◎◎　ホイール＆タイヤスレ　54セット目　◎◎

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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◎◎　ホイール＆タイヤスレ　53セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240835316/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:04:10 ID:/lJHSJV80
過去スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　52セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226369555/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　51セット目　◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217758829/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　50セット目　◎◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208653738/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　49セット目　◎◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202848940/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　48セット目　◎◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196569769/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　47セット目　◎◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190741682/
ホイール＆タイやスレ　４６セット目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181112850/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　45セット目　◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174759359/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:04:53 ID:/lJHSJV80
＜ タイヤ関連サイト ＞
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:05:35 ID:/lJHSJV80
＜ ホイール関連サイト ＞
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://kyoho-corporation.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:06:40 ID:/lJHSJV80
＜参考サイト ＞
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

ホイールフィッティングルーム（ホイール装着シミュレーション）
http://www.fujicorporation.com/index.php

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:09:42 ID:/lJHSJV80
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド27⇒◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245749550/
◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　10g　◎◎◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243656011/
●　プレミアムタイヤ　8本目　●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243235772/
静かなタイヤについて語ろう part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240759030/
【スポーツ】セカンドグレードタイヤ ７【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245069461/
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PIRELLI】[0209]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243124250/
【ベーシック】安タイヤスレッド11本目【異国製】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222860253/
【販売拡大】アジアンタイヤ7本目【国産涙目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246166933/
【賛否両論？】アジアンタイヤ8本目【適材適所】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250096233/
【11･08】ハイグリップタイヤ18本目【R1R･Z1･615】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245994802/
【Sタイヤ】レーシングタイヤ【スリック】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1187111022/ (dat落ち)
4×4 SUV用タイヤの板其参
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222267033/


以上、リンクは2ch以外ノーチェックなので指摘きぼん。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 11:11:03 ID:fCE3tXif0
age
早漏ﾜﾛﾀ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:08:11 ID:z7RAKSWLO
もうすぐ逝くよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 03:50:44 ID:nVVJ76/i0
出番はまだか
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:59:39 ID:3vj+78Ya0
保守
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 03:55:12 ID:oCzyLaldO
７Ｊ-１７で重さどれくらいです？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:01:36 ID:2s6itsRL0
age
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 04:50:04 ID:7QkEbwGz0
age
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 13:12:07 ID:KSXz+KzWO
２ピースのメッシュホイールのリムとディスクを分解して塗装したいのですが、ピアスボルトが錆びて全然回ってくれません…何か良い方法ありますか？ちなみにボルクの14インチです
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 13:35:01 ID:P9FVIWdj0
>>14
ボルト外れても、接着剤どすんだろ・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 02:08:23 ID:6hdZv+B10
出番age
17 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 03:46:23 ID:AR0ax5370
レガシィＢＲ９に8Ｊ-18　+40
行けますかね？
ちなみにＢＢＳのＲS-GT。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 06:17:45 ID:iQsy44OO0
ヨコハマＡＶＳモデル７って専用ナットでないと着けれない？
テーパー形状が特殊なんかなぁ
19 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:08:44 ID:skml2xbxi
>>11
鍛造で7Kg位？
20 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:46:39 ID:PEp57TnE0
>>18
普通のテーパーだが7角ナット
17mmHEXのナットも使えん事は無いが
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:15:47 ID:GXVU3sMLO
廃盤になったSE37Kみたいなかっこいい真っ黒ホイールって他にないですかね？
多少重くてもいいです^^;
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:20:40 ID:0qb22+BK0
ロンシャンって２種類あるんですか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:40:30 ID:QLFLfHT40
>>21
鉄　チ　ン
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:03:58 ID:NIT+jKTK0
ﾌｼﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝって評判どうですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:54:58 ID:9pt32cnU0
＞＞２４
サマー・スタッドレス　ﾀｲﾔﾎｲｰﾙ２セット買ったけど
別に問題なく来た　＠四国人
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 06:53:23 ID:Dq8ov8e/O
>>24
土浦のは、すごく丁寧な感じだった。
店の人とクオリティーに問題はないと思うよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:41:47 ID:2eiKKrGr0
>>17
計算上フェンダー上でツライチになるからいけなくはないと思うよ。
前30°は出るのでディーラー入れないのと、バンプ時は干渉するかも。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:24:29 ID:mWhXTvgM0
>>26
俺も土浦のフジ行ったことあるけど、店員が張り付いてきてもの凄く萎えたorz
たまたま客が少ない時に行ったからかもしれないけど。
結局個人経営のちっちゃな店で買いました。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:41:24 ID:zzMjWM7v0
>>27
ありがとうございます。
前３０°というのはどういう意味でしょうか？

・・・ディーラー入れようと思ってるんですけど・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 09:54:46 ID:UE0qqQ/9O
TE37かワークのエクイップで迷ってます。
TE37の色が白かブロンズというカス設定なのがアレですよね。
車体が水色なだけに合うホイールがなくて。
他にいいのありますか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:26:30 ID:Q6ihDgUUi
>>17
つけるタイヤにもよるんじゃないか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:47:28 ID:hHbi1wUIO
TPチェッカー（エア圧と温度をモニタで確認できるやつ）ってディーラーでも付けてもらえますか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:18:51 ID:qzqwm8lo0
>>32
センサバルブはそれなりに重い。
セットでバランスウェイトも重いのを付ける事になる。
週1のエアチェックも面倒って人なら付けてもいいかもな。

ホイールとのマッチングもあるし、タイヤ替える時にセットで依頼するのが一番。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 16:43:19 ID:qqjZ2dSS0
>>27
ﾀｲﾔﾎｲｰﾙの中心と頂点から前30度後50度の扇型の範囲が
ﾌｪﾝﾀﾞｰに収まってないと車検が通らない。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:32:17 ID:dgTiV/4T0
>>31
タイヤは純正ポテンザＲＥ０５０です。

>>34
無知ですみません。
そういうことですか・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:11:18 ID:MCo9t2Dw0
>>24
あそこ、昔からあるよね。
14年くらい前買ったけど、問題なかったよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:17:48 ID:o+lp6Iiv0
サイトで欲しいホイールの値段を調べてみたけど
すげえ面倒臭い仕様にしてあって挫折した
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:40:39 ID:MCo9t2Dw0
すげえ面倒臭い仕様・・？

215/40/18　に　10Ｊアルミとかか？？？.

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:48:49 ID:o+lp6Iiv0
フジコーポレーションのホイール検索な
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:14:55 ID:0OfZuclB0
たしかにあの検索は糞だ。
知識のない人には一応便利なのかもしれないが。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:15:40 ID:mVts+hpQ0
昔は電話で注文してたがな・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:52:19 ID:4aMsrUKy0
ここの住人でボルベットのプレミアムLV5っての買った人いるかな？
色の具合を聞きたいっす
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:25:18 ID:mXvi78HsO
フロントにJ数が違うホイール履くのってどうなんですかね？6JJと6.5JJ タイヤサイズは共に同じです。やっぱり0.5JJの差でもステアリングぶれますか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:39:41 ID:YGBRtc0+0
ﾌｼﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝってﾆｯﾄｰのﾀｲﾔ扱ってるよね？
東洋と似たような感じって思えばいいんかね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:56:35 ID:JrPQfOjL0
>>43
モノは試し。やってみれば良いと思う。

結果レポ、頼むぞ！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 05:04:25 ID:GZH5AyBu0
Jは単位じゃないからなｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 07:26:30 ID:fGGiT/yA0
>>46
そんな事は誰でも分かってる件
リム形状の事だけど、
普通にホイール幅の事をJ数って言うだろ
勝手に威張ってんじゃねーよｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 09:11:43 ID:NjZkCG6v0
しゃべりでは使うけど
文字にするとおかしいよな>J数
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:29:17 ID:K2EbZfWvi
>>47
J数って言うか？
言わねぇだろ？
普通に「リム幅」って言うだろ
意味が通じてもJ数って間違ってるから使わない方が賢く思われるよw
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:14:15 ID:ybCgWEr30
Ｊ数って言い方は初耳だｗ

>>45
スレ活性化の為の釣りなら解るが、FFやAWDでやったら確実に壊すし、下手すりゃ燃えるな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:59:32 ID:5fSXrIS+0
FFで壊れる？なんで？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:25:37 ID:QYDXxP1e0
FFでも壊れると思った理由を知りたいな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:38:25 ID:Sp9BQyw+0
>>50
AWDでも壊れないAWDもある
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:39:50 ID:j/BXGSUp0
教えてください。
185/70/R14をインチアップする場合205/50/R16が正道みたいですが、175/60/R16にするとどのようなメリット・デメリットがあるんでしょうか？
タイヤ細いと燃費良くなりそうと思ったのですが・・・。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:26:58 ID:1Hk9QpVm0
>>54
標準より細いタイヤなんだから色々自分でも分かるだろ
グリップや耐荷重とか標準より劣るかどうか考えてみな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:54:36 ID:bKRN3kIk0
>>54
カコワルスギ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:14:16 ID:XgbEUWZy0
>>43
ホイールの前後違いなら問題なし
左右違いも可能だが進めはしない

>>50
タイヤサイズ同じなのに壊れる理由は？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:45:06 ID:bKRN3kIk0
>>43
前輪の左右で別のアルミってことかな？

まず重量が左右違うのは悪影響ないのかな？デフかドライブシャフトが壊れそうだな

ブレーキの制動とｊか、タイヤの接地面積も違ってくるだろうから・・・

俺なら怖くて乗れない
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:40:35 ID:khATBUxeO
>>58激同
同じホイールだったとして0.5J違いって何グラム違うのかな？
バランスで修正効く範囲内とは思えないし。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:48:20 ID:XgbEUWZy0
>>57
×進めはしない
○勧めはしない
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:52:37 ID:XgbEUWZy0
大した問題じゃない
街中でたまにみるぞ左右違うホイール
フロントにテンパータイヤ履いて普通に走ってる奴も見るからな

俺なら絶対やらんが
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:16:32 ID:MmPBpsxMO
デザインだけでしょ。左右違うのは…
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:26:28 ID:fguazGoQ0
同じタイヤでも、ホイールのリム幅が変われば実効的な直径が変わるんだよ。
話の流れが「フロント」ってなってたから、FFかAWD、前に駆動力がある車って意味さ。

>>51-52
直進してる時も、デフの中はずっと差動動作になる。
これでピンと来ないなら、話す事は無いよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:20:46 ID:khATBUxeO
あーなるほど、重量の違いよりもよっぽど深刻だ。
わかりやすい説明サンクス。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:16:36 ID:h9qOlt330
>>54
タイヤがどのくらいの負荷に耐えられるかを表した
ロードインデックスという数値があって
純正から３以上下回るタイヤは危険です

185/70/R14から175/60/R16だと、
ロードインデックスは88→82

安全の為、ロードインデックス86以上のタイヤを選びましょう

参考サイト
タイヤ：サイズから探す - ヨコハマタイヤ [YOKOHAMA TIRE]
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTSearchEntry.jsp
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:01:54 ID:kCOU7Fbk0
>>55
グリップは熱い走りしないからおｋと思ってました。
耐荷重も甘く見てました。
205/50/R16より燃費・乗り心地・静粛性が良いのでは？と思ったんですがデメリットの方が多そうですね。
>>56
そ、そうかな・・・・
>>65
そこまで数値が下がると思ってませんでした。
どうみてもNGですね。


やっぱセオリーから外れたことはやめた方が良さげですね。
ありがとうございました。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:03:44 ID:V8FFHbDL0
>>63
ああ、そうか
「フロントとリア」が違うんじゃなくて、「フロントの左右」が違うのか
そりゃダメだわ
68 ：52：2009/09/04(金) 19:05:42 ID:ScLbj0wn0
>>63
ああ、>>43はフロント左右で違うリム幅のホイールを履きたいって言ってるのか。
脳内で勝手に前後の事だと変換してたよ、左右で違う幅という発想をした事がなかった。
マジすまんかった
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:06:29 ID:ScLbj0wn0
なぜこのタイミングで被るんだ

びっくりしたわｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:14:00 ID:1Hk9QpVm0
>>66
別に熱い走りをする為だけにメーカーは185タイヤを標準に選んでいる訳じゃない
＞グリップは熱い走りしないからおｋと思ってました。
この発言は車に乗る資格も無い人間の発言だぞ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:44:01 ID:PMZSiRgR0
＞63

＞直進してる時も、デフの中はずっと差動動作になる。
これでピンと来ないなら、話す事は無いよ。

　 旋回が殆んどの山道なんかも、デフの中はずっと差動動作になるのだが、
こちらは問題ないのですか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:40:19 ID:TI97gy0r0
>>71
当たり前じゃないか　問題あるわけない
車なんて常にまっすぐ走っているわけじゃない　街中だって同様
シャフト以降にストレスを出さないためデフはついてるんだ

だけど>>63はそっとっしておいてあげようよ
俺頭イイ！って思い込んで満足してるんだから
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:05:16 ID:qam0opW40
新品タイヤと３部山タイヤをＦＦの左右に履いて
走っていたことがあるけど問題なかったぞ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:19:47 ID:/xCMagFf0
>>72　デフをブラックボックス的に考えると、楽でいいよな。
>>63 は中身のイメージが出来る人の考え方。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:06:54 ID:qmc+ZHtVO
>>74
ＬＳＤ付きなら理解できるがオープンデフでそんなに問題になるか？
単なるベベルギアだろ、デフなんて。
少しの外径の差でだれだけ差動するか考えてみたか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:51:39 ID:rGCzO4ynO
フロント、リアで色違いのホイール履かせてる人いるかな？（F：ブラック系、R：シルバー系みたいな感じ）
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:56:09 ID:TI97gy0r0
>>63=>>74
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:45:02 ID:/MDTmTZ10
>>76
昨日まさにその組み合わせの車を見たがかっこ悪かったぞ
ジムニーだからかも知れんが
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 09:01:59 ID:Am8eqsdR0
>>76
左右で色違いの履いてるR32 GT-Rなら近所に置いてある。
シルバーとガンメタ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:33:57 ID:VM9BWYhF0
昨日、縁石でホイールにガリ傷を作ってしまいました。
リペア屋さんをネットで何件か見ましたが、
評判がよく分かりません。
お勧めのリペア屋さんってありますか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:18:46 ID:oEzdPzsM0
>>80
http://www.s-koubou.biz/
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:26:43 ID:yWuJ+e3GO
質問すいません。タイヤのリム周り部分がこのように歪んでるのですが

http://s.pic.to/10juf0

http://j.pic.to/16x509

このまま乗っていると危険ですか？
タイヤは19インチ扁平35、歪みは二ヶ所ほどあります
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:31:10 ID:ANRoBGR70
DQN車乙
どーせバカでかいセダンか１BOXに嵌めてたんだろ

新しいの買え
それかノーマルにしろ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:43:56 ID:zQmgHzPm0
>>82
なんだこれｗ

リムがゆがんでるようには見えないのに、タイヤだけ波打ってるな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:55:48 ID:Um5Ehbw70
>>82
この扁平率でスポーツカーじゃなければ相当なDQNだな
おそらくミニバンDQNだな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:15:59 ID:i/A5vja0i
>>82
メーカー何処のタイヤ？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:06:40 ID:lrua+wqO0
>>82
サイズは全然違うが205-65のタイヤでサイドウォールが同じようになった事があるけど
タイヤ内部のワイヤーが切れてると言われて交換したよ

バーストする危険性があるかもしれないから、早めにタイヤ屋に行った方が…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:32:58 ID:yWuJ+e3GO
>>86-87レスありがとう。
タイヤはダンロップのルマン703、製造年は2006です
セダンに履かせてます。
写真はフロント右側ですが、左側にも同じような歪みがあります。
>>87さん、そうですか
もしそうなら交換する以外ないですよね・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:33:33 ID:Ynk9tBQF0
>>85
この引っ張り具合は・・・ＤＱＮ？

通常、ありえない方向から力がかかって、骨格？が変形したのかな？？？
リム幅が適正サイズになるようなタイヤに入れ替えたほうが良いかと・・・
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:34:35 ID:yWuJ+e3GO
訂正します。
>>83-87レスありがとうございます。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:51:11 ID:XP1mH3gO0
FFです。
昨日ディーラーで一年点検してサイドから路面への分かれ目の箇所がザックリと切れた形の切り傷が発見されました。　
高速だと危険と言われた。

しかし２シーズン目でまだまだ新鮮なスタッドレスタイヤ。。

タイヤ１本のために新品４本買い換えるのかどうか悩み中。。。　こんな時どうしたらいいかな？　

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:53:59 ID:vyMT65Sd0
死にたい、もしくは人を殺したいならそのまま履き続ければいいよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:54:22 ID:uKRZ5S6sO
かなり、悠長な文面にビビったよ
即、交換だよ！
タイヤ買いに乗って行くことさえ怖えーよ
スタッドレスでもいいから、履き替えてから乗るべき
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:54:45 ID:zQmgHzPm0
まだ8部山とか残ってるのなら、1本だけ新品に代えりゃええやｎ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:58:20 ID:ZRjNDHaZ0
>>91
FFなら2本だけ変えればいいじゃん
フロントだけ新品にすれば丁度良くローテーションなしで使えるんじゃない？ｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:01:42 ID:Ynk9tBQF0
タイヤって　そんな簡単に切れるもんなの？？？
97 ：91：2009/09/07(月) 21:35:53 ID:XP1mH3gO0
長文すみません。

毎日バイク通勤で車利用はシーズン６ヶ月だけといってもいいくらいで・・・

９５　そうか！　スタットレスタイヤでゲレ行くようになって十年、今まで４、５回履き替えました。確かにＦＦは後輪全然減りませんね！
　　　１シーズン３５回　１回は往復６００～７５０キロ走ります。

９６　ソレがおかしいんです・・・　いたずらされたのかな～　それなら確実にとどめを刺せるサイドに針通すと思う・・けど　力もいるだろうサイドからブロックパターンの境目を切るかな・・と。。
　　　マンション上下二段式立体駐車場です。　支柱を支える角材鉄レールが車体の長さで設置されてます。　左後輪がいびつに乗り上げてズリっと車体が落ちた事は記憶にあります・・・

そのくらいでカッターで切ったようにザックリといくのかな？？　１５年駐めてますが　いたずらは皆無ですのでいたずらではないと思うし・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:44:02 ID:zQmgHzPm0
シカトありがとう
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:04:08 ID:Ynk9tBQF0
>>94
そうだな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:34:09 ID:tfSc21mu0
>>82
タイヤさいどの歪み
凹は大丈夫　構造上のもの「バルジデント」と言うらしい
凸はアウト　内部のワイヤー切れ「ピンチカット」
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:17:05 ID:8XgPXRxe0
>>97
これを機会にこまめにタイヤチェックすることをおすすめします。
一年後に切れてますじゃ原因探るのもままならないしね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 03:13:02 ID:66qKg6R30
15　7.0　ホイールに
195/65　タイヤは履けますか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 03:16:29 ID:4/OZFKMo0
>>102
履ける
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 03:41:22 ID:66qKg6R30
>>103
早々にありがとう
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:24:58 ID:RPW6xmECi
>>102
ここに書き込む事が出来るなら、ネットでちょっと調べればわかるだろうに
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 08:18:44 ID:aBvUDCJy0
>>96
きれるみたいね。
先日、病院の駐車場にある車止めに触ったらきれた。
実際は微妙に乗り上げて、リムと車止めに挟まれた
感じだったようで、サイドにスッパリと亀裂が入ったよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 10:30:56 ID:YZZ08CkN0
アルミホイールってどれくらいもつ物なんだろう・・・
本体はともかく、ナットの締め緩めでテーパー部の塗装がはげちゃってるんだが
この部分が突然割れるって事はないの？ちなみに4年目。
毎年スタッドレスと交換するから、タイヤの脱着は結構やってる。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:31:52 ID:YfDsgGv20
現在レイズのCE28ブロンズを履いてるんですが、色を変えたいと思っています。
シルバーかガンメタにしたいんですが、塗装は普通の板金屋でいいんでしょうか？

あと、塗装したホイールってタイヤ組み換え、ホイール脱着、飛び石で
塗装が剥がれないか心配です。
そもそも4年使ったホイールにうまく塗装が出来るのか・・・
など不安があるんですが経験された方の意見お願いします。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:39:33 ID:o/59Y2/AO
耐久距離はわからんが、PL砲の10年が目安なんじゃないか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 11:42:28 ID:8XgPXRxe0
塗料ハゲと強度は関係ないよ。
鉄なら錆びてダメになるけどね。
寿命はそれぞれ使用条件が違うんだから、専門家でも難しいんじゃないの？
だから点検する訳だからさ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 17:51:37 ID:66qKg6R30
>>105
同車の15インチ装着例を20くらい見たけど，
195/65を履いてるのが6と6.5しかなかったので
7はどうなのかと思って
社外ホイールは15の6，6.5は少ないようなので･･･

同じサイズのタイヤを履くとして，
リム幅の大小は重量以外のメリットデメリットはあるのでしょうか？
参考サイトでも構わないので教えて頂けると有難いです
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 18:12:23 ID:vIV5l46h0
>>106
車止めに勢いよくあたるどころか乗り上げるとかｗ

そんな運転してりゃタイヤも切れるかもなぁ

>>111
195幅のメーカー推奨リム幅は7Jまで
いいかげんメーカーサイト行って来いよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:11:39 ID:tLiAzhLH0
>>112 想像できないようだから第3者の私が説明してあげると、
車止めの角にタイヤを擦るというか、軽い乗り上げ→直後に落ちる→タイヤに傷
って感じだと思うけど。
左右に停まってる車の位置・サイズによっては駐車位置を左右どちらかにずらす場合があるよな。
そういう時に起き易い事象ではないのか。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:18:07 ID:gVLj4ndH0
偉そうに書いてるが違うんじゃないか?
単純に車止めにタイヤの端が乗り上げて、タイヤウオールの一部にだけ圧が掛かって切れた
って事じゃないのか?
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:02:37 ID:3F9VCfSxO
今度生まれて初めてホイールを交換しようと思ってます。
そこで質問なんですが、ツライチだと車検ってほとんど通らないんでしょうか？
今度試しに履かせてみるんですが、ある程度自分で判断する方法とかあったら教えてください。
またツライチの人って車検の時だけホイール交換してる人がほとんどなのでしょうか？

質問ばかり申し訳ありません。宜しくお願いいたします。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:35:14 ID:UP3fESe+0
まず車種型式と何インチを付けたいか書こう。

車検のたびに戻すのは少数派だろう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:01:38 ID:1ZET5Bnn0
フィットのパープル買ったんですが、
ホイールを選んで下さいといわれたものの、
何がいいのかさっぱりです・・

ホンダ廉価アルミというので、
・ジョーカーマキシム　・ジョーカージャック（チタンシルバー）
・IC-1P（ダークシルバー）　・IC－７
・ヴィオレントHS　
・リバーラインV-05Ⅱ　・リバーラインSR－５
の中でおすすめはどれですか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:37:34 ID:c0cDppMd0
ジョーカーというのはウエッズ、
リバーラインはダンロップのホイールだから、
それらなら見た目の好みで選んで問題なし。

IC-1P、IC-7というのは知らない。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:43:05 ID:CosCIoNVi
>>117
R2-D2かC-3PO
小型なのはR2-D2、キンキラキンなのがC-3PO
120 ：117：2009/09/09(水) 20:25:53 ID:1ZET5Bnn0
>>118
アドバイスありがとうございます。
見た目の好みですね！実はそれが何がいいのかさっぱりで・・
>>117の中から選んでと、プリント一覧見ても、
明るいシルバーと、濃いシルバーがあるなぁという感じです。
難しい･･！

>>119
おすすめありがとうございます。
もう本体込み？でタイヤも買ってしまっていて、
>>117で上げた中から選ばないといけないのです･･
次回買う機会があった時の参考にします！

リング部分というか、ヒトデのような部分の数がそれぞれ違いますよね？
これは少ない方が今はイイ！とかあるんでしょうか？
121 ：118：2009/09/09(水) 23:35:35 ID:c0cDppMd0
>>120
スポークの本数が多ければエレガント、少なければスポーティー。
センターカバーが有ればエレガント、ナットが見えればスポーティー。
性能の差とかはほとんど無いよ。
というわけで俺だったら一番マシに見えるジョーカーマキシムを買う。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:13:24 ID:7/9hUuWh0
すみません車は、L160S　ムーブカスタムNAの5MTなんですが、
純正の155/65 14 →　165/55 15 にインチアップしようと思ってます。
外径が6mmほど広くなってしまうのですが、
加速などが体感出来るほど遅くなってしまいますか？

