1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
乙
おつです
早速ですが13pのフルレンジのスピーカーでお勧めを教えて下さい
HUはカロのDEH-P940です
車は日野のデュトロ(トラック)です
2スピーカーだけなので良いものにしたいなぁと思ってます
トラックだからうるさい&糞耳だから宝の持ち腐れかもだけどw
予算は5万までで、デッドニングも考えてます
宜しくお願いします
4 :
994:2010/02/11(木) 14:28:25 ID:384C9NIgO
ミドルクラスSUV車で、高音質で聞きたいわけです。
前までリヤはサテライトだったんですが、新車を購入したのでサテライトを使い回すか、リヤドアに設置するか迷っています。
>>4 高音質で聞くのにリアスピーカーは必要ないでしょう
>>3 セパレートでもいいならRFのT152-SかJBLのC508GTi、DiamondのD652S(A)あたりがお勧めなんだけど、
フルレンジとなると2way同軸とかだろう?RFのR152は聴いたことないしなぁ・・・
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 17:17:58 ID:384C9NIgO
リアスピーカーは必要でしょう
音の広がりが違う
音の広がりと音質は違うなんて屁理屈こねる野蛮人でないことを期待しますが
リアスピーカーは付ける前提での話
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 17:42:42 ID:eZQreDkr0
カロナビのZH9900にV171はパワー不足でしょうか?
>>7 ミドルクラスのSUVならオーディオレスでもリアスピーカーはあるでしょう
シアターにするならサテライトが必要だが
しないなら金を出してまで交換する必要は無いと言いたいだけ
アノミーの今の雀力なら恐らく特東だと
0.300 0.280 0.220 0.200 2.370
この位で収束するだろ
最近のは残念だが数打つしかねーよ
ひでぇ誤爆w
恥ずかしくて死にたい
>>6さんありがとうございます
参考にさせていただきます
今度純正からスピーカーを変えようと思うんだけど何かおすすめないかな?
車はインプレッサで、主にレゲエとかアニソンきいてます
>>7
いや、だからおまいは一体何がしたいのかと。
映画観たいのか前席しか乗らないのか後部にも乗せるのか。
車種も用途も分からなければ答えるのは無理だろ。
リアドアスピーカーなら、リアトレイやサテライトほど音像が後に引っ張られにくい、
その一方、リアシートに座った場合に音像が前方に定位するので、
トータルで見れば良いと思う。
15 :
おやじ:2010/02/12(金) 09:11:13 ID:AP92lgQR0
おやじ
サテライトスピーカーつけましたよ!
かなり音が広がってますよ!
二列目の席 重視ですね。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 10:32:19 ID:OgqFq7/IO
それで、サテライトもドア型も手元にあるんだけど、結局どっちがいいわけよ
どちらのスピーカーも品物は良い
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 11:14:36 ID:59coY59Q0
>>13 何がしたいんだじゃなくて、項目ごとに長所、短所書いてくれれば助かるんだが
当然音楽を聴くわけで。
自分で調べろよ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 19:08:22 ID:OgqFq7/IO
そうは思わないな
リアスピーカーってサラウンド用かな。
俺がやるならCピラーにがっつりエンクロ組んでミッドとツイーターぶち込む。
フロントと同じスピーカーを使えば5.1chなどいい感じに音が回るだろう。
別にステレオでよくない?定位が荒れるぞ。
フロント4wayでほぼ完全にダッシュ上定位なシステムを聞かせた反応として
「後ろから音は出さないの?」ってのが相当いるw
車内でオーディオっていうと後ろからも音出すって感覚の人が妙に多いのが不思議で仕方ない。
そもそも「前方定位」自体、雑誌や評論家に踊らされているだけなんだがw
音は体にも当たるだろ
体でも聞くならリアも必要。
>>23-24 家でステレオ聞かせて後ろから云々言った奴は一人もいない。
ヘッドホンできいてろよ
カー用となるとこういうよくわからん反発が来る辺りほんとに不思議なんだが
家にステレオ置く時にリアスピーカー置くか?
>>28 >「後ろから音は出さないの?」ってのが相当いる
相当いる現実を直視したほうがいい。それが普通と思っている方々が
多数いるんだから、それはよくわからん反発じゃない。
前方定位っぽいのを目指してる人とか、多chで広がりが抱擁感が欲しい人など
人それぞれなんだから、自分の方向性と違うものを否定するのは間違いじゃないか。
まぁ今の時代でステレオをステレオらしくならそうとしている人種のほうが
少数派だと思うぞ。俺も少数派だがw
>>29 いやまぁ、そのとおりなんだけど車内環境には心理的になんかあるのかなとか。
普通の部屋くらい広けりゃ音に包まれたいとは誰も言わないのに、
車内に入った途端に音が全方向から来ないと不満(不安?)を感じるというなにかが。
音楽は音源が2chだから前のみが当たり前の考え方
映画などでサラウンドが必要な場合は後ろにも配置する、これは家庭でも同じ
車の場合はスピーカ配置の関係上ステレオでも完全に前からというわけには
いかないから好みで後ろからも音だししてみようというのはわかる
オレは基本は前のみだが低域とかは少しうしろから出してやってもいいと思う
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 02:51:43 ID:izRbxtiO0
パナソニックの車載用ブルーレイディスクプレーヤーとか使うんなら本物のマルチチャンネルです。それはいい。
ステレオはステレオでも指向性の無い低域だけをリアから出すのもそれもいい。
しかしステレオの音源なのにリアに指向性のあるスコーカーを使ってるヤツは原理を理解して無いバカ。
はたまたリアにツイーターを使ってるヤツがもしもいたらそれはホームラン級のバカ。
「自分以外はすべてバカ」と考えるバカの典型例ですな
誰も車に一緒に乗ってくれないんだよ
>>34 後席に向けて音をきちんと出したいというニーズのことを言っているのであれば
後席と前席との間(リアドアの足元など)に後席に向けてスピーカーを設置するのが
基本になると思うが、リアスピーカーという言葉で一括りにしていいものか迷うな。
あくまで前席リスナーに向けてリアスピーカーを設置するのとは明らかに方向性が違う。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 16:01:49 ID:bcl6npW/0
最近、リアトレイに置くようなボックス型のスピーカー少なくなってきてる気がするんですが
あんまりよくないんですか?
普通のスピーカーのほうがいいんですか?
単にリアトレイ搭載車が衰退してったと同時に
置くタイプのスピーカーも需要が減ってっただけだと思う
リアトレイに穴あけて埋め込めば
トランクがボックス代わりになって低音は結構よく鳴るよ
けど今ならチューンナップウーハーが15000円位だからそっち買った方がいい感じかも
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 02:56:34 ID:y+15dmZn0
基本はフロントだよ。極端にゆうとリアはいらない。
フロントのツイータが良く鳴るフロントスピーカー
つければよろし。
お聞きしたい。
サイバーナビにアルパインのDLX-Z17PROでは宝の持ち腐れでしょうか?
そこそこ鳴ってくれますか?
>>39 このスピーカーはかなりアンプのダンピングファクターに左右されるスピーカーなので
サイバー内蔵アンプではちとしんどいかも。。
制御系はサイバーで問題ないと思うが、上記の理由で漏れは外部アンプ推奨します。
ちょっと手間だし、金銭面のつらいかもだけどアンプ噛まして鳴らした感動は保障します(w
>>39氏と同じような質問なんですが、
現行アコードのインターナビを使ってTS-V171Aを鳴らすのは力不足でしょうか?
純正スピーカーが予想外にいい音を鳴らすので、さらに上を狙って入れ替えてみたいと思っています。
力不足ならTS-C1710Aに格下げを検討。
外部アンプのPRS-A900が余っているため、それを使うのがベターなのはわかっていますが、
いい置き場所がなく二の足を踏んでいます。
追記ですが、インターナビ自体はパイオニア製です。
>>40 DLX-Z17PROにアンプを組むとしたら、どんなのがいいんだろうか。
同じアルパインが良いのかな?よくわからん。
>>41 もしワゴンなら、ラゲッジにサブトランクとかないですか?
もしあればそこにPRS-A900を置けませんか?
自分の車のスピーカーが大体13p位だったので、
深く考えずに13pのスピーカー買ったんだけど入らなかったorz
メーカーに聞いたら5inchらしい・・・
そこでお聞きしたいんですが、このサイズのコアキシャルで
これ買っときゃ間違いない!みたいなのありますか?
さっき探してみて今んとこJBLのP562なんか良いかなと思ってます
>>44 自分は今のアルパインのアンプ、というよりデジタルアンプが好みでないのでアルパのアンプは選択肢から外しますね。
後は好みではないかと。
上を見たらキリがないですがBewithのモノアンプなんかはものすごく太い音を出しますしLuxmanはすごく繊細な音、などなどですかね。
あくまでも自分視点でのお勧めで普及価格(5万円クラス)のものはFocalのSolidシリーズとちとマニアックですがZESTAudioのアンプですね。
ゼストに関してはスピーカーもなかなかお勧めです。
純正からカロのC1710と馬鹿高いデッドニングセット施工しましたが、
あんまり違いが分かりませんでした。耳が馬鹿なのかな・・・
オーディオはクラリオンのHDD内蔵ナビです。これがしょぼいのかな?
ソース〜アンプがしょぼすぎるとスピーカー変えても音質が天井打っちゃって上がらないことはある。
簡単に言うとAMラジオをどんなにいいスピーカーで聞いてもAMラジオってところ。
カロのハイエンドにオープン&スムースが使われてないのはどうしてだ
51 :
おやじ:2010/02/19(金) 08:25:29 ID:P2R6XVfC0
そこで先生方に質問です!
スピーヵーは毎日車で使ってたら
何年持つのでしょうか?
おやじ
いいスピーカーに新調しようと思うとります!
44です。
PRS-A900にDLX-Z17PROでいこうかと思ってるんだが、入出力のバランス
大丈夫かな?アンプのランク高すぎ?
>>52 たぶんバランスは悪くない。スピーカーよりアンプのほうが金かかる。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 02:08:39 ID:7HGxz15Q0
ランクというのは販売戦略の一種だから買い手側が気にする必要は無い。
金をかけるべきだと思ったところにかければいい。
オーディオ関係の取り付けってみんなどこの店に頼んでる?
どこに頼むべきなんだろう。アンプ、スピーカーの取り付け程度
だったら、ディーラーでもおk?SABの方がいい?
>>55 内張の爪とか折られて、黙ってそのまま返されても
笑って許せる広い心があるなら、SABでもYHでも
好きなところに出せばいいと思うよ
>>56 どこに出すのがいいのか教えてほしい。やっぱディーラー?
>>57 自分でやるのが一番
できなければディーラーへGO
というのが個人的な意見
>>55 ALPINEのサイトと、懇切丁寧な画像入り解説サイトのみんから調べる。
出来そうだと思ったらチャレンジ。
ドア内張のピンは交換効くのほとんどだから、恐れずに。
ディーラーでピン買えば安いから。
一体に成っているミラー裏のパーツは壊さない様に。
まあ、壊れたらヤフオクでもディーラーででも新品の部品でも買えばいい。
ちなみに、簡単に交換出来る日産ノートならヘッドユニット交換は5分ぐらい。
>>58>>59 自分でやるのは自信がないので、ディーラーにもっていきます。
お世話になりました。
>>60 一言断って、作業を見せてもらって
次は自分でやってみるとか
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 17:10:56 ID:VK2PW+cU0
質問です
リアRCA出力でフロントドアスピーカー鳴らしても音場的には問題ないですか?
フロントRCA出力はセンターで使っているため
ちなみに、センターは必要無いと言われそうですが
純正のセンタースピーカーがダッシュ上にあるため
取り外すとダッシュに大穴出来てしまうので
リアは無しで
センター、フロント、サブウーハー
DKH110、165KRX2、P2D48の構成予定です
純正センタースピーカ外すと穴が空く?
接続せずにそのまま放置すればいいだろうに・・・
rcaはクロスオーバとか使ってない限りどっちでもおk
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 23:32:51 ID:VK2PW+cU0
>>63 鳴っていないのに置いとくのもなんか嫌だったもんでw
なるほど
ありがとうございます
ヤフオクの輸入物16cmスピーカー(3000円)落としたけど
バッフル付いてないからアルパインの買って取り付けた
結局6000円
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 20:49:19 ID:g7p+/ops0
ヤフオクの偽物ねw
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 21:58:04 ID:8s9N/FQoP
シート下に入れる?入る?タイプの実売1万〜2万程度の
サブウーハーで少しはマシって思えるモノって何がありますか?
主にPOPを堪能しています。
POP吉村
リック吉村
70 :
おやじ:2010/02/22(月) 08:49:43 ID:3IU2IRP+0
シート下に入れるならSWE1500じゃありませんか!
そこで先生方に質問です!
スピーカーケーブルは16ゲージがベストでしょうか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 07:24:01 ID:fQJ4eyEUO
MBクオートからステップアップしたいんだが、同じ傾向の音で、さらに上級の奴ってあるか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 13:51:35 ID:TecnwFKs0
ヤフオクでもさすがにカロッツェリアやアルパインの現行モデルの偽物は出回らないでしょ??
出回るでしょ
どうだか
orionのpunchってスピーカーって
知っている人いますか??
オライオン
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 23:07:39 ID:09z9/yPN0
ダッシュボードに傷つけて返すクズ業者ばかり。金返せや
俺に言われても…
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:12:13 ID:b0VBadIP0
最近のカロのスビーカーちっとはよくなったか?
買った中古に初期型らしきおまけ型のツイータ付きアルパインがついてんだけど
さらに音良くなるかい?
すいません、素人質問ですがお願いします。
トヨタ純正ナビにハーツと言うスピーカーを組んでもらってます、ケーブル、デッドニングもそれなりにしてます。
現状音には満足していますが地デジ対応でないので何れナビを替えなければと思っています。
そこで質問なのですがナビを替える場合スピーカーを活かせる音質がいいナビは何がいいんでしょうか?
所詮ナビだからとかは分かっています…あえてナビならこれがいいぞってのがあれば教えて下さい。
>>80 デッドニングもして、いいスピーカーも使ってるのにヘッドがナビはもったいない気がしちゃう
確かにナビは便利だけどね。表示も見やすいし、タッチパネルで選曲しやすいよね。
質問の答えじゃくてスマソ
>>81いえいえ、ありがとうございます、ショップさんにもそう言われています…
ただ現状ナビ優先で、別途ヘッドユニットを装着するスペースがないんですよ。なのでナビにしては音質に拘ってるモデルはないかなと思ったんです。。
>>82 カロのサイバーとか(5万円のHUと同程度らしい)になると思うけど高いよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 21:31:19 ID:UWQ0cu6T0
H9900にオンダッシュタッチバネルに1DINアンブ。
>80
つ「NX809」
あとはバッ直と小さいもので構わないので、キャパシタを噛ませること。
サイバーしか無いな
みなさんありがとうございます、85さんバッ直、キャパシタやってます、ケーブル関係はオーディソンというそうです。最初は気軽にフロントスピーカーだけ替えたいと思いとあるショップさんに飛び込み相談して上記の仕様にしていただきました。
ナビの事ド素人なのでメーカー教えてもらえると有難いです。
今のトヨタ純正ナビが使い慣れてるのでイクリプスにしようかなと思ってるんですが…ダメですかね?
音質重視ならカロのサイバーしかない
後で後悔しないようにケチらずサイバーに。
サイバーってカロッツェりあ楽ナビの事ですか?^^;
サイバーは他のナビと具体的には何が違うんでしょうか?
普段はナビとテレビとCDしか使いません、多機能は希望せず今のナビでの音よりいい音になるナビが希望です。
いや楽ナビじゃない。
サイバーの最上級のヤツ
OBに置いてるヘッドよかはるかにマシ
VH9000だす。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 23:18:33 ID:lbRDHYRk0
パイオニア社製、カロッツェリアのフラッグシップモデルのサイバーナビ、AVIC-VHシリーズ、ZHシリーズ、Hシリーズだけどフルモデルチェンジが5月に発表されると思うのでそれまで待った方がいいかも。
皆さんありがとうございます、一度サイバーナビのパンフレット貰ってきます。
ほんと無知ですいませんでした。
サイバーナビ一択なんですね…
>>87 それだけやってPA使ってないの?
ど素人だからショップのいい鴨にされてるだけじゃないのか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 01:54:55 ID:CJoaGORj0
アルパインX08も捨てたもんじゃないと思う。
日米で賞を独占。
SSDタイプだと何が一番まともなんだろ。
クラリオンのN309あたり?
>>94ナビとオーディオの電源が同一なのでPAを付けても劇的な変化は望めないそうです、それよりもケーブル関係を強化したほうがベターだと薦められました。
98 :
おやじ:2010/03/04(木) 08:30:57 ID:JbcsCcrK0
おやじ
なんだかんだ言ってもアルパインX08に外部アンプで満喫しておりますが〜
サイバー程度じゃダメだろう。 5万レベルのHUなんてウソ。
精々DEH-P730に毛が生えたレベル。 940には遠く及ばない。
ナビ前提で音がマトモなんて、 P900DVA+サイバーベースで考えるしか無いのでは?
これで、やっと5万HU(940同等)のレベルだけど。 現行だとサーバー機能は無いけど、
そもそも音悪いんで必要無し。
>>97 向こうにも書いてしまったけど初心者スレにマルチするな
オーディオの初心者以前の問題だ
本当にオーディオショップに頼んでるのか?
だとしたらそんな糞ショップやめて店替えろ
>>101マルチ?ここではほぼ皆さんがサイバーをお勧めするので別の機種を実際に使われてる方の意見も聞いてみたかっただけです。
気にさわったらすいません。
ショップは変えるつもりありません、店主さんはカロXにしたほうがいいと最初から言ってます。
取り付けスペースがない理由から私がナビに拘ってるだけです。
カロXなんてすすめるショップなんかやめとけ
ナビを本気で使っているなら、トヨタ純正ナビからインクリP地図パイオニアナビへの移行は一寸厳しいな。多分苛つく事が多いよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 23:45:47 ID:dOYLp40e0
何でだめなの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 01:29:12 ID:OmSNpnQFO
バッフルを付けたいのですが、内張りと干渉するらしく削らなくてはいけないとか書いてあります。
削らなくていいくらい薄いバッフルってあるのでしょうか?
それともどこも同じ厚さで作ってあるのでしょうか?
車種とスピーカーで異なるんじゃない?
k12マーチのバッフル一体のとアルパインのバッフルは大体同じ厚さだった
バッフル、干渉する部分を削りゃいいじゃん。
カッターでもヤスリでもカンナでも。
>>106 好きな厚さのMDF使えばいいだけの話じゃないの?
ホームセンター何件かまわれば数種類扱ってるとこあるはず
ついでに工具借りてその場でカットしてきちゃえばいいじゃない
110 :
おやじ:2010/03/05(金) 08:32:45 ID:83ddZCbQ0
おやじ
なんだかんだ言ってもショップに行ったことがありません!
すべてDIYでございます!
ボーズのカー用スピーカーは どこで買えますか
もう作ってません。中古しか無い。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:06:14 ID:JxVETcxTO
最近クルマ変えて音にこだわろうと思って色々勉強したりショップの人に聞いたりしたけど、ナビにプロセッサーかましたらサイバーとかより全然良くなるかな?
>>84 その構成に興味があります。
H9900に付けられる、オンダッシュタッチパネルモニタを教えてください。
だからなんでどいつもこいつもナビで音を求めるんだよ
117 :
106:2010/03/06(土) 01:10:54 ID:xkgLgOINO
一番薄いバッフルはどこのでしょうか?
なるべく工作せずにそのまま付けたい派なんで
だめだこりゃ
>>117 バッフルの箱の裏に寸法書いてあるでしょ?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 03:21:46 ID:xkgLgOINO
スピーカーなんてFusionの安物でいいんだよ
だいたいクラリオンみたいな10万ヘルツまで出せるSPなんか作ったって人間の耳はせいぜい2万ヘルツまでしか聞こえない
2万だって聞こえる人はかなり少ない
カタログの数値は立派だが、実際にはいらん性能なんだよ
周波数特性なんてもう十分進歩したしな。
あとは過渡特性のためにバッテリー強化して、
位相特性のためにサービスホール塞いで、
さらに音場つくりたきゃリアをマトリックススピーカー化。
何が目的でバッフルつけるかわかって無いんだろう
多分
>>117の車にバッフルつける必要は無いと思う
123 :
おやじ:2010/03/06(土) 09:31:33 ID:5MgvpMyI0
先生!!
おやじ
なんだかんだ言っても嫁の小言をドア越しに
ちょいちょい耳にはさんでしまいます!
>>100お店の方か取り付けをお願いされた方ですか?とても興味が湧きました、どんなショップなんでしょうか?
アルパインのDLX-Z17PROってどんな感じですか?
