テンプレは省略
以上
3
4
5苦労さま
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 12:20:47 ID:4+hCZEIC0
カローラフィールダーに乗っています。
先日信号待ちしてたら前方不注意のバイクに追突されました。
警察呼びました。向こうは保険なしでしたが、素直に謝り親御さんがきっちり修理費用は出すとのことで
今日近所のトヨタカローラ愛豊さんに見積もり取りにいってみました。
まず確実なのがバンパー交換、凹み方からするとバックパネルとやらも交換か板金になるとのこと。
そこまでで部品代のみで5万弱。
さらにバックパネルが交換だと内側で見えない部分だが通常なら塗装をするとのことで、プラス4万ちょっとかかるとのこと。
修理に1週間ほどで、その間の台車が7日分で35000円くらいとのことでした。
少し高いかなと感じました。
車検に出したり、他の車を以前トヨタカローラ愛知に出した時は代車は無料でした。日額5000円は随分と高いです。
(今はその店には遠くていけません)
また、バックパネルの塗装というものの必要性もあまりわかりません。
自分に非が無いもらい事故で、自分は一円ももちろん払いませんが、一円ももらえるわけではありません。
きっちり直してもらわないといけません。
ですが、相手は反省もしているので自分に不満が残らない範囲で安い選択肢を考えてあげてもいいのかもしれないなとも思っています。
リアバンパー内側のバックパネルの塗装のあるなしで車を売却するの査定に差が出るのでしょうか。
サビやすくなるなどマイナスが発生しますか?
台車が有料なのはその店だからなのかカローラ愛豊のデフォルトなのか、今が車屋が厳しい時だからなのか。
別のディーラーで見積もりを取ろうにも近所にはカローラ愛知がなくカローラ愛豊だけなので、系列が同じならそうそう違いはないと思います。
自分としてはディーラー以外での修理は不安なので控えたいと思っています。
アドバイスいただけたらと思います。
>>6 @相手が修理代を出すのだから、ディーラーの言い値でやってもらえばよろしい。
Aすでに事故車だからバックパネル云々で査定額が変わる事は無い。
以上
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 12:42:49 ID:4+hCZEIC0
>>7 レスありがとうございます。
私の車は事故車に該当してしまうのですか?
いわゆる修復歴というのはフレームに関わらない部分ではつかないとのことで、
バンパーだけではまず問題なし、交換さえすれば車の価値を一円も下げないと説明してるサイトが多かったです。
だけどパネルとなるとちょっとわかりませんでした。
>>8 第三者のからむ事故の場合は、代車代請求するのが普通。
自滅の自腹の場合サービスが普通。
まっ、店によるから。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 13:05:25 ID:4+hCZEIC0
>>9 なるほどです。
加害者側の人もせっかく反省してるのに少しかわいそうではありますが、もう仕方ないですね。
ディーラーの言う通りの修理でお願いしようと思います。
ありがとうございました。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 13:07:03 ID:yFpZ0BCBO
>>1乙
事故修理の代車は有料が普通ですよ バックパネルまでなら修復歴有になりますよ あと金額云々を気にしたくないなら修理場所から相手に直接請求させればよろしい
>>1 テンプレも貼れない軽乗りの低学歴ワープア氏ね
>>5 お前は
>>1よりも格下だから10で「お疲れさま」と言うべきだったんだよ虫ケラが
>>6 その損傷・修理なら事故歴はつかないが修復歴はつく可能性がある
売っても大した利益でないクルマなんで少しでも査定で下げようとするから
修復歴ありでマイナス査定しといて、業者が売るときは歴なしになるだろうな
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 13:17:34 ID:NPdGlbIj0
■関連AA
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
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( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 13:20:27 ID:4+hCZEIC0
>>11-12 レスありがとうございます。
金額を気にしてるのは相手が十分に反省していたからなんです。
もちろんかといって修理が中途半端だったり台車がないと困ってしまいますが。
請求は相手に直接行くよう話がついています。
バックパネルまでいかないとお互いに助かるんですけどね。
事故はどちらも全く得できない本当に嫌な事ですね。
ありがとうございました。
>>14 修理前に見積金額を預かるようにしておいた方がいいよ
修理終わった頃にはDQN仲間から入れ知恵されてバックレるなんてこともあるから
親だって子供が無保険者運行してるのを認めてるくらいなんだから
かなりの非常識人であてにならない
>>15 >請求は相手に直接行くよう話がついています。
って事だから心配は無い
仲間とドライブ行ったときに無線で会話できる手ごろなマイクとかないですかね
携帯電話のハンズフリーキットだと通話料がちょっと・・・
あと無線免許は一切持ってないです
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 16:27:35 ID:4+hCZEIC0
>>15-16 レス遅くなりました。
ご心配して頂いてありがとうございました。
廃車にするので陸運局いくんだけど
ナンバー、車検証のほか必要なものってなんですか?
日産のノートを買おうと思ってるんですが、オレ今年から社会人になって今使用期間中なんです。
使用期間中でもローンを組むことは可能なんでしょうか?
あとノートは軽になるんですか?
ああ、すまん質問あったな
あなた名義のローンはまず無理
親必須です
車の後方視界の確保について教えてください。
雨中の運転時、それなりな雨量ですとワイパー常時作動で運転するかと思います。
セダンタイプの車種とかですとリアウィンドウにワイパーの無いものがありどうやって
視界を確保するのか疑問に思っています。
(同様に巻き込み確認時の左後方のサイドウィンドウの視界確保も疑問に思っています)
とても優秀な撥水加工などが施されていて確保可能なのでしょうか?
免許取得し一台目の購入を考えて色々車種を見ている内に気になってきました。
教習中は夜間のライト点灯と、極軽い雨でさっと前面ワイパーを動かす程度のケースに
しか遭遇出来ず、慌ててしまいそうで不安に思っています。
素直にリアワイパー付きの車を購入するのがベストでしょうか?
>>25 いくつかにわけて書きますが、
・セダンタイプは比較的雨滴がつきにくい
(空力の関係、というか"ワゴン系などは雨滴がつきやすい"というべき)
・リアウィンドウなんて全く見えなくても困らない
(アルミバンなどはリアウィンドウは全く見えないがそれで運転できないわけじゃあない)
・ごちゃごちゃ言ってるならワイパーついたクルマを買えばいいだろ
同じ車種でも4WDとFR(またはFF)がありますが、速いのはどちらですか?
またドリフトするとしたら4WD、FF、FR、どれがいいのですか?
>>18 ありがとうございます
見た目トランシーバーでもイヤホンでいけるんですね
>>28 速いのは、カローラアクシオGTターボ(FF)
ドリフトがしやすいのは、アルテッツアRSZエディション(FR)
ってとこかな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 21:03:08 ID:WhtNukKu0
コルベットかな?
オマイら釣り針でかいとか言ってるけど、ちゃんとエスパー能力発揮しろ。
同じ形式の車で駆動方式が異なる場合のことを聞いていると思われる。
...いずれにしても車種依存だがw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 21:22:32 ID:yFpZ0BCBO
初代ロードスターか?
38 :
33:2009/05/06(水) 21:28:26 ID:WhtNukKu0
33です、その車はそう古臭くないんですけど、
後ろにスモークガラスがはってあったりして、
なんというか、全体的に最近のような良くわかりません。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 21:30:23 ID:yFpZ0BCBO
180SXの後期型だ!
>>36 おんなじくらいのグレードで2駆と4駆があるのなんか
生活四駆かRVぐらいだろ?
どっちにしろ速さを語る車じゃないよ
キーレスのリモコンを無くしてしまったので新しく購入しようと思ってるのですが
純正のキーレスはボタンが一つしかなく鍵がロックしたのか解除したのかよく分りませんでした
現在ついてる純正の受信部を使ってボタンが2つついた
キーレス(OPEN/LOCK)のリモコンを使うことは可能でしょうか?
H12 L700系ミラジーノに乗っています
すいません、自分は車に詳しくない者なんですが、下記のような車種を探しています。
白くて四角くて大きくゴツい(外車?)
後ろがわは荷台、傾斜等なく、垂直に近い
後ろに四角くてとても大きい窓
おそらく該当車がいっぱいあると思うのですが、名前をあげてくれれば画像を探してきますので、思い付く限りあげてもらえませんか?
この車が事故の原因だったのですが、すぐに立ち去ってしまい、ナンバーも車種がわからなくて困っているのです。
よろしくお願いします。
43 :
25:2009/05/06(水) 22:01:29 ID:/pJps/ic0
>>26,27
ありがとうございます。
セダンタイプの場合、構造上雨滴は付きにくいため視界確保は可能、と理解しました。
あと、
>>ごちゃごちゃ言ってるならワイパーついたクルマを買えばいいだろ
は全くその通りです・・・実車を見たりディーラーさんに話を聞いたりしてなお不安あり
だったらおとなしくそうしますです・・・
>>42 何か他に情報ない?
白くて四角くて大きくてゴツイ外車ってなるとスタークラフトの車を思い浮かべるが、
それだけでスタークラフトということはできない、同じようなミニバンなら国産でもいくらでもあるから
もしその車がぶつけたとかあれば塗料がついているんじゃないかね
警察に通報しなされ
>>44 ちょっとそれは違うみたいです。
その車が急停止したせいで後ろの2台で玉突きが起きたので、その車自体はぶつかってないんです。
>>45 ここにしか書き込んでませんよ。
>>46 すいません、違うみたいです。でもレスありがとうございます。
なんでしょう、それ意外に何を言っていいのかわからないのですが…ハマーみたいながっちり強そうな感じでした。
レクサスとかアウディとかには8気筒あるのに
なんで、ポルシェには6しか無いのですか?
スポーツカーメーカーだと謳ってるのに
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:45:26 ID:eCSPk2Jl0
免許証を紛失してしまったのですが、再交付の身分証明書として
社会保険証は使えますか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:46:43 ID:4uxpwTCS0
オマンコ帝国ってなんでしょうか 教えてください
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:51:29 ID:yFpZ0BCBO
>>48 カレラなんとかってのにV10もあったんじゃなかったっけ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:55:24 ID:yFpZ0BCBO
>>49 提示先によります。
他の書類、郵便物等も合わせて必要な場合があるので、
先方に尋ねてみては?
>>48 8気筒だとスポーツカーで、6だとスポーツカーじゃないのか?
軽のNAとコンパクトって、どっちが燃費いいの?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:36:05 ID:yFpZ0BCBO
実走だとコンパクト
>>41 2ボタン式のリモコンを使ってみるとすぐにわかるんだが、
あれ、使い辛いぞ。
1ボタンの方が絶対に良い。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:46:49 ID:jU6P9GPJ0
ディーラーにて新車購入にあたり、
2000ccのステーションワゴン(H11初年度登録、走行距離140,000km)を下取車としました。
10年選手で走行距離もいっているので
査定はゼロでした。(買取専門店でもゼロ査定)
ただし車検が14ヶ月ほど残っているのですが
特に下取り価格に上乗せもなくゼロのまま。
さらには下取車手続き代行費用に10,000円、査定料に9,000円もとられています。
(下取車リサイクル預託金相当額として、リサイクル料金分は戻ってくるようですが・・・)
契約済みで納車間近なのですがこの契約内容にクレームつけれるものでしょうか?
査定0ならその査定料だけ払えば他で処分出来るでしょ
>>63 国内じゃ売れないから車検なんかついていても無意味
>>63 クレームつける内容とは思えないけどね。
気に入らないのは、査定料の9000円ってとこ?
9000円値引き上乗せしてもらえないかって交渉したらいいじゃん。交渉料はタダだよ(笑)
その内容で納得したから『契約済み』なんでしょ
はんこ押したらもう覆らない
63です。
みなさまレスどうもです。
買取屋で言われたのが廃車にすれば自賠責とか(35000円ほど)が還付されるよ
って言われたので、
そこらへんがチョイ納得できなかったもので。。。
あとからしらべると大抵自賠責分は下取り上乗せというように扱われているようなので。。。
『契約済み』ということで覆らないのであれば残念ですがあきらめます。
>>63 一時抹消にするなら自分で自賠責解約申請すればよい
名義が変っていても車台番号で確認するから大丈夫
>>68 それも込みで契約でしょうに
いまさらそれ返せってのは話がうますぎるよ
ならその分値引きを減らしますが? と言われたら
納得するの?
終わった話を蒸しかえるやつ
下取りとか気にするなら
部品取りとして
ばらした部品をオクで売るとかあるじゃん・・・
あまったのは解体屋に引き取ってもらえばOKでしょ
>>71 それは63に言ってるの?69−70に言ってるの?
>>47 >その車が急停止したせいで後ろの2台で玉突きが起きたので、その車自体はぶつかってないんです。
それじゃ、一番悪いのはその時玉突きを起こした一番後ろの車だ
安全な車間距離を取っていなかったのが悪い
車板にBOINCのスレって無いの?
サクッと検索したけど見当たらないんだが。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 12:55:05 ID:q8t6LC2GO
例として、日産ウイングロード200万円
フーガ400万円
この200万の差額はなんですか?
>>76 例として、ファミレスの1食分1000円
懐石料理1食5万円
この4万9000円の差額は何ですか?
例として、月5万円のアパート
月100万円のマンション
この95万円の差額は何ですか?
君はまず中学校に戻って、社会を学ぼう
まだ中2なんですが・・・
もうGWは終わってるぞ?
ってかこの程度のこと小学生でもわかると思うけど、ヒキコモリ君にはムリかな
ボディはこれくらいとかエンジンはこれだけ違うとか知りたかったんですが
>>76 200万円分威張れます
俺はお前より2倍偉いんだぞって言えるよ
>>80 ボディは2倍の強度を誇り
エンジンは2倍の出力を持ちます
当然4000万の車に比べたら10分の1の性能ですが
>>62 禿げの俺も禿げしく同意。
2ボタンは、あれ?どっち閉める方だっけ?ってな感じで面倒くさい。
>>76 内装が豪華なだけです。
性能的には軽自動車も1000万円のベンツも変わりません。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 15:27:52 ID:k28X13s+O
出先からなので携帯からすいません。
市街地で30分ぐらい数百メートルおきに信号でひっかかりながら、
速度は60キロぐらい出せるような運転をした直後、
ブレーキディスクはなやり熱くなるもんですか?
今触ったら火傷するんじゃないかというほど
熱くて心配になってしまいました。
>>84の一部に加筆修正(オイラはnot
>>84)
>道交法に従った国内での公道走行(決して検挙されないレベル)を前提とした走行を
>考えた場合、性能的には軽自動車も1000万円のベンツも「大差ありません」。
ただし、軽自動車は最低限クラス、1000万円のベンツは十分すぎるほどの能力だと
言えるでしょうね。例として、軽自動車ではF1のペースカーは勤まりませんが、
1000万円のベンツならそれなりにはこなせるでしょうから。
>>86 それで正常です
1〜2トンの重量物を摩擦で熱変換して運動を停止させるのがブレーキ
ローターが真っ赤になるほど
サイド引いてドリするやついるけどな・・・
びっくりしたぜ
サイドがディスクって少なくないか?@車種
91 :
86:2009/05/07(木) 16:07:32 ID:k28X13s+O
>88
安心しました。ありがとう!
>>90 そうでもないぞ
俺が以前乗っていたスターレット(グラV)も、今乗っているフォルティスも、前後ディスクだぞ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 16:15:17 ID:2AHfxYqIO
いや…リアがディスクブレーキでもサイドは別でインナードラムの車種が多いんだが…
ドラムインディスクっていうのもあるけどね。
かぶったorz
MT車でシフトをRに入れたときに「ガリッ」ってなるときありますよね?
ギアにかなり負担が掛かるんですか?
あと、なるときとならないときの違いは?
車が完全停止状態でもガリとなるならミッションがくたびれているか、クラッチが完全に断続出来ない状態になっているかもしれません
ニュートラルでクラッチを再度踏み直してからバックに入れればたいてい鳴らないとは思いますが、それでもまだ鳴るなら修理を考えましょう
路肩に寄せる時に、前進で停める時でなおかつ結構角度がある場合に苦手意識がある。
(他にも駐車車両があってその前に停めるから角度を付けていれないとダメな場合)
左フロントスポイラーを路肩の段差に擦りそうで怖い。
1発では路肩から40cmくらい離れちゃう。バックならギリギリまで寄せられるが、
わざわざバックで停めるほど込み合ってる場所でもないと、もっと駐車が上手ければなぁと思う。
走行中は左タイヤがどのへん踏んでるかとか、左側にどのくらい余裕あるかとか
車幅感覚は普通に分かってると思うし、狭い駐車場や路地などでの取り回しも特に苦手ではない。
が、角度付きで路肩に寄せる時だけ怖い。これってみんな同じなのかな。
そんなもんだろ。
だからこそ、バックで入れる縦列駐車が有るのだし。
そんなもんですよ 物理的にもオーバーハングと操舵車輪の関係上、一発で寄せられる距離は限界がありますから そこで数回スマートかつ素早く安全に切り返しが出来ればいいんだし 面倒臭がって離れ過ぎのままじゃDQNだけど
そんなもんか。
じゃあ1回の切り返しでバッチリ決められるように精進します。
人間の感覚ってのも不思議なもんだね。
50km/hで走ってて道路脇の木の葉っぱにミラーが当たるかどうかは分かって、
不安感もなくギリギリ5cmくらいで抜けられるのに、
3km/hでフロントスポイラーが路肩に当たるかどうかは40cmもの誤差でも
不安感感じるんだもんな。
5mmの段差でつまづくのが人間だからw 苦手意識を持ち続けるより、フォロー行動を素早く出来ればいいだけさ〜
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:37:53 ID:9MDTpAuH0
ご相談があります。
借りていた駐車場に建物が建つことになり解約となりました。
駐車場がなくて路駐していたら近所からブーブー言われる始末です。
駐車場ってどうやって探せばいいんでしょうか?
自分の知る限り無いんです。
探すこつ、サイトなんかありましたら情報提供願います。5キロくらい先にはあるんですけど・・・
流石にそんなには歩けないし。
引っ越すしかないんでしょうか・・・
以前、車の上にネコの人形が置いてあり、
アンテナ部分がしっぽになっているのを見たのですが、
お店を回ってみても検索しても見つかりません!
乗せること自体はアリなのでしょうか?
またここで売っているよ!とかの情報があれば教えてください。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:43:43 ID:2AHfxYqIO
近所の不動産屋へGO
今住んでるのが賃貸ならその管理会社でもオケ 紹介してくれる
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:45:40 ID:9MDTpAuH0
>>105 一軒家です。
不動産に駐車場だけって探してもらえるんですか?
前は近所に「起きたいやつ求む」と凄い看板が出ていたんですぐに見つかったんですが・・・
日産の車を借りて感動しました
インテリジェントキー?ってワンタッチで開閉するやつがすごい便利でした
社外品でそのような装置ってありませんかね?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:51:52 ID:2AHfxYqIO
不動産屋で大丈夫でっせ〜 駐車場管理・紹介もかれらの専門です 極端な田舎なら地主直も多いけどね
>>107 それだとドアにボタンがなきゃ駄目でしょ
スマートキーなら社外品でてるよ 携帯して近寄れば自動開錠、遠ざかれば自動施錠
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 22:30:11 ID:9MDTpAuH0
>>108 ありがとう。
近所に不動産があるから聞いてみます。
不動産って家だけかと思ってた。ありがとう。
>>110 土地、建物みんな不動産
たまに乗らなくなって久しい車やバイクも不動産と呼ばれることが…
>>111 > たまに乗らなくなって久しい車やバイクも不動産と呼ばれることが…
動産じゃね?
携帯の充電やノートPCを使うため、DC12V→AC100Vインバーターの購入を考えてるのですが、
定番?のセルスターのHG-350で大丈夫でしょうか?
音がうるさかったり、PCで音楽を聴くとノイズ入ったりしないでしょうか?
知り合いの持ってる他の安物インバーターでそうゆう症状がありまして・・不安なので質問しました。
>>110 俺は自転車でウロウロ探した。
大体の駐車場は連絡先の看板があるからよさそうなとこ見つけたらその場で電話。
決めたとこは商売でやってなさそうな1台だけ置ける場所で、連絡先は不明だったから
地主をご近所から聞いて電話連絡した後に契約しに行った。
>>112 法律的には動産
しかし、放置期間が長くなって車検が切れてたりするとオーナーが自虐的に不動産と呼ぶことがある
シフトノブにパターンが入ってないと車検通りませんが
手書きで紙に書いて貼っておけば大丈夫ですか?
あとサスが抜けてるとはどんな状態ですか…
>>116 現場の判断によると思うけど…紙は通らないんじゃ?せめてテープとかシールじゃないかな。
サスってのはショックのことかと。ショックアブソーバーが何らかの理由で減衰しなくなっていることをいう。
バネの動きを減衰できない→車の動きが残る→高速域で安定しない・バンプとか超えた時に車の動きがなかなかおさまらない
手書きでオケ
サス抜けは上下動がいつまでも収まらなかったり左右バラバラの動きが極端になります 気付かない人や気にならない人も多いです
>>116 先ずOKと思っていて良いです。駄目だったなんて話は
ついぞ聞いた事が無い。ホーンボタンのラッパマークも
手書きでOK。共に表示がちゃんと読み取れて、簡単に
剥がれなければ問題ないです。
メーターの故障で走行距離が分からないのですが、これは車検通る?
液晶のドット抜けで調子良い日は11万何千キロと表示されてるっぽい
のが微かに分かる、調子の悪い日は何が表示されてるか分からない。
速度、タコメーター、燃料、水温は問題なく表示されてる。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 01:59:53 ID:ZyKQOMyf0
今資格試験で勉強しているんだけど、車の中で勉強した方がはかどる。
そこで質問があるんだけど、昼間は良いけど夜は車の中は暗いから
勉強用にミニ蛍光灯みたいなのが欲しいけど、車の中で使う勉強に最適な蛍光灯
があったら教えて下さい。宜しくお願い致します。
>>121 あなたにとって最適なものを
よりどり選んでください。
>>121 もともと勉強する空間ではないので最適かはわかりませんが大きめのカー用品店やホムセンのレジャーコーナーに12Vの蛍光灯があると思いますよ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 09:47:42 ID:1SNsEDEXi
シガーソケットにiPod nanoをFMで飛ばすやつ付けて聴いていたらイキナリシガーソケットから白い煙がでました!
これってめちゃくちゃヤバイですか?
>>125 少なくとも普通ではありません
24V車に12V用の機材繋いでたりしないよね
>>125 実は、時間が来る度消臭ナントカを挿したとか?
>>126 ボルボ940なんですが普通とちがうのでしょうか?
昨日まで普通に使えてました
借りてる車なので今泣いています
シガーの相性が悪かったんじゃない?特定箇所でアース部分がプラスに触れてしまったんでしょ ボルボかどうか忘れたけど過去にそんな感じの事あったよ ヒューズ飛んだだけだったけど
>>125 アクセサリソケットではなく、本当のシガーソケットに挿したとか?
最低地上高について質問です。
もうすぐ車検を控えてるんだけど、エンジンの下の樹脂製(プラスチック?)のカバー?が
地面から9cm確保できてないんです。約8cmくらいです。
マフラーや足まわりのアームやフレームなどは全て10cm以上は確保されてます。
この状態で車検は通りますか?下のカバーやエアロパーツは9cmなくても平気と聞いた
ような気がするけど、うろ覚えなもので・・・
「文字」として大丈夫でも「現場」でアウトな不条理もあるから 1cm程ならタイヤの空気圧をパンパンにすればなんとかなる場合もあるよ
>>129 たしかに接触が悪い感じはありました
>>130 一個しかないんですが火のとこに刺したらまずかったでしょうか?
車庫証明を調査する人って事前に来る連絡がなかったり、
場所によっては調査しない場合もあるのですか?
11日交付予定なんですが未だに調査に来ません。
>>134 敷地の奥とかでない限り勝手にふらっと来て見て帰るよ
外から見えない所や届出にない車が駐まってた場合などに限って確認する
あと田舎で敷地内に置く場所がいくらでもあることがわかっている家なんかは来ない
(でも発行までにかかる日数は同じという不思議)
>>134 遠目にぱっと見て終いでしょ
よほどギリとか、明らかに却下するような
測定を要する場合を除いてはね
>>135 レスありがとうございます。
3行目に当てはまるので安心しました。
車庫の車が歩道にはみ出てたらヤバイ?