ノーマルでもパワー不足を凄く感じていて、2速で上りきれずにエンストしてしまう坂などがあるので、
とても悩んでいます。。。パワー不足で加速が遅いのは四駆だからでしょうか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 01:49:04 ID:faqhH5dJ0
>>122
＞パワー不足で加速が遅いのは四駆だからでしょうか？

→軽自動車(特にNA)でフリクションと重量増の多いAWDだから

パワー不足を感じているのに太いタイヤにすればもちろん抵抗が増える為に更にパワー不足を感じるでしょう。
また、ホイール(金属部分)の占める割合が増えるので、ばね下加重の増加もパワー不足を感じる事に。。。
(レースで使えるような超軽量タイプホイールを除く)

何のためにインチアップをしようと思っているのでしょうか？
ホイールのデザインを変えたければ純正サイズでカッコいいのを探せばよいのでは？
124 ：117：2009/09/10(木) 02:13:49 ID:eDzsj66h0
>>121
スパークって言うんですね。
スパークとナットの説明、すっごくわかりやすいです！
ありがとうございます！
お勧めのジョーカーマキシムで考えてみます。
助かりました～～
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 03:03:31 ID:cvYOsrA2O
節子、スパーク違う!スポークや!!www
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:09:33 ID:1Dv5sA0w0
http://abeshokai.jp/products/mak/spec03.html

このホイールが欠品のため、似ているのを探しています。
サイズは5.5～6J PCD100 4穴 15ｲﾝﾁ
クルマが最新型のキューブなので、
スポークが細すぎず、若干でもリム深なのが好みです。
予算はできれば５万まで。よろしくお願いします。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:07:29 ID:m+0eTPuf0

ttp://www.garson.co.jp/zuenglein/kaiser/gold_bj.html
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:43:56 ID:uot2EC9OO
ツライチにするのに６０mm位スペーサー入れなきゃいけないんですけど、そんな厚いのつけてる人っていますか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:56:52 ID:DVIdO6Ah0
>>128
いないよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:08:26 ID:p7W11aG50
GT風エアロつけたスープラがそのくらいのスペーサーつけてたけど、あれは展示用かもしれん
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:17:27 ID:CxA1wsH90
>>128
25m＋25m　でつけてるけど待ち乗りで走れるよ
ただしきっちりつけないと危険。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:28:56 ID:m+0eTPuf0
きっちりでも壊れるわｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:29:25 ID:BVXtu4bD0
>>131
見てみたいｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:38:47 ID:IUBnmOan0
それと・・ｗ

120 名前：117[sage] 投稿日：2009/09/09(水) 20:25:53 [夜] ID:1ZET5Bnn0 (PC)

（前略）

>>119
おすすめありがとうございます。
もう本体込み？でタイヤも買ってしまっていて、
>>117で上げた中から選ばないといけないのです･･
次回買う機会があった時の参考にします！

（後略）
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:40:55 ID:DVIdO6Ah0
>>131
パネェっす！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:52:03 ID:OFzhzxws0
爆
誰か>>131のAAよろ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:49:56 ID:6hEcTxSD0
>>134
社外タイヤホイールセットを新車の車両とまとめて支払ったんだろ。
良くある話じゃない？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:52:13 ID:m+0eTPuf0
とことんスルーする気だなｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:57:03 ID:oFwBJUZ9i
>>137
よく嫁
>>119が>>117に勧めているのはホイールか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:03:23 ID:DVIdO6Ah0
ボケをスルーされたからってそんなにファビョるなよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:07:32 ID:7/9hUuWh0
>>123

インチアップはただの見た目の問題でドレスアップだけの為に変えるつもりでしたが、
パワー不足が顕著なのであれば、純正サイズで妥協しようかとおもいます。
ご丁寧にありがとうございました。とても参考になりました。

142 ：117：2009/09/10(木) 22:01:45 ID:eDzsj66h0
>>125
スパークでしたね･･すいません・・。
なんでスパークって読んだんだろう・・

>>139
119さんが勧めてくれていたのはホイール以外
だったってことなんですね。
車の事がちょっと不勉強で失礼しました！

でもこのスレのおかげでホイール選べそうなんでよかったです。
みなさんありがとうございました！
143 ：117：2009/09/10(木) 22:03:39 ID:eDzsj66h0
>>142
1行目、スパーク→スポークです
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:19:47 ID:1RYGpUZF0
>>142
>なんでスパークって読んだんだろう・・
脅かすつもりは無いが、こう何回も間違える様だと
脳に軽度の障害が出ているのかも知れない。
機会があったら、医者に相談してみると良いよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 22:24:05 ID:bsqlqemiO
>>120
どれが自分の好みのデザインか判らない位なら、ホイール買わないで今付いてるの使った方がいいんじゃないの？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:00:52 ID:BPjAVawj0
だんだん覚えていくものさ
147 ：117：2009/09/11(金) 02:08:28 ID:k1Jlv4Be0
>>144
ありがとう・・機会があったらそうしてみます。

>>145
車を購入した時に、全部セット（タイヤはオプション？）で購入したんです。
あとからこの中から好きなホイール選んでくださいと言われ
迷ってしまった、という。
実は元からついてるタイヤっていうのがあったのかな・・。

>>146
今回の車購入で少しずつわかってきました！

それでは長々と失礼しました。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:28:06 ID:RLgaiS1dO
１２８です。 ヤフオク見ると５０mmの売ってるんですよ！ 売ってるって事はつけてる人いると思ったんですけど、皆さんの意見を見ると、あんまりよくないって意見の方が多いですね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 07:11:26 ID:cuKkn7NM0
>>147
君にプレゼント
http://www.google.co.jp/search?q=R2D2+C3PO
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:40:31 ID:wdaiSDVW0
ワイトレスペーサーなぁ・・・

しっかりセンター出しやって、二度と外さないくらいの覚悟で装着すればＯＫ。
解ってるタイヤ屋にでも頼んだ方が良い。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:55:09 ID:4RhikKdUO
てゆーか60ミリも出さないとツライチにならない今の状態をkwsk
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:12:31 ID:wdaiSDVW0
安いホイール買ったらオフセット全然違ってて、ちょっと解ってる人に聞いたら60mm出せって言われて・・・

こんな感じだと予想。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:06:44 ID:t5v5TiJFi
>>152
本当にわかってる人は、買い換えろって言うでしょ
普通60mmも出そうなんて考えないよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:07:42 ID:t5v5TiJFi
>>152
すまん、予想だったか
勘違いした
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:10:44 ID:vgC87MtO0
>>152
それだと車体側にぶつかってそうだな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:31:54 ID:DP/vIL2D0
初心者的な内容で申し訳ないのですが・・・
アルミホイールとダウンサス又は車高調はセットなのでしょうか
現在セダンに乗っていてアルミホイール購入を考えて友人に
話をしたところ車高落とさないでアルミは不様
車高落とさないならアルミは諦めろとのことでした
自分としては車高を落とすと改造車のイメージがあるので
なかなか踏み込めないのですがやはりアルミホイールを
購入した人は大体車高を落としているのでしょうか
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:34:26 ID:880Hqh280
フェンダーとタイヤのすきまについて
お前が何も感じないなら好きにすればいいじゃない

なんで他人の意見にそこまで左右されるのか
さっぱりわからん。自分の車だろ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:39:00 ID:9Jwrem360
>>156
その友人に日本語でおｋで十分だろ
好きにしろ
アルミを履くのに何で車高落とすんだ？
インチアップするとか扁平率下げるとも言ってないしね
でもまぁ好みの問題
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:52:07 ID:vgC87MtO0
>>156
友人に
「つめおりおにきゃんでつらうちとかだせえんだよ」
という呪文を唱えろ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:06:00 ID:wdaiSDVW0
>>156
今時車高落とすなんてダサいこと出来ないよ＾＾；

ってメールでも打っとけ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:06:08 ID:awgMeXrU0
その友人DQNにつき、でFA
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:14:11 ID:RLgaiS1dO
１２８です。 欲しいホイールがあって、計算したらそれ位のつけなきゃいけないだけだから。 やっぱ自分が気に入ったの履きたいでしょ？ やってる人がいたら参考までにって思っただけ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:17:17 ID:RLgaiS1dO
てか今の状態をkwskとかいってるヤツいるけどオーバーフェンダー付けてんだからしょうがないじゃん。 それに今は普通にはけてるし
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:19:38 ID:880Hqh280
出た、聞き手側にエスパーが居る事を前提にしてる人。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:21:10 ID:rrneY1Qt0
オーバーフェンダーって太いタイヤ履くためにつけるもんじゃないのか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:22:56 ID:Z/mMHGCc0
>>128
50mはいてる人居ること分ったし
気をつければ問題無いみたいだから
付ければいいだけの話しだろ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:31:50 ID:aZ1Rbb9Hi
50mmのワイトレなんて俺は絶対につけないけどね
死んでも良いならつければ？
死んでも良いけど他の人の迷惑にならない様にな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:54:55 ID:3E9LOJgJ0
こないだもトヨタ純正アルミを
レイズのアルミナットで締めているヤツが居たけどさ、
本当自分だけで誌んでくれと思うわ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:59:32 ID:dhBCav2m0
>>128
俺みたいな人がいるなあ。
ブッ太いタイヤ履くのは解決策にならないよね・・。

まあそんなヒネクレたレスしないで、妥協策が見つかったら教えてよ～
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:00:45 ID:9Jwrem360
50mmのスペーサーなんて頭出るのか？
5mmの間違いじゃないよな・・・
考えただけで危険だなタイヤが外れて歩行者に当たって死亡とか十分考えられるな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:22:15 ID:LIZCvftW0
ボルト付でしょう
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:01:23 ID:WuwhExQ80
>>162-163
ふつうにはげてろボケ
タイヤミサイルでもシャフト破損でも誰もいないところでやれ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:08:15 ID:1aMv9TCTO
ホイールスレなのにワイドドレッドスペーサーの事だとも分かんない人いんの？ 普通のスペーサーだけで５０mmなんてできるわけないじゃん
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:13:36 ID:WuwhExQ80
そんな奴は170だけだ
いや、ドレッドスペーサーは知らないな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:17:05 ID:1aMv9TCTO
>>165 今着けてるのより、その欲しいやつの方がふといんですけど
オフセットの関係ってのがあるでしょ。だから太いタイヤは解決にならないの
知識ある人もっといるとおもったんだけどな、残念
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:39:51 ID:weKEeNOz0
お前がレスの返し方勉強してから鯉
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:25:40 ID:vFHgve310
>>ID:1aMv9TCTO
携帯情弱よｗ
http://www.sisikanpur.com/035/cat-10/
これみてﾐﾛｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:08:50 ID:oP6NF+t/0
情報後出しで「実はオバフェンなんです」。
なんだこいつは・・・ｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:30:47 ID:Bi6ICmNc0
>>171
ボルト付つったって車体のハブボルトでスペーサーを固定してる以上
車体のハブやボルトにも結構な負担がかかると思うが。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:32:33 ID:oP6NF+t/0
>>179
え？
ホイールなら負担掛からないの？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:33:28 ID:hchcLaWl0
超ワイド
Building A Ferrari 355 F1 GTS Replica Kit Car
http://www.youtube.com/watch?v=7OtDLyRn5a8
2分00秒付近

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:16:27 ID:miF+BLKZO
ロゴのノーマル車高に15インチ、オフセット＋326.5Jタイヤサイズ185/55-15をいれてもフェンダー等に干渉しませんか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:42:29 ID:M1V1MUy8i
>>182
ノーマルのタイヤサイズとホイールサイズ、オフセットも書きましょうね
比べる対象がわからないと判断できませんよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:44:14 ID:miF+BLKZO
知識の無いあなたには聞いていませんよ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:33:49 ID:weKEeNOz0
常識の無い質問は受け付けていませんよ？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:51:48 ID:ZXTeYHvmi
>>184
ノーマルのサイズがわかりませんって正直に言えよw
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:54:15 ID:oP6NF+t/0
ID:M1V1MUy8i

なんで車種スレ行かないの？
なんで過去スレ読んで質問の仕方見ないの？
なんで年式書かないの？
なんで自分で調べないの？
なんでそんなにバカなの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:55:42 ID:oP6NF+t/0
ぶｗ　バカは俺だったｗ

>>187　は誤り

正確には ID:miF+BLKZO でしたｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:58:05 ID:vW1p9B7a0
基本データで6の35だから6半38でもオーケー
素人同士であつくなるなようぜー
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:58:47 ID:ZXTeYHvmi
>>187
よく嫁

アホなのは、

ID:miF+BLKZO

だろ！

お前も同類か？w
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:25:55 ID:lLTu4KA00
>>190
アホはお前ちゃんと読め
>>188
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:10:40 ID:YYvSflZi0
>>182-191
わろた
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:28:25 ID:cdH02PbS0
ここはスルーできない馬鹿どもが醜態を晒すスレですか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:35:44 ID:n+cvNLyOi
>>193
オマエモナァ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:52:58 ID:cdH02PbS0
よし釣れた
196 ：194：2009/09/12(土) 18:59:26 ID:lLTu4KA00
>>195
お前が釣れると思ってなｗ
よし釣れたｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:00:28 ID:v7xAC57C0
【国際】中国製タイヤに特別関税３５％、オバマ政権が輸入制限　米中の通商摩擦激化の可能性
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252735634/l50
中国製タイヤは品質が悪いと言われているようだが・・・
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 19:31:01 ID:61pyaB/30
ブレンボ F50キャリパー+355mmローターを装着しているのですがTE37 8.5j オフセット+40の17インチって装着可能ですか？
やはり18インチ以上でないと装着不可なんでしょうか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:23:16 ID:cEnIPRX90
レイズに電話した方が早いと思う。
普通は17で355は無理だがレイズの一部だけはいけるとか聞いたことがある。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:05:35 ID:xVoIsAxV0
初めて純正のホイールキャップタイヤから
スポーク？のホイールを変えようと思うのですが
値段がピンキリで何を選べばいいかわかりません・・・
サイズを合わせた後、何を基準に選べばいいのでしょうか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 23:09:59 ID:0I72RUaB0
サイズ合わせたんなら後は
デザインだ
値段は気に入ったデザインの中から自分の財布と
相談することだから気にしなくてもおっけー

ちなみに鍛造　鋳造っていう製造方法があって
鍛造は軽くて高い
鋳造は重くて安いってことだけ覚えておけばとりあえずいいかな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:21:26 ID:1qRsOYLtO
この前タイヤ館でタイヤ四本買い換えたんだけど
100キロ走ったらタイヤセーフティー点検てゆうのをした方がいいのかな？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:31:34 ID:hV3vN2Qzi
>>202
どんな内容の点検かわからないけど、心配ならやっておけば？
点検後に問題があればクレーム対象にもなるだろうしね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:30:57 ID:rAFdC7B1O
>>202じゃないけど、先日タイヤ館でタイヤ４本を他店で買った新品ホイール持ち込み・装着したけど、追加工賃なし。
おまけに古タイヤ、古ホイールの処分代もなかったよ。
大手にしては融通が利くね。タイヤそのものが激安とまでは言えないのが難点だけど。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:34:22 ID:Uz4sZhaji
>>204
タイヤ館って扱いがBSだけなんでしたよね？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 15:21:03 ID:rAFdC7B1O
>>205うん。でも、ホイールをはじめバッテリー・足回り部品は各メーカー一通り扱ってるからオートバックスなんかより使い勝手いいかもね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:34:13 ID:DDa2JKuR0
タイヤの側面を縁石にぶつけてしまい、３cmほどひびが入ってしまいました。
これはもう交換するしかないですか？
あと交換するなら４本ともしないとダメですかね？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:55:30 ID:949vc1kZO
>>207
新品程度なら1本でもいい
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:42:11 ID:DDa2JKuR0
新品にして１８０００キロ経ってます
これはどうですか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 18:21:52 ID:ygZW4yS90
18000kmと言われても減り具合はわからない。
5部山と仮定するとフルタイム四駆で1本だけ変えるのは良くないかもな。
ＦＦやＦＲなら問題は無い。
211 ：質問スレから移動：2009/09/14(月) 19:26:56 ID:ed9T3GzN0
メーカー純正装着品で
フロント8J オフセット＋20　235/40/17　リア9J オフセット＋26 255/45/17

これを4本とも8J オフセット＋20　235/40/17にすると、後輪側のタイヤが
軽くなるのでパワーロスが少ないし乗り心地も良くなると聞いたのですが、
どのくらいの軽量化とか乗り心地の変化が出ると思いますか？

ようはフロント用のホイールを4輪に付けて、後輪はスペーサーを
入れて幅を調整するという事みたいです。
（同車種でグレードによっては4輪とも8Jの設定もあるので問題はないと思うけど）

ほとんど分からないくらいかな？体感できるくらい違いありますかね？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:36:19 ID:6PwEtbUyi
>>211
正直、やってみないとわからないんじゃね？
交換する事でなにかしらの変化はあると思う
けど、体感できるか、できないか、良くなるか、悪くなるかはやってみないとわからない
213 ：質問スレから移動：2009/09/14(月) 19:55:08 ID:ed9T3GzN0
>>209
自分の場合、左後ろがパンクしたときはリア2本だけ交換しました
でも3万キロ弱走ってある程度摩耗してたから、ついでにみたいな感じで。
age
214 ：質問スレから移動：2009/09/14(月) 20:14:23 ID:ed9T3GzN0
>>212
「すごい変わるよ、誰でも分かるくらい」
ってほどは明確に変わるわけじゃないって感じですか。

ゴムとアルミの2cm分は確実に軽くなるはずだけど
スペーサーの重量も考えるとたいして変わらない、
鈍感な俺には分かんない程度かな

乗り心地の面では悪くなる事はなさそうだけど
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:16:30 ID:6PwEtbUyi
>>214
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:19:31 ID:6PwEtbUyi
誤爆すんまそん

>>214
いやいや、劇的に変わるかもしれないけど、それは何とも言えないって事
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:08:51 ID:AZWoxx5z0
>>214
やってみる価値はあると思う　ローテーションとかできるようにもなるし
あと、スペーサーは必要ないと思いますよ　計算上、面が4mm中に入る程度ですから
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:09:00 ID:SoUrH+hX0
何本交換って話が出てるけどさ。
駆動輪の外径は可能な限り同じにすべき。

FF/FRで駆動輪が逝ったら、駆動しない方に付いてる2輪を駆動側に持ってきた上で1本でもOK。

FFで前輪右が逝ったら、後ろの2輪を前にローテして新品を右後ろ、左前を左後ろだ。
回転方向指定が無いタイヤならとにかく同じ時期に買ったタイヤを前に持って来い。

AWDなら問答無用で4本交換。そういう車に乗ってると思ってあきらめるしかない。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:23:02 ID:ctAkVM4P0
>>211
直径が4cmも小さくなることは考えてる？
スリップ防止とかの電子制御に影響あるかもよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:29:15 ID:yKQegr3n0
つまりパワーロス云々とかいうよーわからん下りは
ローギヤード化による勘違いという事か
221 ：211：2009/09/15(火) 20:59:51 ID:oaL81scO0
>>217
スペーサーはとりあえず無しで、見た目に気になったらあとから付ければいいか。
調べてみたところ単純に挟むだけっぽいんで自分でも出来そうだし。

>>219
すいません、今気付いた。サイズ書き間違えてた。
フロント235/45/17とリア255/40/17だった。
前後の外径の違いはほとんどないです。
これを4輪とも235/45/17にするかっていう話。
222 ：211：2009/09/15(火) 21:03:06 ID:oaL81scO0
>>220
上記の通り単なるサイズの記載ミスでした。
フロントはいずれにせよ同じで、リアの太さが変わるだけです。
ホイールのデザイン、素材、メーカーもおんなじで単純に太さです。

ホイールが軽い事はいろんな点でメリットが大きいと聞きまして。
加速、燃費、乗り心地とか

じゃあ8Jにしろよと思うだろうけど、メーカー標準はリア9Jなのが気がかりで。
メーカーではこの車種のセダンボディにフロント8Jリア9J、ワゴンボディに前後8Jを設定しています。
そのため中古純正ホイールも8J9Jの組合せと8J4本が流通しています。どっちを買うかという話。
私の車はセダンです。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:20:25 ID:ctAkVM4P0
>>222
そういうことなら8Jにしても何も問題ないと思うよ。
俺の予想だとメリットはほとんど体感できないと思うけど。
それよりそのサイズのタイヤを履くってことはハイパワーのスポーティセダンなんだろうけど、
スポーツ性能は気にしないのかな？当然グリップ落ちるよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:40:38 ID:oaL81scO0
>>223
具体的に書いちゃうとBMWの5シリーズなんですが、2500ccなのでハイパワーじゃありません。
また、8J9Jのホイールはこの車種スポーツパッケージの標準品なのですが、
私の車はコンフォートパッケージなので15インチの225タイヤがついてます。
ですがちょっとフワフワ過ぎる気がするのでタイヤ交換のついでにインチアップを考えました。
新品15インチタイヤ4本の値段で、中古ホイール＋7分山タイヤセットが買えるので。

15インチホイールを冬用のスタッドレス用に回したいという事情もあります。

なのでどちらにせよ225→235or255ならグリップ力は向上するはず。
じゃあそのスポーツパッケージ試乗すればいいじゃん！って事になりそうだけど
サスペンションも違うのでまったく同じにはならないはずなので妄想で。
相談に乗って頂きありがとうございます。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:44:04 ID:uw4u3dnvO
225/60/15でオススメのタイヤ教えていただけますでしょうか～、ﾔﾌｵｸで売ってるあんまり高くないやつ、
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:42:38 ID:7YmIiQeF0
教えて君で申し訳ないのですが、アドバイスお願いします。

メーカー標準で　タイヤ175/65R14、鉄ホイール14-6J　オフセット+45　が付いてきます。

タイヤメーカーのカタログなどでは、このタイヤサイズは標準リム幅5、適用リム幅5～6　となっています。

1.タイヤサイズの変更はいっさい考えていないのですが、アルミホイールを買う場合はタイヤメーカー標準の5Jにしたほうがいいのでしょうか？
2.上記タイヤで5Jと6Jではどんな差がでるのでしょうか？

素人考えだと、同じ銘柄のホイールなら幅が狭いほうが若干重量が小さくなって良いような気もするんですが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:47:21 ID:YKC3xPKK0
アルミを買う場合は車に合わせるのが普通。
適用リム幅内ならリム幅が広い方がタイヤの性能を引き出せる。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:51:26 ID:z6AiqqM2O
>>226
6Jが良いと思います
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:31:53 ID:OaFmELxp0
>>226
間をとって５．５Jにしよう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:51:34 ID:WNC5OyiQ0
いやいやここは6,5Jで

かっこいいっすよ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:36:55 ID:cl8yT2mzO
もう11Jでいいよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 21:09:39 ID:X8TPaehE0
>>231
ちょっとがんばれば本当に11inch幅ホイールに175幅タイヤ嵌められると思う

175/60-15タイヤなら最高9inch幅ホイールにはめたことはある。
超引っ張りだったけろドリドリしても外れなかったよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 22:17:14 ID:f63JUZui0
ドリドリ（笑）
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:02:14 ID:PDlEWAP40

モグモグゥ～～～～♪
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:49:11 ID:xI+jofo/O
>>168
なんでダメなの？？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:19:31 ID:bV22l4VDi
>>235
座面が違うからでしょ？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:37:05 ID:RMS47K5XO
平座ホイールにテーパーナットか…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:26:18 ID:j29rxF4lO
14×7J＋38～45、4H-100のホイール探してるんだけど見つからないorz

オヌヌメあったら教えてください
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 03:39:06 ID:nwDffx/M0
>>235
頭悪いの？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:45:38 ID:+8l32da70
現在タイヤ195/65R15　ホイール15x6JJ　オフセット52.5のものをつけて
いるのですがタイヤ215/45R17　ホイール17x7JJに変更した場合
店員にオフセットが４８だとツラツラになり車検に通るか分からず
５５だとホイールが内側に１５ｍｍひっこむと言われました
この内容は正しいのでしょうか？
複数のお店から見積もりをもらったのですが、その点で
指摘を受けたのが一店舗だけなのと見積もりを改めて
見てみるとそれぞれのお店で内容が微妙に違ったり・・・
タイヤサイズが215/45とか205/50とか
不安になり今調べているのですがなかなか答えにたどり着きません・・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 23:52:25 ID:8A2xvX2Y0
正しいかどうかを判断できる情報が書いてありませんので判りませんが
おおむね正しいのではありませんか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:23:03 ID:EgNphXF10
インセット52.5でマツダ車って事だけ判るけどな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:00:53 ID:3vpIwEkI0
>>240

