【激務】ディーラー総合スレッド6【薄給】

ディーラーについて何でも語りませう

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ディーラー総合スレッド
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【激務】ディーラー総合スレッド5【薄給】
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日産のデラさん今の状況どんな感じですか？？やはり厳しいですか？

今はどこも大変なんじゃないかな。

とにもかくにも！新年度が始まりました。
気を引き締めて頑張って参りましょう！

バブルの頃と現在じゃ状況が全く違うのに
気合い入れろとかモチベーションとか言われてもな。ウツになりそ。

客数人に対し枕営業。ついでに派遣も摘み食い。
勤務時間中に不倫三昧。社員は皆知っている。
給料泥棒あ係長の裏の顔‥‥クビになるべきはあ。
あはあほ。

>>5
随分とモテモテなんだな、そいつ。

この次期にデラに転職って、厳しいよね？？

テンプレその１
152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/01/14(水) 19:56:29 ID:SGyAy6xD0
なあ、お前と飲むときはいつも白○屋だな。
一番最初、お前と飲んだときからそうだったよな。
俺が貧乏浪人生で、お前が月２０万稼ぐ自動車営業だったとき、
おごってもらったのが白○屋だったな。
「俺は、毎晩こういうところで飲み歩いてるぜ。金が余ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。 俺が大学出て入社して初任給２２万だったとき、
お前は月３０万稼ぐんだって胸を張っていたよな。
「毎晩残業で休みもないけど、金がすごいんだ」
「ＣＡの後輩どもにこうして奢ってやって、言うこと聞かせるんだ」
「店長も、ＣＡまとめている俺に頭上がらないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、白○屋だったな。
あれから十年たって今、こうして、たまにお前と飲むときもやっぱり白○屋だ。
ここ何年か、こういう安い居酒屋に行くのはお前と一緒のときだけだ。
別に安い店が悪いというわけじゃないが、ここの酒は色付の汚水みたいなもんだ。
油の悪い、不衛生な料理は、毒を食っているような気がしてならない。
なあ、別に女が居る店でなくたっていい。 もう少し金を出せば、こんな残飯でなくって
本物の酒と食べ物を出す店を いくらでも知っているはずの年齢じゃないのか、俺たちは？
でも、今のお前を見ると、 お前がポケットから取り出すくしゃくしゃの千円札三枚を
見ると、 俺はどうしても「もっといい店行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前がＣＡクビになったの聞いたよ。お前が体壊したのも知ってたよ。
新しく入ったガソリンスタンドで、一回りも歳の違う、20代の若いフリーターの中に混じって、
粗大ゴミ扱いされそれでも必死に卑屈になって洗車しているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。
十年前と同じ白木屋で、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣の席で浮かれているガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。

テンプレその２　このスレではこんなレベルの回答が返ってきます

762 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/11(水) 23:57:36 ID:URA+P5QMO
給料なんか気にしちゃあディーラーに入るべきではないですが
やはり少しでもいい所に入りたいですよね。
そこで給料が一番高いと言われるトヨタ系ディーラーだと
やはり、○○トヨタあたりでしょうか？
それとも販売台数の多いカローラでしょうか？

763 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/03/12(木) 09:05:15 ID:WnvKu6WhO
>>762
トヨタ店は台当たり単価が高いので少し売れれば、けっこう利益も出ますが、何せ単価が高いので売るのが大変ですな。
カローラ店は台当たり単価が低いのでいっぱい売らないと利益が出ませんな。単価が低い分、売りやすいがこのご時世にボンボン売れる訳もなく…
ディーラーはやめた方がいい。

770 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/03/12(木) 22:15:17 ID:75Au3emlO
>>769
サービス以外の希望はありません。
同じキツさでも販売店によって
給与も変わりますし、どう判断すべきなの
かなと思いまして。。

773 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/03/12(木) 23:09:18 ID:WnvKu6WhO
>>770
バスやトラック系、高級車を整備したかったらトヨタ店、
バスやトラック、中級車を整備したかったらトヨペット店、
中途半端なサイズの車を整備したかったらネッツ店、
よく見かける小型車を整備したかったらカローラ店。
どこもそんなには給料は変わらないよ。
あとは同じ〇〇店でも店舗によって忙しさやキツさも違うし。

ディーラーに勤めると車検のたびに新車買わなければいけないのですか？

>>10
オレがいる会社は２０ヶ月リースだ。もちろんリース料は自分持ち。

>>10
うちは特にそういう決まりはないな

>>12
明文化されてなくても暗黙のルールとか？

店員のくせに宣伝にならない旧型になんて乗ってると、職務意識を問われるだろ。
ヒドイ所は仕事で使えない車では通勤させないもんね。

試乗とかで使われる上に愛着が湧く前に乗り換え時期が来て、残額は個人負担。
抜け出せない蟻地獄が待ってるんだろうな。

>14
スズキですか？

うちの店舗が閉鎖することになった。
20年勤めた店だから何とも言えない気持ちだ。

>>16
いい年して2ちゃんねるなんてやるなよ、おっさん

いい年してないのに2ちゃんやる方がおかしい気もする
もっとやることあるだろ＞俺

2ちゃんの主なユーザーって30〜40代って去年なんかに出てたな
おっさんがニコ動いくよりは2ちゃんのがいい気がする

>>17
おまえはＶＩＰに帰れ

>>16
合併するのか？

今日は3台納車だ。

ageていいかな。
今回の補助金を使って新車買おうかなって思ってるんだけど、
ミニバンが欲しいんだよね。

友人がダイハツに勤めてて、その友人から買ってあげたいんだけど
ダイハツはミニバンでいいのが無いんだよね。
ステップワゴンとかノアとか欲しいんだけど、
ダイハツ経由でも買えるかな。

ダイハツでトヨタ車なら堂々と売れる。

>>24
一応その場合手柄になるんだよね。
贅沢言うならステップワゴンが良かったけど
まぁしかたないか。

とりあえず>>24thx。
色々と確定してからその友人のところに話を持っていくよ。

昔トヨタタウンエース？ベースでデルタがあったけど今はないかな？

質問ですが

ディーラーで、
オイル交換をお願いするときに、

夕方５時以降とかにお願いしたいのですがというのは、

ディーラーでは嫌がられますか?

そんなことはないですか？

>>27
大丈夫だよ、面倒なことじゃないしさ

みなさんお疲れです。
どうですか？
残業とかどのくらいの頻度で何時間ありますか？
あと、休みは月に何回ほどでしょうか？
また、通勤時間はどのくらいでしょうか？
みなさんで比較したりしましょう☆

自信を持って「俺は売っている！」と言える営業は何割くらいなものでしょうか？

それ以外の方は会社にあぐらをかいていたり、重圧に押しつぶされそうになってたり
するのでしょうか？

担当がコロコロ変わるのは、やっぱり続かないからでしょうか？

担当営業マンころころ変えるのはやめて欲しいよね。
三年で五人変わって、今のヤツなんか店行っても挨拶無し、名刺ももらってないし。
今度車検だけど、そいつのポイントにしたくないから自分で通そうと思ってる。
最初の三人がすごく良い人だったから余計に悪いとこが目立つ

>>31
担当が替わるのは退職？
ディーラーの営業ってきついのかな？

段々と人間性麻痺します、まともな人なら持ちません。
ノルマノルマ、クレーム処理、納車準備に書類整理
あって無いような終業時間、下手したら午前様すよ。

休みの日でも車庫出しとか雑用に追われる日々
点検、車検、用品販売等サービスの手伝い、保険継続処理
３０代でも年収１０００万稼ぐ人も居るけどもうボロボロですよ。
精神失調や鬱に成る人多いです、それで良ければセールスの世界に。

一転、整備の方たちはどうですか？
残業、また、月にどのくらい休日があります？
通勤時間はどのくらいでしょうか？

サービスは工場長とかフロントクラス以外は休日出勤は無いよ。

残業は配属される店舗次第だな。暇な店もあるし、忙しいみせもあるし・・・
ただ、忙しい店は大変だけど腕は磨けるわな。

仕事があれば当然残業させられるわな。３月末とか。
活気（？）のあるお店ならガンガン点検の予定が入れられるから忙しいだろうね。
ただ、そっち優先なので時間のかかる異音診断やらマイナートラブルは後回し。
＆やっつけ仕事。

結果、ベテランに手間のかかる仕事が回るが、下っ端は単純作業ばっかりで
整備士としての腕はなかなか上がらない。
人がすぐやめるので中途半端なまま接客フロントもやらされる。

そして次の職場でも使えないウンチ整備士が路頭に迷う。

>>35
あ○係長は奥さんに休日出勤と嘘をつき家を出て不倫相手とラブホに行ったり残業と嘘をつき店舗に彼女を呼びつけてセックスを強要する
あの係長はあほだ

そんなクズいるんだw

トヨタﾃﾞﾗに勤務している人に質問します
マフラーの交換を考えてるんだけど、TRDのマフラーを
担当営業から注文したら、営業氏にポイントが付きます？
そういうのは無いのであればカー用品店で買うけど
ポイントがあるなら担当氏から購入してあげようかと思って

>>39おそらく営業単位でのポイントはない。
サービス売上にはなるのでフロントマンは喜ぶかも？
将来的に社内紹介などの実績として、返ってくる可能性は有るかもってとこだな。

ちょっと遠いスバルディーラーで中古車を購入したんですが、そこの営業マンが車検は近くの店舗でいいから
時期になったら連絡をくれと言っています。
別店舗でも運営会社が同じなら成果になるんでしょうか？

>>40
どうもです
多少割引があるならﾃﾞﾗでお願いしようかな

愛知トヨタもブラック？

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まだ入社してただ椅子に座って何にもさせてもらってないんだけど先輩達の仕事見てたら難しいそうなんですがやってしまえば楽なもんですかね？客観的にみて

なんとかなるよ
先輩、頭悪そうなやつばっかりだろ？

ワロスｗ

5

4月に、埼玉の日産系のディーラーへ入社しました。

売り上げは大変なようですが、30代後半の若い店長で、
活気があって働きやすい職場です。

自分も頑張って店長を目指したいと思うのですが、
店長って給料どのくらいなんでしょうか？
1,000万円は超えるんでしょうか？

>>49
店長に聞けよ。
聞けないなら考えろ。
売上から推測できるだろ。

1000万なんて貰ってないだろ。

店長の方が係長クラスより給料減るぞ。

>>49
活気がある　は　仕事を増やしている　であって　増やさせようとする　でもある。
はっきり言って今の車業界は商売として儲からない。

お前みたいな夢見がちな若者を食い物にしていると知れ。

クレカの作成は営業マンのポイントになるんですか？

>>54
なるよ

>>55
カードを作ると喜んで貰えるなら作ろうかな
営業側からみてカード制作を客から頼まれるのは嬉しい？

ディーラーの営業さんの目標って店長なの？
上場企業の課長クラスの給料っぽいけど…

>>56
すこしだけね

寺の店長で1000万だ？んなもらえるわけねーよ！よくて650いったらいい方じゃね？ほんとにこの仕事は割にあってないから辞めた方がいいよ。夢もないし。

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寺の店長なんてただの中間管理職だからな。上からは売上を突っつかれ、
下に半ば八つ当たりか、しょぼくれながら仕事を促すか、どっちかなだけだ。

生き残って店長になる事が多いから、営業として売っていた時のリベートを考えれば、
店長になった方が給料は安いはずだ。

今の車はコストカットばかりで商品にも仕事にも夢は無い！
ぐだぐだ言ってないで早くヤメロ！

任意保険の切り替えは客がやるんだろ？ 車庫証明みたいにディーラーがやってくれるの？

>>62
代理店をその寺にすればやってくれるよ。

クルマが売れないなら車検を。車検が取れないなら１２ヶ月点検を。
１２ヶ月点検すら取れないならオイル交換やなんくせ付けてタイヤ交換を。
それもろくに取れないなら保険で稼ぐのが寺という車を媒介にした営利体です。

>>37

TOYOTAディーラーでスピーカーの交換しようと思うんだけどスピーカーに詳しい店員いる？

>>65
スピーカーの何が知りたいの？
藻前は音に拘る人？
まあ拘る人が詳しい人求めないだろうけど
音は奥が深いよ

>>66
いないんですね。なら自分でスピーカー買ってディーラーに持ってきます。

>>67
詳しいってさ、自分で聞き分けた事のあるスピーカーの範囲でしか他人に勧め
られないだろ？

第一さ、スピーカーなんて値段次第で、ノーマルから換えれば多少音は変わるけど
ツイーターやサブウーハーの有無、車のクラスによる遮音対策、デッキの特性、
全部総合して自分の好みに合わせてくモンだろ？

先ずは自分がスピーカー絡みでどうしていきたいのか、相談するだけでも勉強に
なりそうな段階なんじゃねーか？

ディーラーっても音響セッティングに３時間かける変態も居れば、
ショート寸前の直巻き配線でスピーカー追加してご満悦の脳足りんも居るんだよ。

いやらしい番号GET

車内の音なんかに金出す気がしれん
スピーカーに金かけて出音が素晴らしくても狭くて、シートやらなんかでゴチゴチャした車内では耳に聞こえる段階じゃ良い音なんていえないよな

エアコンが臭い。かび臭いというか。
煙草吸わなくても臭くなるもん？

>>71
エアコンフィルター付いてる車なら、一度交換してみては。
フィルターは確か3000円ちょいくらいで買える筈だよ

>>70
金掛けてキッチリセッティングするとすごいぞ。俺も昔は金掛けたなぁ
デッキ、アンプ、スピーカー、配線ｅｔｃ・・・こだわればキリがない。

>>72
ありがとう。明日、担当さんに電話してみます！

>>70
知らないだけだよ。平均的な生活環境で、どんだけ音を楽しめる空間があるわけよ？

>>70
知り合いのPAが言ってたけど車の音響なんてたかが知れてるみたいだってね。環境的にって意味なんだろうけど。
音を突き詰める所じゃないと言ってた

>>76
で？　自分はどうしたいの？　車で音楽は聴かないの？
コストと手間の兼ね合いだけど車内の音は驚く程変わるという寺員もいれば、
面倒くさくて純正品でカバーしきれない音の世界なんて気にせずにタイヤを替えろ
という商魂たくましい寺員もいるはずだけど、どっちを信じるんでしょうかね。

外車系のディーラーでも
待遇は国内ディーラとおんなじようなものでしょうか？

外車系ディーラーは給料ちったー良いと思いますよ

輸入車ディーラーの営業は、スーツ代に金がかかるよ。
金持ち相手だから、仕立てのしっかりしたスーツを着る必要があるから。

見た目も大事だし、それ以上に中身も伴っていないと

>>79
外車はヤクザの親分クラスが買うケースもあると思うけど怖くない？

マツダで整備士やってた友人がいるんだが
ある日サービスフロントというのに昇格していたっぽい。
（ツナギからネクタイに変わったので、たぶん昇格だと思われる）
この次は、昇格したら何になるの？
営業になって車売る日が来るってこと？

>>83
マツダあたりだと若くてフロントしてる奴なんて結構いるだろ

>>83
次工場長かな

外車系のディーラーに勤めてる友人
最初は学生の頃から乗ってた国産車を乗り続けると言ってたのだが
結局スーパーローン組んで自社取り扱い車両購入
一人前になるには避けては通れない道なんだろうね

>>86
>一人前になるには避けては通れない道なんだろうね

一人前になるにも何も、外車ﾃﾞｨﾗ勤務で国産車って…。
トヨタﾃﾞｨﾗ営業が、日産乗って会社来るのと同じだわ。
セカンドカーや趣味として、隠して乗ってる場合は別だが。

俺ホンダで国産他メーカーで通勤してるよ。特に何も言われない。駐車場は会社の別の敷地になるけどね。他に三人はいる。
うちじゃ自家用車持ってる奴少ないよ。試乗車イコールマイカーになってるしね。

>>76
昔レコーディングスタジオで働いてたのでその知り合いの気持ちがちょっと解ります。
そもそも音源とリスニングポイントの位置関係からしてこだわる気になれないです。
まぁ純正は確かに酷いんでお金かければもっとマシにはなるんでしょうけど•••

２年半で走行距離は６万�qほどの車に乗っています。
生まれて初めて買った車だし車の事は全く分からないので、
オイル交換や点検などは全てディーラーさんにお任せしているのですが、
今まで一度も代金を請求された事が無いのです。
そんなパック(?)に入った覚えもないし…。
何度かオイルやフィルターの交換もしてもらっているので、
点検や交換に行くたびに心苦しいのですが、
甘えててもいいものでしょうか？
担当さんのマイナスになっているようなら
オイル交換などはオートバックスなどでとも思うのですが。
お願いし続けたらご迷惑ですか？

>>90
担当さんに直接聞け。
おそらく勝手てにパックいれられてる。

トヨタ　→　ホンダ　　ホンダ　→　マツダ　　スバル　→　外車　　三菱　→　ホンダ
といったケースの転職は聞いた事があるけど、他からトヨタに行くって人は少ないみたいですね。
内情を知るとトヨタより他のメーカーの方が作りがしっかりしてるってホントですか？

>>92
ねぇよ
だいたいどんな転職暦だよ。履歴書に書き切れねぇよ馬鹿か！

>>92
たとえ２ｃｈでも　本人はいちびってるのか面白がってるのか知れないが
こんないい加減なこと言うやつの神経が判らん,知的レベルと精神年齢疑う。

>>93>>94
ずいぶんキレやすいんですね。ひとりの職歴として書いたんではないです。
自分の見聞による意見について伺いを立てたつもりなんですが。

もしかしてトヨタにお勤めの方ですか？

釣り針が大きすぎます

てす

社員割引って実際どのくらい安くなるんですか？

このたび使えると聞いてどのくらいになるのかなと思い質問させてもらいました。

私はディーラー勤務ではないです。

>>94
われ、関西人やろ？
方言丸出しで書くなや。

>>98
定価マイナス１５〜１８％

質問してもいいですか?

>>101
どうぞ〜

保証期間内のクレーム修理に関してなのですが、これって工賃などはディーラーの持ち出し
になってしまうのでしょうか？
それとも、メーカーが費用を肩代わりするなどして、通常の有償の修理と同じくディーラーの
売り上げになるのでしょうか？
クレーム修理を受け付けた方がディーラー的には儲かるのか、損なのか、ここ最近クレーム修理で
車を預ける機会が何度か重なったので気になってしまいました。

この車種で典型的なある不具合に関してクレーム�@発生
↓
クレーム�@の対策に際して、取り付けの不具合があったらしく別のクレーム�A発生
↓
クレーム�Aを一端処理したものの、再発・・・

という流れなので、こちらに非はあまり無いとは思うのですが、何度もディーラーにクレーム
するのは気が引けるものですよね。

ありがとうございます。
ローンの支払いについてなんですが、いつも毎月月始めにローン引かれてたんですが今回はゴールデンウィークという事もあって4月の末くらいに引かれるんでしょうか?

通帳の残高が１万8千くらいで車のローンが1万9千くらいだったんですが今日車のローンの足りない分入れたらなぜか残高が8千になってました。
足りなかったから1万の分だけ取ったとかあるんですか?

>>104
ないないｗ

>>103
その不具合エスティマ？

保証で直せるものはメーカー請求。リコールなんかかなり儲かるよ。直せないものは、客の実費が基本です。

派遣の求人サイトをネットサーフィンしてたらなんかデラでメカの派遣みたいなのがあったのだけどデラもここまできたものですか。

定期点検時期の客を来店させるノルマみたいなのはあるのですか？

>>104
マルチはダメよ。

ローンで購入した車の名義変更手続きって定期点検とかのときに頼めばディーラーとかでも代行でやってくれるのかな？

↑
○中古車屋で購入した
×ローンで購入した

だったわ…

連投スマン

>>111
もちろん費用は取るけどな。いつだってできるし。
ディーラーに直接相談すると騙されるとか身構えてでもいるのかね？

確かに今どきディーラーに勤めてる奴なんてクズみたいな出涸らし人間ばっかり
だけどな。

ディーラーの人はもっと勉強してください
初めて車買うからこないだ初めて親と一緒にディーラー(ホンダとトヨタとマツダ)に行ったんだけど
どこもなんにも分かってない
車体に関しては親が、電装、装備に関しては私の方が遙かに知識がある
メーカーのホームページに書いてあるようなことだけしか分かってない
そんなんじゃディーラーいらないよ
だったら価格.comの通販みたいに値段だけ示して車売ったらいいよ

例えば？

何を聞たかったのどのような説明して欲しかったの？

>>114
優秀な人間が正当な扱いをされない、残らないからそうゆうクズが増えてるんじゃ
ないかな？
売れる人間と人を育てる人間は基本的に頭の構造が正反対になりがちだし、
第一クルマに興味のある人間が減りすぎた、すなわち興味をかきたてるクルマ造り
をできない現状がそれを加速させている。

そもクルマってデータ比較で買うものですかあ？

>>109
うちのDはある
DMはもちろん電話をして予約を取っている

スペック厨か？
普通はどんな使い方をするかとか
競合車種との比較はするんだがな
初めての車買うのに知ったかしたり
挙句の果てにはパパ連れて行って
舐められてると予想します

>>114

お客さんの方が詳しいなんてことはよくある話
仕事で車売ってるだけで、お宅とは違いますから
お客さんの知ったかぶりに付き合うのも大変なんですよ
間違ってれば、そこは・・・と言える時もあれば言わない方が無難な時もある
間違ってはいないのだが、どこぞで得た情報だけで語る（言い切る）
そうゆう考え方もあるよねな話なのに、それに付き合うのも大変なんですよ

ディーラーなんて一年生もいればベテランも居る
もしかして一年生捕まえて文句言ってるの？（笑）
それは見る目がないなｗ

反論あるなる受け付けるよ
もっと詳細教えてください。
どの営業マン選ぶかはお客さんの自由、チェンジも可能

>>113
サンクス。

ざっと調べた感じだと、
現所有者は中古車屋だが、
所有者に変わって新所有者の俺が代理で名義変更の手続きする

っていう流れっぽいから、更にその代理でディーラーが手続きするのって可能なのかと疑問に思ってさ。

金は気にしないからディーラー頼もうかなぁ。平日に手続きに行くの無理っぽいし。

>>120
だよな。
たまたまそうだったのに過ぎないのにえらそーに勉強してクダサイって何様だよ

でもまあ、実際に不勉強な営業マンがいるのも事実だよな。
そういう部分は真摯に受け止めて、お客様が納得・満足していただけるように努力する必要はあると思うよ。
お客様からのしったか・難癖などにうまく対処できる術を身につけると、いい営業マンになれるよ。

いい人じゃいい営業マンにはなれない事もあるわけで。
やっぱ半ば売りつけるって気持ちが無いとただの相談役になりかねないし、
時間もえらい食う。
また、その事を簡単に割り切ってあーしろこーしろ言う上司も考えものだよな。

ディーラーってのは金がからんでいるだけにクソが居ると全部がクソになる場所だ。

知ったか客はマジでウザイ

ただ単にイラナイ客だったんじゃねえか
他車種、他ディラーの情報手元に値引き交渉してそうな客だよね
お客様は神様ですとは、商売人側の心構えであって
お客様が調子に乗って神様ぶっていいものじゃないですよ
そうゆう勘違いしてるお客様は、漏れならイラナイ

という対応だったのでは？

というか車体、電装、装備に詳しいなら
好きなの買えばいいのに
交渉する必要もないだろ
ホンダ・トヨタ・マツダと渡り歩いてるのは
どれでもいい、安ければいい、てことでしょ

だったら価格.comの通販みたいに値段だけで買えばいいのに

てす

てす

デラの修理部門をサービスと呼ぶくらいだからサービス業と思うので大型連休も交代であいてると助かるのにな。

情報で武装していく客は最初の警戒を解いてしまえば懐柔は容易い。
でも芯の所は所詮チンカスなので少しでもイレギュラーがあるとひじょーに面倒。

その面倒ばかりに目が行って人として対峙しないスタッフの多い事よ。

真剣にやる程消耗する職場な事が多い寺だからこそ、客が来てもエリア外の
トラブル客ばかりの大型連休くらい休ませてくれというのは想像が付くだろ。

うちの営業マジで最悪。
面倒な仕事を何の相談も無く引き受けてオーダー作ってあとはこっちに丸投げ。

オーダー「異音　ガー音　車預かりました」
現車確認するも音せず。
担当営業にどの音か聞くと「それを調べるのがお前らの仕事だろ」
結局お客様に電話で問診。

ある程度受付の段階で聞いとけよ…

>>132
オレはメカニックは信用するけど営業は信用してないから。
車の買替えも仕様の打ち合わせもメカニックとやってから営業には見積と値引交渉だけやったよ。

　）　　）　）　 　　　　　　＿＿_　　 /ヽ、
　 （,,　 （　（　 ─=＝フ¨´　 　　　￣|　　｀`'ー- ､
　　）　　,　 ）　 　 ／,　 　 　 　 / ,ィ'|　 ヽ　　　　 ヽ、
　 （,,　 （　（ 　 ／／ /　　/　 /〃 | | | 　 ヽ　　　　ヾYニヽ、
　　 ）　　,　） /,ｲ　 / 　 /　〃/, 　|│!、 　 ',.　 　ヽ　|:.:.:ﾍ:.:.＼
　　（　　（ （ / /　 ,'　　/　孑|'" 　 l　!|　＼　}　　　 ∨:.:.:.:.:',:.:./
　　　ヽ　ヽ ）./　　i　　,'' /　 j　　　ｌ　||　 ヽ |`ｉ　　　 }:.:.:.:.:.:.∨
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　　　　（　ﾉ　　　/ ）:∩.　'　　　,　　　　` ｰ'′ |　/）　　,'　 |　　で？
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　　　　　　.l　　　ヽ　 / 　 /　 厂::|　∨　 　 / │　　 │　　|
　　　　　　 l　　　　l　 　 /　 /:::::::|　/　 　 / 　 |　　　 |　　│

>>130
ディーラーは営業してもメーカーやパーツの卸が休みなので出来る事は限られてくるよ。

すさんでるなー
内輪もめですか
なーにがお客様のためのまごころサービスだよ
プロ意識もメーカーの看板を背負った誇りもクソもあったもんじゃない
それは誰が悪いんだ？ン―――？

DQNな客のお守りに何時までも昔のままの感覚で訳判って無い本社や店長のせいですよ
ほんと神経ヤスリで磨り減らされるような毎日です。

ここで偉そうに言ってる馬鹿はセールスでもサービスでも良いけど
一度ディーラーで仕事してみな、二度と偉そうな事言無くなるぞ。

GW中も営業しているDがあるけど、見た所客が居ないみたいだが
そんな中、営業やサービスは何かする事はあるの？

>>138
ＴＥＬコール顧客リスト全数
自己保有客全数訪問
自己保有客全数ＤＭ送付（宛名手書き＆一言書き加える）
軒並み訪問２００件／１日

　
◆米自動車大手クライスラーは連邦破産法の適用を申請した。

米国内22カ所すべての工場の操業を停止。販売代理店も閉鎖へ。
　

>>139
工場の清掃
リフトなど設備点検、修理
代車の点検

それでも余る時間

プロなんだからせめてオタには勝てよ
プロに勝てとは言わんから

実際へんなオタがいっぱいいるんだよ。ネットやあらゆる手段を使って調べまくって自分が知ってる範囲の内容を得意気に言ったり、中途半端は知識でこっちの話を疑うヤツが。

俺も最初はうんうんと聞くけど、客が余りにもしつこい・勝ち誇ってる態度になってくると、ムカついてくるので専門用語や略語を連発して混乱させて撃沈させてるよ。

暇なヤツにいつまでも付き合ってられんからね。

>>142
１台を徹底的に調べるのと、１０年以上前の車から最新の車まで覚えるのどっちが楽だ？
ディーラーなら取り扱い車種だけで何車種あると思ってんだ。
前期後期はもちろん、グレードでも違うとこもあるんだぞ

