技術で勝負していけばいい。」
>>136：「3年掛かって真似したって、そのときにはトヨタも3年分前に進むんだよ。」

“3年分前に進”んでるから、“次の技術で勝負”出来るんじゃないのか？
こりゃどう見ても同じ事を言ってるよ、あんたの負け。

自信満々で馬鹿晒してるようじゃ、国沢を笑えないってw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:35:23 ID:9cMu0J4A0
>>153
やっぱバカだったんだな。

”次の技術で勝負”って書いてるだろ？

次の技術なんかじゃなくても3年分は前に進むんだよ。
なんで新しい技術じゃないと進歩を感じとれない技術音痴には理解できないかな？ｗ

古い技術を磨き続ける進化ってのも有るんだよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:53:35 ID:ZAhwiMCt0
「枯れた技術」と書いても理解できないだろうな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 02:26:50 ID:ixGAosUO0
何かつっこまれると「あれは明日の技術」と言って言い訳しながら逃げた国沢を連想させる流れだな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 02:53:51 ID:Ay6JT2nK0
うさぎさんがかめさんの位置まで来たとき、かめさんはその分前に進んでいる。
したがって、うさぎさんは永久にかめさんには追いつけない。

って話そのものだろｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 05:56:34 ID:ixGAosUO0
そもそも国沢の頭の中では、韓国車に追い抜かれ、中国車に肉薄されてる日本勢
って事が既成事実になっているのであのような妄想というか、たわゴトに繋がるワケでｗ

実際問題、韓国車が今どの立ち位置に居るかをよく確認すれば
いちいち「技術が」とか「進歩が」と言わずともいいのにね

韓国車はただの安売り車です。
別に何が良いとか言えるようなものでもありません。
日本車のように繊細な作り込みでもなく、アメ車のような迫力もありません。
ただ単に日本車もアメ車も「売れてない」ので韓国車が安く売り押したのが目立つだけです。

国沢さんは韓国車が売れて仕方が無い、もうこれは革命デナイノ
としたいだけ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:41:02 ID:vtJ0qAnx0
>>153
自信満々で馬鹿晒してるようじゃ、黄昏を笑えないってw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:47:45 ID:11moSMn20
まともなレスがない…
もうダメかもな、このスレw
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 08:33:43 ID:Fjku40OEO
自分に有利なレスがないから、スレの早期終了を言いだす岩谷君(･∀･)ﾊﾔｸ､ﾑｹﾙﾄｲｲﾈｯ
162 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/23(水) 09:08:26 ID:+FIsGd2B0
2010 年06月23日(水)
現在バンコクは朝４時２５分。これから日本に戻ります。
posted at 06:25:21
http://twitter.com/kunisawanet/status/16799648255
163 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/06/23(水) 09:09:42 ID:+FIsGd2B0
タイラリーRd.2 ネタバレどうぞ
http://www.thailandrally.com/rally/thailand%20rally/pdf2010/r2/Final%20Results.PDF
http://www.thailandrally.com/rally/thailand%20rally/pdf2010/r2/overall.PDF
164 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/06/23(水) 09:17:18 ID:+FIsGd2B0
車両規則なんですが

この41ページによると
http://www.thailandrally.com/rally/thailand%20rally/pdf2010/lawtrc2010.pdf

4WD N4クラス は　FIA N4又はAでよしって書いてあるっぽいです
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:13:15 ID:6gnYifz10
>>160
じゃあなんか書いて。
スレのレベルを昇華しやがれコンチクショウ。
166 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/23(水) 11:09:04 ID:+FIsGd2B0
2010年06月23日　有名人の事故多発
http://kunisawa.asia/article/39106633.html

このところ不思議に感じるのが芸能人の軽微な交通事故の報道。
３年前であれば相当大きなケガや規模の事故でも起こさない限り、芸能人や有名人であっても
新聞記事になどならなかった。なのに今や軽い追突や接触事故を起こしただけで、
大事故のような扱い。どうしてこんな状況になったのだろう。

ちなみに『有名人　交通事故』で検索すると、一覧表がご覧頂ける。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E6%9C%89%E5%90%8D%E4%BA%BA%E3%80%80%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
軽微な事故なのによく記事にするな、と感心するほど。加えて案外多くの人が
「最近芸能人の事故が増えた」と感じているようだ。増えたんじゃなく報道するようになった
だけです。このように、報道というのは社会的に大きな影響を与える。

考えて欲しい。トラックのタイヤが外れる、という報道を開始するや、
「今日もタイヤが外れる事故があった」と繰り返すため、皆さん「最近よくタイヤが外れる」と
思ってしまう。クルマの炎上事故も同じ。タイヤもクルマの炎上事故も、以前から発生しており、
今も同じ頻度で起きているのだった。

ちなみに軽微な事故なのになぜ記事になるかというと、こらもう簡単。警察が記者に事故情報
を漏洩するからだ。本来警察は社会的に問題のあることのみ記者クラブなどを通して世に問う
べきである。警察にそういった情報の操作をさせてはいけない、という意見もあるだろうが、
そのくらいの判断はしてもいい。

すなわち社会的に鑑みて「これは悪質」と思われる事故や違反なら、記者クラブに情報を流す
価値はある。されどベタな事故や違反は日常のこと。というか報道しても何ら社会の役に
立たない。警察と記者クラブの取り決めでこういう状況になったのだろうけれど、
どちらも情けないです。
167 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/23(水) 11:12:15 ID:+FIsGd2B0
タイラリー第二戦レグ３
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-fd6b.html

ＳＳ５のサービスの際、インタークーラーの水噴射用の水が全く減っていないと判明。
とりあえずエア吹いて掃除したのだけれど、ＳＳ１０終了後のサービスでも減っていない。
猛烈に外気温高いため、こいつの稼働の有無で大きくパワーも変わってしまう。
確かにトルク感がイマイチ。コーナーの立ち上がりでパワー喰われる感じ。

緊急措置として先端の霧吹き状態を作るノズルをぶった切り、水がダダ漏れになるように
してみた。小沢さんによるとうまくいけば若干パワーを取り戻せるそうな。
また、前回のサービスで行ったセッティング変更がうまくいったらしく、タイヤの減り具合も良好。
ラリーの取材に行った際、こんなタイヤを見たら「攻めてますね」と評価するだろう。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/23/6221.jpg
セッティングはバッチリ！

ということで逆走１回目のＳ１１。先頭なので後続車のタイムも解らず。
こうなりゃ元気よく行くしかないっす！　スタートするとすぐ右の全開コーナーが長～く続く。
さらに２００ｍのストレートの後、右８の長いコーナー。パワー欲しい。
たださっきよりトルク感出てきた。水噴射、少し効いてるのかもしれない。

フィニッシュすると「ありゃま！」の６分３秒。上出来でしょう。後で判明したのだけれど、
このＳＳ、マリーニ選手も猛プッシュしたそうな。プレッシャーは掛けるモンだ。
フィニッシュ近くで軽くコースオフし、その時にオルタネーターなど駆動するベルトが切れた模様。
私より１４秒も遅れ、タイム差はイッキに２８秒に縮まっていた（ことが後で判明）。

続く
168 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/23(水) 11:13:19 ID:+FIsGd2B0
>>167　続き

ウィッタヤ選手は７秒遅れの６分１０秒。そんなことも知らない私はＳＳ１２も攻める気分満点
である。するとどうよ！　後続のマリーニ選手、ボンネットを開けている。
しかもコ・ドラがサービスの方に何かを取りに行ってます。使ったら失格ですけど。
どうしたのか、と思っているウチ、こちらもスタートの時間。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/23/6222.jpg
楽しくて仕方ありません

短い方の逆走もいい感じで攻める（やはりウィッタヤ選手に２秒届かかなかった）。
そのままＳＳ１３へ。もしかしたら、と思っていたが、やっぱしマリーニ選手は来ない。
もちろん多少遅れてもペナルティ取られるだけで勝負は続く。
来るだろう、と仮定し、やっぱし攻める！　こうなったら練習を兼ねて楽しまなくちゃ。

これまた後で判明したのだが、ウィッタヤ選手も長いＳＳでベストタイムを取ろうと
アタックしたらしい。そりゃそうだ。タイのディフェンディングチャンピンだけに意地もある。
私のＳＳ１３は５分５８秒だったが、ウィッタヤ選手、攻めたのだろう。５分５９秒。
危なくステージベストを取られるところでしたね。敵も逆転を狙っているのだ。

もはやイクしかあるまい！　リタイアしたらバカだタコだヘチマだと言われるんだろうな、
と思いつつ最後のＳＳも守りに入らずプッシュ。勝つことより、せっかく大枚はたいてラリー
やってるのだから、一つでも多くのＳＳを楽しみたいってもんです。幸いコースオフすること
もなくさらにタイムアップ。ウィッタヤ選手より３秒速いタイムでフィニッシュ！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:18:01 ID:jS2PI6jbP

>ちなみに軽微な事故なのになぜ記事になるかというと、
>こらもう簡単。警察が記者に事故情報を漏洩するからだ。

ほほおｗ

いずれにせよ安全運転が大切ですね。
http://www.youtube.com/watch?v=4Gc83sKaOJs
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:37:43 ID:Fjku40OEO
>こらもう簡単。警察が記者に事故情報を漏洩するからだ。


52歳にもなって厨二病とは、何かと大変ですなあ。国沢学校て厨二病の方々の隔離施設ですか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:48:33 ID:ixGAosUO0
>>166
検索をすすめるような馬鹿がいるから記事になるんじゃねーの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:59:21 ID:EIF8YwUc0
> こらもう簡単。警察が記者に事故情報を漏洩するからだ。

警察ってとってもヒマヒマなんですかね。
自分が知っていることとずいぶん流れが違うようですが。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:28:14 ID:ixGAosUO0
警察が情報操作をしてるデナイノ！


もう電波ゆんゆんすぎて俺国沢の事かわいそうになってきましたよっ


つーか単にメディアが世情が食いつきやすい内容にこだわってるだけだと思うんだ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:48:54 ID:EIF8YwUc0
> つーか単にメディアが世情が食いつきやすい内容にこだわってるだけだと思うんだ。

そんな・・・早々と答えを書いちゃダメッ　＞＜
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:56:31 ID:ixGAosUO0
>すなわち社会的に鑑みて「これは悪質」と思われる事故や違反なら、記者クラブに情報を流す
>価値はある。されどベタな事故や違反は日常のこと。というか報道しても何ら社会の役に立たない。
>警察と記者クラブの取り決めでこういう状況になったのだろうけれど、どちらも情けないです。

>>174
ごめんごめん

ところでトップのラストの文章、国沢ネタに改変しやすいと思うんだ

すなわちミツヒロ的に鑑みて「これはエビカニ」と思われる新車やマイナーチェンジなら、クニサワアジアで情報を流す
価値はある。されど厳しいヨタや広告カットのニッサンは想定外のこと。というか報道しても何らワテシの金にならない。
不況とメーカーの財政状況でこういう状況になったのだろうけれど、どちらも情けないです。



176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:00:24 ID:RT/pyY640
気分よくラリーレポート記載しているようですが、とてもつまらなく、かつ読みづらい文章です。
小学生からやり直したほうがいい。
とても文章で飯を食うレベルにない。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:04:36 ID:ixGAosUO0
読みにくい上に自画自賛に徹していて、とても気持ち悪い内容だよね

「ワテシも頑張った。相手もムキになって頑張っていたようだがその上を行った」
「とんでもない状況だった。しかしワテシの腕前でねじふせてみせた」
みたいな内容は子どもの維持の張り合いをみているようだｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:35:45 ID:+CFZwvgx0
52歳児ですからw
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:43:06 ID:CTpnJ6KJ0
今回のタイラリーは、参加１２台、完走７台ってことですか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:50:44 ID:ZAhwiMCt0
芸能人の事故なんて昔からいくらでもある。
プロダクションが報道に圧力かけてただけ。
最近は圧力が弱くなって報道されるようになった。
ジャニーズの不祥事なんてちょっと前なら絶対にニュースにならなかったぞ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:54:20 ID:ZAhwiMCt0
N4クラスは完走2台で国沢さんは2位と35秒差で優勝。
2戦連続優勝とはすごいじゃないですか。
こらもう全日本ラリーに参戦しましょうよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 17:07:26 ID:ixGAosUO0
ウナギ屋さん放置プレイ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:08:34 ID:ZAhwiMCt0
待て、タイに鰻を仕入れに行ったついでにラリー参戦かもしれないぞ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:17:28 ID:ujE18uToP
WRCのコメンテーターもしてるF井さんに國澤さんの出てるタイラリーの事聞いたら
かなりレベル低いって言ってた

だから優勝しても取材が来ないんですね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:20:50 ID:ixGAosUO0
三十年間、外でウナギを食べた事がないと豪語する方がタイでウナギ仕入れしてたらビックリだよねｗ
つーか物忘れひどすぎだ国沢。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:22:16 ID:ixGAosUO0
>>184
あの何とか国沢みたいな奴を使ってやってるベストカーですら
パーフェクトスルーだったしね、前回。

どんだけ軽い扱いなんだよとｗｗ
これがもし竹平だったら準備のところからページとってくれてるぞｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:01:40 ID:11moSMn20
>>161
>>165

>>153を読んでも理解出来ないってのが、もうねw
有利不利って何と戦ってるんだ、お前はw

次の技術を開発しただけじゃ「トヨタさんは寝て待ってる」事になるってか？
この時点で論理が破綻してるんだが。

>>154
＞次の技術なんかじゃなくても3年分は前に進むんだよ。
＞なんで新しい技術じゃないと進歩を感じとれない技術音痴には理解できないかな？ｗ

こんな詭弁にすら違和感を感じない奴ばっかなんだからな。
それとも国沢の珍論だけじゃスレが伸びないから、珍論を自給自足することにしたのか？w

>>136を100回音読してこい。
で、お前ら全員、自分がどれだけ間抜けか自覚しろw
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:22:40 ID:fMO/fdJe0
いったい誰と戦ってるんだろう？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:27:20 ID:ZAhwiMCt0
この支配からの卒業
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:29:24 ID:TaIJquul0
芸能人の軽微な事故や違反まで報道されるようになった理由は簡単。
ほとんどの人がカメラ付き携帯を持った今、
事故や違反をやれば、誰かに写真を取られる可能性が高いし、
ブログやｔｗｉｔｔｅｒで情報発信されかねないからな。
事務所としては軽微な事故や違反でも世間に公表しないと
「あの芸能人は事故を起こしたことを隠している」
「違反して捕まったことを隠している」
なんて言われたらイメージダウンだからな。
しかし国沢は警察陰謀説が大好きだな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:46:54 ID:11moSMn20
>>188
強いて言えば、国沢珍論にすら、まともに突っ込めないボンクラだろうが…。

親切に教えてやってるのに逆切れするような馬鹿ばっかだよ？
戦いになるわけないだろw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:51:54 ID:Fjku40OEO
警察陰謀説が大好きな石神井のワケ知り顔ヲジサンと、空想上の敵と戦うのが日課になった東大阪のバカ学生さん(･∀･)ｺﾞｼｭｳｼｮｳｻﾏ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:07:34 ID:ZAhwiMCt0
> 親切に教えてやってるのに逆切れするような馬鹿

まさに岩谷ちゃんそのもの
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:22:22 ID:11moSMn20
とうとう発言が「お前の母ちゃんデベソ」だけになったかw
間違いを認められない奴ってどこにでもいるもんだな。

国沢以外にも珍論家がいっぱい居てくれて、俺は楽しいがなw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:35:41 ID:Fjku40OEO
>とうとう発言が「お前の母ちゃんデベソ」だけになったかw
>間違いを認められない奴ってどこにでもいるもんだな。



勝利宣言をチラシの裏に書いて、自己満足にひたる岩谷君(･∀･)ﾄﾞｰﾃｰｶﾗｶｳｯﾃ､ｵﾓｼﾛｲﾅｱ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:41:14 ID:11moSMn20
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 08:33:43 ID:Fjku40OEO
自分に有利なレスがないから、スレの早期終了を言いだす岩谷君(･∀･)ﾊﾔｸ､ﾑｹﾙﾄｲｲﾈｯ

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 11:37:43 ID:Fjku40OEO
>こらもう簡単。警察が記者に事故情報を漏洩するからだ。


52歳にもなって厨二病とは、何かと大変ですなあ。国沢学校て厨二病の方々の隔離施設ですか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 19:51:54 ID:Fjku40OEO
警察陰謀説が大好きな石神井のワケ知り顔ヲジサンと、空想上の敵と戦うのが日課になった東大阪のバカ学生さん(･∀･)ｺﾞｼｭｳｼｮｳｻﾏ

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 20:35:41 ID:Fjku40OEO
>とうとう発言が「お前の母ちゃんデベソ」だけになったかw
>間違いを認められない奴ってどこにでもいるもんだな。



勝利宣言をチラシの裏に書いて、自己満足にひたる岩谷君(･∀･)ﾄﾞｰﾃｰｶﾗｶｳｯﾃ､ｵﾓｼﾛｲﾅｱ





中身ないなあw
お前は全然つまらんww
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:48:38 ID:CpEIF2ow0
お前等どちらもつまらんしｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:53:37 ID:6gnYifz10
>>168
バカ、タコ、ヘチマめ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:56:36 ID:6gnYifz10
>>185
このサイトにウナギは台湾のほうがウメエとか書いてあった。
http://park12.wakwak.com/~pusai/
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:57:52 ID:6gnYifz10
>>187
つ【鏡】
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:07:22 ID:11moSMn20
>>200
？？
俺が鏡見てもお前らはいないだろw

国沢程度の低レベルな文章すら読めない奴はここにしかいないって。
それともとっくに気が付いてるが悔しいから見ない振りしてるのか？

どっちにしても見事な晒し者でしかないぞww
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:16:26 ID:+CFZwvgx0
>>201
お前が鏡見てもお前しか映ってないだろ？
つまりはそういうことだ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:20:41 ID:ZAhwiMCt0
いいから岩谷ちゃんはTwitterでつぶやいててよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:43:31 ID:ixGAosUO0
岩谷は空気読めない童貞だから、ツイッターでもいつも長文

キモすぎる
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:51:53 ID:WgCPFYAh0
>>146
>だったら毎回毎回アテクシのインプレッサはパワーが出ないから遅いザンス
>なんて言わないでラリーに参加すればいいでしょ

何言おうと自由じゃないのか？どうせパワーあるエンジンにしたって同じこと
でしょ？それこそいやなら見ないか何とやらじゃないのかと

>>170
国沢の書いてることがどう間違ってるの？

>>180
>プロダクションが報道に圧力かけてただけ。

国沢の言ってることが間違いだと言ってるわけ？

>>190
>芸能人の軽微な事故や違反まで報道されるようになった理由は簡単。

警察が報道に情報公開していないとの主張か？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:51:56 ID:yFSUoYaY0
交通事故専門家の意見を伺いたいんだぜスベやん。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:57:59 ID:Fjku40OEO
今日はコピペマン実習中の岩谷君(･∀･)ｺﾗﾓｳ､ﾄﾞﾛﾇﾏ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:57:09 ID:sIU3cCeJ0
国沢、今のインプになってから成績いいな。何があったんだ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:09:01 ID:11moSMn20
>>202
少なくとも俺は書いてある文章を書いてある通りに理解する事が出来るが？

お前もあの国沢の文章で「トヨタが寝て待ってる」とか電波拾ってるクチか。
お前が鏡見りゃ国沢以下の珍論家の顔が拝めるが、
俺が鏡見たとこで何の意味もないからなあ。

そういうのはこっちを馬鹿に出来る材料を突きつけた上でしないとなw
恥の上塗りにしか見えないww
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:16:30 ID:WgCPFYAh0
>>188
次の技術で勝負しても構わんわけだから>>154が言いがかりでFAじゃないの？

>>180とかと同じ毛色の言いがかりだな。関係ない違う説を挙げることで
国沢論を勝手に否定する・・・だいたいプロダクションが報道に圧力って
あほかと思うがな。報道するなって圧力かけてきた、って報道されたらって
想像力はないんかいな。マスコミの対処法みたいのを読んでみろよ。報道するなとか
圧力かけるのは愚の骨頂と書いてあるから
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:33:31 ID:sIU3cCeJ0
「行間を読め」とか言えばいいんですか？ ＞＜
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:40:08 ID:ZAhwiMCt0
>>210が世間知らずのお子様だということはよく分かりました
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:42:06 ID:ujE18uToP
>>210みたいな情弱がプラシーボ効果みたいな物買って逆切れする人なんだろうな

>報道するなって圧力かけてきた、って報道されたらって
>想像力はないんかいな。

一方的に言ったってダメに決まってるだろ
圧力を掛けられるだけの交換条件持ってるから出来るのになにを言ってるんだかw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 03:00:55 ID:kiaw+7QX0
酷いな国沢
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 03:20:27 ID:pFaE3MLT0
「警察なんか信用ナリマセン」
「（ニュースだって）見なきゃいいだけ」

な国沢さんに何が起きたのだろうか。

ちなみに、芸能人のささいな事故はニュース枠じゃなく、
「誰と誰が付き合ってることが発覚」的な芸能ニュース枠で
やってる気がする。
有害でなければ、ホントに「見なけりゃいいだけ」だろ。

国沢さんの妄想は有害だから「見なけりゃいい」では済まないよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 05:30:39 ID:ryIfzHxe0
ワイドショーがニュースだと思ってるに10000ドーテイイワタ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:32:35 ID:zeNXzndCO
「とくダネ」で金切り声あげたヲジサンにあこがれている、に15000ソーローイワタ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 09:26:32 ID:8HxHVmy9O
俺にはナイフマンとバカ大学生の童貞ツートップに見える
219 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/24(木) 10:57:19 ID:Lv5UWoSy0
2010年06月24日　レクサスＬＦＡの事故
http://kunisawa.asia/article/39134458.html

まだ詳細は未確認ながら、ドイツのニュルブリックリンク近郊の一般道でレクサスＬＦＡと
ＢＭＷのテスト車両同志が正面衝突。ＬＡＦの日本人ドライバー（一次情報を全く持って
いませんので間違いだと信じたい）http://carkingdom.jp/2010/06/post-453.html
は残念なことに亡くなった模様。ＢＭＷのドライバーや同乗者も一人が重体。
もう一人は重傷だという。

まことに残念です。新しい情報が入り次第、追記していきます。
220 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/24(木) 10:59:47 ID:Lv5UWoSy0
タイラリー第二戦
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-2add.html

マリーニ選手はＳＳ１２を走りきったところでリアイア。２位のウィッタヤ選手に３５秒の差を
付けての２戦連続優勝でございました。これでポイントは１０点＋１０点の２０点。
マリーニ選手とウィッタヤ選手８点。相当有利な戦いといってよかろう。とはいえ勝負は水物。
次戦でリタイアしちゃうと二人のどちらかが１８点で、もはや全く解らなくなる。

ただ困ったことに私のラリーカー、クラッチがオシャカになってしまった。本来なら１シーズン
くらい持つＳＴＩ製の４枚ブレードタイプなのだけれど、ＳＳをたった１７０km走っただけで
滑り始めている。開幕戦の最後の方でクラッチフィール、良くなかったですけど。
ちなみに今回のラリーはラウンチコントロール使ったフル加速を１回もやっていない。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/24/6222.jpg
前のラリー車は１２００km分ＳＳを走れた

小沢さんによれば「ＳＴＩのクラッチは丈夫だし国沢さんのスタートを見たらホントに攻めてない。
普通なら楽々１シーズン持つと思います。たまにすぐダメになってしまうクラッチもあるんですよ。
それに当たったかな？」。参考までに書いておくと、タイに持ってくる前にクラッチも
クラッチカバーも新品にしてます。

こら迷う余地無く次戦はクラッチ交換が必要。う～ん！　予算ない。しかも今回ドアをやっつけた
ので、これまた５～６万円の板金になってしまう。こんな金額でシオシオになるなんて、
まるで学生のラリーですな。いや、アキがタイでラリー出てる時だってもっと景気よかった。
もう売っぱらうクルマもないし。虎の子のＣＢＸ１０００を手放すか？

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/24/6223.jpg
本当ならボディの構成部品も交換したいところ

続く
221 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/24(木) 11:00:36 ID:Lv5UWoSy0
>>220　続き

されど５万km以上オーバーホールしてないがエンジンは調子いいし、ミッションも問題なさそう。
そういった意味じゃタフです。タイヤも大いに乗りやすくて気に入ってる。何よりバーストしない
のがいい。まだタイヤ交換、１回もしてないですから。今回新しいブレーキパッドを使ってみたが、
これもコントロール性良く、それでいて減りも少ない。

というかこんな予算でラリー９戦目のジジイが元イタリア＆タイのチャンピオンと互角に戦えて
いるんだから面白い。次戦は８月１日。時間のある方は見に来ませんか？　
ラリーをやりたいという若手も見学しにきたらどうか。最もお金掛からずシーズンを戦えると思う。
なんたって板金安い。ビギナーにゃピッタリでしょう。

第二戦経費

・エントリー費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６６０００円（２２０００Ｂ）
・コ・ドラギャラ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７５０００円（２５０００Ｂ）
・サービス（４人＋サービスカー＋食事）　　　１３５０００円（４５０００Ｂ）
・ガソリン（競技用）　　　　　　　　　　　　　　　　　２５５００円（８５００Ｂ）
・レッキカー（レンタカー）　　　　　　　　　　　　　　２１０００円（７０００Ｂ）
・修理（暫定）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００００円（２００００Ｂ）
・ラリー期間中の宿泊費　　　　　　　　　　　　　４００００円（１３６００Ｂ）
・移動費（ガソリン代など）　　　　　　　　　　　　　１５０００円（５０００Ｂ）
・食費など雑費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５０００円（５０００Ｂ）
・旅費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２２００００円

トータル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６７万２５００円（完全予算オーバー）
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 11:02:30 ID:97Q/56AA0
日本でＪＡＦ戦や大学ラリーにでもエントリーした方がいいでしょう（ｗ
223 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/24(木) 11:03:19 ID:Lv5UWoSy0
2010 年06月24日(木)
@kashiisan そうですね！　ジジイの夢であるシリーズ優勝が少し見えてきました。
ただクルマのコンディションのキープに苦労しそうです。
posted at 09:05:45
http://twitter.com/kunisawanet/status/16887472684

2010 年06月24日(木)
@KSK_FKD 今回のラリーは幸運に２度も恵まれました。
２回のコースアウトはリタイアしても全く不思議じゃありませんでしたから。
posted at 09:04:38
http://twitter.com/kunisawanet/status/16887405590
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 11:05:59 ID:OqfKigr+0
どうやって70万近い金を工面してるの？
225 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/06/24(木) 11:13:59 ID:Lv5UWoSy0
電気自動車『日産リーフ』の最終試作モデルを攻める！ 6/24 New!

日産リーフ「最終試作モデル」の実力とは？
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100622A/

＞「20万km走行時に80％の容量を確保出来ている」ということ。普通の使い方ならクルマの
＞一生分は持つハズ。また、経年変化だけれど、これまた10年は問題ないそうな。
＞日産は明言していないが、最低12年。条件さえ悪くなければ24万km／15年といったイメージ
宇宙の法則が乱れるわｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 11:14:25 ID:Dy3HrHsG0
＞ジジイの夢

クルマ好きの若者を育てることとか、
免許取得支援とか
災害時の救助隊サンダーバード結成は、
いつ頃消えたんだろう。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 11:27:28 ID:n7PCDJxk0
>>219

こういうのこそTwitterで書いておく程度にすべきで、TOPに書くべきことじゃないのでは？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 11:58:41 ID:qpcFFk36P
>アキがタイでラリー出てる時だってもっと景気よかった。
Sりゃ畑野自動車から金毟り取って自分は金出してないんだkら景気いいに決まってるだろw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 12:56:37 ID:Dy3HrHsG0
>>149
>ちなみに現在ｉ－ＭｉＥＶはブレーキペダルの操作によるエネルギー回生を
>行っていない。回生をキチンと行えば、

i-MiEVのシフトパターンは3つあってそれぞれ回生しているから
フットブレーキで回生キャンセルしても無問題。
むしろ某トヨタのようにカタログ燃費至上主義に陥って複雑な協調制御を組み、
安全性に不安を持つ要因を生むより賢い。油圧ブレーキは止める為にあるもんだ。
あのシャンプーテスト（ﾌﾟ　の件から何を学んだんだ？
燃費が安全性を上回るプライオリティーなんてありえない。
国沢はプリウスゆるゆるブレーキから何も進歩して無いんだな。

>バッテリー搭載量を２０％減らしても
>走行可能距離をあまり犠牲にしないで済むだろう。

高速道路や地方の空いた幹線道路を巡航するようなケースだと、
航続距離がそのまま20％短くなるだろ。
国沢って本当にバカなんだな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 12:56:52 ID:zeNXzndCO
で、結局クラッチ、バンパー、ドアをクレクレ連呼するんですか(･∀･)ｸﾚｸﾚｸﾆﾁｬﾝ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:51:17 ID:8HxHVmy9O
明日のトップに成瀬氏の事故を絡めた自慢を書くなよ低脳クズ澤
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:54:31 ID:ryIfzHxe0
>>229
燃費向上の工夫とは言え、あーゆープレー気抜けのような事象が起こったなら
回生がどーこーとかに拘りすぎるのは馬鹿と言うか、「燃費原理主義」だよね
国沢さんは他人を原理主義者呼ばわりしておいて自分が何言ってるのかワカッテナイｗ

車は「走る」「曲がる」「とまる」が大事と世の中の評論家はよく口にするけれど
まずはプレーキには「とまる」仕事をしっかりしてもらいたいもんだ。

もちろん燃費がいいに越した事はないけれどｗ
ブレーキでなく他で頑張れ、と言いたい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:06:59 ID:NO5SzJQr0
ttp://blog.livedoor.jp/hisabisaniwarota/archives/51714969.html
↑国沢に特定
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:18:43 ID:4vZixK7K0
>210

"渡邉裕二のギョウカイヘッドロック"さんによると、
確か、以前は事務所からの意向でマネージャらがプライベートでも運転し、タレントには運転させなかった所が多かったのが、
最近は、テレビ不況で、仕事に行く際も、本人が運転してるのが影響してる。
という風に書いていたと思う。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:34:59 ID:kiaw+7QX0
>>233
酷いな国沢
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:35:54 ID:8HxHVmy9O
>>234
> 渡邉裕二のギョウカイヘッドロック

国スレ的にはタイトルで笑えるな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:40:40 ID:4vZixK7K0
フィットハイブリ百五十万と記事でたが、どーよ、国沢。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:48:48 ID:CVZz/Hh5O
フザケやがってお前らいい加減に誹謗中傷やめろ
なにが涙目だ
それと呼び捨てもやめろ
お前らも恩師を呼び捨てしないだろ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:17:26 ID:ryIfzHxe0
国沢の予想はいつもことごとくハズれるな
当たった事がない
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:20:34 ID:ryIfzHxe0
つーかフィットハイブリが売れる売れないで、これからのハイブリやらＥＶの市場がどうこうなるわけでもない。
プリウスがもうしっかり耕してくれてるわけで。

安いに越した話はないが、別にフィットハイブリ１５０万だとしてもそんなもんどーでもいいだろ。
たとえフィットの方が安かろうがヴィッツのハイブリの方が売れるに決まってるんだから。

だから国沢の馬鹿の言う「ヴィッツより高かったらもうインサイトと同じで終わりデナイノ」
とか言う意見はとてもピンボケ。

ホンダが好きならフィット買うしｗ
ヨタ嫌いだって別にいくらでも居る。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:21:30 ID:ryIfzHxe0
>>238
相手してください黄昏さま
と言え
242 ：岩田ツイッター保全: ◆oYakATaMoE ：2010/06/24(木) 19:25:21 ID:qpcFFk36P
>今週末誕生日、ということで今日から大学の友達に順番で昼飯を奢ってもらえる週間に。ありがたす。
>本日は大学内のすき家で「うなぎ+牛丼」という夢のコラボな、うな牛丼７１０円。
>普段なら高くて買えません。…最高に美味…！！！大満足。

国沢にうなぎ食わせてもらわなかったのか？
それともすき家のうなぎのほうがうまいのか
しかし国沢同様おごってもらうの好きだな岩田　苦笑
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:28:10 ID:OqfKigr+0
ディーラの試乗車なら無料で借りられるし、返す時に燃料を満タンにする必要も無い。
おまけに飲み物も出してもらえる。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:28:25 ID:ryIfzHxe0
学生らしくてほほえましいエピソードだが、

国沢のメンツをしっかりつぶしているあたりがＫＹ童貞岩田の本領発揮って感じだよね。
ウナギはすき屋で！おいしーよ！






つーか訃報の前の発言のぎゃはは度が、訃報を余計に不謹慎に読ませます。
もう岩田消え失せろ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:26:11 ID:AHD3fKPG0
>>242
低脳クズ澤一派だがクズ澤本人じゃないんだから休憩所で保全しろよｳﾞｫｹ。
何のために休憩所があると思ってるんだよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:31:07 ID:CVZz/Hh5O
そもそも保全やめろ
お前ら著作権侵害だろが
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:56:50 ID:2Pcqaz+C0
>>220
おめでとうございます。
でも、クラッチはお釈迦になったんじゃなくて、”壊した”が正しい表現では？ｗ

>>226
カネが入らないと分かった時に消えました

>>238
涙目も国沢も恩師でも何でもありませんが…
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:15:06 ID:NOmM/0E90
>ありがたす。
うーん・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:17:30 ID:OqfKigr+0
すぐに壊れる外れのクラッチなんてありません。
どうせいつものごとくラフにペダル踏んで壊したんだろ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:37:57 ID:7Hbp8eCD0
>>229
>フットブレーキで回生キャンセルしても無問題。

なぜ？燃費悪くなるけど？

>燃費が安全性を上回るプライオリティーなんてありえない。

それは言いがかりじゃ？キャンセルすりゃリコールは絶対無いと？

>>240
>だから国沢の馬鹿の言う「ヴィッツより高かったらもうインサイトと同じで終わりデナイノ」
>とか言う意見はとてもピンボケ。

お前中古車屋の癖して何もわかってないのねw

>>247
>でも、クラッチはお釈迦になったんじゃなくて、”壊した”が正しい表現では？ｗ

なぜ？
251 ：岩田ツイッター保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/24(木) 22:00:18 ID:qpcFFk36P
>各メディア、そしてモリゾーブログも更新されているように、時間を追う毎に成瀬さん事故死の衝撃が広がっています。
>LFAニュルパッケージ仕様の同乗の2名の方が死亡。現場写真で血のついたヘルメットが転がっているのも確認。
>衝突は夜だったそう。お互い左側車線で大破しているのは… 約3時間前 webから

BMWのほうが二人なのに岩田は情報が遅いな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:04:37 ID:S29BIX4p0
ＢＭＷとＬＦＡ、両方に２人ずつだろ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:58:40 ID:789xtZop0
>>238
>お前らも恩師を呼び捨てしないだろ

恩もねえし師でもねえ。
むしろいつも誤字脱字や間違いを教えてくれる皆さんのことを呼び捨てにするなよ。
「黄昏様」って書いたらどうだ？ｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:03:36 ID:2Pcqaz+C0
実話だか創作だか分からない思い出話をモトに
自慢話が展開されるであろうに　500マン岩谷
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:08:15 ID:Dy3HrHsG0
＞なぜ？燃費悪くなるけど？

ならない。
回生の強さ　Ｄ＜Ｅco＜Ｂ　で、一番弱いＤモードさえ俺が今まで乗った
（アルトからセルシオまで）どんなATのＤレンジエンブレよりも強い減速感がある。
Ｂモードにおいて更に減速しようとするシチュエーションであれば、
それはほぼ停止する場合だろう。
停止寸前の速度ではEVはもちろんプリウスでも回生終了し油圧に切り替わる。
よって回生キャンセルで無問題。

＞それは言いがかりじゃ？キャンセルすりゃリコールは絶対無いと？

少なくともプリウスのようなトラブルは発生しない。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:10:56 ID:VP/jZPKs0
>>253
黄昏様
黄昏様
黄昏様
黄昏様
黄昏様


だから何？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:40:11 ID:OqfKigr+0
>>251
ニュルの本コース上での事故ならともかく、一般道でこれだけの事故ってのがどうも謎だな。
まあ、事実が明らかになるまで静観ですわ。
JARIみたいに使用禁止にならなきゃいいが。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 00:59:15 ID:1/DRndYf0
岩谷？っていう人のツイッター教えてくれ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 02:19:47 ID:F7acdpWz0
国沢のサイトから飛べ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 02:34:10 ID:UUT6mdQw0
バカ沢が故人をしたり顔で語ったり、知り合いのように書かないように。

★故人まで使って顔を売りたいのか＠ｺｯﾁｪﾋﾞ ﾊﾞｶ沢427★
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 02:45:46 ID:Ia/1obxh0
酷いな国沢
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 03:05:36 ID:C+9xSC7q0
>>255
i-MiEVは20km/h以下で回生されなくなるがプリウスは6km/hまで回生される。
通常、モーターの回生での制動力はエンジンブレーキと特性は全く同じだから
効き始めが一番強くて減速されるに従ってミルミル制動力（回生量）はなくなっていく。
なぜならエンジンもモーターも「回転数≒制動力」だからな。

普通は走行中ブレーキ掛けて停止しようとする時は停止寸前までほぼ同じ位の
制動力を保ちたいわけだ。
でも回生はエンブレと同じ特性で、それをフットブレーキの特性と同じように
使う技術は三菱にはないんだ。（或いはコストの問題とトヨタの特許絡み）
プリウスに使っているモーターは高回転型で低速でも、それなりの回転数があるのと、
踏み始めはインバーターとコンバータで回生量を絞って、減速に従って
増やしているんだ。

まぁ三菱や日産にはプリウスを作る技術は無いのはたしか。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 06:01:03 ID:vHH1+OoDO
ハイブリッドについてはトヨタが特許でイロイロ押さえてるから、三菱や日産はＥＶにいくしかない、てことでしょうね。
264 ：TOP追記保全：2010/06/25(金) 08:45:00 ID:UUT6mdQw0
2010年06月24日　レクサスＬＦＡの事故
http://kunisawa.asia/article/39134458.html

まだ詳細は未確認ながら、ドイツのニュルブリックリンク近郊の一般道で
レクサスＬＦＡとＢＭＷのテスト車両同志が正面衝突（ttp://carkingdom.jp/2010/06/post-453.html）。
ＬＡＦの日本人ドライバー（一次情報を全く持っていませんので間違いだと信じたい）は
残念なことに亡くなった模様。ＢＭＷのドライバーや同乗者も一人が重体。もう一人は重傷だという。

写真を見るとＢＭＷの方は右車線をキッチリ走っていたように思う（薄いタイヤ痕あり）。
対向車を見て右に避けようとしたのだろう。
一方、ＬＦＡは左車線を走っていてさらに左側にハンドルを切ったような衝突形態。
ＢＭＷは右側通行のドライバーで、ＬＦＡ側はとっさの判断で左側通行のクセが出た、ということ。

日本人ドライバーが犯しやすいミスである。何を隠そう私もこういった道で撮影のためＵターン。
直後から左側を走ってしまい、正面から走ってくる同業の川上完氏をビビらせたことがあります。
私を右側通行に慣れていないドライバーだと考えるなら、割と海外でハンドルを握る機会のある
ドライバーでもミスると思う。

ただ成瀬さんはベテラン。そういったミスをすることは考えにくい。
となると、ＬＦＡのドライバーじゃなかった可能性大。しかも衝突しているのは右側。
ドライバーズシートに座っていれば大きなダメージも受けないんじゃなかろうか。
壊れ具合から推測する衝突速度は７０～８０km／ｈといったあたりだろう。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 08:50:37 ID:UUT6mdQw0
>>264
全部思うで、故人の名前だけ使うなボケ。
ちっとは取材してから、故人に関わることを書け、バカ沢。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:14:14 ID:r8zh83lN0
一次ソースに当たらず憶測だけで書く国沢さんw
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:31:15 ID:UWZxsUX20
>>264
憶測で語るな、ボケ。妄想は脳内だけにしとけよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:42:49 ID:Jd8qfm5xO
>>264

～と思う、～と思うだけでよくもまぁここまで妄想記事を書けるもんだと感心するわ。

害しか撒き散らしてないお前が死ねと心から思ったわ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:43:53 ID:8+PjKdbW0
石神井事故調査委員会デナイノ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:47:28 ID:vHH1+OoDO
また「死者に口なし」で、捏造くさいエピソード書くのかなあ。交流が全くなかったわけではないでしょうけど、ほどほどにどうぞ(･∀･)ｦｯｻﾝ､ﾜｶｯﾃﾙ?
271 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/25(金) 12:59:13 ID:4GRTxdtx0
６月２１～２３日
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-8631.html

２１日　早起きして午前中ホテルで原稿書き。１２時に到着したキャリアカーの後ろにくっついて
バンコクまで戻る。ガレージに到着するや小沢さんが「次のラリーのチェックしましょう」。
明日は朝からメインテナンスを行うという。ということで本日は洗車。
ラリー終了後の小沢式洗車、何と半日掛かるそうな！　

カンペキに泥を落とすのだという。結局暗くなるまで作業。
夜はタイの坂本さん（今日はタイにいる）に晩ご飯をゴチになる。
今回チーム監督をして頂いたザッカー誌の城市編集長は、晩ご飯終了後、そのまま空港へ
移動して帰国の途に。私らもビール回って２２時に大沈没。さすが疲れてる感じ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/24/6221.jpg
初めての機械だったので勝手解らず「いてて！」

２２日　朝からガレージで次戦に備えたメンテ。クラック入った右側のタンクカバーを
アルゴン溶接。全てのアーム類を緩め、悪路で受けたストレス（いろんな方向に押されたり
引っ張られたりしてテンションが掛かっている）を解放してやる。
その間、私はタイヤチェンジャーで交換作業を行うも、２本目で流血。

入念なチェックの結果、クラッチ以外、決定的なダメージを受けていないことが判明。
しかも次戦は３位だって問題ない。また、タイヤは開幕戦で４本。そして第２戦で４本使用。
これまた予定通り。第３戦で４本使えば、最終戦の『キングスカップ』（国際格式。２日間）用に
８本残せます。マッド用タイヤが新品のまま５本残ってるし。

続く
272 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/25(金) 12:59:59 ID:4GRTxdtx0
>>271　続き

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/24/6224.jpg
コントルール性よく減りも少ない

ブレーキパッドも今回『ＢＲＩＧ』 http://www.brig-bb.co.jp/jp/ の新しいタイプを使った。
耐久性を持ちながら、ブレーキタッチや耐フェード性を追求したもの。左足ブレーキを多用した
にも関わらず、終了時点で４分の１くらいしか減っておらず。小沢さんによれば次戦もこのまま
使えるそうな。２００km前後のＳＳを走りきれるというのだから驚く。

２３日　５時に起きタクシーで空港へ。８時１５分発のＪＡＬは３分の２くらいの搭乗率。小沢さん
（４９歳）とオヤジコンビの旅でございます。結果が良かったので道中ず～っとヨタ話など。
それにしても小沢さん、よく動く！　タイに付いてから毎日暗くなるまでラリーカーいぢりだもの。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/24/6225.jpg
スペアバンパーが無いので「整形手術」中

