1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:41:45 ID:nQcgnd1vO
たふらんけ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 08:34:57 ID:xcmrofaR0
で、結局。
濾過能力は
純正>K&N=アペックシ>>>ふぉる座>>>>ブリッシ=H○S
吸気抵抗の少なさは上記の逆で宜しいか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:31:33 ID:hVSGF/V30
K&N高い・・・
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:49:38 ID:Na5JHkFUO
K&N以外は安いのか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:08:50 ID:fztOVXJg0
うn
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:14:32 ID:oDGZIZUHO
コアファイターについて語ろう!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:46:18 ID:w25LtYvr0
だ が と こ わ る ! !
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:23:19 ID:SDjkQZ2B0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 12:28:16 ID:V+T/F9l3O
エアクリを純正交換タイプでHKSに変えようと思うんですがHKSはどうですか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:21:37 ID:tYvSow8V0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:33:28 ID:yCXaoURHO
>>11 そうですか。
自分が探した限りHKSとブリッツしか売ってないんですよ。
今はブリッツつけてるんですけどね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:50:09 ID:41A9PBRs0
>>12 >>3を見る限りだと濾過重視→K&N、APEX
低空気抵抗重視→ブリッツ、HKS
らしい
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:15:11 ID:yCXaoURHO
>>13 ですよね〜。
実際どっち重視がいいんでしょ?
気軽に売ってるのがブリッツ、HKSなんですよね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:28:44 ID:sg9cgkcA0
エアフィルターを純正からブリッツに変えても違いが全く実感できない
そりゃ殆ど同じだもんよ。
純正交換タイプは色や仕組みが違うだけと思ったほうがいい
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 03:04:27 ID:2nzRz2TjO
でも、純正の湿式から乾式の社外に変えたら多少違いでるだろ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:08:23 ID:cuBoIEvgO
1〜2馬力ぐらいかね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:59:56 ID:3d8IGp9/0
体感するなら毒キノコじゃね?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:08:21 ID:Gj3Md7UP0
吸気うp
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:45:39 ID:KzE+PGE/0
ここはエアコンフィルターもあり?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:37:52 ID:FYMlXhbm0
ないある
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 23:51:28 ID:7MkrA1YNO
あるない
では質問
エアコンフィルターってなんであんなに高いの〜
純正交換のAPEXよかったよ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:24:03 ID:0fO7Mc3VO
純正が乾式の車に社外湿式漬けてもおk?
>>28 特に問題なし。
でも湿式のオイルがホットワイヤー式エアフロにつくと
ちょっとまずい。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:23:26 ID:0fO7Mc3VO
レスサンクス
ホットワイヤーか調べてみる
純正交換タイプならHKS
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:49:23 ID:+63XirJkO
でもやっぱり純正が一番
K&Nのフィルターに交換したときに、
吸気抵抗になると思って付属のフィルターオイルを
塗らなかったら、燃調が狂って調子を崩したって話があった。
やはり指定通りにしないとな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:43:50 ID:VE17i2b50
最近の車なら勝手に補正がかかるんじゃね〜の?
35 :
皇冠:2009/02/23(月) 21:46:17 ID:RV3AKAVa0
えあふぃるはやっぱTRDだろ。俺のアスリートも換えてから吹き抜けがいいぜ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 00:12:02 ID:Y6esUwU90
吹き抜けとなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
随分と風通しがよろしいようで
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 21:17:40 ID:0LLnKiUK0
17クラウンコフルローンVer.
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:44:20 ID:Ppen8DeJ0
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:45:46 ID:Eti5Lj+D0
かといってK&Nは高い
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:04:31 ID:Wk57/o4rO
俺は網戸を切って自作した。
フレームはダンボールで作って耐熱スプレー黒で塗って上面に網戸を張った。
今二ヶ月目だけどアミが汚れないから普通フィルター部分までゴミは来てないみたいだな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:59:22 ID:0a1rh+Me0
純正すら通販じゃないと買えない俺涙目
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:58:14 ID:+E0vTKBT0
APEXi製のパワーインテークを使っています。20000km走行後、フィルター交換しました。マフラーも社外のもの(柿本)を使っているんですが、カーボンスラッジがひどいです。吸排気系をいじくると、そういうリスクは覚悟しなければならないでしょう。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 21:39:57 ID:wDUCqIidO
〉〉43絵は無理だがかなりスポーティーになった。
アクセルふむとボンネットから「ショーー」て音がしてマジでオススメ!
>>41 ひょっとしてゴミや虫やオイルや黒煙も
みんな素通りしてるかも?
TRDの奴入れてる 違いはわからない
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:35:40 ID:uaUSA7BG0
>>45 普通のフィルターを外して網戸用の網を加工して取り付けたという解釈でおk?
目のこまかーいステンレスメッシュつけたらいいよ
去年花粉対応フィルターつけたが乗り込むまでに髪や服に花粉ついてダメダ
一度くしゃみスイッチ入ると止まらんーーあーーーブアックショイ!!!!
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 23:20:06 ID:gjS1601N0
ボッシュのフィルターはどうよ?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 23:52:01 ID:y8NLwWAcO
46へ
網戸なので虫は入りません!
>>53 掃除機の先に網戸の網つけて、エンジンルーム掃除してみ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 14:17:04 ID:wgsBRTn/O
エンジンは洗剤つけたブラシで掃除してるから。
油汚れはやっぱママレモンが1番よくきくし。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:26:23 ID:Whm8Y8ks0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:10:49 ID:O4PCvFUS0
自動後退のエアフィルはどうよ?
オートバックス≒純正
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 23:44:59 ID:BNhtr4sG0
マジ?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:54:49 ID:u0NerzHLO
エアコンフィルター自作した奴居てる?
パンスト最強
デンソーのフィルターは抗菌だからオススメだぞ
64 :
60:2009/03/08(日) 18:13:29 ID:ewdGzy4HO
ブリッツのって濾過能力低いのか…
見た感じ純正の色違い的な感じだから同じような性能だと思ってたわ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 00:07:28 ID:u4bXqNmn0
見た目はショボそう<BRITZ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 00:37:45 ID:ilXsKBtlO
純正の白が一番いいに決まってるよ
社外品は良くなった様な気がするだけ
プラグ交換の方が違いの体感できる
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 21:14:16 ID:eq3qSqFB0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 21:25:47 ID:bYUqvL3u0
社外品つうか純正同等品つうか優良部品つうか
発展途上国に輸出されてる日本車はどのくらいの割合でマトモな部品に交換してもらえているのだろうか
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 23:55:52 ID:D/Dkvi5AO
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 21:48:48 ID:lSZZR6va0
コスパでアペックスだな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 21:01:55 ID:kx+HHopu0
近所の店にアペックス売ってないなぁ
そういやロードスターって、エアフィルターを通したきれいな空気を
車内とエンジンに分配しているんだっけ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 08:30:41 ID:9HrHJeUS0
>>3 APEXIとFORZAはもう売ってなくね?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 13:39:39 ID:lzixQBdhO
>>75 確かに。
自動後退にもブリッツとHKSしかないなぁ。
アペックスおいてある自動後退もあるけど。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 00:53:42 ID:89XHMw4G0
じゃあ最新版(濾過能力)は
純正>K&N>>>>>>>ブリッシ=H○S
こうか。
もう純正でおkって感じだな・・・
TRUSTは論外なのかな?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 20:30:26 ID:Ba2wX7Q10
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 19:36:06 ID:v7Xbe3D20
tp://www.poweraccel.co.jp/pass.html
tp://www.powerfilter.com/pfx300/index.html
こいつらも
>>77の仲間に入れてくれ
APEXiはサイト見てもカタログ落ちはしてない様だし
まだ有るんじゃない?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 23:37:40 ID:Gs4yjDBt0
マジか・・・俺の車種だとキノコタイプしかないなぁ・・・
フィルターの性能ってメーカーよりも材質によるんかな(紙、ウレタンスポンジ、不織布,etc)
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 04:14:43 ID:JeCoFsM4O
黄砂対策に効果あるやつ無いかな?
エンジンヒーター使いたいんだけど内気循環にするべき?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 05:37:57 ID:kLP//4aRO
昔はストッキングとか使ったと聞いた事がある…
>>84 小僧のころバイクでやってったなぁ
綺麗なお姉さんのだとパワーアップ
おかんのだとパワーダウンとか言いながら
新品使うのは邪道だった
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 20:26:33 ID:33DGkQ1j0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 20:43:02 ID:dLc9gbIRO
RB26の厚揚げ400馬力だって純正で問題ないもんな
見た目以外なら純正や相当品で充分だよ。
社外(特にスポンジ)のは余計に吸うようにできとるから
ターボやチャージャー系やらは注意が必要
あるよ。
最終結論としては純正に行き着いたけど
クリーナーボックスへの空気の流れは今だにストレートになりにくいのな
後、エアコンフィルターは車検おきか30000`位でいいだろ
黄砂対策ならそれこそフィルターにストッキング巻いてみては?w
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 21:55:26 ID:hXvivtNt0
ストッキングの方が笊な気がするが気のせいか?
エアコンフィルタスレって無いのな
どうりで偶にエアコンフィルタに用がある人が紛れ込む訳だ・・・
エアコンフィルタはPMCで決まり!安いしな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 14:20:35 ID:eIWEjf900
俺の車は純正かPMCの二択
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 20:03:29 ID:cRQn1JfyO
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 15:31:44 ID:lpO8QiD/O
補修
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 23:01:38 ID:otZYYF2b0
過疎
スレタイ読んだら室内用(エアコン用)のエアフィルターのスレかと思ったよ。
エアクリーナーならエンジン用だって思うけど。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 21:45:27 ID:/HG8x0Rc0
100get
どっちもアリだろう
俺もそろそろエアコンフィルター変えてみるか(選択肢少ないけど)
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 00:21:51 ID:KgjaZ+O30
だな
銀イオンだと酸化チタンだの光触媒だの花粉だかカビ対策とかのフィルターって実際普通フィルターより良いのか?
じゃぁエアクリーナー及びエアフィルタスレという事で
>>102 >銀イオンだと酸化チタンだの光触媒だかカビ対策
フィルタで雑菌繁殖が抑えられる可能性は高いかと
>花粉
フィルタの目が細かくなって圧力損失が増えるので
風量が減る・騒音が増える・寿命が短くなる
等のデメリットも増えるかと
過剰な期待は禁物だと思うけど
安さに釣られて入れたオートバックスブランドの奴は目詰まり前に雑菌で悪臭がしてきた。
BOSCHのはそれなり。
パナソニックのは高いので入れてない。
去年の今頃ピュリエール入れたけど風量もそんなに落ちてなく、
花粉症の俺でも快適に過ごせてる。
花粉が納まったら次はBOSCHのアレル物質抑制タイプに交換予定
手元にあるけど、比べるとBOSCHの方がフィルタが厚くて目詰まり早そう…
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 20:14:56 ID:YDImK1wT0
設定がほとんど無い三菱車海苔な俺涙目
今ボッシュのエアコンフィルターって2種類あるんだけど、1種類しか無かった頃のやつはよかった。
ディーゼルの排気ガスもかなりにおいが気にならないレベルまで濾過されてた。
今売ってる安いほうを今つけてるけどいまいちな印象。前のほうが確実によかった。
高いほうはつかってないからまだわかんないけど。
>>107 あ、やっぱりそうなのか
前もボッシュ付けて再びボッシュ付けたら
ディーゼル排気防御力こんなに弱かったっけ???
って感じたんだけど
気のせいじゃなかったのか・・・
ピュリエールは対応してないんだよなぁ〜
次はデンソーかなぁ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 19:55:39 ID:ZnX+raPD0
やはり自作しかないか・・・・
ピュリエールたけーよ
>>78 S14タービンブースト1.2仕様のS13シルビアにトラストのキノコのやつ
8年8万キロぐらい装着してたけど、全然問題なかったよ。
エアフロはZ32用だったけど、8年で一度も壊れなかったし
まぁ、エアクリ交換と同時に清掃してたが。
ブリッツのステンに負けるけど、吸気音がメチャデカい
アクセル抜くとシュゴッ!て音する、空吹かしでも凄い音する
ブローオフ付いてないのにブローオフ付いてるみたいな音がする
勿論バックタービン音じゃないよ
安くて音がデカいの好きならオススメ
交換用フィルターも3000円でお釣り来る
俺は4〜5000キロごとに交換してたなぁ〜
まだまだ乗れたのに元旦に箱根のターンパイクで事故って廃車に・・・
嫌なことを思い出したw
8年間も大変な罰ゲームでしたね。
そう腐るなよw
なんでそう突っかかるんだ?
