現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ20

前スレ
現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218504022/l50
【ここはガソリンスタンド関係について語るスレッドです】

　 ∧＿∧
　<　「`ｧ '>　気軽に仲良く語ろうﾆﾀﾞ♪
　（　∪ ∪
　と＿_）__） 　　♥

関連スレ

【燃料油】ガソリンスタンド4店目【油外】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/management/1224203657/
【猛暑】ガソリンスタンド28リットル【原油高】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1216611886/
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http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1215426237/
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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/agri/1151065714/
ハイオクガソリン総合 Part 17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214853897/
糞スタンドとっとと糞ガソリン下げろやｗｗｗ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1221732619/
ガソリンが下がらない下がらない
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221788169/
ガソリン下げろバーカ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1223373520/

>>1乙
関連スレに追加してくれ

★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ42ﾊﾞﾚﾙ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224076052/

>>1
乙でつ

価格もａｇｅ

乙

>>2
下３つのリンクはいらねーんじゃねー？

関連ないスレばっかじゃん
リンク全ていらねーだろ

あのさ…レギュラー\128、会員価格\124てどう思う？

(；´・ω・`)

>>9
ぜってー怪しい

ここのプリペイドってラストの\100が使えないんだわ。
要するに\1000投入した場合\900分しか給油出来ない。
一応追加すれば最初の\100は使えないものの追加した分は使える。
しかし何処にもその事を表示してないんだわ。

ほいでカーコンビニ倶楽部の看板上げてるんだけど、その近所の
ＳＳの知り合い何人かに聴いても元売りが不明なんだわ。

このスタンドって何かヤバい気がするんだがどうだろう？

もう行かないでください〜（＞＜）

>>12
業転の無印スタンドだろ？

ビックリぎょうてん

ttp://www.kakimi.co.jp/4kaku/0kakaku.htm

>>1
乙ニダ

レギュラ　看板　140円　会員現金価格137円　1リットルの価格ね。
まだまだ下がるな。
ブレントスポット　64.94ドル　

雨だりー

雨の日は売れねー

スタンドではしょぼい客だけど雨の日曜日にはつくづく思う。
雨でドライブ中止する香具師がいてガソリン売れないなあ。
翌日晴れても回復できないなあ。

【社会】消費者の買い控えによりガソリン価格が下落…ガソリン小売店悲鳴　採算取れず「勝者なし」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224726640/

ガソリン安くなってきたけど実際そんな下げてないんでしょ？
稼げてるんでしょ？

仕切りは下がってないのに、販価は下げてる。
雀の涙にもならない。

仕入れ値に関係なくボッタクリしてるスタンドもあるんだろうな

今日はどこもかしこも\122だけどこれで何か良い事あんのか？

消費者が助かる

いや、そうで無くて商売として。
消費者が助かるだけならただの奉仕活動であって商売としては？？？だよな？
意味があるとすれば持久戦だが競合相手が減れば最終的には強気の価格設定に
なる様な気がするんだが…。
実際、先月頭の公取の指導はそれが絡んでたらしいんだがまた指導入るんかな。

よその店に客が流れるのを防げる？

>>29
一部を除き防げない。
だからどこか一ヶ所でもやれば済し崩し的に合わせるしかない。
結局は店舗同士の油外争奪戦の為だけの看板競争が始まる。
そしてどの店舗にとっても得るものは無い。
強いて挙げるなら最終的に生き残った店舗かな？
しかしこの淘汰が終了しても消費者は得をしない。
得をするのはこの不健全な競争の間だけ。
競合相手がいない若しくは安売りが売りの店舗が無くなれば
まず間違いなく失った分を取り返そうとするよ。
だってうちに来るしか無い以上取り返せるんだから必ず取り返す。
企業ってそんなもんだよ。

>>26
どこなの？
埼玉南部は137円で安い方だよ。

市原市が145円〜150円なのは適正価格なのかもなあ
JOMOが1軒だけダンピングしてたけど

>>31
マジで？
\137てよだれが出そうになるんですけどｗ
うちは沖縄の那覇。
本島中部では\120を切ってるとこもあるって話だ。
正気の沙汰とは思えない。
しかしレンタカー屋指定のスタンドは\140台半ば。
観光客に情報が回っているらしく空港近くの店に返すレンタカーまでが
最近はしょっちゅう入れに来るｗ
今頃は『最近１〜２リットルしか入らないのが増えたな…』とか
思ってるんじゃないかな？
つぅかコレってものの見事に致命傷、手詰まりだよねｗ

>>33
近所の大型ショッピングモール内に出来たスタンドに対抗するための値段。
看板140円で会員価格137円
原油大幅に下がって円高だからドンドン下がるけどね。
景気の方が心配。

車関連業界最底辺職であり､必要性の無い用品をマニュアル通りに売りこみにくるガソスタ従業員に鼻をつまんで｢アナタ売りこむ前に息クサいよ｣と一言はくキャンペーンを実施いたします









ヒャラパー

出たｗｗｗｗウンコヒャラパーｗｗっうぇｗっうぇ
またまた通報しときますねｗｗっうぇｗっうぇ

DQN客はご遠慮くださいね。

フルで毎日10ｋくらいガソリンがでてるんですが
昼4人夕方3人って普通なんでしょうか？
フルで毎日10ｋくらいガソリンがでてるんですが
昼4人夕方3人って普通なんでしょうか？
そのうちおじいちゃんアルバイトが3人です
ぜんぜん回らなくて油外がまったく売れません

>>35
ヒャラパー、まだ生きていたのか…

>>38

普通じゃない？

明日も営業してりゃそれで回ってんだよ。

今回のキャンペーンのターゲットは今携帯で､我がレスを見ているガソスタ現役従業員の










オマエだょ









ヒャラパ〜

儲けてるのは元売だけだな…

\118とか何考えてんだろねｗ

沖縄はガソリン税安いからズルイよな

>>44
内地に比べていくらくらい優遇されてるんだ？

また、沖縄については、沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律（昭和46年法律第129号）、沖縄の復帰に伴う国税関係法令の適用の特別措置等に関する政令（昭和47年政令第151号）に基づき、揮発油税は42,277円となっている。

\116って何だ？

GO!GO!GS見ると茨城に119円あんだけどマジ情報か？
あのサイト結構ガセネタ多いからうたぐり深くなってしまう

>>48
ねぇじゃねーかｗｗｗ嘘つき＞＜；；


セルフ下妻ＳＳ店員乙

>>49

４８じゃないが俺もちょっと前に見たぞ。だから>>48は嘘ではないと思う。
でも今はないな。ハッタリ情報だったんだろう。

両毛○善ボックスティッシュ大量配布中
100円でも渡してるから何回も来るのいて
めんどくせー

>>51
１００円でも渡すってのやめようよ。
ただの愚行だろ。

よく知らないけど 景品法にひっかからないのか？

ググってみたがこの会社障害者雇用法違反で
企業名公表され続けてるんだな
法令順守精神が無いのかも知れない

業転でも\114あたりが限界か？

ヒャラパーさんお久しぶりです

ヒャラは通報したんで、またそのうち消えるだろうな

お客様との今日の会話。

俺『いらっさいませ〜』
客『レギュラー二千円』
俺『はい、……お客様？給油口を開けて頂けますか？』
客『お兄さん、手が届かんから開けてくれんね』
俺『は…はいｗ(シートベルト外せよ…)』
客『オイル交換はいくら掛かるかねぇ？』
俺『１リットル\1200〜ですね。この車ですと３〜４ですから
\4000〜5000みて頂ければ…』
客『そんなにするの？１リットル\500とかじゃないの？』
俺『サラダ油とは違いますからねｗエンジンオイルには色々な
性能が求められるんですよ』
客『サラダ油じゃダメなのかね、何がいけないの？』
俺『は…(硬直)、挙げていきますと洗浄・油膜の保持・消泡・
対酸化・耐熱・冷却……といった性能がエンジンオイルには
求められるんですよ』
客『同じ油なのにねぇ…今お金ないから今度ね』
俺『はい、宜しくお願いします。(油なら何でも同じなら
軽油で良いじゃねえかよｗ)』

最後にもうひとつ言いたかったが言えなかった事を。
ババァ左側のスタンドに入る時は右じゃなく左の指示器出しやがれ。
オイル交換する前に免許証返してこい。
おまいが原因で事故が起こるのは時間の問題だボケ。

早くレグゆラー１１０円にしろよ

>>59
元売りに言ってくれ。
うちは１リットルだろうが１Ｋリットルだろうが給油だけでは利益ゼロだ。

>>60
あぁ、お前んとこの店ヤバいんじゃね？
うっとこ1L/18円あるけど。。
ちなみに、14円切るスタンドは潰れるところが多いよ。
そのかわり、フルサービス洗車付いて2000円だぞｗ
リピートすると、隣のレストランの無料コーヒー券ももらえるｗ
ただ、ワゴンの場合は3000円なんだなこれが。

うちはリッター32円の儲けあるぜ 業転106円で入れてる
うちも洗車に特化した店と認知されてるから油外かなりデカイ
はっきりいって今年はかなり儲けさせてもらってる

>>61
>>62
\130台半ばか…いいな。
こっちは\116〜\122だよ。
うちは大口の掛けが結構あってその中には雨が降ろうが
必ず毎日大挙して洗車にくるのも混じってるから何とかしのげてる。

>>62
元売りと業転の割合は？

それにしても106は安いな

あるGSの話だが、周囲の店よりもリッター一円は安い。
機械式の洗車機が無料。
オイル交換、ランプ交換、タイヤ交換は実費のみ。
どうやって利益を出しているのか謎なのですが、なんなんでしょうか?

>>63
> \130台半ばか

素人が通りますよ。
うちは市原だが、何処もそんな感じ…。
1店だけJOMOで先行値下げする所がある。
あと、プリペイドだと4円安の所もある。

何故か357上り沿線の、湾岸習志野IC手前で最もICに近いエネオス看板のセルルスタンドが最安値だったりするです。
業転の有無不明

>>62は沖縄のボッタクリスタンドじゃねえの？

>>67
現在沖縄で\130台の店は無いと思う。

Dated Brent Spot 61.06ドル　　ドル100円換算で
61.06×100円÷159リットル＝38.4円＝原油1�g価格
ガソリン小売価格120円程度が適正価格だろ。

＠＠＠ 県内ガソリン価格情報　給油１9リッター ＃＃＃
ttp://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1220806761&LAST=50
沖縄110円割れ。

ニューヨーク先物
Nymex Heating Oil Future 　　　191.20 　　 10/28 　　1�g約50円
Nymex RBOB Gasoline Future 　145.55　　 10/28 　　1�g約38円
ヒーティングオイルが日本ではどんな油かわからないけどガソリンより高いのね。

燃料単価が一円下がると月の売り上げは30万近く減
油外商品買わずにガタガタ騒ぐ客は逝ってよし

先物取引の意味がわかってない馬鹿が一人

\112ってナニゴト？

低所得、底辺職なのにヤル気の無い(だるそうに)給油機前でボーっと立っている、役立たずのクズのガソスタ従業員のブサ面を撮影しｳﾌﾟするキャンペーンが始まるみたいです









ヒャラパー









もう一丁
ヒャラパ〜

いつも忙しく走り回っている俺は残念ながら対象外と言うわけですね。

レギュラ　127円　
灯油は79円/リットル　

最近さぶいね。窓拭かないよ

>>73
heating　oil　とgasolineの価格差を示しただけ。
heating　oilは日本ではどんな油種にあたるか教えてよ。

>>79
灯油

ググレカス




と思ったら答えでてるのか
俺は知らなかったけど、先物で値段が高いってことは暖房関連商品だってのは普通思わないか？

>>78
さらに寒くなると雑巾が凍結するんだよな

>>82
凍るんかよ。
窓に当てたらゴツッとか音がしそうｗ

>>83
うん、名古屋でも冬場は凍るときがあるよ。
どうしても拭いてくれといわれたら、カチカチの雑巾を触らせて納得させる。

北海道じゃ冬季はクーラーボックスの中に雑巾入れて、拭く時だけ出してるな

こっち(沖縄)じゃ考えられないな。
つぅかこっちに来てからというもの指がかじかむ事さえ無い。

灯油とガソリン間違えるなよ。


多分地下タンコンタミだと思うが。

今月からガソリン価格がＴＯＣＯＭ、ＷＴＩ原油先物相場を迅速に反映させた売値になりました！
先週のＷＴＩ相場1バレル63−67ドルを換算し、円高という値下げ要因を加味すると
来週月曜（11月3日）からレギュラーガソリンが全国平均１１８円になる「はず」なのです！
給油厨歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　 _∩　　　１１８円!!
　１１８円!! 　 　 　 　 ／( ⌒)￣＼ 　 ∩__＿
　　　　 ／￣￣￣＼_,.i"/,. ノ|_|i_トil_|　/ .)E）　￣＼　１１８円!!
　　　　i'___{_ノl|_|i_トil_|i.l/　/┃　┃{.i| / / ﾉノii|_|i_トil|
　　_n i|,彡　┃　┃{.i|i/　/'''　ヮ''丿li/ /ﾐ彡┃　┃{ﾉ
　（　l 》|il(_, '''　ヮ''丿|/　,ク　ム"／ ／l i(_ '''　ヮ''丿|
　 ＼＼ﾘ i ｀フ　l´il l|（　　ヽー､-　く　.ﾉﾘ i｀ﾌ　i_"il l| 　 n
　　　ヽ二二,,⌒ヽノﾘゞヽ　 .:o:. Y ..:oヽ二⌒　 　 ＼_レ（ E）
　　 　c':.　 !　:c:: }ノ　　 ヽ､＿_人　 ノ　　Ｙ　.::o:ヽ　..:p／
　　 　 ｀ー'｀ー‐く　　　　 ）　　 ハ !　　　　!、＿ ノ､_ノ
　　　 　 } ハ　 　 ヽ　　 ,.'　　 　 j ｲ　　　　 ）　　ハ!
　　　　 /　 `　　 　 ! 　 {　　　 ｀Y 〈　　　／　　　,　!
　　　　 !　 Y´　 　 / 　 ヽ　　　　ヽ ＼　{　　　 ｀Ｙ ﾉ
ならなかったら元売とスタンドの守銭奴決定
（スタンドの６割は今夏利益増、３割変わらず、零細店１割が赤字←「経営厳しい」と報道されるのはいつもココ）
スタンドって潰れてるとなかなかさら地にできない上に目立つからスタンドが潰れまくってる印象が強いだけ
暫定税率復活後の５月から高騰ピークの７月までアホみたいに儲けたスタンドはかなりある

>ならなかったら元売｢と｣スタンドの守銭奴決定
｢と｣じゃなくて｢か｣だろ。日本語は正しく使って釣りしようね。

日本語を正しく使わなかったから>>89が釣れた訳だ

エネオス店員さんに質問。

会員カード(クレカじゃないやつ。現金カード？)って店頭で作るの？
さっきカメイのセルフ行ったら誰もいなくて聞けなかった。


仕方なく非会員価格で入れてきたよ…＠H146

確認ボタン押さないと給油できなんいんじゃないのか

>>54
会社障害者雇用法違反

大半の企業は軽度な障害者を採用してクリアしてるのにな。

障害者＝重度の人を採用と思い込んでるのかも。

>>92
夜勤のスタッフは中にこもってるんだから聞けないだろ

>>88

ずいぶんと博識のご様子だな。
精製から流通のコストを示せ。

>>89

と＝and
の意味で言ってんじゃないのか？

すみません。
質問なんですが
最近、地下在庫が合わなくなってきました。
バイトを問い詰めた所、盗んでいる事を認めたんですが、、、
ＰＯＳにも伝票にも証拠がなく
どうやって盗んだのか聞こうと思ってたら
次の日から来なくなりました。

２年働いてるケド
こんな事初めてで、
証拠もなくガソリン盗むなんてできるもんなんですか？

場所によって裏技が？

>>96
今の機械って停電したら手回しで給油できないんだっけ？
昔ならそれでできたよw

>>98
今でも出来るよ。

>>96
ＰＯＳの電源入れないで、
動力の電源だけ入れればＰＯＳ関係なく給油出来る。

普通に給油した後、ＰＯＳで検索取消ししたら藪の中。

タンクローリーから直接容器に移す。

余程盗まないと、地下在庫の誤差から発覚しないだろね。
現金客のデータを消して、その分の現金をポッポしてただろうよ。

ＳＤＨキャンペーン糞ダリウス

業務上横領で告訴すれば全て警察が明らかにしてくれるよ

そういや以前に数量指定のところをそのまま給油してしまい
慌ててガンを切って給油取り消ししたんだが1.5Lが藪の中。
締めの時にもズレが出ずに結局何の記録も痕跡も残らなかった。
地下タンクの容量から考えれば誤差で片付くレベルだが
何か変な事になって他の従業員の仕事を増やしたんじゃないか
って事だけが心配で悪用とか全く考えなかったよ。
これ…遅い報告だが穴かも知れないから所長に言っておこう。
でも盗む様な従業員うちには居ないから何か嫌だな。

>>102
その手のミスは油外で浮かせて割り当てるのが常

>>103
じゃあ頑張ってボンネット開ける事にする。

２０年くらい前に、三○商事のＧＳでバイトしてました。
そこの社員に手癖悪いのがいて、毎日５００円をレジから抜いてました。
当然閉め処理で合いません。
そこの社員は夕方になると缶ビール飲みながらお仕事。
そして、帰りは原付バイク。
飲酒運転なんて屁でもねーや。ってね。
そこのアルバイトと老体社員と仲がよかった。
トラック運転手やりながらバイトもしていた奴。
タイムカードは老体社員がバイト来る前の通していた。帰りもバイトが帰ってから通していた。

２0年弱前の出光の制服かっこよかったですね！
着てた人ここにいるかな？
靴や靴下まであったの？

油面計でわかるほどの差があったのなら相当の量だな

富山の廣田石油っちゅうとこが倒産しましたわ
県内では大手だったのに

>>96
POSと計量器を非連動にすれば、データを残さずに給油できる。とくに、ローリーから受入した日ならバレにくいだろうな。100ﾘｯﾄﾙくらいの誤差は普通だから。

まあ、日々の管理不足って事だ。うちの店なら即日にバレる。

漏洩検査帳みたいなの毎日書いてるからすぐ気づくんじゃないのか？

>>110
冬場は出目漏洩プラスになるからわかんないでしょ。

もうすぐ乙四の試験開始。
これ…平均合格率４割弱ってマジ？
三級二輪のがよっぽど難易度高いと思うんだが…。

受験者層が違うからじゃね
受かればもうけもんでたいして勉強もしないでくるのが多いか
絶対合格めざして問題集くらいは勉強してくるか

4類は覚えることがたくさんあるからね
自力だとかなり大変

>>114
とりあえず試験終了。
まぁ大丈夫だろうといった感じ。
勉強の方は過去の試験問題を20回やって何も勉強してなかった
１回目から全てクリアした。
ちなみに平均点は310点。
物理・化学の好き嫌いがかなり影響するんかな？

>>113
＞ 受験者層が違うからじゃね

それは確かにあるね。
三級二輪整備士の受験者は殆どが二輪整備士だし二輪整備士の
殆どが二輪の整備に強い興味を持ってる訳だから当然っちゃ当然か。
乙四はその内容ではなく『必要だから取る』って場合が多いしな。

>>115
受かってるといいな。

２０年くらい前に、三○商事のＧＳでバイトしてました。
そこの社員に手癖悪いのがいて、毎日５００円をレジから抜いてました。
当然閉め処理で合いません。
そこの社員は夕方になると缶ビール飲みながらお仕事。
そして、帰りは原付バイク。
飲酒運転なんて屁でもねーや。ってね。
そこのアルバイトと老体社員と仲がよかった。
トラック運転手やりながらバイトもしていた奴。
タイムカードは老体社員がバイト来る前の通していた。帰りもバイトが帰ってから通していた。

3年くらい前に、三○商事のＧＳでバイトしてました。
そこの社員にﾀｼﾛがいて、毎日更衣室を盗撮してました。
当然可愛い子はそれをネタに食われるわけで・・・
そこの社員は夕方になると缶ビール飲みながらお仕事。
そして、帰りはテープ回収。
ﾀｲｰﾎｰなんて屁でもねーや。ってね。
そこのアルバイトと老体社員と仲がよかった。
AV男優やりながらバイトもしていた奴。
タイムカードは老体社員がバイト来る前の通していた。帰りもバイトが帰ってから通していた。

昨日まで、三○商事のＧＳでバイトしてました。
（Ry

>>117
さんくすこ

『よろしければボンネットの中、水・オイル等点検だけでもしておきますが』
に対し、
『こないだ車検通したとこだからいいよ』
と返すの多いこと多いこと…。
車検直後のラジエーターリザーブタンクが空になってる事って結構多いんだが。
多分ラジエーター液の交換でエアを抜き切れてないからなんだろうがね。
点検てのは診断と違い悪い所が有るであろうという前提で行うものではない。
そこら辺が全く分かって無い様だね。
それに何かあっても『そのままでいい』『ディーラーに持って行く』
って言えば深追いはしないし緊急性の無いものなら他で治すって言われても
『早い内に見つけられて良かったです。壊れる前に〇〇してあげて下さいね』
って言うだけなのにな…。
車ってのは他の道具の様に『長持ちさせれば安くあがる』って訳ではない。
オイルにしても潤滑性能が無くなればエンジン内部を痛めるし
そうなればオイルを換えても治りはしない。
そうなる前でも墨汁みたいなオイルで走っていればエンジン内部に汚れが
こびり付き次のオイル交換サイクルは短くなる。
自分の命だけでは無く他人の命も握っているものなんだから
車に乗るなら少しは勉強しろっての。

…と言いたい。

>>122
スタンドのバイトなんてヤンキーみたいなのばっかりだし、
そんなのにボンネットの中を見せるほうが怖いわｗ
逆にイタズラされそうだｗ

>>123
お前…なんか悲しい奴だな

>>123-124

・・・俺も>>123とほぼ同意見だ。

流れきってスマンが質問だ

車の説明書？にGSタンクに27l入るってあったんだけど
この間GSで28l入れられちゃったんだよ（レシートには28lと書いてあった）
これって普通なの？

>>123-125
そんなの一昔前の話じゃないか？田舎には多そうだけど､根性ないやつは夏･冬前には辞めていくよ
>>126
もしかしてフォワードみたいな手の大型だとしたら､ メイン･サブをフチまで入れればちょうど280以上は入るよ

>>126
タンクだけで27リットルなんでしょ。
フューエルキャップ真下まで、こぼれんばかりに満タンに入れれば1リットルぐらい余計に入る。
タンクまでのホースにもガソリン入るからね。

ちょっとまて仮にタンクが27Ｌの容量だとしてふちまで入れれば+１Ｌだって

じゃその車にはガソリン残量0だったのか
タンクから燃料がプラグ行くまでにもうちょっとあってもそれは無いだろう

乙四試験のガソリンの膨張率の問題見せられてるみたいだｗ
０℃のガソリン1000Ｌが熱膨張によって1020Ｌに何タラ…てやつ。
試験は終わったんだから勘弁してくれｗ

>>123
激しく同意！
マフラーに付いた煤をぬぐってきてこんなの真っ黒ですよ！
オイル交換とガソリン添加剤を勧めてきたDQN店員。
煤がつかないガソリン車ってあるの？と聞き返したら何も言えなくなってたｗ

>>126
はコピペ

なんだコピペだったのか
おかしいと思ったぜ、15年前に買った軽でも確か30Ｌタンクだったからよ
27Lってどんな車なんだと思ったぜ

>>127
なんだコピペかｗ
しかもリッターを１と勘違いしちまったよ

>>131
それは…
ただのバカなんでわ？
うちでそんな事言ったら俺が客の目の前で頭はたいてやるｗ
バカなのは可哀想な事だがそんなスタッフが居ると店が潰れる。

フルチューンのショップデモカーで行ったら一言も声を掛けてくれなかった・・・
ダイハツミラで行ったら色々勧めてきたくせにっ！！！！１１！

>>121
乙4か。懐かしいな。
俺工業高校だったから高校生の時に取ったよ。
もう10年前の話だけど。今は何の役にもたってないw
1.4.5.6と取ったかな。乙4だけは1回落ちた覚えがある。

とりあえず合格してる事を祈る。

漏れも危険物取るのに必死だった頃あるな
履歴書の資格欄に乙種全類と書くと面接で必ず突っ込まれたもんだｗ

バッテリー液を満タン入れやがった浜松の神立のGS店員氏ね！
6〜7年前の話だけどな

raigetuha 110enn ni
naruno?