他に同価格帯でお勧めあれば紹介してください。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 16:01:15 ID:jXqgw9M4O
取り敢えずここで質問してる人達にバッフルなんて必要無いと思う
>>126 その感覚ちょっと変ですよ
音質の調整以外に
バッフル付けないとガラスに当たるってことがありますから
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 02:48:20 ID:cVaz61ilO
114です。
ナビでの音を追求する理由はやっぱり便利な所です。
ナビが使えていい音なら最高だなあって。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 09:24:39 ID:9cM8K9HL0
オンダッシュタッチナビねぇ。昔パイオニアのXH990使ってたけど中古探せばあると思うよ。
新品は悪いが知らないなあ。パイオニアにでも問い合わせてくれ。期待持たせてスマソ。
131 :
おやじ:2010/03/09(火) 08:45:30 ID:7iT2BU5n0
>>117先生!!
一番薄いバッフルとゆうことは
隙間テープでいいんじゃないでしょうか?
おやじ
なんだかんだ言っても家の窓とゆう窓
すべて隙間テープ張りめぐらせましたから〜
断熱 防音 かなり効き目ありますから〜〜
デメリット=窓が閉まりにくい
>隙間テープでいいんじゃないでしょうか?
不覚にもワロタw
>>128 >114です。
>ナビでの音を追求する理由はやっぱり便利な所です。
>ナビが使えていい音なら最高だなあって。
しつこい
ナビに音質を追求するのはいい加減あきらめれ
いくら金をつぎ込んでも上級HU並にはならん
ちょっと皆様方にお聞きしたいんですが、皆様は聴こえる周波数の上限は
どのくらいですか?
私は可聴周波数域チェッカで試してみると16900Hzでした(37歳)
老化進行中。そのうち高音の倍音が感じれなくなって音楽が
つまらなく聴こえてしまうのでしょうかね・・・。
>>134 心配するな、経験値があがるんで、脳内で聞こえない音は補完されて聞こえた気分になれるようになるから
味気なくなることはない。
>>133 HUなんか通すのやめちゃって、iPodからデジタルアンプで直接スピーカーとかのほうがぜんぜん音いいよ。
使いにくいけど。
137 :
おやじ:2010/03/10(水) 08:29:22 ID:1d2qcwMl0
おやじ
なんだかんだ言っても嫁の寝言が聞こえます・・・
4WAYを組むとして、MIDとLOWをコアキシャルにしても大丈夫?
ですか?
型番書け
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 20:19:28 ID:jbDdQbRJ0
はじめまして☆
いきなり質問失礼
17クラウン乗ってます!
アンプが10年前くらいの
ケンウッドのアンプが手に入り
着けようと思ってるんですが
純正アンプは残しておくべきなのでしょうか?
取っ払ったほうがいいのでそうか?
フロントスピーカーにはDLX-F17Sを入れてますが
あまり純正とかわらず、アンプを入れれば多少は
かわるのでしょうか?バッフルはMDMIで自作しました。
よろしくお願いします。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:34:06 ID:wOuS7wRAO
MDMI?
怪しいテンションから察してきっとMDMAの間違いだろ
143 :
おやじ:2010/03/11(木) 08:40:50 ID:dXmGD0Zt0
おやじ
なんだかんだ言ってもDLX-F17Sつけてます!
現在、TSV7A+SWの2WAY構成でアンプをナカミチからbewithのR-407に変えたら
高音がきつすぎてHUのP910でいじっても、あんまりよくなかったのでスピーカーを変えたいです。
候補として、SGX-TD217やTS-V171Aが気になっているんですが、どうでしょうか?
主に聴くジャンルは、ジャズ・ハウス・R&Bです。
高域のきついのが嫌なら
なぜTS-Z171PRSを選ばない?
ヘッドユニットがサイバーナビ何ですがフロントスピーカーをTS-V171Aにするのはどうなんでしょうか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 00:32:28 ID:U0eh67GUP
音が割れるって感じがいまいちわからないんだけど、なんなんだろう?
TS-Z171PRSは高音きつくないの?
初めて新車の購入をするので、オーディオまわりも色々奮発したいなと考えております。
ナビは外せません。カロのインダッシュタイプのAVIC-VH9900がいいなと考えています。
素人なのでカロのRSスピーカー、T1RSU、S1RSU、M1RSUなんかが高くていい音出そうと思ってしまうのですが、
VH9900との組み合わせではナビの方のスペックが頭打ちでお金の無駄でしょうか?
アドバイスお願い致します。
150 :
おやじ:2010/03/17(水) 13:46:09 ID:1adAM7UW0
>>149先生!
そんなことございませんよ!
良い物はイイ!
何より音に拘るのならアンプ導入してください!
おやじ
なんだかんだ言ってもオーディオすべて
プラスマイナスバッ直ですから〜〜
>149
RSをナビで鳴らそうなんて考えない方がいい。
スピーカが勿体ない。
ナビヘッドのアンプで鳴らす前提で、
おとなしい音が好みなら、ETONのPRO-170かHELIXのP236
艶やかな音がいいなら、FOCALの165VRなど・・・このあたりの
クラスのスピーカーにして、あとはインストールに投資したほうが
いいと思う。(カロなら131PRSもいいですね)
アンプとSWはスペースの余裕があればお好みで、少しずつ後から
追加したほうが楽しみの幅も増えますよ。
ナビの内臓アンプで鳴らすのならETONのPRO-170に一票!!低域もしっかり出るしナユラルでいいSPだと思います。
RSなどの低能率ユニットは外部アンプで鳴らさないと本領発揮しない・・・理由は(スピーカー能率)ででもググって見ればわかるよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 23:16:19 ID:98zdAgxj0
現行フィットでナビをケンウッドのMDV-313にしました
現在はスピーカーは純正ですが、安いナビでは仮に
安いスピーカーを買っても音に変化は無いですか?
ナビは買ったばかりで交換は無理ですが、
素人耳でわかるレベルの音の変化を求めたら
最低いくら程かかりますか?
あと、無難なスピーカーをオススメお願いします!
普段は映画音楽を聴いたりしてます
つ「プロトーン VSP−03T」
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475162172/ 本当に最低ラインは、ツイーター追加ですかね。フィットの純正スピーカー
は造りがアレですが・・・普通の音量で聞く程度なら、そこまで酷くないので、
とりあえず980円で違いを体感してみてはいかがですか。
あとは(在庫があれば)ゼストオーディオのZ-6205D10,000円以下で
手に入るので、スピーカーを交換するならこちらもおすすめです。
バッフルボードが必要になりますが。(ZD-625でも可)
、
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 00:06:43 ID:98zdAgxj0
>>155 ありがとうございます!
980円!とは物凄く安いですね。私は取り付け
たりとかは一切できないので、工賃を考えると
とりあえず本体には、15000円ぐらいしか使えません
ツイーターというスピーカーに5000円!
普通のスピーカーに10000円!って感じの
予算で行けそうですね。
>>154 ちょうど今の時期なら型落ち狙えるよ。
カロッツェリアはエントリーモデル値下げ気味だし、
ケンウッドは型落ち在庫が安くなってるし。
でも、MDV-313だとバスとトレブルを簡単にしか調整できないのと
音の出がフラットからやや高音より(低音が出ない)に感じるから
エントリークラスのスピーカー買ってもスカキンで満足できないかも。
チューンアップサブウーファー買って音の厚みを出すのはどう?
高音はナビのトレブルをプラス調整でごまかす。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 21:22:19 ID:mLy6Yc7s0
>>157 ツイーターや普通のスピーカーでは厚みは難しい
ですか。。
映画音楽が好きなので、厚みがあると嬉しいですね!
贅沢ですが。
サブウーファーというのは低音というかドンドン
鳴るやつですか?
それでターミネーターとかザロック、パイレーツオブ...
とか聴けたら最高かめ
ウーハーにもチューンナップとかパワードとか
あってだな
それくらいはググるよろし
160 :
157:2010/03/21(日) 11:29:27 ID:nGMeGe2Q0
>>158 今の予算だと残念ですが無理です。
最初は安価なツイーターだけでもいいと思うけど、
自分で取り付けできなかったら、スピーカー交換の時にまた工賃がかかるから
少しお金を増やしてミドルクラスのセパレートを買った方が結局安くすむかと。
セパレートだと、取り付け工費だけでも7−8000円逝くから、
ロックフォードのT1652(またはそのあたりのSP)の並行品を
買って、持ち込み取付可の店か出張取り付けの人に頼んで
みたらどうだろうか?あまったフロントスピーカーはリアに回す。
お好みでフェーダを調整して鳴らすか奈良産かご自由に。
154さんレベルならこれで十分だと思う。
でも前にもあるとおり、フィットのスピーカーは音量上げなければ、
情報量と奥行き感はそれほど無いけど、ごく普通の鳴り方を
してくれるので、下手な国産安物に手を出すくらいなら、自動
後退のツイーター追加でとりあえず十分だと思うがどうだろうか?
一度、オートバックスかデラに工賃聞いてみたらどうですか。
前言撤回!!
アップガレージに行けば、15000円で前後スピーカーとウーファー揃い
まっせ!!取り付けもしてくれまっせ!!
アップガレージまじおすすめ!!
163 :
158:2010/03/21(日) 18:41:01 ID:VguElekL0
皆さん、凄く親切にアドバイスして下さいまして
有難うございます!
ウーハーについては調べてみましたが
専門的な用語が多くて私には難しいです。。
とりあえずは比較的安価なツイーターから入門する
のが良さそうですね。
予算的にも問題ですが、少しずつ変えていく方が感動
とか嬉しさが何度も味わえそうですし。
ツイーターでも案外ピンキリな感じですが、980円のが
一番無難ですか?
一つ3000円くらいの物では差は無いですか
164 :
おやじ:2010/03/23(火) 14:38:07 ID:iOzPwcXH0
おやじ
なんだかんだ言っても少しずつグレードアップするにあたり
今年に入って10回ほどデッキはずしておりますから〜
167 :
おやじ:2010/03/24(水) 15:24:14 ID:sHtFB+3v0
>>166先生!
おかんは現在セレブ修行中でございます!
しばし お待ちくだされ。
おやじ
なんだかんだ言ってもデッキのネジが二本ゆるゆるですから〜〜
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 15:19:38 ID:vPrVADHI0
TS-STH1000取り付けた人いる?
取付難易度と音の感想キボンヌ
STX-900付けてるが取り付け難易度は低い
取り付ける人のセンス次第
音はどうだろね、ユーザーのレポート待ち
セレナは標準で6スピーカ(うち2個ツイータ)なんだけど、
カーステに接続するコネクタの配線見ても前後左右で4個分しかない・・。
コネクタの後ろで前スピーカとツイータに単純に敗戦が分岐してるだけ?
最初から付いてる場合って、普通こういうもん?
TS-C1710A付ける場合にどう付ければいいのか悩みます。
>>171 フロンとスピーカとパラレルで、
ツィータの根元にコンデンサが付いてるよ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:46:33 ID:O4v3wsd2O
CHR-70最高
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 14:40:44 ID:TbeQwBGl0
2003年製のTS-C016Aのウーハー(ツイータとクロスオーバーネットワーク無し)があるのですが、
純正スピーカーに比べて音質は向上するでしょうか?
>>174 そのスピーカーをフルレンジで鳴らした事がない(ちなみに俺はカロ嫌い)し、君のクルマが何かもわからんのに…。
けど、カロの好き嫌いとか以前にツィーターもネットワークもなしってのが…。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 15:28:36 ID:TbeQwBGl0
>>175 フィットGEです。
押入れの肥やしになるのがもったいないと思い、
純正スピーカーと同等以上の音質になれば、
取り付けてみようかなと思っています。
ツィーターとネットワークがないので劇的に良くなるとかは思っていません。
ドアはずして聞き比べすれば一番いいんですが、
まだ納車されていないのです。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 20:58:51 ID:55TtxnY40
>>176 フィットのスピーカーは確かリベット止めだから、外した後の穴はユルユル
ということで必然的にバッフルを付けることになる--->音質は向上
内張剥がしたついでにデッドニングも行えば劇的に向上
まぁ、バランスとかはどうなるか知らんが、普通の人ならイイ音になったと感じるだろな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:15:33 ID:NNJE14sd0
>>177 レスサンクス
TS-C016Aはリアに付ける予定です。
納車されたら聞き比べしてみます。
ネットワークとツィーター無しのウーハーと純正スピーカーとの
比較なんて誰も興味ないかもしれんが、取り付けたらレポします。
すげえドアがビビルんだけどサブウーファーつけりゃ
解決する?
デッドニングのほうがいい?
絶対デッドニングのほうがいい。
>>172 ありがとう
ツイータ一体型のTS-J1710Aでもいいのかな?
ツイータがセパレートであることのメリットってよくわからないんだけど...
カロッツェリアのTS-WX11Aというサブウーファーを購入しようと思ってるんですが、
結構値段の割には良い商品なんですか?
値段相応です
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:02:33 ID:KB0Db5XPO
てす
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:13:53 ID:NGMPb7sfO
初心者ですがしょーもない質問をさせてください。
セパレートとコアキシャルって具体的にどう違うんですか?
調べてはみたんですがいまいちイメージが掴めなくて‥‥‥
初歩的な質問で申し訳ないです。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 03:16:06 ID:NGMPb7sfO
>>186 ありがとうございます!めちゃくちゃ解りやすいです!!
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 11:51:46 ID:IL2PCL7w0
ツイーターを付けようと思いますが
どんな車&オーディオにも付きますか?
車はボルボV70
オーディオはケンウッドのU343です
>>188 取り付け方法、金額を問わないのであれば
どんな車にでも付けられる
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 01:49:54 ID:xjgutkFV0
そーゆーモテないコメントはいらないよベイビー
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:01:47 ID:hc4pU9JO0
ロックフォードのP1652-SとキッカーのKS650.2ならどっちがイイ?
低音ゴリゴリで聞きたいんですけど…
うちド田舎過ぎて海外ブランドのスピーカーなんて試聴できるトコなんてないし
上記の2機種なら値段の差は無いから、オマイらに言われた通りにする!!
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:20:39 ID:47WDkKx30
キッカー一択
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 19:42:18 ID:HK/oama/0
MTXってどんな感じの音質なんですか?
正直聞いた事メーカーなんですが…
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 12:54:30 ID:NzoFGba/0
キッカーもMTXもアメリカ本土じゃハイファイメーカーなんだよ
安い奴はブーミー
安いやつってどの位の値段のこと?
2万くらいのスピーカーはキッカーやMTXは全然ダメなの?
101RD買っちゃった
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 12:57:43 ID:XHAjTI+i0
>>197 音質重視派はそんなメーカー買わない
音圧派だけ
俺はBOSE1060‖で満足だなー
マッキンMSS630が某オクで新品1.2Kでかなり前からあるんだけど偽ですかね?
ずっとマッキン使ってるんで気になって夜も眠れません
1200円なら試しに買ってみては?
ごめん間違えたw
12kですよ。
>>201 俺発見。13年目。よくエッジ持つなぁ…
>>202 並行輸入物の半値以下でオクに出てる物は偽でしょうな。
>>205 ほんとよく持つよな
俺はBOSE1060にサブウーハーだけど
これにDSPデッキでかなり満足かな
デッドニングやってるしサブウーハーもいらん感じだけど
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:30:30 ID:aZTBstAP0
ツィーターってどこのが一番声やシャリ感が聞きやすいの?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:46:22 ID:h07Xdtk50
あゆが12万突破だってさ
それにすれば?
>>208 カロの高いやつが良いよ
オーディオの展示会見に行ったけど
どこのショップもカロ付けてた
211 :
205:2010/04/26(月) 19:06:51 ID:zaXCsUky0
>>207 どこまで俺ですかwww
うちのはデュアリスなんだけど、ドア剛性高いせいか1060だけでよく鳴りやがります。
デッドニング後のウーハーは邪魔でしかないから外しちゃってます。
a/d/sとかFocal使ってる人います?
やはり高いだけあってぜんぜん違いますかね?
スピーカーコードも引き直すとちがいますかね?
>>213 人や車によっては、高いだけでぜんぜん違いが出ません。
気に入った音がそれだったと言うのなら買いでしょうけど。
>>213 そんな質問してるようでは意味ないかも知れないが
興味あるならオーディオイベントや展示会に行け
216 :
セレブおかん:2010/05/01(土) 09:14:54 ID:s0svlqT60
何よ
そのオーディオイベントって♥
そんなことしてる時間あったら
家事手伝いなさい♥
レガシィのマッキントッシュオーディオ付きなんだけど、なんとこれ8Ωスピーカ。
市販品の4Ωに交換するのは具合悪いかな?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 14:39:29 ID:/TjOzHt60
>>218 スピーカーケープルをえーもんの16Gに変えたら激変しました
ありがとう
>>217 インピーダンスは低ければ低いほど良いっていうのが車のオーディオでは神話のように語り継がれてるけど、
それは電圧が12Vまでしか上げられないので、あとは電流で駆動しなければならな時代代の名残です。
今時のそれなり以上のアンプ回路はプラスマイナス48Vぐらいで駆動できるものもあるので
そういうのだとインピーダンスが低いほうが良いとは限らなかったりするよ。
>>217 マッキンのアンプは8Ωのスピーカーに出力する前提の仕様になってるから
4Ωのスピーカーに交換するならアンプも一緒に交換しないと
スピーカーまたはアンプのどちらか、もしくは両方の寿命を縮めることになるかもね。
222 :
217:2010/05/02(日) 17:33:30 ID:/kJ4T2HZ0
>>220-221 ありがとう。
なかなか奥が深いですね〜
行く行くシステム総取り換え前提で
とりあえず、手元にある4Ωスピーカに付け替えて
様子をみることにします。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:58:47 ID:LHKNk+fI0
インバーター・T-3130・3980円10cmコアキシャル・KEF-ST1
を使って15000円以内で快適な車内音響空間を作り出した俺最強!!
224 :
セレブおかん:2010/05/04(火) 06:37:29 ID:zOhac5/p0
そんなにお安く快適空間ができるのざますの♥
セレブ会のネタができたざます♥
庶民の感覚を取り戻さなければいけなますことよ♥
おほほほほ♥
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:12:35 ID:wacLsCbB0
メーカーに貢ぐ情弱の時代は終わったって事だなw
今年のカロッツッエリアロードショーで
TS-10RS シリーズの新型が発表されるのかな?
先月行った展示会では何も言ってなかったから
今回は出ないんじゃないかな
カロッツェリアのTS10RS&TM10RSを購入しようと思ってるんですが、
結構値段の割には良い商品なんですか?
あるいはBEWITHのアキュレートUか・・・
>>228 アキュレートUはどうなんだろう。
そこそこの価格だけどエンクロ工賃含めるといくらかかるのかな。
まぁカロでアウターにするよりはドア周りの制振が楽かもしれない。
コスパだったらカロのTS-Z系もいいけど新作が出るらしい。
プレマシーにTS-C5710Aを装着しました。HUはMAX850HDです。
取付けて1週間の感想なんですが、純正の時と比べ中、高音はうわさ通り
よく出ているんですが、低音が「こない」感じなんです。
音量を上げると出ますが、普通の音量だと足りない感じなんです。
HUが負けている感じもします。
これがいわゆるエージング前の症状なんでしょうか?
>>そのうちスピーカー&耳(脳)のエージングが進んで良くなる予感
カロの新作きたね。
これらってロードショーで試聴できるのかな?
ドアの中って水入ると思うんですが、防水加工しなくても良いんでしょうか?
スピーカーのマニュアルには何にも書いてませんし、変換コネクターがドアの
中に転がってるのでちょっと心配しています。
ビニールテープだと湿気がこもりそうなので、とりあえずそのまんまにしてあるのですが・・・。
>>233 防水加工は特に予定されずに販売されている。
個人的には国内でも有数の高湿度地域に住んでいるため(放っておくだけでCDにカビが生えるレベル)
ドアインストールはせずに別途エンクロを組んで室内に設置している。
エンクロは組めないですー。
トレードインの皆さんはどうなんでしょうか?
業者やみんからの整備手帳見ても特に何もしていないようなんですが。
test
237 :
174:2010/05/08(土) 12:55:56 ID:MC5rySfu0
174です。
誰も期待していないかも・・・
規制解除age
報告です。
純正と比べたのですが
ツイータとネットワーク無しのウーハーはやっぱり音が悪い気がします。
高音はよく出たのですが、何故か低音がいまいちでした。
ナビで音質を調整しても純正のほうがよかったです。
篭ってるのが低音だとは・・・
>>234 関係ないが、「国内でも有数の高湿度地域」がどこか気になる。
サブウーハーを付けなされ
243 :
223:2010/05/10(月) 23:58:35 ID:4KW5/NCp0
223ですが、マジで音響サイコ〜です!!!
244 :
セレブおかん:2010/05/11(火) 13:09:03 ID:CGIwnf1s0
ぼくちゃま♥
どこがどう最高なのか♥
説明してあそばせざます♥
おほほほほほえ♥
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 13:56:23 ID:/hVK+bar0
ネカマのボロ車より1000倍最高!!
高湿度って、尾鷲とか屋久島とか?
HERTZのHSK165XL付けてる人いない?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:22:17 ID:WNKCqx5I0
>>223 T-3130・3980円10cmコアキシャル・KEF-ST1
だって!?いい事聞いたよ!純正との相性よければ確かに最強の音響になりそうだ!!
何十万もかけてるのがバカみたいに思えてきたよ・・・
実売(オークションとかで) 4万ぐらいのスピーカーで一番な感じのはどこのスピーカーですか?