2chによくいるタイプ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 20:02:04 ID:He+VJGJe0
まとめようとしてみた。エアコンフィルターは分からんので詳しい人よろ
濾過能力
【エアフィルター】
純正>K&N=APEXI>>>FORZA>>>>BLITZ=HKS
BOSCH、TRUST、
>>80のヤツはレポ待ち
【エアコンフィルター】
(純正、デンソー、PMC、オトバ、BOSCH2種、パナソニ)他にある?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 20:58:58 ID:J3u1NYYP0
取りあえず適当に並べたので指摘よろ
濾過能力
【エアフィルター】
純正>K&N=APEXI>>>FORZA>>>>BLITZ=HKS
BOSCH、TRUST、
>>80のヤツはレポ待ち
【エアコンフィルター】
ピュリエール≒BOSCH(高)>PMC≒BOSCH(安)>カーメイト≒自動後退>BLITZ>デンソー>純正
ほとんどレポートの無い製品までどうやってランクをつけたのか知りたい
トップフューエルの純正交換タイプのエアクリを使ったことある方はいますか。
メタルタイプとコットン3層タイプがあるみたいだけど
どこかからのOEM品なんだろうか…
>>117 15のリンク先見ると
K&NよりAPEXiの方が上じゃない?
あの表の「BHP Gains」ってのが何を表しているのか判る人居る?
BHPってイギリス馬力だっけ?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 20:30:04 ID:5Odaz3Rl0
濾過能力
【エアフィルター】
純正>K&N=APEXI>>>FORZA>>>>BLITZ=HKS
BOSCH、TRUST、
>>80のヤツはレポ待ち
【エアコンフィルター】
ピュリエール、BOSCH、PMC、カーメイト、自動後退、BLITZ、デンソーのヤツはレポ待ち
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 20:07:55 ID:yU4Pbxiy0
BHP=英馬力
gains=利得
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 22:04:44 ID:NZqxomUq0
吸気うpage
酒豪
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 05:06:42 ID:4qFlKATk0
パワーアップ能力
【エアフィルター】
BLITZ=HKS >>>FORZA>>>>K&N=APEXI>純正
BOSCH、TRUST、
>>80のヤツはレポ待ち
【エアコンフィルター】
ピュリエール、BOSCH、PMC、カーメイト、自動後退、BLITZ、デンソーのヤツはレポ待ち
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 23:28:32 ID:9EpjsrCh0
早くこのスレッド見ればよかった。
純正のフィルターオイルのにおいが、エアコンから出で、
妻からのクレームで、BLITZした。
ここを見て、BLITZを1年間つかって、エンジンオイルが、
早く汚れるなぞが解けた。
HKS乗り換えていたからさらにorz
>60
個人的には、BLITZのペーパーフィルターとって、ステンの金網だけ残して、
コストコで売っている、ショップタオルをフィルター代わりにしたらいいと思う。
自宅では、ショップタオルが、掃除機の排気フィルターとして、大活躍。
だだし、ショップタオルを2週間〜1ヶ月程度交換する事になりそう。
取り入れ口側に1ヶ月つけていたら、結構肉眼でもわかるほど汚れた。
空気抵抗は、大きいと思う。
ところでHKSは、スポンジの目の粗い方が、取り入れ口側なのかな?
買って、そのままつけたら目が細かい方が、取り入れ口側になってる。
どっちが、正しいのだろう。
>>127 お前箱に書いてある説明読んでないのか?
粗い方が取り入れ口側に決まってるだろ。
129 :
127:2009/04/05(日) 22:58:35 ID:6cK95sZr0
>>128 外箱見たら、スポンジ側がエンジンでした。
謎?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 08:34:39 ID:i+aFysRmO
そもそも裏表逆に着けれるのか?
エンジン側と吸い込み口側を勘違いしているのではないかな
上面がエンジン側で下面が吸い込み口側って事も普通にある
ダクトの位置関係を良く見るとすぐ理解できると思うけどね
>>131 つーかそれが普通じゃないの?
エンジン側下にしたらエアエレメント外すときにゴミがエンジン側に落ちちゃうよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 17:02:28 ID:pAWaHtfv0
>>133 おまいさん若いな
キャブレタ車の吸い込み口は上側が普通だぞ
それにエンジン側が下でも汚れは上側の吸い込み口側につくんだから
そのまま持ち上げれば汚れがエンジン側に落ちるわけないだろJK
それともおまいの車はエンジン側からエレメントに向かってごみでも発射するのか
若さってなんだ?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 17:51:24 ID:2Fa1tNQaO
振り向かない事さ
ギャバン乙
138 :
127:2009/04/07(火) 21:01:46 ID:D+n9hGkQ0
>>131 その通りに、なっています。
>>132 HPみたら、何のことない、フレーム空けて、スポンジ逆にセット
するだけで、解決でしたorz
皆様、さわがしてすいません。
ちょと、車まで、いってきます。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 21:39:49 ID:IlG8lL0h0
濾過能力
紙>不織布>スポンジ
でおk?
うん
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 21:31:08 ID:PXGphpTU0
サンクス
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 22:43:05 ID:le7r375P0
確かにスポンジは笊っぽいな
BHP Gainsってのは
英単位でこれだけ馬が増えた
って事で良いの?
多分そう思われ
TRUSTのAIRINX-GTを使ってる。
純正交換で手頃に手に入るのがこれぐらいしかないからorz
そうか、それはよかったな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:55:11 ID:3pFb4C340
掃除機で吸入側からゴミを吸い取ればまた使える?
ちょっと上のほうで出てた先代のボッシュのエアコンフィルターがヤフオクで1480円均一で在庫処分してるよ。
欲しい人いたらどうぞ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 12:33:25 ID:NZpxA9qYO
安芸
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:00:40 ID:sT4E7xXP0
ほとんど外車用だった@ヤフオクボッシュエアコンフィルタ
>>150 外車用なんてないけど、どこ見てんだ?
オークション > 自動車、オートバイ > メンテナンス > フィルター > その他
ここにあるぞ、1480円で送料こみ。
152 :
150:2009/04/16(木) 18:24:14 ID:nC9gECkE0
>>151確かにあった
対応してる車種のやつならおすすめかも。俺の欲しいのはなかったけどな
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 08:03:05 ID:FR4aropc0
ノシ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:34:31 ID:xvZKTRI00
シュゴー!!!!!!!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 05:00:25 ID:oWJ9sY18O
エアコンのフィルターがない車種なんですがどうしたらいいですか?
>>155 クルマの買い替えを勧める
エコカーにすれば、減免や補助金を受けられるよん
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 21:35:16 ID:0bU5yL8d0
>>155 エアコンフィルタが付いてない車種のためのフィルターがどっかに売ってあったべ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:24:15 ID:9kFy2g4y0
>>159 三菱車に限らず、古い車(平成初期の時代でも)はエアコンフィルターは付いてない。
最近のだったら標準装備じゃないけどオプション装備可能ってパターンは多いけどな
年式と車名と出来れば形式名を教えていただきたい(00年式ステップワゴンRF1みたいな感じで)
エアコンフィルターではなく、エアコン自体がオプション装備だが
車買ったときからエアコン壊れてて動かないから放置してる
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 08:30:12 ID:Y9W9I6Sw0
おはよう
HKSの純正交換1年ぶりに開けたらカビが生えててワロタ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 21:12:54 ID:dwO5TWgG0
ageshige
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 22:25:51 ID:kfYy3Rs60
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 11:43:21 ID:93FLLDsl0
FORZAの純正交換タイプに、HKSのスポンジを入れ替えて使ってる人とかいる?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 15:22:43 ID:IwMYT94ZO
百式チャンバー誰かつけてる?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 08:20:09 ID:x8LenPGK0
何それ?
クワトロ御用達
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 09:26:33 ID:umfBFleNO
DQN車御用達
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 07:56:55 ID:ZhNsa01j0
弐百式チャンバー誰かつけてる?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 08:43:22 ID:lkHm1StiO
金色(こんじき)のチャンバーだろ?
多分メーカーはアナハイム…
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 19:00:51 ID:ALRPtMx40
いまだにレポされてないフィルターのレポよろしく>>おまいら
このスレに気付く前にモンスタースポーツファクトリーのエアフィルターを注文しちゃったんだが…名前すら挙がってないと不安になるなw
まだ届いてないけど。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 09:47:19 ID:JEJyfASA0
一番高い奴最強だった<エアコンフィル
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 09:56:41 ID:Myek2zhVO
零チャンバーつけて、調子乗ってたら排圧で割れた。
今時の高性能車はエアフローセンサとのバランスで吸気量を調整してるんだから、
エアフィルター勝手に変えちゃうと、設定が狂ちゃっって100害あって1利無し。
↑んなこたぁ〜ない。
流入量がたとえば10〜50まで検地できる設定のエアフローセンサが取り付けてあるとします。
よく通るエアフィルターに交換すると最大70のエアーが入り、エアフローセンサは測定不能になってしまいます。
するとコンピューターが異常有りと判断し、エンジン保護の設定に切り替わり出力は抑えられます。
>>183 多くの車種は
〜50しか使わなくっても
〜60位まで計測できるセンサーを使ってるんだよ。
色んな意味があって。
余裕無しな設計してる車種も一部にはあるけどね。
>>よく通るエアフィルターに交換すると最大70のエアーが入り・・・
でな、エアクリ交換だけではそこまで効率は上がらないぞ。
気を付けるべきなのはスバルのターボと三菱エボ系くらいか?
本田は純正で設計が優秀なので下手に弄るとNG
豊田、日産は余裕がある車種が多い。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 19:38:25 ID:46WGikSYO
とりあえず純正交換タイプならおkだろ
毒キノコなら物によるかもだが
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 15:46:45 ID:0hX57gPL0
エアorエアコンフィルタ情報募集age
活性炭入りエアコンフィルタには気をつけろ、新米整備士が黒く汚れてると勘違いして交換してしまうから。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 00:38:11 ID:8k/AkwG0O
つ「クレーム」
エアコンフィルタなんて依頼しなけりゃ交換しないだろ
あとATFとPSFも黙ってたらずっと交換されないな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:17:10 ID:QOJq6ErN0
交換を勧めてくるはず
>>190 今まで一度もATFとかPSFの交換薦められたことない
自分で交換しようと思ってPSF注文してもうちでやりませんかとか言われない
ホンダはPSF4リットル缶しかないから余って困る
乗り換えたら電動パワステだったからもう要らんし・・・
ATFは2万`で換えてくれ言ったら4万`でいいです言われちゃった
エアコンフィルタは交換薦められる前にデラに注文してるから言われたことはない
部品だけ買うの、交換工賃に3000円いるとか抜かすので
ATF交換は不具合の基だから、ディラーは進んで交換したがらないですよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 17:32:50 ID:nwQfA8fgO
乙
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 22:36:45 ID:5I0ziG6b0
ピュリ何とか最強すぐる
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 20:30:57 ID:RcAX5viA0
エアコンフィルターメーカーは品番毎にサイズも表示して欲しい
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 20:53:18 ID:R1JWqrvmO
二年2万キロで純正フィルター交換した。
見た目、端がやや黒いけど白い部分もあり(完全な白ではない)、まだ大丈夫そうな感じだった。
でも交換直後、微妙なハンチング。100前後の幅で針がゆっくり揺れてた。
数kmも走ったらハンチングしなくなったけど流入量がかなり違ったのかな?