ガソリンスタンド、石油卸　廣田石油株式会社
民事再生法の適用を申請　負債35億円
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2824.html

>>139
店員１「バッテリー液満タンはいりや〜〜〜〜す」



店員２、３「あざ〜〜〜〜す」

店員１『えバッテリー液満タン入りました有難うございま〜す』

店員２・３『あざ〜す!!』

>>131-135
このやり方だと売れるからやるんじゃない？
俺もやるよｗ うちのとこはお偉いさんとかが多いから､納得できないと買ってくれないからさ
確かに煤がつかない車はないけど､煤を見た客はそれを知らないから､黒さに驚いて入れてくれる

>>144
売れるのかも知れないが、俺は元整備士として自分が納得出来ない
様な内容の説明はしたくない。
本当にカーボンが(完全燃焼して)出ないのならパワーの出方が
違うし燃費は相当上がるはずだ。
今まで排出していた炭素がシリンダ内で燃焼すればシリンダ内で
発生する熱量は上がるんだから当然だ罠。
カーボンが溜まるのには、エアが足りない・混合気中の分子分布に
ムラがある…等の原因があるはず。
これを添加剤ひとつでクリア出来るならそれは大変な事だし
実際にそうなのか？と言えばとてもそうは思えない。
ニトロ基を持つ成分で酸素分子の割合を上げるとかなら
理論上可能かも知れないがデトネ出まくりで現実的ではないし…。
まぁお客さんに『入れて』と言われれば黙って入れるけどね。

こんな俺はダメ従業員ですか？

>>132がコピペとか言ってるけどマジバナですよ
携帯で適当こくのもそれを鵜呑みにするのもやめてほしいのこころ

>>127-129読んで思ったが
「ありえるけどちょっと変じゃね？」という解釈でいいかな？
最近周りでそこのメーカーのGSぼったくりじゃね？って話が出てたんだが
後輩が勤めてたからなんの疑いも持たずにｶﾞｽ入れてたんよ
まあ今回は授業料だと思っておく、んでGSメーカー代えるわ
>>127-129サンクスﾉｼ

>>145
その仕組みは俺も理解してるし､ガス添の効果はあんま無いに等しいと思ってるけど､ガス添一本が水抜き二本分の売上になるから､ 売らないと給料にも響く｡だから売ってる時は騙して売ってるって自覚がある
>>146
サンクス言わんで〜
俺間違えたからｗ

>>126
自分はガス欠にしたことはないが自分の車でだと

エルグランド→推測で２Ｌ位タンクに入ってるはずなのにタンク容量より２Ｌ多く給油できた

ミニカ→ほぼ０Ｌからタンク容量より５Ｌ多く給油できた
　
バイク→ほぼ０Ｌからタンク容量より３Ｌ多く給油できた


だから、おかしくはない。誰かが言ってたけどタンク間〜給油口にも入るし。チョビチョビ給油なら
タンク容量より多く燃料は入るよ。

そうだな。灯油を入れるポリタンだって、18リットルのやつでも20リットルぐらいは
入るのが普通だし。
車のタンクだってマージンは設けてあるだろ。

(*´・ω・)(・ω・`*)ねー

でもな、18Lタンクに20L入れると、ふたの所から染み出してくることがあるよ。
なるべく容量は守ったほうがいい。

フタが壊れやすいんだよねｗ

俺は灯油を買いに行く時に少しでも多く給油して買いに行く回数を
減らしたいから軽トラの荷台にポリ缶積んで行ってる。

確かに上記のとおり、規定より２Ｌ強多く入る。でもパッキンがちゃんとしてれば
基本的にはこぼれないなぁ。確かにたまにこぼれるけど荷台だから問題なし！

ポリタンと同じように、燃料タンクも1割程度は多く入るようにできてるんだろ。
一回目のオートストッパーがかかる時点をカタログ容量の目安にしてるとか？

>>152
ふたのネジがずれてるのに強引に閉めたから、ふたが取れなくなったことがある。
灯油のポリ缶給油では、ふたパッキンの確認、容量の確認、ふたの閉め方の3点だな。

>>155
それでも無理矢理20入れさせようとする無茶な客には了承を得てウエスを噛ませてフタを閉めると

>>156
＞ウエスを噛ませて
吸い出してしまうよ。
ｵﾏｲの所では入れない。
灯油を沢山売るホームセンタで
缶をゆすって漏れチェック
漏れたらビニールみたいのを、はさんで漏れ止めしてくれる所あるよ。
結構漏れなくなる。

>>157
んっ？
ウエスじゃねぇな
プラスチックグローブだｗあれが１番漏れなくなる うちじゃあこの方法使ってるよ

そんなことしなくてもサランラップでじゅうぶん。
パッキン紛失したポリタンで給油にくるアホも多いことだし。

今日軽油160リットル給油したｗ
試験場の11トンだか13トンだかだったけどアホ程入るんだな。
２分間ガン刺しっぱなしだったよｗ
余りにもヒマだったんで窓だけじゃなくナンプレやレンズ類まで拭いたった。

>>159
忙しいときにいちいちラップなんか出せないわｗ

>>160

何言ってるん？大型で燃料タンクを余計に積んで８００Ｌ近く入るのもあんぞ

大型車用の給油機なら給油も早いのだが、
街中のGSへ大型車が300〜400Lくらい給油に来られると迷惑だよな。

タンクローリーってMAX何kmくらい走れるんですかね？
あんだけ積んでりゃなぁ・・

>>162
そうなん？
うちのじゃ10〜15分刺しっぱだなｗ

先月末まで\118だったんだが今月になって\125。
昨日から\130になったんだが何故か客が増えた。
よそのＳＳで『来月下がるから今満タンにするのはやめた方が良い』
って言われたって客がいっぱい来てる。
恐らくガス欠寸前で入れるしか無いが結果的にデマ流したＳＳには
行きたくないってとこかと…。
だからって俺に『上がってるじゃないの!!』って言わんでくれｗ
俺は『下がるってホント？』って聞かれても『そういう噂は聞きますが
僕は何ともよう言いません。結果嘘になるかも知れませんから…』
ってしか言ってないぞ。
『来月下がるってよそが言ったみたいで朝から叱られっ放しなんですよ〜』
って言ったり各部の点検報告(現状報告のみで緊急性が無ければ
言われない限り何も薦めない)やったりして宥めて帰してるが疲れる。
まぁ新規の客で固定客を増やすチャンスなんだからしっかり対応して
笑顔で帰せる様頑張るけどね。

>>157
それはあくまで応急処置だからキャップ買え

そういえば今年はポリタンもずいぶん値上がりしてるな。

Gas station service in Japan
http://www.liveleak.com/view?i=15b_1225843837

>>168
包装資材・樹脂製品はめっちゃ上がってるよ

さっき無鉛ﾌﾟﾚﾐｱﾑのｽﾃｯｶｰ貼ってあったﾏｰｸ�Uにﾚｷﾞｭﾗｰいれちまった…
確認しなかったのが1番悪いのはわかってるが…せめて先に油種を言ってほしいorz

>>171
ハイオク指定でもレギュラー入れる人多いよ。間違っていれても動かなくなることはないから、気付かない人もいると思うｗ
客が(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧしてきたら素直に謝ってください。油種の確認不足はこちらの不手際だから。
まぁ、ハイオク入れる人は大体先に言ってくると思うんだけどね。何か言われるとしても、小言程度ですむと思う。
軽油車にレギュラーぶちこんだわけじゃないし、そんなに気にしなくておｋ。次から気を付ければいいよ。

ん？普通レギャラー満タンとか言うもんだけど
最近は言わない客多いのか

言わなくても店員は確認するべき事項ですけどね

ウチのスタンドには、警察と取引があるんだけど、
時々赤灯回したまま入ってきて、何事か焦るｗ

>>174
うちは警察署まで取りに行くんだが、

昔、サイレンアンプいじってサイレン鳴らしてめちゃくちゃ怒られた事があった。
サイレンボリューム調整のスイッチかと思って最低音量にして鳴らしたつもりが大音量で･････

いじったのは拡声器のボリュームスイッチだった。

サイレンってボリューム調整できないんだって。

タイヤ交換疲れた(´・ω・`)
もうインパクトのトリガー引けねぇよ

今日、偉いサンにこの２ヶ月で利益1.5倍くらいにしないとスタンド閉鎖的な事言われた。
それなのに、俺は今日１日働いて油外０だった。

このままじゃ、うち潰れちゃうよ。とほほorz

オイル、水の点検声掛けとかはしてるんだが、なかなか上手くいかないし･･･
どうしよう。

>>177
地域にもよるけど…
この時期ならバッテリーはどう？

「冬場に突然エンジンが掛からなくなるケースもあります！
最近のバッテリーは性能向上のため、劣化が非常に分かりにくくなってます！
前回交換から2年以上経過したものは交換しましょう！」

これで桶。あと0W-XXなエンジンオイルを扱ってるなら、それを勧めるとか。
あとはとにかくボンネットを開けさせて、茶色いブレーキフルードを交換（新品の黄白色を見せれば桶）とか。


ATF/CVT液は車種によるので、分かってる奴以外は放置で桶。
カローラは、少なくとも旧型とそれ以前は通常のATFで大丈夫なので
車のメンテナンスに無頓着っぽいオサーンが旧型カローラに乗ってたら狙え。

110系を下手に交換するのはやめた方がいいかも。
8年8万km無交換で、いきなり交換したらライン詰まってあぼーんとかありうるし。
その意味ではNCVカローラでも初期型は避けた方がいいかもね。

>>178
即レスさんくす。
ちなみに地域は大阪だから、エンジンかからないとかは少ないかと。
ブレーキフルードの交換とかATF液とかはあんまり力いれてなかったから参考になった。
オイル交換は常連さんばっかりだから、いつも通りって言われると正直勧め辛いな。
でも、この際そんなこと言ってられんな。がっつりいかねば、うん。

バッテリーとかは気にかけて見てるけど、
なんせ、なかなかボンネットを開けてもらえないだよな。
ボンネット開けてもらうコツとかあるのか？

ちなみに、いつも俺は
エンジンルームの点検いたしますけど？（どうですか？）
的な声のかけ方してるんだが。

俺の所は、ウォッシャー液無料補充してますが、どうですか？
と言ったら今まで開けてくれなかった人でも開けてくれやすくなるかな。
そこで、｢ついでに水やオイルなんかも点検しときましょうか？｣で点検に持っていく。

>>179
あんまりがっついて勧めると客離れするから注意してね＞＜

>>179
ちょっと関係ない話だけど、大阪って路上でのバッテリートラブルが全国一だそうな。

ちょっと上がった位じゃジャンプスタートしてバッテリー交換せず、
極限までバッテリーを使い倒す傾向でもあるのかな。

そんな地域柄だと、ボンネット開ける＝何か交換されるって意識が染みついててガード硬いのかも。

俺、押しが弱いので普段は緊急性の無いものは殆んど現状報告だけ…
って感じなんだけど、客もそれを憶えてくれたらしく油外がヤバい時に
交換等の基準を少し厳し目にしたらオイル交換がホイホイ取れた。
とは言っても
『今換えた方がフラッシング等の事も考えれば結果的には安く済む』
くらいの車に薦めただけなんだけどね。
これって信用してくれてるって事なんかな？

>>183
可哀想なんだろ

＞うちは警察署まで取りに行くんだが、
おい、一般人がパト運転できるってことか？！
店の名前詳しく！悪用しないから

>>181
忠告、たんくす。気をつけるわ。

>>182
全国１か...手強いな。
確かに。スタンド始める前の俺はボンネット開ける＝金搾取されると思ってた。
相当、ガードが硬い客だったと思われる。
けど、ほったらかしの車でもトラブルとかなかったし。
だから、なんか声掛ける時も緊張するんだよな。

>>186
でもボンネット開ける＝金搾取のスタンスは変わってないと思う｡
そういう声掛けが嫌な人は､日頃からボンネット内をキレイにして､その事を行きつけのスタンド店員全員にその印象を付ければ､声掛けは減ると思う

>>179
洗車メインで油外売るわけには行かないのか？オイルとかバッテリーは毎回売り込むと嫌がれるぞ。

給油中のオープンボンネットより洗車からの方が開けやすいよね。
俺はこれからの時期ならLLCの声かけが多いかな
洗車中にエア抜きできるから時短にもなるし。
あとは人手があればポリマーとかの磨きかな。


ところで、近場でのジャンピング
みんなのとこはどのくらい貰ってる？

1800円

ボンネットを変な閉め方するやつがいるから絶対に開けない

>>191
変人。

まあアルミのボンネットだと、閉め方によってはボンネットが歪んだりするからね。

アルミボンネットは10cmくらいの落差で落として閉めるのがデフォではないかと思っていたが
車種によって違うのか？

まあ漏れは鉄ボンネットでも同じように閉めてるけどな（客だよ。店員経験は皆無）。

>>194
おしこめるんじゃないの？

>>195
アルミボンネットを押し込めると歪む可能性があるんだとさ。
なので「落として閉める」ようにディーラー営業マンに言われたよ。

洗車機入れ替え決まった
オスマ欲しかったなぁ

>>195
真ん中じゃない位置でおしこむなとは言われたよ
落とすの嫌がる客もいるみたいで､落とした時の音に不安感があるとか…
あとは､レガシィ注意くらいかなｗ アルミだから

>>195
ボンネットの裏側を見たら押し込むポイントがわかる

ボンネット落として閉めると「バーン！！！」て音が
何とも心臓に悪いんだよなぁ・・

>>195
　押し込むとポコッとへこむよ。

　手はなすと戻るけどね。

最近入った言い訳の多い新人なんだが今日手書き領収書を頼まれて
１枚目は破れかけで突っ返され２枚目は３分かけた挙句に
空けておいてくれと言われた名前欄に『上』と入れて渡し、
お客さん怒らせやがった。
その言い訳が『あのお客さんが破れてるのはダメって…』。
お前がボケた頭でトロトロやっとるからやろぅが。
先月と今月で二回大寝坊→無断欠勤しやがるしその言い訳が
『制服洗うの忘れて夜中の３時に起きて…』
『目覚しはかけてるが兄貴が煩いって止めるんで…』。
知るかボケ。
洗うの忘れたんお前やろが。
お前の不始末を兄貴が謝るんかこのアホンダラ。
17歳と言う年のせいか他の従業員に対する言葉遣いがなってないので
それを指摘し『少しずつで良いから勉強していこうな』って言ったら
『お客さんに対してはちゃんとしてますよ。一度見ておいた方が良いですよ』
殺すぞクソガキ人の話聞いてんかこの木偶の坊。
これが『ゆとり』ってやつなんだろうか…。

この間の添加剤の話じゃないが
『もっとバンバン売り込んだ方が良いですよ』
とかほざきやがったんで
『トルクUPとか燃費がどうとか言っても俺自身が論破出来るからな…
そういう確かでは無いものを売り込むのは苦手なんだよ。
元整備士のプライドって言うのか損な性格でな。』
ってやんわり返したら
『じゃあ僕が言うの聞いたら良いですよ』とか吐かしやがるｗ
とりあえずマフラーにこびり付く煤が燃え切るならトルクUP＆燃費UPに
繋がるのは間違いではない…そこまでは正しいと言った上で
不完全燃焼分をどうやったら燃やせるのか？を説明させる為に
『この煤は主に何と言う元素？』と聞いたら『鉄粉ですよｗ』だと…orz
もう呆れてな…とりあえず『んなに鉄粉噴いたらエンジン終っとるわｗ
カーボン、炭素だよ。燃料の燃え残り』って言って終了した。
なんも分からんくせにベラベラベラベラ人並みに喋んな。
この分だと理論的には間違ってない水抜き剤の説明も出来んだろ。
スタンドで油外上げたかったら車の勉強くらいしやがれカス。
お前の満足だけの為に売り込むな。
代金を戴くってのは基本的に相手方の満足が必要なんだよ。

苛々が溜りに溜まってたもんでつい愚痴りまくってしまった…スマソ

年上のグチならまだ理解できるが年下の人間の愚痴は理解できません・・・。

俺なら口頭注意を３回して直らなければ間違いなく蹴り。

>>205
＞ 俺なら口頭注意を３回して直らなければ間違いなく蹴り。

じゃあもう蹴っても良いな……次蹴るよ…。

>>206

おう！頑張れ！いても使えない奴が辞めても問題ないだろうし！

ちなみに自分はスタンド店員ではないが今の職場で３回ぶん殴ってやっと理解
した奴はいる。

>>206
やり返されて入院しないようにねｗ

オイラも17歳の時はそんな感じだったかもｗ

>>202
ひどいなぁｗ 俺はミスがあるたび店長の説教＆係長の殴り蹴りだったわ｡ただ信頼の厚い係長だったから頑張る気になれた｡ 　
そいつは完全な｢ゆとり｣だねｗ
ゆとり野郎は､今の１８歳から下の１７歳の奴達がちょうどひどくなってる｡理由は､完全にゆとりが定着しだした年だから｡

ゆとりゆとりと蔑まさないで、ゆっくりじっくり育ててよ
もちろん愛のムチ付きで

育児放棄もまたよろし

>>202-203
そう言う「ゆとりクン」が、エクセルヒューマンとか
朝日ソーラーなんかの訪問販売で一躍本領発揮出来ることもある
根拠も無いのに、「この布団で寝れば、疲れも一晩でぶっ飛びます！」とか
「ガス代が、来月から激減です！」って感じ

>>211
そんな俺も前に育てた新人の一人は､精神年齢が低くて弱々しかったけど､ひたむきに頑張ってたから､そいつが成長していくのを見るのが楽しかったな〜｡ 　
今のゆとり達に足りないのは､愛情の意味を履き違える所と､考える力･理解する力とかが足りないのが原因だと思う｡
この力が足りないからすぐ調子づくんだよ

その前に基礎知識の欠落で呆然とすることもある
4年くらい前に塾の講師をした経験があるんだが、ひどいのになると6+9とか17-9とかの演算が出来なかった

教師も悪いかもね

↑
意味不明　ただの馬鹿じゃん。
そんなのいつの時代にでもいる

>>216
> ただの馬鹿じゃん。
つ 鏡

　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

>>217
6+9ができないのを教師の責任にするつもりか？

お前…、ゆとりにも程があるぞ!?

>>219
かつて中学3年生に教えていた塾講師としては、9年間の担任および数学担当者全員の連帯責任と思う。
「なぜ9年も放置したのかね？」と。立派な債務不履行では無いかと「公務員」でない漏れは思うんだがね。

ああ、いっておくけど漏れが履修した時代は第一次ゆとり世代の旧旧課程。この課程の時代は結構長かった筈。
数学I/A/II/Bとかの前の世代だよ。

小学校の頃、逆上がりが出来ない奴は全員補修くらってたけどな。
くり上がり、くり下がりの演算も出来ない奴は補修相当だろJK
…ってその子を見るまで思ってたよ。教師がゆとりなんだよ…

ビンタする教師復活キボン。
でも今の教師はビンタすらまともに(力加減とか)出来んのやろね…。

　　　　 　　　／＾ヾo
　　　　 　　ﾉ:;☆_;;.ヽ
　　　　　　（´･∀･`） 　　
　　　　　　ｒ'⌒と ､j ミ ヽ
　　　　 ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　／　　　　　　 i!./
　　 （_,. 　 　 　 　 //
　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ /
　 　　 ｀~`''ー--‐'

>>220
今の教育制度って一度落ちこぼれちゃうと、先生の側から助ける手段が
ないんだよ。本人ががんばるしかない。

>>203

相手方（客）の満足が必要っての同意だ。
故にオイル交換３０００ｋｍ常識を改めたい。
そんな距離でオイル交換は必要ない。（一部車種や使用方法、使用オイルに依るが）
全部元売が悪い。
無理に目標設定する会社も悪い。

ぬをーーーーーーーーーーーーーーーー

まぁ必要ない距離でオイル交換しようが客が満足すれば問題ないわけだが。。。

取り乱したorz

ｽﾏｿ

吸い殻は許す。
スタンドで、ゴミを捨てるなー。
飲みかけのペットボトルは、中身を捨ててかららゴミ箱へ入れろー。
バカとＤＱＮとドケチは、セルフに行けー。

>>225
オイルは交換後から既に劣化が始まってるんだから5000�q交換を
3000�q交換にしても無意味と言うわけじゃないよ。
だから3000�q交換でもお客さんがそれで満足感を得られたのなら
それで良いと思う。
実際オイル以外全く同じ条件なら3000�q交換の方がエンジンの保ちは
良いんだしな。
俺は至極まっとうな商いだと思うよ？

>>227
×オイルは交換後から既に劣化が始まってる
○オイルは空気に触れた瞬間から劣化が始まってる

>>228
はい間違いました、ご免なさい。

Dated Brent Spot 55.94 ドル
安くなったぞ。

オイル交換は車の取説どおりでOK

まだ入って間もないんですが、ワイパー交換って絶対断られますよね。物を売るのは難しいですね…。

>>231
10万kmで終わりというのが前提ならね

>>232
地域によってはスノーブレードを売る。
あとは窓ガラスを拭くときにさりげなくワイパーブレードを触る仕草をして
「ゴムが硬化しはじめてますね。冬は新しいワイパーでスッキリした視界を確保しないと危険ですよ」とか売り込む。

いちお車検の時期を見て、通したばかりの車に乗っている人相手では避けた方が無難かも。
ディーラー任せだと、結構ディーラーが交換しちゃってたりするからね。

ディーラーも結構適当だよね。
前に掛けのお客さんのワイパー換えたら、10日後の車検でワイパーがへたってるから換えられたって、えらく怒ってたわ。
そのディーラーも掛けで入れてるから悪く言えないわで大変だったわ。

>>235
…良く聞くんだけど…。

そういった「指示に入っていない作業を『勝手に』やる」ディーラーって一体何様なんだろね。
漏れの親父も、妹が駐車場で車庫入れ失敗して2度ぶつけたとき、「ボンネットは修理しなくていい」って言って入庫させたのに
勝手にボンネット交換して請求してきたっけな。


