1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
漢DAYONE
そうね
メンテしてなかったら、ただのDQN。
メンテしてなかったら、長く乗れません。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 09:59:54 ID:h3FvJhAPO
飽きっぽい俺から見ると尊敬する
メンテナンスすると愛着がわくんよ
新車を360万で買ったけど、9年落ちで値が付かないから乗り続けるしかない
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 11:38:01 ID:4XDVHW2D0
飽きっぽい俺から見ると10万、20万km乗ったとか尊敬する
不具合ない限り、最低10年は乗る。
ちなみに前の車は15年乗った。
毎日乗ってると、愛着が湧き乗り換える気にならない。
>>1 きちんと整備されて,塗装ハゲとかもなく,キレイな状態ならな
至る所で塗装がはげてたり,へこんでたり,錆びてたりすると,
惨め以外のなにものでもない。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:16:46 ID:ZiGWaYzg0
今まであれこれ乗ったが新車で買っても5年ちょいしか乗らない事が
多かった。もちろん飽きもあるけど、「今なら値が付く」で心が動く。
これで7年過ぎれば乗り続けるしかないんだろうとも思う
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:36:15 ID:ZgKI2T0u0
とにかく、あきる
長く乗りたいのに、何故か自損事故やもらい事故で
5年以内で廃車になってしまう。
新車から10年乗ってるが
乗り換え誘惑はマジで負けそうになるのでそれなりに努力も必要
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 02:46:09 ID:tIfBWTPz0
結局、貧乏で必然的に乗り続けなくちゃいけないってんじゃなくて、
物欲や飽きとの闘いなんだよな
現在、3年乗って飽きてきたもんな。
買値の半額で買取してくれるみたいだし。
免許を取って初めて乗った車はセダン(中古)、しかし1年半で買い替え
次の車はクーペ(新車)、しかしどうにも自分に合わないと感じ4年ちょいで再び乗り換え
で、現在乗っているワゴン(新車)になったが、今年で11年目となり年末には車検を迎える
無論、今後も乗り続けて行くわけだが、お金が無いのも事実w
しかし、乗り換えたくても、乗り換えたいと思う車も無い訳で…
まぁ今の車は自分に合っていると思うし、乗り心地も同クラスの車と比較すれば、悪くない部類の物なので…
しかし、長く乗り続けていくには、何かしらのテンションを保つ必要がある
その中でオプションを追加していくのも面白いと思う
3年半ちょい前にETC導入、2年半前にナビを導入…など、
このように徐々に追加していくと、「この物の元を取るまでは、乗り換えられない!」って思ってしまう
一応ETCは完全に元を取っているし、ナビも順調に使っている
まぁナビデータも今年書き換えたから、この元を取るまでは買い換えるつもりは一切無いw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:04:11 ID:ikgJ0Gd90
ちょっとした傷などまったく気にならなくて、ストレスフリー
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:08:04 ID:ODVGGFad0
4年落ちを200万で買って、その後10年乗り続けてる。
いつも世話になってるので、いつかそのディーラーで新車でも買ってやりたいと思うのだが、
軽が2台買えるくらいはメンテで金使ってるからいいかw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:10:32 ID:dB1TJhnAO
近所にいるよw
13クラウンを大事に乗ってるおじいちゃんwww
水垢が全く付いてないピカピカのソリッドの白!
あれはさすがに感心(関心)するな〜
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:21:27 ID:XMocTnG00
腕のいい整備工と友達だと古い車の維持は楽。
30年落ちを500で買って10年乗ってる。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:26:27 ID:fbfDRNdr0
腕のいい整備工なんてほろんだだろ?
車検出したらホイルを外さずに車検しましたとか、
ドアミラーのミラーだけ外してくれって頼んだら、お請けできませんとか、
古いパーツを外して新品のパーツを付けるのが整備工のお仕事になっておる。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:35:47 ID:lHjQflE/O
>>24 まさに。
おれもつい先日車の修理にだし、見積もってもらったら16万だった。修理すれば6万で済むのに新品に交換すると。。修理できないといわれた。
このままで行くと10年で約300.000km走る予定だが乗り換える気は無い。
現在4年6ヶ月150.000kmのコンパクトだけど使いかってが良いんだよね。
初めて乗った先代の車は新車で買って何だかんだで11年乗った。
初めての運転てこともあり自損したし、傷つけたし、豪雨にもあったし、追突・当て逃げもあったし。
ほっとかずに都度、機会見て、鈑金・塗り直し・部品交換してた。
外装修理だけで50〜60万はいったかなあ思い出せるだけで。
おかげでデラの人に「とても10年には見えない」と言われた。
先代を糧に今の車はまだ、擦ってなしドアパンなしのピカピカを堅持してる。
エンジンに関しては30万キロは楽勝ですよ
オイル交換はちゃんとしてる前提で
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 10:33:14 ID:Ug5aqCo00
コンパクトクラスで長期に乗れない理由は
ドライブシャフト、ステアリングギアなどからのオイル漏れやジョイントの故障で
そっくり交換費用が十万円超えとかで挫折することが多いようだから
ブーツ敗れとかオイル漏れをこまめにしといたほうがイイと思う。
今年で17年目の車だけどATが壊れたら降りようと思う。
リビルトATでも工賃込みで35万はかかると言うし‥
まだ乗れるor修理できる範囲のクルマを遊び半分に廃車にする奴は地球環境破壊推進以外の何者でもない。
そういう奴はクルマなんて乗らないべきだ。クルマが欲しくても買えない奴への嫌味でもあるし。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 13:14:09 ID:T4Qqh/400
>>30 急加速、急停止を慎んだほうがいいよ。
いたわらないといけない年数だと思う。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 17:08:04 ID:iNzEh+eQ0
結論!「貧乏人」で終了
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 17:22:42 ID:q6xlLKQm0
まだ終了させんなってw
貧乏でやっと買えた車ってな人もいるだろう。
だがしかし、中にはコレだ!って車を買って長い歳月が経ち、いざ買替えようとしても今の新車販売ラインナップ見てガッカリって人もいるだろ。
シケてる車しかないのが事実。俺も免許取っていざ新車買うぜ!って思って雑誌なりネットなり調べまくった。欲しい車が無かった。…懐かしw
今は17年落ちの旧規格MTターボだがなw
俺のは新車で買って17年目の欧州車だが、確かに現行車には魅力を感じない。
後継車種も自宅車庫に入れるのを躊躇う程の長さと幅になってしまっている。
駐車場を借りる気はないし、車庫内でジャッキアップ可能なサイズでないと何かと面倒。
これが壊れたら暫くの間は車のない生活も良いかなと思い始めている。
古い車だといろいろいじれるからいいね。
新しい車だとちょっとしたDIYでも値落ちが頭によぎり、
ためらってしまう。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:32:06 ID:/B4k3C6QO
過去にも二度
>>29のような状態になって乗り換えたことがあるが、今更ながら冷静に考えればやっぱり買い換えずに修理した方が良かったのでは…と思うことがある
貧乏な上にどちらも思い入れのある車だったから
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 22:29:05 ID:d4T69VezO
急発進がいくないのはわかるけど急停止もやばいの?
車体よじれちゃうから?(?_?)
タイヤにフラットスポット出来るから×って事?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 22:39:34 ID:6FB3YVk30
>>24 馴染みのディーラーに
タイヤの組み込み頼んだら
方向性まったく無視
もちろんやり直してもらった
車検やオイル交換で結構信頼してたのに
すごく裏切られた気持ちになった
プールしてるオイルがなくなったらもう行かないかも
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 00:34:41 ID:sj0iaefj0
a
何ぃ?
>>33はクルマの解体屋だって??( ゚,_・・゚)ブブブッ
プギャ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:01:53 ID:gFkidWP3O
新車で32R買った人は20年目って事になるんだね
ほんと最近の車って乗りたい!って車がない
ゴミ箱みたいなかっくかくのとか、燃費がいいとかどうでもいいから
今乗ってるのは今時スポーツカーだけど乗ってて楽しい
壊れたらバイクにするしかないな…
今はクルマが欲しくても乗れない奴を作る環境があるからな
しかしまだ乗れるクルマを廃車にするゴミ野郎は沢山いる
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 21:58:41 ID:gPtaBNnYO
ずっと乗り続けてるから33ナンバー。
これがちょっと誇り。
最近中古で買って300ナンバー、ナンバーだけ新品ピカピカのやつらとはわけが違う。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:33:36 ID:Ozj+2DU30
>>46 大半のビンテージまで行かない大衆車は買取や下取りの査定が0円だもの、廃車にするしかない。
0円ということは誰も欲しがらないことを意味しているわけだから。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 00:41:40 ID:N9cT0+d60
>>47 11年落ちは大して自慢にはならんな。
それを今手放して、同県内の人が買ったらナンバーはそのままだし。
乗り続けても引っ越したら新品3xxナンバーだし。
>>47 33ナンバーが自慢というなら当然地域は品川、横浜、名古屋のどれかだよな?
まあこの3地域は今中古で買ったら300にはならないけど。
都内は305くらいか?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 02:48:42 ID:FhwJAZJS0
いつでも最先端は名古屋ナンバーに決まっているだろ。
>>50 今11年目の車に乗っている俺だが、○○530 と三桁だよ
まぁ、だから何だ?と言えばそれまでだけどw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 23:55:50 ID:Z1JF7WIOO
56ナンバーのセリカXXを見た。大事に乗ってる感じ。
あんな感じを目指したい。
RSターボを大事に乗り続けてるオヤジはカッコいいが、
ボロボロの1800TIをしつこく乗り続けてるオヤジは嫌だ。
タイヤを履き変えると結構気分転換になる。
太くしたり細くしたり。。。
散在している感じだが買い換えるよりは良いよね。
>>57 外径ほぼ一緒で太さの違う
ホイールタイヤセットを5種類持ってる
理由は気分転換です
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 09:41:11 ID:EgTOTBl6O
じゃ、じゃあうちの車もとりあえずブリヂストンのPLAYZに替えてみるかな!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 09:49:56 ID:Z2GbYfJ40
REGNO GR 9000は静かだとか聞いたけど、うちのもそれにしてみるか。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 01:52:06 ID:vJmq2Xwy0
宣伝?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 02:56:14 ID:CyfDpPe1O
俺は16年乗ってる
どこかのスレで
「車なんて10年10万kmが限界なんだよ!」と
キッパリ宣言してたヤシを見かけたなw
オレの車は13年17万kmです。
そいつからしたらオレの車はとっくに廃車扱いw
乗り換えるつもりはまだまだ無い!
欲しいという車が無いし、今の車にまだまだ愛着心がある!
確かにさ、内装やインパネとか新しい車と比較しちゃうと
古臭さが滲み出てるけれどw
エアコンパネルのライトが1つ切れちゃってるけどw
別に不自由するわけでもないしね
64 :
18年:2009/09/08(火) 16:05:47 ID:96NeuoyF0
メーカーにもよるし、海の近くだとそんなもんかもしれない。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:46:14 ID:sH1xJxgjO
全塗された117クーペを見た。だけどナンバーが最新の500ナンバーで希望ナンバーで「1-17」。
すごく、残念です(>_<)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 06:54:18 ID:EjyrIPfG0
>>65 希望ナンバーって登録時期予想しづらいよな。
下手したら11年前の登録@3桁先行区域かもしれんぞw
>>55 春日部だと56で3桁移行なので大したことなかったりして。
69 :
こすりつけ最高:2009/09/10(木) 09:06:19 ID:Jvdj86J10
いやらしい番号GET
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 17:07:11 ID:gCb3hLhPO
たまーにFCを見る
くくくッ スゴイよナ
イマドキ
アルウチで新車でFC買って未だにその家にある。
いつもピカピカでうちの前にたたずんでる。
オーナーさん幾年なんだろうか。
色は真っ白ドノーマル。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 18:14:05 ID:eQsRCgRd0
今年14年落ちを記念してホイールをTE37にしてやった。
う〜ん、これは似合うぞ、あと4〜5年は飽きなさそうだ。
俺は購入して12年を記念して水温計をつけてみた。いい感じだ…
しかし、作業中にオイル滲みを発見してしまった。漏れ止め入れて見なかったことにした。
あと5年はいける。
>>73 もう少し労わってあげようよ…と言いつつ俺は、年1回の12ヶ月点検(ディーラー)しかしてないんだよなぁw
さて年末には11年目の車検、まだまだ乗り続けるぞ!
新車購入から10年突破したが
なにせ時代が変わった。まだまだ乗り続けたいが車税が重いよ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 08:33:08 ID:4dEV5J+O0
13年目からの自動車税アップって腹が立つよ
長く乗るほうが真のエコだし今まで13年間の払い続けて来たのだから
むしろ安くするのが筋だと思うんだがなあ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 08:52:50 ID:qUH0LbKRO
まあエコ云々は建前だから。
あれだけの人数が慌てて飛びついちゃったプリウスだって本質は全然エコじゃないしな。
古い車の負担増の本音は単に買い替え(消費)促進。
まあ良い悪いは置いておいて、物持ちの良い人ばかりだと経済は右肩下がりになってしまう。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 12:57:29 ID:Lx5Yc8ZSO
飽きてるわけではない。
欲しい車はあるっちゃある。
だけど査定0だからもうしばらくは乗り続けたい――――――
>>76 同意!!
そもそも車税なんてあるのがおかしい。自分で購入したのに、何で何1つ代償も無く車税なんてこっちが負担せにゃならんのか。
今だけセコカー減税や補助金なんて調子にのった事してるけど何をしても人を悪い方にしか扱えない奴の言う事なんて聞いたら損。
もう日本もあっちこっち考え方が逝かれてるから何が正しくて何が間違ってるのか分からんね。
>>76 俺が国土交通大臣になったら、リユースを推進するために
税金1割ダウンしてやるよ。
ただし、2リットル以上の車はDQNが乗る可能性が多いので
2割アップな。
30年前の中古を買って7年目。生涯乗るつもりです。
いつの間にか自分の車種の中古相場が上がっててびっくり。
どうやら俺が買った頃が底値だったようだ。
個人売買なら買い値以上で売却できると思う。正直心強い
来年2月で丸13年。買換えか15年を目指すか悩む秋の夕暮れ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:09:42 ID:C/bRKN6J0
テンプレあればいいなぁ。
どの車に何年乗ってるってのが分かるやつ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:17:04 ID:Dkb24lfk0
新車から10年目でナビ(20万)つけた
まだまだ乗るぞ
いや、余り頑張る理由も無いんだが。
・これまで殆ど故障せず、非力だが静かで疲れないH9年式
・だけどエアコン、タイベル&ウォポン、ラジエタこの辺りそろそろ怪しい
・基本的に金は無いが大枚叩いて修理するなら買換え
・あんまり欲しい車は無い
さて、どーしたもんか
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:32:27 ID:1aN65LT10
好きじゃない車に乗り換えても楽しくないぞ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:53:34 ID:e0XNV0wUO
既に全塗装を2回やったんだが、部分的に最初の層がめくれてきた
重ね塗りは限界かな…
古い塗装を全部剥がすと費用はもちろん高くなるし、鉄板の防錆処理まで剥がすから錆びやすくなると聞いたんだが
何回も全塗装やった人いますか?
>>87 これが心理かなぁ…
乗り換えても、今の車以上に愛着が湧くかどうか分からないしね〜
H8年式14年目17万キロJZA80
今時の車はパワーがないからツマラン
全く買い換える気になんてならない
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:27:18 ID:bj+Bh6tlO
ナンバーを見ればその車の「これまで」がよくわかりますね。古い車でピカピカの300ナンバーとか論外。こっち来んなって感じ。
55ナンバーとかでピカピカなのは気を遣って乗ってきた証拠。緑色がうっすら削れてるのも洗車やワックスがけで大事に乗ってきたという証拠。
時の積み重ねを感じさせる薄汚いナンバーも有りっちゃ有り。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:32:08 ID:50JZeDs50
実家では普通に27年落ちの一文字ナンバー車が現役なんだけど。
走行距離45000キロ弱。
気に入ったクルマを新車で買ってずっと大事に乗ってる友達見てると
彼女に対してもなんか一途なんだよね
>>91 ピカピカ3桁は移転登録というのもあってだな・・・
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 21:24:52 ID:RFGHZz7l0
a
>>91 11〜12年前の3桁移行直後の登録かもしれないじゃん>ピカピカ300
野田、湘南、飛騨、筑豊、庄内だと3桁移行直前の払出かもしれんぞ>ピカピカ55
シルバーメタリックの車に乗っています。
手っ取り早く防錆をしていただくには、
そのままの色で塗りなおしてもらうのが良いのでしょうか?
トランクの裏側が錆びていたので、心配になりました。
14年目ですが、予防的な対策よりもいけるところまで行って
修理する方がよいのでしょうか。
塗りなおしは白が安くて済むのでしょうか?
板金塗装スレへ行け
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 14:49:07 ID:YeaZuYQuO
14年でそんなに錆びますか?
住んでいる環境による
海沿いの人なんかは10年は持たないでしょうね
雪国でも長く持つイメージは無いな
地方の死亡事故画像見ると
大抵10〜18年落ちぐらいの車な。
古い車はボディ剛性基準も
足まわりや制御もかなり落ちる
安全の為に新しい車にしなよ。
K…6年以内
コンパクト…6年以内
小型…10年以内
普通車…10年以内
セルシオ…15年以内
メルセデスS600…23年以内
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 19:28:18 ID:Sp/nzF3L0
♡
>>103死亡事故情報見てたらKという選択肢がまずないと思うんだが・・・
この前も電柱に突っ込んだおそらくKがロアアーム?とかが散らばった状態になってて悲惨だったな。
>>87 正にその心理しか俺には無い
たぶん止ん事無き事情で手放したらしばらくは腑抜け状態だろうし車なんて興味無くなると思う
というか、車全般に興味があるんじゃなくて自分が今乗っている車にしか興味が無いんだよね・・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 14:15:59 ID:y0sc5aXhO
昔ランチア・テーマ8.32が欲しかった。
もし買ってたら、今でも乗っていたかな‥
>>98 確かに白は安いけど。
クリア吹いてもらったら?
13年落ちのセカンドカー
ジムニーがようやく5万キロ超えました
エンジンの継ぎ目にオイル滲みと
ホイールハウスにちょっと錆以外は
特に問題ないです
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:58:13 ID:KZ86MiLO0
>>106 乗り換えで、FITを3年乗ったよ。
燃費がいいだけ。金は貯まるけど、愛着は沸かない。
>>106今は人生で2台目の車だけど、
買いかえにはほんとに時間がかかった、気持ち的に。
考えて納得した上で新しい車が気に入って決めたので、今の車にも愛着たっぷり。
一回も擦ってない、ドアパンない、洗車も時間かけて愛情注いでる。
前の車みたく、ワンオーナーでこの車の生涯終わらせるつもり。
愛着無い車ってホントどうでも良くなるな。
暇があればボンネット開けてエンジンルームも磨いてたんだが…
事情で中古ワゴンRに買い換えたけど、洗車も車内掃除もしなくなった。
うちの街の会社経営のお金持ちさんは車いっぱい持ってる。だけど古くなっても処分しない。
忙しいから時々しか乗れてない感じ。
だもんでロールスロイスとかSLとかレンジローバーとか911とかトランザムとか野ざらしで汚れまくり。プチ中古車展示場状態。
ちょっとうらやましい。
自分の経営するホテル駐車場にずらり並べてたりする。
噂では他の場所にも置いてて何十台も持ってるそうだから毎年の自動車税はものすごい額だろうね。
全部ナンバー付きなら確かに自動車税は凄い額だろうな。
ところで
>>1よ。スレタイに「大切に」を入れ忘れてるぞ。
買い替えできなくて乗り続けてるだけの俺みたいなのまでココに来ちゃうじゃないか!
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 08:22:05 ID:9crtj/3o0
この価格帯の車で迷ってるんだけど。長く乗るならどれを選ぶ?
現行クラウン・BM5・ベンツEクラス・レクサスIS250C
最低15年は乗る。
乗り換えるとお金かかるしね。
>>116 古いBMやベンツの維持費はけっこうな額になるらしいが。
知り合いが数年前までW126に乗ってて
買って8年過ぎた頃からどこか行くたびに故障してたらしいよ。
その度に修理代100万かかると言ってた。
少し大袈裟に言ってたのかもだけどね。
それ覚悟ならBM5
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:01:20 ID:YeLaLK99O
メルセデスベンツやBMWってほんとよく壊れるらしい。修理代もやっぱりちょっぴり高額。
じゃあレクサスがいいのかと言うと、うーん‥
惚れた車を買うべきでしょう。
ここは車板には珍しい良スレだねw。
俺は平成4年に新車で買ったR32にまだ乗ってる。
パーツ交換やプチ改造で100万近く使ったけど運転して楽しい車だし
この車のために屋根付き車庫も建てた。
幸か不幸か結婚する予定もないから
このまま再起不能に壊れるまで乗り続けんだろうな・・・。
>>112 Z?とんでもない。車好き=スポ車みたいに思われたみたいですかね?
車好きではなく、車をキレイに乗るのが好きなだけです。
車は普通でどノーマル。一回もいじったことありません。
初代は1300ccのクーペ(5速MT)
今は1000ccのコンパクト(4AT)
その時の一番好きなデザインの車で選んでるので、長く乗れるんだと思います。
次はまたMTかなと思ってますけど。
>>116>>118 レクサスは5年で壊れるという噂を聞いた事があるのだけど、どうなんでしょ?
