1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 13:32:29 ID:s3UnnTt+O
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 14:49:29 ID:vD30UkCbO
前スレでてたけど俺は昔87トランザムGTA乗ってたけどヤンキーのおねーちゃんに受けはよかったな〜
子供にはナイトライダーってよく言われてちびっこに1番受けよかったけどね!
デロリアソ最強
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 15:51:17 ID:lWwJ/np1O
ブルフレ逃走age
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 19:43:32 ID:aGBpxO6AO
( ^ω^)呼んだかお
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 23:38:20 ID:PGXhmgXwO
お呼びじゃナイトライダー!
(´・ω・`)お?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 01:13:37 ID:vlXxFIriO
(´・ω・`)ま?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 01:14:34 ID:vlXxFIriO
(´・ω・`)ん?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 01:15:41 ID:vlXxFIriO
(´・ω・`)こ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 11:01:51 ID:FjdACkxF0
ブルフレ逃走age
↑商品やクルマとかないの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 11:29:41 ID:cPVAcsqGO
早くクルマにのりたいお( ^ω^)
このスレ正直きゃでぃたん( ^ω^)居なきゃ面白くねーしw
大抵のアメ車情報なんかググったら見つかるしミクシィでも情報交換できるしなw
きゃでぃたん( ^ω^)居ないこのスレは単なるクソスレwww
はいはい、ワロスワロス
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 16:27:30 ID:cPVAcsqGO
ちゃりんこは疲れるのだ( ^ω^)
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 17:13:04 ID:AhSqbIUv0
5人乗りでいいのない?80−90年代のやつで 海が似合う感じの
アメ車って何年式位から管ヒューズから板ヒューズになってるの?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 18:28:55 ID:UNQdId7GO
私が物心ついた時から。。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:18:37 ID:vlXxFIriO
>>19 マリブワゴンお勧め。フロントシートもベンコラだから、6人余裕で乗れるw と言うよりアメ車なら上記以外でも、いくらでもある。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:33:42 ID:q+ZHyyrPO
ビュイックロードマスターワゴンを
グッドコンディションドノーマルで乗ってください。定員は違うけど。。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:38:31 ID:cPVAcsqGO
漏れもロー升欲しいのだ(´・ω・`)
>>23 キャデとかの高級セダンは似合わんだろ。
コンバチならともかく。
世田谷ベースでコブラのシートベルトしてないって騒いでたの明和だっけ?
しかしあのコブラって当時物の本物だったんだ・・やっぱすげーなぁ・・w
べつに
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 19:48:47 ID:DIJhSd/DO
ブロアム最高(´・ω・`)
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:09:29 ID:N/qWDXXUO
>>26 コンバチ<久しぶりに聞いた(見た)w
いや、俺も「コンバチ」って言ってたけど、若者は「コンバー」って略すって知ってからは若者の猿真似で「コンバー」って言ってた。
でも「コンバチ」の方がしっくりくる俺はアラフォーorz
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:16:09 ID:ILWsAXPNi
コンバチはないわw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:18:01 ID:eb0MXTLW0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:24:14 ID:cfALlazFO
並行物って最初の国内登録時はフェンダーウインカー無しやドアミラーウインカー無し、リヤの赤ウインカーでもナンバー取得できるのですか?
時々こんなような車を見かけるものですから
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:41:48 ID:ZBWw6p8K0
>>32 クライスラー社の大衆ブランド、プリマスのベルべディア。
年式は1968年で、画像は4ドアだね。
ベルべディアはプリマスのミドルクラスBボディーを担当。
Bボディーはベルべディアを始め、サテライト、ロードランナーなどラインしてる。
ベルべディアとサテライトの違いは、シボレーベルエアとインパラの違いと一緒で、
サテライトの方が上級。
ベルべディアは各州の警察が採用したし、サテライトは当時日本に輸入、販売されている。
ケニーズに1968年ベルべディアが輸入され販売、モパーミートで見れるはず。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 21:59:48 ID:ZBWw6p8K0
>>33 並行車の登録は年式(発売年式)によって違って来る。
1967年までの並行車はシートベルト無し、ヘッドレスト無し、リアの赤ウインカーでも問題無し。
さらに排気ガス検査も無い。
1968年以降のは、シートベルト+ヘッドレストが無いと登録出来ない。
1972年以降はリアの赤ウインカー、1974年以降は排気ガス検査付きだったと。
フェンダーウインカーは1970年以降だったかな?
この年を跨ぐ年式の車、例で言うと1967年発売〜1971年までマイナー無しと仮定して、
1971年までシートベルト無し、ヘッドレスト無しなどの車は登場年式に由来して、
1971年式でも免除される。日本に入った時に、そういう状態だから。
1975年以降の場合、改善と言って、リアの赤ウインカーは駄目だから、
車検対策でリアバンパーに別個でアンバーウインカーを付けたりする。
車検が終ったら外してしまう。
フェンダーウインカーは1970年代から純正で付けられているはずだが?
ドアミラーウインカーは最近の新車位でしょ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:01:33 ID:eb0MXTLW0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:35:48 ID:+1ZdLAy0O
>>30 コルベットはコンバチ。でありコンバーとは100%言わない。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:58:45 ID:ZBWw6p8K0
>>36 さらに付け加えると塗装が綺麗、メタリック系などがサテライトで、
白・黒・青・肌色など原色系がベルべディア。
神奈川にあるユー○ーツーってどうなんだろ
車がヤケに安いけど…
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 01:08:48 ID:gYVbNvRQ0
俺も「コンバチ」派
吉岡の店
ストビューでスネーク完了w
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 07:55:19 ID:DqpjAZVwO
(´・ω・`)おはお
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 08:15:15 ID:xx7N35GiO
>>33 アヤシイ業者だと国内基準に合わせて車検通した後
元に戻して納車。取っ払ったパーツはまた流用。
オーナー自ら本国仕様に戻す場合もある。
フェンダーウインカーは現在のアメリカでも必須じゃないから
付いてないのも多いよ。
ケーブルテレビで久々に「ボディガード」を観たけど、最終エルカミが渋いな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 18:08:19 ID:dTiUZzNgO
教えて下さい
まえにキャデラックを乗って痛い目にあいました
今度は失敗しないために気をつけることがあれば教えて下さい
車はリンカーンアルティメイト(中古230万ぐらい)を買う予定です
アメリカ人ならコンブだろ
47 :
かなや:2009/09/08(火) 19:11:01 ID:TQnQ612FO
結局は好みの問題だろうけど、アメ車って言えば80年代くらいまでのイメージがあるなぁ。
最近のリンカーンとか形が日本仕様みたいな感じで好きじゃないし、近所に古いリンカーンコンチネンタルがあるんやけど俺が引越して二年間動いてないみたい…。
明らかに動いてないようなアメ車見たら萎えるね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 19:36:53 ID:b0c0MT6OO
>>42 車両本体価格が相場より全部100万前後安い
神奈川って怪しい業者多そうだな…
おっさんだけどコンバー
安い車には理由があるよ
それが良い理由か悪い理由か
良い理由なんて宝くじみたいなもんだよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 21:02:43 ID:n2otqkMeO
静岡でサバーバン左ハンドルで左折巻き込み事故ってなんなの?
>>37 コルベットは2シーターだからロードスターじゃない?
Yahoo!知恵袋ソースだから正しいかは自信はないが、コンバーチブルはアメリカ、ロードスターはイギリスでの呼び方らしい。
>>52 そうなの?
今までアメリカの2シーターはロードスター
4座はコンバーチブル
ヨーロッパは2シーターはスパイダー
4座はカブリオレだと思ってた
そういえばBMWの2シーターはロードスターだっけ?
ごめん、ヨーロッパ車はアルファロメオとフェラーリ、VWだけで判断してた
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:06:27 ID:PYnaLqmw0
30年代初期のアメ車だと、
ドアにガラスが付かないツーシーターはロードスター。
ドアにガラスが付かないフォーシーターはコンバーチブル。
ドアにガラスが付くフォーシーターがカブリオレ。
こんな風になってたりする。
それが1936年頃になると3社とも車種整理と名称変更で、
ドアにガラスが付かないツーシーターはロードスター、
ドアにガラスが付かないフォーシーターは生産されなくなり、
ドアにガラスが付くフォーシーターがコンバーチブルと呼ばれ整理された。
この時からアメ車にはカブリオレって名称が使われなくなった。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:48:15 ID:xO1hXnAuO
一番かぶりおれダサイ
ん?被り俺?
58 :
ハイパードルジ■:2009/09/09(水) 00:06:47 ID:CBKLfm6YO
コルベッチンコ
59 :
か:2009/09/09(水) 00:36:13 ID:c8oZvq1tO
どちらにせよコルベットはカッコイイわなぁ♪
もれはコンバーかゴンバチだな
そんでさ、夜中にオープンでドライブしてる時に
知り合いを見かけたら「コンバーんわ」って挨拶する
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 05:25:17 ID:ERk5VAyOO
ふむふむ(´・ω・`)
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 09:28:54 ID:Ib9XlTPTO
ニギニギ(*´∇`*)
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 11:24:13 ID:ERk5VAyOO
(^ω^)おっおっ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 18:56:17 ID:Ib9XlTPTO
( ̄◇ ̄*)イ、イ、イグゥ
65 :
か:2009/09/09(水) 20:33:09 ID:c8oZvq1tO
ステップバン
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 20:46:31 ID:MrScqIcEO
じゃあキャデラックのブロアムとエレガンス?の違いってなによ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 00:10:49 ID:Jb4z6DxSO
つーかブロアムエレガンスつうのも有る訳で。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 00:31:31 ID:n0v3jrM/O
現行モデルのナビゲーターがほしいのに
オークションに出回らない!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 00:57:24 ID:M4X9H2k9O
誰かC3貰ってくれ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 01:04:35 ID:0krSiWUCO
24見てたらフォードエクスプローラが欲しくなってきた
俺もキーファーになれるかな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 04:02:58 ID:P0lmMnpdO
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 06:05:20 ID:Ug6sUnuu0
高年式(といっても85’くらい)のエルカミーノが欲しいんですけど、どのくらい手が掛かりますか?
さすがに60〜70年代のアメ車よりは手が掛からないと予想してますが、日常の足に使いたいのでかなり気になります。
それと、このくらいの年式のアメ車ならエアコン(暖房も)も付いてると思いますが、たまに使う程度なら問題ないですよね?
>>73 常識的な程度なら、当たり前に通勤に使える。
壊れたら直せば良いだけ。
>>73 逆だよ。60〜70年代初頭の方が構造が単純な分故障も少ないし、今はプレミアとかついてる分パーツも入手しやすい。
70年代中盤〜80年代のアメ車が故障が多いのは割とよく聞く話だし今となってはパーツも出づらいと聞くよ。
60〜70年代の車が壊れやすいイメージなのは他のパーツとか代用したりしたイメージで、適切なパーツに交換すれば
実はそんなに壊れやすくはないが、70年代中盤〜80年代のアメ車は売れなくなって品質が悪くなってる上に発展途上の
中途半端な電子パーツとかついてるからノーマルで乗っても壊れやすい。
まぁエルカミがどうかは知らないし、結局その車次第だから何とも言えないけど・・
>>45 それはキャデだから悪いんじゃなく、そのタマが悪かっただけ。
リンカーンにしても同じこと。
国内で安易にローダウンされたやつとか、アメリカから粗悪車を輸入したりとか。
アメリカのディーラー系の中古車の中から
状態のいいやつを持ってくるのがいい方法だと思う。
もちろん、探す、運ぶ、登録する、は業者に頼むことになるが。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 10:59:36 ID:n0v3jrM/O
1ナンと3ナンって大差ないのか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 13:41:52 ID:nbvzkIvf0
90年代のアメ車はもはやいくら乗りたくても不可能って感じだな。
見た目は綺麗でも原因不明の故障→修理不能→廃車の黄金パターン。
電装系があまりにもダメすぎるから足として使うのも無理。
そういえばセビルなんかも全く見かけなくなったな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 14:11:09 ID:3b/vFJXRO
そういうのは安く買って100万〜かけてビカビカにして修理して乗るんだよ。
それか壊れたまま乗り潰すか。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 14:45:35 ID:NM3sxpLm0
>>73 君の発想は米国に住んでいる人が考えること。
現実の日本では、
15年前位までアメ車のパーツを手に入れると言ったら、
ディーラーで注文するか、解体屋で古い車から代用品を買ってくるしか無かった。
そんな状態だったのに70年代、80年代の車を買うなんて、自爆行為だった。
90年代の終りになってからインパラ、コルベット、カマロなどのパーツが、
日本でもパーツ在庫され、販売店で手に入るようになったのは。
現在でもエルカミなどのパーツは日本に在庫して無く、全て米国手配だよ。
>>79 1ナンバーは自動車税が最大積載量に対してかかるので安い
C-3500でも1t積なので年間約11000円(3ナンバーだと排気量換算なので約11万)
車検が毎年ある
高速代が中型扱いになる
高級車志向の車だと8ナンバーと並び、貧乏臭く見える
税金は安いんだなー
保険の関係が微妙な感じだけど
検無しだから二年後に1ナン検討してみよう
>>80 オレからしたら90年代前半車が一番買い得で通勤には最適なんだがな〜。
トラブルも分かりやすい。と思ってるオレは運が良いだけかな。
>>83 オレはエルカミ乗ってる時には、オリジナルにこだわらずに修理(改造?)してたから、特別困った事ないな。
そうこうしてるウチに部品来たし。
現在は恵まれてるから、良い部品屋と良い知り合い見付ければ昔の様な苦労ないね。
>>87 トラブっても適当にググれば色々わかるのも弾数多い90年代車の強みだよな
ネット万歳
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 23:04:54 ID:GmeBiUNEO
俺は古い車は今まで直してきたりしてるし、パーツも出てるからある程度大丈夫って聞いたよ。マイナー車、非メンテ車は違うだろうけど。
そんな俺の90年代キャデは入院中(笑)このぐらいの年式がぼちぼち壊れだすらしいです
国内在庫は高い。
アメリカから直接買うようになるよ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 00:06:13 ID:E0OYRBiM0
>>81 セビルはまずノーススターエンジンがヤバいからな。ヘッドガスケット死亡で廃車が多い。
わけのわからない故障をする電子制御も多いし。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 02:30:08 ID:HaB43A01O
2003からのナビゲーター乗ってる人いないかな?
色々知りたい
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 07:22:44 ID:/WfvCECkO
漏れのブロアムも返ってこないお(´・ω・`)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 07:52:26 ID:qa8hteTfi
俺のコンコースも帰ってこない。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 10:35:42 ID:/WfvCECkO
もう2週間以上だお(´・ω・`)
'59 IMPALAを1ナンバーにしよう
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 12:37:22 ID:/WfvCECkO
無理だお(´・ω・`)
'59 エルカミを3ナンバーにしよう
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 13:08:04 ID:E0OYRBiM0
伝統的なアメ車の乗り味って、単に車重が重過ぎるだけな気がする。
普通の国産5ナンバーセダンだって、7人とか無理やり乗れば
アメ車そのものの乗り心地になる。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 13:15:37 ID:5G+nhxIK0
99が運転する車には乗りたくない
>>99 そう思うのは君がいろんなアメ車に乗った事ないからだよ?w
憶測や雑誌の知識で勝手に決め付け物を語る前に乗ってみようね〜!?
大体5ナンバーセダンに7人って明らかに定員オーバーだしwwww
最近の小型車は過積載するとトルクが太くなるようになったのか
国産メーカーマジパネェ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 13:41:39 ID:E0OYRBiM0
俺は80年代のフルサイズにはのってたことがあるよ。排ガス規制前の車は所有したことは無いが。
V8なのに動力性能は同じ時代のカローラ以下だった。
だから俺の中では重苦しい動力性能=アメ車のイメージがあるんだよね・・・・
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 13:54:31 ID:5G+nhxIK0
気の毒に粗悪車だったか
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 13:57:55 ID:8eyTi0yN0
>>103 動力性能っていまいちわからんが、高トルク型のアメ車と高回転型の国産エンジンが同じとかないわ
操舵性や乗り心地のこといってるんなら、車体が重くなれば似てくるだろうが
>>103 だから高々1台で決めつけんな!80年代の車はノーマルでも元々そんなに馬力ないがそこまでじゃないって。
>>104さんの言う通りその車が特別調子悪かったんじゃねーの?
60年代〜70年代のマッスルは足回りは時代的にトラックみたいだが1700kg前後に7L400馬力前後のエンジン
積んでる訳だから当然重苦しい動力性能なわけないし、90年代〜は徐々に品質もマシになって来て
2000年代は最新技術から1歩送れるものの品質も国産と損傷ないものになってるよ!
君が勝手にそう思っておきたいならどうでもいいけど、語るなら偏見だけじゃなく色々乗ってから語ろうね!
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 15:43:25 ID:lk31Xb7zO
>>99 俺は90年代一台、2000年代一台しか乗ってないけど、
言いたい事は何となく分かるw
109 :
107:2009/09/11(金) 16:13:41 ID:wgfxRoyS0
まちがえた・・
×損傷 ○遜色
因みに車種や積んでるエンジンによっても違う。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 18:42:25 ID:/WfvCECkO
( ^ω^)
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:05:55 ID:ZBBN93cyO
60年代のフォード、クライスラーのワゴンてかなり部品なかったりする?