千葉県の旧トヨタオート系のネッツには入庫させない方がいい。
「南千葉」が社名に入っている旧ビスタ系は結構いいんだけどな。

逆もある。車検のときにリアワイパーが鳴っているので交換してくれと
ディーラーに出したら、交換せずに戻ってきた。

おれはリアぶつけられてハッチバック交換したらワイパーなくなってて
ワイパーないんだけどって言ったらついてました？と言われた
ネッツにて

>>232
社外品含む今純正で採用が進んでるエアロワイパーは気をつけたほうがいいぞ。
その辺で売ってる変えゴムは付かない場合が多い。

>>232
言い方一つでもかなり変わるんじゃないかな？
俺は『酷くなるとウインドー表面のコーティングを痛めてスジが入りますから
そうならない内に交換してあげて下さいね』
と言って『交換しますか？』とは言わない。
でも何割かは『いくらする？』って聞いてくるし『すぐ換えられるならお願い』
って言ってくれる客もいる。
機械物はひとつの部品の不具合だけで完結する事は少ないから
『ここでケチっても後々それ以上にお金が掛かる事がある』
って事を理解してもらえる様なトークが良いのでは無いかな？と俺は思う。

>>236
それがディーラーなんだよ　
だから俺らは｢ディーラーだと､余計にお金がかかる｣と｢必要以外の作業をするから信用出来ない｣と言って客獲得してる｡
特にトヨタは酷いと言うね

今日拭きあげしていてボンネット開けてた。落とし締めして返したんだが閉まったか確認した記憶がない。一緒に拭きあげしてたマネージャーは閉まったよと言っていたが不安だ。大丈夫かなぁ。。マネージャーは何度か閉まったあとのボンネット付近をふいてたんだが

>>242
閉まったと信じて待てばいい！
閉まってなければ､ちゃんとクレームかなにか一報がくるから大丈夫

初心者です。
スタンドで給油するところに上手く寄せられなくてもたもたしてごめんなさい。
カッコ悪い。
窓をふきながら心のなかで笑ってたりしますか？

>>233
いつの時代の車に乗ってるの？ｗ

ディーラーの方が残念ながら
おまえらスタンド店員より腕がいいよ
水抜きだの添加剤だの余計な物を
売りつけるのはおまえらの専売特許じゃないか

>>246
そのディーラーはガソリンスタンドを死ぬほど羨ましいと思ってる事実を知ってる？

>>246
デラも面倒な作業は外部丸投げだろｗ

>>247
スタンド羨ましいよ…タイヤ交換４本で3200円だろ。
ディーラーなんて朝っぱらから客の家に行って、タイヤの積み降ろしもして納車して2000円だよ…割りに合わねぇ。
過剰サービスだろ。

工賃値上げするなり、hour rate上げるなりすればいいじゃねえか

近くのディーラーはストップランプ一個換えるのに工賃2500円です。
この前お客さんが給油に来た時
俺に対してものすごく怒ってきました。
俺なんか悪いことしたんだろうか。。。

>>251
GSだと部品代込みで500円だぞ

>>252
え？180円のうちは…

　俺の車は内張りはがさないといけないんだけど180円でかえてくれる？

>>215
それって学習障害児だったんじゃない？
クラスに1人や2人位の割合でいるんだよ。
塾講師やっててそんなことも知らないの？

LDやADHDとかについて調べた方がいいよ。

>>255
> 塾講師やっててそんなことも知らないの？
お前これが言いたかっただけなんちゃうかと。

実際にやらせて出来るようになって、伸びていったから学習障害は無いと見ていいと思う。
たまたま塾のパソコンに小学1年/2年向けの教材も入ってたから、その辺のプリント学習をやらせまくって
次第にレベルを上げていった。

＞俺なんか悪いことしたんだろうか。。。
スタンド店員が先に気づいてくれれば・・という
親父の遠まわしな訴え＆愛

原油下がった。
Nymex Crude Future 　　56.16
Dated Brent Spot 　　　　50.96
WTI Cushing Spot 　　　　56.16
これからガソリン、灯油下がるぞ。

スタンドの整備士は役に立たない
タイヤ交換やら
オイル交換やら
ワイパーブレードやら
工賃ぼったくりすぎ
おじちゃんおばちゃん騙されて可哀想
原価50円の水抜き剤を1050円で売るなよ

>>257さん、給油の時に気付いてランプ切れてますよ、交換しましょうか？と聞いたらディーラーで換えるからいいと言われたんだよ。。。
やっぱ簡単な作業でも信用が足りないのかなっと反省した

スタンドは三級整備士だらけだし
人がいなけりゃ資格無しのバイトがやるし
普通の人間はディーラーに任せるだろ

>>261
おまえの基準を普通にするな

ランプ切れくらい自分でやるな。
GSはガソリン入れるところですよ？

>>263
人による

>>263
スタンドに勤めているが電球(特にテール)位なら余程の不器用で無い限り
自分で出来ると思う。
つか電球に限らずＷ液・ワイパー・オイルにしても特別な技術は要らない。
しかし『触れないのではなく触らない』という人、最初から
『自分には出来ない』と諦めている人、金と引き替えに問題が出た場合の
保障を得る為にスタンドで頼む人も多い。
俺は基本的に『完調を維持して乗ってもらいたい』と考えて点検している。
だから所長やＡＭには悪いが添加剤の声掛けはしない…
つうか必要無いもの売り付けるのは好かんｗ
でもうちで出来ない作業(オイルの補充は契約内だが交換は契約外とか)
でも本当にヤバい時は作業出来る所に持っていく様に伝えるよ。

>>259
＞タイヤ交換やらオイル交換やらワイパーブレードやら工賃ぼったくりすぎ

うち…その３つは工賃取ってないんだが…。
よく来るお客さんだとタイヤ１割引でバルブ交換・バランス取り・
洗車までやってる。
水抜き剤\1000ってそんなとこあんの？
そりゃ確かにボッタくりだわｗ
つかそれがスタンダードなんか？
知らんけど。

>>266

情けないスタンド派遣が通りますよ。
いろんなスタンドに飛ばされてあっちこっち見てきてる手前だが
電球類の価格や工賃取る取らない（洗車関係も水抜きの価格もだが）も
千差万別で一概に言えないのが正直なところだ。
水抜きは税込み５００円〜９００円前後ってとこだが普通車で２本入れる所も多い。

実はあんまり価格差がないのがタイヤの諸費用（工賃＋処理費）で１本￥１，０５０〜￥１，５７５てとこが多い。
￥２，１００円まで取るところはあんまり見ない。あるけど。

>>267
そこまで違うんか…。
ならうちは価格を前面に出した方がいいのかな？
あ…でも地域の相場ってのがあるかも知れんしそれが切っ掛けで
油外まで安売り合戦になったらかなわんから止めとこう。

>　￥２，１００円
悪かったorz

　タイヤは工賃とらないところが多いよ。

　1,500円/本ってかいておいて工賃サービスしときますからって全部のお客さんに言ってる。
もちろんタイヤ代に上乗せしてあるんだけどね。

同じホイールへのはめ換え工賃だったら1050円/本だな。もちろんバランス込み。
処分する場合は実費。

>>265
テールでも時々面倒なのがあるんだよな。

>>272
俺はMOVEの右側の交換が嫌いだ。

>>266
うっとこ、水抜き1250円x2取ってるよ。

そのかわり、シャンプー洗車(室内無)で500円。
手洗い洗車は、ベンツでも軽四でも2000円。ワゴンは3000円。(室内付き)
洗車は割安。
あと、フルード関係の交換にはもれなく洗車付き。
だから、オイル交換工賃込み(4L)で6000円だとすると、自動後退なんかでやるより、全然得。
一つがボッタであっても、他は案外安いんだよ。

俺は先代エクトレイルのテール。

>>259
　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　
　 　/:::::::::　　　　　　　　　　 　 　.＼　　信じろ・・・・・・
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=- ∧/　　　 　　　　　　 ∧
　　ヽ::::::::::: 　 　＼＿＿_／　　 /　ヽ　　　　　　　　　 /　ヽ
　 　 ヽ::::::::::::::　 　 ＼／　　　 /　　　ヽ＿＿＿＿＿/　　ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　｜　　　　　　　　　　　 '''''"´）　　 ●　　　＼─／　　●　　　|'´）
　　＼　　　　　　　　　　　-‐´　　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　/´
　　　｜　　　　　　　｜　　 ＼　　　　　 　 　　　　　　 　　 ／

またｽﾀﾝﾄﾞでﾊﾞｲﾄしたいよ...

冬場は地獄だよ

最強なのはCTワゴンRでしょ
その分 工賃も多く貰うけどね

ハイエースの左側もちょっとね
ウオッシャーの配管とか邪魔

>>280
あんなの余裕じゃねーか。どんだけ雑魚なんだよｗ

>>278
濡れタオルが板状になるからなｗ

>>274
>>266なんだが
シャンプー洗車\500。
手洗い\1500(ワゴン＋\300)。

地元のGS（エネオス）がハーフでセルフ始めたんだけど、
フルとセルフでレシートの表記が違うんですよね。

フルだと「ヴィーゴ」なんだけどセルフだと「ハイオクガソリン」のみ

価格は同じ店だと5円差くらいだと思うんですけど、そこは10円くらい差があります。

これってタンクからして別物ってことですかね？

初めは安くて嬉しいと思ったけどそれが気になっちゃってからは利用してない。

>>284
違う 人件費のかからない分安いんだよ

　もし安いハイオクが入手できるなら当然有人の方もそれを使うから結局タンクの中身は一緒と言うことに。

>>284
それ、堂々と業転入れてますって言ってるのと同じ？w
セルフとフルで地下タンク違うことってあるんかな？
実はフルのレシートにもハイオクガソリンって書いてあったりしてwww

>>287
ローリーは一社で一つの地域を回って入れてるから､ タンクの中身は同じ｡

今、深夜のセルフの事務所からです。新しく入って北おっさんと二人きり…あ〜も〜分かる嘘つくの勘弁してくれ。

>>289
さぼらないでくださいよ！〇〇君も２ちゃんねるするんだね！

水抜き剤とか売る時の罪悪感といったら…

　シール剥がしとして売れ。プラスチックや木製製品には使わすなよ。

ブレントスポット(時価)　51ドル
ガソリン、灯油下がるのはうれしいけど景気が・・・・・・・・・・。
Nymex Crude Future 　　57.04
Dated Brent Spot 　　　　 51.00
WTI Cushing Spot 　　　　57.04

>>293
乙

ガソリン（石油製品）の価格と景気の動向指数を折れ線グラフで示したらどうだろう？
それなりに因果関係があるのかな？

レシートの品目表記がヴィーゴだのハイオクだので中身がどうとか言うのやめようぜｗ

>>296
もう既に話は終わってるよ

特約店なのに他の会社のローリーからガソリン受入して
毎日計算してその分を売上から取消(１店舗１日平均65万)するのってヤバいんですか？
社員はバレたら相当ヤバいから絶対バレないようにピリピリしてる。
具体的にどうヤバいんですかね？
高校生にも残業させて１時間ぐらいは残業代も払わず割増賃金も払わず
8時間労働に休憩も25分しかなくレジの不足金払わせるわでメチャクチャな会社
なんでたれ込みたいんですよね。
本社や所長に改善を申し込んでも一向に改善するきはないようだし…

　>>296
　　｜
　　｜
　　｜
　　｜
　　Ｊ
　　　>>297

>>298
とりあえず労働基準監督署に、タイムカードか「実際の勤務時間のメモ」を添えてチクれ。
んでもって自分の賃金債権の保全を図れ。

話はそれからだ。

>>298
つ労働基準監督署

原油安くなって結構経つけど下がった分だけガソリンは下がってないよね。
どこがぼったくってるんだ？

レスありがとうございます。
労働基準監督署には今まで数多くのバイトが訴えてきてますが
この会社は聞く耳もたずで監督署もこれといって何も…ってな感じです(--;)

>>301
＞ どこがぼったくってるんだ？

元売りじゃね？

>>298

過去にスタンドでバイトしてる時、俺がいる時にレジ金があわないって時は
なかったけど俺がいない時はたまにあって割り勘したそうな。

自分も一度だけ割り勘させられそうになったが社員の計算間違いで難を逃れた。
でも、その時はレジ金をパクって補填しようと本気で考えたな。

>>298
どうせならここで会社名でも晒していけば？

>>302
債務不履行に基づく契約解除で桶。そんな職場はバックレて少額訴訟起こせばいい。親に頼め。
それが無理なら諦めることだな。民事に関しては、未成年に裁判所は冷たいのだ。

あとは、17歳6ヶ月以上なら、2年の賃金債権時効完成寸前に催告の内容証明を送付して、20歳の誕生日に訴状を裁判所に提出。少額の方でもいい。
いい社会勉強になるかな。

>>301
>どこがぼったくってるんだ？

元売に決まってる。
値下げ前に在庫量が微妙だったから2k発注したらオーダーは最低○k以上って突っぱねられた。
値上げの時には容赦ないくせに、自分が損をするときは勝手なもんだ。
こういうのって法律上問題はないのか？

>>298
バイトの少ないところじゃ当たり前のようにやるよ 特に年末や暫定税率の時は１２時間で１０分三回だった｡(飯も含む)残業は付かずに
ローリーはいくらなんでもマズイなｗ

>>298
税務署も関心持つよ。

繁忙期にショート休憩なのはしょーがないことだろ。
後日調整していってこいでチャラにするなんてごく普通にあること。

>>307
割増運賃払えば持ってきてくれたんじゃね？
つーか 2kじゃ運転手が可哀想だろｗ

みなさんありがとうございます。
繁忙期じゃなくてもとてつもなく暇な日でも全員休憩25分です…＞＜
で、60分の休憩時間として給料から引かれます。

とりあえずこのスタンドの悪事は全部チクる事にしました。
電話しても大手はただのバイトのたれ込みなんか相手にしてくれなそうだな…

>>311
帳簿のコピ−をコンビニから税務署にFAXしる

那覇の国際通りのホコ天やめれ。
車道人歩いとらんわボケ。
つぅか車で行けへんから前より人少ないわアホンダラ。
車が減る上に流れまで変わって客減ったやないかどないしてくれんねん那覇市。

>>313
知るかボケ！

>>311
んなもんあたりまえだ、このゆとり野郎！

高級車の洗車とかで、いたずらしたりすることあるの？

>>316
ガチで修理代高いから絶対やらない

>>316
高級車ってなに？

>>298
それはJIS規格外の粗悪ガソリンを売ってるんですね
監督してるのは税務署になります
一度近くの税務署に相談してみるのが良いでしょう
そのガソリンを入れてるとエンジンの調子が悪くなりますよ

埼玉南部
レギュラ　122円　会員割引3円で119円
灯油18リットル　　1260円　リットル70円

今日来たワゴンＲ。
『レギュラー\300』って何だそりゃ？
そのまま道路まで誘導してやろうかとオモタ。

この前ｽﾀﾝﾄﾞで給油したときに店員の角刈りがすっげー俺にガンくれてんのよ
しかも満ﾀﾝなのにさらに入れようとして洗車したばっかのﾎﾞﾃﾞｨに垂らしてやがんの
で、俺が切れて「拭けや、コラ？あん？」って言うとそいつ「あ？」ってほざいたんで
即効でﾁｮｰﾊﾟﾝかまして土下座させてやったｗｗｗ
ちなみに俺は見た目は普通のリーマンだけどガキの頃はかなりやんちゃしてて
地元じゃビーストって呼ばれて結構名の知れた人間だったのね。
で、お前ら店員も気をつけろよ。気の弱そーな奴と思ってふざけた態度とってと
中には俺みたいな“本物”が紛れこんでっからｗ

>>322
俺も家じゃビーストって呼ばれてるぜ

さてと…

今日はいい天気でしたね

こっちは一日中しとしと降ってたよ。

01010.00
01200.00
03100.00
02100.00

スーパーゼアス
ゼアス
軽油
灯油

某スタンドの横通ったとき
看板のマークとローリーのマークが違ってた
看板は元売、ローリーは某商社？だった
どういう事？

>>321
ワゴンRで300円だと、2リットルとしても、30kmぐらい走れるぞ。

>>329
ガソリンは長距離輸送のコストムダを避けるため各社間で融通しあっている。
そのため自社ブランドのハイオクを売れずレシートには単にハイオクとしか書けないことがある。
業転玉とかいって各元売りの計画流通からはみ出したのがあるらしいけど。

スタンドで最近ガソリン添加剤勧めてくるんだけど粗悪なハイオク使ってるって考えていいものなの？
それ以来そこでは入れないことにしてるんだけど・・・

>>332

あほか？バイトが社員からインチキ商品を売るように言われてやってるんだよ。
で、油外の売上がいいと時給アップの対象にもなるからな。

嫌ならセルフ行けば解決だ。

>>298と>>329のスタンドは同じことしてるの？

>>327
商品コードｗ
44242.00一番出る品物は覚えちゃうね

21115
21100
21110
21107
21203
21401
21139
21183
21184
21142

Dated Brent Spot 49.72 ドル
50ドル割れ
半導体スポット価格と同じ市場実勢を反映する価格。
原油購入は短期、長期契約によるが自社で捌ききれないとスポット市場に出てくる。
投げ売りもあるけど相場上昇期は高値に呼ばれて出てくる。

こないだJ系元売から出たクリーンブースターDXって清浄剤はマーク品には珍しく結構いいモンだと思うんだがどうだろう？
仕切りも結構なものだが。

他のJ系従業員どう思う？

>>335
エレメント!

4TPｰ121

不便だと感じた事も、慣れれば普通。セルフに流れた客は二度と戻らない。

洗浄剤系と水抜き剤は一応理屈は間違って無いと思うんだが
『完全燃焼で燃費UP!!』とか『トルクUPを体感!!』とか書いてある
チューンアップ剤とかいう添加剤の声掛けがどうしても出来ない。
通常のレギュラーやハイオクに合わせた圧縮や点火タイミングで
どうやれば燃料でのトルクUPが出来るんだ？
不完全燃焼分を完全燃焼ってどうやるわけ？
ニトロ化合物とかそれに類する物が入ってるの？
それともエマルジョン燃料みたいに気化時の拡散効果でもあるわけ？
つか『トルクUPを体感』って体感出来るトルクUPって相当なもんだよ？
レギュレーションに燃料の項目の無いSS1/32milesで誰も使ってないが…。
うちでこれを一番売る奴は真面目な顔で『ハイオクとはレギュラーに比べ
不純物が少ない』とか『レギュラーにコレを入れるとハイオクと同じ』
とか言い出す奴だし…。
エンジンの事を理解してる奴なら間違いにすぐ気付くよな？
…って事は買う客は商品を理解してないって事になるよな？
そういう商いって何か間違ってないか？
俺は洗車の他オイルやタイヤ交換等の整備関係で油外を上げたいと
思っているんだが…。

普通に灯油が入っているとしか思えないよな。添加剤。

ガソリンを透明の瓶に100mlくらい入れて水を一適いれて、ガソリン添加剤を数滴入れて
蓋をする。軽く振って一晩放置してみよう。
水はガソリンに混じらず、添加剤もガソリンに混じらない。3層になってるのが分かる。
火には気をつけてな。

>>343
だよな。
臭い嗅いでみたが灯油の臭いがするよな。

>>344
想像するに上からガソリン・添加剤・水の順かな？
つか分離したらダメじゃんｗ
こんなん売ったら客逃げるんじゃね？
それともプラシボで
『コレのお陰で苦手だった坂道ももうヘッチャラです!!』
とか言い出すんかな？

>軽く振って一晩放置

そりゃ比重が違うから分離するだろ
走行中にかき回されて混ざれば問題ないんじゃね

上下はしらんが真ん中が水になるんじゃないの？

>>346
比重が違っても完全に混ざり合えば
放置しても分離しない組み合わせもあるよ。

油外と言われててもねえ…

車検は町工場の方が安いし
バッテリーはディーラーの方が安いし
ワイパーブレードはホムセンの方が安いし
オイルは鉱物油は純正未満のクオリティだし
タイヤ交換はヤフオク調達＋ディーラーで脱着＆バランス取り＆廃タイヤの方が安いし

ENEOSのPEA入りの添加剤くらいしか買う気にならんよ

タイヤ交換忙しくなりそう…

>>344
炭化水素化合物　+　水　+　添加剤

水　：　添加剤　＝　一滴　：　数滴

・・・・・

Nymex Heating Oil Future 176.65 　1ガロン1.76ドル　1�g0.46ドル46円
Nymex RBOB Gasoline Future 114.00 　　1�g　0.30ドル30円

昔GSでバイトしてた頃、運転席以外乗れないだろってくらい散らかった車が来た。

案の定、室内清掃を頼まれた。
金を２倍でも３倍でも払うから、その分時間かけて徹底的にやってくれって。
いるのかいらないのかわからない物は洗濯カゴに入れお客さんに分別してもらい、いる物は車にあったトレイに並べ、
くしゃくしゃのバンダナがでてきたから、洗濯し乾燥機で乾かしてヘッドレストに巻いたｗ
サングラスがたくさんでてきたから、サンバイザーに綺麗にかけ、未開封のドリホルと芳香剤があったから勝手に装着、設置。
ＣＤホルダーがあるのにＣＤが出しっぱなしだったので、アーティスト別に分けまとめた。
古いオンダッシュナビがあったが、ステーが取れて転がってたから自分の両面を使って設置。地元の有名なデートスポットを勝手に地点登録。
そんなこんなで朝から夕方まで作業した。
そしてお客さんは室内清掃代として5000円をくれ、満面の笑みで帰っていった。
俺は室内清掃1000円で売り上げをし、あまりの4000円でバイトのみんなでピザを食べ、掃除機をあさり500円玉や100円玉数十枚を満面の笑みで拾った。

>>353
面白いｗ

1日工程じゃ儲けないジャン。

でも気分はいいかもなｗ

昨日夜のバイトで洗車やオイル交換やランプ交換が14台もきた。
普段夜には週に一回洗車くればいいぐらいの店だから
三人協力してレジをう(ry

スタンドってアライメントテスターある？

中古高級車は9割ハイオク3000円分だけついでいく

今シーズン初めて、窓拭きで窓凍りました。
風邪ひかないでね(´・ω・`)

>>358

>中古高級車は9割ハイオク3000円分だけついでいく
同意。２０セルシオとか１７マジェとかあのへんな。
なんでだ？ＤＱＮ車にはなんか常識でもあんのか？

カード払いで4,000円とか2,000円とかなら分かるけどなあ

なんだこの大雪は！

タイヤ交換バランスまでとったらいくらぐらい？

>>363
スレ違い。
もっと言えば普段行くスタンドに電話でもしろ。

>>363
8万円で承ります

>>363
漏れのいきつけのディーラーでは「バランス取りのみ」で4本2,940円。
脱着や廃タイヤ処分料コミで多分7000円くらいかなー

スタンドだけでなくディーラーも選択肢に入れといた方がいいんでない？

>>366

>>366
超ボッタクられ乙

自分でやれば無料です

セルフSSなんだがさっきオーバーヒート対応してて他のお客様に呼ばれ『ちょっとまって下さい』といったらいなくなった。大丈夫かなぁ？

オーバーヒートの面倒見てくれるだけありがたいと思え。

Nymex RBOB Gasoline Future 109.35ドル　１�g　27円　96円ドルで計算。
アメリカでガソリン大幅値下がり

>>368
＞ 超ボッタクられ乙

だねｗ

ディーラーは基本的に強気の商売だし。
うちなんか定価×0.9でバルブ交換＆バランス取りに加え
古タイヤ処分までやってるよ。

タイヤメーカーの入りって
仕切り表の何パーセント位？
やっぱBSは強気かな？
レボ2が85だよ(´・д・`)