>>138 無人ならやばいね
管理責任を問われるかもしれないので、整備か除霊が必要
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 16:50:48 ID:YJFj4fbhO
ナンバーが破損したんだけど、陸運への交換諸々の手続きってディーラーに依頼できない?
>>140 金を払う気があるなら今からディーラーに電話
メーカーじゃない自動車屋なんですが
HONDAとかMAZDAとかはあるのに
なんで、TOYOTAはないのですか?
>>142 >メーカーじゃない自動車屋なんですが
これがわからん
もしかして、正規ディーラーでは無い自動車販売店の事かな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 20:17:00 ID:arF6UuEkO
旧型が新型のモデルより優れていることってあるんですか?
マツダの中古車ディーラーで新型デミオを見ていたら店の人に
旧型のほうが燃費は悪いけど車としてはしっかり作ってあるからオススメだと言われました。
これって本当ですか?
>>142 ほんとにないかどうか調べるのめどいけど
そうだとしたらトヨタがそういう方針だからでしょ
悩む話じゃないと思うよ
>>144 燃費が悪いししっかりしてませんっていったら
売れないからでしょw
普通に考えたら在庫処分のための売り込みなんだろうが
もっとしっかりつっこんで聞くといいかもしれん
そういうセールストークを超えた先に
ほんとの商談ってのが見えてくるよ
>>144 新型デミオ良いよ。旧型とは別の車だと思っても良いかも。
>>144 初代デミオは「構造が簡単」だから壊れにくかったのは確か
特別なものが何もない車だったから
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 21:28:39 ID:VBiBXvbR0
>>125なんですが明けてみたけど特にどうもなってない…
ヒューズも異常なし
このままもう一回繋いでも大丈夫かな?
>>148 トランスミッター側のショートじゃないのかね
違う車で使えるか試してみれば
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 21:36:04 ID:VBiBXvbR0
>>149 とりあえず今んとこ正常に音がなります
一瞬だけの接触不良だったのかな…
>>144 Dの人が言ってるのは先代DY系のことだと思う
初代(DW)のユーティリティを引き継ぎつつ、
他社のコンパクトカー並の質感を持たせたが、ちょっと鈍重だった
ダチが乗ってるが意外とエンジンサウンドいいし、背の高い荷物が載るのは便利
現行のDE系は小型軽量・低燃費化してデザインもより若者向けにしたが、
初代から続いた「デミオ」らしさが失われたフツーのクルマになってしまった
どっちがより「優れている」とは言い切れないが、
現行の新型デミオ買うくらいなら俺はスイフトあたりを買うね
>>144 何をもって『優れてる』とするか。
どの車種も工業製品としては最新型が最良のはずだけど、
質感や乗り心地など、感性による部分は先代の方が良い
(=好き)って場合は良くある。
旧型が新型より優れているもの
『信頼性』
発売されたばかりの新型には予期しなかった初期トラブルがある
数年間作られてきた旧型はトラブルが出にくい
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 22:49:19 ID:704MVVRgO
中古車サイトを見ていると、本体価格と総合価格の差額が、店によってバラバラなのは何故ですか?
取り分け、安い車は数十万くらい差額がありますが、これはボッタクリという訳ではないのですか?
本体価格を安めにして、手数料関係をきちんととる所「うちは車安いですよ〜」と 本体価格にキッチリ乗せて手数料関係を安くして「うちはサービスしてますよ〜」
>>154 店によって売れる台数も利益率の設定も違うし、そもそも買い取り価格が同じとは限らない。
良い中古車を高く売る店もあれば、最低品質の中古車を安く売る店もあろう。
仕入れ価格に大差の出ない新車ですら、値引き金額は店によって違うでしょ。
モスバーガーの常連さんがマックに行って
「テリヤキバーガーはボッタクリ」 って主張するのと同じくらい馬鹿馬鹿しい疑問かと。
車の中で焼き魚したらにおいがとれません
どうしたらいいんですかね
ファブリーズは2本使いましたけど全然ダメみたいです
なんで車内で焼くねん…
業者に出して車内クリーニングフルコース
車内で焼き肉すれば、魚の臭いが取れるんじゃね?
AT乗ってると眠くなるってマジ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:05:43 ID:4bi2hiN3O
こないだタクシーを何台か運転したんですよね。トヨタのコンフォート?
64万キロ走ってるのにボディー軋みは無いし、ATの変速ショックも無かった。
エンジンに変な振動があっただけ。
んで質問ですが、タクシーてエンジンや変速機の載せ変えってけっこうやるんですか?
じゃなかったら日本車最強はコンフォートってことになりません?
俺、世界一周レースに参加するとしたら迷わずコンフォートに乗ります
シフトチェンジする時、力で押し込まずに自然にスコンとレバーが吸い込まれるのを手で支えてやる感じで操作しているのですが、
このギヤの入れ方だと、シンクロに負担かかってますか?クラッチレスではありません。
コクッとすぐ入れてやった方がミッションには優しいのでしょうか。
>>160 十数年MT車、それもサーキット仕様のガチガチな車ばかり乗ってきて、
ひょんな事からEクラスを所有する事に。。毎日、睡魔との闘いです。
安楽で快適、緊張感もなく、そりゃ事故も減らないなと実感。
ATだと眠くなるとか
どんだけ散漫な運転してるんだよw
徹夜明けでも集中してれば眠くならない
ちゃんとしたタクシー会社なら専属整備士がいますから十分なメンテナンスをされていたのかもね
でも64万キロはなにかの間違いじゃない?2〜30万キロならザラだけど
マジだとしたら溶接工程等含む当たり個体なだけですよ
ギリシャには10回以上エンジンを載せ替えて460万km走ったタクシーがあるんだとか。たしかベンツ
>>163 負担(つか、負荷)は、物理的には当然掛かってるだろうけど、
基本的には入れる力が弱いほど、その負荷は小さくなるだろうね。
高級なミニバンが増えてきた昨今、大型セダンって存在意義ある?
スペース的にはミニバンの方が圧倒的に広いし、ほぼフラットに寝れるし、
100km/hくらいでは静粛性もたいして変わりはしないでしょ。
皆さんがリアシートで運転手付きで長時間移動する事が多かったら、
アルファードやエルグランドなどの大型ミニバンと、
レクサスLSやベンツSクラスなどの大型セダンどちらを選ぶ?
前提として皆さんは金持ちで、もはや車で見栄を張る必要もなく、
Sクラスだろうがアルファードだろうが予算に問題はないとして。
マイバッハ禁止。
VIPは黙ってセダンッス!
なんというか気品と風格にあふれている。
それがメリット!
>>170 アンケートはアンケートサイトでやれやボケが
バンはブルーカラーの乗り物なのでホワイトカラーは乗りません
24日にはニューオータニで結婚式があるので出席するんだが
そこにアルファードで乗り付けるなんて考えられない。
アンケート禁止
>>163 何がしたいのかしらないけど、一般レベルの使いかた云々で、
その寿命に大きな差が出るほど、今時のMTの工作精度は低く無いよ。
好きに使ったらいい。ギアチェンジのたびにガリゴリ鳴らしてるってのなら、
流石に問題だけど、そうじゃ無いなら大同小異です。
ショーファーなら迷わずセダン
ボディースタイルに存在意義なんて個人感覚でバラバラですよ
あと速度云々も道路は直線だけではないので、極端な話し「寝る」以外なら上級セダンの方が楽です
>>171 実益はないって事かな。
>>172 そんな妙なこだわり持ってるのって、単に思考が古い人か、
逆にのし上がり系のブルーカラーかどちらかだと思うんですよね。
柔軟な考え方のホワイトカラーの金持ちは実利重視で選ぶかと。
>>173 thx 見てみる
>>176 ボディスタイルって、見た目の問題じゃなくて実用性の面でね。
長時間座ってるのって姿勢を動かしたくなるもんだけど、
レクサス・ベンツ・BMWのロング版でも足を伸ばすのは難しい。
ミニバンは電動スライドドアもあるからショーファーにも合理的だと思って。
178 :
121:2009/05/09(土) 01:26:21 ID:470dsGel0
>>122,
>>123 返答有り難う。大きめのカーショップかホームセンターで12Vの蛍光灯を
探してみます。家だと勉強に邪魔の誘惑が多いんで・・・。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 01:29:24 ID:hUk2xG/40
>>178 延長コードと普通の蛍光スタンドではダメなのか?
テレビやゲームも持ち込めばいい息抜きにもなるし。
>>177 結局それは車内で体をより動かせる車
という前提なら「空間」しか比較対象として見ていないという事ですよね?なら比較するまでもない話しになりませんか?
「移動」そのものなら上下左右に揺さぶられる量が少ないセダンとなる理屈もわかりますよね?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 01:33:44 ID:5iWAP8XwO
質問させていただきます。ワイパーを使用した際にガラスがワイパーのブレードで白く曇って、拭き取りの際にブレたりします。これは一体どう言う事なのでしょうか。よろしくお願いしますm(__)m
>>170 夫婦、子供一人の三人家族で旅行に行く場合。
地方の旅館やホテルに宿泊するならミニバンでも恥ずかしくないかな。
だが都内の一流ホテルに宿泊するのにミニバンで乗り付けるのはちょっと勘弁。
運転手つきでも答えは一緒。
ちなみにベンツとか乗ったことあるの?乗り心地をミニバンなんかと比べないでほしい。
長時間移動なら尚更ミニバンなんて疲れるだけ。
しかも野宿で車内泊とかならまだしも、ミニバンで走行中に寝るなんて体おかしくなるぞ。
>>179 特定車両駐車禁止除外表かな?勝手にやるのは違法ですよ
表×
票に訂正
186 :
.:2009/05/09(土) 01:50:14 ID:sqHz3/HuO
純正ナビでDVDを走行中に観たいです
簡単に出来ますか?
>>186 DVD(ビデオ)対応ナビなんだよね?
カー用品店で「TV-kit」を付けてもらいましょう
189 :
-:2009/05/09(土) 02:09:13 ID:sqHz3/HuO
返答ありがとうございます
TV-kit付けます
>>181 揺さぶられる量ってかなり違う?
やっぱ長時間移動で後席だと寝るくらいしかやる事ないと思うんで、
寝られるか寝られないかは大きい要素かと思ったのです。
>>183 そういうのって単なる見栄であって、確かにオレもそんなに金持ちじゃないから
ある程度見栄もあるけど、見栄を張りたいっていう心理自体が貧乏な証拠だと
思うんだよね。自分に自信があればヴィッツで高級ホテル乗り付けても気が引ける
事はないかと。
ベンツは親戚の車を同乗でしか乗った事ない。BMWは何台か持ってた。
7シリーズロングは持ってないけど3と5シリーズ。
やはり足も伸ばせないし姿勢も変えられないので長時間はキツい。
リクライニングできるとかなり違うんだと思うけど。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 03:00:40 ID:5iWAP8XwO
ワイパーって片方いくらくらいなの?
ゴムなら2,000円以下
ブレードも特殊な素材使っていなけりゃ、普通乗用車くらいなら概ね5000円以下で買える
先月車を廃車→新車で買い換えたのですが
車検切れ3〜4日前での買い替えでした
ディーラーさん曰く自動車税が発生するが月割りで4月分だけ払うことになる
と言ってたのですが、昨日自動車税の通知書がきて約38000円で全額払う領収書でした
これは一度払ってから還付されるのか、廃車証明書をどこかに届ければ月割りになるのか
ディーラーさんが言った事と違って手続きが間に合わなくて?結局支払わなければならないのか
どうなんでしょうか?
当然ディーラーさんにも聞いてみるつもりですが、口が弱いので
訂正
>ディーラーさん曰く自動車税が発生するが月割りで4月分だけ払うことになる
日が無いし自動車税払うのは勿体無いから廃車手続きだけ先にしちゃいましょう、との事でしました
その時に、もしかしたら4月分だけ払うことになるかもしれません的な感じだったかもしれません
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 05:42:02 ID:fApnO1Gm0
ユーザー車検をしようと思ってるんですが、もし万が一何か調整・整備する必要が出てきてやっぱり店に頼むことにした場合についてなんですが、
重量税等自分で先に払ってしまってるものを証明書類をディーラ等に渡してこれでやってねって出来ますか?
>>194 廃車した後の書類は貰いましたか?それと合わせて税事務所にいけば月割りです
>>195 それで出来ますよ でも整備の可能性がある(今回が初車検ではない)なら最初から車検屋かDに任せたほうが良い(これを聞く位だから)
>>183 ワゴンRでリッツカールトン常連のウチのオヤジは年収6000万超えてるが。
>>194 >約38000円で全額払う領収書でした
領収書は支払ってからもらうものです
って揚げ足取りは置いといて
その請求書はディーラーに渡しましょう
ディーラーで手続きしてもらえます
月割りで支払うことになったらディーラーから請求が来ます
>>195 自分で点検して車検に受かりそうもなかったら行くな。
目視でわかる。車検場でも目視点検だ。
落ちやすい光軸は落ちたらテスタ屋へ。テスタ屋の存在を確認しておこう。
それでも不合格だったら重量税納付書自賠責証書を受け取り帰りましょう。
重量税印紙には合格してから係員が消印するよ。
>>197 実際にいる人の年収云々の話しではないかと
特種な話しなら探せばいくらでもあるのだから ディカプリオはレッドカーペットにプリウスで横付けですよw
>>197 実際行ってみるとコンパクトとかも結構止まってるもんだよ。
車で人を判断するなんて事はほとんどなくなってるから、恥ずかしいなんて事はない って意味で言いたかっただけだ。
車で判断できる人たちも一部いるけどね。
2ドアベンシ。
ふと、思ったんだけどさ。
救急車が通るとみんなよけるじゃない。
その後ろを着いていって、恩恵に乗っかれたらサイコー!!
って、思ったんだけど、警察に捕まっちゃうの?
>>205 交通法規を遵守していればOK。ただ、緊急車両は黄色センターラインをまたいだり、
法定速度を超えていたり、赤信号でも交差点内に進入しているから事実上無理。
たまにいるけどね
緊急車両が緊急時にのみ許されることを後続車もやれば違法
仮にそれで事故を起こしたら普通より重い罪に問われるだろうな
最近の車はデザイン?を重視してかどうかわからないけど・・
ダッシュボードの形状とかでカーナビや無線機、ETC車載器まで
取り付けにくくなってます。昭和時代の車はダッシュボードが簡素にできてるので
またそれを留めているネジもむき出しになっているので素人でも配線が容易で
パソコンのBTOみたいに簡単にナビを付けることができました。
どうして最近の車は取り付けにくくなってるのでしょうか?
最近の車でパソコンのBTOみたいに簡単にナビとか取り付けやすい自動車メーカーは
どこですか?
俺の知り合いの話
娘さんが過呼吸で倒れて救急車で運ばれて、
その後ろを車でついていったお母さん
病院に着いたあと、「なに考えてるんだあんた!」とこっぴどく叱られたようです
>>209 作り話か?
搬送されるのが1人なら2人くらい同伴者が乗れるスペースあるぞ
2人を同時に搬送するときは無理だけどな
>>210 救急車は、現場まで連れて戻ってくれないぞ
同伴者が別にいる場合は、帰りの事を考えて自家用車で病院までいく家族もいるだろう
想像力の欠如を、全部他人の作り話にするのはかわいそう
>>206-207 すっきりした!
ありがとうございます。
白線で渋滞中なんかは信号までおけってことですね。
>>196 >>198 ありがとうございました
ところがなんですが、貰ったばかりの廃車証明書が見当たらず困ってます
調べても再交付は無いようで
幾つかのサイトでは、今回の一括支払いは無視して7月に月割り分の請求が来るのでそれを払う
もしくは一括で払った後に還付状が届くのでそれを銀行に持っていく
でいいっぽい記載があったのですが、これでも大丈夫でしょうか?
今自分で、ディーラーさんに手続きしてもらう、または税事務所に行くなどをするには証明書が必要になってしまいますよね?
前後のナンバープレート盗難にあったんですが、
保険屋への連絡は、新しいナンバー交付後でいいんですか?
今のうちから盗難の旨を伝えておいた方がいいですか?
警察には届け済みです
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 13:42:33 ID:hVBQ7eROO
>>214 気になるなら、連絡した方が良いのかどうか
保険屋に電話して聞いてみたらどうだ?
よく住宅街で自宅の前で洗車してる人がいますが、道路の雨水溝にカーシャンプーを流すのはマズイですよね?
>>217 大量廃棄は不味いですね。
側溝が用水路でも無いのなら、雨水と共に混入すると
想定される不純物程度の生活排水ならかまわないでしょ
行き先が同じ下水という場合が多いのだから
気になるなら管理する自治体に
もし地球規模で環境に危機を感じてるなら
洗剤を流すことがマズイのは明白ですが
それは自信が努力すれば良いことで他人の行動まで
気にしなくても良いかと
洗剤メーカの門前でハンストすれば良いかと
>>205 緊急走行している車両が速度制限や信号などをすべて守る前提が必要だな
10年前に普通免許取ったのですが、俺は中型トラック乗れないのですか?
特定中型なら運転できない
取得時の条件のままですよ
>>220 普通判のナンバー(固定用ボルトが2本)が付いたトラックなら運転可能
大判のナンバー(固定用ボルトが4本)が付いたトラックなら無理
純正のタイヤが205/50R16 87Vで指定空気圧が240kPaの車を
215/45R17 87Wにインチアップしたんだけど空気圧は240kPaのままでおk?
荷重指数が同じなのでオケ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 14:58:20 ID:rrP8MBtBO
洗車をたとえ自宅の前だろうと、道路は公共の物なので、路駐となるぞ!
>>226 公共の道路に路駐すると何か問題があるのか?
禁止された場所には駐車するなとは言われてるけどな
内装に使えるフエルトはどこで買えるのでしょうか?カーペット下に付いているフエルトが水漏れで腐っているので、交換したいのですが。
スクラップ屋に行って同一車種から丸ごとはいでくる
もしくは必要部分だけはいでくる
>>227 路上駐車が認められている所でも、長時間(具体的に言うと、日中12時間、夜間8時間)以上の駐車はダメ
それに路上で洗車するとかは法律云々じゃなくてモラルの問題
>>224 荷重指数(ロードインデックス)は、国内用(標準)の規格と
欧州やアジアンタイヤで採用されてる規格とがあって、同じロードインデックスでも
設定する空気圧が違うので注意ね。そのケースでは、おそらく同じ規格だからおkだけど。
>>231 で?
オマエは洗車するのに何時間かかるんだよ
8時間か?
それに公共の場と言っても自宅前ってのは
掃除や治安の管理で充分に貢献してるんだから
法で禁止されていない行為に
モラルやマナーのてんでも問題あるわけないだろ
赤の他人の自宅前で洗車するならオマエの意見が正しいと思うけどな
罪刑法定主義であるからとりあえず
路上洗車禁止規定と罰則がなければ路上洗車おk。
3月末に自動車を売ったのですが今日になって自動車税の書類が来ました。
この場合はどこに連絡を入れるべきなのでしょうか?
また、必要な書類が何かも教えてもらえたらありがたいです。
話題から微妙にずれてるが
公園墓地の水道使って洗車してる奴は祟られればいいと思う
>>238 買い取り専門の業者に査定→売却だったのでこの場合その業者という事でいいでしょうか?
>>235 道路にみだりに水を流したり、
凍結のおそれのあるときに水を流してはならない、
などを条例で規定しているところがあるぞ。
>>240 洗車ならみだりに ではないだろうし
流れた水が凍結するような環境での洗車はご苦労さんだな。
法の規定より隣近所のつきあいが優先することは承知してる。
一度迷惑かけると末代まで言われるかもしれない。
>>239 良識ある業者なら苦情の無いようにキチンとしてくれるよ。
そこら辺がずぼらだったら?な業者と言われても仕方ない。
業者間の取引もあるから商売続かないよ。
244 :
236:2009/05/09(土) 17:50:17 ID:WFJ+NBbj0
質問に答えてくださった方ありがとうございました。
3/24に売ったので名義人の変更が間に合わなかったんでしょうね。
明日にでも行ってきます。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 17:56:11 ID:eGEsteB1O
ABS効かせたら普通ペダルからガガガって振動が伝わってきますよね?
サス交換したら振動してABSきく事はきくけどその後一瞬ペダルがすかすかになるんです
これは何か問題あるんですか?
ディーラーでやってもらいました
>>245 ブレーキホースをばらす車種ならエア混入
どっちにしてもスカスカはやばいので即再入庫
>>246 低年式ならボディーのどこからでも可能性があります 車種によりウィークポイントはありますが
あと多いのがエアコン排水の「チンコ」の抜けやズレ
車のエアコン(クーラー)をつけた直後 キュキュキュキュキュ とかキィーーーとか
何か引っかくような耳障りな音が聞こえます。
ほっておくと聞こえなくなるのですが、ハンドルを切るとまた同じような音が聞こえます。
暖房の場合は音がしません。
これは何がおかしいのでしょうか?
ほぼベルトです 点検・調整・交換いづれかが必要かと
ID:hVBQ7eROOはヒマなんだろうけど
知ったかで適当なこと書かない方がいいよ
恥さらしになってるだけだから
どの辺が?指摘してからにしてくれ
余計なことは言わずにお互いヌルーしろよ...
正しいと思うことが異なると思うならば
それを指摘して、自分で正しいことを書けばいい。
>>208 ダッシュボードの上には物を置くな。ってのが今の流れじゃね。
自分の車しか分かんねけど、ノート簡単過ぎる。
センターコンソール外すのに工具イラね。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 20:45:47 ID:bBLWhIPr0
壁↑←壁
↑俺の車 ←他人の車
俺が駐車をして、車の中でいろいろと荷物を準備して、さぁ行こう!という時に
←の車が「ちょっと!車どかしてくれ!!」と言われ、私はガソリンが勿体ないと言うと
「そんなこと言ったて!!(怒)」とキレられて、「タダで車は動かない!、費用負担なしで車を
移動させろ!などと言うのは厚かましい!人にものを頼む態度ではない!!」と言い返し
警備員が登場して、実費の30円を貰い車を移動させた。今でもムカつく!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 20:47:58 ID:bBLWhIPr0
車車車車↑←壁
↑俺の車 ←他人の車
現場略図訂正
雨上がりの時に車のボディーを見るといつも白いシミが付いてしまうんですが、これはコーティングが薄れてしまったのが原因なんでしょうか?
色は黒です。
>>255-256 前にも同じような書き込みしてた奴がいたな
質問がないなら、マジでムカついた車のスレにでも行きなさい
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:10:48 ID:3/7JvoQSO
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:11:36 ID:MnISu0D3O
すいませんが質問です。
本日大手量販店でオイル交換を頼んだところ、「ホイールがフェンダーからはみ出してるから今回はやるけど次回は無理」と言われました。(ちなみにツライチです)
今年1月に正規販売店で車検出した時は何も言われず通りました。
これって次回言われた時に車検は通ったって証明するにはどうしたらいいですか?
乱文ですがどなたか回答お願いします。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:12:27 ID:bBLWhIPr0
オロチンチン
263 :
259:2009/05/09(土) 21:14:57 ID:3/7JvoQSO
>>261 >>262 オロチですか!どうもありがとう!
「珍しいので写メ撮っていいですか?」って聞いてから撮りましたよ。
>>260 車検通ったかどうかは関係ない
入庫した時点ではみ出してれば是正しない限り出庫しないよう指導されている
実際はみ出してないのであれば5円玉でも使ってそれを証明すればいいだけ
はみ出してるのにグタグタ言うのはただのDQN
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:20:32 ID:MnISu0D3O
>>264さん
回答ありがとうございます!
では同じ系列で違う店にもその情報は伝わってますでしょうか?
>>265 そこは認証をとっている店舗だからちと厳しいんだと思いますよ
あと通常作業だけなら紙の指示書しか残さないので、はみ出し云々が他店舗に伝わる事はありません
ただポイントカードデータ等で買い物履歴なんかは他店舗でも見れちゃいます
追加
ポイントカードに作業履歴も残りますが、表示は作業名と金額だけなので「内容・状況」までは他店舗では確認できません
サイドブレーキ引いたまましばらく普通に走っていたのですが、
普通のときとあまり変わらない加速だった気がします。
こういったポカミス防止の機構になっているのでしょうか?
