【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
●FAQ
Q.1000円で乗り降り自由なの?
A.何度でも乗り降り自由というわけではない。1000円は1回あたりの走行の上限額。
1日の利用回数制限はないが、何度も乗り降りした場合は、その都度上限が1000円になる。
Q.1000円だと普段の方が安いんだけど?
A.1000円は上限額で、短距離なら通常料金の5割引(地方部、大都市近郊区間・夜)か、
3割引(大都市近郊区間・昼)。 休日特別割引より安くなるケースはほとんどない。
Q.金曜に乗って土曜に降りた場合や、日曜に乗って月曜に降りた場合は割引される?
A.休日に乗るか降りるか走行していれば、割引される。 金曜に乗って月曜に降りても割引適用。
入口IC通過から出口IC通過までの時間が、割引時間帯にかかっていればOK。
Q.商用車(4ナンバー)は割引される?
A.普通車料金、軽自動車料金の車なら割引対象。
Q.ゴールデンウィークは?
A.NEXCOはカレンダー通りで、谷間の平日は割引対象外。
本四は4/25(土)から5/10(日)まですべて割引対象。
Q.大都市近郊区間の通過とか、乗り継ぎ特例とか、わかりにくいんだけど?
A.公式パンフや公式サイトにちゃんと書いてあるので、良く読もう。
Q.●●から■■まで1000円で行けますか?
A.まずは、料金検索サイトで検索しよう。
●料金引下げの主なスケジュール
3月20日(金・祝)〜 【開始済み】
○ 本四高速・アクアライン土日祝上限1,000円
3月28日(土)〜
○ 地方部,土日祝上限1,000円(特定インター間を乗り継
いだ場合の乗継特例(大都市圏またぎ等)除く)
○ 大都市近郊区間土日祝昼間(6〜22時)3割引
○ 首都高速日曜祝日割引(例:東京線500円)3/29(日)〜
○ 阪神高速土日祝割引(例:阪神東線500円)
3月30日(月)〜
○ 地方部、平日全時間帯3割引以上
(昼間(9〜17時)は100km制限)
4月29日(水・祝)〜
○ 地方部、土日祝上限1,000円(大都市圏またぎ等)
以降、順次導入するメニュー
○ 特別区間(飛騨,恵那山トンネル等)割引
○ 休日バス割引
○ 時間帯割引の距離制限緩和(100km分割引)
テンプレは以上です。
補足・追加訂正があればよろしくー!
土日祝上限1,000円を理解できない馬鹿が訴訟
↓
ETC(自動料金収受システム)装着車に限った割引制度をめぐり、
埼玉県戸田市に住む男性(67)が1日、国と東日本高速道路を相手取り
「ETCがないことを理由に不当に料金を徴収された」として、
1000円超の料金の返還などを求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状によると、男性は先月26日、関越自動車道で東京都内から群馬県伊勢崎市内の間を往復したが、
片道1000円ではなく2900円支払い、往復で3800円を過払いさせられたとしている。
150万円の慰謝料も求めた。
毎日新聞 2009年5月1日 12時21分
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090501k0000e040062000c.html
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:08:22 ID:8xNUCsHz0
ちょっと聞いてくれ 教えて??平日の夕方
上信越の小諸から東名岡崎まで高速利用したんだが
特別区間割引がてきようされてた
どこからどこまでが特別区間だったんだ??
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:31:18 ID:qNo52yxyO
小諸〜岡崎は100キロ以上だよ
恵那山トンネル割引 園原〜中津川 1050円が800円になり 差額250円でいいのかな?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:59:31 ID:mNCM9Bm70
お盆はどうなるのでしょうか?
先祖が渋滞に巻き込まれて
遅れて帰ってくるかもしれないから気をつけろよ
うちのご先祖様は、自宅に降りず周回して帰ってしまうタイプだな。
ウチの会社、今年は10日間も休みだ
>>1大津
>>8 東海環状がらみかな?
ターミナルチャージの二重徴収分を差し引くやつ
>>12 8月10日〜14日も適用する方向で調整中じゃなかったっけ?
うちはナスやきゅうりで飛行機を用意してやるから渋滞知らず
>>4 を修正
5月13日(水)〜
○ 特別区間(飛騨,恵那山トンネル等)割引
7月4日(土)〜
○ 休日バス割引
7月8日(水)〜
○ 時間帯割引の距離制限緩和(100km分割引)
25 :
19:2009/06/03(水) 15:01:49 ID:Ej8uobr30
>>23 ああ、そっちだったか。スマン。
そう言われてみれば、長大トンネルの割増料金区間も安くなるんだっけか。
すっかり失念してたよ。
>>21 思いついたから挙げてみただけなんだが、なんか気に障った?
>>25 >>21については何も気にしなくて良いんじゃね。
これは誤爆なのか?と思うほどだw
夕方20時過ぎに岡崎でたのでは?全区間三割引きだから。恵那山トンネルだけの特別割引はないはず。
金曜に高速乗って翌週の金曜に高速降りても割引時間帯にかかっているからOKですよね?
29 :
19:2009/06/04(木) 07:50:03 ID:QKVnWEhh0
>>26 ありがと。気にしないことにするよ。
>>28 割引は効くだろうけど、それだけ時間がかかってたらETCバーが開かず、
事情を聞かれる可能性が高いかな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 09:28:57 ID:Bo9y+yPfO
結局 何がただしんや? 中津川〜園原間の差額分かい?正規料金より 250円安くなってただけなんで…
そこの区間は通過するだけで適用かね?(笑)
お邪魔しました
日曜に高速に乗り月曜に降りる場合で、
途中大阪 東京近郊の割引除外区域を通過中に
月曜に変わったら、その後の部分は\1000割引効かない?
−例−
日曜20:00に大宰府ICから入り名神高速を通って東京方面へ
降り口は沼津
>>31 途中で曜日が月曜に変わった場合、その後、最初に通過する料金所までは
割引が適用される。
そして、大阪近郊区間の中国道・西宮北〜名神・大津間には
本線料金所がない。
>>29 そうなんですか…
ありがとうございました
>>33 なるほど。ありがとうございます。
本線料金所さえ通過しなければ日曜から月曜に変わってから
「大阪 東京近郊区間」を通過しても\1000割引対象になる。
と言う認識でいいのですね。
と言うことは、名神〜新名神〜東名阪〜伊勢湾岸〜東名と行けば
大阪近郊以外の区間は\1000でOKなのか。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 20:05:38 ID:fkKj8iq30
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 01:13:11 ID:ZAW2hFU50
>>36 麻生は言い方は糞だが、経済政策と外交政策はまともだからな。
しかし全然景気が回復する兆しがない。
麻生は外務大臣でいいよ。トップの器じゃないな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 02:06:42 ID:ZAW2hFU50
>>39 今、回復すると思ってる?
景気対策が上手く行っても落ち方を遅くするとか既存産業の底入れとかの効果があれば万々歳。
経済情勢を考慮すると麻生は検討してるよ。
>>40 検討はしてるが実行に移せないってことですね
わかります
スレタイと空気を読もう
土日、高速のサービスエリアでしばし長めの休憩をしてると車が次から次にやって来るんだけど
休憩スペースで弁当広げたりしてるグループがかなり居る。
レストラン・スナックコーナーにいつまでも居るグループもかなり居る。
高速降りずに1000円で楽しもうとする人がやっぱり多い。おれもそうだし。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 18:36:16 ID:qYkuOluh0
>>41 どんな理解力をしてるんだ?
どう見ても健闘の変換ミスだろ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 18:42:21 ID:MccRhAoWO
渋滞し過ぎで
迷惑千万!
あんまり役に立たないサービスだと思います。
>>44 2ちゃんねる10年やってるニュー速民の俺が判定してやるけど
たぶんお前が流れを読めきれてない。
>>41はそれを理解した上で書いてる。
こういうとき2ちゃんねるでは「ネタにマジレスですか?」とか
書かれるから君も見かけたときは「ネタにマジレスですか?」
ってかいてみると通とみられるから試してみるといい。
他にも「コピペにマジレスですか?」っていうのもあって
これは長い経験、すなわち、あらゆるコピペを暗記しておく
必要があるんのでちょっとむずかしいかもしれない。
とりあえず、5行以上の文章にレス付けた奴には「コピペ
にマジレスか?」って書くとけっこういい感じになる。
以上。
↑nnkr
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 00:56:35 ID:1aEgbvilO
昨日、バスで仙台からの帰り。
那須〜矢板までの自然渋滞をやっと抜けたと思ったら
今度は佐野の手前で事故かよ!
大渋滞で、バス苦手の俺は下呂吐いてしまった。
ゴメンネゴメンネ〜!
事故起こした人は、この優遇に乗った素人運転手なのかな?
事故を起こすのは素人が多いかもしれないが、その事故の相手は熟練だったりする。
つまり何が言いたいかって言うと、熟練でも安全に対する意識の低い人間の車は危険だってこと。
車間距離を多めにとったり、不慣れなドライバーかもしれないと思って多少の思いやり・配慮をして運転していればたいていの事故は防げるのだから。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 09:50:17 ID:vnCQZmJx0
>>50 大抵の高速事故って追突じゃねえの?
近寄りたくないオーラを纏えと?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:41:06 ID:9SCMt23h0
>>36 >高速道路を使っていない人も払う税金だ
1000円乗り放題も同様だと思うのだが・・・
多少なりとも受益者負担があれば、不要な利用は控えるだろ。
たとえて言うなら医療費。
全額無料ならちょっとしたことでも医者にかかろうとするが、
1割でも2割でも自己負担ってことになれば、多少の病気は放置する。
民主の無料化も荒唐無稽だが
結果的に道路債務を国が注入するのは一緒
原状ではJRやバス会社フェリーが格安で対抗するが
道路関連のデフレ突入は目前
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 15:21:13 ID:bHUnVWIO0
>>54 そうなるとやはり上限一律1000円というのはおかしいね。
走行距離に応じた負担をするのが原則なのに。
道路特定財源を一般財源化するのは反対。
道路にいらないならジジババにまわす前に、まず税金下げろやw
暫定税率、消費税の二重課税と真っ先にやるべきことはあるだろう。
なにを血迷ってるんだ政治家は。
>>54 無料にすれば、その通りだが
一律で比例負担すれば、医者にかからなくなるのは
貧乏人から順番にであって「ちょっとした」ことが無くなる
わけじゃない。金が有ればちょっとしたことでもかかる。
1割負担なら底辺の数%が、2割負担なら十数%が
5割負担なら数十%が医療にかかれなくなるというだけで
「ちょっとした」ことが解消されるんじゃなく
ちょっとした収入しかない層が犠牲になる。
>>57 そんなもの解消したって結局他から増税して収支を合わせるだけ
だって金がないんだもん。
オマエだって、家賃収入2万、給与収入10万、著作権収入15万で
生活していて、老人や子供を養いながらも、借金が数億円で
収入からでは利子も満足に払えず借金を重ねてる最中に
家賃収入が無くなったら、他の収入を増やして穴埋めするしかないだろ?
老人や子供を谷底に落として生活費を潤すこともできるけどな
結局取れるところから取り続けるしかない。
道路特定財源なんて所詮は贅沢税なんだから食い物にすればいいさ
ジジババを煮詰めて佃煮にして津軽海峡に橋作ってくださいよ誰か。
日本のジジババは少し長生きしすぎ!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 17:46:27 ID:afDH00390
>>58 優遇されすぎだから年寄りはもっと我慢していただく。
医療費も相応に払ってもらう。
年金も明らかに世代間格差があるのだから、現役世代の負担を減らし年寄りの中で高所得、資産家の方から税金という形で穴埋めをする。
金融資産1400兆のうち老人が占める割合は50%超。
当たり前の話だ。
死んでゆくものに金をつぎ込むなら、子供や子育て世代にこそ金をつぎ込むべき。
選挙権がないとか政治家の都合で年寄り優遇はもってのほか。
現在の医療制度崩壊もすべて年寄りの過剰な医療によるもの。
きみにも老後がくるのだよ。
老いたら潔く死ねる度胸が必要だ。
>>63 当たり前じゃないか。だからこそ次の世代のための政策を優先させるべきなんだよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 06:57:42 ID:953onxes0
マイナス15%っておおぼらふいても休日やお盆、年末を選挙のためと高速上限1000円にしてる自民党にできません
鉄道や船、バスの大量輸送でCO2削減しないで個人自動車で高速道路で排ガスばらまきで渋滞しほうだいだもの
選挙対策しか見ない自民公明が今一度考えないと日本に未来はないよ
私は自民党員だけど今度は民主に投票します
二酸化炭素温暖仮説はあくまで説であってその他要因も大いに考えられる。
世界的な大不況と新たな産業創設のために、ことさら温暖化を煽る。
70年もすれば原油は枯渇するんだから100年後は温暖化の心配すらしなくても良い。
縄文人ですら温暖期を快適に過ごせたのに、なぜ2度程度の気温上昇で人類が危機的状況に陥るのかw
沿岸部の都市が被害を受けるのなら、内陸部に移転すればいい。
雇用創設で内需拡大。
高潮警戒で日本全国の堤防も高く作り直せばゼネコンウハウハ。
首都機能も移転し、ドイツのように分散し戦争や大規模災害にも対応させよう。
まぁ、2度の気温上昇で数センチ海面が上がったところで何の影響もないがw長良川河口堰は役に立つかもなwww
まあみんな自分中心で考えてるって事でFA
69 :
こすりつけ最高:2009/06/11(木) 16:24:59 ID:US8Ssr7t0
いやらしい番号GET
>>61 だからなんだ?
金融資産の半分が老人なのは、退職金を貰ったばかりだからだ。
例えば、団塊の世代の半数が退職金1000万円貰ったとすると340兆円
ちなみにこんなデータもあるぞ。
1億以上の金融資産がある世帯は『全世帯』の10%以上
3000万以上の金融資産がある『老人』は7〜8%。
全ての老人が金持っているわけではなく
一部の人間が冨を有していることを覚えようねw
>>66 在日等の非日本人を優遇しようとする民主党についての考えを聞かせていただきたい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 12:34:05 ID:UX6HOSYmO
>>72 じゃあ
>>71の質問が最後な。
都合の悪い話題だけスレ違いで逃げることは許さん。
休日だけじゃなく終日1000円にしろ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 14:14:31 ID:DJq8jOsS0
>>71 新代表が韓国に言って相手が迷惑がってるのにわざわざ「歴史を受け止める」とかすき放題
言って韓国の大統領が閉口してたくらいひどいからね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 18:29:26 ID:jUeinFW70
この1000円施策が始まってから、ありえないばしょで渋滞するようになったな。
本当に迷惑なのだが・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:04:07 ID:Uh5+oEv9O
サンドラのETC初心者が高速やサービスエリアをフラフラ走る怖さ。思いつき急ブレーキ、自分本位ウインカー、ああ怖い怖い。
合流で避けない。
加減速して合流出来ない。
加速車線で加速しない
等々
正直高速乗りたくなくなったよ。マジヤバイ連中がウヨウヨ
79 :
_:2009/06/14(日) 23:22:05 ID:iHFWi4cb0
>78
禿同。
今日もブレーキ踏んで後方確認しながら合流するアホがいて、
追突しそうだった。
それより、問題なのは、
これだけ社会問題になっているにも関わらず、
警察も交通安全協会も、高速の正しい走り方に関する啓蒙活動を全く行っていないこと。
追い越し車線で行列引き連れて、走行車線と同じ速度で走る
家族団欒ミニバンを何とかしろ!
ドライバーは、自分の運転に問題があるということに気付いていないんだから、
気付かせるような啓蒙活動をしろ!
警察は、反則金(=県警収入)に繋がらない取り締まりは一切やらないのかね?
行列の後ろで渋滞が起きて、渋滞末尾では事故が起きるのに。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 01:03:36 ID:Bt0kswru0
そういえば暫定税率の廃止に反対してた町村元官房長官のコメントが
「ガソリンが安くなると交通量が増えてCO2排出量が増えるから」だった。
小池元環境大臣も環境云々を前面に押し出して暫定税率の廃止に反対していた。
高速道路1000円で交通量が増える場合はCO2排出量が増えないのですか?
こういったダブルスタンダードを有権者はどう見てるのかなー。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 01:08:02 ID:WglGZCUX0
>>80 何度同じ事をコピペしてるんだ?
経済情勢が違う時点でのことを同列に並べてダブルスタンダードなどと馬鹿ですか?
リーマンショック以降は経済対策優先で環境どころではないだろ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 06:51:53 ID:Mzridez2O
土日祝日の高速道路がサンドラのせいでとても怖い事になってしまっているのだ。
>>80 70年後には石油がなくなるので、自動的に大幅削減になる。
100年のスパンで温暖化は議論されているが、環境問題を論じるときだけ原油が半永久的に採掘できる無機生成説になるんだよなw
これこそダブルスタンダードってやつだぜw
>>83 いわゆる大国は大量の原油が埋蔵されてるんだぜ
中東等の産油国が枯渇してからが勝負よ。
戦時に原油輸出禁止されても数十年は戦えるようにもね
>>81 高速千円で経済活性化ですか。目出度いね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 23:52:47 ID:YjUTtbgx0
>>85 車が距離走らないと消耗品も消耗しないし買替えもしなくなる。
自動車の経済波及効果は約2.8倍で全産業で最高。
高速千円はローコストで妥当な政策だと思うけど。
予算を成立っせないよう様々な策を弄して本来なら12月から実施できた経済対策を
景気後退がものすごい勢いで進んでるときに3ヶ月も指を咥えて見るしかないようにさせた
民主党には腹が立ってる。
と以前に散々議論した経済学部出身のオレがレスする。
>>86 経済学部出身者はアホだという自己紹介は要りませんよ。
>>86 経済学部出身者は政治がわからんのですという自己紹介は要りませんよ。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 01:04:16 ID:ybVIPqoO0
>>86 経済学部で学ぶ事は社会に出るまでの予備知識だから。
社会に出てから本当の経済学を学ぶ事になる。
と、経済学部出身の中年サラリーマンの俺がレスしておく。
地球温暖化もゴミ袋によるダイオキシン騒動も行政、業界が考えた金儲け。
と、理工学部出身の証券トレーダー俺が言ってみるw
全ての詐欺的行政に廃棄物産業が関わっているのは内緒だ
温暖化は結果だろ?
と、超有名三流大学出の俺が突っ込む
ETC割引の話をしようよ。
もう語り尽くされたよ。
厚木ICを日曜21時に出発して、翌日(平日)にかけて次のルートで走る場合、
休日特別割引はどこまで適用されますか?
1
東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国道→山陽道→
瀬戸中央道→高松道→松山道→松山IC
2
東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国道→山陽道→神戸淡路鳴門道
→高松道→瀬戸中央道→山陽道→広島IC
3
東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国道→山陽道→中国道→関門橋
→九州道→長崎道→西九州道→佐世保みなとIC
制限速度で走れば大津まで。
大津まで行ったらついでに雄琴のソープランドにどうぞ(*^_^*)
1 \4,150
厚木 -> [東名] -> 豊田JCT -> [伊勢湾岸道] -> 四日市JCT -> [東名阪道] -> 亀山JCT ->
[新名神] -> 草津田上 -> [名神(大津支線)] -> 草津JCT -> [名神] -> 吹田JCT -> [中国道] ->
神戸JCT -> [山陽道] -> 倉敷JCT -> [山陽道(倉敷早島支線)] -> 早島 -> [瀬戸中央道] ->
坂出 -> [高松道(坂出支線)] -> 坂出JCT -> [高松道] -> 川之江JCT -> [松山道] -> 松山
2 \2,100
厚木 -> [東名] -> 豊田JCT -> [伊勢湾岸道] -> 四日市JCT -> [東名阪道] -> 亀山JCT ->
[新名神] -> 草津田上 -> [名神(大津支線)] -> 草津JCT -> [名神] -> 吹田JCT -> [中国道] ->
神戸JCT -> [山陽道] -> 広島
3 \2,770
厚木 -> [東名] -> 小牧 -> [名神] -> 吹田JCT -> [中国道] -> 神戸JCT -> [山陽道] ->
廿日市JCT -> [広島岩国道路] -> 大竹JCT -> [山陽道] -> 山口JCT -> [中国道] ->
下関 -> [関門橋] -> 門司 -> [九州道] -> 鳥栖JCT -> [長崎道] -> 武雄JCT -> [西九州道] -> 佐世保みなと
だいたいのルートはあわせた、若干違っているルートはあるが
>>95 1…早島IC、2…神戸西IC、3…武雄南本線料金所
かなぁ?