195/65R15オフセット52.5→215/45R17で言えること
・オフセット48で、外14.5mm・内5.5mm広がる
・オフセット55で、外7.5mm・内12.5mm広がる
・タイヤは、外径が小さくなるのとLIが大幅に足りないのでXLでなければ無理

205/50R17の方が外径は近いが、その場合でもスタンダードではLIが2足りないはずなので、
XLにするかスタンダードなら圧を0.2bar程度上げる
244 ：240：2009/09/22(火) 03:59:11 ID:CtZRw0bj0
レスありがとうございます
いろいろ調べましたが慣れないと難しいですね
紙に書いて計算したらどうにか理解できたような気がしました・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:38:28 ID:FwlCmwxh0
薄いタイヤでも、高いやつだと突き上げ少ないの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:52:32 ID:Ds/xnC9W0
ホイール、クラックしたんだけどリペアで修理しても再発する可能性って結構高いの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 00:32:28 ID:O05e1u6KO
>>245
ある程度は違うけど、限界はある。
６５偏平の安タイヤより３５偏平のプレミアムタイヤの方が突き上げ少ない事はない。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 02:16:52 ID:gO02FHpq0
>>245
>>247の言いたいことはわかるが、正確ではない。
タイヤの薄さは幅×扁平率だから。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 08:02:24 ID:H6WDGZYJ0
>>246
ホイールによる。
鍛造の軽量だったら一箇所割れる頃には全体的に終わっている。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:02:00 ID:o+reVF4B0
どちらにせよクラック=割れなわけで、補修というのはその部分を熱で溶かしてくっつける他無い。
そうするとその箇所だけ組織が不安定な状態になるんで、部分的に強度が下がる。
俺は薦めないな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:56:23 ID:FyiEGHu80
>>246
クラック補修歴のあるホイールなんて怖くて使えないって…。

高いホイールなら、専門のリペア屋に頼んで削り出しの痕まで再現してもらって。
そのうえでオークションに出品だ！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:57:01 ID:TZD2Odsr0
>>248
だな、245mm幅の40扁平だと厚み98mm
　　　　195mm幅の40扁平だと厚み78mm

う～ん2cmもハイトに差があるね～
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:48:25 ID:ePOA/hXY0
テクノマグネシオのホイールのボルトの形状をご存知の方いらしたら教えて下さい。

ホイールの形式が分からないのですが、
同じメーカーでもホイールによってボルトの形状が異なったりするのでしょうか？

あと首下の長さというのは、どのくらいの長さが必要なのでしょうか？
スペーサーなどは装着しません。
車種はプジョー２０６です。

ど素人な質問で恐縮ですが、お願いします。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:30:33 ID:4nGzB2D20
社外ホイールは一般的には座面が60度テーパー
純正ボルト仕様で球面や平座の場合はそのように書いてある。

首下長さはテーパーや平座のワッシャーの下からボルト先までの寸法なんだが、
平座の純正を社外のテーパーにするようなケースじゃ実車で確認が必要。
255 ：253：2009/09/24(木) 21:02:19 ID:ePOA/hXY0
>>254
ありがとうございました！
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:55:58 ID:GLcHdSxyO
オフセット→インセット・アウトセット
めんどくさい
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 15:15:53 ID:rp4rcCnw0
インセット-5とか言えば面倒くさくない
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:03:18 ID:mmLZYpnKi
>>257
だったら普通にオフセットでいいんじゃね？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:44:15 ID:HUq9Dk3k0
今時インセットのホイールなんて乗用車にあるか？
昔のトラックくらいでしょ。オフセでいいよ。
表記の場合にはETって書くし。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:49:50 ID:mXssCnLx0
ETA１MINUTE!
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:26:59 ID:xbsxxktM0
>>259
ここ嫁　www.mlit.go.jp/common/000019197.pdf

ETは独語だから世界的には通用しないし、
当の独逸メーカーはもうインセット表記に変えてる。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:07:20 ID:vHUQVKmD0
ふつーに国内メーカーでもET-38とか書いてる訳だがｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:17:08 ID:LA0Xg/p90
だからそれは旧単位だってハナシだろ
馬力やトルクの表記が今でも旧単位と併記されてるようなもんじゃね？

・・・ホイールの場合は、そのまんま旧表記でいきそうな気もするけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:10:56 ID:YMDj7no/0
最近(金型が)作られたホイールはインセット表記になってるのがあるね。
少なくとも今&今後の車でゼロセット、アウトセットのホイールを履くなんてまず無いから
金型でINSETと打ち出すようにしちゃってるな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 12:43:06 ID:soc6FJYGO
誰か教えてください！新型レガシィＢ４は、どれくらいのホイール幅、オフセットで履けますか？
ツライチに近い状態にしたくて・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:53:03 ID:HfDzG6sF0
8　18　48
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:04:17 ID:soc6FJYGO
8J、18ｲﾝﾁ、ﾌﾟﾗｽ48のオフセットでォケと言う事ですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:07:19 ID:soc6FJYGO
19ｲﾝﾁでは無理？
因みに新型レガシィ用の車高調は、まだ発売されてないですよね？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 17:59:46 ID:Tuts//TX0
19でも幅は変わらないでしょ　
ﾀｲﾔが45から40になるだけで
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:22:49 ID:soc6FJYGO
車高を落として大口径にするとホイールハウス内がタイヤと干渉しますから
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:12:25 ID:oMAUO2D80
自分で計算すればいいだろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:32:05 ID:byCfvEAe0
中古のホイールを買いたいのですがヤフオク、ＧＯＯ　ＰＡＲＴＳ
以外で量が多いサイトってありますか？
お勧めのところがあったら教えて下さい
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:01:21 ID:TTYYT+8j0
それ以外に大きいのは無いね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:17:43 ID:w6x4dKZlO
それにしてもスバル乗りはホイールのサイズまでも保守的だな。
現行は知らんが、旧型だと大多数が18 7.5J 48だった。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:43:14 ID:WGAFlNYFO
継続してトヨタ乗りだったからな
ＡＷＤなんて知らねんだわレスありがとよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:16:14 ID:s0nQpUHAO
すみません、教えてください。
アルミのｻｲｽﾞ表示で、Jはわかるんですが、JJってなんですか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:41:25 ID:/Mjbe9Tz0
>>276
特殊部隊ホワイトナッツの一員
神の銃「ジリオン」を手に、ノーザと戦っている。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:52:28 ID:bAb62P/G0
>>276
本当にＪがわかっているならＪＪもわかるだろ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:06:33 ID:t3mAHp8ZO
雑誌だよ。バーカ！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:57:54 ID:/y5wzzCh0
>>276
Jが分かるならJJも分かる件
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:32:35 ID:A4JrIDuS0
>>276
じゃぁ、Jって何ですか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:41:08 ID:/Mjbe9Tz0
JとかJJとかBがあるけど、具体的な形状の差は
誰も知らないから答えられないだけだよ

安心して他で聞くといいよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:44:02 ID:lDV6U6wA0
仮に知らないとしてもそんなものちょっと調べりゃ出てくるだろ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:25:12 ID:/y5wzzCh0
>>282
いやいや、分かってるでしょｗ
お前が知らないだけだろｗ
知らなくてもJが何を示してるかわかってたらこんな質問しないでしょ？
何を意味してるか知ってれば調べればすぐに形状の差も分かるわけだしｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:27:09 ID:seZxKIar0
コンマミリかミリ程度の差とかだし
タイヤ組むのにはあんまりカンケーないし
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:20:00 ID:grhJqYzx0
>>285
そういう話をしてるんじゃないと思うけど？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:16:22 ID:XT1+uqG70
JとJJは外見からしてすぐ解る違いなわけだが。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:25:39 ID:vl4kpxSq0
ここまで明言なし
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:36:17 ID:km1DmYJn0
フランジ形状 J/JJ/B の話

http://cherish.v-club.org/modules/xfsection/article.php?articleid=1

「フランジ　ホイール幅 」
タイヤの左右方向を保持するリム外縁部。その形状はＢ．Ｊ．ＪＪ．Ｋ．Ｌ等の記号で示されます。
10inch～ Ｂ：14.0mm 14inch～ Ｊ：17.5mm ＪＪ：18.0mm 17inch～ Ｋ：19.5mm
ホイール幅は、4,4.5,5,5.5など単位はインチです。

↑を読む限りでは、リムの高さの違いってことかな？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 18:40:33 ID:grhJqYzx0
>>287
そういう話じゃないと思う

＞アルミのｻｲｽﾞ表示で、Jはわかるんですが、JJってなんですか？

だろ、根本を忘れるな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:36:40 ID:ph/3U6yNO
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
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292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:02:50 ID:/7YLzgmoi
>>291
ジャスコは一番近いスーパーだから無理だけど、ブリヂストンと京セラはいけるかな？
タイヤもミシュラン党だしね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:41:16 ID:9miUFOstO
>>291
ジャスコはありませんが、同じイオングループのサティ、Mini Stopは行ってよろしいですか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:30:17 ID:OHylJtCg0
漏れの車は純正でF/Rとも8Jに245/40/18なんだが、いじってる人はRに285幅を入れたりしてる。
後輪を太くするメリットってなんなんだろ。見た目だけか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 17:01:07 ID:U0TAEQ+R0
ホイルスピンするほど馬力があれば別だが、カッコでしょ。
あとはアンダーステア気味で乗りやすくなるとか。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:27:16 ID:tQxAI2Bg0
>>294
純正サイズがバランス良いに決まってる
格好が良くなるという人もいる
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:00:47 ID:vibKPyRO0
ホイールボルトの首下が適正より３ｍｍくらい長いのですが、
ブレーキとかに干渉したりします？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:22:32 ID:UKXoyHyQ0
ttp://oz-japan.com/products/x-line/adrenalina/index.html

このホイールを取り付けてもらったのですが、タイヤとホイールの
境目の部分（フランジ）に塗装剥がれ、線状のガリ傷が数箇所付いてました。
取付店に指摘して、新品で弁償となりました。
再度、他店で取り付けてもらいました。程度はマシですが、またも同じ様な傷が…。
一般的にホイールの塗装を全く傷つけずに取り付けるのは難しいのでしょうか？
今回も指摘して、新品交換になりましたが、店側はイタリア製だから塗装が適当で、
入荷の段階で無傷の完璧なものは無い。したがって、結果は同じだと言い張っています。
ＯＺって、そんなに適当な会社なんでしょうか…。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:32:24 ID:5ijMTfF40
ビードがフランジを乗り越える以上、ビードクリームを塗っても完全な無傷は無理。
クリアなんかには洗車傷みたいな細かい傷が入る


チェンジャーの爪を当ててしまうのは論外だが
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:14:57 ID:ZNEs1VKV0
イタリア製でしかも安物なんだから日本製の高級品を見るような目で見るなよ。
欧州は製品本体がしっかりしてれば塗装とかには大してこだわらないから。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:25:37 ID:PVnMzpDe0
oz意外と高いんだけどな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:12:24 ID:JJw2Uk6v0
orz
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:07:22 ID:adPsnUMc0
ちょっと聞きたいんですが、TE37のセンターキャップが付く穴の直径は60mmで合ってますか？
というのも、レイズ製でないホイールにレイズのBタイプセンターキャップを付けようかと思いまして色々調べています。
中古で入手したホイールかつ絶版なので取り付け穴が60mm（実測）以外センターキャップに関して分かりません。
固定方法はOリングが嵌る溝が無いのでツメで引っ掛けるものと思われるのですが。
どなたか知っていましたら教えて頂けると助かります。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:57:20 ID:VlvdKp1dO
今度フジコーポレーションでホイール&タイヤのセット購入を考えております。
当方、初めてのホイール購入なので初歩的な質問ですいません。
フジコーポレーションでは値引き交渉できますか？

あとIWC RS1とプロドライブの鍛造(名前失念)だったらどちらが品質いいでしょうか？

何卒よろしくお願いいたします。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:15:15 ID:TK2ppi/2i
>>304
値引きするかはわからないが、値引き交渉はどの店でも出来る
お前は店に聞くのが嫌なだけだろ？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:11:53 ID:8rkVQVaL0
初めてホイールを買うんですが、デザイン重視で選んでも良いのでしょうか。
レイズ・ワークあたりが有名どころというのは聞いたんですが。

今ZEAのスタイルシートを検討中なのですが、このメーカーのホイール使ったかたの
ご感想などお聞かせいただけないでしょうか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:37:18 ID:VvjPdAix0
純正装着のB390と市販スタンダードのスニーカーでは性能差あるの？
石橋同士での比較ということで
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:19:09 ID:TPJPRw1W0
リムのガリ傷を補修するのに、ホルツのアルミホイール用パテはどうですか？
しっかり練ってから塗ってしっかり乾燥させれば、長年走っても取れてしまうことはないですか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:28:20 ID:+jBgIuG50
>>308
しっかり練ってから塗ってしっかり乾燥させれば、取れてしまはない
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:39:27 ID:gBt4h4Dt0
質問失礼します

・サイズ：17ｲﾝﾁ　8.5J　ｵﾌｾｯﾄ30～35
・5本スポーク
・カラーブロンズ

の条件のホイールを探しています
当初nisimo LM-GT4（17ｲﾝﾁ　8.5J　ｵﾌｾｯﾄ30）の購入を考えていたのですが、問い合わせたところ廃番になっているようでしたので…
他にprodrive GC-05Fなどを視野に入れているのですが、なにかおススメのホーイルはありませんか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:38:46 ID:JD+YHpt2O
教えて下さい
7Jのタイヤに7.5Jのホイールを装着できますか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:49:38 ID:DvYybGTZ0
7Jのタイヤとはいかに
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:36:01 ID:BvPj5EgS0
7Jのホイールに付いてるタイヤを7.5Jのホイールを装着できますか？

かな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:34:16 ID:Cw9tsNZa0
返事が無い。
ただの屍のようだ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:11:06 ID:oi56yu5JO
>>313
すいません
その通りです

教えて下さい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:15:21 ID:2lDFna9+0
>>315
装着できる
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:20:30 ID:qYUO6Nft0
おいおいｗ

>>315
その7Jホイールに履かせているタイヤのサイズがわからないとなんとも言えない。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:23:17 ID:oi56yu5JO
>>316
ありがとうございます
感動しました
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:27:16 ID:gD/qOfnR0
すでに引っ張ってはいたりしてたら
どうなるかわからない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:35:07 ID:oi56yu5JO
>>317
タイヤのサイズは 215 55 R 17です。質問ばかりですいません
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:44:08 ID:iwAsrqBO0
適用リム幅６～７．５まで
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:56:24 ID:oi56yu5JO
>>321
安心しました
ありがとうございます
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:04:14 ID:vbQk7fkD0
車詳しくないので教えて下さい。

この前新車を買いました。
ホイールはこの中から選んで下さい、と言われた中から選びました。
車が届いてから、
コーティングが甘かったので、２、３日車借りて塗りなおします
って言われ、その間台車がきました。

今日なんとなく車みたら、
前のタイヤのホイールの中が、茶色いんです。
錆びてるというか・・・
後ろのホイールと中の色が違います。

車が届いた時は、気にならなかったというか
そこまでよく見てなかった気がします。
ホイールの中の色というのは４つ同じではないものですか？
ホイールの中のアルミ部分？は、
新しいタイヤとホイールを買ったとしても
錆びてたりするものなんですか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:16:05 ID:IdddR8/30
ドイツ車やツダ車のフロントホイールは
ブレーキダストですぐに茶色くなるぞ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:25:00 ID:vbQk7fkD0
買ったのはホンダの車で、
まだ10日間も乗ってないです。
ブレーキダストで、ということは、拭いて取れれば
サビじゃないかもしれないってことですね。
明日やってみますね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:31:26 ID:1GUeZDjS0
俺には想像もつかない発想だ。
車に詳しくないとかいう次元じゃない気がする。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:10:07 ID:2oTJtNL10
ティーダに17インチ履いてるのですが
タイヤ扁平いくつまでならあげられますか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:20:18 ID:Ht5IMVYM0
>>327

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:43:11 ID:2oTJtNL10
>>328
ありがとうございます
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 13:13:54 ID:3YdLRKB00
>>323の文面から推測するとローターが錆びてるだけ・・・
に1ジンバブエドル
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:21:50 ID:FqRKNsCM0
>>323、>>325です
さきほどもう一度みて考えてみたら、
あれはホイールじゃなく、車の一部のようです･･
>>330さんの言うローターなんでしょうか･･
だとすると、
新車のあの部分（ホイールから見える部分）が
錆びてることってよくあることなんでしょうか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:26:35 ID:V8KIXPmf0
>>331
本当にローターが錆びてるだけかよｗ

野ざらしで駐車しているのなら、雨が降ったあとにローターを観察してみろ
４輪の鋳鉄のは数時間でサビてくるから
ああ、ローターってのは銀色の円盤の事なｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:19:07 ID:FqRKNsCM0
>>332
野ざらしの駐車場です。
確かに銀色の円盤になってる部分だったので、
ホイールじゃなくてローター確定ですね・・。
数時間でサビるものなんですか・・
ぱっと見で茶色になってるくらいさびてます。
新車だと全てがピカピカだと思ってました・・。
教えてくれてありがとうございました！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:59:27 ID:XMKJqY+fi
>>333
ちょっと走ればすぐにピカピカになるよん
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:47:58 ID:qs1wamqY0
何年も放置するなら別だが、表面にうっすら錆が浮いてるだけなんで
ちょっと走ればすぐにとれるよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:13:50 ID:TYX9bfES0
みんなやさしいね
涙が出るよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:28:35 ID:l8LBEaAk0
>>334‐>>335
そうだったんですね。
不良品かも･･って思ってしまってました。恥ずかしい･･
安心しました！ほんとにありがとう！
>>336
やさしいです。すごく助かりました。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 06:29:39 ID:+cpVd3KXi
>>337
お節介ついでに言っておくが、ブレーキローターが錆びるからって、錆止め等の油脂は絶対につけるなよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 12:21:46 ID:l8LBEaAk0
>>338
忠告ありがとうございます！余計なことはしないようにします。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 17:18:24 ID:IOVeFDcC0
ローターがさびるのでサビ止めグリースや
５５６を塗っておきました（　^ω^ ）
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 19:42:55 ID:H4/7B1NC0
SSRのMK3を部屋の隅に積み上げて半年も放置してたら
中心の塗装部分に白っぽいサビがたくさん付いてなかなか落ちなくなりました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org239269.jpg
そこそこでいいので綺麗にする方法がありましたら教えて下さいm(_ _)m
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:00:18 ID:Rtz37Z2ki
>>341
業者に頼んでオールペイント
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 13:03:57 ID:YQZ/fhTr0
削りとって塗り直しだね
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:21:26 ID:dhBLg0+bO
ENKEI・RAYS・OZ
この３メーカーの品質に順位をつけるとどういう順になるの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:23:56 ID:hGGvFz8E0
ENKEI>RAYS>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>OZ
346 ：やすゆき：2009/10/12(月) 20:24:36 ID:0+qQhv/10
質問があります。

Ｂから始まるホイールメーカーを教えて下さい。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:59:59 ID:vVD6wDMT0
ボーベット
ブリッツ
ブラバス
ブリヂストンFVS
ブレイトン
ブラックレーシング

ボイド…って潰れたっけか。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:03:02 ID:vVD6wDMT0
バドックス
349 ：やすゆき：2009/10/12(月) 21:10:53 ID:0+qQhv/10
ありがとうございます。
350 ：344：2009/10/13(火) 00:19:32 ID:3FyocDvMO
>>345
そうなんすか…
OZ買うつもりだったけど、ENKEIにします
こっちの方が安いしね(^^)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:42:57 ID:0j0w7v1M0
>>349
ワゴンＲなら純正で良いと思うぞ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 09:57:50 ID:7qg/1VGU0
>>350
そんな貴方にOZのスーパーツーリズモGT-EVO。
ENKEI製MATホイールだから、OZでもENKEIクオリティｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:27:04 ID:NHMilxBe0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

～中略～

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。


というのはまあ置いといてですね、BNR32のホイールをインチダウンしてGTOに入れようと
思うんだけど実際BNR32のホイール重量って何キロ位あるか偉い人知りませんか？
ググッタんですが出てこないのれす
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:25:35 ID:6a5b02tN0
8キロくらいじゃないか？あのクソ強度的に考えて。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:34:13 ID:8IE1moCo0
ハブ径どうするのかなー
フロントにもワイトレってか？
俺は嫌だな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:50:49 ID:zghQsqlq0
疑問に思っていることがあるのですが
タイヤの空気がホイールとの接合部で漏れないのは
タイヤのビードワイヤーがホイールを締め付けているからなのか
ビード部分がタイヤ内の空気によってホイールのフランジに押し付けられるから
なのか　それとも両方なのか この物語はまだまだ続くのであった…
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:52:10 ID:RZSWDDsH0
>>356
後者。前者の効果も多少あるが気休め。

ただ、一部アジアンにビード処理が甘く、ケバケバになってる状態で出荷してるものがある。
こういうのは組み付け前に処理しないと、あとあとエア漏れの原因になる。
358 ：やすゆき：2009/10/15(木) 21:27:46 ID:5uSIb91s0
やすゆき的には、ワゴンＲの純正ってのはダメっすね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 16:45:05 ID:J/p7mrWF0
誰ですか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 17:07:04 ID:jLKic6fh0
>>359
軽板に生息するお子ちゃま。
361 ：軽板に生息するお子ちゃま、やすゆき：2009/10/16(金) 21:24:02 ID:5OgApBsF0
ホイルとタイアの填め合わせに気を使ってる人って居る？の？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:47:29 ID:jLKic6fh0
入れ替え依頼する時は必ず立ち会うし、初期充填は4.5まで入れてから減圧させてる。
ホイールバランス取ってる時はパネルの数値を見なきゃ心配になるし、ウェイトの固定ちゃんとやってるかも見る。

基本的にずっと立ちあうよ。
向うはウザいと思ってるに違いない。
「どうぞ店の方でお休みください！」
って言われるけど、「こういうの見てるの好きなんですよ（笑顔）」って返してる。

「お前らの作業、信用してないんで」
なんて言わんし、表情にも出さんよ。
大人だから。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:55:11 ID:v2btrMmL0
>>362
ｼﾞｪｰﾑｽとかならpitのみえるところから見てるけど
ﾊﾟﾈﾙ数値が見える場所まで行ったこと無いな
Jmもバイト率高いのわかってるけど適当な店での交換は
やっぱ怖いよね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:05:32 ID:I4i1pXCf0
>>363
タイヤ作業は店の規模・見た目と内容が関係無いからなぁ…。
限りなく個人商店チックな店でもすごい拘りもってたりするし、タイヤ館でもテキトーに済ませてるの見ちゃったりするし。
店選びの為にも、何度も見てやってる事を理解するしか無いよね。

新品タイヤを倉庫から持ってきて、ビードに紙ヤスリ掛けない店ではもう頼めないよ。
こんなのどこもやって無いけど、懇意にしてるタイヤ屋はやる。だから頼む。
ビードクリーム垂れたまんま客に渡すような店は論外だ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:17:46 ID:odqLM7uj0
別にそこまでせんでも振れなきゃそんでいいよ…
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:53:41 ID:OWcPx2nK0
自分で手組みして軽点もあわせないけど、180km/h出して（公道じゃないよ）も全然平気だよ

勿論ビードに紙やすりなんてかけないし石鹸水のたれた跡（ビードクリームのかわりに塗った）カピカピで固まって汚いけど

手組みしはじめた最初の頃は「こんなんで本当に大丈夫かな？」って思ってたが、かなり乱暴に（濡れてないマ○コに唾も付けずにコ○ドーム付けたチンポをぶちこむようなかんじで）組んでも丁寧に組んでも全く変わらないことがわかった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 06:31:52 ID:e79PNNrUi
>>366
＞（濡れてないマ○コに唾も付けずにコ○ドーム付けたチンポをぶちこむようなかんじで）

童貞が何言ってるんだかw
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:14:55 ID:sis9rV620
いやむしろ、覚えたてって感じじゃ無い？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:38:43 ID:3sPC6qfgi
>>368
だな、なれてる奴が先にコンドームつけてる訳ないもんな
コンドームつけて準備万端、前戯をするも濡れず、そのままぶち込んで嫌われるってパターンかw
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:20:08 ID:uXspeRsu0
>>366
今時180キロ程度の速度で何言ってんだか・・・
かわいそう・・・