結局、昨日も朝から暗くなるまでメンテし、ホテルに戻って近所の屋台でシンハービール
飲みながらタイ飯喰って撃沈。あれだけ動けば疲れるワな。
聞けば「クルマがあると何かやりたくなっちゃう」。根っからのクルマいぢり好きなのだ。さてさて。
次戦はどうなることやら。想定すらしていなかったクラッチ交換もやらなくちゃならんし……。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:32:47 ID:UWZxsUX20
>それにしても小沢さん、よく動く！　タイに付いてから毎日暗くなるまでラリーカーいぢりだもの。

ドライバーがヘタクソだから車がダメージだらけなんだろ。
それでも優勝できるんだから大会のレベルが知れてる。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:37:35 ID:F7acdpWz0
かく言うワテシも車線間違えたデナイノ！

ってヨタのテストドライバーと自分のレベルを同一視すんなってのｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:52:48 ID:NrIGE/oF0
事前準備がどれだけ重要か、ってことだよな。
直前に全てどうにかなるだろうって国沢の発想が、
小沢さんにどれだけ負担掛けたんだろうね？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 14:30:05 ID:r8zh83lN0
タイラリーで2戦連続優勝なら探せばスポンサーが付くんじゃないの？
クラッチおねだりしなよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 15:44:21 ID:F7acdpWz0
そんな程度でスポンサーつくかねー
だって日本で全然報道されないようなラリーだよｗ
国沢が自分で発信する以外完全スルーってどんだけｗ

せいぜいポリファクがお情けかけてくれる程度でしょ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:58:46 ID:Ia/1obxh0
酷いな国沢
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:09:06 ID:ln9Z8NGx0
>>255
>回生の強さ　Ｄ＜Ｅco＜Ｂ　で、一番弱いＤモードさえ俺が今まで乗った
>（アルトからセルシオまで）どんなATのＤレンジエンブレよりも強い減速感がある。

すまん、で、iMIEVはブレーキペダルがいらん車なのか？さすがにそれはないと思うが

>少なくともプリウスのようなトラブルは発生しない。

だからより安全ってのはあまりに短絡的では？

>>265
>全部思うで、故人の名前だけ使うなボケ。
>ちっとは取材してから、故人に関わることを書け、バカ沢。

どうしろと言うの？病院行ってケガ人に聞いて来いって？そら言いがかりってやつじゃないのか

>>273
>ドライバーがヘタクソだから車がダメージだらけなんだろ。

取材しないでテキトーなこと書いてたら黄昏さんにいじめられますよ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:31:31 ID:Uy0o7/piO
モリゾーさん、こんな人に便宜を図ってきた貴方は、猛省すべきです。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:47:33 ID:o6i6iGXWP
結局タイラリーって整備士一人連れてかないとレース出来ないジャン
わざわざ車を持って帰ることも出来ないし

全然安上がりじゃないし3人だけでレースするなら練習と替わらない罠
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:51:28 ID:Q36mrdOe0
タイでひそかに練習してからJAF国内戦にタイラリーチャンプの称号をひっさｇ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:00:39 ID:Q36mrdOe0
ラリラリ電動コケシ国沢のおかげでタイラリーが過疎ってて誰でも勝てるレベルと言う事がわかった。
一応世の中に貢献したんじゃないか？国内戦で成績でない人のウワ晴らしにもってこい。

エントリーにかかった67万円はうなぎやMUFFのレジから抜きｔｇｙふじこｌｐ；。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:03:44 ID:NMyiNVtk0
LFAの事故原因について「いつものクセで左側走ってた」なんて断定してるけど、
衝突の衝撃でスピンして、左車線走ってたように見える位置に止まっただけじゃないの？
285 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/26(土) 00:11:05 ID:O/GfUhlK0
2010 年06月25日(金)
週末は晩ご飯のオカヅを獲りに行けるか？
posted at 23:49:12
http://twitter.com/kunisawanet/status/17019464662
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:36:46 ID:s3ejGI030
タイで67万円の遊びをしてきて、週末の晩のオカヅに一匹いくらの魚を捕るのかな。
普通の社会人ならしばらく遊びは控えて仕事に家庭にと奔走するもんだけど
余裕ありますね、さすがオヤカタｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:41:34 ID:ovqL8y9B0
酷いな国沢
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 01:01:04 ID:NYfjCpn10
>>271
>初めての機械だったので勝手解らず「いてて！」
なんで初めての機械で、軍手もせずにタイヤ交換やってるんだよ。
だからバイク屋で整備不良起こすんだろ。

もしかして軍手すら持っていないのか？
車にも入っていないのか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:00:11 ID:0qV99XcB0
と思って写真を見たらシルエットクイズかよｗ
写真の世界では、これを「どアンダー」とか「ゴミ箱行き」と言うのだよ。

あのな、撮影時、背景が明るいときはさ、
こちょこちょいじるツマミがカメラにあるから自分で探しな。

まぁデータ自体は生きてて、それなりに修正可能な気もするが、
いずれにしても「なんでこんな真っ暗なの？」
って調べないから、いつまでたっても初心者のままなんだよな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:26:59 ID:V64D8lI50
写真ならスベやんに教わればいいのにな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:02:42 ID:Iktvy+300
>>279
＜今までの流れ＞
国沢「ちなみに現在ｉ－ＭｉＥＶはブレーキペダルの操作によるエネルギー回生を
　　行っていない。回生をキチンと行えば、 バッテリー搭載量を２０％減らしても
　　走行可能距離をあまり犠牲にしないで済むだろう」

批判A「i-MiEVのシフトパターンは3つあってそれぞれ回生しているから
　　　フットブレーキで回生キャンセルしても無問題」
　　　「安全性に不安を持つ要因を生むより賢い。油圧ブレーキは止める為にあるもんだ」

>なぜ？燃費悪くなるけど？

解説「停止寸前の速度ではEVはもちろんプリウスでも回生終了し油圧に切り替わる。」
　　　「減速されるに従ってミルミル制動力（回生量）はなくなっていく」

>すまん、で、iMIEVはブレーキペダルがいらん車なのか？さすがにそれはないと思うが


批判B「燃費が安全性を上回るプライオリティーなんてありえない。」

>それは言いがかりじゃ？キャンセルすりゃリコールは絶対無いと？

　　「少なくともプリウスのようなトラブルは発生しない」

>だからより安全ってのはあまりに短絡的では？

「停止直前まで回生しても意味なし。フットブレーキの役目は停止させること」を
「iMIEVはブレーキペダルがいらん車」に、
「燃費より安全が優先される」を「リコールが無い」「より安全」に脳内変換。

話をそらす天才なのか、
書いてあることが正確に理解できないバカなのか、どっちだ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:04:58 ID:Iktvy+300
ちなみに批判Cには噛み付いてこないんだな。

国沢「バッテリー搭載量を２０％減らしても
　　　走行可能距離をあまり犠牲にしないで済むだろう」

批判C　高速道路や地方の空いた幹線道路を巡航するようなケースだと、
　　　　　航続距離がそのまま20％短くなるだろ。
　　　　　国沢って本当にバカなんだな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:22:53 ID:QmmG3CaN0
>>291
>解説「停止寸前の速度ではEVはもちろんプリウスでも回生終了し油圧に切り替わる。」
>　　　「減速されるに従ってミルミル制動力（回生量）はなくなっていく」

全然解説になってないじゃん。ブレーキ踏んで制動力が増す分は
片や全部摩擦に消えて、片や全部あるいは一部回生だろ？

>「停止直前まで回生しても意味なし。フットブレーキの役目は停止させること」を

そもそもこれが大間違いだし。プリウスの回生協調はハリボテだと？
トヨタはムダなものを手間かけてコスト、場所を確保して開発したってこと？

>批判C　高速道路や地方の空いた幹線道路を巡航するようなケースだと、
>　　　　　航続距離がそのまま20％短くなるだろ。
>　　　　　国沢って本当にバカなんだな。

これは確かにそんなに間違ってないかもしれないけど、その、高速道路や地方の・・・
の使用割合が低いとするならば、国沢は「あまり」と言ってるので国沢が
正しいことになるな。で、高速道路メインで使う人がEV買うか？って根本的な
話とか（1回あたりの走行距離平均が長いand燃費メリット小）高速や地方の・・・だって
減速一回もしないってこたあないだろ「そのまま20％」は言い過ぎってことを
考えると、批判Cは的外れって結論になるな。

てゆか全般的に勉強不足。一から勉強し直し、出直して来いってこった
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:31:32 ID:Iktvy+300
＞片や全部摩擦に消えて、片や全部あるいは一部回生だろ？

プリウスも停止直前は回生しないって書いてないか。

＞トヨタはムダなものを手間かけてコスト、場所を確保して開発したってこと？

プライオリティって書いてる意味が理解できてる？

＞国沢は「あまり」と言ってるので国沢が正しいことになるな
＞高速道路メインで使う人がEV買うか？
＞高速や地方の・・・だって減速一回もしないってこたあないだろ

詭弁というか、もうめちゃくちゃだな。　
相手にしちゃいかんなこれは。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:35:16 ID:QmmG3CaN0
>解説「停止寸前の速度ではEVはもちろんプリウスでも回生終了し油圧に切り替わる。」
>　　　「減速されるに従ってミルミル制動力（回生量）はなくなっていく」

だいたいこれ読むとおかしいよな。iMiEVはプリウスより回生をやめる速度は高いって
話だろ？プリウス有利だし。

>「停止直前まで回生しても意味なし。フットブレーキの役目は停止させること」を
>「iMIEVはブレーキペダルがいらん車」に、

これもおかしいよな。ブレーキペダルで制動力を増す分をプリウスのように
回生するか、iMiEVのように捨てるかって話だろ？0km/h付近になる前の
モータ負トルクをどこまで0に近いところまで維持できるかって話じゃなかった
だろ？まあどの話であれ>>291は間違いであることには変わりはないが。

>「燃費より安全が優先される」を「リコールが無い」「より安全」に脳内変換。

「燃費より安全が優先される」と「より安全」はどう違うんだ？
回生協調ブレーキの採用は安全より燃費を優先したことにはならんと思うがな。
その根拠（回生協調ブレーキが他の制動系部品より故障率が高い等）も一つも示して
いないし、全くの言いがかりだな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:43:17 ID:QmmG3CaN0
>>294
>プリウスも停止直前は回生しないって書いてないか。

君は単純に国沢が書いてることを理解できてないだけ。

国沢は停止直前の話をしてるのではなく、全車速域でブレーキペダルを
踏んだときにiMiEVはモータ負トルクを増さずブレーキパッド（シュー？）で
制動している。片やプリウスはパッドとモータ制動を協調させている。
iMiEVはプリウスのようにしたら燃費がよくなると言っているんだ。
ここまではわかるか？

確かに国沢はわかってる人間にしか理解されない、ド素人に誤解を招く
ような書き方をすることがよくあるとは思うが、だからワケのわからん
言いがかりをつけていいってことにはならんと思うぞ？

>詭弁というか、もうめちゃくちゃだな。　

どこがどうめちゃくちゃなのか説明してくれ

>相手にしちゃいかんなこれは。

とか何とか言って逃げるのであればしょうがないかもしれんがね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:46:45 ID:QmmG3CaN0
>>294は理解できたらまず国沢に謝っといた方がいいだろうな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:49:33 ID:jBCp2C2NP
>>295
>回生協調ブレーキの採用は安全より燃費を優先したことにはならんと思うがな。
実際国沢自身が「今抜けマフたー！！」って連呼して証明したジャン
あれこそ安全を犠牲にして燃費を追求した結果でしょ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:53:23 ID:Iktvy+300
＞iMiEVはプリウスのようにしたら燃費がよくなると言っているんだ。
＞ここまではわかるか？

ほとんど変わらんわ。
iMiEVに乗ってみればわかるし本社の中の人とも話をしたよ。

＞「より安全」はどう違う

実際に問題が起きた油圧と回生の協調制御にABSが絡む複雑なシステム「より」
油圧＋ABSのみの単純なシステムのほうが「安全」であるのは自明。
しかも燃費と安全の優先順位を二者のシステムにすり替え。

＞どこがどうめちゃくちゃなのか説明してくれ
＞とか何とか言って逃げるのであればしょうがないかもしれんがね

すり替えてばかりいる言い訳大王さんは相手にしても時間の無駄。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:58:11 ID:jBCp2C2NP
>>296

>全車速域でブレーキペダルを踏んだときに
>iMiEVはモータ負トルクを増さずブレーキパッド（シュー？）で
>制動している。片やプリウスはパッドとモータ制動を協調させている。
>iMiEVはプリウスのようにしたら燃費がよくなると言っているんだ。

これこそ国沢の頭と同レベルの「本気出せば、ナンデモ出来るだろ」理論だワな

トヨタがやってるからうちも無断でパクって同じ事やるかって
そんなかの国みたいなこと出来たら誰も苦労しない

ずうずうしくレスポンスの車の写真無断でパクって
ネーム欄トリミングして載せてたのは国沢だけど　苦笑
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:01:13 ID:QmmG3CaN0
>>298
それは言いがかりだろう。ああいった不具合が宿命として残るなら別だが
他の自動車部品の不具合と同じことでしょ？

>>299
>ほとんど変わらんわ。

ほとんど？ということは変わるのは認めるってことね？ま、当然ではあるが、
どの程度変わるのか具体的にしてみようか。

>iMiEVに乗ってみればわかるし本社の中の人とも話をしたよ。

たまたまじゃないの？それよか理論的にいこうよ。で、本社の中の人は
「回生協調なんか燃費にほとんど寄与しないからムダ」とか言ったわけ？違うっしょ？

>油圧＋ABSのみの単純なシステムのほうが「安全」であるのは自明。

いいやそれは違うな。開発体制や品質管理体制がしっかりしている複雑なシステムの
方が、がさつな開発体制してるとこより安全であろうな。俺は一般論だが
三菱車よりトヨタ車の方が品質が高いと思うが。だからいいとか悪いとかはちょっと別だが。

>すり替えてばかりいる言い訳大王さんは相手にしても時間の無駄。

とか言って都合の悪いとこだけは反応せず逃げる、と。ま、好きにしてくださいな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:02:32 ID:QmmG3CaN0
>>300
>トヨタがやってるからうちも無断でパクって同じ事やるかって
>そんなかの国みたいなこと出来たら誰も苦労しない

国沢はパクれ、なんて一言も言ってないと思うぞ？言いがかりも大概に
したらどうだ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:08:48 ID:jBCp2C2NP
>>302
>iMiEVはプリウスのようにしたら燃費がよくなると言っているんだ。

>国沢はパクれ、なんて一言も言ってないと思うぞ？
>言いがかりも大概にしたらどうだ？

じゃぁパクらずにどうやってプリウスと同じにするんだ？
そこまで言うなら国沢か貴方が三菱の新方式の情報でも持ってるんだろう
言いがかりじゃないなら貴方の本気の技術論とやらで教えてくれ　苦笑
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:10:43 ID:QmmG3CaN0
>>299
>iMiEVに乗ってみればわかるし本社の中の人とも話をしたよ。

こいつそもそも言ってることがおかしいんだよな。回生協調の有無での
燃費差異が単にiMiEVに乗っただけでわかるはずがない。ありえるとすれば
あらゆる状況でブレーキペダルを使わなくても望む回生ができる、か、
最も強い、アクセルオフによるブレーキ効果を得られるシフトレンジで
バッテリーかモーターの回生上限にすでにかかってる場合だが（つまり
フットブレーキでさらに回生する余地がない）両方とも極めて考えにくいしな。
根本的にわかってない可能性が大と見たが。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:12:18 ID:QmmG3CaN0
>>303
>じゃぁパクらずにどうやってプリウスと同じにするんだ？

マツダみたいに技術を買えばいいんじゃ？アホ？
まずは考えて、さらに一日置いてかきこむ癖をつけよう、な
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:14:52 ID:EcGhxWdj0
>>291
実際あの一言レスの馬鹿は、マジ馬鹿だから理解できてない＋因縁つけたいだけのかまってチャン
だから相手にするだけ無駄だよ

あ、ﾎﾞｸﾁﾝのレスに返事が返ってきたー！
今日はたくさんの人と交流もったなホクホク

って言う馬鹿だから。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:16:10 ID:QmmG3CaN0
てゆか暗黒か何かで国沢に教え乞えばいいんだよ。
それで黄昏の変なつっこみは99％消えると思うんだがな
ヌルーされた時にあまりにアホな質問したからだと達観できる必要はあるかもしれんが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:18:18 ID:jBCp2C2NP
>>305
>マツダみたいに技術を買えばいいんじゃ？アホ？

あら、帰ってきた答えがこれか
低脳すぎる、メッキがはがれるの早過ぎ、技術いらないいジャン
で、いくらで買えるの、無ければ買えばいいって笑える　爆笑
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:22:12 ID:jBCp2C2NP
>307
暗黒板なんかで高尚な質問したら国沢さんの脳味噌が沸騰しちゃうでしょ
いままでだって、国沢の知らない技術的な質問した人はみんな黄昏認定されちゃったし
便所の落書きから答え拾ってあたかも自分で考えたみたいに書いてる人なのになのに　苦笑
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:23:37 ID:QmmG3CaN0
>>306
反論されたくないならmixiかどっかでよろしく馴れ合ってたらいんじゃないの？
ここはおかしなこと書いてるやつに自由に反論できる場なんだよ。それぐらい
いい加減学んでくれよ。特に国沢に推敲しろとか偉そうに言ってるやつに言いたいわ
お前はどうなんだと。正しいこと書いてたらつっこまれることはないんじゃないのかと
ちゃんと推敲してから書いたらいいのにと思うわ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:27:09 ID:QmmG3CaN0
>>308
>で、いくらで買えるの、無ければ買えばいいって笑える　爆笑

そんなん知らんけどマツダが買えるんだから非現実的に高い訳じゃないだろ
マツダなんか全買いだぞ？三菱がブレーキのノウハウを買うとして
マツダ価格の一部だろうな。国沢の提案は理にかなってると思うぞ？
低脳とかメッキとか根拠なしに悪口言いたいだけちゃうんかと
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:28:39 ID:QmmG3CaN0
>>309
>高尚な質問

すまんが、このスレではどれにあたるんだ？一つ二つ挙げてみてくれんか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:35:18 ID:jBCp2C2NP
>>311
>そんなん知らんけどマツダが買えるんだから非現実的に高い訳じゃないだろ

で、買ってから2、3年掛かるんだよねマツダにその技術が投入されるのは
国沢が言うには3年もたてばその技術は古臭いものになっちゃうみたいだけど
それでも理にかなってるといえるのかなぁ

ましてや車格もシステムも違うiMiEVにポン付けできるわけでもないだろうし
相手に技術陵払う部分の金は車両代に上乗せされて価格高騰するしなぁ　苦笑
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:37:46 ID:QmmG3CaN0
>で、いくらで買えるの、無ければ買えばいいって笑える　爆笑

お前にマツダを笑う資格はないと思うがどない？てゆか他社の技術を
買うってよくある話だぞ。自分の無知を笑うのが先のようだな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:41:59 ID:QmmG3CaN0
>それでも理にかなってるといえるのかなぁ

いえるから買うんでしょ？も一度言うがお前にマツダを笑う資格はないと思うがどない？
日産のアルティマかなんかがプリウスシステム買ったんだっけ。

>車格もシステムも違うiMiEVにポン付けできるわけでもないだろうし

関係なさそうね

>車両代に上乗せされて価格高騰するしなぁ

アルティマはライバル車より高くて価格競争力がなかったのであろうか
そんな車を売るようなアホメーカー？実は>>313がアホ、わかってないというのが
妥当な落とし所であろうな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 05:05:57 ID:jBCp2C2NP
>>アルティマはライバル車より高くて価格競争力がなかったのであろうか

>アルティマハイブリッドはアメリカの新車ハイブリッド車販売の
>約２％程度の販売シェアで月に1000台程度です。

アルティマハイブリッドってすごい売れてないんですね　苦笑
はっきり言ってアホですね

アホみたいな車の例を出してくれるからこっちも楽しいワい
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 05:23:26 ID:EcGhxWdj0
>>307
質問自体が削除されるので、最初から無理ですよ
国沢さんは心が狭すぎデス
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 05:24:14 ID:EcGhxWdj0
>>310
自由に反論も何も思考停止状態じゃんあの馬鹿は。
もう少し物考えてから書きこんでるなら皆相手にしてくれるよｗｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 08:41:39 ID:42MWMM6m0
何かが琴線に触れたらしいｗ ＜ ID:QmmG3CaN0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:07:32 ID:0Hy6GibrO
昨晩も暴走モードだったらしいID:QmmG3CaN0君(･∀･)ﾏｽﾞﾊ､1ｷﾞｮｳｶｲﾄｸﾈ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:21:46 ID:3XjFCr9s0
暴走ではアリマセン。珍走デス。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 09:27:09 ID:NYfjCpn10
ぶつけられたＦｉｔで走り出す～♪
323 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/26(土) 13:05:07 ID:O/GfUhlK0
2010年06月26日
ゴーンさんの年収
http://kunisawa.asia/article/39212940.html

アメリカで発表されたＣＲ－Ｚの価格は２万ドルを大幅に下回る１万９２００ドルだった！　
日本円だと１７５万円（ＡＴ仕様は１７９万円）。装備内容が貧弱なのかと言えば、
そんなことない。姿勢制御装置ＶＳＡを始め、サイドエアバッグやＣＤオーディオ、
クルーズコントロール、アルミホイールまで標準装備される。

・ＣＲ－Ｚのリリース
http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=5495

ちなみにアメリカ仕様のインサイト http://autos.yahoo.com/2010_honda_insight/
はアルミホイールやクルコンも付かない『ＬＸ』（ＶＳＡやサイドエアバッグは標準）で１７８万円。
もっと正確に書けば、ＣＲ－Ｚと同等の装備内容持つ『ＥＸ』（日本だと２３０万円くらいの
装備内容）だと１９２万円になってしまう。ＣＲ－Ｚ、インサイトより１３万円も安いと言う
ことです。

１７５万円でフル装備のＣＲ－Ｚが買えるなら魅力的だ。おそらくインサイトの極端な
販売不振に悩んだホンダは、ホンダ式ハイブリッドに自信を無くしたんだと思う。
ホンキで２０万円高くらいの価格設定を考えているのかもしれない。
まぁそんなモンだと私は前から書いている。だとするとフィットも２０万円高か？

マーチの日本価格、すでにディーラーに行くと教えてくれる。ベースグレードで９９万９６００円。
数字の並びに感心する。１００万円を切る価格を付ける際、普通、日本人だと９９、９は
付けられない。９９、８です。９９万９千円に、さらに６００円の上乗せ！　
さすが国内販売担当役員の片桐さんはヤリ手だと感心しきり。

続く
324 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/26(土) 13:05:54 ID:O/GfUhlK0
>>323　続き

このあたりの国際感覚がゴーンさんに評価され抜擢されたんだろう。
日本人の美学とは対極にあります。ちなみにベースグレードの『１２Ｓ』はオーディオ無し。
電動ミラー無し（ミラーは黒樹脂）。決して安くない。足として使うなら９９万８千円の
コルト・リミテッド http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/limited/index.html
の方がどう考えてもお買い得だと思う。

そうそう。次期型マーチの価格、６月最初の週末からディーラーで装備内容まで含め、
教えている。なのに６月２６日売り号の雑誌（締め切りは２０日前後）に対して
「価格を掲載したらマーチの事前資料配付はしない！」と通告してきたそうな。
日産と自動車メディアのギクシャクは本格的になってきた感じ。

もう一つ追記。日本のメディアはゴーンさんの報酬を８億９千万円と報道している。
正しいのだけれど、ルノーからも同じくらいの報酬を得ていることを完全に忘れているようだ。
個人的には高いか安いか評価する立場にない。報酬を承認するの、株主ですから。
私は日産の株を持っておらず。
325 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/26(土) 13:08:35 ID:O/GfUhlK0
２４日＆２５日
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-dd54.html

２４日　午前中原稿書き。昼からレガシィＳＴＩの試乗。驚いたことにツーリングワゴン
（ＷＲブルー）とＢ４（ホワイト）の乗り味が全く違う。こらもう自動車評論家の適正テスト
みたいなモノ。皆さんどういった評価をするのか大いに楽しみ。
もちろん私は正しい情報をお届けします。その前に永田がブログで書くか？

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/26/6341.jpg
この個体の評価が楽しみ

終了後、都内のサカナ屋で情報交換会。ここにきてメーカーと自動車メディアの関係が
決定的に厳しくなってきたようだ。日産と並んで評判悪いの、スズキ。海外で発表した
新型スイフトの写真をリクエストしたら、無いの一点張りだったらしい。
海外じゃ普通に出回っているのに。スズキも日産もケンカしたって良いことないのに。

２５日　朝から三菱コルトとＤ５の試乗。これといった大きな変更は無いのだけれど、
乗ってみて欲しいと雑誌に連絡あったそうな。ページを確保してくれればめっけモン。
無料で記事になります。個人的にＴＯＰで紹介したコルトの９９万８千円に興味合ったので、
良い機会でございました。お買い得だと思う。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/26/6242.jpg
久々にＤ５のハンドルを握った

続く
326 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/26(土) 13:09:31 ID:O/GfUhlK0
>>325　続き

終了後、横浜に移動しジュークの試乗。ハナッからスタイルは、いわゆる「××セン」系
のため、個人的には好みのスジから離れている。ただ気持ちは解ります。
したがって純粋な機械としての評価など。結論から書くと「欲しかったら買ってよし！」。
クルマとしては良く仕上がってました。

また姿勢制御装置ＶＤＣ無くてもリアのスタビリティは十分！　今回オプションでも設定されて
いない理由を聞いたら「開発が間に合わなかったんです」。法規で装着しなければならない
国が開発の優先順位で上。評論家の皆さんも日産を攻めるより、法規で義務づけない
国交省を叩くべきでしょう。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/26/6243.jpg
ハマる人はハマルと思うスタイル

参考までに書いておくと、評論家の皆さんコンパクトカーや軽自動車は姿勢制御装置が
付いていなくても批判しない。批判するしないの仕切り線をどこに引いているのか聞いて
みたいモノだ。当然ながらユーザーは安全性に疑問を感じたり納得出来なかったら
買わなければいいだけ。

という私も、ジュークのように「ＶＤＣが付いていないのはケシからん！」と言う大きな流れに
なると「付いていなくてもいい」と声高に主張する勇気無くなる。
だってもし「付いてなくてもいい」と書いたのを読んだ人が購入し、横滑り事故を起こしたら
責任取れませんから。原理主義は論争になると強い。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 13:37:36 ID:GvK4kNJL0
>２万ドルを大幅に下回る１万９２００ドル
人によって大幅の範囲が違うんだろうけど、20000-19200=800なんだが・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:11:18 ID:NYfjCpn10
>だってもし「付いてなくてもいい」と書いたのを読んだ人が購入し、横滑り事故を起こしたら
>責任取れませんから。原理主義は論争になると強い。
ハイオク仕様車にレギュラーぶち込んで返して何が悪いザンス、っていう奴か。

オヤニラミに斬られちゃったのは痛いな。
329 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/06/26(土) 15:00:36 ID:OwzTHS9X0
おやおや、ウナギいぢりですか。

> だってもし「付いてなくてもいい」と書いたのを読んだ人が購入し、
> 横滑り事故を起こしたら責任取れませんから。

どう書いてようが責任なんか取るつもりもないくせに（失笑

> オヤニラミに斬られちゃったのは痛いな。

まったく。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:12:17 ID:ovqL8y9B0
酷いな国沢
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:36:56 ID:EcGhxWdj0
>>325
ツーリングワゴンとＢ４の乗り味が違う！
って馬鹿か国沢ｗ

そりゃ違うだろ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:37:30 ID:42MWMM6m0
> スズキも日産もケンカしたって

言いがかりだ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:43:41 ID:EcGhxWdj0
>>326
横滑り防止装置がついていなくても、問題ない使用条件の車だったら
ついてなくてもそりゃまぁ「いいんじゃないの」って事だろ
ついてた方がそりゃベストだろうけど。

軽やコンパクトカーで遠出する人はそうはいないだろうし、
横滑りがどうこう言う程の使用条件をもとめられる車種でもないしな。

それをさも「ついてない」と騒いだ人達が、騒ぎすぎみたいな論調の国沢は
自分だけその流れに乗りなかったのがよほど気に障ったんだろうな。
だからあんな風に反対側にまわって「ついてないくらいなんでもないデナイノ」
みたいにふるまっていてわざとらしい事この上ない。

つーか国沢なんて逆にいつもそーゆー事で騒いで相手を原理主義者呼ばわりしてるんだから
今更何言ってんだって感じだが。

つーかジュークに興味ないのを公言するなら、評価もすんな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:44:38 ID:EcGhxWdj0
>>332
正確には「喧嘩」以前に「相手にされなくなった」
が正解だよねｗ

無視されてブチキレヒョンカ顔真っ赤で涙目って奴ですか
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:58:15 ID:0Hy6GibrO
> だってもし「付いてなくてもいい」と書いたのを読んだ人が購入し、
> 横滑り事故を起こしたら責任取れませんから。



さすが珍論で文句言われたら「載せた出版社が悪い」と開き直れるヒョウンカさん、いつもの責任回避ですな(･∀･)ﾆｹﾞｻﾜﾐﾂｻﾛ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:36:52 ID:EcGhxWdj0
ヒョンカが横滑り防止装置ついてなくてもいい、って言ってたから買ったのに横滑って事故ったぞ！どうしてくれんだ！

なんて言う馬鹿は存在しねーよ
そんな影響力もないくせに何吹いてんだ国沢は。

つーか今現時点で「ワテシはいらないと思う」って言ってるんだから結局一緒なんだがな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:43:22 ID:8PFDqraQ0
＞タイラリー出場車にベストカーステッカー 2010年05月07日 11時39分49秒
＞ttp://ameblo.jp/bestcar-bc/entry-10529057940.html

＞国沢光宏氏は、今年タイラリーに出場しています。
＞マシンは、スバルインプレッサです。
＞そこにベストカーのステッカーを貼ってもらえることになりました。

＞そこで、４枚ステッカーを製作。
＞キズがつく可能性が高いラリー車なので、２枚は予備です。

＞タイラリー開幕戦については、国沢氏のブログを見てください。
＞ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/cat21938438/index.html

＞タイラリー出場車にベストカーステッカー
＞タイラリー出場車にベストカーステッカー
＞タイラリー出場車にベストカーステッカー

タイトルからしてペニスカーの無関心ぶりがわかりますねｗ

＞そこにベストカーのステッカーを貼ってもらえることになりました。
ものごっつうイヤイヤなのが伝わってきますｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:00:13 ID:3XjFCr9s0
Car@Niftyみたいに勝手にステッカー貼ってスポンス料を請求するデナイノ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:09:57 ID:EcGhxWdj0
ベストカーステッカーっていわゆる販促品でしょｗ
ハガキの投稿した人とかにあげるソレ。

つまり…国沢さんの原稿は、投稿扱いって事ですなｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:22:00 ID:3XjFCr9s0
クルマの達人になるの原稿料っていくらだろ？
ステッカー2枚だったりして。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:06:53 ID:EcGhxWdj0
ステッカーを貼ってようやくベストカーに掲載される可能性が出てきたな
つーか載せてもらうために貼った、が正解かｗｗ

メインの仕事先にあれだけ相手にされないのも珍しい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:44:58 ID:0Hy6GibrO
講談社ＢＣは、パーツをクレクレ言う割に、基本的なセットアップもロクにしてこなかったようなプロラリードライバーさんをスポンスする程甘くはない、てワケ(･∀･)ｷｯﾁｬｴﾖ､ｶﾂﾏﾀｼ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:57:09 ID:Rl/Is1rG0
>>340
> クルマの達人になるの原稿料っていくらだろ？

石田スベ一が詳しいだろ、聞いてみろよｗ
業界最底辺のスベ田にも依頼があるくらいだから安いんだろうなｗｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:23:31 ID:3XjFCr9s0
そんなに安いのにフネ遊びに海外ラリーごっこ。
いったいどこから収入を得ているのでしょう？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:27:41 ID:0Hy6GibrO
てことは、石田スベ一と同じくらいてワケ。やっぱりヨメのおかげでタイラリー参戦と(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:41:28 ID:QmmG3CaN0
>>327
>>２万ドルを大幅に下回る１万９２００ドル
>人によって大幅の範囲が違うんだろうけど、20000-19200=800なんだが・・・

800が安いっつーなら俺にクレ

>>332
>言いがかりだ

国沢がウソを書いてると？どの部分？正しくは？

>>336
>なんて言う馬鹿は存在しねーよ

そういうのは馬鹿じゃない人が言っていいセリフかと
347 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/06/26(土) 20:47:35 ID:OwzTHS9X0
今宵もｳﾅｷﾞタイムがはじまりました。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:09:18 ID:0Hy6GibrO
今宵も駄文でスレ消化に貢献するID:QmmG3CaN0君(･∀･)ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞｳｻﾞｲﾔﾂ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:12:53 ID:PHfVvEZM0
携帯顔文字うざいしね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:14:24 ID:Qv1sOe7YP
>理由を聞いたら「開発が間に合わなかったんです」。

>日産を攻めるより、法規で義務づけない国交省を叩くべきでしょう。

それが事実なら安全デバイスの開発が完了しないまま見切り発車で
発売を強行した日産は叩かれて然るべきだろう。事実ならな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:24:39 ID:42MWMM6m0
> 国沢がウソを書いてると？

言いがかりだ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:42:02 ID:0H1KclVw0
曲解と言いがかりばかりのクニサワ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:43:24 ID:3XjFCr9s0
行間を読んでクダサイ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:01:57 ID:ovqL8y9B0
酷いな国沢
355 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/27(日) 00:40:18 ID:Otinpf2Q0
2010 年06月26日(土)
@yosicore 私のＷｅｂでも情報のある範囲で考察してみました。
衝突前にドライバーの意識が無かった、というのは、左コーナーで一定の保舵力を
必要とすることを考えるといかがなものでしょうか？　私は左に逃げようとしたように思います。
posted at 18:36:24
http://twitter.com/kunisawanet/status/17081311442

2010 年06月26日(土)
ＬＦＡの事故の続報が入ってこない。
確かに状況を知ったからと言って経験値になるワケじゃないですが‥‥。
こういう時にメディアの本質って情報に対する「欲」みたいなものだということが解る。
詳細が解るの、１ヶ月くらい掛かるかもしれません。
信じたくないけれど成瀬さんのご冥福をお祈りします。
posted at 16:19:32
http://twitter.com/kunisawanet/status/17076162976
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:48:53 ID:Otinpf2Q0
国沢さんが出たらぶっちぎりの優勝ですね
こういうイベントに出ればいいのにｗ

Eco Car Cup （エコカーカップ）
エコカーカップ2010 ハイブリッドカーワンメイクレース
http://www.japan-racing.jp/fsw/10/10hv.htm
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:50:19 ID:YK/fYExI0
>>356
クルーズコントロールが付いてないと無理
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:46:18 ID:EA3T/FQ20
酷いな国沢
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:57:18 ID:2c9eEpT70
>>296

＞確かに国沢はわかってる人間にしか理解されない、ド素人に誤解を招く
＞ような書き方をすることがよくあるとは思うが、

このことか？

トルクと回転両方で稼ぐ
猫脚でダンピングが効いている
ディーゼルの低速トルクは絶望的
プラスにもアーシング
水は燃える
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 06:09:58 ID:6ivvhUt20
散々ジュークに横滑り防止装置がついていない事は問題ない、騒ぐなんてどうかしてる
と言い張っていたのに、そんな国沢を置いてきぼりにして他の評論家が「標準装備でもいいのに、オプションすらないのか」と
非難するにつけ、急に「ついてなくて構わない、と言い張ってワテシのせいにされても責任とれない」と
トーンダウンしまくりの国沢さん。

ホント何の信念もない人ですな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 08:08:01 ID:QyBR1k9n0
> 声高に主張する勇気無くなる

ヘタレだ！
362 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/27(日) 13:13:11 ID:Otinpf2Q0
車載映像（６月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-d539.html

先週のラリー、カメラを搭載してみた。取り付け位置がイマイチで納得のいく映像ぢゃない
けれど、何とか見られます（２回クリックして頂ければ大きめの画面になる）。
音がもう少しクリアに採れていればコ・ドラのペースノートの読みも聞こえるんですけど。
下のＳＳ６はドライビングミスを見つけてくだされ。
http://www.youtube.com/watch?v=NIyjJqeEnVQ

二つ目は２，２kmの短いＳＳ１４。けっこうアップダウンあるし、コースもフラットなので楽しめます。
こんなコースで隣のシートに乗せてあげられたらなぁ、と思う。ちなみにＷＲＣやアジパシは
動画の権利があるため、撮影しても個人で楽しむのみ。タイラリー選手権はウドンサックさん
の許可を得てます。
http://www.youtube.com/watch?v=yy9HlOUnpa4

今回のラリー、ザッカーの城市兄にチーム監督をお願いした。
やはり私は走る方に専念したいので、イザという時に全てを任せられる”大人”が必要。
どんなことが起きてもおかしくないですから。魔除けのようなモノか？　
幸い今回は城市兄の判断力に頼ることなく、無事終了しました。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

続く
363 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/27(日) 13:14:00 ID:Otinpf2Q0
>>362　続き

＜チーム監督のコメント＞
２０年前に１０００湖ラリーでＷＲＣを始めて取材して以来、ラリーという競技を見てきた僕だが、
ローカルな海外ラリーとはいえ参加する側に回りのは初めてである。反政府運動で騒がしい
首都バンコクを想像していたものの、すでに騒乱は収まりノンビリした南国の風景を取り戻して
いた。

ドライバーの国沢さんだが、タイの交通状況の中、レンタカーのシビックを平気で走らせている。
道案内などなく、バイクが逆走することもある道路ながら流れに乗ってドンドン走り回る。
世界を飛び回っている人だから、さすがだと感心。

ラリー活動をしようとすれば、グループNクラスでもそれなりのお金がかかってしまう。物価が
３分の１くらいのタイで楽しみながら走ってみよう」と思いたった国沢さんのアイデアは面白い。

５月に開催された第１戦では総合優勝している。そのレベルはどの程度のものかも気になった。
ラリーを始めて数年の国沢さんは、趣味の延長線のラリーストだと思っていた。
大変失礼だが、たとえタイラリーでも、そうそう簡単に勝てるとは思えない。
それがどうだ。気温が４０度にもなる第２戦でも優勝を飾ってしまった。

その秘密はどこにあるのだろう。僕が編集している月刊ＸａＣＡＲ（ザッカー７月１０日発売号）
に詳しくレポートする。ともあれ国沢さんのラリー活動は、大人の遊びとしては最高だ。
成績もさることながら、海外のクルマ好きと一緒に走り回ることで民間外交にもなっている。

参戦するための条件を聞くと、特別に難しいものではなさそう。日本で走るよりも安い費用
だということもポイントだと思う。そのあたりのノウハウは「全部教えますよ」と国沢さんは言う。
興味のある人は一度相談されてみたらどうだろうか。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 13:55:26 ID:2c9eEpT70
また親指一本でステアリング回してるな＠SS6
1：48-1：52　
3：10-3：12
4：07

「一つのSSはこの右の緩い全開コーナーの次をコ・ドラが読み遅れ
小屋に突っ込みました」＠1：45


なぜか素手＠SS14
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:06:32 ID:6ivvhUt20
ベストカーはステッカーをあげたってのに、ザッカー誌に原稿書くあたり国沢のベストカーでの
冷遇さ加減がわかるなぁ。ページさいてくれねえベストカー！
「ほら国沢さん、ステッカーやるから黙っとけ」
って感じかｗｗｗ

つーか監督も任せ、原稿も掲載するザッカー関連
ザッカーにいやなフラグがたった気がしてしかたがない
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:09:53 ID:6ivvhUt20
つーかページさくで思い出したけど

日記で三菱のＤ5乗った、乗ってくれと話がきたからだ
相手にしてみたら、ただで紹介してもらえるチャンスだからだ

みたいな事書いていたな
つまりあれか、普段は「紹介載せて欲しかったら、金払え、無料なんてありえないデナイノ」
って事か。いやらしいなヒョンカ。堂々と金くれ宣言か。つーかテメーはただのライターで
雑誌作成側じゃねーじゃん。何「載せてやってる」みたいな発言してんだよ。

むしろ、Ｄ5の原稿、国沢が書いたら載らないって事のほうがありえそうじゃねーかｗｗ
367 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/06/27(日) 14:23:59 ID:Otinpf2Q0
中国で続発するストの本質を分析する 6/27 New!