『ETC車載器、品薄続き 民主政権なら不要…増産せず』
>>
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200906160340.html 高速道路の料金値下げの恩恵を受けるのに必要なETC車載器が「欲しくても買えない」事態になっている。
それでなくても数が少ないメーカーに、生産ラインを増やして増産しようという動きはない。値下げは期間限定の上、
近づく総選挙で民主党は高速道路の無料化を掲げており、選挙の結果次第では、車載器は不要になる可能性もあるからだ。
・・・・・
民主党の案だと、ETC車載器搭載車のみ、無料になるんだろ?それ以外は現金手渡し。
鳩山由紀夫総理大臣かぁ‥
北海道に環状の高速作りそうだなぁ‥
道路の前に、札幌まで新幹線開通前倒しだろうJK
日本列島は日本人だけの物じゃないとか言っちゃう総理大臣?勘弁してくれよ
自民が優遇してる在日をさらに増やそうとしてる政党を支持すんの?
はっきり言って自民は嫌いだ。だが民主はもっと嫌いだ。
よっぽど朝鮮が好きな連中なんだろな。政権取れば竹島もそのうちプレゼントするんじゃねえの?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:30:48 ID:HDDEIsLm0
>>106 参政権をプレゼントする危険があると思うが。
>>106 これ全部売国奴自民党です。
【中国】
中国への円借款 463億200万円 / 二酸化炭素排出権 5兆円(予定)
外国人留学生 1兆6000億円 / パンダレンタル料 年間3億(2頭)
毒餃子事件 → 知らんぷり フフン / 東シナ海ガス田 → 献上
【朝鮮】
竹島「固有の領土」表現見送り、韓国に配慮…学習指導要領解説書
>>108 それ、自民党ってか馬鹿官僚の仕業な。
で、その公務員連中の支持受けてるのが民主なわけだ。
自民は官僚にいいようにされてるんだが、
民主は進んで特亜に貢献しようとしてるんだな。
自民が官僚どもを押さえつけれたらだいぶマシになる。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:02:40 ID:Jhskftck0
>>81 かわいそうに・・・、アタマが麻生化しちゃったんですねw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:26:00 ID:f3BGHCWmO
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 02:48:56 ID:rwfcqoHbO
スレタイ読もうぜ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 08:11:14 ID:/K9e0PWH0
ついでに軽規格廃止
軽規格廃止して、俺の元年式のセンチュリーの自動車税下げてくれよ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 13:44:49 ID:j5trLSLI0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 16:57:42 ID:IP19+1xG0
料金と税金の二重取り
高速料金無料化について、「高速道路ユーザーでない人からの税金を無料化後の諸経費にかかる財源にするというが、
それは受益者負担の原則から外れるのではないか。」という声がある。
しかし、それは間違いで、むしろ逆であることを指摘したい。
実は、高速道路ユーザーは高速料金と税金(ガソリン税や自動車重量税など)を二重取りされている上に、納めた料金や税金が
高速道路以外に使われているという「受益者負担」以上の負担を強いられている現実があるのだ。
道路公団問題には、元利返済合計を最小限にする大テーマのほか、ユーザーの負担を公平化するという課題もある。
高速道路ユーザーは、一般道路ユーザーと同様に、自動車関係諸税(ガソリン税や自動車重量税、保有税など)の税負担をしているが、
その税負担のほとんどが高速道路に使われず一般道路建設などつぎ込まれているという矛盾が起きている。
自動車関係諸税は、2001年度で9兆1437億円。貨物輸送の約45%、人の移動手段に高速を利用するのが約8%、
かつトラックの税負担が乗用車の約2.5倍であることから、自動車関係諸税の約30%は高速利用者が負担した税金と言える。
つまり、税金約9兆円の約30%に当たる、約2兆7000億円にも上る税金が高速道路を利用した時に徴収されたことになる。
これは、年間の通行料金収入に等しい。
高速道路ユーザーから税金をとり、そのほとんどを一般道路建設等にに回すというこの仕組みこそ、受益者負担と逆行しているとは言えないか。
このシステムの下で、一般道建設は過大な道路予算が組まれることになって、予算が余りそうになると年末に予算消化のための道
路工事が全国各地で行われるのだ。そして、本来なら高速道路建設に使われるはずの税金を一般道に回すことで、
高速道路を造る期間を延々と引き延ばし、高速道路建設が終了するその日まで、延々と政治家の利権を守ることにつながっている。
海外の先進諸国では、高速料金はタダか、通行料金を取っている場合でもその料金水準は極めて低く設定されている。
高速道路の新規建設や維持・管理費は税金で賄うのが世界では常識だ。
日本も、高速道路は無料化し、高速道路ユーザーからの、料金と税金の二重取りを解消すべきである。
>>117 日本の場合は他人の土地を買収して道路作るから高くて当たり前
外国ってどこよ?
アメリカや支那みたいに広大な国有地持ってる国と比べるなよ。
ついでに言うと日本の道路は高機能低寿命。
日本は道路で雇用を生み出し消費して経済活性になってるから。
いきなり道路作るの止めてメンテも適当になれば、会社は潰れて失業者は増加するわけよ。
その失業者の受け皿を政府が用意しないうちは、ただの労働者虐めだろ。
分かったか売国民主
親切なひと教えて下さい
金曜日の夜に高速のってもおりるのが土曜日なら1000円になりますか?
なる
終了
なりますん
うちのお隣の山岸さん(47)はかなり親切。
首都高とか走ったときじゃないの?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 22:36:50 ID:lFR1zJn3O
スレタイや質問内容からそれはない
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 00:26:39 ID:72fOqPddO
>>117 高速無料化は高速ユーザーが得で、非ユーザーにも税負担という話、トラックなどの物流という観点が欠落してると思う。
高速無料化による物流コストの低下の恩恵は運転できない、高速も使わない全ての人が享受できるものだと思う。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 00:31:41 ID:moC5Adyc0
>>118 文面全てを否定するつもりは無いけど
失業者の受け皿を政府が用意しないうちは、ただの労働者虐めだろ。
一般企業は普通は仕事が切れたら必死で仕事探す。
出来なければ当然倒産するし収入も無くなる
職を失ったらハローワークがあるよ あなたは受け皿とか甘い考えが
出来る仕事に就けてる幸せ者さんなんだね。
>>日本は道路で雇用を生み出し消費して経済活性になってるから。
そーいう考えはそろそろ辞めろ 違うから。
莫大な税金を喰いものにするな! 道路造るなって事じゃない。
メンテナンスもするなって事じゃない しなくても良いのに同じところに
また予算食い潰す為に工事するなって書いてる。新しい道路は作ればいい。
少なくとも今の不景気で首吊ってるもっと追い詰められてる人も居てるんだ。
自分だけ助かろうと思うなよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 00:41:59 ID:LknIk8co0
・ETCが着いていない車
・ETCでゲートイン・ゲートアウトしなかった場合
・1,2,8(キャンピングは除く),9,0のナンバーの車
・普通車でトレーラーを牽引している車
・走行が1000円以内の距離の場合
・23年4月1日以降
こんな物かな
>>118 日本よりも国土が狭いような西欧諸国よりも高いんだけど。
中でも一番高いと言われているイタリアのほうが日本よりも安いんだよな。
もっとも俺が走った時にはアルプスを縫って走る高速道があまりにも立派だったから
逆に価格相応とか納得しちゃったけどな。
日本の道路は制限速度が低いのに高機能ってなに?
低寿命って技術力が低いわけじゃあるまいし無駄なコストを掛けて作ってると言いたいのかい?
道路で雇用を生み出すとか、なにその旧態依然の自民道路族的発想。
余った税金を必要ない道路や他の分野に投じるくらいなら高速道路を無料化するのに使えとゆうのが
どうしていきなり道路をつくるのをやめてメンテが適当になるなんて妄想に繋がるんだ?
無駄な道路建設が減って潰れるのは中小建設会社だろうが
逆に建設会社が儲かればこのさき日本が繁栄するとでも思ってるのか?
道路建設に投じる予算を勤務医や介護士の給料を上げるほうに費やしたほうが
雇用が増えて建設業界からの人材も吸収できるし
老人も安心して財産を使えるから内需活性化にも役立つぞ。
はっきり言って自分は無党派だが自分の税金が高価格低寿命な
道路づくりに散財されることなどとても耐えられん。
そんなことで経済活性などとのたまう政党には票はやれん。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:18:04 ID:87rI5LCd0
>>131 介護は誰もやりたくないんだよ。
事業主も大して儲からんし、従業員も薄給。
少し利益を出すと老人を食い物にすると批判がでる。
GW(現在ラディアHD)には正直同情するわ。
景気対策、雇用対策は公共事業が手っ取り早いしその効果も早く効率もよい。
勤務医も激務の上、訴訟のリスクが高まって誰もやりたくない。
年収5,000万は必要だと思うが、これも庶民からいわれのない風評被害を受ける。
今の時代、個人は権利ばかり主張し、義務は果たさない。
まずは年金、医療を含め義務を果たしてない(未納)ものを断罪すべき。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:30:29 ID:D3ojsA1w0
>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
インチキ。
騙し。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:32:24 ID:D3ojsA1w0
土曜日、名神高速道路を1000円のつもりで走ったが
通常3000円の所が1000円ではなく、1750円
インチキ。
詐欺。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:38:42 ID:D3ojsA1w0
>>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
これは大ウソ。
正確には1000円で走れる所もある。
だ。
単に「地方」が抜けてるだけだかr、
次スレから補正すればいい
>>131 >介護は誰もやりたくないんだよ。
>事業主も大して儲からんし、従業員も薄給。
誰もやりたくないんじゃなくてやりたくとも給料が安すぎて生活すらできないのが現状なの。
だから道路に投じていた税金を彼らの給与補償にあてるべきだとゆうのが前文の趣旨ね。
いっくら希望に燃えて仕事を始めても初任給は200万程
尚且つ何年勤めても仕事はきつくなっても昇給の見込みはほぼありません・・・
将来も見通せずみんな泣く泣く転職してゆくわけだ。
最低でも初任給250万、5年で300万前後30代で400万前後くらい保証できれば
あっとゆう間に人が集まる。
勤務医不足は訴訟のリスクが主因とはいえない。
訴訟が怖けりゃ医者自体減るはずだが実態は勤務医から開業医への転向が増えているだけ。
それにより勤務医が減り、残った勤務医に仕事が集中し
体力の限界を機に辞めざるをえないとゆう悪循環が続いてるわけだ。
まずは開業医のほうが楽に儲けられるとゆう現状の医療点数制度の改革により勤務医の待遇向上と
自由に開業地域を選べるがゆえ大都市に偏在している開業医を地域定員規制して
開業することへのハードルを上げる効果と全国に医者を分散させることにより
地方の医者不足解消への一助としたい。
そのうえで勤務医に税から勤続年数に応じた補償金を出すべきだろう。
「未納をまず断罪」と言うが社会保険庁の杜撰な仕事ぶりと
将来支給される金額がほとんど生活保護以下とゆう絶望的実態が明らかになった以上
よほどの世間知らずでなければ納付にネガティブになるのは自明の理だ。
個人の意思や企業に頼る現在の徴収方法を抜本的に転換し
現在の物価水準で最低月12万円程度の支給を保証したうえで生活必需品を除く消費税に上乗せ徴収
黒字の金額に応じて企業税から上乗せ徴収など半強制的な徴収方法を検討せねば解決は困難だろう。
誰
だ
い
まで読んだ
ノンポリ、三国人、ゆとり世代にはムリだ
頭が腱鞘炎おこすぞ
スレ違いだけど、生活できないワケじゃなくて、労働に見合った賃金をもらえないから辞めていくんだろJK >介護
もうろくした年寄りの話し相手になったり、うんこの始末をさせられて、
何でコンビニ店員並みの報酬なんだって話だ。
>>138 違うよw
訴訟リスクが高いから小児科医、外科医、産婦人科医が減っているんだよ。
人気はダントツ皮膚科、内科医、整形だよ。
長文書くだけじゃなくてもう少し現実を見たほうがいいよw
143 :
138:2009/06/20(土) 06:37:56 ID:O3Sm5mbv0
>>142 それも一因だが主因とは言えないよ。
君の意見が主因なら訴訟怖くて医者やめる人間がざわざわ出るはずだが
実態は勤務医のみがやめている。
短文書くだけじゃ事実の一部しか表現できんよ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 07:55:08 ID:6YQpNKCL0
開業医はやりたい放題だもんなww盗撮の映像なんか見ると本当にひどいよ。ww
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:08:54 ID:fetAyquO0
>>138 毎回アナタのような有識者が意見述べてくれるので助かりますし
素晴らしい考えに同意しています。介護の仕事に関しては無駄な
道路建設の遣い方を見直し道路特定財源をそchらに回すのには
私も賛成です。本当は道路に使われるべき税金だと思うので、
無駄を省いて少しでも重量税や揮発燃料の税金、自動車税の税金を
減らして欲しいですが、医師不足や介護のお仕事されてる人の最低賃金
を補償してあげて欲しいのでそれに使ったら良いと思います。
>>133 >>142 は勝手に自分の中で決め過ぎだよ
年金加入者が減ってるのは社会保険庁や自民党が今まで統制とれてなくて
国民からの信頼も失い数多の天下りや談合、ハコモノ建設(その後赤字経営)で
で血税を使い続けその失敗の責任を一切取らず余りにもめまぐるしく変わる
世の中の情勢に疎いままの官僚・与党議員に嫌気が差し、上記に記してある
将来に受け取れる年金の保証も今や無いときてる。つい最近までは100年
安心とか唄ってたのにも関わらず。だから加入者が減ってきているんですよ
悪いのは年金を払わなくなった加入者では無く悪政で信頼を失わせた社会保険庁
や政権与党じゃないでしょうか? 800兆円、今日本が抱えてる借金の額です
悪政によって膨らんだ借金です
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:53:24 ID:AE9Fw94J0
>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
このスレタイに騙された
リアル社会で意見できないやつらのたわごとばかり読まされる。
もっとお気楽なスレがイイ
中央道下りの相模湖を先頭に渋滞30kmとか
1000円になる前もこんな渋滞したっけ?
上りの小仏トンネルは昔から変わらないけど。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:09:13 ID:TwisJp3YO
みんな車間取って走れよ
詰めて詰めて最後止まるから渋滞するねん
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:37:21 ID:3u4nh/IjO
そうなのよ。そんだけ高速にはサンドラやETC初心者が多いと言う事。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:41:29 ID:fetAyquO0
トラックやKYな爺がスムーズな間隔を邪魔してるんですよ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:51:17 ID:TwisJp3YO
その後ろが車間取ってアクセル調整走行していればここまで渋滞しない
後ろの車もハゲだな
無駄に渋滞増やさない為に、
サグなんかにもうまく対応して欲しい処だけど、
サグって何よって人のが多そう。orz
せめて、トンネル出口の無駄なブレーキは減らしておくれ。
お悔やみ申し上げます(AA略
>>155 これ車種はなんだろうな。5ドアハッチバック?
右の側壁に接触ってことはゆっくりドライブしていたワケじゃないんだろうに
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:16:47 ID:gxx2xJ0yO
ざまあみやがれ。調子こいてわざわざ混雑してる高速流しに行くからこうなるんだ。
ほんとジジババは土日に混雑したとこ行きたがるよな。人いっぱい居るとこ。
平日ヒマなくせしてよー。
しかし上信越道も土日結構混むようになってきたな。
一部はともかくとして、トラックとかって、
意外にスムースだったり定速だったりするね
機種によってはなんか定速で走る機能とかある?のかな
トラックは、リミッターの上限で毎日バトルを繰り広げておるぞよ。
迷惑千万。
>>160 トラックにもオートクルーズが付いてる車もある。
前車追従型なんてやつもあるし。
>>161 リミッターはお上が決めたんだぜ。
デジタコ付いててスピード出せない会社もあるし…。
乗用車からしたら迷惑であるのは間違いないがな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 13:19:38 ID:gxx2xJ0yO
いまどきの大型トラックってオートマチックでクルーズコントロール付いてるのもあるよね。
トレーラーの中には車線変更するとき横転しそうなほど急激に
進路を変えるやつ居るけど、当のウテシのほうは怖くないのかね?
90km/hぐらいで追い越し車線に出るトラックも鬱陶しいけど
走行車線のトラックも速度落としてさっさと入れてやれよといつも思う。
わざと併走しやがって。
あいつら乗用車の進路塞いでざまあみろとか思ってるんだろうな。
>>165 必着時間有るからただ単に急いでるだけだろ・・
下請けは支払いカットとか有るらしいから特に
大型はデジタコついてたりするから、燃費に悪い変な加減速してると後で言われるんじゃないか
>>146 自演がヒドス
もう少し文体考えたほうが・・・
>>165 エアサスのおかげで怖さを感じなくなってるらしい
でも、そのせいで横転事故が多発してる
>>168 貧弱な読解力を告白されてもな・・・
漫画ばっかりじゃ国語力つかんよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 06:52:19 ID:/H29xSQX0
>168 >170
ハイ、お疲れ様。
続きはどこか他所でやってね。
たしかに>168>170のような論争は食傷気味だが
肝心の1000円高速ネタが最近ガス欠気味なんだよね・・・
>>172 だって… 大型連休でもないならネタなんて無いよ
煽りか政治ネタで最後まで行くさ…
質問です。
大都市近郊区間(圏央道と関越の練馬から東松山)は上限1000円からは除外ですよね?
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchQuickResult このページで、日曜の13時出発、長野道の豊科から関越の花園まで走る場合。
更埴JCT-藤岡JCT経由、休日特別(休日6-22時)で1000円はわかる。
岡谷JCT-大月JCT-八王子JCT-鶴ヶ島JCT-花園と走った場合、
これも休日特別(休日6-22時)で1000円になっている。
八王子JCT-鶴ヶ島JCT-東松山の区間は上限1000円の対象外と認識していたが、俺の認識って間違い?
なんで後者も1000円になるのか教えて下さい。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:04:59 ID:TQaCmcZT0
実際にどっちを走ったかは調べようが無いので、複数のルートが
有る場合安い方で計算される。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 15:01:45 ID:Y1WNizCa0
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:32:24 ID:D3ojsA1w0
土曜日、名神高速道路を1000円のつもりで走ったが
通常3000円の所が1000円ではなく、1750円
インチキ。
詐欺。
136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 22:38:42 ID:D3ojsA1w0
>>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
これは大ウソ。
正確には1000円で走れる所もある。
だ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 15:03:49 ID:Y1WNizCa0
政府発表「高速道路を土日祝日定額1000円です」
これインチキ。大ウソ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 15:51:09 ID:AYyfsQ4VO
てかさ!
民主党が勝てば無料なんだから 取り合えず民主党にやらせて見たら良いよね
高速料金考えなくて全国に行けるしね
値上げなら良いけど、無料化は嫌だな。
お金を払う事で快適な道路を提供してもらってるのに、
無料になったら渋滞になりそうだ。
>>178 その代わり財源は1台につき年5万円税金で取るらしいけどな。
まさかやらんとは思うが民主なら本当にやりそうで怖い。
首都高なんざ、お金払っても渋滞ですがw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 16:40:24 ID:W846EfkM0
>>180 今でも自動車税は58,000円払ってるけど・・・
>>179 お金を払う事により快適に道路を提供して貰ってる???
何言ってんの? 基本的に道路特定財源により既にお金は払ってるんだぞ
それに提供して貰ってる? 国民が血税で払ってんだ。無料になったら
逆に一般道路が渋滞緩和されるし少し離れた所に家買ったりして都会が
逆に走り易くなる可能性もあるって考えような。
>>182 新しく取るんでしょ。
自動車税で賄うとは言ってなかった。
確か言ったのは菅だっけか。
>>183 そう。
ただ財源を言うならいいが、今や無料無料言ってるだけだし。
どこからかは絶対取られるよ。
今でさえ消費税上げなきゃどうにもならないってのに。
自民は在日を優遇してるけど、民主はそれをさらに増やそうとしてるからなぁ。
朝鮮万歳は個人の勝手で構わないが、土下座する必要は無い。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 19:51:36 ID:AYyfsQ4VO
だな!
高速に関わっている いらない天下り法人がすべて無くなれば かなり財源は今よりはいらなくなるはずたな
民業圧迫
韓国製ツアーバスを使う会社が儲かる訳だ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:06:43 ID:+n8Lx2PlO
お盆の平日1000円の発表ってまだあ?