10年以上乗るつもりならATFフルードは交換したほうがいいよ。ディーラーで。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:19:44 ID:NOKvzeG40
モンスターのつけてみた
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 00:07:38 ID:cyvNV/xz0
>>192 t−upで買った日産車のATF交換はは、カレストで交換した。
容量4L交換使用8L 費用1.5万円ぐらいだった。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 19:31:15 ID:YImPoDFG0
乗り潰すつもりなら12ヶ月点検時、あとは車検毎に交換すればいいと思うよ<ATFフルード
ATFフルードは誰もが持ってる心の壁
最後のシ者
オートマチックフルードフルード
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 22:29:21 ID:mo3U4HK00
ATFスレでやれ
ATFスレ今ないしw
ちょっと走ると油温が120度近くまで上がってしまうので
オイル交換毎に交換してる。。。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 20:48:38 ID:XHN81TLG0
oilスレでやれ
ATFスレ今ないしw
立てればいいじゃん
お前本当に馬鹿で迷惑な存在だな
HKSの純正交換タイプのフィルター
水洗いできそうだが、やってみた人いる?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:45:13 ID:tuQraYs60
水洗いよりも掃除機使ったほうが良い希ガス
>>208 スポンジタイプは水洗いより灯油で洗うのが最強。
湿式は、乾燥後にシリコンオイルか2stオイルを適当に(ごく少量)染込ませる。
昔、パワフロのフィルターを水洗いしたとき
黒ずみが取れなかったのでマジックリンをかけたら
フィルターが溶けて無くなった悪夢のような出来事を思い出したw
HKS SuperHibrid
洗剤付けて水洗いしてみたが一応外観上の変化はなし
NGだったらキッチンたわしで再利用しようか
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:14:17 ID:JxZEO1USO
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 07:12:33 ID:+TZ1mumOO
嘘じゃない
おぉ。
洗濯機で洗えばよいのか。
ふつうに洗濯石鹸?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 12:57:25 ID:/SRKgwCyO
中性洗剤なかなか見つからん
えーーー
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 20:55:09 ID:bb1bPd0f0
食器用洗剤最強
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 21:01:16 ID:u30i8EDe0
BOSCHの高いほうのエアコンフィルタ排気ガス臭少なくて(゚д゚)ウマー
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 09:31:36 ID:B86VmXlh0
排気ガスは仕方ないと思えるが、前の車から漂ってくるタバコ臭には腹が立つ。
洗剤で洗うのを終えたら、空気通過方向とは逆方向に温水を通すといいと思
います。
昔フォルツァでやっていたけど、砂埃が出てきました。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 20:41:13 ID:u/aiFw+b0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:17:55 ID:YXfEqN3o0
エアコンオフの時に自動で循環になる車ってあるんかな?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:34:09 ID:1fPiHdi40
守合
エアクリが白っぽくなるのは何汚れなのかな?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 07:50:16 ID:UhswWNX50
白い砂埃
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 21:49:39 ID:xcLkyiBg0
hiビームにすると虫の屍骸が酷いorz
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 20:57:43 ID:jUBTafFq0
つ黄色
LOビームは白で、HIビームだけ黄色にできないのかのう
つ4灯式
でもそれ車検NG
その都度直すのなら良いかも
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 10:10:10 ID:7u1eXAiO0
零のパワーメタルフィルターってどう?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 23:43:03 ID:DeCL2wIi0
URLを教えれ
Uniform Resource Locator
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:02:55 ID:eIJH+8nc0
ホムペのアドレスのことだ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 21:15:50 ID:Sjcj7rU00
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:47:53 ID:fStZCTsI0
見れネ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 20:24:12 ID:BFdS+rsQ0
秋毫
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 20:44:16 ID:qWzbVHgSO
車種適合サイズがあれば、
ボッシュとデンソどっちのエアコン用フィルタが外気の排ガス臭とか取れるのかな?
Dラーで頼むと共販から流通の関係でかグループのデンソばっかりだけどね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 21:05:20 ID:i6Lwq5Q00
>>240 純正=デンソーなのか?
個人的なイメージだとボシュ高>デンソ>ボシュ安な気がする。感だけど
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:18:09 ID:uKdfU/0I0
BOSCHのはアダプタのせいでフィルターそのものが純正より小さかった
つまり風量減な予感
まだ車買ってから8ヶ月しか経ってないけど異臭がしてきたのでエアコンフィルター交換した。
ボッシュかどこかの抗菌タイプにしようかと思ったけどまだ対応品がでてないのでディーラーで純正を買うしかなかった。
メーカーさんはGEフィット用とっとと出してくれ〜
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 08:42:22 ID:Tu3u/8YPO
先代用のは使えんのか?
無理なら他メーカー用が使えるかも
>>244 フリードも現行フィットと同じ型番のエアフィルターを使うんだけど先月中旬に調べた限りどこからもでてない。
互換情報でわざわざ未対応って載ってる。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:28:14 ID:Tu3u/8YPO
純正のサイズを測って、同じサイズ(厚さは薄くてもおk)のがあるか確認できれば確実かも
俺は三菱ギャランフォルティスに日産ADバン用のを付けた
そこまでするなら売ってる純正買うだろw
そもそもエアコンフィルターが元々ない車種に取り付ける話ならともかく。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 17:45:39 ID:Tu3u/8YPO
ピュリエールが欲しかったんだから仕方ない
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:47:16 ID:cXNuPw/h0
>>247 何とか、互換のエアコンフィルター見つかればいいが、
日産ウィングロード(ADバン自家用車バージョン)の
電気集塵機能付きは、換えのフィルターが、純正しかなく、
日産部品で4500円。
1年または、1万2千キロ交換が義務つけられているので、高!!
それなのに、たばこも吸わないのにエアコンは、半年ごとにメーカー
洗浄が必要。
勘弁して欲しい。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:06:31 ID:D+uIFhP20
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:58:46 ID:GT+UKkJH0
つ活性炭フィルター
>>249 もう電気集塵機能用のファンは外して
普通仕様のファンに交換すれば?
Y11なら中古部品が安く手に入るだろうし
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:30:27 ID:0zFf55+S0
>>250 ありがとう今度探してみます。
>>251 すまん、純正は、活性炭フィルター
>>252 電気集塵機能用は、簡単に取り外せるので、
純粋にフィルターのみで何とかなりそうです。
電気集塵機能用と一体型になるタイプ。
カレストのメカニックに言わせると単なるフィルター
よりいいというのだが、???
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 08:19:05 ID:m0a7tqxXO
保守
1年使った活性炭入りのエアコンフィルターを、
掃除機で掃除して、ドライヤーの熱風で活性炭再生させて再利用。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 08:19:33 ID:gfLCkMAX0
スゲーな
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 19:16:07 ID:tgEDIH8kO
ありえん
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 15:19:51 ID:ukKPLQbl0
SUBARUのR1に乗っているのですが(スーパーチャージャーではないです。)
軽のNAに社外の抵抗の少ないフィルターに交換すると違いはわかりますか?
それに合わせて抜けのいいマフラーにした場合はさらに変わるのでしょうか?
マフラーかえると単純に低速トルクは落ちると思いますが。
イメージとして排気はともかく、吸気が変わるとかなり影響がある気がしてしまうんです。
単純に吸気量が1だったのが1.5になるとした場合、明らかに燃料との空気の比率が変わってしまうような、、、。
NAだったら変わらないんですかね?無知で済みませんが、アドバイスお願いします。
>>258 純正交換タイプエアクリなら、僅かに体感できるだろう。
でも2〜3回乗るとそれで普通の感覚になってしまう。
キノコ型ならさらに吸気音が明確に響く。
しかし欠点もある。
純正の集塵効果とロングライフを犠牲にして抵抗を減らしているので
マメなメンテナンスが欠かせない。
詰まった時の抵抗増加や集塵能力低下は純正よりかなり劣る。
吸気の量に見合った燃料供給が無ければ無意味な上に
燃調が薄い方向にズレるのでアフターファイヤーや
バックファイヤー等で機関を壊す可能性すら出てくる。
抜けの良いマフラーにすると低速域の充填効率が悪化する上に
高速域で充填効率の向上によって燃調がさらに薄くなって状況が悪化する。
最近の車は燃費や排ガス対策で最初から燃料が薄いから尚更。
純正交換タイプエアクリ+純正マフラーorちょっと抜けの良い社外品程度に
しておく事を薦める。
260 :
258 :2009/06/09(火) 14:09:24 ID:FU/lSS9U0
>259
なるほど。かなりすっきりしました。ありがとうございました。
やはり、燃料比率は薄くなるのですね。
アフターファイヤーはともかく(というか少しかっこいいですよね^^;個人的にですが)
バックファイヤーはやばい気がします。
非常に勉強になりました。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:08:25 ID:hoSga0p30
ちゃんと設計された純正の吸気は一番パワーの出したい回転数あたりでの充填効率を
高める設計がしてるから
空気ってのは慣性が働いてるから長い吸気管だと吸気バルブが開くタイミングが長いのに
適して 短いのはその逆と・・・
むき出しに変えると、その吸気管の長さが短くなって低回転時の充填効率は落ちる
そうする低速トルクが落ちる結果となると
高回転に狙いを定めてるならキノコはありだけど街乗り程度じゃ100害あって2理あるぐらい
見た目カッコイイ 吸気音がカッコイイってぐらい
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 22:29:48 ID:MCWeAbBg0
その見た目についても運転中にはわからんというわな
>>263 ボンネットが透明の樹脂製なら、エンジンルーム見放題
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:30:06 ID:aaLNmyK90
ボンネットを外せばエンジンルーム見放題
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:34:10 ID:Q6Xv4Ycp0
もうフレームだけで走っちゃいなよ!
デラで話してて俺の車にエアフィルター無いことが分かった・・・
何ここ
気紛れにちょっと覗いてみただけなのにすごく勉強になるんですけどw
まさに今チャンバータイプに替えようかと思ってたとこなんだけど悩むわ…
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 22:08:59 ID:4DQNMTFh0
サーキット→フィルターレス
街乗り→純正置換え(紙○、不織布△、スポンジ×)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 22:23:44 ID:VelzSlqG0
俺の車にもエアコンフィルターが無かったが、別グレードにあるエアコンフィルターケースを付ければ、エアコンフィルターが使えるようになった。
そんなもんだよ、わざわざコスト掛けて別形式には普通しないから、パーツが付いてないだけってことが多い。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 21:20:30 ID:n5xLSGT/O
すみません、質問です。
モンスターエアクリ(純正交換タイプ・湿式、スポンジみたいな奴)を使用してますが、
・洗浄は中性洗剤でOK
・塗る(まぶす?)オイルはシリコンオイルか2st用オイルでOK
と誰かに聞いたのですが、それで問題無いですか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 22:13:11 ID:5wFKEIQ00
いいよ。早くやれよ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 00:02:28 ID:8+qpQxoI0
エアコンフィルター臭っている。
店に行くのりが面倒だから、
軽く掃除機で吸った後、ブレーキパットクリーナーで洗浄してみた。
乾燥しか試しにてしてみたが、無臭でなかなか良い。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:57:30 ID:Czi0h3kl0
新車の香りスプレーを吹き付ければ常に新車気分
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:37:57 ID:w9zeqibt0
ピュリ最強
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 21:33:51 ID:U2FBaWj+0
HKSは?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:50:09 ID:bPkKiQnQ0
スポンジ=ザル
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:55:13 ID:zTjPpIYq0
やっぱ紙の純正だな
純正より、カー用品店やホームセンターで売ってる純正もどきがいいかも。
臭くなったエアコンフィルターをお湯に洗剤入れて洗ってみた。
お湯は思ったほど黒くならなかった。
洗濯機で脱水し匂いをかいでみた、まだ臭い。
捨てた。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 00:26:12 ID:QMs2Gv3l0
PFX300良い
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 21:30:06 ID:nlD3nzkH0
枠と網と市販フィルターで自作した猛者は居ないのか
某チューニングメーカのステンの奴とかフィルターになってるのか?
木の葉とか異物排除だけならホントにザルでおkのような
誰がサルやねん
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:34:48 ID:WMRQQB040
お前だよ
>>284 保安基準ではアミ付ファンネル以上の濾過機能があればOK。
後は自分で吸気システムに何を求めるか、で判断すればいい。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:12:03 ID:kaCBXbYZ0
フィルタ作るのムズい
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:49:33 ID:uT7iQrisO
エアコンからカビの臭いがキツイんだけど、フィルター換えたら解決するのかな。
それとも熱交換機から発生するの?
吹き出し口周辺も要チェック
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:31:49 ID:UtWt0gpD0
>>289 エバポが湿気でカビてるんだろうな
洗浄すればましになるが、窓閉め切った車内で頻繁にもの食べるとカビ臭くなりやすい
エバポ洗浄で臭いは消える
ブロアファンの洗浄、そして
ブロアモーターの中も開けてみて。
ビックリするよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:16:03 ID:E5OJ7UOG0
リプレイスすればおk
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 00:20:46 ID:Hd99i5pV0
のk
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 22:14:30 ID:FlP/d4x70
モンスターのエアフィルゲト
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:55:05 ID:eDkMSOQX0
hosyu
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 17:36:54 ID:f20m1uMjO
トヨタクラウン11年式なんですが、エアフィルターの場所ってエンジンルーム内のどこにありますか?? わかりやすいとこにありますか??