今はカロの定価6万ぐらいオク4万ぐらいだった
セパレートスピーカー使ってます
自分で聴いた耳以外信じるなよ
同じ値段じゃグレードアップにならんのじゃないか?
>>251 味付けというのがある
カロはシャカシャカ
ロックフォードとかにすれば低音
253 :
セレブおかん:2010/05/14(金) 08:49:48 ID:uMV2mg+p0
セレブは?♥
DEH-P999の性能をフルで発揮させるには
どれくらいのスピーカーが必要?
2万くらいので大丈夫?
>>254 スピーカーは2万くらいのものでもいいと思うよ
内蔵アンプで鳴らすにしても、ドアのデッドニング作り込み、
固いバッフル、スピーカーケーブル引きもしっかりやってあるならね。
性能をフルで発揮させるにはデッキのバッ直も必要だろうし
それくらい能力のあるデッキだもんね。
>>254 2万くらいのスピーカーで大丈夫なのか
カロッツェリアの7千円のスピーカー付けたばかりだけど買い換えて見る!
7千と2万じゃ殆ど変わらないでしょ、
200万以下の車の純正は原価100円程度だから7千に買えると凄く変わるけど
それ以上高いの付けても普通の人には差は分からないと思うな
2万以上のを付けるなら車もしっかりした高級車にしないと意味無いよ。
オクに出てる偽者フォーカルって、どんなもん?
1万くらいで買えるものとして性能的に見合うかな?
冗談抜きで左右で音が違うので使い物にならない
>>260 1回交換したらまた違う音のが送られてきて測定データが1つも一致しないので諦めて使っている
FOCALって偽者でてんの?!
スピーカーの偽者ってどんな感じなの?
本物と全然音質が違うとか?
上でも書いたが偽物はクオリティコントロールがされていない。
OEM先の工場で検品でハネられたモノが出回っていたりするためグレーのものもあるが安いのには理由がある。
>>264 ヤフオク見ると1000以上も出回ってるようだけど
そんなに検品チェックされてんのかね?
コピー品というわけじゃないのかな
もちろんコピー品もあるだろうね。音質はまぁ推して知るべしでしょ。
流れぶった切りすいません。
パネル一体型オーディオの車なのですが、12db/oct 4kHzクロスでパッシブを自作、
社外のスピーカーを入れたのですが、手持ちのユニットはいずれも純正のスピーカー
よりも能率が低くて、ツィーターに-6dbのアッテネーターを入れています。
これはこれでバランスが取れてそこそこの音量ではそれなりに聞けるのですが
音量を上げると純正の内蔵アンプのパワー不足から音が歪んでいるので何とか
したいと思っています。
なので、リアにフロントと同じLPFを入れたスピーカーを入れ、4kHz以下の音を
出してツィーターのアッテネーターの減衰を減らした場合でも音は濁ってしまう
のでしょうか。つまり、4kHz以下のスコーカー×4に4kHz以上のツィーター×2で
音を出した場合です。
フロントのスピーカーを能率の高いユニットにするか外部アンプを入れるのが
正攻法だとは思うのですが、一体型のHUなのでRCA出力が無いのと、なるべく
コストを掛けたくないので余りもののスピーカーで何とかならないものかと
思っています。
アドバイスよろしくお願いいたします。
>>267 たぶんココよりウーファースレで質問したほうがまっとうな返事返ってくると思ワレ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:53:21 ID:O5MaZc//0
270 :
267:2010/05/16(日) 00:18:25 ID:6SlWpT1/0
>>269さん
レスありがとうございます。
スピーカーマトリクスのサラウンドですね。以前試したことがあります。
ソースがセンターのみで、残響音がない曲だと殆ど効果が無く、
残響音が強いと音の濁りが気になってしまい途中で挫折した記憶が
ありますorz
今はサラウンドより、基本フロント2chのみでいいと思っているのですが
内蔵アンプのヘタレっぷりが如何ともし難い状況ですので何かいい方法は
無いものかと模索中です。
純正スピーカー→低音伸びずorz
低能率スピーカー→音が歪むorz
>>257 純正は原価100円なのかw
2万の奴に変えても、音の向上が望めないならどうしようかな・・・
mm-22っていうツイーターが案外良かった
オートバックスで980円で売ってた奴
273 :
223:2010/05/16(日) 09:36:34 ID:lIzc4VtV0
釈迦釈迦いうだけのやつかw
う〜ん、そろそろ俺の車の最強音響を越える奴が出て来ないかな〜^^
今時5万以上メーカーに貢いでる場合じゃないってのにねぇ♪
出てこないからもう来なくていいよ
TS-Z系と10RSだとどっちがいいかしら
うちクロスオーバーネットワークいらへんのよね
>>273 正弦波300Wインバーターに、FOSTEXのPM0.4を改造して車載していますが何か?
>>275 以前TS-Z171をアウターで使ってた。
結構芯のある音で基音からしっかり調整すれば良い意味でカロらしくない音が出た。
コストパフォーマンスは断然良い。
ただし17cmはドアには厳しかった。
おいらの耳、「良い、悪い、普通」くらいなレベルなんだけど、
ラクティスの純正スピーカはさすがショボイので、加のスピーカ買おうと思うが、
「7千と2万じゃ殆ど変わらないでしょ」って書き込み見たら、
TS-C1710AとTS-J..とTS-Fのどれがいいんか悩一番安いのでいいかな?
店で聞き比べても、周りがうるさくて、どれがいいんだかさっぱりわからん。
一番安いのでいいかな?
もしくはお勧めなメーカの型ありますか?
>>278 楽ティスじゃないけど同じレベルの車で言えば
純正が1点なら7千円のは8点、2万ので9点、めっちゃ金かけて10点て感じかな(一般人感覚で)
自分で純正スピーカー外してみればわかるよ、これ100円ショップで売ってそう、って思うから。
あとお勧めと言われても好みで違うからね、主に聴く音楽とか音質の好みとかデッキとかわかれば
詳しい人がヒントくれるんじゃないだろうか?
280 :
278:2010/05/17(月) 15:05:49 ID:oZdhWq1x0
>>279サンクス!
デッキというか、NSDN-W59(トヨタDOPナビ)なのね。これまたショボイ・・。
FM聞いててもAMみないな音とかね、そりゃちょっとどうよって感じ。
聴くのは山下達郎とか(w
本来の音が欲しい?というか、重低音とかは迫力はイランけど、シャカシャカ言うのはちょっと・・程度。
デッドニングは面倒なので、せめてスピーカ替えたら内装裏にニドルフェルト貼ってみるか?くらい。
今の1万のスピーカーと8年前の3万のスピーカーだとどっちが買い?新品買うかヤフオクで昔の落とすか迷い中
283 :
糞おやじ:2010/05/18(火) 09:32:58 ID:M4hAt54j0
はい先生!
8年前の3万に一票でございます!
糞おやじ
なんだかんだ言ってもバブリーな時代が忘れられますん!
0
基本的には今1万のスピーカーだろ。
2002年製のスピーカーとかどんな状態かわからん。
おれは3年前の2万円のを3千円でゲット
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:24:56 ID:0bpetoZd0
音響なんて2万以下で最強にできますよ。
貢いでる場合じゃないよ。
マイナーだけどeijuって良いね
>>287 こんな感じ?
チャイナ製トランスポーター、自作DAC、パッシブVOL、ジャンクアンプ改、ホーム用フルレンジ
291 :
糞おやじ:2010/05/19(水) 09:17:32 ID:wXzJO8fV0
先生方!
>>287先生の言われてるのは音響ですから!
糞おやじ
なんだかんだ言っても多分1万と3万のスピーカーの違い
聞き分けられませんから〜〜
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 10:53:52 ID:qR7QXedG0
現在アルパインDLX−F177をつけています。ツイーターF30Tに
並べてカロの、スーパーツイーターTS−ST910をつけようと
思いますが、音質とか変わるでしょうか?
マルチするなよカス
やっぱフロント3wayだな。
ミッドハイ追加したけど、音軸近くで聞くって基本がいかに大事か痛感したよ。
TAは必須になるけど。
ボーカルが目の前にぽっと立ち上がる感じはミッドハイのある3wayならではだと思う。
パッシブと軽いTAで細部を煮詰め中。
296 :
糞おやじ:2010/05/19(水) 17:52:15 ID:wXzJO8fV0
糞おやじも先生方に賛同いたすです!
糞おやじ
なんだかんだ言っても嫁が枕元で仁王立ちしていた時の驚きは忘れられますん!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:46:56 ID:U0CrEoOf0
2個で4000円のケンウッドツィーターで十分。
3wayがすごいのはわかるけど、
300Hzから3500Hzまではミッドハイ一つだけで鳴らしてね。
そこを分割したり、複数のユニットでかぶらせたりするとボーカルが死ぬ。
経験上600〜1,000Hzで分割でも全く問題ないし、ミッドローの鈍重さを払拭できる。
むしろ300〜3,500Hzを1本でカバーできるというドライバーを挙げて欲しい。
大抵のコーン型は2kHz台後半で分割共振が始まるか、5kHz付近に強烈な
共振峰ができるので結局3kHzまでもいけないことが多い。
ああ、指向特性のことも忘れちゃいけなかったな。
301 :
DIYおやじ:2010/05/20(木) 17:57:28 ID:pxzfs1bL0
基本
DIYおやじはガラスの反射でツイーター聴いておりますよ!
純正位置ですね!
前まではダッシュ上でしたが
やっぱりダッシュ上のが指向特性は上々ですたね!
DIYおやじ
なんだかんだ言っても あんまり詳しくありますん!
MOREL
最強伝説!
MOREL
名前がな・・・
>>299 10cmフルレンジに、下はスーパーウーハー、上はツイーター加えるのが自然で良いんじゃないかい?
300〜3,500Hzって電話機のレンジだよ。
フルレンジなら余裕で出る。
プッシュホンのレンジじゃまいか
なんだこいつwww
誤爆orz
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:54:08 ID:ZAiOh/8+0
情弱と聴弱ってどうして2万以上のスピーカー買うの?
変な宗教に嵌りやすいからだろ?
312 :
DIYおやじ:2010/05/24(月) 09:31:32 ID:seC4qrsr0
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DIYおやじ用しおり
∧_∧
( ・∀・)< 今日はここまで読んだ
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DIYおやじ
なんだかんだ言ってもDIYで¥41,196のスピーカーつけてますから!
>>310 キュリノいいよ
普通のスピーカーとは音が出た瞬間に違う
20万以上するからおまえには買えないだろうけどw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:26:42 ID:zWI02lI50
>>313 でポンコツ騒音カーに着けて喜んでるの?おっちゃん。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:26:48 ID:otvbikcQ0
>>302 >>307 morelのmidが良いのは同意なんだけど
twはスプリーモでも微妙。。。
だが、morelのmidに合うtwってmorel以外に中々無いんだよな。。。
swも同様で、合わそうとすると結局すべてのユニットがmorelになってしまったり。
モニター的なサウンドやカロ的な音が好きな人間には向かないんだよなぁ〜。
だれかドア用バックロードホーンつけた人は居ないかい?
vifaのユニット付いてるやつ
ソニックデザインなんかより興味津々
>>317 エンクロのサイズを見れば察しが着くと思うけど、
多大な期待を寄せない方がいいよ。
>>317 ソニックに開発依頼したエーモンのにvifaを加工して入れてみた
結果、フルレンジ以外は考えられないほど凄い気に入った
金持ってんなら買う事を勧める
フルボリュームでも車外にほとんど音漏れしないし
>>320 聞いた事ない人には分からないだろうけど
かなり近いから
322 :
DIYおやじ:2010/05/27(木) 09:17:16 ID:GkZVoiTP0
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DIYおやじ用しおり
∧_∧
( ・∀・)< 今日はここまで読んだ
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323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 18:43:53 ID:nN9zew2y0
エーモンのASS-2727Sを買おうと思ってるんだけどちょうど2727Sが廃盤になったみたいだけど新型は出るのかな?
四駆1000cc納車から3日目、平均13.1km/l
こんなもんかな?
もう少ししたらもっと良くなる?
誤爆スマソ
ソニックデザインってどうなん?
試聴してみたいんだが@石川
フロントだけスピーカー交換したんだけど
後部座席で音を聞いたらバランス悪く感じた
リアスピーカー交換したら改善する?
フロントをコアキシャルに変えました。
リアドアにもコアキシャルは無駄ですか?もしくはバランス悪くなる?
前で聞く分には変えなくてもいいかもしれないが
後部座席に座って聞く事を考えるなら交換した方が良い。
>>331 ありがとうございます。
後部座席で聞くこともあるので変えたいんですけど
リアドアにフロントと同じコアキシャルをつけるか、
コアキシャルでないノーマルスピーカーをつけるかで悩んでいます。
どちらにせよ、現状の純正スピーカーからの交換をしたいと思っています。
リアドアをコアキシャルに変えた場合、前で聞く音がバランス悪くなることはあるんでしょうか?
例えば、必要以上に高音が強調されてしまうとか
>>332 そんなの車による。
高音は向いてる方向にしか音が飛ばないから、意外と前後での影響は少ない。
セパレートで前から後ろなんかに向けてれば後ろまで飛ぶが
コアキシャルでは前後の影響は少ない。
それでも多少は高音のレベルが上がるだろうからイコラーザー使え。
>>333 なるほど、EQで高音のレベル下げるという手があるんですね
今まではEQは物足りない時にレベル上げる
という使い方しかしてなかったんで目から鱗でした。
とりあえずフロントと同じコアキシャル付けて、高音が気になれば
EQでレベル下げという方向で行ってみます。
ありがとうございました
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 18:58:41 ID:vQxdnRJU0
ドアスピーカーをバッフルにつける時、スピーカーのフレームとバッフルの
取り付けネジの部分にワッシャーをかまして浮かせば、インナー鉄板が
びびらないと思うのですが、インシュレターみたいな感じで、隙間は
プチルテープでふさぎます。どうでしょうか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:35:26 ID:of+JTdwW0
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:59:55 ID:c2elXqUZO
ロックフォードってどう?
>>335 いいと思うよ。
タイムドメインでもそうしてるし。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:38:11 ID:rLV4Z1ojO
鉄板がビビるのが駄目じゃなくて鉄板と一緒にスピーカーがビビるのが駄目なんだよ。
>>340 それもあるが、ビビることで鉄板自身が振動版になって音がでるのがだめ。
だったらスピーカから鉄板に伝わる振動を減らすというのはあながち間違いではない。
まあスピーカの振動版が動く反動をどう処理するかをまた考えんといけないが。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:43:47 ID:rLV4Z1ojO
>>341 それで鉄板に重量もたせる方法がいいと思うけど。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:10:33 ID:unGul1tl0
みんなちゃんと楽器別々に聞こえてる?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 05:01:14 ID:ZcezFFcY0
オートバックスでセールしてて格安で色々と買っちゃったよ
ごみを大量に買ったのか
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:14:50 ID:unGul1tl0
みんなちゃんと楽器別々に聞こえてる?
40〜10KHzまでフラットに調整してるから無問題
超高域を欲張ってないあたりハイセンスだな
分かんねーよw
>>347 400kの法則知ってるあたりが玄人だな。
>>347 ドンとシャリは強烈に設定してるんですね、わかります。
強烈に設定してても可聴範囲なの?
可聴範囲ってどれだけだった?
バッフルはみなさん自作ですか?
KickerRS60.2買ったんだけど、アウターにせず
インナーでいいやと思ってマツダ用の16cmバッフル探したら、
AODEAのマツダ車用16センチバッフル絶版になってたのね
ALPINEの17cmだと個定できそうにないんで、
ググってみたら人口大理石のものがあったんですが、
MDFと人口大理石とだと音変わるものなのでしょうか?
値段も結構するし、
音そんなにかわんねってんならMDFで作った方がと思い・・・迷い中です。
どなたか人口大理石バッフルにしてる人いますか?
>>353 ホームセンターで工具完備の作業場使えるとこ有るでしょ?
そこで先生方に質問ですん!
人口大理石バッフル!?
そんなバッフルありますん?
DIYしちゃおっかな〜
鉄やステンじゃあきませんの?
DIYおやじ
なんだかんだ言ってもDIYと発泡酒が趣味ですから〜
コーリアン削って作るんだろ。木と変わらんよ。
少し前に出てたけど結論が出てないようなので教えて下さい
古い定価3万台なものと、最新の1万くらいで買値が同じくらいならどっちがよい
具体的にはカロTS-C07AとかTS-C017Aの中古と新品TS-F1710Aなんだけど
プロショップで7万出してデッドニングしてもらったんだが、ほとんど変化が分からない
もっとウーファーから低音が出るようになると思ったんだが、ほぼ変わってない…
全体的に音が絞まった感じはするが、こんなものなの?
>>361 ぼったくり乙か
糞耳乙ってとこか
俺なんて自分でやったけど激変したよ
まだ完成してないけど
プラシーボある奴もいれば無い奴もいるからな
> 俺なんて自分でやったけど激変したよ
オーディオに興味ない嫁でもわかったから
>>361 デッドニングやり過ぎたんでない?
内臓アンプで鳴らしてるとかだったら、ガチガチにデッドニングする
必要が無い場合もある
エンクロージャー作るといままで表と裏で回折していた低い音ほどよく出てくるようになるのが普通。
>>361のショップがデッドニングと称してユニットの表側をしったかで防音したとかそんなところでしょう。
あるいは
>>361が糞耳な場合。
100Hzのボワボワを低音と勘違いしてて、50Hz未満の真の低音がでてきたのを悪いことだと思ってるパターン。
「音が絞まった」?それは本来いいことだよ。それでいいんだよ。
>>361 プロショップでやるって事は高級車?
高級車だと元が良いからそれ以上の変化がわかりにくい気がする、
ここでDIYベースでやってるのはドアや内張がペラペラ&プラの大衆車だから結構変化有る。
>>368 世の中には自分で内張り外せない人は沢山いると思うから、普通の車でもプロショップ依頼はいるでしょ。
>>361です、みなさんレスありがとう。
ちなみに車はレガシィB4、ヘッドユニットはカロのZH9900、スピーカーはカロのV171です。
違いが分からないのは俺の耳が糞だからというのもあると思うけど、おそらく今まで出てたビビり
の音を低音と勘違いして何か音の迫力が無くなったなと勘違いしてたと思う。
あとあまりにもデッドニングで音が劇的に変わると思い込みすぎたのが原因かもしれない…
おとなしく10万くらい出してロックフォードのモノアンプとサブウーファーを取り付けることにします。
>>371 V171ってTS-V171Aか?
その構成なら全然良い音鳴らせる筈
主の耳が糞かは知らんが、そのショップも糞じゃないか?
何処で施工してもらったんだ?
変化を感じたいのならスピーカ変えるのが手っ取り早い
フロントSP変えただけでかなり変わった
EQ調整したらもうこれでいいかも
自分好みに変るとは限らない
カロのTS-V7Aから買い替えるとすれば
何がよいですかね?
>>376 TS-V7Aの何が不満なのか書かんとアドバイスのしようがないかと。
不満は特にないけどもっと上を目指したいっす
>>376 その辺から上はある程度自分好みの音色が何か
掴めてないと選び辛いんじゃないか?
選び辛いどころじゃないな。端的に選べない。
それ以上のクラスは自分がどういう音が欲しいのかわかってる人間用だ。
>>378 取り付けがちゃんとしてるなら後は好みの領分になるから
方向性を決めないとあんま良い結果にはならんぞ。
今の状況だととりあえずカロの上級に変えたら?としか・・・
まあ172より上のクラスがいいかな。
>>376 デッドニングとかは当然してあるんだろうけど
社外アンプが必要な人と見た
>>382 TS-V7AつけてるならPAは当然使ってると考えるのが普通だろう
>>384 Public Addressの略。
公衆放送みたいなもん。
街宣車が外に音楽流してるような感じかと。
ParkigAreaじゃね?
どうやら、渾身の一撃だったみたいです
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄KYおやじ
( ´∀`)<
( ) \___なんだかんだ言ってもPAですから〜
│ │ │
(__)_)
で、PAって何?
パワーアンプだべ?
アンプはAMP
スピーカーはSP
サブウーファーはSW
ヘッドユニットはHU
あとは?
トゥイーターはTW
初心者スレで見つけた
FrSP
RrSP
WF
純正からカロのコアキシャルに変えたけど
確かに音は余裕が出て、良くなったとは思うけど
高音がシャリシャリして違和感があって気持ち悪い
これなら純正ままのほうがましだったなあと少し後悔
アルパインのノーマルのやつにしとけば良かったかな…
カロのシャリシャリは有名です。
カロのコアキシャルなんだけど
TS-J1710AとTS-J17Aだとどっちがいい?
スピーカーを社外品にしたいのですが
ネットワークがあるとないとでは大きく違いますか?
また純正でツィーターがついているのですが(クラウン)
社外品のツィーターに変える違いはありますか?