>>373
タイヤに定価ってあるの？

>>374
こういうところでそれを晒すお前は社会人失格だ

>>374
＋年間契約でインセンティブ

>>375
あるよ
一見、定価は無いように思えるけど
新車についてるタイヤ（ホイル）は全部定価
値引き交渉した後で、自分で用意するからタイヤｲﾗﾈと言えばさらに下がる

>>376
なんで隠す必要あんの？
変な責任感じすぎじゃね？

原油さらに下がる
　　　　　　　　　　　　　 PRICE*　 CHANGE 　　% CHANGE 　　　TIME
Nymex Crude Future 49.42 　　　　-4.68 　　　　　-8.65 　　　　　11/20
Dated Brent Spot 　　 45.56　　　　 -3.11　　　　　 -6.39 　　　　　11/20
WTI Cushing Spot 　　49.62 　　　　-4.00 　　　　　-7.46 　　　　　11/20

PETROLEUM (¢/gal)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PRICE*　　 CHANGE　% CHANGE 　TIME
Nymex Heating Oil Future 　　167.59 　　　-8.38 　　　-4.76 　　　　　　1/20
Nymex RBOB Gasoline Future 100.70 　　　-10.00 　　-9.03 　　　　　　11/20

>>379
一般常識だ

定価が一般人には分からないんだから吊るしても問題ないだろ？

定価と卸値の意味がごっちゃになってんじゃねぇか？

まぁ 個人的には>>376にﾊｹﾞﾄﾞ。
んなもんはこうゆう場で晒すもんではないだろ、隠す隠さないの話じゃなくて。

仕切りよりも量販店の値段の方が安い件

値動き荒い　　　先物はサヤ寄せ
　　　　　　　　　　　　　　　PRICE* 　　　　　　CHANGE 　　　　　% CHANGE 　　　　　TIME
Nymex Crude Future 　　　50.04 　　　　　　　　　　.62 　　　　　　　　　1.25 　　　　　　　01:23
Dated Brent Spot 　　　　　47.00 　　　　　　　　　　1.43 　　　　　　　　　3.15　　　　　　　　 01:52
WTI Cushing Spot 　　　　　49.62 　　　　　　　　　-4.00 　　　　　　　　　-7.46 　　　　　　11/20

ETROLEUM (¢/gal)
　　　　　　　　　　　　　　　PRICE*　　　　　　 CHANGE 　　　　　　　% CHANGE 　　　　　　TIME
Nymex Heating Oil Future 169.20 　　　　　　　1.61　　　　　　　　　　　　　 .96 　　　　　　00:59
Nymex RBOB Gasoline Future 102.59 　　　　1.89 　　　　　　　　　　　1.88　　　　　　　　 00:19

>>383
＞ まぁ 個人的には>>376にﾊｹﾞﾄﾞ。

俺も禿

済まなかったよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 PRICE　　　　　　* CHANGE 　　　　% CHANGE 　　　TIME
Nymex Crude Future 　　　　　50.60 　　　　　　　　1.18 　　　　　　　　　2.39　　　　　　 08:23
Dated Brent Spot 　　　　　　　47.72 　　　　　　　　2.16 　　　　　　　　　4.74 　　　　　　　08:53
WTI Cushing Spot 　　　　　　　49.62　　　　　　　　　 -4.00 　　　　　　　-7.46 　　　　　　11/20

PETROLEUM (¢/gal)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 PRICE　　　　　　　* CHANGE 　　　　% CHANGE 　　　　TIME
Nymex Heating Oil Future 　　　　171.49 　　　　　　　　3.90 　　　　　　　　2.33　　　　　　　 08:22
Nymex RBOB Gasoline Future 　　104.46 　　　　　　　　3.76 　　　　　　　　3.73 　　　　　　　08:21

どうせ殆どの客がスタンドでタイヤ買ったりしないから問題なし。
本気で油外で儲ける気があるなら、それなりの価格設定にすればいい。

>>389
なにいってんだお前は？

>>390
隠そうが隠すまいが、殆どの客は買わないってこと。だから無意味だと言っている。分からんかね。ゆとりかね？
ただでさえ「スタンドで燃料以外を買わない方がいい。法外で相場無視な値段で売りつけてくる」ってのは
常識化しつつあるんだからね。

継続的に売上を計上したければ、それに見合ったモノ・サービスを顧客に提供しなければ駄目なんだよ。
声掛けしたところで、大抵の客が警戒してるのが分からないのかな。

>>391
だから、なにいってんだお前は？

>>392
>>374-383 も読めないのか？

スタンドではガソリン以外買わない
カーショップや板金屋がないド田舎を除く都市部では常識
せいぜい水抜き剤やオイル交換で無知なおばちゃんでも騙して法外な価格請求してろ

>>393>>394

DQNがえらそうにｗ

と、中卒の底辺君が申しております

>>391
おまえの中の常識を、世間の常識と勘違いしてもらっちゃ困る。
あんたスタンドの何をしってんだ？売上の集計でもとってんのか？
法外的値段？カーショップやタイヤ専門店、ディーラーのが値段は高いぞ？
馬鹿も休み休みいえ

>>391
>>390は文章を理解しているから( ﾟдﾟ)ﾊｱ？なんではと…。
オイル交換でオバチャンを騙すってどう騙すのか教えてくれ。
きったねぇオイルで乗ってると何かいい事でもあんのか？
モービル１てクソオイルなんか？
タイヤ交換＆バルブ交換＆バランス取りでタイヤの定価分の値段て
ボッタくりだったんか？
デラ・用品店・タイヤ屋はどれ位でやってんだ？
教えてくれよ。

>>393
おまいは『仕切りで売れ』とでも言いたいのか？
個人で仕切りで手に入れて交換してバランス取れば良いよ。

>>387が素直なのに感動したｗ

>>399
情けないスタンド派遣が通りますよｗまたｗ
本題からずれているが夏のタイヤキャンペーンでほぼ仕切りで売り出す事はあるぞ。

ヤフオクで出てるタイヤの値段見てスタンドは高い高いと騒ぐネットゆとりは放置するに限る。
そして大手量販店やタイヤメーカー直営のショップに販売価格では絶対に勝てないのも本当だ。
タイヤ屋と比較するに至っては腕でも本職には敵わないし、実際サイズなどによってはタイヤ屋に外注に出す事もあるのも真実だ。
油外販売に関してジレンマを感じながらも一生懸命やって顧客の信用を掴んでるガソリンスタンドはちゃんとあるんだ。

基本的にネットゆとりにはロムに徹してくれｗ

×基本的にネットゆとりにはロムに徹してくれｗ
○基本的にネットゆとりはロムに徹してくれｗ

orz

もう言いたい事全部言ってやる。

・リザーバーカップのブレーキフルードをスポイトで吸い取って入れ替えただけで
「ブレーキフルード交換５２５０円」とかいう商売やってるDQNスタンドは消えてくれ。
見てるだけで罪悪感に苛まれるｗ

>>398
モービル１はいいオイルなんだと思うが、名前ほど超高性能ではないだろうな。
今回も出るチェンジした（SMになってからのやつ）モービル１のRP以外にはハイドロクラッキング（高度水素化精製基油）混ぜてるらしいしな。
RPがGTRの指定になってるとかっつっても性能が長けてるからじゃなく単に政治的なもんだろ。

失礼しましたorz

>>402
リザーバーカップのブレーキフルードをスポイトで吸い取って入れ替えただけで

それはまた酷いな…俺なら蹴り入れたくなる。

＞ モービル１はいいオイルなんだと思うが、名前ほど超高性能ではないだろうな。

政治的理由からでもそこそこのオイルではある訳よね？

スタンドのバイトなのですが
現行のプレジデントを純正色以外のカラーでオールペンした
その筋系の客に窓の油膜取りと安全チェックを頼まれたんですが
ワイパーをあげてフロントガラスの油膜とりしたあとに
そのままボンネットを思い切りあげてしまいました。
どう見ても破産です。本当にありがとうございました。

>>404
うゎ…笑えねぇ。

>>398
モービル1はオバチャンにはオーバースペックだろ。
適正価格で適正な買い手に提供してるなら、いいけどさ。

悪いけど、ヤフオク落札＆持込交換（持込先は行きつけのENEOSなんだが）と比べて、
適正価格で普段からタイヤを売っているスタンドなんて1軒も見たことない。

漏れが住んでる袖ヶ浦地域がDQNスタンドばっかりだと言われれば、それまでだが…。
まあ実際、うちの周りのYHとコスモのスタンドは同じ会社が経営してるんだが
コスモのスタンドの方はタイヤがバカ高い。その代わり持ち込みでのタイヤ工賃は並だったな。
YHは安いときは安いけど、まあタイヤなりかな。


>>400氏は頑張ってるのが良く分かるな。
キャンペーン価格では本当に安いスタンドもあるからね。

ホントは上述のENEOSでタイヤも買ってしまいたいんだが、こっちにもフトコロの事情があるからさ。
情とフトコロのジレンマが、客の側にもあることも理解して欲しいな。
「ネットゆとり」にマジ該当する煽り屋も来るかも知れないけどね。

くそ…この休日でバイクの腰上ＯＨ済ませる予定だったんだが
全身筋肉痛で１日寝込んじまったよ。
なんだあのクソガキ。
手前で取った洗車くらい手前で仕上げろよ。
他の社員やバイトが現場にも出られず一生懸命仕上げてんのに
ダラダラとクダラネエ添加剤売り付けてんじゃねぇ。
一台さばくのに何分掛けてんだボケ。
落ち着いても突っ立ってるから『お前の担当やろがコレ!!』
って怒鳴り付けて車内清掃させたら１台に15分も掛けやがって。
『いや汚くて』じゃねぇよ。
洗車機まで回してボディと内窓拭いたこの俺が車内確認してるんだよ。
伝票目の前にして『コレ何洗車ですか？』だぁ？
手前で取った洗車やろがアホンダラ。
『伝票見て分からんかぁ？』って言ったら『確認しないと…』だぁ？
減らず口叩いてる暇あったら手ぇ動かせ。
ノソノソ歩くなチャッチャと歩け。
お前はパタついてる時ほど添加剤の売り込みやボンネットオープンに
熱心だがまさか確信犯じゃあるまいな？
もしそうなら次は蹴りだけじゃ済まさんよ？
今は見て憶える・技術を盗む・拳で教えるなんて時代では
無いのかも知れんが『ああ言えばこう・こう言えばああ』には
昔ながらのやり方が一番良いと思った。
それで保たないならいらないよ。

>>406
＞ モービル1はオバチャンにはオーバースペックだろ。

一応軽四のオバチャンにはＦＰ薦めてるんだけどね。
リッター\1200でフラッシングの場合は\500で出してる。

＞適正価格で適正な買い手に提供してるなら、いいけどさ。

メンテナンス関係については一応そのつもりなんだが…
確かにタイヤはモノによってはタイヤ館等に出す事も多いね。
つかあのオイルをゲージ穴から吸い出すの苛々する。
ドレンボルトから抜かせてくれよ。

埼玉南部　レギュラ　1�g現金割引　112円だった。
灯油70円。軽油は106円。

>ヤフオク落札＆持込交換と比べて適正価格

はいはい、

スタンドで買う奴はアホ

ネットでかうべし

つうかいいオイル＝汚れるのも早いから､そこそこの やつ入れとけばいいさ

>>412
こーぶつゆとかね

>>411
タイヤチェンジャーとコンプレッサーもネットで買って、全部自分でやれよ。

立ちんぼには辛い季節になりましたね

俺のちんぽも
「寒い寒い」
って言って中に入り込んじゃった

>>407
きめぇｗｗｗ
それごときで筋肉痛のお前もお前だよ

>>403
モービル１を貶したいんじゃなく、ネームバリューがでかすぎるんじゃﾏｲｶ？ということだ。
モービル１のカタログに「モービル１がなければＧＴＲは登場しなかった」くらいの事書いてあったしｗ
高いように見えて実は結構仕切りは親切価格なモービルは個人的には好きだぞ。
特にＲＰは割と何にでも使えるし。（勧めやすいと思う）

>>406
＞ モービル1はオバチャンにはオーバースペックだろ。
むしろ大排気量車より軽自動車の方がオイル管理にはシビアだと思わんかい？
全開で走るシーンが多いのはむしろ軽の方だろ。
フルシンセでも使っとけば少々オイル交換さぼっても大丈夫だし。どーせおばちゃんなんかは普通より長く乗るだろ。
極論言えば一番オイル管理に気をつけなくちゃいけないのはなんちゃって走り屋より軽急便のオッサンどもだと漏れは思うｗ

>>418
＞軽急便のオッサン　　　同意。
軽とか荷物を満載するトラックが良いオイルを要りそうだけど糞高いオイルは使わない。
メーカーの交換スパンは15000kmか1年　　　スバルディーラーはオイル売りに熱心、近所の営業所だけど。
スタンドでは3000kmか毎日でも　　　　　　オイル汚れてますね。交換しましょう。
オイルは不思議な商品。

日本語でいいですよ

エンジンオイルも普通に偽装されてるんだろうなぁ
メーカー出荷時点で

>>418
> むしろ大排気量車より軽自動車の方がオイル管理にはシビアだと思わんかい？
> 全開で走るシーンが多いのはむしろ軽の方だろ。
> フルシンセでも使っとけば少々オイル交換さぼっても大丈夫だし。

同意。実際オッチャンオバチャンだと「ちゃんと車検に出してるから大丈夫！」とか意味不明なこと言う人が結構いるからねえ。
ステッカー貼っておいて定期的に交換させれば、スタンドにとって定期的な収入源になっていいかもね。

分かってない人相手に、その人なりの「適正な」サービスを提供することを咎めたりする気はないんだよね。
でも、セルフのくせにマジ油外が鬱陶しくて、「マフラーにススが」とかホザくバカバイトがいるスタンドとかもあるんで。
叔母がブレーキフルード詐欺に遭ったこともあるし。

オイルの商品知識と製品知識の違いがわからない

>>404ってジゴローのネタだろｗ

ぼられないために知識を身につけようと思うけど、
どうすればいいかわからんわ
車の点検とか弄ったりするの好きじゃないしな・・・

スズキの軽はオイルにシビア

>>425
まずは車についてくる「メンテナンスノート」を良く読む。
油脂類等消耗品の交換定期が書いてある。

次に、これまでの記録簿を読む。
皆無なら問答無用で正規ディーラーにて12ヶ月点検でも受けといで。「ブレーキフルードとエンジン冷却液(LLC)はいつ交換したか分かりません」と告げるべし。
ひょっとしたら未修復のリコール対象物もあるかも知れん。
自分で調べられる範囲で調べるのも手。手がかりは型式とフレームナンバ。車検証に書いてある。


ブレーキフルードやLLCは車検毎交換が通常。なので勧誘は徹底無視でいい。
嘘ついてまで勧誘する悪質な店員もいる。ブレーキフルードはリザーバタンク内の交換で詐欺る奴もいる。
MTでクラッチが油圧式なら、クラッチフルードも2年毎交換が普通。この場合は、車検のときに同時に依頼すべき。MTオイル・デフオイルは車次第。

なお、最近のトヨタ・ホンダ車の場合はLLCが長寿命なので2年毎でなくても良かったりする。
ホンダは知らんけどトヨタでピンクならスーパーLLCだ。赤なら通常の2年交換タイプ。


んであとは本屋でメンテナンス本をあさる。ブクオフにはロクな本がないと思っていい。
それに古すぎる本だとダイレクトイグニションとかCVTとかに対応していなかったりする（まあそう実害は大きくないかも知れないが）。

工具は…まあホームセンターやイエローハットにある中国製のセットは正直すすめられんな。
漏れの工具箱は近所のホムセンでちびちび集めたTONEのばっかりだ…。

こだわりの工具について語るスレ＠車板 19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218390973/
☆工具について色々と語ろう！その45☆（バイク板）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225154925/
あたり読んで悩め…

>>427
まさかそんなに長文レス付けてくれるとは思わんかったｗ
ありがとね

珍しく良スレな予感ｗ

ダイレクトイグニッションってなんでつか？ｗ

プラグコードを介さないイグニッション

興味のない人間に難しい事言いすぎだｗ運行前点検から入れｗ

スタンドで働いてます。
この季節、軍手したいんだけど客から見たら軍手はダメなんでしょうか？
素手で頑張れみたいな…

>>433

接客時（窓拭き含む）はNG　給油時その他の作業時はおｋ
というのは常識ぽいがどーだい？同業者

もしこぼれたガソリンが軍手にかかったらどうするよ？
そこに静電気が発生したら？

給油作業はもとより、ピット作業でも、手が傷ついたりなどの危険が伴う場合を除いては
素手が基本。

だそーだ。
漏れは軽油時にのみ軍手使ってるがね。

帯電しない手袋は？
つうか窓拭きに軍手はないでしょう、ぬれちゃうよ

>>433
漏れは接客的観点からNGだというのが常識じゃﾏｲｶ？という意見だ。
（きれいな物であっても）何をつかんだ軍手をして漏れの車の窓拭いてんだ？
何をつかんだ軍手をして漏れのカード触ってんだ？
と、客からは見えるという意味だ。

>>435は危機管理的観念からだが言われてみればまぁ反対意見はない。

寒いから軍手って発想自体がなかったがね。

8インチくらいのゴム手とかは？

食品偽装が流行してるみたいだが、ここのみんなの会社は
ハイオクの地下タンクにレギュラー入れて混ぜたりしてないよな？

>>440
どうしても勘ぐりたいなら元売直営店へ逝け。
絶対に偽装はやってない。できない。
はずだ。

エネオスフロンティア
JOMOネット
アポロ
コスモサービス
中央シェル
その他これらの系列の地域ペトロスター会社（自分で調べろ）
やってたら遠慮なく告発しろｗ

>>439

もういいｗ所長（MG）に訊けｗ漏れが所長ならNGだｗ

店員って、窓拭いてるとき
鳥糞がびったりはりついてたらどうしてるの？

>>443
家では水を多めに含ませて、力を入れて拭いてる
力だけで拭くと逆にのびちゃったりするからさ

>>440
出来る出来ないや善悪以前に絶対量の少ないハイオクでは
リスクの割に上がりが小さ過ぎる。
偽装で摘発されれば終わりなんだからやってる所はレギュラーに
軽油を混ぜるとか軽油の密造に走るんじゃないかと。

>>443
鳥の爆撃跡で拭いても落ちない時は霧吹きで水吹いてから拭くよ。
余りにも大量に被弾してる時はスピード洗車を薦めたりするけどね。

>>443
ハンドワイパーでふやかしてから拭く

>>445

今なんか業転売った方が儲かるしまるでメリットないよなｗ

じゃあ逆にどういう不正行為をしたら儲けられるか考えてくれ。

ちなみに以前貧乏ランプがついた状態の軽油ハイエースにレギュラー満タン入れたバカがいて、抜いた燃料がほとんどガソリンに見えたので、自分の車に入れて走ってみたら見事にノッキングしてエンジン壊れるかと思った。という事があった。
オイルとプラグが真っ黒になっていた。
コンタミ燃料は軽油を多く見積もっても５〜６:１くらいだと思われるので(自分の車にガソリンが残っていた事を考えるとそれ未満)ガソリンに軽油だの灯油だのを混ぜる方法はダメだと思う。

ハイオクの10K地下タンクに業転のレギュラーを2Kでも
混ぜたら、それだけで4万くらい儲かるんじゃないの？

乱高下
PETROLEUM ($/bbl)
　　　　　　　　　　　　　　　　PRICE* 　　　　　　　CHANGE 　　　　% CHANGE 　　　　　　TIME
Nymex Crude Future　　　 50.96　　　　　　　　　　　　 .19 　　　　　　　　.37 　　　　　　　　　18:23
Dated Brent Spot 　　　　　　48.64 　　　　　　　　　-3.63　　　　　　　　 -6.94 　　　　　　　　　11/25
WTI Cushing Spot 　　　　　　49.87 　　　　　　　　-3.63 　　　　　　　　　-6.79 　　　　　　　　　11/25

PETROLEUM (¢/gal)

　　　　　　　　　　　　　　　　　PRICE　　　　　　　　* CHANGE 　　　　　% CHANGE 　　　　　　TIME
Nymex Heating Oil Future 171.00 　　　　　　　　　　1.12 　　　　　　　　　　.66 　　　　　　　　　18:00
Nymex RBOB Gasoline Future 109.49 　　　　　　　　-4.76 　　　　　　　-4.17 　　　　　　　　　11/25

ガソリン価格下がったらなんか１０００円分が増えたような気がしﾏｲｶ？

つうか暫定税という官僚の金束いをイマダに取られてる日本は異常

来年2月原油25ドル/バレル以下説。
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20602099&sid=aP5Iosi0NJL8&refer=energy#

>>452
たしかに俺は1000円分しか入れなくなった

>>452
だって、来週はさらに下がるんだろ？ｗ

いつも満タン給油してた俺、涙目ｗｗｗｗ

ハイオクにレギュラー混ぜてもわかる人にはわかるもんだよ。
一昔前は点火時期を進めるチューンが簡単で効果が大きいとして流行ったからな。

乱高下　
PETROLEUM ($/bbl)
　　　　　　　　　　　　　　　　PRICE　　　　　　　* CHANGE　　　　　 % CHANGE 　　　　TIME
Nymex Crude Future 　　　54.00 　　　　　　　　-.44 　　　　　　　　　　-.81 　　　　　　　11/27
Dated Brent Spot 　　　　　50.64 　　　　　　　　　-.43 　　　　　　　　　　-.85 　　　　　　11/27
WTI Cushing Spot 　　　　　54.44 　　　　　　　　　4.57 　　　　　　　　　　9.16 　　　　　　11/26

トレーダーの次週価格予想
RISE上がる NEUTRAL横ばい 　　FALL下落
12人 　　　　　 12人 　　　　　　　　14人
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20602099&sid=aAwJEOMVpcdM&refer=energy

>>457
ローリーが地下タンクに入れるときに、50対50など
いつも一定量を混ぜれば分からないんじゃないのか？
一応、オクタン価が96以上を満たせば違法じゃないだろう。

ハイオクを20K/月売るスタンドなら、20万円の粗利確定。

>>459
ハイオク指定車のノーマル状態なら確かに５０％５０％（オクタン価にすると９０前後？）くらいなら体感する程の変化は
現れないと思われるが（エンジン始動時にレギュラーかハイオクかの判断をする）
ｴﾛいﾔｼ情報ｷﾎﾞﾝ

レギュラーのオクタン価は90〜92。ハイオクは、100〜だろ。
ま、どちらもメーカーによるし。
混ぜてどうなるかは知らんけど。

スタンドで一番嫌うのはコンタミ。
ローリー段階で混じってるのならともかくスタンドでは絶対しないと思うよ。
ガソリンだけ都合良くコンタミなんて販売現場ではできないよ。
ローリー乗務員も巻き込まないといけないし。