まぁ一番なのは車の値段やグレードじゃなく、自分が一番納得する車を選ぶ事でしょうね
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 19:43:13 ID:JqboT2hm0
レクサスは5年で壊れる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 20:02:10 ID:xYxD+4u/O
>>113 そうだよなw
俺前の車がFitとかどーでもいい車だったな。
当時も今も車は好きだが、なんせ愛着が無いから洗車もしないし、擦っても関係無かった。最後なんか事故って廃車w
今の車は洗車はマメにする。ワックスまで。んで基本、混むスーパー駐車場とかガキが居る場所は絶対に停めない。やむを得ない時は車内留守番。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 20:57:35 ID:yTi96vwK0
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 23:08:59 ID:PedJDYAaO
マセラティのクアトロポルテと見た
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 11:53:31 ID:n6aoR8yw0
洗車マメにするのは車にとって実は良いことじゃないんだぞ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 12:24:45 ID:3bv73CvUO
同じ車を3台、8年乗ってる
他の車にも乗りたいが自分に合わせて改造した車で体に馴染みまくっているから今更他の車乗っても今の車より良いと思えない
手間暇/愛情をめちゃくちゃかけて可愛がってるのに故障とかトラブルが頻発する愛車。
下駄代わりで洗車もメンテもろくにしないのにノントラブルな足車。
人も車も甘やかすとダメってか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 13:24:54 ID:ngVAwBwD0
>>129 車種は?
ベンツ10年乗ってるけどノントラブル
1年おきに点検出してもそんなにトラブるかい?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 13:27:27 ID:Re0/7fhW0
霊障だな
俺も15年前大学時代に中古で買ったコンパクトカーに乗っている。
輸入元が変わったり部品がなかったりするが何とかやっていけてる。
買った時は嬉しくて授業そっちのけで本州中走り回り車中泊もし、
修理費が捻出できずに親に土下座して出世払いで貸してもらったり
当時好きだった女の子(今の嫁)に車内で何度も猛アタックした。
今ではいつも嫁に尻に敷かれてるが「カデットを廃車にしろ」とは
言われた事は今まで一度もない。信頼性0のこの車のせいで国産ワゴン
購入の話が出た時も黙ってもう1台分の駐車場代を計上してくれてた。
俺は裕福ではないがいくら積まれてもこの車を手放す気にはなれない。
古い車に乗ってる人の中には俺みたいに思い出が多くあるので乗ってるって
人もいるんではないかと思う。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:30:39 ID:mKi2joCCO
車買った時は毎週洗車してた。いつもきれいで居て欲しかったから。
しかし約3年経ったある日、テールランプの取り付け部分をよく見たらサビてた。新車なのに悲しかった。
ほんと洗いすぎは良くない。つうか洗ったらすぐ10キロほど走らないと水気なくならない。
洗車してすぐ車庫に入れるのはかなりまずい。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:34:17 ID:FAyk0U/8O
>>133 3年もたった車はもう新車とは言わない
サビはすすぎが足りないせい。やるなら綿棒でも持ち出してやらないとな
高圧水を隙間にビシビシかけるのはいただけない。
サイドの窓に高圧水とかドアの中に水入るぞ。
>>133洗った後、タオルで拭き上げしないの?
拭き上げしっかりやってこそ、洗車後のピカピカ感を味わえるんだけどな。
自分は、洗車は手洗いで、
洗った後は、表面だけでなく、全部開けてドアの裏、ハッチバックの裏、
ボンネットの中・裏とか、時間かけて全部拭いてるけど。
ふむぅ…11年目の車に乗っている俺だが、車としてはまだ新しい方みたいだなwww
まぁ所々錆も発生し、洗っても落ちない汚れや傷ヘコミ等あるけど、
それも一つの歴史と思って運転しています
点検も1年の定期点検しかしていないし(オイル交換もその時に)
洗車もよほど汚くなってからでないとしない、しかもGSにある機械による洗車w
まぁこれでも故障と言ったら過去に1回だけ
この時はラジエーターの水がいつの間にか何故か空っぽになっていて、
エンジンのオーバーヒートによるベルトの断裂
8万ちょいの修理費が掛かったよorz
まぁその程度で済んだ…で良かったのかもな
交差点で起きただけに、事故にならなかっただけでも儲けモンだな
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 22:51:03 ID:INzm6/lKO
維持費が重くのしかかる‥
年々税金上がるし、マイナートラブル頻発だけど、まだまだ乗るつもり。
近々やらなイカンな?と思ってるのはオルタとスターター。中古を手に入れてるからオーバーホールして交換しよう。カソリンフィルターとインジェクターも交換だな。パワステポンプと、ヘッドぐらいはオーバーホールしたい。
俺は一体何処へ行こうとしてるんだろ?
>>137 >点検も1年の定期点検しかしていないし
個人所有の車にしては、結構手をかけてるんだな。
俺は車検の時しか点検してない。
それでも事故を起こすまで、19年間持ちこたえた。
141 :
137:2009/09/21(月) 00:14:11 ID:gP+qkX3W0
>>140 まてまてまてw
1年定期点検で、結構手間を掛けてるってw
一応最低ラインと思ってたんだけど…
ただ、貴殿が「19年持ちこたえた」って言葉に勇気付けられたよ
あげ
>>139さんは何に乗ってらっしゃるので?
文面からするともう10万km超えてそうですが
ちなみに夏場エアコンは大丈夫でしたか?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 02:17:09 ID:DJLfxfNyO
ちょっと古い車乗ってると時々ストーカーみたいなやつに後ろ付かれる。
右折して右折して右折して、それでもまだ後ろ付いて来るのってどう考えてもおかしいでしょ。
あと家まで付けてくるやつ。
まぁ、そういうのが後ろに居るとわかったら自宅のかなり手前でビタリ止まって先に行かせますけどね。
だけど一緒に止まろうとするんだよなこれが‥
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 06:10:18 ID:Bt2YpdFrO
↑車種は何ですか?
車種のせいではない悪寒
>>140 法定点検で1年点検は義務になっているはずだけど。
俺の車は、半年点検と1年点検をまめにやって18年乗ったよ。
18年の間に、オイル漏れ1回、ガソリン漏れ3回あった。
後、車が古いと高速怖いよね
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 09:56:46 ID:DZfygF6Y0
>年々税金上がるし、マイナートラブル頻発だけど、まだまだ乗るつもり。
古くなると年々税金が上がるんですか?
おいら、平成4年ものを新車で買って15年乗って歯医者にしたんだけど
13年目と14年目の税金は1割ほどうUPしただけで同じだったような気がするんですけど…
それとも14年を超えると毎年1割づつほど税金があがるのかなあ?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 11:07:04 ID:Oz8xTbcR0
> >年々税金上がるし、
本当かい?そんな話聞いたことない
4/1時点で13歳以上なら自動車税1割増しなので、13歳も昭和車も同じだよ。
例えばH8年3/31年登録のK11マーチ 1Lモデルと初代K10なら同じ自動車税だ。
車齢14年の車を今年で廃車にする。
実はまだ愛着もあるしいろんな思い出が詰まっている車で手離すのは本当に辛い。
何ケ月も迷いに迷ったけど、この先の維持の辛さと25万の補助金が決め手になった。
ディーラーで新しい車を受け取っていよいよお別れの時、泣くのが目に見えているのでどうしようかと悩んでいる。
>>152 まだ愛着があるんだったら乗れ。
それかそのクルマをどうしても維持できないなら他に欲しい人がいないか
聞いてみるのもありじゃないか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 15:26:44 ID:rfkl3/jO0
結局マイナートラブルやメンテにお金が掛かろうが
数百万の新車・中古車体買うお金を考えたら
同じ車体長く乗る方が安上がりだと言うことだろ?
と言うより最近気づいたおりこうな俺w
パルサーGTIR 16年目です
一生の連れです
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 16:47:28 ID:F6yVar+fO
SW20MR2 15年目
まだまだいきます!
>>152 中古屋でゴミ値で雨ざらしか
スクラップ工場でペシャンコになります
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 20:05:39 ID:VrsEVtjq0
メーカーと車名他年数等ネタ挙げていこうぜ!
>>158 それをやると、「なんでそんな車に?w」…なんてレスが返ってきそうでヤダナ〜
>>152 故障もせず、普通に走れば、乗り換える必要は何一つ無いじゃないか
で、買い替えて後悔すると。
変な奴だな。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:39:28 ID:VrsEVtjq0
152の書き込みにどんだけ執着
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 23:58:11 ID:kweS57aN0
俺は一通りの整備と車検受けは自分でやってる。
クルマの状態やパーツの供給具合などが把握出来るから、乗り続ける目安にはなるよ。
あと、売りっぱなしのメーカーやディーラーと、後々乗り続けられるように、
細々とでも面倒見てくれるメーカー、ディーラーもわかってくるね。
152ですが
>>160 一つはエアコンが完全に駄目になってる。
それと今は普通に走っていても車一般、この距離走ればやらなきゃならない的部品交換が
待ち構えていてその出費が余りにも恐ろしくて。
そりゃまあそれら出費も新車買うよりは安上がりだろうけど、たぶん(近い)将来的に巨額の
修理費を必要とするような致命的トラブルに見舞われる可能性も高いことも考えると
今回の減税と補助金を逃す手はないのかなと感じた次第。
車検にかかる費用も新しい車に比べると割高になってくると思う。
通勤にも毎日使っているし、誰もが完全に趣味だけのものとしてその車への愛情だけで
車を維持出来るような金持ちじゃないんですよ。
まだ好きだけど泣く泣く別れるんですよ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 02:29:30 ID:zTRUe9eA0
ageて行こうぜ!
>>25 6万ですむ所になんで修理に出さないんだ?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 07:18:29 ID:GyMtHhgJ0
今や芸能界の七不思議の一つに数えられているのが人気俳優・阿部寛(43)の愛車だ。
黄色のマツダ・ファミリアになんと14年間も乗り続けている。走行距離は10万キロを超え、査定価格もマイナスになる?そうだ。
「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」(関係者)。
撮影所やテレビ局の駐車場でも阿部のファミリアは有名だとか。「阿部は昨年『魍魎の厘』など5本の映画に出演し、今年も3本の映画に主演。CMも計7本に出演している」(芸能プロ幹部)。
年収は3億円を超えているといわれているのになぜ車は庶民派なのか?
「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて売れっ子になった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから今後も手放すつもりはないそうです」(事情通)
阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」(関係者)。そのかいあって「今年7月以降、マツダのCMに出演することが内定した」(代理人関係者)とか。
幸運をもたらす車のようだ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 08:18:11 ID:X3DorLEx0
>>166 俺も上杉謙信公に見習って長く乗りまする
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 08:23:43 ID:WxcXb1b00
惚れた車にとことん乗り続ける人って
正直カッコイイと思う
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 09:09:09 ID:EdVmiAcZO
バブルから90年代前半までの車
コスト掛かってるせいか、かなり生き残ってたが、今回の買い替えキャッシュバックでどんどん潰されてるな。
近所も最新に変わってる家が続出
見た目的に最近のほうが高そうに見える(とくに室内デザイン)し、燃費もマークUクラス以上だと良くないからか。
まあ今までが物持ち良すぎただけで、80年代の車と同じことになるんだろう。
今はまず見ない+マニア向けは上物だけが生き残ってるという状態に。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 12:27:02 ID:zTRUe9eA0
阿部ちゃんがそんなスゴい人だったとは。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 12:55:53 ID:mwxpaJaXO
確かファミリアが欲しくてモデルコンテストに応募したと聞く。で優勝。
エアコンなし。
実は他にも大きいSUVを持ってるみたいよ。
身長190あるからね。
修理に巨額の費用とかって、どんな高級車乗ってるんだろう?
おフランス系は庶民の車も部品高かったかな。
阿部寛って、そんなに新しいクルマに乗ってたのか
パブリカに乗ってると思ってた。
このスレ的には、10年10万キロ超ワンオーナーは最低ラインてとこですね。
11年越え以降、あと何年どこまで乗ってくのか、、、
>>175 そっちの意味じゃねーよwww
今乗っている車を阿部ちゃんのように長く乗ろうって決意したんだYO
92年に新車で買ったアルシオーネSVXに17年乗ってる。
阿部ちゃんのファミリアってたった14年なの?確か80年代のファミリア乗ってたはずだから20年以上経ってるはずだけどなぁ。
BFファミリアかよ、パーツ出るのかね?
アスティナかもしれん
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:35:35 ID:ilIKguOq0
age
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 15:31:32 ID:Bkxejs7/O
あのぐらい身長ある人だからMPVやCXー7もちっさく見えるだろう。CMにあまり向かない俳優さん。
阿部寛が車を買い替えないのは収入のほとんどを恵まれない子供たちに寄付している。
という、夢を見た。
いつの間にかネタスレになってないかwww
阿部ちゃんのような芸能(有名)人は他に居ないかねぇ?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 23:44:51 ID:IqrsBkIo0
金融屋のCMの中だとイメージ悪いけどな
てかその当時のファミリアはオシャレな車としてサーファーなど若者の間で
爆発的に売れた人気車だから今のファミリアみたいなイメージで考えちゃダメ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 23:57:35 ID:M8DdE/II0
今上天皇がDAインテグラってのがあったな
>>1のようなクルマを大事に乗る人がもっと世に増えて欲しい
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 08:35:48 ID:0XFlNUS50
天皇陛下の「御料車」として40年近く使われてきた日産の最高級リムジン
「ニッサンプリンスロイヤル」(8人乗り)が老朽化し、数年で姿を消すことになった。
「維持が限界」との日産の申し入れを受け、後継車探しを進めてきた宮内庁は31日、
トヨタが新たに開発した「センチュリーロイヤル」(同)の購入費(1台分、5250万円)
を概算要求に盛り込んだ。現在5台あるプリンスロイヤルを、3〜5年間で更新する。
宮内庁によるとプリンスロイヤルは67〜72年にかけて日本初の貴賓用リムジン
として作られた。天皇陛下が全国戦没者追悼式や国会開会式に出席する際や、
外国の賓客を接遇する際に使われているが、開発から30年以上たち、部品交換
にも苦労するようになっていた。
2005
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 09:30:41 ID:tQVDGj3sO
SMAP中居はシーマに何年乗ってたんだろう。10年ぐらいかな。
新しい車買った今でもそのシーマは自宅に置いてあるとか。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 21:06:34 ID:L9moLLTr0
中居クンがベンツを購入!?
確か、“国産車しか乗らない”と言う彼の愛車は日産“シーマ”。
何年も乗り続けている愛車を彼女のように思っていると、テレビでもラジオでも公言している。
カセットテープが付いていてMDがないシーマに12年乗り続けていると言っていた。
7/15に放送された「FNS26時間テレビ」でも「シーマ」を乗り続けていることを熱く語っている。
「26時間テレビ」の「クイズミリオネア」で中居クンは、
(以下引用)
みのが「賞金一千万円」の使い途を尋ねると「車」と答えた中居。一台の車を何年も乗り続けていると語り始めた。
「そこが魅力だよ、あなたの。一台の車をこよなく愛している。ホントに車が好きなんだねぇ〜」
とみのが褒め殺す。それに気をよくした中居クン。
「その車に凄い愛着がある」
「残しておきたい」
「車を二つ持つとテンションも半分になるから嫌」
と話が止まらない。
そして、みのが次に車を買うとしたら?と問うと、真剣な顔で答えた。
「多分同じ(車)。同じ型のフルモデルチェンジしたのがありますんで、それを」
(引用 週刊文春)
中居クン、実は今年の5月にメルセデス・ベンツの新車を購入していたことが今日発売の「週刊文春」の取材によって判明!
メルセデス・ベンツCLS500(車体価格1029万円)を中居名義で購入していた。
芸能関係者によると、自慢の日産シーマもまだ持っているという。
手が掛かるけど乗り心地の良い車
そんな車が俺は好きだ
ここ平和で好きだな。MTAT軽普通車種批判とか全くなくて、まったりで。
今の車になって1年超となりましたが、
飲食禁止でホイール(前を特に入念に)・タイヤもきれい、ピカピカです。
どこまでも行くぞ。
迷わず行けよ。
ガレージがあると車も長持ちするよね。
ボディーはもちろん、足回りやエンジンにも良い。
二倍くらい違う感じ。
青天では痛みが激しいorz
年取ると乗り心地のいい車がいいよね。
自宅は車庫あっても通勤先では屋外駐車。
半日以上止めとくわけだからヘッドランプが黄ばむ黄ばむ‥
大事に綺麗に長く乗るってものすごく大変。
じゃあセカンドカー別に買って家置いとけばいいじゃない?と思って実際やってみると全然良くない。
月に数えるほどしか乗らなくなってしまってなんか調子良くない。
通勤で毎日乗ってるほうが当たり前だけど調子いい。
週に一回は乗ってやろうと考えてたけど実際セカンドカー買った事で非常にかわいそうな事してるなおれ‥としみじみ思った。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 09:38:11 ID:Ydar17q00
>>202 国産車?
ヘッドランプレンズや補修部品は国産は15年以上でも部品ある?
おいらメルセデス10年目だけど
次は信頼の国産かまたメルセデスか迷ってる。
メルセデスなら20年経っても部品は心配ないから選択肢に入れてる。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 13:30:01 ID:9bijxGPD0
俺も中古だがW124乗ってる
車検ごとにだいたい3〜40万近く整備に掛かるが、10年乗って150〜200万だし、部品の供給も潤沢だから安心して乗ってられる
突発的な立ち往生はまだない
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 13:54:37 ID:Ydar17q00
>>204 車検ごとに3・40万って
ディーラー?
おいら高くても1年整備費のみで10万ちょいくらいでっせ
老車でも2年点検で大丈夫かな?
立ち往生が嫌でオイル交換も兼ね1年総点検してるけど
(メーターのインディゲーターのメンテナンス表示が1年で点く)
@W203
3〜40万は諸費用込みでした
単純に整備だけだと2〜30ってとこでしょうか
もう17年選手なので、エンジンOH、ミッションOH、ブッシュ総取っ替え、など大物が二年ごとにくる感じです
それ以外は半年ごとのオイル交換くらいでしょうかね
デラではなく町工場での話です
>>206 おいらより大先輩だーレスあんがとう
なんだかんだって車体買うより整備するほうが安いんだよね
しかし最近デザインが破綻しないBM君ええなぁーって感じてきたw
10年目くらいが浮気の虫が沸いてくるころなのかな?
>>203 そういう視点で言ったらコルベットですよ
>>208 コルベットってファミリーモデルあったっけ?
そもそもあんな時代の流れに逆らった車買っちゃったら税金の形態かわったときにどうするの?
ハイブリッドカーは長く乗りたくないね。
良スレ発見。
うちのオヤジ、13年14万キロを共にしてきたGX90を例の25万円インセンティブで
手放してプリウス買う予定だったが、8ヶ月待ちとかに嫌気が差して乗りつぶす
決心をしたようだ。
ただ気まぐれトーちゃんなので、いつ前言撤回するかわからんのが困る。
特に最近1速→2速のシフトショックがでかくなってきて、こいつが許容されるか
否かが運命の分かれ道みたいになってきた。部品交換してまで乗る気はないとか
ややこしいことのたまうし…
ただ90型マークII三兄弟に限らず、バブル期のあたりに企画されたモデルって、
押しなべて品質が高い気がするね。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 10:48:15 ID:uepgSVgb0
ガソリンエンジンと
ディーゼルエンジンってどっちが耐久性高いの?
最近じゃエクストレイルやベンツEが
コモンレールディーゼルみたいだけど。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 11:48:02 ID:c/hGkG1nO
昔のトヨタのディーゼルは8万キロで壊れた。冷却水漏れ。
昭和58年型ライトエースの2200ccディーゼルターボのパートタイム4WD(5MT)。
うちのディーゼルのグランビア15万超えたけどまだまだ元気だよ
車の性能は飛躍的に良くなってるのを知らない人がおおい
何気に塗料の性能とか、日々進歩らしいね
ま、買い換えなきゃ関係ないけども…
>>191 赤いファミリアのCMがヒットしてカローラの販売台数を
ぬいた。
ユーザーを増やす千載一遇のチャンスなのに
メーカーとディーラーのアフターサービスが悪すぎて
大半のユーザーはファミリアから乗り換えるときに
マツダを選ばなかった。
いわゆる「赤いファミリアの悲劇」
>>202 セカンドカーにジムニー買ったんだけど
確かにほとんど乗ってない
でも車庫においておくだけで
帰ってくる度なんだかニヤニヤしてしまう
いわゆる「高級車」より大事にずっと乗られるクルマこそが本当の高級車
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 10:43:35 ID:tD+FBVSO0
その赤いファミリア乗ってたけど、やっぱ「ヤレ」が酷かったなー
乗り心地硬いし音が煩いし疲れるからやになってきた。結局
3年でヨタに乗り換えた
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 15:30:44 ID:N/3MnXVGO
そういう人は帰って下さい。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 15:44:54 ID:RlcWCd1b0
天皇陛下の愛車はH3年のインテグラなんだってね。
かなり手入れされてるんだろうな。
本人が洗車することなんかあるんだろうか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 15:50:27 ID:M4UmuJa80
96年式のターセルは、以外に長く持つ。今までに大きな故障なし。
さすが過去のトヨタ(笑)頑丈だったんだね。
伊藤かずえさんの車(シーマだっけ?)も大事に長く乗られてる
阿部寛・伊藤かずえ対談とか、雑誌でやってほしい
でもことさら「私は長く乗ってます」みたいなのは、好感度下げるんじゃない?