普通の営業は車の大きな特徴、ポイント程度の知識でそれをどうセールストークに生かすかくらいしか考えてないよ。
来る客は大体似たような質問してくる。燃費、取り回し、ロングドライブ時、シートアレンジくらいだ。

走りがどうの、足回りがどうのなんて気にするような車が無いからだろうが。

深い知識があっても売れる訳じゃないし。

sage

>>145
・ロールアンダーがひどい　車：VOXY
・１６０km/hぐらいでハンドルが振られる　車：アルファード
・ステアリングインフォメーションが弱い気がする　車：vitzRS

実際にあった苦情。

新車購入してメンテナンスパック等つけた客は大事にするの？ 次買い換えの為にとか

>>143
営業ってホントにバカだな。
客は、何らかの目的があってディーラーに出向いているんだから、
可能な範囲で努力すべき。
知識で勝てなければ、せめてトークで懐柔させるのが仕事なんじゃないの？
混乱・撃沈させてどーすんだよ。

オタと言えども、近所や会社ではアドバイス役になっている可能性が高い。
「XXX（メーカー）のディーラーは全然知識が無くて態度も最悪」みたいなことを
したり顔で話しているに違いないって。

>>149
俺はサービス。営業じゃないよ。営業にはもう少し知識をつけて欲しいとは確かに思うが。

普通のお客さんには撃沈・混乱をさせるなんて事はもちろんしないさ。一部のあまりにもしつこい知ったかな人のみにやる。
それでも他では相手にされないからなのか、他でもやってるのかどうかわからないが、また来るんだよね。ある意味常連客。

>>150
どちらにせよ、お客様を撃沈させる目的で専門用語並べてる時点で社会人失格。

営業がどこまで知ってるか試験されてんじゃね。
次は足回りの試験行くかーてな感じで。

知ったかだったり間違ってるならば正しいことを教えてあげればいいじゃん
ディーラーで分からないことや自分の知識が正しいかどうかを聞いたらおかしいの？
何百万もする車を何も調べずに何も知らずにディーラーの言うがままに買わなきゃいけないの？

>>151
キミもディーラーじゃなくても、販売業やサービス業をやってみればわかるよ。

暇つぶしや自分の知識が通じるか的な事をやりに来る人はお客様ではないの。ただの営業妨害。撃沈させなくては仕事にならないからね。

>154

おっしゃりたいことはよくわかるんですどねぇ。
数百万の買い物ですから、知識のあり会話の上手い方と
お話がしたいとは思いますね。

つーか、これは金額なんて関係なく、商談をする場合なら
普通に何を買っても感じることだよな。

>>149
オタは近所や会社でも相手にされてないだろｗ

走りがどうの、足回りがどうのって言うやつには適当に相手してる。
こいつらが納得する知識をつけても、労力対効果に絶対あわない。

知識の少ない人に車の魅力をどう伝えるか考えた方が何倍も得。

ていうかお前ら>>155みたいな馬鹿を相手してる暇あったらまわれやボケ！！
車ヲタなんぞサービスフロントに押しつけて車売りに徹しろよ！

怪しいオタって本社が派遣した
覆面調査員かもしれないよね？

GW中にTELがあればオイル交換ついでに、MAZDAのクレカを
作る事に決めていたけど、今のところ担当からTELがない

GWに営業してるデラってあるの？
ここら辺では、どこも10日まで完全休業だな。

うちの近所のトヨタはやってる

ディーラーに休みはない
ゴールデンウィークなんか特にな

ディーラーGW休みないの？僕の近所のディーラーさんはカレンダー通り休みみたいですよ。ネタですか？こんな大型連休に車買いに行こう!!ってならないでしょ(笑)

「忙しい」とか、客を営業妨害呼ばわりして、
過去脈々と築き上げたブランドを壊しているわけだね。
これじゃ売れないよ。

165
手のかかる客を相手にしないのは、昔からずっとだから
あなたの意見は間違いだなw

何百万もする商品を適当な知識でだまして売りつけようとしてたんだな
だったら何も言わなくて良いし営業マンもディーラーもいらないから車体型番と値段だけだしてネットで売れよ
そっちの方がお互いすっきりするだろ

>>167
これで釣りの　つ・も・り？　こいつ頭悪ぃ〜〜〜。

>>168
>>168

で、あんたは何百万もする商品を騙されて売りつけられたのかな？そんな事されてないよねww

このスレ見て買うの辞めた

何買おうと思ってたんですか？

ネットでも新車買えるんだから諸費用ボラれるネットで買えよ。

>>167
営業ってそんなもんだよ
知識なくても強引だったり、身軽でフットワークが軽いやつのほうが売れる
知識厨は売ってからもメンテ等で面倒くさいし
そんなのに時間を割くなら、楽な客を複数追うほうがいい

今日も連絡なかったか
明日までにTELあればクレカ登録しますね
無ければ他社のカード造る事になるから、点検の連絡してね
マツダさん

インプレッサからアコードに乗り替えます。インプレッサ購入したディーラーに情報いきますか？ 正直名前とナンバー記載されているオイル交換のキャンペーン等のダイレクトメールのはがきがきても意味ない(笑)し正直迷惑。

>>176
インプの所有権が購入したデラなら連絡行くよ
本人所有ならわからない

漏れの憧れのあきこちゃんは、トヨタのDと付き合っている。
まじくやしい！

俺は年収1000万＋土地持ち(駐車場30台分人に貸してます)なのに、、、

あきこちゃんに、Dは薄給であることを教えて、「漏れが楽させとあげる」ってプロポーズしてみようかなぁ。

>>178
マジレスしていいのかな。
余計嫌われるからやめて置いた方がいい。

>>108
派遣メカでヤナセ（ベンツ）とプジョーと三菱ふそうを経験しました。
メカに限らずフロントにもいろんな派遣会社の人がいましたよ。

国産だと出向先がホンダをよく見かけますね。
外車だとBMWやプジョーをよく見ます。
デラに限らず大手個人工場（車検のコバック）やカーショップもありますね。

すみません。結婚予定者がレクサスの店長らしいの
ですが、おおよその年収はどれくらいなんでしょうか？

>>181アホか。本人に聞け。

>>181
天下のレクサスだから、税込480万円はもらってると思うよ。

人によっては５００万越えてるよ

レクサスだからいいと思ってるあほ

トヨタ、国内販売店の統廃合を本格化　６月から
http://www.asahi.com/business/update/0507/NGY200905070011.html

Dの方が取り付け部品をわざわざ自宅までとりにきてくれるんだけど、
安い手土産上げた方がいいですかね？
それとも気にすることもないあたりまえなことでしょうか？

>>174
病んでるな。最初からその考えだったわけではなかろ？

身軽でフットワーク良い―――他の仕事がおざなり
強引なトーク―――時間が経てば疑問を持たれる

だかんね。
効率（？）重視でやれやれとプレッシャーをかけ続け、客を面倒という言葉で
片付ける店長（社風）と、
親身になり過ぎて業務も実績も先延ばしだけど、ひとつの問題に全力で取り組んで
お店を結束させている店長（社風）と、
両極端だけどどっちで仕事したいよ？

新車が納車されて暫くたちパネルのフィッテングが
やけに悪くて段差が目立つんだけど、こういうのは
クレーム処理してもらえるんでしょうか？

>>183
え？
Ｄってまじでそんな少ないの？

>>190ええ、所詮小売業ですから…

>>191
そ〜、店長クラスなら一千万は余裕で超えてると思ってたよ

てか、そこいらの中小企業よりすくなくねぇか？

【企業】トヨタ、７１年ぶりの営業赤字４６１０億円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241771535/l50

新人なんて260万ですよ

まじ？
額面20万でボーナスちょろっとか？
でも若い時は仕方がないな
考えてみれば俺も学校でてすぐはそんなもんだったかも…

でも、店長で年収500万はモチベーションさがるな

>>188
台数ばかりの世界だもの、後者のような店長は寺には向かないよ
やさしくて責任感のある店長もいたが、すべて自分で抱え込んでしまってノイローゼになって辞めていった
どんなに優秀でも居るべき場所を間違えると悲惨
寺の常識、世間の非常識だから

>>49
漏れが初めて買った車はデラ所長車だったな。
ソアラのエアサス

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のト○タの一員なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な入社試験を突破してから２年。
採用通知を受け取ったあの喜びがいまだに続いている。
「ト○タ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ト○タの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来世界の自動車をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
ト○タディーラーに就職し社会に出ることにより、僕たちト○タ自動車は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきト○タディーラー。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お仕事は？」と聞かれれば「ト○タ自動車の営業です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的なト○タブランドの威力。
ト○タに入って本当によかった。

よかったねー☆

給料安いの？

>>198
コンパじゃディーラーは受けが良い場合多いわな。
若い女はトヨタ、日産、ホンダを超一流企業的な目で見てるとこあるしな
女は車に無知なのが多いし車にちょっと詳しいとモテたりすることもある

>>198
0点出直して来い

何か同系列のリフトディーラーが羨ましくてならないんだが・・

法人相手だから土日は休みだし、一般相手のイベントや来客対応もないし。

ほぼ100％外回り、ＤＱＮ客も流石に少なかろう。。

確かにクルマ以上にリフトは売れなくて販売面では大変そうだけど

同グループだから給与体系も同じだしな。。

選択誤ったかなー

>>196
仕事に打ち込むと言えば聞こえはいいけど、土日休みの人とは遊べず、
激務で薄給の寺は将来なんて望むべくもない。

だから見切りを付けた。カレンダー通りの休みと日が出ているうちから遊べる
生活の充実度と言ったら別世界だよ。
それでいて寺より給料もらえるし。
そう思えるのも、真剣に寺と向き合って苦悩していた経験が自分を磨いて
くれたからとも言えるんだけど。

>>204
> そう思えるのも、真剣に寺と向き合って苦悩していた経験が自分を磨いて
> くれたからとも言えるんだけど。

俺は転職は考えていないんだけど、最近さすがにちょっと滅入ってきてたんで
やる気でたよ、ありがとう。お客様のため会社のためって思っても、
最終的にはどんなことも自分のためだってことを忘れてた。

>>205
磨きすぎると削れちゃうんだぜえ？

グチばっかり言ってぐだぐだいつまでも決心つかない奴は山ほど見てきたけど、
新しい世界に飛び込まないと花開かない才能だってあるわけで、
その勇気が無いのは逃げているとも言えるんだよな。

まあ、結果を見ないとなんとも言えないけど、私はありたい自分は寺に見出せない
と判断したまで。
そして結果が大当たりしただけ。大好きだった車と、逆に近くもなったよ。

>>205
デラや配属された店にもよるけど２０６さんの言う通りと思う元デラ社員

張り切りすぎでなんでも自分でやろうとして一人浮いてしまう人
自分で出来る権限以上の事をお客様から安請け合いして墓穴掘る人
何時までも自分の遣り方に拘って人に仕事を任せることが出来ない人

色々な人見て来たけれど結局の所無理しすぎたら自分が疲れるだけですよ
まず肩の力抜いて自分で出来る事と一人じゃ出来ないことを考えて仕事したら。

一寸私のデラ経験を
名古屋郊外のヨタの整備士学校出て地元のC店へ入社
最初の支店は会社関係がメインの支店で毎週金土は一日で点検３０台以上とか
滅茶苦茶な台数（メカ５人しか居ないのに）
営業車だからトラブルで仕事に差し支えが出るのを嫌うので
とにかく少しでも距離走ってたら何交換してもおｋな整備してました
１台当たりの時間は無いけどお金は掛けて良い環境でした。

たまたま振興会の講習で知り合った人がポルシェの整備していて独立するから来ないかと誘われ
興味も有ったのでポルシェ屋へ、一から出直しです。
そこではポルシェだけで無くフェラーリやベンツ、BMW、雑誌に載ってたその物の車や
日本に一台しか無い車とか色々触ったけれどやっぱりデラの環境に比べたらモーター屋なんですね
どうしても自分と合わない事も有る、ある日社長と喧嘩して店を辞め仕方が無いから又デラに

最初C店は知ってるからVかA店の人事課に直TELしたらV店はフロントならA店はメカでもおｋでしたのでA店に
で入って見ると過去の経験からか即班長で郊外の支店に配属
こんどは会社関係なんて全然無く個人ばっかり、今までとは逆に時間は有るけどお金掛けない整備や修理ばかりに
それこそオルタバラしてブラシだけ交換とか非分解箇所のリレー割って端子磨いたりとかまぁ色々経験しましたよ
ところが班長も何年かすると移動です今度は検査員しろと、いつまでも現場はさせて貰えない
検査員講習行くと１週間は仕事しなくて良いと言う甘い言葉に騙されて取るだけ取った検査員資格
まさか自分が遣るとは思わなんだ、こんな資格取なければ良かったと少し後悔しました。

新しい支店は検査工場も兼ねてる支店で近くの支店と合わせて３店舗の車検を受け持ちます
一日６〜９台ペースで年間千ちょいの台数をこなしてましたかねぇ
日々支店のフロントと通す通さんで言い合いしてました
今と違い昔は検査も厳しくとにかくノーマル以外ダメでしたから大変でした。
余り厳しい車検ばかりしていた為かは判らないけど検査員も４年ほどしたら今度はフロントやれとお達しが
フロントで行った支店はDQN地帯の近くでそれはそれは優しくて素晴しいお客様ばかり
なぜかフロントがすぐ辞めるのか良く判るほど素晴しい支店でした
客もDQNならセールスもDQN、客がセールスに似るのかその逆か毎日帰りは午前様
よくぞ体が持った物だと今でも思います。
本社に文句言っても支店長の力関係からか我慢してくれと言れ我慢していましたが
些細なトラブルの時余りに自分の客の肩持つのでついに切れて支店長と胸座掴み合いの大喧嘩
そしたらなぜか中古車部のセールスに。

セールスで行った支店は新車中古車併売の大型支店
お客様が来たら新車か中古車か判らない時は我先に飛び出して行ってご案内、競争率高し
私の居たデラは少し変わっていて中古車部でも新車売って良かったんです
それも中古は仕入れて売るからメーカー新中問わないでしたから
N店でも軽からクラウン、セルシオ、アコード、スカイライン、なぜかエルフまで何でも売りましたよ
おかげで国産全メーカ販売したような気がします、ヨタのデラなのに何屋さんだったのだろう？
店頭だけでなく雑誌見たとかお客様の紹介とかかで他府県も多く南は沖縄（流石に代納頼んだけど）から
北陸は新潟北は茨城まで（あの〜うち近畿のデラなんですが）自走で登録納車してましたね、もうアホかと。
そんなこんなで何時の間にやらセールスも１０年選手に成った頃本社の体制が変わり
２代目馬鹿社長が給料の割りに成績の上がらないオッサンは要らないと言い出し
月４，５台ペースしか売れて居ない私も目を付けられ（普段から部長とかにも文句ばっかり言ってたから）
しっかり呼び出しを喰らいもう辞めてくれないかと言れました
なんかねぇ、それ聞たら今まで無理したり遣って来た事が一気に馬鹿らしく成ってしまって
もうええわ辞めますわと言ってしまったのが数年前。

今は知り合いの中古車店でオークション見ながら細々暮らしてます
このスレにデラ勤めの人や専業の人も沢山居るだろうけど
一人でこれだけ色々回った人も少ないだろなぁ
整備、検査員、フロント、セールス、専業、それぞれの立場と考え方判るのも良いのか悪いのか。

デラでも会社や店で違いが有る事を少しでも判って貰えればと長々と書かせてもらいました
読み難いのは勘弁して下さいな。

>>209
客層云々てのはようく分かります。
武勇伝を語る輩が上に就いた日にゃあその店終わりますよネ。

会社にあぐらをかきたがる願望は誰しもあるものだと思いますが、
平穏の中にこそ人として大切な姿勢を育てる要素があるもので、
表面的な成績や売上にしか目が行かないシステム化された組織構造が多いのは
デラならずとも日本の失った文化であるなあと思うこの頃です。

私は、積み上げたノウハウの集大成たる今の所有車に乗るたびありがたみを感じます。
デラって車好きにとっての好きなものを媒介した仕事場ではなくなってますよね。

長文乙
一行目で読むのやめた

激務ってさぁ　拘束時間長いのはわかるけどマッタリできる時間も多いでしょ。
薄給は認めるよｗ

工場なんかは定時で終わるが休勤務時間中は休んでる暇はないからな

ディーラーは空き時間が結構ある。外回りなんて運転中は気が楽だしね

目先の数字至上主義だな
ころころ人変わりすぎ

セールスころころ辞めて担当替わり店長までも３人目、ついに客が切れて
「担当ころころ変わりやがってお前の所は幽霊会社か」と怒られた。

そりゃ、辞めるのも無理はない

>>216
セールスが辞めないディーラーを知ってたら教えてほしいものだが。

セールスの平均勤続年数どれくらいかな？
それと整備の方は番頭みたいな人以外だいたい消えてる様な気がする。
それか店舗間ローテーション？

　
マツダさんよ
なかなかいい仕事してるじゃねぇか
応援したくなってきたわ
なぜって？

マツダには夢と希望がある
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5321390
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1957965
　

質問なんですけど、下取り車の名義変更はどれぐらいの日数必要ですか？
必要な書類は全部そろってます。
２、３日みとけばやって頂けるものでしょうか？

>>221
�@車検証
�A旧所有者の実印押印した譲渡証
�B新旧所有者の実印押印した委任状
�C新旧所有者の印鑑証明
�D新所有者の車庫証明
これだけ揃っていれば管轄の陸事が同じでプレート変えないなら
書類だけで名変は出来ます。

デラに委託した場合以来した支店が直ぐ行ってくれるなら２，３日で出来ますが
大抵本社の登録業務通しになると思いますので１週間は見た方が良いかと。

またナンバーを変える場合や管轄の陸事が変わる場合陸事に車持込に成りますので
自分で陸事に行れたら半日で済みますが無理なら車ごとデラに預ける事に成りそうですね。

て下取りか、乗換え事の下取りの名変なら本社経由に成るだろうけど
支店から本社に書類が何時届くかで変わるのでやっぱり２，３日から１週間くらいかな
保険かなにかで下取りの車検証が必要なのかな。

この前、トヨタのディーラーでオイル交換したら、エンジンオイル添加剤勝手いれられて
３千円余分にとられた。ボトルキープでさきに金払ってるのに。なんか、押し売り
にあった感じだけど。ディーラーでもノルマがあるんかね？

今日通勤用軽の事で某ﾃﾞﾗに行ってきたけど、なんか微妙な感じだったわ。
買った時の担当者はもういなくて、別の人が応対してくれたんだけど、
なんかこう・・。
確かに俺も寝起きでヨレヨレな不格好な姿で行ったこともあるんだけど、明らかに見下した感じで応対されたわ。
貧乏人かよって感じで。
エンジニア（？）の人は愛想良くて、色々話もしたりしたんだけど、スーツの人は正直切れそうなくらい無愛想、ぶっきらぼう。
で、支払いの時にカードで払ったんだけど、ゴールドカード出したら急に態度が豹変して、更に切れそうになった。

やっぱ見かけや車種で応対ってのも変わってくるの？

書類自体は２月末には渡してます。
納車の関係で３月１５日には車を渡しています。
管轄の陸事は変わります。
自動車税の書類が自分の所に送られてきたので、なんで３月末までに処理できなかったのか？
と思いまして。
ディーラーから
そのうち１カ月分だけの納税書類が送られてくるみたいなんで、それは払って欲しい。
後でそれを回収するので欲しい。
そのお金はどちらの負担になる話をしたのか忘れてしまいました。
自分にはとっくに手続き終わったと思っていたので。
それとも１カ月分だけでもディーラーがうかせたいの？

225は>>223

>>225
オレも3月に下取に出した車の税金の通知が来た。
こうなることがわかってたのならそれがわかった時点で連絡するのが常識だろうに。
オレは全額払った。
ただ次回は同じメーカーの車を買うにしても他のディーラーも検討するつもり。

税金ごときでｇｄｇｄいってんじゃねぇよカスどもが！

>>225
3月15日に購入した車が納車になり下取り車としてその日に譲渡しているのけど、法律的には４月１日現在の所有者に義務がある。が、今回のケースはアナタに支払い義務はないと考えられますな。

移転登録若しくは16条抹消（一時抹消登録）が間に合わなかったから今回のケースになったと思いますが、
何故間に合わなかったのか・間に合わない可能性の説明は何故してくれなかったのか等は聞いた方がいいね。

ただ、もしかするとアナタの書類不備があったかもしれないし、譲渡した車の譲渡証明書が他ディーラーから貰わなきゃいけないケースで手間取った等原因はあるかと思うので、

話を聞いて俺も悪いと思って納得したら払えばいいし、何の落ち度もなかったら払う義務はない。と言ってみたらいいがな。後は話合いですな。

>>229
レスありがとうございます。
何も連絡なかったのでこちら側の書類の不備はないのではと思っています。
下取り車手続き代行費用も言い値で支払ってます。
（この費用は本来払う義務はない？）
227にもあるようにディーラーから連絡してくるべきではないでしょうか？
それともこちらから電話せず全額払ってくれたら儲けもの？
みたいな考えなのかな？
言われた通り新車分のついでに１ヶ月分は払います。
大した額ではないので向こうから切り出してこなければ、こちらからは何も言うつもりはありません。
次の買い替えのことは考えてないのかな？
ディーラーの看板上げてるだけでは信用してはいけないと勉強になりました。

>>230
下取り車代行手数料は払わなくてはいけませんね。

自動車税に関しては払う義務はないと考えるのが一般的ですが、本当に不備がなかったか最初から間に合わない説明があったか等の内容で変わってきますね。

ただ、大きなディーラーだと店舗で移転登録や一時抹消登録の手続きはおこなわず、本社の担当部署でやるのが通常です。ここでかなりのタイムロスが出る場合がある。これが原因なら、説明があってもいいと思いますな。

あとは譲渡証明書の問題。下取り車の所有者は自分だった？所有者留保されている場合は、留保してるディーラーや信販会社からの譲渡証明書発行なのでそれに時間がかかる場合もある。

その辺を踏まえて購入ディーラーに相談してみて。まぁ、１ヶ月分の税金だから額的には大した額ではないと思うので、事を大きくしたくないとか面倒くさいなら払って終わりにするのもいいのでは？

>>225
３月１５日に車を渡しているのに車税の通知が来たと言うのであれば
３月中に抹消なり変更登録できていないか月末処理で税務所にまだ情報が届いていず
納税通知が来たとも考えられます。
デラに再度問い合わせして処理しているなら抹消か名変のコピーを貰うべきでしょう
どちらにしても３月半ばに車を渡しているのですから車税は払う必要は無いと思います。

普通月末納車の時は下取り手続きの加減で納税の通知が来るけど払わないで下さいとか
４月始めだと１ヶ月分だけ払って下さいとかセールスから一言有るものですが
一言も無いならそのデラさん一寸ルーズですね
再度購入されたセールスさんか店長さんに聞れた方が良いと思いますよ。

たかが名変ひとつ取ってもこんだけ面倒なんだから、デラって大変ねえ。
ご苦労様。

>>233
３月に車を買って下取に出した車の税金の請求が来るほうが大変だけどね。
処理が間に合わなかったのなら事前に連絡を入れて予め対応しておけば良いだけ。
普通の営業マンならマイナス情報はわかった時点で対応策を決めて客に連絡するだろ。

>>233
なんかこう、２行くらいで全部わかるのがいい。
聞いてて
「ああ、あーあ〜、任せます」
ってなりそう。そしてその営業マンがミスをする予感。

このスレの中にスズキのディーラーに勤めてる人っていますかね？
車のラジオアンテナってあるじゃないですか
屋根の運転席側の端っこにあって手動でシュッシュって伸ばす奴です

あの手のアンテナって、アンテナだけ売って貰えるんですかね？
アンテナ折っちゃって交換したいんだけれども、どうやら交換自体は自分で出来そうなんですよ
工賃払うのいやだしアンテナだけ売ってくれるもんなんですかね？

意外と細かい部品まで買えるよ
マツダだけどシリンダーのシャッターとか買ったことある
200〜300円だった

>>237
レスどうもです
別に取り付けは自分でやる、って言えば部品だけ売ってくれるんですかね？
なんていうか自動車のパーツとかって、携帯は端末じゃなくて通話料で儲けている、みたいに
工賃で利益出してるって印象あるんですが・・・

>>238
逆　部品の粗利はすさまじいぞ

４月購入の俺は下取りの自動車税の通知書及び払込用紙は支払わずそのままお持ちください。こちらで払います。でも月割り１ヶ月分だけ納車時に払って下さい。という対応だった。 解りやすかった。

>>240
でも営業マンが数回の引越しをしていた事を把握しておらず、
書類不備で手続きが遅れたから２ヶ月分払えだの書類が違うから取り直して来いだの
言って来るんですね？

>>241
訳も判らないくせに面白がって脳内妄想いい加減な事言無いように
愛車はチャリのお子チャマは黙ってなさい。

>>242
ディーラーや車について書こうよ。
たかが名変や下取りだと思ってナメてかかるとそうゆうミスもあるって事だよ。
売るだけが仕事じゃないですよ！
車に関わる諸々のお世話をして社会貢献してくださいね！
そういった姿勢じゃないとただの売り子じゃないですか？
さっさと見切り付けなさいなこんな効率の悪い商売。

>>243
言い方汚かったのは認めるけどね、やっぱり訳判って無いと思いますよ。

＞営業マンが数回の引越しをしていた事を把握しておらず、
これは下取り車の車検証住所と印鑑証明の住所が一致しない時に多いケース
下取りする時お客様に車検証と今の住所の確認はするけど大抵住所変わるとは言れるが
何回もしてるとはまず言ませんよ
だから住民票も印鑑証明のついでに預かるようにすれば住民票に前住所が記載されているので
車検証住所と印鑑証明の住所に繋がりが出る
でも車検証の住所が住民票の前住所より以前の時で繋がりが判らない時が問題
そんな時は除証上げるか前住所の役所行って転入前と移転先の住所を調べたりする事は有ります
お客様の書類不備と言ば書類不備だけどそこまで中々して貰えないからね、セールスが走る方が早いし。

後たまに有るケースは任意保険の継続で知らない間に引越しされていて連絡とれ無い時ですね
保険は個人の自己責任だから切れても関係ないと言れれば其れまでだけど
もし保険切れたとか事故したらとか考えたらそう言う訳には行かず
継続して頂けても頂け無くても連絡取れるまで追いかけて保険の次期と内容は説明しますね
それもセールスの有る意味義務と言えますしね。