>>459
たしかにオクタン価96に合わせてセッティングすればわからんわな。

>>460
そのあたりはノックセンサーの有無によると思われ。

>>462
自社ローリーがあれば簡単。

>>459
結局のところ燃料で不正をやっても個人商店しか儲からない罠
会社がやったらバレた時会社が潰れる。船場吉兆みたいに

>>459
だから何で月20万の為にそこ迄のリスクを背負わなけりゃならんのかと…。

なんか昔プーリーいじって吐出量を0.1Lごまかしてた店が摘発されたことがあったな。
ボリュームにもよるがものすごい利益だ。0.1Lを疑った営業者の客はすごいと思う。
ソースは忘れたがね。

×営業者　○営業車
営業者なんて言葉があったのかorz

いや、食品偽装も各方面から出てきているだろう？
あの偽装で月いくらも儲かってないと思うんだよね。
本格的に詐欺する構えの所は論外だが、
少しならばれないと思ってやるところも多いと思うんだよね。

まじめにやるのが馬鹿みたいというかさ。
稼ぎが少ないからつい、ってところじゃね？
オレはやってるスタンドそれなりにあると思うぜ。
何度も言うが、オクタン価96↑なら違反でもなんでもない。

>>469
君はガソリンスタンド店員（含経験者）ではないのかな？
何店舗も経営している会社ならできないし（従業員含め目撃者が多すぎる）>>466の言うように
リターンが無さ過ぎる。何よりローリーの出荷伝票まで偽装できないし品質検査もある。
食料品の生産地やブランド品のように偽装とは違ってメリットが少なすぎると思わんかね。
やるなら粗悪ガソリンを販売する方が儲かる。
故にそれができるのが個人商店。

話は変わるが、業転玉はローリーからローリーを移し変えたりなどによる品質劣化や混合が生じる場合があるため
質は良くない場合があるという話は聞くな。

漏れは気にしてないけど。

>>470
2006年に、地下タンクから給油機への配管接続ミスで、ハイオクのノズルからレギュラーが
出てるのに、長期間に亘って判らなかった、てのが三重と埼玉のシェルであったよな。
ハイオクのつもりで給油してるのに、実はレギュラーでしたというやつ。
あれ、給油所側がなんで気がつかなかったのか、未だに腑に落ちないんだけど、説明できる？
意図的でなかったらローリーの出荷伝票も書き換えてないだろうから、タンク残量と給油量の
和が合わないとかあったと思うんだが、なぜか不問に。
そりゃ意図的にやってんだべ、って言っちゃあ身も蓋もないけどさ。
誰か説明してくんないか？

>>471
ようは､大手のくせに毎日メーターチェックしないからだと
それが起きてから､たった一回でもやっていれば変わったはず

>>471

あれは発端が施工ミスだったとしても割と早い段階で気が付いていたはずだと思う。
気付かないフリの確信半だったんだろうな。
バレても「配管ミスには気付かなかった」という言い訳できるわな。

ただ腑に落ちないのはレギュラーのタンクからハイオクのホンプに配管を引いていたとしても、仕入れたハイオクはどこに入れていたんだ？って事だ。
よもやレギュラーしか仕入れてなかったとかじゃあるまいなと。
記録簿うんねんの前にそこまでつっこまないメディアが甘すぎる。
大胆な偽装が成功した極端な例なんだろ。

あり得ない話だが、ハイオクをレギュラーとして逆に販売して気付かないようなボンクラスタンドなど潰れてしまえｗ

>>473
俺給油してる時に流れてくるガソリンの臭いでハイオクかレギュラーか分かる。
胃が悪いくてな…。
ハイオクの時は胃を締め付けられる様な感じで吐き気を催す。

給油時に吹き出てくる臭いはほとんどそれまで入っていたガソリンの臭いだと思うぞ。

>>473
　6本のうち2本をつなぎ間違えた。

　つまり単純に考えればハイオクの販売量が2/3に。

>>476

お、ｻﾝｸｿ
そうだったのか？

だったら「ずさんなら気付かない」範囲内だな。

でも１０年間だろー？

>>475
そういやそうだな…。

よく、放置された車のガソリンは腐るとかいうけど、
ポンプで全部すいきってから給油しないと、古いガソリンは
他のガソリンと混ざって、鮮度を侵食するのかね？

>>479
侵食はしないが劣化したガソリンが混ざるという事になるね。
当たり前だねｗ
劣化の度合い＆比率によっては問題が出るかと。
２st原付なら10％位までなら走る事は走るが回転はバラつく。
４stならもっと敏感に反応するので下手するとシリンダー周りが壊れるよ。

どれくらい放置すると腐るんだ？

>>481
ホムセンに劣化防止剤が売ってたりする。
そこに劣化グラフが描いてあったりする。

どこまで信用できるのか不明だがね。

1年ぐらいなら平気だろ。
中古車屋でガソリン入れ替えてるの見たことない。

1年放置はヤバいんじゃなかったっけ
中古屋の長期在庫は知らんけど

　車の燃料タンクならまあ大丈夫だよ。

　バイクのはやばい

タンク内が満たされてるか否かでも大幅に変わると思うが

近所のセルフは10万のプリカ買うと10万5千円になるけど
使い切る前にスタンド潰れたらｶﾞｸﾌﾞﾙもん

インジェクションのリッターバイクはガソリン半分、1年放置で調子崩したな。
多分インジェクター回りが詰まり掛けたんじゃないかと思う。

アイドリングでエンスト、２〜３千回転で息付きという症状が出た。
慌ててハイオク満タンしてみるも、症状変わらず。

そのまま高速乗って、100km位の距離をかなり飛ばし気味で走り、
その後6速レブリミットまで全開加速を数回したら嘘のように快調になったけど。

多分、詰まり掛けたのが全開走行でぶっ飛んだのではないかと推測。

>>488
貴殿のバイクの車種は何ですか？

季節もののモーターボートやスノーモービルなんかは燃料の腐食防止にワコーズのフューエル１を入れるのが常識らしいが
本当なのか？

>>489
2001年式のスズキGSX-R1000です。

こないだまともに喋れない程にぐでんぐでんの酔っ払いが給油しに来た。
顔真っ赤でハンドル握ったまま背中を丸め『レギュラー満タンで
よろしいですか？』の確認に『あぅ？…あぁ…ガソリン…入る？』
って反応。
引き摺り下ろしてぶん殴ってやりたかったが上の人の『関知するな』
と言う指示に従い脳内を給油マシンに切り替え給油。
『寝付きが悪くなるから頼むから事故るなら１人でやってくれ』
と祈りつつ精算後『有難うございます』とも言わずにその車から離れた。
よく来る会社の車で翌日同じ会社の別の車の客に『昨日会社で
事故とか無かったですか？』と聞いたら幸いにも無いとの事。
今でも罪悪感が残ってるが皆はあからさまな飲酒の車が来たらどうしてる？

「今日 このあたりでかなり警察走ってるから少し休まれていかれた方がいいんじゃないですか」

言えてもこのくらいじゃないかな
あとの事考えて 一応は止めとかないとな

ガソスタの店員って明らかに客の外見見てカード勧誘の声かけるよな。しかとしたが気分悪いよ。ちなみにコスモ石油千葉北だよ。セルフなのにうざいよ。

外見と車種以外どこで判断しろと？

内面と将来性

ううん化けるねえ

>>493
＞ 「今日 このあたりでかなり警察走ってるから少し休まれていかれた方がいいんじゃないですか」

なるほど…それは気の効いた一言だね。
しかしその客自体は軽蔑するな…。
うちは警察車両も来る事だしその辺はきっちり言っとかないと
後々の契約時に不利になるしな。
つぅか何かあったら候補から外される。

>>494
そりゃそうだよ。
軽四に\500分とかの客に薦めたって人生の無駄だしなｗ
今シナジーカードのキャンペーン中だけど『クレジット持ってる客は狙い目』
→『クレジットに対する抵抗が無い』とか『マイレージカード使ってる客は
まず無理』→『リッター\5引きよりマイルのが強い』てのもあるよ。

>>498
俺その店にクレームの電話したけど番号通知しちゃったし逆恨みされて嫌がらせされたどうしよう？ガソスタの店員はヤンキー上がりが多いから何するかわからないよ

500

>>499
心配は無いと思うよ。
フルのスタンドは基本的に客商売だから苦情を言ってくれる
お客さんは有り難いんだ。
逆に何も言わずに次から来なくなるお客さん(大多数がこちら)
が一番怖いんだよ。
会社としては客の求めているものはなにか？客の嫌がる事は何か？
を知りたい訳で苦情ってのは客自身からの貴重な情報なんだ。
そんな大事なお客さんの車にイタズラなんぞしたらクビですよクビ。
今回は従業員は意識していないかも知れないがお客さんに
不快感を与えた事には変わり無く一人が口にしたと言うことは
他にも不快に感じた人がいる可能性が高い。
客商売でこういうのを無視し続けて潰れた店はいっぱいあるよ。
逆に少々不利でも接客に力入れて伸びた店も多い。

エネオスで毎年卓上カレンダー配ってますが
毎年何日くらいから配り始めてるんですか？
カレンダー使いやすくて欲しいのでそれに合わせて
ガソリンなり灯油なり入れに行こうかと思うのですが。

俺はANAカード使ってるよ
元売の作ったけどね

>>499
マジうざ。二度とくるな

>>499
カードの勧誘されたくらいでクレームの電話したのか!?
お前、精神科で診てもらわないと…。

せっかくいい流れだったのに駄スレの予感ｗ

>>499
　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　
　 　/:::::::::　　　　　　　　　　 　 　.＼　　信じろ・・・・・・
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=- ∧/　　　 　　　　　　 ∧
　　ヽ::::::::::: 　 　＼＿＿_／　　 /　ヽ　　　　　　　　　 /　ヽ
　 　 ヽ::::::::::::::　 　 ＼／　　　 /　　　ヽ＿＿＿＿＿/　　ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　｜　　　　　　　　　　　 '''''"´）　　 ●　　　＼─／　　●　　　|'´）
　　＼　　　　　　　　　　　-‐´　　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　/´
　　　｜　　　　　　　｜　　 ＼　　　　　 　 　　　　　　 　　 ／

カード勧誘なんて断るの簡単。
「俺、無職だからカード作れないんですよ」の一言で全てが終わる。
大抵、困ったような、哀れむような目でこっちを見て「そうですか・・・」といって終わるｗ

なまじ、「カードはあまり持ちたくないんで」とか、「カードはもう間に合ってます」なんて言うと、
「年会費無料ですから何枚有っても困りませんよ」とかつけ込んでくる。

さすがにカードで給油してるときに勧誘されて、「無職だから」といったら「カード持ってるじゃないですか」と突っ込まれたけどｗ
「働いてたときに作ったカードで、会社やめたことカード会社に言ってないんですよ。新規でカード作ると無職がバレて、
このカードまで取り上げられる可能性が高いから新しいカードいりません」と言って撃退した。

俺はいつも一言も喋らずに完全無視だけどなぁ・・

｢ごめんなさい｡いいです｣の一言でいいじゃん
その一言がなんで言えないのかね

俺は1枚だけスタンドのカード作ろうと思うんだけど…
どこのがお得なの？

いつも入れてるのは出光

>>494
> ガソスタの店員って明らかに客の外見見てカード勧誘の声かけるよな。

いやー
市原市内の某コスモのスタンドだと誰が相手でも問答無用で声かけしてた時期があるよ。
セルフでも、こっちがドア開けるのを待ち構えてたりしてウザかった。

>>510
客：「いいです」
店：「ああ、いいんですか。ありがとうございます。それではこちらの申込書に…」

みたいな。


完全無視がいちばんいい。
次点が「これ以上カード増やしたくない。メインカードの枠を育ててるのに邪魔になる」（さすがにこれに反論できる奴はスタンド店員じゃ居ないだろ）

>>511

知る限りではJOMOカードプラスだと思う。
年会費が1,400某円かかるが給油でポイントが貯まる。燃料油では確か税抜きの１％だったと思う。
ポイントは1000円単位で任意の金額をキャッシュバックするかカタログ商品と交換。
他にJOMOカードライトってのがあるが、これは年会費永年無料の代わりに燃料油ではポイントが貯まらない。
請求書で2円/Ｌのキャッシュバック。
出光のまいどプラスもこのパターン。
ポイント対象は油外商品のみ。
サンデードライバーで無い限りはプラスの方が圧倒的に得。ダンプのオッサンなんか１０何万ポイントとか貯めてる人居るし。
元売はライトに移行させたがってるがね。

以前はシェルのＸカードが一番サービスが良かったと思うが。
他の元売系カードはほとんどライトと同じパターンの「年会費永年無料の請求書で2円/Ｌキャッシュバック」だったと思う。

他にいいの知ってる香具師が居たら教えてくれ。

なんかカード会社がやってるＪＣＢドライバーズプラスとかいうのもあるよな。内容は知らないが。

>>505
勧誘の仕方に拠るだろ。
しつこいﾔｼはしつこいし、不愉快なセールストークをするＤＱＮ店員だっている。
特に馴れ馴れしいのとか本当に不愉快だ。
漏れはスタンド店員だが他所で入れてる時にカードの勧誘で不愉快な思いをした事もある。

人時油外３０００円とか超えてるようなﾔｼに多いもんだそういうのは。

自分の立場だけじゃなくて客側になって考える事は絶対なんじゃないのか？

>>511
シェルスターレックス

>>511
参考までに
http://creita.info/templates/gs.html

>>513
＞客：「いいです」
＞店：「ああ、いいんですか。ありがとうございます。それではこちらの申込書に…」
＞みたいな。

そばに俺がいたら頭ひっぱたいてやる。
つか選ぶのはお客さんなんだから食い付きが悪かったら申込書渡して
『もし気が向いたら読んでみて下さいね』でいいんだよ。
別に申込書を大事に抱え込んだところで一銭にもなりゃしないんだから
それこそチラシ感覚でバラ蒔けば良い。
やり過ぎなＳＳのお陰で変に警戒されてこちらも迷惑する。
一応キャンペーン中だって事は伝えるが内容について聞かれなければ
それで終了なのに…。
聞かれても今回のシナジーなら
『えっとですねぇ…リッター\5安くなります。２ヶ月間だけｗ』
とかこんなもん。
場合によっては『２ヶ月たったら解約…てのもアリですｗ』
とか言うけど俺自身しつこいのが嫌いだから客が不快に感じる様な事は
したくない…つかしない。
うちは別に上から尻叩かれたりはしないしね。
本社からは『押し売りは絶対するな』って指示…と言うか命令。
『それでダメなら後はこちら(本社)の仕事。給油券なり何なり検討する』
とも言っている。
うちは恵まれてるのかな？

俺は最初から入会なんて無理だろうくらいにしか思ってないから､無理に薦めないでパンフ渡すくらいだ

>>519
俺もそんな感じの考え。
だからカードに抵抗の少ないクレジット払いの客中心の声掛け。
『ちょっと申込書貰える？』とか言われたら『マジスカ？』
って感じだし記入してくれたりした日には心の底から
『有難うございます〜!!』って感じなので申込みした客は
大層気分良いらしく『ここは気持ち良い対応だね』とか言ってくれる。

彡´＾�u＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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>>511
JOMOカードプラスは　年会費1400円
JOMOスタンド給油で1000円で30ポイント。
それ以外給油、買い物で1000円で10ポイント付く。
1000単位で1ポイント1円還元。
ガソリン年10万円買えば3000円還元されるので会費分を除いても1600円還元される。

>>518
アンタのところは恵まれている。俺が居た所は「押し売りはするな。でも、客を見たら財布だと思えっ！」だもの。
結局、押し売りこそしないけどしつこくセールスしないとやっていけないｗ

>>523
やっぱり恵まれてるのか。
でも『余所はどこもしつこくてね…今度からこっちにするわ』
って言って次回から来てくれるお客さんが多いよ。
それにボンネットオープンも現状報告と説明が基本なので本当に
交換・補充が必要な場合の声掛けがちゃんと届く。
たぶん普段は『早めに〇〇してあげて下さいね』と言った感じで
『是非うちで』と言わないのに『やりましょう』ってのは
『本当にヤバいんだな…』と捉えてくれているのかと。

(；´・ω・`)　どこまで押していいのかサジ加減が難しいですね・・・

押さない
駆けない
しゃべらない

>>522

JOMOSS以外での買い物にもJOMOポイントが付くのか？

>>527
JOMOカードプラス
他銘柄スタンドで給油してもカード買い物しても
カード会社(トヨタファイナンス)のポイントが1000円で10ポイント付く。
JOMOで使えば1000円で30ポイント。
カード裏面記載事項
スタンド経営会社名
株式会社ジャパンエナジー
JOMOカードセンター
トヨタファイナンス株式会社

JOMOカードライトはリットル2円引き年会費無料
120円→118円　プラスだと120円→116.4円　

ところでレンタカー客に「ガソリンの満タン証明書とかって出ませんか？」
と聞かれた事があったんだが、そんなものを要求するレンタカー屋があるのか？と思った。

満タン証明の用紙は、レンタカー屋が出してる。その用紙に
スタンド側が記入してスタンプを押すだけ。
日付、油種、数量、車番と会社のゴム印押す所がある。

用紙が無かったら、レシートにゴム印と「満タン確認　係りの名前

>>530

thx
ってこたー「オートストップで」とかいうやつがよくいるが
その場合は満タン証明書は出せないということか？

出してと言われれば拒否はできないんじゃない？
基本的にはオートストップ＝満タンの認識みたいなもんだし

まぁ この車種はエアの抜けが…とかgdgd言いそうだけどｗ

今月で閉めるって言われた。

近隣にある2店舗を閉鎖。
2店舗をセルフに改装。

俺は解雇。
法律で決められてる金額+5ヶ月出すからといわれたけど、きついわ。

5ヶ月分でるならいいじゃないか
その間に職安行ってきな

ちょっと、怒らないで聞いて欲しい
なんでスタンドの店員とかになったの？
実家がスタンドを経営してて修行とかなら分かるけど
中年のオッサンになっても給油とかタイヤ交換するつもりなの？
それとも、将来的に自分でスタンドを経営するとか考えてるの？

是非その質問をネットではなく、現実のスタンド店員に直接口頭でぶつけて欲しい












怒らないでねw

>>533

君の歳は知らないが方向転換を考えるにはいい機会だと思うぞ。
ぜひがんばってみてほしい。

５か月分なんていい条件だと思う。

>>535

その質問を自分にぶつけているスタンド店員はたくさん居るはずだ。
漏れもなorz
５０、６０になって新聞屋みたいな押し売りセールスをしてるｼﾞｰｻﾝ店員を見るとｶｸﾌﾞﾙもんだ。

俺は単純に車が好きだから
まあバイトなんだけどね･･･
学年から近いし、趣味だしで楽しいよｗ
もっとも、社員にはなりたくないけど

>>533
うちの近所のセルフSS（コスモ系の元売り系）だけど、
日中はスタンドマンが窓拭きとかやってる。
こんなセルフ店の形態もあるのにね。

>>533
勤務年数にもよるが、失業貰って半年以上遊んで暮らせるんだからおｋだろ
ゆっくり次の仕事探しして、まともなとこ入れよ
ガンガレ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PRICE　　　　　* CHANGE　　　 % CHANGE 　　　　TIME
Nymex Heating Oil Future 　　　　158.32 　　　　　　　-3.19 　　　　　-1.98 　　　　　　　17:14
Nymex RBOB Gasoline Future 　　105.83 　　　　　　-5.29 　　　　　-4.76 　　　　　　　　　17:14
heating　oil　リットル40円　　
ガソリン　　　リットル　27円

スレ違いかもしれないけど質問です。

ガソリンと軽油、なんでこんなに値段差無いの？
ガソリン値上がり前は3､40円位値段差あったと思うけど今はレギュラーとの差が4円とかのスタンドも。

どんな理由なんでしょうか？

>>542

漏れも知りたい。
店内にはＭＧ始め正確な理由を知ってる人がいなかったｗ
教えてｴﾛい人。

ちなみにＲＧ１１９　Ｄ１２４って店がある。
軽油だけノー看なのだ。
まぁ法人がらみらしいのだが。

>>542>>543
原油を精製すると、ガソリンや軽油、灯油、重油等々ができますよね？
このうち、日本で精製したものをそのまま輸出できるのは、軽油だけです。
今、軽油は全世界的に見て需要が旺盛で、少々値段が高くても売れています。
このため、国内で売るより輸出した方が儲かるため、国内に出回る軽油の量が少し
少なめになっていて、市場があまり下がっておらず、原油の値下がりの割に
軽油の値段が下がっていません。
ではガソリンはと言うと、そのままでは輸出できないため国内で売るしかないのですが、
ご存じのとおり需要が減っており、市場にはガソリンが多く出回り、順調に下がって
いるので、ガソリン価格も下がっているのです。

間違っていたら、どなたか指摘してくださいw

ダッシュボードに人形飾ってるようなアホ女は、
ちょいと脅せばバッテリー交換くらいさせられる

>>545
ディズニー系のマット、ハンドルカバー、ナンバープレート女もヤれる

ＤｒＤｒｉｖｅのＣＭとえらい逆行する話だな

童貞の戯言はスルーで

バッテリーチェッカーって明らかにインチキだよなｗ

新日石と新日鉱ＨＤが統合　石油、世界８位に

石油元売り最大手の新日本石油と同6位の新日鉱ホールディングスは2009年秋をメドに、
持ち株会社方式で経営統合する。統合後の売上高は年13兆円強と世界8位の石油会社
となり、国内でもガソリン市場で33％の販売シェアを握る圧倒的なトップ企業が誕生する。
景気後退で世界的に石油需要が減少するなか、規模の拡大で生産・販売力やシェアを高
め、世界で勝ち残りを目指す。

国内石油元売り同士の大型再編は、1999年に日本石油と三菱石油が合併して以来10年
ぶり。原油価格下落と石油需要減少が進むなか、大手だけで国内に6社あった石油元売り
の再編が加速するのは必至だ。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081204AT1D030DL03122008.html

>>550
新日鉱ってキグナス?