K&Nの純正交換にしたら、吸気音がキュフィンキュフィン言うようになったw
音的にもいいねこれ!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 21:20:55 ID:OE+lLqLH0
>>298 エンジンルーム内に弁当箱みたいなやつがあるはず、それ
注文してたエアクリが届いて交換しようとしたら
螺子が一箇所 錆付いてて回らない…orz
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 07:33:50 ID:LuOds/3Q0
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 20:24:34 ID:B3O9rLPXO
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:39:08 ID:zsnjMc6i0
HKSのスポンジも変わる
昔ブリッツのザルでシューシュー言わして喜んでたよ。
その後、エアフロの汚れ見て純正相当品に戻したけど
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:01:04 ID:PEKbIC3y0
コアフィル
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 21:45:28 ID:Is7nnshy0
毒キノコノコノコ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 01:02:08 ID:3uUd/S+k0
徒歩で登場想像以上に脚はやい
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 22:32:30 ID:F4zJxLRY0
???dfnf/k?dj??Fh??
そりゃ言い過ぎだろ
エアクリフィルターに家庭用エアコンのフィルターは流用できるんだろうか?
やっぱし、うまく吸えなかったりすんのかな?
なんかでエアクリフィルター流用できんかな?
>>311 汎用のスポンジエアクリーナーエレメントがある。
任意の大きさに切って使う事ができる。
ただし、スポンジだから集塵効果は低い。
他車用カサやキノコを流用してつける、という手もあるが
それなりの知識が無いと難しいだろう。
>>311 HKSのやつ買って中身だけ入れ替えていけばいいんじゃね?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 21:43:00 ID:3gDqRzjP0
燃料フィルター
>>311 多分、負圧に負けるし、目が荒いんで集塵能力は低いと思う。
耐油性スボンジならオイル染み込ませて、湿式でに出来るけど。
金タワシに油染み込ませてエアクリボックスに詰め込むのはどう?
昔の発動機なんかには、そういうフィルターがあったし。
激しくエアフロは傷みそうだけど、マニホールド負圧式ならいけるんじゃないかな。
鉄の比熱の関係で、吸気温も低く抑えれそうだし。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:52:32 ID:2Z8y6Un20
test
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:05:43 ID:I8vpiruu0
↑↑↓↓←→←→BA
>>282 PFX300そんなにいいの?
まとめに加えるとしたら、どの辺りのポジション?
FORZAはどうですか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 18:36:21 ID:iXBAZydW0
>>318 >>3でいうとK&NからFORZAの間じゃね?
不織布らしいから中間的なところだと思われ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 08:03:19 ID:aTxBWdfD0
純正>K&N=アペックシ>>>>>>>ブリッシ=H○S
J'S RACINGのHPで各社の純正交換型エアフィルターのテスト結果が載ってる。
H社スポンジはザル同然の結果w
純正エアフィルターって寿命どのくらい?
田舎住まいで大気はそんなに汚れていないです。
>>325 ニッサン純正のビスカス式で6万キロ。
余裕を見て5万キロ毎交換で十分だろう。
湿式>乾式なのか
ビスカス式のエアフィルターって?
新車で買った車もそろそろ5年になるんでエアフィルタ換えてみるかなと思い、このスレに来てみた。
昔はFORZAを、マメに汚れては洗いの繰り返しで使ってたことを想い出した。
今では自分の車のボンネットすら開けることはしなくなってしまった。
デラで純正交換してくるか。
>>329 デーラーなんてとんでもない
ホムセンのPIAAとかの純正品のをポン換えで十分。
FORZAのエアクリ久々に掃除するかと思いいつものように
ボディーソープつけてこすってたら原型留めないぐらいボロボロに崩れて使えなくなった
エアクリ無いまま黄色帽子行ったら取り扱い終了した言われて純正付けて帰ってきた
モルスァのエアクリって無い?
>>324 >J'S RACINGのHP
詳しいテスト結果載ってるね
これは参考になる
何故かK&Nがスルーされているのが気になったけどw
テストするまでもないとか思ったんじゃね?
>>333 K&Nスルーされてる?
確かにテストはしてあるけど、何のコメントもないw
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:04:15 ID:Onj5rRc40
>>336 吸気音が「ブルコスファー」ってなる
詳しくはググって。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:21:30 ID:G1L8BE8J0
>>336 59 :以下、名無しにかわりましてモナーを取り返します :2005/10/01(土) 11:45:01 ID:9ehRHhCo0
ファービーが「ナデナデシテー」ってうるさいから
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ファー…ブルスコ…ファー…ブルスコ…ファ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「モルスァ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:25:02 ID:Bp3/f0QP0
warotaw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:34:54 ID:Gn28peko0
モルサ
純正が一番
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:52:46 ID:ob/poyXS0
K&Nは二番?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:56:52 ID:TU4jtXSK0
乾式スポンジはダメ
湿式のコットンフィルター最強!
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 01:16:05 ID:I3rqWj2O0
>>274 エアコンフィルターくさくなってきたので、結局本日、再清掃。
その後、
>>275してみました。
メンテナンスよう穴から、エバポをブレーキパットスプレー
1分吹き付けて、その後水洗い。
オクで純正交換タイプを(安さに釣られて買ったら)韓国製だった
大丈夫かな、コレ。
パーマンとかいういかにもパチモンくせぇ会社製です。
使ったことある人います?
こころつたえるあいことば
♪どこかで呼んでる声がする〜
イ〜ク〜よ〜 待ってて〜
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 20:05:16 ID:M2ZfqCIB0
パーマン
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 20:11:59 ID:/xHRai1C0
トラストは?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 20:14:09 ID:DHBFcR+6O
来たよ ぼく パーマン
ごめん、ちょっと黙ってて。
君のクラスの一番後ろ、一番う〜し〜ろ〜
簡単に予想できた流れとはいえ、どんだけ幼稚なんだ・・・・・
ぱーこれ〜しょん
子供はしつこいな
時速119キロもスピード違反じゃないよ
↑通報しました
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:38:54 ID:7ydKo0f+0
日速119キロもスピード違反じゃないよ
ツマンネ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 21:27:49 ID:sppKG1dt0
ネンマツ
センス0
エアコンフィルターって、集塵能力高いのはエアコンの効きが悪い気がする。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 21:33:59 ID:EVW21mQs0
まあ仕方ない気がする
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 09:27:26 ID:n2QebwVl0
車内に排ガスの臭いが入ってくるのは仕方ないとしても、前車のタバコ臭が入ってくるは不愉快。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:48:03 ID:96sdMDri0
タバコ(・A・)イクナイ!!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 20:50:01 ID:h+7Mh6Km0
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 20:01:20 ID:eNOvBNMZ0
屁の臭いは消えますか?
屁の全ての成分がエアコンフィルタを通過するのであれば
有機溶剤用の活性炭式防毒マスクでも
屁のニオイは素通りだったぞ。
むしろシート座面ににファン付き車外排気口を付けたほうが
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:54:51 ID:6dIhmE7p0
へ〜
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 20:18:11 ID:HFCr5e2a0
dareuma
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 19:00:15 ID:PoiYYcIS0
>>371 つまり
屁>>>超えられない壁>>>毒ガス
ということか
エアコンフィルター取り寄せた
今日デラで受け取ってくる
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 21:08:19 ID:0tUQdcAD0
エアコンフィルタゲットおめ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:24:18 ID:5TBFAOioO
かきこ
受け取ってきた!5770円もした!高い!あり得ない!
アレルフリーとか書いてあるけどそんなもんなのかー!
ボッシュのやつ?
あれは高いが高性能だからおk
>>381 違うよ!ホンダ純正だよ!せめて5000円以内でお願いしたい!
ピアのヤツでいいじゃん。他のメーカーのより幾らか安いよ。まあ当然車種による違いは有るけど俺のヤツで3,000位だった気がする。
使ってないから品質面は判らないけど。
質問です
オートバックスで売ってるやつは
デンソーのクリーンエアフィルターと同等品でしょうか
俺が今使ってるヤツがソレ。
バックスの店員は同じって言ってたような気するけど‥
値段は4,500位だったかな。
後でカーショップ巡りしてたらピアのが見つかってちょっとしたダメージ受けたよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 21:00:04 ID:QDeaMYgR0
アレルフリーとか活性炭とかイラネなら自作でよくね?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 00:06:19 ID:MwO5QaIr0
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:07:59 ID:3l9OlLwT0
?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:38:14 ID:PZjirhat0
おk
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:43:52 ID:eEPJ0atQO
フィルターにオイルがついてたんですけど駄目ですか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:47:56 ID:kLdzO3G60
このスレは、エアコンのフィルターのスレですか?
それとも、オイルエアフィルターのスレですか?
オイルエアフィルターってなんですか?
エアエレメント
エアコンフィルタ
エンジンオイルエレメント
ガソリンフィルタ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:23:34 ID:UmSgeyXI0
エアエレメントって、素人でも交換できますか?
一度は人がやるのを見たほうがいいんでない?
エアはよっぽど特殊な車じゃなきゃ、一番DIYしやすい箇所だろ。
ボンネット開けば目につく所にあるんだし。
たいていは+ドライバーがあれば、エアクリボックスが開くようになってる。
モノによってはクリップだけでドライバーもいらない車種もあるくらい。
>>395 みんカラで自分の車種+エアフィルターで検索すると良いよ。
たしかに車種にもよるけど一番簡単な部類のDIYかもね。
俺の場合後付けで入れたストラットバーが邪魔でそれ外してからの作業になったけどフィルター自体はドライバーすら不要だった。
ちなみに今は亡きFORZAのフィルターを某オクで安く仕入れたもの。
ちょっと低速でギクシャク気味だけど回転上げた時の伸びは良いからまあ満足。
車種によってはBOX開ける際に吸気のパイプが外れることもあるので要注意。
俺の車は吸気パイブを外さないと、開けれない。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:33:26 ID:mVShPO1K0
俺の車はパンツ脱がないとエアクリ交換ができない。
俺はパンツ被らないと変身ができない。
俺はパンツ被っても変身できない。
フオォォォ・・・
もう名前忘れましたけど、
あの、黒い服着て、フォーって叫んでた芸能人て、
いま、どうしてるんですか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:07:27 ID:3I6bjSN20
氏んだやつの話はするなよ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 07:43:12 ID:aK/M1zQa0
わろたw
それは私のおいなりさんだ
その話は終わってますけど
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:46:46 ID:Ed4avULQ0
うるせえよ
俺のちんこ見ろよ
スポンジはやめときな。
40代の叔父さんがいうんだから。
>>410 うわっ、こんなに小さい人っているんだぁ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 22:49:49 ID:hSzuCGEU0
↑
俺が嫁に付けられたあだ名を何故知ってる?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 22:54:04 ID:1GBoal6FO
これが噂のドリルチンポか。
初めて見た…ある意味、感動さえ覚える。
大きさが性能の決定的な差ではないことを教えてやる!
こいつ、動くぞ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:03:17 ID:uEqEQex00
すいません、ヴィッツのエアエレメントの位置がどうしてもわかりません。
どこについているのですか?
ボンネットの中です
間違って給油口あけたらだめですよ
ボンネットの中?
_____
\●/
▲
<<
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 23:43:44 ID:kvLAvakO0
>>420 エンジンルームの中にある弁当箱みたいなやつ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 21:42:57 ID:jlroMMvIO
保守
そんな形の弁当箱が有ったら怖いわ。
ないある
あるわけないあるよ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 12:38:41 ID:GbQtZSHZ0
ないニダ
エアフィルタは韓国が発祥ニダ
ホルホル
エアフィルタは俺が育てた 小倉
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 21:08:44 ID:omwqZvbPO
こぐらって誰?
「こぐら」って読む人初めてみたw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:31:59 ID:XuEnEIRh0
小豆→あずき
小倉→あぐら
胡坐とな
オイルフィルタースレが無いのでここでいいですか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 19:06:01 ID:FIdKiF7e0
>>437 その前に、オイルフィルターで何を語るんだ?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:14:20 ID:CEGvMLou0
集塵効果とか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:56:13 ID:x+XcN4090
分解してろ紙の長さと折り目の数からろ過面積の多閑とつくりの評価とか?
