ディーラー総合スレッド3

マツダは昔に比べればマシになったよ。

東北の浜通りにあるカローラ店は対応最悪！
作業は素人以下！もうお世話になりません！

カローラ店ってヨタDの中でも対応が一番うまそう（丁寧ではない）な気がするけど
違うんだね。

うーんひとつの店舗の例でグループ全部の評価が決まるってのもなぁｗ

ディーラーで嫌な思いをしたら同じ系列の別の店舗とかにも行って見ることをおすすめしたい。
店舗・人によって全然違うのは当たり前。

店舗によって全然違うよ。

かもしれないけど、そこまでカローラ店にこだわりたくないな。

先月、カローラ店で車を購入しました。
その後、何回か用があって来店しても外出が多いみたいで
なかなか営業の人に会えず、残念・・・
会いたいな･･･

>>933
それもそうだけど、
客からしたら、接客マナーが各店で大きく違うとは思わないでしょ。
普通は、社員教育が行き届いていないか、そういう社員教育の企業と
思っちゃいますよ。

>>937
そうですよね！
普通に無視されるし、つけてもらったHIDの配線はプラプラ。
クレーム言ったら、舌打ちしやがった！

どの店舗でも同じですよあれは

すみませんが質問です。よろしくお願いします
今日車が壊れてしまって(スロットルが戻らなくなった）なんとかjafさん呼んで帰ってきたんですが、
明日いきなりディーラーにアポなしでいって修理って受け付けてもらえるものなんでしょうか？？
ディーラーって行ったことないので敷居が高い気がするのですが・・ちなみにスバルです

今回自宅の近所に最近出来たデラで買った（徒歩15分くらい）
そしたら点検やオイル交換は担当が取りに来て終わったら持って来てくれる様になった
楽は楽だけどショールームを覗く口実がなくなった

>>939
レクサスは知らないが、それ以外のデラは敷居高くないよ。
電話で予約していくのがいいけどね。

>>933-934
でも、今回びっくりしたのがディーラーってメーカーがやってるわけじゃないんだね
そこら辺でやはり差が出るのかね、だとしても最低基準ぐらいは守って欲しい。

同じ経営の店でも違う営業所に行けば雰囲気全然違うよ。
極端な話、同じ店舗でも営業マンによっても全然違う。

>>941
ありがとうございます。予約していって見ます

>>938
そういう事が言いたいなら初めからそう書けばいいのに。
同意してくれる人が出たらそうですよねってｗ

>>945
ちなみに938は俺じゃないぜ

社外のイモビライザかセキュリティーを付けたいんですが
取り付け作業やってくれるんですかね？

山口県山陽小野田市のンダデラ、
代車を貸りたんだが、鍵は置いていってくれ…
代車の意味なし…

>>161

不具合があったけど営業の対応が悪かったから
「本社に電話するぞ」て言ったら 店長が商品券持ってきたよ
やっぱ本社に連絡されるとまずいのかね

　

車体の色ってその車のデフォルトになくても後から塗り替えてもらうことできますか？
そして、それは車買ったディーラーで頼むのが普通でしょうか？
それとも改造屋さんみたいなところで頼むのでしょうか？
気に入った車に気に入った色がないときはどうすればいいんでしょうね。

車好きの知人から板金塗装業者を教えてもらうのが吉
ディーラーだと外注に出して利益乗せるから
しかしメーカーの電着塗装とオールペイントの質は違うよ

>>953
答えてくれてありがとうございます。
質感が違うのですね。
素人がみても、最初からその色の車とオールペイントでは違いが分るほど
違うのでしょうか。

>>954
はっきり言ってしまうと金額と塗装する人の腕による。
格安オールペン等もあるけど仕上がりはそれなり。
ガラスをはずしたりエンジンルームなども塗装すればそれなりに金額は跳ね上がるし。