というか車自体タマ数
ワゴンならだいぶ共通部品が多いので主要パーツに困る事は無いとおもう。
バンなら微妙・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 22:07:21 ID:8Co8E6yX0
Mとはマニアックだね
ワゴン、普通に乗るなら問題無い。
ただ、リア周りの部品は出てこない。
ケツだけは守れ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 05:12:50 ID:rQbtEez9O
アナル童貞死守了解
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 06:42:54 ID:hH7VoqGu0
>>107 90年代や2000年代のアメ車なんて下手すりゃ70年代以下の品質だぞ。
FFのせいで整備性が激悪で部品もやたらと高い。
10年前くらいまではアメリカではFR時代のフルサイズを個人で修理しながら乗ってる人が
たくさんいたが、FF化以降のモデルで同じことをやろうと思っても無理。
アメリカ人の中ですらアメ車の新車を買うのが珍しいという現状になったのには
それなりに理由がある。
オレも90年代車までが好きで自分で出来る事はやってきてるけど、リジットホーシングのFR車ばかりだな。
だから、90年代前半車まで。
FF車は、苦労したわ。
ファイナルファンタジー
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 16:51:12 ID:Uxc7VSpTO
ファイナルカウントダウン
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:32:41 ID:AL0eDcx/O
ブロアムを大改造するお(`・ω・)
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 19:40:21 ID:Uxc7VSpTO
しないから大丈夫
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:13:05 ID:2AMz9olmO
で03からのナビゲーター乗りいないの?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:21:48 ID:AL0eDcx/O
>>122 コンプレッサー新品交換中だお(´・ω・`)
ついでに改造するお(`・ω・)
宇都宮終了しました
127 :
ゆ:2009/09/13(日) 12:03:49 ID:iKv6FdtvO
大阪のR13沿いに停めてる92くらいのキャデラックマジで邪魔。
路駐している右側のドアミラーは破壊していいという法律を作ってほしい。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 12:53:33 ID:Duo1BnVR0
日本で趣味でアメ車に乗っているという状況は、
アメリカでアメ車にしかたなく乗っているというのとはまったく違う状況。
本当の意味で日常の足としてアメ車を使ってみると、
あまりのクオリティの低さに唖然とする。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 14:03:36 ID:NrOTTG9QO
排気音が最高だお(´・ω・`)
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 15:20:42 ID:cwGmc7GqO
>>129 通勤に遊びに毎日利用で年間2万キロ位の使用で日常の足だけど、何の不満もないよ。
一部国産車のようなオーバークオリティ求めてないから十分。
もちろん色んなタイプの国産車にも乗っての感想。
日常使用でオレの求める物は国産車にないな。
時々国産車に乗ると、オレの求める物との違いに愕然とするw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 15:45:44 ID:QoVYErjkO
いいぞ!アメ車乗り!イケイケドンドン!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 16:04:11 ID:HM0zfX4RP
>>129 国産で乗りたいって車がない
国産車のクォリティの低さにはウンザリ
国産車は移動する為の足ってだけ
電車やバスと同じ
快適な箱、ただそれだけ
でもアメ車は
乗っていて楽しい
持っていて楽しい
眺めていて楽しい
音を聞いて楽しい
振動感じて楽しい
一度きりの人生
楽しい方がいい
アメ車は楽しくて快適これは国産車には無い
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 17:18:22 ID:NrOTTG9QO
>>134 HIDとDVDとフリップダウンモニターと直管だお
あと、内外装の電球を全部LEDに(`・ω・)
点検整備とポリマーもお願いするお
ガラスコーティングは高価すぎるお(´・ω・`)
まずはエアコンが無事に直ってからですお
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 20:55:38 ID:Ps6Ec7brO
嫌いな言葉ベスト4
ミニバン、エコカー、減税、直管。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 21:23:34 ID:UG2npm67O
アメ車に乗る前は、バニングに乗っていたのですか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 22:25:49 ID:NrOTTG9QO
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 22:31:41 ID:tLGBmcMY0
>137サン
奇遇ですね
激しく同意
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 00:11:05 ID:uaZej+IZ0
>>140 単位の違いだから仕方ないのだが残念な排気量だなorz
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 00:54:11 ID:9IlCYSHf0
>>142 3510ccとたった10ccの違いだが
税金が58000円→66500円と8500円アップなのね
みなさんに質問なんですが
任意保険料って年間どれぐらい払ってますか?
アメ車乗りの友達は並行輸入車は保険料かなり高いって言っていたのですが実際どうなんでしょうか?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 03:44:04 ID:+yuqPxnZO
加入してないお(^ω^)
↑コイツ、きゃでたんじゃね?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 06:16:21 ID:S6IY3yEfP
>>136 なるほど。直管はどうかと。。。
まあ、キャデ乗り同士頑張ろうねー!
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 07:35:17 ID:+yuqPxnZO
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 11:47:59 ID:diLqMdnJ0
アメ車を日本で乗る唯一の利点は値段の割りに
威張りがきくってことだな。
2000年あたりのリンカーンタウンカーとか乗ってると、
車に詳しくない奴から見たらベントレーやロールスロイスみたいな
良くわからないけど何千マンもする車に見える。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 12:31:25 ID:WiTmzZymO
>>149それはあるね。
よくおばちゃんとかに話しかけらたら一千万とか言われる。
因みに車は92キャデ。
プリケー買ってアドレスバラ撒き作戦だな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 14:29:00 ID:WiTmzZymO
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 14:58:07 ID:XqoJO/3GO
威張る為にアメ車w
ちっちぇやつwwwwwwwwwwwwww
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 15:23:57 ID:WiTmzZymO
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 15:41:37 ID:DmnqZ2aUO
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 15:52:36 ID:WiTmzZymO
あぁ!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 15:57:23 ID:eTZBbYt1O
そこのかんかい!俺様のSTS('98)が通るぜぇ!
車体にハリボテ巻いてる奴はアメ車乗りとは認めん
>>136 オレも今年ボロアムに乗り換えたけど、調子良すぎで不安で、まず怪しげな消耗品の交換しないと改造する気にならんな。
つうか、それって改造って言うよりドレスアップ(直管はドレスダウン)だろ。
オレは直管は否定しないけど、外見ボロボロサビサビでこそ直管が似合うように思ってるw
直管=CBX
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 17:15:25 ID:ZFh/Lz2sO
USオデッセイたけええええ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 17:36:44 ID:WiTmzZymO
直管=GS400だっぺ。
164 :
ぱふ:2009/09/14(月) 18:17:40 ID:ns5QfyIqO
>>160 その通り!
バンパーがプラッチックじゃ話にならん。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:52:25 ID:5Z0Ww/LdO
イチナンやハチナンは貧乏の証
3変更→1、8ナンね
>>149 車池沼にしか通用せん罠。
笑ってる奴もいることを忘れんようにな。
祖父から96か97年に買ったキャデラックのコンコースを譲ってくれると言われました。
今自分は学生で、両親からは駐車場代と税金(88000円??)、保険は出すからそれ以外は自分でできるなら良いと言われています。
今自分が乗っているのは父のお古のティーダでもう一年以上乗っているんですが、ガソリン代で年間10〜15万かかった以外は車にかかった費用はありませんでした。
調べてみるとそのキャデラックは燃費が5以下らしいので、ガソリン代は今の2、3倍かかるのかなと考えています。
ただ、壊れやすいとか壊れたときの部品が高いということも聞くので、ティーダのときはガソリンだけで済んだのが、キャデラックだと修理費等も年間で見ると当然のようにかかってしまうのか不安です。
来年度から社会人なので、なんとかそれまでは貯金などで繋ぎたいと思っているのですが、ティーダの年間10万弱の2、3倍という認識では甘いですか?
小さい頃から乗せてもらっていた車でとても好きなんですが、コンコースはもう少ないようで今逃すともう乗れないのではと思っています。
ただ、まだ学生という身分もあるので、本当に今乗るような車なのか迷っています。
年間にかかる維持費等、乗ってみて不便な点など、止めたほうが良いというアドバイスでも良いので、何か教えて下さい。
長文失礼しました
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 22:22:36 ID:+yuqPxnZO
思い切って乗るといいお(´・ω・`)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 22:42:22 ID:+yuqPxnZO
ゆったり走る分には乗り心地は最強。
そして素性の解ってる固体は希少。
意地でも10年乗る程気に入ってるなら乗ればいいと思う。
数年後に乗り換えを考えるならやめた方がいい。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 02:34:38 ID:G3r8CqU60
>>149 「アメ車」って一括りで言われてもな
俺は旧車乗りなんで威張りとか威圧とかそんな理由で所有はしてないし
そんな風に考えて乗ってるヤツと一緒くたにされなくないね
デザインの良さや時代背景、触媒の無いガスの匂い等が好きだから
高く見えようが安く思われようが人の目なんて関係無い
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 02:46:28 ID:+Hgoa/JRO
マッスルカばかり乗って15年。初心者からエンジンオーバーホールまで出来る様になり。現在、ドラッグにはまり中。
アメ車には沢山の楽しみが有って飽きないね。
お金や乗れない時間が沢山必要だったけど仲間や楽しい時間が沢山得れた!
不景気にも負けないで皆で楽しみながら盛り上げていきましょう!
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 02:51:39 ID:cqWk8RvZO
ただアメ車に乗ってみたい!
そう思ってここまできますた
今月か来月には初のアメ車を買う予定
車の構造に詳しくないけど愛でカバーしてやるぞ
>>168 税金、駐車場、保険負担しなくて良いならかなり楽かもね。
自分の場合、3〜4km/gってところで、ガス代が月に4マン前後位かな
停める場所で困る事(都内)はちょくちょくあるかも…
車両のコンディションで、修理、メンテナンスコストとか大凡見当つくだろうけど、あちこち微妙なところがあるなら
あとで高くついてしまうかもしれません。
パーツとかは基本、本国から取り寄せる事とか多くて、修理するタイミングで結構時間食ってしまう場合があります。
ネットなんかで自分で本国からパーツ取り寄せれば、パーツ自体は安いものが多いのでそれが良いかも。
なんだかんだで平均して年間30〜40くらいは修理とかパーツ交換とかで出てるような気がする…
それと自分できっちりいじれるのであれば問題ありませんが、そうでなければアメ車の面倒を見てくれる車屋が近くにあるかどうかというのも結構重要。
国産車と同じような感覚でのるにはちょっと大変かもですw
しかしながら、アメ車への想いが強いのであれば多少意地はってでも乗ってみる事をお薦めします。
>>174 がんばれ〜〜♪
あちこち壊れてアレだけどw それも良い付き合い。
乗ってく中でいろいろ車の事も覚えていくと思うし。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 10:53:08 ID:2S6f6iNPO
早く治らないかお(´・ω・`)うずうず
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 11:16:27 ID:em+S6dfPO
>168
乗りたいと思うときに、乗りたい車に乗れるのは、すごく幸せなことだよ。
1000円のランチで高く感じる人もいれぱ、1000円のランチを安いと感じる人もいる。10日貯金して、今日が楽しみにしていた1000円のランチの人もいる。とどのつまり、みんなそのランチ食べたいんだよ。
乗れるんだったら乗っておきなよ。メンテはおじいさんの行き付けもあるんでしょ?
「俺の最後のガソリン車はキャデだったな」となるかもしれないし。
♪マスタン♪
>>168 祖父からってことは察するに正規輸入のヤナセ物だろうな。
でも税金とか考えると、ふつう親が反対するだろ。
でもしない、負担してくれるのはおじいさんが乗ってたからだろうな。
ゆくゆくは形見になるワケだし(失礼)、
可能な限り大切に乗ってやってほしい。
ティーダも手放さずに済むならそのほうがいいかも。保険の意味で。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 12:19:35 ID:iT+ecPrPP
俺も親父から譲ってもらったコンコース乗ってるなー。
18歳から今までずっとフルサイズ維持してる。
どうにかなるもんなんだな。。。これが。
VIN教えてくれない車屋は怪しいと思って間違いないですか?!
意味を知っていて教えないのは黒だろうね。
まぁ、中古持ってきてるような店なら知っているだろうし、控えたほうが吉かと。
もしかすると、それを知られるとスペアキーとか作られちゃうとか思っているとか、詳しくない普通の中古車売りなら、コードの意味を知れば教えてくれるんじゃないかね。
今もやってるか知らないけど
同年式事故車のVIN貼り替えって大技もあるから信頼しすぎるのもどうかだけどな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:07:30 ID:cqWk8RvZO
VIN偽装してたら即通報だ!
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:47:32 ID:ZJUrfaqb0
もぱー
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:13:07 ID:2S6f6iNPO
(´・ω・`)暇だお
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 01:38:27 ID:ISSg/0bT0
>>173 俺もマッスル長いが仲間もいないしオーバーホールなんて夢の夢
エンジン降ろす事もファンベルトさえ交換出来ないよ
オイル交換くらいしか出来ない
エンジン積み換えやオーバーホール出来ずとも良いがベルト交換位は出来た方がベターだろう
オイル交換できるなら整備書あれば可能
てか中学生でもできる
(技術家庭の授業が概ね理解出来てれば)
国産のVベルト車で試すのを勧める
>>181 輸入中古車専門のとこです。やはり怪しいですよねぇ
VINの事でメールしてみても連絡無かったんで電話してみたら担当から後で連絡すると言われ一週間が経ちます…
今現在3店舗に問い合わせてまともに連絡貰えたとこは1件しかないです
まぁ 考えてみたら2000年前後あたりの年式の並行輸入車でで距離2、3万キロとか有り得ないですよね…
>>182 そうゆう事していた業者もあるんですか
タチ悪いですね…
CARFAXも目安程度の物でしかないんですかねぇ
あっちのオーナが事故とか申請していなかったら履歴にも載らなそうですし
>>188 新車並行ならともかく、その辺りの車種の中古並行では有り得んだろうなw
オレは以前に、年式や仕様確認のつもりでVINを問い合わせたら、別の車のVIN教えられた事あるよ。
後日他人のフリして見に行って気付いたw
>>188 できることなら自分の目で見て、音聞いてみて、乗ってみるが一番いい(メンドイけど)
逆に距離飛んでても、前オーナーがしっかり整備してくれてる物がもしかしたらあるかもしれない
本気で安物買うなら止めないけど、そこそこの金額出すなら回避が無難だわ
俺的中古車購入チェック
ドア・ボンネット・トランク開けてみてヒンジ部を見る(他の箇所と比べて綺麗なら注意)
エンジンかけてあったまるまで室内で異音をチェック
暖機後エンジンルームの異音チェック
電装系の動作確認(必要な物だけ)
出来れば動かしてみてステアリングの動き・段差での異音・アクセル一定時でのエンジン状態
この辺で問題なければ、予算内なら行っちゃう
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:16:52 ID:ptxHwneNO
>>117 10年落ちのアメ車、安いからアシに欲しいんだが・・・
そんなにひどいの?
それとも、マスタングとかブロアムとか四駆は大丈夫なの?
>>132 そのオーバークオリティな一部国産を教えて。
センチュリーとか?
修理らしい修理は車検のときだけ、それも30万超えないくらい。
オイルとかのゲージも、どうせ変化がないので見ない。
車検の途中でオイル交換するのが面倒とか言い出したら超クオリティー毒され症候群気味かも。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:17:31 ID:neT7s5p+O
94年式くらいのブレイザーが欲しいんだけどタホと違いってどこらへんでしょうか
>>194 〜94までがブレイザー、95〜タホになった
ブレイザーは2ドアしかない、タホに名前が変わって4ドアが追加
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:14:45 ID:TfZPxOKM0
ギャデラック良かったなぁ。。93年式のですが。角ばっていてカッコよかった。
アメリカンの走りも爽快で気持ち良かった。日本の山道には合わないけど。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 02:49:54 ID:WEPYQToZ0
民主提案で20年以上古い車両は強制撲滅ってらしいけどそうなん?
ついでに軽の税金は29500円になるって騒がれてた
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 03:27:30 ID:JF2PUQpdO
軽で3万って車業界終わるだろ…
>>198 撲滅の話よく出てくるけどまだ大丈夫らしい
政治屋とかに顔の利く、資産家兼カーキチなのがまだそこそこ生きてる
とんでもないプレミアついてる車の価値が下がっちゃうから反発起こる
そんな車維持してるのなんて、金余っててそれなりに発言力がある人が多い
そうなると、お金で解決にしましょってなる
でも乗用車に限った話で、商用は撲滅になる可能性が高い
あと、輸入車は外圧の絡みでスルーになりそうだけど(今の大型車みたいに)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 08:47:21 ID:JF2PUQpdO
USSにてナビゲーター吟味
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 08:51:40 ID:jXNLwhnV0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 10:46:29 ID:H6X+qfRnO
( ^ω^)
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 11:28:21 ID:hVBmBWNgP
( ^ω^) おっおっー
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 17:01:37 ID:JF2PUQpdO
USSにて買ってきてもらったぜ!
06ナビアルティメイト!
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:28:18 ID:tfV/rC9YO
だれか
>>191に答えてくれ・・・
90年代車をアシにしたい。
レンズやモール交換してピカピカにして、オールペンして、ホイールとブレーキキット付けてアップデートして乗ったらカッコいいと思う。
>>206 いくら?
今エスカやナビって安いの?
GTAのMODで毎日ゲームで乗ってるけど、リアルで乗りたい。
>>207 96年車を営業の足に使ってる
どこぞのボンクラが整備性が悪いだのパーツが高いと言ってるが
そんなもんはFR厨のたわごと。
>>207 よっぽど酷い物じゃなければ、まぁ普通に乗れる
トラブル起きやすいパーツ交換してあるのが前提だけど
色々いい経験になるから、安いなら思い切って買えばいいよ
>>207 足に使いたいんなら外見より
まず中身に金掛けた方がいいよ。
後は個体によって程度はその違うから(ピンキリ
念入りに物色する事をお勧めします。
93ブロ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:59:47 ID:JF2PUQpdO
>>208 今は若干持ち直して高いと思う
300万で買った
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:07:29 ID:Ic+FfT4xO
安くね?300で06
どんくらい走行巻いてあんの?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:12:11 ID:Ic+FfT4xO
おかしい安すぎる俺が買いたいくらい
6万マイル実走くらいまで許す
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:21:36 ID:r1GQEPhOO
オークションだしなー
どうなんだろ
走行は6万くらいだと思う
5万から6万キロで頼んだから
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:23:10 ID:r1GQEPhOO
あとあれだ
セリ開始の額が90万?からだったってのもあるかも
一応☆は4だったよ
巻いてたらクレーム入れる
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:28:35 ID:Ic+FfT4xO
え?走行調べてねぇのかよ?
新車並行じゃない限り巻いてあるよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:30:29 ID:Ic+FfT4xO
クレーム入れたって日本で登録してある以上メーター表示どおりだから無理だよ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:35:32 ID:r1GQEPhOO
おーうマジか
まあ買ったんだししゃーない
アメ車ライフを楽しむさ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:40:14 ID:Ic+FfT4xO
神経質じゃないとこもいいぜ
06年式だろ?6ATの後期だろ
納車されたら写メよろしく
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:46:38 ID:r1GQEPhOO
走れば問題ないかな
エアコン壊れるのキツいけど
現行モデルは出回らず断念した
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:52:12 ID:Ic+FfT4xO
現行より2代目が一番いいな俺は
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 00:58:14 ID:r1GQEPhOO
目がデカくなった奴だよね
俺それだ
>>223 ランニングボードのモーター注意な
あそこダメになりやすいから
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 02:08:18 ID:D7CrtZQcO
>>209 車種を教えてください
>>211 見た目は初期化してからの話です。
しばらくは見た目には手を付けずに、メカ的に寿命が近い部分や弱点や油・水・ゴム類に手を着ける。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 02:48:48 ID:r1GQEPhOO
>>224 了解!後、暖気はしっかりした方がいい?