でもね車税程度で
＞書類不備で手続きが遅れたから２ヶ月分払えだの書類が違うから取り直して来いだ
こんな事は普通のデラやセールスなら言いませんよ、だから適当な事言うなと言ったのだが
あなたが実体験で言れたと言うのであればそのセールスはカスだな。

ほんと売るだけが仕事じゃ無いのよ自動車の営業はね。

>>244
こんなにいろいろ考えなくちゃならないんですか？大変ですねえ。
そりゃミスも出ますよね？人間ですもの。
営業マンが説明した、しないでのトラブルも多いんじゃないですか？
理由はともかくお客さんは怒りますよね？プロだろ？とか言って。
普通こうゆう手落ちならお店が負担するのが当然と言えば当然ですが、
ヘソ曲がりの上司から許可が下りなかったらどうするんでしょうね？その営業マン。
本当のカスはミスをする人ではなくてお客様の意図を無視して影口叩く輩ですよね。

>>244　貴方の様な営業さんから買いたかったよ。マジで。

知り合いでカギを無くした人が居てさ、もちろん無くした人が悪いのだけど、
営業さんにシリアルナンバー無くしてるから高くなりますよと言われたらしい。
その人は他メーカーの車も所有してて、
某メーカーはちゃんと取って置いてと言ってくれたぞ。
お前のとこは言わなかったじゃないか！と言ったら黙っちゃったらしい。
専門にやってる人には常識でも、客はド素人だからね。
そういう目線で対応してくれるかどうかで客は（喜んで？）そこにお金を落とすのよ。
その人のポイントになるならお願いしようかなと思える営業さん少ないよ。
あてつけに取り扱い車種なのに黙って他店で買ってやろうと思うことはあるけど。

メーカーの問題じゃなくて販売店の違いによるだろうな。
同様にメーカーがいいの悪いのじゃなくて受け付けた人がたまたま良かっただけという事もある。
人によってお店が支えられている事をないがしろにして、この期に及んで売れないのを
人のせいにしているお店があるのだとしたら、そこはさっさと潰れるべきだと思う。
その方が世の為だ。

>>247
個人情報？なのか？

カ○ーラあ○係長の場合勤務は決して激務ではないはず。
10年以上不倫しならがら仕事してんだもんな。
どっちがメインなんだかな。不倫する為に、家から出る為に仕事来てんだろあんた。
な、あ○ちゃんよ。
都市高チケットや試乗車を私用に使って彼女とデート。閉店後の店舗に彼女を連れ込んでラブホテル変わりに使っても会社からの制裁はなかった。
政治家や一流企業の役がある人はそれなりの社会的制裁を受けている中、さずがデラ。ま、あ○係長なんていてもいなくても同じだからあえて制裁もしないんだろう。
それにしても身内に甘いなヨタ。

>247
シリアルナンバー位自分で管理するのが普通だろ・・・・・
１〜１０まで言わないと何も出来ない人達？？？

>>251
素人はすっこんどけ。
顧客管理できてないディーラーに問題ありだろ。
些細なことで買換時に客を逃がすことがどれだけ損か考えてみろや。
新規の客をゲットする手間を考えたらシリアルナンバー管理くらい楽勝だろ。

>>251
そう。そこなんだよな。
もっといい対応の話を聞いた事があるだの、○○さんはいくら引いただの、
疑心暗鬼で食って掛かるから店側にも煙たがられるって客は今どき多いよな。

情報化社会の弊害なのかな？知らない事を知ったように語る客が増えたのは。

>252
シリアルナンバーを他人が管理してるって意味分かってるの？

>>253
おまえ、損得勘定もできない素人か？

あまりにも度を超した要求をする方の場合はこちらから願い下げたい。

すべてが有り難いとは限らないんですよ。

>>254
ディーラーが管理してると悪用されると言いたいのか？
おまえのところはそこまで信用のないディーラーか？

>>256
度を越した要求とはどんなことだ？
シリアルナンバーを管理することが度を越した要求か？

ディーラーを信用するとかしないとか
脳天気さんは気楽で良いねｗｗｗ

>>259
シリアルナンバーを他人が管理することの意味を書いてみろや。

そんな事も想像理解出来ない脳天気さんに説明しても無駄無駄ｗｗ
まさに粘着クレーマーだな

>>258
私はキーナンバー管理について何も触れてませんよ。

担当者と顧客双方の意志確認がなされた場合にはむしろ良いと思いますよ。

ただ、私としては両者のちょっとした誤解や意思の疎通がうまくいかなかった際に状況改善を無視した一方的な怒りをぶちまけるような方とは長いお付き合いはできません。

そう、あなたのような。

>>261
その意味はオレが書いたことで図星だったからだろ。
変なところが負けず嫌いみたいだが、素直に認めることを覚えたら売り上げが増えるだろうよ。
そんなことで意地を張っても何の得もないだろ。

>>262
客の扱い方の中級テクニックも知らない素人はすっこんどけ。
シリアルナンバーを管理することと新たな客を開拓することの労力の差を考えてみろ。

今日はこれくらいにしておいてやるから。

>>263
今日は休みで暇だから付き合いますよ

仰る通り。新規客の開拓は時間も手間もかかります。ですから長いお付き合いになる既納客は重要です。

長いお付き合いになるからこそ、あなたのように少々のことで喧嘩腰になる方は願い下げたい。

もし、あなたが「今日すぐに買う」とご来店されてもお断りさせていただきます。

お客様が販売店やセールスマンを選ぶ権利があるのと同様に、セールスマンにもお客様を選ぶ権利があるんですよ。

あなたのような方にはお客様になってほしくないんです。
表立って言えませんから、お断りするのも大変なんですよ。
察してください。

ID:nEc03/zI0
どうしたお前ｗ　なんか嫌なことあったのか？
そんなに顔真っ赤にしてると顔がお猿さんになっちゃうぞ？せっかく脳だけで済んでるんだから顔まで猿になるな

できれば客の扱い方の中級テクニックを教えていただきたい。
参考にするので是非ｗ

なんでこう、営業やってる男って「俺が俺が」でいけすかないんだろう。
お客が求めてるのはピースフルな人あたりであって、
警戒してツンツンしてるのを解きほぐしてくれればすぐ股を開くのに。

それを理解できない上司も自分のやり方と違うヤワな営業を嫌う傾向があるみたいだが。

>>267
俺もその気持ちは分かるぜ

でも結局デラの側の人は俺が俺がと前にでないとお客さんと話する機会すら与えられないんだろうて

ｉＱベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
ＶＷはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
ＶＷがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。

それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。

『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm

ｉＱベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
ＶＷはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
ＶＷがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。

それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。

『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm

10年以上勤めて畑違いに配置換えとかマジ？
辞めさせたいの？
人生設計狂うよ。
その間荒稼ぎできるわけでもないのに。

ディーラーじゃないんだけど質問させてくれ。

初めて購入するにあたりホンダに行ったんですが「お近づきカード」とかいうの書かされました。これってなにに使われるんですかね？
地場資本会社のディーラーだったんだけど他の別資本会社で個人情報共有されますか？

顧客情報を他社に提供して何の得があるんだ？

>>272
お前にしつこく電話や訪問をするための布石

>>264
もし、あなたが「今日すぐに買う」とご来店されてもお断りさせていただきます。

気持ちは痛いほどわかるけど、そこを堪えて売るのがデラマンなんだよな。
数字がすべて。
店長とこ行かれたら負けだよ。
最近思うんだけど、店長がそういう客雇って試してんのかな？
そこまでして辞めさせたいんかな。

>>264
そりゃ土地柄場所柄によるだろ、うちの店でもあまり酷いDQNには売らないよ
目先の一台より後々の事考えたら店長が止めるよ
さすがに値引き無しで売る気無しな態度で接してもその場で現金で払われたら
仕方が無いけどさ。

そんなお客さんやその紹介とかで来る客にろくな人居た試しが無い
むしろ訳判らんトラブルとかやれ何々サービスしろだの余計な手間掛かるからね
些細な事で車交換しろとかナビただでサービスしろとかさ平気で言うんだよ
ほんとのDQN客知らなさすぎ。

間違えた>>275さんにだ　ごめんなさい。

ウチも変だと判断したお客さん（一見さん以外）には販売もしないし、整備もお断りする。
そりゃこのご時世、一台は欲しいが後々のトラブルや意味不明のクレームに対応している方が損失が大きい。

シリアルナンバーも管理は大した労力は使わないから管理してもいいが、合意がなければしない。
して欲しい人もいれば、絶対に嫌だって人もいるし。そんな事で揉めたくないしね。

営業さんに質問なんだけど、店で客の対応してる時に自分の担当の客が来たら最初に対応してた客に少し待ってもらって担当の客の所に行くのは普通なんですか？

>>272
お前さあ、コンビニやスーパーの買い物じゃないんだぜ？
そりゃあ店員はそれと同レベル以下もいるけどさ。
社会的信用ってあるだろ。
命とまではいかねーがでかいもん賭けて話するんだ、こちとら看板掲げてんだから
名を名乗れって言ってもバチは当たらねーだろ。
ていうかどんだけ警戒してんだよこの腰抜けが。
不安を人に擦り付けんじゃねーよ。オメーみたいのが大人の会話もできずにダダこねんじゃねーかよ
めんどくせー。疑問に思ったらその場で聞けチンカス。

最近活気がでてきたな。なんでだ？
>>247
おまえの知り合いはシリアルナンバーが大事だと知ってて無くしたわけだよな。
その時点で、無くした怒りを、シリアルを無くすなって言わなかった営業にぶつけてるだけにしか見えない。
そもそも鍵のシリアルなんて保管していて常識だしな。
営業もシリアルを無くすような馬鹿だとは思わなかったんだろ。

あと、良識ある営業だったら、客との合意でも絶対にシリアル保管なんてしないぞ。
ナビＴＶが走行中見られるようにするキットに対する案内も同様。
万が一が会ったときに責任とれないようなことはやらない、言わない。

>>272
たかだか来店してちょっと車見てパンフレット貰いたいだけなのに椅子に座らせてわざわざ個人情報を提供するなんておかしいよな。

そんなんだからディーラーは敷居が高く感じてフラッと立ち寄れないよな。高くて良いのかもしれないが

知り合いｗｗｗｗ　ここポイント

>>282
そのパンフレットだって１０円２０円じゃあないだろ。
データが知りたいだけならネットで調べられるだろ。
きっかけは何だっていいんだよ。少しでも買うのを促進させるために店員がいるんだろ。
服装で判断して入店お断りのブランドショップだってあるんだ。
それなりの手順を踏まなきゃ車は買えないって事ぐらい考えれば分かるだろ。

礼節の無い奴はどんな場においても嫌われるぜ。

>>282
営業からしたら
単純に訪問や電話をして購入しそうな客との繋がりを消さないためってのと
個人情報を書くか書かないかで押しに弱い客かどうかを見極めるため。

強制じゃなかったんだろ？いやなら断れば良いんだよ。

>>284
そのパンフが700円か800円か知らないが、メーカーからもらってるものだろ。

>>286
また自分勝手な思い込みで判断する方が出てきた

>>286
買うんだよ。
他人の敷地に入ってきて、他人の持ち物ベタベタ触って、飲み物もタダで出して
もらって、あげく恐いから名乗りもせずに物よこせって言ってるようなもんだべさ。

>>288
パンフを買うとは驚いた。
300円くらいか？
ケチなメーカーだな。

>>289
貴様には経営的な観念が無い様だな。なぜタダじゃないか考えれば簡単だろ？
新人だろうがブサイクだろうが、営業マンにも人件費がかかっている。
貴様の様な奴の「フラッと立ち寄った」は、店にとっちゃあ遊びじゃない。
客こそ身勝手な思い込みを押し付けていないと言い切れるか？

>>290
他の業界じゃパンフくらいはメーカーが無料で大量にくれるけどね。
仕事しろ。

>>291
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>291
あたしゃね、とっくにディーラーなんて不毛な仕事はやめて、合間にこれのぞいてんの。
余計なお世話だよ、早く自分の落ち度を認めなさいな。
いつまで的外れな価値観を持ってきてあてはめるんだ？
意地張ってないで素直になれよ。
お前みたいなオトナコドモは何の仕事してたってうざいんだよ。

>>293
オレも合間にこれのぞいてるのだが。
落ち度がないものを認めることは不可能だけどね。
今日はこれくらいで勘弁してやる。

>>294
よく知りもしない事に口出ししてきて、あまつさえケチだと罵っておきながら
落ち度がないと？

お客だから何をしてもお客様扱いというわけでもないし、店員に礼節を忘れて
いいなんて事はないと思うんだけどな？

>>294なんてどうせ免許も取れない粋がりたい年頃のお子チャマだろ
こんな糞餓鬼相手しなさんな。

>>294

×　今日はこれくらいで勘弁してやる。
○　今日はこれくらいで勘弁してください。

だろっ！

頭の悪いお子チャマはもう少し社会勉強してから書き込んでね

■■■DQNの巣窟　仙台トヨペット■■■

この会社の発展は半永久的に望めない、自分が結果を出しても全く評価されない、
自分がいくら努力しても全く報われない、
「DQNの、DQNによる、DQNのための会社」それが、仙台トヨペット。
今日もDQN達のパワハラ・セクハラ・モラハラの嵐が吹き荒れ、標的にされた人は精神的に追い込まれ、
DQN達から自己都合退職を促されて辞めていく。

そんな宮城のキング・オブ・DQNディーラー、仙台トヨペットです。

>>290新人だろうがブサイクだろうが

うけたｗ
不細工のほうが親しみやすいけどな。

トヨタ、２０１０年３月期８５００億円の営業赤字

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1241769209
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000984-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000693-yom-bus_all



GMやフォードより落ち込むトヨタ　

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

米国の４月の新車販売は前年比３４％減と歴史的な低水準。
しかも、トヨタの落ち込み幅はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォードモーターより大きかった。

米国を抜き最大の自動車市場となった中国市場でトヨタは、独フォルクスワーゲンやＧＭに
大きな差をつけられている。
アナリストは「トヨタは中国では勢いが感じられない。これでは業績の急回復は難しい」と指摘する。


トヨタは皆の想像以上にヤバい状況だよ。
こりゃ、工作員が各スレで火消しに必死なのも理解できる。

トヨタ、２０１０年３月期８５００億円の営業赤字

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1241769209
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000984-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000693-yom-bus_all



GMやフォードより落ち込むトヨタ　

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

米国の４月の新車販売は前年比３４％減と歴史的な低水準。
しかも、トヨタの落ち込み幅はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォードモーターより大きかった。

米国を抜き最大の自動車市場となった中国市場でトヨタは、独フォルクスワーゲンやＧＭに
大きな差をつけられている。
アナリストは「トヨタは中国では勢いが感じられない。これでは業績の急回復は難しい」と指摘する。


トヨタは皆の想像以上にヤバい状況だよ。
こりゃ、工作員が各スレで火消しに必死なのも理解できる。

工作員よりも ID:+MLMacSs0の方が必死な件ｗｗｗ

ともあれ、個人的にどっちが好きとかよりも、意図的に相手を貶めようとする
非建設的な方々が、トヨタ側に異常な程多い事が分かったし、そういうやり口も含めて呆れて
いる人が多いのも分かった。

マーカー間取り決めで値引き制度を無くし、営業を全員女の子にしてくれたら
買いに行く。
対面に座って見るに耐えないブサイクやタバコ＆コーヒー臭いオヤジはカンベン。

>>304
膝上10cm以上短いスカートでないとだめだとか
きみはただのスケベだな

マジでクルマのディーラーは大変だと思う、ネットの発達でエンジン形式やサス形式、
塗装や不具合情報、エンジンが中国製とかアジアンタイヤがとか必死になって調べてくる、
ハッキリ言って不勉強すぎる営業マンも多いけど、それらの客のマジ購買度や
ヲタ度を瞬時に見切って商談でしょ、知恵付けて値引かせる事に目を血走らせて
来店する客ほど厄介なものは無いと思うから俺にはできないわ、マジ尊敬する、
んで結局はメーカーから押しつけられたクルマを売るだけだから不具合とか
ディーラーサイドでは何も出来ないし、対策部品もメーカーが出してくれなければ
こちらが問い合わせても柳に風、「そんな症例は聞いたことがありません」とかね、
こっちは掲示板で何人も同じ症状で困ってる人が多いってのにね、
中間に立つ販売店の仕事の大変さだけは解るけどね。

ＧＭがアメリカの契約ディーラー6200社を11年までに約半数にする方針みたいで、
手始めに1100社と販売契約を切るみたい。

ディーラーはメーカーが社員の給料を払ってるわけでなく販売点数が多くて悪いことは
ないと思うのだけど、なぜ減らすのか理解に苦しむ。
日本のディーラーのように100%とか49%とかメーカーが出資してるわけでもないのに。

誰か素人に説明してくれ。

>>306
お客さんは知らない事が不安でワガママ言うでしょ？
勝手にやっちゃいけない事もあるだろうから上司に相談するでしょ？
んで上司は売上が低くて社長に締め上げられてる腹いせに意地悪するでしょ？

営業さんカワイソス

デラ営業なんざバカしかいねえ〜ブラック会社だろうが

デラで勝ち組気取りの奴がいるんだがマジで痛い。全くデラなんて行きたいとも思わないのに…耳が痛い。

車は何かとお金が掛かるから
みんなに不平、不満をぶつけられて。
にもかかわらず薄給なの？
一時期憧れてたけどならなくて良かった。
今の担当は独身なのに２台所有してる。
そこまでせんでも・・・

もうモデルチェンジ間近なのは既成事実なのに、
「このクルマってもうすぐモデルチェンジだよね？」って営業に聞いても
「聞かされてません」ってシラを切るヤツいるからなあ。

>>312
そいつの言い方も悪いけど、指示があるまで話して悪いのも事実なんです

先々週、ナビをディーラーで取り付けて貰いました
今朝方に室内の掃除をしていたら、パネルのプラスチックが
何ヶ所か抉れているのを発見、多分パネルを剥がす際に
何かをかまして強引に剥がした様な感じです
こういうのはクレーム処理して貰ったのですか？
目立たない所に出来たキズだから、「これ位で」
いちいち言うなと思われちゃうのかな？
今後のディーラーとの付き合いもあるのでクレームを
言おうか迷ってます、因みに新車で納車1ヶ月後の出来事

間違った
〇貰ったのですか？
×貰っても良いのですか？

>>314
今すぐ行くべき。
後から行くと逆にもめる。けんか腰にならず、冷静に話せば対応してもらえるはず。
もしそれで駄々をこねるようなディーラーなら、なおさら後のことを考えて違うディーラーに車を出すことをお勧めする。

>>313
なるほど、でも上記やりとりのあと、そのモデル末期のクルマ買って
すぐモデルチェンジしちゃったら逆にモメない？
そこは逆に「モデル末期だから思い切ってたくさんオプション付けます」とか
納得して買って貰った方が良いんじゃないかと思うんだけどなあ。
>>311
俺も某メーカーで法人営業だけど少しだけ個人取引もあるから解る、
皆なんかイライラしてるというか、はけ口探してるというか、余裕がない人多くなったね、
こんな時代の営業は大変だよね。

夏のボーナスでる？

いやぁ、腹筋が痛くなるほど笑ってしまった。ｗｗｗｗｗ
それにしても何に笑ったかっていうと、>>298で投稿した数時間後、
社内でも有名なDQN社員のＫから突然電話が掛かってきて、
「てめぇ、２ちゃんねるに書いただろゴラァ？893送り込むから覚悟しろよ！」
と言ってきたことだな。

仕事中にもかかわらず、２ちゃんねる見てるんですか？ｗｗｗｗｗ
仙台トヨペットの腐りきった事実を暴露されるのが、そんなに気になりますか？ｗｗｗｗｗ
気にしすぎて、心臓発作でも起こして入院しちゃって下さいｗｗｗｗｗ
もちろん、警察にも通報しておきましたからねｗｗｗｗｗ

>>316
金曜日まで仕事なので、土曜日にディーラーへ行ってきます
作業した人は絶対にパネルを抉ってしまった事を分かっている
と思うので何故黙って車を引き渡したのか？と不満もあるけど
冷静にこの事を言ってみます

>>317
下取りの車が＋５０万でグーとかに載ってるじゃん。
勿論まだ売れた訳ではないし、整備、保障とか店舗に並べるだけでも経費かかるけどさ、
どんな査定してんだ、コノヤロウ！
ってなるからね。
クレーム処理がメインみたいな嫌な仕事だよな。

>321
それって、販売店の整備費用や保管料・儲けを全く計算できないバカなの？

ちょっとディーラーマンに伺いたいんですが、メーカー系列の中古車販売店で
購入したクルマを地元ディーラーに持ち込み整備やオプション取り付けって
嫌なモノ？例えば東京のトヨタ中古車販売で買った車を地元である神奈川県の
カローラ店で見て貰うみたいな。
マイナーチェンジ後、新車落ちの未使用車を狙ってるんだけど…

>>322
いえいえ　たとえサービスのお客様でも増えるなら歓迎ですよ
遠慮せずに堂々とデラに行って頼めば良いんじゃ。

解りました、オイル交換や点検整備、純正エアロパーツを付けに行こうと
思います。

名古屋TPの方いらっしゃいますか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1242548022/

>>314
>何故黙って車を引き渡したのか？と不満もあるけど

例え傷を付けたとしても、お客様に誠意をもって事情説明し
謝罪すれば大概は理解してもらえるが、傷付けたのを黙って
車を引き渡したらどうなるか？
分からないのかね、そのサービスはさ
いい加減な作業をするサービスがいるDは直接お客様と接する
営業サイドにもとばっちりが来るんだよな
とにかく頭にきているでしょうが>>316氏も言ってる様に
冷静に話をしてみて下さい

デザイン重視で作業が難しい車種もあるにはあるだろうけど、必ず跡を残さない
やり方は存在するはず。
先輩がうまくアドバイスしていない、下手な奴にやらせている、内部連絡がされていない。
その店の罪はたくさんありそうだ。

サービスマニュアル通りにやっても傷つく場合もあるよ
新型なんかは誰もノウハウ無いからベテランでも小傷を付ける事もある
必ず跡を残さないやり方は、場数を踏んで確立していくので、古い車なら可能だな

>>328
>場数を踏んで確立していくので

その場数にされるのはたまらんな

だったら自分でやれよカス
じゃなきゃ死ね

>>330
せっかくレスしてやったのに、その態度は何だ？
説教してやろうか？
おお？

>>330
クレームばかり出してる整備士乙

>>331
説教ｗｗｗｗｗｗ
おおｗｗｗｗｗ
煽ってんの？バカなの？死ぬの？死んだら？



死ね

>>333
わかったから電話窓から投げ捨てて寝なよ

>>331
>>330の言う事は一理あるぞ？
金がからむとゆう事は、その代わりに自分のできない事をやってもらうって事
でもあるからな。
勘違いするなよ？金を出す方が偉いわけじゃなくて、本来人間同士のやりとり
であって対等の立場なんだぞ？
タダって事は責任は持たないとゆう事だ。
金をもらうって事は腕の良し悪しをお前が選べて、人件費のかかる人間を使う
とゆう事だ。
予想がはずれたからってダダをこねるのは筋違いかただのクレーマーだ。
知らなかったじゃ済まされない。人間相手なんだから。
その場で確認しない奴が悪い。
誰も定価を取るとかサービスしないと言い切ったわけでもないだろう。

流れぶった切って悪いけど、
「予算内で収まるなら今買うけど合わなければ次回ボーナス時期に買う」と言って
２月に見積もりもらって、そのときは予算超過だったから「次の機会に」と商談を打ち切った。
今、買えるだけの現金が用意できたから再びそのときの営業さんと商談したいと思ってるけど嫌がられるかな。
２月に断わって以来、頻繁に来てたＤＭや電話が一度も来ないから「要らない客」認定されたかな。

>>336
喜ばれると思うよ。

>336

喜ばしい事。
事前にアポとって、店に行った方がいいよ。

値引きがその額かはわからんよ。

>>336
ディーラーに敬意を持って接するのは社会人として当然だとは思うけど、
へりくだったり申し訳ないという気持ちを持ちすぎるのは問題だと思うよ。

寺に中途採用で既にそのメーカーの現行車を持っているのにそれでは通勤ダメ、
という事で無理やりワンクラス下の新車を買わされてた人もいたな。
サービスは工場長以外車通勤禁止。
普段いばり散らしてる上司が、従業員の一人の親が車を買うかも知れないという
噂を聞きつけた途端、態度をコロッと変えて猛然と話を推し進めたのを見た時は、
感心したというよりは引いた。
通勤可能な車であってもマイナーチェンジなどで型遅れになると、様々な仕事上での
弱みに付け込んで買い替えを勧められる。
一応現行車なら会社から補助金も出るが、結局は自分でローンを組んでいるので
あって、２年前後のサイクルで３・４回乗り換えたら借金大王の完成。

その他、高額商品を扱っているのだからそれなりのものを所有しろだの言われて
ブランド時計や仕事で使うボールペン、果ては帰りが遅い事による情報離れを防ぐ
名目でＨＤＤレコーダーや大型液晶テレビを買わせようとする。
電気屋とグルだったのか？

さらに毎日帰りが遅く、休みも規定通り取れていない事を責められるのを怖れてか、
親元に住んでいる奴は独り立ち促進の名目で一人暮らしをさせようとする。
一度弱みを見せたら最後、中学生のようにはやしたてて金を使わせようとする。
営業の訓練だか何だか知らないが、雑な仕事でトラブルまみれになってでも
売らなければ貯金などできない。
強烈で頻繁な研修により下衆な人間社会が出来上がっている上に、ホームページ
のためのブログを押し付けられ、プライベートも不安。

こんな会社でも最初はすごく体制が整っていて良く見えたモンですよ？

ディーラー営業に敬意ｗそりゃ表面上はそう接するけど、
まともな脳ミソの人間は寺なんか就職しないだろ。高額商品扱ってるだけで売ってる人間はくるくるパーばっか

>>341
そうだな。余程クルマが好きで、そいつにとって良い環境でない限り、こんな
不毛な仕事に固執する理由は見当たらない。
間違って入ったとしてもいつかは気付いて辞めるべきだと思うよ。
人の良さが視野を狭くして判断を鈍らせるって事もあるからな。

ホント、先入観の無いコミュニケーションって大事だと思うよ。

>>342
先入観のない〜＞そのとおりだと思う。
ディーラー営業で生き残っていく人間は特にまともじゃないのが多いね。

>>343
そのメーカーの工場や系列部品メーカーが多い地域のディーラーなら楽勝。

ディーラーで長く営業できる人は変人みたいな書き込み多いけど
変人じゃないとやっていけないほど酷い環境なんですか？
だったら店長やマネージャーは際だって変な人ってこと？
俺のお世話になっている店の人、みんな良い人だけどなぁ。
ま、客に優しくするのは当たり前だろうけど。

皮肉な事に、親身になって行動する程にワリに合わない仕事が増え、業績にも影響する。

逆に、わかってて面倒を避け、次から次と食い散らかす様なふてぶしい奴や、
心にも無いサムいセリフを言えちゃう様な、わざとらしさや分かりやすい商売根性
が一時的に人の心を動かしてしまう事が多い気がする。