さりげないのが良いというか。
ちょっと違うが、メディアに露出して「私はエコよ」には違和感があるなぁ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 16:37:42 ID:XQS+gWuoO
>>223 俺の(セカンドカーの)セルボモードと同じ年式ww全然手入れしてないや。ごめんね
行き付けの板金屋さんなんだけど。
すり傷いっぱいあるから修理したいってか、一度全塗装したいって言ってももったいないからって
してくれないんだよな。
キズを直すのはまだ安くつくらしいんだけど、どうするかな。
もったいないかどうかは自分が決めることじゃない?
俺は全塗装したことないけど思い切ってやってみるのもアリだと思うよ。
商売なのに勧めないのは、
>>229の事を思って言ってくれてるんだろ。
コスパやその他、素人にはわからない事もあるだろうから、有り難く聞いておけ。
単にそこが塗装技術に自信がないからかも
全塗できない板金屋がどこにあるw
ひょっとするとオリジナルに価値があるヒストリックカーとか?w
やろうと思えば全塗装も当然できるけど、面倒臭くてやりたくないってのがその店の正直な所じゃないか
俺も店側の人間だけど、実際そうだもん
それでいて、その手間に見合うだけの工賃を請求すれば、絶対に「高いから安くしろ」って言われるのがオチだろうし
ハッキリ言うと、塗装の作業をした事ない素人の人って、塗装を舐めてるよね
塗装ってのは塗り始める前までの下処理に膨大な時間がかかるのに、それがわかってないから
下処理もマスキングもなーんにもナシで、突然塗り始められるもんだと勘違いしてるような節があるから、
「適当にちょちょっと、安く塗ってくれればいいから」なんて台詞が言えるんだよ
部品を外さないでやる塗装はどんなにボロくても補修目的ならやめた方がいい
ガラスの淵やらから塗装がはがれたり下地の状態次第では1年ちょっとで色あせる
やるなら部品外して全剥離してボディの傷なおしてそれから再塗装する位でないと長い目で見ると逆効果だよ
それだと100万くらいかかるんだけど。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 09:08:52 ID:HF6K7TuLO
全塗はピンキリですよね。
10万程度でも出来るっちゃ出来る。2〜3年後の事考えないならね。
きっちり部品やモールやら外して古い塗装(防錆塗装までは剥がさない)落として軽いヘコミをパテで埋めて所々にあるサビ落として、
なんてチマチマしっかりやれば100万超えるでしょうし。
100万でできるもんですか
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 14:33:40 ID:VsP0lzqzO
あんたは200万いただきます。
安く乗りっ放しではなくキッチリメンテしつつ長く乗るのは愛情もカネもかかるもんだ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:01:06 ID:/dUmwUuo0
>>240 乗り出し100〜200万の車体で
100万前後の修理の場合車買い替えたほうが良いと思うけど
乗り出し600万の車だと
100万前後の修理であっても修理して乗り続けようと思うよw
乗り出しが100万でも新車時に200万のカローラと500万のベンツなんて比較できないのでは
>>242 それでカローラのほうが長持ちするんですねw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 18:51:42 ID:/dUmwUuo0
>>242 たぶんだけど
カローラ長期で維持するくらいだったら新古カローラ買って3年ごとで下取りの方がお金かからんよね?
500万のベンツだったら値段分値下がり幅が大きいから駄目だけど
板金屋が普通の修理や塗装を嫌がるのは、値切られるからってのが正しい。
事故車を保険料で直してもらうのが一番おいしい。
定価見積りでいけるからね。
でも、もらい事故するまで待て、とか言われるとなんかつらいものがある。
だってへこんだまま乗ってたら、気持ちも凹むもんね。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 21:17:12 ID:VizNUtLdO
うさんくさい板金塗装屋には気をつけろ。
今のセコカー減税(笑)でクルマを買い換える奴の方が遥かに貧乏臭い。
同じ貧乏なら1台のクルマを長く乗る方がマシ。
セコカー減税(笑)でクルマを買い換えるゴミ野郎は18歳以下の時に何も不自由してないんだろうな。
俺は今18歳以下(既に人生おわてるww)で自分用のクルマ欲しいけど、しょうもない理由で廃車にするゴミ野郎にはなりたくない!
俺の家の近くにクルマの解体屋があって、それを見るたびに思うんだが、自分が乗らなくなったって、何でクルマが欲しくても乗れない奴にあげないのかと思う。
逆に考えると、クルマが欲しくても乗れない奴っていうのは日本で俺一人かも知れんけどなww
>>247 こんな所でカキコしてる暇があるなら働いて金を稼げ。
マトモに納税してから偉そうな口をきけ。
俺はパーツ買いにたまに解体屋へ行くけど、そこの部品取り車のほうがきれいな事も多いぞw
今乗ってるのと丸ごと取っ替えしてもらいたいくらい orz
>>248 しかし、平日は学校行って自分の時間と寝るのと飯食う時間だけで一日が終わっちまうww
>>249 ほんとほんと。これパk(ryたんじゃないかと思うようなのもあるよな。ナンバーつけたままレッカー車で引っ張ってきたりww
しかもまったく壊れてないクルマや、わざとぶつけたようなのもある。「これで本当に廃車かよ!?」なんて思いながら見ていると胡散臭い。
お前さんに同意されても何か嬉しくない。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:24:57 ID:dzr0tAXXO
(´・ω・`)
>>250 あまえるなよ、休みに働け。自分の時間を削って働け。
社会に貢献してない奴が偉そうに言うな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 09:50:31 ID:6PfXfq3T0
車欲しくても乗れないヤツにタダでやったって維持できないのは見えてるしな。
駐車場借りて、車検受けて、自動車税払って、ガソリン食わせていけるのかってこと。
車検切れや整備不良で乗られて違法駐車されて、修理もしない、洗車もしない、
最後は河川敷に放置されるとか悲しすぎるわ。
金のないヤツには絶対やらねー。
免許取って初めての車って人とかに練習用であげたいね。
>>254 じゃあ廃車にならないよう(無駄に買い換えなくてもいいように)に大事に乗って
要は、みんながクルマを大事に乗るようになったら良いだけ。
平成3年に・・新車で購入したのに・・
『 中古ですか? 程度いいですね^^』って言われるんです。
笑
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 10:42:00 ID:/6nHlCcl0
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 11:30:26 ID:ePOeSyASO
おっせ〜よ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 09:17:06 ID:J+W7z5ksO
スズキはほんとサビやすい
スイスポ新車で買って少しして下除いたら錆浮いてたな
でもそこが可愛い
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 20:25:38 ID:6alTRCpa0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 04:19:18 ID:n+vg3CUNO
うるせぇ
鈴菌撒いてやんよ
∧_∧
( ・ω・)ノ>゚+。:゚
C□ / ゚。:゚:。+゚
/ )
(ノ ̄∪
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 06:37:51 ID:fGb3rmrf0
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:16:47 ID:hC46Fo4MO
中古だがメンテしてたら愛着湧いてきて前オーナーがこいつを捨てたと思ったらムカムカしてきた
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:19:14 ID:oV8VU+zsO
前オーナーはお前に車を預けたんだよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:26:27 ID:v0nzOYj6O
(´;ω;`)そう思うと泣けてくるな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 07:45:38 ID:hC46Fo4MO
>>266 そうかも
よしよし、動かなくなるまで飯食わしてやるからな
269 :
↑:2009/10/15(木) 08:29:46 ID:l9euhsdF0
良い持ち主に拾われたな。
俺は中古で某外車を買った時等は、逆に、
「古くなってもまだこんなに良いクルマを、新車で味わってる裕福なヤツがいるんだな」
とうらやましかったりした。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 10:42:24 ID:4S5kX2whO
中古で安いのは大抵コツンとやらかした車だったりするけどな。
はたまた車検で見積もり高くついて諦めたやつとか。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 11:36:48 ID:mTdTIsp40
C35ローレル クラブS25に12年乗り続けてる
さすがに塗装も傷んできてるし細かい傷も無数にあるが
静かでパワー感もあるエンジンでいいクルマだ
最終型モデルなので型遅れにならないのもいい
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 12:16:18 ID:U9B3zpLcO
>>270 対象物を女に置き換えてもそんな感情ダナオレも
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 12:30:12 ID:xi7DjCS0O
俺は車に愛着はあるが3年経つとすぐに新車が欲しくなる。
3年以上乗った車はないな。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 16:53:50 ID:n+vg3CUNO
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 17:00:07 ID:wL+AjNZw0
俺は20万円台の車を2年ごとに買い替えてる。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 17:50:00 ID:l9euhsdF0
お、俺・・・13万で買った車が4年目突入・・・
貧乏だから買替えできない。
29万で買って5年で15万km走ってるぜ
まだまだ乗りたいがヴォロくなってしもうて・・・
自動車板で一番かっこいいスレ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 21:45:19 ID:SXIt1bvM0
1995年3月新車で欧州車購入 諸経費込みで500万円くらい
今春に純正ラジエタ・同ホース・サーモスタット
足周り関係をアメリカから個人輸入して近所の町工場で交換。
消耗品さえ交換すれば何の問題もなし。
こんな高い買いは二度とできないので最低2015年までは乗りたい。
11月中に納車予定で新車がうちに届くのです。
数少ないMT車だし、また大事に乗りますよ。
ずっとピカピカ保ったります。
>279
ガンガレ
超ガンガレ!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:08:02 ID:5AtWWxP6O
俺の車はフロアマットが汚れるの嫌だから市販のゴムマットを上に敷いて乗ってるんだけどやりすぎ?
みんなどうしてる?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:17:54 ID:0uGYJMGP0
>>284 ゴムじゃないタイプのやつを、
フロアマットの上にのせてる。全席に。
今まさにフロアマットには注意しろ、だな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:32:59 ID:i3RfOC13O
フロアマットは予備の新品を買ってあるからなにもしてないぜ。
まぁ、マークXだから、まだまだあと15年30万キロは頑張るけどw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 00:35:35 ID:0uGYJMGP0
ゴムマットは裏に結露して雑巾臭くなるからヤメた方がいいかも
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 01:16:09 ID:+pqrfPyAO
例のリコール隠蔽事件で槍玉に挙げられ
犧(いけにえ)価格で買ったGDIギャランに乗ってます。
発売当時は『世界初!筒内噴射ガソリンエンジン…』なんて騒がれたモンですが今となっては
…┐('〜`;)┌ …です。
この間10万キロを越えましたが市街地燃費10キロ切らないし
妙に気に入っていて手放せません。
既にメーカーもサジを投げてるのか無理矢理下取りをつけて
やたらと新型を奨めます。
タイベル換えて意地でも乗り続けてやる!
現存車も少なくなってるしいずれは名車?迷車か?
いや、それまでに廃車かぁ!?
イ`
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:51:24 ID:+fL+Whw/O
ハイオク仕様だからきついですね‥
>>290 そのまま意地でも(エンジン載せ換えてでも)ずっと乗れ!
廃車になんてしちまったら負け組みだぜ!
294 :
1:2009/10/18(日) 19:43:45 ID:VLuhldOB0
NSX乗ってるけど欲しい車がないからずっと乗ってる。
マジで買い替えたいと思う車がない。
ホンダがそのうち景気よくなれば、お蔵入りのNSXの開発が再スタートするんじゃまいか
無理して買い換えるくらいなら気が済むまで今のクルマに乗るほうがよろし。
錆との戦いが延々続く
なんかいい対処法ない?
欲しい車が無いから今の車しばらく乗るかな‥って言うのもなんかスレ違いですよね。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 16:01:50 ID:JhS9FBcH0
いいんじゃないか
今の車以上に欲しい車が現れない=今の車が好き、・・・というわけでもない?
ああ、もう一回言っておこう
>>299のIDがウンコ
肩の力が抜けてて、気が付いたらいつの間にか20年以上も乗ってる、と言うのが格好良いんだと思う。
これから頑張って長く乗りますとか、絶対手放さないぞみたいなのは、いかにも青臭い。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 16:42:59 ID:aiERVyKF0
気がついたら即身仏になってたじいちゃん
車内でミイラ化w
>>302 自走不能になるぐらい大破させておきながら、同型同年式車からエンジンとボディを移植して、肩の力を入れまくりで乗り続けている俺は?
130,500Km、年明けで17年目突入
>>305 いまどき、そのこだわりが・・・カッコいい。
エンジンとボディを移植って全取っ替えじゃないの?
年に1万キロも乗らないのな。
>>307 同型同年式車への買い替えの方がよっぽど安いし楽なのに
大破させた個体(=シャシーNo.)にこだわったってことでしょ?
使える部分は全部残したんだろ。
>>300 一目ぼれ状態でこれしかないって買った人と、選んだ中ではこれが1番って
買い方の差かなー?
自分はどちらかというと後者なので、これより良い車がでたらもちろん乗り
換えるつもり。でもNSXに愛着がない訳じゃないし、もちろん好きですよ。
(じゃなきゃ10年も乗らないw)
シャシーNoって張り替えられるのか・・・
>>312 できるけど違法。
ってか、意味通じて無い気が・・・
>>308 中古購入なのと、修理前は車検通さずに2年塩漬けとかやってるんで…
修理明けてからは、4ヶ月で既に8,000Km以上走破w
来月も1,000Km級ドライブを計画中。
>>309 その通り。
中古車60万、フレーム修正とか部品代とかで120万、計186万。これでも相当安くしてもらった。
極めて不経済な事をやっているが、反省も後悔もしていない。
目的は一千万も二千万もする事故車が数台あれば2個1、三個1とか出来ますよ。
というコマーシャルでしょ。
正直に書けんわな。
エンジン載せ換えはやり直しっつーかなんか違うと思う
>>316 ちょっと壊れて廃車にするようなアホにもこういう人間を見習ってほしいな。
ある廃車のサイトを見ていると、中には傷が逝っただけで廃車にするという在日以下のウンコのクズもいるようだ。
たかが傷逝っただけで廃車にする奴ってみんなどう思うよ?
在日でもさすがにやりそうにない・・・
なんか
>>316を愚痴ってるような言い方してすまそ。
>>320 そう云う「物」に愛着を持てない奴は、信用しないことにしている。
大抵の場合、「人」に対しても同じような感覚を持ってる手合いだよ。
>>322 何でも廃車にする奴ってクルマが欲しい人間を皮肉ってもいるしね。
たしかに何でも廃車にする事しか脳がない奴(=ウンコのクズ)はあまりいい感じがしないし、
何だか胡散臭い。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:17:37 ID:mRjoopb30
>>324 金属板を穴の開いた所に溶接したらまだいけそうじゃないかい?
一台のクルマを長く乗るなんてダサいぞ、貧乏人臭い。
程度の良い中古車を安く手に入れたい俺が言ってみる。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 01:10:22 ID:U3z8PRLFO
3年置きに新車買ってる。型遅れ乗るの恥ずかしいし・・・。
それに新車は気持ちいいしね。長く乗り続けると飽きてくるしメンテナンスもおろそかになる。
いっつも5年落ちの中古を買い乗りつぶす。
壊れたら乗り換えるけど好きな車だから17年乗ってる。
昔の車の方が、機械的には壊れる装備が少ないし造りがシンプルで頑丈だと思う。
ボディの錆びや塗装の割れが若干でて来たけど、こまめにタッチペンで補修してるし
車のスタイルだけでいうと乗り換えたい車がないのも確か。
比較的昔の車の方が車重が軽くて燃費も悪すぎることもないし、
洗車も手洗いでしていて愛着あるし、なによりデートカーっていう彼女との二人きりの空間が好き。
クーペ乗りは代わりになる車種が絞られるから尚更だよね。
田舎道を颯爽と走ると物珍しくみんな振り返ってくれるし、
家族の為に仕方なくミニバンに乗り換えた方々のためにも大事にしてあげたいよね。
みんなには助手席の嫁を馬鹿にされるけど、これからも大事に痛車乗り続けます。
こんな考えって素敵やん。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 11:02:23 ID:YUhXUV9XO
↑いいねぇ〜羨ましいわ
俺も独身時代に餓鬼の頃から欲しかった古いスカイラインに乗ってたけど
どこに行っても視線浴びてたわ
「車は雨風しのげて走ってナンボ」とか言いながら
これ1台で通勤から遠乗りもこなしてた。
毎日乗ってると異変に気付くし
必要以外の装備が無いから以外と故障しないのな
結婚して次に約束してた人に渡ったけど
寂しかったなぁ…
今の車も好きで買って13年目10万キロ突破!
次に欲しい車がない
何に乗ってるか知らないけど大事に乗ってよね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 11:25:27 ID:Yq12SXQm0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 12:39:50 ID:L8+mHEXCO
俺のシトロエンは10年落ちで現在21万キロ。
昔のシトロエンは故障が多かったけど最近のはそうでもないみたい。
ここまできたら後20万キロ位は乗ってやろうと思ってる。
そのかわりあの強烈な個性もなくなったけどね。
今はもう積極的にシトロエンを選ぶ理由がない。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 17:02:28 ID:L8+mHEXCO
始めのCXで14万キロ、次のBXが16万キロ、今のエグザンティアが21万キロだからもうシトロエンだけで50万キロ以上走ってる。
確かに強烈な個性は無くなったけど次もシトロエンに乗るよ。たぶんね。
>>329 >みんなには助手席の嫁を馬鹿にされるけど、これからも大事に痛車乗り続けます。
この一文にツッコミを入れたいのだがw
え?もしかしてリアル空気嫁?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 22:39:21 ID:54AympDwO
つまり、長く乗りたいならすぐ錆びるスズキやホンダはやめろって事ですかね。
自分も17年24万キロ乗ってました。
ニューモデルの新車で初期型。うれしかったな。
その後(10年くらい経ってから)当然のように故障がチラホラ。
悩んだあげくに、今の車には魅力を感じないし、その後も乗り続ければ、
かかるであろう費用よりは安かった同じモデルの最終型を中古で購入。
(すでに生産中止だったので)
内装も外装もほぼ形は変わらないんで、
いまでもあの初期型に乗っているような感覚です。
これからもずーっと一緒だ。
絶版車の最終モデルだと永遠にモデルチェンジされないから常に最新型のような気がして得だな
俺が今乗っている車(11年目)は、買った後マイナーチェンジしたが、その後が続かずこの世からその名前は消えたなw
けど、今でも同じ車を見かけると、嬉しい気分になる…つーか、意外と多いからビックリする
トヨタ車(笑)って言われてはいるけど、やっぱ乗っている人には分かるんだよな、この車の良さが
>>341 車種は?
オレの13年落ちトヨタ車もモデルチェンジせず消えたので気になる
そりゃシブいな
タイプ的に購入対象にしたことはないけど、
良さそうなクルマだなと思ってた
ウチのはH8の初期グランビア
このクルマも生存率は高い気がする
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 05:53:48 ID:a4TKDStm0
>>326 解体屋乙
いい加減自分の失敗を認めたら?
人のクルマを安く買い叩いて自分だけ部品でぼろ儲けしようだなんて企んでんじゃねーよ
ほんとクルマ関係の板ってどこでも解体屋が必死だな。
部品にもならんのにねww
ビスタアルデオってエンジンが1AZーFSE(直噴D4)でしょう?
何万キロまで持つのかな。エンジン。
>>346 ウチのアルデオは10年超えで8万`達成しました。
まだ乗りますよ。
カネが無いんで(笑)
348 :
343:2009/10/25(日) 12:42:19 ID:jSMhFyIU0
>>346 俺のアルデオは4WD仕様なので、3S-FE型です
今まで年5,000q程度しか走ってなかったけど、去年から遠出が多くなったので年1万近くまで走っている
今やっと63,000q近くまで達したけど、特に異常は出てないですね
>>347 同じ車乗りの方が居たのかw
嬉しいわ〜♪
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 14:54:46 ID:mg81xnUv0
ワンオーナーで綺麗に使い続けているのは、どんな車であれカッコイイと思うわ。
元年式MZ21改だけど、まだまだ乗るよ。単に金が無いと言えばそれまでだが、まだまだ捨てるのは忍びがたい。
MZ21って、ニューソアラだよね
>>351 なんでよw
気持ちは分かるがいつまでNEWなんだよw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 01:21:46 ID:IdpzBmuIO
そういえばソアラって最期はオープンだったね
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 02:39:28 ID:0xe3Um0FO
平成元年式のロードスターNA-6。まもなく20万キロ。長い付き合いだ。エンジン、ミッション、共に快調。まだまだ乗ります。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 02:54:21 ID:RKU+96sG0
ええ話や
俺はまだまだ乗るつもりなんだが、ディーラーが勝手に新車のカタログと見積書を送りつけてきた。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 10:19:09 ID:VruHFepuO
中古購入で21歳から乗り初めて現在7年目、32000km。
車は1989年式の外車。
全っ然飽きんな〜。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 10:30:59 ID:oLOs9jEh0
新車はすばらしいがローンを組んで新車に乗ってるより、
クルマの1、2台くらい買える小金を持って
古いクルマ乗ってる方が精神衛生上よろしい。
>>357 つーか、飽きるほど距離乗ってないだろ…。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 15:58:23 ID:IdpzBmuIO
中古買って7年目デス!o(^o^)o
現在32000qデス!o(^o^)o
とかいうのは禁止です!(><)
0の数間違えたんだろ
3200Km?
それとも32万キロ??は7年間だと、いくらなんでも走りすぎだろ
片道100km近い通勤に使ってるとそんなもんだな。
空いてる地域なら高速一時間だから無理な話じゃない。
うう、みんなエエー話や。
子供も大きくなってきて今までのじゃ狭くなって、
15年乗った愛着のある車を手放して買い替えてしまったけど、
ここのみんなは大事に乗ってくれ。
今度の車も大事に乗ることにするよ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 22:51:51 ID:WR9TlPP4O
車なんて所詮物なんだから愛着なんて必要ないんじゃない?