＞国内石油元売り同士の大型再編は、1999年に日本石油と三菱石油が合併して以来10年ぶり

九石涙目ｗ

>>551
キグナスは3iじゃね？

>>551
JOMOじゃね？

ENEOSとJOMOだね。
どのくらい店舗が統廃合されるんだろ…

クレジットで給油したら店頭表示価格よりリッター五円高かった。
提携カードならわかるが元売り発行のカードだぞ

詐欺じゃないのか？

エネオスとジョモってか。あと独立系で大きいとこってどこが残っているんかいな。

>>555

他のマークのカードで入れてるとかいうオチじゃないよなｗ

POSの価格設定ミスって事はあるから店に確認してみな。
月内(〆前)なら修正できる。(のが普通)

しっかしガソリン安くなったよなぁ
近所はハイオク112円だぞ。4月より安いんじゃねえか
一時期の高騰で車を手放しちゃったアホは今どうしてんだろ・・

>>557
出光のフルサービスで出光カードで給油。

店員に問い合わせたら『クレジットは、手数料が…』だと

>>557
出光のフルサービスで出光カードで給油。

店員に問い合わせたら『クレジットは、手数料が…』だと

オモロいと思うのは今年買ったばかりであろうきれいなスクーターの客だな
寒い中がんばってるわ

>>559-560
現金価格よりもクレジット価格を高くしているのは契約違反。
クレジット会社に通報してやるといいよ。

>>560
そもそも、それが当然。
スタンドはクレジット会社に手数料を払う。その上、後払いになるから利息が発生する。
それを負担するかどうかは店による。

>>563
それは・・・・使ってるのは出光カードなんだぜ
それで出光で給油なんだぜ

>>563
店側にとっては当然なのかもしれないが、
クレジットカードは現金と同じ扱い、もしくは現金より安くないと駄目なんだよ。
客から見れば現金同様に使えるのがクレカですからね。

だから店頭価格はダミーの現金価格で、
実際は現金会員とクレカ価格で分けてたりするでしょ？

まぁ結論は、「店による。」って事だ。

いやいや、店によるんだけど、それでは駄目なんだよな。
クレジット会社へ通報する胸を伝えたら現金価格に下がると思うよ。

現金価格と同等にならなければ通報するまで。
その会社はクレジット契約を打ち切られ、カード（一部ブランド）の使えない店となる。

＞もしくは現金より安くないと駄目なんだよ。

何故？？？

>>567
＞クレジット契約を打ち切られ

言い方はいくらでもあるからそこまでの結論にはならないけどね

クレジット会社との契約内容を読んで理解するのが先だな。
現金同様の販売方法を取ることが義務付けられてるから。
中卒でバカなGS店長では理解できないだろうけどｗ

ttp://www.idemitsucard.com/service/cashback/mydo_nebiki.html

クレジットの価格が定価。現金なら特別割引みたいな設定の店もあるかと。
ただし、看板には「現金会員」等の表示が必要かと…。

クレカ価格というよりも、現金「非」会員価格と同じなのが一般的なんじゃね？
現金会員がそこから1ランク安くなるのは当然だろ。

>>572
そうだな。
看板には「現金価格」とだけ表示すれば問題ないか。
いや、そうすれば何も知らないクレジット客は…。

まぁ、店による。

>>570
※3 一部SSでは値引きが適用されない場合がございますので、あらかじめご了承ください。

中卒だから馬鹿って短絡的な観念てどうなんだよw






と、中卒が涙目ｗ

クレジットの手数料を客に負担させるのは、ダメなはずだが？

一部のGS店員はそんなことさえも知らないんだよ。

現金会員って、日本語としておかしくね？
一見さんだって同じだろ？

現金会員カードも知らんのか？

クレジットの話が出ていたが、手数料取る店でJCBならJCBに通報してみな。
JCBは物凄く厳しいからな。

ニューヨークガソリン先物下げる。
94円ドルで計算するとリットル24円強。

カード会社の手数料はどのぐらい取るんだろ。
カードで1000円しか入れないとスタンドは赤字かしら。

>>563
未だにこんなこと言ってるやつが居るんだな。
クレジットカードを取り扱う際のカード会社に払う手数料を利用客に負担させるのは
クレジットカード会社の加盟店規約に違反する。
手数料とは言わずとも、現金価格より高くすることも同様に違反行為。
あくまでもクレジットカードの利用手数料は加盟店負担←これ大事。

スレチだが
753の写真を撮って貰って（高いよ7万もした）
カードで払おうとしたらうちはカード使えないんです

って断られた
入り口にでかでかとクレジットのカードマークのシール貼ってあったのによ
支払いは後日にしてもらったよ
10年前はそんなもんかと思ってたし、疑いもしなかったが
多分>>582のような理由で手数料もったいなかったんだろうな

>>556
元々、元売が8社もあるのが多すぎる

アク禁食らってパソコンから書き込めねーよｗ

手数料を価格に反映させる事を謳っちまうから規約違反になるんだろ。

「現金価格の方が安いんです」で終わりだろ。
別に屁理屈でもなんでもいんだよｗ

クレジット価格が現金価格と同じかそれ以下じゃなきゃいけないなんて決まりは少なくとも提携店とクレジット会社との間にはない。(個別に契約内容が違う場合がある)

>>585
あるよ。
しかも個別の契約内容の違いじゃなくて基本的な所で、だ。
クレジットカード利用客と現金客の間でクレジットカード利用者が不利になるような
扱いをしてはならないと定められている。
現金で払う価格よりクレジットカードで払う価格が高いのは、これに違反している。
JCBの机にでも聞いてみな。

実際今の利益率でクレの手数料なんか負担してたら赤字になるからなぁ。
打ち切られたら、それはそれでかまわないな。その分思い切って店頭価格を下げられる。
極端な安値店の多くはクレ使えないしな。つーかクレ会社ぼりすぎ。

>>587
現金の店として生き残りを図るのは有りだと思う。
問題なのは、クレジットカード利用可と謳いながら、カード会社との約束を守らずに
カード手数料を客に負担させたり、カードと現金で異なる金額を請求したりして
カード利用者を差別する店があって、
「現金客もカード客も来てね♪　だけどカード利用の人はコスト負担してね♪」
・・・っていう美味しいとこだけ持って行こうとするふてえ輩が居るってこと。
カード利用客を取り込みたいなら応分のコスト（手数料）は負担しないといけないし、
コスト負担するのが嫌なら、カード加盟店辞めてしまえば、誰も何も言わないw

　だから現金会員なんだろ

生き残りを図りたいとゆう考えは無いな。むしろ電気等の台頭でガソリンスタンド
の経営は、大手も小手も立ち行かなくなる。他の事業への転換を考えるしかないだろう。
それまでの間の事なので、無理にカード加盟店やめないし、やめさせられても別に
かまわない。誰に何を言われても、誰かが助けてくれる訳ではないしな。

>>590
貴殿は>>587さんかい？
カード加盟店を続けるのなら契約をきちんと守って、現金客とカード客で差別の
ないようにしてくれれば、何も言わんよ。
契約条項を守る意思がないのなら、とっとと加盟店を辞めてくれ。
そんな店は利用客にとって迷惑千万だ。

現金の一見価格は現金会員カード客よりも割高だろ。
クレカ価格＝一見価格でいいじゃん。
現金会員価格と混同してる奴がいるから話がややこしくなるわけで。

十数年前の話だが、計量機のチョメチョメを小刻みに押すと計量機のカウンターがゼロのままで、シュッポンシュッポンとガソリンをタダで給油出来たんだが、今でも出来るの？

結果的にはクレカ手数料を利用者に負担させてるわけだけど、クレカ会社との契約違反にならないように
スタンドだって言い方とかを工夫してやってるよ。なので現状で問題ない。問題があるなら、何年も前から
横行している今のやり方がこんなに続けられるわけないだろ。今頃切られててもおかしくない。
某カメラ家電店なんかでポイントの付き方が違うのも同じことだね。
「販売価格」は現金もクレカも同じだけど、クレカ手数料を利用者に負担させるために還元率を変えている。
つまりだ、パチンコ屋の景品交換所と同じことだよ。

確かになぁ。電気料金なんかもクレジットにすると割引受けられなくなるし。

>>594
問題大ありだから切られるスタンドがあるんだよw
家電店のポイント還元とガソリン代を同じ土俵で考えるなよ。
よっぽどゆとりなんだなw

もはやスレ違いだな。
クレジット板へ逝ってﾖｼ

>>596
同じような土俵だと思うが。

これだけ不況になるとクレカもてないやつが増えそうな悪寒
貸しはがしにかかってるクレカ会社も多いし

>>596
はいはい、いつまでもひとりでキレイごと言ってなさいな、かまってちゃん。
切られるスタンドがあるならそれでいいじゃん何か不満なの？がんばって通報しまくってね。ｗ
海外だと値段が違う方が当たり前なんだが何をそんなにムキになっているのか。。。
失礼だけど、ゆとり世代とは何十年もかけ離れてるよｗ

まぁ、>>596がかなりゆとりって事で…。
この件は終わらせましょうよ。

で
>>593

メーターが動き出すのは0.08Lあたりなのが普通だからその場はわからないが、POSがある程度新しいと〆時にズレがわかるのですぐにバレる。(積算メーターは巻かれているため)

基本設定は現金価格とクレジット価格を同じにしてるんだよ。
そして現金会員に割引させて安くしてるだけ。
（クレジット会員が高いわけではない。）
店の掲示価格には「現金会員価格」とか小さく書くんだよ。
だからクレジット会社に通報しても何もおこらない。

ここ本当にスタンド店員いないだろｗ

その辺は最初に言ってあるじゃん

その後現金価格＝現金会員価格と同じに扱っている人がいるだけ
”会員”を意図的に脳内でなかったこととしてレスしてるのかもしれん

＞店の掲示価格には「現金会員価格」とか小さく書くんだよ。
そのくらい店員じゃなくても客も分かってるよ

↑で総合的に判断できてないと．．．

俺？俺は出光じゃないスタンドカードで
現金価格（電光掲示板の価格）より安く入れてるから
関係ないよ
セルフスタンド行けば、現金価格/現金会員価格/他のカード価格/スタンド名カード価格で
それぞれ値段表示されるスタンドのある地域で暮らしてるし
違いは分かるよ
ちなみに俺の近辺だと
現金価格＝他のカード価格
現金価格より3円引きが現金会員価格
現金価格より4円引きがスタンド名カード価格で一番安い
それに俺はスタンド系列会社勤めなのでもっと割引あるんよ

加盟店は自分の意思で加盟しているんだし、
カード会社との契約を守らなければいけないのは当然すぎること。

手数料がかかっても、それ以上に付加価値（現金を持っていない客が来る）が
あるなどの理由で契約している「はず」。
はっきりとした目的もなく契約していて、手数料負担が辛いとかいっている加盟店は
終わっている。

赤字なんて客にとっては全く関係のないこと。
嫌ならカード加盟店辞めれば？

糞

辞めたいけどなにか？ 関係ないし！ 文句いわれたことないけどな

じゃ今からカード会社に連絡して、加盟店辞めるって言ってみろよw
理由はもちろん、手数料が高すぎてやってられませんてなwww

新日石と新日鉱、10年春にも給油所ブランド統一
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081206AT1D0509905122008.html

値下がり　円高もありガソリン先物　リットル23円　　灯油は36円
PETROLEUM ($/bbl)
　　　　　　　　　　　　　　　PRICE　　　　* CHANGE　　　　 % CHANGE 　　　　　　　TIME
Nymex Crude Future 　　　40.81　　　　　-2.86　　　　　　　　　 -6.55 　　　　　　　　　12/05
Dated Brent Spot 　　　　　39.19　　　　　　-2.19 　　　　　　　　　-5.29 　　　　　　　　12/05
WTI Cushing Spot 　　　　　40.81　　　　　　-2.86　　　　　　　　　-6.55 　　　　　　　　　12/05

PETROLEUM (¢/gal)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 PRICE　　　　　* CHANGE 　　　　　% CHANGE 　　　　　TIME
Nymex Heating Oil Future 　　　142.65 　　　　　　　-8.26 　　　　　　　　　-5.47 　　　　　　　12/05
Nymex RBOB Gasoline Future 　90.12　　　　　　 -6.83　　　　　　　　　　-7.04 　　　　　　12/05

そう。
一般提携で現金会員価格に設定している店も多々あるのだ。

しかし、現金で買う立場からすればクレジットより安くして欲しいよな。手数料かからないいんだろ？

現金管理コストがかかるけどね。

>>607 >>610 は何をひとりでキレてるんだ？例の>>596 のゆとりの再来か？ｗ

>>607 >>610

いい加減スレタイ見ろｗ
そもそもフリー価格よりクレジット価格が高い店がどれだけあるんだ今時

現金会員価格≒元売系クレカ≒プリペイド＜現金フリー≒クレカ＜掛売り

ウチの周りの店の話だけど、現金フリー＞クレジット価格の店が一番多いけど、
現金フリー＜クレジット価格の店も少なからずあるよ。

おまえらクレカを他人に渡すことに抵抗は？？
あまり他人を信用するモンじゃない

>>619
最近店舗縮小してるあそことかな@茨城県南

給油所全般規模縮小してるけどな。エネの合併進めば目に見えて減っていくんじゃない？

んじゃークレジット価格＞フリー価格の店は給油前に告知するか
店頭にもクレジット価格を掲示して客を怒らせないようにするって事でｗ

>>620

客側から見てもあんまり気分のいいものじゃないな。
まぁガソリンスタンドでより海外旅行時にものすごい抵抗を感じるが。

クレカは借金と同じだろ。乞食がガタガタぬかすな！

>>624

クレカは借金と同じはわかるが乞食ってのは誰の事指してんだ？

店に来る客で心底ビックリしたとか、あきれたやつってどんなのがいる？
夏に上半身裸でって普通？
いつも来てるトラックの兄ちゃんがたぶんご近所なんだろうけどいつも半裸でこええ。
しかも完璧に鍛え上げられてるもんだからつい見ちゃって文句も言えねえ。orz

>>626

明らかに女装のオッサンがきて目のやり場に困った

結構可愛いねーちゃんが明らかにノーブラで目のやり場に困った

メタボでメガネで脂っこくて薄毛のオタクみてーなやつがやたら上から目線

な時など。


夏に上半身裸ってのは、当たり前ってほどいないが来ても驚かないって感じ(横浜地区)
海っぺりにゃ結構いるんじゃないか？

俺が入れてるセルフだと、

クレカ（店頭表示価格通り）＞現金フリー（2円引き）＞現金会員(4円引き)＞提携クレカ(5円引き)

ってな感じかな。現金フリーでも店頭表示価格より安いのは、近所の他のスタンドと表示価格を合わせる為だと思う。

あきらかに脱糞してる客

後払いのセルフでみかけた

>>626
うほイイ男

>>626
ドア開けたらシンナー臭かった時かな？

2日に一度来る洗車会員

昨日、いったセルフスタンドの話。メーカー名は伏せておく。
大きい看板　レギュラー119円。
入り口の4列看板は
ハイオク　127　レギュラー　117　軽油　110　灯油　は表示なし。

んで、大きく5円引きの文字がある。そこで50L給油してみた。

後払いらしくて、レジに払いに行って、現金払いを伝えると、
レギュラー　112円　50L 5600円
消費税　280円
合計　5880円
のレシートを渡されて支払いをして、後でよくよく考えてみたんだけど。

入り口の表示が117だから50Lで5850円じゃないとおかしくない？
1円も引かれてないのに「5円引き」の表示が畳みより大きかったよ？
まぁ、プリカで割引とか小さく書いてあったんだろうけど、見えねーし。
しかも、もしかして、30円騙し取られた？

みなさんの所も、こんな風に思われてるかもよ？
総額表示は守ろうね。

ホテルだってサービス料といった不明金があるだろ？
似たようなモンだ ＞30円

>>633
一定単位表示方式の「総額表示」と「取引価格」の差異は認められてる。

112円×1.05=1117.6円≒117円で表示
実際の取引価格は端数の0.6が桁上がりしてるだけだよ。

これだからユトリはとか中卒スタンド員とか言われるんだよ．．．．

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ！
http://gogo.gs/

>>635
消防レベルの掛け算間違えるような奴が中卒をバカにすんなよ

こちらの地域では、価格は切り上げてるよ。
客側から見れば、端数切捨て表示は印象良くない。
あと、看板は税込で出して、レシートは税抜き表示。
客に「思ったより安く給油できて得した」と思わせて印象良くする。

>>635

最近はＰＯＳ上での単価はあくまでも税込み整数で計算しているところがほとんどだと思うが。
ドットインパクトプリンタがついてるような旧世代のＰＯＳだとズレる事があるけど。

だから定額セットミス（満タンにセット）した場合にでも看板表示の単価で割って計算すればズレたとしても+-１円
の範囲に収まるけどな。

漏れんとこはだが。

今日洗車機へ回してる時にやらかした…orz
原因はブレーキとクラッチの踏み間違い。
通常じゃ考えられない様な原因だがアクセルを踏んでしまうのが怖くて
足を右に踏み変える事が出来なかった。
皆さん気を付けられたし。

？
ペダルの踏み間違いなんてどうやったら出来るんだ？
よくコンビニとか爺さん婆さん女が突っ込んでるけど…

消費税の端数切り上げに納得できない。
消費税法では端数切り捨ても認められている。
どうして客に有利なような計算してくれないのだろう。
一回給油で1円多くとられるとすればガソリン購買者全体では大きな金額になる。

さすがにクラッチとブレーキはな

クラッチを右足で踏んだのかものすごいきつい姿勢で
車動かそうとしたのだろうか


つうかクラッチ離せばエンストしたんじゃなかろうか

シートは合わせてたんだけど何故かクラッチに足掛けてたんだよ。
んで不意に深く迄行ったもんだから訳分からんくなって頭の中じゃ
『油圧無い？いやこれクラッチだ。踏み変えないと…しかし右にはアクセルが…』
…みたいな感じで動けなくなった。
サイド引けば終わりなんだけど車での操作ミス自体が初めてだったんで
それも出来なかった。

やらかしたのが朝の９時で２時ごろに飯に入ってやっと頭が働き出した。
車の持ち主が良かったせいもあり面積５万とごめんなさいで済んだよ。

うちの近くのセルフ
２４時間なのに夜中になると寝てるくさいくてスイッチＯＮにしてくれない
なので素直に給油できることがない
こんなもんかね？

>>645
元売りのお客様センターに連絡すれば即 解決。
夜勤は年配者がやってることも多く、居眠りしてることも多々ある。

【鹿児島】 「店頭表示は値下げ競争につながる」 ガソリンスタンド販売価格の店頭表示進まず
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228798021/l50

>>644

これから年末商戦で事故起こしやすくなるんで細心の注意を払ってくれ。
車の移動は特に店のルールを守るか（なければ自分の中でルールを作るなど）
周囲のスタッフに誘導を頼むとか、それを店の決まりごとにするとか色々方法はある。
みんないきり立つからなｗオイルのフィラーキャップ締め忘れなんていうバカげたミスも起こりやすくなる季節だｗ

>>645

同意。漏れもよそのセルフでガソリンを入れることがあるが10秒以上メーターリセットされないと
ミラーフィルムで見えなくなってる部屋にテクテク歩いてってガンガン叩いて起こすｗ
やっちゃいけないことだが居眠りするくらいならオートにしといてくれと言いたいｗ

給油中に子供が降りてフラフラしてたら注意してくれるの？

>>649
給油中に子供が降りてフェラフェラしてくれたら常連になります＾ｐ＾

>>648
ありがとう。
やっちまったものは消せないんだからこの経験を肥やしに頑張るよ。
肥やしに出来なければそれこそクズだし俺もクズにはなりたくないし。

しかし所長やＡＭの対応の速さには驚いた。
朝の９時にやらかして昼の12時にはもう保険部が動きだしていた。
そして責める言葉は全く無く
『やってしまったのはどうしようもないから頭を切り替える様にな』
『忘れてはいけないが引き摺るなよ。引き摺るとそれが事故に繋がるからな』
って声を掛けてくれるし本当にいい店に入ったと実感した。
恩に報いるよう頑張るよ。

ブレーキとアクセルの文間違えはまあわからないでもないけど右足でクラッチ踏めるか？
むちゃくちゃ姿勢が苦しいと思うけど。

底辺なので大丈夫です

セルフって店員がなんかしないと給油始められないの？

お客さんの車で事故ったのって、いつもの二輪整備士か。
なんとなく納得。

ポリ容器にガソリンを入れようとする常連客がいて困る。

うちのセルフは、係員がカメラで見て許可ボタンを押すタイプなんだけど、
常習犯が何人かいて、車に入れるフリを最初するんだよ。給油開始になったら
後ろのドアを開けて隠れてポリ容器に給油する。
何度注意してもその場では止めるけど、目を離すと入れる。
給油停止するとしぶしぶ帰るんだけど、また違う日に来て同じ事をする。
いちいち、ガソリン返品で地下タンクに返して代金を返してるんだけど・・・。
返さなかったらダメらしいよ、警察の人曰く。

消防も警察も警備も何度呼んだか分からない。
けど、客に罰則は全くないんだよな。売る側の監視の問題と一蹴されてる。

どうしたものかねぇ。

諦めるまで、何度も注意する

>>656
そう思われるって事は俺には何かが欠けてるって事だよな。
そこら辺よく考えてみるよ。

>>657
店側が出入り禁止にすれば次は追い払えるしゴネても警察に引き渡せる。

>>658
諦めないんだよね・・・。かれこれ半年はやってる。

>>660
出入り禁止にする方法ある？口頭で「よそのセルフで入れてください」
ってのは何度も言ってるんだが、週3回はきてるよ。

毎回、ポリ容器にガソリンを給油するわけではないんだけど、
その人を見つけたら給油は許可してないよ。その場は帰るけどな。また来る。

うちのセルフはカメラの精度が悪くて顔まではっきり分からんし、レーンが12
あるから、給油開始待ちの人が並んだら給油許可ボタンを押してしまう。
最初は、ちゃんと車の給油口に給油するフリをするんだよ。判別できない。

毎回、似たような軽四がくると顔見に行くのもホント疲れるし、他の客にも
迷惑を掛けてる。人員増やすわけにもいかず、常時二人体制では限界。

警察は消防に言っても、客はお咎めなし。注意はうけてるけど、それだけ。
給油所は厳重注意。監視体制を強化するように業務改善命令を受けた
ことがある。カメラの数を8個から14個に増やした。

世の中、理不尽だよな。裁判でもしようか・・・。

>>661
前、そんな客が居たけど、給油拒否で追い返したよ。
例え車に入れようとしても、断固拒否。
うちではお宅には売らないって言ってやったよ。うちが罰せられますからって。
それより、よそのセルフで入れてくださいっての、まずいんじゃね？w

>>661
俺は諦めるまでと書いてるのに、日本語読めないのかw
半年やって諦めないなら、継続してやればいいだけ

日本語が分からないようだからもう一度書くけど、

諦　め　る　ま　で　注　意　す　る　


客商売なんて何処も似たり寄ったりだ

そうだな、諦めるまで何十年でも繰り返し注意するよ。
その前に、火災事故が起きて、このスタンドが行政処分で営業停止
か廃業になるかもしれんけど、オレ経営者じゃねーから、
関係ねーか。

>>661
弁護士に依頼して、立入禁止の仮処分申請（言葉が違ったらｽﾏｿ）とカメラ増設分の損害賠償請求をすればいい。
裁判目的だから、ナンバーから住所氏名は割り出して貰える筈。

理不尽なDQNには制裁を加えた方がいい。

>>665
カメラ増設したのは、消防が業務改善命令を出してきて、消防の指導で
増設させられたみたいなもんなんだけど、客個人に損害賠償できるのか？

見落としでポリ容器にガソリンを隠れて給油されて、帰られたケースは
実際には何度もあると思う。悪いことという自覚が客にあって、隠れて
される以上、完璧に監視できないんじゃないかな？　消防はカメラの数を
言ってきただけ。指導を無視すると多分営業停止。

セルフスタンドは、給油を監視して指導する全責任はスタンドにあるそうだ。
常習犯という事を警察も消防も分かってるはずなのに、知らない、忘れた、覚えてない
で通用する。その客は、その場で注意されてるくらいで署にも呼ばれない。

警察と消防の話を総括すると、知識のない一般客が誤ってポリ容器に
ガソリンを入れても、営業妨害してる事にはならんから、被害届けの相談に
行っても門前払いになってる。そして必ず、こちらの監視体制を注意していく
わけなんだよね。監視カメラで万引きが100%防げるみたいな理論じゃね？