あと、>>953も言ってるように質は落ちる。
飛び石で塗装が剥がれやすかったり色あせが早かったり・・・・

ディーラーでも板金工場があるところなどやカスタマイズを手がけてる店舗などでは
相談に乗ってくれると思うけど工賃は高いと思う。

>>954
素人にはわからないよ。
車好きだとどうだろうね、教えられないと気づかないレベルの
オールペンは結構多いと思うが

>>954
オールペンだと、どうしても中古車査定が落ちるし、
やっぱりそれなりだと思ったほうがイインでないか？

>>素人がみても、
やって半年ぐらいはいいだろうけどね
色あせも早いんじゃないかな？

名古屋工賃

ディーラって中古車業者から買った車持ち込んでも対応してくれるんかな？
そこで買った車しか扱いませんみたいな対応されちゃうもん？

すんません、初めて中古車買ったモンで、右も左もわからんのです。
教えて君でスミマセン。

>>959
改造車じゃない限り、トヨタは歓迎される。
多分、国産の他社も同じかと。

>>959
俺も中古で買ってトヨタディーラーの世話になってるけど
対応もいいし、何度か行っているうちに
値引きや細かい作業はサービスでやってもらってるよ。
自分が丁寧に接すれば、相手も丁寧に対応してくれると思う。

>>960,961
なるほど、全然OKっぽいですね。
ありがとうございました。

すいません、959さんのに近い形で便乗なんですが、
今、メンテでお世話になってるディーラーさんがあって、そことは関係ない中古屋さんで
車買え変えた場合、またそこにメンテお願いするのはさすがに悪いようなきがするんですが・・・
近くの同系列のディーラーに変えたほうが良いでしょうか？

>>963

有料メンテだったらディーラーにとっては重要な収入源。
迷惑と言うことはまずない。

中古車販売もしているディーラーなら、車購入もうちで…っていうのが本音だろうけど。

購入先の中古車販売店を選ぶ理由が値段だけなら、ディーラーに同程度・同価格
の中古車を探してもらうのも手。
下手すりゃそこの中古車販売店から業販で入れられるかもしれないし。

新車購入とは比べられないけど、有料メンテナンスは収益源であり、見込み客
をキープする重要な手段でもある。

チラシに「今週末に限り国産車オイル交換500円！（日産に多い）」とあって、それ
しか利用しない客であっても、その際に住所等を記載するから新規顧客獲得の
大事なイベントみたいだよ

新車を二回買って(そのディーラーでは上位ランク)メンテナンスも利用してるけど、粗品とか貰ったことがありません。
客として見下されているのでしょうか？接客態度で嫌な気持ちはしたことない、と思っていたけど、自分が鈍感で気づいてないだけかもしれないですが。
値引き交渉は苦手で競合とかしないから、都合のいい客かもしれません。

>>966
オレは、用も無いのに粗品DM握り締めて物乞いするような真似は
人としての品格を落すようで嫌だから、粗品なんぞいらないよぉ。
国産Dの粗品なんか、冷静にみたらガラクタばっかじゃん
そんなもんで、必死になってオネダリして見下されるほうが嫌だよぉ

>>966
俺も家族ぐるみで20年ほど付き合いのあるディーラーがあるけど
粗品はめったにもらわないよ。(もちろん関係は良好)
ああいう粗品は子供や家族連れの来店で印象を良くする為のものだし
新規の飛び込みのお客さんにプレゼントして顧客になってもらおうとすることも多い。

もちろん良好な関係であればくれと言えばう喜んで粗品をくれると思うよ。

>>966

>新車を二回買って(そのディーラーでは上位ランク)
煽るつもりは全くないが、上位ランクとは何をもってそう判断されたのか？
新車二回購入程度では、上客とまではいえないのでは？
上客とは法人などの一括購入だとか、高額車種の短期買い換え、有料定期メンテナンスもそう。
あとは購入見込み客を紹介してくれる人。
個人事業主などの法人契約も大事にされることが多い。
何十年と付き合いがあって、モデルチェンジの度に買い換え。
奥さんの車、子供の車と買っていってくれる人は少なくない。