人生の中で乗れる車の数なんて少ないんだからたくさんいろんな車に乗った方が良くない?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:13:13 ID:YzHIGxSD0
>>365 解体屋乙
お前なあ、本当にいい加減にしろよ。(怒)
人のクルマばっかり廃車にしようと企むな!!
いろんなクルマなんてグランツーリスモで乗れたら良いんだよ!!
何も部品取らんウンコのクズにも満たないウンコのクズみたいな解体屋が調子こいた事言うなハゲ!
エンジンと車軸取る事しか脳のない解体屋は何したって同じ。
愛着がなければどんなクルマに乗っても同じ。お前の言ってる事は解体屋丸出し。
これ以上しつこく廃車推進する事言うたら首と手足の骨折るぞゴラァ!
>>365 物に対する愛着がないタイプの人間っているよね
俺は長く乗るタチだけど、愛着は感じないな。
というか、愛着を感じないようにしてる。
長く乗った車が引き取られていくときは、確かに少々寂しいものがあるが、
最後までしっかり使い切ったという満足感を楽しむことにしている。
車は所詮モノ。
いや、車やモノのみならず、俺の生身の身体ですら、この世での借り物でしかない。
早かれ遅かれ、いずれは別れがくる。
「モノは大切に使いましょう」
俺の中にあるのは、ただそれだけ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:57:49 ID:W2OyX6Z20
純粋に気に入った車を購入すること。
このアクションが一番ムズかしい。
金銭、体裁、家庭、気候…。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 01:58:03 ID:fOcUE+YU0
10年乗ってるが排気量が大きくて乗り換えたい気分
小さいほうが燃費もいいし扱い易いし
372 :
305:2009/10/28(水) 07:51:05 ID:V3PJ98ywO
>>349 やっぱりそうだよね〜
でも今持ってる中古車に金注ぎ込み過ぎたがら新車は当分無理w
おとなしく大事に、でも骨の髄までしゃぶり尽くすぐらいに乗り回しますよ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 08:08:04 ID:tLWecfcxO
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 08:47:43 ID:ft13VIW3O
古い車に「もったいない」は通用しないのか。
他の事はもったいないもったいない言ってるのにね。
>>346 >>348 3Sターボのセリカ11万km
前はR32スカイラインで16万km、その前はEP91で11万km
どれもエンジンは快調だった
>>375 順序は違うが、俺と同じで驚いた!
R32スカイライン 13万キロ(ガスケットやられ廃車)
中古EP91スタレト 10万キロ(オカマ掘られ廃車)
中古3Sセリカ 11万キロ(頑丈、もっと乗る予定)
一台の携帯を長く使うヤツは貧乏臭いけどカッコいい
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 12:18:15 ID:kXjsnkI50
>>369 使ってるうちに愛着が湧くってのもあるよ。
4年前に近所の中古車屋で一番安かった軽を下駄車として買ったんだけど
もう1台持ってるスポーツカーより正直愛着がある。
一つの財布を長く使うヤツは貧乏臭いけどカッコいい
一人の女を長く乗るry
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 13:11:57 ID:TmLCT5820
>>380 中学生くらいの時は一人の女を長く乗ろうと思ってたけど
今は色んな女を短く乗る方が気持ちイイのが解かった
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 13:30:28 ID:ho33zeuT0
現実はいい加減、新しいのに乗り換えないといつまで乗ってると思われたり実際に
言われたりする。乗り続けると細かいやつと思われる。男には甲斐性だから仕方ないけど。
>>381 気持ちいいのとかっこいいのはちがうからな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 15:12:46 ID:J0fT4qD6O
すぐ性欲話に持ってく男キモス
財布は毎年買い換えたほうが金運上がるよ!ってDr.コパがゆってた。
車は3年ごとに買い替えた方がエコだよ!ってトヨタがゆってた。
あと10年は替えねぇよ
ガソリンが入手困難になったら買い換えるかな。
旅が好きなんだが、旅先で給油出来なくなったら意味がないから。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 20:31:26 ID:O7SXZexw0
一足の靴を長く使うヤツは本当に貧乏
靴何足も持ってて久しぶりにスニーカー履こうと思って昔のニューバランス履いたらソールが加水分解で粉々になったヽ(*`Д´)ノ
あまり何足も持ってるのも良くないと思う。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 20:44:37 ID:6yIfD7MdO
俺の愛車は最近若い奴が乗り回すようになったホンダのセダン。
11年落ちとまだまだなんだが、距離が既に240000キロ越えた。
ちょっとしたカスタムよりメンテナンスにお金を使ってることが多いがちっとも嫌にならないね。
逆にこの距離、年式で綺麗に維持することに最近は魅力を感じ出したw
>>380 > 一人の女を長く乗るry
1人の嫁を長くのってまつ。でも、うちは車が新車から長くても、嫁は中古だった。
連投でつが、新車は何台も簡単に買えるし買い換えも簡単に出来る。
でも、中古ポンコツ嫁でも乗り換えもセカンドカーもめちゃめちゃ金かかるし面倒だし、アップルやガリバーみたいな簡単な下取りもないし、ましてや下取り助成金や購入助成金もないしなあ。
はっきり言って、車は愛着あり10年10万キロ位では買い換えたいと思わんが、嫁は10年も経たんうちに買い換えたいと思う。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 22:10:29 ID:O7SXZexw0
S2000かZ34を新車で買って長く乗りたいけど、現実は色々と無理だね。
>>386 >車は3年ごとに買い替えた方がエコだよ!ってトヨタがゆってた。
車も嫁も3年ごとに買い替えるのは、自分達のエゴの間違えでねえか。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 00:44:26 ID:7u9gLkMTO
ここにいる人達は貧乏人ですか? 長く乗りたいとか言ってても
1千万くらい渡したら今の車売却してソッコー新車買うんでしょ? わかります。
>>396 査定0だよバ〜カ!
売らないで乗り続ける維持費に使うな
>>396 一千万円あったらクルマ買わんとトヨタ株買い増しするか国債買い増すわw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 01:27:00 ID:oPSchnnW0
>>396 そんな仮定の話していて楽しいか???
たとえば、まだ履ける靴なのに、お金あるからって次から次へと買い替える
人間にはなりたくないね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 01:34:43 ID:WLp7vPICO
>>393 何が無理なのか?
S2000新車で買ったが?
>>396 んな金あったらオーバーホールに出すよ。
フルバランス取りしたエンジンと骨格から補強し直したボディ、流用6MT・・
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 01:54:30 ID:7u9gLkMTO
可哀想な人達。。。 貧乏が染み付いてるんですね。
あなた方はいいかもしれませんが周りの人達はみんな同情してますよ。
まぁ、そんな事気になる人達ではないと思いますがね。
ポンコツに乗り続けるのもほどほどにしてくださいね。 痛々しいので 。。。
>>402 自転車も買えない貧民が何抜かすかねぇw
常に新型車を求めてる奴ほど痛い奴が多い事実w
まったく大きなお世話だ。
惚れたら愛し尽くすのが男だろ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 03:47:16 ID:VNGEF27GO
いやいや、貧乏だから永く乗ってるってのも俺の場合確かにあるわ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 08:31:40 ID:7u9gLkMTO
>>408 みたいな正直な奴は好感が持てるな。それに比べて
>>403 >>407 は何?
何が自転車も買えないだよ。バカ過ぎて呆れるよ・・。 オマエらみたいな奴が大金手にすると
すぐに車を替えちゃうんだよ。大金手にするまでポンコツ大事にしてあげてね。
一千万あったら、家などの購入資金に割り当てるから、車に回す余裕は無いな
車は現に所有している以上、もう無理と判断するまでは買い換える必要無いし
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 17:46:54 ID:oPSchnnW0
ID:7u9gLkMTOがなぜこの板に来たのか不明?
自分は何に乗っていて、何年で買い替えてるか書き込みしろ!
当然金持ちなんだから、毎年新車にかえているんだろうけど・・w
まったりした良い板なのに、荒らして楽しいかな?
キチガイっているんだねぇ〜
一千万あったら、ガレージ建てて、あとは今の車の修理や改造だな。
まぁ、貧乏なんでチリツモでやってきますがね。
1000万より、年末に訪れる車検代の方が欲しいよw
>>411 細かいようだけど、板じゃなくスレねw
ま、いいんじゃね?このスレの殆どが1千万あったら愛車のリフレッシュか、
維持する為の生活環境を整えるのに使うってのが目に見えてるんだから。
話題を提供してくれたと感謝しつつ、ヌルーでいいんじゃね?w
というオレも、それだけあったら徹底したリフレシュを一気にやるかなby20年ものの欧州車乗り
庶民だから計画的にコツコツとやってるけどな。w
家族も理解があるから、買い替えなんて話は一切出ないし、大事にしてくれる。
子供は某エコカー新車を自慢された時に、「ウチのパパは、それ以上のお金を
今の車に注ぎ込んでるから、パパの勝ちwww古いものを大切にするのもエコ」と
論破したらしい。
>>413 年末は物入りだしね。飲み屋のお姉さんに入れ込むよりは安上がりさ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 21:33:53 ID:bVlewiNI0
>>400 2シーター、コンバーチブル、FRは雪国では乗れないんだ。
>>414 いい育て方をしてるねw
俺も年末年始に子が出来るからちゃんと車好きに育てよう。
そういえば車検もその時期だったw
今は昔と違って古くても二年車検だから助かるね。
税金割増は勘弁して欲しいけど・・・
メーカーにとっちゃ最悪の客だけど カッコいい
>>416 ありがとう!そして、気が早いけど、おめでとう&がんばれ!
夫婦共々でものを大事にしていると、子供も自然と大事に思ってくれるようです。
順番が違うかもだけど、物への思いやりがある子供は、人への思いやりもあるかも?w
確かに税金割増は、ムカつく。飲み会一回程度だけど、そこまでして買い替えさせたいか?って。
>>415 雪国で勤務中は、冬(というか塩カルがある時期)は、使い捨て前提の中古軽4WDで、
本命はしまっておいたなぁ。現地の知人のモノマネだ。
結局軽にも愛着が湧いて、戻るときはヘソクリでちょっと直して大事にしてくれそうな人に譲った。w
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 23:34:34 ID:0Faw9mdJO
これぞ友愛。
私は車が好きです。
なので車を大事にします。
ありがとうございました。
>>418 >戻るときはヘソクリでちょっと直して大事にしてくれそうな人に譲った
ええ話やなぁ…(´;ω;`)
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 11:33:22 ID:O9R9dbdf0
>>396はわかってないね。
自分がビンボーだから、すぐそういう発想になっちゃうw
1千万あってもクルマなんか買わんよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 11:40:25 ID:dUk29hXgO
一千万あったら買い替えるよ、そりゃ。
オヤジから貰ったステーションワゴンも14万`迎えるけど、前乗ってたのが23万`だったから全然新しく感じる不思議…
バランス取りとかフルでしたいけど改造車だから半端なくかかるorz
一千万かあ。
買い替えないけど買い増しはしたいね。
中古のロードスター買って走行会仕様にしたい。
今の車はフルレストアに回す。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 12:25:12 ID:K3AkVVB4O
みんなかっけぇなあ。俺も長く乗り続けられるように頑張んなきゃ(´;ω;`)
今の車は買ってからまだ4年目だが、買った時点で30年落ち。見た目だけはベテラン選手だがwww
俺も一千万あっても買い替えはしないな。
車を維持メンテナンスするのに良い環境を作るよ。
まずでかいガレージ付きの家を建てて…って時点で予算オーバー&終了か(-"-;)
>>426 田舎の中古住宅+新築ガレージならなんとかなるかもねw
オラは自宅前にもう8台駐車可能な駐車場は準備出来た。6台駐車中
あとはガレージ…。金だorz
その人がその車を長く愛用しているかどうかはナンバーで分かる。
引っ越してしまったりとか、やむを得ない状況は別として。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 14:34:06 ID:n/10sB8+O
>>428 6台w毎日よりどりみどりw
>>429 事故大破してプレート替えたので前だけ超ピカピカな俺は…
ピカピカの車でナンバーみたら二桁だと「おっ」ってなるね。
因みに1,000万あったら俺は維持費と買い増しだね。
両方適度に乗り回すことで負荷分散になって長持ちするかなという安直な考えでw
実際は両方一斉にガタがくるんだろうけど…。
一千万円あれば、もちろん車を買いますね。
部品取り用として同型車を。
>>429 俺の車、ナンバー変わりまくりw
所沢八王子多摩湘南川崎多摩湘南。
>>433 そんなに引越が多いなら、実家のトーチャンかカーチャンの名義にしとけばラクなのにw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 12:42:25 ID:rc0q/dBmO
真面目な人なんですね。いつかまた異動あるのかと思うとおれならナンバー変えない。めんどくさい。
>>434 だって中途半端な都会は電車座れないしちゃんとした都会は高いし。
>>435 罰則ないけど犯罪だぞ
というのは言い訳で、地元ナンバーじゃないとなんか嫌なんだ。
>>436 俺の場合は必要に迫られて引っ越してるわけじゃないよ。
ずっと都心勤務だけど、気分転換に引っ越しするの好きなんだ。
だいたい更新までは住むけど。
>>377 中居くん?
ケータイCMでも、なぜか彼は蚊帳の外w
新車で買った俺のユーノスも来月で20年か。
手放す気は全くないな。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 17:55:44 ID:Ezytusat0
【政治】峰崎財務副大臣「燃費の悪い車は増税も」
峰崎直樹財務副大臣は5日の記者会見で、自動車関連の税制について「環境に対して
悪い数値のものは、むしろ少し税を重くするのが基本的な考え方だ」と述べ、
燃費が悪い車などを対象とした増税を検討することを明らかにした。
自動車関連では既に、政府が定めた燃費や排ガス基準を満たす車の自動車重量税などを
軽減する「エコカー減税」が実施されている。峰崎氏は、自動車重量税などの暫定税率廃止に
伴い、逆に重い負担も導入することで環境性能に応じた課税方法をさらに拡充する
考えをにじませた。自動車業界などが反発する可能性がある。
(略)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257392824/
新車から10年乗ってるんだがあまり乗らないし
次車検前に一時抹消しようかな
再登録でナンバー変わるけど
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 07:23:05 ID:ugYJAw02O
33ナンバーが300ナンバーになってしまうのがすごいイヤなので何が何でも借金してでも車検取るわ。
33ナンバーなら借金してでも車検を受ける。
最近10年物を買ったのかと思われるもんね。
>>439 ロードスター?ユーノスって言う辺り、年季が入ってるな。
20年も乗れてるってあの時期のマツダ車ってそんなに耐久性の有る造りだったのか、439の人がすごいのか。
445 :
439:2009/11/06(金) 18:59:28 ID:K5VqKdvX0
>>444 ユーノスロードスターです。
車庫保管だし基本的に雨の日は乗らないのが大きいんだろうね。
基本的なメンテはしっかりやってるし大きな錆もないしまだまだいけそうです。
現在でも部品の調達に苦労しないってのはほんとありがたいです。
この前俺が良くいくディーラーにユーノスロドスタ置いてあったな
入って一週間もせん内に買い手がみつかってて吹いた
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 13:22:23 ID:2GL5apEt0
一台の車を長く乗るヤツはカッコいいけど貧乏臭い
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:24:18 ID:jJm+Vn/b0
>>447 俺もそう思うが・・今の車は12年目だけど調子いいのだよ〜
まだまだ調子いいのを廃車にするのは、人間としてどうかと思う。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:26:33 ID:D0y24YI2O
>>442 漏れは33ナンバーだったがナンバーを盗られて300ナンバーになった
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:31:10 ID:6cnWv9UFO
俺の車は四年式で、先月車検通したばかり。
もう15年か。
小学生の頃に伯父さんが乗ってて格好よくて
18で譲ってもらってから早四年。
この車大好きだから、まだまだ乗るぞー
81マークIIですた
>>447 中途半端な年数だとそうなる
30年以上乗ってるなら、貧乏とは思われずにその車が好きなんだなと思われるんじゃない?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 11:05:34 ID:Lr7DiK0u0
>>451 ハコスカみたいのをピカヒカで乗ってるならそう見えるが
それ以外は貧乏ドケチか興味ないかに見える
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 12:30:57 ID:Gs4y+iTaO
R32スカイラインの4ドア乗ってるヤツは貧乏でカッコ悪く見える(笑)
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 12:42:25 ID:AnmpKv7jO
( ´,_ゝ`) プッ
どんな車でも小綺麗に使ってる奴はいい。何年落ちでも、竹槍出っ歯でも。新しい車でも汚らしく乗ってたら糞。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 12:59:12 ID:AnmpKv7jO
3年毎に買い替えてる見栄っ張りの馬鹿よりマシだけどな
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 13:03:23 ID:DQcJEwBQ0
ボロッボロになるまでチャリンコ乗ってる無免許30代以上はどうですか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 13:05:43 ID:5a2OxcVbO
30年以上同じチャリンコ乗ってんの?
ユーアーチャンピョン!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 15:31:00 ID:aE0+GHaZ0
ボロッボロになるまでチャリンコ乗ってる無職か。
就職は難しいけど、心は錦でね。
>>442 今も301にすらなってない地域は平仮名の方が重要。
「300さ」なら33末期と大差ないだろ?
そんなことまで知ってる人はほとんどいないだろ
2桁か3桁かの違いは単純でわかりやすくて目立つけど
つまり
「33」 (越えられない壁) 「300さ」 ≒ 「301」
つーかそんなことキニシナイ!
(゚ε゚;)キニシマス!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 22:42:53 ID:qulaeTEgO
>>456 車なんて3〜5毎に換えるのが普通だろ。見栄って何?
欲しいから買うじゃダメなの?見栄っぱりとかにしか見えないお前が憐れw
いつまでもきれいで長くなんて金がないやつの言い訳w
貧乏人は死ぬまで修理しながら乗ってろ。自己満足してるのはオマエだけ。
周りはみんなオマエの事を車を換えれない憐れみの目で見てるんだよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 02:09:34 ID:I8SFaL300
あなた浮いてますよ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 02:14:49 ID:IJJCZga1O
>車なんて3〜5毎に換えるのが普通だろ。
単位は「世代」かな?
えらいなあ。
章男社長ハチロク糊だね
当然他のも持ってんだろうけど
スレタイのヤツって、逆に言うと手放せなくなる程 自分にぴったりな車と出会えた幸運な人って事だな。
予算と購入タイミングと運の無さでなかなか「運命の1台」に出遭えないお・・
購入したときの金額の10倍くらいに改造費かかってるから、今更引くに引けない、まさに運命の車。
多分一生手放さないと思うわ。
映画の「グランブルー」でジャンレノ演ずるエンゾが大金を稼いで
弟の「兄貴、新車買おうぜ!」に対して、オンボロの愛車(旧フィアット500)を指して
「真っ赤に塗り直せ」「でも全然金が余るよ!」「じゃあ2度塗りすればいいだろ」
というシーンがあって「洒落てるなぁ」と憧れたが・・
このスレの住人が正にコレか。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 20:57:29 ID:EAnLj/Sk0
ケチで長く乗ってるのと、好きで長く乗ってるのは違う。
ぶっちゃけ好きで長く乗るんじゃなくて、今乗ってる車以上の車が無いだけだよね。
今の新車なんかダサくて買う気失せる。
俺は最も気に入ってた2台を買い揃えたから、もう他には目が無いよ。
>>466 いや、単位は「世紀」じゃね?
>>471 俺はある意味どっちも当てはまるw
買い換える金は無いけど、買い換えたい車も存在しない
今以上の車が出てくるのかなぁ…
来週中に8回目の車検を受けるけどATF、オイル交換、フロントブレーキのローター&パッド交換、他なんやかんやで多分また20万以上かかるだろう‥
しかしまだまだ乗らねば。
平成2年式の車買って、これまで5回ほど車検うけたけど
毎回10万程度だったな。
そりゃ、車検と違う時期に金かけて修理したりはしてるけど。
車検時にどんどん金かかるようになってきて買い換えるって話を
よく聞くけど、ちょっとよくわからん。
古い車の修理に10万はかけたくないが、乗り換えるのには金を
使うのはかまわないという人が多いよね。
>>475 そういう人は普段全く車を見ない人なんでしょうね。
早く対処すれば症状を悪化させずに済む事もあるし、部品の交換時期も適正化できる。
そんな人の車では、たとえ消耗部品の寿命が1年半残っていても、次回の車検まで持たないという理由で交換され廃棄される。
資源的にも経済的にも無駄の多い乗り方だね。
>>475-476 同意。
車検の時の税金やら車検代やらがもったいないって話はよく聞く。
新車も車検は受けるし、税金もかかるんだけどなぁw
で、そういうヤツらがナントカ減税にだまされて新車に買い換えるわけだ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 10:41:33 ID:eJwBabGpO
だってお金あるんだもん。新車のがいいじゃん。今の世の中まだ車で人を判断する時代ですよ。
車なんかとうの昔にステイタスシンボルじゃ無くなったと思うが。
まだそんな痛い奴が結構な数居るんじゃね?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 20:06:26 ID:7Oh3FEAy0
軽じゃなければそれでいい
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 21:08:10 ID:Vqp7ECZdP
>>480 逆にこれから本当の意味でのステータスシンボルになるんだよ
貧乏人が無理して乗らなくなるんだから
高級車乗ってる奴は本当の金持ちだけになる
いや、ここぞとばかりに値下がりしてるが素人じゃ中古価格の分からない
いかにも高級車を乗れるとほくそえむ俺ガイル
そういや、前に務めていた会社で2〜3年(車検手前)で買い換えていた人居たなぁ…軽だけどw
軽ばっかり買い換えるなら、少し予算を上げて小型車なり普通車なり購入して、
10年乗る方が良いと思うんだけどなぁ…
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:25:11 ID:eJwBabGpO
軽を大事に乗るなんて
(´_ゝ`)プッ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:15:12 ID:1DHwn+FvO
未だに10のセルシオに乗ってる奴がいるんだなw
フルスモにしてVIP気取りかw
勿体無い
確か13年以上乗ると増税なんだよね?
