しょせん車にはバイクでは勝てないpart67

よくわからないが、ゼロヨンの世界では１〜２秒の差があっても互角
つまり大した苦労もせずに１〜２秒タイム縮めれるってことか
すばらしい

パワーウェイトレシオに優れるバイクがゼロヨンで2秒かそこらのアドバンテージしかなくて
最高速が互角なら、一度スピードが乗ってしまった後はバイクはついてくだけでアップアップになるで。

実際に両方乗るやつなら分かるだろ

>>953
最高速同じで加速に差があるなら先行のバイクに追いつけないだろｗ

>>954
300以上ずっと持続できる道などない。

>>955
加減速繰り返すともっと差が開くんじゃないのかｗ

>>946
Ｒ３５が480馬力・１．７ｔで最高速３１０キロ？
絶対出ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>956
超高速域ではお前が思ってるほどバイクにアドバンテージはない。単純なカタログスペックが多少上回ってようが無意味なんだよ。
走ってみりゃわかる。

バイクはどっからみても空力悪いからなぁ

>>958
ポテンシャルは秘めている、というだけのハナシであって
尺がちょっと弄ったぐらいでリッターバイクに対抗できるものではない。
ましてやこのクラスになると経済力抜きには語れないよな。

もしかしてテレビゲームの中の事なのか？
それなら負けを認めてやるよw

>>960
お前の頭は20世紀で止まってるのか？

>>960のようなリッターバイク無敵信者には申し訳ないが
一度動き出してしまったらバイクと車の加速力の差なんてそうそう出るもんじゃない。

だからこそ圧倒的なポテンシャルをもつスーパースポーツバイクが
峠で格下のファミリーカーベースのスポーツカーに突つかれる。

ストレートだってサーキットと高速道路ではその差は大きく縮まる。

>>948
ゼロヨン10秒台と、12秒じゃ、全然違うだろ。
良い勝負になんかなってない。

>>962
＞だからこそ圧倒的なポテンシャルをもつスーパースポーツバイクが
＞峠で格下のファミリーカーベースのスポーツカーに突つかれる。

全然、「だから」じゃねえだろ。
加速力の差が出ないんじゃなくて、タイトな峠では加速以外の要素が速さに大きく影響してるだけだ。

>>953
中間加速域で比較してみる？（ＡＵＴＯＣＡＲ）

　　　　　　　　　　0ー160km/h 　0ー240km/h 160ー240km/h
911GT3　　 　　　　　　 8.82 　　　　22.43　　　　13.61　　　　
LP640　　　　　　　　　　8.22　　　　　16.91　　　　8.69
ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　7.81　　　　　19.48　　　　11.67

ハヤブサとかリッターＳＳって、停止から→240km/hが10〜11秒だよ。
160−240km/hだと推定6秒前後。６００ＳＳが上記のクルマぐらい。

>>962
こんなに速いリッターＳＳもサーキットタイムは６００ＳＳと
変わらないから、直線のないコースではもてあます、という部分
は賛同する。だけどファミリーカーに負けるとは思えん。

http://www.youtube.com/watch?v=5sUhNi7p1P0&feature=related
中間加速はこの程度の違いだな。
まあ．．．たいしたことないか．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．？

>>964
思いっきり「だから」だろう。
加速力の差がでないから他の要素による差が相対的にデカくなるのさ。

何にも知らん人がおるようだが
ゼロヨンで2秒違ったらもう別物。
200km超えの速度で2秒違ったらどんだけ離れてると思ってるんだw

これを見て驚かんように。
12秒のバイクと15秒の4輪ではこんだけ差があります。
http://www.youtube.com/watch?v=KWhdsYJpEvM

>>951
市販車の場合バイクとクルマ（２ＷＤ）のパワーウェイトレシオを
ほぼ同一にして合わせたら400ｍは2輪が上。1000ｍで互角ぐらい。


　　　　　　　　　　　　0−400ｍ　　　　　0−1000ｍ
マクラーレンＦ１（1.7）　約11秒　　　　　　19秒台
ブラックバード（1.9）　　10秒台前半　　　　19秒台
旧型ハヤブサ（1.6）　　　約10秒　　　　　　18秒台
　　　
ただし４ＷＤとなると話は別。

>>968
いや、全然違うね。
加速に差があっても他の要素が大きいってだけだ。

＞一度動き出してしまったらバイクと車の加速力の差なんてそうそう出るもんじゃない。
って言うことに対する「だから」、なら峠やミニサーキットじゃなくてでかいサーキットで比較しないと判らんだろうが。

>>969
ちなみにそれはＦ３０００ではなくＦ３ね。
ＧＰ２ｖｓＳＵＰＥＲＢＩＫＥ（カワサキＺＸ１０Ｒ）
の８００ｍ競争もyouTubeにあったはずなのでＵＰお願いします。
（まあどっちみちＺＸ１０Ｒが圧勝だったけど）
あ、ＧＰ２ってのはようするにＦ３０００みたいなもんです。

ＧＰ２フォーミュラｖｓＳＵＰＥＲＢＩＫＥ
http://www.youtube.com/watch?v=_P7bJsojgYQ

>>973
それです！トン！！
スタートでバイクが僅かにフライングがあるとしても、ゴール地点
ではアクセル閉じて流してるから、それを差し引いてもバイクの勝ち。
ＧＰ２は５００〜６００馬力で、Ｆ１の一個下のカデゴリー。
ＳｕｐｅｒｂｉｋｅもモトＧＰの一個下のカデゴリ−。
ほぼ近いパワーウェイトレシオでも、停止状態のスタートならバイクが
断然に有利となる典型例だな。