「売り」が先行して真っ向勝負がダメなのも、仕事として割り切る必要がある事も、
分かってはいても心根のいいやつ程真面目さが裏目に出るものだ。

広い意味では、それができなきゃ営業は向かないとも言える。
さっさと自分に合ったステージで存分に力を発揮できる様に頭を使った方がいい。

サービスからセールスに転属に成った時に元サービスの店長から言れた事
「今日からは整備の事は詳しく無いのでフロントに任せると思うようにしろ」
まさにその通りでした、遂口だし手を出ししてたら整備とお客の間で身動き取れずに。

元販売No1に成った店長に言れた事
「必要以上の過剰サービスはやるな、一度遣るとそれがお客様に取って当たり前に成って苦しむぞ」
はい　それも当たってました、休日ろうが夜中だろうが携帯にTELが掛かるわ
忙しくて遂ぞんざいな応対したら怒るか拗ねるし。

本社の営業部長さんに言れました
「余り親身に成って応対するな、例えは悪いがお客様は金の成る木と思え
セールルスは獲物を狙う狩人の心構えで居ろ、でないと精神的に持たないぞ」と
はい全くその通りでした、精神失調で鬱の一歩手前まで行き絶えれずに会社辞めました。

ほんとにセールスは大変です、仕事と割り切れる人じゃ無いと勤まりませんね
割り切れたら色々副収入も稼げて面白い仕事なんですが、自分には無理でした。

>>347
それデラじゃなくても営業なら普通だろ

347はガキなんだよ
当たり前の常識的なサービスでいかに利益をもたらすか
これが営業の義務

会社に利益をもたらす為に雇われてんだもんな
慈善事業じゃねーんだよ俺らは

印鑑証明と違う印鑑（極似）を書類に捺印してしまい、最捺印のために、担当者にわざわざ家まで来てもらいました（片道40〜50分）

御足労お掛け致しました…

>>348>>349
洗脳されてんじゃん(笑)
会社ってのは一人ではできない事をやる集団であって、チームみたいなものと考えてみてよ。
みんなのためにボクがいる。ボクのためのみんな。
会社に入金があった時が一番嬉しいの？
違うでしょ。入金があって仲間がお疲れ様って笑ってくれた時とか、お客様にありがとうって
言われた時とかが個人として嬉しいんじゃないの？

寂しい仕事観念持つなよ。
ハゲるぞ？

>>351
お前のその発想のほうが洗脳されてるだろｗｗｗｗ

どっちもどっち。

客の立場からディーラーの方に質問です。
新車を探して試乗をするため各ディーラーを訪問したのですが１０ｋｍ
ほど離れたところにしかありませんでした。
その店の担当の人は親切な人で何度も家に足を運んでくれ
価格も決まりかけているのですが家の至近距離にもディーラーあり。
　今後のメンテナンスも考えると家の近くで保守点検をしたいのが本音です。
近くの店にその見積もり票を持って交渉したりする輩はいるのでしょうか？
やはり、そういった行為は礼節に反するのでしょうか？

>>354
相見積を取らんとボラれる可能性があるのでは？
10kmなんて車で移動するのだから大した距離でない。

>>354
その担当を気に入っていて、かつ値引き条件に納得しているのであればその人から買ってあげて欲しい。
但し今のうちに「自宅から距離があるので今後メンテナンスの際には無料で納車引取りをしてもらう事はできるか」とあなたの事情を相談して下さい。
「それはできない」というならばそれを口実に最寄のお店でも商談をすればいい。
まあ反応をみて決めればいいと思いますよ。
もちろんメンテナンスの度に走行距離が無駄に伸びるのも嫌ならこの手は使えません。

点検、修理の度に車両積載車での引き取り、納車は無理かな？別料金とられるか……

点検修理を積車で引き取り納車、贅沢にもほどが有るとしか
それこそ何様の心算かと思われますね、そんなお客ならお断りしますね
たとえオイル交換だけでも来店して頂けるお客様の方がよほど有り難いし
そんなお客様を大事にさせて頂きます。

積載車1回出動8000円　1ｷﾛあたり1000円払えばやってくれるんじゃねーの

>>351
笑顔とかありがとうで生活できたらいいがなｗ
金がすべてじゃないが金のために働いてる
利益がまず大前提

ありがとうがほしいならボランティアでもやるわｗ

プリウスの注文が殺到しようとも、今月登録車が全く足りてない。

>>360
私にブーたれて少しでも心のスキマを埋められたかな？
もっと効率よく稼げる仕事はあるし、自分に嘘をついた所で満足は得られないでしょ。
胸を張って代金を戴くのと、ｼﾒｼﾒﾏｲﾄﾞで造り笑いするのでは少し、イヤ、だいぶ違うだろ。
ディーラーで働く意義ってそこにしか無いと思うけど？

安かったら買うつもりで見積もり取りに行ったら
わけのわからんオプションとなんとかパック？くっついて
値引き１０万。アテンザ。総額で３１０万
そこまでは別にいい。その営業、毎週店に来てくれと超しつこい
それも別に営業だから仕方ないからいい。
５０キロ離れた展示会場に来いとほざく
面倒だから行かないつったら、展示会のためお安く出来ますが？
とか言いやがる。
別に安くしてほしいわけじゃありません。

アテンザで10万引きは流石に酷いな

>>363
マツダってせこい商売しかできねーのかよ
同業として呆れるわ本当に
展示会だから安く出来るから来いって言われて行く馬鹿はそうそういないわなｗ

アテンザではなく新型レガシィだろ？10万値引きなんてあるわけないだろ

先輩方に聞きたいです
入社してそろそろ2ヶ月くらいなんですが商談らしい商談をさせてくれません。上の人らは人が足りなくなれば接客しろなんて言いますが足りなくなることなんてほぼありません。そしてやることもほぼありません。もちろん一台も売れていないです。

早く色々覚えたいんですけどね…

特に指導係みたいな先輩もいなく日替わりで邪魔扱いなかんじがします

どんなもんなんですかね？

今年じゃなくて去年の10月の話だぞ。
旧レガシィを競合にだして15万がやっとだった。

>>367
あなたに接客をさせた所で今時台数が稼げないからですかね？
リアクションが冴えなくて教え甲斐がないからですかね？
教えてもらえなければ盗んだら？
そういう貪欲さも必要な世界だと思いますよ？
商談なんていつも後輩に見せれる程格好のいいものとは限らないですしね。
先輩も絶対ではない事も、知識より自立した冷静な判断力が大事な事も意識してくださいね？

↑
盗めといってもそれを試す機会がまったく与えられないんだ。

接客してできるだけ馴れて流れを覚えたい
とりあえず早く一台売りたいよ

↑
盗めといってもそれを試す機会がまったく与えられないんだ。

接客してできるだけ馴れて流れを覚えたい
とりあえず早く一台売りたいよ

同級生のディーラーに聞くとお茶出しくらいしかしてないとも聞くし…

ちなみにデスク与えられていない(笑)

>>370
まず厳しい事を言うが、考えが甘い。考え方を変えるところからスタートだね。

仕事は教わる部分もあるがそれだけじゃダメだ。学校じゃないんだから教えてもらえるのは当然じゃないんだぜ。機会を与えてもらえるのも当然の事じゃないよ。
先輩や上司の動きや流れをみて、自分で考えながら学ぶ。それを盗むと言うんだよ。

自分の中で動きや接客の仕方、商品知識等備わってなければ現場になんて出れるわけないんだよ。

実際に現場に出なければ分からない事はたくさんあるが、まずは先輩や上司に同席させてください。とか教えてください等の学ぶ姿勢をみせないとダメだ。

まだ２ヶ月だから戸惑いだらけもあり悩む時期だと思う。とことん悩んで早く一人前の社会人になれるよう頑張ってください。

>>370
まず言い訳から入る。一番先輩の怒りを買うパターンの思考ですね。
仮にお客様と商談になったとして、
「いやあ、お客様がカタログをもらいに来ただけって言ってました」
なんて言い訳が通用すると思いますか？
流れなんてものは自分で作るものです。
知らない事はその場で聞くものです。
あなたの仕事はまずお客様を捕まえる事。
先輩方はチラチラお店の入口を見ていませんか？一歩目のダッシュが速くないですか？
受けた以上はプロとして接して下さいね？はっきり新人という事を武器にして。
知識の頼りなさよりも、人は話をきちんと聞いてくれるかを見るものです。
自分に何ができて何ができないのか。それをはっきりさせる事です。

>>372
教育制度が確立されてないだけだろ。
盗めとか学べとか、江戸時代の徒弟制度じゃあるまいし。
新人教育は計画的に行わないと育たない。
まずは会社が新人教育の方法を教育してもらえ。

点検とか車検の時期に新車の売り込みするとかしないとかって
ディーラーしだい？というか営業次第かね。

新車欲しいなと思いながらも、一歩踏み出せない俺。
営業に勧められたら、絶対ヤバイ。火が付きそう。
しかし、営業まったく売り込みせず、普通に車検通しちゃった。

>>375
営業はエスパーじゃねえから、おまえが火がついてるかどうかなんて知らねえよ。
車の走行距離だの年数あるだろが。おまえが大事に乗ってれば、まだ可愛がってるんだなあとか思うんだよバーカ

ネッツでそんな新人見たことある。
客のドリンクが無くなりそうになったら次を持って来るとか
気のきくやつはいないね。

>>374
その考えがダメなんよ。教育制度は確かに大切だし、すごく重要。
しかし、教わる側がなんでも教えて貰えるし、わからないから教育されて当然だって考えがダメなんよ。

江戸時代だろうが平成だろうが、自分から学ぶ、技を盗んで＋α加えて自分の物にしないと進歩はない。

教育された通りの事を、言われた通りの事だけをやるのは幼稚園児でも出来るんだよ。アンタはそうなのか？

教育制度が悪い、先輩上司が悪い、そんな人達しかいない会社が悪い…全部他人のせいかよ。一番悪いのは自分だって事に気付けよｗ

ま、成績が上がらないのや怪我した事など全てを学校のせいや先生のせいにしたり、都合の悪い事は全て他人のせいにするモンスターなんとかがいる時代だからしょうがないのか。

>>376
まあバカかもしれないけど、俺みたいなやつもいるんだよ。要するにきっかけだよ。
車検の時に、新しいの見てみませんかとか、試乗してみませんかのたった一言で
成約取れたらラッキーじゃないのかな？ってね。

うちの親父なんか押しに弱いし、中途半端に金持ってるから
車検に出すつもりが新車注文書に捺印していることもしばしば。
こういうカモもたまにいるからね。

考えてる事はひとつ。
こんだけ大事に乗ってるんだから乗り換えろなんて言ったら気ぃ悪くするかなぁ
って事でしょ。
要するに徹しきれずに表面上取り繕ってチャンスを待つってゆうズルいやり方。

>>379
自分んとこに点検、車検来てくれるだけでありがてえんです。
新車セールスも大事だけど、細く長いお付き合いも大事だからさ。それか、よっぽどおまえが金なさそに見えたかｗ
色んな営業がいるけど、その営業を気に入ってんなら今回は車検通したから、暫く考えるけどカタログ送れって言えば？喜ぶよ。

オイル交換をお願いするだけでも、有り難いものなの？
「オイル交換だけで来るんじゃねーよ」と思われてるなら
カー用品店に頼もうかと迷ってるんだけど

>>383
俺は有り難いよ
来てくれるだけで有り難い

>>384
あんたのような人から車買いたいわ

>>384
その様に感じてもらえるならディーラーでお願いしようかな

>>367
大変ですね。
私も今年入社の者ですが私が入った所は>>367さんのところよりマシかな。
会社としての方針らしく店長が少し上の先輩を専属の教育係に付けてくれています。
また運良く、前任が異動でいなくなった関係、１週間の引継ぎ期間に２件の商談が発生し
訳わからない内に１台受注になりました。その１台により注文書〜登録書類等の流れを専属の先輩に教わりました。
もう１件の商談はお店の営業課長が同席して進めてくれています。

また毎日ノートにその日に学んだ事、思った事、分からない事等を記入して店長に提出です。
それを店長が読んで添削っていうか返事を書いてくれます。しばしば私が書いた文より長く(汗)
店長はその書いた事を専属の先輩に伝えてくれて翌日教えてくれるってスタイルです。

会社(店舗？)によっても指導方法はかなり違うんですね。
ちなみに私の店舗は典型的な訪問販売型店舗です。
来店は土日でもほとんどありません。
だから>>383->>386さんのやり取りは非常に納得できます。

長文すみませんでした。

営業のノルマは新車販売の他に
中古車
保険
ＪＡＦ
有償整備数（オイル交換含む）
法定点検
車検
整備利益

などなどがあるから、一円でもお金落としてくれるなら
それだけで充分有り難いよ。

一番嫌われるのは買う気もないのに
新車が出るたびに試乗に来て、足回りがどうのとか言ってくる車オタ。
時間がかかるばかりで一銭にもならん。
たとえたまに買っていくとしてもこいつらは客ですらないと思っている。

今年の2月から給与カットが始まり、夏ボーナスは20%カットと言う説明を聞いていたんですが業績悪化により更にボーナス引き下げ案が出ているとか。

みなさんのとこは夏ボーナスどれくらい下がりますか？ちなみにオイラはディーラー営業じゃなく整備士です。

>>378
>江戸時代だろうが平成だろうが、自分から学ぶ、技を盗んで＋α加えて自分の物にしないと進歩はない

それ以前に基礎を教えてくれる体制が必要だけどね。
その上で個人的に学ぶとか盗むとかはオプショが生きてくる。
基礎を学べとか盗めとか一人前になるのは十年必用とか江戸時代の徒弟制度と勘違いしてるとしか思えない。

>>390
基礎は一番重要であり基礎は普通は教育されるでしょ。

重要だが基礎は基礎でしかないし基礎だけでは仕事にならない。応用は先輩なりの仕事をみて自分なりに自分の物にしていくしかない。それだけの話じゃね？

今は失われつつある師弟関係。これが原点だよやっぱ。なんでも教育されて当然だって言う考えが、今の時代には合わないって言う言い訳になっているんじゃないか？

>>391
まずは会社のoff-JTの教育として基礎を座学で教えるべき。
それがないのに師弟関係だとか江戸時代みたいに一人前になるのに10年とかになる。
その基礎をまともに教育してないのにいきなり盗めとか学べとか馬鹿馬鹿しい。
学んだり盗む価値のある先輩社員って滅多にいないから、悪いところまで真似るようになり
その師弟関係の先輩の劣化版しか育たない。

寺辞めて正解だった。
土日完全週休2日制、有給もしっかりとれる。
帰りこそ定時ではないが１９時には家に着く。
年収もいくらか上がる見込みだし、別に不自由はしない。
なにより仕事にやりがいがあるのが1番だな。

探せばあるもんだぞ。

>>393
週１休みだけど同じ感じ。
本当に辞めて良かったと思うし、残ってる奴が憐れ。

>>392
もちろんOffJTを前提に話してんだよ俺は。OJTも当然やる。

勘違いしてるみたいだが、教育が必要ない、基礎はいらないなど一言も言ってないし思ってもいない。それは当然必要だと前から言っているだろ。

offJT.OJTの現実はあくまでも基礎基本でマニュアルや先輩の体験に基づいた話であり、それだけやれば一人前になるかと言うとそれは違うだろ。

マニュアル通りには動ける人間にはなるが応用はきかないふうになる。現場にはoffJT.OJT教育じゃ対応出来ない事なんていっぱいあるんだから。

自分で考える力をつけるには、教育で考えさせるのも大事だが、自分から考えて行動するって事を自分で気がつかないとダメだ。

要は本人の問題だよ。教育体制の問題が全て悪いわけじゃない。本人が向上心を持って自分から積極的に頑張れば、教育体制ばかりに頼る必要なんてはないと考えるがな。

いちいち上にお伺いや許可を取らないと動けない体制や育ち方はクソだと思う。
ある程度任されたり指示を出せる方が仕事は面白いし、そうあるべきだと思う。

>>388
オイル交換や純正部品取り付けなどをお願いする際
電話で応対した人のノルマとなるの？
それとも予約者の担当営業のポイントになるの？
もし応対した人のものになるなら「〇〇さん、お願いします」
と言った方が良いのかなぁと思って

基本的には顧客には全員担当営業がついてる。
んで入庫した点検などのポイントは自動的に担当営業につく。

電話とった人に「○○さんは私の担当ですか？」って聞いてみれば？

>>398
近いうちにディーラーでオイル交換を頼もうと思うので
その際にでも、�d

オイル交換程度じゃポイント（？）にもならないような？
ハイグレードなオイルとかなら別だけど。

営業の評価基準なんて各ディーラーごとで違うだろ
一円単位で利益評価される所もあるし、車検や法点くらいしか評価されない所もある

>>395
勘違いしてるのはあなたの方だろ。
何番のカキコか調べるのが面倒だからレス番号は書けないけど、放置プレイされてると書いてた
ことに対しての議論になってると思う。
ろくに基礎の教育もやらないで盗め、学べなんてまるで江戸時代の徒弟制度だと言ってるの。
だから十分な基礎教育をoff-JTでやれと。

>もちろんOffJTを前提に話してんだよ俺は。OJTも当然やる。

当然やるって
やってねえだろ

教えるって名目で手際の良さを見せ付けるのは快感だけどな。
でもだいたい人柄の良さもあってか、聞きたくもない内情を聞かされて、
そんな事でこの仕事が務まるのかって疑問を投げかけているうちに辞めていく。

新卒で入ったようなオボッチャンは教える事が多すぎて面倒と言えば面倒だから、
他人に任せて気が向いた時だけ意味深なセリフを残してかっこつけておく。

整備の人で、凄く感じが良い人が居るんですが
指名とか出来るんですかね？腕が良いかは分かりませんがw

腕が良いか悪いか分からないのなら指名する理由が無いだろｗ
「○○さんにやってもらったら調子が良くなったから、今度もお願いします」とかなら出来るぜ

そんな言い方されたら嬉しくてより丁寧にやると思うけどｗ

>>405
いやね、ただ名前覚えてもらって嬉しいだけなんだけどさw
セールスでも無いのに、しかもその日は俺の車の整備担当でもないのに
「あ、ＸＸさん、こんにちは」って。

>>406
お前が有名な糞客だから知ってるんじゃね？

>>402
だからoffJTだけでは人は育たないって言ってるだろ。

新人はoffJTをとりあえず入社後すぐやるだろ。その後に配属だぞ普通は。

offJTを受けた結果、配属後放置プレイ。彼はやる気がないと見られてるか、ゆっくりとOJTをしていこうって方針なんだろその店舗は。

他人の仕事を見せて自分で考えさせ、仕事を覚えさせるってのもOJTなんだぜ。
これも甘ちゃんに言わせればただの放置プレイって言うんだろな。

あと何度も言うが、教育や基礎は大事だって前から俺は言ってる〓offJT・OJTはやるって言ってる意味にとれなかったかなキミはw

最後に、キミはoffJTばかりにこだわるが、offJTばかりやり現場にいない時間ばかりになったらそいつは頭デッカチの使えない奴になるのは目にみえてるぞ。
大事な教育だが、それに頼りすぎて自分でやろうとする力がなかったらそいつは進歩しねぇんだよ。

時間なくて近くの買った同系列ディーラーに整備出した時に感じ良かった人がいて○○さんいますか？と呼んでもらってその人に用件話して対応してもらってます。

しつもん
offJT　て　何ですか？
新人教育マニュアルみたいなものですかみたいな？

>>410
OJT(On the Job Training)
職場の中で､仕事を通じ知識などを身に付けさせていく。この場合なら先輩に付いて営業活動に同行したり、来店客の対応方法などを具体的に学ぶ事だと思われる。


OffJT(Off the Job Training)
職場を離れての研修を受けることを言う。外部から講師を呼んだり、研修センターへ行ったりして知識を身につける。


違いがお分かり頂けましたでしょうか？

>>411
話の意味がよく分かりました。ありがとうございます。

仕事を造るのが仕事、みたいなトコもありますもんね。
あれをすれば売れるとか、これをすれば商談になるとか、確実な方法は無いですから。

ﾀﾝﾊﾟﾝ

>>408
ここのところPCとモバイルの両方が規制されてる。
携帯電話じゃきつい。
規制が解除されるまで勘弁してやる。

何を勘弁するんだ？

どうせこれから車売れない環境になるから、教育したって無駄。

ディーラーなんてものが時代に逆行してる
インターネットで車の情報みれるのにディーラーの人件費分
車が50万単位で高くなってると思うと客０なのに従業員20人ぐらい
いる役所並の無駄にあいたくちがふさがらない

ディーラーの数削減すれば車は安くできるわけで
車が売れないのは談合でディーラー経由じゃないと車買えないシステムにしてる
車業界の自業自得

新車を契約しましたがネッツとネッツノヴェルの違いにびっくり。
値引き幅も大きいし３６５日営業、オイル交換永久無料、店もきれい。

最終的に値引き合戦になりましたがサービスのよさで少し離れたノヴェルに契約しました。
自動車知識やメンテナンスに明るい一般人はあまりいないので、こういう
サービスの充実したディーラーは社会に必要とされると思いました。

>>419
三重県の人？車は何買ったの？

ディ−ラ−中古車買っても営業成績に入るの？

１５０万の中古車と総額１３０万の新車
ポイントは新車が上ですか。
利益は中古車の方があると思うのですが。

プリウスは、やっぱDOPも値引きのガード堅いっすね．．．．

フロアマットなんてサービスでつけてもらえるものだと勝手に思ってたけど、
プリウスのは3万円以上で、値引きも無理って言われる。
プリウスが足りなくて強気販売は判るけど、フロアマットまで強気にならなくてもいいじゃんww

余所のディーラー巡ってもいいんだろうけど、時間を掛ければ納期が更に延びる．．．

　(^∧∧⌒)
　(Д｀/ /､　　　う〜ん、どうすりゃいいんだ
　|丶 / / |　　
　し"(＿_ノ＼
　　　/　　 ｜
　　 /　/＼　＼＿
　　(＿ﾉヘ)＼＿_ ＼
　　　　　　　　丶ﾉ

>>422
お店の接客状況とか立地とか規模とかで決めれば良いのでは？
他のディーラーに行ってもどうせ徒労に終わりますよ。

ハイブリッドは1年待て
他社が色々発売する
フィット、ハイブリッド来年秋発売

ディーラー制度まじやめろ
こいつらの無駄な人件費のせいで単価が高くなって車が売れなくなる
インターネットでいくらでもカタログ見れるのに時代錯誤の無駄な仕事

>>425
ディーラーがなくなる。その結果クレームも言う場所もなくなる。
そして高度化している制御内容に対応できる整備工場がなく、車は壊れたら使い捨てになる事を望んでいるのですねww

>426
サービス部門だけ残せばいいよ
販売はネットで相見積もりメールで交渉でいいだろ

時間不安定な仕事だから飛び込みで１２ヶ月点検したいんだけど
平日で一番暇なのって何曜日？

近場で営業募集してるＨ系のディーラー検討中なんですが、
給与は、基本給＋販買金額の何％って感じなんでしょうか？

ディーラーの人って何であんなに冷たいの?特にスズキとスバル。

>>427
なるほど。
ディーラーのサービス体制を今のように維持するには莫大な経費が必要なので、整備代金（工賃）の上昇を望んでいるわけですねw

>>420　
何で三重県なの？
ヴェルファイア2.4Vを55万値引きしてくれたよ。

ディーラーはメーカーが車を売らすため、競い合わせるためにあるんだよ。車なんて置いておくだけじゃたいした数売れないのよ。

>>433
そのディーラー同士（特に同メーカー系同士）の争いに巻き込まれる消費者からいわせてもらうと迷惑な話だな。

>>434
争わせて安く買い叩いてるのは消費者（ごく一部だが）だろ
ディーラーから言わせれば競合せずに売れる方が一番いい

>>426
クレームは家電製品と同様、車メーカーに言うに決まってるだろ
ディーラーを介さないといけない仕組が無駄だと言ってるの

>>427
そうなんだよ。インターネットの普及をまるで取り入れてないのが自動車業界

>>431
ディーラーをなくすと車の単価が数十万単位でさがるから
整備代金が5000円が5500円になるぐらいどうってことないよ
それに自由化すれば価格競争も進むから

>>422
ディーラーが強気なんじゃなくて、
トヨタ自動車が強気なんだよ。値段下げれるものなら下げてるよ。

422
ディーラーです。無理に買わないで。納期間に合わないから。値引きを期待するなら来年まで待てば。助成金無くなるけど。

＞ディーラーをなくすと車の単価が数十万単位でさがるから
＞整備代金が5000円が5500円になるぐらいどうってことないよ
＞それに自由化すれば価格競争も進むから

全然分かってないですね。
まず、ディーラーを無くしても単価は下がらないです。ディーラーは仕入れて売ってるわけだし。
メーカー直販にするにしても、メーカー側での設備投資や人件費が発生するので変わりません。

車両販売利益がディーラーの利益の大半を占めます。
ディーラーである以上、民間工場以上の設備が必要であり、維持費も高額になります。
その中で利益を上げるには、車両販売が無いのであれば工賃を１．５〜２倍にしなければ儲かりません。

自由化で価格競争が進んでも、儲からなければ商売をする意味がないので誰も手をださないし撤退します。
よって、ある程度適正な価格に落ち着きます

ベルファイア(笑)

短パン

>>436
かなり考えが短絡的なんですが脳は大丈夫でしょうか？

仮に車をメーカーに直接クレームを言うシステムだとします。
メーカーまでわざわざ持ち込む？メーカーが近い人はいいが遠い人はどうするのよw
その対策の為にあちこちにメーカーの出張所を作る？その役割はディーラーと何が違うのよw

インターネットで新車購入。全否定はしないが現実難しいよ。
家電と違って車は登録制度ですから。自分の代わりに全ての登録をメーカーに出張所を作って代行してもらうか？それもディーラーと変わらないよねw
自分でやるって？中古車と違って新車完検証とかいろいろあり面倒くさいんだぜ。警察署や保険会社、運輸支局に…何日潰れるかなw

後はだいたい>>439の言う通りですね。
最後に、5000円の5500円の工賃になるぐらいどうってことないよってw
アナタが望む形がそんな微々たる工賃upで済むとでも本気でお考えなのですか？本気であれば小学生の買い物ごっこ並みのレベルしか持ち合わせていないとしか言いようがないかとww

>>434
バカか？
消費者は選ぶ権利があるだろ。

というか、どんな業界にでも競争があるから技術、サービスが進歩するもんだ。

自分が知らないうちに選んでるだろ。

インターネットで新車を購入する気になる人ってどんな人なんだろう。
１００万円以上する商品を現物を確認せずに写真とスペックだけで買えるのかな。
現車確認のためにショールームを設けたら説明と販売活動のためにスタッフも一緒に配置しない訳にはいかないから、
結局ディーラーと同じ事なんですよね。

>>442
あなた人の話きいてますか？

・ディーラーの数が多すぎることと雇用人員が多すぎるからこの分削減できるだろうといっている
・家電店と同じようにディーラーとネット販売は共存してもいいはずなのに車の場合
ネット販売のルートが皆無なことが問題だと言っている