坂道であれだけ車を止めておくサイドブレーキを引いたまま普通に加速できるのが不思議です。
実際どういう機構になってるのかおしえてください。
>>266 少し青白くしたいならそれでおk
しかしHIDの明るさには及ばない
HIDなら殺菌灯並に青いバルブもあるぞw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 22:18:29 ID:5HYF1Tyh0
>>260 そもそも「車検通った」=「合法」、ではありません。
車検通らない改造してても車検に合格してしまう事はよくあります。
タイヤのはみ出しやら灯火類の色なんかは多少あいまいな所があり検査官によっては通ったり通らなかったりって事も。
また車検通した時は問題無くても例えばサスの劣化などでアライメントか狂ってタイヤはみ出し、って事もあります。
最近のカー用品店なんかは後々のトラブルが怖いのでかなり厳しく判断します。
どうしてもってなら他のお店に行くかホイール履き替えて行くか、の2択です。
文句言ってもムダです、てかこんな事で文句言う客は後々トラブルに発展する可能性がかなり大きいので基本お断りとなります。
車検通ったって証明は車検証を見せればいいです。
車検通ったって証明にはなりますけどだからと言って今現在車検に通る状態、との証明にはならないので全く意味ないですけど。
ハロゲンで色塗ってあるバルブいれると
白くはなるけど、明るさが・・・
>>260 車検証を見ればその時点で車検に通ったことは証明できるが、
その時に本当にそのホイールが付いてたかどうか証明する方法は無いよ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 22:34:08 ID:5HYF1Tyh0
>>269 かなりパワーのある車でも無い限りサイド引いたままの発進は結構違いますよ。
それに気付かないってのはサイドブレーキに問題があるのか単にお前さんが鈍感なのか。
まぁ最近のAT車で発進時にアクセルどっかんと踏む人だと気付きにくいはなぁ....
サイドブレーキある無しでやんわりとアクセル踏んでみてみましょう、かなり違いますよ。
ポカミス防止機構?普通はサイド引くとメーター内のランプで知らせてくれます。
サイドブレーキは駐車時に車が動かないようにする装置の一つです。
ぶっちゃけそんなに強力ではありません。
そんなんで大丈夫?と思われるかもしれませんけどそれで大丈夫です。
すごい急な坂道でも重力よりエンジンの力のほうがはるかに強力です。
>>274 なるほど。
マニュアル車だったんですが、気付かなかったのはかなり自分が鈍感なんですねw
愛車のサイドブレーキはリアのドラムブレーキで作用させていると思うのですが、
ブレーキのシューが減った場合、たいていの車はシューとドラムの隙間の自動調整がされるようになっているのですか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 23:36:39 ID:pWFCC9L80
>>275 普通は自動調整機構付き。
リアのドラムを共用しているといっても効かせる仕組みが違うので
ちゃんと機能しているか一度確認してみれば?
アイドリング状態で動いてしまうようではサイドとしては機能していない。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 23:51:04 ID:5HYF1Tyh0
>>275 MTで気付かないってのはサイドブレーキ調整不良の可能性がかなりあります。
それかかな〜りトルクのあるエンジンとか....
かな〜りヘタクソか…
インプレッサCZ10年式で運転中にエンジンチェックが点灯しました。
ググったらエアコンの都合で異常がなくてもつくときがあったりするみたいですが、
O2センサーというのが壊れててもつくみたいです。
これって修理費どのくらい掛かるんでしょうか?
エンジンチェック点灯→2分くらいで消える→またつく→すぐ消える
で、エアコンは切ってありました。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 00:22:49 ID:RvWUekPv0
>>279 エンジンチェックランプ点灯は様々な原因があるので修理費がいくら、と言われても答えようがありません。
まぁしいて言えば5千円ぐらい〜廃車、って感じでしょうか。
ディーラーで診断してもらうとどこが不調なのかはすぐに分かるのとりあえずディーラーへどうぞ。
念の為診断してもらうまではできるだけ車に乗らない方が良いです。
>>248 レスどうもです。エアコン配管確認してみます!
ここでいいのかわかりませんが質問です
この前道路を走っていたら物凄いちっちゃい車が道路で走っていました
車種で言うとミラっぽく1人乗りのでトランク部分のスペースもほぼなさそうなかんじでした
ナンバーは軽自動車のものではありませんでした
バイクっぽかったかな…?
これは小型特殊の車両なのでしょうか?
またもしよかったらこの車の車種に思い当たる人がいたら教えていただけませんでしょうか?
よろしくおねがいします
285 :
焼き鳥名無しさん:2009/05/10(日) 08:33:28 ID:PEAaNjNv0
雨上がりの時に車のボディーを見るといつも白っぽいシミのようなが付いてしまうんですが、これはコーティングが薄れてしまったのが原因なんでしょうか?
色は黒です。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 09:09:10 ID:RvWUekPv0
>>285 水垢か細かいホコリか、つまりただの汚れ。
どんなコーティングをしても汚れは付きます、気になるならとっとと洗い流しましょう。
ボディタイプの分類で
コンパクト、ハッチバック、ステーションワゴン、ミニバンなどと
呼ばれているものは各々どういう形状を指すのでしょうか?
セダンとクーペは分かるのですが。。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 10:46:50 ID:SdQ5HT7q0
路上駐車って
車の中に運転手がいれば路上駐車とは見做されないの?
寝てても何しててもOKなの?
タクシーとか止まりまくってるけど
>>291 いえ、そのような大雑把なイメージは持っているのですが、
定義というか線引はどうなっているのかなと。
例えば、コンパクトでハッチバックとして売られているアクセラスポーツ。
フィールダーはほぼ同じ大きさで形状も近いのにステーションワゴン。
シエンタは3列シートだからミニバン? でも2列のエディックスもミニバンみたいですし。
箱型のルミオンはハッチバック?
>>285 そのシミが円形な物が多いならウォータースポット
>>289 指定区域なら違反ですよ 指定外なら長時間で違反 でも指定区域で寝てる運転手はいないかと
アクセラはコンパクトには入らないでしょ 3ナンバーだよね?
>>294 コンパクトの定義ってあいまいでしょ
3ナンバーでも、BMの1シリーズやベンツのAなんかは明らかにコンパクトの位置付けにあるし、トヨタでもブレイドを「プレミアムコンパクト」なんて言い方してる
メーカーが決めてるのが現状なのかなぁ
すいません、教えてください。
車種はボルトオンターボつきのマーチ(ハイオク、CPU、プラグのみ交換)
昨日、高速道路に乗ってたら走りがもっさり&排気音が大きくなりました。
以前も発生し、ばらく乗る&ちょっと踏むと(行楽地をうろうろした帰りの高速が多いです、
行きはすぐICがあります)おきることが多かったです。
自分で昨日う〜んと考えた答えは、排気が熱いのではないかと。
もしそうだとしたら、ラジエター等冷却の強化で対応できますか?
つっても、排気や燃焼室をラジエーターで冷却できるわけでなし。
燃調がヘンな気がするが。 とりあえず、油温はどうなの?
298 :
296:2009/05/10(日) 17:15:37 ID:OOwZIaqM0
う〜んエンジンの熱ダレも似たような症状だそうですね。
・・でも水温計が無く、アラームも点灯していませんでした。
水温計はすぐ手に入れるとして、この諸問題はラジエター交換で対応できますか?
299 :
296:2009/05/10(日) 17:19:47 ID:OOwZIaqM0
>>297 リロードしていませんでした・・。
すいません、水温計と同じく付いていません。
排気温が下がると考えたのは燃焼ガスを作るエンジン自体を冷やせば
それに伴い下がるのでは、と考えました。
ボルトオンターボで水温計・油温計無し
随分勇気のある仕様ですね…
なら空燃比ももちろん不明?
>>286-287>>293 よくよく見るとシミと言うか粉っぽい感じでした。
数ヶ月前までは、こんなにひどくはなかったんですけど;;
ここ数日天気が良かったのも、あるかもしれませんね。
また洗車に行ってきまーす。
>>300 中古で買ったままです・・。
空燃比・・モチロン無しです・・。
>>302 申し訳ないが、ボルトオンターボなんてものつけてて、水温も油温も分からなくて、
中古で買ったままで、しかも君自身に状況説明する知識もないんじゃ、
…答えようがない
>>300 中古で買ったままです・・。
空燃比・・モチロン無しです・・。
しばらくヒータ付けながら走ります。
ん?ヒーター作動させたら症状おさまるの?
もしそうなら冷却系の可能性大ですよ
まだまだ長く乗るならメーター類を追加して「各種温度管理」はしっかりしたほうがよいかと
(ショップに預けて一通り見て貰うのがベターだと思いますよ)
>>292 日本車に限定すると、トランクではなくハッチドアを持ち、
全長が約4m以内の乗用車がコンパクトカー、それ以上がハッチバック
ワゴンはセダンをベースとして、トランク部分を荷室として拡大したもの
フィールダーはカローラのワゴンバージョン
アクセラは欧州の売れ筋であるCセグメント(ゴルフやアウディA3)として
登場したハッチバックが先で、主に東アジアで需要がある独立したトランクを
持つセダンは後から作られた(だからデザイン的にムリがある)
外見的にもアクセラとフィールダーは明らかに違うと、俺は思うけどな
ミニバンは座席数の確保に重点が置かれた1BOX・2BOXを指すんで
エディックスは7人乗りじゃなくてもミニバンのカテゴリに入る
ルミオンは(2BOXタイプの)ハッチバック
こうした呼称には厳密な区分けはなく、「4ドアクーペ」みたいなヘンなのも
堂々と通ってる時代なんで、気にしすぎて事故ったりしないようにな
すいません、クリープ現象について教えて下さい。
2.5LのAT車につい最近車高調を入れてローダウンしたときを境に
クリープが弱くなったように思うんです(ノーマルの時はかなり強くて、高速渋滞などでも逆に進みすぎて苦労する位、今は
平地でもごくごくゆっくり前進・・・という感じ)。
これはローダウンしたことで何かしら負荷が増えてしまったということなんでしょうか?
それともローダウンしたことで理論的に何かそうなるような原因があって、仕方の無いことでしょうか?
更にまだ一般道しか走行してませんが
50〜60km/h域でも前より車が重く感じます。これも気のせいでしょうか?
その速度域でのエンジンの回転数はノーマルの時と変わってないんですが・・・
ローダウンだけですか?マフラーも変わってないかな?
抜けが良すぎて低速トルクすかすか…
>>310 マフラーはノーマルのままです。
排気音も静かで特に変わった様子はありませんでした。
あと、書き忘れたのですが
フロント片側のダストブーツにひびが発見されたので交換してもらいましたが・・・
>>307 ホイルサイズとかも変わってない?
キャンバーが付いてトーインになって走行抵抗が増えて・・・ってのが定番のパターン。
これは、燃費で確認するのが分かり易い。平均で0.5以上悪くなってたらアライメントかな。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 20:48:21 ID:bdbTMb2o0
s-mxに乗ってるんですが、荷物が多い時に、前列に3人乗るのって違法ですかね…?
やっぱりシートベルトが無いからダメなのかな。
荷物を前列に載せて人を後ろに乗せろバカ
>>312 ホイルは前と同じのをはいてます。
なるほど、キャンバーですか。。逆にタイヤの接地面積が減って曲がりやすくなってるってことですよね?
ちょっと思い当たる節があります。
(ダウン前からタイヤをインチアップしてたせいか、ハンドルいっぱい切って
ゆっくり曲がるとガゴゴゴゴと振動していました。
ローダウンしてからは同じように曲がっても異音が消えています)
いま確認したんですが、若干ハの字になってるようにも見えなくも・・・元のレベルを覚えてないのであれなんですが。
ひとまず、お店でアライメント取ってもらうことにします。どうもありがとうございました。
普段のメンテと走行距離次第ではありますが、予算を出せるならATFも…
>>315 >逆にタイヤの接地面積が減って曲がりやすくなってる
いや、それは完璧に勘違いだから。
キャンバーってのは、ロールした時の接地(面圧の掛かる)面積を増やすために付ける。
サーキットを走るのでも無い限りは、キャンバーもトーインも要らない。せいぜい-1°まで。
マニア的には、切れ角が変化した時やサスが沈んだ時の4輪の相対変化なんかも気にする。
まー余程の理由が無い限りは純正品に合わせるのが基本。何故か純正嫌う人が多いけどね。
>>315 そもそも言おうとした大事な事を書き忘れたw
社外品を入れたあと、必ずしもアライメント調節ができるわけじゃないから注意ね。
普通の市販車は、トー角の調節くらいしかできない。
瞬間最大出力が140wくらいのサブウーファーをつけようと思ってるんですが、パワードアンプは必要でしょうか?
え〜と アンプもそうですが、ローパスはどうすんの?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:28:07 ID:MdHxzWzTO
ちょっといいですか?
今、ヴォクシーに乗ってるんだけどもう8年乗ってて買い換えたいんだけど
嫁が故障するまではダメだと言います
なので故意に故障させたいんだけど
どうすれば店にバレないような方法で故障させる事が出来ますか?
嫁の実家が車の修理屋をしてるんで故意に故障させたとバレるとマズイんです
自宅の壁に突っ込む
素人がなに細工してもバレますよ
>>318 なるほど、勉強になります。
調べてみたところ、うちの車では下げると最大2度ほど付くそうです。
更にキャンバーはリアしか調節できないみたいですね・・・
後ろだけポジに戻すとオーバステアになるそうなので、リアのキャンバー弄るのはやめておきます。
申し送れましたけど車はC34のステージア4WDです。
>>316 そうですね、そろそろATF替えないと・・・あと数ヶ月で2万キロにいきそうです。
走行9万の時点で(おそらく)初めて交換したんですが、一応不具合はありませんでした。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:50:42 ID:ex2TEkB5O
車好きへお勧めのマンガって何?
>>320 ん……その辺のところは良く知らないんですが…。
>>321 嫁にバレない方法はいくらでもあるが車屋にはバレるだろ。
下取り分もなくなるし素直に諦めろ。
>>321 今乗ってる車よりも燃費のいいやつとか環境に優しいやつとかで交渉してみたら?
328 :
313:2009/05/10(日) 23:03:31 ID:bdbTMb2o0
>>328 誰か一人置いてくる
乗車装置の無い場所に人を乗車させるのは違法ですよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 23:13:21 ID:MdHxzWzTO
>>321です
ありがとう。諦め…の前に今車のあちこちに塩水撒いてきたんだけど
やっぱ無理すかねえ?
もう一度嫁に頼んでみようかなorz
バイクのMTと車のMTってどっちが難しいの??
>>332 どっちも簡単
特殊能力無しで運転できる
>>324 KING
SS
ナニワトモアレ
なにわ友あれ
ガッデム
F
オーバーレブ
アーサーガレージ
GTロマン
>>332 シフト操作そのものの難しさは大差ない。
けど乗り物として基本的にバイクの方が難しい。ミスすると痛い目見ますし。
スピード違反の取締り、所謂ネズミ捕りは
速度が速すぎるとスルーするって聞きましたが
実際のところどうなんでしょうか?
やはり停めにでるのは人間だし
怖いからスルーしちゃうのかな?
>>336 あんまり速度出しているのだと見つけてから加速しても追い付ける可能性が分からないし、
速度出して逃げられれば、周囲の車や歩行者に被害を与えかねないから余計危険
ナンバーは記録されているから気にするな、後でお迎えが来るだけだ
写真でも取られてない限りは証拠にならないですよね。
誰が運転してたかもわからないわけですし。
そんな時の為に、車検証には使用者(≒責任者)が明記されてるわけだ
誰が運転していたか分からなければつかまらないなら、俺はつけヒゲと伊達メガネかけて乗る!
これでスピード違反見つかっても逃げればいいんだ!
たんぱん
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 01:08:33 ID:8rZ2aawW0
コーナリング時(交差点とかでもかもしれません)にリアの内輪が空転
するような感覚があります。これは、ショックの抜けが原因の可能性はあります
か?車種はECR33スカイラインです。フロント8万キロリア13万キロの
間ショック交換をおそらくしておりません。あとは、4WAS関係かブッシュ等
の劣化によるものでしょうか?少し、足回りをヒットしてしまったことも
あります。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 01:11:57 ID:hFQSgiZn0
>>340 残念ながら事故で車オワタから無理だわ
それにネズミ捕りに遭遇したことは1度しかない。
ちなみにそのときは対向車線に避けてスルーです。
その後何もないですよ
たった一度出会っただけのネズミ捕りを逃げて対向車と事故ったのか
自業自得だな
>>345 事故ったのはそのときじゃねーよwww
対向車が運よくいなかったから避けたってだけ。
>>346 面白い避けかたする奴だな。
普通に減速しとけよ。
ねずみまっすぃーんのほぼ手前で避けて
セーフとか言ってたら満点大笑いだなw
つかまらない方法なんて簡単なんだがな
法定速度守っていりゃいい
あるいはそこまで厳密にならなくても、流れに乗る程度なら捕まらない
車の多い道路じゃ飛びぬけて速いのだけ追う
本来はそういう取締は違法行為なんだけどね。
見事にネズミ捕り回避はしたものの
その日オービスでパシャってなったけどなΣ(・∀・`;)
訂正
2日後でした。
痛すぎる
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 13:26:05 ID:yoTxBjtY0
集中ドアロックもないため、キーレスエントリーにしたいのですが、自分で取り付ける自信がありません。
イエローハットやオートバッスクなどで購入すれば取り付けていただけるのでしょうか?
その場合、工賃はいくらくらいになるか分かりますでしょうか?よろしくお願いいたします。
元々集中ドアロックもない車に、キーレスエントリーもつけるの?
ってなるとキーレスの送受信機だけじゃなくてドアロックの機構もつける必要がある
イエローハットやオートバックスでやってくれるレベルじゃないと思うぞ
整備工場とかと掛け合ってみるしかない、工賃は要応談
ソレノイドのセットもあるので、コントロールユニット+各ドア分のソレノイドユニット+工賃でYHやABでやってますよ
価格と工賃は店に聞いて下さい あとうちばりペラペラの商用車だと厳しいかも
集中ドアロックがない車に集中ドアロックを付ける
↓
集中ドアロックをトランスミッタで作動させる機構を付ける
の順番になると考えてくれ。
ドアロックリレーというのが必要で、ドアロックアクチュエータという機材が
全てのドアに必要で、無線装置で作動する発信器&受信器のセットが必要で、
逆に言うと
「集中ドアロックがある車にキーレス機能を取り付ける」→簡単(工賃1万円程度)
「ドアにドアロックアクチュエータを取り付ける」→ややムズ(工賃1万円/枚程度)
と考えて、全部で5万(部材費別)の工賃と考えておけば良い。
あと、ハザードアンサーバックなどを使いたい場合は受信機にその機能がある
ものを選ぶ必要があるし、ハザード線に割り込ませるダイオードが必要になるし
その結線もコラム分解があったりして工賃1万円と考えておけば良い。
少なくとも、車によってだが俺ならその金額でキッチリやってみせる。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 14:06:49 ID:rlnIeBRMO
純正ターボに付いてるブローオフバルブは
再びタービンの手前に戻すようになってますが、
燃焼前なのにまた戻すのはなぜですか。
きれいな空気だから放出させても
いいんじゃないかと思いまして。。。
359 :
354:2009/05/11(月) 14:07:58 ID:yoTxBjtY0
>>355 車種+キーレスでヤフったら自分でやってる方が沢山いましたが、ドアの内側を剥がす上に
電気の線がいっぱいで、理解する気になれず、とても自分では無理だと思っておりました。
やはり慣れている方じゃなきゃむづかしそうですよね。
>>356 イエローハットやオートバックスでもやってるのですね。
各社のHPをみたのですが、イエロハットはキーレスの機械が売っていなく、オートバックスは
キーレスの機械を売ってて、取り付けのアイコンもあったのですが、値段がありませんでした。
お店の人に聞くのが一番ですね。ありがとうございます。
>>357 ドアは2枚のみで、出来たらハザードアンサーを付けて欲しいのです。
自分で出来る方がうらやましい。具体的な金額ありがとうございます。
5万円を目安にして、それ以上かかるようなら諦めます。
ありがとうございました!
>>358 アクセルオフ時、エアフロへの逆流を防ぐのが目的のリサキュレーションバルブ。
大気開放するとアクセル開度に関係なく空気が吸い込まれ、エアフロが誤作動を
起してエンストするから。
あなたのいうブローオフはウエストゲート(純正ではアクチュエーター)で、
燃焼後のブローバイガスを大気開放するので問題です。
>>358 せっかくエアフロで流量を測定したのに、放出しちゃ燃調が狂うでしょ
それから、燃焼前だからきれいな空気とは限らないよ
古いインタークラーを掃除してみればわかる
>>360 一方向弁であるリサキュレーションバルブから大気が吸い込まれる??
路上駐車で切符切られますた
待ってたら反則金の振込みの紙とやらが届くんだよね?
1週間経つけどまだ届いてこない。
どれぐらいで届くモンなの?
>>362 普通の用語ではその切符とやらは納付切符の事だよ。
駐車違反の紙と納付切符をセットでくれるよ。
手続きミスがあったらラッキーかも。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 17:29:22 ID:5Rupak+30
ISO14230規格の車両診断コネクタが無い古い車なんですが、
燃費計やマルチモニターの類を付けたくてたまりません。
似たような車種のECUを換装したら、やっぱりマズいことになりますかね?
換装がうまくいけばよいけどね。
ECUを換装っていうか、ISO14230規格のOBDコネクタを入手してECUに割り込ませれば
いいんじゃないの?もちろん、それに診断機繋いだとしてもECU自体にアウトプットが
ないからなんにもわかんないと思うけど。
というより、燃費計が動くECUやLCD基盤、配線類をワンオフで付けるくらいカネが
有り余ってるなら燃費気にする必要なくね?
マルチモニターつけたけりゃSTACKメーターでも入れればいいよ。MoTecあたりで制御
して、そのMoTecのアウトプットをSTACKメーターに表示すればいいんだから。
>>361 (リサキュレーションバルブを)大気開放するとアクセル開度に関係なく
(エアクリーナーからエアフロを通って)空気が吸い込まれ、エアフロが
誤作動を起してエンストするから。
そうか。コネクタを割り込ませることは可能でもアウトプットが無いのね。
どのみちECU自体を変えないことにはどうにもならないことだけは解った。
ありがとう。
ちなみにお金は余ってません。
昨日車で走ってたら、前から白煙を上げながら走る軽(たぶんワゴンR)が来て、
すれ違った後、白く漂っている煙を吸うと、ゴムが焼けるようなにおいがしてました。
これって、何が原因なの?
ハイエースとかだと、白煙とか黒煙とかたまに見るけど、軽では初めて見た。
オーバーヒート
オイル上がり
エンジンブロー
タービンブロー
排気管に異物付着焼け
主な煙が出る要因
日本の自動車メーカーが自社で開発した自動車に、
日本語ではなく英語の名前をつけるのは何故ですか?
ハーシーのチョコレートで育った世代が経営者だから
>>371 車が海外で生まれた物で輸入から始まっているから。
リヤスポイラーの取り付けで、リヤスポイラーの左右のステーと
センター部分を固定するのに、プッシュナットと言うのを使う
事になっています。
また、その真横にはロックナットを使うことになっています。
中古で入手したため、説明書はあるのですが、ナットなどの
付属品がなく、プッシュナットやロックナットが、どの様な
物か分かりません。ググっても、色々と出てきたりして、
はっきりしません。
この場合のプッシュナットやロックナットは、どの様な
物なのでしょうか?
よろしくお願いします。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:23:43 ID:gd5nMLj0O
最近納税の封筒が来たんですが、近々(5月中)車の廃車を予定してます。
廃車にするなら税金とか払いたくないんですが、いつまで廃車にすれば納税しなくても良いんですか?
それとも税金を免れるのは無理ですか?
税金関係は詳しく分からないんで、教えてください。
>>375 払込み用紙、じゃなきゃ同封の説明書に課税根拠が書いてあるだろ?
異議申立先もきちんと書いてあるよな?
それで十分じゃ無いのか?