やってること逆じゃない?新車買う人に対して増税しなきゃエコにならないのに
物を大事に長く使う人が環境悪だって考えおかしいよね
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 03:33:37 ID:V9/vJ2Qh0
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 05:05:56 ID:sQGnfWFdO
俺もあきなきゃずっと乗っててぇな
>>490 環境をタネに稼ごうとする輩ばかりですから
NSX辺りだとずっと持ってようって気になるだろうな、カッコイイし。
今朝寒いのに通勤途中のホンダデラが整備工場のシャッター全開にして
中にある真っ赤なNSXを見せびらかしてるのを見て思った。
ここじゃまだまだ甘ちゃんかもしれんが、世間で言うEセグの10年オーバー選手に乗ってる身としては、
国産の300万クラスの車を3〜5年毎に買換えている人のほうが、よく言えば贅沢で余裕があるなぁ
(悪く言えばry)と感心するよ。
そういう人から、散々身の程知らずだなんだと叩かれるから、勤務先のイベントなんかで
車を出すことは一切しないし、確かに細かい傷を気にして大事に乗るのも、拘らない人から
見ればバカらしいことなんだろうが、消耗品と割り切っているならばいざ知らず、割と
妙にステイタスやら見栄やらを車で自己主張してきて、そのくせ、こっちがそういう車を
大事にしているとpgrする。ミニバンやエコカー乗りに多いな。理解不能だ。
好きな所有物を大事に長持ちさせて、何が悪い?
>>495 10年超のEセグをキッチリ維持してるほうがよっぽど余裕があるよ
昔新車で買ったFセグの2回目の車検(走行2〜3万km)で70万請求されたからな
10年超ともなれば車検毎に新車が買えそうだ
>>487 そういや、うちのマンションの青空駐車場にノーマルの初代セルシオ止まってる
バンパーはちょっと色あせて来てるけど塗装がきれいなのをみてさすがセルシオだと思う
2回目の車検で70万ってすごすぎる。
>>496 いくらFセグとはいえ、5年目で70万とか、何かデカイ部品交換でも発生したの?
割と小まめに(店任せではあるが)やってて、車検のない年に金額が出そうなものは
前もってやるとかしてるけど、今年の車検でも20諭吉で釣りがきたよ。
車検のない年でも、そんなもんかな。腐っても欧州車だけど、国産でも似たようなもんじゃね?
というか、周囲の話を聞いても、そんな感じ。
乗りっぱなしだと、車検なんかでドカンときて凹むけどなぁ。
>>499 特には
タイヤ(20万程度)を交換したぐらいだったかな
年間5〜6千km程度しか乗らないから
基本的に定期点検(12ヶ月/24ヶ月)以外には何もしない
今乗ってるCセグ欧州車でも2回目の車検(走行3万km程度)で30万ぐらいした
ちなみにこの時はタイヤ交換はしてない
ディーラーが提示する基本メニューに従っただけ
次は初めて日本車を買ってみようかなと思ってる
そろそろインポーターの日本撤退も相次ぎそうな雰囲気になってきたしな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 02:16:56 ID:AnJnuf9xO
20年ぐらい前プジョー205GTIを買う一歩手前でやめて国産車にした。
もし買ってたら何年何万キロ乗ってただろうか‥
家の近くにディーラーか良い整備工場がない環境だと外国車は買ってはいけないな。うち田舎だからな。
点検の度往復300km半日がかりとか、やっぱり無理。
‥いや、無理ではないだろうけど時間作るの難しいな‥ って、やっぱり無理なのかな‥
>>501 同じエンジンを積んだ車に乗ってるけど、とりあえずエンジンは丈夫だね。
それに205なら、地方在住でも問題ないレベルだったと思うよ。
様々なメーカーを扱うメカニックなら、自分で考えるノウハウを身に付けているしね。
都内ディーラーでも部品在庫はお粗末なものだったから、地域の差は意外に少ないかも。
確かに専用の診断機器を必要とする作業は出来ないが、実際そこまで深刻な事は皆無に近い。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 08:22:03 ID:E2u3tTo+O
>>502 何たかが車ごときで熱く語ってんだよw バカなの? 貧乏で必死なの?
>>503 早くチャリでも買えるようになるといいね
それとPCも買える様にね
親御さん困らせるなよ
なんだこれwww
ガラス欲しいヤツとかいるかも
510 :
506:2009/11/19(木) 23:44:19 ID:BJNCxc/IQ
処分に困ってるのコメに爆笑だった俺www
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 23:58:19 ID:2ad8oRix0
5人乗りではなく、5人入れる の方が正しいな。
>状態も完璧ではありません
ある意味完璧だなこれ。
>欲しい部品があれば
運転席のシートとか言ったらどうなるんだ?
>>506 これをオークションに出す勇気がすげーw
もうそのまま土に還してやれよ・・・w
使えそうな部分がどこにもねぇw
なんよこれ朽ち果てんじゃん。
1/3は自然に帰ってる所がすげぇ。
つか、本当にこれ出品者の持ち物かよ?
ネタなんじゃねーの?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 01:06:20 ID:8/Vr4sV40
>>515 >ネタなんじゃねーの?
夢の無い事言うなよw
宇宙戦艦ヤマトのように地中から新生ダットサンが
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 12:37:15 ID:sXTSHfx4Q
さらばー地中よ♪旅立つ車は
地中宣完ダッ ト サン〜♪
地中を離れ カイタイジョえ♪
廃車料背負い 今掘り出され〜る♪
こんなスレあったんだ
まだ旧車って訳じゃないが
初めて買った車が今年で満16年だ
中途半端な時代を象徴する7ナンバーのナウい奴です
これ1台でデートも旅行もサーキットもドリフトも何でもする
買い替える気は一切無い
これからもずっと一緒に遊んで行きます
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 15:53:23 ID:vSzkBCc8O
16年も乗ってよく恥ずかしくないな。奥さん可哀想だわ。 ご近所さんからは
『あそこのご主人、お金ないから車買ってもらえないのかしら。可哀想に・・』
って陰口叩かれてんだよ。 あー惨め惨め。自分のエゴの為に腐りかけの車で恥かくのはいやだわw
>>519 俺の場合は決断力がないだけかもしれない。新旧含めて
乗ってみたい車は星の数ほどあれど、
今こいつを手放したら一生買いなおすことはないだろうな・・・と思うと
まだまだやり残したことがあるような気がしてずるずると8年。いっそ事故るか、壊れて欲しいくらい。でもそれはそれで悲しいな。
10年前の直6ターボなんて
今のコストダウンV6にさえ勝る部分は何一つないことは分かってるんだけどねぇ・・・
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 16:06:07 ID:d+oO94aoO
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 16:07:07 ID:DmOagV9e0
自己紹介乙wwwwwwwwwwwww
>>519 話はずれるが1993年当時77枠まで払い出された地域となると結構限られていて
品川、多摩、横浜、相模(湘南の地域も含む)、名古屋、大阪、神戸くらいかね。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 03:10:36 ID:bK3RK1Lu0
>>521 普通免許も取れない自転車乗りに「車買ってもらえないのかしら。可哀想に・・」
だなんて言われる筋合いはない。
早く18歳(大爆笑)にでもなれたらいいでつねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 15:11:40 ID:nG4CYliuO
528 :
519:2009/11/23(月) 17:09:21 ID:7aXNSH9N0
知らないうちにレスもらえてたんだ
>>520 惜しい6発だ
>>522 俺は特に欲しい車は無いなぁ
買い増しなら構わないってレベルの車は結構あるけど今の車売ってまで欲しい車は無い
修理に手間暇と金かかろうと腐れ縁だし乗ってて1番しっくりくるし楽しいしな
それにどんな修理だって買い替えよりは安いだろ?
ようは俺、貧乏って事だなww
>>525 知らなかった
結構狭い区域だけだったのね7ナンバー
勉強になったよ
「7ナンバーって何すかー?」とか聞かれる訳ですね
>>527 ふざけんなまだまだ全然旧車じゃないわ
俺元年ロドスタだけど数が多いから20年になっても全然珍しい車じゃないのが不満w
10年未満…幼すぎる
10年越え…まだまだ始まったばかりだ
13年越え(自動車税が上がる時)…取りあえず一つの山場を過ぎた所
20年以内…中堅クラス
20年オーバー…ベテラン
って所かね?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 19:45:34 ID:/q3lpDdYQ
>>528 32のスカかZだなw
またまだ旧車にならんな
>R32,Z32
その年代の車が普通に走ってて
場面によっては現役を圧倒さえしてる現状は凄いよな
90年代初頭だと(70年代の車が該当)そうはいかなかったもんね
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 20:16:57 ID:ksLft+tvO
>>526 悔しさにじみ出てますよ。分かります。
早く所得あがるといいね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 20:34:09 ID:/ggF0qKUO
昔ユーノスコスモ20B買おうと思ってた時期があった。
もし買ってたら今、所有していただろうか。
>>533 よう解体屋工作員、
エコカー減税の宣伝乙ww
ん?13年になると税金上がるのか。
俺の17年だが軽だからか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 21:23:31 ID:/q3lpDdYQ
>>532 バブルの頃に旧車ブームあったぞ
ハコスカやケンメリのGT-Rの価格と32Rの値段が同じ位か高かったw
>>534 燃費悪くて売ってるw
>>531 Z32だと7ナンバーにはならんのでは・・・
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 08:50:22 ID:ui9Pa9enO
>>535 つまらん返しだな。解体屋とか自宅警備員とかしかありきたりの職業しか思いつかないの?
だから車買えないんだよw オンボロ車死ぬまで乗ってなさい。ww
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 09:18:00 ID:ZatmK2Dh0
>>532 精神安定剤の替わりに部品取り車がもう一台、ならなおヨロシw
>>538 10km未満…幼すぎる
10km越え…まだまだ始まったばかりだ
13km越え(自動車税が上がる時)…取りあえず一つの山場を過ぎた所
20km以内…中堅クラス
20kmオーバー…ベテラン
ディーラーから家に納車されるだけで山場を超えそうだなw
>>542 察してやれよ・・・
気付かないフリをして万を追加しておくのが大人ってもんだろ・・・w
10万キロならともかく10年となると錆との戦いが始まりそうだなあ
屋内保管したいが駐車場が自宅じゃないからそうもいかない
ああ、青空と屋内では天と地ほどの差が出るな
タイヤなんかの劣化度合も全然違ってくる
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 23:14:58 ID:y2DIfiAU0
1978年式の924乗りの俺が通りますよ
アパートの狭い部屋が予備用パーツ(エアフロ、ECUなんかの小物から
果ては外装みたいな大物まで)で埋まってる
すり傷だらけのボディの交換用に落としたんだが、なかなか時間が無い
おっと、今日もまたレアな純正スポイラー落としてしまったぜ。。。そのまま塗装やってる板金屋に直行だ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:29:07 ID:TvtfUCpV0
1978年から乗っているんならこのスレのチャンピオンだな。
中古で3オーナー目の924買って現在20万キロですo(^o^)o
とか、そういうの禁止。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 00:08:28 ID:+cynf3KU0
元年のブルSSS(U12)、26.9万km達成。
来年1月廃車予定。27万は行くけど寂しいね。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 08:17:54 ID:Ei2e3s+kO
>>550 そんなチャンピオンの称号なんかいらんだろw そんな骨董品に乗るオマエらの気がしらねぇよw
たまに街で見かけるけどはっきり言ってみっともないよ。ビンボーくさいですw
>>552 昔欲しかったわ。この間久々に走ってるのみたがアンタかな?
>>554 価値がわからない奴は3年で買い替えるのもまた正解。
ものの価値などだいたい主観だから別に悪くないし押しつける気もない。
そういうスレです。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 19:39:59 ID:IyXOqVQB0
117クーペとか乗ってる人いるかな?
乗ってたらなんなんだ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:05:31 ID:f52RuWAM0
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:00:17 ID:PgZHN2/70
>>554はキチガイ解体屋工作員かかまって厨。
みんなこういう奴はスルーしましょう(笑)
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 08:20:23 ID:yEFgofc70
>>557 なんかの雑誌に新車から乗り続けてる人がいたが、新車と見まごうばかりの状態で維持されてて
しかも毎日通勤に使ってるというのが載ってたな。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:39:51 ID:M8t1CXgWO
>>560 みんなスルーしてるなか釣れたのはオマエだけ。
解体屋とかありきたりの事言わないでくださいよーバーカw だから車買えないんだよ(´_ゝ`)
俺は車屋だけど、お客さんで1人いる
若い頃のあこがれが捨てられずに見つけて買ったらしいけど
ボディにかなりサビも出てるけど
不具合あっても、部品が手に入らないから
修理を依頼されるとねぇ・・・
>>552 20年27万キロって凄いな・・・
次は何に乗る予定なの?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 16:01:56 ID:hBQQMyL80
>>562 何でお前はこのスレにいるの?
暇だからかまってほしいの?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 16:15:22 ID:OxVQu2yvO
※MT車を除く
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 20:32:49 ID:frGy1Zke0
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568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:12:14 ID:szy6c9Du0
>>564 俺が乗ったのは、H8年、8万kmからだから、13年19万kmだね。
U12は良く走るし良い車だよ。MTだったから長持ちしてるのかな。
で、次もMT車にするよ。今度はSUV。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:21:58 ID:oeZHL39rO
だからあ、そこそこ距離行ってる中古車買って「現在20年20万キロデス!o(^o^)o」とか言うの禁止だってば。
わからない人が居るなぁ、まったく(´・ω・`)
すげ、日産もまだU12の部品でるのん?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 01:20:15 ID:ljgteWtO0
>>569 新車スタートか、やったとしても中古で買ってからの距離と期間で言ってほしいですね。
じゃないと、旧車買った瞬間に崇められクラスじゃないか!だよな。
あぁいずれ俺もこのスレの仲間に入りたいなぁ
親のお下がりだけど初車で貫きたいと思ってるよ!
学生時代から乗ってるから愛着あるし!
保険は親から異動で20等級だったけど車両込みで20万位したから
バイト代を遊びと車で分けて貯金してた。
車で出掛けた初デートでDQNにぶつけられて最悪な空気つくったよ…。あの時車が死ぬ程嫌いになったよ。
5年目で乗り換えを激しく奨めてくるディラーマンうぜぇ…。減税やら下取りやらで
減税でもローン高いし、何か見積りもグレードが今のより下がってるの出されて困るし…。
本当に乗りたい車が少ないなぁ〜
最近ってスポーツカーも人に近づいてきたって感じるなぁ。
安全は最低限の時代にあってれば良いけど、VDCとかガチガチだと、つまんないし、保険屋の鴨みたいで何か腑に落ちない!だったらミニバン買うよ!
旧型スポーツカーだけど色々使いづらい部分あるけど、セダンだから人乗せられるから乗り換える要素が見当たらないや!
明日洗車するかな〜
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 08:07:40 ID:szy6c9Du0
>>569 そこそこ距離行ってる中古車だったけど、
その後13年19万kmじゃダメかい。
>>570 3年くらい前にラジエターホースを交換。
その後は特に部品変えてないんで分からないけど、多少は有るようですな。
U12は結構マニアがいるみたいなんで部品ゆずってあげたいけど、何処にいるのやら。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 09:26:13 ID:JoYxpLq5O
>>572 乗りたい車が少ないなぁじゃないだろ。
買える車が少ないなぁに訂正しろ!
こまけぇこたぁ(ry
早朝散歩中に室ナンバーのギャランΣを発見した。
横浜ナンバー圏だから相当目立つぞこれ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 19:16:53 ID:LUgNKDyV0
>>572 気に入ってるんなら長く乗れるよ。
気に入ってない車を値段と燃費だけで選んだ俺は
3年目でもう乗り換えたくなってる。
真理ですね
>>569 エンジン載せ換えも禁止な
そんな心臓移植なぞ認めん
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:53:22 ID:LUgNKDyV0
それはアリじゃないかと思うんだが。
フォードのエンジンとか欲しいわ。
>>569 手に入れた奴はただのラストオーナーかもしれんけど
そうして幾多の人手を渡り歩く車自体はカッコいい
そんな渋い車を選択する人もカッコいいという論拠
異論は認める
そうだね。
でもこのスレはそういう人は対象外だよね。
自分で20年自分で20万キロのスレ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:24:10 ID:8aUzHOps0
20万キロのスレは他にあるよ。
>>573 中古でも13年19万kmなら、一台の車を長く乗っている!と見るべきだろうね。
立派なもんだ!
私は12年14万キロ
この板の人たちも、19万はそういないだろ?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 20:04:14 ID:68ibt/bdO
>559
こっちは杉並だったから違うわ。でもまだ走ってるだけで嬉しいわ。最後まで大事に乗って頂戴。
>583
15年20万キロワンオーナーですがなにか
俺はグランドハイエースのディーゼルインタークーラーターボで13万キロ走った代物を買って、今29万キロ。
まだまだかな?
頑張れば40万キロ行けそうな気がする。マジで
トヨタの乗用車向けディーゼルエンジンってそんなに長持ちするのか!
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:15:00 ID:B7Ps9odp0
トヨタクラウンなんかは長持ちするんじゃないの?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:01:09 ID:UQ0MrId50
>>587 長持ちはする。しかし、部品一つから、税金まで高い車。
長期の維持は一般人にはつらい。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:06:14 ID:1YrCPJXi0
>>587 2000cc以上の車は長持ちするよ。
ヤフーの中古車で、走行距離の多い順に検索すると20万キロ超でも平気で売りに出ているw
それは長持ちする理由にはならんだろw
排気量でかいとエンジン重いからマウントが心配〜って国産車は大丈夫か
マウントの劣化は重量よりも経時変化かな?小排気量の車だって年式いってノーメンテなら結構キてるよ
マウントゴムくらいならオイルパンに当て木してジャッキ上げして自分で変えられるけど
その手間と時間を金で買うとなると・・・確かに高くつく。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 09:59:13 ID:ZPTSzbTX0
>>590 排気量がでかいほうが、より良い部品を使っているから長持ちするよ。
>589氏が言うように、セルシオとか長距離走ってても普通に流通しているが、
フィットやカローラ等の長距離車はあまり見かけない。
まさかと思うがヴィッツとクラウンと同じ品質部品でただでかいだけ!とは思っていないだろうな?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 17:24:03 ID:kD6OhAlIO
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 17:47:10 ID:PGM/tSfH0
>>594 これのソースあんの?
なけりゃ風説の流布かなんかで通報されて人生終わるよキミ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:00:16 ID:C+UO+9XT0
トヨタに限らず、大企業は皆そんなんだよ。
三菱だって「民生品はこんな程度で良いんです」って言ってたし。
そんなの当たり前だっての。
スバルが初代レガシィでやった10万キロ速度記録を
2代目・3代目では最高速度記録に変えた理由はそこ。
10万キロというのは日本では乗用車の寿命の目安になっている。
その寿命近くまで220km/h以上の速度をずっと維持できるってのは
あの値段の車としては完全に過剰品質だ。
おそらく、経営側や特に株主から突っ込まれたんだろ。
チョイ乗りで10万キロと、連続負荷で10万キロじゃ全く意味が違うからなぁ
場合によっちゃ前車のほうが条件厳しいかもね。
ひどいのになると、距離出てないからって理由で
車検ごとにしかオイル変えてない個体とかあるしね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 19:41:06 ID:1YrCPJXi0
>>594 ヴィッツとクラウンとでは全然ちがうでしょ。
同じ品質で車の大きさが数十センチ大きくなるだけで、重さが数百キロ増えて、
値段が数倍等にはならんだろ?中学生でもわかると思うが・・
友人が部品製造(シリコンパイプ等)に努めているが、シリコンの材質が何種類もあって
同じ部品でも車によって値段が違うのだって言っていた。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:46:07 ID:kcqtk9hL0
600
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:51:48 ID:TQEF7zoR0
費用対効果で考えたら、何年くらいで乗り換えするのがベスト?
あまり古いのに乗ってると、維持費の方がかかりそう。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:53:48 ID:06uvwC1P0
5年6万kmの俺は子供だな
11年目の車検越えてやっと成人になれるのかな。
10万`超も当然にしといていいかな。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:29:49 ID:o9yr0lWEQ
>>594 簡単な所では塗装のコート数は全然違う
塗装の肌を見てみ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:33:25 ID:0gTMGrQi0
9年目に入ってそろそろ買い換えを考えないでもないが、欲しいと思える車が無い。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:35:12 ID:SkTwggMDO
初代プリウス15まんきろ
まったく絶好調
そもそも8マンキロで中古で買って三年で七マンキロ走った
30マンキロは走りたいんだけど今後どんなことがおこるのかな?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:40:57 ID:Yri2mIWx0
>>606 プリウスも初代だと、来年あたりから増税の対象なのか?
すごい矛盾だよな・・・
よく考えると、13年落ちの重課対象にハイブリッド車が入る日本って
凄いことだよな。
>>603 今月…つーか、今度の日曜に11年目の車検だ
まぁ距離は6.5万qしか走ってないけど…それでも過去1年だけで言うと年1万走ったw
今までがあまり走ってなかっただけなんだけどねw
>>609-610 確かに変な話だなw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:28:16 ID:dND+7/La0
1年1万キロ
もうすぐハイハイができそうな感じです。
613 :
606:2009/12/03(木) 23:56:05 ID:ytMkNeTg0
家のプリちゃんは2002年式だから増税はまだだけど
97年式とかどうすんだろね
つうか、中古プリウスこそ最強のエコなのに減税の恩恵がないのってなんなの?
