1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
立てた
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:51:47 ID:w74ZbvJCO
ぬるぽ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:58:28 ID:za90VA6I0
RRとMRの違い教えてくれ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:10:23 ID:w6abumQoO
いいからさっさと前スレ963に答えろよ
ちくしょう… どっかのバカのせいでメガエッグがアクセス規制だ…
ケータイがここまで不便だと思ったの初めてだ
残り995もあるよ。
とりあえず、昨日の静岡県知事選挙の結果についてみんなの感想を聞きたい。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 01:35:51 ID:2YEZ92wRO
>>1 渋滞ハザード一切無しで追突事故おきない世間体を構築させる方法について教えてくれや
ついでに、みんなが車間距離をそれなりに守るような国民性づくりの方法もよろしくな
できないとかの話でなく、【どうやったらできるのか?】の返答でよろしくな
新たなる概念をつくるてのは、コロンブスの卵のように今までに無い画期的な方法が必要なんでな
8 :
前スレ1:2009/07/07(火) 01:42:00 ID:dSE0xWkKO
せっかく昨日自重したのに
だ、だれが
>>1乙なんて言うもんですか!
テンプレは仕事終わるまで待て。
>>1乙 ←これは乙じゃなくて2連ヘアピンうんたらかんたら
で、新車のプリウスを買うのと中古のコルベット買うのではどっちが環境負荷が大きいんだ?
新車のプリウスを買ったら燃費がいいから調子乗って乗りまくることと
コルベット買ったら燃費悪いから日曜日のドライブぐらいにしか使わないことも想定して答えてくれ
AE101カローラレビンのダウンサス、GTウイング仕様乗ってる。高3の4月上旬に免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてモテる。現役jkとヤりまくれる、マジで。ちょっと
感動。しかもバブル期の設計だから内装の質感も高くて良い。4A-GEは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。B16Aと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただダウンサスの組み込みはちょっとめんどいね。スーパーストラットなんでSST無いと大変だし。
公道で乗る分にかんしては多分車高調よりダウンサスの方がいいでしょ。車高調2セット買って
試してみたけど公道じゃストローク足りないし車高調の方が速いならアホ臭くてだれもダウンサスな
んて買わないでしょ。個人的にはダウンサスでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでFD2シビックRを
抜いた。つまりはキモオタの乗るシビックRですら俺のダウンサスレビンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
夜勤オワタ
さんざん次スレいらないって言われたのに
>>1空気嫁。
伝説の走り屋になるため中古車屋に車を見に行った。
そこで俺は一台の車に一目惚れした。2ドアのスポーツカー、AE101カローラレビン。
納車して俺はチューニングを 行うために新品で車高調2セット、強化ショック、
ダウンサスとGTウイングを 購入。足回りは悩んだ挙句ダウンサスに決めた。
やはりレビンにはダウンサスとGTウイングがよく似合う。
夜になって阪神環状線に向かう。
前方に車高を極端に下げ、うるさいマフラーをつけたシビックの集団を発見。
俺はその集団の中の一台に目を着けた。
なぜならば俺のレビンと同じGTウイングを装着していたからだ。
俺はその車にホーンで威嚇しバトルを申し込んだ。
しかしそのシビックは俺に恐れをなし、ウィンカーを出し進路を譲ってきた。
俺は王者の貫禄を出しながらシビックの集団を80キロの猛スピードで ブチ抜いてやった!
もうこの環状線で俺にかなう奴は居ないだろう。
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
101レビン買ってダウンサス付けて喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
この板の無知どもに俺様の豊富な知識お教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともレビンに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりですでに車高調2セットと強化ショック+ダウンサスと乗り比べて
みたけどマジでこの中じゃダウンサスが最速の。あの内装の質感は本当
に凄い。あと6さんは信じてないみたいだけど本当の本当に俺はお前らなんかより車には詳しいんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで天才。
なぜまたこんなスレを立てた…(´・ω・`)
その昔とある会社の社長が、通勤に使う車やバイクについて、動弁機構を持たない従来のエンジンを搭載したものをダメと言った。
環境問題などか今ほどうるさく言われていなかった時代になぜ社長はそんな事を言ったのでしょう?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 09:58:48 ID:e+sEFXu6O
>スーパーストラットなんでSST無いと大変だし。
これ最初に読んだとき、SSって何か特殊工具必要か?と思ったけど、スプリングコンプレッサーのことだよね?
バネコンもSSTの分類になるかもしれないが、何か違和感を感じたよ。
VIPから来た…VIPでの自称高校生は毎回始めてスレ立てたとか言ったり
答えられない質問が来ると煽ったり…散々だったよ
自動車板のみんな、コイツが気に入ったなら引き取ってくれ。
↓以後このスレは放置でお願いします
│ _、_
│ ヽ( ,_ノ`)ノ
│ へノ /
└→ ω ノ
>
おっちんちんビッキビキ!
おまけに彼女はビッチビチ!
素でハチロクにも負けそうな車なんかいらん
デザインも微妙だしな
>>15 何も知らないにわかか気合で外すエキスパートか… ggrks
初代スレより
592 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/06/22(月) 21:31:25 ID:QHRPUS4aO
>>587 いくらかはわかんねーけどボールジョイントプーラーが必要だよ。
まあなくてもできるんだけどな
715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/06/23(火) 08:18:08 ID:k6UfPlN50
>>592 知ってるてことはニワカじゃないてわけね。安心した。50点献上しよう。
タイロッドエンドプーラー若しくは2爪タイプのボールジョイントプーラーが必要で
トヨタ純正は壊れないよう頑丈な造りになっており、6200〜6500円ほどで購入できるらしい。
また、爪もボルトで締め付けてしっかり固定できるようになっている。
(以下略)
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 14:38:35 ID:e+sEFXu6O
>>22 ほぅ、知らなかったわw
まぁ、ユンボで圧力かけてハブベアリング交換とか、時には気合いも必要なんだぜ?w
>>22 >ユンボで圧力かけてハブベアリング交換
凄いなぁ… 他スレの話だけど駐車場でフレームオフとか
作業に応じて深さや幅の違う側溝ポイント使い分けるとか
上級プライベーターの技術には目を見張る物があるからなぁ…
>>20 そんな餌に俺様がクマー
インマニの話なんだが、、、
短いと高回転向き、長いと低回転向きというけどなんで?
馬鹿にもわかるように詳しく教えて。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:22:57 ID:3XIw+UfJO
さて、今から答えるよ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:24:52 ID:3XIw+UfJO
>>3 エンジンが真ん中にあるのがMR
後ろにあるのがRR
簡単じゃん
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:26:15 ID:3XIw+UfJO
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:27:50 ID:3XIw+UfJO
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:29:15 ID:3XIw+UfJO
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:30:28 ID:3XIw+UfJO
>>16 VIPで面白理論展開して恥かかされたからって嘘つくなよー
あとお前VIPでも嫌われてたじゃん
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:32:27 ID:3XIw+UfJO
>>25 馬鹿にはわかんないよ
空気の特性上そうなる
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:56:43 ID:LRBDA+/vO
高校生VIPPERがいると聞いて
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:14:44 ID:1DwuJmhpO
みんな注意しろ
高校生ってのがネタだから釣られるなよ
これは間違いなくプロの仕業に違いない
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:17:33 ID:3XIw+UfJO
で、ダウンサスと車高調のメリット、デメリット
わかる人はいないの?
>>32 0点・・・てか空気の特性って言ってるお前が馬鹿じゃん。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:23:28 ID:3XIw+UfJO
>>37 -20点
この文章で「意味」がわからないなら
お前ダメだよw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:24:44 ID:3XIw+UfJO
>>38 2人くらい答えてたっけ?
でもそんなオプションに載ってるような事言われてもねえ…
>>39 結局答えられてないじゃないか
空気のどの特性だって?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:34:45 ID:3XIw+UfJO
>>41 -30点
まだ言われてる意味わからないの?
俺はもう答えてるよ?
>>42 また濁して終わり?
空気のどの特性だって?
知らないなら知らないって言えばいいのにw
馬鹿にわかるように答えられて、はじめて質問に答えたことになるんだよ。
あ、高校生の馬鹿にはそれすらわからないのね
失礼しましたwww
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:59:53 ID:3XIw+UfJO
てかおまえずっとダウンサスの話ばっかりだな
普通に考えろよ。恥ずかしくないの?
>>40 じゃあ是非教えて欲しいな。雑誌やグーグルに載ってないような視点での解説を。
その1から見てるけど、そこまで言う程君が語ってる所を見た事が無いよ。
いいとこ雑誌の提灯コラムと、斜め切りの採点だけだよねw
石油元売り会社を変えると乗り心地が変わるのは自動車界では常識です。
私は製油精製所から専用車で我が家までガソリンを運び込んでいます。
ガソリンの質はハイオクが最高ですよ。
おかげで、ウチは軽自動車ですが、高級外国車より良い燃費なんですよ。
ちなみに石油元売り会社の違いでも味付けにサがでるよ。
販売会社 長所 短所 お奨め度
------------------------------------------------------------------
エネオス バランス アンダー出やすい C
エッソ 低速時良い 高速に弱い A+
昭和シェル 高速域ヌケ良い 特徴薄い B
コスモ 走りの透明感 低速域接地感薄い B+
ジョモ ウェット路面強し 低速域接地感薄い A-
出光 走りと風切感 低速域ストイキ薄い A+
JA 加速感 高速域接地感薄い A
九州石油 バランス オーバーステア感 C
JA 低速域の粘り 低燃費域狭い B-
伊藤忠 中高速域の艶 風切り音多め A
で、上は製油所から5Km地点での特徴。
それよりガソリンスタンド〜製油所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。
>>25 知ったかで悪いが低回転では空気の流速が遅く、細く長い吸気経路にすることによってそれをカバーする。
ベルヌーイの定位だっけ?
高回転では流速が十分なため細いと抵抗が多くなるため太く短い方が効率がいい。
あと吸気脈動やらなんやらあるけどそこらへんは
>>1が詳しく解説してくれるだろう…
>>44 その社長いわく
動弁機構の無いエンジン→2サイクルエンジン→通災来るエンジン→通勤災害来るエンジン
だとさ、車好きのなかじゃ良く言われてるジョークだよ?
>>50 あらら、援護射撃か・・・つまんね。
続きは天才高校生に必死になって答えてもらいましょ。
空気の特性の言葉を入れてw
55 :
50:2009/07/08(水) 06:58:38 ID:mnOzX7170
>>53 悪いが
>>1の援護をするつもりはまったく無い。
あくまで自分なりの回答をしたまでだ。
どうせ
>>1にまた雑誌やネットで仕入れた知識で知ったかぶってと馬鹿にされるのがオチだがw
>>49 興味深い話だねぇw
セルフのコスモを愛用しているのだが、走りの透明感とはどんな感じなのかよくわからん…
あとJAが二つありそれぞれ特性が違うのは何故?
>>55 ココは質問に対して前前
>>1がどんな内容答えるかヲチするスレだよ
ちなみにそのガソリンの表はもちろんネタだよ
類似ネタで電力会社とオーディオの変化の表もあったはず
>>56 おk把握
しかし
>>1のクオリティが下がったな…
知らんと不正解とつまらん煽りばっかでくだらなくなった。
スレ立て初期の頃は(合ってる合ってないは別として)何個かはまともに答えてたのだが…
で、↓の解説はまだなのか。
958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/05(日) 23:03:43 ID:06Q7G8Vj0
>>941 じゃあ聞こう。
リップスポイラーの役目は、君によればダウンフォースとトラクション、冷却に軽量化と、どれも重要なことだよな。
しかし、君は少し前に、コースによってはリップスポイラーはない方がいい、って言ったよな。じゃあ、そんな様々な役割を担うことの出来るリップスポイラーがない方がいいコースってどこ?具体的な名前とその理由を教えてよ。
ここはお前のスレなんだから、どれだけレス使ってもいいだろう?わかりやすく頼むよ
あと、こっちはリップスポイラーがモノによって様々なことぐらい知ってるから、そういう答えはなしだ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 08:19:51 ID:nfvWqReJO
>>51 昔は良く言われてたかも知らんが今2サイクルエンジンなんかほとんどないから今の奴等に言っても「?」だと思う
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 08:26:49 ID:nfvWqReJO
>>57 普通に考えたらわかると思うんだけど…
答えは
路面に擦るような段差があるコース、及びリップスポイラーのメリットより外した軽量化の方がメリットが多いコース
具体的には古くて路面のうねりや段差が激しい所やダート。超低速コースなんかはリップがない方が良いよ。
なんでこんな簡単な問題が解決出来ないのかな?
いろんなコースを走ってたらそういう事考えるのが常識じゃない?
ゲームばっかりやってるから気付かないんだよお前ら
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 09:17:50 ID:nfvWqReJO
しかしお前ら頭悪いな…
ダウンサスも答えるか…
車高調のメリットでスプリング径が細くなってその分太いタイヤが履けるって答えたヤツはなかなかセンス良いね。
ただ、実際はスプリング細くなってタイヤ太いの履くとスタビやインナーフェンダーに当たる時が多いけどね。でも実際に体験して出した答えだから評価出来る。
あとの答えは中学生でも妄想で語れるレベルつまり糞だ
で、お前はその中学生より遅いわけだ。空気の特性上
錯乱坊 坊塚愛
写経し出すともう二年経つなって やっぱり実感するね 何だか禿げたりするね
そういや払ったこともあったし呪ったこともあったし
漢字がいっぱい詰まった長い長いお経です(遺影!)
南無南無の一日や写経だって書き表せない漢字多いんだもん
寺を焼く 炎に飛び込む和尚 もし遠い未来に 火葬があるなら
唱えあう二人 いつのときにも 木魚投げるあなたと私錯乱坊
「もう一戒!」
下駄を履く 2人 いつの時も
拝み通すあなたと私錯乱坊
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 10:46:01 ID:a75I0f93O
ダウンサスってロールスピード速くならないか?
ペコペコドスンはあんまり好きでないなぁ
しっとりくるハンドリング+しなやかに追随する足周りなら大胆に走れる
ところでそのダウンサスとタイヤと路面の相性はどうよ?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 14:19:45 ID:nfvWqReJO
>>63 ロールスピードはダンパーが決める事だから減衰を調整してみたら?
路面との相性?ホームコースの峠にはよく合うよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 14:48:10 ID:nfvWqReJO
で、ダウンサスを組んだ事あるヤツなら当然わかると思うけど
スプリングの中心とピストンロッドがオフセットされているんだ。
これで耐久性を出している。さらに伸び側ストロークがどんな車高調と比べても多い。
もちろん多けりゃ良い訳じゃないけどのね。
耐久性と荒れた路面でもLSDなしでもトラクションが抜けにくい。これがダウンサスのメリットだよ
車高調は細かくセッティング出す能力があって、なおかつ綺麗な路面、さらに他の補強やデフまで含めてチューニングするなら良いけどね。
まっ、そういう事知らずに車高調ならなんでもダウンサスより良いと勘違いしちゃってるマヌケが多過ぎw
しかも自分じゃ触った事もないのにねw
>>60 だったらその時点で正解なりなんなり言えばよいじゃないか。
他人を貶すことでしか己の存在意義を見出せず過ちを認めようとしない可哀相で愚かな天才よ。
上記の答えでもあえてダウンサスを選ぶ理由にはならないと思われるが、
ストロークが短いと底突きするからだっけ? コースとサスの相性?
空気の特性による吸気経路の長さの関係とともに無知な俺等に詳しい解説を求む。
>>66 詳しい解説乙。
だからラリー・ダートラ等で純正形状が多い訳だ。
ところで、耐久性が車高調よりすぐれていると書いているが、
前スレ
>>858のデメリットに
>・オーバーホールが出来ない(ビルシュタインやオーリンズで例外あり)
とあるが、長く乗る場合を考えるとOHできる車高調と比較するとどうなんだろう?
まぁ硬い車高調だとボデーが痛むからその面でもダウンサスか…
以前ショックに穴開けてナット溶接してダンパーオイルの入れ替えをやってるという
つわものの話を聞いたことがあったなぁ…
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 18:15:04 ID:nfvWqReJO
>>67 底づき?馬鹿かおめー
空気の特性を考えろよw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 18:22:09 ID:nfvWqReJO
>>68 オーバーホールの頻度にもよるからなんとも言えないね
ただ、車高調って言うのは本来オーバーホールが当たりまえなほど、デリケートで寿命が短い物なんだよ。
穴を開けてオイル交換出来るようにしたヤツなんているのか…
凄いけどオイル以外にもガスが抜けたり、ピストンのシール類がダメになったりするからオイルだけ頻繁に交換してもダメじゃないかな
ショックアブソーバーって何してる部品が答えて
詳しく
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:00:21 ID:LxwvJD+zO
>>71 簡単に言うと、コイルスプリングの振動を吸収するために備えられている油圧ダンパーをショックアブソーバーという。
詳しくは
>>1がコイルスプリングの特性とかも含めて教えてくれるに違いない。
でさー、いい加減101レビンの写真うpしてくれよ。ID付きで。
愛車なんでしょ?
高速走ってるシビックを80km/h(笑)で追い抜けるんでしょ?
なんで3スレ目まで来て1枚もうpできないのかねぇ・・・w
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:22:59 ID:nfvWqReJO
>>71 サスペンションがバネだけだとビヨンビヨンしちゃうからショックアブソーバで押さえてるよ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:25:40 ID:nfvWqReJO
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:41:07 ID:nfvWqReJO
>>76 まずはお前からうPしてみよー
えっ?まさか車持ってないの?
きゃははははw
>>77 予想通りの返事ありがとうwwwwwwwww
マジで吹いたわwwwwwwww
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:45:08 ID:nfvWqReJO
>>78 で、早くうPしたら?カスがw
つまんねーよお前w
でうpしたらしたでどんな車であっても批判するんだろ?wwww
お前最高すぎるわwwwwwww
なんで全く予想通りのレスしてくんのwwwwwwwww
行動読めすぎるwwwwwwww
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:51:14 ID:nfvWqReJO
このスレマジで誰得
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:55:57 ID:LxwvJD+zO
>>81 また予想通りのレスありがとうよwwww
お前ロボットか?wwアシモ作ったホンダさんにもう一度プログラミングしてもらったら?www
>>83 92よ南無
おいみんな察しろよ!
>>1が愛車の写メあげれるワケないだろ、空気の特性上
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 21:05:52 ID:nfvWqReJO
>>84 お前予想通りのつまんなさだなw
次のレスも「予想通りw」ですかぁ?
きゃははははw
空気の特性上、無理かw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 21:11:24 ID:LxwvJD+zO
>>62一人で笑ってたら嫁にキモいと言われた。どうしてくれる
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 21:31:35 ID:LxwvJD+zO
>>91の車は幸せ者だな
どこぞの101(笑)とは大違いだ
こんな風に大事にされて92もうれしいだろうな。
おい
>>1 お前のカローラをドナーにしてやれ。どうせ存在意義なんてハチロクの部品鳥でしかないんだから
後誰か996カレラの0→60mph加速のタイム教えてくれ。あとIMEが馬鹿すぎて困る。
カレラで変換した数日後彼らって入れようとしたら文脈からわかりそうなのにカレラって出してきた。
ダウンサスについて解答が糞って言っておきながら前スレの
>>961が書いた事と重複する説明って…
ついでにストラット以外のノーマル形状はスプリングはオフセットしてないぞ。誰もそこにツッコミ入れて無いのがどっちもどっちだけどw
>>93 996カレラなら5秒ジャストらしい。IMEは馬鹿だからATOKをオヌヌメ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:04:30 ID:LxwvJD+zO
>>92、93
まぁ、色々と後日談がありまして…
この年の92は、その後にナンバー盗難にあったり、エンジン乗せ換えを頼んだ修理屋が、とんでもなくオイル上がりしてる4AGを乗せられ、クレームつけたんだが逃げられたw
そこから修理屋という人種が信じられなくなって、壊れたら自分で直すようになったんだけど。
現在は、4AG-ZEを入手したので来年までに自分で乗せ換えるつもりですわ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:12:55 ID:UqsNBNJN0
>>95 You,もうここのスレ主になっちゃえYO!
