1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 23:09:38 ID:jTVOmxc8O
フェラチオ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 07:07:46 ID:wmkziZlM0
本日本免試験受けてきます(・_・;)
今日3回目の卒検受けてきます。
受かる気がしない…
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/05/25(月) 09:06:40 ID:HraDdX1YO
>>1000ならみんな卒検合格
よかったな…www
自分も卒検落ちたのでw
次こそ頑張る。
>>4だけど、やっと受かりました!
前スレの1000の人、有難う!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 21:38:04 ID:znRRP4hv0
昨日の修検で落ちた。もうどうすればいいんだかわかんね。
1.ゴール地点で縁石より大分離れて停めてしまった。(車体を縁石に寄せられなかった)
2.ゴールの停止線より大分手前に停まった。
3.右折時にふらついた。
4.エンスト
5.ガックンブレーキ
↑が今日は補習で注意を受けたんだけど、直す自信がない。
特に1と2。教官は「見た方向に車は進む」と言うが、縁石にぶつかる気がして、なかなか寄せられない。
諭吉が今日も飛んだ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 22:00:27 ID:wnYPq3lSO
>>8 寄せるのはドアミラーで確認しながらやれば大丈夫。ただしドアミラーばかり見てても上達しないから、使うのはきちんと寄せられているかどうかの確認だけ。
>>8 教習中に縁石へ寄せる目標みたいなの教わらなかった?
縁石の延長線がボンネットのこの辺に見えたら
縁石から30センチくらいなんて感じで教わったよ
一度指導員に縁石に止めてもらってみ。
で、そこで交代して、自分で目安を作るんだ。
その時にちゃんと左のドアミラーも見て、感覚を覚えておくんだぞ。
>>8 停止位置(だと思って止めた所)で、
『車から降りて』、
自分の目で、車の位置(実際に縁石からどれ位にあるか、どれ位手前やオーバーしてるか)、
今までの経験で培った車両感覚(イメージ)とのズレをチェックしてみたら?”
S字やクランク、クリアー出来てるみたいなんで問題無いと思うが。
後は、親切な皆さんのアドバイスに従って自分なりの目安をきっちりものにすればOKではないかと。
>>9-12 レスありがとうございます。m(__)m
今日の補習でも目印については一応教わったんですが、これぐらいと思ったらタイヤをスッてしまったり
してうまくいかなかった…成功しないうちに50分の時間切れになってしまって。
左のドアミラーはあまり見れてなかったし、車から降りて見たことも無かったので、また落ちたら今度の補習の時にでもやってみようと思います。
おれは縁石にタイヤぶつけたけど修検受かったけどな
>>13 それと、ふらつき=ハンドル操作が安定してない、のは宜しくないんで、
交差点(曲がり角)前にしっかり減速して、
目線を意識して、
おちついてハンドル操作しましょう。
ガンバレ
俺も、修検のときは全然寄せられなかったけど受かったよ。
たいして減点されないから、そんなに気にしなくてもいいんじゃね?
乗ってれば、ほっとていもそのうち寄せられるになるよ。
先日3回目の修検でやっと受かったんだけど、シートの合わせ方が重要だと感じた。
いつもは前後スライドとリクライニングしか触ってなかったんだけど、高さ調整もできることに当日気づいた。
今まではしがみつくように乗っていて死角も多くなってたようだ。
こんなの自分だけかも知れんけど、小柄な人は要注意だね。
前スレ1000だが本日卒検二回目 合格した
落ちたと思ってたからなんか実感ないや
いいのか こんなで合格して・・・
1段階は割とすんなりいって、仮免も一発でとったけど
2段階になって4項目で復習4回、5項目で今復習3回・・・
進路変更の後交差点右折で右に寄り切ってないとか、ギアチェンミスとか
1時間で何かしら一つはミスして、全体的にはぎこちないと言われ
毎回ハンコ貰えない。
運転にはどんどん自信なくなるし、ミスしても何点以上で合格になる試験と
違ってどうしたらハンコ貰えるのか分からなくなって悪循環。
もう挫折しようかな…。
2chで慰めてもらおうとする暇があったら教本でも読んでろ
>>19 すんなりいくのが当たり前と思っちゃったから落ち込むんだよ。
ほかの人と違うところで壁にぶつかったんだと思えばいいじゃん。
足踏みしてるようでもいろいろ蓄積はしてて、ある日ふと階段上れるから
「練習あるのみ」と思って頑張れ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 21:04:47 ID:z64q0m9E0
取れてあたり前 半クラ 脱輪 左寄れって言ってんだろ クラッチ切れって
目視しろって 坂道発進 S字 クランク 効果測定 ATに変えたら?
お前トロいってよく言われるだろ エンスト また補修だけど金持ちだなw
路上教習 指導員の溜息 無線 みきわめ 修了検定 教習予約 チッ
卒業検定 明日はもっと難しいよ ミラー越しに楽しそうな男の教習生と女の指導員
一度言っただろコラ 一発検定終了 車幅感覚 ノッキング ウィンカー
___
/ 教習生\
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ <○> <○> \
| (__人__) |
\ `⌒J´ /
/ \
ギア見るなって 自主経路 クラッチ磨り減るんだよねぇ ふらつき
縁石 キープレフト 車線変更 後進 路上での煽り 自転車
免許もすんなり取れないで人生どうすんの? 巻き込み 縦列駐車
手がめちゃくちゃだ ディスカッション 俺を殺す気か 補助ブレーキ
18のガキでも普通に取れるのになw 元警察官の指導員 高速教習
スポーツやってなかったでしょ 切り替えし 危険予測 応急救護
結局才能がものをいう世界
オーバーする才能に長けた方々が集まるスレはここですか?
卒検合格した。
方向転換の時、車体がまっすぐにになってたけど合格した…。
○まっすぐになってた
×まっすぐになってなかった
>>26 おめ
方向変換は入ってきた方向に出られればいいから
下がったときの角度とかはあまり気にする必要ないって言われたよ
>>8ですが、本日受かりました!
1段階は結局22時間分乗りましたが、何とか仮免ゲットできました。
みんなありがとう。
>>19 そこの教習所の考え方が、一段階はすんなり行かせて二段階でガンガン行く教習方法なんでしょ。
他の教習生と原簿を見比べてみなよ。
他もそうなら落ち込む必要ないし、自分だけなら運転を反省しましょう。
ちなみに、逆の考え方の教習所もあるよ。
うちは一段階で結構ガンガン言われて
二段階はスムーズってパターンだった
>>30 道路の状況によるだろう。
街中だと半端に道路出すと事故るの目に見えてるし、
郊外なら、なかでちまちまやってるより
早く外に出た方が上達早いだろう
修了検定の実技おわった…
絶対おちた!
車線ミスるわウィンカー忘れるわ…
普段絶対やらないようなするね
死んだ…
卒検受かったお!
オーバー無しだお!
MTで検定関係は全て一発だったけど全部で19時間オーバーした。
20代前半で俺よりオーバーした人間なんているの?
ものは考えようっていうだろ
お前は教習所に補習分の授業料を払うために生まれてきたって思えば気が楽になる
合計13時間だった俺がいますお…
一段階が10で二段階が3でした
とりあえず免許とって半年経ちましたが、まだ事故ってないですねー
無意識に巻き込み確認していると気づいた時 ”安全確認が出来てない”で補習くらいまくってよかったと思った
ちなみに適性テストは1な。人間性を全否定されたと落ち込んだもんだ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 12:21:01 ID:X6yXqxxyO
結局才能がものをいう世界
卒検は合格したとはいえ、俺みたいな駄目な奴は何やっても駄目ってのを身をもって知ったよ。
>>37 適性テストでは、こう答えればウケがいいんだろんな、と適当にウソ答えたら、
「状況判断が良過ぎです。過信に注意しましょう。」だったw
ちゃんと見てるんだな。感心したよ。
路上が怖すぎる。制限速度があんなに速いと感じると思わなかった。
いつ歩行者や自転車が特攻してくるかとビクビク。
トラックにどんどん詰められて脂汗かいた。ダメだ二段階は地獄だ。
乗ってる教官はもっと生きた心地がしないだろうなあ…
制限速度までしか走れないのってむしろもどかしいだろ
それくらいに感じられるくらい一段階でしごかれとけばよかったな
>>40 なんと言うか、仮免前にクリヤーしとくべき事がなんやかんやで出来て無い所が有るんだね。
んで、余裕が無いのでパニクったんだろ。
しかし、検定クリヤーしたんだから基本的には大丈夫。
少しづつ経験値をgetして、卒検までに路上のそれと合わせてそこそこものにすれば良いだけ。
しかし、余り今の状況が続けば、肝心の路上の経験値が貯まらない。
∵路上で走った道は、いずれ卒検で走る道。
呆然と走ってたんじゃ、
この交差点、こちら側方向から来る、歩行者や自転車注意とか、
渋滞の時は、ここは前の車について行きそうになるけど我慢とか、
このコンビにとか銀行と駐車場とかの出入りが強引だとか、
この道は、右折時に対向車はパッシングして譲ってくれるけど、原付がかなりの確立で死角からすり抜けて来るとか、
覚えておかないと、脳ミソすかすかの自分の連れの如く(小中一緒で高校別だったが、自動車学校で再会)、”運が悪かった!!”と卒検で補助ブレーキ踏まれ落ちる事に成る。
>>40 それから、トラック(大型)が詰めてくると、最初はびびる気持ちは良く判る。
自分も、渋滞でしかも橋で坂道発進せにゃ成らん時に、馬鹿ダンプぴたっとつけられたり、
くそ爺のボロ クラウンに 煽られた時はマジビビッタ。
しかし、その時に、担当教官が隣で激怒してくれたんで、かなり心が楽に成った。
俺は逆に路上は場内よりも怖くないけどな、道幅も広いし距離も長いし。
一段階の時はスピード出すの怖がってたはずなのに、
周りの流れに乗ってたら、自然と制限速度を超えてしまうことに驚いた。
一段階のほうが大変だよな
ちょっと走ったと思ったら右折のための合図出さなきゃならなかったり
3速で走り出した3秒後に減速チェンジだったりで
一段階の一番苦労したのはむしろこの直線距離の短さから来る忙しさだった
それと何番の交差点がどこかを覚えとくのが大変だった
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 07:14:42 ID:2UbRApPB0
路上は前の車と一定の車間距離を保とうとしたら法定速度を超えることが多々あった。
トップギアで走ってたら軽くアクセル踏んだだけで50kmぐらいすぐに超えるから時々
メーターで確認したほうがいい。
メーターで確認する癖をつけたほうが検定のときも無意識に確認できるようになる。
あと、赤信号にさしかかったときは、早めにブレーキ、減速してクラッチを長く踏んでる
ほうが途中で青になったときに発進しやすいと教えてもらった。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 14:34:20 ID:18tXVRQV0
仮免取れた奴は書き込まないで欲しい。
卒検落ちたとか縦列苦手とか路上が怖いとか贅沢。
自分なんか仮免なんかまだ先で、補習だらけで先が見えない。そういう人のスレッドだろ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 16:01:58 ID:6kzi5NxxO
検定関係は全て一発だったけど、MTで合計19時間オーバーしたわけだが…。
補助ブレーキはかなり踏まれるし、路上で条件が悪くなると判断に悩んで教官に突っ込まれる。
前にも書いたけど俺みたいな駄目な奴は何やっても苦労するというのは本当みたいだな('A`)
>>47 まぁ、まぁ、まぁ・・・、それぞれ苦手な部分は違うから・・・
イメトレしてる? 場内はイメトレがすごく有効だよ。
風呂とかリラックスした環境でイメトレすると次回つながってゆくと思う。
>>47 ここはお前さんのスレなの?
免許取るのに教習オーバーした人のスレかと思ってた
もしホントに一段階の人のためのスレだったら自分の勘違いだったからごめん
よく分からんけどオーバーせずにいけるのが普通なのか?
平均では何時間ぐらいオーバーするのか知りたい
ATで7時間
同年代で俺よりオーバーした椰子はいないと思う。
AT一段階11時間オーバー。
いま二段階に入ったとこ。
1段階は修検落ちて補習で1時間オーバー
これから縦列やら方向変換で何時間オーバーするやら
たかが1時間オーバーで文句言うな。
明日は試験場いってくる
受かったwww
修検受かったー。
一ヶ所だけ確認全部すっ飛ばしてたらしいけどorz(緊張しすぎて記憶にない。ヤバい)
引き続きこのスレにはお世話になります。
>>60 おめー
自分は次回修了検定前のみきわめだ
AT限定で一時間オーバー中
がんばろう
ATでなぜオーバーするのか
むしろ厳しくて良い教習所なのか
世の中には器用な人と不器用な人がいるからね
私なんかATで10時間以上オーバーしたしね
路上に出てから確認が怖くて出来ません。
走りながらミラー見たり、目視で横見たりなんて怖くて出来ません。
>>64 サイドミラー見ながら走らないと縁石かすったり中央線越えるぞ
確認しない方が怖いわ
逆に路上へ出てからはミラーに頼りっきりになってしまった。所内ではろくにみなかったけど。
片側一車線の狭い道で中央線まで寄って左のモノを避けるときとか、
自分の走行位置の確認とか。
もっと感覚でスムーズにいけるようになりたい。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:41:00 ID:qKaTOO+9O
修検二回とも脱輪…あと二週間なのにやばい
オーバーなんてするのかよwww
って思ってたら昨日卒検で駐車に失敗した俺が通りますよー
もうはんこの枠がなくなるくらいオーバーしてます
ここってオーバーとかじゃなくて
仮免試験落ちてます
のんびりやって期間ヤバイです
ってのははいっちゃいけないスレ?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:19:35 ID:R+o6bMBVO
みんなみんながんばれ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:25:41 ID:GSCa6LtnO
がんばる
みんな教習車なに?
クラウンコンフォートは乗りにくいらしいけど…
見極め落ちた。次出来たら仮免だけどどうしても都合がつかなくて受けるのが8月です。今考えが2つありますがどちらがいいでしょうか?
今見極めを終わらせるか。8月近辺に終わらせるか。自由教習はお金がないので選択に入れませんでした。どちらがいいでしょうか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 00:45:28 ID:jirNTM3GO
>>75 どっちみちそんなに間が空くなら今度見極め通っても
8月にもう一回見極め受けなきゃいけないんじゃね?
>>76さん。ということは今終わらせないほうがいいですか?
どのみち今終わらせても8月まで間空くなら検定も難しいと思うよ。
受ける直前に見極めした方がいい。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 17:47:41 ID:cOIAXzLU0
一段階補修受けまくってようやく路上二回目行ってきた!
対向車の隙見てはいるタイミングわかんねー。
入ろうとしたらすぐ目の前にいるんだもん。
ハンドルすごい操作されたし。
ビビリまくってるよ終わった。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 18:04:30 ID:cOIAXzLU0
オーバーっていうのは一段階22時間以上うけたやつのことだよな?
こんなことならパックにすればよかった・・・
>>80 おいくつですか?
自分が行ったとこは技能補習タダのパックは30歳まででした。
自分も凄くオーバーしたのでたかが2〜3時間のオーバーで文句言うなと思う。
>>81 32歳です。行っている教習所は30歳以上でもパックはできるのですが
その時はこんなにオーバーするとは考えませんでした。
2-3時間オーバーはもう普通な感覚です;
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 21:39:55 ID:NDfCp4FmO
>>82 自分は24歳で合計19時間オーバーしました。
車の運転ってどれだけ難しいものなのか実際に乗らないと分からないですからね………。
パック入ってなかったから厳しめに見られてるというのもあるかも知れないですが。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:11:26 ID:9cbDPLbiO
19時間ってどんだけ下手くそなんだよって感じだな。
おばさんが免許取りに来てるようなものか?
19時間オーバーの者です。
どうして俺はここまで下手なのか自分でも不思議。
才能以前の問題で、人間としての能力そのものが劣ってるんじゃないかと思ったよ。
自分が出来ることを他人が出来ないからといって見下すような人間には絶対になりたくないと思ったけどな。
>>85 1)指導員のレベルがありえない程低すぎ。
2)
>>85のコミュニケーションレベルが低すぎて:指導員の指導内容を受け付けない。
3)
>>85の予習、復習能力が一般のそれより有り得ない位はるかに劣り、障害者より遥かに劣る。
4)
>>85、ここ○(脳ミソ)の病気
この、どれか。
2)→4)は常識的に有り得ないから、
99,999% 、 1):”指導員が教えるの下手すぎ”だと思うけど。
10万人とか、百万にに一人くらは、その他も有るんだろう。
担当制だったら、指導員変更してもらえば?
俺は教習所がそういう厳しい方針でやってるからだと思うけどな
補習何度もさせて金落とさせることくらいするだろ
>>87 2-3時間とか
うーむ、百歩以上譲って10時間オーバーとか、位なら、教習所の目先の金稼ぎ、でそれもありと思うが。
でも、この少子化時代、露骨にガキから金ふんだくるより、
ちゃんと丁寧に指導して、評判高めて、人集めたほうが、結果的に¥儲かると思うが。
19時間オーバー:9万五千円+(地域やプランによる)
ちゃんと指導して、口コミで一人知り合い入校毎に30万プラス。
30万=60時間オーバー
逆に一人他の教習所に取られるたら、30万、10人取られたら300万の売り上げマイナスだからね。
教官の言動から察するに、安心パック云々は考慮してない感じでした。
教官との相性もあるかと思いますが、俺の場合は単純に学習能力が著しく低いからだと思ってます。障害者以下かどうかは分かりませんが。
昔働いてた職場でもお前覚える気ないだろとか言われたくらいですw
下手なら下手で自主的に練習出来ればいいのですが、そういう都合のいい環境はそうそうありませんし。
>>89 指導員って、課題上手く出来ない人間にちゃんと教える為に居るんだろう?
(よっぽどの例外を除く)
なんで、健常者じゃない人ならともかく、やっぱ教え方が上手くないんだろーネ。
>>85 出来ねぇと思って苦手意識持つから出来ねぇんだ!!
しっかり汁!!
オーバーする時間って絶対教習所にもよると思う
卒検手前で1,2段階合わせてけっこうオーバーしてるとこだけど、
やっぱ他のとこ通ってる友達の話聞いてるとうちの学校厳しい気がする
自分は安心パックにしたからオーバーしてもいっぱい練習出来てお得だと思うことにしてる
さすがに19時間はないよ
ちょっとした障害はあるんじゃないかな
もしくは知らない間に鬱になってて記憶力や運動能力などが鈍ってるとか
自分が心配ならちょっと病院行ってみれば?
ハンコ押すのも教官次第だし、時間かかることもあるよ。
むしろなんで責められる事かわからない。
日数空くと感覚鈍って以前できた事も出来ないときがある。
俺は仮免の時日数空けまくって簡単なカーブもぶれたわ。
>>93 お前は苦労してないからそういうことが言えるんだろうな………。
10時間オーバーとかの人ってODの適正検査とかどのくらいなの?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:59:39 ID:Eomu71jD0
原簿、はんこ押すとこなくなって
紙を追加された人を知っています。
それでも無事卒業して、今は普通に運転しているようですが。
自分そうなりそうでコワイ。。。
卒業できればいいけど。
AT限定でも15時間オーバーしてる女の子とかいるしなぁ
だからそういうのは軽い障害持ちの可能性あるって
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 01:40:23 ID:FVxhhi9f0
ハンコは押してくれるんだが一段階一時間に一項目しかやってくれなかった。
一段階の後半、何項目かつめられないか聞いたが無理だった。
踏み切りなんて最初の10分じゃんwあとは見きわめ練習ばっかり。
二段階になって今日は最初からここは二回やるからと言われたよ。
大体皆ここは二回してるだと。ここでオーバー確定。
本当にみんな一段12時限2段19時限通ってるの?
>>96 運転適性は3でまあ普通って言われたけどATですでに10時間以上オーバー
まだ増えるかも
当然1でしたが何か。
当然途中で用紙追加されましたが何か。
第二段階の時は何度かお情けで判子貰ったよ…。オーバーしまくったのはただ単に俺が著しく上達が遅かったからだと思われ……。
教習なんて楽勝だって言える人が羨ましいよ。俺には信じられん世界だ。
これだけは言える。
障害者だとか相手をバカにしてるようにしか見えないから止めろ。
自分が出来るからって他人が出来るとは限らないというのを理解しろ。
俺も人のこと言えないが自分の物差しでしか物事語れない奴が多すぎ。
まあ他を馬鹿にするやつはさっさと卒業させるようなゆるい教習所行ってたんだろ
そのほうが教習所側も金になるしな
実際、オーバーしまくって苦労したやつよりストレートで卒業したやつの方が
学校出た後事故が多い
>>103 相手にすんなって。
自分が行ってた教習所は、担当含めて、丁寧に教えて(課題が上手く行かないときはその理由を含めて)くれたんで、助かったが。
103が行った所が、昔ながらの、横にむすって乗って、駄目だったら、チッ!みたいな指導(?)の所だったんじゃない?
そんなんでも、勿論サクサク進んで行けるタイプもかなりいるが、
車にあんまり興味が無くて、多少器用さにかければ、具体的に課題ごとに指導員にコツ教えてもらえにゃ車動かせないやつもあまたいるんだろ。
それを何とかするのが指導員。
だから、
>>86 &
>>90 で書いた様に、
19時間も補修が付くようにしか指導(?)が出来ない指導員にスキルが足りなかったんだろ。
なるほどなぁ
確かに躓いた方が免許とってからも「ここは気を付けよう」って思うんだろうなあ
スイスイいく人はセンスあるんだろうけど失敗した時に脆くなる、みたいな
俺も注意されまくるけど終わった後に駄目だったとことそれの対策メモしたりしてるなあ
少しずつ弱点意識して潰すのが良さげ
19時間もオーバーした奴が馬鹿にするなとか…
だったら書き込むなよ
みんなが励ましてくれるとでも思ってたのかよ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:38:29 ID:d6x+Ov7Q0
もう予約チケットない。
金払いたくねーな。
駐車も補修決定だろうし。
オーバーする時間って平均すると何時間ぐらいなんだろ?
教習オーバースレで何言ってんの?
