【携帯から】ポータブルナビ Part20【HDDまで】
迷WAN400を1年くらい前に4マソで買ったことを後悔している俺がきましたよ
見えなくなるまで、埋め。
見えなくなるまで、埋め。
見えなくなるまで、埋め。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 18:05:15 ID:zVwnFiFF0
ストラーダポケットって、どうよ?
>>9 良い評判は聞かない。
ミニゴリかナブユーかエアナビで
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 21:44:20 ID:fBSN/X3p0
@
で、だれかTRYWINのDTN-V001を買ったヤツはおらんのかいな?
インプレ希望!!
有機ELは画質はすばらしいが、液晶に比べて寿命がねぇ
あと、すばらしいからこそ映像入力がほしいのに下位機種にはあるのにV001にない
値段もそこそこするしねぇ、、、
まぁ、動画再生やワンセグなど、有機ELで見られるのはメリットなんだろうけども、、、それだけでは、、
> 寿命がねぇ
人間が先に逝けば問題ねぇ
>>16 おいおい、E-100MPと表示されている画面が一緒だぞ
電源コネクタを刺すところがへっこんでいるのいいなー
NV−U2が在庫処分ってことで9800円なんだが、買いなんかな?
そりゃ買いだろ
>>20 全部買い占めて、HARD OFFに売って、その金でU3買ってもお釣りが来るかもな
SD585DTを注文しました
よく分からないけどM2.6×10mmのネジを買っとけばいいんですか?
あとはSDカード?
16GB買う予定ですがゴリラは何GBまで認識してくれるのですか?
使い始めたらレポしますので先人の方々教えて下さい
解説サイト見るなり過去スレ見るなりしろ
何でも教えてもらおうとするなカスが
皆さんに質問。
当方、近頃E-100MPを起動するとマイクロSDのMP3ファイルの一覧がまったく表示されない時と
マイクロSDを刺しなおしの再起動した場合に曲を再生できるが中途半端なところで繰り返しか次曲に
行く不具合ある?なんかヴァージョンアップしてから起きたんだが・・・・
>>23 先人って主に死んでしまってる人のことを言うんだよ
984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/06(土) 22:11:25 ID:s8S43q4Z0
>>983 全部買い占めて、HARD OFFに売って、その金でU3買ってもお釣りが来るかもな
985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/06(土) 22:27:47 ID:LQCJDvPt0
>>984 買い占めるって?
ミニゴリユーザーを買い占める?
986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/06(土) 22:32:33 ID:FD5tGG7y0
相手にするなよ
987 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/06(土) 22:44:36 ID:tmzgySh70
だからさ、地図SDは複製可能なんですか?
988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/06(土) 22:47:14 ID:YsKhCv190
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228320256/20 への誤爆
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 10:23:47 ID:e3sUzoax0
なんで、車板のアドレスって、「涙目」なんですか?
サーバー統合でhobbyXから移転した。
なんでnamidameかは知らん
XROAD RM-Z7000ってどうすか?
動画も再生できるしよさげなんだが・・・
TRYWINのDTN-V001だけど、これって地図情報とか更新できないの?
メーカーのHP見てもそれっぽい記述がなく不安。
ミニゴリ360買ったぜ!
水曜日に届く、楽しみだ。今までは10年前のCDナビをずっと使って来たから、技術の進歩を見せてもらおう。
>>34 レスポンスは比較にならないが、CDナビと同じルートは曳かない。
特に詳細道路データ部分は劣るから怒らないようにね。
でも3D表示とか、ワンセグが楽しいから遊んで下さい。
>>35 以前の下手なDVDナビよか今のPNDの方がお利口さんだと思うけど
それより前のCDナビの方が高性能って事ですか?
>>36 動作や検索スピードは、ぜんぜん優れています。
地図のデータ量だけで比べると、ポータブルメモリーナビは残念ですが劣ります。
DVD→8GB(地図6GB) メモリー→4GB(地図2GB)
CDナビは、画質が粗くても道路としてのデータ量がDVDと同じです。
だからメモリーナビは、ちょっと裏道入るとルートを指示出来なくなるんです。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 00:22:24 ID:OqPHfhVE0
不案内な街へ来てさらにそんな入り組んだ細い道に誘い込まれたくないよ
俺の車はちょっと小回り効きにくいし
>>38 バカへ
ナビの威力はその様な場所でこそ発揮される。
それに不要だと思ったら、ナビの指示に従うな!
ナビは道具だ道具。
>>37 地図データが同じってありえないような・・・
何でそれが分かるの?
37の人は以前からこのスレでメモリーナビはCDに劣るとか
思い込みで発言してる人だから相手にしない方がいいよ
細道案内されないのはデータが無いからだと思い込んでるから。
実際は自動推奨モードだと、広道嗜好 ゴリラ>エアナビ>ナブ 細道嗜好
ゴリラは遠回りしてでも広道、ナブはヤバい細道でもルート引くことがある
ID:YjaRCoD70 バカの親玉
ID:YjaRCoD70 DQN
ID:YjaRCoD70 CDビッチの親玉
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 05:08:39 ID:1KdC9Z0QO
>>43 大型トラックでナビを利用しようと考えているのですが、ナブよりもゴリラの方がいいですか?
ナブにしようと思っていたのですが… ナブには広道優先のような設定はありますか?
ID:YjaRCoD70 はCDナビのデータ量が2GB以上あると思ってるんだって
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 08:08:50 ID:t0rO3lvG0
CDナビはトイレ検索の時間中に人間が車内で終わるw
>>37 〉メモリーナビは、ちょっと裏道入るとルートを指示出来なくなる
細街路で音声案内してくれないのは、主要PNDの中ではゴリラだけだろ
ゴリラは遠回り嗜好&細街路音声案内無し&渋滞に弱い
操作性が良くスクロールが早いだけで、目的地迄の案内は並みか並み以下
よーいドンでスタートしたら真っ先に出て行って、ゴールは下位かもな
>>51 今日のバトルは、DVD・CDナビ VS 4GBSSDナビ みたいだよ。
スタートが早いってことと、リルートが早いってのが実際助かる場合が多いな。
行き先変えまくりの俺にとっては。
>47
ゴリは標準で24Vに対応していないぉ
CDナビ→化石っていうかゴミ、700MBごときでは、携帯のアプリナビの方が優秀(検索速度でも負ける)、
唯一の利点はCD聞けることw
DVDナビ→HDDナビ全盛の時代では不便極まりない。
メモリーナビより要領が優れていても、検索速度や、ディスクの読み取りエラーがウザイ。
利点はDVD見れて、CDが聞ける事(ポータブルDVDナビとしてはデカイし、重いし、燃費悪い)
PND→そこそこ使えて便利。問題点はデータ量より、ナビ自体のCPUの性能(ルート検索はもっとがんばってほしい)、
パソコンとの連携での拡張性とかも強化してほしい。将来性もあり有望株。
だが、音楽再生機能は全社改良の余地ありだと思う。
2DINメモリーナビ→持ち運びや取り外しをせず、DVDも見れて、アンプ機能もあり、
ナビとしてもそこそこで10万円程度というのが、消費者のニーズに応えていると思う。コレも有望株
廉価版HDDナビ→1世代前くらいのハイエンドナビの技術を流用した性能と、HDDならではの情報量、
マルチメディア機能を備えて、20万円台は非常に魅力的。
ハイエンドHDDナビ→言わずもがな。ただ、高価。
ポータブルはPNDが独占し、据付は10万、20万、30万以上の三階層に住み分けする事によって非常に明確になったと思う。
2009年はメモリーナビの更なる進化に期待したいね。
>>55 つまり、
PNDはDVDナビより小さくて、性能は目糞鼻糞ってこと?
>>55 CDナビがすでに化石なのは異存ないが、CDナビのアプリは本体内蔵のメモリーにある
CDは地図と検索情報だけ、だからナビ研の統一フォーマットが成り立っている
CDも全国版は2枚組みだから、重なっている地域を引くと1Gくらいのメモリーナビと同等
くらいだろう。
今頃CDCDナビについて議論せんでもいいわ
バカが
>>58 そのバカバトルが面白いじゃねwww
今夜俺も参加するね
>>56 そもそも、本腰入れてDVDナビ作ってるメーカーが既に無い以上、差は詰まる一方だろうね。
4GBと、8.5GBの比較では、単純にDVDの方が優勢だけど、ナビの演算力や、付加機能、付加価値も合わせて考えると、メモリーナビの方が上だろうね。
市街地詳細地図が収録されてるか否かってのも、例えばメモリーナビに首都圏版とか、関西版とかあれば解決してしまうし、8GBになれば嫌でも収録するよね。
遅かれ早かれ、来年には結果が出るし、それでも地図のデータ量に文句つけるヤツは、自分自身を”改良”したほうがいいよ。
PNDユーザーは、同じ値段ならアレも付けろ、コレも付けろばかり言い過ぎだよね。
俺はナビとしての性能を良くしてほしいよ。
詳細地図があっても、道案内がショボくては無意味。
>>58 オマエが死ねばいいのにw
このスレ的にはMioってどうなんでしょ?安さと液晶のサイズに引かれてC323を購入しますた。
どなたか使い倒してる方いらっしゃいます?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:30:08 ID:fY0TNYfj0
ワロタ
DVDナビユーザーだが、まだ十分使える。このナビの全情報がSSD化するまで買い換える予定もない。
ナビ童貞をメモリーで卒業した連中は、それで良いんじゃない。オマイらに罵倒される筋合いもない。
>>66 使えるんだったら、使えばいいだけさ
おれも使いきりたかったんだがDVDナビが壊れたから買い換えたのw
1年ちょいで壊れるDVDナビ・・・・運が悪かった
オレのCDナビは7年経っても壊れねー
ビックスも自律も付いてるから壊れるまで使うか
>>66 非喫煙者ならピックアップも壊れにくいだろうし、本人が満足しているならそれでいいじゃん。
ただ、俺はFOMA全盛の時代に、動作が速くて、シンプルだからという理由で、movaを使いたいとは思わないって種類の話だからさ。
単体でDVD見れるし、なんなら違法コピーした地図ディスク使えるし、シュインシュイン言うし、良かったなw
ちなみに俺のナビデビューは友人からタダでもらったCDナビ
ナビより、俺が地図帳開くほうが早かったから、即、捨てたという・・・。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:37:35 ID:fY0TNYfj0
結論としては、据付型CDナビよりも
ポータブルSSDのほうがナビとしては上ということでいいですか?
>>60 知ったかであれこれ語るバカはクソうぜー
さっさと市ね
【サンヨー】ミニゴリラ・ゴリラ20頭目【16GB期待】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228624977/76 76 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/08(月) 20:28:18 ID:z9GFzedU0
携帯性があって、取り付け・取り外しが簡単で、VICSも、センサー類も豊富で、詳細地図も欲しくて、マルチメディア機能も必要だと言うなら
ポータブルHDDゴリラ買えばいいのになw
ホント、ミニゴリユーザーは困ったちゃんだな(・∀・)
そんなに、エアーナビ様と、ナブユー様が羨ましいのかよw
ID:z9GFzedU0
こいつみたいな粘着は真性のバカだな
ストラーダポケットの新型の情報無い?
たしかゴリラーダじゃなかったか?
せめてゴリラーダって言えよ
なんだよ夜出は、屑ばっかしなのか。
バカだな〜
パナがゴリラが先にくるの許すと思ってんのか?
ストラーダゴリラーダそんなのイヤーダヨーダ
イヤーダヨーダ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:04:29 ID:O/oEluXq0
今日 ナブ買ったけど、家の近所で道幅1mほどの路地を案内しやがった。
歩行モードなんかついてるからなのか? 細道案内はうれしいけど やりすぎ。
曲がり角わかりやすいし、リルートも早くてそのへんは満足できるけど、
本当に知らないところ行くの不安。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 02:38:37 ID:/ZlgmhRk0
結論としては、据付型CDナビよりも
ポータブルSSDのほうがナビとしては上ということでいいですか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 02:42:58 ID:xIoH4EYJO
携帯ナビであんまし不便しない。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 07:18:47 ID:+t4Uu2bmO
自分も昨日ナブ買いました。
FM多重VICSに対応していないのが残念。
あと これって走行中にワンセグを見れるようにすることって出来ますか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 07:55:55 ID:Nz2jN0A2O
奇遇だね。俺も昨日ナブ900買ったよ。ちっこい画面だけど同時に見れるよ。
スリラーダ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 20:32:47 ID:/ZlgmhRk0
ナブ900ってどこで売ってるんですか?
>>86 FM多重VICSなんて精度は激低、回避ルートは引けないから糞
まぁ渋滞情報や交通情報を得られないないナビは更に下級糞だけど
ただド田舎に引きこもっている奴には当てはまらない話しだけどなw
ナブじゃなくてヌビだろ。
おれもヌビ900ユーザーだが、昨日会社から自宅までルート検索した通りに走ったら
あまりに素っ頓狂な道案内されたんでちょっとがっかりした。
まあ現在地と幾先さえわかればいいのであんまり困ってはいないんだけど。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:03:06 ID:+t4Uu2bmO
>>93 ビーコンは走ってる道路の情報には強いけど 遠く道の情報が入手できない。 回避ルートなんて自分で考えればいい。
その遠くの道を目指すかどうかの判断材料のためにもFM多重VICSにも対応してほしかった
ただ遠出をしないで自分の住んでる街に引きこもってる奴には当てはまらない話だけどなw
11年前の据え置き純正CDナビ使ってるけど、
画面でかいし車速パルス入るから精度いいしFM-VICS、光ビーコンついてるし、地図のスクロール速いしで、
今のPNDより100倍は使えるぞ〜
>>96 良かったですねぇ〜 車共々末永く使ってやって下さいな。
>>96 不満がないのが一番w
20年、30年といわず死ぬまで使っってくださいねw
骨董CD
地図も骨董w
11年前の地図とかw
それで別世界走ってみてえw
ここ読むとミニゴリラかソニーがいいみたいね
カロのやつはダメなのか
数日前から粘着してる
据え置き型CDナビ房マジうぜー
頭の容量も少ないからね。
馬鹿の一つ覚えしかできない。
ソニーのやつが結構売れてるらしいけど、あれって走行中はテレビは見れないし操作もできないんでしょ?
しかも何しても解除できないとか。
よくそんな物が売れてるよね。同乗者だってテレビ見るし、ナビ操作したい時もあるのに。
皆それをわかってて買ってるのかな? もしそうなら相当ナビ性能良いんだろうね。
俺は走行中に操作できないナビなんて絶対にいやだ。
危険はもちろんわかってるけど、その時の状況で縮尺変えたり、ちょっと先の道路の様子見るのにスクロールさせたりとか普通やるでしょ?
それすら停車しなきゃならないなんて不便極まりない。
10数年後にはCDナビは、骨董品で価値が上がってるから大切に!
だが目的地が総て跡地になっていて、考古学者に売れる。
据え置き型ってだけでこのスレ的には論外。
ポータブルのCDナビだが地図更新はゼンリンに登録すると約9千円なんで毎年更新してる
どうでもいいけど
>>104みたいな奴が事故起こしても
我が物顔で運転し続けるんだろうね
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 07:09:56 ID:OKTuf2u1O
>>104 最近ソニーのNV-U3Vを買ったんだけど走行中でも尺度を変えたりスクロールとかは出来るよ。メニューを開いての各種設定は出来なくなるが。
ちなみに本体をクレードルから外せば すべての操作が出来るしワンセグも見れる。だから外して助手席の人に渡せばいいんだけど、本体をクレードルに装着したままワンセグを見る裏技があるんですか?
>>109さん教えて下さい
>>101 カロは都内〜近郊住んでるなら最強。
都内じゃなけりゃゴリとかのがいい
外すことが裏技w
ゴリラ(SD700)の25mスケール表示の地図って
ストラーダD120(DVDナビ)の50mスケール表示の地図と同じ表示域だな
ストラーダなら、まだこの下に25m、10mもあるというのに・・・
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 09:29:36 ID:UUk49Gs20
>>93、
>>95 そこでスマートループ
http://pioneer.jp/carrozzeria/smartloop/about/01.html >FM多重VICSなんて精度は激低
FM多重VICSもビーコンもインフラ整備が極端に充実しない限り精度向上は期待出来ません。
その点スマートループは会員数増加や蓄積データ増加、リアルタイムデータ増加、エリア拡大等で成長、向上する。
12月20日からは本田との提携もスタート。
http://pioneer.jp/press/2008/0828-1.html >ビーコンは走ってる道路の情報には強いけど
スマートループならビーコンやVICSエリア外の渋滞情報も取得、表示。
そして取得エリア拡大もまだまだ望める。
>回避ルートなんて自分で考えればいい
土地勘のない場所では渋滞から渋滞へと突っ込みますよ。
もしくは幹線道路の情報だけ頼りにしてもかえって、遠回り、時間のロスに繋がることも。
>遠くの道を目指すかどうかの判断材料のためにもFM多重VICSにも対応してほしかった
遠くを見れると言ってもFM多重VICSはNHK-FM放送局を介すので情報受信エリアは概ね都道府県単位が限界。
スマートループはその場で全国どこでの渋滞情報もピンポイントで取得可能。
渋滞考えるならインターナビ・プレミアムクラブ、G-BOOK、スマートループ。
カーウィングスはオンデマンドVICSに対応して日が浅い為、対応出来る会員(機種)が少なすぎてまだまだの状況。
>>113 クレードルの端子にエロテープつけるのが裏技
検索してみろやー
>>116 クソナビの宣伝すんなカスヤロウ
クソ社員乙
細道を音声案内できないゴリラ脂肪w
画面見ながらだと事故りますよぉw
ミニゴリ360
・無駄に遠回りなルート設定
・細街路では音声案内無し
・渋滞情報無し
・熱に弱く、暑い日は画面が暗くなったり再起動を頻繁
スクロールの速さ=ナビ性能と勘違いしている阿呆が買う駄機
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 13:04:48 ID:5MjDMwy20
>>120 そうなんですか。。。じゃ、買うのやめようかな。。。
>>123 あんたが何を重視するかだ
例えば、検索しやすさや地図の細かさ、設置のしやすさならU3
案内性能や渋滞回避ならエアーナビ
スクロールの速さとボタン反応の速さならゴリラとかw
>>124 エアナビの案内性能が特にすぐれているというソースが無い件
>>125 ここで何かを批判してたり賞賛してたりする奴の
大半が知ったかで適当に言ってるんだからスルーしとけw
もっともこんなこといわれるとすぐ向きになるガキが
どっかからソース引っ張ってきてくれるかもよww
>>125 価格コムの3機種比較でルート引きは細い道傾向なのがU2
遠回りでも広い道傾向がゴリラ
その中間がエアナビって出てた
とにかく案内性能ってのは如何に効率良く目的地までナビしてくれるかだろ
そう考えたら渋滞回避性能に長けたエアナビに分がある
エアナビの渋滞回避性能は別料金じゃん
>>128 それが最大のネックだよな
有料の通信サービスを数年使うようなら
その料金とエアナビ本体の代金を合算してほんとに必要なのか考えたほうがいい
合算した料金考えたら場合によっては選択肢に据え置きHDDナビ等も見えてくるはず
ゴリラスレより
ユーザーも認めるルート取りの悪さw
127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 16:02:02 ID:hYjPnEBmi
確かにミニゴリのルーティングはイマイチだと思う
>>129 据え置きHDDナビでもスマートループの様な通信渋滞情報を得るには
やはり通信費が別途掛かるというオチがつくw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 19:23:42 ID:OKTuf2u1O
ゴリラはトラック海苔に人気がある。
細い道に案内されても困る。
質が高いから有料なんだろ
安かろう悪かろうだよw
質が違うのにエアーナビだけ有料みたいな言い方って良くないな
最近急激に増えてきてます
エアナビ工作員w
暇人社員の方お疲れ様ですww
ルート引きなんて据え置きからの移行組ならイマイチと思うルーティングはどのPNDでもある。
あとゴリラが広道嗜好ナブが細道嗜好ってのはあくまで基本設定での話。
距離優先や道幅優先で大体双方思ったとおりのルートが引けるから問題無い。
据え付けナビってそんなに頭いいの?