なんか前スレの質問が半ば無視状態になってたから、コピペしました
--------------------------------------------------
リップスポイラーの役目は、君によればダウンフォースとトラクション、冷却に軽量化と、どれも重要なことだよな。
しかし、君は少し前に、コースによってはリップスポイラーはない方がいい、って言ったよな。じゃあ、そんな様々な役割を担うことの出来るリップスポイラーがない方がいいコースってどこ?具体的な名前とその理由を教えてよ。
ここはお前のスレなんだから、どれだけレス使ってもいいだろう?わかりやすく頼むよ
あと、こっちはリップスポイラーがモノによって様々なことぐらい知ってるから、そういう答えはなしだ
--------------------------------------------------
まともに答えて貰ってないから、「答えた」とか言わずにちゃんと答えてくれよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:20:47 ID:nfvWqReJO
>>94 なかなか鋭いね
マルチリンクやダブルウィッシュボーンは数回しか交換した事ないからうろ覚えだったんだ。
まあこのスレにはそういう事もわからないヤツばかりって事だね。
正しい事を書いた所で「漫画と違う!」とブチキレる奴等ばかり。
こんな現状ならうさん臭いチューニングショップばかりが流行るのもわかるわ
なんか空気の特性上がこのスレの流行語になってるなw
夜勤終わったら紙コップミラの次の愛車うpするから待っとれ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:25:19 ID:nfvWqReJO
>>1をいじめるほどの知識がないから困る
せいぜいマセラティににた97年前後のクーペでいじめるぐらいしかできなかった。しかも関係ない人の手を煩わせてしまった
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:25:40 ID:UqsNBNJN0
なんかさ、
>>97みたいな
>>1の答えられない質問が出ると、すぐに答え易い質問が出てきて待ってましたとばかりに食い付いてさ、結果
>>97の質問は無視みたいな流れが続くよね
やっぱこれって
>>1のジエン?
空気の特性上、
>>1がまともに答えられるわけがないww
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:28:49 ID:LxwvJD+zO
空気の特性上安い外車が日本に入ってくることはほとんどないけどダチアサンデロってどうかな?
別にトヨタアーバンクルーザーの話に変えてもいいよ
空気の特性上、この時間になると決まって
>>1は来なくなるな
よい子は早くおねんねでちゅか?かわいいでちゅね〜ww
>>100 ID抽出して見てみたが、全然答えてないんだがwww
ウソはダメだよ、おばかさん
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 23:50:28 ID:nfvWqReJO
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 23:51:44 ID:LxwvJD+zO
>>99 おぉw
プラ鉢…じゃなくて、紙コップの人!
待ってるぜw
>>107 >>59 またつまらぬ援護射撃をしてしまったw
>>69 ストロークが短いから底づき云々は1スレ目で君が言っていたことだが…
空気の特性(ry
>>108 今日の事なら、お前のIDからは答えはおろか「リップスポイラー」のリの字も出てきてないけどな
それでも人をウソつきよばわりか、オメデタイ奴だ
スマン、見落としてた
頭がおめでたいのは空気の特性上、仕方ない。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:10:14 ID:y0GHqb1bO
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:19:13 ID:SVz6Sc0hO
あげ
暇だから
>>1の名台詞集めてまとめ作ろうぜ
とりあえず「空気の特性上」
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:23:01 ID:Q09euK66O
そういえば、素朴な疑問なんだけど、峠とか走ってる走り屋さんてタイヤどのくらいもつの?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:28:31 ID:y0GHqb1bO
>>117 4駆ターボなんかで早い人は1晩だね
俺は冷ましながら走るし、一回にそんなに走らないからもっと持つけどね
レビンは軽いし
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:35:42 ID:Q09euK66O
>>118 なるへそ。
ちなみにタイヤは何履いてるのよ?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:42:45 ID:Q09euK66O
>>120 RE11ってどうなんだろうね?01は山があるうちはいいけど、スキール音出るようになるとキツかったなぁ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 01:34:07 ID:IhhhnLSi0
>>120 ペプシ噴いたぞコラッwwwwwwwwwwww
このバカはイレブンとか言ってんの?
>>121 今のジャンルの車に乗り換えてからはあまりハイグリップタイヤのことはわかんないや・・・・・・
今の車に01や11やネオバを履かせると確実に横転wwww
>>123 それを狙ってるわけですよw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 07:21:53 ID:y0GHqb1bO
>>119 タイヤは色々履いてるよ
ブリジストンかヨコハマかダンロップが多いかな
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 07:25:27 ID:SVz6Sc0hO
タイヤはいろいろ履いてるよ(キリッ
>>95 エンジンブローにも負けず、土砂崩れにも負けず、夜逃げヤブ修理屋にも負けず…
92を愛し自らコツコツ直していく… 素晴らしい。
3年ほどで5台廃車にした自分に言い聞かせてやりたいですw
僅か7ヶ月で某山に散った紙コップミラの後釜に選んだのは
白の9年式セルボC 3ドア 5MT コミコミ27万
ターボ用爆音FP、ダウンサス、フルバケ等を導入し雪山、サーキットへ…
2ヶ月後、雪山で前後左右クラッシュし前期セルボモード仕様に。
そしてその晩またクラッシュw 白&ワインレッドツートンにw
その後族車方面に目覚め6連ホーン、なんちゃってオイルクーラー、吊革etc、
足廻りは車高調に換えてスターシャークを引っ張り鬼キャンで納めたw
その後ADバンカラーに缶スプレーでオールペンした一週間後サーキットで横転…
ttp://img182.imageshack.us/img182/4612/cn22s.jpg 認めたくないものだな、自分自身の、若さ故の過ちというものを(色々な意味でw)
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 09:09:58 ID:Q09euK66O
>>128 夜勤乙
修理屋は夜逃げはしてないwww
てか、横転してるじゃないかwwwww
>>128 >ADバンカラー
突っ込もうと思ったがヤメタw
横転した写真は成田サーキット?
なんだこの流れ。
空気の特性上 に激しくワロタwwww
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 11:50:03 ID:+9R+/19rO
レンズカット車ってなに?独断だとヘッドライトが透明か透明じゃないってこと?
>>128 ちょwwwww
画像右下wwwwwwwwww
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 13:07:11 ID:Q09euK66O
>>126 オレんちは大体、標高1000メートル付近にあり、通勤、お出かけ等でカッ飛んでるだけでフロントタイヤはローテーションをこまめにしないと1ヶ月くらいで無くなるんだけど、走り屋さんよりは長持ちしてるんだなぁと思ったわ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 13:28:24 ID:y0GHqb1bO
>>132 そうだよ
古い車にあるようなレンズの線がレンズカットだよ
>>134 車種やタイヤ銘柄にもよるからね〜
一晩でなくしちゃうような人はドリフト気味に走ってたりするよ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 13:48:33 ID:Q09euK66O
>>135 オレの走り方の場合、タイヤ銘柄とか関係無く減るのが早いぞ。
で、
>>1は、どんな走り方なのよ?
そして、今クルマに履いてるタイヤはやはりイレブンなの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 14:19:46 ID:PBbo/KuZO
イレブンなんて言うやつ雑誌でしか見たことない
つまりバカの発言は雑誌がソースの証明
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 15:43:09 ID:oD7SeYCl0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 16:11:00 ID:voYPkBHCO
心の中でイチイチって呼んでる俺は間違いなくおっさん
140 :
128:2009/07/09(木) 16:59:55 ID:HdBj/q3RO
>>130 YZ。ちなみに横転させたのは俺じゃなかったり…
当時の連れに貸してたんだけど、乗ってた2人に怪我がなかったのが不幸中の幸い。
さぁこれから仕事だorz
>>138 それが自称高校生の知識入手先の一部なのかな。
カタログや雑誌とか。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 17:37:36 ID:y0GHqb1bO
>>136 今はネオバだよ
>>137 どんだけ情報弱者なんだよお前w
つか雑誌に「イレブン」なんてフリガナあったっけ?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 17:40:54 ID:y0GHqb1bO
>>141 あっははははw
俺が「イレブン」て書いたら馬鹿にしてたおっさんだw
あっはははは
正しい読み方を否定しちゃったから引っ込みつかなくなっちゃったねwww
恥ずかしいw
つかそのコテダセェよ
半端な知識と情けねぇ車名の相乗効果でマヌケっぷりが引き立ちますなぁw
きゃははははw
>>128 あれ?もしかしてmixiやってたりしませんか?昔mixiのどっかで見たかも
必死過ぎてワロタww
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 18:16:15 ID:y0GHqb1bO
>>145 おいやめろw
そのコテだけで吹いちまうw
で、
>>1の愛車うpマダー?
は?あんだけ言っといて車持ってねぇの?
きゃははははwwwww
で、どうせまた俺に同じ内容で返してくるんだぜ?
>>1は
>>143 後半で自己紹介どうも有難う御座います。
>>146 そうですか。笑いのツボがどうかしてますね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:18:59 ID:SyOhc7c80
ペプシのしそ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:25:52 ID:SyOhc7c80
コカコーラ
>>144 ギクッ…
そうです。mixiやってました。
正確にはセルボから乗り換えたあとですがね…
セルボ時代はみんカラやってました。
両方とも人間関係のトラブルで辞めましたが…
まさか特定されるとはw
>>151 コカコーラのお茶入りとかいうやつ、めっちゃマズくない?
>>140 そうか
コースの幅とかが成田っぽっかったんで
成田はカートコースなんで、結構ひっくり返ったり刺さったりするんでもしやと
>>152 やっぱりww
ボロカッコイイ車コミュ住人乙です。
しかしまあなんと世の中の狭いことか
今日は
>>1が来ないな。
伝説の走り屋(笑)になろうとしてタヒんだか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:42:44 ID:y0GHqb1bO
じゃあ愛車の写真でも投下すれば賑わうんじゃねぇの?
まぁここまで言われてもアップできないと言う事は何らかの理由があるんだろうけど(笑)
しかし
>>1がいないと平和だなw
>>154 YZもけっこうドリ車が刺さってたりしますよ。
まぁ親車でそのままサーキット攻めてタイヤバーストさせて、
フォークリフトでドナドナされた馬鹿は自分くらいだとおもいますがw
>>154 そちらのコミュからでしたか。
てっきりネオ街道レーサーコミュか出身短大コミュあたりかと思ってましたw
懐かしいなぁ…
そもそも免許盗って3ヵ月のシロートが、セッティング云々言ってもね…
その自身の根拠でも出してもらえないと質問も出来ないよ
理論とか能書きとかそんなのどうでもいいから誰が見てもわかる車載動画とか出せよ。
専門用語を使う=詳しいという訳じゃないからな。
むしろ痛く見えるだけ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 00:20:32 ID:uEB0T0XMO
>>159 だよな〜
>>1様がいないと平和だよな〜
>>1様はお前らより車に詳しくてカッコ良くてJKのおっぱいも揉みまくりだもんな。
スレにいたら車板のキモオタの心が嫉妬で荒れちゃうもんなw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 00:23:58 ID:uEB0T0XMO
>>160 >>161 イタいのはお前らだよw
理解出来ないからって「そんなの嘘だ」とかわめかれてもねぇw
ちなみに画像や動画なんかの個人が分かる可能性の物は一切出す気ないからw
どうせ動画出した所で悔しくて信用出来ないだろうしねw
全然関係ない話だけど
昔バイトしてたとこのスタンドの社員で
常連客にベルトが鳴くから見てくれって言われて
CRC吹いといたとか言ってたの聞いたときは凍りついたわw
ひでえwwww
でも中古の並行激安アメ車が売り場に出るまでなんてそんなもんなんだろうな
カリフォルニアの太陽で痛みきった塗装を安いペイントでごまかして
走行距離を数万マイル巻き戻して警告灯は配線いじってごまかして
うられるキャデラックとか
パトカー上がりという事実を隠されてうられるカプリスとか
>>163 安心しろ。画像晒したところで101だったら
92より特定されないからw
まあ日本の車屋でもとりあえず動くようにして並べてるとこが有る訳で
>>164 ごめん、それよくある話。
鳴き止めグリスがない場合は556、下手したらタイヤワックスなんてことも・・・
要は鳴き止めば客は満足するからね。
お金取らない犠牲的サービスの範囲内でやってるから、仕方ない。
>>163 そんなに自分に自信が無いの?wwwww
>>170 納得のコテハン
昔S-MX憧れてたな〜
当時カッコよくて「乗りたい!」と思ってたけどいつしかスポーツカーにシフトしちゃったw
今はハイエースと同じくデートカーなのかなぁ。
たまーに街中でキレイにカスタムされたやつを見ると「いいなぁ」とか思いますw
>>169 マジで!
まぁ、そんなに無いかもしれないけど
ベルトに吹いた油がムラになって
大変なことになりそうでオレには出来ないわ。
>>170 結構太いの履いてますなぁ。
>>173 むしろベルトが油吸って伸びないか心配・・・自分もやっといてだけどw
まぁ最終的に酷くなるとVベルト交換にたどり着くわけだし、あんまり変わらない・・かな?
>>174 ベルトの程度によるよね。
下手に何かするよかは説明して交換勧めるのが無難だよね。
>>172 今はというより当時からデートカーなんだが…
メーカー自身「恋愛仕様」なんてキャッチうたってたし…
昔は2〜3代目プレリュードとかソアラとかS13なんかがデートカーとして人気だったけど
狭くてクロカン、ミニバンブームに流れていったんだよね…
最近はbBとかに流れちゃってるから綺麗に乗ってるS-MXも少なくなったねぇ…
もうライトウェイとスポーツカーって出ないのかな
別に出なくてもいいけどスポーツカー=人も荷物もつめないrubbish見たいな認識を誰か払拭してくれ
この前狭いと文句をたれられたからPowerrrrrrrrrrrをお見舞いしてやったけどさ。
オヤジの借り物の996で。
コルベットなんてあんなのは直線番長だ・・・よね?最近のが違ったらごめん。特にコルベットオーナーさん。
>>177 日本語でおk
で、エリーゼやヴィーマックみたいなのでは駄目なのか?
人も荷物もって2代目エリートとかリライアント・シミターGTEみたいなのか?
大富豪が作らせるシューティングブレークみたいなもの?
ちなみに最近のコルベットZR-1なんかはニュルでGT-Rより速かったりする。乗ったことないけどw
特定されるから画像は嫌って…('A`)
ナンバーさえ隠せば特定とか普通無理なのにね。
それこそワンオフエアロや痛いペイントしまくった車なら話は別だが…
普通のスポーツ指向にいじったカローラレビンくらい珍しいくも…なくはないが激レアではないから心配ないのになぁ?
180 :
1 ◆TWHokc/EpM :2009/07/10(金) 05:49:44 ID:/6PdmAyNO
VIPでスレ立ててたの俺なんだけどなんでこんなスレが立ってんの?
パクり?
しかも三つ目?
めんどくせぇけどトリつけるわ
これからこのトリ無かったら偽者だから
VIPのネタパクるとか車板の連中はダメだな
出てこいよ偽者
(´・ω・`)!?
車持ってないからうpできないんだろどうせw
特定されるから嫌って・・・ただのアホだろ考えが
最初、無免で走れるコースをホームグラウンドにしてるって言ってたが、最近の発言では、峠という単語が出て来た。
この時点で初期の設定がブレ始めてるし、なにより無免or経験不足の二択となったことで、どっちに転んでも自分の首を絞める結果となる
さて
>>1(偽物w)はどう答えるのか…
車体うpしたら特定されてヤバいなら数セットある車高調やタイヤをうpすれば良くね?
「車高調とかの写真うpしたところで嘘だとか言われるからやめとくよwwwきゃははははwww」って返ってくると見たw
嘘だとは思わないよな、普通。
車体が無いのに車高調とかは入手しないだろうしな。
VIPの連中はよく車スレ立ててうpしてるというのに…
こんな割と過疎気味の板で特定怖がるとかドンだけ肝の小さい野郎だ?
嫌われてるのは解ってんだろね。
だから晒せないと。
>>1が設定を変えてきた?
口調は相変わらずだなw
なんか本物の
>>1を名乗る輩まで現れたぞw
さて偽物のスレ主はどう出るか…
とりあえず本物の
>>1は愛車うpよろ。
痛いペイント(ADバンカラー)で特定された俺が言うんだから
まさか晒せないとは言わないよねw
>>190 現行インプのS-GT?
赤って初めて見る…
あえてSTIにしなかったのはバランスのため?
>>191 インプS-GTです
かぶらないと思ったら同じ町に赤インプ乗り3人はいるらしいw
S-GTが発売されたばかりの頃に車検だったので飛びついてしまった
STIが出ていたらこっちにしたかも
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 18:45:27 ID:DudVjgoeO
>>190 クルマもいいけど、景色がすごくよさそうなとこですな。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 19:24:45 ID:avoX6EaI0
>>193 北海道のきじひき高原っていう所です
函館旅行する機会あったら行ってみるといいかも
7月〜11月頃まで通行可。冬場は閉鎖
>>190 赤に白ホイールって何か新しいな
赤ってブロンズとかガンメタホイールのイメージだからかな?
かこいいw
北海道はちょくちょく行くけど、東から攻めてるから函館はまだ行ってないな
次あたり行こうかなぁ
>>195 昔の話しだが、赤のスープラに白ホイールってのもカコヨカッタ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:08:18 ID:uEB0T0XMO
>>180 お前みたいなのを待ってたんだよw
VIPで
>>1が値段以外でウエットカーボンがドライカーボンより優れている点がいくつかあるって言ってたけどなんだったっけ?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:09:26 ID:uEB0T0XMO
他にも質問あったら答えるよ
>>68 >だからラリー・ダートラ等で純正形状が多い訳だ。
結局、ダウンサスと車高調の違い、単筒と複筒の違いで勘違いして無いか?
ラリーやダートラなんて毎回違うコンディションで走るんだぞ。
車高調整も出来ないでどうやってセッティングするんだ。
純正形状使ってるのはただ単に複筒の車高調買えないからだ。
>>66 >伸び側ストロークがどんな車高調と比べても多い
やすっちい車高調と比べんな。
手ごろに買える車高調と比べれば・・・と言うなら賛同するけど。
君はなんでも簡単に決め付けすぎるのが良くないね。
知識の幅も狭いし。
いい加減sageること覚えたら?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:31:27 ID:uEB0T0XMO
>>200 単筒と複筒の違いを君は理解してないみたいだね、
ストロークが長い車高調なんて意味ないだろ?
お前馬鹿か?
だあとやらりいはだうんさすではしるんですね?
車高調やタイヤ&ホイールセットのうpはまだかね?
それとメインステージは峠か?サーキットか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 21:53:25 ID:uEB0T0XMO
前にうpなしって言った理由は「個人が特定されるから」だよね?
車高調やタイヤにも個人を特定できる情報が詰まってるとでも?
タイヤの減り方を見たら○○県○○市の誰とか判るの?
少なくともここにはそんな化け物いないからうpしなよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:01:21 ID:uEB0T0XMO
車体はともかくパーツもうpできないしメインステージもヒミツとか…
なんか車持ってるか疑わしいってレベルじゃないな
コイツが操る車になら俺の50ccスクーターで勝てそう
×しない
○できない
これ、豆知識な。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:07:22 ID:/6PdmAyNO
偽者出てきたか?
お前なんでパクってんの?
自分で考えたネタでやれや
偽者はゲームでもしとけ
>>202 は???
車高調は車高を下げる為だけにあるんじゃないんだぜ???
車高を調整する為にあるんだ。だからストロークを長くしたものもある。
まあ、ストリートチューンを語るスレだから、これを語るのは場違いだな。
スマン。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:07:55 ID:eiOouhSWO
老人用でスピードが出なくて、でも雨の日も大丈夫で10キロぐらいはラクラク移動できる車があったら教えて
ますますどれが
>>1か分かんなくなってるじゃねえか
いい加減コテハン付けろってのに、現実世界どころか2ch内でも個人を特定されるのが嫌なのか?
よっぽど自分に自信がないんだな
>>215 やっぱり32はいいねぇ。
しみじみとそう思うわ。
>>1の次の言い訳を考えようぜ
車体及びそのパーツ類をうpできないのは?
・実は自宅から数km離れたガレージに全て保管しているため面倒
・実は有名ショップのデモカーなので絶対にうpできない
まだ他に言い訳のパターンあるかな?
