【不謹慎】事故画像・動画等から車種を特定するスレ9
1 :
名無しさん@ドライブに連れてって :
2010/03/23(火) 01:06:40 ID:gQGk3RFy0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 01:10:04 ID:DR8ZBfbg0
前スレのmixi画像保存した人いないかな・・・ 消えてて見れないです
>1 GJ!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 11:14:02 ID:/Yq7kX9I0
>1 乙です
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 13:04:48 ID:PhtKuW/i0
>>5 「mat.blogdns.com」はオカルト板グロ画像スレのアップローダーだからグロ注意ね。
SLIPWGN
>>5 完全に車体の一部となってるな((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
>>7 100系ハイエースグランドキャビン
BH5レガシィ前期or中期
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 23:24:13 ID:xwZzgZWA0
>>5 の画像ってどんな感じ?ただのグロ?モザイク処理入ってるの?嗚呼、気になるのに怖くて見れない・・・
>>5 グロ注意w
右ライト上に赤いターボのステッカーがあるから、シボレーFTR。
(形は旧型いすゞフォワードだけど、現在もどっかで新車で作ってたはず)
バイクは、ホンダスーパーカブ系統の125ccモデル。
タイだと車名がドリーム125になるけど、こいつはどこ製かワカラン。
チャンコロ製デッドコピーの可能性もw
>>12 バイクでトラックに突っ込んで、食い込んでるってところ。
モザイクは入ってないけどあの写真だけなら大して怖くないから安心しる。
死んでるのは確実だが、人体の露出部分はあまりないので怖くないはず。
もっとも、引っ張り出して処理する人は怖いだろうけどw
>>12 えーとね、トラックとバイクが正面衝突して、バイクがバンパーの下に直立したまま刺さってる。
バイクのライダーはシートに座ったまま、後ろに超イナバウアー状態で身体が折れて死んでる。
やっぱりスケートリンク以外でイナバウアーしちゃダメだな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 23:41:01 ID:/Yq7kX9I0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/23(火) 23:46:55 ID:gW2LiTrf0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 00:16:46 ID:by4xkYxI0
>>13 >>14 >>15 ありがと
前、トラックに正面衝突して大破したVWクロスフォックスの画像を見たことがあるんだけども、
それに乗っていたドライバーが体真っ二つに千切れている画像も一緒に出ていて、それを見て以来トラウマなんだよね・・・
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 11:20:47 ID:NN5A5eCb0
また認知症の巻き添えかよ!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/24(水) 23:16:55 ID:UsZhvPCb0
記事消されるの早いね 自分が見たときにはまだあったが、シルバーのマーチだった。 バンパーが無くなってる程度に見えた。
>>28 100系ハイエース
ま た 踏 み 間 違 い か
突っ込んだのが車でよかったな。 テグザーだったら確実に人死んでた。
コンビニ突っ込まれやすすぎ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 11:59:33 ID:LB+EgCQy0
ベンツSL600AMGだな
ファウルボールだった
>>38 dat落ちで見れないけど、前スレであったんですね(´・ω・`)
thks
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/25(木) 17:58:06 ID:3NIfQgew0
>>41 先代カローラフィールダーの前期型だと思われる。
>>43 ワゴンR
後ろの2台はシーマと富士重工製車体のUDスペースランナーRMじゃないかな?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 17:31:31 ID:5mAqiUYE0
>>47 初代デミオっぽいな。
前期か後期かまではわかりません。
>>46 赤はK61だな。
緑はデュエットかなぁ・・・目が違うか・・・
>>50 先代のノアかヴォクシーかbBだと思う。
あとはHIACE200系とプロフィア
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/26(金) 21:10:42 ID:5mAqiUYE0
>>50 bB・・・かな?
ホイールとリアドアの形で判断して見たけど・・・
ボロレガシー
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/28(日) 08:42:22 ID:fv4RWkKV0
>>55 PTはレガシィB4(旧型)、軽の方はライフ(先々代)かな?
ずーと前に出てた中国か韓国の事故かな? 確かミラのコピー車とか言ってた様な…
>>59 懐かしいやんw 昔も答えたことあるぞ、これw
マレーシアのプロデュア・カンティル。
角ライトでテールランプの上半分がクリアー、ボディ同色バンパーなので、'00〜02年の850cc版。
>>59 怖くて見れない(汗
詳しく状況を教えてください
>>62 ミラっぽい車で、助手席と後部座席に乗ってた女性二人の顔が無くなってる
運転席に居た男性は呆然と見ている。
>>63 d
おかげで見れた
ドライバーの事を考えると精神的にきついな・・・
>>59 これはマレーシアだったのか
マレーシアの車の流れ等々は日本それほど変わらなく運転はしやすいのだが事故は多い
日本での数十年に事故現場に遭遇した数より
マレーシアの数年間に事故現場に遭遇した数の方が多い
>>61 おお!此処まで分析するとはさすが!
ありがとう。
>>63 これ後部座席に人乗ってたの?
助手席の人がぐしゃぐしゃなのはわかるが、後部座席に人乗ってるかはわかんない。
昔出回ってたポルシェ女の料金所クラッシュ画像見れるレベルの人なら
>>59 の画像OKかな。
ブラジルのフェラーリ280hm/hクラッシュみたいに腹裂けてるとか人間ガードレールに巻きついてるって事ないから
グロ中級者でも大丈夫。
74 :
何姉 ◆V1kwoShQaI :2010/03/30(火) 00:40:35 ID:03Lm6zQb0
わりぃ。「みなかみ町永井」をクリックしてね。
>>70 拡大すると助手席ドアの所にもう一人女性の顔があるな
>>76 あんな写真を拡大して詳しく見れる神経が理解できん
>>71 俺はそんなにクル画像とは思わないが、このスレ的には不向きだな。
何の車かわからなさ過ぎ。
なんとなーく、グロの方が好きな人にはそっちのスレの方がいい気がするね。
一応答えとくと、
>>71 は'88〜のフォード・テンポ もしくはマーキュリー・トパーズ。
>>75 上のヨウツベの動画にうちの近所の道路が映ってたわ・・・。
撮影者(運転者?)は完全な基地外
書けるかな?
失礼しました。
>>75 2つ目の信号なぎ倒しは、2代目セルシオ前期型でしょう。
ワイパーの動きとボンネットの形で。
たびたびすみません。
>>75 は両方ともにセルシオです。よく見たら同じ車ですねorz
20型の前期。色はダークグリーンマイカでしょうか。
それはそうと運転者はどれだけ基地外なんですかね。
>>86 日産サファリの2代目(Y60型)だと思います。
2ドア・ショートバージョン。
フロントフェンダーとボンネット形状、向かって左側が狭くなっている
非対称の後部ドアからすると、これだと推測できます。
>>85 上の動画1:06あたりから画面左下に木目パネルが見えます
20セルシオはこういう木目の使われ方はしてないんです・・・
年代的にはあってると思うのですが
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/31(水) 16:52:39 ID:SJxkih3f0
またトヨタ車のコンビニ特攻隊かw
トヨダwww やはりアクセルかww
この映像ではドライバーが間違えたのかコンピューターが間違えたのかは分からないな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/31(水) 23:14:29 ID:AcgL5hbL0
>>84 二台目はプジョー306で、後ろから三台目がローバー600。
真ん中の白い奴と、後ろから二台目は何だろね?
>>95 これも以前に出てた気がw
パキスタンのスズキ・メーラン。バンパーの形から、前世紀の古いモデルかと。
後ろには50年代末の輸出用ダッジ、もしくはデソートのDシリーズトラックと、ベスパのリクシャが。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/01(木) 12:08:40 ID:hiZvSxnz0
>>102 ホンダ・エディックス
>>98 >真ん中の白い奴と、
豪州製のリムジンモデルで、こんなのなかったっけ?
後ろヒンジのリアドアをもったやつ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/01(木) 16:40:25 ID:hiZvSxnz0
↑グロですか?
>>105 無人の助手席を貫通したようで 血も出てない
ちなみに
>>104 の車は、上海通用の「Sail」(セイル)
よく見るとエンブレムから車名が読み取れるがw
>>108 メルセデスベンツCL(先代)
もったいないね。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/02(金) 13:51:56 ID:mn1Sj1Ew0
>>110 緑色の車は日産エンブレムと日産独特のグリルが見えたから、たぶん
2代目マーチ(中期?後期?)だと思う。
たしかこんな色があったはず・・・
>>114 ふそうスーパーグレート
恐らくツーデフのFVかと
北海道で子供4人と一緒に燃えた車が、燃えすぎてさっぱり分からん。 スライドドアなのは分かるが。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/03(土) 10:43:26 ID:DpGt0ryK0
多分モビリオだと思う。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/03(土) 15:25:02 ID:DpGt0ryK0
異常によく焼けてるので,不審さを感じる。 報道にもそんなニュアンスがあるような気がする。
確かにちょっと焼けすぎてるな ライター置いて、エンジン掛けたままにしてもここまでは行かないんじゃねーかと
燃料タンク穴開けてガソリンこぼしてから火をつけたくらい焼けてるな
>>19 なんで?そんなお前様がこのスレに来るんだ?
何でこんなに完全燃焼してんの?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/03(土) 21:49:04 ID:DpGt0ryK0
>>119 ニュー速+の意見
931 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/03(土) 19:30:06 ID:AnXAzLFQ0
先代のステップワゴンっぽいね。
934 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/03(土) 19:43:42 ID:tr6kPm4QO
>>931 俺は先代ノア、ヴォクシーに見えた。
935 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/03(土) 20:01:27 ID:AnXAzLFQ0
>>934 ボンネットの形をよく見るとヴォクシーがくさいですね。
952 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/04/03(土) 21:22:33 ID:AnXAzLFQ0
>>950 ライト周りが曲線だからモビリオではないと思うんだが・・・
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270221195/
ボンネットのラインが何となくモビリオっぽいな
リアクォーターとDピラー、その後ろにある丸い給油口らしきもの。 窓の部分とドア下部の高さが同じくらいの比率。 助手席ドアのガラスの下の段差部分。 以上の事からモビリオで間違いない。
ニュースの解説のイラストがモビリオだった
ワゴン尺
ナゲダサレタノカナ?
>>136-137 田んぼにつっ込んだくらいで死ぬとはな。
転落?つーのがどの程度の高さから落ちたんだろう。
車はほとんど原型とどめてるのに。
どうせシートベルトしていなかったんだろうに
ワゴン車を使った火葬が流行ってますね
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/05(月) 15:20:56 ID:dceoicnt0
>>現行プリウス?わかんない
>>150 E110型スプリンター(後期型)
ちょうど今年がスプリンターセダンが販売中止になって10年か
最近トヨタ車の暴走だらけじゃないか、アキオはまだ何か隠しているなw
トヨ陀多すぎw
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/08(木) 18:52:21 ID:zVw3WZso0
>>157 Great Wall Motor の HOVER
殿中でござる
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/08(木) 23:19:49 ID:m+C/vTQI0
正解
またあの会社か
なんかあのメーカーの車に乗ってるドライバーは 下手糞ばかりな気がする
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/10(土) 16:44:09 ID:SBT6xawK0
>>178 わかったことは
・電柱より車の方が頑丈
・3ドアハッチバック(?)
・2人乗り(1人乗りか?)
・センターピラーがない
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/10(土) 19:58:08 ID:45dnVO+80
>>184 バイクは、丸ミラーでヒューンっていうカムギアの音がしたからホーネット250だと思う。
>187カッコ悪っw
>>183 よく見ると写真にRANGE ROVERの文字が見えます。
サンルーフが付いているからHSEかもしかしてヴォーグ?
レンズはクリアっぽいので後期型だと思います。
レンジローバーなら、あのぐらいの土手は登れるだろ
SYLPHY GJ!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 16:06:28 ID:5EVog1cp0
>>194 これマジでか???