>>375 自動車税は4月1日現在の所有者に対して課税されるから、
3月31日までに廃車にすれば納税しなくて済む、というか済んだ。
廃車時の還付については誰かが説明してくれるだろう。
俺もでかい車(というかサイズは割とどうでもよくて、6気筒以上のエンジン)が好きで
半値以下で買った中古車をもう大分乗り回してるけど
たまに新しいコンパクトに乗るとカルチャーショックなんだよな。
4気筒でもなかなかスムーズに回るんだよね。
エアコンの効きもいいしオーディオの音もいいし、サスも悪くないし
出足は軽いし加速もヘタしたら負けてるし(120からの伸びはさすがにだけど)。
金さえありゃMINIにでも買い換えるんだが・・・現実的なとこだとアクセラかスイフトだろうなぁ。
すまん、誤爆
自分は先月廃車にしたんだけど、納税通知きたから直接電話して聞いてみた。
したら、今回来た支払い用紙は破棄しちゃって構わないんだって。
で、七月ごろに四月分(月割りで数千円分)だけの用紙が届くからそれで支払いして下さいって言われた。
だから
>>375の場合は四月、五月の二カ月分くるんじゃない?
恐らく同じこと言われると思うけど、一応電話して確認してみたほうがいいと思う。
サブウーファーの電源取りたいんですが、バッ直はしたくないです。
たまたま車種がシガーソケットのついてないタイプで、シガーソケット用の電源の配線だけがコンソール下まで来ています。
これに繋いでも大丈夫でしょうか?
因みに、サブウーファーは最大出力140wで定格出力が60wのかなり小さいものです。
頻繁にアクセサリーのヒューズが飛びますよ
あと配線の過熱も
電源安定供給出来ないとまともに性能を発揮しません
昔流行った「弁当箱」程度でもそうなります
てかそうなった
>>383 そうですか……ありがとう。
ヒューズボックスから直接電源を取るなら大丈夫でしょうか?
調べてみると結構そうしていらっしゃる方もおられるみたいですが。
そのサブウーファーが「単独」で10〜15Aの電源確保できるなら平気
02年式フィットです。
5/1にぶつけてフレームが歪んでクーラーオイルが漏れてるとかで、買ったとこの車屋さんに引き取りに来てもらうことになりました。
GW挟んで5/7に引き取り来たんですが、まだ見積もりの電話すら来ません。
車屋さんてこんな忙しいもんなんですか?
ちゃんと見積もりの連絡貰う約束になってる?
まさかとは思うけどもう作業始まっちゃってない?
見積もりだけでそんなに時間かかるとは思えない。
一度こちらから連絡入れたほうがいいと思うな。
程度にもよるが、2002年式なら買い替えてもいい金額になっているかもね
昨日一時抹消登録してきたんですが
自賠責はどこに言えば返してもらえますか?
>>387 納車して一月も経ってなくてお金ないから、金額出たらすぐ教えてくれるって言ってたんですけどね。。
明日電話してみます。
>>388 フレームに圧迫されてオイルクーラーのパイプが避けてオイル洩れてました。
これだけで済んでも二桁は確実だって言ってました。
修理費入れたらもっと良いの買えましたよね(涙
>>390 >修理費入れたらもっと良いの買えましたよね(涙
そりゃ確実に
でもそんな仮定の話ばかりしていたらきりがない
あんまり修理費かかるようなら潔く廃車にしな
新車のうちから車両料率9だったら・・・
>>390 >納車して一月も経ってなくて
02年式のフィットを中古で買ったって事?
>>391 ですよね。。何にせよ明日ですね。
>>392 中古車ですが、同じ轍は踏まないように一般車両保険に入りました。。
時間巻き戻してー
>>394 そうです!
あちゃー、それはキツイなw
02年式だったら50万弱、おそらく30万前後でしょ?で、一月でまた二桁の出費か。
本来だったら買い替えを勧めるけど一般車両保険に入ってるなら早速お世話になるしかないな。
何はともあれ見積もりを早めに催促した方がいいよ。
エコカー減税とやらで重量税も安くなると聞いたのですが
今年(来月)初車検を受ける車にも適用されるのでしょうか?
ちなみにGD3Fitです。
>>385 ありがとうございます。
ヒューズボックス見てからどれから取るかを考えます。
ETC1000円の件ですが、東京近郊を通過しても
1000円になったと聞いたのですが本当ですか?
>>399 静岡A-東名-B-首都高-B'-常磐道-いわき中央
仮に上記の経路で説明すると、
今までは静岡-東京で1,000円、三郷-いわき中央で1,000円、首都高で700円の計2,700円だったのが、
首都高を挟んでも上限1,000円ですよーって事
つまり首都高以外が1,000円+首都高700円の計1,700円
>>400 首都高以外に東京近郊料金があるでしょ?
厚木〜東京と三郷〜谷田部 は均一から外れるからそれも加算
たしかそれぞれ400円ぐらいに割り引きがある
首都高も500円
だから
1000+400+500+400=2300円 が正しいよ
東京圏は1000円の上限の対象外です。
東京-静岡でも1000円ではなく
東京-厚木(通常1250円の時間帯により3割か5割引き)
+
厚木ー静岡 (通常3250円の5割引でさらに上限1000円)
となります
首都高は別料金で
他の高速を通る場合も同じ
つまり、別料金区間をはさんでも、
1000円無制限の前途部分が消えなくなったってことでしょ。
>>396 あ、今回はまだ車対車Aだったんで自腹です。。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 12:38:26 ID:bKwR7UxjO
2月に新車を買い、1ヶ月点検で0W20のオイルに変えてもらっいました。
それから5000キロ走ってしまいました。そろそろオイル交換時期で交換しようと思うのですが
8月に半年点検で交換してもらうので、つなぎで一番安いオイルを入れようかと
考えてるのですがやっぱりやめといた方がいいでしょうか?
車は日産ティーダで6000キロですです。
>>405 そのペースなら8月にはさらに5000km走ってるんじゃね?
407 :
405:2009/05/12(火) 13:27:43 ID:bKwR7UxjO
>>406 高速1000円で走りすぎたので、自重(月に1000キロぐらい)しようと思います
>>405 自分の車なら使わないけど
オマエのクルマだから一番安いので良いよ
ただし、取説を読んで指定粘度(推奨粘度)の範囲を守って
一番安いのを入れておけば問題ない。
オマエのだから
409 :
374:2009/05/12(火) 15:28:33 ID:T/69XUOE0
ホイルからタイヤ外したいんですが、この作業名は組み込みって言うんでしょうか?
サービスマンになんて言えばいいんでしょうか?
名称があれば教えてください。
>>410 ホ イ − ル か ら タ イ ヤ 外 し た い ん で す が
とハッキリ申しつけてください。
>>410 >ホイルからタイヤ外したいんですが
そのまま言えばいいんじゃない?
パジェロミニに乗っています
マッドガードがボロボロなのですが
カー用品店で汎用品が市販されているものなのでしょうか?
汎用マッドガードなんて、フェンダーミラーの穴ふさぎと同じくらい
今では見かけないアイテムだよ。
車に慣らし運転があるように、スピーカーやウーファーも慣らしみたいな事をした方が良いですか??
最初から大きめの音量でも大丈夫でしょうか?
ハイエンドオーディオの世界ではエージングっていってTVの砂嵐の時みたいなノイズを流し続ける、何て事やってる。
でもカーオーディオでそれ必要あるかなぁ…。
>>413 ディーラーで調達+取り付けまでやってくれるみたいですよ。
カラーについてはアクセサリーカタログ参照してください。
>>415 エージングとも呼ばれるみたいです。
オカルト・効果無い説、車程度のには必要ない説、どっちでもいい説、
やっとくと変わるよ説、全然音が違うよ説、絶対必要説
賛否両論あるのでググって自分に当てはまる条件を探してみては?
新品即大音量で飛ばしちゃう若者がそこそこいましたよ アンプとのバランスやクロスオーバーもよくわかってない方々ではありましたが
中古のオールぺイント車ですが、塗装はどれくらいで剥がれてきますか?
屋根無しです。
最悪のケースを考えたいです。
また剥がれてきた場合自己塗装で、修復しやすい色はありますか?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 17:38:18 ID:nFl707FdO
スピードだしまくる上に携帯いじりながら運転したり無茶やってる30代の人間がゴールド免許で、少なくとも30年は仕事で車を運転しててあまり無茶はしないと思われる俺の親父が見通しの悪い交差点で人をはねたのは何故ですか?
ただ単に俺の親父が運転下手だからですか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 17:51:29 ID:MB/bYSM4O
>>418 ディラーで調達不可能だから聞いてると思われる。
たしか何年も前に部品在庫無しの話を聞いた。
>>421 親父が一時停止したりしなかったからだろ 注意不足や
他のドライバーとは関係あらへん
>>421 単に「過信」から見通しの悪い交差点の通行方法を怠ったからでしょ
なぜ他人の免許との因果関係があると思ってしまったのかと
426 :
わんにゃん@名無しさん:2009/05/12(火) 18:00:26 ID:Eyu2Ln0P0
>>411-412 なぁんだ 名称はないんですね。
ちょっとかっこよく言いたかった気持ちがあったので。
作業料は、組み込みと同じと考えてもいいですか?
>>416-419 ありがとうございます。
あんまり気にしないんでやらないことにします。
残念ながらオーディオとかには全く詳しくないです……。
まあ。小さいスピーカーに小さいウーファーなんで問題ないと思います。
車変えた直後に前の車の自動車税の案内がきたけど、これって
払っていいんだよね?電話して聞いたらあとで戻ってくるって
いってたけど。
>>428 何もせずには戻っては来ないよ。
自分で手続きしないと。
>>420 オールペンも本塗装並み〜一時しのぎまでランクがある。あとは店の腕も
ショボい塗装だと1年未満で浮いて来ることもある
素人の自家塗装は120%傷を広げるだけ
初心者の質問です。 ワイパーを3年ぶりに交換しました。
鉄の枠ごと交換しました。 それはゴムのみの交換方法が
わからなかったからです。次回はゴムのみの交換でよいのですか?
鉄の枠ごとでしたらカチッとワンタッチですけど・・
鉄の枠を交換するかゴムのみの交換はどのように判断すればいいですか?
>>431 拭き取りにスジが入るようになったらゴム交換
スジの他に水膜が残るようになっていたらゴムを均一にガラスに押し付け出来ないようになっているのでブレードごと
ただブレードは駄目になる時は概ねサビている事が多いです
>>432 もう鉄の枠はさびさびになってました。交換して正解だったかもしれません。
車をこすってしまって塗装がはげた場合自分で処理するのに
お勧めの商品ありますか?
新車
436 :
6 8 10 14:2009/05/12(火) 20:36:55 ID:tsBtH9Ij0
信号待ち中に追突された
>>6です。
修理に預け実際に中を見てみたら、バンパーのへこみの割にバックパネルはそこまで変形してないとのこと。
変形はしたけど、バンパーの取り付けに支障はないとか、ちなみに追突は後ろの角、相手がバイクだったので結構めり込んでました。
今バックパネルの板金再塗装までするか、変形をそのままにしてバンパーのみ交換で終えるか決断を迫られています。
バンパーだけの場合とパネルまで直した場合では4万は最低でも金額に差がでるとか。
もちろん加害者が全額払うのですが・・・
直さないという選択肢もありますみたいに言われてしまうと、直すと返事するのが悪みたいな気がしてきて。
良心の呵責というか、横柄な加害者でなく反省してるんだからシビアな事言わずに許してやれよみたいにも考えてしまい、悩んでいます。
写真を見せてもらってから最終的に決めるのですが、ちょっと素直に現状復帰してくださいといいづらい状況。
結局は納得できる方を選ぶしかないわけですが、
工場が「バンパーは取り付けられるし、内側で見えないんだから、直さないでもご本人が納得されるのでしたらといってくるレベルのバックパネルの変形」
についてどう思いますか?
こういう貴方の度量の見せ所ですよチックな選択させられるの困りますね。
アドバイスもらえたらありがたいです。
>>436 直さずに、金だけいただいたら保険金詐欺
>>436 今回はそれでいいとしても
たとえば今後別な事故で後から車両に突っ込まれた場合、本来の役目を果たさずに…
それでも良ければそのままで
数十万違うなら呵責も解るけどね
被害額内なら現金弁済もありだよ
>>436 今回は直さずに次に突っ込んできた相手にその分の修理費も請求するって事?
どうせ相手も保険で直すんだろうからきちんと直しておけば良い
>>439 別に詐欺じゃないよ
損害賠償してもらったお金をどう使おうと被害者の勝手
受けた被害以上の金額を請求したら詐欺だけどね
>>443 事故の相手から直接もらうのであれば詐欺にはならない
事故修理費用として保険会社が出した金を修理せずに懐に入れたら保険金詐欺
対価を金銭で受け取ってるだけだから
別にそれこそ旅行に使ったってなんの問題もないぞw
知ったか乙
446 :
432:2009/05/12(火) 21:27:14 ID:7HSlomw30
雨が降ったので自分でつけたワイパーで試験運転してみた。
おーーきれいに拭きとれてるーーっ!!!!!!!!!!!!!!
>>444 その理屈でいくと、全損で保険金を貰ったら、
絶対に次の車を買わなきゃいけなくなるぞ。
448 :
436:2009/05/12(火) 21:48:54 ID:tsBtH9Ij0
>>437-445 たくさんのアドバイスありがとうございます。
状況説明が不足していてすみませんです。
相手は自賠責のみで任意保険なしでしたので保険ではありません。
お金は直接ディーラーに払ってもらう形です。
>たとえば今後別な事故で後から車両に突っ込まれた場合、本来の役目を果たさずに…
多分、そういう強度劣化も小さいからバンパーの交換だけでもって話が工場から出たのだと思いますが・・・
ちょっと怖いですよね。
現金でというレスもいただいてますが、現金は使えばなくなります。
逆に変形はずっと残ってしまうんですよね。
判断求めず完璧に現状復帰しました!という報告が来てくれればよかったのに・・・
被害者側なのに修理方法で悩まされるとは思いませんでしたよ。
すみません。ありがとうございました。
ここ1か月程、朝の通勤時に変な女に付け回されている
25歳くらいで、顔は可愛いのだがこうも執拗に尾行さると
気味が悪い、もしかしてストーカー?
今のところ、国道へ入るインターチェンジで4輪ドリフトしながら猛スピードで
ぶっちぎっているけど、何か怖い
どうすればいい?
妄想が激しいので貴方が病院で診てもらったらいいと思う
>>447 修理費用って意味わかる?
修理見積もり貰ってから廃車にする旨保険屋に申し出れば良いだけの事
「修理するからお金頂戴」って言って修理代金を貰っておきながら修理をしないから問題になるだけ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:04:40 ID:nAzvG3ea0
>「修理するからお金頂戴」って言って
第一がこんなこと言わない
車の壊れた分の対価を金銭でもらうという契約に従って払ってもらうだけ
修理になるか全損になるかは
修理>車両価値になった場合自動的に打ち止めになるだけのことで
何をします なんてのはどこにも何も関係ないよ
しかし・・・・
一体ドコでそんなヘンテコな知識を仕入れてくるんだ。
「車に詳しい先輩」か?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:10:32 ID:jBSW5GqGO
>>449 女「ミラー越しにチラチラ見てくるキモい男に毎朝会っちゃう!タイヤキュルキュルならしてるし、格好良いつもりなの?」
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:16:07 ID:Bf4MVvmh0
>>448 なんかあまり知識の無い連中が好き勝手言ってるだけなのでこんな所で相談するのではなく自分が加入してる保険会社に相談を。
>>437や
>>451なんてただ釣りをしてるのか本気で言ってるのか....
自動車事故の時加害者に請求できる金額はいくらでもいいです。
70万円の軽自動車をぶつけられて修理費で一千万円請求しても良い。
勿論そんな請求しても相手は払うわけありませんけど。
常識的には元の状態にもどすのに掛かる金額を割り出してそれに過失割合を掛けて請求します。
金額や過失割合に納得いかない時には最終的には裁判所に判断出してもらう。
話し合いがついてもらったお金はどのようにしても全く問題ありません。
貰った修理費に自腹で+してついでにカスタムしてもよし、中古部品使って安く上げて余った金を懐に入れてもよし、全く修理しなくてもよし。
修理するから、と言ってお金貰って実際に修理しなくても法的には全く問題ありません。
まぁ普通はXX円損害が発生したから払ってね、って言うけど。
ただ一つだけ気をつけてほしいのは自動車保険の対物保険で「車を修理する事を条件に割り増しの保険金を支払う」って特約があります。
これを使う時は修理する必要があります。
まぁこの場合保険金は直接修理工場に支払われるからあまり気にしなくて良いけど。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 23:06:06 ID:LpYFb56b0
>>444 そんなことならやってるやついっぱいいるだろ
俺も金だけもらって廃車にしようかと迷ってたときあったけど。
道路の進行方向に向かってバックで走ると違反になりますか?
それが違反にならないとして、40キロ制限の道路をバックで60キロで走ると、
速度違反になりますか?マイナス60キロでセーフですか?
>>457 車両の進行方向と車両の前後は法律の上では関係がありません
一方通行出口からバックで進入したら違反になります
一方通行路内の後退に関しては常識の範囲であれば黙認されます
当然40km/h制限の道を60km/hで走行すれば車両の前後に関わらず20km/hオーバーです
久しぶりに清々しい馬鹿に巡り逢ったw
速度のマイナスってw
サイドシルとドア下部をぶつけて約15a四方凹んだけど板金に出すと何万円もしますよね……
特にサイドシル部分て厄介そうですが…
ハイ次の方
>>461 サイドシルも
ただのパテ盛りと丸ごと交換で費用は変わってくるからね
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 09:51:48 ID:C+CesiBdO
マーチ12SRアルテッツァ ランエボZのどれかを購入しようと思うんですが
マーチを基準にするとアルテッツァやランエボで維持費用だけで15万円位多くなってしまいますか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 10:02:08 ID:LQQhn4bNO
ナビのMOPとDOPどっち買ったらいいんだろう?
色々と検索してみたが話が難しすぎて違いが何ひとつわからなかった
>>464 任意保険、タイヤ代、ガス代…
その他に何か弄ろうと思ってるなら全てのパーツ代が高い
とても15万の違いじゃ済まないな
>>465 何も理解できないと宣言している人にどう説明しろと
量販店に行って「○万円でナビ付けて」と頼むのが最良かと
>>465 調べてなおかつわからないというのは、「その差がアナタにとっては意味がない」ということ
差異がわかる人にとっては大きな違いのあるその2つだが、アナタにはその差はないも同然
そういう人はディーラーにおまかせで頼むのが最も良い
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 10:36:52 ID:LQQhn4bNO
じゃあディーラーにまかせますがみんなのオススメを聞けたらありがたいです
質問スレでアンケート取るなよキチガイ
>>468 一番安いの
今のナビはそれで十分役に立つ
逆にシンプルで使いやすい
>>468 一番高いの
高機能でいろいろなことが出来て役に立つ
>>468 中間くらいの
日本人はやっぱり中級・並に生きなくちゃ
>>468 Dらいくとオススメカタログあるから
値段みて適当に買え
使いこなせなきゃどれ買っても同じだ
おまえらw
>>468 単純にディスプレイの解像度だけで選んで良いと思うよ。
476 :
ごろやん:2009/05/13(水) 14:45:48 ID:zjv17k/bO
以前に聞きましたがまだ解決してません(^_^;)昭和60年ブルーバードですがドアが開いたら感知するドアリレーみたいなのってありますか?有無と場所ヨロシクですm(__)m
新車買って10年過ぎたら車検て毎年なの?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 15:08:30 ID:AbXKL8rPO
過去はそうでしたが
今は違いますよ
>>476 それは
付いてないのでつけたい のか
付いてるかどうかわからんので教えて なのか
どっちなの?
>>476 ドア開けたらルームランプが点灯すれば
ルームランプスイッチをドア開け感知に使える。
小電流で済むからリレー使ってないかも。
車検証に所有者がディーラーなので
自分に変更したいと思ってます。
260万の車をローンで購入したのですが
今現在残り60万です
60万現金であるので完済したいのですが
どうやってするのでしょうか?
>>481 借りた人か、所有権の名義人に
返済方法、又は所有権解除の方法を聞く(返済方法が案内される)
ローン会社に言え
一時抹消中の車にぶつかってしまった場合
相手の車直すのに保険って使えるんでしょうか?
ナンバーないので駐車してることが前提ですが。
>>484 電柱を倒したとか、霞ヶ関ビルに突っ込んだのと
同じ扱いで物損賠償されます。
対物補償があるので使える。
てことは俺の廃車予定の車に
誰かの車がぶつかったらラッキーなわけか。
価値があればね
489 :
ごろやん:2009/05/13(水) 16:29:22 ID:zjv17k/bO
返事ありがとうです!ドア開けたらルームとドアランプと半ドア警告灯が点灯してたのですがドアランプでショートさせてしまい全て点灯せず(>_<)
490 :
ごろやん:2009/05/13(水) 16:33:50 ID:zjv17k/bO
ヒューズは大丈夫でルームランプのスイッチをONにすればルームのみ点灯します。ヒューズは大丈夫なのでリレーみたいなのがイカレタのかと…アドバイスよろしくですm(__)m
>>489 ショート原因を取り除いてヒューズ交換。
ヒューズボックスのありかは探してね。
ヒューズボックスには何らかの方法で回路名が書いてあるよ。
まあ切れたヒューズを探すのが現実的だけど。
>>490 ボディのドアと接触するあたりにゴムをかぶったスイッチあるはずだけど
それを押してルームランプ消えれば正常。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 16:40:53 ID:lBJPk2Mw0
>>490 ああ、あんたか
いちいちめんどくせぇ人だな
プロにまかせろよ、もうw
>>493 廃車寸前の車が修理されて、元の場所に置かれるだけだよ
対車両なら超過もわかるけど
対物に超過ってあったっけ?
抹消してても車両じゃないの?
498 :
ごろやん:2009/05/13(水) 17:40:44 ID:zjv17k/bO
素人ですが少し知識あります(^^)配線、ヒューズ(ボンネット、運転席足元)、ドアスイッチは大丈夫です。他にヒューズはなさそうやしドアリレーみたいなのがあるのかなと思いまして…
対物差額ってやつだろ
>>498 各ドアスイッチに電気は来てますか?
ルームランプ近くのスイッチに電気は来てますか?
各スイッチの接触不良はありませんか?
調べる方法がわからないなら素直にプロに任せましょう
軽自動車の寿命って何年くらいですか?10年10万キロ乗ってるんですが、最近エンジンオイルが漏れてるみたいで気になってます。
>>502 使用状況によって変わるが、軽を10年10万キロ乗れば、一般的な耐用年数は超えてると思う。
もちろん、メンテすればまだまだ乗れるから、出費が気にならないなら車屋へGo
出費が気になるなら、長期的に収支計算して買い替えも検討しる
普通自動車も軽自動車も、寿命に違いは無いと思うけどね。
コスト削減のため、普通車より耐久性の低い部品を使ってるとかの理由なら別だけど。
今の時代、そんなことは無いと思うよ。
>>502 私の近所ではスバル360(40年以上前の軽)が現役で走ってます
直す気力と資金があれば同程度までは持つと思われます
修理費用が高くつく一昔前は10年or10万キロが買い替え時と言われましたが、
今では定期的なメンテ程度で20年20万km持つ事も少なくないようです。
>>502 これまでに普通のメンテしていればタイミングベルト交換などの整備で
20年20万q使える。
ハイブリッドカーの補助金って
中古で買う場合にもokなの?
1年落ちクラウンハイブリッドです
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:09:23 ID:j76thnaZO
軽自動車税金の事なんですが6月1日までに払わないといけないみたいなんですがまとまった給料が6月25日にでるので過ぎてしまうんですが、延長金はいくらぐらいかかりますか?
あと遅れる事は言わないといけないんでしょうか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:11:56 ID:cRikD+WZ0
勝手に駐車されて困っているのですが「俺専用。無断駐車厳禁、発見次第火を付けます。」
って看板たてちゃだめ?
>>509 丸1年くらい遅れると延滞金が付き始めます
つか軽自動車税って高くても1マンしないだろ?
財布の中にそのくらいないのかよ
5月は給料でないのかよ
>>509 まとまったお金って・・
軽自動車の税金って数千円だよね?それも払えないの?
>>510 自分が契約してお金払ってる駐車場?
それならそこの管理人に相談してみたら?