暖かい季節なら満タンでにすると1200キロくらいはしる(燃費計によるとリッター26くらい)
ただ、最近21とか18くらいになった寒いせいもあるだろうけど
ちょっと燃費がわるくなった希ガス
たぶんミッキーマウスみたいに初代プリウスに合わせて税率とか変えてくる気がする
614 :
606:2009/12/04(金) 00:01:34 ID:ytMkNeTg0
関係なけど、もしお金があってLSとか買うことになったら
買ったその日にハンマーで車ボコボコにして錆だらけになった車で
普通に日常を過ごしたい
エコエコ詐欺とはよく言ったもんです
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 12:10:20 ID:3p4vh4b20
一冊のエロ本を長く使うヤツは臭い
>>606 リアルで電磁波とか大丈夫?
3年で7万キロの今の車を車検切れついでに手放そうかと思ったが
その辺が気になって新型プリウスに飛びつくのを躊躇した
>>599 材料の品質うんぬんより
デバイスと機構が複雑な方が長持ちしない
構造がシンプルな車のが長生きしやすいよ セルシオとかはお勧めしない
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 17:50:33 ID:eGVCta2+0
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 18:51:46 ID:eGVCta2+0
私に言われても・・・
>>593 中古車市場で出回る条件は、丈夫云々よりもあくまで売れるかどうかの問題じゃね?
Be-1やパオが10万kmオーバーでも売られているのに中身が同じK10マーチは全く見ないしな。
ちなみに普通に道路走っている限りでは90〜100系のカローラも結構見かけるよ。
12年17万キロの車を、ブレーキとクラッチの調整に出して戻ってきた。
ブレーキの踏み方で、効き具合がいい意味で変わったし、クラッチのつながりが
すごくスムーズになったよ。部品代込みで5万だったけど、内容考えたら安いよ。
整備士さんありがとう。まだまだ乗れるよ。
タイヤがだいぶ減ってやばくなってきたので、思い切ってレグノに変えた。
新車買うのがアホらしくなるくらい乗り心地と安定性が改善された。
4本で10万したが、良い買い物をしたと思う。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:52:02 ID:oxd4iSSl0
10年で22万キロ走ってたのにトラックが突っ込んできたせいで
強制終了ですよ
許せないざます
まだまだこれからだと言うのに…無念だな
保険金はいくらか出ましたか?
629 :
606:2009/12/05(土) 01:12:57 ID:EmEke49r0
>>618 大丈夫でしょ、、その辺は対策してあるはず、と信じてます
ワイパー付けるとラジオにノイズ入るけど車の動きではノイズでないし
プリウスの機構って実はすごくシンプルなので普通の車より長持ちなのではと
ひそかに思ってます、エンジンとモーターが直結してトランスミッションをかねた機構なわけですが
普通の車だとクラッチやらギアを動かして繋いだり離したりするけどプリウスは常に
シームレスにくっ付いてる
インバーターとかも我が家のサンヨー製の冷蔵庫が30年間メンテナンス0で問題なく動いてるところを
見ると壊れないような気がします
乗り味がすごくやわらかいのでショックとかも少ないはずだし
ミッションオイルの交換もないし
無論クラッチの交換も無い
ついでに回生ブレーキのおかげでブレーキパッドの交換も普通の車よりすくない
あと、中古で買ったときに足回りとエンジンマウントを交換してもらってから
納車したのですが、エンジンマウントってやっぱり劣化すると煩くなるのですか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 11:46:21 ID:TeiaDc8J0
>>629 足回りとエンジンマウントを交換ってことは、8万kmでへたってたってことか。
まあメーカーも10万km想定で部品組んでるってことだろう。
経験上20万km超えると痛むのも加速度的だ。
特にゴムが年月も相まって劣化してくるからね。
しかし部品は必要に応じて交換できるのだから、
頑張って30万km目指してくれ。
プリウスの電磁波怖いな
632 :
629:2009/12/05(土) 12:37:16 ID:WDbclwJoO
いやネットで買ったから試乗もしないで
交換をおぬがいした
諸経費+五万くらいでマウントとショックとかを変えてくれることになったから
これで実質新車のノリアジなわけだから安いかなと思って
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 12:44:44 ID:z8rCuNeg0
プリウス作ってるメーカー自体が怖い。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 15:43:39 ID:jm+6Yc+G0
>>628 80万出ました
で全く同じ車で12万キロ走行のタマを買いました
それは良かった・・・んだろうけど
このスレ的には残念なのか
初期型プリウスは、某深夜の旅?番組で、四国を走っていた印象が一番強いな。
七十九番札所には気をつけるんだww
>>629
みんな保険の対物超過修理特約付けてる?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:49:16 ID:wfMjdBsc0
長く乗る楽しみは買い換える楽しみに優る、ことを知ってほしいと思う。
それは人による
俺は買い換えができなくて
買い増しばかりしてる
家族の反応は気にしないつもり
長いこと乗ってるとほんとに愛着でてくんだよね。
MT車だとほんとに感覚が体に染み込んでる感じになってるし。
たまに新しい車でて、よさそうだなと思っても思うだけどまり。
このスレ的には複数台所有はダメなの?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 21:32:11 ID:wfMjdBsc0
一台の車を長く乗る→貧乏な人
数台の車を長く乗る→金持ちな人
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:38:47 ID:hP8drThh0
日曜にデラで営業の人と話をしていたら、
一台の車を長く乗る人は現金払いの人が多くて、ローンで買う人は、
ローンが終わると次の車に乗り換える人が多いって。
現金でポンと車を買える人は貧乏ではないと思う。
まさに支払い方法だけでの判断ですね
貧乏でこつこつ貯めたん金で現金払いなんだろ、だから長く乗るのさ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 04:53:46 ID:uEFleUiXO
最近は変わってきたようだが、海外の街角なんかで、ぼろくなったとんでもなく古い車が
さりげなく(ここ重要)走ってたり止まってたりする。それが町並みにとけこんでたりしていーなーと思う。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 10:33:48 ID:FIGPhfc30
>>644 基本的には>643が正解でないかな?
少なくとも車両代金を払うお金を持っていないのだからね
私の知人がディラーに勤めているが、ローンの終わりそうなお客を回ると
営業成績が上がる(買い替えしてくれる)と言っていた
ローンを組むってことは、こつこつ貯めた現金すら無いということだし
金があるなら現金にしろカードにしろ一括だろ
高い車を中古で買って長く乗るのが最強の貧乏人志向だろ。
まあ、俺のことなんだが
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 01:17:26 ID:tYY8cHlo0
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 01:33:38 ID:tBsc4waIO
三年毎に車を買い換えて見栄だけで車に乗ってる上司にムカついてしまう漏れがいる
他人の買い替えなんぞスルーしろよw
そいつから見れば僻みにしか見えないぞ
一台の車を大切に長く乗ると、10年目位からポンコツ扱いされるが、もう5,6年辛抱すると伝説扱いされる。
中古を買ってってのは
なんかこのスレと違くね?
中古をコツコツと手入れながら長持ちさせてるのはいいんじゃね
>>653 おれのエヴォTも、最初はクレームばかりだったが、最近はプレミア付いてきたぜ
中古でも、買ってから長く乗ってるならいいんじゃない。
自分がどれだけ長く付き合うかだろうな。
中古でも手元に来てから長く可愛がれば愛着は湧く。
中古だけどお気に入り>>>絶対に越えられない壁>>>趣味趣向としてはどうでもいい新車
形、思いいれとか(現行でも予算)あるから、中古もありでしょ。
どうでもいい車だと、どこか手抜きな維持をするから寿命は縮むし、
運転も、どこか手抜きというか乱暴というか、最低限の安全だけ守ってのヤッツケになる。
年式は新しくてもろくに洗車もされてなかったり、鉛のように重かったりする(オイル未交換)車もあるね。
車がカワイソウ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:38:28 ID:1d9mH7h30
このスレでは中古からは邪道
ルール誰か、ま・と・め・ろ
じゃどうでも無いだろ。長く乗ってりゃ。
661は何で勝手にまとめようと思っているんだ?
納車前にクリスタルシャイニングコートかけました。あとは小まめに洗車(コーティング施工車用シャンプーで)。
特に窓はウォータースポットつかないよに、ホイールは油染み付かないよに念入りに。
ドアのあけしめ、出入り、鍵の扱いも丁寧に。
車内は臭いや食べカスとかないよに食べ禁止。
駐車場所もドアパンされないよな隅っことかに。
クラッチ操作も傷めないよう丁寧に。
先月、新しい車来てからこんな感じでやっとります。
綺麗な状態を維持したいですね。
近所に、新車と見まがうばかりのピカピカのファミリアが停まってた。
詳しいことはよく知らないけど、15年か20年くらい昔の型のやつ。
落ち葉マークがついてて、爺さん大事に乗ってんだなーと感動した。
カローラとか発売当時〜15年くらいは
「同でも良い」「空気」「ださい」って感じだけど
20年くらいたつとクラシックカー的なかっこよさとこのスレで言われるような
かっこよさが出てくるよね、、、みんなそうなるまえに捨てちゃんだろうけど
俺の初代プリウスたんもそうなるまでがんばるわ
たぶんシトロエンDS的な位置づけになれるんじゃないかと思ってる
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 01:00:10 ID:AfBmp+bs0
>>661 ルールったって、スレタイの長く乗る!ってのも、距離なのか年数なのかわからない。
10万キロ、20万キロはスレあるし、このスレは本人が長いと思えば、まあ適当でいいじゃん。
ダットサンの40年くらい前の車を某国道で見たときは感動したな。
中年くらいのおじさんが助手席にご老人を乗せて運転してた(ように見えた)が、
親子2代車だったんかな。
視姦モードでしばらくつけ回してごめんなさい。
>>666 そういう意味では90系カローラは結構カコイイと思う。
ただ110系以降はそうなる気配がまったく感じられん。
去年バイクに復帰して、まず初めに20年落ちのバイクを
買った。バイクの世界じゃ、20年落ちなんてのは当たり前に
流通してんのな。
四輪車は10年超とか10万km超となるとがくんと値が下がる
から買いやすいし、自分で直しながら乗るのも味があって
面白い。
まぁ、車検なんてバイク2台、四輪3台とも自分で面倒見てるが、
貧乏くさいと言われても面白くて止められんな。
メインは10年落ち9万q(→6年経過)で買ったW202、ヘインズ
のマニュアル買って楽しんでるよ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 09:43:02 ID:FaCB5tYS0
>>670 15年前に買ったバイク(140万円)と、12年前に買った車(380万円)を所有しているが、
バイクは20万円なら買い取ってくれる。
車は・・・ 日本人はもったいない事しているね。
>>669 90系もおじさんが乗ってればテンプレどおりの風景だけど
あえてあれに若者がマフラーカッターとかつけてマフラー2本だしとかにしたら
いたカッコいいと思う
フランス映画の「タクシー」で主人公がわりと地味目なくるまに改造を加えてたみたいに
673 :
526:2009/12/10(木) 15:56:42 ID:KFPgudZ70
関係ないけど
この前通勤途中のキューカーブ連続峠(事故多発ゾーン)で
自分は雨が振ってたので登坂斜線を走ってました
さっきまで後ろを走ってた他県ナンバーの90系カローラが追い越して行った
そのカローラは車間距離をあまり取らないし、スピードも結構出してて
ちょっと感じ悪い運転だったので追い越していってくれて清々してたのですが
次のカーブを曲がったところで見事にガードレールに突っ込んでました
運転してたのはテンプレどおりの初老のおじさんと
リアにはおばあさんが乗ってました
内心ニヤニヤしながら止まって「大丈夫ですか?」って声をかけて
携帯を持ってないというので換わりに通報してあげました
カローラの前を走ってたタクシーがわざわざ止まって降りてきて
「あんなスピードだして俺の車にもぶつかりそうになってろ!」って
文句だけ言って行きました
貴重な90系カローラの最後の瞬間を見てしまった
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 16:30:40 ID:Ett8s7wr0
>>673 道譲った後
すかさずカローラの背後に着いて運転したの?
で、慌てて先導車がガードレールに突っ込んだって感じに見えるんだけどw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 16:36:04 ID:f+T8bcHaO
俺の高校の時の佐野せんせいなんか今だに新車からブタ目マーク2乗ってるぞ!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 16:45:18 ID:DPS0irF5O
俺は11年落ちの平成10年車のシーマを大事に乗ってるんだが、11年落ちじゃまだ新しい方かな?笑
今までは故障全く無しできたけど、これから故障も出てくるだろうから、メンテナンスしっかりして目指せ20年落ちw
>>669 初代プリウスは多分ほとんどの人が手放していくだろうけど
維持し続けたらいろんな意味で価値があるだだろうな
ただそこまで行ったらハイブリッド自体は死んでしまってガソリンでしか
動かないかもしれないけどね
>>670 俺のカブも95年製だから14年物なんだよな。
その割には1万も走ってない。ただしキャブが終わってるし所々錆びてて現在は不動になってる。
自賠責とナンバーは残ってるから、さっさと直さないと…
でもいきなり30年落ちの旧車買った1年未満のオーナーが30年維持してます
みたいな態度だったら納得いかないわな
新車じゃなきゃ駄目とは思わないけど
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:29:04 ID:Ag5j9R440
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:07:32 ID:tGT1VY1bO
>674
そんなことしないよ〜
自分は左車線を法廷速度で走って過労拉は右車線を+20キロくらいで走ってた
ちなみあの年式のかろーらによくある茶色っほいパールは「シルバー」らしい
電話で警察に色を聞かれたときに
「えーっと茶色っぽいパールつうかこの年代のカローラによくある…」って説明してたら
よこからオーナーが「シルバー!シルバー」っておしえてくれた
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:21:20 ID:tGT1VY1bO
ところで車両保険って事故以外の車の故障にもつかえるんですか?
15年目の伝説になれない我がマシンですが、新車で買ったときは
冴えない個性の薄い不人気車でした。
しかし、15年も乗るとかけがえのない一台にいつの間にかなってますた
いろんなエピソード&思い出数知れず。
俺様伝説化か
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 23:40:25 ID:tGT1VY1bO
この前駐車場でみたカクカクした黒いシビックのセダンがかっこよかった
フェンダーとか錆びて穴が空いてたけど
バイクも車もスポーツタイプはすぐ飽きる。
普段乗りとしては不便だからだ。
ツーリング、ドライブ好きじゃないと地雷車と言える。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 15:13:12 ID:IDqubT7d0
>>685 それ凄い同感
やっぱ乗ってしんどくない車や便利な車が一番なのかなぁ
外見は飽きちゃうもんね
いくら好きでも疲れる車は駄目だよね・・・
タマが多くて個性のない車だと「私が死んでも代わりはいるもの」思考になっちゃってダメだ。
前の車は自分が買った翌年に生産中止になって、結果、最終型に乗る形になった。
10年ぐらい乗ってるとだんだん街中で同じ車見ること少なくなってった。
なんか大事に乗らなきゃ、って感じになった。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 17:42:27 ID:YFwL6gMi0
我が家の近くで62〜3年のマークUを時々見るのだが、テールランプは片方切れ、ボディの白色は水垢まみれw
人ごとながら、綺麗に手入れすればいいのにと見るたび思うw
見た目オンボロでも、実際に刑事コロンボの如く大事にしている人もいる。
でも、だったら・・・とは思うわなw
外見から入って、既に新車登録から20年オーバー、自己所有は13年オーバー。
惚れた弱みか、ルックスには勝てない。嫁も子供も、「パパの車!」と大事にしてくれる。
稀に道で同じ車が走っていると、盗まれたとギャン泣きされた。(´・ω・`)
よそと違う車っていいんだよねぇ、それが古い車となるとなお更。
うちも親父が60年式?のビートルに乗ってて、よく壊れたし遅いし、いいことなかったけど
大人になったら絶対にワーゲンに乗る!っとか思ってたな
その時代の新型のベンツやゴルフやなんかが
通りかかったら、家族全員一致で「あの車格好悪いよねぇ」みたいなこと言い合ってた
今から考えたら貧乏人どもの僻みだけどなw
新車から9年乗ったが、後何年乗れるんだろう。
ここは、みんな長く乗ってるから励まされるよ。
調子はすこぶる良好だが、部品の供給がいつまでなのかが気になるんだよな。
一代限りのモデルで、買って2年で廃止になったから。
よくぶつけるから、あと何年かしたらでかい補修が怖い。
叩いて直らないから廃車とかイヤだなぁ。
ヤンキースの松井秀喜は車何台か持ってるけどジャイアンツ時代に買ったBMW850i(2ドアクーペ)は都内の自宅車庫に入れっぱなしみたい。なにか思い入れがあるのかな。
中古3年保証が2月で切れるからそれまでに大きな故障してほしい><
買ったときは100万キロまでのるで〜〜〜って息巻いてたけど
普通の車とちがって故障したら大変な額がかかる可能性があって
おっかなくて乗れない怖い
ホンダのサイトの愛車自慢って所に、70万キロのSM-Xの投稿があった
よくそんなに乗れたな
トラックかww
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 11:04:21 ID:Va2vh9qP0
ワンオーナーで二桁ナンバーだけど、
街を走っていても二桁の普通車が本当にいなくなったなあと思う。
そこだけ優越感w
>>693 あれはよく故障する。
松井もそれが原因で遅刻した事があったもんな。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 14:09:27 ID:xfs6tE9N0
>>695 12年で70万km超。エンジン3回乗せ換えだってよ。
すごすぎる・・・
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 14:16:35 ID:tNgwj7P00
叔父がT40コロナに乗ってる。
管轄陸運局で2番目に古い登録で、1番になるまで頑張るって言ってる。
未だに普通に走れるからびっくりするわ。
それからしたら自分のは19年落ち20万kmだけど、ひよっ子だと思う。
>>699 エンジン乗せ変えて、その後ハコ換えした奴を知ってる
これは一台の車とは言えないんだろうな・・
エンジン交換は許せるけど、箱変えたら別のクルマだと思ってる。
>>697 今日町田や相模原で相模53〜54に結構な確率で遭遇したのは運が良かったのかなぁw
90系カローラ・スプリンターなどのトヨタセダンが多かったかな。
ちなみに初代プリメーラも目撃。でもそいつらと同世代の車には見えん。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:09:39 ID:xfs6tE9N0
ここはお前の日記帳じゃないんだぞ
俺が日記帳だ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:25:03 ID:BNw73vxJO
正直なところ、途中で飽きたりしたことも、あったでしょ?
しかも一度二度じゃなく、多々。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:42:41 ID:AurK+yg8O
飽きはしないが原因不明のトラブルで嫌気が差したことなら
飽きる前に馴染んだって感じなので…
だから、他の車に乗ると違和感があるw
箱替え ってなにをどういうふうに変えることを言だすか??
今も現在進行形で飽きまくってるなぁ
だけど今手放したら、2度とこの型式、
このエンジンに乗ることはないんだろうなぁと思い、ずるずるって感じだ
乗りたい車は幾らでもあるんだがの。
>>709 エンジン、ミッションなど欲しいもんだけを残してボディをとっかえること
そりゃグレーだな。
欲しいもん ってのの範囲が問題だけど、ちょっと一台の車とは言いにくいような。。。
自分の車はナンバー選んだわけじゃないのに
80ってナンバーなんだけど
これってなんなの?3年位前に中古で買ったんだけど
普通の4桁ののところが2個しかない
土曜日のチラシ
13年式四駆のハイエースが1570000`で98万円て
どこか一桁間違ってるんだよね?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 10:49:51 ID:Qj8e7mBA0
>>713 毎年12万キロ、毎日330キロ、13年間走り続けたんだないw
久しぶりにディーラーへ行ったら担当のセールスさんから、
「あの車廃車になりました」と言われ一瞬何か分らなかった。
「フロントガラスにヒビがあったでしょう、それが割れて遂に…。」
下取りとなった前の車の話で、飛び石くらって車検通るかギリギリ、
7年落ちだったけれど今の車に乗り換えた。
こんなこと書くと、うまく売り抜けた越後屋と悪代官の会話を連想
するかもしれんけどね、今の車は平成6年、「余生の方が長かったか」
手放したコッチは微妙な気分だったよ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 16:55:13 ID:IaAoCP6A0
何か意味が分からない文章だな
だめだ理解できねぇ
俺、国語は自信有ったんだけどなぁ…orz
何かの暗号だろ。
今旬の外事警察ネタかもしれん。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:29:04 ID:r/oNxbek0
フロントガラス代がもったいないから7年落ちの車に入れ替えた・・・
と思ったら、H6年車じゃ15年落ちじゃんか
それとも7年のった車を高く下取らせてメシウマって話なのか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:36:57 ID:yktHukMt0
さっぱりわがんねwwwwwwwwwwwww
前の車の話。
7年乗った車が飛び石被害にあった。
その状態から、車検に通るか微妙だったので
修理できないことはなかったけど
別の車を新車で契約して下取りに出すことにした。
最近になって、その車が廃車になったと知った。
今の車はH6年式で、
前の車を手放したのは15年前ということになる。
「手放した時は7年落ちだったから、
手放してからの方が長生きしてたんだなぁ。」
そう思ったから、なんだかしんみりしちゃった。
でおk?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 22:55:51 ID:IaAoCP6A0
なんでまともな文章書けないやつばかり来るんだろう、ここ。
>>723のちんぽしゃぶりたい、いや、しゃぶらせてください><
物議の「暗号」を作ったのは私です。
解釈は723さんでほぼOK、それに721さん後段のシメウマがプラスされる。
・そのセールスさんは禁じ手を使い高取った。
(私は知らないことになっている。)
・何時割れるか保証できないとされたガラスはその後15年無事だった。
(売らんがためのトークだったとは思いたくない。)
引き続き大切に管理されたオーナーに想いをはせ、そしてこのスレに
励まされ、私ももう少し乗れば…、貧乏だけどカッコ悪い。
一つの文章に沢山、意味を込めすぎだと思うんだ。
それだけ感じ入るものがその車にあったんだと思うんだ。
新しい問題ですね?解読してみよう
736 :
sage:2009/12/15(火) 23:07:41 ID:gt/Hb6MW0
もう疲れた。カンベンして。
近所の家の駐車場を見てるとさ、
低所得世帯ほど、クルマの買い換えサイクルが短いような気がする。
気のせい?
