1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 19:02:42 ID:R1ji2G3D0
2ゲッツ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 11:16:45 ID:WhcENzuBO
エンブレムにスワロフスキー貼った奴
他人事ながら洗車どうすんだろ?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 13:01:36 ID:YHg1rV660
酒パワーのステッカー
6 :
おやじ:2009/08/04(火) 13:05:16 ID:YLrIHFXl0
水曜どうでしょう?って?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 13:13:18 ID:Wxvmh2MVO
カーテンはダサいな。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 13:17:16 ID:wyfD5OnxO
最近巷で流行りの
∠マーク
助手席にデブギャル
マルチPCDのアルミホイールで、
センターキャップ無くしてマルチ穴丸見えになってるのは
ハッキリ言ってダサいと思う…。
いや、マルチPCDホイールってセンターキャップ自体が
既にどうしようもなくダサいのが多いとも言えるのだが。。
エンブレムのドレスダウンって、何故殆どがレクサスで、
後はアキュラ、インフィニティが少しあるくらいなんだろう
バカなんだからシャネルとかグッチとか付ければいいのに
訴えられるのが怖くて誰も作らないのか?
なんとなく商売になりそうだなそれ。
バカは原価100円のものでも何千円も出してくれるしな。
馬鹿だから非常識な値引きを要求したりする。
さらに明らかにおかしな使い方をして壊れたものをメーカーの責任にして
無理矢理返品したり送り返したりする。
メーカー生産終了から何年も経っていて、数万キロは使ったブレーキダストがこびりつき、
明らかにそれなりの速度で縁石に突っ込んで歪んだホイールが
「最初から歪んでいた!交換しろ!」とクレームできたことがあってだな…
正直相手にしたくない。
SEXシミつきシート
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 10:23:29 ID:8ezB2iLYO
チェッカー柄のフロアマットは目がチカチカしないのかね
車種別ドアミラーウインカーモールなるものがDQN雑誌に。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 16:07:48 ID:tKsEMj11O
軽自動車DQN雑誌はDDグッズの宝庫だよ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:21:39 ID:EO38scFGO
亀のステッカー
排ガスの☆ステッカーのパロディ版の奴。
マジカルカーボンでエンブレムの隙間埋めてるクルマが最近はイラッとくる。
ブランド信奉をするつもりはないが…
ノーブランドの安アルミ
ノーブランドのホイールキャップ(まだムキ出しテッチンの方がまし)
純正ホイールキャップが1、2個外れてる奴(同上)
まぁ、最終的には着こなしに似たマッチングの問題になるんだろうけど。本人ですらメーカーが分からんようなの付けてる奴は、大概そこの部分だけが変に浮いてる感じがする。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 07:56:39 ID:vxujIyizO
私たち
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 15:01:33 ID:C4OnCh6qO
社外テールランプ。
昔の電球クリアテールよりは全然いいけど
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 19:27:25 ID:u4sO1DWt0
メッキホイール
>>23 社外テールもLED版は見やすくなるならいいかな。
それよりハイマウントストップランプとかリフレクターとかを尾灯+ストップランプ連動に改造するのはやめれ
異常に径がでかくて細い純正エキパイが丸見えのマフラーカッター。
もう一点連書き。
Φ100以上の馬鹿太い砲弾マフラーにΦ40位の針の穴みたいなインナーサイレンサー入れてる奴。
そんな風にするなら、最初から交換しなきゃ良いのに…と思う。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 01:04:31 ID:BGll5POiO
DAD Iloveタントなどのステッカーがリア窓に貼ってある黒いタント おまけにハイマウントストップランプ点滅 貧乏人のやることは理解できない。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 15:15:39 ID:Za3Uz/5CO
ハイマウントストップランプのスモール連動は許し難い
あれは自作クリアテールよりタチ悪いぞ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 17:49:11 ID:20vm2VTuO
ピッカピカのメッキホイール
なんであんな安っぽいプラスチックみたいな物をわざわざ付けるんだ?
車の年式に関わらずドレスダウンが狙える万能アイテムだな。
社外アルミは流行り廃りがあるから長いこと付けてると純正に比べて古臭さが増すんだな。
エアロパーツも同じだけど。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 13:35:09 ID:uWrPcYUqO
ピラーにステンレスの板 田舎によくいる。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 13:45:19 ID:PUaokDFPO
>>33 たまに見るね、アホかと。
そこだけ妙に浮いて見える。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 14:25:42 ID:XHwnrbBRO
なんでハンドルカバーって叩かれてんの?白意外ならおk?
あれ付けると運転しやすいんだが…
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 14:54:20 ID:hYxqtGPWO
白とか以外なら黙認しますよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 15:16:59 ID:0Ay+20Fa0
>>35 運転がしやすいと本気で言っているならハンドルの握り方一から
学びなおしたほうがいい。
図書館にもドライビングの本あるでしょ?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 15:20:15 ID:qtzoJTlT0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 16:58:22 ID:0Ay+20Fa0
でもさ、軽のステアリングが細いのはあれはあれで意味があるんじゃないの。
細くても十分回せる軽さとか。
別にステアリング一つで経費削減して細い訳じゃないと思うよ。
水中花のシフトノブ
メッキホイールは悪くないと思うけど
安物だとモロにちゃちくなる
高いのだったら綺麗だよ
まともなメッキホイールなど見た覚えが無いな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:17:14 ID:XHwnrbBRO
>>37あのビニールみたいな表面が滑り止めになって運転しやすいよ
黒カバーのタントめちゃめちゃ運転しづらかったぞ
ハンドルカバーで思い出したが
バックスで売ってる本革、手縫いのハンドルカバーはかなり良い。
手触り、質感共に優れてる(\6000ぐらいだったかな)
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:20:48 ID:/8eVuOs/0
俺の11万走っている軽の営業車にハンドルカバーつけたい
仕事中ずっと車使うから運転のしやすさって大事なんだよ
もうハンドルのシワシワが無くなって術って運転しにくい
なんで白は叩かれるの?目立つから?
馬鹿とDQNが高確率で愛用してるから。
無謀運転で基地外事故してる車にも装着されてる事多し。
白ハンしてる奴を数人見れば、
こんな種類の奴がするんだねってのが分かる。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 14:17:57 ID:HpkRz8qFO
窓に反射する素材に白ってのがねぇ...
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 15:06:38 ID:qmGVTq4CO
ワイドミラーはなんで叩かれるの?
でかくて見やすいと思うけど
これもドキュン率が高いからとか言わないよな?
んなわけねーよ、ただ単にDQN率が高いからだ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 17:28:23 ID:qmGVTq4CO
>>51お前自分でおもしろいと思ってんの?死んでいいよ
>>1にナンバーステー、ダッシュマット追加しようぜ
内装が真っ黒なのに白ハンカバーは違和感がありすぎるな。
黒とかじゃダメなの?なぜ白なの?安いの?
白だと夏に熱くなりづらいの?
>>50 一般的なのならいいんだろうけどね。
「ワイドミラー」っていうと
・複数枚でフロントウインド一杯幅のアメリカンなやつ
・ワイドミラーを斜めに傾けたDQN運転
とかってのも入るから。
別に付けてもいいんだけど
ヘタクソ棒と同じレベルのアイテム。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 04:35:05 ID:1DaRi8IxO
封印部分に穴が空いてるナンバーフレーム お手軽装着のためDQNに人気
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 06:15:31 ID:OeMDFwMuO
スワロフスキーのドレスアップで社外に貼り付けるのって、洗車とかどうしてるんだろ?
ちょっと擦ったくらいでは剥がれないが・・・隙間に埃とか入り込んで哀れなことになってるだろうな・・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 06:25:35 ID:5Wr7B739O
石が剥がれるのを懸念してエンブレムにパイロン貼って
洗車機入れてる奴がいたな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 15:53:38 ID:ojDy7uJGO
パイロン?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 16:12:02 ID:f0SeAZ950
>>33 サイドカーテンがあると大概それも付いてる
・ルームミラーに数珠とかネックレスとかぶら下げてるヤツ
・ダッシュボードとかリアトレイとかの人形テンコ盛り&白いファー
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 16:56:30 ID:XwCPQVusO
しめ繩みたいなの
>>62 ジムカーナとか運動会でよく使う三角コーンが真っ先に浮かんで
何が何だか訳が分からなくなった。
「パイロン」って本当は何を打ち込みたかったんだろ。
ナイロン?
ヴェイロン?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 23:15:11 ID:rPBMQuJuO
センスが無い
メッキモール
バイザーやら
ベタベタと車体に一周回って貼ってる車
基本的にノーマル車に何かを付加する方向だからね>DQNドレスアップ
ウザったくなるのはしょうがないかと。
エンブレム外しくらいがスッキリする弄り方だったんだけど、最近の車は
メーカーエンブレムとか外すとデザイン破綻したりするからね。
それの代わりがマジカルカーボン...
>>62 >>67 わかりずらくてスマン
「パイロンテープ」っていう養生に使うやつがあるんだよ
ガムテープだと粘着力強すぎて後が残ったり塗装面を痛めるけど
パイロンならほどよい粘着力で貼った面をまったく痛めることはない
うーん、そこまでしないといけないってのも...
でもなんでそこまでデコりたいんだろ。
個性とか言うんだろうね
結局みんなやってて滑稽なのに個性なんて言ってるからなぁ
まぁ爆音マフラーや光軸狂った30000ケロリンのHIDみたく迷惑かけてないだけマシか
助手席側のダッシュボードにメーカーや車名のエンブレムやら
なんやら色々貼ってる奴。
ハイマウントストップランプ&リアリフレクターの尾灯連動キット。
ほんとに幻惑されるんだ、勘弁してくれ。
鳳凰幻魔拳!!
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 23:46:19 ID:PfTWdn9lO
>>76 剥がしたエンブレム貼ってるのたまにいるね
汚ならしい。
車の後ろに『〆』←こんな形のマグネット付けてるやつ
あれって何のマークなの?
〆られました
エンブレムって剥がし剤使えば簡単に取れますかね?
鋸が必要だよ
>>83 メーカーによってはエンブレム用の穴開いてたりするから注意。
どうせロッテリアマーク付けるから問題ないだろ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:50:51 ID:PBSn40NhO
今はハイブリッドのヒートブルーエンブレムか
ノアとかエスティマとかウィッシュとかw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 10:52:20 ID:20JMsXsw0
国産の全エンブレムを張った
古いハイエースなら見たことある。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 16:56:41 ID:tSkmkOZ/O
キャリパーを赤や金に塗装
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 17:03:15 ID:svJoZNpVO
キャリパーにブレンボのステッカー
キャリパーにSEV。。。
>>91 VWとかは高性能バージョンに塗装してるんで、微妙かな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:49:24 ID:KbU6Mzfn0
新車でも安い中古でもそうだけど車高落とすのは必ずやる
そして一通りやると飽きて手放す。
ってパターンだと思う
>>91 赤く塗ってるw
赤いスポーツカーだからかえって違和感ないんだよね〜。
…ダメ?
97 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 04:28:58 ID:lTCWwpN3O
亀マークのステッカー最近軽DQNが貼っている
98 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 04:42:09 ID:6OuEaJLvO
>>96最近の流行りらしいね。俺はいいと思うよ。まぁ自分のはドノーマルだからやらないけど
101 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:58:43 ID:KaIVUCpe0
やっぱり助手席インパネにつけるカウンターバーが最高。
エアバック開いたら100%死ぬでしょ。
バカのすることは尋常じゃない。
102 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:06:35 ID:0cREtrqoO
運転席、助手席共にエアバックが元から付いてない俺は勝ち組
>>95 車高落としは車高調にしてもダウンサスにしてもルビコン川渡るようなもんだな。
特に安い車高調だと乗り心地悪いわ振動増えて内装のギシギシ音がひどくなるわ、駐車場で底こするわ散々な目に遭った挙げ句、
ノーマルサス処分しちゃってて元にも戻せずに結局車ごと処分、
って奴は結構見てきたよ。
ドレスダウンアイテムのリストをつくろうぜ。
>103
三菱車にラリーアートのビルシュタイン足入れて、2cmほど車高が落ちた。
硬いだけの純正と違って、高速の継ぎ目なんかの細かい段差もしなやかに吸収しつつ、
ロールも減って乗り心地もアップ。純正足は家の倉庫に保管。
こういうのはおk?
足回りいじるのはドレスアップ目的だけじゃないんで色々あるわな。
きちんとした車高調とかなら別にいいと思うけど、ただのローダウンサスとかで
着地しちゃってるようなのは見てられない。
108 :
103:2009/08/31(月) 00:44:45 ID:s2L+LPog0
>>106 桶だと思う。
ちゃんと設計された足で最適なセッティングをして
結果的に車高が下がったならドレスダウンとは言わないって。
旧車レストアを見ていると、
サスブッシュからバネまでフルにオーバーホールした車で、
施工前よりも車高が上がってる車が普通にあったりする。
これも「本来の純正の高さに戻った」だけであって、
別にドレスダウンしてる訳じゃない。
ダウンサスもここまで戻してから2cmダウンとか検討しないと
本来は片手落ちだったりする。
109 :
103:2009/08/31(月) 00:45:58 ID:s2L+LPog0
>>106 桶だと思う。
ちゃんと設計された足で最適なセッティングをして
結果的に車高が下がったならドレスダウンとは言わないって。
旧車レストアを見ていると、
サスブッシュからバネまでフルにオーバーホールした車で、
施工前よりも車高が上がってる車が普通にあったりする。
これも「本来の純正の高さに戻った」だけであって、
別にドレスダウンしてる訳ではない。
ダウンサスもそういう状態まで戻してから2cmダウンとか
検討しないと本来は片手落ちだったりする。
要するに、車ヲタっぽいのはOK。
ミーハーDQNっぽいのはだめ。
おれは純正系改造以外全部ダサいと思う。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:03:29 ID:cihCjX/eO
最近のクルマはホイールサイズもフェンダーの隙間も、弄らなくても許容レベルだよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 00:18:34 ID:ODcTUXimO
ノーマルサスペンスはそのまま何年もしまって置いても大丈夫なの?
長期保管だとサスは抜けてくる。
だけど、ストラット形式の場合バネとサスのケースが丸々残ってるのはかなり大きいよ。
古くなってくるとこのセットを後から入手するのは結構大変。
サスは今ではオーバーホールや中身入れ替え、ケースネジ切り車高調化とかやってくれるショップもあるんで、
純正足が残ってれば今付いてる足かどちらかをオーバーホールにも出せる。
ダンパーは抜けてくるが、スプリングはなんとも無いよ。
てかサスペンスって・・・
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:18:38 ID:ydXZiNurO
つ 船越英一郎
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 15:03:34 ID:e42mWHP70
つ 山村紅葉
つ 片平なぎさ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 21:04:52 ID:S4baKtpH0
軽の18inch見た。
あれはやりすぎだ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 21:25:16 ID:cdw+ORdd0
>>120 軽の18インチって、ミニバンの20インチよりえげつないよね。
サイドウオールの幅が、ほんとちょっとしかない。
キャッツアイとかも踏み越えられそうにないし。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:28:07 ID:TLqjDI+q0
インチアップすらしてない車に乗る男ってなに?