もう出たよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:49:23 ID:nBKa7jie0
年間5万円払って、高速道路を走り放題。
まったく乗らない人は払わなければいい。
これなら、俺は今より払う額が確実に減る。
ちなみにこれはスイス式。スイスはたしか5000円くらいだったと思うけどw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 23:22:33 ID:wngiDqdIO
民主党の無料はすぐに実現するの?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 23:25:59 ID:nBKa7jie0
段階的にやるらしい
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 00:33:24 ID:ZCga5Ia7O
お盆平日1000円って、案だけで確定してないんでは?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 05:26:11 ID:cGv3DcDs0
>>180 5万円は嘘。一般道が100万キロ以上あるのが1パーセント増えるだけだから
維持費も大したことない。
一般道の維持費とはケタが違うだろ
管理会社役員の報酬の意味で大きく違うよな
5万円って一見高そうに感じるがガソリン税でいうとリッター辺り5円くらいだからな。
別に一律課税されるわけでもあるまいし。
リッター12kmの車で年間走行距離1万2千キロの人なら、年間1000リットルのガソリン消費
5万円を1000で割ると、リッターあたり50円だな
>>194 何年か前に菅が言ってたじゃん。
選挙近くなったら無かった事リストに入れるのか?
高速の維持費は高いぞ。舗装からして違う。
ガードレールもメーター10万だぜ。雪国なら除雪融雪が一般道と比べられない頻度と量
>>194 ググッてみた
100万kmは高速国道県道市道等全部の長さだね
そのうち国道は約5万kmしかないぞ
高速は約7千km
高速を無料にすれば国道維持費がかなり跳ね上がるじゃないか。
まさか高速を地方財源で負担させるの?
地方死ぬの?
民主支持者は民主党員と同様、財源も維持管理もまったく出鱈目だなw
こんなのが政権とったら日本終わるな。
そのときの気分でとんでもないことやりそう。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 09:40:41 ID:CPEmrXWb0
もうね、一回この国のシステム自体壊せばいいんだよ
天下り団体なんて無くなれば良い。機能してる団体もあると言うが
圧倒的に既得権益に群がる金喰い虫によってこの国の予算は食い潰され
800兆という莫大な借金を背負い込む自体になったんだから。
今の政権与党の自民党がここまで壊したのであって民主党がした訳ではない
(個人的には管も同罪とは思いますが)。民主党が政権を担えるかどうかは
これからの事であって自民党のケツを拭く道理は本当は無いんだ。
民主党が良いというよりは自民党が余りにも官僚や大手ゼネコンのハコモノ
建設やダム建設、癒着や談合よって税金の無駄遣いが長年繰り返し行われて
きた結果が今の借金だからね。 造るだけならまだしも維持運営もずさんで
出来上がってからも赤字が続き税金で賄ってきたのも大きな要因だよね
個人的には役所や官僚はエリート(偏見スマソ)だしそこそこ給料高くても
良いと思うけど、結局自分達は生きて行くのに優遇(マンションや保障の面)
されて国民とはだいぶ違う待遇が生じてるからここまで叩かれるんだと思うよ
給料に見合った働きして貰わないと困りまっせって事ですわ。
もう政権交代は免れないだろうし少なくともその次にくる政権までには
今の天下り団体とか官僚も全てでは無いにしろ無事ではすまんだろうな。
それでも変わらなければいよいよ日本も暴動が起こるだろうね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 09:40:45 ID:XA7BHY6D0
政権を取ったらさすがに現実路線になると思う。
昔の社会党だって政権を取ったとたん、自衛隊は合憲だと言い出したし。
>>203 たしかに・・
その日に消費税反対の看板外したのにはワラタわwww
東名〜山陽道だけ有料
自民はもうダメだな。
民主も1000万人移民計画実現させたらと思うと、非常に恐い存在なわけだが…
とりあえず公明党は切れよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 13:48:56 ID:sjIVfRE+0
>>207 自民のほうだったか
どっちも売国政策はあまり変わらないんだな
アメリカの属国になったほうがマシに思えてきた
>>207 そこで見てきたんだが
> 民主党の、3000万人移民構想は、党のHPに掲載してる党としての売国確信犯行為。
>
> 中川秀直(自民党)らの「50年で1000万人移民」というのは民主党の浅尾慶一郎らと
> 結託した超党派議員の構想で、自民党の公約でもなんでもなく、あくまでも一部議員
> の構想。
>
民主は3000万人だったみたいです。ごめんなさい
>>207 お〜いどれが真実だ
分からんぞ
> 移民=帰化(国政参政権)って誰が、いつ、どこで決めた定義だ?
>
> 1.提唱は中川秀直一派であって、自民党じゃない
> 2、今後の50間で1000万であって、いきなりじゃない。
> 3.年次を限らず沖縄だけで1000万って言ってるのが民主党有志
> 4、年次を限らず沖縄だけで3000万人を移民(結局、永住権とって外国人参政権
> とって日本列島に散らばる)って言ってたの隠し、裏公約してるのが民主党
> ↓事実歪曲、誹謗中傷、ガセネタ
>
> 【自民党】移民1000万人に国政参政権【売国奴】
>
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 15:35:10 ID:CPEmrXWb0
天下りシステムが悪いのだよ ETCは撤廃しろ 高速道路は無料化
その為の財源も当然道路特定財源から賄えば良い。渡りは全面的に禁止・・・
というか勤続30年以上に限り退職金制度を適用し、外部から入った勤続
10年以内の退職者はコレに当てはまらない事とし、一般的(平均的な)
な賃金とする。勿論業績に伴いボーナス支給もある。退職は60歳までとし
嘱託扱いであと5年働く権利を与えられる。(辞めるのは自由)
天下りと渡りの人の給料、ボーナス、退職金は、
その企業の利益内から出せばいいんじゃね?
定年退職してから、さらに税金にたかられたんじゃ、たまったもんじゃねえや
天下り企業は補助金カットくらいしろや
>>191 しませんし、できません。子持ち世代への補助金等々が優先で無料化は財源が確保され次第で
何年先に実施されるか分かりません。結局無料化は票集めのリップサービスです。
売国奴政党には期待しない方がいいです。
高速乗りたいのにETC車載器手に入らなくて
知り合いにETCカード持ってりゃ入り口で一般で入って
「車載器ぶっ壊れた」とか適当なこと言っておけば休日割引適用される
って聞いたんだけど これってほんとにうまくいくの?
地方で結構長距離乗るから失敗したらかなり痛いんだけど・・・
>215
前科持ちになりたくないならやめとけ。
壊れたらサービス受けられないのは当然だろ
車が壊れたら走れない、と同じだバカ
なんだなんだ!
このスレ以前にもまして政治話が濃厚になっちまったじゃないかw
週末になっても千円ドライブ楽しかったですみたいな書き込みもなし
所詮高速1000円効果など微々たるものだったのね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 03:11:54 ID:I46h/MrCO
お盆に9日連続1000円が正式に決まれば、少しは盛り上がると思うが。
そうなったら、関東から四国へ計7日間行くつもり。そのうち、四国への往復で計4日間も使うが
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 06:27:13 ID:RbanIMQ80
カード情報には車の登録もある。ぶっ壊れたは通用しないよ・・・
やめとけ
>>215 入口ETCゲートで出口一般窓口なら割引適用ってのはよく聞くが、
その逆はどうだろうね。
だいたい、ナンバー控えられるし、度が過ぎて常習犯になると摘発されるんじゃ?
だって、きょうびコンピュータで瞬時に照合してんだろ。ETC登録情報を。
そのナンバーの車にETC車載機が紐付けされた過去がなければ要注意となり、
それが何度も重なれば不正利用ってことで見せしめに逮捕されるかもね。
各NEXCOにケータイからでも着信者払いのお問い合わせ窓口があるから、
そこにTELすれば、休日での出発地から到着地までの料金を尋ねれば、教えてくれるよ。
>>215 やめとけw
手に入らないことはないだろう。オクでいくらでも売っている。
それにバイク用じゃないんだから数件まわったら在庫ありそうだけどな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 09:02:22 ID:x6BJVnb+0
>>214 もし民主党がその高速無料化しなければ重大なマニフェスト違反で
政権支持されないよ。一気に崩壊に進むね。
でも自民党はもう汚職で汚染されきってるからな〜 今度は与謝野か。
自民党崩壊決定か?
次は社民党?(>。<) 共産党だけは・・・無理
自民の有志、民主の有志で新党結成すればいい。
若手はどちらもまとも。
腐ってるのは、小沢、菅、鳩山など旧自民勢力、社会党勢力と自民なら老害どもだ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 09:57:01 ID:Fzdr796d0
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:32:22 ID:3TGtNDi60
>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
政府のインチキ発表
正確には「1000円で走れる所もあります」だ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:34:08 ID:3TGtNDi60
誤>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
正>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円で走れる高速もある★9
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 15:23:57 ID:12bZAdvR0
スレタイの文字数に収まりきらないだろw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:26:33 ID:x6BJVnb+0
>>225 ちなみにアナタが思う新党若手の党首は誰を立てます? 岡田?前原?
それとも小泉Jr? 安部は安定感悪そうだしな〜・・・。
国民新党があるだろが
だがこいつらが政権取ればチョンとソッコー戦争始まりそうな悪寒www
あいつら日本がヒモで繋がれてるから石を投げてくるわけだが
いざロープが外れたら(宣戦布告したら)受けるだろうか?w
>>228 誤>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
正>【ETC休日特別割引】地方高速休日上限1000円★9
>>215 馬鹿な知り合いだね。もしかしてあなた自身の考え?
【ETC休日特別割引】高速道路休日約1000円★9
>>230 私は消極的自民党支持層ですが、党首は民主の前原がいいと思います。
安倍の教育改革理念には光るものがあるが、総理の器かといえば少し疑問、現時点では。
総理→党首
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 07:39:18 ID:n7LdZ2bZ0
>>237 オレも消極的なというか他がひどすぎるから結果的に自民しか投票できない層なのだが、
安倍は側近さえしっかりしたのがいれば総理としていいと思うよ。
問題は側近なのだが。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 08:25:07 ID:HQu2QZTK0
>>239 結果論だけど側近(大臣)の人事を行ったのは安部元総理だから
器じゃなかったと言われても仕方ないよ。まあ私も現時点ではと書いて
おきますがね。拉致問題の功績は称えられると思うよ。
財源云々で高速無料化が不可能と唄ってる政権与党(自民党)だけど、
ここはひとつやらせてみればいいんじゃないかな?失敗したらまた政権が
転がり込んでくるんだし。意外に他業種で景気回復のカンフル剤なって税収増える
かも知れないよ。既得権益にぶらさがってる天下り団体も淘汰されていく予定だし。
民主が無料化とは良く言うけど、自民も最終的には無料化を目指してるんじゃなかった?
ただ借金返済の方法が一括か分割かの違いだけで。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 11:56:39 ID:IL5f2WHu0
>>240 政権から離れてる間に外国人に参政権を付与されるリスクを考えると、
高速道路無料なんてなくてもいい。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:35:35 ID:HQu2QZTK0
>>241 自民党は過去60年アメリカの作った憲法や官僚の都合でその都度
その都度コロコロと法律がガンジガラメに入り混じって何も決められなく
なっちゃった。決まるのは既得権益のハコモノか国民の為と偽って税収
のアップの為の税金アップや新たな発泡酒とかの増税ばかり。
って事だと思うんで一度違う政権でいってみるのもいいかなって思いました
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:48:29 ID:IL5f2WHu0
>>243 アメリカの作った日本を弱体化させるための憲法9条改正に猛反対してるのは自民ではないと思うが。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 13:33:52 ID:x1Zw6GKi0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 16:37:46 ID:HQu2QZTK0
>>244 憲法第九条だけを言っているのでは無いよ。
それに60年前と違い世界の情勢も変わりつつある今、
憲法第9条はそのうち国民世論の力で撤廃すると思う。
こんなスレで得意気に政治論をぶちまけているヤツらって、
政治板があるの知らないの?
スレタイ読めないの?
空気読めないの?
馬鹿なの?
死ぬの?
>>247 民主工作員が高速無料だから民主に投票しろって言うからだよ。
政治に興味ない人にはいい所だけ言えば洗脳出来るからな。
ここでの話題はほとんど高速無料の議論だけだろ。
情報は取捨選択して取り入れるのが大人ですね。
工作員などという発言は慎むべきでは?
ここは右でもなく左でもありませんから。
>>249 いや、確実に政党工作員が必死で貶し合いしてるw
創価は自民マンセーカキコ
在日は民主マンセーカキコ
ネットで創価は公明をマンセーしない所がポイントなw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 09:49:39 ID:U1neYG2o0
>>246 民主党も社民党も共産党も憲法9条を守れとほざいてますが。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 09:56:35 ID:K5G/4CwL0
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 10:07:15 ID:K5G/4CwL0
政府のインチキ・デタラメ
誤>【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★9
正>【ETC休日特別割引】地方高速休日上限1000円★9
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 13:02:12 ID:U1neYG2o0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 17:47:56 ID:WG53aHoM0
スレ違い!去れ!
学会のやつは空気を読めないからなw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 18:10:52 ID:syfdPcJQ0
か、空気?
●-、
r´ - ●
` =='\
| ヽ
UUてノ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 18:29:51 ID:Nx+sFTyjO
>>257 空気は、
読むものじゃないよ、
吸う物です
へぇ、朝鮮半島だとそうなんだ。
日本では読むものなんだよ、覚えとけ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 11:07:32 ID:9HyQNAMdO
高速無料は民主で実現するの?
そういうのは民主党政権が誕生してから語ってくれ。
初歩的な質問ですが・・・
休日に2度高速道路を乗り降りしても合計1000円なのですか?
例えば加須→仙台南、そのあと仙台宮城→青森東の場合。
公式の案内見てもそのあたり書いてないような・・・
どなたか教えてください。
1回乗るごとに上限1000円です。
行きかえりだと2000円計算
>>264 そんなこと、公式ページ見りゃすぐわかるだろ...
って見てみたら確かに分かりにくいね。
「乗り放題」というからさ〜
降り放題とは言ってない
【ご注意ください】
◆休日特別割引を受けた場合の大都市近郊区間の通行料金について
割引車種:「軽自動車等」「普通車」
◇大都市近郊区間の通行料金は地方部上限1,000円の対象外となります
・大都市近郊区間をご利用された場合には、上限1,000円に加えて
ご利用時間帯に応じた大都市近郊区間の割引後料金が加算されます
《大都市近郊区間を含んだ走行の料金例(普通車料金、6時〜22時)》
東京IC(東名)→名古屋IC(東名) 1,750円
川口JCT(東北道)→仙台南IC(東北道) 1,700円
広島IC(山陽道)→京都南IC(名神) 2,200円
《大都市近郊区間料金の取扱い》
土日祝日の昼間6時〜22時:約3割引、0〜6時、22〜24時:約5割引
上記割引後料金を上限1,000円に加算
◆上限1,000円に含まれない区間《大都市近郊区間(東京近郊)一覧》
東名高速道路(東京IC〜厚木IC)
中央自動車道(高井戸IC〜八王子IC)
関越自動車道(練馬IC〜東松山IC)
東北自動車道(川口JCT〜加須IC)
常磐自動車道(三郷IC〜谷田部IC)
東関東自動車道(湾岸市川IC〜成田IC)
新空港自動車道(成田IC〜新空港IC)
東京外環自動車道(大泉IC〜三郷南IC)
首都圏中央連絡自動車道(八王子JCT〜川島IC)
横浜横須賀道路(全線) ※普通車以下、土日祝日終日約5割引
新湘南バイパス(全線) ※普通車以下、土日祝日終日約5割引
◆上限1,000円に含まれない区間《大都市近郊区間(大阪近郊)一覧》
名神高速道路(大津IC〜西宮IC、大山崎JCT〜久御山淀IC)
中国自動車道(吹田JCT〜西宮北IC)
近畿自動車道(吹田JCT〜松原JCT)
阪和自動車道(松原JCT〜岸和田和泉IC)
西名阪自動車道(松原JCT〜天理IC)
京滋バイパス(瀬田東IC〜久御山淀IC)
第二京阪道路(巨椋池本線〜枚方東IC)
◆その他、上限1,000円に含まれない区間
東京湾アクアライン、首都高速、阪神高速、本州四国連絡高速道路
都市高速道路公社及び地方道路公社が管理する有料道路
>都市高速道路公社及び地方道路公社が管理する有料道路
ここが曲者。
圏央道の複雑なカラクリ。下記区間の場合、圏央道の中央部に近いほど高く、端に近いほど安くなる。
八王子から圏央道経由で新潟方面に行った場合、圏央道を利用したにも関わらず圏央道利用料金は無料。
《圏央道を利用して新潟方面(前橋、長岡等)に行った場合のETC割引(休日6-22時)適用時の料金》
圏央鶴ヶ島‥1300円(長岡までの距離:218.9km)
狭山日高‥‥1500円(長岡までの距離:225.7km)
入間‥‥‥‥1650円(長岡までの距離:231.7km)
青梅‥‥‥‥1600円(長岡までの距離:236.5km)
日の出‥‥‥1350円(長岡までの距離:245.2km)
あきる野‥‥1300円(長岡までの距離:247.2km)
八王子‥‥‥1000円(長岡までの距離:267.0km)
圏央道を利用して新潟方面に行く場合、最も安いのは最も遠い八王子から乗った場合の1000円。
そしてなんと、松本に行った場合のETC割引(休日6-22時)適用時の料金も全く同じ。
《ETC割引(休日6-22時)適用時の松本までの料金》
圏央鶴ヶ島‥1300円
狭山日高‥‥1500円
入間‥‥‥‥1650円
青梅‥‥‥‥1600円
日の出‥‥‥1350円
あきる野‥‥1300円
八王子‥‥‥1000円
どっちに行く場合も入間から乗るのは損だ。
>>274 おお、情報ありがとう!予定立てるのに何時なんだろうと思ってたよ。
でも4日間か、、、トラック業界からの反発って、、、
まあいろんな物流を担ってるからねトラク
文句は言えません
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 00:25:45 ID:KRm5/2f3O
この決定でお盆の宿やフェリーの予約が急に埋まるのかな?
8/8〜8/16が全部休日割引適用なら四国、土日だけなら東北北部に行くつもりだったが、
木〜日だけとは判断しにくい結果だ。
対象日を5分かするようにすればいいし
普通に深夜割引でもいいしなあ
貧乏人に限って、1000円だからって無茶な遠出を計画するからな
俺の近所にも古ーいエスティマDQNが「せっかく乗り放題なんだから、四国でウドン食ってくるッスよ」
とか言っちゃってんの(当方、千葉)。バカじゃなかろうか。
>>280 政府の思惑通り消費に貢献してるんだからいいんじゃねーか?
千葉→四国なら片道1,000kmはあるだろう。ガソリンは3万以上焚くだろうし。
そもそも消費なんて半分は気分なんだから、きっかけが大切。
今のご時勢、3万円使ってもらおうと思ったら大変よ実際。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 09:35:16 ID:pztk19Pa0
土日祝日が仕事の俺はこういう事されると損した気分になる。
サービス業やってる人間には平日1000円とかやってほしいよ。
気持ちは理解できるが、営業車殺到するから無理。
糞高いETCなんぞというシステムを使ってるんだから、
土日だけ1000円じゃなくて、登録制で希望の曜日2日を1000円ってのも可能な気がするんだが
もちろん、コロコロ変更かける人対策で、一度登録したら3年は変更不可とか
それでもやっぱり、複数台の車を用意して毎日使う人が出るから無理か?
いずれにしても分散効果はあるし、
複数台用意って事で、車の販売増が見込めるとか
考え甘いかな?
>>274 どっちも木金じゃねーかorz
火曜日だけでも入ってて欲しかったな
>>282 平日休みの人は、例えば旅館とかに泊まるのも安いし、どこでも予約は取りやすいし
行楽地は空いてるし得してんじゃん
土日の人は、常に割高料金(連休、盆暮れは更に)で宿泊して、人気のトコは予約も取りにくい
その為高速料金ぐらい安くしないと、不況だもん出かけなくなっちゃうからね
平日の全ての旅館等がやすく泊まれるとは限らない。
行楽地でも、平日だとイベントも何もやってない場合が多い。
まあ、空いてる場合が多いのは事実だが
だから、平日休みで得してるとは言い難い。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:19:35 ID:8cWWnEMj0
平日休みのサービス業の方など、かなり不満がくすぶっているようですな。
その方々が選挙で民主に一票ですな。民主さんの思う壺ですな。
1000円でコレだぜ
無料にしたらどうなるか想像出来るorz
せめて500円くらい取ろうぜ
>>280 どの辺が無茶なのかkwsk
片道1000kmや2000kmどうってことないだろ どんだけ貧弱な体してるんだ?