違いはあるが、キミの好みに変るとは限らない。
カロのシャリシャリは有名なんですか!!orz
2〜3万円でお勧めのメーカー&型番を教えていただけますか? m(__)m
そんなものは好みの問題
私はアルパインのバランスが好み
あとはデッドニング次第で2ランク上へ
>>397 純正のツィーターは安物コンデンサーでハイパスかけてるから
コンデンサーを変えるだけでも違うよ。
もっとクリアな音になるし、社外ツィーターでも純正のコンデンサーよりは
マシな物がついてるから違いは分かるはず。
あとは、それが好みな方向に変わるかどうか。
>>399 高音ならカロ
低音ならケンウッド
中低音ならアルピン
>>403 お前みたいに単純なのは、店に騙されるいいカモだよ。
自分の耳で聞いて判断しろよ。
店で聞くときは、ヘッドユニットのイコライザーはOFFかフラットにしろよ。そうしないと簡単に騙される。
オフとかフラットにするとどんなスピーカーもしょぼいよなあ
10万くらいのでいいから迫力ある修正すると神に思える耳だから
そんなオタクくさい意見はどうでもいいな
>>404 店のは、まわりのスピーカがうるさすぎて、じっくり聞いてられないんだよー。
ちなみに店員の話は聞かないことにしてる。
カロが確かにシャカシャカ言うのはわかるような気がするのでケンとアルで聞き比べてみるつもり
イコOFFは盲点だった。これこそ鴨ですな。
店で聴いたときはカロのが一番好みだったんだがなあ
実際付けると釈迦釈迦
アルパのは店で聴いたときは高音が弱い気がしたから外した
ショップでの試聴はまったく無駄!
ちなみに新品なんて買う気にならね。
オクで定価3〜5万くらいのを取っ替え引っ替えして楽しむ。
ちなみに今度出たアルパインのスピーカーはよさげ。
ネットワークで調整出来るので初心者にはいい。
コアキシャルで追い込みたい。
>>409 あのネットワーク調整、面白そうだが
調整はやたらめんどくなりそうで嫌だな・・
いちいち内張り外さにゃならんのか、と
TS-STH1000
TS-STX900
何方か この2点の取り付け面の、画像及び
取り付け面のサイズを お願いします
この2点で迷ってます
>>411 取説ダウソするとか、メーカーに聞く方が早いぞ絶対
TS-J1710Aシャカシャカ
HU変えたら改善するかな
それともツイーター追加するか
ツイーター追加したら余計シャカシャカになるだろ
EQ調整が無難じゃね?
シャカシャカ音が気になるのはアンプのパワー不足か調整が悪いだけでしょ?
それかデッドニングのし過ぎ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:08:33 ID:E5yi+PI+O
ClarionのSRT1700Sに純正から交換したー!
特に何が凄いってのは無いけど、普通に全域聴きやすくなったよ。
12000円と考えればコスパいいね。
HUはカーナビなんでそれが原因?
外部アンプとか凝った事はしてない
デッドニングはやる予定だけど、シャカシャカには逆効果?
中音が痩せてて高音が強めな感じです
EQは全体的に+2位持ち上げて
煩く感じる部分だけ下げてる
それでやっとそこそこ聴ける音になる
フラットだとシャカシャカ
>>418 よく陥りやすい罠なんだが、EQの基本は持ち上げるんじゃなくて下げる方向で調整するのがセオリー。
上げてたところがゼロになるように、山の形は同じにしてほかを下げて、その代わりボリュームをもうちょっと上げる。
そうすると、山の形は同じはずなのにギスギスした歪んだ感じが消えて、滑らかに聞きやすくなるよ。
お試しあれ。
パッシブ自作したらイマイチだったorz
やっぱ妥協したらだめか・・・
>>419 それはある程度上級になってからだ
純正ヘッドとか3バンドEQとか初歩は足りない所を補う
意味で上げて正解
>>417 とりあえずアンプ入れてみたら?
おれの言ってることが理解出来ると思うよ
今の状態じゃデッドニングしても逆効果というか意味ないと思う
平成14年のエスティマですがBose1060のツィーターはアルパインのピラー埋め込みキットで対応可能ですか?
>>419 それすると、シャリシャリ感は解消されて耳に刺さる感じはなくなったけど
音のパンチ力というかキレが弱くなって、ちょっと物足りない感じです
全体的にボヤッとするというか
>>422 アンプ導入は敷居が高いんで、まずはデッドニングしてみてから検討したいです
もしくはスピーカーを他社のに替える方向で
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 11:58:11 ID:rB/CCA9l0
スピーカーケーブルに矢印があり片側反対に配線してしまいました。
聞いてわかる違いはありますか?
>>425 ケーブルの矢印なんて根拠のない嘘っぱちだから全く気にする必要なし
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:44:12 ID:4yiAIzI10
425です。ケーブルに電気の流れる方向があると聞いたもので、
関係ないのなら、気にしないことにします。ありがとうございます。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:57:44 ID:mBFsFXUIO
13センチと16センチのスピーカーで迷っています。ウーファーは別で付ける予定です。それぞれの特性があれば教えて下さい。お願いいたします。
スピーカーケーブルに電気って流れるんだ へえ
>>425 そもそも交流なのに一方向に電気が流れるわけないかと。
RCAケーブルとかはシールド接続の関係で方向がある場合もあるが。
>>429 ウーハー別なら、13cmのほうが歯切れがいい軽快なレスポンスの音が出る。
ウーハー使わないなら16cmがまあいいバランスだが、ツイーター欲しくなる。
13cmならツイーターなくても何とかなる。
交流用スピーカーw
パイオニアのサブウーファーの新製品、スペアタイヤの中に入れ込むやつ。
すごく気になるんだけど、誰か付けた人いない?
レポよろしく
やっぱり車で音響いじってる人って電気に弱い人が多いんだな。
スピーカの配線には極性がある。逆にしたら位相反転しちゃうよ。
4Ωのスピーカに50W入力している場合、ケーブルには
約3.5A(I=√(50W/4Ω))の電流が流れているんだが。
少し電気の理解があったら趣味もずっと充実してくるだろうに。
>>435 そうなのか?プラス、マイナス配線じゃなくて
ケーブルの向きに極性があるの?
うそだろw
>>435 交流信号の基礎からやり直してください・・・
>>435 銅線に極性なんてない。
明らかにオーディオ業界の良客だなW
>>435 +−の話じゃなくてINとOUTの話じゃね?ケーブルに「→→→→→→→→」って印刷があって、その場合
[AMP]-[→→→→→ケーブル→→→→→]-[SP]
ってな具合に繋ぐ必要があるのか?ってことを言ってるのだと思う・・まぁオヤイデ電気とかの宣伝文句にありがちなオカルトかと(´・ω・`)
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:48:27 ID:QhXXTW8J0
電流と電子の流れの向きは反対。
矢印は溶けた銅を線状に押し出したときの方向。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:14:18 ID:qI9hTYYeO
429です ありがとうございます。試聴した感じも13センチの方が好みなので13センチで検討してみます。
みんなはリアスピーカーどうしてるよ?
リアはどうしようもないな
生かしようがないんで抑え目にしてる
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 02:00:51 ID:O1dtCymI0
SPケーブルの方向性は反対でもいいが
右を反対にしたら左も反対にしたほうがいいぞ。
電線に電流が流れると右回転に磁界が発生する。右ネジ
の法則。それを左右同じにしてやるだけの話
・・(´・ω・`)?
>>449 よくわからんが、
それが音質にどのように影響してくるのか詳しく
カースピーカーってすぐ壊れるのな・・・
安いスピーカー買うなって言われた(´・ω・`)ショボーン
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 05:30:30 ID:TpI1INLy0
>>431 電源って交流なんだ知らなかったwww(発生時は交流なのは知っているが)
ダイナモに整流回路なかったけ?俺の勘違いかwww
アンプに全波整流あったっけな〜
>>453 誰が電源の話をしてるんだw
スピーカへの信号は交流だろって話かと。
ますますわからんな。
音声信号の振動を交流だとかって言い張っていってるのかな?
>>455 振動じゃなくて振幅な。
そして0Vを中心に振幅するものを交流と呼ぶんだ。
これ以上は見苦しいからもうやめとけ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 10:21:01 ID:TpI1INLy0
スピーカー買うなら今どこがいいんだ?
今ダイアモンドのHEX付いているが、フォーカル使って見たい気がするし
ロックフォードは今はあんまりよくないし・・・・
どこがおすすめですかね?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 10:23:17 ID:O1dtCymI0
>>スピーカー買うなら今どこがいいんだ?
そんな低脳な奴は純正で十分
サブウーファーを取り付けたいんですがオススメのメーカーを教えて下さい。
予算は5万くらいで、主に聞く曲はJ-POPです。
キッカーのソロバリックなんてどうでしょうか?
同インチなら円形の物より面積広いから丸いやつより低域はでる。
>>446 リア変えたけど
リアは鳴らさないほうがましな気がする
リアにコアキは悪手
リアに座った場合ボーカルが横から聞こえる
リアって意味ないよな
フロントを13にしてリアにはサブウーファー的な役割を持たせるために16〜17のスピーカーを付けて低域を鳴らす
サブウーファーのボックスを作ったりするのが嫌っていう人には音は物足りないけど少しは低域をカバーできるかもな
3wayにするためにフロントの内張りに穴あけるのはちょっと〜って人にも
FOCAL買いたいけど
偽ものが怖くて手が出せない
誰か本物でヤフオクなみに安いとこ教えてくれ
内張りのスピーカー部分のカバーって
音の鳴りにかなり悪影響を与えてる気がするんだけど
どうなんでしゅうか?
犬には影響ありまくりだワン
穴があいているとはいえ壁になってるわけだから影響あるだろうな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:51:57 ID:exFZZOWD0
>>470 黄色が毒々しいwwwwwwwwwwwwwwwwww
後部座席にリアSP用の独立ボリュームつけたいんだけど
電気街に行けば売ってるかな?
質問です。
純正の13cmフロントスピーカーを社外に交換したいと思うのですが
中低音がきくスピーカーでオススメがあれば教えてもらえないでしょうか?
HUは純正、車種はゼストスパークです。
予算は5万程で余裕があればデッドニング&HU交換も考えています。
宜しくお願いします!
中低音ならアルパインだべ?
1人で乗るオイラはリアスピーカー意味ないのかな。
配線あるから検討してたんだが
>>477 サラウドンやらないなら意味が無い。
なんとなく包まれ感があるような気がしたいなら止めはせんが。
>>475 Hertz+ドアチューニング
>>477 フロント仕上がってるの?
仕上がってるなら聞こえない程度に低音だけ鳴らすのも悪くない
仕上がってないならリアに使う金をフロントに掛けた方がいいよ
>>477 トランクにSW積んでるなら意味があると思うよ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:04:04 ID:zH9ctnsIO
最近フロントスピーカーをパイオニアの安いのに変えました。
結構よくなったんですがまだ満足できてません。
そこで、トゥイータ、サブウーファーをつけようと考えてます。
全くの素人なのでこれで変わるのかわかりません。
できれば詳しい方に教わりたいのでお願いします。
ちなみにディーゼル車です
その安いのを高いのに変えるだけでも結構変わるんじゃない
カーショップにあるデモ機を聞けばかなり違うのがわかるはず
三万以上の奴は2wayセパレートが主流だからトゥイーターも一緒にインストールできるし
サブウーファーはまず2way確保してからにしてみては
大型店の店員さんに10センチのタイプは安いやつはつけれるけど、
高いやつはとめる穴があわないから無理と言われました。(加工すれば○)
安いけどせっかく変えたので勿体ないし、それ以外の方法アドバイスもらえませんか?
ちなみに二万円くらいのスピーカーだとまた変わりますか?
所詮ディーゼル車なんで、おかしな話しなんですけど
>>484 ツィーターとサブウーファー追加でも十分変わるよ。
あとは、デッドニングとネットワーク次第で更に変わるよ。
>>484 ノイズキャンセリングヘッドフォンお勧め。
ディーゼル車でも効果あるからね。
>>484 穴加工するかインナーバッフルかまして
高いやつを付けるべし
>>478-480 ありがとうございます。
フロントは先日変えて、ちょっと欲が出たとこでした。
サラウドンはバランスとるの難しそうですね。
そもそも車の中央に座ってないのに、スピーカーの位置ときたらry
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 20:23:20 ID:pvYNipO50
質問です。自分はミニバンでツイーターをドアミラー裏で左右運転席と
助手席の間くらいに向けています。ミッドはドア下でマルチにしています。
スロープはツイーター、ミッドともー12です。そこでタイムアライメントの
あわせ方なんですが、自分のやり方は左側を実測値で入れツイーターと
ミッドの正装、逆相と音圧レベルをあわせ、ツイーターだけ鳴らし
センターに定位させ、次にミッドだけ鳴らしセンターに定位させています。
この場合音像がはっきりせずぼやけているように思えます。
自分が思うに、実際には片側のツイーターとミッドの間から音が
出ていて、この固まりのまま左右合わせるのが正解ではないかと
思うのですが、(特に運転席側に違和感を感じます)
以前ネットワークで2チャンで左右合わせていた方が音像が小さく
リアルに感じました。どうゆう合わせ方が正解ですか?
アドバイスお願いします。初心者ですいません
ATA&AEQでよし
確かにそれが一番無難だな
>>489 ドライバーに合わせるんだよね?
MIDL110cm R65cm
TWL105cm R60cm
辺りで聴いてみて。それからMIDだけならして合わせていく。
TWはMIDの-0〜2クリック辺りが良いと思う
0〜-2クリックね
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:01:06 ID:pvYNipO50
489です。自分の場合左(助手席側)を実測値でL110センチにした場合
Rを動かして調整するのですがRはLより遠ざかります。間違いですか?
モノラル音源でガラスの真ん中に定位させるようにしています。反対なんですかね?
デッキorプロセッサーはアルパイン?
自分のはオーディソンやカロの方法
アルパインはわからないっす
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:44:21 ID:pvYNipO50
489です。アルパインの701Sなんですが 教えてもらった数値くらいで
やってみます。
アルパインのTA設定は相対性理論から学ぶ必要がある(嘘)
アルパインは上の数値を元に取説見て計算して
10cm→16cmにするのは気合いりますか?
ドリルとニッパーとヤスリで十分?グラインダーも必要?
サラウドンはバランスとるの難しそうですね。
>>500 一番の決め手は喉越しだからね
梅雨時は粉と水のバランスが難しい
あれっ
>>501 バリバリした麺とゲロのようなあんかけを馴染ませるバランスだろう
柔らかくして食べる人もいるが俺は固めのうちに食べてしまうのが好きだ。
昼はリンガーハットにしよう。
ステレオ誌買ってきた。
何して遊ぼうか・・・
まずは柔らかそうなページを2・3枚破いて
よく揉んで鼻かんでみるべし
Focalのポリグラスシリーズって中域薄い?
もしかしてドンシャリ?
今日、ウチのおかみの車につけるスピーカーを物色しに黄色帽子に行ってきました。
いままで、試聴ボードなんて環境が違うから役に立たん!って知ったかしてたん
ですが、今日初めて比較試聴してみたんです。
ターゲットはアルパ、カロ、ケンの安物コアキシャル〜中級セパレートです。
HUはEQなんかイジリまくってるので、一応フラットにしてから比較しました。
結果、カロ=TS-F17、アルパ=STE-172C、ケン=KFC-RS170という、安物トリオが
一番自分にはバランスよく聞こえてしまいました。
もちろんレンジは高価なものの方が広いんでしょうが、f特のバランスが一番まとも
に聞こえたんです。ちなみに周囲が騒がしいので高域の艶とか伸びなんかは、
聴きとれませんでした。
自分的にちょっとショックでした。俺の耳はオーディオ向きではないんでしょうか。
こんな俺には純正で充分かもしれません。
諸先輩方、どう思われますか?
みんな知らないけどはじめの一歩はデッドニングなんだって
それで満足出来なければSP交換〜外部AMP〜HU
基本・セオリー・王道をもっと勉強しよう
>>506 多分一番癖のないやつだとRSだと思う。
コスパは最高だと思う。
>>506 あんたの耳は正確だ。ほかの奴らと違って腐っていない、まともな耳の持ち主だ。
2chや世間の当てにならない情報より、自分の耳を信じろ。
デッドニングは後回しでもいいと思うな。まずスピーカー交換だと思う。
そして、イコライザー調整、自分はカロのオートイコライザーだけど。これでかなり変わる。
EQは、昔は使うと構造上位相が周りまくってロクでもない音になるから使うなと言うのが定評だったが
今だとデジタル的に処理してるので、積極的に使ったほうがいいと思う。
ただし、足らない音を上げていくんじゃなくて、耳に障るところを落としていく方向で。
JBLのC608GTi視聴した方いましたら、、音どうでしたか?
価格帯的に中途半端な気がしますけど・・・
視聴曲は洋楽メインで厚みのある締まった低音が好きです。
評判いいようだったらこれにしようと思ってます
おれもデッドニングは最後でいいと思うな
HU→スピーカー→アンプ内蔵ウーハーと入れていけば大抵のヤツは満足できると思う
あとはデジタル補正でいいとこまでいけるよ
>>507 てか基本・セオリー・王道って何よ?
カーオーディオにそんなもん無い
スピーカー交換で納得行く音にならなかったんで
金貯めてカロの10万のヘッド買う予定
現在はカーナビヘッド
>>513 その順番で失敗したのですねw
わかりますwww
いや、わからん
機能も考えたらまずHU交換だと思うけど(純正オーディオなら)
ナビつけてるなら自動的にこの部分はパスになるだろうし
ただ一通りやっても納得いかないようならまた振り出しに戻ることもあるかもね(金があれば
デッドニングは最後(笑)
一生逆位相聴いてろw
519 :
506:2010/06/29(火) 01:05:29 ID:/5O9SzOl0
506です。
みなさん、ありがとうございます。
実はまだ納車されていません。ヘッドはナビです。(購入済(^_^;)
まず、純正で鳴らしてみますが、軽く制振処理とSP交換を同時に
することにします。(内張りはがしを何度もしたくない…)
自分の聴感を信じ、ご推薦のKFC-RS170で行きます。
各社とも、中級の売れ筋と思しきセパレートタイプは
ずいぶんドンシャリに聞こえたんだけどなぁ(・_・;)
>>518 デッドニングするより、SPの取り付けボルトにナットを一個か二個かまして、バッフルにわざと
5mmから1cmぐらいの隙間をあけて装着すると、よくあるカーオーディオの理屈ではありえないが、
デッドニングしたよりはるかにいい音になることがある。騙されたと思ってやってみ。
金かからないし、気に入らなかったら簡単に戻せるし。
>デッドニングしたよりはるかにいい音
失敗したデッドニングよりいい音は鳴ると思う
この中で本物のデッドニング聴いたことある人いるのか
3万くらいのSPポン付けよりデッドニングのみの方が激変してよっぽどいい鳴り方するぞ
普通の人ならこれで終了
満足できなければSP交換
3点支持インシュレーターか
>>512 良いと思うよ。
ただ、マグネットが結構でかいから、アウターバッフル化が必要になる
車が多いんじゃないかな。
アンプもそこそこの物を使わないと本領発揮しないよ。
>>521 何を本物と考えているのか知らないけど、本当の意味でデッドニングするならば、デッドニングは最後だよ。
ドアに組むSPの特性や、鳴らす周波数などで、作業が変化する。
どんなSP組んでもどんな周波数鳴らしても、同じ作業で済むと考えているなら、そんなもん本物でも何でもない。
>>521 デッドニングって環境に合わせてするもんだから本来なら最後にするべき。
もちろん最初にデッドニングして、どう変わるのか試すのもありだと思う。
じゃあ初っぱなにする作業としては最小限の施行に留めておいた方がいいんだね
>>526 スピーカケーブル通すなら剥がさなきゃいけないしね。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:16:50 ID:BcyoaBFd0
>ドアに組むSPの特性や、鳴らす周波数などで、作業が変化する。
どう変化するのか例を挙げてみて下さい。
本物のデッドニングとは一枚張りだよ。
ショップはこれで結果を出してるからな。
ドアに組むSPの特性や、鳴らす周波数などで、作業が変化するようなものではない。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:59:34 ID:34DDyfo00
一番安いコースやろ、それ・・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:00:57 ID:BcyoaBFd0
だろ?
デッドニングが最後なんて言ってたら最後までSPの本領が発揮できないだろ
最後まで高価なSPは宝の持ち腐れw
SPの本領が発揮できない状態でHUだのAMPだの交換したって意味無い
どっちを取るかは個人の自由だけどな
>>529 一枚張りっていったらゴルフのイメージが。まぁ車を箱に出来りゃいいんだけどね
でもデッドニングっの目的考えたらその時の環境で施工変わるじゃん。SPの共振は特に
>>531 ビビリ抑えりゃ悪くはないからね、
システム決めて、聞き比べながらの施工がいいんだろうけど。
デッドニング最後論者の人はなにかと共振、ビビリのことしか言わない。
実際にはそれ以前にユニット表側の正相と裏側の逆相の打ち消しあいを対策しないとスタートラインにすら
立て無いのに。
そんな状態でユニットやヘッドの良さなんて評価不能だよ。
打ち消しあいは低音ほど顕著になるのでミッドローからは中低音すら出なくなり、
仕方無しにサブウーファーを導入し、
狂った位相はDSPに頼る。
最初のわずかな労力を惜しんだばかりにすべての加工が後手後手になって散財するわけだ。
好きにしろが一番です
最高の状態しかだめってわけじゃないし
デッドニング厨沸いたらどこのスレも話題が偏るな
デッドニングの話題がしたけりゃそっちのスレ行くから引っ込んでてくれ
ああリアスピーカー悩ましい…
後部座席真ん中だとボーカルが中心に一応定位するんだが
左右座席だとドアから音が出てる感がありまくりでめちゃ不自然
コアキシャルツイーター部分のフードの向き調整で緩和できればいいんだが…
リアドアはスピーカーの取り付け位置が悪すぎる気がする
>>528-529 単純にエンクロ化しない方が良いスピーカーもあるだろ?