ちなみに車種は?
当然軽の中古だろ?
低所得だけど20年乗ってるぞ
気のせいだ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 12:09:56 ID:50ssePLY0
安い車は維持より買い替えのほうが安つくんだろ?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 16:47:23 ID:iVohXtnO0
>>738 低所得世帯は普通クルマをローンで買うから、ローンの終了時に次の車に乗り換える人が多い。
お金のある人は現金購入だから、大事に乗り続ける。
おまいら他所の所得がわかるのか
>>743 俺は違う。
新車をもう一台買えるほどつぎ込んでるから、引くに引けない状態。
低所得かどうかは知らないけど、維持費だろうねやっぱ。
ローン終わる頃には、それなりにでっかい修理が必要になるもんだ。
覚悟決めて10年でも20年でも付き合えば、そっちのほうが安いかもしれないけど
査定ゼロの車に10万の修理費を出すことを、よしとするかどうかの気分的な問題だろうね
俺はその辺躊躇しないけど。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 21:44:55 ID:iVohXtnO0
>ローン終わる頃には、それなりにでっかい修理
ってどんな車??
知人に営業マンがいるのだけど、ローンの人はローンが終わるころに家にカタログ
持って訪問し、車検代と下取りの車を考えたら、同じローン金額で新車に乗れます
よって言ったら、買い換えてくれるって。
新車から12年目だが、年間の維持費は新車時と同じだよ。
プラグとプラグコード、ショック&ブレーキパッドは最低でも入れ替えたいでしょ。
俺だけかも知れないけど、オルタ変えたし
イグニッションコイルが調子悪いから変えた。
エンジンマウントもその時期に変えとくといい。
俺の愛車は13年目のオデッセイ
燃費悪いけど良く頑張ってくれてる
愛着がわいてきて買い換えるのが・・・
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 00:31:08 ID:5KlyNXOP0
>>748 それって中古車をローンで買った場合ですよねw
>>743 俺は4年ローンを組んで今の車に乗った
で、現在は11年目の車検を楽々クリア…まぁ11年じゃまだまだヒヨっ子だな俺w
さて、何年先まで乗れるかなぁ
長く乗るを20年とすれば、20歳から乗っても40過ぎとなる。
車も立派だが、若い頃は仕事や結婚子育てと状況も変わるから
一貫するのは大変で、人間のほうも立派なもんだ。
しかし金がないという理由だけは動かない。(オレの場合だけか)
余分な維持費としては、擦ったとこの板金代が今までトータル100万くらいか。
よく擦るからなぁ。
車両保険も2回使ってるし、高い車は買えないな。
次の車はソリッドホワイトにしよう。
いつになるかわからないけど。
赤とか黄色とか色あせの激しい車を、オールペンしないオリジナルの状態で
色艶放って維持してる奴はすごいと思う
自宅&会社(通勤してるなら)の車庫に屋根があればそれほど難しくなさそうな気が。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 21:38:20 ID:5KlyNXOP0
>>754 微粒子コンパウンドでバフ掛けすれば・・どうなるかな?
私の車は黒で屋根無し駐車の12年目、二回ほどバフ掛けしたから新車状態だよ。
日本車って凄いな。
メタリック塗装車がソリッド塗装車と同じ値段なのだから。
外車だとメタリックが30万円のOPなんて時代もあったし。
日本車でOP塗装なのはパールマイカの類でせいぜい5万円程度。
初代bBでマジョーラが25万円のOPだったが、例外中の例外。
>>756 本当に完全に色褪せしちゃってる塗装はもうコンパじゃ無理だよ。
ましてや昔の車の塗装は今より品質もよくないし。
クロならまだ大丈夫だろうけど。
>>757 GT-Rの四層シルバーがオプションで50万近くなかったか?
レクサスの塗装ってすごいきれい。自宅は屋根つきでも職場駐車場が野ざらしで毎日のように半日ほど駐車して、それを10年繰り返したら塗装はどう変化してるのかな。軽く色あせる程度だろうか。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 12:06:07 ID:SLjEKeNQ0
まずレクサスを買ってこないとな。
使い込んで味のでる車ってのが見つけられないんだよね。
昔のカンナやノミみたいな大工道具
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 17:28:26 ID:D6O5FrbdO
最近のセダンの寿命はナンキロなんだ?
手入れによるだろーけど…
俺は親父から譲りうけた平成15年式のセルシオ乗ってるんだが
今現在32万`。
まだ全然調子よいんだが
>>761 現行のMINIとか既にいい味だしてると思うけどな
20年後が楽しみだ
>>763 現行車はMCやFMC次第でどうなるか分からないから難しいところ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 22:40:28 ID:T5uvlClZO
>>759 ウチの会社の社長のレクサス(650) は
半年で塗装ムラが出て来たよ。
高い金掛けてコーティングまでしてたが、
無駄な努力。塗装はかなり薄いみたい。
埃も沢山混じってたし。
見た目度外視でボディー塗装の最強の方法ってなんだろう
下回りに吹く黒いやつをボディーに塗ったらどうなるの?
つや消しでバッドモービルみたいでかっこよくない?
しかも耐久年数上がりまくりで最強じゃね?
768 :
606:2009/12/19(土) 01:58:24 ID:PvkANOkq0
15万キロのプリウスちゃん最近燃費悪いなと(普段ならこの時期でも22といくのに19くらいしかいかない)
で、12ヶ月点検に出したら、ブレーキを引きずってる状態だとか言われて
そのためにブレーキパッドも交換が必要で、全部で2万円ちょっとかかるって
いわれてショックだったけど修理してもらうことにした
ついでにインドネシア産冬タイヤに履き替えることにした
あさっての朝帰ってくるので楽しみ
昔メーカー純正でマッドブラックがあったなぁ
いすゞ117クーペ
自家塗装するならムラが目立ちにくいマットブラックが最強。
でも、普段の足にするには結構勇気いるぉw
最近たまにフィルムでマットブラック塗装?したBMWやらポルシェやら見るね
やたら維持費に金かかるそうだが、かっこいい
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 18:33:40 ID:nCeZ/mtW0
外装持たせたいなら、洗車しなけりゃいいんだよ。
773 :
768:2009/12/20(日) 00:32:47 ID:4D2i/Slw0
というわけで俺は戦車はあまりしない
ワックスとかかけて自己満足したいときは洗うけど
少なくとも「洗わなくては・・・」と義務的に洗った経験が無い
つや消しブラックか赤錆仕上げの車にあこがれる
マッドマックス的な感じに仕上げたい
マットってつや消しのことだよな?
やってみりゃ分かるけど(むしろ薦めないけど)むちゃくちゃ難しいぞ。
プロの道具そろえた塗装板金屋でさえ「2度とやりたくない」レベル。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:30:45 ID:SO1xylYY0
今の7年落ち10万キロのでかい車をこれから5年乗るより
新車で軽買って3年乗り回すと
後車が前車より維持費かからないことが判明
で、あとの2年は?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 13:05:31 ID:0JJqppP30
軽自動車の交通事故での生存率は低いから、あとの2年は生きてrkwrnn
>>774 そう?
まぁ、求めるクオリティにもよるわな。
>>773 みたいに赤錆でも可ってレベルならホムセンのスプレーでOK。
今まで自家全塗何台かやったけど、磨かなくても良いし
マットブラックが一番楽だった。ま、下色にもよるけど。
マットって、さわる部分だけつるつるになりそう..
マットマックス
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 21:17:23 ID:neAzikftO
洗車したら車って長持ちしないの? 俺は1週間に1回水洗い洗車してるけど(´・ω・`)
洗い方や回数次第なんじゃね?
毎回毎回ゴシゴシやってれば、耐久性も若干ではあるが落ちるだろうし
かと言って、何もしなければ、汚れから傷へと変わって、塗装を傷つけるだろうし
俺は気分次第で洗う(GSの自動洗車機が今はメイン)けど、塗装に関しては今の所”ほぼ”問題ない<12年目に入った車
ほぼ…って言うのは、ほんの一部が微妙な感じになってきたからだけどw
窓とか外装の樹脂パーツはウォータースポットにならないように、
小まめにクリーナーとかで拭いてる。
ボディはコーティングしてるので水垢だけつかないようにしてシャンプーで、
ホイールも汚れこびりつかないようにクリーナーで、
必ず手洗い洗車。
洗車しすぎて各所錆びさしたおれ。洗車した後はその辺ふらっと走って水分飛ばさないと錆びやすい。
洗車してすぐ車庫に入れたらおれのように錆びるからやめて。
塗装面はともかく、旧車って下回りは結構錆びない?
>>785 車検毎にシャシブラック塗ってもらってる。
費用はかかるけど、かなり違うらしいよ
>>785 下回りは、メーカー・車種によってけっこう差が出ると思う。
あと、いつも停めている場所の水はけにも大きく左右されると思う。
自分は水洗いは基本しない。
サイドシルの中に水抜き穴・Fフェンダーのボルト穴からCRCを年に1回
大量にシューってやってる。
寺でやってもらったノックスドール
3年持たなかった
んで別な専門業者に依頼
「缶スプレーじゃないですかねー、ココまで酷いと」
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 22:04:04 ID:mU/lDJCe0
マニアックでついていけんよ
>>114 >うちの街の会社経営のお金持ちさんは車いっぱい持ってる。だけど古くなっても処分しない。
> 忙しいから時々しか乗れてない感じ。
そこまでじやないが何か自分と似ている。
俺も一度買った車を買い替えしないで乗り潰す。
次に欲しい車があり買い足しとなり乗り潰す。
これが何台か積み重なる。
最初に買ったローレルは嫁が事故廃車まで10年11万キロ。
5年後き買ったBMW320はATが壊れ45万の見積りで廃車にするまで14年17万キロ。
更に3年後にベンツE240は10年17万キロ経過して順調。
更に3年後にBMW735は8年10万キロオーバーで快調。
更に今年にジャガーXKは僅か1500キロ。
あと嫁が壊れたBMWで買い替えたヴィッツは1500キロ。
仕事用ですがミラは6年目で45000キロ。
更に最近ヴィッツも追加納車されました。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 23:20:09 ID:mU/lDJCe0
一般リーマンには真似できんよ
>>790さんのおうちには今まで乗ってきた車の廃車の山が出来てるのですか?
>>391392 > 連投でつが、新車は何台も簡単に買えるし買い換えも簡単に出来る。
> でも、中古ポンコツ嫁でも乗り換えもセカンドカーもめちゃめちゃ金かかるし面倒だし、アップルやガリバーみたいな簡単な下取りもないし、ましてや下取り助成金や購入助成金もないしなあ。
> はっきり言って、車は愛着あり10年10万キロ位では買い換えたいと思わんが、嫁は10年も経たんうちに買い換えたいと思う。
亀だが同じ目に遭って、同じ事して、同じ事考えている人がいるんだな。
中古ポンコツ男を買ってくれる嫁があるかも考えておいた方がいいぞ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 16:17:44 ID:uXzB0Oj40
>>793 嫁が中古だったので、せめて車くらいはとずっと新車を乗りついでいますw
セカンドカーは2台?いるけど、あまりお金はかからない。
1台はそろそろ廃車予定、でないと私の体力が・・・ww
>>792 >
>>790さんのおうちには今まで乗ってきた車の廃車の山が出来てるのですか?
解体屋に持って行ったのは2台。うち1台は助成金廃車です。
>>795さん裏山。
レンタカーや代車程度の女はさておき(行きずりと風)、初めて手にしたマイカー(中古車だった)一台のみを今も乗ってます。
今は車の方が強くて、ちっとも乗せてくれません。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 23:10:35 ID:uXzB0Oj40
>>796 スレタイトル通り一台を長く、それが懸命ですよ。
私はセカンドカー所持がばれた時、大変でしたwww
>>797 >>796 > スレタイトル通り一台を長く、それが懸命ですよ。
> 私はセカンドカー所持がばれた時、大変でしたwww
そちらのセカンドカーはバレるとやはり大変ですね。
新車(此方は正真正銘の自動車)は6台持ってますが、嫁も娘も呆れてます。
来年は7台目(S550)が欲しいと言ったら、流石に実家の二文字が出てきました。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 01:59:30 ID:DxJGKnps0
汚れは落ちないし擦れたら艶が出るし・・・
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 10:34:04 ID:Gmdup7kc0
800
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 21:15:49 ID:YSeBdNOb0
車を嫁に例えるツマラン流れのせいで誰もいなくなっちゃったな。
俺的にはもう全て語りつくした感じなのでw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 23:04:14 ID:LAknDd4l0
私は車と女は同じような乗り物だと思っているが・・
古い車でもしっかり洗車されてワックス掛けられ手入れが行き届いているのはカッコヨいい!
同様に女性も年齢がいっていても、小奇麗にしている女は好きです。
たとえば、川島なお美や吉永小百合等だね。
格好いい旧車の概念は
新車から現行モデルを経て型落ちのダサイ車、のフェーズを乗り越えるまでが勝負だな
最近の車って結構古くても普通に走ってるからなかなか辛い
車は車。道具としてしか見れない。
ただ、大事に使う。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 15:57:48 ID:8pXs0E1GO
成る程、嫁は嫁。女としては乗れないいが、やはり道具としては大事に使わんといかんのかなあ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 17:19:26 ID:o2FoEdBMO
おれの車は17年乗ってる。
だけど結婚するなら17歳ぐらいの女子高校生がいい!
同年代の女子とかと結婚は絶対無理!(>_<。)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 17:52:29 ID:CUmYhbRJ0
おれの車は17年乗ってる。
だけど結婚するなら17歳ぐらいの女子高校生がいい!
変な日本語だな
ちゃんと綺麗にメンテしている>カッコいい
汚れ邦題>カッコ悪い
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 21:08:25 ID:eOexJVNA0
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 22:14:00 ID:shpUdG6k0
古い車を維持するほうが新車のローン払うより大変なんだよ
んなことぁ聞いてない。
お金持ちのタモリさんも「手間がかかるから」と古いジャガーを売ったんだよね。
今は先代アルファードハイブリッド。
この前、タモリ倶楽部で昔の映像を流していたけど、
昔、タモリはFR最終のセリカに乗っていた。
おととい近所のスーパーの駐車場に初代ライフが止まってた
どんな人が乗ってるのかと思ったら
70代〜80代くらいの夫婦だった
特別オサレ夫婦って感じじゃなくて
普通の田舎(地元)にいそうな感じ
ところで初代ライフって軽規格の車だけどナンバー白かった木がするけど
どういうこと?
>>816 >ところで初代ライフって軽規格の車だけどナンバー白かった木がするけど
軽自動車が360cc規格だった頃の小判ナンバーだよ。
やっぱり、じゃああのライフはそのころから乗り継いでるものなんだね
うちの父親も昔乗ってた初代ライフ。前輪がはね上げる泥で車がすぐ汚くなるとぶつぶつ言っていたっけ。
車体もすぐ錆びてむかついて何年も乗らないうちに乗り換えたと言う。
それからホンダ大嫌いになったと言う。
2台乗るのがお奨めだよ、距離も傷みも半分づつで貧乏臭くもない。
難点はね、2台あるんだゾーって声上げながら走らないと分って貰えないこと。
でもやっぱり2台持ちより、渾身の1台ってのがカッコいい。
本人渾身でもね、1台ポッキリと見分けつかないよ。
何が言いたいのかサッパリワカラン
同じクルマ2台ってことだろ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 16:21:13 ID:WKrL+bwL0
安芸
双子姉妹
長く乗るつもりは無かったのに、だんだん愛着が湧いてきて手放せ無くなってきた
昔は4〜5年で乗り換えてたのに
欠点も可愛く思えてきた
これはハマってしまったのだろうか…
>>827 それはね、お金が無いってだけなんだよ。。。
>>828 そーだったのかああああああああっ!orz
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 00:19:11 ID:w8p2V6E3O
「最近の車、MT無いからどれも買う気しねぇ(´・ω・`)しょうがねぇからしばらく今の車乗り続けるよ」
とか言ってウソぶいてるポンコチュMT乗りって果たしてどれぐらいいるの?(?_?)
ノシ
ジーコさんも古いセリカ乗り
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 02:09:36 ID:5KXHCS4w0
へぇ〜
希少車以外で長く乗ってる奴は単に貧乏人でおk?
希少車の定義次第
どの車だって長い目で見れば限定車種だ
一般に希少であればあるほど、維持は難しい。お金の問題だけじゃなくなってくるからなぁ。
それを避けてあえて、妥協の範囲内で
部品入手性のいい車に乗り続ける人も居るよ。それはそれで一つの賢い決断だと思う。
スポーツカーならMG−Bなんかが該当するけど、
もしスピットファイヤーだとそうは行かないだろう(多分)。
長く乗ることを気にしてたら長く乗れないんじゃないか。
先日、新車の車検が7年目だと思っていたら9年目だった。
それなら古い方は…15年、まあ、そんなもんだ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 17:38:10 ID:7idz2SiH0
うちの馬鹿親父(民間自動車屋経営)56歳
俺が産まれた時、ちょうどバブリーだった事もあるんだろうな。
キャデラックのフリートウッドのクーペ買ったんだ。
82年式だからもちろん俺と同じ歳。
今でも新車かと思うくらい綺麗だ。
唯一シートのレザーに折り目がたくさん入ってるくらい。
あの車どうする気なんだ?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 17:43:26 ID:7idz2SiH0
いつも朝、ド迫力のキャデラックで工場入るやいなや、いきなり「おらー、はじめっぞー」って
やくざかDQNにしか思えない親父だが、根はいい親父だ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 17:53:46 ID:p9+3bUHM0
>>834 希少車というか趣味性が高い車じゃないと貧乏臭く見えるのはあると思う。
初代エスティマや初代オデッセイとかのミニバンやマークUやセドリックとかのセダン
なんか走ってるところを見ると「貧乏なんだなーw」と思ってしまう。
初代セルシオとかの古い高級セダンなんか特にね。
逆にRX-7とか初代ロドスタなんかは古いけど貧乏臭さは感じない。
むしろ良い味出してると思う。
その両者の最大の違いは「趣味性」の高さに他ならない。
Be-1・パオ・フィガロと普通のK10マーチとの関係のようなものか。
現在は後者の方が絶滅危惧種になっているがな。
>>840 まさに「趣味」の問題だろ。趣味性から言わせて貰えば
初代エスティマはレアな駆動方式もあわせてコアなファンが多いし、僕の中でも凄く印象に残ってる車。
初代セルシオも日本車にとって金字塔的な存在。今でも街中で見かけると思わず振り返る(殆どがローダウンされたヤンキー車だけど)
マーク2は単に昔乗ってただけだけどね(チェイサーだけど)。
ま、僕があんまり国産スポーツに興味ないからかもね。
その中でもサバンナだった頃のRX-7、R32GT-R、初代ロードスターは特別だけどね。
>>842 >初代エスティマはレアな駆動方式もあわせてコアなファンが多い
(`・ω・)!?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 23:59:16 ID:lIDoKhBJ0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 00:02:58 ID:xUCJbqGD0
○ ×
X
× ○
こんな駆動?