今乗ってる国産車はほぼしてないんだけど
中古車バザールに買った車乗ってたから見たら走行32000kmだった
車検が23.04で多分これが買った車のはず
後ろのシールが送られてきた写メに写ってたから
>>206 遅ればせながらオメ!!
USSはメーター巻き戻しと修復歴発覚の保証だけはあるはずだよ?!
でも確か保証期間が2週間位?だったと思ったから、怪しい様なら手元に届き次第CARFAXで調べるなり
中古車協会の有料査定受けるなりして発覚したら一刻も早くクレーム入れた方が良いね。
>>228 ありがとう!
頼んだ店の人にcarfax確認して貰います!
>>229 CARFAXは履歴残ってなければ意味ないから、どうしても不安な場合は中古車査定協会へ
ttp://www.jaai.or.jp/ ←中立的な立場で個人依頼の査定もやってるそう。
俺も昔落札相場より40万〜60万安く買えちゃったら逆にすごく不安になって色々探したんだ・・・
結局外装点が低かっただけで、正規輸入でディーラー履歴も残ってたからそこまで調べなかったけどw
まぁUSSもそこら辺は一応信用問題に関わるし、査定士が履歴その他で調べてるそうだからそんなに
心配いらないと思うけど、大きな買い物なので納得するまで調べた方が精神安定上いいよ!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 09:40:45 ID:U3UvrDYq0
マルチで申し訳ないのですがいろいろな方の意見が聞きたいのでこちらにも書かせていただきます。
質問お願いします。
50~60年代のアメ車に乗ってる方に聞きたいのですが、日ごろのメンテナンスはどんな風に
おこなってますか??
また、遠出する時(片道150キロ)にしといた方がいいメンテナンスなどありましたら教えてください。
よろしくお願い致します。
>>231 おおおお!ありがとうございます!
いざという時の為にブックマークしておきます!
後はローンとの戦いだー
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 11:05:31 ID:tmnZ8qTsO
>232
走る車なら教習所で教わったウンコマエ点検レベルで大丈夫じゃない?
こんな質問してんだから自分で整備やレストアしてる車ではないんでしょ?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 13:09:24 ID:Ic+FfT4xO
CAR FAXなんか当てにならない
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 13:10:27 ID:Ic+FfT4xO
CAR FAXなんか当てにならん
もうひとつ確実な方法があるだろ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 13:25:44 ID:0QA94uzC0
>>232 61インパラに乗ってるが、ぶっちゃけすると購入してから今年で3年目だが、
メンテナンスらしいことして無いw
一ヶ月、二ヶ月に一回位、エンジンオイル量確認する位。
後、パワステポンプが新品でオイル漏れしてたから、これは二週間に一回位は量を見る。
買う時にエンジン、ミッション載せ替えしちゃったし、ブッシュ類も総交換しちゃったし。
遠出の場合、自分のはローライダーなのでタイヤをチェックする。
ナンカンなどの安いタイヤは比較的、溝やサイド部にヒビが入りやすいので、
走行中にパンクしないようにヒビが入って無いかチェックする。
>>226 暖気なんて必要ないよ。
いきなりぶんまわすような運転しなければいい。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 15:23:17 ID:gmUb2jUiO
俺は3年前に03ナビを中古で購入しましたが、表示は2万5千マイルでしたが、後々アメリカでの走行距離を調べてみたら3年落ちなのに30万キロ走ってた…
今は05をアメリカのディーラーから買ってきて乗ってます
前のナビは足回りの故障が多かったな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:42:56 ID:Ic+FfT4xO
30万キロ走ってれば足回り壊れるの当たり前や
バスやタクシーやパトカーって走行距離凄いけど、あれどういうメンテナンスしてるんだ?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:40:55 ID:9nfdWHbMO
ブロアムこわれてないお(´・ω・`)
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 22:05:24 ID:tJVJqmQ60
>>241 バス会社やタクシー会社は専属の整備士がいる。
運転士が帰社した車を整備する。
パトカーは乗員が代るごとに軽い点検整備してから通常業務する。
大きな修理は街の整備工場に持って行く。
バスに限っては大した整備しないよ
100万回ってもブッシュもショックも抜けたまま取り替えないし、ハンドルの遊び多くて乗りづらいね
人様乗せるのにトラック整備と変わりませんね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 23:14:17 ID:tJVJqmQ60
関O交通、神O中はキチンと整備してるよ。
2006だと思ってたら2003だったorz
オーナーw紛らわしいぜworz
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 01:04:13 ID:09XLid/IO
やっぱな
2003年式の2006年に輸入だろ
2006年式で300だったら糞ボロ糞じゃねんかな
店で370くらいかー
オクだとしても350くらいいきそうだなー
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 01:27:19 ID:09XLid/IO
03のエスカと03のナビどちらがいい?好みの問題だけどさ
やはり全体的にナビのが装備もいいし新しげだよね?
03エスカなんか古くさくない?
故障が少ないのはエスカみたいですね
ナビは電装がヤワって言われました、個体によるんでしょうが
現行エスカかっこいいのに排気量が6200にアップしたという
俺現行タホがすげぇほしい
現実的にナビかエスカです
今の車売って買える範囲にあるのは
現行タホかっこいいですねー
価格が新車で700万かー
価格的には中古のナビ、エスカが妥当なんですかね
>>189 188です
今日問い合わせてた店からメールで連絡あったんですがVINナンバー調べるのに一週間以上かかるっておかしいですよね…
別の車のVINの可能性高そう…
車体確認に一週間かかるものですか?と聞いてみればどうでしょう?
それか店に足運んで直に見るですかね
>>190 詳しく教えていただき有り難うございます。
問い合わせた店舗は割と近いとこにあるんで暇みて現車確認しに行ってこようと思います。
自分だけじゃ少し不安なので整備士の知り合いも一緒に
しかし 雑誌に広告出したり取材受けてたりするとこでも粗悪車売ってる事ってあるんですかね…
金さえ出せば広告は出せるって言われた事がある記憶が
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 02:52:36 ID:SfFrQXq70
雑誌は広告費で賄われてる部分が大きい
とんでもなく酷い話でも無い限りスポンサーである車屋を拒否は出来ない
雑誌に載れば客が付き儲かる
糞車売っても儲かればよい
その雑誌のイベントでトロフィーを貰い記事にも載り自分のブログで自慢すると
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 10:36:58 ID:qL8oP+Jf0
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 11:59:39 ID:09XLid/IO
店でも500あれば買えるよ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:08:52 ID:wft3jjQZO
ナビゲーター乗った!
でかい!ホントでかい!
後ボタン多すぎ!左ハンドル怖い!
でもすっげーかっこいい!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:10:54 ID:KlmH3EsT0
タホもエスカも同じくらいでかいけどw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:16:39 ID:wft3jjQZO
まだ仮ナンで納車は先だけど
現物見て乗ったよー
アメ車でかいわ!
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:31:52 ID:KlmH3EsT0
おめでとー!
エスカと迷ってた人かな?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 16:35:20 ID:wft3jjQZO
ちょい上でUSSで買ったって書いた奴です!
アメ車おもしろい!
初アメ車がナビかよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 17:17:37 ID:wft3jjQZO
イエス!のりたかったからね!
っ薬師寺保栄
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 18:49:23 ID:09XLid/IO
ナビゲーター現車みたことなく買ったのか?
写真でみるよりハイパーでかくてかっこいいからテンションあがるわな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:13:55 ID:wft3jjQZO
現物は一回会場で見た!
周りもデカいから麻痺してたけど
単体だと更にやばかった!
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:18:25 ID:09XLid/IO
何色にしたの?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:22:57 ID:wft3jjQZO
黒一色にしました!
レザーもブラック!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 19:35:29 ID:KlmH3EsT0
俺も以前、エスカに乗ってたけど
デカいがゆえの苦労はあるけど、いい車だった。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 21:11:15 ID:xg38/iOV0
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 01:01:44 ID:ld4lmLViO
ナビゲーターは長さは大したことないお
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 01:58:44 ID:dVSLFCOwO
>>273レザーもブラックでいいじゃん
ほとんどベージュだからな
サバーバンとかエスカESVとかあんな長いの駐車場苦労するしいらんやろ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 03:30:01 ID:ld4lmLViO
実はビッグブロアムのがサバーより20cm長いお
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:32:35 ID:PKTuejKAP
(´・ω・`)お★☆
それ位のサイズなら、運転もスグに慣れて当たり前になる。
でも慣れたら、国産車乗せて貰うと窮屈どころか拷問だな。
友達に借りたC3500のクルーキャブデューリーの乗りにくさは異常
仕事で4tロングによく乗るけど、相手にならない位乗りにくい
あの車乗り回してる奴はマジ尊敬する
タイヤ全然切れない癖にやたら車体長いし、頭通ったと思ってもフェンダー邪魔で1回で曲がれないし
運転しててすごい疲れた
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 13:55:11 ID:7AfRRV2w0
実はアメリカは日本以上に「車なんか走れば何でもいい」という人が多い。
実はってか、みんなそう思ってるだろw
折れもセダンかクーペばかり乗り継いできたから、
次はC-1500かサバーに乗ってみようかな
ローダウンして
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 14:31:07 ID:7AfRRV2w0
BIG3のうちで2つまでが倒産したが、
アメリカ人ですらもはや気にもしていないといった感じだな。
あまりに故障が多い上に、ディーラーのメチャクチャなぼったくりや、
理不尽なカスタマーサービスの経験とかで、
BIG3に対して怨念を抱いてるアメリカ人は多い。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 16:21:34 ID:sLF1XwiaO
駐車場は横幅は平気だけど縦が20センチオーバーしそう
誤差の範囲です
>>268 ビュイックかも。
>>281 アメリカでも都市部じゃ乗りづらいよ。
それを日本で乗るって・・・・よほど田舎に済んでないとダメだよな。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 23:49:38 ID:ld4lmLViO
ラムのメガキャブ廃止は残念だお
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 00:35:58 ID:HkJoAZ+vO
ナビゲーター、ボタン多すぎて訳がわからん!!
ライト点けるのも一苦労しそうだ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 02:05:48 ID:JsFwJA+00
>>290 そしてボタンの接触が悪くなってassy交換で
数千ドルの出費はお決まりのパターンw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 02:32:04 ID:ePTSc3vV0
>>281 あのリアフェンダーは日本の道を走る為に設定されてる訳じゃないからなw
日本向けの正規輸出車って巻かれたりする事ある?
VINの1桁目が5なんだけど
>>268 BUICKのグランナショナルクーペだったような・・・?
>>288 日本の場合は田舎過ぎると道が細くなりすぎるから、地方都市近郊位な適度な田舎が良いな。
正直、C1500のEXTロングより大型トラックの方が取り回しは楽だな。
ル・セーバーじゃなかったっけ。
昔デイトナに載っていた、タレントさんが買って改造したものに似ている。
ベースが紺色のコンディション良好なフルノーマルのディーラー車で
他人の車ながらすごく勿体無いことをしているように思えた。
>>281 でも日本でC3500とか乗ってる人って逆に運転上手いと思いますけどね・・・
長く引越屋や運送やってたので4tロングや大型をギリギリ付けるのには自信ありますが、駐車場とかで
見かけると日本車規格の駐車場によくギリギリ付けられるもんだといつも感心してます。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 10:14:25 ID:lgk4qeldO
・・・・(´・ω・`)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 16:25:32 ID:0EUr945fO
(´・ω・`)?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 18:26:04 ID:HbYAz6FmO
05ナビ乗りてぇ死にてぇもう働きたくねぇ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 21:48:49 ID:TZygCCLyP
(´・ω・`)!
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 22:22:33 ID:tTv34dE60
(´・ω・`)クルマが無いと不便なのだ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 00:24:14 ID:FOORkxlkO
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 02:00:50 ID:6pFL89zPO
木曜日にナビ仮納車!
だけど車検証ないから車庫証明が出来ない
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 08:20:56 ID:PygRN+dkO
USトヨタのセコイアを買おうか悩んでる
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 10:37:51 ID:l00rNOHiO
知り合いが乗ってるがタンドラにすればよかったって言ってた!
俺はエスカだな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 15:05:48 ID:86Ia1Aq1O
USトヨタのマークがレクサスみたいな専用ならよかったのに
トヨタマークはない
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 17:01:21 ID:6pFL89zPO
通勤途中にエスカEXT見た
やっぱ存在感あるな
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:09:43 ID:57xmGgp5O
マッスルカー乗ってるが最近何故か余り乗りたくなくなってきた。
嫌いじゃないし、維持出来る環境もあります。
何か疲れるんだょなあ。
一時的かな。
出会った時の頃を思い出してみて下さい。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:19:37 ID:MRY8Qdq+0
マッスルなら始めは痛いかも知れないけどそのうちに慣れるよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:26:03 ID:fIMQwKJ/0
>>305 むかし、アコードの左ハンドルの米逆輸入版がけっこう街中を走っていたが、
見かける度に、なんでわざわざ使いにくいの買うんだろうって思ってたな。
左ハンドルったって、アコードだからね。
>>312 アコードクーペが輸出仕様しかなかった
一部の北米仕様派の物好きが輸入してただけが、ローライダーブームが勃発
稀少性と左H信仰があいまってクーペ以外もどんどん輸入
あちこちに溢れ出して目立たなくなり、ブーム終焉
今に至る
こんなとこ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 19:45:09 ID:oSrPHc1YO
井倉光一もアコードに乗ってたきがす
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 20:37:49 ID:2yA1vn880
(´・ω・`)
でもここの住人はほぼ左ハンマンセーだろ?
もしエスカやマッスルカーが右ハンだったら、手を出していないはず。
アメ車=左
漏れのLSに詫びて貰おう
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 00:26:48 ID:4S0cpoZi0
>>316 つーか「本国仕様」ってのに惹かれるから必然的に左になってるだけ
ジャグア(徳大寺風)で左乗ってたら並行物として蔑まれるでしょ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 00:41:42 ID:cH1kMS9LO
とりあえず05ナビと05エスカどっちがええんよ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 01:14:21 ID:xlqkWyr0O
内装は05ナビ
故障しないのは05エスカ
ずっと左ハン乗ってたら、左ハンの方が楽だな。
右ハン乗ると落ち着かない。
おれはどっちでも大丈夫だけど左ハンの方が運転しやすいときあるな・・・
皆右寄りで前の方の動向見るから左から見ると動向もわかりやすいし左の白線に
沿って走ってればいいから長距離運転も楽だ。
唯一のネックは交差点の右折だが無理に行かないで慎重にいかなければ平気だし。
でもアメ車が右だったら乗ってないとか左だから好きになったとかはないわ・・・w
俺の車もやはり左ハンドルだけど、左右選べるなら右ハンドル選ぶな。
左ハンドルなんて国内じゃ百害あって一利なしだよ。
ベンツとかで右ハンドルがあるモデルなのに、カッコだけでわざわざ左ハンドル選んでる奴とか馬鹿じゃねーの?
まあ、元々左ハンドルで設計されているから左の方が良いに違いないって考え方もあるだろうけどさ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 09:50:00 ID:O70XFLZ7O
右ハンの角キャデとか乗ってみたいな。
逆に運転しにくいかも
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 10:30:52 ID:KU0Lvh580
角キャデなら現行か、右ハンドルあるけどな。
あれほどカクカクなデザインも珍しい。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 13:51:34 ID:CAa9OmfHP
俺のキャデ左ハンだけど右ハンでもいいな。
キャデのスタイルが好きで乗ってるからハンドルの位置は特別気にしないよ。
狭い道よく通るなら左、通行量の多い片側2車線以上の道を走るなら右のが楽だな
慣れればどうでもいいけど
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 14:33:50 ID:pZ+iUE5O0
フルサイズ乗るなら左だよ!
路肩ギリギリまで、よせられるし
アメ車の右なんてダサイと思うけど。
じゃあお前らは所ジョージをリスペクトしてんの?
奴の車を雑誌でやたら見かけるんだが。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 15:26:34 ID:KU0Lvh580
車の雑誌なんてかれこれ10年読んでないが
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 15:31:13 ID:CAa9OmfHP
俺も車の雑誌読んでないな。。。
ネットだけで十分。
>>332 お金はあるけどセンスのない人間の名前出すなよ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 15:56:06 ID:CAa9OmfHP
所ジョージってどんなアメ車乗ってるんだっけ?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 16:17:16 ID:hP6uNSA/0
右ハンがダサいなんて考えてる奴がダサいな。
田舎物の思考か、よほどのコンプレックスがあるとしか思えない。
俺は、欲しい車が左ハンしか無かったから乗ったに過ぎない。
普通の奴はそうだろ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 16:35:55 ID:CAa9OmfHP
ハンドル位置云々の話もアレだけど若い頃はアメ車でも
フルUS命って感じでデラ車仕様がダサく感じてたな。
今は逆にデラ車がいい。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 17:48:56 ID:LWSGsYi/O
所さんは金にモノを言わせて無理くりにロットモーターに頼んで改造したコブラと、アメリカから初心者買いしたロードランナーと、
水温が直ぐに上がるZ28と妙に似合うブロンコなどなどを乗ってるよね。
センスは個人差あるが車は余り弄って無く大人な範囲。
何気に見えるのは車の周辺の物などシチュエーションが上手いだけだと思われます。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 18:46:55 ID:iEpJDVt9O
デイトナ誌が人気があった頃は、所さんとか取り巻きの方々は飛ばしていたね。
ヤマ編、まるかつ、その他。
342 :
LS:2009/09/23(水) 19:25:08 ID:PPtjQpKSO
どうせデカいルーチェですよ
イジイジ‥( ..)( __)イジイジ‥
所さんから芸能人は儲かるんだな!って事だけは分かった。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 02:44:36 ID:ugKjfWJd0
まだ黄色い表紙だった頃のデイトナは車雑誌としてはどうにか成り立ってた
が、今のは何だ?