なんかハイエンドHDDマシンもPNDもルート引くアルゴリズムはほとんど同じ様なもんだと思ってたけど・・
最近購入したばかりだが、たしかにゴリラの基本的なルートのとりかたは
初めてその道を通る人が迷わない、わかりやすいルートを案内するような感じだね。
何を優先するかは人それぞれだけど、地理に不案内な場所へ行くのが多い場合は、
多少距離が長くなるかもしれないが、迷いにくい広い道指向なのも有りだと思った。
地図はもっと詳しいのがいいけど。
以下のレスにゴリラの駄目っぷりが集約されているな
トラック海苔には人気だとか、遠回りでもいいとか反論ゴリ勢苦しすぎ(笑)
120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 12:27:44 ID:yFmxjkCFO
ミニゴリ360
・無駄に遠回りなルート設定
・細街路では音声案内無し
・渋滞情報無し
・熱に弱く、暑い日は画面が暗くなったり再起動を頻繁
スクロールの速さ=ナビ性能と勘違いしている阿呆が買う駄機
エアナビは売れてないので必死なんです
でも正直PNDでアレはすげーよ
超ハイエンド以外のHDDナビ脂肪してんじゃん
このスレいつからゴリラたたいてエアナビをマンセーするスレに変貌したの?
それとも一人の工作員が騒いでいるだけ?
価格.com売れ筋ランキング
1位:nav-u NV-U3V
2位:Mini GORILLA NV-SB360DT
3位:nav-u NV-U3
16位:エアーナビ AVIC-T10
ゴリユーザー、騒ぐだけで反論出来ず(笑)
売れ筋ランキング(ポータブルのみ抽出20位まで))
1位 SONY nav-u NV-U3V
2位 三洋電機 Mini GORILLA NV-SB360DT
3位 SONY nav-u NV-U3
6位 三洋電機 GORILLA NV-SD700DT
7位 三洋電機 GORILLA NV-SD585DT
11位 ガーミン nuvi250 Plus
15位 三洋電機 Mini GORILLA NV-SB510DT
16位 PIONEER エアーナビ AVIC-T10
18位 SONY nav-u NV-U2
価格コムだろ
マーケットの評価は冷酷だな
カーグッズの雑誌ではエアーナビが一位だったぜw
価格コムもGKだらけだし(評価高過ぎ)
ID:Rq5v8WPyOがかわいそうになってきた
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:41:47 ID:OKTuf2u1O
最近買ったNV-U3のレポートです。
仕事で毎日300q以上使います。いろいろ不満はありますが優れているのは自車位置精度の高さだと思います。
隣の道を走っていることなど殆ど無いし、ナビ中に右左折の案内を無視して直進したときも、 モニター内で自車がアタフタしているのが自分のポータブルナビのイメージだったけど、NV-U3のモニター内の自車は迷いもなく直進する。
高速出口方向の案内を無視したときも自車位置がしっかり本線上を走っていたことには驚かされました。
不満点も多く、今でもエアーナビにすればよかった と未練はありますが この自車位置精度の高さだけは非常に満足しています。
>>150 ID:Rq5v8WPyO こいつは有名な駄レス悪だ、しかも携帯とPCの両刀使い
毎日朝から晩まで2chに張り付いてる香具師だから、相手にするな。
定期的にエアーナビスレを荒らす奴よりマシだと思うがねw
そんな工作しなきゃエアーナビに勝てないのかい? ゴリラ君とGK君w
日経トレンディでは
ミニゴリNV-SB510DT>NV-U3V>>>>>>エアーナビ
だったね。
まあおれはガーミンなんだが。
ミニゴリ360
・無駄に遠回りなルート設定
・細街路では音声案内無し
・渋滞情報無し
・熱に弱く、暑い日は画面が暗くなったり再起動を頻繁
この指摘に対しては触れたがらないけど
実際どうなの?
>>151 今時のポータブルナビは案内無視しても画面内で自車がアタフタする様な
事は無いですよ。
数秒後にはリルートしてくれます。
>>151 今時じゃないCDポータブルでも案内無視しても画面内で自車がアタフタする様な
事は無いです
昔と比べる場合、2000年にGPSのスクランブルが解除されて精度が上がってい
るので機種進化もあるが、衛星精度の差が大きい
>>156 その記事見た
しかも、自車位置精度がナブ>ミニゴリ>エアナビっなってて
ジャイロ意味ねー
広告料考慮すると、実際にはもっと不等号増えるのかな
ドンキでPNV-7800というのが39800で売っていたが
どなたか買った人はいないだろうか?
PNV-7700の後継機種かとは思うが情報がない・・・。
PN100なら持ってますが?
>>161 πは高価格モデルだといい仕事するけどこの手の低価格モデルは作るのが下手なんだろうな
>>161 俺の360ゴリは助手席に放り投げるとダメだったが、
連れのU3とエアナビは受信できてたぞ。どういう事だ
>>165 昨日、運転中に股間の位置で受信していた俺の360は何だったんだ?w
そりゃオマエ大きなアンテナが目の前に
昔使ってたパナのDVDナビは右左折案内無視して直進してやると
すぐにリルートしてくれるんだが、しばらくの間はUターンしろって
強情だったのを思い出した。
さすがに今はそんなリルートするナビはないだろうね。
169 :
166:2008/12/11(木) 00:58:07 ID:NMqKM1en0
>>165 ウソついちゃだめだよ
360は助手席に転がしといてもちゃんとナビゲートするよ
他は持ってないから知らないけど。
ちゃんとナビするね。
てか、セカンドカーで使うときは助手席放り投げが基本な俺w
てかここゴリラに関する嘘が多すぎるね
無駄に遠回りってのもゴリスレのリルートの話が
最初のルート引きの話にすり変わってるし
360の他にPND持って無い俺が言うのもなんだと思うけど
今のPNDは基本的なルート案内に関してはどれもそんなに
極端な差は無いんじゃないかな?
東京都心を縦横無尽に走り回るにはエアナビなんかの渋滞情報
は有益なんだろうけど、それ以外の全国的な普通の都市では日常的な
移動において多少の渋滞を回避したところで、時間的なアドヴァンテージ
はそんなに稼げないと思うんだけど、どうかな?
ただ、GWとかお盆とか行楽シーズンに車で不慣れな観光地に行った時に
は渋滞回避のルートが分かったら良いのになって思う事はあるけど
そのためだけに全く通信しなくても毎月1029円+アルファ支払うって気には
私はならないんですよね。
カーウイングスは無料期間が過ぎたら年5250円かかるみたいですけど
これって通信した時だけ料金が課金されるんですよね。違うのかな?
NV-BD600DTがカーウイングス対応なんで気になって
ちょっと調べてみたんだけど、いまいち料金がピンとこなくって。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 06:24:59 ID:5TuxVVnkO
>>173 たしかに!渋滞の道でも回避路でも そんなに大きくは変わらない。
事故による渋滞で、全く動かないのであれば別だが ノロノロでも動いているのなら むしろ渋滞してる幹線道路を行った方が早いことも多々ある。要はストレスの回避だね。
しかし渋滞を避けるために幹線道路から見知らぬ裏道に入れば出会い頭事故の危険性も各段に増すことも考慮する必要はある。そんなリスクを犯してまで わずか数分の時間短縮の可能性に賭けるのもどうかと思う。
ここがゴリラスレですか?
>>176 日産のカーウイングスについて知りたいのです。
気になるのが音楽プレーヤーなんだが
AACがエアーナビだけ対応してんのね
iPodがあれだけ普及してパソコンにもAACで落としてる人が多いのにね
ポータブルナビに音楽機能とか音楽性能求めてるバカいるんだ
ナビの音声出力をカーオーディオのAUXにつなぐから必要なんだよ
AUX使ったらCDもMDもiPodも使えんだろうがバカチンがw
>>177 ゴリラ600とエアナビはPNDでありながら高価な純正ナビと同じ様な通信サービスを受けられるから
そこに価値や必要性を見いだせる人にとっては最良のPNDかも
でも自分は金に余裕がないので無理。。。
自車が走っている道路名や住所が表示されないU3
裏道に入ると音声案内してくれないゴリ尻
悩ましいな
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 20:27:57 ID:5TuxVVnkO
>>183 U3使ってるが たしかに不満。 まあ道路名は地図にマークされてるし 道路には看板が出てるから判るけどね。
でもアップデートで対応出来ないものなのかなあ
>>183 >自車が走っている道路名や住所が表示されないU3
これがアップデートで改善されたら買っちゃうんだけどな。
U3はルート設定した後に
どこの交差点で曲がってどこの高速ICで乗り降りするとかいうのが
即座に確認や検証出来ないって本当?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 21:43:50 ID:5TuxVVnkO
>>186 本当。
なんか完成度 低いよな。不満箇所がすごく初歩的な部分に多い。
ソニーはどう考えているのだろう。
ミニゴリ360ゲットー!
まだ車に付けてないけど操作性は良いね、うん。
だけどこれ建物の形とかまったく表示され無いんだね。
今まで使ってた10年前のアゼストCDナビですら建物輪郭を表示したのに。
細かい場所探してる時ってこれ結構重要なんだよなぁ・・
まぁ完璧なのを求めるのもなぁ
5万程度なのに
>164
エアナビは丸投げだからしょうfがない
楽ナビもサイバーに比べてやや不便なのは値段の差なのかね?w
>>151 その程度の自車位置精度なら、ゴリラも同じと思うが・・・
俺のゴリラ(DT700)も道をそれた時は、即座にリルートするし、
隣の道を行ってるなんて今まで無かったけど。
ただ、無駄に遠回りな設定は確かにする。
けど、知ってる道はナビは不要だし、
知らない道は、ある程度幹線を通って行く方が安全だと思う。
ナビオタの方は別にして・・・
ナビ本来の使い方は、知らない場所に確実に到着することだと思うから
これでいいと思う。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:27:12 ID:BTVRUb+H0
ドンキホーテ行ったら
prebisとかいうドンキオリジナルブランドのナビが売ってて
4万五千円で7インチ2画面表示のワンセグつきで液晶も見やすくいい感じなんだけど
ネットにまったく情報が無いw
マニュアルみたらトライウィンが製造してるらしい
ゴリ、ナブ、ガミ、preで迷ってます
誰か買った人いますかね?
>>157 事実ですが、何か?
つーか鬼の首を取ったように繰り返し貼られるのがウザい。
>・無駄に遠回りなルート設定
太い幹線を優先する傾向はある。嫌なら「距離優先」でルート検索する
>・細街路では音声案内無し
その通り
>・渋滞情報無し
その通り
>・熱に弱く、暑い日は画面が暗くなったり再起動を頻繁
画面暗くして発熱減らし、安定動作や長寿命化を図っているのかもな。
そもそも普通に冷房かけてれば平気。
>>157 >・無駄に遠回りなルート設定
不案内な地で生活道路を通らされるくらいなら遠回りも無駄じゃなし
知ってる所ならそもそもナビ不要
>・細街路では音声案内無し
細街路に入った時はほとんどの場合目的地がすぐ近くな時
ナビ画面を直接見る方が見当付けやすいから無くてもそんなに不自由しない
(ちょっと負け惜しみ(^^;)
>・渋滞情報無し
無い物はしょうがない。納得ずくで買ってるわけだし
>・熱に弱く、暑い日は画面が暗くなったり再起動を頻繁
自機では経験がないから不明
熱に関しては、その日の最高気温、車の色、内装の色、ガラス面積、炎天下での放置の仕方等
同じ環境じゃないから一概には言えん。各メーカーの製品を同時に使ってるならまだしも
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:14:21 ID:0JnEZVQO0
ナブの行き先ローマ字入力どぉやるの?
ローマ字のお店行けません
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 08:50:03 ID:ZZ7Kg0Lu0
ナブもローマ字ダメなんだ
ゴリラも無理やり日本語読みで入れるしかないね
>>194 推奨→遠回りルート
距離優先→細街路→音声案内なし
ダメポゴリラw
熱にも弱いのねwww
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 17:47:02 ID:QKmyVEm2O
ゴリラって熱に強いんじゃなかったか?
もちろん生き物の方な
>>200 みたいなノイズ出すやつって結局は
ゴリラ以外の買って後悔してるやつなんだって
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 20:49:29 ID:vAcy2ZLMO
まとめるとゴリラはタッチパネルの反応が良いが
肝心のナビ機能は・・・?てことか
店頭で確認出来るのって主にデザインと操作性だけだから
参考になりやした
ゴリラは案内二の次、スクロール重視なんだよw
そう考えるとゴリラはうまく作ったよね
店頭なら案内性能わからないけどサクサク感は味わえる
一方エアーナビはモッサリだから触ってみて糞ナビ扱いされるw
【注意】ゲートキーパーにご用心!【GK】
GKとは、ソニー製品を称賛、ライバル製品を誹謗中傷する工作員です。
ソニー製品を称賛する書き込み、ライバル製品を悪く言う書き込みは疑って下さい。
彼ら、彼女らの口癖は、「GKじゃないよ」「ソニー社員じゃないよ」です。
GKは、主に、価格comや2ch、個人を装ったblog、記事を装った広告で暗躍しますが、
量販店には、お店の人と区別がつかないよう偽装した店頭GK(ヘルパー)が出没します。
これから年末にかけて、特に危険な時期です。ご用心!
GKの活動が活発になり、手口も巧妙化しているようです。
騙されてソニー製品を掴まされないように気をつけましょう。
GKは解雇されないのかなw
有能なGKだけになるから余計にウザくなりそうだなw
カロ工作員には「ヴァカ」以外の呼称はないの?
GKってたまに出てくるけど
“ゴリラ工作員”もしくは“ゴリラ基地外”の略だと思ってた
現にここはゴリラの肩持つ人が一番多そうだし
工作員、工作員とか言う人ほど一番工作員ぽかったりする(笑)
まぁ確かに店頭ではゴリラが最強だろw店頭ではなw
それにダマされて買うんだろねみんな
ナビってやっぱ案内や自車位置精度が重要なんだけどね
>>212 なるほどなるほど。
で、212のお勧めの機種は?
>>213 そりゃ細道まで案内してくれるU3かエアーナビでしょ
私は両方持ってますがね
ゴリラは買う気にならなかった
>>211 工作員とか言うヤツってゴリラーが多いよね
どういうこと?
性能が悪くて高くてもサクサクが好きなんでしょうねゴリラ信者は…
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:05:02 ID:+XDf4Fs70
ガーミンが最高だろ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:08:54 ID:/4XwGYn40
GK 乙
案内能力がどうこう、測位精度がどうこうって言ってる発言は
単なるノイズですね。
実際の所案内能力に大きな違いや差はありません。
測位精度などは受信感度の差こそ若干有るとしても
機種によって差が出る訳がありません。
人の悪口ばかり言ってるヤツと同じで、信用に値しません。
ここで悪口言われてる物ほど、裏を返せば人気機種って事なんでしょうね。
>>215 やたら叩かれるのが多いのがゴリラだから。
どの機種にだっていいところと悪いところがあるのに、ゴリラはかなり執拗に叩かれているように感じる。
出始めはエアナビもかなり叩かれたが、駄目な子であることが確定していまさら叩かれることもないエアナビや、
話題にもならないパナとかもあるけど。
でゴリラを叩くパターンとしては、何度も同じネタを繰り返す157みたいなパターンと、
212や216みたいに頭悪そうなパターンばかり。
お勧めの機種の利点をアピールしたりうまい使い方を紹介するならいいけど、
特定機種叩くばかりじゃ能がないと思うがな。
>>214 ツーリングや買い物などに使ってるけど、観光地や有料道路や一般店舗を案内してもらうのに細道の案内がないことは気にならない。
細道の案内が必要かは人や用途によると思う。
でもゴリラの11月にでたばっかりの2DINナビ、結構よさそうだよ?
12セグ対応 CRMP対応DVD、お値段お手頃。
ゴリラはゴリラでもポータブルとはいえないかもしれないが
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 10:31:08 ID:+XDf4Fs70
デリヘルの送迎に最適なのは?
早い操作性を求めるならゴリラ
早い装着性を求めるならnav-u
早い目的地到着を求めるならエアナビ
どれも一長一短
あとは人それぞれ
なのにゴリラマンセーが多いよねw
ま、どうせ店頭で騙されて買ったんだろうけどねw
「うわっすげえサクサク!!」とか言って買ったんだろうねぇw
買って予測以下だったらミニゴリスレは怨嗟で溢れているだろうがそうでもない
買って予測の斜め上を行ってるのはエディアのE-100MPスレ
ID:n6Ma7zooO
>そりゃ細道まで案内してくれるU3かエアーナビでしょ
>私は両方持ってますがね
>ゴリラは買う気にならなかった
>性能が悪くて高くてもサクサクが好きなんでしょうねゴリラ信者は…
>なのにゴリラマンセーが多いよねw
>ま、どうせ店頭で騙されて買ったんだろうけどねw
>「うわっすげえサクサク!!」とか言って買ったんだろうねぇw
>まぁ確かに店頭ではゴリラが最強だろw店頭ではなw
>それにダマされて買うんだろねみんな
買わなかった機種を必死に叩く意図が不可思議
>>222 2DINもそうだけどポータブルの方、
少々値段が高くなっても12セグならVGA液晶にしてほしかったねアレ
そしたらオンダッシュモデルで唯一だったのに(まぁ12セグも現時点では唯一だが)
けどVGAにすると地図情報が不足するというジレンマ
今後のモデルに期待かなぁ、、
>>226 店頭で騙されたと思って買って
「うわっすげぇ期待以上じゃねぇか!」って感心しました。
正直PNDに多くは期待してなかったけど、たいしたもんですね。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 14:44:24 ID:9WY/yPZDO
>>219 ゴリラってトンネルの中とか電波の届かない場所でも追従したっけ?
>>230 衛星信号はロストしますが、そのまま追従しますよ
数百メートル程度のトンネルなら誤差は判断できません
数キロに及ぶようなトンネルではかなりの誤差を生じるか
フリーズするでしょう。
恵那山トンネルを通りましたが、その時どうだったか残念ながら
覚えていません。
トンネル内で分岐したりした場合は迷子になるかも知れませんが
そういう状況を経験してないので分かりません。
ゴリラ信者って弱点認めないねw
覚えていませんってwww
ジャイロなどのセンサーも無いんだからU3やエアーナビより自車位置精度劣ることくらい認めろよ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 15:39:44 ID:V/qYGAIL0
>>227 そういえばエアーナビ叩いても反論する奴いないな
ゴリラは叩かれると必死に反論する奴いるが・・・
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 15:59:57 ID:RxyOtoaIO
ゴリラの最新携帯型ならバイクにも車にも使えるし、画面もそこそこサイズあるし良いね。
なんだかんだ言って型遅れの純正ナビよるははるかに良いよ
エアナビはオーナーとか買おうと考えてる人少なそうだからな
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:18:14 ID:/4XwGYn40
>>232 信者とかじゃなくユーザーレポですよ
書いてて恥ずかしくないですか?