>>510 私有地なら「有料 20分5000円」の方が効果的かと。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:31:10 ID:j76thnaZO
>>509です。
4月に短時間バイトするようになってそれだけの給料では少ない為掛け持ちできる所を5月から働いてるんですが6月の給料からじゃないとちゃんとした給料貰えないので。車の保険、ローン、ケータイ代、家に入れるお金、駐車場代とギリギリです。
それで良く車乗ろうとするな
どんな事情があるのか知らないけど
ケガや病気になったら途端に破綻するじゃん
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:58:19 ID:tNKMXVf60
すいません質問させていただきます
インサイト購入を考えてるんですが、
税金の免除について、取得税は0円重量税も0円らしいですが
重量税は最初の1回だけですか??それともずっとですか??
あと自動車税について購入の翌年分は50lオフらしいですが
それ以降は通常の34500円でしょうか??
>>517 調べもせずに適当に答えると
そこまで調べてわからないと言う事は多分未定
麻生さんでもわからないと思うw
>>516 家に入れるお金って言ってるから親と同居の学生さんなんでしょ。
>>509 とりあえず二ヶ月や三ヶ月でどうこう言われることはないよ。
払わないでいると再度振込用紙が送られてくるからそれで払ったら?
511が言ってるように一年払わないと延滞金が付くかどうかは自分は知らないけど
大丈夫だからって放置せず、二度目の督促で必ず払えるように
必要な金額は別に分けてきちんと取っておくこと。
こないだエンジンが交差点で停止している時に突然止まりました
キーを動かしてみたら動きそのままそのあとは止まらなかったです
どっか不具合でもおきてるのでしょうか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 00:17:11 ID:tEDSTfkhO
>>519 教えていただきありがとうございます。
情けないのですが学生ではなく二十歳の掛け持ちフリーターです。
田舎で不景気もあってなかなか良い職がないのでとりあえずアルバイトしてつないでます。
車の所有権解除にて
今年の4/20にローン全額支払いして
4月下旬にローン契約解除証明書が届き
明日にでもローン会社に所有権解除の依頼をしたいと思いますが
陸運局のHP見ると 自分(新所有者)の用意する書類に
「自動車税納税証明書」って書いてありますが
これは今年のですか?去年のですか?
車のローン25千、自動車保険20千
余裕と思ったら意外とキツイです。
どうしたら良いでしょうか?
軽じゃないが、過去に10月まで引っ張ったら延滞1500円ついたよ(2000cc)
>>504 同じクオリティなら軽の耐久力は低いよ
小型車より耐摩耗性に高性能な素材でも使えば別だけど
多くの軽は660cc程度で、小型車は1300ccくらいが多い
同じ道路を同じようなペースで走る都合上、軽はどうしても
高回転でパワーを絞り出して走る傾向にある。
のり比べるとわかるけど、軽は小型車の倍くらい
回してるんじゃないかと錯覚するほど、加速も巡航も
回転域が高い
エンジンだけをとっても、毎分何回転という回数を回してる
その回数だけ、ピストンを擦り、バルブを擦り、回転部を擦り
燃料を噴射し、各部が摩耗していく
油膜があってもその耐久性は永遠じゃない
機械製品は、付加も関わるが、パワーを絞り出す
軽の付加が軽いとも言えず
その余分な回数分は確実に消耗が進む。
同じ「距離」で換算してはだめ
エンジンは「ピストンの往復回数(クランクの回転回数)」で消耗度を考えた方が良い
厳密にはストロークを繰り返した延べ寸法とか、回転物の周長も関係するが
稼働部品は減る、構造物は疲労する、空気や日差しに当たったものは劣化する
それは、比例で考えるが、走行距離がすべてのパラメータではない
>>525 自家用軽乗用の標準賦課は7200円
納期限から1ヶ月間は(今年は)4.5%、それ以降は14.6%の延滞金が付くが
1000円未満は課されない
1000円に到達するのが納期限から368日後
なので1年後に払えばまだ延滞金は付かない
税率1.5倍の市町村はもっと早く延滞金付くけど
そんな自治体が存在するかは知らない
ユーザー車検をやったのですが、車の点検はどこにもって行くのがいいでしょうか?
>>528 ユーザー車検でも、とにかく「車検」やったんだろ?
なんでこれから「点検」?
自分で整備し、車検受かったんだろ?
>>528 近所で自動車の点検・整備を主な事業としてる
会社にどうぞ
>>531 ユーザー車検を「やったのですが」って言っているぜ
>>529,532
点検というのは、乗る度に毎回やっても過剰ではないんだよ
自分や他人の命を預かる機械なんだから
君は運輸局がその日の状態を最低限に検査する車検が
1年ないし2-3年間の点検をしなくても良い検査だと思ってるの?
点検を有資格者をはじめ信頼できる業者に委託することは
珍しい事じゃないし、多くの自動車利用者はそうしているんだよ
534 :
ごろやん:2009/05/14(木) 10:34:27 ID:PxpsFYspO
みなさんありがとうございます!フェードアウト機能は純正か後付けかわかりませんが付いていたけど外しました。電圧はわかりませんがドアランプ配線二本共に電気流れてます。半ドア警告灯が点く様になれば全て解決すると思うのですが…
少なくとも
> 車の点検はどこにもって行くのがいいでしょうか?
この台詞は
> ユーザー車検をやった
という人が言うはずがないだろ
>>528の発言はほんとうにユーザー車検を「した」のかすらも怪しいレベル
それに細かい論議をしても意味がない
>>535 「整備」はね。
「点検」(24カ月点検)はユーザー車検の前にしないと、車検が受けられないよ。
538 :
537:2009/05/14(木) 11:06:16 ID:jHcxzO4q0
>>537 スマソ。間違い。
ユーザー車検なら、24カ月点検は車検の後にしても良い。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 14:03:01 ID:BV8UG92A0
>>539 どんな自動車屋でも可能だよ。
極度に違法なこと以外は大概のことは可能
ただし、魔法の呪文を覚えて
相手が何か意義を唱えようとしたら
相手の目の前に手のひらを出し、センスで仰ぐようにして
軽くうつむいたら
「あーーこまけーこたぁいいんだよ。金に糸目はつけねーから」
って言って下さい。
不可能なことはホボ無くなります。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 14:16:36 ID:BV8UG92A0
>ただし、魔法の呪文を覚えて
発言するのに、なかなか勇気のいる呪文ですね。
ありがとうございます。
一品物の特注純金製ですね、わかります
>>541 とりあえずハリアースレ行って
売ってる店教えてもらえw
なんとなく純正でありそうな気もするがw
微妙に全長変わってるのは無視して着けちゃう人は多いな。
昔サーフ・テラノあたりでパイプごてごて付けてたのと同じ思考かと。
轢いた時怪我で済むのを殺し切る為に付けてるとしか思えんかったな。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 14:59:42 ID:iswP9TOX0
>542
>とりあえずハリアースレ行って 売ってる店教えてもらえw
なるほど。ありがとうございます。
>543
>微妙に全長変わってるのは無視して着けちゃう人は多いな。
ええっと、ハリアー・バンパー・ガーニッシュの件でしょうか?
強引に四つ目にしたいので・・・
ゴタゴタ感も案外好きですし・・・
>>544 そこじゃねぇ
バンパーに異物なんて凶器にしかならんてとこを
読み取れよw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 17:19:13 ID:OhmADVa5O
実家の倉庫を整理していたら推定20〜25年モノのワックスを発見したのですがこれ使えますかね?
普通なら捨てますが「ロウ比率純植物性カルナバロウ80パーセント配合」ってのが気になるんですけど…
名前はユニコン・シールドエリート(固形)
メーカーは石原薬品株式会社です
指で触ると溶けます
なんか化粧品みたいないい匂いがします
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 17:49:32 ID:vCCmfuVg0
>バンパーに異物なんて凶器にしかならんてとこを
>読み取れよw
それはバンパー・ガードのことだけでは?
550 :
わんにゃん@名無しさん:2009/05/14(木) 18:59:18 ID:xO2qzEH70
カー用品をオートバックスのようなカー用品で買うのとホームセンターで買うのとではどのくらい価格が違ってくるんですか?
>>550 ものによる、としか言いようが無い。
ホームセンターのほうが安いものもあれば、高いものもあるし。
ホームセンターの方には売っていないものもあれば、
ホームセンターにしか売っていないメーカーのものもある。
ランクが違うから比べてるつもりは無いが、バッテリーはホムセンが安いの売ってる。
カー用品店いくと物はいいのだろうが高いのしかない。
メモリースティックプロデュオの画像って、お店行けば普通の写真みたいに現像してくれるの?
誰か優しい人教えてください…
ホムセンによっては自社ブランドの安いバッテリ置いてる所もあるな。中国製のやつ。
>>550 一般的な話。
カー用品店 カー用品だけ売って社員に給料を払い会社を維持できなくてはならぬ。
ホームセンタ カー用品は品揃えの一部にしか過ぎない。のでオイル、バッテリなど客寄せ的価格で売れる。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 21:20:37 ID:W6uQjF360
過失0の事故で相手負担で代車使ってる場合、ガソリンは満タンで借りたなら満タンで返すべきですか?
レンタカーのようです。
レンタカー自体が始めてですのでちょっとわかりません。
レンタカーの料金の中にそういうガソリン代が入ってるものならば満タンにして返却すると損ですよね。
>>558 あなたがガソリン無しで走る車を使っていたならそうだろうね。
>>558 あなたの車より代車の燃費がすこぶる悪いなら損ですね。
>>558 満タン返しが基本です。油種を確認しておきましょう
>>558 相手の保険で代車レンタカー使ってるなら満タン返しは必要無し。
ガス欠寸前まで乗って、不足しそうだと思ったら1000円単位で注ぎ足しながら乗れば良い。
自前で借りる時は満タン返しが基本だが、別にそうじゃ無くてもOK。
店員がどっかで満タンにして来て清算。
でも待たなきゃならんし、実費では無く燃料は割増されて計算される。
リッタ110で店員が給油したら清算時には130円で、とか。
事故代車でも満たん返しですよ 保険会社が「事故と関係無い」ガソリン代負担なんかしないよ
仮に事故が起きてなくて、マイカーに乗っててもガソリン費用は発生するでしょ。
それを見てもらおうというのは、ちょっと違う気がする。
純正ホーンに社外ホーンを交換という形ではなく追加ということは出来ますか?
種類が違うなら避けた方が賢明ですか?
因みに、ヴィヴィオに乗っていてPIAAの高中低音を選べるホーンを追加しようと思っています。
ハーネスを分岐させれば可能だけど(純正がシングルホーンで、
これをダブルに換えたい時などはそうする)、音色が混ざって
気持ち悪くならないかなあ。俺なら同じメーカー同じ音色の高低で
揃えるけど、まあ好き好きか。分岐するためのハーネスは、
単にY字に分かれてる奴でいい。
ホーンヒューズのアンペア数が小さかったら「Y字分岐」じゃ駄目ですよ 初代ステップWGNやS-MXですら駄目だった
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 01:06:13 ID:IG0KrqWv0
解体工場みたいな所に持ち込めば嫌とは言わないさ
UP Garageのような中古パーツを扱ってる所に持って行って下取り
精算後に買い取り不可物の処分を依頼したらどうだろう
>>570 最後の画像のやつ欲しい
俺、東京だけどどちらからでしょうか?
右翼風ステッカー貼っといたら煽られにくくなりますか?
>>575 そんなことより、もっといい方法がある。
白のカローラに乗ることだ。
ウイッシュでもいい。
>>568-569 やっぱりちょっと変になるかもしれないですか…。
ありがとうございます。
社外ホーンに変えることにします。
最初は1つだけつけて不満があれば2つにします。
でも、2つつけないと迫力のある音にならないですよね?
今のがちょっと高いプーって音なので変えたいので。
>>575 後は本人が恥ずかしくないかだけ。
俺なら「全裸、勃起中」の方がマシ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 07:15:44 ID:lYRk249B0
ありがとうございました。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 08:23:53 ID:d5mhLvN+0
ロールゲージって、
Safety21のスチールと、D1クロモリ、どっちがいいでつか
第@目的が安全確保なので、
重たいのは覚悟して、Safety21かなと思っている。
まっ若干安いし
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 09:01:19 ID:e2+J2ZGd0
車のシートには本革がありますが、その他には布のシートがあるんですか?
本革になると高くなるみたいですが、布に比べて何が優れてるんでしょうか。
また、何の皮でできてるんですか?何かの動物??
>>581 皮というのは、動物の皮膚を指す言葉だから
本革は動物の皮膚
一般的には牛が多いと想像されるが、それ以外の
動物も特性に合わせて利用されるだろ
「本」があるから「偽」もあるわけで
合皮とか言われる、革に似せた素材や、ビニールや布も
シート素材になる。
革が優れてるのは、折り込んだ繊維ではないし
強度が高く長持ちで、その割には肌触りも良いとされてる
んだろうね
とうぜん、コストも高いので「「高級品」としてのステータスもある
詳しく知りたければ、ソファー等の家具系の識者のほうが
詳しいだろ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 10:39:30 ID:LSyg1bWCO
コンピューター系の知り合いのおじさんと車の話をしてたのですが、
燃費対策に2000回転以上回らないように自分でいじった。部品は大須で買ったよ。
といってましたがそんなことできるんですか?
ECUいじったってことでしょうか?
リミッターを制御すれば可能。
だけど、その人燃費のことしか考えていないんだな。
危なくてそのクルマには近寄りたくないな。
どういう方法にしたかは知らんが可能だとは思う
そしてそれが他の負担になってるかどうかは不明
リミッター制御でやったのなら
グッと加速した時に、2000回転になった途端にガックンガックン
よほど大排気量かディーゼルでもない限り2000rpm縛りは実用的じゃないだろう
山道や高速は行けないし、緊急回避もできない
そのオッサンが他人の迷惑を考えない狂った燃費オタクなのか、
「コンピュータ系」ってことからして机上の空論で吹いてるだけの可能性もある
2000rpmでリミッター効かせる様にしたんだろうけど設定回転数低すぎて逆に燃費悪くなる気が・・・
勾配きつい坂は上れないし下りでエンブレ使いにくい。高速だとダラダラとしか加速できないから
加速時の燃費悪くなる。冗談話としか思えないですね。
>>581 高級イメージだけ。
欠点多数。
シートについたホコリが服に移ってしまう。
湿気が多いときのニオイ、ベトベト感。
滑ってホールドが悪い。
シートは上質の布地が一番。
>>590 僕もそう思ってました
マセラッティのシートに座るまでは
>>590 天然皮革シートなのに手入れゼロ。
天然皮革シートなのに燃費気にして除湿無し運転。
天然皮革シートなのに運転姿勢が忍者乗り(笑)
確かに貴方にはファブリック地の方が似合うよ。
>>581 582の通りだが、本革は、昔の布やビニールのシートに対して高品質だったんだろうね。
今では技術が上がってて、ファブリックにしろ、合成皮革にしろ、圧倒的な差異は無いと思う。
ただ、高級な本革シートでないと実現できない乗り心地もあるだろう。
本革シートと言っても、ベンツSクラスのようなのもあれば、最終型S2000のようなものまで、様々。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 21:09:42 ID:H69LwN8+0
>>570 ヤフオクが一番だと思うけどな
GTウィングはサイズ次第では2万くらいになるんじゃね
遺品なんだよね?「供養を兼ねた処分」なのか
単に「不要品処分」なのか…
洗車したいんですが、シャンプーしただけでワックスがかかるって商品はほんとうですか?
ウィルソンとかのメーカーで500円くらいで売ってるのですが。。。
力のない女性なのでワックスは苦痛でした。
こんな便利なものがあるとは・・・・
塗るのはいいのですが、拭き取りが大変ですし。
ガソリンスタンドの洗車機と同じ感じですか?
ワックス効果はあるが
固形とは別次元
洗車機と同程度
効果が全くないわけじゃない
どれだけの効果があるかはやっぱり値段次第
ワックス塗っても、雨降ったら乾くときに、すぐ汚れてしまいますよね?
雨降るたんびにみなさん洗車ワックスしてるのですか?
中央道を八王子あたりから河口湖方面に行くと「右ルート」と「左ルート」と書いた案内表示板が出て来て、中央分離帯を中心になぜか片道4車線になりますが、
なんでああいう作り方をしたのでしょう?
もしかして中央分離帯付近に「移動したら呪わる岩」とかがあるから?
>>599 業者に年一でコーティングをたのみ
汚れたら自分で手洗いor
GSで手洗い
>>600 昔は二車線しかなかった
上り線だったものを下り線として利用
上り線は新設
東名の大井松田-御殿場間も同様
>>599 洗車が…
趣味な人
常に光らせたい人
単純に汚れ防止の人
リハビリの老人
それが仕事の人
様々だから毎回の人もいれば、効果が薄れたらの人もいる
自分の好きな様にやればよい
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 08:45:37 ID:jNb6gABa0
親父が近所の整備屋で他の客が乗り換えで降りた
マツダカペラ(6代目)を車両本体タダにしてくれるってんで何も考えずに買ったみたいです。
あとで乗り出し幾らになったのか聞くと24万くらいだったそうです。
タイヤが限界だったのでタイヤを6万で替えて貰ったみたいですが、
それでも18万近く払ってますよね。特に部品交換したとか大掛かりでイレギュラーな整備を
したって事もないようです。1.8Lセダンにのりだすのにそんなに掛かるんですか?
掛かってもせいぜい10〜12万くらいかと思ってましたが。
その整備屋さんは町内の人ですし、
僕も時々ですが修理やら車検で利用させてもらっていてDラーさんの1・2割安くして貰って居るので
ぼったくりとは思えないですけど、コンパクトカーや軽しか乗ってないので相場は分かりません。
追記:件のカペラですが走行12万超えてました。
自分なら乗り出し18万でも要りません。(車にはこだわりはないですけど)
>>600 ほんの数年前までは右ルートが上り線、左ルートが下り線でした。
大月JCTから談合坂SA(下り)のあたりまで3車線の上り線を新規で
作って使わなくなった旧上り線を下り線として使っているためそういう
構造になっています。
あと、河口湖方面へ行く車両は大月JCTよりかなり手前に分岐がありますが、
あの河口湖方面へ行く車線が元々は下り線で、現在本線になっている車線が
かつての上り線です。
ついでに現在の談合坂SA(上り)はかつては下り線のSAで、現在の下りSAは
その工事の際に新設された物です。
昨日カー用品店で携帯の充電しながら音楽聴けるって言うやつ買ったんですけど、音楽は聴けるんですけど充電が出来ないです。
説明書通りの繋ぎ方にしてるんですが、充電されないです。
これって単純に不良品ですか?
>>606 型番書かなきゃ情報は集まらんと思うが。
製品自体に不具合があるならその型番で
ググってみれば情報あるかもね。
>>607 申し訳ないです。
ロジテックのLAT-FM120UBKですね
>>608 なぜその型番 +「充電 されない」あたりをgoogleの検索ウィンドウに打ち込んで
みないのか理解に苦しむがなw
芳香剤が完全に干上がってしまったのですが、復活させるには水足したらいいんですかね?
それともアルコールとか?
車両タダって言われたんでしょ?
18万ってほとんど法定費用なんかですよ
コンパクトカー乗ってるなら、自分が買った時の費用を見てみなさい
これが高いというなら整備屋じゃなくて、税金取ってる国に文句言わなきゃ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 11:16:32 ID:u8KasgBA0
オイルを5w-30から5w-40に変えたら燃費はどうなりますか?
>>611 芳香剤が無くなったら普通は芳香剤を継ぎ足すか買い換えるだろ・・
>>616 いや、まだ身は半分くらい残ってるんですが、干物になって香らない状態なんです…。
>>617 揮発成分が芳香剤のキモなんだからその状態でむりやり湿潤させても効果薄いと思う
もしかして、まだ実があるという理由で
ガムに香料を足して復活させるタイプの人?
OK、買い換えます。
芳香剤がどの状態で終わりなのか把握してなかったんで。
>>619 チョコを一緒に食べてでろんでろんに溶かすタイプ…かな?
芳香剤なんて数百円だろ
それで何週間も持つんだからケチケチすんなよ
数百円の出費が痛かったら車なんて持つな、車なんて金食い虫だ
>>604 タイヤまで6万で換えたってことは、実質的な整備料は6〜8万くらいだね。
各種オイル交換とブレーキキャリパOHに一般整備やったらすぐその程度行くわな。
24万の詳細が分からん限りには高いとも安いとも言えないな
10年超の車でハイオク車なのでガソリンは必ずハイオクを入れているけれども最近加速時カリカリ音が出るようになった。
そこで教えて貰いたいのは、セルフスタンドの画面指定でハイオクを指定後、注油の段階で間違ってレギュラーのホースで
注油しようとした場合、レギュラーガソリンが出る可能性はあるでしょうか。
>>624 それでハイオク出るなら、俺はレギュラーを指定した上でハイオク給油する
ヴィヴィオビストロ(MT)に乗っていますが、乗り心地の悪さ(と言っても耐えれられる範疇ですが)と走行時の音の大きさが気になります。
購入時に店の人にちょっと値が上がるけれど、新規格の初期のアルトはどうですか?って聞かれたのに断ったことを思い出しました。
やはり新規格アルトの方が乗り心地や静粛性は良いのですか?
>>627 えっと……現行型ではなくて新規格の初期型です……。
現行規格になったばかりの頃のアルトに乗ったことがあったが、
あの車は全くお勧めできない。
シートとBピラー内張りとの隙間が狭すぎて、
普通に着用するとシートベルトが一直線になり辛い。
かなり意図的にベルトの貼りに気を付けないと
ベルトが弛んだ状態で着用することになる。
>>626 ほとんど変わりません
新しい分、ドアゴムが柔らかく静かに感じられる可能性はありますが(気密性が上がる為)
「静音」「乗り心地 改善」等のワードで調べるといかがでしょう
色々と試行錯誤してる方がいますよ、眉唾なネタもありますが。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:09:23 ID:rH69mvi7O
超初心者の質問です。
車検って一般的にはどこでやってもらうのがいいのでしょうか?
車検ってのは検査だからどこでもいい
陸運局の車検場でも民間車検場でも
>>632 即レスありがとうございます。
GSとか、ディーラーとかで受け付けしているようですが
どれも同じってことですね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:21:20 ID:djBP3qMeO
>>1 真っ黒な車なのに流れてる道で端寄せせずにハザードつけずに路駐してる奴は
当て逃げされたい変態ですか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:24:37 ID:jRXDSfyWO
初めて車買おうと思ってるんですが
100万弱の軽自動車を買う場合、頭金って幾らくらいあれば良いのでしょうか?
>>629-630 ありがとうございます。
当分はお金がないのでヴィヴィオを乗ることにして、次買い換えるときは出来るだけ新しいのを買いたいと思います。
>>635 別にゼロでもかまわんぞ
頭金ってのは手付けの意味もあるけど
本来は金利の付く分を減らす意味だから
>>637 頭金の意味が分かってませんでした。
お兄さんありがとう。
頭金は多ければ多いほど良いけど0でも良いってことですね
何の車買えばいいか分かんないけど買ってくる\(^o^)/
夜道を歩いてコンビニ行くってシチュエーション、または仕事終わって家に帰るってシチュエーションでだ。
対向車がハイビームのまま通り過ぎてくことが良くあるんだが、そう言う奴見るたび腹が立つわ。
歩行者と対面したらローに切り替えろよと。眼つぶし食らわして目の前で転ばれたらどうするんだと。
安全意識のカケラもなく、自分が見えればそれで良いんだって自己中ドライバーのなんと多い事か。
お前らも歩行者見えたら対向車と同じく、ライト下げろよ。
街灯のある市街地でハイビームなんて滅多に使わないがな普通
>>638 いってら、しっかり社会勉強してくるんだよ
>>625 >それでハイオク出るなら、俺はレギュラーを指定した上でハイオク給油する
と言う事はハイオク指定では他の油種の給油ホースからはレバーを開けても出ないと言う事で当然ですね。
ディーラーで点検して貰っても異常無しで、サービスの方からレギュラーを入れませんでしたかと聞かれましたが間違いなく
ハイオクを入れたし出力伝票にもハイオク給油とその単価が印刷されていました。
入れたハイオクの質がたまたま悪かったのかな。
加速時のカリカリ音はノッキングだと思うのですが市販のノッキング防止剤はほんとに効果があるものですか。
入れて見れば解る事ですがその前に使った事のある方教えて下さい。
粗悪ガソリンを販売してる会社もあるからね(大手の看板でも別ルートで混ぜ混ぜ…)
>>642 そんなのどこのスタンドでもレギュラーガスなら常識。
タイヤを買って交換してもらったのですが、帰って車を見るとボディーに見慣れない傷が
タイヤ交換する際に傷が付くような作業はありますか?