まあ、ミドシップで後輪駆動でも
あのボディで直4じゃ厳しいもんがあるかな。いくらミニバンとは言え、パワー不足は顕著でドライビングプレジャーにはちょっと遠い感じ。
FFでV6積めばいいってモンでもないけど。
面白いことは面白いし、デザイン的にも後続モデルより好きだけどね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 00:25:17 ID:l4RR7GLX0
初代エスティまってミッドシップだったよなw
天才卵とかいってCMしてた
国産は詳しくないけど
ラブホがわりののSMX?もCMがクソ
レアなのはエンジンレイアウトであって駆動方式じゃない。
初代エスティマは出現当時革命的だったなー
親が乗ってたけど、それまでのワンボックスカーを超越した内容とスタイリングだった。
しかしサスの劣化がえらく早かった。1年1万キロ強のペースで2回目の車検の頃にはもうなんかボロい感触。
トヨタタイマーだったのだろうか
室内空間のためにエンジン斜めに横倒し
おかげで他にコンポーネント流用できずコスト高
&V6乗せらんなかったんでアメリカで売れなくてモデルチェンジで普通のミニバンに
バブルのせいか当時のトヨタは豪儀な金のかけ方をしていた
派生車も含めると、ディーゼルターボにガソリンNAにスーチャー付まで有ったんだよな。
元々エンジンは積もうとしていた2stエンジンが間に合わなくて、タウンエース用を流用したんだっけ。
そのせいか、6000からレッドゾーンとかいう心なしか回らないエンジンになってた
854 :
851:2010/01/08(金) 00:00:00 ID:7jdUWAiA0
>>853 2400直4NA2WDだったけど当時にしては充分すぎるほどハイパワーだったよ。
何しろそのころまでの1800のライトエースとかタウンエースは坂じゃないと120km/h出なかったかったからね。
そのくせ2400のエスティマより燃費悪かったし。
エスティマはリミッター当たるまですぐだったから驚いたわ。
当時砂利の急傾斜車庫に停めていて、リジットリーフのライトエースは
度胸一発思いっきり加速つけないと車庫入れ出来なかったけど、
エスティマはゆっくり安全に普通に入れた。これは四独の威力だったし、
空力がいいから横風にも強かった。
燃費も乗り心地も動力性能もありとあらゆる点でそれまでのワンボックスを超越してた。
逆に言うとそれまでのワンボってクルマになっていなかったんだよ。
正直ミニバンは嫌いだが、初代エスティマはエポックメイキングだったな。
その後は(ryなのが、あの手の車好きには辛かろう。
他の車でも、似たような理由で乗り換える気が起きない人は結構いるかもね。
今、お世話になっている店で、リペイント&ガラスコートをしないかと薦められている。
長年の付き合いで信用できるところだし、格安にしてくれるらしいんだが、
色を変えるつもりはないし、どうも何らかの媒体での宣材使用が条件だから悩んでる。
同色リペイントOKの言質は貰ったが、リペイントするほどの痛みはないけど、
確かに色調は新車時代とは違うし・・・頭が痛いわ。
エミーナ/ルシーダにはMTの設定まで有ったんだよな。
ミニバンでMTなんて今じゃNVバネットやハイエース位じゃないか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 17:40:03 ID:QPYYcmfi0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 17:45:39 ID:u/asbjX90
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 19:04:15 ID:MeewcTO5O
今、インフィニティQ45をキレイに乗ってる奴はセンスある。
sorehadoukana
センティアもその部類かもな
「パンツww」と指差されながらビガーに乗ってる奴は我慢強いか、どM。
>>850 エステマは親子共々冷却系や発電系がボンネット部に付いてて
その駆動用ジャックシャフトのガタによる異音発症率100%な上
その修理代が半端なく高かったので、結局絶滅寸前だからなwwww
アレがリコールにならなかったってのが、犯罪企業トヲタの凄い所だな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 23:55:53 ID:0j7Sidju0
ここはお前の日記帳じゃないんだぞ
しかし、シリンダーがほぼ真横なんて車はボグサーエンジン乗っけてる奴以外あまり無いんじゃないかな?
…連接バスがそうか
さんばー
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 11:21:32 ID:TpZQ6hZP0
新しければいいってもんじゃない。
現行車でもゴミみたいなデザインのクルマばっかりじゃんか。
センターメーターなんてメーカー都合優先なクルマも多い。
みんなよくそんなクルマ買うよね。
温故知新って言葉も有るからねぇ
でも
途中で送信しちまった。
古い車の方が良いなぁって思える奴が多いな。
アルファードよりはグランドハイエースを選びたい。
最近の車は特に欲しいとも思わないな。
15落ちのぼろベンツの足回り一新しようかな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 13:23:24 ID:tIij9r+q0
俺もベンツに新車から13年間、ガレージ保管で大切に乗ってきたけど、ゴム類
、ハーネス類の劣化が激しく、最近になって、仕方なく新車に入れ替えた。
同価格帯の国産車は数年でDQNカーになるので6年以上乗らなかったことを考え
たら、欧州車の方が値打ちがあるかもしれないとは思うが、維持は大変だな。
ベンツ含め外車の樹脂ゴム電装品の品質は糞
古くても国産が良い
古いベンツの車体剛性と足回りの良さは捨てがたいから‥。
良い修理工場が見つかれば、社外部品との組み合わせで
比較的安く維持できるんだが。
高校の時の先生(自動車科)が凄かった
10年程前の話
白のパジェロで走行距離メーターがそろそろ一周すると言っていた
ぱっとしない先生だったけど、その時はカッコイイと心から思えた
>>867 センターメーターがメーカーの都合って言ってる人が時々いるけど
それってどういう意味?
なんか勘違いしてるんじゃないかと。
多分だが、左右対称に作ることが出来、左ハンドルでもそのまま流用出来る…って事じゃね?
>>876 自分もそうだとは思うんだけど
実際に見たら左右対称じゃないことは理解できるから
ほかの理由があるのかな、とも思ったしだい。
ケーブルの取り回しとか製造工程で差が出るんじゃない?
実際、採用されてるのはコスト競争が激しい車種ばかりだし。
本当に人間工学的に優位なら高級車に採用しない道理が無い。
自動車メーカーは出来るだけ計器類を少なくしたがっている
って話を2年くらい前に聞いたことあるなぁ
でも最近またセンターメーター減ってきてる気がする
実は大してコスト変わらなかったんじゃ無かろうか
マニアックでスレ違いなことばっか書いてんじゃねーよタコ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 01:07:08 ID:3aUFdoAR0
あげ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 22:15:22 ID:6HozfE7A0
平成初期頃の丸っこい車が出た辺りからデザインってそんなに
変わっていないんじゃないか?
>>883 その頃の丸い車って、あくまで
むりやりカドを落としてみたらこうなりました、っつーかんじ
大まかに、つまりベースラインはまだカクカクの頃のままなんだよね
次にやたら丸さを強調する曲面強調したデザインが流行って(スプリンターとかスカイラインならR33とか)
んで次にクリスプなエッジを織り交ぜてそれを強調するデザインが流行って、今に至る。
今のデザインは後世にどう表現されるだろうな。
過渡期とでもされるんじゃないかな
デボネア欲しいなー
ブラックジャック先生が乗ってたようなあの古い型の奴が欲しい
いまだにカムリ ルミエール乗ってる
もう15年ぐらいか
今乗ってる15年前のアベニールなんか
前半分のベースは22年前のU12ブルーバード
>>885 時代は常に過渡期とも言えるけどね。
パッケージングの効率を考えると、今以上にワンモーション
なフォルムに、オリジナリティを出すための凝ったラインが
入ったデザインになりそうかな。
はやりで今のデザインかなあ、お仕着せくさいけどなあ。
勝ったにしても負けたにしても時代と格闘した感の車じゃないと、
古いだけではカッコよく残らない気もするんだがなあ。
それっぽくはないがワゴンRなんかは格闘して勝った例だわな
勝ちすぎてそればっかしになっちったが
エルグランドも勝った例じゃないかな?グラハイとかボンゴとかライバルは軒並み惨敗だったし。
まあ、ハイエースも似たようなもんだけど。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 08:13:32 ID:FsvtJaMz0
age
'97式の北米仕様車を'00に中古で買って一昨日10周年
元のメータは、まぁ信用しないとして自分で7万2千mile
最近ショックを新品にしたくなってきた。
酒でもかけてやりたいような、週末洗車すっか
うちの近所の駐車場よくみたら角目のスバルレオーネが駐まってた
すこし嬉しくなった
知り合いの坊さんは旧ビートルにワンオーナーで乗ってる
俺の記憶が確かなら30年は乗ってるな
キズも無くて大事に乗ってる
このスレの皆を見習ってオドメーター10万qに達した愛車を更に乗り続けようと決心したのに・・
エンジンがオイル噴いて死んでしまった・・
40万でエンジン載せ換えか、知り合いの車を無料で貰ってくるか迷う・・
2台持てる余裕があれば悩まなくてすむのに。
10万キロで油吹き出すのって中国製のエンジンですか?
俺なら問答無用でエンジン載せ替えだな。
さらになるんだろ?さらに10万キロのれるじゃん。
10万でオイル噴くエンジン使ってるなら他の部分も弱いんじゃないかと言う疑いが
>>896 車種は何?
SCやら964以前の古い空冷ポルシェ?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 13:39:39 ID:p51s7xl80
>一台の車を長く乗るヤツは貧乏臭いけどカッコいい
人それぞれ。スレ終わり。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 15:34:07 ID:Tsl3/wS6O
age続行!!!
903 :
896:2010/01/29(金) 18:10:49 ID:5lO+4h5b0
>>897-900 みんな!期待させてすまん・・・スバルのヴィヴィオなんだ・・・
買った整備工場へ持って行ったら「え〜車検?もう通したくないよ〜」と言われ
知り合いの三菱ミニカを貰う事になりますた・・
そりゃ良かったw
おめでとう
ヴィヴィオでまともな奴なんてもう無いだろ…
プレオとかステラなら話は別だ
軽も頑張れば結構いけるんだな
14年乗ってるカムリ曲がらねーなぁ
カローラアクシオ乗ったら雲泥の差だった
>>907 曲がらない車を曲げるのも、楽しいものですよ。
やはりバールのようなものを使ってテコの原理でこうグキっと
曲がるって言えば初代プリメーラに試乗した時は感動したなぁ…
911 :
903:2010/02/01(月) 08:25:38 ID:uQhFx2wP0
みんな!乗り換えたミニカがATで燃費が10km/L切ってるんだぜ・・
もう嫌になった・・ヴィヴィオは20KM/L近く行くこともあったのに・・
タダで貰える車なんてそんなもんだろ
動くだけで御の字
動かなくなったんだぜ・・
タダで貰える車なんてそんなもんだろ
急にクルマが使えなくなった不便さとさらに廃車代など掛かるのだろ
タダほど高いモノはないなw
車に一番掛かる金は維持費、諸経費だから
中古前提にしても車両価格はほんとケチるべきじゃないよね
10年、あるいは10万kmでもいいけど
そういう車を乗るのは本当に趣味だな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:06:45 ID:reW9snCd0
あげ
免許取ってからずっと乗ってるミラターボ(L512)
まだ6年だけど去年の秋18万kmでエンジンあぼんして(購入時11万km)
3万kmのエンジンに載せ替えた
買ったときよりも8万キロも若くなったw
この型はL6系ムーブの部品共通だからまだまだ乗れそう
目指せオドメーター30万km
たけぇw
これ上司が乗ってたけどこんなにするの!!!1
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 21:30:31 ID:scggs2Sr0
▼以下の点線より下が、販売店からの回答内容です▼
--------------------------------------------------------------
■■様
お問い合わせ有難うございます。
営業担当の◎◎と申します。
この度は多々ある中古車の中からお選び頂き誠に有難うございます。
在庫状況:有り
■お見積り回答
車両本体価格(税込): 49,459,000円
法定費用(非課税): 84,580円
諸費用(税込): 128,100円
-----------------------------------
支払い総額: 49,671,680円
見積もりですが、店頭納車、現金払いの場合で、車検の費用、税金も込みの価格で出してあります。
車の状態ですが、内外装共に綺麗でエンジン等機関も良好ですのでご安心してお乗りいただけます。
問い合わせの多い車種でもありますので、前向きなようでしたらお早めのご検討、ご連絡をお勧め致します。
その他ご質問等あればお気軽にご相談して下さい。
是非ご検討宜しくお願い致します
すごいディスカウント
また一生モンのクルマが出たな
だれか買えよw
値段がぱねぇwww
新卒の年に新車で買った、平成13年最終のカリーナGTが15万kmを超えました。
8年半で達した距離なので、そんなに多くはないとは思います。
最近では自分以外が扱うととギヤ鳴りするようになった、2,3速にますます愛着が湧きつつあります。
同じ4ケタを希望したインサイトのナンバーが、「532ね」になっていたのに、「530さ」で払い出されているのも3桁ナンバー年式ならではの自慢ポイントになりつつあります。
嫁さんの車をZ10キューブ(1.3L+CVT)のほうが、11万km超えたら金食い虫になってきたのと子供が産まれたら手狭になったので・・・
車検をきっかけにキューブからプレマシー2.0Sに入れ替えたので、カリーナGTの延命決定。
意外と壊れない、4A-GE+C160型6速MTに乾杯。
チャイルドシートがふたつ付けられるリヤシートに乾杯。
折りたためば、双子用のベビーカーが載せられるトランクルームの広さにに乾杯。
ハイオクだけどリッター11km台とプレマシー(レギュラーでリッター9km前後)より実用燃費がいい事に乾杯。
嫁さんと出会ったきっかけの車なので、最低でも子供たちが与太話を理解できる年になるまでは、乗り続けようと夫婦で決めました。
双子の父親がんばれよ
育てるの大変だろうが喜びも倍だろう
>>928 俺の車もC160型6速MTだけど、
オイルもちゃんと替えてるのに2速と3速が渋い…
>>928と違って、車に認められてないんだろうな。
心暖まる良いハナシをありがとう。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 23:32:16 ID:65JZCL/E0
平成10年式ライトエースノア、9万キロまで順調に走行距離が延び、
とっくに10万超える予定だったが仕事無くなって走行距離がガクッと減った・・・。
ディーゼルだからエンジンは丈夫だろうが、ゴム系持たないんだろうな。
あれっ?
'98年のVOLVO940に乗り続けて13年目。ようやく10万kmオーバーしたところ。
5年前にメインの車でBMWを買ったんだけど、こっちにはまったく愛着なんか湧かないや…
たぶん次に売り飛ばすのはBMWの方だと思う。
さて、VOLVO君はあと10年頑張ってくれるかな?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 07:43:05 ID:bm+5zWkZ0
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 08:24:00 ID:bm+5zWkZ0
>>935 1798万って高ぇwwって思ったら、うちから車で5分くらいの近さの店だったw
>>936 逆パターンはないのか?新車ベンツ500円、とか
もうこのスレ終了で次からは中古車の誤植を探すスレにしたらいいよ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 12:24:18 ID:/BfLmQcT0
お気にの1台を長〜く乗るのは難しいな。
パーツの生産終了・経年劣化等々で維持費も嵩むし、普段から神経使って丁寧に扱わなきゃならないし。
ちょっと故障が頻発しただけで買い替えしちゃう俺にはできないな。
エブリィ、あと10年は乗るぜ
走行距離10万以上はいくだろうけど
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 18:04:22 ID:bv3Z94Vk0
a
>>941 皆、最初はそう意気込むんだ。
けど魅力的な車が出たり、トラブルあったり・・
がんばれよ。
>>943 最近は魅力的な新型が出てくるってのは少ないよね。
そんなウチのクルマは、14年目、12年目、2年目、の3台
3台目は先の2台を延命させるために買い足した。
つーことは1代目2代目は置物ってことですか?
うん、そんな感じかも。
全然乗らないのもクルマに悪そうだから
月2回くらいは近所を10kmくらい一回りしてる。
昔は、飲み屋のネーちゃんには、同じ車に長く乗っていると言うと、浮気をしない人とのことでモテた。
最近は車のあそこが壊れた、ここが壊れたで、修理代に金がかかって飲み屋にも行けなくなってしまったorz
車で飲み屋に行くなよw
あ、そういう意味じゃないのかな?
代行で帰ればよし
駐車させてもらえるならタクシーで帰るとか
代行かあ
長年自分専用の車を他人に触らせるのっていい気分しないな
きっといろんな癖や問題点を見つけられて後ろ指差されたりしそうだ
>>950 運転代行のバイトしていたことがあるが
客が見ていないときの車の扱いは最悪。
しっかり監視しといたほうがいい。
任意保険が家族限定だから代行は使えない。
代行屋は(たぶん)その業務向けの保険に入ってるよ(きっと)
>>953 ないない、バイトの担当運転手に責任とらせるだけ
確か今の代行って、2種が必要だと思った…バイト感覚で出来る代物なのかな?
>>955 引きとるのは2人組で、客乗せない車の方は2種必要なし
>>956 逆を言えば、自分の車を運転する奴は2種が必要なんでしょ?
だからアルバイト感覚で出来るものなのかな?って思った訳
あ、「自分の車」ってのは、依頼主の車って意味ね
まだ15年目
あと10年は頑張る
95年式ゴルフGTI
5年式パルサーGTIR
まだまだ16年目
運転出来なくなるまで乗るよ
うちのお寺の住職、前の車が26万キロ走って廃車したそうだ。
なまぐさ坊主じゃなくて良かった。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:19:45 ID:egAFgohbO
テスト
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:22:26 ID:egAFgohbO
今年で12年めのレガシィ、13万4千キロ、カムカバーからオイル漏れアリ、新車を買うお金は有るけど、家族がダメって、まだまだ乗らないとね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:58:50 ID:uHgOX1rl0
寺うまれってすげぇな???
え?
やまいだれに寺と書いて痔
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 02:54:13 ID:qUUWkcNo0
寿
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 03:31:56 ID:YCDkDq6hO
司
く
い
逃げ
__[警]
( ) ('A`)
( )Vノ )
| | | |
10年なんですが、ここみたらまだまだ乗れそうなんでほっとした。
少なくともあと6年を目標に頑張ります。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:07:20 ID:USgKICCT0
age
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:17:31 ID:NO9oyddQ0
さすがに10年超えると遠乗りが怖くなる
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:23:03 ID:g5OxhYoV0
傷害の前科があって古物取れなくて、
代行の会社やってる大阪市福島区のシャチョーお元気ですか?
15年グルマで本州縦断旅行計画してるお。不動歴あるけど幸い車庫
ダルマ?おおセリカかよっスゲエ!思ったがな・・
15年どころかもっと全然古いわな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 17:40:29 ID:mN4ZEYao0
>>976 欧米なんて20年くらい前の車で片道500kmとか普通らしいよ
そんだけ日頃のメンテや整備はしてるんだろうけどね
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 20:27:30 ID:KVGXyA9zO
おれだって、19年目の車で一日に500km〜1000kmくらい余裕で走行してるよ。
そんなの全然普通だと思うがな♪
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 21:17:08 ID:7Gr/QbZk0
普通ではないだろw
>>976 その気持ちは良くわかります。
当方15年目で故障無し、>981氏みたいに故障はしないと一日に500km位の長距離は乗ってました。
ところが昨年のお盆に近所のスーパーで、買い物後エンジン掛らず!
原因は燃料ポンプでした。お盆でデラ、修理屋は休みだしワヤでしたw
これが家族旅行等で遠方だったらと思うと‥‥
と言いつつ今でも長距離行ってます。
旧車はリスクは増えるけど新車でも故障&事故があると思えば同じ事と思っているww
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 02:35:28 ID:gtLZYWsgO
自分の旧車は1300ccで車重が850kg、現在は軽でも車重900kgを突破するものがほとんど。
安全装備とかの関係かもしれないが、昔に比べてホントに重くなってるね。
自分の車は車重が軽いせいか、走りも軽快で燃費もよく、満足している。
今の軽やコンパクトの走りや燃費はどうなんだろうか。かなり前だけど、代車に借りたヴィヴィオのECVTの燃費のよさには驚かされたが…
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 02:48:58 ID:J4kE1fyo0
そろそろ次スレ立てるか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 02:58:49 ID:r5skgdFi0
>>983 あなたのような人に使われて車は幸せでしょうね
その調子で乗り続けて下さいね
あなたはカッコイイぞ
なるべく前もって部品交換していけばなんとかなるだろうが、それを見極めるのが大変ですよね
>>旧車はリスクは増えるけど新車でも故障&事故があると思えば同じ事と思っている
その通りですよ
新車だって中古車だって当たりハズレありますから
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 23:39:07 ID:6uzad8G90
>>986 ありがとうございます。
乗り続けるかどうかは、車次第で・・
この車(2.5ℓ)はちっとも故障せず、次の車検まで持てばいいやと思いつつ現在に至るですw
私は能天気だから、
年間3万`走る人は、3千`の人より事故のリスクは10倍あるが必ず事故するわけではない。
人間の病気も歳とればリスクは増えるが、病気にならない人もいる。 この程度の考え方ですわw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 16:59:39 ID:Sc95hMtY0
>>987 オートメカニック誌はある程度参考になりますよ、交換時期のタイミングとかね
やっぱり壊れてから修理するんじゃなくて、壊れる少し前に予防的交換が長持ちのコツだそうだ
新車はいいもんだけど、いまどきの新車は…好みのタイプが無いんでね
古くなると維持費が高くなっていくけど(メンテ次第)、愛着あるし新車買うよりは費用安いから乗り続けて…って具合になるのさ
お互い頑張って維持し続けようぜ
俺たち人間の都合で壊れてもいない車をスクラップにするのはやっぱりかわいそうだよね
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 17:59:33 ID:7NdbBmcS0
ume
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 20:36:52 ID:pVIUhm/M0
>>980 してないよw。エンジンフードから煙でて立ち往生って
映画の中だけの話じゃないよw日本では見ないけど。
992 :
987:2010/03/13(土) 23:39:40 ID:WLc5ILko0
>>988 >俺たち人間の都合で壊れてもいない車をスクラップにするのはやっぱりかわいそうだよね
全く同意ですよ。
以前は新車を買って、そこそこの年数で下取りに出していたから中古として流通していた。
しかし十数年越えは、十分に乗れるのにスクラップ!
四年前に新車に買い替え予定だったが、地球何周も一緒に走ってくれたからと載り続けているw
>好みのタイプが無いんでね も同意ですよ。
今年で17年目で10万キロ、距離はあまり乗ってないから、まだ持つかな?
メンテは車検時のみ。
野ざらしでなければ
ちゃんと油脂類を替えてればあと5年位は余裕で持つんじゃないか?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 00:02:29 ID:cwBEsMZC0
(・∀・)ウメ!
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 00:03:17 ID:cwBEsMZC0
(・∀・)ウメ!
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 00:05:00 ID:cwBEsMZC0
(・∀・)ウメ!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 00:06:02 ID:cwBEsMZC0
(・∀・)ウメ!
車検のタイミングで、整備に出していて、交換する物は換えてくれているから大丈夫かな
動かなくなるか、世の中ほとんど電気自動車にまで乗るつもり
1001 :
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