【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★５

●期間　2009年3月28日〜2011年3月31日の土日祝日
●対象車　ETC搭載の普通車・軽自動車等
●内容　地方部(大都市近郊区間以外)は終日半額、上限1000円
　 　 　 　大都市近郊区間は6〜22時は3割引、それ以外の時間帯は半額
　 　 　 　※地方部と大都市近郊区間を連続して走行した場合は、加算料金が発生
　 　 　 　アクアライン・本四道路は1回1000円、首都高(土曜は除く)・阪神高速は1回500円

●公式案内　ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット
　休日上限1,000円詳細　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
　全国版パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/506.pdf
　休日編パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/504.pdf
　平日編パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/505.pdf

●県別主要IC間料金表　ttp://www.driveplaza.com/etc/shuyou/other_area.html
●大都市近郊区間　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/images/map_02.gif
●料金検索(非公式)
　高速.jp NEXT(パソコン向け)　ttp://kosoku.jp/next/
　高速.jpモバイル NEXT(携帯向け)　ttp://kosoku.jp/next/k/

●NEXCO各社のETC割引のページ
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
　中日本　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
　西日本　ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html

●過去スレ
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238149795/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237610316/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236605006/
1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232370475/

【料金引下げの主なスケジュール】

３月20日(金・祝)〜 【開始済み】
○ 本四高速・アクアライン土日祝上限1,000円

３月28日(土)〜
○ 地方部,土日祝上限1,000円(特定インター間を乗り継
いだ場合の乗継特例（大都市圏またぎ等）除く)
○ 大都市近郊区間土日祝昼間(6〜22時)３割引
○ 首都高速日曜祝日割引（例：東京線500円）3/29(日)〜
○ 阪神高速土日祝割引（例：阪神東線500円）

３月30日(月)〜
○ 地方部、平日全時間帯３割引以上
(昼間(9〜17時)は100km制限)

４月29日(水・祝)〜
○ 地方部、土日祝上限1,000円（大都市圏またぎ等）

以降、順次導入するメニュー
○ 特別区間(飛騨,恵那山ﾄﾝﾈﾙ等)割引
○ 休日バス割引
○ 時間帯割引の距離制限緩和(100km分割引)

>>1さんおつです('')

３番　レフト　青木

ぬるぽ

>>1
乙

>>5
ガッ

上限1,000円になったぐらいで高速道路が混むなんて
何か笑っちゃうな。

とりあえず、一言、言わせてほしい

無駄にコピペや煽りはやめてほしい

アク禁に巻き込まれたくないのだよ、携帯での読み書き万℃癖＞＜
運が悪いと一週間とかさ・・・、マジで勘弁して

>>1
スレ立て修正乙です

大して混んでないよね。
宝塚付近から淡路島行ったけど、感覚的には3連休以上の混み具合でもないような。

行楽シーズンでもないしなぁ(･ω･｀)

房総は花の時期で行楽シーズンなのに混んでないな

だ・か・ら
後楽・観光シーズンでもないのに、この寒い時期にワザワザでかけるかっつーの。
ガソリン代だってかかるんだし、普通の人は毎週遠出するワケではない。
もう少し暖かくなってから出かけようって思ってるんだろみんな。

折れだって、時期が初夏や夏ならすぐにでも東北走りに行きたいけど、
スタッドレスもチェーンもないし、だいたい、スタッドレスやチェーンして走っても楽しくねーって。
同じように金かけるなら、もっと適した季節になってから出かけるわ！

休日限定、ETC装着車のみ、トラック適用外 しかも2年間限定という糞っぷり

休日限定ってところが完全土日週休二日の糞官僚、糞公務員だけに向けられた優遇策。

国民に差別意識を植え付け、格差社会をさらに助長させるつくづくふざけた政策だぜ・・・・


いいか次の衆議院選挙　間違っても自民、公明だけには入れんなよ・・・・・・・
これは命令だ・・・・・・

だいたい、従来だってETCで半額だったのに、1000円になったから出かけようなんて思うのは
よほどの情弱か金にシビアな層。
金にシビアな人間が費用対効果の悪いこの時期に出かけようとは思わない。
どーせ出かけるなら、景色の良い新緑や秋を狙って金をかけようと思ってるハズ。
今混んでないからGWもそれほど混まないだろうなんて大甘だね。

ETC飛ぶように売れたのに、高速混でないということは補助金目当てで
とりあえず高いETC付けただけの、馬鹿ばっかりだったと言うこと？ｗ

>>17
使うかどうか分からないけど（実質負担が無いなら）とりあえず付けとこう
って人間がどうやら大量に居ることは間違いない。

TBSテレビ
やっとる

「見ない」、「読まない」運動を起こしたら、どうだろう？？
http://www.the-journal.jp/contents/kokkai/2009/03/post_179.html
今もサンプロで小沢バッシングをしてるけど・・
ＮＨＫも含めて　民放も検察リーク情報を垂れ流した罪は大きい。
権力側と合わせ　民主主義を破壊する行為には恐怖を覚える！
国民が「不買運動」を起こす事が必要な時期に来てるんではないか？
「視聴しない運動」やＮＨＫの「受信料不払い運動」運動が起こればマスコミは
努力するだろうし。消費者が自らを守る方法は「不買運動」をして悪徳企業を
潰す方が効果的である。
このところ嫌と言うほど味わったメディアの情報被害から国民を守るためには
「見ない」、「読まない」運動を起こすことだ。新聞とテレビがなく
ともこの国は潰れない。そしてそうなれば傲慢なメディアも初めて
自らを省みる事になる。
（田中氏の文章を抜粋し・自分の意見と合せ加工しています）

前スレ>>997

【出発IC】東北道　鹿沼IC、【到着IC】首都高
〔普段の土日〕：【通行料金】１３５０円＋首都高、【出発時刻】？、【到着時刻】？
〔昨日の土日〕：【通行料金】１６００円＋首都高、【出発時刻】？、【到着時刻】？

勘違いもあるかもしれないけど。
誰か検証してちょーだい。

従来：全部５０％引き
今回：大都市近郊３０％割引き、地方５０％割引き
ってことだと思ったんだけど？

>>17
100km以下の休日50％平日30％割引きを週一で1区間1往復だけでも1年以内にペイできる
アホみたいにどこまでも無意味に走るバカは一握りかと

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の高速乗ったんです。高速道。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいでETC渋滞してるんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、休日最高1000円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、1000円一律如きで普段乗ってない高速に来てんじゃねーよ、ボケが。
1000円だよ1000円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で高速ドライブか。おめでてーな。
よーしパパ500km走っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、1000円やるからETC通るなと。
高速ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
IC入口合流部の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
当てるか当てられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとETC前まで来たと思ったら、前の車が、一般車で、ゲート開かないとか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、一般通行なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ゲート開かねー、だ。
お前は本当に高速を通る気あるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ETC積んでない癖に休日通行料割引に釣られたって言いたいだけちゃうんかと。
高速通の俺から言わせてもらえば今、高速通の間での最新流行はやっぱり、
深夜割引最大半額、これだね。
深夜割引通勤割引併用。これが通の通り方。
深夜割引で多めに走ってる。そのあと朝5時から通勤割で走る。これ。
で、それに対応カードでマイレージ取得。これ最強。
しかしこれで通ると次から収受員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、一般道でも走ってなさいってこった。

結局のところストロー効果を加速するだけでは
１０００円区間に住んでる人が頻繁に高速使うようになるだろうから
青森・秋田・岩手・福島→仙台へストロー
富山・金沢・福井・三重→名古屋へストロー
そのほかも田舎→大都市へのストロー効果が各地で発生しそう
地方がどんどん衰退して大都市の一人勝ちになるよぅ

>>24
それは十分考えられるね。
逆に首都圏からだと結構遠くまで行かないとあまりお得じゃないので
潤うのは一部の観光地だけかな。

アクアライン1000円で木更津大ピンチでつｗｗｗ
木更津なんかに観光客は来ないし
木更津市民は都内へ買い物行っちゃうし
踏んだり蹴ったりｗｗｗ

ストロー効果は起こるだろうけど、かなり限定的なものではないかな。
それよりも、高速の少ない山陰とかにくる人が減りそうな気がする。

観光地の土産物屋とか旅館とか食堂は儲かって
駅前商店街はますますシャッターだらけになるんだろうな（´･ω･`）

ここ基外ばかりやな。
どうせ彼女もいない、金もないで何処にも行く予定もない奴らなんだろうな。
優良企業で土日休みのぼきは大変有難いであります。
幸せでありまする

>>27
米子道は上下線とも結構賑わってる

>>27
山陰米子はかなり増
地方間ではかなり動きある
1000円も2年間だけだから、鳥取の支店廃して岡山一つにすっかとかもないと思うから大丈夫じゃね？

昨日大阪近郊区間を走ったけど1000円+αでαの方が高いんだから
こまったもんだ

俺のように田舎から買い物に来てた他県ﾅﾝﾊﾞｰがたくさんいたぞ

>>21
単に走行時間帯が違ってただけじゃねーの？
つーか、これくらい自分で検証しろっつーの。
http://www.driveplaza.com/dp/MapSearch

〔普段の土日〕：【通行料金】１３５０円 → 早朝夜間割引(22-6時)
〔昨日の土日〕：【通行料金】１６００円(*) → 休日特別割引(6-22時)
*：1,550円の間違い？

休日特別割引(22-6時)なら〔普段の土日〕と同じ料金だナ。

山陰なんか観光地がないから逆に岡山とかにストローされるほうが多いんじゃないの？

明日からガソリン値上げですよ(・ω・｀)

>>30
それは米子道しかないからであって、といって今の感じだと、バイパスはともかく高速作る動きはないなあ。

>>21
大都市近郊区間の早朝深夜割引時間帯なら
同じかもしかしたら50円くらい違うかも知れない

トウホグの田舎だが、買い物に行ったら、
いつもは自分の地域のナンバーしかいないのに、

品川とか習志野とか富士山とかのナンバーが走ってた。

>>34
そもそも道も米子道しかないし、人もたいしていないし、岡山広島へ出てくる奴なんて知れてるよ。
それよりも関西から山陰に向かってる奴が、米子道に集中してそこそこの交通量になってるんじゃないかな。

>>34
老人好みの場所がちらほら有る
まあ山陰の人は岡山方面行多いみたいだけど

>>36
まあそれを言ったら仕方ないよな
他に高速作るっても会社化してからカネ無いみたいだし
ダメ元で鳥取市→姫路コースきぼんぬ

10時頃に鹿児島出発し愛知に向けて走行中
九州道熊本ＩCより南の上下線は､普段の休日よりやや交通量が多い程度かな
鹿児島市内は県外ナンバーが目についたなぁ

>>40
確かに鳥取市−姫路市だな。
というかせめて、中国道までの道がいるというか、
といって鳥取道は作らないだろうから、無料バイパスを伸ばしてほしいというか。

>>33

個人的には検証するまでもないんですよ。
今回の上限１０００円制度は大都市近郊だと意味が無いということがわかったから。
従来制度の最安価格＜１０００円制度の昼間料金　なんだもんな。

>>21書いたのは、詳細情報のリクエストがあったからだよ。
それを自分で検証しろって意味不明。

従来制度の最安価格＝１０００円制度夜間＜１０００円制度昼間

でしたね。ホント意味ねーよ。
ＴＶで１０００円１０００円騒いでるの見るとイラっと来る。

>>42
有る程度は部分的に整備されてるんだけど
やっぱり高速か無料高規格道路が欲しいよなｗ

このスレタイ通り、休日上限1000円ならよかったのに
昨日は700km高速乗りっぱなしで、でも1回降りたから2000円だったよ
ここは下道流れるから下使って、ここは混むから高速とかこういう使い方したいんだよな
今のシステムなら難しいことないはず

鳥取は、県庁所在地なのに、陸の孤島だからな。

今日も特に込んでないけど
ETCの渋滞解消能力が意外と高かったのかも知れんな

>>44
それ違うから
時間帯と距離によって　従来の最低価格＝＞休日特別割引

>>46
つ　ネクス●の本音：通行料のほとんどはシステム使用料

ETC取り付け、通行料は
官僚に詐取されている事にも気付かず乗せられているゆとりが多いなｗ

俺はETC1000円乗り放題だろうがなんだろうが
民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺は
官僚の退職金、飲み食い、高級ホテルの宿泊代に貢ぐ事などありえない。
それはありえない。


貴重な自分の稼ぎを　見ず知らずの第三者に供与する事などありえない。


だからETCを付けないし高速道路にも乗ることもない。
お前らも少しは俺を見習え。

テレ朝

やっとる

>>49

私の場合（関東郊外〜東京）限定で言ってます。
しかも従来は土日なら殆どの時間帯で最低価格だったのが、
休日特別割引になってその値段で乗れる時間帯幅が狭まったよ。
実質値上げって感じ。

>>46
それテレビでやってたけどシステム上難しいらしいよ
すぐには無理らしい
まぁ大都市圏をまたいでの高速1000円すらシステムの改変が遅れてるくらいだからなぁ
ただ『今すぐには無理ですけど･･･』と含みのある言い方してたから
要望が多くなれば追加サービスで対応するかもしれんね

民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺

こんな糞政策じゃ話にならん。

春だなぁ

>>53
わかんねえヤツだな
「従来は土日なら殆どの時間帯で最低価格だったのが」ってのが間違い
川口→鹿沼の例でも
大都市区間の早朝夜間にかからない日中だったら
￥1350じゃ通行できなかったろ？

そこのお前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実......... 　それだけは忘れんなよ...............

>>54
そうなのかぁ
例えば、東京から会津行くんでも
那須塩原で降りてR121使ってそして福島に入りたい
300km高速乗りっぱなしってのは飽きる

>>55
民主案って､無料化にかかるのは政権とって3年以内でなんとかっつってたなぁ
まだ先の話だね
しかも重量税が増税されるっぽいし､大都市圏の高速道は有料のままで無料化対象は地方区間
ETCも大都市圏は無くならんわな

>>59
那須塩原で降りようが会津若松で降りようが￥1000

>>61
あっ　首都高と大都市近郊区間は別ね

高速道路無料化

財源は道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
自動車税、重量税の増税は1000�lありません。
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しましたからね。誤解があったと。

安くすれば安くするほど、JHは儲かるんだから、ぜひ値下げしたいだろうな。
しかも利用者に喜ばれる。

宮崎へは繋げなくていいから、佐伯〜蒲江間を作ってくれ。

今年の夏はガソリン代は25円も下がるし高速道路は都市高速以外無料通行できるようになるからまぁ待てよｗ

ただでさえ少ない給料なのに、貧乏根性丸出しで高速に乗り、何も知らず官僚に詐取される人生　こんな人生あまりに惨め過ぎる・・・・・・・

>>63
道路特定財源は高速道の為だけに使われてると思ってんのか？
新たに発生する借金返還費1兆数千億円と維持管理費数千億円を何でカバーすんだよ
そんだけの穴が空くんだぞ（地方一般道が道路がガタガタになる）

無駄な道路を作らなければ
高速道路の無料通行化、維持管理は余裕で出来るんだよ〜んWWWWWW

昨日から嵐構ってるﾔﾂってなんなの？

昨日弟の引越しの為１０００円で行ってきました。

１０００円初日で高速で追突事故されました。

はぁ・・・

>>70
御愁傷様です

しかし高速に乗り慣れてない人が増えたおかげで事故が多いこと多いこと・・・

そもそも高速道路を金払ってまで通るって事自体おかしな話だよな。
大都市の都市高速以外無料でいいだろが

>>68
その無駄な道路を作り続けた結果現在のような便利な交通網が出来たってわけなんだが

>>63
んじゃ明日でも出来るのに､なんで民主のマニフェストじゃ政権とって3年以内っつってんの？
それと大都市圏のETCは民主案だと不要になるの？
あとは一般財源化した分から2兆円引っ張ってくるらしいけど､毎年の償還分＋着工分の
建設費＋維持費がそれで足りるんかいな

>>61
そうだね例えが悪かったっす
東北道なら、那須から白河とか元宮から福島西は下で行こうとかね

第二東名もイラネ。
地方の交通量に似合わない立派な道路もイラネ。

これ以上無駄な道路を作るのを辞めて、今ある高速道路を無料開放してくれればそれでいい♪

高速無料化反対

こりゃ民主に勝たせるしかない

喰いつきが半端ねェナ

>>48
それはちょっと違うのでは。
小仏トンネルなどの渋滞はＥＴＣ関係ないし。
今日の夕方以降の上り線がどうなるかだな。
三郷料金所とかが渋滞しなければＥＴＣの効果と言えるかもしれないが

これから日本はどんどん貧乏になっていくのに
公共交通機関の料金が先進国で一番高い。
これじゃ駄目だ。

ましてや官僚の退職金、飲み食い、高級ホテルの宿泊代に使われる
高速道路を身銭を切って使ってる奴って一体..........


はっきり言って　馬鹿じゃね？WWWWWWWWWW

>>75
一律1000円っていうから
乗り直すとえらく損した気分になるのも事実
しかし乗り直しで払う金額を冷静に考えてみれば
これまでに比べれば相当安いよ

平日は一般料金とかふざけてるよな

官僚はお前らが支払った高速道路代のお陰で
七八千万ｸﾗｽの高級マンション（中には億ション）に住み、レクサス、クラウンなどの高級車を乗り回し
GW年末年始は欧州に海外旅行etc

これは改めないといけない。
自民党は官僚と癒着まみれの糞政党なんだ！

>>57

ああ、今詳細調べたら値上がりは無わ。
ただ単に、大都市近郊＋αだと全く恩恵に与れないってだけか。
マスコミが馬鹿みたいに１０００円って騒いでてハラ立つわ。

ほんと高速道路を『身銭を切って走らせてもらう』って時代は終わりにせにゃならんな
次の選挙である政党が与党になれば、官僚のしがらみを打破してくれるだろう。

少なからず何もしない今の政権よりは、比べ物にならないほどマシだ。

この1000円化で本線料金所のETCレーンは増えたの？
三郷や浦和や新座とかのETCレーンのマップとか見れるサイトないでしょうか。

平日は一般料金とかふざけてるよな
平日も一律1000円にしろやボケ

テンプレ

田舎の人は無駄な道路なんて思っていないから。
便利になる上に公共事業がないと田舎の経済は破綻する

あと田舎の観光都市に住んでいるけど、今朝のトップニュースは県内の観光地は大盛況だ。

思ったと以上に田舎では今回の1000円定額のウケはいい。
田舎の議院はウハウハだろうね

ちまちまみみっちい政策しか取れない＆官僚との癒着まみれの糞政党　それが糞自民党。

１日上限1000円じゃなく
一度降りてまた乗り直すとまた1000円取られるのも殺意を覚える
ふざけんな

なんだぁ〜 ＰＡＣ３は海上輸送かよ‥
浜松港から貨物船に積みやがった‥

乗らなきゃいいじゃん

ちょっと割引するとすぐ火病か
これだから

まぁ今年の夏はガソリンが25円下がるし、大都市の都市高速以外は無料開放されるわけであって

阪和と六甲で渋滞しとるな

俺は横浜から福岡まで無料通行する予定。
民主党ありがと。

>>90
地方土建が
小
泉
改革で壊滅したから、
地方人は都市部に出て働く
当然車が売れなくなり
警察はノルマがキツくなり
取り締まり強化

地方のダムと高速開発は
ナンマイダブ、ナンマイダブである

夏場はクーラー掛けて走るから燃費落ちる。ガソリン税の暫定税率25円の撤廃でレギュラーガソリン90円程度になるよ。助かる。
民主党ありがと。

なん民主党信者は必死だけど、自民の1000円定額にそんなに危機感を感じているの？

阪和渋滞の中にいる。
自然渋滞らしいが、、対面通行に慣れていないのが多いからだろうな
4km20分

お前が民主党に期待してるのは在日への参政権だろｗ
ほんとうに在日は粘着だなぁ

>>81
ロンドンの地下鉄の初乗り料金4ポンド＝約600円

高速道路無料化

財源は道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
自動車税、重量税の増税は1000�lありません。
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにと支持出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