中国の日系自動車工場でスト勃発、操業停止も
～どうなる中国の自動車産業～[国沢光宏 コラム]
http://www.corism.com/special/biz/302.html

○原因は日本人との賃金格差だけにあらず！？

＞どうしたらいいか？ こうなると賃金体制の見直さざるを得ないだろう。
＞さりとて賃金が上がれば(ここにきて中国通貨の為替レートも円安元高)、
＞中国で部品を作る妙味は薄くなってしまう。
＞最終的にはベトナムやラオスなどに転戦しなければならなくなるハズ。
368 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/27(日) 14:25:02 ID:Otinpf2Q0
2010 年06月27日(日)
今日は夕方からうなぎ屋の若ダンナ業でございます。
posted at 13:25:09
http://twitter.com/kunisawanet/status/17140418011
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:37:18 ID:2c9eEpT70
>>366
こんなキチガイの書いたものを載せる意味あるのかねえ。

ということで早速ワインディングコースに持ち込んでみた。
まず絶対的なコーナリング性能をチェック。
例によってハイスピードでコーナーに飛び込み、無理なハンドル操作を行う。
http://tomio-japan.com/mook/delica0702/images/d5-1-1.jpg

重心高いミニバンにとって厳しいのが縁石ジャンプ。あえて縁石踏み、
片方の車輪をハネ上げさせるのだ。
これを完成度の低いクルマでやると、一発で転倒する。
http://tomio-japan.com/mook/delica0702/images/d5-1-2.jpg
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:00:28 ID:5AFKIvo00
鮮度の落ちたネタを今ごろ取り上げてもあまり意味はありませんが
そういったことについては思いが及ばないようで。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:17:00 ID:2c9eEpT70
いつでも新鮮ウナギ屋MUFF
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:51:57 ID:CMaPiZ/x0
>興味のある人は一度相談されてみたらどうだろうか。
AK!は今どうしてるんだろう？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:04:59 ID:fRuc7+KS0
重心高いミニバンにとって厳しいのが縁石ジャンプ。あえて縁石踏み、
片方の車輪をハネ上げさせるのだ。
これを完成度の低いクルマでやると、一発で転倒する。



いまどき、通常走行で、転倒するような設計になっている車などないわ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:57:45 ID:Q8fD2S9a0
>こんなキチガイの書いたものを載せる意味あるのかねえ。

2chは検閲はないみたいだから>>366みたいなキチガイの書いた文も載って
しまうみたいねw
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 17:23:57 ID:ZdKAXRBk0
迎撃劇場、開幕か。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:42:29 ID:EA3T/FQ20
酷いな国沢
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:55:41 ID:YK/fYExI0
>>369
いくら試乗会とはいえ故意に危険な運転をして車を壊したらどうなるのだろう？
やっぱり損害賠償請求されるのかな。
国沢さんが怪我してもそれは自業自得で自費で治療だろうけど。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:41:48 ID:2c9eEpT70
＞これを完成度の低いクルマでやると、一発で転倒する。

試乗車を横転させた経験があるってことか、いつもの嘘デタラメ捏造か＜ナルドで全損

いづれにせよ、こんなことしても倒れないデリカはスゴイって
持ち上げたつもりなんだろうけどバカ丸出しの国沢さんなのであった。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:21:20 ID:6ivvhUt20
運転がへたくそで縁石にのりあげた国沢さん

言い訳ばっかりですね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:44:34 ID:Q8fD2S9a0
>>378
>試乗車を横転させた経験があるってことか、いつもの嘘デタラメ捏造か＜ナルドで全損

それは言いがかりだろう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:54:04 ID:5AFKIvo00
「レジの金が無い」→「国沢が抜いた」と脳内変換しちゃう黄昏さんですから。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:05:42 ID:UMl2aDi20
>>375
しかも２機のようだ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:11:37 ID:6ivvhUt20
岩田と国沢　二機編隊

童貞とインポコンビ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:12:25 ID:v2cMg9ebP
>>362
この走り方だったらペースノートいらないんじゃないのｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:16:57 ID:5AFKIvo00
反黄昏が一人で頑張ったら暴走モード。
2IDだったら二機編隊。

よくできてるね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:52:10 ID:Q8fD2S9a0
しかしさんさんたる様を抵抗なく受け入れるってとこが現在の黄昏の
程度の低さを表してるとも。自浄作用みたいのは全くないのなw
叩きであれば何でもおk、反論したら何でも敵と見て噛み付く
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:02:21 ID:YK/fYExI0
「コドラが～」「コドラが～」
もうパッセンジャーシートには南極Z号でも載せてろよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:07:46 ID:rtx2FiAk0
車によっては一発で転倒すると言ってるが、
もし、本当に一定の走り方をして倒れるかどうかを検証しているのならば、当然危険を予見している
わけで、他人のものを破壊するおそれのある実験なんてありえないね。
そんなことを言ってる限り、試乗会からハブられたと言われても反論できんだろう。
まあそんなところまで攻めているわけがないんでいつものごとく珍論たれながし。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:08:48 ID:FPbfyrye0
>>386
それは暗黒掲示板に対する嫌みか？
直接黄昏師匠に言えよ。

自分の気に入らないことや知らない質問をされるとすぐに、
言いがかりと決めつけて逃げる卑怯さ。

もはや教祖様w
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:13:52 ID:2c9eEpT70
>>380
＞これを完成度の低いクルマでやると、一発で転倒する。
＞これを完成度の低いクルマでやると、一発で転倒する。
＞これを完成度の低いクルマでやると、一発で転倒する。

＞1回目は少し低めの速度で飛び込む。するとどうよ！　まったく不安なし。
＞というか何事も起きず肩すかしを食らいました。安全マージン取り過ぎか。
＞じゃあガツンと行きましょう！　先ほどより高い速度をキープし、しかも縁石の
＞上の方のラインを通ってみた。迫力満点ながら、運転手は案外余裕。
＞サスペンションストローク長く、減衰力をキッチリ出している。
＞ロールこそするものの、その速度は早くないもはやクルマの安定性は文句ありません！

タイヤが浮き上がっているところを見せて、ロールこそするものの
安定性は文句ありませんて、アタマおかしいのか？

tp://tomio-japan.com/mook/delica0702/images/d5-1-2.jpg
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:29:38 ID:EA3T/FQ20
酷いな国沢
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:36:50 ID:436dIK2E0
クズだな黄昏ｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:41:03 ID:CGAYJtSy0
このネタ持ち出して叩くの何度目だよｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:42:55 ID:QyBR1k9n0
> さんさんたる様を抵抗なく受け入れる

言いがかりだ！
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:44:16 ID:Q8fD2S9a0
>>389
>それは暗黒掲示板に対する嫌みか？

どう曲解すればそう受け取れるのかさっぱわからんなw

>自分の気に入らないことや知らない質問をされるとすぐに、
>言いがかりと決めつけて逃げる卑怯さ。

それはどの部分を指しているのか、具体的に





と突っ込み入れるとすぐ逃げるのが今のレベルの低い黄昏なんだがな。もはや槍騎士儲w
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:46:04 ID:Q8fD2S9a0
>>394
受け入れてるじゃん。彼の行動を諌めた黄昏なんていたか？レジの金抜く話とか
君はどうなんだ。さんさんたる様の暴言をどう思うよ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:59:11 ID:QyBR1k9n0
> 受け入れてるじゃん

受け入れているという具体的な証拠を
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:04:30 ID:Q8fD2S9a0
とりあえず>>366に対する>>369とか、レジの金抜く話に悪乗りしてる
複数の黄昏とか

君はさんさんたる様の暴言をどう思う？>>365と>>366なんかいつもの如く
証拠もなしに言いたい放題アホ放言、仲間とは言え一人ぐらい、それはちょっと
言いすぎじゃないの？とやんわりとでも諌める黄昏がいてもいいと思うんだがな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:05:37 ID:YK/fYExI0
水に落ちた犬を叩くのが国沢さんのお国柄ですから
誰も同情しないよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:19:45 ID:V27fMjK70
藪から棒に槍騎士とか言っちゃうあたりが低脳クズ澤風味だよな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:20:17 ID:QyBR1k9n0
> やんわりとでも諌める黄昏がいてもいいと思うんだがな

いなかったという悪魔の証明をどうぞｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:23:45 ID:2c9eEpT70
>証拠もなしに言いたい放題アホ放言

叔母が認知症でレジから金を抜いていると
世界中に発信して咎められたアホのことですね！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:25:53 ID:Q8fD2S9a0
>>399
なるほど、叩きでありさえすれば何でもよいと。だからクズ黄昏とか言われるんですよ？

>>400
槍騎士という言葉は黄昏の心の琴線に触るわけねw
ま、認定は黄昏の得意技なんで、隗より始めよってこったな。

>>401
あくまで質問に質問で返すと。クズ黄昏らしいわ
直近100スレを300回読み直して来いww
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:28:49 ID:QyBR1k9n0
> クズ黄昏

言いがかりだ！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:30:56 ID:Q8fD2S9a0
>>402
とか言って指摘されるといつも国沢に話逸らして自分の行動を直視できない黄昏のことですよ。
どうしてこうやって、後ろめたい行為だとわかってて続けられるのかがわからんなw
リアルで親兄弟嫁子供に指摘されても同じように答えるのだろうか・・・
それとも黄昏はいつも押し入れの中でパソコンやってるのだろうか・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:33:06 ID:Q8fD2S9a0
>>404
叩きでありさえすれば何でもよい、ならクズと言われてもしょうがないんでは？
まっとうな批判しかしてないならその言葉を甘んじて受けますが。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:38:16 ID:2c9eEpT70
>>405
＞とか言って指摘されるといつも国沢に話逸らして

ええええ？
ここは国沢さんの珍論を楽しんだり間違いを指摘するスレじゃなかったっけ？

＞リアルで親兄弟嫁子供に指摘されても同じように答えるのだろうか・・・

シートベルトを着けろと指摘する同業者を原理主義者、
晒し者にしたことを叔母に告げたご婦人をオタンコババア呼ばわりする人のことですね！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:41:31 ID:QyBR1k9n0
> 叩きでありさえすれば何でもよい

言いがかりだ！





つか、あんなヤツを諭そうが、諌めようが、理解できねーんだから、放置しときゃいいんだよ
相手にしない連中も多いだろう。お前、ヤツを止められるとでも本気で思ってんの？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:48:20 ID:V27fMjK70
>>406
> 叩きでありさえすれば何でもよい、ならクズと言われてもしょうがないんでは？

じゃぁクズ澤はクズで合ってるじゃんｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:57:58 ID:n0/rdpI8P
国沢がいないほうがうなぎ屋がうまくいってる件について

国沢がいなければみなハッピー
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 00:17:22 ID:Lsm6m7OV0
国沢が今の体たらくなんだから、スレを維持するためには
無理やりだろうが何だろうが、とにかく噛み付き続けるしかないだろう。
保守みたいなもんだと思えばいいんじゃないか？

もちろん野良犬の無駄吠えにもどんどん突っ込めばいいと思うよ。
それも保守になるし、何よりそんなのでもなきゃスレ伸びないだろ？


今のここはそういうスレだよ。
そういうのが嫌な奴なら、もうスレから居なくなってるだろw
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 00:35:31 ID:t4aHSQJA0
ドイツつえ～
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:32:41 ID:I0OEdXrK0
>>407
>ここは国沢さんの珍論を楽しんだり間違いを指摘するスレじゃなかったっけ？

国沢に言われもなき言いがかりをつけたり、根拠なき叩きをするスレではないよね？

>シートベルトを着けろと指摘する同業者を原理主義者、

ゲームでベルトつけろとかは原理主義者と言われてもしかたないかもね

>>408
>つか、あんなヤツを諭そうが、諌めようが、理解できねーんだから、放置しときゃいいんだよ

不作為犯の規定などあるように、何でもほっときゃいいってもんじゃないんだ。
少なくともレジ金盗む話に悪乗りするやつは止めるべきじゃないか？
それすらしないから「言いがかりだ」なんていちいち叫ばなきゃならんことになるんじゃないのかと

というか、あんなヤツとは？あなたは彼をどう考えている？レジ金盗む件は？
それに悪乗りする黄昏は？いくら何でもやりすぎだとは思わないか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:34:16 ID:tj+5FdMk0
酷いな国沢
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:37:52 ID:8NcInE7w0
国スレに地上波のF1始まる前に結果書く意味わかったｗ

　可夢偉選手　●位入賞おめでとう！頑張った！　→ http://eeg.jp/Odd6
　41分前 webから
　http://twitter.com/cleclepa/status/17175592686

　↓

cleclepa ダメです！　早い！　ツイッター見なければよかった～！
29分前 webから cleclepa宛
http://twitter.com/kunisawanet/status/17176531015
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:01:01 ID:oR31OgjGP
>>413
実際中野の美登里のレジから金が消えてて犯人がわからないんだから議論したっていいと思う
うなぎ屋関係者全員が容疑者ってことなんだから、レジを触ってる国沢犯人説が出るのも当然
そんな話して欲しくないなら世界中に発信した国沢が馬鹿ってことダろ

なんであんたがレジの話を止めろとか身内でもないのにそんなに気になるのかが逆に気になるワい
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:04:36 ID:DKQj1UQR0
＞言われもなき言いがかりをつけたり

叔母さんをレジから金を抜いた窃盗犯に仕立て上げたことか？
それとも電気自動車の清水教授を誹謗したことか？

＞ゲームでベルトつけろとかは原理主義者と言われてもしかたないかもね

つけろと言われた時点で自動車評論家失格＠20km/hじゃ怪我しない

＞不作為犯の規定などあるように
＞レジ金盗む件は？
＞いくら何でもやりすぎだとは思わないか？

じゃあ早く叔母さんを誹謗した国沢を訴えろってｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:18:43 ID:LgPwkrp10
国沢は叔母が犯人だとかにおわせるような発言しかしてないよなｗｗ

実際は「誰が犯人かよくわからない」ってオチなのにｗｗ
今でも叔母の財布をあけて見せろだの、今日はマトモだっただのヒドイ扱いだ

自分は外国で遊び倒しておいてこの暴言
そのくせ帰って来たら「ウナギ屋の若旦那に」とか言ってる節操の無さ

こんな馬鹿いねえ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:20:52 ID:LgPwkrp10
>>413
必死にさんさんたる馬鹿に話そらそうとしてイタイ奴ｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:35:25 ID:p6eLCyEGO
日産の事を「ギョウカイの総意」みたいな感じでトボしてるね。
だけど、あなた以外の人は誰ひとりそんな事思ってないから。
だいたいリーフの試乗スケジュールにしたって、説明あったし。それにしても時間は少なかったけどね。
みんな「仕方ねえなぁ」って感じだったよ。
ひとりだけだよ、「ケシカラン」って言ってたの。
みんなに同意求めないで担当者に直接言えばいいのにさ。
それにしても本当に話聞かないんだね。
あと、メディアキットぐらいちゃんと読んだほうがいいよ。日本語で書いてあるんだから。
バッテリーについてもちゃんと書いてあったでしょ？
それなのに珍論吐いちゃうから日産から相手にされなくなっちゃうの。


便宜はかってもらおうとしないでちゃんと買いなよ、リーフ。
ついでにフーガ・ハイブリッドも無理だからね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:42:40 ID:DKQj1UQR0
>>418
におわせるどころじゃない。人格まで否定。
国沢につける薬はないな。

なんでこんな凶暴なんだ？　と思ってたんだけど、最近叔母に聞いて判明す

ただ当時から性格がキツかった。ただ極端に自分勝手なのだった。Ｂ型だなぁ～
普通ならそこで更生するのだけれど、結婚すらしていない叔母はカンペキなる修行不足。
ワガママを是正しないまま今に至ってしまったワケ

叔母を捨てる覚悟を決めるときは、私自身の環境を含め、
大きな変化を迎えるかもしれません

昼の弁当を買ったというレシートを見たら３千円だって！

叔母が感じ悪かったりして評価を落としてしまった。

レジをチェックしてみたら、あらま！　３万８千円も足りない！

先月は消えた分だけで２５万円にも達しました。今月はさらに多そう。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:46:41 ID:LgPwkrp10
叔母さんを完全に否定してるのにウナギ屋には固執してるんだよね
気持ち悪い

親類も排除してるしｗ（排除された国沢が正確だが）
遊び半分でウナギ屋かきまわしているだけなんだから
親類の言葉ももっと大事にしろよ馬鹿沢
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 05:00:27 ID:xD05lI6I0
>>395
>それはどの部分を指しているのか、具体的に
非表示を全部表示してから言え、スカンタコ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 06:50:51 ID:rg0lmwdW0
＞2010 年06月26日(土)
ＬＦＡの事故の続報が入ってこない。

おまえの仕事は何なんだ？入ってこない？ハァ？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 07:00:19 ID:rg0lmwdW0
>>420
＞あと、メディアキットぐらいちゃんと読んだほうがいいよ。日本語で書いてあるんだから。

漢字で書いてあるから読めなかったのかな？
それともハングルじゃなきゃ読めないか？ｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 07:01:50 ID:IhtL7sIJ0
腕組みして口臭まき散らしていりゃその内俺のスレに誰かが正解を書き込んでくれるからなｗ

取材なんてバカらしくてやらなくなるんじゃね？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 07:03:44 ID:IhtL7sIJ0
>>425
自分の名前すらひらがなで書く低脳なんだから読めるわけ無いじゃん。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 08:02:52 ID:tx6DDJGjO
ありもしない話を捏造するわクルマを横流しするよう強要するわ、なんかタカリ屋のヲジサンの行動みたいだワな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
429 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/28(月) 10:59:50 ID:NrcbL4Gt0
2010年06月28日　高速道路一部無料化
http://kunisawa.asia/article/39306969.html

今日から高速道路の無料化実験が始まった。依然として少なくない数の人は「そんなことに
税金を使うな」と主張してます。ただ一般道の渋滞を減らす効果を持つことは間違いないだろう。
例えば『新湘南バイパス』 http://maps.weblio.jp/content/%E6%96%B0%E6%B9%98%E5%8D%97%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9。
この道路、国道１号線の茅ヶ崎駅周辺が激しく渋滞するために作られた（全長１５km）。

しかし通行料金は４００円と超オタコンな価格。よほど世間知らずの黄昏野郎が設定したんだ
と思う。当然ながら通行する車両は非常に少なく、年中カンコ鳥啼いている状況。
無料になれば地域の道路の流れも劇的に改善すると考えられる。元々通行車両少ないから、
減収だって知れたモノでしょう。

翻って考えてみると、こういった状況は日本中に存在すると思う。「またか」と思うかも知れない
けれど、何度も書く。というか無料化反対の人に問いたい。高速と並行して走る国道が激しく
渋滞している区間に限り、２～３区間分だけ無料にしちゃなぜイケないのか、と。
国道は劇的に流れが良くなるハズ。

しかも利用するの、本来なら高速道路を走っていないクルマだろうから、減収額など無視して
良いレベルだと思う。国交相の多少の知恵あれば、今回の無料化に数カ所の「２区間だけ無料」
を織り込むべきだった。渋滞する国道１７号線と併走する関越道の越後湯沢～六日町間あたり
で社会実験して欲しい。

ちなみにこういった渋滞する区間、ほとんどの場合、国道のバイパスの建設が計画されている。
渋滞が解消すれば、バイパスなど全て不要。その分の予算を使って高速道路無料化の資金に
すればいい。大局的に見れば渋滞は減少し、税金を投入する額も少なくなると思うのだけれど
いかがか？

続く
430 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/28(月) 11:00:40 ID:NrcbL4Gt0
>>429　続き

もう一つ。国交相はＥＴＣを嫌っているようだけれど、ここまで普及したものを使わないという
のもオタンコだ。むしろＥＴＣの利用を前提にすれば、無料化区間は単に座っているだけの
収受員（西湘バイパスや新湘南バイパス）も不要になる。今やＥＴＣ車載器の価格など無視して
良いレベル。

また普通のＥＴＣカードはクレジットカードだけれど、無料区間用にスイカやイコカのような
デポジット型のカードを発給すればよかろう。無料区間をメインに使うのなら、ガソリン満タン
１回分くらいの少額のデポジットで運用可能。まぁいろんな意味で国交省も国交相も
安・本・短でございますな。
431 ：人生の最終コーナー日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/28(月) 11:03:38 ID:NrcbL4Gt0
人世の修行も続く（６月２７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-32a2.html

このところあまり書かなくなったけれど、人世の最終コーナー修行は厳しいまま続いている。
まずお金が無くなる理由を探るため、カメラなんぞ付けてみた。
すると叔母のカメラアタックが始まる。２万４千円無くなった日なんか録画装置の
コード抜かれており、確認不能。カメラに紙を貼られたり横向いてたり。

しまいにゃ誰も見ない場所なのに「世間体が悪いからハズしてよ」。
ただ全般的には効果を挙げており、無くならない日も多くなった。
代わりに「パーマ屋に行くからお金チョウダイ」が増えてます。
この１ヶ月で３回もパーマ代を持って行かれる始末。
そんなにパーマって掛けるの？　１回２万円もするの？

といったことを聞くと「光宏はお金に厳しい。おじいさんはそんな人じゃなかった」。
メチャクチャ怒るのだった。もはやバックれたい気分なれど、今日も昼からお店。
私が居ればお金は無くならない。食費もリーズナブルに済む。もちろん無給でございます。
まぁ何度も書いてきた通り人世の修行だと思って頑張るしかありません。

夕方、ヒマをしている叔母が同じことばかり話しかけてくるので（上の空で聞いていると怒る）、
漬け物の製作を頼む。上手だし、始めれば２時間は集中してます。
夜、釣り仲間の高橋二朗さんご夫妻が来店。ヨタ話をして楽しく過ごす。
相変わらず予期しない支払いがある、今月は叔母のマンションの契約更改だって。

若いときの苦労は買ってでもしろ、というけれど、私の年になると苦労はお金を払ってでも
したくない。なのに文字通りお金払って苦労している。
今年一杯という目標をクリア出来たら、私もタイしたもんだ。
ちなみに１ヶ月以内にお手上げの確率２０％。１０月まで持つ確率５０％といった感じ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:11:02 ID:tx6DDJGjO
何があったのか知らないけど、お役人さんも黄昏野郎、などとファビョりはじめたヒョウンカさん(･∀･)ｱﾝ･ﾎﾟﾝ･ﾀﾝﾊ､ｷﾐﾀﾞｰ♪
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:17:00 ID:zvxhFJuq0
バイクなんだけど高価すぎて着ける気にならんよETC車載器。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:09:03 ID:i2dsHu100
飲食店とか小売り業で一日に何万円も消えるって異常な事なんだけど
そんな商売を何十年も続けてきたら普通ならとっくに店閉めてるけどな

叔母さんの世話もそんなに嫌ならやらなきゃいいのに
お世話になった叔母さんを放っておけないなら泣き言言わずに世話しろ馬鹿
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:24:41 ID:LgPwkrp10
>>434
結局叔母犯人説が国沢の中で確定事項なんだけど、
434の言うとおり、それだけ頻繁に金が、しかも何万円もなくなっていたら
とっくの昔につぶれているよなw

「これだけ客がくれば、借金も返せる」とかうそぶく国沢の発言を鵜呑みにするなら
それだけの繁盛店に、今この時点で金が残ってないこの状況も相当おかしな話w

無駄なカメラの出費は頭悪いよな国沢。
本末転倒って言葉も知らないみたいw

カメラの存在がバレてるのも要領悪すぎる。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:27:17 ID:LgPwkrp10
正直、紙はるだの、コード抜くだのしている人が、
カメラつけただけで遠慮するわけねーじゃん。

カメラにうつらないようにそーゆー小細工できる頭もあるのだから。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:18:32 ID:w3Qn9ucS0
というか、自分の不動産でもないのに店でやりたい放題だな。
店主をカメラで監視して自分はラリラリごっこか。
酷いな国沢。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:44:23 ID:oR31OgjGP
見えるところにカメラつけるなんてオタンコ国沢は役人以下の安・本・短だな
監視してる振りして叔母が忘れたころに自分が抜いてるに違いない

それと翌日にうなぎ屋のことを書くなんて
相当ここの書き込みが気になってるみたいだな　実に判り易い　苦笑
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 15:26:36 ID:WTMnF5P20
> もちろん無給でございます。

店の物を、例え残り物でも食べてるようじゃ無給とは言わんよ。


それにしても・・・

> まずお金が無くなる理由を探るため、カメラなんぞ付けてみた。
> すると叔母のカメラアタックが始まる。２万４千円無くなった日なんか録画装置の
> コード抜かれており、確認不能。カメラに紙を貼られたり横向いてたり。

ということは、毎日か溜めてかは知らんけど、
何時間も録画されたビデオのチェックもしてるわけだ。
・当然のことながら、等速で見てるとは思っちゃいないが

相当ヒマだな国澤。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 15:44:08 ID:tj+5FdMk0
酷いな国沢
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:37:51 ID:WTMnF5P20
改めて読み返してみたんだが。

>>431
> まずお金が無くなる理由を探るため、カメラなんぞ付けてみた。
> 代わりに「パーマ屋に行くからお金チョウダイ」が増えてます。
> この１ヶ月で３回もパーマ代を持って行かれる始末。
> 「光宏はお金に厳しい。おじいさんはそんな人じゃなかった」

誰がお金を抜いていく犯人なのかを確定したくてカメラをつけたものの、
すでにカメラの設置目的は達してしまったな。

・以前から疑念を向けた相手は叔母ひとりだということも文面から推し量れるものの

なんだかんだと言っても相手はオーナーなんだし、
ある程度自由にさせてやるべきなんじゃないの。

あるいは、今みたいなぬるま湯状態を続けるんじゃなくて
オーナー業から引退させて職人に店を任せる方向へ持っていくべきと思うけど。
叔母には売上に応じたロイヤリティ収入を渡すことにして。

そうやってきちっと線引きをしないから、叔母が店の売上を持っていくんじゃないの。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:39:22 ID:1NA/wn8d0
>>413
> レジ金盗む話

国沢の話は問題なしで、ここでの話は問題ありなの？一体、どういう基準で
問題ありって騒いでるの？不作為犯の規定とやらを提示してみてよ。それに
該当するなら、国沢のサイトでもここでも止めなきゃダメってことになるでしょ？
片方は問題なしで、もう片方は問題ありっておかしくない？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:52:57 ID:L7o5BqE80
>>429
スネーク、随分とトボすじゃないか。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:55:51 ID:LgPwkrp10
>>439
ウナギ天国とか言って勝手に店の在庫を大量に消費するのもある意味無給とは言えないよね
つーか客に出してると言うより、身内に食わせてるしww

勝手に店のウナギ食うな！と指摘されれば
「はし切れの部分だから、どうしても出てしまうものだから」とか言って誤魔化すしw
マジで2ちゃんで右往左往する国沢さんって感じ。

つーかマジメにやってれば誰も文句なんかつけねえのに
悪いのは叔母だコドラだ、と他人のせいにするからこんな馬鹿あつかいされるんだよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:10:28 ID:LgPwkrp10
国沢のウナギ屋における立場って

・オーナー
ではなく

・オーナーの親類
が顔出しているにすぎないよね

オーナーさんがそろそろ高齢のため経営者としておぼつかなくなった
と言う事実はあれど、国沢がオーナーとして経営を引き継ぎます
と言う事が確定事項であるわけでもない。
（国沢自身が、もう我慢できなくなったら万歳する、って言ってるくらい軽い立場にあるわけだから）

バイトはともかく、古くからの職人さんはどういう考えしてるのかなあ
「身内のごたごたは首突っ込む気はない」
と静観してるだけだろうけど、このまま行くと経営いきづまるのは目に見えているのだから
（理由は既出のとおり、何回も何万もなくなるようでは売上ゼロとかわらないから）

そして実際の話、浪費癖のある経営者ならとっとと引退させるべきだし、
身内の面倒みる、と意気込んできた国沢は叔母をひきとって面倒みればいいだけのこと。
ウナギ屋も完全に自分がオーナーとなるか、職人に譲渡なりして看板を守ればいい。

今みたいに「叔母が叔母が」とボヤくだけで何が変わるってものでもなかろう。
そもそもブチ切れて他の親類を排除するなんて愚の骨頂。
更にはそれをネットで公言するなんて馬鹿の極み。

国沢はもともと経営能力なんてない（マフの実績から）のだから
自分でなんとかしようとか、うまい汁吸ってやろうとした時点で完全に墓穴。

黄昏さん的には、この泥沼がおちつくべきところだと笑うだけか
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:11:09 ID:2/zLun0E0
要はカメラまでつけて監視してるほどなんだから俺じゃない、と言いたいわけですね。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:16:01 ID:VylLyu7v0
>>869
to　安・本・短足さんさんたる馬鹿

だから

＞こういう嘘を冗談でも平然と書けるさんさんたる様ってかっこいいw
　　　　　　　　　~~~~
と書いているだろ。
日本語読めないのか？ニホンジンw
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:16:19 ID:LgPwkrp10
職人さんはどう思うの、続きが欠けてた

「身内のごたごたは首突っ込む気はない」
と静観してるだけだろうけど、このまま行くと経営いきづまるのは目に見えているのだから
なにかしらリアクションはとっていくべきだと思うけどね
まあこちらも高齢なら、やれるとこまでやってあとは…と思っているかもしれんけど。



結局国沢はウナギ屋ごっこがしたいだけなんだろうな。
叔母さんにしたってもっと症状がひどくなっても結局自分でひきとるきなんて無いだろうし
（散々老人ホームの話しているところからして国沢の意図はよみとれる)
ウナギ屋に顔も出さずに海外ふらふらしてるような経営者がどこの世界にいるか？って話。

売上貢献に自分の知名度を活かそうという発想はアリだとしても
書いているのは身内の悪口ばかり、何がしたいのやらw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:17:36 ID:LgPwkrp10
>>447
スレ間違うなよ

あっちもちゃんと見てるから心配するなって。
つーかこーゆーミスしてると「どんだけ顔真っ赤なんだよ」って思っちまうぞww
byさんさん馬鹿暑い
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:25:42 ID:DKQj1UQR0
＞まずお金が無くなる理由を探るため、カメラなんぞ付けてみた。
＞すると叔母のカメラアタックが始まる。２万４千円無くなった日なんか録画装置の
＞コード抜かれており、確認不能。カメラに紙を貼られたり横向いてたり。

＞私が居ればお金は無くならない。

そもそも認知症で高齢の女性がカメラに気付き、一人で向きを変えたりコードを抜いたり
出来るのか？　国沢はその現場を見たのか？
もう全て国沢の捏造デッチアゲウナギ屋乗っ取り工作に思えてきた。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:29:08 ID:LgPwkrp10
そもそもそんな話を世間様に公表する意図がわからない

「ワテシはこんなに苦労してるデナイノ」
と言いたいのか
既出のとおり
「ワテシがやってる訳ないデナイノ、だってカメラだってつけたデナイノ」
って言いたいだけなのか

どんな理由があるにしろ
こんな金盗まれるだどーだ、叔母はボケボケだと言いまくるような奴の店になんて
行きたくなくなるわ。他にウナギ屋はいくらでもある。
国沢はもっと世間に何を伝えていけばいいかよく考えろ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:35:19 ID:DKQj1UQR0
>>451

2.対人関係での搾取　　当然の権利だと考えています。常に相手に対して自分を特別扱い
するよう求めます。はずかしげもなく、自分が目立つためや願いを叶えるために他人を
利用するのは当然のことと考えています。

3.誇大性　　えっ？と思うようなの空想をしたり、成功や美、愛に関する未熟で自己満足的な
想像に浸りがちです。
客観的事実はどうでもよく、事実を勝手に曲げ、自分に対する錯覚を必要とあらばうそを
つくこともかまわない。

6.合理化のメカニズム　　自己中心的で周囲に対して思いやりに欠けた行動を
正当化するために、もっともらしい理由を付けようとする。それらは欺瞞的で
浅はかなものです

>>429-430
＞まぁいろんな意味で国交省も国交相も安・本・短でございますな。

1.あからさまな傲慢さ　　尊大で横柄な、また大げさで相手に軽蔑的な態度をとります。
社会生活での慣習や規則をバカにし、自分には愚かで的はずれな規則だとあざ笑います。
自分の高潔さを他人が見のがすことには怒り出しますが、他人のそういうことに対しては
全くの無関心です。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:37:41 ID:DKQj1UQR0
＞といったことを聞くと「光宏はお金に厳しい。おじいさんはそんな人じゃなかった」。

お父さんはどんな人だったんだろう？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:49:03 ID:LgPwkrp10
>夕方、ヒマをしている叔母が同じことばかり話しかけてくるので（上の空で聞いていると怒る）、
>漬け物の製作を頼む。上手だし、始めれば２時間は集中してます。
>夜、釣り仲間の高橋二朗さんご夫妻が来店。ヨタ話をして楽しく過ごす。
>相変わらず予期しない支払いがある、今月は叔母のマンションの契約更改だって。
>若いときの苦労は買ってでもしろ、というけれど、私の年になると苦労はお金を払ってでもしたくない。
>なのに文字通りお金払って苦労している。今年一杯という目標をクリア出来たら、私もタイしたもんだ。
>ちなみに１ヶ月以内にお手上げの確率２０％。１０月まで持つ確率５０％といった感じ。

高橋さん夫妻が来た事が「相変わらず予期しない支払い」になったのかと一瞬誤読したw
つーか前後のつながりが全然ないというか、いきなりマンション契約更改の話にするなよ馬鹿沢w
予測しないも何も前に「ワテシのポケットマネーからだした」ウナギの話自分でしてたじゃねえかよ。
マジで認知症なのは国沢じゃねーか

あと、今年いっぱい頑張ろう、って言うのは意識づけとして言ってるにすぎないのだろうけどさ
今年いっぱい頑張ったから何か変わるってのを期待してないと続かないし、何も結果につながらないだろ
金だけ使ってはいサヨナラで済む、守銭奴国沢じゃねーだろ。
俺が予想するに、土用丑の忙しい時期に何かしら大問題が発生して完全決裂になると思うなあ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:02:44 ID:DKQj1UQR0
>>454
今のところ叔母さんや職人さんが
バカ旦那を歓迎しているという記述が見当たらないもんな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:05:01 ID:DKQj1UQR0

高速無料化初日　通勤時ノロノロ渋滞
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-164176-storytopic-1.html

高速道路無料で渋滞した料金所付近＝２８日午前８時２０分ごろ、浦添市西原の西原ＩＣ
http://ryukyushimpo.jp/uploads/img4c28060388257.jpg

http://www.mlit.go.jp/common/000117664.pdf
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:07:43 ID:LgPwkrp10
>>455
確かに。

あの国沢なんだから「あーらこんな頼もしい人が来てくれたらうちも安泰ねー」
なんてお世辞を聞いたら100倍くらい話を大きくして書きそうなものなのに
これまで全く相手からのリアクションを書いてないよね。

まあ実際普通の人の場合、そーゆー自画自賛は見苦しいとわかっているから
元々やらないけど、国沢の場合は他の方面ですぐ自分はやれるけど他人はやれない
みたいな書き方して自分大好きをアピりまくるからねぇw

バカ旦那とマジで職人さんとかに呼ばれてそうだwww
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:56:45 ID:tj+5FdMk0
酷いな国沢
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:19:10 ID:WTMnF5P20
職人さんの話は以前書いてたんでなかったかな。
前の人はダメだったが今の人はいい、みたいなやつ。

それにしてもガッパガッパ金使う地方老人とチクられるようなバカ旦那、
自分のすぐ傍に据え付けられた監視カメラとそれにアタックする地方老人、
こういうピースばっかが揃っちゃ職人さんも
いずれ辞めたくなるってもんじゃなかろういか。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:31:26 ID:I0OEdXrK0
>>442
>国沢の話は問題なしで、ここでの話は問題ありなの？

そらそうだろ？証拠もなしに犯罪者扱いはまずいと思わないのか？
言い方を変えると、証拠があるなら犯罪者扱いも仕方ないと思うし、
犯罪者扱いでなければありかもしらん。とにかく一般常識ってやつで考えろ

ちなみに国沢はおばを犯罪者扱いしてない、と思うぞ？犯罪でないわけだから
当然なんだが。

>不作為犯の規定とやらを

んなもんお前が自分で勉強しろって何か勘違いしてんじゃないの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:32:46 ID:I0OEdXrK0
>>454
自分の未熟な読解力を国沢のせいにするな案本短
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:39:40 ID:I0OEdXrK0
今日のさんさんたるは ID:WTMnF5P20と思ったらこっちかよw
これはミスには入らんのか？ww




419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:20:52 ID:LgPwkrp10
>>413
必死にさんさんたる馬鹿に話そらそうとしてイタイ奴ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:17:36 ID:LgPwkrp10
>>447
スレ間違うなよ

あっちもちゃんと見てるから心配するなって。
つーかこーゆーミスしてると「どんだけ顔真っ赤なんだよ」って思っちまうぞww
byさんさん馬鹿暑い
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:53:42 ID:JUy6ugD/0
869 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2010/06/28(月) 16:50:28 ID:WLTmh0030
つーか、ネタなんだが。

byさんさんたる馬鹿

871 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2010/06/28(月) 17:19:26 ID:WLTmh0030
>>870
そう。別に冗談だってのがマジだとしても、俺が「ネタだよ」って言うのが
否定される訳じゃねーんですけどw

お互いわかってる！としておきたいんですね
ワカリマス

byさんさんたる馬鹿お茶のみたい

873 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2010/06/28(月) 17:43:05 ID:WLTmh0030
>>872
お好きにどうぞ

875 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2010/06/28(月) 19:43:16 ID:WLTmh0030
石田って誰
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:55:21 ID:tj+5FdMk0
酷いな国沢
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:05:30 ID:i+hofVQCP

>私が居ればお金は無くならない。

逆だろ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:44:41 ID:JUy6ugD/0
1.あからさまな傲慢さ　　尊大で横柄な、また大げさで相手に軽蔑的な態度をとります。
社会生活での慣習や規則をバカにし、自分には愚かで的はずれな規則だとあざ笑います。
自分の高潔さを他人が見のがすことには怒り出しますが、他人のそういうことに対しては
全くの無関心です。
2.対人関係での搾取　　当然の権利だと考えています。常に相手に対して自分を特別扱い
するよう求めます。はずかしげもなく、自分が目立つためや願いを叶えるために他人を
利用するのは当然のことと考えています。
3.誇大性　　えっ？と思うようなの空想をしたり、成功や美、愛に関する未熟で自己満足的な
想像に浸りがちです。
客観的事実はどうでもよく、事実を勝手に曲げ、自分に対する錯覚を必要とあらばうそを
つくこともかまわない。
4.自己像の賞賛　　自分は価値があり、特別で（ユニークでなくても）大いなる称賛を受けるに
値する人間だと信じていて、誇大的で自信に満ちた行動をとります。
しかし、それに見合うような成果を収めることは少ないです。
他人にはわがままで、軽率で、おおちゃくな人間だとみられているにもかかわらず、
自分の価値を信じています。
5.他人へのわざとらしさ　　過去の対人関係はいいように記憶が変えられています。
受け入れることができない過去の出来事や苦しみは簡単に作り直されます。
6.合理化のメカニズム　　自己中心的で周囲に対して思いやりに欠けた行動を
正当化するために、もっともらしい理由を付けようとする。それらは欺瞞的で
浅はかなものです。
7.偽り　　みえみえのうそをつきます。失敗をしてもすぐに埋め合わされ、プライドはすぐに
復活します。
8.無頓着　　いっけん冷徹で無感動な自分を演じます。逆に、軽快で楽天的であるが、
自己愛的な自信が揺さぶられるといかりや恥の感情や空虚感が表に出てきます。

http://akatan.cool.ne.jp/jinkaku.htm#narcist
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:59:28 ID:itHa+WMe0
>>431
2週間程前に『判断能力はゼロに近くなってしまった』と書いているのにカメラだけはきちんと
認識して、コードも抜ける、向きも変えられるって？

同じ日に『その不動産屋、帰りがけに私に「今月は契約更新です。××万円振り込んで
ください」だって！』と書いてるに予期しない支払って？

なんか不自然に感じる。ま、日記にワザと嘘を書きましょうとか言っちゃうような人だけどｗ


該当の日記
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-178f.html
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:00:32 ID:LWHXdQzO0
>>466
石田真一そのものだな


そう思うだろ？＞さんさんたる様w
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:47:23 ID:w3Qn9ucS0
スベそのものだが国沢そのものでもあるなｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:55:08 ID:w3Qn9ucS0
ttp://akatan.cool.ne.jp/jinkaku.htm#narcist

このリンク先の人格障害の種類では
スベはＡだな。シャチに癒されるくらいだからうつの気もあるだろう。

国沢はＢとＣの両方。
説明するまでも無いだろうから説明しないｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:07:50 ID:w3Qn9ucS0
反社会性人格障害
病名からなんとなく想像できますね。
その通りで、犯罪者に多いとされるのがこの人格です。
人格障害の定義の中に「社会が悩む」というフレーズがありますが、まさにこの人格がそれです。
この人格の特徴は、良心の呵責を感じることなく、冷静に凶悪犯罪を行えることです。
一方、人の心理をよんで操作するのがうまく、魅力的さえあります。
この人格者は犯罪的な行動を繰り返すものの、良心に乏しいのでほとんど罪悪感を感じることはありません。
不安やうつ気分におそわれることもありません。

こういうことだから人を愛する能力を欠いていたり、人の気持ちが分かる優しさが足りません。
しかし、人の顔色をうかがいながら、戦略を立て、うそをついたり、だましたりする能力は抜群です。
つまり、人を操作する能力はあります。そのため、表面的には魅力的に見えたりします。

酷いな国沢。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:09:30 ID:w3Qn9ucS0
演技性人格障害
これもなんだか病名を見ただけで、想像できそうですね。
演技性人格障害は常に周りの人の関心を集め、自分が中心でいないときがすまない人です。
一見魅力的なのですが、底は浅く、自分の思い通りにいかないと感情を爆発させることがあります。
ほんの最近まで「ヒステリー性格」とよばれていたのが、この演技性人格障害です。

酷いな国沢。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:10:13 ID:w3Qn9ucS0
自己愛性人格障害
英語ではNarcissistic Personality Disorderです。そう、つまりナルシストのことです。
その原因は母親の過保護と父親の不在です。
そのおかげでいつも自分は特別なものだと感じています。
そのため、誰かに自分のことを非難されるのをとても耐えることができません。
自分は特別な人間だと感じ、様々な対人関係の障害がでてくるのが特徴です。
まわりの人間は自分を敬うのが当然と感じ、他人への思いやりに欠けます。
究極の自己中心的な人間、裸の王様がこの自己愛性人格障害です。

酷いな国沢。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:11:16 ID:OCwQLCQZ0
ID:w3Qn9ucS0 が黄昏を模した国沢野郎に見えるのは黄昏すぎですかね...。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:15:29 ID:itHa+WMe0
”酷いな国沢”くんは、既に登場してるからね。さんさんたる様が自宅から登場という
見方もできるけど。

そして、”言いがかり”くん登場↓
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:17:26 ID:w3Qn9ucS0
俺が黄昏を模した国沢野郎だと？
言いがかりだ！

酷いな国沢を模したのは認めるｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:18:14 ID:IhtL7sIJ0
クズ澤が低脳なのはガチ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:24:18 ID:tj+5FdMk0
酷いな国沢
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:32:45 ID:oR31OgjGP
国沢が今年中にうなぎ屋を売り払うにシェン点！！
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:59:12 ID:OCwQLCQZ0
"酷いな国沢"

は

"ここまで読んだ"

の代わりかな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:06:34 ID:OuqywXDv0
「人生の最終コーナー」ってどっかの誰かに向けた暗号にしか見えない・・・
２万４千なくなったとか、やたら金額が書き込まれてるし・・・
書かれた金額ｘ１００倍の額がどっかに送金されてるとかないよな・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:31:51 ID:aD8TRvJm0
>>481
深読みしすぎワロタｗｗｗｗｗｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:23:27 ID:i3Ojlynk0
確かに、ほらこんなになくなったデナイノ、だからお金無いデナイノ、仕方ないデナイノ
って言い訳してるようにしか見えない

カメラ設置もそのための演出みたいなものって感じ

つーか誰かがお金とるデナイノ！とカメラ設置したり
お金をもっていく人がカメラに紙をはったりしているお店に
行きたくねえよ誰も。

ほんとに国沢さんは馬鹿を世界に発信していてすげえよ
馬鹿発信基地ガイ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 06:25:55 ID:35FGJ0UE0
仮に、ばあちゃんが金を持ち出すとこがガッツリ映っていたとして、
そっからどうするつもりなの？

「無駄遣いはヤメレ」いうだけにしろ、
国沢ママの金を突っ込むのにひと工夫するにしろ、
そのビデオ、あってもなくても大差ないような。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:27:38 ID:KbAeXQwJP
大体他人の家に勝手に押しかけてきた野良犬のくせに勝手に
主人を監視するカメラを取り付けるってのが間違っているんだよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:05:16 ID:auEGY54vP
国沢が自動車評論で稼いだ金でうなぎ屋の経営を助ければいいのに
なんで店に入り浸って店のうなぎ食べたりご飯勝手に大盛にしたり
人の店で好き勝手な事やってるのかが判らない
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:43:21 ID:qnwYWq0p0
このところあまり抜かれなくなったけれど、バカ旦那のレジ抜きは
監視の目をくぐり続いている。
とうとうお金を抜いてないというアリバイ作りのため、カメラなんぞ付けやがった。
すると職人さんが、「あんなもの付けられたら店の雰囲気が悪くなる。
カメラをどうにかしよう」。バカ旦那がラリラリごっこに行った日に録画装置の
コード抜を抜き。カメラに紙を貼って横向かせてお客さんに見えないようにした。

「ねえ、みつさろ世間体が悪い（レジから金を抜いている人なんてお前以外いないんだ）から
あんなもの外してよ」とさりげなくバカ旦那に言ってみる。
「だったらワタシを疑うのはやめてホシイ。代わりにラリラリに行くからお金チョウダイ」。
というわけで、この１ヶ月で３回もパーツ代を持って行かれる始末。
そんなにラリーの部品ってお金掛けるの？　１つ１０万円もするの？
といったことを聞くと「叔母さんはお金に厳しい。男のロマンがわかってないデナイノ!!!」
と、メチャクチャ怒るのでした。もはや追い出したい気分だけど、今日も昼からお店に居座る。
私が居ればお金は無くならない。まかないの食費もリーズナブルに済む。もちろん無給です。
まぁ何度も書いてきた通り人世の修行だと思って頑張るしかありません。