強化リリーフスプリングでしょう
442 :
437:2009/08/20(木) 09:57:18 ID:z7iq9gtL0
いや、FRAMのフィルター(オレンジ色のやつ)を使いたいんだがどんな塩梅かな?と。
売ってる所なかなか無いし、、、、、
オイルフィルターなんて高いの買うくらいならオイル交換ごとに普通のを毎回交換とかした方が良くない?
(個人的には普通のでも毎回交換なんてする必要感じないけど)
>>443 ねじ山が痛んだらお前のせいだからな!!絶対だぞ!お前のせい!弁償しろ!金払え!いいから金くれ!
オイルエレメントのねじ山なんてよほどセンスがないド素人が作業しない限り潰れないだろw
momoのやつでおk
BOSCHでいいよ、安いし
デンソーで十分
濾過性能のスペックがちゃんと表示してあるK&Nを愛用してる。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:11:26 ID:ix9KsT9G0
意外とネタがあるんだな・・・
SIMOTA
しもうたぁーで十分
ブリッツのエアコンフィルター使ってる人いる?
洗っえるってとこが気になるけど、脱臭効果はどうなんだろ
オイルフィルターってOILをこまめに変えても関係ないよね?
フィルター通った後は濾過性能以上のゴミは通過しないわけだし。
結局カーボンは常時発生する訳で、、、、、、
フィルターをこまめに換えてもリリーフバルブが開くまでは一緒だし。
後はメーカーごとの濾過性能で決めるしかないかと、、、、、、違う?
>>453 濾過能力が上がるという事は油圧損失も大きくなるという事。
さらに詰まりやすく、フィルター寿命も短くなるという事。
ま、何事もバランスだな。
そういえばどんな激しいチューンドカーでも
オイルフィルターは純正がほとんどだな。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 09:41:18 ID:wxMIr80b0
昔、ケースがアルミ製冷却フィンで出来てるやつあったよな。 使い捨てなのに・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 09:49:13 ID:7noRwhRJ0
オイルフィルターなんて洗って再利用できるだろ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 21:16:35 ID:vZ6ut1I+0
無理に決まってんだろ
ケースがアルミ冷却フィンのやつはろ紙を換えるんじゃなかったっけ?
たしかトラスコとかいうメーカーだった。
トラストじゃないよ。
トイレットペーパーみたいに巻いてある奴もあったな。
もう、10年以上前だからもう無くなったのか?
オイルクーラーと併せて後付け追加
その領域がまだでしょう
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 17:49:26 ID:XbZGWYL1O
だな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 19:09:27 ID:zuZ02QVw0
おっとハコスカジュンちゃんの悪口はそこまでちや
そこまでちや
ちゃ〜
ふぁ〜
フォー!
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 21:51:35 ID:Su2xCX6f0
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:33:31 ID:Un1982l20
何これ?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:57:17 ID:meDP9BN50
R32のアンチ
通販で買うならどれがお勧め?
ディーラーだと高くて高くて
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 21:00:39 ID:xad2CJPg0
モンスターのやつ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 08:47:31 ID:nvwaoUfW0
こんなスレあるの知らなかった
モンスター田島さん?所の
モンスターパワーフィルター2って純正交換タイプを付けてるんですが
こいつの評判はどうでしょうか
他の部品とあわせて送料無料だったのと、まめに手入れ出来る湿式が好きなので何気なく買ってしまいました
パイクスピークで使ってるくらいだからきっとすっごく良いんだと思いまして^^
お値段はメンテナンスオイル込みでもK&Nのフィルター単体より安かった気がします
特に性能を求める訳では無いので
笊ならばK&Nを買った方が良いですかね
何回かログに出て来ていますね
自分のは湿式タイプですが、まあまあな感じでしょうか
一応距離なりの黒ずみ(微粉の汚れ)が出てるので笊って事も無いのかな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 19:55:28 ID:z/cFAuaV0
湿式なら無問題
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 20:49:08 ID:/wA5kGGo0
ないもんだい?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 20:07:03 ID:K+LW4o4O0
1問だ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 00:00:04 ID:3m7riVNY0
田嶋?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:33:07 ID:Kl0cwu7Y0
田畑ぁ〜!!
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 20:24:26 ID:2Qav/O0q0
吉田っ!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:10:54 ID:Q9pc9cI/0
乾式フィルターのクリーニングっていうと、
やっぱ裏側(エンジン側)からエアブロー?
他に何かやり方はあるかな。
ブツはSUSパワーLM、純正形状なんだけど。
>>484 エンジン側を上に向けて、したからパンパン。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 22:57:29 ID:jQVu8LFn0
おしっこかけるといいよ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:44:49 ID:ENAvjs080
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 21:10:43 ID:pcM3AdpW0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 21:11:27 ID:pcM3AdpW0
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 18:24:40 ID:S4ttNw0z0
糞レス
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 20:30:34 ID:eZmKAFhD0
レ糞ス
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 20:54:30 ID:Ynk9tBQF0
レス糞
ス糞 レ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 20:45:30 ID:2SvhWHDR0
こいつらなんなの?
なんなのこいつら?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 18:29:06 ID:s+B5I5EN0
荒らすな!!
すな荒ら!!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 19:46:11 ID:e1B06Ko40
ボッシュの高い方のエアコンフィルタ付けたら煙のにおいがほとんど無かったよ!!!!!
>>499 調子こいてると数日でニオイし始める様になるぞ
そのココロは?
調子こいて屁もこきすぎました
屁もこいて調子こきすぎました
こきすぎてこい屁も調子ました
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:35:36 ID:SBZM6yue0
エアフィルターって、単位面積当りの透過抵抗って
湿式>乾式>ビスカス式
でよいかな?
あんまり透過が良すぎるエアフィルターは、ノーマル交換では低速では良くないと聞いたけど。
乾式>湿式>ビスカス式だと思うが。何の為にOILを塗布してあるのか考えてみりゃ分かる。
>あんまり透過が良すぎるエアフィルターは、ノーマル交換では低速では良くないと聞いたけど。
キャブで調整しろ。
純正が一番
うん
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:21:09 ID:96Ovryu90
こ
まん
参
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 19:09:53 ID:xdAMhx8D0
K&N純正交換ってどうですか。
純正交換ではな
あ
な
>>513 二輪でずっと使ってる。
ボックスとの合い:バツグン
エレメントの耐久性:文句無し
値段:高けえーー
掃除頻度:結構頻繁(専用ケミカル必須)
効果:十分ある
納期:無いと数ヶ月待ちになる事もある
>>513 たぶん純正交換型の中ではトップクラスの性能だと思います。
クリーナーと専用オイルは買っておいた方がいいかも。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:05:22 ID:dtVT9PdP0
K&Nにしようとしたけどホットワイヤーだったから諦めてパワーフィルタにした
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:18:57 ID:HgPgxl5K0
〜まん
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 20:43:52 ID:k0wZy9sx0
バイパスフィルター
フィルターバイパス
BMCってメーカーどうなんでしょうか?
イタリアのメーカーなんですが、あまり話題にあがらないので・・・
俺の車には対応してないな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:36:31 ID:duNzYI/K0
外車しかないがな
TRDの濾過能力はどのぐらい?
近所にもう売ってなくて、仕方なくTRDからブリッツに換えたけどこのスレみて不安になってきた
K&Nにしとけ
P&Gにしとけ
G&Wしとけ
やっぱ B&Bだろ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 21:47:42 ID:CB8WbtUj0
K&Nがいいとおもう
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:32:21 ID:f+iCetM30
タッキー&翼がいいよ
D&Gにしよ
タカ&トシ にしてやっとけ。
じゃ テツ&トモ〜 (鳥居みゆき風に
ホンダ純正買ってやろうかと思ったら定価って2600円もするのな
ンダのエアクリって100均のスポンジでできてんのか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 23:05:21 ID:2N00fpoa0
ろ紙だろ、つかメーカーは関係ないような
M&M
おなかがすいたらスニッカーズ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 01:33:38 ID:NohzL4fO0
昨日、 エンジンフィルタへ HKSのS 2100円と
純正カーエアコンフィルター 4750円買った。
純正高いなー。
エアコンフィルタは純正以外でもそんなもんだろ・・・
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 17:23:45 ID:1wJovw5T0
オートバックスブランドのは安かった気が
3280円〜5780円
車種によって違うけど
>オートバックスブランド エアコンフィルタ
しかし544の書き方だと
社外エアクリと純正エアコンフィルタの価格を比べている様に見える・・・
H&Mの広告がうぜー
目詰まりしてたの交換したら調子いいw
今までマスクしてマラソンさせてたんだなと反省
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 19:23:43 ID:lB9L7lvE0
確かにエアコンフィルターのほうが高いかもな
活性炭やらが入ったりしてるからだろうか
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 21:45:43 ID:1jxX48JM0
活性痰
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 19:27:52 ID:5QEJVRbC0
オエッ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 02:04:27 ID:kRdFn3HP0
現在HKSのSサイズのエンジンフィルター使用中。
試しにフィルターのエンジン側に目の細かいフィルターとして、
コストコで売っているショップタオルつけてみた。
東京・静岡間を旅行したした結果。
http://mkiv.com/techarticles/filters_test/2/ と同じように細かい埃は、捕れていませんでした。
スカイブルーが、ちょとすすける程度だったけど、
同じようにメーカー純正のフィルターの時には、2週間通常使用で、
つけていたが、全く汚れていなかった。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:28:37 ID:0+d+Fscz0
【大阪】中国製ゼロヨン【中華】
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:40:45 ID:WMyLNyoj0
コストコって何?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 20:47:41 ID:YKnR29VNO
会員になると安く買い物が出来るスーパーじゃなかった?
千葉は幕張メッセそばにあったような・・・
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:31:37 ID:sodIcZCE0
>>556 会員制アメリカンディスカウントスーパー(年4000円)
車関係だと、エンジンオイル、タイヤ(有料で交換してくれる)、バッテリーが安くて二はいる。
一般的には、おしりに優しいトイレットペーパーおよび輸入洗濯柔軟剤を購入できるお店。
ダウニー症
会員制の大きいドンキだとおもえばおk
客層も同じ
561 :
556:2009/09/27(日) 00:34:38 ID:lVM4Sv2o0
ドンキよりはマシだろ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 21:50:23 ID:f7RqSOvj0
会費がいる分ドンキよりマシ(?)
3000円だっけ?
うわぁH○Sって笊なんだぁ・・・
知らないでずっと使ってきたんだけど
この前エアフロが逝ったのはこいつのせいか?
わからん
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:42:47 ID:TlZuSK6l0
俺はBOSCHのエアコンフィル使ってる
「タ」ぐらい書けよ
エアコンフィル夕も純正に限る
エアコンフィルターはこの前交換したけど去年出た車なのに社外品がまだ出てなかったわ
エアコンフィルタはピュリなんとかに限る
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 22:04:44 ID:W+u3bjhzO
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
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>>565 自分も
>>554見て怖くなってH○Sの乾式から使い古しの怪物のフィルター掃除して装着した。
エアフロ逝ったら高いんだろーなー
>>569 自動後退、黄色帽子に社外売ってるけど純正が一番安い件w
エアコンフィルタは純正で良いわ。
エアコンフィルタが無いので、適当な車種のエアコンフィルタをエボポの前に取り付けている。
575 :
お:2009/09/30(水) 22:37:55 ID:qDiCBnMX0
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:35:22 ID:GVauQ6Lf0
うっすら黒い?
まぁ短期でこれだからなぁ・・・
まぁあれいかにもスポンジな感じだしね
細か〜いチリはエンジンOILの保護に頼るんだろうね
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 18:20:37 ID:4RJaa5rv0
H○Sは笊だったのか
>>576 コレ現行の黄緑のアレ?
サクションキットに付いて来たからそのまま付けてたOTL
モンスターの奴はオイル塗って有るけどHKSよりはマシなのかな
フィルタに塗るオイルてどのくらい効果有るんだろう?
581 :
554:2009/10/02(金) 00:15:18 ID:coklH17F0
>>579 >コレ現行の黄緑のアレ?
そうです。
わずか2日、走行距離約500kmこれだけ汚れる。
純正やめた理由として、当方の車は、フィルター通過後の空気を室内にも
入れているらしく、酸化したオイル臭で、妻が気分悪くなった。
このフィルター前に「Blitz」を使っていたが、 エンジン駆けてすぐは、ガソリン臭くて×。
HKSなら、この臭いが、かなり軽減されていたので、使っていた。
とりあえず、中スポンジそろそろ1年たつので交換してみます。
582 :
579:2009/10/02(金) 00:34:48 ID:MQvAmOgB0
>>580 モンスターでも白い濾紙の奴や新型の赤い濾紙の製品は乾式です。
清掃するにはエンジン側からエアガンでブロー。
水洗いは厳禁。
>>581 だったら乾式フィルターの方が良いのでは?