今時の3.0L車達は250キロ巡航でも快適なのに。。。
(セダン/クーペなどだが)
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:32:11 ID:QeSF9GWo0
更に低レベルなのが来たなｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:45:23 ID:uXspeRsu0
>>371
お前スカイラインの370GT乗った事ある？
公道じゃなくリミッター解除に乗ったけど余裕そのもの
片手でも運転できるほど
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:57:02 ID:sis9rV620
巡航ってのは数十ｷﾛレベルで連続運転する時に使う言葉。
こんな距離を公道以外で走れる道は、国内には無い。

大陸の砂漠や塩湖にでも行ったのか？

あと、ギア比の問題もある。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:14:25 ID:QeSF9GWo0
>>372
かわいそうにｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:39:37 ID:YR8DfuQE0
ってか>>366は手組みで適当に組んだけど180km/h程度でも別に問題ねぇよと
言っているのであって、今時の3L車は○○km/h巡航しても余裕みたいな
車の性能云々言っているわけじゃないように見えるんだがなぁ。

>>366をどう読めば>>370みたいなレスが浮かんでくるのか不思議だわ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 14:14:42 ID:fHJkIHmS0
初心者ですが質問させてください。

新型ステップワゴンに手持ちのホイールを入れようと思うのですが、
純正が１６インチ６．０J　インセット５０

２５．４ｘ６/２－５０＝２６．２

手持ちのホイールが１８インチ７．５J　インセット５１

２５．４ｘ７．５/２－５１＝４４．２５

４４．２５－２６．２＝１８．０５

１８．０５ミリほど外側に出るであってるのでしょうか・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:57:03 ID:s2eP6sUa0
遠回りな計算だけど結果は合ってるよ。
リム幅の差が、25.4×1.5
それが両側に広がるから、÷2
インセットの差で1mm引っ込む。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 22:19:00 ID:k2kjOIA10
いままで、車が滑った時はタイヤが鳴っていたのだが。
最近タイヤが鳴らずに車が滑るようになった。
路面は乾いているしなんでだろう。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:57:49 ID:3MqJJh840
↑もはやタイヤの溝がないんだろう
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:15:54 ID:a83k+aMK0
>>375
子供なんだろ
381 ：376：2009/10/22(木) 11:52:10 ID:udA8hMKL0
>>377
ありがとうございます。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:59:22 ID:kjNPhigF0
2ピース、3ピース乗りに
1ピースを馬鹿にされるけど強度と軽さは
断然1ピースですよ。

レーシングカーも、殆ど1ピースだからｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:31:29 ID:0mJfZRea0
馬鹿にされてると思う時点で負けだな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:03:36 ID:RxWPQdRY0
最近見かける
クルーズ製のナットって評判的にどうなの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:53:29 ID:mfHcfebl0
>>346-349
このスレではBBSは無しなの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:45:21 ID:OzpLSAPe0
BBSは、バブル期のRSのイメージが強いね
DQNサルーンには、必ずあれがついてたしｗ
俺的には、あのホイールは受け付けない…。

今の容が一番いいと思うよ。
お値段張るけど、ボルクといい良い勝負だ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:02:56 ID:TwVWG1Hi0
バカな質問で申し訳ないが教えてください。

初めてホイールを買おうと思うんだが、例えば下のページで買うときは個数は4つにすればいいのかな？
ttp://item.rakuten.co.jp/fujico/0909101352_00954/

でもこの下のページを見ると、タイヤ＋ホイール４個セットですごく安い。
ttp://shop.autoc-one.jp/wheel/init.jsp?manufactureNumber=02&modelNumber=66&customProperty(pseudoGradeId)=27691&scode=604010201020%20&customProperty(rearAlumiId)=&customProperty(rearTireId)=
もちろん同一ホイールで比べるべきなんだけど、同じタイヤをつけたという比較で考えても安く見える。
普通は４本セットで売ってるもんなのかな？　最初に書いたページも４本セットでの価格ことなんですかね？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:33:48 ID:TwVWG1Hi0
すいません解決しました。4個セットの価格だということで…。
失礼しました。
389 ：387：2009/10/25(日) 21:57:05 ID:KoO+Rs0o0
>>385
BBSって言わせたいのかなと思ったので。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:51:20 ID:dp7qiayd0
車を乗り換え新しくタイヤ・ホーイルセットを買おうとしてるものです

ABやYHの実店舗の展示価格を見て１８インチ↑のセットなんて
独身の趣味じゃなきゃ買えねーよとため息をついて帰宅後
タイヤ通販の値段を見て驚愕。
ttp://www.fujicorporation.com/index.php

安いものではセットで８万付近とか何ですかこれ。ちょっと信じられない
実店舗とネット通販での価格差って一体なんなんでしょうか？
それともここだけ特殊（地雷的な意味も含めた）なところで手を
出しちゃいけないところ？

ひょっとして今までバカ正直に実店舗使ってた俺って相当な
情弱クンだったんだろうか・・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:47:36 ID:UP2wiFS/0
店舗かまえる諸費用考えれば妥当でしょ。
また、店舗買いは初期不良対応とかアフタ面で安心。
価格差はその安心料だな。

んで、フジコは店舗でもほぼ同じ値段で売ってる。
AB/YHはフランチャイズなんで、価格決定権は店にある。
キャンペーン品なんかは本部指定の価格もあるけど。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:16:24 ID:dp7qiayd0
>>391
ありがとう
この価格差はそういう面では別に不思議な話でもないんですね
後は財布の中身と相談して購入してみます
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:47:41 ID:mJko8hqb0
GDAインプに20インチって無謀ですかね？
8J5穴オフ＋50PDC100で、TE37みたいなスポークタイプの軽いのって・・・
ないですよね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:41:50 ID:5wKVk9oN0
>>393
DQN仕様ならインプは向かないからやめたほうがいいよ
20インチ履きたいなら素直に大型セダンか大型ミニバン買ったほうがいいよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 16:16:33 ID:pVLBbsHHO
今時、新品で入手出来るスノータイヤって無いでしょうか？
スタッドレスでは無く旧来のスノータイヤの方です
サイズは5.00辺りの12か13吋です

パターン的には旧オーツタイヤの奴…って言っても解らないかw
ショルダー部がゲタ山様に深い形状であれば良いです

ディスプレイ的に使うので性能面で劣っていても、外国製でも構いません。
どうぞ宜しくお願いします。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 17:14:44 ID:3lvuG2qm0
http://tyre.dunlop.co.jp/b_tyre/industry_new.html#POWERSNOW
こんなの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:17:40 ID:21sn0ITX0
>>395

ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j56620572
こんなの？
398 ：395：2009/10/28(水) 08:27:36 ID:5/r/gGa7O
>>396-397
レス頂きありがとうございます
パターンはｽﾞﾊﾞﾘこの感じですが
車重600kgそこらの車に10ﾌﾟﾗｲは奴隷に足枷状態ですわwww

結構、軒先に放置とか駐車防止のコーン代わりに
道端にほっぽって有ったりするけども
以外に探すと見付からないんだよなぁ…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:39:19 ID:5/r/gGa7O
連書きｽﾐﾏｾﾝ。

参考画像
ttp://imepita.jp/20091028/298440

好みとしてはもっと細かいパターンですけどね
例えればピレリーCN36のパターンで
シーランド比を大きくした感じですね

ちなみにトーヨーのXWDはもう入手済みですし
売れ行き不振で廃盤になる前にもう2セット位入手して
布団圧縮袋+ｴｰｼﾞﾚｽで保存してやろうかと思ってる位ですw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:48:38 ID:WwPGxPCZ0
アウトバックに乗っています。説明書に書いてあるのが
215/55R/17 リムサイズ17×7JJ　P.C.D100 オフセット48
この場合リムサイズ、P.C.D、オフセット全部同じ数字の物しか選べないんですか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:41:46 ID:su/HMpwA0
>>400
ホイールのサイズの見方を理解してないようだから
確実な事を言うと

PCD以外は異なるモノでも装着は可能
あとはPC持ってるようだからホイールのサイズの見方をググって理解して
何インチのホイールでオフセット、リム幅はいくつにするのか決めれば良いよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:50:55 ID:WwPGxPCZ0
>>401
PCDが100は絶対なんですね
それだけでも分かってよかった
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:38:55 ID:IZZ4bgVN0
>>400
あとハブ径もね　スバルならφ56かな？
φ56より大きければホイールは収まるけど、１ｍｍでも小さいとホイールが入らない
ここ最近の国産車純正はφ56より大きいけどね（社外の大半はφ73だよ）

ホイールだけであわせてＯＫでも、タイヤ付けたらサスペンションに当たったりする場合もあるし、
自信がない場合はお店で確認することだな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:14:43 ID:A2zcFGdyO
ワーク D3S SOLINO(１７か１６)を購入したいのだが中古の相場はいくらくらいだろうか？
　
ご教授お願い致す。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 08:49:44 ID:qaHdcQokO
純正18インチホイールのリム幅が8Jの設定の場合、社外18インチホイールのリム幅も合わせたほうがいいんでしょうか？
いま検討しているのが7.5Jなんです。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 12:46:49 ID:EouaA5QHO
>>405
取り付けるタイヤの適用リム幅の範囲なら大丈夫。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 13:05:17 ID:s/nY4uWLO
>>404
補足
ヴァリアンツァのことです
408 ：405：2009/10/30(金) 13:58:04 ID:qaHdcQokO
>>406
ありがとうございます。
安心して交換したいと思います。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 21:09:58 ID:75Hn8DzyO
純正16インチから19インチへインチアップを考えております。
いままでホイールの交換した経験がなく、ましてや19インチなんて初めてです。
そこで、ぶっちゃけ乗り心地って大分違いますか？

タイヤはミシュラン　プライマシーHP→ADVAN　sports　を考えています。

一歳児を乗せるのには厳しいでしょうか？
アドバイス頂けたら嬉しいです。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 00:35:03 ID:PDhMzfnjO
>>409
子供乗せるなら絶対止めた方が良いと思います。
俺は子供生まれて、純正17インチから15インチにしたけど、乗り心地は雲泥の差。19なら尚更、一歳の子がｶﾜｲｿｳ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:11:58 ID:M4mHZP2DO
>>409
タイヤとサスがいいなら、大して変わらないと思うわ
それらのタイヤは履いたことないから解らないけど、
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:43:05 ID:Hpo+YCcw0
5年ほど放置しててタイヤがカチカチになってる17インチから
新品タイヤ履いた19に入れ替えた時は乗り心地良くなったぜ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 13:06:20 ID:Dq80XLdQ0
>>409 17から19へ換えたけど、結構違うのは確か。
でも、乗り心地なんてすぐに慣れるし
元を知らなけりゃ、こんなもんだってだけ。
子供の環境適応能力の方が、想像を絶するよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:18:22 ID:lFALiQJO0
>>409
DQN乙
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 02:10:15 ID:3l+UZscZ0
>>409
ホイールの中がお前の頭並にスカスカになりそうだなｗ
416 ：409：2009/11/02(月) 07:57:03 ID:BUXuYjy4O
>>410-413
やはりかなり変わるみたいですね。
19インチはやめておきます。
ありがとうございました。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:17:55 ID:NR1ApnkJO
>>416
ブレーキも変えないとやばいよ、とまんない
金がかかるからやめた方がいい
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 15:41:15 ID:7P9A1W4C0
ベンツBMWなら19付けても余裕で乗れるが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 18:15:51 ID:mWOLHxVd0
>>416
17にしとけ。初めてならなおさら
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:24:48 ID:f2tAx8abO
195/55R15、15×6.5J＋30でツラらしいのですが、
185/65R14、14×6J＋18だとハミタイしてしまいますか？

計算してみようと思ったのですが算数の時代から数学がダメで
お手上げ状態ですので、お力を貸して頂ければと思います。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:58:49 ID:njf+CoMuO
インチダウンしようと思って中古タイヤを買ったんですがホイールがありません
ですがホイールの選び方がよくわからず困っております
オフセットを合わせなければならないと言われたのですがインチが変わってもオフセットは同じ数値のものを選べばよいのでしょうか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 07:53:34 ID:uKO6YZbh0
>>421 タイヤ/ホイールの幅を広げないのであれば
オフセットの同じものを選ぶのが一番確実です。
貴方のキャリパーが当たらないことを祈っています。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:18:08 ID:8zuge7FR0
>>420
ﾊﾐﾀｲになる。半インチは約6ミリ。

>>421
ｵﾌｾｯﾄだけ合わせても付くとは限らないよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:21:38 ID:3jIb1dbrP
普通乗用車に乗っていて
ガソリンスタンドで冬タイヤに交換しに行ったらタイヤがだいぶ磨耗しているとかで
新品にとりかえるのに58,000円もとられたぞ
そこはブリヂストンしか置いていないらしい
「もう1シーズン乗れないの？」っていったら「ムリ」って言われた

スタッドレスタイヤって2シーズンでダメになるもんなのか？
3シーズンは乗ろうと思っていたんだけど
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:25:10 ID:NExdqaX/0
>>420
＞計算してみようと思ったのですが算数の時代から数学がダメで

計算が駄目なんじゃなくてホイールサイズの見方が分からないんだろｗ
計算自体は小学生でも出来るレベルだぞｗ

ヒント：1インチ = 2.54cm
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:35:25 ID:NExdqaX/0
>>421
純正と同じ位置にホイールセンターを持って来たいならオフセットは純正の
ままでOKですよ
また、インチダウンするなら外形を同じにする事で扁平率が上がりタイヤが細くなるよね？
※必ずしも細くする必要は無いがその場合でも扁平率は上昇
装着するタイヤ幅に合わせてリム幅を選択する。
リム幅は装着するタイヤのサイズを決定し、タイヤのHPに行けば適応するリム幅が
書いてあると思うからその間にあわせるべし

つうか、ホイールのサイズの見方が分からないならググレよPCもってんじゃん？
ここで聞くより早いでしょ？

14×6.5J＋30

14インチ
リム幅6.5インチ
ホイールセンター30mm内側

185/65/R14
タイヤ幅185mm
扁平率65%
14インチ

1インチ=2.54cm
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 12:19:57 ID:K9mdJyPB0
>>409
まだ見てるか？19インチなら車高を落とせばかなり格好良くなるぞ。みんカラとかで他のオーナーの車見て自分が良いと思ったものを買うべし。
428 ：421：2009/11/03(火) 13:18:23 ID:wkiqPqumO
ありがとうございました純正サイズが１９５／５０Ｒ１６で店員に聞いたら１８５／６０Ｒ１５がいいと言われとりあえずタイヤだけ買いました
車種はヴィッツＲＳです
オフセットの他にあと何を合わせる必要があるのでしょうか…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 14:01:01 ID:CFO/8ysf0
>>428
>他にあと何を合わせる必要があるのでしょうか…
185ならリム幅5.5J位かな。

>車種はヴィッツＲＳです
現行1.5Lなら15インチディスクだから、ブレーキ換えた方が良いよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:26:27 ID:U1ycGJjO0
185なら6だろ
下手に5.5買うとブレーキ当たるぞ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 16:13:03 ID:weKRhw/H0
何故幅の狭い方がブレーキに当たるのかは不明だが
ヴィッツ純正の185/60R15は、5.5Jだ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:31:15 ID:NExdqaX/0
>>428
店員に任せてすきなの選べばいいよ

絶対に同じでなくてはならないのはPCDと穴数
これは違うとつかないから後は計算方法が俺の書いた426を見ても
分からないなら店員に選んでもらえばOK
433 ：421：2009/11/03(火) 20:29:36 ID:wkiqPqumO
ブレーキに当たる？
なかなか難しいのですね…
５・５～６ＪでオフセットＰＣＤと穴数が合うホイールを探せばよいのですね
ありがとうございます
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 22:03:38 ID:+rJ4EklWO
ホイールが８.５Jならタイヤの幅はいくつまでが限界ですか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:44:45 ID:ZTaXmcxb0
そもそも「ﾀｲﾔだけ買う」って行動が理解出来ないんだが。
436 ：421：2009/11/03(火) 23:50:56 ID:wkiqPqumO
中古のスタッドレスすぐ品薄になるから…
自分で組み替えできるしとりあえずホイールはあとでなんとかなると思ったから
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 23:52:11 ID:uHfytorz0
自分でハメるんだろ？自転車用のタイヤレバーかなんかで
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:38:21 ID:sjBhTK+z0
自分ではめても重り付けてバランスとったりできなくないか？
あのタイヤをグルグル回す機械までもってるとか・・・？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:40:01 ID:+bqULiiJ0
>>436
本気で言ってるのか・・・？
自分で出来るレベルの人間が、こんなとこで質問するとは思えんのだが。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 02:33:13 ID:l1Pv6KyLO
>>438
バランサーのことか、あれ欲しいよな
チェンジャーも
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 03:02:35 ID:iPzl5HfF0
自分でホイールとタイヤを脱着できるヤツからこんな質問が出るわけない
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 07:32:19 ID:l3lukAPA0
>>436
お前の>>421での低レベルな質問から自分で組み替え出来るとは思えない
君はタイヤ、ホイールに関して無知過ぎる
辞めておけ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 07:53:26 ID:uf8Pmp+20
"組み替え"を、タイヤ交換と勘違いしているのでは？
444 ：421：2009/11/04(水) 16:41:54 ID:rFHUvOL1O
一応職場にチェンジャーがあるので組み替えはできるのです
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:47:31 ID:av6dMXc70
それ職場で聞けばよくね？ｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:09:28 ID:3GuiYu8OO
スペーサーについて質問があるのですが
厚めの物を入れると、ハブベアリングに負担が掛かると聞きますが、
例えば20mmのスペーサーを入れるのと
ホイールのオフセットで20mm外に出すのとでは
何か違いがあるのでしょうか？
ハブ面からタイヤ外面迄の距離は双方同じ事ですよね？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:25:02 ID:h01KjjQg0
>>446
強度が全然違う。
スペーサーなんかやめておけ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:34:37 ID:l3lukAPA0
>>445
まだ気づかないのか？
釣りだよ釣り
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:42:47 ID:wijB9iPK0
>447
仮に強度が同じだったとしたら
ハブベアリングへの負担は同じ？

厚いスペーサーを入れるとハブベアリングがイカれやすいと聞くのですが
ホイールのオフセットで外に出しても同じ事なのではないのかなと思いまして
ハブからタイヤ外面までの距離が変わる事が原因ではないのかな？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:09:25 ID:+tSs6z6U0
テコの原理だから距離に比例するだろうね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:23:10 ID:rlvTu72c0
>>449
ベアリングどうこう言う前に緩むかもしれない場所が2倍になるわけだから
お勧めしない。どうしてもそうしたいならスペーサーはロックタイトで固着さ
せるくらいした方が良いよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:13:28 ID:gdSQD3FSO
スペーサーかぁ・・・
どのスレを見ても全面肯定はされてないから手を出してないけど、
オフセットだけ気に入らんホイルがあると気持ちがグラつくんだよなぁ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:10:51 ID:+HVbrCQI0
スタッドレスタイヤって、処分するタイミングむずかしいですが
皆さんは、山が残っていても硬化してたり年数経ってたら
心置きなく捨ててるんでしょうか？

4シーズン乗ったIG20、山はプラットホームより2mm(タイヤの地より6mm)残ってます。
5年目なのですっぱり行こうと思うんですが、そんなかんじ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:45:55 ID:nmsOwekP0
多少硬化しても山が有れば捨てない。
夜中も走るなら別だが。
455 ：453：2009/11/05(木) 14:11:39 ID:+HVbrCQI0
>>454
どうもです。

本心は、このスタッドレスを12月中旬まで履き、シーズン中は新スタッドレスで。
春になったら旧スタッドレスに戻し5月くらいまで履きつぶしたいのです。
(今履いている夏タイヤは、すぐにでも処分)

今のスタッドレス、純正の鉄ホイールに組んでいて、
新スタッドレスはその鉄ホイールに組みたいので、外す必要が出ます。
で、夏タイヤに着いてるアルミホイールに旧スタッドレスを入れ替えることになりますが
この分工賃が5000円くらいかかるので弱ってます。(捨てるのが一番安い)

新スタッドレスを、今夏タイヤが着いてるアルミに履き替えれば無問題なのですが
できたらメインのスタッドレスは鉄ホイールにしたいので。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:45:31 ID:RE8tLakE0
スタッドレスをどこまで使うか？

土地やメインで使う時間帯によって違うだろうが・・・。
プラットホームまで余裕があるなら、３年目までは余裕で使う。
あとはメーカーによって違うんで、一概には言えない。

たとえば、BSのMZ/Revoなら5年目でも問題ない。
DSX/IGなら４年目でも交換を勧める。
アジアンは1シーズン使い捨てで。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:09:44 ID:O9q25W1W0
ｱｲｽﾊﾞｰﾝを走るかどうか。
積雪路は硬化してても何とかなる。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:23:21 ID:MfQkRQm90
>>451
どうも私の文が悪くて誤解されてるようなのですが
スペーサーを入れたいのではなくて、ハブからタイヤ外面までの距離が変わることによる
ハブベアリングへの負担が知りたかったのです
欲しいホイールが純正サイズのオフセットが無く、既存サイズだと20mmほど外に出てしまうのですが
厚いスペーサーを入れるとハブベアリングに良くないと聞くので
オフセットで外に出しても同じことなのかが疑問だったのです
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 01:06:43 ID:MDEIi0Yo0
ロックタイトってなんだ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 01:08:26 ID:57ciectF0
メカいじる人間でロックタイト知らんやつはモグリ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:39:54 ID:XVcB9XIV0
>>459
マジで知らんのか？
ヒント：ねじ　固定
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:36:36 ID:T8b84gB20
>>458
あんたの書き方はおかしく無いと思うよ。
ｽﾍﾟｰｻｰにしろﾎｲｰﾙのｵﾌｾｯﾄにしろ、
外に出した分は負荷が増すよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:11:37 ID:MDEIi0Yo0
>>461
ありがと。調べたよ。俺はメカいじる人間ではないが。
HP持ってる人の日記を見るとけっこうスペーサー使ってるね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:15:30 ID:WSHSBUNZi
>>455
わしの場合、
スタッドレスは新品から大体３シーズン履いて、３シーズン目あけてもリアだけそのまま履きっぱなしでワイヤー出るまで使い切る。
ということを続けてるので今までリア用の夏タイヤは買ったことがない。

ただし、雨の日はものすごく滑るから注意、というか面白い。

なお、タイヤ組み替えは自分で手組みでするから費用はかからないし、ホイール４セット持ってるから問題ない。
鉄ッチンならあまりリスクなく手組み覚えられるから、この際おぼえてみたら？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:13:00 ID:LvH0HCRR0
×ワイヤー
○カーカス
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:16:48 ID:LvH0HCRR0
8日で一ヶ月だけど点検の連絡来ないのだが
自分で連絡しないと駄目なもんなの？

前の車（他メーカー）のときはディーラーからお知らせを貰えたけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:17:38 ID:LvH0HCRR0
誤爆。失礼しました。
468 ：458：2009/11/06(金) 23:34:02 ID:iZP5cN0i0
>>462
ありがと
やはりそういうことなのね
なるべく純正サイズで考えるようにします
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:03:28 ID:KOi2AkTk0
質問ですが下記の商品どちらにするか迷ってます。軽さとか性能に大差ないですかね？
好みになるのかな～
http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=7&Item_id=45
http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=7&Item_id=99
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:09:37 ID:khoUFFih0
俺は5本派なんでどっちもｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:59:46 ID:mmAdpVdDO
レイズの鍛造にしろ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:25:36 ID:yt/IB4OFi
どっちもどっちなんじゃね？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:57:40 ID:KOi2AkTk0
WORKのホイールはいいかね？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:59:46 ID:khoUFFih0
市場に長く居られるメーカーのホイールが悪かろう筈がない。
あとはデザインの好みだけだろ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:06:11 ID:wLOq9rL30
>>473
俺はついこの間まで乗ってた車にWORKのマイスターＳ１という
ホイールつけてたけど８年間何もトラブル無かったよ。
ちなみにかなりストレスが掛かると思われる18インチの扁平率30でした。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:09:22 ID:wLOq9rL30
>>475の補足。

純正の17インチからインチアップしたけど鍛造になったからか
明らかにドライビングフィールがアップした。
もちろんある程度良いホイールでないと体感出来ないことだが。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 16:35:15 ID:xPOm42Zr0
今年夏に18インチから17にインチダウンしたが基本的に走舵性は変わらないな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:57:14 ID:2NUA1tp30
１７インチの扁平率が４５というものが入っていますが
扁平率を４０にしたら速度や走行距離が狂いますか。

1 : 235/40-R17 外周 194.716368 cm ﾀｲﾔ径 61.98 cm
2 : 235/45-R17 外周 202.099128 cm ﾀｲﾔ径 64.33 cm

タイヤ径にこれくらいの違いが出るんですけど。
最近タイヤがツルツルなので冬になる前に交換を検討中です。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:34:00 ID:DiZNdk7B0
4年前にタイヤホイールセットで買ったアルミなんですが、
ナットを締める部分の塗装が剥がれてきてます。

夏タイヤ⇔スタッドレス交換で脱着を繰り返すからだと思うんですが
アルミホイールって、塗装がはげるだけでナットの締め付けには関係ないですよね？
その部分が経年劣化で割れやすくなるとか・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:52:15 ID:JvZc5Bc60
ウチのはそこが錆びて茶色くなっちゃってるわ・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:33:13 ID:MY/MhCMS0
>>478
速度計は当然狂うし、車検も通らない可能性有。
何でそうしたいのか分からんが、値段も対して変わらんだろうし
スタッドレスタイヤにするなら尚更メリットは無いぞ?

>>479
取付穴の60度テーパー部分でしょ?
それなら使っていくうちに剥がれてくるのは普通で、
適正トルクで締めてれば何も問題はないよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:38:31 ID:pY06EdL20
ホイールの大きさってどこからどこまでの大きさなんでしょうか？
20インチホイールで計算上は20×2.54=50.8cmですが直径はもっと大きいと思われます．
ハリアーで245/40R20タイヤを履いて、計算上外径は70.4cm、タイヤ幅は(70.4-50.8)/2=9.8cm残るはずですが、もっと薄い気がします。
フランジ形状による影響でしょうか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:22:53 ID:U2zGsrahO
>> 482
ビードシート径。
フランジを除いた径、タイヤが載っかるところと言えば分かりやすいかな。

テーパーになってるから正確な寸法は測りにくい。
メーカーでは専用の測定治具を使って寸法測定をしています。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:24:51 ID:U2zGsrahO
あれ、何故かレスアンカーに半角スペースが…
>>482ね。

これだから携帯厨は…
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:38:56 ID:2kYBI6n00
a-techってホイールメーカーのホイールは国産なのでしょうか？
スタッドレス用に欲しいのですが、かなり安いから品質が心配です。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:00:11 ID:jj2T76UO0
値段よりJWLの刻印があるかないか
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:10:20 ID:32L4WFun0
VIAだけあればまぁ、許す。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:53:16 ID:Tavtrd/n0
>>485
JWL-Tがついてるよ
今年1セット買ってみたけど最高25グラムでバランス取れてるからいいんじゃないかね？
以前マルカに聞いてみたけど中国製だそうだ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 04:07:16 ID:SnviO1rXO
ブランドルってのはフジのオリジナルかなんかかな？
490 ：479：2009/11/10(火) 11:04:02 ID:REvsba/W0
>>481
ありがとうございます。
テーパー部分のことでした。
剥がれてきたので気にしてたのですが、ホイール買い替えする必要はないみたいですね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:05:36 ID:QKsp3RaF0
ホイールのハブ取り付け面に錆が出ているのですが落とすべきですか？
落とすとしたら何で落とすのがいいでしょうか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 01:47:19 ID:+iCk7MbI0
>>491
取り付け面の錆び落としと言ったらワイヤーブラシじゃないかね？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:30:31 ID:yQNBV8/+0
取り付け面に傷つかない？　それ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:39:59 ID:4garABeSO
KMC XDｼﾘｰｽﾞ ﾛｯｸｽﾀｰ24ｲﾝﾁってアルミとタイヤセット4本で大体いくらくらいしますか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 22:36:57 ID:IVharyB3O
ホイールスペーサーって入れることによってデメリットってある？
メーカーによって精度とか耐久性の違いはあるの？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:20:39 ID:23o/09BX0
ラジアルのハイグリップスポーツタイヤって、種類が少なくなっちゃったんだね。

・RE-11
・AD08
・Z1☆
・R1R

コストパフォーマンス考えるとZ1☆が一番かな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:13:47 ID:bmW8bBqV0
みんなどこで買ってる？
通販は現物見れないし、SABなんかは良さそうで安そうでも
普段の行いからして、全てがぼったくり価格なんじゃないだろうかと勘繰ってしまう
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:48:04 ID:aXAKdg9n0
通販屋の店頭で買う
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:17:17 ID:o1k+dk4jO
オートバックスで確認して通販で買う
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 19:26:46 ID:HUy1LRgd0
JTCってｱﾎﾞｰﾝ？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:39:23 ID:oORhgYN0O
○ゼンっていうショップ見に行ったが、いっぱい見れたぞ。
通販だと送料５０００円くらいかかるみたいだから直接買いに行ったほうがいいね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:17:56 ID:Ldccp9r80
ホイールの購入予定があったので、最近オープンしたという甲府のフジコへ行ってきた。
在庫してある最新のホイールと新店舗がどうかを見に行った。
BBSのRE-Vは写真より本物の方がカッコよかった。
MSW20の4穴も見れてよかった。
レイズの新しいブロンズ塗装もキレイだったなぁ。

しかしあの店内の雰囲気はちょっと…何したいのかわからん。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:39:47 ID:WIeIHI1m0
>495
少しは過去ログを読みなさい
上に出てる
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:40:02 ID:g+v+Yu6v0
初期型S2000に乗っていて、現在下記の純正のものを履いてます
（F）16X6.5JJ　OFF+55　PCD114.3 205/55R16 89V　外径630　幅214
（R）16X7.5JJ　OFF+65　PCD114.3 225/50R16 92V　外径631　幅230

で、純正足のまま、下記のサイズにインチアップを考えています
（F）17X7.0JJ　OFF+45　PCD114.3 205/55R16 87W　外径624　幅214
（R）17X7.5JJ　OFF+48　PCD114.3 225/50R16 91W　外径626　幅248

純正に比べ、タイヤ外径が5～6mm小さく
リアタイヤ幅が18mm広くなってしまいますが
この変化は走行中の挙動変化にどのくらいの影響があるのでしょうか

純正ホイールが重いため、軽量ホイールを探していて
16インチではめぼしい物がなかったので17インチにしようと考えたのですが
上記のようなタイヤサイズの変化によってあまりにも挙動が乱れるようであれば
諦めようかと思ってます（今後サーキット走行も考えてます）

経験談や些細なことでも構いませんので何かありましたら教えてください
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:42:19 ID:g+v+Yu6v0
ごめん、>>504ですが、タイヤサイズ間違えていたので修正

初期型S2000に乗っていて、現在下記の純正のものを履いてます
（F）16X6.5JJ　OFF+55　PCD114.3 205/55R16 89V　外径630　幅214
（R）16X7.5JJ　OFF+65　PCD114.3 225/50R16 92V　外径631　幅230

で、純正足のまま、下記のサイズにインチアップを考えています
（F）17X7.0JJ　OFF+45　PCD114.3 215/45R17 87W　外径624　幅214
（R）17X7.5JJ　OFF+48　PCD114.3 245/40R17 91W　外径626　幅248

純正に比べ、タイヤ外径が5～6mm小さく
リアタイヤ幅が18mm広くなってしまいますが
この変化は走行中の挙動変化にどのくらいの影響があるのでしょうか

純正ホイールが重いため、軽量ホイールを探していて
16インチではめぼしい物がなかったので17インチにしようと考えたのですが
上記のようなタイヤサイズの変化によってあまりにも挙動が乱れるようであれば
諦めようかと思ってます（今後サーキット走行も考えてます）

経験談や些細なことでも構いませんので何かありましたら教えてください
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:44:52 ID:xPCteHuy0
don't think ! feel!
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:59:19 ID:lotu9lGU0
245/40は7.5は適正リム外だぞ
Sの前期は215　235　で問題ない
あとは>506で
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:38:04 ID:NgiI58hoO
>>501　
俺も○ゼン今見てきた　
なんか、タイヤ4本セットで、
16インチなんだけど、8万だった。

ちなみにタイヤは何種類か選べて、一番やすいのがグットイヤーのＬＳ２０００で8万

やっぱり安杉のホイールはダメですかね？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:17:13 ID:CNo0b5ik0
1本1万でも機能的に問題ないﾎｲｰﾙはたくさんある。
ﾘﾊﾞｯﾂｧとか。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 01:38:00 ID:NPMNJ8eK0
リバッツァはデザインがなぁ・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:25:40 ID:nm9ji3Tv0
LEHRMEISTER R-6 7.00-17タイヤ 215/45-17を付けてるんですが、
センターキャップをどれを買えばいいか分かりません。
何かいいものを紹介していただけないでしょうか？　ご協力をお願いします。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 02:35:50 ID:ageujgr00
>>511
補修用に単品で買える。
店に言うといい。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 06:02:48 ID:Zqz3fh3f0
純正ホイールが15×4.5Jでタイヤが165/50/15

このタイヤを15×5.5Jのホイール（多分適用リム幅内）とセットにした場合
乗り心地はさらにゴツゴツとしたものになる？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:04:48 ID:ageujgr00
>>513
頭悪そうな人に見られると思う。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:16:04 ID:HBhE1XxUO
USホイールってメーカーどうですか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 17:35:49 ID:ageujgr00
高張鋼板ホイールお勧め。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:44:45 ID:bZAJMo1e0
すみません兄さん方、教えてください。
16インチ8JJのホイールに205/50R16（適合リム幅5.5～7.5）のタイヤ履かせようとしてるんですが、
やっぱりマズイでしょうか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:57:22 ID:n+Q3oQD/0
男は度胸！何でも試してみるのさ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:58:59 ID:HNiPnUe40
>>517
15インチだけど9Jに195/55でも大丈夫なので余裕じゃないか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:19:09 ID:bKWN9Fmp0
>>517
何かあってからでは遅いとおもいますけど
>>519
DQN乙
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 04:30:10 ID:bGCbuVUk0
205/50R15を7.5Jに履かせてたけど、結構な引っ張りに見えるもんなぁ。
(ちなみにジムカーナ用EK9のフロント)

少なくともメーカーがこの範囲内なら安全だと言っているわけで、
何か起こる可能性はつきまとうことにはなるわな。
それが自損事故で済めばまだいいけど、人身事故起こしたら(ry
522 ：517：2009/11/16(月) 10:46:12 ID:ykisg+MQ0
>>518
>>519
>>520
兄さん方、助言ありがとございます。
205/50R16でもタイヤメーカーによっては8JJまでｵｯｹらしいのですが、そういう問題では無いと思うので
大事をとって215/45R16を注文しました。タイヤってミリ単位で難しいですね…
いい勉強になりました。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:21:03 ID:Sd3Z+fPT0
8Jっていったら225とか235あたりでしょ？
524 ：522：2009/11/16(月) 12:42:05 ID:ykisg+MQ0
>>523
自分、最初225/50R16を履かせて、ホイールハウスに当たった大馬鹿者です。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:06:58 ID:qHVYQxBSO
16インチ位でディープリムって見かけなくなったな。
最近のリムよりディスク面が外に出てるホイールは嫌いなんだよね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:42:33 ID:KsHHucCI0
引っ張ってる人に聞きたいんだが、ロードノイズ半端無くないの？
あとオーデオには興味無い人種なの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:03:23 ID:zf6WyYQF0
引っ張ってるのとロードノイズ関係あるのか？
タイヤそのものが一番影響するんじゃね？
それに、車の環境でオーディオとかなぁ
車中では聞ければいいんだよ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:20:38 ID:KsHHucCI0
いや俺は引っ張ってる人に聞きたいんだが・・
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:33:24 ID:xIpWbBdb0
社外の安い５万未満のスピーカー入れる程度なら
純正で十分
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:51:14 ID:zf6WyYQF0
一応以前ミニに乗ってる時にかなり引っ張って履いてたけど
タイヤも違う物（Sタイヤ）にしたので判らない。
だからそう書いた
偉そうな奴だ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:59:44 ID:hPm+WPo+0
>>524
225/50R16で当たるからって、205/55R16で逃がそうって話？
銘柄にもよるけど、あんま変わんない気がする。

諦めてオフセット再考した方が良い気がするんだが。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 02:53:06 ID:b/m3/WYC0
>>531
ホイール16inch/8JJ/-28mmに215/45R16でOKでした。ダンピングしても無問題。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 08:59:09 ID:xJzkX3nF0
>>530
ああゴメンゴメン。>>527の文が疑問文から始まってるから未経験の方が聞き返したのかと勘違いした・・
俺は上から聞いてるつもり無いので勘弁してください。
オーデオ云々は例えなんだけどね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:40:43 ID:2FkZx95P0
よくあるタイヤ・ホイールセットのホイールって、10年くらい使ってても大丈夫なもの？
かなり安かったんで短期間で買替えないといけないのかと思うことがあるんだけど。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:11:11 ID:hPm+WPo+0
使い方によるでしょ。
ホイールに寿命なんてもんは無い。

擦ったり曲げたり飽きたり車替えて合わなくなったり。
この辺の理由で買い替える人が殆どだと思うよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:48:17 ID:tNSK5NKN0
引っ張りによるロードノイズの変化は大なり小なりあるだろ
同タイヤで太ホイルに変えた時、音が大きくなったぞ俺
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:28:31 ID:Rkv5DlNgO
私はホイールのサイズや､タイヤとフェンダーの隙間よりも
タイヤの残り溝や、均等な磨耗、タイヤの銘柄を重要視していますが
こういう考えは古くさいのでしょうか？

世間の車を見ると、大径のホイールに、偏磨耗した海外メーカー製の
タイヤを装着している車が多いと思います。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 13:54:37 ID:hjtRn2Uh0
>>526
そりゃ同タイヤでリム幅変わればトレッドの形状も変わるだろうから、ノイズ量も変わると思うよ。
細いリムだとトレッドの中央付近の面圧が高いから、ショルダー部に空気が逃げやすくて音が小さかったのが、
太いリムだと逆にショルダー付近の面圧が高く、空気が逃げにくなってエアポンピング増加でノイズも増加とか。
タイヤの種類とか、ちゃんとアライメント取ってるかとか、その他要素もあるだろうけどね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:34:48 ID:VUjKie9l0
アル・ヴェル乗り心地重視ならに２０インチ位？１９インチ？悩む。おせーて
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:57:50 ID:hjtRn2Uh0
17インチ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:24:29 ID:VUjKie9l0
>>540
標準で１８だぉ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:41:12 ID:hjtRn2Uh0
タイヤ、薄くなればなるほど乗り心地は悪化。ってフツー直ぐ分かると思う。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:10:40 ID:VUjKie9l0
>>542
てことは、１８かうか・・いまいち泣きがする～ぅぅ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:43:03 ID:JfR4YPZP0
何を聞きたいのか全くわからないな。
乗り心地重視なら言われてるように17にすりゃいいのに。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:44:00 ID:Bg7HsShO0
確かに。乗り心地重視のくせに20インチって・・・
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:55:08 ID:1U0rNST30
ヴェルファイア乗りなんてそんなもんだ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:02:56 ID:62iPJnN40
その高級車は（ry
548 ：526 ：2009/11/17(火) 20:31:19 ID:xJzkX3nF0
>>538
レスどうも。なるほど。やっぱりトレッド形状の変化でノイズが変わるんですよね。
その辺まったく気にしないで乗ってるのかなぁ
デカホイルに扁平タイヤの車は・・・。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 03:15:30 ID:vWt8CqwdO
>>547
つｙ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 03:21:37 ID:CF9EyKKF0
父ちゃんが「俺ら若いころはスポーツカーにしか興味なかったけどな、Ｚとかエスハチとかな。
最近の若い奴は合理的っつうかミニバン多いよな。」って残念そうに言ってた。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:16:25 ID:skoaR1mO0
興味が無いんじゃなくて金が無いから買えないんだよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:04:27 ID:rqdn5FILO
父親が若い頃
景気が良くまだまだ上向き。大手企業にも就職しやすく出世など将来も安泰。(という認識だった)

今の若者
幼少の頃から景気が悪く節約が当たり前。
大手企業どころか中小企業すら採用が少なく、就職できても将来は未知数。
給料は安く昇給も少ない。

そんな環境で堅実、合理的にならない方がおかしいわな。
んま車そのものに興味が無い人が増えてるのとあまり関係はないかもしれんが。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:19:53 ID:oqAjZUkM0
趣味が多様化してるし、交通の便も良くなってる
なにより、いい車に乗ってる→モテる
この図式が崩壊したのが原因じゃないだろうか

男も女も賢くなったって事か
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:24:32 ID:NT1c5J1Y0
金の有無は余り関係無い様な…RX-8やNC8と価格帯変わらないミニバン乗ってる若者も多い。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:29:33 ID:lOD0g0noO
ホイール付けるときトルクレンチは使った方がいい？
過酷な走りするわけじゃなくだだの街乗りなんだけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:29:06 ID:331VMymt0
>>555
>使った方がいい？
と聞かれれば、いいに決まってる。
使わないとダメか？
と聞かれれば、無くてもいいと答える。
どれくらい締めたらいいのか感覚的に判らないなら使うべきだろう。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:21:06 ID:Y8+uQzZR0
>>555
社債レンチを足で踏むような人は買った方が良いな。
適正トルクが感覚的に解る人なら要らない。

それはそうと、タイヤ交換やってたんだけど、エラいくろうした。
ハブリングがハブ側で固着して外すの苦労した。

さっそくプラスチックのを買ってきて装着。
使い捨てでも、こっちの方が安心だな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:24:34 ID:l5jA29wY0
>550
高いんだよ。今の車は
90年初頭までは、例えばCR-XのSIRでも170万くらいだった。
200万で十分楽しい車が買えたんだよ
今は色々規制で縛りが出来て車体も重くなったし、それをカバーすると
エンジンも大きくなるしで、軽快感もないし、値段も高くなる。
ロドスタが結局250万くらいするだろ。今は。
色々使えるスポーツハッチバックで1t前後、200万弱のなんてありえないしな
スイスポも重いしなぁ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:29:11 ID:9MBUv0kQ0
>>557
ハブのところもワイヤーブラシで掃除して
コパスリップを塗布しておけばいい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:56:33 ID:Mq1xMBey0
>>555 使った方が善いよ。
プリセット型のゴチッて感触は楽しいから。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:31:32 ID:imXCUproO
>>558
今現在は確かにそうだね。でも少し前なら比較的軽くて楽しい、それでいて安いクルマがあった。
S15 MR-S NB6C SW20 EK4。でも大して売れなかった。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:47:48 ID:lOD0g0noO
>>556
>>557
>>560
ありがとう。
適正トルクの感覚よくわからないからコメリで売ってた安いの買ってみるよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:25:44 ID:2DcsJ4sE0
240プレミオ　ｻｲｽﾞ185/70/14なんだけど、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで質問が
215/50/17　か
205/55/16
で悩んでます。見た目は１７インチが映えると思うけど乗り心地のﾘｽｸが
あると思う。
１６インチとの乗り心地の差って１インチで大きく違うでしょうか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:43:22 ID:uIdXW9VQ0
2or3インチアップ・・
どちらも乗り心地は相当悪化するから
17インチでもいいんじゃない？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 02:29:36 ID:rCWJnxSM0
>>563
240プレミオの上級グレードに195/65R15（外径630と少し）があってその外径に近いタイヤから選ぶならば
205/55R16　205/50R17　215/45R17
上記から選べばいいよ。215/50R17は外径が少し大きいのでやめておいたほうがいいでしょう。

乗り心地はもちろん悪化します。17より16のほうが乗り心地はいいのは確かですがつけるタイヤにもよりますよ。
スポーツタイヤを選べば大きく悪化しますがコンフォート系のタイヤをつければそのリスクも減るでしょう。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 06:43:18 ID:04HFqJoJ0
225/50/R16 7.5Jにチャレンジしてほしい。

はいるかどーかわからんが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 13:04:01 ID:Ubo5jq/n0
>>555
3000円くらいのトルクレンチを３年使ってるが
夏タイヤ⇔スタッドレス交換にしか使わない。

一応適正トルクには合わしてるが、110位なんて「うそっ！」と思えるほど緩いので
一週間くらいは増し締めしてる。(手で少しずつやる)
神経質な俺にはあんまり意味ないかも。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:45:32 ID:6ey/znzd0
>>555
力持ちでも非力でも無い成人男子が、十字レンチ手締め目一杯でokだと思う。
雪国在住なんで、毎年タイヤ交換作業するけど、それでネジなめたとか緩かったとかは
無かったよ。

>>563
経験で言うと、50と55はそんなに変わらないけど、50と45の差は大きかったと思う。
乗り心地とロードノイズは確実に悪化。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:28:40 ID:nfeNrSlM0
インチアップしてる車ってホイルデザインが残念な奴多いよな・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:29:55 ID:W07zgiZf0
BBS18吋の俺は勝ち組。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:35:46 ID:CAjjzp1Z0
安物のトルクレンチでも保管時にきちんとテンションを抜いてやれば精度を維持できる
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:30:03 ID:iEaZ4yV70
ホイールは鍛造アルミ1ピース以外認めん。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:25:48 ID:jM539MCUO
○ゼンの新聞広告ビックリした！
あれに出てるＳホールどってメーカーは安いけど、どうなの？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:10:45 ID:8hMWocKTO
マットブラックでカッコイイホイールは何だと思います？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:21:00 ID:mC1JBgI20
>>574
エンケイバハ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:22:35 ID:8jWtcNuY0
15インチでデイトナの様なホイールを探してます
出来れば6Ｊ、インセット45位の物で
（７Ｊインセット35位までなら大丈夫）
4穴/Ｐ．Ｃ．Ｄ．114.3←ここが重要

いくら探しても見つからないです
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:55:04 ID:goE7mXKgO
>>576
アコード？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:00:55 ID:FIKOoVpX0
>>576
おそらくバセットホイールの事を指していると思われる。
阿部商会が扱ってるぞ。

阿部商会が扱ってるってことは、国内どこのタイヤ屋でも引けるってことだ。
パーツ卸最大手なんで。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:13:32 ID:FIKOoVpX0
http://www.bassettwheel.com/legends_mini.html
4-BOLT D-HOLE LIGHTWEIGHT WHEELS (14X7 / 14X8 / 15X8)
4-on-4.5"
リム幅(mm）÷２－バックスペース(mm) = オフセット(mm)　で合わせれば良い。

なんなら、バセット社のサイト印刷してもってってもいい。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:27:25 ID:L8JDzstt0
皆さんレスどうもです
車種は新型バネットです
バセットホイール素晴らしいです、でもオフセットが０付近なので装着は厳しいですねorz
車検は純正で通すつもりなので微妙なハミタイはイイのですが
計算上35mm位飛び出るのでどうしようかと・・・

あと安部商会のホームページ確認しましたが
取り扱い商品にバセットが載ってなかったですが
安部商に問い合わせればいいのでしょうかね？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:43:18 ID:FIKOoVpX0
阿部商会は個人向けには商材絞ってる。
販社向けが主業務だし。

阿部商会以外にも輸入してる所あるし、近場のタイヤ店で相談するがいい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:06:58 ID:ZCL/hAbLO
ミシュランの直販サイトができるらしいね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:22:57 ID:d6RbEcJ60
>>581サンクス
タイヤ屋に相談してきます。
後は、張りぼてオーバーフェンダーでも
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:18:20 ID:5N/l5uQCO
ホイール付いたままのタイヤを保管する場合はどのような状態で保管するのがベストなのですか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:21:49 ID:q9hHh6Eb0
>>584
吊るしとく。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:48:57 ID:aWwPLHI5O
SSRのマーク３なんですが新品のピアスボルトはタナベから出るでしょうか？
近所に扱っているお店がないもので…
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:16:22 ID:swl1EaWGO
ホイール22か24で迷っているのですが22のほうがバランスいいですか？フルサイズピックアップトラックです
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:19:55 ID:rOF+pLo80
>>586
タナベに聞いたらよろしいがな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:08:06 ID:hCAhSs6V0
スチールのホイールナットを新調したらスチール特有の青がかった銀色が
黒のホイールに合わなくてナットだけがやたら目立つんです。

真っ黒までいかなくても、使い古して黒ずんだ感じになれば目立たなくなると思うんですが
何かいい方法はないでしょうか？
タイヤ交換を終えたばかりで、出来ればナットは外したくないです。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:14:50 ID:RoaJnUoUO
つ マッキー
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:25:17 ID:mnPXycGC0
１個づつ交換すればジャッキアップ要らないから大した手間ではない。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:00:42 ID:aWwPLHI5O
>>588
個人で直接問い合わせ出来るのでしょうか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:43:17 ID:sldJbcy10
>>589
俺は泥水ぶかっけてる。いやマジで。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:18:17 ID:hCAhSs6V0
>>593
ありがとうございます。
明日マジでやってみます。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:35:47 ID:rOF+pLo80
>>592
普通に電話すればいいんじゃねぇの？
電話のかけ方は他所で聞いてくれ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:40:36 ID:/dAts/7Y0
なんのために電話があるのか分からんな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:48:58 ID:4UXIFru70
>>592
なんでもいいからホームセンターで買ってこい、あのボルトは飾りだから。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:46:34 ID:+/71tg6/O
>>595
ああいう所は基本的にお店からでないと連絡取れないと思っていたので…
調べて電話してみます
ありがとうございました
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:46:05 ID:1QNzdy4n0
>>595
>電話のかけ方は他所で聞いてくれ
流石に誰でも知ってるだろｗ
まずダイヤルの0のところに指を引っ掛けて(ry
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:34:00 ID:7aT+zW6j0
ワラタ
今の子供は黒電話の掛け方わからないらしいね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:00:47 ID:seqMvUD3O
タイヤ交換の正しい手順教えてくれ、使用工具：フロアジャッキ、ウマ、インパクト、トルクレンチ
1フロント→リヤジャッキアップ
2対角線の順に一気に緩めていく
3ホイールはめる
4対角線の順に締める
5ジャッキを下ろしてタイヤを完全に接地させる
6トルクレンチで規定値に
これでいいんかな？？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:07:36 ID:o+kUVaYF0
>>601

まず服を脱ぎます
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:37:27 ID:FUR/ueBh0
>>601

そして、優しく声をかけて下さい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:32:55 ID:npAl3jFk0
緩めるのは順番どうでもいいだろ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:03:51 ID:M9XR6MFE0
5Hでも対角線上にしまつけるよな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:19:00 ID:RqvHZT1c0
5Hは対角線っていうか、一筆書きで☆を書くようにって教わった。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 02:40:53 ID:5dKK7zp90
対角線に締めるのは確かだが、規定トルクとまではいかなくとも一気に強くは締めるなよ。
軽く停まる程度に対角線に締め、少し強く締めを対角線に締め…を2、3回に分けた方がいい。
最初のを一気に締めるとそこで微妙に中心が合っていない場合がある、ってかまず合わないんで
他を締めても中心が合わないままで固定されることがある。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 03:15:15 ID:t1jJEHJM0
インパクトは、使わないな・・・
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 07:18:47 ID:+91hoLs9O
>607
それは社外ホイールの場合だよな？純正ならハブ径のギャップ気にしなくていいし
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 08:47:39 ID:BBf5gTEK0
インパクトを使わないならジャッキアップ前に緩めないと。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:40:04 ID:v+wwcCJqO
>>609
>>601の情報じゃ社外か純正かなんて分からないんだから、
確実な方のレスをするのが正しいと思うんだ。
純正で>>607のやり方をやっても問題は起こらないんだから。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 18:37:21 ID:RqvHZT1c0
社外ホイール買ってハブリング使わない奴って何なの？
スタッドボルトとテーパーナットでセンター出せるとでも思ってるの？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:06:36 ID:oJxnD0YL0
余裕で出せるんだが…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:10:59 ID:lu/0Af00O
>>613
な、出せるよな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:19:35 ID:jb1yEEu70
テーパーボルトは出にくいが
テーパーナットはでるだろ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:24:56 ID:rqZ9cscF0
社外だったら出せないんじゃないの？
一般的な取り付け方では・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:20:20 ID:RqvHZT1c0
出せてる筈と思い込んでる人は多い。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:25:51 ID:GEV9WDBP0
思い込みでも実際ブレなければ問題は無い。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:54:18 ID:i2SuZVRU0
4個2000でも＋一品で売りたいタイヤ屋の戯言
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:58:55 ID:oJxnD0YL0
完璧な精度はそりゃ無理だがなぁ。
使う上で全く問題ないレベルにつけるのは十分可能。
ハブリング使わないとブレる、使えばブレないってのは閉め方に問題あり。

ちなみにハブリング使っても完璧な芯出しは無理だけどね。
ハブリング外径が73より若干小さく、ホイールのハブ内径は73よりも
若干大きく作られていて、0.1～0.2mm程度の遊びができる。
当然その中でズレが起こる。(もちろん無視できるレベル)

ホイールメーカー純正ハブリングでこのくらいだから、様々なメーカーのホイールに
つけることを前提にしている汎用ハブリングはさらにクリアランス大きいのかな?

んま、ハブリング使えばある程度取り付けは楽になるのは間違いないけどね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:43:46 ID:8Xz4GxmY0
純正ホイールが結局財布に優しいってことか・・・。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:21:27 ID:WOJ4tjhx0
最近はＢＢＳもディッシュあるんだなぁ・・・

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h136583038
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:35:53 ID:+Z8CGmom0
>>621
財布に良いばかりか、スマートに見える。
安価なシナ製大径ホイールにアジアンタイヤが最悪。

ってこれ俺だｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:46:20 ID:7LXjeKc50
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/da/a0002111ned/folder/609646/img_609646_29892591_0?1247481667
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:41:37 ID:0uo3y4UY0
>>622
ホントにＢＢＳなん？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:52:54 ID:nwXtYPoM0
ハブリング機能付きスペーサーを自作してるHPを見た事がある。
うらやましかった・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:32:36 ID:vM/XMBr10
>>625
おいおい…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:33:47 ID:HH9FkKvE0
>>627
レイジング製って鍛造の製法かな・・・？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:18:56 ID:aEGA7/uY0
レイジ　エンジニアリング
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:52:56 ID:1M4BKxQG0
ビッグキャリパー対応の15インチホイールってありますか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:58:49 ID:65w156fQ0
>>630
ありますん
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:40:13 ID:1M4BKxQG0
その中でも安価なものを2,3挙げてもらえないでしょうか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:47:18 ID:65w156fQ0
>>632
エスパーじゃねぇんだから
リム幅、pcd、オフセット、穴の数言わないとわかんねーだろが
というか、車種を言えば一番手っ取り早い
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:52:43 ID:hRgkKx2t0
シャーレーンｗｗ

シャア専用車線か？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:56:15 ID:1M4BKxQG0
>>633
すいませんでした日産R32スカイラインTYPE-Mです
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:01:00 ID:hRgkKx2t0
>>635
インセット15～27位の120/130/140クラウン対応1Pホイールなら大抵キャリパー逃げるが

今、作ってねーだろーな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:30:06 ID:wddKZ/hD0
普通はビッキャリだからインチＵＰするんだけどな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:42:19 ID:fdu7osY90
>>636
有難うございます
参考にします
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:24:14 ID:Z4oCE7gU0
新車で買ったのですが
ホイールとフェンダーの隙間が左右で5ミリほど違うのですが
片側だけスペーサー入れてツライチにするのは大丈夫でしょうか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:26:14 ID:agvzco2z0
大丈夫
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:15:03 ID:Q/Wcl1rv0
以前ヤフオクに出ていた神奈川の出張タイヤ組み換え業者なんだけど
某社の塗装ホイルなのにレバー当てる際にウエスやらを噛まさないから
リムの塗装割れて横に移動分剥がれてマジで最悪だよ。

その場で文句言ったら、ウチはこれでやってますけど
他のお客様からクレームはありませんよだとさ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:00:38 ID:2aNSAVY10
塗装剥がれたのは、タイヤ組んだ後も見える部分が、か？
643 ：nm：2009/11/26(木) 14:13:41 ID:bJteCt1mO
すみません、初心者です
8.5j +43 19ｲﾝﾁのホイールに
BS ﾌﾟﾚｲｽﾞ 225-45-19(外形685mm)
を履かせた場所、外形は何mmになりますか？

只今純正16ｲﾝﾁに純正タイヤ205-65-16(外形多分673mm？)を履いていまして、インチアップに伴い外形が許容範囲か知りたいですm(__)m
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:32:41 ID:fmNSVGj6O
算数習え
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:40:36 ID:x1RPmXoM0
>>643
タイヤ外径はリム幅によって変わる事は無い。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:22:27 ID:YVwlWmjZ0
ヒント：スケール
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:30:59 ID:6tcgXSo40
>>643　は外径ではなく、外形のを知りたいらしい。


回答：イイカンジになるとおもふ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:52:52 ID:CsW8NgPG0
外形の寸法が知りたいようだから外径を答えれば良いんじゃね？
まぁ>>645の回答で合ってる訳だが。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:53:10 ID:jmpsg9hU0
誤字にボケてんのに・・・　マジつっこみ・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:56:54 ID:QulVyPkx0
>>641
人に傷つけられるのが嫌なら、全て自分でやってみろ。

いや、嫌味で言ってるんでなくて、物理的かつコスト的に可能なことと不可能なことが予めわかってくると思うよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:16:35 ID:oDcfwabV0
チェンジャーのメンテナンスしてないからだろ

それかぼろいチェンジャー

ノウハウさえあれば、アームの寄るボロチェンジャーでも塗装を剥がさずに18インチだろうが組換えできるんだけどな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:19:54 ID:jmpsg9hU0
客のモノをキズつけて平気ってのはどうなんだろ？

器物損壊で罪にはならんのだろうか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:41:04 ID:QulVyPkx0
>>652
でもね、「レバー当てる際にウエスやらを噛」んでたとして、通常の人間に通常世間一般常識的に見えるべき傷があるかないか、ということはどう立証したらよいのだ？
人のものを傷つけた、のか、世間一般的に見て常識的な範囲でタイヤ交換をした際に仕方なく出来得る極少な傷かどうか、との違いはどう立証するのだ？

何mmの長さの違いで「世間一般的に見て常識的な範囲でタイヤ交換をした際に仕方なく出来得る極少な傷」であるか否かを判断したら良いのか、一般市民な私には理解できないし、それ以前に「そんなことどうでもええやん」としか思わな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:14:28 ID:zDWGz6u/0
タイヤ組み込み後に見える部分で１ｍｍでも塗装が剥げたらおかしい。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:16:33 ID:WNM1Eu5b0
>>654

>>650
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 00:50:43 ID:6k8EA8Rj0
>>653
俺のは、クリア塗装が剥がれて、中のアルミまでエグられてたことある。後で気づいたけどな。
けっこう使ったアルミだったが、まだキレイなものにされたらタマランだろな・・・
657 ：654：2009/11/27(金) 08:55:04 ID:tJjxKUfS0
俺は今まで見えるところに傷つけられたことなど一回も無いけどな。

>>641の言い方だと明らかに塗装が剥がれているんだから結構な傷だろ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:06:07 ID:2QBFLN6d0
ある店でタイヤの脱着を見ていたことがあるけど、機械が目に見えるリム部分に直接触れることはなかったと思う。
スイッチオンで機械がキレイにグィ～ンって感じで組み込んでました。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:11:25 ID:2QBFLN6d0
傷付けられるのがイヤなら、裏側から組むリバースタイプのホイールにするのも手かも。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:46:24 ID:UV07GQfj0
ん・・・？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:15:14 ID:IqEhGJrn0
都内、東京周辺で一番大きいオートバックスはどの辺り
かご存知ですが。ＨＰみてもどこがでかいんだか・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:29:09 ID:tJjxKUfS0
東雲
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:03:25 ID:247Tkbp30
>>662
ありがとぅｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:06:06 ID:AGq+P+gw0
>>661
ABのサイトからスーパーオートバックスで駐車場台数の多い店舗を
見て行けば判るだろ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:15:14 ID:8vHliXAA0
ホイール傷付くのが嫌なら自分で交換すれば良いのに・・・工賃もタダだよ。
ガレージに廃タイヤ（バイクも含め）１２本くらい転がってるのでそろそろ処分しないと
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:06:39 ID:FsBFAQbs0
>>665
俺も手組み派なんｄが、
うちも使用済タイヤが十数本ころがってる。

何かお手軽ないい廃タイヤの処分の仕方ないかな？
量販店で１本３００円くらい払ってとってもらってるんやけど、嫌な顔されるし。
燃やしたり燃えるゴミに出したりできないから困るんだよね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:22:33 ID:b4zkFLwD0
>>666
俺もタイヤとホイールがワンセットあるんだな～
ヤフオクで売るのが良いんだろうか？
今時114.3の4Hの14インチなんて誰が欲しがるんだかｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:00:06 ID:c1NsqzuF0
Ｓ１３シルビアＱ's？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:29:22 ID:1bSf+G790
スタッドレスに交換した後、よく「100km乗ったら増し締め」とか言いますよね。
自分で交換するからいつもそうやってるんだけど
ディーラーやショップで交換してもらった場合、こんなのやらないしどうなんだろ？

インパクトでガンガン締めてるところなら必要ない(その代り自分で外すのは一苦労)けど
規定トルクで締めてくれるところは、結果的に、増し締め無しだよね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:29:50 ID://K6Dp7r0
ｶﾌﾟﾁｰﾉ用としてなら売れるかも
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:53:14 ID:RY5s0DAo0
結果的に増し締めはしなくても良い場合が大半
しかし万が一緩んでたらどうするかって事。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 16:18:55 ID:IF4TQnT/O
ホイール一本だけ持ち込んで、今車に装着しているホイール一本と組み込み交換してくれる店ってあるんでしょうか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 18:06:51 ID:MytkSweO0
>>669
インパクトは緩める際に使用するのは問題ないけど
締める際には使ってはダメなんだよ。

きちんと知識のあるタイヤ屋さんなら
十字レンチとトルクレンチで仕上げているよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:35:35 ID:5DHvhAfkO
>>667
欲しい
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:41:57 ID:43IfelMf0
>>672 ガリ傷の付いたホイール1本を
スペアのと組換えなら、YHで普通にやって貰った。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 19:57:42 ID:Q1owgyE30
ホイールのガリ傷を治したいんだが、
ノーマルホイールはうっぱらったのでない。
車ごと持ち込んで修理してくれる店ってないかな。
都内か横浜周辺で。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 20:03:00 ID:5DHvhAfkO
>>676
246ぞいのカエモン
678 ：563：2009/11/28(土) 20:07:39 ID:krt0L1An0
規制に巻き込まれてた　　ｏｒｚ
>>564,565,566,
ありがとう
205/55R16をいってみます
679 ：563：2009/11/28(土) 20:08:44 ID:krt0L1An0
>>568
もありがとう
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:47:41 ID:OgdKZfwQ0
>>667
自分も欲しい、ヤフオクで流してくれ・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:29:53 ID:M/mSzuWk0
20年前のミシュラン・・・・
皺・ヒビ一つ無かった

バブル景気乙
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:45:00 ID:iWNlOOWf0
>>676　江戸川区のR3-BIC　1日でやってくれる
683 ：667：2009/11/29(日) 10:29:40 ID:dDUQ3y520
欲しい奴多いんだなｗ
一応プリメーラ用な
6.5J　+45　114.3　4H
ヤフオクやった事無いんだな～
デビューしてみるかｗ
684 ：667：2009/11/29(日) 10:30:36 ID:dDUQ3y520
いや、6Jだったｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:56:19 ID:giu5uZclO
>>683
旧FR用深リム期待のおまいら乙www

まあオレは5Jの浅リム探してるんだが
この手の旧車用は更に厳しいわ…
686 ：667：2009/11/29(日) 20:48:38 ID:dDUQ3y520
このホイールカプチーノには付くみたいよ
付けてる奴見た事あるからカプチオーナーに譲ろうかな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:54:45 ID:OKh7EzoKO
>>683
G10なんだけど、ホイールゆがませちゃった
だから欲しいねん
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:34:39 ID:RZvqauJQ0
>>685
旧車FRの深リム=ブラックレーシングを想像する俺はおわっとる。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:35:02 ID:OrcNOcAJ0
むしろSSRかワタナベかエキップだろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:13:51 ID:q5yVzlyp0
１円玉マークⅠ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:47:24 ID:X7BL++cW0
その頃のホイールの方がデザイン秀逸なんだよなあ・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:48:45 ID:NA7tSmaQ0
最近は純正が良く出来てる・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:15:59 ID:dUYOzkQ30
ホンダ　S-MXという車にのってます。

タイヤ：195/65/15

純正ホイール：5.5J×15　　オフセット55

です。


スタッドレス用に
5.5J×15　　オフセット45

は履けますでしょうか？
というかどれぐらいのオフセットまでなら可能かご教授願います。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:31:46 ID:NA7tSmaQ0
１０ｍｍタイヤが内側入るけど、大丈夫か？

見た目と接触
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:32:51 ID:NA7tSmaQ0
わるい　逆だった

ハミ毛じゃなければOKぢゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:52:43 ID:JB/GveMY0
5半でも45だとギリギリかうっすらはみ出ると思う
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:03:57 ID:eeUBdLjw0
今まで履いていたアルミをオクに出品しようと思うのですが
穴が10個あります。
この場合PCDは100と114.3の5穴マルチで確定ですか？
アルミの裏には5×100としか書いてないんですが・・・。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:50:32 ID:aHy3pRlP0
デザイン上の飾り穴というケースが無いとは言えない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:57:49 ID:qU5HwcIw0
>>697
PCD位計ったらすぐわかるだろｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:59:36 ID:avlGyBRn0
>>699
4穴6穴なら簡単だけど5穴を測るのははちょっとコツがいりそう。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:41:32 ID:rnkD1L2f0
>>699-700
5穴の場合、PCD≒隣り合う穴の中心同士の距離×2.35
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:02:10 ID:S+/FDaBcO
中古で購入した車ですが、社外アルミでしたが左後輪のタイヤだけ空気圧の減りが異常でした

指定は2.4で他３本は全く減っていないのに左後輪だけが1.8とかになってしまいます

新品タイヤにしてもむしを交換しても変化なしでしたのでホイールの歪みとしか考えられないのですが泡をかけて漏れチェックをしても問題なしでした

仕方なく純正ホイールを中古で購入してからは空気圧は至って正常になりました。
しかし数年後の現在また左後輪だけ空気圧が減ります

たまたまなのか左後輪だけ何か負担がかかっているからでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:07:59 ID:lp9m8m2L0
左右入れ替えたかどうか
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 04:01:42 ID:nHEjMOA0O
オークションでタイヤとホイールセットで出品を考えてます。

１９５ ６５ １５なのですが、オフセットやハブ径の測定が分かりません。

測定の仕方、またはホイールに
表記されているものなのでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:45:07 ID:C9jAuW0P0
純正品ならハブ径以外は刻印がある。
元々の車種がわかればハブ径は教えてやる。

社外品だとサイズがラベルに書いてあって剥がれてしまうと
わからないものはある。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:51:43 ID:e9kPLzRk0
16アリストに19インチのホイルを装着しているんですが、
タイヤが片減りしてタイヤの中の紐がうっすら見えています。

反対側はほとんど磨耗していないので、はめ変えをしたいんですが
うっすらでも紐が見えてるタイヤはお店で持込ではめ変えしてくれるんでしょうか？

また、同じような状態ではめ変えをした方はいますか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:28:57 ID:lRuy3icB0
>>706
そのタイヤは寿命です諦めましょう。
次に新しいタイヤを履いても同じように偏磨耗するでしょう。

ローダウンとかしているのですか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:37:34 ID:sGr7LN/+0
たぶんこんな感じのバカ車
http://www.pict01.maho.jp/user/0004/508/369/200909/36_BO9TKNRVYW.jpg
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:57:26 ID:27OtYKUCO
ウヒャーwwwダサすぎゅるwwwwww
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:08:33 ID:bwNVnbaQ0
より大きなホイールはかせたら、やっぱボディや足回りに対するストレス、ダメージが
大きくなりますよね？

足回りは消耗品だからＯＨすれば良いけど、ボディがヘロヘロの剛性ダウンすることは嫌だなぁ・・・。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:23:09 ID:l+dYnjxB0
車による。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:14:44 ID:bwNVnbaQ0
オープンカーなんですけど。
現行ボクスターです。(来年ぐらいに買いたいなぁと思ってるんですけど)
１８インチが丁度良いとは思うんですけど、見た目的に１９じゃないと物足りない
感じなんですよね・・・。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:32:28 ID:Mns7ENLw0
すきにすればあ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:43:10 ID:XfCGiaix0
剛性って何か知ってるのか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:43:34 ID:D4WQvn2KO
20の方がいいよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:52:24 ID:8Cxc/e1a0
７年位前のタイヤなんですが経年劣化しているから変えたほうがいいと言われました
まだ使いたいと思っているのですが
最悪走行中にパンクしたとしても、爆発するみたいなことはないですよね？
本当にダメになってから変えたいので
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:10:40 ID:zXSWwUv00
>>706
DQN仕様にはレスが付きにくいからアリストスレに行くと良いよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:12:13 ID:l+dYnjxB0
>>712
19インチぐらい全然ＯＫ。
ドイツ車は全般に足周りのブッシュはすぐ逝くけどボディは大丈夫。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:12:51 ID:ftJO9YHSO
タイヤとかホイールのサイズ変更時、色々な項目で計算（外径とか幅とか＋－オフセットとか…）したりすると思うけど、
分かりやすいまとめサイトってないでしょうか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:35:15 ID:lRuy3icB0
>>719
タイヤの外径はタイヤメーカーのサイトに全部載っているだろ。
そのタイヤがはみ出さないかどうかは実車持っていればわかるからサイトなんかいらない。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:26:18 ID:diGxQrCc0
>>716
まぁ気持ちはわかるけど。
走行中に本当にダメになったら、周りの走行車に迷惑かかんだろ！！
ってレスがつくと思うよ・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:50:18 ID:A0C8L8cR0
７年とか信じられん。それ展示車か？
まず高速走行は無理だな。自殺行為。
一般道路でも、山道でバーストすると周りを巻き添えにするから
さっさと変えるべき。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:53:19 ID:A0C8L8cR0
現行ボクスタなら19が普通じゃないのか？
俺はBMの3尻で18だが、もうチューナーホイールは
19しか作ってなかったりするし。

しかし19だと縁石に気を使うだろうな。18でもヤバイから。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:22:23 ID:8Cxc/e1a0
７年って古いんですか
うーんどうしよう
高速、山道は走りませんし、１年以内には買い替えの予定なので
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:24:49 ID:iDiQpmt/0
>>716
経験上、製造後20年以上経過とか、紐が見えるとかまでは、雨の日さえ注意すれば全然大丈夫。

スチールワイヤーがほとんど磨耗して切れてきたとかまでいくともう替えた方がいいでしょう。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:28:24 ID:8Cxc/e1a0
>>724
雪の日は走らないようにしようと思っています。
今のところ走っていて怖いと思ったことはありません。
なにせ、走っていていきなり破裂するようなことが怖いのです。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:30:40 ID:8Cxc/e1a0
>>725
でした。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:36:06 ID:HHQCcDaAO
110マークIIに19インチのフロント:19×9Jアルミホイール、オフセット:47、P.C.D:114.3（5穴）

　　リヤ:19×10Jアルミホイール、オフセット:30、P.C.D:114.3（5穴）
にインチアップしたいのですが履かせるタイヤサイズがわかりませんorz

社会の底辺仕様と馬鹿されるのを覚悟でどなたか教えて下さいm(_ _)m
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:39:45 ID:iDiQpmt/0
>>727
？

そうですよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:52:27 ID:3WWUNbz1O
>>728
まず、純正タイヤ、ホイールサイズがわからないと
君の履きたいタイヤサイズは誰にもわかりません
君のマークIIの純正サイズまでわざわざ調べてやるほど
みんな暇ではありません

あと、社会の底辺仕様の車に乗りたがることを恥じるより
スレのテンプレすら読めないということを
まず恥じるべき
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:57:53 ID:lRuy3icB0
>>728
ホイールが車体からはみ出てるから無理
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:04:13 ID:HHQCcDaAO
>>730
すいません
純正はF215/45　17インチ
R225/45　17インチだったと思います
オフセットはわかりません

>>731
無理ですか………

スペーサー等でどうにかなるものでしょうか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:09:49 ID:4SMONsu3O
>>732
スペーサーかます。
すると、
もっとはみ出す。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:12:59 ID:0B4TyP+00
このスレ、アホ若しくは頭でっかちばかりか？
もうちと自分の頭で考えたり調べたりしろよ、情けない・・・。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:22:44 ID:d/54bencO
>>733
そうですか……
そうなるとオーバーフェンダー装着等の大掛かりな事になりますね………
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:31:12 ID:edq0wIMS0
>>732
リアは7.5Jオフセットは50。10Jのインセット30なんて普通の状態じゃ入らんだろう。
フェンダーにタイヤが隠れるくらいべったべたに落としてとかなら入るんじゃね？
でもそんなのまともに走らないし、他人事とは言え教えた後に事故られても困るわ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:58:35 ID:oDVFrQ2F0
同じタイヤをリム幅の大きいホイールに履かせ替えるのは見た目以外の利点てあるの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:35:03 ID:JBnnNHu/O
虫だがバルブだかって定期的に交換した方がいいの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 04:55:30 ID:N9fkfBP6O
>>737
常識の範囲内で引っ張るとして、若干設置面積が増えて横方向グリップが上がる。
四輪駆動のジムカーナ車両には前後タイヤサイズは同一でもホイールのリム幅や
オフセットを前後で変えている車も多い。