まあ、ディーラー側の人間はそれで飯くってるわけだし、裁量次第でオプションとか納車代金で
ぼったくれるわけだし、あなたがむきになるのもわかりますがディーラー側じゃない人間から
みたら誰がみてもコストカットの余地はいたるところにあるわけで

ディーラーはもうちょっと数が少なくてもいいと思うわ。
ウチの近所が特別なのか分からんけど、とにかく多い。

>>444
仕事帰りに紀伊国屋にたちよってamazonで注文する人多いよね？

仕事帰りにヨドバシにたちよってカカクコムで注文する人多いよね？

でも本屋も家電屋も大手は生き残ってるよね？
自動車業界も談合してないでネットに門戸をひらけよ

>>444
家電でも製品一緒なのに人件費うぜえって思う奴はネットショップで買ってるし
車業界の問題はその選択肢が既得権益によって潰されてることなんだよ
ディーラーを介さなくても買える選択肢があってもいい

おまえみたいなタイプはディーラーで買えばいいし、おれみたいなタイプはネットで買えばいい
それだけの話

ディーラーはこんなばかだらけです。以上

レストランで食事して、こんなの原価何百円だって文句言ってる人みたい。

>450
いいことをいってくれた

そういうコストパフォーマンスの悪いレストランに対する選択肢が
セルフサービスだったり自炊だったりするわけだから
ディーラーを介さずに買う選択肢がないのが異常状態

車をネットで買ってすぐに乗れると思う馬鹿が居ると聞いて

ナンバーの登録が素人ではどれだけ大変か知らないみたいだな

>>452
素人だけどどれだけ大変なの？

>>453デーラーいって聞いてこいｗｗｗ

俺はディーラーの人間じゃないが>>445なんでディーラーの人員削減したら車が安く買えると思うの？

メーカーとディーラーって販売店契約してるだけで、別の会社なの知ってる？

ディーラーはメーカーから一定の掛け率で車を購入して、メーカーが決めた希望小売価格でユーザーに販売する。
希望小売価格はメーカーが決めた適正市場価格なわけだ。
しかし、それでは資本主義経済では通用しないから、メーカーは仕方なく特約ディーラーを増やしディーラー同士競合させて、値引きをさせて販売する。

この原理わかるよね？

すべてはメーカーの言いなりってわけだ。
だからあなた方の怒りの矛先は鼻から間違った所へ向けられてるわけ。

そーはいっても、自動車業界ほど簡素化された業界はないと思う。

家電製品、食品などの流通ルートだと、ユーザーの手に渡るまで、約５〜６社ほどの業者が噛むのが普通だろ。
ネット販売業者でも、実は３次店４次店だったりする。

新車は、メーカー→ディーラー→ユーザーと中間業者は１社しか噛んでない。

営業の人員を削減すれば、多少は価格も下がるとは思うが、はたして貴方が望むような値引き額になるかは疑問だな。
なぜなら、ディーラーはメーカーの言いなりだから。
ディーラー営業マンさん方へ
こんなところで良かったですか？

携帯から読みにくい長文失礼しました。
疲れました、さようなら。

要するに大人と会話できないオトナコドモが騒いでるだけじゃん。
ケータイですら殆どは人を介さないと買えないというのに。
知らない奴ほどで寺で警戒心バリバリの極小きんたまぶりを発揮する。
コドモはあやしてからじゃないと話が進まないから手間かかるんですよ〜

>>455
話がかみ合って無いですね。オールオアナッシングの話ではないと思いますが？
必要なのは分かるけど、多すぎるものを少なくしろってだけの事だと思いますが。

販社再編って知ってますか？>>445の一部、「販社削減」は既に行われています。
直近だとこんなところですか。ttp://www.fhi.co.jp/news/09_01_03/09_01_30_2.html
これは勿論メーカー主導で行われています。直営系のみではありますけどね。

ホンダ車に限るけど、正規ディーラーではない「ホンダ四輪販売東京」という会社があります。
ディーラー嫌いでネットで買いたい人はここを利用してみてはいかがですか。
詳細はググればわかります。

>>457
販売会社削減は、車売れないから、利益確保のために削減。

車の価格を下げるための削減ではない。

食品や電化製品と違うのは、ディーラー＝小売りが複数メーカーの商品を扱うこと。
さらに小売りに卸す問屋も複数メーカーを取り扱う。

町のモーター屋で新車を買う、って言い方するけどあれはディーラーが問屋の役割を果たしているが、
国内の複数メーカーの車種を扱うことは正規ディーラーではできない。

>>445
あなたこそ人の話きいてますか？

ディーラーの数と雇用人間の削減なんてあなた言いましたか？ディーラー制度をなくせとしか言ってないのでは。

店舗数を減らす、人件費を押させえてコストダウン。悪い事ではないが、それを行う事によって生じるサービス体制の不備をどのように解消するか、回答を求めます。

ネット販売のルートが皆無なのが問題と言うが、別にそんな大変な問題とは思わないね。ネットで買えてもいいと思うが、中古車よりややこしい登録を果たして世間受けするのでしょうか？その場面の対策をどのようにお考えかお答え願いたいですな。

裁量次第でオプションをぼったくられるって言いますが、裁量でオプションをどのようにボッタクるのですかね？
仮に定価販売したとしましょう。これは定価であってボッタクリではないですよね。定価より高く売った。これがボッタクリですよね。

定価販売〓ボッタクリ をあなたの脳が認識するのであればこれこそ問題です。コンビニはボッタクリ産業になってしまいます。

いいですか。車業界に限られた事ではありませんが、値引きは消費者の当然の権利ではなく店側の義務でもないのですよ。

制作者・販売者が、この値段で売りたいと「定」めた、「価」格だから、定価。

購入しようとする者が、この価格で良いと思えば「定価」で購入すればいい。
価格に納得できなければ購入しないか、購入できる精度（ローン）など使って購入すればいいこと。

値引きなんて、あってもなくても、販売者と購入者が納得した価格ならそれでおｋ

ディーラーをなくしてその分車を安くしろ　⇒　ディーラーはなくならないから安くなりません
ネットで車を買えるようにしろ　⇒　今に比べてメリットがあまりないので一般的にはなり得ません

現実はこうでしょ。
世の中はそうそう都合よく思い通りにはならない。

たかが数十万でお前ら必死すぎ
貧乏っていやだねぇｗｗｗ

>>452
それは行政の問題だから本質的な議論ではない
問題をすりかえようとしてる糞ディーラーいるね

>>455
すべてのディーラーがそうだとは言わないが地方のディーラーなんて
平日の昼間はほとんど暇そうにしてるのが十人単位でいる
人件費が極めて無駄でしょ。この無駄な人件費を削るだけで
価格さげることができるでしょ？

>>458
なぜ極端に悪しき例をもちだしてくるのか？
ネット販売開放されたら競争がおこり悪いところは淘汰されるだけ
カカクコム、楽天、ヤフーショップでも優良な店が残り、悪質な店は排除
されて発展してきたわけだ

>>461
＞ネットで買えてもいいと思うが、中古車よりややこしい登録を果たして世間受け
＞するのでしょうか？その場面の対策をどのようにお考えかお答え願いたいですな。

ネット販売が開放されてない現状でややこしいとか言ってるのがそもそもおかしい
開放されたら開放されたでディーラー業界の邪魔が入らない限り、競争が進み
サービスも最適化されるんだよ。上のカカクコム、楽天の例え読んでくれ

＞コンビニはボッタクリ産業になってしまいます。
コンビニはぼったくり産業だよ。その代わりコンビニで買わなくていいという選択肢がある
車はディーラーという選択肢しかない。これが問題

>464
そういう考えの人はお金たまりません。

うわああああすげえええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
真性の基地外だこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そのうち通販で家も売れっていうぞこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やべｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

びんぼっていやだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>76
パーキングエリア？

>>76ではないですが、

PAはpublic addressの略
ここでは「PAエンジニア」の意味ですね

個人的に一時あこがれていた職業なんで・・・

議論に勝てないと悟ると小学生になる例


466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/31(日) 17:09:29 ID:8v1ehpR+0
うわああああすげえええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
真性の基地外だこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そのうち通販で家も売れっていうぞこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やべｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

びんぼっていやだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>457それであなたは結局なにが言いたいの？

ディーラーの統廃合、人員削減が行われたら、あなたにとってどのようなメリットがあると思ってるの？

統廃合、人員削減したところで、今後もディーラーを介さないと車は買えないのよ。

さらに言うと、社会情勢が悪化しようとしまいとメーカーが小売価格を決める権利がある以上、統廃合した所で消費者にとってなんのメリットもないことぐらいわかるよね？

あなたは日本の逝く末を、現在の自動車業界低迷に転嫁して憂いているのか知らないけど、あなたに心配されるほど、日本の自動車メーカーは落ちてません。
車種によってターゲット層、年齢層、価格帯もキチッと層別されている。
自分の予算に見合った新車がなければ、中古車だってある。
必要ない人は買わなければいいだけのこと。

874 名無しさん＠ＨＯＭＥ sage ▼ New!2009/05/31(日) 16:32:16 0 [0回目]

車のディーラー無くせば車安くなるか？
メーカーが直に売るにしても、販売部門作ったりで人件費は掛かるだろうし
逆に一社独占で言い値で売れるんだから値引きが無くなったりで
結局安くはならないと思うんだけどなあ。

あの御用聞きみたいな営業が居なくなったら
不便になるだけのような気がするんだけど。

それよりあんなに粘着全レスするエネルギーを仕事に向ければ
それなりの高い車買えるくらい稼げるだろうに・・・

>>470
ディーラーが統廃合されて少なくなれば、ディーラー間の競争が緩くなるから値引きは渋くなると考えるべき。
乱立して競合させやすい現状の方がまし。
問題はネット販売に乗り出すディーラーがいないこと。
そこを解決する必要がある。

>>448
>おれみたいなタイプはネットで買えばいい

ってあなたが言うから、ネット販売をしてて価格も安いらしい>>458を勧めたら

>>465
>なぜ極端に悪しき例をもちだしてくるのか？

って言うのはどういうこと。
ネットでもカカクコム、楽天、ヤフーショップで売ってくれないと嫌なわけ？
わがままだなぁ。

今ネットショップで家電買う人も
殆どは量販店なんかで下見してるよね？

仮に車がネットでもディーラーでも買えるようになったとして
これだけディーラー無くせって主張したんなら下見一切せずに買う？
下見はディーラーで、買うのはネット（非ディーラー）なら
それは「他人に損をさせても自分だけ得をすればいい」っていう
浅ましいみっともない発想なんだけど。

ディーラーがいないと新車登録が複雑で素人では無理だから必要不可欠とか
ディーラーがいなくなれば新車の価格が安くなるからいらないとか・・・
てかディーラーって単純に邪魔じゃない？
勝手に人のうちの呼び鈴鳴らして新車のカタログと価格乗ってる紙渡して「どうですか？」
って聞いてくる。居留守使っても夜になったら電話来るし。数年前にオイル交換で来店しただけなのに
毎月毎月しつこいわ
ノルマがきついのかも知れんが、全く車買う気無いのにいい迷惑だ。
だからディーラーには消えてほしい

確かに糞の巣窟と化して要らない店は多い。
でも寺は無くならないし、店が減っても車は安くならない。
情報が溢れても泥臭い対人交渉はまだまだ必要という事です。
時代遅れな営業体制の店も考えモノだけど、
やってもらって当たり前という態度のモンスター客も日本中で増えている。
どっちもどっちでバカだよ。

>>475 それはおまえがはっきり断わればいいだけの話。
ここで愚痴ってないではっきり言うべきだ。
「金がないから新車など買う気はない」と。

>>465
全然答えになってませんね。ネット販売が開放されてない現場でややこしいと言ってるのがおかしいとはどう言う意味でおかしいのですかね？
ネットで開放されようが動産である自動車の登録は変わらないのですよ。何がおかしいのかお答えください。

あなたの考えでは、ネット販売が開放されるとディーラーの邪魔が入らない限り、競争が進むらしいですが、ネットじゃなくてもディーラーは競争になってますね。

サービスも最適化される。と主張しますが、どの辺が最適化になるのでしょうか？サービスの最適化のサービスとは何を指して言っているのでしょうか？

もう一度言いますが、ネット販売がすべて悪いと俺は言ってる訳ではない。ネット販売になった時の様々な問題点、消費者の煩わしさ、販売後の問題などをどのような方法で解消するつもりなのか、お答えください。

あなたの主張には具体的な裏付けがないのですよ。どこかの政治家と一緒ですねw

コンビニはボッタクリ産業との発言はコンビニに失礼です。スーパーや安売りショップに比べたら確かに値段は高いですが、定価以上で売っている訳ではありません。何をもってボッタクリ産業なのかをお答えください。

>>475
もうそのディーラーを使う機会がないのなら、
「もうそちらのお店は利用しないから顧客データから消してもらえますか。」
と連絡すれば営業マンも来なくなりますよ。
まともなディーラーなら。

>>477
475だけど、はっきりいったよ。「当分買う気がありません」って。
でも毎月来るんだわ。月々の支払いが５万以下で買える残価なんちゃらっていう
方法があるんですが買いませんか？だってさ。
買う気ないっていってるのにww

>>480　営業マンが営業かけてくるってことは脈があると判断しているからだ。
彼らは売ってナンボの世界だから、売れる可能性がゼロのところには時間はかけない。
俺はかつてそこそこ名の知れた企業に勤務していたが、
その会社の経営破たんがマスコミで報道されると、しつこくＤＭやら電話やら
よこしてきていた営業マンが一斉に退いたぞｗ
車以外の住宅メーカーとかも。

>>470
457だけど、俺のレスに日本の行く末とか書いてたっけ？w

ま、あえてそういう系の話をしてみると
これだけ販売実績が落ちてる中で、回復の見込みも立たない中で、今までと同じ数の販社を維持するのは無駄でしかないってのは分かるよね。
需要減ってんのに、供給だけ維持とか、単なるバカだよね。
直営系の経営状況の悪化は、メーカーの連結決算にも直接悪影響を与えるから、手を出さざるを得ない。
メーカーあってのディーラーだからね。総崩れになる前に末端から切ってく。正しい判断だと思うよ。

消費者にとってのメリット？
あえて言えばメーカー破綻による景気の悪化・車種の選択肢減少ってとこ？
でも、それはここで問題にする事ではないね。販社再編は、メーカーが生き残りを賭けて取るべくして取った行動だからさ。

べっつに個人的に「こうすべき」という事は何も無い。流れるがままになるだろうさ。
あんたがいくら叫ぼうが、景気が上向かない限り人員削減は進むだろーね。

車が売れないから営業がムダな動きもする。
車が売れないから板ばさみのウンコ管理職がムダなプレッシャーをかける。
店舗が多いからムダな値引き合戦も起こる。
こまっしゃぐれたメーカー直営店が相場を散々乱した挙句撤退しただけの現状。

ある程度定期訪問しないと客はとられる。自然代替プラスアルファが生まれなくなる
人員削減するとそれらをフォローできない

そのほかに保険やらで時間をとられベテランになると管理客を管理しきれない

>>484
家電販売も20年ぐらい前はそういう定期訪問の考えが跋扈してましたね

そういうやりかたは家電業界では完全淘汰されて、DMか広告の時代に
なってるんですよ。自動車業界も早めにきづいてシフトしていったほうがいいですな

どうせディーラー営業なんて誰でもできるんだし週末の客が多いときだけ
時給840円の派遣社員雇っとけばいいと思う
ぼんくら社員より車に興味のある大学生のバイトのほうが使えるでしょ

ネットの値段を実店舗で提示するモンスターが増えるだけだよ。
何もいいことがない

ディーラーにとってはぼったくれなくなるから当然何もいいことがない

消費者にとってはぼったくりを回避できる可能性が高まるからいいことしかない

阿久根市議　VS阿久根市長のような戦い

ID:cnj2inCd0は以前、PCとモバイルが規制されて書き込めないからしばらく勘弁してやる。とか言ってた奴か？

違うとしても、結局は明確な回答なしね。どっかの政党の元代表と一緒だねw

>>488
そうかそうか

ちょっとした疑問なんですが

地方に行くと修理屋兼業の販売代理店がありますが
その代理店で新車購入した場合、代理店にマージンが入ると考えて良いのでしょうか？

親の代から点検やオイル交換時に車取りに来てもらったり
スタッドレスの無料保管なんかをしてもらってるので
できれば少しは金落としたいなーと

まぁ近くのディーラーまで車で１時間近く掛かるので行くのが面倒なのもあるんですが

>>490
もちろんそうです。

ディーラーのコーティングってかなりぼったくりですよね？
磨かないでコーティング剤を塗ってるだけっぽいし、数年の保障つきだけど
メンテをしてもらうには別に金がかかって、メンテしないと保障なしになるｗ

ディーラーがする、させようとするすべては車検と有料点検への布石です。

>>485
家電と車の購入では同じになるわけがない。



週末の時だけ派遣雇うとその分人件費かかるだろうが。仮に雇ったとして契約時にそんな店員に対応されたいのか？


>>487>>492
ぼったくりの意味わかる？
高額イコールぼったくりって思ってないか？


ちなみにコーティングは種類にもよるけどかなりてまひまかかる。1日じゃ仕上がらない。点検時で再施工もしなきゃいけないし。施工料＋保証料＋再施工料の五年だからな

>>494
契約時の事務作業なんか教えたら小学生でもできる仕事だから
対応に大幅な差はないと考える

自動車業界のぼったくりとは何かについて
・お客様が買った車を近所の家までのっていくだけなのに納車費用と称して
1万円とる行為
・客をみてディーラーが販売価格を決める行為（←これが不透明極まりない不信感の原因）

↑
自分のとこは納車費用3千円程度だわ。それでガソリン入れるだけ入れてるけど。まぁ店によるな。取りにいけばいいだけなんだし。



客みてというか、そのときの時と店の状況だよ。登録に間に合うかどうかで大幅値引きもあるし値引きしてでも売らなきゃ逆にもっと店の損失が大きい。後メーカーから支援金がでたりでその分を値引きにまわす。全メーカーじゃないみたいだけど
。

お前も仕事してたら会社のために動かなきゃいけないのくらいわかるよな

自宅にくらい、無料で持ってきても良いと思うけどな

散々な値引きをさせられなかったら、自宅にくらい無料で納車するよw

うちの周辺のトヨタディーラーは納車費用を必ず取ります
持って来る費用じゃなくて、掃除したりワックスとかかける費用とか言います
会社の決まりで外せないそうです

>>495
あなたディーラー経験者ですか？田舎の決まりきったケースばかりじゃないと
思うんですが？客の大事な個人情報や登録・売上に関わる仕事を派遣やバイト
にやらせてもいいなんて、社会人失格の考え方としか思えない。

価格は客を見て決めているのではなく、本来定価で売る物を値引いてあげている
わけですから、値引く価値のない客に均一にボーナスをあげなければいけない
言われは無いはずです。

なぜ自分は上手な交渉ができないのか、それを恥じた方がいいと思われる、
年齢だけの大人はゴマンといますから。

納車にかかる時間の人件費入れたら1万ぐらい妥当じゃないかね。

>501
それはおまえらの業界が役所に簡略化をお願いすべきであって客に転嫁すべきことじゃないわな

>>500
今時客に手間とらせて交渉させてるのこの業界ぐらいだよ
非効率極まりない　
客に茶番交渉させてるおまえらの業界の非効率性を恥じたほうがいいと思われる

>>503
交渉を非効率化してるのは客の方。ディーラーとしてはスマートに契約に繋げる努力をしている。
相手が人間なので必ずしも上手くは行かない

高額商品を無責任なロボットのような奴から買いたいか？
一度買ったら数年間は乗るわけだ、このご時世だし１０年位乗るかもしれん
信頼できる担当者にいろいろ聞きながらオプションやグレードを決めたいと思わないのか？

お前みたいな奴が極少数派で、一般の大多数の人は高額商品を安心して買いたいと思っている。
買った後の付き合いもあるので営業マンの接客応対や性格が自分に合うか等しっかり見られている
その上で注文書にハンコ押すんだよ。

>>503
とはいえ、交渉さえスムーズに行けば文句は無いという事になるのでは？
上手く行かないのはどちらか一方に責任があるとは言い切れませんよね。

あなたは知らない事が多そうですね。
そういう場合は素直に聞いてください。もう糞なディーラー業は辞めた私でよければ
知っている範囲でお答えします。

基本的に納車費用は店頭で納車するのが前提ではなく、事故の危険を冒して商品を
届ける時間と手間に対して発生するものです。
整備や配送、洗車などは、商品として本来の姿にするだけの事なので、
納車費用に当ててはいけないものです。

俺は、納車費用削りますから、取りに来てくれって言ってたな。99%は納得してくれた。

もう辞めて半年か〜w

>>503
手間がかかって非効率。と言う言い訳を作りネットの世界に逃げるわけですね。
人と話が出来ないからってなんでもネットで済まそうとするなんて、いい大人なんだから恥てください。

ネットショッピングは否定しませんよ。便利だし。ただ、なんでもネットで買おうとするアナタ達の事は否定したいですね。

>>５０４
＞高額商品を無責任なロボットのような奴から買いたいか
こういうのは事前に判断不可能だからネット販売に移行したほうが客の評価で選別される

＞信頼できる担当者にいろいろ聞きながらオプションやグレードを決めたいと思わないのか？
これも信頼できるかどうかは事前に判断不可能だし
オプションやグレードはメーカーのサイトに乗ってるから情報弱者のニーズしかないでしょ

＞お前みたいな奴が極少数派で、一般の大多数の人は高額商品を安心して買いたいと思っている
それ一般大多数じゃなくてこれからどんどん減って行くネットを使えない世代な。

＞買った後の付き合いもある
おまえらディーラーが勝手に家におしかけてくるだけで、はっきりいってうざいんだが


>>５０５
質問あるよ
１．ディーラー業は平日昼間はみんな役所より暇そうにしてるし無駄な人件費が多いと思いませんか？
２．人員減らしてヨドバシみたいに週末だけ派遣社員雇えばいいと思いませんか？
３．定価販売はもはや意味がないとおもいませんか？
４．例えば本当は４０万円ぐらいひける車でも無知でおとなしい客がきたら値引きなしでも
売りつける体質は上場企業として不明瞭な価格体系だと思いませんか？

>>５０７
そうじゃないんだよ。他の商品みたいにネットでの販売チャネルも確立されて
人件費分の価格差が発生したら自動車産業もディーラーの無駄な人件費が
消費者の負担になってることを抜本的に見直すかもしれないでしょ

ディーラー方式しかない現状ではいつまでたってもいちばん無駄な部分が削られない

>>508
１：平日の活動無くして週末の受注はない。既存客訪問からの受注が店舗の受注の７〜８割を占めます
２：派遣社員に任せられるような商品じゃない。高額かつ個人情報が伴う商品を正社員ではない人間に扱わせるのは非社会的
３：思いませんよ。どのような商品にも希望小売価格ってあるでしょ？
４：大人しい客にも規定値引き＋αは必ず値引きしますよ。一部上場してるディーラーは極一部ですよｗ

>>508
平日は逆に忙しいんだわ。
暇そうにしてるっていうのはショールームに客がいないからそれだけで判断してる？


平日に客を週末に呼び込んでおいて対応してきたのが派遣社員だったらお前そいつから買いたいか？
それに引継ぎとかで客に迷惑かけるわ。



車の販売ってな実際信用商売なんだよ。人と人とのかかわりが重要なわけ。
以前三菱のリコールが問題あったとき一気に客飛んだだろ？

>>511
派遣社員であろうとなかろうと別の場所で製造される車体とは何の関係もないし
そういう条件はどうでもいいわ。重要なのは価格だけ

人との関わりが重要ってのはディーラー側の論理であって消費者側の論理ではない

>>512
>そういう条件はどうでもいいわ。重要なのは価格だけ
ニヤニヤしながら見てたんだけどそれは無いわｗ

いかにも一般常識のように自論を正当化するのはみっともない

詭弁のガイドライン置いときます

１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

さて何項目くらい当てはまるかご自分で数えてくださいねｗｗ

>人との関わりが重要ってのはディーラー側の論理であって消費者側の論理ではない

横槍だが、この論理は消費者側の俺からしてみて否定するよ。
そういう考えの消費者がいるっていう事実は否定しないけど。

ディーラーの存在否定してる奴が、こないだの放置プレイされてる新人だったら笑うよなー。
どっちにしてもわかってない事が多すぎてめんどくせーガキだ。
確かにディーラーは無駄が多くて、店員も客もラクじゃないヘンなとこだ。
でも、だからこそ店員は磨かれる事もあるし、買う満足感がでかい事もある
って知って欲しいね。

>>512
かわいそうだわお前。もう一度幼稚園教育からやり直せ。

なんでもネットで済まそうとするから、人と人との関わりあいが持てない可哀想な体だけ大人になっちまうんだよ！
もっとシッカリしろよ！

お前がニートでもなんでもいいけど、少しは生身の人間と触れ合えよ！頼むで！

ディーラー否定してる人は、ネットで高額商品買うときも
絶対実店舗で下見しないの？

>>474
> 今ネットショップで家電買う人も
> 殆どは量販店なんかで下見してるよね？
>
> 仮に車がネットでもディーラーでも買えるようになったとして
> これだけディーラー無くせって主張したんなら下見一切せずに買う？
> 下見はディーラーで、買うのはネット（非ディーラー）なら
> それは「他人に損をさせても自分だけ得をすればいい」っていう
> 浅ましいみっともない発想なんだけど。

なんでもネットのヒキオタにつられすぎ
ここでオタがいくら叫んでも現実は変わらんよ

まじウゼ。
お前、最低一年ディーラー勤務して来い。
それで、今と同じ考えでいられたら尊敬してやるよ。

お前の浅はかな考えで、今より安く・多く売れるなら
とっくに実践している会社があるさ。

>520
なんで新聞配達員と同じ種類の人間がなるディーラーにならないといけないんだよｗ
おまえが無能だからその仕事につかざるをえなかったんだろがｗｗｗ

>>521
俺はディーラーでは無いが、業界に関わる仕事をしている。
別に、自動車ディーラーじゃなくてもいいぜ、営業に関わる仕事してみろよ。
引きこもりニート君。

>>521
ディーラー業を自分より下の仕事と見下している所も人間の小ささを感じさせるね。
新聞配達員と同列にしか見れない程度の知識しか無いというだけの事？

どの仕事にも有能な人はいるものです。その分野でそれまでの経験が花開く人も
いるわけです。
たとえディーラー業よりラクに稼げる仕事をしていようが、人との関わりに
プラスになるものが無かったり、疲弊する別のモノがある社会との関わりでは
単純に仕事に優劣を付けられないものです。

人を見る時、優劣で見るか、なりたちを見るか、それ自体は自由ですが、
あなたの様な前者は概して幸せにはなり得ません。
ディーラー業も含めて、人と相対する機会の多い仕事は人を洗練します。

既にディーラーを辞めて楽で稼げる仕事に就いた私は、活動性が薄れ、
おなかがたるみ、金遣いが荒くなってしまいました。
後に振り返った時、どちらが人としてプラスだったと言えるんでしょうね？