夕方、ヒマをしているみつさろが同じことばかり話しかけてくるので（上の空で聞いていると怒る）、
まかないの薄いキノコカレーを頼む。誰も手を付けないけど、始めれば２時間は熱中してます。
これでワタシや職人さんも仕事に集中できます。
夜、みつさろの釣り仲間の夫妻が来店。みつさろが参戦、ヨタ話をして店を占拠する。
のれんをくぐったお客さんがそれを見て、きびすを返して帰ってしまう。
相変わらず予期しない支払いがある、今月はみつさろの不動車の納税だって。

若いときの苦労は買ってでもしろ、というけれど、私の年になると苦労はお金を払ってでも
したくない。なのに文字通りお金払って苦労している。
今年一杯という目標をクリア出来たら、私もタイしたもんだ。
ちなみに１ヶ月以内にお手上げの確率２０％。１０月まで持つ確率５０％といった感じ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 11:04:16 ID:auEGY54vP
>４０万円くらいの予算あれば新品のクラッチ購入し、
>一緒にメカニックとタイに行き交換出来るのだけれど、
>いかんせんフトコロ事情が超ショッパイ。

店からお金のなくなる原因はやっぱりこれなんだろうな
動機としては充分だし
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 11:58:26 ID:K/zWlp8JO
フトコロ事情がショッパイのに、ラリー費用をリーズナブルと言ってみたりする神経が良く分かりませんな。


ザッカーの編集長を巻き込んで手数料ビジネスを展開しようとするのはやめとこうね、迷惑だから(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
490 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/29(火) 12:56:58 ID:J23G4fI70
2010年06月29日　沖縄道は慢性渋滞？
http://kunisawa.asia/article/39318261.html

沖縄の普通の人はとてもフレキシブルで優れた対応能力を持つ。しかし官吏になった途端、
超杓子定規となるから不思議だ。１０人乗りのプロペラ機に乗るときの手荷物検査の厳しさ
たるや、もはや警察の不審尋問の際に受けるチェックの如し。どうしてそこまでエバれるのか、
と感心してしまうほど。

沖縄の高速道路は全て無料化の対象になった。したがって基本的には通行券など不要。
もし統計など取りたいのなら料金所で通過車両全てのナンバープレートを読んでいるのだから、
後でチェックすればいい。なのに本日も交通量増えたのに通常通りの収受ゲート通過の
手続きを行ったという。

結果、那覇市内に近い西原料金所(http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-164176-storytopic-1.html)
などで激しく渋滞したそうな。元々通行量少ない高速道路の場合、交通量の倍増で料金所が
ボトルネックになることなど簡単に想像できる。今後一段と交通量増えるだろうから、
料金所の渋滞は慢性的なものになるだろう（取り付け道路の信号タイミングも要調整）。

それこそ沖縄は全ての区間が無料化になるのだから、テストケースとして料金所を通過させ
ても良かったんじゃなかろうか。しかも民主党は無料化の流れを止めないと言っている。
これ以上高速道路が延びることもない沖縄なので、この際、恒久無料化を見据えた実験を
してもよかったと思う。

さてさて。客観的に見れば明らかにオタンコな西原料金所の渋滞はいつまで続くだろうか？　
フレキシブルな対応が出来るなら１ヶ月以内に。出来なければずっと続くと思います。
沖縄の人はもっと官吏に対し強くなったらいい（郵便局員までエバッてるのに驚く）。
官吏に弱いの、日本人に共通するか？
491 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/29(火) 12:58:17 ID:J23G4fI70
厳しい修行の日（６月２１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-566d.html

タイラリー選手権の第３戦は８月１日。７月２８日に日本を出発しなければならないため、
残り１ヶ月しかない。なのに全く想定外だったクラッチ交換をしなければならぬ。
４０万円くらいの予算あれば新品のクラッチ購入し、一緒にメカニックとタイに行き交換出来る
のだけれど、いかんせんフトコロ事情が超ショッパイ。

そこでタイから帰国後、ホワイトナイト探しを始めた次第。結果、メカニックもパーツも、
それぞれ「前向きに検討してみます」とのこと。「ダメ！」でなかったからホッとしている状態。
それにしても低い予算でシリーズチャンピオンを狙えるのだから面白い。
こうなればインプレッサＧＤＢのパフォーマンスをフルに引き出してやる！

少し悔しいのは２００８年のラリージャパンでもタイでも、クルマが良いと思われていること。
確かにアライモタースポーツ製のラリーカーながら、ショックアブソーバーはまともに走れる
グループＮ用で最も安いアルゼンチンの『ＲＳＳＲ』。エンジン＆ミッションだって一回も
オーバーホールせず５万３千 km走ってます。

車検を考えブレーキのマスターバックも活かしたまんま。というか操作系は全てノーマル
だから誰にでも運転出来る。一流品なの、タイヤとブレーキパッドくらいのもの。
何が言いたいかと言えば「お金を掛けなくても十分ラリーを楽しめますよ」ということ。
車両価格＋４００万円くらいの予算でタイのチャンピオンが狙えると思う。

お昼はバイトの方がお休みなので、店番。終了後、都内で打ち合わせを２件。
さらにお店に戻って「お金が無くなるマジックのタネ証し」をすべくアタマを捻る。
本日も３万円消えてしまいました。残念ながら見破れず。
６月はすでに１０万円前後行方不明。消えなければ私のバイト代くらい出るのになぁ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:06:52 ID:oAvp+vjz0
なんかもうタカリにしか。
他人のカネで遊ぶってどんな気分なんだろう？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:07:38 ID:/T70IKkN0
>>491
>こうなればインプレッサＧＤＢのパフォーマンスをフルに引き出してやる！
ハナで嗤われているのに気づいた方がいいでおマフ

亀田みたいって言われていて、非常に納得がいきましたが。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:08:53 ID:i3Ojlynk0
高速道路の無料化の話にいつまでこだわってんだこの馬鹿。

飛行機の手荷物検査やる人を官吏扱いにしてますがどう考えても民間だろ。
つーか厳しい位で調度いい。ザルのような検査ならもともとやらないでいいのだから。

国沢は自分に都合の悪い事があるとすぐに噛みつく。
わかりやすすぎだ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:24:05 ID:KbAeXQwJP
>こうなればインプレッサＧＤＢのパフォーマンスをフルに引き出してやる！

その熱意で自分の子供のパフォーマンスも引き出してやってくれ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:32:27 ID:TVZXjCL30
> 何が言いたいかと言えば「お金を掛けなくても十分ラリーを楽しめますよ」ということ。
> 車両価格＋４００万円くらいの予算でタイのチャンピオンが狙えると思う。

なら、総費用は、軽く1，000万円超えてるんじゃ？単に国沢が負担していないだけで
タニマチだかホワイトナイトだかの方々が負担されている訳で。

「お金を掛けなくても」という感覚は自分が払ってないから出てきてるんだなと思うわ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 14:31:28 ID:i3Ojlynk0
で、こんな草ラリーに出て何か意味があるのかね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 14:38:32 ID:K/zWlp8JO
>こうなればインプレッサＧＤＢのパフォーマンスをフルに引き出してやる！


いよいよタイで特攻するらしい、に１０００クラッチ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 15:24:20 ID:i3Ojlynk0
つーか２戦もしておいて今さら

>こうなればインプレッサＧＤＢのパフォーマンスをフルに引き出してやる！

もないもんだ。
じゃあこれまでは適当に流していたのかよw
さすがホンキを出せばオヤカタ、
口を動かせば何とかなっちゃうみたいですな
すげえや

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:00:13 ID:i3Ojlynk0
>>490
郷の夕刊紙によると
無料区間設定の高速道路では特に渋滞等の発生もなく、無事に経過した。
とあったけどな。まあ日刊ゲンダイだけどさww

国沢さんのソースはどこからなんだろうねw
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:12:44 ID:K/zWlp8JO
地元に無料化区間があるけど、通行量は普段の倍だったらしい。どっちにせよガ～ラガラだったらしいけどねww


自説は正しいデナイノ！と印象操作をしたかったのか、わざわざ沖縄の例しかあげないヒョウンカさん(･∀･)2chﾖﾝﾃﾞｶﾗ､TOPPUｶｸｦｼﾞｻﾝ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:30:45 ID:i3Ojlynk0
中野のウナギ屋の叔母はとてもフレキシブルで優れた対応能力を持つ。
しかし国沢に書かれた途端、認知症扱いになるから不思議だ。
１０人前のウナギ天国をだす時の国沢への浪費チェックの厳しさたるや、
もはや国沢がレジ金持ち出しの際に受けるチェックの如し。
どうして国沢がエバれるのか、と疑問視してしまうほど。

国沢の慣れ合いウナギ接待は全て無料化の対象になった。
したがって基本的には日本銀行券など不要。
もしレジの金など取りたいのなら防犯カメラで通過国沢全ての手つきを読んでいるのだから、
後でチェックすればいい。なのに本日もレジのお金が消えたのに通常通りの売り上ゲート紛失の
手続きを行ったという。

結果、レジに近い国沢料金所(http://rallyshikinmakanai/reji/itadaki-30000yen-mitsusaro-1.html)
などで激しく消失したそうだ。元々エビカニ量少ない国沢ヒョンカ仕事の場合、レジのお金の倍増で財布が
潤うことになることなど簡単に想像できる。今後一段とレジ金消費量増えるだろうから、
ウナギ屋の経営は絶望的なものになるだろう（取り付けカメラの紙はりタイミングも要調整）。

それこそ国沢は全てのウナギ接待を無料にしているのだから、建て前としてしてウナギ料金を払ったふりだけする
のも良かったんじゃなかろうか。しかし国沢のゲストは無料化の流れを知らないと言っている。
これ以上馬鹿旦那が働くこともないウナギ屋なので、この際、恒久国沢排除化を見据えた段取りを
してもよかったと思う。

さてさて。客観的に見れば明らかにオタンコな国沢レジ監視のふり作戦はいつまで続くだろうか？　
フレキシブルな対応が出来るなら１ヶ月以内に。出来なければずっと続くと思います。
ウナギ屋の人はもっと国沢に対し強くでたらいい（郵便局員に対してまでエバッてるのに驚く）。
エビカニに弱いの、ニホンジンに共通するか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:32:00 ID:i3Ojlynk0
>>501
そもそも沖縄在住でもない国沢さんが、どこから沖縄の話をひっぱってきたのやら
って事だよね

自分ちの前の踏切が混雑するのだけクレームつけてろ馬鹿沢
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:42:50 ID:RLwAgmTR0


沖縄の人はもっと官吏に対し強くなったらいい（郵便局員までエバッてるのに驚く）。
官吏に弱いの、日本人に共通するか？


それで国沢センセはやたらと官吏に強く出たがるわけですか。
日本人と共通じゃないところですね。

だいたいさ、沖縄で１０人乗りの飛行機なら乗っ取れば台湾まで飛べちゃうだろう。
（ていうか、そう云う風に高飛びしようと考える奴もいるだろうという意味で)

そりゃ手荷物検査もそれなりにやるだろうさ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:44:52 ID:L+X908dx0
この人こういう言い回しが本当に好きだね。
「さりげなくだが自分を大きく見せる」というやつ。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/0204.html
> ギャラリー居る全部のコーナーで派手に横向けてやる！

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/mitubisi/EVO7.html
> 走りのカットを見ていただければ解る通り、全てのコーナーで流しまくり状態だ。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/R33.html
> 全てのコーナーでテールを流しまくってしまったのだった。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/germany/BMWM3.html
> もう全てのコーナーで流しまくってしまった。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/nissan/Q45.html
> 余りの楽しさにすべてのコーナーでブレーキを使いながらテールを滑らせて進入し

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-566d.html
> こうなればインプレッサＧＤＢのパフォーマンスをフルに引き出してやる！　　　← New!

>>493
> 亀田みたい

激しく納得しマフた。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:45:49 ID:RLwAgmTR0
＞４０万円くらいの予算あれば新品のクラッチ購入し、一緒にメカニックとタイに行き交換出来る
のだけれど、いかんせんフトコロ事情が超ショッパイ。

まだまだ売る物が沢山有るでしょ。車でもバイクでも。
舟遊びも辞めたら４０万くらいすぐに出てくるんじゃないの?

遊びでやってるくせに一々他人の懐当てにするなよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:04:01 ID:i3Ojlynk0
>>504
たかが手荷物検査ひとつで
「官吏横暴デナイノ」とかみつくその狭量さw

いったい何持ち込んで文句言われたのか、がむしろ気になるよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:19:27 ID:oIcuv0RI0
酷いな国沢
509 ：356：2010/06/29(火) 20:25:21 ID:IXw7LRdA0
「４０万円くらいの予算あれば新品のクラッチ購入し、一緒にメカニックとタイに行き交換出来る
のだけれど、いかんせんフトコロ事情が超ショッパイ。
そこでタイから帰国後、ホワイトナイト探しを始めた次第。」

ホワイトナイトって国沢だと「たかる相手」じゃないか。
金融業界用語をたかるために使うなよ。

本当に人の金をあてにしないで自腹切れよ。乗ってないバイクや
何の利益もあげず本職と関係ない船遊びとかやめろよ。見苦しい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:33:08 ID:wIP9NoH+0
>>499
> じゃあこれまでは適当に流していたのかよw

多分そう言いたいんじゃね？

ワタシは100%のチカラを使わなくても2連勝シマシタ！今後はホンキを出してぶっちぎりで勝ちまくるデナイノ！


って自慢してる　つ　も　り　なんでしょ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:27:43 ID:oIcuv0RI0
酷いな国沢
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:33:06 ID:WzkkeleN0
シリーズチャンピオンって実質2台の争いだろ。
Ak!も2台しか参戦してないのに準優勝とかシリーズ2位とかほざいてたな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:38:52 ID:i3Ojlynk0
>>510
マジでそう思ってるならすげえな国沢

もうタイでプロラリーストになってくれ
そして二度と帰ってこなくていいよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:31:57 ID:EVHMaY/y0
>>496
>タニマチだかホワイトナイトだかの方々が負担されている訳で。

いくら負担してるの？

>>506
>遊びでやってるくせに一々他人の懐当てにするなよ。

ひがみ根性？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:43:50 ID:K/zWlp8JO
じゃあ、岩谷君は遊びに行くお金をママンにもらってるの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:55:38 ID:RLwAgmTR0
>>514
＞>>506
>遊びでやってるくせに一々他人の懐当てにするなよ。
＞>ひがみ根性？

その思考は朝鮮人の方ですね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:35:30 ID:qnwYWq0p0
>>500
＞国沢さんのソースはどこからなんだろうねw

もちろん国スレですヨ。
>>456
高速道路無料で渋滞した料金所付近＝２８日午前８時２０分ごろ、浦添市西原の西原ＩＣ
http://ryukyushimpo.jp/uploads/img4c28060388257.jpg

＞結果、那覇市内に近い西原料金所などで激しく渋滞したそうな。元々通行量少ない
＞高速道路の場合、交通量の倍増で料金所がボトルネックになることなど簡単に
＞想像できる。今後一段と交通量増えるだろうから、料金所の渋滞は慢性的なものに
＞なるだろう（取り付け道路の信号タイミングも要調整）。
＞それこそ沖縄は全ての区間が無料化になるのだから、テストケースとして
＞料金所を通過させても良かったんじゃなかろうか

よく見ろバカ沢。これは出口の浦添バイパスとの接続で混んでるんで
出口料金所（５レーン中2レーンがETC）は関係ない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:41:12 ID:8fC8bcXX0
>>487
うまい! だが休憩所へ。

>>489
kwsk

>>502
だが休k(ry

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:50:34 ID:n0oN1vxz0
>６月はすでに１０万円前後行方不明。消えなければ私のバイト代くらい出るのになぁ。

勝手に来て店の奥を占拠したり、勝手に大盛り出したり、勝手にカメラを仕掛けたり。
ボランティアを装い若旦那を自称するかと思いきや、仕事もしないでバイト代取ろうとか

酷いな国沢。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:11:04 ID:p3kl6veU0
実はバカ旦那は中学生の頃からレジから現金を○○ていて、叔母は警戒していた。
そして案じていた通り、バカ旦那が店に出入りするようになった途端、
レジの金が足りなくなる。
そこである程度売り上げが溜まった段階で数万円抜き取り金庫などにしまうようにした。
それを知らないバカ旦那が叔母がレジから抜いているデナイノ!!
（ワタシが抜く分がなくなる）　と騒ぐ。
現場を押さえてやるデナイノ!!!　と息巻き、レジに監視カメラを取り付ける。
店の雰囲気が悪くなるからカメラを目立たなくする。
叔母がカメラを使えなくしたデナイノ!!!!!　←今この辺
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:28:55 ID:OMEUR80n0
前に何かの本で「評論家はプロになりたくてもなれなかった素人」って書かれてるのを読んだ事が…
この人はドコを目指してるの？
やっぱりラリードライバーなのかな？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:36:53 ID:p3kl6veU0
本人の妄想では
クルマ好きの若者を育て、ボランティア活動を通じて社会に貢献する平成の坂本竜馬

実態は
エビカニ原理主義者
おねだりの達人
東洋のエロオヤジ
クレクレ大王
言い訳親方

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:50:17 ID:xc4Gp5Pj0
おかしな主審だな
524 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/06/30(水) 01:09:25 ID:6xRqluWO0
日産ジュークに試乗しました 6/29 New!

惚れたら買うべし！ 若者にモテるジューク
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100628A/

○ハマる人にはハマる
○「欲しい！」と思ったら、迷うこと無し！

＞個人的には全く受け入れられないデザインながら
＞「こんなカタチが好きな人もきっと居るだろうな」と思える日産ジュークに試乗した。

＞エンジンフィールは「格段良くもなし。かといって悪くもなし」

＞乗り心地だって積極的にホメられる。
＞乗り心地にウルサイ人なら「普通の日本車じゃん」と思うだろうが……。

＞以上「ジュークの購入を考えている」という人なら、迷うこと無し！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 01:28:19 ID:BR4ZWZ6dP
>>524
このレポートを見て迷わず買う人がいるのだろうか？
少なくとも自分は購入意欲は沸きません。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:19:06 ID:VsWOdy920
何のためにジュークを紹介しているのかすら考えてない国沢さん。
こらもうニッサンも排除にかかって当然w
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:23:53 ID:k8RFRZlK0
酷いな国沢
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:48:41 ID:OMEUR80n0
>>524
このレポは褒めているのか、けなしているのかイマイチわかりませんな…

唯一気になったのが
＞やはり軽自動車とは決定的に質感が違う。
そら軽自動車と普通車を比べるのがそもそもの間違いなんじゃないかと
同じクラスの車同士で比べてくださいよ…これじゃ軽自動車を嫌うスイーツ(笑)じゃないか…
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:52:12 ID:dkEExq/qO
こんなやっつけ仕事でリーフとフーガハイブリッドをおねだり、とか、コラモウ間違いなくタカリだと思う。
530 ：dsl.dynamic212156167246.ttnet.net.tr：2010/06/30(水) 03:49:20 ID:FJHXQhNc0
国沢さん、トルコ風呂（ハマム）のマッサージもいいです。
機会があったら試してください。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 05:24:43 ID:VsWOdy920
金もらえたら
「○○よりもいいダンパーです。○○よりも走りの質感がいいデス」
と言って他社製品○○をひきあいに出して、相対的に褒めます

金もらえなかったら
「○○よりもダメです。○○に比べたらこらもう手抜きです」
と言って他社製品○○をひきあいに出して、ストレートにけなします。

どっちにしろ基本なにかをけなします
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 09:10:55 ID:p3kl6veU0
>>524

＞エンジンフィールは「格段良くもなし。かといって悪くもなし」

言いがかりでは？

＞「普通の日本車じゃん」と思うだろうが

普通の日本車とは？　具体的に
533 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/30(水) 11:17:25 ID:ygjlCwqg0
2010年06月30日　軽自動車も進化
http://kunisawa.asia/article/39347598.html

前回の東京モーターショーでギョウカイ人の注目度Ｎｏ１だったダイハツの軽自動車『イース』
の開発が順調に進んでいるようだ。このクルマの面白さは二つ。まず燃費である。
パーツを設計から見直し徹底的に軽量化。エンジンの熱効率追求により、ハイブリッド車と同等
の実用燃費を開発目標にしているそうな。

こう書くと「ホンダのハイブリッド車なら１５km／Ｌ。２０１１年秋にデビューするトヨタの
小型ハイブリッドだと２４km／Ｌ。どんなハイブリッドですか？」と思うだろう。調べてみると
ホンダは見ていないそうな。かといって未発表のハイブリッド車も比較対象にしない。
ということで、先代のプリウスらしい。

まぁ実用燃費で２０km／Ｌをイメージして頂ければよかろう。
燃費の良いクルマ＋アイドリングストップ装置を組み合わせればクリア可能かと。
ここにきて安価にアイドルストップを実現する周辺技術もたくさん出てきた。
リッター２０km走ってくれれば、ガソリンが１８０円になっても許容できる。

二つ目の面白さは価格。軽量化と同時に原価３０％減を目標にした低コスト化も行っており、
現在販売されている軽自動車より大幅に安くなる。も少し正確に書くと、アイドルストップ機能
など加えながら現行車と同等の価格をイメージしてもらえばいい。つまりイースは９０万円
くらいだと思う。

普通の軽自動車の実用燃費を１２km／Ｌだとすれば、１万kmで５万円も浮く。
１０万km走ると５０万円差。もはや普通の軽自動車を買う人などいなくなるだろう。
さらにダイハツはイースの部品を使ったエッセのような安いクルマも企画しているかもしれない。
最安モデルで６０万円台に入るか？

安くて燃費の良い軽自動車が出てくれば、ハイブリッドや電気自動車とだって真正面から戦える。
おそらく大ヒットすることだろう。こうなると気になるのがライバルメーカー。
スズキは意地になって対抗してくるに違いない。
ホンダや三菱自動車を見ていると、そこまで気合い入ってないように感じます。
534 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/30(水) 11:21:54 ID:ygjlCwqg0
ホンダＢＦ１１５試乗（６月２９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/06/post-d55f.html

早起きして湘南サニーサイドマリーナで行われているホンダの新型船外機『ＢＦ１１５』の
試乗会へ。到着した時点じゃ雨だったものの、試乗開始時間になると暑いくらいの天気に
なった。フネは日産の双胴艇『サンキャット２２』(http://kunisawa.txt-nifty.com/diary2/2010/03/post-dcd5.html)。
以前、ＢＦ１３５を搭載した同じフネに試乗した時に「も少し馬力の低いエンジンが望ましい」と書いた。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/29/6291.jpg
べた凪である

結論から書くと、やっぱし馬力低い方がいい、でございます。双胴艇は高速域で転舵すると
横Ｇを出してしまい不安定になる。馬力の低いエンジンなら速度も出ないため安心なのだ。
それにしても燃費良い！　３７，８km（約２０ノット）で１時間あたり約１６L。リーンバーン制御で
１５％前後実用燃費良くなっているそうな。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/29/6292.jpg
サンキャット２２＋９０馬力エンジンの燃費も興味ある

私が先日まで乗っていた先代ＢＦ１１５付きの日産サンクルーズ２２は１８ノットで１時間２０Ｌ。
２０ノットだと２２～２３Ｌくらい喰いました。新型ＢＦ１１５なら２０ノットで１時間２０Ｌくらいだと思う。
おそらく１１５馬力エンジンの船外機じゃ世界一燃費いい？　
しかもトルクあるため、回転数だって低く抑えられる。

続く
535 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/06/30(水) 11:22:38 ID:ygjlCwqg0
>>534　続き

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/30/6293.jpg
楽しそう！

上の写真はマリーナに置いてあった２０馬力のレース艇。エンジンセットで１００万円くらいとの
こと。２０馬力エンジンで３０ノットをオーバーする最高速をマークするというのだから凄い！　
レースに出るのもいいけれど、こんなフネで運河巡りや花見、花火見物なんかしたら面白いと
思う。燃料喰わないだろうし。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/30/6294.jpg
やっぱし外で食べると美味しい

終了後、ホンダの汎用機を使ったアウトドアライフの展示会場へ。ガスボンベ使ったエネポで
電気作ると、いろんなことが出来る。同じくガスボンベ使う耕耘機使って食料自給するなんて
のも良い。「動力を使って人の生活を豊かにする」は、本田宗一郎さんが望んだ姿かも
しれません。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/30/6295.jpg

夜は存分にワクワクさせてもらいました。明日はノドが痛いだろうなぁ。良い夢を見せてもらった。
ありがとうございます。また、あまり馴染みの無かったパラグアイという国が、ここ数日で身近に
感じるようになりました。やはりスポーツという文化、素晴らしいと思う。どんな外交にも勝る。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:04:06 ID:BUQeNdPE0
>明日はノドが痛いだろうなぁ
人の迷惑考えろ、バカ沢
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:13:33 ID:pSgYUnxwO
>>514
言いがかり？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:17:14 ID:BR4ZWZ6dP
チョッパリ国沢は日本負けろって大声でパラグアイ応援してたんだろうな。苦笑
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:18:22 ID:7vZMdMzY0
>>534
> 私が先日まで乗っていた先代ＢＦ１１５付きの日産サンクルーズ２２は１８ノットで１時間２０Ｌ。

先日まで乗っていた？
またフネ乗り換えたのか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:32:07 ID:MBReORNW0
>>539
其処気になってすこし調べたのですが
サンクルーズ22は現在乗っているポーナム26Lの前の船ですね。

その船に対して「先日まで」と言っているようです。
どうやら時間の概念も壊れてます。


もしくは

乗り換えたとされるサンクルーズ22は先日まで所有していて
散々日記に出てきたポーナム26Lはレンタルだったとか。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:35:57 ID:p3kl6veU0
>>538
なるほどな。
日本人の俺はとにかく悔しくて
「パラグアイという国が、ここ数日で身近に感じるようになりました。
やはりスポーツという文化、素晴らしいと思う」
なんて達観できなかったんだが、そういうことなら理解できる。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:36:14 ID:YfsUh/I5P
>まぁ実用燃費で２０km／Ｌをイメージして頂ければよかろう。

>つまりイースは９０万円くらいだと思う。

>最安モデルで６０万円台に入るか？

どうして無理に数字を出そうとするんだろうねえ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:42:28 ID:7vZMdMzY0
>>540
なるほど、thx！

やっぱり、壊れているんだろうな～
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:45:56 ID:7vZMdMzY0
>>542
連カキスマン

> どうして無理に数字を出そうとするんだろうねえ。

>> １万kmで５万円も浮く。１０万km走ると５０万円差。
こういう書き方も好きだよね～
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:46:03 ID:p3kl6veU0
>>542
金にしか興味がないから。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:01:12 ID:BUQeNdPE0
PTA回腸と紅潮にも興味がアリマス
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:02:18 ID:pSgYUnxwO
>>538
言いがかりだ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:22:22 ID:VsWOdy920
>>533
>こう書くと「ホンダのハイブリッド車なら１５km／Ｌ。２０１１年秋にデビューするトヨタの
>小型ハイブリッドだと２４km／Ｌ。どんなハイブリッドですか？」と思うだろう。調べてみると
>ホンダは見ていないそうな。かといって未発表のハイブリッド車も比較対象にしない。
>ということで、先代のプリウスらしい。

ホンダは見ていない、って変な書き方だな。
「ホンダではなくトヨタのハイブリを対象としているようだ」
と書けばわかりやすいのに。

で、未発表のハイブリを比較対象にしないのはわかるが、なんで現行プリウスは対象じゃないのかね。
モーターショー時には発売してるじゃん、今のプリウス。
国沢が先代限定にする意図がわからない。

国沢は自分の憶測と、入ってきた情報をまぜこぜにして原稿書くからダメなんだよな。
もっと文章の勉強しろよ馬鹿沢。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:24:14 ID:VsWOdy920
>>542
無理に数字出すと言えば、
「10万キロ走れば…」なんて書いている所もそう思った。

軽で10万キロかよって。
そりゃ今どきは買い換えサイクルが長期化してるとは言うけど…
街乗りの繰り返しがメインとなる軽で10万キロ走るのにいったい何年かかるんだよ馬鹿沢。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:28:10 ID:VsWOdy920
>さらにダイハツはイースの部品を使ったエッセのような安いクルマも企画しているかもしれない。
>最安モデルで６０万円台に入るか？

この発言も自動車評論家としてどうかと思う（実際はヒョンカだけどね）
車のパーツの共用化なんて一体何十年前から行われていると思ってるんだよ。
こいつは専用設計の車しか走ってないとでも思ってるのかと。

つーかむしろダイハツのパーツがどうこうでなくヨタとパーツの共用化が更に進んだ
と見る方が自然。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:32:14 ID:VsWOdy920
>安くて燃費の良い軽自動車が出てくれば、ハイブリッドや電気自動車とだって真正面から戦える。
>おそらく大ヒットすることだろう。こうなると気になるのがライバルメーカー。
>スズキは意地になって対抗してくるに違いない。
>ホンダや三菱自動車を見ていると、そこまで気合い入ってないように感じます。

既に軽自動車は独自の市場を形成してるわけで。
税制有利が外されない限り、基本的に軽自動車はしっかり売れるんだから
いちいちハイブリとかEVとか引き合いに出すのは安本短だよなw

ただまぁ実際車両価格の安さから「旨味」が少ないのが実情なので
ンダも三菱もそんなに軽に力注がないんだろ。
ダイハツやスズキのような基本軽専門会社とは違うんだから。

ヌバルがヨタにダイハツと軽共用させられてる理由がわかってない馬鹿沢さん哀れ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:37:28 ID:VsWOdy920
>終了後、ホンダの汎用機を使ったアウトドアライフの展示会場へ。ガスボンベ使ったエネポで
>電気作ると、いろんなことが出来る。同じくガスボンベ使う耕耘機使って食料自給するなんて
>のも良い。「動力を使って人の生活を豊かにする」は、本田宗一郎さんが望んだ姿かも
>しれません。

タダメシが出るとベタ褒めだな

つーか耕運機があれば農業が出来るとでも思っているのかよ
耕した後こそ、作物つくる手間が一番かかるっての。
耕して種まけば、即野菜ができるとでも思ってそうだな。

動力を使って…のくだりも無意味。
ガスボンベ耕運機みたいな小規模なものをあえて使用して「効率を図る」くらいなら
もっとしっかりとしたデカイ耕運機使った方のが効率的だし、人は豊かになるわな。
なんでもホンダソウイチロウの名前だしていれば「あ、ワテシ業界人みたいデナイノ」
と思えるのだから馬鹿沢は気楽だよな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 15:28:58 ID:dkEExq/qO
今日もお得意の「数字並べ」「他メーカートボシ」「ホンダヨイショ」「物故者の名を借りる」と、やっつけお仕事でしたとさ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:16:42 ID:k8RFRZlK0
酷いな国沢
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:02:31 ID:nl495KjV0
>>551
そうだな。
軽自動車とハイブリッドがどうやったら真っ向勝負になるのかがわからん。
車って燃費だけじゃなくてもっと魅力というかそういうのがいっぱいあるだろうに。
燃費だけが車の尺度だったら、ヒョウロンカなんかいらねえじゃないか。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:31:46 ID:BR4ZWZ6dP
国沢のレポート見てると車好きの定義が判らなくなる
いつも書くことといえば

価格、値段、燃費、10万キロ乗ればいくらお得

こればかり

正直車が好きな人からすれば燃費走行なんか苦痛でしかないし
欲しい車を買えないで他人の決めた安い車買わされたら乗りたくも無い
国沢の言う車好きって言うユーザー層はどこらへんの層なんだろうと思う
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:50:19 ID:7aWTK1LP0
プリウスにリアワイパー付いてるけどインサイトには付いてない
あの車体形状だとリアワイパーがないと雨の日の後方視界は最悪だぞ
ワイパー1本のコストや重量なんて大したことないだろうに
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:57:41 ID:VT65orTE0
>>532
>言いがかりでは？

なぜ？

>普通の日本車とは？　具体的に

こんなとこで聞いてどうすんの？ｵﾅﾆｰは自分の部屋の中で

>>537
>言いがかり？

いえ？

>>542
>どうして無理に数字を出そうとするんだろうねえ。

数字出したらあかんのですか？

>>548
>ホンダは見ていない、って変な書き方だな。

それは君が田舎者だからでは？

>街乗りの繰り返しがメインとなる軽

それは君が決めることじゃないし、だいたい5万kmと思えば2で割ればいいだけの
話。10万km走らないといけないわけじゃない。頭悪すぎるよ君。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:58:49 ID:VT65orTE0
>>556
>価格、値段、燃費、10万キロ乗ればいくらお得

そういうことが注目されてるってことじゃないの？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:16:47 ID:BR4ZWZ6dP
>>559
>価格、値段、燃費、10万キロ乗ればいくらお得
>そういうことが注目されてるってことじゃないの？

車好きのバイブル　CG誌にはそんなセコイ比較載ってないんですけど。苦笑
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:24:52 ID:s3izVs6O0
>>556
>価格、値段、燃費、10万キロ乗ればいくらお得
>
>こればかり

「サイドォォォォ！」をお忘れなく
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:38:56 ID:VT65orTE0
値段の比較、燃費の比較はべつにせこくないだろ
どんだけ目が曇ってんだか、目の曇りよく落としとけ
つ【サンドペーパー】
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:49:52 ID:pSgYUnxwO
＞ つ【サンドペーパー】
番手選んで水研ぎせんと余計に曇るぜｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:55:52 ID:VsWOdy920
>>558
馬鹿ハケーン
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:57:02 ID:nl495KjV0
>>562
>値段の比較、燃費の比較
確かに大事な項目だよ。でも、仮にも「ヒョウロンカ」を自認してる人間が
あけてもくれてもそればっかり、挙げ句の果てに軽自動車とハイブリッドが真っ向勝負ってのはあまりにむごくないか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:43:08 ID:VT65orTE0
>>565
>挙げ句の果てに軽自動車とハイブリッドが真っ向勝負ってのはあまりにむごくないか？

>エンジンの熱効率追求により、ハイブリッド車と同等の実用燃費を開発目標にしているそうな。

ダイハツの開発者をバカにしてるの？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:10:48 ID:ze0aI2gg0
>>519
ボケたおばさんを助けるといってたはずなのに、いつの間にか金儲けの道具に・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:21:56 ID:yffLaybi0
国沢流に考えると、飲食代2割引券を持って食事する時
1000円食べると200円の得、10000円食べると2000円の得。
1億食べるとなんと２センマンエンもお得デナイノ！という事か。
なんとも宇宙的な発想だよなぁ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:32:03 ID:dkEExq/qO
>ボケたおばさんを助けるといってたはずなのに、いつの間にか金儲けの道具に・・・


あのヲジサンが乗り出すってことは、結局お金絡みなんですなあ(･∀･)ﾅｯﾄｸ!!
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:37:46 ID:L4/5Gs8C0
まあ飲食業って、舐めて参入するような奴は
間違いなく失敗する世界だから
生温かく見守るだけですけどね。ｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:58:26 ID:p3kl6veU0
>>568
>　１０万kmで５０万円も浮く。
>　１００万km走ると５００万円差。もはや普通の軽自動車を買う人などいなくなるだろう。

こうですねアホですね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 01:16:45 ID:sZY9rSUu0
>ボケたおばさんを助けるといってたはずなのに、いつの間にか金儲けの道具に・・・

>>466
6.合理化のメカニズム　　自己中心的で周囲に対して思いやりに欠けた行動を
正当化するために、もっともらしい理由を付けようとする。それらは欺瞞的で
浅はかなものです。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 02:18:07 ID:yw5goqGf0
もうこうなったら自動車買わない方が得じゃね？
一円も使わないんだぜ？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 02:26:33 ID:yw5goqGf0
でトップについてるコメントがまたズレたのがついてて笑えた

軽４の税制優遇はいらない、140万もするのにそんなの必要なのか
800ccに規格をあげて実用燃費をあげろ
小さいだけの軽なぞ意味ない
スズキなんてABSもついてないぞ
byアンチホンダ

だそうな

税制優遇が必要か？は確かに議論の余地はあると思うが
それは車輛代と関係ない気もするけどな
あと800ccに変更して実用燃費あげ、ってのはただの規模拡大なだけだろと思う
別に今の規格内で燃費あげていけばいい話だし、でかくして軽を名乗るのも野暮だろと。
小さいだけの軽に意味ない、って言うのはこの人の中で軽と言う規格が必要ないから
出てるだけのセリフだし…
あげくアンチホンダなのに、スズキが気に入らないご様子。

国沢も自分が批判されてなければ、こーゆー訳のわからんコメント載せるんだよな
つーか国沢の自作自演のような気さえするけどな
（ホンダよりホンダよりと言われ続けているのを気にして）
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 02:28:28 ID:QjfOvZOY0
国沢さんの仕事っぷりはどの雑誌を買えば見れますか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 02:44:42 ID:aEKSdJz10
スズキの軽自動車にはABSは普通に付いてますが国沢さんの脳内では未装着なんですね…

無知って怖い
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 02:48:37 ID:rgLWZaC/0
酷いな国沢
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 04:52:50 ID:yw5goqGf0
>>575
ベストカーが一番国沢の仕事（のレベル)がよくわかる。
ただ、内容はネットで国沢が書いてる事の焼き直しと言うか、ただの使いまわしなので
ネットで十分事足りる。

カートップの方がむしろ国沢は居心地がよさそうに見えるがやってる事は
いつもただのダラダラドライブを燃費テストと称しているだけの無意味記事。
読んでいて大変つまらないこと請け合い。

あとはエンジン誌とかに書いてると息巻いているが完全不定期で国沢は寄稿しているので
読む機会は得られません。

つーか国沢さんの「仕事っぷり」と言うならどの雑誌みても確認できる訳がありません。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:07:44 ID:VKGxxhtK0
デナイノデナイノ言わなくなってからつまんなくなった。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 09:35:26 ID:vyi3ItJFO
エンジンだとプレスキットのコピペかチョウチン記事だから、面白みには欠けるワな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 11:15:10 ID:tJg9GxICP
>終了後、うなぎ屋で人世修行。一旦帰って原稿書き。
>夜は再び中野に行ってヘコたれそうになるほど厳しい人世修行。
>なぜか最近叔母の機嫌が悪い。猛烈にお金を欲しがるのだった。

これどう考えても国沢が昼の売上レジからもって帰るから返せって言われてるんだろう
レジあわせのときだけ来て金と飯だけたかられたんじゃ叔母さんも可哀想
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 11:17:27 ID:3UcIGUBV0
プレスキットの単純コピペならまだしも、国沢さんは劣化コピペだからなあ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 12:32:39 ID:yw5goqGf0
>>581
すげー納得した

そうか、金くれってのは返せって言ってるんだ実は。
何か物凄く理解できた
584 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/01(木) 13:04:21 ID:X4WSjBrN0
2010年07月01日　２０１２年のクルマ
http://kunisawa.asia/article/39364944.html

環境の時代を迎え、パワーユニットを含め様々なクルマのパッケージングが提案され始めた。
ハイブリッドがいいのか、プラグインハイブリッドか、それとも電気自動車か。
はたまた昨日紹介したような燃費の良い軽自動車にすべきだろうか？　
興味深いことに早ければ２年待つと全てスタンバイします。

しかも価格は驚くほど接近しそう。プリウス級のクルマをイメージして欲しい。
ベースのガソリン車が１８０万円（アクセラ）だとしよう。普通のハイブリッド（プリウス）は２０５万円。
プラグインハイブリッド（プラグインプリウス）２３５万円。電気自動車２９０万円（リーフ）。
ディーゼル２１０万円みたいな展開。

１００～１５０万円級は安価なガソリン車とアイドルストップ付きのガソリン車、
そしてハイブリッド車の勝負になるだろう。少し遅れて一段と安くなったバッテリーを武器に
電気自動車もバトルに入ってくる。おそらく燃料コストまで考えた「総出費額」は、
確実に今より１０％以上安くなると考えていい。

１００万円級も様々な選択が可能になってくる。このジャンルは価格勝負！　
安くて燃費の良いクルマが望ましい。また、１回の走行距離短く、ハイブリッドを導入しても
長所を引き出しにくいだろう。むしろチョイ乗りの頻度を考えると電気自動車で十分か。
となると安価なガソリンｖｓ電気自動車です。

そんな時代迎えつつあるが、メディアの論調を見ると「どのパッケージングになるか？」
という流れ。メディアは単純な結論を求めがちなのだ。「やがて電気自動車の時代になる」
みたいな結論を出したのだろう。されどクルマってそんな単純なモノでない。
ボディサイズ一つ取っても多種多彩。

続く
585 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/01(木) 13:05:07 ID:X4WSjBrN0
>>584　続き

しかも使い方によって全く違う。都市部の月極駐車場にクルマを止めている人には
電気自動車は無理だし、山間部や島嶼などガソリンが入手出来ない（島嶼は入手できても高い）
地域でも電気なら容易。また、大きいボディサイズが必要だったり、豪雪地域なら
電気自動車もハイブリッドも厳しい。

こうなると新しい観点からのバイヤーズガイドが必要になってくる。
クルマを作る側も、ニーズに合った技術を投入していかねばならない。
しかも日本がぶっちぎりの最先端だったりして。素晴らしい先行実験の場になるということです。
といったことを考えていると、少し気分が明るくなります。
586 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/01(木) 13:07:11 ID:X4WSjBrN0
痛車に乗る（６月３０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-56df.html

いわゆる「痛車」というのに乗ってみた。知り合いに北森君というこの道のオーソリティ
（月刊痛車道というフリーペーパーを作ってます）がおり、痛車についてインタビューしたい
とのこと。ハンドル握ったのはマーチ１２Ｒにイラストをラッピングしたもの。
なかなか丁寧な仕事である。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/06/30/630.jpg
キャラクターの名前は聞き忘れました

北森君が中野駅前のロータリーを走っているカットを取りたいというので、移動。
ここのロータリー、人通りが多いため皆さんどんな反応するかと思ったら、ぬわんと！　
すっげ～ガン見されちゃいました。これほど目立つクルマに乗ったの、久しぶりでございます。
老若男女、全てから注目されるのだから驚く。

中野はサンプラザという、アキバとまたひと味違うサブカルチャーの本拠地があるため、
この手の文化に対する理解を持っている。それでも激しく見られる。考えてみればクルマ趣味
の王道の一つは「目立つ」こと。といった観点から考えると、今や圧倒的Ｎｏ１かもしれません。

しかも皆さんの目つきが走り屋のクルマやスーパーカーなどとビミョウに違う。
考えてみれば社会的な攻撃性という点で弱い。環境や安全の時代を迎え、こういったクルマで
目立つというのも面白いかもしれませんね、と思った。
何より平和だ。客観的に見れば、多少「痛い」かもしれないけど「怖い」よりずっと良い。

も一つ意外だったのは、オーナーの皆さんはドップリとクルマ好きだったということ。マーチ１２Ｒ
のオーナーも筑波１０００などの走行会に参加しており、けっこう良いタイムを出すそうな。
こういうクルマとの付き合い方も面白いかも知れない、と思いました。少し勉強してみたい。

続く
587 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/01(木) 13:08:05 ID:X4WSjBrN0
>>586　続き