オタクにしかみえねー
ホイール、タイヤは純正の方が品があって好みだ
元々16インチ有るジムニーなら18インチ位違和感無いかも・・・
誰もやらねーだろうが
そもそもジムニー用の18インチが無いからなぁ。
PCDが一般的な軽とは違うし。
>>122 普通に走ってるだけでエアがどんどん抜けるって聞いた。
あんなに薄いのにタイヤがフニャフニャだからエアパンパンにする必要もあるそうで。
3キロオーバーとかかなー>空気圧
まあ国産メーカーが出してないだけマシなのかな>165/35R18
まあチキンレース状態だな>国産メーカー
どっか(多分ルマン)が出したらあっという間に全メーカー発売だろw
165/35R18って、本当にLIが82もあんのか技術者を問いつめたい。
あれが12インチの80タイヤや13インチの70タイヤより
耐荷重あるとは到底思えないのだが。
ブレーキの大径化が伴ってない極端なインチアップ。
やたら細いスポークの奴履いてても、
ローターもキャリパーもノーマルだと
なんか虚弱体質の人が無理して甲冑着込んで粋がってるみたいで、
例えスポーティカーでも物凄く貧相に見える。
まだディッシュタイプでブレーキ全面隠しちゃってる方が絵的に見れるレベル。
軽の18インチスポークなんてもうギャグとしか思えない。。。
132 :
アホウ犬郎 ◆ljqKYm8zF2 :2009/09/08(火) 21:33:02 ID:/yjr23JW0
ドレスダウンアイテムまとめ
1.気泡が入ったシフトノブ 2.ダッシュボードの白いフカフカ 3.ダッシュマット 4.白ハンドルカバー
5.酒パワーのステッカー 6.水曜どうでしょうのステッカー 7.ラブラドールリトリーバーと書いてあるステッカー
8.∠マーク 9.チェッカー柄のフロアマット 10.排ガスの☆ステッカーのパロディ版の奴
11.エンブレムの隙間にマジカルカーボン 12.社外テールランプ 13.メッキホイール
14.マフラーカッター 15.DADって書いてあるシール 16.ピラーに貼り付けるメッキ風のやつ
17.ワイドミラー(いくつもつながったやつを含む)
18.ナンバーステー 19.純正じゃないナンバーフレーム 20.エンブレムの隙間にキラキラ
21.車名エンブレムの周りに安物メッキの装飾 22.ドリームキャッチャー 23.袴の前についてるようなやつ
24.画面がいっぱい 25.ドアモールでやたらと縁取り 26.グローブボックスにエンブレム
27.〆←こんなリボンみたいなステッカー 28.GTウイング 29.LEDルームランプ
>>131 んでエンドレスのキャリパーセットとかにしたりする奴もいたり。
該当
19
23
25
28
29
めっさドレスダウンしてるw
言い訳するとメッキモールは純正と同じ位置に貼ってる…
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 00:36:16 ID:53CK8ijh0
17と29だけだ
ただし最低地上高3センチ
>>128 JATMAだったかがそのサイズを認定(?)してないんで会員企業の国内メーカーと
日本ミシュランはそのサイズを作ることができないと聞いた。
マシじゃないと思うよ。
仮に認定云々の話を無視するとしても、国産メーカーが作るのを避けるタイヤを
中国が気にせず大量生産してるってかなり怖いことだと思うんだ。
後ワイパー外し
ドアバイザー外し
必要ないとしてもわざわざ外す意味が分からん
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 08:03:08 ID:w68r8BRqO
他人と違いことがカッケー
でも違うことの方向性は同じじゃないとイヤ
ってことかと
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 10:11:44 ID:YAVkZmDnO
個人的には白ハンドルカバーよりピンクとかヒョウ柄のほうが
前にハンドルカバー、シートカバー、ダッシュマット全部ヒョウ柄の車を見たことがあるが持ち主も肉食系だた
141 :
アホウ犬郎 ◆ljqKYm8zF2 :2009/09/09(水) 12:50:34 ID:g24m3ifj0
>>138 ドアバイザーは元からつけてない。わざと外す人とは少しジャンルが違うような。
>139
DQNと認識されたくて必死なんだろうよ。
本人が痩せろや、ってーのもあるね。
ダイエットチューンですね、わかります。
LEDルームランプなんて実用的だと思うが、何故DDアイテムになるのか分からん
安物は使えたもんじゃないが
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 10:57:14 ID:T4lSMqeaO
純正品の置き換え以外の事も含まれてるんじゃない?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 12:54:15 ID:bawWr8k9O
>>146 それはDQNが間違った使い方するから
グリルに何百発も仕込んだりポジションに青やらピンク使ったり
なるほどな
マップランプやらを変えるのとは毛色が違うのね
>>149 LED自体は正しく使えばメリットばっかりなんだけどね
青のLEDとか色として綺麗は綺麗なんだけどポジションやらナンバー灯やらに使うと下品すぎて萎える
既存の電球を白LEDに変えたりウィンカーをLED化したりするのはDQNじゃない
ドレスダウンとは違うと思うんだけど、どう見ても車イス乗せられる車じゃないのに
車イスマークつけてる奴を見るとがっかりする。
スーパーの駐車場で入り口のまん前に止めるためだろ
だったら素直に「バカが乗っています」って貼れば
みんな納得するのにな
どっちにしろ身体障害者なわけだしな。
どちらかというと、
身障者というよりもいけぬまの方に近いのでは。。。
LEDルームランプって純正よりも暗くない?
消費電力や発熱が少ないのはわかるけど。
>>156 SMD12発以上かFLUX20発以上のランプ使ってみ、明るくしすぎたかなって思うよ
その「何発」ってのがもうDQN領域に入っちゃってるような気がするなあ...
最近はアルミホイールの外周に貼り付けるステッカーとかがあるんだねえ。
それDADマークのもあるよw
DADって
D(ドレスダウン) A(アイテム) D(だらけ)
ってゆー意味だよね?
池沼はそれに気付いてないだけ?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 15:07:34 ID:Rvv10qsCO
ルームミラーにレー探やらLEDのゴミアイテム着けて配線がぶら下がってる車
>>162 フェイクの宝石ちりばめて、逆にものすごくビンボーくさいアイテムだよね。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 11:50:03 ID:gAcWbZ6EO
宝石ちりばめるのは結構なんだが、掃除とかどうするんかね?
あと、ポロポロ宝石が歯抜けになった後とか。
割れた社外エアロや、電球から赤色が抜けた社外クリアテール並みに貧乏くさいぞ。
社外品ってのはどうしても、色が褪せやすい(紫外線に弱い)
だからこそ、洗車やワックス等の手入れをきちんとしないといけないんだけど、それを中途半端にしてしまう車が多いこと。
VIPカーや軽/ミニバンドレスアップ雑誌に載ってる車は、まあ人それぞれの感想を持つだろうけど、
社外品をキチンときれいな状態で保つ、って事ではお手本だと思うよ。
>>167 ジムニーや旧型ハイエースの純正テールの事も
たまには思い出してください
90年代車全般の樹脂製ヘッドライトの事も、
線香あげるついでにでも思い出してやってくだしあ。
今普通に走ってるマークIIとかは数世代にわたって黄ばんでるよね>樹脂ライト
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 14:48:40 ID:/FTlHI/iO
初期のHIDは紫外線ダダ漏れの殺人光線だったし、樹脂ライトカバーはすぐに黄ばむし
新しい機能はある程度見極めないと痛い目にあうのかね。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:11:02 ID:Bf7GJUD3O
>>166 つ蓮
蓮 コラ で検索
たぶん吐くよw
>>173 LEDはその特性上、数を増やさないと電球に勝ることは難しいというのは常識だ
あここドレスダウンか
確かに多灯LEDは貧乏くさいからドレスダウンだな
LEDを「何発」とかって競ってるのを見るとゲンナリする。
LEDのルームランプって明るいのあるの?
なんか、色のコントラストもわかりづらくなるし、オタっぽさが強調されるような。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 14:59:21 ID:95nTAvmdO
電球のが自然で優しい光だよ
最近車を乗り換えたけど、車体中央のルームランプの他に
マップライトがミラー近くにあるから、それで十分な明るさだわ。
ジャンクションの金綱も、ヨロシク
ブックオフでジャンクションプロデュースとかの有料カタログが売りに出されたりするから、立ち読みするとおもしろいよ。
>>182 DADの毛むくじゃらシートカバーをカタログで見た時は笑って死ぬかと思った
罰ゲームだよアレは
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 09:56:46 ID:o/lHvZoiO
ああいうメーカーの中の人も最初はまっとうな車屋だったりチューナーだったりしたのかねえ。
確かに儲けとか考えるとDQNに小物作って売ってる方がいいんだろうけど。
ジャンクションとかはドレスアッパーの兄貴分みたいな人が立ち上げたんじゃなかったかな。
だから最初からああいう系統のメーカーだよ。
次はヘブンズ51に行くぜ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 01:35:15 ID:4VHGE1SlO
姐さん、まだ芸能界続ける気なのかな‥
エリシオンの持ち主は、例の姐さんの逃亡を助けた土建屋の知り合いの塗装会社
社長だとか。(助手席がその社長さん)
革シートのヘッドレスト裏にも「ACURA」ってなってたね。
塗装会社社長、黒のアウディはノーマルなのになw
そう言えばちょっと前のノブナガって番組のごはんリレーでDADの本社か何かが写ってたけど、
店内もやたらめったらギラギラとしてて悪趣味極まりなかったなw
あれ見るとホストクラブが可愛く見えるくらいだったなw
ギャルソンの本社は西日本部落のボス 阪南畜産浅田会長宅の近く 大阪羽曳野だよ
南大阪は車いじりもハンパないよ。
ジャンクションも富田林だか河内長野だかのグランドスラムにたむろするドレスアッパーが立ち上げた会社だし。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:07:28 ID:n2g37JpnO
アルミホイールメーカーとDQNブランドは大阪のほうが東京より多い不思議。
アルミホイールメーカーは東大阪市に一杯あるね。
レイズとかファブレスとかか。
CE28最強だな
プロドライブのホイールもかっけーけどあれもレイズ製
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 15:54:32 ID:mCRrg96rO
昔はボルクレーシングばっかだったな、そういや
今も人気は絶大だよ>ボルクレーシング
ボルクとかTE37とかはまあ、ドレスダウンではないような。
レイズも昔は硬派なイメージだったけど、ヴェルサスシリーズ辺りから思いっきりDQN方向にも手を伸ばしてきたなあ。
アーサーエクスチェンジとかもろDQNだもんな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 12:43:48 ID:otUiDGSYO
マジカルカーボンも度を超すとドレスダウン。
エンブレムの奴もマジョーラカラーとかだと...
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 15:23:53 ID:cf2673e4O
ぶっちゃけた話、この板で出たDDアイテムの8割を装備したオデを見かけるんだが
逆にDDしすぎて品ががる
DDの品格 written by DQN的な
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 15:26:27 ID:cf2673e4O
×品ががる
○品がある
DDも徹底的にやれば新たなジャンル
なんとなく判るな。
DQNブランドのデモカーみたいな奴でしょ?
小汚くなくて、それはそれでジャンルとしてアリみたいなね。
デブは見苦しいが、小錦曙武蔵丸レベルになると突き抜けて別世界になる、ということだな。
>>202 あんなシール元からドレスダウンだろ
まさか度を超さない程度wに付けてるの?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 10:30:57 ID:gX+YQ8RgO
リアエンブレムに黒カーボンくらいなら許せるかな。
赤はもうだめ。
エンブレムが主張し始めると痛い。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 13:43:56 ID:GCYo3xiTO
ボディ色がブラックでエンブレムを暗い色にしてマジカルカーボンならよく見るがw
アンダーネオン
>>209 メッキ部品をカーボン柄処理したりする奴かな?
アレといい、メッキワッペングリルといい、フローティングキャリパーの塗装といい、(全部GTI系)VWってのは実はDQN系の会社なのかも。
VWがDQN系というより、GTIのようなドレスアップ手法がDQNの目に付いて、
あれやこれやした劣化コピーの結果がドレスダウンということになるんだろうな。
パクリ(パクリ元は車関係に限らず)でない純粋オリジナルのドレスダウンは無いように思うし。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 10:56:27 ID:SS0EchUUO
日本車オリジナルでパクられるようなのってあるかな?
ウイザードとか?
ライスロケットだー!って言ってるアメリカのスポコン連中には、ウイザードや日本のナンバープレートが「クール」なんだそうだ。
まさに隣の芝だなw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 11:20:56 ID:qfb8Ru2OO
どちらにしろ「他人とは違うけど既製品」が欲しいってことだね
729 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/10/02(金) 12:29:39 ID:XRtgboMB0
俺はインテグラタイプSにタイプRのエンブレム付けてる
それとリアスポも
なんちゃってタイプRにするつもりはない。見た目がいいからそうしてるだけだ
ちなみに↑こういう弄り方したらオリジナルとドッコイの金額になるんじゃないの?
どうせインチアップとかもするんでしょ?
まだオデッセイとかフィットとかに「無いのを承知で」アキュラとかのほうがマシだよなあ。
一方タイプR乗りはエンブレムを普通のものに換えステッカーを剥がした。
>>218 まぁ見た目とブランドだけでタイプR買って「乗り心地が悪い」「煩い」と
メーカーにクレームつける馬鹿よりはマシなのかもしれんw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 14:55:36 ID:O/wDgNmOO
ポルシェにも「ターボルック」ってのがあったし、ベンツのAMGルックもそうだね。
見た目に「だけ」拘る人は万国共通かな
FDにレシプロ載せて、とか色々空想は広がるからね。
確かにランエボと完全に見た目同じのフォルティスNAがあれば欲しい層とかいそうだもんな。
ラリーアートみたいなのじゃなくて、外観エボで内装もエボでタイヤもエボでエンジンと足回りがNAノーマル。
>外観エボで内装もエボでタイヤもエボでエンジンと足回りがNAノーマル。
「狼の皮を被った羊」だなw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 09:34:38 ID:2I24OkVSO
FDにカペラの1800とATなら即買うのに、とか思ってた時期が俺にもあり(以下ry)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 09:58:49 ID:Zfe8SRaoO
フロントテーブルはDDじゃないのか?
ポンジュース乗っけたチンピラ風がいて笑わせて貰ったけど
>>132ワラタ。漏れは11のみ該当orz
ステッカーといえばFM埼玉の日の丸ステッカーもDQNの定番だが、関東でしか流行ってないのかな?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 10:45:17 ID:WP+8jnCV0
>>224 フロントテーブルってカウンターバーのこと?
あれはさ、エアバック開いたら助手席の人間即死でしょ。
その為なんだろう
保険金でなくて涙目になりそうだがw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 12:16:39 ID:Zfe8SRaoO
>>226 カウンターバーっていうのかw
エアバック開いた瞬間首にめり込んだらスゴいことになりそうだなw
安全設計のエアバックが凶器だ
水曜どうでしょうステッカーってリアルにいるんだなw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 12:29:58 ID:uWARJD4lO
自分は、マフラーカッターとルームランプをLEDに交換するのが該当してる。
ココ的にはそれすら駄目なんだな…
まあ、元に戻す気は更々無いが、このスレは面白い(笑)
むしろ、ドレスアップになるパーツってあるのか?と思ってしまった。
純正でやたらショボいホイールの車ならなんとなく理解できる。
BBSホイールとか・・・
あとは純正ハロゲンから4500k程度のHID換装とか、純正風味のレザーシートカバーとかじゃね?
純正ハロゲンから後付HIDって配光滅茶苦茶で見れたもんじゃなくなるイメージが…
車種にもよるんだろうけど。
見えないところをドレスダウンさせる奴もいるよな
OILキャップとか交換したり、FUELキャップを交換したり。
しかも無駄に何千円もしてボッタくられてるし。
EGルームが賑やかになりました、とかもうアホかとw
FUELキャップは紐付きのに交換したけど便利だぞ
純正でLEDルームランプがついてる…
やべぇ俺のもマフラー純正と形変わってたわ!
先端が腐り落ちたんだけだけど
ある意味これ以上無いドレスダウン?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 16:57:39 ID:WP+8jnCV0
マフラーカッター程度はありなんじゃない?
