ここは業者にガラス系コーティングを依頼して施工してもらった、もしくはその予定などを談義するスレッドです
業者の書き込みはお断りです
誰も立てないから立ててみた。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 22:01:45 ID:8ZMCSEvs0
昔のテンプレ、実質何スレ目になるんだろう?
専門業者によるガラスコーティング施工に関するスレです。
施行後のメンテナンス、洗車方法などの情報も大いに歓迎です。
そしてガラス“系”も少しは許す心の広いスレでいこう。
・アークバリア21
・アルファ21
・エシュロン
・クィーンガード
・クォーツ
・G'ZOX
・セラシャイン
・ダイヤモンドメイク
・バリアリスタ
・D-PRO Type-BP/GS
・アクアミカ
・各種ディーラー経由
前スレ
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241692833/l50
>>1乙
・カイザーU
・Whelm (ウェルム)
・グラステックコート(GT-C)
・G.Guard(Gガード)
・ガードコスメ
・デュポン ハイパーコートプロ
age
みんなさっさとやっちゃいなよ!
そして何時イオンデポが出来るんじゃないかとビクビクした毎日を送れよ
強固なガラス皮膜で保護してるんだから、皮膜上にイオンデポが出来たって平気じゃね?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 03:03:42 ID:eg2MtiGv0
TTクリアーコートってどうなんだろう?
様子見が正解かね?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 15:44:53 ID:z6bTdD+I0
バンパーをぶつけてパーツ交換することになったのですが
コーティングをしてもらうには、取付け前の方が良いですか?
新車にコーティングをしてもらうんだけど、磨かないほうがいいのかな。
街で鏡のようなボディの車を見かけてすごい綺麗だったんだけど「磨く=塗装を削る」だよねえ。
>>10 取り付けの際に手垢が付く可能性大だから、取り付け後にぬりぬりしたほうがいいでしょ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:30:28 ID:UrE0+eJV0
>>11 照明で状態を一緒に見るのが良いと思うよ。
その上でどうするかを検討すれば良いんじゃないかな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:30:28 ID:UrE0+eJV0
>>11 照明で状態を一緒に見るのが良いと思うよ。
その上でどうするかを検討すれば良いんじゃないかな。
>>11 照明で状態を一緒に見るのが良いと思うよ。
その上でどうするかを検討すれば良いんじゃないかな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:51:15 ID:f3Zaq6j80
>>11 照明で状態を一緒に見るのが良いと思うよ。
その上でどうするかを検討すれば良いんじゃないかな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 23:00:46 ID:SPnhWyoo0
新車でも傷や、ぼやけた所があります。
それを見て、出来るだけ少ない磨きで下地処理をできるかどうかが
業者さんの腕の見せ所です。
適切な前処理こそ、コーティングの命!
二重投稿になってた、しかもアゲで…すまんw
大事な事は二度言うってことでw
>>15-16 おまえら、どうせやるなら少しはヒネれw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 23:38:27 ID:JfCkBORcO
おまえら、どうせやるなら少しはヒネれw
さっさとやって後悔しろや
いつまでも
光っていると
思うなよ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 13:53:48 ID:hGZZzZbC0
青空じゃ
やるだけ損だよ
コーティング
カバー買う
金もないのに
コーティング? (無茶しやがって・・・)
M16で狙撃されても貫通しないコーティングが欲しい
群馬、埼玉、東京で、信頼できるクオーツ施工店ありますか?
以前群馬の某ショップで施工してもらったときは、磨き無しコーティングだけで13万、たけ〜。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 10:55:40 ID:QtYz7Qxv0
青空駐車だからコーティングするんでないの?
幹線道路の近くだから、
鉄道の近くだから、
コーティングするんじゃ?ないのかい?
>>27 コーティングって、鉄粉や砂粒からボディを護るものじゃないでしょ。
ワックス不要ってことと、光沢楽しむためのものだと思うけど。
折角コーティングしてるなら
ガレージに入れるかカバーかけるかはした方がいいと思うよ。
>>27 鉄粉バリバリ入るよ。
業者自ら年一回のメンテの内容は鉄粉&研磨と申しております。
全部セットで10万円とかじゃなくて、
洗車だけ、水垢落しだけ、鉄粉取りだけ、最低限の磨き、標準磨き、最高の鏡面磨き
安いポリマー、ちょっと高級なの、最高のガラスコーティング・・・とか
単品だけや組み合わせを自分で選べて価格が明示された店があればいいのに。
ガラスだお
ガラスですよ
ガラスかな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 03:09:49 ID:TYQLhCOnO
>>31 うちの近所のコーティングショップは、予算に応じて
メニューあるよ。
安いフッ素系から最新のガラスコーティングまで自分で選ばせてくれた。
磨きの内容も4段階くらいメニューが出てたよ。
>>31 うちはそうなってるよ。探せば近くにもあるんじゃない?
とはいえ、これとこれはセットでやるものとか、これを
やるならこっちをやっても値段はそう変わらないなんて
こともあるから、君が思ってるようにはならんかも。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 08:36:10 ID:4h3geyBNO
エンジンオイルの短期交換と同じで、
どうせ寿命までのる訳じゃないんだし、
コーティングなんてどうでもいいじゃん。
10年くらいは全然問題ないでしょ。
10年も乗る人自体、マイノリティだし。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 21:17:07 ID:zbvpeuxoO
むしろ今は10年以上乗り続ける人の方が多くなってるんじゃね?
経済的事情や魅力に乏しい現行車のせいで
この前愛知のホンダディーラーでコーティング進められたけど
なんか厚くて固いコーティングなのでノーメンテでしかも洗車機にいれても大丈夫と言われた
コーティングの名前忘れたけどそんな夢のようなコーティングあるんですか?
ありません。
やっぱり無いよね
すごく自信がありそうだったから危うく騙されるとこだった
ありがとう
ホンダのEXGだったらやらないほうがいいよ。
それで新車のコーティングの保証5年の件はどうなんだ?
実際新車で何もしなくても5年は塗装は大丈夫だよね。
「コート膜」自体に保証をつけるなら使用車は3年保証
なんて縛りもおかしな話だ。
ドンテックってどうなんかなぁ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 18:06:53 ID:KmOXbTCvO
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 22:49:11 ID:SvghFTzcO
要するに一年しか持たないって事ですね
何を保証するかも曖昧だよ。
コーティングなのか元の塗装なのか?
あれって効果じゃなくて施工したよ!っていう事実を保証するだけでしょ。
事故とかあって再施工するときに保険屋に見せるだけw
新車納車時にウルトラグラスコーティングしたが 全然ダメだなコレ
付属品の液剤でいくら擦っても雨ジミとれないわ 水が乾くと輪っか状に残る ボンネットとルーフは輪っかだらけ(雨降って2日後洗車で既に手遅れ)
こんにちはイオンデポ さようなら80000円弱
わっくすわっくす
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 21:35:35 ID:Q+XPVqV+O
洗車隊のクリスタルキーパーってどうですか?
>>48 うちもウルトラグラスコーティング。あのメンテ剤は効果あるのかね。
水洗いで落ちない汚れはスポンジにつけてって書いてあるが、汚れが取れたり薄まったりしたこと無いんだが・・・
1年たったからそろそろ自分でやろうかな。とりあえず、スピリットしてみるか。
>>50 それ使ったらコーティンの保証が切れるから…最終手段だな
>>52 アレ使ってもやっぱり落ちないんだね 青いタオルの方でも落ちないし ダメだな
施工後1週間で雨ジミ付いてるんでディーラーに相談したら メーカーよんで現車確認になったんでメーカーの言い分(言い訳?w)聞きますわ
クオーツ依頼したのに今週末雨かよ。
いきなり濡れちゃうよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 10:25:58 ID:UjazvQU6O
コーティングやり直したら洗車キズとかイオンデポジットは直る?今1年半経って考え中。
ちゃんとした業者に出せば下地処理で消してくれるんじゃね。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 12:22:34 ID:UjazvQU6O
トヨタディーラーは?
下請け次第じゃ
ウルトラグラスコーティングのメンテ液にコーティング成分って入ってる?。
コーティングしてない車に塗って、乾いた後に濡れタオルで拭き取ってみたら
結構ツルテカになったから入ってるのか?って思ったんだけど。
>>59 それホンダの詐欺コーティングでしょ
中途半端に水をはじいてことごとく雨染みになる
メンテナンスクリーナーに液体コンパウンドが入ってるから
磨き傷だらけになるよ、なにもしない車のほうが水垢つかないから
カーウォッシュオーシャンにて施行された方いますか?
評判などを教えてください。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 06:51:04 ID:zvBT8QX40
ボディガラスコーティングと一緒に施工した
ガラス撥水加工(フロント、リア、サイド全面)なんだけど、
全然いまいちで残念。レインXの方がバシバシ飛ぶよ。
施工して一月だから、耐久性はまだ?だけど、
60キロで走ってもあまり飛ばないし。ひーこれで10500円かよ!
って感じ。。。
>>62 どこの奴のことだよ
カーウォッシュオーシャンとは金額が違うみたいだが?
ったく、価値のねぇ書き込みだ
キーパーコーティングをやってる快洗隊の純水生成マシーンだけすすぎに使わせて欲しい。
>>64 その店どのコーティング剤使ってるの?
凌駕ガラスコーティングて書いてあるけど、そんなの聞いたことないぞ。
64の店 自動車評論家の国沢光宏がオススメとか書いてあるな
見積もりに返事しない店なんてロクなもんじゃないとおもうけど。
しかも料金がHPに書いてないって客見て値段決めるのか?
コーティング業者なんていくらでもあるんだから
説明や対応に不満なら他あたればいいさ。
そもそも国沢って時点で・・・
コーティング屋って値段明記しないものなの?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 23:00:01 ID:BWWvNXiA0
都度見積もり(車の大きさや状態に依って変わる)という所が多いね。
一つ言えることは、ここに出ないお店であること。
もう一つ言うと、仮に出てもみんなスルーするお店。
ま、風俗嬢と同じかと。。。
マのつくところ?
黒ソリ(トヨタ202)にお勧めなコーティング教えてください。
現在、イオンデポジットなのかウォータースポットなのかわからないのですが
鱗がついて目立って困ってます。(撥水コートはしてるからおそらくウォータースポット?)
現在のところ10万ぐらいでクォーツを検討してはいるのですが
解消されるのであれば安いもんです><
黒じゃ何コーティングしてもたいしてかわらなそうだけど
D-PRO Type-FDなんてどう?
明日雨なのにコーティング。予約しなきゃ良かった
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 08:50:06 ID:ReZrLLwtO
>>75さん
硬度の高いコーティング剤はお薦めしません。
たとえばエシュロンとかはコーティング剤が硬いです。
なるべく硬度3Hくらいのメーカーにしたほうが良いでしょう。
あとガレージ無いならきれいな状態は維持できません…
近場にあるから納車時にグラスコートジャパンってところに出してみようかと思うんだけどどうかな?
正直技術とかコーティングのよしあしは自分には分からないから、ネットで評価とかみてみたけど
どこもブログなどがある程度定期的に更新されて、仕上がった車をアップしてる(ある程度の几帳面さを感じる)
のが好印象なんだけど、悪いうわさが全然ないのが逆に気になる
フランチャイズなのに2ちゃんのログで○○は糞って書き込みがないのは不思議なんだが
お店によって違うのは当然として、良かったとか悪かったとか体験談ある人いる?
>>79 先日車預けてきたよ。まだ出来上がってないけど。
なので、耐久性とかの話は出来ないけど、対応や説明はよかった。
しかし、俺の車では場違いのような気がしたw(外車や新車が多かった)
ちゃんと車の保管も雨に濡れないように保管してくれるって話だし、出来上がった車も綺麗だったよ。(新車だったけどね)
予約が一杯で2週間待ちだったんで、結構お客さんは多いみたい。
悪い噂があればこんなにお客さんも来ないだろうと思うし、コーティング専業だから不具合あったら整備や板金で挽回って事もできないから仕事はきっちりしてると思う。
とりあえず、近いなら話を聞きにいってみては?
もしくは偵察して、お客さんがちゃんと入っているかを見てみるといいと思うよ。
>>80 偵察か、それもありだな
納車は年明け予定だから、一度話し聞いてみて、印象良かったら決めてみるよ
自分も新車だし、差し支えなければどんな注文していくらかかったか(サイトのメニュー表どおりならそれはそれで)
簡単でいいから暇な時にでも教えてくれ
こういうの預ける時はメーカーのコーティング類は全部切ったほうがいいよね?
>>81 値段はさすがに無理。
メールで問合せした値段以上かからなかったし、サイトの値段より安かった。(サイズ等で)
ディーラーのコーティングは親父の車でやってもらったが、ディーラーの営業がやってたのでもうしない。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 06:52:17 ID:rdtnuK/30
疑問、不安があるのなら直接出向いて色々と聞いてみるといい。
数店舗まわって、「この人なら預けられる!」と思う人を探せばいいでしょう。
コーティングの種類やフランチャイズ店名で決めるのではなく、
施工する「人」で選びましたよ!
大切な自分の愛車を預けるのですからね。
向上心があり、絶えず成長しようと勉強をしている人。
感謝の気持ちを忘れず、謙虚な姿勢で努力している人。
穏やかで笑顔が素晴らしい人。
HPにも、その人の人柄は出ると思います。
大変素晴らしい人を見つけてお願いしました。
その人を紹介出来ないのが大変残念です。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 10:34:29 ID:gSDbyLGa0
その人は今、私の隣で寝ています。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 11:12:45 ID:wQJMzGNw0
嘘ばっかついてると地獄に落ちますよ。
>>83 そんな立派な人に無機ガラスコーティングなら何年も水洗いだけでおkだよ
なんて言われたら人間不信になっちゃう><
やってから1年近く経った人は
どんどんレポあげて下さいねー!
そうですね。カネかけて付けたイオンデポの自慢でもしてやってください。
そうだ。真っ直ぐな根性をねじ曲げろ。
ガラスコーティングに対する
恨み、つらみ、妬み、憎しみ。
その他もろもろを集中させ、今でも恨みを忘れられない
ちっぽけでミジメな自分に対する憤りを
一気に解放するがいい。
\ さいごのガラスをぶち破れ〜 /
\ 乱れた景色を蹴散らして〜 /
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 02:13:02 ID:GPoZh5VkO
真面目にレポしますね。
ホンダフィット青6年目で屋根無し保管に乗っています。
地元の某コーティング専門屋さんで低撥水タイプと呼ばれるガラスコーティングを
昨年11月に施工しました。
ショップはオーナーさんのみで従業員は雇っていません。
すべてをオーナーさんが作業しています。
預ける前にコーティングの詳しい説明もしてもらい、利点と欠点をしっかりと
説明してくれました。
現在ちょうど1年目で、雨染みは多少ありましたが、
メンテナンスを行い、雨染みはすべてリセットしてくれましたよ。
撥水も問題ありません。確認もさせてくれました。
説明がとても細かく分かりやすいのでいつも安心して預けられます。
参考程度ですが、
初回施工31500円
1年メンテナンス8400円
でした。
>>91 質問です
@その料金に磨きは含まれるのですか
A場所はどの辺ですか
Bコーティングのブランド(アークバリア等の)はわかりますか
>>1 >業者の書き込みはお断りです
え〜何で?
素人の予想妄想レスよりも業者の本音が聞きたいんだぜ
どの銘柄がいいとか悪いとか
ユーザーフレンドリーな業者さんもまず本音は表に出さないからなぁ
商品の看板を背負う契約上言いたくても言えないんだろうけど
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 12:30:34 ID:GPoZh5VkO
>>92さん
>>91です。
金額に磨きは含まれます。支払い総額です。
場所は埼玉県南部です。
コーティングはカービューティープロです。
アフターサービスもしっかりしていて1ヵ月後の点検と洗車もしてくれました。
たまたまショップのオーナーさんも同じ車に乗っていたので、
仕上がりが見られたのでよかったです。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:50:25 ID:IBxCGHpQO
ガラスコーティングってルーフのガラスなんかもやってもらえるんですよね?
308に乗ってますが、いくらくらいなんでしょうか?
そのガラスコートは別スレかと
>>94 同じく埼玉南部なので店名を教えてください。
>>97 店名はその店に迷惑がかかるでしょ。
と言いつつ、俺も埼玉県南部なので知りたい。
さいたま市内のカービューティープロで確かにフィット乗ってる店長がいるのは知っているが…そこかな?
一度メールで問い合わせしたらしっかりメール帰ってきたし、
詳しく説明してくれたね…
作業ができる日程まで教えてくれたし、だいぶ忙しくやってるみたいで、
作業は3週間くらいしないとできないと書いてあったよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 15:09:38 ID:DYNO0o0J0
俺も県南だ。とても興味ある。どこだろう
あとは自分でめぼしつけて電話するなり調べるしかないだろ。
具体的に店名出したらすぐ宣伝とか社員乙って流れになりかねないからね。
そだね、ちょっと気になっただけ。
市の名前くらいまでなら出してもらえると助かるけど。
さいたま市内で調べたら桜区に1件あるね。
問い合わせしてみようかな…
TTクリアーコートが気になっているんだけど、やった人いない?
どんな感じか感想聞きたい。
いや、それよりクォーツの方のレポートお願い
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:20:22 ID:EuVso9j10
自分で出向いて話聞いてこいよ。
クレクレうざすぎ。
うるせーばか、家出る怖さをしらねーからそんなこと言えんだよ
>>106 お前アホだろ。
話聞いて来いって誰にだよ。
店のやつじゃなく、やった奴の感想を聞いてんだろ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 06:37:52 ID:VFebMgJI0
たかか10万程度のコーティングで何でそんなにムキになってんだよ。
100万ならちょっとは分かるけどさ。
やだね古事記は。。。
中古セルシオ無理して乗ってる
年収300万のお前が言ってもなぁ。。
本当にアホだな。
何買うにしたってより良い物を選ぶのが普通。
値段なんて関係ないだろ。
まぁお前は品質の良い悪いなんて考えてないんだろうけどw
>>111 値段が関係ない君は車何乗ってるの?どこに住んでる?
料金高くていいのは当たり前。
安いのにいい仕事するねーってところを紹介して下さい。
俺は大阪でレガシィに乗ってるが、そんなの聞いてどうすんだ?w
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 09:50:29 ID:EjlkqfzCO
メル友になりたいんだろ
116 :
87:2009/11/28(土) 22:25:49 ID:haUb2ymT0
半年以上経ったものに緩和しますので
どんどんレポートあげて下さいねー!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 08:01:33 ID:4MQ6GZP20
新車・白・黒・中古車・・・
青空駐車・地下駐
それぞれの車に合わせた適切な下地処理と適切なガラスコート処理。
それが出来るのは当たり前。
だが、それすら出来ない「pro」と自称する奴が多い。
そういう人の被害にあわないためにも情報がほしいなぁ。
今度納車なんでTTクリアコートやってみるよ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:01:11 ID:4MQ6GZP20
情報は欲しいではなくて
自分で入手するもんだろ。
そんなのはみんな前提で言ってるよ。
そういうのを集めて共有できる情報にしていくんだろ。
店に聞くのは自分でできるけど、実際にやった奴の感想や
経過は教えてもらうしかないしなぁ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 00:46:36 ID:XZBEN6uH0
店はいいことしか言わないしな
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 06:40:55 ID:31iY8JoM0
ばーか、それを自分で判断するために聞くんだよ。
あまりにアホで話にならん。
この人一体何のためにこのスレ見てるんだ?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 07:07:07 ID:dtAKkRCtO
東京23区でいいショップ無いかな?
情報集められると都合の悪い、腕の悪い業者なんじゃね?w
ここまでの話しで理解できないアホなんだから、いくら言っても無駄。
ほっとけ
ガラスコーティングの上にワックスしちゃってる人いますか
恥の上塗りってやつですか?
トヨタやホンダカーズのグラスコーティング(8万前後)て
巷の業者コーティングだとどの辺りのレベルでしょうか。
もちろん20十数万円の業者さんとは違うんでしょうけど
8〜10万位の業者なら同じ?なのかな。よろしこです。
ちなみに、車はミニバンです
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 11:01:39 ID:nZ745tt/0
ていうか、下請けの業者に出してるだけなんだけど。
>>131 なるほど、基本一緒ぐらいでおk?
わざわざ、デーラーでなく同じ値段の
巷グラスコーティング屋さんに出さなくてもてことですね。
技量の差は別とすれば
ディーラーのマージン分割高ってことでしょ
ディーラー経由のメリットを挙げるとすれば、
業者はディーラーに怒られないように手抜きはしないだろうし、
ディーラーも看板があるから変な業者には出さない。
我々も仕上りにクレームをつけやすいし、
最悪メーカーの相談窓口もある。
初心者ならディーラー経由が良いぞ。特に新車で買ってるなら。
逆にそこそこ磨きに興味があるなら自力でショップを廻るのも楽しい。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 15:52:05 ID:SpCR3uD+0
新車はディーラー内製でサービスマンか営業マンが塗ってるだろ
外の業者に出してるのは中古車
純正コーティングは普通はプールで一斉に塗るか
>>135みたいな感じ。
某外車とか国産でも一部はちゃんと磨き屋に外注だしてる。
といってもピンキリ。
ディーラーの裏に磨き屋呼んで屋根なし環境で磨かせるところもあるし
ちゃんと納車前にショップにローダーで持っていくところもある。
指名すればだいたいやってくれる。Dのマージン取るんで高いけど。
フリーならそれなりの対応。まぁ当然っすよ。
ディーラーにコーティング頼む人って仕上がりとか気にしない人種なんだろうね。
あ、違いもわからないかw
ディーラーのコーティングなんてお布施みたいなもんだ
同じ金出してアークバリア21頼むがいい
ディーラーコーティングは、10万円のコーティングをタダで施工しますよ
ってことで値引き交渉してくる人間にお得間を与えるためのものだろう
担当がCPCぬったくるだけだからな
1万でも高い
>>140 業者のも塗ったくるだけでしょw
で10万円・・おなじじゃんw
>>141 それを言っちゃおしまいだw
でもアークバリア21とCPCじゃ全然違うだろ?