あんたのほうがよっぽどスレ違いじゃんw
少なくとも偉そうにバカにするなって逆ギレすることではないな
こんなとこで愚痴っても仕方ないんだから他にすることあるだろう
愚痴スレでそれは野暮ですよお客さん
40過ぎて免許とりました。
パックにしたけど、結局元がとれずに2−3万円ほど損をしました。
ちなみに私は子どもの頃から家に車がなくて、知識も興味も全くありませんでしたので
教習所に入所した時も「これがハンドルですよね」ぐらいしかわかりませんでした。
落ち着いてゆっくり教えてくださった教官のお陰だと思います。
>>114 (・∀・)人(・∀・)
自分も40過ぎでいま通ってますw
苦労の末免許取ったのは良いが、乗れる車が無いww
すぐに買う財力は無いし、実家の車はクソでかいランクルで親父の宝物だから乗れないし、通勤は電車だ。
こんなんでペーパーになるんだろうなあ。
>>117 オヤジのランクルを無断で乗って家の車庫にでもこすれば、
しこたま怒られた後に中古の軽かなんか買ってもらえるんじゃねーの?
AT限定で現在12時間オーバーです
残り三時間で終わりですが卒検も一発は無理だ
>>119 無理だと思わず最後まで安全運転がんばって!
きついこと言われて萎えても、出来るだけ短い間隔で乗った方が良いと思う
ほとんど連日乗ったから、復習する暇ないって思ったけど
感覚を忘れないうちに、乗れたって事が大きかった
ってことでみんな頑張れ
>>114>>116 (・∀・)人(・∀・)
自分も40過ぎて取ったよ。
今は、二輪通ってる。
二輪のほうは目立たない。おっさんばっかりw
>>119 運良く1回で受かるよりも、徹底的に苦手を克服してから受かった方がいいよ!
がんばって
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:38:26 ID:j10WjKCTO
>>123 馬鹿だな。
卒検を受けられるってのは教官が卒業させてもOKだと思うレベルにあるんだよ。
まだまだ下手くそなら卒検なんか受けられません。
苦手な項目があればその前に重点的に練習させてくれと言えば路上帰りとかにやってくれるよ。
16年前18歳の時普通免許は修了検定を1回落ちただけで後はすんなり
翌年中型二輪を取りに行ったら教習10時間でいいところを21時間受けるハメになった
>>120、
>>123 ありがとうございます次みきわめなんでがんばります
>>124 そうですね
安心パックなんでなるべく乗って万全の状態で卒研受けたいですね
>>122 なんでだろ
おっさん世代で二輪ブーム?w
卒検受かったー
仮免の補修で合計1時間オーバー
全てにおいて激鈍い自分が2ヶ月ちょいで卒業できたのは
田舎の小さい教習所だったけど、教官も受付のギャル姉ちゃんも親切+丁寧にしてくれたお陰だ
皆もマイペースでがんば
>>127 若い人が取らなくなったから、おっさん比率上ったんだろうね。
定年後に普通二輪から挑戦してる人いたよ。本人曰く大型まで取るらしい。
プルプルしてたけどだいじょぶなんだろうかw
やたらと上手い人が大型教習受けてたり、
担当教官8の字の真ん中でずっとのんびりしてたw
車は胃が痛くなるだけだったが、二輪は楽しいな。
スラロームや8の字のタンデムは、ジェットコースターよりスリルありますよ。
>>128 1時間オーバーで済んだとか自慢すんなボケ
まったくだ。
卑屈になっちまうよ。
>>130 「どんぐりの背比べ」って、知ってるか?
当たり前の事を当たり前に出来ない時点で同レベル
つまり19時間オーバーの俺は障害者なんですね分かります。
今、一段階の半分くらいで既に二時間分遅れてるんだが、これってやばい?
最初の頃はイメトレしてるつもりでも全く次の教習に活かせてなかった。
だんだん車乗ってる時の感覚思い出してイメトレできるようになって、
運転教本の予習や習ったことの復習ができるようになった。
イメージするコツを掴むまでは効果があるか不安だったけどイメトレって大事だよね。
来週の原付講習がみょうに楽しみだったりするw
原付乗る予定はないんだけどさー。
うちは原付講習なかった (´・ω・`)ショボーン
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 10:47:09 ID:+dSJheC30
私女でMTなんだけどすんなりいきすぎて怖いww
このまま順調に行けば当初に予定してたのよりもかなり早く免許取れそう…!
入校前はオーバー覚悟してたけど、一段階はストレート、修検は一発、路上もサクサクいってるし、私は車の運転が得意みたい。ホッとした。
今日、親父が新車買ってくれるっていうんで見に行ってきたが普通にAT車を買う予感・・・ やっぱ楽そうだしw
ちなみにデミオの赤
MTで取ってATって別に問題ないよね?これでAT限定なんかにしてたら、車なんか買ってもらえなかっただろうなあ。
運転が上手なのは素晴らしい事だけど自信持ちすぎるのも危ないから気をつけて
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 11:54:51 ID:B2BqmUqmO
今日 卒検前の見極め判子もらいました。明日 卒検なんですけど受かる気しない(T_T)だって縦列も方向転回も全然出来なかったし(ρ_;)先生にハンドルもたれたままだった〜
明日 恥ずかしくて撃沈して帰ってくるんだろうな〜(;_;)
何時間オーバーした?ってスレでしょ。だから私はストレートっていうレスをしたまでだけど。
嫉妬してないで、頑張って素直に補習受けた方が良いよ。
なにこいつ
7時間オーバーで昨日卒検合格!オーバーする度に落ちこんだり、合わない指導員に泣かされたけど、面倒見のいい指導員、受付のお姉さんに励まされ2ヶ月で卒業!
励ましてくれた教習所の職員、色々アドバイスをくれた教習生の人達に感謝!
おめでとう!
これから気をつけて&頑張ってね。
普通に車乗るつもりで通ってたんだけど
先週原付講習であのなんともゆるい気持ちよさに心揺さぶられて
あれからずーっと原付のカタログとか見ているw
すでにさんざんオーバーしてささくれた心になんか癒しモードだった
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 04:50:49 ID:rXpJYgxIO
ちょっと聞いていい。
AT限定で免許を取ったら原付はATのみなのかな?
それとも原付には免許上区別は無い?
>>148 原付にATとMTの区別はない。
原付AT限定なんて聞いたことないだろ。
原付は区別なし。
AT限定でもMT原付OK。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 05:37:02 ID:rXpJYgxIO
>>149-150 ありがとう。
AT限定の奴がMTの原付に乗る勇気は無いだろうが、ちょっと気になったので。
>>147 原付は二段階右折があるから気を使うよ。
しかし、市街地は原付クラスが最速だよ。小路も走れるし渋滞知らず。
信号待ちでは先頭スタートだ!
できれは2サイクルエンジンがオイル交換無いし加速は速いし良かったんだけどね。
もう中古でしか手に入らないのが残念。
俺の場合、教習で車を運転すると別世界に行った気分になって冷静な判断が出来なくなるんだよね…('A`)
大学入ってから1ヶ月ぶりに教習いったけど
全然ダメで2時間オーバーでみきわめだった/(^o^)\
しかも今日修了検定落ちたwwworz
間空いちゃうとどうしても調子狂うよね
俺もそれで落ちたよw
教習中に認知症検査やったら、若ボケ続出だろうなw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 16:50:41 ID:TlNjfPnqO
今路上教習だが、すでに6時間オーバー…
こりゃ二桁オーバーしかねないかも
似てるけど違う
検定に不合格になり受けるのが【補習】
規定時間内に終わらずに受けるのが【延長教習】
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:12:59 ID:s4ZlVC800
男でAT限定とるぐらいなら、無免許のほうがマシ。 いくら社用車がAT車でもな。
会社では全車AT車だからか、先に入社してる限定女が担当みたいになってて、
せっかく社会人になってから取っても俺には運転の機会が回ってこなかったが。(配達や営業じゃないから出動需要が少ない)
一部限定男もいるが、信じられない。無免許のほうがマシ。
運転歴だけが長い限定女や男より、きちっとMTで免許を取った俺のほうがエンジンの性能を100%引き出して走れるはず。
普通免許の限定条件は皆黙っているから分からないが、聞くと恥ずかしげもなしに答えるからムカツク。
俺は社会人になってから免許を取ったが、AT限定なぞ論外だった。ネットや周りの人間にもMTを強く勧められた。
AT限定を選んだ人間はお里が知れる。だが限定のやつらが蔓延っているという事実に腹が立つ。
どーーーーーしても車線変更のたびに緊張のあまり逆上してしまう。
合図出す前からふらふらとそっちに寄りそうになったり、
合図出したとたんにハンドル切ろうとしたり。
どうして落ち着いてできないんだろう('A`)
次修了検定だ(*´∀`)
今のところS字クランクでつまずいて一段階で二時間オーバー
これからが不安(´;ω;`)
>>161頑張れ!
時間制限ないし、時間かかっていいから焦らずゆっくりするといいよ。
私も一回縁石乗り上げて駄目だったけど、次開き直って口笛吹きながら(心の中で)マイペースでやったら受かった。
119ですがようやくみきわめもらえました
来週の日曜に卒研受けます
>>161 S字クランクは外側のタイヤを縁石に擦らせるくらいの気持ちでいいと思うよ
Sクラ
縁石に擦る→沈みコース
脱輪する→浮きコース
教習所によって違う
卒検おわた\(^o^)/
方向転換で切り返し一回、あげく超斜めに入ったけど切り返しそのまま諦めて出ました。
接触とかは無かったけど落ちただろうな…
今まで失敗したことなかったから悲しいし悔しい。
受かったw
俺も今日、卒検だった
合格した
>>159 単に「MTのオレ!」と屁のような優越感を持ちたいだけなんでつね、よくわかります。
つかMT免許取るのに相当苦労したからATに嫉妬か?
と、MTで挫折したヘタレAT厨がいってます。
5月の初旬から行き始めて、まだ第一段階…。しかも10時間オーバー。もうだめぽ…。
(´;ω;`)
MT第一 教習項目3回目のやつ六回復習wwww
カーブの後のハンドル操作が安定しないらしい
今から修検行ってくるノシ
実技より学科がやべぇw標識全然覚えらんないwww
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 13:39:33 ID:zoqf5IUJO
>>174 敵は日本語にあり
標識は覚えて当たり前だが試験の敵は日本語の理解力だよ。
引っ掛けは大体パターン覚えたんだけど、
授業で言われた以外の標識がもうね
安全地帯のVのやつとか全然覚えてなかったw
これから見極め行ってきます ノ
見極めボロカスだったのに通った
修検落ちそう
173です
逝ってきた
>>177 大丈夫、自分も見極めダメだったけど修検は受かった
問題は仮免試験…
最短教習時間を1.5倍以上オーバーしてる奴って、
たいてい池沼っぽい顔をしているか、
そうでなくてもどこか違和感があるよな。
俺の場合、自分のあまりの下手糞ぶりに人としてのレベルが極端に低いんじゃないかと思ったよ。
実際低いけどw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:28:49 ID:gQHb8n8XO
向上心は必要だなあ
あ―あ、今日もだめかなあとかでやってたらうまくなるものもうまくならない。
弱点一つずつ潰せばいつかは次にいけるさね
がんばれ!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 15:41:45 ID:08/NWMTRO
第一段階 5時間オーバー、終了検定3回目で合格。
第二段階 オーバーなし。卒業検定初回合格。
平日は親の300馬力超のマヌアル車を運転せにゃならんのに…。これからさらに大変だわ
免許取るときは田舎の方が有利かもな。
俺は最初のアンケートで適正がダメダメだったが全て1回で通った。
交通量が多い所だと2、3回失敗したかもしれん。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 16:50:54 ID:NBVDN9FIO
ストレート
でも無免があったんで取得時3点
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 17:45:48 ID:LEUPesnLO
卒検技能落ちた\(^o^)/
明日、補習で明後日また検定一万飛んだ
完璧だった方向転換でまさかの脱輪wwショックデカすぎた
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 18:25:01 ID:08/NWMTRO
どこひっかけた?
>>182 殺人マシーンだな
300ps、初心者がフル加速したらGで気持ち悪くなるぞ
ま、無理か
>>183 でも免許取ってからは交通量多い所で取った方が楽だよ
と交通量多い路上教習をした経験者が言ってみるw
そりゃ交通量多いとこにいった時に行ったことない奴よりはうまくやれるからじゃない?
免許取得後に役に立つだろうけど
取得中は大変って事だろ?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:44:31 ID:0koS6WA20
でも実際ろくに車が走ってない合宿のほうが事故率高いし、
あとで取り返しのつかないことになるべ
なるべw
明日危険予測だ
他の人乗せて運転するんですよね?
緊張する・・・
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 00:05:08 ID:TdwaTzZ80
他の人が乗るけど、もちろん指導員もいるからいつもと同じようにやれば
いいんだよ。
検定のときだって乗るんだからその練習だと思えばいいよ。
交通量が多い所だと、交通の流れに合わせる方がマイペースより安全だから、
運転の仕方も違うだろうし、あちこちから人や車が来るから安全確認も慎重になる
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 01:33:03 ID:stW4kgCc0
適正厳しくして不合格なら金返して免許諦めさせろ!!
ココにも居るけど向いてない奴が車乗りすぎ!!!w!!
>>190 191さんのおっしゃる通りです
4車線5車線の所を車線変更しながら走ったり
トラックがビュンビュン飛ばしてるバイパスを走ったりetc
知りあいでほとんど車線変更しない田舎道で取った人なんかは
車線の多い所に出るのが怖いって言ってたよ
でも実際教習中は怖いし大変だったけどw
>>197 まさにそれw
実際卒業後の事故率も低いし
ほんと教習車にどこ走らすねん!って感じの所を
走らせてました
でも取ってからはあの教習所で良かったなって
思いました。
>>198 言いたい事はわかるが、
普通免許は基本取りたいと思った人間全員が
取得可能な免許だからあきらめろ。
そういうやつと道路を共有する安全運転のこつ
は結局近づかない事しかない。
また不適切な挙動をする車にもそれなりの論理が
あるので相手を非難するばかりではなくその論理を
理解する事も自衛のためには重要。
>>200 >卒業後の事故率も低いし
なんかソースあんの?全然説得力無い
修検落ちたorz
緊張して坂道二速のまま四回エンストorz
「あとはS字もクランクも全然問題なかったのにね」
って……、坂道でエンストしたの初めてだよチクショウ(つД`)
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 10:52:19 ID:G/8d0DHpO
坂に入る前にローにいれたらどうです?
2回修了検定落ちた俺は今から高速教習だ
うん。ローにするのをすっかり忘れたのです。
発車の手順を間違えないかが一番心配だったのに、思わぬ伏兵orz
申し送り欄に「坂で四回エンスト。他良好」ってあった…
あとクラッチ切るの早くて更に一回エンスト。あああorz
でもどんなもんか分かったので次は大丈夫。
明日サクッと補習受けて、月曜にもっかい修検受けてきます。
>>204も頑張れ〜
206 :
204:2009/06/19(金) 14:25:52 ID:HSsWlMBx0
>>205 頑張って!
高速すいてて気持ちよかったw(高速はATでやった)
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 15:42:01 ID:lzvyzjrB0
自分も交通量の多いところで路上で、教習中は恐かったけど、指導員が同乗してるときに
経験できてよかった。
免許取得してほとんど交通量のないところで実際運転したら教習所より楽だったので、
交通量の多い路上で教習のほうが、後々役に立つと思う。
一万工面するの大変すぎ
>>202 取得後一年の教習所別の事故率はそれぞれの県でデータ出てない?
少なくともうちの県はネットで見られたけど。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 18:42:42 ID:XW5JMMEL0
今日合流だったんだが、路上駐車してる車に対向車が追いこしをかけて
あわてて横の茂みに当たりそうになった・・・。
車が傷ついたらどうするんだとギャギャー言われたが
追い越しかけた車目の前すぎてブレーキ踏んだら
対向車にぶつかりそうだったんだよなorz
他にも・・・入れるっ!やっぱ入れん!こんな指示ばっかりだし。
後は無言か注意。なんだこれ。
指導員によってストレスの溜まりが違うわ。
>>202 指定自動車教習所卒業者の交通事故状況 ってのが警察のHPに
あってそれで見たよ
たいていの県で公開してるはずだから
自分の卒業した教習所の事故率見てみたら?w
前にデータ見たことあるけど、やっぱ都会の教習所の方が事故率少なかったわ
ペーパー率が高いのも原因の一つじゃないか?
乗らなきゃ事故らないからな。
卒検受かった!2回目だけどw
2速発進したり停車と駐車を間違えたり方向指示機逆だったけど、良かった
あとは本免学科だけか
>>201 しごく最もなことで、しっかりと心得ておくべきことだと思うよ
修了検定の実技2回落ちてからショックで1ヶ月近く教習所行ってないわw
通い始めて7ヶ月経つのにヤバいなこれは
そろそろいかなきゃな
あと2ヶ月で二段階のみきわめでないとパーだぞ
ショックうけてる場合じゃねーだろw
これから混むぞw
教習期限切れで、全部パー。
いくら払った?
仮免取れたよー!
三時間オーバーの修検二回目で取れた
先日励ましてくれた人ありがとう
最後エンジン切り忘れたけどなんとかなったw
>>219 修了検定2回目に5Kと、次受けるときに5Kとこれから6回分の補修料払うと
合計で40K・・・。教習所なんて行かなければよかった('A`)
ドアのロックするの忘れた/^m^\
障害物を避けるところでのギアチェンジが遅いということで二時間オーバー
信号青発進→安全確認しながらギアチェン→避ける。が難しい
合計五時間オーバー。また安全確認の12からスタートだ…
S字クランクはともかくこんなところで詰まるのは間違いなく俺だけ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:22:03 ID:aMQpryOQO
やばい
縦列と方向変換で苦戦してて絶対オーバーだ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:42:11 ID:oOdvjzm+O
場内全部2速で走ったらダメなの?俺は検定それでうかったぞ。
路上へ出たら初回から4速入れるけど直線長いし苦にならない
>>224 俺はその両方とも、一時間づつでクリアできたぞ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:26:37 ID:aMQpryOQO
>>228 方向変換と縦列駐車だけに4時間も費やしたら絶対にオーバーする
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:41:46 ID:aMQpryOQO
ACLの放送権ってフジだっけ?って思うような内容だな
誤爆です。失礼しました。
>>225 場内は2速でもおk
てか、ギアは採点対象外。
学科が致命的な椰子でも技能が順調だったりするのはなんでなんだぜ?
>>234 連中は無免で乗ってたりするからキャリアが違うw
これから修検だorz
マジで憂鬱なんだが…受かりますように…
やればできるがんばれがんばれ!しじみだって頑張ってるんだ!君にも余裕だ!
てんぱって普段しないミスするから落ち着いて一つ一つ対処すれば良い。
もし失敗してもてんぱっちゃうから落ち着いて冷静にね!
自信持って!
161です(*´∀`)
修了検定なんとか受かりました!助言ありがとうございました(≧∇≦)
今日から二段階…
S字クランクに続いて縦列、方向変換頑張ります(´;ω;`)
今のところ二時間オーバー
またこのスレにはお世話になります(´・ω・`)
>>237 ありがとう(´;ω;`)
>>236で変な改行入れるくらいテンパってたけど、直前に
>>237見て元気出た。
おかげでエンストも脱輪もせずに終えられたよ。
11:50の発表まで気は抜けないけど…とりあえずありがとう。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 11:43:17 ID:dsLeenpfO
1段階で3時間落としたが、何とか修検は一発合格出来た。
2段階は、1時間も落とさずに来て、学科の試験は合格しました。
明日は卒検だけど、ダメ元で頑張ってきます。
>>237 受かったよ!ありがとう><
>>240 頑張れ!受かるから!
…って未だ修検しか受かってない俺に言われても微妙か?orz
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 12:19:21 ID:dsLeenpfO
>>241 おめでと!
俺も明日頑張るよ!
多分、二段階の方が楽しいから気楽に頑張って下さい。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 14:10:27 ID:NlIEoeMvO
>>241 おめでとう!
路上出てからは慣れるまで大変だと思うけど頑張れ!
ハンドルに力入れすぎない様にNE!
>>242 俺も明日卒検だ(´・ω・`)
左バック方向転換が来ない事だけ祈る…
頑張ろうぜ!
まだ一段階のくせに2ヶ月サボってしまったorz
土曜日に久しぶりに車乗る。頑張る。
>>244 学科も受かった\(^O^)/
マジで感謝してる(´;ω;`)
学校忙しくて中々行けないけど頑張るよ!
慌て過ぎて先に車買ってしまったから、早く乗ってあげないとかわいそうだ><
感謝する事はないと思うぞよ
自分の力で合格したんだから自信持つべきだぜ!
マイカーあると良いモチベーションになりそうだね。がんばだよ!
ID:G4y4Ym+yO
↑
こいつ明らかに池沼だろ
変な顔文字まで使って気持ち悪い
将来、こんな奴が免許を取って公道を走ると思うと恐ろしい
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 10:46:26 ID:Q4NUgSw5O
卒検だ…
センターライン蹂躙して、速度オーバーしまくって、進路変更で脱輪して、縦列でボディに火花を散らしてくるぜ…orz
>>248 変に突っ掛かる方が意味わからないぞ?
>>249 がんばれ!
俺でも受かったんだ
誰でもいける!自信持て!
今さっき卒検受かった!
修検と修検補習で1時間オーバーでした。
結構このスレの助言に助けられたので多謝です。
明後日本免学科(`・ω・´)
>>250 ありがと!おかげさまで、どうにか合格したようです。
これから1年は、お互い無事故無違反で過ごしましょう。
免許とったらすぐに乗る車あるの?
ハマーH2
装甲車
256 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/25(木) 01:07:44 ID:5P5Z0u9k0
ガンタンク
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 01:17:04 ID:v+F16gxfO
自転車
判子押すところが全部埋まって、周りの余白に判子押された・・・orz
サボりまくって教官にも怒られて一段階だけで4回オーバー
5ヶ月かかって見極め貰ったら検定で2回も落ちて半年経つのに仮免とれず。
2回目の補修受けてから1か月たつのに3回目の検定受けてない・・・
何で自分はこんなにクズなんだ。教習所なんて行かなきゃよかった・・・
第一段階で12時間オーバーした俺はどうなりますか?
>>259 おまえさんの場合、間あけすぎなんじゃないか?