所への媚び媚びで太鼓持ちな記事ばかり
所がおかしな発言しても「ですよねぇ」の返答が続く
雑誌としての中身は薄く、自らの変なキャラクタ製品の通販ばかりが目に付く
とんでもない糞雑誌に成り下がった
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 02:56:19 ID:6f3EjyJAP
デイトナってそんな糞雑誌に成り下がってたんだね。
何年も読んでないから知らなかった。
我が家にネットが開通してから雑誌買わなくなった。。。
アメ車雑誌って全般的に内容薄い割に高いよね。
個人的に情報収集はネットだけで十分だよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 03:36:40 ID:7rr9eYldO
所のアメ車なら、GMCのトラック(今も乗ってるか知らんが)はカッコ良かっただな〜
所の車番組でゼロヨンやった時に、優勝したスーパーセブンと対決してたっけな
他にもB21のヒロミがツルシのC4コンバー、由良拓也がコブラで出てたっけ
改造したサメカマで参戦した人も居て、メチャクチャ速かったけど、
レースの途中でボンネットが外れて飛んでいった記憶がある
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 03:38:06 ID:czAkYc2qO
え
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 05:50:25 ID:DkSQnUW00
オレもアメ車17年乗ってるが、10年以上雑誌買ってないな。
エスカで1ナンバー登録できるのって、EXTだけ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 10:19:31 ID:ikZ3hK210
>>346 確か15年ほど前のビデオで見たわ。ところのは黒いC10のナローデフじゃなかった?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 12:43:44 ID:9zISjUbLO
所さんが車にステッカー貼るセンスは俺には一生理解できん…
あのステッカーチューンはあえてダサい位置に貼って俺のセンス最高のつもりだろうけど…
>>349 エスカなら、定員さえ削れば何でも貨物登録出来るはずだけど、貨物車として利用しないなら、かなりダサい気がする。
所さんのセンス最高!お前らはただのひがみ、みっともねえ。
俺は別に所さん嫌いじゃないけどセンスは微妙だと思うな・・・
服や雑貨の好みは好き嫌いは別にして一貫してるからいいけど、車の好みは一貫してないし所さんだから誰も文句
言わないが冷静に見てみると車がかわいそうになる物もチラホラ・・・
俺もモパー乗りだがもし俺の車所さんに買われたら、可愛がってた愛娘が淫売にされそうで嫌だわ・・w
でも服や雑貨業界は所さんが引っ張ってるのも事実で崇めなて要素入れて行かないと商売にならんらしいし・・?
あの人完成品買ってるだけで、カスタムセンスがいい訳じゃないでしょ
金持ってる人が格好見て飛びついてる好例だろ
だから車に統一性がない
>>352 トラックじゃなくてもSUVでも1ナンバーになるんだ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 17:50:18 ID:26nGRddTO
所はイイと思う部分が少し、だいたいはイマイチ。
早朝ドライブとか、モデルガンやガーバーナイフとか、リラックスとか、タウンバギーの発送とか、昔乗ってたスポスタ883はいいと思った。
ただ、オデッセイやら、歌やら、変な怪獣や、時計やら、ボディのステンシルやらはダサすぎ。
あと、あのエラソーな態度やどや顔がふざけすぎ
詳しいねw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 21:14:07 ID:DkSQnUW00
所ネタが多いな。
所ファンではないが、所がいつもオールペンしているムーンオート。
ここは、凄いぞ!
オレの車もオールペンして、早7年以上
ろくな手入れなし、洗車機洗いが多いが、
超厚化粧ペイントで、艶がキープしている。
WAXなんて7年間で、5回もやってない。
昔、デイトナパーク跡地でやってて、今 橋本。
広告一切出さない匠だ。
高いだけの価値は、あるぞ!
>>356 ドアのシールに、MPVだかマルチパーパスビークル(カタカナで許せ)の記載のある車は貨物登録出来る。
ピックアップでなくとも、SUVの場合は規定容量の荷室スペースが確保出来てたら大丈夫。
逆にPVやパッセンジャービークルって記載あれば普通はダメ。
いまどき、1ナンバーで登録するメリットってあまりない気がするけどなぁ。
そうだなー
土日祝になると「やーい中型車w」って言われるしorz
デイトナはアメ車中心からライフスタイル中心の内容に転換して
発行部数は伸びてるんだと
元の黄色い表紙に戻してくれって出版社にメールしたらそんな返事が返ってきたよ
>>356 SUVは元々がピックアップトラックから派生した車種だから1ナン(貨物)登録は当たり前
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 02:32:50 ID:LkeyA5Vd0
>>351 コブラにロードランナーのデカールを貼るような輩だからな
日産の車に三菱のステッカー貼るようなもんか
>>354 所がアリゾナで買った黄色のロードランナーは整備に為に
ロッドモータースに入れられてる事が多いんだが
6バレルの調整が下手で出来ず諸々の貴重なパーツをロッドは棄てたらしい
>>359 同じく
>>364 そうか、それは残念だ
デイトナは既に車雑誌でなくなってるからな
部数が伸びてるのはTVでの宣伝効果があるからだろう
デイトナって昔、ブルーメタリックの'89カマロRSを所有してなかった?
ローサス入れて16インチ履いてツライチで決まってたんだが、
後に派手なカラーリングに変えて、ステッカーをベタベタ貼りまくってた記憶がある
>>350 ピックアップトラックには余り興味が無かったけど、
あの頃のC-10とか「コナン」のC-1500は正直、欲しい
>>366 >6バレルの調整が下手で出来ず諸々の貴重なパーツをロッドは棄てたらしい
マジすか・・?!それは万死に値しますね!
ていうかあれは6PACKである事が貴重なのに何と勿体ない・・・
A-carsチラッとみたんだがイクラと吉岡はクズだな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 10:58:51 ID:dpRI4+ypO
>>659 いま見積りを出して貰おうと思ってます。
7年前いくらでした?
宿題出ました。約1ヶ月後でしょうか?
>>367 あー、田中達也なぁ(遠い目)
いろいろあったなぁ、いろんな意味でも。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 12:52:02 ID:cuoGXC4FO
田中ってポルシェを高速で廃車にしてしかたなくカマロで連載始めたんだよね〜
最初はカマロの事ボロカスに書いてアメ車嫌いアピールしてヨーロッパスポーツカーマンセーだったね…
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 17:10:19 ID:Y2IpvfDdO
リアがブタケツローレル、または棺桶ローレルに似たクーペってなんですか?
いくら探してもメーカーもわかりません。
>>375 71あたりのプリマスロードランナーか?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 18:56:40 ID:TDyXK4O4O
225/60/R16のホワイトリボンでリボン幅10ミリ以上の
タイヤ買える店ないですか?
ヴ○ーグ以外で(あの外側のゴールドリボンがどうしても余計に思えてならない…)
リボンとかって有名メーカーってあまりないよね
その時点で遠慮してしまう
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 19:51:20 ID:Y2IpvfDdO
>>376 ありがとうございます。
検索してみます。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 20:48:17 ID:6QA1RfXD0
>>377 アメリカ車に似合うブランド
ファイアストーンで、ホワイトリボンあるが、
225/75/15で、径が71cmで でかいけどな。
正規輸入ないので、超レアだよ!
アメリカならUS$100弱。
車は何?
オレは、C1500だから余裕で入るけど。
ヴ○ーグは、安く売ってるけど...
381 :
377:2009/09/25(金) 21:55:49 ID:TDyXK4O4O
>>378 確かに今はアジアンばかりですよね。
ミシュランとか以前は製造してたみたいですが
今は作ってないんでしょうね。
>>380 2001のタウンカーです。
純正アルミがこのサイズなので15とか組めないんですよ…
cooperとか出てるみたいですが幅8ミリくらいしかないみたいで…
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:16:29 ID:6QA1RfXD0
>>381 2001のタウンカー〜か。
オレは、好きだよ。
FRフルサイズベンコラセダン
オレもいつかは、タウンカーに乗りたい。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:42:24 ID:rYezm49vO
ブロアムもいいお( ^ω^)
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 00:35:44 ID:2OkdQQhD0
>>374 覚えてるw
当時デイトナは会員カード作ってて編集部の人間は皆若い番号を順に取ってたのに
田中ときたら自らの番号を「911」に選んでたんだよな。
あれ見てアメリカ車の雑誌編集長に就く人材じゃないと思ったもんだよ。
まあ近年になっていろいろと報いを受けてますがね。それも強烈に。w
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 01:29:05 ID:08i3VYn9O
>>382 ありがとうございます。
見た目はいいんですが自分のは中並なので中身はボロいです。
かなり昔ですが自分はアメ車デビューがタホでして
当時C1500とかなり迷った記憶がありますよ。
日本の旧車をカスタムしてる人いる?
なんかたまらなく欲しいんだよね。雑誌にたやすく影響されたのかな。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 01:57:02 ID:2OkdQQhD0
>>369 所が運転い辛いからって確か今は4バレにしてるんじゃなかったですかね?
>>385 おお、その「報い」とやらを是非教えて下さいw
>>388 まあ未だに業界の最下辺にはしがみついてますがね、
もう二度と表舞台に出してもらえるようなことはないでしょう。>田中
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:32:22 ID:A9lJ8BSSO
田中なんて24chにでも行ってりゃいいんだよw
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 22:38:54 ID:JbudhgggO
ブロアムが返ってこない(´・ω・`)
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 23:41:25 ID:h4DXhtm9O
業務連絡!
ブロアムは大手術を行いましたが、手の施しが無くめでたく鉄屑屋さんに伝送されました。
今後は新たな鉄製品に産まれ変わる予定となっておりますが、余りにも糞なので自然に帰る事も有り得ますので皆様ブロアムを見掛けましたら是非塩をかけてください。
>>393 俺のボ゙ロアムが鉄クズ屋に運ばれる前にお前を轢き…(自粛ww
今月十年目突入しちまったから後二年は頑張ってもらわねばw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:30:27 ID:+KwOxzGC0
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 00:42:36 ID:f0IotZlgO
>>394 漏れのは4ヶ月だお(・ω・)
まだまだこれからだお
オクで買ったら書類が来ない
一週間越えたぞUSS
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 13:50:56 ID:f0IotZlgO
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 14:09:34 ID:dpWm5A0cO
中並だと思う!
18年登録の3万`
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:02:05 ID:R4tLoagtP
所よりテリー伊藤さんの方がセンスいい。
赤いコンバース履くとか最高!
>>402 所もあんま好きじゃないけど、テリー伊藤はセンス以前に全てが大っ嫌い・・・!
あいつが出てると即チャンネル変える。
>>403 テリー伊藤は大好きだけど、所はセンス以前に全てが大っ嫌い・・・!
あいつが出てると即チャンネル変える。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:03:56 ID:R4tLoagtP
アメ車が好きだお(´・ω・`)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:05:31 ID:UHFPSZxnO
検索キーワード、創価、所、奥さん
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:43:58 ID:f0IotZlgO
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 22:23:37 ID:R4tLoagtP
(´・ω・`)むむ?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 22:59:26 ID:f0IotZlgO
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 00:08:52 ID:hE3aeCAQ0
>>397 こんなスレもあるんだと検索後軽く読みました
随分な御身分になったようでw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 06:14:03 ID:WEOarPWMO
久しぶりにエンジンオイル交換したよ。
やっぱり吹け上がりが良くなりマッスルカーは真っ直ぐ番長だから大満足!
皆さんも豆にオイル交換してあげよう!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 10:47:15 ID:Ltn8H4IWO
アメ車に燃料添加剤やクーラント添加剤。
入れても問題ないかな?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:50:25 ID:lMlsI2XUO
ここにいるみんなって何乗ってるの?
オレは'59 IMPALA
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 11:54:28 ID:h51cOwiWO
>>414 添加剤によるんじゃね?
あと一口にアメ車と言っても、新しいのから旧いの、車種だってたくさんある。
添加剤と車種、年式を明らかにして聞いた方がいいと思うよ。
まあ添加剤の本場だからな>アメリカ
>>414 俺のブロアムはマイクロロン?を一万キロごとにやってもらってるよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 17:44:32 ID:BLLLicbVO
>>413 クルマは走行距離よりも状態だお(´・ω・`)ショボーン
>>117 90年代後半からの品質はいいよ。
やはりITバブルでレイオフとか少なかったからね。
でもFFじゃなくても整備性は悪いは確か。
右バンクの奥のプラグまで手が入らなかったり、
ハブボルトが回転センサー用のギアが干渉して抜けなかったり、
ウォーターポンプの真下にオルタがあってLLCかぶったり、
燃料ポンプが壊れやすいわりに燃料タンク下ろさないと交換できなかったり
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:37:03 ID:WEOarPWMO
燃料に添加剤入れると、フェールポンプ内のゴムが溶けたりしてある日突然、弁が機能しなくなりプッとエンジン止まるよ!
冷えてゴムが固くなるとまた燃料を送れる様になり少しの間は動く様になります!
添加剤は全く必要ないよ!それよりはオイル交換をしっかりやりましょう!
ウォーターポンプの真下にオルタって車種何だ?
添加剤のたぐいは効果なんてほとんど微妙な範囲だぞ。
気分的なもんだろ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:55:14 ID:h51cOwiWO
>>423 シボレー350のLT-1のことかな?
カマロとかカプリスに積んでたんじゃない?
年式によって違うから、その辺りは調べてみてくださいな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 01:18:23 ID:JroR3vgjO
>>419そうだけど素人がどーやって状態を見極めるのか
インチキアメ車屋みたいなこと言わないで
車じゃないんだけど、最近の若者 服ダサくね?
なんかアメカジを知らないみたいなんだよ。
>>423 後期のC4ベットもはじめそんなで
途中で対策品が出たような
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 14:31:19 ID:Wm/uzjKKO
ラジエーターに入れる固形の漏れ止め入れた事ある人いる?
インプレ求ム
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 16:27:20 ID:3xZcONZTO
( ^ω^)漏れ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 16:58:41 ID:iymwU1QSO
ナビ納車キター!!
アメ車最高!!!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 17:10:12 ID:ShPPqKvf0
おめでとう!
ちなみにエスカって2列目の足元がやや狭くないかい?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 17:12:30 ID:Wm/uzjKKO
ようつべで湾岸爆走動画とかうpしてる黒髭舎って何なの・・??
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 18:32:46 ID:Qx0S1iAfO
FJクルーザーはアメ車の分類でいいんかな?
購入予定だけど知識無いから詳しい人いたらいろいろ教えてちょーだい。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 19:05:08 ID:3xZcONZTO
>>434 雑誌でナビの室内写真見ると自発光メーターぽいけどそうなのかお?
顔文字忘れてる
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 21:18:12 ID:3xZcONZTO
(´・ω・`)
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 22:42:14 ID:qCoUM51/P
きゃでぃたんってかなり前から居てるよね?
コテハンは変わってるるけど。
>>438 いいんじゃね?日本じゃまず出さないようなデザインだし。
タンドラとかセコイアだってトヨタ印付いているけど、実質アメ車みたいなもんでしょ。
ただ、中身はサーフやプラドと同じような感じだったと思う。
4L V6って感じだったかな?細かいことはわかりましぇーん
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 22:58:28 ID:SAJ22V370
足車のボロ軽は全然故障しないのにメインAカーは故障しまくる件。
>432
その場しのぎとかすぐ手放すならいいけど、長く乗るつもりならちゃんと直した方がいい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 00:11:20 ID:sBo9qi6nO
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 00:16:32 ID:9uAC+SjAO
自発光って何?orz
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 00:24:24 ID:9uAC+SjAO
そういえばHDDナビとETCと探知機が付いてた
HDDに槙原と沖縄民謡入ってて驚いた
そこそこ年齢高い人が乗ってたのかな
下手なアメ車買うなら逆車買った方が賢いな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 02:10:05 ID:4e2FmqHP0
アメリカのメーカの車と逆輸入車は全然意味が違うだろが
そういうお前はアコードクーペでも乗ってろ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 04:10:53 ID:uIBud/450
2年位前まではアメ車など眼中になかったが
ひょんなことからバイクをハーレーのダイナに乗換てからというもの
大トルクにまかせて回さず流す楽しや、大排気量特有の加速の気持ちよさを知った
以来アメ車が気になって仕方ない
今乗ってる3リッター直6独車が年末に車検切なので思い切って買換えるか迷ってる
ほんとはコルベット欲しいけど子供いる&自宅敷地狭くて2台置くの無理な環境
で、5.7hemiのチャージャーならどうだろなんて考えてる セダンで形も好きだし
そこでアメ車乗ってる人、特に都市部在住の人に聞きたいんだが
アメ車乗りはやはり適度なサイズの下駄車と2台体制って人が実際多いもんなの?
それともあのサイズ程度なら1台でも平気平気て感じ?
先日家族でドライブした時に高速のPでチャージャーが駐車してたので
カミさんに「アレだよアレ」と言ったら長さはともかくいくらなんでも
幅が広すぎない?うちの近所の道路狭いし・・・と言われ
俺自身も間近で見たら確かにすごい幅だなとは思ったもんで
車大好きでMTだろうがLHだろうが今まで平気で乗り回してたカミさんが
今回ばかりは大きさに少々ヒキ気味
それでも5.7もあるV8ってどんな感じかな〜とか言ってたから興味はあるようだけど。。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 04:52:00 ID:9uAC+SjAO
横幅に苦戦しまくった
駐車難しすぎんだろ左ハン
>>451 2台持ちだけどサイズはあんま関係ないと思う
高年式だろうが突発で自走不能になったりするのの保険と、車通勤だからアメ車でのガス代>>>>軽の維持費になってる
サンドラなら大丈夫でしょう、たぶん
ダッジチャージャーR/Tの展示車を買うべきか、キャデラックCTS3.6Lの新車を並行輸入すべきか
実に悩ましい
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 08:08:20 ID:hXYiZo+TO
>>442 そうですお(´・ω・`)
チャージャーはランクルより全幅小さいお
物足りないお
>>451 現行のチャージャーは、広く見えるだけで実際の幅は大した事ないよ。
十分普通に乗れるサイズ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 10:06:31 ID:CE5+tIFPO
>>451 俺もハーレー&アメ車乗りだよ!
俺の場合はハーレーはエボリューション、車はオールドフォードだけどね。
アメリカ製の大排気量OHVエンジンは病み付きになるよねw
車の大きさだけど、駐車場が平気ならあとはなんとかなると思いますよ。
俺は足車として軽あるけど、チャージャーなら足車いらないでしょw
5.7Hemiじゃなくて6.1のSRT8にしちゃえば?www
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 11:03:29 ID:hXYiZo+TO
チャージャーは自動車税対策が出来ないお(´・ω・`)
98デュランゴのエアコン死亡
冷風出ない・・・
>>454 ダッジチャージャーR/Tの新車を現地から並行輸入
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 13:59:32 ID:sBo9qi6nO
CTSのがいい
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 16:20:31 ID:9uAC+SjAO
キーレスに付いてるREAR GLASSボタンって一体何だ…
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 17:37:23 ID:hXYiZo+TO
リアゲートのガラス部分のロックを解除するボタンではないかお?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 20:23:33 ID:+YQ1QlcO0
黒髭舎ってキックダウンの好きなツーリングチーム?