湿式なら酸化したオイル臭なんてのは直で入って来そうだ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 19:04:37 ID:LpEh9Ifr0
過疎
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 20:46:40 ID:OtTjonfg0
>>581 >純正やめた理由として、当方の車は、フィルター通過後の空気を室内にも
入れているらしく
そんな車あんのかよ?車種は?
エアコンフィルタと混同して理解していると思うんだけど
HKSの名前が出るということはエンジンのエアクリーナーだよね。
エアクリーナー〜エンジンの間にはブローバイの戻し配管があると思うんだけど。
少なからずエンジンからの吹き返しもあるし。
ほんとにフィルター通過後の空気を室内に入れてる車なんてあるの?
>>586 重機とかではあった気がする。
あ、そういえばバリダカとかで走行する車ってそういうふうになってなかったっけ?
正確には、吸気フィルターがあって、そこから車内に空気が入って、車内からエアクリ通ってエンジンに行ってたような。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 18:53:23 ID:oq7z+B5a0
外気→エアフィルタ─┬→エンジン
└→エアコンフィルタ→室内
こうなのか?
アクセル全開走行からいきなり全閉にしたら室内がすごいことになりそうだなw
ブローバイ室内に引き込むって何処の無理心中専用マシンだよw
>>587 それは砂塵の数が外>>室内だから
コクピットを巨大なレゾネターと見立ててるわけ
夏の暑い日はエアコンで冷えた車内の空気をエンジンに吸わせたいと思う
その冷やした廃熱でエンジンが温まると・・・・。
594 :
554:2009/10/06(火) 00:44:40 ID:9bmf5Gec0
>584 日産ウィングロードY11(H13年)
>588
>外気→エアフィルタ─┬→エンジン
> └→エアコンフィルタ→室内
>こうなのか?
エンジンルーム内のエアフィルタ以降の配管を見ても分からない(すまん)
臭い的には、588とうりになっている。
それとも、どっかに穴?
その穴塞ぎたくなってきた。
室内に換気スイッチ切ってもエンジンルーム内の空気入ってきそうなのは、
エンジンルーム下のエアコンのドレイン管ぐらい。
>>594 こらこら、エンジン用とエアコン用の外気導入は別だよ?
エアコン用はFガラスのまえにない?
悪い事言わないから車屋に持っていけって
外気導入口の近くで油が滲んでるか、
エアコンの二次側にトラブルがあって変な物を吸ってるか
ヒーターコアに油廻ったりしてたらブローしてるわなあ・・・
昔エンジン壊した時、エアコン口からオイルスモークが出て来て笑った
てか、ガソリン臭い時点でダメだから(汗
597 :
554:2009/10/06(火) 21:43:42 ID:2Ey8Hm7v0
>>595 エンジン用外気導入は、運転席の前に有ります。
前のトヨタ・コルサは、もっと酷かったので、
ボンネットと車体の間に、スポンジついたふすま用隙間テープ
張ったら改善したっけ。
>>595 中古3年補償が、使えそうなので、車屋に相談してみます。
エンジンルーム内で、ガス排気等出てると思わなかったorz
>>597 車は断面でみると飛行機の翼と似てて、上面を流れる空気と下面を流れる空気に速度差があり、
この速度差により、車の表面を薄い空気の層が循環してる。
この循環した空気に排ガスが乗ると、エアコンの吸入口まで運ばれてきて、車内にニオイが入ってくる事があるらしいね。
ある速度で起きる現象なんだそうだけど、起きる速度ってのは車によって違うそうだ。
まぁ、チラ裏話だけど。
>>597 エンジン用外気導入は、運転席の前???
では、ボンネット開けて前端にある吸気口はなんなんだろ・・・
600 :
554:2009/10/07(水) 01:05:15 ID:YPgAMQzi0
>>599 起きてきた。
うわーーーーーーー!!orz
思いっきり、間違え。
>>597 > エアコン用外気導入は、運転席の前に有ります。
です。
こりゃ、鬱か・・・・・・・
フツーの日本車なら、空調用の外気導入口は
左ワイパーの取付部分あたりにある。
この場所はガラスの傾斜によって走行風が正圧になるので
外気が室内に入ってくる。
エンジン吸気口はエンジンルーム内にあるエアクリボックス先。
樹脂ダクトで前に向けている場合もあるし
熱気吸入を嫌ってフェンダー裏などから申し訳程度に取っている場合も。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:56:06 ID:kdu+5m2S0
和紙最高
キッチンタオルなら十分代用品になる
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 11:47:14 ID:07NpLeQu0
軽によくあるエアフィルターに戻りオイル?が垂れてくる現象
あれは、フィルター全面にオイル行き渡ったら交換してるのかな?
>>604 軽じゃなくても吹き返してくるよ。
あればプローバイからのオイルだけどね・・・。
交換基準としては微妙だが、気になるなら交換すれば。
古い欧州車なんだけど
涼しくなって来たんでK&Nの毒キノコにして見た。
今まで純正交換のK&Nだったんだけど全然違います。
とにかく音がヤバい。全開からアクセル抜いたとき・・
シュ、シュゴいよ。。
>>606 どんなん?
バックファイヤーでボンとか鳴るの?
バックファイアーまで行かん。
ポッピングノイズならある。2ストバイクみたいな
パパンッパンッパパンッ・・て感じの。
前から鳴ってたけど一層鳴る。
つかそれよりあの、シュカ〜ンッ‼っていう吸気音。
まあ主観だけど。
主観でシュカ〜ンッ!!ってか?
座布団ぜんぶ没収!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 11:43:56 ID:/dI1Yogg0
シュカ〜ンッ━━━(゚∀゚ ≡ ゚∀゚)━━━!!!
608だけどシュカ〜ンッ
途中でいっちゃた・・
シュカ〜ンッだけど吸入音じゃなくて
ブローオフバルブの排出音ですた。
オープンエアにしたことで
コンプレッサーに行く吸入量がすごいことに?
ターボ大丈夫かな
吸気抵抗が減ったのならタービン自体にはむしろいいだろ
排気側で回した以上には吸えないだろうし
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 08:47:31 ID:kEcTgSp/0
純正交換タイプでおk
おk屋が儲かる
>>616 台風が来たからねえ。凄い風だった。
ところで俺のクルマ、フィルターをオープンエアにしてからすこぶる調子イイ。
別のエンジンのように回転がスムーズで軽く、パワー感も確実に上がった。
マフラー、コンピュータ、デカいブローオフバルブ、高圧のFPR、ハイフローの燃ポン・・
とちょっとずつ弄って来たけど、これでバランスが取れた感じ?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 20:49:52 ID:dJYuVXa+0
塵が入ってエンジンあぼん
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 20:51:58 ID:hrqWaE8d0
神経質な人には一度エアクリを取って走って見ることを薦める
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 18:16:33 ID:bg8SuDeu0
エアクリにもそれが必要とされ標準となった歴史があるわけ。
K&Nのヒストリーにも書いてあったと思う。
メリットだけでなくデメリットは理解してるのかな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:26:09 ID:t8rJPR4T0
つかさあ、デメリットが怖いならノーマルでいい訳だ。
わざわざこんなスレにくるのはリスク承知でメリットに期待してるんだろ?
あと、ダートじゃなくて普通の道路なら短時間エアクリ無しで走っても壊れんつーのw
その時エンジンがどうだったのか覚えといて損は無い。吸気系弄るつもりなら。
エアクリ取って走行したあとはオイル交換時に交換したオイルを見た方が良いよ。
エアクリ付けたまま走行後のオイルの感触を覚えていれば尚良いのだが。
エアクリ外して走る気は多分無くなると思う。
埃っぽくない場所で短時間なら
オイルに差なんて出ないだろ。
てかそんなに心配なら純正が一番
>>627 短時間って言ってもどの程度かにもよるが意外に出るんだなそれが
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 20:54:51 ID:vF/NjpLd0
エアクリ付けて来るノシ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 20:01:23 ID:BekQFDCk0
エアクリ外して首都高走って来るノシ
ついでにスロットルバルブも外して走ってくれ。
エアプロメータも外して
アクセルワークでなんとかするノシ
エアプロ→エアフロノシ
何この流れノシ
古今東西、呑気者と心配症は何かに付けもめるノシ
エアタロー
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:28:04 ID:XX8JIf3g0
×エアタロー
○エアフロー
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 02:18:56 ID:2/eF33340
◎キダタロー
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 11:09:38 ID:ZfyMxEmE0
△アソータロー
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 18:45:25 ID:zg7L3nub0
サクションパイプを変えたらkskが良くなった
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:12:40 ID:9IfQuomY0
RC?
それはサクセション
ジャズ?
紙折りたたんで金網とゴム枠付けただけで3000円近いって・・・
しかも厨国産
毒キノコノシ
ヤフオクで中華キノコ買ってみたんだが、
乾式一層で吹け上がりが良すぎてわらった。
でも怖いからすぐにK&Nに戻した。
中華な時点で・・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 22:32:24 ID:Y14YX+eu0
中国産マツタケみたいなもんか?
いや、マッタケはやっぱり北朝鮮だろ。
現地で食ったら日本のより美味いぜ。
行ったのかよ・・・
アゴ乙
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:29:05 ID:/JGaMKt+0
北朝鮮からアクセス 乙
趣味で愛車の吸気系を弄るという文化はない。
趣味で愛人の・・・を弄るという文化もない。
北朝鮮には。
否
北朝鮮には文化が無い
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 20:20:49 ID:qMvWKygn0
話が横に逸れ過ぎ
黙
れ
北チョンでは人間のエアフィルタが必要という話
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 19:07:04 ID:5bNmoPJN0
防毒マスク?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:58:53 ID:Hj6zN4gw0
チ○ン
痴漢?
遅延?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 13:29:23 ID:IZigVA4w0
HKSの純正交換タイプつけたが・・・
違いがわからない・・・
正直体感できるほど変えたければエアクリフィルターとっぱらえ。
665 :
554:2009/10/24(土) 23:34:48 ID:1y3z+vzS0
>>663 ある日突然、エンジンオイルが、とてつもなく汚れている。w
漏れもそろそろ、オイル交換しないと。
このフィルター時には、半年に1回エンジンオイル交換しないと、
やばそう。
ところで懲りずに、H●Sフィルターのエンジン側に、ショップタオ
ルにシリコンオイルスプレー吹いた奴をつけた。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 02:54:25 ID:9LJ4fFpu0
そうそう、HKSのってオイル吹いてあるのかと思ってたら、完全にドライなんだな。
モンスターとかのはスポンジに粘性のオイル吹いてあったのに・・・
>>665 週1乗るか乗らないかの俺のクルマでも
半年に1回オイル交換するけどな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 03:39:06 ID:C70BTRxZ0
ようは、ホコリが取りきれずにエンジンに入っていってるってことでは?
あまりよろしくないな・・・
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:18:19 ID:POmfxe7U0
だな。
マフラー変えてないならHKSつーかスポンジのやつは止めたほうがいいかもな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:27:45 ID:BtyOuTt80
いちもつ
俺デカいよ。硬いし。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 21:57:29 ID:4rsn5gtwO
ポークビッツ乙
winny乙
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 21:43:13 ID:Sse0RWA0O
×winny
〇vienna sausage
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 20:21:18 ID:d3IZANmGO
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 22:31:52 ID:HO5ETeUO0
何か
キノコ状というか、インテークパイプに差し込むタイプの純正エアクリーナーの車種持ってるなら、
エアクリーナー側の差し込み口に口当てて息吸い込んでみるといいよ。
純正でお疲れ気味の奴とか新品でも濾紙がハンパ無く厚いようなのは少し吸い込みに抵抗感じるけど、
K&Nとかだとマジで空気の通りがスカスカだから。
但し、そのエンジンが吸気抵抗でトルクを出してるような性格の奴だと、
トルクが無くなってマズー(+д+)な状態になるかもしれんけどな。
たまたま手持ちの車種にそんな感じのテストができるのがあって、
蛇腹形状でも吸気抵抗が無い事が確認出来たから、
俺はバイクから軽箱から旧車まで、全部の車種にK&N入れてるよ。
俺はK&Nに紐を付けてマスクにしてるよ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 19:00:14 ID:ui9+YcNt0
残念だが、ウィルスが脳にいってたみたいだね
俺はパンツの紐を締めてマスクにしてるよ
先日久しぶりに純正エアクリを点検してみたら
虫の死骸とススキの穂がびっしりくっついてたw
オフロードばっか走ってるからしょうがないんだけど
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:29:50 ID:UhhC8/jP0
俺もK&N使ってみようかな
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 21:03:28 ID:bJFVAPc+0
おk
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 19:49:04 ID:Gv3ZDIF10
のk
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:18:40 ID:9sceld7j0
どk
もk
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 23:28:17 ID:MeFC0/fp0
よk
マンk
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 21:52:54 ID:Gw2EshAC0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 00:17:48 ID:3Y5xmL/C0
↓語れ!!