間あけすぎると、感覚を忘れてしまう。
短期集中でやった方が上達するよ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:46:23 ID:XXVxA+vMO
自主経路って難しい?。
説明聞いたが忘れてしまった・。
それと二段階の大変さを教えて頂きたい。
これから初路上だ。
第一段階、第二段階を補習無くスムーズに来たのに、最後の卒検で方向転換で脱輪して落ちたw
方向転換と縦列これまで完璧だったのに、何故か朝から不吉な予感してたんだが案の定・・・\(^o^)/オワタ
>>262 自主経路は自分で地図にどのルート通るかだいたい決めて教習開始時に教官にルートを伝えて走る。
ルートはずれたら停車してどう戻るか決める。
道間違えすぎて時間オーバーしそうになったら切り上げて教習所戻るって感じ。
路上は…
ハンドルに力いれない、歩行者と自転車は最優先で保護、常に先の方を見て情報を確認する。かなぁ
最初はふらついたりするけど力抜いて落ち着いて頑張れ!
>>263 あるあるw
俺も普段しない切り返ししたりしたよ
次落ち着いて頑張ろう!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 12:03:56 ID:eHFv5d0zO
私は次から自主経路です
何回ぐらいやるんですか?
俺の場合は13時限に複数、14、15が単独で合計3時限かな
教習所でそれぞれじゃないかなぁ
卒検終了。
ええ。落ちましたよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:32:41 ID:eHFv5d0zO
>>226 ありがとうございます
でも複数はないみたいです
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:57:07 ID:HbfdfjBf0
教習の簡単さは拍子抜けもの。
入る前は読み違えていた。
私も次から自主経路です。家から遠い教習所選んでしまい道がさっぱりわからない。。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 17:01:00 ID:eHFv5d0zO
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 17:57:48 ID:wzoknFCAO
県別マップルでも買って予習すれば問題なしだよ。
今日卒検受かった!
ATで合計8時間程オーバーw終わると寂しいもんだね…
ぶっちゃけある程度オーバーしたり、卒検受からなかったりしたら
もうそこで終わりにしたほうがいい。
公道に出たらすぐに事故って死ぬ。
普通の人のボーダーラインが、第一、第二段階合わせて4時間オーバーまでだって。
5時間以上オーバーする人は、運転が下手な駄目ドライバーらしい。
残念だけど、誰でもできるようには出来てないし
得意不得意、向き不向きがあるからなぁ。他人に迷惑かけたくないなら、諦めるのも大事。
得意不得意、向き不向きじゃなくて、
単に、そいつの脳のスペックが低かったり、運動能力が低いだけだろ。
駄目な奴は何をやっても駄目。
得意不得意、向き不向き以前の問題。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:07:40 ID:gP5JWp8gO
8時間オーバーでしたけど今では教官やってる人もいる。そりゃ大型二種はセンスないやつは無理だろうけど
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:11:56 ID:v+F16gxfO
一度でもオーバーした奴はその時点で向いてないよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:31:15 ID:gP5JWp8gO
向いてなくとも世の中にはそんな奴一杯いる。でも俺含め毎日乗って何年も無事故なんだから大目にみてくれよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:53:07 ID:v+F16gxfO
そうだな、すまん。
向いてるとか向いてないよりも安全運転することが大事だよな。
>>280 あんたがどうかは知らんが、
下手な奴が交通全体の足を引っ張ることもあるってことを覚えておいた方がいい。
まぁ、社会全体の足を引っ張る人よりはマシなんだが。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 11:05:54 ID:KKCFm32k0
とにかく、向いてない奴がこのスレには多すぎる。
授業料とかどうでもいいから、1時間でもオーバーしたらさっさと諦めろ。ムダで邪魔だ。
向き不向きもないと思うけどな
本人の安全運転の意識が一番だよ。
運転が上手かろうがウィンカー出さずに右左折したりだとかしちゃ意味ない。
トロトロ運転だからって煽ったりクラクション鳴らす奴のが向いてないわ
教習所はうまくなる為の場所じゃない。
交通の常識と最低限の技術を学ぶ所
向き不向き決める所じゃないわ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 13:47:12 ID:b8wZjzaC0
>>287 下手な奴が交通全体の足を引っ張るってことを覚えておいた方がいい。
向いて無い奴は最初から分かる。
その最低限の技術を学ぶ場所で卒業できないんだから
それ以上の技術を要求する公道では危ないだろ。
だから向いてないって話なんだが。
俺の経験則で言わせてもらえば、向いてない奴は
やたら視線の移動は多いが定まらず、結局何の確認もしてないことが多い。
女性差別するわけじゃないが、事実として、女性のドライバーには特に
ハンドル操作やブレーキ操作が下手な人が多い。
右折や左折で、走りながらハンドルを切って、滑らかに曲がれず
まずハンドルを切ってからアクセル。同時にやれない。
これでは交差点のような交通の交わる場所では危ない。
ブレーキ操作に関しても、どれだけ踏み込めば、どれだけ効くのか把握してない。
だから急ブレーキのように思える操作をすることが多い。
提訴してる車の後ろにつく時も、一般的なドライバーは徐々に減速して、停止位置で停止するが
女性の場合は、ガクン!スススー、ガクン!トロトロガクン!と不規則で安定していない。
これでは、その後ろの車両が、前車の挙動を把握できず、しなくていい事故に発展する原因になる。
総じて向いてないドライバーっていうのは、他の車両の事を念頭においてない場合が多い。
>>287 ウィンカーを出さずに右左折する時点で運転が下手って事になる。
トロトロ運転に対して鳴らすのは、運転技術が上手い下手に関わらず、ドライバーの人間性の問題。
逆にトロトロ運転をして、後続車に付かれても継続するのは、公道という場所で他の車両を考えてない。
「これが私のペース」とか思ってる人は、その公道を利用する人たちの平均より下回ってる事を自覚して迷惑をかけないようにすべき。
自分の都合で走ってるわけじゃなく、高速バイパス、国道県道などは特に、公道利用者の総意で走ってる。
40km制限の公道で他の車両が60kmで走っているなら大人しく60km出すべきだし。
意地になって40kmを保ってると、周りからは妨害、障害物と認識される。
288と289の言う通り確かに向き不向きあるかもしれない。
けどどんな人でも取る資格はある訳だし教習所は最低限のレベルいってなきゃ卒業出来ないし少なくとも最低限のレベルまでは見てくれるものでそ。
数時間オーバーしてる人も頑張ってる訳だから↑みたいな「1時間でも越えたらやめちまえ」みたいのは腹立つのよ。
1人で走る様になって交通の輪乱す可能性が多いってとこは同意だから適性低かった人は頑張ってくだしあ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 16:30:21 ID:Qt+iljoRO
そもそも向いてなくても補修によって‘一定のレベル’にして卒業するわけだ(例えば元々車幅や内輪差の感覚がない人)
40歳くらいまでなら誰でも普通免許MTをとって普通に走らせられるのにセンスとか…。大型・牽引免許やレーシングは当然不向きな人だらけだろう。
と真面目にレス
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 17:18:29 ID:iOUoqGC3O
マルチと自演は違うよね
なんでもごっちゃにしてる奴が居るね。
交通の流れわ乱すのは
「下手な奴」じゃなくて「自分勝手な奴」だ。
技術じゃない。ハートだよ。
ルールを守れないやつは運転しなくていいよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:09:59 ID:lnVlglJb0
MTで路上出てから復習ばかりで大分オーバーしたけど、
今週連続してみきわめ、卒検、本免試験受けて免許取れた。
意外と本免の試験で落ちる人多かった。
試験会場で3分の1位しか受かってなかったな。
明日卒検だあ
路上はともかく
縦列と方向転換がびみょん・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:15:22 ID:iOUoqGC3O
>>296 ポールとか目標物決めてたら、失敗する方が難しくない?
何その上から目線
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:30:47 ID:hNm9MQFvO
黙れ
300
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:40:56 ID:iOUoqGC3O
カンに障ったなら謝るよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:43:30 ID:hNm9MQFvO
大丈夫
>>297 そう、目標きめてたら簡単なんだけど
その目標が場所によって混乱して忘れそうになるんだよねw
>>297 でも、それで覚えると免許取得してからが困るんだよなぁ
俺も実家の車庫でやらかしちまったぜorz
ハンドルの切れ具合が車によって違うのかな…
縦列はまあいいけど方向〜の場合は同じ場所で止まってからハンドル切ってるのにうまくいかなかったりする
卒検縦列だといいなぁ
路上出た
一速から半クラのまま二速ってなんだよヾ(`Д´)ノ
今日寝て起きたら卒検だぁ
つかどこの教習所でも場内検定は縦列か方向転換のどっちかひとつなの?
どっちもやるもんだと思ってた
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:47:07 ID:QJuq1uHHO
縦列駐車のコツはややきつい角度で入ること。目標からズレて左後部が当たりそうになっても幅寄せ切り返しで一応なんとかなる。
角度が浅ければはみ出して一からやり直しになってしまう
>>307 見極めは両方見るけど検定は左バック方向転換、右バック方向転換、縦列駐車のどれかだったなぁ
>>304 そそ、実際ポールとかなく平面の白線だけなので
車庫入れ困ったw
296だけど卒検受かったー
超苦手な縦列じゃなくて
ちょっと苦手な方向転換だったから助かったw
>>311 おめでとう!
俺も今日卒検受かった。けど嬉しいよりなんか怖い。
俺みたいなレベルでいいの?って感じで。まだまだ不安が一杯。
期限が迫ってたし、追い出されたんだろうなあ。
卒業検定なんて、普通、一発で合格できる。
もちろん、教習は最低時間19時間だけ。
まぁ、普通な事を普通にこなせれば何も問題ないんだけどな
一番難しいのは修了検定かなぁ
路上は周りが他人というか無視出来ない存在だから嫌でも気使うしね
昨日、卒業検定終わった。
理由はどうあれ、第一段階で2時間オーバーしたな。
第二段階は最低時間内で収まったけど。
結局、トータルで2時間オーバーしてしまったことになるな。
この先一生、俺は自動車教習で2時間オーバーの恥を背負って生きていくのか・・・。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 06:06:47 ID:JT92BPWx0
一段階カーブとSで泣きたくなるほどオーバーした。
二段階もみきわめで落ちて、今日何とか受かったけど殆ど同情っぽかったわ。
もうやだ。卒検受かるのか俺。
カーブって、あのカーブだろ?ただ道が曲がってるだけの。
俺でお咎め食らうって、理解できない。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 10:06:43 ID:vYH7iyVEO
出るときハンドル戻し忘れて縁石にあたったりしたんだろ
クランクの事?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 22:00:57 ID:fqb3naIT0
今ってMT車で実技最短で34時間もあるんだね。俺が取ったころは27時間だったけど
7時間も何やるんだろう?
とりあえず高速ですね
あとはなんだ?
ATで四時限乗って初めて補習食らった。
坂道発進の時にどうしても手元を見ちゃう…。
明日の為に今日はイメトレして寝る。
>>323 MTなら兎も角、ATで坂道失敗するって・・・・・
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 00:33:25 ID:PwsqJeF/O
>>323 坂道発進の時に手元を見て何があるの?何を見るの?
AT免許なんて無い時に免許取ったから想像がつかない。
ポジション変える時、変に力入ってるせいか行き過ぎちゃうんだ。
それにもの凄く体調悪くて全然集中出来てなかった。
何て自分は駄目人間なんだろうと帰ってきてからずっと落ち込んでるよ。
ATの坂道発進って、止まってハンドブレーキ引いて、
アクセル踏みながらハンドブレーキ下ろすだけじゃなかったっけ。
ポジション変えるって何?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 01:44:48 ID:7D5lFlG9O
ハンドブレーキいるか?
慣れたらMTでもハンドブレーキなんか使わずに坂道発進するでしょ
ブレーキ上げた瞬間に半クラにすれば良いだけで
ATなら尚更簡単じゃないか?
合宿ではない教習所で補習なし、試験一発、学科一発の俺に質問ある?
>>330 それが普通だから、別に自慢できることじゃない
自慢ではないよ。
アドバイスできる事があるかもと思っただけ。
>>329 いや、実際にハンドブレーキがいるいらないじゃなくて、
ATの坂道発進の教習でやらされる内容が
>>328なのよ。
坂道発進自体は出来たんよ。
坂を下りた後のローからのドライブ切り替えでもたついた。
止まらずにやれって運痴の自分には無理過ぎます><
>>334 その程度のことならすぐ慣れるから大丈夫。
運痴ならそれだけ大量にイメトレしときなさい。
>>334 AT免許じゃないから教習でどう教わるのか経験ないけどさ
ATならメーター内のシフトインジケーター(シフトの現在位置を示すランプ)見るのが正攻法だと思う。
下見るのは当然ダメだろうけどメーターは見て良いはず。
とりあえずDかDの一歩手前あたりまで素早く戻してインジケーター確認
足りなかったらもう一個戻す感じ、
あるいはインジケーター見ながら行き過ぎないよう戻すでもいいかも。
その辺は教官へ事前に尋ねておけば尚良いね。
ちなみにノッチ数覚えてもいいけどLからDまでの数は車によって違うからね。
>>327 行き過ぎるって・・・、D-2の間はボタン押しちゃだめだろ・・・危ないって。
(そのへんが理解できてないと、「だからAT限定は・・・」とか言われちゃうんだぞ、しっかりしろ!)
>>330>>332 俺も非合宿でオーバー無し、オール一発だが、他人に偉そうに
アドバイスしようなんて気は起きんね。
少しばかり器用だっただけで、目糞鼻糞だと思うわ。
実際、恐くて一人じゃ運転できんorz
そういうのを書き込みしてる時点で自慢厨
オーバーなしが普通なら俺はどうなるんだ?
自虐はチラシの裏でやって
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 14:09:43 ID:oFWypVKoO
>>330 若いのに、補習あり、試験不合格、学科不合格の奴は、
たいていそうでない人に比べて池沼っぽい顔だったり、鈍そうだったり、要領が悪そうなのはどうして?
特に、男なのに最低教習時間を10時間以上超過してる奴はまじで池沼みたいな顔をしてたし、
受け付けや教官とのコミュニケーションもぎこちなかった。
また見下し厨が暴れてるのか。
時間超過する人の気持ちが全く理解出来ないらしい。
免許センターに母親同伴で来てた20代後半ぽいおっさんがいた
合格発表まで母親にあれこれと学科の内容について解説してた
が残念ながら不合格だった
次は合格して親孝行してもらいたいものだとしみじみ思った
俺から言わせてもらえば、技能10時間未満オーバー者は書き込み禁止にしてもらいたいもんだ。
人の痛みが理解出来ない奴多すぎ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 15:56:41 ID:oFWypVKoO
>>344 時間オーバーは、お前を含め、
能力が低い奴が悪いだろ。
「僕は普通の人に比べて劣っています。だから同情してください。」って何様のつもり?
自己責任のことまで人のせいにするな。
まあ、ここは、オーバーしなかった奴がオーバーした奴を
蔑むスレじゃないことだけは確かだな。
スレ違いは止めろ。
348 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/29(月) 17:53:33 ID:KFXjfKZw0
19時間オーバーは嘘だな
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 18:08:19 ID:cjnHfOJVO
>>330 無い。だって当たり前のことだから。自慢するなら実技の点数にしとけ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 19:17:16 ID:NKKpuXtHO
ストレートでいった人が初心運転期間の事故率が高いという事実を用いて反論せよ
オーバーしてる人を叩いている奴は事故って死ねばいいのに
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:22:59 ID:PwsqJeF/O
ここってトロイのに何で安心パックにしなかったの?ザマアwww
のスレだろ?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:36:19 ID:cjnHfOJVO
免許目指して頑張ろう
のスレだよ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 22:03:32 ID:NKKpuXtHO
ってゆうかうちは安心パックと通常がMTでは殆ど(1万ちょいしか)変わらなかった
何故安全パックにしなかったか?→入校時に金を用意出来なかったから
後から安全パックに入れないとかもうね……。
運転の教習は当人のセンスが一番、指導員の教えるセンスが二番。
教わる側、教える側の波長が合うか合わないかでも、上達度はかなり変わる。
ダメなヤツは何をやってもダメ、っていう人間も残念ながら存在する。
ただ、余程でない限りは何とかなるから、自信の無いヤツも頑張れ!
やる気と真剣さが欠けるヤツは論外だけど。
358 :
とらっかー:2009/06/29(月) 22:50:13 ID:jVL5Tz9qO
今大型二輪の教習で四輪と一緒に走ってるんだが下手なヤツはすぐわかるな
自分が四輪の教習受けてたときに上手かったかどーかはワカランが、経験積んでから見てるとメリハリついてないヤツはダメ
後ろの車両がえらい走りにくい
>>358 公道出たてで大型二輪か?
無理するなよw
スイーツ(笑)どもはAT限定でしかも教習時間オーバーするのが当たり前なんだろw
>>358 たかだか教習所の第一段階の車に、うまいもヘタもないだろ
お前が普自二で要求される”超基本”出来てなくて(ショーカットで大自二か?)、750に振りまわされて、てんぱってるから、第一段階の教習生に気を使う余裕ないだけだろ
お情けで検定受かっても路上出てくんな
362 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/29(月) 23:13:48 ID:KFXjfKZw0
俺も大型取ったときは普通車が邪魔だったな
3時間練習してもまだエンストするような下手糞は従業員専用駐車場の隅っこで発進の練習だけしてりゃいいんだよ
って横に乗ってる教官が吐き捨てるように言ってた
3時間もやって発進すらロクにできないとかありえんw
たしかにやる気はあまりなかったな。車とかどうでもいいとか思ってたし。
今はマイカーが欲しいがな。
俺は、大型と牽引が邪魔だったがな。
まあ、教習所なんてそんなもんと割り切ったけどね。
366 :
とらっかー:2009/06/29(月) 23:43:36 ID:jVL5Tz9qO
>>359 名前嫁
大型四輪を取る為の条件は?
>>361 言われれば確かに一段階の教習で甲乙付けるのは早いな
ちなみにショートカットで大自二
道路でもいっしょですね。
いきなり、ショートカットで大型二輪。
教習所の超初心者の普通車にもイライラ。
普段は、トラック運転手?
超勇者怖すぎる(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
◆WRxB7os4rc
↑こいつって知的障害者か何か?
文章も言ってることも普通じゃない
しかも携帯とかwww
371 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/30(火) 00:22:08 ID:W1tugE7n0
牽引が邪魔なわけがない
374 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/30(火) 11:48:23 ID:9C3LVnHQ0
親に言われて仕方なく教習所へ行ったんだろ
教習料金はもちろん全額親が支払う
こういう奴は最初からやる気が無い
出来ないと決め付けて努力しないから上達しないんだよ
ここを見ていると、オーバーしないように頑張ろうと努力している奴に紛れて、
開き直って最下位を競っている愚者が居るように思える
人の痛み(笑
そんなこと言って自分を慰めてる暇があってるくらいなら練習しろ
甘えてんじゃねぇよ
辛いのは分かるがネガティブなのは良くないな
向上心を持たないと進歩は無いぜ。
○○な俺は死ぬべき〜とかより○○だけど頑張ろうぜ!って言える様にな
下手っぴな人はとりあえず原付でも乗って公道のふいんき味わってみれば?
原付免許ならペーパーテストだけみたいなもんだし
全て自腹だが…何か。
>>377 その原付でさえ、何度も落ちてる猛者がこの世にはいてな
380 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/30(火) 15:12:49 ID:9C3LVnHQ0
そのうち苦しくなって
「釣りでしたwwwwwwwww」とか言いそうだな
面倒だからNG登録
◆WRxB7os4rc
↑こいつって知的障害者か何か?
いつも人の痛みとかバカの一つ覚えで同じことしか喋ってないw
携帯でしか書き込んでないってことは、知的障害の所為でPCの使い方が覚えられないってか!?w
>>382 PCよりも携帯の方が複雑怪奇だと思われ
PCなら組んでOSを入れる程度の事は出来るが
携帯はスペックの見方すらチンプンカンプンだぜ
急に程度の低い煽りばかりになったな。
ネガティブな自分語りしかしない気持ち悪い奴はNGに入れとけ
ご丁寧にトリップつけてることだし
お前はさほど苦労してないからそういうことが言えるんだろうな…。
今日からこのスレが必要なくなった
帰ってくるなよ…
勃起した
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:00:29 ID:03zAsFxlO
やっぱ一時間でもオーバーしたら恥ずかしいな
>>390 初心者で事故起こしたり違反したりする方が恥ずかしい。
なんでオーバーしてない奴がここにいるんだ?スレちがい
自分が路上出てみると、3歳のころ親の手を振り切って門から飛び出して
通りかかったトラックのまん前ですっ転んだ自分の罪深さが身にしみてわかる…
あのときの運転手さんごめんなさい。
>>394 運転手さん、怖かったろうね・・・
けど3歳なら判断できなくても仕方ないよ。怪我はしなかったのかな。
お互い気を付けましょうね。
>>395 ありがd
運転手さんはトラックから蒼白で降りてきて道に坐りこんだらしい。
自分は膝すりむいただけでギャン泣き。
運転手さんが置いていった連絡先に、後で親がお詫びにお菓子を送ったとか。
いま自分が教習車でそれやられたら軽く死ねる自信があるw
学科でもさんざん言われたけど、ほんと、みんな、子どもの飛び出しには注意しよう。
>>380 俺の書き込みが釣りだったらどんなにいいことか('A`)
質問なんですが、
教官に対してタメ口で話したり学科を真剣に受けなかったりで余裕ぶっこいてる、それこそ親の金で教習所通ってるような椰子が技能は順調だったりするのは何故ですか?
無免許で自動車運転してたりバイク経験があってある程度交通の流れを把握してる椰子もいると思いますが、そうじゃない椰子も沢山いるわけで…。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:50:07 ID:qvHvaLQM0
俺の通ってる教習所、前の通りがやたらと狭くて人通りが多いんだわ。
その道を、携帯片手のフラフラチャリが・・・
チャリの前カゴ見たら、教習所のバッグがああ
一段階のボケ!チャリでも路上に出んじゃねーよ!
おまえに適正は無い!
>>397 単純にお前さんが知恵遅れで学習能力が常人よりも低いだけの話
いや、お前には聞いてないw
やっぱこの糞コテ間違いなく知的障害者だわw
>>397 まあ、チャリでさえ、運転の上手い下手はあるからな。
例えば、ババアのチャリ。
純粋に運転技術だけなら、運動神経が重要だろう。
だから、DQNでも、運動神経さえ良ければスムーズに行く。
403 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/07/02(木) 00:21:12 ID:NXS139CG0
>>400 俺に聞いてるのか?