>>973
フォーミュラ速！！

結局、庶民向けリッターバイク相手に
一生縁のない妄想車両で必死に足掻いてる車脳
ということですね。

単車女のエロ尻見てたら事故った

>>975
ラップタイムはさすがに速いな。でも加速は完全にバイクが上やね。
故ノリックもＦ１とやって、雨で僅かに負けて晴れでは勝ってた。

2リッターターボで一番軽くて空力がいい車ってどれ？

ランエボはセダンだし、空力も悪い。

リサイクル利用されたこのスレも残り少なくなりましたが、
討論の続きは下記の次スレにてお願いします。

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50

>>979
ユーノスコスモ20B-REW

>>979
WRC Gr.A時代のランエボはCD値0.29だか何だかで結構空力いいぞ。2LクラスならFDが見た目良さそうだがどうなんだろ。

MotoGP vs. F1
http://www.youtube.com/watch?v=4uXO2eRW8X0&feature=related

これ見ると流石にF1には直線でも勝てんか。路面がドライならもう少し頑張れた
のかもしれないけど。

>>979には｢四駆で｣が抜けてた。
セリカは空力いいのかな。


>>982
そのエボは�Tから�Yのどれ？
あと、それ以降の�Zから�\は空力悪い？

エボ5〜6じゃねたしか0.3ぐらい
7はCD値が0.36、1〜3で0.33とググったらでてきた

>>983
がんばれたどころか前日のリハーサルではＭｏｔｏｇｐが勝ってたんだよ。
当日はフルウェットでわずか0.2秒差、たった２〜３車身の差だから互角と
言っていい勝負だよ。アナウンサーはＦ１ブッチを連呼してるけど、
まあトヨタのイベントだからな。

どうしてみんな、Ｆ１には絶対にかなうまい・・って思うのかな？
Youtubeにやたらと転がってる、某動画のせいか？
（画面を２つに割ってＦ１の０ー２００ｋｍ/hは、３．５秒などと
ＰＲしてるパチモン番組。実際はMotoGPと同じく５秒台だっての。
明らかにｋｍとMphの間違いｗ）
その証拠ね
　　　↓

フジＴＶのＦ１ＧＰ質問箱。2007年と2005年の質問。
（答えるのは川井ちゃん）

Ａ
ＢＭＷのデータによりますと、Ｆ１の0ー100ｋｍ/hは2.6秒ほどです。
パワーが３分の１のＦ３でも3秒前後でこなすことを考えると、
大したことのない数値に感じられますが、Ｆ１の凄さはそこからの加速です。
止まった状態からですと5.5秒後には200ｋｍ/hに達します。

Ａ
Ｆ１の加速ですか、これは0ー100ｋｍ/hが2.5秒ほど。
そして0ー100mph（161ｋｍ/h）が4.3秒ほどです。
これは2年前のラウンチコントロールを使ったベストな数値です。
今のマニュアルラウンチコントロールはうまくやると、これと同等の数値が
出るそうです。完全にマニュアルだと0ー100mph（160ｋｍ/h）に平均4.8秒
ほどかかるそうです。

次スレ
しょせん車ではバイクに勝てないpart74
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247064370/l50

>>979
200cc足りないけどｗ

ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/3232.pdf

Youtubeに、Ｆ１ｖｓバイクｖｓボートって動画あるだろ。
あの動画を見て、まるでＦ１よりバイクが遅いかのような
評価を下す人もいるが、よくよく見ればバイクの速さを証明
してる貴重な動画だ。
３本勝負のうち両車がまともに走行したのは２本目だけだが、
Ｆ１相手に「市販バイク」で、かなり善戦してる。
（３本目はバイクがウィリーミスしてアクセルを完全に戻して
放棄してるので参考にならないし、１本目もＦ１が発進出来な
かったので参考にならない）

続き

３本目で猛烈な差がついてるのは、バイクがミスって
アクセル閉じたからなんだよ。

F1はコーナーリングマシンだから直線なんて興味ないよ
大体あのバイクはなんてバイクなの？
詳しいスペック教えて

と、素朴な疑問motoGPと市販の1400ccクラスのバイクって加速はどの位違うの？

>>988
すみやかにそのスレの削除依頼出して、落とし前付けろ。

>>988の立てたスレは、過去に本車板で合意形成された決定事項に
完全に違反している為、無効であります。

従って、この議論の続きは以下のスレで続けて下さい。

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年7月9日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車板制作管理運営委員会

>>988の立てたスレは、過去に本車板で合意形成された決定事項に
完全に違反している為、無効であります。

従って、この議論の続きは以下のスレで続けて下さい。

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50


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>>988の立てたスレは、過去に本車板で合意形成された決定事項に
完全に違反している為、無効であります。

従って、この議論の続きは以下のスレで続けて下さい。

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年7月9日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車板制作運営管理委員会

>>988の立てたスレは、過去に本車板で合意形成された決定事項に
完全に違反している為、無効であります。

従って、この議論の続きは以下のスレで続けて下さい。

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成21年7月9日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車板制作運営管理委員会

>>988の立てたスレは、過去に本車板で合意形成された決定事項に
完全に違反している為、無効であります。

従って、この議論の続きは以下のスレで続けて下さい。

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車板制作運営管理委員会

【次スレ】

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50

【次スレ】 　※ スレの名称が今回から変更になります。

車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242129314/l50

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