>実は有名ショップのデモカーなので絶対にうpできない
ダウンサスしか組んでないカスみたいな車がデモカーなわけがないw
>>215 32いいねぇ… 最近は程度いいのも少なくなってきたからお大事に…
リップとウイングの色違いはオーテックツカダのデモカー意識してるの?
向こうは白&オレンジだったか。
>>220 ちょwww
>>221 自宅から数km離れたガレージ
…どんな生活だよそれ(´・ω・`)
>>222 もはや
>>1の車より普通に歩いた方が速いかもしれない。
>>224 こんだけ分かりやすくしておけばヘタな走りは出来ない…って意味ではツカダの車と意識は似てるかも。
まだまだ製作途中だから現状では遅いけどね…でも頑張る
>>1はあれだけ他の連中を馬鹿にしてるからさぞ自信あるだろうに部品一つ見せられないんだから不思議だ
ねぇw
今彼女と勉強してるから忙しいんだよwwww
おじさん達彼女いないでしょwwwww
っと、くるとみた。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:51:04 ID:uEB0T0XMO
>>213 ドラッグ用などやダート用など一部の車高調でストロークが長い物があるのは知ってるよ
しかしあくまで特殊な用途でだ
昭和設定wwwwwww
何か吹かして1500回転になったら回転落ちるんだけど、なにこれ?
おっぱいもんじゃたー
うらやましいでしょー
これって童貞確定だな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:17:59 ID:OH+j0aWJO
どうせおっぱいマウスパッドかおっぱいまんじゅうのことだろ
そろそろ来るぞ
おまえら本当につまんねぇ車の知識で敵わないからってつまんねぇ煽りばっかだなって
お前の車の話がつまんねぇから皆違う話が聞きたいのにな
聞きたいじゃなくて見たいだ
自信のない愛車見せようよせめて自分の名義か違うか教えて
>>215 AVSのVS-6か、懐かしいなぁ…
俺もそれ、欲しかったんだわ
つか、ナカーマ(aa略だ
>>222 なまえシール吹いたwww
ママに「自分の持ち物にはちゃんと名前を書いておくように」っておしえられたのか。
お行儀よくてほほえましい子じゃないか…
俺は写真を撮られると魂を抜かれると言われてるから
写真を撮ってないに1ペソw
いや、きっと
>>1のレーサーとしてのオーラの色が写真に写るんだよ。
だからそのオーラで特定されるのが怖いとか…?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:35:44 ID:OH+j0aWJO
>>237 頭文字Dかよ
>>1はたぶん日付変わってIDが変わるのをまってるんだろ
自称高校生は昨日もうpできませんでした。
そして今日もできません
だって車もパーツもまして運転のテクもないんだもの…
誠意と信憑性も無いな
人望も無ければ生きてる価値もない
自称してるだけで証明できるものが一つもない
写真は理解不明の理由で拒否
どこがホームコースなのかも拒否
どうみてもただのチキン野郎だ
ま、せいぜい5年後にスレ読み返して顔を真っ赤にしとけばいいと思うよw
てかだんだん
>>1の書き込みが減ってるな
遂に設定が滅茶苦茶になって追い詰められてきたか?
まぁあんだけデカいツラ晒してきたんだからそれはないよな?w
そして「お前らみたいに暇じゃねーんだよwwきゃははははwww」と返してくるんだろう?w
いや
叩かれることで性的に興奮して自慰行為に走ってるんだろ?
もっと!もっとおれをキツく責めてくれっ(* ´;゚;ё;゚;)'`ァ'`ァ
てさwwwwwwwwwwwww
キメェwwww キメェよ>>1wwwwwwwwwwwww
その内ネットで拾った画像でも貼って誇らしげに勝利宣言するんだよ、きっと。
>>1の正体ってロリコン臭のするおっさん、またはネットの世界ではデカいツラするキモヲタのイメージなんだけど俺だけか?
まだ
>>1は画像うpしてないのか。
近年稀に見るヘタレ全開の残念な子だな。
ついでにブログに載せようとして放置してた画像をうp。
ttp://imepita.jp/20090711/019610 ※奈良県のR168から見ることのできる滝。
リアガラスのステッカーの通り、諸君、私は車高調が大好きだ。
てかね、リアフェンダーが凹んでるのがバレバレorz
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 01:26:53 ID:gl8UvwFqO
>>254 今はこのナンバーじゃないから無問題。
こんなボロボロなナンバーなのに盗難にあいまして…w
>>252 少佐!少佐殿!(ry
>>253 ナンバーまで晒すとは…
そなたこそ誠の勇者なりw
以上の流れから凹み画像を貼るべきか…
ADバンセルボの次の愛車満身創痍フルボッコレックスを貼りたいが、
夜勤は早く上がらせてもらったけど同僚と待ち合わせしてるから朝まで貼れないやorz
>>256 世の中ろくでもない奴がいるもんだなぁ…
車泥棒とかイタズラ犯なんて全員死ねばいいのに(´・ω・`)
スレ違だが、今、NHKでマイケルジャクソンの特集やってる。
BADのフルバージョンだぁぁぁ。 寝れない。orz
しょーもないやつ多いよな。
昔家の車のエンブレムをギられた。
そしておれ自身は幼稚園のころ車そのものを盗まれた。
あんな電動式の幼児用ゴーカート盗んでどうするつもりなんだ?
>>257 最近は足車に買った
L200Sがメインだから、
少しくらい晒しても問題ないかなと…w
>>258 このナンバー
去年見つかったって
連絡あったのよ。
神奈川からw
ここですか?愛車うpスレというのは?
>>261 足車にと買ったセカンドカーがいつのまにかメインに… よくある話ですなw
俺も金と場所に余裕があればネオヒス世代のスポーツカーとMTの軽を所有したい…
L200ミラは名車。特に斜め後ろローアングルからの見た目は歴代ミラ随一だと思う。
一時期俺の紙コップミラとオカンとばぁちゃんのL500、計3台家にあったからなぁ…
オカンはL55→L70前期→ヴィヴィオ→L500
ばぁちゃんはL70後期→L200前期→L500
と乗り継いでるミラ中毒な我が家www
すげぇな、VIPの車好きスレ並みのうp率だな。
その中において
>>1だけは車体もパーツもうpできない奇妙な事態になっとる…。
免許も車も持ってない空っぽな野郎確定だな、これは。
おなまえシール貼ってあるのが恥ずかしくてうpできないんだろwwマジだっせwwww
ブギャー
>>263 L200ってこの型かw
俺姉妹車のリーザ乗ってた
学生だったから凄く大事に乗ってたな
>>282 マセラティじゃねーや、アストンマーチン DB9!!!!!!
元、帰ってきた、この車な〜んだ?スレ住民かつ、
現メーターの画像で車種を当ててみろ!スレ住民を召喚してしまったようですねw
>>271 どっちか自信ないけど多分ライトエースノア
>>282 ヒントから以前このスレで名前が出ていたフィスカー・カルマかと。
最近の車はちょっち苦手w
>>297 ハリアー?
ABSアクチュエーター&コンピュータ
とりあえず右にあるからトヨタではなさそう
ホンダ?
300 :
257:2009/07/11(土) 19:15:49 ID:LXIVsmDS0
朝まで会社の同僚とつるんで朝帰りで寝て起きたらクイズスレになってて吹いたw
横転したADバンセルボの次のマシン
KP4レックスバン4WDLA 5MT パートタイム4WDのドリ車?
スイッチ一つでFFと4WD。2つの乗り味を楽しめて4独サスでコントローラブル。
パワーはないけど楽しかったよ。
雪山のヘアピンにぬわわkm/h以上で突っ込んで死にかけたり、
雪壁に真横から突っ込んで左側面フルボッコになって足板金したり
ヘッドライトテープ止めとか最後の方はそこらの廃車よりボロボロだったけど…
ttp://img200.imageshack.us/img200/7691/rexv2.jpg >>297 L150〜250世代のダイハツ軽? わからん…
>>299 いやハリアーで合ってるよ〜
ト○ペット店勤務の俺が嫌ほど見てるんで間違いないっすw
>>301 ハマーーーーーーーー。ww リムジンか。
>>302 よかった、ありがとう
最近のヘッドライトのがわかりやすい気がするなぁ
>>301 正解 なが〜いよ
ひろ〜いよ
マーク2 ブリッと
307 :
235:2009/07/11(土) 19:53:16 ID:s1k5SV8EO
いつの間にか
>>1スルーでうpスレになりつつあるこの流れは良いね
あと、
>>263はハゲドだな
仕事とかチョイ乗り用でJA4のMトレを買ったのだが、これがマジで面白い
ATである事が惜しまれるが、そのうち載せ換えてやりたいなぁと…
いいぞ。もっとやれw
>>306 即答乙。ご名答。
>>307 兄貴が前JA4アソシエXiのMT乗ってたけど、レブまで一気に吹け上がって楽しいよ。
今代車のCR22SNAアルト5ドアMT乗ってるけど、
この手の軽MT車は遅くても性能を使いきれる楽しみがある。
310 :
261:2009/07/11(土) 20:11:19 ID:L0Ktagt70
>>300 スバルの足っていいよね。
ミラだと、リヤがキツいよね。
後輩のVIVIO乗った時に、足回りは
全体的にミラよりヤワいのに、
ミラより横に強かったのは驚いたわ。
>>312 なんとなく、この室内は・・・
90系のカローラ?
>>318 マジかw
シートベルトのバックルに見覚えがあった
>>318 シートとステアリングからはインプ臭がするんだけどエアコンがな…
>>315 会社にあるwww バネットバン か ボンゴ
>>318 CJ/CK/CL/CM系のランサー/ミラージュ ドアの長さからCK/CMミラージュorランサー?
モモステからGSRかMR/VRかな?
エボ4はたしかホワイトメーターだったけどそこら辺もホワイトだっけ?
ランサー 正解
エボリューション6
そっか。そういえばエボ6はブルーメーターだったなw
これは失敬…
そういえば
>>1達来ないね。
車に詳しいって言うくらいだから余裕で回答できると思ってたけどw
走りに行ってるのか脳内彼女とテスト勉強と題してちちくりあいしてるのか…
今日は楽しかったよ。
ID:+bWFIAgHOありがと
>>321 A33セフィーロ VQ25DD
見慣れないエンジンカバーだったから時間かかった…
>>328 A33セフィーロ 正解
凄い!
こちらも楽しめました
また明日開催しようかなぁ
331 :
215:2009/07/12(日) 00:28:02 ID:UVkc+8Qm0
スレの下がりっぷりと楽しい展開に吹いたw
1週間ぶりにRを動かして、何気なくエアコンONにしたら3ヶ月ぶりにコンプレッサー回って冷風
が吹いてきてちょっと嬉しかった…エアコン撤去せずに治そうかな…
さて、チューニングに関する質問でも置いとくかw
「ウチの32GT-R、ETSアクチュエータが壊れて前輪に10%しか駆動がかからない。いっその
事完全FR化にするかと思って調べると、アテーサを治してもFR化しても掛かる費用はほぼイコ
ールという見通しに。関東各地のサーキットをターゲットに絞った場合FRしするかアテーサを
治すかどちらがいいだろう?」
と。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 02:33:32 ID:U3y0t/rWO
>>331 分かる訳ねーだろ
アホか
お前の目的がわからねえよ
「どちらが良いか」ってタイム?楽しさ?コスト?
小学生じゃねえんだからどっちが良いかなんて自分で決めろよ
>>1お久〜
32だったらアテーサのヒューズ抜いたらFRに出来るらしいけどABSも効かなくなるとか。
噂だけどドラシャが切れやすくなるとか弊害もあるみたい…
まぁ基本FRでスリップしたときに50:50まで可変するシステムだったと思うから
相当チューンしてなかったら大丈夫かと思うけど…
まぁ腕やドライビングスタイル、好みの違いもあるから何とも言えないけど、
最高速狙いならFRの方がロスが少ないから伸びるかもしれないけど
コースによるがサーキットなんかだと加速に優れる4WDの方がいいのでは?
昔の知人で33をフルチューンして1000psくらい出してたけど、
ゼロヨンでスープラ乗りに4WDは卑怯だと言われてFR化したつわものがいた…
その車は売却後にすぐ全損になったらしいけど、かなりのドラテクがいる代物なんだな。
答えられないなら偉そうに語るなよ、ゆとり。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 03:37:13 ID:eqfAqHjHO
答えられなかったらスルーまたは「知らん」ばっかりwカスかww
クルマは違うけど、BE5はFRにしてガンガン走ると、すぐにデフが壊れるらしい。
後輩が行ってる修理屋で、すぐにデフぶっ壊してくるBE5の客がいたらしく、さすがに二回目は『頼むから普通に乗って下さい』と言ったらしいw
BEはBPのデフに変えれば少しは強くなるみたいだけど、スカイラインはどうなんだろうね
337 :
333:2009/07/12(日) 04:57:38 ID:nTyrnZmnO
暑くて寝れねぇ…
>>336 レガシィなんかは常時4WDだからFRにすると駆動系がすぐやられるみたいだね。
スカイラインは基本FRだしパーツに恵まれてるからレガシィとかよりは苦労しないかな?
思いきりパワー上げるなら話は別だろうけど…
ヌバル車の場合駆動系の強度がギリギリに作ってあるから、大入力に耐えられないって聞いた気がするけど…
その点R32は最初から500PSくらい?を想定して作られてるみたいだしレガ程の苦労は無さそうだね
そういや昔P10プリメーラ4WDのフロントドラシャを抜いてFR化した奴が居たけど、あれどうしたのかな…
せっかくの日曜日だが、
>>1来ないな。
今日奴が来て車を持ってるか証明できる確率ってどれくらい?
敢えて言おう、0であると。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 09:48:00 ID:U3y0t/rWO
さて車について質問あったら答えるよ〜
・メインステージはどこですか?
・車高調やタイヤ&ホイールのうpはまだですか?
質問、証拠も無しにスレ立てて何がしたいの?
みんな
>>1は車も免許も持ってないって確信してるよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 10:24:03 ID:U3y0t/rWO
>>342 メインステージは今は峠かな
>>343 雑誌とかの広告混じりじゃない正しい車のチューニングを教えてあげたい
高校生だと思って舐めてたおっさんがボロクソに論破されて惨めに荒らしたり、「証拠にうPしろ」としつこく喚く姿を笑いながら眺めて優越感に浸りたい
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 10:30:12 ID:U3y0t/rWO
>>345 だから嫌だって。
これから先も絶対にうPはない。
免許ないとか車ないと思うなら勝手に思えばいい。
スペアパーツくらいは普通にうpできるよなぁ?
特定とかされるワケないし
…ホントに持ってたらの話だが。
>>348 レイズホイールにタイヤは…ネオバか?
ディスクが見えてるからスペアパーツじゃなく装着状態か。
素朴な疑問なんだけど・・
ガス代やメンテ代、どうやって捻出してんだろうね?
>>344 > 雑誌とかの広告混じりじゃない正しい車のチューニングを教えてあげたい
エンジンのOH方法教えてよ。
>>349 正解!
>>1は最初「うpして欲しければ自分からしろ」って言ってたのに
みんながうpしだすとコレだもんなぁ…
>>1が車体及びそのパーツ類をうpできない理由?
・実は自宅から数百km離れたガレージに全て保管しているため面倒
・実は有名ショップのデモカーなので絶対にうpできない
・車体はモチロン車高調やその他パーツにも痛々しいペイントをしているため恥ずかしい
さぁ、どれだい?
自称車に詳しくて車持ちでパーツも豊富に所持してるのに
うp大会になると逃げるのは
>>1の特徴。
車に詳しいならうpされた写真を何の車か当てて、自分のパーツもうpできるハズなのに…
数百km離れたガレージでエンジンのOHでもしてて忙しいとか?
すんません、かぶりました
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 11:53:32 ID:U3y0t/rWO
>>348 この色 塗装が弱いんだよね
さて、なんか質問ある?
うpはまだかい(´・ω・`)?
>>1の反応まとめ
うpしろ⇒「特定されるからイヤ(ホントは持ってないだけなんだケド…。)」
他の人がうpした写真について⇒「・・・・。(どうしよう、これ何の車かもわかんない…。)」
>>365 うpしないんなら消えろよ。
誰もお前の言ってる事なんて信じてないんだしさ。
あえて質問するならなんで車も免許もないやつがこんなスレ立てちゃったの?
臆病者すぎまっせ
俺、昨日からどれだけだしてんだよ
大丈夫、平気だよ 頑張れ 負けるな うっpだ!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 12:22:26 ID:U3y0t/rWO
オーバーホールの仕方?
ばらして点検して、消耗品交換して組なおすんだよ
373 :
355:2009/07/12(日) 12:22:28 ID:k9WV5QI90
VIPじゃしょっちゅう車好きのスレで車体やパーツのうpしてる連中がいるってのにな…
バッテリーの位置で見覚えが…
虎じゃないです
軽自動車ですが
>>1さんはスルーするのでスルーで
あんまり車の写真、写してないからなぁ。
うp大会参加には、カードが少ないorz
メシ食ったら、写メ撮ってくる。
>>1さんはスルーするのでスルーで
なんかスレタイに無理があるなww
>>357 現行エブリィバン?
>>364 自信ないけど初代サイノスか同世代のタコ2?
>>383 自信ないけどP11プリメーラかU14ブルーバード
90年代中頃の日産ぽい。
>>384 多分マックス
>>391 初代(?)キューブのグリルかな。
つーか、
>>1はまだヘタレ全開なのか。
今日は南紀白浜で日焼けしてウニを拾おうとして手に刺さった('A`)
しかも帰りの高速が15キロの渋滞ってorz
このスレってこういうチラシの裏的な使い方もありかな?
>>393 オレは川越までシートを買いに行って、帰り道のSAでシート交換して帰ってきたよw
>>396 白ペンでVWって入れてくれw
急に
>>1が怖じ気ついててワロタw
初期の高笑いはどこいったんだ?w
まぁ空気の特性上、車板に車持ってねぇ高校生が居てても話に付いていけないだけだよなぁ?
>>1さんよw
ま、早く包茎直すのと昭和臭のする彼女(笑)とは別れたほうがいいよww
>>344 リアルに性格悪い。謙虚さの欠片もない。
そういう考えを持ったまま社会に出た時、真っ先に痛い目に合うから覚えときな。
自分が一番と考えてる人間なんて、会社の中で一番いらない人間。
あ、連レス失礼しますた
また連レスになっちまった
>>364 AE111レビン&トレノ 後期中〜最終あたり
俺の愛車だ〜!
>>402 正論だしおk!
もっと言ってやっていいよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 20:22:52 ID:U3y0t/rWO
ただいま
さて今日もチューニングについて質問あったら答えるよ
>>405 写真一枚すらうpできないやつが黙れよカス
>>405 とりあえず車持ってない奴に聞くことはないって。
>>403 正解!
あのうつりの悪さじゃ所有者しかわかんないね
>>405 K6A旧規格ノーマルをきっちり9000rpm使えるEgにしたいんだが・・
ノーマルEgT/B前提でどこどこに手を入れたら良いかな?
そいで、
>>405のホームコースでどんだけタイム、が詰まるかな?
軽なんて貧乏くさいもん、相手にならんって解答、無しよ。
貴方、「チューニングについて質問あったら答えるよ」って言ってるから。
405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/07/12(日) 20:22:52 ID:U3y0t/rWO
ただいま
さて今日もチューニングについて質問あったら答えるよ
シカトされてんの?俺たち・・・
>>412 自分が車も持ってないでさんざん煽ってたのに
馬鹿にしてた自動車板の連中が愛車をドンドンうpしてる空気に耐えられないんだろ。
向こうが無視するならこっちも無免許の妄想小僧に付き合う義理はないな
>>410 エンジン、タービンに手を入れないとなると給排気系+CPUでセッティングてことになるのかな?
K6Aならそのあたりでブーストうpさせれば80馬くらいはいくんじゃない?
F6Aツインカムの話だけど昔の知人が単車用エアクリ、ジムニー用インタークーラー、
テイクオフ爆音くん等の組み合わせでノーマルEgT/B CPUで90馬超えたとか…
大当たりエンジンなのかこっそりタービンやCPUが換えられていたかは不明だけど…
ホームコースは知らないけど、テクニカルなコースである程度腕の差があれば101くらいには勝てるんじゃない?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 21:29:19 ID:U3y0t/rWO
>>410 元々結構高回転まで回ったよな
使える9000回転事ならECUで大丈夫でしょ
タイムがいくら縮まるかは足とセッティング次第だな、
峠じゃそんなに高回転は使えないからな
無免許の上に車も持ってないのに馬鹿なスレ立てちゃったアホには
愛車うp祭り状態なスレは居心地悪かろうて…
本当にレビンを持ってるなら車をうpしろ…とは言わんが
ID付きで車高調のひとつでも晒せば終わる話なのにな。
紙コップミラの人に聞きたいことがあるんだけど、いるかな?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 21:45:01 ID:2QUy2mPXO
>>415 ありがとう。
たしかに F6Aと較べると、馬の数や吹きが不足気味です。
カムやバルタイ、圧縮を変えるとパワーは出るけど、回らないのです。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 21:50:15 ID:ATPUUTCs0
>>1は車に詳しいとは書いているけど免許や車を持っているとは
書いていないから別に良いんじゃない。
ま、免許位は持っていると思うが...
>>416 無免小僧に用はねぇよ。
>>410 回したいだけならCPU交換だけでいけるかと。
K6は弄った事ないけどF6なら完全ノーマルでも9000まで簡単に回るよ。
ただしきっちりパワー出したいってなるとエンジン、タービンノーマルだと厳しいんじゃないかな?
どうしても頭打ちしちゃうからね…
>>420 >雑誌とかの広告混じりじゃない正しい車のチューニングを教えてあげたい
まで言っといて、
>>351の質問に対して
>>372って答える奴だからなw
ホント薄っぺらい知識よのぅwww
>>422 メインは峠ですとか言っちゃってるからなw
しかも峠歴3ヵ月だぜ?笑っちゃうw
426 :
421:2009/07/12(日) 21:58:10 ID:IHHDsYwVO
周回のタイムを削る時、もう少し、って事あるよね?
パワーはこれくらいで良いから、クラッチを踏ますなみたいな。
クロスミッションが一番の近道かな?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 22:06:10 ID:U3y0t/rWO
>>426 今の仕様がわからないとなんとも言えないねクロスミッション入れてもギア比がコースに合ってなきゃ意味ないよ
クラッチ踏ますなって言うけどクロスミッションのがクラッチ踏む回数は増える。
あとちょっと伸びが欲しいならECUで+500回転回るようにするとかのが実用的だ。
>>419 お呼びでしょうか?大したことは答えられませんが…
>>426 ヤシオの社長にタイヤの外径変えて、フケ切るようにすると良いって聞いた
>>428 ちょっとL200の足回りについて聞きたいなと思いまして…
L200に乗ってた時には、どんな感じにしてた?
やっぱり、リヤは固めにしたほうがいいのかねぇ?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 22:24:53 ID:eqfAqHjHO
>>427 何その当り前解答・・・
ほんと薄っぺらいな
>>427 お前の答えは聞いてねぇよ。
すっこんでろ無免。
>>426 その状況ならレブらせないだけ安心感は高いかもしらんけどタービンやエンジンノーマルのまんまCPUだけでやってもただ回ってるだけのエンジンになってパワーやトルクもついてこないよ。
まぁ
>>426の言う状況ならそれだけでも十分かもしらんけど。
ショックアブソーバーとキャンバー角ってなんなのでしょうか?
サスペンションの項目でございます
それから、エンジン形式に見られる
直列4気筒とかおりますが、他にはどんなものがあるのでしょうか?
それぞれどう違うのでしょうか?
お教え下さい…。
>>430 当時は貧乏学生だったから、近所のパーツ屋でL600ムーヴ用RS☆Rダウンサスを購入して、
そのまま組んだら凄くケツ上がりになったから2巻き近く切ったら今度は下がりすぎて
当時オートジュエルのN1マフラー入れてたから最低地上高が5cmくらいになった…w
ショック、スタビ等はそのまま。(2万2000kmくらいの低走行車だったけど経年劣化か完全にヘタってたorz)
リヤ切ってあるせいもあるし重いムーヴ用だからか突き上げとかは大きくなった。
セッティング云々よりも走って慣れることのほうが大事(単に金がないだけw)だったから何とも言えないけど、
素人なりでの考えではFFだと駆動輪に加重を乗せるためリヤをやや固めにするのはアリかと思う。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:10:22 ID:U3y0t/rWO
>>433 ショックアブソーバーってのはサスペンションスプリングの動きの速さをコントロールする部品だよ
キャンバーはコーナリング時のタイヤの接地性や直進安定性を得る為に意図的につけられた傾きだよ。
直4以外のエンジンは
直列3や6気筒
V型6や8や12気筒
水平対向4や6気筒
ロータリーエンジン
なんかが国産エンジンとしては主に使われているよ。
他にもあるけどね
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:21:02 ID:ATPUUTCs0
その中でお前が運転した事の有るエンジン(車)はどれとどれ?
エンジンブレーキは後付けできますか?
>>434 L600用入れると上がるよねw
今、フロントは純正を2巻カットして、リヤにL600のエアロダウンカスタムの純正バネ入れてるんだけど、やっぱりケツ上がりだよw
色々と自分で調べてたら、セミトレーリングアームに食われてる部分を補うために固めにするみたいなこと書いてあったから、どうなんだろうと思い…
とりあえず昨晩、道幅が結構狭くて細かいカーブが連続してる山道で、後輩のHT81と下りを走ったら、なにげに後輩が付いてこれなかったから、もうちょい足を決めて楽に走れたらいいなと思ったんで聞いてみましたw
はぁ?サスペンションスプリング?
コイルスプリングだろ。そんな言葉初めて聞いたわ
動きの速さ?
お前本気で言ってんの?
>>435 サスペンションスプリングwwwwwwwww
重ステの車ってパワステ化できる? 20年くらい前の外車なんだけど
>>437エンジンブレーキはあなたの右足先端部に標準装備されていますよ。
>>435 AE101でエンジンをかけたときに、アイドリングが安定しない&振動がして、アクセルを踏んでもエンジン回転が4千くらいしか回らないって状態のときに、どこが悪いか判断する方法を教えて下さい。
動きの速さをコントロールwww
ショックアブソーバーって、サスペンションが伸縮し続けるのを止める部品だろ?
高1の俺でも分かるんですけどwww
ダメだよ。
>>1は厨ニング(笑)の質問でなおかつ初歩的なやつじゃないと答えられないからwwww
>>435 > 直列3や6気筒
ボルボかわいそう (´・ェ・`)
>>438 確かに旧規格ダイハツのリヤのスプリングはセルボ等と比較しても太くて硬いよね…
というかNAミラで旧スイスポをちぎるとは… すげぇ…
俺なんてHA11S(ie)にすらちぎられたのに…
サーキットで下手なHA21S(あまりの遅さにワークスiと言われてたw)なら抜かしたんだけど。
俺からはもう何も言えません…
俺んちのボルボV70XC、直5なんですけど
>>446だけじゃ外車のわからない
>>1は理解できないだろうから一応説明した
まあ、どうせググってくるだろうけどね
>>439 >>435は間違えていらっしゃるのでしょうか?
良ければ正しい知識をお教え下さい…
それと、車のパーツで一番重いのってやはりエンジンなのでしょうか?
FR車だとやはりフロントに質量がありますか?
>>444 その通り。要はスプリングが遊び過ぎないよう邪魔するやつなんだけど、
>>1の解釈では肝心なショックの機能が抜け過ぎてる件w
まぁダウンサスで走ってたら足の無駄な動きに気づかねぇーわなw
そういえば、ミラ?に2ドアスライドドアってあったような・・・・。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:46:43 ID:U3y0t/rWO
>>446 インスパイア・ビガー・セイバー・アスコット・ラファーガ達:(´・ω・`)…
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:47:25 ID:U3y0t/rWO
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:49:47 ID:U3y0t/rWO
>>439 コイルスプリングと言うのは螺旋形状のバネ全ての総称だ
サスペンションスプリングとはコイルやリーフなどサスペンションに使われているスプリングの総称だ
知ったかぶって恥じかくのが一番マヌケだなw
お前みたいなのがいるからこのスレはやめられんw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:50:35 ID:U3y0t/rWO
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:51:28 ID:U3y0t/rWO
>>441 パワステがオプションである車種なら出来るけど
>>451 アルトのスライドスリムのこと?
ハッスル改ワークス仕様は多いけど、スライドスリム改ワークス仕様とかあったらかっこいいだろうな…
ベース車自体が絶滅危惧種だけど…
>>452 数kmだけならV12のセンチュリー運転したことあるノシ
静かさや質感は凄いと思ったけど、ぶつけたら殺されるという恐怖で正直乗り味を体感できなかった…
>>453 直5は結構いいですよね。
うちも昔インスパイアあったけど、直4までしか経験してない身としては
あの静粛性は驚いた。。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:52:08 ID:U3y0t/rWO
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:52:49 ID:U3y0t/rWO
>>454 ありがとうございます。
エンジンブレーキを強化するにはどうしたらいいでしょうか?
マシンはホンダのUMK425、エンジンはGX25を積んでいます。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:54:21 ID:U3y0t/rWO
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:56:22 ID:U3y0t/rWO
>>462 それだ!! どうもです。
5,6年前に1度スーパーの駐車場で遭遇して、ビビッたwww
だってさ、おばちゃんが、ドアスライドして乗り込んでるんだもんwww。
>>473 センチュリーのV12はマジでやばいな・・・
パワーより目(耳?)につくのが半端なく静かってこと
クラウンのV6でもやばいのに・・・
>>466 とりあえず、先端についてる鋭利なフライホイールを軽くしてみては?ww
>>443 熱線式の吸気量センサーのカプラー抜くとそんな感じになったきがする
AE101が熱線式かどうかはシラン
>>469 それおかしいぞ?
1台ずつ挙げるのがなぜ
めんどくさいんだ?
そう言う回答は疑惑を生むだけだ
愛車の写真もうpできない小心者が何をイキがってるの?馬鹿なの?タヒぬの?
このスレの1発目が立ってから一度のうpもなしか…
これで信用しろってほうがむりだよなぁ?
>>1質問があります
>>354は何のエンジン何ですか? 様々な車に乗ったなら教えてほしいです
まぁ車なんて持ってないんだろうけどw
どうせ
>>1の車なんてノーワックスで色褪せまくりで床にはポテチとか落ちてるんでしょ
廃車にしてあげたほうが車も幸せでしょうに
>>447 コースが小さいクルマに有利だってだけだよw
コーナー1つ分くらいしか離れてないし。
後輩が『92よりも速いとこがあった』とか言ってたから、その分の差が出たんじゃないかと思う。
色々と答えてくれてサンクスでした。
>>464 なるほど。よくわかった。…で、ダイアグノーシスって知ってる?
>>473 101はホットワイヤーではないよ。Lジェトロだったっけか。そう、エアフロとかが壊れるとそうなるよね。オレはAE92でバキュームセンサーとスロポジが逝って、そんな症状になりましたよw
自称高校生は相当改造もやり込んでるらしいから
工具も相当ハイスペックなのつかってるんだろうなぁ…
・・・仮に本当の話ならな
トヨタ車でTE1←→E1端子をショートさせるとどうなる?
V12以外乗ったことあるのにホンダの直5エンジン車の名前が出てこないって・・・・・・
つーか、V12以外は乗ったことあるのか。
W16気筒ってどんなフィーリングなんだろうね。
>>484 ミッドシップマウントされた8.0リットルの排気量を持つW型16気筒エンジンは4基のターボチャージャーにより過給され
1001馬力を発生する(その厳しい冷却条件を満たすため、冷却水50リッター、エンジンオイル23リッターを要求する)。
このエンジンはすべて8時間のベンチテストにかけられた後、6500rpmのレッドラインで数分間回される。
4輪駆動で、発進から100km/hまで2.5秒で加速し、200km/hまでは7.5秒、300km/hまでは16.7秒、0-200mは6.6秒(到達速度188km/h CG誌計測)
0-400mは9.95秒(到達速度235km/h CG誌計測)、そして最高速度は407km/hに達するとメーカーより発表されている。
・・・なにこのチート
>>1よ
>>475も頼むぞ〜
これ答えられるかどうかでお前の脳内疑惑が確定するんだぞ?
>>485 だがそのチートマシンに楽勝で勝てると豪語したダウアーポルシェ海苔が都内に居てだな…
V10も乗ったのかなぁ
V10あんまりないよね〜?
何がある? トラック?
バイパー? F1?
国産はあったっけ?
外車は色々ありそうだけど
>>490 えらく希少ですね。。
たまたま友人が写真みたそうで・・・こんなの現物みれるとこあるんですかね??
>>483へのレスってのを見落としてて
アルティマって言うから日産のなんでもないセダンにシボレーV8入れて
そんな早くなるのかって一瞬思ってしまった。なんと恥ずかしい。
車持ってるぜー彼女いるぜー車高調入れてるぜーってフカすぐらいはずかしいな。
しかしヴェイロンすさまじいな。8リッターとか自動車税だけで1のカローラが2〜3台は買えそうだな
>>492 ただし最高速に達するまでには11km、そこからのブレーキングに500mが必要なため
最高速を出すには最低11.5kmの直線が必要になる。また、407km/hのトップスピード時の燃費は1リッターあたり800m(つまり0.8km/l)しか走れない為
100リッターの燃料タンクは12分後には空になる。そしてこの場合の走行距離はわずか80kmである
組み合わされる変速機は7段DSG。クラッチ操作を必要としないため、日本のオートマチック限定免許でも運転できる。
ヴェイロンで実際に407km/hを出すには、一旦停車して、ブレーキを踏んだ状態で専用のキーを運転席横のサイドシルに差し込まなければならない
(これにより車高が最低位置まで下がり、リアウィングの水平からの角度が最低の2度まで下げられる)。
加えて、全てのタイヤ及びマグネシウムホイールを新品に交換するという条件をも満たさなくてはならない。
また、高速走行する際に地上最低高とリアウィングの高さを3段階調整することが出来る。
地上最低高はノーマルが120mmなのに対し、「ハンドリングモード」に切り替えると80mmになり
さらに「トップスピードモード」に切り替えると60mmにまで低くなる。
リアウィングは油圧式で、最大にするとルーフを越えるまで上昇する。ブレーキを踏むと立ち上がりエアブレーキとなる。
・・・もう笑うしかないねコンチクショウ
ァ '`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`) '`,、'`,、'`,、'`,、
>>1ってそんなブガッティ・ヴェイロンにも乗ってるんだっけ…?
すげぇな、何者だ?
495 :
331:2009/07/13(月) 01:32:19 ID:7u33S/k90
仲間の車いじったりコストコ行ったりしてたらすげぇスレが伸びてる…
でも相変わらずかw
>>332 じゃあそこまで絞れば回答できるのかい?
楽しさとタイム位に分けて答えれば携帯でも答えるのは面倒な程じゃあ無いように
「関東各地のサーキット」
までは書いておいたのに…ずいぶんと無精だねぇw
余談だけどABSユニットはフルード漏れがあったからユニットを撤去して、マスターから全部ステ
ンメッシュホースで配管を作り直してる。マスターは今後の事を考えてBCNR33用を新品で使った。
アテーサ関連を全部撤去すれば150kg以上軽くなって重量配分も多少ましになるから軽さを取って
FR化するか、2駆じゃ伝えきれない所までパワーを上げる事前提で4WDのままで行くか…この二ヶ月
悩んでるよ。
ドライバー的にはジムカーナは地方戦でたまに表彰台。サーキットだと現役GTドライバーと同じ
車で走ってベストはコンマ7秒落ち位…精度はまだまだだけどorz
さて、雑誌の広告混じりじゃない意見を聞こうかw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 01:33:09 ID:bOfx59xOO
ヴェイロンがチートすぎて死ぬるwww
免許取得してもうすぐ1年の俺がヴェイロンに乗ってシューマッハが
>>1のカローラに乗って
レースしたら俺でも勝てるかな?
あ、間違いなく勝てるわ。
>>1のカローラは存在しないんだからシューマッハは自分の足で走らないといけない。
ヴェイロンに勝てる車はもはや男子小学生が描く最強のスーパーカーぐらいだろうな。
9999無量大数馬力ぐらいあるようなスーパーカー。
尤も最近の男子小学生は最強のスーパーカーなんて妄想しないのかもしれないが。
たぶんフェラーリよりオデッセイをありがたがるんだろうな。
ゾンダよりプリウスのほうがいけてる車なんだろうな。
でも、
>>1のカローラはありがたがられる車にもいけてる車にもなりえないだろうな。
>>487 そういえばそんなのもいたなぁ〜懐かしいねぇ…
あれってうpした画像が拾い物だったとかで脳内認定されたのでは?
最近の事情はわからんけど…
しかしダウアー自身ルマンがロードカーが存在しないといけないGT1クラスになったら
耐久王者の962をロードカーに仕立て上げて勝つという合法だけどチートに近い方法をとったからねぇ…
おまけにブガッティが90年代半ばに倒産したときは残りのモノコックやパーツ等を買い取って、
カーボンボデー等の改良を加えてダウアーEB110として残りのモノコック分6台(だったっけ?)を
販売するなどブガッティとダウアーとの間にはなかなか面白い関係があるよね。
>>497 あの時は疲れたよ
ダウアー虫と直接対決だったからw
今でも記念にログ残してある
>>491 岐阜を中心に活動している旧車、スーパーカー他珍しい車のオーナーズクラブ
フィオレンティーナ470クラブのメンバーだからイベントに行って見れば見れるかもしれない。
ttp://f470c.jp/ リンク先にアルティマオーナーのHPあり。
ただ今年のコルモラーニが中止らしいと噂を聞いたのが残念。
数年ぶりに見にいこうかと思っていたのに…
501 :
426:2009/07/13(月) 07:36:02 ID:qIwD8w0/0
みんな色々なアドバイス、ありがとう。
>>427のはあんま参考にならんけど、(クロスを入れる意味わかってんのかな?)
>>429を教えてもらって、それもありかな?
明日またサーキット行くんで、考えながら走ってみるよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:35:43 ID:MNujxSpeO
>>495 FR化する気満々みたいだが俺の意見はアテーサ修理しろだ
はっきり言って目標もなく正しい答えなんかありえない
お前が言ってるのは「TシャツのLサイズとMサイズどっちがいいでしょうか?」ってレベルだ。アホか
「使い道は関東でデートに使います。Lだとちょっとゆったり目です。ここ2ヶ月悩んでます。雑誌にあるような着こなしじゃない意見下さい」って言うマヌケなレベル
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:43:00 ID:MNujxSpeO
さて今日も車のチューニングについて質問受けるよ。
つかちゃんと質問の文章で書こうな。
独り言なのか寝言なのかわけわかんねー事ブツブツ言われても答えようがねえよ。
「今どんな状況で、何が問題点で、どんな風にしたくて、その為に自分がどこまで出来るか」をはっきり書いてくれ。
お前のレスが一番寝言くさい
>>501 車種次第だろうけど、ファイナル交換って手もある・・・
506 :
331:2009/07/13(月) 20:52:59 ID:7u33S/k90
>>502 中々面白いたとえだねぇw
まぁ意図を汲み取る能力も無いって良く分かったよ。
つまらない流れだったな。スマソ>スレ主以外のみんな
>>505 >>501の車がワークスかカプチかわからないけど、
(前両方うpしてたし…)
ワークスだったら鈴菌得意の流用ができると思うけど、
カプチだとどうなんだろう…
キャリイやジムニー、ワークスの4WDなんかはリジッドだしなぁ…
流用できるのかなぁ?
詳しい人頼む。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:08:38 ID:MNujxSpeO
>>506 「詳しく言わなくても僕ちゃんの好みの答えを言ってくれなきゃダメでちゅ」か?
そういうのはママに頼めバーカ
>>509 悪いけど、そういう書き込みは、他人を不愉快にさせる。
煽って不愉快にさせて車orパーツうpの流れを変えたいんだろうよ
またヘタレが偉そうに日本語を使ってるのか。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:21:42 ID:MNujxSpeO
>>510 悪いけど礼儀のなってない甘えたガキに優しく教えてやる義理はない。
515 :
331:2009/07/13(月) 21:25:56 ID:7u33S/k90
>>509 はいはいw
あまりのワンパターンっぷりが哀れだねぇ
礼儀とか義理とか、逆の立場になって考えてみな。っても出来ないかw
>>514 ここは、間違えると失礼なので・・・・
レビン乗りの高校生?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:33:18 ID:MNujxSpeO
>>514 礼儀のなってない甘えた糞ガキが吠えてんなよ。
とりあえずお前は愛車をうpしろ。
話はそれからだ。
>>501の車は恐らくワークスじゃないかと予想。
前にうpされたカプチはF6の奴だったからそう思ってるだけなんだけど。
>>514 ここにも一人礼儀のなってない甘えたガキがいるがなww
そんなことより早く
>>459に答えてくれよ
直列3気筒
直列6気筒
V型6気筒
V型8気筒
水平対向4気筒
水平対向6気筒
ロータリーエンジン
それぞれ1車種で良いんだよ?簡単だろ?
人生経験の少ないお前だ。まさか乗った車を忘れることはあるまい
>>517 たぶん、ほとんどの人が、あなたより目上の可能性があると思うので、
敬語、までとは言いませんが、出来れば、丁寧語で書いたほうがいいと思いますよ。
携帯からだと、大変だと思うけど。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:48:58 ID:MNujxSpeO
>>520 わかりました。
これからは無知で阿呆で間抜けな方々でも年齢「だけ」は上みたいなので丁寧にレスさせていただきますww
とりあえず、御質問内容が曖昧な方は文章を見直してから書き込みボタンを押すようお願い致します。
当方、あなた様の母親ではないので間抜けな書き込みにいちいち反応する暇はないのでございます。
こんな感じでよろしいでしょうか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:55:04 ID:s6dImWhs0
>>520 だから高校生じゃないって。
親父の成りすましだよ、文章読めば解るだろ。
>>523 いやいや、高校生でしょ
こんだけ頭の悪い奴を演じ続けられるとしたら大した役者だと思うよw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:59:11 ID:MNujxSpeO
>>522 まあマジメに質問があればマジメに答えるよww
それに馴れ合いはいやなのよ。
>>526 馴れ合いでもいいではないかと。ww
RB25DETに6スロ化のメリットとデメリット
とりあえずお前の車をうpしろ。
無免のガキがいくら吠えたところで説得力ないんだよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:11:02 ID:MNujxSpeO
>>527 レスポンスと馬力良くなるけど重くなるしコストかさむ
>>528 せっとくりょく?
んなの俺には必要ない
信用出来ないならここに書き込むな。
>>521 お前結局なにをしたいのさ
質問に答えるでも無く
俺達と語る訳でもなく
スレタイを遵守(読めないだろうがw)出来ないなら
スレ違いだから出て行けよ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:24:23 ID:MNujxSpeO
>>532 態度ワリぃからやだよw
全部書くのめんどくせーし
スレタイ読めばわかるけど「質問ある?」って書いただけだから必ずレスするなんて書いてないし、する必要も義理もないんだよ。
質問したら必ず答えて貰えるなんて甘えんなよw
ここは小学校じゃねえし、俺はお前らの先生じゃねえんだよ。
態度ワリぃ言葉使いでムカつかせておいて、でも質問だけはちゃんと答えてくれると思ってるなんてどんだけ甘えた考えしてんだよw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:24:33 ID:xOznC61zO
ここにかきこむな
自分でスレたてて無いじゃーんw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:27:03 ID:anjVrR6j0
そういや、3rdアラゴスタのコンフォートモデルの詳しい変更点はわかりましたか?
減衰調整の段数や色はスタンダードモデルも変更になってるらしいんで、それ以外でお願いします。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:29:50 ID:MNujxSpeO
つか何でうpできないの?
訳を言ってみ?
この質問スルーすんなよ
まぁスルーしたところでお前が逃げ続けてるのがより一層強調されるだけだが。
「うpする必要ないから」とかの不毛なレスもなしな
まだ偽者いんのかよ
人のネタでヘタクソな釣りするな
どうしてバカは根拠もなく自分を特別だとか思っちゃうんだろね
正体がどうあれ素でこんななら周りと上手くやれないのも他人のせいにするんだよな
あるのがハンパなパーツ知識だけだとか恥ずかしいわ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:34:18 ID:MNujxSpeO
>>533 ほとんど答えてるんならいいけど、全然答えてないじゃん
答えても、2〜3行のテキトーなレスじゃあ、こっちもマトモに質問する気になれない
だからスレが愛車うp会場になったりするwww
お前が質問に答えなかったら、お前の存在意義は「?」な訳だが。
>>533 ほら
本物が来たから偽物はさっさと帰って寝ろ
今日も痛いなwwww
>>539 またそうやって逃げるわけかw
まぁ予想できてたけど。
お前の人生もそうやって都合の悪いことからは逃げてばっかなんだろうなw
544 :
1 ◆TWHokc/EpM :2009/07/13(月) 22:47:44 ID:2ebj7ITwO
そもそも釣りでみんなに構ってもらってる分際で態度がどうとか言ってんなよ
みんな飽きてんのにいつまでも引っ張ってるしよ
引き際わからねぇなら釣りすんな
>>539 ん?レスが止まったぞ?
さっきまでの勢いはどうした?
>>518 そういえばそうだったな…
H系の内装だったし、初歩的なこともわからずスマン…
ワークスなら流用ができるはずだからホームコースに合わせたギヤ比に換えてみたらいいかと思う。
>>530 いやいや、そんな雑誌に書いて事いわれても、困る。
あ、ちなみに、NEO6ね。
目標、完全に沈黙しました…w
>>1は3世代アラゴスタの問題も答えれてねーのかw
そらそうだわな。アラゴスタのサイトは未更新。だから頼みのGoogle先生も役に立たないわけだ
ここまでの自称車に詳しい高校生のまとめ
・車体及びパーツのうp:0回
・誰かの役に立つアドバイス:0回
・論破回数:0回
・・・はぁ。
文字通り質問があるかどうか確認するだけのスレだな
俺は20枚以上自分で撮ったのを晒したけどな、勿論、愛車も何気なく含んで…
…
…
おっと誰か来たみたいだ…
ささやかな願いとして、数年後にこのスレのやりとりを
>>1に送り見せつけてみたい。
質問・なぜGTウィングやステッカーをつけている車に乗っている人のことを(゚д゚)シメジと呼ぶの?
>>554 鉄の掟(゚д゚)シメジ7箇条 (
ttp://shimeji2ch.hp.infoseek.co.jp/より転載)
1.(゚д゚)シメジとは何か聞かないこと
2.(゚д゚)シメジの事を知っていても話さないこと
3.(゚д゚)シメジを各自でコソーリ確認すること
4.基本的はバイク板
5.たまには車板でも(゚д゚)シメジ
7.マナーを守れん奴は(゚п゚)ナメコ
「6が無いじゃないか!」
そんなことを気にする奴は(゚д゚)シメジ
>>553 俺ももう少しスレが進んだらまとめサイトか何かつくりたいけど暇もhtml作成技術も無いからなぁ…
>>1のご都合主義な書き込みには目を覆うものがあるな
>>518 >>546 ありがとう。今日もいつものミニサ、60ラップしてきたよ。(新品ネオバがズルズル・・)
やっぱり次回はクロスで走るよ。肝心なトコでリズムが狂うから。
足とLSDのみ、軽量化なしでどこまでやれるか頑張ったけどもう、タイム詰みそうにないや。
558 :
557:2009/07/14(火) 17:59:09 ID:Vpkm9CZI0
連投ゆるしてね。
車両はHA21アルトワークスです。(ノーマルブースト、13万キロO/Hなしで頑張っているかわゆいヤツです)
カプは、預かっている長期海外出張中の友人の車でした。
どんな軽量化だよwww
プロのレーサーじゃないんだからさ
オレの経験上の話だが、地方競馬だとパドックでウンコした馬は結構やってくれるぞ!
563 :
560:2009/07/14(火) 19:53:28 ID:lvWBivDXO
パドックでウンコはちょっと恥ずかしいなア。
でもタイムのためなら仕方ねぇか。
漏らすくらいの気合いが大事ってことかw
>>557 ワークスRのギヤが流用できるかわからんけど、
セルボのSR-FOURのミッションも結構クロス気味だったと思う。
ワークススレなどで聞いてみたら詳しく教えてもらえるかも…
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:38:28 ID:QRVgR/wKO
しもた、sage忘れた(´・ω・`)
>>567 いよいよ←×
初めから←○
つーか、io光でお痛したバカは誰だよ。
アクセス規制に巻き込まれてるじゃねぇかorz
しまった、クソ酉付け忘れ。
完全に雑談スレになったのかw
しかしこの暑い中60周走り込んだ
>>557は凄いなぁ…
俺だったら車より先に中の人がオーバーヒートしてしまうよ…
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:37:37 ID:ckI+3J7DO
さて今日も車のチューニングについて答えるよ
なんか質問ある?
>>571 やっぱり質問来たら答えるんじゃん
自分から答えるって言うんなら答えろよ
「質問に答えるなんて言ってない」とかふざけたことぬかしてんじゃねーよカスが
>>571 カレーにはソースですか?マヨネーズですか?
それじゃぁ車について質問。
ウチのおばぁちゃんが乳母車を使ってるんだが…
畑仕事にもその乳母車で行くもんでホイールがぐちゃぐちゃになるんです
なんとか泥汚れがつかないようにしたいんだがどうしたらいい?
さて、今日も質問受け付けるよ。
人生とか恋愛について雑誌を読んで勉強したから、けっこう答えられると思うよ。
>>576 今年入社したんですが辞めたいです。
早すぎですか?
>>577 安心しろ。俺は入社一週間で辞めた。一年で6社くらい職を変えた。
あのさ、S15ベースにつくられたラセードをベースにドリ車作ったら面白そうじゃない?
すさまじく金はかかるだろうけどさ。
けいおん!見てキーボード始めたいと思ったんだが
どこのメーカーのがいい?
>>580 いや、こんなヘタレでもなんとか職に就いて食っていけるから心配するなってこと。
今は逆に仕事が死にそうなくらい忙しいんだけどな…
儲かってるという意味じゃなく派遣切りのゴタゴタで人が減っただけだけど…w
夜勤明けで疲れたからもう寝るわ…
>>581 KORG一択だろjk
すまん、質問受け付けるとか言いながら速攻で寝てしまったw
>>577 辞めたい?
人生やり直すのに遅いなんてことはない、って金田一少年も言ってたぞ。
辞めて新しい人生を切り開くのもまた面白いかもしれん。
ただ、辞めてまた同じような職種に就くことを考えているのなら、それは「逃げ」にしかならん。
3日3か月3年と辞めたい周期はやって来ると巷では言われている。
おそらく君の場合は3か月、ってとこか。
もう半年頑張れば冬のボーナスも貰えるし、それを貰ってから考えるのも手なんじゃね?
まあ、無職の俺が言うのも説得力ないんだけどさw
車の分野は畑違いなんだが、暇だから応えよう。
>>575 泥で汚れる、って発想がまずダメ。
無舗装地帯を歩けば接触面に泥が付くのは当然のこと。
ホイールが付いている以上は避けられない、これは必然であり運命。
つまり、乳母車のホイールが地面と接触しなければよい。
なので「ホバークラフト乳母車」へと改造することをお勧めする。
こちらの新スレ主に清き一票をよろしくお願いします。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:51:09 ID:LV7Y4B69O
さて今日も質問に答えるよ
ちなみにアラゴスタの第3世代がどうとか雑誌に載ってるような事は知らん
俺は「○○みたいに走らせたい」とか「××な嫌な動きを消したい」とか雑誌にないようなチューニングについての問題に詳しいんだ。
アラゴスタ?んなのメーカーに聞けよ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:52:03 ID:LV7Y4B69O
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:56:12 ID:LV7Y4B69O
ちなみに俺より詳しいよってヤツがいたら名乗り出てくれると楽しいなw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:11:29 ID:8W1PKnbUO
今日見たことない車のエンブレム見た。プジョーの動物みたいなやつに羽はえてるやつなんだが
何だか分かる?高級車ぽかった。
完全に独り言みたいになってきたな…
誰にも相手にされてない…何だかな…
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:22:38 ID:LV7Y4B69O
>>591 プジョーはライオンつまり獅子
獅子に羽が生えたのはソアラだね
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:29:20 ID:8W1PKnbUO
>>593 見たことなかったから外車かと思ってた
トヨタなんだな
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:35:48 ID:LV7Y4B69O
なんかフェィントでケツ出したらドリフトらしいぞwwww
Fドリの知識まったくねぇな
つうかこいつ技術的な話はまったく出来ないよな
VIPではFDに乗った高校生名乗ってるし…
どっちにしろ安っぽいレス返ししかしない野郎だな
では、スポーツカーとツーリングカーの違いについて教えてくれ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:15:18 ID:LV7Y4B69O
やっぱvipでもうpはなしなのかねアイツは
そろそろ痛いってことを理解してもいいころだよね
痛いってレベルじゃないよねアイツは…
結局ドコにも居場所無くしてやがるし。
VIPでも嫌われてたw
雑誌にのってない知識ねぇ…どれ位の時間、どういった場所を走ってるかすら明かしもしない奴に
どれだけの事が言えるやら。ここまでのぺらっぺらな言動と薀蓄を見る限りこの現状はしかるべき
結果じゃないの?
あ、「下らない煽りは(ry」とか「じゃあ俺より知識で勝てるのか」なんてまた相変わらずな返し
は飽きたからいいよ。
>>605 弁護士と隣の魚屋のオヤジ
法律についてどちらを信用するかといえば弁護士だよな
>>1は魚屋のオヤジなんだが、「俺そこいらの弁護士より詳しいよ」って言われたってねぇw
>>606の例えの上手さにギョッとした、魚屋だけに。
ウヲー、なんて高度な切替し
>>607 魚ネタだけに。
なんか駄洒落大会になってる気がする…
まサカナ・・・魚だけに。
>>606 でも、豆腐屋のオヤジはすごい走り屋だったんだぜw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:31:25 ID:s1rivYCVO
さて今日も答えるよ
しかしお前らホントヘタレだなw
文句は言うわ、他人は否定するわ
でも自分の事は棚に上げる。
カッコイイっすねーw
こいつサカナんかだと下がって来そうだよな
魚だけに
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:41:10 ID:s1rivYCVO
>>605 まっ少なくとも君よりかは経験あるから大丈夫だよw
昨日は久しぶりにvipにスレ立てるも相手にされなかったから戻ってきたのか…
んで?車体かパーツのうpはまだかね?
>>610 だが証拠をうpしろって書き込みは
>>1には馬耳豆腐うだぞ?豆腐だけに。
>>613 ブレーキパッドを社外のスポーツパッドにしたら、ブレーキが効くときにパッドからガコガコ音がするようになったんだけど、この音を消すにはどうしたらいいですか?
>>613 どこからその自信が出てくるのやら…若いっていいよね。馬鹿でも許されるんだからw
他の連中が自分の事棚上げって言ってるけど、少なくとも
>>1よりは色々見せた上で話してる
けど?
このバカには上げる物も棚もないからね
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:31:05 ID:s1rivYCVO
>>616 ガコガコ?
音の原因って特定難しいんだよね?
ちゃんと正しい手順で組んだ?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:32:02 ID:s1rivYCVO
>>620 何もうpらないよりはマシでしょ
むしろそれが拾い物か自分の物かは、君の得意な語りで証明できるんじゃないの?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:37:51 ID:s1rivYCVO
>>621 うPしたのなんか興味ないからほとんど見てない
>>619 普通に組みました。
そして、間違いなくブレーキペダルを踏んで、ブレーキが効くとパッドからガコガコ音がします。
何か解決法はありますか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:39:09 ID:OREwWLPiO
興味ないから見てないけど写メなのはわかるんだな
>>611 一つ質問いいかい?
けっこう本質的な所を突く質問なんで、きちんと答えて欲しい。
「君は車について詳しいと自負しているようだけど、君の回答が正解だ(合っている、ベストチョイスだ)と言う根拠はどこにあるのかな?」
チューニングに正解などない、とか言うのはナシで。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:50:39 ID:s1rivYCVO
筑波で1分○秒台のタイムで走れるとか、実は整備士の資格をすでに持ってるとか、
分かりやすいのが欲しいんだよな。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:51:47 ID:s1rivYCVO
>>625 知識と経験、事実から条件の中で最良の答えを選んでいる
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:53:04 ID:s1rivYCVO
>>627 筑波一分フラット
実は一級整備士持ってます
>>626 キャリパーのボルトを外し、キャリパーのピストンを押し戻し、軽くヤスリでパッドの面取りをして組みました。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:59:05 ID:ak8gHcoOO
ようビッパーおかえり♪
向こうも相手いなくてノコノコ帰ってきたのな☆
あ、俺、整備三段な!
>>628 それは答えになってない。
君の経歴では、ね。
法律に詳しい高校生だけど、そこらの弁護士よりも詳しいよ
調理に詳しい高校生だけど、そこいらの食堂のオヤジよりもうまく作れるよ
病気に詳しい高校生だけど、そこいらの医者よりもいい判断できるよ
野球に詳しい高校生だけど、そこいらのプロ野球選手よりも(ry
経歴として「高校生」ってのは信憑性がないんだよ。君の回答があっていると思わせる+αは出せないのかい?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:01:13 ID:s1rivYCVO
>>630 だが断る!
な、そうなるだろ?
個人情報さらさないと信用されない
2ちゃんで個人情報晒す馬鹿なんて余程の情弱か田舎モンじゃなきゃしねーよ
つか別に俺は肩書きだけ見せて偉そうにする気はさらさらない。
信用出来なきゃしなくていいよ。
ただ、俺より詳しくないなら黙ってろ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:02:44 ID:s1rivYCVO
筑波はFD?カローラ?
上手いなぁ
俺、ロドスタ耐久で8秒だったかな?4の方で。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:04:14 ID:BM08bL0nO
>>633 じゃ他行けば?
別にお前を満足させる為にスレ立てしてる訳じゃないよ
勘違いするな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:06:38 ID:BM08bL0nO
>>639 検査員の資格持ってる後輩に、最初に書き込んだことを言ったら、即座に『これを使え』と渡されたんですけど。
>>634 そんな2ちゃんでチューニングの詳しい(あるいは正しい)話をする…自分の言ってる事がそもそも矛盾してる
事すら気づけないのね。
だから他の連中は黙らないんだがな。
>>640 とりあえずグリス塗ってないなら使っとこうよ。
キャリパーと触れる箇所とピストンに触れる箇所に塗布で。
それで鳴るようならキャリパーの開きとかあるかもね。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:15:51 ID:BM08bL0nO
>>640 で使ったの?
つか名前がウケただけだw
>>641 嘘だ馬鹿。
お前はネット向いてねえよ
>>637 (車に詳しいと)勘違いしているのは君だろ?
他人を納得させられるだけのモノは持ち合わせていません。って言ってるんだけど、それは分かってる?
1級整備士が嘘だと言うのは分かったから、次は筑波1分フラットの方に行こうか。
いつ出したの?
車種は?
こんな1級自動車整備士嫌だなぁ…
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:17:14 ID:BM08bL0nO
>>643 嘘なんだよね。
ってことは、他の回答も嘘ってことになっちゃうんだけど。信憑性ってのはそう言うことなんだよ。
ネットに向いてない? んなアホなwww
2ちゃんねるはアングラサイトって言われてるころからの2ちゃんねらーなんだけどw
ネオ麦茶なんてリアルタイムで見てたくらい。
君は当時小学校低学年だったから何を言ってるのか分かんないと思うけどねwww
>>646 全部ウソさそんなもんさ、夏の女は幻ー♪
>>642 とりあえず、音はパッドが減って馴染んできたら消えたからグリスは使ってないw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:22:56 ID:BM08bL0nO
>>647 ふふっ必死だなw
聞いてもいない自分語りをするあたり痛いヤツだな
まあ頑張ってね
君に信用されなくてもいいよ別に
文句は言うわ、他人は否定するわ…でも自分の事は棚に上げる。カッコイイっすねーw
>>650 今日、このローター組んだんだけど(画像はフロント左側)、これ見て何か感じる?
>>634 個人情報≠証拠
口では「持ってます」って言えるのに形で「持ってます」と表現できないのはなぜ?
じゃあ面接の時、履歴書には書いといて免状見せてくれって言われたら「個人情報だからできない」って言うの?
まぁいくらでも口では言うことできるからね。
で、国家一級持ってる
>>1さん。
俺が出した国家3級レベルの問題答えてくれない?何で2回もスルーするの?これぐらいわかるでしょ?
アイドリング中のエンジンがある。
スロットルを開けると約1500回転で回転が上がったり下がったりする。
何が原因?また現象名は?
「チューニングと関係ないから知らん」はなしな。簡単だろ?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:30:24 ID:BM08bL0nO
>>645 少なくとも社員からも客からも嫌われるだろうね。
口から出任せばっかだし、適当な応対だし、自分勝手だし。
社員には「これで間違いないから!」
客には「俺の言うことは絶対だから安心しろ!」
こんな押し付けがましい整備士いらねぇ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:38:51 ID:BM08bL0nO
>>653 で、なんでお前に見せなきゃいけないの?
お前道端のホームレスに免許証見せろって言われたら見せるの?
馬鹿なの?死ぬの?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:40:27 ID:BM08bL0nO
>>650 またそうやって逃げるのか?お前はいつもそうだったよな。
小学校の時の鉄棒の逆上がりのテストの時も、当日の朝になったらお腹が痛いといって行かなかったし、
中学校2年の定期テストの時は「白紙で出すのがカッコイイ」とか言って社会科の教師に3時間も説教されてたっけ。
で、高校受験の時もやっぱりそうだったよな。滑り止め5校も受けてたのに、公立のランクを5つも落としてやっと合格。
で、進んで私学に行った連中をバカにしてたっけ。「あいつら公立受験に失敗したんだぜ」とか言って。
逃げてばかりの人生じゃ、これからが思いやられる。
ま、お前の人生だ、好きに生きればいい。
2ちゃんだったら大法螺吹いても無問題、とか思ってるうちはまだまだケツが青いとしか思えんけど。
>>657 また勘違いしてる。
道端のホームレスに「俺、免許持ってるんだぜ!」って言ってるのはお前。
立場を間違えるなよwwww
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:42:51 ID:BM08bL0nO
ちなみに、バカなの?コピペを張ってたのは俺なんだけどなw
本当に馬鹿だから自分をバカにされて張られてたコピペにも影響されちゃうのねw
>>657 口ばっかりじゃなくて他人を納得させられる証拠出せっつてんだよ文章読めよ頭悪いな
てか例え面白すぎて吹いたわw
で、早く答えてくんない
>>1さん。
俺より上の資格持ってるんでしょ?なんでわからないの?
>>661 バカなの? 頭の中が空洞だから、耳当てると貝のように海の音が聞こえるの?
浜辺に落ちてるキミを拾っては恋人たちが甘い会話をするの?
織田信長も「お前こそウツケofウツケ's」って言う位なの?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:48:45 ID:BM08bL0nO
>>658 おっ、やっと3スレ目で答え出たか!
ずいぶん検索に時間かかったんだな〜
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:49:42 ID:BM08bL0nO
まあ、何かうPする気はないよ。
そんなもん見せなくても俺より詳しいヤツなんかいないんだしね
スロポシサンサってなんですか?
スロポジセンサーなら知ってますが。
>>667 ごめん、あまりにも予想通りのレスが来たんで吹いたwww
夜中なのに爆笑しちゃったから嫁に怒られたじゃないか、どうしてくれるwww
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:54:42 ID:BM08bL0nO
で、こんだけ偉そうにしてて
俺より詳しいヤツは一人もいないと…
車板ってカスばっかだなwww
>>669 詳しい奴がいる居ないの問題じゃないんだってばw
お前が本当に車について詳しいのかどうか、問題はその一点なんだよw
俺ら車に詳しくない人間が、お前と言う人間の回答を正しいものと受け止めていいのかどうか、ってこと。
分かりる?
674 :
癌ディーニ:2009/07/17(金) 00:55:30 ID:D/0myLsJO
チューニングというよりはドレスアップについての質問ですが…
訳あって初代ワゴンRに乗ることになりましたが、
DQNぽくなくオサレに弄りたいです。
どのような方向性で弄っていけばよろしいですか?
まずはダウンサスとGTウイングをつければいいですかね?
>>667 あの画像見て感想はそれだけ?あの画像はフロント左側のローターだよ。何か感じないかい?
>>672 よっ、カス以下のチンカス高校生!
↑これは、俺の最高級の誉め言葉だからさ、あんまりに気するなw
>>669 何か日本語変だぞ大丈夫か?w
まぁここまで来て車体もパーツも免状もうpできないなんて本当にチキン野郎ですね。
口で知識は自慢するのに、肝心な車は愚かパーツすら自慢できないんですね。
個人情報個人情報・・・パーツやタイヤに個人情報があるなんて、一体どんな頭してるの?
少なくともそう考えてるのは日本で
>>1一人だけ。
>>675 画像を見たら左の金玉に痒みを感じました。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:59:51 ID:BM08bL0nO
>>1は車に詳しくない高校生ってことで結論が出たようですね。
残り300レス以上あるけど、何して遊ぶ?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:01:09 ID:LjcaEIbZO
>>677 スーパーハカー的な奴がいるんだろ
頭の中になwww
>>679 あれは左側に右側のスリットローターが付いてる画像だったんだけど。わからなかった?
>>679 10分以上考えて、出てきた答えが「何?」の2文字かよw
まるで知性が感じられない。
これが本物のゆとり教育ってやつの効果なのか、恐ろしい・・・・。
車うpスレに変更だな。
そしたら
>>1は割り込む隙間がなくて黙るから。
俺の車は・・・バンパー塗装終わって装着してからうpしてもいい?w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:05:13 ID:BM08bL0nO
>>682 まさかスリットの方向が逆だとか思ってんの?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:09:00 ID:UkGCc6YrO
最近のホームレスはパソコン持ってるんだぜ!
俺や
>>1は電話でコチコチやってるってのにな!
FDやカローラもうそ?
まぁ房で2ちゃんなら何でもありだよな!
俺もポルシェとフェラーリ持ってる整備三段の高校生にしとくよ。
じゃあ俺はマスタング乗り整備係長の高校生にしとく。
>>686 やられた!と言わんばかりの反応が面白いなw
デスノートばりの心理戦ww
じゃあ俺は高校生検査員!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:15:08 ID:BM08bL0nO
>>682 ねえ、ローターの左右が逆ってどこでわかるの?
画像から左右の刻印なんて見えるかな…
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:17:45 ID:u/WuSEftO
>>691 おいおい、さっきまでの勢いはどうしたァ!?もっと熱くなれよ!!
>>691 多分、コースによる
ですよw
バックで走るサーキットはそれで正解
とかw
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
精神病患者みたいだ。
あ、精神病患者に申し訳ないか。
多分
「方向性なんてねーよ馬鹿www」
とか言うんじゃね?
画像のローターじゃ溝の切り方が逆になるからパッドから発生するガスもダストも
抜けないぜ?
嘘だと思うならDIXCELにでも聞いてみなw
てか普通に見て逆じゃ意味ないよね?ダストが飛ぶ向きとか(ry
この調子じゃタイヤの方向性も知りなさそうだね
せっかくのRE-011が台無しw
よう
>>1 悔しくないのか!
薄学の知識で反論しようぜ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:33:28 ID:UkGCc6YrO
ちょVIP覗いてくる
>>654 12本スリットだから正回転じゃないと・・・・・。
スリットローターかっけぇ。でも、待ち乗りメインだからなぁ。つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
本日の
>>1のとんでも発言入りま〜すwww
661 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 00:42:51 ID: BM08bL0nO
>>654 スリット多いね
679 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 00:59:51 ID: BM08bL0nO
>>675 何?
686 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 01:05:13 ID: BM08bL0nO
>>682 まさかスリットの方向が逆だとか思ってんの?
691 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 01:15:08 ID: BM08bL0nO
>>682 ねえ、ローターの左右が逆ってどこでわかるの?
画像から左右の刻印なんて見えるかな…
帰り道で事故現場らしきものに遭遇し、生暖かく遠くから野次馬してるあいだに…wwww
あのローターには左右表記はパッと見では無かったけど、表記無くてもわかるよね?
逆に付けた理由なんだけど、後輩が『マニアは逆に付けるんだぜ?w』とか言ってたのよ。で、『どうして?』と訊ねたら『逆に付けるとよく効く』という都市伝説みたいなことを述べたので試してみたんだけど…
やっぱり、普通に付けたほうがいいのかねぇ?
>>703 スリットの溝にパットが引っ掛かる割合が高くなるからとか?
そういやSタイヤで逆組みしてる人いてて、
方減りしてビンボーローテーションかと思ってたけど、あれって転がり抵抗の逆に組む事でトラクション稼ごうとしてたのかなぁ?
小学生のころ親父の知り合いが任天堂で新作あそばしてもらったとか
新しいゲームが出たらめっちゃつよいみたいにふかしといて(下手すりゃファミコンすらない場合もある)
いざやらせろってなったら「外部の人間には秘密だから」とか「もうテストプレイ期間終わった」とか
[この前セーブ消えた」みたいに言ってうやむやにするやついたよな
やべぇ…
>>654見て気付かなかった…
>>1の事笑えないな…
旧規格のミラかC系のアルト?
すげぇよな…みんなうpしてるのにって言ったら
「うPしたのなんか興味ないからほとんど見てない」
「拾った写メうPしたら証拠になるんか? 」
☆別にID付きでもうpできるよ?お前と違って。
「で、こんだけ偉そうにしてて
俺より詳しいヤツは一人もいないと…
車板ってカスばっかだなwww 」
☆あれれぇ?何一つ疑問も解消できてない上にうpもできないヘタレがなんか言ってるよ?
「2ちゃんで個人情報晒す馬鹿なんて余程の情弱か田舎モンじゃなきゃしねーよ」
☆車体じゃなくてもパーツくらいうpすれば?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 06:50:29 ID:BM08bL0nO
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 06:51:58 ID:BM08bL0nO
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:00:24 ID:BM08bL0nO
あれから顔真っ赤でググって来たみたいだなw
理論武装は万全ってか?www
言っとくが、昨日何も言い返せなかった時点でお前にスリットに関する知識は無いってことが確定している。
今日いくら蘊蓄垂れても「ふーんすごいね」で終わるからそのつもりでwww
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:13:27 ID:BM08bL0nO
>>712 きゃははははww
なんか気付いたの?
ねえどうしたの?
www
頭の悪そうな煽り文句だなぁ…
だからVIPでも相手にされなかったんか
なんで二回もレスしてるの?バカなの?
散々アホ面曝しちゃったのに何で煽ってるの?w
まぁ、朝早くから検索活動ご苦労ってこったw
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:35:22 ID:BM08bL0nO
>>715 ん?俺なんか言ったっけ?
ただ笑いがこらえられなかっただけなんだけどwww
なんでそんなピリピリしてんの?
検索?検索すると何か出てくるのかな?
Googleで「ブレーキローター 回転方向」でググッたらなんか出てくるのかな?
なんだろう?気になるなあ?
>>711 >>713 ついでに言うと、何を煽っているのか意味不明だよ?
これが負け犬の遠吠えってやつですねわかります。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:37:58 ID:BM08bL0nO
694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
あっははははwwwwwww
コテ付けてこのマヌケっぷりwwww
アンタカッコイイよw
絶対こうなりたくはないけどww
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:40:12 ID:BM08bL0nO
>>695 スリットローターに回転方向なんてねえよバーカwww
これで良いかな?
そんな質問恥ずかしくてメーカーに聞けるかよwww
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:40:25 ID:Zwam9gNtO
いい叩かれ具合だ。 こうでなくっちゃww
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:40:59 ID:u/WuSEftO
じゃあgoogle先生から学んだ知識でスリットローターについて語ってもらおうかな?w
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:41:16 ID:BM08bL0nO
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:42:37 ID:BM08bL0nO
>>697 君はジムカーナでネオバの逆組を見て得意気に指摘して失笑を買いそうだなwww
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:44:02 ID:BM08bL0nO
>>701 意味知ってるヤツいたかwww
安心した。
でも間違ってはいないよ。
街乗り野郎でこれやると大変だけどね
googleで知った後にこの態度か。
まぁなんとわかりやすいやつ。
なんか前のレスを煽りまくってるが、少しはまとめてレス出来ないの?
それとも複数のレス番号も覚えらんない馬鹿なの?
それと予備パーツうpはまだ?
チキンだからうpしないよきっと
またわけのわからん理由付けてくると予想
自称高校生が予備パーツ類さえうpできない理由トトカルチョ
・実は自宅から数千km離れたガレージに全て保管しているため面倒
・実は有名ショップのデモカーなので絶対にうpできない
・車体はモチロン車高調やその他パーツにも痛々しいペイントをしているため恥ずかしい
・ただ単に車もパーツも持ってないから無理
さぁどれにかける?一口100円からな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 08:01:28 ID:u/WuSEftO
つーかこいつ時間帯的に一回も走りに行ってないよなwwww
>>728 自宅から数千光年離れたガレージに2000円
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 08:15:48 ID:BM08bL0nO
>>725 一体Googleに何が書いてあるんですかぁ?
気になるなぁ?
スリットローターの回転方向についてなんか書いてあるんですかぁ?
「エンデュランス型 スプリント型」でググるとなんか出てきますかねぇ?
クスクスwww
ついでに言うと昨日はそんな名称一切言わなかったのにまた突然だねw
一晩勉強お疲れさまw
自称高校生は夏休み入りしてヒマなんかな?
ようビッパー!
昨日は散々だったな!
検索したら「エンデュランス、スプリント」って出たのな?よかったな。
今日は何の嘘つく?FD、カローラの次は何の設定で行く?
ポルシェとフェラーリは使うなよ!
>>735 ミニサ60周の方ですか?
逆だと効きはよくてもフェードが早いとかないですか?
後、ネオバなんてラジアルで逆組みする人いないから皆さん真に受けないで下さいねー。
>>737 違います。AE92で画像晒してた情弱田舎者ですw
とりあえず、まだ軽く山道を走っただけなんでフェードとかはわからないけど、間違いなくSOHC6バルブのキャブ車にはオーバースペックなくらい効いてますw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 12:05:33 ID:UkGCc6YrO
ガタは治りました?ハブベアやラックエンドの事考えたらローターは正回転?に付けた方が良くないですか?
やっぱ貫徹でGoogle先生に教わった自称高校生には勝てないわなww
検索ご苦労様wwwww
で、スリットローター欲しいな。
ウチの車、純正だと熱に弱くてローターがすぐ歪む。
たとえ普通に走っていても。
プロμのサイトを見てみると、ステップワゴン用はあるのにS-MXはないw
組めるはずなんだけど、オフセットが多少変わるみたい。
組んじゃおうっかなぁ、
>>1とは違うし。
>>740 ガタの話は去年、AE92で経験したことを
>>1ならどう答えてくれるかと思って言ってみたんで、既に解決済です。
まぁ、足回りとかに負担はかかるだろうけど、平成5年車だから、どんな乗り方しようが壊れるときは壊れると思うんで、その都度直せばいいかなとw
しかし夜と朝での鬼の首を取ったようなレスの変わりっぷりに吹いたww
>>735 L200か。道理で見覚えがあると思ったよ…
ところで、今まで
>>1と
>>1以外の複数の人が回答した質問が何問かあるけど、
その中で
>>1の回答の方が参考になったこととかあるのかなぁ…
俺も何問か素人なりに回答してたけどちょっと気になってな。
>>743 出先から戻ってきたのでPCから確認。
これから入籍&出産を控えてるお父さん予備軍のオレにこんなリンクを貼らないでくれよ(´・ω・`)
欲しいジャマイカwww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 14:55:48 ID:BM08bL0nO
>>741 694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
↑
これについて一言おながいしまつwww
俺朝から笑いっぱなしなんだけどww
よくそのコテで書き込み出来るねw
マジな質問で恥ずかしくないの?
>>745 なんと!それは、おめでとうございます!!
じゃぁ、記念に装着www
S-MXたんはなかなか秀逸な車だよね
兄が乗ってるが家族の旅行にも毎日の通勤にもガンガン使ってる。
燃費も街乗り8km/Lとなかなかいい感じだそうです。
>>746 お前の存在そのものよりかはマシだわwww
しかも意味を理解しようとしない(できない)お前には何かをコメしたところで無駄。
このレスも貰えただけありがたく思え。
>>747 アリ。
しかし財務省の存在が('A`)
>>748 燃費が8`b/gっていいほうかも。
オレのは街乗りで6.5〜7`b/gorz
車高調とホイールのせいかもw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 17:30:44 ID:BM08bL0nO
>>749 いやいや俺の事じゃなくてさ
↓
694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
なんてカッコつけておいて知らないのは自分だった時の気持ちってどんな気持ち?
ねえ?枕に顔うずめてジタバタしたりした?
子供出来てんのにこんなパパでどう思う?
ねえ?今どんな気持ち?
ちなみに俺、「スリットローターには取り付け方法で違う効果がある」なんて言ってないけど、なんでキレてるの?ググッたググッた言ってたけどググるとなんか出てくるの?
もしかしたてカッコつけて間違えちゃった?
694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
とか書いて間違えちゃった?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 17:52:53 ID:ZZQZaF2TO
>>750 何はぐらかそうとしてんの?
左右対称じゃないスリットローターなら向きがあって当たり前だろ?
何で肝心の内容には一切振れないで煽り文しか書けないの?
ディクセルのホームページに書いてある注意文すら読めないの?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 17:58:05 ID:BM08bL0nO
>>751 えっと…まだわかんないの?
きゃははははw
なんという自己紹介。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 19:23:00 ID:LjcaEIbZO
おながいしまつなんて古い2ちゃん語知ってる奴が高校生なわけねぇ
いい歳した男がきゃはははとかキモ過ぎる
最近自称高校生の劣化具合が激しいな
これも空気の特性上、なのかな……
きゃははははは、はキモい
おううそつき!
今日もクレージーだな!
補習疲れたか?お疲れ☆
今夜も楽しい嘘で盛り上がろうゼッ♪
あれ?あっちかな?
きゃはははは とか クスクス をおっさんが・・・?
考えるだけで寒気がするわ
今どきの高校生が携帯でそんな文章を打ってるだけでも寒気がするけど
で、どうせこの後きゃははははとクスクスを乱用してくるんだぜ?
毎回ストレートの球しか投げてこないからいい加減流れが読めてしまうw
>>1さんよお、大学受験するとか言ってたけど、どこの大学志望なの?文系理系どっち?センター試験を受けるんなら、理科と社会の選択科目は何?
これなら個人情報でもなんでもないし、自分が高校生であることも証明できて、おっさんだとか言ってる奴らの顔を赤くできるんじゃないの?答えない手はないよな
>>762 もしくは流れを全て無視して
「さて、今日も車についての質問受け付けるよ」
ってレスで流れを強引に変えようとするよな
ほら、今日は終業式で成績表をママに見せたら・・・
ママの説教タイムなんじゃないの?
AE101のレビンに乗ってる。高校生の俺だけど車のチューニングには詳しい。クラスでも車を持ってる
奴なんていないから、同じクラスの女子はもちろん他のクラス女子、果ては他校の女子からもモテまくる
毎日。
最近ではケータイから2ちゃんねるの車板に自分専用の質問スレを立てて、バカなおっさん連中を論破して
楽しんでる。
そんなノリノリな俺だけど、最近彼女が出来たのに、別の美人なお姉さんからも告白されてしかたなく二股
してる。いつバレるかヒヤヒヤもんだけど、これが結構楽しいのも事実。こないだなんか本命の彼女を助手
席に乗せてる所を美人なお姉さんの方に見られてしまって取り繕うのが大変だったけど、なんとか誤魔化し
たよ。
終いにゃコンビニにレビンを置いて停めてるだけで、車好きな店員さんから「GTウイングかっこいいっすよね!
ダウンサスですか?決まってますね!」とか声掛けられる始末。正直悪い気はしないね。
美人なお姉さんとは付き合ってないんだけどね、それは嘘。でも、店員さんからほめられたのは本当。
2ちゃんにスレ立てしたのは本当だけど、論破したってのもほんとは嘘。かわいい彼女がいるのは本当に
ガチで嘘。GTウイングはつけてないんだけど、ダウンサスは本当。ツクバで1分フラットを出したのはマジ
で嘘。
でもって、101レビンに乗ってるってのはガチで妄想。
高校生ってことだけは本当に嘘。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:58:23 ID:u/WuSEftO
待て!皆落ち着いて聞け!
女ならまだしも高校生(もしくはおっさん)の男が「きゃはははは」とか「クスクス」だぞ?
・・・普通に考えて気持ち悪い
なんで、
>>1は、AE101にしたの?
国産のテンロクなら、B16やSR16VEやM16があるのだが。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:11:22 ID:iM7fPUcA0
俺の推定だと今の自称は2代目だ。
1代目は1解答目を立てて直ぐ逃亡、その後2代目が引き継いだ。
1解答目の最後らへんを見れなかった俺に流れを教えてくれ
>>767 GTOコピペかと思ったが全部嘘じゃねーかw
某蒼GTO乗りみたいなものか…
つまんねー
>>1はもう放置して、雑談でもしよーや。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:18:19 ID:3+b7ZwA6O
マツダのダサさを説明してくれよ。
マツダかぁ。
車作りのコンセプトは、素晴らしいと思うけど。あのアイドリングストップ後の再スタートの技術とかさ・・
消費者に押し付けるような、CMとか、FD3Sのカタログとかが俺は好きじゃないな。
ただでみおには興味あるな。
形だけなら現行デミオが一番いい
マツダの技術屋は好きだが、どうにもマーケティング部門がな…
RX-8も色々言われてるが好きだ。
今のマツダのCMは何か押し付けがましいよね。
アンケート結果見せて、だから何?みたいな。
自称高校生はまだかね?俺のうpした画像がわからんかな
イチーイチー
>>754 後輩がこっそりと会社から持ってきてくれた物の解説までしてくれるとはw検索乙!
>>1よ
そろそろ
>>519に答えてみないか?
いつまでもスルーするならお前のコテ魚屋にするぞ?w
水平対向6気筒 996
直4 コンフォート、アクセラ、カルディナバン
V6 ランサー
直6 BMW Z4
こんなところ。半分は公道で乗ってないけどな。
>>1の傑作行動集
シビック集団を煽り、80km/hで追い抜く。
ヤフオクでGTウイング。ダウンサスが最強と豪語。
個人情報といい車はおろかパーツの写真すらうpしない。
彼女(仮)をすっぽかして平気で2ちゃん。
知らないことはすぐスルー、または「知らん」
知らないことに首を突っ込んでしまったときは急に弱気に。
google大先生から学んだ後はまた強気に。
きゃはははは と男なのに女みたいなキモい笑い方をする。
とりあえずこんなもん?
誰か追加ヨロ
無駄に彼女いるアピールも追加しといてくれ
あとヴェイロンはドラムブレーキ云々も
>>788 >>785だけどカローラの彼とは関係ないです。
どうせまたヴェイロンがドラムブレーキとか適当なこと言ってはぐらかしてリストアップしない気がしたからそれなら俺があげちゃおうかななんて
ムゥーン星人(まだこれ覚えてる人いるかな?)の被害者の将来はマセラティかアストンかポルシェかそれが問題なあいつです。
よく考えたらアクセラは公道で乗ってた。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 22:58:11 ID:BM08bL0nO
>>769 シビックとか速いだけじゃん
そんなの車の魅力の一部だよ
レースに出るなら迷いなくシビックR選ぶけど自分で乗るならトヨタでしょ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:00:10 ID:BM08bL0nO
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:04:23 ID:BM08bL0nO
>>793 33スカイライン前期ですね やっぱりそうですよね
良かった
色々わからないのがあるので教えてくださいね
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:18:06 ID:BM08bL0nO
そしたらこのスレタイと大幅に変わるぜ
車に詳しくない大学生だけど質問ある? というだけ言ってみる。
>>800 問題無いw
うpするだけ信頼出来るしw
ほれ
>>1!シビックが速いなんて吠えてる場合じゃないぞ!
本物ポルシェ自慢されてるぞ!
何か脳内マシン出しとけって!
やっと答えたのが
超簡単なやつか
まぁあえて簡単なのを選んだんだけどな
仲間にいれーてーってか?だせぇw
インプレッサか?って?つまんねぇのに答えてやがる
写真は興味ないんだろ?
おっ!これならわかるはってか きゃはっは
答えてんのだせぇ
スカイライン?
インプレッサ?
だせぇ誰でもわかる
答えたぁ
わかるやつだけぇ
あっーは いっーひっひ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:48:31 ID:iM7fPUcA0
大学生でレースとかやっている奴とかなら、自分の車に関して
業者顔負けの知識ってのも有り得るな。
じゃあちょっとだけやってみようかなww
答えられうる範囲で答えてみる。知らないことは知らんと言うしボケ回答もたぶんできない。
やったらもう雪の日に磨り減りきったFR車で曲がるときぐらいすべる。
スペックだけさらすか。
免許 MTで取得。教習車はアクセラ。取得してもうすぐ1年。なんだかんだ無事故無違反(というか無検挙)
運転手適正診断の結果:攻撃性高し
マイカー:なし。
彼女:なし
リア充と陰キャラの中間だけど陰キャラ寄り
雑感:いい加減壊れたカーナビを入れ替えてくれ!最近は俺のほうが運転頻度高いんだから
俺と車の係わり合い:私のオカンがくれた初めてのおもちゃ、それはR32GT-Rのトミカで私は1歳でした。
あと親父が俺が生まれた90年当時60年代のベンツ乗ってた。
好きな車:変態ホットハッチ、羊の皮をかぶった狼(個人的にC63にC200のエンブレムを貼って乗りたい)
>>805 ×磨り減りきったFR車
○タイヤの磨り減りきったFR車。
まず、こんな風にふかしたけど雪の日にFR車がほんとにすべるのかも良く知らない。
>>1は今頃パガーニゾンダかコーニグセグのオーナーにでもなったかな?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:57:24 ID:UkGCc6YrO
>>1!まだVIPに逃げんな!得意の理屈と嘘で頑張れ!
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:01:58 ID:sCF1wZGJO
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:03:13 ID:s0SuD8kl0
なんだこのスレ。速い遅いなんて公道じゃ無用の長物だろうよ。
軽でも普通車でも制限まで出て、流れに乗れればそれで良い。
セダンで乗り心地が良ければなお良し。
そんなオイラはちょっと車に詳しい大学生
ついでにバイトだけど大型バス乗ってる。
まだやってたのか?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:08:19 ID:AlAZaVicO
さて 車について質問あったら答えるよ
C63にC200のエンブレムwww
ソレナンテ俺www
だが、それをやろうとすると、エンブレム外すのは当たり前として…
ホイール+タイヤ取替
Fウインカーの取替
Fバンパーの取替
ボンネット取替
Rスポ取替
椅子全部取替
センターコンソールのある部品を取外し
ホーンボタン取替
こんなもんかなぁ…
さて、俺の車は何?
(
>>1以外回答禁止、はっきり言って簡単杉)
バッキャロー!
ここはスーパー高校生の薄学な知識でオッサン達に有り難い説明してくれるスレだぞ!
>>1に面白おかしく答えてもらいたくなかったらくんな!
>>813 今度は車に詳しくない大学生が答えますよ
>>815 そんなに大変なのかwww
見た目だけC200にするにしてもRスポまでいじらないといけないんだな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:44:22 ID:RoTLR2qL0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:45:22 ID:LtywpmjxO
車に詳しいコーコーsay!
信号待ちで60年代のカマロと並んだ時、発進時に強めにアクセルを踏んでたらしく親父にガソリンがもったいないと怒られたでござるの巻
4人フル乗車どころか5人乗ったら落ち着いて運転できないでござるの巻
友達のパサートのフェンダーの傷がさび始めてて色々と心配でござるの巻
免許とって1年たつけど高速童貞でござるの巻
特に質問もなさそうなのでおやすみ。
またテスト勉強の合間合間に暇見てカローラの
>>1より頓珍漢なことほざきにくると思う。
ブレーキローターが逆向きには気づかなくてもブラジャーがさかさまぐらいなら気づけるはず。
>>819 ariel atomだな。アライエルじゃなくてアリエルなんだな。
俺が知ってるのは
車重:すごく軽い
トップスピード:すごく速い
0→60mph カローラよりもポルシェよりも速い
運転すると:顔の肉がブルブルなる。助手席の女が髪の毛がぐちゃぐちゃになるって文句しか言わなくなる
事故ると:些細な事故でも死ぬ。
アリエル アトムは、一応公道でも乗れるが、公道で乗るにはキチガイなくらい乗り心地が悪いらしいな
バーキンのスーパー7もビックリなフォルムだな
アリエールってK20Aミッドに載せた骨みたいな車だっけ?
とてもじゃないが乗りこなせる自信無いわ…
AE101のカローラレビン乗ってる。3か月前に免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに10年以上前のマシンだから高校生のバイト代でも買えるのが良い。101は車重が重いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。B16と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ峠とかで走るとちょっと怖いね。下りでカプチーノに後ろから突かれるし。
速度にかんしては多分10年落ちも最新型も変わらないでしょ。最新型の車に乗ったことないから
知らないけど新しいかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも中古のAE101な
んて買わないでしょ。個人的にはAE101でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTウイング付きのAE101には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
奴なら有名ショップが本気で弄った35GT-Rでも勝てるって言いそうだな
もちろん峠もサーキットも高速道路もゼロヨンもな!
>>830 俺ならGTRもヴェイロンも余裕だぜ
ドライバーが乗ってなければ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 16:13:01 ID:sCF1wZGJO
さてと、今日も車のチューニングについて質問あれば答えるよ。
高校生だけどそこらの走り屋より詳しいし、
このスレの偉そうなおっさん達みたく「スリットローターには方向があるから〜」なんてマヌケレスもしないよ〜
スリットローター云々で流れた
>>674頼む。
そんな車じゃ何やってもダサイから乗り換えろてのも無しで。
>>674に答えたあとで、『トヨタ馬力』について詳しく
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 16:29:32 ID:sCF1wZGJO
>>834 マジレスすればノーマルで乗っておけ
上品なチューニングなんてない
>>836 ありがと。 下手に弄るとDQN臭さが加速するからなぁ…
あれだけメリットを述べていたダウンサスやGTウイングくらいはつけようかなと思ってたけど
大人しくノーマルで乗ることにするわ。
>>834 そういえばワゴンRスティングレイなんてのもあったな・・・
というわけでワイヤーホイール入れて、コルベットのエンブレム貼り付けて
ミニスティングレイにしろ。 初代にスティングレイないけど。
>>835 馬力は環境で変わるからねえ・・・ところで今のトヨタにパワーの要る車なんてあるか?
>>836 そりゃあ上品な中二ングなんてないよな。だってダウンサス(笑)とかGTウイング(爆笑)とかくっつけるんだもんなwww
俺は間違ってもそんなことしないな。
最初からお前のAE101霊貧より速いようなスポーツカーを買って大人しくノーマルで乗るよ
あっ、そうか、お前の霊貧より速い車ってないんだよな、スマンスマンwww
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 16:45:31 ID:sCF1wZGJO
>>835 豪華装備で重くなった車体と燃費重視のギア比のせいで加速性能が悪くなったのに
素人が「トヨタの車は同じ馬力の他社の車より加速しない!馬力詐称だ」と妄想でわめきちらした結果でた都市伝説だよ。
今時「トヨタ馬力が〜」とか得意気に語ってたら馬鹿にされるよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 16:48:36 ID:sCF1wZGJO
>>838 俺の使い方、目的ならばGTウィングとダウンサスはメリットあるけど。
ワゴンをおしゃれに乗りたいならやめておいた方がいいね。
綺麗に洗車してさりげなく良い匂いの芳香剤でも入れるくらいが一番良いよ
>>839 最近のクルマは興味がわかないから、よくわからないけどトヨタでパワーあるクルマってなるとレクサスのセルシオなのかねぇ?w
>>841 なるほど。都市伝説なんですね。で、AE101でチューニングを得意気に語るのは都市伝説に含まれるんでしょうか?
シビックどころかGTRよりも、そしてフェラーリよりも速いレビンが存在する。しかもドライバーは若干18歳の高校生
これだけ抜き出すと都市伝説っぽいよね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 17:16:34 ID:sCF1wZGJO
>>843 俺得意気に語ったっけ?
ごく当たり前の事しか答えてないけど…
雑誌の半端な知識レベルの人間には「得意気」に映ってしまうのか…
ごめんなさい
底辺知識層の事も考えて気をつけてレスしなきゃいけませんねww
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 17:18:39 ID:sCF1wZGJO
>>844 まあこのスレにいるカス共ならGT-Rだろうがシビックだろうがポルシェだろうがフェラーリだろうが
何に乗っても
俺のレビンのが速いだろうな。
>>839 ボウタイつけてアストロ気取りは多いけど、
コルベットのクロスフラッグはありかもしれないな…w
個人的には青メタにオールペンしてセンターに白のライン入れたC4GS仕様かな。スティングレイじゃないけどw
>>844 それなんて仁D?www
>>846 無免のやつが何いってんの?
オナニーは部屋閉めてからやったほうがいいよ^^
確かに存在しない自称高校生の車には勝てないよね(´・ω・`)
形の無いものは無敵なん?
ただでさえスペック負けしてるのに、まぁどこからそんな自信が湧くんだろうね。
試したことないくせに。
何ならお得意の筑波行って、GT-Rで走ってる人捕まえてその場で試してきてくれない?
結果はちゃんとうpして教えてね。個人情報だから嫌 って言うのは無しな。
待ってるわ。
ダウンサス化のみのレビンでポルシェやフェラーリって
レベル1の遊び人が木の棒のみで魔王に挑むようなモンか
自己記録1分フラットって言ってたけど、今調べたところ、サーキットレコードがナンバー付き車両で1分ほど、速い車でうまい人でも1分10秒だって…
まあ、要するに、ウソだな
ダウンサスの無駄が多い足に、車体に不釣り合いなGTウイングじゃ1分フラットなんて無理に決まってる。
ま、ゲームなら可能だけどね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:03:15 ID:sCF1wZGJO
お前ら認めたくなくて必死だなwww
まあ、でもお前らよりかは速いから安心しろwww
で、質問あるかな?
856 :
ミニサ60:2009/07/18(土) 21:03:59 ID:0iS5uw5a0
筑波ってコース長はいくらあるの?約2100mだったような記憶があるんだが・・
1分フラットってコトなら平均車速120Km/hを軽く超えるんだよね。
1.6リッターベースでこれはスゴイ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:10:40 ID:YApx7SXRO
よう嘘つき!元気いっぱいだな!
てか、何で昨日逃げたのさ?本物ポルシェに敵わなかったか?
お前の面白理論で言いくるめるトコ見たかったなぁ。今日は頑張れよ!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:14:28 ID:YApx7SXRO
ゆうべの逃げ足も速かったな。
>>855 口ではわかったから、それを数字とデータで証明してくれよ。
え、できないの?使えねぇ奴。
>>855 ずばり、タイヤサイズと銘柄。LSDのメーカー名とイニシャルトルク。
スプリングメーカー(あえてレートは聞かない。ダウンサスのレート聞いてもねぇ)
ダンパーのメーカーと減衰設定。
Egパワーと車重。
俺もそれ真似して、筑波を1分で走るww
腕に自信があれば教えてくれてもいいじゃん。
なんだ計算もできない人間だったんだな自称高校生は…
見栄貼る前にデータくらい調べろよアホ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:50:48 ID:sCF1wZGJO
>>856 レビンで1分なんて出せる訳ないじゃんw
アンタばかぁ?
何自爆してんだよこのバカw
>>1のレビンよりいい車…たとえばインプとかをレンタカーで借りてきたら
つくばで1分出るかな?
866 :
ミニサ60周:2009/07/18(土) 21:59:25 ID:0iS5uw5a0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:07:01 ID:YApx7SXRO
>>1!もうちょっと頑張って嘘つき通せよぉ。
リアルみたいにココも相手されなくなるぞ!
まあこんなオンボロ霊貧じゃ
2分フラットぐらいだなwww
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:28:36 ID:sCF1wZGJO
>>860 一分フラットはレビンで出した訳じゃないよ
またべつな車が出てくるのか
>>869 他の車でもお前の腕じゃムリw
筑波1分フラットがどういうことか分かって無いじゃん?www
お子ちゃまはもう寝る時間だからママのおっぱい吸ってはやくねなさ〜いwwwwwwwwwwwwww
846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/07/18(土) 17:18:39 ID:sCF1wZGJO
>>844 まあこのスレにいるカス共ならGT-Rだろうがシビックだろうがポルシェだろうがフェラーリだろうが
何に乗っても
俺のレビンのが速いだろうな。
こんなコト言ってるんだけど、客観的に判断出切るモノを示してみろよ。
俺なんか遅いのにさ、ラップチャート晒してまで.
>>1のアドバイスもらいたいのに・・
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:39:07 ID:sCF1wZGJO
>>874 ずばり、タイヤサイズと銘柄。
Egパワーと車重。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:41:56 ID:sCF1wZGJO
>>873 ラップチャートだけ見てアドバイスが貰えると思ってる時点でダメダメだよ。
甘い、甘過ぎる
強いて言えば「頑張って走れ」が唯一できるアドバイスかな?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:42:43 ID:sCF1wZGJO
>>866 そのタイムのムラで分かることはセロリが足りないってことだな。
これから毎日セロリを3本どんな形でもいいから食べること。
そうすれば12秒台がコンスタントに出る。間違いなし!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:45:12 ID:YApx7SXRO
お!新設定だな。某なんて使わなくてR35とかテキトーに書いとけよ。設定だし。
ポルシェとフェラーリは使うなよ!
>>877 で、貴方が俺より走りこんでる客観的判断材料の方は、どうなってますか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:49:03 ID:YApx7SXRO
>>879 毎日セロリ3本だな?わかった。
サーキットに着いたら、走る前にパドックでウンコせにゃならんし、セロリ毎日3本くわなならんし。
速くなるためには中々大変だな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:52:31 ID:X452U50oO
確かにデブが軽量化云々語ってると、真剣に聞いてるフリしながらも心の中でニヤニヤしてしまうね(笑)
ブレーキメーカーの言うことを全否定、しかも厨2病レベルの武勇伝、挙げ句証明すらできない・・・・・・・・・・・
>>1ってなんのために生きてるのかね。
ちなみにオレは筑波走ったことないや。
一度走ってみたいな、非力な軽量車で。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:55:49 ID:sCF1wZGJO
>>881 そんなレベルの書き込みしてる自体でアンタらのタイムもたかが知れてるって事だよwww
わからないかな?
速いヤツらってのは書き込みでわかるのよ
>>878 で、
お前はその560馬力のエボを誰から借りたんだ?
高校生ごときにそんな車誰が貸すかっちゅーのwww
寝言は寝てから言えってーのお馬鹿ちゃんw
よくこんな恥ずかしいホラ吹けたもんだよなwww
>>866 セロリだけだとひょろひょろになってドライバーもパワーなくなるからプロテイン飲め。
>>887 確かにホントお前って大したことないねw
>>887 うんそうだね。
君が遅いってことは書き込みからよく分かるよ。
っていうか、雑誌とネット上の知識だけでよくそこまで書けるなぁと感心しちゃうね。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:05:16 ID:sCF1wZGJO
>>886 んで
これ書いてた時の気持ちってどんな感じwwww
↓
694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
でさでさw逆に取り付けるやり方があると知った時の気持ちってどんな感じ?wwwww
694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
ねえねえ、スペースまで空けて書いたのに実は自分の事だと気付いた時ってどんな気持ち?
恥ずかしいよね?凄い恥ずかしくない?
きゃははははwww
かぁっこわるいぃ
>>884 セロリが苦手なた体質だとは知らず申し訳なかった。
毎日0時ジャストに都昆布を1本食べる、これで12秒を切ることも可能!