なんか無料にしたら逃走中の犯罪者とかDQNが増えそうでこわい
土日祝休みで得してるとも言い難い
>>293 少なくても、ETC割引\1,000の恩恵にはありつけるから、その分は得してるかと
>>294 スレ的にはね・・一般生活を総合的に考えた場合は一長一短
オービスやNが増設されまくるな…
>>296 「監視社会」とか落書きしつつ、カメラ壊しまくる人?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 18:36:57 ID:8ooduwv90
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 19:08:26 ID:uOVtNMSS0
無料にして経済波及効果で消費税とガソリン税で税収とればいいんだよ。
あ、天下り団体は首を覚悟してね。今からハローワークに行って
相談しとくべきだよ。それt現場で一生懸命高速料金のチケットとか
渡す身体障害者の人達、貴方達は一生懸命頑張ってるので職は失わない
よう新政府がきっと何とかしてくれると信じてます
仮に政権交替があった場合、高速無料になるのだろうか
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 19:28:09 ID:Bnzj8tma0
とりあえず縦書き文書をPDFにするのはやめて欲しい
8月6日と7日、13日と14日って、本四も1000円?
税金減らしたら絶対他所にしわ寄せ行くだろ…
現状維持で割り振りをちゃんとやれよ
休日千円じゃ生温い、無料にすべきだと相手より魅力的な条件しか出さない政党だからな。
割振りなんて全くと言っていい程考えては無いんだろうな。
逆だろ。
数年間からの無料にすべきに対抗して選挙対策で必死になって休日千円ひねりだしてきたんじゃん。
しかもたった2年間限定、じつは利権ETC機普及も兼ねてなw
暫定税率は撤廃しても翌年度には環境税導入を図るだろうな。
岡田は環境税とバーターにしたかったみたいだが鳩がつついて当初どおりまず撤廃を優先させたようだ。
数年 間→前 訂正
海外は無料が当たり前なのに、日本で出来ない訳無い。
日本では飲料水は無料が当たり前だが、海外では有料なのが当たり前
海外では消費税20%超があたりまえなのに、日本でできないわけは無い。
海外では譲渡税、配当課税が無料(額による)なのに、日本でできない訳は無い。
海外では法人税の平均値は31%なのに、日本ができない訳は無い。
海外では救急車の有料はあたりまえなのに、日本でできない訳はない。
海外では軍隊保持があたりまえなのに、日本でできない訳は無い。
日本を諸外国と同じように何の変哲もない国にする気ですね 分かります
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:39:30 ID:IHtqGicY0
>>311 一ついえる事は馬鹿外務省が政策の失敗(金)を国民に押し付けてたのが
もう限界にきてるって事だよ。金だけ出して諸外国の顔色伺ってるやり方が
今後は無い袖が振れなくなっちゃったって事じゃないの?
与党が作ったんだよ?この800兆円超の借金は。
何時までもあると思うな親と金 政府の綺麗事の犠牲になってる
下層階級の市民は確実に増えつつあるんだよ。このままいくと暴動が起こる
日もそう遠くなさそうだね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:50:30 ID:V5vGdqArO
>>309 最近は無料じゃ無いだろ。
無料なのはごく一部の井戸水家庭。
水道水そのまま飲む阿保居るのか?
うちは田舎だから両刀だな。
庭の散水と洗車は井戸水。
洗車は圧弱くて、水道のほうが使いやすいんだけどねw
もう限界。一遍やらしてみよう。ダメで元々今より悪くはならねーだろ。
でもマニフェストに外人参政権書いたら即効乗り換えだな。
そもそもスレ違いなんだが
>>317 今更高速1000円で政治を切り離してなんか語ることある?
>>310 すみませんが、アフリカ等の後進国も海外なんですが?
君が言ってる項目は、世界の先進国の極一部だけなんですがw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:02:45 ID:qHGERyUb0
>>313 俺のことか?
札幌の水道水はうまいぞ
ただじゃないけどな
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:53:23 ID:k0jVdckV0
後進国っていつの時代の書き方だよ、おっさんw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 01:15:22 ID:noep6HU9O
高速日和で、8/13に本四の鳴門道通過で検索したら、もう1000円になってる。
お役所的な割りには仕事が早いな。
何気に八王子バイパスがETC割引ができるようになっていて驚いた。
でも使わない。
>>319 こういった比較は通常、文明社会同士でやるものです。
土人や無政府状態の国と比較してなんになるw
貧困比較なら馬鹿民主が相対的貧困と絶対的貧困をごっちゃにしてアフリカより悪いといってたなw
一日1ドル以下で暮らしている難民より日本のほうが貧困とはね。
おそれいったぜw
八王子バイパスって、そういえば今となってはイビツな存在だよねw
あれって、中央連絡道計画の初期段階の、頓挫した部分の残骸みたいなものかな?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 00:44:01 ID:DMcvdo6m0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 01:44:58 ID:NU/W5Lo/0
>>316 書かなくても何かやりそうで怖いからやらしたくないよ。
真の目的は書かんだろ、そりゃ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:13:46 ID:YuHCr5pPO
広島から熊本まで休日に1000円で行けますか?
途中精算になるルートとか無いですよね?
ジャンクションとかあるとこはそのまま行けるのかな?
リンク先を読めば済む質問は却下。携帯だからという言い訳は通用しない。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:11:06 ID:YuHCr5pPO
調べ方が分からないW
取説読め
どーせ読んでないんだろ
まぁケータイだと同じ情報得るにしてもとてつもなく無駄に時間食うよな
>>331 1000円で行けるよ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:52:56 ID:Zn1SxNmL0
>>331 ガソリンは1,000円以上掛かるけどな。まあコレは仕方ない
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:39:49 ID:a3Loxg6R0
高速上限1000円は暫定2年間で終了の予定だけど、
ガソリン等の暫定税率は向こう10年間の延長をしたよね。
暫定の使い方がおかしくない?
使い方の協議はスレ違いだから他所でやってくれ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 23:53:52 ID:ITWN1crG0
所得税の恒久減税は10年もたなかった
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 00:20:48 ID:zeFGqU+wO
6月にようやくETCを付けて、嬉しくなってこの3週間
あっちゃこっちゃ出かけてみたけど、なーんか物足りないんだよね。
どうやら下道で、いろいろ道草くいながらだらだらドライブしてるほうが
性に合っているみたいだ。高速道路で移動はなんとなく味気ない。
ETC付けたこと自体は別に後悔しないけど
そりゃそうだよ。
高速道路自体を楽しむというより、遠方にある楽しみたい一般道を走りに行くために途中をバイパスするって感じだからね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 07:46:32 ID:uYVwytyZO
ほんとETC初心者のサンドラうぜえ。
普段高速乗り慣れてねぇから「自動取締機設置路線」の青看板見てブレーキ、
ICの出口のかなり手前からブレーキ開始、
車線変更終わり間際にウインカー、
前の車に接近しすぎてこれまたブレーキ、
追い越し車線に移ろうと思うも車来ててこれまたブレーキ。
ブレーキパカパカo(^o^)o
パカパカブレーキo(^o^)o
ブレーキパカパカo(^o^)o
パカパカブレーキo(^o^)o
パカパカブレーキ大好きバカのETC初心者サンドラ。
だけど当人笑ってる。
同乗者連中もバカ。バカグループ。
土日の高速で我が物顔で秩序を乱すこいつらクソどもに発砲したい。
高速で我が物顔で自分秩序を作りたいんですね。わかります。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 08:49:00 ID:weQ4BYye0
>>344 誰でも通って来た道です。
温かい目で見てあげましょう。
>>344 で 貴方はどんな運転をなさっているのですか?
>>346 >誰でも通って来た道です。
そんなことを言っていると、お前の運転レベルが知れるぞ。
>>344みたいな運転は、仮免許前の下手な教習生と同じだろ。
公道を走ってはいけないレベルだ。
酷い運転をするのは、サンドラもベテランもどっちも一緒。
サンドラでもベテランでも、まともな運転をする奴はするし、しない奴はしない。
100キロで走ったり煽ったりする大型もいるしね。
マナーの良い違法走行とマナーの悪い順法走行
>>350 そういうこともあるだろうな
もともと法とマナーは別モンだし
さらに言えばモラルも別だろうな
だから守る守らない、良い悪い、高い低いと
別の言葉で形容されるんだろうな
上手いと勘違いしてるベテランは枯葉マークの年寄りと同じくらい危険だ
だがサンデードライバーは初心者マークより危険だ
腕前と謙虚さと用心深さが無いからな
サンデードライバーを馬鹿にしてた時代が私にもありました。
まさか自分が年間1500キロしか走らないマンスリードライバーになろうとは・・・。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 17:04:45 ID:uYVwytyZO
若葉マークよりも枯れ葉マークジジババのほうが危険かもしれない。
サービスエリアの駐車場で自車の鼻先わからないからアゴ上げて鼻穴見せながら他車スレスレで車庫入れしてるの見てるとやばすぎて気持ち悪くなってくる。
こんなやつらが街中走ってんのかと思うと。
なのにあいつらジジババは見栄っぱりだから軽自動車とかじゃなくティアナとか乗ってたりする。
死ぬまでセダンひとすじのセダン大好きジジババ。
先週だかイオンの駐車場で枯れ葉マークジジイがセダンで何度も何度も切り返ししながら車庫入れしてたんで大声で「へたくそー!」って叫んだら車庫入れした後肩落としながら店入っていった。
車庫入れヘタクソなくせして店舗入り口に近い激戦区に止めたがるのな。あいつらジジババ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 17:51:53 ID:acW06n1Y0
確かにイオンみたいな田舎のスーパー行くと
>>354みたいなイライラ人間はいるな
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:37:02 ID:fCryh8b+O
千葉から広島まで高速使おうと思っています。
金曜日に仕事が終わった19時頃に家をでるつもりです。
湾岸線→首都高→東名→名神→中国自動車道→山陽自動車道のルートになると思いますが
広島の到着が土曜日であれば乗るのが金曜日でも1000円割引は問題ないですか?
あと大阪区間の通過が金曜日だと東名の区間の割引が金曜日の夜間割引だけの適用になってしまう事ありますか?
携帯からだとPDF見にくいし割引が色々で意味分からないし。
よろしくお願いします。
ttp://kousokubiyori.jp/ ●DoCoMo/iモードメニューから
iモードMenu>メニュー/検索>交通/地図/旅行>交通情報>高速日和
●SoftBank/Yahoo!ケータイから
Yahooケータイメニューリスト>交通・グルメ・旅行>道路情報・タクシー>高速日和
●au/EZwebから
EZwebトップメニュー>カテゴリ検索>地図・交通・旅行>道路・交通>高速日和
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:55:48 ID:2Gr9Rasa0
とオタがほざいとります
三重から松山の道後温泉に行ってきたけど
宝塚で自然渋滞が有った以外はスムーズに走れた。
松山道に至っては殆ど車が走ってなかったw
ETC休日割引での混雑も、導入最初と大型連休くらいで
当初、大騒ぎしてたほどのこともないね
休日6〜22時の間、東名で東京ICから三ヶ日ICまで走ったとき
大都市近郊区間の東京IC〜厚木ICは900円
厚木IC〜三ヶ日ICまでは1000円で都合1900円じゃないのか?
利用履歴見たら1750円になってるんだが何でだ?
365 :
364:2009/07/06(月) 01:27:32 ID:9NOX8bJA0
>>364は取り消し
質問スレ見つけたんでそっち行きます
>>357 大津〜吹田〜西宮北には本線料金所が存在しないので、
広島の出口料金所を土曜に通過すれば、厚木〜大津+西宮北〜広島はあわせて1000円。
これに東京と大阪の近郊区間の加算料金がかかる。
>>364 ターミナルチャージ(初乗り料金)が不要になるから。
確かに、車を維持する金と、ケータイからネットする知識やスキルがあればPCもっていないのは不自然だワナ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 11:58:38 ID:vf1EF02k0
>>368 オレは試験的にモバイルを携帯電話のiモードのパケホーダイとイーモバイルの定額を
両方使ってるけど、二つ合わせて月1万円ほどになるから、仕事で必用なければiモード
だけという人は多くない?
田舎だとイーモバイルはエリアできついこともあるし。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:01:42 ID:f0aQGXWJ0
誤)【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★
正)【ETC休日特別割引】地方限定高速道路休日上限1000円★
>>368 全板規制食らってる人もいるんじゃない?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 14:20:19 ID:vGgdRTWQ0
大都市近郊区間、どうにかしてくれ・・・
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 14:57:37 ID:YNSsRLpWO
>>373 まったくだよなぁ
東京近辺の人間にはメリット少なすぎる
俺はかろうじて厚木IC使えるからまだマシだけど
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 15:28:47 ID:shNFp87aO
無料化したら暴走族って増える?
大阪市内住みの俺オワットル
どこに行くにも大都市近郊&1000円対象外道路のコンボです
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 15:55:34 ID:64uxkslQ0
>>375 無料化すると暴走族以上に、トロトロ走るヤツが増える
軽トラとかが60km/hくらいで併走したりするようになる。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:02:16 ID:f0aQGXWJ0
欧米のフリーウェイ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:03:56 ID:f0aQGXWJ0
アメリカ・イギリス・ドイツでは高速道路は原則無料、
有料であるフランス・イタリアでも日本よりはずっと低額。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:04:19 ID:yhl1n3U+0
無料にしたら問題が沢山出ると言うが何事も変わる時っていうのは
摩擦が生じるもんだ。デメリットもあるがメリットもあるでしょ。
戦後空襲で焼け野原になった何も無くなったところから何だかんだで
復興する底力を我々日本人は持ってるんだよ。政権移譲したがらない人が
文句書いてるだけで、政権交代を望む声が多いのも事実。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:05:18 ID:f0aQGXWJ0
自民党が選挙で勝ったら。
財政削減なしの消費税増税。社会福祉切捨て。
高速道路料金値上げ。
民主党になっても大都市近郊は無料にならないんでしょ?
意味ねーよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:44:29 ID:yhl1n3U+0
>>382 このまま自民党政権の方が結果的に良いのかも知れない・・・
民主党に政権移譲して財源確保の為に新たな課税対象が生まれてしまうかは
後の世になってみないと分からない。少なくともオレは貰い過ぎてる世間知らず
の官僚や天下り団体で既得権益で甘い汁を吸ってる輩どもを少しでも
排除出来るなら民主党に投じてみようと思うな。
64年間平和社会で国を発展させた功績は認めるが64年間官僚政治に支配
され既得権益をも育んできた大罪もまた大きいと思う。癒着や汚職にまみれた
今の政治家を減らす意味でも政権移譲は良い機会だと思う。でも無くならない
だろうね〜
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:49:58 ID:64uxkslQ0
>>383 その辺を綺麗にするには、政権交代では無理でしょ
議員なんて同じ穴の狢
>>383 そんな話じゃない、大都市圏も無料にして渋滞するならバイパス道路を作れってだけ。
第二東名と名神が全線完成してからなら無料にしても渋滞酷くならないでしょ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 17:20:02 ID:yhl1n3U+0
民主党に政権移譲しても道路整備はするし渋滞を解消する為に予算は計上
するでしょう。
>>386 だから?
大都市圏も無料にするのかしないのか?それだけだ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 18:41:31 ID:/4IcANN60
>>375 名四国道(23号線)みたいになるんじゃない?
名四なんて大渋滞じゃん
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:14:06 ID:UFTHiM+z0
>>386 民主党は外国人参政権付与を推進してるから政権を任せるのは怖すぎる。
道路とは次元の違う怖さ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:40:25 ID:z4jdHMlm0
>>357 大丈夫ですよ。
その道順で行けば広島まで千円です。
頑張って下さい!!
>>391 357が料金所で表示された金額を見て頭から湯気を出しそう w
我らが民主党様のスペシャルな公約
・高速道路の一律無料化
注)ただし使おうが使わまいが全ての車に一律5万円の自動車税を上乗せします
。なお、都市部の高速は料金を取るかもしれません。
(首都高、阪神高速等、もちろん5万円の増税付。)
・子供手当てを一律26000円支給します。
注)ただし配偶者控除廃止、そして子供の居ない家庭
は大増税させて頂きます。
・高校授業料は無料にします。農家には戸別所得を補償します。
注)財源はまださっぱりわかりません。これから前向きに考えます。
もしかしたら企画倒れになるかもしれないのでその時は
怒らないで下さい。
・定住外国人への参政権付与
注)日本を「敵国」とみなしている
北朝鮮、韓国、中国出身の方にも投票して頂きます。
日本は日本人だけの物では有りませんので。
もし中国、朝鮮の飼い犬の様な議員が当選し、我々日本国民が
納めた税金を中国、朝鮮に大量に横流しする様な事が有っても
文句は言わないで下さい。あなた達が選挙で選んだのだから。
勿論、北朝鮮の拉致問題、韓国との竹島問題、中国との
尖閣諸島問題もマスコミと手を組んで上手い事揉み消す予定です。
ついでに沖縄も中国の領土らしいので沖縄は手放す方向で考えて
おります。
こんなの嘘だと思ったら→「民主党の正体」で検索
↑こういう書き込みをする奴って某政党のアルバイトなんだってね。
嫌な世の中だよまったく。
自分に都合の良い事しか書かないからなw
両方書いてあるならまだ信用出来るがな。
>>375 そもそも暴走族は有料でも料金を払わないので無関係
領収書で確定申告してる暴走族ですが・・何か?
お前かテレビ●阪から金貰って暴走した職業ゾッキーは
お盆休みの1000円は13日〜ですか?
11日の夜に出発して日付変わった深夜2時ぐらいの到着予定なんですが
深夜割引だけの適用ですよね?凄〜く残念です…。
どうせなら1週間ずっと割引だったらよかったのに
>>399 お前の都合で割引なんてしない。
お盆だって働いている人がいるんだ。13日から割り引いてもらえるだけでも
ありがたいと思いなさい
>13日から割り引いてもらえるだけでも
ありがたいと思いなさい
アホですねw
>>401 乙。
携帯とPCを駆使して、負け惜しみ言われて大変ですね。
402=403
ウイークデイは政治ネタで大賑わいなのに
肝心の千円高速三昧の土日になると閑古鳥が鳴くって、なにこのスレw
そりゃ高速乗って出掛けてるんだろ
いや先週はそうでもないよwwということはみんな選挙に行ったんじゃないのww
ドラクエ
ここにいるのは都民だけじゃないぞ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:49:51 ID:eGOefqI70
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 03:39:39 ID:UqRAwf4+0
ちょっと教えてください
例えば岡山県のある区間から祝日の23:50分に乗るとして、
大阪の大都市圏、東京の大都市圏を通過して、東京インターまで来る場合、
1000円+都市圏の追加料金で済みますか?
途中に入り口と出口以外には料金所はありませんが…
>>415 制度上、そうです。
乗る時だけは無線通行しろよ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 08:58:14 ID:O3WgYTY9O
さてさて、あとわずかでETCが必要無くなるな。
民主党与党で高速道路無料化wwww
そのかわりに車両税が5万上がるらしいぞ?
冗談じゃねぇよ
その話は、確かに菅直人が去年の秋ぐらいに口にしたけど、すぐ引っ込めたはず。
その後はムダを省いてって口を濁し続けてる状態だと思う。
でも、もし5万も上乗せされたら、冗談じゃないな。
田舎で家族に1台みたいな家はど〜すんだ?
軽は安いとしても、その軽で高速のること一度も無いんじゃね〜か?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:29:47 ID:eZ8W+vAE0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:36:55 ID:TS659Eud0
高速道路9月からタダだよね
分からんな。
「やっぱり出来ませんでした、ごめんなさい」と言われるかも知れないし
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 16:07:26 ID:462Leh4Q0
期待しないで期待しようww去年4月の1ヶ月だけのガソリン暫定税率廃止の様に
>>419 去年じゃなくて、2005年頃、山陰かどっかでの講演会での話じゃなかったっけ?
当時は党代表だったと思うが。
暫定税率廃止だから、子育て支援と高速無料化はずれ込む可能性と言ってたじゃない。
やる前からこんなんじゃ、いろいろと制限がつきそうだなw
まずは障害車両のみとかw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:30:48 ID:qlPpS4GiO
俺もETCデビューします!
カードはゲッツして明日機械買いに行きます!
自民が民主の案をぱくっただけ。
高速道路会社が存続する限りタダは無理だな。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:35:40 ID:UqRAwf4+0
>>416 どうもです
>乗る時だけは無線通行しろよ。
高速道路走行時は、サービスエリアで車を離れるとき意外はカードさしっぱなしですが、
それで大丈夫ですよね…
>>430 盗難されたとき
カード会社の免責になっていることは
知っておいたほうがいい
だな
>>413 渋滞時に路肩を快走してた車が数百m先でパトに捕まってるのを見たことあるわ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 09:53:55 ID:BfPIA4lc0
民主政権奪取濃厚だけど、無料化は数年後でしょ。
その間、1,000円乗り放題も無いって思ってイイんだよね?
ETCがど〜なろうがどうでもいいけど、今みたいに気軽に
高速乗れるの3年間お預けか?
この数ヶ月、めちゃくちゃ楽しかったのに!