SPによって変化して当然だろうに「1枚貼」とかどこのド素人だよ
>>533 逆相は内張りを遮音すりゃいいんだよ
ホール埋める前提のデッドニングていつの時代の話だ?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:44:46 ID:vF2M9Uxt0
>>537 >逆相は内張りを遮音すりゃいいんだよ
それを最後にやるのですね
わかります
10cmスピーカーでオヌヌメのをおしえてくだしあ
今はアゼストの据え置き型使ってるけど場所とってしょうがない。
10センチのスピーカーを埋め込んで使いたい。
つFE103
>>540 確かに名ユニットだが・・その潜在能力を引き出すエンクロあっての名機だしなぁ。
ユニットとエンクロは、いわゆるバイオリンの弦と胴体の関係。
特に小口径だとエンクロ次第っていうか相当影響を受けるから狭い車内でうまく鳴らすのは至難の業だろうな(´・ω・`)
昔を懐かしむ会結成?
今でも普通に売ってますが。
イースの社長がデッドニングは最後のが良いっていうくらいだからなー
自分の気に入った構成で組んで、最後にデッドニング試して、視聴して、気に入らなかったらやり直し
これを繰り返すのがいいんだと
本物とか偽物とかじゃなくって、要はリスナーの気に入った環境に持ってければいいわけでとかなんとか。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:46:42 ID:lEpHU4qU0
>デッドニングは最後のが良いっていうくらいだからなー
最初にデッドニングして満足してしまったらユニットが売れないもんな。
信じる信じないは個人の判断だな。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 02:50:06 ID:kkFjE9PN0
>最後にデッドニング試して、視聴して、気に入らなかったらやり直し
>これを繰り返す
ピュア板よりひどいショップの信者だな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 18:02:41 ID:bFlccB8RO
10〜12cmのスピーカーでおすすめを教えて!?
できたらコアキシャルで
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:35:00 ID:/Jh9CMEk0
>>549 カーオーディオなんて相当金かけても
5万円のヘッドホンに勝てない。
>>550 そりゃあAH-D7000の音は出せないが、趣旨が変わってる
カースピーカーのスレなのにヘッドホンとか言われてもなぁ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:04:52 ID:aBbtcj/C0
ヘッドホンて性能差は値段順ではないんだが・・・
5万円だから良いて小学生やんw
両者全然違うものだけど、
まあ、音質/コスト比では絶対勝てないわな。
ピュア板でホームはカーに比べてラクでいいよねとか言ったら
烈火のごとく煽られたでござる
frequencyはフィルター機能じゃね?どこの周波数で切るか。
phaseは位相でしょ。
558 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:28:58 ID:J0jkFc+T0
弁当箱サブウハーのリモコン・
ゲインはウーハーの音量
周波数は出力させる(カットさせる)周波数の調整
最後のボタンは位相の反転。フロントSPと重なる方えらぶ。
多分さわってれば、わかってくるよ。
>>557-558 おお!ありがとうございました!
特にフェイズの意味がわからなくて。
勉強になりました
片方のスピーカーだけボーボーノイズ出てる
まさかエージング失敗?
ケンウッドの18センチスピーカーはどう?
銅ではない
>>560 ボイスコイル周辺に磁性で異物が吸着されてるとか・・
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:25:12 ID:KODPUdQE0
ユニペックスやTOAのスピーカーの事書いていいか?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:19:10 ID:j0qiwiCc0
ハイエンド級のスピーカー選びで迷ってます。
ここの住人の推薦が多いやつ買おうと思ってます。
2WAYで行きます。
候補は
1 カロRSUシリーズ
2 マクロムEXTシリーズ
3 フォーカルユートピア
4 ボストンSPZ
5 ダイヤトーンの25万のやつ
尚、デッキは新P01アンプはA900です。
>>567 どういうジャンルを聞くか、どういう音色が好みか
そういう情報は必要でしょ
で、俺ならクラシックを聞く事が多いので漏れるのスプリーモ6だな
>>567 知り合いがつけてて良かったからダイヤトーンかな
まぁその人は正弦波インバーターでホーム用機材積んでるから反則だがw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:34:41 ID:m2kSOrnu0
>>568 ポップス系や演歌等ほぼ邦楽です。
クラシック等は全く聞きません。
よろしくお願いします。
今現在はフォーカルの165KRX2をつけています。
中域が若干不足しているみたいでプロショップでの調整でいつも
イコライザーで持ちあげられます。
ヴィッツに乗ってるんですが
ナビがイクリプスのAVN339M
フロントスピーカーは純正
リアスピーカーTS-X480G
が取り付けて有ります
今回フロントスピーカーが純正のままなので
カロのTS-C1710AにバッフルをUD-K711で純正品スピーカーと取り替えようと
思うのですがこの場合
アンプも考えた方が良いでしょうか?
オーディオに関しては素人レベルなので色々教えて頂ければ有り難いです
>>571 音が不満で交換するのか、交換が目的なのか
どっちか分からないけど、
スピーカー交換で満足できなければ、アンプ追加なりデッドニングするなりして
段階を踏んで音の変化を楽しんだ方が良いんじゃないかな
ヴィッツだし
イクリプスだし
TS-C1710Aだし
ナにやっても安物だな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 16:29:54 ID:otHMjYLQ0
だれか俺の車の音響を超える奴いないの?w
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 17:10:09 ID:IHaZw4Zh0
はじめの一歩はデッドニング!
ポップスや演歌ってCDのレコーディング状態いいの?
そもそも高額機種で聴いても意味なくね?
ノイズが鮮明に聞こえたりして?
馬鹿だろ
アホじゃね
>>567 演歌は案外、ドンシャリで良い様に聞ける
キッカーなんてどうだw アメリカンだぜヒャッホー!
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:29:00 ID:QA7eR0Ce0
DLSってどんな感じ?
>>578 オマエほとんど演歌聴いたことなくて、イメージだけで言ってるだろ。
演歌でドンシャリは駄目だ。歌手のボーカル帯域が魅力的に聞こえない。
ちょっとナローレンジ目のかまぼこ型特性じゃないと駄目だよ。
ドンはともかく、シャリのほうが耳障りになる。
>>580 音楽なんて個人の好みなのに何で絶対論なんだ
それがあなたの好みなだけでしょ
>>581 それじゃウンコ味のカレー食べてうまいっていうのも個人の好みだから余計なこと言うなと言うのと一緒だ。
糞耳でも好みに聞こえたら、どんなスピーカーでもそれでいいんだろうねw
つまんねー例えしてどや顔はハズい
デッドニングしたらドアの重量何キロくらいになる?
30キロ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:55:51 ID:wbRXt/Ae0
>>584 俺の車は約1kg増し。前の車は約1.5kg増しで25万km乗ったがまったく問題なかったぞ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:29:41 ID:rv658M6l0
バカの鉛貼りデッドニングのせいで・・・
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:04:02 ID:wbRXt/Ae0
鉛以外に何がある?
レアルシルトの重さは異常
レアルシルトは軽いね。カスケードほどではないけど。
鉛系の奴はずっしりくる。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:49:29 ID:rv658M6l0
重量物は制振材だと思うが、安いレジェでさえ1/3の面積でいいのにwww
鉛でホール塞ぎするなんて・・・
ま、人それぞれだがwww
だいたい制振材でホール塞ぎする事自体www
信じちゃったんだな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:52:11 ID:wbRXt/Ae0
レアルは裏の糊が柔らかすぎる?と思うが。
鉛を使ってるがシートじゃないよ。シートはそれ自体も柔らかいし
糊も柔らかいから音に張りが無くなる。だからやりすぎは音がこもる。
1個25gのウエイトを計40個スピーカー周りからインナーパナル全体に
接着剤で貼り付けている。強度、質量を上げるにはこの方法が一番簡単、
効果絶大、費用も安い。
KKMか?
kkmはインゴットじゃなかったのか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:15:05 ID:Q4F8gEAe0
>>591 鉛の制振性能は高いが、遮音性能も非常に高いぞ。
制振と遮音はドアスピーカーを鳴らすに重要な事だわな。
その二つの要素を兼ね備えた部材は他に見あたらないぞ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:08:23 ID:v563l5BC0
>>595 性能が良ければいい音が出るのか?
密閉すればいい音が出るのか?
いちばん大切なことはSPの動きを妨げないようにサービスホールで遮音することだ
それは完璧でなくていい
内張裏で制振・吸音・防音してSP裏から出る音が車内(SP表)に出てこないようにすることが最大の目的だ
そんなことも知らないで
金属製でガチガチに塞いだら間違いなくこもったり低音が薄くなる
アルミテープやガムテープで簡単にさえぎった方がかえって成功したりする
一般的に比重の重いものほど防音性には優れているんじゃないか?
鉛の何が気に入らないのかが分からない。
そりゃ環境(車)によっては鉛やそれ以外の材質で施工した方が結果的に良い場合もあるだろう。
SP裏の音はあまり必要ない音ではあるけど100%完璧に抑えてしまうのも良くないのは皆分かっているはず。
用はどの程度、制振・吸音・防音をするのかが問題で安い車と高級車では変わってくるよね?
ドアの材質や厚みはもちろんその他様々な要因が絡んでくるのだから。
デットニングは環境によりケースバイケース、この手の議論は正解を決めてかかると意味がない。
・・・と思う。
オデッセイRB1後期(現行型の一個前)に乗ってます。
自分はそこまで悪くない音だと思うのですが、
2chではこの車の純正スピーカーは糞で総意のようです。
予算10万くらいで結構変わるもんでしょうか?
ベストバイと言うかスレのお勧めみたいなものはありますか?
イエローハットとかで展示してあるカロッツェリアとかで良いのかな?
ジャズを一番よく聴きます。密度のある柔らかい感じの音が好みです。
ちなみに家ではオンキョーのD77MRXとLUXMANのL-507sIIを使っております。
>>597 重さじゃなくて、面密度で判断するんだよ。だから薄い割りに重いものは遮音性がいい。
そう考えるとガラスもすごく優秀な遮音材なんだけど、硬くて柔軟性がないから振動を吸収できない。
鉛はやわらかいので、遮音材以外に制振材としての側面も持っているので優秀な部材になる。
重くてやわらかければいいので、1mm厚程度の金シートなんかでもいいかもしれないけど、
いったいいくらかかるか想像できないw
あと、
>>596が言ってることは電波じみてるから信用しないほうがいいと思う。
純正スピーカースレでもしつこくぶちかましてたし。
>>598 予算の使い方は?
スピーカー単体に10万?
トータルで10万?
と、ヘッドは何をお使いで?
オトナシートってどんなもん?
エーモン系じゃないから比較もされてなく性能がわからん
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:19:01 ID:0gg3PENY0
>硬くて柔軟性がないから振動を吸収できない。
鉛やレアル・レジェなら振動を吸収できるのか?
性能はいいかもしれないが、密閉してSPの動きを妨げたら意味がない。
反論するってことはあのショップかその客か?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:54:07 ID:0gg3PENY0
>オンキョーのD77MRX
ウチもそれ!
クルマは、まずデッドニングから!
>>602 いや、意味は無くないだろ。
密閉すれば空気ばねとして働いてくれるんだから。
605 :
598:2010/07/21(水) 12:21:10 ID:v1CjVFrL0
>>600 ヘッド…。ヘッドホン?(´・ω・`)??
とか考えてしまいました。ヘッドユニットと言うヤツですね。
所詮クルマで聴くし、凝ると際限無くなるし、面倒くさいのは好きじゃないので
スピーカのみで考えてました。HONDAの純正インターナビです。
>>152-153が自分相応みたいです。
(つか全部読んでませんでしたすいません)
>>603 あれ良いですよね。ずっと使ってますが、今もお気に入りです。
デッドニングですか。確かにそんなに音量上げてないのに低音がビリビリ言います…
ちょっと勉強しなおして来ます。
ググってたら近所に良さそうなカーオーディオ屋さんを発見したので
覗いてみます。
>>152-153さんお勧めのETONのPRO-170やFOCALのモノも
扱っているみたいだし。
ありがとうございました。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:02:05 ID:0gg3PENY0
>密閉すれば空気ばねとして働いてくれるんだから。
=わかってない。
>>605 純正でも社外でもデッドニングはオススメです。
と言うか施工しなきゃ損です。
純正SPなら2ランク上に、社外SPなら本領を発揮します。
逆を言えば、デッドニングしてない社外SPポン付けなんて宝の持ち腐れというか猫に小判というか豚に真珠というか、とにかくもったいない。
>>606 いやスマンカッタ。
そこまでわからんとは思わなかった。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:25:14 ID:aY027N/g0
ドアにダフト作ってそれポートにして排出したらどうなるの?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:42:07 ID:0gg3PENY0
>>609 ああ、真性の馬鹿か。
相手にするだけ時間の無駄だな。
ドアって密閉できるんですか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:19:34 ID:I7NJbNuh0
質問です。ドアのミッドスピーカーがすごくこもっているのですが
スピーカー裏が悪いのではないかと思うのですが、現在裏にエーモンの
スポンジの凸凹した吸音材を張っています。以前はカスケードの吸音パット
をはりつけていました。どのような物がいいですか?デフュージョンとか
ありますが、こもりがとれてクリアーになればいいのですが
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:37:11 ID:lyB1quSe0
ミッドスピーカーかシステムに問題あるんじゃないかな?
吸音材とかデッドニングでどうにかなるとは思えないけど
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:45:59 ID:9k2puvbwO
オデッセイRB1に乗ってます
デットニングについて質問です、自分でデットニングをしたのですが後から工程に不満が出てきて、やり直したいと思っているのですが、デットニングのやり直しって相当面倒臭いですか??やり直したことがある方がいたらアドバイスが欲しいです
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 07:40:21 ID:7/NWkshu0
ドアスピーカーから鳴らすのやめて、普通にスピーカーBOXをなんこか設置すればいいじゃん
>>616 俺はめんどくさいからとドアを新規注文して交換
新たにやり直したやつ知ってる
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:50:39 ID:DwrEl8uZ0
スピーカーに詳しい人
価格別最強スピーカー教えて下さい
5万以内
10万以内
15万以内
25万以内
40万以内
それ以上
>>619 金銭感覚で変わる。
車みたいな高温多湿環境に置くスピーカーに何十万もかけられるかっつーの。
>>619 ぶっちゃけ実売5万以上のスピーカ買う意味はほとんどない。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:01:53 ID:IVoJT9jvO
純正ナビにサブウーファー付けたんだけどノイズがひどい、そしてたまに鳴らなくなる(一回エンジン切ると直る)
これってハイローコンバーター噛ませれば直る??
オーディオ系のプロショップに持ち込みありでデッドニングやらの施工してもらえる?
とメールで聞いたらキレられた。ショップのポリシー云々はまだしも
格安で手に入れた奴には相応のリスク背負う必要あるんじゃね?とまで
で見積もりは大体30万前後がおおいよといわれた・・・高いなオイ
そこの店は諦めたが世間では新品持ち込みありで施工してもらうのはやはりリスクあるの?
>>625 あきらめるんじゃなくて、そんなショップは見切ってやるのが正解。
気持ち悪い常連から金巻き上げて、名インストーラーと自惚れているような店は山ほどある
というか、そんなのばっかり。
製品も、自分のところで扱っているの以外を持ち込むというと、いつもどおりの適当な施工じゃ
ボロが出るから逆切れしたりする。儲けも薄いのでやりたがらないし。
ショップに任せて感心できるのは、カスタムインストールしたときの意匠の綺麗さぐらいだな。
でもそういうきれいな仕事するところは仕事も丁寧だし、客の話をまったく聞かないなんてことはないんだよな、これが。
それ結局中韓に取られんじゃん(´・ω・`)
誤爆スマソ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:24:52 ID:IVoJT9jvO
バッ直しろってこと??あと音楽流れてないときに突然『ボォォォォォォ』っていいだすことがある
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:39:13 ID:/d3G18At0
クルマに住むわけじゃないし
走りながら聴くならそんなに高価なものじゃなくて良いよな
>>630 バッ直じゃなくて、パワーのあるバッテリーに交換しないと無理。
パナソニックのcaosに替えるのがおすすめ。これで駄目なら諦めるしかない。
>>633 そうなんだ・・おいらの古いデミオはヤフオクでrimax 55B24Rを新品4,000円ぐらいで買ったよ
2.0Fキャパシタ2台でarrozzeria GM−X7400がドア4枚と、GM-X7000がSW、フュージョンのFSN−ZX28を
おまけでケンウッド60wのセンター用に配置して使っているけど、だいぶ無理してるのかなあ
太陽電池パネルで昼間充電してるけどね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:03:10 ID:jBqGXjkI0
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:52:13 ID:IVoJT9jvO
>>635 基盤ってウーファーの?
買ったばっかなんだけどなぁ‥‥‥はぁ‥‥
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:52:50 ID:jZJCUoC40
持ち込みありで普通に施工してもらえるならショップで買うやついなくなるよ
世の中の9割は馬鹿で占められています
残りの1割合の中にも順位はつく
日本のロックをよく聞くんですがJBLのスピーカーってロックとの
相性はどうなんでしょう?
無難にカロとかアルパインのほうがいいですか?
THE 虎舞竜?
すごく初歩的な質問なんですが、スピーカーって前後異メーカーだとおかしくなるかな?
フロント16cmをJBLでリアを6x9inchロックフォードにして、
リアは重低音、フロントは繊細にってのはダメなんだろうか?
>>644 そもそもリアスピーカーいらない。
定位感を出すのがすごく面倒になる。
>>645 まぁ、つっこまれ所満載なんだけど、
メインユニットがストラーダのHDS-960なので、地デジ放送とかDVDだとサラウンドがすごくいい感じになる。
それの影響でリアユニットも生かしてセットアップしたいなぁって感じ。
>>646 フロントだけでもある程度は立体感が出せるので
(ヘッドユニットにそういう機能がある/ないに関わらず)、
まずはリアを切ってフロントのセッティングを煮詰めるのが先じゃないかな。
リアに手を出すのはそれからでも遅くない。
>>647 なるほど、確かにそのとおりだね。
まずはフロントのみを買うことにします。
でも、こんどはJBLとロックフォードとかで迷うのが困りモノ(なんとなく国産は回避で)
>>648 >なんとなく国産は回避で
そんなことクルマの中ではわからんて
てか、コスパとバランスは国産がいい
味付けはデッドニングだわ
てか、海外製にこだわるヤツに限ってデッドニングしてなくて宝の持ち腐れ
おい、海外製にこだわるヤツに限ってデッドニングしてなくて宝の持ち腐れなんだってよ
僻みもここまでくるのか
>>650 > 僻みもここまでくるのか
ひがみ?
いい音出てないのになぜ僻む必要がある?w
おれも海外製にかぶれたことあるし。
たかがクルマでと大人になった。
>>651 おまえどのスレでもデッドニングデッドニングうぜぇぞ
どこの糞業者だ?
ここはコンプレックスを発表する場じゃないのに
ビーマイベイベ
ビーマイベイベ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:29:39 ID:BbahVkRk0
>>644 オーディオ屋の話だと
以前にお客の要望で同じように前後別ブランドで取り付けたことがあったらしいのだけど
音のつながりが悪くおすすめしないとのこと。
できたらフロントスピーカーのみ!どうしても前後にスピーカーを付けたい場合は
前後のスピーカーは同一ブランドで揃えたほうが無難らしいぞ!
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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|r-==( 。);( 。)
( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで?
r'"ヽ t、 \___ !
/ 、、腋 ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
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{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー‐‐---''
オーディアってスピーカー作るのやめたんですか?
セパレートの買いたいんだけど、検索に引っかからない・・・
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:06:36 ID:dWIpk/nj0
オーディアが止めたのは値段の高い種類のやつ
あれ、ソニックデザインが協力して作って気に入って買ったんだが
部品の販売を止めちゃってるから困ってる
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 19:28:54 ID:TIU+qT5D0
test
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 10:42:52 ID:L3CkHVmp0
純正スピーカースレ落ちたのか…
完全にデッドニングスレと化してたからな
本スレみいたいに教えて厨湧いてなかったから面白かったけど
少し外れるけどホーム用使ってる人っている?
いたらパフォーマンスどんなか気になってるんだが・・・特にTW
ホーム用自作系のTWならほとんどがスペック公開されてるし色んな所にレビューもあるから
それ見りゃ大体の傾向はわかるよ。実際に使ってみても印象自体は変わらん。
逆にいうとスペックすら公開されてないTWはお察し。
コアキシャルのツイーター部分を殺して別途ツイーター設置とかやってみたい。
黙って最初からセパレートタイプ買った方が良い?