1秒でも違ったら10秒遅くなるから、気を付けた方がいい。素人には勧められないんだけど。
>>887 いわゆる速い方は、口先だけで速さと実績の証明はしないと。わかりましたぁwwww
薄すぎるぜ。恥ずかしすぎるぜ。
>>890 おい、ちょっと待てよw
俺にどんな食生活と羞恥ぷれいをさせようと!ww
>>894 外野だけど、なにがそんなにおかしいのか、さっぱり分からない。
週明けたら脳外科でMRI撮ってもらったらどうだ?多分異常無しだから、その足で神経内科へ池。適当な薬くれるからw
H3とH3CとH3aの違いってなに?
>>898 まず、H3と残り二つのH3CとH3aの二つに大別される。
H3は二文字だが 残り二つは3文字である。
それから、H3CとH3aの違いだが最後につく文字がCとaの違いがあり、それぞれ大文字と小文字の違いがある。
俺はこれしかわからない。
>>895 よしっ!今からコンビニ行って来る。
けど一言いわせてくれ!
今、証明する術がないが、俺は断じてピザ体系ではない!
多少中年太りの気はあるが、未だ175cm-65kgだ!
ラップチャートも晒した俺だ。皆信じて欲しい。
>>894 思い出したw
今日も
>>1のとんでも発言貼らなきゃwww
661 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 00:42:51 ID: BM08bL0nO
>>654 スリット多いね
679 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 00:59:51 ID: BM08bL0nO
>>675 何?
691 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 01:15:08 ID: BM08bL0nO
>>682 ねえ、ローターの左右が逆ってどこでわかるの?
画像から左右の刻印なんて見えるかな…
翌日ググリ後豹変wwwwww
716 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2009/07/17(金) 07:35:22 ID: BM08bL0nO
>>715 ん?俺なんか言ったっけ?
ただ笑いがこらえられなかっただけなんだけどwww
なんでそんなピリピリしてんの?
検索?検索すると何か出てくるのかな?
Googleで「ブレーキローター 回転方向」でググッたらなんか出てくるのかな?
なんだろう?気になるなあ?
>>1は顔真っ赤で「ブレーキローター 回転方向」でググッたんだね?ん?wwwwwwwwwww
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:16:23 ID:sCF1wZGJO
>>888 ねえねえ
↓
694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。
とか、カッコつけた書き込みして
その「人より知識があると思いこんでるヘタレ」が自分だと気付いた時ってどんな気持ち?wwww
ねえねえ?顔真っ赤だった?指プルプル震えた?www
教えてよぅw
ちなみに俺は質問者が「左フロント側の画像」って言った時点でスリットの方向性について勘違いしてるのは気付いてたんだ。
で、アンタみたいなマヌケが何人得意気に語るかワザとレスしなかったんだよね〜
そしたらこれww
↓
694:◆/SMX/o6RLE :2009/07/17(金) 01:22:25 ID:YpKARf7GO [sage]
スリットに向きがあることすら知らない自称『人より知識があると 思 い 込 ん で る』ヘタレがまた書き込んでるのか。(キリッ)
とか書き込みあってさww
もう大爆笑www
しかも書き込んだあとググッて気付いたのか必死になってるしさwww
あんときゃ気分爽快だったよwww
いやぁ楽しかった!
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:18:33 ID:sCF1wZGJO
>>897 なんとか自分の失態を誤魔化そうと必死なんだよww
>>1ってホントに大バカの大ほら吹きだよな
アミューズがチューンナップした軽量化バージョンのR35GT-Rを土屋圭市が運転して、1分切れるかどうか微妙な所なんだぞ
自分がどんなタイム言ってんのか分かってんのか
免許(?)取得3ヶ月のお前なんかに1分フラット出せる訳ないだろ
>>902 スリットの向きに付いて知識が無かったことがそんなに悔しかったのか?ww
ん?www
くやしいのぅwwwくやしいのぅwww
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:24:24 ID:sCF1wZGJO
>>901 これ書いた時はワクワクしてしょうがなかったよ
ちなみにTRDのスリットローターなんかだとLRの刻印がある
質問者が刻印見ながら質問してるのかなと思って聞いてみた。
お前らの質問でググったりなんてめんどくせー事しないよ
知らない事は知らんて言うし
エンデュランスとスプリントがあるのは知っ常識だしね
701あたりのレスで「12本スリットなら正回転じゃなきゃ…」みたいなレスしたヤツはなかなか知ってるなあとびっくりしたよ。
>>905 その通りw
脳内
>>1は筑波1分フラットがどういうことか分かって無いんだww
>>907 ググって来た奴が偉そうにwww
素直に言えよw
くやしかったんだろ?恥ずかしかったんだろ?wwwwwwwwwwwwwww
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:29:54 ID:sCF1wZGJO
>>901 ねえねえ
「スリットが逆だとでも思ってんの?」
って俺が言ったレスが昨日はあったのに今日はカットしたのはなんで?
都合良い部分だけ抜き出して情報操作しようとしてる?www
必死だねえww
君も得意気にローターが逆だと言ってたもんね?www
は〜ずかしいwww
>>907 おっと見逃すところだったよw
>知っ常識
顔真っ赤で指先がふるえてるねwwww
そろそろファビョるのか?wwwwwwww
>>910 それ入れてコピペしてみ?
理由分かるからw
>>910 ブレーキローターとかよりも、このバカがどうやって筑波1分フラット出したのかの方が知りたいわ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:34:18 ID:sCF1wZGJO
>>909 そんなめんどくせー事しねえよww
自分がいつもググッた知識を披露してるからって他人もそうだと思うなよ。
しかしあのスリットローターの質問は楽しかったなぁwww
アホが得意気にローターの方向性とかを語ってるんだもん。
あの姿はマヌケだったなあwww
夜までレスするの我慢するつもりだったけど楽し過ぎて我慢出来なかったよーwww
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:38:10 ID:godh4m2R0
>>1 おまえじゃ筑波1分なんてムリ無理!!
せいぜいグラウンド1周1分でした。って
言えば!!
>>914 別にそんなのはどうでもいい。
そんなのを書く暇があったら、
いつ?
どんなマシンで?
どうやって?
筑波で1分フラットを出したのかをさっさと書け。
書き込みで速いかどうか分かるって言ったのはお前自身だと言うこともお忘れなく。
ちなみに今までのすべての君の書き込みからは車に関する知識も速さもあまり感じられなかったことを
申し添えておく。信じる信じないなどの問題ではなく、あくまで書き込みを見たままの感想だ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:47:12 ID:sCF1wZGJO
>>916 や〜だよw
教えてあげないよ〜w
信じたくなければ信じなくていいよ。
お前が信用しようが信用しなかろうが俺に何のメリットもないしね
このスレは車のチューニングについて質問ある人が質問して俺が答えるスレだ。
俺自身の事は書く必要はないからな。
信じる必要はないし、俺が信じさせる義務もない。
お前らが証拠を求める権利もない。
勘違いしないようにね〜w
>>917 分かった。
ひとつだけ質問。
スレ主の車って黒?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:49:47 ID:sCF1wZGJO
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:55:45 ID:fF76mQWn0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:56:19 ID:YApx7SXRO
ローターの話って一昨日だろ?
後からなら誰でも何とでも答えられるゾッ☆
てか、人の為にいつも検索大変だな!
不器用な正義感乙!
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:56:59 ID:godh4m2R0
>>918
スレ主は、おそらく車すら持っていない。
このスレ自体がスレ主の空想の世界なのだから・・・
だから、まともに答えも返ってこない。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:58:16 ID:sCF1wZGJO
皆必死だねえww
また新設定か。
愛車はae101レビン、店で一目惚れと言っときながら浮気とか軽い奴。
まぁこんな自意識過剰のヘタクソ野郎にハンドル触られて、101もFDも可哀想。
もっと出会うべきドライバーが居ただろうに。
>>923 前日のときエンデュランスもスプリントも出て来なかったろ?
つまりはそういうことwwwww
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:59:59 ID:YApx7SXRO
車はおろか、免許すら持ってないだろ。
すべてグランツーリスモ、首都高バトルでの話。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:02:02 ID:O2hvKklUO
ID
>>931 バトルギアwwww
車持つ事がまだ夢物語だった高校の時、よくやったな〜
インパネビューがあるだけで楽しかったもんw
まぁ、本物買ってからはしなくなりましたが('・ω・`)
おっ、俺のIDがXJ(ペケジェー)だ!
XJ400、今は族車のバイクかぁー・・・
なんか一日でスレ伸びたなぁ…
不毛な話は置いといて余談…
自分がレースやってる時に某ブレーキパーツメーカーの開発の人から
「ウチの指定はこっち方向(左側を見た時/ってなる方)」
って言われてた記憶があったので、自分の後学の為にもと思って今日聞きなおしたわ。
んで、結局
「どちらでもOK」
で
「ウチがそう指定してるのは耐久性を重視してるから」
だそうで…自分がやってたのも耐久レースなのでその時は特に違いについては触れなかったと
言う事だった。
ただし、通り一辺倒に「方向指定は無い!」なんてぶった斬りに言うのも問題があって、過去
の自分の場合みたく耐久レースに使う場合もあったり、ストリートのみなんて人もいるんだか
ら相手の使用用途を聞いた上で説明するのが妥当…と。別にこの程度ならママが教えるなんて
下らない言い回しを使う必要も無いしね(苦笑)
とりあえず
>>1の返答はコミュニケーション能力の無さを露呈してるってことでFA
さて、IDどうなったかな?
ところで絶望先生のスタッフはいい加減にNHKのおかあさんといっしょの歌のお姉さんを許すべきだと思うんだ。
って車と全然関係ないな。
バトルギア難しいよな・・・俺が中学生のころは頭文字Dとバトルギア、たまにマリオカートやってた。
典型的中学生だな。
>>937 絶望先生か・・・てか今期面白いアニメあるの?
仕事忙しくてみる暇ないw
頭文字Dは何か知らんがハマったな・・・
ver.2だけで1万ぐらい使ったかな?まぁ昔懐かしい話だ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:21:13 ID:7uUjhxqKO
>>938 当時へタレ中学生だった俺は乱入オンにしときながらうまいヲタリーマン風の男性に乱入されて
「お前自重しろやこのクソFD厨・・・」なんて思ってたな。
八重洲の地下街のゲーセンにオカンの買い物についてったついでに遊びにいったり学校の帰りに池袋で遊んだりしたな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:26:39 ID:7uUjhxqKO
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:29:50 ID:7uUjhxqKO
>>936 違いなんて質問されてねえぞ?
いきなり画像みせてなんか気付かない?
って言われたから(スプリント型にしては)「スリット多いね」
って答えただけだ
違いを聞かれたら答えるよ
犬は柴だろ!って人挙手
ノ
>>943 >って言われたから(スプリント型にしては)「スリット多いね」
うそつけこの野郎wwwwwwww
>>941 そのレスの仕方だと、ヨシ君ってことでいいみたいですね。
素敵なGT-APEXですね。
Projectμって効きはいいですか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:36:02 ID:7uUjhxqKO
>>945 嘘だと思うなら思ってればぁ?
まあお前らが束になってもかなわない人間が18才の高校生だったら信じたくないわなww
Googleのせいにしたり証拠をうPできないなら嘘だ!と、わめきちらしたりして惨めに自分の心を安定させないと落ち着かないんだよねwww
かわいそうwww
あ〜この優越感たまんねーwww
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:37:24 ID:XJNF7lgeO
きも・・・
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:38:33 ID:7uUjhxqKO
>>946 エンドレスしか使った事ないからなぁ
つか効きでブレーキなんて選ばないよ
街乗り素人じゃあるまいし
>>947 マジレスすると、お前これまでの3つのスレでかなりのウソついてるぞ
いい加減自分を知ったらどうだ、高卒ニート候補さんよおwww
>>947 さっきからお前を顔真っ赤にさせてる俺の方が優越感に浸ってるよ?www
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:46:35 ID:XJNF7lgeO
だっていっつも口だけじゃんお前。
まぁ別にお前は信用してないけどさ。最初から。
詳しい詳しいって自分で言うだけでその知識を他人を納得させるように説明してないじゃん。気取ったようにわかりにくく説明さて、他人を馬鹿にして反感を買ってるだけ。
説得力に欠けすぎてるんだよお前。
説明もろくにできないガキがイキってんじゃねーよ。オナニーは部屋閉めてからやれ。
>>1 人の答えを参考にしたんだな?
明日は補習あるの?人の宿題やらされてないよな?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:53:13 ID:7uUjhxqKO
>>950 はぁ?俺がどこで嘘ついた?
お前人様を嘘つき呼ばわりしてもし違ったら責任取れるのか?
ちゃんと根拠や証拠があって嘘つき呼ばわりしてんだよな?
お前が信じたくねえからって嘘つき呼ばわりしてんじゃねえよカスが。どんな腐った親に育てられたらこんな卑怯な性格に育つんだよ
かわいそうなゴミムシ野郎が偉そうに人間の言葉しゃべってんじゃねえよボケ。
>>943 3スレ目で今更感ばりばりだけどさ、そこで「知らん」とか「だから何?」なんて返事してれば
いつまでこのスレが続いたって誰も
>>1の事を「詳しい奴だな」と思えずに高校生以下のガキとして
しか見られないと思うぞ?
>>1の解釈だとそこから会話して質問の真意を見つける行為は「ママ」か「先生」がやる事だとし
か考えられないんじゃリアルでも同じようにしか見られない結末だよ。
言っても無駄だとは思うが言わせて貰った
ついでに言うと、お前はサービス業の仕事向いてないわ。これから就職考えるんなら、出社から退社まど一人でやる流れ作業の仕事でも探すんだな。
少なくともディーラーのエンジニアは絶対やめておけ。
なぜかは自分でもわかるだろ?
やっぱりこの時間になると消えるよね>1
なにかあるなw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:58:13 ID:7uUjhxqKO
>>957 何かあるも何も夜だから寝るんだよ
アホかw
ああ分かったwww
夜勤から兄貴帰って来て選手交代かw
どうりで言動一致しないはずだわww
>>959 高校生がこんな時間に寝る?
どんだけゆとりなんだwwwww
>>954 根拠も証拠も出せねぇ奴が易々と「根拠」「証拠」の言葉を使うんじゃねぇよボケ。
そうだそうだ〜www
ん?どうした?
顔真っ赤ですか〜wwwwwwwww
こりゃあ持病の癲癇が出たなwwww
それとも過呼吸か?wwwww
>>956 刺身の上にタンポポを置く仕事ですね?w
いや、せめて車にかかわらせてやろうぜ。
DQN車用レクサスエンブレムのプレスのがっちゃんこを押す仕事とか
>>967 ちょwwwwwwwwwwwwwウケるんですけどwwwwwwwwww
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 01:19:21 ID:7uUjhxqKO
>>962 お前は何か勘違いしてないか?
俺は証拠を出す義理も義務もない。
信用したくないならする必要もない。
ただ人を嘘つき呼ばわりするならば嘘だと言う証拠を見せる義務がある。
根拠もなく他人を嘘つき呼ばわりするようなクズに生きている価値はない。
お前は証拠を求めるならそっちも出せ!とマヌケな理屈を唱えているがそれは間違っている。
通常証拠とは疑う方が提示する物である。
お前の言ってる理屈は屁理屈だ。
お前は自分に都合良い事だけ言うゴミクズだ恥ずかしい生きてる価値もない人間だ
>>933 俺が前スレで
>>1を馬鹿にするために拾ったやつと一緒だ…
あの時は
>>1必死だった
まさか本人の車だとは…
>>969 お前…
自分が何言ってるのか分かってる?
そんなことブラジル辺りで言ってみ?
一生帰国できんぞ?wwwwwwwwww
テレビを見てる間に
>>1がやたらと後出し発言をして言い訳に必死になってるのにワロタwwwww
しかも携帯からコピペをしてまでまさかの刻印発言を掠れさせようと頑張っちゃって。
その努力をもっと違う方向に持っていけないものなのかね。
ま、この人間の出来損ないはまず社外品のブレーキローターを買え。
そして取説を200回ほど音読しろ。
話はそれからだ。
で、話はは変わって愛車のローター購入話は財務省に却下されたwwwwwwwwww
ただし、冬のボヌスで某国産のモノブロックキャリパーとセットで購入おkがでた。
冬までにリアのドラムをディスクに変更するかどうかを迷いつつ我慢だ。
>お前の言ってる理屈は屁理屈だ。
自分のことよく解ってらっしゃるwwwww
そのレスこそまさに屁理屈wwwwwwwwww
今日の
>>1は口程にも無かったなww
もう少し精進しないと車板ではやって行けないぞ?ww
さて、優越感に浸りながら眠るとするか
グンナイww
ひゃははははwwwwww
本当にボコボコにされすぎてちょっとかわいそうだぞ(´・ω・`)
>>969 今思い返したものだけでも
@嘘だと確定したもの
・免許を取って3ヶ月
・AE101レビンに乗っている
・筑波サーキット1分フラット
・1級整備士を持っている
A嘘の可能性があるもの
・高校生
・18歳
・免許を持っている
・将来大学に行く(正確には「行く事がで
きる」だな)
・彼女がいる
・FD3Sに乗っている
嘘の可能性があるものはまだいいとしても、俺が思い出した嘘だと確定したものだけでもこんなにあるのに、よく嘘はついてないなんて言えるよな
お前こそ、どこからその自信が出てくるの?なんでお前みたいなゴミクズにゴミクズって言われなきゃいけないの?
977 :
2スレ目の1:2009/07/19(日) 01:58:04 ID:kfVJbh7KO
休日出勤明けに見たらなんかスレが加速していて吹いたw
帰宅したら次スレ立てようか?
要らないなら
>>1に任せるけど…
>>977 ごめん、もう秋田。
そんなに好きなのか?このスレ…
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 02:35:39 ID:O2hvKklUO
車に詳しくない大学生だけど質問ある?なんてスレはいらないからな。
ところで、youtubeでドライブミュージック用の音源あさってるんだけど
PVの最初に小芝居が入ってたりfuckとかshit見たいな単語が消されてるのって後者はラジオエディットだからいいとしても
前者は違法コピー対策なんだろうか?さすがにないか。最近の映画が3D化されてるのには違法コピー防止の意味もあるなんてテレビでやってたけど
結局マヌケの嘘を見破るのがこの3スレも続いたスレの結末だったんだな…(´・ω・`)
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 02:56:44 ID:O2hvKklUO
俺、このスレ好きだけどw
>>981 この次スレが立つくらいなら、そのスレのほうがいいw
>>969 あ?ゴミクズが人のこと言えんのかこのゴミクズ野郎。
勘違いするな。都合のいい事ばっかり言ってるのはハッキリ言っててめぇのほうだからなゴミクズ。
何が理屈だよ。辞書で引いてからその言葉使え。
だが今までのパターンから察すると
こんだけ嘘や矛盾を指摘されてボロボロにされても自称車に詳しい高校生は
「さて、今日も車について質問受け付けるよ」
とか言って失態をなかった事にしてレスするだろうし
1000行ったらあっさり次スレ立てやがるんだろうなぁ…
987 :
977:2009/07/19(日) 04:32:48 ID:RzFgicuj0
仕事後のうま屋のラーメンけっこう旨かった。
>>978-979 おk。今回も自重するよ。 ここでの雑談けっこう好きだけどなw
どうせほっといても懲りもせずに
>>1が立てるだろうし…
>>981 mp3抜き出して小芝居部をカットするなりそこだけ音量絞ればいいのでは?
ほぼアニソン・ゲーソン・声優ソングしか聴かないから役にたてなくてスマン…
てか3D化にそんな理由があったんだな…
>>987 もしくは『車に詳しい高校生は放置して雑談するスレ』を作ればいいんじゃないか?w
>>988 忘れ物だぜ
『自称車に詳しい高校生は放置して雑談するスレ』
埋
>>977は自重すべき
(そういう書き込みすらするな的な意味で)
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 06:47:14 ID:XJNF7lgeO
すみません。立てちゃいました。 とか言って立てそうだからな。
いやあ
ゴミためみたいな
>>1の居るスレだったが最後は清々しく終わりそうだなw
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:24:09 ID:XJNF7lgeO
梅
さて、
>>1も退治したことだし、これまでの話は、キレイサッパリ水に流しましょう
早く埋めて落としてしまおうぜ!
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 08:02:00 ID:XJNF7lgeO
1000は
1000 :
ミニサ60:2009/07/19(日) 08:12:40 ID:xVW44eJ40
増長するからだめぇ
1000なら俺は70秒台
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。