終了後、うなぎ屋で人世修行。一旦帰って原稿書き。夜は再び中野に行ってヘコたれそうに
なるほど厳しい人世修行。なぜか最近叔母の機嫌が悪い。猛烈にお金を欲しがるのだった。
しかも叔母はヒマなものだから同じことを５分ごとに繰り返される。
コレをキチンと聞いていないと怒るのだから厳しい。

同じような修行をされている皆さんも少なくないだろう。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:23:45 ID:mk2HQKwH0
> なぜか最近叔母の機嫌が悪い。猛烈にお金を欲しがるのだった。
> しかも叔母はヒマなものだから同じことを５分ごとに繰り返される。
> コレをキチンと聞いていないと怒るのだから厳しい。

素朴な疑問なんだけど、国澤は叔母に対して給料を払ってるの？
それを満足に払ってないとすると、こういうことが起こるのは当然だと思うんだけど。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:50:59 ID:qwrArleS0
>>588
叔母が経営者で、バカ沢がただのよそ者ﾃﾞｽﾖ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:32:40 ID:3UcIGUBV0
>>586
一を知って十を語る(騙る)国沢さん
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:34:34 ID:yw5goqGf0
>>584
AV家電と似たような話で、今この段階で何が主流になるか？なんて
想像の域から出る訳がないわな。
まあ、語る分には夢があっていいのだろうけどさ

国沢が言うと妙に断定口調というか、偏見と言うか、自分の中で思い込んでいるだけと言うか
ABCと３種類の媒体があるとしたら、それの一長一短を語るくらいが調度いいだろうに
妙にひとつの媒体に固執して物を言うから困る。
しかもそれ、予想でなく希望だろ、って感じだしさw

結論が、バイヤーズガイド作るから買ってください
って事だろwww
オマエ自転車でもおなじ事言ってやらなかっただろ、って。
口だけ動かす前に何か記事でも完パケで提出してから言えよと。

まあ…今のこの段階でバイヤーズガイド出せるほど商品そろってないって気もするけどな。
愚策本より売れたらいいな、売れる訳もないって誰もが思うけどさ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:36:36 ID:yw5goqGf0
>>586
痛車に限らず、車好きなんて言ってる奴は基本オタクだろうから
層は重なるだろうな

とオモタ
オタクチャン相手に頑張れ国沢。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:38:04 ID:mk2HQKwH0
>>589

叔母が経営者で、国澤が金に関するいろいろな問題を解決したいなら
たとえ叔母がオーナーであろうと叔母に給料を設定しないとダメじゃないかね。

「この金額の範囲内で毎月やってかないとダメ」って紙に書いて渡し
叔母の家にも紙を貼らせて周知を徹底しないとね。
あとはそん金額設定の妥当性じゃないかな。

いつも一時金だけを手渡すから、足りなくなったらもっともっとになって
渡さないとミツヒロは厳しいおじいさんはそんなじゃなかった
なんて話になるんじゃないかと。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:39:11 ID:mk2HQKwH0
そん金額→その金額

誤字見逃し失礼。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:45:25 ID:TxhwowQ90
>>584

>>クルマってそんな単純なモノでない。
ほうほう、そうねぇ.　でもそのちょっと前に
>>このジャンルは価格勝負！　
って、単純に決め付けてるね.
相変わらずスレタイに忠実な国沢さん.
どんどん進行なさってるようなので、早めに
お医者様のところに行かれるほうがよろしい
ですよと言って置きましょうかね.
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:54:46 ID:3UcIGUBV0
自分が書いたことを数分後には忘れてる国沢さんこそ痴呆症では？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 15:58:52 ID:NsfqyTMQ0
>>クルマってそんな単純なモノでない。

実際すごく単純になってきてるし、それを買うほうも気づいてる。だから車雑誌は売れなくなってる
わけだし、評論家の皆さんも仕事を作るためにこういうことをわめき続けるしかないのよね。

>>591
彼の自転車のバイヤーズガイドとやらを見てみたいわｗ　自転車板あたりで歴史に残る本とか
いわれそうw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 16:46:40 ID:yw5goqGf0
>>597
そうそう。車に深い意味もとめる事自体がナンセンスなんだよね

「走る」「曲がる」「とまる」とかが楽しい車の基本とか言うけど
それはただのクルマオタクのいい分なだけで
実際は、「積める」、「（人数が)乗れる」、「カッコが好み」かどうかが大事であって
それは、モノを実際に見ればわかる話だし、むしろ他人の評論なんて見ているより
実車を見た方が確実に把握できるもの。

今どきの車で極端に良い悪いがハッキリしてるワケもなし。
能力的にはどの車も一定水準を確保してるから、後は好みの問題とバッサリ考えていい話。

国沢みたいな生業の人間は確かにこの流れは死活問題だろうけどさ
もうさっさとウナギ屋に専念していけばいいじゃん。
今のままの働きじゃダメだけどさ。
しっかり心入れ替えて仕事に従事すればいいんだよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:05:59 ID:1nxutmPDO



つ【鰻屋ﾏﾌ】



600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:33:53 ID:3UcIGUBV0
深夜までガレージで鰻を焼きﾏﾌ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:12:32 ID:08FEd09S0
そしてワタシは腕組みをして監視係
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:19:34 ID:tJg9GxICP
国沢が言う事が本当なら月25万円抜かれても経営状態は保てている事になる
仕入れや人件費を考えても少なくとも月に2倍強から3倍以上（65～70万円）は売上があるわけ

ほんとに助けるつもりなら叔母さんにロイヤリティー月30万円払って国沢が自分で経営すればいい
自分で働いた分が収入になるのだから勝手に出来るし叔母さんも排除できる
まぁ国沢に商才が全くないのが唯一のケネンだが。爆笑
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:27:57 ID:bpfoTHVN0
>>584
くるまって単純なものじゃないといいながら、切り口は燃費のみ。
ハイブリッドも電気自動車も軽自動車も燃費の一言でいっしょくた。
車を構成する基本的なものはたとえばボディサイズ、車重、乗車人数、積載量etc.
もっとあるでしょう。
燃費は重要ではあるけど一つにすぎない。
たとえば、５人家族用の車としてプリウスと軽自動車が同じ土俵には乗らない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:29:25 ID:rgLWZaC/0
酷いな国沢
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:07:10 ID:ld1LoS6B0
>クルマのパッケージングが提案され始めた。

ちとあやふやな記憶で申し訳ないんだが、
弟子に「パッケージングなんて言葉は使うな！！」
と、エラソーに抜かしていた自称ヒョウロンカ様が
いませんでしたか？？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:11:49 ID:EHkOQsjh0
>>593
>たとえ叔母がオーナーであろうと叔母に給料を設定しないとダメじゃないかね。

給料を設定してないの？

>>597
>実際すごく単純になってきてるし、それを買うほうも気づいてる。だから車雑誌は売れなくなってる

え？そう？じゃあ、普通のガソリン車？ディーゼル？ハイブリッド？電気？
どれを選ぶのが正解？シンプルに答えてほしい。

>>603
>くるまって単純なものじゃないといいながら、切り口は燃費のみ。

それは明らかに間違っている。読解力が足りない。君みたいのに行間どうこう
言われるんだったら国沢に同情せざるを得ん。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:14:16 ID:y7m3kktM0
>中野はサンプラザという、アキバとまたひと味違うサブカルチャーの本拠地があるため、

ブロードウェイだよアホ澤ｗ
何年住んでたんだよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:15:12 ID:sZY9rSUu0
＞なぜか最近叔母の機嫌が悪い

あれほど国沢に店を継いで欲しがっていたのに、どうしたんだろう（棒

１月１０日　帰り道、中野に寄る。昨年末に板前さんが変わったのだけれど、
なかなかの腕前であります。今日は白焼きの味見など。なるほど旨い！　
うなぎ屋を継げ継げと迫られているものの、中途半端な気持ちじゃ出来ぬ。
さりとて叔母もいい歳だ。どうしたものか。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2008/01.html
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:21:02 ID:gomLUAaB0
>>606
経営者が使用人に対して設定するのが給料だから、現時点では無いだろ。
もし叔母さんに出す給料を国沢が設定しているとしたら誰が経営者？
自称若旦那で実情は石潰しの国沢がオーナーの給料を決定できるわけがない。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:26:12 ID:EHkOQsjh0
>もし叔母さんに出す給料を国沢が設定しているとしたら誰が経営者？

そら屁理屈だよな。叔母が店の売り上げから何らかの金を得ることに
なっていないのが前提なのかってのが質問の意図なんで。その理屈だと
>>593の論自体破綻してる
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:28:44 ID:pq+6Aaf7O
なんだかんだ言ってお前ら！
俺の今日遇がうらやましいだけなんだろが
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:28:56 ID:qwrArleS0
>>608
折りたたみ自転車と電車でいいだろ。
少し考えるならバイク。
車にこだわる必要性がない。
こだわるなら好きなの買うのが正解でおしまい。

あれ？ﾋｮﾝｶいらなくなったか。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:36:47 ID:qwrArleS0
訂正

×　>>608
○　>>606


>>611
今日の君も明日の君もいらない
というか居場所ないでしょ？
寂しくてこのスレにくるんでしょ。
来週の月曜になったら、仕事探ししなよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 00:04:26 ID:sx7mbsbE0
『kunisawa.net』のステッカー貼ったサンバーや『がんばれ夕張』インプは「痛い」を通り越していたような…
さすが流行の最先端をいく親方｡自慢してもいいんじゃないですか?
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:31:14 ID:biOjBzfK0
国沢は自分だけのウナギ屋さんにしたいんだよ
ホントは叔母さんなんてはやく排除したくて仕方ないんだよ
大事なのはウナギ屋になる自分であって、もう親類なんていてもらっちゃ困る存在なんだよ

外堀うめていってるつもりが結局梯子外されてる国沢って見えるのが笑えるよね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 02:37:18 ID:t4UDhJ/W0
酷いな国沢
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/02(金) 02:47:59 ID:NF0tfAWS0
「うなぎ屋を継げ継げと迫られているものの、中途半端な気持ちじゃ出来ぬ。 」
あたりまえだヴォケ。その前に誰がお前に継いでほしいと言ったの？
判断できなくなった後の叔母さんですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 03:37:58 ID:vME41woy0
>>606
そんな、抽象的な物言いじゃなくて具体的に自分の意見を書いてくださいな。
何が言いたいのかさっぱりわからん。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 05:12:35 ID:FVVJBCxR0
具体的に反論できないからそういう書き方になるんだろw
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:02:20 ID:biOjBzfK0
606みたいな能無しは無視しとけよ
言葉尻だけとらえて書くような馬鹿なんだから。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:17:43 ID:5oB9EMA/O
そうやって辛口風の言い掛かりを練習するように、どっかのヲジサンから言われてるんデナイノ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:42:02 ID:hpes4SwXO
言いがかりだ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 11:58:21 ID:3ljrGfM90
>１００歩譲って板前さんが来てくれたとしても、今の味のレベルを落として
>しまったら評判を落とす。私が入院してる間、誰かに代筆させるのと同じ。

板前さんに失礼です
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:07:26 ID:4h7uF57E0
酷いな國澤
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:34:11 ID:cE8RF9GnO
誰かに代筆させた方が、原稿のクオリティは高いデナイノ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:21:54 ID:hc2Zswvy0
> 誰かに代筆させるのと同じ。

弟子にコラムを書かせるのはやめたんですかぁ？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:26:38 ID:/DEtkrWVP
>このあたりの事情を展示会の際、東芝に聞いたのだけれど「解りません」の一点張り。
>名刺を頂ければコチラから連絡します、と言われたので渡したのだけれど、これまたナシのつぶて。

>少し脱線するが、カヤバ工業だった時代のＫＹＢに取材を申し込んだら、出てきたのは
>『総務専任課長』というモロに総会屋さん対応の肩書きを持った人だった。

2点ともあきらかに国沢のポジションを表してしる良い例

国沢に情報を流してもろくなことにならないのを知っている東芝と
エビカニばかり要求するゴロマキ対応の係員が出てきたKYB

国沢自身だけが国沢偉い国沢スゴイと思ってるだけなのそろそろ気がつけばいいのに。苦笑
628 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/02(金) 13:42:30 ID:3UMonyMQ0
2010年07月02日　東芝と三菱自動車
http://kunisawa.asia/article/39397097.html

本日の日経新聞によれば「三菱自動車は東芝からバッテリーを購入する」と報じている。
事実だとすると相当意外な展開。なぜか？　今までも東芝は多数の自動車メーカーに
『ＳＣｉＢ』というバッテリーを提案してきたものの、ことごとく「前向きに検討します」という
事実上のゼロ回答だったからだ。

理由は二つ。まず電気自動車用としちゃエネルギー密度が少ないため、同じ容量だと
１，５～２倍近い重さになってしまうこと。日産ＮＥＣのバッテリーでさえ３００kg近いそうな。
１，５倍も重いと中国の安価な鉄電池（燐酸鉄リチウム）と同等。もし同じ重さに抑える
とすれば、走行距離は半分になってしまう。

また「充放電６千回で９０％以上の性能を保つ」というセールスポイントは、あまり意味を
持たない。１回の走行距離が１００kmなら、２千回で２０万km。リーフを１２０km毎に充電
すると、２４万km。６千回なら７２万kmですから。むしろ２千回だってＯＫなのでエネルギー
密度を稼いで欲しい。

もっと言えば、７２万km走る前に経年変化でダメになる。このあたりの事情を展示会の際、
東芝に聞いたのだけれど「解りません」の一点張り。名刺を頂ければコチラから連絡します、
と言われたので渡したのだけれど、これまたナシのつぶて。こんな姿勢だと自動車メーカー
だって本心じゃ付き合えまい。

少し脱線するが、カヤバ工業だった時代のＫＹＢに取材を申し込んだら、出てきたのは
『総務専任課長』というモロに総会屋さん対応の肩書きを持った人だった。当たり前かも
しれないけれど、部品を作っている企業は「良いモノを作る」努力より、「自分を守る」こと
を最優先してるんだな、と認識した。

続く
629 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/02(金) 13:43:18 ID:3UMonyMQ0
>>628　続き

ワールドカップでいえば失敗のエクスキューズを個々に行うフランスチームみたいなものか。
しかし自動車メーカーはバッテリー開発に対し岡田ジャパンのようなチームワークを求めている。
だからこそ日産ＮＥＣやプライムアースＥＶエナジー（元パナソニックＥＶエナジー）なのだ。

不良品が出たらお互いに責任をなすりつけず、金銭面も人員面も両社で解決するような
体勢を望んでいるワケ。バッテリーを作る会社にとっても、純粋なビジネスの関係だと
不良品出した時に全て自分で責任を取らねばならず莫大な損失出す可能性大。
当然ながらリスク分も製品価格に乗せるだろう。

いや、開発費も乗せてくるに違いない。ナニが言いたいのか？　東芝のバッテリーは高くて
使えないだろう、ということです。日産ＮＥＣや、サンヨーを傘下に引き入れたトヨタ陣営が
生産するバッテリーの価格の目標値は早ければ４年以内に１ｋＷｈ＝２万円。
外様の東芝だと不可能だと思う。

ここで文頭に戻る。それならなぜ三菱自動車はイマサラＳＣｉＢなのか？　二つ考えられる。
エネルギー密度を大幅に引き上げた新型ＳＣｉＢの開発に成功したか、はたまた
プラグイン・ハイブリッド用のバッテリーか、でございます。私は後者だと睨んでます。
ＳＣｉＢとの相性、素晴らしく良い。

プラグインハイブリッドのバッテリーは、大量の電気を出し入れ出来るキャパシタとバッテリーの
中間くらいの性能が要求される。当然ながら充放電可能回数は多ければ多いほど良い。
私の知るＳＣｉＢの性能とピッタリ合う。ハイブリッド用ならコスト的にも折り合いが付けられる
だろう。
630 ：人生の最終コーナー日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/02(金) 13:45:05 ID:3UMonyMQ0
2010年7月 2日 (金)　うなぎ屋は修行の連続
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-614f.html

朝方、オバから凄いケンマクで電話あって「板前さんが１週間くらい休むと言っている。
今日も遅刻してる」。何で休むのかも解らないし、いつ休むかも不明。
仕事終わって店に行ってオバに聞くと「初めて聞いた。どうして私に言ってくれないの？」
と怒り始めた。人ごとなら笑い話なれど、当事者にとっちゃタマらんです。

板前さんに聞いてみたら、背骨のあたりに出血している場所があり、内視鏡手術で処置する
そうな。深刻な原因じゃないというので一安心。７月５日から１３日まで休ませて欲しい
とのこと。そういった事情なら仕方あるまい。一方、オバは他の板前さんを頼んで営業する、
と息巻いている。

といってもうなぎ屋にとって書き入れ時の今、ウデの良い板前さんなんか来てくれるワケない
っしょ。加えて板前さんの協会とオバは何度もケンカしており、先方だって良い顔しない。
１００歩譲って板前さんが来てくれたとしても、今の味のレベルを落としてしまったら評判を
落とす。私が入院してる間、誰かに代筆させるのと同じ。

ということで収入的には猛烈に厳しいけれど、７月５日～１３日までは休業しようかと考えて
いる（実質７日間の休み）。このところ割と順調で、借金も少しづつながら返せるかな、
という状況になってきたと思ったら、休業を余儀なくされそう。ギブアップも近い？　
それとも私が釣ってきたサカナでも捌いて店開けるか。

今週末、久しぶりに遠藤さんと出漁する。大漁だったら真剣に考えてみようかしら。
というのは冗談ですけど、店が空いているのだから関係者や読者の方限定で飲み会を
開くというのも面白いかもしれません。クルマ好きが集まれる場所を提供する、
というのも私の夢の一つだったりします。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 14:15:01 ID:LURWseX70
実現途中どころか失敗した夢がいくつあるんだよ。

サンダーバード先に作れよ。原油流失で困っている同盟国もある。
母国とは敵対関係だから、ガン無視というのならいいけどな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:01:54 ID:biOjBzfK0
東芝が他社からの受注をばらすとも思えない（特にマイナスな印象のある場合）ので
「前向きに検討します」とか言う返事も、国沢は一体どこから引っ張ってきた話なのかねー。

「検討している等の返答を頂いております」とか言う対外的な返答を真に受けちゃってるのかな
ミツサロちゃんは。

自分が名刺わたしてほったらかしなのと、自動車メーカーみたいな商的なつきあいのあるところが
一緒のあつかいでも受けるとでも思ってるあたりが幼稚すぎてワロタ。
国沢は東芝と一億円くらいの取引しろよ、そしたらしっかりとお付き合いしてもらえるだろーぜ

唐突にカヤバの話題をきりだすところも相当総会屋あつかいされたのを根にもってるなこの馬鹿は。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:05:22 ID:biOjBzfK0
>>629
あとリスク管理について変な事言ってるな

いくらタッグ組んでいても、責任をお互いでとるなんてことするわけねーだろ
買う側はそれなりの量をしっかりと買う契約をしてリスクを負い、
売る側は、製品に瑕疵がないようにしっかりと生産し、不良品があれば責を負う。

いいよいいよで済む話があるわけねーっての。
マジで馬鹿だな国沢。

製品に開発費ものせてくるのも当たり前の話だし。
こいつ、何かつくったら後は自動的に金がはいってくるものだとカンチガイしてねーか？
作る、売る、管理する、どれもこれも重なって初めて売れたって言えるんだよ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:18:57 ID:hc2Zswvy0
もはや病膏肓に入るといった感じですなぁ。

> 「充放電６千回で９０％以上の性能を保つ」というセールスポイントは、あまり意味を持たない。
> むしろ２千回だってＯＫなので

国沢さんは満充電から完全に放電するまで使うタイプですかぁ？
途中で補充電しないのですかぁ？

> こんな姿勢だと自動車メーカーだって本心じゃ付き合えまい。

「ツッケンドンにされたヤツは自分に問題あると反省した方がいい。
中野のうなぎ屋なんかもそんな感じ。」

> クルマ好きが集まれる場所を提供する、というのも私の夢の一つだったりします。

お花畑構想はこんな形に帰結するのかぁ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:30:40 ID:biOjBzfK0
>>630
板前のスケを頼むかどうかの判断はともかくとして…

「叔母は何度も協会とけんかしている、むこうもいい顔はすまい」
と言いながら
「板前さんがきてくれても、味をおとしては評判低下につながる」
などと、会ってもいない人を最初っから否定してる国沢の方が
よっっっっっっぽど失礼だけどな。

「あー、そう。それなら紹介なんてしてやらないよ」
って思うわ。俺が協会の人間ならば。

その上
「自分で釣ってきた魚をさばいて」
なんて言ってくれますｗｗ
そちらの方がよほど評判おとすだろと。
それに…調理師免許もってるのかよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:37:35 ID:biOjBzfK0
まーなんつーか、実際は自分が協会と話するのが怖いんだろうな国沢は。
引っ込み思案だから。

休業中に、知り合い集めて飲み会やってたら俺なら、
「あー、つぶれてやくざが占有してるんだなこの店」
と思って二度と行かないけどな。

車好きを集めてどうこう、って国沢学校はどこ行っちゃったんですか
なにより、いつも飲み会しかしてないですね
せめて走行会とかやったらどうなんですかね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:51:38 ID:biOjBzfK0
あと、板前さんも欠勤の相談を叔母さんにするんだね。
国沢でなく。

認知症とか、癇癪もちみたいな扱いを国沢にされてる叔母さんだけど
誰がトップか、職人さんはわかっていると言う事か。

金があれだけなくなったとか言いまくっているのに
「借金かえせるメドがついてるのに休業しなくてはならないとは」
みたいな事書いてる国沢さん。
オマエ、実は売上なんて見てないだろｗ
638 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/07/02(金) 15:55:29 ID:3UMonyMQ0
国沢光宏、痛車を見て乗って考える 7/02 New!

自動車評論家 国沢 光宏、痛車(いたしゃ)のインプレッションに挑む[国沢光宏 コラム]
http://www.corism.com/special/entame/338.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 16:06:21 ID:biOjBzfK0
イタ車のコラムと言うよりは、イタ車乗りはどんな人かコラムになってますな

つーか完全にキワモノに落ちました
大成功デス国沢さん
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 16:40:16 ID:hc2Zswvy0
>>637

> 朝方、オバから凄いケンマクで電話あって「板前さんが１週間くらい休むと言っている。
> 今日も遅刻してる」。何で休むのかも解らないし、いつ休むかも不明。

こう書いてるんだから、まさしく叔母に欠勤の相談をしてるんじゃないのぉ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 16:59:54 ID:biOjBzfK0
>>640
？

そうだよ。
叔母さんに相談してるんだよ、板前さんは。

俺もそう言ってるのだけど。
板前さんは、国沢でなくて叔母さんに相談してる、つまり板前さんはトップは叔母さんだと認識してる

って書いてあるじゃん637に。

何が言いたいのアナタ。
もう少しモチツケよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:01:33 ID:biOjBzfK0
国沢は自分が切り盛りしているとカンチガイしている
実質トップはワテシデナイノ、と思い込んで仕切っているつもりなのだろうが…

結局従業員は叔母さんがトップだとしっかりわかっている
国沢空回りで涙目

そういう内容だったんだがな
こんなカンチガイしたレスつけられるとは思わんかった
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:04:43 ID:hc2Zswvy0
>>641

あぁそうかなるほどなるほどぉ。

> あと、板前さんも欠勤の相談を叔母さんにするんだね。
> 国沢でなく。

「するんだね。 」を「することだね。」と解釈しちゃってたよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:18:57 ID:5oB9EMA/O
自動車ギョウカイではゴロツキと認定され



叔母の鰻屋でも、身勝手なバカ旦那と認定され



いよいよ役立たず確定となってきたヒョウンカさん(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:31:00 ID:BsofHwd70
真の国沢を見続ける俺達を裏切らない国沢さんサイコー
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:40:12 ID:FVVJBCxR0
>>627
どう考えても国沢さんは不審者扱いだよね。
取材申し込みは普通広報だし、
展示会はツボを突いた技術的な質問をすれば相手も分かってくれるのが普通。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:43:52 ID:biOjBzfK0
>>644
誰かに悪態つかれて、ムカつくのは誰しもだけどその悪態の中から一分一厘でも真実をみつけて
自分を改善する方向にもっていけてたら、今ほど能無し馬鹿扱いはされてなかったかもね。

国沢っていつまでたっても自画自賛しかしないし、知ったかぶりばかりだから
他人に見透かされて冷笑食らう事くらい何故想像すらできないのかと思うよ、あのトシにもなって。

聞きたくない悪口は全削除、マンセー意見は嬉々として掲載ｗ
わかりやすいと言うよりは、完全に１ビットで頭が構成されてるかのような単純さ。

国沢に成長はみこめない。
国沢の下についたバカ者ふたりも完全に行き詰まり。
長年の夢は毎回変わるしさー。
もう少し奥深さとか、裏打ちされた経験とかないのかよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:48:37 ID:biOjBzfK0
>>646
あ、なんか目からウロコでした

そうそう、展示会で聞くべき質問と、それ以外の質問と違うよね
バッテリの充電耐性とか聞かれた所で、「カタログみてくださいよ」、くらいしか言いようがないｗ
そもそも「ホントに大丈夫か疑わしいデナイノー」ってニュアンスで聞いてくるバカに丁寧な対応したんじゃねーかと
東芝のブースの責任者に同情するわ
もしもホントにダメだとしてもその場で「実はまだ研究中です」とか答えられるはずもないし、
たかが名刺一枚おいていっただけで説明がないとかそんなん当たり前かと。
どこの馬の骨かもわからん白髪頭のオッサンなんて信用できないっての。

どうしても聞きたい事があるなら、信用ある媒体の名前をバックに広報を通じて質問くらいしろよバカ沢。
もちろん、国沢アジアなんてのは信用ありませんので却下ですけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:54:46 ID:FVVJBCxR0
俺も(旧)エレクトロニクスショーで説明員やったことがあるから、
相手の質問や会話で、顧客か、同業他社か、素人か、だいたい分かるよ。
顧客は商談ブースにご案内、
同業他社は適当にぼかして回答、
素人その他は「カタログをどうぞ」
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:01:02 ID:biOjBzfK0
つーか国沢の聞きそうな事ってマジでカタログに載ってる内容ばかりだろうね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:24:10 ID:tynIoOaCO
KYBは、「国沢光宏=企業ゴロ」と認識しているんだね。


652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:35:06 ID:t4UDhJ/W0
酷いな代筆
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:55:56 ID:/DEtkrWVP
>>638
また使いまわし原稿でワロタw

知識が無い国沢が書くより北森氏に書いてもらえばいいのに
国沢が書くとただのバカな車にしか見えない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:19:41 ID:DkTjygOX0
国沢光宏は雑誌社の人間に役員にしろと詰め寄って失笑を買っていた
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:41:29 ID:BsofHwd70
本人は株主だから、要求できると思い込んでいるだけです。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:47:16 ID:biOjBzfK0
>>654
役員になるだけの貢献や実績があるのかね
大体そもそもその雑誌社の社員ですらないってのにｗ

あと役員になったからと言って役員報酬が黙っていても入って来るとでも思っているのかしら。
黒字会社でなければ役員報酬なんてもらえませんが。
給与とは違うのだから。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 20:50:52 ID:CyHs9X9KP
>カヤバ工業だった時代のＫＹＢに取材を申し込んだら、出てきたのは
>『総務専任課長』というモロに総会屋さん対応の肩書きを持った人だった。

実績の積み重ねの結果だねえ。

>店が空いているのだから関係者や読者の方限定で飲み会を開く

占有屋かよ。

総会屋に占有屋、父親が泣いてるぞｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 21:21:46 ID:J8Zk97Ez0
バカは、父親を知らないよ。
だから娘やムスコにあんな態度がとれる。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:03:03 ID:sx7mbsbE0
TMEICがあるんだからその辺の関係も普通の流れだと思うんだが
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:05:14 ID:nDoDtCUq0
＞私が入院してる間、誰かに代筆させるのと同じ。

同じ？？？？同じ？？？？？
”腕のいい板前さんが休む話”をしてるんでしょ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:27:33 ID:qzWJewRr0
> 私が入院してる間、誰かに代筆させるのと同じ
　
あまり知られていないことながら
といったイメージ
なのに！
　
↑これ使ってあとは文字数稼ぎで適当にカタカナ使えば代筆完了
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:35:40 ID:t4UDhJ/W0
酷いな国沢
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:50:21 ID:/DEtkrWVP
>私が入院してる間、誰かに代筆させるのと同じ。

自称自動車評論家と長年やってきた調理士さんを比べるなんてチャンチャラおかしいw

だいたい国沢は自動車検定すら逃げ回ってて1回も受験してないし
評論家で受けてないのあんただけだワい
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:15:27 ID:xFQvdrDCO
>私が入院してる間、誰かに代筆させるのと同じ。


誰か若手に代筆してもらったほうが、よっぽど質の高い記事が載るかもw



もっとも、永田君や岩谷君ではお話にならないだろうけど(･∀･)ﾚｯｶｼﾏｸﾘ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:20:45 ID:fw7Sc8pa0
>>632
>一緒のあつかいでも受けるとでも思ってるあたりが幼稚すぎてワロタ。

お前の考え方のが100倍幼稚だぞ？

>>634
>国沢さんは満充電から完全に放電するまで使うタイプですかぁ？
>途中で補充電しないのですかぁ？

途中で充電したらどうなのかと

>>646
>展示会はツボを突いた技術的な質問をすれば相手も分かってくれるのが普通。

どこの社もそうならわかるが、そういう訳じゃないんでしょ？

で、これか

>>648
>>>646
>あ、なんか目からウロコでした

もうさんさんたる様アホすぎて却下どころの話じゃねーな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:21:28 ID:fw7Sc8pa0
>>664
>もっとも、永田君や岩谷君ではお話にならないだろうけど(･∀･)ﾚｯｶｼﾏｸﾘ

にしても、お前よりはマシだと思うぜ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:47:43 ID:X6xdUhmu0
チェリー岩谷、いい夢見ろよ
おやすみ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:08:38 ID:Rph91Hz90
>>586
前もあったが、北森ってスベやんに近しい人物だと思ってたんだけど...。
知ってて接近したのかな?
669 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/07/03(土) 01:23:23 ID:+o6dsYmW0
新型プレマシー、存在感をアピールしきれなければ低迷か 7/02 New!

新型プレマシーの「頑張り」は伝わるのか？
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100702A/

＞最近のマツダ、ほとんど存在感なかった（このところ原稿を書いた記憶がない）。
＞オールアバウトで紹介するの、1年ぶりです。

＞先代のプレマシーのようにデビュー直後に試乗レポート掲載され、以後、
＞全く露出の無い状況だとクルマの存在そのものを忘れられてしまう。
＞クルマに興味を持って貰えないご時世だけに、新しい広報＆宣伝戦略で
＞アピールし続けないと厳しいと考えます。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:29:12 ID:+mxu/paD0
>>669
クルマ雑誌が壊滅的な今、ジドウシャヒョウロンカなんか相手にしないで、
タレント使ったCMをもっと流しましょうという事ですね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:44:47 ID:bcCb2np10
このスレが有るという事は、まだ自動車評論家が存在していたのか。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:23:24 ID:Uuj4hXoZ0
プレマシーがベストミニバンデス！
岩田はもうネタキャラ確定だな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:33:10 ID:fw7Sc8pa0
>>612
>少し考えるならバイク。

バイクじゃあかんやろほんま黄昏レベル低い
まあ>>611のようなわざとらしい誤字の人を相手にしてる時点ですでにアレだけど
君だけだよ？さすがに気づいてないってことはないと思うがいかに低脳でも
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:47:29 ID:Uuj4hXoZ0
なんか板前さんが休みでも、叔母さんは店開けてそうだな
国沢の言うとおりの認知症なら。

こらもう国沢さんは叔母さんにつきっきりになってないとダメデナイノ

遊びの口実にウナギ屋さんを休業しようとする国沢さん無責任
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:17:49 ID:OGLFXGa60
板さんがいなくても大丈夫デス。
鰻は近所のスーパーで買ってきた蒲焼(中国産）を温め直して出しマス。
タレは追加できマセン。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:22:10 ID:BC22d77i0
ずっと書いてきたと思うけど、内情がこんなグダグダのうなぎ屋に誰が食いに行くんだろ。
老舗のようだし常連さんだけでやっていけるのかしらんけど、わざわざ書かなくてもいい内情を
世界に発進してる時点でもう
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:22:58 ID:BC22d77i0
発進→発信
失礼。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:32:44 ID:NJiiseWFP
>>669
とうとう弟子永田の記事からパクるようになったのか国沢さん。苦笑

発表会にもコナい人に広告費なんかかけても無駄だからやめた方がいい
その分ユーザーに還元するべきだわナ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 04:05:26 ID:KZkG144H0
国沢って本当に馬鹿なんだな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 04:11:06 ID:Uuj4hXoZ0
>>676
評判を落とすのが国沢の仕事
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 04:24:41 ID:fxWfCTy+0
＞> 私が入院してる間、誰かに代筆させるのと同じ

これは流石に調理師の人に失礼だろ
評論家なんてのは他人が作ったモンに自分勝手な意見を言うだけの職種
調理師は自分で作り上げた物をお客様へ提供する職種

って書くと評論家も文章を自分で作り上げてるとか言われそうだが
その道のプロが評論するならともかく素人が好き勝手言うのは作るとは
言わず、単なる我が儘ってヤツだと思うの
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 05:18:52 ID:Uuj4hXoZ0
国沢さんは自分で自分のクオリティが高いと言っておかないと誰も言ってくれないと思うの
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 06:04:31 ID:pNdazRHuO
お前らまだ粘着してやがるのか
いい加減にやめろよもう
中にはまともな精神の人もいるとみえて
勇敢にもお前らを諌めてくれてるようだが
そういう人からも見放されたら終わりだと思うぜ？
もうお遊びは病めて就職することだ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 07:09:04 ID:xFQvdrDCO
模した風味の方、おはようございます。



そちらこそヒョウンカお遊び、バカ旦那お遊び、プロラリードライバーお遊びを止めて石神井のマンション管理人に専念されたらいかがでしょうか(･∀･)ﾋﾓｦｼﾞｻﾝ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 08:29:04 ID:X6xdUhmu0
>>683
どこを縦に？
ネタなら休憩所で(ry
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:13:10 ID:Uuj4hXoZ0
>>683
就職できない岩田や永田に失礼だぞ
687 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/03(土) 11:22:56 ID:C37XgKjA0
姿勢制御装置（７月２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-a43e.html
松下さんのブログ見たら、私が姿勢制御装置の普及に邁進しないのはケシからん、
みたいなことを書いてあった。確かに原理主義的に考えるなら付いてた方が良い。
私はもう少し広い視野に立ちたいと思ってます。例えば読者諸兄が遭遇した事故
（被害者＆加害者両方）を分析してみたらどうか？
・松下さんのブログ（http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/43634194.html）

少なくとも私の場合、土砂降りの谷田部テストコースでポルシェ９１１をやっつけたケース
を除き、回避できたろう事故は皆無である。いや、ＡＢＳすら無かった方が衝突速度は
低くなったように思う。３連続する雨の日の鉄のマンホールでＡＢＳ抜けが発生した時など、
普通のブレーキなら余裕で止まれましたから。

また、常用する最高速度が３０km／ｈに達しない島嶼や山村、狭隘地も多い。
そういった地域で使われるクルマは文字通り「足」。不要な装置に大金を投じる必要も無かろう。
ジャーナリストは都会をステレオケースに考える傾向。
だから軽自動車ワクを撤廃してもいい、みたいなことも言える。

もちろんＡＢＳも姿勢制御装置も、付いていた方がいいに決まっている。
でもそれ以上に、現在任意となっている対物保険を強制にすべきだろう。
ブツけてきた相手が保険に入っておらずモメたケースはたくさんあります。
なのに松下さんが「対物保険に入ることを強制しろ！」と主張しているの、見たこと無い。

一般的に原理主義者は細目にこだわり、針小棒大な表現をする。
姿勢制御装置の前に取り組むべきコトはたくさんあるということでございます。
何度も書くが、安全性を重視するなら姿勢制御装置の付いているクルマを選べばよろしい。
ＥＣＯの時代を迎え、むしろ安全性をどこまで割り切れるかが今後の課題になるかと。

ワールドカップはブラジルｖｓオランダ。日本に勝ったオランダを応援したい気分である。
それより西村主審に注目してました。するとどうよ！　「素晴らしい！」としか表現できない。
毅然とした姿勢の上、的確なのだ。大荒れしそうなゲームを見事にコントロールしたと思う。
決勝戦でフエふけるかも知れません。
688 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2010/07/03(土) 11:25:49 ID:C37XgKjA0
松下さんのblog部分引用
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/43634194.html

このところ横滑り防止装置を話題にしていたら、同業の国沢光宏さんがけっこうおうように
構えていて、「別にVDCが付いてなくても良い、ユーザーが判断すれば良いことだ」
といった趣旨の話を展開していました。

私としては、ありゃま、という感じです。熱血漢の国沢さんであれば、“松下宏×10”くらいの
勢いで文句を付けるであろうと思っていたのですが、どうでも良いといった感じの対応に
思わず顎が外れそうになってしまいました。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:26:17 ID:BC22d77i0
どアホの極みみたいな文章だな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:27:18 ID:BC22d77i0
↑言うまでもなく>>687のことね
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:32:28 ID:R/V20AJO0
↓以下、黄昏歓喜の松下絶賛レスが続きます。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:39:11 ID:XQUe0fofO
低脳クズ澤ざまぁｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:39:59 ID:C37XgKjA0
＞ＥＣＯの時代を迎え、むしろ安全性をどこまで割り切れるかが今後の課題になるかと。

馬鹿すぎて白ける
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:44:54 ID:R2zsfgIa0
> ブツけてきた相手が保険に入っておらずモメたケースはたくさんあります。
> なのに松下さんが「対物保険に入ることを強制しろ！」と主張しているの、見たこと無い。

小学生なみですナ('～`；)ﾊﾊﾊﾊﾊ

> 細目にこだわり、針小棒大な表現をする。

それはお前もそうだよ国澤。

> “松下宏×10”くらいの勢いで文句を付けるであろうと思っていたのですが、
> どうでも良いといった感じの対応に思わず顎が外れそうになってしまいました。

松下も国澤が読めてないな。シートベルト原理主義の件でわかるだろうに。
つかこの文章は嫌味なんだろうけど。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 11:45:35 ID:xFQvdrDCO
この前南極号使ってアイサイトをホメてみた方とは思えない発言ですなあ(･∀･)ﾍﾘｸﾂｦｼﾞｻﾝ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:16:30 ID:yv7bfFoG0
>少なくとも私の場合、土砂降りの谷田部テストコースでポルシェ９１１をやっつけたケース
を除き、回避できたろう事故は皆無である。

付いていても付いていなくても事故になったってことかな？

>いや、ＡＢＳすら無かった方が衝突速度は低くなったように思う。
>３連続する雨の日の鉄のマンホールでＡＢＳ抜けが発生した時など、
>普通のブレーキなら余裕で止まれましたから。

付いていないほうがいいってことかな？比較実験でもしたのだろうか。
一つ前の文章と整合しないよね。

わかりにくい文章と感じるのは自分の理解力不足？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:24:25 ID:XvybnmdL0
>>687
＞常用する最高速度が３０km／ｈに達しない島嶼や山村、狭隘地も多い。


突っ込みどころが多すぎて、何がなんだか…
日本のどこだろうが、裏道だけをわざわざ走るんでもなけりゃ
最高速度が３０km／ｈに達しない状況なんかない。

くそ狭い瀬戸内海の家島でもメインで走る道は４～５０km／ｈは楽勝。
３０km／ｈ出せない所ってどこだか名前出してみろってのw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:38:01 ID:XvybnmdL0
>>696
①「ＡＢＳが付いていた事で事故を回避出来たことはない（例外１件）」
②「ＡＢＳが無ければ防げた事故はあった」


まあ、矛盾はしてないんじゃね？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:01:00 ID:yv7bfFoG0
>>698
なるほど　ありがとうございます。
そうすると親方はABSは要らない派なのかなー(短絡的杉？)
ブレーキ性能は車種によって違うんだから、その車のブレーキ性能なりにあわせた
運転をすればいいだけのような気もするんだが。
親方が経験した事例に当てはまる場合もあるんだろうけど、ABSに助けられる場合も
数多くあると思うし。ないほうがいい場合のほうが多けりゃ装備やめるでしょ。
あの日記はなんか意地になって否定しているような文章に感じるな。
自分を正当化するためのいつものこと？こりゃすみませんでした。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:36:46 ID:XvybnmdL0
>>699
あれは「自分は運転がうまい」という単なる自慢だから
あんまり真剣に受け取っても意味が無いだろうね。

ABSによって助けられる事の方が多いのは
当たり前のことだって、みんな思ってるよ。

大体が国沢にしたって
結論が「ＡＢＳも姿勢制御装置も、付いていた方がいいに決まっている」だぜ？

人と違うことを言ってみたい＆自慢絡みで珍論ぶっこいてみたが
みんなに袋叩きに遭ってしまい、引けなくなった馬鹿の末路だよw
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:45:44 ID:fw7Sc8pa0
>>684
お前まだ>>683が国沢本人だと思ってんの？本当に救いようのないバカだな
さすが一行マンだワ、わざとらしい誤字で見分けろっつーの
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:47:08 ID:fw7Sc8pa0
>>700
>あれは「自分は運転がうまい」という単なる自慢だから

どの部分が自慢なんだろうか？
それから、みんなって誰のこと？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:54:16 ID:fw7Sc8pa0
さんさんたる様がこんなこと書いてんだけど、それって黄昏そのまんまやんって
思ったの俺だけかね

＞矮小な人物は常に過去の失敗や、他人にひどい目にあわされた事をいつまでも根に持つ。
＞それはそのひどい目にあわされた人物に対して恨みをもっていると言う事が基本だが
＞結局のところ、その憎い相手を乗り越えるだけの器量と、度胸をもちあわせていないから
＞いつまでもその人物に「心で負けている」、と言うのが俺の考え方。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 14:03:50 ID:98A41jPv0
酷いな国沢
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 14:08:17 ID:I7dfnvOw0
>松下さんが「対物保険に入ることを強制しろ！」と主張しているの、見たこと無い。

>原理主義者は細目にこだわり、針小棒大な表現をする。


>常用する最高速度が３０km／ｈに達しない島嶼や山村、狭隘地も多い。そういった
>地域で使われるクルマは文字通り「足」。不要な装置に大金を投じる必要も無かろう。

>ステレオケースに考える傾向


また自分語りか。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 15:05:31 ID:xFQvdrDCO
＞結局のところ、その憎い相手を乗り越えるだけの器量と、度胸をもちあわせていない



ま、東大阪のバカ学生さんに度量なんかハナっから求めておりマセンw



いつも矮小なレスを生温かく読ませていただいております。まあ、石神井のヲジサンみたいにならないよう少しは精進したまえ(･∀･)ﾁﾏﾁﾏﾄﾞｰﾃｰ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:00:21 ID:NJiiseWFP
>現在任意となっている対物保険を強制にすべきだろう。
>ブツけてきた相手が保険に入っておらずモメたケースはたくさんあります。
>なのに松下さんが「対物保険に入ることを強制しろ！」と主張しているの、見たこと無い。