クラッシュ直前までドライバーちゃんと前見てるようにみえるんだが、CMかなんかじゃない?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 18:05:58 ID:5EVog1cp0
あのねーちゃんたち死んだのかな? 気になって仕方がない
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/11(日) 22:31:22 ID:8DDURv3T0
>>197 シートベルトしてないから現実の事故なら死亡していたかも知れんな。
横座り気味だし、頭のぶつけ方によっては危険だ。
古いな・・・
>>206 初音ミク。じゃなくて生産中止になった?っていうくらい見かけないCOLT
>>206 もう何度も出てないか?このキモヲタ仕様
うん、見飽きた
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 04:50:52 ID:6AyHA0US0
安っぽいな。おちゃらけ系の軽みたいだ。
シフトノブがウチにある三菱ミニキャブみたいに見える。
19でガスパンか
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 ガスパン!ガスパン! ⊂彡
/ ,,-",-''i|  ̄|i''-、 ヾ { (" ./ i {;;;;;;;i| .|i;;;;;;) ,ノ ii ,, ( l, `'-i| |i;;-' ,,-'" _,,-" "'-,, `-,,,,-'--''::: ̄:::::::''ニ;;-==,_____ '" _,,--''"  ̄"''-- _-'':::::" ̄::::::::::::::::;;;;----;;;;;;;;::::`::"''::---,,_ __,,-''" ._,,-'ニ-''ニ--''" ̄.i| ̄ |i-----,, ̄`"''-;;::''-`-,, ,,-''::::二-''" .--i| .|i "- ;;:::`、 ._,-"::::/  ̄"''--- i| |i ヽ::::i .(:::::{:(i(____ i| .|i _,,-':/:::} `''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,, _______i| .|i--__,,----..--'''":::::ノ,,-' "--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i| .|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''"~  ̄ ̄"..i| .|i .i| |i i| |i .i| .|i ドド━━━━━━━━━ i| (゚∀゚) .|i ━━━━━━━━━━ン .i| |i .i| ,,-、 、 |i i| ノ::::i:::トiヽ、_.|i _,, i|/"ヽ/:iヽ!::::::::ノ:::::Λ::::ヽ|i__n、ト、 ,,/^ヽ,-''":::i/::::::::/:::::|i/;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ::::::::::::ヽ,_Λ ;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::/;;;;;;:::::::::;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;:;;;;:::ヽ
>>182 追加。
左ハンドルのくせに左にドアがない。
シートベルトの上端が車の左後方ハッチにあるような感じに見える。
電柱にぶつかったくせに喜んでいる。
サイドミラーがない。
ラジオアンテナもなく、左側にウインカーらしき橙色のレンズが見当たらない
(これにかんしてはクリアレンズ装着車の可能性あり)
ホイールベースとタイヤの位置からしてかなり運転はしにくい。
基地外が特注で作ったレース専用車とみた。
くだらねえ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/13(火) 23:54:46 ID:rnXVQyRB0
荒らしの一種か
>>199 >シートベルトしてないから
してるよ、事故時には。確かに途中からしてないようにも見えるが。
ベルト締めずに頭を窓にぶつけて死んだのは後席のバカ女。
しかし後席右の窓がカチ割られたにも関わらず途中で元に戻ってる・・・
「パパ、ママ、起きて!」とか、どうにかなっちゃった赤ちゃんとか、正視できない。
>>223 これもドアがないな。
しかも輪郭がくっきり見えることから窓ガラスもないようだ。
ナンバープレートがない所を見ると中古車から盗んだ車の可能性もあるな。
しかも赤い車は片輪走行にも関わらず余裕の表情。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/15(木) 01:57:36 ID:S6B7PUhC0
チンコチャント
逆さまになってピラーが折れないなんて頑丈だな
フィアット強えぇな
事故った時はフィヤッとしただろうな
【審議中】 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧ ( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` ) ( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O ) ◎-J┴◎( ´・) (・` )┴し-◎ ( .__ l) (l __ ) `uロu'. `uロu'
>>232 何度も言うんだが、救助の時に剥ぐんだよ。
>>232 記事を読まずに答えるが、プジョー206だろ。
あ、当たってる? 事故車は4ドア。ボディサイズと後部ドアの開口部ライン(切りかき)、 それからちょっとだけ見えるテールランプ形状から判断すれば、 簡単だと思うんだ。
運転席で死者が出るようなつぶれ方してないような。
>>241 三代目オデッセイ後期
>>242 脳梗塞か心不全で気を失って追突して死亡したのかもな、ノーブレーキで突っ込んでいるし。
>>244 8代目クラウン、バンパーの短い5ナンバーモデル
こんなの、このスレの奴らなら画像を見なくても分かるだろw
>>243 ここはバスの車種を答えるべきだろう。
日野ブルーリボン
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/18(日) 20:48:02 ID:u4fw6O8D0
先代のレガシィB4。 ホイールから見て、後期型のGTスペックBだと思う。
また黒DQNカーかよ・・・しかし用水路転落で死亡するとはな。
>247 これってシートベルトしてないからこんなことになったんではね?
ありゃ規制解除されてた
>>247 はベルトしてたらかろうじて助かったんではね?と言いたかっただけ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/20(火) 02:58:48 ID:rep5xhbB0
この潰れ方では生きてたかどうか分からんぞ…。 というか、こんな直線道路で、安定した走行の先代レガシィで、何で路外に逸脱するんだよw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/20(火) 07:46:54 ID:1tHPdl410
>>253 MBのVクラスと初代ステップワゴンの前期?
tes
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/20(火) 17:37:54 ID:1tHPdl410
>>257 シートや地面に血がついてるのは写ってるけど、死体やケガ人は写ってない
それ以前に、com.cnの時点で踏む気しねー
いすゞ KL-LV781R2
俺はFUSOU-MS826P だとおもた
初代日野セレガ(1990〜)のようにも見える。
>>265 これで死ぬの?
やっぱりノーシートベルトかな
>>272 プロボックス、フォワード、エブリー、キャンター、バモス
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/21(水) 18:26:06 ID:Ka/7Ddxv0
>>265 いや、シートベルト云々以前に、ダイハツの軽自動車の廉価グレードはエアバッグ無いから。
もうすぐ30だがエアバッグ無い車があるとは知らなかったわ・・・
>>274 うそをつくな。軽自動車だけじゃなくて普通車も
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/22(木) 00:28:53 ID:jJxBiU2x0
ぬこ♪
>>283 赤いトラックはUDビッグサム
緑のトラックはふそうファイター
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/22(木) 17:53:16 ID:jJxBiU2x0
小さすぎて遠すぎて分からん
>>286 が正解だな
しかしドアがバス前面にくっついてるのには不謹慎にもワロタ
289 :
263 :2010/04/23(金) 05:47:08 ID:xTvFuiTJ0
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/24(土) 14:26:50 ID:erfROoc60
すごいクラッシュだ 電柱にぶつかった時ですら100は超えてそう アルテッツァジータ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/24(土) 15:08:17 ID:HMLpzQuW0
しかしまぁ、そんな中古アジアンカーでよくスピードを出したもんだ…。 31歳地方在住、土曜の夜に男2人でアルテッツァ暴走は痛い。 もしや飲酒だったのかな?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/24(土) 16:13:48 ID:GPrRcqnp0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/24(土) 16:17:51 ID:iU5Tjtfa0
>>294 すげーw フェンダーの形、ヘッドライトがはまる位置のラインと
ちょっと写った内装?から判断するしかなさげw
メーカーの人かよほどこの車が好きなやつしかわからんだろw
アルミが日産マークっぽくない?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/24(土) 16:42:49 ID:KThAqlRQ0
>>294 なんとなくアルテッツァっぽい。
色、ホイール、フェンダーの切れ端のヘッドライトのところがアルテッツァっぽい。
アルテッツァってFRなのにマフラーは右出しなんだな
あんまり見ないパターンだけどタイヤは何? 高いスポーツタイヤか逆にむちゃくちゃ安い途上国タイヤ?
>>302 おお、ありがとう。
これがクムホかあ・・・
すっごい安いなぁ、ジムカで練習用に使えそう。
あーあバカだねぇ、キムチタイヤ何か使ってるからだよw
>>294 エアバッグの位置すげーな・・・
右に助手席のエアバッグが来て、左に運転席のが・・・
左ハンドル車じゃあるめーし
>>294 アルテッツァで合ってると思う。
ホイール、フェンダーの切り方、トランクの開口部形状などなど。
パーセルトレイの後ろにトランクのウェザーストリップが一周してるからセダンの方だね。
>>306 これは酷い
この子が立ち止まってたら間違いなく轢かれてたな
>>306 車種は10代目スズキ・キャリィだな。
女の子が無事で良かった。
キャリィの馬鹿はそのうち事故って死ぬだろう。
しかしなんでこんなひどい運転をするんだ?よほど商売がうまくいってないのかなw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 00:18:37 ID:KFxLB0ym0
>>306 >>311 現行型ハイゼットトラックだと思います。
テールランプのデザインがキャリィとは異なります。
ちなみに、テールライトは内・赤、外・黄がキャリィ
内・黄、外・赤がハイゼットです。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 02:23:57 ID:xFdOAZzJ0
>>310 いや軽トラの奴は児童が後退したのを受けて、ブレーキからアクセルに踏み換えている。
一応、(教習所で形だけ習う急制動ではなく)急ブレーキを掛ける方法は知っているように見受けられる。
煽られたらさっさと譲らないとこういう事象に至ります。
安全運転を気取るだけでは事故をなくすことはできません。
小さい画像だと一瞬エボかインプか悩んだがリンク先読んで勤め先から考えたらインプだな。
ID:xFdOAZzJ0
涙目インプっぽいな馬鹿だな 16だと高校1年生か…被害者と遺族がかわいそうすぎる 会社名を言うのは珍しい気がする
>>315 場所が分かったら近辺をスネーク出来るのだがな
>>316 これ女子高生を撥ねただけでこれだけ壊れたのかね?
女子高生の死体はバラバラになってるかも。
>>321 法定速度を50km以上オーバーして走行していたという。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 14:07:33 ID:jY2aJSgi0
>>322 サーフ(たぶん)と日産ディーゼルビックサムの最終型。
>>326 詳しい車種はわからないけどプジョーだと思う
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 14:36:20 ID:KFxLB0ym0
>>321 もし体重が100Kだったらこうなるかも
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 16:24:23 ID:SXSPUMsk0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 16:41:27 ID:RZuA65Xk0
>>321 法廷速度50キロオーバーというと、軽く100は越えてたのかな?それなら、人を跳ねてこれだけ車が損傷しているのも頷ける
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 16:51:21 ID:LfiHOpqL0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 17:57:15 ID:5kcJ9x0k0
停止したのは横断歩道から100m先という報道。 衝突の瞬間からフル制動していたと仮定すると、 衝突時には140km/hは出ていたことになる。
>>315 4025 ハイゼットか・・・
ジックリ動画見て場所の特定に挑んでみる(`・ω・´)
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 20:08:06 ID:yJYWmgco0
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 20:32:45 ID:kU/ZwVJc0
>>306 多分この軽トラは撮影者が停車したのを、譲ったと勘違いしたんだろうけど
渡ろうとしている小学生も右側から左折してきてる箱バンも全く眼中に無いんだな・・・・
アルミ履いてたり荷台にボックス積んでるとこを見ると、軽トラのドライバーは自家用で乗ってる中高年っぽい気がする。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 20:38:29 ID:RZuA65Xk0
>>340 フロント部の損傷は、電柱に突っ込んだときのものだろうけど、ルーフの変形は恐らく女子高生跳ねたときにできたんだろうな・・・
やっぱり遺体はちぎれてたか・・・
>>342 画像下のチョークで書かれた形下半身だけっぽく見えるけど、上下分離したってこと?
バイク事故で上下分離した海外の写真思い出すな・・・
>>343 前レスにもあるように
恐らくインプのルーフ部分で上半身・下半身が切断
下半身が路上に、
上半身が車内に飛び込んだと考える
現場の状況考えると・・・
((((;-人-))))ガクブルナームー
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 22:14:27 ID:RZuA65Xk0
>>345 つまり、車の前部で女子高校生は足元をすくわれて頭が下になった状態でフロントウィンドウに突っ込んで体ちぎれたのかね・・・
小田急ロマンスカーの展望席で人身事故でも ホームから飛び込んだ奴が千切れて上半身が 車内に突っ込で怪我人が出た事があった
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/25(日) 22:48:15 ID:D87DtAsy0
こんな感じで件のハイゼットオーナー吊るし上げたところで、仕事に急いでいたのですいません、もうしません みたいに言って急にしおらしくなるから叩きがいがないね 反省したふりがこいういう奴らの処世術なんだから
インプレッサがハイゼットの全面に突っ込めばよかったんやな… 世の中上手くいかないんやな…悲劇やな…
インプのってたのがスバル販売店の店員だったら理解できる だってレガシィスレが販売店の宣伝スレになってるから。
>>354 URLから判断出来るんだが…
怖くて見れない〜
グロ好きの俺でも二度と見ないようにしてる動画。
>>354 うわっこえー
後ろから走ってきといて何でスクーターが前にいるのわからなかったんだ?
これはけっこうきついなあ
360 :
311 :2010/04/26(月) 07:56:23 ID:iZGZRHBL0
>>312 確かにハイゼットだった。テールランプ配列の件は私も知ってたが
逆に覚えてましたwww
>>326 >>333 も書いてるが先代アクセラ(現地名マツダ3)だ。
>>333 >>332 の書いてるとおり3代目モンデオだよ。
フォード・フュージョンならフェンダー中央の側面方向指示器が付かない。
兄弟車なので当然ながらよく似てるけどね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 16:23:30 ID:lqKrjPzW0
>>361 現行アトレー
それにしてもどういう風にしてぶつかったんだ??横転か?
良く生きてたなと言いたいぐらいの潰れ具合なんだがw
横転というより前転しちゃったかな?
>>361 S320アトレー(MC前の型)
現行はグリルとインパネ、エンジンが違う。
オレんちに現行型あるけど、つぶれたらこうなるのね・・
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 17:48:22 ID:lqKrjPzW0
>>366 でもこれだけつぶれて軽傷だから、軽にしてはそれなりに安全なんだと思う。
まぁぶつかり方にもよるよね
このまま家まで帰ったというから…
>>361 アトレーがワンモーションフォルムになってる・・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 23:21:17 ID:lqKrjPzW0
スレチですまん さっき平塚のインプが事故った場所通ったよ ブレーキ痕がスゲークッキリ付いてた 女子高生が渡ってた横断歩道とインプが止まった距離は結構あったよ きっと134号から全開で走ってたっぽい 思わず同乗の友達と手を合わせた
>>371 画質悪すぎてあれだが、大きくなく小さくなく。
5シリーズじゃないかな。フロントのハザードランプが丸く見えるので先代か。
(もうすぐ先先代になるやつ)
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/27(火) 01:57:08 ID:BcrMmcTG0
停止位置が、横断歩道から離れてるから。 軽トラは、停車(駐車)と勘違いして追い越したんだろ。 止まった車が誘発したともとれる。
>>376 ドライブレコーダーは
フロントガラス上部に密着してる上に広角レンズだから
停止線から離れているように見えるだけ。
しかも子供が渡るために停まるのであれば、早めに減速し
気持ち手前の方が良いだろう。
>>375 のショットを見れば、停止線から車(軽トラ)一台分以上。
6mくらい手前だ。この車がもっと先で停止していたら、軽トラは抜かなかった。
なぜなら、横断歩道が目視できたから。
>>378 そんなに離れていないと思うぞ。
>>375 のSSで軽は停止線を越えてるから3m〜4mかな。
しかも
>>374 の動画を見るとドラレコ装着車側は
最後に危険を感じてか、かっくんブレーキになってる。
つまり最徐行中で停止していない状態で追い越しを掛けてる。
これを停車(駐車)と勘違いと思い、横断歩道手前で
いきなり追い越しかけるなら考えがやばいな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/27(火) 04:17:57 ID:tVjuZSB20
>>379 この映像の投稿者には、日頃から「危険な運転をする車のいい絵が撮れるのでは?」という下心があったのでは?
わざと低速運転をして後続車を焦らしていた部分が収録されていないと見た。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/27(火) 04:18:07 ID:tVjuZSB20
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/27(火) 04:21:59 ID:tVjuZSB20
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/27(火) 04:25:21 ID:tVjuZSB20
>>379 もともと、軽トラは車載カメラの車にいらいらして車間距離も
つめて走行してたと推測される。
よって、横断歩道手前の菱形(道路)表示も目に入らない。
ちょうど、減速したので追い越した。
そもそも、横断歩道や交差点の手前”付近”で駐停車すればどうなるか
わかるだろ。
車載カメラのドライバーは、自分の運転の未熟さを露呈してしまった。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/27(火) 04:44:48 ID:tVjuZSB20
>>384 未熟ではなくて、ちょっとした功名心から
「JAF MATEで買ったカメラで典型的なヒヤリハット事例の動画が撮れるぞ!あのサイトで公開すればローカルヒーローになれる!」
と思ってしまったのではないか。
テレビ局の新人記者がよく陥る罠に、この一般人もはまった。
ただそれだけの話じゃないかなと思う。
>>385 それもあるかもしれないが。
女じゃないの?声。
そんな技術あるようには思えないが。
やれやれ、このスレでも撮影者叩きかよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/27(火) 08:17:52 ID:R00VUDM60
撮影者を叩きたい方々もおられるようだが、問題の横断歩道直前ではおばちゃんも普通に歩いてるしセンターラインも無いような道であの速度なら当たり前だろ 普段から危険意識が欠落してるぞ。 車間距離つめて安全確認怠った軽トラがアホなだけじゃない。 普通目の前の車だけではなくその前とか周りとか意識して運転するモンじゃないか? 若葉マークでも無い限りその程度すら出来てないのなら年齢関係なく免許返上してくれ。
389 :
おじちゃん :2010/04/27(火) 08:26:26 ID:QZI0EVVJ0
↑ おっしゃる通りですな!
だれか
>>388 を翻訳してくれ。
>問題の横断歩道直前ではおばちゃんも普通に歩いてるし←だからなんなの?
>センターラインも無いような道であの速度なら当たり前だろ←あの速度って何キロ?
>普段から危険意識が欠落してるぞ←だれが?
>車間距離つめて安全確認怠った軽トラがアホなだけじゃない←他に誰がアホなの?
>普通目の前の車だけではなくその前とか周りとか意識して運転するモンじゃないか
どの車が、どれに対して。
だけじゃねい←否定?
小学校からやり直し。
煽ってるやつが無理に追い越さないように気を遣って自分が轢いちゃったら元も子もないし、 かといって、速度緩めて動画みたいな状況になるのも危険で、にっちもさっちもいかない状況。 そもそも煽るバカが居なければよかったんや。
道交法第38条読み直してから出直してきた方がイイ奴ゴロゴロしとるな
免許試験自体があのひっかけクイズみたいな低レベルだから、こんな奴
らがごまんと居る。本気で勉強しないと受からないレベルに上げるべき。
免許更新時には同試験実施。受からないと免許取り消し。
>>376 ,378,384は落ちるだろう。
道交法などよりも横断歩道で待ってる人が止まって譲って欲しいか通り過ぎて欲しいか判断したほうが安全
似たような経験があるよ。 ベビーカー(中身は荷物)押したバァちゃんが、 横断歩道を左から渡ろうとしてたから、 バイクの俺は停車(車線の真ん中くらい) ↓ バアちゃん横断開始 ↓ 俺の右横を第一貨物の箱トラックが、フリーダムに追い越し ↓ 横断途中のバアちゃんベビーカーと豪快にクラッシュ ↓ 奇跡的にバアちゃん非接触も、転倒 ↓ バアちゃん号泣で、俺介護 ↓ 通行人が通報「おばあちゃんがバイクにはねられた!」 ↓ パトカー到着、俺拘束されて反発、紛糾で涙目
>>395 >【千葉】横断歩道に渡ろうとする人がいるのに9割のドライバーが減速せず…県警 取り締まり強化へ
>道交法では、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる際、ドライバーは直前で一時停止するよう定めている。
>昨年1年間の交通事故死者数は197人で、うち51人が道路横断中だった。
>こうしたことから、県警はドライバーの歩行者優先意識向上を呼びかけ、取り締まりを強化する一方、
>押しボタン式信号機の設置を進めたり、信号の待ち時間を見直したりして対策を進める方針。
検挙されても泣かない
a
自分は子供も年寄りも好きじゃないが、一応横断歩道では止まることにしてる(意図的に 赤信号を無視してたら妊婦でも容赦しないが)。ただ対向車が全然止まらないことが多い。 パトカーすら止まらない。前後に車がいなければ自分もさっさとスルーしたほうが横断者 も安心できるだろうから、かなり矛盾した状態。
_,,,--''''''''''''''- 、,,_ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::) /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{E}::/ /::::::::::::, ---------、______/ 'ー'ミ彡ニッッ,,,, ,,,,ッッェ、 lミ} トy' <ェァ-ア `イ,ェェァ- |`I | | - ; ::.ヽ、_ i`l . !_l /'、_ __)、 lノ _l /::: ~ l / , ..-'''/": l (ー<ニ>、! /、_______ ' ヽ、 / iヽ ー ,イ ヽ r`--、 ヽ `ー---- '"ノ l | グロ中尉[First Lieutenant Gros] (1932〜 アメリカ)
AAに気付かずグロ見ちまった
こんなAAあったんかw
>>400 ほんと久しぶりに出番がキタw
死体の上にある警察の番号票にボゴタって書いてるから場所はコロンビア。
なので車名は、'89〜のいすゞ・アミーゴ。Muの輸出版。
>>277 かわええ
'95〜の二代目シボレー・アストロ、もしくは兄弟車のGMCサファリ
>>400 血が苦手な人は避けた方が良いと思います!
頭割れてるのもあるけど、腹裂けてたりありえない方向に捻じれてたりってところまでいってないから
グロ中級者以上向け。
>>400 はグロと言うより、見て非常に悲しいと思った。
幸せそうな家族が一瞬で肉片かよ。悲しい。
くれぐれも事故には気を付けなければならない。
それから、おそらく
>>400 の死者は、
>>403 言うところのいすゞアミーゴに
ベルトも締めず大量乗車してたんだろうな。
それで車両転覆か何かで投げ出され死亡。
これは教訓だよ。事故に気を付けるのは当然として、どの席でもちゃんと
ベルトを締めてるか&締めさせてるか?という教訓だ。
>>408 ベルト締めてたとしても死んでるだろこれ…
>>410 少なくとも投げ出されて頭や顔がカチ割られることは無かったんじゃないか?
あ、屋根がつぶされてるから「体がつぶされる」だけかも知れんw いやいや笑い事ではないな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/28(水) 20:10:54 ID:h7ufYIG30
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/29(木) 13:19:14 ID:mmuGzl7h0
>>414 黒は初代オデッセイ、白い車は2代目マーチ中期型(?)
あとぶつけられたホンダカーズの車(おそらく中古車)シルバーの先代ライフ前期と黒の前期ゼスト
>>417 エンジンは付いてるぞw
しかし、丁度窓を破って頭に当たるとは・・
ダミアンの仕業
代行の運転手は部品が当って即死か
>>418 ああそうか もぐってるのか
部品はフロントからじゃなくて、サイドから入ってきたんだね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/29(木) 14:10:39 ID:xlvvzV4q0
一般市民を巻き添えにしたんだから、追跡方法に問題があるだろ。 追跡してるパトカーに当たれば良かったのに・・
>>413 セアト・イビーサかなぁ?
トラックはボルボだろうか
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/29(木) 16:28:45 ID:ioUA0xMe0
なんで事故の張本人も「さん」付けなんだ? 他人を巻き込んで殺してるのに。
>>421 何でナンバー割れてるのに逃げるの?
逃げなければ反則金で終わるのに。
>>261 ハンドルや座席も見えないからフルスモだな。
で、サイドミラーもワイパーも灯火類もない(用途不明の穴はあるようだが)から
構内車もしくはレース専用車としてもかなり運転しにくそうだ。
それにしてもこの車種でのディッシュ型のホイールキャップは初めてみたわ。
うわー、フェリペ・マッサと同じだ。 あれもヘルメットが無ければ即死だった。 人は、同じ過ちを繰り返す、全く。
オルタネータをもっと強固に装着して居れば防げた事故。 自動車メーカーの責任は大きい。
確率的には相当の超低確率なんだろうが・・・
「二台を追い越そうとして」とあるから後ろから逃走車両と サイレンを鳴らしたパトカーが来たけど止まらなかったんだろうか。 寄せて止まっていれば助かったかも知れない。
どっちにしろDQN運転手が飲酒運転してて警察から逃げたのがそもそもの発端。 警察に見つからなくても事故を起こして誰かを轢いていたかもしれん。どうせ逃げるだろうし。 この社会のクソゴミが死んだだけでもよかった。
>>428 なんでこんな事故で、オデッセイの運転手は死んでるんだ?
何故かエアバッグ開いてねーし
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/30(金) 00:04:39 ID:yIcaXitL0
>>439 シートベルト非装着で投げ出されたらしい。
エアバッグ開いてないのは、ハンドル交換してたからとかじゃないか?
初代オデッセイってエアバック付いてないのもあるよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/30(金) 09:36:59 ID:R7OJebF90
BHのレガシィかな?
>>428 画質のせいもあるかもしれないけど、Fタイヤすり減ってツルツル?
被害者車両を急ハンドルで追い越しかけて滑ったか。
西日本全域大雨の夜だよね。
危険が危ない!
木を食い破って出てきた虫みたいだな
なんかシュールな光景だ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/30(金) 19:34:59 ID:x1L6V5NV0
>>445 現行Cクラス、USモデルだからC300
バンパー形状からluxuryラインの方ですね
>>440 あんなゴミみたいな車でハンドル交換かw
車内は前世紀の奇習、土禁とかしてそう。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/01(土) 11:52:33 ID:0lF5m6RP0
>>457 先代クラウン、コルト、RX-8、エスティマハイブリッド、リバティ、先代セレナ
かな?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/01(土) 14:10:34 ID:fCKrHQyA0
Around 8:30 Friday afternoon in the town 檀紙 City, Kagawa prefectural road, median strip across four men in their car,
hit the pole for the sign next to a petrol station on the right road and wrecked. The four were taken to hospital, but died soon hit man in the head and strong. Two out of three seriously ill people remaining one with minor injuries.
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100430000133 特徴的な部分が散見されるので、判りやすいですね。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/01(土) 14:12:43 ID:0Mw6OmmT0
>>459 おいおいなんでドイツ語のニュースなんだよw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/02(日) 16:25:58 ID:4pxuysyM0
>>465 掘られたのは現行インポか?まぁ、あんなところで掘られたらブチ切れるわな
>>465 投稿者もかなり頭悪そうだな〜
TVつけっぱなし?
>>465 あの低スピードでブレーキも踏んでて右側に回避スペースもあって何で追突するかなw
レクサスもレクサスだが女もかなり下品だな。
手前で変な抜かれ方されてるから怒るのも無理はないが、口が悪すぎるなw 明らかにブレーキ踏み切れてないし、土禁とかいって靴を履かないで乗ってたりして。 がつんと踏んでれば、ブレーキアシストでロックするぐらいに止まれるはずなんだけど。
普通あの場面だったら追突されたドライバーの安否が気になるんじゃね? 「あれ、だいじょうぶかな」とか録音されるだろ、普通。 この女は馬鹿とか糞とか言ってるだけなんだよな。
>>465 追突されたヤツもいきなり相手の車のドア開けに行くし、
みんな頭悪そうだなw
>>468 直前でブレーキランプ光ったのはプリクラッシュが作動したんじゃないか?
>>465 投稿者の女の言葉遣いが、あまりにも下品なのに驚いたw
>>473 確かに不自然にと言うか人為的にしては綺麗なタイミングで
ポンピングブレーキしてるように見える。
プリクラッシュ作動時の振る舞いを知らないけど、そういうもんなのかなあ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/02(日) 20:56:23 ID:QdTMUNcZ0
>>474 確かにw
彼女がこんな事言ったらひくw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/02(日) 21:08:04 ID:4pxuysyM0
>>472 いかにも止まる素振り見せた車がそのまま突っ込んできたら誰でも切れるだろ・・・
それに、ドアはLSのドライバーが自ら開けたように見えるが・・・
>>475 ストップランプがLEDだから点滅して見えるんとちゃう?
>>477 >それに、ドアはLSのドライバーが自ら開けたように見えるが・・・
いやインプのあんちゃんが開けてるよ。
ブレーキランプが点滅してるのは緊急ブレーキシグナルじゃないの?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 08:30:38 ID:X0YvKGj/0
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 13:00:08 ID:X0YvKGj/0
>>484 シスターと言えば、2CVと決まっているだろ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 15:31:36 ID:GB97iDM50
>>489 高橋真麻ブッサーww
睡眠不足かえ?目の下のクマがすごいことに
娘のマーサはものまね以外で初めて見たw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 15:59:35 ID:rcf2TBFz0
>>465 大笑い動画
サンディー糞レクサスドライバーだね
牛の破壊力ぱねぇwwww
ナンバー丸出しw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 18:39:30 ID:93dpixCv0
こういうのがあるからGWは家で過ごすのが一番だなw
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 18:44:04 ID:Ojzdzx0/0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 18:55:18 ID:93dpixCv0
>>499 >>465 どうでもいいが、このサイト読み込み中になるといちいち
再生ボタン押しなおさないとダメなのがうざいな。
ドライブスルーか
>>503 スルー出来なくて途中で止まっているんだろう
79歳の爺さんだったのかぁ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/03(月) 22:02:36 ID:SUIaLsVk0
さすがGW 馬鹿があちこちで派手にやってるな
横転した状態からサイドドアで脱出するのって結構危険だな ドア重たいと持ち上げるの大変だし、手はさまれるし 出てる時に車体がどっちかに倒れてそれが自分側だったら圧死しかねない リアハッチからがいいかもな
無理な追い越しを掛けたが失敗。 で右ノーズをグチャ。
↑ゴメンなさい。誤爆です!
>>513 ちょwwwwwwwwww
これどこの国なんだwwwww
しかし店に突っ込む事故は減らないもんだね どうしたらこんなに豪快に店に突っ込めるのか不思議
老人の暴走事故が多発していて怖いから出掛けるの辞めたよ
無くなった方には申し訳ないけど、これで足ふみパーキングが なくなるなら、それでいいな。 昔っからあれが嫌いだったから。 早くダッシュボードの電気スイッチ式になるべきだよ。
ステレオカメラ式のプリクラッシュブレーキの義務化ももう時期だな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/04(火) 12:54:01 ID:dn/AwRVF0
>>523 MC後のアイシス。
車が綺麗だから、最近乗り換えたばかりで慣れて無かったんだな。
でも、パーキングに入れてからサイドを踏むっていう基本を守ってれば事故は起こらなかった。
あんなに離れているサイドブレーキとアクセル踏み間違えるって???
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/04(火) 16:31:03 ID:1kdeTrzY0
MTからATに乗り換えたけど何か危険な感じ
昨日の朝7時ごろに中央道で燃えてた車ってなんでしょうか?セドリックバン?昔のベンツのTE?
>>528 右足でブレーキ踏んで止まる、
運転中、まるで使ってなかった左足を前に出そうとする、
体がこわばってて思うようにスムーズに動かない、
その時点で既に右足がブレーキから離れてる、
左足がフットレバーに掛かる、
クリープで動き始めちゃう、
慌てて「踏まなきゃ」って混乱する、
アクセルにはかけていないつもりの右足で思わず踏ん張ってしまう、
でもその下にはアクセルがありました。
老人にはありがちな体の硬さと神経伝達の混乱、
まるで教本に出てくるみたいなありがちパターンだよ、コレ。
>>527 の言うとおりだね。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/04(火) 18:15:34 ID:JRSt9RaV0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/04(火) 21:04:42 ID:+z+hZnp60
2世代前のダイハツミラ
>>532 なるほど、勉強になった。サンクス。
スタンドマンやってるけど、
老人が運転する車を誘導するのがめちゃ怖い。
ギアがどこに入ってるか確認しないで急にバックさせた爺ちゃんとか、
声と身振りで止まれって言っても前しか向いてなくて全然止まらなかった婆ちゃんとか。
でも地方は車がないと生活出来ないってのもわかるんだよな…
チラ裏スマソ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/04(火) 23:57:07 ID:TnX4/ak40
>>538 是非欲しい!と言いたい所だけど、
ちゃんと運転してる客からは嫌がられそうだなw
俺はいつもMT乗ってるけど、代車とかでATを運転すると アクセル踏まなくてもクリープで動くから、 駐車場で車を止めるときとか 今足乗せてるのがアクセルなのかブレーキなのか わからなくなる時がある。 俺はATに乗ると危険だな。
>>540 分かるわぁ
一時家には色々な車が有った、(AT・MT/フロア・インパネ・コラムシフト )
乗る度に操作間違えたり部品壊しそうになったりした
>>541 俺なんてコラムATに乗ったときなんか
レバーを動かすのにO/Dスイッチ押しながら動かしてて、
ATってなんでこんなに高速でうるさいんだろって思ってた
ゴメン
スレチです
>>541 外車乗りが国産に乗ると晴れにワイパー動かしちゃうよね。
>>545 なんぞこれ・・・
なんでこうなったか理解できん
>machiken0906 撮影者ですがv6015さんの指摘通りの状況です。 >こんな事故状況でも警察は殺人未遂で立件しようとしないんです。 なんかよく伝わってこないな 幅寄せされて怖かったから殺人未遂で立件してもらおうとしてるのかな 殺人の着手以上既遂未満…になるの?殺意の認定も辛いしならないと思うけど 煽られた理由とかもあるんだろう 煽られて付き合う人間なんて煽った相手と同じレベル スルースキルのない人間はこれだから困る
>>545 この後、撮影車の運転手が処分されたのかどうかが気になる。
>>545 ホラー映画並みの映像だな・・・
車種は、現行サンバーバン(前期)
サンバーの幅寄せが原因か
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/05(水) 13:43:44 ID:xvmUsvbj0
>>545 相対速度100km/hオーバーでお釜掘られたとなると・・・サンバーのドライバーはただじゃ済まなかったろうな・・・
別に珍しいことでもないが、
>>545 は一応二車線(車線幅が狭そうだが)なのに、ほとんどみんな右側車線走ってるんだな。
サンバーは先に行きたくて怒ったのか、酔ってたり居眠りだったのか。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/05(水) 19:59:46 ID:iI6sSlHb0
>>545 幅寄せして頭入れられたときにサンバーのリアを押し出してない?
でRRだけにケツが滑り出したらプロドライバーでもない限り制御不能に・・
ちなみに以前、峠の上りで地元民と思われる糞速いサンバーを追っかけてた時、
下りのくるっと回り込む様なコーナーで、リアの荷重抜けた状態でアクセル煽った
のか、急にケツ振ってリアをガードレールにぶつけてたのを見た事があった。
グリップが無いのもあるだろうけど、それに相乗してRRってのが加味されると
簡単に滑るんだろうな。
>>545 軽貨物ザマァ。
アレ乗ってる奴はクズばっかだからいい気味。
一生後遺障害確定もメシウマ。
幅寄せされたやつも危険を理解しつつわざとなのか理解しない馬鹿なのか 車間を開けようともせず頑張ってるね。警察にこんな録画を提出すれば「あん たもあんただ」くらいのことは言われたろ。その腹いせで警察への不満を書い てるんじゃないのか。
軽バンが幅寄せして前に出てからブレーキ踏んでるように見えるな
いくら腹たったからって、軽のドライバーの 中央分離帯側へ押し込み幅寄せ&ブレーキ、ってのはDQN杉 どうせこの撮影者(女?)は警察に説諭されても 「自分は被害者」の一点張りなんだろうし、DQN同士で 民事で争って人生の時間を無駄にすりゃいいよ。
こりゃ、どうみても撮影車のほうにも問題あるな。 軽バンは居眠りか故意か分からんけど。
幅寄せっつーか、追い越し掛けられてるのに張り合って加速してるように見え なくもない感じなんだけど。 もっとも軽トラの追い越しだとしてもあのタイミングで追い越し掛ける意図が 分からんけど。車線減少とか? 単に前空いてんのに右車線チンタラ走ってるこの撮影者にイラついてって ところかも知れないけど。たまにいるよな。追いつかれても妙にチンタラ 走ってる癖に、追い越そうとすると途端に加速する阿呆。 軽トラに抜かれるのは癪だろうけど、譲っておけば良いだけのようにも思う けどな。
確かに 撮影車は接触回避すべきだったと思う タイミング次第で撮影車もトラックに激突してたかもなぁ
>>545 中央線の流れ具合を見ると、撮影車はあまり速度変化してないみたい。
サンバーの方は、前をふさぐように加速したあとエンブレで減速。
撮影車のバンパー左に、わずかにタイヤの擦れた円周の痕跡が残ってるんじゃないかな。
これで人間の屑二匹が死ななかったのは惜しいw
車種とか運転の雰囲気で、人生に余裕がない奴とか精神に余裕のない奴はなんとなくわかる
んだから、できるだけキチガイには近づかない方がいいよね。
タント エグゼ カスタム
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/06(木) 20:57:51 ID:N4HMvlW50
>>562 公用車ってほとんど街中で乗ると思うんだけど、軽よりも
プリウスのほうが燃費いいんではなかろうか。
軽を選ぶ位なら一番下のLってグレードで十分だろうし。
名古屋市のサイト見たらこんなの出てきた 軽自動車賃貸借仕様書(案) 1 品名・型式及び数量 ダイハツ タントエグゼ 2WD カスタムRS CVT 1台 2 車体色 チタニウムグレーメタリック 3 ミッション オートマチック 4 契約期間 平成22年5月1日から平成25年3月31日まで (35ヶ月) (地方自治法第234条の3に基づく長期継続契約) 5 特別仕様 (1) 後部座席(リア・サイドウインドウ)に濃いスモークを貼付 (2) ナビゲーションシステム (3) ETCセットアップ (4) カーペットマット (5) サイドバイザー (6) 交換用スタッドレスタイヤ・ホイール各4本 (7) シートカバー不要 (8) ナンバープレート縁にフレームをはめること (9) 寒冷地仕様とする (10)7インチ以上のテレビを後部座席に設置する 6 リース範囲 (1) 車両代 (2) 特別仕様代 (3) 検査登録諸費用 (4) 取得税 (5) 自動車税 (6) 重量税 (7) 法定点検整備 (8) 一般修理、オイル・部品等交換 (9) タイヤ交換 (10)バッテリー交換 (11)ロードサービス(JAF) (12)自賠責保険 7 特記事項 月間走行距離 1,000km程度
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/06(木) 23:47:37 ID:YToC0TXc0
>>569 ぶつけられたのは先代クラウンマジェスタか?
クラウン同士の事故か
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/07(金) 09:26:27 ID:Hi1q3zFE0
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/07(金) 12:06:26 ID:K5qipQwI0
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/07(金) 22:47:15 ID:5TOMz5QF0
>>576 まぁ、女に多いな。
救急車がサイレン鳴らして交差点進入しても自分側が青なら自分優先。
>>575 アウディ・・・? てか埼玉から北海道へ自走で旅行行ったのか すげえな
>>578 1日あれば行けるんじゃないの?
1000Kmぐらいなら自分も走った事あるけど、そんな人いくらでも
いると思うよ
1000kmは長距離の運転手だな 自分も1000kmは走ったことあるけどあんなの仕事にできん あんなの毎週走るなんてすごいと思う けど安全は注意してね職業運転手さん
同じ東京からだいたい1000km九州まで、 中央&中国道で門司あたりまで行くのと 東名&山陽道で鳥栖ぐらいまで行くんじゃまるで疲れ具合は違うだろ。 大学時代に散々中国道で往復してたけど、山陽道が 全開通したときに猛烈に感動したし、疲れ具合もまるで 違ったからなぁ。
もうほんの少し走ればICだから おりればいいのにね。 1BOXだとちょっと危ないかもしれないが、オデッセイなら自走できるはず。
>>583 >救助工作車は時速60〜70キロで走行中、後輪が滑り、ハンドルを切ったところ横転したという。
こんなもんで後ろが滑ったらたまらん
DQN仕様のオデッセイが一部車線内(高速)でパンク修理か・・・ 責任全部をトラックに被せるのは辛いな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 14:49:32 ID:4ZSDSv4U0
マフラー換えてあるし、息子の車だな。 パンクしてJAFにもはいっていなくて、親父が「自分でできるだろ!」 と息巻いた結果かな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 14:53:20 ID:4ZSDSv4U0
当然だけど、高速道路で自分でパンクタイヤ交換なんて自殺未遂もいいところだわな。 しかも橋の上w。 普通常識あれば、最低でも車線外のガードレールの向こうによける場所がある所選ぶだろうに。 一度高速でパンクバーストして、JAF呼んだけどガードレールの外側にいても 大型が飛ばして横通ると風で引っ張られるような勢いだった。最初JAF一台来たけど、あとにもう一台来てかなり後方に止めて危険防止していた。 思い出しても怖いわ。
いや、自殺してるってば。 つか、迷惑きわまりない、かわいそうなのはトラック…
若いミニバン乗りならタイヤ交換すら自分で出来ないだろうから、かえってこんなことに ならずにすんだかも。(この手の仕様の乗り手なら出来るか?) それと路肩が狭いような高速は一般に車線幅も狭く、二重に危険だ。無理に徐行でも走る べきだったのか。
車の傷が擦った状態だから三人とも走行車線で作業、 または見守っていたんじゃない?
その時の家族の位置、他走行中の他車との関係等にもよるけど、 歩行者を轢いたのとは意味が違うから、業務上過失致死で執行猶予はつくよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 15:50:44 ID:M18V2ZIr0
オデッセイじゃないと思う。
家から1キロ程度じゃないか。ヘリが飛んで通行止め原因はコレか。 FNN動画的には。息子の車に見えるね。 大型同士並走してぎりぎりよけたが当たった感じかね? 人は車の上流側でガードレールの内側待機の原則守れば夫婦は生きていただろうに。 タイヤ交換終わったところで丁度やられたんでしょうね。 走れるところまで走ってから交換すべし! 阿智カーブで怖い思いをした俺より。
高速でタイヤ交換って・・・・・・・・・ かわいそうなのは長女だね
8日午前9時25分頃、甲府市下今井町の中央道上り線で、 乗用車のパンク修理のため路肩付近にいた山梨県甲斐市篠原、県職員吉野正寛さん(57)、 妻の恵美子さん(49)、長男で山梨大学大学院生の雄太さん(22)の 3人が大型トラックにはねられ、全身を強く打つなどして死亡した。 えらいDQN仕様のオデッセイ乗ってる公務員だな こんなやかましそうなマフラーつけてる公僕って何なの
733 :496 :sage :2010/05/08(土) 15:41:52 ID:YE9/sZC20(3) なんか手が震えて変なカキコしてた、ゴメン。 俺、200〜300m後ろ走ってて瞬間目撃したんだよ・・・。 後続車が危ないからオイラはとりあえず 車止めてガード内側に入って 発煙筒焚いた。 んで救急車呼んで、来るまでその時は何とか生きてそうな兄ちゃんに心臓マッサージ して現場で待ってたんだけど・・・。 救急車には乗らなかったから結果気になってたけど あの兄ちゃんまで駄目だったか・・・。 その後警察が来るまでトラックの運ちゃん降りてこなかったな。 738 :496 :sage :2010/05/08(土) 15:44:08 ID:YE9/sZC20(3) 以下はグロだから注意 現場の状況は 左車線は破片が散乱しててその中に脱げたジーパンがあって 下半身丸出しで膝曲げて仰向け状態のおばちゃんが。 兄ちゃんが路肩で血まみれ状態で倒れてて何度も起き上がろうとして 道路の先を何度も見てた。 そのそばに若い女の子(妹?)がいたけどブルブル震えて 大声で何か叫んでたけど発狂して言葉になってなかったよ。 んでその先に横になった状態で血まみれの白髪頭のおっさんが いて首から頭が半分もげててシュコーシュコーって言いながら 空気?が漏れてて一緒に血が吹き出てた・・・。 んでその先に道路にしゃがみ込んで呆然としてる女の人(その親戚?)が。 俺のシャツまで血が付いてる・・・。 なんかトラウマになりそう・・・。
場所は工業技術センタ後の橋かな。 そんなの聞いたら想像だけでもやばいわ。
古いオデッセイだから三角表示板は持ってないとして(笑) 発炎筒すら焚かなかったのか… 時間掛かりすぎたのか…
>>602 それ、元スレはどこ?
教えてください。
ハンドルカバーついてないのが奇跡だな
んん? 見間違いか? 運転席と助手席にカーテンがあるように見えるんだが・・・・。 持ち主(長男)はDQN確定だろうけど、親は何ともやりきれないな。
扁平率の低いタイヤだから おそらく原因は空気圧不足じゃないかな
高速で停車してんのは迷惑だけども 車にもぶつかってるわけだから、 タイヤ交換せずにJAFを待ってたとしても 接触事故にはなってたはず。 結局前方不注意。 DQNDQNってトラック運転手にもDQNは多いと思うが…
なんかここで大勢が路肩でタイヤ交換すんな、運ちゃんかわいそすみたいなあれだけど おまわりさんはスピード違反の切符切るのに路肩
クソ車に乗るバカ息子。パンク。後方に見張りも置かないバカ家族。 バカを駆逐した運転手に恩赦か何か希望。
引っ張りタイヤの良さが分からない。 タイヤは薄く見えるだろうけどリムガードも役に立たなくなるし ショルダーにも想定外の負荷かかるし良いことないと思うんだけど。
オデッセイのタイヤはファルケンのZE326? 車も中古、アルミ・タイヤも中古品って事かな。
>>620 1キロ先に出口があった訳だし、そこまで走らせるべきだった。
ただ、ホイールに傷付けたくないというのも分かるし、このオデッセイのタイヤも特別引っ張ってる感じもしないぞ。
場所は確かに悪かったが、一番悪いのは前方不注意のトラックの運転手。
人をはねるだけならまだしも車にも接触してるわけだから、ほぼ前見てなかったんじゃないか?
悲惨な事故は複数の要因で起きるっていうことの典型的な例だろ
トラック運ちゃんの過酷な労働環境ゆえだろうね 眠ってはいないけどボーっとしてて、この故障車は普通に走ってるもんだと思ってたんでしょ マジで1日8時間以上は運転してはならないみたいな法律必要だね この先もこういう事故は必ず起きる
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 23:05:30 ID:nVJ76f310
つーか、過酷労働で片づける問題じゃないでしょ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 23:26:45 ID:KJBoJzzJ0
>>624 現実は民放の2時間ドラマと違うんだよ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 23:34:44 ID:COLKLved0
>>597 >歩行者を轢いたのとは意味が違うから、業務上過失致死で執行猶予はつくよ。
いや、例え高速道路上であっても、故障車があったのだから
それは通用しにくい。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/08(土) 23:43:11 ID:2nnF+Wdq0
数ヶ月前にも中央道でパンク修理中の車が追突されて死亡したばかりなのに・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 01:15:32 ID:VMM2JRHl0
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 02:17:15 ID:H3jHDqBm0
そう言えば去年の今頃は、茨城のDQN3人組が民宿の壁に突撃した事故で盛り上がっていたなぁ。
>>627 オデッセイの運転手はトラックの運転手に危険を知らせる立場であった。
専用道路の本線上にはみ出した状態で車両を路肩に止め、
更に本線上で無謀なタイヤ交換した重大な過失は非常に重い。
高速カーブで下手によけ他の車と接触したら多重事故につながる。
専用道路本線上に一般人が居る事事態想定外であり、
これを厳しく追求しないとドンドンこう言う輩が出てくる。
それにしゃがみ込んでいたら判別不能で、
無理なコーナー急ブレーキで軌道がズレ、オデッセイにかすってしまったとも考えられる。
632 :
607 :2010/05/09(日) 02:29:24 ID:I07UL16W0
>>617 道交法及び地方条例で許可されているし、必要な危険防止の処置をした上で停車している。
パンク修理中に衝突した例に比べ違反処理中のパトカーに衝突した例は限りなく少ない。
高速の本線上で故障させて立ち往生したらそれだけで違反、と昔習った気がするが もうその規則なくなったのか? 車道上にはみ出してるからそれ相応の責任は生じるし、同乗者の安全確保も問題だ ろう。もちろんトラック側が「どこでも90km走行」の暴走車だった可能性もあるが。
>>636 2代目インプレッサWRX(後期型)の覆面車
数年前にかなりの台数が採用された。
>>636 時速50kでこうはならんだろう
75で走行、ブレーキ踏んで子ども撥ねて50で電柱だな
>>636 素人と同じような事故だなぁ。
本当に訓練してるの?
クラウンでスピンして、安定性の高い4WDで
これじゃあ、何乗せても一緒だな
覆面だから緊急走行時に赤灯もサイレンも無しでいい、なんて法律は ないんだろ? なんでちゃんとやらなかったんだろう?やってりゃ怖がって子供は でて来なかっただろうに。
>>641 助手席エアバッグはまともに働かないね。
当然ながら自動車メーカーの取説には「こんなもんつけるな」と明記してある。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 14:46:04 ID:gvTffFV60
>>642 高卒相手の事故は別枠で処理されるべきだな。
ノーベルト+この机、という仕様のオデッセイが俺の車に突っ込んできて胸に刺さって死んだら俺の罪が重くなるという今の法制度はDQNを利するだけであるから。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 15:59:52 ID:ngHVsaxs0
>>636 うっわー、インプってやっぱDQNだなぁ〜
女子高生殺したのもスバル社員の運転するインプだったし。
インプの、特にWRXを運転すれば誰でも暴走族に変わるみたいだな。
本来暴走族を取り締まるはずの警察官も暴走族になってしまう、まさにDQN発生装置。
インプのDQN性は保険の料率に表れている。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 16:33:49 ID:y4/rJpks0
>>629 なんか・・・、タイヤの指定ローテーションと逆のような
確かに逆な気がする。 中途半端な知識で、左右ローテーションとかしたのかな。
タイヤがFALKEN ZIEX ZE326なら 回転方向は無いそうですよ
>>619 あれは、如何にホイールをボディとツライチにするか?
如何にホイールだけを目立たせるか?
何だろ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 23:19:42 ID:7jWKR9Ke0
811 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/08(土) 16:07:24 ID:YE9/sZC20
あかん
嫁の様子が・・・
過呼吸どうやってなおうすの?
827 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/08(土) 16:09:51 ID:HpZza0pe0
>>811 そろそろ釣りがバレてきた頃だぞ、どうする?
834 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/08(土) 16:12:35 ID:i7fS7k3f0
>>811 おい自分で釣りばらしてんじゃん
普通に考えてあの事故現場で救助出来るわけがない
遺族から名誉棄損レベル。反省しておけ
840 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/08(土) 16:14:54 ID:RJAOUU2B0
>>811 ↑
こいつに釣られてる馬鹿大杉
普通に考えれば釣りだと分かるでしょw
こういう馬鹿どもが高速で事故起こすんだろうな
そのくせ公務員批判かよ
負け犬乙
853 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/05/08(土) 16:21:24 ID:RJAOUU2B0
>>845 いやいや、まともに文章の内容を理解できないお前の方が痛いよw
>>811 がどうこうではなくて
>>811 のレスに釣られてる馬鹿どもの話じゃんw
公務員が死んで喜んでる連中が見え見えの釣りに釣られてることを言っているんだけど
君頭悪過ぎじゃない?死んじゃえよ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/10(月) 00:09:41 ID:UfMJovQY0
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/10(月) 00:11:22 ID:UfMJovQY0
>>658 間違えました。
よくグリルを見てみると後期型だったようです。
>>654 こいつに見えてきた↓
536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 15:43:07 ID:e4ozikAU0
当方、傷が付いてもOKな少し古いステージアに乗っております、
高速で何をしても左車線に入らない奴には左車線から追い抜きながら
ミラーどうしをぶつけてやってます。
結構な速度差でぶつけると相手のミラーが割れるのが確認できる。
それくらいしないと気が付かない輩が多い。
>>664 トヨタ・ライトエースノアかタウンエースノア、または
ダイハツ・デルタワゴンのどれか。
私には分らないw
スバルレックス 重体になるような事故には見えんがシートベルトしていなかったか
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/10(月) 17:13:50 ID:HbCeXplZ0
>>630 人間ミサイルだものwニュー即でもかなりスレが伸びたはず
>>668 レックスコンビの2気筒バージョンだな。
フォグランプもついてるし今では希少なのに。
レックスなんて30年ぐらい前の車じゃないの?
>>666 これ今日の日経の夕刊にのってたけど無免許で事故だってな
保険降りなかったら爺さんの子がかわいそうだ
>>666 このような場合、鍵を渡した客も運行供用者責任とやらに問われる可能性あるのかな。
駐車場会社も80歳の無免許者を雇ってる点でしっかりしてなさそうだし、
客の任意保険を頼りにしても、無免許じゃ。被害者はどうすんだろう。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/11(火) 01:58:22 ID:HPML9LDY0
>>675 公道以外の誰でも入れる駐車場の通路を道路とみなすのは許せん!!
駐車場係員は無免許で問題ない!
保険会社との契約は公序良俗に反し一部が無効である!
などと法廷で真顔で叫んでもらうしかない、かなぁ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/11(火) 02:37:12 ID:ifmoR7Pm0
>>666 程度良好そうな100型クレスタが。orz 俺の90ボロスタより程度良さそうだなw
>>673 そこまで古くないだろ、30年前のじゃまだRRだ<レックス
フェンダー・ストラトキャスター ST68-JH BLK
一台、リアハッチが開いてるように見えるけど、そこから脱出したのかな・・・
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/11(火) 19:40:06 ID:/nzF0brF0
>>683 初代ハリアー
後期か前期かは分からない
>>679 青いピックアップトラックは、'80〜91までのフォードF-150スーパーキャブ。
ドア後ろの窓が縦二分割なのが特徴。
サンドイッチの具はCR-Vだろうか・・・?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/12(水) 11:26:54 ID:Ykm8ms5w0
>>688 具になってるのは、ラシーンのような気がする。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/12(水) 13:43:48 ID:DW3cUKtd0
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/12(水) 13:55:21 ID:C28hWwWR0
いや、エクストレイルだな。
CR-V
パレットは足周りが弱いな この程度でタイヤが明後日向いちゃってるぜ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/12(水) 17:57:12 ID:JwMbpm9q0
>>687 現行エスケープの初期型だね。
ホイールのデザインが全く同じだった。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/12(水) 18:29:36 ID:QbBT5SLB0
>>690 青いのは初代ヴィッツ。
奥の軽トラは水色だからアクティかな?
>>687 事故からエスケープ出来なかったんですね
【審議中】 |∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ ) __(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) ) | ⊂l l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、  ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::) |.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ |∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ |>700| ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ | | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) ~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ u-u ( ) ( ノ u-u `u-u'. `u-u'
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/13(木) 16:09:13 ID:zMXlyJSC0
>>703 うーむ、エクスプローラならもうちょっと後輪以降(オーバーハング)が大きいと
思うんだよな。全長4500-4700くらいの車だと思う。何だろう。難しい。
2代目のCR−Vじゃない? それか、いすゞのビッグホーンな気もしなくもない。
動画みたら正面の絵もあったよ。俺はさっぱりだったけど。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/13(木) 17:49:14 ID:zMXlyJSC0
フォードはどうも違うなあ。 ルーフレールの形状・脚の数 Bピラーが黒色 リアオーバーハングの小ささ の点が。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/13(木) 21:55:11 ID:NUVnrkjW0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/13(木) 23:10:58 ID:QRC1Pj0j0
このスレでこんなに紛糾するのはいつ以来だろう。 ポン車だったらもっと潰れてたってことかな。しかし大型に突っ込まれたらランクルでもダメか。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/13(木) 23:20:21 ID:sRRXmM600
>>713 昔からこの動画が流通してればディルも捕まらなかったのにね
俺は食べるの中国と韓国だけかと思ってたよ。 世界は広いのう。
>>687 のは亡くなった運転手の座席が酷いな
モロじゃん
サンドになった乗用車じゃなくてトラックの方が死亡か。 珍しいな。
>>713 グロはグロスレでやれよ
大体これはスレ違いだし朝鮮人だから腹減ったから書き込んだんだろ?
本国のグルメスレでやりな
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/14(金) 02:09:44 ID:fsKlI73T0
>>716 白RVに追突しそうになったからあわてて右の防音壁に突っ込んだのかな?
軽い居眠り以外の原因は考えにくいような気がする。
過労運転は言い訳にならない(キリッ)とか言いつつ、送料の安い通販業者を探してカカクコムを検索しまくる俺らの人生に幸あれ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/14(金) 22:44:16 ID:JacON2lA0
>>720 L700系ダイハツミラ。
写真の車両はダイハツ、Uカーセンターの物。
>>722 画像のハイエースは巻き込まれたワゴン車の方で、
バカ餓鬼の「乗用車」ってのは映像にないね。
もぐり込んでるみたいだから、映像として自重したのかな?
最初に映ってる若葉のステップワゴンが抜かれる側だったのか?
ってことは、追い越し禁止で若葉が若葉を抜こうとした、のか。
別の局では大破した白いコルトが映ってたから、 それがDQN大学生の車かと。 免許取って1ヶ月か…
>>723 いや、TVの映像を見た限りではステップワゴンは無傷だぞ。
記事だと追い越された車も壊れている筈だからバカ大学生のツレの車でね?
しかしこんなバカでも簡単に入れるようになってしまったか、今の大学は。
実に嘆かわしい。
>バカ大学生のツレの車でね? なるほど、そうか。 ハイバンのほうは社用車みたいだから、 足に障害残って… とんだ災難だな…
>>726 アルミホイールを見る限り、グランディスっぽくないか?
>>726 2代目のグランディスだな。ちょうどリコール問題と重なった&独特のデザインで売れなかったモデル。
なんで死ぬんだよ。シートベルトしていなかった? まぁ中古で安いからなグランディス。大学生とかはコレぐらいしか頑張っても買えんな その割におっことされたハイエースは丈夫だな
報道カメラマンが初心者ステップワゴンだたら笑える。けどかわいそうに走らされるんだろうな
>>736 10日あまり前に免許とったばかりって。初心者マークはれよ。
それに初心者がこんなとこで追越するとかありえんだろう。
>>732 自分の車線に戻ろうとして追い越そうとした車両にもぶつかっているから、
形式的には正面衝突だが運転席側から衝突したと思われる。
シートベルトはしていても正面に比べ横、斜めは空間的に厳しい。
ピラーに頭を打ち付けちゃったってとこかねえ?
>>736 で胸を強く打ったといっているorz
エアバッグも開いてるみたいだしシートベルトは怪しいな
>>736 運転席のヘッドレストのカバーを見ると、親の車なんだろうなと思える。
ハイエースは乗車位置が高かったおかげで足だけで助かったな。 フレーム自体は相当奥まで押し込まれてるし セダン系だったらセルシオでも死んでいたレベル。 速度はかなりでているな。
>>736 ブーレイ顔の初期型グランディスだな、スポーツギア追加前の。
しかし免許とって10日で爆走ってどんだけ頭の中身が無いんだよ、コイツは。同情の余地なし。
バカに大事な社用車を壊された上、大怪我まで負わされたハイエースの運転手さん可哀想に。
>>735 横転:現行アトレー・路肩の3台:現行パジェロ・ボンゴフレンディ・前期型RX-8
>>743 >>735 のアトレーは旧型(S200系)。現行型はバンパーにテールライトがある。
現行型乗りのオレが言うから間違いない。
>>730 のDQNステップが「先を走っていた」友人の車、ってことだな。
んで、それに追いつこうとして、
グランディスで黄色線越えて逆走、前走車の側面に体当たりしたあと、
対向車のハイエースに特攻、ってことだな。
DQNステップが現場に残されてるのは加害者の関係者だから。
側面に体当たりされた被害者は自走できるので帰宅。
被害者の社用車ハイエースは川原に落下。
加害者のグランディスは反対車線でアボーン停止。
ってことだな、纏めると。
本来なら、さっさと帰されるはずのDQNステップが翌日の処理まで現場に
放置されて残されてるのは、おかしい。
これ2台でつるんでよっぽどの暴走行為してたんじゃね?
DQNステップにも非がありということで事情聴取に引っ張られてるとみた。
初心者同士でドライブか
>>715 ぬこはしらんが、犬は日本でも食べて居たろ。
犬が無謀だった話ね。 所詮犬は犬。
>>748 青い方はシエンタだね。
テールオフセットのアンテナと右側スライドドアのノブ形状と位置。
もう片方の黒いの?は画像小さすぎて情報がとれないなぁ…
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/15(土) 22:02:54 ID:HfaHpBr/0
>>748 犬飼・・・名古屋・・・どっかで聞いたことあるなと思ったらソレだ!!
身内だったりしてなw
>>750 もうそれは解決していたはず。
黒い方は先代RAV4、紺はシエンタ前期
>>734 この辺は普通に60〜70キロで流れてるからなー
愛知や岐阜で起きる事故の多くは、どっちも意地を張り合って起きている気がしてあまり同情できない
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/15(土) 23:14:01 ID:+dctzgbU0
リコール隠しメーカーM社の車を好んで乗る奴は問題人物だよな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 00:08:19 ID:7Jp05Otc0
犬飼君は初心者講習ケテーイ!よく反省して講習を受けなさい。
>>735 本線にはみ出し、しかもハンドル切ったまま止めてるばかがいるね
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 07:08:42 ID:eHd6PFy/0
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 11:41:19 ID:eHd6PFy/0
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 12:27:52 ID:eHd6PFy/0
>>763 2代目ミラジーノ、隣のレッカー車はキャンター?かな?
