よろしくメカドック

ごめんよダブルエックス・・・（´・ω・｀）



関連スレ

よろしくメカドック見て車好きになった人の数 ⇒（DAT落ち）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1090217939/

現在の車で『よろしくメカドック』を書いたら（DAT落ち）
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レストアガレージ２５１
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262725688/

２ちゃん寝るな！

tes

ほう

勝手に素人叫んで

小学低学年だったけど見てたな。

２速（セコ）！いや！３速（サード）！！

スケ暴小町ｗ

吠えろツインターボ！

ナチさんって早瀬左近のことですか？

ニトロが車に使えることをこの漫画で初めて知ったけど
あんなものをただの町工場が入手できるの？

ぱぁわーいんじぇくたぁー

アラフォー乙

ミッドシップCR-X

漫画版は好きだが、アニメ版はあんまり好きじゃない。
リアルタイムの時は夢中になって観ていたと思うけど、
最近、DVDでみたら結構キツイ。

このメカドックも原作とアニメでそれぞれ意見が二分する作品だね
アニメの風見は原作のイメージよりちょっと大人っぽい印象を受ける
おれはピンクのスバルとかOPやEDがカッコイイからアニメも大好きだけど
「チューニング」の描写は簡素化されちゃったから原作派は物足りないかも？

こまごまと設定変えちゃったんだよなあ。

ピアッツアの前後ツインエンジンは子供でも無理に感じた。

昔のCBゼロヨンに3Sのターボを前後に載せたS30Zがエントリーしてたな

>>17
ピアッツア ×
ピアッツァ ○

>>11
ニトログリセリンちゃうで〜

カルタス（エスクード）にだってツインエンジン載るというのに

ブレーキがノーマルというのが凄まじいわけで。

特殊なヘリを作って車盗む余裕があるのなら
さっさと同仕様の車を作ればいいと思う

普通にガレージから盗み出すほうがよっぽどコストがかからんだろうに。

Z31をレオーネのパーツ流用でフルタイム4WDにするとか、現実には可能なのかなあ

13Bロータリーにレオーネの駆動系を組み合わせて
スバル360に積んだ人なら、雑誌で見たことがある。

RRのままだったけど。

那智さんは簡単に3ローターとか作ってたなあ。
つーかあんな豪華なショップってどうやって経営できたんだろ。

簡単じゃねーだろ
エキセン特注だし

アニメ版での那智さんは那智財閥の御曹司って設定だから資金は潤沢だろうね

開始５分からの那智さんのセリフがシブイなぁ〜硬派なチューナーの器を感じる
http://www.youtube.com/watch?v=l35FHgYo6Q8

妹の知世はアニメ版のみのキャラだけど何気にイイ女だｗ

あ・・・あれ？
http://www.youtube.com/watch?v=Fo-wL_eUHvc
「なぜだ、なぜなんだ」じゃなかったんだ。

SA22Cはさすがにタマが無かったが、
今FD3S乗っているのは那智さんの影響だな。
ロータリーはハマルと癖になる。

>>30
IDがスゲェな w

ドンピシャだ。

ナベさんZ、那智さんRX-7、風見はセリカXXにCR-X、いすずのハイギヤードもあったか。
三菱ってどんなん出てたっけか？

>>32
ちょい役だけど0→400ｍGPで「デッドスクランブル」がスタリオンで出場！
まあナベさんに軽くチギられてたけどさｗ　（´・ω・）つ　軽量化

スバルはグレーサーZの4WD化の部品としてレオーネが出てきたな。

外車って出てきたっけか？

アニメ放送第12話「走れ！一路スペシャル」にてミニ（港のヨーコ）
　　　　　第14話「激走！アイスバーン」にてアウディクワトロ（リュウ）
東日本サーキットグランプリ編にてフェラーリ（アニメでは早坂優、原作では南条久子）

（´・ω・）つ コルベットスティングレー（原作）

シルエット軍団でポルシェ居なかった？

【スレのURL】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263580523/1-100

>>39 誤爆失礼しました

アニメ第15話「よみがえれ！チャンプ」で那智さんがキャデラック？乗ってたｗ
それと第16話「翔べ！スタントカー」に出てた車は国産車じゃないよね？

頭が大きいんだよなあ．．．

よろしくバタ−ドッグ

埼玉にはメカドックというチューニングショップが
実在している。
ttp://www.mecha-doc.com/
これ豆知識な。

＞「メカドック」ロゴは漫画家、次原隆二氏の公認を頂いた上で使用しております。

まだ10年そこそこのショップなんだね。

>>27
昔々RSファントムってチューニングショップが在って…

>>11
ニトロガス(NO2)だったら、医療用用途で全身麻酔用の
いわゆる笑気ガスとして、工業用ガス屋で売っているぞ

おまけ…ニトロはニトロでも
ニトロメタン,ニトロプロパン,ニトロベンゼンだったら
液状でガソリンに混ぜて使える上,オクタン価向上という
まさに魔法のドーピング剤だぞ。

印鑑と財布を握り締めて大きな薬屋へGO！←勘違いするなyo!
マツキヨとかは知らないが、普通の調剤薬局で取り寄せ可だ。

<45　
ＫＩＮＧチャージャーだっけ？　
12A、13B、Ｌ用のスーパーチャージャーがあったね〜

>>46
KINGチャージャーwww 確かに有ったねぇ…
まぁ今回のネタは、ハウジング2枚重ね＋おにぎりってか
太巻き状態のローター入りな変則4ローターエンジンの事なんだけどね。

確か、NAで馬400匹弱出ていたらしいんで中々の物じゃないのかな？
前出のKINGチャージャーも、ローター･ハウジング共に自製の削り出しだったし
チューニングショップってか、変態車好きな金属加工職人って所だったんだろうね。

ちなみに当の時実さんは、相当前に他界されたそうで…
必然的にRSファントムも活動終了となったそうです。

L型とか12Aとか5Mとか、チューナーが弄っても馬力だせたよき時代だね。

フロントミッドの３ローターとか、結構現実味があったなあ。

運転席にエンジンが張り出してる奴ね＞3ローターのゼロヨン仕様

普通の人のバランスで那智さんぐらいの等身なのかな。
頭大きいキャラ多いよね。

セリカXXとかフェーザーとか、こういう系統漫画の王道（Zとかスカイライン、RZとかCBR）マシン
じゃないところが結構好きだったりするんだがw

セリカXXとかCR-XとかZ31とか、ヤンキー至上主義を避けて人気車を選んでたと思うね。
でも「ブレーキなんざノーマルで．．．」だけは当時の小学生でも「？」だったよなあ。

ミッドのエクサとか、ツインエンジンピアッツアとか、町のチューナーで可能な改造だったのかは
わからんけど。

デロリヤン

ツインワイパー

速いで。

TVトミーは実在したのか？
全然見つからない

サーキットの狼と一緒で、最初は現実味があったけど、どんどん荒唐無稽になり、かつ
技術的にも納得性がなくなってきちゃうんだよな。

二輪も四輪も「有名な街道レース」で優勝しちゃうとあとはサーキットになっちゃうからね。

ﾊｲｷﾞｬｰﾄﾞのｽﾍﾟｰｽｸﾙｰｻﾞｰ

どんなんだっけか、それ？

>>55
なにしろ、週刊少年ジャンプですから w

延命してグダグダってパターン多いからな

けど当時プラモ買った熱き思ひ出w フジミだったかヨネザワだったか…

>>60
（　＾ω＾）つ当時物のプラモはLSとアリイあとマルイだね

マルイは細部までこだわって物語に忠実なキットだったし
LSとアリイはフィギア付きがうれしい→ジオラマが作れる♪
ヨネザワは登場車種のラジコンがあったかも？

ちなみにフジミはリバイバルブームに乗っかってのリリースで
当時からの商品じゃなくて最近の商品だね（っても10年くらい前）

ゼロヨンで那智さんが一秒スタート遅らせた間にどれだけの事象が行われたか．．．

0-4kmだろjk

>>62
キャプテン翼よりはマシw

こんなの発見ｗ

http://minkara.carview.co.jp/society/ohashow/bbs/4344158/l10/

ナイト2000

>>65
誰がジャッキーチェン役なんだろう、とか思うおっさんであった．．．

よろしくメタボリック

リアルタイムで読んでた世代はそういう感じだろうねえ．．．

見たくもない体重計には

きっと出たお腹が映ってる

いえてることはひとつで
いつか　成人病

ごめんダメ　おれにはもう　オマエを

だからシェープ・シェープ・アップ

パワーインジェクターON

今の時代の話なら何弄ってるんだろうねえ。

やっぱランエボとかかな？

いっつぁんは高校で兵藤千里の1学年下。
風見とはおそらく専門学校の同期。
どうみても顔老けすぎ。

作者は86嫌いなのかな？

本人はリトラクタブルのシルビア、あとはMR-2かな
単行本にはバイク、車歴が載ってたけどレビン・トレノは出てなかったような…
好きではないのかもね

当時は86ってショボい存在だったような。
一応ショップデモカー的なマシンで戦う漫画だしね。

>>76
セリカXX　→　スープラ
CＲーＸ　→　シビックR
フェアレディZ　→　GT-R

当時のスバルは、レオーネの4WD機能がグレーサーZに搭載されたぐらいだが、
今なら色々と扱ってもらえそうだ。

角張った車が好きなのか、そういう車ばかりの時代だったのか。

ということで、スバルならアルシオーネで(ry

田宮のラジコンのスバル・ブラット顔のレオーネは好きだったな

セリカXX
CR-X
ホンダ・シティ（幼稚園の先生が乗ってた）
フォアレディZ＆ニューZ（写真屋前の家の人が乗り継いでた）

そういえばセラミックエンジンとかどうなったんだろう。

セラミックターボは実現したけどなあ。

フフフ・・・これでついてこれまい

>>87
このシルエットをかっこうだけだっていったな
ｴﾝｼﾞﾝはkkkﾀｰﾎﾞ付きの2090cc300馬力のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ・ｴﾝｼﾞﾝ　確かに本物の560馬力よりは劣っているさ
しかしな…！
ｼｬｰｼｰを強化ｱﾙﾐ鋼板にしﾎﾞﾃﾞｲｰｶｳﾙをFRPにしたおかげで車両重量は800ｷﾛｸﾞﾗﾑにおさえられた！
その結果ﾊﾟﾜｰ・ｳｴｲﾄﾚｼｵは2・6kg/ps！

これでもなにかいうことあるか！！

東日本サーキットグランプリの時、
いっつぁんの前でスピンしたマシンのうちの1台が確か86トレノだったような

>ということで、スバルならアルシオーネで(ry
アルシオーネでゼロヨン出てたら面白かったのに

シャンテがRSをまくりちぎる

新鋭レーサーがプレリュードに乗っている
というか、プロにストリート仕様チューンとかどうなんだろう

結構壊すよねｗ

↑S3ｌZ

スバルはほんと空気だったな。
12巻の話間にあった自動車メーカー紹介でも、スバルはスルー。
唯一まともに出てきたのが、ドレスアップ編でババアが乗ってた20年落ちのスバル360だけ。

アニメではショップのマスコットカーだったね（ﾋﾟﾝｸのｽﾊﾞﾙ360）
おれ的には劇中登場車種の中では一番印象深いなぁ〜
エンディングでも主役だし、あの雰囲気は最高にイイｗ

http://www.youtube.com/watch?v=6hpd0v4EG_E

もう車関連の漫画がジャンプで連載されるとかないんだろうねえ．．．

ヤンジャンとかヤンマガって相場が決まっちゃったしね。

ちょっとした恋愛要素とかエロ要素とかケンカ描写とかは青年誌の方が都合いいし。

頭が妙に大きいんだよな
実際の人間はそんなもんなんだろうけど


あと、箱スカGTRのオバフェンで警察がどうとか時代を感じるな

つ　ケンメリ

ジャンプ連載開始が1982年だからすでに28年の歳月が・・・
今じゃ風見や那智さんも当時のナベさんと同年代だな

紫電改のじいちゃんはもう鬼籍かねえ？