>>644 常識的に考えろ。
どうやってその傷がタイヤ屋で付いたもんだって立証する気だ?
その場で気付けなかったらどうにもならんよ。
でもまぁ、ダメ元・ムダ元で話してみるのも良いと思う。
現場の人間じゃ無く、店長クラスにな。
どの部分にどの程度の傷?
>>641 過去、ハイオクとレギュラーのタンクを間違えて、タンクローリーから移していたという事例はあった
しかし君の場合大切なのは、そのカリカリ音がガソリンのせいかということだ
要因は幾つもある、ノッキングじゃない可能性も十分考えられる
フロントフェンダーに5センチ程の線傷(若干凹み)です。
こすって付いたような傷では無いんですよね
家の前が某メガ国道なのですが、よく駐車監視員が見回りしてます。
目障りなので苦情を言いたいのですが、苦情って受け付けてくれるんでしょうか?
VICSのFMと光のエリアの差を示した地図はどっかにない?
頭上にラッパが設置してあるのに何も表示されないFM-VICSに
ちょっとイラッと来たしたもんで。
>>649 違法駐車を取り締まってくれるんだ、有り難いじゃないか
違法駐車が蔓延する方がずっと目障りだぞ
単に「居ることが目障り」なのじゃないことに気付こうぜ。
まあ気付いているだろうけど。
まあな
>>654 車両感知の超音波センサでしょ?
信号の真ん前にあるのなら信号制御用だろうが
そうじゃない場所のは何のためにあるん??
>>643 レギュラーだけじゃないよ あと「粗悪」←これ重要
たぶん貴方の言いたいのは「格安仕入」で日常化してる無印ローリーのヤツな
DVD-Rにmp3とかwmaを焼いて再生したいのですが、
ナビとかのふつうのDVD プレイヤーで再生できますか?
出来るのもあるし出来ないのもある
>>658 > DVD-Rにmp3とかwmaを焼いて再生したいのですが、
> ナビとかのふつうのDVD プレイヤーで再生できますか?
対応していればおk
ソケットレンチについて質問。
差込部が9.5mmのレンチで12.7mmのソケット使うジョイントってある?
正式名称か商品名を教えてください。
ホムセンの工具コーナー行けばある
664 :
661:2009/05/16(土) 20:26:22 ID:FNVzfntQO
いや・・・ごめん。
Googleで思い付く単語で調べてみたんだけど、よく分からなくて。
エクステンションバーの種類になるの?
>>664 変換アダプターとかソケットアダプターとか
>>661 あるだろうけど9.5mmレンチが壊れるぞ。
俺のレンチを見てくれ、こいつをどう思う?
ファンタが鼻に入ったじゃねーかクソッタレ!
そのまま鼻からインジェクションしようぜ
今日起こった車の故障(?)について質問です。
状況としては
有料道路を約100キロで走行中に速度が落ちてきた、
平坦に見えて実は勾配がきついのかと思い4速に落とす。
それでも加速せずドンドン速度が低下、見るとエンジン回転数と速度が明らかにずれているので
クラッチがイって滑っちゃってるのかと思い路肩に停車、再発進不可。
キーオフ後下車すると左右のフロントホイールのあたりから白煙がモクモク。
高速じゃないから路肩が狭く走行車線にはみ出ていたため
とりあえず直ぐ先にあった緊急電話の退避ゾーンまで車を押して移動、再度試してみると発進でき異常なし。
どのような原因が考えられますか?
自分の考えは、
ホイールからの煙はブレーキによるもので
左右から出たということはキャリパーの変形とかシールの劣化による引きずり等ではなく
ブレーキを踏んでないのに液圧が上がったためブレーキがかかり、アクセルオン中にブレーキがかかり続けたため煙が出た。
いったんキーオフ後直ってるのでABSの誤作動かも、と思ったのですが
ABSて液圧を抜くだけでなくかけることもできるのでしょうか?
それ以外の原因だとフロアマットかなにかが引っかかって足では踏んでないのにブレーキペダルが押されてたくらいしか思いつきません。
ご意見ください。
だから、そういう深刻な異常を、何故ここで訊くんだ?
予めここで聞いてみておいたら、クルマ屋へ持ち込んだ時の結果が変化するのか?
>>672 煙が出て一度は走れなくなった状態になって、
点検に出してないって …そこに驚く。
サイドブレーキでも引きずってたんじゃね?
なぜフロントから白煙なのかは分からんが
>>673 何故ってスレ立てるまでも無い質問だと思ったからw
それはともかくその後は再発せず異常なしのため車屋に聞くにしても
上記の情報から判断することになるのでここで聞いてみた。
あと、今月末車検のため来週末もってくことになってるけど、その前になんか原因らしきものが知りたかった。
>>674 ディーラーも無い会社の車で、家から300キロ離れたとこだったため点検にどこにもってけばいいかわかりませんでした。
最悪、ロードサービスを呼ぶにしても運んでもらう距離は短くしたかったので慎重に走って結局問題なく帰宅しました。
>>675 すみません、ハブロックってなんですか?
>>676 さすがにフロントから白煙でサイドの引きずりは無いかとw
「無く」はない
レオーネならw
リアパッド交換するときにサイド引きっぱなの忘れてて
ピストンが戻んねーよ、と逆ギレしたことがあることからサイドブレーキはリアだと思いますw
っつーか車種はレオーネではなくランチアデルタです、参考までに。
>>679 ググったら全く同じ症状の人がいた
マスターシリンダーだって
>>679 めでたく廃車だな。
次はアルテッツァRSの6MTを買えよ。
レオーネはフロントがサイドだったと言いたかっただけなんだが…
日産リバティ(4WD)のタイヤの残り溝が少なくなってきたのでついでにインチアップを考えています。
純正195/65R15 15x5.5JJ PCD114(114.3?) オフセット+40
中古でデザインの気に入ったホイールがあり16x6.5J PCD114.3 オフセット+46と
いうサイズでしたが
これで205/55R16のサイズを履いて問題ないかどうかがわかりません。
詳しい方助言いただけないでしょうか
なんでアルテッツァはASが6気筒で
RSが4気筒なんだ・・・
>>685 3Sと1Gの違いだ
大体気筒数が多けりゃえらいってわけでもあるまい
もし気筒数が多いのがいいなら外車のV型12気筒とか乗ってろ
オフセットと言うものがググッてもいまいち理解できないのですが、この場合内側が干渉する可能性が高いのですかね?
6mmの違いがどんな影響及ぼすのかがパッとしないんです。
内側も干渉するかも知れないし、それだけフェンダーから引っ込む。
スペーサ入れれば大丈夫だけど、ちゃんとしたのは結構高いし
オフセットであわせるのが基本だね。
6mmだけじゃないぞ
+内側0.5J分もだぞ
合わせて約2cm程中にも入るわけだ
本来オフセットが0.5インチ小さなホイールを履かせなきゃいけないのにね
6mmでかくしてどうするよと
みなさん親切にありがとうございます。
素人が見た目だけで選んでなんとかなるようなものじゃなさそうですね(汗)
入札寸前でしたがやめて専門家の目の届くお店で相談します。
ご迷惑おかけしました
>>687 フロントホイールはブレーキ機構を抱くことになる。
オフセットがあわないとうまく抱き込めない。
オフセットとはズレのこと。
ホイールの中心線と車に取り付ける位置のズレ。
プラス方向のオフセットはホイールが車体外側へ出る方向(ハブに対し取り付け面が近い)、
マイナス方向のオフセットはホイールが車体内側へ入る方向(ハブに対し取り付け面が遠い)、
でよかったんだっけか。
逆
>>685 もともとは、レクサス車のため海外では6気筒しか設定しなかった。
そして、ついでに日本で売るにあたり160馬力ではスペック厨が
納得しないので見せかけの数字をあげるために210馬力エンジンを
用意したのです。
実際に乗ってみるとASの方がバランスのとれた上質な走りをします。
RSありきで開発してたはずなんだけど ベンチマークをM3とか言って
でもASがベストバイなのは同感 コロナのイイヤツ位に思えば満足度高い
>>697 違うよ
4気筒、ましてや3SではM3の相手にはならない
>>697 当時既に、3Sは終わったエンジンって認識だったなぁ…。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 13:26:50 ID:Wp9O+qJiO
同僚と乗用車の個人売買をしたいです。
しかしまだローンが2年70満くらい残っています。
肩代わりで交渉が成立しそうなんですけど名義が信販会社だと名義変更って出来ないですか?
またこういった場合はどうすれば上手くいけますか?
ローンを返さないと名義人は変えられません
肩代わりで、ということは、その渡す相手にローン残額の70万を出してもらうってこと?
それなら残り分を一括で払ってしまえば名義変更できるから改めてその同僚君名義にすればいいんでない?
ちゃうちゃう
3Sが終わってた云々はオイラも当時思ってたよ
ベンチマークとしてってのはトヨタがそう言って開発してたって事
あくまで雑誌情報でしかないけどさ
それ読んでオイラも「は?」「3Sで?」って思ったよ
アルスレでもそうだがRS厨はASを敵視しすぎ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 15:04:34 ID:hBWU1y+I0
トヨタの車買うんですが、各ディーラーで
スマイルパスポートだのメンテナンスパスポートだの
薦めてくるんです。(だいたい7〜8万円位)
その度に払うよりお得ですと。
年間3,000km位しか走らないし、いままで6ヶ月の点検
受けた事すら無いんですが、入っといた方が良いんでしょうか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 15:47:39 ID:GYc9iiCk0
>>704 好きにしろ、としか言いようが無い。
ただ一つ言える事はいくら距離乗らなくても車は調子悪くなったり故障したりするものです。
距離乗らなくても半年に一度はオイル交換はしたいなぁ....
それとちゃんとメーカー指定の点検を受けないとメーカー保障を受けれない場合があるので注意ね。
>>703 アルテッツァにおいては、
RS:大衆車
AS:上級車
の図式があるのですが、今頃になってRSの人たちが
それを不満に思って騒いでいるだけです。
RS:大衆
AS:上級
なの?
スポーツグレードと普及グレードだとしか…
いかんスレチ助長スマソ
>>701 車をあげるから代わりに残りの支払いをしてね。って感じです。
自分が一括で払えればいいのですが生憎余裕がないのでちょっと無理なんですよね。
なんかドアがぶるぶる震えるな、スピードでにくいな、と違和感感じつつ数キロは知ったんですが
サイドブレーキの警告灯がついたままでした。
違和感感じつつもそれなりに走れたってことはサイドブレーキは完全に降りて無かっただけで
完全に上がってたわけではないと思います。
その後サイドブレーキが効きにくいと感じたりとかは無いのですが、
自動車屋さんで点検してもらったほうがいいでしょうか?
ワイヤーが伸びてしまうとか話を聞いて心配になって質問させてもらいました。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 16:24:15 ID:GYc9iiCk0
>>709 出来れば点検してもらった方が良い。
特にリアブレーキがドラムの場合ブレーキは共通なのでドラムやシューがダメージ受けててブレーキ利き難くなってるかもしれない。
それとサイドブレーキは完全が完全に効いてても車は結構走っちゃいますよ。
>>708 経験から言うが、そのパターンは、かなり高確率で揉め事が起きる。
友人に残債の70万払ってもらえばいいんだよ。
友人も一括で払う事が出来ないんだったら、友人名義で残り70万を借りて新しいローンを組めば良いんだよ。
それで、70万を一括返済して、友人に名義変更するからって言えば良い。
その方法で友人が躊躇するなら既に話にならんと思う。
70万程度の自動車目的のローンなんて、労金とか安く利用できる金融機関がいっぱいある筈。
712 :
711:2009/05/17(日) 17:09:18 ID:7Bal6Mm00
>>708 付け加えていうと、今、車の名義はローン会社になってないか?
で、使用者があなたになってる筈。車検証見てみろ。
ローンが完全に終わるまで、普通車の所有権はローン会社のモノなんだよ。知ってた?
焦げ付けば車を差し押さえにくるし、あんたの信用に傷がつく。
さらに所有者に断らず勝手に譲渡なんかしたら、色々問題が起きる可能性もうある。
面倒臭いっていうなら、今のローン会社に相談してみろ。
多分自分が言ったのと同じことをしろっていうと思うぞ。
同じローン会社で借り換えって形にされると思うけどな。
その場合は、今、安く金利が借りられる他所の金融機関があっても利用できないな。
ま、所有者の委任がなきゃ何にも出来んけどな。
>>704 その程度しか乗らないのなら、車持つ必要なく無い?
俺の一月分だ。
その程度の距離なら自分でメンテしろよ
ディーラーの営業なんて金のためにいってるだけだろ
素朴な疑問なんですが、NSXとかS2000って、
チャイルドシートは付けられるんでしょうか。
どうって、回答が山ほどついてるじゃないか
ただ意見を聞きたいだけなら、スレ違い
>>717 説明書読んでないやつが悪い
4WDでも4本交換したのではない
店側の責任ナシ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 23:53:11 ID:5gvXAkkaO
免許取得から一年以上経つとペーパードライバーでも初心者扱いでは無くなるのは何故ですか?
おそらく本当のこと全部は書いてないような気がするな。
例えば、店側が4本交換を強く勧めてきたのに、
ボッタクリだなんだの言って2本交換を強行したとか。
>>720 ペーパーかどうかを合理的に証明する方法が無いから。
ペーパードライバーでも3年経つと大型や二種免許取得資格が得られるのは(ry
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:34:03 ID:Guh2oFZqO
以前に中古車をローンで購入し
名義がクレジット会社になってます。
ローンは大分前に払い終わりました。
おそらく完済証明?名義変更の手続き?
のような書類が届いたと思うのですが
随分前の事でいろいろ探しましたが見当たりません。
訳あって廃車にすることになりましたが
どうすればいいのでしょうか?
また買い取り店などでは
このような場合店の方で動いてくれるものですか?
よろしくお願いします。
>>721 同感だな。
こんなのは質問者が100%悪い。
自分でサイズ指定してるってのがもう致命的。
>>724 完済通知は委任資料にはならんよ。
で、買取店の場合は買い取り額から手数料差っ引いた上で動いてくれる。
>>717 これよくわかんねぇんだが
四駆がぶっこわれるくらいサイズが違うのって
普通じゃ考えられないよな?
そんなに外径が違うのを選ぶこと自体がそもそも変だよな
四駆とはいえ
アテーサみたいなので通常は二駆だったりするならセーフなんだろうな。
デフが壊れただけなら自分で交換すりゃいいのに
ビスカスなら中古でゴミみたいな値段であるだろうし。
仮に
>>721の言った通りの話だったとしても、やはり店側は一度サイズを確認すべきだよな。
それをちゃんとしててサイズ違いを確認した上で取り付けてたらかなり悪質だろ。
こういうカーショップって小物買うぐらいしか利用したことないんだけどかなりたち悪いのか?
そもそもそういうとこで技術的な作業してる人たちはプロなのか?
契約社員で整備やってるやついたな。
資格はおそらくないwwww
素人に毛が生えた程度のバイトに何を期待してるんだよw
>>728 AB/YHは基本的にフランチャイズなんで、こういうところは店に依るとしか言いようが無いなぁ…。
ま、オリジナルの質問投稿に車種とタイヤサイズが無い。
よっぽど酷いチョイスだったんだろうな。
ディーラーの対応がなんかムカつく。
クレームの矛先が、カー用品店にできてラッキーだと思ってるんじゃないか?
なんでだ
Dらなんか200%関係ない話だろこれw
客に自業自得だって言ったら、ディーラーに、「そんなこと聞いてなかった」とか
「この程度で壊れるなんて欠陥車だ」って噛みついてくるかもしれんだろw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 05:14:33 ID:X85QnE18O
現行ストリームRSZになんですが
ギアのロックを解除するヒューズがどこにあるのか知っていれば教えて下さい
は?
ヒューズならヒューズボックス開ければあるだろうよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 10:43:18 ID:v0u2gPalO
常磐道・東北道・関越道・中央道などには「道」が付きますが東名は東名道って一般的に言わないのはなぜですか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 11:35:47 ID:X85QnE18O
どのヒューズを抜けばいいのか分からないんだ
一応小物入れの裏にヒューズの表があったんだけど
そこに載ってないし
>>737 東名、名神は「高速道路」、他は「自動車道」だから。
なんだまだ解決してなかったのかw
さっき一度書いて消しちゃったよ
>>739 シフトレバーの左下の蓋があやしい
ていうか現行で取説がないとか言うつもり?!
そもそもギアのロックってどのこと?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 11:59:55 ID:v0u2gPalO
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 12:50:01 ID:E6LRUhd70
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 12:57:04 ID:BMoEnx0yO
六年落ちで三万`走ったグロリアを高校の先生が「卒業したら70万円で譲ってやるよ」と言われたんですが、お得ですが?2.5でATです
>>745 損です
20万くらいが、オトク感があって良いでしょう
>>746その先生はポルシェとグロリア売ってベンツ買うみたいですが
やはり維持費用の事を考えると高いですかね
交渉してみます
違反内容の減免希望するんなら命かけて他人の人命救助。
これで感謝状でももらってれば免取→長期免停の酌量はあるぞ。
検索エンジンに、
>高速道路と自動車道の違いは何ですか?
っていれたら、いっぱい答えが出てたよ
2ちゃんねるこそがケータイ様の検索エンジンなんですよ
自分でぐぐってヒットしたページをあれこれ見たらパケ死しちゃいますから、
質問スレに質問を書いて答えを待つほうがいい
これがケータイ様理論
さあ答えろすぐに答えろいつまで待たせるんだオマエらは!!!
ケータイ云々じゃなくて「質問者個人」の質の問題
それにいまどき携帯オンリーな人が
定額入ってないとは思えないがw
中古で50万の車ってボロボロかな?
新車がいいけどそんなに余裕ないから50万くらいの軽自動車買おうと思ってるんですが…
余裕が無いなら、車を買わないって選択肢もあると思うぞ。
あと、例えば10年スパンで支出を計算すると、50万でボロ中古買うほうが高くつく事もある。
>>754 モノによりけり
最初から安い車なら50万でも低走行で比較的高年式の買える、アルトとかミニカとか
元の値段が高けりゃ50万じゃボロ、昔のセルシオなんか変な改造して乗っている奴の乗る車
>>755 長い目で見たら損するかもしれないね
買わないってのが一番なのかも…
>>756 良く分からないけどありがと
あと1つお聞きしたい。
新車で例えば100万と書いてある車でも色々な諸費用考えたら150万近くなるの?
あまり脅かすのもどうかと思うが。俺は車両価格290万の9年落ちを諸費用込みで65マソで買ったが、
4年間乗って修理交換の総支出は40万もいってないぞ。ま、その40万を高いと思うかどうかだろうね。
そんかわり消耗品の交換はこまめに(とにかくその車の弱点を理解して症状が”出る”まで放置しない)、
オイルはまめに替える、給排気チューンなど車に負担になるようなことはしない、これだけは守った。
込み100万の奴買ってたら確実に損してたね。
車両価格の高い車はエンジン、補器類、外装、電気系統も(比較的)丈夫なんだよ。
90マンで買ったトランザムが、納車の帰り道で
ラジエーターが爆発したこともあるけどなwww
保障無しクレーム無しの、無し無しで無理やり値切って
買ったから、ちいっと普通とは違うかも知れんけどww
その後定期的にぼろぼろ壊れて2年で180万の修理代となりました。
ジャダーってどんなクラッチ操作の結果?
俺、クラッチ減らしたくなくて、半倉をかなり短くしてるけど、ヤバい?
>>761 半クラ短くしても減りはたいして変わらない。消しゴムを軽く押し当てて
長時間こするのと強い力で一瞬こするのではどちらが減りが早いか考えて欲しい。
あと短い半クラはシンクロの減りが早くなる。クラッチ、ディスク、クラッチカバーの
交換よりミッションバラしてのシンクロ交換の方が高くなるかもしれない。
>短い半クラはシンクロの減りが早くなる
kwsk
>>764 スズキのワゴンR(初代)だけどカスタマイズしてありますね。
>>764 おまえ…
こんな写真撮ったら、殺されるんじゃないか?
スズキ ワゴンR
初代か2代目、なんとなく初代っぽい
変なバンパーつけているがな、社外品かな
軽じゃない方のワゴンRワイドかな
>>765,767,768,769
お早い返信サンクスです。助かりました。
>>766 ええっ?なんで?
ナンバーも顔も写ってないから大丈夫だろって思ったのですが、
カスタマイズしてあるから、地元の人だと分かっちゃうのかな?
とりあえず画像は削除しますね。
皆さんありがとうございました。
MP4とplaysRV PRV-1だと、どっちの方がロールが少ないでしょうか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:44:35 ID:+EYi+MTO0
質問させて下さい。長文申し訳ないです。
トヨタのスマートエントリー&スタートシステムなのですが、中古で携帯機(キー)を売っ
ているのを見かけます。(1)このキーを買ってきて、自分で登録操作をして車体側でドア
開場を受け付ける様にする事ができる様ですが合っていますか。(2)さらにエンジンが掛
かる様に登録することも出来る様ですが合っていますか。(3)(2)がYesだとして、キーを
車体へ登録する先はECUでしょうか。(4)(2)の操作は自分でもできるのでしょうか。
ディーラーでなければ出来ないでしょうか。もしくは鍵専門の業者さんで実施可能でしょ
うか。(5)同じトヨタの他の車種のキーでもキーの形状が同じであれば登録できる可能が
あるものなのでしょうか。
以上、ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示頂ければと思います。
>>771 MP4ってMPEG4のことでいいのか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:54:59 ID:0MK/9ILI0
>>754 50万で買える未使用車買えばいいんでね?
漏れの住んでる所では三菱のミニカの未使用車が39.8でいつも転がってる。
コミコミ50万で買えます。
オーディオ替えたらFMアンテナの端子がユルユルでしっかり接続されない。
いい方法ない?
アルミホイルを巻く
>>777 接続端子にアルミホイルを巻くってことでOK?
♂ジャックの横がちょっとふくらんでますよね?そこを少しこじって広げる
挿した状態でアンテナ配線をS字に曲げて他の配線達と束ねて抜けづらくする
挿した状態で配線をL字に曲げてデッキ背面に留める
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 08:23:02 ID:kl0qfocPO
ECUのリセットってバッテリーのマイナス外して15分ぐらい放置でいいんだよね?
そのあとどうやって学習さればいいの?
まど締めておいた方がいいよ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 09:57:03 ID:Ljs8SH7iO
溶かしの車買ったんですけど任意保険にはどう入ればいいんですかね
売ってくれた人は日産のディーラーに行けばいいよ、と言ってましたが他にもっといい方法があればと思い書き込んでみます
車は平成13年の日産車で自分は30歳で家族も乗せますが運転するのは基本自分だけです
車のライトについて質問させてくだせえ。
ある日突然、前面のスモールが点かなくなりました。
リアは点きます。
オーディオ、メーターパネルのバックライトはスモールONで正常に点灯します。
前面のスモールだけが、たまに点かなかったり片側だけしか点かなかったり、
その片側も点くまでに若干時間がかかったりします。
ライトスイッチの故障でこんな症状が出ることはありますか?
>>784 溶かしの車っていうのがよくわからないんですけど、任意保険なら、大抵の場合通販が安く加入できますよ。
ソニーとか、アメリカンホームダイレクトとか、そんぽ24とかね。
商品知識が無くてちゃんと説明を聞きたいなら、実績ある代理店に行くのがいいです。ディーラーでも構いません。取り扱う商品は変わらないから。
よくわからねえならレスすんな馬鹿
788 :
786:2009/05/19(火) 12:50:18 ID:mVafFCbnO
溶かしって、新古車のことか。別に、任意保険選びで特別なことはないから、回答は変わらないです。
>>787 質問でも回答でもない無駄レスするなよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 13:08:55 ID:T8FrUzT00
>>784 偽造車検証の車ってことだよね?
とりあえず通報しといた
>>784 住んでる家は火災保険に入ってるだろ,その代理店に電話すればよろこんで飛んでくるよ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 14:54:52 ID:Ljs8SH7iO
>>784です。
>>786、溶かしは金融流れの名義変更出来ない車です、勿論書類は全て揃っていますし譲渡証明も付いているので乗る分には無問題の車です。
>>788、ありがとうございます参考になります。
>>789、え?違うよ。
>>790、成る程です、車の名義人が違うとどうなるのかなと思ったものですから。
車の知識が豊富な皆様ありがとうございましたm(__)m
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:10:00 ID:gO6tJnru0
>>785 99%の確立で電球の切れかけだと思われます。
安いものだからとりあえず新品と交換、それでも再発するなら色々とややこしいのでディーラーへドゾ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:14:23 ID:gO6tJnru0
>>791 金融車?任意保険加入はかなり難易度高いと思われます。
ぶっちゃけ普通の代理店ではムリ、そんな怪しい契約お断りです。
まぁそんなこと承知で買ったんだろ?
まともな人間は色々とややこしい事になるので金融車なんて手を出さないものだけどねぇ....
って言うか書類が全部揃ってるのなら名義変更すりゃ問題無いじゃん。
そうすれば任意保険加入なんて簡単に出来ます。
それと名義変更できない=他人が乗るには問題がある、と考えてください。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:21:55 ID:NrVMpPc40
>>791 金融車の任意加入ですが理論上では可能です。
ただ
>>793も言ってますけどそんな怪しい条件だと色々と後からトラブルになるのが目に見えているので代理店がお断り、となる可能性が非常に高いです。
(トラブルになると代理店にペナルティーが科せられるので非常に嫌がります。)
とりあえず片っ端から保険代理店をあたってみましょう。
ただ今まで取引のある代理店があれば良いけど飛込みだとまず無理でしょうなぁ....
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:24:51 ID:Ljs8SH7iO
>>793今日日産火曜日で閉まってたから保険屋に電話したら大丈夫だって。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:30:10 ID:Ljs8SH7iO
>>794、ありがとうございます今自分名義で持ってる車の保険屋に電話したらOKっぽいです。
また分からないこと有ったら質問させて下さい。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:35:25 ID:gO6tJnru0
>>795 だったら最初っからこんな所で質問せずに保険屋に電話すりゃ良かったのにw
それから、金融車は法的にかなり問題あるからとっとと名義変更済ませましょう。
書類揃ってるんなら出来るでしょ?
保険加入するにしても書類上の使用者に一筆書いてもらう必要があるから面倒だしね。
....まぁこのままだと違法駐車やり放題だぜ!って考えで名義変更やんないんでしょうけどw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:41:22 ID:uCXKernJO
落ち着けよ粕
>>791 溶かしってのは、金融車の「金を融かす」ってのが語源で
「融かし」だろ。
そもそも金融車は名義変更ができないから、金融車なんであって
金融事情が解決して所有権解除の書類が出るなら、その時点で
一般の流通車だろ
「書類全部あります」は金融車じゃないだろ
まぁ、金融車の部品を使って一般車のコーション周辺から
すべての部品を金融車の部品に交換する超ニコイチでもして
それを金融車と呼んでるなら、それでも良いけど
ソレはあまり融かしとか金融車って言わないよ
専門用語で言うとコーション張り替え(w
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:57:09 ID:3LXOy5h+O
スレチなら、ごめんなさい。自家用の事で質問です
今日車を乗ろうと、何気に車検いつまでだったかなぁ〜と。。。切れてる。 今年の4月まで。。 このまま、車屋持っていって大丈夫?
>>800 捕まったら無車検+無保険のきっつい罰則が待ってるぞ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 16:05:50 ID:u4guYiqQO
セドリックやランエボやスカイラインを所持するとなると年収500万円位ないと大変ですかね?
所持するだけなら、購入費さえあれば所持できる
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 16:16:42 ID:/LeqwYN80
>>792 THXです。
電球交換してきま。
左右同時に弱ってる感じがしたので他の所を疑ってしまった。
>>800 運転しないほうが良い
理由を話して取りに来てもらうか
仮ナンバーとれ
>>791 他人名義の車は、まず外資系や通販系は断られる。
大手国内損保で受けてくれる所はあるけど、車検証のコピーにあなたの署名捺印して、「名義残り」と記入すれば可能だった。
但し名義変更できない理由を、相手が納得できる程度に説明できる事が必要。
>>800 乗って(運転して)持って行くことはできないので、
牽引かキャリーしてもらうかして、クルマ屋に取りに来てもらうしかないよ。
>>807、ありがとうございます。
最初書き込むときは叩かれるだけで終わるかもという不安がありましたが皆さんに真摯に回答していただき本当に感謝しています。
保険の担当者にはセカンドカーとして所有するので自分名義の車多すぎると税務署来ちゃうからさぁ、と言ってみたところ
はいはいはい、ですよねぇ〜。と軽い調子で返事が返ってきたので明日会いますが多分いけるっぽいです
810 :
わんにゃん@名無しさん:2009/05/19(火) 17:23:49 ID:naWOukBG0
前車からDefiの追加メータを取り外して倉庫に保管していたんですが、昨日倉庫から持ってきて現物を見てみたらレンズの部分に擦り傷のようなのが付いてしまいまいた。
これもボディーと同様にコンパウンドをしたら傷は見えなくなりますか?
最良な方法がありましたら教えてください。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 17:27:05 ID:u4guYiqQO
>>803ありがとう
>>804今年大卒して月20万円貰う予定なんですが、家は実家暮らしです
あまり趣味はないのですが‥‥
>>812 実家暮らしで手取り20万なら大丈夫だろう
…問題は貯蓄とか考えた時だけどな
会社に入ると場合によっちゃ新人研修で遠地に行くこともあるから今すぐ必要でなければ様子見の方がいいだろ
あと1コ
車貧乏にはなるなよ
ヴィッツとかコルトとかフィットとかそのあたりのクラスの車だって、
年間で任意保険とか税金とか整備費とかで、なんだかんだ30万や40万は簡単に行く
RX-7に乗っていた奴なんて、冗談抜きで年間の維持費が万で3ケタ行っていたからな
他にお金どれくらい使うかによるだろう。
オレは月35あるが、フィットでもカツカツだ。
だけどその頃しか車にそんな金のかけ方出来ないけどな
普通の人は
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 17:40:17 ID:u4guYiqQO
>>814助かります。ありがとうございました
よく考えて決めます
そこら辺は考え方によるが、今年卒業ってことは、少なくともまだ金はない
時間が経つうち、車でもそれ以外、旅行でも読書でも園芸でも、本気になれる趣味が見つかればそれも幸せなんじゃないかね
セドリックってことは、中古も視野に入ってるんだろ?
最後のとこは自己責任で計算して欲しいけど、俺も3年目で初年度手取り20万程だったけれど、2.5Lターボを
余裕で維持して貯金も100万超えたよ。2年目からは残業増えて手取り増えた分だけ
修理や改造に回ったけどなw まあ、今の時代に
年100万貯金じゃはっきり言ってやばいからその辺ももう少し考えないとかもね。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 19:52:11 ID:u4guYiqQO
>>818趣味は車・旅行・ゴルフです
これ以上増えるかな
>>819維持出来るもんですか〜俺は改造なんてまったくする気もないしたんだかんだ行けるのかな
そこら辺の兄ちゃんだからってマーチやフィットだけってわけじゃないしな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 20:31:22 ID:uyjNC/Ai0
>>821 ぶっちゃけカローラ店でレクサス引っ張ってもらう事も出来る。
でも基本的には販売店、っていうか地域販売会社次第。
まずは聞いてみれ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 20:48:16 ID:NrGbzH3T0
車に貼りたいシールがあるのですが
本来車に貼るためのシールではないので
そのまま貼っても雨ですぐやられると思います。
どうしたらいいでしょう?
一番簡単な方法としてシールを貼った上から
セロテープを貼るというのを思いつきましたが
他にいい方法がありましたらお願いいたします。
>>823 透明カッティングシートを、シール貼った上から被せて貼る。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:00:04 ID:5UDkuSVQO
ありがとうございます。
透明カッティングシートをホームセンターで探してみます。
ラミネートは機械がないので出来ません。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:53:43 ID:uyjNC/Ai0
>>822 ありがとうございます
ではカローラ店の中で150万円前後の車を買うとしたらエコカー助成金含めて
お勧めあればお願いします。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 22:06:39 ID:FIiyzQwAO
BMW Z3に乗ってる人に聞きたいのですが、最近助手席側の下(前方?)らへんから、もの凄い熱気が出てることに気付いたのですが、みんなはどうですか?
どこか悪いんですかね?普段、助手席に乗らないので初めて気付きました。
1997年1900ccの左ハンドル マニュアルです。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 22:28:56 ID:FIiyzQwAO
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 22:30:24 ID:saMSm1KB0
今買うならどの車がいいでしょうか?
君には自転車がお似合いだと思うよ
平成17年式のコンパクトカー(スイフト)に乗ってます。
10年ほど前の生産車までは、比較的容易に5ナンバーを
4ナンバー(小型貨物)に変更できたようですが
今の乗用車でもできるのでしょうか?
10年ほど前にブレーキの規定が変更されて、今では難しくなったと読みましたが・・・
特定車種限定というより、今販売されているような車種でも変更できるかどうかが気になりました。
車検スレでの話題とも違うような気がしましたので、こちらに書き込みさせていただきました。
ご存知の方、ご教示下さい。
難しいお題だな
いいボケが思い浮かばない
今から「どんな質問にもボケてみせるスレ」になりました
>>835 最大積載量100kgとか150kgなら乗車定員の減員分をそのまま積載量に見なせるので
制動装置も懸架装置も乗用のままでスルー
スイフトだとリヤシート外して荷室スペース確保するのがめんどくさいかな
フラットな床1m^2つくってその上方に運転席等がリクライニングしてこないように隔壁設けなければならん
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:22:55 ID:gO6tJnru0
>>802 セドリックやランエボやスカイライン(GT-R)でも維持にはそんなにびっくりするお金は掛かんないよ。
タイヤとブレーキパッドがちょっと高いぐらいで同クラスの他車とそんなに違いは無い。
この辺の車の維持費で高いのはまず自動車保険。
これは安くする方法は色々ある、ぶっちゃけ車両保険無しにすりゃいい。
もう一つ維持費が跳ね上がる理由は競技等で車を酷使するとメンテナンスに金が掛かるから。
それと消耗品にやたらと高級品を使いたがるから。
さらに競技にもろくに使わないのに改造したり高級なオイルとか使う人が多いからやたらと維持費が高いイメージがある。
普通にのって普通にメンテナンスすりゃ普通の車と一緒。
ランエボの純正ブレンボのパッドが高くて、
社外品にした人がいる。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:35:02 ID:gO6tJnru0
>>827 カローラ店で150万で買える車で減税対象なのはパッソとベルタだけです。
値引きをいっぱい頑張ればラクティスいけるかも....
減税を考えないのなら個人的にはプロボックワゴンをスオススメ。
んでカローラ店で他のトヨタ車を買う事も出来ない事もないけど基本的に取扱店に行ってください、断られます。
今まで太い付き合いがありディーラーがこのお客さんを他の店に渡したくない、と判断したら売ってくれます。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:47:26 ID:uyjNC/Ai0
>843
ありがとうございます。手続き等は自分でやり、オプションは自分でトヨタ共同販売
で買うつもりです。
それに最大値引き額を考慮した場合150万円前後でその
3種だとトータル性能ではどれがおすすめでしょうか
鍵関係の質問となるので防犯上問題があればスルーお願いします。
当方H11年式スズキKei specialに乗っています。
本日、鍵(リモコン付メインキー)紛失してしまいました。
中古購入の為にスペアキーはありません。
ググった結果、車検証と免許で車の名義と本人確認を行い、
ディーラーでキーシリンダからキーを作成して頂けるようですが、
遠方の家族名義の車なので車検証から本人確認ができない状況です。
保険証にて車検証の名義人と血縁関係にある事は証明できるのですが、
この場合はキーの再作成は行えるのでしょうか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:52:25 ID:uyjNC/Ai0
もう1つ。トヨタはなんでnetzとかカローラ店とかわけてややこしいことしてるんでしょうか
ネット普及してるんだから全部の店で全トヨタ車扱えばいいのに
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:58:25 ID:gO6tJnru0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:10:01 ID:umNz786E0
>>846 色々理由はあるけど一番の理由は大量の車種扱うのは大変だから。
取り扱い車種が増えるとそれだけ試乗車や展示車用意しなくちゃいけないだろ?それだけの店舗面積を確保するのは大変。
複数の店舗纏めりゃいいだろ、って話になると思うけどそうすると今まで近かったお客さんが不便になる。
それに各ブランドによって客層を分けた方が色々とやりやすいので。
高級車はレクサス、トヨタ店、おっさん向けはトヨペット店、若者向けがネッツ店、オールマイティーなのがカローラ店、みたいな感じに分けてる。
チャラチャラした店なんか行きたくないって人もいればおっさん臭い店になんか行きたくない、って人もいる。
そういうお客さんを取り込むためにお店を分けてます。
確かにこんなやり方は効率悪い、って意見も分かります。
現に他メーカーも昔は店によって取り扱い車種分けてたけど今はやめましたし。
>>846 代理店制度というのはそういうもの
カンタンに言えば大人の事情だよ
新聞屋と同じかな。同じバイクで朝日も読売も赤旗も配れば
効率が良いのに、別々の代理店が配る
トヨタは車を作る会社だが、ネッツやカローラ店は車を売るための
会社でトヨタとは別の会社
お互いに、特定車種の専門度を高め、販売競争をするために
ある程度の車種を分けて、代理店契約をしている。
ダイハツもスバルもトヨタの子会社なんだから
すべての車両を1店舗で扱えば良いのだろうが、それは結果的に
他車との競争として不利になるという判断をトヨタが持ってる
ということだな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:19:23 ID:wGwM2qvpO
すいません、話の途中割り込みます
ローテンプサーモスタットって着ける価値ってありますか?
>>840,839
ありがとうございます。
荷室は合板でなんとかするとして、問題はやはり制動装置の技術基準適用証明書のようですね。
ググってみると絶対に必要というサイトとしかヒットしません・・・
発行するには3桁万円とか。
・・・最大積載量100`のセンで行きたいですね。
>>850 何を目的に考えてるかによりますが、冷却水がラジエーターにまわる
タイミングが早くなるだけで、冷却効果が上がる訳でもないので、
街乗り、サーキット共に必要はないかと。。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:35:21 ID:umNz786E0
>>850 全く意味ありません。
ローテンプサーモを装着すると街乗りではエンジンが暖まりにくくなりオーバークール状態になります。
そうなるとエンジンオイルの温度も上がらずオイルとしての仕事を果たしてくれません。
異常摩擦、スラッジ堆積等かなりエンジンによくありません。
サーキット走行を考えてもラジエターでの放熱効率は変わらないのでオーバーヒート対策にはなりません。
ただ水温が上がるまでの時間が少し長くなる、って効果はあります、それにどれだけ意味があるかは知りませんけど。
サーキット専用車ならすっぱりサーモスタット撤去でしょ。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:36:07 ID:wGwM2qvpO
>>852 ありがとうございます
何を目的に考えるかって事は、何かしらのメリットがあると言うことですか?
>>854 何の目的もなくつけようとしていたの?
お前さんは車云々の前に金の大切さを学んだら?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:39:42 ID:wGwM2qvpO
>>853 暖まらないのは分かりましたが、異常磨耗はどうしてなるんですか?
>>854 実用面で効果は無くて、カスタマイズした俺の車イカスぜウヒョー、って効果があるだけ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:42:08 ID:umNz786E0
>>854 車を改造した、って満足感を得れます。
お金を使った、って満足感を得れます。
何らかの理由で車を早く壊したい人に効果があります。
>>845 鍵なくてドア開くのか?
別に、ありのまま話して見てダメなら、デラから使用者に電話すれば?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:43:03 ID:wGwM2qvpO
>>855 着けても意味ないなぁ とは思いましたが、何かしらメリットがあればと
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:45:08 ID:wGwM2qvpO
では、ラジエータコア増設ってどうなんでしょうか?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:45:45 ID:umNz786E0
>>856 エンジンオイルが暖まらないから。
エンジンオイルは完全に暖まった状態で100%効果が発揮されるように作られてます。
大体80度〜ぐらい。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:47:49 ID:umNz786E0
>>861 そりゃ容量大きなラジエターに交換すると冷却効率は上がるからオーバーヒートしにくくなるよ。
今までオーバーヒート気味なら十分効果あり。
今までのラジエターで間に合ってるのなら全く意味が無い。
まぁお金が掛かるって以外のデメリットも無いけど。
>>861 今のままで「不足がない」のなら何も手を入れる必要はない
何かが不満とか、不満はないが自己満足したいとか、そういう目的がなけりゃ金の無駄遣いだ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 01:04:00 ID:wGwM2qvpO
叩かれるか、スルーされるかと思ってましたが、親切に答えて頂いてありがとうございます
参考になりました
MT車が上手く操縦できません。
私でも免許は取れるんでしょうか?
昨日は左足でブレーキを踏んじまった・・・orz
未だに、発進時のエンジンん2000回転の感覚が掴めない\(^o^)/
やはり、小さい頃から、
MT車のシミュレーターで練習しておいた方がよかったんでしょうか?
でもうちは親が田舎者でデジモノオンチだったし、
しかもシムを買う金も無いし。
>>866 お前さんの親はそもそもシミュレータもないような時代にMT運転して免許取ってきたんだ
つまりシミュレータなんてなくても取れる
お前さんが相当鈍臭くない限り、免許は取れるよ
>>866 マニュアル車の運転が上手くなりたいならクラッチの構造をよくお勉強なさい。
発進時のアクセルの操作は慣れれば誰でもできるようになる。
>>867 母さんとほとんど同じこと言ってる
>>868 教習所で配布された教科書だけでいいですか?
それとも専門書を買う必要がありますか?
>>866 無理してMT取らんでも、今時ならAT限定でも良いんじゃ無い?
そもそも売ってる車の大半がATだってえのに、どうしてMT免許が
欲しいんだか。どうしても欲しいのなら誰かに車借りて、他人が勝手に入らない
私有地で練習させてもらうとか。あの手の操作系は習うより慣れろです。
あとエンジンの回転感覚、憶える必要ないです。タコメーターは
何の為にあると思ってるの。慣れるまではしっかりメーターを見て、
2000回転にぴたり止めてから、アクセルをそのままにクラッチをそうっと
離せばいいのです。
>>845 鍵の作成って事は、やってもらう整備工場なり、ディーラーなりから、所有者に連絡入れてもらって、必要書類を送ってもらえばいいだろう。
つまり所有者の委任を貰えば何の問題も無いじゃないか?
そうできないって事は、連絡出来ない事情があるって事・・・だよなあ。
その辺をぼかして書いてるもんな。
>>870 MT免許が取れなければ一人前の日本人とは言えない
友人も両親もみんなMT免許だ
そうですね、まずは計器を見ることにし、
足を一定の位置で固定する練習をしたいと思います。
>>869 専門書なんて読む必要はない。
教習所で配布される教科書にどの程度まで書いてあるか知らないが、まあそれで良いと思う。
大まかな構造は理解してないとクラッチの操作の意味が理解できない。
ここがこうなってるから、こう操作するとこういうふうに車が動く、と考えられない。
あと、過度のメーター注視は危険だぞ。
最初はメーターを見ていてもいいが、慣れたらメーターを見ないように意識することだ。
外をよく見なければ自動車は運転できない。
>>872 オッケー、その心意気や良し。
アクセル一定発進が出来るようになったら、出来れば
アクセル踏まずに発進する練習もしとくと良いです。
(1600以下だと少々難度が上がりますが)これをマスターすれば、
少なくとも発進でモタつくことは無くなる。頑張って。
>>866 教習中は誰でも「うまく出来ない・・・なぁ」と思う。
今既に規定時間数を倍以上オーバーとか言うんで無ければ、よほどにドンくさいという訳ではないだろう。
そうなったらAT専用免許にするとか、なやめばいい。
だが、普通はそうはならんから安心しな。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 01:52:01 ID:umNz786E0
>>866 たぶんね、キッチリ2000回転でクラッチ繋げようとするのがダメなんだと思う。
アクセルに意識が行き過ぎてクラッチがおろそかになってる。
エンジン回転数なんてテキトーでいいのよ。
2000回転だろうが3000回転だろうが1000回転でもクラッチの繋げ方で車は発進できる。
上手くすればアクセル全く踏まなくてもクラッチだけで発進は出来る。
タコメーターなんて見る必要なんて無い。
そもそもタコメーターの無いMT車だってあるんだし。
エンジン回転数はエンジン音やエンジンの振動でてきとーに分かれば良い。
アクセルはテキトーでいいからとにかく半クラッチの練習を。
ただ鍵が欲しいなら「鍵110番」みたいなとこに電話して来てもらえば「その場」で作ってくれるよ?
もちろんキーのみだからキーレス云々はあとの話しになるけど
スポーツ選手って本番よりも練習のときって高負荷を掛けて練習するらしいじゃない?
免許取った後、仮にしばらくATしか乗らないということになったとしても、
MTでの運転に慣れておけば、ATを自分一人で運転するときに心に余裕が生まれて、
結果的にイージードライブができるかもよ。
優れたギタリストになるために、
別にギターを製作する能力とか、音の鳴る原理とかを知っとく必要はない。
ただ、知っていた方が、より高度なテクニックを習得するのには有利になるかも知れない。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 03:42:06 ID:tCJKKfuv0
家電だと価格コムで店員の人件費分まるまる引かれた製品がネットでかえるのに
なんで車は買えないんだろうか。
車版ネット通販ができれば大繁盛すると思うんだがなんか規制でもあるの?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 04:14:08 ID:nnKZiW0EO
>>841サーキットに行く気もないし改造する気もないので、やはりネックになるのは保険と税金でしたか
僕に新しい考えかたを教えてくれてありがとうございます
例えばマーチとセドリック街乗り高速だけで5年で5万`乗ったとしたら全て車に掛かるお金はどれくらい差が出るのか知りたいんですよね
最低でも30万円?6〜70万円するんじゃ少し考えてしまうな・・・
>>882 故障などが何事もなければ、自動車税の差とガス代の差、保険料の差だろうね。
オイルなどのメンテ費用は、そんなに変わらない。
でも、5万キロなら、ガス代だけで差額は30行きそうだね。
金銭的に不安があってコンパクトカーと比べるような貧乏人がセドに乗るなよ
高卒DQNなのか?オートマのオヤジ車がカッコイイと思ってんのか?
税金の差
セドリック 351000(5年)
重量税 25200/年*5年=126000
自動車税(2500cc) 45000*5年=225000
マーチ 267000(5年)
重量税 18900*5年=94500
自動車税 34500*5年=172500
ガソリン
マーチ14km/L換算(ちょっと適当)
セドリック7km/L
マーチ3571L*110=392810
セドリック7142L*120=857040
合計すると
マーチ¥659.810(131962/年)
セドリック¥1.208.040(241.608/年)
あとタイヤとか細かい消耗品でもう少し差額でるかな〜。
洗車頼んでも差額あるし。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 08:16:58 ID:nnKZiW0EO
>>745の人か?
いつのまにかグロリアがセドリックに化けてる気がしないでもないが
その後、どっかでPC使って中古検索くらいしたのか?
あの条件で70万なんて街の中古屋でさえ買えるのに
どうしても欲しいなら
一緒に下取り屋行って査定してもらってそれに10万乗せて買えばいいだろ
888 :
わんにゃん@名無しさん:2009/05/20(水) 09:51:57 ID:5ttWF3dj0
おはよー
>>810の件お願いします。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 10:08:41 ID:CZUI++MHO
最近、洗車仕上げにプレクサス使うようになったんだけど
気のせいか鳥の糞付くことが増えたような気が
気のせい?
ピカピカ→野鳥もビックリ→脱糞
自然界に存在しない奇抜な色も同様に脱糞を誘発する。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 10:23:02 ID:lsdJ7llH0
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 10:26:25 ID:lsdJ7llH0
>>892 おぉ、ありがとう!
すごくかっこいい車だな
>>888 Defiのメーター作ってるところに電話してきいてみるのが手っ取り早いよ。
調べればメーターフードのパーツだけ作っているところがわかるかもしれんし、
やる気になれば自分で新品交換もできるかもしれん。
傷が見えているわけでもない他ユーザに、「消えますか?」って聞かれても
答えられるわけがないから放置されている、ということに自分で気づけたらよかったのにね。
ちなみに「磨く(傷を消す)」という行為は「傷の周囲を傷だらけにして目立たなくする」こと
だからね。バフ掛けで猿化するのとはちょっと違うよ。
ピカピカ→なんか良い物?と近づく→チェッ良い物じゃなかった→脱糞(腹いせ)
じゃないだろうか(笑)
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 13:05:06 ID:tpGy71We0
アメリカで運転た車にオートアクセル?の機能がついていたのですが
日本の車にもついてますか?