毛&穴
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:17:39 ID:twCFYJZ3O
いまだ話題になって無いような未知のフィルターについて語れ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 23:28:19 ID:C/32dP2+0
>>693 エンジン吸気用に電気集塵式+自動清掃機能付きフィルター有ったらすごいなー。
ダイソンかい!
やっぱり毛&穴のむき出しが究極
マジレスすると、トラックのエアフィルターが簡易サイクロンなんだが・・・。
昔の乗用車のフライパン型の奴もそう。遠心力で外周に塵を飛ばし、
塵の少ない中央部からフィルター通して吸う。
同じ車や建機でもエアフィルター供給が滞りやすい海外仕様では、
「オイル式」のクリーナーを使う。これならオイルを交換するだけで
いつまでも使える。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:07:20 ID:Qdt/xrNL0
なるほど。勉強になる
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:26:18 ID:FRbXxmwz0
過疎
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 23:21:53 ID:ired/XWn0
エ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 21:58:50 ID:8gU9Y0FM0
ア
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 22:02:58 ID:PA4hfKZPO
ふ
り
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 00:10:46 ID:pdecKg/q0
純正エアフィルターを通販で安く買える所ないですか?
ディーラーだと高い…
激安品だと層が薄い…
>>703 近くにホムセン無いか?
あったらそのカー用品コーナー行ってみ!
送料考えたらそっちの方が安かったりするから
ホムセンに純正品置いてあるの?
PIAAの純正タイプとかならある
>>705 置いてる所は置いてるよ
俺はいつも近くのホムセン行って買ってる
PITWORKだがデラに比べたら格安!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 21:43:31 ID:orUxi5e6O
近所のホムセンだとPIAAのが売ってある
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 13:19:16 ID:VejaMQZtO
オークションでおk
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 18:27:23 ID:iXWiQ+840
誤爆スマソorz
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:16:27 ID:naILp9yH0
イェエエエエエエエエエエエエイイィ!!!!!
MANCO-UP(笑)
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:37:17 ID:KoEGkChx0
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:12:05 ID:IV3bnzwt0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 01:54:37 ID:d2DP7S6N0
>>717 電気集塵機のおかけで、純正のみ。
新品でも、活性炭使用しているので、灰色。
いつも、日産部品で買っている。
あまり需要がないせいか、どこでもも在庫1コ。
写真だと綺麗に写っているが、古い方は、土埃色している。
ジェームズで、「消臭・抗菌」のエコノミーした後に交換。
おかけで無臭になった。
おまけ
洗浄では、カレストのエアコン洗浄が、薬剤+蒸気なので、後で、薬剤の臭いがする。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:45:42 ID:71ilcns00
薬品の臭いは(゚ε゚)キニシナイ!!
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 20:32:52 ID:3gnUZi1E0
でもやっぱり(・з・)キニナル!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:35:48 ID:0FBJq04D0
純正のフィルターが汚れてもエタノールあたりで洗えば何回も使えんじゃね?
車検とか12ヶ月点検の度にエアクリ掃除しときました言われる
一回も変えたことがない
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:22:11 ID:epSQuVYC0
いや、拾年壱萬`じゃね?
1年2万kmくらいだな
何の問題もねえ
新品交換したら激変するんだろうか
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 08:56:54 ID:mkVnaRNk0
毒キノコタイプに交換するくらいしないと
ここはエアフィルタースレだよな?
エアクリーナースレではないよな?
純正交換タイプのがエアフィルター
むき出しがエアクリーナーって認識だけど違うのか
どっちもやってることは同じだろう
エアクリーナー→エンジンの吸気清浄用
エアフィルター→車内エアコンの空気清浄用
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:03:11 ID:pj/ibpdM0
>>721 >純正のフィルターが汚れてもエタノールあたりで洗えば何回も使えんじゃね?
>718です。
過去に、アルコール主成分のブレーキクリーナーで清掃して、
天日干しまましたが、臭いに関しては、効果薄いです。
732 :
721:2009/12/06(日) 20:08:06 ID:JvRVV8OF0
なるほど(´・ω・`)
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 21:33:56 ID:KfKadcDuO
純正のエアクリが六ヶ月で真っ黒になってたので
エアで裏から吹こうかと思ったが
安い純正タイプを交換装着
当たり前だが、加速が全然イイ!!
>>733 ドライなら黒くなる前にダスターが正解。
ウエット(ビスカス)ならダスターしてはいけない。(詰まり使い捨て)
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:08:21 ID:xThvnX4z0
へー
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:40:58 ID:oWkPnplk0
塀
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:28:26 ID:DRI1Ju5d0
堀
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:55:51 ID:6HU71pjT0
提
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 23:51:39 ID:2PUhz5ZG0
塹
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 21:51:57 ID:RWy8e41F0
堕
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:59:28 ID:d5ZEaPeT0
堤
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 19:26:07 ID:6XVo11GR0
捍
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:25:43 ID:lgHHJEnB0
隨
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:40:00 ID:wjvjv99Q0
何この流れ?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 12:29:09 ID:6oY/r6tAO
過疎age
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 14:28:20 ID:q/R5I5nWO
エアフィルターってHEPAフィルターなのかな?
そしたら値段で性能の違いなんて殆ど無いから、一番安いの使うんだけどな
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 18:26:43 ID:8hAHgjOy0
ULPA
ディーゼル車、ガソリン車にくらべ吸引力強すぎ
半年で全体が真っ黒になる
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 19:57:45 ID:aIrW/oAH0
それ何エンジン?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 02:17:49 ID:xdG6NAK70
モンスターエンジン
752 :
お:2009/12/20(日) 17:03:10 ID:g2KtWlhR0
>>749 同じ排気量でもディーゼルのほうが原理上多くの空気を使うの。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:49:38 ID:5G1AuNAz0
ディーゼルエンジンやガソリンエンジンよりも吸引が凄いエンジンがあるのかとオモタ
飛ぶ鳥を吸引する「ジェットエンジン」があるのだが…
さすがにアレにエアクリは無理か。
>>754 空自の今は引退した練習機ならエアインテークに茶漉しみたいな網付けてたなぁ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 21:28:22 ID:FZ5kolnO0
茶漉しデカイVerでおk
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 20:42:47 ID:uSFE4H4l0
ジェットエンジン搭載車
エアクリごと吸い込んじゃいそう
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:09:07 ID:yaSBrRm40
ジェットにんぢん搭載者
760 :
保守:2009/12/26(土) 19:55:34 ID:hMNyMvlC0
保守
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 18:05:17 ID:NSLPrTVk0
過疎とな?
面白くもない駄洒落書いて喜んでる奴が悪い
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 17:13:50 ID:IglCbIdG0
雪に効くフィルターとは
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 22:03:00 ID:lGXeyAQd0
スッタドレスフィルター
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 00:20:08 ID:oZQV+3PU0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 19:36:10 ID:84N9cdZs0
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 19:07:47 ID:HX0VrKQc0
エアコンフィルターについて語れ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 06:16:04 ID:wpAuX1Nq0
俺の車は古いので、エアコンフィルターなんてついてない……。
エアー
エアッー!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 00:25:35 ID:3oWU6FP50
ゼファーッ!
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 19:54:47 ID:JR6aesyW0
ファイヤァーッ!
773 :
どどど:2010/01/18(月) 13:05:34 ID:HAuY04bN0
モンファーッ!
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 21:03:34 ID:Uf+byCRi0
ガソリンフィルターについて語れ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 00:12:52 ID:IKNytiIg0
チャコールフィルターについて・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 20:58:16 ID:4g3rJcDW0
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 21:32:08 ID:ph4D7fsi0
車のっててタバコ吸うでしょ?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:54:02 ID:KC/pqRfz0
吸うわけね〜だろバカチンが
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 00:22:49 ID:eKviIYK20
朝出会うミニバンが幼稚園児を乗せて幼稚園に送って行ってるみたいなんだけど、
母親が終始タバコを吸いまくってるwww
ミニバン(笑)だからしょうがない
>>779 その幼稚園児がフィルター扱いって事だな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 00:35:13 ID:aSe9RbBL0
>>581 自己レス、H○Sのスポンジ交換して使用しています。
最初の1ヶ月は、ちゃんと埃をキャッチしていたようですが、
今日見たところ、フィルター性能落ちているようです。
今度は、どこにしようかな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 06:23:02 ID:T7/qSCn10
>>782 アペックスお勧め。
25000kmメンテフリー。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 19:54:31 ID:Coh8OCMv0
おれはモンスター(?)とかいうのを使ってる
>>782 K&Nオヌヌヌ
エアフィルターのメンテナンスってどーしてます?叩いたり掃除機で吸ってもあまり効果がないような…
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 22:53:37 ID:7vL71vOz0
>>785 K&Nならバケツに水を入れてクリーナーで洗って
乾かしてからフィルターオイルを染み込ませる。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 05:25:23 ID:k/YFswDx0
>>785 乾式ならブロアーのみだな。
濡らしちゃダメよ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 01:49:07 ID:dnFa5v1x0
もう濡れ濡れよぉ
エンジンオイルを入れ過ぎたらブローバイ逆流で吸気系を汚す事になりますか?
何回かF以上に入れ過ぎた事があるので予防も含めて汚れたであろう吸気系の箇所を清掃なり交換を考えていますが何処を清掃なり交換したら良いのか教えて下さい
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 09:03:56 ID:db5qkpjJ0
エアフィルターを定期的に確認すればおk
オイルが付いてないなら放置でおk付いてたら掃除か交換で
>787
ありがとうございます。
危うく水洗いするとこでした。
キレイになる方法を模索してみます♪
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 18:52:51 ID:1cRDH3J8O
おk
テイクオフのスーパー元気くんにGフィルターつけるのって濾過性能的にはどうなんでしょう?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 20:35:05 ID:O1H73m+V0
中古のカー用品店に、中古のエアコンフィルターは売ってますか?
わざわざ臭くしたいのか?
廃車から頂戴した方がマシな気も。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:21:45 ID:nCr8ApAk0
エアフィル
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 23:15:06 ID:3KMw082T0
ぽにょ意味不明杉ワロタw
ブリッツの純正交換タイプってどうなの? 店でよく見るんだけど
初代のパワーフローなんかは乾式だけど水洗いだったぞ。
代村の乾式プレモーターフィルターは一ヶ月ごとに水洗い。
洗ったら24時間自然乾燥。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 19:46:02 ID:1ptST1il0
↓洗濯機で洗えるフィルターについて語れ↓
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 06:19:04 ID:+XVRMLOC0
スポンジの乾式は水洗いだね。
不織布は水や油つけたらダメだね。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 22:21:10 ID:0TKi+QBW0
チャコールキャニスターとは
マジレスすると、ガソリンタンクのガソリン蒸気をトリップして、
ガソリン蒸気の外部放出を少なくする活性炭の入ったタンク。
これはインマニに繋がっていて、エンジンを掛けるとため込んだガソリン蒸気を
エンジンに回収させている。
ちょっと質問!
高効率のエアフィルターに交換して吸気抵抗を低減しても、結局スロットルバルブが吸気抵抗(制限)なんだからあんまり意味ないんじゃ…?
特にパーシャル領域。
スロットル全開のときは交換ありそうなのは理解できるんですが。
もしかしてポンピングロスが減るとか?