踏み抜けてない中途半端なビデオ…
人のいない時間に踏めって感じだ。
グラントリノ買ったぜーwktk
467 :
451:2009/09/30(水) 21:06:34 ID:uIBud/450
レスくれた人ありがと
今仕事休憩で一服しながらもう一度ダッジのhp見てた
赤いのが欲しい 赤のsrt8 通常の3倍の赤
黒も惹かれるけど折角お馬鹿な車乗るなら赤でお馬鹿を強調したい
赤マッスルなんて絶対に似合わないの自覚してるけど(笑
でもこれで葬式や法事や妻の実家に行くのか俺。。
とかその気になってきてる俺(笑
そのためにも稼がねば
仕事再開するなり
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 22:00:33 ID:3VD7Ox/i0
>>467 最近のアメ車は、全長が昔のより短いからセルシオ位に乗ってると思えば、
そんなに取り回しに苦労しないよ。
横幅だって見える範囲なんだから、狭い道でも意外と何とかなっちゃうもん。
俺なんか62インパラのフルサイズで国産2000ccがすれ違うのも苦労する道に、
平気で入っていっちゃうぞ。
うちの自宅から国道まで500〜600m位は、そんな狭い道を通る。
慣れると初めてでの道でも対向車が来たら、何処ですれ違えば良いか、
以外と判断出来て来るので苦労は無いな。
ただ、前後は長さは今も慣れて無いな。
とくに後ね。
昔のフルサイズはトランクが長いのでコインパーキングでは何度も降りて、
後どの位?と確認するのが大変だが。
縁石にタイヤをブツける感じでバックするとタイヤより先にリアバンパーが、
壁や柵に激突するから、今もこれだけは苦労するな。
購入してから2年以上で4回ほどリアバンパーをブツけた。
4回とも、ゆっくりブツけたのでへコんでは無いが、傷は付いている。
>467
スペック表見てるだろうから知ってるだろうけど、幅と長さはさほど問題ないと思うよ。
1,9m切ってるし、5mちょっと超えてるだけ。
SRT8は排気量6リッター越えで税金がめでたく111000円、車重も2dで重量税も高いのがつらいかもね。
でも格好いいから是非買ってくれw
本末転倒な質問だが426hemiとSRT8って直線ならどっちが早いんだ?
まぁ車の魅力は速さだけじゃないしどっちも良い車だけど、ちょっと気になって・・・
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:29:08 ID:81nbA39FP
チャージャーとか俺からしてみれば国産車と変わらないな。。。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:35:28 ID:NBCH70sjO
ナビに乗り始めて分かった
駐車場に苦労すると言う事が
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:36:47 ID:pDmgnbms0
買う前から分かるだろそんなことw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:46:49 ID:+EStt2Sm0
俺の嫁、R230のSL350からクライスラー300Cの5.7HEMIに乗り換えたけど
何の不満も無く乗ってるよ。
俺のDTSは乗りにくいって言って乗ろうとしないけど。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 00:51:10 ID:NBCH70sjO
>>474 まさかあんなにデカいなんて!カッコいいからいいけどね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 01:22:48 ID:aExNgjjMO
さぁナビゲーターうPしてくれ!楽しみ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 02:37:52 ID:FMl0zIEFO
>>479 全長5300
全幅2040
くらいでしょ
大したことないよ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 09:02:06 ID:OEGtvWrrO
燃料添加剤って賛否両論だよな〜!
本当の所。どうなんだ?
ワコーズのフューエル入れてる人多いけどどうなんだろ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 11:29:11 ID:TAAFNUYmO
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 11:47:47 ID:Do7GmKrJO
米軍で使ってるバッテリー充電器を買ったが凄い威力だ!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 11:59:32 ID:imteKkJ/O
>481
詳細ください
俺は保守充電できるのを買った。
もうバッテリー上がりとはおさらばw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 13:40:52 ID:tZpv9h6a0
アメ車の天井についてるオレンジ色のウインカーみたいなライトはなんのためについてるの?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 14:26:24 ID:hrMbzYuaO
>>443 今日愛知県のある店に問い合わせしたところFJは近いうちに国内販売するって言われた。ちなみにこの店にFJの在庫はない。
昨日問い合わせした東京のある店の人は絶対に国内販売はないと言い切っていたんだ。在庫を抱えてるからそう言ったのかな?
このスレに総走行距離800万マイルのアメ車に乗ってる人が居るとか
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 15:47:35 ID:NBCH70sjO
今更ながら03ナビってハイオク?レギュラー対応してる?
キャデのコンコースの後部座席と同じように良い乗り心地の車って何だろ?
そろそろ親孝行の時期が来たから考えたいのだが、
予算は〜600くらいで。
普通にクラウンとかが良いのかな?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 22:49:19 ID:sqYDazINO
りも
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 23:01:21 ID:q0UOF/YO0
こないだ、赤のチャージャーに乗ってるオバサンを見かけた。
中々、かっこいいな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 23:32:57 ID:FMl0zIEFO
>>487 そんな車この世に存在しないお(´・ω・`)
>>489 両親や家族も乗るなら新型アルファード/ヴェルファイアがいいと思うお
>>489 年寄りは足腰が弱くなるとミニバンじゃ乗降しずらいよ。
コンコースでいいんじゃね?
ちなみに手帳持ちなら税金安くなるよ。
都民なら何リッターでもタダ!
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 05:21:28 ID:k0UkAd5FO
うちにも年寄りいるんだが、セダンなんかは逆に乗り降り辛いよ。
特に降りる時は低い位置から立ち上がるのが辛いみたいだ。
ミニバンみたいに後部座席ドアが広いほうが、多少の登り降りがあっても楽なんだよね。
知り合いはローレルの走り屋使用だが年寄りの評判は無茶苦茶良いらしいよ。
そこにはアルファードもあるが、乗りにくいからダメだと。
ウチのバアサンもアストロよりボロアムやカプリスが好きだ。
今はオレはグランドマーキスだが、ノーマル車高は高すぎだと。
オレの回りの年寄りにはミニバンより低い車が圧倒的に人気あるみたい。
ちなみに。死ぬまでにスモーキー&バンデットのトランザムに乗りたいらしいw
東京都の自動車税の免除は上限45000円になったという情報が…
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 16:24:29 ID:W1PXhl7gO
>496
ソースくださいな
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 16:30:36 ID:GNv+k4SjO
ローダウンしたサバーやエスカが乗り込むのが楽そうなイメージがあるが
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 17:13:49 ID:fhd6EofGO
漏れのぼろあむどうなったお(´・ω・`)ショボーン
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 18:38:28 ID:Y7FNLgoyO
>>497 今年の納付書の同封物にそんな事が書いてあった
多分見間違いって事はないと思う
501 :
489:2009/10/02(金) 20:48:49 ID:B/FR++es0
セダンかバンか悩ましいね。
俺のばーちゃんは親戚小旅行で移動するとき、
俺が今も乗ってる60年代のフルサイズに好んで乗ってきたよ。
ただ、乗り心地とかじゃなかったと思う。
叔父のマジェスタの方が明らかに静粛性とか居住性が良いし。
個人的に乗り心地はコンコース最強なんだが、
新しい車の方がイザって時の信頼性も良いから悩む・・・
でも、みんなのレス読んで本人たちにヒアリングしてみようと思ったよ。
ありがと。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 21:07:04 ID:NCC+hvlf0
孫が運転してる車に乗りたいんだろ。
車が好きなんじゃなくて、孫が乗ってる車が好きなんだよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 01:00:54 ID:NLQeKIm/O
つまり乗り心地+乗降を考慮したアメ車を運転する祖父母思いの孫が最強
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 01:46:22 ID:oNdQh/Vt0
いや、ただ自分が好きな車に乗ってるだけだろ。
買いかぶりすぎ。
↑おまいは皮かぶりすぎ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 02:24:58 ID:oNdQh/Vt0
クソつまらん
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 03:00:26 ID:zgOor1Ov0
まぁ年寄り抱えりゃ分かる事さ
うちの婆さんは国産セダンだと立ち上がる時に辛く
ミニバンだと乗り込む時に乗り上がるのが辛い
で、一番が軽のワゴンRやムーヴといったあの辺り
俺のモパー?論外ですw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 06:29:23 ID:4bDJm9CdO
コンプレッサーの交換に1ヶ月以上かかっています
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 08:27:37 ID:jpTw6huWO
>509
コンプレッサーの交換で1ヶ月はかかりすぎ!
車種は?
なんだ ぼろあむか!!
絡んでごめんよ。
きゃでぃ痰のボロアムって、まだ返ってきてなかったっけ?
コンプレッサ交換なんて近所の電装屋で預かり半日〜一日位だよ。
きゃでぃ公のボロアムなんて後回しでぜんぜんおk
むしろ手を付け始めたら問題が次から次に出て手に負えなくなるだろうから
最初っから手を付けないのが得策だと思う
コンプレッサ交換なんて自分で出来ないか?
そんな、特殊な技法が必要でもない。ボルト緩めて締めるだけだろ。
真空引きは無理としても。
>>515 物自体の交換は道具あれば簡単だけど
外す時に配管曲げたり、密閉出来てなくてあとで漏れたり、残ってるガス大気放出したりとか
アメ車は乗りはエアコンガスとブローバイは大気解放と決まっております。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 19:20:05 ID:NLQeKIm/O
ガソリン減るの早いw驚きの早さw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 19:37:24 ID:KruBrPA1O
ナビゲーターか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 21:28:03 ID:NLQeKIm/O
そうです!
楽しさにも燃料を使っているのさ
調べてみたら宮城県も同額だ
埼玉県のポ○ナUSオーダー頼んだ人っています?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 12:38:43 ID:etbpTyTYO
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 14:13:12 ID:QWelBBsgO
>>522 兵庫県もそうだった気がするですお( ^ω^)
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 04:34:17 ID:NetZSwzTO
後何キロ走れるって表示が当てにならない…
200キロ走行可能から急に180キロに下がったりする
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 06:33:34 ID:Ked/rWrZO
ナビゲーターか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 06:37:13 ID:Ked/rWrZO
来年7月に車検切れるから現行エスカにしようかと思う
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 09:20:45 ID:XGIxh4HGO
MSDつけてる人いたらインプレ頼む!
友人に6AL?もらったんだが
>>531 454でコイルが終了したのでついでに装着(プラグ・コード・キャップ・コイル・バッテリーも交換)
アイドル安定、トルクもりもり、燃費気持ち上昇
忘れた頃にあぼーん
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 11:14:50 ID:SyZByOBzO
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 11:29:10 ID:XGIxh4HGO
>>532 プラグやプラグコードも一緒に交換したほうがいいらしいですね。
>>534 着けてる人みんなそうゆうね。具体的に頼むm(__)m
アクセルのレスポンスよくなるとかホントですかね?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 12:17:15 ID:IJHTByt9O
ワイヤーホイルってどこで手に入るかな?
アメ車ショップ回ってるけどなかなかない。
どこで手に入るかアドバイスよろしくです。
アメ車は目立つね〜!
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 13:02:40 ID:P9DjFZ5hO
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 18:17:12 ID:C79M2NjbP
>>524 頼んでないが悪くないが良くないそう
国内にある車ではダメて事なら知人頼るか個人輸入しる!
実際北米現地行って確かめる方がいい
>>531サン
MSD付けて壊れると聞くのは配線にどこか抵抗カマして負担を減らさないから焼けると聞いた
だからちゃんと処理すれば壊れずに持つとも
自分は70年代車だが標準の点火系のままポイントをイグナイタにし、コイルのみMSDのブラスターを使う方法だけで好調を得ている
でMSがパンクしなくなったらと仮定して
キャブならエアやジェットを変えて濃いめに
インジェク車ならバッテリ端子を一度外して付けるまたは積極的にエアフロの信号値変える機械を入れたりロム変えして辻褄合わせる事がある
良く燃え過ぎ薄くなる事があるから
オイルのグレードも良くした方が後々トラブルもふせげる
ガスって車検通る位のセッティングで丁度イイの?
ライン通らなくて大分薄めにしたんだが…
MSDのコイルってノーマルにイグナイタ使っても平気?
前にマロリーのコイルに変えたときは凄く不調になったんだ…
後で聞いたらポイント車用のコイルだったw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 21:58:02 ID:P9DjFZ5hO
(´・ω・`)
(`・ω・´)
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:03:39 ID:M/nkqMpAO
(;´Д`)
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 23:10:42 ID:o7m89cyIO
p(´⌒`q)
MSD、60年代アメリカ車スレでも語られてたな。
何故かコイルとモジュールの相性ってあるから注意だよ。
549 :
531:2009/10/06(火) 08:20:43 ID:5A2rlfDfO
>>533 すみません。全く関係ない話かと思いました。。
>>みなさん
けっこう難しい話になってくるんですね。
自分のも60'sシェビーなんでそちらのスレも
覗きながら慎重に吟味します。
またわからないことがありましたら、
よろしくお願いします
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 11:15:25 ID:R8CJhisfO
すみません
69ボスなんですが、買うときの注意って何かしらありますか?
よろしくお願いしますm(__)m
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 11:41:03 ID:DJFoZaj+O
おいナビゲーター
納車したんだから色々レポしてくれよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 13:07:13 ID:m5t2dHazO
漏れも混ぜてくれお(´・ω・`)
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 13:30:36 ID:YOVe8k0jO
エンジンかけて暖気してるとわずかだが。キュルキュルって音がするな〜?
なにかな?
エスカレード
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 13:31:51 ID:0IIIGNGLO
リンカーン・ナビゲーターに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高級SUVなのにATだから操作も簡単で良い。アメ車は音がデカいだけでパワーが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。国産高級SUVと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、V8大排気量アメ車は文句なく速いって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ交差点とかで右折しようとするとちょっと怖いね。左ハンドルだから対向車が見にくいし。
速度にかんしては多分国産高級SUVもアメ車高級SUVも変わらないでしょ。国産車に乗ったことないから
知らないけど右にハンドルがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも左ハンドル車な
んて買わないでしょ。個人的にはナビゲーターはテラ速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で180キロ位で走ってる35GTRを
軽く抜いた。つまりはGTRですらアメ車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
確かにGTRじゃZR1、ACR、アルティメイトエアロには勝てないな。
おまいが正しい。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 13:58:57 ID:EVz+TKEcO
>>553 ファンベルト、ベルトテンショナー、アイドラプーリーあたりかな?
あとファンのベアリングも考えられるかと。
>>554 速いのは分かるけどノーマルみたいなリミッター巡航GTR抜いた所で当たり前だとしか思えんよ。
リミッター当ててる車を抜くなんてウチの2万円のプリメーラターボ(リミッター無し)でも余裕なんだし。
ま、事故しないようにな。
オレはアメ車大好きだが、国産GTカーの性能も認める。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 15:59:39 ID:2r7Jja1fO
>>551 乗り心地が素敵でした
もう少しサス柔らかいと良かったかなーって
>>558 改変コピペにマヂレスするのがアメ車乗り。
糞改変ごめん(´;ω;`)
俺CJラングラー乗り…
軽のジムニーにさえ抜かれますorz
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 18:29:00 ID:m5t2dHazO
漏れのはぶいはちだお
>>550サン
釣りやネタでないと して話をヌヌめる
まずお店だな
次に外観や全体の錆び具合。次いで運転席を見て痛み具合や操作係の感触や手応えをみる
妙な引っかかりや重さとかないか
Egは出来れば分かる人連れて行くのがいい
でまずEgは「冷えた」状態から2〜3(4,5回)回でEgが掛かるコト(429のキャブでも1発で掛かる)
クラッチがしっかり切れるコト
ローのシンクロにヘタリがないこと
フロントサスアームのゴム(ブッシュ)がヒビ割が無い事
リアデフ(ベアリング)からオイル漏れが無い事
スイッチが全て作動する事
最低これらを確認する
ちなみにある程度旧車に乗ってから買うのをヌヌめる
あれEg確かピストンが鍛造だったりカムのリフターがソリッドで調整が必要だったり(広すぎてもだめ狭すぎたらもっとダメww)
そういうのいとわなければ買い
俺はある程度旧車に乗ってからでなくとも良いと思うな。
買おうと思ってる車に惚れる事ができるかが大事。
多少壊れてるとこは直せるから。
フォードはよく解らないけど、
買おうと思ってる車のエンジンのグレードは確認しておいた方がいいよ。
モパーの場合はハイパフォーマンスじゃない一般コードでも、
ハイパフォと一般グレードのミックスがあったりして、
カムやクランクが変更されて圧縮比が高めのはよく回る。
もっと基本的なチェックポイントは、
ボディの腐りが無い。
オイルにじみは許しても漏れはダメ。
エンジン始動後にアイドルが安定してる。ベルトが鳴かない。
ゆっくりアクセル煽った時にスムーズに吹けて戻る。
(急に煽るとキャブがオリジナルの場合、スローの容量で完調でも最初に息継ぎする場合がある)
排ガスがオイル臭くない。
ブレーキのマスターシリンダーにフルード漏れの痕跡が無い。
全体的に雰囲気が良い。
ブッシュに劣化があったらフロントエンドはリビルトするつもりで。
交換しときたいのは、
何時から使われてるのか解らない消耗品(油脂類、クーラント、バッテリーとか)。
マスターシリンダーのピストン(何て名前だったっけ?)
リアブレーキがドラムならリアシリンダーも。ブレーキパッド・シューは確認。
トランク内サビが進行してるならサビ撤去&再塗装しとくと吉。
まぁこの辺で・・・
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 09:26:11 ID:ltBnshbk0
昨日現行黒エスカ契約してきた。
中古なんだけど、実走行で程度が良いのが買えて良かった。
これから宜しくです。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 09:50:47 ID:+2S7OhBaO
いいなぁ。今現行エスカとセコイアとランクル200で決断力なくて悩み中。ランクルは多分無しだけど悩むね…。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 09:52:05 ID:gEr0fuoSO
いいなぁ中古並行で実走か……。
中古並行で実走って・・・そんなのあるんだな。
実走って言われてもハナから信用してないオレ。
>>572 俺はセコイア買ってほしいな。あの強烈なマスクは俺は好き。
>>574 一応carfax上のデータだけどね。そのデータを全て信用している
訳じゃないよ。あくまで目安。ある程度見切りつけないといつまで経っても
買えないしね。金があったら三井のディーラー物欲しいよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 14:12:34 ID:wJLuXSoaO
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 14:17:59 ID:tmS97LbU0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 14:35:17 ID:Ta+zk+Gr0
そうなんだ。俺もESVは並行のみだと思ってた。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:29:31 ID:Ljk/GEyAO
>>577 限定のやつ?あれ1000万オーバーじゃなかったけw
前の型のESVは並行だけじゃね?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 17:02:52 ID:RTk+mF1SO
ナビゲーターの走行距離の横に
EとかSとか表示されるのは一体何?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 18:00:57 ID:BQ1i3cMrO
方角
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 19:48:20 ID:wJLuXSoaO
漏れのブロアムは相変わらず修理中だお(´・ω・`)
ああ、あのビックリブロアムか
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:01:13 ID:A+r61qEX0
1979、トリノ・バーズ乗ってるんだけどメインキーシリンダーにキーを挿したら
ジーって音がするんだけど。何でかな?