発言が釣りにか見えないんだけど
404 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/07/02(木) 00:30:24 ID:NXS139CG0
上達するのが早い奴は毎日欠かさず来てるんじゃないか?
よそのスレで「数週間ぶり~2ヶ月ぶりに教習所へ行く」とか見るけど、あけすぎだろ
行く度に感覚を忘れてたらそりゃ上達しないさ
>>404 あんたがお相手してるのって
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109686212/l50 の
『541 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2008/02/02(土) 01:37:20 ID:uBeykRp1
東京23区在住の27歳男で免許ありません。
数年前に自動車教習所に通ったが、もともと不器用で当然補修くらいつづけた(紙はられた)。
あげくのはてに、教官に1年たっても取れない(すなわち期限内に取れない)ときつい一言をいわれた。
そして、その後もいろいろ嫌味を言われて、第一段階の途中で通うのやめて免許取得をあきらめた。
住んでいる場所が東京23区で、今の仕事は事務職なので免許なくても生活できる。
ただ、身分証明書に免許証でなくパスポートを見せるのは恥ずかしい気がしなくもない。
身分証明書を見せるのはほとんどの方が免許証だそうなので。
自転車にすら5年以上まともに乗っていないから(ここ3年まったく乗っていない)、もう自転車にも乗れないと思う。
だから、原付の試験に合格しても、原付講習についていけないだろう。
最近、小型特殊が筆記だけで取れることを知った。
乗り物を運転する能力がまったくない自分にはまさにうってつけの免許だ。
東陽町か鮫洲で近いうちに受けようかと思っている。 』
って奴じゃね?
奴は、小特と原付の免許は取ったらしい。
しかも学課の準備に毎日毎日3ヶ月励んでやっと受かったそうな。
が、原付実技では、免許センターの担当に絶句されたそうな。
奴が、何度目かの教習所にいっても、相変わらず残念な結果になってるだけだろ。
406 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/07/02(木) 01:28:43 ID:NXS139CG0
嘘みたいな話だな。
げ、原付がダメならレーシングカートでも乗ってみれば…?
レンタルもあるし…
勃起した
運転が下手だと自覚があるなら、筆記だけで取れる免許は尚更避けるべきだろ。
身分証としての運転免許証が欲しいってだけの話だろ
411 :
リアル池沼:2009/07/06(月) 20:21:20 ID:A//QDZ/P0
10時間以上補習して教官に怒られまくってATに替えろと言われた18の池沼で精神年齢胎児以下の俺が今エボ9乗ってます。今までランエボでエンストは無しでたまに岐阜に遠征したりします。とマジレスw
>>402 免許をとるのに運動神経なんか関係ねーよ。
運動神経ないけど1時間オーバーだった俺が言うんだから間違いない。
体育の成績はいつも2だった。
>>397 余裕ぶっこいてる=リラックスしている だからかな?
教官に文句を言われた時点でパニックになって実力を発揮できない人が多そう。
このスレに書き込んでる人の運動神経がどんなものなのか気になるな。
俺より運動神経悪い人はそんなにいないはず。
みんなガンバレ
運動神経良くて運転ダメな人っているの?
運動神経よりも状況判断能力だな
運動が得意な人は状況判断も早い人が多いけどね
>>413 ムネリンはどうも苦手らしいな
運動神経は悪いけれども俺は状況判断も欠けるな
適性検査によるとせっかちな性格らしいがそう言われるとたしかに・・・ってのが多いように感じる
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 06:29:51 ID:EuR14gBCO
適性検査は運転に不向きな性格だったけど、卒検一回落ちただけで免許取れたから
みんな頑張って!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 06:35:37 ID:O6MAM3uIO
野球やっていた人は結構センス良い人多い
運動の中でも球技はかなり状況判断力が必要だからな
教習所で時間オーバーする奴は例外なくブサメン、キモメン、グロメン
教習所で顔が不細工だったり気持ち悪い奴の原簿を見たら、
どいつも例外なく教習時間をオーバーしてた
>>416 俺は慎重すぎて貰い事故を受けるタイプだと出たw
※下手糞運転手に注意
こういう人たちは、免許を取得しても運転能力が低いため、
交通の円滑な流れを妨害したり、事故を起こす可能性があります。
↓ちょっと危険な運転手
・AT限定免許
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験を一回以上不合格
・最低教習時間を1時間以上オーバー
↓大変危険な運転手(公道に出てくるな池沼)
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験で四回以上不合格
・最低教習時間を10時間以上オーバー
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 18:30:32 ID:sY7CBq6Y0
どこの教習所でも検定の際は後席に同じ車で検定を受ける生徒が同乗するけど
所内検定の際、ジイさんが坂道発進でもがき(MT車)挙句の果てに出た言葉が
「この車おかしい!」には一瞬プッっと吹出しそうになった。
もちろん教官ブチ切れて「何、車のせいにしてんだ!前の人(俺)はちゃんと
出来たでしょうが」って怒鳴ってた。
もちろんジイさんは落ちたけど明らかに不適格な人間。
路上検定でも緊張のあまり安全確認を忘れ教官にドンッとブレーキ踏まれる
奴もいるけど自分以外に責任なすり付けようとしたのはこのジイさんだけ
こんな人間でもいつかは免許とるかと思うとゾッとする。
>>423 でも教習車によってクラッチの加減はずいぶんちがうよね・・・
一回クソ重いクラッチの教習車にあたった事があってすごく大変だった。
まぁ、検定の時は教習所も気を使ってくれて比較的癖のない車を
検定にまわしてくれるような気もするんだが…。
クソ軽いクラッチの方が嫌いだったな俺は
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:31:48 ID:9TAZTSTIO
基本的にクラッチ交換直後は軽い。教官でもたまに気を抜くとエンストらしい。MT乗りでも乗りなれない強化クラッチの車なんか乗ると
119ですがようやく合格しました
卒研2回落ち16時間オーバーです
私でも取れたのでみなさんでも大丈夫、がんばって
第一段階1時間、修了検定2回、
第二段階3時間オーバーしたけど
今日やっと卒検受かった!
今通っている人も諦めず頑張ってくれ。
>>427>>428 おめ!
何回オーバーしようと、落ちようと、最終的に免許取れりゃ
良いんだよな。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:08:07 ID:Gmfe91en0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:00:34 ID:u/HToH1g0
俺も卒検受かったよ!
第一段階1時限+効果測定1回、第二段階2時限オーバーだった。
もう二度とMTには乗らね。
♀40代で先日AT限定取得しました。
入校前は周囲に歳の数だけ金がかかると言われ、
オーバーするものと覚悟していましたが
技能、効果テスト、検定、本試験までストレートでした。
原付暦は長かったのでそれが良かったのかな。
苦労はあったものの、卒業まであっけなかった。
でも、運転いは不安だらけだし
何より"ストレートで順調だった人は事故りやすい"と聞いているので恐い。
後で入校してきた自分より3歳上の知り合いは一段階で10時間オーバー。
沢山乗ってしっかり覚えられるから正直言って羨ましい。
>>432 気持ち分かるわ。
俺もオサーンだが、何故かストレートで卒業しちゃった。
全然練習足りないし、指導員いなかったら乗れないよ・・・。
たしかにストレート卒業は怖いと思う。
スムーズにいきすぎる人は、逆に急なトラブルの経験がない
慎重に危険を避けすぎる性格だと、経験がないから
ある日突然・・・
っていうパターンが多い気がする。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:47:06 ID:zJ1QPBhpO
>>434 そうかな?
自分の、ばあちゃん42歳でMT免許ストレートでとって今までずっと無事故、無違反だよ
今ばぁちゃんが42ってことはかぁちゃんは最高でも28くらいか
かぁちゃんが14のときにお前が生まれたとすると今中学生か
何時間オーバーしようと、免許取得後にはアッと言う間に
挽回できる数字。
ゆっくりでも上手くなれば良いと思う。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 15:32:57 ID:zJ1QPBhpO
>>436 説明不足だった!
自分のばあちゃんは42歳で免許とって、今70歳代だけど無事故、無違反だってこと
ちなみに母ちゃんは今46歳で自分は今22歳だよ
日本語下手くそでサーセンwww
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 15:56:16 ID:mA3Ivkjc0
うちのおかんはペーパードライバーだから無事故無違反
さっき二段階の見極めオワタ
二段階は一時間オーバー
さて、学科全然だから今日明日で叩き込むか
一段階をオーバーする奴は体育の成績が悪く、
二段階をオーバーする奴は国語、数学、社会、理科などの成績が悪い。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:23:01 ID:F8rDPsf2O
体育は普通だったが特定の種目は超苦手な俺は1段階のみ5時間オーバー。
球技をある程度オールマイティにこなせるやつは羨ましい。
レースゲーム、アクションゲーム、シューティングゲーム、シミュレーションゲーム、パズルゲーム等は、
一部やっておくと教習に有利なものがある。
>>432 私も40代で入校日にスクバのドライバーに「40代で取るの時間かかるよ」
と言われましたが比較的スムーズに進んで免許を取得できました。
1段階で数時間オーバーした位かな?
年齢よりも個人差の方が大きいと指導員の方に言われました。
若くても時間がかかる人はかかると・・・
一人で運転してヒヤっとすることも多いですが
1つずつクリアしてこれからも安全運転を心がけたいと思っています。
教習をオーバーする奴は、本人が頭が悪いなだけじゃなく、
学科や教習の受け方が駄目な場合が多いんだよね。
要領が悪い奴は物事を学習するのにも時間が掛かる。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 08:39:37 ID:+VrRCowXO
うん1段階はやる気なかったな…エンスト恐怖症だったし
短期集中でやらないと厳しいと思う。
間あけまくるようだと、上達が遅いから、延長になり易い。
修了検定まではストレートだったけど、今日2回目の修了検定に落ちました。
クランクは問題なかったのに、修了検定ではクランク恐怖症に陥ってます。
ポール接触、脱輪で一発落ち。今まではなんとなく通れてただけなんだろうなぁ。
検定中は極度の緊張で頭が真っ白になるし・・。
今日補修受けて、明日は合格できるよう頑張ります。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:25:10 ID:930s3b7C0
今日、卒業検定落ちた。受験者七人の中で俺一人だけ。
あんまりみっともなくて、教習所の中にいられなかった。
電話をかけた親に慰められて、泣く泣く建物の中に戻って、
補修を取りにいったら、すでに誰かが今日の補修を取ってくれていた。
フロントの方か、それとも先生か? きっと衝撃受けてんだろうと
彼らにまで心配されるほどみじめだったってことさ。
今日の検定の条件は申し分なかった。最後の課題は簡単な縦列駐車で、
方向転換じゃなかったし、コースもそれほどの難所ではなった。ただ自主経路で
二回進路変更のウィンカーを出し遅れた。なぜか分からない。検定員の先生も
公正で素晴らしい方で、不満なし。なのに落ちたんだ。
結局補修を金曜日に入れてもらって、土曜日の検定を受ける予定にしたが、
土曜日は課題が方向転換だろうし、難度はもっと高くなる。だから自信なし。
どうしてこんなことになったのか分からない。入学して今日でぴったり二ヶ月。
一生懸命やってきたつもりなのに……
ガンガレ!
可能なら誰かに助手席乗ってもらって
何処かの駐車場で方向変換の練習してみては
自分も方向変換は苦手で、解説のあるサイト見たりイメトレしたりした。
卒業検定は運よく得意な縦列だったけど
もし方向変換だったら一か八かだった。
そんなだから卒業した今も時々練習してる。
ごめん、申し訳ないがお前の文章呼んでたらなんか知らんが笑っちまった
日本語が変とかじゃないんだがな
なんでだろうな
一段階だけで20時間も乗っちゃった
>>452 アドヴァイスありがとう。はっきりいって猛烈落ち込んでるが、
補修も入れちまったし、再挑戦してみるわ。
>>453 マルチはお前じゃないのか。
他人の不幸で今日も飯が美味いwww
メシウマwwww
やっぱアガリが最大の問題らしいな
ドンマニ
次合格できればいい
あがる度合いは検定員にもよるね。
教習所の通学で、入学から卒業まで平均どのくらいなんだろうな?
友達に聞くと、4、5か月とか普通だよ。
>>460 自分はほぼ毎日午前中だけ通って一ヶ月と数日。
ただ、学校が暇な時期だからか2連休があったりして実際はもっと短かかった。
>>460 俺は仕事の合間に通ってたから
二ヶ月ぐらいかかったな
>>460 仕事で週2、3回位通って2ヶ月ちょいだった
仕事してなくて詰めたら1ヶ月位でいけるんじゃないかな?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 10:24:33 ID:w540o7Zl0
>>460 そういうことは、人に聞いても正直に答えない場合多いぞw
教習所にいるなら、他人の原簿をちらりと見るとかして
確認してみろ。でも入学してから、九か月以内に取れば
いいわけで、二十日でとっても半年で取ってもほとんど
料金はかわらんのなら、むしろ長くいて、復習も多い方が
勉強になるのでは?
安心パックなら、延長しまくった方が良いよな。
指導員にお願いしたら判子押さないでくれるかもな。
…さて、期限9ヶ月トータル8ヶ月半かかった俺が通りますよっと。
>>465 路上出るまでに自信がないってことで倍ほど補習受けさせてもらったよ
最後の方には「そろそろ修検受けてね」ってお願いされたw
安心パックだったから補習受けまくったけどそうでない場合なら
しなかったかも・・・
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:37:44 ID:LIHIudp70
実際教習の技能最低時限数は少なすぎると思う。
仮免までに十二時限、第二段階で十九時限、合計三十一時限。ストレートで
取るということは、これだけしか車に乗らないで、一人で路上に出ていくということだ。
五十時限くらいは必要なんじゃね?
>>469 普通の人ならそれくらいの時間でもある程度のレベルに達することができるんだろ
お前みたいな容量悪い奴の為に補習っていうシステムがあるんだよ
一応は修了検定、卒業検定というものがある訳で
出来の悪い人は現行制度でも4、50時間くらい
乗ってるんじゃないの?
卒検合格したら、一人で路上運転できる最低レベルに達したということだと思う。
卒業後は少しずつでも自分で練習あるのみ。
さっき卒検の申し込みしてきた。
ほぼ一週間空いちゃうのが怖いけど、イメトレで乗り切れますように。
>>473 卒検まで行ったら、もう進むのみだ。
おそれず頑張れ。
>>472 言えてる
教習所を卒業して本免合格したらそこからが始まりって感じ
追突事故の加害者になる奴は、運転が下手な奴と運転マナーが悪い奴のどちらかと相場は決まっている。
池沼運転手とDQN運転手は公道に出てくるなよ。
>>470 >普通の人ならそれくらいの時間でもある程度のレベルに達することができるんだろ
「ある程度」に達していればよいが、実際には免許取って一年以内のドライバーの起こす
事故がかなりの率に達している。しかも教習所によってかなりの事故発生率のばらつきが出るのが
警察の統計から確認されている。つまり教育の仕方、期間で差が出ているということ。
俺ももう少し技能は長く取る方がいいと思う。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:51:50 ID:B8bfGv4dO
でも初心期間の事故率が2%越えたら公安委員会の指定外れるだろ
2%超えなんてよくあるけど別に指定は外れない。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:46:58 ID:B8bfGv4dO
そうなのか?うちの府県は2%越えてるとこは皆無だった
一段階S字クランクで二時間オーバーして、二段階はオーバーなくなんとか卒検まで来ました(´・ω・`)
縦列とか方向変換よりも自主経路の自信がないです(´;ω;`)
>>481 ガンガレ!
卒業検定の自主経路は3キロもない短い距離だから、それほど大変でもないよ。
と、曲がる予定の道を行き過ぎそうになった俺が言ってみる。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:05:53 ID:Gme2tKnfO
クランクでポールに触れた\(^o^)/
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 17:35:07 ID:nuQSGgxU0
>>451で屈辱的な不合格をくらった俺だが、今日ようやく
卒検合格させてもらった。自分の運転能力の未熟は誰より知っている。
二ヶ月と三日間でゼロからここまで引き上げてくれた教習所の先生や事務の方、
そして迷惑かけどおしの両親にもひたすら感謝だ。
今日は最後の課題が方向転換だった。なんとか切り返しなしに一発で入った。
俺と一緒に検定を受けた女性は二回切り返していたが、合格したよ。でも二十四人ほどいて、
二人は検定中止、二人は減点超過で不合格になってた。自分の不合格が思い出されて
ちょっと胸が痛んだ。減点超過はともかく検定中止はきついな。免許取得程度のこととはいえ、
検定の途中に、「中止」といわれて、運転を中止させられるのってかなり悪く引きずるかもな。
そういう人も含めてみんな頑張れ!
火曜日には、免許センターに行って免許とってきます。2ちゃんのみんなもがんばれ!
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:02:04 ID:6kQpRnbsO
>>484 おめでとう
でもこれがゴールじゃなくてこれからスタートラインに立つんだから今日の気持ちを忘れずに安全運転で。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:10:49 ID:DqAkp1SmO
おめでとう!
まあ俺も免許とってまだ走行4回目だけど。今日はぎこちないMTで往復100km以上走ってきた。これから頑張れ!
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:16:15 ID:nuQSGgxU0
>>495 ありがとう。もちろん初心忘れずに運転するよ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:17:15 ID:nuQSGgxU0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:19:01 ID:nuQSGgxU0
>>486 往復100キロ! それはすごいな。
俺も免許取ったら、毎日のって、経験を積んで
無事故無違反を目指したいね。
484見て明日卒検怖くなってきたお((((;゚д゚)))
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:09:36 ID:6kQpRnbsO
>>490 大丈夫
命取られるわけじゃないし普通通り運転すれば
心配する事ないから
今日は早めに休んで明日に備えよう。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:27:10 ID:+FI6Q4MA0
>>484 おめ、本免もがんばれ〜。
免許とったら、もっと気楽にかまえたほうがいいぞ。
初心者の最大の目標は「事故らない。」 これにつきる。
先週免許取ったんだけど、まだ車持ってない
でも空くのは怖いので明日レンタカー借りて乗ることにした
しかし免許取って初運転がレンタカーってのもプレッシャーだよな
つかレンタカー屋にもあまりに免許取り立てなの見てぎょっとされるかも…
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:18:16 ID:626zWK4V0
>>492 ありがとう。免許センターには火曜日に行くつもり。
教習所も地元だったが、免許センターもバスで通える距離にあるから
俺みたくあがり症の人間には助かるよ。
そうそう教習中にも検定の時にも「もっと落ち着いて気楽に」とか
言われたな。運転中目がつり上がり、ハンドルにしがみつき、前かがみに
なりすぎているとかよく注意された。いい意味でリラックスしないとね。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:20:47 ID:626zWK4V0
>>493 車買うんなら軽がいいぞ。俺の家の車はたまたまEKワゴンで
ちょうどよかった。初心者向きなのが軽自動車だね。
レンタカーの車体接触させて傷つけたりすると、ちゃんと
弁償させられるから気を付けた方がいい。
軽(笑)
軽自動車って小回りきいて初心者には乗りやすいかもしれない
うちのステーションワゴンなので最初「軽の方が乗りやすそうでいいな」って
思ったけど慣れれば一緒って感じかも
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 08:08:06 ID:626zWK4V0
軽自動車は子育ての終わった家庭や独身者用の
車だよな。ミニバンは家族持ちの車。俺はまだ独身で、
家はもう俺と両親しかいないから、セダンから軽に
買い換えたが、俺ももし結婚してガキを作ったら、
きっとミニバン運転するようになるんだろうな。
うちの車がハマーH2だが、オーバーハングが全然無いから運転楽だった
狭い道でのすれ違いなんかではむちゃくちゃ気を使うが
>>489 たった100`普通に乗る距離
>>495 普通車に馴れてから軽にしないと普通車の感覚忘れる
この先軽しか乗らないとか女の子なら良いけど、出来れば最初は軽に乗るべきではないよ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 10:38:37 ID:626zWK4V0
>>500 普通車って一言で言ったって
セダンとミニバンとでは軽とセダン以上に
感覚違うじゃん。運転初心者がまず軽自動車から
乗るのがいいというのは常識だよ。
それで軽自動車も「普通車」に入るんだけどね。
定義としてはね。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 11:08:18 ID:GRaauZ2lO
初めて乗る車がBMWのやつがいる…自分用の。
安全考えたら間違いではないが…羨ましい
どうせならビートルに乗りたいなぁ
ATでもオーバーする可能性ってあるの?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:42:19 ID:GRaauZ2lO
車両感覚がついてなかったらクランク等で落とすだろうね。
ATで2段階(縦列・方向転換のみきわめは別)オーバーするのはマズイ。免許取ってもしばらくは自力だけで運転は控えるべき
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:45:50 ID:GRaauZ2lO
縦列駐車・方向転換は教習所によって指導が違うで例外とした。
卒検通ってたー
けど住民票大事にしまい過ぎて行方不明だ(´・ω・)
AT限定第一段階で一時間オーバーした私がきましたよ^^
右左折時の幅寄せができてないって言われて。
教習中に言えよwwと思ったけど次の教習で適切なアドバイスをくれる教官に当たってラッキーだった。
>>507 おめー。
入校時のパンフなんかと一緒に置いてるんじゃない?