どうせ情報交換するなら、具体的な話をしようぜ。
例えば360でオートバックス多摩店を検索しようとする。
『おーとばつくす』まで入力すると候補が693件、『おーとばつくすた』まで入力すると候補が33件ある。
全文字入力しなくてもどんどん候補を絞り込めるのはどの機種でも共通だと思うけど、360だと候補を
「50音別」か「距離別」でソートできる。また候補に対して「地域(全国か、特定の都道府県)」か「ジャンル」
で絞込みをかけられる。
現在地や地図上の特定の地点から最寄のジャンル(コンビニやガスタンや駐車場など)の施設を
検索でき、検索結果は距離別にソートされて表示される。
ルート案内中にルート沿いにある施設を周辺検索できる。この場合は進行方向に沿って10km以内で
ルートの左右100m以内にある施設を検索する。
なお文字の入力方法については50音(1文字1タッチで入力できるがボタンが小さい)か、「ルーレット
(母音と子音を入力する。1文字2タッチだがボタンが大きい)」を選択できる。文字入力のレスポンスは
いいと思う。
長文スマン。とりあえず360はこんな感じ。U3やエアナビはどう?
携帯ナビは使えないですかね?試しに使ったら自車に合わせて画面がスクロールしないんですけど、
そういうものですか?
俺のするけど・・・
241 :
実況スレです:2008/12/13(土) 21:48:54 ID:yMyM5vf20
>>239 携帯電話のナビはクソだよ
通りすぎてから右ですとか抜かしやがるw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:46:08 ID:n6Ma7zooO
価格.comのゴリラ評価高過ぎワロスwww
正式に評価してやる
585DT
デザイン 2
操作性 5
ナビ性能 2
画面表示 3
AV機能 2
拡張性 2
だなw
工作員がほとんど4〜5付けやがってw
>>242 なるほどね、585DTのオーナーさんだったのね(笑)
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:09:09 ID:9WY/yPZDO
>>238 なんか親切な造りで羨ましい。
自分はU3使いだが、何かと不親切でナビを使わない人間が作ったのかと思える。
それにしてもU3には気圧センサーなるものが付いているらしいが あれで自車位置精度が上がるのかねえ??
精度は高いと感じるがU3の取り柄と言ったらそれくらい。 あとはハッキリ言って糞だと思う。
>>239 ソフト名書かないと・・
ちなみにゼンリンの地図アプリは現在位置表示
させてから「GPS取得自動更新」?だったかを
選ぶとスクロールする
新幹線乗ってコレやると笑うよ。速くて。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:00:23 ID:z+vlE1dEO
>>238 何か必死だけど結局ルート案内前の話しね
ルート案内は糞ゴリラ
>>238 今maplus2使ってて使い勝手の悪さが一番の不満点だからそういう情報が一番知りたい
ID:n6Ma7zooOが必死になればなるほど
ゴリラの機能バランスの良さが立証されていきますね
>>246 そもそも通信無しのエアナビがゴリラよりルート案内が優れてるソース無いですから。
ナビ性能はゴリラと同レベルかゴリラより劣る可能性は十分あるわけで。
自分は数年前のインダッシュからゴリラ360への乗り換え組ですが
ゴリラのナビ性能に関しては特に走行中のルート案内に関する各種情報がきめ細やかで
PNDでここまでやってくれる時代なら、単純にナビ目的で
わざわざ高価格なインダッシュを買う時代では無いと感じています。
>>239 F906iでゼンリンの地図アプリ使っているけど案外使えるな と思ったよ
地元の人しか通らないような道を案内されるときがあるが
通ってみるとちゃんと目的地に着くし、位置情報もわりと正確
ゼンリンのやつは地図サイトがPC版もあるので、
PCで場所を検索/登録すればそのまま携帯でも使えるし
気をつけなければいけないのは設置場所
なるべく窓に近く上から見通せる場所だと自車位置更新も早くなる
あとは、最近の携帯は見栄えをよくするために表面が光沢加工というかそんな感じだけど
これだと車内では反射で画面がかなり見づらい メーターみたいにフードをつければ良いと思った
特に専用2Dマップ生成による交差点拡大図
3つ先までのレーンガイド情報を距離と共に同時表示
「右方向、その先左方向、さらに分岐が続きます」等のきめ細やかな音声案内
700m前、300m前、もうすぐ、直前の4段階の音声案内
あたりが秀逸です。
圏外でも使えるといいのになぁ
ゴリラの交差点拡大図は大通りと脇道の相対的な幅が確実に再現されてて
道路詳細地図と言ってもいい出来だよね
ゴリラマンセーは専スレでやってくれ
あとゴリラはPNDで唯一の常時二画面表示
これは一度使用すると付いてないPNDがオモチャに思える
なんかゴリラ派の書き込みばかりで気味悪いなw
実際に使っている人の意見は具体的で説得力あるね。
アンダーパスやオーバーパスにある交差点を右左折する場合、側道へ入るようにきちんと指示してくれるし。
あとは交差点名を画面表示だけでなく音声でも読み上げて欲しい。
>>256 でも360あたりだと液晶サイズが小さくて、二画面表示は見づらい諸刃の剣。
>>255 機種の長所を紹介しているだけじゃん。
他の機種も、使ってみないと分からないようないい所を教えてくれよ。
ゴリラのマンセースレばっかw
そんなにいいのなら他のものより圧倒的に売れるだろ
マンセースレばっかりで逆に買う気が失せましたwww
そもそも操作性に釣られてゴリラ買ってナビ案内が糞ならkakakuであんな評価高くなるわけないわな。
今年のPND大躍進はゴリラが中心になって引っ張ってるわけで、昨今のPNDの大幅な進化で
据付組がPNDを見直すきっかけにもなった年。
>>258 360はオンダッシュの位置に付ける機種じゃなく
がーミンのようにインパネ周りに付ける機種だからおk
どこが一番いいとか解らんけど、エアーナビだけは論外だな
U3かゴリラしか選択肢ないや
今、都内だと売れてるのはnav-uらしいな
某ABの人が言ってたよ
ソニーは壊れるからだめ
2強だなw
ソニーのは走行中に操作できないのがなあ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 02:18:17 ID:nCWz2EJW0
抽出 ID:gc2tcPvdi (2回)
265 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/14(日) 02:02:25 ID:gc2tcPvdi
今、都内だと売れてるのはnav-uらしいな
某ABの人が言ってたよ
269 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/14(日) 02:17:22 ID:gc2tcPvdi
>>268 おまえ車運転する資格ないよ
GKの格好のネタにされたかw
走行中であって運転中とは書いてないがな
GKは早くハローワーク行けよ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 08:20:40 ID:W6iAJH5mO
>>252 こんなのは当たり前じゃね?携帯のナビでも普通にやれるわ。
てか携帯のナビにはない優位性と言ったらジャイロセンサーの有無による位置精度。その点、ゴリラは致命的。携帯の画面が大きくなっただけだよな。情報に関しても通信を利用してる分 携帯の方が最新で量も多い。
>>271 待て。GKならテープ技を紹介して買わせるように仕向けるんじゃ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 10:00:01 ID:QLJ1skDF0
でもゴリラの全ての機能が高評価なのもおかしいよなぁ
値段が高い分出来はいいんだろうが・・・
とりあえず、3種の目玉ポイントを持ったナビがでれば、アンチは、わかないw
>>251 結構やり方によっては使えそうですね。
暫く使ってみようと思ってます。
120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 12:27:44 ID:yFmxjkCFO
ミニゴリ360
・無駄に遠回りなルート設定
・細街路では音声案内無し
・渋滞情報無し
・熱に弱く、暑い日は画面が暗くなったり再起動を頻繁
スクロールの速さ=ナビ性能と勘違いしている阿呆が買う駄機
ダサw
それ飽きた
スクロールの速さ云々いうけど
ボタンの反応の速さがウリだと思うよ
全体的な機能バランスの良さがウリだと思うよ
もっさもっさのクソナビよりましだろ
>232
関越トンネルはOKだった
by1G
>283
操作性最悪のアクションゲームを誰が最後までやるんだ?ッて事かなw
>>273 残念ながらエアナビはそれら当たり前の事が何一つ出来ないけどね。
一般ユーザーから生理的に避けられるほど酷い操作性もそうだけど
基本を疎かにして長所だけ作ろうとする製品はダメってこと。
検索性能、ルート案内、位置制度、どれをとっても平均以上で
基本の部分がもっとも良く出来て高い完成度を誇ってるのがゴリラ。
ゴリラの高速レスポンスやスクロールなんて二の次なんです。
それらは基本が出来てるからこそ評価されるんですよ。
メーカーとかどうでもいいから教えろ。
ナビとMP3再生が同時にできて5〜7インチのやつ。
音楽はフォルダ分けできてレジューム機能もちゃんとついてるやつ。
オーディオがカセットとCDしか付いてないからナビと音楽を同時にアップデートしたい。
>>286 新しいナビだったら、それぐらいできるよw
>>287 そうなんだ。どうもありがとう。
今までiPodをカセットに繋いで聞いてたけど五万ぐらいでナビとMP3が使えるならマジで買うか
AAC再生はエアーナビしかできないぞ
>>288 289 親切だな てっきりMP3だけしか考えてなかったよ
普段は、ナビ使うことないからアイポッドも車にもっていっとけw
>>285みたいな奴も痛いなw
ここはゴリラスレじゃないんですよ
そんなにゴリラがすごいなら他のを叩かなくても安泰じゃね?
エアーナビ叩くってことは脅威に感じてるからだろ?
>>292 エアナビはハードレベルから失敗した典型的な例でしょ。
よくもあんな状態で製品化したもんだ。
だからゴリラが素晴らしいのは解ったから、あんまり持ち上げすぎるなって言ってるんだ
信者は必死すぎて困るよ
>>295 携帯で必死だな いい大人が携帯でレス付けかw
気色悪
>>285 ジャイロと加速センサ標準搭載じゃないっけ?
1kmくらいのトンネルでも見失わないって評価見たよ
>>296は一日中パソコンの前にしかいれないヒキキモオタですね、わかりますw
>>298 君が必死なだけ
こっちは単に相の手入れてるだけよん
勝ち負け気にしてるのは君だけ
どうするんだマジで後4日に納車ゴリラかnavで悩み中
>>298 ソニーすごいな
ゴリラーマン涙目www
エアーナビなんて叩かずソニー叩きに専念しなさいw
>>302 ゴリ、navに限らず、ここで言い争ってるほどにゃ、同価格帯同士では
大きな差は無いしだろうし好きな方選べ
どうしても決められなかったら、紙に名前書いて鉛筆倒して決めればいいぜ
どうせどっち買っても、ちょっと満足して、すこし買わなかった奴の機能が
羨ましく見えるもんだw
渋滞中にワンセグが見れるnuvi900を買ったおれは勝ち組
ABやYHの店員と語ったことがあるが、最終的には
ゴリラ:海水浴やスノボーなどのレジャー系に強い:一般消費者向け
U2,3:住宅などの情報に特化している:お仕事向け
その他:知らね
それなら彼女なし遠出は月一回の出張のみならnavですね( ゚д゚)、ペッ
醜い低レベルな争いだなw
ビーコン&ジャイロのフルHDDナビユーザーより
>>308 本来ならそれにしたいのだが社外品だとハンドルで操作出来ない(エアコン、オーディオ、オートクルーズ)
>>308 アンタみたいなのがボッタクリ機械に大金を払ってくれるおかげで、
メーカーも先行投資が回収できて、
2〜3年後に同機能を持ったPNDの開発をしてくれるわけです。
どうもありがとう。感謝しても感謝しきれません。
フルHDD入れたら折角のハイエンドオーディオが使えなくなるじゃないか
>>306 一般向けと言いながらどのランキングでもU3に敗北しているゴリラw
正直ジャイロとか気圧センサーの有無ってそんなに重要かな?
俺が住んでる中途半端な田舎にも、高速の高架下を通ってる
道路あるけど、それ位じゃGPS信号ロストする事もないし
四方を囲まれてるトンネルで信号ロストしても、その中で分岐
してる様な道路がないから困らないんだよね。
きっと東京の都心みたいに高架が何層にもなってたり、地下で
分岐してたりすると有った方が良いんだろうね。
510ってゴリラーにもスルーされてない?
360の後継機なのに…
>>313 俺もないよりはあった方がいいかな、と思う程度。
でもそんな、ないよりはあった方がいい程度の機能が積み重なって進化していくものだし。
複数の機種でいろいろ迷っていると、最後に「使わないけどないよりマシ」な機能に惹かれて選んだりする。
>>293 これやるとVICSとれなくなるというのはホント?
>>314 520は限られた販路でしか買えないからマイナーなままだし、520から機能削減した510が出てもインパクトがない。
360とそれ以前は機能・操作性・画面の美しさなど『越えられない壁』が存在するが、510と360じゃ液晶デカくなった程度だし。
つーか後継機なのか上位機種なのかすらハッキリしない。
そもそもゴリラシリーズ機種の数多すぎ。
見た目、取付けの手軽さならナブ
操作性、走行中ワンセグ視聴したいならゴリラのどっちかでいいんジャマイカ。
自分の車にゴリラはインテリアの雰囲気損うから無理だけど…。
デザインになると好みの問題ですね。
私は少数派なんでしょうけど360のデザイン気に入ってますよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 01:09:47 ID:UMKxaoWV0
取付けの手軽さならガーミン
最近ガーミンの250plusが超気になる
俺の使用用途だとあれで充分な気がしてきた
コンパクトでデザインいいし
U3は正直U2よりデザインが劣化した。
U2はBMWに付いててもかっこよかったんだけど
U3は外から見るとなんかオモチャっぽい。
日本車のダサいインテリアに馴染んで目立たないとも言えるが。
>>323 そう思えるなら買えばよかろう。
個人的にもは250+がヌビの中でのベストバイだと思う。
無印持ちの俺のインプレ。
不可は少ないが可も少ないといった感じ。出来るだけ安く買え。
地図もヌビの中じゃ一番新しいが、基本的に他社と比べると古いようだ。
大きく期待しなければ確かに十分だがロードマップも車に載せとけ。
ゴリラって乗せ替えには不向きだよな
やっぱU3にしようかな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 13:57:33 ID:zPvrjeAMO
>>324 つU2+アップデート+地図データ=ガワがU2のU3
beatsonic のQ-Ban使っている人に質問です。
4種類ありますが、使い勝手や吸盤の接着能力に満足してますか?
具体的な型番と一緒に教えてください。
今のところQBD10を考えていますが吸盤の径が小さいもので
チョット心配です。接着面はすべすべしたプラスチックのダッシュボード
です。
>>326 ソニーが相手ならゴリラ信者出てこないぜwww
>>329 どこが相手でもお前が出てくるじゃないか
PNDって車種を登録する設定は無いの?
それで案内する経路も違ってくると思うんだけど
>>329 ゴリラは信者が痛いから2台目はソニーにしますよ
あきばおーで買ってきたw
あそこはお店なの倉庫なの?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:51:58 ID:EIFgC+lg0
>>331 あれは高価なモデルでも有料道路の料金やら駐車場検索に利用するぐらいにしか
使わないのも多々あるので気にするな
ソニーは壊れるからなぁ
そう思っていた時期が私にもありました
>>331 車種ではないけどエアナビは幅とかを設定できるよ
>>328 すべすべした平面であれば大丈夫だと思います。
曲率が大きかったり、シボがあるとダメですね。
QBD10は関節が二つで、上下と左右の首振りしかできないので、
傾斜がある面で、運転席側に向けて取り付ける時等
つける場所によっては画面が傾く場合があります。
>>338 エアーナビもいい部分あるもんだな
幅って軽とか普通車とか選択できるの?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:21:44 ID:sDKyAKE20
>>340 ガミンは細い路地案内してくれるのはええけど
どんだけ狭いトコ走らせんねんみたいな
トラック設定にするか自動車にするか悩む(;´Д`)
ここで評判の悪いエアナビですが、知り合いつてから4万円で手にはいりそうなんですが、
7〜8年前のDVD楽ナビと比べ買い替えて幸せになれますか?
とりあえず渋滞回避が主目的です。今のはルート検索が馬鹿なのでそれが改善されてたらよしとします。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 13:53:48 ID:TgnKZ0kxO
なんかエアーナビって名前が出ると過敏に反応する奴がこのスレにいるね
まぁ渋滞回避ならエアーナビがPNDで最強でしょ
数年前のナビよりはだいぶマシだと思うよ
エアーナビがいいのは会員になってからこそでしょ?
維持費を払える人には最強
ちがうの?
オマイらナビがねえと渋滞回避できねえのかよ
ほら来たw
ここで購入相談しないほうがいいよ
ここはゴリラマンセースレです
特にエアーナビには過敏なので注意しましょうw
んなもんメーカー純正ナビでいいじゃん(´・ω・`)
>>347 誰もゴリラがどうとか言ってないのに煽るな
Pナビ探しで来たが、ROMってると
無難なのはnavって感じだな。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 16:17:14 ID:EaLgS4yL0
ゴリゴリ
名前出てこないけど、いつの間にか種類が増えまくった
マヨってどうなん?
価格の割りによさそうだが
ゴリラ信者がエアーナビ叩くたびに思うんだが…
逆に考えて実はいいナビなんじゃあないかってね
エアーナビ買おうと思ってたから決心ついたよ
ID:TgnKZ0kxO
ゴリラ信者が、ゴリラ信者が、ってウザイんだがな
>>354 過去のレス読んだら信者だらけだからねw
ID:Rq5v8WPyO
ID:w60e7rW8O
ID:n6Ma7zooO
ID:tsn98TgrO
ID:TgnKZ0kxO
この携帯、ここしばらく暴れてるね
>>356 必死に掻き集めて来たきたみたいだが、同一じゃあないよww
おまえらwww
どっちもどっちだ
目くそ鼻くそやろゴリもエアも
狭い中で争うな
ソニーを叩けば丸く収まるのにね
>>361 何故かゴリ野郎はソニー叩かないな
びびってんのかねw
強い者には媚びて弱い者は叩く最低野郎だなおい
ソニーのやつは
gogo.gsのサイトに対応してるんでしょ?
貼り付けするのかどう対応してるのかわからないけど・・
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:50:03 ID:sdHtzBtbO
エアーナビは店先だけで弄ったら最低
でも通信始めて使うとこりゃ最高
とにかく渋滞の多い都内では最強ポータブル
それまでのビーコン付けたU1とは比較にならないほど優秀だし面白い
>>364 ガソリンの安いところを探したいんだけど・・地図にアイコンで表示される?
>>362 ゴリラー、U2の時は叩いていたけどね
U3になってからはスペック的にも
ゴリラの方が見劣りするところが出てきたんだよね
実際、U3の方が売れてるみたいだし
U3は個人の情報が入ってないからなぁ・・
ゴリラで友達の家の電番と名前打ち込んだら
地図上に出たのにはこりゃ驚いた。
ストーカーの道具になるんじゃないかって・・
>>364 表示される渋滞情報自体はわりと正確らしいが
全然回避せずに渋滞に突っ込む場合が多いらしく
回避ルートもサイバーと比べてメリット少ないらしいから
エアナビにわざわざ通信費払う必要は無い。
いや、エアナビスレで言われてることだから。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:26:16 ID:sdHtzBtbO
>>365 周辺検索のガススタで価格検索し決定
あとは案内してくれるしアイコンも出る
検索中に現在地からの距離も表示されるから便利だよ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:32:17 ID:sdHtzBtbO
>>368 渋滞から渋滞へ
またはすごい遠回り
U1がそうだった
スマートループはそんな酷くないし成長するのが味噌
>>373 機械に頼りまくってると経験と勘がまるで養われない。少しは自分が成長しないとな。
>>368は〜らしいってのが口癖かい?