社長に一応、弁護士の話はしてみるわ。長々とすまんね。

＞その前に、火災事故が起きて、このスタンドが行政処分で営業停止
＞か廃業になるかもしれんけど、オレ経営者じゃねーから、
＞関係ねーか。

こんな発言しといて店の心配もする、社長に忠告もする
すげーな、お前w

ま、人間ぽろっと本音が漏れるものさ

実際ポリタンクにガソリン入れてると火事になるらしいな

釣り針が大き過ぎて飲み込めません　＞＜

いやマジでしょ
今年の夏そんな事例をワイドショーでやてったよ

>>666
その客にガソリン携行缶って物が在ることを教えてあげた？知らない人結構居るからね。
まあ、消防署員からも直接注意を受けたみたいだから、
何故ポリ給油が駄目なのか、ではどうしたら良いのか、何てのは説明されたんだろうからなあ
それでも続けてんだから質が悪いよな。

ひょっとしてセルフスタンドでは車への直接給油以外（携行缶、荷台の単車など）はＮＧなの？

セルフではNGのはずだよ

>>661
俺は客だみたいな顔して現れても『お前は客じゃない』と言えばいい。
店にだって客を選ぶ権利はあるんだよ。
店側に迷惑をかける、危険な行為や違法な行為をする・させる恐れの
ある人間を客として扱う必要はこれっぽっちも無いよ。
それでも来る様なら不法侵入・威力営業妨害になる。
『もう二度と来ないで下さいね』って言えば良い。

>>666
違うんだ。
まず『そいつ』に『ポリタン野郎はここに足を踏み入れないで下さい』
とはっきり言っておくんだよ。
そうすれば『敷地に無断で侵入する奴』と言う事になる。
こうなれば次からまんまと目を盗んで給油して帰った後に何か有った場合、
給油所が100%の責任を背負い込む事は無くなる。
例えば底の無いジェリ缶にポリタンを仕込み一杯になる度に
車内で中身を空のポリタンに交換して繰り返し給油した場合、
『従業員を欺いて給油した』事になるでしょ？
はっきりと『ポリタン野郎(ガソリンに限る)は来るな』
と言っておけば上に書いてある様に隠れてポリタンに給油した場合でも
これと同じ扱い＋不法侵入・威力営業妨害になるよ。
一応『来るな』→『はい』のやり取りのはっきり分かる動画を
デジカメ等で接近して撮っておいた方が良い。

＞セルフって店員がなんかしないと給油始められないの？
無人サラ金が、実は無人でないのと同じ。・・か？

>>672
＞ひょっとしてセルフスタンドでは車への直接給油以外
（携行缶、荷台の単車など）はＮＧなの？

セルフに限らず給油所では消防法で認められた容器(車両や
発電機等のガソリンタンク・携行缶)以外への給油は認められていない。
セルフとフルの違いはガンを使える人間が客＆従業員か従業員のみかの差。
客がガンを使えるセルフでは従業員が監視しており規定外の事が
行われない様に監視が行き届き即停止させられなければならない。

ガソリン価格が下がった今、税金が高すぎると思わないか？
消費者とスタンドと元売りが力をあわせてガソリンにかかる税金を安くするには
どうすればいいと思う？

>>678
金や脅しに絶対負けない国会議員になって議席の過半数を埋めなきゃむりぽ。

>>655
　場所による。

　C社は給油許可が必要だった。
　E社は給油許可が不要だった。

　後者は店員がレーン付近に常時いたけれど本当はSSC使わないとだめだと思う…

>>680
なるほどね。
アラームが鳴って俺なんか悪い事した？って思ってたんだけど
あれは店員に給油開始許可しろボケ！ってアラームなのね。

誰か許可自動で出せる裏技、設定方法教えてください
いちいち許可出すのめんどくさいです

>>682

別に裏技でもなんでもなくＰＯＳで設定できるはずだ。ＰＯＳによって方法は違う。当たり前だろ。
しかーし！
寝てる間につり銭機ぶっ壊されて「寝てたから見てませんでした」とかって情けない仕上がりにならないようにｗ
あっちこっちで前例あるからなｗ叩かれるぞｗ

てゆーか君のようなＤＱＮはセルフの夜勤などやらない方がいいと思われｗ

と、最近2ｃｈを覚えたウンコ君が申しておりますｗ

ムカつく客がいるなら、顔写真でも掲示して威嚇すれば？
「こいつは犯罪者です」って書いて

Σ(￣□￣||||ｹﾞｹﾞｯ!!

>>685
その方法、ポリ缶にガソリン給油する客の撃退に使えるんじゃね？
パチンコ屋でも、ゴト師のゴト行為中の写真を指名手配みたいなポスターにして貼ってある店がある。

前にどっかの書店で、万引きシーンの写真？を店先にさらして、ニュースなった事があったな。

で、いま夜勤中…そろそろ空が青くなってくるね〜、

俺もただいま夜勤中(-.-)zzZ昼間スロ行ってたからネムイ

先物高い
PETROLEUM ($/bbl)
　　　　　　　　　　　　　　 PRICE　　　　　　　　* CHANGE　　　　　　 % CHANGE 　　　　　TIME
Nymex Crude Future　　 47.98 　　　　　　　　　　　4.46 　　　　　　　　　　10.25 　　　　　　　17:14
Dated Brent Spot 　　　　　46.31　　　　　　　　　　　 3.14 　　　　　　　　　　7.28　　　　　　　　 17:07
WTI Cushing Spot 　　　　　47.98 　　　　　　　　　　4.46　　　　　　　　　　　 10.25　　　　　　　 15:30

PETROLEUM (¢/gal)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PRICE　　　　　　　　　* CHANGE 　　　　　% CHANGE 　　　TIME
Nymex Heating Oil Future 　　150.66 　　　　　　　　　　10.39 　　　　　　　　7.41　　　　　　　　17:13
Nymex RBOB Gasoline Future 107.86 　　　　　　　　　　10.99 　　　　　　　　11.34 　　　　　　17:11
ガソリン　リットル26円

>>657です。沢山のレスありがとうございます。

うちのセルフでは、ガソリン用携行缶を持ってきた人は、スタッフが無料で
給油作業をしてます。消防の了解も貰いました。

問題は、ポリ容器のガソリン給油です。
また、例のポリ缶野郎が来ました。常習犯は3人いますが、そのうちの1人です。
車が違ったのと、店頭価格が下がった事による集客もあって、給油許可をして
しまいました。(最初は車に給油するふりをします。判別できません。)

給油中、助手席のドアをあけたままなので、不審に思ってもう1人のスタッフが見に行く
と助手席に積んだポリ容器にレギュラーを給油中でした。給油ストップのレバーを押し、
強制停止しましたが、スタッフには完全に無視して、ポリ容器の蓋を閉めてプリカを
受け取って無言で帰って行きました。こちらの制止もお構い無しに。
ポリ容器には12Lくらい入ってました。
ナンバーを控えて、携帯で車と人物を撮影してますが、警察と消防に連絡すると、
またこちらの店の監視体制を指摘されそうです・・・。

で
店長は何といっているのですか

店長は私・・・

通報してまいりました。午後から話を聞きに来るそうです。
はぁ、気が重い。

ああ、関係者が居たら特定されそうだから、暫く沈黙しとくわ。

>>657
ポリ缶野郎３人が特定できているのなら、断固給油拒否。
例え車に給油するつもりでも、断固給油拒否。
それぐらいのことしないと、また来るよ。

灯油はいいけどガソリンはあかん。というのもおかしい話だけどな。
危険さは違うけど、名古屋の事件があるまではよかったからな。

4リットルオイル缶に草刈り機用の混合作ってるが何もいわれないな。

ガソリンは灯油の1000倍危険なのは知ってます。

>>697
事件知っていておかしな話ってないんじゃないの

ちょっと聞きたいんだけど

ガソリンスタンドって自転車のパンク直してくれますか？

>>696
よく嫁。監視カメラで顔まで分からんと書いてあるだろ。
ま、そこが問題なのかもな。うちのセルフも顔まで分からん
が、そんな変な客には出会ったことないけどね。

>>697
常温で既に引火点にあるガソリンとそうでない灯油＆軽油の違いじゃないか？

>>701
>>692では「車が違った」と書いてある。ということは、いつも乗ってくる車は
特定できていると思われ。また、今回の件で2台目の車が特定できている。
顔はともかく、乗ってくる車が判ればそれなりに対応できるのではないか。
どんな頻度でポリ缶野郎が来るのかわからんが、
ここまで来ると意図的に業務を妨害しようと企てているように思うわけだし、
そっちの方で上げられんもんか？

追記
週3回来てると書いてあるな。それなら車の給油もさせないでいい。
うちの店には出入り禁止だと言ってやれ。

ガソリンはポリ容器を溶かします。PETも同じ。

毎週、毎週そんな多くのポリ缶で、、、
何に使ってるんだろうｗ

普通はガス欠で困った人が適当にポリ缶に入れてくれ
とスタンドまで歩いてくるのがほとんどだけどね。

ガス欠するヤツもバカ。
しかもJAF呼べない貧乏人。

他人をバカ呼ばわりする奴もバカだと思う人は？

>>707
バカとまでは言わないが何故そこまで頑張ってしまうのだろうと疑問には思う。
バイクと違いＳＳまで押して行く訳にもいかんのだし…。
どうせ入れなきゃならんのだから早めに入れておけば…と思う。
そんなに金に困ってるのかな？

ほとんどが燃料計の故障．．．

何で船外機のタンクってポリで作るんだろ
ガソリンって刻印あるから、給油出来ないって言っても、ゴネられたな。

てかさっき来た客なんだけど、携行缶に入れてくれって言われて詰め終わってノズルあげたときに一滴垂れてしまったんだ。そしたらキレだして弁償しろだの所長呼べだのわめいてた。そこまで怒るか?

>>710
船外機に限らず、小型の汎用エンジン使った農機具やら、一部バイクだって樹脂タンクでしょ。
車のタンクも樹脂が主流だし。

明らかにガソリン用の容器なら樹脂でも入れちゃってもいい気がするけど、迷うところだね

灯油のポリタンクにガソリンを入れても黙認すれば良いじゃん。助手席のポリタンクにこっそり入れてるんでしょ。何でそんなにムキになるんだ？
ポリタンクが溶けるのは自己責任なんだから、ほっとけば良いじゃん。消防法・消防法って高飛車にでるんじゃないよ。

それより、静電気防止の為のボタンにタッチを徹底しろよ。

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>>713
はいはい､どーも
すみませんでした

`/⌒ヽ⌒丶
(⌒) 人　i＼＿＿＿
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｜　| 厂＼　　 `⌒′/
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｜ ｜｜
(＿人_つ

>>713
危険だから黙認できないんじゃないか（すごく簡単なことだ）
「責任」を理解していればおのずと騒ぐ理由もわかるだろうて

ちょっとして馬鹿でしょーーーーー

>>713
入れてるときに火災になったら？
帰宅途中に火災になったら？

どっちもお店に責任が来ますよ
悪いうわさ立つだけでも客足遠のいて
売上げなくなるのに
事件になったら売ったお店が悪い、悪いってなってしまうのお分かりでしょ
ユーザー責任だけで済むならいいですがね
火事の原因を知っていて止めないのも人としてどうかと

ポリタンクはキャップの気密が保てないからいけないのでしょ。
ガソリンふいんきが車室内に充満するのはｲｸﾅｲ。

もしスタンドで灯油買って家まで帰る間に灯油関係の事故あったらどうなるのだろ？
業者側で話題になることあるの？

あんな容器で気密を保てちゃうからやばいんだよ。
夏場にガソリン入れたポリ缶を放置しとくと爆発することさえあるから。
金属の携行缶でも、キャップをはずす前にエア抜きをしないとキャップをはずした瞬間
吹っ飛ぶだろ。

ガソリンの気化何度でなるかとかちょっとググってみ
そして灯油のもの
その差がどのくらいあるのか

ポリタンクにガソリンをつめたDQN車が>>713の車に突っ込んだ！
助手席のポリタンクが着火、爆発、一気に吹き飛ばされーーー
DQNの道ずれに713が巻き込まれるーーー

消防法で、ポリタンクでの運搬を禁じているのはそのためです。

そうそう
消防法ではポリ容器に１０Ｌを超えるガソリンを給油、運搬してはならないってあるが
１０Ｌ以下なら歩いて運ぶ分にはいいって事か？

そういやたまに混合用容器がポリなのってあるよな。

てか、そんなにガソリン集めて何がしたいんだ？

焼身自殺か？

>>723
テロじゃね?

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このスレみてると、結構ガソリンスタンドの人間ってプロ意識あるのな
ずっとＤＱＮの巣窟だと思ってたわ

>>723
真面目に答えると、農機具とか発電機とかエンジン動力の工具みたいな汎用エンジン系の機械に使うんじゃね？
後は、原付でちょこちょこスタンド行くのが面倒で、買いだめして自宅で給油とか。
サーキット用にナンバー切ったバイクや車持ってる人が携行缶で買っていくこともあるし。

そういえば、結構前に新聞販売店で、まとめ買いしてあったガソリンをカブに給油してたらストーブの火に引火、
何人か焼死って事件あったよね。
原付が何台もあるような環境だと、1台1台スタンドで給油するのが面倒だったんだろうね。

その新聞屋はガソリンスタンドまで遠かったんだろうね。
わざわざ給油に走るのをもったいない時間の無駄と考えたんだろ。
保管用タンクでガソリンを持ちたい典型は農家と小規模土建屋かな。

結局さ、店側に責任をかけて監視させようとする法律が間違っている。店とお客を
喧嘩させるようなもんだ。取り締まりは警察や消防の仕事だろう？スタンドにロハで
押し付けようとする魂胆がセコイ。飲酒運転の責任を飲み屋にも負わせるようなもんで、
最近責任逃れの政治の悪法が多いよな。５分も現場で働いた事がない奴等が作る
法律など、本当は守りたくはないんだけどねぇ。そのうちシートベルトの取締りまでスタンドに
やらせようとするかもな。

未成年にアルコール売るなと同じ原理？
酒買いに来るような悪ガキに売りませんなんていったら
キレて刺されるのは目に見えてる・・

いや　ポリタンクに入れるのがおかしいんだって
>>727のような用途はあとおもうが
家の保管だってポリじゃなくガソリンは金属の携帯缶を使うようになっているはず
そりゃ携帯缶じゃ保存できる容量が少ないかもしれないが

自分で危険なことをしているのが分からない親父がやばい

ガソリンの携行缶の存在を知らないでポリタンクに入れようとしているのかね?
ポリタンクに給油しようとする輩にきいてみたいものだが。

>>732
値段と使いやすさだと思うよ。

ガソソソ

悪法も法である

>>735
確かにその通りだ。
しかしこれはセルフの出現に旧来からの法が対応出来てない
って事じゃないかと思う。

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草刈り器用の５リットルのポリタンクに給油しても良いのか？

ガソリンの携帯缶から５�gポリタンクに入れてオイルを混ぜてとめんどくさいんだよな。

なんでセルフじゃ携行缶に入れちゃいけないんだろうかｗ
元スタンドマンだし乙４持ってるのにｗ
へんな法律だ

給油なしで手洗い洗車のみやっててのOkですか？
寒くて新車を手洗いする気にならん
洗車機にも突っ込みたくないし

ネギも積んどけ。

新車なら1ヶ月以上
洗車しない方が車には良いって俺は思ってる


でも新年を迎えるにあたって
寒くてもガンばって自分の手で
愛車を綺麗にしてあげたほうがいいと思う


質問の答えですが
スタンドによって手洗い洗車のみは駄目な場合もあるので
スタンドで確認してね

キャップ閉め忘れしてしまった(-_-#)

>>743
その後どした？

>>739
客全員があなたのように元スタンドマンで乙4持ってるわけじゃないから。

あなたのような人なら別に自分でやってもいいだろうけど、
なんの知識もない人も来るんだから客に容器に給油させるのは一律禁止なんだろう。

＞新車なら1ヶ月以上
＞洗車しない方が車には良いって俺は思ってる
波止場に長期間野ざらしだったやも知れんし、
潮だけでも流しといたほうが良い気が

【社会】前払い式の「灯油券」を発行した柿本石油が破綻…紙くずに - 青森
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229265389/

うちの近くのスタンド、年会費5000円で洗車メニューが半額。毎週月曜は更に半額。
そんなに拘らないから、そこの機械洗車で済ませてる。
撥水洗車が手洗いで通常5000円。機械だと2500円。会員で機械洗車1250円。月曜は625円。
月2回くらいやってもらってるけど、正直俺みたいな客じゃ採算取れないんだろうな。
機械とはいえ拭き取りは手作業で30分くらいかけてやってくれてるし。
セルフのドリンクまで頂いちゃって申し訳無いんだけどやめられない。

セルフって給油中に遠隔で止めれる？
よく会社のバンで、車に給油してそのまま荷室の携行缶にも給油してるんだけど。

>>748
定価？から比べると月曜洗車ですと1/4になるの
やっすいなぁ

携行缶は黙認してあげてもいいような気がする。
あれがないと本当に困る仕事も少なくないから。

このスレの最初の方読むと時代を感じるな

ガソリン用の携行缶にはセルフでは給油できないの？
違法なの？
セルフ店員が確認してもダメなの？
フルサービス店ならおｋなの？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E6%90%BA%E8%A1%8C%E7%BC%B6
携行缶でもセルフ式による自己給油は行政指導により行なえず、必ずスタンドの店員に給油してもらうこと

行政指導だから違法になるかどうかは微妙
だけどガソリンの扱いには免許必要だと思うよ

ガソリンを燃料として動く機関って
エンジン以外に何かあるのか？？

>>751
フルサービスの店なら無問題なんだから
黙認もなにも…

>>749

給油中でも緊急停止できる。やったことないけど。

>>755
機関＝エンジンだろがｗ
まぁ言わんとしている事は理解出来るから答えると、
液体燃料ロケット(酸化剤が必要)
タービンエンジン(ターボファンやターボシャフト)
レシプロ蒸気機関＆蒸気タービン(熱を発生するなら何でも良い)
と色々ある。

>>749
　個別停止も緊急一斉停止もできるけど間違えて隣の緊急消火装置起動スイッチを押して
しまうと大変らしいよ。

>>759

消火剤がバラまかれるらしいよなｗ

隣と言うかPOSからも止められるし間違える事はないと思うが。
アナログ以外は。

>>758
なんか質問と答えがかみ合って無くね？

おまえら灰皿壊しすぎ

オイル
エレメント
オイル添加剤
ワイパーブレード
バッテリー
タイヤ

>>743

その後お客さん電話きてキャップとりに来てくれた。水抜き剤入れて給油口まわりを洗って許してもらった

>>761
なんで？
みんなガソリンを燃料として出力を得られるエンジン(機関)だぞ？

この流れなら言える
・最近のスバルの給油口キャップのウザさは異常
　ひっかける場所も作ってないのにヒモで固定すんなよHAGE！！
・旧式スズキ（というか旧ワゴンR）の給油口エア抜き部のウザさは異常
　ゆっくり入れててもエア抜きから出てきたガソリンがボディにはみ出るんだよHAGE！！
・HONDA車全般の整備周りのウザさは異常
　どうみても嫌がらせとしか思えない場所にエレメントとかつけんなHAGE！！
　
言いたいことはまだあるがこれくらいにしておく。チラ裏。

>>765
出力＝動力じゃないっしょ。

熱でも光でも出力なんだから、ストーブとかランタンも
「ガソリンを燃料として動く（動作する）機関」だわな。

>>767
　機関というものの定義はエネルギーから動力を取り出す装置だろう…

　単位重量あたりの熱量は灯油の方が大きいのでガソリンエンジン以外には機関として使われにくい。

>>766

禿同だが整備性って点ではﾆｻｰﾝ車も酷いの多い。(二代目形式知らん)セレナとか。33スカイラインのバッテリー交換する時の腰痛とか。

水平対向のタイベルも大変だし

まぁ愚痴りゃあキリがない。

>>767
＞出力＝動力じゃないっしょ。

すまん…その通りだ。
×出力
○動力
に訂正する。

>>768
＞単位重量あたりの熱量は灯油の方が大きいのでガソリンエンジン以外には機関として使われにくい。

実用面ではその通り。
ロケットエンジンの場合、ガソリンより分子量の大きい軽油の方が
遥かに効率は良い。
つか実際、サターン�X型の一段目は軽油(ケロシン)と液体酸素。
ターボジェット・ターボシャフト・ターボファンの場合も軽油の方が
ロケットエンジンと同じ理由で高効率。
蒸気機関の場合も発生熱量の大きい重油に比べガソリンだと
燃料タンク容量を大きくしなければならないのでこれも実用的ではない。
『ガソリンで動かす事も可能』ってだけだね。

こう考えると燃料としてのガソリンは軽油・重油・石炭に比べて
使い道が非常に少ないと言えるね。

ロケット燃料としてのガソリンについて補足。

分子量が小さい方が燃焼ガスの速度自体は上げられるので
空気抵抗の小さい大気圏上層部には適しているかも知れない。
しかし重力・空気抵抗が最大の高度ゼロからの打ち上げには
分子量の大きい軽油の方が高効率だし大気圏上層部からは
液体水素で事足りる…やはりガソリンは分子量・噴射速度共に
中途半端で使えないね。

　すぐ爆発しちゃうしね。

早くレギュラー75円にしてよ

75円の内65円が税金だろ
そんなのやってられないよ

>>771-772
単なる勘違いだと思うけど、ケロシンは軽油じゃなくて灯油だよ。

>>773
酸化剤に液体酸素を使えてる時点でガソリンの引火性は無問題だろ。
つか音速を超えるロケットは爆発とも呼べる燃焼(衝撃波を伴う)を
制御して初めて成り立つもんだぞ？
液体水素燃料や自己燃焼する固体燃料に比べたらガソリンなんて
水みたいなもんだ。

>>774
あぁ…そうだったな…。
今日は疲れ過ぎている様だ…。

>>776
単に知らないだけだと思うけど、海外だとガス、ケロシン、オイルだよ。
それ以上細かいのは物質名が出てくる。

灯油、軽油の分類は日本の税務署が作っただけだから。

日本での話してんだろ ここは日本だ

サターンロケットは日本製だったのか。

著しくスレチだが面白い

(´・∀・`)へぇ〜

スタンドで初めてバイトしてる学生です。
今日オイル交換教えてもらったんですがオイルを抜くボルトって何て言うんですか？
洗車の音がうるさくて聞き取れなかったです…
ドレインホック？ドレインコック？お願いします。

>>783
後者
というか、ドレーンだけでも大抵通じる。

んで、そんなことよりも大事なことをひとつ教えてあげる。
どんな時も絶対に忘れないように。

つ【わからなかったらその場で聞け】

確かにw
俺のトコだったらキレられるよw

>>769
オイルエレメントがダイナモの上にあったり、エンジンブロックの横に付いていたり、レンチでも締めにくい所に設計するなよな。

>>783
2chに来れたんならググル事もできるだろ
携帯版ヤフ-だってグーグルだってあるんですから
画面保存かブックマークで保存しておくと便利だぜ

>>783

オイルパンのドレーンならコックじゃなくボルトだろ？
ドレーンボルトだ。コックってのは弁になってて開閉するタイプのやつだ。
車のパーツだとラジエター（ラヂエーター）のドレンコックとかだな。
そいや、オイルのドレーンボルトをコックに差し替えるタイプのやつあるな。
実物見たことねーけど

教えてくれた皆さんありがとうございますm(_ _)m
エレメント交換もできるよう頑張ります！

>>783
ドレンボルト

>>789
そんな消極的だと将来お客とトラブルになるぞ？

頑張るって言ってるんだから見守ってあげて

頑張って80円の水抜き剤を800円で売ってください

10年前の車にタンクのフタが黒くなってるという口実で水抜き剤薦める店員って馬鹿なの？

>>794
いくらなんでもうかつ過ぎるな…。
客に商品を薦める上で嘘・間違いはいかん。
それが原因でいつか必ず信用を失う。
信用を失えばどんなに酷い状態のオイル・タイヤ等を指摘しても
客は給油以外は車に触れさせない様にする。
それはその従業員だけでなくそのＳＳ全体が対象になる。
いや…その前に来なくなるな。

>>762
＞ おまえら灰皿壊しすぎ

一昨日に所長がやった。
『コツーン、カラ〜ン、パキャ！』と音がしたらしいｗ
見てた客は思わず吹き出したらしい。
即純正部品を注文して現在入荷待ち。

俺はまだ割った事は無いが給油キャップや灰皿を落としたら
客が見ていなくても報告して『申し訳ありませんでした
(過去形である『でした』は重要)』と謝る様にしてる。
それが逆に好印象らしい。

>>788
あれ、穴が小さいからオイル排出するときチョビチョビ出るからイライラする。

俺のアナルは大きいぜ

>>796
「申し訳ありませんです」 じゃあタラちゃんみたいだからな。

ジェット燃料は灯油　水分含有が灯油の十分の一。

>>798
ｱｯｰ!