国沢って顎が外れるほど本当に大馬鹿だな。（わはははは

自動車評論家であって保険コンサルタントではないのだからこの意見はないわ
言いがかりにもほどがある。苦笑
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:08:12 ID:X6xdUhmu0
>>703
バカ野郎！真の黄昏野郎は国沢師匠のことだ。
そんなこともわからないから童貞なんだ、岩谷w
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:14:59 ID:XvybnmdL0
>>702
どこが自慢になるかは読めば分かる。
馬鹿にわざわざ解説してやる義理はない。

面倒なんで
×みんな
○ほとんどの人
に変更する。こんなのどうでもいいしw


出来ればもう絡んでこないでねw
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:41:38 ID:OGLFXGa60
国沢バカすぎ…
少なくともユーザ視点の評論じゃないな。
まるで岩谷ちゃんのオナニー文字列みたいだ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:54:32 ID:Uuj4hXoZ0
>>687
国沢のつけないでいい理由ワロタ

ついていたら避けられた事故もあるだろうに。
国沢は「ワテシの経験では、ついていても事故ってたケースばっかだった」
とか言ってるけど…それはオマエが路面を考えずに意味もなく踏んでいたせいだろと。
要はヘタクソが何言ってやがるｗｗ

ああいったシステムが必要かどうかは人それぞれと言っても仕方ない面もあるかもしれないが
（確かに土地によっては無意味な場合もあるだろうが）他人に迷惑をかけないための保険というか
備えみたいなものと考えるなら標準装備にしていった方がいいだろうなと思う。
路上は自分の庭とは違うのだから。いろんな人が存在しているのだから。

こんな奴が「だったら対物保険はどうなのデナイノ！」と言うのもおこがましいわな。
他人に迷惑かけないようにするならあーゆーシステムも保険と何も変わらない。
つけていくべきものなんだよな。

そもそも横滑り防止システムの必要性の話に保険の話を混ぜ込んできている時点で
国沢には何かを論じる資格も知識もないんだなとまたよくわかった

やっぱバカだわ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:57:12 ID:Uuj4hXoZ0
松下氏も気に食わなかったのならもっとキツメの表現で国沢を責めればいいんじゃね
と思う。

まあ、この辺は正直価値感の相違と言ってしまえばそのとおりなのであくまで
大人の対応だったのだろけど。このレベルなら黙っていた方が更にオトナだったかなと。

まあそんな松下氏に、息巻いて噛みつく国沢は相当レベル低い訳だがｗｗ
どんだけ余裕ないのか、と言うよりかまってくれてありがとうって感じだけどさ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:14:43 ID:R2zsfgIa0
>>699-700

日記を読む限り国澤はABSの意義をまったく理解してないと思う。

> いや、ＡＢＳすら無かった方が衝突速度は低くなったように思う。
> ３連続する雨の日の鉄のマンホールでＡＢＳ抜けが発生した時など、
> 普通のブレーキなら余裕で止まれましたから。

いや、思うというより確定だ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:15:31 ID:9pEBlNK80
＞少なくとも私の場合、土砂降りの谷田部テストコースでポルシェ９１１をやっつけたケース
を除き、回避できたろう事故は皆無である。いや、ＡＢＳすら無かった方が衝突速度は
低くなったように思う。３連続する雨の日の鉄のマンホールでＡＢＳ抜けが発生した時など、
普通のブレーキなら余裕で止まれましたから。


つまり「矢田部の一件以外は俺の所為じゃない」って言いたいんだ？

あきれはてるな。

で？商店街でドアミラーを歩行者にぶち当てたのは回避できた事故じゃないってのか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:22:58 ID:NJiiseWFP
やっぱり国沢って任意保険入ってないのかもな

ABSついてなかったら保険料上がるのについてなくてもいいなんて
ケチな国沢が口が裂けても言わないだろう
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:33:02 ID:OGLFXGa60
任意保険のABS特約やエアバッグ特約を知ってたら絶対に言えないことだよね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:17:41 ID:E5OmuNRg0
農協に入ってると本人が言ってたことがある。
ただし値切りに値切っていると豪語していたから、
割引のことはさすがに知っているはず。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:27:05 ID:98A41jPv0
酷いな国沢
719 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/03(土) 20:08:52 ID:+o6dsYmW0
2010年07月03日　改めて衝突安全性
http://kunisawa.asia/article/39418687.html

日本人は出された「課題」に対応することを得意とする。衝突安全性の基準を
「６４km／ｈのオフセット衝突」にしたら、１０年もしないウチ、世界トップ水準のクルマばかりに
なりました。しかし「６４km／ｈ以上で衝突したらどうなるの？」という点についちゃ
驚いたことにメーカーを含めあまり考えていない。

考えて欲しい。実際の事故が常に６４km／ｈ以下で起きてるワケじゃない。
対向車と７５km／ｈで衝突することだってあるだろう。だったら７５km／ｈで衝突させ、
評価してみてもいいんじゃなかろうか。実際、ドイツの自動車メーカーは、安全基準より
速い６４km／ｈ以上で衝突させる実験も行ってます。

そういった速度域の事故こそ死亡事故になるからだ。という旨をムダ遣いの象徴である
国交省の天下り団体『自動車事故対策機構』に言ったことがあります。
答えは「横方向で比べられないからダメ」。彼らのアタマの中には「乗っている人の安全性を
確保したい」という真摯な気持ちなど無い。

物理や材料、構造に詳しいにとっちゃ釈迦に説法だろうけれど、一定の応力を受けると
「座屈」という急激な変形が起きる。例えばＡピラー回り。６４km／ｈに耐えても７０km／ｈで
座屈してしまえば、７５km／ｈ衝突だと生存空間を確保できなくなる可能性大。
衝突安全性を考えれば好ましくない。

個人的には６４km／ｈで無傷。７５km／ｈだと深刻な状況になってしまうボディ構造より、
６４km／ｈは多少ダメージ受けても、７５km／ｈから生還できるボディのクルマに乗りたいです。
またオフセット衝突だって常に６対４とは限らない。７対３とか５対５だってあるだろう。
８対２なんか相当厳しいそうな。

続く
720 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/03(土) 20:09:46 ID:+o6dsYmW0
>>719　続き

前述の通りドイツの自動車メーカーは、実際に起きた事故を解析。法規対応と全く関係の
ない試験モードも多数行っている。その結果をボディの基本設計に反映しているのだという。
この件、日本の自動車メーカーに問うたことがあります。返ってくる答えは三つに大別できる。
いずれも興味深いです。

１）最も多いのが役人に似ているのだけれど「そんなことやってもキリがない。
　どこかで割り切らないとクルマなんか作れない」。

２）今はコンピューターでかなり正確に推測出来る。そもそも衝突試験はスケジュールが一杯。
　とてもじゃないけど安全基準に含まれないテストをやっている余裕はない。

３）ぜひともやってみたい。

興味深いことに実験担当から距離のある人ほど３）の意見が多くなる。
日記でも書いた通りＥＣＯの時代を迎え、軽量化は重要。軽いクルマと重いクルマが
衝突したら、もはや６４km／ｈのオフセットだって十分じゃない。
むしろ様々な衝突モードで幅広く対応できる方が望ましいと思う。

法規モードの衝突試験判定でたくさんの☆を取るクルマばかりになった今、
改めて衝突安全性を論議するべき時期になったと考えます。
721 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/03(土) 20:11:14 ID:+o6dsYmW0
2010 年07月03日(土)
@eichandesuyo アイサイトは素晴らしい可能性を秘めていると思います。
高齢者の事故防止にも絶大な威力を発揮するかと。
posted at 11:24:41
http://twitter.com/kunisawanet/status/17617830962
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:23:14 ID:xFQvdrDCO
ABSｲﾗﾈ、て言う割に衝突安全ボディは欲しがるヒョウンカさんw



ネット取材するヒマあったら、実際にドイツまで取材に行けばいいのに。ドイツジジイに案内してもらったら(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:29:48 ID:fw7Sc8pa0
>>708
また国沢に話逸らしかよ、アンタもだけど鏡見て自分見つめ直せ＞黄昏

>>709
>どこが自慢になるかは読めば分かる。

とか何とか言って誤魔化すいつもの手口ですか・・・

>出来ればもう絡んでこないでねw

突っ込まれるのがいやならmixiかヤフーにでも池よ、それか言いがかりやめるか

>>711
>とか言ってるけど…それはオマエが路面を考えずに意味もなく踏んでいたせいだろと。

それは違うだろ、さんさんたる様ってほんと車オンチだな。あきれるわ
それでよく中古車屋やれるな。客にどうやって説明してるんだ？

>>714
>で？商店街でドアミラーを歩行者にぶち当てたのは回避できた事故じゃないってのか？

証拠もなしに犯罪者扱いかよ？ひどい言いがかりだな。そんなことだから
クズって言われるんじゃないのかと
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:32:36 ID:KomNwrs20
しかしむちゃくちゃなTOPだな。
ならば日本で可能な速度100km/hで生き残れるように求めればいいじゃん。
いや親方理論の少しくらいのオーバーまで認めれば120km/hくらいかな。
60km/h同士の衝突なら、停止壁に120km/hだしね。

本当に理系の頭持ってるのかな。言うのはとても簡単ですよね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:33:35 ID:BC22d77i0
レンジローバー事件だっけ？そんなこともあったなあ。たしかにあれはABSが効いても無理だわなｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:17:13 ID:X6xdUhmu0
>考えて欲しい。実際の事故が常に６４km／ｈ以下で起きてるワケじゃない。
>対向車と７５km／ｈで衝突することだってあるだろう。
>だったら７５km／ｈで衝突させ、評価してみてもいいんじゃなかろうか。

一般公道の最高速を考えろ、バカ。
滅多に起きないことの実験やって、その費用は誰が出すんだ。
20km/hで車にぶつかっても死なないと勝手に考え、
広報車で衝突実験やった奴は引っ込んでろ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:21:12 ID:OGLFXGa60
SRSエアバッグシステムという言葉の意味を相変わらず知らないのね国沢さん。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:28:29 ID:Rph91Hz90
>>725
フリーランダーだね。

まあ、慣性制御でもできない限り国沢みたいなやつの事故はなくならんだろwww
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:33:25 ID:3++T/eKFO
お願いします。座屈について、ちゃんと勉強してください(笑)
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:50:54 ID:NJiiseWFP
>>722

>ABSｲﾗﾈ、て言う割に衝突安全ボディは欲しがるヒョウンカさんw

禿同

国沢軸がぶれ過ぎだろ。苦笑

支離滅裂すぎて松下さんを筆頭に他の自動車評論家や
若い車好きと対談しても話が合わないのも頷ける。爆
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:15:44 ID:XvybnmdL0
>>723
突っ込みなら大歓迎だぜw
突っ込みにすらならない馬鹿な粘着をやめてねってこと。

どこを探せばいいかも分からん話ならともかく
>>687限定の話で“自慢話”かどうかの判断も出来ないんだろ？

たった１レスくらい読み返して判断しろ。
誤魔化すとか、馬鹿はお呼びじゃないのw
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:25:04 ID:jzZIYwHZ0
>>724
>60km/h同士の衝突なら、停止壁に120km/hだしね。

違うよ。

>本当に理系の頭持ってるのかな。

あんたはどうなん？と

>>726
>一般公道の最高速を考えろ、バカ。

なぜ一般公道なんだろうか？

てゆか、突っ込み所はそこじゃないだろ？

>>727
エアバッグの話してないんじゃないの？

>>731
>“自慢話”かどうかの判断も出来ないんだろ？

違うよ。ないんじゃないの？って言ってんの。誤魔化してないなら堂々と答えれば
いいんじゃないかと
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:26:13 ID:1vP3jh/v0
>なのに松下さんが「対物保険に入ることを強制しろ！」と主張しているの、見たこと無い。

レンタカー屋で保険に入るのを断って「ワタシは事故なんてしマセン！」と言ったヒョウンカって誰？
さすがリアル3歩マンだ。国沢すごい
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:32:31 ID:jzZIYwHZ0
>>726
>>だったら７５km／ｈで衝突させ、評価してみてもいいんじゃなかろうか。
>
>一般公道の最高速を考えろ、バカ。

そう言えば思い出したけどこれ、

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20091030-OYT8T00280.htm

たぶん国沢に謝っといた方がいい。自分の発言の責任は自分で取ろう。＞バカ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:34:56 ID:BUoQ4gdC0
>>732
すまん　たしかに壁と車じゃ衝撃吸収に違いがあるわな

一応研究や試験の計画を立てるときには、現状でどこまでの性能や能力が必要かは考えてる
実使用で考えられる上限のさらに上まで安全性が確保されるのが理想なんだろうけど、
10年後の理想値より、来年の実現値を選ぶ場合もあるぞ。
当然来年になったらさらにより良いものを再来年に求めるがな。
10年かかるものも本気を出せば来年実現なんて言うなよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:38:14 ID:jzZIYwHZ0
>>733
>レンタカー屋で保険に入るのを断って「ワタシは事故なんてしマセン！」と言ったヒョウンカって誰？

国沢は免責料を0にするために金を払わんと言ってるだけだろ？その言い草はおかしかないか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:41:35 ID:cbgEMzIL0
酷いな国沢
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:43:48 ID:jzZIYwHZ0
>>735
違うよ。そういう意図じゃない。同じ車が正面衝突するのを模擬したのが
固定障壁への衝突試験。だから60km/hでの正面衝突はこの場合は120km/h→60km/hが
正解と思われる。それから国沢説を支持する気は全くない。別に75km/hで
生存空間確保することは今すぐでもやろうとすればできると思うけど。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:44:55 ID:IeENAjDj0
>>732
ABS不要でクラッシャブルボディ必要とかマヌケなことを書いてるから
SRSエアバッグシステムを理解してないことを指摘しただけ。
君も理解出来てないね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:51:59 ID:BUoQ4gdC0
>>738
なるほど勉強になりました
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:52:13 ID:DzjUFyJhP
JNCAP、Q&Aより抜粋

>オフセットテストは、衝撃を吸収するアルミ製の突起物（ハニカムバリア）に
>衝突させるというテストの性質上、フルラップテストと同じ速度で衝突させると、
>フルラップテストより小さな衝突エネルギーになってしまう。
>それを補い、55kmでの衝突と同等の衝突エネルギーを再現するために、
>時速64kmというテスト速度が算出された。

まぁ過去のデータを参照できるように出した試験速度が64km/hなわけ。

それにいちゃモン付ける国沢の論理は
「それ以上スピード出してぶつかって怪我したらどうするんじゃボケ！」
と言う根拠もない言いがかり。

人の安全とか建前を言ってるが過去のデータが参考にならなくなる上に
国沢が言う事（オフセット角度4種類、フルラップ&オフセットテスト）を
全部やろうとすれば事業仕分けどころか予算を何倍にも増やさなければならない
と言う矛盾には一切口をつぐんでいる有様

結局この50歳幼稚園児はテレビで見たことを思いつきで
誇張して貶しているだけなのであった。失笑の渦

（国沢さんがテスト車購入予算をレジから出してあげれば出来るかもしれん。苦笑）
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:55:16 ID:IeENAjDj0
国沢のイチャモンを真に受けたら、国産車の速度リミッターは180km/hだから、
相対速度360km/hで衝突しても安全であれということになる。
自分が何言ってるのか分かってない国沢さん。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:10:45 ID:oGmzw8gc0
>>732
ああ、まったく読解力がなかったってことね、はいはいw

>>687「少なくとも私の場合」とわざわざ断りを入れた上で
ＡＢＳが役に立たなかった経験談を開陳。
つまり、「自分にはＡＢＳは不要、むしろ邪魔」と主張してる。

ところがそれ以降の文では、ＡＢＳも姿勢制御装置も
付いていた方がいいに決まっていると断言。

不要や邪魔なものが付いていた方がいいなんて道理はない。
つまり自分には不要だが、他者には必要だろうと言ってるわけだ。

これを「自分の運転技術を自慢してる」と解釈して何か問題があるのか？


…他にもそう判断する理由はあるが、長くなるんで割愛するw
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:17:07 ID:aJTWaLzY0
もう国沢さんは自分で何言ってるのかサッパリなんだよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:29:54 ID:j+KdAgA90
いままでだって何言ってるのか…
おそらくこれからも…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:41:38 ID:cbgEMzIL0
酷いな国沢
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 05:04:56 ID:aJTWaLzY0
>>741
ワテシのレジから出していいのはラリー代金だけでナイノ！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:48:13 ID:VhckGaZV0
今号カートップの１４８ページのクニのドヤ顔ｗｗｗｗ
編集部が悪意を持って加工したんじゃないかと思うくらいの
脂ギッシュ黒光りウナギ顔ですおｗｗｗｗｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:52:52 ID:a9E7msra0
ＡＢＳが邪魔だというからには国沢さんはＡＢＳをキャンセルするか、取り外すかして乗ってるんだよね？
まさかＡＢＳいらないって言ってるのにをそのままにしてるとは考えにくいが…


個人的には公道を走る分には大多数の人がＡＢＳがあったほうが安全なんじゃないかと思う
びっくりして急ブレーキなんて踏んだらタイヤロックで確実に被害が大きくなるような気がするんだよね
ロックしたらハンドル切っても曲がらないしさ
誰もがレーサーレベルの技術持ってるワケじゃないんだしさ
ＡＢＳが入らないって人は自分で外せばいい
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:54:11 ID:a9E7msra0
入らないってナンだよ、俺…

ＡＢＳが入らない→×
ＡＢＳがいらない→○
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:17:41 ID:HI/UGxqn0
>>748
なんて人聞きの悪い事を言うんだ。加工なんてしてる訳無いじゃないか！
現物見れば判るよ！

現物は脂ギッシュ黒光りウナギ顔です。
本当にありがとうございました。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:07:32 ID:VEhmj0TB0
>>>714
>>で？商店街でドアミラーを歩行者にぶち当てたのは回避できた事故じゃないってのか？

>>723
>証拠もなしに犯罪者扱いかよ？ひどい言いがかりだな。そんなことだから
>クズって言われるんじゃないのかと

盗電したことを公開してしまう人が「疑惑の繁華街」動画は即行で切除するくらいだから、
ひき逃げ犯罪を犯した可能性は極めて高いよね。

＞繁華街と題した動画が非公開になってしまいましたね。
＞昼間何度も見ていたのでその様子を書いておきます。
＞現場は金曜の午後8時から9時（車内のテレビ番組で分ります）、高円寺南4丁目から西の
＞阿佐ヶ谷駅方面へ向かう一方通行路で、制限速度は20km/h。
＞道路の幅員は約4mですが、看板や駐輪している自転車などで車一台が通るのが
＞やっとの道です。前方30mくらいに道路の真ん中を二人の女性が歩いていますが
＞彼女らを見つけた国沢氏は加速しながらライトをパッシングして道の端へ移動するように
＞威嚇しています。車の進行方向から見て左に移動した二人に並んだ瞬間、「ゴン！」という
＞衝撃音と共にドライブレコーダーが録画を保存、その直後逃げ去るようにスピードを上げ
＞前方30m位を走っていた自転車にあっという間に追いつきます。
＞そしてセブンイレブンの前で自転車をかわし、急加速したとろで映像は終わっています。
＞動画の始まりから終わりまでの30秒に、車は約80mを移動、平均時速は10km、最高時は30km/hに
＞達していたと思われます。

> おそらく毎日何千件もの「うおっ！　危ない！」が世界中で発生しているんじゃなかろうか。
> 少なくとも私自身、１２年間で下をみて５００人くらい驚かせている。
> もちろん危険な状況ではない。クルマに気づいてくれない歩行者の後ろを
> （たいていは道の中途半端な場所を歩いてます）歩く速度に合わせて走っていると、
> やがて気配で気づくんだと思う。振り返るや皆さん相当なイキオイで驚くのだった。
> ちなみに夜間はヘッドライトでクルマの存在に気づくため「驚かし行為」をしないで済む。
http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/f9a43eedf28a4620ae41f12b1cc88ebd
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 12:01:46 ID:VEhmj0TB0
>>729
これはシドイ、酷すぎる。

>物理や材料、構造に詳しいにとっちゃ釈迦に説法だろうけれど、
>一定の応力を受けると「座屈」という急激な変形が起きる。

応力ってのは荷重を受けて内部に発生する力だろ。受けるって何だよバカ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 12:32:38 ID:DzjUFyJhP
>現物は脂ギッシュ黒光りウナギ顔です。
>本当にありがとうございました。

ゴキ○リみたいですねw
h ttp://butu-u-kai.web.infoseek.co.jp/honke/kunisawa/1990kuni.jpg
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 12:53:37 ID:VZQIpoq10
赤鬼から黒ウナギになったのは出世かな？
756 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/04(日) 13:14:45 ID:OV9EEnKt0
クラッチ問題解決へ（７月３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-f016.html

有り難いことに交換が必要になったクラッチは、クラッチカバーを含め現物を入手出来る
ことになった。また、交換してくれるメカニックも何とか見通し付きました。
うなぎ屋で苦労している分、神様もバランスを取ってくれているのかもしれません。
まっこと嬉しいですきに（高知の方言は案外解る）。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/03/7031.jpg
ラリー終了直後、大雨に！

８月１日の第３戦はスワンナブーム空港から５０分くらいのチャチュンサオ。
コースの情報全く無し。ただ昨年までのチャンピオンであるウィッタヤ選手の地元である。
頼りの小澤さんも次戦は居ない。加えて３位６ポイントで十分だ。タイムや成績より、
完走を目標に楽しむ走りをしたいと思ってます。

もし「オレもタイのラリーに出たい！」という人がいたら、まだ１１月２０～２１日の最終戦は
間に合う。運賃は往復で５０万円見ておけばＯＫ（複数台数なら１台あたり４０万円以下
になります）。基本的にどんな車両でも出場可能。高速＆フラットなグラベルを含め
２日間（ＳＳ距離は２００km）タップリ走れる。

現地での費用もタイバーツが安いため、上を見て６０万円くらいで済む（コ・ドラのギャラは別）。
ちなみに最終戦は「キングスカップ」（王様の賜杯）というタイで最も格式のあるモーター
スポーツイベント。スタートなんかパタヤビーチで最も賑やかなウィーキングストリートですから。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:52:14 ID:aJTWaLzY0
>>748
おいおいウナギに失礼だろそれは
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:57:31 ID:aJTWaLzY0
>>756
方言わかる、じゃなくてオマエがわかるのは放言だろとｗｗ

つーかテレビで竜馬伝みて口調真似するのがどんだけみっともねーか
何故気がつかないｗｗｗ
関西人以外が真似して関西弁使うのがどれだけ見苦しくわざとらしいのか、と一緒だぞ

タイラリー仲間を増やしたいと言うか、自分が先生きどりをしたいのだろうが
そんな草レースに出るような人もおるまい。
大志があれば、せめてＷＲＣジャパンだろ。
クラッチもらえました、と書かないところがそろそろ「もらってばかりデナイノ」と気がついた証拠か
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:36:54 ID:HFf1BwvJ0
歩行者を威嚇するとかありえんわ
評論家じゃなくて単なるＤＱＮだな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:05:10 ID:jzZIYwHZ0
>>739
>ABS不要でクラッシャブルボディ必要とかマヌケなことを書いてるから
>SRSエアバッグシステムを理解してないことを指摘しただけ。

少なくとも前段と後段は関連性がないだろ？どうつながるか説明しておくれ。

>>741
>「それ以上スピード出してぶつかって怪我したらどうするんじゃボケ！」
>と言う根拠もない言いがかり。

それは根拠あるだろう。それ以上の事故がない、ありえんというなら別だが。

>>742
>相対速度360km/hで衝突しても安全であれということになる。

ん？360km/hバリア衝突と言いたい？>>735氏は理解されたようだが・・・

>>743
>ＡＢＳが役に立たなかった経験談を開陳。
>つまり、「自分にはＡＢＳは不要、むしろ邪魔」と主張してる。

なるほど、じゃ、後段が君の下衆の勘ぐりってわけだ。そんなことは勝手に決めたらあかん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:06:48 ID:jzZIYwHZ0
>>752
>盗電したことを公開してしまう人が「疑惑の繁華街」動画は即行で切除するくらいだから、
>ひき逃げ犯罪を犯した可能性は極めて高いよね。

あれは盗電にはあたらないだろうから、それを根拠にする推測に理由は全くないだろうな。
おれは録画するためにバックミラーを手で叩いたと見たがな。そう考えると全ての
辻褄が合う。

>即行で切除するくらいだから

そもそも当て逃げを認識してるならyoutubeにうpするはずがなかろうが。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:11:47 ID:jzZIYwHZ0
>>752
>盗電したことを公開してしまう人が

日本の過失犯の規定に窃盗は入ってないので、国沢の件は盗電にはあたらんな。

本人は当然のサービスだと思ってコンセントを使って、注意された後はやめてるっぽい
しな。窃盗の故意はどう見てもない。当然通報、立件等されたわけでないようだし。
特に反論がないようならあの件を盗電とするのはやめにしないか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:16:13 ID:oGmzw8gc0
>>760
＞なるほど、じゃ、後段が君の下衆の勘ぐりってわけだ。そんなことは勝手に決めたらあかん。

後段って
>つまり、「自分にはＡＢＳは不要、むしろ邪魔」と主張してる。
これだね？

あっそw国沢の元文↓
＞少なくとも私の場合、土砂降りの谷田部テストコースでポルシェ９１１をやっつけたケース
＞を除き、回避できたろう事故は皆無である。いや、ＡＢＳすら無かった方が衝突速度は
＞低くなったように思う。３連続する雨の日の鉄のマンホールでＡＢＳ抜けが発生した時など、
＞通のブレーキなら余裕で止まれましたから。

これは「自分にはＡＢＳは不要、むしろ邪魔」と主張してるわけじゃないって言うんだね。
じゃ、下衆の勘ぐりじゃない正しい解釈ってのを書いてみせてくれ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:32:26 ID:AHSnbaKM0
>>761
> そもそも当て逃げを認識してるならyoutubeにうpするはずがなかろうが。

2ちゃんで指摘されて認識したんだろｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:33:31 ID:jzZIYwHZ0
「少なくとも私」、「・・・除き」と書いてるわけだから、他人にとってもそういうことが
あるんじゃないの？って言ってるように見えるね。だから、「ABSがあっても
制動距離が必ずしも短くなるわけじゃない」って言うのが正しい解釈じゃないかと
思う。ましてや運転自慢なんて笑わすっつーか、黄昏誰一人国沢の運転が
うまいなんて思ってる人いないっしょ？本人だって本当にうまいと思ってたら
タイラリーとかで茶濁してないっしょ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:36:41 ID:jzZIYwHZ0
>>764
>2ちゃんで指摘されて認識したんだろｗ

それもおかしい。

＞衝撃音と共にドライブレコーダーが録画を保存、その直後逃げ去るようにスピードを上げ
＞前方30m位を走っていた自転車にあっという間に追いつきます。

衝撃音に気づいたから逃げ去ってるって言い草でしょ？てゆかあれは普通気づく。

なんかさ、辻褄あってないんだよね。当て逃げ説ならそれはそれで首尾一貫した
解釈を見せてもらいたいもんだね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:01:12 ID:oGmzw8gc0
>>765
あれ、何逃げてるの？

「少なくとも私の場合」が何故、他の人もそうだろうになる？
これはどう屁理屈を捏ねようが、「他者関係なく自分はそう」と言ってることにしかならんだろ。
他者の同意を期待しているにしても、期待に反して他者が全て否定したからといって
「自分の場合はこうである」という意見は変えようが無い書き方だろ？

で、お前の言う“他人”ってどんな人を想定してる？

「もちろんＡＢＳも姿勢制御装置も、付いていた方がいいに決まっている。」

こんな文章が引っ付いてるんだよ、って何回言った？都合悪いから忘れたか？
ＡＢＳが有意な人が世の中に少なからず居ると認識した上なんだから
同意を求めてる他人は“運転技術が高い”という条件が付くに決まってんだろ。

残念だが、それじゃ「自分にはＡＢＳは不要、むしろ邪魔」を否定できてない。
そんな浅い解釈しか出来ないで下衆の勘ぐり呼ばわりはねえだろw
話にならんぞ、煽りたいならもう少し努力しろよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:12:13 ID:oGmzw8gc0
>>766
そうか？
スピード違反の動画をUPしてみたり、
犯罪行為を得意げにネットにUPして晒し挙げられた奴なんて
いくらでもいたと思うが？

指摘されるまで気付かないんじゃなくて
軽く考えて気にしてなかっただけであってもおかしくないぞ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:21:12 ID:oGmzw8gc0
>>766
ついで。ちょっと余談気味になるがw

＞衝撃音に気づいたから逃げ去ってるって言い草でしょ？てゆかあれは普通気づく。

衝撃音があったとはお前も認めてるわけだね。
じゃ、その衝撃音は何の音だと考えてるんだ？

で、まったく問題のない原因によるものなら
何故動画を削除する必要があると思う？
「途中の衝撃音は何々の音です」と注釈付けるだけですむと思うが。
“普通気づく”んだから、何の音か本人は認識してなきゃおかしいしな、
書けない理由はないだろ？こっちの方がよっぽど辻褄があってないぞ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 16:47:45 ID:cbgEMzIL0
酷いな国沢
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:36:01 ID:IeENAjDj0
>>760
> 少なくとも前段と後段は関連性がないだろ？どうつながるか説明しておくれ。

つながりが分からないおまえも国沢並みのバカだな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:48:58 ID:XEhsboPW0
>> ID:jzZIYwHZ0

いつもいつも国沢先生の擁護、ご苦労様です。
よかったら今度一緒にタイラリーを走りませんか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:55:59 ID:DzjUFyJhP
>>760
>>「それ以上スピード出してぶつかって怪我したらどうするんじゃボケ！」
>>と言う根拠もない言いがかり。

>それは根拠あるだろう。それ以上の事故がない、ありえんというなら別だが。

国沢の言う「７５km／ｈで衝突させよ」と言う速度の根拠があるなら
なぜ75kmなのか低脳レス乞食のおまえが国沢の替わりにきちんと言葉で示せよ。苦笑
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:47:18 ID:aJTWaLzY0
国沢さんは他人が決めた事が気に入らないだけですぐに噛みつきます
そして偉い人に怒られてすぐにしぼみます
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:48:44 ID:IeENAjDj0
ﾄﾖﾀをﾄﾎﾞして激怒されました
ﾌﾟﾘｳｽを買うから許してｸﾀﾞｻｲ

という事件があったな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:52:44 ID:AHSnbaKM0
GT500のクラッチを壊しマシタ
インサイトを買うから許してｸﾀﾞｻｲ

もあったね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:59:23 ID:jzZIYwHZ0
>>767
>「少なくとも私の場合」が何故、他の人もそうだろうになる？

てゆかなぜ他人の場合を否定できるんだ？アンタの意図で文章書くなら
「少なくとも」はつかないんじゃないのか？少なくとも不自然だぞ？

>「もちろんＡＢＳも姿勢制御装置も、付いていた方がいいに決まっている。」

いやだから最初からそういう意図だろ？って言ってんの。だいたい多くのメーカーが
標準に近い装備品にしてるものを全否定するって発想つーか理解がおかしいだろ。

>>768
>指摘されるまで気付かないんじゃなくて
>軽く考えて気にしてなかっただけであってもおかしくないぞ。

それは苦しいな。被害者や警察が見て捕まえにくるってことを想定してなかった
ってことだろ？国沢だって違反動画をうpして問題になった奴を知らんわけじゃ
ないだろうからそれを真似するってのはちょっと考えにくいな。普段から
こんな違反シマシタけどどない？って誇示してるならともかくとして。

>じゃ、その衝撃音は何の音だと考えてるんだ？

いやだから録画開始の衝撃を与えるためだろ？他の動画でもあったやん。

>何故動画を削除する必要があると思う？

それは知らんが、黄昏が騒ぎ出したからってのはあるかもな。痛くもない腹を探られるのも
うざいだろ？注釈つけてもいいかもしらんが、俺はそれで黄昏が黙るとは到底思えんな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:01:04 ID:jzZIYwHZ0
>>771
そうやって誤魔化す。

>>773
>国沢の言う「７５km／ｈで衝突させよ」と言う速度の根拠があるなら

国沢は64km/h以上の事故はありえるんだから、64km/hじゃ足りんって言ってんでしょ？微苦笑
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:09:05 ID:jzZIYwHZ0
>>768
>スピード違反の動画をUPしてみたり、
>犯罪行為を得意げにネットにUPして晒し挙げられた奴なんて

すまんが、スピード違反以外の犯罪自慢動画ってあんのか？
スピード違反はともかくとして、あて逃げ、ひき逃げは確か最長懲役10年の
かなりの重罪だしスピード違反の動画自慢とは分けるべきと思うんだが。
いやあて逃げ動画自慢が自分が知らんだけで多いなら別だけどね
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:34:38 ID:HI/UGxqn0
>>779
>スピード違反はともかくとして、

何でともかくとしちゃうの?
やっている犯罪行為に対する自覚が無いという意味では同じじゃん。

20キロでぶつかっても平気だと思ってたんだろうけどさ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:37:03 ID:jzZIYwHZ0
>>772
>いつもいつも国沢先生の擁護、ご苦労様です。

国沢擁護っつーか、黄昏の叩きが、根拠無しに犯罪者扱いしたり
あまりに異常だからだろ？ネットなら何書いてもいいわけじゃないだろ？ってこと。
わかった？俺は別に国沢論に賛成なわけでも何でもないが、限度っつーものを弁えろ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:38:30 ID:jzZIYwHZ0
>>780
>何でともかくとしちゃうの?

罪の重さが全然違うから。あんたはどうなん？スピード違反する？
当て逃げする？自分の胸に問うてみ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:52:16 ID:1vP3jh/v0
なんか顔が真っ赤なのがひとり居るな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:56:24 ID:cbgEMzIL0
酷いな真っ赤なの
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:00:37 ID:kNnk8S+X0
>>784
書くことないなら消えろカス
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:02:27 ID:AHSnbaKM0
>>783
低脳で口臭が酷い國澤さんですねわかります
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:29:36 ID:HI/UGxqn0
>>782
バカ？
犯罪の自覚が無い奴がどうして罪の重さで上げるかどうかを判断するのよ?
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:38:55 ID:jzZIYwHZ0
>>787
>犯罪の自覚が無い

根拠を是非

てゆか自覚がないなら取り下げもせんだろ、言えば言うほど矛盾だらけ泥沼か
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:40:32 ID:/rovGM1y0
なんだなんだ？国沢やらかしたのか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:46:17 ID:5evuFCIXO
また、国沢か…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:59:42 ID:HI/UGxqn0
>>788
やっぱりバカ?
＞てゆか自覚がないなら取り下げもせんだろ、
だから、指摘されて気が付いたから取り下げたんでしょ?
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:05:08 ID:2I1fjShO0
＞犯罪の自覚が無い

３歩歩く

＞指摘されて気が付いたから取り下げた
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:06:16 ID:8f/VdtzH0
>>777
＞アンタの意図で文章書くなら「少なくとも」はつかないんじゃないのか？

付くぞ。別に付けなくても一向に構わんが。
単に自分以外がいるかいないか分からんという断りにすぎんからな。
そう書いたろ？人の話をちゃんと理解できてるか？
ただ間違っても他にも居ることを肯定する意味になんかなりようはないぞ。
いったい何が不自然だっての？お前の解釈のほうがよっぽど奇妙だぞ。

＞だいたい多くのメーカーが標準に近い装備品にしてるものを全否定するって発想つーか理解がおかしいだろ。

それは国沢に言え。自分にとって不要に感じた経験“だけ”をわざわざ述べたのは奴だから。
ABSを必要なものと主張したいなら、そもそもそんなエピはいらんだろうが。
「じゃ、なんでわざわざ書いたんだろう？」くらいの思考は出来るようになれよ。

＞国沢だって違反動画をうpして問題になった奴を知らんわけじゃ
＞ないだろうからそれを真似するってのはちょっと考えにくいな。

これまで犯罪自慢で祭られた奴が何人いるんだ？
そいつらは「それを真似するってのはちょっと考えにく」くないのか？
逆に国沢は違うとか思える理由が知りたいわ。


後は…とりあえずいいや。面倒くさいw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:11:58 ID:f5fjoLfh0
>>762
国沢の行為は、紛れもなく電気窃盗。
通報されなかったとか立件されなかったとか関係ない。行為そのものが問題。
サービスだと思ってたなどと言って免れようとしても、行為は電気窃盗そのもの。
店の人に注意されて止めたとしても行った事が消えたわけではない。
加えて言うなら、注意を受けた事に立腹して後にホーメページで悪態をつくなど、
全く反省の色もなく、悪質である。

>>781
＞根拠無しに犯罪者扱いしたりあまりに異常だからだろ？
＞ネットなら何書いてもいいわけじゃないだろ？ってこと。
根拠無くインチキだと切り捨て、開発予算がコネで付いた様に吹聴し、まるで犯罪の様に
教授や研究室や大学、研究機関、文科省を非難してたジドウシャヒョウンカが居ましたなぁ。

貴方が義憤の念に駆られているのなら、国スレのどこの誰だか解らない様な有象無象を相手にするより、
口からデマカセばかりで十分な取材もせずに書き散らしているジドウシャヒョウンカの方を
先に正したら如何か？
あの男が真っ当な自動車評論家になるか、或いは表舞台に出てこなくなれば、
貴方が不満に思う国スレ住人は居なくなり、国スレなど無くなってしまうのではないかね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:15:57 ID:G1CdKZ5d0
うなぎやMUFFでPC立ち上げてコンセントにACアダプター繋げるオフ
需要ありますか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:24:54 ID:/b57cL440
そんな生口臭体験するオフはノーサンキュー
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:26:10 ID:daPcLrUy0
>>756
> 「キングスカップ」（王様の賜杯）
わざわざ（）付で注釈を入れるのもホント好きだよね。


商店街の件は、常識的に考えていわゆる「当て逃げ」ではないだろう。
それよりも、パッシングで威嚇された女性が腹いせに
バッグか何かを車にぶつけたのではないか。

ただ衝撃音の後の急加速が理解不能。

またその程度のショックがドライブレコーダー録画開始のトリガーになるかどうかもワカラン。

装着している人、解説ヨロ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:43:03 ID:524mvg6o0
>>797
あの女性がパッシングの腹いせにバックを車に当てる?
それより「ぶつけて逃げた」って見方の方が余程”常識的”だろｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:45:36 ID:524mvg6o0
>>792
やっぱりバカだったんだ。それもかなり念入りな。

犯罪の自覚が無いから誰でも見られると頃に動画を上げてて、
それを見た人がスレで指摘したことで「これはまずい｣と自覚したから
慌てて動画を削除したんでしょ?
3歩歩こうが42,195キロ走ろうが何の矛盾も無いじゃん。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 01:16:39 ID:daPcLrUy0
>>798
> あの女性がパッシングの腹いせにバックを車に当てる?
> それより「ぶつけて逃げた」って見方の方が余程”常識的”だろｗ

「ぶつけて逃げた」のなら
いくら国沢でもようつべに上げることはないだろう。
まぁ結局は騒がれて削除したが・・・

それに急加速で逃げてもナンバーは読み取られるだろうし。
ライトは消灯させてないよな？

だから、急加速したのは理解不能ではあるが
概ね、文句をつけられるのが怖くて
件の女性に何かを車にぶつけられても
車から降りることもできずに逃げるしかなかった
国沢がヘタレだということ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 01:32:02 ID:GKAwQW310
酷いな国沢
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 01:55:32 ID:JeYHesC+0
>>800
本人だか奥だかがETCゲートで急ブレーキくれてドライブレコーダが動作した動画を
ゲート通過後割り込んできた車のマナーが云々で録画したとか言ってUPしてたよね。

自分の都合の良い方に事実を曲げて状況報告してる可能性が高いと思うな。

首都高でトラックと接触してサイドケースに傷がついたとかトラックドライバに詰め寄った
ものの、警察呼ばれそうになって速攻で逃げたってぇのもあったよね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 02:10:16 ID:r0uRzR230
つーか国沢の繁華街の動画の衝撃ってのは…

終わり際の話だから、トリガーのために自分で衝撃を与えたってのは無理があるわな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 10:54:57 ID:TiMaQm8O0
そもそも歩行者を威嚇する必要がどこにあるかを国沢さんは考えた方がいいと思うのですが…
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 11:45:41 ID:daPcLrUy0
酷いな国沢




>>802
> 自分の都合の良い方に事実を曲げて状況報告してる可能性が高いと思うな。
否定できず・・・
息をするように嘘をつく。ブラフで生きる国沢乙

>>804
こと商店街の件についての根本はそこにある。
車の運転自体が自己中ということをあのパッシングで全てを語っている。

もういちど言おう

酷いな国沢

と・・・
806 ：日記保全：2010/07/05(月) 12:39:29 ID:daPcLrUy0
2010年7月 5日 (月)
キス釣れた（７月４日）
早起きして久々の釣り。前回は６月６日なので１ヶ月ぶりでございます。本日の勝負相手は先日大手術をした遠藤さん。
前回オデコだった笠井君と同じく背中合わせの釣り座でございます。とりあえず最近好調だというアクアライン下の盤州に向かう。
到着すると早くもキス亡者がた～くさん集まってました。
写真：ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/04/7041.jpg
今日は盤州

じゃイキましょう！　と仕掛けを投入したら１発目から「ブルブル」というキスの当たり！　
しかぁし！　普通ならリリースしたくなるようなコンマイやつざんした。針を飲み込まれ、ハズしているウチ弱っちゃったのでキープします。
ここからパッタリ！　いや、正確に書くと、イイダコやメゴチ、ギマといった外道ばかし。
写真：ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/04/7042.jpg
このサイズだと刺身でもイケる！

方や遠藤さんは絶好調である！　ほとんど入れ食いに近い状態。う～ん。前回の逆の立場になっちゃった。
そしたら遠藤さんが「ジェット天秤を使ってみたら？」。子供の頃、ハゼ釣りでさんざんお世話になったけれど、
最近は小馬鹿にして使ったことありませんでした。ダメモトで仕掛け作って投げる！

【続く】
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 12:42:15 ID:daPcLrUy0
【続き】

するとどうよ！　一投目で「ブルブル！」と大きな当たり！　来たのが上の写真の良いカタのキス。２２cmありました。
ジェット天秤をナメたらアカン。場所はアクアラインの真下。隣のフネと良型のキスをガンガン上げていたら、
あっという間に釣り船が集まってきちゃいました。
写真：ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/04/7043.jpg
後ろ側を含め周囲に１０パイくらい居ます

あまり釣っても食べきれないので早めに沖上がり。それにしても良い天気でした。朝方の雨が信じられないほど。
遠藤さんも病み上がりと思えないような日焼け顔に。帰りに浦安マリーナで燃料入れ、ディズニーランド沖を通過すると信じらない数のボラ！　
美味しかったら釣るのに！
写真：ttp://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/04/7044.jpg
新鮮なキスの天ぷらは絶品！　天ぷらの女王だと思う

フネを洗ってキスの下ごしらえをしていたら一天ニワカニかき曇り、やがて雨。こらうなぎ屋は商売あがったりか、
と思ったら夕方まで順調だったとのこと。そうそう。板前さんの入院で叔母が明日から１週間助っ人をお願いしたのだけれど、
果たしていかに？　きっとスンゴイことになると思います。