>>93
浜松港ってどこよ？
磐田福田港？　舞阪港？　19tの漁船しか使わないだろう？

敦賀か静岡清水あたりへ行かないと、使いやすい岸壁ないだろう。

>>98
マジレスしてやるが大阪大都市近郊区間があるから無理ってことわからんかww

>>105
そもそも民営化した会社のサービスの料金をアレコレ政治の力で変えようとするのがおかしいよな

高速道路無料化

財源は道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
自動車税、重量税の増税は1000�lありません。
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。　
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

民主の方がいいな

夏場はクーラー掛けて走るから燃費落ちる。ガソリン税の暫定税率25円の撤廃でレギュラーガソリン90円程度になるよ。ほんと助かる。
民主党ありがと。

無料化は良いとして、民主は他の政策が最悪だからなあ

とりあえず次の選挙で民主に勝たせて高速道路を無料化して貰って
外国人参政権の問題が出たらまた野党になって貰えばいいんじゃね？

とにもかくにももう自民はだめだろw

>>102
乙
60分で何km進むかで
渋滞の度合いが分かるね

20kmでも通過50分なら時速24kmだから、全体としては流れている。
都市部なら絶対下よりは早い。
しかし事故渋滞たった1kmでも、通過30分なら時速2kmだから
徒歩より遅い止まりっ放しと。
和歌山にポツンと渋滞ワロマ

>>111
ガソリン価格が100円までまた下がれば
レギュラー75円って凄いよな。
安いわ

高速道路無料化は、都心部のロードプライシングとペアだろう。
都市間は無料化してフリーウェイにするのは、妥当な政策たが
今現在も混雑しているところを無料化するのは、ククレージーだ。

首都高や阪神、名古屋都市高速、福岡北九都市高速は、時間帯により値上げになるよ。
都心での渋滞での損失があるから、当然に混雑排除が必要になる。

ガソリン税の暫定税率25円も実際は何に使われているか解らない糞税だよ。
あんなの当て付けて自動車利用者に徴収してる糞税でしかない。
さっさと撤廃するべきなんだ。

>>114
僕は南行きだけど、対面通行のトンネルが渋滞先頭
こっちが抜けたら隣の北行きが大渋滞
距離は7kmだけど時間はかかりそう

ククレｶﾚｰ

幾ら小沢が不祥事起こしても
もう政権交代させる為のマインドは揺るがないよな。

自民はもう終わってる

dECLdNWv0＝ULDh0MxtO
もう良いんだ、君は良く頑張った・・・

あぁ。
この不景気じゃな。

ただでさえ少ない給料なのに、貧乏根性丸出しで高速に乗り、何も知らず官僚に詐取される人生　こんな人生あまりに惨め過ぎる・・・・・・・

1000円料金を最大に生かせる場所はやっぱり遠隔地になるが
首都圏近郊は別料金だし、土日で戻ってくるとなると、遠隔地はつらいし
最大公約数的視線で言うと、みんなの税金を使っての景気刺激策としては、
やっぱりこの策は駄作だと思う。

まーやる前からみんな反対だったけどね。
小仏、大和付近の渋滞なんか考えるととてもじゃないが行く気にならんww
若き学生の時分だったら車寿司詰めで観光もいいがww

そこのお前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実.......　それだけは忘れるなよ..................

あー俺も勉強して官僚になって天下ればよかったなー
うるさい議員共が出てきたら、でっち上げでもなんでもいいから
引きずりおろせばいいんだし

しかし吉田の孫の麻生だから期待してた。マスコミのホテルバー通いの
バッシングなんてどーでも良かった。中身があれば酒の一つや二つ文句無い

しかしここまで馬鹿だとはね。いったい官僚どもに憂う奴はいないのか・。。

民主が政権取れば
道路特定財源を一般財源化して
都市高速以外、高速道路は無料になるからそれまで待てよ馬鹿共。
せっかちな奴らだ。
まぁでも今年の夏は
ガソリンは25円下がって約80円　高速道路は無料　で走れる時代になりそうだ。

2年間.1000円分のために引き当てた金。
仮にあまり需要が上向かなかったら、当然あまるはずだが
この場合はどう処理すんだろうねwww

公務員ヤクザ

今年の夏は横浜から福岡、高松、秋田まで旅行するつもりだ。
もちろん高速代はただなので今まで使っていた馬鹿高い高速代が浮いたその金は
彼女と美味い食事をし、いい宿に泊まる為に使うよ。
もちろん家族へのお土産も買う。

地元神奈川では今日現在レギュラー97円 なのでおおよそその時はレギュラー72円程度になる事になるな。
こりゃドライブ好き、旅行好きの俺には本当にありがたいな。
民主党ありがと。

チョンが日がな一日民主党を擁護か、ずいぶん追い込まれてるな。

高速道路無料化で、物流コストが下がってほしいよ。

都市高速で徴収した金は、4.1mハイキューブの40ftコンテナや
GVW 25t超過の車を、RORO船やフェリーに載せるための
モーダルシフトに使ってほしい。高速道路に乗れない車もあるからな。

地方の港湾にもっと海上コンテナ寄航させるのでもいいぞ。

>>128
余ったら国庫に入り、足らなくなれば国庫から補填。
決定した政策の予算はそういうもの

早く夏にならないかな　ｳｽﾞｳｽﾞ・・・・・・・・
今のうちに金は貯めておこう。

今、貧乏根性でこすい糞自民の人気取りに乗せられてる香具師　ｶﾜｲｿｽｗｗ

うーん、よくわからん。
市川から京葉道路乗って、木更津からアクアライン乗って、首都高経由で市川に帰ってるなら…
京葉道路1000円(そんなにいかない)？＋アクアライン1000円＋首都高500円で、都合2500円かかるってこと？

渋滞避ける為に一度高速降りて再度乗ったらまた金取るってふざけるのもいいかげんにしろよ

>>136
官僚が編み出した公務員向けの優遇政策なんてそんなものですよｗ
一般人の事なんて奴らからしてみればどうでもいいんです。

川崎から木更津方面行ったら
金田で降りてまた乗った方が
そのまま千葉回るより安い

>>135
市川〜宮野木〜蘇我って、「高速道路」ではなく
一般有料道路ではないのか？

都市高速なんかと同じ扱いなので、蘇我〜木更津だけが
1000円上限の「高速道路」

ちまちまみみっちい政策しか取れない＆官僚との癒着まみれの糞政党　それが自由糞主党。

今年の夏は横浜から福岡、高松、秋田まで旅行するつもりだ。
もちろん高速代はただなので今まで使っていた馬鹿高い高速代が浮いたその金は
彼女と美味い食事をし、いい宿に泊まる為に使うよ。
もちろん家族へのお土産も買う。

地元神奈川では今日現在レギュラー97円 なのでおおよそその時はレギュラー72円程度になる事になるな。
こりゃドライブ好き、旅行好きの俺には本当にありがたいな。
民主党ありがと。
小沢さん頑張れ♪

本日の政治活動NGID:
dECLdNWv0
Vh1lDKvs0
ULDh0MxtO

民主党の「高速道路0円」の財源は車一台につき5万円の増税！（民主党に勝たせたいテレビ局がわざと伝えないニュース）


http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

＞無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
＞１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。
＞料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

1000円になってパトカー＆覆面の取締りが強化されるからみんな気を付けて。

高速道路無料化

財源は道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
自動車税、重量税の増税は1000�lありません。
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにと支持出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

1000円になって暫く、パトカー＆覆面の取締りが強化されるからみんな気を付けて。

高速道路無料化

財源は道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
自動車税、重量税の増税は1000�lありません。
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

二重書き込み ｽﾏｿ

>>145
「サンデープロジェクト」？
以下の民主党・菅直人の発言の件は「鳥取県米子市で講演」での話だ。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

＞無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
＞１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。
＞料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

高速道路無料化

財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
自動車税、重量税の増税は1000�lありません。
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

高速道路無料化

財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
自動車税、重量税の増税は1000�lありません。
ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

1年間に自税、重量税以外で5万とかマジキチだな
この場合だと高速乗らない人は特に損だしな

高速道路無料化

財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。

自動車税、重量税の増税は1000�lありません。

ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

高速道路無料化


財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。

自動車税、重量税の増税は1000�lありません。

ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

自民はもう何やらせてもダメだろw

ちまちまみみっちい政策しか取れない＆官僚との癒着まみれの糞政党　それが自由糞主党。

走る香具師にも走らん香具師にも高速道路の負担金を要求するﾐﾝｽ党（笑）

>>135
京葉市川-京葉道路(割引無し600円)-蘇我-館山道(休日3割引700円)-木更津JCT
-アクアライン(休日特別1000円)-川崎浮島JCT-首都高(休日特別500円)-浦安

いずれも大都市近郊区間なので上限千円の対象外。アクアラインは上限千円とは別に千円になってる。
管理会社をまたぐ利用がいくつもあるので結果的に料金が高止まりしてしまう。

チバみたいな糞田舎の話すんなよ
スレの民度まで下がるだろw

高速道路無料化


財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。

自動車税、重量税の増税は1000�lありません。

ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

そこのお前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実.......　それだけは忘れるなよ..................

そろそろ上り線渋滞開始
とりあえず中央道から始まった
相変わらず小仏トンネルだけはガチだな

>>159
道路特定財源は会計が別勘定なだけで
全国の道路整備維持に一般会計のように使われていますが
高速の無料化にまわして一般道は野となれ山となれですか？
天下り官僚がいい思いする余裕はありますが
とてもじゃないけど足りません

無駄な道路を作らなければ
高速道路の無料通行化、維持管理は余裕で出来るんだよ〜んWWWWWW

今年の夏は横浜から福岡、高松、秋田まで旅行するつもりだ。
もちろん高速代はただなので今まで使っていた馬鹿高い高速代が浮いたその金は
彼女と美味い食事をし、いい宿に泊まる為に使うよ。
もちろん家族へのお土産も買う。

地元神奈川では今日現在レギュラー97円 なのでおおよそその時はレギュラー72円程度になる事になるな。
こりゃドライブ好き、旅行好きの俺には本当にありがたいな。
民主党ありがと。

と思ったそばから大和TN付近と厚木付近で事故渋滞発生
しかも全車線規制。やりやがったな（'Ａ`）
これは渋滞伸びるぞ。
先々週も同じような場所で事故渋滞35kmだったのに。

http://roadway.yahoo.co.jp/cwd01/

全車線規制ｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━━━ !!!!!

>>165
貧乏サンドラが緩慢運転したんだろうな
渋滞哀れ 乙

>>163
自陣の棒を立てるために他の棒が倒れることを完全にスルーなら可能だろうなｗ
早くどんぶり勘定財源でなく細かいところを明確にして欲しいね
それと、年2兆円分の道路投資がなくなる影響は考えてるのかと

>>168
まぁ今のまま自民に政治やらせるよか民主の方がマシ。
お前は財源どうのこうの言う前にまず自分の人生心配した方がいいんじゃないの？

遠くまで行って疲れ果てた運転手が結集する時間だから
これからが最も事故が起きやすい。とくに暗くなりかけの時間は気をつけろ！

>>160
で？　こっちだと「民主党の案では都市部は有料で地方だけが無料だ」と言っているぞ。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238291766/594

つまり大都市部の「ETCゲート」「通行料」は民主党政権になってもなくならないということだが、彼になんか言ってやってくれよ。

>>169
民主党に政権獲ってもらって官僚の利権構造は
コテンパンに粉砕してもらいたいとは考えてるよ
でも、高速無料化についてはあまりにもアホすぎる

>>172
じゃあお前が高速乗らなきゃいいだけ　馬鹿なのお前♪

高速道路無料化


財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。

自動車税、重量税の増税は1000�lありません。

ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。

>>173
お前こそいつまでも無料化を待ってろよ
実現するといいなｗ

>>175
そうだな。
自分の貴重な金を官僚に貢ぐ事だけはありえないからなｗ

> 財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~
ふむ、道路陥没の補修工事は道路特定財源からの支出じゃないのだな。

休日限定、ETC装着車のみ、トラック適用外 しかも2年間限定という糞っぷり

休日限定ってところが完全土日週休二日の糞官僚、糞公務員だけに向けられた優遇策。

国民に差別意識を植え付け、格差社会をさらに助長させるつくづくふざけた政策だぜ・・・・


いいか次の衆議院選挙　間違っても自民、公明だけには入れんなよ・・・・・・・

おい、お前ら！
上限1,000円だなんて浮かれて高速乗ってる場合じゃねーぞ！
1,000円を越えた分は自分たちの将来の税金から高速会社へ補填だぞ！
利用者200%ということは、本来なら無かったはずの料金収入100%分が
高速会社、ひいては天下り役人OBたちを潤すんだぞ。
本当に自分たち、子供たちの将来のことを考えるなら、
特別割引は辞退してETCでなく現金で払え！
あるいは特別割引受けたからには、行った先で割引金額の
20倍以上の買い物をして消費税で返還しろ！
その覚悟が無いなら高速乗るな！！！分かったか！！！

じゃ、俺は今から鹿児島ー青森のさすらいの旅に出てきます

児童ポルノ臭いのがいるなw

>>180
あーやってマスをかかせておいてやれ。
頭を使ったつもりになってるんだから(笑)

既にあぼ〜んだらけで分けわかんないスレになってきた・・・

今年の夏は横浜から福岡、高松、秋田まで旅行するつもりだ。
もちろん高速代はただなので今まで使っていた馬鹿高い高速代が浮いたその金は
彼女と美味い食事をし、いい宿に泊まる為に使うよ。
もちろん家族へのお土産も買う。

地元神奈川では今日現在レギュラー97円 なのでおおよそその時はレギュラー72円程度になる事になるな。
こりゃドライブ好き、旅行好きの俺には本当にありがたいな。
民主党ありがと。

青森県の高速道路の終点の先には 浅虫温泉 があります。最近 お客が減っているので 行ってあげてね

事故情報まだかよ

>>184
岩槻から1000円で行けるなら行くかも。

>>185
どうぞ
秋田道上り山内ＴＮ付近 事故 車線規制
秋田道下り山内ＴＮ付近 事故 車線規制
東名上り都夫良野ＴＮ付近 事故 車線規制
関越道上り寄居ＰＡ付近 事故 車線規制
東名阪道上り鈴鹿ＩＣ付近 事故 車線規制
阪和道上り下津ＩＣ付近 事故 路肩規制
湯浅御坊道路上り広川南ＩＣ付近 事故 路肩規制
高知道上り土佐ＩＣ付近 事故 規制なし
高知道下り土佐ＩＣ付近 事故 規制なし

>>185

渋滞と事故だらけ

http://roadway.mobile.yahoo.co.jp/hw?hac=03&ySiD=FjTPSZIPq8SanCmgfefl&guid=ON

ほんとだ。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/highwayall.html

夏場はクーラー掛けて走るから燃費落ちる。ガソリン税の暫定税率25円の撤廃で今日現在レギュラーガソリン97円なので　計算上72円程度になる。ありえないくらい安い。ほんと助かる。
民主党ありがと。

>>179
あまり気にしないで人生楽しめカス

1日で44回も書き込んじゃう基地外なdECLdNWv0は
家で２chしてる暇があるなら金使って景気回復に貢献しろよ

あ､友達も家族もいないか

民主が政権取れば
道路特定財源を一般財源化して
都市高速以外、高速道路は無料になるからそれまで待てよ馬鹿共。
せっかちな奴らだ。
まぁでも今年の夏は
ガソリンは25円下がって約75円　高速道路は無料　で走れる時代になりそうだ。

夏までに金を貯めておこう。
彼女と一生の思い出作りに全国を駆け回るよ
民主党ありがと。

今日は天気もいいせいかかなり込んでるね。昨日と違って

1050円表示だったけど。。。

昨日とは一転あちこち渋滞表示凄い

そこのお前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実.......　それだけは忘れるなよ..................
お前は官僚に貢いでいるんだ・・・・・・・・・・

そこのお前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実.......　それだけは忘れるなよ..................
お前はせっせと天下り官僚に貢いでいるんだ.................

まず、総選挙で民主党が政権を取ってからで余りにも期待しすぎ
俺（自民党支持者）も自民党は野党になって考え直さなきゃいけない時代だと思うがね

早く選挙になればいいな

ついに関越前橋→練馬3時間以上
東名の都夫良野TNの事故渋滞も
足柄まで延びたところみると
用賀まで3時間くらいはかかるな

思ったより、さもしい人が少ないな。
昨日から大渋滞と思っていたが…

高速道路が全面的に無料になれば、取り付けたＥＴＣ車載機は全面的に無駄になるんだな(´・ω・｀)

中央道とアクアライン酷い渋滞

ﾔﾌｰ交通情報では事故と故障は同じ表示なんだよな
他もそうなんじゃないの？

バンキシャの出演してるゲストが良い事言ったな



おい、呑気に高速乗ってるそこのお前！お前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実......それだけは忘れるなよ...........
お前はせっせと天下り官僚に貢いでいるんだ.................

>>204
ここの見とけ
http://www.jartic.or.jp/

第三京浜の川崎から還８の上下事故ですごい

http://www.shutoko.jp/map/#/realtime/

バンキシャに出演してるゲストが良い事言ったな



おい、呑気に高速乗ってるそこのお前！お前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実......それだけは忘れるなよ...........
お前はせっせと天下り官僚に貢いでいるんだ.................

バンキシャ　バイク中継あった？

>>206
これもそうなんだなやっぱり
「事故等には、故障落下物も含みます」

１０００円！！！ありがとうNEXCOさん！！！

アクアラインが大渋滞するとはまさに値下げ効果だな

高級官僚はお前らが支払った高速道路代のお陰で
七八千万の高級マンション（中には億ション）に住み、レクサス、クラウンなどの高級車を乗り回し
GW年末年始は欧州に海外旅行etc

これは改めないといけない。
自民党は官僚と癒着まみれの糞政党なんだ！

渋滞や事故は自業自得

でも混みすぎ


http://www.navitime.jp/imode/xh1603.jsp?area=4&uid=NULLGWDOCOMO&usersetInfo=2%2C%2C0

アクアラインは浮島から木更津金田まで渋滞つながってる

>>212
川崎から海ほたる行ってまた川崎に引き返す車ばかりだろうなw

>>216
ひたすらトンネル走るだけ？

激糞田舎 チバ半島など行く必要もなければ行こうなどど思う事もない。

眼中にない。

バンキシャに出演してるゲストが良い事言ったな



おい、呑気に高速乗ってるそこのお前！お前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実......それだけは忘れるなよ...........


お前はせっせと天下り官僚に貢いでいるんだ.................

ナビタイム表示不可能

>>216
引き返してどーすんだよ
京葉道路も恒例の大渋滞だ

チバの話なんかするなよ
読んでるこっちが恥ずかしいだろw

土曜か日曜の午前８時くらいから東名阪名古屋西から桑名あたりから京都東まで高速使った方いますか？何時間かかりました？

チバの話は他でヤレ
肥やし臭くなるからな

埼玉の方ですか？

名神は瀬田東から京都南まで渋滞か

チバの話は他でヤレ
肥やし臭くなるからな

チバ非難してたらなんでも埼玉扱いするそこの馬鹿

チバの話なら他でヤレ
肥溜め臭くてかなわん

この時間帯で帰るからいけないんだ、２４時をまたいでも１０００円でしょ

ん〜、たしかに普段よりも混雑してたな。
渋滞はそこそこだったけど、事故が多かったな。
普段高速を利用しない連中が大挙して利用したんだろうね。

どこも10km台の渋滞でまずいつも通りだが
渋滞はじまる時間が少し遅かった希ガス
いつもは16時か位から始まってこの時間か遅くとも20時には終わるはず
通常なら

チバの話が臭いなら、大分の話をしてやるぞ。
蒲江というところを知っているか？
鯖も鯵もうまいぞ。海水は透明度が高くて、きれいだぞ。
イルカの仲間のスナメリくんもいるぞ(w

地方を無料化すれば、流量カウントのセンサーだけでOKになる。
徴収員は、沿線の庭師に転用できるぞ。
スマートゲートも増えるぞ。インターチェンジが増えるぞ。

鉄ヲタが殆ど行けない、大分の蒲江にも行けるぞ。

東京圏は迂回できるけど、大阪は迂回できないんだよな。
舞鶴若狭道を北陸道に接続する計画てないのかな？

改良以降あまり事故が起きてなかった都夫良野トンネルで事故が起きたり、
普段走り慣れて無いドライバーが多いんだろうな

博多から博多天神にラーメン食いに行きたいなあ。

>>232
北陸道敦賀JCTに繋がるのは2014年度予定

チバの話は他でヤレ
チバの奴らは自己顕示欲が強くてイラつく

お前がチバのどこに住んでいようが
チバのどこを走っていようが
いちいちアピールしてくんな

こっちは全く眼中ねぇんだ

>>227 醤油の匂いだよなｗ

>>236
何気にﾜﾗﾀｗ

今日はホロン部が活発だなｗ

>>113
>外国人参政権の問題が出たらまた野党になって貰えばいいんじゃね？
問題が出る状態ってことはもう元に戻せない状態ってこと

>>127
>ガソリンは25円下がって約80円　高速道路は無料　で走れる時代になりそうだ。
できるのはせいぜいどちらかだけ
両方やろうとすれば一般道の必要な補修すらできなくなりかねん
暫定税率を廃止すれば高速にまわす分がなくなるし
高速無料にすれば暫定税率を廃止できない

そもそも民主は「与党になったら本気出す（＝それまでは口からでまかせ）」とか言っちゃうバカ
外国人参政権なんて日本人にとって百害（しかも特大の害）あって一利なし
自国民より外国人優遇するような国賊は極刑あってしかるべしなんだがな
まぁ在日は帰化した連中からも嫌われてるし日本からでてけって話だ

荒らしは茨城人だろ？
千葉と茨城って仲悪いからね
毎日毎日張り付いててよく飽きないな

バンキシャに出演してるゲストが良い事言ったな



おい、呑気に高速乗ってるそこのお前！お前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実......それだけは忘れるなよ...........


お前はせっせと天下り官僚に貢いでいるんだ.................

チバの話は他でヤレ････････
チバと言う固有名詞をレスしてくんな
反吐が出る

>>231
鉄ヲタは富士なき大分には行かん。
小郡か菊川だよ。
来週からは新潟か会津だｗ

ちなみに小郡と九州へはＧＷ以後は車なんかで行くかよ。
西日本パス＋レンタカーで超高速移動＆ビールｳﾏｰに決まってんじゃん。

森田健作当選　大丈夫か？　千葉県

一般国道も高速国道も、メンテナンスは同じ勘定ではなかったかな？

償還するまで、料金を徴収するだけの違い。

(；・ω・)全車線規制ってどんな事故起きたんだよ。
幻覚見ながら運転でもしたのか？
少しでも眠気感じた時はちゃんと休憩取らないと、意識飛んでる内に事故起こすぞ…
自分と他人の命握って運転してるんだから、安く済んで良かった〜（笑）
なんて浮かれて無いで、しっかり自覚しながら運転しろ。
一般道と違って、事故＝死の可能性跳ね上がるんだからさ。

チバの話は他でヤレ････････
誰も興味ねぇし眼中ねぇんだ
わざと糞田舎をアピールしにくんな

ＥＴＣつい“大盤振る舞い”…後ほど正しくいただきます
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090329-00000689-yom-soci
＞3月29日19時55分配信 読売新聞
＞　中日本高速道路会社は２９日、ＥＴＣ（ノンストップ自動料金収受システム）装着車への新料金割引が本格スタートした２８日に、山梨県の東富士五湖道路・富士吉田本線料金所で、通行料金を誤って安く表示するトラブルがあったと発表した。
＞　ＥＴＣレーンの表示装置で料金を計算するシステムに一部異常が発生したためだが、料金のデータを修正することができるため本来の料金が課金されるという。
＞　発表によると、埼玉県内の関越、圏央道の一部インターから入って中央道を経由してきた乗用車など計３３３台が、２８日午前０時〜午後１１時１３分に下り線のＥＴＣレーンを通過した際、東富士五湖道路の均一料金（２６０円）だけが表示され、
＞　ほかの高速道路の料金（１２５０〜１８５０円）は表示上、加算されなかった。

今日はまだ中央道八王子と名神京都がまだ渋滞してる

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232429267/451

451 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 投稿日：2009/03/29(日) 12:35:31 ID:dECLdNWv0
そこのお前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実......... 　それだけは忘れんなよ...............

民主が政権取れば
道路特定財源を一般財源化して
都市高速以外、高速道路は無料になるからそれまで待てよ馬鹿共。
せっかちな奴らだ。
まぁでも今年の夏は
ガソリンは25円下がって約75円　高速道路は無料　で走れる時代になりそうだ。

夏までに金を貯めておこう。
彼女と一生の思い出作りに全国を駆け回るよ
民主党ありがと。

民主党が政権取っても、単独では参議院で過半数割れｗ
社民党や共産党、国民新党の協力が得られなければ高速道路無料化は無理ｗ

今年の夏は横浜から福岡、高松、秋田まで旅行するつもりだ。
もちろん高速代はただなので今まで使っていた馬鹿高い高速代が浮いたその金は
彼女と美味い食事をし、いい宿に泊まる為に使うよ。
もちろん家族へのお土産も買う。

地元神奈川では今日現在レギュラー97円 なのでおおよそその時はレギュラー72円程度になる事になるな。
こりゃドライブ好き、旅行好きの俺には本当にありがたいな。
民主党ありがと。

まだ政治バカいんのかよ

夏場はクーラー掛けて走るから燃費落ちる。ガソリン税の暫定税率25円の撤廃で今日現在レギュラーガソリン97円なので　計算上72円程度か。ありえないくらい安い。ほんと助かる。
民主党ありがと。

専門の板じゃ相手にもされないような不平屋のクズなんだろうけど、さすがに鬱陶しいな。
もうNG入れとこう。

でも>>238で、うっかり普通にレスしちゃったりして、
わりとお茶目さんw

バンキシャに出演してるゲストが良い事言ったな



おい、呑気に高速乗ってるそこのお前！お前がETCゲートを通過する際、その通行料は官僚の退職金に使う為に、別枠で蓄えられている事実......それだけは忘れるなよ...........


お前はせっせと天下り官僚に貢いでいるんだ.................

バンキシャに出てた銀色のWISHに乗ってたETC初心者のジジババが1000円じゃなく2000いくら取られたとか言ってブツブツ言ってたね。
間に首都高挟んでたと言うのに。
1000円でどこまでも行けると思ってたんだね。
なんておめでたい、気持ちの悪い連中だろう。
1000円払わなくてもいいから早く逝けばいいのに(*^_^*)

>>259
報道とかで、「どこまで行っても1000円」 ってフレーズが頻出してたから、
その自分にとって都合のいい部分しか耳に入ってなかった人が大量に居るものと思われ。

>>260
マスゴミは本来の役割を理解していない連中しか居ない

>>260
どこまで行っても1000円って言ってたのはマスコミなんだけどな
政府も道路公社も一言も言ってないし

俺もその番組見てたけど、やらせだと思う
だってバンキシャだしｗｗ

>>210
文字情報みろ。ちゃんと、事故か落下物か書いてある。

道路交通情報もまともに見れないETC初心者は土日はおとなしくディーラーからもらったカタログながめていればいいのに(*^_^*)

>>264
ここでそんな事言っても聞いて欲しい人には全然届かないわな。

いやー、それにしても結構快適だったわ。
つーか、よく考えたらトラックとか少ないから
それほど混雑感なかったのかもな。
まじ普通車限定で本当に良かったわ。

トラックは、日曜に動いても仕方ないんだわな。
工場や倉庫も動いているところ少ない。
冬季の製油所・油槽所なんかが例外かな？

青果市場も動いていない。

でも、月曜は早朝から荷動きが激しくなってくるから
零時になる前に、普通車は帰れってことかな？

>>266
そういえば確かにトラックないと走りやすいね

>>267
ほぉ〜。
青果市場動いてないっていうけど
九州や青森あたりから青果積んで月曜発で東京の朝のセリに間に合うのか？
確かにトラックいないと走りやすいけど
こんなレスみるとトラ海苔に同情するわ｡

>>269
相対取引や先取り取引で、朝のセリに出るのは全体の３％程度だよ。
適当な時間に定温倉庫に運んで、眠らせておいて
小売のほうが手配した車で運び出す。

輸入のバナナとか玉葱まで全部セリに出していたら、大井の床面積全然足りない。

ところで、今日高速利用した人は後悔してるのかな？

なんで？

渋滞で凄かったんじゃないの？

外出だったらスマン
４ハイエースも１０００円？

うん

>>255
民主党は外国人参政権付与推進だから勘弁してほしい。
そんなものと引き換えにできない。

>>276
大丈夫、自民党もすぐに公明党に押し切られるからｗ

今までが異常に高価な料金だったので、感覚が麻痺してるけど、
外国で通行料が１０ドルもしたら反発食らうよ。

>>270
大井の床面積までわかんねーからそこは謝る｡すまん｡
けど全体の3％の奴が走ってるんだろ？全体はいくつなんだよ？10台か？みんな青果か？仕方ないってことはないだろ…｡

1000円だとたった20ポインヨしか付与されないんだお(´・ω・｀)

ＥＴＣうんぬんのことについて最近知りました。｛うちにはテレビが無い。｝

5250円割引というのはいつまでなんでしょうか？ネットで中古で買うのと
どちらがとくでしょうか？ＥＴＣカードは持ってます。｛株の口座を開設
したときに同時についてきた。｝

何でそんなにつっかってんのかわからん。
実際、土日にトラックが相当少ないのは間違いないんだし。
平日の深夜と日曜の深夜で東名とか走り比べてみたらわかるかと。

今回、往復１０００キロ突破したひと沢山いるのかなぁ〜？

>>281
微妙にスレ違いだな
しかも￥5250割引なんて制度はないし

株やっててﾈｯﾄのニュースも見ないのか？

>>282
いやいやごめん｡
以前、ようつべの動画みて長距離海苔って
大変なんだな〜って思ったから｡この割引で渋滞やら駐車場占拠されて休憩とか取れてるんかな−と｡
>>269
>>282
すまん消えるわ。

284さま＜
御返信ありがとうございます。ＥＴＣ本体が5250円値引きになる、ってのを
聞いたのです。

ごめんレス番間違えた
>>267
>>282
すまん今度こそ本当に消えるわ。

広島IC〜沼津IC往復やりました。
往復で4200円。距離は1300キロぐらい。大阪近郊ではサービスエリア付近を複数のヘリが飛んでたな。
でも高速道路のループでたまに遊んでいたせいかあまり疲れなかった。

私は広島IC-福岡ICやりました。
往復で2000円でした。

すげーなーー、１３００キロですかｗ　
でも、それが出来るということは、それくらい混んでないんですね

書き込み回数：57回 (dECLdNWv0)
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:02:38 ID:dECLdNWv0
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:11:11 ID:dECLdNWv0
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:18:40 ID:dECLdNWv0
63 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:25:07 ID:dECLdNWv0
66 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:29:08 ID:dECLdNWv0
68 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:34:39 ID:dECLdNWv0
76 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:41:05 ID:dECLdNWv0
81 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:44:31 ID:dECLdNWv0
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>>287
助成金無しの時と有りの今。
値段は何故か一緒。
ｵｰｸｼｮﾝは転売屋が値段吊り上げ中。
(´・ω・`)これでおｋ？

159 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:13:51 ID:dECLdNWv0
160 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:26:05 ID:dECLdNWv0
163 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:33:54 ID:dECLdNWv0
164 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:35:15 ID:dECLdNWv0
169 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:45:53 ID:dECLdNWv0
173 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:50:36 ID:dECLdNWv0
174 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:55:04 ID:dECLdNWv0
176 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 16:01:03 ID:dECLdNWv0
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251 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 21:12:19 ID:dECLdNWv0
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255 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 21:19:07 ID:dECLdNWv0
258 名前：民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺 [] 投稿日：2009/03/29(日) 21:34:50 ID:dECLdNWv0

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72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:37:59 ID:ULDh0MxtO
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:43:09 ID:ULDh0MxtO
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:46:11 ID:ULDh0MxtO
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 12:54:06 ID:ULDh0MxtO
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 13:00:53 ID:ULDh0MxtO
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 13:23:33 ID:ULDh0MxtO
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 13:29:14 ID:ULDh0MxtO
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 13:36:35 ID:ULDh0MxtO
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 13:50:55 ID:ULDh0MxtO
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 14:37:05 ID:ULDh0MxtO
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:12:04 ID:ULDh0MxtO
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 15:42:33 ID:ULDh0MxtO
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 18:57:26 ID:ULDh0MxtO
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 18:58:56 ID:ULDh0MxtO
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 19:02:22 ID:ULDh0MxtO
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 19:05:11 ID:ULDh0MxtO
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 19:08:48 ID:ULDh0MxtO
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 19:34:52 ID:ULDh0MxtO
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 19:49:26 ID:ULDh0MxtO
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2009/03/29(日) 20:50:13 ID:ULDh0MxtO

>広島IC〜沼津IC往復やりました。
>往復で4200円。距離は1300キロぐらい。

１３００キロは凄いｗ
そして安いｗ
自分も名古屋住んでいるのですが
広島の宮島とか来週行こうかなぁ。

でも今日とかめちゃくちゃ混んでる所もあるんでしょ
もう少し落ち着いてからの方が

今、名神から北陸道を走っているけど、普段よりは交通量は多いかな。

落ち着くの？　むしろ、花粉の季節が終わり、暖かくもなり、増えてもおかしくないと思うが。

ID:XhOWQ5kX0
いいかげんにしろ

17年前東京−滋賀で遠距離恋愛してて、月に2回ほど名神−東名走って会いに行ってた。
あの頃にこの制度があったらなぁ…
あ、今も昔もハイラックスピックアップだから普通車じゃねえし一緒か。

>>303
４ナンバーなら適応
１ナンバーならオバフェン外せば？

おい、結局ETCの誤表示ってどれくらいあったんだ？

>>248 でちょっと出てるが、俺は北九州の都市高速と四国の橋では
料金が割引無しで表示されてビビッタｗ

>>305
確かに「お会計」の瞬間はトキドキものだねｗ

民主党の「高速道路無料化」で自家用車「一台につき」5万円の増税に・・・
もちろん自民叩き好きのTVマスコミは故意に報じません。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

＞無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
＞１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。
＞料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

294さまＴＨＸ！

結局、全然混んでなかったね

名古屋→仙台(１泊)→名古屋行ってきました！
行きは厚木-首都高-加須通過のためジャスト1000円はでず。。。
帰りはせっかくなんで超遠回りの
東北-磐越-北陸-関越-上信越-長野-中央-東海北陸-東名
最後１０００円の表示がでた瞬間イッちゃいました！
途中雪がガンガン舞ってたけど普通タイヤでとばしまくりました！
新潟あたりで鹿児島ナンバー、長野あたりで青森ナンバー発見で仲間意識が！

>>309
無料でも構わない感じだね

>>304
えっ！てことは、11ナンバーのハイエースとかも適用外なんだ!?

結局 1000円長距離乗ってるやつって きもオタばっかりだな
インプとランエボの県外ナンバーをよく見かけた

土日の二日間だけじゃ500km以上の長距離は中々はしれ無いよ。

>>309
車載器取り付け待ち、カード発行待ちが数十万台ある

>>314
日付またいで高速乗れば、金曜・月曜まで1000円料金だよ

>>314
やっぱ、GWだな。
俺は５日発９日帰宅で計画立ててる。

この土日は結局混んでいなかった。

中央道上りの、夕方の上野原車線減少→小仏トンネルの渋滞も、たいしたことなかった。
停車はほとんどなく、時速30〜60キロで淡々と流れてた。

談合坂サービスエリアの駐車場も空いていた。

結局千円にしても、今の景気や人々の消費マインドでは、土日の二連休に遠出する気持ちになれない、守りに入っている人が多数なのだろう。

>>317
間に平日挟むからちょうどいいんだけど、
東北の新緑にはちょっと早すぎなんだよね。
その時期に新緑が綺麗なのってたぶん信州だろうけど、それだと近すぎて面白くない。


紀伊半島や四国はどうだろう

ETCレーンが故障とかで封鎖されてるときって
どうすりゃいいんだ？
カード手渡しで会計しても割引適用外だよな？

ソーラーパワーのETC作れ

>>320
入口無線、出口有人は割引対象。
入口が故障等で使えなかった場合も割引になるらしいよ。

>>313
僻み乙

>>314
人によるよ！

自分は休憩取りながら約1000kを18時間でした。

>>319
紀伊半島は混む。
阪和道が延々と対面通行と長トンネルで平常時休日午後でも渋滞だ。
現地に入ったら出れないことを前提にプラン組むべし。

結局、大した渋滞はなかったな、1ヶ月前に俺が予想した通りだ。

繰り返すが、けっきょく世の中は>>314みたいな人がほとんどで
200Km程度なら以前からの割引と比べてたいして変わらないからな。

ただし盆と暮れは地獄の渋滞になるから注意しろ。

この土日は高速往復で600Km走って2500円だった、
年に15万以上は節約できそうだ。

＞結局、大した渋滞はなかったな

国民Ａ（赤字企業社員）
「幾ら高速が１０００円でもさ、ガソリン買う金なけりゃ意味ねーよ」
　　　　　
国民Ｂ（派遣）
「幾ら高速が１０００円でもさ、車持ってなきゃ意味ねーよ。レンタカーも高けーしよ」

愛知県民の自分は、いつもほとんど渋滞しない静岡県中西部や
愛知県内の渋滞の解消のしなさを交通情報で見てて
日曜日は18切符移動にして正解だと思ったんだが…


ちなみに日曜夜11時頃まで岡崎や豊田の辺りが15km前後渋滞していたのにはビックリした…

＞結局、大した渋滞はなかったな

国民Ｃ（中小企業社員）
「次のＧＷに備えて土日は遠出せず、ガソリン代を貯めています」
「ＧＷは思い切って遠出しようかと思います」

> 結局、大した渋滞はなかったな

国民Ｄ（ハローワーク常駐）
「高速道路乗ったつもりで乗らなかったので今日は往復2,000円稼げました。」
「特別割引後の料金がマイナスになるまで待ちます。」

> 結局、大した渋滞はなかったな

国民Ｅ（アルバイト店員）
「ＥＴＣとかドコにも売ってねーし」

>>326
お盆と年末年始の”平日”にトラブル起きそうだね
あくまでも土日祝日だし…

国民Ｆ(農業A)
｢高速乗る用ねぇーし…｣

名神、京都東からの混雑っていつもの？

【話題】 独身女性ら、男性の乗るクルマよりも運転マナーを重視…「やっぱり運転マナーは本性をうつす鏡なのかな」★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238253797/

.

バックは天下りか…残念…

これって無料にすれば、ETCゲートも車載器も料金取りのオッサンもいらんのにな。

おまけに休憩もSAなんて寄らんで、町に降りるんで地方経済が潤う。
無料ちゅうても、自動車税やガソリン税を取られてるわけで、そこらへん調整すれば
いくらでも運用できると思うがな。

割り引きで喜んどるのは、利権組みどものええ鴨やの。

取り合えず、お盆休みだな。
15-16が土日なので、ここに集中。

今TBSで密着取材うけてたオヤジが
往復で2000円じゃないのか？とか言ってたぞ
バカなの？

>>334、あそこは坂が長くてその先がトンネル、
さらにトンネル出てすぐにSAがあるから
交通量多くなるとすぐ渋滞する箇所だね。

>>339､それだけだとオマエがバカに見えるぞ、
オヤジが別料金取られる区間を知らなかったという話か？

往復だと\2000だろ。馬鹿かw

>>307
通常料金にしても年間５万も高速使わねえよ

>>338
よく気づいたなw

>>339
オメーが馬鹿だろが。

やっぱ、一律\500でいいんじゃね？(w

だな。
年間10000円くらいしか使わない。

朝日に「財源税金じゃないか」って言うリーマンの話があったけど割引分全部税金じゃないよな？

>>340
ごめんｗ話し端折った
そういうこと

>>347
税金税金

>>347
税金に決まっているだろうが。

近くの高速はみな大都市近郊区間に入っているからまったく恩恵がないよ…
どこに行くにも首都高通らないと駄目だし
下道では行く気にならん

大都市近郊も、休日終日３割引だし、首都高速も、３割引。
それで我慢しろ。
オイラも昨日３割引の阪神高速に乗ってきた。

結局のところ、これで恩恵受けている奴らは、土日に高速を走っていない
納税者から搾取しているのと同じw

>>351
来月末まで待てばおｋ

>>353
全ての道路に言える。

絶不況で企業は軒並み赤字でボーナス所か残業代も出ない会社が
ゴロゴロだし、みんな貧乏になってきてるし、
通常の土日じゃ動かないんだろな。
ＧＷを目標に節約して旅行貯金しているんだろ。

今度のＧＷは150km渋滞。地獄のＧＷ

ETCのお陰でそこまで混まないと予想してみる

まだ道路特定財源制度はあるし、暫定税率は元に戻っている。
これは、目的特定された租税だ。国税では揮発油税が該当。

道路に車が走っても走らなくも、構造物が劣化していって
維持しなきゃいけないのは、一緒。固定の部分も大きいよ。

道路特定財源に余剰が出ているのも事実で、道路会社への
利子補填にも使われている。一般財源化するには、議会の立法が必要。
都市間の無料化して、新しい道路をつくる力を吟味・抑制していく方向もある。
通行料の金銭勘定するシステムが存在していれば、運営コストはかかるまま。

特定財源が、聖域として残り、潤沢である限り、道路建設欲は旺盛だ。

日曜日に高速道路混むの嫌ってＰＡＣ３運用部隊は海上輸送‥
仙台港から今頃東北自動車道走ってる頃かな。

>>349、350
そうです。車を持っていない人にも課税される形です。
民主党の高速道路無料化計画なら、車を持っている人だけに「一律一台5万円」課税になるので公正です。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

＞＞(高速道路）無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
＞＞１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。
＞＞料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

>>360
高速道路の借金はどう返すの？

>>360
年に5万円分も高速つかわねーよ。
それに、大都市近郊区間は無料にならないんだから東名や名神などに本線料金所を建設する必要があるだろ。

もともと高速道路って２０〜３０年後には完全無料化するって建前で作られたんじゃなかったっけ？

そうです

>>363
名神・東名・中央(長大トンネルが対面二車線)・東北(古川で分断)
関越(長岡新潟間)・中国(津山あたりまで)・
札樽・九州(福岡と鹿児島の周辺のみ)の頃の話ではね。

だいたい、フル規格新幹線の並行路線しか高速道路がなかった時代の計算。

名神・東名だけの頃は、20年で償還の計算だったよ。

東海北陸道、夜になるとこの時期でも−８℃まで下がるとは知らなかった。

別にチェーン規制も雪もないし他の車も普通に走ってたから
問題ない？と思うのだが、さすがに怖かったぞ。

一応、日曜の夜に入って月曜日に出たがきちんと割引されてた。

名古屋高速をなんとかしてくれ

>>366
月曜に出ても割引されるんだ？

政府族議員と官僚天下りの税金ピンハネやら癒着、それとボッタクリ工事費を無くせば年間軽く数兆円は浮く。

民主党の高速道路０円になるから、ETCつけないとか言ってるやつは

1999年に世界が終わる事を信じてたくらいに、悲しい事だ。

ＥＴＣ利権に群がっているダニどものｾゼニ儲けだろ。

本来、無料なんだよ。無料。

本来無料なのは、1990年以降の東名・名神
2010年以降の中央・東北・関越・札樽・中国・九州の1970年代開通区間。
まだまだ、新しい区間は償還は、遠い先。

都市高速は、混雑回避料金なので、無料化とは別次元。

債務のプール化をしたので、東名・名神で新しい区間を内部補助する体制だった。
2005年に上下分離したので、清算事業として下部がまだ存在する。
日本高速道路保有・債務返済機構がそれに該当。そこが賃貸料をとって返済。
独立行政法人になったから、公団・公社(特殊法人)ではなくなり眼に見えなくなってしまった。

無料化すると、国土のインフラとして、目隠しした機構の債務を整理(税から引当) して、
メンテナンスも、いままで通り国道と同じように行っていく必要があるよ。

ETCのみ1,000円、なんて中途半端なことをせずに、
ETCのみ無料、にした方がよかったんｼﾞｬﾏｲｶ?

民主党政権になったらETC付けてる人だけお金払い続けてね

渋滞≠事故。事故増やさないために渋滞を起こしてバランスをとる
★無料化の弊害…有料だったバイパスが無料化され、1日の交通量が増え、事故が増加
▼道路の構造上、橋は2車線ずつしか造れない…道路の下を見てみると、確かに2車線が1つのセットになっている構造がわかる
▼交通の円滑化を目的に、04年拡幅工事で片側1車線から片側2車線化　→翌05年バイパス無料化、交通量「2000台／日」分増加　→事故0近くから20件以上／年に増加
■車線は片側2車線作られていますが、矢印の標識が立ち並び、片方の車線は入ることはできません。
　いったい何のために規制されているのでしょうか？
　「使われていないのではなくて、今ある車線の運用の中で渋滞や事故対策をしているわけです」
　車線が増えた翌05年、今まで有料だったバイパスが無料化され、1日の交通量がそれまでより2000台近く増えました。ここで新たな問題が浮上します。
　事故の増加です。
　追い越し車線からスピードを出してくる車と、インターチェンジから流入してくる車、さらに橋からは1車線になるため、手前でスピードを落とす車がいて、接触や追突事故が起きました。
　今までほとんどなかった人身事故が無料化後1年で20件を越えました。
「現在は事故と渋滞のバランスをとっている」
　国はおととしの7月、上り車線の一つを規制し、事故の件数は減少しました。 しかし、そのために5キロほどの渋滞が発生。
　「交通の円滑化」が目的だった車線の一部が皮肉にも渋滞の横に取り残されてしまう形になったのです。
■インターチェンジから西側は、下り線の登坂車線を造るために30年ほど前に、4車線化されました。
　上下線とも2車線ずつありますが、片側2車線のうち1車線は、こちらも事故防止のために、なんと30年間規制されたままです。
　使われない車線がなぜそのままになっているのでしょうか。
　道路の構造上、橋は2車線ずつしか造れないというのです。
　道路の下を見てみると、確かに2車線が1つのセットになっている構造が分かります。
◆2008/07/07　コレってどうなの？(106)　「渋滞するのに使われない車線」　http://www.digisbs.com/tv/program/tvukan/special/default.htm

吹田出発で中央道経由で八王子に行くにはどんなルートを通るの？
何か東名は渋滞してそうで抵抗あるし

民主政権になったら本当に高速道路無料になると思ってる奴って頭弱いの？

使われる税金って埋蔵金？

>>376

>>376
http://m.driveplaza.com/
で検索して下さい。

笑いが止まらないクソ集団ＯＲＳＥ

>>380わかりませんでした
教えて下さいませ

>>368
情弱者乙

>>382
名神吹田から名神走って中央道に乗り換えて八王子で下りれば良い。

高速料金は安くなるけど、その分普段高速乗らない奴が高速乗るし
長距離走ってガソリンガブガブ使うから、税収的には少しの減収だったりしてｗ
お前らどんどん高速使って税金納めてくれｗ

民主が政権取れば
道路特定財源を一般財源化して
都市高速以外、高速道路は無料になるからそれまで待てよ馬鹿共。
せっかちな奴らだ。
まぁでも今年の夏は
ガソリンは25円下がって約75円　高速道路は無料　で走れる時代になりそうだ。

夏までに金を貯めておこう。
彼女と一生の思い出作りに全国を駆け回るよ
民主党ありがと。

ID:XhOWQ5kX0
自民工作員　お疲れｗｗ

>>386は金もないし彼女もいないらしいw

夏場はクーラー掛けて走るから燃費落ちる。ガソリン税の暫定税率25円の撤廃でレギュラーガソリン75円程度になるよ。ほんと助かる〜＾＾
民主党ありがと。

あ〜早く総選挙やれよバカ。

ID:XhOWQ5kX0
あぼ〜ん推奨

>>384名神の何処で中央道に乗り換えたらいいの？

吹田と東京
吹田と高井田

距離はどちらが短いですか？

今年の夏は横浜から福岡、高松、秋田まで旅行するつもりだ。
もちろん高速代はただなので今まで使っていた馬鹿高い高速代が浮いたその金は
彼女と美味い食事をし、いい宿に泊まる為に使うよ。
もちろん家族へのお土産も買う。

地元神奈川では今日現在レギュラー97円 なのでおおよそその時はレギュラー72円程度になる事になるな。
こりゃドライブ好き、旅行好きの俺には本当にありがたいな。
民主党ありがと。

あ〜早く糞自民とっとと解散して総選挙やれよバカ。

ＰＡＣ３運用部隊（車両約６０台）は現在東北自動車道下り・前沢サービスエリアにて休憩中です。どうぞご安心ください(*^_^*)
カンコー学生服の提供でお送りしますた。

>>391
名神から中央道なんて乗り換える場所なんて一箇所しか無いんだから走ってりゃわかるよ。

>>391
八王子は、家のベランダから三色旗掲げてる基地外が沢山居るから気をつけてな。

>>392
民主のマニフェスト(実施時期が書いてないが)見て勉強してねww
道路特定財源を一般財源化して無料となっているか？
暫定税率25円の撤廃となっているか？

>>390
一々探すの面倒だから、アンカー付けてくれｗ

高速道路無料化


財源は今も無駄に作られている道路作りのみに使われる道路特定財源を一般財源化する事で明日からも無料に出来ます。

自動車税、重量税の増税は1000�lありません。

ｻﾝﾃﾞｰﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで管が例えで田原に行った事をいつまでも言い続けるのはやめようｗｗ
管直人は後日訂正し撤回しました。誤解があった事を。


小沢一郎は政権取ったら速やかに全国の高速道路の無料化を実施出来るようにしろと指示出したね。
こりゃ今年の夏は旅行三昧だな。
民主党ありがと。


あ〜はやく阿呆太郎　解散して総選挙しねぇかな　ｳｽﾞｳｽﾞ.........

無料化は反対私はね。
茶髪DQNドライバーが高速道路の眺めのいいところに路駐するやつがでてくる
それで渋滞。　　日本ではいまの道路幅では到底キャパシティーが足りない。　
道幅広い道路で有名な韓国のように片側４車線位ないとねー

まぁ反対な人がいてもおかしくはないだろうね。
金持ちとかさ。
確かに無料開放されたら最初は高速がマヒ状態になるかも知れない。
だがそれは最初だけ。
常に無料になれば使う人も考えて高速に乗るようになるから
そのうち交通量も分散されるようになるだろう。
あと無料化されたらICは今よりもっと増やして交通量を捌くようにするんだよ。

>>396
うんこに触っちゃダメですよ。

あ〜早く糞自民の阿呆太郎　解散しないかな.....ｳｽﾞｳｽﾞ...........

昨日は乗らないと損な気がして用も無いのに500キロ走って疲れたわ。
毎週はきついわ。

俺もだよ。
用もないのに毎週500キロ走ってラーメン食べに行く。
とか疲れる。
これが毎週続くかと思うと

政治活動してるのはスルーで

２日間の交通量調査

NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h21/0330/

NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/090324164734_1.html

NEXCO西日本
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0330/

ID:ci+FLGzz0
ID:XhOWQ5kX0
ID:dNdI9YXd0

>>328
倒壊区間だけは18きっぷ移動したくない。

>>403-404
ガソリンは無料じゃないぞｗ

昨日はやたらJCTとかで止まっちゃってる車見かけたよ。
やっぱ慣れてないのが多かったのかな。

>>401
あまりに臭かったので、ウンコを突いてしまった。すまん！

>>394一応教えて下さい
>>395KWSK

平均で5割アップってところか。
ほかの費用は普通に掛かるし、休み毎にドライブばっかりしている訳にも
いかないだろうしそんな物だろうな。

交通量が増えてるのに渋滞回数が減ってる点が興味深い

>>410
普段乗らないからそんなものです。

てゆうか、高速道路もうとっくの昔に無料でしょう！！話が全然違うね！！まだ国民からお金を獲るんだ！ふぅーん…
今の死にぞこないの議員の奴ら…みんな死ね！！全て議員の奴らのおこずかいになると思うと…ムカつく！！
ETCも二年間だけって…これもまた話が全然違う！！まぁ…天下りのやることは…酷いね！！

>>412
普通は小牧JCから入る。
一宮JCから、北陸道に入って美濃関JCから土岐JCに向かう方法もある。
地図サイトで調べてみてらいいよ。

>>414
新名神とかできるからじゃない？

>>412
てめぇで調べろクズ

んHKのニュースで高速1000円の経済効果、
海老名SAで取材ｗ　近郊区間内じゃんよ。

単に選挙対策だろ。
わざわざ空いてる道路の映像使ってたし

エンジンOH後の慣らし運転に最適そう

>>416
通報しました

ＰＡＣ３運用部隊（の一部）は午後１０時過ぎ無事に（小さな物損事故あり）秋田駐屯地新屋演習場および宿舎に到着しました。どうぞご安心ください(*^_^*)
メガネのカモヤの提供でお送りいたしました。

>>417
一宮から入るのは「東海北陸道」
北陸道じゃないよ。北陸道は米原から分岐してる。

>>412
一宮で名古屋高速に乗り換え→名駅ＩＣで降りる→
名古屋から新幹線で東京→東京から中央線快速で八王子
これが渋滞に巻き込まれにくいルートだぜ

>>425
おっしゃる通りです

>>426
名古屋に置いたクルマはどうする？

ロクに調べようとしないやつがホイホイ高速道路に乗ってくるんだもんなぁ
そりゃ事故が増えるはずだ

地図を見ないのはどうしてだい？

平日に宝塚〜名古屋西へ行く場合、
朝6時までに宝塚から乗って、甲賀土山で一旦
降りて、6時〜9時の間にもう一回乗った方が
安いですよね？？誰か教えてください。

>>431
早朝夜間割引の対象エリアは大津まで、その先は通勤割引を使うといいでしょう。

「通勤割引は同一の車両に対して
午前・午後それぞれ最初の1回に限り適用されます」

↑これはETCカードを複数枚持っていれば何度でも乗れるの？
それとも車両信号的なものがあって1回限定なの？

>>433
釣りか？

すみません。マジなんです。

東名阪　鈴鹿IC出発　→　東海北陸道　岐阜各務原IC到着

途中、名古屋西　→　清洲　の料金均一区間　と　名古屋
都市高速　一宮線　を走行する。

この場合、休日特別割引は、どのように扱われるのか？

途中、名古屋都市高速を挟むが、名古屋都市高速利用分
は別納で、1000円乗り放題となるのだろうか？

利用日予定　2009年　05月03日　日曜日

こんなとこで長文書いてないで>>1のサイトで出発と到着インター入れりゃいいだろが。
馬鹿か？

>>437
1000円前提の料金では計算されないみたいだが？

>>437
どうしようもない馬鹿みたいな気がするのは、多分オマエが疲れているからだよ。
オレも疲れているようだがナｗ

>>436
http://kousokubiyori.jp/kousokunavi/etcinfo/etc_holiday.html#tokutei
●ただし、H21.4.29からは、次の３つの要件をすべて満たした場合、乗り継ぎの特例として、
　複数の支払い単位でも、地方部区間の割引後料金を合算し、合算後の地方部区間の
　割引後料金が1,000円を超えた場合は、地方部区間の料金を1,000円とします。
　1.「特定料金所間（下図）を指定時間以内に乗り継いだ場合」
　2.「各支払い単位ごとの利用で休日特別割引が適用された場合」
　3.「乗継前の走行の流出日の翌々日までに乗継後の走行を流出した場合」
　料金所での表示や利用証明書は各支払い単位で適用される割引額が表示されますが、
　ご請求時には割引後の料金となります。
　http://kousokubiyori.jp/kousokunavi/etcinfo/images/img_holi00.gif
　※上記にない名古屋高速・阪神高速等を乗り継いだ場合は、特例の対象となりません

土曜日
名古屋〜京都の名神は混みますか

京都東の出口が死ぬほど混みそう

>>440
大津→京都東が混むかも
新名神では四日市付近で渋滞恒常化

伊勢湾岸道路を通れば良いやんけ、そうすれば\1,000円だよ。
京津JCT経由のコースも有るな。（こっちは遠回りだ）

携帯のパケット定額みたいに、上限３９８０円で、1ヶ月間乗りホーダイにして欲しい。

今回のETC高速料金割引で商業車が対象外なのは、
商業車は助成や割引をしなくても、必要に応じて勝手にETCを設置するから。
商業車の高速料金が下がったのをきかっけにETCを設置する業者は皆無。

平時の土日は遠出せずＧＷに向けて貯め込み中
前代未聞の定額千円でＧＷの高速道路は恐ろしい地獄絵図と化す。

渋滞１５０k〜２００ｋ。そして通行止め。

今TBSで詳しくやってるね

ＮＥＸＣＯ東、中、西日本でもＧＷ期間中は平日も上限1,000円
が適用されるの？

>>448
繁忙期は割り増し料金でしょ。

>>431
>>432
早朝夜間割引は大都市近郊区間外を含めて適用されるので甲賀土山で一旦出るのが正しいのでは？
東名阪道の扱いなどややこしいので一旦出るのがどこかによって数百円の誤差は出ると思うが。

>>448
適用外

>>449
今日入った本四高速の新聞折込を見ると、ＧＷ期間の平日は
指定日になっていて、1,000円が適用されるみたいだけど・・・

>>449
都市高速や近郊区間は、繁忙期割り増しすべきだな。
ターミナルが混雑するので、供給不足になりかねない。
それが、民間の航空・鉄道・バスのビジネスモデル。

元から空いているローカル区間は、「青春18キップ」的ディスカウント。

車載器電源よし！
カード挿入よし！
減速〜制限40kmよし！
車間よし！
ゲート青現示よし！
ゲート進入〜通過ok現示よし！
遮断棒上昇よし！
ゲート通過00:00定時！
前方よし！
進行〜。

指差喚呼してますね。

>>446
7、8に休みを取って、5or6に出発、9くらいに帰ってくれば良いんだよ。
俺はそうする。

28日29日の各地の渋滞状況
http://image.blog.livedoor.jp/warosmania/imgs/0/6/063e2fb7.jpg

↑グロ画像
大した事はないけど。

鹿児島から青森まで1000円で行ってみたいけどそんな時間もガソリン代も無い。

　　　　　　　　　地　獄　の　Ｇ　Ｗ　

>>458
敦賀まで下道で行くのか？　それとも小浜西まで高速でいくのか？

昨日の判明！！！！

今回始まった「休日特別割引」の裏技を教えます。
とくに、圏央道と関越道で群馬・長野・新潟方面へ行く方は必見です。
たとえば「青梅ＩＣ」から「湯沢」は1,600円かかるのに
　　　　「あきる野ＩＣ」から「湯沢」は1,200円でいけます。
さらに…「八王子ＩＣ」から「湯沢」はなんと１，０００円で行けるのです。

圏央道の「八王子〜鶴ヶ島」の区間は「大都市近郊区間」で今回の「休日特別割引」の対象外なのに・・・・なぜ？？？


帰りも同じです。「青梅ＩＣ」で降りると1,600円かかるのに、ひとつ先の「日の出ＩＣ」で降りると1,350円
　　　　　　　　「あきる野ＩＣ」で降りると1,200円、中央道の「八王子ＩＣ」で降りるとなんと１，０００円で帰ってこれるのです。

ぜひ調べてみて、お得な旅行にお役立てください。

地獄のＧＷ
鉄道組み→高速道路移動＝２０％増し
安近短組み→高速道路遠出移動＝１５％増し
フェリー組み→高速道路移動＝１０％増し
飛行機組み→高速道路移動＝３％増し

渋滞する区間はもう1車線増やせよ

>>461
もしかして、このスレから参加したのか、又は釣りかもしれないけど、
さんざんガイシュツだったりするんだよね。

別に裏技でも何でもない。
この事例で言うと、関越道：練馬〜東松山と圏央道：圏央鶴ヶ島〜八王子西は大都市近郊区間だけど、
この区間内で降りなければ、迂回ルートがある為、大都市近郊区間を通ってない扱いがされる。

ちなみに、「あきる野ＩＣ」から「湯沢」は1,200円で行けるのは、
計算上、「あきる野ＩＣ」から中央道・長野道・上信越道・（北陸道）経由で行ったとみなされるから。
「日の出ＩＣ」にしても、同様。

>>462
ただでさえＧＷは馬鹿見たいに民族大移動だから混むのに
このETC割引で車で行く範囲の旅行は避けるね

行くなら海外でも逝くか、敢えて休日出勤して代休取れる会社なら
その方が賢者。ＧＷ出かけるのは大馬鹿

ループコース（例えば埼玉の東松山IC（関越道）から入って長岡JCT〜（北陸道）〜
上越JCT〜上越JCT〜（長野道）〜更埴JCT〜東松山ICで下りる）で走った場合
出口でETCゲートが開かないらしい。理由は入ったICと、出ようとしているICが同じ
場合エラーになるらしい。

この場合、出口は一般レーンで係員にETCカードを渡し、ループコースを走った旨を
伝える。すると料金は￥1,000となるらしい。
勿論、ループコースを走ることはルール違反ではないとのこと。

似たようなパターンで、上記ループコースの東松山ICから入って最後は中央道を
通って八王子ICで出る場合もエラーになりETCゲートが開かないらしい。
理由は通常の走行時間（圏央道を通る最短距離）の3倍以上の時間が経過している
場合もエラーになるらしい。

この場合でもループコース走行のときと同じように、一般レーンでETCカードを
提出し、コースを説明すると￥1,000になるとのこと。

上記の例、途中で高速を降りることはできないが、SAなど楽しめる場所は結構ありそうだし、
中央道の諏訪湖SAでは温泉も入れるので、渋滞さえ回避できればループコース
ドライブは￥1,000でお得かも。

車中泊OKの人は、金曜の昼とかに東松山ICを入って土曜（または日曜）
の深夜に帰ってくるスケジュールだったら渋滞に遭遇しにくいかもね。
いずれにしても、￥1,000乗り放題を上手に活用したいね。

>>446
渋滞記録更新は間違いなさそうだな
自転車で勝負してもルート次第で勝てるかもな

>>466
降りる時にそういう案件知ってて一般レーンに行く人はいいけど、
中途な知識でＥＴＣレーン行っちゃうと怖いね。
確実に開かない＝一旦停車となる訳だから、
後続がトラックだと目も当てられない光景が…。

場合によっちゃ、ループも命懸けだね。

>>466
あと、神戸鳴門ルートと瀬戸大橋を連続で走り抜けたときもややこしいことになるらし

ところで民主党員は平日は来ないのか？土曜休日だけ小沢の目を盗んでもなww

夕方に来るよ、同じ事ばっか繰り返すボケ老人

>>469
ｋｗｓｋ

>>466
以前、一区間に14時間掛けたけどエラーなんかならなかったよ

>>466
350円スレいってこい。1000円より安上がりだしその説明で間違ってる部分があることもわかる。

>>473
今回の特別割引でロジックが多少変わってるとオモ

ある家庭（親子４人）のＧＷ

ＧＷ遠出旅行に向けて貯金。平常土日は節約して出かけない。

>>473
48時間以上経過していなければエラーにならない(らしい)。
ていうのは、先日のETC利用でつかまった犯罪者、
IC入る
→目的地のICを前車にくっつき出る
→翌日、目的地のICを前車にくっつき入る
→前日入ったICの隣のICを出る、
を繰り返していたみたいだから。

自分は土日も休めるので今回の恩恵受けられるが、平日が休みの知り合いは激怒してる。
たしかに、平日と土日の待遇違いすぎる。土日１０００円の穴埋めには、国民の税金が
使われてるんだから、公平に平日利用にも適応すべきだね。
経済対策の趣旨からすれば、少なくとも普通車には全日対応すべきじゃないかい。

>>478
税収の大多数は土日休みの人たちから得られてるんで。

っていうか、平日安くされたら車で出張に行かされそうで嫌だ（ｗ

>>477
詳細な距離と時間の関係は不明だけど、距離によっては12時間程度でも
エラーとなる。俺はSAで仮眠していて、何回か引っかかった。
エラーになると出口ゲートが開かず係員が来る。
コースを聞かれるのでSAで仮眠していたと言えば開けてくれる。
SAやPの無い区間で時間が掛かっていると面倒な事になりそう。

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236248115/
ループの話題はこっちで。時間なんかの検証もやってるはず

>470

タイトル： 【ネット】朝日新聞社から「2ちゃんねる」へ荒らし行為…記事の書き込みに規制
URL： http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238489280/
板： ニュース速報+ (http://tsushima.2ch.net/newsplus/)

ETC 100km/hとかで通過してたころが懐かしいな
今や昔の現金払いの料金所と変わらん

>>483
ETCゲートでわざわざ止まって
20秒くらいしてから走り始めるんですね？

朝日規制以来、ぱったりと嵐がいなくなったな。

まさかこのスレで朝日が墓穴を掘るとは夢にも思わなかったな。wwwwwwwwwwww

>>483
全然ちげーよ

>>478
平日なんて海外旅行代金、宿代がかなり安くておまけに空きが多いし、休みの日みたいな激しい渋滞なんて無縁
恵まれ過ぎなんだが

冬の北海道なんか料金所で窓開けたら危ないんじゃねーの？

>>487
釣り銭出ないように用意しといて、領収書とらずにいけば問題無し
マニュアル車で一人乗りでも普通にETCと通過速度変わらん
ETCの方が並んでたりっての最近じゃ珍しくなくなったし

>>490
みんなあなたのような神業ドライバーなら渋滞なんてなくなるのにNE！

今週末に伊豆に行くんだが
高速道路のサイトで料金調べたら
千葉県茂原から伊豆だと休日割引の恩恵が少ないな。

>>490
まあそんなにムリすんな

136 名前： Ψ [sage] 投稿日： 2009/03/31(火) 19:27:43 ID:P4XJHSQL0
●朝日新聞社内からの書込規制が始まって起こった事実●

　・大量にあった「ネトウヨ」レッテル張りが無くなった
　・大量にあった自民叩きのAAが無くなった
　・「小沢さん」を擁護する書込みが無くなった
　・民主党を擁護する書込みが無くなった
　・北朝鮮・韓国を擁護する書込みが無くなった
　・日教組を擁護する書込みが無くなった
　・「ニート」レッテル張りが無くなった
　・自民支持者=低学歴、オタク、引きこもりのレッテル張りが無くなった
　・マスゴミ擁護の書込みが無くなっ　
　・上から目線の団塊加齢臭漂うネット批判書込みが無くなった
　・低レベルな論争が減り非常に静かになった(N+,ν速,東亜,極東等)　※
　・主に携帯からの「アク禁は2chらしくない」等の単発工作書込みが異常増加
　・丑記者(反日反自民・親民主)がスレ立てをしなくなった　←●重要●

ここに民主支持が来なくなったのに関係あるかな？

>>439を読むと乗り継ぐ（料金所を通る）とそれ以降は適用されない事が有るようだ。
例えば日曜に九州から乗り首都高を月曜に通過、火曜に東北で降りると東京−東北間が適用されない。
日曜中に東北道に入るか、相当遠回りだけど北陸道経由で行くしかない。
日本縦断をゆっっくり行こうと考えている人は注意だな。

>>494
ID見ればわかると思うけど→ID:2QsmqCr60
規制発動から数時間後にも書き込んでるから
何か別の規制に巻き込まれてるかPC取り上げられたか
構ってくれる人が居なくて飽きたかのどれかでじゃないの？

日本縦断をゆっくり行こうとしている人は、普通に下道で行けば良いのでは？

貧乏なｵﾚは仕事でも遊びでもないけど家族が遠くに住んでるんで
年10回ほど遠出する
休日1000円になってとっても助かってる
渋滞緩和、CO2削減なんかより生活の為だな

>>498
おまえさんみたいなやつに使いこなして欲しい制度だな

朝日が自爆したのってこのスレなのかい？

自爆したかどうかはわからん（多分別人）けど、
別のマスゴミ人がおそれをなして尻込みしている可能性はある。

http://www.youtube.com/watch?v=9sa16hC9uXg&feature=related

何にしても自民公明を政権から引きずり下ろさなきゃ日本の明日はない。

在日にも選挙権をなんて言っている民主の方がずっと怖いよ。

軽自動車なら商用車でも1000円になりますか？

今からでも5250円の助成金は貰えそうですか？

>>505
ならないよ、貰えないよ、バイバイ。

>>505
つGoogle

>>505
助成金は4月一杯までやってるよ。

>>498
自分は遠方に嫁に行ったから
安くなれば両親の顔見にちょくちょく帰れると思うと嬉しい

>>505
対象は軽自動車、普通車、オートバイということだよね。
５ナンバーや３ナンバーの乗用のみ適応で、４ナンバーの商用車
は除くとは一言も書いてないが。

早ければ5月に総選挙みたいだけど、ＥＴＣ付けるの待った方がいいよね？
普段高速使わないから元々必要ないけど、高速無料になったらもちろん使うから。

1000円でも使わないのであればETCは必要ない。

この発狂不況の中、幾ら高速１０００円定額（期限２年間、その後値上げか！？）と言っても
ガソリンや行楽に使う金が無けりゃ意味ねーわな。

しかもガソリンなんてガソリン税に消費税を掛けてんだからキチガイボッタクリだろ。

　　税金に税金掛けてどーすんだよ。キチガイ自民党

２年後、高速道路通行料値上げ、消費税増税。

>>511
無料化を真に受けてるの？
あのおバカ民主党は頑張って考えてみるけど3年はかかるって言ってるわけだがｗ
どうすれば無料化が実現できるかまだ分かってないんだよ

てか、原油価格どんだけ値下がりしてんだ。

１バレル、１５０＄→４８＄

ガソリン９０円以下にしろや。

キチガイ自民党なんざ族議員と官僚天下りで税金をピンハネしまくりだろ。

しかも年間数兆円〜十数兆円。　消費税丸々でんがな。

しかも、社会福祉切捨てで　国民見殺し。

キチガイか！？ったくよ。

>>511
高速無料も原則ETCのみですよ。

キチガイ自民党なんざ族議員と官僚天下りで税金をピンハネしまくりだろ。

だから天下りを放置する。
だから情報を隠蔽する。

>>518
↑
脳が弱い子？？無料ならＥＴＣ必要ないがな。

>>520
は？
1000円乗り放題と同じく、ETCのみ無料ということだけど？

何かＥＴＣ関連天下り特殊法人、大儲けで笑いが止まらないらしい。

高速道路無料化（民主党案・・・本来高速道路は無料化）

１．流通コストの削減→消費増→税収増
２．高速道路利用による自動車・旅行・石油関連など消費拡大→税収増
３．道路利権癒着企業・天下り排除→歳出削減
４．高速道路利用による地域格差是正
５．「３．」と税収増分の一部を高速道路建設・維持管理に回す。
６．高速道路交通法規制強化と厳罰化

ＥＴＣ車載器の販売について昨日カー用品大手の某店に電話問い合わせしてみた。
�@車載器取り付け政府助成金申請の期限は4月末まで延長。
�A車載器の店頭在庫は皆無。
�B今回の車載器取り付けの政府助成は、期限前に申請数が予定上限台数に達した模様。
�Cよって当社では申請見込み販売(政府助成金申請、カード発行)いわゆる予約販売は、終了となりました、とのこと。

今後は車載器取り付けは、実費になる模様。

自民党がどれだけ慌てて高速道路千円にしたかが分かるな。
２年限定と言うのも値上げ前提だろ。

>>518
ETCは残るが、近郊区間や都市高速に突入する地点のために残るだけ。
都市間の区間は、ETCでなくても無料だ。料金徴収員が減らなくなってしまう。
近郊区間や都市高速は無料化せず、ロードプライシングになる。
混雑する区間は、無料化せず、渋滞防止ための航空機の「繁忙期料金」適用みたいになる。

都市間の区間は、センサーで流量カウントするだけで無料。
料金徴収員は、事故などの入場制限の設定・解除のためだけの人数になり
中央分離帯の緑化など、他の手薄な事業に転用。

【社会】　高速各社、ＥＴＣ料金のスロットゲーム化を検討中　[04/01]

高速道路会社各社は、ＥＴＣ料金表示パネルのスロットゲーム化を検討中と１日発表した。
１００台に一台程度の確率で、料金が無料になるという新機能を加える予定だという。
ただし通過速度が２０km/h以上の場合は、対象外としている。

ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1238536361/l50

四月馬鹿

Yマダのポイントカードかよw

↑

一応２ゲットだw

>>525
景気が良くなったら税金使ってまでの値下げは必要なくなるからな

この前の週末、大阪から鳥取砂丘まで行ってきた
最寄のICから砂丘まで結構な下道だから恩恵はそれほどな気もするけど…まぁ楽しかったぜ

>>427
読んでる途中でネタだとバレる

山陰には米子自動車道しかないんだよ。
鳥取市なんて、陸の孤島。

>>534
鳥取県には　だろ
島根には高速何本かある

高速道路より一般道を出来るだけ立体交差化して欲しいわ

ポインヨ

立体交差にはできなくとも、せめて充分な長さの右左折レーンを整備して欲しい。
特に、右折レーンは多くの交差点にあるけれど、左折レーンは少ないので。
左折レーンの有無でだいぶ違う。

>>527
読んでる途中でネタだとバレる

これって消費税10％の前ぶれなんでしょ？

それどころか人類滅亡の前触れだ。

いつか滅亡すると仮定したらの話だが

人類滅亡の1万年前には
日本人は外来種によって駆逐される

マジでミサイルオチねえかなできれば東京23区全滅するレベルまで

日曜の夜、一般道１時間使って厚木から入って伊勢まで行って、帰りは平日５０パー割引（４８００円）で
帰ってきた、ガス代は１２０００円ぐらい、宿は安いところにとまった、釣りもして疲れて今日一日寝てた・・・

伊勢神宮お勧め、一度も行った事ない人は行って見てください。

土日のどっちにテポドン２来るのかな。

今のところ、4/25〜29、4/29〜5/3もしくは5/6〜10で、千葉から四国か紀伊半島一周を計画中
いくら連休とは言え、間に挟まってる平日はそんなに混まないだろうと期待している
休日の深夜早朝に移動し、平日の昼間に一般道ドライブ、2泊くらいしてまた深夜帰るって感じで

5月1日って1000円の対象になるの？

２日以降に降りるしかないんじゃない

>>547
「GWだから当然対象になる」って書けば
オマエは信じるのか？

GW、お盆に付いては、政府が検討中。





ウソだけど。

割引の仕組みがまだよく分かっていないんですが、土日なら東京から大阪まで1000 円で行けるんでしょうか？

>>551
不可能
ガソリン代

>>551
まず>>1とそのリンク先を読もう

>>551
千円札かざしてヒッチハイク

Ｇｏ！Ｇｏ！Ｇｏ！

>>551
土日じゃなくても、R1→R246→R1→R42→R23→R25
と乗り継いで行けば無料で移動できるよ。

ミンスが政権とっても無料になんかなるわけねぇｗｗｗｗｗ
と、思ってるけど少し前まで土日だけとはいえ￥1000になるなんて
思いもしなかったからわからんわな

てか次の選挙で自民が勝つとかなったらいい加減日本終わりじゃね？
俺はみずぽたんに投票するけど。

>>557
外国人参政権付与を推進してる民主党が勝ったら日本終わりだと思うが。

カルトが政権与党という時点で十分終わってるｗ

カルトが与党になってからおかしくなったと気づけ

>>558本人がカルトの構成員だと考えると、この流れは合理的

次スレのテンプレには【政治ネタ禁止】ってのを入れた方が良いな。
アタマがおかしいのが1人だけなら、スルーすれば良いんだが、
複数涌いてくるので、必ず政党のたたき合いになって、スレを無駄に消費する。

高速道路と政治は双子の兄弟

小室とエイベみたいなもの
分けては語れない

そもそも、この上限1000円という施策の政治色が強いわけだが？
表向きの経済対策ではなく、選挙対策の意味合いが強いからな。

毎日四万とか埋まってく
けど、一体どこにモノはあるんだろね。在庫不足なのに・・・・

売れ残り品とかではないかな？
いわゆる旧モデル。

かなり前から注文してた物が少しずつ入荷してるみたいだね

>>564
お前の政党はどこか知らんが早く最初の約束通り無料化しろ

したら投票してやるぜ

千円も乗換えごとにかかるから面倒なんだが

>>562
テンプレどころかスレタイに入れてもいいレベルに達してると思うよ

>>566　>>567
祭り以前のモノが出回ってるということなんだね。
その後のが追い付かないと
納得した�d

>>568
創価信者は自重しろ

日和見猫の目政治の振り回されて
大衆は馬鹿とカルト与党に見下され
それでも政治ネタ禁止で現実逃避

http://www3.diary.ne.jp/user/338790/

昨日今日きっこ絶好調

読んでみな

>>568
先に投票しないと

>>573
本文１行目で読む気失せたw
単なる中傷日記にしか思えない。

ＥＴＣってさ
料金収受の合理化のためだよね
なぜ道路会社の合理化のためにユーザーが
機械を買わなきゃならんのだろう

鉄道会社の改札合理化のために何か買わされただろうか
銀行の窓口合理化ＡＴＭのために何か買わされただろうか
航空会社のチェックイン機合理化のために何か買わされただろうか

どうして道路だとこういう仕組みがまかり通るのだろう

>>576
ETC取り付けるのは義務じゃないよ

>>576
別に機械買わなくても使えるだろ。何言ってんの？

>>576
ＥＴＣ誘導を理由に
・ハイウェイカード等既存サービスの打ち切り
・マイレージサービス、通勤割引、早朝夜間割引等
　道路会社自身が実施する割引はＥＴＣ車限定

義務ではないが著しく不均衡

失礼、自分にアンカした
>>579は
>>577,578

>>579
こちらが用意した制度をご利用になると
〜のサービスがあります

〜のサービスを受けるには
〜の登録を済ませる必要があります
・
・
・
高速道路にかぎらず
ごく普通に行われていることだな

こんなの自社の料金収納のための
道具なんだから
無料で貸与して当然
（デポジット金預かりというなら理解する）

>>582
気にくわない制度なら利用しなければいい
その選択権は全面的にオマエにある
それとも何でもクレクレのオコチャマですかい

現に料金収納だけでは言いわけできないから
高度情報利用とか何とか
いろんなもん引っ付けて
ＯＲＳＥなる団体も作って
なんか沢山仕事増やそうとしているけど
結局使ってるのは料金収納機能だけ

>>584
だからETC利用しないってワケね
了解
最初からそれだけ言っておけばよかったのに
不均衡だの無料貸与だの書いた後じゃ
単なるヒガミにしか聞こえませんな

ちがうちがうちがう
おれだって年に何回かは長距離乗るから
１０００円であれば差額分浮くから
得した気分になるさ

だけど何でカネを払う機械に金を出さないといけないのか

という素朴な疑問だよ>>576は

>>585
凄いなオマイｗ
道路族議員さんの回し者？

>>586
つ　>>583

>>586
でっかい利権の前に
国民は平伏すしかないんだよ

地デジチューナーも似たようなもんかな

>>588
おぃおぃ必死だな

>>588
気に入らなければ使わなければいい
使うなら気に入れ

２択かい？
つか疑問に思わないの？
お前が使ってるそのＥＴＣ
もし無料で取り付けたものだとしても
それ只じゃないんだよ

>>591
オマイも天下りの手先相手にもうやめとけ
言いたいことは良く分かる

最近政治に振り回されぱなっしだしな

>>589
確かにｗ
今度は長期使用製品安全点検表示制度（笑）
というのが始まったらしい

>>592
ｔｘｓ！
どっちにしろもう出かけなきゃならんので
この辺で失礼しやす

ｔｘｓ？

>>576
導入した人には割引きという形でその費用の補填があるでしょ
システムに出費をしていない人は通常料金でってこと

>>594
「○カとハサミは使いよう」っていう言葉知ってる？

ＥＴＣのゲートって、ＥＴＣ使わない奴の料金の中からも費用出して、設置されてるんだよな。
これっておかしくない？

何を今更・・・

べつに

ビックマックって、ハンバーガーしか食わない奴の売上げからも費用出して、調理されてるんだよな。
これっておかしくない？

別に

ETCにケチつけてるのってクレジットカードの審査に通らなかった人でしょ？

つまりETC作るお金を税金からだしてくださいーっていいたいんですね
ばかなの？
しぬの？

>>601
ピント外れの例えなんですがｗ

ETC 0円の時に付けておけば良かったのに

高速道路の渋滞は景気に連動しているから、今度のＧＷの渋滞距離は１５０ｋ。
もし好景気だったら２００ｋオーバーだった。

選挙前だから小銭と高速定額で国民を吊り上げて、
選挙後もし自民党が勝ったら高速道路値上げ、しかも大増税。

２年後とか自民党には通用しない。

過去の事例でも「増税は絶対しません！赤字国債は３０兆円以内です」
と言いながら勝った途端、増税と３０兆円以上の赤字国債発行。

で、「公約違反は大した問題じゃない」と開き直るキチガイどもだ。

>>598
高速道路そのもだって高速走ったことも無い人たちの税金も使っているがな。

10％どころじゃない
消費税20％は覚悟しておけよ

>>610
消費税が一番公平な税金じゃないか？
たくさん金使う人ほど同じ税率でたくさん払う
文句言うのは構わんがもちっと説得力が欲しいな
そもそも増税に文句があるのなら別の言い方を白

スレ違い

>>611
総じて住宅が安価で
教育と医療が無料であって
消費税は公平と言えるんだよ

家賃と教育費がべら棒な日本には当てはまらない

こんなところで熱弁ふるってないで＋にでも行けよｗｗｗ

>>613

医療費は格安、教育費も公立なら格安。
住むところも、背伸びしないで分相応のところに住めばいいだけ。
十分公平だよ。

稼ぎが少ないのに、私立に通わせ、塾に通わせ見栄を張ってマンションを購入、
さらに車に大枚はたいて、ローン地獄に陥る。
ブランド物や外食を多用するなど年収以上のことをする。
そして金もなく、精神的にも辛くなり、忍耐がないからすぐ離婚をし、生活保護を申請。
こんなバカ親に育てられれば、いくら塾にいっても成績は伸びない。
手に職をつけるなり、別の道を考えればいいものを、それすら理解できていない。

>>608

医療費削ればいいだけ。

数ヵ月後に死んでゆくｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞに高額医療、手術は無用というかまったくの無駄である。
ベッドも空かないし、回転率も落ち病院経営を圧迫。
年寄りにお金を使うなら生まれてくる命や子供にこそ使うべきである。

>>615
分相応が公平の基準なら
生まれ付いて不平等

そもそも資本主義って格差前提だし・・・

「自家用車を買って維持出来て、ETCカードが持ててETC車載器つけて有料道路に乗れる」

これさえも出来ない低所得者層がいるのを忘れずに

>>619
>これさえも出来ない低所得者層がいるのを忘れずに

そんな奴はこのスレに来ないから関係ない

>>620ほどアホなら生きてるの楽しいだろうな

「０円」で高速乗り放題？ ＥＴＣ休日割引トラブル
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009040201000370.html

　地方圏の高速道路料金が大幅割引となっていた先月２９日、石川県内のインターチェンジ（ＩＣ）で
自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用して高速道路に入り、一度も一般道に降りずに周回走行、
入った時と同じＩＣから降りた利用者の通行料金を「０円」としたトラブルがあったことが２日、分かった。

　中日本高速道路によると、２９日、徳光スマートＩＣ（同県白山市）から高速道に入り、
北陸自動車道、名神高速、東海北陸自動車道を経由、再び北陸自動車道を走行したと
みられる利用者が同じ徳光ＩＣで降りた際に、出口の料金表示が「０円」と表示されたという。

　このコースは約５００キロで、割引のためこの日の料金は１０００円だった。

　同社金沢支社は「高速道路は目的地に早く着くために利用すると考えおり、
今回のケースは想定していなかった」としている。高速道を周回走行して、
ＩＣ出口のバーが開かないトラブルも数件あったという。

　同様のケースは、金沢支社管内数カ所のＩＣで起きる可能性があり、
システムの変更などで対応するとしている。

４日の土曜日は解決済みであろうか？

>>622
想定していなかったんじゃなくて、想定したくなかった、
もしくは無視しようとしてたけどバレたからとりあえずそう言ってみただけ。

ETC使うことによって利便性は確実に上がるだろ？
ユーザーもそういう意味では恩恵受けてるだろ？
心配しなくてももうすぐしたら全車標準装備になるよETCは

>>625
ＥＴＣない方が、ゲートで減速しないでいいからもっとスムーズｗ
あ、ＥＴＣなかったら、ゲートも必要ないかｗ

しかし、近頃本当にバーの上がりが遅いねぇ
今日久しぶりに乗ったけど、反応の遅さというか
ETC逝かれたんじゃないかと心配するほどだった。

ＥＴＣが設置されてるがゲートの無いところもあるよ

>>627
バーが遅く上がるように対策してるんだが

どれも高速無料化すれば済む話。
いつでも無料なら特定の曜日や時間帯に利用が集中する事もなくなる。

満遍なく渋滞することになるな

無料化すれば別の問題が起こる

昨年の七月に北海道に行った帰りの事だが‥
敦賀港に着く寸前に、フェリー内でせっかく積んだリヤシートの荷物を下ろしだして
何をするのかと見ていたら、ETCカードをさしていたみたいだった。
きっと北海道でETCを使わなかったから、カードを抜いていたんだと‥
それを見て私は一体型を取り付けた。

>>633
あのー
ＥＴＣとリアシートとどういう関係が有るの？

バイクの話でしょ

>>556

R1→R246→R1→R42→R23→R25

R42って...フェリーに乗って、伊勢から北上するの？

>>634
バイクの話で、バイク板に書こうと思って‥間違えました。すいません。

分離型の車載器本体を車のリアシートに埋め込んでるやつもいるんだと思って引いたわｗ

俺はリヤシートに積んだ荷物の中に入れてあるはずのカードを探しているのかと、

ETC付けた軽自動車で、休日に山梨から岐阜まで行ったらいくらかかります？
誰か教えて下さいorz

>>640
高速道路のサイト見ろ

>>640

まず>>1とそのリンク先を読もうゼ、話はそこからだｗ

>>611
＞消費税が一番公平な税金じゃないか？
こりゃお笑いだ。4月1日は終わったんだぜ。
所得税の累進課税の意味もわからないとはなあ。
生活費が家計の80％の貧乏人に娯楽費を削らせて高額所得者の所得税を軽減し、高額所得者の娯楽費を捻出するための税金と言えばわかるか？

読んでも分からぬorz

>>640
実際に行ってくればわかるんじゃね？

>>644
web検索サイトにルート検索サイトがある。
日付を指定して検索すれば嫌でも高速にのせるからそれで金額がわかる。
要はぐぐれ。

>>640
全部下道を通れば特に通行料はかからん

　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　 　(ヽ　 　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ　　　/)
　　(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ 　( i)))　　でっていうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　／∠_|　,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼
( ＿＿＿､　　|-┬-|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　`ー'´　　 /´
　　　　|　　　　　　　　　/

みんな色々ありがとう!!

ＩＣぐらい晒せよボケ
>>644

>>640
いくらよりも時間が掛かります

甲府南から岐阜各務原

>>652
千円

ありがとうございます。

携帯は書込み禁止にして欲しい

>>655
PCがアク禁になったら本当に涙目だからそれは勘弁して

>>655
同意
少しでも無駄なレスがあるとうるさい

藤川ゆり“美しい女性政治家”世界２位！
http://listas.20minutos.es/?do=show&id=66425&c=1233508233

尻の穴ちいせえな。じゃあ、Oであぼーんしちゃえよ。

携帯ｶｷｺには臭気があるのは否めない

本当スルー力の無い奴らばっかりだな…

スルーカってETCの新しいカードですかｗ

スルーカ

ttp://music.yahoo.co.jp/shop?d=p&cf=02&id=62635

カールス

無限力

北関つなガール

ジョージ・スルーカ

朝日新聞の工作員騒動から後はキチガイおじさんの書き込みがピッタリ無くなりましたね

スーパーフライ ジミー・スルーカ

さぁ花見シーズン到来！
今度の土日はどうかな大渋滞するか？

上限1000円の車両は追い越し車線走行禁止でいいよね。

>>671
スルー力

>>668
昨日の夜に解除されたから、本陣が安定してきたら多分いつものように各板の担当がくると思うよｗ

全国・お花見ガイド
http://www.walkerplus.com/hanami/

>>671
右車線は現金車優先レーンにするとかｗ

>>675
車線変更するたびにETCで課金するのか。

テポドン見に行こ

>>677
今週はどの辺で見られる？

>>676
きっと違反レーンを走ると警告ブザーが鳴るんだよ。

名古屋都市高速とか福岡都市高速も上限1000円の区間に含まれますか？

含まれない　別料金

福井県から福岡県に行く場合は名神高速間に入るから
特別割引き1000円→休日割引き→特別割引き1000円
となるのでしょうか？

>682
福井→福岡なら
北陸道→名神→山陽道→九州道と行くならそうだけど、
舞鶴若狭道→中国道→九州道なら1000円だよ

徳光ＰＡ 近くだけど、今週も只になるのかな？

>>684
もうならないよ。
早く帰っておいで

>>683
1100円けちって小浜西まで下ルートか

>>686
小浜は一応「福井県」だぞ！
>>682は嶺北と嶺南、どっちの指定もして無いなｗ。

>>683
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

舞鶴若狭と北陸っていつ繋がんの

まぁだだょ

日曜の深夜に乗って，月曜日の早朝に出たら\1000でいいの？

>>691
通常料金になります

高速千円になった途端に便乗するようにガソリンがまた高くなったから、今週末も高速空いてるだろう。

今レギュラーリッター110円位が多い。

帰りに地方で入れる時、もっと高くボラれるだろうから、出掛けない。

地方のが安いときね？
栃木とか埼玉のが安いとか普通にあるんだがw

環八より17号BPの方が安い。

敦賀ー小浜西間って乗継いだ場合、それぞれ1000円払わないと駄目？

中途半端な地方が比較的人口多いから競争で安くなる。

埼玉栃木のナンバーで糞田舎行くと、糞田舎から見れば埼玉栃木は東京とイコールだから、よそ者ナンバーが給油するとボラれる。

テポドン見に行きたいが、天気悪いから行くのやめた。

ぼられるってどう言う事？
言い値なの？

セルフでおk

>>689
2014年度の予定

>>691
>>1のパンフ読め

>>696
乗り継ぎ前後で各上限1000円だな

>>698
テポドンって見えんの？
「おっ〜！すげぇ〜早え〜！」とか･･･。
スレ違いスマソ。

今週末は高速で出掛けないの？

環八からの東京インター入口にて、取締り丁度開始してた。いつも白バイいるとこ。

京都も雨か…

サンドラ事故って死ねばいいのに。

いやです

頼むから80ｷﾛで走らないでくれ…
遅すぎて後ろが詰まるんだよ

>>698
お前の家に墜ちるから心配するな。

さて、右側80km巡航の旅に出るとするか

>>710
通行区分違反になるんじゃないかな？

今日、走ろうと思ったが、天気悪いので明日にしよう。

テポドン見るにはどこら辺いったほうがいい？

北朝鮮に亡命すれば

はぁ？1000円じゃいけないだろタコが

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238251384/

↑のスレで、高速道路休日千円が始まったあたりからずっと
「民主党の高速道路無料化＆ガソリン税の暫定税率25円撤廃待ちの俺」というコテが荒らし活動してたんだけど、
2009/03/30(月) 19:04:44の書き込みを最後にぱったりと活動が止まった。
朝日新聞からの書き込みに規制がかかったのはその一時間後。

13 名前：AirRock ★[] 投稿日：2009/03/30(月) 20:09:13
\.asahi-np.co.jp を全サーバで規制。

これってやっぱり･･･(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>716
やっぱりだよなｗ
普通の思考じゃ無かったしｗ

>>716
確かにそいつの詭弁はアカヒぽかったな

結局朝日の印象操作だったのか

ってか他のスレもオカシイ奴が潮が引くように消えている件
アカヒパネェな
きっと300人全員に●装備させていたんだろう

これってどうすんの？
通常なら、ホスト管理者が処置をして２ｃｈ運営側に
ゴメンナサイして解除だけど、
処置をするのはともかくゴメンナサイする必要はないから
事実上の永久規制か？

そういえば今日土曜日だったのか
すっかり忘れてたｗ
慌てて道路情報見たけど渋滞はやっぱりいつもの土曜と変わらないレベル。
ごく普通の混雑だね。1000円に飛びつく人って案外少ないんだな。
まあたった１週間で俺も忘れてたくらだからなｗ
別にミサイル発射を恐れて家に閉じこもってるわけでもないだろうしｗ

>>721
謝罪は別にして建前的には解除要請の必要ないからな
逆に、解除要請を正式に出したら凄いわｗ

解除した方が良いんじゃないかい。
解除すればまたバカが荒らすかも知れないが、規制してると、個人的に契約した、ISPから荒らすだけだろ。
アサヒだと特定できなくなる。

>>715
日本海側方面までは１０００円くらいで逝けるんじゃまいか、
そこからは船で

現在、東名高速下り 横浜青葉から厚木まで渋滞14キロ。

時速10キロから20キロで延々とノロノロ渋滞。

>>725
海岸を歩いていたら目隠しされて工作船に乗せられるんですね。

>>726
そういうときは

厚木から横浜青葉　　な。

乗り慣れてないサンドラ。

>>726
そんなのずっと前からじゃねーか！
渋滞ってだけでなんでもETCと結びつけて
報告してんじゃねーよ、ボケ！

東海道 豊田から岡崎でうんキロ渋滞って表示出てた。
今日も順調に混んできてるな。

>>728
悪かった。普段は中央高速しか使わないから、東名の渋滞場所よく分からなかった。

豊田や岡崎は平日でも自然渋滞で混み混みだよね。
車の絶対数が多すぎる。

一日上限1000円ではなくて、1回上限1000円て事ですか？
今更ですいません。

私は、質問サイトにも出入りしていて、教えて君にもなれているので、
答えてあげよう。

そうです。

今度からは、まず>>１読め。
それでも、わからなかったら、10くらいまで読め。
それでも分からなかったら、ググレ。
それでも分からなかったら、くそして寝ろ。

「距離、回数の制限はありません。」

サービスエリア、パーキングエリアで「高速道路料金の割引 ETC限定 のご案内」という、B5判カラー印刷8ページのパンフレット配ってた。そこに掲載されていた。



日帰りで往復しても、片道千円ずつ。

>>734
追加しといて
どうしても分からなければ、諦めろ

>>726
その影響からか並行しているＲ２４６も大渋滞。

>>732
そうだよな
豊田JCT〜音羽蒲郡間は東名阪みたいに部分的でもいいから車線増やせよ
平日でも渋滞してるしなんとかして欲しい
渋滞区間はキャッシュバックぐらいしろ

>>734-736さん
わたしが1日何回乗り降りしても請求されるのは1000円と誤解していました。
>>1から読んでみましたが、読解力がないのか混乱する一方でした。
ありがとうございました。

>>728
お前だってサンドラｗだろ？

>>739
各リンク先を見るんだよ。本文だけじゃないよ。

２トンネルで１３台玉突き　東名高速
4月4日12時11分配信 産経新聞


　４日午前８時２０分ごろ、静岡市清水区の東名高速上り線の清見寺トンネルと袖師トンネル内で、乗用車計１３台が絡む３件の多重追突事故が発生した。静岡県警高速隊によると、事故車には計３５人が乗っていたが、けが人はいなかった。

　高速隊の調べでは、清見寺トンネル＝同区興津清見寺町、約１．３キロ＝内の追い越し車線で、渋滞のため減速した乗用車に後続車が相次いで追突、計４台が絡む事故となった。その約１００メートル後方でも、この事故による渋滞が原因で計４台が絡む追突事故が発生した。

　さらに、同トンネルから約１キロ後方の袖師トンネル＝同区横砂、約８００メートル＝でも、清見寺トンネル内の事故で生じた渋滞車列に乗用車が追突し、計５台の玉突き事故が発生した。

　現場の上り線は２車線。この事故で約１０キロの渋滞となった。

>>723
関連サイトを見たら、朝日側からの処置済み通知に基づき、
規制は解除されたようだ。
ただ、それと当時に各方面で規制以降止んでいた低俗レスが
復活しているとか。

>>738

第２東名ができるから、たぶん増えないと思いますよ

>>728
厚木IC出口の246との合流の混沌が大嫌いだ
そのまま渋滞に巻かれて東名進んだ方がマシだと思うがな

帰り道に厚木まで１０００円だから厚木で降りて横浜までは２４６使おう！って奴はいるのだろうか？
さすがにオランと思うが、とにかく横浜ICの変態立体交差がとっととできて欲しい。

>>732
あそこは上り坂で速度低下しても気づかない馬鹿ＡＴ海苔のせいだよ
アクセル一定でなく速度一定で走れよ

でも燃費にいいのはアクセル一定

>>748
んなぁこたぁない

ブレーキかけなきゃたいして変わらん

中央道小仏トンネルの週末夕方の上り線は１００％の確率で渋滞するね。
あそこってもう対策できないの？
もう一本トンネル掘るとかできないのかな。
あれさえなければ中央道は良いんだけどなぁ。

首都高真っ赤だなｗ

>>751
小仏トンネル辺りは渋滞しても仕方ない。

上野原の手前からの二車線への車線減少も渋滞の一因だし。

ただ、最近の週末は、大月合流から談合坂まで順調に流れてるからまだまし。

談合坂サービスエリア駐車場も比較的空いてるからトイレ我慢しなくてすむし。

>>752
首都高は夕方はいつも真っ赤だろ

今日も東北道乗った
体感では先週よりはわずかだけど交通量増えてた、と思う
ここ3週毎週乗ってるが、春分の連休＞＞＞＞＞＞今日＞＞先週って感じ
宇都宮から那須塩原は盆暮れの時の流れる高速道路って感じだったから、相当交通量多い

>>738
渋滞区間をキッシュバックしたら、それ狙いでもっと車が集まってくるがな(笑)

キッシュバック…？

>>757
キッチュなバッグと書こうとして間違ったんだろ。

結局都心にばっかり人が集まるｗ

＞都心にばっかり人が集まる

その根拠は？

確かにそうかも
昼頃の東北道の上りの栃木のPASAはとにかく東北ナンバーが多い
半分ぐらいかそれ以上東北の車じゃないかってぐらい
今までこんなことなかったね

>>748
むしろ、速度一定のほうが燃費よいだろ

何だかんだいっても、
自家用車持っていて、
ETC付けていて、
土日が休みの奴にしか関係ないし、
更に、東京や大阪に住んでる奴は、比較的恩恵が少ないし、
高速が近所にないような地方の奴にも、もう一つだし、特に離島に住んでる奴なんか関係ないし。

×　キッシュバック
○　キャッシュバック
すまんのう。

無料化するとしたら、豊田・岡崎・豊明・名古屋・上社・引山・名古屋・蟹江など
名古屋の周辺も、大都市近郊区間認定だな。

1500ATのティーダラティオなら、アクセル一定のほうが燃費はいいな
こういうパワーない車で上り坂あるごとにガバガバアクセル開けてたらそりゃ燃費は悪い
下手すれば350kmぐらい乗ったとき消費が半分で済むか1/4しか残らないかぐらいの違いはある

登坂、降坂等でアクセルを調整するのが燃費に有利

今日、練馬から軽井沢まで行ったら１８５０円だった。
高くね？
帰り軽井沢から所沢までで１６５０円だった。１０００円じゃねーの？

うるせークズ

>>767
初歩的な質問だけど、まさか釣りじゃないよね？
ttp://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/map.html

>>765
てめーの燃費よりも渋滞を起こさせない運転をしろ

何せ車が多すぎる、小仏トンネルの渋滞が解消したらその先が渋滞するだけだと思う。
日本坂トンネル火災の後しばらくはトンネル内で渋滞しない様、小仏トンネル手前でわざと1車線に絞っていた。
あの頃の渋滞は酷かった、今から数十年前の話。

>>770
そうだそうだ！
上り坂でスピード維持できないヤツは
高速使うな！

渋滞がひどかったと言えば、東北道宇都宮あたり拡幅前の大谷PA先頭の渋滞
正月、GW、盆は必ず100kmの渋滞だった
逆にあれなんで最近なくなったんだろう？

>>769
１０００円じゃねーのか。
だから、とちぎナンバーのアホが多かったのか

頭悪そうな奴だな

都内の人はどうしても首都高料金かかっちゃうから1000円はないし、あんま嬉しくないかもねｗ

>>770
いいこと思いついた
車に遊園地のゴーカートの車の外側に付いてるアレ付ければいいのにね
遅い車どけよ、と思ったらガツーンとやればいいだけだから
くだらない事でストレスも溜まらないぜ

>>777
時速120キロでやったらコースアウトする

今日の大鳴門橋・・・。交通量はかなり増えました。
でもバス停で立ち往生している危険なアホ発見。
これだからサンデードライバーは。
http://img.wazamono.jp/car/src/1238853132836.jpg

>>765
登坂車線の常連乙。

１９時頃　東名下り　豊明の渋滞　１６キロもあった
小便ちゃんとしておくように！　オレはもれそうで　冷や汗かいた。

今日、下関−広島間を上り山陽道、下り中国道で走ってみたけど、
２０００円で済んで今更ながら有難かった。
しかし中国道はホントにクルマが走ってなくて笑ってしまった。

>>781
東名に豊明なんて無いんだが？
混んでたのは豊田？
それとも伊勢湾岸自動車道の豊明のことか？

豊川だったりして

>>773
東北道はよく知らないけど、自分で書いている
拡幅
が答えではないの？交通量が分散傾向にあるのも一員だろうが

小さいとき関越は東松山以降は練馬まで休日は渋滞のイメージがあった。
5年ほど前、埼玉に移り、再び関越使うようになり、そこまでひどいイメージはなくなった
こちらは、やはり拡幅の他に、谷原改良、環八踏切解消、新座料金所のETCも関係しているが

>>771
八王子JCTまで三車線化されればだいぶ違うと思う
いや、俺にとっては全然違う

横浜町田―八王子（北陸経由）行ってきた
1350円だったけど疲れたぽ

中央に行かないで、東名に戻って厚木で降りれば\650だったのに．．．

混雑状況どうですか？先週はテレビでよくやってたけど今週はミサイル報道ばっかで高速の情報がない

全然混んでない

>>789
渋滞に関してはいつも通り
中央下り

>>789
もうマスゴミは飽きたんだろｗ

>>792
ミサイルやらないと視聴率取れないだろ。
他局がミサイルやってて自局だけ高速道路やっって視聴者はどちらを見ると思う？

俺はテレ東みるけど？

なんかいつもより空いてる@石川PA

北陸道にいるけど、がらがらです。
ドライブにはいい感じ
これから晴れるみたいだし

東名阪、新名神から京都方面の渋滞はどんなもんですか？

ぜんぜん混んでないけど、あわててETCつけた連中は何がしたかったんだ？
つけた時点で満足しちゃったのか？

東尋坊にいるんだが、飛騨トンネルを通れてさらにより多く高速に乗れて岐阜に帰れるルートを教えてくだぱい

金曜日の夜出発し、\1000最長区間？の
伊勢→青森を往復して今帰ってきた。
疲れた。

北陸道→東海北陸道→東海環状→伊勢自動車道→東名阪→第２名神→名神

801ｻﾝｸｽです。まったり行ってきやす

ていうか結構付けてない車も多いね。　　騒いでるのは一部の人だけなのかｗ

日本海で１段目の回収合戦が始まるか

日　米　露　韓　朝　中

>>798
手にうちに手に入れて、ゴールデンウィークに
備えているのではないかと。

×手にうちに
○手に入るうちに

大阪から富士IC〜下道〜河口湖IC〜大阪の1000kmドライブに一人で行ってきた
久しぶりの日帰り長距離ドライブをしてスカっとした

今更だけど高速道路ってつまんないよね
つい先日ETC付けたばっかりで、高速1000円で遠出して、そしてそこで下道ドライブ
を満喫しようとしたが、その現地に着くまでに時間がたってしまってどうしても日帰りでは無理
300km向こうに行ったら、朝7時とかに出ても昼になってしまうし
で、まごまごしてたら3時ぐらいになっててもう帰る騒ぎ
結局、行程のほとんどが高速道路になってしまう
かと言って、近場の下道は普段仕事でも走ってるから走りたくないし
1泊しないと結局だめ

私は高速走るだけでも楽しいけどな。
ジェットコースター感覚で乗ってる。
来週は友達と400km先まで花見に行って
リッチな和風旅館で温泉を楽しみつつ一泊。
高速が安くなった分を旅館に奮発しちゃうよん。

キミら何か勘違いしてるようだけど、二年間有効だしGWはどこか行くだろう
からETC付ける奴が殆どであって、急に週末交通量が増えるワケ無いだろ

速度無制限だったらいいんだけどね
速い車乗っても、オービスはそこら中にあるし、遅い車は右側走るし
その遅い車を蹴散らしながらどけどけと走るのも気が引ける
結局、高速道路は遅い車でも速い車でもストレスが溜まる
やっぱり高速道路より、好きな音楽かけながら鼻歌交じりのアメリカ式チンタラドライブの方が充実感ある

>>808
自分の無計画を他人のせいにしてはいけない。

日帰りドライブで、高速乗ること以外を楽しみたいなら、事前にそれなりに調べるのは当たり前
それでつまらなければ、計画が悪いか、
行った先の場所が悪いだけ

右ウインカー出してるのに、右車線からどかない糞野郎どもは肥溜めに落ちて死ねばいいのです。
人外どもめ。

>>808
夜明けとともに現地に着けるように前の晩から出発するのが常識だろ
渋滞のない深夜に移動しておいて、高速下りる前のPA・SAで仮眠、夜明けとともにドライブ開始。
これだと店とか開いてないけど、GWの観光地でもガラガラさ。

ETC付けて颯爽と高速を飛ばす姿を思い描いたが、実際は、高速使っても移動できる距離はたいしたことないな。

片道500キロで一泊旅行するにも千円で喜んでるような貧乏人には宿泊代無いだろうし、金使う暇ない位働いてるファミリー層は、
普段の土日は家でのんびり休んで、帰省位に高速利用するのが多数を占めるだろうし。

なので、千円になってもゴールデンウイーク、盆暮れ正月などのまとまった連休以外は混雑しないと思う。

>>771
トンネル前の車線規制、その当時笹子も週末はお約束でやってたね。

あの当時はＭＴ車も多かったし、
登坂渋滞のせいでアクセルワークに泣かされた人多そう。

比較的若目のシルバー層だな。
自家用車で遠出しようかと思う程度に元気で、
暇もある人達は。
しかし彼らは、ウィークデーに遊びに行くのがデファなので、ちょっと厳しいかもしれないが。

デファ

デファクトスタンダード

〔de facto は「事実上の」の意〕さまざまな規格のうち、多くの人が実際に使うことによって結果的に標準規格として通用するようになること。また、その規格。業界標準。

>>813
お前こそ何様のつもりだよ、
自分だけは許されると考えているゆとり世代だな。

>>813
車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

皆と同じような朝7時に出発じゃ、高速は混むよ。

まして300km先の目的地じゃ、昼になるのはしょうがない。

やはり、夜中に出発しなきゃ往復600kmドライブは辛いよね。


朝しか出発出来ない理由があったならしょうがないけど。

>>798
助成制度が有るうちに取り付け
>>821
？

>>822
そうね
もっと早く出ないとだめかも
結局は>>815氏の1行目のことが言いたかった
今まで、下道オンリーで400kmのドライブはしてたけど
それが高速使ったらもっと飛躍的に距離が伸びるものなのかと思っていたら、だいぶ目算が外れた
これからは従前通り下道ﾏﾀｰﾘドライブに切り替えることに下

>>817-819
ん？
そういうときに使う言葉は「デフォ」じゃね？

default　　デフォルト　設定値・初期値の意味で使われるコンピュータ用語

福井県の武生ICから乗って北陸道を南下、名神、東海北陸、東海環状、
昭和村見物、中央、東名、名神、北陸　・・・　で、乗ったICのひとつ隣の
鯖江ICで降りたら１５０円だった。

いいのか？

>>824
どう考えても、高速使ったほうが飛躍的に距離がのびるだろ？

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237021438/518
↑こういう人もいるんだし

>>826
ループスレへGO

加須から乗って東北道下り、利根川渡ってよっしゃ〜、と意気込んだが、

福島 210Km
盛岡 450Km

の標識（だいたいこんな距離の標識だった）見て萎えたｗ

疲れたから宇都宮の手前の鹿沼で下りたら850円だった。まだ千円いってないｗ

宇都宮まで来ると、いかにも地方都市という感じがするな。

電柱が無くてすっきりした駅周辺だった。

>>821
お前馬鹿なんだな。
右車線で右ウインカー出してるときは左車線に寄れって合図なんだよ。
そんなのも知らないのか人外。

宇都宮の人は毎日餃子食べてるのかと思ったが、宇都宮駅周辺走っても、餃子屋なんか見かけなかった。

>>829
そんな標示はまだあまい。
去年、北海道に行って函館から下道で普通に札幌200Kmとか標示がでてるのには笑いしか出なかった。

土浦あたりの六国の仙台291kmってのも萎えるなｗ
でも下道派はそんな喧嘩売られても、日立市内から一生出られないんじゃないかと思う渋滞にあっても
「あれ？ここさっき通ったんじゃない？」とデジャブを感じるぐらい同じ景色が続く大熊浪江原町の福島浜通りでも
意地で常磐には乗らず下で行く

>>824
高速道路で大型車の後ろについてゆったり流して80km/h、
深夜の国道を移動して60〜70km/h
考えてみればあまり差がないんだよな　高速の方が危険因子少ないから楽だけど

>>813
前が詰まってるのにそんなことしてくるヤツいたら意地でも道譲らねーよ自己中ヤロー

東北道上り、時速100Km、車間距離20mで移動する100数十台の団子集団に遭遇。

近寄るのやめた。

後ろ空いてんのに、どうしてあんなに団子になって走ってんだろうか。


今日は、加速車線から本線に時速60Kmで進入する車にも出くわした。

だから軽は割り引かない事にしとけば良かったんだ

東北道上り、佐野藤岡から羽生で事故渋滞7キロ

今までにありえない。

時速80キロ、車間距離10メートルで走行する、延々と続く集団。

>>828に言われてループスレに報告しましたよ。
まったく知らなかったんだが、料金って結構いい加減なんだな。
Nシステム活用できないのか？しなくていいけど

軽自動車だからいつも80km/hで巡航してる
三桁出すと燃費悪くなるからめったに出さないよ

>>813
毎日仕事で高速走ってるけど、そんなルールあんのか？
そういえば、たまにやってる奴いるなぁ。
そんなの後ろでやられたら
スピード落としてゆっくり走ってあげるけどな。
それでもなんかやってきたら、
止まって車から降ろしてあげるよ。

80km巡航は許せるとして、車間10mは危ないよねw
スリップストリームで燃費向上狙い？

東北道上り、佐野藤岡から事故渋滞12キロ、通過に80分。

車間距離取らない車が多いから玉突き事故か何かだろう。

>>841
混んでいてずーと繋がっていても右ウインカーを出せば自分だけが先に
行けると考えている、要するに自分を抑えられない精神的に未熟な人間なんだよ。

高速千円の結論









やっぱり我が家が一番。

渋滞で停止する時、

万一多重玉突きあって、前に玉突きしたら、
こっちが前の車を補償するらしいぞ。

だから車間空けて停止しとこうね。

>>841
追い抜き、追い越しをやらないのに右車線を走るのは通行帯違反ですよ人外さん＾＾

>>841
追い越し車線で故意にスピード落として走り渋滞を引き起こすと罰金だけですまない

東北道上りの事故は、利根川の橋の上で発生。

日産エルグランドと日産ムラーノ、ホンダオデッセイの追突事故。

中央道朝5時過ぎ事故渋滞。
あと上限1000円で走り放題かもしれないが、速度出し放題じゃないぞ。

速度差ありすぎは危険。事故するぞ。

午後4時ずぎは80キロでやけにゆっくり走っているなあと思ったら、覆面パトに護送されていたぞ。

ちょっとは考えて走れ。巻き添えを食うのは嫌だ。

もしかしたら書き込むのは、ループスレの方がよかったのか？

>>849
中々の組み合わせですね。

ホンダオデッセイだけがグシャグシャ。



ホンダのボディー弱すぎ。

先週より帰路の渋滞表示が長いな

>841

チンタラ走る雑魚は一番左走ってろ、カス

右車線は「追い越す」ために使うためのもので
テメエのマイペースで走るための車線じゃねんだよ

東名　横浜町田ー大井松田　渋滞30�`

左車線から追い越したらいかんのか？

割引でどんどん遠出して走行距離のばして
車の消耗品どんどん変えて金使ってね！

>>856

基本はイカンだろ。

ただ３車線がフルに埋まってる時って、
右車線は「追い越す」ための物ではなくなるよな。
そんな時に右車線で右ウインカー出すバカも見るよな。

ちなみに昔はトラックが右ウインカー出したら
排気ブレーキ中って意味だったんだけど、
今は排気ブレーキでブレーキランプ点くからやらんのかな？

>>857
それを目的とした経済対策なのだが

でも2年後には、1000円ではないんだろ？

渋滞は車間取って走れよー

バスやトラックに最後尾玉突きされたら
チミの保険で前の車補償するんだぞ！

>>830
右車線で右ウインカーは本来そのような意味ではないです。
ﾄﾗ海苔がこれから排気ブレーキで減速しますよと言う合図です。

その辺は結構曖昧なので、何とも言えないな。

心の右車線へ・・・

道交法には定められてないので、サンキューハザードと同じような扱いだよな

>>841
キミは高速乗らない方がイイね、っていうか乗るな

　●　毛針に釣られるって、馬鹿だよね　ｗ　●

　乗り放題にするとＤＱＮ車で大渋滞になる事が確実な道路に

　千円払って大渋滞に巻き込まれる事って、そんなに楽しい　ｗ　？

　●　SA / PA 地獄絵　●　トイレ　４時間待ち　●

　●　渋滞　○○�`　●

残念だが、そんな混んでねーぞ。

>>826

武生だ。ちなみに俺は二中出身だ。

車の運転うまくなって早くマイカーをゲットして
いろんなところに連れて行ってあげたいものです。

ちなみにいっこ確認なんですけど・・・・・
夜間って車のライトどうすればいいの？？？

オヤシュ

キープレフトで走ればいいのさ

あまり渋滞は長くなっていないけど、交通量は確実に増加してきてる感じ。
桜のシーズンに重なっているのもあるかもしれんけど。
家族連れドライブらしき練馬やら神戸ナンバーを結構良く見る＠愛知県岩倉市
きっと五条川の桜並木見に来たんだろう。今、五条川はめちゃ綺麗よん。
。

>>872
ご近所さん？＠岩倉市

まだ東名下り 岡崎から渋滞8K残ってますね。
これって例年並の渋滞なの？

>>873
曽野小学校の近くです・・。

>>875
亡き祖母の実家がある所だ

俺は北小ちかく

今日は福井まで温泉に行ってきた。
先週は長野の飯田に
１０００円を楽しんでるよ。

>>872
岩倉五条川の桜並木は毎年行っているよ。by名古屋市
>>874
岡崎城の桜のライトアップがあるからね。

岡山から神戸に日帰り往復

往路：左側に自衛隊のトラック行列で実質片側１車線
復路：車が多くて制限速度でなかなか走れずストレス溜まった

結論：車が少なくストレス無く走れるなら今まで通りの料金で良い

韓国より国土が広いのに〜
高速道路は片側２車線しかないねーー
韓国は片側４車線あるよ〜
最低でも３車線欲しかったな〜

親戚の不幸があり初詣に行けなかったので、恒例の伊勢神宮への初詣に行って来た。
名神栗東I.C.→新名神→伊勢自動車道→伊勢西I.C.料金1000円。
10:30出発で11:40頃に到着。途中渋滞なんぞなかったが、とりあえず高速慣れしてない
クルマがすごく目立った。合流でどっちに行きたいのかはっきりしないフラフラしたクルマ、本来
追い越し時にしか走行してはいけない追越車線を延々と走るクルマ、上り坂でスピードが
落ちてるのに気づかず流れを悪くしてるクルマなどなど。すごく疲れる往路だった。
外宮内宮の参拝を終えて帰路につくとこなんだが、名古屋の台湾ラーメンが食いたいとなり
名古屋へ寄ってから帰ることに。
伊勢自動車道伊勢西I.C.→東名阪→名古屋高速→高針出口　料金1680円。
こっちは恒常的になりつつあるらしい新名神との分岐から四日市あたりの渋滞がひどかった。
このあたりはずっと左側車線行くのが正解だな。流れが全然違う。渋滞って言っても、まぁ
休日ならこれくらいの渋滞はあるかもなぁって感じではあったが。
味仙っつー店でメシくって帰路につく。
東名名古屋I.C.→名神竜王I.C.　料金1000円。
上りは一宮あたりでいつものごとく混んでるようだったが、下りは交通量多いものの、いつもの
休日とほとんど変わらないクルマの流れだったなぁ。むしろ空いてる印象もあった。
だが、降りる竜王I.C.あたりを先頭に11kmの渋滞ができててけっこうなストレスになった。
竜王I.C.手前の長い上り坂で高速慣れしてないクルマがブレーキ状態になり渋滞してんだろうな。
とりあえず事故なく帰ってこれた。なにより。

>>862
＞右車線で右ウインカーは本来そのような意味ではないです。
ﾄﾗ海苔がこれから排気ブレーキで減速しますよと言う合図です。

>>862
＞　＞右車線で右ウインカーは本来そのような意味ではないです。
＞　ﾄﾗ海苔がこれから排気ブレーキで減速しますよと言う合図です。

右ウインカーは本来そのような意味ではないです

大事なことだから２回言いました

>>880
運転お疲れさまでした
ゆっくり休んでくださいね〜ﾉｼ

中央道、朝は八王子-一宮御坂下り、夜上りを使ったけど時間帯が良かったのかガラガラだった。
普段より空いてる印象。」

>>879
韓国方式って、何の意図があるのかしらないが
ソウル→釜山　ソウル→論山などは、逆向きにも標識ついていて、
逆走しても気づかず、ものすごく危険なんじゃない？

ソウルから、一斉に海のほうへ逃げ出さなゃいけない事態があるってこと？

韓国は戦争中の国だからなぁ
高速は滑走路に使う為のものでもあるから広くて当り前だろ
分離帯もすぐに排除できるようにブロックになってるし

>>880
もはや、それは初詣ではない、普通の参拝

>>872
他県のものだがぶっちゃけ言わせてもらうと
愛知なんてなんの魅力も無いし行こうと思う奴ってあまりいないって
来るとしてもせいぜい中部圏の田舎者くらいだろ
愛知行く位なら三重や岐阜行くよ

豊明←四日市は、かなり魅力的な車窓だよ。
湾岸道路というより、海上道路といった雰囲気。

ＥＴＣカード1枚で休日は何回乗り降りしても1000円ｘ乗り降り回数でＯＫ？
通勤割引のように差し替えなくても大丈夫ですか？

>>891
私も気になって電話で確認したら回数制限は無いという回答でしたよ

>>891
一日に何回でもOK。回数、距離制限ない。

しかし、実際に走ってみると、車で高速走ると日本って案外広いと感じるし、
そんなに何度も限られた時間内にあっちこっち高速で長距離移動はできない。

ちなみに、高速1000円とは言っても往復で2000円かかるし、プラス高速で長距離移動するから下道より短時間であっという間にガソリン使う。ガソリン代も最近値上がりしたからバカにならない。

片道150キロ走行して全部で4000円位か。ただ走って移動するだけでこれだけかかる。

結構金使ったんだなと、高速下りてから感じる。

>>893
石油元売会社系のクレカで給油してるオレは当日は気にならないけど、後日クレカの
明細が郵送されたときに金を使ったことを蛍光灯みたいに時間差で実感する。

もう大都市圏またいで走っても二重徴収されないの？

昨日、大阪・京都をまたいで走ったけど2100円しか表示されなかったよ。

>>895

途中で料金所を通らない場合はもともと二重課金されない。
今二重課金されてるのは均一料金区間や都市高速（首都高や阪高）を
挟んで走った場合。

>>880
レポート乙

公式HP見てもいまいちわからないので詳しい方いらしたらお答えお願いします

昨日の日曜の事で車種はハイエースの4ナンバーです

行きに東名横浜町田ICから御殿場ICまで乗ったら1150円と表示されました
帰りも御殿場ICから東名横浜町田ICまで乗ったら1050円と表示されました

割引後の値段が表示されてると思いますが上限1000円ではないのですか？
以前よりかなり安いとはいえなんとなく腑に落ちないのですがこれであってるのでしょうか？

>>898
値段がおかしいが・・・
横浜は都会だから１０００えんじゃない、厚木から
↓は１０００えん対象外
http://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/images/map_02.gif

厚木以東は別料金だから150円プラスなんだろうが、
行きと帰りで料金違うのは何故なんだぜ？

あ、帰りは22:00過ぎてたとかか。

時間帯によるとか？

みたいだねｗ
しかしこれだけ複雑だと予想外の請求されてる人多そうだな。
システムの中の人も大変だろう。

>>898
1150円が不可解

＞高速道路、目だった渋滞なし。

幾ら千円乗り放題ってもガソリン代は必要なわけで
どんだけ不況かって言うのが良く分かるな。

要するにガソリン代に使う金もないってこった。

>>898
横浜町田から乗って何で1000円なんだよ。
公式みてこの程度もわからない馬鹿は死んでくれ。

中央道山梨方面から、圏央道経由の関越東松山で料金検索してみた。
東松山で降りると1000円だったんだけど
手前の鶴ヶ島、圏央鶴ヶ島、狭山はいくらだ？と調べたら
距離が短くなるほど料金が高くなる。
事前に調べとかないと、「エッ？」ってなりそうだね。

ガソリン代＝
ガソリン価格＋ガソリン税＋（（ガソリン価格＋ガソリン税）×消費税）

今さらだけど>>841 高速で止まって降りるって・・・アホなの？死ぬの？

ガソリン代＝ 税金に税金を掛けてキチガイボッタクリ

>>907
ドラぷらで調べてみたけど、そんな事はないっぽいぞ？
ただ、狭山日高・圏央鶴ヶ島・鶴ヶ島の関係は良く分からない。

　大月→あきる野＝\850（休日6〜22時）
　大月→日の出＝\900（休日6〜22時）
　大月→青梅＝\1,150（休日6〜22時）
　大月→入間＝\1,300（休日6〜22時）
　大月→狭山日高＝1,450（休日6〜22時）
　大月→圏央鶴ヶ島＝\1,300（休日6〜22時）
　大月→鶴ヶ島＝\1,200（休日6〜22時）
　大月→東松山＝\1,000（休日6〜22時）

土日の渋滞情報を見てた限りでは、そんなに激渋滞は発生していないね。
花見シーズンの休日としては例年通りって感じだ。
実際、料金所のETCレーンを利用した人の感想はどうなんだろう？

1000円にするためにわざわざ加須や厚木まで
下道走るって言うの馬鹿をテレビで見たけど、どんだけケチなんだと思う。
下道走ることによって信号などで発車停車を繰り返して
燃費を悪くするだけなのに。

>>911
山梨、東松山間は、長野道、上越経由と言うことでは？
圏央道を通ると加算されるはずですよ。

>>907
中央道→長野道→上信越→関越ルートで料金が計算されてるんでしょ。
んで、東松山から南で降りた場合は大都市近郊区間料金を取られる。

中央道→長野道→上信越→関越ルート
中央道→圏央道→関越ルート
大都市近郊区間が短くなるほうのルートで料金計算するから、そういう現象が起きるんだと思う。

年収２００万円以下人口１７００万人突破

車まで金が廻らず自家用車離れ加速。

曰く「高速道路千円！？だからなんだコラ。ガソリン入れる金がねーんじゃ意味ねーだろ」

「てか車持ってねーんじゃ意味ねーだろ？　レンタカー？？糞高いだろうがボケカス」

>>914>>915
なるほどねえ。
上信越まわりで東松山からの大都市近郊区間が加算されるってことね。
あまりの遠回りで思いつかんかったわ。
ありがとう。

>>909
過去に見るからに本職がBMWの走り屋っぽい奴を
東名の本線上で引きずり回してたの見た。
やられる奴も、なんか原因があるんじゃないの？

今年のGWとお盆前の土日は間違いなく大渋滞だな
これで政府はＣＯ2削減とか本気で考えてるのか?

高速道路のIC間の距離がわかるサイトをご存知ないですか？
燃費からかかるガソリン代を予測して行き先を決めようと思ってるので。

>>919
>これで政府はＣＯ2削減とか本気で考えてるのか

今は景気刺激が優先されるべきと思うがね。
庶民感覚ではCO2削減なんて考える余裕がない。
支出削減が関の山だよ。

お盆は、このままだと、有効利用できないよ。
土日が15-16だから、平日にも移動するしかない。

今年限定のお盆祝日法が必要だな

ＧＷ
５月１日（金）渋滞
５月２日（土）大渋滞
５月３日（日）渋滞
５月４日祝（月）
５月５日祝（火）大渋滞
５月６日祝（水）渋滞

>>918 すさまじい度胸だな・・・

>>920
ガソリン代もったいないから家でじっとしとけ

1000円スタートしたと同時に派遣切り食らって、あまり素直に喜べない俺が居るｗ
とりあえずETCは付けてあるけど、距離で稼ごうとするとやっぱガス代が痛いよねぇ・・・

>>916
1億人以上はそれより稼いでるって事なのか？

>>918
その状況で二人とも跳ねられて死亡のニュースがガチであったじゃんｗ

>>919
少なくとも、その時期になるとどこからともなく沸いてくる
ETC未装着車による料金所渋滞はかなり改善されるのではないか？
逆に渋滞減ったりしてねｗ

>>913
ケチで悪かったなｗ
少なくとも関越使うときは、首都高＆外環は使わんぜ。所沢までR254使う。
うちは千葉なもんで、高速フルに使うと逆に遠回り。
来月計画している東北旅行では下道の渋滞のない深夜帯にR16やR4で宇都宮か矢板まで行く（予定）。
もしくは土浦まで下道で行って常磐道か。

っつーか、信号や発信停車によるロスを考慮しても下で行く方が安いぜ。

金曜夜から月曜朝までインサイト借りることにした。
金曜夜21時ごろ出発してSAで仮眠して角館に桜見に行く。


頼むから追い越し車線を100km/hとかで走らないでくれ･･･

うちも千葉県だが関越乗るまで下道は無いな。
深ドラでダラダラとかならともかく、旅行とか目的が決まってる遠出に初っ端から下道長距離は無い。

まあうちは三郷南まで30分かからない場所に住んでるからそう思うのかもしれんがね。

>>932
箱崎JCTまで10分のとこに住んでるけど、
首都高パスのための下道長距離は真夜中でもなきゃやらないな。

結局めんどくさいよね。近所のコンビニ寄ってすぐ首都高乗っちゃうよ。

>>931
＞頼むから追い越し車線を100km/hとかで走らないでくれ･･･
スピード違反を助長するつもりですか

>>934
おりこうさん、って言われるだろ

>>934
100km/hで巡航する車線ではありませんから。
速やかに走行車線に戻っていただきたいというお話でございます。

>>934
それ以前に「通行帯違反」だと思うけどな。

>>898
横浜町田⇔御殿場
割引なし：1900円
休日特別割引（6〜22時）：1050円
休日特別割引（0〜6時、22〜24時)：950円

1150円は何かがおかしい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000041-mai-soci
こわ

>>930
>っつーか、信号や発信停車によるロスを考慮しても下で行く方が安いぜ。

当たり前だろ。

つか練馬まで高速使うと遠回りになる千葉ってどこなん？
外環近けりゃ楽だし首都高近けりゃ5号で降りればいいし思いつかん。

元市川市民、現さいたま市民だけどR254経由で所沢なんて3〜4時間かかりそうだ。
千葉県北西部の道路はとくにズタボロだから高速乗ったほうが無難だと思うが。

>>941
ケチか思い込みで使ったことないからわからないんだよ。きっと。

野田の最北端とか、まあR254と辻褄あわないが。

R254って言っても、京葉道路の200円区間と環七経由すんだよ
一之江から所沢まで高速使わなくたって1時間かからん　ただし早朝深夜

スピード違反するんですねー、わかります

>>944
後だし乙

金なさすぎで感覚が狂ってんのかな。まあ学生の頃とか金なくて首都高ケチったりはしたけどね。
まあ一之江から所沢まで深夜とはいえ1時間っていってる時点でもうアレだけどｗ

青森〜鹿児島 ヤッタ人は本当にいるの？

>>931
まだ花は開いてないよ。
樹を見るんならいつでも見れるけど。

お勧めは福島の花見山あたりかな。

>>949
時期は月末なのです。

目標は渋滞にはまらないこと。

世の中には想像以上のアホもいるもんだ.....
出口料金所で、「ETC付いてないと1000円にはなりませんよ。」
とか言われて涙目になってる奴とかいるかね？

>>950
おおっ。それならドンピシャかもね。
気をつけて１０００円ドライブ楽しんでね。

車手放したカーシェアリング連中を含む貧乏人どもは
残念がってるのかな？

>>953
別にレンタカーで割り勘でいいんじゃない？

独りで長距離は至極つまらないけど、大勢だと楽しいよ。

東松山→（関越道450Km）→新潟中央→（磐越道210Km）→郡山→（東北道450Km）→青森

の約1110Kmを時速200Kmで飛ばしても5時間以上かかるのか。

実際は時速150Km位だろうから、8時間位か。

運転手二人いないと厳しいな。一人だと途中で自動操縦になりそうだ。

>>954
あっ・・・ｗ　　ｽﾏﾝｽﾏﾝ

混んでないのはＥＴＣつけてる車がまだ少ないから

付けてない車は意地でも土日高速使わない

普段一般車レーンにいる車がほぼいないのだから
空いているのは当たり前

搭載率が高くなったときが本番

>>955
キミ平均時速150ｋｍって知ってて言ってる？

「国交省」天下り財団がブクブク太る仕組み
http://news.biglobe.ne.jp/politics/gen_090320_7061105521.html
日本中のドライバーがＥＴＣ車載器の購入に殺到し、カーショップでは売り切れが続出している。
４日間で２１万台が売れたというからスゴい。
２８日からの高速料金値下げがＥＴＣ車に限られるうえ、今なら車載器の購入で助成金５２５０円が出るからだ。
しかし、「ありがたや」と国に感謝している人は甘い。
この助成金、もとはドライバーから徴収したカネなのである。
助成金の出どころは、国交省の天下り法人『高速道路交流推進財団』です。
かつて高速のＳＡやＰＡの独占事業で莫大な利益を上げ、民営化後は道路会社にこれらの施設を売却、
３８０億円もの巨利をむさぼっていたことで問題になった。
昨年１月、国会で追及された冬柴国交相（当時）が、２０１３年での解散を決め、
『資産は高速利用者に還元する』とブチ上げたが、今回の助成金は最大５０億円。
３８０億円には程遠い金額です」（霞が関事情通）
だから、車載器購入者は約４分の３が自己負担だ。還元額が全然足りない。

しかも、この助成金によって別の天下り財団が肥え太るデタラメが起きている。
ＥＴＣのセットアップ事業などを牛耳る財団法人「道路システム高度化推進機構」（ＯＲＳＥ）だ。
かねてＥＴＣ利権が指摘され、“正味財産”は０７年までの５年間で２５億円から５７億円に膨れあがっている。
今回の助成金でＥＴＣ利用者が爆発的に増えるのは確実で、また濡れ手で粟のボロ儲けだ。
財団はＥＴＣのセットアップ１台ごとに高速道路会社から２９４円を受け取ります。
これが年間計１５億円に上る。それとは別に、１４億円超の『鍵使用料収入』なるものがあり、
車載器メーカーやＥＴＣカードを作るクレジットカード会社が財団に支払っている。
もちろん、ＥＴＣ利用者が増えれば、これらの会社も儲かるから、まさに助成金“特需”です。
財団役員には、国交省や経産省からの天下りのほか、車載器メーカーやカード会社の幹部も名を連ねています」（前出の事情通）
国交省からは元北海道局長の村岡憲司氏が専務理事に、元大臣官房総括監察官の石原孝氏が常務理事に天下っている。
２年間の高速料金値下げ期間が終われば、庶民にはＥＴＣ車載器だけが残る。
その後も、この新たな利権団体にむしり取られ続けることになる。

>>956
家から2キロ以内に駐車場確保しようとすると
屋根なし砂利でも3〜3.5万スタートなんだよね。

それ考えたらレンタカーで充分。
普段の足はMTBとカブだから。

あぁぁ、朝日の工作員がキタよきちまったよ、解除されて・・・
ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!

>>955
平均時速１５０ｋｍで8時間も走れるような道は
残念ながら日本には無いｗ

>>955
頼むから東北方面にはこねえでけろ

>>955
痛い。。。

>>955
加須から入れば700Kmチョイで普通に走っても8時間位だか．．．
それともわざと遠回りしたいルーパーかな？

ルーパーはマターリ巡航が心情と心得る（キリリ

>独りで長距離は至極つまらないけど、大勢だと楽しいよ。

愛知から仙台まで行ったけど
一人だけど楽しかった。
高速道路を長距離巡航するのは楽しい。

また朝日の中の人か

経済がうまく回るなら天下りなんてかわいいものだよ
別に2年限定にせずにずっとそのまま週末半額だっていい

>>961
うちの周辺がそれと同じか少し高いくらいだが、砂利なんて探しても無いぞ。
どんな田舎にすんでるの？

今まで時間を金で買うように高速を使ってお金を落としてくれていた
余裕のある人たちは、今回の値下げによる混雑を嫌って
大型連休は海外に逃げちゃう人がさらに増えるんだろうな
料金が安くなったから出かけるようなやつが落とす金なんて高が知れてる

墨田区ですが

煩わしい質問ですが答えていただけたら幸いです。
金曜日に岡山〜埼玉を走る予定です。
金曜日に岡山ＩＣのゲートを通過して、
土曜日に埼玉で降りたら1000円＋首都圏高速料金で走行可能ですか？

可ＮＯ

>>973
経路くらい書け。

安くなって混雑するから変わりに海外行くってのは一部の人間
安くなった分、旅行中かあるいは別の機会に消費しようとするのが自然な流れだろう
うちもそう

経路をかいても書かなくてもNOだがなｗ

24 名前：白ロムさん[sage] 投稿日：2009/04/07(火) 01:19:38 ID:s/mqXOpK0
【au】EZニュースフラッシュ解約祭り【朝日新聞】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1238654029/

auの待ち受け画面に出てくるニュースは「EZニュースフラッシュ」というサービス。
朝日とテロ朝が配信元。

　■解除方法は上記のスレで。やり方簡単★
　■ニュースフラッシュは無料だが、通信の際にかかる料金の一部が
　　ネット朝日へ工作費用に！。
　■ニュースフラッシュの代わりになる、ニュース受信方法や天気予報の
　　入会方法も書いてあります。
　　
　　■解約したら電池が長持ちするようになって驚いた！！
　　　動作が軽くなってサクサク！！などの反響続々！■
　　　これホント！！
　　　電池が長持ちするお得な情報です！！

>>937
大阪近郊を通るので\2,600円

>>1のテンプレかここで調べれば早い
http://www.driveplaza.com/

ありゃ
>>973の間違いだ、スマソ

>>928
おいおい、日本の人口何人だと思ってるのか？

よく分からないんですが休日特別割引って往復、行きと帰りの料金は2000円と言うことですね？一度下りて帰りにまた乗ってかえると1000円かかりますよね？私は一度1000円払ったらそのあとは何度乗っても料金かからないと思ってましたがどうなんでしょうか？

釣り針が太すぎて食いつけませんw

先週の週末、高速が1000円になって貧乏人共が大挙してサービスエリアに来てたな。

サービスエリアの休憩コーナーに座りながら皆でタダのお茶嬉しそうにすすってた。サービスエリアの外の桜眺めながら花見気分だろうな。

サービスエリアに入っても、レストランなんかはもっての外で、貧乏人共はコンビニより10円割高なような、サービスエリアのおにぎりとかでさえ買わないんだよな。

貧乏人は価格に敏感だから。

で、家帰ってご飯のおかずになるような漬物とかちょびっと買ってく奴が多いな。

で、買いもしないのに、そこらじゅうの土産商品をまるで自分の家の中の物のように乱暴にベタベタ触るだけ触って、そしてきちんと元に戻さずに散らかして帰るのな。

美味しいところとマズイところの差が大きいんだよ>サービスエリアの食堂

サービスエリア見てると、ホットドッグ売り場とか安物売り場だけはいつも貧乏人が大勢並んでるな。

犬の肉を焼いたのなんかそんなに美味しいのかな。

>>986
不味けりゃ並ばない

犬の肉噴いたｗｗｗ

サービスエリアでかうアメリカンドックとか普段食えなくてうまく感じる
なんかワクワクするじゃん高速のパーキングってさ！

１年くらい前は環境のために自動車に乗らないようにしましょう
ガソリンが高いのは環境保護のためです

とか政府が言ってたような気がするんだが、無意味に高速￥1000で遠出してもいいの？(´･ω･`)

今度のゴールデンウイークは高速は大渋滞だろうな。

携帯の電池が切れたからと、路肩の電話使って友達の家に掛ける奴が増えそうだな。

>>989
ヲレはエコロジーのため、エコ運転と無用な外出は控えるようにしている
だから、君もそうしよう！

宮崎の焼酎買い出しが楽に出来た

>>981
1億2000万人くらい？

金曜日夜９時に入って、土曜日午前１時に出ても1000円ですか？

>>994
通常料金

>>993
12800万人

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★６ (1)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239064861/

>>994
対象の高速道への流入、流出のどちらかが土曜日にかかれば１０００円だよ。
「ドラぷら」で確認してみて。

>>973
金曜日中に首都圏域に突入したら岡山→首都圏域は通常料金になると思う。

>>994
休日特別割引区間なら1000円じゃないか？

>>995
1,000円だろ。
>>1の全国版パンフレット8P参照。

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