しかも業者は下処理も仕上げもきちんとするがディーラーはシャンプーして拭き取る程度
>>142 CPCとデラのグラスコーティングちがうだろ?
グラスコーティングなら業者と一緒てはなしで
>>143 ああ、オレの話はCPCは間違ってもやるなよって事
デラのガラスコーディングは知らんw
中でやってるか業者出してるか聞いてみるしかないんじゃね?
中でグラスガードでも塗ってんじゃないのwww
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:06:27 ID:kpm6N8BQ0
>>144 CPCってオクで購入して自分でやる場合でもあんまりイイもんじゃないの!?最近のお手軽コーティングの方が優れてる!?
>>146 自分でやるならCPCなりの効果はあるしいいんじゃね?
CPCのディーラー価格は人件費高杉ってことでしょ
CPCってなんですか?
ディーラーはそれぞれの看板背負ってるんだから高いのは仕方ないでしょ。
確かに、たっけーなーとは思うけど。
まあCPCくらいなら自分でやれる環境が整ってるなら、自分でやったほうがいいかもね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:42:53 ID:YorhoVFz0
アークバリアはちょっと、、、性能以前の問題が。。。
どんな問題?
製品の問題なのかおまいさん自身の問題なのかはっきりしる
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 15:12:54 ID:k9S8Zuol0
ハイモースコートって凄そうだな
ただ値段が普通のガラスコートの2倍くらいなのが辛いが…
ハイモースコートの施工店って関東ばっかじゃん。
俺の地元には無いぞ。
ハゲ
このスレ初めて拝見さしてもらいました。
みなさんすごいですね。コーティングに関する知識がめちゃくちゃ。
はっきりいってコーティングなんて、やってもやらなくてもあまり変わらないですよ。
まして、ディーラーのCPCなんかはもっての他です。
その他ディーラー純正のガラスコーティングも同じです。
イオンデポに関しても、ガラスコートしてるからできるのではなく、
できる環境だからできるだけです。コーティングはあまり関係ないです。
ただ、中古車の場合は別です。劇的に綺麗になります。
でも、それはあくまで細かい傷が取れて綺麗に見えるだけで、
コーティングの有無は関係ないですよ。
それも、下地処理(磨き)をしっかりと、してくれる業者で施工をした時の話です。
句読点含め、もうちょっと見易い文章を書けるようになってくれ
>>157 それは妄想なのか根拠があることなのか、
もし根拠があるならそう判断する理由を具体的に書いてもらいたい。
>>157 ディーラーで薦められるままやっちゃうような人はともかく
こんな辺境のスレまで見にくるような人はみんな知ってると思う。
夢のようなコーティングなんてないからね。
501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 09:24:04 ID:4NUSZsuh0
このスレでいいのか分りませんが
新車購入で結構な価格のボディーコート薦められてます。評判はどんなもんでしょう。
ガラス系?で水はじきはない5年保証というトヨタのディーラーなんですが。
502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 11:47:59 ID:V4idupn20
>>501 ここはウィンドガラスに対するコーティングスレなので…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255695128/ で聞くのがよいかと。
個人的にはボディコート施工はディーラーよりも専門の磨き屋さんに
頼んだほうがよいと思う。
503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 12:39:06 ID:czJjiNn90
ボディコーティングでどうしてここにたどり着いたのかが気になるな
ということで、辺境スレへ誘導されました。
やっぱり、夢のコーティングってないですか。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 16:02:32 ID:Z5a9yIYkO
ENEOSUのクリスタルコーティングやった人?どう?値段は4万くらいみたいなんだけど。
G'ZOXってどうなんでしょう?
行きつけのガソスタで取次ぎキャンペーン中で奨められたけど
65000円が42000円になるらしいが
>>161 グラスシーラントtypeT?
屋外駐車3ヶ月で、月1回くらいの洗剤使わないマイクロファイバーで水洗い。
白系なので、ぱっと見綺麗だけどボンネットとルーフについてます。
クリーナーで軽くやれば落ちるけど金払ってまでやるもんじゃないと思う。
>>163 確か撥水タイプでしょ?
黒ボディでそのステッカー貼ってある車を見たけど、イオンデポ着きまくりだったよ。
それはともかく、車を使う環境や状況を考えれば、そんな完璧なコーティングなんてあり得ないんだよな。
そんな中で少しでも塗装を保護して綺麗な状態を保とう、というのがコーティングなわけで。
親水でもイオンデポはつきまくり。
結局ガラスコーティングはイオンデポつきまくり。
G'ZOXがどうとかは知らんが、そこは磨きは含まれてるのか?
屋内でやってるのか?ちゃんと養生されるのか?
まさかガソスタでやってるんじゃなかろうな
この前、TTクリアーコートに関して聞いてきた。
もはや、ガラスコートは完全に過去のモノといって良いぐらい進化しているそうだ。
難しい事はよくわからんかったが、とりあえずインデポはほとんど付かない模様。
付いても、専用のシャンプーで取れるそうだ。
その店曰く、TTクリア>>>>G'ZOXというレベルらしいぞ。
ただ、結局はコーティングそのものよりどこでやるかが一番重要。
つまり磨きの腕ってことだ。
ガソスタやディーラなんかでやるのは金捨てるのと一緒。
すんません、ソリッド白の新車なんだけどガラスコーティングしたほうがいい?
環境としては車庫有り、洗車適当なほう、艶はどうでもいい、ドアミラーからの雨だれの
シミがつきにくいとうれしい。
>>168 Gzoxが出た頃はGzox>>>クオーツとかって説明してたんだろうなw
>>170 そういう煽りするなよ。
とりあえず、その店(有名雑誌等にも紹介されるレベル)が言うには、
夏前までのお客さんに申し訳ないレベルと言ってたわ。
ちなみに値段は他のガラス系とほぼ一緒。
どうもID:8/9o0mPY0はTTクリアーをやってる業者の自作自演に見えるのだがw
>>172 残念ながら、コーティングしたいが金が無くて悩んでる一般人だ。
>>169 今は拭き取りついでにできるのがあるからやらないで良い。
雨だれのシミって黒い線?ならコーティングしててもつくもんだから諦める。
コーティングはその辺の汚れ等を落としやすくするもんで自分で適当なのかけてれば簡単に落ちるよ。
いや
>>169にはガラスコーティングは現状ベストと言える選択肢だと思うよ
コーティングを考える金はあって、車庫有り、洗車適当なほう、艶はどうでもいい、だからね
雨だれシミが付くにしてもボディ直とコート上では物理的に違う
磨き仕事を軽視した安い業者(もしくは頑張って自力で)にやってもらえば条件に合致すると思う
普通の(ちゃんと仕事する)業者に出せば適当洗車でもそれなりに良い艶が
(未施工よりははるかに)長期間持続する
>>173 業者に言われたことをそのまま書いてりゃ世話無い罠w
自分でやってから言えや
>>173 実績のない新製品は施工直後はキレイでも、数年後にどうなるかわからない。
是非施工して定期的にレポしてくれ。
それでね、納車前の施工済みの車を見せてくれたんだ。
たしかに、足場組んで屋根磨かなくちゃならん車には
いいだろうなあ、と思ったです。
>>176 車スレなんだからいい年してるだろうに、「〜罠w」とか恥ずかしくない?
>>177 ボーナスがそれなりに出たらやります。
>>177 実績があるのって何ですか?
>>178 何のこと言ってるんだ?
施工済みつってキタナイ車なんか見せるわけ無いし意味ワカラン
181 :
169:2009/12/10(木) 21:45:32 ID:infniwv80
>>174,175
前にお世話になったお店にDPRO各種の見積もりをもらったけど高いですね。
正直躊躇ってしまう…。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 05:41:16 ID:YkcF1epw0
TTクリヤは相変わらず作ってる奴がムカつく。うちは凄いあそこはダメ。時代が変わるだの・・・ころころ変わりすぎ!高すぎる商材や機材も一緒。TTクリヤはそれを売りつけるいい商材。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 07:31:48 ID:c+sgyUys0
半年〜1年に1回のメンテって、どういうことしてくれるのでしょうか?
洗車して、コーティング剤を一塗り、みたいな感じ?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 09:06:18 ID:xYGOyBk00
ガラコのウォッシャー液を試しに(原液でも薄めても)使ってみましたが
使ってから雨の夜間に対向車のライトでもの凄く見づらくなりました
どう見づらいかというと、ワイパーが通った後一瞬外側が曇った様な感じになり
その曇りに雨が直接当たった場所は点々とした跡の様にその曇りが消えるのですが。
超超薄い膜をワイパーで伸ばしててそれに光が当たると曇った様に感じているというようにも思えます。
これがガラコのウォッシャー液の仕様というのは考えにくいのですが
危ないので、テンプレ通りの方法で超ガラコを塗ってみましたがこの症状は起こります
超ガラコを塗ってからは対向車のライトが当たらなければ視界は抜群なのですが残念です
このままでは本当に危ないので
原因または対応策(出来れば塗り立ての超ガラコを落としたくはないのですが)はありますでしょうか?
>>181 DPROは内容を考えたら安いと思いますよ。
新車でも時間をかけて丁寧な磨き下地処理をして焼き付けコートですから。
半年前プリウス黒にType-RSで10万円ほどでしたが同時期に納車した
同僚のプリウス黒とは光り方が全然違います。
ディーラーの洗車して塗るだけのガラスコーティング6万円のほうが
よっぽど高く感じますね。
186 :
184:2009/12/11(金) 09:30:35 ID:xYGOyBk00
自己解決
ガラコに問い合わせたところ、それは外気とガラスの温度差で発生する現象で
ある程度は仕方がない仕様ですとのことです。
もう一度上塗りしてその症状は治る可能性があるとのことなので何度か上塗りしてみます
びっくりするくらいのスレ違いに全米が震撼した
DPRO BPを希望したら塗装にはじいてコーティング出来ない(輸入車の塗装に多いとのこと)と言われて
仕方なくGSにしたんだけど、そんなことあるんだろうか
GSでも大きな不満は無いんだけど、もっとワックスのようなヌルテカ感がほしい
ガラスコートではそもそも無理?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:34:27 ID:2PgDvupYO
ガラスコーティング済みの車にウインドウォッシャー液は使えない?
新しいなwww
ガラコ塗ったらどうなるかな
俺の近くではDPROとTTクリアの料金が大して変わらんから悩むわ。
両方の施工してる物を見たけど、見た目の違いなんて分からんし。
すぐやる訳じゃないんで情報待つけどさ。
クォーツが出た頃にやった人の車は完全無機ガラスにガッチリ保護されて
今でも新車のようにツルツルピカピカを維持してるのだろうか。
>>192 それは認識が間違ってるぞ
ガラスコートしたからといって傷が付かないわけじゃない
普通に洗車しただけでも傷は付く
付くのがガラス層でボディはセーフというだけ
厳重に保管してるような車でもなければ
メンテ無しでツルツルピカピカを維持できているわけがない
194 :
169:2009/12/11(金) 18:36:37 ID:avWgTydV0
水垢等が簡単に落ちればいいだけで、コーティング上にキズが入るのも想定内。
やっておいたほうが無難ですね、DPROの店に行って細かく話聞いてきます。
新車時のほうがいいでしょうし、新車割引もあるとのことなので。
新車のクリア層を削ることに抵抗がなければね。
滅茶苦茶手間や金をかけて塗装のゆず肌を取るなら別だけど、普通は表面の水垢やワックス分を落とす程度だろ。
塗装なんてほとんど削らないよ。
その程度の磨きもダメだってんなら、このスレに来る必要も無いだろ。
197 :
169:2009/12/11(金) 20:09:35 ID:avWgTydV0
個人的にはお手軽にきれいな状態を維持できればよいのですが…
都合よすぎ?
163です
今日も給油に行ったら、また店員が進めてきたので詳しく聞いてみた。
ガソスタの一角で施工するらしい…磨き、養生はするとは言ってた。
¥42000円は魅力的だったが、内容を聞いてやる気が失せました。
アドバイスくれた人達有難うございました。
>>169 永遠にツルピカを夢描いてる人は間もなく幻滅するだろうけど
実用車として、洗車で汚れも簡単に落ちて手入れは楽です。
自分は新車時にやってよかったと思ってる。
25年落ちの中古車の俺もやってよかったと思ってる
表面に満遍なくのった汚れもシャンプー洗車でトゥルッ!と落ちるのが快感
未施工の1/5くらいの労力で洗車が終わる
汚れをそぎ落としていたのが撫でるだけで落ちるようになった
力を入れないので洗車傷も結果的につきにくい
25年も経った車の塗装がどんな状態になるのかわからないけど
数年経って少しくたびれてきた感じの車を磨いてコーティングすると効果覿面だろうな。
新車は元々キレイだからあんまりかわらなそう。
新車契約したけど、専門店でコーティングやるか迷うなあ。
とりあえずディーラーのガラスコーティングは断った。かなりしつこくすすめられたよ。
「ガラスコートは利幅が大きいからつけてもらえれば値引きもさらにできます。」
だってよ。自分からボッタくりだと認めちゃってるようなものだw
>>162 エネオスのキーパーコーティングのことですか?うちのシルフィでは鉄粉取りと
併せて1万5千ですが。新車購入時からやってますが個人的には超オススメ。
昨日、ポリマー加工の時代から何度か出してる業者に久々に出したら、
「今はウチもガラス系にしました。タイプは撥水タイプです」とのこと。
ガラスなら親水性が良かったんだが、「以前からのお客さんなので安くする」
というのでお願いした。(カローラクラス:7万5千円⇒5万5千円)
で、いつもどおりピカピカになって、満足してクルマを引き取った。
ふと「コーティングのブランドは何だろう?」と思ってネットで調べてみた。
住所と電話番号が載ってる程度の簡単なHPしかないような小さな店なので、
ネット上にほとんど店の情報が無いんだが、
ようやく「Whelm」というブランドの加盟店一覧に載ってるのを見つけた。
Whelmのサイトを読むと「1年毎のメンテナンスが条件で5年保証」、
施工時には保証書が発行されるとのことだが、俺の店では発行していない。
おかしいなと思い翌日電話したところ社長が出てきたが、
「担当の若いもんが休みで、よく分からない。明日確認する」とのこと。
社長が分からないって・・・。
どうせ見分け付かんだろう、と安物のポリマーでもやられちまったかな・・・?
現在回答待ちだが、「お客さんは5万5千円ですからWhelmじゃないですよ」
とか言われて終了なのかなw
こっちも「5万5千円でWhelmで頼む」と言ったわけじゃないしな・・・。
>>159 そもそもガラスコーティングって名前がおかしい。というか詐欺に等しい。
だって、塗装のように柔らかい有機物の上に、ガラスのフィルムを貼れるわけがない。
もし、本当に張ってたとしたら、塗装の柔軟性についていけず、バキバキに割れるよ。
おそらく割れない固さと薄さの、ガラスの様なものなんだろうけど、それなら意味がない。
洗車キズも防げないレベル。光沢を出したいなら固形ワックスの方が余裕で光る。
>>169 多分、アメ車かドイツ車だろうけど
ドイツ車なら、塗装が固いからなにもしなくても大丈夫。
結構手抜きしても綺麗に維持できるよ。ただし、ゲレンデの場合は要注意・・・
アメ車なら、最悪。
ミラーどころかアウターハンドルや窓ガラスの隙間からも雨染みだらけになるよ。
コーティングはしても無駄。
ちなみに、ディーラーの純正ガラスコーティングの一台辺りの液剤代は
メーカーによっても違うけど、どこも1000円未満だよ。
作業時間は2時間以内。こっちはディーラー単位で違うけど、
時間かけてる所でも約半日です。
で、金額は5万円位〜?
さらに言うと、例えば事故したとします。新車なので、当然車両保険入ってますよね。
バンパー交換で10万円。コーティングしてたら、スポットのコーティング代として
さらに2万ほど保険屋さんに請求できます。ディーラーボロ儲けw
わかったか
>>159
ディーラー見積もりに入っていて、値引きギリギリまで来たころ、
止めますって言った途端、なんだかんだと有効性を熱弁してたよ。
でかいワンボックスの屋根だけだったら、洗車に便利かなあ。
>>205 「張る」とか言ってる時点でもうね、
だいたい傷云々を言うなら、ワックスかける時に付いちゃうだろ。
「俺は毎週ワックスかけてるぜ」なんて自慢する奴に限って、その自慢の愛車は傷とワックス粕だらけなんだな。
でも劣化しない無機ガラスコーティングなんて言われると
塗装をガラスの膜で覆うようなイメージ持っちゃうよね・・・
>塗装をガラスの膜で覆うようなイメージ持っちゃうよね・・・
間違いではないと思うが
「膜」が一般の人間が感知できるほど分厚いものだと勘違いしてるのね
あと「劣化しない」をダイヤモンド級の硬度がある事と勘違いしちゃってるんだね
ガラスコーティングって詐欺だよね
ガラスじゃねえし
そのレベルのネガキャンは情弱のわめきにしか見えず哀れですよ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 03:03:42 ID:UpkKTgRz0
最近のガラスコーティングはどうでしょうか?
黒い車にコーティングした場合、艶はかなり出るのですが白く濁った感じの黒になる場合がありますが、
そうならないコーティングってどこのでしょうか?
>>209 >「張る」とか言ってる時点でもうね、
もう何?素人っぽい?
でも、ガラスを「塗る」、「吹き付ける」の方が違和感ない?
>>215に同意。
結局のところ1年毎に金払ってメンテするくらいなら、
ガラスコーティングなんていらねーよ。
それこそポリマーやCPCと同じ。
ガラスコーティングの方が艶があるような気はする。
ポリマーってちょっとゴムみたいだしね。
全塗装と一緒であんなもの塗りたくったら査定でマイナス評価にすれば良いのになぁ
ま、イオンデポだらけじゃ高く売れる訳ないけど、色替より太刀が悪いと思うんだが
何でいきなりファビョってるのがいるの?
内容からして頭が悪いんだろw
無知ぶりは笑えるがスルーしとけ。
>>220 無知ってww
お前より100倍詳しいぞ。なんせこの道10年だからな。
お前ら素人を騙すのなんて超簡単。
まあ、騙すと言ったら語弊があるけど・・
何だ釣りか
この道10年だからな(キリッ
匿名掲示板で何言ってんのw
最初に10マン、おふせに毎年2マン、ぼられすぎw
5年ノーメンテでピカピカのやつ出てこいや〜
3年でもいいよw
そんなもん出る訳ねぇだろw
>>215 ボディープロテクションフィルムを貼るってのもあるよ
5年ノーメンテでピカピカって何の話だよw
誤爆?
そう言って騙されて憤慨してここに粘着してんのか?
>>228 ようはぼられすぎってことでしょ。全部読んだら?
業者とか信者はすぐ話をそらそうとする。
最初に10万なんてまだまだ
見積もりとってホイールコーティング込みで20万とかいう磨き屋、もうねぇアホかと
高級外車なんかは30万以上取ってるぞ。足元見やがって...
どうせすぐ汚れるのに1週間かけてピカピカにされてもねぇ
もっとCP高いとこ探すわ
>>230 それでも金払う人間がいるんだから仕方ないだろ。
だいたい世の中の高級品と言われるようなものは、ほとんどがボッタクリだしね。
でも最近は探せば安い店も出てきたぞ。
まあガラス系はケイ素やフッ素より原価も高いし何かとリスクがあるから、それらと同等の金額までは下がりにくいけど。
実際の話、5年水洗いだけでピカピカだと思ってる人多いと思う。
鳥のフンみたいなやつは、二三日も放置したらダメだし、
普通にしてても週一くらいでは、水流して表面スポンジで洗ってやらないとダメだけど
それ守っててもダメなの?
日石のスタンド行ったら1万5千円でクリスタルキーパーのガラスコーティング出来るってすすめられたんですけど、やってみた人いますか?
聞いたら洗車機のシャッター締め切ってやるみたいなんですよね
ガラスコーティングだけどハイブリッド?にすることでイオンデポ出来にくいって言ってました
持続は1年でメンテナンスは気になる汚れなければ1年に1回らしいです
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 10:40:00 ID:xOm2bB7o0
コーティングなんて金出してやってもらうもんじゃないだろw
いつも車買う時タダでやってもらうのhが当たり前じゃん?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 10:41:49 ID:xOm2bB7o0
>>232 屋根付き車庫で
車は雨の日以外は12〜3月しか乗らない
俺の4年目の車は今でも水洗いだけでピカピカですよ。
そんなもんコーティングしなくてもピカピカで維持できそうだな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 11:18:33 ID:xOm2bB7o0
多分ね。でも毎回タダだから別にいいよ。
>>234 安いじゃんと思ってググったら、磨きや特殊な汚れ落としはしないタイプみたいだね。
自分で洗車してグラスガードとか硬化系ガラスコーティング塗っても変わらないと思うけど
それが面倒なら別にやってもいいんじゃね。
>>239 鉄粉落としはサービスしてくれるって話でした
寒いし自分でやるのだるいので興味ありなんですよね
ググったらポリッシュしてるように見えたんですがどうなんでしょうか?
>>234 持続1年なのに年1回のメンテ?それはフルコーティングじゃないか?
あとハイブリッドってのはたぶんフッ素とケイ素だと思うけど、どうなんだろ?
ガラスコーティングしたいけれどボンネットに石跳ねの跡から
錆びになっている箇所がいくつかあるんだけど
こんな車でも施工してくれるんですかね。
そりゃしてくれるだろうが、傷は修復してくれないよ?
落とせる錆落としくらいで
また勘違いしてそうだけどガラスコーティングしたからといって
新たな石跳ね傷を防御する効果はほぼ無い
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 09:31:24 ID:9hv8/7Em0
聞かれた事だけ答えてりゃいいんだよ。聞かれてない余計なことまで書くな。アホンダラ。
どうしてここの奴はすぐファビョるの?
>>246 ガラスコーティングなんて
情弱騙しの似非科学商法ってことがばれてきたから
余裕がなくなって直ぐファビョるんだよ
添加剤とかエンジンオイル系のスレもそうだよね
あと、この手の商売はチョン系の奴が多いのもあるだろうな
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:00:28 ID:ZgQF3iIC0
ただの単発の煽りに反応する奴もどうかと思うけどな。
かなーりアイタタタな奴がいるな
>>245 ガラスコーティングしたあと石跳ね受けると、塗膜ごと持って行かれて
塗装が剥げるというのは本当ですか?
>>250 っていうか、コーティングによって衝撃が一帯に分散、その一帯が剥がれる。
ってのが本当かと。
広く浅く衝撃が行くから広い面積で剥がれる、みたいな。
コーティング無いと狭く深く衝撃が行くから、広い剥がれにはなりにくいんだとヲモ。
ガラスコーティングは艶が出る。
ワックスがいらない。
これは真実だよね?
イオンデポやら何やら出るのは
こまめな手入れができてないケース。
コスパが合わないとかいうのは
車体価格が安い場合。
と思うんだけどどう?
こまめな手入れが必要ならコーティングなんか要らない。
ってのがアンチの意見なのではないか?
つ〜かガラスコーティングするようになってから、やたらマメに洗車するようになったよ…
そもそも車を大事にするタイプじゃないとお金出してコーティングなんてしないよ
コーティングのいいところは汚れが落ちやすいところ
洗車の回数増えちゃうのは同意するwww
せっかく高い金を払ったんだからと、ちょっとの状態変化も許せなくて洗車の回数が増えちゃうだけでないの?
せいぜい月1〜2回の洗車で十分でしょ。
>>253 人によるが、俺はちょっと違うな。
コーティングしとけば、小まめにしてもコーティングしてないよりは
より良い状態を保てるからする派なんだ。
こんな人もいると思うよ。
ボディカバーによるこすれ傷を防御したくてやった派
裏起毛タイプの高額品でもどうしてもこすれる
ガラスコーティングしてももちろん傷は防げないが
その傷がクリア層につくかコーティング層につくかが重要
とはいえやっちゃって大丈夫なのか?って疑いも結構あったので
大事なメイン車の前に普段の足車にも実験台として施工してもらったが
しばらく放っといても洗車がラクでツヤもキープできてるので
どちらかというと神経質に大事にしてる人よりも
ズボラな乗り方をしてる人にほど恩恵が多いのではとも思う
デラで新車購入時にサービスでやってもらった。ヨタで
グラスシーラントQMIタイプTってやつ。
他はどうか知らないが、下請けが屋内作業場で焼き付け用の道具なんかも持ち込みでやってきてた。
誰だよデラ系は営業が塗ったくるだけなんて言ってたヤツ。
ディーラーの営業がやっているところもあるし、外注に出しているところもある。
俺が聞いたディーラーは、営業がやっていて車体の値引きで苦労しているから、利益率の高いコーティングをやってくれる客はありがたいっても言ってたよ。
>>250 マジです。
お陰で、ボンネット全塗装する羽目になりました。
業者です。
ガラスコ-ティングにもいろいろな種類がありまして、ずぼらな人向け、繊細な人向けと、それぞれの特性があります。
しかし、殆どの、業者はそんな特性があることも知らず液剤販売会社のいいなりが殆どだと思います。
>>260 被害車のオーナー本人なら証拠や資料も揃えてネガキャンしてくれ
逆効果だぜ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 00:21:43 ID:x64zYZ+vO
ガラスコーティングをするのはいつまでも新車の輝きを保ちたい為であって洗車は年に数回なんて人には必要ないよ!小まめに洗車やメンテナンスしなきゃね〜
264 :
↑:2009/12/24(木) 00:26:19 ID:6ANypMTR0
ボデイではなくて、フロントガラスやその他サイドガラスを
アクリルにしてガラスコーティングの厚いのでおおって。
傷が付かないようにできれば、ガラスを全部アクリルにできる。
屋根関係がメチャ軽るに成る。
>>261 こんな辺境のスレ見てる人なんかそんな事みんな知ってる。
本当に業者なら、業者しか知らない事言ってみろ。
今はネットでいろいろ調べられるし、業者しか知らないことってある?
ふーん
俺は自分なりに色々見てるつもりだけど知らなかったぜ
結局どれも良いことしか書かれてないし親水撥水くらいの差しかわからない
メーカーのうたい文句をそのまま引用してるサイトがほとんどだし
コレはこっちより悪いとかそっちのほうが良いとか書く業者ページは見たことがない
知ってるなら業者さんの代わりに教えてよ
261みたいに脅しみたいな特性だけ教えられても参考にならないんだわ
具体的にどの商品がどうなのかまで書いてほしいわね
てか261は「殆どの、業者はそんな特性があることも知らず」って書いてるのに
265や266はみんな知ってるのが常識的な言いぶんなのねw
ずぼらな人向けってどんなコーティングなんだよw
本人の代わりに業者がメンテするからバカ高くなるってオチ?
>>267 じゃあ自分も一応中途半端だけど業者なもんで書くけど
たぶんクォーツが一番いい。金額を考えたらコストパフォーマンスは微妙だけど。
で、おそらく同等なのがエシュロンのNewVersionで、次点がエシュロン1043あたりかなあ?
これはあくまでも被膜の硬さ&頑丈さでの話だし、自分の知る限りだから絶対とは言えないけど。
でも最終的にはやっぱり業者次第なんだよね。
>>269 あなたが検証したであろう検体の分母はどのくらいなの?
クォーツのコスパって施工価格がピンキリだよ。。。
>>270 あれは撥水タイプだっけ?
施工したばかりかと思われる車を洗車したことあるけど、撥水しすぎで黒ボディだとチト厳しいかなと言う印象。
トップコートのせいなのかどうかは不明ですすいましぇん。
>>270 ぶっちゃけほとんど検証してない。安ければそれはそれでいいだろうし、そこんとこは個々の判断で。
先にも書いたように何せ中途半端な業者なもんで、金額等はここの住人(業者も混じってるかもだけど)のほうが詳しいでしょ。
ちなみに親水と言っても、表面に汚れが乗るとその部分は水を弾いてしまう。
いついかなる場合でも親水状態を保つのは不可能だと思う。
その意味ではいっそ滑水や低撥水タイプにしたほうが諦めもつくかな?と。
もちろん被膜の強さや、それでもトータルで親水のほうがいい等言うなら、特に否定する理由も無いけど。
親水は水アカがつきやすいので今は滑水のを施工してる、
とレクサスのガラスコーティングの人がいってた。
>>272 俺は中途半端じゃない業者だけど、金額なんかほとんどぼったくりw
新車のパールやシルバーの下地処理なんか、適当にホワイトガソリンで脱脂するだけ。
その時点で、工場で油分が取れて超親水!!!
忙しい時とかはそんまま納車します。
詐欺なんじゃ?
実際素人が見てもわかんないもんね。
>>275 良くも悪くも小心者なんで、そんなことは出来ない。
いっそその方がどんだけ楽かなと思うよ。
あと安さのことを書いたけど安いだけが能じゃ無いし、ガラスとしての純度が高くなるほど施工性やら液剤の保存性等も難しくなる。
その意味でも金額が張るのは仕方ないんだけどね。
>>269 >クォーツが一番いい。
>>278 >ガラスとしての純度が高くなるほど施工性やら液剤の保存性等も難しくなる。
クオーツって施工性も液剤の保存性も抜群にいいよね。
言ってる事矛盾してない?
前前スレあたりで業者がひしめき合ってた頃は
クォーツ(笑)
な流れだったが復権したのか?
素人の俺にゃよくわからんけど
281 :
250:2009/12/27(日) 21:34:05 ID:KjdlXeeR0
>>251、
>>260 書き込みが出来ず遅くなりましたが、レスありがとうございます。
人づてにガラスコーティングしてから飛び石で塗装が剥がれるようになったと
聞いたのですが、ありえることなんですね...
クリスタルキーパー儲かっとるようですねwガソスタスレより
273 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/12/27(日) 20:06:46 ID:r32TpRl20
朝からクリスタルキーパー6台は流石に疲れた。
12月頭に普通車一律7000円で売ったら35台の予約って…
明日は10台!頑張ります!
新車購入時からキーパーやってます。日産のサファイヤブラックという黒の中に青い
粒々が入ったような塗装が五年経ってもそのまま。同色他車はさえないただの黒。
やっておいて本当に良かったと思う。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 10:17:44 ID:yK0I9s+A0
屋根付きガレージに停めてる俺の車はキーパーなんぞせんでもそのままだぞ。
>>283 公式に書いてあるように3ヶ月毎にやってるの?
286 :
283:2010/01/03(日) 00:59:29 ID:ynJbfJFf0
>>285 はじめの頃は半年に一度で。去年から年一ペースに変えた。
キーパーに塗装を守るような力はほとんどありません。むしろ弊害の方が多いくらい。
だからあなたの車が綺麗なのは他の要因によるものだと思いますよ。
否定するわけじゃないが根拠や因果関係の説明もないと単なるネガキャンに見えますよ
ガラスコーティングに紫外線による塗料の劣化を防ぐ効果はないでしょ。
(俺が知らないだけで、UVカットするコーティングもあるのか?)
何度も言われてるけど「ガラスコーティングのおかげで○年経っても、ボディはピカピカ」
て言ってる人の車は、ガラスコーティングをしなくても綺麗でしょう。
塗装を犯す要因が紫外線しか存在しないのならあんたの想像も正しいかもしれんがな
>>289 業者です。その通りです
仮に紫外線カット機能があったとしても
有るか無いかの膜じゃ、機能しません。
否定するわけじゃないが根拠や因果関係の説明もないと単なる業者に見えますよ
どの製品が一番ヌルテカ感のある艶になりますか?
2年ほど前に既に某銘柄で施工済みで今でも効果は概ね持続しており大きな不満はないのですが
透き通るような艶という感じなので高級ワックスのヌラヌラした艶が恋しくなってしまいました
そんないかにもワックス塗りたくった感じは逆に安(俗)っぽく見えるよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 06:45:53 ID:qWMsi+wb0
艶とかテカリって「磨き」(下地処理)にかかっているんじゃないのかなぁ?
「紺とか黒とかは磨き甲斐あるよ〜ビカビカになるし」
と、俺がお世話になっている業者さんは言っていました。
テカリはGT-Cがいいのでは?
↑あくまで個人の意見ね!
>>293 メーカーの謳い文句ならハイモースコートがすごい。
>青磁の名品の釉薬を思わせる深みのある超光沢が、
>今まで感じたことのない不思議な落ち着きを与えてくれる
ヌルテカにしたいならガラスじゃなくてポリマー選んだ方がいいと思うけどな
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 10:53:43 ID:Diq3fpvB0
なんかツルンとした感じなんだけどガラス系…
綺麗なんだけどなんかちがくね?
親水性のポリマーとか出たら一発で時代が終わるよ。
そもそもさ、クォーツだけど三年くらいは洗車不要と言われたのに一週間で汚れてんだけど。
三年も放置したらゴミみたいになっちまうぞこれ。
三年と言われたのに一週間で洗車になりました。
ガラス系もしょせん詐欺だわ。高い金だしても結局汚れる。
高いけど三年間洗車しないでいいなら良いかなと思ったのにだまされた。
ガラス系が汚れないなんて聞いたことねーぞw
どこで騙されたんだよw
情弱にもほどがある
水洗いだけでOKってのはよく聞くけど
洗わないでおkはさすがにないわw
コーティングした上にワックスとかポリマー塗ってヌルテカにするのが最強。
コーティングを塗装保護と完全に割りきる。
コーティングしてあるからワックス落ちやすくて逆に良い。
落ちたところでコーティング面がでるだけだしな。
という妄想。
誰もが思う妄想だね
でも他のコートは知らんがガラスコートに限ればガラスの上に他種を塗るのはマズイか効果がないってのが定説だな
汚れや洗車キズなどはガラスコーティング皮膜上につくのであって、塗装面には達しない。
だから汚れて傷ついたガラスコーティング層を再施工で補充、平滑化すればよく、
コーティングの下の塗装面はずっと新車状態のままツルピカである、と妄想してるけど、
たとえガラスといっても、1ミクロンにも満たない超極薄コーティング皮膜に
どれほどの防御力があるんだろうか・・・
妄想するだけで実際のところはわからんので何とも言えんね
・紫外線に対する防御力はほぼ無し
・鳥糞・樹液・飛んでくるペンキ・刺さる鉄粉・イオンデポ系には有効(?)
(ただしここを若干勘違いしてるのが多いが完全防御ではなく
塗膜の身代わりとなってダメージを受ける)
洗車傷なんかはガラス層で食い止められてるんだろうか?
完全に削れて塗膜まで及んでいるのだろうか?
まぁシールドとして役に立っているとは思うが、
施工時およびメンテの磨き度に少しずつ塗膜は削られていくんだよね
常温でガラスの膜が出来たらノーベル賞ものの発明だろうよ
バカが業者の宣伝に洗脳されてめでたいわ
「ガラス系」「ガラス質」を純度の高いガラスそのものと勘違いして騙されたとファビョってるのか
燻ってないで景品表示法違反で訴えてみれば?
バカが勘違いしないような表現に正すよう措置命令出してくれるんじゃね?
完全無機ガラスコーティング!
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 21:47:17 ID:78gLHidp0
いっそのこと補修用ウレタンクリアーを上塗りしたらいいんじゃないか?
少なくとも5ミクロン程度の皮膜作るのは可能だろう。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 01:59:30 ID:wZuxJaoo0
それなんてSFHC?
ハイモースコートってメッサ高いんだなワロス
そりゃ上方修正で株価も上がりますわな
ディーラーで新車にワックスかけて納車になったんだけど傷がひでーな。
翌日明るいところで見てびっくりしたわ。
場所によるんだろうけど、外れ引いたなぁ
>>311 そんな軽いノリで済まされる問題か?
ディーラーにクレーム出した方がいいんじゃないの?
あー言えば何かなったかなぁ
言えば良かったな。
去年の事なんだけど、結局その後に出したコーティング屋が
きっちり磨いてくれたんで、今は問題ないんだけどね。
>>311 新車は傷がないなんて考えないようにしたほうがいい
大げさじゃなくてほんとに傷だらけだよ
納車の時に目の前で保護フィルム剥がせって言ってもいいレベル
それでも傷はついてるもんだけど・・・w
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 23:37:21 ID:0hby2oRS0
新車って言っても順番待ち程の人気車じゃなきゃ、完成後青天駐車場で放置だろ。
>>311氏の傷は明らかに磨き傷のことだろ。
新車で青空駐車でも港に並べてても磨き傷は付かない。
キーパーのダイヤモンドの感想求む。
強烈なまでの水弾きとか宣伝されるとすげー気になる
>>316 雨ざらしで保管された車を納車前日に機械洗車してワックスでごまかすんだよ
世の中そんなディーラーばっかり。
ごまかすってwワックスも洗車もしないで納車しろと?w
納車までの保管中に汚れたら洗ってから渡して欲しいけど
ワックス塗ってテカテカにしてくれなくてもいい。
新車なんだからそのままでも十分キレイでしょ。
>>320 納車された時点で死ぬほどケチつけてれば、鏡面+コーティング程度は無料になるよ。
ソースはおれ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 23:12:18 ID:27572lf50
クレーマー乙
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 23:23:43 ID:Wb2lx7Vn0
俺は車屋でもコーティング屋でもないけど
>>321はクソ豚野郎だと思うよ
あほか。傷まるけで渡されて納得できるわけねーだろ
傷まるけ って?
傷だらけ。失礼。
てか磨きキズ入りまくってる黒の車納車されてクレームつけないとかどんだけ奴隷だよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 07:22:11 ID:rq1ejYVD0
そもそも塗装ってのは鋼板を保護する為の物だから、塗装が傷つくのは
本来の役目を果たしてるということだ。
極論だが正論でもある。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 10:12:04 ID:1WYpd2fA0
商用車ならそれでいいけど。
車を大きな玩具として買う人や、眺めてうっとりする人には許せんだろうな。
クレームを言うのはいいけど、ひどい磨き傷つけるようなところに
鏡面やコーティングはしてもらいたくねーなぁ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 11:36:45 ID:+R47TdPE0
同意。
業者のレスってすぐ分かるね。
俺も磨き傷つけるところにコーティングはしてもらいたくないわ。
要求するにしても別の物だな。
>>317 すごい水弾きだよ。
水を弾くを通り越して水を跳ね返してるみたいな感じ。
今日新車購入したんでクオーツ頼んできた。
5年前位にクオーツをお願いした同じ業者さんに。
保管場所は片屋根のカーポートだけど
5年間ほぼ水洗いだけで綺麗になってた。
磨き屋のブログ見てると、写真左側が施工後、右側は施工前の状態です。とかってバカなの?
客の車使ってピッチリライン付けて半分だけ磨きましたとか、自分の車でやられたら適わんわ
他では、またまた手強そうなご依頼ですとか抜かしやがって、言い訳がましぃというかプロじゃねぇな
高くていいのなんて当たり前なのに、そんなとこに頼めるかつーの
つーか客の車勝手に撮ってブログやサイトのネタにすんなと。
>そんなとこに頼めるかつーの
うん、何で必死感アリアリで叫んでるのか知らんけど、
頼まなければいいだけの話だな
俺は施工例もなく綺麗事や良い事しか書かれてない店のほうが頼む気がしないけど
つか、ネットでの宣伝に躍起になってるようなところって
ダメな気がする。ほんとの良店は口コミで広がるし。
施工してる人はおろか認知度すら圧倒的に低く歴史も浅い高額商品で
美味いラーメン屋を探すような感覚はマズイと思うぜw
口コミっつったってラーメンのように食べ比べて判断できる環境の奴なんかほとんど居ないだろうし
つまり誰かが「良い」と言ったからとしてもその根拠が不明
店主の人柄などで判断してるんだろうけどね
会話が得意な商売上手でフレンドリーな店もあるだろうし
口べただが文章では雄弁になるような職人気質の店もある
どういう店を望むかは人によって違うだろうし
宣伝内容に対して「駄目」「良い」というのは各々が勝手に判断すべき部分で
他人に押しつける部分ではないと思うけどね
またネットの力を甘く見てはいけない
調子こいて宣伝しても腕が伴っていなければ悪評もすぐに広まるものだ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 19:49:31 ID:++bUuqHA0
どんなネタにしても、ネットが普及した今となっては口コミは形骸化してるよ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 03:43:43 ID:Bz5vSHpe0
今日、新車っぽいマーチが止めてあった。
ものすごいビカビカの艶でたまげてしまいました。。。
あれは日産の純正コーティングかな?いや、本気でびっくりした。
洗車機で洗車する漏れの車をコーティングするのは猫に小判でしょうか?
コーティングというより磨いて細かい傷をなくしたいのですが
ドアパンやられて車に塗料が付いた。
コーティングしてるんだけどコンパウンド使って良いものなのかなぁ。
>>342 そこで何使ってんのか聞いてこいよwwww
>>343 あなたの考え次第だわね
磨いてもらえば傷は無くなるか目立たなくはなる
でもまた洗車機傷は付く
コーティングしてもらえば次からの傷はコーティング層で食い止められる可能性もある
ずっと乗るつもりの車で定期メンテもやるつもりならやってみるのもいいが
そんなつもりがないなら気にせず乗り続けるほうがいいかも
>>344 たぶん良くないけどやるしかないんじゃないか
いずれメンテしてもらうならやっちゃってもいいし
メンテするつもりがないならその程度の意識ということでやはりやっちゃっていいだろう
どうしても我慢できないのでなければ即メンテで消してもらうのはちと勿体無い気がするね
単なる研磨がメンテって言い換えると魔法に変わるんだな
コーティングのメンテは単なる研磨じゃないと思うよw
再施工みたいなもんだろう
>>342 新車なら、業者じゃなくて自分でワックスぬりたくっても十分綺麗に見えるんじゃないかな。
>>344 コーティングしたお店に、そっくりそのまま相談してみたらどうなんだ?
350 :
342:2010/01/27(水) 00:53:00 ID:uAE1s1YE0
>>349 いや、新車に自分でワックスしたようなレベルの代物じゃなかった。
ベントレーやロールスロイスに相応しいといえるほどのピカピカ艶。
ブラウンのマーチだっただけに、余計に栄えてたよ。
とにかくすごかった。
ありゃ、自分でコーティング試行してる私としては、限界を目の当たりにしてしまった瞬間だったw
>>350 展示会やショーレベルってこととなのか、おい。
ますます気になるから聞いてこい。
「知り合いに聞いてこいって言われた」って言えばいいから。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 22:13:10 ID:tI2S3GrIO
キングベールの業者でメンテは1年後 キズあれば磨いて1パネル再施工2万 なければ全体に撥水剤を塗布して1.5万って普通ですかね? …撥水剤?
ショーカーの鏡面加工を手がけている業者に依頼したんだろね。
ショーカー磨きをやっているところは、市井のコーティング屋と仕上がりが違う。
間違っても日産純正コーティングによる艶ではないw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 11:19:59 ID:I18naSlt0
グラスプロテクトってコーティングをやったことある方いますか?
で、結局まとも(べらぼうに高くなく、それなりに持続する)なコーティングは?
あ、そんなのないのか?w
貧乏人は身の丈に合ったモノを欲しがりましょうね
ガラスコートがどう言う物か実際に知りたいなら、今乗ってる車のパネル1面にだけ
カーシャインのSG-1でも塗ってみれば良いよ。
多少有機鎖が残るだろうけど、ガラスコートがどう言うものか判るレベルではある
だろうから。
これを、綺麗に車全部に施工してくれるってーのが業者コートだと思って、大きく
間違ってないから。
コーティング自体はまぁそうだろうけども
ガラスコーティングを業者に頼むキモはコート自体より磨きのほうじゃないか?
硬貨が5年の6万のガラスコーティングをするより
硬貨が1年の3万の普通のコーティングを2年半周期でかけたほうが良さそうじゃないでしょうか?
上の方でTTクリアー検討してた人施行しました?
黒ソリに自信アリの謳い文句につられて店に電話で問い合わせてみたけど
大雑把にまとめるとクリア塗装し直すようなモンだと(厳密には違うのはわかってるけど)
黒ソリなのにクリア塗っちゃうなら全塗装の方が良いような気もするし
そうすると処女とヤリマンくらい価値が下がる気がするし悩んでます。
現車持ち込みで見積には行くつもりだけど、だれか背中を押してくれるような報告下さい。
>大雑把にまとめるとクリア塗装し直すようなモンだ
あやしいなそれ(ていうかその店)w
じゃあ他のガラスコーティングとの差は何か?をどう答えるか聞いてみるといい
シルバーならガラスコーティングしてもあんまり意味がないよな?
黒なら物凄く良いと思うけど。
定期的に手洗い洗車&簡易コーティングするか悩むわ
俺シルバー(濃くない普通のシルバー)と赤の2台を同時にやってもらったけど
シルバーのほうが効果絶大だったよ
いつ見てもベタッとしたシルバーだったのが別の色で塗り直したかのように
影は暗く見え光の当たる部分は輝くコントラストが数段上がった深いシルバーになった
期待していた本命の赤は意外にもそれほどでもなくてガッカリした
ちなみに2台ともG'ZOX
>>365 逆なの?
シルバーに7年乗ってるけど気にしたこと無かったよ
3月末ごろシルバーの新車が納車予定なので悩むわ
>>360 良い製品、良い施工、良い手入れが揃えば、そのほうがいいかもね。
効果1年と謳うコーティングだとフッ素だろうけど、新車で安い店ならガラス系(ケイ素)の施工も可能かと。
既にガラスコートが施工された車に別の種類のガラスコートってできるのですか?
>>368 種類によってはできるけど、何を目的に?
>>366 黒はガラス系より、ポリマー系コーティングがいいってさ。
>>369 撥水→親水とさらなる艶の質感アップを求めて・・・
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:53:25 ID:GVtp1AP10
今週、白の車の納車なんだが、コーティングなんかいるのか?
ここ見てたら必要性に??が浮かぶんだが。。。
前の車は黒で3年乗った。洗車傷に気をつけて、ふき取りも柔らかいMF使ったりしてた。
下取りの時に営業さんが、塗装キレイですねー。極上車ですよ!!って言ってたが、コーティング無しで洗車に気をつければ一般的にはそんなもんじゃね?
一般的にはそうだと思いますよ。
まして他人の車なんて気にもしてないでしょうね
自己満足の世界でしょう。
前車が黒で丁寧に洗車できていたなら必要ないというか
高い金払ってまでコーティングしてもありがたみ薄いかもしれないですね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 06:05:10 ID:36Vpo5UR0
>>372 15年以上乗ってみな。露天駐車だとボロボロになるから。
7年露天駐車してるが、天井がさびてきてる
だが、17万近く乗ってるし気にしない
もうすぐ乗り換えるが、コーティングをどうするか悩むなぁ
17万すげぇな。普段乗りなんだろうな。
35000以上乗ったこと無いや。6台目だけど。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 10:21:19 ID:7IiXhhYL0
ワシなんてここ20年の間、同じ車で1万5千以上乗った事無いw
次で8台目だが。
なに自慢なんだ?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 10:42:51 ID:7IiXhhYL0
下取り時高額自慢コーナーだろ?
380 :
372:2010/02/04(木) 13:24:57 ID:7A6ZTM6P0
>>373 やっぱりそうかぁ。
自分の手入れとコーティングだったら、結局は手入れのが大事なのかな?
ここでコテンパンにやられたらクォーツにしようかと思ったけど…。
シコシコCG1しときます
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 18:04:31 ID:BQlq40a50
>>375 七年程度で塗装に痛みとか錆びとか考えにくいな。
日本車じゃ無い、豪雪地域、あるいは海岸か、ホンダ車か?
>>381 トヨタだけど?
錆って言っても天井に黒子レベルの大きさだけどな
天井以外の塗装面に錆はないよ
高速で小さな石が跳ねて天井に傷を付けたとかかもしれん
どんな理由であれ事実は事実です
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 20:11:52 ID:fXsTGsHR0
>>382 それただキズを放置してサビさせただけじゃん。
経年劣化の話をしてるんだから無関係。
その程度の傷に気づくほど敏感な管理してるの?
走行距離が長いほどリスクが高いから仕方ないと思うけど。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 17:14:34 ID:FnOqZa7b0
俺はね、親水性のガラスコートをしてその上に超撥水コート処理をしたよ。
やっぱさー雨はガンガンに弾かないとね!
毎週洗車してるけど、4回に1回はシャンプーで洗車してる。
水洗いだけだとすぐ終わるし。
汚れが汚れを生むのでしょうか?
常にキレイにしておく方がよいみたいね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 20:54:48 ID:j87Gp64x0
今日18時頃から洗車場行って屋根に水掛けてたら、部分的に固まって
しまったんだけど(水玉のまま) これってコーティングのせい?
お陰で屋根だけが汚い状態になってしまった。お湯かければ元に戻るかな。
溶けたとしても跡が残ってすぐ洗うハメになりそうだ。。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 10:00:24 ID:xNBikq+p0
単に寒いからでないの?
>>386 水かけたあと、ちゃんと拭いてるよね?
寒い日の夜やるとそうなりやすいよ。
白熱灯の下で見ると傷とかシミが目立ち易いし。
めんどくせぇなぁー
めんどくせえよ。
ガラスコーティング掛けたら洗車さぼっても大丈夫ってのは幻想。
幻想も何も、今まで洗車しなくていいって売り文句のガラスコーティングなんてあったのか?
どこで騙されてくるんだ?
「洗車しなくていい」んじゃなくて「洗車さぼってもいい」ね。
水洗いだけで十分綺麗とかウソばっか。そんなの最初の数カ月だけ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 11:17:39 ID:N/Ns1++x0
そうか?
屋根付き駐車なら、雨降るたびに綺麗になるぞ。
雨降ったら喜んで車出す。てか雨でも降らないと車乗らんからな・・・
施工3年目ノーメンテだけど水洗いだけで綺麗になるよ?
洗車もツルツルしてて力入れずに撫でるだけで汚れが落ちるからメチャクチャ楽だし
>>394 どこの何ていうコーティング?
前スレから業者で毎年メンテしないと、とても3年はもたないという意見が多いけど?
ちなみに俺は毎年メンテしてて、まめにシャンプー洗車だけど、毎回綺麗になるから、コーティング自体には満足してるよ。
>どこの何ていうコーティング?
G'ZOXだよ
勿論ノーメンテで復元せずに物理的にダメージを与えてるわけだからそのぶんの劣化はあるけど
そもそも劣化しないと思いこんでウソばっかとか言うのがよくわからない
むしろID:J0XmWOG50がどこの何ていうコーティングなのか知りたいわ
施工を考えてる人の「そこのそれはやめておこう」って参考にもなるだろう
シャンプーって綺麗にするためのものじゃないと思うぞ?
クッション剤であり油を分解する役目だと思うけど、
相当劣悪な環境下で車を使ってるのか?
末尾Pばっかwww業者必死だなー
>>397 俺自身はコーティング自体には満足してるのに、「それはやめておこう」ってなんかおかしくない?
3年も水洗いだけでノーメンテって鉄粉とかシミとか洗車傷ってどうなってんのさ。
水流してなでるだけで汚れが落ちるとか言い過ぎじゃないの?
それこそ鈍感であんまり気を使ってないだけのような気がするけど。
>>399 今のところ目に見える鉄粉やシミなんて無いなぁ
うちは2台施工しててノーメンテなのは足車のほうなので
必死というほどには気を遣ってないのは確か
劣化して汚れやすくなってきたけど洗えば綺麗に見えるのでメンテ出しは粘ってる
綺麗にというより塗装面保護のためのコーティングなので
よっぽど艶が退けるまでは粘るつもりw
メイン車のほうはガレージ保管でほとんど乗ってないのでほぼ劣化してない
しかもジーぞックスwwwww
撥水しまくりでイオンデポつきまくりーwww
>>400 ふーんガレージ保管だとそれなりにもつんだ?
俺はまだ一人もんで家持ってないからうらやましいよ。
青空駐車だと1年ちょっで汚れ落ち悪くなる。だから毎年メンテしてる。
うちの業者は最初からメンテしないともたないって言ってくれたから詐欺だとは思わない。
けど1カ月以上も洗車せず放置しておくとシミだらけになってるよ。
撥水しまくりは最初の2ヶ月くらいだけだよ
日産の5years coatも専用のメンテナンスシャンプー渡されて、
「これ使ってちゃんと手入れして、毎年メンテ受けないと保障しないよ?」って念を押されるしな。
ちなみに定期メンテは基本無料だけど、ちゃんと自分で手入れしてないと有料になるとか
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 16:15:06 ID:5lyUTkMz0
みんな大変だな。俺は洗車が面倒でコートしたクチだから、硬化後は放置状態だわ。
季節の変わり目に洗車する程度。ピカピカでいたいわけじゃなくて塗装を保護したいだけだし。
五年後に再コートするにしてもどうせポリッシュするんだしな。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 20:33:37 ID:DMxZOPmP0
家は屋根つきでよかった・・と思ったけど、通勤で使ってるから日が出てる時間は
会社にあるんだよな。よく考えたら青空駐車となんら変わらん・・
>>405 なんのために高い金払って保護してんの?
10年〜20年乗るの?
うん、10年〜20年乗るつもりの人がやる物だと思うよ?
普通の新車買い替えサイクルでこんなもんやるの勿体無いでしょ
新車なら基本的に綺麗だしショーカーのような輝きが出る種のコーティングでもないし
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 07:11:10 ID:xDdokPSE0
>>407 車齢23年目。中古で買って17年。
全塗装したついでにコーティング。あと10年乗るつもり。
>>408 納得。長く大事に乗る人のためのものって感じだね。
長く大事に乗る人の為の物、もしくは車は綺麗な方が良いけれど、洗車やワックスがけは
面倒なんで出来るだけ洗車の手間を省きたい人の為の物
>>393 雨水には空気中の埃が含まれてるし、走ったら汚れた水が跳ねてボディにつく。
雨や水跳ねが完全に滑り落ちるコーティングて、どこのコーティングよ。
>>412 たぶん、あんまりそういうの気にしない人なんじゃないかな?
>>411 >面倒なんで出来るだけ洗車の手間を省きたい人の為の物
少なくとも青空駐車の場合は手間省くと綺麗に維持できないよ。
不精者でもやらないよりはマシだぜ
常時綺麗じゃないと許せないというタイプのほうが珍しいだろ
ひと月以上放置して鉄粉イオンデポだらけになっても
塗装面がそうなるのとコート面がそうなるのでは訳が違う
しょっちゅう洗車して真面目に1年毎にメンテ出して常に綺麗にしたい人は
ポリマー系のほうがツヤテカになるしいいんじゃないか
一月以上放置して鉄粉とイオンデポ付くと普通に汚れ落ち悪くなるよ。
風呂掃除なんかと一緒。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 09:12:24 ID:RfvJf2CWO
オススメのコーティングスレでも書いたのですが、
トヨタのグラスシーラントの上にゴールドグリッターエボリューションプラスを施工しようと思うのですが、
グラスシーラントの艶ともちは良くなるでしょうか?
現在洗車は二週間に一度行い、効果があるなら毎回ゴールドグリッターを施工しようと思うのですが。
>>417 ちょっと違うけどアークバリアの上にTRIZ重ねてるけどいい感じだよ。
市販のコーティングを上塗りってのは効果あると思う。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 14:49:31 ID:38FrWYON0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 15:03:39 ID:qSXirTla0
今時撥水利用してる奴なんかいないだろw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 18:08:36 ID:VgQjp1RP0
トヨタのグラスコートとガラスコーティングはどう違いがあるの?
トヨタのグラスコートってQMIグラスシーラント?
クオーツと同系統の成分で硬化の仕方がいっしょ。
ただしクオーツは無機でグラスシーラントは有機基がある。
性能はシラネ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 23:57:08 ID:ZWeFqLZi0
岡山の洗○職人ってどう?
磨き屋じゃなくて洗車屋だね
無機だ有機だって、子供だましの似非科学で
自称では詳しくて賢い素人を騙してるんだよな
常温で無機を自在に操れたら世紀の発明だろうよ
コーティングなんて燃料太郎とかSEVと本質は変わらんよな
騙されるバカがいるから成り立つんだけどな
ホントに効果があるなら何億も開発費かけてるメーカーが採用してるだろうよ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 23:38:36 ID:hm/EFN7n0
有機だか無機だか知らないが、
撥水か親水か知らないが、
良いって思ってやってるんだからいいじゃん。
実際、洗車がこんなに楽で楽しいとは思わなかったし。
WAXがけなんてだるくてやってられないし。
俺は大満足!
俺もガラスコーティングしたせいで洗車好きになったけどねw
でも屋外駐車だとまめに洗車しないとすぐ汚くなっちゃうし、汚れ落ちも悪くなるんだな。
最近は減ったけど、未だに「5年水洗いだけで持ちますよ!」とか平気で宣伝してるアホ営業がいて困る。
実際コーティング有りと無しでシャンプー手洗い洗車の
汚れの落ち具合は変わらないぞ。
コーティングに唯一メリットがあるとすれば、
細かい傷の被害を塗装に代わって担当してくれている(はず)、
前処理での磨き行程で車がリフレッシュされる点かな。
これはガードコスメ新車一年経過後施行の感想。
8万円の価値は無いな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 01:21:53 ID:xQ5fQyuC0
乾燥した鳥の糞なんかでもペットボトルの水をかけて指で弾くだけで流れ落ちていく。
指先で軽く擦ってやれば跡も残らない。めっちゃ楽チン。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 08:22:05 ID:xfvP/D9X0
岡山の洗○職人にストロングコートしに行ってくる。
キャンペーン中みたいだしね。
コーティングしてるから云々とか自慢げに言ってた奴が
2年もしたらコーティングのコの字も言わなくなって
それどころかアンチコーティングになってるのが今の実情だよな
メンテも所詮研磨したから綺麗になっただけで
コーティングなんて汚れの元だわ
業者に鴨られて金の無駄だし、仲間内でも影で笑われてるだけだぞ
と笑われたヤツが申しております
>>432 お前も数年経ったらそう思うようになるよ。
周りにガラスコーティングすげー!とか言ってる奴いるか?
そもそもうたい文句どおりならメーカーが純正採用してるはず。
が、世界中見渡しても1社も採用していない。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 16:21:34 ID:drWXVXj00
それならそれでもまあ良いけどね。別に偏執的なピカピカチュウじゃないし。
俺の場合はクオーツだから公称5年。これが2年でポリッシュしなきゃ目も当てられないほど
酷い状態に(なるとは思えないけど)なったとしても月割りで2000円弱。
3年なら1300円弱。5年引っ張れれば800円弱。
毎月何時間もかけてワックスしたりすることを考えたら安いもんだよ。
今どき何時間も掛けてワックスかけてるような奴っているか?
液体系なら洗車したあと塗り広げるだけで結構なツヤ出るぞ。
ガレージある人はガラスコーティングもいいと思うけどね。
屋根なし青空駐車の濃色車なら、やらない方が賢いんじゃないかな。
>>430 一年後に報告ヨロ
ガラスコーティングに用が無い人が何でここに来てるのかわからんが…
それはともかく、TTクリアーってのはどうなんだろ?
ガラスコーティングじゃない(らしい)からスレ違いだけど
趣旨は同じだからここでもいいよね?
ハイモースっていうのは自分でやるメンテや注意点がやたらと
めんどくさそうで人気出なさそうだな
>>437 マンセーカキコばっかりじゃツマランでしょ。皆真実を知りたいだろうし。
否定的なレスすると業者でもないのに不機嫌になるのはなぜかね。
事実とやらを教えてよw
主観の感想で粘着してても誰も納得しないぜ
根拠やデータも提示して否定しような
それから何に騙されたのか知らんがメーカーの説明では
1年毎の定期メンテナンスが前提というケースが多いのが真実だよ
それを破って騙されたとわめくってどんだけ情弱だよって話だ
ちゃんとサイトなどで禁則事項を確認して、なお真実と違うという根拠があったら
すごく参考になるから紹介してくれ
私怨や妄想粘着は邪魔なだけだから消えてくれ
>>437 TTって、削れたクリアーを補充するって奴だろ。
簡易クリアー塗装って気がする。
塗装の荒れた車には最適だろうけど新車とかクリアの状態が良い
車には合わないのでは?
>>425 ガラスコートは、塗料メーカーが企業として開発した硬化型シリコン系塗料の派生だよ。
住宅の外壁とかには使われている。ペンキメーカーのHPでも見てみたら?
車メーカーでシリコン系塗料使用実績が未だ無い理由は判らないけど(漏れが
知らないだけで、あるかも知らないけど)、その内使用される車種も出るんじゃない?
耐候性ならフッ素系塗料が高いのは昔から常識だけど、車に使われたって聞か
ないよね。シリコン系も同様に、車に使うにはなんか使いにくい理由があるのかなぁ。
板金塗装での補修が難しいのかな?
もしくは、耐用年数から考えて、そこまでの耐久性が必要ないとか。
自動車用と同種なのか知らないけど航空機ではガラスコーティングと呼ばれるコーティングを施工するのが
かなり古くから常識になっていると聞いた
また同種と考えて良いのかわからないけどホーローみたいなコンセプトだよね
ホーローは戦後の古看板や鍋などでも一目瞭然な実績がある
ていうかどう考えても完全無欠な物だと信じてやってる客なんかほとんど居ないと思うんだが・・・
明らかな欠点や未知のトラブルもある程度覚悟して利点目当てで好きでやるものでしょ
ネガキャンで張り付く意味あるのかね
磨き専門店みたいな車が趣味のある意味マニアックな人が行く店でやるならそうだろうけど
ディーラーとかガススタで薦められてやっちゃうような人は
過大な期待をしてしまうんじゃないかな・・・
核心突かれて業者が必死だね
その「メンテナンス」ってのが曲者。
何やってるのか聞いたら鉄粉取って表面を磨いて整えてるとのこと。
もともと数ミクロンの薄い皮膜しかないのに毎年削って果たして5年も皮膜は残っているのか?見た目誰にもわからない。
あと車種にもよるがうちの場合は初回に10万、毎年メンテに2万(おそらく1万程度のところもあるだろう)。
皮膜自体は5年とのことなので、5年でおよそ15万〜20万のコストがかかる。
これを考えるとコーティングなんかやめて、毎年磨きだけやってもらったほうが賢くない?
新車納車時や磨いたあとってコーティングなんかしてなくても汚れもスッと落ちるよw
雨で全部落ちるとかいってるやつは、昔のアメ公なみにボコボコな車でも平気な人っぽいなw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 15:40:37 ID:sF4dfeo10
コートする人には2種類あるんだよ。
新車同様の輝きをいつまでも維持したい人と、単に洗車を手軽に済ませたいだけの人。
洗車マンドクセ派にすれば、輝きがくすもうが汚れ落ちが悪くなろうが、大した問題じゃないんだよ。
毎年のメンテとか言わない業者を使ってるしな。
逆に輝き派は金に糸目なんかつけるなって話。経年劣化という当然の現象に抗おうって言うのに、
高いだのなんだのとアホかと。貧乏人なら相応の車に乗って、相応の手入れで満足してろな。
屑業者がほざいてるね
それなら屑コーティングなんてしないで
毎年磨きに出すって話だよ
ガレージ入れとけば、そんな必要もないんだけどな
>洗車マンドクセ派にすれば、輝きがくすもうが汚れ落ちが悪くなろうが、大した問題じゃないんだよ。
なんのためにコーティングしてるのさw
そんなら月1で500円の洗車機でいいじゃんw
>毎年のメンテとか言わない業者を使ってるしな。
それこそ意味なし。
毎年メンテで削るのに最初にコーティングする意味は?
メンテで再施工しない業者なんているんだ。
え?
ブログ等に人や同業者の悪口書かない業者さんがいいなぁ・・・
技術は上手くても、そういうことは心の中にしまっておいて欲しい
ネガキャンで常駐して業者業者言ってる人って
技術不足でメーカーに看板を借りれなかった業者とかかな?
>>451 それってメンテって言わないだろ
それこそ再施工だろ
こんだけあちこちで施工してるやついるとアンチがいても何ら不思議はないと思うが?
もともとすごく怪しい商品だしw
まあポリマーやCPCの時代からたいして進化してないね。
>>434 純正採用というかオプションみたいな物だけど、日産でもトヨタでもホンダでもガラスコーティングやっとるよ?
そういうのは純正と言わず単なるディーラーオプションという。種類はディーラー毎にバラバラでしょ?
純正とは日産のスクラッチガードのようなものをいう。
http://www.keepre.jp/diamond/ SONAXは、ヨーロッパにあるドイツ最大の自動車専用ケミカルメーカーで
環境や人体に優しいをコンセプトに商品開発に取り組んでいます。
SONAXと共同開発されたこの製品はベンツ、BMW、オペル等の純正品としてドイツ本国で採用されています。
これうそなの?
ドイツ行ってホントかうそか見てきてくれ
>>448 これは本物の業者だねw
こいつは金さえ払ってくれれば、けつの穴まで舐めますよって言ってるけど
いくら金払いが良くても、相手のレベル見て露骨に手を抜くタイプだね
車を受け取るときに、作業場の照明を全部つけないで引き渡そうとしていたら注意だねww
自分の車には間違ってもコーティングなんてしないだろうしねw
>>448 >逆に輝き派は金に糸目なんかつけるなって話。
理想的なお客さんだね
業者は消えて欲しいな。
施工直後のピカピカの車体と満足するユーザーの顔しか見ない
訳だろ。そりゃ良いことしか書かない、というか書けない。
コーティング剤のメーカー営業の都合の良い説明聞いて、
専門家気取りなのも見え見えだしな。
俺らはユーザーの生の声が聞きたいんだよ。
コーティングを肯定している書き込みを「業者」と決めつけて切り捨ててる癖に、
「ユーザーの生の声が聞きたい」も何もないだろうw
素直に「批判だけ聞きたい」と言えよw
G'ZOXをかけていた時は、撥水はたしかに凄かったです。
でも結局まめに洗車してないと汚れてくるので・・・・
個人的には安いポリマーで年一回位で磨ける限り
やってもらったほうが綺麗な状態を保てる気がします。
はじめに10万位かかるでしょうから、
コストパフォーマンスはどうでしょうね〜?
裕福ではないので私は厳しかったです。
ガラスコーティングもそろそろ終わってくるでしょうし・・・
TTは施工した車を見ましたが本当に傷を埋める感じでした。
しかも傷が付きにくくなる!
悪くは無いんじゃないかと思います。
>個人的には安いポリマーで年一回位で磨ける限り
>やってもらったほうが綺麗な状態を保てる気がします。
結局そうなんだよね。
ポリマーくらいだったらメンテ代くらいで済むし毎年磨いて綺麗になる。
はじめの10万のお布施ってのが余計に思える。
>>466 レスさんくすです
直接来店のお客さんだったら、10万円一台で稼げますからね〜
経費引いても、おいしいでしょうね。
業者さん選びも難しいですよね・・・HPだけじゃ判断出来ないし
不快なブログとか書いてるとこには頼みたくないですね。
私はもう、ガラスコーティングはしないかなー
安いポリマーを、年一回でやっていきます。
何にしても業者メンテは磨き作業を伴うんだぜ
塗装を削る頻度は少ない方がいいと俺は思うけどな
ポリマーからガラスにシフトした人の考えもその点を考慮した人が少なくないと思うんだが
移行してわかったひとつの欠点はポリマーのほうがヌルテカで綺麗という事だな
ま、その辺どう思うかは各自違ってていいと思うけどね
車に対する思いや使用用途も違うわけだし
つーことで俺もTTのうたい文句には惹かれる
だが登場したてで後年まで妙なトラブルが起きないという確証が無いのが引っかかる
いくら業者やメーカーが大丈夫と言っても保証されない限り信じられんw
> 車に対する思いや使用用途も違うわけだし
そうなんですよね、個人が気に入る方法が一番ですよ。
> つーことで俺もTTのうたい文句には惹かれる
> だが登場したてで後年まで妙なトラブルが起きないという確証が無いのが引っかかる
> いくら業者やメーカーが大丈夫と言っても保証されない限り信じられんw
十分な期間の検証はしてないはずですから、そこが気になりますね・・・
でも、あの傷つきにくさは凄いと感じましたよ。
価格もガラスコーティングと変わらない位ですから試す価値はありそうです。
うちは板金塗装業がメインのコーティング屋。
各メーカーとかコーティング業者団体の勉強会とかも、わりあい積極的に出てて
真面目に取り組ん出る方だと思う。技術的には仕事的にもうちが一番とは言わない
けど、一定のレベルはクリアしてると思うよ。
そんなおいらに質問あれば。どうぞ。
>>470 業界内は結構狭いと聞いてるので、質問しますが・・・
関東(東京・千葉)でおすすめの、業者さんってありますか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 18:02:58 ID:UysTstTv0
そのうち中国企業が開発して中国製の材料を使った激安コーティングが出てくるよ。
このスレのユーザーにはぴったりだろう。
>>471 ごめんよ。特定の商品とか業者さんのことは今回は勘弁してください。
荒れる元になると思うので、、、。
>>425 他の人も書いてるけど、建築とか工業系では一般的な技術だよ。無機塗料とか無機コートって。
車の塗装には使ってるってのは聞いたことないけど、部品の一部には使われてるそうな。
>>428 経験的に言えば、かなり違うと思うぞ。
>>429 メンテナンスが全て研磨してるかというと、業者によってまちまちだから、ひとくくりには
でけんよ。
>>434 純正で品番でてるのもあるんじゃないかなぁ。
ただメーカーとしては工場出荷時において、必要ないとは判断してるんだとは思う。
今の塗装ってすごくいいもんね。
>>436 屋根なし、青空駐車、濃色車。条件が厳しい車両だよね。
なにを判断基準にするかで、やらない方がいいかは変わると思うけど、まったく意味なし
かというとそうでもないと思うぞ。俺なら、2年くらいはやんないと思う。2年後にツルッ
と一皮むいたら必ずやると思う。
>>439 サイトやメーカーにしても主観のいりまじった感想レベルの物が殆どなんだから、そんな
の根拠になりにくいと思うよ。データがまともに出てるメーカーなんてあんまり見たこと
ないよ。業界の悪いとこだろうね。まぁこういう掲示板なんだし、話し半分で楽しくやろ
うよ。
>>442 フッ素は元の素材の色の関係で濃色じゃないと使えないって聞いたことあるね。
日産車にはあるんじゃないかな。
シリコン系というか、無機系の塗装ってそんなに厚みつくれないんじゃないのかね?
厚みが作れたとしても、鉄板の熱伸縮なんかに耐えられないと思う。
>>443 航空機とか船とか宇宙船とかは普通にやってるらしいね。伝聞なので、ほんとかどうか
知らないんだけど。。
ホーローは熱でガラス層を作るんだよね。コーティングは熱処理なしで、かなり薄い層
を作るってことなんだけど。ガラス層がほんとに出来てて、ちゃんとホーロくらいに確
認できるくらい厚みと頑丈さがありゃーわかりやすいんだけどねー。
正直、ホーローとかと比較しちゃうとガラスコーティングって弱いもんなんよ。効き目
なんて無いに等しいのかもね。でも判断基準を限定すれば、それはそれでそれなりの価
値があるとは思うのよね。だから扱ってるんだけど。
>>446 メンテナンスっていっても業者によってまちまちだから、ひとくくりにできないよ。
少なくともうちはメンテナンスのたびに塗装を研磨したりはしてません。
毎年、がっつり削ってたら、あなたの前半の文章通り、クリア層は無残なことになると
思うよ。でもあなたの文章で不思議なのは、後半ではその無残な方法を選択してるよね
なんで?
>>446 追記。コーティングやめて毎年磨きだけってのも一理あると思う。
ただ、よほどうまくて良心的なとこに頼まないと塗装がズタボロになるよ。
新車の塗装って、まぁいろいろあるけど一般的にいえばやっぱ良いのよ。変なとこで
コーティングするより、なんもせんほうがいいことは多いと思う。これ正直なとこ。
>>456 ある意味進化してないけど、やっぱ格段の違いはあるよ。
>>458 スクラッチガードは弾性クリアだよね。コーティングとはちょっと違うので、反証と
してはどうかと、、、。
>>459 SONAXの製品って、そういうのが必ず謳い文句なんだよねー。実際、純正採用されて
いるものが良いとも限らんよ。
>>463 まぁそんな言い方しなさんな。いろんな業者がいるから。
少なくとも、自分の周りの数台の検証で結論だしちゃう素人さんよりは対象の分母が
でかいだけ、検証経験も方法も豊富だとは思うよ。ユーザーさんの意見って大事だけ
ど、自分の例が唯一だったりもするから参考にならんことも多いよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 19:06:53 ID:kxThaPVd0
>>819 >話の流れ嫁
話の流れを読んだ所でターボ車並みの動力性能の車の話は出てこないな。
0-100km/h 11秒台のリーフ?アリエナーイ
>>819 >車は10年かけても燃費以外は平均的に十数%レベルしか良くなってないぞ
電気自動車もそうなのか?
だったら、数年でまともなものが出てくる可能性は低そうだ。残念。
値段も航続距離も10年で十数%レベル?
>>465 >>466 >>467 うちだと経験豊富なのと少なめなのがセットで作業するんだけど、だいたい6~8hくらい
かけて作業するのね。うちのレイバーレートが6500〜7000円/hくらい。となると工賃が
40000円から56000円ってとこか。それで材料と副材料、設備投資費いれて、利益をのっ
けるとやっぱそんくらいはしちゃうのよ、、。メンテナンスもうちは結構サービスするか
ら、そん時のことも考慮して、それなりに利益はのっけてますね。
なんらかの判断でガラスコーティングはもういいやってのも。いいと思いますよー。
うちにもそういうお客さんはたくさんいます。そういうお客さん向けに洗車メニューも充
実させたし。ただポリマー系はやっぱやってません。
誤爆スマソ
>>468 勉強熱心な業者さんなら、磨きと一言でいっても細かく調整してますよ。
ポリマーにしろガラスにしろ、磨きは別物だから、はやりで飛びついた業者の磨きは
酷いもんです。
ポリマーはヌルテカですよね。ヌルテカがいいならWAXでもいいかなとは思うんだけど。
ただまぁお薦めはしないけど。
おっしゃる通り、思い入れも使用用途も違うんだから、これはこうって決め付けない方が
いいと私も思いますー。
なんとなくおもむくままにレスしてみた。
質問、反論等があればどうぞー。レスはちょっと遅くなると思います。
流れ読まずにさっそく質問です。
来月納車予定の全くの素人なんですが、
(車はメルセデス)
結局のところ、新車はしばらくそのまま乗ったほうがよいと?
ディーラーのコーティングだけはお布施のつもりで施行してもらったけど…・?
いつまでも大切に乗りたい派にとって、(前車は10年乗りました)
コーティングはしたほうがよい?しないほうがよい?
そしてするならいつのタイミングで、またどのくらいの頻度で?
質問ばかりですみません。
こういったざっくばらんな質問ができるチャンスはめったにないのでぜひお教えください。
>>482 納車の時にディーラーにやってもらうのがいいに決まっている。
>>478 積み上げていけばそういう値段になるってのはわかるけど、
結局、客にとってそれだけの価値、効果があるかってことなんだよね。
コーティングの効果や利点をどういう風に客に説明してる?
青空駐車の濃色車の人にも薦めてる?
うちの業者は洗車が好きな人じゃないとあまり勧めたくないって言ってたよ。
結局ちゃんとメンテできる人じゃないと綺麗に維持できないって。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 20:09:22 ID:UysTstTv0
>>484 >結局、客にとってそれだけの価値、効果があるかってことなんだよね。
だったらやらなきゃ良いだけのことじゃんw
自分に必要の無い商品にいちいち、こんなのは不要だ詐欺だと言い回ってるの?
問題は宣伝文句だな。
簡単な水洗いだけで新車のクオリティが保てるかの様な機能。
長期間に渡って効果が持続するかのような機能。
この2点が事実なら万人にとって価値、効果があると考えられるな。
特に新車なんかだと殆どの人が気になると思うが。
万人にとってなんて在り得ないよw
宣伝文句に騙されたと全体に向かって粘着ネガキャンしてないで
具体的なコート剤や業者はどんどん晒せばいいじゃん
有用な情報だから歓迎だぜ
業者の書き込み禁止だろ?
ネガティブな話題でもそれがコーティングして経過した結果だったら
どんどん書き込みしたらいいんじゃないの?
みんからなんかで、コーティング屋の宣伝部長みたいだったのが
突然コーティングの話題には全く触れなくなってたりするの多いじゃん。
あそこだと特定されるし、付き合いもあるだろうから本音は書けなくても、
ここでそのまんま書いたらいいんじゃないの?
そういう流れを業者みたいのが潰していくよね。
問題が車のオーナーにあるのかコーティングにあるのか
経緯をまったく書かず不明なままガラスコーティング全般にネガキャンされても
全く参考にならんということよ
単なる荒らしと同じ
業者的には痛いだろうが何がどうなったのかある程度特定できる表現で名指しで告発するべき
まぁ聞いてみればオーナーの扱い方や認識に問題アリアリで失笑を買うようなのが多いのが実際のところだと思うけど
ちなみに自分は施工時はポンコツがとんでもなく綺麗になったぜ!とヨイショしまくりでブログに書いてたが
その後特に何の問題もない(と感じてる)ので何も書かなくなった
読者に嫉妬心を抱かせるとアレなので意識的に書かなくなったという面もあるし
問題が発生して書かなくなった人がいたとしても別に業者側の圧力なんて無いだろう
人間関係を考慮したブログ主の自発的な判断がほとんどでしょ
何かあったがビビって書けないのなら匿名性を活かしてこういうところでどんどん書くべき
じゃあガードコスメ黒の新車から1年後に施工した俺の感想を。
屋根ありの車庫です。
《汚れについて》
・水洗いでの汚れの落ちやすさは施工前と変わらない。
・汚れが付き難い等の変化は無い。洗車はマメに行う必要あり。
結論
ブリス等の市販のコート剤を定期的に施工するのと全く変わらない。
洗車の手間を省く為に業者コーティングを行うのは誤りである。
《光沢について》
・施工直後はピカピカで満足
・水洗い洗車だけの状態は時間とともに初期の光沢は失われ、
3ヶ月もするとメンテナンスキットを使わないと光沢は保てない。
《結論》
最初の下地処理で復活する光沢は見事。
もうコーティング剤の種類など2の次ではないか?
研磨の職人の技術が全てw
保証も塗装が著しく劣化した場合って、日本の新車で数年で
劣化する塗装なんて無いよな。
ということで俺にとって業者コーティングは
費用対効果であまりメリットは無かった。
洗ってる側からすれば
コーティングありの方が洗いやすいし汚れが落ちやすい
スチームだけでだいたい綺麗になる
新しい車にコーティングしてもそんなに上記の効果が感じられないのはある意味普通でしょ
>>491 詳しく書いてくれない?
ガードコスメはディーラーコートだと思うから、ガードコスメを新車時に施工した
黒の車に、1年後に、何処で、何を施工したの?
なんで、ガードコスメを剥離して他のを施工したの?
それとも、ガードコスメを新車時に施工して、1年経ったとか?
思ったよりレス伸びないね。あんまり質問ってないんかな。
>>482 うーん。ほんと難しい質問だなぁ。自分がもしメルセデス買ったらって前提でいったら、
新車の時はやらないと思う。特に10年乗るつもりならなおさらかなぁ。
洗車キズの深い奴を消すくらいの研磨って、今の車のクリアだとその塗装の寿命の間で
せいぜい2〜3回くらいだと思ってるのね。だとすると、新車で2〜3年乗ればそれなりに
洗車キズやらなんやらと傷がつくわけよ。だからそれらをツルっと剥いて、コーティング
ってサイクルを10年の間に2~3回しようと思うと、新車ときはやんないかな。特に濃色車
なら。
シルバーとか白系なら新車の時にポーンとやっといて、後はほっとくと言うのもありかも。
>>482 ただまぁ適切な方法でコーティングをするって前提なので、遠方の知り合いに相談された
ら、やんない方がいいよって答えるとは思うよ。
それと新車といっても状態は千差万別、自分がってたとえで上記は答えてるけど、ほんと
に新車を買うなら、ディーラーになんもせんともってこいってお願いすると思う。実際、
そうだし。特に外車は酷い状態が多いよ。だから、その状態でチェックして、磨く範囲が
大きいようだったら、やっぱ全体に磨きをいれてコーティングすると思う。磨くならコー
ティングは必須だと思ってるので。
矛盾した答えでごめんだけど、こんな感じ。
>>483 ディーラーって言っても、地方の販社なわけだし十把一絡げにはでけんよ。
施工形態もさまざま。一般的にいえばお薦めはでけんなぁ。
>>484 この値段だと、嗜好品だし贅沢品だなぁとは思うよ。特に新車にかける場合は。
中古車をびしっと下地処理すれば、効果もわかりやすいし、値打ちはあるよ。
コーティング剤の効果や利点ってことでいえば、塗装を守るよね。艶は若干でま
す。汚れ落ちはよいね。鉄粉除去もしやすい。
デメリットも説明した上で、納得してもらえるなら青空駐車の濃色車の人にも
薦めてるよ。誤解してるかもしれないけど、青空駐車で濃色車だからといって
コーティングが悪い影響を与えることはないんだよ。ただデメリットが目立ちや
すいってだけだと思ってるのね。それを目立たなくする手間とお金をかけるのな
ら、やっぱりコーティングのメリットは享受できると思う。
>>485 正直なところ、中途半端に洗車が好きな人にはお薦めしないかな。ほったらかしか、
うちに洗車とメンテをまかせてくれる人が一番お薦めしやすい。納車の時に洗車の
仕方とか説明するんだけど、やっぱ半分以上の人が自己流でやっちゃうのね。そう
なると、洗車好きな人程やっぱ塗装を痛めるわけで、塗装を痛めた状態で返ってき
ちゃうのよ。
まぁメンテは大事。ほんと大事。メンテナンスもお客さんが自分でやるメンテナンス
と業者がやるメンテナンスと混同されちゃうんだけど、お客さんが自分でやるメンテ
が一番大事。軽い力で優しく水洗いってのも立派なメンテナンスです。
>>486 >>484 やらなきゃいいだけだよね。うん。嗜好品だし、贅沢品だし。うちでも薦めないことは
たたあります。中古車かって残り予算が10万円だってんなら、タイヤにお金使った方が
幸せだよとか言っちゃうし。
ただまぁ高いお金を払って施工してもらえる人には価値を認めてもらえるようには努力
してるよ。他に変わる物もないと思うので、価値も効果もあると思うし。
ごめん。486の趣旨とは違う返答だな。
>>487 だよねー。業界の悪いとこだな。未だに5年間ノーワックスとか、水洗いだけで新車の
輝きとかってコピー見るもんな。逆に考えれば、そういう能書きのとこはうちはダメで
すって宣伝してくれてるようなもんなので、ここの皆さんは引っかからないようにしてく
ださい。
>>488 万人にとってって難しいよねぇ。ガラスコーティングが中途半端な商品だという
自覚はあるのね。だから何を求めるかで、その人にとっての価値が変わるのよ。
うちでよく言われるのが、「思っていたより、、」綺麗になったとか、ならない
とか、効果が長持ちしたとか、しないとか、効果があるとか、ないとか。その思
っていたよりって部分を事前の説明でなんとかギャップを埋めたいとは思うんだ
けど、やっぱ先入観ってあるから、なかなか難しい。
>>489 みんから。
うちも持ち上げられたり、けなされたりw
あそこで影響力のある人って思いつきとか思い込みで書き込む人が多いような
気がするのよね。それこそ自分の唯一の事例が万事みたいな。実際、理系な人に
丁寧かつ正確に論じられる方が、業者としてはとても怖い、、、。こっちもメー
カーとかエセ技術者に負けないように勉強はしてるつもりなんだけど、本職の
ケミストさんにはかなわんもん。というか、そういう人ならいろいろ教えて欲し
いんだどね。
このスレって業者いるのかなぁ。流れを潰してるのは信者さんとかメーカーさん
っぽい人の方が多いような気がする。
>>490 そうなんよね。それぞれのオーナーさんにとっては自分の経験は絶対だと
思うので、自信をもって主張したいのはわかるんだけど、やっぱ検証の仕方
が違うのよね。自分と同じ時期に買った同じ色のとなりの車は色褪てるけど
自分のはコーティングのおかげで綺麗なままです。ってのはやっぱ違うのね。
正直、今の車の塗装って素晴らしいから、ほっといても数年で色あせて見え
るようなことないんだよね。
しばらくすれば、普通になるよね。そりゃ書き込まないわw
うちはメンテの時にそういう感動を再現できるように心がけてはいるんだけ
ど、それも数回やればそれすら普通になっちゃうもんね。まぁ綺麗が普通に
なるってのは良いことです。
>>491 納車の時は綺麗なもんさ、どんな磨き方しても。コーティング剤とか艶出し
がのっかってるし。素人目には全然わからんと思うよ。
前提として、あなたを非難するわけではないんだよ。わかってね。
コーティングすればやっぱ汚れ落ちは良くなるのよ。うちらみたいに最低限
の労力と手間で汚れを落とすことに意識がいくと、わかりやすいと思う。一
般的にはいつものやり方でいつものごとくゴシゴシと洗うわけじゃん。それ
が普通だと思うけど。
>>492 結局、うちらがガラスコーティングを薦めるのはそれが全てといってもいいかもね。
実際にうちのメンテナンスって、水洗いとかお客さんにお薦めしてる優しい洗車で落ち
ない汚れを落とすことだと思ってるのね。ここで言う落ちない汚れってのは、鉄粉、ピ
ッチ、タール、水垢、イオンデポなんだけど、それらをいろんな方法で落とすわけよ。
極力、塗装やコーティングを傷めないように。不幸にも既に塗装やコーティングを痛め
てる場合にはその周辺とかパネルを再施工することはあるけどね。話しが飛んだけど、
上記の汚れを落とす手間がコーティングのあるなしではやっぱり全然違うのね。だから
もし、コーティングしてても本当にその違いがないというのなら、そのコーティング剤
はダメコートってことになるね。
メンテナンスなんて定義がないから、まぁ業者によって様々だけど、真面目な業者は
たぶんうちと同様か近い考えだと思う。
そだね。本当に塗りっぱなしの肌は汚れにくいね。一度でも磨いちゃうとダメだね。
それは洗車とかでつく傷でも一緒。
おー。1時間も書き込んじゃった。
これにて失礼。もう消えます。仕事しなきゃ、、、。逃避してる場合じゃないや、、。
乙です
参考になりましたよ
でも一番知りたいのは業者さんの目線でのコーティング剤ごとの評価
正直素人にはどれがどう違うのかよくわからない
言いにくいだろうけど、施工することでダメージを与えるようなこれだけはやめとけ的な銘柄だけでも教えて欲しいですわ
(業者さんの施工の仕方の良し悪しはさておき一般論として)
ID:a28K2rxG0さん すごく丁寧な御返答、ありがとう
チョッと仕事の時間が空いたので覗いてみたら、
たくさん書き込んでくれてたんでびっくりしたw
大変参考になりました
>>503 そうそう
言いにくいだろうけど、つまるところ素人が聞きたくなる点って
ここなんだよね お勧めの銘柄
もちろん塗装の種類や状態によって違うんだろうけど
横から割り込んで申し訳ないけど、
2〜3年後のメルセデスに最適の物もお教えいただければありがたいな!
505 :
482:2010/02/17(水) 15:13:44 ID:0o8P7Jsu0
↑忘れてた 482でした^^
一応、化学で飯食ってる(有機だけど)んで、一番知りたいのは、コーティ
ング剤の成分ですね。
色々調べたけど成分が明らかなのは、クオーツのアクアミカだけだった。
アクアミカはクラリアントのデータもあって、確かにしっかりしてるんだけど
そのアクアミカでさえ、アミン触媒の常温硬化に関しては文献を見つけられ
なかった。(2年前)。クラリアントのデータはあったけど。
他のコーティング剤は、何を使っているのかさえ不明で、どういうスキームで
硬化するのか、どういう膜を形成して、どういう原理で性能が出るのか判断
できなかった。
結局2年前にはクオーツにして今のところ問題は無いけど、自分でガラス繊維系
のコーティング剤(プリズムシールドとかブリスとか)を洗車の度にやってたと
しても、同じだったんじゃないかとは思ったりする。DIYのコーティング剤も成分
が判らないので、気持ち悪いけど・・・・。
コーティングがクリア層に定着するには
クリア層を侵食するんだろうと思うけど
何ミクロン位が犠牲になるんだろう?
コーティングが定着してるかどうかの判断は水弾き以外で
判断出来ないのか?
裸の王様なんじゃないかと疑心暗鬼になる・・・
施工後2年ノーメンテ
洗車傷も付けまくって当初の輝きも汚れにくさもすっかり無くなったけど
洗車のしやすさは健在で、ワックスすら掛けない洗車のみの車とはあきらかに違う艶もあるから
コーティング層はしっかり残ってはいるのだと思う
さて、この状態でメンテに出すと、ポリッシュ+部分的なコーティング再塗布になるのだろうけど
ポリッシュで削るのは主にコート層だけで塗装のクリア層のダメージは最小限で行けるのだろうか?
(状態に寄りけりとは思うけど)
もしそうであれば個人的には思惑通りで施工した甲斐があった、となるのだけど・・・
業者はメンテの定義をちゃんと説明して欲しいもんだね。(再塗布云々)
もともとコンマ数ミクロンの膜厚なのだがコート層だけ削るということは可能なのだろうか?
そんなこと聞いてるようじゃ業者に説明してもらった所で騙されるだけ
511 :
492:2010/02/19(金) 02:10:45 ID:gxxFiaMo0
>>509 ダイヤモンドキーパーはガラスとポリマーの二層構造でメンテの際は鉄粉除去等をして二層目のポリマーを再施工
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 10:25:35 ID:fNAFGHyUO
クリスタルキーパーを施工して2ヶ月経つけど、撥水はするけどボディに乗ったままで落ちていかない
70位で走ってもボンネットの上で球体のまま耐えてる…こんなものなの?イメージと違ったわ
>>512 そしてそれが長いことはりついてシミとなり取れなくなる。
一度シミがつくとメンテなどどうでもよくなって汚いまま放置。
落ちていくかどうかは単に車のデザインによる物理的な運動だからなぁ
コーティングに水を動かす魔法のような効果はあるはずもなく
>>512 コーティングが硬化するまで保護するために、コーティングの上にWAXを塗る業者が多いよ。
そのWAXのせいじゃない?
そ、そうなのか?
硬化前のコート層なんて、上からワックス掛けられたら、
剥がされ混ぜられ拭き取られてry
俺がクオーツ施工してもらった業者は納車のとき、すでにかなり硬化してるけど完全に硬化するのは一ヶ月後くらいて言ってた。
一ヶ月間洗車しないわけにはいかないから、WAX塗って保護してるってさ。
2台の車を違う店でクオーツ施工してもらったけど、どっちの店でも同じことを言われた。
1台目を施工した店は仕事は丁寧だったけど(高級外車が多かった)料金が高い(コーティング13万、磨きは別料金)ので、2台目は別な店で頼んだ。
クォーツって、webサイト見る限りでは、
油など有機質の汚れが着く前に、
いかに水蒸気など反応に必要なモノを取り込ませて、アンモニアなど反応で出てきたモノを揮散させるか、
でコーティングの品質が決まる様に見える。
施工店の工夫が裏目に出ていない事を祈る。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 06:35:34 ID:7bOUFkDU0
>>517 俺んとこのクオーツはワックスなんて無かったよ。最低一ヶ月は洗車は控えめに
セーム皮で撫でるように水洗いしてくれと言われた。でも親水ぽくなるには二ヶ月以上は
かかったな。5ナンバーコーティング代だけで4万ちょい。
>>516 >>518 アクアミカは架橋性が強いから、溶媒が乾いた時点で相互結合して
強固な皮膜を作る(そこから、水蒸気と反応してガラスに転化していく)。
だから、ワックスと混ざるって事は無い。
ただ、この転化している時に水が乗るとその部分だけ異常にガラス転化
するから、オーバーコートしてそれを防いでいる。だから、余程の事が無い
限り汚れが直接付くって事も無い。
クラリアントの資料の受け売りだけど。
アルコキシシラン系のコーティング剤は、よくわからないけど、ガラス転化
が速いからすぐにオリゴマー化して固化するから大丈夫なんでないかと。
>>520 ありがと、よく判った。
という事は、施工後に赤外線ヒーターで熱入れながら
スチーム洗浄機で水蒸気を与えれば、
納車時点で硬化完了渡しも出来なくはない、
ということかな...
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 16:37:40 ID:+A2OrK9K0
>>520 水分の吸収とアンモニアの放出をワックスが阻害するんじゃないかという懸念
についての見解は?
DCCボディーコーティングてどうですかね?
20万で10年持つそうだけど・・・。水洗いだけでというか
雨を浴びるだけできれいになると言われたけど・・・
だけど20万払って、失敗したらと思うとね
20万は高いねー。自分は10万弱のを頼んできたけどそれでも悩んだもんな。
グラスコートジャパンだけど。
ベースの色がシルバーだから、あんまり変化があるとは思えないが。
もう洗車なんかしなくったって何時も綺麗!ってなら20万払う価値はあるかも知れないけど
雨降ったら毎回洗車しなくちゃ綺麗さを維持できなくなるからなぁ。>ガラスコーティング
あ〜めんどくせ ( ゚д゚)、ペッ
>>523 また詐欺っぽい売り文句だな。
どーせ施工したあと毎年メンテとかしないとダメとか言うんだろ。
>>523 雨降ると全体に泥っぽくなる。
ドアミラーのとことかに、縦に水垢がつく。
コーティングしててもしてなくてもそれは変らない。
故に、雨が降ったら水洗いはしないとダメだし、
場合によっては水垢はシャンプーとかで落とす必要がある。
雪の時は、高圧水くらいじゃヨゴレが落ちないから、
シャンプーしてスポンジで撫でてやるくらいはしないとダメ。
528 :
523:2010/02/24(水) 01:46:38 ID:G+z02xZ40
レスありがとうございます。
メンテナンスは一切必要ないそうです。
膜が通常の20倍程度あるみたいで、5ミクロン程度。
施工されてるのを見たら、確かにピカピカでした。
簡単な水洗い洗車で、あの美しさが10年キープできれば20万払っても
いいのかなと思いました。
>>528 キープ出来ればね…
月1で普通のシャンプー洗車で5年ぐらいそれなりのコンディションが
保てればとは思って10万のコースにだしたんだけど、そこは普通に
シャンプー売ってたな。
まあ、本人が納得してればね。水洗いだけで10年なんとかなるような
塗装やコーティングがあったら、自動車メーカーがとっくにやってるとか
いう話にもなるだろうし。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 07:35:22 ID:ByvUjorq0
>>530 メーカーの本音としては10年も乗られたくありません。
さっさとエコ替えしてください。極上中古とかもウザイのでとっとと劣化させまする。
皮膜が厚かろうが上から鉄粉やシミは付くわけで、メンテもせずに10年ももつわけがないと思うが。
だいたい本物のガラスにだってウロコ状の汚れは付いていくでしょ?
はじめからメンテしないともたないよ!って言ってくれたほうが親切だし、そういうほうが逆に信用もできる。
雨で綺麗になるとか昔のハイドロテクトを思い出すな。アレって今はどうなったんだろう?
メンテフリーとかいいながら、たぶん施工が終ったら
メンテナンスキットとかくれると思う。
>>532 ググってみたら、ミラー用とかサイドウィンドウ用として自動車用途は残ってるね。
メインは家の外装とかみたいだし、自動車には向かなかったのかなあ。
>>533 メンテナンスキットをくれるなら良心的じゃないの?
10年保証の条件は室内保管とか車庫保管とか言いそうな気がしないでもない。
結局費用対効果を考えたら、現状ではクォーツが一番マシなのかな。
ガードコスメ 糞やん。
>>522 気体分子の大きさと、ワックスの皮膜の間隙はどっちが大きいかって問題だよね。
ゴアテックスや住宅用の透湿シートなんか、水は通さないけど水蒸気は通すし、
ワックスって気体を封じれるほど緻密なのかな?データ無いから解らないけど。
>>521 クラリアントの資料に、湿度や温度と硬化までの時間のデータがあったんで、
コントロールすれば出来ると思いますよ。
あと、100℃以上の温度を掛けれらるなら、常温硬化型のアミン触媒ではない
タイプの方が、膜自体は良いようです。
車ではそんなに温度掛けられないんでしょうけど。
アクアミカでググれば、pdfでクラリアントの資料は手に入ると思いますよ。
>>537 ナノテクは最先端なので解らないです。ナノレベルでは物性が変わってくるそうなので・・・・。
ただ、新しい物なので言ってることが本当かどうかは様子見が正しいのではないかと。
三菱のエアコンの室外機のコーティングや住宅サイディングのマイクロガードと理論的
には同じ物ではあるんで、効果は本当だと思います。耐久性はメーカーの言が本当か
どうかは全くわかりません。これがどうかは解りませんが、往々にして施工する基材に
よって耐久性が違うのが良くありますんで。
硬化では無くナノレベル粒子の凝集なので、それがどの程度強固かは知識が無いので
解りません。もしかしたらナノレベル粒子では硬化する物より強固かもしれないので。
ただ、自動車の場合はプライマーを使って密着させてる様なので、最高でもその密着性
が耐久性では無いかと思いますが。
技術協力に名だたる企業の名前が並んでいますので、その企業からこれを使用した
製品が出てくる様ならば、本当なのではないかと・・・。
>>537 一通り、眺めてみた。
スケッチという会社の(たぶん)社長の意気込みは本物だと思う。
一部、現象の誤解や稚拙な表現などあるけれど、
大企業に負けるもんか、工夫とアイデアでアッと言わせてやる、といった
年齢を感じさせない情熱的な姿勢を強く感じる。
企業でぬくぬくと研究に携わる者としては頭が下がる。
ただ、この会社に必要なのは、一緒に商品の完成度含めて育ててくれる、
施工店とか、OEM提案を受け入れてくれる大手や流通な気がする。
一ユーザーとして試してみるなら、多少気に入らない点があっても、
今後の製品開発に活かしてもらう材料として、
冷静にレポートするくらいの気持ちが必要かな、と思う。
そんな見ず知らずの人のために自腹の人柱なんか嫌なの
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 06:30:08 ID:wt45cKxT0
>>544 向こうもそんなクレーマーに期待してないってw
大手のナノテク開発者の話を聞いたことあるけどかなり凄いらしいね。
ナノテクコートした鉄板を使い古したドロドロのオイルに浸けても、引き出すそばから
滑り落ちていくらしい。商品化にはまだ課題もあるそうだけど近々には出てくるそう。
>>537もそういった商品のひとつなんだろうね。
フラクタル表面やってる奴はみんな、最初はものすごく良いんだけどね、
っていうもんね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 03:18:18 ID:HoUSbObK0
自動後退で売ってるコーティング剤なら
デラのボッタクリCPCの方がまし
トヨタDでやってるグラスシード。
5年保障となってるけど、何を保障するのでしょうか?
洗車傷が付いてるけどって言ったら最施工してくれるの?
そんなのディーラーに聞けよ。
ちゃんとした保証規約とかあるだろ。
洗車傷で再施工してくれるコーティングがあったら、20万でもお願いしちゃうなぁ。
グレードアップ
エヴァンス
ポリッシュファクトリー
シフト
マテックス
のどこに頼むかで悩む…
07年式ジャガーxjミッドナイト(黒)なんだが…
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 23:04:35 ID:FNVBdyDW0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 21:47:30 ID:9NdFFzgh0
age
ホイールのコーティングしてもらった人、どんな感じですか?
スポ車なのでダストが結構出るんですが、量販店で買って自分でやるのと
そんなに違うのか、汚れの落ち具合や持ちなど感想教えてもらえるとありがたいです。
>>555 クオーツだけど、ホイールって特段汚れるの?ってマジで思う。
ボディーといっしょにシャンプー洗車で汚れは落ちるけど。
車はCL7。
ただホイールだけなら、ネットでクオーツ(ポリシラザン)が買える
から、自分でやれば良いと思うけど。
前にDC5に乗ってたけどホイールの汚れひどかったよ。
CL7も似たようなもんなんじゃないか?
あと今乗ってる欧州車もダストがひどい。
ボディのほうはともかくホイールのほうは謳い文句通り効果ありだと思う。
ただし汚れを長いこと放置すると焼き付いて取れなくなるのはコーティングしてる場合も一緒。
558 :
555:2010/03/12(金) 08:00:35 ID:uJNLl5Sa0
>>556-557 どうもです。やはり、小まめな汚れ落しは必要ですか...。
ホイールクリーナーでガンガン洗ったらコーティングも落ちそう、というか
長期間は機能を果たさなくなりそうで、費用対効果が気になるところです。
自分でやると言うのも考えたのですが、やる前の清掃が十分出来るか自信がぁ、、、、
>>558 どーせ金払うならノーダストタイプのパッドに替えるのが一番いいと思う
ノーダストタイプって制動力が低いイメージが・・・
んなことはない。
グラスコートジャパンがブランド名変わってるw
最近施工してもらったばかりなんだけど、なんか無責任だなあ〜
何が無責任?
ブランド名変えただけでしょ?
うちのもやって貰ったし、施工例として載せているみたいだけど。
外車なんで、ホイールコーティングとか凄く良いわ。ブレーキの
ダストとかすぐに取れるし。
>>562 >>561 お、施工仲間w
先月ぐらいに、メンテナンスに行った時に
「名前変わりますので(ry」ってことで、新しい名詞貰った。
無責任というか、この情勢だし、生き残るために
業者同士で協力していこうって意味かと
思ってたのですが、どうなんでしょうね。
まぁ、潰れるよりは良いかと。
>>561 ホイールコーティングとかって結構効果あるんですね。
やっとけばよかったなぁ・・・。
565 :
564:2010/03/16(火) 09:07:18 ID:i6rJ34rB0
ホイールコートに「外車なんで」って部分は関係あるんですかい?
外車はブレーキダストがすごいんじゃね。
>>566 「外車 ブレーキダスト」でググってみる事を奨める
それってホイールやブレーキパッドのメーカーや銘柄ではなく外車である事が問題なの?
外車のほうが多いってだけでしょ。
日本車でもスポ系はダスト多い。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 13:41:09 ID:POlUJ4aP0
DC5タイプRは凄かったな。
三日で真っ黒。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 16:59:05 ID:HPiqreLU0
プロの方教えてください。
日産フーガ(Y50)平成18年式のブラックを買いました。
現在のボディの状況は全体に洗車キズがついていて、左リアドア、
左リアフェンダー等に小傷があります。
ガラスコーティングを考えておりますが、どのコーティング剤が適しているのでしょうか。
コーティング前の磨きが重要なことは分りました。
予算はルームクリーニング(スチーム洗浄など)込みで15万円程度かと存じます。
また、静岡県浜松市在住の私どもにお勧めの業者さんはございますでしょうか。
よろしくお願いいたします。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 17:03:19 ID:HPiqreLU0
書き忘れたことがあるので付け加えさせてください。
オートバックスでDCCというガラスコーティングを勧められましたが
こちらの評価はいかがでしょうか。
>>573 オートバックスという時点で論外。
近所の専門店を何店も回って、話をよく聞いて判断しな。
古い車ならコートそのものより磨きの方が重要だぞ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 17:30:44 ID:HPiqreLU0
お答えいただきましてありがとうございます。
フーガにはスクラッチシールド塗装なるものが施されているそうで、
ガラスコーティングのような被膜が硬いコーティングは適さないというのは正しいのでしょうか。
となるとポリマーコーティングしか選択肢はないのでしょうか。
>>575 そういうのも含めて専門店に聞くべし。
ちゃんとした店なら応えられる。
塗装の種類や厚み、色毎の問題点等知っていなければ駄目な店。
業者です。
適切かどうかわかりませんが、コ-ト剤は硬質膜のできるものは避けた方がいいでしょう。
傷の見え方がスクラッチシ−ルドより、白っぽく見えると思います。
よって、軟質系のガラスコ−ティングがいいと思われます。
しかし、スクラッチシ−ルドの塗膜は磨くのが非常に難しく、磨ける業者は少ないと思います。
よって、磨きは最重要になると思われます。お調べになられますよう助言いたします。
スクラッチシ−ルドって傷が付いても復元するってやつだっけ?
いいなと思ってたけどそういう弊害も当然あったんだね>磨くのが非常に難しく
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 02:08:55 ID:q5G2SKv+0
DCCがフーガには適しているのではないかと考えるようになってきました。
スクラッチシールドが施されているのでハード磨きはできないので
DCCの特性から考えたのですが。
>>579 スクラッチシールドでも腕のある店なら磨ける。
そもそも、君は>576や>577の意見をちゃんと聞いてるか?
二人とも言ってることは同じで、ちゃんと下地作りを出来る店を探せと言ってるんだ。
数年落ちでしかもブラックだろ。尚更コート剤より腕だぞ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 02:03:35 ID:3lM5EUIH0
ジーゾックスとグラスコートジャパンのライトで迷ってます。
車は新車の黒で屋外駐車場です。
料金が同じなんですが、どちらがお勧めですか??
業者ですキリッ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 13:56:16 ID:BfQCoR1j0
料金が同じなら右半分と左半分にして比較するアル
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 14:13:45 ID:YWCzEbvO0
なにその今の仮面ライダー?
黒ソリッドの車を直射日光下でもバフキズが全く見えなくなるように仕上げれますか?
の質問に対して
1、物理的に不可能です
2、頑張ってみます
3、完璧に仕上げます
1なら優良店。2は普通。3はあやしい
業者選びのこつを簡単に言ったらこんな所だ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 19:18:19 ID:3lM5EUIH0
新車に施工するので下磨きはしないと思うのですが、
ガラスコーティング剤はあまり差はないのでしょうか?
業者です。
>>585 この3つから選択は、おかしい ヘン!
とりあえず、1が正しいが、太陽光や水銀灯の下で磨いた傷跡が見えなければ自動車塗膜研磨としては最高レベルだと思うが・・・。
必ず、研磨後脱脂洗浄で判断!の上で検証ノコと。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 22:26:31 ID:4LH4x9+Y0
エシュロンしたあと犠牲皮膜でトライズしても大丈夫ですか?
>>587 理屈っぽい奴だな。何がヘンなんだよ。
大きく分けたらこの3つの答えだろうが。
1の答えなら、
「物理的には不可能だけど、肉眼では限りなく見えないレベルまではできます。」
まで書いて正解か?
そもそも、太陽光と水銀灯を同列にしてる時点で素人に毛が生えた程度の業者だな。
それから脱脂してからの検証なんていちいち補足しなくてもここの住人なら理解してんだよ。
なんか怒ってる
ごめんごめん。
VIPの癖がでちゃったよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 17:11:45 ID:dV82wx0y0
むしろ理屈っぽいのは君ちゃうか?
そういう選択肢なら1と3しかないやろ。
太陽光と水銀灯は同列だろ。時間帯による太陽光の違いやメタハラ、
蛍光灯って書いて正解か?
脱脂による検証って、、、それだけで検証すればええってもんじゃな
いだろ。そもそも脱脂すらまともにできない業者も多い。
それとここの住人なら理解してるって、ログみろよ理解してない人も
たくさんいるだろうに。
594 :
587:2010/03/22(月) 17:45:30 ID:Q1SQf2980
>>590 そうです。素人への情報提供にはこれぐらい書いとかんと意味判らんだろう?
太陽光と水銀灯の件は、素人目線でもうしただけです。
プロの基準は磨いた痕跡を残さない。最低この基準は達成されてるべきだと思う。
要点のつかめないアホばっかりですね。
>>593とか揚げ足とってるだけじゃん。なんの論破もできてない。
本当に業者なら頭から否定せずに、素人に分かりやすい様に補足説明してあげれば?
それでこそ、有意義なスレになると思うんですけど。
すごく怒ってる
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:52:12 ID:KK9RSQOj0
ダイヤモンドメイクを施工して一月あまり。
いろんな種類あるからどれをしたのかよくわからんけど、かなり上級クラスのやつ。
地下駐車場&雨の日乗らないからかも知れないが、艶は半端じゃないレベル。
あ、車の色はシルバです。
前車は黒パールでとにかく大変だったので、シルバに戻ったへたれです。
ガラスコーティング後にノンブラシ洗車機
(門型で高圧水洗浄のみの奴)
ってアリですか?
普通のコイン洗車の高圧水と変わらないよね?
>>598 どこのガラスコーティングを施工するかわからないけど、
シリコンベースのメンテ剤を毎回使っていたら、
水のみでは汚れを落とせないよ。
シリコン由来の汚れは、シリコンを使わないと落ちない。
ワックスとかコーティングは汚れの元って言われるのはそのせい。
ベランダに工具箱かなんか置いて塗り分けて、水だけで洗ってみたらわかると思う。
>>599-600 了解、洗剤やケミカル付けて洗うって事ね。
高圧水かけるとコーティング剥がれやすくなる
とかって大丈夫?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 14:29:39 ID:iEvymGCS0
>>593 中途半端に関西弁使うなら、どちらか一方に統一したら?
非常に見苦しい。
>>ええってもんじゃな
いだろ。
↑
これが最たる例。
ええってもんじゃないやろ。
なら普通の関西弁。
どーでもええがなでっしゃろだべさ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 01:31:40 ID:ahgHVnkP0
そげんことなかとですばってんでごわす
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 02:49:08 ID:7r1WDhsL0
エシュロンのニューバージョンかFE-1043を検討しているのですが、エシュロンってどうなんでしょう?
ちなみに、新車のプリウス(ホワイトパール)に施工予定です。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 11:02:44 ID:9MebuNRW0
>>602 × ええってもんじゃないやろ
○ ええってもんやないやろ
>>606 × ええってもんやないやろ
○ ええっちゅうもんちゃうやろ
どれが間違いじゃなく関西弁はローカルルール多いだけだが。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 13:59:07 ID:RhRlPjqs0
>>607 × ええっちゅうもんちゃうやろ
○ ええっちゅうもんちゃうやんけ
港区、品川区、目黒区あたりでお勧めの店ありますか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 16:54:18 ID:4bF7e6uH0
>>608 × ええっちゅうもんちゃうやんけ
○ ええっちゅうもんちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうんちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうちゃうか
そらあかんやろ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 11:15:40 ID:RuZy5Zrl0
それはダメなんじゃないですか
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 12:53:02 ID:H2uOXhug0
GT-Cっていうコーティング剤どうですか?親水性なのでウォータースポットの
抑制に効果的かと思うのですが。
下地処理が重要なことを前提にして質問します。日産フーガの黒ですが、
スクラッチシールドは施されておりませんでした。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 23:39:46 ID:bYjZCMbS0
スペクト以外のコーティングはくそです
初耳な銘柄だな
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 10:35:45 ID:n17rxzCe0
お前らスペクト知らないのかwwwww
>>615 新商品を広めたい業者でしょ。見え見え。
ググッたら福岡ばっかwww
よく、施工後は手洗いでOK!とか見るけど手洗いってなんだよ
シャンプー含んだスポンジでこすっていいのか?
それともシャンプーもスポンジも使わず手でなでるのか?
オートウェーブのガラスコーティングってどうなの?
今、施工費半額らしいんだが
さらに半額にして、施工する車両も用意してくれるなら試してみてあげてもいいかな
>>622 ポリッシュつってもバフ1種類くらいで全体磨いて、あとは塗りたくってハイ出来上がりって感じなんだろうな。
お安く手軽に見た目が良くなりゃいっかって人にはオススメなんじゃね?セカンドの軽ならこんなのでいいかな。
シュアラスターのプラチナウォッシュなんかもどうなんだろうね。ガラスじゃないけど、
フルで頼んでも半日仕事で見える部分は綺麗になりましたってとこだろう。
・ご入庫ありがとう御座います。
5月に御結婚との事で増車ですね〜
おめでとう御座いますm(_ _)m
アラ捜しと個人情報と文句ばっかの施行ブログを見た。
・ご入庫ありがとう御座います。
って、去年リフレッシュしたばかりなのに・・・
原因不明のペイントミスと?鉄粉被害??
保険屋さんも首を傾げて居りますが、車両保険は適応出来るとの事です。(一安心)
・寒かったので ガソリンスタンドで手洗い洗車を頼んだところ、一回の洗車でキズだらけに!・・・
店長さんが「磨いてコーティングを施工して返します」で、帰って来た状態がこれだそうです。
では、スタンドの損害保険で修理していきます。
・レガシーからのお乗換えでフォレスターを語購入
ご入庫ありがとう御座います。
・ルーフは・・・
洗車後すぐに水気を拭き取らなかった事が原因ではないでしょうか!?
雨染みに水垢が固着して大変な状態です。
・1年間ショウルームで展示されていた車両だそうで、流石にキズは少ないですね。
・ご入庫ありがとう御座います。
まさかBMW MINIからミニクーパーに乗り換えるとは思いませんでした〜
・Hさま ハイハリのメンテナンスありがとう御座いました。
そして 増車のコペン! ご入庫ありがとう御座います
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 23:56:05 ID:eMI7l9bt0
クォーツやエシュロンみたいな無機質ガラスコーティングのメンテナンス代わりに
クリスタルガードやブリスXみたいな親水系の市販コート剤塗るのってアリ?
>>626 アリ。てか個人的にはオススメ。
施工もシャンプー後の拭き上げ前に1パネルひとふき吹き付けるだけで簡単。
俺はアークバリアの上からTRIZしてるよ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 18:14:15 ID:IxyZ9erD0
上ででてたスペクト施工してみた
これG'zoxより撥水するわw
水玉コロコロって落ちてぜんぜん水残らんww
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 20:27:25 ID:l/dPYVLA0
Whelm施工後1年、先日キーパーコーティングもやっているスタンドで洗車したところ、
「ガラスコーティングされていますか?汚れがするっと落ちました!」
と言われたので聞いてみた
オレ「やってから一年経つんだけど、メンテナンスしてもらった方が良いのかな?」
兄ちゃん「ん〜、効果はまだ十分残ってますけど…水ハジキの見た目が良くなるくらいですよ」
…
そーかも知れないが、一気にお伏せする気が萎えた
見た目の為もあって施工したわけだが、水弾コロコロに拘るか否か
メンテってコート剤の性能復帰も勿論だけど、どっちかってーと
その兄ちゃんなどが付けた傷を磨いてもらう部分こそ真骨頂なのでは
見た目のためならなおさら
まぁ本人が気になってないうちはメンテ出す必要性も低いのだとは思う
>>630 レスサンクス
ぱっと見じゃあ分からないような擦り傷はいっぱい付いてるかも
洗車すれば多かれ少なかれ擦る訳であるからして、、、
用は水弾コロコロ以外にメンテしたら何だか美しくなったよキラキラ見たいのがあるのかないのか
勉強代と思ってここは一つイッときますか!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 10:00:33 ID:9frFA8r60
クオーツならメンテとかいらんだろ。ほとんど病気だな。
>>632 汚くていいならメンテ不要
最近は良心的な業者なら定期メンテ必須とうたってる
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 10:24:43 ID:9frFA8r60
汚いの意味がわからん。メンテしないと汚いってコーティングしない方が良いってことか。
メンテのメンテも必要だなこりゃ。
>>634 そういうこと。
メンテしないととてももたない。
コーティングすれば汚れも傷も付かなくなると思っちゃう子が次々に来るのは
誰のせいなんだ!?w
そんな事を吹聴してる奴がいるんだろ?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 12:01:36 ID:9frFA8r60
>>636 そんなこと思ってねーよ。アホか。
コーティングしてコーティング面に汚れや傷が付いて、それが水洗いやシャンプー洗いでは
どうにもならないとか言ってあたふたしてる奴は、なんのためにコーティングしたんだよ?
保護面を保護するためにさらに金を掛けるとか意味不明。
もういっそ使用車と保存車の二台同時購入してればいいだろ。
>>637 最初一発目のコーティングは何のためにやるんだい?
傷付いたり汚くていい奴はコーティングなんかする必要ないだろw
コーティングのメンテを保護面を保護するためとか理解しちゃうアホな子が来るのは
誰のせいなんだ!?w
>>637 実際、汚れや洗車キズはコーティングの上から付くわけで、
それらが積もり積もってくると、もはやシャンプーだけではどうにもならない。
屋内保管、年間数千キロしか乗らないのであれば別だがね。
ここの住人なら解かりきったことだと思うが?
1ミクロンにも満たないコーティングで保護皮膜とか犠牲皮膜とか詐欺もいいところだろう?
新車のクリア層侵食させてまでやるもんじゃないよ。
所詮メンテという名の研磨でリセットしていくだけなんだから。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 10:18:04 ID:DKfg7bC10
TTクリアーコーティングの評価はいかほどですかね。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 17:08:23 ID:KFwT+zmr0
>>627 俺もアークバリアー施工してるけど(ボディーカラーは黒)TRIZはふき取りは簡単にできますか?
ムラになりにくいですか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 19:25:38 ID:Csv2LUiq0
愛知でお勧めのディテーリング店を教えてください
>>643 ぬれたボデーにシュッと吹いて伸ばしMFクロスなどで拭き取るだけです。
これでムラになるってのはよっぽどヘタクソな人かと思われます。それくらい簡単。
あまり吹付けすぎるとムラになるかもですが。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:18:04 ID:7vZOo1J6O
アークバリアってどうですか?
愛知の某海沿いの都市のホンダディーラーでは
ディーラーに専門の人いてその人が
やるらしいがスレ見てたら不安になってきた
やっぱり専門の業者に頼んだ方がいいのかな
納車まであと3ヶ月です・・・。
「専門の人」=「新入社員」
だったらこわいな。
「専門の人」=「専門学校の生徒」
とかかもしれない
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:31:42 ID:qFjNjb/q0
コーティングの全く経験のない整備士・リストラ予備社員が
2・3日研修受けて、専門の人になります
以前、話す機会がありましたが、当人曰く、会社からやらされてるだけだから
詳しいことはわからない、と・・・
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:03:38 ID:SPQtS9KW0
コーティング施工を依頼している業者のブログ見てたら、「新入社員が入って3人体制になりました!」って書いてあった。
どんな社員か知らんけど、俺の車がそいつの研修&練習用に使われるのだろうか・・・orz
結局、何のコーティング、何処の業者がいいんだか・・・。
神奈川県平塚近辺で腕のいい業者知りませんか?
平塚自動車
やっぱ、クォーツが一番安定してるんじゃない?
やっぱ、って何でじゃ?
どうしてじゃ?
何がじゃ?
ナンボじゃ?
>>652 平塚だとクォーツの店があったような。
良いか悪いかは知らんけど。
瓦版でも見て自分で判断しる。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:44:01 ID:toK8w8XQ0
650です
書き込み内容は、国産ディーラーの話です。
他は、わかりません
直接見たわけでは、ありませんから。
ディーラーは、勤めていたので。
まあ、コーティング・車検に係わらず、ノルマをこなすのが第1でしたね
ブリスXってどうなの?
艶ギラギラ◎
防汚性×
>652
宣伝厨乙と言われそうだが
Brighton鎌倉で検索してくだちい。
paint saverガラスボディーコーティング
ttp://www.allfolia.co.jp/ 新車ここにぶち込んだ。
ネット割引チケット使用で5万中盤。
後悔はしていないが、こっそり屋外カッティングシートでロゴ貼るのはやめれw(すぐ剥がせるので問題なし)
変にテカテカした感じは無く個人的には良い印象だが、まあ、他に試した事無いので比較はできん。
一ヶ月位は極力洗車控えめにって言われた。
同じく千葉で腕のいい業者知ってる方いませんか?
なんならメアド晒すので紹介していただけると嬉しい
都内なら大方合格点の業者しか生きのこれないだろうから
そんなに神経質に気にせずフィーリングや店主の人柄、勘で選んでも大丈夫そうだが
なるほど、「千葉の業者」とは字面だけでも盛大に不安になってくるな
ハズレ業者を引かないポイント
・相場と比べて安くもなく高くもない店を選ぶこと
(安かろう悪かろうを避けられる)
・滅多に見かけないような高額車やカスタマイズカーばかり来ている、売りにしている店は避けること
(彼らの様な人種は本質を見れず意識操作されやすい)
・貧乏車から高級車まで統一性なく来ており、メンテ・リピーターの仕事も多い店を選べば大失敗はしないだろう
本質ねぇ
>>656 業者有ったと思いますが腕が良いのか解かりません。
見学してきます。お勧めはクオーツですか?
>>665 俺も良いか悪いかはわからんが・・・
とりあえず不満はなかった。
パワーGF懐かしいな。
酸化しないコーティングって謳い文句の先駆けみたいな感じだよね。
>>667 外で磨いているようじゃ、問題外だよ。
撮影のために外で磨きましたっていうんじゃないだろうな?
にしても、印象悪い!
>>629=631ですが、今週お布施逝ってみますよ
рナ聞いてみたら、(洗車)傷の付いてる部分は磨きをかけてコーティングし直すとのこと
あくまで部分的に、ですが
サッと塗るだけじゃなくて必要な部分はすべて磨くとのことでしたので、もしホントにやってくれたら良心的かと
も一つ確認したいことがあったんだが、やぶ蛇になりそうナンで電話では確認しなかった
完了したらレポします♪
アークバリア施行してもらったんだけどこういうのって普段洗車時に使う
専用のメンテ剤とかってあるのかな?もしアークバリア用の使ってる人が
いたらどんな感じか教えてもらえないですか?
専用のがいいのか零三式とかブリスとか使ったほうがいいのか迷ってて…。
施工した店の言う通りにメンテするのが吉
リンスみたいのがあるって事で買ってきました。
スプレーボトルに名前しか書いてないので中身はどういうものなのかまったく不明。
試しに携帯に使ってみたら確かに艶が出る。
ただネットで調べたら艶と同時に撥水効果をだす為のものらしい。
ガラスコーティングに撥水効果て大丈夫なんだろうか…。
ついでに業者に定期メンテ必要ないか聞いたらいらないという事。
アークバリアのHP自体にそう書いてあったからそういう考え方なのかな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:48:43 ID:l62zIBp90
デュポンハイパーコートプロどう?
金額調べたら結構いい値段してるけど。
>>673 おれ、アークバリア施行してもらたっときに、メンテセット貰ったよ
アークリンスと専用のシャンプーとクロスとスポンジのセットだった。
これ売ってるのならシャンプーがなくなってきたので欲しい
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 16:23:40 ID:JHsOjKsE0
塗装屋の人が言ってたが食器洗剤で十分だってさ。だから俺はJOYで済ませてる。
677 :
673:2010/04/22(木) 21:21:36 ID:pDfDLtTw0
>>675 売ってといえば売ってくれるんじゃないかな?業者によるかもしれないけど
断られる事はなさそうな気がする。
ただシャンプーは普通の中性のならなんでもいいんじゃないですか?
専用のがあるのかな…アークバリアのHPにはアークリンスしか説明なかったけど。
アークリンスはメンテする為のものだからそんなものかもしれないけど
普通の市販のコーティングの方が艶とかでると思う。
撥水も汚れが落ちるほどでもない。
携帯で零三式と比べたけど艶は圧倒的に零三式の方が上。
たぶんメンテは零三式にするかも。
業者のガラスコーティングって、下地は明らかにすべすべで整ってるけど
艶とかはそんなでないものなんだね。
ラディアスにコーティングに出して車を引き取った翌日に雨に降られたでござる。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:05:40 ID:reDAgzzH0
メンテナンス剤って研磨剤が入っていて表面の小傷を除去して見栄えを良くするもの?
それとも、コーティングと同じような成分含有で皮膜を再生させるもの?
前者だったら要らないけれど、後者だったら欲しいなぁ・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 08:53:52 ID:aLL7ieWf0
後者ですね。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 08:54:12 ID:/X4FNyKU0
自己を満足させる物
自動波のガラス系コーティングはどうですか?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:26:39 ID:cwOlq/730
GT-C+撥水トップコートをして半年。
ボンネットとルーフにイオンデポが若干ありますがまあこの程度ならOK。
車の色は白パール。雨ざらし駐車。
ほぼ毎週手洗い洗車。2回に1回は普通のカーシャンプーで洗車。
洗車後の撥水は気持ちいいです。
汚れたらとにかくこまめに水洗いをすること!
これがコツだと思う今日この頃。
Hさん、どうもありがとう!1年経ったらメンテに出しますね!
大抵のショップが一年ごとにメンテをさせるのは何故なんだぜ?
コーティング剤、施工方法、施工前の塗装の状態etc.によってメンテの間隔が違ってもいいと思うんだが。
ガラスだ何だ言う前に
塗装屋に行ってクリアを丸ペンするんじゃだめなのか?
TTクリアーコート
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 08:44:31 ID:mJLd3WjL0
TTクリアーコートって、塗装用クリヤー塗るとありますが、
それじゃ、塗装屋で対スリクリアー塗るのと同じでは?
膜厚なら、塗装屋で塗るほうが厚いし、対スリ塗ってる新車と同じになるだけでは?
個人差はあるだろうけど、クリアー塗るなら、本職の塗装屋のほうが腕、設備ともに、
あるような・・・
効果はどうなんだろ?
磨くみたいだから、綺麗にはなるだろうけど
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 13:46:51 ID:My1aDwcP0
フーガの黒にTTクリアーコートを検討中のものです。
結構、期待度が高いですね。
下地処理は重要と思いますが、下地処理なしでもきれいになるみたいですね。
8割方はTTでいこうと思ってます。最近、TTは少しずつ広まってきましたね。
グラスシーラント施工してもらおうか考えているんですが
コンパクト車で施工費4万2千円
一般的にこの費用にメンテナンスキットとかが含まれてて
年1回の点検は別途有料っていう考えでいいのでしょうか?
新車のマーチをドリームワンPCでコーティングしてもらいました。
うたい文句は”10年間ノーワックスでメンテいらず”だそう
ですが、効果の程は?
コーティング後のマーチは水飴を塗ったみたいに光ってます。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:33:44 ID:THZKY3Tv0
>>685 金をかけなきゃ大事にする気にならない。それが心理。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:21:02 ID:oYpC+sJ/0
>>685 日産のSFHCって、それそのものなんじゃないの?
>>690 ここに良く出てくる、ガラス系よりも随分と安いですね
まだ施行店も少ないようですから、あなた自らの体験を語っていってください
>>690 また聞いたことのない新銘柄かとググって見てきたけど結構前からやってる店みたいだね
自分がやったガラスコーティングは綺麗になりはしたけどカラっと素っ気ない感じの艶だったので
もうちょっとヌルテカ感がほしいなと思ってたけど、ここのはまさに水飴がかかったような艶だなぁ
ここまで行くとちょっと…という気もしてしまう
難しいのう
10年ぶりの新車で今回は屋根付き駐車場ってことでいつまでもピカピカに
保とうとガラスコーティングを検討しています。
日頃のメンテ(洗車?)も含めオススメはどのあたりなのでしょうか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:14:54 ID:zDST+Q8w0
エシュロンだったらFE−1043とニューバージョンどっちがおすすめ?
ひとつ聞きたい。
ガラスコーティングといえども、最初は良くてもちょっと洗車さぼったりしてて
コーティングしてから1〜2年もたてば水垢とかもついてくるんだと思うんだけど
中性洗剤で落ちない場合どうしたらいいの?
水垢取りシャンプーとかコンパウンド入りのものは使ったらコーティング削っちゃうし。
698 :
690:2010/04/27(火) 23:38:25 ID:mavuWOv70
>>693 とりあえず要点を書きます
・新車に施工したので磨きは多分最低限しかしてない
・そのため電線とかの写りこみは多少デコボコしている
・施工後二日間は洗車禁止
・それから施工二ヵ月後までは手洗い水洗車のみ。洗剤等は不可
・二ヶ月たてばコーティングが固まって通常洗車OK(でも手洗いを推奨)
車はかなり綺麗になりました(家族もびっくりしてました)。ただ
コーティング保護のためのトップコートがしてあるので、二ヵ月後
からの状態が評価の対象になりそうです。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 06:56:21 ID:wr7HiwSt0
>>697 どうせ4,5年経ったら再施工なんだから気にしない。
オーシャンでウルトラタフコートを施工してもらったんだけど、
なんだかあんまり評判よくないみたいですね(´・ω・`)
3年乗った黄色の小型車なんだけど、青空駐車。劣化具合でも
報告してみますかね
新車買うついでに良く分からないけどグラスシーラント施工してみた
ノーマル状態がわからないからレポの使用がない。どうしよう
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:08:43 ID:JutqIbC10
ここ数日の黄砂でどろどろ。しばらくは黄砂濃度最悪状態が続くから洗車するだけ無駄。
705 :
667:2010/05/02(日) 20:35:59 ID:sEcZ8PTP0
結局2ヶ月待ち辞めてアークバリアを黒インサイトで48000円で
今日施工してもらってきた。
糞ガリバーの仕上げのバフ目も完璧に消えてて
完璧な仕上がりで満足。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:56:13 ID:kkdOZGmV0
>>684 メンテ「させる」は間違いね。
お客が自主的に出すんだから。
1回施工したら何年もメンテナンスしない人も沢山いるし
半年経ってメンテを依頼しに来て、「いまやる必要ありません、まだまだキレイです」
と言われるお客もいるし。
駐車環境や洗車の方法に依っても変わるので一概に1年とは言えません。
最高の環境と洗車だと、5年経ってもノーメンテという車もありますね。
短いと1年〜1年半かな?
神戸市でお勧めの専門業者ってありますか?
>>707 明石の魚住だが、ユーロアウトアピスだとクォーツ施工してくれるよ
確か、出張施工もしてくれたはず
クォーツって出張で出来るもんなのか。スプレー塗布だし70℃の焼成工程があったし。
業者によって施工方法とか工程が違うとか?
710 :
708:2010/05/09(日) 21:53:12 ID:HizMsnmV0
>>709 出張施工は磨きのみだったかもしれん
詳しくは店に問い合わせてくれ
うろ覚えですまん
出張はメンテナンスだけじゃないだろうか
施工にスプレーガン使うから回りへの飛散で近所迷惑だし
磨きも砂飛んで来るような所じゃできないし
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 18:02:42 ID:Lj66fV860
TTクリアーコーティングが普及してきましたね。
自分も施工してもらいましたよ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 21:31:19 ID:GXRWKMOk0
完全な室内の施工室を持っている業者さんが良いです。
シャッターも不可、砂ホコリ入りまくるから。
清潔で整理整頓された完全室内施工は必須。
風のない、晴れた日でもしっかり締め切って黙々と磨く。
これ基本。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:37:45 ID:MFJEdf1pP
設備が整っていても腕がなけりゃ意味ねえ。
バフ目残す業者の多いこと。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:12:10 ID:GXRWKMOk0
腕があるのは当然。書くまでもない事。
ただ、いくら腕があっても施工室に砂埃舞ってちゃね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 01:04:39 ID:hABgdnvC0
ウェルムコートって高いけどどうですか?
>>716 やったが悪くないよ
しかし1年周期のメンテで5年補償と謳っておきながら、その店で1年目のメンテ受けたら
「来年はフル(かけ直し)ですね♪」
と言われたのだがどういうこと?
そういうことだ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:26:32 ID:aPL8jnvB0
今、キーパーコーティングキャンペーンチューよろしくね
>>717 車ってのは室内に飾るもんじゃない
普通に道路走れば、それだけで鉄粉と油膜と水垢が付くんだ
どんな高価なコーティングもこれだけは避けられない。
え?
車って室内に飾るもんだよ?
こういう下品なレスが付くと、
>>720を好意的に解釈しようという気になる。
好意的に解釈するとどうなるの?
沸点低いとどんどんバレていくなw
黄砂すげえ。夜のうちに車にびっしり積もってるし、空が真黄色だ。
中国人のウンコやオシッコのコーティングだなw
業者馬鹿すぎw「あいつに違いない」とか。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:48:40 ID:y7C2PJv/0
俺様が行間を読み取ってやろう。
>>717 5年保障って謳ってたのに、1年でまたフルやれってどういうことよ?おかしくね?
>>720 車は汚れるもんだ。
つまり、公道を走ったら5年持たないんだよ。
5年保障ってのは、室内に飾ってた場合の保障だよ(プ
あれ?業者乙ってことじゃねーか。
下地処理で全体に鏡面ポリッシュして3年後位にコーティングが効かなくなった車と
同じ期間コーティングせずに丁寧に手洗い続けてきた車って
どっちの方が塗装(クリア)の状態悪いんだろ。
そもそも比べるようなものじゃないってのはあるだろうけど気になるんだ。
ここにいる人の経験則だとどう思う?
しっかり磨いたものの方が、塗装に与えるダメージは大きいです
なにもしないで手洗いの方が、輝きはないが、塗装はしっかりしてます。
間違いない。
ってぇーと、磨きでと膜を剥いでスッピン艶々になったところに
コーティングというお化粧(というか日焼け止め?)をして大枚叩いていいとこ取り、ってことかい?
そっかー。
最近シルバーの新車買ったんだけど、十分綺麗だし汚れも良く落ちるし新車の塗装磨くのがもったいないと感じて。
違いが分かりづらいシルバーってのもあるけど、数年間は自分で手入れして状態が気になるようになったら頼もうかな。
そのコーティングが切れる位には次の車探してそうだし。
>>735 しっかりと上のコーティングを落としてもらって
軽く磨いてもらった後に、全体にクリアー塗ってもらって
そのクリアーを均一になるように軽く磨いてもらってコーティングかければOK
コーティングして、この前雨が降ったから、明日洗ってやろうと思ったら、
大雨らしいじゃねーかorz
しかも黄砂のおまけつきな
どっちにしても明日運転して帰ってきたら水ぶっかけとかないと
あわれな姿になりそうだ。つか明後日も雨かよorz
昨日に引き続き今日も黄砂が酷いので朝からコインランドリーで洗濯物の乾燥。
アホが洗車機に列作ってる。どんなに洗車しても夕方には黄砂まみれに逆戻りだろ。
今週一杯は日本中黄砂まみれだよw これだけ情報が行き渡ってても情弱は情弱。
花粉症とは違う目のかゆみ(痛みに近い)やクシャミが出る。
黄砂恐るべし。
>>739 水ぶっかけるって…
それだったら何もしない方が百倍マシ
青空駐車で、黄砂まじりの雨が降ったあとそのままにしておくとどういう弊害があるのですか?
安易なイメージなんですが、晴れの日につもった砂が雨で洗い流されて、
むしろ綺麗になるような‥
キングベールってどうなの??
きいたことないけど。
黄砂による車の塗装へのダメージ
ttp://car-coat.net/2008/03/post_226.html ま、コーティングを進めるための宣伝文句とも取れる
けどやっぱ気になるでしょ?
全然詳しくないけど、黄砂まじりの雨にうたれてなんも
しないで乾燥するとボディが黄砂だらけになるじゃない?
乾くと落ちにくいから、黄砂が混じってると分かってる
雨にうたれたときは帰ってきた時にとりあえず洗車じゃ
ないけど水で雨水を落とすことにしてるよ
窓枠の溝のゴムが白っぽくなってるから何かと触ってみたら、
雨でヘドロのようになった黄砂だった。
鳩山は黄砂対策として中国に1兆7500億円をプレゼントするらしいね。
これでもう安心だ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 16:54:12 ID:jIH5iGM2P
よくある他のガラスコートと同じに見えるけど。
業者乙
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 20:47:50 ID:1JwHpdU90
>>747 グラスシードは福岡の会社が製造販売してる。
トヨタ系ディーラーでの採用もあるが従来の物と変わらない。
お決まりの無意味な5年保証。
他のガラスコートとは違って常温で硬化するみたいなことを
書いてあるが、今時のはほとんど常温で硬化する。
つまり大差ないよ。
>>750 そっかー、ネッツで取り扱いあるからどうなんかなと思って聞いてみた
安いけど期待できなそうだね。もうちょっと調べてみるよ。サンクス
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:29:23 ID:bBny/3qQ0
age
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:46:01 ID:pohrOTeW0
愛知県でコーティング検討しているんですけど、ウエラとtoHEARTという店が気になってます。
前者はデュポン、後者はエシュロンを施工しているみたいなんですけど皆さんならどちらを選びますか?
価格でtoHEARTに傾きかけているのですが、デュポンのコーティングが長い目でみたら良いものだったらウエラもアリかなと思っています。
社員乙
愛知ならNAMOだろ
結局のところTTクリアーコーティングってのは何だったんだろうな。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:11:40 ID:vDbWBZ1V0
>>753 ウエラ→元は中古車の内装クリーニング業
toHEART→旧FreeStyle 研磨やりすぎ
どちらも自演
八王子インターの近くにドンキが出来そうだって本当かな
カーコンビニのガラスコーティングってどんな感じ?
やった人いる?
このスレでクオーツ勧められて施工したよ。
初めてのガラスコーティングだから他を比較してないけど
今の所雨が降れば汚れが流れていく。ピカピカではないけどね。
でも馬鹿高い。
高いよね
そりゃそうだ
毎日コーティングの仕事が入るわけではないからね
よって一台当たりをぼったくるしかない
3年引っ張れば月当たり千数百円。5年なら数百円。半年や一年ごとに再施行だのメンテだのしたり、
休みの日を潰して取り付かれたようにワックスかけすることを考えたら安いと思うけどな。
先々週までべったり付いてた黄砂もここ数日の雨で(見た目は)ほとんど流れたし。
3年、5年、そのあいだ施工当時の見た目と効果が期待できる訳じゃないから
単純均等割りにはできないけどね。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 02:41:12 ID:nu8LFHOL0
俺は、寺経由でコーティング出したら失敗されてしまった。っで、今度は
今度、違う店でTTクリアコートかアークバリアを施工しようと思うんだけど
どっちが良いか悩み中。色は黒です。
失敗ってw
失敗されたらどうなるの?
業者乙
理由も書かずにお勧めすんなハゲ
コーティングなんてどっちでもいい。
下地処理だけしてもらえば、それで大概光沢は復活する。
おれはワックスも滅多に掛けないが、コーティングもしない。下地のみ。
かつては洗車大好きで毎週だったけど、今は洗車とワックスは3ヶ月に一回くらいしかしないようにしている。
これが意外と、洗車傷も付かずピカピカなんだよね。
ただ雨が降った後のボディーの汚れに耐えるだけの慣れがいるけどw
>>771 >洗車とワックスは3ヶ月に一回くらいしかしないようにしている。
すげえマメだな。俺なんて洗車は半年に一回、ワックスなんて10年で一回しかやらなかったな。
今はコーティングして逆に水洗いが三ヶ月に一回に増えた。簡単に綺麗になるからなんか楽しい。
ワックスはもちろん不要。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 05:55:14 ID:GQq2AKYl0
寺経由で失敗されたんだけど、失敗ってのは仕上がりが非常に悪く、
ムラとか艶消しに見えるところまであんのよ。
無料で再施工するには、出した店(失敗した店)に出してやるしかない。
そんな事は出来ないので、自腹で上手なところを探して出すのは対処なん
だよね。
TTはワンアクションでクリアを塗るから、私の車の状態には良いかもね。
ただ、アークバリアも画像で見る限り、非常に綺麗なんですよね。頑丈
なのはアークだろうけれど・・・。
艶の好みもあるけど、赤や黒ソリッドならTTが最もヌルテカになる
赤ならTTで決まり
黒はあまりヌルテカだとゴキみたいに…
メタリック系ならどれでも見違えるほど深い艶になる
登場から月日が経ってて特にトラブルも無さそうという意味ではアークは信頼性があるね
>>773 納得するまで再施工させればいいのに
バカなのかな
失敗するようなところに?納得するまで何度も?
クレーマなのかな
775はラーメン屋か何かの話と同レベルに考えてるなw
床屋でも同じ事言えちゃう損得勘定をするタイプの人かな
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 06:58:54 ID:TWy8pp860
今時床屋って・・・
何歳なのかな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 08:18:49 ID:L5V15g+p0
白ソリッドのコーテングのお勧めを教えてください。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:06:12 ID:6iCuk5+L0
業者以外の皆さんに聞きます。
皆さんにとって、コーティングとは何ですか?
どうあるべきでしょうか?
いつも 消費者に押しつけるような情報ばかり提供して反省しきりなんですが
皆さんが実際第一にコーティングに求めていることはなんでしょうか?
>>776 失敗してるんだからやり直してもらうのは当たり前だろ
おまえの頭の中虫涌いてるのか?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:23:13 ID:UNapvBJ60
再施工を考えているものだけど、私の考えと経験では、一度失敗したところ
には再施工(無料でも)出さない。何度もやり直しなんて、最後には塗装が
どうにもならなくなってしまうんじゃないですか?金を出して、上手なところに
出して解決、以後、問題なし。寺とも問題を作らないのが一番だと思います。
フロントバンパーとリアバンパーの上部がクリア削れすぎなんだよね・・・。
クリアの削れすぎとか気になるようなレヴェルなら、
ほとんどの業者はアウトじゃない?
結局は
>>784の持ち出しだし、もう好きにしてとしか。
Dも、持ち出しして文句を言わない客の方が良いんじゃないの?
というかそもそも失敗したのをそのまま渡すDとその施行店どうなの?
普通失敗したならバレるまえに再施行して渡さないか?
もっかいやりなおせば普通わからないだろ?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 02:38:07 ID:Ig91yCeF0
俺のは、雑巾で拭きあげた痕跡がありましたけど、何か?
それでも、一流の磨き屋だそうです。最近はおっかね〜な
雑巾w 繊維物で拭いたら傷が付くなんて素人でも知ってるだろ。
テメーみたいな素人にはわかるまいが
雑巾で拭いても傷を残さないところが一流の一流たる所以だ。
おっと一流の玄人ご登場か
雑巾・・・
どのような素材を使って雑巾にしているのか?
その辺が重要じゃないかな?
NASAが開発した雑巾
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:54:45 ID:Ig91yCeF0
雑巾で拭きあげた傷が丸見えでしたけど。シャレきかないと思いました。
最近、世の中の基準が恐ろしく低下していると思う。
繊維物、綿100%でもダメ?
ワックスふき取りはどういう布でやればいいの?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:11:05 ID:3qPakAlQ0
メンテキットについてるふきとりようクロス
新車にアークバリアを施行してもらって7ヵ月。
マンションの屋内駐車場(屋根アリ、壁なし)で、ホコリは被るけど
まだ全く傷や水垢なし!
洗車は施行店に後日1度の洗車と、ディーラーによる手洗い洗車1度。
月に一度のノーブラシ自動洗車機の6回だけ
まあ、走行距離は4000キロ程度だが。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:47:35 ID:Zojd2NXV0
トヨタの202
業者に磨きだしたらやっぱり
磨き傷付いちゃうかな
プロでも202は傷なしでの磨きは無理ですよね?
日本の国語辞典で「磨く」の意味を調べてみれば?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:10:35 ID:Zojd2NXV0
雑巾で磨かれた俺は、メンテ剤の小瓶を一本「これ、メンテね」っと渡され、
施工証明書も発行されず、どんな液剤を使用したかも教えて貰えなかった。
こんなの初めてなんだが。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:04:16 ID:qvX24+fp0
>>802 どこの店だよw
施工証明ないと事故したときコーティング分の保険おりんぞ
それとなにを施工したんだ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:39:43 ID:2HVXhxl50
市販のやつ。
なるほど。
>>661 その後、どんな感じですか?
オレもココに頼んでみようと思うんだけど、他にもこの店でお願いした人いる?
新車買うんだが、コーティング頼もうか、自分でしようか、あるいはワックスにするかで迷っている。
なにかお勧めありますか?自分で気軽に出来る程度のコーティングとか。
高級ではない車だが、初めての新車なんで愛着心がわくんだよねぇ・・・どうしよう
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 08:58:30 ID:WrtPsUR40
ボられる覚悟はある?
うるせーオッサンと会話しただけで何万かボられるよ
最後は人、心、そしてボッタクリ
by ボリッシュファック
行きたいならメールで問い合わせしなよ
最初は断られっけど、直ぐにキャンセル枠もらえるからさ
予約表コントロールしてるだけだから、少し待てば入れるよ
オッサンいいかげん古い手口で小庶民騙すなよ
予約取れねーなら予約表掲げる必要ねーだろ
自慢のipadで返信よろ
>>809 詳しい情報サンクス。
やっぱ経験者に聞いてみないと分からないもんですね。
一応、HPから見積もりだけ頼んでみたんだけど、まだ返事無しです。
もうココに頼む気なくなったけど・・・
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:40:52 ID:dbxurA1A0
>>810 パールホワイトならGzoxがいいよ
1ヶ月たてば洗車機通せるし
洗車が楽ですわw
7年ほど前、クオーツを施工してもらったところへまた持ち込もうと
したらツブれていた@岡山
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 09:51:48 ID:Z5cm3MDo0
よくある事だww
アークバリアってどう?
高松の本社の近くに住んでるんだけど、
ディーラーからの注文も毎月かなりあるようで実績もあって良さげなんだけど。
>>815 けっこうよさそう。あれやれる店は結構設備も腕もあるっぽいから
信頼できるんじゃないかな。
受けてみてレポしてくれ。
ガラスコーティングジャパンで施工して、子供が生まれたから洗車もせずに
放置していたうちの車、今朝洗ってみたらあっという間に汚れが落ちてワロタ。
外車なんでホイールなんかダストで茶色くなってたんだが、普通に拭けば
すぐ落ちる状態。しかも、まだワックス効果が残ってた。
確かに凄く高かったけど、こんなに洗車が楽なら良いかなあと思った。
めんどくさがり屋洗車スレとどっちに書こうか悩んだが。
業者乙
ウィルソンのガラスコーティング新車に試してみようと思うんだが
こういうガラス系って一回施工したら、次もまたきれいに維持するためには施工し続けなきゃならないの?
途中でぺりぺり剥げてきたりしないの??
扱い方次第でコーティング皮膜が(部分的に)無くなる事は十分あるけど
人間の皮膚が日焼けで剥けるような感じで剥がれることは聞いたことが無いな
素人が肉眼で目視できるほどの厚みは無いのだと思う
よく車でああなってるのがあるけど、あれは塩害地や立体駐車場・線路の近くなどの鉄粉被害、
日光直撃などの悪条件が重なってクリア層〜塗幕がボロボロになる
ガラス「系」なんてのはほとんど意味ない。
>>820 すごい適切なアドバイスありがd。聞きたいことはまさにそういうことだった
ウチの古い車がそういう症状で、クリア層がフィルムみたいにパリパリはがれてる
TTクリアーコーティングしたことある人居る?どうよ?
満足度高い?対費用効果はどうなん?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:55:14 ID:nxtwhYWK0
俺、やったよ。TTクリアコーティング。あれは、久々の満足感を感じたな。
施工後、時間が過ぎるのと比例して何とも言えない艶が出てきてエロいよ。
ただ、メンテシャンプーが日産の5イヤーズコート用に激似しているのに
嫌な予感がしたが。黒いボディに施工したけど綺麗ですよ。
ただ、超撥水系に比べると洗車の面白さは低い。
早速のレス、ありがと。施工してどれぐらいたつんですか?
あれ?結構急ぎの悩み事かな?私は施工して2カ月弱ですね。施工後
は、2週間くらいからかな?日増しに艶が出てくる感じですかね。
表面の硬度は弱い感じがします。結構、簡単に荷物などの擦れ傷が付きます。
雨ジミもつきやすいですね。屋根付きの保管なら大丈夫ですけど。
急ぎの悩みでもないんだけど、友人なんで勧誘がハンパない。
値段が高いんで悩み中です。
でも、いまの話で雨シミが付くって聞いたら断ろうかなぁ。
これじゃガラスコーティングと何ら変わらないですよね。
ほかの方の意見も聞きたい
値段が高いとの事ですが、私は安くやってもらったので・・・10万円以上なら
ちょっと考えるかも。TTは、私も想定外に傷がつきやすかったのだけ印象深い。
謳い文句通りに「樹脂」「クリアを上塗り」って感じなのかな。
TTクリア本家のブログ読むと、
磨きで塗装を削って傷消して、手塗りのコーティングしてうん万円、
そしてメンテでまた削って塗って、というよくあるガラスコーティングや今のコーティング業界に批判的だよね。
TTクリアは、なるべく削らず磨く独自の工程が最も重要だとか。
そしてコーティングでもメンテでも塗装と同じクリア樹脂を補充するのだから
本来の塗装がどんどん削れていくことがないとか。
言ってることはよくわかるけど、客はそれをどうやって確認したらいんだろう。
施工直後のキレイさなら他のコーティングでも十分キレイだろうし
何年も経てば違いがわかるのかな。
一般人の目に見えないものを売るってのは大変だな。
他社をdisってうちだけは違う!っていう売り方ってよくある手口じゃん。
本当かどうかは誰にも分からないし、そういう売り方してるヤツは信用できないな。
よそをけなして自分とこ持ち上げるやりかたって下品で萎えるよね
だがディーラー施行、てめーはダメだ
言ってる事が本当だとしたら、そんな事やっちゃって大丈夫なのか?って不安が大きいんだわ
技術的にも発想的にも大昔から可能なもののように感じるんだが
どの大手塗料メーカーもそんなもの開発しなかったし追従もしてない
クリア重ねて磨くっていうやってること自体に特許も糞もないだろうし
でもとりあえず導入した磨き業者の評判はすこぶる良いんだよな・・・
レクサスのディーラーオプションのガラスコーティングなんだけど、
シリカ系とポリマー系が両方入っていて、撥水かつ親水という、
滑水性というのになっているらしい。
でもって、「紫外線」も防ぐとか。いう話だった。
施行するとメンテキットをくれるんだけど、
数ヶ月に一回くらいメンテした方がいいらしい。
メンテは、水を含ませた布にスプレーして、車体をきれいに拭き上げる。
つか、ぶっちゃけメンテキットだけあればいいような気がしないでもない。
>>833 数ヶ月に一度必ずメンテをやって、毎年有料のチェックを受けて
いれば5年間保証します。ただし、洗車機は不可、これがトヨタのコーティング
酷いディラーは研修受けたセールスが施工しているというウワサが
コーティングを頼むのなら、どこの下請け塗装業種へ出しているのか
確認してからの方が安心できる
もっともそれ以前に新車にガラスコーティングは不要
と塗装面の状況をみて最初の車検か二回目の車検に
併せて頼むか、自分で施工業者に直接頼む方が安くつく
雹で屋根が数箇所ヘコんだんだけど、デントリペアで直すとして、ガラスコーティング
には何か影響ありますか?
それはデント屋に聞いたら?
持ち込もうとしてるデント屋がどんな仕事するかなんて予測できないぞ?
ここでいいんかな?新車購入予定ですが、
キーパープロショップのDiamond KeePerとか
Crystal KeePer
とかなんかはどうでしょう?
どうではなく、ガラス系らしい
施工する価値はありますか?
施工する価値があるかどうかは、あなたがコーティングに何を求めているかによるのでは。
お隣さんが黒のストリームにCrystal KeePerを施工したけどまぁまぁだね
汚れも付き難いし水弾きもなかなか
洗車は適当なシャンプーで簡単に汚れが落ちるからラクだと言ってた
クソ暑いこの時期、ケミカルや道具を買い揃えて自分で施工する事考えたら
18000円は高く無いと思う
つかたかだか数万程度でなにをそんなにビクビクする必要があるのか。
>>840 野外駐車で、できれば長く乗りたいのでボディの維持-耐久性かな。
>>841 詳細どうもありがとうございます。
いままでは、田舎なので水道水のように蛇口のある
井戸水・山水で、市販の液を使い自宅前で
シャンプー洗車+フクピカをつきに一回程度。
こんな私にも出来るかなw
>>842 ありがとう。
軽予定ですが、クリスタルの方は、まあまあ価値ありということですね。
>>843 キーパープロショップで検討中ですが、
クリスタルは1.5万、ダイアモンドの方は、4.5万です。
雪国なので下回り防錆塩害含めると7万くらいになってしまいます。
>>844 コーティングやワックスはクリアや塗装面をある程度は保護しても錆は防げないので
過剰な期待はしない方がいいよ。むしろ研磨するコーティングを1、2年ごとにやってたら
逆に塗装の劣化を早める気もするけど。
錆に弱かったり塗装の貧弱なメーカーだとなにもしない方が安上がりかも。
>>845 dxs
スズキ 軽スティン**です。
下回りだけにしておこうかな。