わかる人居てる?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:05:19 ID:IfFzNU2y0
どっかでリークしてんじゃね?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 22:48:10 ID:9OUSMapuO
それキーブザー
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 00:47:26 ID:U0O3EDhrO
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 01:36:16 ID:o8uLNgqRO
588
またずいぶんとばすな〜
しかもさぎしかよ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 03:30:26 ID:jM+N3n5cO
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 03:51:27 ID:U0O3EDhrO
ナビが雨漏りしてる…w
服がいい感じに濡れてきたwww
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 06:37:41 ID:jM+N3n5cO
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 07:06:12 ID:GoJmXVg5O
95インパラなんですけど走行中やアイドリング時に急に電圧が落ちてライトが消えたりオーディオが止まったりします。原因はなんでしょうか?
バツテリーは?
エスカやナビの場合、3ナンと1ナン最終的にはどちらが
いいのかな?
一長一短あるけど。1ナンは毎年車検が面倒だけど税金に惹かれる。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 11:20:58 ID:0up+3mX/O
1ナン
一年乗ってさようなら
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 11:43:39 ID:fPcszFd4O
1と3の違い
見栄
車検
税金
高速料金
あと?
>>592 サンルーフ周りと運転席付近かなー
HDDナビ関連のカスタム(発話マイクとか)した部分から雨漏りしてるorz
内装の張付が甘いのか何なのか…w
近所のアメ車屋に聞いたら修理で10万位飛ぶみたいw
まだ買って二週間くらいなのにwww
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 16:34:53 ID:GCUPL39hO
ホースで水かけて漏れる所をコーキングしたら?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 17:06:03 ID:U0O3EDhrO
内装の内張にコーキングって出来るの?
内張から水が滲むんだけど
サンルーフはちゃんと閉まってたしなー
明日名義変更ついでに見てもらうわ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 17:41:20 ID:GCUPL39hO
違うよ内装じゃなくて漏れてる大元の所だよ。
内張りにコーキングしたら面白い事なりそうだなw
自分でコーキング出来れば500円位で終わるかも。
サンルーフの当たりが悪いだけの時は閉め直すと治まる時もある。
オレは面倒臭いから、多分ゴム交換状態だったのを表からコーキングで塞いでしまったw
数ヶ月後…
次のオーナーがサンルーフが開かないんです。って質問きたら
>>603をコピってあげよ〜
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 20:29:31 ID:0up+3mX/O
>>599マジかよ
03ナビゲーターでも雨漏りとかあんのかよ
輸入してくる時に後付けでサンルーフつけてほとんど輸入してくるらしいぜ
だから日本にあるサンルーフはほぼ後付け
10万くらいで全く同じようにできちゃんだと
でもサンルーフ以外から漏れてくるとは驚いた
つーかサンルーフっていらんよね
そうきたか・・・
おれはサンルーフ必須アイテムw
冬に暖房を足元に出してる時に
チルトアップだけした時のスースー感がいい!
この雨漏り事件でナビゲーター買う気がまた遠退いた
いつ買うと決心がつくのだろうか
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 23:02:56 ID:jM+N3n5cO
中並はいろいろあるよね(・ω・)
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 23:32:08 ID:r3y4Zd3HO
決めた!
セコイア買う!!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 00:24:38 ID:+8KUx+mqi
>>608 03ナビ新車で買って乗ってるけどサンルーフからの雨漏りは無いよ。
もし買うなら電動ステップ、ドアミラー、バックソナー、電動リアゲートのチェックは必ず汁事。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 00:53:58 ID:VA8tzeLhO
ちょっと今日買った店の人に見てもらう!
サンルーフ閉め忘れが原因じゃないかって言われたけど
明らかにサンルーフ以外から雨漏りしてたしなー
後で漏れてた場所写メで晒すわorz
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 01:29:43 ID:CzK538ynO
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 01:30:40 ID:wN1sCBZP0
>>612 サンルーフじゃなくてフロントシールド(Fウィンド)の枠から漏れてるのかもよ
俺のは全然違う車種だしサンルーフ付いてないけど
雨の日の後車内に水溜りが出来てて腐ってはイカンと悩み
晴れて乾燥した日に実験で水かけたら運転席側の足元とかに漏れてきた
だもんでFウィンドの周りをコーキングで1周したら漏れがピタッと止まったぞw
コーキングはホームセンタで300円くらいだし
コーキングガンは100円位
マスキングテープも100円程度
一度水かけて実験してみそ
615 :
フォード フェアライン:2009/10/09(金) 01:45:16 ID:WfAtWHUgO
テスト
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 09:29:17 ID:eC9bJoyYO
近くのスタンドに79モンテ→マグナム→ナビゲーターと置いてあるんだがスタンド店員ってそんな儲かるのか(汗
ガソスタのオーナーだろ
誰かが駐車場代わりに預けてるってのも普通にある。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 14:15:09 ID:rD1Gq5IbO
だだマグナムもナビも年式やグレードによるから金持ってるとは言い切れないしね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 16:54:11 ID:DBw92+Y1O
今はセルフが多くなったけど、昔はスタンドで働いてる奴って車好きが多い印象があった
洩れが行ってたスタンドのバイトで、どうしてもC4が欲しくて欲しくて、
飯代まで節約してコンバーを鬼ローンで買った奴も居たよ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 17:24:39 ID:CzK538ynO
えるどらどのこんばーちぶるが欲しいお(´・ω・`)
店員の車が車好きっぽい車だと比較的安心して車任せられるね。
いまは黙々とセルフ給油してるけど、ロンゲ兄ちゃんや金髪姉ちゃん達が
はつらつと出迎えてくれるフルサービスには大分元気もらったなぁ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 17:29:52 ID:VA8tzeLhO
写メupしたいけどイメピタから返信が来ない!
車高低くてどうするの?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 23:46:02 ID:GHQKO20UO
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 01:18:05 ID:owItB2VEO
漏れのブロアムもサスカットでベタベタにしたいお(´・ω・`)
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 01:27:29 ID:g7IrKbrJO
ナビのエアサスの使い方が分からない
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 08:48:25 ID:zHT+8Fo8O
24インチ履いたら、ハンドルとられるとられる。
ノリゴゴチ最悪。
ナビゲーター
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 09:19:59 ID:xDu/b+6mO
ハマーが中国車になっちまったwww
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 12:58:34 ID:IeK4o26/0
カーショーとかいってエンジンルームみて思うんだけど
アメ車のエンジンのタイベルってなんであんなに細いの
>>626 今度から低くするかどうか決める
線路でひっかかってるクラウンとかいるでしょ
>>631 摩擦抵抗が少なくなって燃費が向上する。特にアイドリング時。
その前にやる事はいっぱいあるハズだけどな(笑
Humveeは仮想敵国の中華メーカーから供給されんのか・・?
まぁ軍事車両はどっかが新車両開発してパーツ供給はGMあたりが引き継ぐんだろうけど
米軍車輛としての実績を売りにしてたメーカーが中華メーカーとして切り離しても
成立するとは思えないけどな・・・
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 18:34:01 ID:g7IrKbrJO
これからハマー乗ったら笑われる時代になるのか
シボレー69年式の302DZと350の見分け方を教えてください。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 21:29:39 ID:Rf8Yrp9iO
見たことないアメ車見たんだけど
・顔が'70のリンカーンとかに似てるワゴンタイプ
・テールランプは四角でブレーキランプとウィンカーが兼用型
'70のカプリスワゴンかと思ってググったら顔が違った。
情報少ないけど気になったのでわかる方教えてください!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 21:36:25 ID:IeK4o26/0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:30:57 ID:Rf8Yrp9iO
>>639 軽くしか見てませんが、ぽい感じですね!後でゆっくり見てみます!
>>640 すいません、今携帯なので見れませんorz
帰ってパソで見てみます!
お二方ありがとうございます!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 02:33:28 ID:5UFKokN/O
助手席側のサイドステップが引っ込まなくなった
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 03:16:42 ID:P/q56WWF0
60 70のアメ車によくある 飛行機みたいなシフトレバーあれなんていうの?
四角くいレバー上下に動かすやつ
>>640 マーキュリー・クーガー、カッコイイ!
でも日本国内には良さそうなタマが余り見付からなさそう・・・
関東のイベントでブラックXR-7にキーストン履き見たけどカッコよかったお!
>>634 「HUMMERブランド(H2、H3)」を売却するだけで、軍用車であるHumvee(いわゆるH1)の生産自体は引き続きAM Generalがやるんじゃね?
航空機やその他兵器と比べると機密事項や重要度はかなり低いだろうけど、
流石に軍用車の生産を仮想敵国にさせるなんてメリケンもそこまで脳筋じゃないだろ。
要するに以降
Humvee(H1)糊→軍用車スゲー
H2、H3糊→中華SUVスゲー
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:01:28 ID:wu+GABR4O
ハマーの値崩れ(((´・ω・`)ワクワク
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:19:58 ID:NEor1/3/O
現行エスカと現行タホどっちがいいと思う?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:33:49 ID:P/q56WWF0
>>644 へぇ馬なんだ 昔のアメ車って戦闘機のデザイン真似したりがあったから飛行機だと思ったけど違うんだ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 16:04:51 ID:aMMRygAV0
エンジン外観でのシボレー69年式の302DZと350の見分け方を教えてください。
お願いします。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 17:04:14 ID:5UFKokN/O
今度はキーレスが効かなくなった@ナビ
以後、ハマー関連の話題はアジアンカースレでお願いします。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 19:59:20 ID:39sgqKleO
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 20:31:45 ID:nHCBrekvO
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 20:44:11 ID:LPT9/zV9O
>>656 どうぞ。
H2、H3の方のみアジアンカースレでジャガー海苔と仲良くして下さい。
後でボルボもそちらに行くと思うので、その時は生暖かく迎えてやって下さい。
660 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/12(月) 00:49:27 ID:deDb3gV0O
ふと呼ばれたような(´・ω・`)?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 02:12:27 ID:nhP3sDM10
今後は分からんがとりあえず現段階ではダッジが中華資本にならなくて
心からよかったと安堵してる俺
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 08:25:59 ID:kfGkmffeO
シボレー安心
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:15:39 ID:fPxssNSnO
でも今更だけどマグナムがなくなったのはちょっと落胆。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 22:43:33 ID:8vJaSEKMP
きゃでぃたん-----っ!!
生きてるか-----っ??
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:17:11 ID:pesIPKSMO
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:17:48 ID:8vJaSEKMP
www
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:50:08 ID:U94oIz7WO
誰か70クーダ売って下さい。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:06:06 ID:73hD3azr0
エクスプレス/サバナって本当に絶版になるんだろうか?
ダッジのスプリンターみたいなことになるなら、今のうちに買わなきゃとか思ってるんだが…。
ちなみに今は'95シェビーバン。
スタイルは個人的にはエクよりかっこいいと思ってる、不調も不満もないけど、
やっぱり走りはエクに負けるし、運転席周辺の広さもエクと比べると…。
今後もエクが継続するなら買わないが、絶版になるのならかなり迷うところ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:33:42 ID:kTorYQV60
エンジン外観でのシボレー69年式の302DZと350の見分け方を教えてください。
お願いします。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 00:40:56 ID:MPdux/nMO
ナビ買って間もないのに修理費で20万近く飛びそうです/(^o^)\
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 02:17:41 ID:yYARWUYXO
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 09:03:40 ID:obLVHfZAO
>669
予算は?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:14:24 ID:sxoRfY4VO
アゲ
きゃでぃたん3500買っても速攻で売るだろ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 16:36:20 ID:R8k851OHO
クーダの予算は600万までかな。グレードや状態により上がり下がりします!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 16:41:11 ID:yYARWUYXO
>>676 お金持ちだったら3500ベースのコンバージョンを特注したい(´・ω・`)
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:12:37 ID:m8Fo5nL1O
二週間前にフューエルフィルター詰まって
取り替えて昨日フューエルポンプ逝った。。
なんか関係あり?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:17:52 ID:8vXbojZ+O
>>680 あり。自分もそのパターンで9月に燃ポンかえた。
新しくかった燃フィルが不良で。。。DELAMOはクソ!
>>680 フィルタ詰まりは、ポンプに負担になるから、まんざら関係ないとも言えない。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:43:53 ID:SwYkW5aF0
みなさんは59インパラ2ドアクーペの屋根ぶった切りコンバーについてどう思いますか??
見た目などではなくて強度についてお願いします。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:52:10 ID:E75jBBwCO
03ナビゲーターさん
ナビゲーター買ってよかった?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 19:59:39 ID:E75jBBwCO
02〜06のエスカって前期後期なにか変わりました?
ハンドルと03からブルガリロックが入ったのしかわからないのですが
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 20:07:49 ID:h1tLdJb/0
>>677 ボディと顔があってない気がする
やっぱトラックじゃないと
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 20:09:28 ID:m8Fo5nL1O
>>681>>682 やっぱりそうですか。
まぁ現状販売で買ったんでコツコツ直します。
みなさんフューエルポンプどこの着けてますか?
ホーリーの青ラベル
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 21:04:22 ID:m8Fo5nL1O
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 01:03:58 ID:SwSfaQV/O
>>684 色々不具合はあるけど買って良かったと思いました!
末永く付き合って行こうと思います
>>683 その頃のアメ車は見た目と違ってシャーシがちゃちいからルーフ何か
ぶった切ったら当然強度に難があるよ!それにもったいないし・・・
いやもともと別体シャシーだからボディをどう切ろうがヨワヨワなのは大差ないでしょ。
もったいないのは確か。
>>692 いやいや、元々ヨワヨワだからこそ影響大きいと思うよ。
別体シャシーだからってシャーシ単体で剛性支えてるわけじゃないしね。
ドアの開け閉めでぎぃぃぃぃぃ〜〜〜とかなってもプークスされても構わんってならOK
どっちにしろ大半の人々からはプークスされるから気にするこたーない。
元々コンバーより車重軽いのに、
更に軽くなるなwww
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 17:02:26 ID:CFen4jDWO
03ナビゲーターくん
そんな悲観的になるな
2年後には完全に廃車になってる
リンカーンナビゲーターの年式って、車体番号とかで分かるの?
並行品はメーター巻き戻されてるよね?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:33:42 ID:E7/ZgJt4O
新車を買うと-970000mileくらいになってたりしてw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 00:22:14 ID:lYU1vrA2O
>>697 最低でも6年は乗らないと厳しいですねw
こまめに直して乗っていきます!
701 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/15(木) 00:55:20 ID:B/MRCnq/O
ブロアムのエアコン修理完了しましたお(`・ω・)
他の部分も点検していただくお
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 01:43:15 ID:88RJwr4zO
意味ないから。
きゃで公のゴミ車なんか興味ないから!!
704 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/15(木) 03:38:45 ID:B/MRCnq/O
でも古いインパラなんかも元は屑鉄だお(´・ω・`)?
HDDナビ付けるお(・ω・´)
みんなかまうな。完全スルーで。
706 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/15(木) 07:34:29 ID:B/MRCnq/O
暇だお(´・ω・`)
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 08:45:26 ID:0WCq7MulO
トムとジェリーのジェリーって、種類的にはドブネズミ?クマネズミ?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 09:44:57 ID:L4RxuMn20
きゃでぃたんのブロアムのエアコン修理やっと完了したのかー!
長かったよな〜。
まだブロアムは帰ってきてないみたいだな〜。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 10:01:05 ID:B/MRCnq/O
>>708 何で帰ってきてないの知っているのかお(´・ω・`)?
修理代払えない
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 10:12:30 ID:L4RxuMn20
しかしこの時期にエアコン修理してどうするんだろうと今更ながら言ってみる
交換して来年まで使わずに乗ってるとコンプレッサー無駄に悪くならない?
春ぐらいに直せばいいのに
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 10:35:44 ID:49NO+sRni
このスレにはきゃでぃたん必要だねw
そう思うだろ?w
>>713 コテはいらない。語尾に[お]←ウザイ
普通に情報交換してる分には問題ないんだが…。
さて飯食いに行ってコよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 13:14:09 ID:p6miDz0s0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 13:21:22 ID:aX2o17CaO
ウザい
717 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/15(木) 16:40:36 ID:B/MRCnq/O
8月25日には、車屋さんにコンプレッサー届いていたお
新品なので、1年保証付きなのだ(´・ω・`)
腹下直管が楽しみですお(`・ω・)
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 20:25:47 ID:kjCA0R5Zi
なるほど
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 20:50:38 ID:5ynjMf5fO
02〜のエスカボロくせぇかな?
やはり03〜のナビゲーターのがいいかな
洩れは'02〜エスカの顔が好きだが
現行エスカが1番でしょ!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 22:06:23 ID:IgA7gLhA0
(´・ω・`)
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 22:52:04 ID:li534Bi9O
質問。
マフラーの出口付近内部が錆びてるんだけど錆びとりどうすれば良いですかね?
大分錆びてるんだけど心配です。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 23:46:44 ID:+lSF7itv0
車種は?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:26:09 ID:PSNuPo08O
柴犬です。
726 :
か:2009/10/16(金) 01:29:50 ID:bZnx5oQwO
今日のわんこ
727 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/16(金) 04:01:15 ID:O01jKglUO
(´・ω・`)おはお
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 04:22:26 ID:ACblIuj6O
>>723 >錆びとりどうすれば良いですかね?
ググレ。
アメ車のお国柄あんま錆びない
腹下やマフラーがあからさまに錆びてる車は水ぼt
川遊びしてる可能性があるので注意が必要
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 02:33:41 ID:LUwPHwLu0
日本に着てから錆るのもあるだろうが
南CA等の乾燥地帯から来る個体ばかりじゃないんだから
お国柄の記述はおかしい
豪雪地帯だってあるし沿岸部の潮害だってある
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 06:23:46 ID:iHe4pvYH0
デラ車買うのがよろしかと。。。
冬季に融雪剤を撒く地域の車はダメポ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 13:21:23 ID:dlMIPD2DO
節分の豆は大丈夫ですかヾ(・ε・。)
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 16:56:03 ID:tJ2o43nSO
キャデラックのデビル1959モデルが買いたいが、中古車で見かけない……
どこで売ってんだよ!!