ていうか教習所に提出した分は返ってこないよ。
AT限定だけど免許取ったときに家にステップワゴンしかなくて
それで暫く練習してた。
でも車庫から出す時ドアをぶつけて凹まして(家族が誘導してくれてたんだけど)、
コリャイカンってことで結局軽を買わされた。
自分の通った教習所のAT教習車はマツダアクセラだったが、別の学校では
ベンツで教習やってるところもあった。
ベンツでヨロヨロ教習路上を走るのってなんか恥かしいんじゃないのと最初思ったけど、
他の車が下手に寄らないだろうからもしかして安全でいいのかもしれない。
卒検受かった\(^o^)/
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:34:57 ID:626zWK4V0
>>509 へえええ、教習車がマツダとかベンツとか
そんなところあるのか。教習車といえば
白のコンフォートなのが当然だと思ってた。
うちの教習所うもそうだったし、地元の教習所五つ
くらいは全部そうだよ。二輪車はホンダだけどね。
>>508 ありあと
うちの教習所はコピーとって原本は返してくれるんだ
あとで棚とかカバンとかよく探してみる
貰った食券使い切れなかったことが心残りだw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 18:13:38 ID:UlRO02BN0
30代♂
6月からほぼ土日オンリー(MT)で通い始めて、今日1段階みきわめ通りました
判子もらうときに教官が
「まぁ、とりあえず検定の雰囲気に慣れるってのもあるし…」
と嫌なセリフをつぶやいていたのが気になりますがw
坂道発進はかなり苦戦しています。
あと社会人で、平日夜もままならないので毎回1週間のインターバルが
空くのがつらい。来週修検頑張ります。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 18:23:06 ID:626zWK4V0
>>514 週末だけ通う人も社会人には多いよね。
まあ頑張ってくれや。俺も一応社会人だが、
自営業なもんで、毎日教習所には通えた。それでも
一日中教習所にいるわけにはいかなくて、卒業までに
二ヶ月かかった。教官には、毎日顔を見せるものなから、
「いま仕事何もやってないの?」とか言われたなw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 19:31:37 ID:C/+LFeMW0
免許取ってから4カ月たつが、保険の関係で1回も乗ってない。
こんな俺みたいなやついるの?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 20:08:29 ID:xTC3RINU0
>>516 乗った方がいいんじゃない?
教習所での感覚忘れちゃうよ。
>>516 俺の妹がそうだな
乗らないからゴールド免許保持者になってるよ
>>508 幅寄せは厄介だよな
俺の場合まだ寄ることができると思って寄せてたら「当たりそうで危ない」と言われた
寄せることはできてもどうもギリギリまで寄せる癖があるらしい
左折時は白線上なんてことだって・・・修正しないといけないな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 20:57:33 ID:xTC3RINU0
俺も左折時の幅寄せについては仮免以前のときから
さんざん注意された。もっと寄せろというんだが、
寄せすぎて縁石にこするんじゃないかとか怖くて
できない。せっかく一度寄せたのに反射的にハンドルを右に切る
ねと複数の教官から注意された。最後はなんと卒検のときだw
>>520 寄せすぎて脱輪させてしまった俺が思うに、教習所だと脱輪するよかちょっと離れてた方がマシ
免許とったら幅寄せはきっちりできないときついとは思う
2段階半分ですでに6時間オーバーorz
うち2時間は教官がちゃんと実施項目を実施してくれなかった(両方同じ人)
という事を差し引いてもオーバーし過ぎだ…
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 07:32:28 ID:qxR0V0EE0
>>521 路上だと所内のコーナーみたいに狭くはないから、脱輪や接触の危険は
少ないが、検定の時なんかは路側帯に侵入して減点食らう可能性が大だな。
でも俺の卒業検定の時、俺が運転する車の前を走って行った同じ検定教習車が、車道外測線を
路側帯と間違えて、仲に入らず左折してしまっていた。たまたまその日の検定コースは左折ばかり
三回ほどあって、そのたびに同じ間違いを繰り返してたから、やっぱりそいつは検定不合格になってた。
かわいそうだったな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 07:39:01 ID:qxR0V0EE0
>>522 出来の悪い教官って本当にムカつくよな。
俺はもう教習所卒業したけど、本当に腹の立つやつが
一人いた。やたら偉そうで、無神経に教習生を貶め、
それでいてまともに教えようともしない。セット教習で
三人の教習生が一緒のときには、一人の教習生だけを
ほめちぎって、俺やもう一人の女子をけなしやがった。
あとの先生たちはいい人ばかりだったのに、そいつのせいで
印象悪い思い出ができてしまった。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 10:31:03 ID:YVavPiIt0
社会人でほぼ土日オンリーで通学中。
7月になると学生がなだれ込んできて、激混みで予約もなかなか
とれないから気をつけろ…と言われてたのだが、たいして混まないし
予約も従来どおり普通に取れる。大丈夫かな、あの教習所。
免許とるまえに潰れたりしたらどうしよう。
もしかしたら予約とりやすいのはMTだから?関係ない?
>>523 うちのベテラン教官曰わく、若い教官の中には線の中まで寄せろと言う人もいるらしい
本当はダメらしいが
>>524 確かにたまに外れ教官いるよな
ついその項目不実施教官の苦情を教習所に言ってしまったよ。
>>495 遅くなったけどレスありがd
レンタカーの助手席に友だち(=本業は警察官w)乗ってもらって
一緒に安全確認してもらって車に傷もつけずに無事に返せた
一度だけ対向車線の大型車に気圧されて反射的に左に寄りすぎて
そいつにΣ(゚Д゚;)みたいな顔させちゃったけどなorz
でもやっぱ最低でも月に1〜2度は乗らんと危ないな
秋に親戚からキューブ譲ってもらうんでそれまではレンタカーで頑張る
ほんと軽でもよかったんだけどな、まあキューブもやや小さめってことで
495も明日は本免頑張れ!
>>527 免許取ってから俺もずっとキューブだよ!
乗りやすいよ〜
後ろでっぱり無いし!
>>528 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
レンタカーもキューブ借りてみたんだけど乗りやすかったよ
最初サイドブレーキもシフトレバーもいつもの場所になくて焦ったけどw
キューブ(笑)
スイーツ御用達の車やんw
あんなの恥ずかしくて乗れないわ・・・
キューブ可愛いお(^ω^)
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 13:37:40 ID:joeIz8fd0
>>527 わざわざ返レスどうも。キューブなら乗りやすいだろう。
俺も今日朝から免許センター行って、今無事免許証をゲットして
帰ってきたよ。まあよかった。本免試験ってほとんど全員受かるのかと
思っていたら、五十人中二十四人しかうかってなかったみたいだ。
ここまで来て落ちるのもきついな。
明日から、親父に脇に乗ってもらって、うちのEKワゴンに
慣れるつもり。君もキューブが手に入ったら乗りまくれ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:01:13 ID:8gbHs18kO
きつめの問題なのかな?仮免並みによく落ちてるね。
MTでもATでも車幅の感覚とか掴むまでよこに乗ってもらった方がいいよ。
初めて乗った時、教官がやるみたいに補助ハンドルされた俺…
坂道発進でサイド引く意味がわからん。
あの程度の坂、クラッチだけで止まれるし。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:06:07 ID:4EqN0TefO
>>534 世の中には君みたいに運転が上手な人ばかりじゃないんだよw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:48:59 ID:lS3wSR+WO
2段階でもオ−バ−しまくりだ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:23:07 ID:8gbHs18kO
場内の坂道発進は険しい坂でうしろにくっつかれたときの練習みたいなもんだ
トラックとかは見下ろす格好になるから車間距離あんまりとってくれんぞ
修検落ちた…。すごいぼったくられてる気がしてきた。
自分が悪いんだけどさ、もう泣きたい。お金ないし。
免許取れた。午後からあれこれ手続きです。
写真が殺人犯みたいな顔になりそうで今からハラハラだぜ。
励ましてくれた人ありがとう。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 20:37:48 ID:QRT2mm3q0
午前中に試験受けて、午後から免許交付か。
相当ゆっくりだね。俺は昨日免許証もらってきたけど、
その免許センターは午前中に試験受ければ、十一時までに
免許できるし、午後一時半か試験受けたら四時半には
免許できるぜ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 00:54:35 ID:q/cH+PzYO
人数が多い県はそんなものだよ
>>542 午前中に試験受けにはめちゃ早めに行かないとだめみたいだったよ<ちなみに明石
それにもれたら午前に行っても試験は午後からで交付は夕方だった
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 08:25:44 ID:8ODeRSBm0
>>544 明石って兵庫県だよね。免許センター一県に一つしかないの?
それだと人口多いから混雑するな。俺は千葉県の流山免許センター
だけど、千葉県の場合幕張と流山の二つあるから、混雑が緩和されているのかも。
首都圏でも神奈川県や埼玉県は一つしかないみたいだから猛烈混雑するだろうな。
>>545 他にもあるのかな?(知らない…)
GW前だったけどえら混みで受験手続きするのにえらい時間がかかった
ほぼ一日がかりで写真撮る時疲れた顔だったのがやだったけどw
みんなオーバーしてるっていうけど、追加技能料金とか発生しないの?
俺のところ一時間オーバーしただけで4000円取られるよ
まだ無いけど、落ちたらそれだけ払わなきゃいけないと思うと死にたくなってくる
安心プランだから何時間オーバーしても追加料金なし。
もっと練習したい時は教官に頼んでわざと落としてもらったりもしたw
うちのところは安心プランに入るのに5万くらい取られるから入らなかったな
5万円以上オーバーするってよっぽどだし
うちのとこは安心パックに入るのは二万くらいだった
>>542 埼玉はペーパー有りは午前中しか試験ない
午後はペーパー無し組のみ
掲示板での発表だけで20分はかかったんだぜorz
初心者マーク買い忘れてしまった
センターでくれよ…
>>548 こっちなんて5000円だぜ
安心パックなんて存在しないし1時間オーバーなら問答無用の5000円納入
ああ、2回も修了検定落ちてしまった…
今回は絶対いけると思ったのに坂で下がってしまった、他は完璧だったらしいんだけど。
親金だから本当に申し訳ない
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 17:06:13 ID:EZJcUeoA0
>>552 埼玉って鴻巣でしょ? 人口が多いのに一つしか免許センターないから
混雑するだろうね。それとどうしてあんな端っこに免許センター作ったんだろうな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 17:07:50 ID:EZJcUeoA0
>>553 技能教習一時間5000円? それは高杉。俺の教習所は
一時間3700円だったし、平均4000円くらいじゃね?
5000円ってったら大型とか二種とかな。普通車一種では
ぼったくりだわw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 17:28:57 ID:VQyx9dj4O
うち(大阪郊外)は1コマにつき5000円。検定も同様。
でも安心パックは年齢によるが2万弱+すればいいだけだった。
MTで取る人やおばさんにはお勧めしてるらしい。良心的じゃないか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 17:43:27 ID:WZPHpfVn0
俺は千葉県、といってもほとんど
東京都に近い北西部だけど、技能超過料金は
最初からタダ。超過検定料までタダにするためには
2万の安心パックに入らないといけないけど、誰も
入らないらしいw
>>555 うん、30分に一本しかない電車に乗っていった
鴻巣に作った理由は、多分単純に土地があることと、
大宮以南の便利な場所に作ったら、ラッシュがヤバいからだと思う
鴻巣なら中継点である大宮から高崎線で一本だし、そもそも下りだし
埼玉はJR沿い以外は本当に開けてなくて田んぼだらけだよ
だけど、千葉みたいに土地面積がある訳じゃないから、
端っこにそれぞれってのも微妙なラインだったんじゃないかな
本当に不便('A`)
しかも駅からも遠いんだよな
メシウマw
ちなみに東京都は3箇所もあります(´∀`)
>>556 普通一種でAT、MT問わず5000円
まだ請求書はきてないけどいずれ来ると思うしひやひやしてる
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:21:25 ID:L4073ljC0
>>559 そりゃあ、大変だったな。
俺ももしも千葉県の幕張の方にいかなきゃいけないんだったら
同じくらい大変だったよ。幸いバスで行ける距離に流山センターがあった。
埼玉も流山センターみたいに、学科試験だけやるようなセンターを
大宮の近くに作ればいいのにな。流山は実技試験はやらないから、
街中にあってそれほど広くはないよ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:28:55 ID:L4073ljC0
>>560 東京都だって言うほど便利じゃないだろw
とくに府中はバスでいかなきゃいけないし、
鮫州も京急沿線だし、かろうじて江東くらいか、
山手線で行けるのは。
修了検定怖い。受かる気がしない
じゃあ落ちるんじゃね
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 21:31:11 ID:VQyx9dj4O
まあ落ちてもいいじゃないか。修検は卒検よか落ちるやつは多いぞ
>>566 そんなものなのか?ここ見る限り卒検落ちる方が多いと思ってたんだけど・・・
>>560 うぜぇww
どうせ駅からバスで五分くらいだよw
埼玉のなんにもなさ舐めんな
>>566 卒検より修検の方が気軽に落ちられる気がするw
実際自分は修検は一回落ちたよ
二段階から免許取るまではストレートだったけど
>>568 確かに気軽だなw
雨ひどくなるけど明日2回目の修了検定、どうにか受かってくるわ
俺も明日修了検定だ
社会人なので、前回車乗ってからまる1週間空いたから
正直まるで受かる気がしないw
落ちたら、間空けずに有休とって平日に受けなおそうかな…
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 09:17:22 ID:wqBfUhQH0
みんなけっこう技能教習や検定の間の期間があいてるね。
働きながらでは仕方ないが、やはり開けない方がいいと思う。
俺は自営業で、毎日教習所に通えたけど、一度仮免の見極めの
予約を取り忘れて、前の時間から一週間あいてしまったことがあり、
そこでボロボロになって、良が出るまで三回やり直し、おまけに
修了検定も落ちて、結局二回目でようやく合格。その間二週間くらい
消耗してしまった。それに懲りて、第二段階に入ってからは、毎日
間を開けないように連続教習を入れたよ。おかげで身に付いた。
そうなんだよなー
一応見きわめのときはブランクあっても一発で○はもらえたが
MTなだけに微妙な踏み加減とか、少し練習しないと思い出せない
検定だと厳しそうだなぁ。いきなりエンストしそうだw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:35:24 ID:LksfzU3XO
俺なんていきなりエンストさせたよ。格好悪かったが通った。卒検でも序盤にエンストだ。それでも一発合格。
今は免許とってMT乗ってるがエンストはおろかノッキングさえしないよ。取得後1か月ちょい。
自分とこの車でしなけりゃいいんだ
まあでもちょっとブランク空くだけで元に戻っちゃうってのは
結局は身についてないってことで。
免許取ってすぐ毎日乗れる環境ならともかく
取ってからも1週間とか2週間とか空く環境なら
ブランク空いても大丈夫なくらいがっつり叩きこんどいたほうがいいと思う。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 18:00:32 ID:bK8C3Gga0
一段階のMTで10時間以上オーバーしたぞ
結局、教官が舌打ちしてきたり、むかつき過ぎて辞めた
今はATでまた通ってる。やっぱATは簡単だね
それでも一段階で4時間オーバーしたがwS字に苦戦
明日は終了検定…何とか今回は免許取りたい
免許とって脱ニートしたい…
前回の検定落ちて1週間半ブランク空けての1時間補修、それから2日ブランク開けて今日検定だった
結果は技能95点、学科100点
この前脱輪させたところで脱輪を警戒してあまり寄せなかったら「左離れ」を取られて5点減点
ブランク空いても要点抑えればどうにかなると思う
要点抑えれば〜とか言うけども1段階で5時間オーバーだしなあ・・・何とも言えんw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:14:50 ID:LksfzU3XO
1段階落としまくったけど2段階は全てスムーズだったから大丈夫
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:46:35 ID:86oZJhPv0
>>577 仮免ゲット、おめ。でもかなり期間があいてるね。休み取ってでも
連続して入れた方がいいのでは? 運転もある程度までは徹底的に
慣れまくった方がいいと思う。俺は免許取って四日目で、運転席に
始めて座ってから二ヶ月くらいだけど少なくともこれから半年くらいは
無理をしてでも毎日乗るつもり。
>>578 縦列駐車とかなんとか不安でいっぱいだけど頑張るわ
>>579 一度検定落ちてすぐ入れたかったんだけど学校と自分の日程照らし合わせて今日しか無理だったんだ
それで前回の検定から2週間かかった
今度の金曜まで忙しいし土曜からガンガン詰めていくよ
免許取ってからが本番だからたくさん運転するんだぞ。
慣れるまでは親を助手席に乗せるのがベストだろう。友達とかじゃだめだ。
いろいろ理由があるにしろ時間オーバーするくらいだから自分が一般人より技能が劣っていると自覚すべき。
煽るつもりでなく、事故でいやな目にあってほしくないから書いてる。
免許とりたてで調子に乗って友達と暴走とか絶対にするなよw あと任意保険は絶対に入れよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 22:46:59 ID:LksfzU3XO
>>580 縦列はポールを目印に指導するところが殆ど。
言うことちゃんと聞いて教本にやり方メモしといたら落ちない。取得後の実戦は別。
>>581 オーバーしなくても乗せるべきだと思う。
教習所出たてなんて楽な道自力で走れる最低限のレベル。
最初は親に怒鳴られながら乗るもんだ。経済的なシフトチェンジや車庫入れも身に付く
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 09:14:57 ID:NEfasjaw0
縦列駐車はかんたんだよね。問題は方向転換。
でも免許取って、自分で運転するようになってから気づいたが、
方向転換って、「車庫入れ」って別名で、じつは車に乗ってれば
毎日必要なことなんだよね。縦列駐車なんてめったにやらないけど。
教習所にいる間に方向転換はできるかぎり練習しておく方がいい。
修検(MT)落ちた…坂道でエンスト連発してしまった
もともと自信なかっただけに、ショックも少ないが
それ以外はほとんど問題なかっただけに残念
また来週頑張ります
>>582,583
縦列って意外にやりやすいものなのか
方向転換は車に乗れば毎度毎度やることになるしなあ・・・そっちも心配だ
>>584 俺はサイドブレーキ→2000回転キープ→半クラッチ→サイド下ろして発進だったな
半クラッチさえできるようになれば心配いらないさ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 15:30:30 ID:8Or0rtFEO
でも縦列駐車は外輪差による脱輪と脱出時にミラー当てないように注意ね
>>585 そうそう、免許取ってから運転してみると分かるが、
方向転換=車庫入れほど大事なものないし、初心者が
一番苦労してんのは車庫入れ。俺も路上走る分には
全然苦労しないが、スーパーとか図書館とかの駐車場に
入るたびに駐車に手間取ってオヤジに怒鳴られる毎日w
>>587 言えてる〜
とりあえずスーパーなんかの駐車場はいいけど
コインパークなんてまだ怖くて止めれない
>>587 ('A`)ノシ
俺もよく親父に怒鳴られてるわ
何度やっても真っ直ぐ入れられん
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 08:14:35 ID:wxnz239I0
>>588 まったくだな。俺などは駐車場入れる時にも
両脇が開いてるところに好んで入れるw
>>589 俺もそうだよ。ハンドルを左右に回して修正を繰り返しているうちに
どこがまっすぐなのか分からなくなってきて、どうしてもタイヤの
方向が曲がるわw
>>590 ヒント
ハンドルの形(デザイン)と車体の動き。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 14:21:55 ID:VSMQHnhL0
>>591 うん、言えてる。俺の車三菱のEKワゴンだから、
ハンドルの真ん中にでかいスリーダイヤモンドが
輝いてる。それを見てたら分かるわなw
EKワゴン(笑)
軽自動車かよ(爆笑)
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 15:19:27 ID:VSMQHnhL0
軽なんて走る棺桶
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 15:55:26 ID:sxGx5h5V0
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:15:28 ID:7W+VnLBd0
流行りの車にはかなりの変遷があるね。
ひところ車の典型だったセダンは今は
路上でも稀にしか見かけなくなった。
大きさの割には物も人も乗せられない。
後部座席の狭さが致命的だ。
次にはやったのは家族用のミニバンだが、でかすぎて
いささか経済性に欠ける。そこで軽自動車、
とくに軽のワゴンが流行した。ワゴンRのヒットは
まだ記憶に新しい。今はハイブリット車が人気だが、
エコ税が切れたまで続くかは分からないね。
半年前に免許とったけど、指導員って本当に色々いるよな。
「それはつがう、つがうよぉ!」なんて訛りが激しい指導員と当たったときは色々大変だった。
その人と話してるとこっちまで日本語おかしくなるんだよな。
「つがうんですか?」と無意識返したらプンスコ怒って話さなくなっちまった、判子はくれたが。
>>598 俺は教官♀とフェチの話してたww
今思えばフラグ立ってたな畜生
仮免前の見極めうかった!
教官に注意されてばっかりだったし、雨は降ってくるしで全く自信なかったんだけど、ビックリするくらい上手くいった。
教習車のハンドルが軽めで回しやすかったんだよね。
これって雨のせいだったのかな?
車に左右されずにできるよう検定も頑張ります
ハンドルの重さは教習者によるよ
>>600 雨なんて高速走行でもしない限り
あまり影響うけないと思われ
免許を近々取得するであろう君達に忠告するが、初回の給油だけは本当に気をつけろ
なんとか定位置に止めて、給油完了になっても気を抜いちゃあ駄目だ
店員が”どちらまで?”とにこやかに質問してくるが、俺みたいに”あ、ちょっと実家までw”
なんて答えちゃ駄目だよ、あれは出たい車線を聞いてるんだ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 20:57:37 ID:8cgpV+4z0
>>603 俺は給油口じゃなくてボンネットを開けてしまった
第一技能で6時間オーバーして第二は最短だったと思う
合計で3万近く追加料金払い今日終了した。
これから混むだろうしさっさと取れてよかったわ
高速教習はまだいいよ、本当に怖いのは路上に出てくる爺さんや自転車。
今日初めて技能教習を受けた。2時限分だった。
すでに復習項目が2つ付いている
これって、このスレへの仲間入りフラグですか?
修了落ちて今日補習受けてきた
坂道発進のコツがやっとわかった
もっと早く気付けばよかった
同じことでも教官の言い方とか教え方で
全然伝わり方が違うな
俺の理解力の問題もあるだろうけど…
>>606 他の技能時間中に時間余れば復習やらせてくれる
その時上手くできればオーバーせずに追加補習させられないよ
多分大丈夫だ
こんなスレあったんだ。
今日まで大型一種で教習所に通ってたんだが。
一応オーバーは無しで本日無事卒業。
卒業検定中に飛び出してきたチャリンコ姉ちゃんに対して急ブレーキで対処して減点を食らったけど('A`)
運転免許取得のための路上教習中、女子高校生 (18) の運転を
誘導してホテルに連れ込み、わいせつな行為をしたとして、
神奈川県警保土ケ谷署は 10 日、
横浜市旭区の「大塚ドライビングスクール」の社長亀井貫八郎容疑者 (62) を
強制わいせつの疑いで逮捕した。
「間違いありません」と容疑を認めているという。
調べでは、亀井容疑者は昨年 11 月 19 日午後、
運転を練習していた女子高校生を、横浜市保土ケ谷区内のホテルに連れ込み、
わいせつな行為をした疑い。
女子高校生が自動車を運転し、亀井容疑者は助手席で運転を指導。
道を指示して、ホテルまで誘導したという。
女子高校生は「先生の指示通りに運転をしたらホテルに連れて行かれた」
と話したという。昨年 12 月中旬、女子高校生が母親とともに署に相談した。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 08:04:55 ID:SHI5mYSN0
>>609 大型一種というと目的は何かな?