>>436 過去ログ倉庫だから●持ってない人はブラウザで見てくれ。
>>1だけは見れる。
選挙時に並べ立てた「改革」を当然のごとく遂行できなかったのが、
自民+金魚の糞政権である。
これを「口先だけ」と言わずして何と言う。
端からやる気のない(と言うより、こいつらには出来ない)「改革」を並べ立てる
現糞政権とは違うんだよ。
民主党の反対が無ければ良かったのに。
金魚の糞の投票ロボットが必死だな。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:04:51 ID:uUbmIAoj0
マニフェストで高速料金無料と唄ったからには出来ませんでした、
無理でしたは通用しないぞ。 まあ少しなら待ってもいいけどまずは
天下り団体破壊と公務員制度改革が先だ!!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:12:25 ID:aNz2RpzVO
無料・格安ETC車載器情報交換スレ
この2スレ目誰か立ててくだはい
休日1000円暫定2年の法案が通ってるから、休日1000円が終わってからどうなるかじゃないの?
民主が高速無料にして、自民に政権交替したら、また有料?
24時間乗り降りし放題1000円なら渋滞も緩和されるのに…
無料や一回千円じゃ渋滞だらけだよ
法案が通っていても「廃止法案」を通せば、先の法案は無効にすることはできる。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:43:47 ID:uHzpFCer0
改正祝日法のおかげで祝日がワケワカメになった。
祝日の意味を理解してない在日カルトである公明党が政権に関与してから日本はおかしい。
>>444 それをやるなら「すぐに無料」法案も一緒に出さないと、
反発が予想されるからやらないでしょ
民主はどこと連立するのかな
斜め上で幸福実現党だったりして
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 00:48:47 ID:W/CMdmVj0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 01:33:53 ID:/Bd7J2Hp0
>>446 ほんと、ろくなことやらねぇよな。
週ローテーションで動いている多くの職場にとって、月曜日への休日集中は大迷惑。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 02:07:12 ID:Wo/pMwno0
8月6日って混むんだろうか。。彼女と日帰りで4時間かけて行くんだが。。混んでたら最悪すぎるが
予想ができん。。
なんでこんな所まで政治工作っぽいスレになってるんだか
選挙が近づくと2chの雰囲気が所々おかしくなるよな
公明はどことでもくっ付きそうだな
政策云々じゃなくて、与党であることが大事なんだろうな
公明党は、信者のために政権与党である事が大事と言っているので、
民主とくっついてもおかしくないな。
でも、民主が受け入れるの? 宗教党を批判してるよね。
そんなことより、9月から高速料金ど〜なるんだ?
>>447の意見でOKって思っていればイイのかな?
法案通したり無料区間のETCや料金所をどうするかなど実務面の詰めも必要だから
順調に行っても来年度から施行じゃないの。
>>455 政権交代した後、法案が提出され、国会で承認されるまでは、現在と一緒。
今から16000円出して取り付けようとしてるオレはバカ?
>>458 今までつけなかったのならバカ
新規購入した車に取り付けるのなら普通
>>459 新規購入じゃないorz
今まで遠乗りとか全然せず旅行と言えば電車だったんだが
地元サッカークラブが昇格してアウェイ遠征に行く様になった
で、今は「行く事が無かったであろう県に応援で行けて楽しー」って感じ
家族で1000円だったら安いじゃん!って事で注文
在庫がなく今は待機中
すぐ元はとれそうなんだけど
いろいろ賢い人に聞いてみようかと
>>454 自民はどことでもくっ付きそうだな
政策云々じゃなくて、与党であることが大事なんだろうな
むしろ、こっちの方がしっくりこないか?w
>>461 自民が民主とくっ付く事は無いだろ?
創価なら民主に付きそうだが。
なあETC付けたんだけど仙台行っちゃ駄目なの?
行きたきゃいけ
俺は行くよ。仙台
>>462 公明や自民が寄ってきたら他が嫌がるだろw
カルトと仲良く政権運営なんてできるのは自民党くらい。
今度の総選挙で
自民 205
民主 220
公明 40
社民 2
共産 13
とかになったら、自民も民主もなりふり構わずカルトに擦り寄るだろうね
>>467 そうなんだよね。
過半数取れなかったとき、ミンスはど〜すんだろ?
創価と手を組むぐらいなら、分裂した自民党員を
取り込んで欲しいけど、自民が200以上も議席取ると
分裂しなくなる可能性もあるしな。
昼にテレビ見ていて気づかされた。
参院ミンスだけだと法案通せ無いじゃん。
ま、最終的に衆院で過半数超えてりゃokだけど、財源が
あやふやな無料化法案は、すんなりは通らないだろうな?
すると、今の暫定法案の期限が来て、無料化の法案が通る
前に政権交代が起きたりして、結局無料化は夢で終わる
なんてことにも・・・。
日本語でおk
知らないのか忘れてるのか知らんが、高速道路は他の有料道路同様に開通30年で
無料化するって約束だったよ…
現状、一般有料道路のみだが最初は徴収期間30年で無料開放、その後徴収年数に
関係なく通行料収入で建設費を償還したら無料開放
例 金精トンネル(徴収期間30年後に無料開放、約64億円の未償還)
例 新利根川橋(開通20年で建設費償還完了で無料開放)
有料道路
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E6%96%99%E9%81%93%E8%B7%AF 高速道路は利権を握る官僚や道路族議員等によって「30年じゃなく45年」「建設費を償還
しないと無料化しない」「開通ではなく完成でどの高速道路も未完成の建設中w」とか一般
有料道路として開通した道路なのに高速道路に編入して無料化しない償還逃れとかやり
たい放題で高速道路が無料開放された事はない…
厚労省が年金掛け金あれだけ使い込んだ訳だが道路関連は現在進行形で食い潰し中…
徹底的に潰せば道路特定財源あれば十分過ぎ、通常の自動車関連税/ガソリン税で足り
るのかもなw
乗鞍スカイラインは、無料開放に合わせてマイカー規制。理由は、環境保護等と言ってる。
だったら、有料時にやれよな。
有料というのが規制になっていたのだよ。
奈良の大台ケ原もそろそろマイカー規制されそうだ。
はっきり言おう
日本は終わる
三国人と共存するならもう米国日本州でいいよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:54:00 ID:1WIwLLmg0
日本の道路予算12兆円(税金10兆円、高速料金2兆円)
アメリカ12兆円、イギリス1兆円
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
維新政党新風の時代が来たな
>>467 というか公明40はあり得ないだろ
国民新党と社民で10ぐらいは取るだろうし、
無所属とムネオ合わせりゃ過半数には届くだろう
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:49:43 ID:XCoyUy050
そろそろ自民党がツケ払う時が来たというこった。
官僚は絶滅しないだろうが数多の天下り団体は職を失うだろうな。
是非そうなって欲しいな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:28:28 ID:LkB5OeHLO
テレビで来年度GWまでに高速道路無料化と話ししてた
俺、岡山県民だが買う必要ないよね
>>481 今までETC使わずに済んできた人なら、もちろん買う必要ない。
仮に無料化したってあなたには関係ないんだから。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 12:01:25 ID:LkB5OeHLO
ETC買わなくて良かったわ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 12:27:38 ID:TiqqUSkQ0
名神がカオスwwwwww
無料にしたらJRやフェリー等の会社が今以上に苦しくなるし、
それをフォローする案も提示されてないのに、企業からの批判受ける政策なんかするわけないだろw
現状自民より優位だから、変に政策施行しないって。
ETC搭載車のみ無料になったりして。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 14:04:10 ID:XCoyUy050
>>486 JRのような公共機関は傾かないよ。利用者が減少するのは間違いないが。
利用者が減ればリストラ策を取るだろうしね フェリー会社が窮地に立たされる
のは世の中の変動の犠牲だよ。そもそも製造業や道路関連企業の
中小企業なんて何年も前から小泉政権の犠牲にされてきたんだ。
それは世の中が望んだ(自民党支持)結果だろ? でも何時まで経っても
良くならないし次から次へと不祥事が出て過去の癒着や悪しき伝統が未だに
続いてる現政権についに嫌気が差したんじゃないでしょうかね?
フェリー業者には気の毒だが淘汰されるのも世の常だと諦めて下さい。
無料化する事により運送業や地方に観光行く家族も増えて逆に税収が増える
額が大きくなれば結果的に国民負担が減る事にもなる可能性があるでしょう。
勿論事故や渋滞も増えて問題も出るでしょうがね。嫌だと思えば現政権に
一票投じれば良いし今の政府に不満と不安を覚えるならば野党に投じれば
いい。決まったからにはそれに従うほか無いのだけは事実でしょう。
>>487 ETCゲートそのものが無くなるのに、どうやって見分けるんだよw
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 15:08:48 ID:lmKYqAQt0
>>488 フェリーが非常時の重要なインフラであることに頭が回らない低脳か?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 16:39:52 ID:5cuf22p50
すいません、急ぎ質問です
今、秋田から長崎に来ているんですが
これから鹿児島に向かうため高速に乗ろうとしているのですが
ETCにカードを差し込んでも、エラーがでてしまいます
(エラーがでると赤ランプが付くような機種)
何度か差し直してもエラーになるばかりです
休日割引を当てにして出かけているので、まとまったお金もありません
とにかく1回でも正常になれば、高速に入れるのですが
だれか不具合の対策を知っていたら教えてください
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:41:38 ID:hi583aBF0
すいません、急ぎ質問です
出口でETCカードエラーになるのは何時間以上オーバーの場合ですか?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 19:52:45 ID:a3fyPR000
よく読め、四国目は進二郎の対抗馬
>>437 それは違うだろう。頭大丈夫ですか。
>有料というのが規制になっていたのだよ。
だったら、デパートやスーパーで売ってる物は、すべて規制がかかってるのか?
また、電車やバスに乗るのも有料だから規制がかかっているのか?
普通そのような表現はしないな。
498 :
ぷっです:2009/07/18(土) 20:34:12 ID:qVGEDWRP0
すまん訂正です。
>>473 それは違うだろう。頭大丈夫ですか。
>有料というのが規制になっていたのだよ。
だったら、デパートやスーパーで売ってる物は、すべて規制がかかってるのか?
また、電車やバスに乗るのも有料だから規制がかかっているのか?
普通そのような表現はしないな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:46:59 ID:iL7uFrvA0
>>487 するどい。
こんな大規模な管理システムを簡単に棄てるはずがない。
まして全ての車が一般道のように無料で走れるとは言ってないわけだし。
>>488 あのね、利用者が減少すること自体が企業にとって傾きなの。
それら企業からの反発を和らげる政策が果たして打てるか?
自民が勝手に自滅していってるから、民主は一部の反発を生んでしまうようなリスクを背負う必要が無いんだよ。
仮に利用者が半分になろうとも、2倍以上の金額で売られれば企業にとってはその方がいいだろJK
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 11:53:30 ID:TlK/AnVj0
今日 混雑しているね。
各地で行楽渋滞中。
盆休み渋滞を予習したい方は挑戦してください。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:29:28 ID:k9sv8ydvO
GWよりさらにETC車増えてるだろうね!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:44:40 ID:wl5704BS0
>>502 今の糞自民じゃ民主がまともな党なら即政権交代を求めるのだけど、民主じゃ政権を任せる気にならんよ
政権を任せる気になれるまともな野党ができないものかね
自動車税が5万アップになってから、最近ETCつけたバカたちは慌てるんだろうな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 13:06:04 ID:F7EqN4+MO
無料は全部じゃないし、首都高や阪神高速はならないから ETCは必要じゃない?
>>508 「この党になら任せられる!」と誰かが思うような政党は、政治的にコヒレントすぎて支持層が増えない。
政権担当能力の有無を支持の条件にすると、そのような政党は存在しえない。
維新政党新風の時代が来たな
くそ仙台南部道路1000円対象外なのかよ
1750円盗られた
ばあああああさああああああああああああああああああああああああああああああ
無料化なんて頭が逝かれてるだろ。
女と老いぼれが迷い込んできて、低速走行や逆走による事故が多発すんのは目に見えてる。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 18:00:07 ID:itJVOr2+0
各地渋滞中。
先週 行っといて良かった。
>>514 保土ヶ谷バイパスは無料だが、そんな問題は起きていない。
起こっている問題は、混雑してしょっちゅう渋滞すること。
>>514 青年男子なら運転まともとか妄想も甚だしい。
無茶で迷惑な危険運転する馬鹿は居るし下手も居る。
DQNに年齢は関係ないね。
じじいでもおっさんでも若者でも場可は場可。
>>514 一遍アウトバーンでも走ってみろ、井の中の蛙くん。
名阪走ってこい
話はそれからだ
>>519 アウトバーンもトラックは有料化だし、特急料金と同様、金取るのは仕方ないと思うけど。
一日平日500円乗り放題(首都高、阪神高速除く)くらいでいいんじゃない。維持管理費くらいはペイできるでしょう。
新たな建設は100%税金で作ればよいだけです。
無料、無料と騒いでも、いつまでも民主が政権握ってるわけでもないだろ?
だいたい、今回民主に投票しようという人も、民主が良いのではなく、自民が
ダメで、とりあえず政権交代ありきで投票する人多いんでしょ?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 12:09:42 ID:ac4ib5Kr0
>>523 民主に政権を任せたくないのは外国人参政権付与を推進してるからで、
一回でも政権を取られるとその間に実現されそうで怖い。
マニュフェストで絶対にしないと約束してくれれば一度くらいはと思うけど。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 13:42:07 ID:x2WejXIb0
でもさあ、ETCの1000円割引って平成23年には終わるんでしょ?
サイトみたら、これって期間限定っぽいじゃん
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 16:18:53 ID:y8Umg0Z80
つその頃には民主党の高速無料
>>524 「民主」の部分を「自公」に置き換えたほうが自然だよ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 02:12:21 ID:M3icwiQcO
>>527 暫定税率は延長されまくってるが、これは延長されないなw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 10:57:55 ID:RQomv8B90
>>530 外国人参政権付与を推進してるのは民主党だろうに
置き換えると思いっきり不自然になる
>>533 自民党と公明党は外国人地方参政権に否定的なのかね?
移民1000万人とか謳ってた政党はどこなんだ?
ほんと、スレ違いも甚だしいよな、都合が悪くなるとすぐにこれだから。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 11:54:47 ID:2X9kp7XU0
この国の未来は老人を切り捨てるか、現役世代を移民という形で増やさないとやっていけない。
金融立国の幻想も費えた今、決断に迫られている。
ただ、移民を認めるにしろ民族、人種は選別しなくてはならないだろう。
ついでに負担にしかなっていない朝鮮人はこの国から出て行ってもらう。
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 ねえねえ、小泉に騙されて
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ ねえ、どんな気持ち?
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ネ ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ト ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ウ ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ヨ ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 13:10:06 ID:RQomv8B90
>>539 外国人でも帰化したり永住権を得たら選挙権を得ることができたりするのだが。
頼むから在日さんは半島へお帰りください。
そして国賊、売国奴、非国民は滅びてください、お願いします。
>>535 移民1000万と言ってたのは"一部の自民の党員"な
"民主党"は移民3000万人を
と言ってますけどね
事実に妄想で太刀打ちするのは無理がないかな?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 18:34:26 ID:qUjvQojo0
スレチガイ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 10:51:21 ID:8syjUbeC0
>>540 外国人のまま参政権を付与するのが問題だろ
日本国籍を取得した韓国系日本人と混同しないように
高速1000円なんかよりも、今のうちにマスクを買っとけよ。
冬になると品薄で入手できなくなるぞ。
今の季節が冬のオーストラリアでは、死者がすでに40人を超えている。
オーストラリア人ざまあwwwww
>>544 日本国籍を取得した韓国系日本人の方ですね。分かります。
いるんだよな、
>>544のような似非日本人が…
戦後処理を誤ったからね、自民党は。
>>545 マスクなんか気休めにもならんぞ。
上下の隙間から入る。安いものなら透過する。
ガードされたはずの前面はウィルスの巣。
マスクに触ってその手で食事したら、鼻糞ほじったら…
その手でいろんなものにベタベタ触る。次に触ったときには…
咳くしゃみをした時に飛沫を飛ばして、他人を不快にさせないだけのものさ。
また紡績銘柄買うかw
マスクが品薄だからって一旦使ったマスクを使いまわすのもアフォらしいな。
逆に感染リスクが高まる。
一度使ったらその都度捨てないと。
マスクにウイルスが付いているというよりも、
不用意に手で口や鼻を触らないようにマスクをするのだと思う。
空気中よりも手に付着しているウィルスの方が多い。
お盆で木金土日に割引を拡大するそうだが、
前方向だけ拡大しないで、後ろにも拡大して欲しかった。
日曜日の渋滞を回避して月曜日にゆっくり帰りたい需要もあっただろうに。
終日無料にすれば、いつでも都合のいいときに利用できるね。
日曜日の24時00分までに高速入ればいいだけだから、
PAで仮眠とって月曜昼間にゆっくり帰ってもいいんだよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 17:03:34 ID:y5UDR14G0
>>547 違うって
国民主権なのだから国民なら問題ないということ
外国人に参政権を与えようとしてることと意図的に同じことのように書く人がいるから
その違いを教えてあげただけ
帰化した2流国民を排除する法律は作れないわな
>>553 だよな。
月曜日だけでもあればサービス業の人も恩恵受けられただろうに。
>>549 こういう奴って、なんでマスク以外の予防策は全く実行しない前提で話をするんだろうね
>>559 自宅にひきこもるとか日常的に予防策を実行してる人は言うことが違うね。
お外は危ないしな
>>553 ゆっくり帰りたいならむしろ渋滞にハマった方がいいかも
>>559 マスクすれば鼻や喉が潤って感染率が激減するんだぜ。
ウィルス通過する粉塵用のマスクでもしたほうが感染する確率はグッと下がるよ。
今2箱100枚キープした
冬に情報弱者は死ぬがよいwフヒヒww
上限1000円走行に吊られたのか知らないけれど、天気もファクターの一つに加えないと…。
予想外な事だろうけれど、2人死亡ですか。南無。
1000円で土砂に埋もれるプレイ?土砂がドシャー!
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:11:55 ID:YEaMrP2M0
1000円のおかげで、新幹線が例年より空いてて快適ですね。
うるさいDQN家族が減ったから最高w
>>564 もやしもんってアニメみたことありますか?
あれの中でもマスクをして風邪のウイルスを防いでいるのではなくて、マスクを
していることでマスクの内側が息で湿っているお陰でウイルスが弱るために感染
しにくくなると理屈を説明していた。
ウイルスは乾燥がすき。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 02:06:54 ID:4P+gArd20
>>551 使用済みのマスクはチンすれば電磁波でウイルス死滅、マスク会社は売れなくなるから言わないが豆知識な。
>>572 チンして形状固定用の金属は大丈夫なのか?
今どき鼻ワイヤーに金属使ってるマスクは安物
普通は紙軸
ワイヤータイプじゃないと鼻に密着しない
メガネやサングラスが曇るんだよね。
曇り止めを日常的に使うにしてもちょっと高いし…
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:47:10 ID:6FmEWVzy0
電磁波でウイルスが死ぬとは初耳。
この夏休みもSAのような人ごみは危険かもな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 20:29:17 ID:kWhh1z2c0
上限千円ってのは土日にICはったら何日高速内にいてもOKなのか?
>>578 入った時刻から24時間〜48時間を越えると出るときに停められる可能性。
基本的に土日の間、どこでもいいから高速道路上にいればOK!
たとえば金曜の20時から高速に入って、月曜の2時に高速を出てもOKだったはず。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:17:22 ID:DXdnPUgTO
東京〜会津
8月半ばお盆帰郷
1972昭和47年8月ハコスカ
一般道朝出発夜到着15時間(給油、toilet込み16時間)
1974昭和49年8月ケンメリ
環八〜岩槻〜郡山東北道開通
朝出発9時間
1978昭和53年8月50マークU
首都高5号高島平まで開通。3号〜5号〜岩槻
朝出発8時間
1980昭和55年8月11クラウン
浦和〜郡山東北道開通。3号〜5号〜浦和
朝出発7時間30分
1988昭和63年8月13クラウン
小菅〜川口東北道開通
朝出発6時間
1994平成06年8月10セルシオ
外環道大泉〜川口東北道、磐越道郡山〜会津坂下開通
朝出発4時間
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:38:37 ID:8tQxlwL50
教えてください。
金曜の21時頃に石川県発、大阪に土曜0時(深夜)過ぎ着の場合は1000円になります?
大都市区間に入った時点で金曜だと通常料金で清算されてしまうのでしょうか?
582 :
581:2009/07/28(火) 23:45:22 ID:8tQxlwL50
すいません。自己解決しました。
その自己解決が正解であることを祈ります
「私はこう解決したけど正解ですか?」じゃ駄目だったのかなぁ
乗り継ぎ特例の対象となる特定区間【東北エリア】 表3
なんだが全然わからん
料金所がいっぱいあるのかな
鶴岡〜酒田がつながってないって事?
山形県人教えて
>>585 山形道の西側区間は、ICのコストを抑えるために、いくつかの料金所を本線に集約してる。
全線走り通す時でも、本線料金所を何回も通過しなければならないため、
別料金の有料道路が連続しているイメージだ。
587 :
585:2009/07/29(水) 10:36:29 ID:Nq5FMJzD0
>>586 レスありがと
たとえば
湯殿山料金所(入口) →→→ 鶴岡料金所(出口) または 鶴岡本線料金所(下り)
2時間以内
ってのは有料道路はつながってるけど時間制限があるって事でいいの?
パーキングで休んでたらタイムオーバーとか
途中にある「庄内あさひIC」っていうフリーインターで有料道路を出入しても2時間以内に鶴岡ならいいって事?
宮城川崎IC − 月山IC − 湯殿山IC − 庄内あさひIC(出) − 庄内あさひIC(入) − 鶴岡
ETC付けたのはいいけど千円で行こうと思うと東北以外不便だってことに気づいた@北関東
>>588 阪神エリアの俺が東京方面へ行けないのと同じだなw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 07:23:57 ID:gCL0y0RvO
>>588 北関東でも栃木か茨城の話か。
群馬は東北が不便だけど、新潟、長野、北陸、滋賀、名古屋、八王子、山梨と北から西まで1000円圏内。
群馬は佐野藤岡、栃木・茨城は太田桐生まで行かないと1000円だけでは行けないね。
北関東道がつながっていれば、お互い1000円エリアだったのにね。
千円に拘るなよw
首都圏通過しても超大幅割引だろ
>>587 湯殿山料金所の通過時刻から、2時間以内に鶴岡料金所を通過すれば、
鶴岡での支払いも上限1000円の枠内に組み入れますよ、ってことだ。
2時間超なら、別料金になる。
乗り継ぎ特例は、経路とは無関係なので、フリーインターでの乗り降りは問題ない。
とりあえず、Wikipediaの山形道の項目にでも目を通してから、
NEXCO公式系の料金検索サイトで料金シミュレートしてみれ。
>>591 よく考えたら都市部の高速しか利用してないんだよな・・・
地方の高速なんて何年かに1回走るかどうか。
何で今日からアクアライン800円なん?誰が得する?
森田健作が「言ったモン勝ち」でもぎ取ったけどさ、俺の住む「都市近郊区間」より安く行けるってどうよ。
税金使って安くするなら俺の住む地域も安くしろってんだ。それ以外の地域も同様に平等にさ。
森田と千葉県民だけのために税金使ってんじゃねーよ。
所詮タレント議員出身森田健作だからなー、仕方ないんかな。
千葉県が負担するんじゃなかったのか。
国税から出すとはあきれて物も言えない。
森健を知事にした千葉県民って・・
いや、自腹切らずに全国民からの税金でアクアラインを値下げできるんだから
千葉県民は良い選択をしたことになるでしょ。
要は乞食の論理ですね!
税金の使い道って、要は分捕り合戦ですよ。取ったら勝ち。
武士は食わねど高楊枝、なんてこのご時世のたれ死ぬだけ。
>>595 品川から車で20分で一面の田んぼや山が広がっている
電車で行くと1時間半
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 08:30:10 ID:PZUUKiCqO
ミンスが政権とると
アクアラインも無料にするらしいよ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 09:20:41 ID:vppRGL+iO
合流は
する側される側予め一車空けて合流しろよ
詰めて詰めて合流する時になって止まって空けると
停止渋滞になって深夜でも通過時間掛かる渋滞になる
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 10:30:52 ID:dBhrVUSI0
>>603 たとえ千円でもでも受益者負担の部分は残しておかないといけないだろ。
高速を使わない人にとってはやられたらたまらないから。
受益者負担が1000円なんてばかげている。
そもそも距離に関係なく1000円なのがおかしい。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 10:48:45 ID:dBhrVUSI0
車乗らない人は渋滞にはまらず経済が上向きになるんだから受益者だろw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 11:26:26 ID:1PpxxHDeO
東広島で降りて接続の高速1号に乗りましたが出口付近で渋滞にはまってます
規模分かる方情報ください
自民マニフェストに1000円継続とは書いていないので
予定通り来年度で終了だろうなw
民主党に政権取らせるくらいなら1000円高速でも構わないし
料金は今まで通りでいいよ><、
×1000円高速でも構わないし
○1000円高速終了でも構わないし
どこが政権取ろうが一緒 アメリカの傀儡
>>595 海ほたるの店屋は喜んでいるんじゃないか。
割引前はガラガラだったのに
今日いってみたら昼間だというのにぼぼ満車状態だった。
>>615 それ、割引前後というより土日と平日の違いじゃね?
>>616に同意。
1000円でも800円でも行くやつは行くし行かないやつは行かないだろ。200円安くなったら行くってどんなヤツだよ。
これから平日も連日満車になってたら800円効果だろうけど、それは仕事車がほとんどだから。
森健が狙う「千葉に遊びに来てお金使ってね〜」とは目的が違う。仕事の速度うpの為にアクアラインを通るだけ。
おれは1000円も無料化も愚策だと思う
カルトと連立自民党の実績・構想
中国人大量輸入(輸入済)
1000万人移民
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 11:08:39 ID:peDUV+5u0
>>617 土日の渋滞酷すぎるわけだから、平日も800円ならある程度は分散するかも。
団塊の世代が定年をむかえたり、サービス業の増加で平日が休みの人も増えてる。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 11:13:23 ID:g+NJug2tO
>>620 スレチだが最近中国人多過ぎないか?
浅草橋からだが、コンビニの店員も食い物屋の店員も皆中国人だたよ
酷過ぎる
中国は、日本に公然とスパイを送り込み、大手企業に潜り込み 技術を盗んで帰国します。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 14:25:33 ID:/Am1zuV+0
華僑は昔から全世界にいるでしょう。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 14:39:12 ID:/Am1zuV+0
今度の木曜日 6日から1000円だね。
そういえば東京で中国人がリーダーのモグリ狩りがあったな
狩られてたのは日本人だったけどw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 14:55:36 ID:XrVId7pYO
>>622 中国人は漏れが風俗指導してから
連日満員だ
店から謝礼百万貰ったよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 15:25:08 ID:XDaLYCP00
スマン、今日これから東京から大阪まで行くんだが、
休日1000円を利用するには、何時までに何処にいればいいのかな?
つまり日曜中に、首都高に乗ればいいのか、東京ランプを通ればいいのか
それとも1000円区間の厚木インターまでいってないといけないのか。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 15:41:20 ID:m5C+6AFD0
>>628 ネクスコに逝け
PCでポチるのめんどいなら電話でも聞ける
>>628 用賀料金所を24時前に通過すればおk
ただし1000円では行けないのは知ってるよな?
>>631 感謝。東京→厚木間などが1000円に入らないのは理解してます。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 16:35:38 ID:JIHSkEPc0
高速無料化されたら、
免許取立て高校生や大学生、高速での運転に慣れてない馬鹿が
大挙して押し寄せるぞ。
特に土日や夏休み、春休み、冬休み。
夏休みなんか子供連れ家族も多いのに、
事故に巻き込まれてみろよ。最悪だぞ。
馬鹿な学生は大勢で
「限界まで挑戦!」
とか言いながら走りそうだしな。
中には若葉マークも混じってるが絶対運転するだろうな。
飲酒運転の馬鹿学生も出てきそうだ。
そんなやつらのせいで事故に巻き込まれて死んだら最悪。
無料化なんかするべきじゃねえ。
>>633 アメリカは高速無料は当たり前なのだが?免許取立ていぱーい走ってますが?
アメリカでやってるからなんなんだよ。説得力無し。
>>633 無料化しようがしまいが馬鹿は馬鹿な運転してる。
>>635 アメリカで初心者が高速運転しても問題ないなら二本でも問題ないだろってこと。
よく考えろw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 17:40:25 ID:Ez0R/g7sO
ついに茨城でも制限60の国道を40とかでノロノロ走る車が当たり前に見受けられる様になって来た。
信号の先頭で赤から青になっても全然加速しないでほぼ全部の信号に捕まる。
普通車なのに市営バスとか荷物積んだ大型等と同じ加速。
県外ナンバーかと思えば違う。
(県外ナンバーは煽られて多少キレ気味なのが多いw)
今まで盆・暮れdriver位だった輩が普段の休日に現れたからだろう。
意味不明な運転する爺婆も明らかに増えた。
良く見かけるのがフロントガラスに吸盤でくっつけて目の周りにシールドみたいなのが伸びてるの何だアレ?これ付けてる爺婆はハンドルにしがみつく形で運転しながら本当に前しか見てないぞ。
無料化されたら更にカオスな世界になるってのに、何しようとしてんだか…
アメリカを基準にするのが浅はかだってことだ。
よく考えろ 犬
>>640 アメリカで大丈夫で日本でダメってことは無い。
あると主張する馬鹿は日本人の方が劣っていると主張するバカ。
>>641 銃の所持はアメリカより日本のほうが厳しいのは、日本人が劣っているからなのか?
1000円乗り放題だと、初心者は高速乗らないんですね?w
>>642 ギャンブルはアメリカより日本のほうが厳しいのは、日本人が劣っているからなのか?
と同じ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 19:04:12 ID:Ez0R/g7sO
>>643 いや乗るだろw
逆に混むのが嫌なベテランが高速使うの控えてる件w
>>645 アメリカで何十年も前から普通に高速無料で問題なかったことなのに、
いざ日本でそれを始めようとするといろんな妄想が脹らんで頭でっかちに考える馬鹿が存在するってこと。
>>645 今度はこっちが質問。
アメリカで何十年も問題なかったことを日本ではじめるとなんで問題が起こるの?
>>648 日本とアメリカは、交通事情も人間の考え方も違うから。
これは、優劣とは無関係だよ。
>>649 アメリカ人で何十万も払って自動車学校いって免許取る人なんてほとんどいない。
とうぜん高速講習なども受けない。
日本人は殆どの人が何十万も払って自動車学校行って免許を取る。
とうぜん高速講習も受ける。
さて同じ免許取りたての初心者で高速道路を走るのはどっちが危険かな?
>>649 それと、「日本とアメリカは、交通事情も人間の考え方も違うから。」ってだけでなんで問題が起こると決め付けるの?
違うから安全って事も考えられるでしょ?なんで?
>>650 免許取立てならは誰でも不慣れなもの。どこの国だって事情は同じだと思う。
日本は高すぎる高速代で「初心者が走ることに慣れなれない」状態だったことが最大の問題。
1回やそこらの高速教習ですんなり走られるようになるわけない。
plU4S5bB0
>>651 海外での前例だけでは、国内に持ち込めないってだけでしょ。
海外の前例と国内の状況を判断して、導入を考慮すればいいだけの話し。
アメリカのまねをしていれば大丈夫 って考えが浅はかなんだよ。
そう書けば分かり易いかね。
アメリカのまねをして良い面もあればそうじゃない面もある。
>>654 分かり易くかみ砕いて頂き感謝。
これならplU4S5bB0 も理解できるんじゃないのかな。
これで理解できないようじゃ相当の 花畑。
相当の(笑) (笑)花畑(笑)
>>650 には答えられないのねw
>>654 アメリカに出来てることが日本人に出来ないと決め付けるのはなぜ?
>>652 日本人は殆どの人が何十万も払って自動車学校行って免許を取る。
とうぜん高速講習も受けている日本人の方が有利。
>「初心者が走ることに慣れなれない」状態
1000円高速でもそれはいえること。無料だからどうと言う問題じゃない。
>>643 が良いこといってる。
俺がいいたいこと。
高速無料の問題であれこれ心配してる人が居るが、アメリカ人にできる事は日本人にもできる。
>>658 アメリカ人に出来ることが日本人に
だけじゃないよ。
日本の高速道路とアメリカの高速道路は別物。
アメリカ人と日本人の考え方も別物。
だから、検討せずに導入は出来ない。
>>661 別物ってどこが別物なの?
ちゃんと説明してもらおうか。
大都市近郊が邪魔すぎる
間に挟まる対象外有料道路も
播但連絡道とか京都縦貫とか
お花畑な方が混じってて楽しそうですね。
>>607 緊急経済対策と言えば何だってできることを自民党が証明したからなw
どうでも良いけどさ、アメリカや日本ってブスが多いよね、
それに自称先進国のかの国も。
でもって、洋の東西を問わず、中進国には美人が多い、
これは間違いない。
お前の特殊な性癖なんて誰も聞いてねーんだよ
>>664 答えになってないよ。具体的に日本とどう違うからアメリカに比べて日本は危険って話してくれなきゃ。
>>670 それを検証しないで、アメリカだから大丈夫といって導入することに問題があるんでしょ。
危険だって言ってるんじゃないよ。危険な可能性があるから要検証と言ってるの
日本にも無料の高速道路はあるよ。例えば保土ヶ谷バイパス。
片側3車線で路肩も広く、首都高よりはずっと立派。東名よりは落ちるけど。
交通量日本一の激混み道路で、しょっちゅう渋滞することでも有名だけれど、
それ以外は特に問題は起こっていないよ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 22:55:51 ID:K3drFGWkO
保土ヶ谷バイパスは、あくまでバイパス。
俺からしてみれば横横があんだけ高いんだから
保土ヶ谷バイパスは無料にしてくれなきゃ鬼だよ。
>>673 保土ヶ谷バイパスは、高速道路だよ。
高規格の自動車専用道路。
有料ではないというのと、名前がバイパスになっているだけ。
>>671 え?言えないの?
これじゃ単なる妄想と言われても仕方ないなw
>>675 検証しないで安全って言ってるのが妄想
検証を要求する。
>>676 検証検証って何の検証?
曲がりなりにも免許持ってんだから事故ッたら自己責任でいいじゃん。どこまで過保護なんだよ。
1000円になっただけで
それ以前と比べてどれほど高速がカオスになってるか
分からんのか?
もし分からんと言うなら
1000円になってから高速使い始めて
周りに迷惑かけてる自覚もないニワカってことか?
>>678 そういう馬鹿な考え持ってるから
>>679みたいなレスする馬鹿が増える。
自己責任できなきゃ車運転する資格なし。怖けりゃ高速乗らなきゃいい。
A君の家では犬を飼っています。
B君は犬を飼いたいといっています。
でもA君の家とB君の家ではあらゆる事が違います。
家も収入も済んでいる地域も。
A君の家で飼えているのだからB君の家で飼えるよと、B君は言います。
でもこれだけの条件で「だからB君の家で飼える」といわれてもね。
それから保土ヶ谷バイパスは、開通当時から無料。
償還して無料にするつもりなんて最初から無い「高速道路」と
最初から無料供用を想定して作っている「高速道路」を比べるのもおかしな話だと思う。
>>682 具体的にアメリカと日本でなにが違うの?具体的に高速道路無料化のどこが問題なの?
いえないの?言えるよねw
>>679 1000円でカオスになった←検証無しで実施。
カオスに慣れた頃無料化←検証が絶対必要!!!!!!!!!!!!
って馬鹿か?w
問題無いといっているなら、問題ないことを納得できるように説明して欲しいと言い続けているのに。
>>684 1000円でカオスになっても政府は問題ないと思ってるから中止しないんだろ。
重大な問題があるなら命を守るために絶対中止するはずだよね。
>>685 経済危機と言う重大な問題があるから継続してる訳であって、
恒久的に1000円にするとは言ってないぞ。
>>687 命を犠牲にしてまで経済危機のために1000円続けないだろw
あんたの頭の中では経済危機を救うのは高速1000円が絶対条件になってるのか?
正月、GW、お盆とかの一般的に言われる連休の土日祝のみ1000円止めるってのはどう?
乞食たちの需要は見込めなくなるが
SA,PAは現状より週末の集客率アップ
通常高速使う人には大差なし
で問題ないいような気がするが
連休で遠出する人を生み出す為の地方1000円なのに中止したら意味ないんじゃないかな?
景気回復後にも政策を継続するのであればそれでも良いんだろうけど
これまで鉄道を使ったり、泊まりがけ旅行をしていた人を
鉄道から高速道路に誘導して、日帰り旅行に変えただけじゃん。
元々高速道路の利用が多い期間や時間帯を最安値にするのは、
経済の原則からいっておかしいでしょ。
政府にとってカオスなんて関係ない。
車載器が売れて、見かけの交通量が増えればそれでよしなんだから。
GWにあんなに祭りになったのに、盆にやるのは1000円の日数を増やしただけ。
祭りでの経済的な損得勘定なんかやってないはず。
明らかに事故や渋滞が増えたって、やめない政府なんだから。命の事なんて考えるわけ無いだろ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 01:31:06 ID:fUoOp/8W0
九州道の通行止め区間ですけど、東京から宮崎に行くとして
平日の時間帯に通行止め区間に掛かってしまったら
料金は一旦精算しなきゃいけないんでしょうか・・・。
土曜の0時以降に宮崎を出て特別割引を適用させたいのですが・・。
通行止めの特例で乗り継いでも可能なのでしょうか?
>>693 だまって熊本経由にしろ
それの方が早いし楽
延岡南道路も全区間使えるし
大分まわりは近そうで遠い
>>694 熊本経由でも通行止め区間に引っかかる件
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 09:27:59 ID:GkIi94xK0
>>690 >景気回復後
いつになるのだかね?
実質的に5年以上継続することにあるのでは?
>>691 鉄道から高速道路にってのはわかるが、泊りがけから日帰りにってのがわからん。
どういった理由で?
むしろ宿泊費が勿体無いから出費を控えるというのは、景気状況や
収入の減少、不安定さの方に大きな要因があるだろうね。
景気状況や、収入の減少不安定さがあるから、景気浮揚のために1000円をやったんでしょ。
でも節約のために1000円を使って、日帰りされたら意味が半減だと思う。
景気が悪くなかったら1000円はやらなかったんだろうから。
実際に泊り客が減ってしまったっていう観光地があるのも事実。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 14:50:02 ID:J6x9jISR0
>>699 Pキャンとか言って、高速1,000円で、パーキングエリアで車中泊する
人が激増だそうだ。
宿泊施設に泊まってくれなければ、経済効果も半減だな。
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エアウェイブ乗ってる奴が1000円で東北道を使って車中泊?w
そういう連中は高速が1000円じゃなければ遠くまで出かけないだけなんで一緒だろ。
1000円になったから泊まり客が減ったわけじゃないだろ。
遠方の客は増えている。近場が減っている。東京始点での場合。
704 :
536:2009/08/03(月) 20:36:41 ID:xy1cX1450
毎土日はもうどこへも行きません。
へたくそなサンデードライバーがうようよいて危険がいっぱいです。
>>702 699や700は、半減といっているから効果はある事は認めているのだろうけど、
まるで1000円割引が無かったら経済効果満点だったみたいに読めない
こともないのが不思議な所w
昨夜の犬は今夜は不在みたいだなw
論破されて乙でした〜w
>>694 レスありがとうございます。
ここで質問した私が馬鹿でした。
大人しくネクスコ西日本に聞いてみることにします。
この休日1000円って制度も先日の東京アクアライン値下げの件も全然割引き
じゃないからね、みんな。
アクアラインなんて国と千葉県が不足分もってるだけ。
そういうのは割引きとは言わないんだけどな。w
利用料金支払い者にとっては割引だろ
価格改定じゃないなら負担者がいても当然だろ
釣られついでに釣りにでも行ってくる
ETCなしでも通常通行料金500円にして交通量増やせば全然違うのに
高い金額にしてボッタ結果がコレ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:49:45 ID:C3NTBCtr0
ETCない車は邪魔すぎるw
クルマ自体邪魔
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:55:28 ID:6RDNSkM+0
もう渋滞してるではないか!
今度、納車されるので、慣らしをかねて高速道路を走ろうと思っています
ETCの休日割引の上限1000円を使おうと思っていますが、このような走り方は問題があるのでしょうか
【ルートが一筆書きできる場合】
@出発ICと到着ICの最短ルートでのETC割引適用後の金額が1000円以上
例. 碓井軽井沢IC→上信越道→長野道→北陸道→関越道→花園IC
A出発ICと到着ICの最短ルートでの金額が1000円未満
例. 碓井軽井沢IC→上信越道→長野道→北陸道→関越道→本庄児玉IC
【ルートが一筆書きできない場合(出発ICを通過して到着ICに行く場合場合)】
B出発ICと到着ICの最短ルートでのETC割引適用後の金額が1000円以上
例. 碓井軽井沢IC→上信越道→長野道→北陸道→関越道→上信越道→(軽井沢IC通過)→長野道→長野IC
C出発ICと到着ICの最短ルートでの金額が1000円未満
例. 碓井軽井沢IC→上信越道→長野道→北陸道→関越道→上信越道→(軽井沢IC通過)→佐久IC
マルチスンナ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:24:20 ID:KmOi3ziI0
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:28:44 ID:hKGeucUi0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:41:30 ID:fTqDUgJ00
おいおい、木金まで大渋滞じゃないか。
平日の流通が完全にアウトやで。
どうしてくれるんや、創価自民党さん。
曜日限定でやるからおかしくなる。
やるなら曜日に関係なく終日実施、
やらないなら割引幅を拡大するだけで従量制を維持してくれ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:28:23 ID:A/OYsCeM0
つ民主党高速無料
民主信者(笑)
13日から広島から東京に行って帰ります。
行きは1000円だから大丈夫なんだけど(大都市高速は別料金だけど)
帰りが心配。
16日の21時頃に高速に入って広島まで帰るんですが、たぶん17日の夜中2時頃に車中泊します。
で、17日の夕方頃に帰れると思うのですが、料金はどうなるのでしょうか?
名古屋あたりの都市高速で1000円が切れて、今度は普通のETC料金になるのでしょうか?
>16日の21時頃に高速に入って
これが間違いなければ1000円でおk
ようするに、1000円の時間帯に高速に入っていれば適用されるってこと?
あと、東京からだと都市高速を経由するけど(大阪と名古屋)大阪を出れば再び1000円なの?
帰りが17日じゃなくて18日になっても大丈夫かなぁ?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:03:47 ID:H2xikzbe0
大阪の大都市圏料金はどうだったかなあ。
>>726 なぜわざわざ名古屋高速使うんだよ ばか
阪神高速だって使わずに行けるがな
>>729 宝塚の渋滞が怖い。阪神高速も分からんけど。
宝塚が混んでるときは
3号線も死亡やな
tp://www.youtube.com/watch?v=Db1Rx2ro3NM
高速道路を意図的に逆走する動画
プチ渋滞の場合、原因はトラックがトラックを追い越してるためだと思う
乗用車が70km/hなんかで走ってるのもひどい
>>723 >>726 何このサンデードライバー テンプレ見ない 公式読まない ルート解ってない
お前みたいなのが高速乗ると周りが危険だから電車で行けよ なっ?頼むわ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:15:26 ID:aeL14LsaO
混乱を招くから云々を理由に暫定税率関連法案を再可決したのに、
こっちは混乱してもいいのか?
それでなくてもお盆休みは混雑するのに、お盆くらいは割引対象から外せよ。
政府与党は頭が狂ってるとしか思えん。
ばら撒きで迷惑を掛けてまで票を買いたいのか?
しかも、その財源は赤字国債なんだよな、借金してまで迷惑を掛けるな。
>>733 トラック遅いよなー
それ、どう考えても抜かす速度じゃないだろってツッコミたくなる
トラック運転手はたとえ1km/hでも前の車より速いと追い越そうとするからね
80km/hリミッターで擬似クルーズコントロール状態か
90km/hだろ
>>739 制限速度が80km/hで、リミッターは90km/hだね
おかしいな…
東北道をかなり走ってるんだが、大型車のほとんどは100km/hくらいなんだけど
たまに120km/hくらい出てるのがリミッター無しだと思ってた
>>742 オマエ、指定サイズより小さいタイヤはいてないか?
>>743 フィットだけど、純正サイズだよ。
メーターおかしいのかな…
東北道は制限速度140km/hだしな
>>741 トラックってリミッター付いてたんだ
それで名阪国道(一般道)走ってるトラックは東名阪(高速)でも
同じぐらいしか出してなかったんだな。
速度抑制装置付きのステッカーがあるのに100km/h以上出てるのたまに居るね。
リミッター解除しているならもっと出るだろうから、タイヤ外径を大きくしてると推測。
実際そういうヤツも居るらしいね。
東北道 渋滞真っ赤で笑ろた
>>748 リミ解するとタコグラフとか運行記録に残って検査で面倒なことになるそうだしな。
運行記録上に問題が残らないタイヤ外径アップは確かに流行ってそうだ。
あれ、タコグラフは速度も記録されるのか。
運行記録に残るから、別の理由みたいだな。
すみません。自分免許持っていないんで、ネクスコ西日本などを
見ても中部とか関西とかに分かれていて、1時間くらいにらめっこ
していましたが、どこをどう繋げていいかさっぱりわからないので、
教えてチャンで申し訳ないですが、本当に困っていますので、
ご親切な方、どうか教えてください。
明日お墓参りに急遽行くことになりました。ドライバーは東京に
在住の身内です。(昨日から大阪に帰省しています)
堺から米原の方まで家族数人で車で行こうと思うのですが、
大阪だと大都市近郊とかになるみたいで、片道1000円で往復は無理
ですよね?一番安く行こうと思うと何時にどこから乗って、どこで
降りればいいか、素人でもわかるように教えて頂けませんか?
日帰りです。
ネクスコ西日本の料金検索で、堺→美原→松原〜米原→八日市→竜王
とか、区間をどんどん短くしていけばするほど高速料金は安くなる
のはわかりましたが、それだと結局一般道を長く走るということで、
高速を使っても往復4時間くらいかかるのに、その上一般道を走ったら
それだけで1日使ってしまい、安くなっても意味はないような気も
しますし・・・。
また、下を通るとなると相当混んでいるでしょうか?
素人の質問ばかりですみません。宜しくお願い致します。
高速は混んでるよ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 12:56:56 ID:n/LdrPCd0
今から家族で本場のさぬきうどんを食べに行こう
と思いますが、高速は混んでますか?
混んでません。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 13:04:54 ID:V/W2jHMO0
冷食で78円で済むのに、わざわざそんなもん食いに行くのかよw
>>752 ALL高速おすすめ
西宮IC〜大津IC(滋賀)の間は大都市近郊区間扱い。
この区間を22時〜6時の間に走行していればいい。
大津〜米原は休日特割の1000円でいける。
大阪→滋賀への高速道は日中は渋滞しまくってる(今日でもそう
渋滞を避けたいのなら、この時期は早朝・深夜移動 これしかないとオモ
>>759さん
締めに来たつもりがまさかご親切に回答くださっている
方がいらっしゃるなんて思わなかったので、嬉しかったです!
本当にありがとうございました!
西宮IC〜大津IC間はやはり割引にはならないんですね。
自分の理解が足りなかったわけではないようで安心しました。
小学生と幼稚園児がいるので、深夜と早朝は避けたかった
のですが、料金の安さと空いている時間帯のことを考えると、
そのどちらもいいとこ取りしたいなんて都合よすぎましたね。
ありがとうございました。
車専門の方ばかりがいる中で、こんな質問バカにされるだけ
だとわかっていましたが、たとえお一人でも親切な方がいて
くださってよかったです。お礼申し上げます。
>>760 大都市近郊区間、割引はされているから間違えないでね。
ただ、地方区間分と別枠の計算なのと、上限設定がされていないだけ。
休日特別割引(大都市近郊区間と地方区間別々に集計。地方のみ1000円上限。)
06時〜22時 3割引
22時〜06時 5割引
あの解りにくい質問じゃあ、答え様がないよなぁと思ったけど、レス来てよかったね。
まぁ、かなりのビギナーさんとお見受けしたけど、
まさかETC車載機がなかったなんて落ちがないといいのですが…。、
広島〜東京は幾ら位かかりますか?
サイト見ても1000円上限無視で計算されるから
16000円とかでてわけわかめで・・
>>762 どらぷらなら検索結果のETC割引料金の所にあるプルダウンを開いて「休日特別」を選択
759 です。
>>761 さん
重要な補足ありがとう。
割引はないよという風な、誤解を与えかねない書き方でしたね(汗
>>752 さん
お子さん連れだと確かに深夜早朝移動は困難かもしれませんが
渋滞の中で、子供さんがぐずるよりは、ずっとマシかもしれませんよ〜
なにはともあれ、安全運転でいってらっしゃい!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 19:47:28 ID:IofBJvsj0
おまけに交通量が一番多い東名だけw
新幹線の乗客減少には景気悪化による平日のビジネス客減少も
加わっているのに対し、1000円割引は土日祝日のみ。
最初から批判の意図をもって集計したとしか思えない。
名神も加えて調査すれば良かったのに。
多少の味付けはあるかも知れないけれど、政府与党は負の部分を含めた経済効果なんて
算出するわけがないから、一つの調査として参考程度にする価値はあると思う。
一つといっても、ちょっと恣意的すぐるw
通行量が増えたことやSAの売り上げが増えたことしか表に出さないやり方も、同じ様な物。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:29:00 ID:ssfAlEhk0
>>768 明日は本気を出すのですね、わかります。
>>773 それにしても
>>769の新幹線の問題とかは比較対象としておかしいと思うんだけどねぇ。
燃費も40`で走ったとして、どう計算したか知りたいものだが、
どこかに計算の詳細は無いかな。
車1台の移動にかかる1分当たりのコストを約40円とした国土交通省の「費用便益分析マニュアル」などに基づき
みんな事故には気をつけろよ
今日、ニャンコを轢いてしまった・・・ごめん
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 03:01:58 ID:MEqLcJZk0
,,;- ;,
,,;'))) ;;'
,;'ヾ)) ,;'
,,,,,,,,,,;;''' ミ、、 ,;'
_____ ,,;;'' '' ;. ノ
"''ー-,;;'' へ 彡'';;,
,,,,,,;;;''''ヽ、\ { ●} ';,,
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,,;'''''''' -------、ニ.: : : ミ;; `)
,;;'''''',,,,;;'''' ,, --''" ̄ ;' 〉::::. ,-ー 、 ミ ,,;''
,,,-''''''''''' ,,;;'' ';;,;.;.;.;.;.;.;.;.; ,; `ー、/ ヘ.' ヽ● ) ミ ,,;''
(____,;;; ; ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;'';,, : : : :|: : : : :、 、  ̄ ,,;''
,,,,;;'' ,,;'-⌒'''''⌒'''⌒'''''----'-----`ー`ー⌒''''''⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
,;;''''' '';,,''
; i i i {} ,;
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'''''''"'''''''"''''''"'''""
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 04:15:33 ID:jIHCqoIO0
ガソリン代と自動車税増やして温暖化ガス削減を狙って、
値上げした事で車所有者が減る事を見越して無料化が可能と踏んだ訳か。
流石だな。
>>777 俺は追いかけっこして道路に飛び出てきた白と黒のぬこをはねちゃったぜ。
1回の攻撃で2機撃墜というエースが降りてきた気がした。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 07:33:12 ID:sUWVJFH+0
渋滞多いね。
多くの人は大型連休の入り口だからね
こういう日は渋滞情報見て楽しむのが一番
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 07:57:52 ID:UBkIltj40
【交通】高速料金1000円、「利用者の得」上回る社会的損失:渋滞による移動効率悪化、CO2排出量増加 [09/08/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249751554/ ◇渋滞や新幹線利用減 「利用者の得」上回る
高速道路料金を上限1000円に割り引く制度で、
東京−名古屋間では今春の大型連休(4月25日〜5月6日)に最大で5億円近い社会的損失が生じたとの試算を、
有村俊秀・上智大准教授と岩田和之・日本学術振興会特別研究員がまとめた。
渋滞による移動効率悪化や東海道新幹線の利用者減が主な要因という。
二酸化炭素(CO2)排出量も昨年同期に比べ4割以上増えた。
制度はお盆期間の平日も実施中だが、地球温暖化と経済対策の両面で検証を迫られそうだ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 12:00:03 ID:cp62ilUv0
13日からの高速1000円も渋滞しますか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 13:12:48 ID:aupfj+SjO
あと、何十年もすれば団塊世代も今のモミジマークも居なくなるから高速道路もポッカリと激減するよね
その頃には交通博物館なんかに料金所が展示され「むかしは通行券を窓を開けて受け取ったり通行料の受領を手渡ししていました」なんてパネル表示されてるよ
>>787 その頃には日本の地方はおおむね廃虚になっているから、高速道路で出掛ける事もなくなるよ
>>787 その頃には転送機が出来てるから、高速道路で出掛ける事もなくなるよ
すいません すごい初歩的な質問なんですが、調べてもどーしてもわからないので教えてください。
例えば、日曜23時50分に東名東京料金所とおれば、名古屋まで、1000円プラス大都市近郊区間料金でいけるのでしょうか?
それとも、大都市近郊区間越えた場所を23時50分までに、越えないといけないんでしょうか?
一番知りたいのは東京出発だと、どこまでを日曜24時前に通過しないといけないんですか?
質問がわかりずらくてすいません。
>>791 本線料金所もないのに、どうやって大都市近郊区間を過ぎたって判定するの?
>>791 東京料金所を23:59までに超えればOK
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 18:26:23 ID:xH3hgI8c0
★やっぱミンスすげえ 〜温暖化対策だけで各世帯年間36万負担増とガソリン代170円UP★
名無しさんの主張:2009/08/08(土) 04:46:48 ID:???
民主党マニュフェストより
『2020年までに温暖化ガスを25%削減(1990年比)するため、排出量取引市場を創設し、
地球温暖化対策税を導入する』
民主党の主張する25%削減実施を断行した場合、一世帯当たりの負担額(可処分所得+光熱費)は
可処分所得が22万円、光熱費が14万円、合計36万円の負担増です。
更に付け加えると、この政策目標実施で想定されるGDP押し下げは3.2%、失業者は88万人。
なおこの時点で予想されるガソリン価格への「上乗せ分」は1リッター170円。
つまり化石燃料自動車には乗るな、ということですね。
これは国内向けではなく国際公約です。
後でまた政権交代して「この間の公約はなしね」といっても無駄です。
そして公約が果たせない場合は『排出量取引市場を創設し、地球温暖化対策税を導入する』
「日本が削減できなかった分、各国に負担して貰う。そのお礼に、金を払う。
地球温暖化で日本がどうにかなる前に、日本経済が壊滅します。
「36万円増税になるけど、地球環境のためには仕方ないよね」
(
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/の要約)
>>795 車の保有台数自体、一昨年ピークを打ち年々減少しているということを忘れちゃいけない
今後、今まで作りまくった道路の維持費用に困るくらいに車は減少していくんだから
人口減少、自動車減少、経済規模の減少万々歳と前向きに捕らえようねw
>>795 誰か書いているかもわからないブログを妄信し過ぎw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 18:36:07 ID:SrV1HilXO
12日夜首都高乗って、東京から埼玉に行こうと思ってるんだけど、
13日から安くなるから、早目に高速乗った人で混むかな…
799 :
791:2009/08/09(日) 18:43:06 ID:TJvExpIy0
>>792 793 794さん ありがとうございました。
家にパソコンがないのでpdf ファイルを開けなかったんです。
ウィルコム携帯から書き込むと、IDの末尾は0になりませんので、なんでパソコン持ってるのに調べないんだと 思わないでください。
本当にありがとうございました。
すみません、中央道で今夜出発するのですが、
0時までに調布に入れば良いんですよね?
八王子の料金所通過が0時までじゃないですよね?
>>800 八王子から山梨方面へ行くつもりなら、八王子本線料金所通過時刻が0時まで
>801
ありがとう
いや、USSエンタープライズに搭載された転送機の事じゃないか?
カーク船長が良く使ってたやつ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 01:02:22 ID:iIpknAvm0
今日も1000円ですか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 01:27:32 ID:MnVkiNWoO
10日11日は1000円じゃないよ。
14日の夜か15日午前中に大阪から敦賀まで高速で行く予定だけど大渋滞?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 01:57:17 ID:J1SUDuDr0
今日は米原ジャンクションを頭にずら〜りと並んでいたな。
1000円縛りで下りるに下りられない連中の間抜けな行列を
対向車線から見るのは愉快なものだ。
木之元か長浜で下りれば、名神名古屋方面へはショートカットできるのになw
+1000円分ぐらい、苛立ち回避+時間短縮で十分元は取れるぞ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 02:54:39 ID:2mY1CTcO0
1000円で高速道路上に縛られるキャンペーンですねw
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 05:22:35 ID:7BtByn3Z0
■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■
■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■
(千葉市川)牛丼の松屋、上階はピンサロ(本八幡)
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1246863506/ 千葉県市川市、 松屋 本八幡南口店
なんとw
2階建てビルの1階が松屋で2階がピンサロwww
JR本八幡南口はジャンボなど韓国人経営のパチンコ屋が5店も。
全部が韓国かどうか分らんがかなりの確率で全部韓国人だろうね。全部ねw
ジャンボは北朝鮮系が多いし。
アメリカ牛食わされて
外人が支配する町や国で日本女性が体を売らないと生きていけないwwwwwwwwwwwww
ピンサロBANBAN
http://ka★ritaro.80c★ode.com/fu★zoku/taikenki/taiken_kari/repo/banban.htm
日本人女性が30分に2人のチンコをノースキンでフェラチオしてるぞwww
在日韓国人やユダヤアメリカの支配する街でwwwwwwwwwwwwwwwwwww
■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■
■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■――牛めしの松屋 不買運動――■■■■
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 16:03:17 ID:zPea021+0
346 :列島縦断名無しさん:2009/08/10(月) 15:57:52 ID:hjHgtZno0
3年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html 民主党の菅直人代表は22日午後、鳥取県米子市で講演し
「民主党が政権を取ったら、3年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト(政策綱領)に
盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、
地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。
無料化の財源としては「日本には現在約7000万台の車があり、
1台に年5万円課税すれば3兆5000億円になる。料金所も廃止できる」
ことなどを挙げた。
1台に年5万円課税すれば
1台に年5万円課税すれば
1台に年5万円課税すれば
1台に年5万円課税すれば
81 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2009/08/10(月) 00:54:04 0
都会でぜいたく品としてベンツやBMWを2台持ってたとして自動車税は10万円の増税。(高速乗り放題)
田舎で生活必需品としてじいちゃんばあちゃん自分嫁で4台もってたら20万円の増税ですね。(高速ほとんど乗らず)
じつにわかりやすい政策です。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 16:54:29 ID:/zKDzqpl0
結局、実質第三セクターの独占企業なんて作ったって、随意契約や指名競争入札
を完全に排除しなきゃコストなんて落ちようが無いのにね。
しかも徴収費用にどれだけ無駄出してるとww
■日本高速道路保有・債務返済機構 役員一覧
理事長 勢山廣直 元東京海上日動火災顧問 報酬2346万5000円!!!!!!
理事長代理 田崎忠行 国交省OB(渡り) 報酬1864万5000円!!!
理事 辻原俊博 国交省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
理事 浜田恵造 国交省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
監事 平戸邦俊 元みずほ銀行 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
監事 小河俊夫 総務省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf 有料派なんてこういうのもスルーするよね。きっとw
だったら天下り先そのものを潰した方が全然コスト安いのにw
ついでに経済効果もスルーかなw
よし、じゃあ端数の5000円減額からやろう!
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:03:02 ID:lQyL5H5a0
どうでもいいわ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 07:33:36 ID:bDWeRr1K0
今日は1000円ですか?
家族で本場の讃岐うどんを食べに行きたいので・・・
通勤割引って100km以内で降りなくても適用されるようになったんだね。知らなかった〜
いつから変更されたの?
7月頃じゃなかった?
今朝の地震で、東名の静岡県内が完全に通行止めになってるね。
壊れた路面の修復なんて、明日までとか無理っぽい。
都心から西への帰省ラッシュを中央道だけで負担するなんて、地獄絵図になりそうな予感…。
明日の夜出発で高速1000円帰省しようと思っていた俺 涙目
東名がだめなら中央道という手もあるが、大渋滞が見える
今年は帰省しないほうがいいかな、と悩んでる
>>822 さすがに深夜2〜3時ごろなら渋滞はないと思うが
>>823 先週土曜日朝4時でも東名と岡崎、豊田の間は渋滞してて止まったり動いたりだったよ
東名が無くなったら中央は24時間渋滞予感。
せめて片側だけでも利用可能になれば渋滞回避は出来そうなんだがな…
左側車線の下がオーバーハング状態だから
右側車線を通すのもリスク高すぎ。
東名通行止めだから、静岡県内はひたすら東海道を
なんて考えにはならないかなぁ
通行止め区間が短くなったね
富士⇔袋井間
お盆の間だけ反対車線を使って対面通行で通すでしょう。
崩落した側の車線だけ一区間通行止めで迂回させるというのはちょっと時期的
に無理があるような。
そんなことしたらインター付近の一般道がパニックになる。
ざまあ、だなこれは
エコに反した政策を取った報いかもしれん
>>829 次に同規模の地震がきたら、反対車線も危ない。
よって、反対車線も通行止めにするしかない。
でないと、安全をないがしろにしたと後世まで言われ続けるだろう。
対面で通すなんてのは緊急時にも問題あるし手前の大渋滞がありえない事になる。
そこを通るのを諦めてもらう以外に手は無いよ。
既に帰省している人は頑張って迂回して帰ってもらうとして、これから帰省の人は
代替手段を考えないとね。
今こそ、91式戦車橋の出番だな
それにしてもこの程度の地震でいかれるとはもろいなあ
早朝じゃなきゃどうなってたんだ?
まさかとは思うが第二東名のために
崩れやすいのを承知で放置してたとか・・・・・
まぁ雨が降ったら基本土砂降りみたいな日が続いてたし、崩れる要素は揃ってた。
利用者都合でなく通行止め等で一旦降りた場合、乗り継ぎでトータル千円にはならないの?
AからDへ向かう途中にB-C間が通行止めで一般道利用、再度Cから乗り入れたら
A-B、C-Dで計二千円になるって事?
>>836 一般レーンの出口で伝えれば継続出来たはず。
>>837 その場合、BをETCレーンで通過すると駄目だよね?
既に見つけてたか、重複ごめん。
なんというw
ただB-C間通行中に日付変わっても対応してくれるかどうか微妙だね・・
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:20:45 ID:PGrnmbmmO
ネクスコさん余震を計算して東名崩落箇所開通させんと 緊急車両や物流車両限定で通せばええて サンドラ連中の為に工事急ぐなや!ETC割引より二次災害防ぐ事優先やて
明日中には完全復旧させるとか凄いよなw
1000円でおkと意味が違ってないかな
日本の交通インフラ修復術をなめんなよ。
戦前、大阪の方で200人近くが死んだ列車事故があったが、
事故発生が朝7時台で、復旧が当日の昼過ぎなんてことも。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:36:24 ID:PGrnmbmmO
千円千円ってアホくさ 二千円でもいいやん 安いには違いないしぃ
>>847 その割には福知山線の事故はえらいかかったが。
>>847 戦争で死んだ人数に比べれば大したことがないww戦時中なら隠蔽されてたしww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 19:20:11 ID:EvaR5/po0
日本人は災害復旧が得意技だろ
新型爆弾(原爆)が落ちた当日からスコップを持ち出す精神だ。
交通インフラ。しかも東名高速等大動脈なら尚更
>>849 福知山線事故は駐車場だったからガソリンが漏れて重機が使えなかった
しかも、事故だから現場検証が必要。
比較対象としておかしいと思わないのか?
今はもうそんな気概は無いって
戦前・戦後生まれと昭和末期・平成生まれを一緒にしなさんな
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 19:33:56 ID:68P3ZOHP0
>>852 原爆投下の翌日から市電が動いたというあれか
たしかにすごいよな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 01:54:26 ID:SxEkqXcB0
今日は1000円ですか?
もちろんそうよ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 02:29:36 ID:A/L28jf50
中日本VSJR東海VS利用者の駆け引きが面白いな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 02:34:12 ID:kOwI5ljX0
年に3回ぐらいしかハンドル握らない俺が
8月15日に首都高→東名〜山陽道で九州まで行ってみる
>>860 ヤメロ
事故・渋滞の原因になるから迷惑
どうせ大渋滞だから問題ないだろ・・
自然渋滞ならまだ良いが、事故でも起こされたら最悪通行止めだから問題は大有りだ。
高速道路は一般道より運転は楽だろ
調子に乗らないことと睡魔対策をしっかりすればいいさ
免許持ってるならどこで運転しても誰も文句は言えんよな
交代できるドライバがいるならいいと思うけど単独はやめたほうが良い
沼津あたりで干物を買って家に帰って一杯やるのが良いと思う
>>860 この前の土曜日に東名で東京→名古屋を走ったけど10時間かかった
>>852 200人死んだとかいう事故の詳細を知らんので比較対象としておかしいかどうかの
判断が付かん。
復旧遅れるってよ
反対車線にも危険個所があったみたいだな
午前9時頃までに復旧予定?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 15:01:47 ID:W6Kfw5ky0
休日1000円で100km以上は走った場合は1000円では無く、そのままの金額が掛かるのでしょうか?
>>871 100km以上走る場合はETC使わない方がいいよ。
釣られてやれよ マジに聞いてるのかも?
休日1000円って美味しいよな
先日どうしても平日走らんといかんかったから通勤割りと深夜割で
100Kmちょっとの距離を往復したけど通勤割で1750円、深夜割で1700円だった。
道は空いてたけど料金は、、、。
水曜に高速に入り木曜に出たときも上限1000が適用されますか。
定価w
ゲート開かず経路聞かれます。
特価だろ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 20:07:03 ID:SMnyRkVw0
高速道路無料化は鳩山家の親戚ブリジストンの経営赤字を埋めるためなの
この数年の国民の車離れでどれだけ減益してるか調べてご覧
鳩山はブリジストン一派の年間数十億に上る政治献金で政治家してるのよ
民間が鳩山支持なのはブリジストンが政権交代後に放つCM放送を頂くため
鳩山も10億以上のブリジストン株をもってるの親戚だから
鳩山の姉だか妹がブリジストンに嫁いでるんだよ
だから高速無料化は真っ先にやらないと申し訳がたちませ〜ん
高速が一番タイヤ減ることくらい知ってんでしょ?
ブリジストン儲かるは株価上がって鳩山の資産も増える
ちなみに現在の鳩山個人の資産は140億。政権交代後は一気に200億くらいかな
民主を応援してる人は交代後精々高速ふっ飛ばして
鳩山の資産ふやしてあげてね
タイヤはダンロップかヨコハマなんで関係ないかも
クムホかハンコックです^^
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 20:40:47 ID:MAknxJ5b0
今日から¥1,000始まったと勘違いして埼玉→新潟→埼玉でループしてきたら
出口でゲート開かず¥12,000取られたーーーーーーーーーーーーーーw
俺の夏が終わったw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 21:05:24 ID:Em6Xn2nc0
先日(8/9)に、常磐自動車道「柏」←→「水戸」を往復で利用したけど
行きが1,050円で、帰りが1,150円の表示だった…
休日利用の1,000円じゃねーし、同じインターを使って行きと帰りの料金が違うって、これってどういう事?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 21:19:41 ID:n/f01MAN0
俺の車なんてグッドイヤーだw
しかし、国産でも舶来物のタイヤを純正でつけるようになったんだね
スカイラインのRSやES、フェアレディとかではミシュラン純正装着はあったものの
1,050円(早朝夜間)
1,150円(休日特別)大都市400円/地方部750円
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 21:45:21 ID:aH0Qj8tx0
>>860 エコノミークラス症候群を舐めるなよ
水分補給
適度な休憩と軽い体操
気をつけろよ
>>888 国内のグッドイヤーは住友ゴムが開発、生産
>>891 ここのってイイよね。
薄くって装着感がほとんどなく、丈夫で強い。
この前は女子アナまで箱をもってニッコリ笑っていたよね。
一番タイヤ減るのってブレーキング時なんだけど
>>882 ×ブリジストン
○ブリヂストン
間違ってる時点で何書いても信用できない
>>891 ダンロップ、ファルケン、グッドイヤー握ってんのか、住友ゴムやるなあ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 23:45:47 ID:2Njr5sLz0
今の千円均一にしても、民主党の無料化公約にしても、
東京と大阪近辺や首都高・阪高は「都市部」として対象外なのに、
なぜ名古屋近郊や名古屋高速は対象外にならないんだ?
常々名古屋人は自分たちを東京に次ぐ日本第二の都市・地位だと吹聴し、
新幹線のぞみが名古屋を通過したときには烈火のごとく怒ったくせに、
こんな時だけ「名古屋は田舎だからに」とか言ってるのか?
この二枚舌ぶり、都合によって先進国と発展途上国を使い分けるシナにそっくりだ。
そういえばシナ大好きのあの売国企業の地元でもあるし、
あのネズミ男の陰謀なのか?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 03:54:53 ID:aXIzwtGS0
>>897 名古屋近郊は1000円対象だが、名古屋高速と東名阪均一区間は1000円対象外だろ
日曜日の23時にICを通過したら0時を越えても
ETC休日特別割引が適用されるのは分かったのですが、
そのまま乗り継いで瀬戸大橋を仮に月曜の3時などに通過した場合は
ETC休日特別割引が適用されて1000+1000円か、
深夜割引が適用されて1000+30%OFFの橋料金
のどちらになるのでしょうか?
>>901 その程度どうでもいいじゃん。大の男がせこすぎない?誤差誤差w
>>902 と、生きようが、死のうがどうでもいい男が開き直ってますw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 19:53:05 ID:ikZIlr8S0
年に3回ぐらいしかハンドル握らない私が行く東京〜九州ツアーが明日に迫り
緊張して寝れません
一応、ドライバーは私以外に一人います。
(年300日はハンドル握る営業ドライバー)
死なないで帰りたい。。。
カード規約改正になれば召し上げされるユーザーが出て来るから今の渋滞も解消して行くよ
>>906 前車がどんなに遅くても追い越しは考えずに左車線を車間を十分にとって
気をつけて行ってらっしゃい。
つ『交通安全御守』
と、大の男がせこい金にもがいてますw
と、クズがしつこく粘着してますw
と、クズがしつこく粘着してますw
>>912 いや、もうええやろ・・お前ほんまにしつこいな・・
何か言われたらスルー出来ない小学生か?
>>913 いや、もうええやろ・・お前ほんまにしつこいな・・
何か言われたらスルー出来ない小学生か?
>その程度どうでもいいじゃん。大の男がせこすぎない?誤差誤差w
こんなレスするアホ相手にする俺もスルー出来てないけど・・情けない
と、大の男がせこい金にもがいてますw
夏ですな〜
東名高速の復旧進捗はどんな感じ?
通過した方レポお願いします。
>>917 と、大の男がせこい金にもがいてますw
IDコロコロバレバレ自演乙w
車好きの小学生が多いスレだなw
>>916 その程度どうでもいいじゃん。大の男がせこすぎない?誤差誤差w
今度は俺に粘着するのかな〜w
>>917 と、大の男がせこい金にもがいてますw
IDコロコロバレバレ自演乙w
なにこの、厨な男の多いスレは
>>923 と、大の男がせこい金にもがいてますw
IDコロコロバレバレ自演乙w
>>925 的外れ乙。
少なくとも、俺以外のもう一人に笑われて悲惨w
>>926 と、大の男がせこい金にもがいてますw
IDコロコロバレバレ自演乙w
KD2TeTp30は、24時間耐久粘着中ですので応援よろしく
>>928 と、大の男がせこい金にもがいてますw
IDコロコロバレバレ自演乙w
この下らん粘着合戦いつまでやるの?
いい加減まとめて消えろよ低脳共
テンプレも読まずいきなり質問は萎えるのは確かだ
大体、ここは質問スレじゃないだろ・・・
そんな質問者などとうに不在w
>>929 と、キチガイがアホの一つ覚えの様にコピペしてますw
さぁ、俺にもレスしてくれ〜♪
やだ
牧之原復旧しちゃったね。
渋滞記録の更新はこれで期待薄かな。
とりあえず、第2東名走れた人良かったね。
と、大の男がせこい金にもがいてますw
IDコロコロバレバレ自演乙w携帯乙
と、大の男がせこい金にもがいてますw
>>901=ID:VCmlEHF90のIDコロコロバレバレ自演乙w
1000円効果はいい迷惑。
昨日高速使って実家往復したけど、まぁ〜とにかく動きのおかしい車の多いこと。
いままでそんなこと思ったこともなかったのに、やはり1000円効果で滅多に高速
使わないような人までが走ってるわけなんだろうね。
どうりでそこらじゅうで事故やら多いわけだ。
あと故障車も大杉。
そういえば各サービスエリアの手前とかにサービスエリア空いてるとか混んでる
とか表示する電光掲示板つきのNEXCOの車?停まってたけど、一体何台持ってるんだ?
先日深夜、非常駐車帯とか高速バス停でない、狭い路肩でトランクの荷物引っぱり出している乗用車見た。
路肩ではねられての死亡事故多発しているのに、こいつは何を考えているんだと思ったよ。
1000円始まる前はこんなおかしい車は見たことなかった。
もし無料化したら、どんなことになるやら。
>>940 盆暮れ正月ゴールデンウィークに今さらそんなこと言われてもw
1000円関係ないだろJK
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 10:43:17 ID:D8RxJdbn0
初心者マークを後ろに2枚つけてノロ、
ノロと右側を走ってるサニーを見ました。
1000円の弊害?
インターからの合流点で
停止したまま、右ウインカー出して本線に入ろうとしている車はたまに見るが、
ただでさえ狭い対面道路で路肩に停め、立ちションしているじいさん
後続来てるのに、乗り込もうとしていたじいさん
あぶねえぇぇ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 14:04:38 ID:EZ696BiiO
今からETC買うべきかどうか・・・
民主党政権下の無料化とやらはいつからなんだい?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 14:09:41 ID:CUaplYaV0
>>944 大丈夫だよ
磐越の新潟県警はその狭いスペースに違反者止めて取り締まりやるから
JAFが言う高速の路肩にやむを得ず駐停車する時は、社内から避難しろって説得力ねーよw
>>939 アホかお前、わしが本人や言うてるやろクズ!
ヘタレやったらしょ〜もない粘着すな、キチガイw
はよレスせ〜♪
>>946 あんな所で違反取り締まりってマジか
まさに磐越津川近くの対面路での立ちション事件
事故らなくて良かったようなものだが
>>947 と、大の男がせこい金にもがいてますw
>>901=ID:VCmlEHF90のIDコロコロバレバレ自演乙w
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 20:13:47 ID:r1s5V5vjO
東北道浦和本線から北関東自動車道経由して 常磐自動車道 柏ICで降りてみた。 2150円だった (=_=;)
おいネクスコどうゆうことだ!! 北関東自動車道は別料金なのか!!
東名高速から中央道1周は千円なのに?
グレーZONEありすぎ
休日千円。
>>952 浦和から加須、谷田部から柏は都市部なので1000円対象外
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 20:27:18 ID:df7KCaHv0
浦和〜加須 700円ぐらい?
加須〜谷田部 1000円
谷田部〜柏 600円ぐらい?
まぁ妥当
>>952 お前が情弱なだけだ。
都心部からだいたい60km圏内は首都圏料金が適用される。
1000円乗り放題はさらにその先からだ。
グレーなんかじゃない。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 22:13:48 ID:OSidKoJp0
高速料金より駐車場代の方が高いとか・・・
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 23:38:38 ID:OSidKoJp0
おかげで割引区間の始まるICまで続く一般道が大渋滞
北関は首都圏料金なのかw
北関東は東北とか言ってるのにこういうときだけw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 00:14:42 ID:ke+IW9Cq0
>>958 どこのこと?
加須とか谷田部が混むことってあったっけ?
八王子や厚木が混むのは大昔からだし
関西方面の話しかい?
>>945 買っちゃえばいいじゃない?俺は7月18日位からのNEXCO中日本の
キャンペーンでETC本体9800円でクレカ5万円利用で5000ポイント
還元のやつで買ったよ。ETC売れなくなってデンソーが暇なのか
申込書送って4日でETC本体が到着w
第一弾キャンペーンの時は10日〜2週間とかかかったみたいなのにw
7月半ばに新規に買って取り付けてもらった。総額17000円。
で、昨日までに割引金額が20000円を超えた。
まぁETCがなければ、余計な走りもしていなくて、ガソリンも無駄に
消費することはなかったのだが…
ID:gX/rW8qk0
どうせ大都市近郊と都市高速は有料なんだし、ETCが不要となるようなことはない。
>>964 と、大の男がせこい金にもがいてますw
>>901=ID:VCmlEHF90のIDコロコロバレバレ自演乙w
>>962 > 7月半ばに新規に買って取り付けてもらった。総額17000円。
> で、昨日までに割引金額が20000円を超えた。
>
> まぁETCがなければ、余計な走りもしていなくて、ガソリンも無駄に
> 消費することはなかったのだが…
いや、それだけ行きたい場所にいけたでしょ
ID:+t/CLiEm0 w
>>901 と、大の男がせこい金にもがいてますw
ID:uPpZq9FB0
ID:VCmlEHF90
ID:yZfzUb3o0
ID:VCmlEHF90
ID:N66ZwPYV0
ID:NChsSWEB0
ID:ZhADewQi0
ID:EZ696Bii0
ID:7ifFTCjj0
ID:l61XSBrd0
ID:Hrajj3uo0
↑IDコロコロバレバレ自演乙w
それにしてもIDをいちいちチェックする方が恥ずかしいぞ。
お前どんだけだよ
>>901 と、大の男がせこい金にもがいてますw
ID:uPpZq9FB0
ID:VCmlEHF90
ID:yZfzUb3o0
ID:VCmlEHF90
ID:N66ZwPYV0
ID:NChsSWEB0
ID:ZhADewQi0
ID:EZ696Bii0
ID:7ifFTCjj0
ID:l61XSBrd0
ID:Hrajj3uo0
ID:/GyBQ74/0
↑IDコロコロバレバレ自演乙w
粘着すぐるw
>>901 と、大の男がせこい金にもがいてますw
ID:uPpZq9FB0
ID:VCmlEHF90
ID:yZfzUb3o0
ID:VCmlEHF90
ID:N66ZwPYV0
ID:NChsSWEB0
ID:ZhADewQi0
ID:EZ696Bii0
ID:7ifFTCjj0
ID:l61XSBrd0
ID:Hrajj3uo0
ID:/GyBQ74/0
ID:ySRbKlO40
↑IDコロコロバレバレ自演乙w
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:41:48 ID:Id780iiBO
>>975そんなに顔真っ赤にして…
相当嫌な事あったのかい?
よしよし…
>>901 と、大の男がせこい金にもがいてますw
ID:uPpZq9FB0
ID:VCmlEHF90
ID:yZfzUb3o0
ID:VCmlEHF90
ID:N66ZwPYV0
ID:NChsSWEB0
ID:ZhADewQi0
ID:EZ696Bii0
ID:7ifFTCjj0
ID:l61XSBrd0
ID:Hrajj3uo0
ID:/GyBQ74/0
ID:ySRbKlO40
ID:Id780iiBO
ID:zcvyK/nE0
↑IDコロコロバレバレ自演乙w
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:26:15 ID:ZSX3a7Ht0
ID:+t/CLiEm0
1000円コジキシネ
本当に車が多いね。
SAも満員は今まであったけど、PAで満員なんて初めてだよ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 05:45:43 ID:Z3j++8+60
粘着師ね。出て行け。
いくらお盆でも今年ほど走り方のデタラメなやつに遭遇する機会が多かったのは
ないね。
やはり1000円割引きのせいなんだろな。
目の前であわや接触というのも見た。事故の巻き込まれなくてほんとによかった。
>>901 と、大の男がせこい金にもがいてますw
ID:uPpZq9FB0
ID:VCmlEHF90
ID:yZfzUb3o0
ID:VCmlEHF90
ID:N66ZwPYV0
ID:NChsSWEB0
ID:ZhADewQi0
ID:EZ696Bii0
ID:7ifFTCjj0
ID:l61XSBrd0
ID:Hrajj3uo0
ID:/GyBQ74/0
ID:ySRbKlO40
ID:Id780iiBO
ID:zcvyK/nE0
ID:ZSX3a7Ht0
↑IDコロコロバレバレ自演乙w
>>984 どうせならレス番にしてくれ。
探すの大変だからw
センブラ使ってる意味ないしw
>>986 IDで抽出出来るセンブラ使えばいいじゃん
ID:yxhCfDlP0
>>901 と、大の男がせこい金にもがいてますw
ID:uPpZq9FB0
ID:VCmlEHF90
ID:yZfzUb3o0
ID:VCmlEHF90
ID:N66ZwPYV0
ID:NChsSWEB0
ID:ZhADewQi0
ID:EZ696Bii0
ID:7ifFTCjj0
ID:l61XSBrd0
ID:Hrajj3uo0
ID:/GyBQ74/0
ID:ySRbKlO40
ID:Id780iiBO
ID:zcvyK/nE0
ID:ZSX3a7Ht0
ID:oBXjYsnm0
↑IDコロコロバレバレ自演乙w
>>901 と、大の男がせこい金にもがいてますw
ID:uPpZq9FB0
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ID:yZfzUb3o0
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ID:N66ZwPYV0
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ID:Id780iiBO
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ID:ZSX3a7Ht0
ID:oBXjYsnm0
ID:otnvjRfL0
↑IDコロコロバレバレ自演乙w
>>992 お願いです。コテハンにして下さい。
毎日NG-IDに登録するのが面倒です。
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ってか誰か次スレ立てろよ!
旨めぇ!
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膿め
1000なら民主党圧勝で高速0円になるけど結局増税
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。