>666
さんくす
車載だと音の傾向?が変わるって感じの意見読んだような
ま、調べ始めた頃に読んだから印象に残ってるのかな?
スペック表もだけど特性グラフが・・・なんとなく見方が判ってきたけど
しっかしデカイの多いねぇw
あんまり関係ないけど、スピーカー交換して調整作業してるのだが、
調整用にお気に入りの歌手のCDをモノラル音源にする作業中にみてみたら、
初期の頃の音源がレベルゲージ振りきりまくって、ろくでもない録音だった・・・
いかにアイドル系歌手とはいえプロの仕事とは思えん。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 22:04:25 ID:/itwc2pN0
プロならではと思うが・・・・
DLS使ってる人はいませんか?
気になってるんだが、インプレは少ないし
扱ってる店も少ないで試聴もできないのだが・・・
だれかインプレできたら教えてください!?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 03:43:12 ID:jzTbtotN0
C4 ピカソみたいに運転席助手席にあるグローブボックスのような
スピーカー設置スペースがあればホーム用スピーカーを設置できるのになあ。
つまらない専用8スピーカーだ10スピーカーだという見せかけのオーディオ車より
そういう実質的なオーディオに特化した車がそろそろ出てきてもいいといいと思うんだが。
ドアスピーカーの中にスピーカーボックス(容量のわかるやつ)を設置してくれるだけでかなり違うんだが、
メーカーオプションですらないからな
オーディオメーカーと共同開発で
専用のドアとか出したら面白いね
今一番売れてる車種だとプリウスか
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 22:07:14 ID:mDOVgO950
北米レクサスはBOX付きでなかったけ?
テステス
偽者中華focal K2Pを3800円で落札〜 本物と検証してみようと思う。
アルパインの1万弱の安物しか売ってなかったので、
買ってきてみたのだが、純正で付いてたギャザーズよりも音が悪い。
高音キンキンでミッドも低音も出ない。ひどい感じだ。
せっかく買ったし、もったいないからつけてみたが、かなり調整してやっと聞ける音だ。
エージングまだなんだろ?
もっとも1万程度の買う価値観が分からん
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 18:06:35 ID:7cEax/Js0
シート下に入れる?入る?タイプの実売1万〜2万程度の
サブウーハーで少しはマシって思えるモノって何がありますか?
どれも少しはマシです
ホンダ純正のスピーカーアタッチメントに付けるとあまりいい音が出ない
686 :
おやじ:2010/08/05(木) 10:20:18 ID:tHhM0QJA0
やはり先生方
アンプ導入しないと高音低音のみになるのは
仕方ないですよねえ
おやじ
なんだかんだ言っても歯槽膿漏を自然血有力で治しますたけど
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 21:51:50 ID:jIhBxoNl0
ロックフォードの新しいやつ(j3652-s)
てどうなんだろ?
よく写真見るとメイドインチャイナに見えるけど…
688 :
おやじ:2010/08/06(金) 12:25:31 ID:XyrcVgXG0
689 :
おやじ:2010/08/07(土) 08:02:56 ID:YeuCcdpD0
病名
統合失調症
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 17:47:55 ID:GKplLe3s0
>>619 実際に聞いたことあるやつとみんカラとか評判とかも含む
5万以内 カロC1710
10万以内 フォーカルKRXシリーズかカロZシリーズ
15万以内 BOSTON PROシリーズかマクロムMOSシリーズ
25万以内 BOSTON SPZかダイアトーン
40万以内 ディナのエソター2かフォーカルユートピアかカロRSUシリーズ
それ以上 ダイアトーンの高い方のやつ
どうだろう?
一般的には高評価のやつばかりだと思う。
俺はダイアトーンの50万スピーカー聴いたときよりディナのエソター2聴いたときの方が衝撃的だった。
カロはまだシャカシャカ?
アルパインってどんな?
FOCALと迷ってるが偽者嫌だし迷ってる
シート下の床に孔を開けて 38 cm ウーハーを取り付けてみた
(運転席、助手席の2つ)。
これはすごい。
今までの低音はなんだったのかと思うような低音が響く。
マジお奨め。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 01:57:17 ID:HNvfcKu/0
床に孔を開けて?
路面が見えるような孔を開けたという意味ですが、何か?
何か?だってw
人それぞれ自分が主役の人生w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 14:22:40 ID:HNvfcKu/0
>>693 お前のポンコツなんかはどうでもいいが
査定で事故車扱いになるのがお奨めなの?
査定とか気にして音を語る奴って初めて見た。
つーか、事故ったらその穴から座屈して運転席アボンだろ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 18:08:50 ID:HNvfcKu/0
40cmぐらいの穴をフロアに二つ空けちゃったらさ、車検通らないんじゃね?
いやいやつーか釣りだろ?
マジレスならかなり気合い入ってんなw
じゃあ、俺は屋根に穴あけて38cmのウーハーを4つ付けようかな
4人乗りの車だし
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 07:19:43 ID:vuxWI3nE0
シート側に開けるんだろ?
ギャングセブンかよ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 15:45:57 ID:VygOpHfwO
先日、FITをオーディオレスで購入しました
スピーカーは前にしかついていないらしく、後ろ用に
ホンダのカタログにある
・17cmネオジウム2WAYスピーカー
か
・17cmネオジウムデュアルスピーカー
を買おうと思います。上が12600円、下が7350円です。
どれくらい差があるのでしょうか?
あと同時に2.5cmソフトドームツィーターも買うつもりです。
後ろならあんまり高域でない方がいいから
安い方でいいんじゃないの?
5.1サラウンドとかやらないなら、後ろのスピーカーは不要と言う意見もあるよ。
アドバイス有難うございます!
サブウーファーまでは全く考えたりしてませんが、
やはり後ろから音が出てない感じに慣れていないので
違和感が...。
ちなみに、最初からついているスピーカーを後ろにして
購入するスピーカーを前にする方が無難ですか?
ふつーにフルセットでそれなりのスピーカー揃えろ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 23:25:49 ID:WrA2U4rI0
>>709 後ろにスピーカー付けても、前席にはあまり聞こえないよ。サテライトスピーカー
なら別だけど。
ケンウッドのKFC-XS170とかどう?
ツィーターをつけようと思います。
はじめはアルパインかケンウッドにしようと思いましたが、
ギャルソンのクリスタル チューンアップ ツィーターがかっこよくて欲しくなりました。
ただ、ギャルソンというメーカーは見た目重視なきがするので、音はどうなのかわかりますか?
又moveでの取り付けですが、縦に長い車の場合どのようのものがいいのでしょうか?
取り付け位置ですが、ピラー内臓のものと、置くタイプとどちらがいいのでしょうか?
軽か、特にムーヴはドア薄いから大変だな。
運転席に向けてピラーに埋め込むのがベスト
だけど、埋め込むにも金が掛かるし配線の取り回しも面倒だから
だいたいドアに貼り付けて終了
ギャルソンで内装を統一したいならギャルソンにすれば良い
ダイハツw
>>713 ギャルソンwは聴いたことは無いけど、無いほうがマシって程度だと思う。
どこかのOEM品に装飾施しただけでしょ
価格の大半は装飾代だと思うよ
と、ギャルソンの物を車内に置いてると
車上荒しに合う可能性が大幅うpする
車内にギャルソンの灰皿置いてるだけでジロジロ見られるからね
恥ずかしくて置けねぇ
何年式のムーブか知らんけど、中途半端に金出すなら、
SCS-170SMVあたりのキット買って、全部交換したほうが、統一感のある音になって後々余計な出費がないよ。
てか、ツィーターとか別体で付けるとだいたい音が神経質になってうざい。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 07:03:10 ID:hznDNP3/0
良い音を目指すならACコンバーター付けて、普通のCDステレオを積めば終了だと思うが。
ドアスピーカーなんて限界があるだろ。
人によってそれぞれ違いはあるけど、
できるだけ純正に近い・もしくはまるで純正のような改造をするから意味があるんだと思う
音がいいから、とかわけのわからん改造をしてるやつがいるが、それはなんか違う。
少々高価なスピーカーとデッドニングでも、20年前のCDラジカセ+1万円程度の
イヤホンにも勝てないからなあ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 11:25:14 ID:O/ilqd6Y0
>>722 だが、一般的にCDステレオは熱対策とか考えてなさそーだから、
夏場は毎回ステレオ持って降りないといけないw
とりあえず、カーオーディオの設定をメモリーカードに書き出せるようにして欲しいわ
電源外す度に初期設定に戻るとか
あ、なんかスレ間違えた
すいません
アルパインの17cmドアスピーカーで30Hz〜クリアに鳴る様にしたら
車外もいい音するようになった
感動した
k2pきた〜3.8k+送料2.5k
梱包はしっかりしてるな。TN52のほうはネオジウム磁石じゃねえし。
パッシブのフィルムコンデンサーも粗悪品だわ。ミッドの重量は正規と15g違い。
送料2,500円も取られるのかw
実売安く見せかけて、送料で稼いでるボッタクリ業者から買ったんだなw
カースピーカーとは直接は関係ないけど、
アンプ&スピーカーの真価が問われる曲って何があるかな?
生音で、録音もしっかりしって、ギターもエレキもアコースティックも使われてて、
バスドラだのコントラバスだの、金管だのが盛り込まれて、
ボーカルも男性・女性が入ってるようなそんな曲
大体の交響曲は解像度、周波数・音量レンジともに相当のレベルじゃないと聴いてられない
カルミナ・ブラーナくらいの大編成になると録音自体が難しいみたいで優秀録音はあまりないけど
Focal Utopia Be KIT No6を購入予定なのですが
クロスブロック有りか無しで迷っています…。
クロスブロックによってどれほど音に差がでてくるのでしょうか?
差があまりないのならアンプにその分お金をまわしたいです。
>>723 まぁ、俺もストック派だが、車だもん、趣味だから人それぞれで良いんじゃね?
「良い音」の基準も人それぞれだし
>>733 別にスピーカーのために音楽聴くわけじゃないんだから、好きなジャンルを聞けばよかろう。
マジレスしておくと、男性ニュースキャスターの声が綺麗に聞こえないシステムは
クラシックがよさげに聞こえるとしても、クソシステムだから。
オーディオに50掛けるくらいなら
新しいギター買うわ!
フュージョン系ならあらゆる楽器が入ってると思う
オーディオ設定用のCDとかも売ってるけど
普段自分が聴くCD使わないと意味無いんじゃ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 09:56:09 ID:NzGyOr2PO
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 11:25:26 ID:3uI1ar8B0
価格で6〜8千円程の満足度が高いスピーカーって良いのかな?
6スピーカーの車に付けようと思うんだけど。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 11:28:21 ID:3zFmuSNn0
ほんとにクソみたいな録音のCDが多いよね。
オーディオチェックCD のJAZZを聞くと
楽器の鮮明さに驚くよ。
>>742 これつけると軽自動車がクラウン クラスになるもの探してます
ただし100均で買える物 限定です
といっている様なものだ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 11:50:12 ID:cDimt33q0
越すと派ほーマン巣の高いスピーカーのメイカーと品番を教えて下さい。
>>743 音楽を楽しんで聞くのではなく、「音」を聞くのがオーディオマニア。
個人の趣味だからべつにとやかく言うつもりはないんだけどさ。
でもさ、このJAZZ音すげーとか言ってるくせに、プレイヤーが誰かわからないなんてのが
ヲーオタの特徴だったりするw
748 :
743:2010/08/12(木) 13:09:14 ID:3zFmuSNn0
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 21:46:56 ID:wk3fha7/0
純正でマイルスやコルトレーンの独特の音が聞き分けられるのに
ヲーオタの誇る装置ではコルトーレンの音でなかったりする・・・
普段聞いているNHKのアナウンサーの声ですら別人に・・・
それがヲーオタである。
>>749 っつーか、オーヲタ以前に、社外品スピーカーをポン付けしただけだと、みんなそんな音しか出ないだろw
>>733 Jakob Dylanの新譜の2曲目
低周波が凶悪
ダメだよ、ボッシュマンはその予算より安い時があるw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 00:45:18 ID:guMqhF9MO
いま純正ナビにウーファーを付けてるんですけど、ハイローコンバーター噛ませたら音良くなったりしますかね?
>>754 ハイローコンバーターが何か調べなさい…
今はどんな接続してるの?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 16:53:16 ID:guMqhF9MO
>>755 無知ですいません、ナビにウーファー用RCAがないのでスピーカーケーブルから取ってるらしいです
>>756 基本的にその接続機能がハイローコンバーターだ
ハイローコンバーターってどんなものかと思えば…。
誰がこんなもってまわった名前付けるわけ?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 17:38:48 ID:4AvK8Hv5O
フォーカルの偽物スピーカー買った人のその後が知りたい!
音はどうだったのかな?
>>758 その名を顕す、すごくシンプルな名称じゃん。
もってまわらない言い方だとどんな案があるのさ?
フォーカルの買いたいけど
ヤフオクとかヤフーショッピングので売ってる奴は
危険か?
>>761 フォーカルのどこがいい?
ブランドイメージ?
おフランスザマス
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 22:28:05 ID:4AvK8Hv5O
僻みはカッコ悪い
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 23:11:22 ID:DJSKm2yP0
オクでも輸入業者であれば偽物はまずない
個人で海外発送は危ない
並行も正規も物は全く変わらない
自分で付けれるんなら並行で良し(スピーカーなら)
本物のフォーカルはギャランティーカードついてるやろ
SPマグネットにも一つ一つシリアルナンバー刻印されてるし
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 00:47:35 ID:3ysRQtkkO
ギャランティーカードも刻印打つのも偽物作るのは難しくないけど
テスト
おっ書き込めた。
こんな時間にすまん。この前、中華発送k2Pを買った者です。
30時間程鳴らしてみたが音は以外!フォーカルSoundですよ…
ミッドの出来具合が本物と全くかわらん。
アクティブで鳴らすと、
TWも癖なくこれならきけるレベルだわ。
エージング済みの正規物と比べれば繊細さにかけまくる。
まだ鳴らしこまないとわからないかもね。
今度なじみのショップに持って行っていろいろ測定してもらいます。
一応、3800円と送料2500円だったらかなりコストパフォーマンスに優れてると思う。格安で落とせたものもあるが…
やるな中国WW
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 12:54:12 ID:3ysRQtkkO
769
マジ?
引き続き調査宜しく!
出来るなら偽物に本物ネットワーク付けた差も見て欲しいぞ!
>>769 そりゃ、本物と同じ工場で作ってるからねw
マジで?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 17:51:46 ID:3ysRQtkkO
>>771 お前はバカか?
俺は中国のHiViってスピーカーメーカーが偽物作ってんじゃないかと疑っている
最近の偽者は、本物作ってる子会社工場が、まったく同じ設備を使って正規品と変わらん物を作ってる場合と、
まるっきり違うもの(形も違うもの)にシールとかプリントしただけのまるっきりの偽&安物とかだろ・・・
フォーカルは中国では作ってないって聞いた事あるけど、最近は違うの?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 23:09:45 ID:0Q3XKHmqO
勘違いしてる人がいるんだよ
正規品作ってる所から流れる訳ねーだろ!
それだと本社非公認の本物になるだろ!
ヤフオクで流れてるのは真っ赤な偽物
形が微妙に違うしマグネットの種類も違う
>>777 製造工場のIN/OUT、稼働状況まで管理されてればね。
そうじゃないメーカーもあるからな。何処とは言わないがw
中華産偽物のバリエーション。
正規中国工場で製造された本物だが、品質検査ではねられて廃棄されたはずのものが、
なぜか専門ブローカーに横流しされ、本物そっくりの偽物として流通、でも性能はイマイチ。当たり前だね。
正規品を作っていた工場で謀反が起きて、経営陣はそのままなんだが、現場で働く奴らが
工場の生産設備をぶん取ったり盗み出して操業したりってパターン。見た目は○○そっくりなんだけど
聞いたことないブランド名だなあというのが多い。
いろいろな製品を業務委託されている会社が節操なしに納品分以上の量をちゃっかり作って、別の流通に
載せている場合。オリジナルそっくりなんだけど、独自性を出そうとしてるのか、独自にさらに変なものが
付け足されているとか言う場合が多い。
流通の段階でコンテナに満載の積荷が行方不明に。放置コンテナを買いあさるバッタ業者が開けてみたら
おお、スピーカーアルよ、とグレーな市場で売りさばき。ヤフオクはグレーマーケットの宝庫ですw
この場合は本物の場合もあるねw 保証書がないとかシリアルナンバーのシールがはがされているのがデフォです。
さあ、あなたはどれを手に入れたんでしょう?
iphoneやらPS3も流出さしてたからな〜中華は
いずれにせよ
>>769氏の測定結果が気になる
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 01:11:03 ID:mBBPTuqcO
具体的なメーカー名を出してよ
何のブランドが中国で生産されているの?
名前が出ないから嘘臭いよ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 01:11:25 ID:JmWojnI60
偽物でフォーカルミーティングで入賞したらツワモノだなw
フォーカルミーティングは
人数揃えればなんとでもなるからそうでもないか…orz
783 :
おやじ:2010/08/19(木) 12:32:36 ID:yAhwoD5r0
ナビをケンウッドのMDV-313にしました。
スピーカーもケンウッドにした方が良いですか?
安いスピーカーしか買えませんが...
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 21:33:16 ID:mBBPTuqcO
安いスピーカーはエーモンがいいよ
なぜかオーディオレス仕様でもスピーカーが付いてくる不思議。
配線だけあればよさそうなものだが…。
>787
ようするに、わざわざ外す方がコストがかかるようなスピーカーな訳だ。
原価10円代なんじゃないの?
コーモンつけたお
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 11:13:56 ID:ybZ/EPkwO
人工肛門?
大変だね
>>784 ボッシュマンオヌヌメ。
安いし良く鳴る。
マグナットも値段の割には良かったよ
平壌とか長江も良い。
audison Voceシリーズやっとデリバリー開始。
AV 3.0ゲット
現行のTS-C1710A新品と何年も前のTS-C07A中古(オク)、買うならどっちでしょうか?
今は中古(オク)で買ったコアキシャル(TS-J170)が付いてるのですがいまいちパッとしないのでセパレート式に興味津々です。
オクでドアスピーカーの中古はなぁ
>>795 中古を何個か買うお金で新品の結構良いのが買えたりして。
オデッセイRB1の純正ナビにサウンドシャキット付けたら高音低音はブーストかかってよくなったが中音域がでなくて糞になってます、
中音強めたいんですがお勧めスピーカーおすえて、今のスピーカーは純正です
まずはシャキット外そうか・・・
801 :
おやじ:2010/08/25(水) 09:18:37 ID:5moPSb9N0
>>798先生!
アルパインのアンプ使ったら中音域ぶっとくなりますお!
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 10:00:06 ID:N9CeFQmC0
アンプで音が変るというのは良く聞くが
それって「本来の音」を変えてるっていうこと?
原音再生とは異なってくるでしょ?
それが良いの?
いや、本来の音になるんだろ?
高音低音ブーストしたら中音域が出ないって。。。
あほっちゃう?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 14:13:05 ID:PA1MwIPE0
>>798 高音低音ブーストしているから。
中音域もブーストしちゃえば良いんじゃね?
シャキット外してボリューム上げりゃいいんじゃね
シャキット外してデッドニングだな
外したほうがシャキットする?
なんでスピーカー換えずにサウンドシャキットなんてゴミ買ったの?死ぬの?
>>786 安いのったって16と17cmセパは廃盤で買えないんだが
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:23:44 ID:YZAA4KeJ0
カロッツリアTS-J1710Aを純正スピーカーと交換しましたが、音がいまいちです。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:25:00 ID:YZAA4KeJ0
カロッツリアTS-J1710Aを純正スピーカーと交換しましたが、音がいまいちです。
高音はいいのですが、低音が純正スピーカーより劣る気がします。
こんなもんですか?
>>813 F特性見ないとわかんないけど、低音締まってるとかは?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:41:31 ID:YZAA4KeJ0
カロッツリアTS-J1710Aを純正スピーカーと交換しましたが、音がいまいちです。
高音はいいのですが、低音が純正スピーカーより劣る気がします。
こんなもんですか?
車はトヨタ現行bBで6スピーカーのうちフロントとリアの計4個純正からTS-J1710Aに交換しましたが、劇的な音質向上といえない感じです。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:46:45 ID:YZAA4KeJ0
>>814 低音が締まってるとは?どういう意味でしょうか?
すみません。素人なもんで。
ちなみにトヨタ純正ナビです。
なんで情報を少しずつ小出しにするん?
>>815 俺J1600だったか使った事あるけど、低音スカスカ中域も出なかったから
速攻で売っぱらったw
カロはそういう傾向なんじゃないの。
どうせイクリプス
>>816 例えば、純正は低音がドーンとゆるい低音で、
カロがドンッと固い低音だとする。
この場合、純正の方が低音が広がり主張するのでいい低音に聞こえる、かもって事。
ただ、ゆるい低音ってのは他の音を埋めてしまう事もある。金かけりゃ別だけどね。
カロでは、純正で出なかった更に低い音が出ていて、
音が締まった事で今まで埋もれてた楽器音が楽しめるかもしれない。
単純に音の硬さだけの問題じゃないんだけど、こんな事もあります。
実際聴いて、自分が気に入った音がいい音だよ。
どこが変わったか聞き比べても面白いかも。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 00:59:59 ID:FqVEL14y0
>>821 ありがとうございます。
いろいろ聴いてみます。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 02:54:08 ID:FqVEL14y0
何度もすみません。
いろいろ聴いてみたのですが、低音がほとんど出てない感じがします。
ですから、イコライザーで補正してやっと聞こえるレベルです。
後、純正に比べて音が小さくなってるので音量をあげないとだめです。
これってエージングが関係しますでしょうか?