自己正当化に精が出るね

>>524
どこをどう取ったら自己正当化に見えるの？
少なからず人に関わるのであれば、その斜に構えたやり方は意味が無いよ？

>>525
513-で叩かれたからオウム返ししたかっただけだろ、きっとｗ
暇で相手して欲しいだけだから

言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

つまんねーコピペすんなよｗ

つーかコテハン名乗ってるってことは自分から俺は既知外だッて宣言してるような門だぞｗｗおいｗっｗ
わかってんのかｗｗｗ

俺ももう相手しねーわ

人柄って本当、大切。
店員ならもちろん、客の立場でも人間性を問われるのは常だよね。
ここでプギャーしてる人はどんなお客さんのパターンにあてはまるか、
みんななら分かるよね？

やっぱりスルー検定だったんだ。確信した。

確かメーカー系のディーラーの営業って大卒のやつしか採用しないはずなんだが
まさか、営業の奴らってほとんど大卒？
だったらそれこそ人件費の無駄じゃない？
大学で学んだことが全く生かされないよね
高卒のやつでも最低限の対人マナーはわきまえてるはずだし、月給も安く済むし

確かにぼれるやつからぼろうという業界体質はおかしいと思うが


314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/02(火) 21:21:48 ID:iVHg1cpQ0
最初何も言わなかったら定価で見積もりつくりやがった

次に「ちょっとぐらい負けてよ」と言ったら３万円安くなった
次にネットでもうちょっと安く売ってたというとさらに10万円安くなった
次に車に詳しい友達連れて行って交渉させたらさらに10万円安くなった

ということは黙ってたら２３万円も高く売りつけようとしてたってことかよ
ディーラーしねよ

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/02(火) 22:37:12 ID:eQYD6uUy0
>>314
ぼれる相手からはぼろうという営業姿勢っておかしいよね。
これをおかしいと思わないといずれたちゆかなくなるだろう。

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/02(火) 23:33:25 ID:KzzjK6/N0
>>315
だから安心して次も同じディーラーから相見積なしで買う気にならない。
悪循環だよね。

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/02(火) 23:38:58 ID:M8D1M65b0
>>317
そうそう。
悪しき商習慣が消費者にも売り手にも無駄な労力を要している。
まったくもってアホくさい。

アメリカだと人気車種はディーラーがプレミア付けて売ってるけどな

日本と他国の商慣行の違い

現金掛け値なしってやつです

>>533
同じレクサスでもアメリカより日本のほうが100万以上ぼられてんだが

http://autos.yahoo.com/2009_lexus_is/

http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/LEXUS/IS/index.html

toyotaって日本企業のくせに日本人なめてるよね

工場労働者は日本は安くつかってるけどアメリカは時給３５００円以上だし
外人株主にはいっぱい配当だすのに日本の労働者の給料は低いし
同じモデルでもレクサスはアメリカより100万円以上高いし

だからどうしたの？悔しいの？じゃあアメリカ行けば行ってください。自由と訴訟の国アメリカへどうぞ行ってらっしゃい。

北陸スバル社長が酒気帯び運転＝現行犯逮捕、接触事故起こす−石川県警

酒気帯びで車を運転し交差点で接触事故を起こしたとして、石川県警金沢東署は３日までに、道交
法違反（酒気帯び運転）の疑いで、北陸スバル自動車（本社金沢市）社長の廣瀬研二容疑者（６１）
＝同市彦三町＝を現行犯逮捕した。

同署によると、廣瀬容疑者の呼気からは、１リットル当たり０．２５ミリグラム以上のアルコールが検出
された。「ビールを中ジョッキで１０杯、水割りを数杯飲んだ」と供述し、容疑を認めているという。

逮捕容疑によると、廣瀬容疑者は２日午後１１時１０分ごろ、酒気帯び状態で自家用車を運転し、同市
彦三町の交差点で、信号待ちをしていた隣車線の乗用車に接触した疑い。

同署によると、廣瀬容疑者は接触事故後、いったん車を止めたが、再発進し現場から走り去ったという。
当て逃げされた車を運転していた会社員男性（４１）は廣瀬容疑者の車を追跡しながら１１０番。合流した
パトカーが約２０分後に廣瀬容疑者の車に追い付いた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009060300706

ヨタ叩きをする奴には屁理屈野郎が多数いるからな

↑ヨタ関係者

値引きを引き出せない交渉弱者が割りを食うのは仕方ないじゃん。
でも、仮にモデル末期で３０万値引き幅があるとして、３万しか引かないとさすがに心が痛む。
店の悪い噂も気になって、べらぼうな金額提示はしにくいと思うんだが。

>>541
カモには提示するよ。

↑ただのニートがディーラーのフリをして書き込むから変な流れになるんだね。
こんな所で楽しんでないで職安行った方がいいよ。お前の為だ。

どんな業界でも消費者が安くしてって言わないと安くならないだろ

ヨドバシとかビッグカメラなんかでよくカモにされるな、俺。
ポイントとかで目くらましされてる。
値札に「さらに値引きします」とか書いてあっても、そこから
大して安くしてくれないし。

>>545
現金値引きが好きならケーズデンキに行けや。

新製品が安いのはケーズ電気かマツダかってトコだろ

>545
安くかいたいならなんでネットショップでかわないんだろうか・・・
安いとされてるヤマダ電気よりも10%以上安いのに

>>548
送料を考慮すると変わらないケースは多い。

店に行って見積もりださせたら売ってあげますって態度だったからな
「少しでも○○さんのご希望に添える形で対応させていただきます。」
別に買うって決めたわけじゃないんだが。
毎週電話かかってきて超うざいし。何を勘違いしたのか知らんが
もうこっちが買うってのを決めたみたいな口調で電話かけてくるし。
試乗車を用意したから今週の週末、来てくださいとか言うし。
いかねえっつったらアホな女営業が絶句してたな
お前の店では絶対に買わないから安心しろ

ディーラーの販売方法はいずれ問題になるだろうね

>>551
ならねぇよ

買う気がないなら店に行かなきゃ良いじゃん
商売だからセールスするだろ、仕事だし

今のディーラーのサービスマンに職人ってほとんどいないよな。
ほとんどがAssy交換だし…。

しかたないよやっと使える様になれば即フロントやらセールスに転属で安心して任せれるメカが居ない
だから修理書に乗っていない細かいノウハウや技術の敬称が出来ていないから
素人に毛が生えたようなのしか居ないのが現状のディーラーメカ
これもサービスの現場を知らない本社セールス上がりの部長や人事の連中が悪いのさ。

ホンダの直資系って、凄く待遇がいいんでしょ？

トヨタＤの奴ら無愛想すぎ
自分の車は違法改造のくせにタイヤが1�_でもはみ出してれば『違法改造のため整備できない』ときたもんだ。
そーゆー決まりなのは分かるが態度がでかいし理不尽だ

こっちは困って頼んでんのに

>>557
通報しました。

556
いいわけないじゃん。どっからそんな情報を入手したか興味があるわ

>>558何を？ｗ

>>557
まともに相手してほしかったらまともな車で来いよ
いい年こいてギリギリのタイヤ履かせてばかじゃね〜の？
今時、車ごときで女なんか釣れねーしキモイんだよボケ

>>557
>自分の車は違法改造のくせに

調べたのか？
自分のことは棚に上げて。典型的なDQNだな。

>>557
ＤＱＮ車を整備して、万が一監査が入ったら営業停止だぞ？
ＤＱＮ仕様にした店で戻すか、自分でやったなら自分で戻せ。
車屋だからって何でもディーラーに押し付けるのは激しく筋違い。

もしくは駐車場などで従業員の車でも見たのか？
お前が知らないだけできっちり適合内に収めているに決まってんだろ。
詳しく知らない分野に片足突っ込んどいて、思い通りにいかないからって怒るなんて
コドモかお前は！

>>563
557ではないが横レス
1ミリくらい計り方でどうにでもなる誤差だろうが。
数回図れば半分くらいは合格の数字になると思うぞ。
１回１ミリオーバーだからって計り直しもしないでガタガタ言うなや。

>>564
そんな、一ミリなんてはかり方なんかするかよ。
そんな怪しい車なんて、はなから通さねぇよ。
バカなの？

工場停止になったらどうすんの？
最悪だぞ。
そんな危ない橋渡るかっつーの。

>>564
車検などの何かあった時の対策に純正サイズのタイヤとホイールを残しておかないお前が悪い

ギリギリで通るかの瀬戸際の場合は大抵通さない。
実際に陸運局の検査場に持ち込んで見ろよ。一発でアウトだぞ

一年車検が残っているのを下取りにだして新車買いました。 数ヶ月後に下取り車を抹消しましたって連絡がありました。売れないから処分したのですか？わざわざ車検残っているのを一度抹消する理由がわかりません。

>>567
登録しておくと税金かかるだろ？

>>559
どこから情報入手って？普通に営業マンが話しているけどね。自分は
もう十年以上前から知っているよ。地場系とか小規模販売会社？って
言うの？そんなところとは比べ物にならないし、福利厚生、給与、
ボーナス、休暇等々最高ですって言っていたよ。聞いてもいないのに
営業マンが話すんだから仕方ないよね。あと、メカニックもホンダの
学校から成績優秀者が来るって言っていたけど、これはどうなの？
まあ、営業マンは優秀な人材がいるとか、信頼を持たせたいのかなっと
おもうけどね。

あくまでも、俺が聞いた話だからね。あ、あと、系列系って言葉も言って
いたな。ホンダの系列会社が経営しているらしいんだけど。直資に比べて
系列系も全然厳しいみたいね。条件が。

改造車は、どこのメーカーも工場も厳しいよね。ここ数年で激変した感じ。
なんつったって、断熱透明フィルムを貼るのも駄目って言うんだからさ。
厳しいよね。夏が暑いよ（汗

違法改造車の分際でディーラー工場入庫を拒否されて、みんカラで吠えていた馬鹿クラウン海苔かな。
違法改造車ウエルカムな工場はいくらでもあるのだから、メーカー保証の切れた１７０系クラウンが
ディーラーにこだわる意味がわからん。

ディーラーで違法改造車通したりしてるとこあるよ。社員の友人、または知人関係が違法改造車だった場合で、外注かあとは土日だ。陸事が休みだから監査が入る事はまずない。

だーかーらータイヤの少しのはみ出しくらいでごちゃごちゃ言ってくるディーラーは嫌いなんだよ

性格まじで悪いし会社の犬すぎんだよ

しかもディーラーの奴元は車好きな奴が多いから自分の車はまじで違法改造なのが多いぞ(確認済)

まぁこんな会社に忠実な犬が集う車好きの気持ちもわからないような堅物の集まりなスレで何言っても無駄かｗ

俺らもお前が嫌いだから店に来るな

どうせショップにも嫌われて行くところ無いんだろうがｗｗｗ

携帯電話からゴチャゴチャ書いてる暇あったら新しいタイヤ買ってこいや！貧乏人がｗ

>>573　店が客を選ぶのは自由だ。
ディーラーが嫌いならほかに行けばいいだけの話。
頭おかしいだろｗ

うわーまじでディーラー勤めの貧乏人だったしｗ
しかも散々な言いよう人間性がよくわかる。つーかお前よりは稼ぎはいいわｗ
あんなディーラーの人間が糞だと分かってたら行かなかったよ。つーかもう行かねーし。

>タイヤの少しのはみ出しぐらいで
この言葉が出る時点でおかしいと気付け

というか>>557の時点では慰めてもらうつもりで書いてたろ？
それが予想外にも叩かれたから>>573みたいな書き込みかい？
浅すぎるよ。

>>554
仕方ないよ。メーカーが部品供給は部品によってはASSY補給しかしない方向になってきているんだから。

>>555
中には素人に毛が生えた程度もいるけど、それはディーラーに限った事じゃないしね。
ディーラーの傾向は、溶接だのなんだので時間かけて修理するより短時間でお客が車に乗れるようにしろって方針。と言うかディーラーに来るお客はすぐ直せって人が多数だから。

それにメインになりつつあるのは、高度化してきた車の修理かな。整備士持ってる人ならある程度気持ちがわかると思うが、部品を交換したり調整で直すより、トラブルシュートで原因特定の方が最近の車は難しいからね。

>>573
不正改造を指摘された逆ギレにしか聞こえないんだが。

ディーラー社員の不正改造を多数確認したらしいが、どんな不正改造だったのよ？どの保安基準に不適合だったの？ 言ってみ。

>つーかお前よりは稼ぎはいいわｗ

夏のボーナスは何ヶ月分？

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>579地上高と音量とツライチと言う名のネガキャンのハミタイHIDのかなりのブルー色他諸々。
ちなみに離れた場所に止めて仕事が終わった後ピットに持ち込んで弄ってる。

>>576 ディーラーでかまってもらえなかったからって凹むなよｗ
その小汚いDQN車捨てて、現金５００万持ってクラウンの新車でも買いなさい。
少なくとも表面上はお客様扱いしてくれるはずｗ

ID:TgDtZANtOの人気ぶりに嫉妬

>>581
なんでそこまで見てるの？ストーカー？きもいよ？
ていうか羨ましいんだろ？そのディーラーメカニックと友達になりたいんだろ？
素直に言えよ

>>576みたいな客はどこ行っても嫌われそうだな。
レス的には人気だけど。

「これ車検おねｶﾞｲｼﾏｓ…」
「はい、車検のお見積りでしょうか？」
「はい」
「えー、あー、フィルムは剥がしますね？これはスペーサー付けてますか？」
「イエ、この位通してもらえませんか、窓を下げて通してくだｓ…」
「いや〜最近監査が厳しくなっていますので当店で整備する際は戻して頂かないと」
「あぁ？そこを何とかできないんでｓｋ…」
「難しいですねぇ、何か他のタイヤですとか純正バルブは残していませんか？」
「もういいよ！ここには二度とコナイ！他でやってもらim…」
（ボエｗｗｗｗ　と走り去る）
「もう二度と来るな〜」

うわっ…すごい妄想…

勝手に話進めてるし…ディーラー勤めの人って本当性格悪いんですね。
あの無愛想ぶりとコミュニケーション能力の薄さから友達いなそ〜って思ってたけどこりゃガチですねｗ
せいぜい会社の規則に忠実に従う犬のまま薄給貰ってて喜んでて下さい。
整備だって純正部品交換程度しかできない脳無しディーラーにはもう行かないので安心して下さい。
ただ人の車断っといて自分は違法改造車乗ってるといずれ恨み買って車壊されるなんて事もあるかもしれないんで気をつけたほうがいいと思いますよ。

>>581
地上高と音量（マフラーか？）は測った上で言ってるのか？
ネガキャンツライチと言う名のハミタイって言ってるが、ネガキャンの場合タイヤの下部がはみ出るから保安基準上適合だぞ。

ブルーのHIDとは点灯直後にブルーなのか落ち着いた後もブルーなのかどっち？色に関しては白色と判断されれば言うまでもなく適合。色は視認で確認しかない。
ま、今年の保安基準５０次改正で、色に関しては紛らわしい物は機器で測定って基準に変わるけど、今の時点では適合と言わざるを得ない。
それらを踏まえて不正改造と言ってるの？どうなの？

俺はそのディーラー社員の車は適合とみたね。誤解を受ける状態ではあると思うが法律上問題なし。モラルは低いと思うが。

よって、君のハミタイの不正改造とは違うので、君の不正改造は断られて当然。

>>586
そうだね、ディーラーはわがままな客やクレーマーに疲れた奴が多いね。
でも違法改造してよーが自分で車検の時に戻せるんであったり、
楽しめる環境にあるってのはいい事じゃないですかね？
社員だったらギリギリで収めてるかもしれませんね。

自分がそういう環境にないのと、ディーラー整備のコゾーが仕事外でどういじろうが
あなたには関係無いですよね？
あなたが法規外の仕様がかっこいいと思ってる事と、そのディーラーの入庫基準が
合わない事も仕方のない事ですよね？
あと、ディーラー店員より給料が高いらしいですが、保安基準内のパーツを揃える
お金はケチるんですね？

あなたみたいに口汚いのは逆恨みって言うんじゃないですかね？
たぶんここを見てるみんながあなたを笑っていると思いますよ？

>>586
仮にデラマンが違法改造車に乗って居たとしてだ、ソイツはソイツなりにリスク覚悟でやってるんだろ？まぁ、ただのDQNだけど。

で、どういう理屈で、どこのウマの骨とも分からん>>586のリスクまで背負わなきゃならんの？
そんなDQNデラマンが、他人のケツを持つほどお人好しだと思う方がバカだわ。

>>586
犯罪予告通報しますた

Ｄの奴らって知識はあっても技術も経験もないよなｗｗ
あいつらごたく話は一人前だけど人の車壊すわ逆にふてくされるわでどーしよーもねーな
このスレ見ててわかるけど異常者の集まりかと思ったｗｗ
スレタイは【脳ミソたりない】ディーラー【無知低能】みたいなのにしとけよｗｗ
ここの住人はみんなおそろいで車はだせーコンパクトカーとかか？
普通な人間ならこいつらとはまともに絡めねーな

>>591
こんな馬鹿の薀蓄聞きながら適当に相槌打ってお守りするのもデラマンのお仕事です

DQNも相手にしなきゃならんディーラーマンにちょっと同情するわｗ

>>591
誰もお前と絡みたいなんて思ってないから安心しろよw
ぜいぜい中学校から連んでいる低能DQN仲間と楽しい最底辺人生を謳歌してくれ
カス

DQNの奴らって態度はでかくても金も知能もないよなｗｗ
あいつらごたく話は一人前だけど人の車壊すわ逆にふてくされるわでどーしよーもねーな
このDQN見ててわかるけど精神異常者かと思ったｗｗ
スレタイは【DQNクレーマー】ディーラー【はいはいもう来ないでね】みたいなのにしとけよｗｗ
DQNはみんなおそろいで車はだせー爆音軽バンフルスモ黒カーテンとかか？
普通な人間ならこいつらとはまともに絡めねーな

>>595
とりあえず頑張りましたねｗｗ
このスレの奴らは長文でムキになるのが好きなんですね
たった一言の釣りレスにこんな大漁とはｗｗｗｗ
やっぱただのバカだろ？
整備士の資格ないやつに教えられるくらい無知なＤもいるくらいだからなｗｗ
素人の集まりだろ君ら？ｗｗ群がるの好きみたいだし高校 専門学校じゃメガネのさえない奴でしたってか？ｗｗ

>>596
とりあえず頑張りましたねｗｗ
DQNは長文でムキになるのが好きなんですね
たった595の書き込みに11分で即レスとはｗｗｗｗ
やっぱただのバカだろ？
整備士の資格ないやつが自分ルールでギャーギャーわめいてるだけだもんなｗｗ
精神異常者の集まりだろDQNは？ｗｗ群がるの好きみたいだし中卒 高校中退で誰にも相手にされない奴でしたってか？ｗｗ

>>587 うぜーんだよｗ
擁護するのに必死みたいだけどありゃーどう見たって違法改造だ
いわゆるVIPカー雑誌に載るような車が車検適応な場合なんてねーだろ

>>598
はいはいw
うぜーんだよwときたもんだww

なに１つ明確な根拠を示せずにしまいにはVIPカーの雑誌に載るような車が車検適応な場合なんてねーだろってwどんな根拠だよそれはw

ありゃーどう見たって違法改造だ …保安基準なん条のどの審査事務規定で判断して違法改造なのか言ってみろw

さぁ、どうぞww

>>597
Ｄ信者の会社の犬は本当にセンスのないレスしかできないんですねｗｗ
技術がないとか無知低能とか言われたからそうムキになって吠えるなよな
まぁ飴でも食べて落ち着いてアイスコーヒーでも客に振る舞って喜んでろやｗｗ

> VIPカーの雑誌に載るような車が車検適応な場合なんてねーだろってwどんな根拠だよそれはw

1m位の奥行きのあるフロントアンダースポイラーを
つけて、ベースが一体なんの車だかさっぱりわかんねーのが
車検おねがいしますと来たらそれはそれでちょっと困っちゃうと思うぞ

>>599 君本とか見た事ないの？
そこまで池沼だとは思わなかったよ…
よく子供が言う『何時何分何秒地球が何回回ったとき？』レベルなレスにはさすがに笑ったｗ

だいたいリムツラで合わせてネガキャンで仮に上のほうはタイヤはみ出しはしてないにしても触媒やマフラーが最低地上高クリアしてると思ってる頭の悪さに脱帽だよｗ
お前みたいな頭が悪い意地悪な奴がディーラーで働くんだね。
そして同僚もどんどん知らぬまに性格が侵食されていつしかお前みたいな異常人格者のできあがり。
うわー気持ち悪っｗうぇｗ

っていうか普通じゃない改造←（ここ大切）
してるのがディーラーに整備持って行くなよ。
街にある小さな○○モータースとかに持って行けよって。

しかしディーラーのメカニックが乗ってる車が違法改造車だって何でわかったんだ？
普通客として行っただけならメカニックがどんな車乗ってるかなんてわかんないんと思うが。
どうせ断られた腹いせで憶測で言ってるだけだとは思うがな。

エセメカニックが通勤してくる車が裏に隠すように止めてあるという状況は予想しなかったんですか？
100歩譲って憶測だとしてそこまで過剰に信じないのもどうかしてると思うが。
話は変わるがみんカラで某ディーラーメカニックが思いっきり違法改造のアリストをピットで弄ってる記事も見たことあるぞ。茶色の後期のＳＳキット組んだやつ。めんどいから探してURL張るとかしたくないけどこれも事実だ。

>>602
最低地上高は何cmだった？マフラー音量は？
雑誌なんて観た事あるよw

お前はいいから早く根拠を言えよw 雑誌に乗ってるような車だからなんて子供みたいなレベルの根拠じゃなくてさww

答えられないと人を意地悪扱いwこれだから脳内子供は困るw

>>604
俺はストーカーだ！って話はもういいからw ネットで観たってのもいいからw

お前がストーカーして調べあげたディーラー社員の車のどの部分をどういう測定をして判断した結果、保安基準不適合になるのか聞いてるのw

わかる？雑誌やネットの話じゃなく、お前のストーキングした結果の現実の測定値の話をしてくれww

盛り上がってまいりますた。

>>604
ストーカー乙。
裏に隠よう止めてある車を見たなんて。まじストーカーじゃん。
しかもみんカラとか言ってるし。

ガラクタ１７０クラウンの整備をトヨタ店で断わられた乞食BIPに釣られすぎですよYO

測定したなんて一言も言ってなくね？どうでもいいけどお前ら馬鹿一匹に釣られ過ぎ

俺からみるとどっちもどっち。ガキくさいレスでスレ汚すんじゃねーよ
ディーラーの人間がみんな ID:epjE02kHOみたいな人間だと思われたらたまったもんじゃねーよ

>>608
BIPって何？

B＝バカ
I＝意地汚い
P＝プー太郎？

>>606黙れやストーカーｗ

恐いよーネットストーカーは…粘着具合が桁違いｗ

お願いしますから見逃してくださいｗｗｗｗｗ

>>610　わかっててきいてる？

>>612
ほんとにわかんないｗ
もしかしてVIPと間違えてるだけ？

>>613　世間で一般的に使われている「ＶＩＰ」の意味と
アホなガキが中古高級車を改造して「ＶＩＰ　ＣＡＲ」と呼称していることと
2ちゃんねらーがそれを「ＢＩＰ　ＣＡＲ」と揶揄していることについて 語っていいか？
長くなるけど。

>>611
答えられないなら最初からゴメンナサイって言えよw

それから今後は自分の車が断られたからって逆恨みしてストーキングをしないようにw

>>614
お〜そうなのか。教えてくれてありがとう。

>>609 今の段階でID：epjE02kHO の事をディ−ラ−の意地悪な人間って
思ってるのは≫611しかいないと思うけど。違法改造だって言い張るから、
測定した結果いってるのかって話だろ？それでも違法だって言うから証拠を
だしてみろって言ってるだけだと思うんだが。
妄想でレスしてる≫611が明らかにおかしいでしょｗ

どっちもうざい！やめろ！

>>615
客観的に見ててこいつが一番ストーカーかとｗｗ
そこまで粘着することか？
相当悔しいこと言われたんだなｗｗ
見てればこのスレのやつみんな性格悪いぞｗｗ友達は職場の頭イカれた仲間しかいないんだろ？ｗｗ
職場はみんな異常者だからあうはずだよなｗｗ

>>619
お前もなw
つうか、お前ID使い分けてレスしてるだけで>>609と同一人物だろw
最悪だなおいww

もうお前みたいなバカには用はないよw サヨナラ〜www

>>601
フロントアンダースポイラーは指定部品だから、取付方法に誤りがなくその他の保安基準に抵触しなければ1mだろうが2mだろうが問題ないよ。整備性や紛らわしさでは困っちゃうけどね。

>>620
頭大丈夫？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自演かどうかもわからないくらいのイカれようなんですねｗｗ
どうしても自分がアホだと認めたくないんですねｗｗあげくのはてに｢IDを使い分けてる｣ｗｗっとｗｗ
仕事でもミスを認めないタイプのグズ野郎だろお前？ｗｗ
Ｄの奴らはストーカーもするし自演にしたてあげたがるんですね
そしてすぐアオリに乗るバカばっかなんですね

>>620
それと
ww←キムチ臭いんだが

ウンコー

>>615

まじで…

しつこい…

気持ち悪い…

批判のレスはすべて自演だと脳内変換。

パッとみで違法改造だと言ってるのにずーっと粘着するイカレタ神経。

実生活でもさぞ変人扱いされている事でしょう。

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　　　.／　　　　　　 / ＼＼　　ｌ|　!ニﾆ} 　　/　　　 ,.／ |　　 　 　 　 　 ＼:.:.:.:.:.:.:',
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　「 ＼ 　 　 　 　 /　 ＼＼　　 .|/⌒ﾆﾆﾆ/　 　　　　〉〉 |　　　　　　　　／　　〉:.:.:|
おかしいなぁ…どうしちゃったのかな
がんばってるのわかるけど、2ちゃんはお前の日記帳じゃないんだよ
ROMのときだけ言うこと聞いてるふりで、書き込みで無茶するなら
ROMの意味、ないじゃない　ちゃんと、もう半年ROMろうよ
少し、頭冷やそうか……

見た目違法改造論者の奴キモい…こぇぇな逆恨みって。

それを擁護してる奴もキモい…同じ脳内ってこぇぇ。

てか同一？自演砲でフルボッコしようとして逆にフルボッコにされてんぞｗもうやめとけｗ

凄く欲しい車がありその車は外車なんですが、昨日母と一緒に見に行ってきました。

担当者の方が研修生で私は18歳なんですが会話にタメ口を使われました。

完全に舐められているのでしょうか？

>>627
禿同

支局の指定工場監査の厳しさ知らない一般人は気楽でいいよね。
例え従業員の車だろうが何だろうがおかしな車が工場内にあったら相当突っ込まれるのに。
前に誰かがレスしてたが、ほんとそういう輩は持ち込みのモータース行けってぇの。

最初冷やかし半分で悪口書いたら予想以上ディーラーのボンクラが食いついてきたからついおもしろくてさｗ
低レベルな馬鹿が集まるスレじゃなきゃみんなスルーするしな。
やっぱ次スレタイは【脳ミソたりない】ディーラーマン【無知低脳】がいいと思うよ