でも軽とかでマフラー変えてボヮ〜じゃなくてプーとかいって走ってるの
見るとギャグでやってるのか?と思う。
まぁ俺は昔から性能向上に役立たない改造ってのが嫌いなんだけどね。
燃調いじらないマフラー(それも先っぽだけ)交換とかファンネルエアクリ
とか車高短とか。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 17:25:53 ID:6A4OniqJ0
黒カーテン
13 14 19が該当したw
ちなみに前車はVTECエンジンの直管でした。
今はローダウンとか馬鹿げた事すらしたくない
まあまあ一回やって懲りる人は多いんだろうね。
今ドレスダウンしてる人も次はしないのかもしれないし。
DQNはチャリンコ、原付時代からドレスダウンだよ
タバコと同じで急にやめられるかよ。年季がちがわあ
要するに自転車で鬼ハンにしてる厨房とかはDD予備軍なんですね。。。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 10:19:04 ID:l7hFdeF3O
バッテリー載せてデコチャリにしてる奴はまた違う方向に行くしな
弄って個性的にしたい、って割には方向性が同じなんだよね。
個性的に没個性的な弄り方をしちゃうんだね。
ドレスアップ関係の雑誌とか見てもみんな同じ感じ。
VIPカーとかはなんか様式美を感じちゃう。
とは言っても他人に迷惑を掛けない弄り方なら、まあいいかな、とは思うけどね。
ポン付けのパーツならまあいいんだけど、顔面移植とか後期仕様化とか。
あれって買い直したほうが安くないのかなあ...
先代セルシオの前期→後期移植とか、先代アルファードへのベルファイア顔移植とか。
>個性的に没個性的な弄り方をしちゃう
「格好いい」の方向性が基本的に皆一緒だからね。
「反社会的でワル」という刷り込みさえできれば、
痛車であろうがDQNの流行になりそう。。。
>>248 ノーマルなら乗り換えの方が安いんだろうけど、顔面以外にも色々いじり倒してるから、そのまま
乗り続けるほうを選んじゃうんだろう。
アイラインとか見ると笑ってしまう。
貧乏臭いしダサ杉。自分で見ておかしいと思わんのかね
まったくだ
チークラインなんて爆笑ものですよ
オレンジw
カーボン(模様)w
ピラーにステンレス板を貼り付けるのもなんだかなあ...
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 08:19:13 ID:zGRVZofPO
ステンレスじゃなくてカーボン柄でも痛い
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 08:53:28 ID:xp0pznYUO
オレはオレンジアイライン入れてるわ
それ以外何もしてないが…
ボディ黒にアイラインだから周りにはDQN視されてるのか…orz
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 09:25:51 ID:xJed6+EWO
俺17マジェだから純正でもオレンジラインだぜ!
うらやましいだろ。
アイラインって何するもの?
ただの化粧?
それか光源しぼって明るくするとか?
本当に意味がわかりません。
というオレもリフレクター光らして喜んでるDQNです・・・orz
アンダーマウントストップランプと思って、つけてみたんですけど
生温かい目でみてやってください。。。
それとLEDルームランプとフットランプ
ヨメが暗くて物落としても見えんからないかせー
といわれ昼光色に変えました。それ以外外観どノーマル
みんなびんぼがわるいんじゃ
確かにピラーにステンはダサいというか浮いてるというか。
アイラインってまだ流行ってんの?
何年も前の物ってイメージがあるんだが…。
釣り目にしてチョン顔にしたいんじゃないの?
>>257 視認性が上がるとかって名目でパーツメーカーが売ってたりするけど、正直灯火類
をいじるのは(特にリア側)どうかなあとか思う。
ハイマウントストップランプをスモールと連動させたり4灯化、6灯化したりとかね。
「灯火を増やしてるんだから安全なんだから問題ない!」って開き直る人もいるけど
やっぱり違法はあくまで違法だからなあ...
261 :
257:2009/10/09(金) 19:36:51 ID:ix5xfNiJ0
>>260 確かに。。。それをいわれると。
やっぱ後ろにつくと見にくいもんなのかなぁ。
まあハイマウントポジション化の車の後ろについたとき
ものすげー違和感があって
しかもポジションとブレーキのときのメリハリがあまりなくて
びっくりしたやら怖いやら。あわてて車線変更した覚えがあるし、
ローマウントもやっぱ違和感ありまくりなんでしょうか?
場所によるよなぁって思ったけど、完全な自慰行為なんでしょうね。。。
リフレクターぐらいならいいのかもしれないけど...
追突されて向こうのDQNがそれ指摘されたらいやじゃない?
事故の時にゴネられるとイヤだね。
まあリフレクタ改造ぐらいはいいかなあ...
ハイマウントはやめてくれよー、絶対。あとガーニッシュとか。
エスティマでバカボンのお巡りさん型にスモール連動してるの見たらイヤになる。
ハイマウントをポジション?見たことないけど、凄いセンスしてるな・・・
田舎にいけばそういう異常なセンスの人もいるのか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 10:01:43 ID:u9NjrlT50
田舎だけど、テールの光る部分全部
点灯させている馬鹿がいるぞw
>>263 今日、バカボンテール見た。
ガーニッシュがところどころLED欠けがあってイライラしたな。
エスティマやアルファードはそういうキットが販売されてるから、手間が掛からない分気軽に装着しちゃうんだろうね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 13:19:00 ID:bqP/xekwO
ドアミラー下のウエルカムライトとかもポン付けパーツがあったり。
エスティマ乗ってたら、簡単に付くなら、って買っちゃうのはわかるな
いわゆるライト層も色々と手を出しやすいようになってる、最近は。
特にエスティマとかアルファードとかだと、本当に簡単に付く専用パーツがあるね。
でもあれってなあ...
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 12:28:01 ID:+bs1+S9RO
クルマ好きはクルマを弄るもの、っつう間違った風潮があるね。
ミンからとか。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 12:35:31 ID:5XkgocJ1O
ギャルソン全般
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 13:58:00 ID:XWueLREPO
軽にバーティカルドアもDDだと思うんだが…
昨日高速のSAで三台ぐらいが並べて一列目だけ左右跳ね上げて止めてあった
当人は吸い殻捨てがあるにも関わらず車の前でふかしちゃ捨てふかしちゃ捨てして吸い殻散乱してた
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 15:00:00 ID:px0BKKkvO
アイラインは確かにバカっぽいな。
灯火類弄るDQNは仕方ない。
DQNは発光したがるものだしな。
DQN識別に活用出来て便利くらいに思ってる。
まあどっちもドレスダウンには間違いない。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 16:20:36 ID:1N4BlyiV0
>>161 ホイールエンブレムはアシャンティのマネでメッシュグリルはE&Gのマネだね
DQN程、 青や紫の光好むよな。
ちなみに、 虫が近づくとバシッと鳴る奴も、青いよな。
あれと同じ。 虫の目並って事で・・・ 誘DQN灯。
>>273 後付けガルとエアサスは気合入っててほほえましい。
まあ両方で軽自動車本体とほとんど変わらんだろっつー話はおいといて。
ギャルソン全般だがギャルソン商品ついてないのにリアガラスにギャルソンDADのステッカー貼った車
何故ギャルソンをアピールしたいのか理解に苦しむ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 04:35:50 ID:uWtOlSsvO
HID風青い電球着けてるのは古いポンコツ車
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 05:03:04 ID:8VUMNtCHO
DADだのDOBだのってヤツに限ってろくでなししか居ない
ホイールまでノーマルのエスティマハイブリッドに点滅するスモールライトを付けてるやつを見掛けた
百歩譲ってDQN改造はいいとしても、明らかに弄る順番を間違ってる…
>>277 バッテリー大量に積まなきゃならないのが…。
学生の頃、エアサスローライダーのアメ車無理して買った奴いたけど、
バッテリー10個も買う金無くて、エアサス作動させるたびにGSで補充電してた。。。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 09:57:54 ID:VI/bjgmIO
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 11:24:27 ID:4KsHt2R0O
>>132 どれも該当しねえwww
ただし最低地上高3センチwwwww
ホイールはてっちん15インチwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 17:07:03 ID:+PXu6P0CO
>>281 手軽な所から始めたんだよ。大目に見てやれ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 17:46:54 ID:nk+zYajIO
大目には見てるんじゃないか?
ニヤニヤバカにして笑ってるだけでw
さっき、白と青の光の塊みたいな物体とスレ違った。
アレ、もうどこで止めていいか分からなくなってるんだろうな。
DQNにとって光物は覚醒剤みたいなもんか。
まあ他人に迷惑をかけない程度ならいいけどね。
光漏れの後付けHIDとリアリフレクターとか光らせるのとはやめれ。
車の下部を青く光らせてるバカがいたけど何がしたいんだろ。
バカスクはたまに見るけど車でもいるとは。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 01:49:02 ID:pwTzDAMHO
色々言われてるが車検対応のLEDリフレクターもお前等はNGなのか?
まあまだまだ非対応のが多いけどな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 10:26:27 ID:hz3UuUFVO
線引きが難しいねぇ
ナンバープレートカバーみたいに。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 10:41:56 ID:0lwwpA+9O
>>289 車検対応って、単にSWかませて車検時は切るからOK!普段は整備不良車です!
ってオチじゃないだろうな?(笑)
マーカーとして使うなら車検OKてことかな?
で、反射板を貼らないといけないのに貼らなかったり、ストップランプと連動させたり、みたいな
クリアテール全盛時のバカが出てくるから、なかなか難しいね、線引きが。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 12:18:16 ID:rF7VAdrRO
車検に通れば何でもいいのかっつう話もあるな。
この間までのナンバープレートカバーとかね
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 12:40:15 ID:wsHTNBR5O
若い内は色々バカやればいいと思うが、所帯持ちでいい歳こいてミニバンやVIPセダンいじってるオッサンとかは見ててみっともないな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 13:49:32 ID:B9/SfXlyO
>>294 それわかるわ〜ダサい車をさらにドレスダウン。
さらに俺ってイケてるぜ〜みたいな運転してるオッサンw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 14:11:13 ID:9YiDZh8SO
バカデカいメッキホイールにカーテン付けて体を左斜め45℃に傾けて運転してるミニバン乗りの田舎もんを六本木で見かけたときはカルチャーショックを受けました
メッキホイールも少し投資して塗りなおしてハイパーブラックあたりにすれば
結構いい造詣のがあるよ。極稀にだけど
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 14:53:43 ID:Edfzm4wKO
走り屋とか死んでくれないかな
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 15:19:40 ID:Mbaw7MVsO
噂のヨタ+ロッテリアマークをスーパーの駐車場で見た。
初代アリストだったんだけど、フード被ってラッパー気取り?の小さいデブ女(20代後半くらい)。
ロッテリアマークにもクスッとしたが、左に比べて右のライトが異常に黄ばんでたというか曇ってた。
何にしろ貧乏丸出しアピールが終いには同情してしまった。
17.ワイドミラーのみ該当
エンブレムの水色部分だけ黒系カーボンで覆ってるわ(車がモノトーン系なので)
>>294 もしくは弄るならトコトン、とかねw
ミニバンでも、TE37とレカロとかだったらそれはそれであっぱれ。
真似したいとは思わないけどね、もちろん。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 15:47:45 ID:/nhXg+8NO
ミニバンにレカロは笑ってしまうな。
>>291 リフレクターは別に光ろうが問題ないお。
だからスイッチも不要。
てか、LEDリフレクターでそのまま車検に通るメーカーは一社しか知らないw
>>302 腰痛持ちかもしれないよ。
レカロと言ってもフルバケからコンフォートまで幅広いしな。
メディカルシリーズもあるし
セレナにSR3とか、みんカラとかにはウジャウジャいますよ。
純正ドアミラーウインカーをポジションと連動させて車幅灯に
してある車。 超ダサイ。
改造じゃないけど、運転手の頭が車幅中央の位置で運転する奴って
間違いなく、ダサイ車のってるよな。 平行感覚とか狂ってるんじゃねーの。
まあウインポジそのものがうっとうしいんだけどね。
>>304 こういう場合はバケットタイプみたいなレーシーなやつをいうって、大体想像つかない?
もしかしたらオーナーはミスマッチ狙っていたのかもしれんけど
>>307 運転席に斜め座りしている奴ほど車が車線左寄りに走る法則。
しかも社外ルームミラーを付けてそれも斜めのお約束!
もう運転手自体もドレスダウンアイテムと思えてくる。
左寄り走るのは別にいいだろ
追い越し車線を左寄りで走られたら鬱陶しいと思うぞ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 09:44:58 ID:xGZh0bm+O
携帯片手にフラフラしなけりゃ見た目はどうでもいいんだけどね
メール打ってるバカもいるが
見た目はどうでもいいって、ここのスレじゃ場違いじゃないかw
それと、左寄りに走るのは車両感覚とか欠如している証拠だから
危なくて路上を走らないで欲しいわ
>>288 全身コーデのクリスマスツリー車を見掛けた日にはそんなの可愛く見える。
そういや一昔前は水槽を車内に置くの流行ったけど、最近はそういう雑誌でもみないな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 14:27:48 ID:ZzdkmlcsO
スムージングも見ないよ
それから考えるとアイラインて廃れないね。
>320
あれはエアロとかの一種だから。
エアロが廃れたら、一緒に終わると思う。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 08:04:19 ID:VAqGZltRO
アイラインはエアロになるんかいな?
確かにエアロのセットに入ってるけど...
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 11:36:42 ID:BLoC/bfnO
車高の低さは知能の低さ
って書いてあるステッカーをはってる車今日見た
他にも
全日本ステップワゴンなんちゃら
鬼なんちゃら会
とかごちゃごちゃはってた
リアワイパーはずしてスティッチが着いてた
>車高の低さは知能の低さ
わかってるんだねえ...
じゃあリフトアップしたクロカンは頭脳明晰??
あれは度が過ぎると単なるDDだと思う。
そもそもリダクションハブでもなくて、
アクスルの中心軸が低いままなのに、
フレームだけ極端にリフトアップしてもしょーがないと思うんだが。
でかいタイヤ履いても結局最低地上高がそんなに変わってなかったりするし。
>>326 3アングル稼ぎたいんじゃないの?よく知らないけど
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 15:16:24 ID:SUrozurY0
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 15:16:25 ID:mFWNGoB80
ユダおせーよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 15:18:15 ID:PPxhx4OhO
>>325 高い所は空気が薄いから、思考力が低下してるんだよ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 15:30:24 ID:PPxhx4OhO
998wwwwwwwwww
>>327 スリーアングル幾らかせいでも、
重心が高くなりすぎてて登坂でそのままひっくり返りそうなのがたまにいる。。。
軽自動車の雑誌見てると年に一度ぐらいある「ローダウン特集」だったな。
軽自動車にエアサスとか入れる人も結構いるんだな。
軽自動車に足回りだけで50万オーバーとか(エアサス+18inchセット)ねー
一時間ほど前にコンビニの駐車場で、
V8・BMW・535i
のエンブレムをリアに付けたアルファードを見た。
中から、車内に子どもを放置したス(ry が出てきた。
携帯を忘れて、写メを撮れなかったことが心残りだ。
ミニバン雑誌とかでも「BMWを意識して」「メルセデス純正品をインストール」みたいな
枕詞が出てくるんだけど、実際にベンツやBMWのエンブレムをつけたり、キドニー
グリルの移植したりする人はどうなんだろうねえ?
あれってお金かけて弄ってる自分の車を自分で否定してるって感じだよね。
同じメーカーの上位車種にする、とかモデルチェンジ後のパーツを付ける、とかは
100歩譲っても、他メーカー(外車なんだけど)ってのはなあ...
ミラジーノにminiのエンブレムはあり・・・いやないなごめん
たかがジーノがミニをパクったくらいでムキになれる人って、かなり暇人?
ニート?