助っ人の板前さんは「帰らせてもらいます！」とになる方に１０００ツグルグ。


結局、叔母さんが助っ人の手配をしてるじゃん！
何やってるんだよ！国沢！

「1000ツグルグ」馬鹿？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:11:54 ID:r0uRzR230
馬鹿沢さんは、「職人が居なけりゃ店しめたらいいじゃん」と簡単に言うが
客が来た時に閉まっている飲食店と言うのがどれだけマズイ事か理解していない。
いくら貼り紙等で理由を掲示してあれどその客はかなり残念に思うし
一見なら二度と来ないだろう。

叔母さんが助っ人を呼んだのも当たり前の対応。
閉めて知り合い呼んで飲み会、とか馬鹿な事言ってる甥はもっと反省しろっての。
つーかそんなに知り合い呼びたければ自宅にでも呼べよ。

叔母と職人が喧嘩するデショウ
なんて、今この時点で言う事か？とも思う。しかも世間にむかって発信ってどんだけ馬鹿なのか。
よっっっっぽど叔母にしてやられたのが気に食わないみたいだけど、こんなガキみたいな甥じゃ
叔母も心休まらないわな。
つーかあれでしょ、叔母認知症ってのは国沢の作り話でしょ。
もう大概にしとけって感じ。
809 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/05(月) 13:20:15 ID:9ucBZKu00
2010年07月05日　前田ゆうきち氏
http://kunisawa.asia/article/39450627.html

今週末は参議院選挙である。民主党に失望したこともあり白票を投じようと思っていたが、
活かす方法を見つけました。言うまでもなく国家を立て直すことは今や難しい。
１度終わって再生するしかないだろう。むしろ治すための「辛い手術」や「副作用の強いクスリ」
より、痛み止めや快適な環境作りをすべきかと。

そんな視点で参院選の候補者を見たら、興味深い人を見つけました。『前田ゆうきち』さん
という民主党の議員だ。実績を見て関心しきり。最も「タイしたもんですね」が、駐車場の整備
もしないで２輪車の厳格な駐車違反の取り締まりを始めた警察に対し「フザけるな！」と
文句付け、大幅な見直しをさせたこと。

少し端折りました。当たり前ながら民主党は与党なので、中井国家公安委員長に”悪代官”の
暴挙を陳情。その後、１週間という驚くほど短い期間で警察庁から２輪の駐車違反取り締まりに
関する緩和措置の通達が出たのだった。こらもう大岡越前や水戸黄門、暴れん坊将軍的な
気持ちよさでございます。

２輪の駐車違反取り締まりが緩和されてから、パーキングメーターに居座る２輪（法的に微妙
な判断になる）は急減。高円寺駅の近辺など１０％くらいのパーキングメーターが２輪に
占拠されていたものの、緩和されてから全く居なくなりました。このくらい実行力のある議員さん
が一生懸命になってくれたら嬉しい。

もし今週末の参院選で当選したなら、混雑する国道と併走している高速道路の２区間無料の
社会実験などお願いしてみたいと思う。ちなみに前田ゆうきちさんは参院の全国区（個人名を
投票する）。どこに住んでいる人でも支持出来る。支持者が居ない、という私みたいな人は
いかがだろうか。

その他、政党を問わず、自動車環境に尽力してくれる候補者を御存知なら教えていただきたく。
今週中に紹介したいと思います。

・前田ゆうきちさんのＷｅｂサイト。　http://www.maedayukichi.com/bike.html
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:22:32 ID:r0uRzR230
だいたい釣りで遊び歩いておいて
「こらウナギ屋は商売あがったりか、いやでも夕方までは調子良かったとのこと」
ってナニ言ってやがる。

そんな片手間でフラフラしてるようでは誰もついてきてくれない。
叔母も「みつさろじゃダメだわ」と三行半用意してるっての。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:31:43 ID:r0uRzR230
>>809
別にどこの政党にいれようが好きにしてください
半月後にグダグタとグチ垂れるのは…やめないでいいです、潔さと無縁なのが国沢クオリティ。

つーかこんな一事例だけでコロコロと意見変える国沢さん。
簡単でいいですね、頭。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:01:25 ID:OsINis++O
レジの金が足りません足りませんと言うだけで対策は何も出来ず



板前さんが休むのに代わりの方の手配もせず遊びほうけて


叔母の症状とやらをムダに曝すことばかりにご執心で

結局鰻屋で何やりたいんですかねぇ、このヲジサンは(･∀･)ﾖﾀﾛｰ､ﾀﾞﾜﾅ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:37:09 ID:Lv/9oePD0
>>811
前田ゆうきち
「バイクは今までまま子扱いされてきました。ETC助成も四輪は120万台、
一方バイクは5万台。どうしてでしょうか」

バイク用のETC車載機は高額になるので需要、供給ともに少ないからです。
本当にありがとうございますた。

俺ならこっちの人に投票する。

「民主党政権は永住外国人に地方参政権を付与する法案を提出しようとしています。
これは国家の主権に関わることです。日本以外の国のために働く議員を生むことに
つながるからです。このような憲法違反の法案には断固反対します」中川まさはるのHPより

>>812
若旦那と呼ばれたいだけじゃ‥　
だから叔母さんを追い出すために認知症に仕立ててドロボー扱いしてるんでしょ。

>板前さんの協会とオバは何度もケンカしており、先方だって良い顔しない。
>１００歩譲って板前さんが来てくれたとしても

結局叔母さんの手配で板前さんが来たわけだ。
ラリラリごっこに釣り遊び。レジ抜きバカ旦那イラネ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:59:01 ID:r0uRzR230
国沢はどう見ても完全な山師な訳で。
黄昏に限らず誰が見てもウナギ屋支援してるようには見えないし、
実際遊び歩いてばかりで、何の役にも立っていない。

あろうことか、他の親類を排除し、鰻屋のオーナーの悪口ばかりをネットにさらしている。
足をひっぱる事しかしていない、と言っても問題ない。

親類の方、はやく手を打った方がいいですよ。
叔母さんが食い物にされてますよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:12:22 ID:Lv/9oePD0
>>777
>いやだから録画開始の衝撃を与えるためだろ？他の動画でもあったやん。

本体に録画スイッチがあるのになぜ衝撃を与える必要が？

おねえちゃんストーキング動画じゃ東洋のエロオヤヂは本体スイッチを押している。
http://www.youtube.com/watch?v=p

衝撃があった直前、右にハンドルを切っているし
そうまでしてあのタイミングで何を撮ろうとしていたか説明してくれ。

>>804
二機変態が法律（車道と歩道の区別が無い道路は右側通行の原則）を盾に、
歩行者側に回避義務があると言っていたよ。

>>814
何故こんなことをネットで全世界に発信し続けているのか不思議だったんだけどね。
叔母には店を運営する能力は無く、金銭的支援をする自分こそがウナギ屋の
正当な後継者であることを公にしたいんだろうと。そうだとしか思えない。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:15:10 ID:Lv/9oePD0
プリウスに音を！（erooyadi..net）
http://www.youtube.com/watch?v=pWzU96QVWcg
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:23:00 ID:Lv/9oePD0
>>804
よく見るとパッシングで煽る前に急加速で接近して威嚇しているね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:49:48 ID:r0uRzR230
>>815
>何故こんなことをネットで全世界に発信し続けているのか不思議だったんだけどね。
>叔母には店を運営する能力は無く、金銭的支援をする自分こそがウナギ屋の
>正当な後継者であることを公にしたいんだろうと。そうだとしか思えない。

結局「奴はダメだ。ワテシなら安心デナイノ」と言う事なんだろうね。

車の評論ですら「あの車よりも、今回のこの車の方がよくなっている」と言った感じで、
別の車を貶める事で、その車を相対的に褒めると言う手法しかしてない国沢さんですので
「叔母のウナギ屋管理の能力はダメになっている。イコールワテシの方がしっかりしている」
と言うめんどくさい表現方法なんだろうなーと。

どっちみち、叔母と国沢の乗ってるフネ、「ウナギ号」の船底に穴を開けまくって自ら沈めに行っている国沢さん
と言うオチがつくわけなんだが。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:54:08 ID:r0uRzR230
>>817
運転の上手な人はまず道の選定をしっかりするので、あんな狭い道にわざわざ入って行かないようにする。
そして致し方なくああいった道を走る場合は、事故ると損なので特に警戒して徐行に徹する。
前方に歩行者が居るなら相手の動静を気にしながら走るので、急加速して近付いたりしない。
抜かす時には相手に気がついてもらうため、声かけしたり、軽めのクラクションで警告する（実は違法だが）。
パッシングでもかまわない。

とにかく歩行者に「接触しないように」気をつける。

こんなの当たり前ですよ国沢さん
「相手が気がつかないデナイノー」なんて動画撮ってる場合じゃないですよ
つーか、相手を驚かせる事100をくだらない、と言う事自慢してる時点で運転が下手って事でしょ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:23:22 ID:pnnAPY720
日産自の｢ジューク｣､発売１カ月で受注1万台に　50台男と60以上男の各2割で実はジジイカーだった
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278318139/

国沢哀れｗｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:24:25 ID:CUjiPDr/0
>>809
>民主党に失望したこともあり白票を投じようと思っていたが、

あいかわらず、物事を真摯に考えられないやつだ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:28:09 ID:r0uRzR230
>>821
フラれた女に怪文書送り付けそうな国沢さんですから
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:34:42 ID:GKAwQW310
酷いな国沢
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:08:19 ID:Lv/9oePD0
>>800
道路中央側を歩く女性は右肩にバックを掛け、その手にコンビニ袋を提げている。
画面から消える直前までその手は真っ直ぐに下ろしたままで、音がしたのは、
カメラの視界から姿が消えた0,5秒後。
手に提げたコンビニ袋を車体に当てたとしたら、テークバッックする様子が
映っているはずだし、顔もほぼ前方を向いており、反対の左手で持った物を
車体にぶつける体勢ではない。

>>816
>　2009年07月05日
>　中野の実家の前の道です。２３区内の繁華街に住んでいると、
>　こんな道はいくらでもあります。
>　彼女はついに気づきませんでした。
>　左側を歩いているから、と抜き掛かったら接触しちゃってます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
経験があるからこそ出てくる言葉ですね。

blackfox55
9 か月前 　中野駅の裏手でも特に人通りがある所だな
つーか車でこんなとこ入るなよｗ?
blackfox55 9 か月前 zoozooo1973
11 か月前 　むしろ、安全運転になるので良いのでは？?
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:28:08 ID:Sg3rxWQp0
歩行者相手に後からパッシングしても普通気付かんて。
ホーンは鳴らしてないようだが。
なかなかどかない歩行者にイライラして威嚇しようと幅寄せしたら
歩行者にミラーをぶつけてしまい、慌てて逃げたんだな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:28:12 ID:r0uRzR230
要はあんな狭い道に入りこんでわがもの顔にパッシング、急加速による接近、あげくに録画撮影と
およそ公道を走るに不向きな行動ばかりのオッサンはとっとと免許を返上しやがれって事ですな

あまりにオッサンがへらへらしていたので、岩田チャンは食ってかかっていけばいい。
国沢に食ってかかればもう岩田は一貫した馬鹿だとよくわかるから。
食っていかなければヘタレの馬鹿。
どっちにしろ童貞。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:59:39 ID:onHVWGaDP
なんだ叔母さんの方が鰻屋のこと真面目に考えてるんだ
きちんと頭を下げて調理師協会から板前さん呼んで営業してるのに
この緊急事態にも国沢は朝から船遊びで日焼けがどうのとかバカみたい

これは叔母さんと国沢、どっちが認知症でレジから金抜いてるかと聞いたら
100人が100人とも国沢のほうが認知症だと思うだろう
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:56:07 ID:s92YwTn40
>>793
>単に自分以外がいるかいないか分からんという断りにすぎんからな。

そういうことだろ？あんたの解釈だとABSが役に立たんのは自分だけだってのが
自慢の根源じゃなかったっけ。みんな同じ経験してるなら自慢にならんもんな。

>>794
>国沢の行為は、紛れもなく電気窃盗。

窃盗は盗みの故意が必要なんですが、盗みの故意があったことを説明してください。

>>802
>自分の都合の良い方に事実を曲げて状況報告してる可能性が高いと思うな。

なぜ？

>>803
>終わり際の話だから、トリガーのために自分で衝撃を与えたってのは無理があるわな

真ん中辺だったと思うけど。

>>805
>車の運転自体が自己中ということをあのパッシングで全てを語っている。

ホーンなら自己中と思うけどパッシングは思わんな。そしたら黄昏理論だと
窓から顔出して声かけろって言うんだよな。全く笑わすわ

>>815
>本体に録画スイッチがあるのになぜ衝撃を与える必要が？

そのスイッチは手探りで一発で押せるほどでかいのか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:03:58 ID:s92YwTn40
>>819
>とにかく歩行者に「接触しないように」気をつける。

徐行してるし接触してないじゃん。さんさんたる様は今日もレベルが低いね～

>>824
>>　左側を歩いているから、と抜き掛かったら接触しちゃってます。
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
>経験があるからこそ出てくる言葉ですね。

ひでえ言いがかりだな。抜いたとしたらって話で抜いてないだろ？
おまえ人間の心っつーものがカケラでもあるのか？

>>827
>100人が100人とも国沢のほうが認知症だと思うだろう

勝手に入れないでおくれ。国沢が抜いてたらわざわざ何回も日記に
書くはずがなかろうがJK
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:08:46 ID:s92YwTn40
>>794
>根拠無くインチキだと切り捨て、開発予算がコネで付いた様に吹聴し、まるで犯罪の様に
>教授や研究室や大学、研究機関、文科省を非難してたジドウシャヒョウンカが居ましたなぁ。

本当にインチキなのか？インチキでない証拠はあるのか？

>貴方が義憤の念に駆られているのなら、国スレのどこの誰だか解らない様な有象無象を相手にするより、
>口からデマカセばかりで十分な取材もせずに書き散らしているジドウシャヒョウンカの方を
>先に正したら如何か？

デマカセではないのではないかと思ってるんだ。俺は。別に国沢の書くことに両手を挙げて
賛成というわけではない。ただ、このスレで何につっこむと言われたらあんたどうよ？
おれは黄昏のデマカセの方が100倍目立つと思うぜ？だから黄昏が襟を正すのが先だろうな。

>あの男が真っ当な自動車評論家になるか、或いは表舞台に出てこなくなれば、
>貴方が不満に思う国スレ住人は居なくなり、国スレなど無くなってしまうのではないかね？

あんたはどう思う？そう思うか？ちなみに真っ当な自動車評論家とは？現存の評論家で言うと誰？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:20:05 ID:1ueAoEKwO
つ 借電
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:24:26 ID:OsINis++O
今日も来ました矮小レスマン(･∀･)ﾌﾛﾑ ﾋｶﾞｼｵｰｻｶ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:26:16 ID:Lv/9oePD0
3月13日
昨日はヨメとムスメがレジを〆に言ったのだけれど、１万円足りず。

５月２０日
>２０時に戻り、レジをチェックしてみたら、あらま！３万８千円も足りない！


レジ抜きの金額が増えた事と、タイラリーとは一切関係アリマセン（棒
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:34:48 ID:Sg3rxWQp0
Twitterより
予想のナナメ４５度上方を行く猛烈に厳しい修行の１日でした。ビール飲んで寝る気力しか残っておらず。こらもう水曜日からお休みでしょう。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:46:43 ID:8f/VdtzH0
>>828
＞みんな同じ経験してるなら自慢にならんもんな。

その通りだよ。国沢は「みんなが同じ経験をしてるわけじゃない」と思ってるんだよ。
その類いを経験出来るスキルのない奴は一杯いる、とね。
だから“自慢”だと言ったろ？結論出たじゃないかw

それから、結論出てるけど、一応クギを刺しておく。

＞あんたの解釈だとABSが役に立たんのは自分だけだってのが
＞自慢の根源じゃなかったっけ。

「自分だけ」とは言ってない。「自分だけだとしても国沢の言ってる内容は変わらない」とは書いたが。
「少なくとも」に対しての俺の説明を読めば、こんなレスが出てくるはずがないんだがな。
お前はこうゆうインチキで話を捻じ曲げるのが多すぎる。
みっともないから、もうこういうのは止めとけ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:53:41 ID:onHVWGaDP
>>829
>勝手に入れないでおくれ。国沢が抜いてたらわざわざ何回も日記に
>書くはずがなかろうがJK

認知症が進んでいるのかここ1年の日記を読み返してみると
書いた事を忘れてしまっているのか同じような事を何度も何度も書いているんだよね
可哀想だけど、脳内の症状が進んでいるのだろう。苦笑
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:09:35 ID:Lv/9oePD0
>>830
>>口からデマカセばかりで十分な取材もせずに書き散らしているジドウシャヒョウンカ

>デマカセではないのではないかと思ってるんだ。俺は。


＞ここ３０年くらい、外でうなぎを食べたことなし

2003年の日記より
４月２８日　１０時にホテルを出て現代自動車の牙山工場に行く。
途中、韓国流のウナギを食べる。

2004年の日記より
８月２５日　朝から栃木方面へ行き打ち合わせ。お昼過ぎに終了し、都内に
戻る。５時半よりもう一件打ち合わせ。終了後、上野の不忍池の前にある
『伊豆栄』という店でウナギなど。

2007年の日記より
８月２７日　２時間近くポルシェを語ってもらい、編集部の今尾さんと３人で
麹町４丁目の古そうなウナギ屋さんに行きお昼。

ヒョウンカの言うことはウソやデマカセばっかりですね。
もちろん盗電の件も事実を捻じ曲げて自分に都合の良い事を言ってるに違いアリマセン。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:12:59 ID:Sg3rxWQp0
「地球の外でうなぎを食べたことなし」
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:17:25 ID:Lv/9oePD0
たしかに国沢は父親がどの星から来たのかさえわからない
地球外生命体だもんなｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:22:16 ID:Lv/9oePD0
>>828
＞そのスイッチは手探りで一発で押せるほどでかいのか？

>>815
おねえちゃんストーキング動画じゃ東洋のエロオヤヂは本体スイッチを押している。
http://www.youtube.com/watch?v=p

衝撃があった直前、右にハンドルを切っているし
そうまでしてあのタイミングで何を撮ろうとしていたか説明してくれ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:34:19 ID:Lv/9oePD0
＞>国沢の行為は、紛れもなく電気窃盗。

＞窃盗は盗みの故意が必要なんですが、盗みの故意があったことを説明してください。

国沢は誰が電気料金を支払うかわからないほど無知なのか。
どうせ盗んでいるところを発見されて苦し紛れにサービスだと思ったと言い張っただけだろ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:37:51 ID:524mvg6o0
＞＞窃盗は盗みの故意が必要なんですが、盗みの故意があったことを説明してください。

自分でプラグをコンセントに刺さなきゃ勝手に歩いて刺さりに行くわけじゃないだろ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:43:26 ID:s92YwTn40
>>835
>その通りだよ。国沢は「みんなが同じ経験をしてるわけじゃない」と思ってるんだよ。

ん？ようわからんな。あんたの主張は国沢が「自分だけだ」と言ってないと
成り立たんと思ってたが。他にいくらかいても成り立つと言いたいわけか？
それがみんなだと成り立たんのはOKなのか？だとするとなぜそれが少数と言えるか、だ。
例えばバス事故で少なくとも1人が死亡・・・と言ったら0人ではないけど1人か50人かわからんワな

>>837
>＞ここ３０年くらい、外でうなぎを食べたことなし

単に忘れてるだけとかじゃないのか？「デマカセ」というような悪意は感じんが？
確かにナントカ教授の件とかが嘘なら「デマカセ」と言っていい性質の悪いものだと思うが。
悪質な例を頼むわ

>>840
>衝撃があった直前、右にハンドルを切っているし
>そうまでしてあのタイミングで何を撮ろうとしていたか説明してくれ。

昼間の動画はそうだろうな。要するに撮ろうと思ったタイミングじゃないのか？
手前の方で題材になると思ったら余裕があるから本体スイッチ押せる、
夜の方は追い越しざまに気づいたんだろ？あまり屋根とかミラーの根っことか叩きたくないもんな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:45:27 ID:DP54+g+B0
悪質な例：　ホイールインモーターのEVが、操縦不能になって、ナルドで全損。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:47:09 ID:s92YwTn40
>>841
その電気代はコーヒー代に含まれるサービスと考えてもさほどおかしくないと
思うぞ？コーヒー頼んで砂糖とクリープ、勝手に入れるだろ？店が金払ってるとして。
だいたいコンセント使わすサービスしてる店だって多いわけだし。

>>842
そこに「盗む」意志があったかだろ？当然のサービスだと思ってたら
それはないと言えるだろうな。例えば他人の家の屋外コンセントなら
サービスのわけないから成立するだろう。はて今回は？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:48:12 ID:GKAwQW310
酷いな国沢
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:48:51 ID:Lv/9oePD0
>>842
盗もうとする意志があったかどうかってことだろ。
「○○する気はなかった」って犯罪者が後になって
不利にならないように証言を翻すことは良くあることさｗ

>>843
＞単に忘れてるだけとかじゃないのか？

2、3年前のことを忘れているのに30年間って言ってるんだぞ。お前はアホかｗ

＞悪質な例を頼むわ

SOXトボシ、プリウスアンケート捏造。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:51:12 ID:Sg3rxWQp0
> その電気代はコーヒー代に含まれるサービスと考えてもさほどおかしくないと思うぞ？

明らかにおかしいけど。
喫茶店は飲料や軽食等を提供する店であって、電気を提供する店ではない。
あらかじめ注意しておくが「マクドナルドは無線LANを無料で提供」なんて極端な例を出すなよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:52:27 ID:s92YwTn40
>>844
それは本当のことじゃないのか？嘘だという証拠は？

>>847
>盗もうとする意志があったかどうかってことだろ。

客観的に見てどうなんだ。例えば、サテンのコンセント使って窃盗罪に
なった例があるとかなら。ないだろ？

>2、3年前のことを忘れているのに30年間って言ってるんだぞ。お前はアホかｗ

お前は2、3年前の食事をすべて覚えてるのか？お前はアホかw
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:53:29 ID:s92YwTn40
>>848
>喫茶店は飲料や軽食等を提供する店であって、電気を提供する店ではない。

それはアンタが決めることではない。現にコンセントを使わせるサービスを
する店は多くある。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:54:14 ID:Sg3rxWQp0
そもそも国沢さんが日記で
「PCのバッテリーが心もとないので喫茶店のコンセントにACアダプタを挿して使おうとしたら
　店の人に『勝手に使うな』と注意された」
と書いている。店側としてはコンセントを客が使うことは容認してないし想定外だということだ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:54:35 ID:Lv/9oePD0
>>843
＞夜の方は追い越しざまに気づいたんだろ？

いったい何を撮ろうと思ったんだ？　細街路を爆走するシーンしか映っていないが
叩いてまで残しておきたいような緊急性を要する何か特別なものが映っているか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:55:52 ID:2I1fjShO0
見られると頃に
見られると頃に
見られると頃に
見られると頃に
見られると頃に
見られると頃に
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:55:56 ID:Sg3rxWQp0
>>850
多くあるとしても、国沢さんが行った店はコンセントの使用を許可しなかった。
反論をどうぞ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:58:14 ID:Lv/9oePD0
>>849
>それは本当のことじゃないのか？嘘だという証拠は？

清水教授には確認済み。

＞お前は2、3年前の食事をすべて覚えてるのか？お前はアホかw

ここで言っているのは外食だろ。少なくとも旅行先での食事はほとんど覚えているな。
＞４月２８日　 途中、韓国流のウナギを食べる
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:00:51 ID:RVRQVrSC0
>>845
>その電気代はコーヒー代に含まれるサービスと考えてもさほどおかしくないと
>思うぞ？コーヒー頼んで砂糖とクリープ、勝手に入れるだろ？店が金払ってるとして。

砂糖とクリープはコーヒーを飲むのに使うからコーヒー代に含まれるサービスだろ。

結局駅やコンビニのコンセントで携帯を充電してるバカも
電車使ってるんだからこれくらい問題ないとか、コンビニで買った缶コーヒー片手に客なんだからこれくらい･･･とか
勝手に思い込んで使ってるだけで盗む意識は無いんだろうけど、それが盗電として問題になっているのも確か。

いいじゃん、うなぎやMUFFで電気自動車の充電してみれば若旦那が何て言うかわかるんだからｗ
ここのうなぎが食べたくて遠くから来たんだからこれくらいサービスでしょ？って言ってみようよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:02:18 ID:s92YwTn40
>>847
>SOXトボシ、プリウスアンケート捏造。

前者は一方だけの話ではわからんだろう。後者はそもそも黄昏がいやがらせ
したんじゃなかったっけ。

>>852
プリウスが無音で気づかれにくい例だろ？爆走？具体的に何km/h？言いがかり？

>>854
で、やめたんだろ？なら窃盗じゃないじゃん。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:04:40 ID:RVRQVrSC0
>>850
うなぎやMUFFはコンセント使うのはサービスしてる？
してなければ叔母はグゲるだろうね。それでも客は悪くないと？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:05:37 ID:s92YwTn40
>>855
>清水教授には確認済み。

って君が言ってるだけなんだ。だから、どっちの言い分が正しいか
第三者には判断できない。しかも君は言いがかラーみたいだしな。
まあ例えその教授氏に聞いたのが本当だとしても教授が本当のことを
言ってるとは限らん品。てゆか普通不祥事は隠そうとするだろう。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:05:51 ID:1ueAoEKwO
なんだ、ｲｲｶﾞｶﾘ様はﾊﾘｶﾞﾐ様かｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:06:15 ID:8/GQTQtl0
>>843
「俺はエリートだ。お前らとは違う」と“自慢”するには
エリートは自分一人のみじゃなきゃいかんのか？
こんなとこから分かってなかったってどうなんだよw

＞例えばバス事故で少なくとも1人が死亡・・・と言ったら0人ではないけど1人か50人かわからんワな

お前…本当に頭大丈夫か？
その例え方なら国沢で1人は確定なんだから、0人はそもそもないわな。
俺は２人以上でもいいが、１人（クニのみ）でもいいと言い続けてるだろうが。
逆にお前は国沢以外もいることになる表現だと主張してたんじゃないのか？
その説だと最低でも２人は居ることになるんだがw
その例えが既にお前の説を論破してるぞw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:06:59 ID:s92YwTn40
>>858
お前とりあえず行ってみてから書いたら？チキンが
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:08:19 ID:lAWVqp/40
>>857
＞前者は一方だけの話ではわからんだろう。

実際に「海洋レンタ」に取材した経験がある俺は、国沢が自分の都合の良いように
事実を捻じ曲げるのを知ってますから。

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Warehouse/20041205_prius_enq001.jpg

＞爆走？具体的に何km/h？言いがかり？

制限20kmを推定30km。しかも幅員４ｍ道路で歩行者多数いる繁華街道路。

＞で、やめたんだろ？なら窃盗じゃないじゃん。

万引きを注意されて未遂に終わったとしても、それは商品を返したからだよな。
国沢の場合盗んだ分の料金を支払っていないから、店が訴えなくても盗電は成立してる。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:08:21 ID:RVRQVrSC0
>>857
一方的な話だとしてもバッテリーレス車を買ったのにバッテリーが云々でグゲってﾄﾎﾞしてたけど。
大体中古車が高いとか思うなら買わなきゃ良い。押し売りじゃないんだから。
価値に納得して買うんだからさ。

SOXﾄﾎﾞすくらいだからばいくやMUFFは余程良いバイク屋だったんだね。
頼んでも無いレース仕様パーツなんて組まない、信頼あるショップだったんだろう。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:09:54 ID:RJRU6tSH0
>>861
>エリートは自分一人のみじゃなきゃいかんのか？

だからアンタは少数だって言ってんだろ？クラスの9割がエリートって何か変だもんな。
で、「少なくとも」はごく一部か大部分かは特定してないと思えるが？なぜ
大部分は否定できる？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:10:37 ID:RVRQVrSC0
>>862
客が悪いかと聞いてるだけだけど？
顔を真っ赤にしてないで答えて。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:14:17 ID:RJRU6tSH0
>>863
>実際に「海洋レンタ」に取材した経験がある俺は、国沢が自分の都合の良いように
>事実を捻じ曲げるのを知ってますから。

まあ、だとしても黄昏は見習ってはいかんでしょうな、同じことやってるうちは
他人のことは言えんだろう・・・

>制限20kmを推定30km。しかも幅員４ｍ道路で歩行者多数いる繁華街道路。

どうやって推定？

>万引きを注意されて未遂に終わったとしても、それは商品を返したからだよな。
>国沢の場合盗んだ分の料金を支払っていないから、店が訴えなくても盗電は成立してる。

万引きとは例えが悪質だな。喫茶店でコンセント使って検挙された例があるなら
別だが、ないだろ？払ってない？どうやってわかるんだ。払ったとも払ってないとも
書いてないだろ？だから言いがかりだって言われるんだ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:15:56 ID:RJRU6tSH0
>>866
>顔を真っ赤にしてないで答えて。

当たってるみたいね。黄昏と言えばチキンだもんなww
便所の上から水かけるのが似合ってるわ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:18:01 ID:lAWVqp/40
＞どうやって推定？

>>１

＞万引きとは例えが悪質だな。

同じ窃盗罪で盗まれた側にとっては悪質性は同じ。

＞喫茶店でコンセント使って検挙された例があるなら別だが、ないだろ？

検挙例が無いなら罪状が存在しない（ｷﾘｯ

＞払ったとも払ってないとも書いてないだろ？

ケチの国沢があくまでサービスと言い張っているから払ってないだろ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:18:14 ID:DKSVSUz/0
>>857
注意されて止めたが、それまでは使っていたから立派な窃盗罪。
使った分の電気代を払ったから和解というのは民事であって刑事ではない。
つまり盗電の罪は消えてないってこと。
和解したことで被害者が告訴を取り下げることもあるが、だからといって罪が消えるわけではない。

素人相手だと疲れるわ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:19:14 ID:RVRQVrSC0
>>868
じゃうなぎやMUFFでコンセント使うと叔母がグゲるのも当たってんだｗ
聞いた事に答えられず相手をトボすってどんだけ国沢なんだ、おまえｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:19:52 ID:DKSVSUz/0
>>867
動画から容易に推定できるけど。
速度＝距離／時間
これくらいの計算もできないの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:22:55 ID:lAWVqp/40
>>867
＞まあ、だとしても黄昏は見習ってはいかんでしょうな、同じことやってるうちは
＞他人のことは言えんだろう・・・

すり替え乙
このスレで書きこまれている数々のことはそれぞれ検証すればいい。
少なくとも俺は国沢が嘘八百デッチ上げる、とんでもない人間だってことを知っている。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:23:41 ID:8/GQTQtl0
>>865
…大多数の人間にとって「不要もしくは無いほうがいい装置」が
「付いていた方がいいに決まっている」という結論になるのか？

「車の操作に長けた一部の人には不要、そこまでのスキルがない一般人には必要」以外の
整合性のある説明をして見せてくれ。

それより、お前は自分で挙げた例で、１人の場合の場合もあると示唆してくれたが、
以前のレスでは１人という解釈は不自然だと言い切ったことをどう考えてるんだ？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:27:47 ID:8/GQTQtl0
×１人の場合の場合もある
○１人の場合もある
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:33:18 ID:kAafLiWJ0
岩谷風味やら低脳クズ澤風味やら入り乱れてワケわからんｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:34:51 ID:DLiUiTti0
本当このスレは何度も同じネタで盛り上がれて省エネだなｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:37:12 ID:lAWVqp/40
>>876
なんでこうも「黄昏」と言う、一般では使われない言葉がスラっと出てくるかなあ。
あの御仁はリアルでも使っているらしいけどｗ


>>777
＞うざいだろ？注釈つけてもいいかもしらんが、俺はそれで黄昏が黙るとは到底思えんな。

>>828
＞ホーンなら自己中と思うけどパッシングは思わんな。そしたら黄昏理論だと

>>830
＞おれは黄昏のデマカセの方が100倍目立つと思うぜ？だから黄昏が襟を正すのが先だろうな。

>>857
＞後者はそもそも黄昏がいやがらせしたんじゃなかったっけ。

>>867
＞まあ、だとしても黄昏は見習ってはいかんでしょうな
879 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/06(火) 00:39:22 ID:5nnEBzIm0
2010 年07月05日(月)
予想のナナメ４５度上方を行く猛烈に厳しい修行の１日でした。
ビール飲んで寝る気力しか残っておらず。こらもう水曜日からお休みでしょう。
posted at 22:32:59
http://twitter.com/kunisawanet/status/17790406403
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:45:44 ID:1O/oV8eo0
なんでおまいらあらしの相手してるの?情弱なの?
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:57:25 ID:+4LC0HKF0
>>809
>パーキングメーターに居座る２輪（法的に微妙な判断になる）は急減
駐めてますが何か？
だいたい居座るって何だ？
なにが法的には微妙だ？

これでも読め
ttp://www.presto-corp.jp/magazine/070901a/index.php
警視庁に取材しろ、バカ沢。
俺も警視庁には確認して、OKとったぞ。

もう何も語るな。
30年くらい冬眠しろ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:00:24 ID:810Yrqnb0
>>849

>客観的に見てどうなんだ。例えば、サテンのコンセント使って窃盗罪に
>なった例があるとかなら。ないだろ？

喫茶店ではないが、コンビニならあるよ。
この記事では「喫茶店も危ない」と記載がある。

ttp://www.j-cast.com/2007/09/20011517.html
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:02:58 ID:gPogrOam0
酷いな国沢
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:57:02 ID:tcDGYOTY0
>>828
＞窃盗は盗みの故意が必要なんですが、盗みの故意があったことを説明してください。
行為自体の話をしている時に、故意とか過失とか関係ありません。
犯罪は見つからなければ罪には問われませんが、行為その物が消えて無くなる訳ではありません。
管理者に無断で電気を使用した国沢の行為は、紛れもなく電気窃盗です。

>>830
＞本当にインチキなのか？インチキでない証拠はあるのか？
KAZは最高速度311.67km/hを記録しましたが、何か？
今度は貴方があれがインチキだという証拠を出して下さい。

＞ただ、このスレで何につっこむと言われたらあんたどうよ？
脈々と続いている国沢の駄文を見てきていれば如何に国沢がデタラメか理解出来ると
思うんですがね。敢えてこのスレと限定されて挙げるなら、>>264とか。
自分で取材もせず、妄想で記事を書いてるのが解るでしょう。
そのくせ「クセが出た、ということ」とか「ＬＦＡのドライバーじゃなかった可能性大」とか
適当な事を主張していたり。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:57:44 ID:tcDGYOTY0
続き

>>830
＞おれは黄昏のデマカセの方が100倍目立つと思うぜ？
国スレに限らず２ちゃんねるの書き込みはどこの誰だか解らない色んな人が書いてます。
その書き込みに根拠がない場合も多々あります。それは見ている側も理解した上で
利用しているはずです。

しかし実名（或いは筆名・芸名などの個人が特定できる状態）で、適当な事を言う方が
より悪質になる事もあるという事も理解すべきでしょうね。目立つ目立たないで言うなら、
２ちゃんねるの書き込み一つより、国沢の駄文の方が目立つでしょう。記名だし。
国沢のホーメページが匿名のものであれば、「どっかのおっさんが馬鹿な事を言ってる」
だけで済んでるでしょう。

＞だから黄昏が襟を正すのが先だろうな。
同意できかねますな。国スレ住人にクソ野郎が居たとしても、国沢がクソ野郎でない事には
ならないですし。色んな人が居る国スレ住人全員に強制する事など不可能でしょう。

＞ちなみに真っ当な自動車評論家とは？
端的な例で言うと、
「ブランド名だけで物事を決めつけない」「カタログの劣化コピペの様な駄文を書かない」
「自分を誇示する為に何かを貶めない」「訂正が有る場合は、その旨を告知する」
等々、まぁジャーナリストとしては最低限の事が出来ている人でしょうな。

＞現存の評論家で言うと誰？
私は自動車評論家評論家ではありませんので知りませんし、他の評論家についてとやかく
言うつもりはありません。黄昏野郎国沢光宏が駄目な奴だという事だけ主張しております。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:15:24 ID:oYP43GXA0
>>829
徐行の意味すら知らんオマエの方がレベル低いんだがｗｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:17:58 ID:oYP43GXA0
>>845
もうやめとけ
オマエの負けだよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:20:59 ID:gPogrOam0
酷いな国沢
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:25:42 ID:oYP43GXA0
>>882
アパートの廊下のコンセント使用して盗電ってのもあるよな

あれは貼り紙馬鹿の言う理屈で言えば、住んでいるのだから使ってもよい
みたいな事で済む話じゃねーの？
実際捕まってるんだから貼り紙馬鹿はどんだけ甘えん坊さんなんだか、わかる話だよねー。

勝手に他人の財産消費すんなっての馬鹿沢。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 07:45:44 ID:+4LC0HKF0
もうな国沢マンションに引っ越して、電気は全部廊下から調達すればいい。

とんでんで3000円くらい食って、車のなかで1時間くらい仮眠をとる。

ウナギ屋maffuで、PCに充電。

これぐらいされないと、意味がわからないんだろ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:09:59 ID:5DKKex060
近所やマンション住民からはヤクザと思われてるから無理じゃね
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 08:27:10 ID:w8PmdKBg0
>>828

>>794
＞国沢の行為は、紛れもなく電気窃盗。

＞窃盗は盗みの故意が必要なんですが、盗みの故意があったことを説明してください。


この書き込み「だけ」見ると万引きで捕まって下手な言い訳する中学生みたいだよねｗｗｗｗｗｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 10:12:16 ID:daqfGwHM0
国沢さんは海外へウン十万も使ってラリーやりに行くなら、そのお金をウナギ屋に使えばいいのにね

自分は好きな事やりまくってウナギ屋には時々邪魔しに行くだけなら居ても居なくても同じなわけだしさ

再建したいと本当に思ってるならラリーで使うお金を店にましなさいな
タダ飯食いに行くだけで売り上げが伸びるほど店舗経営は簡単じゃないですよ？
894 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/06(火) 10:56:29 ID:JORudjwK0
2010年07月06日　高速道路無料化２
http://kunisawa.asia/article/39477491.html
国交省がオタンコだということを国交省自ら証明してしまっている。
高速道路無料化区間を通行する際もＥＴＣの無いクルマは通行券を受け取り、出口で渡すこと
になってます。理由を聞いてみたら「今回の無料化は社会実験なので交通量の調査をしている」
という。ここまでは６月２８日のＴＯＰで書いた。

しかし！　無料化以後、通行券を取らないでゲートを通過する人も少なくないようだ。
当然ながら出口で「通行券を出せ」と言われても対応できない。そんな時はどうするのか？　
何と！　その場で入ったインターチェンジの場所と時間を申告させ、確認するのだという。
そうです。通行記録を残しているのだ。

１００歩譲って有料区間と繋がっている無料区間のインターチェンジは収受ゲートを活かして
おく必要もあろう。けれど道東道や山形道や山陰道などの独立区間、沖縄道などは全線無料。
こういった高速道路についちゃフリーパスでも交通量の調査は出来る。終日タダの料金券を
受け取る仕事、意味無いでしょ。

また、高速道路の無料化で交通量が大幅に増えると思っていた人も多いようだ。考えて欲しい。
今回の無料化、いくつかの例外を除けば通行量少ない＝建設しても採算の取れない区間
ばかり対象にしている。つまり過大な通行量をねつ造して建設した大赤字高速道路の隠蔽工作
という意味合いが大きい。

「いくつかの例外」を仕込んでいるのは隠蔽工作じゃないことを解らせないための隠蔽工作です。
また、無料化で交通量増えれば、道路を造ったことに対する正当性を主張できるという寸法。
何のことはない。民主党が動いて無料化したんじゃなく、官僚の上手な作戦だったということで
ございますね。

いろんなことを考えなければならない政治家は、どんなに優秀であっても朝から晩まで保身を
考えている官僚にゃ勝てない。高速道路無料化反対の皆さん。本格的な財政負担が必要に
なるような区間の無料化は、現在の体制（民主党でも自民党でも）絶対にないと思うので
ご安心を。
優秀な官僚からすれば騙しやすい国民性です。
895 ：人生の最終日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/06(火) 11:00:44 ID:JORudjwK0
こらダメでしょう（７月５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-3981.html

朝方急ぎの仕事を済ませ、１１時に中野へ。すると本来なら開店の準備終わってなければ
ならないのに、何も出来ていない。後で聞いたら、叔母が遅く来た上、助っ人にきた板前さん
と組合の若社長相手に話し込んだのだという。急いで店内を掃除。お吸い物を仕込み、
漬け物を盛る。いわゆるテンテコ舞いってヤツ。

何とか１２時半くらいにノレンを出せました。しかし！　値決めで大騒動勃発！　叔母の頭の中
は突如１０年前に戻ってしまったようで、猛烈に安い！　板前さんが「それじゃ赤字になりますよ」
と言うのを頭ごなしに怒り「ウチは父の時代からそんな悪どい商売をしてない！」と
昨日の５０％安の値付けをしちゃう。

といったモメごとを店内で大声出しながらやってるんだからお客さんは苦笑いです。
しまいにゃ板前さんもお手上げになり「好きにやってください」。１５時くらいまでに来店された
方はいつもよりワンランク上のうなぎを食べられました。お客さんに損をさせなかったのだから
良かったですけど……。

また助っ人の板前さんは何店舗も展開している有名なうなぎ屋さんに居た方で（皮が固い天然
のうなぎを扱っていた）、深蒸し流。江戸のうなぎにも流派があるのだった。違う美味しさが
あるから店内で食べて貰うにはいいのだけれど、少しチカラを入れると簡単に割れたり串から
外れたりしてしまう。

叔母はそのあたりの機微が解らないため、いつも調子でうなぎを扱うモンだから次々と壊れて
いってしまう。私の昼ご飯を続々と作ってくれます。そんな食えないぞ！　ただお持ち帰りの
串売りも多いため、これだと普通の人だって扱えまい。そこで多少蒸しを浅めにするよう頼む
（それでも柔らかいです）。

続く
896 ：人生の最終日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/06(火) 11:01:32 ID:JORudjwK0
>>895　続き

１４時過ぎにうなぎが売り切れたため２階で気合いの原稿書き。をしていたら板前さんが呼んで
いる。急いで降りると、叔母は串売りのお客さんの対応でテンパッてます。というか、お客さんと
ケンカ腰で対応しちゃうのだ。板前さんにしてみれば何でそんなお客さんにケンカ売るのか
全く解らない。

昼に板前さんに「叔母は認知症なのでよろしくお願いします」と言うと「ボクの親も厳しい状態
だから解りますよ。絶対に怒ったり意見したりしたらダメです」。と理解してくれたのだけれど、
あまりにパワーのある認知症な上、性格的にキツい。このあたりから徐々に板前さんも
トゲトゲしくなってきた。

夕方になって再びお客さんが増え出すと、いつもは奥の座敷でＴＶ見たり居眠りしてるだけの
叔母が采配をふるおうとする。「串は売り切れですか？」と聞いてくるお客さんに向かって
「夏は売れるので待ってくれないと困る！」と怒り、昔名話をするお客さんに対し
「ケンもホロロの扱い」。

バイトの窪田君が来たので店を頼んで２階で原稿書き。本日中の締め切りを抱えているのだ。
やがて下で大声！　降りていくと叔母が「もう来ないでくれ！」と怒鳴ってる。聞けばお客さんの
注文を聴き、そいつを何度か忘れたみたいなのだ。「さっき頼んだでしょ」というコトバで
切れたらしい。