それとも二種やけん引も取るつもりで
ステップにするつもり?
>>611 今はとりあえず転職のため。
時間が作れたりしたらけん引も欲しいかな。
人様の命を乗せて走る気にはならないから二種は要らない(´・ω・`)
けん引のバックは見てて感動する
ゲームでさえ難しいしな
>>612 でも物流関係はかなりきついよ。
どうせなら二種とってバス運転手とかの方が
待遇はいい。
>>608 どうもありがとう。
今日も2時限乗ったけど、前回復習した分を今回やって、
新しいことがまた復習扱いになる感じだった。
計4時限で項目7番なんだけど、遅いほうかな?
>>615 まぁ元々物流業界の人間なんである程度のキツさは解ってるですよ(`・ω・´)
昔は4dで長距離を走り手積み手降ろしをしてたぐらいだから。
10dって比較的フォークリフトとかが多いし、昔の自分の仕事に比べると幾分かはマシかとww
てか、バスの運転手って給料が少なめなイメージがあるんだけど(求人サイトなどで見る限り)、
実際の手取りってどんなもんなんだろ?
って、これじゃスレ違いかw
>>617 そうか。もともと物流の人か。
「待遇」っていうのは給料だけじゃなくてさ。
勤務条件とか含めてな。物流関係は昼も夜も
こき使われるからね。バスだとリーマンに近いから。
>>601>>602 レスありがと
じゃあ教習車がラッキーだったんだなあ
明日有休取って修了検定だー
自信ないけどイメトレで乗り越えるしかないかな
社会人だから月曜の見極めから時間が空いてしまった…
教官に自由教習勧められたけど仕事の後じゃ間に合わない
学生増えて混んできたし、早く卒業したいよ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 08:15:49 ID:a+ATphzEO
やっぱり第一段階でオーバーする人が多いんですかね?
路上運転中緊張しないけど、判断が遅い。毎回、教官に言われる。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 09:14:08 ID:aOxJfQjo0
>>622 俺、「全体として判断が遅い」と合格した卒検のときにも
いわれたたよ。ずっとそういわれ続けて、俺ってのろい
性質なのかと思ってた。でも同じこと言われる人もいるんだね。
ちょっと安心したw
そんな俺も免許取って十日になる。君も気にせず頑張れや。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 09:31:35 ID:hQqBv7ul0
運転に問題は無いが確認不足が多い
ってよく言われてた
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 09:40:00 ID:QVHzt4WCO
・3発進5エンストは当たり前、3発進8エンストも
・検定合格はエンストのしそこない
・減点100、同乗者全員失神の状況から1人でエンスト
・ATでエンストが特技
・シミュレーターでも余裕でエンスト
・一回のエンストで補習が三回増える
・運転席に座るだけで指導員が泣いて謝った、心臓発作を起こす指導員も
・卒検路上ノーミスでも納得いかなければ縦列駐車でエンストして帰ってきた
・あまりにエンストしすぎるから学科でもエンスト扱い
・教習車を一睨みしただけでエンスト
・教習の無い日でも2エンスト
・車に乗らずに自転車でエンストしたことも
・エンストしたまま場内走行なんてザラ、2周することも
・待合室でエンスト
・エンスト回避しようとした指導員と、それを受け止めようとした事務員、送迎員、掃除のおばちゃんともどもエンストさせた
・同乗の韓国人のヤジに流暢な韓国語で反論しながらエンスト
・応急救護の人形をエンストさせたことは有名
・他人の教習車に飛び乗ってエンストさせるファンサービス
・病気の子供にエンストを約束
・エンストされたことにまだ気づいていない指導員も多い
・スムーズに発進すると落ち込んでトイレに篭ってしまう
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 13:57:25 ID:KL7Bi0srO
オーバー上等
無理に早く取得して
いつまでもヘンテコ運転するよりはマシ
毎日運転させてもらいたいが、1時間5千円じゃ赤字だ。
1千円ならやりたい
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 14:55:28 ID:eDfA9yWr0
>>626 言えてるね。俺は十日前に免許取得したけど、
車校では、復習合計19時間。しかも仮免、本免
技能検定一度つづ落ちて、補修一回づつ。
でもうちの教習所では技能超過料金タダだったし、
俺は短期集中プランだったから予約も取り放題で、
結局2ヶ月で卒業できたぜ。免許取ってからは
安心だ。あれだけ練習したという自信があるからな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 15:08:16 ID:S4h3QZJL0
1発取得=適正○、てか当たり前。
2時間オーバー=適正×向いてない。
多数オーバー=適正論外運転しないでください。
一発で70点で受かるのと2回目で100点で受かるのはどっちがいいんだ?
修了検定自分だけ落ちたよ…
S字クランクで脱輪しまくったからダメだと分かってたけどやっぱり悔しい
日曜にリベンジしてくる!!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 16:19:22 ID:Z2460WX60
一人だけ落ちると嫌だよな、特に1人できてる場合。
周りが喜んだりしてる最中また見知らぬ奴と組まないといけねーのかみたいな
俺は見極めで何回か落とされて検定一発合格したからまだいいが
>>630 学科は点数見せてくれると思うけど、検定の点数は教えてくれないと思うよ
合否が発表されるだけで検定の内容は分からないかと。
検定合格したらそのまま終了講習受けて技能免除表貰うだけだしな
>>631 落ちた場合次の検定まで必ず1時間補習あるから、そこでコツ掴めばいいよ
S字クランクのコツは「ゆっくり」そして曲がる方向に幅をしっかりあけること。
間違っても縁石乗り上げるなよ。
>>632-635 レスありがと
多分スピードが速過ぎたと思う…
そして見事に縁石に乗っかった
こんなにやらかしたの今日が初めてだった;
補習もすぐ受けて、自分の苦手な部分もわかった気がする
貰ったアドバイス読んで日曜に備えるよ
さっき免許取ってから初めて乗った
交差点でハイビームのままの奴ってなんなの?
ばかなの?対向車を事故らせたいの?
あと母ちゃん、頼むから「勘で」の一言で済ますの止めてorz
皆さんがこれまでに見聞きした中で最長のオーバー時間は何時間ですか?
(ATかMTかも良かったら教えて下さい)
>>625 ガチで修検で1(坂道)発進4エンストかましましたが何か
第一段階の最初に何も予習せずに行ったら半クラがつかめずどんどんずれて4時間補習。
見極め、修検は一発。
第二段階では一度だけ左折が大回りだと言われ中頃に補習。
見極め、卒検は一発。
一般的には下手な部類なのかな俺。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 08:46:20 ID:1BMTF429O
まあ許容範囲。免許とってからがはじまりだし
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 08:49:44 ID:1BMTF429O
>>638 19時間オーバーのMTの人がいたよ。
Yahoo!知恵袋とか見るともっと激しい人もいるね。
>>642 ありがとう。
ちなみに私は100時間オーバーっていうのをネットで見ました。
ネットの情報だから、本当かどうかは分かりませんが。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 16:09:34 ID:1BMTF429O
教官も人それぞれって言ってたしなあ。
追加の紙貼られる人は散見される
ATの第一段階で11時間もオーバーしてしまった。
修了検定は一発で通ったけど
今日ATの21、22で初めて車に乗った・・・が最初からコーナーでふらふらする
ハンドルの手の持ち替えが上手く出来ない、乗り上げる、とやってしまった
同じとこで何回もミスったし。MTで取ったし
これはとんでもなくオーバーしそうだ・・・
>>646 MTはさらにクラッチ操作が入るんだぞ
最初は発進すらまともにできなさそうだなw
というかATで最初の教習やると、MTのエンジン音にビビってクラッチ上げちゃってロケットスタートするのが目に見えてる
>>647 マジ絶望感しか沸かないわ・・・
1回だけしかやってないからまだなんとも言えないが車体の左側がどんくらいの
場所にあるのかって感覚が全く掴めなかった
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 23:27:49 ID:NJjPu0fZ0
>>637 下げるのを忘れてるだけだ。多分他意はない。
親に「自動車学校は順調?」とか聞かれて胃が痛む
車は1時限目修了段階でもう5時間オーバーしてるよ・・・それにバイクの方だって延長確定だし・・・
「うちには延長料金とか払う金ないから」とか言われてもねえ
>>648 まぁ誰しも最初は素人だしな
ATはブレーキ離せば動き出したろうがMTは全く違うぜ
半クラッチよりあげすぎればエンスト
逆に半クラッチより踏んでると動かない
アクセルを足しつつの微妙な操作だ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 08:48:52 ID:Ogf0pUe60
>>650 初めから安心パック入っとけよw
二万円くらい払えば、いくら超過しても
それ以上取られないぞ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 09:20:12 ID:2BsbrbMQ0
安心パックに入ると、オーバーしないジンクス
ま、いいんだけどね。
俺もMT初めて乗った瞬間に、ATへの鞍替えが頭にちらついたなぁ。
それでもなんとか仮免までとれてるんだから、まぁ何とかなるよ。
減速ギアのときは最初かなりパニパニするが、それもすぐ慣れる。
関係ないけど、S字クランクあたりはMTのほうがやりやすい気がするが
どうなんだろう。クリープで進めながらところどころブレーキよりも、
断続クラッチでスピードを調整しながらのほうが個人的にはやりやすい。
修検でATの子がやってるのを後部座席で見ながら思った。
くそ
>>652 俺の行ってる学校は安心パックなんて存在しないんだよ・・・オーバーしたらそれだけ料金支払うことになる
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 16:06:23 ID:Ogf0pUe60
>>656 それ、かなりの悪徳教習所の可能性あるぞw
どれだけかかったかちゃんと計算しておいて、
四十万超えるようだったら、苦情申立た方がいい。
ちなみに俺は二週間以上前に教習所卒業して、
もう免許取って十日以上経ってるが、通った教習所では
そもそも技能教習料金が全くの無料。俺は、短期集中プランを
とって毎日予約取り放題、合計十九時間も超過したが、かかった
経費は二十八万ちょっと。今はそれくらいのサーヴィスが平均だから。
修了検定一人だけ落ちて書き込んだ者です
>>631 何とか今日仮免とれた!
S字クランクもどうにか無事にできた
運転自体は楽しいので、めげずに安全運転で路上頑張ります
レスくれた皆様ありがと
>>657 すげえな・・・
母も叔母も同じところに行って延長しまくりでかなり金使ったとか聞いたわ
教官が最後までつきっきりの担当制で丁寧に教えてくれるし個人的に不満はない
ちゃんと教えてくれるのならその対価はきっちり払いたい
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 18:14:41 ID:Ogf0pUe60
>>659 まあ悪いところじゃないんなら、そうぼられることもないだろ。
俺も、教習所には不満はなかった。最近は少子化でどこも
至れり尽くせりのサービスぶりだよな。一昔前は、教官に
いじめられて、うつになったとかいう教習生が珍しくなかったらしいが。
そういうクズ教官って生徒と喧嘩になったりしないの?
相手が喧嘩上等のヤンキーやヤクザでも同じ態度を取るのだろうかw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:48:19 ID:2igCBPM30
663 :
606:2009/08/02(日) 23:04:48 ID:rB3iNm7L0
結局この6日間で11時間、14番までしか行かなかったので
オーバー確定ですね。ちなみにATです。
でも、入っててよかった安心プラン。
たった10500円追加で技能乗り放題、効果測定・各種検定受け放題。
追加料金のプレッシャー無しにたくさん練習できるって素晴らしい。
しかも短期プランだから予約取り放題。
この6日間毎日乗ってたので流石に感覚は掴めてきたかなぁ。
AT(笑)
この時期に予約取り放題はすげーw
まあ安心プランなら気楽にじっくりやればいいよ。
たしかに短期のほうが効率いいよね。
>>665 取り放題といっても、空きが出たときに予備の予約を追加で取るという話だけどね。
元々のスケジュールでは予備が1時間分しかなかったから。
それでも、ちょっと早めに申し込んだおかげか
今月下旬までほぼ毎日2〜3時間ずつ予約が確保されてる。
坂道ってハンドブレーキ以外に発進方法ないんですか?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 14:37:50 ID:SN69fK6jO
半クラ作ってすばやく踏み変える方法もある。
でも検定ではサイドブレーキで。
路上へ出ると後ろが詰めてこない限りサイドは引かない。
一瞬カクっとなるくらいの下がり方なら教習所では減点しないが、ズルっと下がりそうな急坂ならサイド使って発進
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:18:02 ID:JfyfotE/O
教習所卒業したぜぃ
マニュアルだったんだが、残り期限1ヶ月で
仮免もとれてないぐらい終わってたが通いまくってなんとか間に合った
卒検は一回落ちたけどw
だから皆も頑張れ!!
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 18:05:26 ID:m2I3tALlO
一昨日から教習所スタート
さっき初めて車乗った。
ハンコ貰えなかった…
いきなり?
>>668 今日はじめての路上教習で後ろの車が詰めてきたときは焦った
申し訳ないけどもサイド引いてゆっくりと発進したわ
後ろに誰も居ないゆるやかな坂道でサイドなしに挑戦したけどまだまだ下手糞で空ぶかししてしまう
>>671 まあどうにかなるさ・・・こんなことばかり言って1段階で4時間オーバーしちゃったんだけどね
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 15:07:53 ID:8xqibONCO
エンストさせるより空ぶかしの方がいい。
まあMT市販車は最近は坂道発進アシスト付いてるよ。ブレーキはなしても1〜2秒は下がらない
>>673 ほとんどの教習車にそんなの付いてないだろ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:22:14 ID:8xqibONCO
教習車には付いてない。
免許とってMT乗るときの話。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:52:42 ID:5JCBw8N50
ばっかじゃねーの
今日修検落ちました。S字で脱輪です。
1段階で7時間オーバー。AT限定もちろん安心パックです。
年齢も30代、どんくさい自覚はあるし
急いで取る必要も無いし仕事も家事もあるし
時間がかかるのは仕方ないかなあと、でも出来るだけ時間は空けないようこつこつ通っています。
暑いの(体力がきつい)と時間を作るのが大変…。
祖母が交通事故で亡くなっているので、とにかく安全運転がしたいです。
皆が免許取れる事を祈って…
ほほゆい光
ほほゆい光 ほほゆい光
ほほゆい光 ほほゆい光 ほほゆい光
ほほゆい光 ∩ ∩ ノ) ほほゆい光
ほほゆい光 川 ∩ 川彡'三つ ほほゆい光
ほほゆい光 ⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃ ほほゆい光
ほほゆい光⊂三ミ川`・_・´)||彡三彡三⊃ ほほゆい光
ほほゆい光 ⊂彡川⊂彡川ミ⊃ ほほゆい光
ほほゆい光⊂彡川∪⊃ U川彡⊃ ほほゆい光
ほほゆい光 (ノ ∪ 川 ∪ミ) ほほゆい光
ほほゆい光 ∪ ほほゆい光
ほほゆい光 ほほゆい光 ほほゆい光
ほほゆい光 ほほゆい光
ほほゆい光
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 09:10:05 ID:gAEzDo/O0
11限目で14番までだから延長確定だとか言ってたが、
昨日の1日2時限で8項目進んでみきわめまで済んでしまった。
こんなに急に進むものかとちょっと拍子抜け。
明日は修了検定だー。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 09:51:40 ID:3gtqjvpg0
>>678 主婦の方だと思うけど、三十代だったら
その位のオーバーはふつう。S字の脱輪は
もっとスピードを落とせば防げたはず。
そういう俺も、修了認定は一度落ちてるw
S字やクランクでは失敗しなかったのに、
停止線を越えてしまって二十点減点でアウトw
組んで試験を受けた方が、若い主婦らしかったけど、
その人は合格した。ただやはり主婦で時間が取れないらしくて、
第二段階に入ってから、俺より遅くなってしまったようだな。
>>678 19、ハタチでも一回くらい脱輪する人はいます。
めげないでがんばって!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 11:14:15 ID:LJrxKbTNO
俺なんか脱輪しまくりだったし
修了検定おちた…
坂道で4回エンストした。
せっかく今日ペアになった女の子と仲良くなれて、
一緒に受かればこれからも仲良くできると思ったのになぁ。
惜しいことをした。プレッシャーに弱すぎるな…
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 11:22:57 ID:3gtqjvpg0
>>684 そんな不純なこと考えてるから落ちるんだろw
もっと運転に集中しろやw
>>685 だな。
切り替えて次頑張るわ。
坂道以外はよかったし落ち着いてやれば受かるはず。
狭路は速度も大事だが、
車輪位置と視線もつかんで頂きたい。
卒検一発でウカター!!
見極めで2回もぼろくそに言われ、落ちた\(^o^)/。
俺は論語読みの論語知らずだからな。
俺は教官の同乗してる中、前の車が遅いからってクラクション鳴らして
めちゃめちゃ怒られたっつーの。
学校前が40キロ制限の2車線道路で(約4kmある)、
路上の時は必ず後ろに行列ができたけど一度もクラクション鳴らされたことは無かった。
後ろの皆さん、耐えてくれてありがとうって感じ。
自動車学校がある通りだから諦めてたのかな。
教習者にクラクション鳴らす時点でナンセンス
なんだったか忘れたけど一回だけクラクション鳴らされたな〜
無視したけど教官がプリプリ怒ってくれてなんか嬉しかったw
クラクション鳴らされたことはなかったな
ああどんくせえ、と言わんばかりの顔で追い越されたりはしたけどね
たまに道譲ってもらえるとなんか嬉しくなるわ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 02:41:39 ID:bGXGOr6kO
どんくさいってさ…制限速度守らんやつがおかしいだろ
俺がムカつくのは、一時停止は無視するくせに踏切は止まやつだよ
何時もどうり突っ込めやと言いたいね
人ははねてもいいが自分は電車に跳ねられたくないらしい
みんなそんな奴になるなよ!
卒検って学科のが不安だわ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 08:47:50 ID:7l2wG5KB0
俺は今日で免許取って半月過ぎたけど、教習所では、
技能を十九時間もオーバーしたし、修了検定と卒業検定
一度ずつ落ちて、教官にもずいぶん注意されたけど、
今はドライブ大好きで毎日車乗ってる。卒業しちゃえば、
教習所はむしろ懐かしく思えてくるものだ。
まあ、俺の場合、教習所が大サービスのところで、
技能超過料金は一切無料、検定に二回落ちても
二ヶ月で、占めて二十八万ちょっと。送迎バスで
自宅近くまで毎日送り迎えといういい待遇だったから、
むしろこっちが技能教習受けすぎて、教習所にすまんことを
したくらいに考えてるからかもしれんがなw
>>695 いや、きっちり制限速度守ってたw
40km/hのところを40km/hキープで走ってたわ
多分勘違いしている
>>698はまあ読み間違えとして
自分も免許取って初運転のとき、住宅街の中の追い越し禁止制限速度30の道を30で走ってたら
後ろからすげー勢いでクラクション鳴らされ、次の瞬間追い越されたのにはたまげたw
見通し悪いし坂の連続だし子どもや犬の散歩も多い、それなりに理由あっての制限速度なのに。
俺、運転下手くそだから若葉マークと枯れ葉マークを貼ってる
周りの車が近寄ってこないし、ゆっくり走ってもクラクションを鳴らされないからいいよ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 20:41:41 ID:2dtwNHpQ0
>>701 最近、若葉ともみじのマーク二つ付けた車が多いと思ったら
そういう成りすましが多いのかw
>>701 若葉マークはともかくも、枯れ葉マークは…(`ヘ´)イクナイゾ!
道交法違反だと思うよ
明日仮免の試験だ・・・受かる気がしねえ
コースを覚えようとしても、実際にハンドルを握っちゃうと
先の進路変更とか安全確認で頭一杯になって、走行順路が分からなくなるんだ・・・
同乗者もいるらしいし俺だけ何度もコース間違えたらどうしよう
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 21:29:54 ID:Yh/bGxEr0
>>704 そんなに緊張しないで大丈夫だよ。
普段の教習とそんなに変わらない、
何所で曲がるとか全部指示が出る。
指示通りに走ればいいだけ。
指示を聞き漏らしたら、聞き直せばいい。
あるいは「Mの標識で右折ですね?」みたいに復唱してもいい。
教習と違うのは「注意点」を言ってくれないから、
なにを気をつけるべきかだけ自分で考える事。
でも、その場所にくればだいたい指導員がなにを言ってたか思い出すでしょ?
大丈夫だぞ
S字・クランクだけゆっくりやりな。
深呼吸してさ!
>>706 俺、ここで焦ってスピード出して脱輪し、検定中止になったし。
教習所様にすべて予定が立てられているこの夏
まぁ楽しいからいいけど
まあつらいが面白いよな
勉強なんかと違い本当に取得している実感がある
大型か中型でも取るかな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 16:18:27 ID:xhk8RqRF0
俺も二十日前に免許取ったばかりだが、
たしかに車校って学校とは全く違う
達成感があるよな。二か月前には触れるのも
怖かったハンドルを平気で回して、家の車を
毎日乗りまわせるっていうのがたまらん。
三年後には大型二種に挑戦したい。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 16:21:54 ID:Vc4d/2rcO
今日初めて路上出たけど場内とは全然状況が違うから頭真っ白だったわ…
3速以上は初めてだったし確認もより大事になるからもう必死
怖くて先が不安すぎる
大丈夫だ
教官が補助ブレーキ思いっきり踏んでくれるから、事故の心配はないよ
教習中、免許取りたてより怖いのが慣れてからだよ
今はとにかく覚えるしかない
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 18:23:02 ID:Fy3V/3ZI0
「適性検査に基づく行動分析」の学科を受けてきたけど、
自分は事故を起こしやすいタイプだということらしい。
まだ路上に出たこともないのに恐ろしい…
S字だけでもう4時間も技能受けてるのに、まったく上達しない
なんでみんなできるの
>>712 俺も今日初路上だったけどギア変更のタイミングが難しく感じたな。
あと歩行者や自転車が前にいるときのドキドキ感が半端ないw
でもコース走るより爽快だし自分が運転してるんだと思うと気持ちよかった。
コースでエンストしまくってた頃に比べたら技能が楽しみになったよ。
704だけど仮免受かった!レスしてくれた人ありがとう
色々ミスはしたけどギリギリ合格だった・・・生きた心地がしなかったな
明日から路上頑張るぜ
>>717 おめ!