>>627
自演だと思うなら証拠を見せろ！ｗｗ
お前証拠大好きだろ？ｗｗ異常者仲間がなかなか集まってこなくて涙目ってかｗｗ

↑ うわぁ〜なんだよコイツｗｗ
ヤバいヤバいｗ

この下らない罵り合い見てて思ったんだが、
そのコッソリ裏に停めてあった車が
「若気の至りでこんな車にしてしまいましたが前金で見積り分払うのでノーマルに
　戻して下さい」
というお客さんからの預り車って可能性は無いだろうか？

ディーラに勤めていた、若しくは今もひーひー言いながら勤めている人なら
分かると思うけど、適合云々でモメるお客さんでまともな人っている？
その適合外の車いじりの目的が「かっこいいと思い込んでるから」だから笑える。
でも本人は絶対にそんな事口にしたりしない。

受け付けたディーラー員は内心ニヤニヤしながら応対してるんだけどね。
よく使われるのが「納得いかない、説明しろ」だけど、
未熟なディーラー員ほどコレに振り回されて、バカの思うツボなんだよね。

>>632
どんどん子供じみたレスしか返せなくなってきてる時点でキモいｗｗ
いじめっこ小学生が1人ぼっちになってそれでも頑張っていじめようとしてるみたいなレスするくらいなら黙ってヌルーしとけ粕

>>633
わかるわかる。
>>634みたいな奴だろ。居るんだよな〜バカな客ｗ

一か二を聞いただけで十あると思い込むのは世間知らずのコゾーかＤＱＮ位だ。
人の趣味に口を出すなと言われればそれまでだけど、仕事として受けるかどうか
は話が別。

客の立場で多い勘違いが、客の言う事を聞かない店員はクズだ、というモノ。

本来双方人間なのだから、客は金、店は商品（技術含む）を出す違いがあるだけで
対等な立場にあり、その場に礼節はあって当たり前。

もしかしたら、違法改造クンを受け付けたディーラー員の応対に失礼があった
可能性もあるが、先にキレた方が負けと相場が決まっている。

この流れ何とかならないの？もう秋田からいい加減にしろ

それよりサメの話でもしようぜ

ナンバープレート斜め、ワイドトレッドスペーサー、社外ステアリングホイール(36φ)、ダウンサス、社外ショックアブソーバー
で何事もなくディーラー車検通りました。
まぁ、ディーラーの車検センターへ持ち込まれたのが5年ぶりという20年前の車なので通してくれたのか？

店による。公務員じゃないから金を払えば通してくれる店もあるだけのこと。
仕事が選べない店じゃ通してくれないだろうな

今日だけの価格です
今日中に決めてくれって言われるんですが
明日にはその数字が出なくなるってあるんですか？

それと、こんな数字今までに出したことない
ってどの営業マンも言うような気がしますが
定番のセリフなんですかね

あなたが納得したのならそれでいいし、
納得できないのなら去ればよい。

>明日にはその数字が出なくなるってあるんですか？
あるんじゃないのか？　おれ一般客だからよく知らないけど、
メーカーから報奨金？もらえるギリギリの契約台数だったら、
値引き大きくしてでも契約迫るんじゃないかね。

>>641
定番のセリフ
購入意欲の度合いを判断するときに使う話法

>>641みたいに買ってくれないなら見込みから外して糞客扱いｗｗｗ

◆カーディーラーの裁量販売のガイドライン◆

カーディラーに行って来た
最初何も言わなかったら定価で見積もりつくりやがった

「ちょっとぐらい負けてよ」と言ったら５万円安くなった
次に他店の折込広告でもうちょっと安く売ってたというとさらに10万円安くなった
次にGOONETの平均値引き額をプリントアウトしてもっていくとさらに10万円安くなった
次に車に詳しい友達連れて行って交渉させたらさらに10万円安くなった

ということは黙ってたら３５万円も高く売りつけようとしてたってことかよ
ディーラーしねよ

あ

ディーラー行ったことないんですけど、店行ってどーしたらいいんですか？
ベルト鳴るからみてもらいたくて

安くしてもらうには何をするば良いの？
チラシを持っていくとか？
あとは？

予算は〇〇〇万です 無理なら諦めます
ってかスレ違いなので｢値引き相談スレ｣へどうぞ

くだらないカー雑誌のせいで理不尽な値引き要求をするフリー客が多いので最初は定価で提示します。

自社の利益を守らなきゃいけないのだから当然の行為

値引きはプレゼントみたいなモンだって分かってないお客さんが多いのは分かる。

値引きが印刷された見積り書なんて店が渡すわけないだろう。
ホント、想像力の無い人たちだ。

>>646
「ベルト鳴るからみてください」と言えばいい。
最近の若僧はこんなのばっかりだな

営業の頑張りで納期って早まるもんなの？

>>652
多少は縮まるけど無理は言うなよ

>>653
無理は言わないけど、どういう経緯で縮まるのか教えていただきたい。

>>646
とりあえずコーヒーくれますかと言う。
後は世間話すればいいぞー

>>654
ディーラーで動ける範囲の部分で縮める事が出来る
だけど、多方面に渡って迷惑を掛ける事になるのでやりたくない

ディーラーＯＰの取り付けを最優先でやらせたり、無理行って陸送を早めて貰ったり
もしくは自分でキャリアカーで取りに行ったり・・・

>>656
なるほど、サンクス。

お前ら客の文句や愚痴ばっかじゃねーか

そりゃそうだ、客の我侭、文句、能書き、薀蓄、舐めた態度
切れそうに成っても顔に出さずにニコニコと愛想笑いに宥めて煽てて。

あぁ〜！世間知らずの馬鹿お子チャマ相手してたら疲れるんだよ
愚痴や文句の一つも言せろ。

>>659　せめて２ちゃんで吐き出して、また明日も俺のようなわがまま客の相手してください。

>>628
舐められてるというよりあなたを客だと思ってないんだと思うよ
デラは同伴してる母親を客だと思ってるんだよ
まあタメ語を使うデラに問題があるのは間違いないけどね

>>652
メーカーに発注する場合は工程が決まってるのだからいくら営業ががんばっても無理だろ。
ただ、ディーラーオプションの取り付け等は力関係で１日くらいはどうにかなると思うが。

>>661
あまりにもガキくさいから自分から区別した流れを作るってのもあるかも

自動車整備書って売ってもらえますか？

>>659ねちねちとネットで文句ばっか言ってないでもっとまともな仕事にでもつけばいいのにww

>>648
> 最初は定価で提示します。
それやると別メーカーに流れるだけだと思うぞ

詳しい方に質問なのですが、トヨタのディーラーで営業成績が優秀だと
「トヨタ賞」なるものが受賞できると聞いたのですが本当ですか？

＞＞＞666
欲しい車なら交渉する。
当て馬なら他メーカーにする。

>>652
君の為にタミヤカラーでボディペイントをして生産を急いでおいたよ。

車造りは、TAMIYAのほうが精度が高そうだな。

ディーラーの人って、何で若いのにハゲかかってる人が多いんですか？

>>671
それはね、放熱性能を高める為なんだよ。

>>671
そんな人が多いディーラーを見たことないが。
たまたまそのディーラーの店舗にいるだけじゃねえ？

>>671
私の彼は髪の毛ふさふさだよ〜。
背も高いしカッコイイしセックスも超うまいの。結婚してるけどね。

>>671
多大なストレスがあるからだよ。
客からは苦情や文句を言われ、上司からは詰められる。
そんな毎日を送ってたら１年もしないうちにハゲる。

若ハゲなんて見たことないな
たまたまだろ

>>676
あんたでつか僕を呼んだのは(´･ω･`)

愛知トヨタはまだましか？

>>675
そんな人が多いディーラーなんて見たことないと言ってるのだが。
おまえは人の話を聞いてないって良く言われるだろ。

なんでディーラーの人ってダンボみたいな立ち耳の人が多いの？なんで？
ハゲも確かに多いきがするな‥
腕毛も濃い人も多いきがする

>>250

カ○ーラあべ？

>>680

カーラあべ？腕毛…

値引きのためだけの買う気のない競合用の見積依頼って
やっぱり分かるものですか？

中卒ＤＱＮにもペコペコ頭さげなきゃいけない位の最下層ディーラーマンのストレスは多大なものです。

ストレス発散方法はネットで愚痴るだけ・・・
そりゃハゲにも立ち耳にもなりますわｗｗ

あの立ち耳は陰口や悪口をいち早く聞き取りストーカーしやすくするため進化した耳でありストレスからきた立ち耳ではありません
この天然盗聴立ち耳があればなんでもストーキングできてこのザビエルハゲ頭で大変忙しくて苦労ある男を演出できるわけだ！

ディーラーによって12ヶ月点検の値段違うけど安いとこは見るとこが少ないのですか？

>>686
１２ヶ月点検でチェックすべき箇所は決まっているのでそれはないと思う。
車に付いている整備記録簿に点検箇所は書いてありますよ。

一年点検って有料なの？

金出さないで点検できるとおもうのか？

１２点なんて受けなくてもいいけど
色々な面で優遇されたいなら１００００円位払っとけ！
保証が切れてても多少の工作でメーカーから修理代が出る時とか
裏技使ってヤッてやるからさ
無料点検しか受けてない奴はチョッと無理すれば保証でいけても治してやんないからな！
修理代で５万貰うよりも１２点　１件の方が嬉しいんだから

トヨタカローラは26項目て書いてあって1万弱トヨペットは7000位で

>>690
神気取り
ここに降臨


〜低所得最下層野郎ディーラーマン列伝〜

今ここからハゲザビエルの伝説が始まる

カローラ岐○の支店4社、ネッツトヨタ岐○の2支店、に車検の見積り出したら、
全部価格が違うし、整備箇所が違ったり同じ箇所の整備でも、他車輛と共用に使うパーツ単体と車輛ごとに1個単位のロットになってるキットかで使用部品が違うとかなんなのよ。

カローラ岐○とネッツトヨタ岐○、ネッツセントロ岐○の運営親会社はカンガルーのマークの運送屋さんだけど、
デラの直接の会社組織としては別会社で、会社の営業方針とかで多少ばらつくのは分かるけど、
同じ会社の支店間でも支店の方針とかで整備箇所が違ったりするのは、他に壊れて修理とかの時にも、どこを信用したらいいか分からなくなって不信感とか出てくるからちょいと不味いとおもうんだけど。

トヨタ本体がもうちょっとデラの整備統一基準作るとか無理なんかな？

トヨタ本体がデラの統合を検討してるみたいだから、ネッツトヨタ（旧オート店と旧ビスタ店）の整理とかに中心はなるのかな？

ネッツトヨタ岐○とネッツセントロ岐○とかは運営親会社が同じだからすんなりとか行きそうだけど、
運営会社が別の地区も多いから難航するかな。

ホンダもカーズに統合したけど運営会社はそのままだから
トヨタが統合しても変わらないんじゃない？

三菱、マツダ、日産なんかは不振時の大胆な整理で運営会社自体も合併で統合してるところが多いね。

確かにホンダはまだバラバラなところが多いな。

ある程度運営会社自体も合併統合したほうが仕入れのNETとかは下がりそうだけど、
エコ替え商法特需とかでなかなか調子いいみたいだし暫くはないかな。

今日保証で修理出しにトヨタディーラー行ったけど整備の奴すげぇ無愛想。ちゃんと敬語は使うけど感情がない感じでロボットみたいで怖かった。

俺のお世話になっているマツダも同じ感じだけど？

ディーラーの担当から珍しくメールが来たので何かなと思ったら、新車の値引き＋下取り価格サポートキャンペーンのお知らせだった
車買って１年もたってないのに買い替えるわけないだろが

>>698
別にお前に買い換えを望んでいるわけではない

ずっとお世話になっていた担当さんが
再来月から本社勤務になるらしい。
本社ってことはもう営業じゃないんだよね？担当替わるのかな。

>>699
じゃあ何を望んでるの？

>>701
家族や友人知人で車欲しい人がいたら紹介してくださいねって事じゃないの？

それなら紹介して下さいと言えば良い

>>703
ああいえばこういうｗｗｗｗｗ

>>703
メールやＤＭ、ＴＥＬや訪問、手段はいろいろあるが、こんなイベントやってます・新型車出ました等々… 買って間もない人にも案内しないとクレームが多いのよ。

売りっぱなしかとか、なんの案内も来ないとかね。
アナタみたいに買ったばかりでなんだ！って言うお客さんもいるが、アンケート調査上では、案内がないって不満の言葉の方が多いのよ実際。

なるほど
確かにDMは毎週のように来るね

>>693
いくら同じ系列店とは言え、まったく同じ見積もりを作るのは不可能に近いよ。新車の見積もりならまた別だけど。

整備士によって若干の考え方の違いはあるし。予防整備を考えなければ同じ見積もりになるだろうけどね。

つうか、何故そんなにたくさん見積もりしてもらってるの？

車検整備費用なんて整備内容で変わってくるしな。
分解してから整備が必要になることがわかる場合もあるし、
逆に整備が必要じゃないことがわかることもある。
見積書の金額が安いからと実際に依頼したら
アレもだめこれもダメで見積書の1.5倍の金額を請求されることもある。
できるだけ安く、と要求する客には、
数ヵ月後交換する必要が出てくることがわかってる箇所でも
そのまま放置して、結果的に数ヵ月後に余分な工賃払う破目になったりする。
客としては、あくまで継続検査を通すことだけが目的なのか、
向こう２年間消耗品等の交換をしなくて済むだけの整備をさせるのか、
目的意識を持って業者選びをすることだな。

>>704
お前のほう四の五のぬかしてああいえばこうかえす厨に見えるんだが？


論破されたんなら黙ってろや粕

車検通すだけならスタンドでやれよって思う
見積もり何枚もとる客なんかもめる原因だから、高めに設定しとかないとな

>>707-708

長らく担当してたフロントさんが本社で主に内勤とかになって今のフロントでは、新車装着のバッテリーは寒冷地使用でデカいだけです。小さくしても大丈夫です。といい加減なこと言って、
本当は寒冷地も通常もその年式には新車装着がメーカー指定だったから負荷がかかって著しく短寿命になったとか、3Lそこそこしかオイルが入らない車種に4L近くも入れたことにするとか、不安・不信感ありまくりだからね。

数箇所で見積り出したら、必要な項目は重複するから本当に必要な整備内容かある程度の判断材料に出来るし。

別の支店の見積り出すと、一通りの整備内容やパーツを使っていくらとか物品やらつけてトータルでいくらとか実質の値引きとかあるし。

今までは20数年1箇所の支店におまかせしてたけどたまたまよその支店に浮気したら、そっちの支店と同じ内容にして破格が出たりしたし、ボられてたみたいだから。

>>710
1台買うと短くて7年〜10数年周期で乗り換えるから、スタンドとかカー用品店だと、逆に壊されたりしないかとかやっぱり不安。

しかし携帯の長文が酷いスレだなおい

>>709
相手の意図がわからんのかな？
そこら辺が汲み取れるようになると味方が増えるよ。

何時も行くディーラの整備さんは帰り道で車道誘導してくれて
車が見えなくなるまで直立不動で見送ってくれる。
素晴らしいのだけど、そこまでしなくても良いのでは？

>>714
松下幸之助の教えだから。

>>714
メカがそこまでやるならかなり立派
俺の店のメカなんぞ客に金を貰っているという自覚すらない

今日エンジンルームから異音がするからディーラーに行ったんだけど
ボンネット開けもせずに
「工場出してみないとわからないから2〜3日預からせて欲しい」
って言われたんだけどそんなもん？

>>717
お前を応対した人間にもよる
もしもメカなら終了

>>718
一応つなぎ着てたからメカだと思うんだけどなぁ。

>>719
世間のディーラーよりもレベルが低いと思う
忙しくても見るだけ見て、その結論として２〜３日預かりたいという話なら筋が通るけどね

>>720
ありがとう。参考になりました。
とりあえず預けてこなくてよかった。

質問させていただきます

新車買おうと思っているのですが
親が農協に勤めていて農協で買ってくれと言われたんですが
農協で買った後、ディーラーでアフターパーツの取り付けとか
オイル交換頼んだらいやな顔されますか？

近所のカローラ店、事務所荒らし防止の為か閉店後もお店の照明が付けっぱなし。少し前まではそんな事無かったのに。

>>722
全然おｋだけど農協通しで買うと高いぞ、値引きなんぞ期待しないように

前ディーラーでバッテリー買ったら勝手に取り付けといてバッテリー代金+工賃3000円くらい取るとかほざきやがってたよ
バッテリーくらいそこらのママさんでも取り付けくらいできんぞ
明らかにぼろうとしてるよなこれって？

>>725んじゃホームセンターで買って、自分で交換しろやカス

ディーラーの工賃のアワーレートは、会社に寄って様々です。
事前にしっかり明細に目を通しましょう。
部品代は同じなので、差が出るとしたら、ここの部分が大きいです。
新車でも同様のことが言えます。
前いたとこは、一時間7350円でした。今は分かりませんが。
3000円ってことは、前いたとこのアワーレートに換算すると、0.4時間分くらいですね。

取り付けは自分でしますので、バッテリーだけ下さいとか言ってやられちゃったならあれですけど、
言ってないのなら、あなたにも非はありますね。

ホムセンで激安バッテリーでも買って付けろよ

バッテリーサイズがわからない無知なママさんなのに？ホームセンターで適当な原付とかのバッテリー買ってつけろと？
金払う立場のこっちがディーラーの奴に言わなきゃなんねーのかよ。車壊れたら勝手に新車買って渡してきたりするわけ？
商売でやってる頭悪いディーラーの奴が金とんだから普通取り付け前に聞くだろ？
オタクら宗教かなんかか？気持ちわりーぞ

>>728
同じようなこと言ってんじゃねーよハゲｗｗ

しかもなんで激安バッテリー限定よｗｗアホ？ｗｗ

もうちょい味あるレスできねーのかよｗｗ
黙ってROMってろってマジでｗｗ

>>726
黙れ最下層ｗｗ
立場わきまえろよなｗｗ
ディーラーの犬パシリがｗｗオイル交換でもしてろよ低所得のハゲ散らかしｗｗ

２ｃｈだからって何でも煽り口調や草生やせばいいってもんじゃないぞ

半年ＲＯＭれ

>>732
携帯で連投までして一生懸命なんだからｗ
放っておこーぜ

ガソリンスタンドとかでオイル交換をした直後にデラで点検汁というものだから点検をしたらかえる必要もないオイルを交換されて請求されたとなって
ゴダゴダ揉めたとすると、無駄なオイル関係の金は支払わないと突っぱねて支払わないということは可能なのですか。
これくらい車屋なんか吐いて捨てるほどあるのだからそこのデラとの取引がなくらろうがどうってことないのだけどそれ以外に
こういうことをするといろりろ面倒な事態が起こったりするのですか。

前にデラに車検に出したらラジエターのキャップが傷んでるとか言ってキャップ840円と工賃840円とかバカなの？

キャップなんでネジって外して新しいのを逆手順でハメるだけだしバッテリーより簡単なのに。

不都合はなかったからその項目は削らせたけどね。

>>734
オイル交換をするか否か口頭質問するとか、現車のオイルを確認せずに着手したディーラーが明らかに悪い
オイル分の金額を値引き要求されてもディーラー側は文句言えないな

客に「新型なんで値引きは10万円ぐらいです。」
とか言う後輩がいるけどあれはやめたほうがいい。
熱くなってる客はともかく、冷静な客だった場合、交渉が面倒。
話が進んできて客のほうから、「10万円の値引きなんじゃなかったの？」
とか突っ込まれても困る。
○○様には特別とか言っても不信をかうだけ

>>724
ありがとうございます

とりあえずディーラーに行って車見てきます

名前思いっきり間違えてるし

ぼったくり加害者とその手先ども氏ね

そういえば以前、「MC直前の為大幅値引き」っていう広告が来たので
とりあえず見積もりだけ作ってもらったけど
たいして安くなかったので帰ろうとしたら、支店長が出てきて。

「この見積もりは営業が、アナタに買って欲しい為に私が特別決済で承認したものだ
この金額では殆ど利益がでない、あなたが知り合いを当店に紹介してくれると見込んでの額だ」

と、紹介するなんてこっちは一言も言って無いのまくしたてられ、さらに

「営業の気持ちを裏切るのか？」
「買わないと、これから当店に来るのが気まずくなるぞ」

等々、さんざんな事を言われたよ
なんだったんだあのディーラー・・

>>741
精神的に病んでる人だろ
ディーラーにはよくいる

ぼったくり野郎の犬シネ
会社に洗脳されやすい宗教団体キンモ
ぼられたらホムセン(笑)で買えときたもんだｗｗ

小金つかまされてよくそこまで忠実な飼い犬になれるなおまえらｗｗ

>>741
どこのディーラー？

>>741 ネタじゃなかったら店名希望。

遠方他県のディーラー中古車センターに置いてある中古車を、
地元ディーラーで取り寄せてもらいたいんだけど、
その場合陸送費以外の費用（手数料とか）はどのくらい上乗せされると考えておけば良いですか？

■■■DQNの巣窟　仙台トヨペット■■■

この会社の発展は永久的に望めない、プリウスが何台売れようとも関係ない、
自分が結果を出しても全く評価されることはない、
自分がいくら努力しても全く報われない、働く意味さえ無くなっていく、
「DQNの、DQNによる、DQNのための会社」それが、仙台トヨペット。
今日もDQN達のパワハラ・セクハラ・モラハラの嵐が吹き荒れる。
標的にされた人は精神的に追い込まれ、DQN達から自己都合退職を促されて辞めていく。

そんな宮城のキング・オブ・DQNディーラー、仙台トヨペットです。

今のご時世　車売れないからサービス工賃で稼ぐしかないよ
室内灯切れでも部品代（１６０円）工賃（１０５０円）です
うちのディーラーは車検でも１台あたりの利益は５万円はきらないよ
板金も儲かるね３５％から４０％が利益だもんね！

ワイパー交換工賃1000円ってところもあったな。

人一人仕事で動いてるのだから工賃もらうの当たり前
部品代は払うけど工賃高いとかただと違うのかとか抜かすカスも多いけど
慈善事業じゃ無いのですよ
そんなに工賃払いたく無いなら自分で交換しろと。

室内灯の交換でも1500円以下で済んだら
『安くしてくれて有難う！』
　　　　　って感謝されるＹＯ！
自分で出来る人はホームセンターで球を買って替えるだろうし。

虫歯に被せてある銀歯が外れたので付け直してもらったら1500円位だった。
って事は実際5000円位
自分で出来ればセメント代？だけで済む

明日からの二日間は今月全てが決まる重要なイベントです。
登録可能車を推販する事が我らの使命である事は重々に承知だと思いますが、
意識の低いスタッフが散見されます。
売れない理由は”元気”がないからです。
大きな声で挨拶し、お客様へ我らの意図を熱く語り、想いが通じれば受注に繋がるのです。
明日は早朝出勤し、ランニング及び発声練習を行って下さい。
あくまでも”任意”ですので有志の方のみで結構です。
拠点長は早朝出勤の様子を写真、ビデオ、録音等で本部へ報告してください。
報告が無い場合は未実施とみなし、やる気が無いものとみなします。
なお、報告があったサンプルは全拠点に公開します。
”本気”で取り組んで下さい。期待しております。

メルセデスやＢＭＷのデーラーマンはどうしてんの？
病んだ顔して客前でたら、せっかくの高級車も売れんだろう。

だいたいの会社で一番の経費は人件費なんだよ
そこそこの工賃とるのは当たり前だろうし
。誰もができるわけではないしね

家電の修理なんて部品代以外に恐ろしく高いぞ

お馬鹿が多いね 疲れる

>>753
今日メルセデスﾃﾞｨﾗ行ってきたが、売る気無いわ。
説明もマニュアル的で、ボケーとした雰囲気だったし。

>>756
当たった担当が悪かったんだろうな

暇なんだろうね。しょっちゅうネットやっても大丈夫なんだ。

>>754　家電の修理工賃って修理することを諦めさせて
新品買わせようとしてるのかと思うくらい高い。
量販店独自の延長保証は絶対入っておくべきだな。
新品２万円のデジカメの修理工賃１．５万円。
新品１．３万円の掃除機の修理代金が０.８万円。
どっちも保障期間の１年が過ぎた途端故障した。

てか、家電は接点とか力がかかりやすい部分の強度計算をやって
大体の使う頻度でその部品の耐久性を考えてある。
技術力のあるメーカーほど1年ぐらいで壊れる。
壊れ易さまで考えてあるからな。
車も同じようなものだろうが
ちゃっちく作ると逆にクレームが来るだろうからな。
まあ国産の乗用車で10万キロ乗る人の比率なんてたいしたことないからな

>>756
たまにそういう営業いるな。
この間即決のつもりで行ったらそんな感じの態度でおまけに殆ど値引なし
だったから結局買う気がなかった別メーカーの方が対応がよくてそっちで
買ってしまった事がある。

>>760　家電の酷さと比べたら、ディーラーの対応は神と思える。
ビクターのサービスセンターなどサービス拠点がひどく少ない上に、
原因がつかめず修理不可能な場合でも点検料８４０円ｗ請求された。
車ならそういう場合点検料請求されたことないなあ。

>>5
あべちゃんの事か？

パソコンの修理だって見積もりして修理しなければ見積り料みたいの3千円もとるしな

>>721
元ディーラーの整備士だけれど
店に予約などの連絡してから持ち込みました？

あ〜やっと明日休みだ！
ボーナス減給なるから休みだけどパチンコ行きたくても行けねーや(泣)

みんなのとこもボーナス減給当たり前？

>>765
じゃあおまえは身内が急病の時でも確実に
予約をとってから病院に行くのか？
営業してるのが確認できたら行くだろーがよ

命と機械と比べんなよバカｗ

>>765
頭でっかちのクソかたぶつなんですねわかります
ルールはルール
決まりは決まり
死ね

>>769
ひたすら順番待ちを文句言わずに待っているなら予約なしにどうぞ。状況によっては、朝イチで行っても夕方着工になるが一日中ショールームで無料飲み物でも飲んで待ってればｗ

医者でも歯医者でも美容院でも、今時はどこも予約は当たり前じゃん。
いきなり持って行って今すぐ見てくれ！って傲慢だと思うよ。
いきなり持って行くなら、「いつでもいいから」くらい言える余裕を持とうよ。

最近のデーラーは
ユーザーも気がつかない些細な保証期間中の不具合を見つけて
タダで修理してメーカーに金せびるのが流行ですか？
ユーザーとしては痛くも痒くもないけれど

>>722
ユーザーが保証期間終了後にささいな不具合を訴え、有償修理になる事を伝えると
「毎回点検にも出してるのに、こっちから言わなくても気付いて直してくれるのが当たり前だろう！そう言えば保証期間中から気にはなっていたんだよ！前からなっていたのだから期間関係なく無料で直せ！」