もはやダメでしょう。安売りするから利益は全く上がらず（助っ人の板前さんは高い）、
調理方法もウチと違う。さらに叔母のケンカ。これじゃ評判を落とすだけ。せっかくグーグルで
『うなぎの名店』を検索すると、最初の検索結果のリストに出てくる「美登里」ながら、
創業した祖父の意志は継げていない。

火曜日は定休日。水曜日は営業すると言っているけれど、休むよう勧告した。といっても５秒
で忘れるので１０回ほど勧告したが、忘れちゃうんだろうなぁ。２２時までほぼ付きっきりで
叔母の”介護”をしていたら心身共にドロのようになってしまった。このトシになってこれほど
厳しい修行が待っているとは思わなんだ！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:12:20 ID:1tzqL8zs0
こいつうなぎ屋潰す気まんまんだな

酷いな国沢
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:33:50 ID:NWMbYO2nO
今日はTOPPU、日記共に厨二病全開なんですけどwww


特に最近ヲジサン自身が痴呆症だと言われたのにご立腹なのか、叔母が叔母がとムキになってるのが伝わり、むしろ微笑ましく思います。



老舗鰻屋の信用を順調に落としてゆくあたり、さすがネガキャンオヤカタ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:39:41 ID:lAWVqp/40
>といってもうなぎ屋にとって書き入れ時の今、ウデの良い板前さんなんか
>来てくれるワケないっしょ。加えて板前さんの協会とオバは何度もケンカしており、
>先方だって良い顔しない。 １００歩譲って板前さんが来てくれたとしても、
>今の味のレベルを落としてしまったら評判を 落とす。

書き入れ時に腕の良い板前が来るわけ無い。
代行で来る板前の腕が良いわけがないから味を落とす。

>助っ人の板前さんは何店舗も展開している有名なうなぎ屋さんに居た方
>深蒸し流。江戸のうなぎにも流派があるのだった。違う美味しさがある
>１４時過ぎにうなぎが売り切れた

叔母さんが頼んで来てくれた職人さんは一流じゃん。
国沢の言うことはウソばかりだな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:45:18 ID:lAWVqp/40
>といったモメごとを店内で大声出しながらやってるんだからお客さんは苦笑いです。

まだ打ち合わせが終わっていないのに、バカ旦那が無理やり店を開けちゃうからだろ。

>叔母が遅く来た上、助っ人にきた板前さんと組合の若社長相手に話し込んだのだという。
>急いで店内を掃除。お吸い物を仕込み、何とか１２時半くらいにノレンを出せました
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:51:28 ID:x9Ql1coAO
評判落とすようなマネしているのは、どう見てもバカ旦那です
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:58:34 ID:oYP43GXA0
>>893
居ても居なくても同じ、じゃない

居ない方が遥かに良い
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:05:37 ID:oYP43GXA0
>>897
いやマジで国沢は潰す気だよな

こんな話を世間に吹聴してウナギ屋に何の得もないのに。
実際はこんな騒動が起きた事自体作り話なんだけど、それを世間にふれまわって
「ああ、ワテシはこんなに大変デナイノ」「同情するデナイノ」「叔母よりワテシが適任デナイノ」
としたいのだろうけど、継ぐ前に店がなくなってるわな。

つーかスケの板前来たとして、しっかり打ち合わせもしないってどんだけｗｗ
値段についても、オマエ横に居て何やってんの。何でちゃんとした値段を伝えないのかｗｗ
こんなんだから作り話ってばれるんだよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:12:50 ID:oYP43GXA0
だいたい、こんなてんてこ舞いな状態なのに
いちいち二階にあがって原稿書きと言ってサボっているのはどういう了見かｗ

初日なんだから特に一日しっかりと店内の動きをみておくべきだろ。
そして自店のやり方と違うところで問題があれば翌日以降に直して行ったりする必要もあろうに。

国沢は何しにウナギ屋行ってるか、って言ったら潰しに行ってるワケだけどさｗｗ
もうコイツ馬鹿すぎてどうにもならんね。

作り話ももう飽きた
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:40:48 ID:zbhCvsAl0
国沢が鰻屋を潰したいのか継続したいのか、サッパリわからん行動だよな。
やってることと言えば、潰す為の方策と潰れた時の言い訳の布石だけ。

やっぱり潰して、中野でばいくやMUFFか国沢学校でも再建するつもり？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:48:07 ID:LJBEWHKe0
国沢は「のれん」を惜しんでるだけ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:51:03 ID:oYP43GXA0
あれだけ国沢学校の事を語るのを避けている様子からしてももう学校はないでしょ
「ワテシの果てし無い夢は、クルマ好きの集まる場所を創ること」としながら単に飲み会がやりたいだけ。

学校なんて事やって「免許支援はどうなったんだよ、投げ出し男め」と罵られるより
お酒のんで「天麩羅まだかデナイノ」と言ってたら幸せなんじゃない？

…でもマフくらいは再建させたりしてｗｗ
でもバッテリレス車も知らないような奴がやるようなバイク屋なんて「また」つぶれるのがオチか。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:52:43 ID:oYP43GXA0
>>906
でも自分でその「のれん」を汚している訳なんだが。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:59:42 ID:oYP43GXA0
>>896
>せっかくグーグルで『うなぎの名店』を検索すると、最初の検索結果のリストに出てくる「美登里」ながら、
>創業した祖父の意志は継げていない。

これ、そんなに権威あるのかと調べてみたら俺の在住地方の超有名店は全く引っかからず。
別にこのウナギ屋サイトに文句はないけど、ただのウナギ屋組合のポータルサイトじゃないかと。

あと、「創業した祖父の遺志」だろ。意志でもそんなに間違いじゃないけど。
だいたい手伝いもしない馬鹿旦那が創業者の遺志とか言うなよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:56:08 ID:lpzpjrVq0
> 私の昼ご飯を続々と作ってくれます。そんな食えないぞ！

いやしさの中に現実が見え隠れするなぁ。

ちょっと崩れたら規格外
　　　　↓
ワタシが食って処分
　　　　↓
ロスを有効活用する気まったくなし


> 安売りするから利益は全く上がらず

もうちょっとサポートしてやれよ・・・素人の自分でもいくつかアイデアが浮かぶのに。

> せっかくグーグルで『うなぎの名店』を検索すると、
> 最初の検索結果のリストに出てくる「美登里」ながら

ここにひとつの答えがあるじゃんよ・・・。

> といっても５秒で忘れるので１０回ほど勧告したが、忘れちゃうんだろうなぁ。

紙に書いて渡しゃいいのに。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:57:39 ID:NWMbYO2nO
>だいたい手伝いもしない馬鹿旦那が創業者の遺志とか言うなよ。



ここ数か月出入りして、タダメシくらってしょうもないメニュー作ってカネがないと騒ぐだけのバカ旦那が、創業者がどうだこうだと騒ぐのは


場違いもいいとこですぜ、石神井のヲジサン(･∀･)ｲﾅｵﾘｺﾞｳﾄｳ､ﾀﾞﾜﾅ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:07:29 ID:oYP43GXA0
>>896

>火曜日は定休日。水曜日は営業すると言っているけれど、休むよう勧告した。といっても５秒
>で忘れるので１０回ほど勧告したが、忘れちゃうんだろうなぁ。２２時までほぼ付きっきりで
>叔母の”介護”をしていたら心身共にドロのようになってしまった。このトシになってこれほど
>厳しい修行が待っているとは思わなんだ！

もう何がなんでも店を休みにさせたいみたいだな馬鹿旦那は。
コイツ、この日店に来て何やったんだっけか
「板前と叔母との話し合いの場を横からみているだけ」
「叔母が半値で売ると言ってるのを横からみているだけ」
「持ち帰りウナギがボロボロになるのを横から見ているだけ」
「お客と叔母がもめているのを横から見ているだけ」
「叔母の失態を世間に吹聴してまわる」
「休め、休めと言い張る」

こんだけか。大体スケの人だって本来の店もある中「助け合い」の精神で他店に応援に来てるのに
「あ、やっぱ休みますわ」では立つ瀬がないだろ。
休んで何するか、って言ったら勝手に店の設備使って飲み会ひらきたいだけｗｗ
どんだけ馬鹿なんだよ国沢って。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:10:14 ID:oYP43GXA0
それと「介護」ってｗｗｗ
国沢がマジな「介護」したら一時間も持たないだろうな。

こいつ二階でさぼってただけのくせして、よくもまぁこんな事言えるわｗｗ

ついでに言うと、コメント欄に載ってるマンセーコメントも正直わざとらしすぎてｗ
アレ全部自作自演だろｗ

国沢のあの動きでホントに「心配です」「ご自愛ください」なんて思う馬鹿いるわけねーじゃんｗｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:06:23 ID:lAWVqp/40
＞何と！　その場で入ったインターチェンジの場所と時間を申告させ、確認するのだという。
＞そうです。通行記録を残しているのだ。
＞高速道路についちゃフリーパスでも交通量の調査は出来る。終日タダの料金券を
＞受け取る仕事、意味無いでしょ。

車種などを自動記録する速度も一時停止が前提で設計されてるのに、
さらに一時停止無視を煽って収受員を危険に晒すヒョウンカ。
こんな奴死刑でいいな。


料金所有人レーンで一時停止を求めるのは、社会実験の効果の検証に必要な
通行車両の車種などを正確に記録するため。だが、「通行車両の９９％以上が
一時停止を守っていない」と同料金所の小林周所長は嘆く。
時速約４０キロで料金所を突っ切るダンプなどが相次ぎ、係員が身を乗り出すのは
危険と判断。
事態はさらに悪化。「徐行が必要な自動料金収受システム（ＥＴＣ）専用レーンよりも
早く通り抜けられる」と分かったＥＴＣ搭載車のドライバーが、有人レーンを通過する
例も増えているという。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100706/CK2010070602000132.html
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:20:30 ID:lAWVqp/40
>民主党が動いて無料化したんじゃなく、官僚の上手な作戦だったということでございますね

あれ？　高速道路原則無料化って民主党のマニフェストじゃなかったんだｗ

お盆の「１０００円高速」土・日だけ…国交相
前原国土交通相は６日の閣議後記者会見で、今年８月のお盆の時期に、ＥＴＣ（自動料金
収受システム）搭載車を対象に、地方の高速道路料金を上限１０００円に割り引く日を
土・日曜日に限定すると発表した。
昨年８月のお盆の時期には、交通量を分散させるために木・金曜日も上限１０００円としたが‥
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100706-OYT1T00594.htm

高速無料化の民主党になったら値上げになったでござるの巻
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:24:01 ID:lAWVqp/40
高速道路無料で渋滞した料金所付近＝２８日午前８時２０分ごろ、浦添市西原の西原ＩＣ
http://ryukyushimpo.jp/uploads/img4c28060388257.jpg

＞結果、那覇市内に近い西原料金所などで激しく渋滞したそうな。元々通行量少ない
＞高速道路の場合、交通量の倍増で料金所がボトルネックになることなど簡単に
＞想像できる。今後一段と交通量増えるだろうから、料金所の渋滞は慢性的なものに
＞なるだろう（取り付け道路の信号タイミングも要調整）。
＞それこそ沖縄は全ての区間が無料化になるのだから、テストケースとして
＞料金所を通過させても良かったんじゃなかろうか

よく見ろバカ沢。これは出口の浦添バイパスとの接続で混んでるんで
出口料金所（５レーン中2レーンがETC）は関係ない。

国沢は本当に馬鹿だから間違いばかり書くね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:32:46 ID:oYP43GXA0
誰かが何かすると、とりあえずイチャモンつける国沢さん
理由は全て後付けです
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:10:58 ID:lAWVqp/40
＞高速道路の場合、交通量の倍増で料金所がボトルネックになることなど簡単に
＞想像できる。


>「ＥＴＣの普及率が５０％になれば渋滞は無くなります。絶対普及します」。
>激しい行楽渋滞の原因になっているのは大半がＥＴＣを導入するメリットの無い
>サンデードライバーですけど、と言っても「普及する」の一点張り。
>流通や生産の知識を持っている役人が居ないためか
>「ボトルネックが移動するだけ」という観点もＪＨには無い。
2003年7月7日のTOPより

●料金所渋滞の緩和・解消

利用率５０％達成時とＥＴＣ導入前の交通量データの比較により、
料金所渋滞の緩和・解消による経済効果は年間約３，１００億円と計測されました。
http://www.nilim.go.jp/japanese/its/2reserch/1field/1etc/img/img09_02.gif

やはり認知症なのは叔母さんじゃなくて国ｼ（ry
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:34:16 ID:PwlUibU90
ETC普及と料金所渋滞の関係はMJの本に書いてるから読んどけよ、認知症の低脳クズ澤。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:37:08 ID:gPogrOam0
酷いな国沢
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:40:55 ID:fa8PNmeJP
>>895-896

叔母のところを国沢に置き換えるとしっくり来るんだけど、俺だけかな？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:03:38 ID:8/GQTQtl0
いずれは料金所もフリーパスになるんだから、
慢性的な料金所渋滞になることはないだろうね。
調査のために車を止めてる今だけの話でしょ。

むしろ気にしなきゃならないのはI.C.だと思うがな。
国沢って無料の自動車専用道路を走ったことないのかね？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:07:04 ID:lAWVqp/40
>>921
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270379334/533-534
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:54:59 ID:+4LC0HKF0
>>922
ワタシにとっては、下道全てが無料の自動車専用道路デス。
歩行者？そのために「歩道」がアリマス。

リエゾンになっている道路で、ワタシをスピード違反で捕まえるオタンコな警官は
コラモウ間違いなく黄昏野郎デナイノ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:40:55 ID:gPogrOam0
結局，国沢がギョウカイの黄昏そのものデナイノ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:52:36 ID:DKSVSUz/0
国沢さんの人生が黄昏時です
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:04:05 ID:r6zz3eKe0
＞バイトの窪田君が来たので

これ本人に了解とってるの？　こういうことが全部だめなんじゃ？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:52:10 ID:RJRU6tSH0
>>869、870
>注意されて止めたが、それまでは使っていたから立派な窃盗罪。

いやだから窃盗罪は過失犯規定がないだろ？だいたい店主にコーヒー代と
いっしょに後で電気代も請求されて払ったかもわからんだろが。

>素人相手だと疲れるわ。

あんた何屋さんなの？どうせど素人なんしょ？

>>872
>速度＝距離／時間

ああなるほど、で、何m/何秒だと？

>>873
>すり替え乙

別にすり替えてないよーん。否定もしてないし。証拠とともに挙げてくれればよろしいんでは？
同じことをやったらいかんというのは当然合意してくれるよね？

>>874
>…大多数の人間にとって「不要もしくは無いほうがいい装置」が

大多数の人間にとって不要、ない方がいい装置とは（小人数にとっても）
誰も言ってないのでは？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:03:23 ID:RJRU6tSH0
>>882
>喫茶店ではないが、コンビニならあるよ。

コンビニは例としてあかんやろ。コンビニ併設の飲食スペースにコンセントがあって、なら別だが。

>>884
>行為自体の話をしている時に、故意とか過失とか関係ありません。

いやあります。窃盗罪は過失には適用されないんですから。OK？
だから勝手にコンセント使ったとは言っていいけど、盗んだと言ったらあかん。

>KAZは最高速度311.67km/hを記録しましたが、何か？

関係ないよね。クラッシュしたかしなかったかの話。おれは国沢の肩を持ってる
訳ではないので証明するつもりは今のところない。黄昏は証拠を出してない、だけ。

>脈々と続いている国沢の駄文を見てきていれば如何に国沢がデタラメか理解出来ると
>思うんですがね。敢えてこのスレと限定されて挙げるなら、>>264とか。

すまんが、>>264のどこがどうデタラメなんだろうか。×・・・○・・・の形で示してくれないか？

>より悪質になる事もあるという事も理解すべきでしょうね。

内容によるんじゃないだろうか？おれはスベやんの戯言の方が悪質と思うが、貴方はどう思う？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:08:44 ID:RJRU6tSH0
続き
>色んな人が居る国スレ住人全員に強制する事など不可能でしょう。

そらそうだけど、隗より始めよっつーか、君からでも心を入れ替えてくれるなら
俺も譲歩して君の願いを受け入れようかという気になるやもしれんな。

>他の評論家についてとやかく言うつもりはありません。

何じゃそら？じゃあ単なる私怨の塊じゃんとしかいいようないやろ
かわいそうだしそろそろやめてやれ。見とれんわ

>>891
>近所やマンション住民からはヤクザと思われてるから無理じゃね

ヤクザみたいな言いがかりだな

>>914
>さらに一時停止無視を煽って収受員を危険に晒すヒョウンカ。
>こんな奴死刑でいいな。

自動装置を使うんじゃないのか？なぜ危険なんだろうか。死刑？自分がなっとけよ。
と思ったらさんさんたる様かよ。

>国沢は本当に馬鹿だから間違いばかり書くね。

お前はどうなんだと。お前の方がよっぽどデタラメだと思うが？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:13:38 ID:RJRU6tSH0
>>870
>>素人相手だと疲れるわ。

俺は一応素人だけど、伊藤真の憲法から一通り六法やったよ。俺から見ても
ど素人臭い君は？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:14:30 ID:x9Ql1coAO
オレは証拠を出さないが、オマエらは証拠を出せ



第二のスベ誕生ｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:20:44 ID:fa8PNmeJP
ID:RJRU6tSH0
>証明するつもりは今のところない。黄昏は証拠を出してない、だけ。

スベヤンを嫌ってるようだけど
嫌いな人と同じ事やってる馬鹿ｗｗｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:23:11 ID:DKSVSUz/0
後出しじゃんけんキター
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:29:40 ID:RVRQVrSC0
今日もｷﾀー！　真っ赤なお顔のID:RJRU6tSH0

みなさん適当にかまってあげてクダサイ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:31:58 ID:jYUQUPDH0
すげー俺様理論。

清水教授が不祥事を隠ぺい？　きっとフリーメーソンの仕業だよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:34:25 ID:RJRU6tSH0
>>932
>オレは証拠を出さないが、オマエらは証拠を出せ

それはそもそも>>884だろうが。俺様理論でスルーか？
大体出せとか言ってないし。お前らほんま何やかやと愚にもつかない
言いがかりつけてくるな。呆れるわ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:35:57 ID:RJRU6tSH0
>>936
>すげー俺様理論。

してないってことを第三者にわかりやすく説明してくれてもいいけど？
てゆか、クラッシュしたんですか、って聞いたのか？そもそも
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:37:10 ID:RVRQVrSC0
>>937
いいから昨日の俺の質問に答えろよ。
答えられずにチキン呼ばわりして逃げたろ？まず答えろ。
話はそれからだ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:44:08 ID:lAWVqp/40
>自動装置を使うんじゃないのか？なぜ危険なんだろうか。死刑？自分がなっとけよ。

自動装置？　発券機のことかｗ

有人は手渡しだ。よく読んでから言えよ案本短＜係員が身を乗り出すのは危険と判断

お前も国沢と同じレベルのアホだなｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:44:16 ID:gPogrOam0
酷いな国沢
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:47:33 ID:DKSVSUz/0
ID:RJRU6tSH0
この人怖いよ
病的なものを感じる
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:48:53 ID:RVRQVrSC0
早く答えてくれよ。昨日の質問にさ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/06(火) 00:04:40 ID:RVRQVrSC0
>>850
うなぎやMUFFはコンセント使うのはサービスしてる？
してなければ叔母はグゲるだろうね。それでも客は悪くないと？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/06(火) 00:06:59 ID:s92YwTn40
>>858
お前とりあえず行ってみてから書いたら？チキンが

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/06(火) 00:10:37 ID:RVRQVrSC0
>>862
客が悪いかと聞いてるだけだけど？
顔を真っ赤にしてないで答えて。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/06(火) 00:15:56 ID:RJRU6tSH0
>>866
>顔を真っ赤にしてないで答えて。

当たってるみたいね。黄昏と言えばチキンだもんなww
便所の上から水かけるのが似合ってるわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/07/06(火) 00:19:14 ID:RVRQVrSC0
>>868
じゃうなぎやMUFFでコンセント使うと叔母がグゲるのも当たってんだｗ
聞いた事に答えられず相手をトボすってどんだけ国沢なんだ、おまえｗ

以下逃亡中のID:RJRU6tSH0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:51:57 ID:gPogrOam0
酷いなID:RJRU6tSH0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:58:26 ID:2Q05i4gI0

もう氏ね ID:RJRU6tSH0
下手な関西弁がきもい
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:58:55 ID:haKr5vCmO
あのなお前ら！
こんなこといつまでも繰り返してどうするんだ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:00:07 ID:hSmwWGaW0
IDが変わるのを待つID:RJRU6tSH0

そして新IDで登場↓
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:06:40 ID:sUMwZSeL0
>>946
一般人の視点による、バカ沢への引退勧告だろ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:10:40 ID:E0g5mhOtO
ばか沢とか他人を愚弄する態度が致命的
まあお前らはそうでもやらないと自分の存在を正当化できないのだろが
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:11:28 ID:hnG6dx8AO
アイーン
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:16:23 ID:ID5MsjFd0
黄昏とか他人を愚弄する態度が致命的
まあ国沢はそうでもやらないと自分の存在を正当化できないのだろが

こうでございマフか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:23:43 ID:E0g5mhOtO
いいかお前ら、ここは車好きが集まるとこれだ！
車好きのつもりなら例えば高速無料化のへいがいとか議論しろ
無料化で事故多発のニュース見るだけでも国沢さんが正しかったことわかるはずだ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:24:43 ID:UPzCJmZZ0
お、今度はケータイからか。
日付変わったからPCのIDも変わるから安心しなよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:29:16 ID:XKH2JG6A0
早く新ID公開してくれよーwktk
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:30:35 ID:ID5MsjFd0
>>929
「現在KAZは日本科学未来館に展示されており、希望すれば車内に入ることも可能」
ウィキペディアより

>>930
＞お前の方がよっぽどデタラメだと思うが？

ビタ一㌔とか
国沢学校とか
プラスアーシングとか
誰にも見えないアクリル板とか
1週間で終わった長いスパンのボランティアとか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:32:24 ID:ID5MsjFd0
>>952

つ　>>916
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:34:06 ID:ID5MsjFd0
高速道路無料で渋滞した料金所付近＝２８日午前８時２０分ごろ、浦添市西原の西原ＩＣ
http://ryukyushimpo.jp/uploads/img4c28060388257.jpg

＞結果、那覇市内に近い西原料金所などで激しく渋滞したそうな。元々通行量少ない
＞高速道路の場合、交通量の倍増で料金所がボトルネックになることなど簡単に
＞想像できる。今後一段と交通量増えるだろうから、料金所の渋滞は慢性的なものに
＞なるだろう（取り付け道路の信号タイミングも要調整）。
＞それこそ沖縄は全ての区間が無料化になるのだから、テストケースとして
＞料金所を通過させても良かったんじゃなかろうか

よく見ろバカ沢。これは出口の浦添バイパスとの接続で混んでるんで
出口料金所（５レーン中2レーンがETC）は関係ない。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:38:11 ID:E0g5mhOtO
やっぱりだめだなお前らは
ひとついいこと提案してやろう
このスレももうお仕舞いだ
これを機に真っ当な社会に復帰しちゃどうだ？
お母さんも心配してるだろ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:41:40 ID:dquXoI700
>>929
＞いやあります。窃盗罪は過失には適用されないんですから。OK？
行為の話をしているのですから、関係有りません。どうやら貴方は罪状の話をしているようですが、
私は行為の話をしています。国沢の行為は電気窃盗です。これは変わりません。

＞関係ないよね。クラッシュしたかしなかったかの話。
何を勘違いしているのですか？私は国沢の「税金を使うバアイ、少なくともＫＡＺの公表スペックである
３００km出るか３００km走れるかのドチラかでも達成していない限りインチキである。」
と言った問題について話をしています。クラッシュの話こそ関係ありませんね。

＞すまんが、>>264のどこがどうデタラメなんだろうか。×・・・○・・・の形で示してくれないか？
キッチリと>>884に書いてあります。

＞内容によるんじゃないだろうか？おれはスベやんの戯言の方が悪質と思うが、貴方はどう思う？
何故スベやんの話が出てくるか理解出来ませんが、スベやんというのは単なるコテハンでしょう？
それにどれだけの信憑性があるのですか？
一応”自動車評論家”と肩書きを名乗っている国沢の駄文の方が多くの場合悪質であると思います。

>>930
＞そらそうだけど、隗より始めよっつーか、君からでも心を入れ替えてくれるなら
＞俺も譲歩して君の願いを受け入れようかという気になるやもしれんな。
何の心を入れ替えろと言うのでしょうか？私がデマカセを言って国沢を非難しているとでも？

むしろ貴方の方が、国スレ住人の全てが言いがかりをつけて国沢を貶めているかの様な
誤った認識を改められた方が良いでしょうな。

＞かわいそうだしそろそろやめてやれ。見とれんわ
かわいそう？国沢がですか？どの辺がかわいそうだと？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:44:21 ID:ID5MsjFd0
>>958
やっぱりだめだなくにさわは
ひとついいこと提案してやろう
ヒョウンカももうお仕舞いだ
これを機にウナギ屋を継いじゃどうだ？
叔母さんも心配してるだろ

こうですね。うなぎやＭＵＦＦ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:46:37 ID:E0g5mhOtO
失礼な事書くな！
いいか！これでお仕舞いなんだぞ！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:50:27 ID:ID5MsjFd0
評論家生命の終焉ってことですね。わかりＭＵＦＦ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:55:57 ID:sUMwZSeL0
>>961
俺は絶対にスレ立てするぞ

車を燃費とか維持費、更には一般人がしない運転して評価するなんて、
車嫌いでめんどくさがりやのバカがすること。
それでジドウシャヒョウロンカと自称するから、スレが立つんだろ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:02:21 ID:bkFdHOLHO
今夜は矮小レスマンと鰻屋のバカ旦那がいらしてるようですね。相変わらず「黄昏は無職」としか設定できないようで(･∀･)ｵﾊﾞｻﾝﾓｼﾝﾊﾟｲｼﾃﾙｿﾞ､ｯﾄ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:09:43 ID:E0g5mhOtO
事実だろが
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:13:25 ID:ID5MsjFd0
>>965
>今夜は矮小レスマンと鰻屋のバカ旦那がいらしてるようですね

>事実だろが

国沢さんワンバンコ！


>>95
万引きＧメンを追った番組で、万引きしたくせに捕まったら「盗むつもりはなかった」
「金を払えばいいんだろう」って開き直っている犯罪者をよく見るよね。


>メール送るべく四谷駅にあるコーヒーショップに入り、ＬＯＯＸ立ち上げたら
>バッテリーが心もとない。コンセント有ったのでＡＣアダプター使ったら、
>マネージャーみたいなのが来て「ウチのコンセントだから使うな」と、
>抜きそうになった。おいおい！　そんなこと言われたの、初めて。

>ＡＣアダプター使ったら
>（この店で）そんなこと言われたの、初めて。

常習犯なので目を付けられていたんだな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:14:07 ID:bkFdHOLHO
黄昏さんは、石神井のヲジサンみたいにタカリ屋とか山師ではアリマセン(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:16:47 ID:1S8N+jRL0
>>939
>答えられずにチキン呼ばわりして逃げたろ？まず答えろ。

呼ばわりつーかチキンそのものでしょ？違う？

>>940
>自動装置？　発券機のことかｗ

ちゃうやろ？

>>942
>この人怖いよ
>病的なものを感じる

お前が黄昏でなければ聞く耳も持とうが

>>945
>下手な関西弁がきもい

俺関西人だけど文句ある？関西人だからこそ弱い者、いじめられ対象の肩を
持ちたくなるんよ。弱い阪神を好む特性なんよ。

>>952
あれ？わざとらしい誤字は？印がないとわかりにくいよ？

>>955
>「現在KAZは日本科学未来館に展示されており、希望すれば車内に入ることも可能」

ん。俺も東モで見たよ。で？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:18:09 ID:E0g5mhOtO
とにかく迷惑行為はこれっきりにすることだ
いいね？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:18:20 ID:XKH2JG6A0
はいやっときました
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:21:40 ID:E0g5mhOtO
>>966ワンバンコ！
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:21:50 ID:1S8N+jRL0
>>959
>どうやら貴方は罪状の話をしているようですが、

いや、貴方が罪状の話をしている（窃盗）ので正しているのです。

>クラッシュの話こそ関係ありませんね。

ああ、そうなん。俺はナルドでどうこうの話がウソとかのことかと思ったわ。それはすまんかった。

>キッチリと>>884に書いてあります。

×・・・○・・・はないと思ったが？キッチリと？

>一応”自動車評論家”と肩書きを名乗っている国沢の駄文の方が多くの場合悪質であると思います。

なぜ実名だと悪質なんだろう？要するに匿名なら何書いても許されるって理屈？

>何の心を入れ替えろと言うのでしょうか？私がデマカセを言って国沢を非難しているとでも？

違うかな。

>国スレ住人の全てが言いがかりをつけて国沢を貶めているかの様な

「全てが」ではない。多くが、とは思ってるが。だってスベを諌めた
黄昏が一人でもいたか？みんな担ぎ上げてたじゃん。あれどう思うよ？
アンタもその片棒だぜ？それだけでもここで懺悔したらどうなん？

>かわいそう？国沢がですか？どの辺がかわいそうだと？

ひどい言いがかり、ネットいじめ、言うなれば便所の上から水かけられてるわけじゃん。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:22:39 ID:bkFdHOLHO
迷惑行為てのは、繁華街を爆走したり、商売シロウトのくせに鰻屋のバカ旦那ヅラすることですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:22:43 ID:1S8N+jRL0
>>969
一つだけ質問いい？いつものわざとらしい誤字はなぜ？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:25:56 ID:1S8N+jRL0
>国スレ住人の全てが言いがかりをつけて国沢を貶めているかの様な

ここ訂正な。国スレ住人には少ないが、黄昏ではない、便所の上から水を
かけて逃げるような卑怯なことはしない人もいるのでそれは除くな。だから黄昏の多くは、だな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:29:10 ID:E0g5mhOtO
お前だけは物事を正しく判断しようとするな
その意気やよし！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:30:58 ID:aSDskN9kP
>ひどい言いがかり、ネットいじめ、言うなれば便所の上から水かけられてるわけじゃん。

国沢光宏が商業サイトのkunisawa.asiaで鰻屋の叔母さんを隠れて貶している事のことか
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:34:49 ID:gH50Ainq0
酷いな国沢
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:41:42 ID:dquXoI700
>>972
＞いや、貴方が罪状の話をしている（窃盗）ので正しているのです。
私は再三「行為」と言っておりますが？窃盗罪の話はしておりません。
故意・過失の話を持ち出した貴方が窃盗罪の話をしているんです。

＞ああ、そうなん。俺はナルドでどうこうの話がウソとかのことかと思ったわ。それはすまんかった。
そういう事です。ちなみに国沢は件のインチキ発言を取り消しておりません。
国沢が根拠無くインチキ呼ばわりして、税金泥棒の様に関係者を侮辱した事実がある事を
理解して下さいましたか？

＞なぜ実名だと悪質なんだろう？要するに匿名なら何書いても許されるって理屈？
嘆かわしい事に大層な肩書きや記名があると、多くの人がそれを信頼に足る情報だと
思いこんでしまうという事実があります。それ故に、記名の方がより悪質になる事があるんです。
勿論、匿名だから何を書いても良いわけではありませんよ。
ただ、匿名は信用度の点が低い事はご存じだと思いますが。

＞アンタもその片棒だぜ？それだけでもここで懺悔したらどうなん？
そこのロジックが理解出来ませんな。私は懺悔する事は何一つ無いと思っています。
貴方の言う”みんな”は国スレの何％だったんですか？
最悪に行った人は反スベやんだったんじゃないですか？
書き込みが多いとそのスレッドの主流に見える事がありますが、
それは声がデカい人程目立っているに過ぎません。

＞ひどい言いがかり、ネットいじめ、言うなれば便所の上から水かけられてるわけじゃん。
ひどい言いがかりをして国スレで突っ込まれているのは国沢ですね。
ネットで誹謗中傷を繰り返しているのも国沢ですね。

私には国沢が自分で便器に顔を突っ込んで「水浸しだ！」と言ってるようにしか見えませんよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 02:24:41 ID:dNe4t1tw0
>>929
充電する気満々の国沢さんに過失とか言ってても仕方ねえよ馬鹿

オマエの負けなんだよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 02:38:48 ID:sUMwZSeL0
> 俺関西人だけど文句ある？関西人だからこそ弱い者、いじめられ対象の肩を
> 持ちたくなるんよ。弱い阪神を好む特性なんよ。
道頓堀に飛び込むバカ者どの感性だからな。
いかれポンチは、正体不明の疫病で死んでくれた方が助かる。
弱いものをかばうのではなく、珍しいことが起きると、ただのお祭り騒ぎが
したいだけ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 03:07:18 ID:ID5MsjFd0
>>980
＞充電する気満々の国沢

こういうことだな。

>コンセント有ったのでＡＣアダプター使ったら

１．ＡＣアダプターを持っているということは、初めから充電するつもりで

>メール送るべく四谷駅にあるコーヒーショップに入り

２．座席付近にコンセントのあることを知っていた四谷駅にあるコーヒーショップに入り

＞おいおい！　そんなこと言われたの、初めて。

３．過去にも何度か利用していたので、注意されたことに
　　「そんなこと言われたの、初めて」と驚き憤慨した。

>確かにコーヒー屋のコンセントかもしれないけど、

４．電気が店側のものであるという認識を持っており、

>使ったって１円に満たない。それくらいサービスしてもいいのでは？

５．金額が低いために支払う義務は無いと主張し
　
>ワタシが間違いだろうか？　まぁ２度と行くまい。

非を認めず、つまり当然のことながら、使用した分の電気代を支払わずに店を後にした。

完全に盗電です。ありがとうございました。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:01:35 ID:bkFdHOLHO
> 俺関西人だけど文句ある？関西人だからこそ弱い者、いじめられ対象の肩を
> 持ちたくなるんよ。弱い阪神を好む特性なんよ。


いじられ特性のヒョウンカさんの肩を持つことを好み、そのくせＣＧ読者の矮小レスマン君(･∀･)ﾊﾞﾌｧﾛｰｽﾞﾌｧﾝｶﾖ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:58:01 ID:v+ZWuJdmP
>うなぎ屋は明日休みに決めたけれど、ジツは活きたうなぎが残っている。
>そいつをどうしようか思案中。明日決めよう。

潰す気満々です
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:22:20 ID:a92/Go5+0
盗んだんだろ。

本屋とかコンビニが万引きをすべて通報窃盗で立件を求めない理由って知ってるか？
窃盗で通報すると取り調べやら調書作成でほぼ半日以上潰れるんだわ。

そうなると盗まれた金額に対してワリが合わないんだよ。

なので盗電も被害額が小さいから訴えても訴えた側の負担が大きいので
事件化されないで済んでるだけだったりするんだ。

というわけで、盗電親方は盗電親方だよ。

車が汚れてる時に車体に指で書いちゃダメだぞ！ぜったにダメだぞ！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:20:26 ID:/po4H1nC0
タイで遊びウナギ屋でタダ飯
盗みをしても当て逃げしても罪悪感ゼロ

ある意味すごいな
正に教師
反面教師




987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:48:19 ID:ySkuLzGVO
オマエらがやってるのをオレが指摘するのは問題なし。でも、オマエらがオレを指摘するのはイイガカリ



やっぱり、第二のスベ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:59:52 ID:ID5MsjFd0
メーカーにエビカニ接待要求し、ラリラリごっこじゃパーツをクレクレ。
そのくせ自分の財布からは一円でも出ていくことを惜しむ。
ゴチになったことは星の数ほどあるけれど、
他人におごったという記述を一度も見た記憶が無い。
官憲批判も自分の懐から出た税金が無駄に使われていると思っているからで、
自分の財布が直接痛むことは無い高速道路無料化なら大賛成。

守銭の達人
エビカニ親方
ケチケチ大王
東洋のクレクレオヤヂ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:19:20 ID:aSDskN9kP
日記を見るとおばさんの鰻屋も別に国沢がいなくても十分成り立つだろ
占有屋みたいに2階に居座ってないで自動車評論の仕事に集中すればいいのに
単に仕事がないから嫁に家を追い出されて鰻屋で仕事してる振りをしているようにしか見えない
990 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/07(水) 12:40:54 ID:oOqPXQyA0
2010年07月07日　下手な鉄砲
http://kunisawa.asia/article/39497010.html
エコカーに認定される新車を購入すると無条件で１０万円。登録から１３年以上経過したクルマ
を廃車して購入すれば２５万円交付されるエコカー補助金の交付が９月一杯で終了する。
加えて９月末日を待たず、補助金は予算切れになるというウワサも流れており、このところ
週末のディーラーは大賑わいだ。

そんな中、今週で最後のチャンスになると言われているのはプリウス。オーダー殺到となった
発売直後からＷｅｂで納期の目安を公表していたけれど、９月末納車が微妙になり始めた
６月中旬以降、「ディーラーへ問い合わせて欲しい」という内容になった。ディーラーに問い合わ
せるとどうなるだろうか？　

どうやら納期が大幅に短縮されており、本日時点では９月納車可能なディーラーもあるらしい。
また、９月一杯の納車や、エコカー補助金の予算切れになった場合を想定し、値引き対応の
約束をしているケースもある模様。原則的に値引きゼロのプリウスなら値引き対応で十分
カバー出来ます。

いずれにしろプリウスを１０万円（２５万円の補助は早々に打ち切られると思う）安く買える
可能性高いのは今週までかと。デビューから１年少々経過したプリウスながら、
コストパフォーマンスでこのクルマを超える新型車は当面出てこない。強いて言えば来年秋の
ヴィッツ級ハイブリッドくらい。

こう書くと「プリウスばっかりだからツマらない」みたいな意見も出てくる。確かに今までの日本は
「車種の多さで勝負！」みたいな商売をしてきた。でも熟成された市場であるヨーロッパを見ると、
車種は非常に少ない。ＶＷのＣセグメントだってゴルフの兄弟しかありませんから。

日本の場合、１）ユーザーは飽きっぽい。２）メーカーはデザイン力が弱い。という二つの理由
から「下手な鉄砲も数打ちゃ当たる」作戦を取ってきた。ヨーロッパの自動車メーカーを見ると
「ほとんど売れないクルマ」など存在せず。日本も車種の整理や統合をしなければならない
時代になったと思う。

プリウスやフィットのような「入魂の作」をもっと増やすべきだろう。　
991 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/07(水) 12:43:36 ID:oOqPXQyA0
2010年7月 7日 (水)　前原国交相
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-3b1c.html

茨城空港の国内線が無くなることについて前原国交相が怒っているという。？？？　
前原さんって自民党の人だったっけ？　需要のない場所に無理矢理空港作って飛行機飛
ばせってのは民間に言うコトじゃない。茨城空港を作ったことからして間違っているのだ。
とっとと他の利用法を考えたらいいでしょう。

それとも国交相のゴリ押しで採算の取れない路線も運行させようとしているのか。
こらもう自民党が長い間やってきたムダ遣い路線の踏襲です。ＪＡＬ破綻の反省を全くして
いない。抜本的な改革を行う前に破綻させ、税金を投入。株主に多大なる損害を与えた。
それと同じことをやろうとしてるのだから大いに笑える。

ちなみに今までの流れだと……

１）茨城空港から撤退するだと？　オレの言うことを聞けないのならスカイマークの新しい
　路線を認めないばかりか、更新も認めない。少しでも不祥事を起こしたらカンベンしない
　かんな！

２）運輸省の役人が「まぁまぁ。ここは一つお代官様はオモテに出ないで居てくださいまし。
　私どもで悪いようにはいたしませんので。どうか大船に乗ったつもりで」

３）ふっふっふ。国交屋、オヌシも相当のワルよのぅ。

４）国交屋、手下のモノを使い「まいりました」というまで様々な工作に出る。

でございました。民間には民間のルールがある。そこからコボれた部分を「公」でカバーする
のが筋。民間に圧力を掛けて損をさせたらアカンです。というか民間が「損」を受け入れるときは、
それ以上の「得」を条件に入れてくるハズ。そこには必ず利権など絡んで来ますから。

続く
992 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/07(水) 12:44:23 ID:oOqPXQyA0
>>991　続き

ま、悪代官がオモテに出てきちゃったあたり、民主党の味か。自民党なら全て裏で動いて
終わりでしょうから。ちなみに茨城空港に併設されている百里基地の基地のお祭りのため
発着時刻の変更を迫られたことをスカイマークは撤退の理由にしてる。経済効果としちゃ
１０万人集まるお祭りの方が上かと。

叔母の件、有り難いことに読者の方から有用なアドバイスを頂く。普通、認知症が進行すると、
行動力は鈍くなって行く傾向。私の祖母も徐々に行動範囲が狭くなり（片道の散歩にはよく
出かけました）、それほど攻撃性無かった。されど叔母は猛烈に元気。その手の病院に連れて
行くことなど不可能である。

それでも根気よく何度か同じことを繰り返すと断片的に理解できるらしい。「明日から休もう」
という提案に対し、長電話２０回くらいの説明で何とか納得した模様。というか、説得のため
ほとんど１日使いました。大の男を持って１日棒に振らなければならないほど叔母の対応には
手が掛かるのである。

こういった人の増加を単純にマイナスだと評価したら、猛烈な社会負荷になることは間違いない。
１人のご老人に対し、３人以上のマンパワーが必要。こいつをプラス側に利用する方法は
ないモノだろうか？　「社会悪」と判断されたら、あまりに辛いです。生きているコトに何の意味も
持たないですから。

何か良いアイデアは無いものか？　
993 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2010/07/07(水) 12:45:17 ID:oOqPXQyA0
2010 年07月06日(火)
うなぎ屋は明日休みに決めたけれど、ジツは活きたうなぎが残っている。
そいつをどうしようか思案中。明日決めよう。
posted at 23:27:06
http://twitter.com/kunisawanet/status/17870881631
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:47:52 ID:bkFdHOLHO
だからヒョウンカさんも、プロラリードライバーとか鰻屋のバカ旦那とかやってる場合ではないかと思いますよ。タマシイの原稿書きやらないと




あ、それが一番クソ仕事でしたかね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:01:45 ID:ID5MsjFd0
>今までの日本は「車種の多さで勝負！」みたいな商売をしてきた。
>でも熟成された市場であるヨーロッパを見ると、車種は非常に少ない

国沢は50歳児のクセに、消費者のニーズに合った細やかな商品展開とか、
新規需要の掘り起こしや、カスタマイズ需要の開拓といった
ニッチ市場が形成された過程を知らないのか。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:17:27 ID:sUMwZSeL0
>>995
バカ沢自体がﾋｮﾝｶの中で、ニッチなのに気づかないバカだから無理。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:23:23 ID:bkFdHOLHO
日記の方も妄想に作り話と、厨二病全開バリバリですなあ(･∀･)ﾂｶｴﾈｴﾅｱ､ｺﾉｦｯｻﾝ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:40:12 ID:E0g5mhOtO
お前らはだめなやつだが使えるやつも昔はいた
これを最期に真っ当な社会人たれ！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:41:29 ID:6BM1shyD0
次スレ。







★鰻屋○化計画進行中＠罪悪感０親方国沢427★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1278469629/
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:45:45 ID:ID5MsjFd0

1000ならウナギ屋ＭＵＦＦ閉店
1001 ：１００１：
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