>>763 だからハンドルを切って右折待ちをしてはいけないとあれ程・・
切ってたんだろうな。 まぁ切ってなくても当たりかたで対向行きだが。
>>756 2代目ワゴンR 金が無いなら万引きせんとクルマ売れよw
>>762 このケツをこちらに向けているヨタ車は何?ヴォルツの後釜か何か?
これは難易度高いねー。 エスティマかなあ。根拠ないけど。
>>768 俺は座席のデザインと
ボンネットから推測したヘッドライトの形状から
初代ウィッシュに一票
三角窓部分のピラーの塗り分けが違うから初代エスティマじゃないよ、これ。 もちろんとんがり目になった以降とはライトケースの形状が違うし。 フェンダー前端の切り欠き形状はノアっぽい気がする。
確かに難しいな、これ。 アウターハンドルの形状とボンネットのラインからしてノア(もしくは牧師ー)のように 俺には見える。 つうかこれ、ニコイチじゃね?
ホイールの形状と、リアサスの形状が手がかりかな。 けどエスティマもウィッシュもトーションビームなんだよね・・
やっぱり、最後にチラ映りしてるライトケースのウィンカー形状と フロント左ドアピラーの塗り分けとノブ位置および形状からして ノア(初代)だと思う。
つか、リヤの左がエマージェンシータイヤじゃないか?コイツ それで「かなりのスピード」って自殺行為だろ。 通行人を巻き込んでないのが幸いだったな。
>>774 間違ってあっちのスレに書いちゃったよ
ボンネットフード切り欠き
フェンダー切り欠き
ドアのミラー付け根
ドアハンドル
ドアのプレスラインから判断して
HONDAのCAPA
778 :
777 :2010/05/16(日) 19:28:59 ID:uX2MgHnj0
あーなるほど!!
ボンネット先端の切り欠き形状がまさにコレだね。
>>778 リヤのハッチとウィンドウがノアにしては小さいなと感じたのは
そのせいか。
>>777 自分もキャパに一票。
割れたライトとウインカーの破片の位置関係も一緒だし
無駄に分厚いフロントシートもキャパの特徴だし
>>762 トヨタ マトリックス 2代目とゴルフ6だね。
しかしゴルフルーフ固くてフロントヘビーな印象だ。
ハンドル切って荷重が寄っている所小突かれるといとも簡単に転けるよ。
踏ん張っている側の軸足止められる場合は荷重抜いた方がこけなくていいけど判断は難しいな。
>>781 ノアは真っ先にフェンダーで外した。
ボンネットのモール的には取付部があるはずだし浅いかなと。
他の候補はCAPAしか思いつかなんだ。後期か前期かはわからん。
たださっきいったユニクロに白のCAPAがいたんで記憶が鮮明なのだ。
過去中古屋勤務でキャパ触りまくった俺でもわからねー
>>784 右ドアミラーはもげて無かったが
動画の最後の方で左ドアミラーは付いたままになってるから
これでCAPA特定ぽいね。
黒っぽい内装だから最初トヨタと思った。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 19:54:43 ID:H3HHbocY0
>>754 それで 追い越し車線にある事故車は守ってるが
その事故車のある付近の路側帯に人垣。
事故車より人を守れよ。
これ轢かれるぞ。
>>787 ギリギリで左折した車がコントロール失って突っ込んでくるとか
そもそも気づかずに激しく追突してくるトラックとか そういうの全然想像しないんだろな
>>786 ミラーは根元の台座形状で大体これかなと。
しかし一番あたってはいけない側面斜め上からの衝突なんて、福知山線事故
車じゃ2分割。何乗ってもバラバラ。
120kぐらいは出ていたんじゃないかな。場所は何処だかわからないが
よそ見してハンドル切ったのか寝てたのか?
正面衝突でも即死しそうですが。
>>754 追い越し車線先の方に横付しろよと思うね。
両サイドに並ぶなんて。
渋滞になって安全かもしれないけど迷惑。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 20:04:01 ID:DsDmaCT3P
でも、キャパってだっせぇ〜車だなw
ただここだと100mチョイで行き止まりだ。 自殺でもするつもりかうつ病か?と疑いがかかるな。
>>776 氏が指摘したリアのテンパータイヤに
なにか事故の深層が隠されてるのかもしれない。
>>793 140ぐらい出してて強めのブレーキかけたときに制動バランスが崩れて車体が右向いちゃうかもしれないな。
この先信号だし。いつもこんな運転していたんだろうか。タイヤとホイールから察するに。
同じことをテンパータイヤでやったのかな。
何はともあれ無理しすぎが招く事故ばかりですね
>>794 背高のミニバンでしかもテンパータイヤで
ぶっ飛ばすなんて考えられない。
バカは死ななきゃ治らない。死んだけど。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 20:49:19 ID:eHd6PFy/0
>>791 踏み切りもあるしおそらく一時停止もしていなかったんだろうな。
27で無職ってのもあるし自殺と思われても仕方がないよな・・・
なるほどCAPAだね、わかった人はたいしたもんだ。 電柱に貼ってあった「犬を探しています」のビラが無残だな
オレはドアノブで初代ステップワゴンと同じだな〜とは思ったけど、キャパは想定外だった。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/17(月) 01:01:44 ID:XN9mfkx80
西鉄6000形
>>799 ハイゼット S200P
しかしこんな鋭利に切り取られるもんかね。かすめたように当たったのか?
>>799 ハイゼットの最上級グレード・エクストラだと思う。
ドアノブやミラーがボディ同色なので。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/17(月) 15:45:24 ID:B2yCCc6y0
>>803 先代(3代目)ステップワゴンスパーダ
まだきれいな車体なのに勿体ないことするね。
うわw キャデラック系? これの運転席ドアはリユース可能か気になる。 右下に見切れてる白い車はシボレー?
重い車は破壊力が違うな
'97〜のビュイック・パークアベニュー 白いのはわからんわw
ビウイク
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/17(月) 22:25:01 ID:fd02vh8X0
>>815 確かに!
ヒィー(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ブレーキブースターじゃない?
右下には足が出てるようにも見える・・・
>>803 つか何でわざわざ逃げたんだこいつらは?
部屋間違いなら警察呼ばれて、署でお説教食らって始末書提出で許してもらえるレベルなのに。
本当は泥棒に入って逃げたんでないかと勘繰られてしまう。
20代前半のコソ泥が犯行を見つかって 未必の故意による殺意認定だとか知らずに(そもそも馬鹿だから考えてさえない) 逃げようとして殺した -> はい殺人事件で人生積んだね、乙ですー こういう顛末としか考えられない 被害者はものすごく悲劇的な最期だな
>>813 FRPボディー、ドアミラー、ドアノブからしてコルベットC6
>>819 >捜査関係者によると、出頭した2人は福知山市内と滋賀県内の会社員。
>同じアパートに住む知り合いの女性宅に侵入するつもりが、「部屋を間違えた」と話しているという。
ほんとにドクロかあれ?こえぇ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 12:58:24 ID:MC2BPbS50
>>824 このオートバイはK6のR1000のスズキだな
>>825 この燃えてる車は昭和63年式のレガシーだな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 13:36:33 ID:LR32+gBb0
心霊写真のように顔が幾つも見えるような…
>>824 やべえよ ハッキリ写ってる
バイクの上のほうに青い服の男?がいる
>>827 ちょっと待て、スバルのレガシィは平成元年1月デビューだw
ちなみに、燃えているのは2代目(BG型)の’96年のビッグマイナーチェンジ後のアブライトB型で
ボディカラードアミラーでサイドプロテクター無塗装、ホイールから判断するとGTかTS-R。
リアから燃えているから積荷から出火か?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 23:15:21 ID:komvGh6t0
>>831 駐車料金を払う手順に自信がないならPレンジに入れれば良かったのに。
>>832 ノーベルトなら死んで当然。いまどき車外放出なんてww
>>833 リヤデフの異常発熱じゃないの?前もどっかでリヤデフから出火した事故の
ニュース見たぞ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 23:18:55 ID:komvGh6t0
>>833 リヤブレーキの引きずりかも?
スバルと無関係な田舎の整備工場で車検を通すと整備不良の見落としが多い。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 23:19:53 ID:MC2BPbS50
>>832 アルファードとヴェルファイアで悩んだけどホイールのデザイン、テールライトの焼け跡などからしてヴェルファイアだね。
>>834 まぁ、ヴェルファイアはDQN定番車種として定着してるからねw
そういうドライバーも多いのだろう・・・
おそらく今回の事故も普段からアホみたいな運転してたやつなんだろうな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 23:27:21 ID:komvGh6t0
>>837 いや運転は多少乱暴な程度で、ごく普通のドライバーだったんじゃないかな。
釧路地域は全域がものすごい霧の名所だし、さらに集落間の距離が本州ではあり得ないほど極端に長い。「ジャスコまで50km」とか。
どちらかというと疲労運転だったのかも。車がないと何も出来ないグラン・トリノみたいな地域で起きた悲劇、でもベルト無しは自殺ですよ、ってとこか。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 23:30:21 ID:komvGh6t0
>>839 前後で同じ銘柄でも、摩耗の程度が著しく違うとセンターデフが発熱するらしい。
リヤデフだけが発熱するという状況ってどんなんだろ。
バルブ不良で左右どちらかだけ空気圧不足とか?
まさか定番のテンパータイヤか?
>>838 前後異径で負荷が掛かるのはセンターデフだろうけど、スバル車のセンター
デフはミッションケースに同居してたはずだから、エンジンルーム内にある
んで、リヤから出火という事態にはならないような気がする。
>>831 こういうババァはこういう事故を起こす前にマニュアル車限定とかにしろよ。
今回のケースのババァは無条件で取り消しにしろよ、ばか役人。
>>843 お年寄りのマニュアル車も怖いぞ。
エンストしないために2〜3000回転近く回してクラッチ繋ぐんヤシもいるんだからなw
>>839 おいらの車純正で前後輪が異径サイズになるが大丈夫かしら
>>834 これはベルトしてたら焼死のケースかもしれん。
内臓破裂と焼死とどっちがいいかな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 10:10:41 ID:iMVQWptm0
年寄りは目や耳からの入力に対して、脳での処理、四肢への情報伝達が 遅れ気味になるから仕様っちゃ仕様だな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 10:25:21 ID:wtTno4AI0
>3人は交差点の横断歩道ではない車道部分を歩いていた >ミニバン側の信号は青だった あまりにも強大な 歩行者利権 がどこまで及ぶのか、裁判に注目したい。
よく老人がローギアのまま全開で走ってるなw
>>847 >当時、反対車線で別の交通事故が起きており、藤原さんは「事故に気を取られていた」と話している。
こういう奴が多いから見物渋滞が出来るんだよな
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 16:37:09 ID:04bvkdXN0
>>854 墓の前ライフ! のあと何が起きたのかさっぱり
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 17:30:33 ID:iMVQWptm0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 19:49:04 ID:yABbip3N0
>>832 車体の右半分が無くなってるし・・・
橋の欄干が相手じゃ強い高級車もこの有様か。
>>857 スピードもかなり出てただろうし、シートベルトもしてなかったのでしょう
こんな奴はどんな車に乗っても同じように死ぬ
障害者が突っ込んだわけじゃないんだな
傷害車になっちゃったんだな
しょうがないな
よほどクッキーが食べたかったんだなw
車も障害車になっちゃったな
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/20(木) 22:50:23 ID:14jDh88O0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/20(木) 23:14:06 ID:14jDh88O0
ギガの旧型と窓形状は似てるけど こっちは窓枠があるしなぁ。 軍需系っぽいから三菱系統かと。
74式特大型トラック 三菱ふそうですね
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/20(木) 23:40:47 ID:14jDh88O0
おまえらすげえな! ありがとう!