>>343 よく分らんがムキになってるのはあなたのように見えるんだが・・・
コペンをポルシェっぽく(ビートルっぽく?)するのとか、軽バンをヴァナゴンっぽくする奴は嫌いじゃないな。
ああいうチョロQ改造は面白くていい。
昔の二輪のギャグとかYSRとか見たいな奴。
ビートルでポルシェカレラみたいにするキットとかもあるよね。
あのあたりは楽しく面白く、って目でみるものかと。
ミニのパクリは大きさ的にオリジナルと同じ大きさだから微妙な評価が出るんだろうね。
>>345 そういえば、「モンキーダビッドソン」なんってのがあったね
>>346 これ逆にミニのボディにミラのエンジンのほうが簡単なんじゃ・・・
>>346 Sugeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!
>>346 これならアリだな...
ロッキーオートだっけかの30Zや箱スカにRB載っけてる奴とかと一緒だもんな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 12:53:07 ID:moalTl7KO
安全安心ってのがいい
光岡よりモノホンっぽい
>>348 普通車のままならそのほうが良いだろうけど軽登録にするとなると法律的な手続きがえらいことになりそう
こうやって上に載っけるってのは簡単なのかね?
なんか駆動系やエンジンは信頼性があるし、簡単に旧車に乗れるしいいよねー
200万かあ・・・金額的にどうしても不満が出そうなので、
MINIのエンブレムにミラ・ジーノつけたので妥協した方が幸せな気がする。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 08:15:11 ID:grjOYjcGO
オリジナルのボディ(見た目)ってのが大事なんじゃないかな
衝突安全性とかは知らんw
インパネとかハンドルとかはミラなんだね。
エアバッグちゃんと開くのかなあ。
エンブレムチューンが流行ってるのかね...
昔はエンブレムなんて外すものだったけど、最近はエンブレムの土台が膨らんでデザインの一部
になってたり、穴が開いてたり。
それならなんか違うエンブレムにしよー!って考える奴がいてもおかしくないか。
今日、リアゲートにスリーポインテッドスターとAMGエンブレム付けてるボンゴフレンディを見た。。。
Vクラスを板金加工でフレンディに似せているのかもしれない...
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 12:53:26 ID:AIVZmfCSO
そういやあったな>アヴェンシスのBMW風グリル@DOP
弄り系の雑誌とかで「BMW風にしました!」とかってキドニーグリルとヘッドライトと
BMWのエンブレムまで移植してるのみると、最初から買ったほうが安いんじゃ?とか思う。
VIPでセルシオの新型顔面移植とかの方がまだ共感できるな。
俺、職業が坊さん(31)なんだけど、今日法事の迎えに来た檀家さんの車がDQNアルファードで、さすがに乗るのためらった。
レクサスのエンブレムにフロントのファーとミラーにハイビスカスの首飾りみたいなやつがついてた。シフトノブはなんか気泡が入ったアクリルのピカピカするやつだったし、車内は白豹柄だらけ。第一マフラー交換してるから、せっかくのアルファードが爆音車に…。
田舎だから、たまにこういう車走ってんだけど、まさか自分が乗ることになるとは…
しかも運転してくれてたのもハタチソコソコのギャルだし、挙げ句、家の門口がラブホに登る坂の中腹だし、道路に停車するDQN車から降りてくる法衣の坊さんとギャルの姿は今思い出しても笑える。ご家庭は至って普通で良い法事ができたけどね。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 04:14:42 ID:jirt/2G1O
最近Kカーで流行の桜ホイール
停車時の過度なキャンバー
アーティストの微妙なエアブラシ似顔絵
>アーティストの微妙なエアブラシ似顔絵
似てないんだよねえ...ハマか羊水かわからんかったりする。
>>324 車高の低さは知能の低さ
バルブの青さはケツの青さ
バルブが黄色だった場合には…?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 08:48:06 ID:GKFLlESXO
バルブのピンクさは正規のピンクさ
肖像権じゃね?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 10:30:59 ID:u6uBQygBO
>>362 クレイジーボーズと言う有名な坊主がいてだな、スワロフスキーで般若心経を(ry
スワロフスキーがすっかりDQNアイテムの代名詞になっちゃったな…。
昔は照準器なんかで名を轟かせた名門光学機器メーカーだったのに…。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 15:50:03 ID:QLE/GhreO
昨日、mixiのアンチドレスアップKワゴンコミュニティに軽自動車ドレスアップコミュニティの馬鹿どもが「ここを潰してやる!」と息巻いて荒らしに来てたな。
結局涙目で逃げ帰ったが。
みんカラあたりで晒されて2chに迷い込んだようなDQNの咆哮をmixiで見たのは初めてだ。
mixiって元々あんまり荒れるような場所じゃないし、
わざわざ荒らしても良い事なんてなんにもないのに、
(HNで直ぐに足が付いて垢削食らうから。2chの車種スレもまともな人はかなりそっちに流れたような印象があるね)それでも戦争仕掛けるとは、
DQNの考える事はわからんなぁ。。
>DQNの考える事はわからんなぁ。。
そもそも何も考えてないからw
DQNがDQNたる所以だな。
スマートキーカバーとかもボッた商売してるなあ...
プラケースで1000円とか。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 12:25:12 ID:Gb/+TqtiO
ファブレスって倒産したの?
DQN of DQNはそうそう倒産しないと思うんだけどなあ...
ファブレスとジャンクションとDADが御三家ってことでおk?
全部関西だなあ...つか大阪か。
DQNアイテムとかDQNアルミとか、大概は関西発祥だったりしますよ。
アルミホイールメーカーは東京と大阪(特に東大阪)で同じくらいあるね。
エアロもそうなのかもしれない。
関西人ではあるが、うなずいてしまうな、ウン。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 21:07:25 ID:PPfsWVaKO
RAYSもハセプロ大阪だしな
後はケーブレイクとか
DQNパーツメーカ一覧のテンプレ
大御所ではギャルソン、ジャンクション、ファブレス、ケーブレイク
後なんかある?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 21:37:51 ID:7TY6H7syO
関西では装着率の高いナンバーを傾けるステーもドレスダウンアイテムですかね?
この前大阪の実家に帰省した時に地元で買って付けていた時に親から
「お前もう30なのにいつまでそんな下らない物付けて喜んでいるんだ?」
と言われてしまった…
>>385 お前もう30なのにいつまでそんな下らない物付けて喜んでいるんだ?
>>385 あなたもう30なのにいつまでそんな下らない物付けて喜んでいるの?
>>386-387 喜んではいないが格好良いと自己満足に浸っているwただ俺は精神年齢が中学の時からあまり変わってない…
しかし傾けたナンバーの裏の隙間からバンパーに穴がありそこから発泡スチロールが丸見えになってしまったのが戴けない…
適当な板を自作して隠そうと思案中です。w
ナンバーもカバーが法律でダメになっちゃたから次は傾ける人が増加しそうだね。
普通に取り付け部分を上げ底にするぐらいならまあいいのかもしれないが。
でも、誰も気にしてないよ?
免許とりたての頃は路上に出てすぐにカー用品店にナンバーカバー&ステーを買いに行ったもんだけど
今にしてみるとどこに魅力を感じたのかさっぱり分からんのよな
斜めステーとカバー厨は字光式に勝てないし文句も言えないのだ
考え方が違うのだ
>>388だけど俺も昔は字光式ナンバーを2台続けて使用していた。
もう金が無いのとあんな物に何万も払うのが馬鹿らしくなった理由で今は社外品ナンバーフレームとステーだけだけど。
字光式って元々は雪国での使用が前提で開発されたんじゃないの?
それなら雪国以外で使ってる人はいわゆる「光物好き」になっちゃうよね。
結局のところナンバー自体がドレスダウンだからなぁ
最近はナンバー枠も光ったりするんだな。
色々とあるねえ、色々と...
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 20:08:59 ID:XhqKC5G/O
DQN商売業界の隙間を探し出す能力には驚く。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 20:49:41 ID:jhQwQeT+0
ジャ○コの身障者用駐車場にDQN車が止まってたんだけど
通りすがりに見てたら、遠目では綺麗に見えた窓枠のメッキパーツも
近くを通ると継ぎはぎだらけでワロタ。
おいおい、それって台所用で使ってたやつの余りかい?
汎用の貼り付けパーツはどうしてもねえ...
継ぎ目が多いとどうもDQN風というか安物臭い。
>>397 あの業界の開発者の思考回路は、
基本的にお祭りの的屋が売っているおもちゃを開発してる人と同じなんだと思う。
つまりは「頭をバカにして童心に帰って、
"子供騙し"を如何にくそ真面目にやれるかが勝負の勘所」っていう事が共通してる訳で…。
>>400 自らもDQN脳を持っていないと開発できないよな
社長さんの近影を見ればわかりやすいよ。
DQNofDQNって感じだ。
なんか雑誌では教祖扱いされてたりするけどw
>>338 >中から、車内に子どもを放置したス(ry が出てきた。
スペルマ?
スザンヌ風山田花子
>>402 金髪・グラサン・スーツで撮影に応じてるね。
本当にそういう人なのか、商売のためにそういう人を(今も)演じてるのか。
昔は間違いなくそういう人だったんだろうけど。
ああいう人(DQNブランドの社長さん)はもう冷めてるのかね。
それとも現在進行形でワクワクしながらグッズ作ってんだろうか。
>>406 湾岸ミッドナイトの太田社長は冷めてたな。
自分の好きに弄ってるのと商売はまた違うだろうし。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 16:18:15 ID:s7PoqLaKO
自分がDQNなだけに、DQN客がどういうクレーム付けてくるか分かるからなw
そりゃ冷めるよ
湾岸ではそれ見開きで太田にしゃべらせてたな。
あれってチューニング屋に色々聞いたりしてるのかな。
今はプリウスのDQNパーツが百花繚乱だな
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 16:11:10 ID:ybc5vJNZO
カブトムシみたいなフロントモニュメントはDDだよな
あとビートルのボディ色が茶色、赤、黒
カブトムシ、テントウムシ、Gにしか見えない
お前それマーチには言わないのかよ
>>411 他に売れてる車が無いから雑誌も特集→さらにDQN増加ってな悪循環になるな。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 17:21:41 ID:y3/KQmwJO
箱型ミニバンにレカロSRは似合わない
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 17:47:44 ID:0rrD+C1TO
ナンバーステーは駄目でしょうか?
あと付けたら車検は無理でしょうか?
この前大阪に行ったら向こうの車は結構付けているのが多かった。w
>>416 あれの何がいいんだ?
ナンバー見づらくしてるチョイワル(笑)の俺カッコイイーってか?
>>415 だからといってエルゴメやLXも似合わないよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 20:52:41 ID:pzQnq+tOO
アクティブビークルってワゴン雑誌が一旦休刊してHV雑誌としてリニューアル。
プリウス/インサイトDQN雑誌になってる...
プリウスに19inchと215/35ってどうよ...
変なの流行らなきゃ良いけど
>>419 その雑誌はまさかローダウンやマフラー交換とかお勧めしているのか?
それが排ガスのクリーンさ、燃費が共に向上するマフラーならいいんだけどね。
まず有り得ないけどw
排気音が小さくて気に入らないあなたに
ゲリベンマフラー
見たいな感じかw
>>423 インサイトのDQN化も顕著に現れだした今日この頃
GTウィングつけたインサイトいてマジで吹いた
無限インサイトはまだ許すがカスタムプリウスは許せないと思った
デイライトもやっぱDQNアイテムになるのでしょうか?
ブルーはいかにもだけど、
白はいまいち視認性悪そうだし
イエロー?アンバー?のやつつけようかなぁ
・・・・・・・・・・つーかそもそも必要なんかな
ダンプとかロングトラックとかよくつけてるけど
普通車程度じゃいらないのかな?
基本的に外付けはDQN。
は?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 21:18:56 ID:ozzrEzke0
遠くからでもすぐアウディだと分かるくらい強烈だよな
それがいいのかもしれんが、やはりバカっぽく見える
ドイツ人の合理的精神が、
日本人から見るとDQN琴線触れまくり仕様になるから恐ろしい。。。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 11:51:41 ID:k8nEMAWeO
純正はいいが、イエローハットとかで売ってるカー用品がダサい。
青く光る奴や、アンテナとか変なシールとか。
>>432 ウインカー付きドアミラーとかまさにそうだね。
いかにも安物なメッキパーツを付けてるDQNを見ると笑ってしまうww
あれで本当に高級感出てるのかと思ってるのかねぇ
カーテン付いてるだけでもダサいってのにさらにカーテンに誇らしげに
DADとかロゴが付いてるともうね・・・・www
最近はカーテン閉めっ切り、後部座席極黒、安メッキモール・ハンドルカバー、ヘンなリボンのステッカーは定番だよな
国道からカーテン閉めっ切りで自車の前に左折して来られた時は何考えてるんだこいつと思ったねw
カーテンって取り締まらないのかね?
とっ捕まったら即効畳んで「停止時にしか使いません」って言えば捕まらないからかな。
カーテンないとカーセックスしにくいじゃないか
ホテルでは味わえないものがあるよ
まぁ閉めっきりとかは論外だけどw
半開くらいにしといてその隙間から無理に左右確認してるやつとかムカつくなー
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 19:17:13 ID:F1wC6jpxO
ダミールーフアンテナプログレに着いてたが古い車に似合わないと思うが
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 21:33:49 ID:8yRBxDsVO
ウインカーポジションに、スモークサイドマーカーに、カーボンピラー付けたよ。完璧やな。
ヘッドライトのチークラインとマジカルカーボンのエンブレム用を付けないと。
デイライトとハンドルカバーも。
たまにムキムキな腹筋みたいなハンドルカバーを見かけるが、何がいいんだろうか
キルト生地がカワイイ、らしいぞ
革ハンドルにしたいけどお金が無いから、では無いところがミソなのかね>ハンドルカバー
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 14:49:47 ID:zSfDXVB1O
ドレスアップ雑誌みてると頭クラクラするようなグッズがあるね。
ナンバーカバーが禁止になるようですね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 17:31:10 ID:adg9djVkO
今コンビニでDQN仕様の真髄を見てきた
白のワゴン車
気泡ノブ DADのカーテン 腹筋ハンドルカバー
白のファーダッシュマット バイザーの辺りに体育館の暗幕の下にある紐みたいなやつ(金色)
運転席のガラスに「ゆっくり走ろう信濃路を」と国道20号?のステッカー
一列目以外極黒
リアガラスのド真ん中ちょい上にシャネルのステッカー
フェンダー社外ポン付けでタイヤはみ出してた
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 17:34:53 ID:dNpi1fQYO
そこまですると見事だな
さあ写真を撮って晒すんだ
プリウスとかインサイトに下痢便マフラー付ける奴でてくるかなあ?
静かすぎて危ないからって大義名分与えちゃいそうなんだけど。。
モーターだけで走ってるときが危ないんだから無意味だろ。それ。
>>451 排気音の流れるスピーカーを付けるって話があるじゃん。
ってなわけでそこをカスタムですよ!
フェラーリとかF1の排気音にするとか
もう、ヌプッヌプッ とか、 ジュポッジュポッ とか、 アッー!アッー! とかの音が出るようにしろよ
すれ違いでドップラー効果で音が変わるアーッ!アーッ!はとても嫌です。
・・・・ァァァァアアアアオワァアアアアアアアァァァァンンン・・・・
エリーゼのためにが流れるんだったら欲しいかな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:36:48 ID:LLvcUE97O
それでゴッドファーザーにするやつが出てくるのか
ところで、キャリパーに色塗ったり、キャリパーにカバー(ブレンボっぽい)はDDアイテムにならないのか?
普通にブレンボやら大きめのローターついているので理解に苦しむのだが・・・
フローティングキャリパーに色塗りはなあ...
ゴルフGTIとかR32とかが純正でそうだからな。
「ユーロチューン」と言えんことも無いような。
カバーは見破れなかったらアリなんじゃないの。
ローター風ドラムブレーキカバーよりはマニアックでw
俺の車はフロントは赤ブレンボだが、リアはフローティングの赤塗装だわ。(某FF車)
前だけ赤いとバランス悪いのかリアも塗ってあるようだが、正直余計な(ry
>>461 ローター風のドラムカバーって何がやりたいんだろうな。
キャリパー無い時点でバレバレで余計にかっこ悪いと思うんだけど。
対向っぽく見えるキャリパーカバーなら、うまくやればそれなりに見えるんだが。
>>462 どうせなら、ドラムブレーキにプロペラみたいに放熱板付けたいな。
>>464 馬鹿モン!
アルミホイールの隙間から見える放熱板を演出したいんじゃないか!
・・・といいつつ自分は鉄チン派だから中身見えないので関係無いかもw
たとえ他車流用でも、固定キャリパー+ビッグローターで15万以上するからね。
それにドレスアッパーは実際の「ブレーキの効き」は問題あるわけじゃないし。
キャリパー塗装とか、1万そこそこの弄りに走る気はわからんでもない。
>>466 でかいホイールに寂しいローターはねえ...
ディッシュで隠せば問題なし。
でも最近の流行りは流れた感じのスポークみたいだけどね。
ティッシュで隠すとか、オナニーを母親に見つかったときみたいだな。
ブレーキローターとホイール径があまりにも隙間だらけだと、ホイールの高価さより、車自体の
ショボさの方が気になるねえ。
SUVの大径タイヤがそれ酷いよね。
16inchでもはまるブレーキに22inchとか。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 12:44:34 ID:6u2PuI8iO
みんな固定キャリパー、大径ローター(中央はカラーアルマイト仕上げ)が欲しいだけで、ブレーキの利き自体はあんまり頓着してないんだろうね。
(スポ車は違うかもしれないけど)
まあ乗り心地ノーマル然としたインチアップと車高調、効きはマイルドな大径ローターと大型キャリパー
...ってのがいわゆるドレスアッパーの理想なんだろうな。
あとはエンジン特性が変わらず音だけ大きいマフラーってとこかw
>>474 まぁどう考えても両立しない組み合わせだわなw
ギャルソンの狩人シートを是非実物で見てみたい
外から見たらイノシシの皮でも掛かってるように見えるだろうな
まあクロコダイル柄がドレスアップ雑誌では市民権を得そうな勢いだからマタギ柄もありなのかもしれない。
くるくる回るホイールキャップみたいなやつ
あれはアメリカンドレスアップ的には正統派なんでしょw
タクシーの広告ホイールキャップと雰囲気が被るけど。
チークラインは流行しすぎてウザい。
5年前ぐらいに、テールランプ修復用フィルムで自分で切って作ってたときはなんか自己満足の世界
だったんだけど、ここまでメジャーになっちゃうとね...
でもマジカルカーボンもそうだけど、原価考えるとぼったくりもいいとこだね。
20台分ぐらい取れる素のフィルムで1000円ぐらいなのに。
>>362 どうせヤッちまったんだろ。これだから坊主は・・・・・・
デイトナに乗ってるようなドレスダウンの話題はないのね
×乗ってる
○載ってる
逆にドレスアップって何よ?って話しかねえ...
車雑誌だとオールドタイマーとか・・・
ノスヒロはまた何か違うか
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 01:32:52 ID:PzzFc6qg0
旧型車は存在するだけで価値が見出せるから何をしても様になる
・・・ように見えるだけ
>>486 いや腐り落ちたボディを必死に取り繕ったり
欠品になって久しい部品をどうにか似たような形の物を探してきたり、最悪自分で作ったり
そういうできるだけオリジナルに近い状態にしようとする努力は「ドレスアップ」と言うような気がして・・・
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 07:42:45 ID:GwMG5HZSO
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 14:56:44 ID:ZYWXPEFZO
革シート設定のない車の張り替えとかかなぁ>ドレスアップ
でもその革が赤かったり黄色だったりモノグラムだったりしたらドレスダウンだねぇ
チャンプロードに出てくるような車は逆に尊敬できる
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:58:05 ID:wt2rtCw/0
最近リアからアースチェーンやベルト?垂らしてる車って見かけなくなったなぁ
っていうかあれって効果あるの?
>>491 タンクローリーには付けなくてならないというような決まりが有ったような気がする
最近のは別の方法で静電気対策をしてるので大丈夫だと聞いたような気もする
ローリーから給油する時だけチェーン下げるんだよ
そもそもタイヤにカーボン入ってるんだから、ちゃんとアースの役目は果たしてるし、
チェーンなんか引きずってたら余計帯電する。
>>493 そうだったか、すまん
危険物の勉強したの10年位前だからすっかり忘れちまってて・・・
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 02:46:24 ID:f1W1FhhKO
>>489 シートカバーもドレスダウンだな
革には見えないし
内装色がグレーなのにイスだけ黒なんてのが多い。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 06:03:32 ID:sIxPDeikO
すごい車見たw
シルバーのオンボロSM-Xでダサいアルミ履かせてリアになんと(4.5 V8)のエンブレムwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そういうのはうpしなきゃw
4.5 V8ってシーマか
いいえ、S-MXです
もうSM-X自体が旧車だよねえ...
貧困層:S-MX CAPA ステッぷDQN
昨日ベンツのエンブレムついたアルト見たよw
最近の車はエンブレムレスにできないデザインの車が多いね。
(台座がエンブレム型に盛り上がってたりへこんでたり)
エンブレムを弄りたい人が出てきても不思議じゃないのかもな。
エンブレムチューンといえば、実家の近所で3台見かける。
1.現行エルグランドに前後インフィニティエンブレム。
それだけでは飽き足らず、リアゲートには
AMGを意識したと思しき「F51」エンブレム、
更にはV35用流用と思われる「350GT」エンブレム。
2.三菱ミニキャブトラックのフロントにスリーポインテッドスター。
更に、サイドカーテン+赤マッドガード
+(中・大型トラックが付ける)荷台下のサイドマーカー。
3.三菱ミニキャブバンのリアゲートに金めっきの
チンコマーク+「CELSIOR」エンブレム。
三番以外はなんとか10000歩ぐらい譲ればアリかもしれない。
三菱とクライスラーって提携していた時期あったからね。
よーしパパ旧ジムニーにマツダのエンブレム付けちゃうぞ!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 19:40:46 ID:jMo8/uJrO
現行はそのものが販売されてるしねぇ
チンコマーク? 神奈川県のマークみたいなのか?
レクサスばっかり目立ってるけど、最近インフィニティエンブレムの日産車結構増えてきたね。
アキュラのホンダ車より多いような気がする。
マツダもアマティとかがあったかもなあ...バブルが長引けばw
今日、グリルにローバーミニのエンブレム付けたワゴンR見たお…
>>512 スカクーのインフィニティ率は異常。
あと黒いキューブとかにも。
レクサス程メジャーじゃないからある意味マシ>インフィニティ
トヨタ→レクサス
日産→インフィニティ
ホンダ→赤バッジorアキュラ
マツダ→マツダスピード(MSアクセラの奴)
三菱→ラリーアートかコルトスピード
スバル→ピンクの六連星
BMWのMエンブレムもかなりウザいけどな
酷い奴になると明らかな320iに///M3とか7シリに///Mとか無茶やってるし
インフィニティといえばリアウインドウ一面にエンブレムの特大カッティングが貼ってあるQ45をこの前見た
そんなにアピールするほど立派なブランドかなぁ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 10:17:40 ID:rwed/JEEO
マーク自体のデザインはマシだからね>インフィニィティ
ホンダミニバンに赤バッジやアキュラはアレだが
ビートにウイングバッチは何か微笑ましい
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 10:36:50 ID:Xq2fqTH1O
同じメーカー、あるいは同じ車種の昔のエンブレムだったらなんとなく渋いような気がする。
ト
ヨ
タ
とか。
へへっ、俺の夢はさ、フェラーリのマラネロを買ってスズキのエンブレムに換えることなんだぜ…
>>523 …ごめん。
カプチーノにフェラーリの跳ね馬を貼っているヤツを見て、ふと思い付いただけなんだ…
>>508 さらに三菱も貼って
「AZ・ジムニー・ミニ」とか作ってみたり
>>521 ホンダはそういうドレスアップがすでに存在してるような。
S800とかの頃のhondaマークとか。
マツダ車でアンフィニのエンブレム貼ってる人いるね
昔のMPV今見ると、
「なにこいつアンフィニマーク張ってんだよ」と素で間違える時がある。。。。
マツダはバブル前後でエンブレムがかなり迷走したからなあ...
オートザムとかユーノスとかアンフィニとか。
マツダブランドでも2回ぐらい変わってたような。
マツダは丸に菱型みたいなデザインのエンブレムにして、ルノーからパクりだと訴えられてたな。
Yahoo!知恵袋でギャルソンDADシフトノブがどうこうって質問してる奴のID
galson with move
やっぱドレスダウンは貧乏人のすることなんだな
なぜトータルで普通車を楽に購買・維持できる金額をかけて軽自動車を弄るのかって奴だな。
ワゴンRにエアサス、18inch、レカロ+革張替え、オーディオ満載、ワンオフエアロ、全塗装とかね。
エスティマとかアルファードもノーマルでよければ買えるだろうに。
無駄にでかくて燃費悪い車が嫌でワゴンRを選んだんじゃね?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 19:58:10 ID:yAji26imO
エコで賢い消費者だと?w
>無駄にでかくて燃費悪い車が嫌でワゴンRを選んだんじゃね?
その割には少しでも大きく見せたい感溢れる「いかつい」仕様のゴミエアロや
アホみたいに燃費が悪くなるようなマフラーだとか大径アルミ&超扁平タイヤとかを
そういうワゴンRだのムーブにインストールwするんだけどなwww
ムーヴカスタムとかに乗っている奴はマジで人間失格だろ?
なにがカスタムだよ!(笑)
ブラックマフィアとかいう軽のフルエアロ見た時は色んな意味で終わってると思った
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 13:46:46 ID:mNtP27DhO
ある意味デコトラと同じジャンルだな
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 14:07:20 ID:Icq5X5aFO
いや、デコトラはカッコイイべ?
運転手、車体とあんだけイカツイ要素が揃ってるのにクールかつ温かく道を譲ってくれるんだぜ?
ブラックマフィアのアコードワゴンはガチでカッコいい。
まぁ車上荒らしとか怖いから現実的でないけど
ブラックマフィアがかっこいいか...
>>539 デコトラなんて不正改造の塊だんべ?
眩しい電飾の数々は保安基準違反だだだ
>>539-543の流れを見てふと思った。
皆にはドレスダウンと言われるだろうが、自分はこれはカッコイイって思う物ってある?
ちなみに自分はアイラインかな
数年前までアンバーのフィルムでヘッドライトにチークライン入れてた。
今はシルクブレイズがポピュラーにしちゃったからやってない。
客観的に見てドレスダウンだと思う。
>>544 アイラインはないわ。
なんつーかダサいし貧乏臭い。まずヘッドライト覆うとかねーわって感じで。
俺はチタンの焼け色っぽいのがついたマフラー出口が
パッと見でカッコいいといつも思う。
>>544 リアハッチのルーバー。
例え「これブラインドかよ。。」と言われようとも。
ハーマンとかマンスリーコンプリートだって成金仕様だけどどう見てもドレスダウンだからな
13インチくらいの小径ホイール
貧乏くさいかもしれんが敢えてインチダウンしてる
>546
排気管で出口の、一番温度の低い所が、一番焼けてるのは、
?? って思うぞ。 見る度に痛いと思うなぁ。
>>550 自然に付いたんじゃなくて出荷の段階で既に焼き色付いてるもんでしょ?
クライスジークなんかも焼き色付いててその中にロゴあったりするし
チタンが排気で自然に焼けてるのがいいのであって(エキマニとかね)、一番焼きが入りにくい
箇所のみが焼け色付いてるのっておかしいよね、ってこったね。
でもチタンは熱じゃなくて酸化で変色するっていうから
実は排気口からガスがでてくる関係で先から色が付いてるとかはない?
長く使ってると虹色通り越してドドメ色になるからな。マジで。特にエキマニ。
555 :
550:2009/12/23(水) 10:44:58 ID:f16jhKN80
わざわざ、製造時に色付けるなんて、全く意味が無いから、
ダサイってだけの話。
エキマニで焼けまくって青〜ドドメ色は、ちゃんとブン回してるなって意味でかっちょいい。
ジーンズの色落としとかと一緒で個人の趣向かねー
オレもただのファッションだと思うんだがなー>焼き色
テールエンドの先端だけ付ける偽装(呼び方が分からない)とかじゃないし
単に
>>546にアイライン否定されたもんで、お返しにかみついてるだけだろ
ドドメ色って何色?
方言?初めて聞いた
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:13:24 ID:WWS/W1dX0
使い古した万個の色
そんな使い古し愛用者乙
563 :
544:2009/12/25(金) 19:24:38 ID:7KaG3Myj0
社外マフラーも時に応じて流行り廃りがあるから、昔の流行だとちょっと厳しい。
というか流行を取り入れると長く乗るとドレスダウン度合いが高くなるね。
3本スポークのメッキホイール+斜め砲弾出しマフラーとか。
チークラインフィルムも早々にダサくなっちゃうだろうね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 16:40:15 ID:DzzKcigkO
現時点で既にダサいような
流行りもののアウトセーフは軽で真似する奴がいるか否かである程度決まると思う
チークラインは未だにやってる奴がもはやミニバンか軽ぐらいだからとっくにアウト
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 12:53:29 ID:cw+RYKwvO
インパネに貼り付ける木目調パネル。
あれ、カッコイいのかねー
インパネはいつも視界に入るからね。
自分で弄って汚くするよりは既製品を、って考えになるのはわからんでもない。
インパネを弄るってこと自体がよくわからんが。
あと木目調パネルって、絶対に木で作れそうにない箇所も木目調にしてると違和感あるんだよな。
昔見たアホ車:ワゴンRにTWINCAM24エンブレム(トヨタのあれ)
昨日見たアホ車:いっこ前のライフにGTウイングとGT-Rエンブレム
もうね、馬鹿かと、阿呆かと。
俺、ワゴンRにレクサスとGSエンブレム付けてる馬鹿見たわ。
>>560 ありがとう、日本語ってたくさん種類あって難しいな
昨日、レクサスとTRDとハイブリッドのエンブレムを付けた
ヨタのターセル?を見た
頭大丈夫なんだろうかw
エンブレムをLEDで光らせるのってドレスダウンだと思うんだけどなあ...
トミーカイラまでやっちゃったか..
>>575 ブルメタのセダンでTE37履いてGTウイングつけた車をABで見た。
インプだろうなあと思ってよく見るとプラッツだった。
レカロも入ってた。
GTウイングってあんまりドレスアップとは思わないけど、そのプラッツはなんかかっこよかった。
そこに変なステッカー貼ってなきゃかっこいい車でいいと思うよ>プラッツ
各メーカーエンブレムの隙間っていえばハセプロのマジカルカーボンだけど、最近はヨタのHV
見たいな奴(ヒートブルーだっけ?)のステッカーもあるみたいだね。
エンブレムを外すヤンキー対策に大きなエンブレムにしたら、隙間を埋めるDQN部品が出たでござるの巻
>>581 これとか、ブレンボに見えるキャリパーカバーとかは「まがい物です」って割りきりが潔いなw
金属チェーン巻くときのホイール保護カバーとかに展開できんもんかな、これ。
>>584 保護カバーじゃなくてチェーンそのものになるのがあったと思うよ。
いろんな商売があるもんだねえ...
589 :
459:2010/01/11(月) 09:30:14 ID:xZoKmntI0
>>586 ダンボールで梱包しないで、化粧箱のまま配送されてくる様子を
想像してクスっときた
唯(一緒にしないでよ!あずにゃんはただの変態でしょ!!////)
マスター菅沼、相変わらずなんだな…。
でもミニバンのドレスアップ連中で本当に抜けとか排気効率気にしてマフラー変えてる奴って
ほとんどいないんだから、爆音とか迷惑度を考えればこういうのが流行るほうがいいんだけどね。
澪「なんじゃおめら」
「見た目だけ」パーツのほうが実は害がないという、ね。
大径ローターや強化ブレーキパッドとかも前後のブレーキバランスを崩すだけだしねえ。
そんなんインチアップしてる時点で足回りのバランス崩れてますがな。
あとローダウンスプリング。
ノーマル仕様の最高グレードの足回りに合わせるのがアリなのかな。
フルノーマルで、ライトにチークラインフィルム、エンブレムにマジカルカーボン。
車は人間性ほど悪趣味じゃないんだな。つか、長男は「演じさせられてる」感が強いけど。
いや悪趣味だろw
H3ぐらいなら「大きい」で済むけどH2はもうトラックの域だよなあ。
H2はH1の長所を無くして短所だけ伸ばしたようなそんなイメージが・・・
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 23:34:39 ID:xdtuhMLN0
>>600 現在の価格 : 410,214,000 円
行っても800万くらいと思っていたのに・・・・
>>605 イタズラ入札だろ、4億も真面目にいくと思ってるの?
最近ウインカーポジションにしてる車も多くなったね。
あれ、厳密には違法なのかな?
左折レーンの車の右側のウインカーがぼんやり光ってるのって横の直進レーン走るときも
必要以上に注意しないといけないからめんどくさい。
・ウインカーポジション
・テールランプの四灯火・六灯火
・リフレクター点灯
・ハイマウントストップランプのスモール同期
何か余分に光らないとダメらしいな。
そのくせ夜中もヘッドライトは点けない
だが、無駄に青いヘッドライトや青いポジションランプ、
馬鹿みたいにまぶしいHIDは明るい夕方から点けます。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 22:48:16 ID:DzUW/RyM0
マフラーで今の流行ってどんな型なんだろ
バンパー埋め込みタイプじゃない?
オーバルタイプとか流行ってるよな
>>611 一時期の砲弾型オンリーってのではなくなった。
走り系は通常タイプ、ドレスアップは楕円デュアルとかじゃないかな。
90年代の車は砲弾マフラー似合ってたけど
最近の車は似合わないよなぁ
エアロもマフラーもホイールも、社外品は必ず流行り廃りがあるからね。
3本スポークメッキホイール+VIPエアロ+砲弾マフラーの初期型ステップワゴン、とかね。
>>616 アメリカンな感じのエアロのほうがその年代にあいそうw
いじったプリウスがウジャウジャ出始めたなあ〜
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 19:37:41 ID:o2PLG0NzO
エコなハイブリッドカーをインチアップしたりローダウンしたりするのが
普通になってきたんだな。
初代プリウスのエアロキットの存在を知ったときはSUVのローダウンキットと
同じぐらい違和感があったんだが、それも普通になっちゃったのかな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 22:34:38 ID:uN05nG11O
プリウスみたいな糞車だけはノーマルで乗るべきだな。
なにやっても無駄!
でももうアクティブビークルが専門誌になってプリウス/インサイトのドレスアップ専門誌みたいになってるよ。
トミーカイラまで手を出しちゃったな>プリウスDQN仕様。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 21:25:37 ID:JlIitWDv0
回生ブレーキが切り替わるときの違和感解消キットとか発売されるかもなw
プリウス海苔はパッド引きずってればいいんじゃない?
チークラインとエンブレム用マジカルカーボン。
差別化を図るためなんだろうけど、なんともチープ。
>>626 ドレスダウンは差別化が全て裏目に出てるよな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 13:42:23 ID:8mow4Mvi0
トヨタのG'sだっけかな。
ローダウンにブラック内装に大型ローター+固定式キャリパー。
あのまま乗るならアリなんだろうけど、ああいう車を買う層って絶対にそこから弄るんだろうな。
カー用品店とかセンスのなさにくらくらする。80年代の若者文化を引きずっているようで恥ずかしい。
もう若者は車にお金掛けないからねー。
おっちゃんとヤンキーだけだからちょうどいいのかもしれないな。
>>630 でも意外にリア充もいい車乗って改造してんだよな〜
俺の周りだけかもしんないけどね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 15:56:50 ID:rR71pzHtO
悪い意味で周りに迎合するからな、今の若者
一人車弄り好きな奴いたらそうなるかも
ダミーセンサーはどうなんだろうなあ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 09:16:29 ID:iEZRRiA30
あのバンパーにつける丸い奴のこと?
今やリアやサイドにカメラ付いてる車が多いんで、つけてたら逆に貧乏くさいかも。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 09:45:32 ID:DGPiJym+O
ダミーって時点でねぇ
最近はボディ同色だけど
出始めの頃は黒いポッチが四隅についててかっこ悪い事この上なかったなw
ダミーつける奴はコーナーごとに三つぐらい付けるよw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 09:53:30 ID:/4Fic4zVO
ヘッドライトウオッシャーのダミーもあるぞw
>>632 周りに迎合するのは今の若者に限らないと思うけども。
過去もプレリュードが売れれば皆が買い、パジェロが売れれば皆流れて。
今はエコカー(笑)やハイブリッドか。
迎合するのは老若男女問わず日本人の特徴でないかい?
俺やおまいらみたいな例外もいるわけだけどさw
一人好きな奴がいたって、大多数が興味ないんだから状況は変わらないと思うよ。
ソースは俺…orz
ソアラ→プレリュード→S13→パジェロ→レガシイ→ミニバン全般→プリウス、かw
かつてDAYTONA(J'sだったかな?)誌が、日本でいち早く「スポコン」を紹介したとき
「これだ!」と思ってやってたが、俺らが飽きた頃に世間でスポコンが流行りだしたw
こういうのってさ、流行る前にやらなきゃ意味ねェよなw
そういや、車にはスカチューンってのは存在しないよね。
バイク乗りでもあれだけは理解に苦しむが。
フロントの6灯全部黄色のオデ乗りがいたんだがあれは基地外だなw
ポジションはアンバーだったかもしれん
それと時々4灯青い色でポジションがアンバーとかヘンな奴いるよな
大抵がワゴンだわ
ホットロッドとかそれじゃないの
でもあれは次元が違いすぎて格好いいのか悪いのかよくわからん
先代(二代目)アリストは一時期の初代マジェスタと同様、弄ってない個体を見ることが無いな。
アメラグかレクサスかヤンキーか、見たいな感じで...
>>647 プレジ、シーマ、レジェンドもノーマル少ない
ブレジとか元々は大した車じゃないんだけど、
あまりにもDQN仕様が溢れてるからノーマルが格好良く見えるな
初代ステップワゴンとか初代オデッセイもフルノーマルを探すのが難しい状況...
現存してるプレジのノーマル車って殆どハイヤーとか企業の役員車ぐらいじゃない?w
>>650 田舎だと結構走ってたりするよ
センチュリーも1/3ぐらいはVIP系だったり。
アルテッツァもノーマル見ない
殆どシャコタン、社外マフラー
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 14:43:37 ID:UuU1aZHn0
古いFRスポーツはある意味弄るための人が買う車だからなあ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 20:19:58 ID:ll5dG70lO
高輝度の後付ハロゲンバルブはカンベンして欲しいな。
光漏れまくりで前から来ても後ろに付かれても迷惑なこと極まりない。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 17:28:35 ID:ygtcO1qmO
ハロゲンのがピンクとか緑とかはた迷惑な色だったりするな。
ピンクwwwww
略してピンハロか。
ワゴンRとかオデッセイとかの初代をいじったやつにそういう色合いのが付いてるね>ピンクハロゲン
迷惑つーか、、自動車安全基準違反だよな。
警察もどんどん検挙すりゃいいのに。
あれって罰金無い?
どちらかといえば保安基準違反
ちょい調べたら、違反は懲役3ヶ月か罰金5万円以下だった
一番いいのはナンバー調べて関係省庁へ通報やね
二輪のマフラーみたいに締め付けられて、昔みたいにインチアップも出来なくなったりとか。
自主性に任せる、ってのはDQNに独走させるのと紙一重だからね。
でもマフラーはもうちょっと規制してもいいかなあ...
見た目派手で静かなマフラーとか簡単にできるでしょうに。
>>664 企業が作らないのは出来る出来ないじゃなく、利益になるかならないか、だからね。
合法内で利益になる物を作るのは企業としては当然のこと。
で、マフラー交換する人は大多数は音を求める層で、ごく僅かにパワーを求める層。
後者の中には普段サイレンサーをつける人もいるが、後者の一部と前者はそうしない。
それどころか改造して爆音にする奴までいるからなぁ。(車検の時だけ大人しくして)
警察が野ざらしにして捕まえない現状では、ユーザーのモラル次第だね…
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 14:11:15 ID:dayu4315O
音量と見た目ならどっちが多いんだろ
ミニバン大国のATばっかなんだから見た目だけでいいような
大音量が必要なの?
>>667 「アイドリングは静かで吹かすと元気よく」みたいな無茶なオーダーするヤツが多い。
純正以上のマフラーなんて一部ターボ車除けばないでしょうに。
旧車のお約束
いろんなマフラーを巡り巡って、最後には「純正と同一形状のフルステンマフラーを特注」というところに落ち着く。。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 14:29:34 ID:3GPxN4J2O
周りに迷惑かけなきゃどんなDQNアイテムでもドレスダウンにはならないと思うんだな
>>669 ジムカ競技車向けみたいな車検適合で性能を追求したのも無いわけじゃない。
が、マフラー交換するユーザーの大半は音が欲しいだけだからね…
本当に性能を求める人なんてごく僅か。
見た目を気にしたら爆音が付いてきたでござる、って人もいるだろうね。
ステンの輝きが欲しいだけ、って人もいるんだろうけどね。
ATで爆音マフラーはパーシャル域のヴォー音がねえ...
だから、マフラーカッターで良いじゃんか。
タイコもステンにしたいんじゃないの?
>>674 もっと言うと、「鉄だと錆でそのうち大穴開くから(つーか既に開いてるからorz)」という理由の人もかつては結構多かった。。。。
今時の車のマフラーで、錆で大穴開いたって話はあんまり聞かなくなったけどな。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 03:03:09 ID:cbGMGm210
>>647 エンジンがエンジンだからだろうがMT換装とか
タービン交換とかされてるのも多い気がする。
あと、ごく少数だと思うけどJZA80より重量の面では不利だが
前後バランスはむしろいいので敢えてアリストにした人も
いたとかいないとか。
>>677 トヨタ系なんかは純正でもステンなんじゃ?
磨いてるとかじゃないから見た目はスチールと変わらないけどさ。
なこたぁない
インチアップしても車高調でペタペタにしても乗り心地がノーマルで、マフラー交換しても静かなままで。
グリップ上がらなくてもコーナリング性能上がらなくてもパワーアップしなくてもいいし。
そう思ってる弄ってるミニバン乗りは多いような気がするなあ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 01:59:12 ID:tN4Nv+3W0
>>674 以前33シーマが好きで乗ってた奴を知ってるが
本当にステンの輝きだけが欲しかったらしく
リアピースだけHKSの検対で中間の消音部分を
純正のをもう1つ溶接で追加してるのはいたな。
音は踏んでも目隠ししたら純正と嘘ついてもわからないほど静かだったよ。
その時俺はENR34だったけどつけてたニスモの方が正直音は大きかった。
>>680 ネガキャン付けすぎてタイヤが斜めに接地しているミニバンとか、見てる方が怖いんだが
乗ってる本人は兵器なんだろうか‥‥
>>682 思考回路が危ない人だね
「俺のミニバンまじパネェ!!」みたいに自己陶酔してるんだろ
>>682 タイヤが異常なせいで制御不能になり
ロケット兵器のように突っ込むんだね!
重心高い車でキャンパー角を極端にいじる思考は理解できん
それ以前に不正改造車だからDQNか
逆に、今だから誰もやってないようなドレスダウンってなんかある?
ハイエースにデビルウィングのようなエアロとか
>>687 確かに最近見かけないな
奴らは恥ずかしいことに気がついたんだろうか・・・
>>684 ロケット兵器と言うと・・・
パンジャンドラムか
田舎だけどまだ見かけるw >バニング
バニングはマイナーでも根付いてるからなー
パンジャドラムは人に例えればスになる
予測不可能な速度であらぬ方向へ吹っ飛んでいくwww
見た目だけのバニングなら構わんけどさ(でも心の中では大笑)
あのマニ割り?の排気音は許せんわー
だから結局、静かで他人に迷惑を掛けなければそれ以外は好きにして、という結論になるのかね。
結論なんてとっくに出ていると思ってた。
チークラインも橙色はまあ百歩譲って、青はないだろうよ青は、とは思うな。
アイライン、チークライン貼ってるDQNです。
ディーラー車検に入れたら通らないからと剥がされて帰ってきたのに
今回ユーザーで車両陸事持ち込みしたらそのままで通った。なんじゃそれ。
ディーラーと陸事認識間違えてるぞ。
ディーラーは基本的に厳しい。
極力面倒ごとは避けたいから
ウインポジも基本外すよ>ディーラー車検
一部のDQNパーツ通したばっかりに認定を外されたらだ〜いだげきだからな<ディーラ工場
昔は同じサイズで社外アルミにしただけで乗り入れ(車検ではなくて!)お断り、とかだったなあ。
俺は昔、タイヤが海外製で乗り入れ断られた事ある
純正のホイールなのに!タイヤもほぼ新品で山あったのに
昔は、ちょっと社外パーツ入れるにも地獄のチューナーとお友達にならないと
いけなかったりしたからな。
ローダウンしてんのにディーラ工場に入れてくれる時代、街のチューニング
ショップはやって行けているのか。
ワンオフ加工とかヘッドライト加工とかDQN専門でやってくしかないな。
>>702 ブーコン付けてポンカム入れたかっただけなのに、
何故かフルコン制御のステージ3エンジン組まれました。みたいな?
>>703 ワンオフのヘッドライト加工って凄いねw
20万も灯火系に掛けるとか、よくわからん。
エアロとかに比べると自己満足度合いが高いしね。
ライト類を灯火管制用にしてくれるとかなら
軍オタが飛びつくかもしれない
アイラインって廃れないよね。
どう考えてもドレスダウンだと思うんだけどな。
リアワイパー外すのってどうなんだろうね。
わざわざ付いてるの外さなくても...
イカ釣り漁船もなあ。
イカ釣り漁船wwwww
漁船超怖いでゲソ。
>>709 水道工事屋のバンのリアワイパー撤去跡に蛇口の栓が付けてあって
開閉を繰り返すような動きにしてるのは、ちょっとおもしろかった
昔は携帯電話のモックアップつけてる奴とかいたね。
最近はメッキの丸い固まりがついてるだけだけど。
なぜリアワイパーを取り外そうと思うのかがわからんなー
「一般人とは違う、けど画一的な違い」ってのが好きなんだよ、彼らは。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 23:53:03 ID:x1JvtIWi0
どーでもいいレスポンスばかり
竹槍マフラーは?
車のサイドから5本ずつぐらい生えてるのを見た。
>>715 要らない物は外したい奴がいるんだよ・・・俺みたいに
前乗ってたスタタボはリアワイパーの他にもリアシート外したりしてたよ
リアワイパーに犬のうんこぶら下げてるミニバン
自分の車リアワイパー付いてないんで欲しいのに!
ないとスゲー不便…
割と高級なセダンとかクーペにはリアワイパーないから真似したいんじゃね
>>722 リアワイパーついてるセダンとついてないセダンの違いって何なんだろうな?
確かに高級車にはリアワイパーついてないのが多いけど
大衆車とも同じ形のセダンなのに不思議だな
かっこわるいから じゃないか?
ワイパー外してフィギュアやキャップ付けてる方がカッコ悪いけどな
いや、ドレスダウンしたいんだからいいのか
撥水コーティングが掛かってるから(と、うちの車にはシール貼ってある)ではなかろうか?
あと、高級車はリアガラスの角度が深く寝てるのが多いから、
高速走行では空力で水滴が自然に流れてっちゃうからじゃないだろうか。
いずれにしても、ホコリが乗ってると水弾かなくなっちゃうけどな。
雨の日に遠出する時は濡れ雑巾で軽く汚れを拭う作業が必須。。。
リアガラスの水滴は、窓が垂直に近い程走行風じゃ飛ばなくなる感じがする。
風の巻き込みで却って速度が速い程ひどくなってくから、
リアワイパーにルーフスポイラーとか付けてるのが多い。
最近はローター系とのバランスが悪いインチアップはドレスダウンだと思うようになってきた。
2インチアップぐらいがいいところじゃないのかなあ。
俺も…馬鹿でかいスポークタイプの鍛造ホイール履いてる車見ると、
まずローターとキャリパーの大きさ見ちまうな。
全くのどノーマルだとあー…お金無かったのねって感じてしまう。
SUVで20inchとかだと隙間が凄いよねー
強化パッドで十分なんだろうけど、大きなローターと対向式の固定キャリパーが欲しくなるね。
かといって軽VIPにモノブロックキャリパーとかもやり過ぎだw
そういや初代フーガの純正19インチはスカスカだったなw
最近はホイールにあわせてローターも大きくなってるし、ある程度以上のFRにはモノブロックキャリパー
が装備され始めてるね。
最近はシートカバーもものすごいのがあるんだね。
マタギ仕様とかクロコダイル柄とか...
>>732 車体が大きく重くなったのに合わせてのブレーキ大径化かと。
ホイールもそれに合わせて昔よりも大きくなっているけど、
見た目の追求でそれ以上の物もある、という感じか。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:06:18 ID:4/MshdgkO
後付けのカバー式ドアミラーウインカー。
全体のドレスアップの方向性にもよるなぁ。
DQN丸出しな真っ黒オールペン&バカ大径アルミ&ペタペタ車高にフルエアロ&窓もフルスモークでしかも所々小汚いとかだと最悪だけど、
割とノーマルに近い姿でホイールだけ適度にインチアップでボディが小綺麗にされてればいいんでね?
最近、後者のような方向性といえばいいのか…
旧規格のミニキャブ・ブラボーに当時のメッキ多めなオプション外装全部付けてあって、前後とも三菱エンブレムの下に「FUSO」のでかいエンブレム付けてるのを見たけれど、これは不思議とダサいとは思わなかったな。ボディカラーは純正色だけど物凄く綺麗に磨かれてたんで。
>>736 この品自体はそんなに嫌いじゃないし面白いと思うけど、
「前の車のカスタムエンブレムかっけー」ってより
「エンブレムの枠にわざわざ2千円も出してデコってるのか…」って気持ちが先走るかな。
うん
>>737 Route66とかいうやつ?
俺も純正ちっくなのは好きだ。
ほんと大袈裟にインチアップするのはダサい。
俺はホイルはインチアップしないな。
インチアップはほどほどがいいと思うなあ。
中からのぞく小さなローターとか、あんまりかっこよくないよね。
742 :
737:2010/04/16(金) 19:43:00 ID:X9Z1rbZ/0
>>740 ググったら吹いた。
ブラボーってルート66なんて特別仕様あったんだな。。。
なんかデボネアのAMG思いだした。。。
俺が見たFUSOブラボーはごく普通のグレードっぽいのがベースで、
ドアミラーとかホイールとか、色々な部分がメッキパーツになってただけだったよ。
そうだな…、丁度ルート66からフロントメッキグリルだけを取っ払ったような感じ。
>>741 ホイールにキチキチのブレーキがいいのにインチアップしちゃうんだよな。
発売して5年ぐらいの車だとフルノーマルのピカピカが一番カッコいいように思うな。
一番弄られ始める時期ではあるんだけれども。
まあどことなく薄汚いのにインチアップしてマフラーだけ換わってる、てのが多いな。
ピカピカにするなら弄ってても全然もんだいないけどね。
ヨタ系の樹脂レンズ車で黄ばんでる奴、何とかならないのかな。
(手間がかかるのかな?)
あれ、アリストでさえ結構貧乏くさいよね。
トヨタ車に限らず'90年から'00年頃の車ってやたらレンズが黄ばんだり曇りやすかったりするよね
747 :
740:2010/04/19(月) 23:11:42 ID:KR1LmF/T0
>>742 あの頃から軽にメッキって流行りだしたしな。
ミニキャブのトラック(VX)までメッキのサイドミラーとか
ライトの下にメッキのパーツがついてたりとかしてた気がする。
ミラパルコなんかホイルキャップまでメッキだったし。
カーボンボンネット、もしくはそれ風にペイントしているボンネットの、ミニバン。
レカロSRの入ってるミニバン。
それも箱型のほう。まだオデッセイとかなら百歩譲れるけどなあ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:54:00 ID:pZgpbG1D0
>>749 以前、K11マーチのルーフにGTウイング付けていたのを見かけた事あったな。
ああいうのって効果無さそうなんだが、こういう事やる人の感覚って、わからんねぇ。
濃いブルーのコンパクトセダンに、TE37とGTウイングが付いてて、インプと思ったらプラッツだったでござる、ということがあったな。
一昔前の袴みたいなエアロとかが萎える。
社外アルミとかも廃り流行があるから難しいね。
純正アルミってよく考えて作ってると思うよ
末広がり的なエアロを見るたびにださいと思ってたが
「袴」と思えば日本的で微笑ましいと考える事にした
でもそういう袴エアロも「ヨーロピアン」とか「アメリカン」とかの謳い文句なんだよねw
ドレスアップの「ヨーロピアン」とか「アメリカン」とか、本場の連中が見たらどうなんだ?
アメリカのスポコンシーンで日本流にするためにわざわざウインドウイザード付けたり
日本のナンバープレートつけたりするらしいけど。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 17:54:06 ID:EMvOhL4vO
軽自動車を「ジャガー風」にする、とか意味わからんw
アストンが出したんだろw
ドレスダウン系雑誌でよく見かけるドレスダウン軽カーのパターン
・彼氏(or旦那)が中古BIPセダン
・で、何故かその相方のDQNカーと同じ顔面を移植www
最近、K12マーチでリアゲートスポイラー付けてるのをよく見かけるんだけど、なんかルーフまでアーチが形成されてるバカでっかいのなんだよ。
何処がこんなの出してんだよ…と思ったら、
IMPULだったとは…。
>>758 それ本物じゃんwwww
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:18:08 ID:DWSzfQVAO
>>760 その分の費用をカップルで貯めりゃ建て売りの頭金くらいになるだろうになぁ
土方はベースアップがほとんど無い代わりに最初から給料がいいから使っちゃうのかな
>>760 女性が弄った軽自動車、ってのは何かオーナーをグラビアっぽく撮影してたりするね。
化粧でなんとかなってる人もいるけど、雑誌の載せること自体間違ってるお姉ちゃんも...
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:25:10 ID:Mwx+9y1kO
BIP系雑誌はオーナー近影が一番イタいw
そこまでこっち睨むなよ
あの辺はカスタムという1ジャンルだし、他人に迷惑をかけなけりゃ、まあ微笑ましい様な。
一般人を威嚇するのは勘弁なw
イカ釣り漁船系のミニバンはカンベンして欲しいなあ...
スポコンのLEDは下向きに地面を照らしてるだけだけど、ミニバンのは車体の上のほうにも点いてて眩しいし...
なのに、それを見せびらかしたいのか、わざわざメインのヘッドライトは点灯させないし。
そういや最近はスポコン車って全然見なくなったな。
確かにイカ釣り漁船はミニバンかビグスクだわw
関連というか、相容れないスレっぽいね...
>>767 ワイルド・スピードが流行った時だけ限定だったねえ...
下向きにネオン管点けたインテグラとか今はどうしてるんだろう...
痛車になった?
あまりにもインチアップしすぎの車とか。
箱バンに20インチとか、軽自動車に18インチとか。
フィットに18インチ履かせるとリアブレーキ辺りが
残念な事になってるよね。スッカスカw
SUVに22インチとかより酷い...
オバフェンの時点で小型車登録だね。
ツインだったらありだな。
>>777 リアのダミーローターも酷いなw
貴重なツインが…orz
これはもうチョロQだろw
しっかし乗り心地最悪そうだ
リアバンパーが干渉するみたいだな。
つーか軽自動車で18ってセレナあたりに20履かせる感覚かな?
165/35ってサイドウオール何mmなんだよw
>>781 仕事柄実物が会社にあるけど、おおよそ20mmくらい。
厳密な長さはもうちょい長いけど、タイヤサイズやメーカー名が
表記されている部分の幅が20mmくらい、ってことで。
35扁平とは思えないほどフニャフニャで、空気圧をタイヤの
許容限界まで入れてもリム落ちしかけてエアが抜けるそうだ。
特にハンプの無いホイールなら自殺行為だね。
確か国産は造ってないサイズだよねー。
アジアンだから許される危うさなのかなあ...
リンク先↓
タイヤ商品説明
ナンカン AS-1 165/35R18 82V NANKANG社製。
世界的に流行している左右非対称デザインは偏摩耗を抑制し経済性の向上に貢献します。
”スポーツ走行にも対応”し、ドライ・ウェット時のグリップ力はもちろん、”高い高速走行安定性”も確保。
オートウェイは売れれば客の安全なんてどうでもいいのか
そりゃ、165/35R18じゃなくてAS-1というグレードの全般説明だし。
それでもナンカンはアジアンタイヤスレではうんこ扱いだけど、
普通のサイズならAS-1はそこそこ評判はいいんだよ。
飽くまで普通のサイズでの話だけど。。。
165/35のサイドウオール幅って単純計算だと245/25とかになるんだなあ。
ウチのマンションにも22インチ突っ込んだヴェルファイアいるけど確か245/35ぐらいだったような。
>>783 JATMAにそのサイズの規格がまだ無いはず。
安全性も疑問だし当分は出さないでしょ。
ムーヴカスタムRSが純正で16インチを採用してるけど、
そのサイズですらアフタータイヤが出たのはここ数年内。
メーカー純正や国産タイヤなら相当テストしてるし問題はないかな。
安物ホイールが溢れ、アジアンタイヤしか選択肢の無い17インチ以上は(ry
軽自動車に16inchでも十分大きいんだけどね。
何しろヴェルファイアとかと同じなんだもんね。
大体ローターが小さいのにホイールばっか大きくしてもなあ。
ホイールにミッチリ詰まったブレーキシステムがいいんじゃないか。
そのあたりは好みの問題かもしれないけどね。
まあ無駄にインチアップしてるよりは、ブレーキ相当のホイールのほうが収まりはいいと思うな。
かといってタントカスタムに6ポットキャリパーもどうかと思われ。
「見た目がかっこいいから」でモノブロックキャリパー組むのはどうなんだろうねえ...
まあ安全なのかもしれないが...カックンになるし前後バランスもなあ。
そのためにブレンボタイプのキャリパーカバーがあるわけか
フローティングタイプのディスクローターもドレスアップアイテムらしいぞ。
中央部分のアルマイト仕上げがお洒落だとかw
米軍関係とか。「IWAKUNI」ってあるし。
MCASでMarine Corps Air Station(海兵隊飛行場)みたいだから
やっぱり岩国基地の米軍関連のナンバーじゃないか?
そういえば以前秋葉原で外交官ナンバー(?)を見たことが有る
まあ変にウオールの薄いタイヤをパンクさせたり、ローダウンしすぎで下回りガリガリするより、
ストッピングパワーが上がるほうがマシかも知れない。
カックンブレーキだけはカンベンなw
極端にサイドウオールが薄いタイヤって、カッコいいというよりは脇で見ててヒヤヒヤするな。
チークラインフィルムとマジカルカーボン貼ったエンブレム。
正直鬱陶しい。
チマチマとした貼り付け系はなんかうっとうしいね。
というかリボンフィルムがまだ廃れていないのがなんとも。
妙にでかいチームロゴ。
URLデカデカと貼ってたり。
「since2009」とか。歴史浅っw
まだナンバープレートにカバー付けてる奴いるな。
さすがに最近は引っ張りタイヤはなくなってきたようだが。
引っ張りタイヤの意味が分からなかった頃
「リム幅あるホイール買ったのはいいけど、金無くて細いタイヤ付けてる貧乏人」
と思ってたよ。
旧車會系が参加してくるミーティングではまだ普通に見かけるなぁ。。。鬼キャンの引っ張りタイヤローダウン仕様。
FC3Sか何かのオイルクーラーをバンパーに適当にぶら下げてる
ナンチャッテオイルクーラーとかも多かった。
でも鬼キャンはまだまだ現役だったり。
トーションビームなのにキャンバー付けるキット。
軽自動車の左右二本出しマフラー
最初から二本出しの場合はどうすれば・・・
※ただしコペンは除く
...ってやりゃいいんじゃないかな。
本革ステアなのにハンドルカバー。
そういやアウディTTの中央2本出しマフラーは
片方はただのマフラーカッターなんだよな。
(低グレードだけかもしれないが)
まあ、両方の排圧を同じ程度に制御するのって難しいだろうからね。
ダミーってわかりにくけりゃ、ファッションとしてはありかもね。
ハイマウントストップランプをスモールにしてるバカなんなの?
アレかなり迷惑なんだけど
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:31:43 ID:5chm6Q+a0
on/offという前提が刷り込まれてるハイマウントストップランプの輝度が変わるってのがもうね...
そういう輩はリフレクターも光るしね。
あれDQNミニバン雑誌だと「車検対応」とかってなってるけどホントか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:26:46 ID:5chm6Q+a0
デカいホイールに安物タイヤ
>>773 会社の頭悪そうな女のムーブがこれとほぼ同じだw
I ♥ 車高調 とかのステッカーも貼ってあるw
幅寄せできないブリスターフェンダー
先代のBMWのM3にナンカンってのは見た事あるぞ。。。
それがドリフト仕様だとアリなんだろうかw
今日30セルシオのローダウン仕様見たけど、タイヤがプレイズだった。
あのサイドウオールデザインはVIPセダンには似合わないね。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 10:55:50 ID:YnP8qFdqO
プレミアム系か本格スポーツ系か欧州ブランドかでしょ
VIP気取るならね
リケンとかだと逆に新鮮だったり。
サイオン仕様の先代bBは微笑ましいが、レクサス仕様の現行bBは鬱陶しい。
ヨタハイブリ以外のヒートブルー仕様のエンブレム。
さらにそれが赤だったりピンクだったり。
そういやマイナーチェンジでプリウスのヒートブルーエンブレムはやめになるとかなんとか。
DQNパーツメーカーもまた一からやり直しだな。
ハセプロが開拓したエンブレムの隙間貼りってもう一大産業だな。
・リアエンブレム
・フロントエンブレム
・エアバッグエンブレム
・エンジンカバーのエンブレム
・純正アルミのセンターキャップのエンブレム
・スマートキーのエンブレム
...いくら掛けてるんだよw
>>831 あれ、100円くらいならシャレで買ってもいい
1000円とかマジふざけてる
>>832 プリウスっぽいヒートブルー仕様のプラスチック板とかだと三千円なり。
それとエンブレムのセットを透明樹脂で固めたレクサスHV仕様だと2万円なり。
ああいう細々としたDQN部品をきちんと商売にする才覚はすごいと思うよ。
一番凄いのはそのアホみたいな値段でも気にせず買う人がいることだなw
それを嬉々としてみんカラにアップするんだよねえ...
んで太鼓持ちがコメントを付ける、と。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:25:48 ID:A0yunoT30
なんかエンブレムが変な色になってるやつがいると思ったらああいう商品が出ててたのか!
しかもすげーぼったくりだな。あんなの何が良いんだ?まったく理解できん。
エンブレムの隙間シールってホンダのタイプRの
赤バッチを他メーカーでも、みたいな意図でできたのかな。
最近はプリウスのヒートブルーもどきが人気みたいだけど。
>>838 土曜日にリアが隙間シールで赤バッジ仕様の「つおい車」ことヴェルファイアを見た。
同日、同じく隙間シールで赤バッジ仕様のプレマシーも見た。
日曜日、ステップワゴンのリアエンブレムがタイプRエンブレムを流用しているのを見た。
ミニバンほど何故かタイプR信仰が強いようですwww
だったら初めからタイプR買えばいいのに・・・
最近のミニバンはタイプRより高性能なんだよ
って冗談で書いてみたが、マジでそう思い込んでそうだなぁ…
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:30:39 ID:1OJYa5k3O
ブイテック入ってればなんでも赤バッチ
エンブレムをボディ同色にするなんてのはどうなのでしょう
エンブレム変えたら
乗り心地が良くなってハンドリングも機敏になりました
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:48:53 ID:qNhBM/73P
DQNはとにかく隅々まで自ら手を加えないと気が済まないんだろうね
でもエンブレムの隙間埋めは別にいいと思うけどな
チークラインフィルムはノーマルっぽくも無く単にダサいけど、エンブレム隙間埋めはノーマルっぽくて別にいいんじゃないかな
ぼったくりには間違いないけど
前から気になってたんだけど
黒いホンダ車に偶に付いてる金のHエンブレムって、
自分でお金出して選んでるの?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:43:33 ID:qNhBM/73P
そうだよ
純正オプションだから
アレに価値を見出す人もいるんだよな>金エンブレム
貧乏臭さが一気に増すだけなんだけどな…
黒に金エンブレムだと若干見栄えするけど、銀に金エンブレムとか
見栄えもしない色の組み合わせもよく見るしw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 08:30:26 ID:dBdu18xgO
そもそも金バッチなんか貼ってたらDQNの証拠だろやたらLバッチ付けてる椰もDQNだろ?
とは言っても、メルセデスベンツからカローラに至るまで、猫も杓子も…
という状況だったバブル真っ盛りの頃に比べれば、
かなり下火にはなったと思うんだけどね<金エンブレム
エンブレムは全部取っ払ったプレーンな状態が好きで、今までの車はそうしてきたんだけど。
最近の車は穴があいてるは、メーカーエンブレムはそれ用にボディが凹んだり膨らんだり
してるはで、それも出来ないんだよね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:02:40 ID:CtNwihQ+0
金のエンブレムは純金製なのを知らんのか?
俺なんかエンブレム外した穴をわざわざ板金塗装頼んで埋めた位だぞ
>>852 エンブレム盗難があるからヤメタんじゃなかったっけか。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 10:44:28 ID:GOmjsGn0O
ボンマスはどうなのよ?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 13:48:33 ID:YMZh8pp0P
高級車に金エンブレムはいいと思うけど
軽やコンパクトカーに金エンブレムは余計貧乏臭い
てか金自体なんか下品だよね
アクセサリーだってシルバーとかプラチナの方が好き
それこそ金属エンブレムに18金メッキだったりすればまだこちらも多少評価を変えたりしない訳ではないけど
どのみちポヨタとかのエンブレムをどうやったって糞ダセェよね
(レ)なんかも、もっと高級感のあるデザインにしてしかも七宝焼ぐらいの事すればいいのに
七宝にすると高いんだよ! と言うのなら、
ラインから出て来る通常品はプラにしといて、
オプションで高価(それでも前後一万も取らないだろうよ)のを用意すればいいのさ
プレミアムなカーなんだろ?
インフィニティQ45が七宝焼きだったよね。さすがバブル
>>858 レクサスのハイブリッドの奴は結構高級な感じするよ。
エンブレムなんて、メーカーが自分のメーカーを宣伝したくて貼ってるだけだろ?
そんなもん貼るなよカッコ悪い。
今日、IQにレクサスエンブレムと、
既存のレクサス車エンブレムを切り貼りして作ったっぽいエンブレムで「S130」って"車名"をでっち上げてるヤシを見た…orz
ああ、メルセデスのフォントのエンブレムでクルマの形式名貼ってるのもなんだかな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 12:58:56 ID:Ntu8p+qxO
10、30ハリヤーにレクサスエンブレムってドキュソだな
完全にUSDM化してるなら未だしもエンブレムだけって…
レースのヘッドレストカバーはどうだろうか?
いや、売っている所すら見かけないのだが・・・
>>864 アリストなんかLマークのほうが多かったり。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 07:35:14 ID:JLPHPxWtO
ミラにベンツマーク付けてるジィサンがいた…
ある意味、ネ申!
そういうのはシャレで済むよね。
ミラジーノはどうかなあ、とは思うけど。
朝から何台かこのスレに出るような車見たが
中には通勤と思われる40代の冴えないオッサンが乗ったタイヤががに股のセルシオもいたが
確実に、簡潔に、的確に言えるのは
下品で品が無く品性や知性が感じられない。
午前中に見たダサ車リスト
上記セルシオ
ロッテリアマークの大径ホイール5ナンバーウィッシュ
百足のように地面はいずり回るセルシオ、ローレル、シルビア、アリスト、アスリート、エスティマ
ホイールキャップがクルクル回るセルシオ
後部左ドアに派手な凹み、リアバンパー脱落しかけ、リアワイパーが手を振っている
煩いマフラー、ダッシュボードモコモコ、ハンドルカバー、カーテンのムーブ
リアにE.YAZAWAの色々残念なハイエース
車用よりでかい二本出しかち上げマフラー装備
盛り上がりの無い、ただ一定の胸糞悪い下痢便サウンドを聴かせて来る
電飾がチカチカと目障りなバカスク多数。内一人はメットが日の丸。
純正色は黒か白、他はピンク、水色、黄緑などの汚い手製塗装。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 14:36:13 ID:nvzIToslO
>>872 午前中そんだけ見れるってスゲー
完全にDQNの巣窟ですね。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 14:50:42 ID:Tv3CSxQJP
筑豊にでも住んでるのか
普段は気にしてないけど注意して見れば
>>872くらい沢山のDQN車見れるかもなぁ
チバラギの隣の県だけど
通勤途中で縦目グロとか510ブルとか、
全身真っ茶色に錆色が付いてる地名1文字ナンバーのコンテッサとか、
ハンドシフトのSVハーレーとか(しかも乗ってるの革ジャン来た爺さんだし。。。)が見られるうちの地域は別の意味で異常だと実感する。。。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 08:18:12 ID:kpajcik3O
>>877 そういう爺さんはカッコイイと思います。でもババァがベンツ、BMなどを転がしてるのは嫌いです。
>>877 お金に余裕のある壮年層が多い地区だってことだね。
誇っていいかと。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 15:20:14 ID:SLnAqADDO
久しぶりにステップワゴンの社外クリアーテールを見たよ。 あんなのまだ付けてるの居るんだなw
初代ステップもS-MXもLEDテール出てるんだけどねー。
初代(つーか二代目になるのかな)ライフも電球クリアテール率高し。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:45:20 ID:gH8enPqi0
>>871 最近はその程度普通ですよ。
その倍ぐらい積んでるやつも居るwww
しかもリアウィンドウに張り付いてる。
野球やってたからツイずっとケツに張り付いて見てたよwwww
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:46:18 ID:gH8enPqi0
ちなみに音声は自分の車からで映像はわき見運転はいかんから前の車の映像を見てたw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:29:31 ID:YQQ/n0l9O
アウディのヘッドライト みたくLEDを埋め込むの流行りなの?
初代キューブでやってるDQNを見たw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:43:52 ID:gNNsTeYxO
四駆に砲弾マフラー
四駆自体ダサいのに改造するとかありえない。
このスレで聞くのはスレ違いなんだろうけど
逆にどういうアイテムがドレスアップにつながるのか聞きたい
そういうスレってあるのかな?
純正厨ではないけど、ドレスアップって難しいよねえ。
>>886 旬を過ぎた組み合わせだな。
そもそも今時砲弾マフラーなんて流行らんだろ。
N1マフラーと同じ運命。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:17:43 ID:aHoJ00Zx0
ドレスダウンアイテムって売ってる側からしたらぼったくれてウハウハなんだろうな。
つーか外付け部品はみんなぼったくりなんだろうけどね。
バカが盲目的に買うからな。いい商売だ。
盲目的になのかな?
彼らのツボをついた的確なマーケティングはしてると思うよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 10:42:31 ID:pO3dnAPP0
>>894 こういう奴にはマーケティングを理解することはできないから言うだけ無駄
作れば売れると思ってんじゃねw
399円だったらと思ったが車内でマック食べたらニオイが
>>895 売るほうも同じメンタリティだから「俺が欲しいもの」を念頭においてるだけのような気も。
ドアバイザーはドレスッスドウンイテム
>>898 そんな簡単に商売できるなら誰も苦労せん。
企画段階でそれがないとは言わないけどね。
車好きなんて今時多くない上、その中でジャンルが細分化し、さらにその中ですら
好みや傾向が細かく細分化してるんだから適当なやり方はできないよ。
と、お買い物車からDQN車、スポーツ車は当然、レーシングカーまであらゆる車の
とある自動車部品を作ってる会社に勤務している俺が言ってみます。
幸い今は仕事があるけど、去年は注文激減で泣きそうだったわ…orz
だから倖田組みたいな全ジャンル対応物を作るわけか。
どうせなら初音ミク系でも作れば?オタ受けするものなら売れるかもよ。
>倖田組みたいな全ジャンル対応物
倖田が好きな人で車を弄りたい人しか買わん。
アニヲタ向け商品も同様。
905 :
900:2010/07/04(日) 17:36:55 ID:vZ13Bg9L0
>>904 俺んとこは自動車メーカー向け含めて特定の部品を作ってる会社なんで
書き込むと業種バレするかもしれんから勘弁してw
宣伝乙とか言われるのがオチだろうしw
だったら書くなよウゼェ
>>905 なる。
まあでも注文数量が復活してよかったですね。
社外品のLED少な目のテールランプはカンベンして欲しい。
非常にわかりにくい。
昔の電球クリアテールよりはマシだけどね。
そういや最近流行のLED関係の商品は地雷が多いな。
デイライト以外は(まあデイライト「も」かも)目立つために付けるものだからねえ。
リフレクター光らせたり、ハイマウントストップランプをスモール連動とかにするバカ改造以外なら
青いLEDなんぞかわいらしいもんだよ。
>>911 さらに酷いのに見慣れて、今まで酷いと思ったことに
違和感を感じなくなってきたんかなぁw
ウインポジ強調するために夜中でもメインのヘッドライト点灯しないのもカンベン。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:42:57 ID:Pp/1mcsT0
コーナリングランプにあこがれてコーナリングランプキットなるものを
買って付けようと思っているんだけどこれもDQNアイテムだろうか?
フォグは普段まず使わないから利用しようかと思ってる。
916 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:16:50 ID:c4OX3VDbO
コーナリングランプは実用アイテムだと思いますよ。
もちろんウインカー連動で、本来の使い方に限定して、ですが。
最近は純正のコーナリングランプって現役じゃないのかな。。
今は光軸が舵角連動になる奴が主流かあ。
しっかしコーナリングランプを知らない若い人ももういるってことだねー
セダンではまだ現役かと思ってたんだが...
セダンといえばフェンダーマーカーとかって最近は見ないね。
セダンやクーペのリアガラスに被せるブラインド(日よけ)も最近は見ないね。
AE86の頃とかはドレスアップ用品だったのに。
今は窓の内側に伸縮性のブラインド(カーテン)があるから。
あとプライバシーガラスとか。
極端なインチアップとかかなー。
純正ローターがとても寂しそうに佇んでるw
ウチのマンション、22inch履いたヴェルファイアいるんだけど、ちょっとやり過ぎのような...
>>923 20インチでも十分やりすぎだよ。
純正の一番大きい18ぐらいがボディとの比率でちょうどいいかと
2tトラック用がお似合いw
デカイ車に輪ゴムみたいなタイヤ履かせて何がカッコいいのか
でかい乗用車自体が今の地球に無用な存在だけどなー
環境DQNは消えてくれ
>>927 >でかい乗用車自体が今の地球に無用な存在
社会を支える大型トラックの皆さんにあやま(r
大型トラックが乗用車とな?
大して興味ないけど
純正OPで存在するミラーウィンカーつけた場合
元々あるサイドマーカーってどうなんの?
両方付けたら駄目ってどっかでみた
細いスポークのホイールを履くと貧弱なブレーキがまるみえでダサい
>>930 着いたままで車検通るよ
MC前のアテンザはメーカーセットOPでミラーウインカーが追加されるのがあったし
>>931 でもDQNが好きなディッシュホイールもダサイけどなw
ディッシュといっても最近は、いかにも皿!って感じのやつは見かけなくなったな
今流行の社外アルミも、数年経って見るとなんともなーって感じだねえ。
純正アルミとか、TE37とか、結構考えられてるんだな。
>>933 その辺は各人の好みもあるんで何とも。
>>934 買物車からレースカーまでホイール作ってる仕事してるけど、
今はディープリムやディッシュ系は全然売れてないしね。
DQN向けだと凝った造形のスポーク系が多いわ。
>>935 純正アルミでも80年代中頃までは
なんだこりゃ?みたいな不思議デザインの奴は結構あったよ。
今見ると逆にそのぶっ飛び具合が新鮮だけどね。
80年代車だとロンシャンとかハヤシとかの深リムに替えちゃってる人
多いけど、
シャコタン旧車會系の本気の人以外だと、
ホントは純正のデザイン好きなんだけど幅が細すぎるから仕方なくって人も結構いたりするね。
確かテッチンだと一旦リムをぶった切って無理矢理幅広にするワイド加工やってくれるショップがあったと思うんだけど、
アルミでそれやってくれるところってあったっけかなぁ…?
アルミでそれやると強度が出なくてやばいと思う
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:55:56 ID:TCayqGQ9O
軽自動車のドレスアッパーが普通乗用車のホイール流用するのに幅を詰めたりしてるみたい
>>937 ナロー化なら
>>939みたいな例が。
今や17とか18とかが普通の軽自動車も幅は5.5jが限界。
んでOZとか舶来品の7jモデルを詰めて履かせるんだそうだ。
941 :
937:2010/07/25(日) 20:52:40 ID:SKHolyCA0
>>939-940 ありがとう。
アルミは元々溶接が難しいし、鉄のようにはいかないのね。
それでも切り詰めって手法が存在するとは知らなかった。
旧車イベントだと、定番の深リム極太アルミのなかに、
純正鉄のワイド化したのとか、細い純正アルミにホワイトレターとか
ホワイトリボン、レトロなブロックパターンのタイヤとか履かせてる人もちょこちょこ見かけるようになりました。
古い日本車にホワイトリボンって、
似合うのと似合わないのがはっきり分かれると思うんですが、
それは言うだけ野暮ってもんで、「おー、このホイールまだ現存してたとはぁ!」って言うのがある種のお約束になってます。
pimp my rideの日本版みたいな番組やんないかな。
車検のある国じゃあそこまで酷いのはないかな。
古い車をピカピカにするのって結構カッコいいよなあ
専門誌見ると7、8割錆取りらしいが
>>942 多分ね、塗装とかエンジン載せ替えとかでそれなりに見えるようになると思うよ。
でもシールとかゴムとか、あのあたりが古い車はやばいんだろうなあ。
ロッキーオートでS30とか箱スカにRB+AT、とかってレストアあるけど、やっぱり屋根付き駐車場+
雨の日は極力乗らない、とかって制約はあるんだそうだ。
今の車の快適度でS130とか60セリカXXとかSARX-7とか乗ってみたい気はするけどね。