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 17:02:52 ID:dlMIPD2DO
お店で売ってます。
そんなデカいの乗れないよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:19:54 ID:dlMIPD2DO
そんなデカイなんて(* ̄O ̄)ノイャーン
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 18:24:07 ID:U2l2OFawO
59デビルだったらフルOGで乗りたい。
あんないい車にハイドロ付きだと最悪だな!
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 20:00:05 ID:dlMIPD2DO
スカドロ?イャーンヾ(≧∇≦)〃ヤダヤダ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:26:09 ID:zhzjh2T80
>>735 ここ2年3年でテールフィンが最大になった59キャデ、激しく値上がっている。
59キャデと59インパラは値が上がりっぱなし。
なので、それ以前から所有してるオーナーは簡単に手放さなくなってる。
よほど金に困らない限り。
値上がり始めた時に先を見越して買った人が多い。
だから、今は売りに出てるのが少ないから、地道に探せば見つかる。
59キャデ買ったら、フルOGを維持して、改造などしないように。
この先、価値はどんどん上がって行くから。
昔、友達が59キャデを買ったので運転させてもらったことあるが、
ハンドル切りながらバックの時、テールフィンが邪魔して見難かったよ。
それ以外は普通のアメ車と同じ感覚で運転出来る。
排気量6000cc以上でパワーもあるので、アクセル踏むとグイグイ走る感じ。
あの巨体で重苦しく走ると思ったら、結構走るので驚いた。
ただ、現代の車、最近のアメ車と比べたら遅いと感じるけど。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:30:10 ID:zhzjh2T80
後、59キャデだとダッシュ真ん中にオート・エレクトロニック・アイが付いているが、
ほとんどのが壊れているから、ハイビームにして期待しないように。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:00:35 ID:rRqMKMHrO
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:08:00 ID:a0Xnf7oxO
ちょっと前に尺356沿いに似たカラーのがあったな
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:08:48 ID:O0ZaiQ75O
かっこよすぎ!金さえあれば即買いしたい。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 00:30:46 ID:K7FOHfPvO
そんなに俺格好良い?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:13:07 ID:yzL+Yo2VO
価値が上がってくりゃ〜59ほしい!59最高!坊がでてくる
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 01:31:01 ID:K7FOHfPvO
69最高気持ち良い!
'59キャデって全長5.9bぐらいあるんだっけ?
昔、テレビの深夜放送でイ○ラちゃんが乗ってるのを観て、かなり衝撃的だったなあ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 03:56:39 ID:K7FOHfPvO
タラチャンの三輪車でドライブしたい。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 05:09:56 ID:/ReYxeR+O
今日のちんこ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 10:46:55 ID:qAznxFNuO
70年代のキャデラックがいちばん大きい?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 10:59:10 ID:wpwUi01+0
50年代のキャデなら俺の親父でもまだ免許がない時代
その良さが判るって、このスレの住人は70歳代?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 15:17:46 ID:aNR0EXrvO
>>754 オレはまだ68才だからまだまだ若い方だな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:00:30 ID:qAznxFNuO
ATFを交換しようか迷うお(;^ω^)
きゃでぃたんか?
年季入ってそうなら1/4ずつ交換して様子見て、
最後にフィルターごと全量交換すれば?
十数台も乗り継いでオイル交換の知識一つも身につけない鉄屑乗りのクソガキは放っておきましょうw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 02:34:55 ID:/aajaW52P
きゃでぃたんはあえて知らない、ウザがられキャラ演出してる様に感じるけどな〜。
かなり前からの住人だしそれなりに知識はある筈だと思うけど。
だいたいの情報はググれば分かるし。
俺は何となくわかるw
>>759 知ってて敢えて間抜けキャラ演じて、ネタ振って気を引こうとしてるってことか・・・
そっちの方が悪質じゃないか?wてか俺もこうやって釣られてる時点で奴の思惑通り・・?!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 09:15:06 ID:qmU/LzLvi
そんなきゃでぃたんが好きw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 11:13:21 ID:/kFb5KzQO
きゃでたんって現実はイケメンでいい奴そうな気がする…
ちょっと頭弱い所あるけどエラソーな態度なマス乗りよりはマシだな〜
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 12:16:53 ID:kKvhQ/niO
イケメンは別として現実とネットのギャップはあるでしょ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 12:48:03 ID:9UMooufWi
リアルきゃでぃたんはきっとイイ奴だよ!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 12:59:51 ID:pihEAXxVO
なんできゃでぃたんがここまで崇拝されてるのかが理解出来ない…
ネタで煽ってるのとそれに釣られちゃってるのが8:2ぐらい
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 14:48:47 ID:RrXqJVuaO
キャディタン、リンカン娘など不思議ちゃんキモい
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 15:38:45 ID:26odQaHL0
>>765 ほとんど自作自演。
携帯だからすぐに分かる。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 15:41:20 ID:KjkVnD91O
>>757 ありがとう
車屋さんにATFの点検もついでに頼んだら、いっそのこと交換しますかと聞かれたんだお( ^ω^)
滑りそうで怖いのでその方法を聞いてみるお
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 17:26:44 ID:9fmIrNfdO
チェンジオイルという警告灯はエンジンオイルを交換しろということでいいんですか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 17:28:37 ID:9fmIrNfdO
質問なんですがチェンジオイルという警告灯はエンジンオイルを交換しろということでいいんですか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 17:52:38 ID:yqfg+K+2O
そんなんほっとけばいい
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 18:22:39 ID:yqfg+K+2O
03ナビゲーターくん
調子はどうですか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 18:32:59 ID:mVMYSaJ2O
艶消しブラックと赤ホイール以外に、KUSTOMで用いられるカラーリングはありますか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 19:46:36 ID:KjkVnD91O
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 20:46:54 ID:uSMNc7E40
>>774 ホイールの色か?
艶消しブラックのボディーに薄いスカイブルーも合うぞ。
そういうデュースを米国で見たことある。
777 :
777:2009/10/19(月) 22:33:10 ID:H7+qWyp3O
あひゃ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:46:42 ID:rf1xEIGt0
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:52:08 ID:aTFOKQVhi
そうだよ!
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:56:14 ID:/aajaW52P
きゃでぃたんがきゃでぃたんネタを華麗にスルー!w
781 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/19(月) 22:56:58 ID:KjkVnD91O
むぅ、漏れを呼びましたかお( ^ω^)?
ボロアムを預けて明日で2カ月になるお
まだ購入してから、5回くらいしか運転していないですお(^ω^;)
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:01:44 ID:rf1xEIGt0
300cの2.7リッター並行物買ったんだが
3.5リッターの正規輸入物の部品って
流用できるのかな?
何の部品か書かずにレスが付くと思う?
メカなのかエレクトリックなのか謎過ぎて意味不明だべ・・・
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:46:15 ID:mVMYSaJ2O
>>776 ボディカラーとホイールカラーの組み合わせについてです。
>>784 ごめん・・・主にエンジン周りなんだけどオルタネータとサーモスタッドのあたり
が錆び始めてて心配なんだわ;;
787 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/20(火) 00:52:05 ID:MK8T1TKTO
>>782 もちろんですお(´・ω・`)
漏れは「モノホン」だお
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 01:23:30 ID:WBksUcurO
790 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/20(火) 06:37:13 ID:MK8T1TKTO
>>789 むぅ、今からかこよくなるお(`・ω・)
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 12:07:51 ID:AB/C1z9xO
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 16:51:43 ID:MK8T1TKTO
ブィ━━━⊂( ^ω^)⊃━━━ン
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 17:10:32 ID:8dbGJNUOO
ブィ━━━⊂( ´ゞ`)⊃━━━ン
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 17:55:56 ID:mPC/1IYAO
(;´Д`)ノθ゙゙ ブィーン
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 18:40:38 ID:p3CLhVl4O
~~~~ー(・∀・)ー ブーン
('A`) ブ-
ノヽノ) =3
くく
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 21:38:02 ID:e4uEIgtdP
おっ━━━━ (´・ω・`)おっ━━━━━━!!!!!!!!!!!!(・∀・)
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:13:18 ID:CN//l7rQi
ブィーン
なんだこの流れ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:38:41 ID:YYhcHcZk0
~~~~ー(`・ω・)ー ブーン
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:41:20 ID:e4uEIgtdP
( ^ω^)⊃θ゙゙ ブィーン
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:43:07 ID:YYPFYh/Mi
ブーン
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 07:42:54 ID:jBvPwgSLO
ブィーン(-_-)
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 08:24:28 ID:3oQqu1mGi
プーン
805 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/21(水) 09:16:06 ID:YtTFhM2OO
おはお(´・ω・`)
夜勤疲れたお
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 10:14:05 ID:FPT5F+s6i
夜勤乙
807 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/21(水) 10:48:56 ID:YtTFhM2OO
(´-ω-`)zzz
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 11:03:15 ID:BFocg9NQi
おやすみ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 14:01:28 ID:5xP3hUYGO
03エスカ03ナビどちらがいいか
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 15:32:58 ID:E1GYhHlCO
まだ買わないの?
堆肥や肥料載せるなら03エスカ
野良仕事道具積むなら03ナビ
まともな快適車欲しいなら、悩む位なら、どちらもヤメとけ!
オレの93ボロ鯖通勤仕様の方が遥かに快適楽チン
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 15:55:32 ID:hGMtSl11i
意味わからん。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 16:48:42 ID:YtTFhM2OO
漏れのボロアムも負けないお( ^ω^)お
リアリジットだからエスカのが好き
な俺はクロカン好き
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 17:07:04 ID:QcruVCaIO
816 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/21(水) 20:04:31 ID:YtTFhM2OO
休日なのにクルマが無いので、家にこもっているお(´・ω・`)ショボーン
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:17:29 ID:ceoHNLNDP
きゃでぃたん今日も夜勤?
818 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/21(水) 22:22:15 ID:YtTFhM2OO
休みだお( ^ω^)
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 22:59:49 ID:k09qFSsl0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 23:06:47 ID:Jbamd0c1O
05NAVIGATORのシガーソケット用のヒューズは何番かわかりますか?
またグローブBox内にある赤いスイッチレバーはなんなのでしょうか?
どなたかご存じであれば教えてください。
821 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/22(木) 03:56:21 ID:LCVfOfqAO
>>819 相手がいない(´・ω・`)
風邪気味だお(ヽ´ω`)コホコホ
きゃでぃ公バカなのに良く風邪ひくよなぁw
オ○ニーのしすぎなんじゃねーの?童貞はアメ車乗るな!wwww
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 06:00:49 ID:Sb9bMtIUO
824 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/22(木) 14:45:10 ID:LCVfOfqAO
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 16:35:04 ID:K8vRZP4t0
身体壊した上に無職だから欲しい車買えないお(ヽ´ω`)
ずっとPCで眺めてるだけだお(ヽ´ω`)
死んじゃいたいお(ヽ´ω`)
826 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/22(木) 17:55:16 ID:LCVfOfqAO
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 20:36:22 ID:lt2+XkRcO
黒のキャデラッコ!
>>825 何があったかはわからんが死ぬのはまずいな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 21:02:02 ID:3ZnGlNBkO
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:01:55 ID:Tt6Ag8x9O
831 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/22(木) 22:41:47 ID:LCVfOfqAO
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 00:33:37 ID:OLfpsqdHO
>825のかわりにきゃでぃたん氏ねよ!!
834 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/23(金) 10:46:27 ID:UUG9PNEcO
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 11:36:56 ID:LT3diyb/i
きゃでぃたんも大変だなー。。。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 11:56:14 ID:BA7KtzlDO
自分で大変になるようにしてるだけだよ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 12:06:44 ID:4gvaSjwai
そっかw
838 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/23(金) 13:14:29 ID:UUG9PNEcO
何も大変な事はないお(´・ω・`)?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 16:53:57 ID:RElXt1ori
そか。
大変じゃないならいいや。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 18:13:06 ID:+kLplK51O
ドラッグレースはやはりお金が掛かりすぎたり、危険なスポーツかな?経験者意見求むm(_ _)m
841 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/23(金) 19:22:07 ID:UUG9PNEcO
クルマにのれないのはさにしいお(´・ω・`)
今はママチャリ生活なのだ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 22:30:10 ID:oouqvxtQP
きゃでぃたんってエルグランド乗ってなかったっけ?
843 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/24(土) 00:20:18 ID:oNTe9gkiO
モパーBボディーなんですが、そろそろ来年度に向けてタイヤ変えようと思ってます。
皆さん何を履いてますか?また何処で買ってますか??
新旧メーカー車種問わずどんなタイヤを履いてるのか幅広く伺えると幸いです。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 02:30:02 ID:44BCc+Tk0
>>845 はい、現在仕様はマグナム500ホイールに14インチBFGoodrichホワイトレタータイヤです。
次もホワイトレターを候補に挙げてますが最近飽きてきたのでタイヤ&ホイール仕様替え
も検討しているもので色々なタイヤの情報を集めてます。
趣味が違うのでモパーには大径ホイール&低扁平タイヤは検討してませんが、足の車の夏タイヤ
も純正で割と低扁平で寿命もそろそろなので一緒に情報が聞けたらと広く尋ねた次第です。
一番入手しやすいBFGoodrichもいいのですが、丁度CooperやFireStoneが気になってましたw
性能的にはどうなんでしょう?
オリジナルボディならレッドレターもカコヨロスよ
>>847 66のフルオリジナルです。
FireStoneのレッドリボンも気になってはいるんですけど、如何せん売ってる店が見つからなくて・・・
黒鉄ちんにホワイトリボンがいいなぁ。
850 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/24(土) 16:03:58 ID:oNTe9gkiO
暇だお(´・ω・`)
>>850 オレの車のミッションマウントとサーモスタット交換、天井垂れ修理、洗車ワックスしておいてくれ!
852 :
845:2009/10/25(日) 02:57:11 ID:8fOfI2cT0
>>846 >>848 66のBボディフルオリジナルと聞いて
関西で売れずに関東に来て茶色から黒に塗られたチャージャーを思い浮かべたw
ま、それは冗談として
マグナムならオリジナルを尊重して定番のラリーに履き替えるか
ちょっとレーシーにディッシュタイプにするか、かなあ
当然流行り?の大口径&低扁平は完全無視としてFireStoneが似合う世代だと思う
ブリジストンが買収したしw
性能は二の次で正直考慮に入れてませんw
Cooperなら国内でムーンが扱ってなかったっけ?
ムーンなのでお値段もそれなりですがw
も一つ某タイヤブランドがあるけどそれは内緒の方向で。。。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 04:05:05 ID:T/UVmXDOO
(´・・`)
MoparならGoodYearって思っちゃうけどな。
アメリカから取り寄せればいい。
どんどん廃番になってサイズも少なくなったけど・・・
FireStoneのレッドリボンいいじゃん。
これもアメリカから取り寄せが手っ取り早い。
そこまでコダワリが無くてただレターが良いなら、
BFGoodrichのままが楽でいいよ。まじで。
>>852>>854 ありがとうございます。因みに車はべルベディアですね。
古めかしいロゴや雰囲気に魅力を感じるのでポリグラスGTとかも魅力的ですが、見比べて
好み的にFireStoneのレッドリボンかホワイトレターがいいかなと思ってます。
ホイールはまだ検討中で決めていませんが、とりあえずイメージするとホワイトレターなら
鉄ホイルにキャップ仕様、レッドリボンなら今のマグナム500ですかね。
確かにムーンは高いので他売ってる所探し中ですが、輸入は自信がないですし送料も相当
かかるでしょうのでまずは国内で入手できる方法で検討しています。
まぁ購入方法はFireStoneは検索で名古屋のホットロッド屋が扱ってる様ですし
ホットロッド系に伝手のある知り合いもいるのでもうちょっと検討してみようと思います。
まぁ値段と入手しやすさなら断然BFGoodrichですがね・・w
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 17:50:11 ID:ewV72EmWO
昨日イベントとで現行エスカみてたら2代目ナビ興味なくなった
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 18:33:49 ID:B4KdZteJO
型落ちの時点で興味なくなるよね。現行エスカもあと2年ぐらいで代わりそう。
取り寄せが手っ取り早いから、
前にタイヤ替えた時は輸入したけど、
確かに個人でやると送料が割高。
ショップならまとめて輸入で送料割安に出来るから、
比較して安いなら頼んでも良いかも。
個人輸入は早めに慣れておくのがいいよ。
俺も60’sのMoparだけど、
海外発送してくれるショップのおかげで凄く助かってる。
ABEbodyならあまり困らないかもしれないけどね。
エスカもナビもH2も目立ってなんぼな車だしな
綺麗に維持して長年乗ろうって奴少数派だもん
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 23:30:40 ID:T/UVmXDOO
H2は見た目変わってないからいいかも
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 03:54:48 ID:HObW7DyWO
アメ車SUV乗りはすぐ手放すイメージがある
>855サン
鉄ホイルにキャップ 良いですね
magnumもいいですけど
映画の影響かモパーはポリスカーのイメージで鉄チンキャップ付きに非常に萌えます
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 04:52:38 ID:NGyzNq9FO
SUVなら、'80年代のサバが欲しいかも
>851
ヲイヲイきゃでたんに修理任せたらとんでも無いことになる気がスルゾ
865 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/26(月) 06:32:10 ID:QdSSFcPaO
腕が鳴るお(`・ω・´)
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 11:19:34 ID:49858aaVi
おっお!
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 11:34:56 ID:nCZzG98NO
ウキーッ!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 11:44:14 ID:Zmcb2JzKP
おっおおっおおっおおっおおっお!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 11:52:14 ID:9QtvK9g3i
お!
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 12:49:27 ID:mmSMQXLc0
みんなワイルドスピード4観た?
ドミニクのチャージャー撮影用に7台用意したんだって
ボカーン!!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 12:55:38 ID:hOctEVyV0
ホワイトウォールタイヤはGeneral Tire も作ってたけど、やめたみたいだな。
UNIROYALはまだある。
「相対的貧困率」で考えると日本は世界で4番目に貧しい。
アメリカは2番目。超格差社会。
おまえらは大丈夫かい?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:34:06 ID:Q8fVapcnO
>>872俺は大丈夫!今は月に40万あるけど一寸先は闇だからねぇ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:07:22 ID:+RFOdpS/O
>>872 先月いっぱいで会社倒産して今は転職活動中だぜ…
しかし不景気すぎて求人少ないしとりあえずバイト生活になりそう…
まさか自分がこうなるとは思わんかった…
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:43:03 ID:Q8fVapcnO
まぁ、頑張ればなるようになるよ!