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/20(木) 23:50:41 ID:TLPXORlU0
>>871 てっきり災害時に使用するものかと思ったわ。
しかしあれだ、いろいろ軍用車両について調べてみたら・・・
やべぇ、これははまったわw
>>873 ふそうのエアロクィーンか
乗用車は不明
>>872 そのうちワイパー下のプレスライン一つでふそうとわかるようになるよ。
>>874 NOTEとWISHか。撮影端末はiPhone
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/21(金) 12:05:59 ID:fPECJ67Y0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/21(金) 16:03:52 ID:fPECJ67Y0
>>874 黒い横転したのは現行前期のエスティマ アエラスかもしれない
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/21(金) 18:03:15 ID:fPECJ67Y0
>>874 撮影者の車種は三菱の軽だな。
タウンボックスのターボのATかな。
>>881 レクサスLSに突っ込んだ軽自動車のガクブルよりも、
シートベルトしない撮影者のDQNぶりに吹いた
4ドアセダンのような2ドアクーペのような
すまん高級車としか分からん
>>882 最後の方にボンネットのエアスクープが見えたので、パジェロminiでは
>>882 メーターとステアリングポスト上のハザードスイッチからJB23ジムニーの初期型
>>889 そっか、エアコン吹き出し口も前に乗ってたKeiに似てるし
三菱の軽(4A30)ならレッドゾーンがもっと高いしな。
自宅でやる分には構わんと思う
家、車とも自分の資産だろうし 保険もきかないだろうから痛いねえ
おいおい・・・ 中国語の記事を読んでみたら32人も死んだって書いてあるぞ・・・
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 10:03:52 ID:gq8rnDlv0
>>899 大型トラックが逆走したらしいが、未だ日本じゃないな
>>879 ストリームの安全性すげえw
これで命に別条無いとかw
>>903 そらそうだろ。キャビンはほぼ無傷だから。
これで命に別状あったら、セナ症候群だろ。
命惜しければ、自動車アセスで検索汁。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 15:28:22 ID:gq8rnDlv0
>>904 ・フォグランプのふちのシルバーのリング
・ホイールのデザイン
・トヨタエンブレム
から考えられるのはヴァンガードかな。
屋根から落ちたらしいから廃車だな・・・
加速状態のまま横から突っ込み、柱に引っかかったため上に持ち上がった 床で箱を滑らせるとちょっとした段差でも箱は回転してしまう 右のBMWは事故後に止めたか、望遠レンズの圧縮効果で近くに見えるだけでは?
R32スカイラインとハイエース
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/25(火) 13:03:59 ID:klqKQFOS0
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/25(火) 16:40:52 ID:sJfYTRSF0
test
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/25(火) 16:42:51 ID:sJfYTRSF0
>>911 流石はロシアだ。青い車はホンダの先代ストリーム、白いセダンはGAZ ボルガ。
恐らくボルガの方が奥の車線からはみ出して走ってたんだろうな。最後はしびれをきらしたストリームのドライバーが特攻か。
DQNというよりただの馬鹿だな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/25(火) 21:13:41 ID:klqKQFOS0
エブリィ?
エブリィだね。 現行五代目
>>917 うわああああああああああああああああああ
前グッチャグチャだ・・・
さすがに大型には勝てないよな・・・
運転席★4 助手席★6
>>915 石かなにか投げて煽ったの、撮影者の知人か?
下手すりゃ挟まれるな
>>917 相手のトラックはUDの大型だな。飛脚カラー?
飛脚の傭車やね
大手の運送会社は任意保険に加入していないところ多いから事故ると自腹で大変だな
自衛隊は自賠責にも加入していないからもっと大変ですね
昔いたな事故ったタンク運が首都高から飛び降りたの
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 14:18:12 ID:yGTYNWEu0
事故った観光バスの運転手が乗客の怪我を気遣う言葉をかけたあと一人で近くの林に潜り込んで吊った事件もあったな。 なんにせよ、これからも日本ではたびたびそういうことが起きることだろう。
軽だけはやめとけってじっちゃがいってた
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 16:36:02 ID:v4dptdX40
大型車のバンパー相手に通用する全高のあるクラッシャブルゾーンがあってキャビンも頑丈なのって デカめのミニバンかデカめのSUVくらいか ランドクルーザーとかアルファードとかあたり以上の車格が必要かと 他は軽〜普通車まで全部変わらんだろうよ高級車だろうと
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 17:11:10 ID:yGTYNWEu0
>>931 遺体の損傷の度合いが違うだろ。
一応うちのお父さんだと分かるレベルの事故遺体と、ほぼ肉汁になっている遺体。
それが登録車と軽との差だ。
あとは車のフロア位置が高い車ほど生存率が高い傾向があるようだ。 最近はスポーツカーでも昔みたいに地面が近いほど低い車はなくなってきている。 ただ操縦時の楽しさはスポイルされるからS2000などでもスポーツカーにしては フロアが高いといわれて非難された。
2000cc超えると単独事故の場合、自車の重量で不利になるのだろう。 フロアが低いスポーツ&スペシャリティは死亡率高い?
いや、スポーツ&スペシャリティは飛ばすし運転が荒いからだろう このスレでもたまに事故って死んでる/殺してるじゃん 絶対数は多くない上に飛ばしてたらそりゃ数字に出てくるんじゃないの?
>>934 IIHSの資料だと、ボディサイズが小さいほど死亡事故発生件数が多いよ。
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4204.pdf 【Driver death rates by size and body style group】
overall mv / sv / roll
4-DOOR
148 92 55 32 mini
103 61 42 20 small
. 71 41 30 14 midsize
. 81 53 27 13 large
. 61 43 19 . 3 very large
SPORTS
107 54 54 26 mini
. 71 23 48 15 small
115 51 64 31 midsize
. 41 13 28 16 large
LUXURY
. 33 17 16 . 6 midsize
. 41 24 17 . 4 large
. 34 15 19 10 very large
※KEY TO TABLES
overall: driver death rate per million registered vehicle years
mv: driver death rate in multiple-vehicle crashes
sv: driver death rate in single-vehicle crashes
roll: driver death rate in single-vehicle rollovers
>>937 ついでだからステーションワゴンとミニバン、SUVのデータも
【Driver death rates by size and body style group】
overall mv / sv / roll
STATION WAGONS
. 87 48 38 23 small
. 51 24 28 12 midsize
. 99 83 11 4 large
MINIVANS
. 66 44 21 9 large
. 39 25 14 8 very large
SUVs
4 WHEEL DRIVE
. 77 34 43 29 small
. 59 20 40 28 midsize
. 47 16 33 23 large
. 76 21 57 47 very large
2 WHEEL DRIVE
. 76 40 37 23 small
. 81 32 51 38 midsize
. 57 20 39 34 large
>>937-938 米国IIHS(道路安全保険協会)は、当然ながら米国内の事故調査をしてるから、日本とは事故形態の傾向が異なるんだろう。
米国の死亡事故状況について詳しくは知らんが、速度一つとっても、日本よりは速いはず。
速度が速く運動エネルギーが大きい分、ボディの衝突安全性が比重が、日本より大きく出てるんではないだろうか。
そのデータ自体は参考になるけど、国によって交通状況は違うので、日本国内の事故は日本国内のデータで
判断したほうがいいと思う。
1つミスしたら絶対死ぬ!by高橋啓介
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 19:34:35 ID:lvNYvmCp0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 20:07:55 ID:HJCuHIdc0
>>941 左手前は90系のカローラのように見える。
他のはスライドドアのミニバンとSUVっぽいけどよく分からん・・・・
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/26(水) 20:21:01 ID:lvNYvmCp0
>>942 黒いハイヤーは現行クラウンロイヤルで、シルバーのワゴンの方は現行エブリィ
こっちは昨日の事故のとは違って(昨日の事故は乗用車バージョンのエブリィワゴン)商用車バージョンの方。(つまりエブリィ)
マツダは日本向けはフレームの鉄骨を抜いてあるってマツダの営業マンがいってた
ハワイへは日本に貞操観念を置いていくってマツダの女子社員がいってた
>>941 横になってるのはシボレー/GMCサバーバンかな?
手前のは
>>943 の言う90系カローラじゃなくて、80系ベースのシボレー・ノバ5代目じゃないか?
奥のミニバンがわからん。フォード・エアロスターかなぁ・・・?
>>945 トヨタも昔はやってた。
サイドメンバーの中の鉄板をUS用は入れていたが、国内用はバラすと入っていなかつた。
>>941 手前は、ドア断面と、ドアハンドルの形から90系カローラ
同世代のシボレー・プリズムはスプリンターベースで微妙にドア断面などが違う
横転してるのは'00〜06のシボレー・サバーバン、もしくはGMCユーコン
リヤハッチのキー穴とその右上のワイパー軸穴の位置、燃え残ったリヤバンパーの
形状とナンバー灯の位置でこれ
同じGMT800プラットフォームのキャデラック・エスカレードはプレスが違うんで除外
ミニバンは'05〜の北米ホンダ・オデッセイ
消防車、左はピアスのポンプ車
右はアメリカン・ラ・フランスのトラクターはしご車。LTI 100クラスかな?
どちらも現行型のまだ新しい奴
>>948 NHKでやってたな。ヨタから役員送り込まれた今では絶対に出来ない番組となってしまったが。
NHKアーカイブスで深夜にコソーリ流してくれないかなw
軽量化の話?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/27(木) 11:34:30 ID:k4zBWCVo0
国産車は見えない所はどんどん手抜きw
>>952 手抜きと言うなよ、軽量化、省燃費と言えよ
そして減税適用されるために補強でも何でもないおもりを付けて重量ランクアップさせる
これシート交換してたな
右折しようとしてる車を何故追い越そうとするのか・・・
>>954 > ワゴン車が右折しようとしたので追い越そうとしたが、ぶつかってしまった
何考えてんだこいつ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/27(木) 16:29:53 ID:k4zBWCVo0
スバヲタのメガネ装着率はなぜか異常に高い
>>959 最初俺もDQNって思ったけど、左からすり抜けようとして接触したのでは?
>>962 そうだろうけど、相手が横転するほどのスピードで
すり抜けようとするのも十分異常。
>>962 俺もそう思ったけどワゴンの真横にぶつかってるからねぇ
>>965 ホントだ。ひでぇ。
たしかに擁護するなら合図なしの突然右折だろうな。
だとしても園児を乗せたほのぼのワゴンを猛烈に追い越す気には普通ならないが。
「ワゴン車が右折しようとしたので追い越そうとしたが、ぶつかってしまった」 「ワゴン車を追い越そうとしたら、右折したので衝突してしまった」 記事が二通りあるのもなんだかなー
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/27(木) 18:37:02 ID:yhBMB75D0
>>965 それにしたって相手は保育園の送迎バスだしなぁ・・・
抜くにしたって死角から園児が飛び出ても止まれる速度だろ普通
今回のバスが園児が中で転がるほど急ハンドルくれて右折してたとしても
突っ込んだあげくバス転がすまでいってんだからスピード出てたんだろうな
他のソースだとアップダウンのある道に見えるな。それも頂上を少し越えたところで。 そんなところで普通は追い越すまい。
>>970 >>971 だからね、そういう普通の感覚がないんですよ。
出てきたら危ないとか。
すり抜けることだけ考えたり、今のスピードなら相手が曲がるまでに減速しなくて済むとか考える。
送迎車がなにかしらの状況で思ったより曲がるのが遅かった(曲がろうとしてるのに一旦止まったとか)、レガシィは横をすり抜けるかいなくなる前提で、減速はしていなかったのだと思う
俺、信号のある交差点(四差路、片側1車線右折レーン無し)で右折しようと交差点に入ったら右から抜かれた事ある。 こんな事やってたら何時かは事故すると思った。
山梨ルールとか松本走りとかの事か 結局は田舎者の甘えなんだよな
>>967 デリカスペギロングの廉価グレードでボディサイドに小さく保育園のも名前が書いてあるだけ。
よくありがちな子どもが喜びそうな絵とか色ではなく、そのままドカタ詰め込んで
ダムの工事現場へ行きそうな仕様だから、ひょっとしたらテールゲートに「非常口」表記すら無いのかも?
>>977 容疑者の車両
上:初代フーガ 下:初代イプサム
大学教授がひき逃げするなよw
この状態で逮捕&実名報道って、、、、、、 運が悪いというだけじゃなく恣意的な悪意を感じるわ
運ちゃんテラカワイソス
>>988 男だったら乗ってみな、になる前かな?
くの字になってるね。
>>988 ナンバープレートは沖縄県は英字表記なんですか?
米兵の車は英字なのでしょうか?
* E・H・K・M(非課税・アメリカ軍所有業務用外) * T(課税、一時輸入)(本国から持ち込んできた軍人私有車) * Y(課税、軍人私有) * よ(身分喪失) - 日本国籍を有さずまた在日米軍と関係ない(具体的には日本で退役・除隊した)人の車。 だそうです
うちの地元じゃヤンキーナンバーって言ってたw
>>993 岩国基地の米兵の車も Y **-**
何でかは知らんが
地元じゃヤンキーの Y だと言う説がある
うちの近所じゃ「領〇〇〇」ってナンバーのが走ってる
>>999 それ領事館ナンバー。
その車がヒュンダイ車ならあまり近づかないほうが吉。
で、久しぶりの1000
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