と誠意がないだの不親切だの、人のせいにするユーザーが多いからだよ。


後からゴチャゴチャ言われ処理に手間暇かかるより、ユーザーから指摘がなくても気付いたら保証で直してしまう方が楽です。

と言う事で、ユーザーからの筋が通ってないクレームが流行っています。

?722
無料をごり押しするしないと
筋が通ってないクレームとは
全く関係がない

772だった。間違いです。

保証期間終了後に前から壊れてたと言われても、何をどうもって前からの不具合だったと証明する？。筋が違いますな。

保証書に基づいて保証期間内に不具合を伝える。これが当たり前の事ですね。

営業マンは自分の担当の客の誕生日に何かします？

プリウスのカタログ貰いにトヨタのいろんな店に出向いて見積もりを出させた
そして今の世の中なのにナビを見積もりに入れさせたのに値引きもしないとかフザケんなよトヨタ
知り合いはトヨタ買った時は三十万の値引きがあったと言ったのに俺は何でなんだか
だいたい納車が半年とか普通ない
既に納車されて乗ってる人がいる言ったのに不公平
補助金も二十五万じゃなくて十万らしいぞ
トヨタはニューステレビも見れないくらい貧しい
電気くらい払え

とあるディーラーで探していた中古車が展示してあって、シゲシゲと見ていたんですが、店の人は誰一人私のもとに来て話かけてくれません。中古車専門店なんかは直ぐに近寄って話かけてくれるんですがディーラーの人って忙しいんですか？或いは車売る気ないんですか？
この場合店に入ってあの車買いますと言えば良いのですか？どう話しかければ良いのでしょうか？アホな質問かもしれませんが何分車購入の経験があまりないもので…御指導よろしくお願います。

>>777
いろいろ斜め上過ぎて返す言葉も見当たらない。。。
モンスター何とかってヤツ？

>>777
１、プリウスに限っては値引き０円です。アナタにだけ値引きをしなかっただけではありません。アナタの知り合いはトヨタの他の車種を買ったから値引きされたのでしょう。

２、もうすでにプリウスに乗っている人は２〜３月くらいには予約をして発売を待っていた方々です。アナタよりかなり先に動いていた方々ですので、全然不公平にはならないですね。

３、補助金１０万円なのは、アナタが初年度登録から１３年以上経過の車を持っていないから、又は、持っていても自分名義にしてから１年以上経過していないから、もしくは持っていても廃車にしないからです。

エコカーを購入し、今乗っている初年度登録から１３年以上経過した車を廃車にしなければ２５万円は国から貰えません。
経済産業省管轄の特別な補助金なのでアナタが２５万円貰えなく１０万円の補助金だとしてもトヨタは悪くありません。トヨタが補助金だす訳じゃないしね。

変な逆恨みは止めた方がよろしいかと。

元ディーラーの整備士だが

最近ディーラーの整備士が長続きしない理由がこういう人たちのせいですよ。

>>780
777じゃないけど、補助金って制約があるんですね。初めて知りました。

>>782
そうですよ。制約と言うか条件を満たした人が、２５万円もしくは１０万円の補助を申請により受けられます。

エコカーの新車って言っても、補助金適用にならない車種もありますから、詳しくは経済産業省か各メーカーのHPで確認した方が間違いないですよ。

>>782
追加。軽自動車は１２．５万円もしくは５万円です。
トラックも補助金対象ですが一般の人には無関係ですので補助金額は触れずにおきます。

納車の待ちや補助金は譲歩するにしても安くならないならハンコ押さない
４つのトヨタで見積もり出させてるから誠意見せた所で買ってやるつもり
不況の中で車売れないのに買ってやるんだからわかるよな？
ん百万払うんだからあたりまえ

たかが200万そこらの安モンに値引きなんか要求すんなよバカｗ
プリウスなんて自己満だろ？

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

柄が悪い 頭が悪い 常識ない

>>785
だからプリウスは値引き０円なんだってば。何社で見積りを出そうが値引き０円。誠意もクソもないの。

減税も入るのに、何をそんなに値段引き下げようとしてるの？１５０万くらいで乗ろうとしてるの？無理だからｗ

かわいそうだな、なんか。いろんな意味で・・・

値引きゼロは無い
トヨタはずいぶんと強気な姿勢でカチンとくる
話しにいったディーラーも同じようなこと言ったが納得できるわけない
一つの店では責任者呼べって言ったけど来なかった客をなめてるのか

>>791
えらそーだな。
ならトヨタで買うなよ。

>>791
だから、約１８万台受注のうち一台も値引きがないの。わかる？約１８万台を値引きしてお前の一台だけ値引きしなかったんなら、舐めてんのか責任者呼べってのもわかるが。

いい大人なんだからいつまでもわけわかんねぇ事言ってんなよ。

３代目プリウスは値引き０円。嫌なら買えない。２代目か初代を中古で安く買って下さい。

>>783
782です。ありがとうございました。
来年の春に車検なので買い替えにプリウスいいかな？と思ってます。
うちの場合は条件を満たしていないので補助金は無しのようですがｗ
値引き無くても200万ならいいかな。担当さん良い人だし。
来月、オイル交換なので担当さんに話してみます！

>>791
間違いなく売りたくなかったんだって。おまえに。
わかれよそれくらい。

ディーラーにも客を選ぶ権利はあるよ。
その後のアフターもあるんだし。これからも付き合いたいとは思えんよ。

>>775
私はクレームの定義について突っ込みを入れたのですよ
クレームに有償とか無償とかは全く関係ない期限も関係ない

新型プリウスは今契約しても納車は来年になります
補助金は国の予算を使い切ったら打ち切りになります
今のペースでは間に合わない可能性があるとテレビで言ってました

>>791
社会人の常識を身に付けてから再度お越しください。

へんなの多いね

>>794
さっき書いた事にもう少し詳しく言うと、今回の補助金の期限が来年の3月31日まで新車登録した人はエコ対象車に限り、１０万円若しくは１３年経過車を廃車にして買った人は２５万円という内容なんですが、
アナタの場合は廃車がないようなので２５万円は補助ないです。

しかし、１０万円の補助金があります。が、問題があります。
補助金の期間は3月31日までですが、予算があります。3700億円に補助金が達したら期間中でも終了との事です。つまり早い者勝ちです。

プリウスの場合、反響がメーカー予想を超え生産が間に合わず、今注文しても2月に来る予定です。2月ですと、おそらく予算終了になってると予想されているので、補助金は難しいと思いますね。

もし貰えればラッキーで、貰えなくても、他の車種に比べて重量税・取得税が全額免除になるからまぁいいか。くらいの気持ちでいれば落胆する事もないと思います。

もっと詳しい内容はオイル交換に行った時にでも担当さんに聞いてみて下さい。
４月車検って事ですからプリウスですと、今月末までには注文しないと車検までに新車が間に合わないかもしれません。それも聞いてみて下さいね。

>>796
アナタの言いたい事が良くわからないのですが、結局は何が言いたいのですかね？ クレームの定義？

各メーカーによってバラつきはあるでしょうが、だいたいは「ユーザーより不具合の申し出があり、その不具合の起因するのが製造やメーカーに責任があると認めた時は保証書の内容に基づいて無償修理します。」的な内容です。

無償修理の一次決定権は販売店がもっています。販売店がなぜこのような不具合に至ったのかを原因特定し、不具合の責任はメーカーか使用者にあるのかまず判断します。

でメーカー責任と判断されかつ保証修理対象車の場合は、最小単位での修理方法を決め無償修理を行いメーカーに請求します。使用者に過失があれば保証期間中でも勿論保証は適応になりません。

と言うことで、原則的に「ユーザーからの不具合の申し出」がなければ、いくらディーラー側で気付いても保証修理は原則認められていない事になります。

しかし、ユーザーからの不具合の申し出がなくても、
保安基準に適合していない・適合しなくなる恐れがある場合や、放置した場合にユーザーからの苦情大になると予想される場合は販売店の判断でユーザーからの申し出がなくとも保証修理を行っても良い。とされています。

こんな感じの事を聞きたかったのかい？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:43:52 ID:bz+PmRpb0
３５００億の予算だぞ
仮に全員が２５万もらえると考えても、３００万台分は用意されてる計算になる

こんなのを相手にしなくちゃならないのか…。
心よりご同情申し上げる。

>>801
ん？3700億、約278万台だったが、いつ3500億円になったの？

>>795>>797おい糞ディーラーマン。
てめーらネットだからってずいぶんと客の上から物言うんだな。

てめーらなんだかんだで客を悪く言って自分らを正当化するの大好きだな
ちょっとでも自分の気に食わなきゃ客を常識知らず呼ばわりするのやめろや

でもね、お客さんの要求や態度は目に余るものがあるのも事実なんだよね。

ヒドいよ本当に。>>791のような人は稀にだけど。

>>804
客になってから来てくださいね＾＾

>>804
客とディーラーマンという前に人間でしょ。
最低限の常識をわきまえんと誰にも相手にされないですよ。
常識無い人間に下手に売ると後々めんどう起こしそうなのが目に見えてるし・・・。

最近、担当の営業さんの車がお店にない。
異動になっちゃったのかなーー。
どうしちゃったんだろう。

>>804
どうせ中古で込み込み３０万の車でもローン通らない
ましてやデラなんて一生縁が無い輩が僻みか妬みか知らんが
何を偉そうに言ってるのか、人に偉そうに言う前に自分の言い方から考えましょう。

>>807さんじゃ無いがデラも人見て応対してます
まともな人にはまともな応対をDQNにはDQNに合わせた応対を。

でもお前らプリウスの値引き頑張ってみ。一万位はやってくれる所あるかもしれないぜ。用品以外でな。

まあ頑張れよう!!

納期に７〜８ヶ月近くかかるプリウスの商談に
１万円の値引きのために頑張るなんておれには考えられん。
欲しいならさっさと決めて早く納車された方がいいと思うが。

しかし営業が値引きゼロ提示したたびに呼ばれてたら店長もたまらんな。

>>804
禿同
ディーラーの奴らは人間のグズで洗脳されやすい弱い奴らの集まりだから何言っても無駄だよ
すぐ群がってきて人数で正当化する警察とかそこらの粕と一緒だから
立場わきまえろ低所得の貧乏最下層野郎ども
お前らの頭イカれ同盟で常識語んなハゲ

昨日、ガイアの夜明け見た人いる？

ガイアが俺にもっと輝けと言っている。

>>804
>>812
携帯マルチ乙

>>815
まぁ本人に取っては余程悔しい思いでもしたんじゃ無いの
他人から見れば笑っちゃう様な事でもさ。

気に入らなければ買わなきゃいいと思うんだよな。

相手が売りたくねぇっていうんだったら上等だで帰ってくればいいのに
なんか未練がましいよ。
車だっていくらでもあるんだから他のメーカーでも当たればいいと思う。

他社から買って自社のお客さんと同じサービスを求めるのが間違ってる。
そう言う客に限ってやたら強気でうぜぇ。

逆に弱気な客には超高圧的
世間知らずな客（カモ）には調子に乗るのが
糞営業だけどな

弱気な客だから、普通に接しても高圧的に感じるんでしょ。そしてネットで批判ｗ

世間知らずな客だから調子にのってるって思っちゃうんでしょ。そしてネットで批判ｗ

>>818
この間、１年落ちの車をネットか何かで個人売買して購入したお客が来たのよ。
保証で修理を依頼して来たんだが、これがまた保証なんか使えるかってくらいのとこまで。
要は中古で買った車を綺麗にしたくて、細かい傷とかあるとこを新品に換えたいって感じが見え見え。
もちろん保証継承なんてしてなくてよ。
で、「保証継承しなければ保証は受けれませんよ。
保証継承されてもおっしゃっている箇所はほとんど保証修理できかねますが…。」って言ったのよ。
そしたら「何で保証期間内なのに保証が受けれないだ」ってぶち切れ。
で、また保証継承の仕組みの話をしたら、「何で保証期間がある車を手に入れたのにまたお金を払うんだ」って。
でお決まりの「責任者出せ！」ですよ。
最近はこんなお客が多いんで店長もまたかって感じで対応。
「当店はメーカーのガイドラインに沿って保証を行っておりますので
メーカー保証規約から外れたものは当店ではお受けできません」って丁寧に断ってた。
ほんと最近はこういうの多すぎ。
長文スマソ。

>>821
大変でしたね。お疲れ様でした。

不況のあせいなのか、心に余裕のない人が多いよね。
不安だったり大変なのは誰しも同じなのだから
こういう時代だからこそ、お互いを思いやる余裕を持たなきゃなと思う。

サービス入庫の他社客には一切値引きしない。
そのまま値段出してどっか行けって感じ。

>>823
そうしてくれ。
オレはよその客と同じ扱いされるとディーラーに対して悪い感情を持つから。

自分の客の中でも嫌な奴っているよな　その客がカミサンの車に軽自動車を
考えていると言う事で来店したんだがトラブルメーカーの為売りたくないので
「値引きは1万です。」といったら会社の帰りにチラッとよったディーラーでは
値引き３万といわれたぞ！と凄んできた　当店では1万が限界です出来たらその
３万引きのお店で買われたほうがいいですよといったにもかかわらず
じゃーそれで頼むと買われてしまった　また毎週土日にクレームをつけに
やってくる。もうイヤ。

子連れでディーラーめぐりをしているのですが、
迷惑かと思いいつも用が終わったらとっとと帰っています。
でもよく「お時間があればゆっくりなさって行って下さい」と言われるんですよね。

これって社交辞令？本当にゆっくりしてっていいのなら
子供がキッズエリアで遊びたがるので助かるのだけど。

担当の客の誕生日にプレゼントやるのは普通なの？お返しはしなくていいの？

>>826
用がないならさっさと帰れボケ

>>825
君みたいなぶら下がり給料泥棒から言い値で買ってくれるなんて
素晴らしいお客様じゃないか！
店長からつけてもらうだけが受注じゃないよ

>>826
ディーラーに子供連れてくんなカス！子供うるさくてイライラするんじゃ！

>>821
大変でした。お疲れ様。

最近そういう変な人は確かに増えたね。最初に購入した人に対しての保証なのに、自分までも保証を受けられると勘違いしてる。

保証書をよく読めよって感じだよね。保証継承するにも故障箇所は実費で直して貰ってから継承できるかどうかの保証継承点検だっつうの。

点検結果次第では保証継承お断りなのに。そんな人が多く疲れます。

俺は客の立場だが、営業が客をカモだと思ったとたん
調子のいいことばっかり言って客を追い込んで
短期間に集中的に電話とダイレクトメールの嵐はやめろって感じ。
店に来い、試乗会に来い、展示会に来い・・・
アホか
ゆっくり考えさせろ。
てか、営業が売ってやるって態度が俺的には？？？だった。
どっかの共産主義の国じゃあるまいし、金さえありゃ物があふれてる国で馬鹿すぎ

物に対する保証のはずなのに
特定の人（最初に買った人）にしか保証を提供しない
そんな姿勢がおかしいことに気づかない
この業界は狂ってる

家の代々お世話になっている担当さんからこないだ新車でかったんだけど
やっぱりちょっと天然というか、不気味なのよ
いいおっさんなんだけど？？？
そして、このスレ読んで納得した
日々辛いお仕事なんですね

>>833
それが可笑しいんだって、車ってどんな使い方されて来たか判らないでしょ
家庭電化製品じゃ無いだよ熱、ゴミ、ホコリ、振動等で一台一台状態が違うんだよ
そんな事も考え無いで一律保障しろとか言れても持てないわなぁ
デラが保障でメーカー請求しても通らない事だって有るんですよ。

あなたの言い方だと修理代ケチりたいから文句言ってるとしか取れんわな
デラでフロントしてそれからセールスしてたがあなたみたいな事言う人も居たよ
でもねそれは屁理屈であってデラから見ればただの文句たれの糞ユーザにしか見えんよ。

>>835
その保証の考え方がおかしいと何故メーカーに言わず客のせいに
して逃げるんだよ。お前の言ってることこそディーラーの屁理屈ww

ぞんざいな扱いをする人にはメーカー保証付きませんって
新車売る段階で書いてんのか？メーカーは物保証してんだろが。

メーカーがどんな乗り方も想定して３年５万キロ等の保証付けて
売っているんだから誰の手に渡ろうがその期間距離は保証すべき。

>>835
そんな事は言ってない
捏造しないでください

同じ不具合でも人によって対応が違うのがおかしいと言っている
不具合の原因が使用者にあるのなら有料だし
製造者にあるのなら保証期間内なら無料が原則だろ？
なぜ特定の人しか保証しない？

最初に買った人だってどんな使い方するかわかるはず無い
修理代ケチらない奴がいるとは思わない
あなたの言ってることは屁理屈にもならない
完全におかしい

>>837
アナタの言っている事が屁理屈だよ。

メーカーは販売店を介して購入名義人に対して民法に基づいて作成した保証書の内容で保証期間中に使用者に責任がないと認めたられた場合無償修理を約束してる。

この保証書の内容に譲渡した時点で保証は終わり。とちゃんと明記してあり、譲渡された人は保証継承点検を受け、保証が受けられる車と認められたら、２次保証というものをつけてもらえる。

ここまではわかったかな？

ＰＬ法に触れた場合やリコール制度によりリコールを実施する場合は保証書がなくても無償修理が受けられる。これも法に基づいてやっている事。

>>838
民法に基づいて作成された保証書云々ってそんなこと
当たり前でしょう（笑）
その定義がおかしいんじゃ無いの？って話だから。

極端な話、保有者が昨日と今日で違っていたら同じ車でも
ファーストオーナーは費用負担が無く保証をうけられて
セカンドオーナーは保証継承点検などという無駄な費用（失礼）
を強いられる理由は何ですか？

ファーストオーナーが新車購入時にメーカー保証込みの値段で
車買ってる訳だから今回のケースでセカンドオーナーが保証を
諦めれば一方的にメーカーが徳をする訳で。

メーカーの負担を押しつけ責任の所在をうやむやにしようとしている
様に取られてもしかたないですよ。

ここまではわかったかな？？

だから
「譲渡した時点で保証は終わり」
がおかしいと言っているのがまだわからないのですか？
優位な立場で勝手に宣言しておいてそれで許されると？

PL法に触れない、リコールにもならないメーカーに起因する不具合が
人によって差別されるのがおかしいと思わないの？

PL法に触れればOK、リコールならOK
騒ぎが大きくならないとダメなんですか？

おかしいと思わないのは人間が腐ってるからだ

保証継承を無料にすれば解決☆

>>840
客だけど
自分の言うことが正しいと思うなら
こんな所で愚痴ってないで政治家に相談したら。

いくらここで歌っても何も変わらないよ？
それとも相手して欲しいだけかな？？


つーかおまえみたいなヤツと客で一緒くたに括られるのがスゲー嫌なんだけど

>840
保証継承すればいいじゃん。
有料点検受けるだけでしょう？

たかだか1万とかそんなじゃなかった？

もし知らなかったのなら残念だね。
次は同じような事しないようにしなよ。

>>841
おっしゃる通りです、むしろそれが当たり前。

>>842
客だけど（笑）政治家に相談（爆笑）

私はあなたみたいな建設的な議論も出来る頭が無いからといって
下衆な突っ込みしか出来ない人間にだけはなりたくない。

なんかミンカラクレーマーと同じ臭いがする

>>514

>>846

　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　 　(ヽ　 　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ　　　/)
　　(((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ 　( i)))　　でっていうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　／∠_|　,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼
( ＿＿＿､　　|-┬-|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　`ー'´　　 /´
　　　　|　　　　　　　　　/

>>839
お前みたいなのがいるから毎日疲れるんだよね。屁理屈ばっかり。

民法やメーカーの保証書内容に言いたい事があるならメーカーや国相手に異議申し立てでもしてください。僕は一万円の保証継承点検（１２ヶ月点検相当の内容）を受けたくないので異議申し立てをしますとｗ

バカですか？って言ってくれるからｗ

>>848
俺もおまえみたいな程度が低いディーラー相手にすると疲れるよ。

だからディーラーの営業するヤツが世間から一括りに低く見られてんだよ。
誠心誠意客の事考えて仕事する人ほど辞めていく理由がわかるわ。


>>839の答えになっていない。
答えられないからって、とか論点ずらしてんじゃねーよカスww

お前は民法がとか国に・・（大笑）とか客に恥ずかしげもなく
言って屁理屈こねてりゃいいから仕事楽で良いな。

>>839
書き忘れました。

メーカーがある程度車両本体価格に保証料を含ませてるどうかは知りませんが、販売店の項目には存在しないので。

仮にアナタの言うように、最初のオーナーが保証料込みで新車を買ったとします。この人は保証料をメーカーに払っているから保証が受けられますね。

次にアナタがこの人から中古の流通価格の相場以下で割安に（高くてもいいが）買ったとしましょう。アナタはメーカーに対して保証料を払ってない事になりますよね。と言うことはアナタは保証を受けられないんです。
アナタの理屈で考えるとこうなるんですよ。

でも、保証継承を受けアナタが保証を受ける権利を得た時にメーカー（販売店が代理）には義務が生じます。権利なくして義務はないんですよ。

わかりますか？

中古車の場合、販売店では保証継承点検をしてお客様に２次３次と保証をつけ販売します。この保証継承料金は中古車の車両本体価格に含まれているので（俗に言う点検整備付車です）購入されたお客様は保証継承点検料を別途払わなくてもいいんですよ。

つまり皆さん保証継承点検料は払っているんですよ。それを保証なし車を買って権利がないのに無料で直せって言っている方がおかしいと思いませんか？

>>850
次にアナタがこの人から中古の流通価格の相場以下で割安に（高くてもいいが）買ったとしましょう。
アナタはメーカーに対して保証料を払ってない事になりますよね。と言うことはアナタは保証を受けられないんです。
アナタの理屈で考えるとこうなるんですよ。


ハァ？？前のオーナーから幾らで買おうがメーカーに関係無いだろう？
じゃあファーストオーナーに残りの保証料返せよ。
お前ホームラン級のバカだな。例えも言うこともww


お前自分の書いた文章意味が通じてるか何回も読み直せやww
俺わかんないから・・誰かコイツの言いたいこと説明してくれる？

８：知能障害を起こす
に該当してますよ日本語不自由君ｗｗｗｗ

前から粘着してるヤツか

>>850
心中お察しします

BMWの中古買ったら保障継続料が5万もしたでござる・・

中古で買った時点で保証なんか求めんなよ。みっともない。

>>851
一方の都合で保証期間満了せずに保証契約を終了させたのに、残りの保証料返せとか言えると思ってるの？

プリウスはホント良い車ですねー。
今日試乗してきました。

>>849>>851
お前は本当にバカだなｗお前の理屈からいった例えだろｗ

お前が前のオーナーからいくらで買ったなんてメーカーには関係ないよ。保証なしの車をお前が買った事もメーカーには関係ないけどなｗ

いいなクレーマーはｗなけなしの金で安い保証なしの事故車を掴まされ、ついてもいない保証で直そうとして断られた腹いせに、文句言ってるのが仕事なんだから。楽だねｗ

無料なら保証継承を受けるって。あぁみっともない。

>>853
ここならシカトしてもいいんだけど、店では一応相手するしかないんです。こんな場外ホームラン級のバカはなかなかいませんけどねｗ

>>858
顔真っ赤にして知性の欠片も感じられない脊髄反射レス乙。

お前が>>850で書いた仮説自分で否定して悦に入るって
俺が論理的に否定してあげたんだろう？勘違いすんなよゴミクズ。

お前俺が金掛かるからどうこうとか言ってるか良く読み直せよ。
書いてあったか？？バカだから自分に意見する人をすべて
クレーマーだと勘違いするんだよ。

何回も書いてるがメーカーの生産物に対する責任所在を曖昧に
している保証規定がおかしいだろといってるんだ。


日本語書くのも読むのも不自由そうだから君から車買う人大変だな。
かわいそうに。

お互いに愛を持て。

>>859
茹でタコみたいな顔してお疲れ様ｗ いいからお金を払って点検を受けて下さい。なぜお金が払えないんですか？分割払いでもいいですよｗ

ところでさ、初年度登録から2年、ブレーキが引きずりロータまでダメになりました。年間走行距離は20000Kmで法定点検は受けた事がありません。これはどこまで保証を受けれるか知ってる？

そりゃ、怪しげなブローカーが何処かから引っ張ってきたような中古車、
いくら3年6万キロ以内だからって保証なんかしたくない罠ｗ
安く買ったくせに新車で買った客と同様の保証を受けようとするのは甘いｗ
ブローカーなりオークション屋に保証してもらいなさい。

車種別板でのアクセラスレがものすごい売れてるみたいだけど、
マツダさんどんな感じです？

>>861
俺がそんな中古乗るかよw
お前みたいな社会底辺職の稼ぎと一緒にすんな。


やっぱ所詮ディーラー勤めのアホな営業と話しても
ぜーんぜん話にならないねw

これだけ疑問を投げかけても自分で考えられないんなら
お前らなんてメーカーから物卸してもらって販売してる
ただの小売店なんだからお客さんがおかしいんじゃないの？
って言ってくる事はメーカーに伝えてりゃいいんだよw

分をわきまえろ！！

ディーラーなんていらねーよな
車はネット通販で売って修理補修は有料の修理の集積場みたいなのをメーカーが作ればいい
さらに保証が必要な客には家電みたいに車の代金に数%〜プラスして延長保証という形で提供する
ディーラーという巨額の無駄な設備費人件費を削減すべき

>>864
稼ぎがよい人で保証継承点検料イチマンエンを払いたくないって人をみた事がないねｗ そもそも稼ぎがよい人で中古を何処ぞで入手してくる人もみた事ないねｗｗ

稼ぎがよい人は新車を値引きの話すらしないで買っていくねｗ値引きなんて話をするとバカにしてんのか！？ってお叱りを受けるし。

いいからお前は収入に見合った事故車の保証なし車を格安で乗ってろｗ

ところでさっきのブレーキはどこまで保証されるの？保証の定義がって語るくらいだからわかるだろｗ

あと俺営業じゃねえし。

>>864
忘れ物だぞｗｗｗｗ
つ釣り宣言

>>864
メーカは新車買ってくれた人に5年間保証しますよっていうサービスを、自主的に行ってるだけで、何も法的に強制されてやってる訳じゃない。
なので、新車買った人が売り払った時点で、保証は終了するというのは何らおかしくない。
メーカにとって、中古車買った人は客じゃない（利益を落としてくれる人じゃない）からね。

新車を買ったお客様はメーカーに個人情報が登録されて決まった保証が受けられる。
個人情報は名義変更が行われた時点でメーカーから消され、その後その中古車を誰かが買っても、何があったか解らない車を何事もなく保証するわけにはいかない。
その為に有料点検をして問題ないかチェックして保証継承する。保証継承はディーラーで行うからメーカーに個人情報が登録されて保証が受けられるようになる。というわけ。

メチャクチャマナーが悪いドキュ営業だったら、変えるべきかな？ウンザリ

自分がお店であった事を書き込んだら
それ以上の香りがする方が現れちゃったみたいで皆さんスマンです。

ここで吼えまくっている熱いお方は
例えば>>862さんが言うように
怪しいブローカーが２年落ち100,000kmで格安に仕入れた車のメーターを改ざんをして
20,000kmくらいにして売った場合も保証継承点検も何も行わないで
メーター読み20,000km、３年以内だから保証しろって言われるんですか？
それじゃメーカーが保証費用でつぶれますって。