言うまでもないがDQN車両の非常識な引っ張りは論外。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:41:43 ID:ZTHvE1Mq0
TE37の15インチ4穴PCD100を売りたいんだけど、
大手の中古パーツ屋と個人経営の店、どっちが高い買取値段を期待できるでしょうか。

オクが一番いいんだろうけど梱包が面倒くさい・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:00:29 ID:2+jzh5BE0
>>707
寿命ですか・・・。

ローダウンしてあります。
早めのはめ変えが大事ですね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:42:56 ID:zrWQ9TYZ0
>>739
たしか四輪駆動は前後タイヤ同サイズでないといけないんだよね？
ホイールのリム幅とかオフセットは変っててもＯＫなんだ？
外周に差異は出ないからかな？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:07:20 ID:4TG8GcKr0
ビミューだな

ttp://www.bbs-japan.co.jp/appli/toyota/to26.html
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:04:47 ID:2c8Z7quk0
>>742
>たしか四輪駆動は前後タイヤ同サイズでないといけないんだよね？
基本的にはそうだけど、日産GT-Rみたいな例外はある。
(GT-Rは前255/40ZRF20、後285/35ZRF20)

2行目に関しては3行目に書いてある通りでおｋ。
745 ：742：2009/12/03(木) 19:23:59 ID:Igd92n8N0
>>744
ありがとうございます。
日産GT-Rの例は知らなかったです。
四駆のタイヤの話はあくまでも基本的に、なんスね～。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:00:00 ID:iHKTG3pZ0
と、いうより車種による違いだろ
純正指定が前後同サイズなら、それを守れ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:42:16 ID:Igd92n8N0
車種どうこうは今聞いてないよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:19:33 ID:ANCB1bTB0
わかってるヤツがあえて変えたり、
純正サイズでも新品と中古を混ぜて車ごと燃えたヤツが居たり、
色々だよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:19:26 ID:IspdNI5T0
メッキホイール狙ってますが
走ってると剥がれてくるもんですか
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:38:07 ID:Kx6shS9xO
どうでしょう。
メッキとポリッシュの違いすらわかりまへん…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:50:11 ID:lzW+jYm00
>>750
ポリッシュ派、削りだしのいぶし銀みたいな光沢かな。
メッキは、鏡のような光沢でおｋ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:04:01 ID:3oigSn0D0
>>749
ｵｸとかで剥がれてるのがあるから
絶対剥がれない！と言えない
ﾒｰｶｰ別・使用状況等で違ってくるとは思うけど
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:03:51 ID:hosGDYCS0
インチアップしたら車検通らないの？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:05:19 ID:gmUXSveC0
何で通らないの？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:22:27 ID:x2ae5MfL0
アルミホイールって消耗品ですか？
新品だと高いので中古でももつのなら中古にしようかと思ってるんですが
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:33:04 ID:V8gDtJap0
オクで新車外しの純正ホイールなんか狙い目じゃないの？
ハブ径・PCD・穴数・オフセットに注意して、現状より大き目のを狙うの。
中古ホイールは汚くても結構高価い。
かといって新品の格安アルミはすぐボロボロになる。
レイズとかのは塗装いいと思う。高価いけど。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:37:29 ID:yKcw6Bbx0
ﾚｲｽﾞ・ｴﾝｹｲ・ﾜｰｸは中古を買っても
安心出来ると思う
ﾒｰｶｰ製でも上記製なら心配ないって感じ
要は作る元で判断してる
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:47:46 ID:V8gDtJap0
鍛造と鋳物で値段も品質も大～分違うレイズ…TE37かCE28買っときゃ間違いない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:55:06 ID:yKcw6Bbx0
>>758
ごめん、
ｱﾛｰｴﾝﾀｰプﾗｲｽも仲間にいれて
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 04:42:28 ID:V8gDtJap0
鋳物っぽいけど、これ鍛造あるの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:40:14 ID:GgUA8aTd0
中古ホイールは歪、クラック修正したクソホイールとか有りそうで怖い
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:48:51 ID:F410xBRb0
>>761
そうなんだよ。有名どころほど中古は怖いよ。
上手い業者で熔接と塗装したら見た目だけはほとんどわからない。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:51:44 ID:FV2nqa0r0
スレッチで悪いが、練馬区の豊玉にある
ISOてホイール屋のHPとかある場所知らない？
この店、もう２５年ぐらい前に、お世話になったんだが
みつからんのよ。HP
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:32:38 ID:kDGsgLxh0
改めて質問です。

ホンダ　S-MXという車にのってます。

タイヤ：195/65/15

純正ホイール：5.5J×15　　オフセット55

です。


スタッドレス用に
ホイール買う予定ですが、
5.5J×15　　オフセット50～53

は履けますでしょうか？
というかどれぐらいのオフセットまでなら可能かご教授願います。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:11:50 ID:towMa30Y0
5.5J×15　　オフセット50～53 ←これは簡単に入るでしょ。

仮にその中の5.5J×15オフセット50（タイヤサイズ同じ）というやつをつけた場合
ノーマルと比べてタイヤとホイールが外に5mm出るだけ。

フロントフェンダーからタイヤに向かっておもりを付けた糸を垂らしてタイヤのサイドとの距離をスケールで測ればどれくらい余裕があるかわかるよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:13:15 ID:zYYofZtF0
0-9999までいける
767 ：755：2009/12/05(土) 13:30:59 ID:VcVVv10m0
狙ってるのがOZの軽量ホイールなんですが
中古でも大丈夫そうなメーカーですか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:38:42 ID:V8gDtJap0
新品買いなっせ。ホイールは安通販で、組むのは近所のタイヤ屋さんで。コレで安心。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:15:45 ID:yvb0d6DS0
>>767
モノ次第。塗り直してたり、補修跡が有ったり、大きな傷が有ったりしたら避けたほうが無難
また、購入前に定規当てるなりしてリム歪みの有無くらいはしてみる事と
店によろうがバランスチェックや保証、エアバルブ交換（ムシじゃないよ）くらいはして貰え

OZのホイールは、軽量より頑丈さが売りだったかと思うので
上の段をクリアしてて上物の3年未満とかだったら、特亜な安物よりは安心出来るかもしれない

ただし、超軽量を謳ってるようなホイールなら安心感的に新品が良いな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:49:41 ID:9ePZyDOB0
11月に約３万で購入し、１８万で転売
こんな酷い転売、はじめて見た。

インパルアウラの転売

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h137019858
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:34:21 ID:VcVVv10m0
>>768-769
参考になった、ありがとう
中古ホイールって難しいな、新品だと定価1本6万弱安い所で4万弱か
しばらく悩んでみる
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:40:37 ID:MffJfG5v0
>>770
晒しておくｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:11:31 ID:dSD4FYt+0
ミシュラン　副業のタイヤ生産から撤退
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260033936/l50
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:30:52 ID:F1OfbXHQ0
本業はなんだよｗ　レストランガイド？ビバンダム人形？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:57:13 ID:YgAFPyWB0
>>770
すげーなこいつｗｗｗ
まあ、値段は付ける側の自由だと思うけど
普通に中古買って、出品の説明には「試着走行」になってるよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:03:51 ID:RZOUATs9O
ワイヤーが見えているわけではありませんが、残り溝が坊主に近くなると空気圧が抜けやすいって事はありますか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:04:52 ID:q9WhVXhX0
それはない
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:15:02 ID:WH6v3pnl0
volkのF-ZERO　Winningのナットは何HEXだかご存知の方いらっしゃる？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 01:35:37 ID:qcE8mDOh0
いみわかんねぇ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:19:00 ID:IZu0g9yq0
意味はわかるけど何ミリかはしらない
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:44:22 ID:yPglQ1kf0
>>776

溝がﾘﾐｯﾄ近くになったってダケじゃエアは漏れない。

が、ﾘﾐｯﾄ近くまで使った事による使用期間による劣化やﾀﾞﾒｰｼﾞで漏れてる可能性はある。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:12:38 ID:rKN99QF3O
>>781
左後輪のみ空気圧が異常に減ります

それに嫌気がさして中古純正アルミホイールを購入しタイヤも新調し漏れは解消しました。
しかし数年後の現在、何故かまたもや左後輪のみ空気圧が異常に減ります。
左後輪のみ何か負担がかかっているのか偶然なのか…
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:55:25 ID:2hQ7/FAC0
偶然でしょう。全然ローテーションしてないの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:43:42 ID:rKN99QF3O
>>783
左右はタイヤ形状で不可能ですが前後はローテーション可能もしていません。
ＦＲ車ですのでリアの方が減りが早く溝が無くなったらタイヤを交換という形にしています。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:48:48 ID:2hQ7/FAC0
パンクしてなくてホイールの割れ曲がりもないとすると、
バルブが痛んでいるかビードのタイヤカスのせいで漏れるかなんだけど
換えたばっかりじゃないならカスは考えにくいしなぁ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:06:28 ID:rKN99QF3O
>>785
パンクもホイールの割れ曲がりもないと思いますが…

バルブはスタンドやディーラーでもすぐに交換してもらえますか？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:10:39 ID:J3IxV9PV0
皆さん、教えて下さい。
日産ムラーノのインチアップを考えています。

現在純正サイズ１８インチ（２２５／６５Ｒ１８ １０３Ｓ）を装着していますが、１９インチ
（ホイールサイズ８．５Ｊ）にインチアップする予定です。

インチアップを考えているタイヤ（ヨコハマパラダスペックX PA02）のサイズが
２３５／５５Ｒ１９　１０１Ｖで、純正タイヤのロードインデックス（１０３）より低いですが
大丈夫でしょうか？車検も問題なく通るでしょうか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:22:51 ID:KOfzK4Q+O
22インチでLT325 50のテラグラップラーのタイヤ履いたらバランス悪いですかね？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:41:00 ID:2hQ7/FAC0
>>786
やってもらえるけど一回ビード落とすから工賃掛かるよ。

>>787
ＬＩ値が１落ちるごとに0.1キロ空気足す。
そんで3.0で収まるなら可。
あと細かい判断はディーラーによる。陸運なら通る。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:43:09 ID:nEqyH4Wn0
っていうか皆19インチだの8.5JJだのスゲぇなぁ…。ものすごい半エコだ。
ちっさいスポーツカーいいよ。楽しくて低燃費で維持費少ない。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:04:51 ID:PoHgjG2HO
>>789タイヤの脱着なしでも交換出来る消耗品はありますか？

バルブはてっきりタイヤ脱着なしでも交換出来ると思っていました。
購入当初は空気圧は至って正常でしたのでビードのタイヤカスが原因ではないと考えていますが、タイヤ交換時期には交換してみます。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:18:21 ID:F1q+tMaY0
ﾊﾞﾙﾌﾞ周りに石鹸水を塗れば漏れがわかる
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:36:31 ID:B/YTG1sqO
ULTRAのマンモスとゴライアスってどっちがオススメですか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:49:30 ID:fo5T+EViO
>>792
すｯすごいいきよいでしゃぼんだまがｯｯｯ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:26:13 ID:CiNPyJD60
>>787
車検証記載の車両総重量、前軸重量、後軸重量が
ロードインデックス１０１の示す耐重量より
小さければＯＫ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:50:04 ID:S7Vggi2x0
空気入れときゃおｋ
h　ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/index.html#q3
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:09:11 ID:OIUtrJCgO
>>792タイヤ交換しなくても交換可能な消耗品はありますか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:28:22 ID:/fB6GP8j0
>>797
ワイパーブレードとか　エアフィルタとか・・・　　いろいろあるけど・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:34:30 ID:ekT8fq4K0
>797
バルブコア（ムシ）ぐらいしかないお
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:35:03 ID:zley7UbhO
お聞きしたい事があります。ショップでタイヤ組み替えしてもらった時ホイールとタイヤの間に白い粉のようなものが付いていたのですがこれは一体何でしょうか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:40:58 ID:lfCP06/N0
ﾋﾞｰﾄﾞｸﾘｰﾑっつってタイヤのゴムを痛めずに
組み込むための潤滑剤
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:53:06 ID:zley7UbhO
ありがとうございます。一体何か気になってたもので。だとこれはタイヤ組み替え時専門のクリームって事ですね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:43:29 ID:T3ubvEMk0
バッファローマンっていつから方ツノでしたっけ？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:58:31 ID:hPOjt/g60
ウォーズマンと戦ったときから
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:10:10 ID:tN5rmveq0
つローション
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:58:32 ID:OIUtrJCgO
>>799ありがとうございます。

バルブコア（ムシ）交換はガソリンスタンドやディーラーでもしてもらえるでしょうか？
値段は工賃込みでタイヤ一本は何円位でしょうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:22:56 ID:IMvEgDnoO
>>806
スタンドやディーラーで聞けば？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:56:54 ID:uAQ6162r0
ちょっとスレ違いだけど
いらなくなったタイヤ、ホイールって
ヤフオク以外にどこで売ってますか？
809 ：808：2009/12/09(水) 23:58:56 ID:uAQ6162r0
upガレージで見積もり取ったら激安だったので
upガレージ以外に買い取ってくれる店を探しています。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:08:56 ID:1OZqDpNU0
>>809
新品状態で一度使ってしまった時点で値段は半額になる
そこから減点方式で値減りする。

古物の基本。

使用済みの中古品、という時点で新品購入額の1/4。常識。




で、これが店頭に並ぶと安くても買い取り額の5倍。
流通の基本
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:17:25 ID:BXtL9V3/0
新品購入額10,000円

>新品購入額の1/4
10,000×1/4=2,500（買い取り額）
>買い取り額の5倍
2,500×5=12,500（店頭価格）

10,000→12,500

ん！？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:33:42 ID:1OZqDpNU0
>>811
中古品が一度中古になって店頭に並ぶと新品価格を上回るのは常識
いまさら言うまでもないでござる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:55:30 ID:BXtL9V3/0
中古品が新品の価格の1.25倍なんてｗ
そんな常識は無いｗだろｗ

どこの常識？

>808
場所（地域）で売飛ばす先（店）もそれぞれ
そこをはっきりしないとｺﾒﾝﾄも出来ないよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:48:26 ID:XIxZPESy0


>>812
> >>811
> 中古品が一度中古になって店頭に並ぶと新品価格を上回るのは常識
> いまさら言うまでもないでござる


釣りかも知れませんが一応さらし上げしておきますね＾＾
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:02:17 ID:9GJX2jesO
ID:1OZqDpNU0晒しアゲｗｗｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:27:47 ID:BXnVPPRJ0
>>812は言葉使いからしても釣りorボケだと思うんだが
真に受けて捉えてる人の多いこと…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:52:13 ID:+IfhPiyR0
素でやっちまったようにしか見えんぞ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:21:51 ID:eV3RB1zE0
まぁ5倍は言いすぎだけど、リテール品の場合は3倍で売らんと商売にならない。

けど、たとえばコンビニで105円で売ってるアイス。
メーカーからコンビニの倉庫には居る時点での仕入れは30円以下だ。
勿論、コンビニ倉庫から店舗みたいな流通ｺｽﾄあるから店に落ちる時は
もう少し高いんだけど。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:33:59 ID:fq4v7Srt0
家電品とかはメーカー出荷額＝希望小売価格×50%内外がひとつの目安だが。
小売と卸が粗利20%づつ乗せて希望価格の20%引きで売るとか、一次卸と
二次卸が介在して小売共々15%抜きとか。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:20:44 ID:Jj5m6pz4O
お尋ねします。
中古のアクセラを購入したのですが、それについているタイヤが、右側後輪だけヨコハマECOS、残りがブリヂストンB390という状態でした。
溝の減り具合はほぼ同程度で、今のところこれといった違和感は感じないのですが、やはり種類は統一させた方がよろしいのでしょうか。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:29:59 ID:9EYPZNm90
統一させた方が良いかと聞かれちゃうとそりゃその方がいいね。
違和感を感じないならそのままでも良いけどね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:43:41 ID:eV3RB1zE0
>>820
雨や雪みたいな日の制動をどう考えてる？
４ｃｈ４サーボみたいな高級ABSに姿勢制御機構までテンコ盛りって話ならいいけど。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:48:35 ID:9EYPZNm90
そういう人は他人に聞く前に新品4本買いますね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:01:53 ID:fq4v7Srt0
FFのリアでOEMタイヤとエコタイヤならそう神経質になるレベルでもないんじゃ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:27:54 ID:Jj5m6pz4O
>>821-824
ご返答ありがとうございました。
とりあえずしばらくは様子を見つつ、通常よりも早めに交換することにしたいと思います。
なお、冬の間はスタッドレスを履く予定です。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:29:32 ID:7WUfZ34OO
質問です。
中古で純正サイズの社外ホイールを購入し、
すべて新品タイヤを業者で着けました。その際ハブリングが適合しているか確認しませんでした。
ハブリングが着いていたかも分かりません。
業者も適当に装置したと言ってました。高速走行でハンドルがブレたんですが、ハブリングが原因ということはありますか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:33:54 ID:dWnYYwQG0
ホイールバランスをまず確認してください
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:39:39 ID:tUCbuT1BO
ブレるのはバランスがとれていないのが大半。
まずはバランスを見てもらい。取り付けたばかりならクレームが効くかもしれないから。

他にナットの閉め方が悪い、中古ホイールなら歪みがあるという可能性もあるかな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:25:50 ID:E2D2LwmP0
trefferってホイールがついてたんだけど、これってどうなの？
いいやつなの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:38:34 ID:BXtL9V3/0
>>829
http://www.weds.co.jp/products/stylish/treffer_tf.html
これか？
wedsだし悪くないよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:39:36 ID:7WUfZ34OO
>>827
>>828
持ち込み専門の激安店だったので、車検ついでにDで見てもらいます。
ありがとう
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:35:05 ID:lA2E3+q90
>>826
スタッドボルトが垂直だとは限らない。
脱着の仕方がマズイと曲がっちゃうし。

だから、安心のためにプラでもアルミでもいいんだけど、ハブリングお勧め。
つか、これでセンター出さないと高速が不安だ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:55:03 ID:83f8aIBd0
日本車でﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ入れないなあ…
某P社ﾀｲﾔ以外では振れた事が無い。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:33:30 ID:lBuPr4rK0
考えるの面倒臭いから純正中古しか買わん
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:59:30 ID:FX0ihh6NO
ハイラックスサーフのブラックならULTRAホイールのゴライアスとマンモスどっちがイケてますか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:59:53 ID:Z3MHQNR4O
>>835
純正
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:27:59 ID:GZ3FFmkrO
>>835
ブラックダイアモンド
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 09:24:54 ID:U+NB8GuhO
ブラックダイアモンドって？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:14:24 ID:4p9g5LEM0
酒のつまみ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 11:01:40 ID:U+NB8GuhO
は？ハイラックスサーフにＫＭＣモンスターみたいな全部黒主張みたいなホイールとゴライアスみたいなクロームとブラックの融合みたいなホイールならどっちが合うかな？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:14:45 ID:nQ69R6g2O
>>840
鉄ちん
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:30:51 ID:g9RhVQGH0
>>840
キャタピラ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:41:07 ID:dW6LRiYT0
ENKEIのRS+Mみたいな見た目でカラーにガンメタ設定がある
ホイールはありますか？安いとなお嬉しいのですが・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:44:20 ID:5UG6LJb90
ttp://www.heartnet.info/car/html/nut.php
ここのクルーズ・クロモリレーシングナットの所のホイール分かる方いませんか？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:27:44 ID:cocoisNZO
>>843
9本ｽﾎﾟｰｸだが、WEDSのSA70は？
>>844
TE37の限定カラーじゃない？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:19:37 ID:p29/HpKn0
ホイルキャップってタイヤのインチさえ合えばなんでもはまるよね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:30:54 ID:2XXT6mrM0
>>844　LE37

>>846　ホンダ用みたいなナット共締めでなければ大体はまる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:43:07 ID:6MqjaNU30
つかホイールキャップなんて要らない。
鉄ホイール＝恥ずかしいなんて図式は過去のモノ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:12:08 ID:MJLFCfLn0
18×8.0 114.3 5 44 エクストリームFX (BP)のホイール購入を考えてるんですが
新型マークX（純正のやつは18×8.0 114.3 5 45）に問題なく装着できるか分からず悩んでます
どなたか分かる方いらっしゃいますか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:35:54 ID:MJLFCfLn0
って120系だけどインターミラノのサイトに載ってた…スレ汚しごめんなさい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:04:51 ID:ujV852SW0
>>849
ハブ径ってどなん？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:58:17 ID:MJLFCfLn0
マークXは60ですがエクストリームFXについては公式サイトにも載ってないので正しい数値が分かりません
でも今までのボルテックエクストリームシリーズは67なので多分大丈夫かなと
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:22:49 ID:5UG6LJb90
>>845
>>847
ありがとうございました
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:28:31 ID:9OgTRbsMO
22インチ 245､30/22 のセット購入したいんですけどタイヤ薄いんで通常運転も神経つかうんですかね？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:41:02 ID:E17WsIM+0
最近くるま買ったのですが
175/65R15のタイヤがはまっています。
オートバックス行って山積みのタイヤを探しても
このサイズのタイヤって無いのですが、売れ筋じゃないから置いてないのですか？
という事はタイヤ交換する時に割高になってしまうということですかね？？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:52:58 ID:P31AqMwE0
>>854 自分は275/30でチョット厚目だけど、それ程の事はない。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:25:36 ID:YJRsd/w80
22インチて

ＤＱＮ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:03:21 ID:sKDJjIhGO
予算があまりかけれない中で、程々に良いホイールを探してます
スパルコの廉価版、チームスパルコって安かろう悪かろうな感じですか？
訳の分からんメーカーのホイールよりはマシじゃないかと思い検討中です
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:09:49 ID:NGMdvGcv0
釣れますか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:41:41 ID:yyYyX55wO
チームスパルコってスパルコと全く関係ないと思ったが…
チームスパルコはクリムソンのブランドの一つだよな、確か。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:53:22 ID:wcL79MJu0
>>855
そのサイズは今のところ売れ筋ではないが、
インサイトに採用されたから今後は増えてくる。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:22:48 ID:sKDJjIhGO
>>860
クリムソンのHP見たら載ってました…(恥
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:58:23 ID:2wFTp0XiO
エンケイのRC-T4とG4、ウェッズのSA90に関して質問です。
ハブ径が両方共に60越えてますが、ハブ径が55前後の車にポン付けできるものでしょうか？

知り合いがエクシーガにRC-G4を装着してますが、
ハブ径なんかわからないらしく。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:09:01 ID:J6hNEc780
>>863
そこでハブリングの登場だ。

社外ﾎｲｰﾙは大抵ハブ径が大きい。
車種のハブ径が内径・社外ホイールのハブ径が外径になってるハブリングをオーダーせよ。
プラでもアルミでもかまわん。
俺は使い捨てでプラを使うのを推奨してる。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:15:01 ID:jv8O12EV0
スバルハブは56だからそれよりハブ穴が大きいし問題なく付くよ。
ハブリングはもし振れが出たら、買えば良いだろう。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:24:54 ID:kmX4Yu/20
>>863
ハブは車側が凸でホイールが凹だ。
あとは言わなくても分かるな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:33:31 ID:L12UBqMG0
すまんが、チンコとマンコで説明してくれ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:28:39 ID:yyYyX55wO
車側がチンコ、ホイール側が俺のケツ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:50:25 ID:H/qWmrN20
アッー！
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:57:45 ID:8XkCZBUA0
ハブリングは大手メーカーのホイールなら国産車なら必要ないかもしれないが
必ず付けてる。最近は取り外しがしやすい樹脂製を愛用してる。
でもエンケイのホイール（ハブ径75）に合う樹脂製ハブリングがないのが残念。

アルミは精度も耐久性も高いけど錆びて固着するのが困る。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:30:07 ID:zzrK7Nfh0
雪国でもなければブラシで掃除してから付ければ固着しないけどな。
それでも心配ならスレッドコンパウンドを塗れば良いし。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:47:06 ID:8XkCZBUA0
>>871
雪国じゃないけどセンターキャップしてない（設定自体ない）から
ハブが錆びやすくて固着しちゃうと思う。