自分で確かめもせず憶測で言うなよw
エアナビの通信機能のコンテンツがどのくらい充実してるかだな。
コインパーキングで24時間上限1200円打ち止めとか安いところの
コインパーキングが知りたい。
>>373 893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/16(火) 22:00:57 ID:mYInfr9S0
うちの社用車に楽ナビ入ってて、2台で同じ目的地まで競争したこと何回もあるけど、
毎回スマートループを使わない方が余裕で勝つよ。ちなみに平日昼間の都心で。
なんでかというとスマートループって車線とか関係ないから、例えば右折車線で詰まっていたりすると、直線は空いててもその道は渋滞の赤表示になっちゃう。
コンビニ寄るんでちょっと止まったりすると渋滞表示になったりもする。
渋滞考慮でルートを引くと、そういった幻の渋滞を避けて引くから本当は空いてるのに遠回りすることが多い。
しかもスマートループはタイムラグが7〜8分もある。
だからVICSのみのほうが情報も正確で結果として早い。
結構いい加減なもんだなって思った。
>>373 あれ、どこのスレか知らないけどそれって結局VICSも同じじゃない?
スマートループはVICSと同じ情報も見れるんだし
>>377ワロスw
スマートループをよく調べてから出直してきなよ
>>379 VICSの情報源は道路に設置してある渋滞センサーとビーコンから送られるID毎の区間タイムだよ。
あとプローブで採用されるVICS情報はサーバー側へのデータの送信、更新の都合上
生のビーコンのものより10分近く古いもの。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:37:22 ID:sdHtzBtbO
>>376 Timesや三井
あとどっかは調べられる
ビーコンて幹線道路にしか存在しないのがガンだよ
だから回避ルートが滅茶苦茶なんだよ
>>382 それって要するにダメなスマートループじゃん。オンデマンドだって結局ラグがあるんだし。
アンチの人達って何だか辻褄が合ってないんだよね
因みにループは今すぐ欲しい時は自分で情報取得出来るよ。
>>383 早速のレス TNX!
参考になりますた。
話は変わって私は渋滞情報とかよりも
VICS規制情報とかが欲しいな・・
落下物ありとか故障車ありとか・・
車線規制とか
まぁ高速は電光掲示板にでるけど・・
>>385 ちゃんと渋滞回避したいならプローブとビーコンを同時に付けるのは常識。
プローブのVICSは10分もタイムラグあったら使い物にならんでしょ。
>>387 それって結局プロ・・・いや、なんでもないや。
気にしないで。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:16:20 ID:fbSAd7tM0
>>387 あれっ、エアーナビってビーコンアンテナは取り付け不能だから・・・
スマートループはFMVICSぐらいに見とけってこと?
各交差点や要所に設置してある渋滞センサーの正確さや
全国で二千万台だか存在してるビーコン車から送られてくる情報量には敵わない。
プローブに採用されるVICS情報もビーコンより鮮度の古いものだから
例えば都内とかのビーコン大量設置区間ではビーコン情報がベスト。
プローブはそれ以外の部分を補完するものと思えばいいよ。
だから据付は両方付けるのが当たり前。
>>390 両方つけられるならともかく、二者択一ならどっちがマシ? という話だと思う。
このスレ的には。
VICSの情報は路上の超音波探知機で取得した車輌の動きを関知して得たリアルタイムな情報を
元にセンターから発信してるけど、整理・解析して発信するのにタイムラグがある。
その上、受信側のナビも数分おきにしかそれを取得しないからさらにタイムラグが大きくなる。
スマートループの情報はリアルタイムのプローブ情報と言えども、これも更新は約10分間隔らしいから
タイムラグを含むと言える。
しかもこれも設定にもよるが最短でも数分おきにしか情報を受発信しないから、さらにタイムラグが
大きくなる可能性はある。
重要なのは、これがVICSみたいに探知機が設置してある道路だけではなく、プローブ情報を受発信
してくれる提供者さえいればセンターは渋滞情報を取得・発信できる点でありすぐれた点である。
ただし、いずれもタイムラグをなくす事はできないので、ユーザーは得られた渋滞情報を盲信しては
いけないが、どの様な方法にせよ渋滞情報を取得できる事によるメリットは大きい。
いっそのこと国土交通省主導でプローブ情報を無料で発信する装置を新車に装備させ、希望者は
有料でその情報を取得できるとかにした方が、あちこちの道路に探知機設置したりビーコン設置したり
するより、はるかに安価で交通インフラの整備ができるように思う。
長文・駄文スマソ
可能になると思う
げっ ただでさえゴミなのに最下段にだめ押しのゴミがorz
本体価格を下げた上でエアナビの通信が定額限定なのは
走り回らせてハイエンド機を支えるための情報源でもあるんだよね。
ビーコンのように電源さえ入っていればVICS側が情報取れるわけじゃなく
ビーコンだけで走らず、金かけてプローブ通信してくれないと
プローブ参加ユーザーが多くとも情報が集まらない。
だからエアナビにビーコンは付けられない。
価格コムや2chでナブのビーコン性能を見ても、無いよりは精神衛生的にマシとか良い意見が見当たらないんだけど、
ゴリラのFM多重VICSってのはどうなの?
そういやゴリってビーコンすらないんだったな
>>396 ゴリは通行止めの情報で別ルートを探索するけど、渋滞回避はしないよ
あくまでも渋滞情報や交通情報を取得・表示するだけ。
まさに無いよりマシ。
渋滞回避はループナビは有効だが、VICSビーコンの場合裏道や
生活道路などの渋滞状況を把握していない道路もあるので、
渋滞でガチガチの裏道へ案内される事もあり、ないよりは良いが、
あっても得とは言い切れない。
渋滞回避に有効なループナビは年間少なくとも13000弱から最高25000程度の
通信料が必要、渋滞回避機能がナビの最重要項目と考えるなら有効だが
渋滞回避したところで期待する程予定地への到着時間を短縮できる訳でない
カーウイングスは通信した時だけ、携帯の通信料に加算されるだけだから
手動で必要なときだけ通信すれば費用を少なくできるメリットがあるが
登録ユーザーがすくなく圧倒的にプローブ情報が少ないのが難点
また駄文を作ってしまったorz
盛り上がってますねぇ
なんかエアナビって交差点拡大が無いから、複雑な交差点なら迷うんだろうなぁ
で、スマートループって本田のインターナビと情報共有になるんだっけ?
そそられるけど迷うなぁ
なるほど、解りやすくthx
気楽に使えるゴリ系統か、費用はかかるけど広範囲な相互通信系か、悩み所だわ。
どちらにせよPND独特の使い勝手の良さが魅力だなぁ
>>377 うちの会社にも裏道派の奴がいる。自分は幹線道路派なんだけど 同じ目的地には自分の方が早く着くことも多い。どちらにしても殆ど変わらない。(ナビは使っていない)彼は渋滞が大嫌いらしい。
でも先日 ついに裏道で自転車と接触事故を起こしてしまい大目玉くらってました
そういうネガキャンぽいのはどうでもいいから、もっと普通の情報を教えなさいよ。
ゴリラそこまでダメなのか、ナブかエアナビにしよう、
と思ってしまうじゃないか。
>>401 うちの父親も裏道好きだなー
別に幹線道路でも時間変わらないのにww
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 11:23:28 ID:f/g8tL2R0
ああ確かに目的と手段が逆になっている人いるもんなあ。
分かり易さより、どうだこんな道知ってるオレすごいだろ?みたいな
ドライブ好きな人にはスマートループって魅力あると思う
大まかに目的地決めといて出発、途中で周辺のおすすめスポットみたいの
検索しながら、あちこち回るとかね。
逆に普段そんなに遠出しないとか、ほとんど知ってる範囲しか走行しないのなら
ゴリラの機能バランスはそつなく出来てて案外秀逸。
情報って有った方が良いに決まってるけど、無くて困る事は日常それほど無い
それをどう使うかはユーザー次第。
知ってる道ならナビいらね
知らない土地でどれだけ目的地まで案内するかが重要
ゴリは25m表示しか信号表示無かったんだけど(店で触っただけだが)大丈夫?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:45:03 ID:xMx0Gdy40
NUV−3アマゾンなんであんなに
安いの?
kakakuのエアナビスレによると通信料を上限以下に抑えるのは全く無理だから
月2000円3年で75000円のランニングコストはほぼ確定。
しかも同じナビアルゴリズムでループ使うと
逆に到着が遅くなるってのはいただけない。
OK、色々悩んでたが、
ここまで粘着されてるエアナビを買ってみる事にした
>>408 価格コムはなんかうさん臭いっす
ソニーとかゴリとかやたら高評価だし…
おいらもエアナビ買おうかな… どうせどれも一長一短っしょ
それならデザインで選ぶ
俺も4万くらいならエアナビにしようと思ってるが、交差点拡大ないの?これ。
モッサリは昔のDVD使ってる俺としては気にならないが、 拡大ないのは辛いな。
ハイウェイモードはあるのかな?
エアナビは音量とかオートディマーが無いとか軌跡の表示が無いとか基本的な性能が悪い。
来年以降のモデルは化ける可能性もあるけど。
ゴリは音声出力端子も無いんだぜwww
エアナビにはあるからカーオーディオできれいな音声で聞けるので安心
>>398 G-BOOK 39.5%
インターナビ 18.3%
カーウィングス 17.6%
スマートループ 8%
雑誌に書いてあった通信ナビのシェア。
カーウィングスが圧倒的に少ないというのは間違い。
ゴリラが次期モデルで標準装備にしてくれば更に伸びる。
ループの方もインターナビとリアルタイムプローブのみだがデータ交換をもうすぐやる。
>>411 ランプ、ハイウェイモードとPA、SAのマップ表示が出来るよ
交差点時は二画面になってかなり拡大したやつが出てくるだけ
>>413 軌跡表示はあるよ。音量も・・・ってかそれ古い情報じゃないか。
ディマーはオートじゃなくて月割りの日没時間で判断してくれるよ
>>416 それ日経BPの記事ね
5000人弱の聞き取り調査の結果だよ
因みに一番満足度が低くかったのが断トツでカーウィングス
確か5割にも満たなかった
それにカーウィングスは会員はそこそこいても
プローブに対応したのは最も遅く対応機種も少ない
だから満足度が低いのかもね
>>415 ヘッドホン端子ならある。
あんたが大好きなソニーも同様。
音声出力端子などない機種が大半なのにわざわざゴリを引き合いに出すあたり、そんなにゴリが気になるの? ストーカー?
このスレには同じような文体で語尾に「www」をつけてゴリを名指しする同一人物と思われる書き込みがたくさんあるんだが、
心当たりない?
>>410 いいんでね? 鉄板機種選ぶ人ばかりじゃつまらんし。
使ってみて感想を教えてくれると嬉しい。
>>418 カーウィングスがループの倍以上のユーザーがいるってことは
データで論理的に比較するならば現行PNDでは
ゴリラが一番プローブの精度は高いってことだよね。
>>421 だからカーウィングスでプローブに対応して間もないし
対応機種は少ないから必然的にデータ量は少ないのにw
プローブにおいてカーウィングスは全然新参者
その少ない情報をゴリラ600は貰い受けるだけ
古参同士の本田とパイオニアとの提携とは訳が違う
ところでループ、ループって何?新語?w
どうでもいいけどパイより日産の方がプローブ開始は早いぞ。
>>422 プローブの肝となる蓄積型はホンダが03年秋、パイオニアが06年6月、日産が06年10月
直前の先行車情報であるリアルタイムプローブはパイオニアが07年5月から
今度パイオニアとホンダが共有するのはこの直前の先行車情報のみ
だから据付ナビ屋とプローブ屋の古参の提携とかあまり関係ないんだよね
通信ユーザーの絶対数を考慮すればPNDの蓄積プローブでは
ゴリラが一番の精度を持ってるのは間違いないよ
どうでもいい
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 07:33:11 ID:qIPKbUxV0
どのルートで行こうが大して変わらないらしいしね
>>424 ゴリラと言っても600限定。それにまず欲しいのはリアルタイムプローブ情報。
それにリアルタイムプローブ情報が蓄積型プローブ情報に移管されることも知っておいた方がいい。
リアルタイムプローブ情報の量が多ければ蓄積型プローブ情報も増すんだよ。
あとコマめに情報が欲しい人にとってあの通信費従量制がどうでるかだ。
蓄積型を瞬間的に切り取ったのがリアルタイムだろう常識的に考えて
ゴリラ600はデータ収集は出来ない単なる受信機
エアーナビはデータ収集が出来る送受信機
よく使う道路データは自ら収集出来るから自分にも役立つ
三洋自体はサーバーを持たないからこの差は大きいね
でもゴリラ600は全然いいよ
ゴリラ360なんて渋滞情報はおろか交通規制情報すら取り込めないんだから
ゴリラは細街路では音声案内しないし、360は渋滞知らずの田舎者仕様
細い農道なら音声案内がなく画面注視しても安全だからね
嫁さんの車にエアナビ付けたけど、渋滞情報とかルート選定は俺の4年落ちパナのビーコンVICS付きDVD機よりいい
ポータブルなんて安いからナメていたけど最近のポータブルの進歩は凄いな
ゴリユーザーVSエアナビユーザーになっとるぞ
エアナビユーザーは使用機の長所短所ともよく理解してるが、
ゴリユーザーは使用機の長所しか把握してないと感じた
こう言うと「ゴリには弱点は無い」とかレスつきそうだが…
エアナビ、安さに釣られて買ったが、もうちょっと3D表示が欲しいな。地図がさびしい。
まぁ、大体の方向と渋滞回避能力が高ければいいんだが。
>>432 ゴリはミドルセダンをローンガチガチで買った人。
エアーはカローラ辺りを奥さんのプレゼントと言ってヒョイと一括で買った人
ナビを吟味してる第三者から見た必死度はこんな感じ。
ナブ勢もちっと頑張れ
>432
ゴリといっても種類が多くてのう・・
弱点はブランド(笑)とデザインでいいよ
漏れのは1Gワンセグなし>2G更新なんで参考にならないとオモ
スマートループも一番ユーザー数は少ないけどそこそこ蓄積は持ってるんでしょ。
リアルタイムプローブは使えば余計遅くなるからダメダメらしいけど。
カーメーカーのプローブに何とか追いつきたくて定額限定のエアナビまで導入したし。
>>437 ゴリラのサポートに確認したら600は走行データはアップロード出来ないとのこと
サイトの説明はカーウイングス会員で、しかもプローブ対応している日産純正ナビからのみアップロード出来るという意味で、
またカーウイングス会員=皆プローブ対応でもないとのこと
だからゴリラ600の台数がいくら増えてもプローブ情報には貢献しない
カーウイングス→ゴリラ600
ホンダインターナビ⇔スマートループ⇔エアーナビ
>だからゴリラ600の台数がいくら増えてもプローブ情報には貢献しない
また平気で嘘が飛び出しますね。
>>439 わざわざサポートへの問い合わせご苦労様でした。
>>440 それ、嘘じゃなくてお前が大嘘つき
真実を受け止めましょう!
ID:Rt7xMUJ40をはじめ、ゴリラ600擁護の人は明らかに勉強不足
だから言っていることが本当に頓珍漢
>>443 勉強不足は認めますけど、いきなり頓珍漢あつかいはいかがなものかと
>>443 それと私は別に600を擁護してる訳じゃないですよ
ゴリユーザーはゴリの性能を高く偽り、エアナビの性能を低く偽る傾向ありますね
エアナビ持ってる方にお聞きしたいのですが、
ジャイロセンサーの性能はどうですか?
今のナビは高速の下走ったら、勝手に高速に線を引くんで困っています。
>>448 ジャイロセンサーは車の向きの変化を検出するだけで
高低差の検出はできないので、マップマッチングとかソフト側の
処理による問題でしょうね。
なんかさ
ゴリってせっかくいい性能なのに、ユーザーの性能が悪すぎ
もったいない
走行軌跡が1000kmほど残せるナビは無いですかね?
>>447 エアーナビは一度通信接続を行うと過去3ヶ月分までの走行データをアップロードする
ゴリラ600は一切しない
お前、何か適当なことばっかり言っているな
もっとよく調べてから発言した方がいいぞ
エアナビユーザーは己を知り敵も知る
ゴリユーザーは己しか知らない
アンチゴリ派の低レベル化に歯止めがかかりませんな
>>450が正解だろうな
せっかくのナビもユーザーのせいで台無し
仕事中暇だったんで自分ところのエリアの今期実績を集計
サンヨー 55.2%
ソニー 29.3%
エアナビ+ストポケ 11.1%
他 4.4%
切り捨てたので100%にならなかった
チラシ、数量限定、見切り品などは数でないため不明
ゴリは弾が多いから強い、売り場も広い=売れ筋
U3は単一で見たら今年一番売れそうな感じ
エアナビとストポケは半々だけど傾向がエアナビ↑ストポケ↓
PNDは損し難いので売り手に人気者ですわ
ソニー1月ー4月は家電屋でU2売りまくり
10月以降はU3売れまくりなのに以外に低いね
それとも新型ゴリラの売れ行きが異常だったのか
ノニー
売れても赤字だからねぇ
本当に売れてるのかも疑問
ソニーは数字を偽るから
店に卸した台数ならどの製品もソニーがトップになるから
NV-BD600DTの設定項目には「蓄積型プローブ情報を送信する・しない」ってのが
ありますけど何か?
465 :
廣島人:2008/12/19(金) 18:43:33 ID:TVdtTyzM0
秋葉を徘徊したがマジで迷った。
エアナビの実機が展示してあったので、触ってみたが、どうもしっくりこない。
やっぱり持ち運びのできるサンヨー360かな?
360DTは普通の秋葉のお店で6万円くらい。
5万に値切ったけどダメだった。 あきば零号が安いのかな?
>>453 過去3ヶ月分の走行データって、かなりのパケット料にならね?
そんなの毎回通信するってかなりの糞仕様じゃね
俺の場合、冬場なんか雪山とか行くと下手すりゃ5000km/3ヶ月
ぐらい走るんだけど、5000kmの走行データってどんだけぇ
沸いてきましたねぇ
明日からのスマートループとインターナビの情報共有を脅威に思ってるんですね。わかります。
>>464 何だあるんじゃん。
サポートセンターの名前まで使って偽装工作とか悪質過ぎ。
600DTって値段のわりに低性能なのね
エアナビ買うことにしたよ
明日買ってくるノシ
>>469 ただパケット代は相変わらず平均的な携帯電話のパケットサービスと比べると高いよね。
あと最近通信してなくとも一度繋いだだけで過去の走行データがアップロードされるから
久しぶりにちょっと繋いだだけでも予想外のパケット代になる。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:18:28 ID:KE+zr93m0
ヨドバシでナブU3と ゴリラ360 を見てきたが、U3のほうがデザインがスッキリしてるね
売れてるのもU3のほうだとよ
しかし、量販店はあんまり安くないな
>>471 ナビの必要がない時はエアナビの電源を切るのがパケ代の節約になるのかw
>>473 通信しないならモジュール外せばいいんじゃないの?
>>474 ナビの電源入れて走ってるだけで本体が走行データ拾って
過去三ヶ月分まで記録してる
通信した瞬間それらがアップされるからナビの必要が無い時は
電源切ってた方がパケットの節約になるってこと
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:56:27 ID:2VjZKweN0
費用に見合った効用がないから払いたくなくなるんだよ
>>477 わかる
だから高いゴリは買わない
値段ほどの性能無いし
通信もへったくれもないしなアレ。
5マンで買ったポータブルナビに、通信代で延々金を取られる、とか
ありえん・・・
都心付近で車3台で使いたいから渋滞回避は必須なんだよ。
渋滞情報が画面に写ってるのにそのまま突入するなんてガマンならないね
というかあの程度の通信代、ないのかあるのかも解らない金額だろうに
たかだか渋滞情報が見れるだけで3年で7万も払うとか有り得ないよな
つか、都心なんか渋滞ポイント決まってんだから抜け道覚えろよw
なんでもナビナビってバカなの?
え、同じとこはそうだけど工事箇所で毎日違うよw
言ってる意味解らないだろうなァ
無理してPND買った人には高く感じるんでしょうねぇ
貧乏人ですねぇ
一応日本製だしゴリラ買ってやれよ
中身は諸外国からの寄せ集めだろうけどさ
国内で超不況の足音が聞こえてきてるだろーが
初心者なんでちょっと見て下さい、こんなふうになるのですが?
"C:\Documents and Settings\Owner\My Documents\My Pictures\sakasa.jpg"
>>487 つまらないから帰れ。初心者装うならもっと頭を使って凝れ
結局、サポートに確認したって言うID:t1TdF663Oや、
人の事を大嘘つきだの、勉強不足だの、頓珍漢だのって言ってたID:tvscbeiSOが
大嘘つきでしたね
ID:TpuUUcsAOにいたっては┐(´ー`)┌
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 02:16:34 ID:3cFrDyxSO
>>490 必死故、また嘘か
ゴリラ600は走行データ収集、送信する機能など無し
妄想で語る前に勉強、確認しようね
ここまで捏造に必死になって粘着する理由はなんなんだろう。
一神教の狂信的なスマートループ信者なんだろうか。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 05:57:55 ID:nCNK3uy8O
知識もプアなくせに平気で嘘をつく
それがサンヨー厨
いくらエアナビが欠陥商品で売れてないとはいえ
平気で情報を捏造して工作するまでパイオニアは落ちぶれたのか
ちょw ゴリ使い必死だな
今日からエアナビが更なる進化を遂げるから焦るのはわかるが…
エアナビ人気ないんで、物凄い焦りを感じるw
人気の無い糞ナビなら何故叩くの?
叩かずとも売れずに消えていくだろ?
執拗に叩くのはエアナビより高いゴリ買ったけど、エアナビに劣ってることがわかったからだろ
空ナビが欠陥商品なら信者も欠陥、痛い奴が叩かれるのは当たり前じゃね?
無料期間終了で通信解約者続出、必死の繋ぎ止めキャンペーンw
商品開発と同じで完全に後手後手ですよ
>>483 に反論出来なかったのがゴリラの全てを物語ってる気がするが。
だから俺もU3かエアナビどっちかにする
>>491 ??? 実際にその機能があるのに、勉強、確認しろとか無理な話です。
勉強して、確認してみて下さい。
アンカー間違えてた
>>484だ。
でもまぁいいや、とりあえずU3とエアー一個ずつ買ってみる
これ以上私のためにケンカするのやめて!!!!!
工事情報とそれに伴う渋滞情報、通行止め回避リルートはFM-VICSでもやるのは常識
それこそ、そんなものに高いビーコンやら通信料払う必要は無い
都民にとっちゃむしろそれがメインだから。
地方とかなら必要ないけどさ。
FM-vicsは主要道路しかやらないしタイミング遅いしで使えないんだわ・・・
だ〜か〜ら〜
渋滞回避はエアナビ
操作性はゴリ
でいいジャマイカ
ゴリ使いって全ての分野でトップじゃないと他を叩くわけ?
渋滞回避は今のところエアナビが優勢だってわからないのかい?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 09:02:38 ID:TDIQ4SkM0
迂回しても時間的に差がない点について
>>507 で、不利になるとそうやって誤魔化すんですね
結局、渋滞回避意外に何の取り柄もないから
600の仕様をねつ造していたんですね
エアナビ信者必死過ぎ
誤魔化すも何も事実だろ?
渋滞回避してもトータルで時間短縮にならない
現状のスマートループは渋滞情報を見れるだけ。
kakakuでも本スレでも冷静なユーザー諸氏から指摘されてること。
渋滞情報を参考に自分の勘にまかせて曲がるのが現状では最良。
>510
勘じゃなくて経験だと思う。
経験がなければ勘になるけどw
全ての渋滞が完璧に回避できるものはないんだから適当なところで妥協しろよ、と思う。
>>510 漏れもそう思。
ナビなんて所詮は機械。ルート案内の性能云々言っててもハッキリ言ってお馬鹿。
渋滞情報を参考に自分で空いてる道を選ぶのが最良。
個人的には幹線道路の渋滞情報だけで充分かと。流れてる幹線道路を走るのが結局は一番早い。
>>512 お前それ都民の前で言ってみてくれ。本気で怒られるぞ
auの助手席ナビは使い勝手どうでしょう?
>>506 良く分からんのですが、他を叩いてるのはアンチゴリの人だけで
私はエアナビのすぐれた点もナブのすぐれた点も認めてるし
ましてや叩いても、けなしてもないですよ。
知らなくて間違った認識してる場合に「実際はこうですよ」って
説明してるだけじゃないですか。
なんでそんなにゴリばっかり叩くのか理解に苦しみます。
なんでそんなにエアナビばかり叩くのか理解に苦しみます
>>509なんか明らかに低ゴリ脳です
意外って…
以外だろ?
頭悪いのが見えてますよ
まずは日本語から勉強しなさい
>>517 エアナビで取得できるスマートループ渋滞情報は上手に利用すれば
強力な武器になると思いますよ。
私は田舎暮らしですので、FM-VICS程度の渋滞情報でもあれば便利だと
思いますが、無くて困った事もありません。
個人的にエアナビにFMVICSかビーコンVICS対応してくれれば結構名機だと思う。
FM搭載は標準機+5000円ぐらい、ビーコンはカロのユニットがそのまま流用できればいい。
携帯電話業界みたいに自社に料金払わないと便利に使えないってのはなんか不快。
>>520 エアナビもゴリの600も通信しなければVICS情報取得できないってのは
なんとかして欲しいですよね。
普段は無通信でVICS情報取得、渋滞回避や情報が欲しい時には通信で
情報ゲットみたいな。
ナブ3の市街詳細地図と吸盤クレードル
ゴリの操作性
エアナビのスマートループ渋滞情報(VICS情報の無通信取得)
画面サイズT10くらいで本体の小型化
ほとんどどれも現在販売されてる製品に搭載されてる機能ばかりなんだから
製品化は難しくないと思うんだけど、こんな製品を発売して欲しいな。
>>520-521 勉強不足露呈し過ぎ
オンデマンドVICSの仕組みが解っていないからそんな頓珍漢なことを書いてしまう
>>523 オンデマンドVICSがどういう仕組みで成り立ってるかが解ってたら
>>491みたいな頓珍漢なな煽りはしないから。
すぐバレる嘘付くぐらいならもう少し考えようね。
>>524 ゴリラ600は走行データの収集、送信はしないよ
あれはただ日産カーウィングスのオンデマンド渋滞情報を提供されているだけ
リアルタイムプローブ情報も蓄積型プローブ情報もカーウィングスのプローブ対応機種が収集しているに過ぎない
意地張ってつまらない嘘を連呼する前に、自らゴリラのサポセンに確認してみれば
そうすれば簡単に解ることなんだが
ほんとゴリ使いは低脳だよ
非を認めないしね
エアナビを叩くことしか頭にない
600触ってきたけどプローブ情報の送信の有無の設定あるんだけどw
で、あなたの茶番劇はいつまで続くの?
>>527 こちらはゴリラのサポセンに確認した事実を述べているだけなのだが
まずはあんたもサポセンに確認してみな
ゴリラーってホントどうしようもない奴ばかり
それなりに売れているからどの機能も一番だという妄想がすごい
細街路では音声案内すらしてくれないのにw
> ID:3cFrDyxS
仕組みなんか解っていようがいまいが関係ないですよ
こんな機能があったらいいなって言ってるだけですから。
サポセンにわざわざ電話するまでもなく実機触れば解りますよ
(サポセンにも電話して問い合わせもしましたけどね)
>ID:xtxeBnD0O
あのぅ、エアナビも褒めてますけどなんで?
被害妄想ヲタ?
以前もサポセンとか言って偽情報撒き散らしてるやついたよな。
同じやつか?
ゴリラーって
ゴリは全てにおいて世界一ィィィィィィ!!とか思ってそう
利用するなら先ずカーウィングス会員に登録しなきゃいけないんだよね。
それも変な人の脳内解釈によると嘘記述らしいが。
目的地の「目の前」までキチンと案内してくれるヤツってある?
>>537 細街路を音声案内しないゴリをオススメします
>>538 ゴリ男がウザいと言う割にはわざわざゴリラを引き合いに出すあたり、矛盾した言動、いわゆる
ツンデレである。ツンデレももう飽きたからいい加減やめてくれ。
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080919-02-j.html 日産プレスリリースの終盤部分
取り付け・取り外しが容易である簡易型ナビゲーションであるポータブルナビゲーション市場は
成長を見せており、今回サービスを提供することでカーウイングス利用者の拡大を見込んでいる。
また、利用者の拡大により、カーウイングスセンターに集約されるプローブ交通情報(*)を
高密度で収集できるため、純正ナビゲーションシステムを利用するお客さまも含めより多くの
利用者に、より速く目的地に到着できるルートを高精度で提供できるようになる。
ID:3cFrDyxSOには意味が理解できないらしいから開設
NV-BD600DTはプローブ交通情報を収集・送信できるので、ポータブルナビゲーション市場が
成長してカーウイングス利用者が増えればプローブ交通情報をより高密度に収集できるように
なり、カーウイングス会員により速く目的地に到着できるルートを高精度で提供できるようにます。
って書いてあるんだよ。
理解できる? 嘘つきさん。
あっ 開設やてorz
解説
>>540 無駄だよ。アンチにとっては真偽などどうでもいいから。
故意に嘘を書く※→ユーザーが反論する→ゴリラユーザーうざいのレッテル貼り
故意に嘘を書く※→ユーザーが反論する→さらに嘘を書く→ユーザーがさらに反論する→スレ読者にゴリラは荒れる機種だとの印象を与える
※ もしくは538のように既知の仕様をネガキャンする
議論されているゴリラ600についてさっきサポートセンターに聞いてみたけど
道路情報は提供されても逆にカーウィングス側にフィードバックする機能はないみたい
ただそれ以上に聞いても分からないのが通信費の料金形態
こればかりは実ユーザーの話しを聞いてみたいところだけど
価格コム見てもどれぐらい使ったらどれぐらい掛かったというレポは見当たらないから
出来高払いだけにまだまだ不安
ということで誰か人柱レポをお願いします
>>543 >道路情報は提供されても逆にカーウィングス側にフィードバックする機能はないみたい
そうだったんですか、私に応対してくれた人はほとんど理解してないみたいで
「プローブ交通情報を送信するって設定がありますね」って程度の回答しかしてもらえなかったです。
通信費に関してはエアナビの料金体系が変更されたので、余計に気になるところですね。
>>542 エアナビの話題になるとすぐに糞ナビとか人気無いとか売れてないとか騒ぐゴリラーが何を言うんですか?
被害者は我々アルってか?
まるでどこかの民族みたいだなw
毎日、携帯でよくやるよ
エアナビ信者だけど、オマエさんにはウンザリ
>ID:yXw+2vvwO
いや、最近エアナビ叩いてるやつ居ないし
俺も最近、ゴリラ&ゴリユーザー叩き→反論 この流れしか見てない気がする‥
たまにはガーミンも話題にしてやってくだしあ(><)
エアナビ唯一の長所であるスマートループをゴリラが装備していることが解ると
困る人がいるってことだねぇ
頭大丈夫か
600DTイーモバイル対応してないなんてふざけんなよ
ナブユーとゴリラどっちが使いやすいかな?
ペーパードライバーで道もわかりやすいほうがいいです。
自分としてはソニーの方がいいかなあと思ってるけどどうだろ?
>>555 圧倒的にナブです
ゴリは細道での音声案内無いから、運転慣れてない人はやめといたほうがいいです
>>556 ありがとう
ワンセグはいらないのでU3を買います
ワンセグ不要で地方なので渋滞情報も不要なんで、
取り付けの簡単なU3にしようと思うんだけど、
ほかに取り付けの簡単なポータブルナビってあるんでしょうか?
今日カーショップでいじってて気がついたんだけど
ナブは電話番号検索で個人宅は検索してくれなかった
エアナビも代表地点を表示しますとかで、全然別の場所しか教えてくれなかった
どこか設定すればできるようになるのかもしれないけど。
叩かれたくないけど、ゴリラはちゃんと検索してくれた
検索したのは番号公開してる築15年の一戸建て
ゴリラ600って人気あんのかと思って価格.com見てみたら
2ヶ月前に発売されているのに注目ランキング52位、売れ筋ランキング76位
これ、終わってないか
本体価格が高めなのと不明瞭な通信費設定がネックなんかな
徒歩ナビを主に使いたいのですが、2万円くらいの
安いナビはダメですか?海何とかというメーカーのナビです。
>>545 確かにエアナビが出た当初はフルボッコだった。ポータブルカーナビのススメでも
「パイオニアに何があったのだろう。まさかこんな品質で商品化するとは!」と書かれたくらい。
叩いたのはゴリラユーザーだけじゃないけどな。
今は地道にアップデートを続けている。
556のようなわざとらしい書き込みをしておいて加害者でないと?
スレの空気を悪くするな。
エアナビっていま使えるようになったのか?
納期に間に合わせるために不完全なもの出荷しちゃって
技術者も不本意だったとか聞いたけど
>>554 そりゃひどいな。
ところで知ってる人がいたら教えて欲しいのだが、イーモバの携帯(Bluetooth接続)に
対応しているカーナビメーカーってどこかあるんだっけ?
>>558 取り付け簡単はなんと言ってもナブのピタッと吸盤でしょう
ダッシュボードの形状、素材によってはくっつかない場合もあるみたいですけど。
>>564 ファームウェアのアップデートでレスポンス以外は全て解決出来たってトコ。
>>552 でもサンヨーとしては600は実験機っぽい。
ラインナップの最上位機種はFM多重VICS対応で、カーウイングスは600だけ。
しかもパンフレットにもあまり詳しいことは書いてない。
メーカーとしてはあまり力を入れていないように見える。
それに対し、エアナビのパンフレットでは最も多数のページを割いてスマートループの
紹介をしている。
>>552 まさかサイバーナビと同等の情報を600も受信出来るとか思ってないだろうなw
>>543 土日は三洋コンシューマエレクトロニクスはお休みで
特定の商品についての詳しい仕様を聞くことは出来ません。
残念でした。
>>570 まさかエアナビがサイバーナビと同等の渋滞回避性能あると思ってないよね?
カロナビは価格によって厳しい性能序列がありますよ。サイバーと楽ナビでも全然違う。
わざわざ自社の首を絞めてまで5万程度のナビにサイバーと同等の渋滞回避性能を与える理由は無いです。
20万超のナビと同等の渋滞情報が見れるだけでも有り難いと思わないと。
しょっちゅうそのまま渋滞に突っ込んだり、回避しても時間短縮にならないエアナビクオリティから抜け出したいなら
最善のアルゴリズムで武装したサイバーを買ってください。
>>572 スレ見てると普通に回避して短縮してるようなんだが
>>572 ちゃんと回避して時間短縮できましたよ
使ってない人が述べちゃいけませんよ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 09:26:59 ID:ucB989/40
>>574 二手にわかれて時間を測るとかしないと本当に短縮できたかのどうか実証されない。
物理用語ではハイゼンベルクの不確定性原理と呼ぶ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 09:38:37 ID:x7bye/t50
ナブU3 最安値で そろそろ 4万円切らないかな?
ソニーが業績不振らしいから、投売りを期待しているんだがw
ナビなんてだいたいの方向がわかればいい。
たかだか4〜5万程度のPNDでよくそこまで叩き合えるな。
お仕事のじゃましちゃダメ!
>572
確かにこの前楽ナビつきの車に乗ったけど所々アレな部分があった
>>577 同意。
地図上で自分の位置が解るってだけで、俺には十分だ。
ぶっちゃけ、その程度なら携帯で十分だがな。
オマイら紙地図にしとけ
携帯見ていたら捕まっちまうよw
使って走ったことあるが、画面小さくて見にくい!
この手のナビならバイクでも使えるし、セカンドカーでも使えるし、便利だね。
そう?
俺、ガミ+携帯(ちょこっと紙地図)だけど
携帯は現在地ってより周辺検索と渋滞情報を信号待ち等で調べて
大雑把に回避。でも、まぁ、街その物を迂回できるなら良いけど
ズバリ渋滞を超えた先に目的地って多いから参考程度かな。
紙地図は、ガミだと右折進入とか出来ないのに
対面側の目的地を案内する事が、ままあるのでかなり少ない頻度で使用する。
googleマップモバイルでナビさせたら
音声案内とかないんだけど詳細地図なもんで
だいぶ役に立ってワロタ
俺もナビは自分の一がいつでも分かるってことが一番のメリットだな。
全部高速/全部下道 じゃなくて、一部だけ高速とか、別のルート弾きたい時は
確実に地図の方が早い。
ただ、地図だけだと現在地が分からないし、全くの知らない道だとナビってくれる
ナビはありがたい。
ゴリ520ユーザーだけど、結局ナビに何でも求めるのは俺はないな。
PND+グローブボックスのツーリングマップル これが最適。
俺も基本はまっぷる。
ナビはあくまでも補助。てかナビは無くても困らないけど あればより便利で面白い
>>589 520をはじめサンヨー機なら、ルート全体を高速優先か一般優先か指定できるのは勿論、
経由地ごとの区間を高速優先か下道優先かそれぞれ個別に指定もできるでしょ。
これけっこう便利。
やっぱ紙地図はあったほうがいいよな。一覧性では紙には勝てん。
A4見開きでA3相当の広さの液晶画面を持ったナビなどありません。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:12:35 ID:jONMW/QN0
Premium Navigation DTN-V001 って 全然話題になってないね
やっぱ、ゴリかナブの方が性能や使い勝手がいいんだろうな
おいおいエアナビ脂肪www
ホンダとのサービス実はまだなんだって
20日からとか調子こいてたエアナビ使い涙目wwwwwwwww
πはいつも予定より遅れるな
システム構築どこにやらせてるんだろう
>>593 それでもFM多重VICSやビーコンVICSに比べれば機能的に全然優秀なだけに涙目ではないのだが
更なる精度向上を期待していただけに残念ではあるな
>>596 ゴリ使いはいつもあんな調子だから無視するのが一番
>>597 そうなのか。
俺が使ってる2003年のストラーダになる前のP02Dにだってあるぞ
二画面表示も普通に出来る
>>596の書き込みを読む限り、何もゴリラのみをほめてるんじゃなく、単純に
ゴリラの一機能の話をしているようにしか見えんのだが・・・
もうこじつけやね
え、そうなの?「サンヨー機なら」って事は限定して言ってるって事でしょ
サンヨー製品にしか出来ないかのように書かれてるようにしか見えないよ。
サンヨー機なら〜できるって限定してるでしょ
日本語できん人がいるみたいだが
話の発端が520だったので、その機や同メーカー機なら指定できるでしょ、という意味で書いた。
他のメーカーのナビができるかどうかは知らんし、確認していない。
わざわざ他の全メーカーのナビができるかどうか調べてからじゃないと書いちゃいけないの? 勘弁してくれ。
そりゃそうさ。「フェラーリしか300km出せません」て言ってるようなもんだ。
俺みたいに「いいや違う、」っていう人が出てくるのは当たり前
>>602 サンヨー機なら〜できるって書いたあんたが悪いのでは?
つっこまれてから他は知らんとか言い訳もよくないぜ
最初から、他のは知らんがサンヨー機は〜できるって書けばまだマシだが
u3ってどこの交差点曲がってどの道を何キロ進んでとかルートの一覧が見れないんだよね?
経由地毎の優先指定は出来るの?まあルート行程を確認出来なきゃ意味無いんだけどさ。
>>604 しょうじきスマンかった。
こう書けばいいんだな。
サンヨー機は3D表示時の自車アイコンをゴリラやペンギンにすることができる。
他のメーカーは知らんが。
そうそう、話は変わるがGPS情報で「高度」が分かるナビってある?
少なくともサンヨー機は緯度経度は分かっても高度は出ない。
>>606 これからはPND=メモリーナビの時代だからいいんじゃないの?
テンプレ見てもメモリータイプしかもうリンク無いし
今更このスレでDVDタイプとかに配慮する必要はないよ。
ガーミンも自車アイコンを2、300種類の中から選べるよ。
ソニーの機種がamazonから安くしたよ〜ってメールが来た。
49000円くらいだった。
>>607 エアナビとナブが高度表示あるね、他にもあるのかな?
ナブは気圧も表示できるよ。
やっぱり通販で買うのが賢いですか?
あきばおーがT10 3000円くらい高かったです。
nav-uって取り付け道具吸盤の奴しか付属してへんのかな?
自分の車の内装シボ有りだからちっと心配なんだが・・・
コレさえクリアできれば買いたいなぁ
>>613 シボが深かったりした時用に粘着式の取り付けシートってのが付属してるらしいです。
>614
おお、情報提供ありがとうございます。
今日U3Vが届いたんで取り付けてみたけど吸着シート付けないと無理だったよ
しかもシボの部分が見事に浮いた。しばらくしたら元に戻ったけど
みんなポータブルナビは付けっぱなし?
盗難を考えると持ち運ぶのがベストだろうけど・・・
これから盗難が増えそうだよな
>>608 > DVDタイプ
メモリーナビの粗地図如きが、DVDナビを語るな。
吸盤がつくかどうか、販売店の展示品を使って確かめた方がいいね。お店にお願いして
そういやDVDナビは実質8Gなんだっけか?
二層のDVD使ってるナビあるな。
>>617 ポータブルこそ取り外しやすいんだから盗まれる可能性も高いんじゃないのか?
ゴリには盗難多発地点警告機能と暗証番号を入力しないと使えないようにする
セキュリティーコードって機能があるけど、どっちも盗難されちまったら意味ないよな。
できれば外して持ち出すか、外から見えない所にしまっとくかだね。
627 :
617:2008/12/23(火) 23:57:25 ID:46ZzhjQ70
やっぱりそうか・・・
安いからあんまり狙われないのかなと思ったけど
外して隠す癖つけよっと
>>619 確かにデータ量では劣るが、緊急トイレ検索ではメモリーナビが圧勝する。
DVDナビは、検索中に車内で人間が終わる。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:16:52 ID:8g0E6XYM0
DVDナビって使用中はCDもかけられないんだよね
ありえないよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:46:04 ID:3BghnJgW0
吸盤というだけでナブU3を購入した俺がきましたよ
ゴリはナブの吸盤使えるように作ればいいのにね
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:50:26 ID:Tq0LG4H10
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:53:36 ID:Tq0LG4H10
>>626 あれは「この機種は盗っても無駄」だと犯人側に思わせるためのモノだからね。
とりあえずかけとけ。
もし盗まれても、犯人が使えない所を想像すると少しは慰めにもなるだろ。
ナブU3買って使ってるけど、普段は邪魔だから外してある。
グローブBOXに放り込みっぱなし。
遠くへ遊びに出かける時くらいしかナビを必要としないんで、この簡単脱着は重宝している。
仲間に貸したり、相方の車に付けたり、まぁ便利。
ナビの性能に関しては必要十分で満足。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:21:10 ID:8g0E6XYM0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。サイバーナビは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。サイバーナビ、しかも中古買ってまだ3月の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと乗せた相手やオフ会で、よく「サイバーナビいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしブレインユニットもないし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%カロナビつけてるんだよ。
サイバーナビじゃない。その他のな。楽ナビとかエアナビとか。
ひでえ奴になるとCDナビとかDVDナビとか。あえて「その他のカロナビ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「サイバーナビいいっすねえ」の中には「同じカロの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のナビの血筋はサイバーナビとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
サイバーナビと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。サイバーナビつけてる奴はそんなことはいわない。
純正ナビつけてる奴もそうだろう。アルパインやクラリオン使いでも同じだ。ケンウッド、ストラーダ使いだってそうだろう。
そのナビが好きで使ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
でも「その他のカロナビ」使ってる奴はそうじゃない。サイバーナビ、そしてカロの栄光につかりながら「その他」を使ってる。
きもち悪い一番手に負えないのが「その他」のエアナビ使ってる奴らだよ。
スマートループってだけでサイバーナビと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、非スマートループのサイバーナビには敬意を表してる。
サイバーナビ使いは古くても「その他のカロナビ」使いとは違う。スマートループを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、サイバーナビは孤高。
その他のカロナビとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
ポータブルナビスレで何叫んでんの?
サイバーナビって 既に一世代前の機械だよね
今だに使ってる人いたんだね
GTOもかなり廃れてきた感じだけど、NSXはすっかり忘れてたわw
懐かしいよなこのコピペ
>>634 10年以上2chやってるけどNSXのコピペって知らない。
元ネタplz
NSXは孤高
NORADのサンタレーダー
Google Earth で見てたらさっきうちの街の上飛んでったぁ!
ゴリラ360かNV-U3で悩むが一番の悩みどころはサイドブレーキへの
配線だよまだ260qしか走行してない新車に傷をつけたくない(´・ω・) ス
>>642 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
ゴリラとU3比較したけど、U3のほうが操作性が
よかった。徒歩ナビも含めてなら詳細図の入った
U3がいいかもしれない。
でもゴリラは個人宅検索という個人情報が
入ってるもんな。
個人宅検索はいらない、職業別約1,000万件
コレはゴリラ、u3も同じ件数だけどほぼ同じ
内容かな?月に一回ぐらい四国へ出張しなければ
ならないのでその番号が検索出来る奴を買いたいですね
詳細図は自分の所は田舎なので詳細図表示出来ないと思います('A`)
とりあえず明日イエローハットとオートバクに逝ってみます
>>642 配線なんかより、もしゴリラ選んだらスタンド両面テープ固定の方が車へのダメージでかいと思われ
俺はそういうの全く気にしないから問題無し。
新車3日目で内外装共に平気で穴開ける人間だから.
下取りの事なんか気にした事無いやw
P線はブレーキレバーの部分のコネクタ(大体平端子)のオスメスを作ってやると元の配線ノーダメージなんだが
つーかエロタップなんてデンジャラスな物は使わねーよJK
u3Vの再測位時間が長すぎて困る。(20分以上)
別売りアンテナ付けたら1分で済むだろうか。
ゴリねたじゃねーとレスもつかねーのなw
>>650 しょーがないです、ゴリ以外のユーザーはごく一部の特殊な人々ですから。
タップが危険って…素人ですね
タップは被膜を傷つける、まれに接触不良を起こす可能性あるよ。
なにより外したときにコードに残った傷が見苦しい。
だけど手軽だから、後のことよりもその場の工数削減が優先されるプロには都合いんだろうよ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 10:49:30 ID:geOCRMbK0
「カーナビ」の盗難被害が急増し、今年は過去最多に迫る勢いであることが警察庁の調べで分かった。
今年1〜6月だけで1万8705件に達し、年間3万8669件を記録し過去最多だった05年に迫るペースとなっている。
警察庁は、カーナビの普及で需要が高まり盗難品が転売されているとみており、「取り外し可能なカーナビは持ち帰るなど防犯対策が必要」と話している。
今年1〜6月の全窃盗事件(約65万7000件)の被害品目別の内訳で、カーナビは現金などを除く高額商品の中で多数を占める。
その他の品目では▽貴金属・宝石1万411件▽家電製品1万1619件▽パソコン6887件などが続く。
これらは04年以降減少傾向だが、カーナビは今年上期の前年同期比でも13%増だ。
日本損害保険協会が自動車ユーザーを対象に今夏実施したアンケート(回答者2万719人)では、49.8%の人がカーナビを装着していると答えた。
盗難対策としてカーナビにカバーをかけていると回答した人は21.2%。そのほか▽盗難防止ネジを活用(8.4%)
▽暗証番号を入力するセキュリティ機能を活用(7.5%)
▽ポータブルカーナビは取り外して持ち帰る(20.2%)など防犯対策を実践する人の割合が少なく、急激な普及ぶりとは裏腹に盗難対策が希薄なことがうかがえる。
いいと思ってる奴だけ使えばいいよw
>>650 各社専用スレ行けばいいよ
ここはゴリラー専用スレだから
モデルの多さと売れ筋なのでミニゴリが比較対照になるのは致し方ない
充電しながら携帯を使うとバッテリーの劣化がすごいよね
ナビもバッテリー付けたままシガーソケットで使うと劣化しまくっていざという時の駆動時間がかなり少なくなりそうだ・・・
機種によってはそーゆー携帯をある。充電しっぱなしにしたり。ひどいのになるとバッテリが膨らむ。
うちのP902iも膨らんだなぁ。
ナビはバッテリ付けたまま使うことを想定して設計されているから大丈夫じゃね?
気になるならバッテリ交換可能なナビにすれば?
どんだけゴミな携帯バッテリ使ってるんだよ
>>659 PNDの場合はノートPCと同じでシガーやACで繋ぐと主電源が切り替わって
充電中だけ本体が暖かいから大丈夫っぽいけどね。
携帯は基本バッテリー無いと動かない仕様だから。
>>653 あんなモノ使わないに越したことはないだろ
素人でも分かるわw
タップで接触不良起こすやつが下手なんだよ
プロでも使いまくり、もちろん取る線による
ていうかタップは見た目がカコワルイ
>656でFA
NV-SD201DT買ったけどワンセグがあんまし入らない・・・
アンテナ購入を検討してるんですがどのくらい効果あるんでしょうか
>>668 多少は効果ある。
が、外部アンテナ繋いだ旧モデルより最新の4Gモデルの内臓アンテナのみの方が遥かに受信性能は良いよ。
>>669の補足
俺も外部アンテナ繋いでみたが内臓アンテナのみとの差はあまり感じられなかった。
内臓アンテナのみでは受信できなくなった場所で外部アンテナ繋ぐと何とか映ったが、
そこから僅かに移動するだけでそれも受信できなくなった。
そんな程度。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 01:22:07 ID:rhZttyYP0
ナビさせないで自分で登録したオービスの場所や登録地点に来たら音声で案内してくれるナビってないですか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 05:34:23 ID:KqYIo7SbO
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 07:51:00 ID:+O0cXmuC0
パナのストポケ8Gはいつ出るの?
あちこちで言われてるけど、まだ公式発表は無いよね?
スペックなどの情報流出があったら詳細きぼん
ウィルコムD4のnaviiが激しく気になるのだが、誰か使ってる人いる?
GRAXIA MyNavi MN-1S43Rいいね。
3万1千円からある4.3インチ液晶のワンセグ付きだ。
外部入力・出力あるし。一回り大きなスライド携帯みたい
な感じだね。
>>676 画面構成が他の韓国製安物ナビと一緒。
後は言わなくても分かるな?
エアーナビやゴリラって簡単に取り外しできないんですか?
車外に出るときは外しておきたいので取り外しが面倒だと嫌ですね・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:13:36 ID:pSCsRMGP0
>>676が言うようにGRAXIA MyNavi MN-1S43Rが本当にいいものなら、価格.com で1位になってるはず
>>679 じゃあnuv u3選ぶメリットってあんまないんかな・・・
nav U3 は詳細地図が入ってるのがいいね。
ビーコンVICSがつなげれるのがメリット。
>>680 一番売れてるのが一番良い物とは限らないよ
>>671 ゴリの方はサイトからオービス位置をdlして使えるけど、デフォルトだと
警告メッセージを出すのが微妙に手遅れなので、一つずつ手直しする必要がある(これが面倒)
nuvの方は知らんので、レポ出来る人ヨロ
>>679 台座から外すだけならワンタッチだけど、電源やらアンテナやらの線を付けたり外したりは
結構面倒だったりする、次次期製品辺りでいいからipodステーションなんかみたいに配線ごと
脱着出来るような台座が欲しいトコだなぁ
>>671 ゴリの方はサイトからオービス位置をdlして使えるけど、デフォルトだと
警告メッセージを出すのが微妙に手遅れなので、一つずつ手直しする必要がある(これが面倒)
nuvの方は知らんので、レポ出来る人ヨロ
>>679 台座から外すだけならワンタッチだけど、電源やらアンテナやらの線を付けたり外したりは
結構面倒だったりする、次次期製品辺りでいいからipodステーションなんかみたいに配線ごと
脱着出来るような台座が欲しいトコだなぁ
重要なことなので二回言いました
>>671 ゴリの方は地図サイトからオービス位置をdlして使えるけど
デフォルトだと警告メッセージが出るのが微妙に手遅れ(100m手前)なので
一カ所ずつ手直しして使ってるけど、コレがかなり面倒
nuvの方は知らんので誰かレポよろしく
>>679 本体はワンタッチだけど、電源だのアンテナだのの配線の脱着は結構面倒だし
何より同軸線の類はコネクタを壊さないか少し不安があるな
次次期製品辺りでいいから、ipodステーションみたいな配線含めてワンタッチな
台座が出ないかねぇ
>>681 いや、ナブ程手軽ではないよ。
ナブ>エア>ゴリ
あくまで取り外しに関しての手軽さはこんな感じ
690 :
687他:2008/12/29(月) 21:53:55 ID:7Iwle/Mv0
機械の調子が悪いと思っていたら、大事でもないのに3回も言っちまった。。
猛烈にゴメン
わざわざ再度打ち直してくれたのか。
おまいいいやつだな。
空き駐車場情報、ガソリンスタンド情報はどれでもできるみたいだな。ネット連携も。
エアーナビで有料の恩恵を受けられるのはリアルタイムに高精度に渋滞情報が入るぐらい?
nav u3とゴリラの一部はバッテリーってことは、
充電して使えるから配線でゴチャゴチャせずにすむんですよね?
ソニー購入考えてるんだけど走行中テレビ見れないの?
パナやゴリラならみれるのかな?
レーダーくらい付けろよ
>>671 すまんMR-430にはナビ機能がなかった
YUPITERUのYERAなんかどう?
アレはナビがちょっと残念だと聞くが
>>695 クレードルに細工が必要。(端子の絶縁)
>>659 今時のは満充電すると過充電にならないような保護回路が付いてると思うよ。
ナビで個人宅の情報って必要なんだろうか?
最近は電話帳に個人情報を載せない人が増えてるのでは?
ミニゴリには個人宅情報がインストールされてるけど・・
家のパソコンに写録宝夢巣11という個人宅検索ソフトは
ありますけど・・ 容量としては 400MB位で住んでる
個人情報はCd-ROMに入っちゃうんだ。
だったらソニーのにも入れてほしかったね。
個人の住居に訪ねるくらいだったら、相手の住所くらい聞ける間柄のはずですよね。
個人情報はいままで軽く扱われ過ぎていたと個人的には思ってますから、情報が削られたのは良いことだと感じています。
地図(道の)の更新代が5000円以下になってくれるほうが嬉しい
>>702 仕事の都合上個人宅の電話番号検索ができないナビは要らないです。
定期的に仕事で使うとか言う奴いるけどアホかと思う
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 21:01:18 ID:sqHAR7ZT0
どうせデリヘルのドライバーだろ
でも職業上必要ならいいんじゃないのかね
貴賎を問うのもお門違いだし
デリヘルを家に呼ぶなんてリスクが高すぎる
ホテル止まりだろ常考
>>700 ありです
それってテープ貼るってことですよね?その間は充電されないんですよねえ
ゴリには解除用のキットがカーショップに売ってたからいずれSONYのも
出るかも・・・それまで待つかゴリにするかなあ
そこまでして見たいテレビの番組ってなに?
相手するなよ、池沼が移るぞ
>>709 充電もされますよ。
絶縁するのはクレードルの接続を判別する端子 …だと思う。
自分も絶縁してるがTVも見れるし走行中の操作も出来るようになった。今のところデメリットは見つからない。位置精度も問題ないしビーコンも使える。
>>710 紅白で演歌歌手とか見てる奴ってTV好きそうだよなw
まぁオッサン世代だよ
いや、アニメだろアニメ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:53:03 ID:sqHAR7ZT0
1週間で俺はTVの電源入れるのは日曜日の競馬のメインレース時のみの30分だけ
携帯でワンセグ見れるからいちいちナビで見なくていいだろw
>>716 携帯でワンセグ見ながら運転できないだろ?
>>717 バカスクあたりだといそうな気がする。いや、実際に見たことはないが。
coloradoとかoregon使ってる人いないの?
バッテリー付きのナビって、ソケットから電源つながずにバッテリーだけ使用した場合、
音声案内されないって本当ですか?
機種に拠るんじゃね?
取り合えず、俺のヌビ250は基本バッテリ稼働。
電源とろうが、バッテリ稼働だろうが案内は一緒。
運転してる最中にまで見たいけどワンセグ画質でよいってなんか不思議だな。
家のDVDレコーダーなりブルーレイレコーダーなりで予約録画すればいいんじゃないの?
まぁ、移動時間の暇つぶしにワンセグが増えるとありがたいって事でしょ。
別に、マジマジと眺める気なんて無いと思うよ。
それがイイ事かどうかは知らないけれど。
純正ナビでも走ってる間でも映るようにしてる人多いよな
でもそういう奴に、運転中にテレビなんか見るか?って聞くと
声だけ聞ければいいんだよ。って答えるんだよな
映るようにしてるんじゃんw
助手席の人のためなんだとさ
俺も車載PCで音楽PVとか垂れ流してるけど
なんとなくかわいい女の子が視線の端で歌ってるだけでいいんで
別に注視してないけどな
法律で走行中にテレビ表示は絶対ダメとかだったら別にそれでいいんだけど
メーカーの安全上の仕様で見れないよりは見れる方がいいじゃん。走行中のナビの操作もね。
実際に走行中に見るかどうかは別の問題だな。
>>726 同意
法定速度の2倍のスピードがでる車が売られているのが現実でそのスピードを出すかどうかは別問題。そういう事。
>>721 震えるぜハート!燃え上がるほどthx!
DTN-X700を売り払って360DT購入。
ワンセグがまともになった。
700だと携帯以下だったけど、360は携帯同等か以上。アンテナ伸ばさなくても入る。
名称検索が使えるようになった。
700だとおーとばっくすって打っても何も出なかったけど、360だといっぱい。そこから絞込み、距離別もOK。
700だと電話番号打ち込めばオートバックスちゃんと出てきて、データではさすがに入っているのに、
名称検索では出てこなくてなんかつまらなかったので、これはうれしかった。
360は外部電源連動OK。700は手動電源だった。こりゃらくちん。
基本的には地図置き換えで今まではPDAで現在位置と目的方向で使ってたんだけど地図更新のつもりで
購入。700ではフリーズ多発とせっかくの住所データが周辺検索とかでうまく使えなくてつまらなくて360に。
+1万円で大満足だわ。
PDAの前はナビンユーつかってて、その機能、使い勝手良かったのでU3にしようと思ってたんだけど、
なんか展示品でナビンユーの良さを感じなかったので360に。ナビンユー再販してほしいよ・・・。
ペーパードライバーなおかつ方向音痴。
やはりナブユーがよさ気だな
なんかパソコンからの書き込みか、ゴリラをマンセーしないと叩かれるのかここは…
年始の安売りでいいのないかな?
エアナビがいいですよーー
通信で周辺のガソリン価格が
リアルタイムでわかるのがいいおー
エアナビって人気無いんだが、な〜ぜ〜?
実機をいじってみればわかるぉ
エアナビは実物見て見れば
思いのほかつくりがチープなのがわかる
ポータブルのつくりはどうでもいいな
エアナビは店頭でほかのと比べると液晶が見づらい気がする。
なんか水槽の向こう側の絵を覗き込んで見るようなかんじ。
ああ、そう言うことは大事だな
U3が最強
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 08:03:23 ID:N9VY03S+O
>>742 U3が最強なんだ
でも
・設定ルートの一覧確認が出来ない
・自車位置の道路名や住所が表示されない
・周辺検索先の電話番号が表示されない
・精度が低いビーコンVICS
なのにねw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 08:46:30 ID:FvrVLl4i0
・自車位置の道路名や住所が表示される
・周辺検索先の電話番号が表示される
・吸盤で設置
この条件を満たすナビってないんだよな。
まぁダセェからゴリラは無いわ。
U3辺りならいい
U3が出てからなんだかゴリラの人気がなくなってきたね
360後継の510も葬式状態みたいだし…
U3ねぇ、性能はともかくあのデザインは・・・ないなぁ
どのランキングでもU3がトップだもんな
ゴリラ終焉ですよ
さてと、U3のおかげで値段がこなれたゴリラをポチるかなっと。
当て馬に見こんでたカロがあのザマで、どうしようかと思ってたとこだ。助かったわ。
520ですよ。今売れているのは。
520だって大して売れてないよ
所詮ジャパネットモデルで販路も限られてるからね
不満点も多いU3だがペタッと置いただけで これだけ自車位置精度が高いことに満足してる。
でもPOSITIO G が無かったら糞ナビだろうね。
いろんな車にペタッと載せ替え派には嬉しいナビです。
ポータブルナビって
電源OFFした時点で測位も終わってしまうのが
普通なのかな?
俺のクラリオンのポータブルは電源入れた時点で
測位始めるみたいで、現在地が表示されるまで
10秒以上かかろ。
そのくせ、使用してなくても一週間ぐらいで
内蔵バッテリーが空になる。
電源ボタン長押しでOFFにすればいい話なんだけど。
意味不明。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 03:03:00 ID:0Y94b2AV0
> 電源OFFした時点で測位も終わってしまうのが
電源無しで即位できるんだったらバッテリーいらねぇょ
今時初めてナビ買うんですがこのスレでちょっと失礼します
今まではAU携帯の助手席ナビでちょいちょいやってきた程度です
DC12V/24V車対応でMP3、ワンセグ、トランスミッタ付き
今のところゴリラ520が照準ですが他メーカーで"こんなのどう?"って機種あれば
レスお願いします
>>712 絶縁がうまくいかないんですがなんかコツってありますか?
ただ単純に張るだけかと思ってたんですけど細かく噛み合うから固定するとこまでいかなくて
>>754 電源offで全機能停止する。当然、測位も終了する。
電源offでもこっそり測位を続けて電気を食ってるなんてことはない。
バッテリーが1週間しかもたない件は分からん。機種名さらしてネットかメーカーに確認し、
仕様ならあきらめてバッテリーの劣化なら交換するしかないと思う。
iPod使ってる身としては、中途半端な音楽機能いらねーから
その分値段を安くするかほかの機能(たとえば吸盤)を充実させてほしい。
SONYのnav-uスレにキモい粘着がいるんだけど、何?
520って在庫なしで買えないorz
ランキングに出ないから知らなかった
たかた以外で買う方法はないの?
>>757 ここまで読んでくれば、普通に対抗はnuvのu3か月額料金かかっていいなら
エアナビ、上で煽りあいやってる所もあるけど、まぁはっきり言って、この辺買っておけば、
そこまで不満無く使えるし、他の機種が少し羨ましく見える程度で、
アレもコレもな機能が欲しけりゃ、もう10万くらいだしてフルスペックの
HDDナビを買えってこったw
個人的には、だけどナビそのものの性能は値段の割には何買っても合格点レベルに
満足できるだろうけど、逆にmp3だのワンセグだのに関しちゃオマケ程度に考えとかないと
どの機種買ってもガッカリすることになるぞ
764 :
757:2009/01/03(土) 13:58:21 ID:N+xAURYk0
>>763 レスありがとう
ポタナビ機能はレス読んでて、各社似たり寄ったりみたいな気がします
ソニU3は12V専用でした 当方12Vと24Vの車持ちですがデコデコ12V-24Vは使えません
ゴリ520のワンセグとmp3、トランスミッタは単品製品とかと比べてもチャチな部類 ?
通常利用は簡単操作主体、ワンセグとかトランスミッタで音楽聞きたい程度
飛ばしたFMの音はイコライザで調整すればそう悪いとは思わない耳の持ち主です
つかどこにも店頭にないんで試し買いするしかないんかな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 14:57:05 ID:rJfoUaQu0
運転しながら操作できるのってどれですか?
>>764 520のワンセグは画面が大きくなったから画質は微妙レベル
mp3はたとえばiPodなんかと比べるとおもちゃレベル
トランスミッタはノイズが入って使えないレベル
ぐらいに思っていた方がいいよ
MP3機能なんて必要か?と思うのは俺だけか?
オーディオついてるだろ
ユピテルYERA(YPL430si)と言うモデルが29800円で
安かったので初ナビとして買ってみました。
取り付けとか別になくて、10分で終了。今ってこんなに
お手軽なんですね。ところでこのモデルの製品としての
評価はどうなんでしょう?ダメダメだったとしても後の祭りですけどねw
ってゆーか「お前の買い物に間違いは無かった」と誰かに
言って欲しいだけなのかも知れませんが…。
ワンセグは規格自体がチャチなんだよ。
>>768 それはワンセグが無いモデルでしょ。あとMP3とか音楽も聴けないしムービーも
見れない。ナビのみの機能しかない。地図がマップルと4.3インチ液晶ってのだけ
が売りだね。
それなら同じ位の値段でGRAXIA MyNavi MN-1S43R がある。これならワンセグ、
音楽、ムービーあるからな。残念だったねえ。
>>767 折角画面が付いてるんだからワンセグくらいは付けたい&使いたいと思うのは、
まだ分かるんだけどトランスリミッターとmp3は本当に欲しい奴いるのかねぇ?
外した事で多少なりとも価格が下げられる物なら、そちらの方が売れそうな気するんだけどな
つか、この辺は作ってる側が「付けれるから付けました」な自己満足な
感じするんだけど、どうなんだろ?
はっきり言ってmp3プレーヤーとダッシュボードに乗せれる程度の大きさの
ドッキングスピーカー買った方が幸せになれるだろうし、そんなに高く無いと思うんだがなぁ
>>771 PDNの場合、簡単に取り外してナビ以外の用途にも使えるってのが
よかったりする。音楽も聴ければ悪くないだろ。車のCDチューナーが
外部入力可のものだったらライン入力で車のスピーカーからも聞けるし。
あと、この機能削ってもたいして安くはならないだろ。
>>768 レーダー機能も売りでしょ
ただ、その部品が高いだよな
775 :
744:2009/01/03(土) 20:30:46 ID:PuDmy2Zs0
どういうもんなのかぐぐってみたんだけど、
これまじで俺が捜し求めていたやつじゃないか。
・吸盤式
・検索先の情報(電話番号とk)が出る
・MP3とかワンセグとか不要
あとは実機を触ってみたいんだけど、
近くの電気屋には無かったと思うので、
液晶の見易さとか操作のサクサク度とか、
現在地点の住所が出るのかどうかとか
レポートいただけたらたいへん助かるんですが。
お願いいたしますm(_ _)m
ごめん、
>>773行ってみます。
スレ汚し失礼しました。
スレ読んでみたら、熱に弱くてラブホ検索もできないようなのでやめました。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:17:29 ID:9ZsKdIhy0
車用に売れられていて
防水でバイクにも使えそうなものは?
防水耐震って条件は相当厳しいかと
素直にガーミンじゃね?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:26:35 ID:WcLTg+TU0
マップラスは防水だし、シャアの声も入ってる。
というかバイク板逝けよ
783 :
757:2009/01/03(土) 23:21:56 ID:N+xAURYk0
>>766 >>767 >>771 >>772 現在商用バンとトラック、乗用車計3台所有です
安価なトランスミッタ付きmp3プレーヤーを2つ愛用してますが音についてコダワリはないです
自宅での利用もFMにとばしてBGMにしています
でもゴリ520やめました
ガーミンnuvi250+のナビ専用っぽいのに考え直します
その差額を乗用車に10インチのDVDプレーヤーと地デジチューナー
与えます
どもありがとうございました
>>771 ナビのmp3プレイヤー機能使ってる。ナビを外して屋内でルート設定しているので、
そのついでに音楽もメモリカードに放り込んでおけるので便利。
わざわざ別にmp3プレイヤーを用意して荷物を増やすこともない。
再生中に音声ガイダンスがあると音楽がミュートするので聞き取りやすいし。
ワンセグ機能はともかくmp3再生機能なんて外してもナビの値段が大して安くなると思えん。
そんな付加機能よりナビ機能の強化に専念しろというのは正論だが、メーカーは既に
ナビ機能の開発に全力投球もしくは出し惜しみのロードマップに従って製品リリースして
いるので、変わらないでしょ。
消費者側も機種選定の際に、複数の機種が一長一短で選ぶのに悩んでいると、
最後は大したことない付加機能がある方が決め手になったりするw
MP3は絶対に要らないw
iPodがあるからね。まぁワンセグも要らないなぁ。
ナビ「だけ」で良いから安くても基本性能のしっかり
しているポータ君はどれですか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:14:16 ID:DrsJzJXB0
ガーミン205
>>787 オレも賛成w
あとnuvi250plusとnav-uのU3もお勧め
> 安くても基本性能のしっかり
これが一番難しいんだけどね。安くてを選択する時点である程度諦めるべき。
そしてポータブルと言う時点で、安くての部類に入る事を
十分納得しておくと落胆の幅が少なくていい。
>>789 そんなこといちいち書かなくても
みんな分かってるって
791 :
:2009/01/04(日) 16:53:41 ID:Wm8lsvgF0
自分にあったPNDを買うのが一番だと思うよ。
僕はガーミン250系がお気に入り。
バッテリー稼動4h以上、簡単にポケットに入るサイズ、リロードの早さ・・etc
この機種は、使ってみてわかるんだけど、(国内利用では)オートバイ・自転車に適していると思うよ。
実際、車で(田舎で)使ってるけど、なんかイイよね。(使い方によっては渋滞回避できるしね。)
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:11:49 ID:QSJNBVRS0
細かい番地に対応しているのが欲しいのだが・・・
店で少しいじったがソニーのが細かかったような。
NV-SB250DTが30000円って買い?
型古いので迷いちゅう。。
過渡期に型落ち買う勇気はない
問題は買ってみないと自分に合ってるかどうか分からない事だな。
最初の一台で自分の欲しい機能が掴めれば次からはそれを基準に出来るけど。
>>792 今日、U3だっけ?つけたとこだけど結構細かいね
ウチは隣しかなかったけどw
あんまガッツリ機能使うつもりはないけどワンセグあったら
いいかなーってぐらいで、決め手は吸盤だったw
どれぐらい吸い付くのかどうしても確かめたかったんだ…
>>792 店で適当に検索かけてみたけどnuv3とエアナビはそこそこ細かかった。
ゴリはだいぶ微妙だったけど、あのサクサク感も捨て難い。
前使ってたBZN-430の現在走ってる街道名を表示してくれるのは地味によかった
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:01:44 ID:CJ0iZdDm0
エアーナビかったけど、マックスバリューが検索で出ない・・・
俺は地図を2D表示のみにしてる。
3Dは見ずらくて。
ミニゴリ360かnv-u3に絞ったんですけど
トヨタレンタカーに付いてるナビ(おそらくパナ)に操作感が近いのってどっちでしょうね?
・現在位置の道路名、地名表示
・現在地に1操作で復帰
・ルート確認が容易
が重視しているポイントです。
三つとも使ったことがある人は少ないかもれませんが・・・
うおお、年が明けてナビが高くなってしまったorz
∧l二|ヘ
< `∀´> ←に不要物を入れてどこか他のスレに捨ててきてください
./ ̄ ̄ ̄ハ
| 鬱 ..| |
| 袋 ..| >
| | |,,,....
 ̄ ̄ ̄ ̄
現在の内容品: SAMSUNG株 TBS チョウセンヒトモドキ 韓国産キムチ(婆の唾と寄生虫入り) 電通
コレラのマアチ ペペロ その他○ッテの菓子 ξ 変態毎日便所紙 捏造朝日便所紙 絶品(笑)パーガー
竹中平蔵 人民解放軍
>>803 シボがあると重さに耐えられなくて、
結局吸盤ベースを両面テープで貼り付けることになる
っていう説があるんだけど、どうなの?
そこが気になって360(または510)とU3とどっちにするかいまだに決められない。
機能的にはミニゴリがいいと思うんだけど、両面テープにすごく抵抗があるので。
体験レポしてもらえるとたすかるな。
>>805 そのQBC23とQG1のセットで使ってるけど、シボ面には吸盤用の両面テープ台座を
付けないと耐える耐えない以前に付かない
念の為隣に売ってた台座も買ってきた俺が言うんだから間違い無いw
色々付ける位置考えたけど、結局フロントガラスに吸盤貼り付けて使ってるが
(ここでは「フロントに何か付けるのは法律で〜」とのオシカリはカンベンしてくれw)
少しグラグラ、というかビヨンビヨンとした感じはするけど、少なくとも急に外れたり
落ちたり、といった事は無さそうなくらいにはくっついてる
つかシボ云々と言ってるならu3の吸盤でもムリなんじゃないか?
こっちは持ってないから断言出来ないから誰かレポしてくれ
吸盤より両面のほうがいいだろjk
808 :
GK ◆J0nmemp/yI :2009/01/05(月) 22:27:15 ID:yLr9tCZRO
U3最強だって
吸盤も硬化しちゃうとポロっと外れるんだよね。安物だからかな?
両面テープも安物だと熱でヌルーーーっとずれたり。
安物を使うな。ということか。良いものってどこ見たらわかる?値段?メーカー?
>>810 間にマジックテープ挟めばいいでしょ。100円均一ので充分。
両面テープは3Mのブチルゴム系のが鉄板だと思ってる
>>806 どうもありがと。
やっぱ吸盤だけじゃ無理だよね。
U3の吸盤はシボがあっても大丈夫なんだろうか。
U3スレ読んでみるわ。
ゴリラの弱点は、どう見ても中国産?ってな、デザインだろw
U3買うわな。
ゴリラの弱点はあと取付方法な
両面であんな台座付けるんだったら素直にインダッシュ買うよ
おまけに520とか配線汚いし
実力はあるのにw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 11:07:21 ID:lRLdUuc40
U3買ったがナビで示される道順がひどずぎるわw
ナビ通りに走ってえらいめに合った
ガーミンにしとくべきだったかな
ゴリは機能はよさそうだが、センスがorz
>816
インダッシュのゴリさん買えよw
取り付け方法と配線はある程度はつける側のセンスでどうにでもなる(と思う)
>>818 少し話題が出てたけど、ナビごと地域ごとで得意、不得意と言うか
クセがあるみたいだし、何より機種特定で、その手の言い方をすると
「俺の〜はそんな事ない」ってな感じでまた荒れるから。。。
検索した地域とかもセットで書き込んで貰えると、多少は参考に
なるんじゃないか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 17:17:03 ID:lRLdUuc40
>>818です
>>820 たしかにそうですね。
正月休み中に、大阪市内から京都市内に行くのにナビ任せ(推奨ルート)で行きました。
うまく表現できないんですが、U3はシンプルなルートでなく、わかりにくいルートばかり選択していくような印象です
今日も大阪市内をナビを使って走ってましたが、目的地までやたら曲がりたがりますw
そんなに曲がらんでも行けるのに・・・
>>821 あんたナビ使わない方が、より早く現地に着くなら使わなきゃいいじゃん。
またかよ、一部の機能で脳が勝ったからって喜んで機械を罵倒するアホ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 17:29:44 ID:lRLdUuc40
>あんたナビ使わない方が、より早く現地に着くなら使わなきゃいいじゃん
>>822 氏のおっしゃる通りです
U3のナビ性能がどんなものかを実体験したかっただけです
もう懲りたので、U3ナビはあてにしない程度に使います。
> U3のナビ性能
キミが使いこなせてないだけ!宝の持ち腐れだね。
SONYはルートがクソすぎるからな
この前なんて商店街の中を突っ込まされた。
俺なんか川の中を走らされた
SONYはダメなのか・・・
他機種にするか
見せてもらおうか、糞ニーのPNDの性能とやらをw
>>821 本当の話か?
大阪市内から京都市内へ推奨ルートにすると すぐに高速に乗せようとするけどな〜。大阪市内のどこから?
てかビーコンユニット付けてるとしたら やたら曲げようとするのは当たり前。どこも混んでる。
>>829 >>825は商店の中を突き進むならあり得ないけど、商店街の中ならあながち無くもないだろう
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 20:31:41 ID:q8MHq6DN0
俺はラーメン食ってる小池さんの部屋の中を走らされた
俺はラーメン食ってる小池さんのモジャモジャ頭の中を小一時間・・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 20:51:39 ID:lRLdUuc40
>>830 ええ、本当です。年末にU3購入したばかりです。
大阪市西区から京都市西京区へ走りました。
世界のSONYだから&TVCM&売れている&吸盤 という理由で買いましたがw
ビーコンはつけていません。
まあ、安かったのでそれなりの性能なんでしょう。
>>835 吸盤は、一番いいよね。他のメーカーでもこの吸盤を採用してほしいよ
クレードルの方は、いらんけどw
>>835 そういえばたしかに その辺りからだと やたらと1号線を走らせようとする。
新御堂だろ!て感じだけど数字の若い国道を優先してるのかねえ。新御堂筋は気持ちよくブチ抜いてるバイパスだけど数字的には国道423号だから。
全国的に考えるなら数字の若い国道を優先する設定で正解なのでは?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:55:31 ID:q8MHq6DN0
小池さんのハナシは置いといて
u2の時は、そこに道がある限り最短距離は行かせたがるって話だったけど
こういうのがナビ固有のクセみたいなモンなのかね
俺はゴリ使ってるけど、都内近郊だと遠回りしてでも太い道へ誘導したがる(特に案内反れてリルートの時)
不案内な場所だとむしろ有難い傾向だけど、中途半端に開けてわき道が多い地方都市なんかだと
ナビの画面を見ても明らかに現在走っている最短ルート(2車線の県道)からスゲー狭いわき道経由で
並走している広い国道経由のルートを引かせたり、はたまた手前の国道スルーして
狭い路地から迂回路を引いたりと、変な挙動をする時があるな
まあ、実際必要なのは全く地理が解ってない地域だから、国道のしかも番号の若い方
から案内ってのは、納得できるアルゴリズムではあるけどな
ルート検索アルゴリズムって各メーカーが独自に設計しているの?
最近ポータブルナビが普及してきたら名も知らぬメーカーの製品も増えてきたので、どこかから買っているのかと。
>>841 弱小メーカーのはたいがいインクリPのOEMソフトじゃねーの?
インクリPが地図込みで売ってるから
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:21:54 ID:ADavo65Z0
大手メーカーから、外部映像入力ついた機種でないかな?
あとからバックカメラ接続したり、DVDプレイヤー接続したりしたいんだが
そんなの求めるならポータブルナビ買うなカスが
インクリメントPってパイオニアの子会社だよね。
>>843 ポータブルじゃないけど2DIN入れるスペースが有るならNX308なんてどうでしょ?
みなさんは普段、ナビをどう保管をしてるんでしょう?
遠出などの使うときだけ付けて、普段は家に保管。
ほぼ付けっぱなし。ただ、10分以上駐車するときはまめに外してグローブボックスの中。
夜止める場所が家の敷地内で盗難の心配が少ないため、付けっぱなし。
ただ出かけた先などで駐車するときは時間が短くても外してグローブボックスに。
盗難時は大抵、鍵穴を破壊されるか、ガラスを破壊されるかします。
いくら保険である程度カバーできるとはいえ予防を考えると、まめに外すほうがいいのかもしれませんが、台座がそのまんまならボックスの中にあるかもと思われる気もするし。
>>847 一緒に歩いてついてくる
ナビ性能は良くない
>>841 インクリメントP→クラリオン、大半の無名メーカー
ザナヴィ→サンヨーなど(ソニーも?)
国内でPND向けのアルゴリズムを持ってるのはこの2社だけ。
> アルゴリズム
日本語使え、無理に横文字使うなアホに見えるぞ。
>>850 それでは、適切な日本語訳で言い換えてくれよ、馬鹿
>>852 で、「アルゴリズム」の言いかえとして 適切な日本語を教えてくれよ。
御馬鹿さんよ。
>>854 言いなおしも出来ないなら、変なつっこみを入れるな。
「アルゴリズム」は「アルゴリズム」でいい。
適切でしっくりくる言いかえを見たことが無い。
>>853 人にものを教わる態度じゃない、書き直せ。
>>854 ちなみに、句読点の入れ方も アレで問題ない。
おかしいのは単語の語順で、句読点の打ち方ではない。
おい、そこのお前!
今「句読点」を「くどくてん」と読んだだろ!m9(・∀・)ビシッ!!
>>856 人を「アホ」呼ばわりするなら、自分が班を垂れるのが先だろ?
>>855 えっと、、、
何か、勘違いしてない?
頭に血が上りすぎだよ
馬鹿が多いとモチベーション下がるねw
ミニゴリラ520、土曜日に届く予定、丁度よかった。
俺のブレインがシャウトしてるっぜ!
>>814 ほぼ中身一緒なSHAKE!350は大丈夫なんだろうか…。
年末以外に価格が下がる時期はいつだろう
必要だなと思ったり、欲しいと思ったときが買い時だと思っている俺は、価格comで40500円台の時に買った。
結果、ちょっと得した気分。
しかし、その後2回しかナビに世話になていない俺には、やっぱハイエンド機は不要だったと改めて思った。
>>868 thx、だがもう待ちきれねえええええ
買うぜ!!
しかしamazonって評判悪いんだな・・・価格com見て初めて知った
しかし4月にはゴリの新型が出る。
エアナビの新型ももしかしたら出るかもしれない。
>>869 でも必用な時に買わないとある意味永遠に買えないからな。
俺が九月の連休に使いたくて買った某モデルは今じゃ15Kも値下がってるけど後悔はしていない。
だけど今度からは下げ止まった型落ちしてるやつ買おうと思うけどね。
そう思ってても、いざその時になると、
「安いのは、今持ってるのとそう変わらないし、
買い換えの意味が。やっぱ、最新式かなぁ?」
これもまたライフスタイル
まとめると「今は買うな 時期が悪い 連休明けまで待て」ですね
パソコンと一緒だな
ストラーダポケットUなんてでんの?
そう考えると、u3とゴリ510と520で迷ってたけど
ゴリ520のたかた祭りは良い踏ん切りになったな
まぁ購入後、ここの書込みでu3との比較とかレポ見て
ニヤニヤしたり指くわえてみたりしてるのは確かだけどなw
たかた祭り終わったかと思いきや
全国一斉チラシで同じ値段になっててガクーリ
>>879 なぜガクーリ?
ちょっと前に高い値段で買ったよりはいいじゃん。
U3+VICSユニットなら520より安い上に
高性能ではないのか?
しかも吸盤だしね。
ただ、行き先の電話番号表示してくれないのが残念。
車速センサーやら高度計やらがついた位置精度の高さと、
2画面表示や操作のサクサク感(520に関しちゃ類似機種を店頭で触った感じ)の、
どっちを優先したかって、話じゃないかね?
ちなみに俺は、買い替え検討してた時に(u2と360で検討してた)雑誌(立ち読みだったんで名前失念)
ナビの比較特集みたいなので、環7だかでルート検索させて360のが結果良かったんで、
360にしようかとポチろうとした時に、520の記事みて変更した
付属のクレードルがイマイチで、Qbanのゴリセット購入したのが、余計な出費になったけどなw
>>881 520は、たかたの初売りWebチラシで今は59,800。FM・VICS用のフィルムアンテナも同梱してる。
U3Vっていくら? カカクコムの最安値+ビーコンユニット7万弱?
オレはワンセグ必要ないから
U3+ビーコンで5.8万ほどでした
仮に1万安くても渋滞情報がルーティングに反映されない
FM-VICSなんていらないです
あとやっぱり取付方法ね
やっぱりソニーの吸盤は取付がスマート
520とか使ってる人って
取り外した時にFM-VICSのケーブルどうしてんの?
台座も残るし、ケーブルも残るし
みっともなくない?
>>885 ミニゴリも電源だけつないでい頃はともかく、ワンセグだのFM VICSだのケーブル数が
増えるとクレードルがうらやましくなる。
かと言って初代機のステーが現行機まで使い続けられているのも利点のひとつなんだよな。
ナビ外して余るケーブル用に配線止め金具を用意しておき、そこで止めてる。
ケーブルの処理はインダッシュでもない限り全車種共通の悩みだよ。
U3だってクレードルまでシガーアダプターの電源ケーブルを綺麗に引っ張る必要があるのは
同じ。内蔵バッテリーじゃ稼働時間短いし。
>>885 そもそもケーブル類の問題はオンダッシュなら全ての機種が該当するだろ
漢ならナビ直下のダッシュボードに穴明け
古い車種(下取り値段付かないような)ならそれもありだよね
俺は安物とはいえまだ5年落ちの車だから穴空けはさすがにできん
車の方も、配線の出るところとか考慮してくれれば、いいのにね。自分のMRワゴンは、オートエアコンが付いてない
の買ったら、オートエアコンのボタンのところをプラスティックの部品はめてあったので、それをとって配線を中から
出したよ
>>890 メーカーは配線出るところを考慮するどころか、純正オプションのインダッシュナビ買わせる方向にがんばります。
892 :
890:2009/01/10(土) 22:39:44 ID:aZ5WL1dC0
>>891 なにも知らずに買って1年ちょいで壊れてなみだ目でした。
気をつけましょうww
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:41:40 ID:Wen4Lzek0
>>892 今なら3年間ぐらい保証があると思うけど・・・
894 :
890:2009/01/10(土) 23:47:04 ID:aZ5WL1dC0
>>893 2006年に買ったけど、そんなのなかった。
まぁ、いい経験になったからいいかなw
本体の5%を支払うと保証期間が3年になるとかいうやつがある。
カーナビみたいな使用条件が過酷なものだと加入しといてもよいかもね。
カーナビなんて消耗品と同じだろ。新しいものほど地図も最新だし機能も多機能だし
そして値段も過去製品に比較して相対的に安めだし。
PCとか携帯と同じようなものだろ。商品サイクル短すぎ。
時代はPNDで決まりだな
20万以上出して買ういみがわからん
盗難されやすいのでいちいち取り外さないと心配なのがネックだけどな。
インダッシュでも盗られる時は撮られるけど、外すのに時間がかかるからな。
取り外せるから盗難の心配しなくて済むんだと思うが…
ご存知だったら教えてください。
Bluetooth携帯と接続してでハンズフリー通話ができるポータブルナビってどんな機種があるでしょう。
自分が調べた限りではガーミンのnuvi360くらいしかみつかりませんでした。
>>900 エアーナビと言いたいがここだと叩かれるから言わないw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 12:49:26 ID:ZRF6HBYj0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 06:14:42 ID:vOYSekwl0
実物大のナビ持ってるよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:18:17 ID:LTbU4HSS0
ストラーダポケットの起動時の”確認”押さないといけないんですがこれを自動化できませんか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:06:02 ID:Wae+crks0
できますよ
バックアップも取れないよな聞いたことない勧告メーカーのSDカードナビはダメだな
出来るなら、取扱説明書に書いてあると思うが。
それが書いてないんですよ
何か裏技でもあるんですか?
ないない
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:35:34 ID:s8F4j8gIO
HDDナビに曲を入れたいのにやり方がわからない…
誰か教えてください!
>>915 では僕が入れてあげるから、僕が指定する私書箱までナビを送って下さい
説明書ねえのw?
まぁ、普通、車上にナビを置いて駐車してても
丁寧にマニュアルまでは置いとかないからなあ
盗品乙
、v-――――- 、.,
/ >
/ ./` ```` `\ z´
| i / ⌒"'' ''"'ヽシ
┏┓ ┏━━┓ | / <・> く・> .', ┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ ,┴ | ノ ヽ .| ┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━(( |」 | | ━━━━┓┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ ヽ_, ノ(.-、 ノ / ┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ | .イー'ニニヽ/━━━━━┛┗┛┗┛
┃┃ ┃┃ |\ \┴|┘ ┏┓┏┓
┗┛ ┗┛ | \ ヽ二ノ ┗┛┗┛
| _, イ
|\____|
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 01:24:39 ID:j7eBwGuU0
>>917 なんとか盗めたマニュアルを
より高値で売りたいわけですね
ホント、世のなか色んな職業があるな・・・
画面が大きくて性能のよいナビはありますか?
ナビユーがいいけど画面が小さいよね。
自分ペーパーなんで。
地デジとかはいらないです
>>922 画面大きいって何インチくらい?
それによってはスレ違い(ここはポータブル機のスレ)
>>923 現行で販売してるモデルでポータブルがいいです。
今はポータブルでなんインチが大きいんだろ
>>924 ゴリラの8インチが一番かな。
てか8インチはカーナビ全体として見ても最大クラスだからポータブル機として見ると微妙かも。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 06:09:49 ID:1l4s6I+v0
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 10:50:02 ID:ZVr5G9yGO
ポータブルで画面がデカすぎると相当視界が悪くなるからデメリットも頭に入れとくがよろし
ワンセグとかも見るんならいいとこ4.5インチが限界に感じる。
7インチとかだと画素粗すぎて酷い
>>925 8インチ機はポータブル機とメーカーは言い張っているけど、HDDだしフルセグだし
持ち運べるオンダッシュなだけで、あまりポータブルに範疇に入れたくないな。
メモリーナビだと最大が7インチもでるか。
>>930 もっとKITTっぽくしゃべったらあかんのかな
>>930 ナビボイスが声優ってこと以外の機能がわからなすぎて手が出せない
最近PNDが気になって調べててここ見つけて、それで知ったんだけど
どの機種もデフォではVICS付いてないんだね・・・
VICSなんていらねーじゃん
初心者、ペーパーだけどやはりナブユ3にしようかな
936 :
890:2009/01/16(金) 23:53:56 ID:jNxPkS/z0
>>935 とりあえず、ナブユーにするなら店員さんに頼んで
ダッシュボードに乗せた状態を見せたもらったほうがいいよ
けっこう視界を封じるからw
>>934 渋滞情報の精度が低いから?
ワシは結構重宝してんだけどな。
>>933 つーかオプションですらつけられる機種が少ない。
「光ビーコンVICS」「FM多重VICS」「スマートループ」の三択だ。どれか選べ。全部入りは、ない。PNDでは。
>>932 どうみても迷WANですが
サポートもブロードゾーンだし
友人が車を買い換えたらナビが標準装備だったので、
それまで彼が使っていた
鮭350
とか言うのを、550円のカツ丼弁当と引き換えにくれたんだけど、
この取引は妥当だった?
いや、海苔弁でどっこいだ
やられたなw
943 :
941:2009/01/18(日) 15:57:54 ID:wg7s8sGuO
カツは返してもらえ
エアーナビの回線ってソフトバンクモバイルの回線だよね…
通信が不安定だったり圏外が多かったりとかしませんか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:19:47 ID:sNwXpDZ5O
通信しない時もあるよ
スマートループの自動取得しない場合がね
回線の問題かどうか分からんが
なんかエアーナビまたまたやってくれましたよ…
本田との提携が19日から始まってるはずなのに、渋滞情報には変化無しらしい
エアナビジャパネットで紹介してたけど
「通信できるナビが今回特別に10万円を切って49800円」とかやってたけどw
通信モジュールの料金に関してとか一切言ってなかったな。
951 :
890:2009/01/20(火) 20:19:40 ID:m357oowr0
>>950 当たり前だwジャパネットは、マイナスなことは、何もいわんぞw
>>952 ・・・・・メリットとデメリットをきちんと説明してるからうちは儲からないのか(´・ω・`)
まあ、客観的に良い所ダメな所を並べたら
普通、売れるものも売れませんわな。
> ダメな所を並べたら
"を"じゃなく"も"だね
Mini GORILLA NV-SB360DTとMini GORILLA NV-SB510DTで悩んでるんだけどどっちがこのスレ的にオススメ?
液晶サイズと本体カラーくらいしか違いがないのだから、好きなほう選べ。
そうか ありがとう(´・ω・)
>>956 画面が大きい510の方が電池保ちが悪いみたい
カタログでは360は4時間、510は3時間30分保つ
でもシガーソケット使えば関係ないな
ソフトの中味は多分同じ
価格差も最安値で5千円位なので、お好きな方を
>>949 昨日、エアーナビスレで以下の書き込み他、
一日中ユーザーに成りすまし、ネガキャン展開していた馬鹿工作員
68 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage2009/01/20(火) 08:02:17 ID:htkVugCaO
昨日から使ってるが渋滞情報に変化無しじゃあないか…
工作員って必死だなw
963 :
956:2009/01/21(水) 23:20:14 ID:u5QQ2q5S0
>>959 Mini GORILLA NV-SB510DTのほうにしますた(*´ω`)トントン
>>959 かんたんモードが追加されるなど、ほんのわずか360より510の方が新しい。
でも収録されている地図は同じ年度だし同じっていえば同じ。
あと520ならFM VICSつくけど。
3万円くらいのポータブルナビを購入しようと考えています。
機能は音声案内さえあれば他の機能はいりません。
何かお勧めありませんでしょうか?
PSP+マプラス2+くぎゅ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:36:05 ID:DtypIxh90
すみません、普通のポータブルナビでお願いします。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 16:18:55 ID:DtypIxh90
すみませんnuvi205wだと予算オーバーです
nuvi250 Plusはどうですか?
ヤホーオークションへどうぞ
> ID:DtypIxh90
こいつ馬鹿でいい
>>969 音声案内だけでいいなら2万くらいの2Gモデルで充分
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:57:51 ID:DtypIxh90
nuvi250 Plusを3台買おうと思います
エアーナビ3台買っとけ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:07:01 ID:DtypIxh90
予算3万って言ってるのにそれ以上を進める奴ってなんなの?馬鹿なの?死ぬの?
予算3万って決まってるなら2chじゃなくてkakakuとか
比較サイト行くべき。
>>977 そうだわな、このスレ上から斜め読みする程度でも
大体、ゴリかnuvのどっちかに絞れるし、予算云々なら
各々の1世代前くらいが、その辺の価格帯に入ってきてるからな
どうしても最新型ってんなら、ガーミンあたりでいいだろ
どうだ?死ぬ気は無いからこれで満足か?
>>976
ID:DtypIxh90
「馬鹿なの?死ぬの?」で有名な構ってちゃん
元気だなw
ポータブルナビで液晶3.5インチっどう?
小さすぎて使い勝手悪くない
PN-350ですか?
オレの3.5だけどちょっと小さい気はするね
でも走りながら見るわけじゃないから別にどうでもいい
人それぞれだろうな
NV-SB510DTキタ─wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─ !!!
クッション材入れすぎ(*゚∀゚)=3
地図更新が無料のところってあるんですか?
おまいら、たまにはストラーダポケットの話もしてくれよ
>>984 あるわけ無いだろ。地図屋はそれで飯食ってるんだからな。
地図更新はただでできるわけが無い。人使って地図書き直して
いるわけだし。あなたも給与無しで働けと言われたとしても
それだったら働かないでしょ。それと同じ。
お金を払いたくなければ地図を更新しなければいいだけだし。
更新したければ払えばいい。
無料は無理だと思われてた
ウィルス対策ソフトも今じゃ無料が珍しくないけどな
>>987 ウイルスソフトとは全然状況が異なるだろ。一台のPCが感染した場合
ネットでつながってるPCすべてに感染が広がる恐れがあるからな。
それを防ぐ意味での無料配布だろ。もちろん製品版よりも機能劣るし。
しかしナビソフトはその恐れも無いからな。
建物のカタチとか喜んでる馬鹿なユーザーがいる国だから
地図が高いのは仕方ないね。
>>988 一部のウイルス対策ソフトが無料なのは、知名度を上げて高機能版を買わせようという宣伝だろ。
未対策のPCが何万台感染しようが心配しないしむしろいい商売の機会と。
マッチポンプとの噂も昔からある。
それはさておく、ナビソフト無料はないな。
ガーミンに国土地理院の地図でも入れとけって感じ。
>>986 そんないちいち例えて説明してやんなよ。小学生相手じゃねーんだから
ひょっとしたら探したらあるかもしれないし
せいぜいレスは「無いよ」でいいだろ
たれか
次スレ
宜
梅茶
地図無料はYahooやGoogleみたいな広告収入でやろうと思えばできるのかもしれないがまあ無理だろうね
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 15:46:21 ID:lmJ+Fml50
>>996 通過目前でいちいち広告ポップアップしたらウザいよなw
>>996 マジな話では、日経の電子系雑誌に北米の展示会でグーグルマップを使用するPNDの
試作品が展示されてたってのが出てた。
通信前提になるから通信費かかるが、地図そのものはタダとは言える。
通信前提なら広告付きで始まるかもしれんよ。
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。