>客として見下されているのでしょうか？

よほどのクレーマーでもない限りそれはないと思う。
>値引き交渉は苦手で競合とかしないから、都合のいい客かもしれません。

値引き交渉事態はそこまで悪とはとられない。
むしろ今後の付き合いのため、購入者とのコミュニケーションのための大切な時
間だったりする。
ただ、雑誌に載ってた・知り合いがこれだけ引いてもらった、は困る時がある。
状況・タイミング・時期によって変わるから。


正直、上客には粗品なんてあげません。
なぜならお歳暮・お中元を出すから。
他にも上客だけの別特典はたくさんある。


以上、元ディーラーマンでした。

>>966です。
粗品もらわないからって客として云々とは言えないみたいですね。
小心者で車所有歴が浅くてディーラーとの付き合い方も良く解らないから、
ちょっと気になってしまいましたが、スルーします。

>>954
オールペイントならよほど下手な人でない限り綺麗に仕上がるよ
下手したら新車の塗装より綺麗に仕上げてくれることも
(クリアーを綺麗にコンパウンド掛けして鏡面仕上げとか)

953のいってる電着塗装とは、新車の製造ラインでは塗装したボディーを高温で焼き込んで
塗装を強力にしてる。

オールペイントでは製造ラインのような高温で焼き込むことはできないから
新車の状態より塗装が弱くなる。

個人的にはオールペイントはオススメできない。新車の塗装のほうが格段に性能が良い
乗り潰すつもりならよく考えて

金額は少なくとも25万から30万くらいはみといたほうがいいよ

俺は手厚く接客されるより常に適当に相手してもらってるほうが気楽でいい
例えば他のメーカーの車買いたくなった時とか、心理的な面の話だけど妙な
しがらみ無しにサラっと移行できるし。

>>971さん

ものすごく参考になりました。
ほんとうにありがとうございます。

＞オールペイントでは製造ラインのような高温で焼き込むことは
＞できないから 新車の状態より塗装が弱くなる。
ここ、ダウト。塗装の質自体は
メーカーの焼付け=2液(メイン+硬化剤)ウレタン　で問題ない。

2液ウレタンをメーカーが採用しないのは乾燥時間の遅さ(約2倍)と
塗料の管理が最大の要因(焼付け：熱を加えることで初めて硬化
ウレタン：硬化剤を加えた時点でどんどん硬化)

逆に板金屋が焼き付けを採用しないのは
(電装品を含む)内装をつけた状態で150℃の加熱なんてできるわけないから。


ま、オールペンはお勧めしないけど。

新車を去年購入しました。

本日、ヤフオクで落札したエンジンスターターを取り付けたのですが、
フットブレーキ配線をするときに、フットブレーキの配線（ブレーキを
踏むと電気が流れる線）に、配線コネクターを接続したと思われる、
というか、接続した跡＝２つの傷がありました。

どういうことが考えられるでしょうか？
私としては、エンジンスターター以外、この配線にコネクターを接続
することは考えられないのですが、、、、


ひょっとして、購入した車は、中古車ですか？

>>975
大人しくエコーを吸って、エコに貢献してろ

>>969
上位ランク、というのは
「そのDで扱っている車種のラインナップ上、
　上位にある車（≒価格が高めの車）を2回買った」
って事じゃないのかね。

>>966
そもそも粗品なんて欲しいか？？
ロクな物を配っていないだろ
航空会社の粗品とかで、コアなファンが集めているなら別だが

>>975
ナビでも付けた？
それでも配線コネクターを使用したなら、傷（被覆の破れ）は一つだろ

>>978
ナビを付ける際に、フットブレーキの配線をいじるのでしょうか？
傷は２つあり、しっかりと、絶縁ビニールでカバーしてありましたが・・・

それでも、ただの、傷なのでしょうか？