路上は場内に比べると道路の構造は大味な感じだが、
情報量が半端なく多い。
信号、標識はもちろんだが、歩行者、自転車、バイク、他の自動車、
(それも、バスやトラック、トレーラーなど大きさもさまざま)
場内よりさらに広い範囲を全体的にまんべんなく眺める感じで…
一点を注視しすぎると危険。
右左折に三時間かかったんだが・・・次は坂道発進か・・・・・何時間かかるんだろうか
此処で20代に入ったばかりの俺が通ります。みんな受かってて羨ましいな。
今日、検定やられて再試が何日か開いてしまって取るのにかなり遅れてしまいそう。
>>720 お前、就活とかやる時期じゃねーのかよw
俺の友達は俺以外ほとんど持ってるぜ。今18な。
>>719 坂道とか半クラッチさえできれば余裕だぞ
路上教習で停止車両よけたりするのが怖い
いちいち安全確認しなきゃならないのはわかるんだが毎度毎度ごちゃごちゃに・・・
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:44:19 ID:r+c3ivkKO
面倒かもしれんが、遅れずに合図出す癖つけた方がいい。
2段階路上なんて技術よりも合図・安全確認に尽きる。
縦列・方向転換はポールに合わせて、ハンドル据えきりで検定パスするよう教えるし
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:49:35 ID:r+c3ivkKO
>>721 大学生は就活は2年ではやらんぞ。
俺は都市部で電車通学だし、大学は6年制で学生生活長いから免許遅めだったわ
>>724 それはさりげなく医学部自慢か。
そもそも低学歴は医学部が6年だということも知らんぞ。
歯科か薬学部かもしれん
>>723 縦列・方向転換は下手糞ながらも決まったスペースに入れることはできるんだけど路上が心配だな
狭い道があってそこに路線バスやら停止車両やらいろいろあって教習所から検定コースまで行くのが大変なんだ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 07:57:41 ID:ov1mdZD70
教習所でやる方向転換や縦列駐車は、免許取ってからの車庫入れや
道路端への駐車にはあまり役には立たない。俺は免許取って二十日くらいたってるが、
自宅やスーパーや市役所の駐車場での車庫入れ(方向転換)は毎日だ。でも
教習所でみたいに、いちいち窓開けて後ろ見ながらバックさせたりしない。
ミラーだけを頼りにバックさせる必要がある。駐車場では、自分の車だけじゃなくて、
他の車もどんどん入ってくるから、前を見ていなくてはいけないし、たらたらと
車庫入れすれば、後に入ってきた車に迷惑かけるからね。
まあ車庫入れと路上駐車については、免許取ってから実地でやるということで
いいんでない? 俺も最初は車庫入れ苦手だったが、今は一発で入るようになったぞ。
なんでも慣れだ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:31:37 ID:lhiUw6DnO
もう路上いやだ本当にこわい
第1段階 7時間オーバー
第2段階 9時間オーバー
by大一所持者の大二教習
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 10:30:16 ID:otLB9N4A0
路上こえええええ
中央線に思ったより近づけないと歩行帯にはみ出るんだな・・・
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 12:31:58 ID:FjmcKfJ6O
今教習所の待合スペースにいるんだが、さっきから右側に座っている奴がブツブツと独り言を言ってる
なんかこれに動揺してまたオーバーしそう…
>>715 感覚で出来るに超したことはないが、それが出来ないなら、
ポールを基準にして動作をすれば出来るよ。
ポールが車のどの辺りに来たらハンドルを切るとか。
指導員に聞いてみたら?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 13:12:42 ID:VloK4shk0
>>733 そんな繊細なことでは、とても路上運転は無理だな。
今日も俺運転してきたけど、国道六号線が殺人的に
渋滞してるから、今まで入ったことない脇道に逸れて、
少し迷いながらも自宅にたどり着いた。路上では自分の運転だけ
に集中するわけにはいかない。周囲の状況などにいつも気を配って
それでもミスは許されないよ。もっと図太くなりな。
>>722 出来なくてガタガタしまくったよ\(^o^)/シニタイ
ハンドブレーキ下げた時にクラッチがズレる・・・しかし判子貰った・・・アレじゃあダメダメだろ・・・
甘々な教官だったみたいだorz
ハンドブレーキ下げた時にクラッチズレちまうなら踵付けて固定すればおk
両足に若干力入れて踏ん張れば行けるよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 16:18:38 ID:FjmcKfJ6O
>>735 そうそう。そうなんだよなあ…
何とかみきわめは通ったが
8で落ちた、クラッチとアクセルに意識が行くとハンドルがオワタになって
ハンドルに意識が行くとアクセルが弱くなってエンスト、何度やっても
上手く連動しなくて泣きたい
>>739 俺登場
今日二コマとったのに二回も落ちたよorz
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
自動車学校・教習所総合スレッド 項目45 [大学生活]
自動車運転免許総合スレッド 98時限目 [資格全般]
【指導員・教官】教習所内恋愛Part48【教習生】 [純情恋愛]
【教習所】免許取りに逝ってるヒキコモリ47【合宿】 [ヒッキー]
自動車学校・教習所総合スレッド 項目46 [大
>>728 ほんとこれは免許取得後実践で鍛えるしかないね
方向転換も似てるけど駐車場の横幅あんなに広くないしw
ああああ路上怖いマジ怖い
交差点でどうしてもスピード落として教官に怒られてしまう
状況把握に時間がかかるのかな・・・
青信号だからってスピード変えずに直進するの怖いよね
凄くよく分かる
頑張って
>>743 ブレーキ踏まずにアクセル離して気を紛らわましょう
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 08:33:38 ID:L69gKIIG0
>>743 運転慣れてくると、むしろ青信号の交差点で
スピード落とす方が怖いと感じるようになるよ。
後続車が追突してくる恐れがあるんでね。
1段階で3時間オーバーして昨日卒業してきた
これで免許とっても一人で運転できる気がしねえ…
いちおうオーバー無しで路上に出てるけど
道の左側から猫や自殺志願者が飛び出してこないかとか変な所で不安。
急ブレーキ間に合わなかったら運命だと思うしかないの?
猫が飛び出てくるたびに急ブレーキしてたら玉突き起こすぞ
>>748 わが帝国陸軍においては、
そういう輩がむやみに道路に飛び出さないように
精神力で路肩に押しとどめるのである。
貴様、根性が足りんぞ!!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:01:32 ID:J0ym+xkzO
敵歩兵は蹂躙ですね!
>>737 アドバイスありがとう!
全然ズレなくなったよ(n'∀')η゚*。:*!!
明日はクランクだがなんとかなりそうだ(´ω`)
玉突き、ってそういう発想が無かった。
目からうろこです。ありがとう!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:22:58 ID:p/g0gvFP0
そういえば自分も、前方の駐車車両を避けるために進路変更をするとき
ブレーキ踏まない方が良いって言われたなぁ。
次はちゃんと気を付けようっと。
仮免44点で落ちた・・・
みんなこんなん一発で受かるんだろ?
俺もうあきらめてえ・・・
>>755 最初の5文字を読んだだけで答えが分かるようになるまで練習問題をやれ!それだけ。
問題集を何種類か真面目にやればいい。
間違った所は教本で調べながらやると覚えやすいよ。
明日とうとう本免になりました
ひっかけ問題なんて出されたら自信ないな〜
免許センターに行くだけでグッタリしそう…
苦手問題をメモ
・路面電車の安全地帯〜
・けん引〜
・二輪全般
安全地帯とけん引は俺も苦手だわ
あと路側帯も嫌い
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 01:44:07 ID:XWLW2gD0O
本免なんて、講義を真面目に聴いてれば、試験前にサラリと
復習するだけで十分。
真面目にやって来なかった奴は知らん。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 02:14:05 ID:49HQe4+vO
>>759 時間に余裕があるなら、かなり早めに行ってみ
それで、センター開くまでは外のベンチとかで教科書読んだりして時間つぶしてな
そうしてるうちにだんだん緊張ほぐれてくるから
自分はたしか6時半ごろにはセンターに居たよ〜
早すぎるかもだけどw
時間に余裕があると心にも余裕ができる気がする
がんばれ!
本免学科試験明日受けてくる
何点以上とれれば合格なんでしょうか?
効果とはまた違って難しいんだろうか?
100点中90点で合格
効果測定とあまりにも違ったら効果測定の意味ないだろw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 12:04:07 ID:XWLW2gD0O
本免は効果測定と同じようなレベルだと思う。
効果測定を百回受けたら百回受かる程度の実力なら、本免も大丈夫。
規制テスト
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 16:30:06 ID:cl2/6bULO
今日みきわめ貰った。
けど最後の実習でトラックの影から携帯いじりながら飛び出す馬鹿がいて危なかったw
検定の時飛び出し野郎がいたら恨んでやる!
効果測定だけで朝から1日潰れた件について・・・昨日ドラクエやりながら勉強したんだがなぁorz
まさか仮免テスト二回目落ちると思わんかった
いい加減にしろよ俺
明日は仮免のみきわめだ・・・
とりあえずコース覚えとけば良いよね?
仮免は一応道教えてくれるけど教習所が小さいなら少しは覚えとくと楽だと思う
カーブ曲がったら右突き当たりを左みたいには教えてくれるよ
昨日半年振りに2段階ペーパーの模擬テスト受け手87、今日受けたら89・・・
期限来月までなのにもうやだ死にたい
もうちょっとじゃん
がんがれ
その1〜3点が重いんだよな。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 00:08:52 ID:Ryqf9Rp8O
でも半年振りで87点ってすごい気がする
自動二輪を持ってるからATで12段階が10段階になった
たぶんオーバーするっぽいわ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 07:58:42 ID:mVv1HIUyO
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 08:26:34 ID:KpXR4WJB0
学科試験で苦労する人って結構いるみたいね。
俺は全く逆で仮免と卒検に一度づつ落ちて、
ほとほと自分の運動神経のなさにあきれたわw
でも学科は四回とも一発で、先生にも高得点だと褒められたわ。
学科とか楽だろw
苦労するのは、中卒、池沼、外国人ぐらいなもんだろ
縦列駐車とかwwwwもうねwwwww
これは本免落ちるわ
縦列駐車ができないとかカス以下だろw
運転の基本だぞ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 01:48:16 ID:j54Twj6OO
坂道発進まで一応順調でエンストも初乗車で1回やっただけなんだけど
これって運転の素質良いと見なしていいのかな
自分恐ろしく運動神経悪くて、パニクると頭真っ白になる人なんで普通に教習が進んでるのが自分でも信じられないw
たぶんS字とか路上になったらやばいな…
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 02:15:10 ID:+EWtQlHdO
携帯からですいません。m(__)m
昨日、技能(AT)の第一段階の5時間目が終わったんですが、実施項目がまだ6の俺ってオーバー確定ですか??
>>782 パニクると頭真っ白という自覚があるのなら
そうならない為に色んな状況のイメトレをしておいたほうがいいと思うよ
しょうもないミスでボロボロ崩れていく人が多かったから
>>783 教習所によるんじゃないかと
ハンコもらうときにでも聞いてみればいいよ
卒業検定は修了検定のように何コースかあって当日知らされるんですか?
それとも1コースですか?
もし1コースなら事前に親に乗せてもらって確認とかできそうなのでいいんですが
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 09:48:23 ID:4NkqtHnd0
免許とったら常に自主経路だけどな。
>>785 幾つかあって、当日知らされる。
方・縦も。
教官によってやりやすさが全然違うね
関西弁で声高めのおじさんより丁寧にしっかり教えてくれるおばさんのほうが落ち着いて運転できる
おかげで今日は4つ一気に進んだわ
4つてすごいな
うちは二つが限度なんだけど
二段階目でも最大三時間だよなぁ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 21:10:41 ID:UxH7wBrOO
6時間乗ったのに未だにカーブが上手く曲がれない。ハンドル切りすぎだとか右寄りすぎだとか。俺の感覚おかしいのかな?…泣きそう
見極めの時度々お世話になる眼鏡かけてる話したがりやの教官と
エロゲーの話題で盛り上がり検定コースで曲がり忘れまくりになるw
きんもー☆
エロゲーで盛り上がれるなんて、羨ましいなw
俺は硬い親父だったから、終始無言だったぜorz
やっと明日修了検定だ、既に第一段階だけで二時間オーバーしてるが
一発で決めたい、毎回右折とか左折時に足とハンドルのほうに
集中しちゃって合図と後方確認、まきこみ確認を忘れがちになるから
きつそうだなぁ
知恵遅れは何時間でも教習をオーバーする
>>798 角が来るまでに充分減速することが大事だよ
進むスピードが速いから時間が足りなくなるんじゃない?
焦らずゆっくりね
頑張って
構ってちゃんが湧いてて書き込みづらいよぉ・・・
書き込んだら馬鹿にされちゃうかも≧≦
5時間オーバーして今日やっと修了検定いってくる
S字苦手だけどがんばるよ
昨日教習所卒業して、今日免許センター行ったんだけど、後一問で落ちた。
結局落ちるんだったら70点代で落ちた方が開きなおれるよ。
>>803 落ちた場合って再試験いくらぐらいかかるの?
てか試験って毎日うけられるもんなの?
>>804 費用は交通費ぐらいでしょ。
後受かったら免許の交付費用。
試験は平日ならいつでも平気だとおもう。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 16:11:03 ID:/3BR2BZJO
今日卒検受かった。
結局一段階で2時間オーバーで二段階は最短で済んだな。
卒検で縦列のバックする時に後方確認忘れてしかも一回脱輪したのに受かるとは思わなかった。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 18:02:13 ID:910SIidxO
教官が糞厳しい人なんだよ
偶に優しい人に当たってその人から合格点がもらえる
優しい人に当たった回数=合格回数
になる
>>805 まじか ありがとう
仮免の時再試験するたびに試験費とられてたから心配してたんだ
最近試験ってきつくなったのか?
>>802 第一段階だけで5時間もオーバーするなんて頭が悪いですね
知的障害の疑いがあるから一度病院で検査してもらった方がいいぞw
>>812 いや、一概に教習生側がおかしいとも言えない。
教官があまりにも糞過ぎる(まともに指導しない、悪態等)場合にもそういう事が起こると言える。
まあ、まともな教習所なら教官を変えられるだろうけど。
>>813 駄目な教習所に行ったり、駄目な教官を甘んじて受け入れる本人にも問題がある。
今更、教官が駄目でしたなんて言うのは言い訳。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 07:45:31 ID:qhdlnY30O
一段階の中盤なんだけど全然楽しくない
苦痛でしかない
今日は実技…
憂鬱だ
指導員によって様々だな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 12:07:27 ID:w5r+1gNCO
教習生がトロクなったのは確か
二段階まできたなら糞な指導員でも判子を貰えるくらいになってくれないと困る
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 12:23:50 ID:HY8pBVl6O
>>817 基本的には教習終了時に押印。その時間の項目基準を満たしてると教官が判断すれば、教習中でも押印する事はある。
オーバーする奴は何が出来ないの?まさかATでオーバーな訳ないよな。
ここオーバーのスレなんですけど
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 13:39:47 ID:zU11S/H9O
一緒に入校した女の人がATで8時間オーバーだったのには驚いたな。
女は男に比べ、運転能力が劣る。
運動神経や空間把握能力が男より劣る以上、仕方ないこと。
まあ、歩みは遅くとも、ゴール出来れば良いだろ。
問題は、女のゴールが低く設定されている場合が多いこと。
だから、メチャクチャな運転をする女が多い。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 16:26:27 ID:vYGC7DEFQ
おっちゃん仮免技能検定で落ちたわ。
まさかの緑石乗り上げが痛かった。
すぐに停止しないで通過した後に気づいたわ。
教習の時一度も乗り上げなかったのに
痛恨のミスで泣けてきた。
9人受けて落ちたのはおっちゃんだけ。
教官「早く補習予約受付してください」と言われ、
合格者の勝ち誇った視線に耐えながら部屋を
退場するのは屈辱だった。
補習受けて明日キャンセルが出たら再戦するわ。
がんばれおっちゃん
>>825 >合格者の勝ち誇った視線に耐えながら
それ気のせいだから…
みんな「おっちゃん次回がんばれ!」って思ってるって。
受かったやつらも、一発の大きな減点がなかっただけで
ギリギリのやつらもかなりいる。
※下手糞運転手に注意
こういう人たちは、免許を取得しても運転能力が低いため、
交通の円滑な流れを妨害したり、事故を起こす可能性があります。
↓ちょっと危険な運転手
・AT限定免許
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験の何れかを一回以上不合格
・最低教習時間を1時間以上オーバー
↓大変危険な運転手(公道に出てくるな池沼)
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験で計四回以上不合格
・最低教習時間を10時間以上オーバー
ちょっと危険と大変危険でずいぶん差があるな。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:58:03 ID:cPMKCDqRO
近所の教習所の普通車のAT限定解除について電話して聞いたら、教習所内で4時間技能して最後に教習所内で卒業検定らしいんだけど、卒業検定って普通は路上を走るって事だよね?
教習所内の検定なら修了検定になるよね?
もし教習所内で卒業検定があるんなら、それは普通の修了検定でしたような内容と同じ?
電話して聞いたらいいんじゃね?
12時間乗って未だに9項目めなんだが
何時間オーバーするのか今からgkbr
明日卒検だあああああああああ
頼む歩行者よ、俺に近づかないでくれ!
自転車を忘れてるぞw
補助ブレーキ踏まれて卒検オワタ\(^O^)/
乙
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 13:52:54 ID:V65hfXsxQ
とうとうやったな。
まだ奮えが止まらないぜ。
エンストキングのおっちゃん仮免技能検定合格したわ。
なんでも三ヶ所ミスしてたらしい。右折と停車時の
寄せが甘かったらしい。
これから学科試験受けてくる。
おめでとう
学科どうだった?
二段階もがんばれー
1段階で4時間オーバーした俺も2段階ではオーバーなしで卒検までこぎつけた
最後の1時間で縦列や方向転換やって割合上手にできるようになってきたとは思うけどもう心配で心配で・・・
車間距離ちゃんと開けて速度超過に注意して停止車両を避けるときの注意もちゃんとやって・・・不安だわ
>>840 ちゃんと色々シミュレーション出来てる様なんで、いいんじゃない?
車間とかにも頭がいってるようなんで、
前の車につられて信号変わりに交差点に突っ込んで一発アウトだの、
交差点で歩行者や自転車みをとして×だのってにはアンタはならんだロ。
>>841 自転車は少ない土地柄だしあまり心配しなくていいけど歩行者は怖いな
この前は木で見えない部分から出てきてひやっとしたしね
検定のときは普段よりもスピード抑えてやっていけば落ち着いてやれるだろうとは思う
安全右折とかあるところで意地になってスピード出しても良くないだろうしゆったり余裕を持ってやりたい
あんまりスピード落とすと減点
教習生書のハンコ押す欄がなくなるくらいオーバーしてる俺って何なんだろ。ガチ池沼か
もう教官に教習生書出すのが嫌になってきた
右左折時には、いくら減速しても減点にならない。
いつでも止まれる速度まで徐行する義務があるから。
それ以外で意味なく遅く走ってたら減点。
>>844 それ最初からこいつは駄目みたいな色眼鏡で見られてるんじゃね?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 04:07:24 ID:R0QhsAVTO
自分大学生だけど教習所費全部自腹なんだよ…
貯めてたバイト代は入所費に飛んでいったし、オーバーで数万は軽く流れた…
車なんて買ってもらえんし
周りは教習所費用も車代も出してもらえる奴ばっかりで、そういうのに限ってスイスイ教習進むのな
もう嫌になってくる
>>847 一人暮らしで家賃、光熱費も払ってるなら偉いが、実家暮らしなら普通だろ。
俺も実家だが免許も車体も、車に関するものは全て自腹だ。というか出してほしくなかったから、だすなって言った。
失敗した分他の奴より巧くなってるって考えればいいさ。
今どの辺かわからんが教本、教官の教えを忠実に守って、落ち着けばミスは減ると思うよ。頑張れ。
>>843,845
右左折時に注意するわ
そこらの道路でちんたら走っても後ろの車に迷惑かけることになるし幹線道路なら制限いっぱい出さないとね
このスレに短期の人いる?安心コースにしなかったんだがこれって死亡フラグだよな・・・
俺は、短期コースじゃなかったが、一ヵ月で卒業したよ。
予約の関係で一ヵ月かかったけど、もっと短くても大丈夫だった。
運転は短期集中のほうが上手くなるぞ。
そのぶん延長もしにくくなる。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 15:05:54 ID:ZJBvBxjTQ
みんなありがとう。おっちゃんだ。
学科も無事受かって、今日キャンセルが出たので、
今日、第二段階デビューしてくる。
いきなり路上走行なのかな。不安と好奇心半々でドキドキだよ。
みんなも頑張ってくれー
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 17:51:04 ID:ZJBvBxjTQ
おっちゃんだ。路上で何回かエンストして冷や汗もんだった。
後ろの車の運転手の舌打ちと目からレーザービーム攻撃に耐えながらなんとか無事に終わったよ。
>>855 おつかれ…
免許取ると分かるけど
後ろの車は前の教習車がエンストしても
舌打ちなんかしてないんだなこれが、
もう、これでもかってくらい生暖かい目で見てる。
さすがに補助ブレーキ踏まれてる現場に遭遇するとちょっと笑うけどな…。
>>851 いや、延長しまくって複数教習の予定がズレると追加料金がスゴい額になる気がしたんだが・・・・・明日ちゃんと聞いてみるかorz
>>855 頑張れおっちゃん。
やや強めにアクセル吹かせばエンストは減るぞ。音が気になるかもしれないけど、エンストするよかマシ。
クラッチをじわっと放せば発車もスムーズにいく。健闘を祈る!
>>858 >クラッチをじわっと
半クラの位置ますっと上げた後は
車がそろっと動くまで
ビシッ!と足を止める。
方が素人むきだと思う。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 19:56:55 ID:1POSuxVKO
合宿5日目。
このままだと修了検定受けさせられない、言われたorz
mp9
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 21:27:37 ID:I6oMEoUeO
路上検定で落ちた人いる?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 23:16:52 ID:ApNG5ZvK0
30歳ではじめてMT取りに行ってます。
一段階、終了検定、二段階までオーバーなく順調にきて今日卒検でした。
特にミスもなく、規定路を終え一旦駐車、続いて自主経路へ・・・・のはずが
一旦駐車のすんででゲリラ豪雨!!!