スレッドコンパウンドとか耐熱グリスは何か不安で使う気にならない
飛び散ったりはしないだろうけど。
873 ：863：2009/12/14(月) 23:54:48 ID:qJkD8AzB0
>>864-871
ありがとうございました。ハブリング購入します。
ウェッズは６５なんで、樹脂製の購入は簡単そうですが、
エンケイの７５用の樹脂製はないんですね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:22:27 ID:aD8zeXPo0
よろしくです。
車種　アルファード３．５
２０インチ　２４５　８．５J　３５　を予定しているのですが、
このサイズで２０インチの場合ベストサイズでしょうかね？？
タイヤ径がデフォで６９２（２３５　５０　１８　７．５J）なので
これだと６８０でー１２ｍｍ小さくなるのですが如何でしょ。
＆ローダウン考えてるんですけど、２－４センチ程度なら
ホイールハウスに当たるな事はないかとかんがえてるんですが
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:50:25 ID:nkg46IIa0
スレ違い

こっちに詳しい人たちが居るから池
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259419950/
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:57:16 ID:aD8zeXPo0
↑上　２WDです
肝心のタイヤもご指南を 調べると、
ファルケンFK４５２ ８４０００　ニットーNT555　　１０００００
ヨコハマ/DNA GP　　１３８５００　　ダンロップルマンLM703　　１３８５００
ニットーINVO　　１３８５００　　ピレリP-ZEROネロ　　１３８５００
ヨコハマGRAND MAP　　１４２０００　　ヨコハマエコス　　１４２０００
ヨコハマEarth-1　　１５７０００　　ダンロップMAXX　　１７１０００
ヨコハマアドバンスポーツPS2　　１７１０００　　ブリジストン　ブレイズPZ-ｘ　２０１０００
ミジュラン　パイロットスパーツPS2　　２１１５００　ピレリ　P-ZERO　　２２１５００
ブリジストン　レグノGR９０００　　２２１５００　　ブリジストン　ポテンザRE050　　２３１５００
とさまざまでわからんｗ
価格的に１０万以下　１３－１４万台　１５万ー１７万　２０万以上だと思うんだが
エコタイヤ意外に高く１４万台～１７万
だとしたら、エコタイヤの値段ならアドバンにでもしようと思うんですがどでしょ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:01:36 ID:ZDNcfPHwO
>>872
ブレーキグリースを薄く塗るといいよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:05:26 ID:nkg46IIa0
>>876
どんな要素を重視してるのかサッパリ分からん羅列だなｗ
何でもいいみたいだから一番安いのを買っとけ
あるいは自分がカッコイイと思ったヤツでもいい

そして何がカッコイイかは>>875のスレ住人が詳しいから池
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:13:39 ID:aD8zeXPo0
>>878
どもです、フジコーでホイール選ぶと出てくるんですよ
でもさすがに、ファンケルはよくなと思うけど・・
タイヤあまりケチるとまずがな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:46:56 ID:MTeAInCg0
>>879
サイズは245/35R20でいい。ファルケンで充分。
どうせものすごい勢いでタイヤが減るから安いタイヤにしとけ。
ホイールのローンが終わらないのに溝が終わるヤツは多いぞ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:01:24 ID:Iz3HQz7t0
>>876
みごとにミニバン専用タイヤが無いな。
車重から考えるとある程度のグリップは確保しておきたいね。
エコスは外していい。アース1とルマンもちょっとパスで。
PZX以上でどうにかバランスとれるか？
SPMAXXもバランス系としてはいいかも。

とりあえず高いタイヤと安コンフォート外せばいろんな意味で被害も最小だろう。
景気回復に一役かってくれ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:42:00 ID:aD8zeXPo0
>>881
アドバイスありがとうございます。
ミニバン専用タイヤがあるんですねｗしらんかった・・
調べたところ、サイズ的には
トヨータイヤ　トランパス
エルユー
エムピースポーツ
エスユースポーツ
あたりでしょうか。
他メーカで見たと範囲では、サイズがなかったので。
他にもお勧めがあれば、ご指南ください。よろしくです
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:50:37 ID:aD8zeXPo0
ヨコハマ
グランドMAPもありました
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:41:02 ID:Iz3HQz7t0
>>883
フジコーポレーションは基本的にTOYOタイヤは取り扱ってないから検索でトランパスLUとか出てこないんだ。
ヨコハマのDNA GRAND mapがフジの検索で入っていたね。見落としてた。フジで買うならコレ一択です。
ミニバン専用タイヤで希望のサイズが用意されているのは

トーヨー TRANPATH Lu 245/35R20 95W ヨコハマ DNA GRAND map 245/35R20 95W
トーヨー TRANPATH MP SPORTS2 245/35R20 95W

上記の3種類になる。上の2種が上級ミニバン用でMP SPORTS2はスポーティ路線だね。
まぁ、どれでも好きなヤツを選んでくれ。空気圧は買うお店で相談してね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:40:47 ID:zMb6VZt70
>>884
トーヨー TRANPATH Lu 245/35R20 95W
にします、アドバイスありがとです。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:44:29 ID:00dMSIDn0
ミニバン専用とか言っても完全に偏磨耗しないわけでもないし
結局元はとれないよね。
エコタイヤも然り
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:26:21 ID:2/685H7Z0
今の扁平の履き方と違って、
昔のスポーツカーはホイルとタイヤ幅を合わさずに
タイヤをホイルからはみ出させる感じで太タイヤを履いてるような
気がしてたが、勘違い・・？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:02:58 ID:sSYxXyR90
>>885
出っ歯エアロと竹やりも忘れるなよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:27:54 ID:K1DqqmBKO
インチアップすると乗り心地って結構悪くなります？
操作性もかわってくるのでしょうか？
初心者な質問ですいません
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:34:19 ID:xRRh3p+m0
>>883
うっとおしいんだよ
二度と来るなボケ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:53:06 ID:HtQAghjM0
>>889
昔と違って現代の車はボディがちゃんとしているから、
1インチアップぐらいではそう変わらんよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:01:53 ID:wpzYdZx70
スタッドレス⇔夏タイヤはいつも自分でやるんですが
交換したスタッドレスで100kmほど走った後、駐車しようとしてドアを開けてバックしてたら
ホイールキャップに異音が。(鉄ホイールにキャップです)

ドアを開けないと聞こえないほどの小さな音ですが、カシャカシャ言います。
ナットをチェックしたんですが緩みもないし、キャップをつけないとならない。
キャップのひずみかなにかでしょうか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:15:40 ID:K1DqqmBKO
ありがとうございます
15インチから17インチにしようと思ったんですけど16インチも考えてみます
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:25:07 ID:HtQAghjM0
>>893
車はなんなの？
895 ：893：2009/12/15(火) 21:40:34 ID:K1DqqmBKO
>>894
インテグラのisです
ATですけど……

中古で買って純正タイヤがイマイチ格好悪いのでかえたいなぁと思ってました
でも年寄りを乗せる機会が多いものであまり乗り心地が悪くなるのはさけたくて
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:44:04 ID:HtQAghjM0
なら17でもいいと思うよ。タイプSは17だし。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:56:37 ID:K1DqqmBKO
>>896
いろいろ教えていただきありがとうございます
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:33:25 ID:h90+Dbvz0
そろそろスタッドレスに交換すんべ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260883065/l50
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:59:36 ID:632mjSIF0
>>887
どーいうこっちゃ？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:13:03 ID:VaRMdetn0
>>887
60年代、70年代のアメリカンマッスルカー的な、
ドラッグレーシングカーみたいな感じ？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:21:37 ID:vTdtWdRYO
現行アクセラ20Sなんですが、18へのインチアップで偏平率を40か45にすれば良いのか、
分からず悩んでます。

同時に車高調入れてローダウンしようかと思いまして。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:40:04 ID:0DiJKcoG0
>>901
>5のタイヤサイズ早見表使えよ・・・・
これからだと215/40R18辺りがいいってことになる
903 ：887：2009/12/16(水) 00:17:10 ID:6jFP5RJw0
>>900
そんな感じです。
古いレースの写真とか見ると、けっこうホイルは細いんですよね・・
ファサファサした感触とか出ないんでしょうか？
タイヤのサイドが硬いのかなぁ・・？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:09:09 ID:5PEAilbI0
ファサファサファサファサファサファサ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:18:45 ID:8QRDa3hR0
ファサファサ…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:49:25 ID:A3dQ0poh0
>>903
ハイドロになるから無理
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:54:45 ID:tzP0Ta070
>>901-902
外径だけじゃなくロードインデックスも気にしてやってくれ。
もし空気圧が250kPaを超えるようなら選べる銘柄はかなり減る。
908 ：907：2009/12/16(水) 19:13:45 ID:tzP0Ta070
ちなみにスポーツアルセラが履いているサイズは225/40R18のようだが。
909 ：907：2009/12/16(水) 19:15:35 ID:tzP0Ta070
ミスったｗ
スピードアクセラね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:32:16 ID:pRKBI+3g0
アタマ　ファサファサ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:04:35 ID:YdPRit5aO
インチアップだけしても格好悪いから車高は少しでも落としたいところだな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:18:04 ID:hgLT7ks8O
質問です
今ｳﾞｫｸｼーAZR60に
215/40/18を履いてるのですが
ミニバン専用タイヤってこのサイズでありますか？
またミニバン専用タイヤは普通の省エネタイヤと違って
やはり偏摩耗しにくいのですか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:33:37 ID:n9iPdR7W0
>>912
答えが無いからってあっちこっtに書くな从ﾘ ﾟдﾟﾉﾘ ﾎﾞｫｹ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:21:48 ID:r5MFdJtV0
>>912
そんなのバスみたいな車なんだから
40扁平なんて止めとけw
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:57:38 ID:wr4ZuqVP0
>>912
その車にはちょっと細すぎないか？
LIを自己判断で下げる時は2くらいを限度に考えた方がいいぞ。

で、ミニバンタイヤは燃費っていうより構造が違う。
ジャンアレジと後藤久美がタイヤに座って「ちがうねー」って言ってたろ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:14:33 ID:plslq9cC0
ノアボクは215/40R18が定番
225は収まらない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:27:54 ID:3T1Oz8Fe0
>>912
ミニバンに40扁平で18インチって意味あるの？
もしかしてDQN？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:31:08 ID:3T1Oz8Fe0
>>916
えっ？
定番ってか普通の人が履いてるのは
195/65R15 ではないのですか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:34:04 ID:P9XLHqJB0
普通に考えて、DQNの間では定番なんでしょう。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:19:34 ID:pKmm9fZCO
ポテンザS001楽しみだ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:10:37 ID:01BGULCl0
ＶＯＸＹにカネ掛けるなら、なぜアルファードにしない？といいたい
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:27:17 ID:WJbn+xzD0
>>921
なぜアルファードの方が良いと思うんだ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:27:51 ID:HeiVHq2YO
>>920
はつみみ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:41:24 ID:YnfR23DE0
タイヤ屋さんは女性にはアイスバーンに強いブリジストンに乗って欲しいそうです。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:00:12 ID:RpDZIOsB0
ちょっと質問なんですが、このたびヤフオクで軽自動車のアルミホイールを
売ろうとしているのですが、その前に清掃しておきたいのです。
ホイールの裏にこべりついた茶色の染みのようなものがきれいに落ちる潜在など
ご存じでしたら教えてくださいませ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:39:20 ID:s/S0pHlJ0
落ちない
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:43:24 ID:dobSW+Xs0
たかが40偏平でドキュ扱いとは
貧乏くさいｽﾚだよな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:47:42 ID:vb3bgU1/O
１８インチなんて中途半端だし、ノーマルにしたらどうだろ？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:08:45 ID:3RnkK/PLO
>>925
舐めろ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:35:01 ID:t0y34Rb/0
俺の
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 06:31:10 ID:YA+4BNCU0
295/25R26
http://www.youtube.com/watch?v=rpec3kLC90A&feature=player_embedded
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:00:17 ID:A5Bpy8450
その高級車は強（ry
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:23:02 ID:LFp3MnUK0
>>925
台所用の食器用洗剤で亀の子たわしで磨けばちょっとは落ちるよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:10:03 ID:ZYhs8SnW0
>>931
365/15R24
ttp://www.import2race.com/images/stories/Nov09/sema-thin-tire.jpg
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:18:02 ID:80MYthqQ0
ADVAN RacingのRSとRZの違いは何でしょうか？
RZのほうが後に出て改良されてそうなのになぜか値段が安いのが不思議です
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:24:44 ID:GqYt+hJ40
>>935
スポークの間隔が違う。重量や剛性はほぼ同じ。
でもRS、RZ共にインナーリムの剛性がちと弱い・・サーキット走行で歪んだorz

エンケイRP-F1使ってる時は、もっとハードな走行でも問題なかったのに。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:46:26 ID:7F1sNgcC0
ｴﾝｹｲは曲がらないのにｱﾄﾞﾊﾞﾝは曲がるよね
謎だ…
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:09:21 ID:GqYt+hJ40
>>937
みんカラとかでも曲がった人いたわ。軽量化しすぎて剛性が足りないかと・・
エンケイは最近のGTC01辺りから軽量化より剛性重視になったね。
やっぱ軽くて強いのが良いなら鍛造しかないわ。
RZからTE37に買い換えたけど次元が違うわ。高いだけの事はあるな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:57:19 ID:xpWTOubf0
>>925
マジックリンお勧め
でもアルカリとかじゃなくて中性のがいいと思う
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:58:30 ID:gW93R8210
>>938
剛性追求も微妙、固くすると限界越えた時にいきなり割れるし危険だと。
モタスポだと軽量化した場合は曲がった方がマシだと思う。
昔からアドバンのホイールってそんな考え方で作っているとオモタ
まあ、泥では良く割れたけどｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:49:58 ID:5DhSaFiN0
強度と剛性の区別がついていない人が多いですね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:41:47 ID:Rb9m0Wap0
>>941
お前みたいなアホが出てくると思ったよ。
このレスでわざわざ強度と剛性分けて説明する必要ないと思うが・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:17:31 ID:BdY6Qi/QO
レスとスレの区別もつかないようだ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:41:31 ID:8UB/EfhLO
BBSを買おうと思ってるんだけどどこが安いかな？

フジコーポレーション？マルゼン？オートバックス？タイヤ館？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:18:47 ID:Fy04fgzz0
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　　お前みたいなアホが出てくると思ったよ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　このレスでわざわざ強度と剛性分けて説明する必要ない　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　お前が一番のバカだろwwwwwwwwwwwww
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:48:02 ID:Rb9m0Wap0
>>945
↑こいつキモッ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:56:17 ID:21qqQrUg0
実は説明できないので話をすり変え始めたみたいだな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:29:26 ID:Rb9m0Wap0
>>938
見た目は地味だけどTE37最高だな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:07:00 ID:XLMXjTbh0
軽量アルミと軽量タイヤ最強
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:09:02 ID:Icq5X5aFO
薄いタイヤ破裂させたことある？(街乗り)
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:13:16 ID:aY0IJLs70
ない
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:14:38 ID:qgRK/wsK0
>>915
子が抜けてるぞ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:05:29 ID:O/PUuleZO
07年11週目の夏用タイヤの側面に4本ともひび割れがあるけど、そのまま使ってたら危ないかな？溝はまだまだあるからもったいなくって悩んでるよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:51:03 ID:Rb9m0Wap0
>>949
軽量タイヤかぁ。ホイールばっかり気にしてタイヤの重さは気にしてなかった。
タイヤは路面と接してるけど一応バネ下になるよね？

タイヤ単体の重量差で体感できるか試してみたいな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:23:13 ID:kH3TpA0hO
RE070、050、11でいちばんグリップするのってどれ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:59:25 ID:w6SNV33c0
軽いﾀｲﾔなら風船みたいなエコタイヤえらんどけばいい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:57:30 ID:Rb9m0Wap0
>>955
全部履いたけどダントツで070だ。11は070よりグリップは劣るけど
快適性は高い。050はコンフォートよりだから論外。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:34:11 ID:8fSiO9HFO
強度は破壊に対して、剛性は曲がりにくさに対してのことだな。
強度は材料によって左右されるし、剛性は材料だけでなくその断面形状によっても違ってくる。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:17:45 ID:YByeisDm0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h137683929



みんな、だまされるな～3万で購入し再出品
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 04:06:02 ID:zAf3EK6m0
2本をそのくらいで買って4本揃えて出品してるとかじゃなく？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 07:28:33 ID:CsK51mR0O
>>958
靭性っていうのもあるぞ
962 ：東海赤組：2009/12/22(火) 14:34:31 ID:E9ppSqF70
どこかの馬鹿が強度と剛性の違いとか持ち出すから
>>961みたいのが出てきたじゃないか・・書いた奴責任取れよｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:00:54 ID:M8FyQU5NO
俺も偉そうなこと言える頭じゃないが、知識の無い奴が
知識のある奴を馬鹿と呼ぶのはどうかと思う。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:57:09 ID:TzjnxIVM0
剛性がないからインナー歪んだ
剛性がありすぎたらいきなり割れる
こんな言い方は間違いなんだから仕方あんめえ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:58:14 ID:OIv7qw3B0
>>939
マジックリンですね。確かにあれは協力ですね。
明日仕事休みなのでやってみます。高額落札されたらあなたにすきやの牛丼おごります。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:00:33 ID:CsK51mR0O
剛性ってのは、断面二次モーメントとヤング係数で決まる
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:52:48 ID:nlw41q7sO
現行デミスポなんですが、燃費アップを目的にCE28Nにしようかと
思うんですが、アルミでこれより、軽いのってありますか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:29:08 ID:pb+Fo3/D0
実用性重視のアルミはより+オフセットが多いですが
ファッション性重視だとオフが３５とかどうして浅めの設定なんですか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:51:37 ID:9VhgHpF60
>>967
高っいアルミ選んだね。それでいいと思うよ。バネ下があと数十グラム軽くなったところで、
そう燃費に反映されない。

そういえば昔VOLK RACINGのホイールで「やけにオフセットの種類が多いな、こりゃいい」
と思って買ってみたら、分厚いハブスペーサーとホイールがセットになって届いて、
「こーいうカラクリだったのかぁぁぁぁぁぁあ！」と叫んだことがあった。まぁVOLKでも
特殊な例だったんだけどさ。下調べは入念にした方が良いという教訓でした。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:47:14 ID:QPVu/oKE0
デラによっちや出入り断られるな・・・　スペーサ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:47:59 ID:HKgQqBjV0
CE28N買う金でどんだけガソリン買えてどんだけ距離走れるんだろう...
仮に万一燃費がアップすることが合って、どれくらいで元が取れるんだろう...

そんなこと気にしたら、見た目以外アルミなんて買えないよな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:26:03 ID:bvhyfk/40
中古でマークⅡクオリス買ったら、標準が205/65R15のところに
215/45R17が入ってた。スペック見ると外径が2センチも小さい。
17インチで標準と同じ外径にするには215/50だよね。
メーターに誤差が出るだけで、今の215/45R17でも問題ないの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:30:09 ID:Od6hgfIi0
四駆じゃないのか・・
974 ：972：2009/12/23(水) 23:33:14 ID:bvhyfk/40
2.2LのFF
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:01:08 ID:ASFOIBHM0
>>972
通勤用にクオリス乗ってるけど俺なんてスタッドレス215/65-16だぜ。
外径4センチくらいデカイけど特に問題ない。

215/45-17なら3％くらいのメーター誤差だから気にしなくても良い。
ただロードインデックスが低すぎるので危険だな・・
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:01:30 ID:wyXZ/di70
>>972
メーター狂うからなぁ・・・

車検大丈夫か？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:44:59 ID:Nf2+fTbT0
都内近郊で【ＲＯＪＡＭのＲＴ０９１】の現物見れる所
在りませんか、よろしくです
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:14:50 ID:6blG4IlD0
この冬にはじめてスタッドレスタイヤ買いました。
ノーマルタイヤの保管方法はどうしようか検討中
みなさまどうしてます？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:58:34 ID:2IHiZmjy0
別にどっかに積んでﾌﾞﾙｰｼｰﾄ掛けるだけでしょ。
縦置きじゃないとどうたらと言う奴も居るけど
雪国の人間はみんな平積みだよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:53:09 ID:JV6jyn+b0
>>978
家にはクルマが２台あって１台分のタイヤは平積み、もう１台分は縦置きで保管。
某タイヤメーカーのサイトを見ると「空気圧を落として平積みにして保管すべし」
という文言があるけど面倒なんでやってない。どちらも問題は発生していない。
981 ：980：2009/12/24(木) 14:54:17 ID:JV6jyn+b0
ああ、直射日光の当たる場所は避けた方がいいね。これは間違いなく劣化の原因だから。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:19:54 ID:6blG4IlD0
㌧
タイヤにかぶせるビニールカバーを買いに行ってきます。
あと、地面直置きもなんなので、スノコでもひこうかと思います。
雨に当たる場所（屋根が無い）のが気になりますが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:08:24 ID:qZbZ4/P50
屋根がないなら板でも載せればよし
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:59:47 ID:6blG4IlD0
おお！！さんくす！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:26:33 ID:w0EBLVg/0
探してるのですがどうしてもみつかりません。知ってる方教えてください。
この車の履いているアルミがどこのメーカーのなんというものかわかる方いませんか？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040226920091029003.html
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:51:02 ID:8MMg53jT0
>>985
探し方が下手なだけだろ。

ホイールのアップ画像からkaiserだかkaisarだかってロゴが読み取れる。
スペルがはっきりしないがいずれにせよ読みは「カイザー」だろう。
↓
「カイザー　ホイール」でｸﾞｸﾞる。「kaizer」というブランドが存在すると判る
↓
改めて「kaizer　ホイール」で画像検索。1ページ目で件のホイール画像を発見。
↓
その画像が含まれてるwebページを見ると型番が判明。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:25:30 ID:0OekkEMe0
初心者質問でスマソ

この冬を過ぎればサマータイヤ買おうと思ってるんだが
サマータイヤっていろいろタイヤあるけど、
値段＝タイヤの質でおｋ？
メーカー別で得意、不得意とかあるの？
でよければ、ここの住人のオススメを教えてほしいゲス

例：某は、劣化しやすいとか、燃費悪いとか・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:50:31 ID:NyMzcHKzO
>>987
今、乗ってるクルマは何？
タイヤサイズは？

質問するなら、これくらいの事は書いてくれ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 02:11:53 ID:0OekkEMe0
>>988
現行キューブ
純正タイヤは175/65/R15
今の純正ホイールにスタッドレス組み替えて
夏タイヤは１７インチぐらいにしようかと財布と相談中
ホイールはなんとなく決まってんだが
それに付随したタイヤがどれにしたらいいかわからんくて
>>987の質問さしていただいた
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:41:19 ID:rGAyabku0
方向性による
グリップ性能かエコタイヤか居住性重視か
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:21:12 ID:NXOqZWX30
>>989
キューブに17インチってもしかしてDQNですか？
つうか、純正タイヤ細せ～ｗ
こんなんで17インチ必要ね-ダロｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 04:24:41 ID:VlIYc9UV0
>>990
全部優れてるのにこしたことないけど
順位つけるなら
エコ＞居住＞グリップ
でオススメをお願いしたい

>>991
キューブで１７はDQNなのか？ｗｗ
１７５は細い部類に入るのか
１７は入らないってこと？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:24:51 ID:873/bvYp0
ｴｺｽ　ｼﾞｰｸｽ　ﾙﾏﾝ　
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:39:16 ID:/rmD2fl+0
>>992
ttp://www.fujicorporation.com/index.php
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:54:55 ID:NXOqZWX30
>>992
別に17インチでも入るでしょ
でも、DQN仕様にはレスが付きにくいよ
あと、175タイヤが太いとは言わないだろ細い部類だろ
まぁ、1.5Lの小排気量車だから普通かｗ
17インチなんてR32のGT-Rの後期型が履いてたインチ数だから
キューブに17インチ履かせるなんてDQNしかいないだろ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:50:55 ID:oGgtkJS00
たかが40でDQNと呼ばれてもね…
ﾎｲﾙと車高のみできれいにまとめたら全く違和感無いけど。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:37:51 ID:a/upNt/o0
キューブの足回りに17インチの40はオーバースペック過ぎるんじゃないか？
その為に足をいじれば金は掛かるし、いじらなくても寿命は縮まって結果的に金が掛かる。
だったらキューブなんかじゃなく別の車にしろよとは思う。

まぁ本人がそれで良いなら周りが口を挟む問題ではないけどな。
だけどそれであとになって不満を言うんなら本当のＤＱＮだわな。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:02:43 ID:7aE7hzGr0
コンパクトカーに17インチって・・・
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:03:25 ID:EhzJMOfVO
焼き肉食べてくるー
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:05:52 ID:EhzJMOfVO
早く次スレたてとくれよぅ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。