デッドニングするかスピーカー投げ捨てるかどちらか選べ
ウーファー追加汁w
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 07:59:27 ID:FqVEL14y0
デッドニングかウーハー追加ですか。。
お金が無いのでしばらく先になりそうです。
ゴムエッジはエージングで劇的に変わるよね
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 09:44:40 ID:FqVEL14y0
>>827 カロッツリアTS-J1710Aはゴムエッジなんですか?
近々sp交換しようか考えてるんだけど、Diamondのd662sかfocalの165kr2辺りで迷っております。
両者の音の傾向とか教えてくれませんか??
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 22:19:17 ID:mQI6ISWZ0
オデッセイでMOPのナビを使用しているのですが
スピーカーの交換を検討中です。
デッドニングはする予定です。
予算が3万円ぐらいなので
アルパインのDDL-RT17S
カロッツエリアのTS-C1710A
で考えていますが、どちらがお勧めですか?
低音が強い方が好きですが・・・。
他のメーカーのお勧めがあればそれも教えて戴きたいです。
宜しくお願いします。
まずガリバーに行きます
>>823 低音だけ鳴らしてみて、ミッドベースからどの位音が出てる?
低音上げまくってやっと聞こえるのなら、取付ミスかスピーカーの異常も考えられるので?
販売店やメーカーに相談または、オーディオショップに相談をオヌヌメ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 10:39:33 ID:CYTKr5E00
>>831 カロッツエリアのTS-C1710A
もう最高
18cmスピーカーって、
ソコソコの物に交換したら低音結構でますか?
うん
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 16:12:47 ID:CYTKr5E00
インナーバッフルってやっぱり高いやつ程いい音がでますか?
うん
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 17:50:04 ID:1fQ+paPV0
結婚してますか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 19:24:41 ID:CYTKr5E00
ケンウッドの17インチサイズなのに18インチ?とかなんとかよくわからんスピーカーあるけど
あれってどんなもん?
所詮安いもの?
タイヤか何かの話?スレ違いです。
でかっ
センチですよお
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 22:25:31 ID:CYTKr5E00
インナーバッフルけちらずにいいやつにしとけばよかったw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 09:18:07 ID:Tejo2ftZ0
車に最初から付いている純正ツイーターって市販のツイーターに比べると音が悪いんですか?
マルチあかん
ツィーターがついた
>>847 マルチというより、ID:CYTKr5E00 =ID:Tejo2ftZ0でしょ。
自覚のない荒らし
>>847 そういう事か
4chアンプにマルチで鳴らすのがダメかと思た
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 13:06:26 ID:e6k5At830
インナーバッフルってやっぱり高いやつ程いい音がでますか?
気づきましたか
その通りです
ID:CYTKr5E00 =ID:Tejo2ftZ0=ID:e6k5At830
なおデッドニングスレでも、キチGUYっぷりを発揮している模様
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 21:07:49 ID:EHGYwKEK0
現在インナーバッフルで内張りギリギリまで出して、グリルもすいている
のですが、アウター化した場合、違いますか?デットニング、スピーカー
取り付けは自分でしています。アウターのみプロにまかそうと思うのですが
855 :
おやじ:2010/09/02(木) 10:01:39 ID:SS/bOCF80
ハァ ___
/ ⌒ ⌒\ ハァ
/.=⊂⊃=⊂⊃=\
/ ///(__人__)///\
| u. `Y─┴──┴──┐
ハァ \,, :| 今年も残り4ヶ月|
/⌒ヽ(^う. 正月まで |
`ァー─イ. M 121 |
/ :|__(9/2現在)_|
/ /
/ ⌒ヽ
___/ / ̄ ̄`) ノ
(__r___ノ (.__つ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 12:33:42 ID:WJ4N8iLA0
フロントが純正のスピーカーで後付でツイーターをつけました
リアのスピーカーだけ買おうと思います
1万以内で比較的シャカシャカしていない音はどこのメーカー
ですか??ケンウッドはシャカシャカに聞こえました
ここのスレ読んでいます?
リアは要らない派が多いですよ。
フロントのスピーカーを交換して、リアはそのままなら判るのですが
リアだけ交換と言うのは・・・
そうなんですか。すいません。
書き間違えたのですが、リアは最初からついていないので
つけようかと思ったんです。
おれはリアスピーカー付いてた方が好き
リアスピーカーの方が耳に近い位置に来る車種なら
好みの位置に音を持ってこれる
そして始まる4スピーカー2スピーカー論争
そしてそこに加わる5.1ch派
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 18:32:21 ID:Jo0O30Gb0
そしてあいつは言うだろうヘッドホンにしろと・・・
ワンスピーカー最強
ワインスピーカーだと・・・?かもすぞー
ワンピース最強
しかも1DINサイズに内蔵だよな
トラックのラジオじゃないんだから
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 09:11:30 ID:SA7/ZTmB0
パイオニアのTS-V171A を前に取り付け検討しています。
が、ヘッドがトヨタ純正ナビです。
この場合、TS-V171A を取り付けても宝の持ち腐れになりますでしょうか?
ヘッドがショボいでしょうか?
>868
良い物を使えば、それなりに良くなるから無駄とは言えないけど、
値段程の効果が得られるかは確かに疑問。
後はやってみない事にはわからん。オーディオに正解はないから。
漏れならTS-1710Aぐらいで妥協するかなぁ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 19:27:15 ID:SA7/ZTmB0
>>869 レスありがとうございます。
今日、ショップに聞いたとこと純正ナビではやはり威力を発揮しないとの事でした。
サイバーナビに変更したら効果を発揮するらしいです。
ですのでTS-C171A にしようと思います。
>>871 スミマセン、便乗質問ノシ
俺も868さんと同じような感じなので・・・
現在、7年前のイクリAVNナビにTS−V017A付けてます。
内蔵アンプでは、あまりにも鳴らし切れていないようなので
十数年前のケンウッドのアンプ(スピーカーレベルインプットで接続)を入れてみたけど
音の違いがぜんぜん判らん・・・
型式判らないんだけど、サブウーハー志向のアンプだったのかなぁ。
他メーカーでもスピーカーレベルインプット付きの音質志向のアンプって無いですか?
それとも昔は悪音で有名だった古イクリナビを
さっさと投げ捨てるべきなんだろうか・・・
873 :
セレブおかん:2010/09/04(土) 09:36:56 ID:Llp5SRuQ0
/ ̄ ̄`ー-、
/ ,ヘ i \
| / jノ__ヽ |
i /,ニ、 |- ! /
ノ" ,.! _ > | (
/ ノゝ、 `'┘/__ ) _ おほほほほ♥
{ r┤ `T′ 〉 /ム_ 庶民は車で音を楽しむざますの♥
\ __「 ̄| \.∧ / ⌒ 三そ
__r=ニニュ \ l l\ /゙ /⌒ ̄ セレブ会では考えつかない発想ざますことよ♥
//」__ |\ \i| \\ /0/ おほほほほ♥
| ´r.)__/ l (o) } Y  ̄7´
ヽ }`ー‐'|/ 丿 ノ\ / 今宵は舞踏会ざますことよ♥
ヽー'ヽ __,.! ゝ- | `ー'
i.0 ヽ. |\ あらまスピーカーを語らう庶民には関係ござあませんざますわね♥|
ヽ_,ノ ヽ| )___| 失礼あそばせ♥ オほほほほ♥
\__,ノ /____./
イクリプスで7年前といえばハイエンドでも9903
こんな糞ではどんなにスピーカー変えても良くならないよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 11:36:16 ID:9gAwch8J0
サイバーナビかいなよ
940以上+ゴリラ740でおk
878 :
872:2010/09/05(日) 01:02:16 ID:RWerqqeM0
皆さん色々な意見をアリガトウ
確かに年数的にもナビを買い換えた方が早いかも・・・
>>877 オーディソンて、ハイクラスアンプなイメージだったけど、
コレ、安くて良さそうっすね!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 08:45:18 ID:RdWhrQaZ0
サイバーナビかいなよ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 11:12:17 ID:pqfj+25tO
フロントとリアにケンウッドのコアキシャル。RSの170
あとフロントにツィーター。
これだと、異常に高音だけ強調されますか?
サブウーファーもつけないと音が異常に軽すぎでしょうか。
アホな質問で済まないが、1chアンプってどうやって使うの?サブウーハー専用?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:05:23 ID:RdWhrQaZ0
>>880 フロントのツぃーたーは必要ないでしょう。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:19:26 ID:3GCxIHCpO
880です。
フロントツィーターは勢いでDOPでつけてしまった物です。
どうしたら良いものか悩んでます
サブウーファー無いとやはりシャカシャカした音になりそうですか
サブウーファーの有無とシャカシャカは関係ない。
悪いことは言わないから、今の純正スピーカーだの後付けツィーターだのを生かそうなどと考えずに、2万程度のフロントセパレートのスピーカーを前に入れるべし。
構成も考えずに付けていったものでバランス取れるわけないでしょ。
それは今後悔してます
ですが、もう納車まで数週間なんです。
ツィーターはドアに埋め込みタイプの物で、見た目が
スッキリして良いかな...と。
で、またセパレートを買うのは勿体無いのでコアキシャルしかなく。
値段的にですが。
フロントツィーターは今から変更できないので
音的にカロかケンでシャカシャカが少ない方でコアキシャルをつけるつもりです
もしくはフロントは純正、リアコアキシャル。
889 :
おやじ:2010/09/06(月) 12:46:41 ID:qU5O5p3x0
>888
まだ買ってないのなら、しばらく頭を冷やせ。
もう買ってしまったのなら、いらない物をヤフオクで処分するとか
するしかないだろう。どっちにしろ慌てる必要はない。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 13:58:08 ID:wYWv+epi0
もうスピーカー替えんでえんちゃう
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 14:16:33 ID:dL3oKq0oO
DOPのツィーター以外はまだ買ってません。
納車にあわせて、スピーカー類もディーラーに取り付けしてもらいたくて
今は最低でもリアスピーカーは購入します。コンパクトカーで
元々リアにスピーカーがついてませんので...
みんなに何を言われてもきかないようだから好きにしなよ
自分の中で答え出てるでしょ
>892
DOPってディーラーオプションの事か?
だったらもう具体的に車種をさらせよ。おまいさんが何を買おうとしているのか
推測するなんてまっぴらごめんだ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 14:50:59 ID:dL3oKq0oO
車種はフィットです。
書き忘れてました、ゴメンナサイ..
何を言われてもと言いますか、ツィーターは今から変更はできず、
リアにスピーカーが無いので取り付けたいというのが
自分の中で決めていることです。
フロントにツィーターが4つみたいになるのが
シャカシャカしすぎるか気になってる部分です
で、コアキシャルしか選択肢が無ければカロかケンの音質
で選ぶかサブウーファーで低温を補えないかなと考えました
これ買っちゃったって事か。
http://www.honda.co.jp/navi/speaker/gs-3930t/?car=fit 別にこれ付けたって、大してシャカシャカになんかならんだろ。
セパレートアンプでならす訳じゃないんだし。
で、おまいさんは何を目指している訳?
・そこそこの音質があれば良い。
とりあえず純正+ディーラオプションのツイータで十分だと
思うが。後席スピーカーなんてわざと付けない香具師がいる
ぐらいだし。しばらく鳴らし込んで、不満な所から変えれば
良い。スペックだけで音は決まらない。
・高音質が欲しい。
そんならディーラーオプションのスピーカーなんて捨てろ。
まだキャンセル間に合うかもしれないし。
もちろんヘッドユニットも交換だな。オーディオの泥沼に
はまるのだから、予算は安くて数十万円、上限は青天井
だから。
まずこの辺から明らかにしようか。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 15:28:51 ID:dL3oKq0oO
>>896様
有難うございます。
オーディオはカーナビです..。MDV-313というケンウッドのナビです
目指す所というのは、いまいち考えてないですが、
代車がフィットでスピーカーがフロントx2なわけですが
前の車が純正で7個ついてたので明らかに物足りない感じがしました
ですので、この際納車のついでにある程度の事はして
納車してもらいかったわけです。
シャカシャカしすぎでなければ何となく良さそうです。
>897
目標が定まらなければ、アドバイスのしようがない。
あと予算もはっきりさせような。DIYができるかどうかでまた大きく
異なるし。
ま、ディーラーやショップの口車に乗せられて、無駄に高い物を
売りつけられないように注意さえしておけばいいんじゃないの?
おまいさん、それが一番危ないようだから。
899 :
おやじ:2010/09/06(月) 15:53:56 ID:qU5O5p3x0
_ _
> `´ <
. / M ミ
l ,ィ卅ノ uゞト、.ゝ
| |「((_・)ニ(・_))!
|(6|! v L_.」 u リ
/| ,イ )⊂ニ⊃( !\
.-‐''7 |/ `ー-、ニ,.-イ ト.、
>>897先生!
ツーんアップウーハー一個積んだら終了で十分じゃないですん?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 16:29:34 ID:dL3oKq0oO
>>898様
有難うございました
先ほど、オーディオ専門店の人に相談しましたら
純正のツィーターをつけてしまったのなら、スピーカーも純正で良い
と言われ、リアスピーカーも商業的な物だから必要ない
スピーカー4つ買うなら、サブウーファーを買う方が良い
と言われました。
音楽はナビで聞くだけと言ったらそう言われました。
キャンセルできるならツィーターをキャンセルして
市販のセパレートをつける方が良いとの事でした
901 :
おやじ:2010/09/06(月) 16:54:04 ID:qU5O5p3x0
i::/' ̄ ̄ ̄ヾi::l
|::| ,,,,,_ ,,,,,,|::|
|r-( ・ );( ・ )-| ん?
>>900先生?
( ヽ :::(__)..:: }
,____/ヽ -==- / 華麗におやじスルーしてなくね?
r'"ヽ t、 ヽ___/
/ 、、i ヽ__,,/ それと
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r | 夏…終わらなくね?
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
まあ、端的に言ってオーディオの入り口に立ってる人だな。
たぶん、自分でいろいろ買って試行錯誤していくのが良いタイプだ。
このスレまで来て聞こうとしてるくらいだから、今後も試行錯誤していけばいいんだがな。
今打てる手としての最大の悪手は、今ある純正SP+純正TWに加えて何かを付けようと思わないことだ。
サブウーハーなどの中途半端な増設は、この先の展開を考えると確実に無駄になり、また将来の足かせになるだろう。
その中でできることは、エーモンのデッドニングキットを使って自分で施工してみるなど、別の方向を考えておくのが良いと思うんだがな。
デッドニングも一発でうまくできることは難しいが、これは経験値だと思って自分でやってみるといいだろう。
それから、デッドニングをショップに頼もうとも思わないこと。
純正SPにショップに頼むには、デッドニングはもったいない。
次にスピーカーを換える時、前回の経験を元に自分で新しいスピーカーと共にやりなおせばいい。ショップのデッドニングでは、そのお金が経験に落ちないから割高になる。
まあ、7SPあった前車(これもその車の名前を出せよw)を考えればグレードダウンは必至だろう。だが、それでも1週間もすればある程度慣れる。
その後、自分でやっていって音質が上がっていくところを楽しめばいい。
ようこそ、カーオーディオの世界へ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 18:41:42 ID:dL3oKq0oO
アドバイス有難うございます!
ですが、ドアをはがすとか恐ろしくてできないです。
ナビとかも全部ディーラーに任せますし..。
あと、ディーラーにお願いしたらツィーターがキャンセルできました!
とても嬉しいです!
店の人に言われたとおり、セパレートのを買おうと思います!
ナビと同じケンウッドがやはり良いですか?
ナビのついでにケンウッドのサブウーファーも注文してしまいましたが......
>903
> 店の人に言われたとおり、セパレートのを買おうと思います!
> ナビと同じケンウッドがやはり良いですか?
> ナビのついでにケンウッドのサブウーファーも注文してしまいましたが......
あーあ、早速鴨っぷりを晒してるよ。
サブウーファは低音ズンドコ音楽が好きならまだ意味あるけど...
まぁ内需拡大に貢献してくれたまえ。カード破産はするなよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:25:47 ID:wYWv+epi0
サブウーファーは後からでもいいんじゃね
海外物に多いですが、16.5cmのスピーカーは国産で言う16cm/17cmどちらと同様に考えればイイんでしょうか?
(例えばバッフルはどちら用のを買えば良いのか等)
>>903 FOCALから国産向けトレードインのセパレートが出たからそれ付けたら?
オートバで29900円で売ってたし、ツイーターはホンダDOPみたいにドアノブ部に埋め込みで綺麗に付く
>>897 スピーカーの数=エライとか思ってんだろ?
ステレオって知ってるか?
それと実際の音聞いてから悩めよ
お前の頭は聞いても無い音を想像出来る程凄いのか?
>>907 17cm用買えば良いんじゃね?
穴が大きくて背圧の抜けが良いかも
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 01:07:47 ID:LU1Iv2+oO
>>909 スピーカーの数が多ければエラいだなんて一言も言ってませんが。
何をムキになって高圧的な態度をされてるのですか?
感じの悪い方ですね
ドアのデッドニング用に発泡ウレタンを注入した。
窓を開けるのはあきらめなくてはならないが、その効果は素晴らしい。
シート下に孔を開けて取り付けた 38 cm ウーファー×2とあいまって本物の音響空間を醸し出している。
ウーファーは車外に音がだだ漏れなため、クロスが高いと何を聴いているのかバレバレで恥ずかしいので、
現在 80 Hz でクロスさせている。
本当はもう少し上げたいのだが。
913 :
おやじ:2010/09/07(火) 08:48:17 ID:ggh1mB6P0
..|;:;:_:;:__:;_:;_:;:l:;_;:_:_:;:_;:_:;|
|_____|_____|
|=| 三シノ ヾ三. ::::::.|=!
|=| (●), 、(●)、::|=| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ| ,,ノ(、_, )ヽ、,, シノ < だがな先生かもしれないだがや…
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 09:41:35 ID:1g1SnzRM0
スピーカーの数はどれくらいが適正なの?
フルレンジ2発
リアスピーカーは本当に不要だな
後部座席で聞くにしても、フロントリア鳴らしたら
めちゃ不自然
まだフロントのみのほうがマシ
リアは必須
リアに付けてるんだが、殆ど聞こえない事に気が付いたので、今はフロントだけで
鳴らしてる。
リアに付けるならドアスピーカーではなく、サテライトスピーカーを付けるべき
なんだろうな。
リアは結構きこえるというか、影響はあると思うけどな。
俺はリアも鳴っている方が好きだが、そうでない人もいるだろうことはわかる。
音場形スピーカーとかも好きな人と嫌いな人がいる。
ソニックデザインのプレミアムラインの77シリーズって実際どうなん?
7センチで低音まかなえる?
つけてる人おしえて
>>910 レスどうも。出来れば予測ではなく実際付けている人の話を聞きたいです。
今の車には17cmのエーモンバッフルが付いているので再利用できるか知りたくて・・・。
ZEST AUDIOのZD-265が安くて評判良いっぽいので興味有って。
>>921 そんなんメーカーじゃなく寸法でしょ…
自分で今付いてるバッフルの内径を測れば解るでしょ。
>>922 それPC用に使ってるから車に持ってってみた。邪魔だった。
TDがほしいならSGX-TD5でいいんじゃね。
>>924 邪魔でしたか。
ちなみに車種は何ですか?
自分はセレナなのでダッシュボードに大きな窪みがあり
わりと大き目のスピーカーでも設置できそうな気がしているんですが。
927 :
922:2010/09/08(水) 22:47:20 ID:33WXjtG00
>>926 どうもです。
ダッシュボードの低いセレナなら何とかなるかも。
形と値段はTD307IIが気に入ってるのでもう少し検討してみます。
ホーム用スピーカーをお使いの方、熱問題など感想を聞かせてください。
928 :
おやじ:2010/09/09(木) 10:29:04 ID:UFvk8Xfo0
____
/ \
/ / ̄ ̄ ̄\ 丶
|/ \ / 丶| |
/Y ヽ ノ |ヘ
ヒ| / |ノ
丶- (_ノ -イ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|丶∈≡∋ /| < 車は車用がいいと思います!!
>――――< \________
/ 丶__ノ \
>>922 タイムドメイン型のスピーカーだと、車に載せて聞いた場合、エンジンかけていない時はいいですが
走行中だとマトモに低音が聞こえませんので、別にウーハーが必須になると思うのですね。
オープンカーだとヘッドレストに小型スピーカーを装着して、耳元で鳴らすという技もありますが
それをセレナでやってもしょうがないと思うのですね。
また、小口径スピーカーですとストロークが取れないので大音量には不向きですから、高速道路を
走行するぐらいのレベルではスピーカーが悲鳴を上げる可能性もあるはずです。
小口径の場合、最低でも8cm、できれば10cmは確保しないとつらいでしょう。それでもウーハーは必須でしょうね。
オンダッシュで上方に広がり感を追求したい場合は、小口径スピーカーを平べったいエンクロージャーに
入れて、上向きに設置してガラスで反射させるという技もあります。
どちらにしても車内で砲弾型エンクロージャーが独立して装着されているメリットは薄いと思うのですね。
>>906 >>913 こちらのスレでは、だがなとはキャラを変えてこういうキャラで書き込んでおりますので、
>>902の人は別人です。
カーナビで音を出すのにセパレートの3万円くらいのはもったいない
ですか??
今のところ予算的にデッドニングは無理です。
ABとかで音を聞いてきたらアルパインとカロが良かったです。
普段はJPOPとか昔から好きな洋物HIPHOPを聞いてます。
ナビは8万くらいの安物なのでコアキシャルが妥当かな。。とも
思ったのですが、どう思われますか?????
で、JPOP聞くならアルパイン、HIPHOP聞くならカロかなと感じました
どちらも良いですが、アルパインのは高音でカロは低音が目立ちました。
SWを持ってるのでアルでもいいかなと思いましたけど悩み続けてます
どなたか助言下さい!宜しくです。
安物しか買えないんだから
質問しても無駄
安物専用のスレがありましたら誘導お願いします!!
みんカラで100均 と検索しろよ
934 :
おやじ:2010/09/09(木) 12:53:22 ID:UFvk8Xfo0
おやじさん、純正は使わないつもりです。
宜しければ助言お願いします。今、真剣に迷ってます。
>>930 お店に視聴に行った場合、まずヘッドユニットのエフェクトをすべてOFFにしたほうがいいと思うのですね。
そうしないと簡単に騙されてしまいます。スピーカーの音だと思っていたものは、イコライザーやDSPの
音だということがほとんどです。
また、お店の展示品は強力な電源とアンプが装着されていますから、その音を聞いて納得して買ってきても
純正ナビヘッドユニットでは同じ音が出るわけありませんので注意したほうがいいと思うのですね。
3万円未満の予算で揃えられる社外品だと、純正ナビヘッドユニットだとアンプのドライブ能力が不足気味なので
どうしても堅くスカスカでキンキンの音の傾向になります。お店で聞いた時はこんなんじゃなかったと
後悔することになると思うのですね。
スーパーウーハーをお持ちのようですから、パッシブ型ではなく、アクティブ型ですっぱり周波数切れるタイプの
ネットワークを使い、スピーカーの低音ドライブを極限まで軽くしてやると、出音が変わって軽快ないい音になるでしょう。
ただし、ワタクシでしたら、純正のフルレンジにアクティブネットワークと1万円程度で買えるアンプと、ツイーターを買いますが。
937 :
おやじ:2010/09/09(木) 13:52:42 ID:UFvk8Xfo0
___/レ∨|∧/レ、/VL__
_ゝ ゛ <_
>-= ゛ " <_
Z_ / ,___________" く
|〉 ̄レ'|/` ̄ ̄ ̄゛`ヽ/
|/::___:::i:_____∠@__〃 |
| / ,.-=\ / =-、 |
(6 彡__,,,ノ( 、_, )。_ミ,|
| `'ー=ニ=-イ, :|
>>935先生!
| `ニニ´ | アルパインですたらこちらでポチればどうですん?
ヽ / ☆
http://kakaku.com/car_goods/car-speaker/ma_5/ /ヽ、--ー、__,-‐´ \─/ DIYで安くすませたらどうですん?
/ > ヽ▼●▼<\ ||ー、.
/ ヽ、 \ i |。| |/ ヽ (ニ、`ヽ
>>936は ですね先生?.
.l ヽ l |。| | r-、y `ニ ノ \
>>936 有難うございます。
>スーパーウーハーをお持ちのようですから、パッシブ型ではなく、アクティブ型ですっぱり周波数切れるタイプの
ネットワークを使い、スピーカーの低音ドライブを極限まで軽くしてやると、出音が変わって軽快ないい音になるでしょう
この部分が今一わからないのですが、SWがあるので低音はできる限り抑えて
SWに任せれば良いといった感じですか?
あとHUのエフェクトオフはしませんでした。。。。。
コアキシャルと比べたらかなり良く聞こえましたし、アルパインと
カロの差もはっきりわかりました。
ABの店員はアルパインの方がオールマイティーでJPOPとかはこちら。
HIPHOPならカロと言われました。
確かにカロの方が明らかに低音が出てました。アルパインはボーカルが
かなりハッキリしてました。
数店舗まわって同じものを聞いたのですが、アルパインの同じスピーカー
でも違う音に聞こえたりしたので、車につけたりHUの違いで物凄く
違った音になりそうなのは感じました。
店よりキンキンになってしまうのでしたらカロの低音はっきりの方が良い気も
しますが、ボーカルハッキリでSWで低音がカバーできるのであればアルパイン
かなーとも思い完全に迷ってしまってます。。
>>937 そういう風に呼んでもらってもいいんだがな。ですね。
>>937 おやじさん有難うございます
まさに
アルパイン DDL-RT17S
カロ TS-C1710A
で価格.comの評価を見て悩んでました。
>>938 スピーカーのほうの低音はいいところ100Hz程度までにしてそこから下をすっぱり切ると
スピーカーの負担が軽くなり、にごりがちな音がすっきりしてくるんですね。
一般的にはスピーカーラインに直接かませられるパッシブネットワークのほうが施工やセッティングが
楽でよく使われますが、クロスオーバー周波数ポイントがダラ下がりなので、スピーカーの下のほうと
スーパーウーハーの出音がかぶって汚い音になりがちなんですね。
スーパーウーハーのほうがアクティブでスパッと切れていたとしても、
スピーカーのほうがダラ下がりだと同様になります。
また低音が得意とか、ボーカルがいいとか、高音が綺麗とか、そんなキャラクターが付いたスピーカーは
クズです。補正のしようがありません。どんな帯域も満遍なく出てくれるものがいいものなのです。
低音が強いというのは、エッジの素材を工夫し、大電力がかかっても追従できるようなつくりにしているとか
ボーカルが綺麗に聞こえる気がするのはエッジやダンパーの素材をちょっと堅くして、下の音が腰砕けで
下品にならないように抑制している程度のことです。それもすべて強力なアンプがあってというのが前提ですね。
純正ナビヘッドユニットと組み合わせて使うなら、お店で聞いた時に地味で目立たない音のものを選択したほうが
変なキャラクターが付かず聞きやすくていいかと思うのですね。
942 :
おやじ:2010/09/09(木) 14:24:24 ID:UFvk8Xfo0
_n
( l ハ,,ハ
\ \ ( ^-^ )
>>939ですね先生もだがな先生も素敵です!
ヽ___ ̄ ̄ )
/ / 車内を静穏しても嫁がうるさいですん!
ハ,,ハ
( ^-^ ) n
 ̄ \ ( E)
>>940先生!悩んでる時って楽しいですね!
フ /ヽ ヽ_//
⊂ ⊂ヽ、 /)/)
c、 `っ( ヽ ちなみにおやじPDX4150でDLXF17S奈良すてますん!
( v)c、 `っ
V''V ( v) / ̄`⊃ もちヘッドはナビですん!
V''V | ⊃
( v) ハ,,ハ
V''V (^-^ ) 内蔵アンプで奈良すてたときはボーカル
⊂⊂ ヽ しょぼかったですよん!
>? )
(/(/
ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ
( ^-^ )^-^ )^-^ ) なんだかんだ言っても!
/ \ \ \ \ DIYで素人デッドニングしてますん!
((⊂ ) ノ\つノ\つノ\つノ\つ)) 自己満足で十分ですん!
(_⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ
ヽ ヘ } ヘ } ヘ } ヘ } まずはアンプからで
ε≡Ξ ノノ `Jノ `J ノ `J ノ `J どうですん?
943 :
おやじ:2010/09/09(木) 15:05:30 ID:UFvk8Xfo0
>>941>>942 ありがとうございます。
アンプは必要なんだと思いますが、初心者故に
まずはスピーカー!と安易に考えてしまいました。
>>941さんのどんな帯域も満遍なく出てくれるものという言葉には
大変納得できました。確かにそうですね。
おやじさんのボーカルショボかったという経験と、SWにて低音カバー
ということで最初に聞きやすいと感じたアルパインを買おうと思います。
どちらも一曲同じ曲を全部聞いた時はカロの方が疲れない??かなとは
思いましたが、アルパインのボーカルとSWの組合せでなんとなく
ちょうど良いかなと。。
あと、バッフルボード??は買うべきですか?
945 :
おやじ:2010/09/09(木) 15:17:28 ID:UFvk8Xfo0
バッフルボードの件についても
ですが先生から助言をいただきます。
いましばらくお待ちください。
バッフルボードに関してですが、装着したら悪くなると言うものではないと思うんですが、
値段が高ければいいかというとそういうこともないですね。
安いベニヤのような素材で十分ですが、表面にニスや塗料を含浸させるとバッフルボード固有の
共振のピークが穏やかになり、より性能が向上します。高価格品のバッフルボードはそうなっていますよね。
また、固定方法が非常に重要になるんですが、通常純正スピーカーはドアの内張り鉄板にタッピングビスで
ねじ込み装着されているだけですが、バッフルボードはぜひボルトナットでしっかり鉄板と一体化させてください。
バッフルボードと鉄板の間に薄いスポンジ状のものを高圧縮ではさんで締め上げると、ドア内張りの
鉄板共振を散らして抑えることが出来ると思うのですね。
そして、ドア内張りプラスチックとの間になるべく隙間が出来ず、でも当たらない高さを慎重に選んでください。
ただし、高さが3cmとかになる場合は、裏側をテーパー加工して少し広げるとか、抜きを円形ではなく
歯車のようにギザギザにして、スピーカー背面から出る音波がぶつかって
裏に抜けにくくならないように配慮する必要があると思うのですね。
おろした窓ガラスがスピーカーの裏を遮らない形状なら、建築用調節可能な束を外の鉄板の裏と
スピーカー取り付け枠になっている鉄板の間で突っ張らせてやると、下手なデッドニングより
ぜんぜん効果があると思うんですね。
947 :
おやじ:2010/09/09(木) 16:55:17 ID:UFvk8Xfo0
失礼しますた。ですが先生ではなく ですね先生です。
__ __
/ * \ / * \ .O―〜,
ヽニニニノ ヽニニニノ . || 鬱 |
|(●) (●) /(●) (●)\ ||―〜'
/ノ| (__人__) | /^):::⌒(__人__)⌒:: ヽ
/^/ .| `⌒´ | / / | `⌒´ |
( ' ̄ ヽ _/ヽ ( ' ̄\ _/
 ̄ ̄| = V // | |  ̄ ̄| = ̄ // | |
| // | | | // | |
以上 ですね先生からの貴重なお言葉を戴きますた。
>>946 丁寧なアドバイス有難うございます。
外出してしまい携帯からになります。
私は自分自身では何もできない素人ですので、
購入するスピーカーと同メーカーでバッフルボードを購入します。
>>946さんのような知識が無いのでセットみたいな物しか買えないです..
ごめんなさい!
先ほどアルパインに決めたはずですが、価格コムだと
圧倒的にカロの方が評価や口コミも多いのですが、
私の状況であえて選択するなら
>>946さんならカロとアルパインどちらですか?
949 :
おやじ:2010/09/09(木) 17:07:20 ID:UFvk8Xfo0
____
,ィ: : ´: : : 、: : : : : 'ー-、
/: : :/´ `^`'^ヾ、: : : \
/: : : :シ ゙^ヾミミ、
/: : : :彡 ヾ:ミ、
/: : : :シ _ ∨)
{:r、: : リ ,>ミミニェェ、ノ 、 | : }
fゝ{: :/`=ミf -,,,,_``ヽ, 〉===、 l : リ
}〈 fリ |  ̄´ィノ´゙{、_ ``ヽ|: ソ
ノ-ソ ヽ \___ノ l  ̄'''ー )q
>>948先生
弋ノ } (r、 _\__ノ }ミ おやじならアルパインで統一教会ですので
| :::. 'ー゙ ー'、 ノ アルパインをオヌヌメいたすますが
-┤ 、 __ィ‐-、__ : ..::::} ,,-- ,, いかんせん ですね先生の場合
ヽ 、. `⌒^ーゝ ノ /::/ /:: :: :: :: ::ヽ どおゆうチョイスをなさるのか
\ _ `⌒`ー' ´ .::::/\_{:: :: :: :: :: :: :: ヽ そこのところ おやじも興味が
l>'´ `\ .∨ .:/ '、:: :: :: :: ::/^ヽ あるところでございますねえぇ
{:: :: :: :: :: :: ヽ─'''´ ,,ィ' ヽ \:: :: :: {
|:: :: ::/⌒ヽ::} ̄´ | ∧ ` 、:: ::\ ごほん ごほん では失礼
>>948 ワタクシの場合、純正だったり、ホームオーディオ用のスピーカーを愛用しているので、
メーカー製のトレードインスピーカーを語れる立場ではないですね。
というよりボッタクリ商品にしか見えないので興味がありません。
お役に立てない答えで済みません。
>>950 とんでもないです。親切にアドバイスして下さり有難うございました。
おやじさんも有難うございます!
明日、もう一度数店舗違う店をまわって聞き比べしてきます
カロとアルパイン..難しい。
JPOPだと、ゆずとかみたいな曲が好きで映画のサントラも好きです
あとは洋物のHIPHOPが好きです。
ですので、余計に難しい気が...
横からすいませんが、メタラー向けのスピーカーってどのメーカーの品ですか?
予算も書かないで何の相談だよ無能が
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 00:09:06 ID:VJQdL9w8O
ビートソニックから出てる「TOP PANEL スピーカー」って付けてる人いる?
いたらどんな感じかすげぇ聞きたい
>>951 そのジャンルの中ですと、映画のサントラが一番難しいですね。
ダイナミックレンジが広大なものが多いので、ピアニシモ部分は埋もれて聞こえなくなってしまいます。
これを聞こえるようにするには、ワタクシがたまに顔を出す静音スレを参考にしていただいて、
とにかく車内の騒音を下げ、小さい音を聞き取れるようにするか、出音を大きくして、
小さい音ををかさ上げすることになると思うんですね。
出音を大きくした場合、スピーカーやシステムのアラが目立って、聞くに堪えない音になる場合もあります。
他にはDSPやコンプなどを使って、ダイナミックレンジを圧縮する方法などがあります。
アタック音と滑らかな弦楽器、怒涛の低音はお互い両立するのが難しいので、
それぞれ分業させてやるといい結果になるんじゃないかと思うんですね。
怒涛の低音はスーパーウーハーに、軽快なアタック音はフルレンジの下のほうを欲張りすぎずに
滑らかな弦楽器はソフトドームツイーターを追加するのがいいですね。
958 :
おやじ:2010/09/10(金) 10:09:09 ID:XIPv/9vE0
/: : : : / \: :\
/: : : :/ ヾ: ヽ、
/: : : 〃 ,,,,ッッッェィ ヘ,,,ッッッッッ、 il: : :ト、
‖: : 彡 ,,ッツ彡'゙゛゙゛゙ ´゙"゛゙`ヾミミミ、 }: : : {
i: : : ‖ r'' ̄ ̄ ̄ ̄`ヽr──r´ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ `i: : 《
{: : :彳 / ̄{ ,,ィ''Eヨニヽ {|) (|} <ニEユヽィ } ̄{: : :}
}: : f / l/ ´ ` /゚ ゚'、` ヽノ ヘ: :}l
∨ジ 丶______ノ.:: :、ー───''゙ ∨、
__∨.::´ / ,,_ ___ヽ ・ `__
/ヘ/ {,, ゞ゙ヽ ゞ゙ー__)、 /}
| {::::::.. / \ :::::} |
∨:::::::i / ,,ニ__ニ,,, ヽ リ:::丿
ヽ:::::::| ,,ィ''´´ `\ }::::|
|::::::::l ヽ ,,,/ '' ̄ ̄ ̄'' \,, /::::|
さすがは ですね先生 身にしみるお言葉ありがとうございますた!
ですね先生は静音スレでは だがな先生で通っております。
車内の静音スレッド
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266149575/
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 15:42:22 ID:A65lZvh/0
カロ TS-C1710A
>>956>>957 おやじさんも有難うございます。
何店舗かまわってきました。
驚いたことにこの前とは逆にアルパインの方が低音が強かったり
店によって音色が全くちがいました。
ジャンルもいろいろ聞きましたが、店によって音色が違いすぎて
もうよくわからなくなってしまいました。。
一般的にはカロの方が高温が目立つと言われている
みたいなのでSWもあることだしカロに変更...かな
961 :
おやじ:2010/09/10(金) 17:34:17 ID:XIPv/9vE0
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'}
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
>>960先生
ゝ i、 ` `二´' 丿 遠慮せんで え〜え〜よ〜〜
r|、` '' ー--‐f´ カロでも何でも え〜え〜よ〜〜
_/ | \ /|\_ ほな おやじ 呑みいって え〜え〜か〜
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
おやじってAA書き込みだした辺りから別人じゃね?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:50:38 ID:l4RTSDGU0
え?
〜ですから!
ていうのがおいら好きだよ。
おやじと、昨日あたりから出てきた、ですね。って奴、セットでマッチポンプやってるようにしか見えないが
知識量考えると同一人物にも思えないしなあ。
静穏スレでは厭味っぽいだがなというオッサンみたいだけど何者なんだ?キャラ違いすぎねえか?
おやじ=ですね=だがな?
っていうかおやじはAA埋立荒らしだな
とりあえず、カーオーディオでは店頭での試聴はほぼ無意味と思っていい。
まあ、聴き方がわかっていれば無意味ではないが、いろいろなことを相当熟知していないと無理。
>>966 有難うございます
やはり試聴も環境や設定で全く違うのですね。
アルパインが低音、カロは中、高音というのが一般的な
イメージで間違いないですか?
検索して調べるとそのような書き込みが多く見えますが。
ですが今回私が試聴したのはアルパインのはボーカル
重視みたいな宣伝がされてました。
968 :
おやじ:2010/09/11(土) 14:03:56 ID:h5Up6as20
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 15:23:49 ID:Y17wCtrw0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 19:29:43 ID:8JLLVD/5O
>>967 トレードインなら
カロッツェリアは高音が強い傾向。
アルパインは中音が全面に出ている。
KENWOODは低音が強い感じ。
私は、カロッツェリアのTS-C1610Aが安いからつけたけど、ツィーターのキンキン感が耳障りに感じる事もあり、低音が弱く、ボリュームを上げないと、解りづらい感じがします。
アルパインのDDL-RT17Sは、位相切り替えを縦にすると、ツィーターからの中音が全面に押し出す感じになり、ソニックエクセレンスと言うだけあると思います。
横なら若干フラットな感じになります。
KENWOODは、試聴出来る所がなかったため、過去の物でステージUの時の感想ですが。
低音が強く、低音をブースとしなくても、良いくらいでていて、96kHzのツィーターで、透き通り感がありました。
モスキート音が普通に聴ける耳の私の感想ですが、参考になればよいですが。
>>971 参考になりました。有難うございます!
中音というのはボーカル音とも思っていいですか?
JPOPなら、ゆずの夏色、陽水の少年時代、松任谷由実の優しさに包まれたなら
とか、あまり激しくない音楽が好みで、福山の最愛の
ピアノを綺麗な音で聞いてみたいです。
カロのキンキン?はトランスとかデジタルな音に適していそうですね。
JPOPなら倖田來未とか..。
カロの人気が圧倒的な感じに見えて、かなり..迷いましたが
これで決心しました。有難うございます!
コアキシャルだと、いまイロイロ検討してる最中だが、イエローハットにおいてあったのでは、
カロのTS-J1610Aが圧倒的に定位感と鳴りがよかった。
アルパインは相変わらずキンキンってイメージの音だったなぁ
Alpineってキンキンしたの聴いたことないんだが。
高音が出なくてモゴモゴしたのなら聴いたことあるけど。
サブウーハーに位相、振動数、音圧のつまみがあるのですが
TS-C1710Aに合う値ってありますか?
>976
自分の耳を使え。
使い物にならんのなら、サブウーファなんて無駄だからヤフオクで
叩き売った方がマシ。
>>976 それは車内構造とか設置場所によって変わるから
決まった値ないよ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 10:41:53 ID:1q3PNBpfO
カロの安いのは、嫌いな人にはシャリシャリチンチン。タンバリンの縁についてる小さいシンバルの音色が音楽全体にまぶされたようになる。
そうだね、ヘッドの設定だけじゃシャカシャカ消えないから
アンプ入れてHPF掛けてやっと聴けるレベルになったが不満は残る
もっと細かな設定の出来るヘッドにするかスピーカー交換するか悩む所
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 16:32:58 ID:udc/5Y6+0
しつけーw
カロの高音域の綺麗さは異常
その分低音弱め。サブウーファーで補完。コレ
イコライザで補正しても十分ダナ
埋めるか
つ
き
の
わ
ぐ
ま
が
お
お
な
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だ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。