その辺詳しい人、教えて欲しい。
>>809 A:エアクリの抵抗+B:スロットルの抵抗→C:総吸気抵抗
Aが少なくなり、Bがそのままなら総合であるCは少なくなり、
吸気量が増えてエンジン出力が増える。
Cを一定にしたい場合、Aが少なくなった分だけ
Bを多くすれば辻褄が合う。(スロットル開度を小さくする)
一応言っておくけど、あくまでも理論だから。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 08:20:45 ID:AnoasS/F0
理論値うp
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 19:17:23 ID:LxHcLAC70
補修
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 19:52:57 ID:JIerrv/k0
DAD
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 12:58:26 ID:8P1M845gO
ディーゼルエンジンに 毒キノコ付けたらどうなります トルクアップしますかね?
>>814 吸排気弄るとトルクは高回転方向にズレて細くなる
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 15:36:35 ID:8P1M845gO
そうですか〜ということは 街乗り向きじゃないですね(>_<)デメリットのほうが 多いですね!やっぱ純正にしようかな?
>>814 ディーゼルエンジンはスロットルバルブが無いから
常時空気吸いまくり=エアクリ汚れまくりだぞ。
悪い事は言わん、純正にしておけ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 17:03:12 ID:zg2PgSun0
酒豪ー!
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 09:21:10 ID:JUnDKZGA0
ブーストうp
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 21:42:47 ID:n2OLC8D10
保守派
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 16:54:54 ID:f7QbWalD0
Simotaのカーボンボックスチャージャーっていいのかな。
使ってる人いたら教えてたも。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 07:46:15 ID:nxLYSZ3C0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:04:38 ID:4OhhL7JW0
過疎
824 :
821:2010/03/02(火) 23:38:34 ID:PgyLFAqG0
物欲に負けてカーボンボックス買ってもーた。
マフラーから出る音が随分変わり、燃費にも影響が。
パワーはそれなりに出てるみたいよ。
安いからオヌヌメかも。
ヨーロッパ車だけか(´・ω・`)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 18:06:39 ID:XUiEvkf50
スイフトじゃないから俺には関係ないな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:29:43 ID:GARLxwBj0
テリオスキッドは?
829 :
sage:2010/03/06(土) 20:46:24 ID:/leM9HDz0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 19:12:16 ID:ITqlNzQuO
エアクリーナーと勘違いしている池沼がいるなw
>>809 その通り。
吸気抵抗が低いエアクリはスロットル全開の時だけ恩恵がある。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 20:08:50 ID:ALPsFd4j0
ベルファイアは?
>>832 んなこたぁない。
風邪マスクをして通常呼吸とゼイゼイ、両方とも抵抗を感じるだろ?
洗面台や流し台の蛇口と元栓(下の扉の中とかにあるやつ)の関係で考えればわかりやすいかな。
元栓=エアフィルタで、蛇口の栓=スロットルね。
蛇口側を全開にしておくと、当然、元栓側の開度に連動して流量が変化するけど、
蛇口を少ししか開いていない状態では元栓を全開からかなり閉めても流量はまったくと言っていいほど変化しない。
流体の通路において抵抗となるものが多段階に設置されている場合、
どこか1ヶ所だけがボトルネック(文字通り)になって他の抵抗はほとんど寄与しないという状況はよく起こりうる。
>>835 その説明では高効率エアクリ変更による
アイドリング回転数アップとか低中回転のレスポンス向上を
説明できないのだが。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 21:59:34 ID:Eksx71uR0
エアクリ替えてアイドリング回転数アップするのか?
>>834 全開時以外はスロットルがメインの抵抗になってるわけだから
全開時以外は関係無い。
エアクリの抵抗が大きくなれば、そのぶんスロットルを開ける(抵抗を緩める)で済む。
パワーや燃費は吸入した空気量に対して燃料噴射するので全開時以外は変わらない。
>>837 アイドリングスクリューで固定の穴なら回転が変わる。
ISCVで穴の大きさを自動的に変えるなら変わらない。
ガソリンエンジンの回転はスロットルで吸入空気量を可変させて規制しているわけだから、
エアクリ抵抗量+スロットルの抵抗量で回転が決まる。
エアクリの抵抗量が増えればスロットルの抵抗を減らせば(アクセル踏めば)同じ事。
スロットルを全開にした時のみエアクリの抵抗量を相殺できずに差が出てしまう。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 21:03:19 ID:2ECqyM9Y0
フィルターは純正でも空気の通り道を広くしてやれば良いんじゃね?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 22:08:51 ID:emo68E3O0
K&N
↑ケンとノリスケ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 19:22:29 ID:26CUyiAU0
のスカイライン ってあったよね〜
ふぅ〜たり〜のあ〜いのっ・・・ウホッ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 19:08:53 ID:pPjh7tpN0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 00:31:03 ID:y6Z2NKWK0
エアコンフィルター、純正のやつが15000キロで汚れてきたので
デンソー製に交換した。
他メーカーとか純正の半額くらいで買えたが、
・なんとなく風量が落ちた・・・
・外気のヘンなニオイが車内に入ってくる確立が高くなった・・・
純正の方がよかったです・・・
デンソーダメなのかよ
でもヨタ純正はデンソー・・・
集塵効果は上がったけど
集臭効果は下がったって事かいな
日産車海苔だが、日産純正(ノーマルのやつ)よりは良いと思う
見ためからしてペナペナだしね。
においが気になりだす期間も日産純正は1年足らず、デンソーのは1年半くらい。
今度ピュリエール点けてみる
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 23:33:39 ID:XV3XvMZW0
ほ
ステンメッシュに変える利点は?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 13:08:37 ID:+qX6qeR90
エアフィルタのこと?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 13:39:56 ID:iGhNoZRG0
ちんちんです
>>849 逆に考えれば、純正以外のフィルターに換えれば
風量up
臭いdown
ってことだよね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 19:39:42 ID:474krOIt0
おまいらエアフィルタ何km毎に掃除してる?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 06:43:24 ID:Jl7yhMgH0
2万キロ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 18:41:54 ID:YimeOLd60
10万キロ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 20:35:19 ID:LCVBBlZK0
マジレスすると5000km
集塵効果の低い剥き出しを付けて、実際エンジン寿命が縮んだりするの?
長くはならん。
鹿児島はやばいかもw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 23:40:04 ID:wlGhg5aQ0
やばいな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 18:15:31 ID:13u/4Z/20
新車で買って車検ごとに買い換えるなら何の問題も無い
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 20:48:13 ID:7ZO2zssK0
サクションパイプ(?)を太くするのは効果あり
サ、サ、サクショーン大魔王〜♪
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 02:07:44 ID:7gwiLT8Z0
0点
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 18:54:57 ID:E16gQue+0
【審議放棄】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ∧ ( ) ( ・ω・)
(ω・ ) ( U) ( つ日ノ ∧,,∧
| U u-u u-u ( uω)
u-u (∩∩)
∧,,∧ ∩ ∧_∧
(・ω・') ⊂⌒( ・ω・)
⊂∪∪⊃ `ヽ_∩∩
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:23:29 ID:d1Evj6Bo0
グローブボックスがあかない!
ネジを抜くってなんだよ!
もうブレビスいや!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:50:37 ID:nKgMsV8f0
ざまあみろ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:04:16 ID:OdSDj+Fx0
ブレビスて?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:59:32 ID:FzwOhvmX0
ミニミニセルシオ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 03:09:41 ID:XQDHkip00
ブレビスってそんなマイナーか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:27:59 ID:qPLCwR1V0
正直微妙
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:24:12 ID:p/W8iTsW0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 07:02:22 ID:xslaxiGr0
kittyなguy
880 :
保守:2010/04/19(月) 20:39:05 ID:ZSnxzVF60
保守
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:27:15 ID:JcylY+hn0
DAD
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:30:08 ID:HSr+QAMz0
先生、ミドリ毒キノコから青畳箱にもどしますた!
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 08:03:05 ID:W1ObmqSX0
青畳箱って何?
純正交換タイプの事だろ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:50:14 ID:3Q3zCttW0
純正用虎巣戸は青畳
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 18:50:06 ID:K9hctHbd0
トラスト?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:14:32 ID:1nEthjLn0
緑畳はHKS
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 17:17:39 ID:Fl7B72WE0
昔、スポンジのフィルターで洗えるやつあったよね?
まだあるのかな???
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:11:41 ID:/XZAUmeS0
スポンジはタービンに吸い込まれて・・・
>>888 FORZAだったかな?
すぐボロボロになるからやめとけ。
洗えるフィルターならK&Nがオススメ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 20:14:27 ID:+TaoX8VO0
過疎
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 08:24:44 ID:bcgnsWNC0
ボッシュのエアコンフィルタ購入記念カキコ
金属メッシュは錆びて中に吸い込まれるとか聞くけどホント?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:57:46 ID:cqFeX3no0
錆びる前に目詰まりおこしてそう
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 23:43:20 ID:GXWtHyFH0
>>894 検査がうんこだとメッシュの屑が残っているなんてことも少なくない。
ここで崇められているところとかな。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:45:01 ID:GrexoL9j0
K&N?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 00:16:01 ID:I6NfsfCw0
優良だとどこのメーカーのフィルターがおすすめ?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:48:49 ID:FPJ3CCas0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:06:03 ID:7RdzIyGK0
東洋エレメントでggrks
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 16:45:49 ID:xhQqxzFm0
ほす
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:23:51 ID:OOUe736+0
test
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:57:11 ID:o2LSN/sR0
ピュリ何とかオススメ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:49:14 ID:wWOKVevI0
↑この前4000円くらいで売ってあった
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:32:58 ID:G0kWAa1V0
K&N高杉
しかし社外エアクリで高性能を発揮しながら
集塵性能やフィッティング、耐久性も高くて
洗って再使用できるというメリットは大きい。
ヘンなキノコ買うくらいならコッチのほうがよっぽどいい。
オークションなら純正品のほうが安い。
送料込みで1,600円弱だった。
パッキン部分とかなにげによく出来ているよ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:42:23 ID:VvCxOO++0
>>907 専用クリーナー
専用オイル
もうなんだかね。
BOSCHのやつ、ピュアとナノ、どっちが高性能なん?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:44:19 ID:i5xRU4VFO
高い方
オートバックスでピュアが\4480
ジェームスでナノが\3880
どっちが高性能かわからん・・・・・どちらかが型落ち??
エアフィルターからISCVやAASをワコーとかのクリーナーで徹底的に清掃したいけどスプレー缶何本位必要かな?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:43:23 ID:gDvII/QQ0
3本分
怪物フィルター買ってみたんだが
正直、純正とどう違うのか体感できん
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:15:46 ID:7/FY/yvJ0
怪物くんフィルター
917 :
sage:2010/06/08(火) 23:29:39 ID:NY+Ky+El0
海没くんフィルター
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:12:01 ID:9MsVCyKG0
沈没く(ry
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:39:08 ID:4CQ6Y0uD0
そもそも怪物フィルターとは何ぞや?
「モンスター パワーフィルター」でググれ。
>>919 「まともに始めなさいよ かがみ」での検索も強く推奨
922 :
919:2010/06/14(月) 19:45:39 ID:bDoAOaLf0
>>920 ググってきた。俺が今使ってるやつだった。
>>921 「怪物くん。」と「かがみん。」って出てきた。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:07:22 ID:sHqZFeRE0
おすすめのフューエルフィルターについて教えれ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 08:17:58 ID:JYE9Dg3b0
テーレーレーレーテーレーレー
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:39:37 ID:fqgagLHt0
つか純正以外あるの?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:47:17 ID:retU/7Nx0
ある
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 20:56:16 ID:3KwD+t5g0
例えば?
第二純正ってオチ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:07:53 ID:t/7EWskW0
守合
ホムセンでいくらでも売ってる<社外
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:48:39 ID:wxvNFPA30
まじで?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:27:59 ID:X3iryNL2O
インテークチャンバーってどうなの?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:48:55 ID:+gRpKB/f0
なにそれ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:43:13 ID:xhS9NPbW0
漢
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:05:30 ID:4owa5z3r0
インテークバーチャン
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 15:41:59 ID:UzA5HBCo0
イイテクノバーチャン
ウマスギル・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:23:39 ID:RLi1zG5o0
テクノ系
川本&中野のフィルターって何回くらい洗えるの?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:39:36 ID:23ySis/y0
5回は洗えるんじゃね?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:08:54 ID:GhQX6cO00
湿式
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:11:56 ID:5UB0rWpJ0
パンティーはどの位洗ってつかうの?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:18:49 ID:+4tttj9R0
パーティータイム
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:51:34 ID:bpRZRVrj0
語れや・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: