【ウーファー】 大音量★音圧派 Part 11 【ウーハー】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/11/30(日) 13:03:54 ID:vLq+osEU0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/30(日) 15:52:29 ID:11FebjrJ0
2ゲット ズサー!⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡ 1モツ!
お疲れ様です。
カタログスペックで考えてはいけません。 超能力で感じろww馬鹿がw
日本が誇る世界のラウドネスのドラマー兼リーダーの ひぐっつあんが11月30日にお亡くなりになりました ファーストアルバムからお世話になり、 カーオーディオでも爆音でよく聴きました ツーバスのように聴こえるシングルバスのドラミングは 最高でした 安らかに眠ってください 黙祷
>1乙 >6 ニュース見て来たよ ………(´・ω・)
前スレ落ちたかな? 掃除機の方サンクス。 少々跡がついちゃったけど、一応治りました。
46Bのバッテリーで定格200Wのアンプ動かしてるんだけど 最近音楽に合わせて車幅灯が暗くなっちゃうようになってきた。 キャパシター入れればこういう電球の明滅って軽減できますか? また、サイズはどの程度の物がよいでしょうか。(2.0Fとか4.0Fとか)
やっぱ樋口逝ったんだなぁ
RIP
>>9 それはキャパ入れても改善されないよ
ウーハーならしてる時点で明滅はどうしようもない
>>10 即レスありがとうございます。
改善できないんですかぁ・・・残念。
75Dのバッテリーを車両軽量化の為に46Bに変更したんですが裏目に出ちゃいましたw
本日、2基目のBOSSアウトローが死にました。購入してから約2ヶ月で2つパーにしたよ。 アンプはキッカーのZX.550だから定格内だったんだけど何が悪かったんだろう。 なんにしてももうBOSSは買わねぇ。ここまでヤワだとは思わなかった。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 23:54:20 ID:vhgC63P+0
オクの業者さんbossじゃなくてkoleとかLanzarとかmaとか仕入れてくれないかな 安いしウマいよ
>>12 BOSSのキャパシタ買ったんだけどもしやこれも短命?
MAは1のオキニw
>>11 それ、ただのあほだろw
先に75D→46Bにダウンサイズしたことを書けよバカ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 12:37:57 ID:ay4D1I1QO
教えて下さい。 今、ボックス作成中なんですが、色々調べてると ボックス内面全体にフェルトを貼っている方がいますが どう言った意味合いで貼っているのでしょうか? 容量調整?吸音? 宜しくお願いします。
ちょいと相談に乗ってくれ。 ミニバンで10インチ1発をリアラゲッジに乗せてて、普段はフロントSP+SWで聞いてます。 運転席で丁度いい音量で聞いてると後席の嫁と子供からズンドコうるせー言われてます。 設置場所を前席コンソールあたりにして6〜8インチあたりに変更しようかと思ってますが幸せになれますか?
>>17 吸音に決まってるだろバカ
>>18 あほ嫁とクソガキのせる時は音切れ
てかよ、わざとあほ質問繰り返すなよ
バッテリーバカと言い生き恥コテハンと言い
もうこのスレもお終いだな
「ていざいは」 はフェエルトなんかで消せないぞ。
そんな簡単に消せたら苦労しないってw
ルームチューニングとウーハー箱内部のチューニングを勘違いしてるようだなw
@リスニングルームの設計時点で壁を5角形にするなど平行面をなくし、天井も階段状にして床と平行にしない。この方法は最も定在波の影響を少なくできるがコストが最も高くつく。
A低域を吸音する壁にすること。音の反射が一切ない無響室では定在波は理論上発生しない。このことを通常のリスニングルームに適用して、壁に低域の吸音を多く取れば定在波を減少できるという考え。
B部屋の寸法比を定在波が発生しにくい比率にする。天井と床、左右の壁、前後の壁の比率が全て同じ寸法(直方体)の部屋は全ての定在波が重なるためその悪影響が最大になる。比率をばらすことで定在波を拡散させフラットに近づける考え。
C壁や天井に凸凹のデフューザーなどを設置する。吸音パネルを置く。
Dリスニングポイントの調整。
http://www.diyloudspeakers.jp/6000html/onkyouyougo2/teizaiha.html
それから
>>18 の件は、「ラインレベルコントローラ」 では解決できない
>運転席で丁度いい音量で聞いてると後席の嫁と子供からズンドコうるせー言われてます。
てことは あほ嫁とクソガキ が乗ってるのは後部座席
なのでラインレベルコントローラーでウーハーの信号を搾っても
運転席でリスニングしている あほ旦那 の満足度は達成できない
物理的に大きな音ではあほ嫁とクソガキからのクレームは絶えない
よって離婚するか、あほ嫁とクソガキ乗車中は我慢汁
フロントをもっと作り込めば、そこそこ幸せになれるかも知れんよ。
フロントを作りこむ とかよく言われる事だが、 13cmや16cmのミッドウーハーでいくら頑張って全帯域を出しても 無駄な抵抗 フロントに余計な仕事をさすことになるので寿命も短くなる なんの為のハイパス、サブウーハーなのかを今一度、考慮せよ(特にフロント原理主義者) ましてやすでにサブウーハーをガンガン鳴らしている現状で、 ウーハーレスには戻れないだろう
わかっちょるがな。 後ろに乗せるんだったら、そこそこでがまんしろってことだよ。 JBLもってこようが、キッカーもってこようが、飛ぶ解きゃ飛ぶからな。 あとは、ケツの下にSSMB複数箱入りで(w 俺はやったことないけど
>>21 アレって、定在波消そうと思って貼ってるけど、実際は効果ないってオチなんじゃないの?
吸音効果狙うなら、壁に貼り付ける必要ないし、壁面に貼り付けてるから、てっきり
>C壁や天井に凸凹のデフューザーなどを設置する。吸音パネルを置く。
をパクってるのかとおもってた。定在波には効果ないけどw
俺も定在波対策なんだと思ってやってみたけど、もちろん効果はなく、すぐはがしたw
エンクロ内部の壁面に貼ったフェルトって、なにに効果あるの?俺の駄耳にはわからなかったんだけど。
あと、ドアってどのへんでカットオフするように考えてます?低域だすなってことは、100Hzあたりから下ガッツリカット?
箱の中のフェルトは、背圧対策? あと、容量調整みたいな効果かな。 詰め方にもよるけど、アンコの量を増減させたみたいに音が変わった気がする。 内部に凹凸作って拡散させて、ある程度フェルト詰め込んで調整したよ。 結局は、トライ&エラーだけど。 アンコに浸かった木材にレジェ巻いたらけっこう音が締まった。なぜ? ドアは、60から80くらいです。 100まで出すと、TAつかっても思うように前に音が来てくれませんでした。
なんだ? わざわざコテハン外して。 ホームで1000万(ルームの建造費 機材別途)につぎ込んだが、停在波は天井を高くしないと 無駄な抵抗だったよ。 長方形の箱では到底無理。 RC構造の2階建ての12帖のルーム。 開口部は防音2重サッシ二箇所と出入り口はヤマハのアビテックスの 防音ドア。 RCの側には専用のグラスウールを詰め込んで、化粧壁兼、調音吸音壁は ダイケンの音壁と天井は音天のディフューサー。 これだけやっても12インチのサブウーハー1発と17cmのミッド&トランスミッション式 (簡単に言えばバックロードの親戚)の強烈な停在波は消せない。 反面、カーオーディオで感じたのは停在波は皆無。 複雑に入り込んだ車室内とシート、ダッシュ、などなど、 天井が低いのに、あれだけ狭いのに停在波は感じない。 不思議だ。
金持ちだなー…… 車内は他に強敵がたくさんおらん? なかなか、右耳にいい音が聞こえてこないし。
いや、金持ちでもなんでもない。 あそこまでつぎこんだが、カーオーディオの方がはっきり言って 楽しいな。 右耳ってあれだろ、ホームならセンターで聴けるから カーではTAとかいうデジタルで強制的に添加して聴くのが今のスタイルだな。 もちろんP社の初期デジタルヘッドも経験済み。 少数派ではあるが、アナログ一本で頑固にやっているお店も居てるようだか。 はっきり断言しよう、カーはそんな細かいこと気にして聴くもんじゃーない。 運転しながら、色んな雑音の中で真剣に音楽なんて聴いてられない。 パイオニアのコンテストでもあるまいし(笑) ああいうコンテスト系の重箱の隅をつっつく音が好きなら仕方ないが。 もっと気軽に、変わり行く風景を嗜みながら聴けばいい。 両方やった経験者からの戯言だと思って聞き流してくれ。
あーー>>ID:fWtOEq5E0の話みてたら余計にオーディオ弄りたくなってきた。 自分の好きな音がだせない腕のなさにイラついてくる。 地球のみんな!もっとオラにお金と時間とセンスとIQとそれを温かい目で見守る家族をわけてくれ!!
趣味のオーディオなんて終着駅なんてのは無いのかもしれない。 気持ちよく聴ければそれで良しとせよ。 ある程度の妥協も必要。 しかし、ストイックに追求する気持ちもそういう時期も確かにある。 それを超えると、酸いも甘いも解ってくると思う。 日本におけるオーディオ文化や環境はけして良いものとは言えない。 だが、逆境に負けずにこれからの時代を担って欲しいと思う。 もっと素直に、もっと楽しく自然に楽しめばそれでいい。 見た目やブランドでやっている訳じゃない。 好きなアーティスト、思い出の曲、悲しいとき、楽しいとき、 いつも音楽と一緒に居たい気持ち。 それが、オーディオという趣味。
しめじって言ってることがなんかおかしいw ライブみたいな音が好きって言ってる割には 右耳にいい音聴こえないと言ってみたりww そもそもライブの会場でPAのセンターで聴きたいとか思わんでしょw もう少し自分の発言に整合性を持たせようね!
↑こいついい加減ウザ。スレが汚くなる、あー臭ぇ。
てかさぁ 頼むからクソコテ来るなよ。 おまえが来ると必ず荒れるから。 黙ってSF小説でも書いとけば。
>>35 なにこの人ww(*・艸・)2chで何いってるのww
馬鹿なの?死ぬの?
今までマッタリスレだったのにどんだけKYなの?空気読めるようになってから、お前が来ようなw
オフやるとか言い出したら、荒れるかねぇ……
バッカじゃねーの? コテに過剰反応する低脳が こなければいいだけのこと。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/03(水) 12:29:12 ID:OM57bQjmO
フェルト張る意味合いは?と言った者です。 結局は、容量調整・吸音・背圧逃がしで ほんの微調整に使用すると言う事ですね。 素人の私には違いが解らなそうですが… ボックスが完成次第試してみたいと思います。 しかし、シーリング材ケチって余りの木工ボンド でシーリングして四日目 未だに乾く気配すらない…
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/03(水) 12:36:16 ID:CxHeoSV6O
小生、ロックフォードのBTR-153という「モノ」を購入したのですが、おすすめのアンプ等をご教授いただきたいのです(´・ω・`)
>>37 荒らしてる定脳は現場に来られないから荒れない。
でも、現場に来られる荒らしが来たときは血が流れるかもw
>>39 厚塗りしすぎww俺もやったwww
〆ってあれだよな 都合が悪くとなるとコテ外すよねw オク垢晒されてそっこうで垢削除したしwww どこまでチキンなんだよ
>>33 >>35 >>42 おまえらほんっとに〆の事が好きなんだなw
あれだろ?好きなのについ意地悪しちゃうってやつ
そういう感覚って懐かしいよなぁ
小学校の頃だったかなぁそんな感じだったの
ちょっと聞きたいんだけど 500〜600Wクラスで、 レスポンスが良くてパワーが書けれるユニットて無いでしょうか。 出来れば手頃な値段で。 ショップで聞いたら、「IDQモウ一個」と言われたよ。置くとこねーorz
>>47 そこでは買ったことないけど
他店で同じピエゾ買ったよ
ま、カー用じゃなくてホーム用に使ってるけどね
49 :
47 :2008/12/04(木) 13:13:56 ID:CH6jpt3b0
>>48 他でも売ってるんだ。ぐぐったけど見つかんなかった。
値段相応の音は鳴る?
>>49 それは個人差あるのでなんとも
安いんだし買えば
そそ。 自分が特攻して人柱になってインプレ書くぐらいの 心がないとね。 他力本願はみっともないぜ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/05(金) 14:02:03 ID:QLIT55J20
2ちゃんで晒されると数年間は晒し者になるね 怖い怖い(笑)
>>12 やっぱりあの手の物は安物買いの銭失いだな。
たぶん、ボイスコイルが異様にコストダウンされてて
焼き付き易い素材で尚且つ、ボンドの素材もいいことないのかもしれないね。
ボイスコイルなんて外から絶対に見えない部分だし。
コイル焼けたら実質全損扱いだしね。
それなりの値段の張るウーハーはそういう見えない部分にも
お金がかかっている。
BOSSの600ワットのフロントセパレート買おうかなぁ、なんて思ってたけど
やっぱやめとこう。
ヤフオクもすっかりゴミ捨て場になっちゃったなぁ
食べ物もそうだよね。 なんでもかんでも価格競争の結果が、安かろう悪かろうになってる。 これはエンドユーザー自身の責任かも。 使い捨て感覚でスピーカーなんて買う物じゃないしね。 ある程度は耐久性必要だし。 昔のユニットは造りも質も異様にお金かけていた時代があったけど 今の商品ってもうそんなメーカーの熱意とか言って製造できない時代なんだろうね。 カーオーディオ部門自体が衰退していってるしね。 JVC、ソニー、DENON、ナカミチ、みーんな撤退したよね。
あと、現クラリオンのアゼストも今は虫の息状態。 昔ほどの勢いあるラインナップじゃないよね。 一時はマッキンと共同で開発販売してたのに。 そろそろ撤退しそうな予感。
なんだ、〆好き=BOSS叩き厨か
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 23:40:41 ID:j/k14FWB0
なにこのスレ、キモッ
ORION HCCAの古い10インチが中古7990円だった。 買い?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 01:26:27 ID:sud6QQ830
たかいなw どうせコイルへたってるボロだろww
>>61 定格600Wのやつ?、コイルがOKなら良いんじゃない?8千円なら、と思う。
大きい穴空き箱でその可哀想なミナシゴをかわいがってやって下さい。
>>63 真ん中に文字でORIONやたら周りのゴム?動く部分がでかいやつ!
試しに買ってみよう。
>>65 ありがとうございます
シールドはなしですかね?
>>66 現在それの12インチをシールド→バンドパス→バスレフと全部で鳴らして来てるが、
バスレフ以外使う気しなくなるよ 無音の振動が最高フヒヒ
ついでに兄ィたちに質問したいんだが、5F+5Fの爆弾つき車両のバッテリー交換は放電させてから行ったほうがベター?
ベターでしょ。 自分はめんどーなので端子をメタルに当たらない様にゴム手袋に放り込んで交換した。 基本を守ってマイナスを最後につなげれば おk
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 19:46:29 ID:/ATyiHPj0
おまえが人柱になれよ チキンめ
72 :
〆次郎 :2008/12/08(月) 19:49:57 ID:wGdnuL8pO
>>68 > ついでに兄ィたちに質問
何兄ィって?気持ちわりーんだわ
くたばれや
素晴らしい流れだ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 22:59:25 ID:b0Y8ZdoJ0
〆が降臨すると素晴らしい流れになる。 しめじスパイラル。
相談いいですか?ちょっと長くなるんですが、 現状、フロントLRとSW2発で鳴らしております。 SWに負けないレベルでフロントも鳴らしたいのですが、 音量上げていくと、ハイパス100Hzくらいで入れないと底付きしてしまいます。 そこで、ユニット1つあたりの振幅量を減らすために、 フロントLRに同じユニットを1対追加しようと思いました。 長方形のスピーカーボックス作ってその形にドアの内張りを くりぬいて、無理矢理そこに埋め込み、 ボックスに、直径4cmのポートをを開けるつもりなのですが そのポートは、表側(車内向き)か、裏側(ドア内部向き)か どちらがいいでしょうか? 80〜110Hzあたりを補う為にポートを開けようと思っています。
>>75 ハイパス100でいいんじゃないかとおもうけども。
それはさておき、ユニットに適正な容積とポート長が稼げて、ポートからの出音が使えるレベルの音なら正面だわな。
逆に息抜き程度の適当なポートしか空けられないなら、なるべく影響がない部分がいい。
ちなみにどんなユニット入れるの?興味ありまくり。
ドアエンクロであまりうまくいったケースみたことないからがんばってほしい。
できたらレポよろしこ。
あぁ・・・即レスサンクス。 実は上でBOSS600Wを床に直置き〜って書いてた者です。 >>ハイパス100でいいんじゃないかとおもうけども。 底付き防ぐだけならそれだけでいいんだけど、 80〜120Hzが後ろ(SW)に引っ張られがちなのが気持ち悪くて・・・ あとは、16.5cmのユニット1つだと、300W突っ込むと音が歪み始めてしまうんで、 ユニットもう1発というわけ。歪むなら、1台あたりの仕事量を下げちゃろうと。 エンクロに関しては、 もう見た目無視で、音量がかせげて、できるだけフラットで鳴らすことを目的にしてます。 ポートは・・・一応計算式入れて計算した、直径40mmの長さ50mmで紙筒を刺すつもり。 ボックスは18mm厚のMDFで、400×220×120くらいの長方形。 底板だけドアの鉄板に打ちつけて、隙間にパテを埋めるつもり。 昨日ドリルドライバが煙出していかれた・・・また買わないといかん。 がんばるぞ〜。
>>実は上でBOSS600Wを床に直置き〜って書いてた者です。 間違えた「上」じゃなくて「前スレ」ね。 造りに関していろいろ言われてるけど、結局は安い商品にありがちな個体差なんだろうなぁ・・・ 自分は10万出して「こんなもんかぁ」と思ったHEX飛ばすより、 9000円で「こんなもんよね」と思ったBOSSを気楽に鳴らして飛ばしたらまた買う。 って方が良いと思った。貧乏だし。
79 :
〆次郎 :2008/12/09(火) 12:38:55 ID:AhMG36ZIO
>>75 知らねーよ糞馬鹿野郎
聞く前にやれよ屁垂れが
80 :
68 :2008/12/09(火) 18:37:09 ID:0zu0HUGE0
>>69 ありがとうー! 雨降ってっけどCAOS来たからちょっと付けてみるよー!
ライトニング S2.1000.1Dってやつがジャンクで 3900円だったんだが、 買いかな? これって定格1000W?
ジャンクと理解しててどんな状況からでも直せるなら良いんじゃない? 定格1000Wはありえないと思うけど…デジタルアンプだっけ?
良いものなら買って西九州に送ろうかと… 最大1000ならいらないな。調べても定格、最大、 書いてないんだよね
だってヒューズが30A×3なんでしょ? 14.4Vで1296Wの電源だ。で、出力が1000Wときた。 電源部から出力段まで合わせての効率が77%ないと無理さ。 そして私はそんな高効率のアナログアンプを知らない。むしろあったら教えて欲しい。 D級アンプでもDC-DCコンバータまで入れると結構きっついような… あ、やっぱりD級アンプか。オーバードライブ気味だなぁ… 適当にググってみたらRMS2Ω700Wの文字は見えたぜ。
>>84 ありがとう。
ampgutsに1Ω1000ってなってるね 2Ω700だ。
買ってみるかな…
今のアンプよりましだし。SW、2ΩDVC 3発どうやって繋げるかな、
無理か…
86 :
〆次郎 :2008/12/10(水) 02:25:49 ID:luGChhVG0
頭が弱いと無理です。 計算機叩いて頑張りましょう。
>>85 1Ωまでいけるんなら、
SW各々を直列に繋いで4Ω、
そしてSW3発を並列に繋げば、合成抵抗は1.3333…Ωだよ。
88 :
〆次郎 :2008/12/10(水) 14:57:27 ID:8DF6VOl5O
>>50 やめれば?もう
分かんないんでしょ?
お前には無理
決定
異論は認めない
終了
>>83 なんでもかんでも西九州で直せるとでも?
オーディソンのアンプなどを例に出すと
日本で部品調達不可能なアンプもあるぞ
>>89 まぁ安いし。
海外アンプ3つほど、なおしてもらってるから
良心的な値段だし。
ダメならオクにだすかな…
因みにさっき買ってきた。よく見たら X1.1000.1Dだった。何が違うのかな… 調べても海外サイトばっかり
セダンのトランクに外向けをDIYで組もうとしてる馬鹿野郎です。 トランクフードにエンクロ付けて発泡ウレタン、パテを駆使して作成しようと思ってますが、エンクロとフードの固定に悩む・・・ 何かいい方法はないですかね?
トランクの骨にボルト止めだ! もしくはトランクの裏に取り付け用の骨組みを装着してやれ!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/10(水) 23:02:06 ID:n8xpiuXIO
>>93 ですよね!!
正月休みを利用してやってやるぜ!!
どれだけ時間がかかるかわからないが・・・
毎年正月休みにやるぜ!っておもいつつ 正月になると寒さと正月特有のふいんきに流されて 作業やらないオレガイル
おいらはTW交換かな。 ホーム用の外して、車載用のにして、取り付け直す予定。 RMS15wじゃ、そろそろ限界〜 (´_`)。oO(偽物湧くほど人気者……?)
正月休みかー、シート全部はずして配線やりなおすかなー。 2G線買ったんだけど、太いわ、硬いわで、やる気でなかったんだよなぁ。4G買えばよかった。 あとシート下アンプのカバーでも作るかな。剥き出しで配線ごちゃついてるからなぁ。。 間違いなく手が血だらけになるよなぁ。。。
98 :
〆次郎 ◆XjieGTpIvk :2008/12/11(木) 12:33:10 ID:rBTCQAkz0
ところで、みなさんTWどこにつけてます? ウチの場合、キックはあり得ないんだよなぁ。 車の形状で音の通り道が狭すぎ&ほぼデフォで助手席に人が乗ってる、ってことで。 今はダッシュなんだけど、右側の音がつながんね〜。 カロ系のヒトは、鼻の高さとか言ってたけどどうなんだろ。 コマタ・・・・
>>99 超ハンパねーっす!
出来ればもうちょっと詳しくシステムなど教えて下さい。
>>99 VEGAマジチョリィィーーッス!!!
くそう、、あめりかいいなぁ、まじでうらやましい。
>>98 耳にガムテープで固定
その際グルグル巻きにすること
104 :
99 :2008/12/13(土) 21:16:08 ID:8H+zFg670
レスどうもですw
再生曲はBassotronicsの Bass, I Love Youってのです。
一番ストロークしてるあたりの周波数は低すぎて五月蝿く感じません(20hzあたり)
>>100 とりあえず後席取っ払って3人乗り仕様
電源周りはオルタネータ200Amp、いわゆるBig3化(オルタ(+)から主バッテリー(+)、主バッテリー(ー)からエンジンブロックとシャシー、の各々の0ゲージ化)
キャビンにKinetik Power Cellって感じです。オルタからサブ用アンプまでは0ゲージです。
サブ自体気に入ってるんですが、重いのが難点ですね確か35キロくらいだと思います、
サブの全形はもう一つの動画をみるとわかると思います(Cerwin Vega Stroker Pro 12 (1/2))。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/13(土) 21:40:21 ID:9Kgx6VFy0
上のサブと箱と下のアンプ。(ってか下の画像みれないよ) でもそれは無理なので上、で値段関係ないんだからサブ定格以上のモノラルアンプを買う(ゲイン調整サブを鳴らしきる) 上がシールドボックス(穴の無い密閉箱)なら多少誤差があっても鳴ってくれるし、逆にハードコア(ロック?)なら小さめも良いかも。
追記すまそ、 ってか、MRV-T505って全然パワー不足じゃんwww ヤッパ上だな、でもアンプ買ってね
連続で申し訳ないのですが、こちらのロックフォードのウーファーですが ヤフオクで新品7800円で出てますね。 性能はどうなんでしょうか?(アンプ次第ではあると思われますが)
パッシブラジエターは止めとけ
両方パッシブですか?
112 :
99 :2008/12/13(土) 23:52:28 ID:cUPtvOzD0
パッシブラジエターとドロンコーンってのは同義だよ、つまりアルパの事。 このアルパインのウーハー、ドロンコーン、箱のセット10年ぐらい前に店で全開で聞いたけど鳴りっぷりは正直そんなに良くなかった。 特に当時のキッカー、JLと比べるとひどかった。
おせっかいついでに、 ロックフォードP1S412ならシングル4Ω二発だから、アンプの目安としてはモノラル定格2Ω最低300W、出来るだけD級のが良いと思うよ。
ご丁寧にありがとうございます。 そのとおりに買わせて頂きます。
MTXの□SWつけてみた。 S12L7の箱にぴったりはいったぜ。 音はS12L7と比べると、レスポンスめっちゃ早い。音質はだいぶいいね。 ソロバリックより音圧でとる。 結構テンポ早い曲でも余裕でついてくる。
そーいや、音圧計る機会があったんだけンど 112dBで耳とTWがや?hぁげになったとです へい、ヘタレっすorz ボリュームにはまだ若干の余裕がありましたんで TWと耳栓かってくれば115dBくらいは出そう。 300wで12インチ一発じゃこんなもんかなぁ……
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/14(日) 15:46:57 ID:BooGq1c70
112dBってしょぼすぎww 流石チキンしめじw
そんな事よりそもそも低域が気持ち良く聞ける曲一覧を作成してくれよ。
>>119 lil waynのwhite girl
slim thugのstill tippin
danity kaneのshow stopper
あかん、おれのお気にしか晒してねぇや
121 :
〆次郎 :2008/12/14(日) 19:31:54 ID:jblT5oPsO
>>119 新しくないけど、Jibbs - King Kong
>>123 性癖によってwww
13.5インチ2発も悪くないよ、頑張れば10インチも4発置ける?バッフルジグザグにして
>>123 > このスレ的の兄貴達はどんなシステムを妄想しますか?
誰?兄貴って
気持ちわりーんだよオメェは
死ねよ
>>124 10”4発はきついですね。ジグザグにいくと、エンクロの奥行きが足りなくなりそうな気配が。。
10”3発か、12”2発が限界ぽいですねぇ。。
でかめのシールド12”2発が濃厚かなぁ。。。
SW、バスレフボックスの場合、配線接続は 普通にアンプとSW、プラスはプラス、 マイナスはマイナス?
ボックスで何かが変わるというのは無いよ それでおk まぁあえて逆にしても良いけど
>>129 ありがとうございます。
両方試してみます。
単純な質問なんだけど、デカイ音ってどうやったらでるの? 口径が同じ25cmだって、バンバンなるやつと鳴らないヤツあるよね。 アンプだって、ガッツンガッツンなるヤツと、綺麗になるヤツあるよね。 アンプのWは飾りっていうしDFは音量に関係ないし、スピーカーの能率だって1Wの時でしょ? 90dB/1W1mのスピーカー2種類あっても、ひとつは91dB/2W1mで、もうひとつは93dB/2W1mかもしれないじゃん。 何を見て、何を信じて買えばいいの?どうやれば純粋にでかい音がでるの? 例えばドアの16cmウーファーだとして、どうやったらでっかい音でるの? 教えてください。
>口径が同じ25cmだって、バンバンなるやつと鳴らないヤツあるよね。 能率、周波数特性、トランジェント特性の違いを耳が聞き取っているのです。 >アンプだって、ガッツンガッツンなるヤツと、綺麗になるヤツあるよね。 回路の違いが音に出ているわけです。メーカー製で音色をつけていないアンプは無いと言っていいでしょう。 >アンプのWは飾りっていうしDFは音量に関係ない メーカーの提示している最大出力が当てにならないだけであって、音量は実際出力されるワット数に比例します。 DFはコーンの動きを支配する率、と考えると良いかもしれません。 DFが高ければ高いほど外乱(スピーカーのインピーダンス特性など)に影響されず、出力波形が入力波形に近くなりやすいです。 >90dB/1W1mのスピーカー2種類あっても、ひとつは91dB/2W1mで、もうひとつは93dB/2W1mかもしれないじゃん。 違います。その2種類は同じ能率と考えられます。 基本的には、2倍の入力を行えば3dB上がって観測されます。4倍で6dB。単純な計算です。 >何を見て、何を信じて買えばいいの?どうやれば純粋にでかい音がでるの? 本気でやるなら物理、特に音波と電気に関しての勉強をオススメします。オーディオは科学です。 私の考える大きい音を出す理想系は、 ・耐入力が高く能率の良い大面積のスピーカー(後述のホーンで押さえつけるので振幅は2cmも取れれば上等) ・電源のまともなアンプ 以上をひたすら並べて35Hz程度でハイパスをかけ、擬似的でも良いので30Hzまでホーンロードのかかるホーン式の箱で鳴らす。 これです。ただ、非常に大きくなりますが… スペースファクターを考えるなら単純なバスレフでしょう。振動版面積が物を言います。 >例えばドアの16cmウーファーだとして、どうやったらでっかい音でるの? 振幅と耐入力が大きく、ある程度(88dB前後)以上の能率を持ったユニットをハイパスした上で限界ドライブしてください。 4リッター以上の容積が取れるならバスレフボックスを押し込んでください。飛躍的に音量が上がります。 このレスには間違ってることもあると思います。参考程度にとどめておいて下さい。 長文失礼しました。
>>132 よくかみしめてググりながら自分のレベルに合わせて解きほぐし理解できるよう努力します。
ありがとうございます。
ウーファーとボックスがセットになった新品ないの? もちろん有名メーカーで 金は出せるんだからメーカーで作れよそういうの
135 :
〆次郎 ◆XjieGTpIvk :2008/12/16(火) 20:50:30 ID:3kA4rIbH0
クラリオンのSRM2594というウーハーはどんな感じでしょうか? レビューとか探してもないので、教えてほしいです。
よく動画でポートに何か吸い込ませたりしてるSWは どんな箱でどんな接続でしょうか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/17(水) 17:28:11 ID:XNR4sT/r0
しめじはかまってちゃんのおせっかい焼きだな
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/18(木) 11:14:45 ID:jTocCKWqO
ポートにちんこ吸い込ませたいのか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/18(木) 18:18:08 ID:aU40leXaO
今まで弁当箱でボウボウ鳴らしてたんですが、この度ウーハーを自作してみました 50×50の2chアンプをブリッジで25cm一発の自作シールドです 不整脈か?と思えるビシッとしたバスドラが鳴ってまぁ満足なんですが、 どうもボックスの内側に吸音材を貼ったりするみたいですよね? 自分のは内側には何も施してないんですが、 吸音材とかを貼ったりした方がもっと幸せになれるんでしょうか?
>>140 中に色々つめてる人いますね確かに、あれは擬似的にサイズを大きくするためにの手法。
貴方の場合は何も詰めないのが良い。
なぜならばグラスウールとかニードルフェルト入れると音がユルく(マイルドに)なります、
ビシビシやる分には詰め物より如何に剛性を確保するかが大切です。
もし万が一にマックパワー中の箱を触って振動していたら剛性が足りません、板の厚さを倍に、中に補強を追加しましょう。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/18(木) 20:21:52 ID:aU40leXaO
>>141 敷物詰めるとマイルドに・・・成る程です
確かに求めてる音は上手く表現出来ませんが硬くて歯切れの良い低音なんです
先日オートバックスでフェルト生地みたいなのがあって謳い文句が「ボックス内の反射音を解消」みたいに書いてあったので気になったんです
てか今の自分のレベルでは、自分のウーハーが一般的良い音なのか分かってない部分もありますが・・・
今の自分は、反射音?何それ?なんですよね
最近オクで見るBOSSのHU買った人いる? 手を出すか迷ってるんだけど… 音質面とか操作性はどーなんでしょ? まぁ、今使ってるのがケンウッドのRXー590MPだから、変えて悪くなるとは思えないけどw
>>143 Boss、Dual、JensenなどのHUに期待は禁物、というか”音”は出るけど”音質”を考えるゆとりは作ってる側にも余裕無いんじゃ、、、
スペック的にはヤフオクで出回ってる中国直産系の大差なし
以前ロックフォードが出してたHUは中身Denonのお高い奴でかなりよかったけど、BOSSはBOSSだしね、、、
>>143 値段相応ですよ。S/Nはよくないけど、変なノイズがのったりとか、再生できないとか、そういうことはない。
S/NはDVDで55dBって書いてあるけどほんとかどうかわからん。とにかくざらっとした音になるけど
カロみたいなスカスカな薄っぺらい音にはならない。一番安いアルパインのヘッドをもっとS/N低くした感じ。
操作性はボリュームがボタン式なのが難点。しかも1〜63なので、ボタンポチポチ押すのがめんどい。
右側のダイヤルはラジオの周波数設定にしか使わないが、どうせラジオ入らないから飾り。
これ書くと身元バレるけど、RCAんとこがもろい。ピンがTOMOCAの自作ケーブルつっこんで抜いたらもげたw
たぶんゆるゆるのピンなら大丈夫なんだろうけど、TOMOCAはキツキツなんでもげた模様。自力修正した。
DVD-RやCD-RメディアにWAVやMP3つっこんだ場合レジューム効かないので注意。
RCAはF/R/SWの5ch出力。映像は2系統。SWは固定ローパスかかってる模様。F/Rはクロスオーバーなし。
映像の質はモニタ繋いでないので不明。内蔵アンプは使用してないので不明。
耐久性は、まだ使用して1ヶ月なので不明。
お金あるなら普通に国産ヘッド買ったほうがいいと思うよ。俺は金ないから我慢して使ってる。
>>145 一部修正
>DVD-RやCD-RメディアにWAVやMP3つっこんだ場合レジューム効かないので注意。
「DVD-RにWAVやMP3をつっこんだり、CD-RにMP3をつっこんだ場合」です。
普通のWAVだけつっこんだCD-Rならレジュームできます。
>>137 です。
どなたか真面目に教えて下さい。
このスレもたいしたことねぇな
チンコとかバカじゃねぇの
>>144 >>145 大変参考になる情報をありがとう。
金はないが、しばらく現状のデッキでつないで金貯めるコトにするよ。
ロックフォードのRFX9220GJも気になるんだが…
おとなしく国産のHU買った方が幸せになれるかな?
ゆとりが来るまで落ちぶれてしまったかw 初心者レベルの(ry
>>149 おい
答えてみろよ。
ほれ どーした初心者
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
ば、ばかにすんなよ 教えてよ。 頼むよ 謝るからさ、 早く入れてみたいんだよ 頼むよ
全然話変わるけどオマイラ、ラインドライバー何使ってる?
んなもん使うほどヘボデッキ使ってねぇよ。
〆三郎頼む、教えてくれ。お前ならわかるはず、 たのむぞ
>>148 国産新品HUのが幸せになれると思う。
アルパ9886,9887良いと思いますよ、私はipodしかいらんのでX100ですが。
ラインドライバは使ってません、
以前使ってた9857はたった2Volt、それでも快音で鳴らしてくれてた。
フィルター的に使う分には確かsound streamから玉のがでてたよね、評判あまりよくなかったけど。
157 :
〆寒郎 :2008/12/20(土) 09:21:40 ID:703w8udU0
>155 漢(ヲトコ)なら、野生の赴くままにぶちこんどけ
システム純正で、(ツィーター有り)ドアはフロントのみデッドニングしてあります。 とりあえず、弁当箱ぶちこもうと思うんですが、音良くなりますかね? 低音好きな訳じゃないので、いまいちSWを入れる気になりませんでしたが、低音というより気持ちいいMIDが聞ければなあと思いまして… 間違ってますか?
気持ちいいMIDが聞きたいならFSPを強化すべきでは? 弁当箱なんてボーボーなってるだけで逆に気持ち悪くなるよ
>>159 レスサンクス。やっぱりそうですか…ですよねやっぱりFSPですよね…確信が持てました。
新品の弁当箱を買うつもりなら、中古の2chアンプと新品ケーブル買ってフロントに繋げたら? 俺は最初にサブに使ってたPG2ch廉価アンプをフロントに繋げただけで幸せに(笑)
エンクロージャーの事で質問させて下さい。 ROCKFORDのT152C(13センチ)をエンクロに入れる場合どれぐらいの容量が最適ですか?? エンクロの大きさと音圧は比例しますか??
>>162 必ずしも「比例」はしません、
まずはどんな箱に入れるか、密閉か、バスレフか、箱の大きさも制約が有るのか、
バスレフの場合、どの周波数の音圧をどのくらいこんもりさせたいのか、
どのぐらいの入力をするのか、
そこらの事が分からないに、このスピーカーにはコレ!!!何て事はあり得ないと思うよ
千差万別、十人十色、
で、どんな風に鳴らせたいの?
例のBOSS屋、知らないあいだにプラネットオーディオの バケツウーハー仕入れてるなw 価格も安いし久々に食指が伸びそうw プラネットオーディオと言えば昔、真空管のアンプ出してたり 面白いメーカーだった記憶がある
BOSS屋さん早くイコライザーをw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/22(月) 20:02:55 ID:ZYLXsqteO
162です。 シールドボックスで箱の大きさは400×200×150までです。 周波数のピークなどは詳しくないので・・・ 80Hzから上を慣らそうと思います・・・
>>166 それ何処に置くの?
ドアエンクロの事じゃなかったんか…
>>166 そんなにでかい箱なら2、3発入れたら?
シールドで13センチなんて3、4Lぐらいに吸音材いれて調整しれ
>>166 そんなに大きい箱が入れれるなら20cmくらい入れてバスレフしてやれw
既に13cmが手元にあるなら168の言う通りで良いんじゃないの?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/24(水) 00:27:14 ID:exmbEbWlO
>>166 の馬鹿です・・・
2発搭載予定と書くのを忘れてました・・・
25センチウーハー×2発搭載しているので中音〜高音が欲しいんです。
25cmならフロントエンクロダブルミッドなんてしなくても 強い入力に耐えられるセパレート一式と後は防振対策とバッフルでいけそうだけど、、、 車のスピーカは車内で箱に入れるの考えて作ってないから実験的嗜好の強いプロジェクトになりそ。
>>174 モノによるんだろうけど、俺の経験談ね。
米メーカーに直電か直メで問い合わせてみ。T/Sだめでも、推奨容積なら答えてくれるかもしれん。
ORIONの10年落ちセパレートスピーカーの13cmMIDについて、Directedに問合せ入れたら回答あったよ。
たぶんシールドじゃなくて、無限大バッフル仕様だと思うから、とりあえず設置位置無視して50〜70Lくらいの
仮の箱作って鳴らし、中にタウンページ足しながら、ちょうどいい容積作ったほうがいい。
無限大バッフル仕様の場合50Lとか必要になるから、その場合はシールドBOXはあきらめたほうがいい。
ちょっとやそっと吸音材いれたところでどうにかなる感じじゃない。
どんな音が出ればいいのかは、自分で聞いて確かめれ。中〜高音っていったって、いろいろありすぎる。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/24(水) 15:18:20 ID:exmbEbWlO
>>177 いや、一度やってみたほうがいいよ。どれくらいめんどいかわかるし、実体験はすごく参考になる。
だれだって最初は素人だよ。いろいろやってみて、結果が体感できて、理解できて、それで知るんだよ。
机上論だけでわかった気になっているうちは、なんもわかってないよ。実体験が伴って初めて知識になる。
「これいいかも」って手を見つけたら、調べて、実際やってみて、聞いてみての繰り返し。
そのうち、「ここまでやっておきたい」っていう明確な妥協点が見えてくるから、そしたら妥協すればいい。
次の車買う頃には、自分の欲しい音を出すのに、いくらつっこめばいいのか目算ができる。
耳がいい人は予算倍増w
とりあえずメーカーにメールしてみ?RFなら会社変わってないからいい返事あるかもよ?
4Lとかだったらもうけもんじゃん。
俺もそう思う、ってかここのスレのみんなって実際の経験からの物が多いと思う 机上の空論、論理なら俺的にはウエルカムだがもっとお粗末な他人の受け入り、勝手な空想、なんてのあまり見かけないし 177もやってみたら良いと思う で、完成したらうpしれwww
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/26(金) 18:40:02 ID:7Wl0z6z80
ウーハーアンプを入替えようと思ってる。 アルパインのPDX600と1000 やっぱ1000のほうが後悔しないだろうか? 現在定格400wMAX800wのキッカーのウーハーを使ってる。 どなたかアドバイスをおねがいします。
>>180 どんな状況かよくわからんけど、仮にSPL88dB/wとすんじゃん。
アンプを2こ検討してて、1つは実測300Wで、もう一個が600Wでるとするじゃん。
この場合、300Wではおよそ112dB程度が期待できることになって、
600Wのほうでは115dB程度が期待できる罠。
この、3dBの差を、そのアンプの差額を払ってまで出したいかどうかだな。
3dBといえば音量倍だからね。たった2〜3万で音量倍になるなら・・・
安いと考えるか、高いと考えるか。
アルパインUSAのちょっとまえの定格275W(14.4V4Ω)のデジタルモノアンプ使ってるけど
能率90dBの25cmユニットをシールドでガンッガンに鳴らしても、ちょっとものたりん。
バスレフにして、もう1発追加考えてる。2Ω、バスレフ、2発、計9dBアップする?ウヒヒ
参考までにどうぞ。
難しいことは抜きにして 「迷ったら大きい方」 これでいいんじゃ?
183 :
180 :2008/12/26(金) 22:23:05 ID:KWMf0Pua0
>>181 わかりやすいアドバイスありがとう。
参考になった。もうちょっと考えてみることにする。
>>182 俺の収入じゃ6万円と8万円の差はデカイのです・・・
>>183 仮に>183が600を買ったとしよう。
でも店で1000を見かけるたびに、ネットで1000の画像を見るたびに
「1000だったらどうだったんだろう…」って>183は思うのさ。
でも600を買ってしまったので1000に買い換えるのは夢のまた夢なんだ。
差額2万をケチったくらいだから新たに8万なんてムリポ。
もう1000の良さを知ることは出来ない。
いいか?けっして「俺は600で良かった」なんて思わないぞ?
比べる対照の1000を知らないまま生きていくのだから。
ここで2万ケチると、結局トータル14万の出費になるんだよね〜
カーオーディオ弄るのに2万が出せないなら弄っても仕方ないような・・・
>>180 氏の名誉のために言っておくが、
2万が出せないわけじゃないだろw
>>180 1000でS12L7ならしてたけど
結構鳴るぞ、ちょっと物足りなくてラインドライバーいれたけどな。
今はMTXの□入れてる。
>>188 海外安すぎだろ・・・。
俺も手を出してみよう。
初心者でスルーされた。 こちらの優しいかた誰か教えてください アゼストのDRZ9255とClarionのDRZ9255SEの 違いは何でしょうか?
そんなんわかってるよ。 スレねぇんだもん。 結局わかんないんでしょ?
クラリオンスレがねーのか。 でも、明らかにスレ違いじゃん
いやだって9255は8Vアウトだから、 ここならわかるかなぁーっと思ってさ、 皆、優しいし スレ違い申し訳ありませんでした。
>>191 今アゼストのHPに行くと、
「2006年モデルより国内で発売する市販製品はClarionブランドとなりますので、
2006年モデル以降の製品情報はClarionサイトをご利用ください。
当ADDZESTサイトは2005年モデルまでのADDZESTブランド製品情報サイトとしてご利用ください。」
って表示される。
だから物は一緒で、発売ブランド名が変更しただけ、って事でしょ。
>>197 ありがとうございます。
SE=スペシャルエディション? これが気になるんですよね。スレ違いなんで消えます。
来週9255買おっと!
スレ違いとは思いますがご容赦を。
このスレでsonicとか知って、安いなぁと思い海外通販してみようと思ったんですが。
ttp://www.woofersetc.com/ でポチろうと思ったんですが、住所を入力する所で「州を選択しろ」となってしまい進みません。
「州のリストになければここに入力」の欄には記入しているのですが・・・
あと、電話番号も国番号まで入れると文字数多すぎってなる。国番号なしでもいいんですかね?
どなたか、woofersetcで購入経験のある方おられたら、教えていただけませんか?
多分わかってるんだろうけど International Orders: International Orders are welcome. However, WoofersEtc.com does not currently charge International credit cards. Orders being shipped outside of the US and Canada must be prepaid with Cashier's Check, Money Order, or a Bank Wire. これ相当めんどくさいと思うんだが・・・
質問。 2chアンプで3万前後だとなにか良いものありますか? 15インチ2発を駆動するんですが、手持ちの中古1万の糞アンプじゃモコモコ言うだけで… ウーハーはALTEC 416-8Cを2発です。効率がかなり良いので出力自体はそんなに要らないですが、製動力は欲しいです。 解像度は特に要らないのでキレがあったら良いな、でもクール系よりウォーム系がいいな、なんて。 …海外無しで3万じゃ無理ですかね?
>>200 恥ずかしながら、見落としておりました。
どこか他のサイト探した方が早そうですね。
他に取り扱いサイトが見つからなければ、再度トライしてみます。
ありがとうございました。
>>202 ご紹介ありがとうございま…って、1chじゃないですかw
こう、なんというか、2chが良いんです。ステレオで鳴らしたいんです。
ということでそこのストアで2chアンプを探してみたのですが、3万だとMAX2000Wの2chしか無いですね。
そんなにパワー要らないんだけどな…
まぁ、地道に探します。ありがとうございました。
ウーファーをステレオで鳴らすって、本気で言ってるの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/29(月) 17:41:19 ID:jFmfkf9m0
CDに記録されている低域はステレオだよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/29(月) 18:03:42 ID:8M1pT+iS0
パワードサブウーファってなにかデメリットあるの? 内蔵アンプですごく買い得感あるんだけど。 外部アンプでソニックデザインのTBM−SW77で鳴らした時と どう違うのだろうね?
>>202 のアンプ、4Ω定格1.4kだとッ!?
D級なのかなぁ。
…にしても安いなぁ
あけおめ
あけおめ 新年早々疑問があるんだけど たとえば耐入力1000wのウーハーがあったとして 実際はそれより遥か手前でフルストロークして底突きしちゃうよね。 コイルが電気的に耐えれる、ってだけで まともに鳴らすには1000wはしょせん絵に描いた餅?
そもそも耐入力ってのは入れても壊れない電力であって音は関係ない
あけおめ スピーカーはメカトロニクスだからね もし、30ヘルツあたりが必要ない曲ならサブソニック40ぐらいでかますと底付きを防げると思う。 1kWにメカ的に耐えられる物は沢山有ると思うし、絵に描いた餅でも無いと思う。 ↑99のは2.0-2.5kWぐらい一発に入ってる。
レスありがとう
>>211 オーバーストロークさせたままだとコイルが焼ける?と
思ってたから過剰なスペックなのかな?と…
とりあえず電気的な数値なんですね。
>>212 余計な仕事をさせないようにするんですね。
サブソニックフィルターが無いんでHUのEQで20Hzをダダ落としにしたら
ちょっとマシになったような…
今、自車があと一押し音圧が物足りないんだけど(底突きしてしまう)
バスレフにするのも手かな?
キレが欲しくてシールドにしてるんだけど、物足りないのもストレス溜まる…
あ、↑210です。
45-60hzぐらいが必要ならものすっごいピーキーな金田仕様のバスレフを作ってみよう! バンドパス作れるならなお音圧が増すお。 音はエネルギーだお、欲しい周波数に一極集中型にバスンとやるのが音圧を稼ぐ方法だおw でもそれでは音楽ではなくて音になってしまうおw、そこらへんが難しいところだおw すまん。。。今日は朝から呑んでもう駄目なんだ、、、。。 大目に見てくれ
バスレフは良い物だ。 上手く作ればシールドには戻れないぜ。 30〜50Hzくらいでバスレフさせてそれ以下をすっぱり切れば問題なし。マジオススメ。 バスレフ&大音量で下を切らないのは自殺行為なんで気をつけてね。共振周波数以下はほとんどプレーンバッフルの動作だし。 >耐入力 「at ○○Hz」って書いてない?だいたい1kHzで測定するはずだけど。 JISだと1kHz…のはず。多分。ホワイトノイズだったかな?知りたい人は調べてくれ。 測定の方法、というか規格で様々だから単なる目安だよ。例えば、ある方法で1000Wだとしても他の方法だと500Wで表されたり。
218 :
210 :2009/01/01(木) 23:22:43 ID:1Bz5ljSX0
容量を計ってみて、ソフトでおおよその結果を占ってみると良いかも。 箱の大きさによってはそんなにSPL稼げない場合も有るし、 ある程度のポート入れないと、ノイズ出るし
>>218 そんなに綺麗な箱ちゃまに穴をあけるなんて、、、
どうせだったら音圧用にもう一発作ったら?試練だと思ってwwwww
221 :
風呂場 :2009/01/04(日) 00:46:59 ID:AjB1jw+d0
>>219 やってみました。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0770.jpg かなーり変形した箱なので無理があるけど
なるべく近い感じのサイズのつもり・・
買うつもりの既製品のポートではΦ66あたりが良さそうです。
色々試してみたけど太さ、長さ共にこれくらいがいいみたい。
ま、箱の形とウーハーの向きでどうなるかはわかりません・・・
>>220 そそそそんな;
もうこれ以上増やすのは無理っす;
フロントのアウターバッフルも作りたいし。
とりあえずお手軽にポート付けてみて
調整で手に負えなければポート奥を塞いでシールドに戻します。
>>221 知ってるかもしれないけど、もしよかったら【WinISD】ってソフトも使ってみて
なかなか楽しいよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 01:46:31 ID:fyTzy2cp0
>>223 買う前に純正スピーカーを交換すべきだと思うよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 02:02:28 ID:fyTzy2cp0
>>225 気持ちはわかるけど、その3品の値段を見比べておくれ。
まともな物なら、アンプも箱もなしでたった17cmのスピーカでもそれ(
>>225 )くらいの値段はするんだ。
>>223 でも、まぁズンズンは一応鳴る(と思う…)
けどね、良い音悪い音は別にして、たった数ヶ月で粗大ゴミになっちゃったら、やっぱいやでしょ?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 02:32:09 ID:fyTzy2cp0
>>226 サンクスコ
一応
>>223 の上についてはデモで置かれてるの聞いてきた
それで私は満足でした
キッカーやらアンプやらサブウーハーやら
使途がよう分らなかったので
やってやれないことはないということが分かりました
買う買わないスピーカーも含めて変えるかは
また別問題として参考になりました
大変ありがとうございました
217です。 お目汚し失礼しました。 他所で聞いてきます。
>>228 ちょっとレスおそいかもしれんけど、、レスつけとく。
たぶん、カーオーディオをなんか勘違いしてると思う。ホームでのウーファーと、カーでのサブウーファーって
大部意味合いが違う。正直、小音量でやるんだったら、ドアのミッドで十分に低域まで出せる。
でも、大音量やるからとか、ドア作りこむのがめんどいからとか、なんらかの意味があってサブウーファーを追加する。
で、問題は設置位置。ホームでスピーカーの位置がどうこうっていうのとワケが違う。なにせ、単なる3WAYマルチなのに
TWとMIDとSWで、おもいっきり距離が違う。位相のズレは激しいし、はっきりいって、”音質”って意味で聞けたもんじゃない。
これを調整するのは至難の技。
だから、カーオーディオのサブウーファーはモノラルアンプで十分なんですよ。どうせステレオやったってまともに鳴らんもん。
音はフロントで作る。それを邪魔しないようにサブウーファーで低域を伸ばす。
キレだのなんだの求めるなら、冗談抜きでダッシュボード加工して、ホーン+フルレンジのホーム用2WAYスピーカーを
ダッシュ左右にぶち込んだほうがいいよ。んで、運転席をセンターに移動する。こっちのほうが効果が高い。
トランクだのラゲッジだのにポン置きのサブウーファーをステレオで鳴らすなんてナンセンス。
>>228 ,217
↑の箱の美しさに気を取られてた(笑
トランクにサブをステレオで置いてもステレオで低音聞こえてこない、
でも、やりたいんだったら最初はステレオでつかってもいいんじゃない?実際に経験するのは良い事だと思う。
4chでブリッヂにして2chでサブに使うのはあまり投資還元率の高いやりかたじゃないと思う
サブ用アンプって基地外な出力の奴以外みんなモノラル。サブウーハだから、ウーハーじゃなくって。指向性ほぼ無いから。
至らず説明ですまん、キットコレ系の事は質問すればこのスレで経験豊富なひとがもっと体系的に説明してくれるさ。
ってか、こんなこと元々分かってかもだしね、ただ3つステレオアンプのリンクはっただけで、下衆の勘ぐりだったらごめんなさい。
で上にリストされてる3つのステレオアンプは低出力サブ用(各社の一番やっすい奴)かコンポーネントスピーカ用の奴。
オクやネットでいけそうなサブ用の5万以内でいい感じのは
アルパイン MRP-M1000 (2Ωで1000rms)
ALPINE PDX-1.600(4or2Ωで600rms)
Kenwood KAC-PS1D(2Ωで1200rms、1ΩはD級の特性上おすすめできん)
みたいな。
アンプの出力が強くても、其の為のゲイン調整だから、ってかアンプが強い方が良いから。
>>229 まだ間に合いました。
そうですね…そういえば位置が位置ですよね。定位関係なく気持ちよく鳴ればいいや、って思ってたのに変に考えすぎてました。
「ウーハー」じゃなくて「サブウーハー」ですね。そういえばホームでもサブウーハーは1個しか使ってないです。
モノラルで必要十分ですね。
>>230 空間が狭いんですし普通に考えたら極低域でステレオは無駄ですね。
一応付いてる糞アンプをゲイン全開で鳴らしてみましたけど、ステレオの恩恵はほぼ無かったです。
アナログHU(DRX9255)で出力がフルレンジしか無いのでミックスしなくても済むな、
なんて安易な考えでサブウーハーもステレオに、と思っていたので…
何かでミックスしてモノアンプでいくことにします。
アンプのご紹介ありがとうございます。参考にさせていただきます。ケンウッドかアルパインPDXでいこうかな…
>ゲイン
抵抗で落とすんじゃなくてゲインですもんね。勘違いしておりました。
レスありがとうございました。
アンプ載せたらまた来ます。
>>231 モノブロックのアンプにつなぐのに入力信号がモノラルである必要は無いよ
写真見ると分かると思うけどほぼ十割のアンプは普通にステレオRCA入力、アンプのなかでモノラルに変えてくれる。
HUのサブウーハー出力って他のRCA出力と変わらないフルレンジ、ただHUでサブの音量を調整しやすい様に別に設けてるだけ。
リア用RCA出力をモノブロックにステレオで入れればおk。
>>232 レスありがとうございます。
ありゃ?そうでしたか…たまたま私が見たアンプが腐ってただけですか…
とにかく実物を手元に取り寄せようと思います。
234 :
風呂場 :2009/01/05(月) 01:23:03 ID:b4h2PCsm0
>>222 ありがとうございます。
名前は聞いたことあるけど使ったことは無いです。
ザッとググってみたけど、ウーハーの数値から最適な箱を割り出してくれる?のかな?
明日(今日か;)からまた仕事なんで時間あるときに遊んでみます。
>>233 昨日の
>>229 だけど、もういっこレス。
サブウーファー鳴らすなら、ハイカレントで小口径多発か、ハイワッテージモノラルで大口径1発か、2択でいいと思う。
ハイカレントで8インチを8発フルレンジとかPAさながらでいい。でもユニットのFs高いから下には伸びない。
ハイワッテージデジアンで大口径バスレフも無音の振動が気持ちいい。でも音楽としては聞けたものじゃない。
結局アレコレ求めると、音圧車によくありがちな大口径1発+小口径多発の組み合わせになるとおもう。
15インチ1発+8インチ4発で、アンプ含めて200Lくらい場所くうよね。ミニバン3列目撤去しちゃうぞこのやろうwみたいなw
参考までに事例だけど、
MRP-M500使用中。モノ入力でモノ出力もOKだし、ステレオ入力でモノ出力もOK。端子も使いやすいし便利だよ。
25cmシールド1発鳴らしてるけど、音楽を聞く範囲では十分としても、とても音圧とは呼べない。
いいとこ110dBくらい。無理無理ゲインあげまくると、ボーボーなっちゃって音楽としては聞けなくなる。しかも音量足りない。
やっぱ、音圧と呼ぶならせめてM1000で30cm2発くらいは入れたいと思った。
>>235 なるほど、大口径1発+小口径多発ですか。
うちにパイオニアの10インチが4発転がってるな…と思ったけどスペースがorz
自分の車が1300のハッチバック車でして、現在はトランクを全部潰して150Lのバスレフ箱に15インチ2発を突っ込んでるんです。
ホームで箱を作りまくってるので木材が有り余ってて、つい…
手持ちで考えると15インチ1発+10インチ2発のほうがオールマイティーに対応できそうですね。
検討してみます。
「 ̄ ̄/ ←この面に8インチシールド4発 | \ | \ ←この面に15インチバスレフ  ̄ ̄ ̄ ̄ とか。
>>237 レスどうもです。
視界が!後方視界が!ってことになるのでやめておきますw魅力的ではあるのですが、家族も使うので…
あと、実はウーハー箱のバッフル面が後部座席の背もたれになってます。
普段は背もたれを倒しておいて、人が乗る時は背もたれを起こしてます。そのうち取っ払ってクッションのみにしようかと。
…箱は作り直しですが、同じ面に並べるなら出来るかも?
○/\○
○\/○ ←正面から見てこんな感じで。…妄想だけが広がっていく。
米国製物量投入型アンプが終了したorz アンプのヒューズ飛びまくりで外してみて、 裏蓋空けたら大小のコンデンサが5個膨らんでた(汁漏れ無し) 秋○電子とかで新しいの買ってきて付け替えたらなおるかな?
↑新しい奴?
ウハw↑これ古くね? コンデンサーだけならパーツ代数千円で済みそう、 自作アンプとかやってるなら楽勝なんだろね。 そっち系のスレででも聞いてみれば?
マンコをエンクロージュアとして使えないだろうか
>>242 さん
おっしゃるとおり骨董品です 学生なんで金無いなりに音圧してますw
フロント用にブリジかましてアンプで125hzでHPFかけで外部EQでシンセをブーストでチキチキピュンピュン遊んでたら死亡orz
自作系でちょっと聞いてみますね ありがとー
運転席下にウーハーが欲しいんだけど弁当箱は付ける気がしないので自作しようと思います。 そこで質問ですが、スペースの問題でスリムな物でもマグネット裏が1〜2cmしか確保でき ないんだけどまずいですか? 容積は充分足ります また吸音材は量によってどう変化しますか? お願いします
>245 ユニットの構造によると思う。 TS-W1RSだったり、 マグネットの中心部に穴があり、 センターキャップ部のエアを抜く構造のだったら、 1〜2cmじゃ良くない気がする。。 マグネット部が中実のユニットだったら、全く問題無いと思うよ。
>>246 早速レスどうも
ミニバンのラゲッジに12インチ1発なんだけどとてもドン臭いので格座席下に8インチ密
閉を足してこうと思います。
248 :
246 :2009/01/07(水) 13:06:24 ID:Bb8zxD2N0
>247 折角だから、 ミニバンだったら、邪魔にならない程度に、 8インチ辺りを、助手席の足元とか、センターコンソール下辺りに付けられないかな? クロス上げられるんで、音質的にはかなり良くなるよ
ほんとはコンソール下が良かったんだけど邪魔って言われたし子供にジュースとかこぼさ れそうなので諦めましたorz んで考えた結果、見えない場所で10L確保できるのでシート下がベストかなと… 音質はミッドがよく鳴ってくれてるので何とかなる予定です
保守∩(゜∀゜∩)アゲ
basstronicsのbass i love youの音源はどこで手に入るのでしょうか?
↑言語設定英語にしてググってみ、普通に落とせるから。
窓が割れそうな曲ばっかりだな。 だが、それがイイ。
SPL12×2はこのスレてきには音圧には入るんだろうか?
>>255 No, but you can try hard.
Here is Japan.
日本だからこそ、このスレは人少ない…
Made 印 JAPAN
V6
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/17(土) 23:00:18 ID:dbk/Kqiv0
保守党
ミニ樽タイプのウーハーって弁当箱と大差ないの? 弁当買うつもりだったが、ここ読んで買う気、失せました。
四角い弁当箱か丸い弁当箱かの違いだ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/19(月) 18:35:01 ID:q2YXQkKA0
イメダイのホーンが正規輸入されてるね 値段はともかく、どこに付けりゃいいんだか……
アンプはアルパインのM500。ちょっと前のライフ。 米POPとか、米R&Bあたりでブンブンならしたいんだけど、サブウーファーは何がオススメ? たぶんバスレフはまともなポート作れないから、シールド限定で、35Hzでサブソニック掛ける。 安いからROCKFORDの30cm2発シールドBOXでいいかなと思ってるんだ。ラゲッジいっぱいいっぱいに BOX作って、リア背もたれに対してユニットがくっつく感じ。普段はリアシート倒して聞く。 JL、ORIONは音が重過ぎる気がするし、バスレフ向けっぽいイメージ。 イメダイとかFOCALとか偏った高いメーカーじゃなくていいから、音が普通で、安いのがいい。 やっぱRFで決まり? 決まればあとは予算いくらまで捻出できるかだなぁ。
>>267 そうですかねぇ。
30cmなら2発入るんで、1発実勢2〜3万として、5万くらい予算みて
20cmなら4ΩDVCを3発いれて2.66にして、となると2万3初で6万。
40cmなら1発しか入らんから、3〜5万くらいみたいになると思うんですがね。
ユニットだけで5万くらいが予算ですかね。
できれば、80Hzでローパス掛けて、115〜120dBくらい出るといいんですけがねぇ。
でないですか。でないですよね。ハイ。すみません。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/19(月) 20:00:41 ID:q2YXQkKA0
安心汁。 115だったら、300wの30cmシールド一発でもイケルぞ
今アンプの変更を考えてる中古だけど US AMPS 400 (でかいやつ)ってどんなだろ? あんまり見かけないけど…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/19(月) 22:40:53 ID:z9xtcefd0
イメ−ジダイナミクスのウーハーはハイファイ志向? それとも音圧狙い?
どっちも桶。 箱とアンプによる。
KFC-W3011はエージング時間かかる
>>271 アルパインの1507を買っとけ。満足度は高いお(`・ω・´)
276 :
266 :2009/01/20(火) 08:16:18 ID:Wkzxg6Kb0
>>269 こういうのもアリですね!なんだかんだ言っても、日本メーカーの商品は優秀ですもんね。
このスレ的に方向性が違うときはあるけども、品質自体は悪くないですよね。
しかし安い。北米モノは安いですね。。。PioneerUSAのも日本で売ってくれないかな。現地価格で。
>>270 どこまで信用していいかわからないけど、公開されてるT/S通りなら、MRP-M500でならすと
シールド1発でも108dBくらいはでますね。フロントがどれくらい出てるかわからないですけど
1発でたりなきゃ2発入れればいいかな。たぶん、120dBオーバーはいらないと思うのでちょうどいいかも?
とかいって、1発買ってエージング済んだころには、2発目が売ってなかったりする罠。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/20(火) 09:14:55 ID:Xl/yIBGX0
>276 115〜120狙うなら、フロントだけで100dBオーバーは クリアしといた方が音楽を楽しめると思うよ。 ボストン、JBL、キッカーあたりのスピーカーなら105位までは逝けると思う。 インスコとアンプ次第だけど。ハイパスかけないと多分飛ぶけどな(w
初心者です ウーハーつけたい思うんですが 頼む場合ウーハー付けたいって言えばいいんですか?
279 :
266 :2009/01/20(火) 12:21:22 ID:Wkzxg6Kb0
>>277 こういうレスありがたいです。経験豊富な方とお見受けします。感謝します。
JBLのP660C狙ってます。高能率、高耐入力、低インピーダンスで、安い!大音量派にはうれしいです。
T/S信じるなら、フロントで110〜120dB出る予定なんですけど、これまたどこまでT/S信じていいのかって話ですよね。
素人DIYなんで、あんまり下までひっぱってもドアが箱鳴りしちゃうと思うので、ハイパスは無難に100Hzくらいでかけるつもりです。
ちなみに、JBLのパッシブネットワークって定評ありますけど、このスレ的には実際どんなもんですかね。
先日、はじめてパッシブ作ったんです。ミッドが7K-6dBで、ツイーターが7K-12dBの安全マージン稼いでバイアンプ。
ペアで3000円ちょっとの激安パッシブ。ハイローカットのみで、インピーダンス補正もなにもしてない、だれでも作れるショボイもの。
そしたら、いままで定価5〜7万くらいのスピーカーを何種類も鳴らしたことあったのに、よく聞いてたCDで
「こんな音はいってたんかよ!」って現象がおきてしまって。
吊るしのパッシブ、どんだけしょぼいんだよ!と思いました。。この価格帯のパッシブはこんなもんですか?
使われてる部品見る限りでは自作品の底辺並だよ。 定数そのまま安くてそこそこの部品に変えるだけで相当良くなる。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/20(火) 21:43:19 ID:Xl/yIBGX0
あんな、萩の月の箱ぐらいの所に、ぐしゃぐしゃ部品突っ込んでるしね。 蓋外しただけでも音が変わるって人も居るくらいだから。
ウーファースピーカーの寿命ってどの位で考えたらいいのでしょうか? 10年過ぎたらそろそろって感じですかね??
まぁ、ボイスコイルかエッジが死ぬまでじゃない? 手先が器用な人ならエッジは交換すりゃ直るけどね。 あと、経過年数じゃなくて環境かと。 ちなみに俺の使ってるユニットなんか20年くらい前のだよ。発売自体は30年位前だしなw
284 :
282 :2009/01/20(火) 23:55:13 ID:zFhCxc2J0
>>283 どうもありがとう!
寿命は問題無いとして、性能的にはここ10年位では大した進化は無いでしょうか?
例えば同シリーズ同額位の最新モデルに変えて体感出来るレベルはあるのでしょうか?
>>284 あ、寿命自体は大丈夫だと思うけど、劣化はするからね。
なんだか音に締りが無いなぁ…と思ったら、同じアンプとユニット使ってる車or店頭で聞くといいかも。
…そんなに都合よくあるとはと思わないし、現状で満足してれば何も問題ないけど。俺は満足してるから問題ない。
性能は…まぁ、耐久力は進化してると思う。音質はどっこいどっこいじゃないかな?
バブル期の物は気が狂ってるけどなw
で、むしろ「レベル」じゃなくて「方向」を比べるべきかと。
新シリーズは綺麗な音だけど妙に大人しい、とかいう話もあったりする。勿論逆もある。
体感は、「新品にした」ということのほうが大きいくらいじゃないかな?パラメータが全然違うなら別だけど。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/21(水) 06:17:18 ID:dOrHaVAp0
サブウーハーを80Hzでカットする場合ミッドは80〜鳴らすのであってるのかな?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/21(水) 17:31:05 ID:MTwXSWKK0
まぁ、だいたいは。>286
>>286 ハイパス&ローパスはバッサリ切れるわけじゃないから
カーブを描いて音が小さくなる。
だから両方が被る帯域ができる。
どっちも同じ数値にするとその部分が盛り上がることになる。
計算で数値上で合わせることもできるけど興味ある?
なければ
ウーハー80ミッド100 もしくは ウーハー63ミッド80
くらいで大体良い感じ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/21(水) 21:04:30 ID:MTwXSWKK0
HUのフィルタってバワタースだっけ?
JPOP(安室とか電気グルーブとか)を気持ち良く聞くくらいなら、 15インチ1発よりも、12インチ2発や10インチ3発の方がいいですか?
10インチ3発が良いかと
いま積んでるオライオンのウーファーが壊れたので サイズや燃費を考えてサブウーファーに変えようと思ってます。 アルパインのsww-5000使ってる方いますか? どんな感じか教えていただきたいです。
>289 IDがもうちょっとで MTX SW
>>292 壊れたのもサブウーファーだぞ、
アルパインのはパワード。
逆ならわかるけど止めておいたほうがいい…
>>288 フィルターの合成特性のことをまったく理解しないで言ってるだろ?
位相が変化した上で重なるんだから、そう話は簡単じゃないよ。
教科書的にいえばクロス周波数は離しちゃダメだ。
>>286 デジタルクロスならいろいろためしてみ。一番良く聞こえたところが正解。
アナログクロスでもいろいろためしてみ。一番良く聞こえたところが正解。
例えば俺の場合、フロントミッドを100で切らないと、大音量時にドアがバンバンなっちゃって
どうしようもない。デッドニングしても鉄板薄すぎってことで、ハイパス100にした。
でもサブウーファーをローパス100なんかで鳴らしたら聞けたモンじゃない。
もちろんFs高いウーファー(サブじゃなくてね)とか入れればいいんだろうけど
それじゃ音量稼ぐのに何発いれりゃいいんだよ下にのびねぇじゃねぇかタコスケがってことに
なるから30cmシールドをローパス80で。
ミッドとサブウーファーのつながりを考えて、ミッドは-12dB、サブウーファーも-12dB。
今のインスト、今のシステムで、満足はしてないが妥協できる最高音質だと思ってる。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 09:13:09 ID:TMaYgB2v0
50>63>80>100>120じゃあ、ステップ荒すぎだよなあ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 10:23:02 ID:nMQqDHZlO
>>286 です
難しい話なんですね・・・
色々試してみます☆
アンプのボリューム調整についての質問なんですが、 1・感度つまみ(ボリューム?) 2・BASSブーストつまみ この2つのつまみの基本的な使用方法はどの様に行うのでしょうか? 両方とも右へ回せば音量が上って行くのですが、どちらの方を積極的に回すのか? それとも両方動かして行くのか? ご教示お願い致します。
初心者の私に教えて下さい。 インナーバッフルボード?とデットニングを 取り付けるとやはり全然違いますか?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 11:50:08 ID:TMaYgB2v0
303 :
299 :2009/01/22(木) 14:29:57 ID:KBtQeOiw0
今スキャンのSS800でフロントをならしてるんだが、アルパのMIDが飛んでもうたw 次はBOSSいっとくかな〜 誰かオススメの16センチMIDを教えてーな。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/23(金) 09:00:53 ID:SdOn7U7H0
>304 はーつ
>>304 RFのT162S アルパの177 DimondS600を試聴してくるんだっ!
悩んでる間BOSS使っておくってのもアリかとwたぶん半年は時間つぶせるでしょ。
その間に試聴しまくるんだっ!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/23(金) 13:47:47 ID:SdOn7U7H0
いや、マジでハーツのハイエナジーも入れておいてくれ。
>>304 スピーカー逝ったと思って変えたらまた逝った
実はアンプ逝ってました
何て事もまれにあるよ。
俺は3つミッド、ダメにした、古いのは注意
>>309 ツイーターからピー系ノイズでまくり。
ツイーター変えたら、ツイーターからノイズでてる。
アンプ変えたらそれでも変わらず。
原因はヘッドユニットだった。しかも、3KHzくらいから上でしか乗らないノイズ。
なんてこともあよねorz 海外製電化製品は注意。
まぁ、アンプも、ツイーターもランクアップしたからいいんだけどさ。。
>>221 ググっても出てこないんだけどそのソフト教えてくれ。
初級です。 パイオニアのTW-X11Aを考えているのですが、価格ドットコムの評価では高い評価を 得ています。実際、どの程度のレベルなのでしょうか?
>>314 予算がないなら、並行輸入でロックフォードの25cm+オクで安いBOX+オクで安いアンプ
なんていう手も。しかしBOX積むスペースが無いなら話は別。
あくまで弁当箱にこだわるならば、ミューディメンションのGROW-8000とかかな。
>>315 >>316 >>317 ご丁寧な回答、ありがとうございます。価格ドットコムで絶賛されてたので、素人向け
なんですね。
>>316 さんの言われている、パワードは絶対におすすめしないっていう理由ってなんですか?
シート下に設置しようと考えていて、WX11A が候補に上がりました。
パワードどうこうよりシート下に収まるサブなんてぺこぽこのどうしようもない音しか出ないぞ。 ここ大音量スレなんだしさ。
320 :
316 :2009/01/25(日) 21:58:40 ID:OmO+wFNB0
321 :
sage :2009/01/25(日) 22:59:00 ID:XXqYc4Bp0
過去にBOSSの300Wのレビューした者です。 もう1ペア買い足しましてフロントに左右2ペアでインスコ。 もう少しで完成・・・ んで、自分もシート下にSW増設予定なんだけど、 薄型のユニット買って、自分で適当な薄型エンクロ組むくらいなら GLOW10000とか買ったほうがましかな? 一応カーゴルームに12インチ2発埋め込んでるんだけど、 フロントに出力目いっぱいぶっこんだ場合、 120HZくらいでばっさり切らないと底付きしちゃうんですよね。 リアの12インチで80HZ以上鳴らすと後ろに引っ張られるから、80で切ってます。 当然80〜120HZは、車のボディ鳴りでしか聞けなくなってしまうという・・・ 個人的にこの帯域はすごく気持ちいいと感じる帯域なんできっちり鳴らしたいっす。 何か妙案ございませんでしょうか・・・
やっぱり身をもって体験すべきだべ。 俺もパワードから始まり→8インチ→12インチ→10インチ×2に落ち着いたし。 でも2万もパワードに出すなら、オクでアンプとセットになった箱付き買ったが幸せかもなw
ラゲッジルームもリアシートも犠牲にしないなんうえに、たったの15,000円なんて最高じゃん いらなくなったら友達に5,000円くらいで売れば、実質10,000円だ 彼女の車に只でつけてやってもいいじゃん
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 12:32:33 ID:fRN9plqBO
アルパインのSWW-5000使ってる人いないですか?購入考えてますが、レスにもあるようにパワードは勿体ないでしょうか?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 13:16:57 ID:mEJtBFjX0
安物買いの銭失い
4〜5万出すならオクで箱付きの10〜12インチ中古は1万位であるし、アンプも1505なら2万ちょっとで買えるはず。 ケーブルはSABとかで売ってるキットが1万。 俺も1895から12インチ×2に最初はフェニックスゴールドの75W×2で鳴らしたが全然よかった。 今は1505で鳴らしてるが、十分満足。 まぁ上にも書いてあるが納得出来ないなら弁当箱から始めてもいいんじゃないの?
327 :
324 :2009/01/26(月) 17:36:33 ID:fRN9plqBO
じゃ弁当箱はあっさりやめます。 で、SWの中古は嫌なので3〜4万ぐらいでSWとアンプのバランス良いセット教えて下さい。 箱は中古さがします。
薄型ウーハーと普通のウーハーを比べてメリット、デメリットはどのようなものでしょうか?
初心者ですみません。 オクで音秀のボックス落としたんですが 電源コードがついてませんでした・・・ 内蔵アンプの6ピンの+-の配列とか 御存知の方 いらっしゃいませんよね・・?
>>329 薄型
○レスポンスが良い
×深みが出にくい
普通
薄型の逆
ただ、HU、アンプ、箱しだいで変わる。
オレが拾う。
捨てるには ちと悲しすぐる (´△` ;)
335 :
327 :2009/01/27(火) 12:27:49 ID:nR2CrUtRO
>>328 詳しくありがとうございますと言いたいんですがPC壊れてて見れません。
何インチのSWと何hのアンプでしょうか?
例えば定格200WのSWを2発鳴らす場合、 直列と並列接続では、それぞれ何Wのアンプが必要十分でしょうか?
>>336 ・そのユニットの能率
・音源の指向係数
・スピーカーからの距離
・愛車の平均吸音率
・車内の表面積
・希望するリスニングポジションでのピーク音圧
・イコライザー等の使用の有無
とりあえず、以上の事を書きなさい。
>>330 バラせ。基板見ると、書いてあったりするぞ?
>>339 有難う御座います。
なるほど やってみます。
どなたかやらしい手を差し伸べてください。 以前から、サブウーファーとミッドのつながりが悪く感じ、すごく違和感を感じていました。 おそらくフロントの音量が足りず、サブウーファーを希望の音量にすると、バランスが悪い のだろうという結論に達しました。 ミッドハイパス90Hz-18dB/octで、サブウーファーローパス90Hz-12dB/octです。 フロントの音量を上げるには、どんな方法がありますか? やはり、高能率で、大耐入力の、比較的大きめのユニットを入れる手を考えたのですが、これであってますか?
現状システムはどうなの?
>>341 ミッドとサブウーハを90Hzで繋げるからじゃないか?
90Hzで繋げたいなら-300dB/octみたいに垂直で繋がないと。
パッシブ使用なら磁気結合を利用すれば-300dbで繋げるよ。
それか、サブウーハをもっと低い周波数で繋いでみて。
>>342 ヘッドユニット アルパイン CDA-9831J
プロセッサ Audiocontrol 4XS 3WAYで使用-18dB/oct
TW3.5KHzハイパス、ミッドローパス3.5KHzハイパス90Hz、サブウーファースルー
フロントアンプ アゼストA320 定格40W×4
フロントスピーカー キッカー インパルス I5.2 (パッシブなし)
サブウーファーアンプ アルパイン MRP-M501(ローパス80Hz-12dB/oct)
サブウーファー MAGNAT Destructor 1000 10インチ4ΩSVC SPL90dB
20LシールドBOX自作18mmMDF車体鉄板にボルト打ち、オニメナット、内部補強済み
キャパシタはノイズ取り用の小型のものを、ヘッドとフロントアンプにかましているだけです。
音質的には不満はないのですが、フロントの音量が足りないので、
>>341 で書いたとおり、
ミッド多発にするか、サブウーファーを6インチとか8インチの多発にするか考えてます。
サブウーファーも、下に伸ばさなくていいので80Hzあたりをしっかり大音量でならしたいです。
PA用のハイパス80Hz-12dB/octあたりの、20cmウーファーユニットとかが好きな感じです。
>>343 問題はクロスポイントじゃないと思うんです。
まずTW-MIDだけで可能な限り大音量をだして、サブの音量を0からすこしづつ上げていくように調整しました。
音楽として違和感なく聞けるレベルだと、トータルの音量が物足りません。
フロントの音量をどれだけ出せるかで、サブウーファーの音をどこまでだしていいかが決まってしまうと思うんです。
だから、なんらかの方法でフロント大音量を確保したいなと思っているわけです。
帯域分離でのつながりがどうこうとかまでは考えていません。ピークとかディップとか気になるならデカイEQ入れますし
それが気になるほど耳はよくないようです。
思いついたところからやってみようかなと思ったのですが、まったくもって見当違いでもアレなので聞いてみました。
ダブルミッド、サブウーファー小口径多発化、もしくは他の方法があるとか、詳しい方に背中を押してもらおうと思いました。
>344 9831Jって、たしかプリアウト一系統だけだっけ? フロントはどうやってるんだろ。 で、フロントがこれ以上上げられないってのは、何処がネックなの? スピーカーが歪んじゃうのか、アンプがあっぷあっぷなのかじゃ 対処が違うよ。 あと、MIDの多発はシロートはやめといたほうがいい。 ふん詰まって変な音になるだけだから。 25cm一発相手じゃ、普通のセパレートでも十分バランスとれるし。
>>346 レスTHXです。良くご存知ですね。9831Jは1系統ですが、audiocontrolの4XSがあるんでOKです。
フロント3WAY+サブウーファーなんかができる、モジュール交換型のクロスオーバーです。
MAX9Vまで出せるので、システム内のラインドライバも兼ねてます。
おそらくミッド限界のネックは車が原因だと思います。10年落ちの軽自動車なので鉄板が薄いです。
内装も強度がなくすぐにガタガタ言うので補強していますが、なかなか完璧には仕上がらないです。
デッドニングも何度かやり直したのですが、1回目2回目あたりはコツをつかみながら徐々によくなったのですが
3回目以降はあまり改善がみられませんでした。最終的な形としては、アウターレジェで、インナーダイナマット1枚張り
サービスホール部分に息抜き用のポート空けてあります。
内装は、スピーカー出口部分はごっそり切り抜いて丸出し状態です。
バッフルは18mmMDFを20cm×20cmくらいで、ノースラントです。
そう考えると、車買い換えろってのが早い気もしてきました(泣)
もうめんどいから、8Ωの20cmユニット4発リアスピーカーとしてフルレンジで鳴らしちゃおうかなorz
アゼのアンプはお気に入りなのかもしれんけど パワー不足なのかもね。
>>348 そうかもしれないですね。澄んだ音で、変に音を弄ってる感がなくて好きなんですが
この価格帯で、この音で、大出力ってのは高望みしすぎなのかもしれませんね。
車がちっこいので、モノアンプと小型4chアンプしか置けないのが悩みの種です。
ラゲッジはサブウーファー埋め込んだし、壁面はジャッキと工具でいっぱいだし
シート下のスペースも小さくて、巨大アンプは飲み込まないだろうしなぁ。
シートレール底上げでシート下か、リアシート座面やるしかないか。。
もっとラゲッジが広い、セカンドシートおまけみたいな4シート車買えばよかったなぁ。。
>343 パッシブで磁気結合って初耳。 どんなのですか?
>>349 車でかくても悩むぞ。
俺は8人乗りで
乗車定員確保しつつ
12インチ2発
2チャンアンプ3つ
4チャンアンプ1つ
背もたれにアンプ4つ、ぶらさがってる…
>351 ツルシのパーツで出来るかわからんねぇ。 下のも、SW/MIDで使おうとしたら、さらに部品が巨大化しそう。 部品代もすごそうだ(w そんなことより、MIDをもうすこし頑張れるようにして 繋ぎやすくしてやる方が近道だよね
とにかく大音量ぶっこんでも歪まないツイーターを探してます。 なんかいいのないすか? みんなどんなの使ってるのかも気になる。
>354 カネに糸目つけないなら、漏れるすぷりーも つーか、単品うりしてるのなかなかないんだよね……
>>354 かなり下まで使える=上で切れば耐入力を稼げるという意味で、
丈夫で有名なのとしてはScanSpeakのD2904/6000かな。
最近登場した最新型(Illuminatorシリーズ)としては602010というのもある。
>>344 >>347 4XSはゲインが±12dBしかないので、実質4倍まで。
それはそれで十分だと思うが、アンプがパワー不足なのかも。
積めるのなら、現行のクラリオンAPA4360に換えたら?あれはいいよ。
スペース的に無理ならALPINEのPDX-5に換えれば1台で済む。
ちょっと高いか?
あとは Kicker がせめてRSならなー
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 02:47:50 ID:pypS4HEy0
軽自動車に合わない大出力のウーハー付けたら ヘッドライトがイルミネーションして、前の運転手が怒鳴りにきた… 謝る気にもならなかった、だって仕方無いじゃん この電圧の変動は車に特にECUによくないのかな?
いや、オルタに悪い。キャパでもいかがっすか?
360 :
354 :2009/01/30(金) 08:56:10 ID:d5CiAi310
355、366さんどうもありがとう。 金に糸目付けたい貧乏君です。 大声出しても聞こえないレベルでも歪まない様なのは やっぱり安くは手に入れられないですかね・・・
>>358 そりゃぁ、重すぎて後ろが下がったんじゃ?
>361 海外が面倒なら、ベイサイドで置いてるね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 19:54:51 ID:217DUwaU0
弁当箱なんですが、固定すると音違いますか?
弁当箱ぐらいならポン置きでもいいかと
シートベルトで体にくくりつけるといいんじゃない?
電源強化でキャパシタの導入を考えてます。現在、 PDX−4.150→F177フロントマルチ PDX−1.600→S8L7 PDX−4.100→リアRS56.2+アルパのセンタースピーカー エンジンルームのオプティマイエローから1ゲージで車内に引いて ヒューズボックスから4ゲージ3本でそれぞれアンプに繋いでます。 キャパシタを導入する場合どこにどんなの入れれば効果的ですか?
アンプの手前にでかいの サブバッテリーのがいいんでねぇ?
ちょいと相談なんだけども、 外エンクロの素材としてFRPはどうだろう? 中身普通に木とかで組んでガワをFRPってのが 普通だと思うんだけど、なるべく多く容積稼ぎたい。 積層多めにして補強いれたらガッチリ鳴らねーかな? T152C+カロの930の内部アンプ使用。 訳あってドアにスピーカーつかない車種なんだ。 FRP箱使ったことあるやついない?
>>370 悪くは無いけどFRP層の厚み8mmでさらに制振材を内外にたっぷりという世界だよ
そっか無くは無いか…その厚みの分考えても 容積と成型の自由度は現状より上がりそうだ。 やってみよう。ありがとうありがとう
373 :
風呂場 :2009/02/02(月) 03:48:41 ID:TamYUhiD0
>>372 俺も箱の1面+αだけどFRPでやりました。
FRPだとかなり積層しても「カンカン」いう樹脂の軽い響きはなかなか消えません。
ひたすら積層していけばいつかは消えるかもしれないけど
恐ろしくコストも掛かると思います。
俺はFRPで十分強度が出たら、コーキング材を内側に塗りました。
950×250くらいの面積に2本ほどです。
表面側にもある程度ファイバーパテを使ってます。
叩いた感じでは24mmMDFに引けをとらない「コツコツ」具合です。
ただどんな方法にしてもFRPを使う以上、樹脂鳴き対策をあれこれやると
結構な厚みになってくるので思ったほど容量稼ぎにはならないかな。
あと箱全部となると想像以上に資金的覚悟も必要と思います。
でも完成した時の喜びはプライスレスなので是非、頑張ってください。
374 :
347 :2009/02/02(月) 08:56:06 ID:v0l5T8gT0
先日のフロントでかい音だしたいの人です。みなさま回答ありがとうございました。
アンプが非力との声が大きかったので、週末に実験してました。
アゼストアンプをでブリッジにして、ミッドのみを鳴らしてみました。
やはり、音量を上げていくと、ドアが悲鳴を上げているということがはっきりとわかりました。
内装、ドア内のロッド、ドアノブ(ハンドル?)あたりからビリビリと音がしだし、音がにごるような感じがします。
それでもかまわず音量をあげていくと、スピーカー自体からの出音も歪み出したので、そこがスピーカーの
限界なんだろうと感じました。
アンプも非力なんだとは思ったのですが、それよりも私のデッドニング技術のほうが劣っているようです。
ですが、ロッドにブチルまけばキーレス効かなくなる(ロッド重いと開かない)のは確認済みだし
ドアノブはコーキングで埋めたら開きにくくなったのも確認済みだし、鉄板もレジェをガンガンに貼っても
ボヨンボヨンたわむし、10Lとかのエンクロつけると足に当たってしまって運転に支障でるし、なにか手を考えなきゃですね。
>>357 APA4360 スペック見た感じはよさそうですね!音は聞いたことないので確認してみます。
PDX5も考えたのですが、私のレベルだったら音的には十分ですかね。ピカピカズンドコの
音は二の次デモカーでしか試聴したことないので、機会があったら聞いてみます。
フロントは買換え検討してみます。一応、アルパインUSAで検討してます。
それよりも、デッドニングでの大幅な強度確保が先みたいですがorz
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 15:39:45 ID:AI9zx8FqO
13センチSPを2リットル程のエンクロに入れてリアスピーカーに使用する場合、 やはりエンクロが小さいから吸音材はたっぷり入れた方がいいですよね?
>>373 おーありがとうありがとう。
やっぱ樹脂の軽い音が一番の懸念所でね。
コツコツじゃなくせめてトツトツにしたい。
コーキングはいいね。俺も今のSW箱はMDFだけど
内側にべったりシリコンうっていい具合にドスドスいうよ。
吸音材満載もテではあるんだけど、
要するに箱に対してSPが勝っちゃってるから
そのパワー抑えてあげましょうってことだよね?
できればSP力を落とすんじゃなく容量稼ぎたいよね。
何のユニットかわかんないけど2lは小さくない?
詰まった中音ってあんまり気持ち良く鳴らない気がする…
俺のインストールが悪いだけかも知れないけど
まさに現状が明らかに容量不足の広がらない中音なんでね…
>>377 >>374 です。THXです。
やはり正直コレですよね。。コレならめんどうなことがすべて解決するように思える。
もう一度冷静な耳で試聴してきます。
もう一度デッドニングやりなおして、後面開放型エンクロ貼り付けやってみて、
それでだめならショップいきますorz
大音量でオーディオ鳴らすと5万円以下の罰金だってどうしよう・・・ つか大音量ってどれくらい? 外に音漏れたらアウトなのか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 09:47:28 ID:ls7o80AxO
10インチ4ΩDVC二発から10インチ4ΩSVC二発か12インチSVC二発に変えると音圧や音質に大きな違いって出ますか? ドゥ〜ンていう低音よりドッドッて音が好みなんですが。
>>380 宮城だけかな?
走行しちゃダメだって
他に音楽聴きながら自転車も5万円以下の罰金
>>381 DVC,SVC云々より機種の違いのほうが遥かに大きいよ
エンクロージャーの違いも大きいよ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 20:40:17 ID:BoXlTqixO
歯切れのよさだけで純粋に比較するなら小径有利だろ。 ただし他の要因の影響が大きすぎて比較にならない。 DVCSVCは単純に入力方法の違いだけで、 それそのものが大きく音質に影響することはほぼ無いんじゃないの?
381です。 ご意見有難うございます。 383 メーカーは全く別なやつ(ライトニングオーディオ)を購入予定でした。では音的には別物と考えて検討してみます。 384 エンクロージャーは一応シールドで考えています。 385 その他の要因てアンプとかですかね、アンプは同じ物で今はMAX値ですが1200Wほどで鳴らしています。小径有利なら10インチ二発で検討してみます。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 21:33:35 ID:B6yaud270
フロントスピーカー13センチ ラゲッジに25センチ2発 から、 フロントはそのまま ラゲッジに30センチでレスポンス型のもの一発 シート下とかに20センチ〜25センチの薄型一発 に変えた場合、意味無いでしょうか? 狙いは、音圧と前方定位の両立なんですけれども。 シート下に中口径のサブウーハーを入れたら、何とかの定理で ラゲッジのウーハーの定位をより自然な形で前に引っ張りやすいかな と思いまして。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 21:38:03 ID:B6yaud270
あともちろん、音質以外の面でも、ラゲッジにおけるウーハーボックスの 占有体積を減らしたいというのも狙いです。
押入れで眠ってたZR1000 で5年ぶりにウーファー鳴らしてみた 凄いなこれは 昔はミッドローに使ってたけど、 壊れないといいけど…
>>386 ドッドッって音が好きなら、サブウーファーでやるのも悪くないけど
どんだけフロント鳴らしてやれるかにかかってると思うよ。
簡単に書くと、「ドーン」って音の ドッ の部分はミッドが鳴らし、 −ン ってのをサブが鳴らす。
サブウーファーでドッドッって鳴らしたいなら、10インチでもでかいよ。8インチシールドがいい。
推奨容積内で小さめのシールドつくって、音圧稼ぎたいなら多発がBEST。もちろん下には伸びないよ。
>>387 いそがばまわれ。
前方定位させたいなら、フロントのドアミッドを限界まで追い込む。サブなしミッドフルレンジで、ガンガンに鳴らしても
綺麗になるくらいまでインストール追い込む。もちろん、それに見合ったヘッド、アンプが必要。
基準は「あれ?これならひょっとしてサブウーファーいらなくね?」って思えるくらいまで。
そこまで追い込んでからサブウーファーをフロントよりも控えめな音量で鳴らすと前方定位+大音量の両立できる。
要するに 「フロント音量>サブウーファー音量 になれば、前方で定位する。」と思っていい。
Alianteの10インチ探して検索してみたら今はmac audioが引き継いでるみたいで 海外通販だとなぜかルーマニアだのチェコだののサイトしかひっかからねえwww ドイツからすら輸送費で300ユーロもかかるから日本まで送れないごめんとか言われてるのにwww
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/08(日) 14:46:59 ID:vavJbkrT0
>>393 海外だと今の為替レートで5万円くらいなんだよどこでも。
マジで300ユーロ払ってもいいと交渉してみるかなぁ・・・
アリアンテってこのスレ的には邪道でしょ。
以前フロントに使ってたキッカー13cmスピーカーを4リットル位のボックス作って 12ソロバリと並べてトランクフロアに入れたらすごく良い感じになった。 フロントのドアスピーカーは俺にはアウターバッフルとかデッドニングとかいくら頑張っても エンクロージャーにはかなわないなと少し凹みました。 本日の作業報告でした。
4インチ 100Wのミニウーハー 買ったんだけど 電源はやはりバッ直しないとダメですかね? カーステの電源から分岐で大丈夫でしょうか?
>>398 音でりゃいいんでしょ?なら分岐でいいよ。
そのミニウーハーで最強の音が出したいってんなら、バッ直、キャパ、しっかり固定、内部補強、制震材貼って
ってやれることはいろいろあるけど、こだわるような機材じゃないだろ。
やれること全部やったとしたってアンプ内蔵じゃボーボーと気の抜けた音しかでない。
箱が小さいんだったら、できるだけフロントに寄せて置いたほうがいいよ。シート下とか、ダッシュ下とか。
>>399 音出ればいいって言うか
ドンシャリ厨なんで重低音出ればいいって感じ
ウーハー初心者なんてヤフオクで買った
中国産だと思うが 黒の筒のような形の奴
分岐でシート下に置いてみます
>>401 なんじゃ、このSONYのバッタモンはwwwwwww
>>401 そそ これこれ
落札価格より送料の方が高いとかワロタw
>>402 やっぱ「重低音」(ボンボン音)は10インチ 150W以上必要か
>>403 まぁ中国産だしwwww
xlopd wwwww
outputがモノラルなのと 右上に電源アダプタが接続できそうな端子があるのがキニナルw
位相(phase)の話なんだけど、NORMAL−REVERSEを切り替えた時に ウーファーの置き場によって、違いがない時とはっきり違う時があるけど 違いがはっきりでる所が正しい置き場なのかな?
違いがはっきりでる所が正しい置き場というわけではない。
けど音の聴こえかた的には正しい場所ではあるわな。 鳴らし場所としては必ずしも正しくないかもしれんけど。 優先順位的には鳴らし場所きめてから配線逆にすりゃいいわけで
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 12:42:37 ID:o3r4yvkm0
音圧系の映像をyoutubeとかにうpしてる人って、どんな方法で撮影してんの? うpしようと思って、携帯で動画とったらまったく音違うんだけど、どうなの? ズドォーン ってなってんのに携帯だとピー とか録音してやがるww というなの保守
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/13(金) 16:35:38 ID:RUcZe0ic0
外部マイク使えれば、頭にサラシとか巻き付ければ なんとかなるんでない?
携帯だと、ハイパスフィルタが標準で有効になってるのかもね。 風の音入るし、そもそもその音域の再生なんて前提とされていないだろうし。 低音拾ってクリッピングしてるなら、マイクのところに、それこそさらしでも巻くと低音が撮れるかもしれない。 まじめに音を拾おうとするとすぐレベルが振れちゃうから、ピーク時に光るような機材が無いと辛い。 そしてそういう機材でとると、他の部分の音量が稼げなくて、音声にフィルタ掛けて編集とかメドイ。
PA、SRの機材で爆音やってる方いませんか? 自分も検討してるんですが、不安なのが電源です。 最大4wayで鳴らす予定なんで、合計RMS2000Wくらいは引っ張りたいんですが、普通のインバータで大丈夫なのかなぁ… なんか参考になるサイトとかないでしょか?
>>413 聖地でも行ってみれば?
いまだに外向きいるらしいよ〜
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/15(日) 01:42:06 ID:lkGKOfWw0
お願い致します。 サブウーハー用のスピーカーケーブルの径に関して質問です。 DVCのウーハーに対し、最大で475W×2(2Ω)を入力出来るアンプ を使用しようと考えております。 助手席下のアンプから、ラゲッジまで2メーター程度を引くと 考えた場合、安全面だけで言えば何ゲージ程度のスピーカー ケーブルを使用すればよいでしょうか?
パワーケーブルがもし8G位なら、 14から16位じゃない そんなに気にするほどじゃないと思うけど
>>401 これwワロタwww
純正の初めから付いてるスピーカーの方が
重低音出てるわwww
即粗大ゴミに行きました
ワロス
ぼやけた低音ならともかく純正スピーカーから重低音出るのか 仕様kwsk
地元リサイクルショップでアリアンテ12インチ二発5500円wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww うめぇwwwwwwwwwwwうぇwwwwwっうぇwwwwwwwwww
>>420 そんなに嬉しいか…
でもオクに出して値段付くから嬉しいな
何で人気なのかさっぱりわからん。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 05:05:50 ID:AKEn19xg0
現在、ロックのサブ三発を1.3Ωで1000W級 のアンプで鳴らしてますがあまり納得の行く 低音でません。そこそこ頑丈な箱&メーカー推奨容量のを作ったんですがね 芯の無い低音というか、単にボウボウ&ポカスカ行ってるというか 振動板もあまり動いてくれないし… 音も綺麗に出せて、かつ髪の毛震えるような 低音だすにはどうしたらいいんスカね アンプのW数よりもD.ファクタ高いアンプ使ったほうが いいんすかね?箱の補強&吸音増やすのがいいんスカね? 教えてください!ちなみにHMVにおいてあるナカミチの試聴機 のような弾むような低音目指してます
>>422 箱が悪い
箱の形状が悪い
鳴らしてる周波数が悪い
電圧不足
まぁ情報少なすぎて何とも言えないですな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 08:52:55 ID:wfRcCaDD0
>>422 RFのサブは音質語るならP3からスタート。できればT1。
頑丈な箱ってどんなもん?材料、内部補強の状態、取付けうp汁。
ボウボウはDF不足じゃね?DF稼ぎたいなら1.3Ωはやりすぎじゃね?
ポカスカは上まで出しすぎじゃね?もっと下できればいいんじゃね?
振動版動かないのはアンプがヘタレなんじゃね?電源足りてなくね?
とりあえずモノ見ないとなんともいえなくね?
機材型番全部晒して、加工したとこ写真取り巻くってうpしたらよくね?
先日RFのT115D2とT500-1BDを海外で通販しまし 送料コミで7万ちょっとでした 仕事が暇で今から初めてバフレスのBOX作ってみます 容量90ちょっとの予定です 完成が楽しみだ
バフレスw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/17(火) 17:20:26 ID:T4tEzXE60
バフがけしないと艶がでないよ?w
ボックス(密閉)はショップで買える既製品のやつだとやっぱそれなりにしか鳴らないのですか? 作ってもらうやつとは明らかに音の出方に違いがあるのでしょうか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 08:25:16 ID:v68NUfAT0
>>428 これで90Lだと、ポートはどうとう野太い音になるような予感。これからやるのかもしれんけど補強足りないね。
できたらまたうpして音の感想もきかせておくれ。
>>429 んにゃそんなことない。もちろん、汎用品じゃなくこだわって作った専用品の音はあるけど
シールドなら専用品と汎用品の差は強度くらいなもん。バスレフやバンドパスほどの差はないよ。
強度も定格200W以下なら問題ない。500W超えると明らかによほどでかい音ださなきゃ大丈夫。ただし、ユニットにこだわるなら箱もこだわって欲しい。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 08:33:15 ID:v68NUfAT0
途中で書き込んじまったorz添削もしてねぇorz 続き 強度も定格200W以下なら汎用品で問題ない。500W超えると汎用品の18mmとかだと確実にモヨモヨ言う。 んでも、モヨモヨ言ってから補強してみたり、箱作り変えたりしてみるのもハンドメイダーにはおもしろいと思う。 結論からいうと、よほどでかい音ださなきゃ大丈夫。ただし、ユニットにこだわるなら箱もこだわって欲しい。 俺は、25cmなら24mmMDFあたりが標準。30cmなら30mmが標準。こだわるなら倍にする。
純正6スピーカーに、シート下に収まる程度の安くて小さい箱を付けてみただけの 初級上です。音響効果一切無視だし、値段相応の音しか出ないと聞いていたけど、 初めてウーファー付けたんで、ウハーと満足してます。
ウーファーのことだけど、エンクロージャー付きでウーファー売ってるサイト知りませんか?バスレフ構造が良いのですが、ちょっと自作できる自信が無くて…
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 16:24:01 ID:ba3UBckH0
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 17:29:45 ID:WC1G94X30
>>432 チューンナップウーファだね。
単体で聴くとパコパコ言ってるだけだよ
そのうち不満に思うか、ちゃんとしたデモカー聴いてみてどう思うか
何とも思わない方が幸せと断言。
でももっと深みにはまりなよ、怖いぞ〜
3D網目構造マジオススメ めんどくさいけど
>>437 ググってみたけど携帯からじゃみつけられなかったよ、帰ったら調べてみる。
ありがとう
あー、俺が勝手に考えた名前だからググっても出ないと思うw
B&W マトリクス構造 でググれば似たようなのが出るかと
重量や補強材容量を抑えて強度を強度を稼ぎたいときにオススメ
て書いてたら…
>>439 その通りで。でも俺のはもっと簡単な構造だけどね
端切れを接着しまくって網目にするだけw
でも板厚12mmでも板鳴きを皆無に出来る
しかし残念ながら今は写真が無い
今月中に作り変えると思うからそのときにでも撮るよ
441 :
429 :2009/02/18(水) 21:27:43 ID:QiNu/Knt0
>>430 初心者だし最初は既製品を使ってみます。
色んなの聞いてみてこだわりが出てきたらボックスにも
こだわってみようと思います。
詳しい説明とアドバイスどうもありがとうございました。
>>437 >>439 ありがとう、何となくわかったような気がする
穴の開いた面で箱を補強すればいいのかな?
実際聞いたことないし、音の反響とか気になるけど低音だと
関係ないのかな
筋交いの様にばってんの柱を入れてみてもいいのかもね
また仕事が暇になったら、いろいろ試してみてまたレポします。
フロントSPを交換&デッドニングしたけど、低音が物足りない感じがするので、 リアSPを6.5インチ程のウーハに交換+デッドニングして、リア用にアンプも入れようかと思うのですが、 そこそこ低音は増強されますか? トランクやシート下は荷物やシートアレンジの都合上、 ウーハを置けないので、リアSPをと思いまして。 予算は4〜5万円くらいなんですが、お勧め品等ありましたら教えて頂きたいなと。
>>443 車はなに?
フロントSPをしっかり鳴らしてから、次の手を考えた方がいいと思う。
446 :
443 :2009/02/20(金) 10:42:54 ID:ttZUDHiPO
>>444 車はワゴンRです。
フロントSPはエーモンの17センチセパレートをインナーバッフルを付けてデッドニングしましたが、
あまり効果なさそうだったので見直すと、制振シートで穴の塞ぎ漏れがあったので
再度やり直すと、少しは効果が出た気がします。
>>445 フロントSPはデッキの内蔵アンプです。やはりフロントにアンプ導入したら全然変わるんでしょうか?
低音だからとりあえずウーハだろって思ったわけですが、フロントにアンプ導入で低音はだいぶしっかりするでしょうか?
聞いてばっかりですみません。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/20(金) 11:06:01 ID:lDYHI0gc0
背圧勝利はどうしてる?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/20(金) 11:09:02 ID:lDYHI0gc0
なんだよ背圧勝利ってorz 背圧処理ね。 スピーカーの裏側がフン詰まってて、コーンが動けないと低音でないよ。
449 :
443 :2009/02/20(金) 12:33:15 ID:ttZUDHiPO
>>448 フロントSPの裏側の鉄板には吸音シートを適当に貼ったくらいです。
「箱」の内側についてはあまり考えてなかったです。どのような処理が理想でしょうか?
スピーカの後ろ5センチもあれば糞詰まりは無視できるとおもう。 60hz以下の音圧を効果的に向上させる方法はサブ追加で間違ってないと思う。 ワゴンRってリアスピーカもドアについてるの? だったらそこに6.5インチのサブウーハいれても低域だすの大変だと思う。 すくなくとも、大変めんどくさい。 フロントで出ない音をリアのドアで出すわけだから。 リアにとり外し超簡単な性能のいい弁当箱つけるとかは?最近は金だせばこのスレ的にもかなりいい物が手に入るよ?
>>450 スピーカの裏側は5センチくらいは空いてたと思います。
インナーバッフルの分、僅かに前に出てますし。
リアスピーカはドアです。ドアに6.5インチを入れても難しいですか。
弁当箱ってのはアンプ内蔵ウーハですよね? 助手席の下とかならいけるかな。
今度寸法計ってみます。
小型のアンプ内蔵ウーハってなんかゴマカシの低音みたいなので
ボンボン言ってるだけみたいなイメージがありました。
最近のはそんなに性能いいのがあるんですね。
弁当箱にするか、6.5インチリアドアか迷いますわ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 00:14:10 ID:AAzPACde0
ほんとうるせぇよ。 まず、防音加工してからにしろや。 迷惑だ。
それはあるな。
ちなみに弁当箱は所詮弁当箱だよw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 09:32:57 ID:u6A2Wliy0
>>451 サブウーファーだって、無計画につっこんでも良くならんよ。
考え方としては、ドアスピーカーにフルレンジ1発が理想だけど、フルレンジ1発じゃ高域も低域も中途ハンパ。
高域側を改善するには、ツイーター追加がてっとりばやい。だから、フロントは2WAYが基本なわけ。
ツイーターにハイパスいれて、ミッドにローパスいれるっしょ?それが付属してるネットワークの仕事。
んで低域側を改善するには、サブウーファー追加がてっとりばやい。
だから、ミッドにはハイパスいれて、サブウーファーにはローパスいれんのよ。
ツイーターはハイパスだけど、ミッドはフルレンジ、さらにサブウーファー追加なんかやったら
モヤモヤしちゃって聞けたモンじゃない音に大変身。
フロント並の音量で、フロントじゃでてこない低音を出す程度なら、しっかり箱つくれば
5インチだって6インチだって音自体はでてくる。んでも、このスレくるくらいだからバンバン鳴らしたいっしょ?
だったら最低10インチだよ。ワゴンRだってラゲッジに置けば10インチなら置ける。たしか12インチを置ける奥行き
あるはずだから、20Lくらいで補強しまくって、横向ければスペースはかなり少なくてすむ。
30Hzとか20Hzとか出さなくていいならBOXはシールドでいい。どうにかして荷物スペース確保しつつ
10インチを置ける形状を考えて、決まったらホームセンターに走る仕事に戻るんだっっ!!
456 :
443 :2009/02/22(日) 15:42:56 ID:v0KwzNjDO
>>455 詳しくありがとうございます。
ドアに小径より、やはりトランクに10や12インチがいいんですね。
もう一度設置スペース等再検討してみます。
そういやみんな大容量のオルタとかドコで仕入れるの?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 23:22:31 ID:KO8tMsys0
で、防音加工したのかよ? そういう方向にもっていけよ。 それからだろ、話は。
>>456 設置スペースが少なくてもbazookaとかならいけるんじゃん?
詳細はググってみてね。色々サイズ有るよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/23(月) 21:51:00 ID:P9AxEaDr0
カロの箱型一体ウーハーに何か周波数の書いてある可変つまみがあるのですが あれは何Hzぐらいに設定しておけばいいのでしょうか
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/23(月) 21:56:22 ID:03DFL4/t0
公道走るんだろ? 音漏れしないようにしとけよ。
462 :
425 :2009/02/24(火) 19:05:22 ID:VkcI1bJyO
今日とりあえず音だしてみました
http://s.pic.to/xaxgh ゲインを上げていくとちょっと箱が弱いきがして、もよもよなってる感じがします。
しかし、それなりに髪がびりびりなるので満足していたのですが
セダンのトランクだとワゴンより室内に音が届きにくい気がしますね。
次に暇になったら、穴を開けた壁を柱みたく二ヶ所ほど入れて見ようと思います。
もう少し重い音が出ればもよもよが改善されるかな?と思っています。
ゲイン上げて、もよもよするのはしょーがないべぇ それは箱のせいよりもアンプのせいだべ?
>>462 質問なんだけど、位相さえ逆にすれば、そういう取り付け方でも音的には一緒?
エンクロの容量が大きくなるだけ?
465 :
425 :2009/02/24(火) 22:52:31 ID:GA9xc5dJ0
アンプのせいかな? このクラスのアンプだと仕方ないのか。 前にショップでこの向きでついててね、良いと思ってこういう向きで取り付けたんだけど。 ググってみても全然情報が見つけられなかったよ、RFのHPにはどっちの向きで 取り付けてもOKみたいなことは書いてあったんだけどね。 また、今度逆さに取り付けて聞き比べでもしてみます。 誰か他に詳しい人いたら、教えてもらいたい。
中に入れてユニットが上向きのなるようにしたほうが、重量のバランスがよさそうかな?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/25(水) 12:53:48 ID:Rz+2lVSp0
>>465 音圧思考ならどっち向きでも正直よくわからんよ。わかるならいいほうにすりゃいい。少なくとも俺にはわからん。
つか、セダンなのにトランク向けにポート作るって、すんげー苦労しそう。。もごもご言いまくった上に
トランクのふたがバインバインいいそうw それとも外向け?
少なくとも運転手のためのオーディオなんだったら、形状に再考の余地ありそう。
468 :
425 :2009/02/26(木) 18:14:47 ID:67CenAkFO
やっぱりセダンの場合はウーハーを後ろに向けると、音がこもりますね。 トランクの高さから前方にウーハーを向けるのは、苦しいから。 ポートを前方、ウーハーは斜め前に、箱の強度を高めてもう一度作ってみます。 皆様いろいろとアドバイスありがとうございます。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/26(木) 22:47:14 ID:JN5X0S4iO
すいません 素人DIYでウーハーボックス作ってみました ただのシールドボックスですが 中に綿とか吸男材を入れて反響音を消す、といった作り方もあるそうですよね そもそも反響音って言うのは言葉でいうと、どんな感じのものなんでしょうか?
自作した箱の中に頭突っ込んで大声出したときのことを想像してみてくれぃ 結構五月蝿そうだべ? スピーカーでも同じでよぉ スピーカーの裏から出た音が箱の中で反響して、またスピーカーの裏側に当たると色々とぐえぇがわりぃんだよ まぁ、そんな感じだぁ
>反響音 定在波かな? 特定の帯域だけ妙に『ボー』っと強調されて残る感じ。 箱の内壁の平行面が原因。壁間距離に応じた周波数で共振が起こる。 低音の定在波消すだけなら、吸音材より斜めに反射板を入れたほうが効果的かも? 吸音材入れるのは音響抵抗にするためというのが大きいと思う。仮想的に箱の容量が大きくなる。 ローパスして高音が出ないから、箱が泣くってのは無いはずだし。
あと、中に男入れてもだめだからなw
、 ヽ |ヽ ト、 ト、 ト、 、.`、 /|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l /' j/ ノ|ル'/レ〃j/l | -‐7" ヾー---┐|_.j  ̄ ./゙ニ,ニF、'' l _ヽ :: ,.,. |ヽ 」9L.` K }.| l' """ l ) / h、,.ヘ. レ'/ レ′ r.二二.) / 吸男材… ≡≡ ,イ . / ! \ / ├、 ::::::` ̄´ / !ハ.
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/27(金) 23:58:30 ID:3wSGLnz60
カーオーディオ初心者ですがお願いします。 ヤフオクで以下の安物を落札しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★ブルーLED★6.5インチウーハー★2WAYスピーカー 人気のブルーLED搭載タイプ!フルレンジスピーカー登場! 6.5インチウーハー×2&3インチツイーター×2を搭載! ブルーLEDは接続も簡単なシガーソケットプラグ付き。 【商品詳細】 6.5" 2WAYスピーカー 3"×2ピエゾツイーター 6.5"×2ウーハー ペーパーコーンフォームエッジ 10ozマグネット ボイスコイル(1インチ) アンプ:無し LED電源:DC12V (ブルーLED/シガーソケット電源コード付属) 最大出力:300W 周波数特性:60Hz〜22KHz インピーダンス:4Ω 音圧レベル:90dB/W/M サイズ(約):64×18×21cm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ が、初めて車に載せるのでどう接続して良いかわかりません。 車は1300ccの安物です。運転席と助手席にしかスピーカーがありません。 先日、前の車についていたKENWOODの1Dinを自分で付けました。 リアスピーカーがないのですが、接続端子はありました。 このリアスピーカーの配線を分岐させて、 このウーハーに直接つければ良いのでしょうか?
こいつもう初心者スレにも書いてた
と思ったら既にマルチ済みかw
478 :
469 :2009/03/01(日) 10:18:48 ID:h3wPGGTvO
>>470 風呂場で叫ぶ時の共鳴がスピーカーから出る音と重なる・・・こんな感じですかね
>>471 >吸音材より斜めに反射板を入れた方が
箱の後ろ側の板をスピーカー面の板と平行ではなく、
斜めに作る・・・こんな感じですか?
分かったような分からないような・・・
すいません
車で大音量でも 周りに嫌がられたり不快に思わない曲って ないですかねぇ? 洋楽で。
Sweetbox
>>480 良いですね
コンプリートベストとか良さそうですね
音はどうでしょう?
てきとーいいました。 さーせん!
てきとーかよ… まぁいいや
MAX150Wのウーハーつけたが全然低音が足りない… ただそのままポンと置くのと、ピタッとつけて置くのでは 響きやすさに何か違いは出る? 今のウーハーでなんとかもっと響かせたいんだけど…
型番書け
SWE-1000だよ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/01(日) 23:57:36 ID:aGiJEJt+O
ウーファーボックスでシールドとバスレフどっちがエロイの? エロイ先生教えて下さいm(._.)m
ここももう終わりだな…
スピーカー入力とピン入力はどっちがいいんだろ?
昔は灰ハイインプットの方が出力電圧高いからハイロー変換使って入力して音圧稼いでたけど 最近のHUはピン出力でも電圧高いからピンでいいんじゃね。扱いやすいし。
キャパシターについて教えて頂きたいです。 POWER ACOUSTIK PCNC-3.0Fってやつなんですが 24Vって書いてあるんで24V専用のキャパシター ですかね?
20/24 VDCって書いてありました。
キャパシタって耐圧が使用電圧以上なら何でも問題ないと思ってたけど たとえ耐圧400Vとかでも問題ないはず 普通はね メーター付きとかだと知らん
>>493 と言うことは、
24V専用何てないってことですかね。
某大型中古店で見つけたんですが24V専用って書いてるんですよ
何も問題ないよ 専用とか…キャパシタのみでメーター無いでしょ? だったらおkだと思う メーター付いてたらメーターが動かないかもしれないけど、普通は大丈夫、なはず でもまぁ、自己責任でどうぞとしか…俺なら使う
>>495 メーターついてますが、
デジタルで18.88(表示されてない状態で)
仮に24V専用なら28.88ですよね…
5ファラッドで6300円なら買いですかね?
5ファラッドも必要なのか?
>>497 たいしたシステムじゃないですが、アンプ3つあるので
無駄に高い2F辺りより
新品未使用の5Fのがいいかなと…
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/03(火) 03:14:46 ID:a5NbJVwc0
歪まずクリアに大音量出すには何をすれば委員ですか? 130db位出したいな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/03(火) 17:06:00 ID:IlLzXroG0
防音加工して夏は窓開けずに乗れよ。
つまりヘッドホンが最強であると
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/04(水) 08:10:43 ID:fpzMdrfW0
>>499 良質な電源と、S/N100以上の機材のみで構成してラインドライバつっこめばいいかな。
フロントでどれだけ爆音だせるかが肝。これがでないと、ウーファーだけブンブン言ってるシステムになる。
これをやるにはフロントの出力稼がなきゃだから、マルチアンプ当然必要だし、良質な4chアンプでかいし
サブ側もそれにまけないでかいアンプ必須だし、12インチバスレフ2発としてもやっぱ場所食うし
3列シート車のサードシート、または、2列シート車でセカンドシート取っ払うくらいの勢いが必要だよね。
ってわけで、車っていう限られたスペースに、最低でもでかいアンプ2基と、限界まででかいBOXを置く気合が重要。
その気合がでれば、130は余裕ででる。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/04(水) 15:42:54 ID:dcg6xLfd0
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/04(水) 15:44:31 ID:dcg6xLfd0
キャパの差だよな俺的に 何が限界アンプ5基気合いだよタコ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/04(水) 16:03:45 ID:IDejvcqw0
ちょwwwwwバカwwwwww
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/04(水) 16:32:52 ID:JNMQcOjJO
アンプ内蔵の弁当箱のウーハーにアンプ追加しても意味無いでしょうか?
( ゜д゜)
( ゜д゜)
( д) ゜゜
506のような質問を本気でする奴も出入りするようになったし、もうここも本当に終わりなんだな、、、 寂しいが仕方ないか
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/05(木) 07:19:31 ID:LV6fiPZl0
ここちょろっと覗いて長岡鉄男の自作スピーカー術に感動して、バックロードホーンを設計したの思い出した・・・w
上の方に色々質問書いてるけど、スピーカーの後ろを囲わないと音が前後で相殺して低音が無音になるのも知らない人がいるのに驚いた。
密閉型なら締まった音になるけど低音伸びないし、穴あけてバスレフ型にすれば良く響く。穴のダクト長やサイズも全部
どれくらいの低音でカットオフ周波数や響かせるか計算式がある。箱のサイズもそれで自ずと決まる。テキトーじゃこもって響かない。
ツーウェイ、スリーウェイと高中低スピーカーを組み合わせるなら、それぞれちゃんとクロスオーバー周波数を決めて、
不要な低音高音をコンデンサやコイルでカットしないとフラットで綺麗な周波数帯域を表現できないから音楽が聞きづらい不快音になる。
すべて計算式があるのに何でテンプレさえないのか理解不能。
つーか俺の中学校DQN校だったが友達もみんな作れたんだぜまじでw
http://homepage2.nifty.com/001/spkiso.htm
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/05(木) 09:19:17 ID:ETCHFIlY0
なかなかねぇTSパラメ公表してるユニットが少なくて。 イースなんて、f0すら載せてねえし。 イメダイやフォーカルあたりは、本国サイトに詳しく載ってたと思うけど。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/05(木) 12:05:13 ID:TfReMb+70
>>511 テンプレがないのが不満ならお前が作れよ。すこし書き出してみ?本1冊かけるような膨大な量の文章が
できあがるから。自分じゃ何もやらないくせに、しったか発言したがる、まさに厨房だな。
箱のサイズがおのずときまる?お前が設計した箱が、1発でBESTな音が出てると断言できんのか?
スピーカーの後ろを囲わないと無音になる?箱に入れないで音だししてみろよ。無音になるか?
クロスオーバー周波数決めて?どうやってきめてんだよ?机上論でBESTなのか?
どこのうさんくさい情報読んだか知らないけど、経験の伴わないクソ知識ひけらかしてんじゃねーよ。
BESTなんかない、テンプレなんかない、トライアンドエラーしか信用できないのがオーディオだよ。
俺はPCスピーカーが長岡式D-10、FE108Σのバックロードホーン。
コスパいいけど音が最高だとは思ってない。俺にとっての「良い加減」だよ。
>>512 探せばそこそこあるんだけど、箱の計算に必要な分しか載せないところが多いね。
サブウーファー、特に各メーカーのハイエンド系ならほとんどのところが公表してると思っていい。
箱の容積くらいは当たりをつけられないと買ってもらえないからだと思うけど。
逆にミッドとツイーターで重要な音圧周波数特性はカー用ではほぼ全滅。
たまに公表しててもすんごいスムージングかけてあったりw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/06(金) 09:01:43 ID:AanXOUJoO
今回ヤフオクでBLGのサブウーファー買って取り付けてみた 本体2000で送料込みで4000弱の商品だから期待はしてなかったが、今までの携帯スピーカーみたいな音が一変! 今までの『トントン』が『ドゥンドゥン!』になり『ポンポン』が『ブォンブォン!』になった ウーファーなんて安かろう悪かろうだと思っていたが俺みたいな究極を求めない素人には満足できる代物だったよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/06(金) 13:25:13 ID:ZG3LjqO20
ちぃと質問 ボックス内に塗るFRPでオススメないっすか?
>>516 FRP ZONEとかで大量に並んでるあれの中からってこと?
一般的にはカラカラカチカチ系から選べばいいんだろうけど匠は違うことを言うかも。
518 :
516 :2009/03/06(金) 23:01:29 ID:2CRwqhQ+0
さしあたり、カチカチ系買うか〜 でも、一度塗ったら、それっきりですよね?
ポリエステル樹脂塗ってBB弾バラまくとか、なつかしいな〜
ORION HCCAのウーファーでシールドボックスなんですが ウーファー面の穴が少し大きくて隙間が数ミリあるんですが… 音が何かボイスコイル逝ってるような音がするんです、表現しづらいけど… ウーファーが逝ってるのかボックスがダメなのか簡単に調べるにはどうすれば良いでしょうか? 最近中古で買いました。
とりあえず箱から外して鳴らしてみたら判るんじゃないかな? あまりにもひどい音なら、そのまま手で押してみてゴリゴリするとか、隙間から空気が出てくるとかあるかも。 シールドで数ミリの隙間というのがとても怪しげな気がする。 何か挟まってるんじゃないかw
>>521 手で押したら隙間からシューシュー音がしてます…
どうやらウーファーより箱の円が大きいみたいです
明日、外して鳴らしてみます。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 15:15:48 ID:WmJ+ueje0
>>522 まさかとは思いますが、この「シューシュー音」とは、機関車の音ではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなたが購入したウーファーBOX内部にはメーテルと哲郎がいることにほぼ間違いないと思います。
あるいは、江頭2:45が中にいて、貴方が手で押すことによって、視聴者の気配を察知しシューシュー言い出すのでは
ないでしょうか。
どちらにしても、内部にメーテルか哲郎か江頭2:45がいることにほぼ間違いないということになります。
なんだこいつ ボキャブラリー乏しすぎw こんな事酔っ払ってても言えねーわwww おまえ周りから「残念な人だね」とか言われないか?
>>522 です。
とりあえず箱から出して鳴らしてみました。
変な音はしてなかったです。
箱ですね…
良い箱なので厚み30ミリ位のリング作って穴ふさいでみようかと思うですが、
どうですかね?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 23:08:50 ID:s/jaURX80
アクティブサブウーハーもこのスレかな? 20cm 150Wのコンパクトウーハー買いました 常時電源はバ直にする予定ですが 配線コードの太さはどのぐらいあれば大丈夫でしょうか? 太ければ太いほどいいと思いますが 近所の車屋には2.0sqが最大の太さでした この太さでも全く問題無いでしょうか?
まあ10Aも使わないだろうから、問題ないちゃぁ問題ないけど…
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/10(火) 23:31:52 ID:s/jaURX80
どのぐらいの太さなら100%安全で問題無いでしょうかねぇ?
>>525 オッケーです。
俺もウーハー載せ換えた時、そうしました。
リングと箱がきっちり密着するように接着剤orコーキングと
タッピングビス打ちまくりでドゾ。
>>528 引く長さにもよるけど、そんなもんで大丈夫だと思うよ。多分付属の配線もそんなもんだと思うし。
ただ、今後オーディオを色々と弄りたいならもっと太い線を引いちゃうのも良いかもね。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 00:38:44 ID:q4XqfEHF0
>>530 その長さなんですが
付属の配線6mで
バ直予定配線2m 計8mぐらいになるのですけど
コードが余りまくりでシートの下とかに束ねてる状態です
(まだバ直配線と接続はしていないので)
付属の配線短くした方が無難ですかね?
HUは純正電源から取っており
新しいのに変えても純正から取る予定なので
バ直はこのサブウーハーのみです
配線は太くて短いほど良い
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/11(水) 09:01:29 ID:VVLLdwJ10
>>525 つか、エプトシーラーテープみたいなのあるじゃん?BOXにあれを貼ればいいだけと違うの?
比較的新しいサブウーファーは、BOXとの設置面にゴムなりなんなりくっついてる。
古いユニットだとそれがなくて、板との隙間が開くことがあるけど、それのことじゃないの?
そざいはなんでもいいんだけど、空気抜けないようになんかはさんでみ?
533 エプトシーラーやったんですがダメでした。 ミッドあたりなら平気そうですが圧で空気漏れします HCCAって箱に入れてない状態でも結構鳴るんですね
現在4ΩDVC2発と2ΩDVC1発があるのですが、 3発を合わせて4Ωにするにはどう接続すればよいですか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/12(木) 10:31:20 ID:E2ChskTTO
4Ωを並列にして2Ωと直列で4Ωになるけど、種類の違うウーハー使っていいんだっけ?
>>536 4ΩDVC2発をすべて並列ですか? すると1Ω
2ΩDVCを直列で4Ω
1Ωと4Ωを直列?で4Ω?
種類違うと壊れますかね…
4Ω→並列2Ω 4Ω→並列2Ω 2Ω→並列1Ω 全部直列→5Ω くらいしかやる方法がなさそうに思える 4Ωってできるか? >種類の違う〜 別の箱に入れればおk 性能がどちらかの限界に依存するから余った方が勿体無いし、めんどくさいから俺はやらないけどなw 4Ω2発だけ使って2Ωはオクか知り合いに投げるw
自分もアホなおつむで計算してみたんですが、 4Ωは無理かなと思って質問してみました。 アンプ増やして2Ωは鳴らす方向で行こうと思います。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/12(木) 12:30:59 ID:E2ChskTTO
あーDVCだったね。
例えば推奨BOX容量が40リットル必要だとして2発鳴らすには80リットル必要なんですかね?
完全に鳴らそうとするならそれで合ってる とりあえず鳴らすorパラメータ見て計算して、 「このくらいなら大きく特性は崩れない」と判断できるならもっと小さく出来る まぁ、1割くらいなら誤差のうちかと 2割違うと結構変わる
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/13(金) 23:40:24 ID:6QlpQ/K9O
>541です。 やはりそうなんですね! それと40リットルのエンクロにする場合は40リットルで中を仕切っていいんですよね?
仕切ってもいいし、仕切らなくてもいい 理論上特性は変わらない 強度とユニットの個体差を考えると仕切ったほうがいいかな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/14(土) 06:44:22 ID:t2oBbJwOO
初めまして。糞ど素人なのですが質問させてください。キッカーのコンペ12インチ2発をキッカーのSS12??用のボックスに突っ込んでBOSSの600w2チャンで無理矢理鳴かしているのですが痛いですか? 貰い物をポン付けしちゃったんですけど死んじゃいますかね? 常時電源用の配線も有り合わせっぽい極細です。 みなさんにお聞きするには失礼過ぎる質問だと思うのですが、もし宜しければ教えてください。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/14(土) 07:48:56 ID:TPEp1YtJO
>>544 さんありがとうございました。
>>545 さんウーハーの定格入力とアンペア、アンプの定格出力がわからないので何も言えませんが、ブリッジ接続、ハイカレント接続してるのかなどもう少し詳しく書くと分かると思いますよ。
ボックスの設計はは中の吸音材で微調整すればいいですよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/14(土) 14:58:15 ID:t2oBbJwOO
>>546 さん
ご親切に回答ありがとうございます。
ウーハー、アンプの詳細はメーカーHPなどで分かりますかね?
調べてきます。
接続方法は‥
自分で繋いだのですが名称が分かりません。
すみません。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/14(土) 15:28:04 ID:IBSjbsAvO
1 2 3 4 5 6 BASS!
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/14(土) 17:01:39 ID:t2oBbJwOO
545の者です。 ウーハーの詳細を説明してあるサイトを見付けたのですが、英語な為解りません。 入力はどのように表されているのですか?
>>548 >>550 おっさん達に聞きます。
童謡のベースミュージックのアルバムタイトル教えて。
メリーさんの羊とか入ってたような。
552 :
550 :2009/03/14(土) 22:11:01 ID:Yf5He3OgO
>>551 分からなかったので、分かったら教えて下さいm(__)m
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 01:52:39 ID:6L7oeg9k0
┌4Ω-4Ω-4Ω┐┌.2Ω┐ ┤ ├┤ ├ └──4Ω──┘└.2Ω┘
>>551 サリーちゃんの曲とか入ってたのは日本音圧協会のCD
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 08:37:36 ID:zxtlzIMS0
このスレッドでおすすめだったケンウッドのアンプKAC-PS1Dを買ったんですが、 なんか音が小さいのです。 システム ヘッド カロP910 電源 2G〜8G分岐(とりあえず) ウーハー キッカーCVR12 2DVC 1発 この状態でアンプのゲイン最大 ヘッドのネットワークのLOWレベル±0 リモートバスコントローラのブースト半分ぐらいあがってる。 想像より全然音ちっさいんだけどこんなもん?
箱っぽい気がする あと、フロントが鳴りきってないか あと、15インチ以上とか12インチ四発とかで慣れてるなら 数増やせとしか言えない 12インチ一発の限界
『なんか音がちいさい』じゃ、あいまいすぎてわかんない。 『常識レベルじゃ十分鳴っているけど、意外とたいしたことない』とか 『もー、ホントに音小さい。鳴ってるのか鳴ってないのかよーわからん』とかさ なんか書き方ないけ?
個人差あるなぁ 俺はバニティミラー?吸盤のやつ、音鳴らした瞬間 取れちまうけど 音小さい…
559 :
555 :2009/03/15(日) 14:10:50 ID:9u9LDVlcO
>>556 うーん箱かぁ
もう造りたくない(-.-;)
>>557 前者の方。この板でオヌヌメだったから期待し過ぎた。
4Ω定格400Wの鳴りはしてると思う。
560 :
555 :2009/03/15(日) 14:11:36 ID:9u9LDVlcO
>>556 うーん箱かぁ
もう造りたくない(-.-;)
>>557 前者の方。この板でオヌヌメだったから期待し過ぎた。
4Ω定格400Wの鳴りはしてると思う。
561 :
555 :2009/03/15(日) 14:12:41 ID:9u9LDVlcO
>>556 うーん箱かぁ
もう造りたくない(-.-;)
>>557 前者の方。この板でオヌヌメだったから期待し過ぎた。
4Ω定格400Wの鳴りはしてると思う。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 14:13:59 ID:9u9LDVlcO
初携帯書き込み間違った。 スマン
そりゃ、単にCVRの限界ってだけだろ…… 400Wのユニットなんだから
564 :
555 :2009/03/15(日) 17:24:44 ID:9u9LDVlcO
そしたら4ΩDVCの12インチソロバリにしたらましになるかなぁ
>>554 日本音圧協会のCDって、ベーススピン?
以前違うΩのウーファーを増やしたいと質問した者です。 アンプとウーファを増設して 増やしたアンプのリモートにスイッチ付けて鳴らしたり切ったりは アンプやウーファーによくなかったりしますかね? 今でも十分なんですが、 やってみたい!
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 22:56:37 ID:GBIIV63wO
>>549 抵抗値はΩ
定格出力、入力はRMS○○○Wとかで書いてあるはず。
自分もあまり詳しくはないから自信ないけど。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/15(日) 23:16:20 ID:KvHKckrF0
初心者スレで誰も答えられなかったようなので ここで質問させてください。 アルパインのSPR−17LSというスピーカーと DIAMONDのD661Sというスピーカーの MIDの鳴りの違いはどんなところでしょうか。 アンプで変わってくることは理解していますが アルパインとDIAMONDの特徴の差を知りたいです。 クラッシックやR&Bをよく聴きます。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/16(月) 08:31:26 ID:coK40Pp20
>>555 CVR12って、そんなに爆音でるユニットじゃないよね?
とりあえずそこまで鳴らすならラインドライバ必須だから、+10dBくらいでいいから買ってみ。化けるよ。
つか音源は何きいとる?BASS効いてない曲聞いてないよね?
そんな俺は、似たような状態からウーファーもう一発追加する。合成2Ωで2発になら1dBくらいあがんだろ的な。
そんでもたりなかったらアンプもう一基追k(ry
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/16(月) 09:18:36 ID:lCrMMIXG0
つーか、バスレフで作り直せば3dBくらいあがらね?
箱作り直すの面倒いよね、、、 箱が大きめのシールドならジグソーで穴開けて円形ポート入れたらどうなるんだろ? WinISD?とかでぷりっと妄想してみたら? でもそのアンプものすごーくデュアル4Ω定格1000〜1500Wあたり欲しがってそうだなー
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/16(月) 17:49:26 ID:coK40Pp20
ポート空けると低音が間延びするじゃん。俺がヘタレだからだと思うけど(w シールドで音質気に入ってるんだから、単純に音量確保なら増発がセオリーじゃね? WinISDとか使ってんだけど、何個作っても気持ちよく鳴るポートってどうもつくれんのよ。 結局背面側にシールドの息抜きポートつけて自然な音が正面から出るようにしかできん。 口径も10x1、12x1、15x1、15x2とでかくなっていって、結局15x2、12x2、10x3と小さくなってきてるw このままいくと数年中に、Wall of Bassになる予感、、、バックロードホーン12発のっけてやんよ!!
576 :
555 :2009/03/17(火) 00:52:12 ID:H8mAJQf80
>>570 うぉ かっこいい。でも高くて買えない。
>>571 わかった。とりあえずオクで探してみる。ありがと。
>>572 ・573
12インチのバスレフったら60リットルくらい?いまはシールドで
30リットルぎりぎりないくらい。倍の大きさかぁ・・・
キッカーS12L7(□)に付け替えなら簡単そうだなぁ
>>574 うん。俺もシールドの音が気に入ってるんです。音に張りがある感じがすき。
みんな親身でうれしいっす。アドバイスありがとう。ラインドライバ探してきます。
>>575 音出しながらやるとアンプかスピーカー終了っぽい気がする
音止めてればいいんじゃない?
保障は出来ないけどね
>>566 良いのか良くないのかわからないけれども、
実際にリモート線にスイッチ挟んで手元でオンオフしている私が来ましたよ。
今のところ問題はなさそうです。
リモート線はアンプ内部のリレーを作動させているだけの本当のただのスイッチだと理解しているので、
変な自作スイッチとか使わない限り大丈夫なんじゃ無かろうかなーと想像しています。
アンプを手動でオフにする緊急安全装置的と言うかキルスイッチとして考えればつけるメリットもあるんじゃないかと。
音質に影響するとか言うのはオカルトだと思います。
>>575 です
とりあえずやってみます
デッキでSWオンオフは出来るのですが、
あれはRCAの方ですよね
RCAに割り込ませるゲインコントローラーは1つあまってるのでY型RCAで増設側をコントロールすれば…
でも今の2発鳴らしてる
アンプ、ゲイン最低で十分鳴ってしまう…
うーん…
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/17(火) 10:24:50 ID:t5xoscVc0
う〜ん、ギターアンプとかだと、音出しながらオンオフは危険だからやらないけどね。 ところで、CVR12ってそんなもんなの? ミラープルプルくらいはするよね??
582 :
555 :2009/03/17(火) 18:10:12 ID:Fr9l4SnYO
>>581 ミラープルプルはするし、ケツと背中にも
少しだけど音圧はくる。
でもそれじゃ物足りないのです。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/17(火) 18:46:52 ID:t5xoscVc0
なるほど 感じとして、やっぱり30cmの400w相応ってとこですね。 無理させてぶっ壊してもしょうがないし、増やすしかないっしょ!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/17(火) 19:45:08 ID:QlSJ8wTI0
ウーファーじゃないけど、トランクに仕込んだ外向き用のコアキシャルを アンプのリモート線にスイッチ付けてonoffしてるけど、問題ないよ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/17(火) 20:41:22 ID:t5xoscVc0
>584 スペックは、外して裏側見ると書いてあることが多いね。 動画の鳴りっぷりは、箱とアンプの差でしょうね。バスレフだし。 旧めのものとしてZR1000とかで鳴らすとえれーことになると思う。
587 :
ぽぽぽ :2009/03/21(土) 14:58:24 ID:rudWBnjXO
オデッセイの純正ナビなんですけどアンプってつけれますか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/21(土) 16:53:20 ID:PT+xtmSE0
>>587 他のスレで同じ質問して回答ついてんだろうがカス
大黒に行ってみました。 外向き何台かいたけど… 今は低音ださないの? 酷い音だしラジカセとかわんねぇ 本気出してないだけかね〜 内向き?大音量音圧派何ていねぇ 即効帰ってきた
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/22(日) 18:09:47 ID:6CI0XP1UO
音圧=外向きなんですかね? 内向きでも音圧派いるんですよね? 外向きってモノラルで鳴らしてるの?やっぱりステレオ?
音圧=高い音圧が好き。じゃない 外とか内とか全く違うもの比べられても
高い音圧? 難しい言葉だな 内と外は何が違うの? どれだけ遠くに聞こえるかってことか? 大黒のやつの聞いてみ よく人前で鳴らせるなって思うぞ 昔は低音も凄かったよ
最近の大黒はヌルいのばっかなのか、残念だな。 ルームミラーが気づくと下向いている自分ですらぬるいと思っていたのに。 ラジカセじゃ震えもしないんじゃないか。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/22(日) 23:55:21 ID:6CI0XP1UO
高い音圧って・・・? いかにデシベル数を出せるかって事でしょ?? SPL競技は内向きor外向きどっちもやってるの? 俺の頭の中では音圧=ダイコックやEVなんかを外向き多発なんだが違うのか知りたかったんだよ。 内向きで音圧楽しんでる人もいるんだよね?
splコンペは内向き(強いて言うなら)だよ。ダッシュボード上に音圧センサ(TL)付けて計るの。 別に外向きに作った車でも規定違反じゃなきゃ出れるけどさ、 ダッシュ上のセンサでいかに高い音圧出すかってのだsplコンペだから
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/23(月) 19:38:40 ID:kWUK7zyBO
なるほどね。 勉強になりました!!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/25(水) 18:39:12 ID:rG6Ddsw7O
やはりここの住人はありとあらゆるヶ所をデッドニングしてるの? セダンでトランクに二発なんですがビビりがひどくて…
いやドア以外放置だろ・・・ たぶん
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/25(水) 19:14:25 ID:cvWqMQgv0
何を言う ボックスの中はしっかり防振してあるぞ!
俺最近全部デッドニングしたぞ。車内狭いんで15m^2くらいで済んだ。 おかげで今まで有ったビビリは防振した所からは無くなった! カップホルダーとか、ダッシュの中の物の振動は健在だけどね。 やっぱ車内ではペットボトルだよね、じゃないと振動でジュース全部でちゃう
昨日初めてウーハー積んだ初心者です。 今はBMの150w×2でBASSの10インチの二発をならしています。 シングルのウーハーと二発のウーハーってどうちがうんですか? 数だけですか? あと、アンプのW数よりウーハーのW数は大きい方がいいですか? 質問ばかりですみません。
>>601 同じ径の場合、振動面積が倍になる。でも各々の入力も半分。
ちゃんとしたアンプ(スペックどうりのパワーが実際出る)ならウーハーのWatt数は若干大きいのが良い。
ウーハーも変なのだと定格入力でコイル焼けるのもある。
ウーハーは今だに会社によって測定基準の違いが激しい気がする。
ほとんどのアンプは出力を14.4volt基準で計ってるので、オルタのレギュレター値によっては
実際はかなりそれを下回る出力の場合も普通にある。実際何ボルトあるのか計ってみると良いと思う。
ノイジーな電圧でも安定した出力が欲しいのならJLのslashシリーズの様な電源が有る程度しっかりしてるのが良い。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/28(土) 19:18:25 ID:x76Y3fSDO
>>584 の者です。
>>586 さん今日ウーハーを外してみたのですがわかりませんでした。
それと片方のウーハーがなぜかアンプのボリュームを下げると音が出なくなりボリュームを上げると音は出るのですが、バリバリといった割れている??ような音なんです。配線等もちゃんと接続されていました。
本体がダメなんですかね??
その片方のウーハーと一緒に繋いでいるツイーターも同様の動きをしています。
ご親切な方教えてください。
よろしくお願いします。
ウーハーってサブウーハーの事だよね? ウーハーと一緒にトゥイータを繋げてる!? どんな接続してるんだろ!?
防振スプレーってどうなの? ウーハー積んだらビビリが酷い
サンバイザーがバタバタする位に鳴るようになったけど、 どんなレベルなの? 周りにいないからどこまでやっていいかわからなくなってきた…
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/29(日) 17:18:47 ID:UdGAFWgXO
>>605 さん
すみません説明不足でした。
ウーハーはキッカーのコンペ12インチ2発です。
キッカーのボックスを使っているのですが、そのボックスに最初からついているツイーターのようなスピーカーのことです。
パワー入れてもバンバン鳴るフロントSPってなに? 予算は3万で
3万じゃきついのう。 予算倍にしてRFのT162Sあたりはどうかのう。
HERTZのHiEnergyが、案外頑丈で能率もいいんだぜ 定価でも三萬かそこらだ
今度ボックス作るんですがひとつ質問です。 中の仕切りなしで大きなひとつの箱に2発入れた場合って ボックス容量とポートの容積ってどのような計算になるんでしょうか? 一つ分の計算は出てるのですが…… 単純にそれぞれ2倍? 仕切ってそれぞれのボックスで鳴らす場合と音はどんな違いが出るんでしょうか? ちなみにロックフォードのP3を2発、バスレフで組む予定です。
それでok。でもまーバスレフは内圧高いし中の補強として仕切っちゃってもいいのでは? なんかいもこのスレにでてるけど、winisdとかで遊んでみると良いあれは何発付けるか選べるから たとえp3のパラメータが無くても他のでも参考になると思う。(一発と二発の時の違いとか)
>>617 バスレフの共振周波数は容量とダクト開口面積、ダクト長さのみによって決定される。
よって、箱が同じであれば、1発入れようが2発入れようが10インチ入れようが15インチ入れようが、共振周波数は変化しない。
で、ダクトのパラメータは容量じゃない。
開口面積と長さの2つ。同じ容量でも長さや面積が違えば共振周波数は変わる。気をつけて。
617の場合は2発分の容量で再計算するのが正しい。
まぁ、容量が倍になったらダクト面積も倍にすれば良いんだけどね。
1発分の箱を2つ横に並べて間の壁を取っ払った、と考えると分かりやすいかも?
長さは変えないように。周波数変わります。
仕切りは有っても無くても大して変わらない、はず。
理論上は定在波の出来方が変わるから違うんだけど、多分聞き比べても分からないくらいの差しか出来ない。
補強の意味で入れてもいいかもしれない。
>>618 きっと密閉よりバスレフの方が内圧が高いと言ってるんだろうけど、周波数で変動するから何とも言えなくない?
fd以下ではバスレフの背圧なんて有って無いようなもん(ほぼフリーエア状態)だし、fdに乗ってるところは強烈に振幅抑えるし。
620 :
617 :2009/03/31(火) 10:36:43 ID:ZqE2BcRJ0
>618,619 詳しく教えていただきありがとうございます。 非常に勉強になります。 2発分の箱の容量を元にポートの再計算してみようと思います。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/31(火) 23:04:11 ID:S9/UFoaiO
最近低音で腰が痛いんだが何か対策ある?
腰が抜けるまで鳴らしまくるんだ!
逆位相にしたら治るんじゃね?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 12:33:16 ID:aZGe3e/h0
ロ●オンのブログに、楽しい写真が載ってた
セパレートスピーカに交換して、高中音域は満足しましたが低音が物足りません。 サブウーファーの導入を考えていますが、ちょっと教えてください。 車はレガシィB4ですが、トランクの積載性はあまり低下させたくないのと、ウーファー ボックス製作は考えていません (ホームオーディオでCDによってカットオフ周波数をよくいじるのでコントローラ付きの チューンナップウーファー希望)。 よく聴くジャンルがデスメタルやハードコア系で、低音はスピード感が出るもの が必要だと考えています。 超重低音が響くより、タイトな低音が響くようなものが適しているのではと思う のですが…。 密閉型のほうが有利でしょうか? 量販店で聞くのと、実際車に乗せるのでは違うと思いますので、お勧めを教えていただき たく思います。 予算は〜5万円程度です(無理をすれば〜10万円でも可です)。 宜しくお願いいたします。
>625 チューンナップじゃデスメ、ハードコアは 無 理 だから。 十万近く出せるなら、八インチ二発とかがいいんでないかい?
密閉型のが合ってると思う。 作るのが嫌なら箱はヤフオクかなんかで買えるし、 10インチ一発とか、二発とか、三発とか アンプは適当に出力の合ったD級とか、 でもケーブル、アンプ、箱、ウーハーとそろえると5、6万かね、 10万はいかないといいね。
Pcアク禁なんで携帯からスマソ ミッド飛ばしてしまったんだけど、おすすめある? 今ダイアモンドのd661付いてるんで16.5cmで ツイーターはまったりでミッドはガツガツ鳴るのないですか?
ツイータまたーりならシルクになるのかね hertzだっけ?あれちょっと前に聞いた時は良い音ミッドから出してたよ、全部のグレードで でも、サウンドボードで菊男とと実際の菊男とではちがうよね。菊男と。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 13:02:52 ID:I/sKQ1KI0
HertzハイエナジーはキッカーRS並には頑丈だぜ?
おおっと、ちなみに私は菊男とは関係ないし、ゲイでもありません
運転席と助手席の間のウォークスルースペースにエンクロージャー(センターコンソール)を自作してセンターウーハーとして8インチを探しているんですが、8インチクラスではロックフォードとキッカーどちらが良く鳴りますか? ちなみに、FPはキッカーのインパルス6.5でアンプはソニーのXplod(4ch)車種はエスティマ(CR)です。
>>633 有難うございます。
以前はkickerの10インチで鳴らしていたのですが、仕事柄荷台を良く使うので8インチのセンターウーハーに考え着いたので…
とくにkicker、RFにこだわりはないのでJLググってみます。
>>626 、
>>627 レスありがとうございます。
SABで、12インチ程度のカスタムサブウーファーを聴いてみたのですが、
どうも輪郭がぼやけたような低音(重低音が響くのですが、タイト感は全く無
い感じです)で、自分の思っているような音ではありませんでした。
ヒップホップなんかは、そういった音でよく合いそうですが、全然スピードが
ありませんでした。
割と小径のものを複数発で容量小さめの密閉型が、タイト感、スピード感があると
考えて良いのでしょうか?
また質問で申し訳ありません。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 18:52:44 ID:I/sKQ1KI0
12インチをタイトに鳴らしたかったら MIDをがっつりやることだ。 ローパスが60Hz/-24dBでも繋がるくらいにな。 ウーハーは一番下の音というより振動を、蹴っ飛ばすように鳴らすべし。
JBLって偽物が出回ってるのでしょうか? JBLのウーファー購入したんですが、箱にMade in Chinaの文字が・・・
>>629 630
レスありがとう
hertz聴いたことないから、近くのショップで扱ってるか探してみる。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 00:02:40 ID:L7abeILP0
>>633 これってウーハーなの?どうやってインストールするのかわからん。
>>639 密閉ないしバスレフ箱の天板に長方形の穴あけて横倒しにしてつける
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 23:47:35 ID:/T5KGbySO
本当に最近ズンドコ野郎少ないね…
完全に 時 代 遅 れ クルマでドンドンチャカチャカ鳴らしてるとDQN扱い ドン引きされる
俺は125dbぐらいかな出すとしても、それよりあげると楽しくなくなるんだ聞いてるのが。 基本窓閉めてるし、周りの車も窓閉めてるから聴こえるのは低音ぐらいじゃないかと思う。 春秋は窓全開で大音量が音も籠らなくて気持ちいいけど日本は狭い!!! 田舎は広いけど村八分が怖い!!! 普通に大音量好きにはやりすたりが有るとは思わないけど 大黒とか雑誌とかだけしか知らないとそんな判断になるのかもね。
て言うか大音量に流行りとかないかと・ ・ ・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 02:19:37 ID:7OKOPaEo0
いやいや、大いに流行り廃りがあったじゃねーかw 関東の大黒にしても関西のナビオ、南港にしても いまでは極少数のヲタが細々って感じ
そりゃ外向だろ 大音量=外向きじゃないよ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 08:50:40 ID:Ge+seSFk0
そんなもん、傍から見れば目糞鼻糞一緒 迷惑行為以外のなんでもないわな いい加減、自覚しろよ 山奥逝って鳴らしとけ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 00:44:00 ID:1QEG8WsYO
そして猿にスピーカー破かれておしっこちびっとけ
元日本音圧協会のおっさんって、漫才師の中田カウスにそっくりやねw
アンプの選び方ってヒューズがでっかいの刺さってるヤツのが良いんかね? PINEの1507が近所で30Kで売ってるし、骨董品のXTR2250も30Kで有った
高くね?
652 :
440 :2009/04/10(金) 00:16:01 ID:svCb5cid0
BOSS600W2つ買ったと過去に書いてた者です。覚えてる方いますか〜?
やっと「とりあえずインスコ」ができたんで写真載せてみます。ツイータもBOSSの300Wのやつです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org34007.jpg.html http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org34005.jpg.html ボックスはオープンバックです。
猛者の皆様に相談が・・・長々と申し訳ないんですが、何卒たのんます!
・レガシィBHE(バッテリー純正75D23L)
・HUカロP710 ・フロントアンプ JBL PX300.4 ・SWアンプ パワアコFI2X-820
・HU→EQ215ix→PX300
@ PX300のインプットを半分くらいで、HUのボリュームをマックス付近にまで近づけていくと、
(EQでクリップランプが付く手前までレベル増幅しています)歪んでしまいます・・・
ハイパス100Hzなんで、低音で底づきってわけじゃなくて、1KHzあたりの「ビリビリ・バリバリ」といった歪みです。
スピーカーの限界でしょうか・・・?それともパワーアンプ?
A ここ最近、ヘッドライトが点滅するようになってきました。キャパ入れるべきか、
サブバッテリー積むべきか・・・オクでロッサムの8.5Fが安いんですが、地雷ですかね?
あと、もしかしたら上の歪みは電圧低下も関係してるのでしょうか?
最近付けた電気食いのロイヤルアルファ、鳴らしてる間だけジリジリと盛大にノイズがのるんです。
B SW埋め込んでるカーゴルームなんですが、帰省する際に、
マットレスしいて寝転べるようにしたいんです。無茶は承知の上でございます。
上に金網とか、フェンスみたいなのをうまく轢けば、その上にマットレスおけるかなと
思うんですが、似たような環境でなんかうまくやってる方いらっしゃれば教えて欲しいっす。
C 低音の締まりが悪いっす。板がMDFの14mmなんですが、
SWユニットが暴れるくらい鳴らすと、板も一緒にビヨビヨ振動しまくってます。
厚みが足りないのは明らかだと思うんですが、もう1枚同じ14mmを重ねたら激変しますかね?
何様状態スンマソン。レベル低い質問で申しわけないっす!
>>652 2枚目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2枚目を見た瞬間にココロがときめいた。 なんだこの高度なテクニックは…とか思った。 完膚なきまでに負けた。あんたがナンバー1だ。 @Aはエロイ人頼んだ。 Bは、SPF材か何かで隙間の大きいすのこみたいなの作って、その上に強度のある金網でも引けば良いんじゃないですかね。 Cは…同じ厚みなら違う材料を、同じ材料なら違う厚みを重ねると吉。共振周波数が違うから、互いに抑え合ってくれるのさ。 オススメはホームセンター行けば必ず売ってる普通の18mm厚ラワン合板。安いしそれなりに重くて硬い。綺麗なやつを選んで下さいな。
>>652 @ ゲイン上げすぎヘッドのボリュームも上げすぎ なんでも上げればいいってもんじゃない
A キャパ入れようがヘッドライトは点滅する
B スピーカーグリルでググレカス
C もう一枚追加しろ
大容量キャパシタってのは何のためにあるんすかね? 容量大きくても応答遅いなら意味ないでしょうに それとも内部で並列でESR低いんですかね
いくらでかいキャパかましてもオルタの容量アップしないと・・・
そこまでする前に耳が馬鹿になると思われます
"放電は早いが充電は遅く大容量”が理想ということ?
661 :
652 :2009/04/10(金) 20:26:12 ID:svCb5cid0
>>655 ヒントサンクス。違う厚みってのは考えてなかった。
すのこに関してはやっぱり自作しかないですよね。頑張ります。
>>656 ツンデレ万歳。アンプゲイン上げ目でHUとEQのゲイン落として見ます。
ちょうどキャパに関して話題になってますが、
サブバッテリーと4〜8Fくらいのキャパ入れるのが一番ベターですかね?
いずれにせよ、658さんの仰るとおり、電池の容量が増えるだけで、
発電量は増えない=安定した電圧を供給できる時間が伸びるだけってことですよね。
どうしよう。BOSSの35F買えばそれで済みそうな気もするのですが・・・
>>661 >BOSSの35F
BOSSのキャパシター、上げ底だからね
663 :
661 :2009/04/11(土) 21:52:04 ID:YVyq0kAG0
>>662 ソースあります?BOSSに限らず他のメーカーのも疑い出したらきりないっすよね。
それなら安いのを選ぼうかなと。
ソースもなにもBOSSだし ラインナップみればありえない数字ばかり… あの数字をまともなメーカーがだしたら、 あんなに安くない。
キャパ2個パラとバッテリー交換でよくね
BOSSは性能も値段なりだよ。 ただし、現地価格での比較な。
>>663 以前、オクでBOSSの500ccの缶ビールぐらいの
キャパ買ったけど間違いなく上げ底だったよw
持った瞬間、何この軽さw だった
で、爪でコンコンと容器を叩いたら上半分以上空ww
ライトニング、クロニックの同サイズはズッシリ重い
中身パンパン
過去にその話出てなかった? 技術が進んでほんとはもっと小さくできるのにどのメーカーも 見た目重視で、でっかく派手に作ってるみたいな。 当人いればもっと詳しく聞きたい。 色んなメーカーを計測して比べてくれるつわものはいないかね?
ライトニング、中の大部分が粘土だったらどないしょ・・・・
質問です。 以前、自作でSWを密閉箱で製作してみたのですが、エア漏れがあったのでコーキングや隙間テープで対策したところ車内の空気の振動感が弱くなってしまい不満です。 また、コーンを手で押すと以前より明らかに硬いが、元の位置に復元するのが遅い気がします。 教えていただきたいのは以下の通りです。 1 音量不足は機材の変更がない場合、当然の結果なのか? 2 エア漏れの対策が不足している場合にこの現象は起こりえるのか?
音量不足ってのは良くわからんが、空気の振動うんぬんはもしかしたらリークしてた 音がそのように聴こえてたのかもね。 基本密閉はSWにもよるが高い音だよ?バスレフと比べると。 エア漏れ対策がきちんとできたから密閉本来の音が出たと思っていいのでは。 コーンの戻りうんぬんは、そんなものかと、 いったん押し込んで内部の空気が減った状態で コーンが自分で戻ろうとしてるときに 密閉だとまた内部に減った分だけの空気を入れるだけの時間がかかる、 と言ったことが起きているのでは?
672 :
670 :2009/04/15(水) 11:40:15 ID:253JnAEn0
>>671 ありがとうございました。
音量不足の件はアンプの設定を見直すべきなのかもしれません。
HUのボリューム表示値を15位まで上げると充分な音量に感じるのですが、
5〜10位では明らかに音量が足りてないです。(SWをoffにしてもベースやバスドラが弱い感じ)
なので、バスブーストかゲインをもうちょっと大きめにしてみようかと思います。
SWは単発?2発? 2発なら片方逆相になってる、って事はないかい? +-確認してみそ
674 :
652 :2009/04/15(水) 23:27:23 ID:iXaJJTA+0
やっぱりサブバッテリー入れる事にしました。 パナのカオスかシビス入れようと思うんだけど、 いっその事メインと入れ替えた方がいいかな? 純正はわりと新しいんだけど、もう二回くらいあげちゃってるんだよね… 片方がへたった状態でも、2機有れば1機よりは安定しますかね?
無いよりはましになるけど、二機同じ種類に交換が一番効果ある 一基死にかけだとそいつがつねに足引っ張る
そしてカオスを購入し、喜び勇んで取付た翌日に大爆発してしまった652であったとさ。おしまい。
カオスって車内平気だったっけ?
車外と換気できる穴開けてファンつけて車内と仕切れば大丈夫じゃ、、、 じゃなかったらデープサイクルとか エンジン止めて流すんじゃないならセカンドバッテリーよりも でかいオルタつけてキャパかませる方法が良いと思う
SW全開で鳴らすとエンジン駆けてても 一瞬11.9Vとかになってるんだが、あまりにも降下すると エンジン止まったりすのかねぇ?
エンジンは止まらんだろ
オルタ回ってるうちは大丈夫じゃないの? バッテリー外したってエンジンはかかってるんだし …最近の車って止まるんだっけ?
止まらないか… 電圧降下してもかまわず鳴らすとどーなるんだろ… 音出なくなるとか 小さくなるとか?
そーすっとクリップして サブが熱持ってあぼーーーーん つまりやってる事は糞味噌なアンプ買って 気違いにボリュームあげてアンプクリップあぼーーーーーーん と同じ 今現在はメーカーは世界中14.4volt基準で作ってっから それ以下はマジ損 いっくら宗教じみた投資をアンプにしても供給電圧が14.4一定じゃなかったら もったいなーいもったいなーーーいYO 電圧安定させんのも安くないし、めんどいし
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 08:52:36 ID:jEfv2CTJ0
どんなクルマにどんだけアンプ積んでんのかによるんでね? 軽とセルシオじゃオルタが違い過ぎだからな。
つまり軽にはセルシオのオルタを入れろと セルシオはオルタ2発でおk、 あとは低ESRのバッテリーと床一面のコンデンサ ってどんだけ金かかるんだよw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 09:58:02 ID:jEfv2CTJ0
あと、発電用のガスタービンでものっけとけ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 10:01:02 ID:Iqkye9Mc0
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 12:51:42 ID:3gegU/Um0
軽自動車にトータル定格1000Wですが、純正オルタと、同サイズカオスバッテリでも電圧降下しませんよ? アンプに全力ださせるんじゃなくて、ヘッドとラインドライバにがんばってもらえばOKじゃね? 11.1Vとかオルタかバッテリーか死にかけてるか、アンプのゲインあげすぎじゃないの? 挙げすぎるくらいなら、もっとでかいアンプでゲインさげればいいとおもうよ。
689 :
ぽ :2009/04/18(土) 15:04:16 ID:tKfiTdUeO
ロックフォードのウーファーとあうアンプってなんですか??
>>688 11.9Vです。
カンホルダーに入れた空の缶が飛び出す位鳴らしてるんで…
定格は2000W越えてます
オプティマイエロー2つ
5Fキャパも積んでます。
鳴らし過ぎかな…
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 16:45:21 ID:3gegU/Um0
>>690 そこまでいくとオルタやったほうがいいんだろうね。
>>683 も書いてるけど
電圧降下は百害あって一利なしだよ。音が小さくなるとかならまだしもアボーンもあるんだから
早く対策整えたほうがいい。オルタ再生リビルト販売とかやってるとこで相談してみたらどうかな。
巻きなおし強化したオルタとか、寒冷地仕様とかあるとおもうよ。
そしたらもっと鳴るっしょ!
アリアンテってどうなんですか?? スピード感があって、他のユニットの音に自然に溶け込むとか いうのが評判のようですけど、うがった見方をすればあんまし 音鳴らないって事ですか?? それとも、ほんとにスピードがあるから、音圧バリバリでも ちゃんとフロントに付いてこれてるって事かな??
>>691 ありがとうございます。
今の所オルタは元気ですがやはり次はオルタ強化ですかね
何だかきりがなくて。
積みすぎてリア下がってるしアンプ4枚、サブバッテリー
キャパにSW3発
オルタまで手を出したら本当にぬけだせなくなりそう
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 17:47:02 ID:3gegU/Um0
>>692 アレがスキって人は、アレじゃなきゃだめみたいですね。
私なんかはどっちかっていうとどてっぱらにボスンと一撃食らったみたいな音が好きなんでだめでした。
まだひよっこな私ですがオーディオって、ひとつ特徴だせば、ひとつ死ぬ感じだと思うんです。
タイトに自然にならしたら、どこか他が死にますよ。
じゃなかったら、とっくの昔にデジタルオーディオが最強の音っての作ってるとおもいません?
最強が存在しないから、いいあんばいを求めてみんな泥沼で右往左往するんだと思いますよ。
>>693 なにかのきっかけがあったら出いいと思いますよ。故障したとか、10年たったからとか、、、
なにかの機会にやらないといくらお金あっても足りないですよ。
とかいいつつ、今月フロント用に3枚アンプ買った私ですorz定格100W×2以上のクラスで聞き比べしたくてw
お互いほどほどに、長いプランでいじっていきましょうorz
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。+ ゚ + ・
.∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
>>693 (゜∀゜ ;;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 抜け出す気なんて元からないじゃないか
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ.:::| ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄ E_ )__ノ
6年ほど前にコンビニで買い物してたら、 コンビニに入ってきた車が物凄い重低音で、 コンビニの窓ガラスが揺れてビリビリいってた 地震かと思って凄い衝撃を受けたよ 降りてきたのは外人2人だった それがキッカケで始まりました。 止める気は更々ありませんがっ!
今までチュンナップウーハーだったけど昨日ロックフォードのやつ入れた。 そしたら前のやつがオモチャに思えた。 10インチをトランクに1発だけどめちゃめちゃ満足だ。
それが泥沼のスタート地点です。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/19(日) 17:00:49 ID:E5nkx/8/O
皆さんボンボンいわせる時に流す音楽ならコレだ!! っていうのありますか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/19(日) 19:05:45 ID:VDPCWc5O0
みなさん、ぼんぼん言わせる時というのは、他のユニットとの調和というのは きちんと取れていますか? 自分の場合、25センチ×2発積んでて、フェーダでバスをマックスにすると ルームミラーとかぶるぶるするし、腹にズンズン来るような低音が得られる のですが、音楽として全体的には破綻していると思います。 フェーダーとかイコライザがフラットの状態でもズンズン出来てますか??
そんなん弄ったこともない フラットで頭痛い位からが普通だよ
>>701 アンプのゲインで調節という事ですか??
ゲイン調整は取り付けの次くらいに基本かな
>>702 ゲインは当たり前だが
ここの人たちは使ってるものが違う、
ミラープルプルどころか
ミラー増し締め及びミラーの根元も制震してる
つーか、ズンドコするけど、音楽として聞けんてことやろ? フロントは何つかとん? SW止めても100dBクリアするくらいでないと、だめよ >702
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/20(月) 08:53:30 ID:fTb4alT1O
ミラープルプルって車種によって誤差あるよね? 前乗ってたグロリアはフロントスピーカーだけでミラーぐらぐら揺れていたが現在のセルシオはトランクに12inch二発を室内に向けてDクラスモノアンプで鳴らしてますがミラープルプルしません ルームミラーが若干振動する程度です('A`)
俺の車はダッシュボードが波打ってる
俺はやっとドアミラーが ブルブルになるようになった
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/20(月) 10:33:37 ID:2r5mQF140
ダイヤトーンのランサーは、普通のボリュームでミラーが揺れてた(;;;´・ω・)
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/20(月) 10:52:50 ID:2r5mQF140
そういや、宇都宮の日音競いった人おる?
ORION H2ってどぉかな? 買いかえてSW数減らしたい
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/20(月) 14:10:06 ID:8Phd4yzN0
>>711 音楽を聞くのだとすればあんまいくない気がする。でも重低音だけ響けばいいならOK。
キレある音は10インチでもでてこないけど、10インチなのにズドーーーン!!はでるw
15インチくらいいっちゃえw耐入力オーバーギリギリで攻めるんだw
>>712 SW買えても鳴らせるアンプが買えない…
異様にコーン重そうだし。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/20(月) 15:43:25 ID:8Phd4yzN0
>>713 G4あたりのHCCA250でいいんジャマイカ。
もち2ΩDVCを買うんだぞ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/20(月) 16:32:45 ID:2r5mQF140
H2って2000W級のだっけ? HCCA250じゃ本気ださせれんとちゃう?
HCCA2100位ならいけますかね?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/20(月) 17:19:16 ID:urpSy/yzO
メタルコーンてどうよ?
ウーハー初心者なんですが、今度、アルパインで評価の高い何とか1000というサブウーハーを付けようと思ってます。 あまりズンドコし過ぎるのは苦手で、低音のフォロー程度を望んでいます。 セダンの密閉トランクに設置しようと考えてるのですが、音は悪くなりますか?
>>718 SWE-1000かな?
チューンナップウーファーじゃあ、トランクに入れたら運転席には何も聞こえないんじゃないの?
シート下に入れたらいいんだろうけど。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/21(火) 10:34:09 ID:RVWuCeDEO
>>718 多分フォローにもならないんじゃないかな^^;
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/21(火) 10:52:04 ID:QLUSvpcdO
カロッツェリアの横長でアンプ内蔵のサブウーファー積んだんですけど何かイマイチです…。 アンプは別の方が良いのでしょうか? 車はセダンです。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/21(火) 10:54:27 ID:QLUSvpcdO
カロッツェリアの横長でアンプ内蔵のサブウーファーを積んだんですけど何かイマイチです…。 アンプは別の方が良いのでしょうか? 車はセダンです。
車はセダンです。
車はセダンです。
ここはレベルの高い技術者がたまに現れるますね
車はセダンです。
727 :
718 :2009/04/21(火) 18:37:50 ID:7gQk42t7O
>>719 レスありがとうございます。
そのサブウーハーです。
>>720 レスありがとうございます
シート下に入れた場合なんですが、運転席下に入れた場合は運転席には良い音が響くけど、助手席には雑音しか聞こえないと聞きましたが、本当でしょうか?
また、オススメの設置場所はどこですか?
後ろの席の足元がリヤウィンドの隙間に加工。 助手席の下と運転席の下の二つか。
729 :
718 :2009/04/21(火) 18:50:37 ID:7gQk42t7O
>>728 レスありがとうございます。
後部座席下かリアウインド隙間ですか・・・
大きなウーハーは厳しそうですね。
昨日ホームセンターでボッシュマンのコンパクトサブウーハーを運転席の下に取り付けてもらったんだが思ってた程ドンドン鳴らないんだ。音量あげればそれなりにって感じだ。 車はkeiでデッキはワゴンRのCD、MD聞ける純正品使ってる。 デッキを変えた方が良いのか? それともウーハーじたいそんなもんなのか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/22(水) 11:18:15 ID:Vsw7jnrT0
しょせん弁当箱
だがこれからオーディオやるならHUは社外品にしといたほうがいい
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/22(水) 17:06:32 ID:AQyNzqfNO
>>730 そんなもんなわけ無いだろwwwwwww
俺の車は全身が低音でマヒしそうな位鳴るぞ
>>730 弁当箱ですから
ドンドン鳴らしたいなら社外HUとアンプと10インチ以上のSWをどうぞ
全部中古で自分で箱作れば5万で済む
俺なんか華奢な車に600Wのアンプと高能率の15インチ積んでるから、
いつかどこかが壊れそうで怖くて音量が上げられんぞw
ジムニーで1600Wで12インチ二発鳴らしてるのは世界で俺だけだろう。
世の中にはサンバーバンにアゼスト32インチなんていう 大バカものもいるようじゃないか。
SWE-1500ってどうなんだろか・・
738 :
630 :2009/04/22(水) 22:44:58 ID:irA3dcdzO
皆さんアドバイスありがとうございます。 友人から頂いたFUSIONの300Wのアンプがあるのですが取り付け費8000〜だったし純正デッキだからあまり意味ないよ。って言われたから付けてないんだ。 今から付けるにしても配線全部変えなきゃいけないと思うし。
739 :
730 :2009/04/22(水) 22:46:05 ID:irA3dcdzO
740 :
730 :2009/04/22(水) 22:47:27 ID:irA3dcdzO
またまたすみません
>>730 でした。
何度もすみません。
>>733 スピーカー、デッキはどんなのを仕様してますか?
最近はホームセンターでも取り付けできるのか… すげぇな 俺は怖くて頼めんな。
んなこといって、 ホムセンの人がもし全盛期にDIYでブイブイ言わせてたらどうすんだよwww 漫画的な実はこの人がっ?!?!みたいなwwwww
>>742 良く行くホームセンターは売ってる物はほとんど取り付けてくれるよ。
専門の人も数人いる。カー用品もスゲエ品揃え良いしタイヤ交換とかも4本で600円だった。
カーピットめ4台分のスペースはあるし。
値段は大体決まってるけど人によってや予算に応じてやってくれる。
スピーカーとウーハーで3150円だったし安いと思う。
アンプの基本が8000だったから流石に頼めなかったが
ん?タントム??
そこまでいくとホームセンターじゃないな 8000円は安いぞ しっかりした配線使ってくれるなら
ホームセンターだよ。日用品から色々な工具まで何でも揃ってる。
>>746 配線とか足りない物も色々な物があって予算とか考えて選んでくれる。こちらの希望もちゃんと聞いてくれる。スピーカーとウーハーで取り付け時間40分くらいだったよ。
デッキ確かめてボンネット開けたらヨシって言って手こずる様子もなくたんたんと作業しててかっこよかった。
ドイツ車のアンプ取付けもその価格でやってくれるかな?
ドイツ車なんか国産車より楽だろ
アイディあたりは車両側の配線、かなり面倒だよ
アウディねw
752 :
748 :2009/04/23(木) 16:49:24 ID:iWdIe1BPO
BMWですが、かなり面倒です
ベンツ、BMW、アウディ
このあたりの車で面倒だとかってレベルだと自作は無理だろうね。
>>750 アウディなんてリアスピーカーにアンプ抱いてるってだけで他は典型的な欧州車じゃん。
>>752 BMWならバッテリーはトランクとか室内に有るからオーディオやるのに好都合でしょ。まぁフロントスピーカーがドアの内張りに付いてるから、そこは作らなきゃならんけど
>>754 B6のA4&S4のバッ直、専門店でも嫌がるよ
それからアウディの内張りのチリ、国産に比べて異様に狭いので 脱着が辛い
そんな時はチリ合わせ?はぁうまいの?? って感じのアメ車ですよ!
>>748 取り付け表の下に車や車の状況によってお断りする場合があります。って書いてあった。
基本的に欧州車は割り増し工賃 兎に角、一度でも現行のアウディやVW系の内装バラしの経験ありの 人間ならあの異様なチリ合わせにと脱着の硬さには思い知らされてるはずだ
チリ合わせの精密さが問題なのであれば、 チリ合わせ最強のレクサスならどこでも断られてしまうんだろうか??
レクサスよりVWアウディ系のチリの方がすごいよ レクサスもチリは狭いけど、まだまだ甘い どちらにせよ高級外車は割り増し料金
例えばA8とISを比べたりしたら違うだろうけど、同クラスで比べれば普通 にレクサスの方が、少なくとも組み付け精度は上。これはもう歴然たる ものがある。 アウディが上とか言ってるのはオーナーが贔屓目に言ってるだけでしょ。 ていうか、だいたいVWとアウディでも精度は違うし それをひとまとめにしてる点で初めから相当に、完全にずれてる アウディの威を借りたいゴルフとかパサートあたりのオーナーさんかなと
>>762 B6S4アバントだよ、所有していたのは
まぁ、アウディスレに行って同じこと言ってごらん
相手にされるかどうかはわかんないけど
それこそレクサススレでアウディの方が組み付け精度上とか言ったら失笑だよ。
すごい食いつきですね
お互い入れ食いですね。 まあ、音圧スレなのでいい加減スレ違いですかね。
アウディなんか全然楽だと思うけどなぁ まぁ普段そんな車ばっかり弄ってるからかも知れんけど。 俺はよっぽど最近のホンダ車の方が色々嫌だけど。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/23(木) 22:07:30 ID:5hy/XviH0
昴と松田は自分で弄るにゃいいすよ〜 大発はミョーに細かいかも〜
最近の車、SPケーブルのドア通し、カプラーだから難儀するな カプラー内を強引にドリル等で広げないと太いケーブルが通らない BMWもカプラー式
手形印のjensen使ってるんだけど このメーカーまだあるの?ググってもユーザーの評価が見当たらない… それとも糞過ぎるの?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/25(土) 11:58:03 ID:in3gSYNqO
今MDFでエンクロ作って発泡ウレタンで形作ってFRPで外形作ってるんですが、仕上げにポリパテじゃヒビ入りますかね? 最終仕上げは塗装です。 FRP樹脂沢山塗ってオービタルサンダーで研くのもありですか? 何がベストか分かる方いますか?
現在バスレフボックスで12インチ2発をアルパイン1505で鳴らしてます。 今の状態と(定格150W×2)同じ箱でブリッジで1発(定格600W×1)はどちらが幸せなんでしょう? トランス・ユーロビートがメインです。
10インチのウーハーを市販のシールドBOXに入れて鳴らしてるんですけど、 ドーンと響く音のところでピュルルルみたいに変な感じの音が鳴ります。 何が原因ですかね? 説明下手ですみませんが、わかる方いたらお願いします。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/26(日) 14:41:10 ID:U1J6W+jF0
ALPINEのMRDーM300で12インチのウーハー1発(物は未定)で体に響くくらいになりますかね?
>>772 >FRP樹脂沢山塗って
アリです。というかむしろお勧めです。
パテではどうしても剥離や欠けの心配があるけど
ポリエステル樹脂ならかなり強固な表面が出来ます。
ただ、一度の[厚塗り→研ぎ]ではまず無理なので何度か繰り返して
仕上げる必要があります。
あと塗装の足付けを雑にすると剥げ易いので、しっかり下地処理した方が良いです。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/26(日) 23:53:22 ID:H409JE5M0
>>773 なにを向上させたいかによる。柄2発並列で鳴らすとなればインピーダンスも低下するし
まったく別の音になると思うよ。考え方としては、音量上げたいならWあげりゃいい。
音質上げたいなら電源部のよいアンプにかえりゃいい。Wなんか飾りだから気にすんな。
トランスユーロビートメインで、12インチ2Ω600Wブリッジとか、すごく・・・いやな予感がします・・・
ぼぅーんぼぅーんぼぅーんぼぼっぼっぼぼぼっ みたいな。。。
8インチ4発1Ωとか、2発2Ωとかで、ハイカレアンプで鳴らしたほうがいいと思うんだけども。
>>774 隙間あいとるんじゃん?ならしっぱなしで耳くっつけてどこから音が出てるのか突き止めるといいよ。
>>775 ウーハーの能率によるけど、能率90dB/1w1mで4オーム1発だと、ドンドンはなるけどドッドッってはならない。
ラインドライバかまして7Vあたりまで昇圧すれば、道行く人が(痛い人を見る目で)振り向く程度。
R&BとかHIPHOPならまだいいんだけど、ユーロビートとかロックだと聞くに堪えない。
ハッチバック車のラゲッジでシールドで鳴らしてるのに遅れて届く感じ。キレを必要としないなら十分な音量はでる。
箱をいろいろ調整したけどロックが聞くに堪えないんで、DF1000クラスのアンプに変えたら
一発で解消した。もうデジアンは使わん。ウーファー側が悪かったのかもしれないけどね。
サブバッテリー積んでる方います? ドライを車内に乗せようと思うとるですが、このスレ的には どれくらいの容量から使い物になりますかね?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 00:44:50 ID:0drKCtSwO
>>776 さん。
ありがとうございます。
樹脂が余ってるんで頑張ってみます。
>>777 > DF1000クラスのアンプ
参考までに、何ていうアンプですか??
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 09:30:26 ID:xClhsdLx0
12インチでROCKはユニット選ばんといけないんちゃう? CVR、IDQ、P3あたりかな。 ORIONやJLは重くてな〜 ■ソロは自己主張しすぎだし。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 12:11:08 ID:Qsc2aYFL0
>>780 777じゃないけど先日M501から、ORIONのHCCA250(G1)に変えたよ。
D級のフラッグシップ使ったことないから参考になるかどうかわからんけど、すくなくともM501よりは
10年オチのHCCAのほうが重さやキレがバツグンにいい。だからつながりもいい。
参考までに、、、、
アンプは、フロントXTR900、サブM501で、4G引き込みアンプ直前で8Gに分岐、ミニキャパのみ。
出口は、フロントJBL、C608Gti、サブMagnat10”1発4ΩSVC、簡易デッドニング、配線引きなおし、箱18mmMDF自作位。
おもいっきり中オチにとまらない。MIDは低域に定評のあるモデルだからスピーカーのせいじゃないと判断。
フロントハイパス90Hz、サブローパス90Hzだから、デッドニングもレジェレベルでは十分。これも原因じゃないと判断。
サブの音量不足かとおもって10”1発追加。音量はでるものの、中オチは全然変わらず。
なんとなくアンプをORIONで統一したいと思ってHCCA250中古購入。アンプ変えたら綺麗につながった。
そんなかんじです。
>>777 俺の書き方が悪かったですね。
今の2発を並列2Ωではなく、今の箱のままで配線だけで1発を4Ωブリッジにしたらと言いたかったんです。
2発の箱で1発しか鳴らさないと容量がでかくなり過ぎるのかな?とか、ポートは片側塞いだほうがいいのかな?とか思ったもんで…
程々のテンポの時はドンドンと鳴るんですが、ドーンドーンの時にドボワァーンって感じに鳴る時があるもんで。
1505の限界なんでしょうかね?
配線はバッテリーからヒューズブロックまで4Gでそこから8Gでフェニックスゴールド・1505に分岐です。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 16:41:59 ID:xClhsdLx0
アルパの1505つったら、ちょっと前の国産で最強クラスでなかったっけ。 二発の箱の片方だけ鳴らすと、パッシブラヂエータになって それなりにでかい音でるけど、レスポンスは悪くなる。 というわけで、箱直した方がええんとちゃう?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 17:54:14 ID:Qsc2aYFL0
>>783 横ヤリですが、、、1505って2Ωブリッジできないんじゃないですか?8Ωなんじゃないですか?
1505で物足りないってことは、よほど耳が肥えているか、ちゃんと鳴っていないかのどちらかじゃないですかね。
よほど耳が肥えているってのはしょうがないにしても、ボワーンってことは後者なんだと思うんです。
ドーンドーンのときにボワーンになるのは箱の設計と、設置状況が悪いんじゃないですかね?
例えば市販のバンドパスにあわないウーファーつっこんだりするとそうなると思うんです。
それをちゃんと固定しないでマジックテープとかにすると最悪です。ちゃんと車体にボルト打つなり
シートレールにステイ噛ますなり、ベルトで締め上げるなりして、しっかり固定してください。
大口径でハイパワーなら、シールドBOXがいいですよ。中に吸音材ガン詰めしてサブソニック35Hz
あたりでならせば、ちゃんとデュビデュビ鳴るはずです。
もしくは入力Vが低くて、ゲイン上げ過ぎなんじゃないですか?ヘタレたしょぼい信号にあわせてゲインあげると
まともな音は鳴らないですよ。きっちり、5〜9Vくらいまで上げて、アンプのゲインは一番おいしい音のするところに
設定して、ラインドライバで音量調節するくらいの気持ちが必要。
それから、電源ちゃんと食わせてますか?古いアンプ、特にA級とかAB級は、ちゃんと電源くわせてやらないと
働かないですよ。アンプ2基いったらキャパシタ必須ですよ。どっちかのアンプに電源ひっぱられますから。
小型でもいいし、いっそ1Fくらいでもいいし、キャパで改善することもありますよ。
音質見ないで一通り音量でるところまでは簡単にいけちゃうんですが、そのあと音質求めると泥沼です。
自分の欲しい音がでるよう、気合入れて泥沼を進んでください。
>>785 箱はアルパインの1面がアクリルのバスレフでBASS-Rです。
Lステー4個で固定してますがリアラゲッジのスペアタイヤのフタの上なんでガッチリとは言えないです…
HUは2.2Vでキャパは付けて無いです。
1505のゲインは中間位にしてます。
取り敢えず連休になったら両ポートを段ボールで塞いでプチシールドにして鳴らしてみます。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 19:25:58 ID:Qsc2aYFL0
>>786 まじめなはなし、あの手の箱は、作り直したほうが早いよ。
加工する手間考えたら、カットやってくれるホムセンに図面もちこんで
18mmのMDFカットしてもらったほうが100%早い。
タッピングビスで仮止めして、隙間を速乾木工用ボンドで埋めて、ビス追加して強度うp。
サブウーファー面に爪付きナットとりつけて、M3ボルトで締め上げ。
慣れてれば音出すまで2〜3時間だよ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 19:44:54 ID:HoqXz22cO
>>777 >>782 レスサンクス!
自分が主に聴くのはレゲエです。
愛車はプラドなんですがラゲッジが狭いので12インチを1発で考えてます。
中古でアンプ、ウーハー、BOXをある程度の音質、体に響くくらいの音圧のものを25000円くらいで手にいれるのは不可能っすかね?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/27(月) 19:52:15 ID:Qsc2aYFL0
>>788 安いってことはリスクがあるってことだからね。コネクタ欠品とか、型番不明とか、ジャンクとか。
コネクタは自作、型番不明でも見たら俺はわかるとか、ジャンクだけど現象からして直せる自信があるとか。
そういうのを使えるだけの知識があるなら、25000円でもいけるけどね。
パワードにしては良い方。 同じ予算で、中古アンプとかそろえて ちゃんと組んだ方が幸せになれるけどね。
おっ ストローカー 7990円で売ってる…
>>778 一概には言えないけど、俺は105D*4個積んでる
もち男なら、開放型
795 :
778 :2009/04/28(火) 22:43:53 ID:9+iHXswi0
>>794 返信どうもです。見た瞬間鼻水出そうになりました。
アンプのRMS合計何Wですか?しかも開放4発なんてどこに積んでるんすかw
サイドミラー震えるくらい音量あげてくと、
HUの電圧計が10〜11Vまで下がっちゃうんで、これはいかんと思いサブを導入しようと思いました。
P1S412を2発とフロント4発(BOSS600Wのやつ)で、
JBL PX300.4とパワーアコースティクのFI2X820っちゅう大したことない環境なんですが、
メインをカオス115Dにして、オプティマイエロー1発サブにすれば電圧低下は防げるでしょうか?
キャパシタは4Fつんでます。
オプティマイエロー D1000 2つ 5Fキャパ SW 30cm×2 25cm×1 フロント3way アンプ4ch×1 2ch×3 電圧降下しまくりですよ 2分で11V… バッテリーじゃ安定する時間が長くなるだけ…
KENWOODのKAC-PS300Tに4ΩDVC12incを2発接続しているのですが。 400W×1(4Ω、1kHz、0.5%THD、14.4V) 200W×2(2Ω、1kHz、0.5%THD、14.4V) の2通りで接続できるのですが、このスレ的にはどちらの接続方法が適してる のでしょうか?(DFとか) 一応、両方の接続で鳴らしてはみたのですが自分のクソ耳では違いが分からなくて…
それは実際かわんないんじゃないか、、、、
ロックフォードの4312っていうウーファー2発を2Ωブリッジで鳴らそうと思います。アルパのM450でミラープルプルなりますかね?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/29(水) 18:59:00 ID:yQRjFx6e0
>>797 このスレ的には「アンプ買い換えろ」だろう。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/29(水) 19:04:24 ID:yQRjFx6e0
>>800 すると思うよ。ただしゲイン上げ過ぎでボーボーかも。
>>802 レスありがと。RF360.2もあるので、どっちにするかなやむなぁ
これはまぎれもなく良いアンプwwwwwwww
キングウマヤラシスギwwwwwwwよだれでるwwwww
というか、日本とアメリカでなんでこんなに値段違うの?
日本製でもアルパインのPDX-4.150なんて、価格comと
>>804 のとこの店だと2倍近い違いじゃん・・・
ALPINE 旧Type R 12インチ 2発 8990円は買い? 鳴るかねぇ?
壊れてないなら買いだべさ
>>810 とりあえず買ってみます
壊れてたら突き返す…
ついにSW 5発
ヤフオクでゲットしたウーファーをどっかの店で取り付けてもらいたいんだが‥近くの店だとスーパーオートバックス、ジェームスぐらいか。持ってくとどれぐらいかかるかなぁ?
ウーハーを何も無い状態から音が出る状態にするまでには アンプ(high level input付きの)、箱、ケーブルが必要なんですが、、、、、 どのくらいかかるかわ、どれくらい既に持っているかによるんですが??
814 :
812 :2009/05/01(金) 14:18:34 ID:S+JzG7exO
>>813 とりあえずBOX型のやつなので今は解体せずに取り付けようと思います。ケーブルなどは全部揃ってるんですけど、持ち込み取り付け費用が知りたい
ちょっと上にでてたホムセンに行けたら安く済みそうだよねwww 量販店の反応は店によってまちまちなので、案ずるより産むが易し。 何件が電話して聴くのが最短かと。
嘘、ごめんwwwww訂正wwwwwwwwwwww 「量販店の反応は」じゃなくて、どの店でも持ち込みでの取り付け費用はまちまちです。
>>814 持ち込みだと通常工賃の1.5〜2倍は取られる。
通常がだいたい15000円位なんじゃないかな。
818 :
814 :2009/05/01(金) 14:41:44 ID:S+JzG7exO
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 18:47:43 ID:4NuCKAsx0
最近ラインドライバという物の存在を知りました。 んでヤフオクでラインドライバを探したら2500円のと4800円のがありました。 Beat-Sonicのもありましたが小遣い制の今の俺にはキツすぎます… どっちか買って取り付けたら今より幸せになれますか? あとやっぱ4800円のやつのがまだいいですよね? ちなみに今、MGTの320Wって表記してあるヘボアンプでキッカーのC12aの4Ωをブリッジで鳴らしてますがGAINをMAXにしてもいまいちです(アンプはいつか買い替えます。)
近くに個人でやってるような電装屋とかない? ウチは埼玉の田舎で、おっちゃんはエアコン修理が本職とか言ってたし、ボロい店なんだけど、入ってくる車が結構気合入っているのばかりだったことがある。 リアのドアにアンプが詰まってるセダンとか、なんか壊れたってオーナーが丁度来て、電源入れたらトランクべこべこになりそうな音が出るのとか。 持ち込み歓迎につられて冷やかしに行って、結局そこでいろいろつけてもらった。 リアまで電源とかの配線全部、あと気が向いたらカメラでもつけたかったので適当なケーブルとか。 アンプ2台と10インチ2つの箱、小さめのキャパシタを乗っけてもらって2万円くらいだったかな。 朝の10時くらいから、夕方くらいまでで、配線きれいに隠れてたし満足。 調整は自分でするからいいよって言っておいたのに、結構自分好みの音になってり。 以前に量販店でナビ付けたときは、外車だからって2倍の2万、コードの処理適当、その電装屋が呆れてたw まだ自分でつけた燃調コントローラのほうが綺麗についてるってお世辞まで言われてきた。 長文スマソ 量販店はお勧めしないよってことで
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 22:07:49 ID:7lPakPGRO
最近アンプ繋いでるFSPとSWから音が出たり出なかったりしますorz その時内臓アンプで鳴らしてるRSP(ほぼ殺してます)からは出るんですが原因は何でしょうか? 小さい音量で聴いてる分には平気なんですが…ちなみにキッカーです
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 09:01:51 ID:IiCk48Xg0
小さい音でなら問題ないなら、プロテクションじゃね?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 19:59:19 ID:4UfHtI5XO
外向きはモノラルで鳴らすもの? ステレオで鳴らすもの? 人それぞれ?
ウーファーなくても音量上げたりデッキの方でBASS上げれば良いんじゃね? って思うんだけど本物聞けばやっぱり違う?
>>826 オナニー出来ればセックスしなくていい?
それくらい違う。
オナニーの方が気持ちいいよなぁ
>>826 俺はその違いに気付いた時首が三回転しました
>>829 右に? 左に? それとも時計の針のように縦に?
詳細キボンw
自分はテンプレの中下級ですが、自分も一度上級以上の人のを体感したい。
でも、ショップって敷居が高くて近寄れないヘタレなんです…orz
SW鳴らしてると、一瞬低音小さくなったりする ボリュームさげるとなおる 何でしょう? 電圧不足? プロテクション?
>832 逆相はためしたかい?
>>833 接続は間違いないです
普段はまともに鳴ってます結構な音量で鳴らすと小さくなります。
因みに30cm 4発です。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 06:31:41 ID:Kd7SXTXBO
>>834 キャパシタは付けてる?
付けてないなら電圧不足に一票。
自分は素人に毛が生えたレベルです。
>>820 AUDIOCONTROLがいいと思うよ。最低でも10年はもつんだからいいもの買っとけ。
変なもん買うとノイズ源になるよ。
>>826 その人の耳と、聞き方と、聞く音楽によるんじゃない?
俺からしたら天と地ほどちがうように聞こえる状態でも、知人からしたらちょっとちがうかな?って
程度らしいぞ。最低帯域も全然広いし全然違うはずなのにね。自己満足自己満足。
>>834 熱プロテクションじゃない?とりあえずテスタで電圧計測して、音ちっさくなるときに電圧降下
してるのかどうかチェックすべきじゃないかね。誰でもすぐできるからとりあえず計る。
834です。 電圧不足のようです。 誰かミニバン8人乗車崩さずSW30センチ4発搭載する良い方法 教えて下さい
今まではリアラゲッジのスペアタイヤのスペースのフタの上にLステー4個でアルパインバスレフボックスを固定。 今日は暇だったのでボックス後側をフック付きの太いゴムで引っ張り下に押し付けるようにしてみた。 何でもっと早くにしなかったかと後悔… 俺みたいに柔い場所にステーだけやマジックテープだけの人はガッチリ下に押さえるようにするだけでもかなり変わると思う。 面倒がらずに固いボディーに固定すればもっといいんだろうが、また作り直すのは嫌だから俺はサブウーハーはここらで妥協かな…
2〜300m先の通行人が痛い人を見る目で振り向くぐらいのシステムを構築 するとしたらどのくらいのスペックのアンプとユニット組めばよい? できれば12〜15インチ一発のシンプルシステムで…
最低1発 定格5000W位かな 300mは相当だなぁ
その距離で痛い人として見られるなら、ガラス割れるな ドアミラーも取れるかもしれないし、ボディーの鉄板もボコボコする予感 15インチ2発、計10kwくらいならいけるかな
>>838 普通に2発直方体BOXを縦2段にして4発。
またはパックマン。Σ| みたいな形。
あとは、市販の直方体2発BOXみたいなのを、下は上向きで、上から下向きで、4発。
どんなにせまくてもリアラゲッジは底面300x800は確保されてるから4発までは余裕。
4発超えると、BOXを変形させないとのらない車もあるね。
ただし、どの案だとしても後見えなくなるから注意。バックカメラ便利。
ふつー
>>843 ありがとうございます。
置く場所によって鳴りかた全然変わりますね。
パックマンは何故かあまり鳴らなかったです。
bossの商品が減っている、同梱してほしかったのに
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/09(土) 18:39:41 ID:aaUD9djbO
純正BOSEで純正サブウーファー付いてんですけど、全然迫力ないです。 そこでパワーアンプを追加して純正サブウーファーを鳴らしたいんですが可能ですか? ウーファーまで来てる配線をパワーアンプに突っ込んで、パワーアンプからウーファーへ。
>>848 化膿。 それが手っ取り早い。ハイレベルインプット付きのアンプ使用で。
でも抵抗値違ったり 劣化してるとパワーかけすぎて逝ってしまったり しないかい?
>>851 なるほど。そういう危険もあるのね。
アンプ選びは店の人と相談するわ。
以前アルパインバスレフボックスで12インチ2発を1505で鳴らしてるが不満と書いた者ですが、最初から片方は逝ってたか逝く寸前だったみたいです(ボックスに2発を組んであったのをジャンク¥1050で購入) 今朝、暇潰しに1発のブリッジにしてみたら片方が鳴らずに気付きました… リサイクル屋に同じのが¥5990であったので高いが買って今付け替えましたが… ゲイン下げました。 糞耳だと幸せな時もあるけど直ぐに気付かずに不幸せな時もあるんですね…
遮断周波数を最大にってゲインを上げろって事ですか? お願いします。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 14:20:16 ID:YHFZN5B9O
最近サブウーハーとDクラスアンプを積んだのですがアンプのゲインとバスブーストはどちらを上げればいいんですか? あとこれらの設定による音の違いみたいのがあったら教えてください
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 22:14:13 ID:YP4cJc8Z0
>>858 好きなようにいじって好きな音にすればいい。音の違いが知りたかったら
自分でやってみるしかないよ。「こんな音だよ?」って机上論で教わっても意味がない。
基本は、HUの出力Vとアンプの入力Vを合わせるように設定するんだけど
アンプによってゲインが最低が一番いいアンプだったり、上げ目のほうが
いい音が出るアンプがあったりするから、一概にこれが正解ってのはない。
>859 同意なんだけど 最近の上級スレでそのまんま書いたら、叩かれそうだよね・・・・・
ここは基本的に試行錯誤して、自分好みにズンドコできればいいところだからね。 相談するとエロい兄貴が教えてくれたり、からかわれたり。
俺なんか HU→ラインドライバー→チャンネルデバイダー→各アンプ のマルチだから、出力レベルと入力感度の設定とかクロスの調整やり始めると、感覚的に訳わかんなくなってくる・・ チェックCDのスイープ信号が、頭の中にヂワヂワ突き刺さって来るww
>>861 俺、車じゃあきたらず
家用に落札しまくってるよ
田舎だから、お家でもズンドコですよ
だが、お金が・・・
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/14(木) 23:52:17 ID:ikvelWmQO
>>863 当たり前だと思うけどインピーダンスの違い頭に入れてる?
質問させて下さい HU:ケンウッドDPX-U70 FS:ケンウッド型番忘れました(定価1万5千位の16cmコアキシャル) RSは切ってフロントデッドニング、バッフル交換済み 現在カロのTS-WX99Aという弁当箱積んでいます 最初はお〜低音すげーと、満足していたのですが1ヶ月も経たないうちにしょぼいなこれ…と思い始めました スレを見る限りいくら高くても所詮弁当箱という事で、外部アンプとボックスに変えようと思っています そこでアンプもウーファーもピンキリあるでしょうがどのくらいを組めば体感出来る程よくなるでしょうか? オクで中古の400wx2とかでも充分…? 長文失礼しました 抽象的な表現で申し訳ありませんがどなたか教えて下さい
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 09:58:37 ID:VFdRiHq50
「定格」400w二発だよな? じゅうぶんデカイ音は出る。 が、 ヘボ400w二発より しっかり組んだ12インチ300wのほうが逝ける
車の形も書くと余計きちんとアドバイスできる にしても普通の定格400w2発なら、それが10インチでも「体感」は出来る あとはどんな低音が欲しいのか、ってかコレが最重要 もしそのオクの中古が最大入力400wの変な古いのだと(新しくても) 定格各々200wすら耐えられない事もある それはやめた方が良い
>>866 回答ありがとうございます
中古でもカロやKICKER、ALPINE等ある程度有名なら大丈夫かなと思ってました…
下手なのを2つよりちゃんといいやつ1つの方がいいんですね
>>867 回答ありがとうございます
車はfitです
ラゲッジ使う機会があまりないのでウーファーのスペースにと、考えています
欲しいのはドゥ〜って感じの音なんです
シールドよりバスレフと言うんでしょうか?
とりあえずオクはあんまりオススメ出来ないと言うことですかね
知識不足で申し訳ないです
ちゃんと勉強しないとダメそうですね…
ちゃんと勉強なんてしないのが良いよwwwハマッてしまったら大変 日本で売ってるカロは貧弱だけど海外向けはマッチョなんだ。 個人輸入以外で定格400wattを前提だと、kickerももちろん悪くないけど オススメはalpineのtypeR(現行) 10inchも12inchもイイ、トテモ。定評も有りまくり 12inchTypeR2発バスレフに必要充分な入力をあげると 確実に体感できるドゥ〜〜〜〜〜ともオオオオォォォぉぉ〜〜〜〜ともいえん振動のが出るよ 初めてなら確実に(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)ってなるww
>>869 具体例まで回答ありがとうございます
お話を聞くとALPINEが良さそうですね
そのType-Rを検討してみます
これが泥沼の始まりになってしまうかもしれませんw
>>864 その辺は、大丈夫よ
自分でもアンプ設計できますから
作るより、買った方が安い
システム完成したら、ツベにアップするよ
天井の埃落とし、に最適
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 08:57:38 ID:JFIhnhR90
友人三人乗せたとき、いつもの洋モノトランスを小さくBGMに流してたら 皆さん見事に寝やがりますたorz
>>860 ピュアな人たち怖いからね。。。。ほんとに「異論は認めない。認めて欲しければソースだせ」って来るからね。
ソースもなにも、ピュアに聞きたいわけじゃないんだからさぁ。。。ってのが理解してもらえずガクブル。
>>865 >1ヶ月も経たないうちに〜〜 のところ、噴いたwwアリすぎww
普通に音楽聞くなら、定格300W×1で12インチシールドBOXがオヌヌメ。そんかわり
フロントからもそれなりに低域だせる状況じゃないと、間すっぽぬけるから注意。
アルパインのアンプにアルパインのtypeRならいいんだけど、へたれアンプでtypeRとかだと
しっかりならしきれずにぼぼいーんぼへぇーんってなるから注意。
やっぱメーカー統一したほうが音がまとまるよ。好きか嫌いかは別として。。
FITのラゲッジだと、25cm2発上向きが限界じゃない?前向きだとシートに吸音される。
いろいろ試行錯誤してやってみて。泥沼へようこそ。
サブウーファーをとりつけようと思うのですが配線は基本的にバッ直ですよね?
バッ直するのはアンプじゃあるまひか?
そういや確かyoutubeに壁のコンセントにcerwinvegaつなげたのがあったっけwwwww こわれねーでやんのwwww
ウラルキボンヌ
今日フリップダウン取り付けしようと思い 天井に付いてるリアエアコンカバー外したら… 4箇所あるリアエアコンの土台の根元が2箇所振動で折れてやがる プラスチックだから自然劣化もあるけど、 鳴らす人はたまに色々な所チェックした方がいいね。
>鳴らす人はたまに色々な所チェックした方がいいね。 家で鳴らすけど、倒壊は時間の問題かな 今月の予算なくなったー
倒壊はないだろwwww 二階で音楽聞いてると一階の食器棚ががたがた言うとかわあるけど
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 23:18:04 ID:uTpJnYBQO
2chアンプが余ってるので軽い外向き組もうか検討してます。 アンプは1オームまで対応しています。 コアキを4発使おうとしているのですが、 2発並列で2オームでステレオで鳴らすか、 2発並列×直列で4オームでモノラル。 皆さんならどちらで使用しますか?
いちおー、その帯域はステレオでならしたら?
>>885 さんどうもです。
スピーカーの距離が20センチ程ずつなのですがステレオで鳴らしても効果ありますかね?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 17:40:31 ID:AeYwr8sJ0
ORIONの新型アンプ、だれか輸入しろぁあおおあおぉあおあおぁおおあおあおあおおあ 昔のデザインにもどっとるぁぁええええdfだwだwだw
とにかくパワーだ、家用構築中 各メーカーに聞いて回ったけど、車用のを流用した方が 安上がり、早く来月こいーーー
NEWORIONオワトル。。。ハイカレのClassABがないじゃまいか。。。。 1ΩOKなのclassDだし、HCCAシリーズなのにClassABは2chで4Ωブジッジしか対応しとらん。。。 HCCAなのにハイカレ対応してないとか死ぬの?赤いからHCCA?ORIONバカなの?死ぬの? さすがにDirectedに買収されるだけのことはあるぜ。 でもかっちょいいいいいいいいいあsj;おいかんこskmdぁアsdfふじおこふじこp@l。;:」
低音(重低音含む)が寂しかったのでパインのSWE-1500ポチったのですが・・・ 150Wの17.5cm薄型ってもしかして地雷だったのでしょうか? 最初にこのスレで相談すればよかったorz
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 20:09:36 ID:AeYwr8sJ0
>889 がっつりDFあればオーケーじゃね? どうかしらんけど >890 このスレで17.5cmという時点で(ry
>>891-892 なるほど理解した
このスレは体の芯まで響いてくるような超低音を愛するマニア(いい意味での)のスレだったのね
俺みたいないわゆるシロートが使うには十分なものなのかしら どちらにしろ明日届くはずなのでポコポコ楽しんでみますorz
おまいらありがとう
>>893 それに飽きたらまた来いよ~~~~~~~~~!!
明後日には来る予感
ポッコ ポッコ (・ω・)
思ってた音と違ってたお…飽きる以前にガッカリだお…(´;ω;`)ウッ… コンパクトカーなんだけど、普段仕事で後席とトランク(?)に荷物を載せて走ることが多いので 助手席の下に置けそうなボックスタイプを買ったんだけど、もっと重圧なウーファーじゃないと感じない体みたいです。 そんな俺にピッタリなサイズで仕事にも差し支えないようなやつってありますかね・・・
>>897 はえぇぇぇwwwwwおかえりwww
逆に考えるんだ。荷物が上に載せられるようにBOXをハンドメイドするんだ。
はっきりいうが、シートしたに置けるもので、体まで振動を伝えてくるようなものはないぞ。
ラゲッジにピッタリサイズのBOXを作って、イザと言うときにウーファー面に蓋ができるように
しておくんだ!何かの犠牲の上にしか重低音は出せないぞ!
うちの車は 誰か乗せるとき前日に教えてね仕様だぞ… 8人乗りを犠牲にしてる
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 17:16:42 ID:A3CBBHzeO
俺は4ドアセダンだがほぼ二人乗りだぞww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 18:50:40 ID:jfWkuY7V0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 19:19:47 ID:GL5NLjgGO
カロッツェリアの奴なら比較的薄いから場所そんなに取らずにピッタリ収まってそれなりには鳴るんじゃ? あんまり鳴らしすぎると直ぐ抜けそうだけどw 俺の2ドア4シーター5人乗りだけど…実質2人しか乗れないw
俺はテンロクのコンパクトセダンだけど リアトレイに10インチ×2埋め込みで 5人乗り温存、トランクも使えてシヤワセww
1300のハッチバックでリアシートの背もたれ部分をバッフルにしてウーハーを搭載 トランクも半分くらいは生きてるしちゃんと5人乗れる でも後部座席に人が座ってるときに鳴らすと拷問www背中からシェイクwww
すみません、俺の操作が悪かったせいでショボイ音だったみたいでした。 手元コントローラーでTightとかDeepとか選べるところがあるんだけど 何のことか意味が分からず初期位置のDeepのまま使ってました。 んでHUのサブウーファーVol上げようがゲインMAXにしようがLPF変えようが メリハリが出ないのでガッカリクッソーと思ってたのですが、夕方何気なくTightにしたら ズンドコズンドコ始まりだして歓喜の涙でした。 俺のような素人にはまずはこれぐらいで丁度いいかもしれません。 その後物足りなくなってきたら何かを犠牲にして重低音手に入れたいと思います。 ありがとうございました。 しかしおまいらの音に対するこだわりにはただただ脱帽するぜ・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 21:14:33 ID:4hmt3af90
質問です。 ウーファーがアルパイン6013 2発 アンプがμdimension Jr.2-370 車種はインプレッサワゴン ボックスはバンドパス?です。 どんな曲を聴いても、ベースの音がブォーンブォーンと聞こえたり、トランスのキックの音とかがドゥムドゥムとキレが無い音なのですが 改善したいと思っているのですが、何から手をつけるべきでしょうか。 ちなみにアンプはJBC(Just Be Coolって書いています)のEX-280というアンプもあるので変えてみたのですが、結果は改善できずでした。 ボックスを作り直すのがいいでしょうか・・
>>906 サブウーファーって、キレよくキックはならせんよ。
キレ良く鳴らすのは、ミッドであって、サブウーファーはそれ以下の深みを出すのがメイン。
このスレはその深み部分をガンガンに出して脳みそシェイクしてる変態の集まり(ほめ言葉)だから
ベースラインもキックも全部サブウーファーで鳴らそうってのがまず間違ってる。
とりあえず、フロントの音量上げてカットオフ下げて、サブウーファーの音量下げてカットオフ下げれ。
それだけで大分改善するはず。ミッドがビビルようならデッドニング。フロントが音量でないようなら外部アンプ。
カットオフ弄れないならヘッドユニット交換。BOXはヤフオクに出てる18〜24mmのMDF製のシールドに買いかえれ。
内径ちゃんとはかってな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 14:05:25 ID:CthdPHvDO
>>904 なんというbeatsonic、同じくシェイクされたいw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 17:24:24 ID:Dq4wJTWa0
bodysonicのことか?
ORION XTREME900.2がハードオフで¥31,500で売っていたのですが このアンプでズンドコ鳴らせますか?
>>907 アドバイスありがとうございます。
ウーファー側のローパスを130Hzぐらいまであげて、HUでフロントSPを120Hzで切っていました。
デッドニングはまだしていないので、フロントSPを外部アンプで鳴らすようにしてデッドニングしたほうがよさそうですね。
ウーファーはたまたまリサイクルショップで見かけた物なのでこれを機に買い換えようと思います。
合わせて質問ですが、ウーファーをシールドで作り直すとして10インチ程度の大きさでユニットの数を増やした方が
よさそうですよね?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 21:08:53 ID:Dq4wJTWa0
>>911 おう、それは良いアンプだ。ちゃんとうごけば、ナ。
しっかり電源かくほして、がっつりならせてくれ
>>911 壊れてなければ、ずんどこある程度いけるぜ
能率のいいウーハーがオススメだな、これには
昔ながらのペーパーコーンで口径大きい奴とか
>>913 >>914 ありがとうございます。
ある程度以上のズンドコ目指すにはどのぐらいのスペックが必要ですかね?
俺なんてアルパイン1505の150W×2で12インチ2発を鳴らしてるが、このパワーでも箱自体と箱の設置が悪いのかちゃんと鳴らない… いくらパワーがあるアンプ入れても箱や設置が悪いとズンドコの前に変な音になりボリュームあげられないよ…
フロントもしっかり出さないね! ウーハーだけなってても、音楽がつまらん
4ΩのSPを4発2chアンプで鳴らす場合、2組を並列にしてそれを2chブリッジして使用しても無問題?? シリーズパラレル接続ってのかな?
それでおk その通りシリパラで4Ω維持ってわけだ ちなみに理論上は耐入力2倍で能率も2倍になる…はず
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 22:22:36 ID:weZLCiFHO
>>919 さんありかとうございます。
能率が上がるんですね!
接続方法も奥が深いですね!
>>920 あれ、2chじゃたりなくない?
2組み左右ブリッジなら
4chじゃない?
ウーハーはブリッヂとはいわんだべちゃよ 4Ω2発並列で2Ωになって、それを直列につなぐんだべっちょからに 合計で4Ω、出てくる導線は2本で、1chぶん んだからアンプブリッヂするなら2chでいいんだべさよけんちゃなよ
どこのヒトだ(w
SPじゃなかったか? 左右ともウーファーとも書いてないな
ウッハーでなくっとも普通のスッピーカーでも上で申し上げたのと同じだべっちゃよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 11:54:37 ID:IgWTmrn90
>>911 1発しかならさないならXTRでもいいけど、将来的に多発やる可能性あるならHCCA250か275買っといたほうがいいよ。
俺はXTR900.2をフロントでつかっとる。音質はそこそこだけどミッドが力強く鳴るよ。 しかし3万は竹ぇ。
>>916 1505はフロントに回したほうがいい。1発で且つ軽いコーンならブリッジでOKだけど
2発は無理だしょ。150Wとかでサブ鳴らすのは明らかにパワー足りなさ杉。サブ鳴らすなら
最低定格300WDF500じゃね?そういった書き込みよく見るし。
と質問なんだけど、だれか、audiocontrolのモジュールの作り方わからん?
みたかんじICソケット買って、低歪の抵抗つっこみゃいいんだろうけどそれでいいんかな。
取り説みたら、100Ω8本でで75Hz-24dB/octみたいだから作ってみようと思うんだけど
1/4W炭素抵抗でいいんかな。。ググっても参考になるサイトみつからなス。
あと、RCAボリュームコントローラー自作してる人が過去に光臨してたと思うんだけど
100ΩのBカーブボリュームでいいんだっけっか?
どなたかわかるやらしいかたいたら教えてぽ。
この前は1505で満足出来ないのは設置が悪いからでちゃんと鳴らせてないからと言われ、今回は1505はサブウーハー2発はキビシイと言われ…
928 :
911 :2009/05/24(日) 15:09:12 ID:yYwCZVB00
>>926 現状は12incDVC4Ω×2発の接続で、将来的には15inc1発のシンプル
システムにする予定でした。
いずれにせよ3万では高杉との事なので今回の購入は見合わせる事にします。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 16:28:01 ID:IgWTmrn90
>>927 1発抜けてて気付かなかった
>>854 かい?泣き言いう前に、1つづつ原因つぶしなよ。
前回助言されてるよね。BOX作り直したかい?ホムセンで3000円だせば18mmMDFを1820mm×910mm買えるから
30LくらいでシールドBOX1発作ってブリッジで鳴らしてみ?定格150×2ってことはブリッジなら600W近く
でるはずだから、150Wで鳴らしたときと、600Wで鳴らしときの音の違い聞き比べてみ。
それで音量足りないなら、1200Wクラスのハイカレアンプに変えるかもう1基1505買うかすればいいべよ。
音質的にブッブーならクロスポイント下げるとか設定につめて、どうにもだめならサブウーファー変えたほうがいい。
>>928 ハー○オフとかアッ○ガレージとか1ヶ月とかの保証ついてるから値段設定高めだよ。某オク価格+3〜5割くらい。
某オクでアラートいれて監視しといてみ?同じレベルのもの1.5〜2万円弱で落札されてる。
あっ!すまん 公式の抵抗値はKΩね
すごいコアな話してるね! 自分はその領域に達する事はできない・・・
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 21:05:26 ID:IgWTmrn90
>>930 THX!!でも、
>>926 にも書いたけど鳥説は見たよ。
英語サイトのフォーラム読み漁ってたんだけど、やっぱり16PINのDIPソケットでいいみたい。
あとは抵抗の選び方だから、また英語フォーラム読んできます。抵抗のwってなんだべってところから。。。
>>100 ΩのBカーブボリュームでいいんだっけっか?
のほうわかる方いたらおながいしますー。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 10:35:44 ID:LFwC63xN0
ほしゅ
あと、ケースに空ける穴だけどドリルで8mm使えばいけると思います しかし、こんなチープなアイテムにまさかレスがつくとは・・・^^ もう2年ぐらい前の話だもんなぁ^^
937 :
933 :2009/05/26(火) 19:41:50 ID:XvO3w02K0
>>935 oh!!本人後輪!!超THXです!!
10kΩのBカーブのカーボンボリュームですね!DVテープのケースもある!
もしくは面白アイテムにでもしてみます。ダッシュボードにガンプラとかw
ポチってきます!!
しかし、2年も経つんですね、、、この泥沼深いですね。。orz
>>937 なんか、久々に覗いたら2年前の書き込みにレスがついてたので驚き!
あんな誰にも理解してもらえそうにないようなアイテムを
覚えててくれたことと、お役に立てて貰えれば、こちらも嬉しい限りです^^
CDの録音状態やジャンルによっては低域信号ってバラバラなんですよね
お金に余裕がある人は、もっと高性能なDINに埋め込めるラインドライバー兼EQを使えばOKなんですが
無い知恵絞って思いつたのが、例のボリュームでした^^
そんな当方は、ウーハー飛ばして放置状態&金欠状態w
またいつか復活するときは、遊びに来ますね^^
>>937 おっと、書き忘れ!
RCA端子のナットは9mmのうすっぺらい
スパナでしっかり締めてボンドで固めてもいいぐらいだよ
(当方はボンドで固めました)
クルマだから振動で緩む可能性大
これ緩んで外れたらケース内でショートしちゃうからね!
アンプがモジュラー形式のリモートコントローラーバスコン付いてない
アンプの人には是非、この貧乏ボリューム使ってもらいたいですw
(ロックフォードのアンプで例えるとパンチバスとか)
940 :
937 :2009/05/26(火) 22:30:38 ID:XvO3w02K0
>>938-939 DIN埋め込みのEQラインドライバも考えたんですが、高(ry
どっちかっていうと、普段から全開ドライブしてるんで、フロントの音があんまり聞こえない
くらいにまで音量さげてもウーファーだけズンドコ言ってて、人を乗せたときに
適量な音量ってのが不可能でw
ご忠告どおり、ガッツリ固めておきます!ホットボンドしようっと。THXでした!
>>935 左の端子は使わないのかと思っていたらgndに落とすって方法があったのね。
確かにそれなら0まで絞れるね。
出力側端子にも多少流れるから、場合によっては空回り状態で時々出るノイズの対策にもなりそうだ。
メモメモ。
バリオームが緩んで回転しちゃう対策としては、ユニバーサル基盤を使って、隣のバリオームなり何なりにつなげるといいかと、単独だとつらいけど。
>>940 むかーしに、オーディオ・コントロールのスリーワン(古w)って代物を
使ってたけど、いつのまにか手元から去って逝っいきました〜w
完成したらまたご報告ください^^
>>941 冬場はカーボン硬いけど、温もってくると確かに緩くなるw
けど、振動でボリュームが動いて困る!ってことはいまんとこ
出ていませんですw
皆様、どんどん自作して快適に手元でバスコンしてくださいませ^^
ロックフォードのパンチ10インチをアルパインのF407で鳴らしてて、力不足は承知なんだけど もう少し元気に鳴ってほしい。 今んとこウーファー用にアンプ買えるお金も無いし。 無知なので教えて欲しいのだけどゲインMAXで無理くり鳴らすと 不具合とかありますか? 音質とか消費電力とか色んなことで。
ストローカー氏とか 古い住人さん いっぱい居ててなつかし みんな根っからの音楽好きだな 桶、DIY野郎、うんこ、〆、たまには顔だせや
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 08:58:13 ID:T8CGendG0
やだ(誰だよ)
おおむねずっとROMってるお(誰だよ)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 11:13:05 ID:T8CGendG0
どっかに、4in4outのインダッシュラインドライバねえかなー プロセッサ要らねえから、シンプルにボリュームだけついてりゃいいよ。 オーコンのは変に高い上にEQついてるしorz 2in4outじゃTA使えんしo))).........tz ブーストするのに、いちいち荷台に回ってられんし
すまぬ、ageてた
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 19:16:37 ID:msSLkfrQ0
質問です! 先日オクでアルパインの1505買って12int1発をブリッジで鳴らしたんだけど鳴らないときがある・・・ 普通に鳴る時も電源が入った時にボンッってウーハーが鳴るパターンとエンジンかけて約30秒後にくらい急に鳴り出す事もあります。 鳴らない時もアンプのパワーのランプは点灯してます。 リモートが原因かと思い新品のケーブルに変えても変化なし。 今日に至っては鳴らそうとしてゲインあげてみるとボンッボンッってのが激しくなりウーハーのコーンが破れそうにあばれてました・・・ あと、電源とアースのケーブルをアンプのターミナルへの取り付けのためのU字の端子がなかったのでケーブルの銅線をそのままターミナルの下にある穴に突っ込んでネジで締めてつけるんだけどこれが原因ですかね? それともこれは壊れたアンプを買っちゃったのかな??T_T
そのアンプ壊れてる可能性大 >ボンッボンッってのが激しくなりウーハーのコーンが破れそうにあばれてました・・・ トランジスタ内部が短絡してコレクタ電流がそのままウーハーに掛かってるのかも・・・ だとするとウーハーのコイルが焼け切れるぞ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 21:51:39 ID:B/s5A7JQ0
レスありがとうございま! 色々調べたらリモートって分岐したらあかんみたいですね。 アンプ2基駆動させたらフロントの方がボンボン鳴ってたからすぐフロントのアンプバッテリーから外したけどアースが原因だとおもてたからリモートは分岐したままやったしそれがまずかったのかなー トランジスタ内部が短絡 ってのが原因の場合修理でなおりますかね? 一応ハンダができるくらいの実力ですが・・・
ちょっとハンダが浮いてたくらいならどうにかなるだろうけど…… 旧いブツだし、パーツ死んでたら手に入りにくそうだな。
>>951 アンプ内部は素人には手に負ないんだお。完全お手上げだお。
アンプ内に並ぶどれが壊れてんだかわからない素子をはがして、1つづつ波形みて調べるんだよ?
1つ1000円のパーツ交換するのに、20個の素子はがして、しかも、同じ素子なんて
売ってないから互換性のある素子を秋葉原に探しに行って、8個とか買うんだぜ?
100%新しいアンプ買ったほうが安上がり。
もう、普通に+−結線して、リモートつないでも電源はいらないアンプとか
通電してて信号突っ込んでもすぐにきちんと音がでないアンプとか投げ捨てたほうがいいよ。
もしくは「西九州電子 アンプ修理」でggrks。
西九は数回利用したな デッキとアンプね 友達がどうしても某アンプを直して使いたいって 言うから出したけど、ちゃんと直してくれたよ 対応も値段も良心的 けど、よほどの思い入れあるとか、このアンプの音しかダメなんだ! みたいな場合以外は新品買った方が長い目で見れば安いし長持ちだな 修理してもいつまで動くかわからんしね
国産だし、メーカーで直してくれる可能性があるよ アルパは知らんけど、カロやケンは、相当昔のも直してくれるから
西9のおっちゃんは元/////だよ だから/////の修理は楽勝
>色々調べたらリモートって分岐したらあかんみたいですね。 みなさん普通に分岐してますよ
俺も3分岐 でも4分岐したら、アンプついたり消えたりしてたから あまり多く分岐はよくないのかね
リモートの容量はヘッドによって違うらしいよ おいらは、ファン付けたときにリレー用意しちゃったけど
A級はリモート使ってたけど、ABとかBDとかDはACCからとっちゃうなー。 オーディオオフにすることなんてないもん。どうしてもオフにしたきゃ手元サーキットブレーカー切っちゃうし。 俺だけかもしれんけど、リモートとおすとPOPノイズやらディレイオフノイズやらに悩まされるイメージがある。 もちろんアースとかはちゃんとやってある前提でね。 あれって、トランジスタ逝きかけてるとか、コレクタから電流漏れてるからなんですかね。。
それっぽい原因はいろいろ有るからなあ トランジスタとかコレクタ電流は確かにあり得るよね。 他にも、ゲイン上げの状態、箱緩め、ユニット定格低めだとしたら ボリュームにガタがきてるとか、どこか接触悪いとかで きちんと流れたときだけ、どかッ!とストロークするのかも知れん。 ふた開けて、分かる人が見てみないと、何ともいえんね。
んーだとすると俺の場合は、トランジスタかぁ、、自分でやるにはめんどいなぁ。。 コンデンサ液漏れとか、抵抗割れの高温で基盤損傷とかならみりゃわかるけど、トランジスタはぱっと見わからん。 昔、パワーIC20個あるなかから1つだけおかしいのみつけたとき、作業しながら目から汗がでてきてたもんなぁ。 んでも、見つけたときの感動もすごかったよ。結局同じパワーIC見つけられなくて業者さんに見繕ってもらったんだけどw 今では不調になるとデーモン閣下っぽく「お前も西九州送りにしてやろうか。 お前も西九州送りにしてやろうか?」って言ってm(ry
>>962 キーオフでバッツン出た時、アンプの手前のチャンデバのリモートにコンデンサとダイオード付けて、オフ時間を数秒遅らせたら収まった。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 23:14:12 ID:D7tfjsQoO
DIYでウーハーのエンクロをパテ盛ったりして富士山形みたくして合皮張った方いませんかね? どこのメーカーの合皮が良く伸びるのかな?
どうでもいいが、 「おにぎりパンチ」 という言葉がツレ(女)のツボにハマってしまい 暫く腹抱えて笑ってた
先日、ちと頼まれてツレのクルマのウーハー見たんだけど、低音がえらく緩いのよ。 LPFは80だったから普通だとしても コーンが、ぶーんわたわたわた……って、変に沢山ストロークしてた。 俺のは、ブォン、ぴた。って、余計な振動はしないんだ。 音自体は、ツレのがでかいかも知れない。でかいから俺のがエライとツレも言っとる。 はて、どっちがええのんか。
スレタイ見ろカス
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 00:56:51 ID:adcjBD0b0
わたわたわたって、25Hz以下じゃないの? サイン波で20Hzとか連続入力してみ?わたわたわたーってなるから。それじゃね? 今のD級アンプとか、ECNとかは標準で30Hzとか35Hzのサブソニックはいってるからそうはならんけど サブソニックっぽい機能がはいってない機材選んでるなら、わたわたーってなるわな。 それからMP3とか、ヘタレ音源とかでも50Hz以下がすっかすかになるからわたわたできないかもなぁ。 俺はウーファーにもハイパス35Hz-24dB/octかけとるよ。わたわたしても無音じゃ意味なくね?
ECNってなんじゃら? 漏れ(死語)も、20くらいでサブソニック効かせてる。 ある程度わたわたするけど、その後収束するかどうかじゃね?
部屋にパワーアコースティックの25センチ二発ボックス入りがあるのですが、性能的にどうなんでしょうか?スピーカー裏には450W60oz4Ωと書いてあります。ずっと前に近所のカー用品店の閉店セールで五千円で買った物だと思います。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 10:29:53 ID:IXpo8WKQO
ちょっと教えて。 50w×2をブリッジで、 @、定格100w(4Ω)で2ΩDVCを直列 A、定格100w(4Ω)で4ΩSVCを一発 B、定格200w(2Ω)で4ΩDVCを並列 C、定格200w(2Ω)で2ΩSVCを一発 どれが一番音でそうかな? ウーハーはロックフォードのP2かP3辺り考えてるんですが。
>>971 1と2、3と4はほぼ同じだ。
2Ωブリッジ対応してるんだよな?
だったら、3か4のほうが反応は鈍いがデカイ音が出る。
>>972 ありがとう。
シングルは2Ωいけるけど、ブリッジはだめだった。。。
ブリッジ150wだったから、音無しく2ΩDVC逝っときます。
物足りなくなったら、またおいでー
>>969 Electronic Crossover Network だよ。(スペル間違ってるかもw)
>>970 BOSSくらいに思っとけばいいんじゃないかな。どんどん鳴らすだけなら問題ないよ。
5000円なら、MDF買ってきてBOX作るよりも安いから買いじゃね?ハイカレアンプでぶっとばしてやんなよ!
アンプ2基入替えようと思って買っといたのに、先週末雨降りやがった。まじ雨市ね。今週末は頼むよ。ほんと。まじで。
>>975 レスありがとうございます。早速、週末に積んでみようと思います。部屋に七枚アンプがあるので一番パワーがある奴で試してみます。どれも10年以上前のポンコツですが・・・
10年前っていうと、良いアンプが沢山有るよなあ 動けば。
上級スレでまともな反応がなかったので、こちらで質問させて下さい 濃くて重くて、かつスピード感があるシステムにしたいんだけど 参考意見どうぞよろしくお願いします 現状 HU P910 フロント ボストンPro50(非SE) SW JL 8W3二発 AMP T600-4(フロント) T600-2(SW) HR/RMのギターやドラムにキレがあって、 打ち込みのキックがどすっと来るのがいいです 高音の伸びはそこそこでかまいません。
みんな自分の思う、音にするまでの工程も含めて楽しんでると思うんだ
補足すれば、機材現状のままでゲイン調整のみで、ガラっと変貌するときも多々ある ゲイン出しに始まり、ゲイン出しで終わる と、言われるほどゲイン出しは最重要項目 です
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 10:42:38 ID:LEafwUjwO
気軽に自分の車の音圧測る方法ってありますか? イベントにエントリーするしか無いんですかね
何千円かで測定器売ってるよ
ロックフォードのサブウーハー種類多いね・・・ 8オームのSVCは複数使用が基本に作られてるの?
978です ありがとう。 今の所、店で聞いた通り、ゲインはほぼ最小のままです。 あげた方が良いときもあるのかな。 ショップまかせだったけど、弄ってみようかな
・・・・やはりゲイン最小 ショップで組んだシステムはやっぱり最小が未だに多いんだね 文字だけでゲイン出しが伝わって成功すれば苦労なんてしないけど 大体のコツを教えるね まずヘッドユニットのボリューム5割〜7割まで上げる そしてアンプのゲインをジワジワ、マイナスドライバーの小さい奴で 音が割れる寸前まで、何回もいろんなCDを使い繰り返し調整する いちばん美味しい、ベストなポイントを見つける アホみたいに上げすぎには注意! スピーカーを痛めるだけ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 22:32:12 ID:r1LiODFo0
>>978 ざっとかくけど、気になるところは3点かな。
1、スピーカーがちっせぇ。PRO50って低域ドンドンでないでしょ。
それとも難易度高いけどだせばでるのかな。。
2、クロスポイントは?フロントからバンバンださないとHR/HMは鳴らんよ。
3、P910.あれのDSP,中〜低音がへたれた音しかでないっしょ。
あとは、既出だけどゲインね。。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 00:22:36 ID:JH7gvpi70
ぁの、キャパシター って何なんでしょう??
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 00:37:18 ID:uRn64p+cO
>985-986 重ねてありがとう。 P910やpro50が問題ありなのか。困ったな、カネないし。 とりあえず、手持ちで頑張ってみます。
>>987 あれだよ、あれ
苺にかけるやつあるだろ
練乳をハイカラに言ったやつ
>>自分ならJBL C508GTiをオススメする。 ありすぎるくらい中音濃い目だし13cmだからキレがイイ。 ギター、ベース、管楽器が特に相性イイよ。
>>978 ああ。金ないのか。ソレだったらXOVER90〜120Hzにして下はすべてSWに任せる方向がイイと思ワレ。
あとはTAとかあんまりピンポイント的にあわせると音痩せるから気をつけてな。
キレは13cmの特権だから今のスピーカで問題ない。あとはSWとMIDとの繋ぎをどうするか?頑張ってイジッテくれ。
978っす みんなありがとう(涙目 これだけそろえたら、カネなくなっちまいました さんざんカネかけたのに、以前ケンのL909で あとTAとか深く考えないで、パッシブ使ってとにかくガリガリならしてた時の音が懐かしいくらいなんだよ 泣きてえ
ボストンPro ケンのL909 これってまさか・・・ アンプもデッキも買い換えたんだ? ま、いいか
>>978 濃くて重くてかつスピード感求めるのなら結局アナログに戻した方がイイのでは?
→PRO50は付属のパッシブ付ける。(スピード感は13cmで問題なし。XOVERはパッシブ任せで音量はデッキ、アンプで調整)
→SWは設置場所は色々変えてみること。(倍音の濃さ、重さかわるからココ重要)
→AMPはシーっていうホワイトノイズでるけどゲインそこそこ上げること。(いやなら国産アンプに変更)
→P910もったいないけどEQ、TAすべてOFFにして各スピーカ音量調整程度に。(反射音増えるので音が濃くなる傾向に)
後はショップがどう対応するかだが(多分アナログ調整は面倒なので大体どこも嫌がると思われ)
...でもこれならアンプ、SW各一発にしてラインドライバ入れてHUはK-CD01で良かったかも知れんが。
996 :
986 :2009/06/08(月) 08:18:14 ID:Lx1RlyGp0
みんな、サブからちゃんと音だしてんだねぇ。。すげぇよ。
俺、サブからの音がまともにフロントまで飛んでこないから、ほっとんどフロント任せだわ。
フロントはXTR900で、スピーカーはJBL C608GTi。吊るしパッシブだけど、ハイパス60Hz-24dB/octで、
大音量ぶっこんでてベースラインブリブリ、キックズンドコ、ほとんどフロントだけでOKだわ。
ただ、フロントのみだと淡白な感じがして、サブ出すと厚みが増して「おーこれこれ」っていいたい感じ。
サブは、音漏れすぎて恥ずかしいから、常に控え気味だなぁ。。
エレクトロ以外は(笑)
なんだか
>>993 をみると、P910が鬼門じゃないかと思う。全く同じ経験アリ。
俺はP910をオクに流したけど、
>>995 は一度試してみる価値があると思う。俺もそういう助言ほしかった藁
TAとデジタルクロスがクソい気がする。
だれかそろそろ次スレたててけれ。俺蹴られた。
978っす 前の機材残しておけばよかったorz 車買い替えた時、オクに流しちゃったよ。 パッシブは残ってる,と,思う。 うん、頑張る
1000 :
911 :2009/06/08(月) 13:08:36 ID:cXOUfncd0
んあ?
1001 :
1001 :
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