テンパリすいて縁石乗り上げて大暴走しかけそうに・・・・・
補助ブレーキ踏まれて一発終了・・・。
明日補修2時間月曜卒検です。
>>860 自分も合宿中
本当に何で合宿にしたんだろ?ATに勧められた…このままじゃ第一段階で3、4時間オーバーらしい
みんな1日でどれくらい進むんだろう?すごいよなー早く追いつきたいよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 23:27:24 ID:V8IXV+I10
でも合宿楽しいよね!
この時期だと大盛況じゃない?
いや俺ボッチだから楽しくないやw
友達誘えば良かったと後悔してる
>>860 >3、4時間オーバーらしい
らしいってのはどういう事?
先行きが不安て意味?それとも実際にハンコもらえなかったの?
合宿の教習時間割って、あらかじめ決められてるんでしょ?
例えば3,4回オーバーすると何日くらい延泊になるの?
そんな高圧的にならんでまったり行こうよ
俺は、初路上は乗るまで緊張したけど、すぐに開き直れて、
緊張の度合いは低くなったな。
卒検=修検>第一段階見極め>初路上
みたいな緊張度だった。
>867
ごめん間違えた
3〜4日間は延長になるって言われた
>>869 路上はかなり楽だったな
広い道路は流れに乗ってしまえば楽ちんだった
>>870 合宿はあっさり取れるってイメージあったけど、
いざ延泊となると精神的にきつそうだね
大阪なんだけど路上がマジでキツイ
・すぐクラクション鳴らされる
・対向車のスポーツカーが教習車を見つけると
急スピードで近付いて幅寄せして通りすぎる
・自転車、歩行者が多く道路を横断してくる
・原付のムチャな運転
最悪だ:;;
運転キライになりそう
20時間オーバーで卒業した。
予定より出費が大きかった。
>874
おいくらでした?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 07:40:55 ID:QNW7ngGZO
>>873 だったら運転止めろ!
糞大阪人は運転が乱暴。
別のスレに大阪人の事が腐るほど書かれてるぜ。
俺埼玉(東京寄り)の教習所だけど、思ったより皆運転マナーが
良くて助かってるw
でもこないだ信号待ちのときにチラっとルームミラーで後続車見たら
運転席の男が左手で助手席の女の乳揉んでてイラっときたけど
卒検の予約入れてきたけど補習とかの請求がやってきた
補習3時間分無料で(補習1時間分)+(修了検定補習1回)+(修了検定2度目)の16000円は痛いなあ・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 15:17:26 ID:bVabpkJh0
田舎の路上もなかなかキツイぞ。
道が狭い割に交通量あるとこだと、田舎だからって交通ルールの認識がゆるい歩行者や自転車が狭い路地とか四方八方から飛び出してくるわ
この標識はどこに対して?というかこれって道路ですか?ってのとか
前方から平気で道の真ん中を通ってきて、こっちが停止して待ってるのにまったく気付かず直進してくるおばあさんもいた。
もう嫌。
ATテでオーバはネタだろ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 17:37:31 ID:sn6Y1GFcO
所内1時間、路上6時間オーバーしてやっと免許取れた…
5ヶ月もかかってしもうた
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 17:38:35 ID:sn6Y1GFcO
あ、まだ二俣川の試験が残ってたんだorz
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 17:50:05 ID:uDoS/gV60
友達とバーベキューしてる時に
ある友達に「入所してだいぶ経つけど免許取れたか?」
と聞いたら、第2段階入ったばかりと言っていたため、
あれ?期限大丈夫?と聞いたら、「多分大丈夫・・・」
とは言ったものの入所日聞いてみるとその日が教習期限切れる1日前だった。
てことがあったww因みに教代親持ちで、秋から免許取りに行きたいとか言ってた・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 18:09:28 ID:VuOYjhGtO
半クラって、ローの時よりセカンドの時の方がエンストしやすいって本当?
S字してる時にそう言われた事があるんだけど、S字ってやっぱりローで入る方がいいの?
そう言われるとエンストはセカンド多い気がする
俺はS字に入るときにローでやってるけどね
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 19:07:23 ID:a0hhHldK0
昔、卒業するのに25時間超過した。追加料金は75000円だったかな。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 19:08:34 ID:a0hhHldK0
合宿では無くて通学で。
>>885-886 セカンドの方がローより力が弱い
同じ速度、同じアクセルで半クラしたら当然セカンドの方がエンストしやすい
よってセカンドの時はローよりもアクセル吹かせば何も問題は無い
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 19:20:43 ID:5zJ3KBvhO
S字はセカンドだと速く感じた記憶が(´・ω・`)
ローは発進時用、動いてたらセカンドで問題無いって教わらなかったか?
半クラしてる以上ローでもセカンドでも変わらないと思うんだが
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 01:59:01 ID:vuj0K9CIO
891と同じく二速で問題ないと思うが。二速で徐行程度の速度があれば、アクセル放してもエンストしない。
教官の許可が出れば一度試してみ。
俺の行ってるとこは、Sもクランクもセカンドじゃなきゃ文句言われたな
第一段階見極め不可きたー!!
今日からここにお世話になるよ!!
今となったらなんで安心プランにしなかったのか後悔ばかりだ…
何度も安心して練習できるなんて素晴らしいに決まっているのに…
第一段階の見極めで10時間以上かかりました。
だけど修検はクランクで一回エンストしたけど一回で合格。
スピードもゆっくりでよくあっけなかったです。
路上もエンスト連発してますがなんとかやってます。
50キロが40キロだとアクセルを一定にするのがへたです。
すぐアクセルを離してしまう。
昨日高速教習でしたがAT車だったのですごい楽でした。
自分の通ったとこは途中からでも安心プランに変更OKだったよ。
ここ最近で一番だって言われた。もちろん悪い意味でな。
明日で合宿8日目だけど初めての無線。ああこええ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 13:27:15 ID:XyHqMy0y0
>>895 >50キロが40キロだとアクセルを一定にするのがへたです。
>すぐアクセルを離してしまう。
速度ではなく「加速度」(背中がシートに押し付けられる力)を意識しながら
アクセルの踏み方を加減しましょう。
>>897 無線は楽しいぞ、隣に教官も居ないし。居ないからこそ自分の理解度、技術のレベルもよく解る。
がんがれ。
うちのところは安心プランなんて「AT限定に限り」だからな
ケチ臭いったらないぜ、県下でもかなり大きいところなのに
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 17:27:40 ID:eKsAdis2O
検定で最後に教習所内の指定された場所に止める時って、左の合図だして止まる場所が近づいたらハザードランプって押さないといけない?
その場合、駐車する時はエンジンを切って左折の合図とハザード消すの?みきわめの時、ハザードランプつけなかったけど何も言われなかったし合格だったから気になる…。
運転歴20年、免取り再出発で教習所通い始めたが
まあ、こっちは運転歴腐る程あるんだから楽勝と思いきや
なんだかんだ理由付けてはハンコ押してもらえない
しかもなにかにつけて「あんた免取りでしょ、こんな運転じゃ
またすぐ無くすよ」と嫌み言われる
こっちは金払ってる客だぞこの青二才が、全く嫌になる
>>902 なんで一発受験にしなかったのかと小一時間(ry
>>902 押してもらえない理由を考えろよ。免取り以前はこのスレで助言したりもしたんだろ?
教習と実践は違うなんて免許持ってたなら解るだろ。楽勝な訳ねーだろ!
>>903 免取りで一発狙わない人は免許センターが遠いとか平日休めないとかって理由が殆ど
3時間オーバーで卒業か。おれおつw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:49:53 ID:yf3XIaKH0
>>902 確かに教習所の教官は取り消し者に厳しい人はいるよ、露骨な嫌がらせする奴もいる。
ただ俺たちの場合は規定時間ぴったりは無理でも遅かれ早かれ必ず卒業は出来る
場内コースは勝手が違うんで少しとまどうかもしれないが路上へ出たらこっちのもんだ。
教官も嫌な奴ばかりじゃない、同年代の教官になると何かと気を使ってくれたりもする。
嫌われるのは運転経験がある事を鼻にかける奴だ。
とにかく謙虚に、短気を起こすな、ホントに殴って退学になった奴もいる。
今日、減速チェンジをやったんですが上手くできませんでした
交差点で4→2に減速チェンジする場合はブレーキ踏んで20キロまで落としクラッチ踏んでセカンドまで落とすであってますよね?
>>908 クラッチは奥までがっちり踏み込んで4→N
余計な力を入れないでN→2
俺はこんな感じだな・・・もしくは4→3→2
>>909 アドバイスありがとうございます
あと、もう一つ聞きたいんですが減速チェンジして交差点内に入ったら半クラで進めばいいんですか?
>>910 交差点の右左折時は基本的にクラッチ切りっぱなしでやってるけど何も言われないなあ
半クラで上手に切り抜けられるのならいいんだろうけどもそこまでやる自信がないw
>>911 一応、そん時は半クラでいきましたよw
別に半クラでやるのは間違いじゃないんですね、安心しました
>>912 半クラでやったこともあったけどまったく問題なし
クラッチ切ってやる時よりも速度調節しやすくてスムーズに行けるよ
まずブレーキ
んで速度が落ちてる途中でもクラッチ踏んで4→2にいれて半クラ
すぐ半クラからじわじわ戻して完全につないで、それでも20まで落ちてなかったら落ちるまでブレーキ
あとはアクセルに集中
まぁ20に落ちたの確認してクラッチ踏んでなんてやってたら
スピード落ちすぎて注意されそうな気もするw
教習をオーバーする奴は、頭が悪い奴、運転が下手な奴、要領が悪い奴の三種類しか居ない。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 01:10:15 ID:COkvKV4n0
>>915 習熟に時間がかかってるだけでしょ。
個人差の範囲
>>916 同じレベルの内容を学習するのに時間が余計に掛かるってことは、
その分だけ頭が悪い、運転が下手、要領が悪いの何れかに該当してるってことだよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 01:17:08 ID:COkvKV4n0
で?
煽らーなんて相手すんなカス。
釣られるヴァカがいるからわいてくるんだよ。
今日修了検定で合格したー、2段階だー
同乗者の人が合図も確認も走行位置もエンストもいろいろしてたのに
合格とは・・・ウチの教習所は2段階から厳しそうだ
洗ったオナホールを風呂場に置きっぱなしだと気づいたときはヒヤヒヤしたぜ
>>908 俺の教官は減速してノッキング始めたらクラッチ踏めって言ってた
俺の場合減速→ノッキング→2速に落とす→減速し終わり微妙に半クラしつつ右左折→クラッチ繋ぐだな
うちの修了検定の教官みんな強面のおっさんばっかなんだがみんなんとこもそうだったりする?
それとも検定ごとに教官かわるのかな?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 17:29:24 ID:2AK2I8rE0
仮免検定も卒業検定も試験員はオッサンだったが
強面だったか記憶に無いな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 18:17:06 ID:im5zaVVhO
>>924 どうでもいい事を気にするな…全く記憶にない。
因みに検定員の資格は指導官の資格とは別だからな。全員が検定員ではないぞ。
>>924 オッサンもいれば若いのもいるし、強面ばっかりじゃないよ。
オレの検定担当だった教官は来年定年の強面オッサンだったけど
おしゃべりでいい人だた。
>>926 みんなヤクザ顔だし喋らないからガチで怖かったw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:14:08 ID:HonZK7LG0
童貞、あるいはそれに順ずる者
>>930 適当なこと言うな死ね
どう考えても、童貞や素人童貞は運転技能の習得力とは無関係
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 00:38:59 ID:HonZK7LG0
ネタにマジレスバーローwwww
>>929 う〜ん、教習オーバーの原因を生徒だけに求めるのは
どうなのかな。
指導員との相性・指導員の指導技術もあると思うし、
教習所の環境(厳しめ・甘め)もあると思うな。
教習に限らず、失敗から学ばない人、失敗を人のせい
にする人は、オーバーすると思う。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 01:08:09 ID:4einmYiLO
>>932 釣りとかネタ以前のレスだよな…びっくりした。
その前に免許取れる歳で童貞自体が希少だしな
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 09:25:16 ID:0cDsjKRnO
教習時間オーバーする人ってほとんどいないよね
バイクなら別だけど
免許取れる歳でイケメン童貞とかもうね・・・
明日修検。受かる前じゃなくて受ける前に既に5時間オーバー。
因みに童貞/(^o^)\
>>938 結婚相手に童貞を捧げるつもりなんで><
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 16:41:14 ID:sEgVTxePO
明日、卒業検定なんだけど、少しでもミスったらどうなる?
減点パパ
はぁ・・・アクセルどんくらい踏めばいいのかまったくわからん
足がふるえてるから踏んでるのか踏んでないのかもわからん
明日修験…
考えただけで足が震える、失敗しただけで8000円はでかい…
>>940 俺は処女限定
じゃないと病気が怖すぎるw
>>943 靴底の薄いヤツで運転するのがいいな
アクセルなんて踏んだらエンジン回転上がるから踏めばよろし
踏みすぎたら放せばイイだけのこと、気楽にいこうぜ
もう卒業検定やろうかという俺だってアクセルどれくらい踏めばいいかなんてわからん
未だに吹かし杉だの何だのといわれる
何で教習をオーバーした奴は蔑みや差別の対象になり、
叩かれるの?
アクセルどれだけ踏めばいいか、ってんが解らなかったら
実車の教習が始まる時でも終わる時でもギアをニュートラルにして
実際踏んで感覚覚えるのがいいな
教官には一応練習させてくれってお願いしてからがイイだろうが。
ゲーセンの感覚で踏むとえらいことになるよなw
最初乗ったとき、踏んだか踏まないかってくらいでブンブンうなって
びっくりしたわ
なぁおまいら・・・コース内の速度標識で40kmまで加速する時スロットル最大にしてないのか?
>>952 俺の行ってるところは指示速度50km/hだったけど当然全開
コーナー出口手前から踏み込んでいって抜けるあたりでもう全開にしてた
急な坂が多い土地柄だしアクセルベタ踏みなんかよくあること
教習所の前の坂なんかは1速全開で引っ張らないとね
教習所の前に坂って・・・
路上教習から帰ってくるとき坂道でエンストる奴が続出しそうだな
俺なんか教習所の前に緩い坂もあったが、道路挟んだ向かい側にラブホが二軒あったぞ。
俺のところ指示速度35km/hだわ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 08:27:59 ID:EUeokNjEO
ああああもうすぐ修検だわ!!
緊張してやばい
修検今終わった。
終わってから気づいたけど、鍵掛け忘れてたよ。
まあ、それだけじゃないんだけどさ。緊張する
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 09:50:01 ID:a/tKZsDxO
何かあったときすぐ逃げられるように鍵かけないのが今は一般的らしいよ。
だから俺のところは鍵かけたことなかったな。
半ドアは減点対象だが、ロックしないと減点は初耳だな
卒検で自分なりに会心の出来で
最後の指導員のコメントも「無難にこなせてましたね」で
よっしゃーこれはいったと思ったら、
ふたをあけてみると70点のぎりぎり合格
まあ受かったからよかったけどさ、受験者11人中俺だけ落ちて恥かくとこだった
受かったからよかったけどね
うは、まさかの学科落ち。
一点足りなくて二千円は辛え
>>954 坂登ってきて最後に教習所内に入るとき安全確認が必要だけどあそこは簡単にエンストするw
1速に入れて半クラで粘ればよかったんだけどなあ・・・
>>958 鍵とかかけた覚えがないな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:19:37 ID:iiL3L27E0
>>941 どんなミスかによるがミスによっては失敗しても合格点以上なら合格。
他人を死なせたり怪我させるような可能性のあるミスは1回のミスで不合格。
>>944 試験料が8000円?
私の通った所は試験はタダだったよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:49:05 ID:r67xMG2bO
免許なんか規定の時間で取得出来ない人は取らない方が良い。
危険すぐりだろ?
周りが迷惑する、巻き込まれたく無い。
教習途中で運転代わる教官は糞。
口で注意すれば理解出来ることを教習時間潰してまで教官が代わりに運転して延々と説教。しかも教習項目と関係ない部分で。
一回それやられて切れて教習車に蹴り入れたわ。教官も胸倉掴んで怒鳴り付けといたw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:55:37 ID:SnG91XxuO
規定の倍ほど乗りました。
さっき学科試験合格。
あと1時間ほどで免許配布。
今までの苦労が走馬灯のように…。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:01:12 ID:iiL3L27E0
オメ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:05:22 ID:iiL3L27E0
普通免許更新で事故車の写真をたくさんスライドで見させられて笑ってしまった。
回りには頭のおかしいヤツとしか見られなかったかも。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 15:37:04 ID:HXNbWcQ40
単発質問ですみません〜
合宿で免許取ろうと思って教習所探してるんですが、検索に引っかかるの大杉で混乱…
「ここは良かった」って所あったら教えてくれませんか?
ちなみに、普通自動車AT予定してます。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 15:44:00 ID:HXNbWcQ40
すみませんw
他に質問スレあったので移動します〜
失礼しました〜
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 15:58:56 ID:PqrcuZKU0
>>971 近くで良いと思うよ、
その方が交通費も出るだろうし。
どこがいい?って聞いても1人1箇所くらいしか分からないんだし・・・
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 16:19:44 ID:YGeRQRUa0
>>967 お前が糞。
自分のダメな部分をわざわざ指摘してくれているのに勿体無いことしてるなw
教官の手本見ずして運転できるわけねぇーだろw
ばかじゃねぇーのwww
路上に駐車してある車を避けるとき、車と車の間隔が分からなくてメチャ怒られた、はぁ…
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 18:22:28 ID:Vmsv37hHO
オーバーしないとかいってる人定期的に沸いてくるけど…。
学校とか仕事で間あく人なんかMTなら結構辛いかもね。
ノック連発だろうし教習スムーズに行かないだろう
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 18:43:18 ID:PqrcuZKU0
>>975 まさか○城自動車教習所ですか?
今日田○市内でそんな感じの車見かけたんだけど・・・
※下手糞運転手に注意
こういう人たちは、免許を取得しても運転能力が低いため、
交通の円滑な流れを妨害したり、事故を起こす可能性があります。
↓ちょっと危険な運転手
・AT限定免許
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験を一回以上不合格
・最低教習時間を1時間以上オーバー
↓大変危険な運転手(公道に出てくるな池沼)
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験で四回以上不合格
・最低教習時間を10時間以上オーバー
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:04:11 ID:lTkqi5LBO
>>974 そうだよなー。余程の事がないと運転交代なんぞしないしなぁ。
教習車を蹴って教官の胸ぐら掴むとか、DQNとしか思えんな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:06:12 ID:C1wXFbqT0
教習所と刑務所は早く出るに限る。
まず指導員にまともな人がいないから。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:07:51 ID:C1wXFbqT0
指導員は、しょせん零細企業のインストラクターにすぎない。
そこに過大な期待をするからイライラするんだよ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:09:18 ID:C1wXFbqT0
そもそも教官は間違った用語。
官は公務員ですからw
指導員、検定員だよなー
本人達もそう言ってるのに
まあでも検定員はみなし公務員らしいけど。
>>977 違いますよ。自分が通ってるのは、むさし小金井教習所です
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:24:20 ID:PqrcuZKU0
全く違いましたねw
対向車の教官が慌ててハンドル握ってクルマ自体がビクッ!
となっていたので焦りました・・・がんばってください。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:27:31 ID:EUeokNjEO
仮免受かった…!
もう免許を取り終わった気分
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:31:52 ID:DqUWWlyh0
確かに教習所に通ってた時、何メートルぐらい空けて
通り抜けるのか?とか迷った。
975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 17:51:27 ID:06IZZG1FO
路上に駐車してある車を避けるとき、車と車の間隔が分からなくてメチャ怒られた、はぁ…
最低、路中車のドアが急に開いてもそれにぶつからない程度は空けないとね。
>>990 それはそうなんだけど、黄色い線との距離の
兼ね合いもあるから非常に難しい。
ウインカだして、黄色い線越えるか、線の中を
維持して駐車車両に幅寄せするか。
二時間オーバーで明日卒検だ
サイドブレーキ下げ忘れたけど、歩行者気付かなかったけど、方向変換で脱輪したけど、きっと多分大丈夫
頑張るぞ〜
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:21:21 ID:06IZZG1FO
>>991 まさに、それですw幅寄せていけるか、ウィンカ出して黄色の線越えるかの判断を迷ってる間に、「あぁ〜…orz」みたいな感じの連続でした
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 21:33:13 ID:lTkqi5LBO
駐車車両をパスする時のの距離で迷うのなら、基本的にwを出して通過したら? 余程距離を取れるなら車線内で通過すればいい。
とにかく安全に通過が鉄則。特に教習中なら不安な事をやって減点よりも、堅実な運転をした方がいい様な気がするが。
>>994 そーですね、初めのうちはウィンカー出して曲がったほうが確実ですね
>>992 >歩行者気付かなかったけど
さすがにこれは・・・
信号の無い横断歩道には十分気をつけて
※下手糞運転手に注意
こういう人たちは、免許を取得しても運転能力が低いため、
交通の円滑な流れを妨害したり、事故を起こす可能性があります。
↓ちょっと危険な運転手
・AT限定免許
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験を一回以上不合格
・最低教習時間を1時間以上オーバー
↓大変危険な運転手(公道に出てくるな池沼)
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験で四回以上不合格
・最低教習時間を10時間以上オーバー
>>994 困ったら車線変更とかちゃんとやれば減点されないと卒検前に言われたな
悩んだときは安全確認をして車線変更するのが無難ということだった
※下手糞運転手に注意
こういう人たちは、免許を取得しても運転能力が低いため、
交通の円滑な流れを妨害したり、事故を起こす可能性があります。
↓ちょっと危険な運転手
・AT限定免許
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験を一回以上不合格
・最低教習時間を1時間以上オーバー
↓大変危険な運転手(公道に出てくるな池沼)
・修了検定、仮免学科試験、卒業検定、運転免許学科試験で四回以上不合格
・最低教習時間を10時間以上オーバー
駐車車両を追い越す時は合図出しとけば損は無い
エンスト防止に発進時に必要以上にアクセル踏み込むのと同じ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。