>>897 クルーズコントロールの事でしょ?
車種やグレードによるけど、ほとんど付いてると思っていい。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 13:46:40 ID:C/xfb3um0
自動車に使われるガソリン機関について質問です。
ガソリン機関の仕組みを調べると、ガソリンを気化させて、これと空気をまぜた混合気を
シリンダー内に吸入し、電気着火して爆発させ、そのときの圧力でピストンやローターを
動かすことにより、回転動力を発生させるとあります。(これは合ってますか?)
ところで車のタンクに入っているガソリンは液体状ですが、ガソリンは揮発性が高く、
常温でも気化するというから、飽和蒸気圧まではタンク内ですでに気化してますよね?
混合気をつくる過程では、この自然に気化したガソリンを使うのでしょうか。あるいは
気化させる装置が別途あるのですか?
もし後者なら、タンク内ですでに気化しているガソリンは燃料としてもう使えないのでしょうか?
>>899 『チャコールキャニスター』で検索してみてください。
ココに長文書くよりわかりやすいかと。
>>899 古代技術だとキャブレター(気化器)という機械を通して
空気とガソリンの霧を混合させたが
現在主流なのはFI(燃料噴射装置)でエンジンに吸い込まれる空気に
水鉄砲で撃つように霧を放つ
燃料の霧の粒が比較的大きくても、エンジン内部の温度で
即座に蒸発して気体になるので問題はない
ガソリンタンクの気化ガスは、エンジンの燃料として
使えないことはないが、エンジンの要求する量を確保する
為に、大きな面積や温度調整を必要とし、気体を圧送する
手間も掛かるので、現実的ではない
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 14:33:10 ID:Jks1Oryf0
車はマーチです
後部座席のウィンドウに貼ったスモークが
カピカピになったので剥がしたのですが
業者に頼むと大体、費用は幾らぐらいが相場なんでしょ?
903 :
899:2009/05/20(水) 15:30:05 ID:C/xfb3um0
>>900-901 ありがとうございます。
>>899で書いたガソリン機関の仕組みはもう古いんですね。
タンク内の気化ガスは、チャコールキャニスターを介して燃料として一応使えるが
チャコールに吸着できる量は限られているし気体圧送の手間もかかるので、
あまり効率は良くないって認識でいいでしょうか。
関連してちょっと別の質問もお願いします。
ガソリンを少しずつ給油すると、タンク内のスペースが空くので気化しやすくなり、
気化してしまったたガソリンは限られた量しか燃料に回せないのでその分無駄になる。
しかし満タンで給油すると、気化はしにくくなってもその分重量が大きくなりますよね。
少しずつと満タン、比較してどちらが燃費がいいと言えるのでしょうか?
朝の気温が低いときに給油するとお得、といったレベルじゃないかな。
欲しいマフラーが93dbなのですが、どれくらいの音量なの?
ノーマルと同じくらい??
>>905 その音量を出したら、確実に引きずり出されて
胸ぐらをつかまれ、パンチを食らうくらいの音量
防犯ブザーが90dbくらいで、「裸で何が悪い」って叫んで91dbくらい
世界の中心で愛を叫んでも93dbは行くか行かないか
>>903 それを数値化比較できたとしても、誤差の範囲かと思います。
毎日同じ条件で走る事はあり得ないので。
それよりも、大きなガソリンタンク(80Lとか)の車の場合は
その重量が燃費に与える影響の方がまだ大きいでしょうね。
それも僅かですが。
908 :
899:2009/05/20(水) 17:55:33 ID:C/xfb3um0
>>904>>907 なるほど、有意といえるほどの差は出ないので気にする必要なしってことですかね。
どうもありがとうございました。
>>717 カー用品店に非はないけど、どうやったら金を引き出せるか、みたいな話になっててワラタ
>>905 ノーマルは80〜85dbくらいじゃないか
デシベルは対数だから、85と93は一割程度の違いでは済まないから気をつけろよ
3デシベルで音量は2倍だっけ?
今日、前日にあまり眠れなかったためか、
かなりの頭痛と眠気と倦怠感があったため、
教習所には行ったのですが、
不安があったのと万が一の事故を考慮し、
実習直前に実習をキャンセルしました。
この選択は正しかったのでしょうか?
それとも、多少無理をしてでも実習を受けるべきだったでしょうか?
正解です
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 21:20:19 ID:dkMMrXI90
新車って家電みたいにネットでいちばん安いとこ探して買えないの?
車版カカクコムみたいなサイトがあればいいのにね
本家カカクコムの車カテゴリは家電と違ってアフィリばっかで安いディーラーはでないし
業界の規制みたいなのあるんですかね
>>916 家電はどこで買ってもメーカー負担で倉庫から直送なんよ。
車はそういうわけにいかんでしょ?
>>914 正解です
教習とは言え、過度の疲労や酒気帯びなど、他人の(教習所内であれば他の教習生など)安全を考えて避けるべきです
公道だと、安全を守れないほど過度の疲労で運転するのも違反です
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 21:35:17 ID:dkMMrXI90
>>917 ディーラーで飯食ってる人多すぎるからなあ
でも何十万単位で安くなるのなら他府県であっても倉庫近辺まで
取りに行く奴結構多いと思うが。
もしメーカー側とディーラーの関係上ネット販売の会社には卸せないということで
あればそれはそれで公正取引委員会にひっかかるような
>>866 2000まで回さなくても発進できるぞ
ゆっくりクラッチだけつなげば動きだすだろ
>>919 >ディーラーで飯食ってる人多すぎるからなあ
その何が問題なの?
お前さんの考えでは、サービス業や小売業っていけないこと?
>もしメーカー側とディーラーの関係上ネット販売の会社には卸せないということで
>あればそれはそれで公正取引委員会にひっかかるような
「ディーラー」の意味ちゃんと理解しているか?
商取引でいうディーラーって小売業者とか全般のこと指すぞ
正規ディーラー以外でも新車買えるよ
通称「サブディーラー」って言うところ
でも正規ディーラーに比べて安くなるとは限らない
車ってのは販売価格そのものより、その後の整備費をアテにしている商売でもあるからね(中古車屋を除く
MT運転して早10年
未だにエンスト、ガクガク日常ちゃめしごと
ちゃ・・・茶飯事
>>919 そう思うならネット販売の会社を立ち上げれば?
誰もやらないことをやれば儲かるよ
成功すればだけど・・・
陸送費考えろよ
> 何十万単位で安くなる
って確信してるんだからそれなりの根拠はあるんだろ
陸送費がかかろうが安くできるんだよID:dkMMrXI90なら
928 :
772:2009/05/20(水) 22:47:17 ID:Iv9O63dv0
どなたか分かる方がいらっしゃいましたら、ひとつ
>>772を教えて頂ければと
思います。宜しくお願いします。
>>928 詳しくないのでよくわからんけど、
たぶんDじゃないと無理じゃないかと思う。
イモビ付なんかじゃすべてD行きだし
イモビ無の通常のキーレスはやり方さえわかればできると思うけど。
スマートキーの設定方法がわからないけど、
キー自体を差し込んで設定するなら中古は無理くさい。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:50:17 ID:XD5NJ3sh0
みんカラとかで車の写真を晒す際にナンバープレートを識別できないように
加工するのは、一体どういう意味があるのかな?
そもそも車はナンバープレートを常に晒した状態で街中を走ってるわけだし
ネット上だけで隠してもあんまり意味が無いように思うんだが。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 00:02:50 ID:pDRRqfD80
ガラスにキズが入りました。
お奨めのガラスコンパウンドがあれば
教えてください m(_ _)m
>>930 そう思うのならあなたの車のナンバープレートを晒してみましょう
どういうことになるか身をもって体験できます
933 :
sage:2009/05/21(木) 00:09:17 ID:Nh11txjq0
BMWは足回りを定期的にリフレッシュするものらしいのですが、
足回りのメンテで乗り心地的にはどのような改善が体感できますでしょうか?
(ブッシュやらショックやらアブソーバーやらそんな事を言ってました。
325iのMスポーツというモデルで、乗り心地が硬いのが気になっています。
段差や路面の継ぎ目でガツンと来ます。
こういうのは改善されますでしょうか?
むしろ足回りをリフレッシュするともっと硬くなりますか?
>>936 実際に晒してる人もいるけど、別に何もなさそうだよ?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 00:41:49 ID:tQUvddL40
>>930 ナンバーを隠す事にデメリットは殆ど無い。
まぁ画像を加工する手間が発生するぐらい。
ナンバーを晒す事によるデメリットはいくらかある。
特にブログなんかだとナンバー以外の情報や書込みを総合すると個人を特定できる可能性もある。
ナンバー晒して痛い思いをするのは、乗っている奴が痛いことが多いかな
普通の人なら晒したところで「ふーん」で終わる
男なら包み隠さず正々堂々と全てをさらけ出せ
予定調和だな
>>935 それはBMWに限った話ではありません
どんな車だって定期的にリフレッシュできればベター
さてスポーツモデルならスプリングが固めなのでショックアブソーバーがへたると衝撃を吸収しなくなるので乗り心地等が悪化します
リフレッシュすれば改善できますよ
>>944 なるほど、他の車でも同じなのですね。
20万円以上かかるとの事で、初めて気になっただけかもしれません。
20〜30kmとかの低速域でも些細な舗装補修跡とかでビシバシくるので。
足回りがヘタってたほうが軟らかくてマイルドになるかとも思ったのですが、
やっぱりリフレッシュした方が乗り心地が改善するんですね。ありがとうございました。
>>940 だよな。
祭られでもしない限り、どうということはないよなぁ。
陸運局でのナンバー照会も昔みたいにナンバーだけでは
教えてくれないみたいだし。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 01:04:41 ID:tQUvddL40
>>916 新車販売ってのは全然儲からないから。
雑誌や車板の値引きスレで合格貰うような数字だとディーラーは大赤字です。
普通に頑張った値引きでも利益なしやせいぜい数万円、とか。
ディーラーは後のメンテナンスや修理で利益出して経営が成り立ってます。
通販だとメンテナンスどうするの?
美味しい所をディーラーに持って行かれるだけだぞ。
それに通販にしても納車前整備やオプションの取り付け、登録なんかの手間は同じなんだし。
それなりの設備と人件費は結構掛かるよ〜
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 01:10:30 ID:tQUvddL40
ナンバー晒しは本人に全く問題なくてもwebで見てる人が犯罪者だったりキチガイだったりする事もあるので。
イタズラ目的で画像だけパクって来てwebでっち上げる事なんて簡単に出来ちゃう。
それとナンバーから個人情報調べれない、って事も無かったりするし。
以前から軽自動車でもナンバーから個人情報調べてくれる探偵なんてうようよいたし。
それなりにお金掛かるけど。
ま、晒すか隠すかは本人の自由、他人がとやかく言う事ではない。
走行中に左リア? からチッチッチッて音が聞こえます。
窓を閉めてるとわからないのですが、開けると聞こえてきます。
ぐぐってみたんですがそれらしい症状が出てきません。
速度を上げるほど感覚は短くなります。
直進状態で音がしてます。原因は何が考えられますか?
>949
タイヤに石を噛んでる
一応タイヤを撫で回して見たのですがそれらしい感じがありません・・・。
暗いところでライト照らしてさっき見たので、明日の朝もう一度確認してみます。
他にも何か思いつく原因ありましたらよろしくお願いします。
>>951 フェンダーとタイヤが干渉していないか、あるいはタイヤに干渉しそうなものがタイヤハウス内にないか
駆動方式何よ?
>>952 干渉は無いと思います。駆動方式はFRです。
>>953 チッチッチッという音…スピードメーターケーブルが原因だろうか…?まさかね。
走行中回転する部品を徹底的に調べてみるんだ。
ドライブシャフト、ハブベアリング、ブレーキディスク、プロペラシャフトなどなど
ハブベアリングがお亡くなりだとそういう音はしないと思うが、一応ジャッキアップしてタイや上下左右にゆさぶってみ。
ガタがなければ正常。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 03:47:07 ID:ymX4se1S0
>>947 例えばトヨタなら純正パーツはトヨタ共同販売まで自分で買いに行けばいいし
カーコンビニクラブみたいな自動車修理業はあちこちにあるから
ディーラーに頼る必要なくね?
確かにディーラーの人件費は無駄に車の価格にのせられるわけだし非効率な産業だね
保証修理はどうすんの?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 08:32:59 ID:btG2D+tX0
ラジオのアンテナが折れてしまったので付け替えようと思っています
(手動の運転席側の屋根についている普通のやつです)
で、付け替えは自分で出来るのでヤフオクで見てみると
カバーの部分っていったらいいんでしょうか、ネジ留めするプラスチックの部分に
ちょっとしたヒビが入っているのですが
その部分にヒビが入っていても大丈夫なんでしょうか?
送料を含めるとディーラーで新品で買うより安いのはそういうやつしかなかったのですが
カバーと車体の間にゴムがあるということは大丈夫なんですかね?
>>957 針金でも何でもくっついてりゃアンテナになるけど
耐久性に問題ありそうなら新品買った方がよくね?
>>957 ひびが軽度で、ボンド等で接着(隙間が無い)なら多分平気
しかしひびがそのままならそこから水が侵入しますよ
ゴムはカバーが割れていない前提で「横からの水分侵入を防ぐパッキン(シール)」です
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 09:17:03 ID:btG2D+tX0
>>958 >>959 なるほど
新品との金額の差もさほど大きいわけじゃないんですよね
新品購入で検討してみます
どうもありがとうございました
>>957 心配するぐらいなら、新品買えば。
オクだと送料、振込手数料なども計算して尚且つうんと安く無いとメリット無いよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 10:17:40 ID:KiGj/ET/0
初めての車購入を考えており、見積もりまで出してもらいました。
ですがこの段階にきて、いくら安全運転を心がけていても、
事故ったらどうしよう、当てられたらどうしよう等と考えてしまい、妙に不安に駆られています。
マリッジブルー的なものに思えるのですが、買ってしまえばふっきれるものでしょうか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 10:21:16 ID:nfR6Uuo3O
カローラフィールダーに乗っています。
今、120000キロです。
乗り潰す予定です。
オイル交換について質問です。
今までディーラーでやってもらってました。
でも近所のガソリン安い店では1000くらい安く交換してくれるとのこと。3リッタ1800円 シェルピューラヒリックス
ディーラーで何が使われてるかわかりませんが、このヒリックスは安かろう悪かろうだと思いますか?
また、10000キロごとにオイルフィルター?エレメント?も交換してましたが、これは本当に必要なんでしょうか?
単記すれ長期すれありなかなかどちらを信じればいいか。ワーキングプアな自分には大きな問題です。
>>963 不安を解消するだけの裏付けがないと、ふっきれないだろ
殺したら?死んだら?
カタワにしたら、カタワになったら?
逃げられたら?賠償能力がなかったら?
まずは潤沢な任意保険を相手用と自分用に目一杯かけて
弁護士特約等の訴訟対策
他にも生命保険も必要だし、障害者年金をもらえるように
年金滞納の無いような確認
死んだ後の身辺整理に必要な伝言
満足行くまでやれば、何でも来いと開き直れる
>>930 そんなの簡単。
ナンバーを晒すデメリット>ナンバーを隠すデメリット
誰でもリスクが低い方を選ぶと思うよ。
>>964 フィルター交換は、オイル交換サイクルが短ければ長く使っててもいい。
どのタイミングまでなら問題ないか、っていうのは、アナログな問題なので断定しようがない。
タバコはどのくらいまでなら吸ってても大丈夫ですか、って訊くのと同じようなもん。
特に現状に不満が無いなら、GSにツテでもない限り1000円追加してでもDラの方がイイと俺は思う。
街海苔のみ、3000〜5000キロでオイル交換してるなら、オイルの銘柄が問題になることはまずない。
ただ、別にGSで1万キロごとオイル交換、フィルターは2万キロごとでも即座にどうこうなることは無いよ。
俺なら絶対にイヤだけどね。
>>963 買って乗り出せば、どうせすぐにどこか擦ったりするのでそのとき吹っ切れる
>>964 メーカー(ディーラー)は車を長く乗り続けてもらうよりは新車がばんばん売れるほうが嬉しい
言うなればケチをつけられない程度の性能(基本的に世の中の大半の車はシビアな使われ方)。
と、もとディーラー経営者が言ってみる。特に昨今のオイルは低粘度だしね。
ガススタではガソリン以外を売らないと儲からないということは知っていると思うが、逆に
クレームやトラブルになるとただでさえ少ない利益が一気に数ヶ月分飛んでしまう。
その点で看板商品(明らかにオーバークォリティなほど高品質なもの、だから高価い)を使う。
短期長期は乗り方にもよるが、早めに換えて不調になることはない。長期だと不調を招く。
変化はごくごく微かな差で起こり続けるので、運転する本人は気付きにくい。だから定期交換する。
オイルフィルタももちろん毎回交換するのがベストだけど2〜3回に1回でも不具合は出にくい。
極端な話、オイル交換さえ短期で定期的にしていればフィルタは交換しなくてもいいかも。
でも、ワープアなら原付にでも乗り換えた方が出費は減ると思うけどね。
いざエンコとなったときに来てくれるのはガススタ店員ではなくディーラーマンだと
思う(思いたい)。それも含めてディーラーとの関係は維持し続けたほうがいいと思うよ。
>>964 決して推奨はしませんが、コスト優先ならばGSでの交換も…。
昭和シェル ヒリックスは特に問題ないでしょう。
エレメント交換は必要です。
>>964 GSやカーショップは安さで客寄せするが、作業するのはバイトやDQN
長く乗りたいならプロの整備士が作業してくれるDしかない
次の車検で手放すから可能な限り維持費を抑えたい、とかじゃないと
俺はGSとかでメンテしてもらおうとは思わないね
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 11:33:14 ID:nfR6Uuo3O
964です。
アドバイスたくさんありがとうございました。
今までは5000でオイル、10000でエレメントしてました。
でも前回エレメントやるときにやってないですが、ディラにはなにも言われず。。。
オイルも今6000キロ目…
街乗りですがこれからは7500と15000でいいかなとも思ってます。200000きろ300000キロを目指してますが、何故かオイルやエレメント代が最近急に惜しく感じられてしまって。
まだ悩み中です…
エレメントにも純正云々があるのでしょうか?土曜日に両方交換は決意しましたが…
引っ越したのでずっと通ってたディラと切れたのも、ディラに決めかねてる理由かもしれません。
とりあえず今までの明細見てディラでのオイルの品名あるかみてみます。かえったら。
GSで高めのオイルにするとディラよりも長持ちするのでしょうか?
972 :
わんにゃん@名無しさん:2009/05/21(木) 11:35:36 ID:TYBV6w100
エンジンのような重いパーツを地方に発送するんだったら、軽トラックを借りて自分で持っていった方が安いですか?
あのね、距離や経路によるでしょ
運送会社に見積もり聞いてからだよ
>>971 より良いオイルを入れてるからエンジンがより長持ちする、なんてことはまず有り得ない。
使用条件に対して、オイルが要求性能を満たしていれば問題ない。で、このことは、
規格付き(SM,SLとか)のオイルを普通のサイクルで交換さえしてれば、ほぼ満たされてる。
ちなみに、Dラにも高いオイル(ハイグレードの純正)は置いてるよ。社外品の取り寄せも可能。
エレメントは、少ないが社外品もあるけど、社外だから高性能なんてことは全く無い。
例えば、濾過能力をなるべく落とさずにオイルの通過に抵抗を与えないようにしてたりするんだが
この性能は、通常使用においては全く意味をなさない。(スポーツ走行とかで意味を持つ)
だから用途に対する性能を満たしていれば十分なのであって、
ヘタに高価な部品(オイルやフィルター)を使ったって、全くの金の無駄。
もし耐用期間が数倍になるなら意味も有るが、価格が高いからってそんなモノは無いからね。
>>974 そりゃ考え方の問題だ。
ウルトラスーパーエクセレントハイグレードオイル使ったってエンジンの寿命は長らえさせる事は出来ないかも知れない。
でも粗悪低品質表示詐称オイルは間違いなく寿命を縮める。
だから財布が許す限り高価なオイルを買って安心を得る。これが消費者心理って奴だろ。
とは言いつつ、俺が使うのはコメリPBのエクソンOEM(笑)
>>965 なるほど、保険を目いっぱいかけるのはありですね。
生命保険や年金は問題ないので、保険に金をかけようと思います。
>>968 一度やってしまえば・・・ってことですか。
確かにその通りになりそうです。
ごめん、マニアじゃないから、何が面白いのか分からないんだ・・・
オーディオの30ピン電源ケーブルが外れなくて困っています
コツとかありますか?
>>979 爪の部分をしっかり押し込み
一旦「挿す側」に押してから引っ張る
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 19:30:57 ID:DUixLlbN0
>>971 経験上オイルの値段とかじゃなくて交換頻度の方が大きいと思う。
昔タービン交換した車乗ってたけど別にXF-08とかでも問題なかったよ。
チューンドなんで2000キロとかで交換してたけど。
むしろモチュール等入れて高いからと交換頻度が長い車の方がトラブル
多いように感じたな。
フルノーマルに3000キロとかそこまでは言わないけどオイル自体は
メーカー品ならそんなに高いオイルは不要。実用車なら尚更。
あと取扱説明書にある交換頻度内でもオイル量等はちゃんと確認する事。
それとシビアコンディションに該当すると思われるならそれに従う。
これだけでかなり違う。
あと可能ならエンジン内をフラッシングオイルで洗うのではなく安価なオイルを
入れて数十分アイドルする方法でいいので内部洗浄する事とラジエーターも
クーラント交換時に1度水道水でいいから洗浄した方がよい。
エンジンの寿命はオイルだけで決定するわけじゃないぞ。
2000`に1回交換してるのに、フラッシング・・・?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 19:40:56 ID:DUixLlbN0
>>983 それを結び付けられても・・・
取説のシビアコンディション〜通常の使用状態の範囲で
交換する前提ならって話。でもそれも毎回じゃなくて
3〜4万キロ前後程度に1度でいいよ。
>>980 プライヤーないのです・・・
>>981 それしてるんだけどね・・・。頭にきて思いっきりやったら、上手く抜けた
次回困らないように、いい方法ないものか・・・・
>>985 数回抜き挿しすれば「引っ掛かり」が多少減って抜けやすくなるんじゃない?
次回がいつなのかは知らんけど
セルフガソリンスタンドで給油してあふれさしてしまってタイヤに盛大にガソリンかけてしまいました。もしかしてタイヤってガソリンで少し溶けちゃう?
>>987 心配し過ぎ。単なる油だし直ぐに蒸発するから全く問題なし。
>>987 そもそも何で溢れちゃうんだよ。もし継ぎ足ししてるんだとしたら無意味だよ。
まぁ、給油50回するうち1回くらいは給油作業が不要になる可能性はあるけどさ。
普通にゲップしちゃう車もあるよ
ありふれた標識と、レアな標識を教えてください。
>>991 「止まれ」とか、制限速度とか、進入禁止とか、市町村等案内標識とかはありふれているわな
東南アジアだと地雷注意の看板も見た
日本で見たことはない
>>991 北海道の根室本線は電化されておらず、
パンタグラフのない電車が描かれた
「踏切あり」の標識があるようです。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 02:18:49 ID:PDlPe7Eq0
俺の飛ばした飛び石が後続車に当たったらしく、強制停車させられたけど
こう言う場合どうなるのだろうか…、後続車が車載ビデオでも積んでない限り
証明できないから、賠償命令って事もない?
>>994 無視しとけばいいよ
もしそれがまかり通るんなら、後続車も、後続車の後続車に弁償しなけりゃならんぞ
フェニックスに行った時に
多分速度標識
「50」
「40」
「30」
「20」
となって、しばらくいったら
「BUMP」……
道路が波うって、あちらこちらに穴ぼこ開いてたw
標識つけるくらいなら整備しろよw
標識立てる方が整備するより安上がりだろうからな
ちなみにBUMPと聞いて千葉県出身のどこぞのグループ思い浮かべたのは秘密だ
このチキン野郎
うめ
うめ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。