たかがバイトと言わないで頑張ってやれば社員になれるかもしれないし、継続は力なりだよ。
俺も最初は日払いのバイトだったよ。
>870
映画だぞ?
それ位朝飯前だってそれよか1か2で(ワイスピ)イェンコのカマロ出てたろ?
それのが凄いよ?
程度よきゃ4桁万円する代物
それをナンか賭けレースで手にいれて,要は売って金にするっていう脇役的あつかいw
そっちのが凄いと感じたよ!
877 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/26(月) 22:48:13 ID:QdSSFcPaO
>>872 夏に大手の会社の正社員へ転職したお
工員だから超ブルーカラーの負け組だけど安定はしているお(´・ω・`)ショボーン
総支給30マソくらい
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:49:10 ID:007nxTdDO
俺、イエンコカマロ持ってるよ( ̄ー ̄)
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:54:58 ID:bqXrm/OoO
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:58:30 ID:+RFOdpS/O
>>875 874だけどありがとう!
卑屈にならず頑張ってみるよ!
882 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/27(火) 00:48:17 ID:4A0veFcxO
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 01:48:45 ID:F57HNN/V0
近所に71年型のPlymouth Valiant 6気筒3.7Lが15万円くらいで売りに出てるんだけど、
Valiantってどうなの?ググっても情報少ない…。
個人的にV8の車乗りたいけど、初旧車なんで手ごろな所から練習しようかな?って思ってるんですけど。
メイン車としてDodge Durango乗ってるんで、アメリカクオリティーには慣れてるつもりです。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 12:26:01 ID:Wr2J05ENO
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 14:46:04 ID:S3cOPGL80
>>883 バリは小柄でいい車だよ
2ドアでも4ドアでもおっとり乗るには持ってこいの車
71だとテールが垂れてるデザインかな?
それだと本国同様不人気だから安い
それとも左右にテール、バックランプがバンパー埋め込みタイプか
6気筒(スラント6)モデルでも225=約3700ccは最上位
当時は普通にラインナップされてたエンジン
キャブが小さくて燃費がいい
もし不満なら318(約5200cc)に載せ換えるのも一つ
兄弟者はダッジのダート
デュランゴとは年代が異なるんで違う車と考えた方がいいと思う
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 16:55:36 ID:CmeAzp5y0
>>883 Plymouth Valiantか、なかなか良い車だぞ。
71年だとライトの内側に四角(ちょっと長方形)のポジション兼ウインカーが付いているだろ?
グリル中央がナンバーサイズ位に出っ張りがあって、テールランプは縦型だろ?
バリアントは手頃なサイズで、街乗りには良いサイズだぞ。
国産のセルシオなんかと変らないサイズだよ。
バリアントをフルサイズとかと比べると30cm位、短いから。
気軽に乗れて、買物とかでスーパーに行けるサイズ。
長さ4m75cm、幅180cm位でガソリンはレギュラーでOK。
個体登録時に多少の前後があるが、ほぼ長さは4m80cm位。
俺も一時期、正規輸入の69年バリアントの青色に乗ってたよ。
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Plymouth-Valiant.jpg 273(4474cc)2バレルの190馬力エンジンで、今はナンバー切って車庫入れしてるけど。
バリアントのホイールは13インチだけど鉄ッチンとお椀キャップ仕様で、クールに乗るのが良い。
クライスラーでは一応、コンパクトと呼ばれるボディー。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 17:20:27 ID:4A0veFcxO
(・∀・)
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 17:40:16 ID:9yvaXEmwO
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 18:46:20 ID:NpgrqFddO
国籍不明っぽい
ブラックジャックが乗ってそう
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 21:22:57 ID:B6PuwvB4O
鉄腕アトムが乗ってそう。
>878サン
スゲー!
超大事にしてあげて下さい
894 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/27(火) 22:57:57 ID:4A0veFcxO
ぶろあむもいいお(´・ω・`)
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 00:58:49 ID:znMOCfFsO
皆様は300Cのことを何て読んでます?
サンビャクシー?
スリーハンドレットシー?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 01:48:12 ID:n8iLF7ur0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 04:06:01 ID:86o65haKO
03ナビよーくみてるとけつが全体的にダサい
ガラスがでかすぎなのかバランスが悪い
>>898 後ろがモッサリしてるよね
後ろが寂しいかんじ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 08:00:51 ID:Bo2g0DPMO
ギブソンマフラーはどんな感じですか?
適度なドロドロ感ですか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 12:16:57 ID:n8iLF7ur0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 13:22:19 ID:qMWg3CEGO
イエンコは高くなったなぁ( ´△`) 俺が買ったのコミコミ300まんじゅうだったのに( ̄▽ ̄;)
売るに売れないよ。安く売ると損した気分だし。高くするとなかなか売れない。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 14:32:36 ID:5DTyWKUiO
>>895 先生になるの辞めたお
安泰が欲しかっただけだお(´・ω・`)
>>900 チェリーボムが重低音でいいお
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 14:42:32 ID:Z1s+fMNNO
>>900 チェリーボムの音がいいのは、アイドリング時のみだお
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 16:22:49 ID:5DTyWKUiO
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 17:28:32 ID:s9SEaME3O
じゃあなにがイイ音なんだ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 17:30:43 ID:qMWg3CEGO
オナラプゥ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 17:41:52 ID:n8iLF7ur0
一年前に横浜の模型店で購入しました
10年前は何でも安かったらしい
高くても300万
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 21:16:41 ID:becNR7G20
>>911 そうだな。
オレがアメ車乗り始めた17年前なんか
AARクーダやT/Aが、極上S/Nマッチで
280万円だったからな。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 21:51:41 ID:HoGuCyjhO
914 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/28(水) 23:19:37 ID:5DTyWKUiO
点検も長いなぁ(´・ω・`)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 00:13:59 ID:9l/tQAx40
>>912 ああ、いい時代だった
昔の雑誌広告見ると感慨深い
キャブレタ350エンジンをマッスルエンジンにしたいなぁ
どこをカスタムしたらいいかな?
バーンナウトしたいよー
>907
純正又は
フローマスター
直管なんて論外だw
まして遅くもなるし
馬鹿丸だし
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 05:31:44 ID:C3SMNGnNO
03エスカ>>>>03ナビ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 07:22:21 ID:LNeJar4iO
直管でもケツまでひっぱってあれば別にいいと思うけど…
腹下ぶった切りは音が汚いから無しだけど結構グラスパックも無しのフルストレートでひっぱってある車いるけどベタ踏みしなきゃそんなにうるさくないしな〜
921 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/29(木) 10:21:23 ID:ENhoEdvkO
直管にしている時点で迷惑をかけているのは同じだお(´・ω・`)
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 12:18:05 ID:RpdMD0aCO
カム交換ってラジエター外さないと出来ないよね
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 18:03:51 ID:49at69tUO
カム交換はある程度の作業工程を覚悟しないと無理だよ。セッティングは出来るのかな?
カムを変えると馬力上がるんですか?ハイカム?
カム交換は出来ます!
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 19:58:43 ID:49at69tUO
用途に似合うカムに変えて、周辺パーツを見直してトータル的に変えないと無理です。もちろんセッティングも必要!ただ、馬力を上げたいのか、低中高の何処かのレスポンスを改善したいのか?
馬力を上げたいのならカムじゃ無い所を改善したら?その方が効率いいよ!
ちなみに車種と年式とエンジングレードは???
ていうかラインロックでよくね?
>>926 60 インパラのサバーバンから下ろした350になります。 バーンナウトで煙をモッコモコ出したいですorz
>>927 LSD入ってます!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 00:36:35 ID:1yaOf1LMO
サバーからの350だと微妙だね。何年式のサバーなんだろう??
トラック系の350とマッスル系の350では同じ排気量だけと中身が全く違うからね。
情報が無く詳しくは解らないが本格的?にハイパフォーマンスにしたければエンジン変えた方が早いよ!
ZZ3か4にした方が後々楽しいよ!現状のエンジンだったらブロック意外使えないかもね。
バーンナウトだけだったらラインロック付けただけで出来ると思うよ。安いし。ラインロック無しのパワー系ホイルスピンは排気、燃料、キャブ、ミッションなどを整備してセッティング出せば多分可能だよ。
車全体のバランス考えていじりましょう!でないと、車壊れるよ。
参考までに!
>>885>>886 遅レス申し訳ない。
なかなか、良さそうですね。凄く欲しくなってきた。
ちなみに、フロントは69年型に変えてるみたいです。
テールライトは、縦型でした。
あと、最近まで乗ってたみたいなんで不動車ではなさそうです。
あとは、嫁の説得だけなんですが、嫁が古い車は信用出来ない
とか言っていて、説得に難航中。
300Cとか、現行チャレンジャーなら買っても良い
らしいです。
額が違います。俺のお小遣いではどうにもならないし。
頑張って説得します。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 18:36:54 ID:ymtsTPA0O
03ナビゲーターさんナビゲーター大丈夫ですか?
932 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/10/30(金) 19:42:50 ID:1mds3ChoO
漏れも来たお(´・ω・`)
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 06:08:24 ID:bRV4YtfT0
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 10:14:57 ID:jQfYTt8s0
>>933 現地で安くても、持って帰る費用が大変だな。
カナダだから、自分で引取り・業者で陸送、どっちでもカナダからアメリカ入り、
刈るフォルニアのロングビーチまで行くことになる。
その費用、たしかロス市内なら市内まで約5万位とかだから、
カナダからロスまで10万?15万?で済むかな?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 11:38:43 ID:fwWQPEqnO
カナダのどこかしらないけど <br> バンクーバーからシアトルは?日帰りできる。 <br> シアトルから船出てない? <br> 紙タグ自走ロス一泊日本食食って飛行機戻りで500ドル
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 11:43:17 ID:jQfYTt8s0
>>935 シアトルから日本までの自動車専用船無いよ。
普通の貨物船やコンテナ船は在るかも知れないけど。
色々大変かもだがプラス100万円でも安いな〜
(ガス検,輸送費他)
いっちょやってみようかな?w
938 :
933:2009/10/31(土) 14:14:02 ID:3YKtdEaEI
ちょっと知り合いに聞いてみたけど、
カリフォルニアの方が、更に安いんだと。
でも、やっぱりレア物は高いらしいよ。
ちなみにカナダは、アメ車安い代わりに日本車が高い。
32のスカイラインは、正規輸入無いから未だに
100万円くらいするらしいよ。Rじゃなくてね。
なんか、輸入するには15年落ち以上じゃ無いとダメらしい。
あと、うらやましいのが、自動車税とか重量税ないみたい。
車検も無いし。
日本の車事情話したら、ビックリしてた。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 14:22:50 ID:BCiMAuwtO
質問です(´∀`)ノ
チェリーボムとフローマスタ40、どちらのほうがイイ音しますか?
前後どっちのサイレンサーと付け替えればいいのです?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 15:17:28 ID:fwWQPEqnO
前後両方か
両方とって一つだけにする
いつも思うんだけど
いい音ってどんな音?
おれがいいのは破裂音が聞こえないやつ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 15:29:08 ID:BCiMAuwtO
>>940 レガシィのボクサーサウンドを図太くしたような音がいいです(´∀`)
前後ともにチェリーボムを装着すると、サイレンサーがないので車検に通らないのでは?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 16:27:41 ID:fW+XCQbSO
アメ車にレガシィ音?録音してラジカセで気分を味わえ♪( ̄▽ ̄)ノ″
「このカプリス、レガシーみたいな音だね」と言われて自殺したくなったオレがいる。
載せ換え350にエーデルキャブ、フローマスターの組み合わせorz
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 21:46:38 ID:fW+XCQbSO
カプリス正解!
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 22:34:20 ID:BCiMAuwtO
マグナフローって車検通るかな?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 01:50:18 ID:gCS1NHKuO
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 02:06:13 ID:dmYLSwhiO
レガしいエンジン音・・・
949 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/11/01(日) 05:14:06 ID:lCRy2HhCO
ω・`)
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 05:24:28 ID:lFyJxj7MP
・`)
年増園ダメだ
952 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/11/01(日) 23:20:42 ID:lCRy2HhCO
ブロアムお店に問い合わせると、折り返し連絡すると言ってたのに連絡ないお(´・ω・`)
点検に2週間以上だお(´・ω・`)ショボンヌ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 00:09:15 ID:qo8V3p8j0
今度のA-CARSに俺が出てますわ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 02:36:33 ID:qas9d/Fy0
>>955 売れないでしょ〜?wあんなポンコツwww
ゴミと間違えて捨てられたんじゃね?w
957 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/11/02(月) 09:25:50 ID:EJgzrFxUO
某BP下の某車屋にあるボロアムが、きゃでぃたんの車に思えてきたw
と言うか、時間掛かり過ぎだろ!
引き上げた方が良いんじゃないか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 17:02:31 ID:uYeNG6UXO
明日の仙台ハイランド楽しみだなぁー(^3^)/
960 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/11/02(月) 21:21:03 ID:EJgzrFxUO
>>958 ステージエイトの事ですかお(´・ω・`)?
今日電話したら終わってますよと言われたお。
連絡も無しとは、やっぱり車屋さんはどこもいいかげんだお(`・ω・´)
漏れのブロアム、悪いところないみたいだお
強いて言えば、ベルトが薄くなっているそうだお(´・ω・`)どこのか知んないけどさ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 22:10:02 ID:XuuX7dwEP
今日、仕事の帰りにボロアム走ってるの見たけどやっぱかっこいいな〜。。。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 00:05:53 ID:0h6GPZMnO
キャデクーペがほしい。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 02:21:30 ID:kJjGmTYi0
>>960 車屋がどこもいい加減なわけないじゃんw良心的な整備工場だっていっぱいあるよ!
車の事何も知らないから説明しても無駄だと思われてなめられるんだろ?!
車屋も客商売といえど人付き合いで成り立ってる。何も知らない癖に口だけ挟む金払い悪い
一見客なんて後回しにされて当然ww側ばっかり追っかけてないで整備や構造の基礎知識
身につけたりこまめに顔出して整備工場との信頼関係を築いけよ!この社会不適合者www
悪いのは車じゃなくてお前の頭の方なんじゃないの?www
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 04:28:55 ID:4tkoTcYgO
>>961 それ俺のかも?毎日通勤に使ってるから。
炭素税かオワタ\(^o^)/
炭素税(炭素1トン当たり¥6000)を導入した場合、ガソリン価格は4円/リットル、灯油価格は4円/リットルのアップ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 15:39:57 ID:meAOzbPsO
仙台ドラッグ中止!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 16:43:22 ID:4/qF6ATwO
何で
雪
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 19:43:05 ID:/jgGRSHlO
>>964 おまえ…
会ったこともない人を、こんな掲示板の書き込みだけでよくそこまで悪し様に判断できるな。
おまえがどんな人生送ってどれだけ偉いのか知らないが、もう少し人を好意的に見た方がいいと思うぞ。
その書き込みだけ見てると、ただのヒステリーにしか思えない。
>972 半年ROMってろ
>>972 ここは初めてか?
きゃでぃたんは、良いんだよ。
きゃでぃたんは特別だから。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:30:29 ID:g+hEaLD60
>>972 激しく同意やな。
車の整備や構造の基礎知識知らんかったらアメ車乗ったらアカンのか?
んな事言うても大半の人間知らんで。
整備士ちゃうねんからよ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:40:14 ID:uALb/UjiP
とりあえず俺はきゃでぃたん(・∀・)が好きでここ見てる。
きゃでぃたん(・∀・)が居なかったらここには来ないよ。
ミクシィで十分だしね。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:45:26 ID:meAOzbPsO
仙台ドラッグ中止だったが一つのショップだけ気合い入ってワロタwww
どのショップの人にも相手にされてなくてよっぽど嫌われてるのかな?
978 :
きゃでぃたん(・∀・):2009/11/03(火) 23:04:45 ID:4tkoTcYgO
ありがとうですお
今度はカーナビ装着します。
ヤフオクで買ったので作動するか分かんないけど(´・ω・`)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 23:26:35 ID:LqnCIpBP0
掲示板でファンとか考えられん
>>975 ショップ売りの保証つき買うなら運転だけ出来ればいいだろうけど
きゃでぃたんみたいに現状激安車に飛びつくんなら、最低限知識は必要だと思うよ
壊れにくい国産じゃないんだし
まぁ流行だけで乗ってるやつはそんなモンかもしれんけどな
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 02:07:10 ID:eckyjSEIO
03エスカ買うよ
ホイールに付いて質問です。
Mk-Iみたいなホイール捜してるんですけど
アメリカ産の奴の名前とかメーカー教えて貰えませんか?
>>976 そんなにきゃでぃたんが好きならきゃでぃたん専用スレ立ててそこでやってくれない?
俺は純粋にアメ車の話がしたくてここに来てるんだが、きゃでぃたんは正直邪魔もの
以外の何物でもないんだけど・・・
ええとー、センターラインのオートアンドドラッグだったかな?
あとクレーガーSS/T(ストリートスーパートリック)あたりか?
>>986 そうでもないだろ?w
まぁ少々横道にそれたていったとしても“ひまだお”とか車にすら全く関係のない
書き込みをするきゃでぃたんよりはマシ!
>>987 言えてるwあと保守してるつもりか知らんがわけの分からん顔文字も止めてもらいたいな。
きゃでぃくその専用スレ立ててくれよorz
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 09:06:28 ID:QfvhO3GOO
☆★きゃでいたんとアメ車について語ろう★☆ part36
きゃでいたん次スレよろしく
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 10:15:24 ID:6BHu/8x30
>>990 おいおい・・なんでスレタイにきゃでぃたんが入ってんだよw
立てるなら“part36”取り除け。関連スレ扱いされるのも迷惑だ・・
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 11:23:51 ID:sajJ5++fO
アメ車スレ乗っ取られてんじゃん
真剣にアメ車語り合いたいやつ可哀想だな
>>993 真剣に語りたいやつは、それぞれ自分の好きな車の車種板にいる件について
>994
それが無いかツブレてここよりクソになってるからきてる奴もいるゾ?(呆れ)
テメーが思ってる程まだアメ車はイメージ良くないから!w
(一般人からナ)
キャデクソみたいのとかその同類がまた下げてんのはガマンならない
知識なく路上で止まるのもガタイの大きなアメ車は迷惑と思われる
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 18:35:59 ID:6BHu/8x30
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 18:44:14 ID:IM8+X3RyO
喧嘩を止めて♪二人を止めて♪車の為に争わないで♪もうこれ以上♪ by GM&トヨタ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 18:55:39 ID:QfvhO3GOO
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 19:01:52 ID:OCg4Xyoq0
unko
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。