申し訳ござらん。とか

>>794
ふたが黒くなるようなことはないと思うが・・・
ガソリンの色が着いて赤くなることがあっても。

　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　タンクのフタが黒くなってるから水抜き剤買え
　 　/:::::::::　　　　　　　　　　 　 　.＼　　信じろ・・・・・・
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=- ∧/　　　 　　　　　　 ∧
　　ヽ::::::::::: 　 　＼＿＿_／　　 /　ヽ　　　　　　　　　 /　ヽ
　 　 ヽ::::::::::::::　 　 ＼／　　　 /　　　ヽ＿＿＿＿＿/　　ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　｜　　　　　　　　　　　 '''''"´）　　 ●　　　＼─／　　●　　　|'´）
　　＼　　　　　　　　　　　-‐´　　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　/´
　　　｜　　　　　　　｜　　 ＼　　　　　 　 　　　　　　 　　 ／

今日も暇だったなあ

まあ車内完璧に掃除できたからよかったかな

暇なときはマイカー磨き、これ鉄則ねｗ

いいなぁ〜　もいらの店は手を後ろに組んで微動だにしないで道路を見つめる

マイカーを客が見えないところに駐車できる店どのくらいあるの？
折れは明らかに従業員車が店構内に止めてある店には行かないことにしてる。

>>808

マイカー通勤一切禁止の店
超狭くて従業員用駐車場を借りてスタンド内に置く事を禁止されている店
（両方ともどれだけあるかは知らんが知り合いのスタンドなどでは一切居ない。通勤禁止でもマネージャー以外という条件がついている場合が多い）
それより預かりの車と従業員の車の区別がつく一般人がどれだけいるんだが疑問があるが。

DQNな店員がDQN車で通勤してる近所のスタンドがｳﾙｻｲﾖ

>>809
毎日見てればだいたい推測できるよ。

近所のセルフスタンド、夜は店員が１人だけ店内にいるが
オレが給油中に外に出てきてスタンド出口の歩道のとこまで歩いて喫煙
給油終わって帰るときそいつの横を通って路上に出るのに
誘導もしないどころかこっちに目もくれず
その店はもう行かないことにしている

>>812

逝かなくておｋ

誘導なんてされたくない
自分のタイミングで左右確認して出たい
ましてや元気に「ありがとうございました〜」ってのも
言って欲しくない

>>812
セルフスタンドは誘導できません

セルフで誘導してるところなんか見たことないんだけどね。

>>812
セルフなんだから誘導は省略だろ?
しかも、フルサービスでも夜って誘導はない店が多いのに。

>>812
給油中出てくるだけマシだろ

給油中に外に出てきてスタンド出口の歩道のとこまで歩いて喫煙
どこへ移動しようが　出てきて喫煙はだめだろう

>>819

スタンド店員が制服のまま歩道で喫煙て見苦しいわな。スタンド店員的には

ゴメン、誘導はして欲しかったわけじゃないんだ、セルフだしね
ただ、車の出口のとこでタバコ吸ってて
全く客を無視する態度はどうかって思って
まぁ、タバコ吸ってる手前っていうのがあったのかもしれないけど

誘導してないのに、客が危ない出かたして後続車のドライバーが俺を
指差してふざけた誘導すんじゃねえバカヤローと怒鳴ってたｗ

沖縄なんだがこっちはキチガイドライバーが多く死亡事故が相次いだので
車道へ出ての誘導は絶対禁止になってる。
先の信号が赤だろうが何だろうが自分の時だけは『わん(自分)が優先』の
根性丸出しでアクセルを踏んでくる奴が非常に多い。
先が信号待ちの車列なのに『絶対俺が先に行くんだ』とアクセルを踏み
止まり切れず従業員ごと信号待ちの最後尾に突っ込むと言う惨い事故も
あったらしい。

長野市だけど、フルサービスの所でも滅多に誘導されたことないよ。

質問なんだが…バッテリーを過充電したら独特の臭いのガスが発生するだろ？
通常の充電で発生する様な臭いではなく液補充用の穴から煙が上がる程の
過充電ね。
あれって何が発生してるんかな？
水素ガスってこんな臭いはしないよね？
仕事中に時々あれと同じ臭いが漂ってきてその時は必ず腹痛がする。
昨日と一昨日特に酷くて腸で出血があったらしく汚い話で申し訳ないが
特有の生臭さを伴う黒い軟便(血便の一種)が出た。
元々胃腸が弱い体質で地下タンクにハイオクを注油している時も
ガソリン蒸気(ハイオク特有の溶剤臭)で軽い胃痛がするんだが
この臭いの時は胃ではなく腸の辺りが痛くなる。
いったい何なんだろう…体に悪いガスであろう事は間違い無いんだろうが
正体不明ってのが非常に不安。
客に対しても従業員同士も非常に感じの良いスタンドなので
辞めたくは無いんだが…。

>>825
ヒント：希硫酸

>>826
硫酸が絡んでるだろうとは予想しているんだがどこで何が発生しているのか…。
と予想されるのは亜硫酸ガス？それとも硫化水素？
温泉ぽい臭いはしないから硫化水素ではないかな…。
廃バッテリーはこないだ持って行ってもらったところだし。
ひょっとして廃油タンク内で発生してるとか？
廃油なら硫酸の組成に含まれる元素は揃ってるし…。

>>827
バッテリー液は希硫酸。それを沸かせば当然硫黄臭がする罠。

>>828

硫黄は無臭。乙。

>>828
硫酸の沸点は100℃より遥かに上だろ？
つう事は希硫酸を沸かしても最初に出るのは殆んどが水蒸気だよな。
つぅか硫化水素の臭いでは無いんだよ。
なんか鼻の奧や喉に引っ掛かる様な感じでもし高濃度ならむせそうな臭い。
亜硫酸ガスだとその特徴からそういう感じになるように思うんだが…。
亜硫酸ガスについて少し調べてみる。

硫化水素って濃度が高くなるとにおいがわからなくなるそうだが。
もっともそれだけ濃度が高いと即死らしいが。

現実には不純物もいろいろ入っているからいろんなガスが出てくるんだろうな。

バッテリーに急速充電や急速放電させると
水素ガスと酸素ガスで気化する．．．(沸騰してるわけじゃないよ)
産業用だとバッテリーの上に触媒つけてH2O=水に変換してるのも
あるくらいだよ。

マスクして作業したら？本当は手袋もして作業する事が基本なんだけどね。
やさしい無知な店員だらけで体壊してるとか．．最悪

>>832
いや、バッテリーからではないんだよ。
廃バッテリーも確認してみたが丁度回収した直後で２個しか無く
臭いもそこからじゃなかった。
今日気付いたんだが平日の朝が酷くて土日はあまりしない気がするんだ。
ちゅう事は下水か？
何かそんな気がしてきたｗ
あと硫酸絡みのガスなら湿らせたマスクが効果的なのは知ってるが
そんなマスクして走り回った日にゃあ酸欠でぶっ倒れますぜ。

分離漕じゃねーの？

>>834に1票
電解液臭がすごすぎて バッテリー不法投棄されたんじゃなかろうかと
分離層の中見たことあるわｗ

>>825
一度病院に検査に行くことをお勧めします

>>825
おまえの屁の臭いに一票

>>834
>>835
なるほろ…それなら硫黄酸化物＋水でヤバいガスが発生しそうだな。
明日その辺を調べてみるよ。

>>836
そうだね。
診てもらった方が良いだろね。

>>837
俺の腹の中はどんな仕組みになってんだよｗ

まぁ、異臭くらいで体調悪くするくらいなら文明生活から離れて、田舎に移住すべきかと。
命は大切に。

>>825
通りすがりの者だけど
貴方の身体が非常に心配です
職場の皆さんがいい人で辞めたくないのも解りますが
なるべく早く辞めて欲しいです
貴方自身、家族の為にも
大病になってからでは遅いです
一度真剣に検討してください
お願いします

とにかくまず病院だな。

話はそれからだ。

もっと輸入野菜や輸入キムチや輸入菓子を食べて抵抗力をつけたほうがいい

【経済】ガソリン価格乱高下　ガソリンスタンド廃業、首都圏で２５０店
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229818840/

スタンドでクイック板金してる店多いけど、バンパーも修理できる？？

>>844
できるけど程度のいい中古品探してきて磨いたほうが安くてキレイな場合が多いかも

>>839
>>840
>>841
おまいらサンクス。

>>842
胃が弱いと言ったろう…。
潰瘍主にキムチは毒みたいなもんだ。

(´・∀・`)へぇ〜

医者に行くって言うけど、よく考えると労災の適用範囲だな。
所属長と話し合うことをお勧めする。他の店員や、客にも被害が出る
可能性があることを考えると所属長も無視できないだろう。

洗車場で心臓が発見される
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229894596/

今日、オイル交換したんだけれどもオイルエレメントを交換した後に
エンジンかけて漏れをチェックして車移動してお客に引渡ししたんだ。
その後に車が止まってた所に直径10センチぐらいのオイル池が・・・
エンジンかけた後にアクセル噴かして漏れを確認したはずなのに・・・
やっちまったか・・・
オイルエレメントが緩んだらアイドリング中ってどんだけオイルって
どんだけ漏れるんだろ？

＞850　けっこうドボドボと流れますよ。
ネジヤマ潰れててなめてる状態だとポトポトって感じかな。
意外とネジヤマ潰れてたりして・・・。
斜めの状態で強引に締めるとそんな感じだと思うよ。

>>850
オイルエレメントを装着するときに工具を使った？
エレメント交換時に付着したオイルがこぼれてるだけならいいのだが、
あまり量が多いようなら・・・

>>850
車種はなによ？
止めてた時間にもよるけど直径10センチはそこそこな量だね。
外したエレメントのパッキンは確認した？

圧がかかるからエレメントが緩んでると垂れるというより溢れ出る感じかな。
早めにお客からクレーム電話があるといいね

実はエアコンの水だったりしてｗ

みんなレスありがと。
車は新しい型のウイングロード。方はY12だったけか。エレメントの品番は
間違いない。日産品番多いから何回も確認した。
オイルは上抜きしてその後ジャッキを運転席側のUPポイントにかけて
外す時はYの字になってるエレメント外しを使って外してねじ山ウエス拭いて
で締めるときは手で力いっぱい。レンチは使ってない。
んでアイドリングして漏れを確認。一回はエンジンふかした。作業した所にはオイル一滴もこぼれて無かった。
ただ移動した所にオイルが・・・停車時間は精算の間。エンジンは切ってた。
オイルが溜まるような派手なアンダーカバーは無かったような気がする。

オイルフィルター注意書
※ネジ寸法が各オイルフィルターで異なっている為、高さや外径などが
同じフィルターに見えても取り付け前に再度、車種とネジ寸法をご確認
ください。
※わずかな違いでも大きなトラブルになる場合がございます。同じ車種
でも型式、年式によりタイプが異なりますので『純正品番』をご確認く
ださい。

ドレンボルト本締めしたかどうか気になって、客も寝静まってる深夜に客の家の駐車場に
確認しに行ったことがあったわ・・・

>>855
連絡先が判るなら早めに連絡を取った方がいいな。
本格的のオイル量が減ってたらエンジン自体が止まると思うけど、
中途半端に減ってたりすると厄介だからね。

>>850は気になってなかなか寝付けないんだろうな・・・
年末は忙しいし、疲労や睡眠不足は事故の元。気持ちを切り替えて寝れ！

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

古いフィルタのパッキンが残っててそのまま新しいフィルタを
つけると交換直後はもれなくても、何かの拍子に激しく漏れる
ときあるよ。

古いパッキンが外れてエンジン側に残ったままになるなんてめったにないだろ。
少なくとも俺はそんな経験はない。

>>855
日産QR形式の小さいフィルターだと思うが、後期がたSRのやつと共通でミリねじだったはず。（取り付けねじ部が凹）
前期型SR18はインチねじタイプで見かけの大きさは同じくらいで、間違えるとしたらこれだが（取り付けねじ部が凸）
斜めの状態で相当強引にねじ込まないとナメて閉めたりはしないので大丈夫だと思う。どうしても入らないのに疑問を感じる方が先だ。
手締めで問題が起きたのは聞いたことない。客のは気持ち的にカップで増し締めするが自分のは手締めでやってきてるし。
オイル注入時にちょっとこぼしたとかないのか？
「やっちゃった感」のｶﾞｸﾌﾞﾙぶりは漏れも経験があるからよくわかる。

>>862
滅多に見ないが張り付いていることはやっぱりある。確認は必要だな。
具体的にはかなりの間フィルターを交換しなかった、取り付けるときにパッキンにオイルを塗っていなかった
などの個体に多いらしい。

オイルエレメントの車両側のネジ山が最初から舐めてた時があった。
前に交換した所が、違う種類のオイルエレメントを強引にしめて
新しくネジ山が形成されてたわ。

ハイエースGLなのに日産のエレメントだったからなｗ
客に説明して納得してもらうのに時間が掛かった・・・。
まぁ、こちらも折れる必要ない訳だし。

結局、正しいオイルエレメントをそれも強引にレンチで付けて帰したよ。
車両側のネジ山も今回つけたエレメントも再起不能ですよと念押し
してね。レッカー呼ぶよりは安いしな。
あれで手締めだったらオイルが漏れただろう。それくらい硬かった。

>>864
乙ｗ
在庫がないからって他車種用のやつ付けようとする場合があるが…
まぁ付く場合が多いのも確かだが。

みんなおはよう。
会社の人に相談したらアンダーカバーに残ってたじゃないか？だって・・・
車斜めにしてたからどっか垂れたのが残ってた可能性があるだろって。
二重パッキンでもないし品番ミスでもないしレンチで無理やりでもないし
漏れチェックでも漏れはなかったし「考えすぎだ」って
今日からは気持ちを切り替えて仕事するよ。年末で忙しいとおもうけど
事故の無いようにしていこや。

>>864-865
オイルエレメントの在庫がないときは、オイルウェスできれいに拭いて交換したことにする。
そういったことをやってる店も結構あるらしいｗ

>>866
まあ、いろんな可能性を考えてても仕方ないけどね。
お客さんの駐車スペースにオイル溜りができてたら持ってくると思うよ。

俺がやった最大のミスは、タイヤ交換後にホイールナットの増し締めを忘れたこと。
なかった一定の速度域でタイヤから異音がするとの理由で、翌日に再度持ってこられた。
走行中にホイールが外れるようなことにならなかったのは助かった。
そして俺が出勤日で直接接客したこともｗ

>>866
＞今日からは気持ちを切り替えて仕事するよ。年末で忙しいとおもうけど
＞事故の無いようにしていこや。

…と前向きな考えた矢先に鳴る一本の電話。

三重Xの北勢地方はGSが談合しているぞ！！
他の地域より１０円は高い！！

>>868
ID末尾がASO（麻生）なのでアンタの負けｗ

>>867
ぜんぜんオッケー牧場だろ。
糞ったれのオートバックス店員に、冷却水入れるとこにウォッシャー液
入れられたことあるわ。泡だらけ＆速攻オーバーヒートよ

861です。>>863さんのおっしゃるとおりです。
自分が当たったのは長期間交換されたことのないパターンでした。
自分の経験だけがすべてではありません、もっと勉強しましょう。

>>870
なら仕方無いな…何せ麻生だし…orz
漢字には強いのに悔しいのぅ…。

今日、トレーラに積まれた道路工事用の超大型重機に給油したんだよ。
軽油なんだけど、満タンでいくつ入りますか？？って聞いたら2000リットルくらい・・・・・orz

2キロｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産ミストラル、テラノで、ホイールナット専用トルクレンチで増し締めは危険？分かるかた教えてください。

>>876
いまいち言ってる意味がわからない。
トルクレンチでの増し締めが危険？締めすぎって事？

トルク不足？が心配

>>878
適正トルクに設定は無理なん？てか調整できないトルクレンチなんて使うなよｗｗ

トルクレンチで増し締めは不可能．．．．

>>880
そりゃ、アンタの馬鹿力の仮締めが強力すぎるって意味か？

トルクレンチって適正なトルクで安全に締めるための道具だと思うのだが・・・。

トルクレンチは適正なトルクを「測る」為の器具。締めようと思えばいくらでも締める事ができる。
たぶん質問者はトルクレンチの使用方法が理解できてないんじゃないかな？
俺の後輩にも（新人）使い方を理解してなくてお客のハブボルトをトルクレンチでねじ切った奴がいるからなぁ。。
わからない事は完全に理解できるまで質問しよう！知らない事があるのは恥ずかしい事では無いんだからさ！

>>トルクレンチは適正なトルクを「測る」為の器具。締めようと思えばいくらでも締める事ができる。
　測る道具は別にあるだろうに．．．規定トルクで締める道具ですよ。
　勢い付けて締めても設定トルクの+αくらいで、いくらでも締めることは不可能。

>>ハブボルトをトルクレンチでねじ切った奴がいるからなぁ。。
　原因は別だろ？社外ホイールのピッチ精度が出てなかったり
　ボルトに負荷がかかりすぎてるのがほとんど。軽が多いけどね。
　ちなみにネジ切ったんじゃなくて折れたんじゃない？
　どう考えてもレンチでネジ切れないと思うが？

トルクレンチで殴り続けると死ぬ

>>879
確かＫＴＣからホイールナット専用で調整出来ないトルクレンチが出てたはず

>>862
乗用車しかやってないとそんなにお目にかかれないけど皆無ではないし
トラック関係やってるとさほど珍しい事ではないよ。

>>883
＞トルクレンチは適正なトルクを「測る」為の器具

それはプレートとかの直読のトルクレンチね。
でも、GSで直読使ってるとこなんてほとんどないんじゃない？

GSで一般的に使われてるのは適正なトルクで締めるためのプリセットの方だと思うけど。

>>886

10.5kg/cmレンチがあるね。
あると便利だよな

そういやー大きさの合うカップレンチが見つからないからと引っかけタイプのホルダーでフィルターぐちゃぐちゃにしちゃって、ドライバー叩き込んで強引に外した事あったなぁ。
あの回り出すまでの瞬間ｶﾞｸﾌﾞﾙしてたな。

>>886
調整できないって・・校正はどうすんだ

校正取れない分安いんだろ

何年もロクにオーバーホールしないで使い続けてるようなものばっかりだと
規定トルクもヘッタクレもない罠。

>>887
トラックのホイールナット締め付けは必ずトルクレンチで管理してるの？

うちのスタンドに、600Nm用の固定プリセットなトルクレンチが
右用と左用と一本ずつあるよ。滅多に使わないけどな。

>>884
> トルクレンチは適正なトルクを「測る」為の器具。締めようと思えばいくらでも締める事ができる。
> 　測る道具は別にあるだろうに．．．規定トルクで締める道具ですよ。
> 　勢い付けて締めても設定トルクの+αくらいで、いくらでも締めることは不可能。
>
> >>ハブボルトをトルクレンチでねじ切った奴がいるからなぁ。。
> 　原因は別だろ？社外ホイールのピッチ精度が出てなかったり
> 　ボルトに負荷がかかりすぎてるのがほとんど。軽が多いけどね。
> 　ちなみにネジ切ったんじゃなくて折れたんじゃない？
> 　どう考えてもレンチでネジ切れないと思うが？
>

一般的なプリセット式で、指定トルクになればヘッドがコキって音がするタイプなら、
いくらでも締められるし、ねじ切ることも可能。
スマンが、あなたの言っているトルクレンチは、どこのメーカーだろうか？
後学のために知っておきたいのだが。

メーカー　　ふにょフニョ
品名　　　　ふにょフニョ君
特徴　　　　指定トルクになるとフニョっと曲がって締め付け出来なくなる
　　　　　　　安全設計です

>>893
もちろん　トルクレンチ使ってるよ
つーか　大型車輛は適正トルクでの締め付けが義務化されてる訳で・・・

>>895
＞一般的なプリセット式で、指定トルクになればヘッドがコキって音がするタイプなら、
＞いくらでも締められるし、ねじ切ることも可能。

確かに　あなたの言うようにコキッっとなったあとも締め付けることは可能だけど
そんなレベルの奴にお客さんの車の作業をさせる店側の安全認識に疑問を感じるなぁ。

あれって緩いときには有効だけど、初めからインパクトでオーバートルク状態だと意味無いような。

かといってエアツール禁止なんて問題外だし。

今日体験した唯一ありえねーと思った事

夕方に、エアー見て欲しいんだけどっていうオッサンがきた。

俺は、はいーって言って空気穴触ったら濡れてんだよね。
正確にはヌルヌルしてた。

俺は…？は？え？って思って穴、
ホイール周辺見たらなんか糸引いてんだよね。

俺はハッとしてホイールをよーく見たら、
そのヌルヌルは白くて下に垂れてた。

俺がオッサンを見るとオッサンは口の中に指を突っ込み、
唾をたんまり穴に塗りはじめた。
「フタないんだよねー」っていいながら。

>>897
コキ、コキ、コキコキ．．．
「所長レンチ壊れてて締め付けられません」

>>899
今の人間はあまりやらんが、昔の人間はよくやるぞ
エアー入れた後、蟲が逝って無いか見るのに唾つけてからフタしめる
客が嫌がるので、最近は洗剤かけるのが普通だなｗ

【経済】ガソリン価格乱高下　ガソリンスタンド廃業、首都圏で２５０店
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229818840/l50

時事ドットコム：ガソリン店頭１１０．６円＝２０週連続下げ−２２日現在
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008122500513
　石油情報センターが２５日発表した石油製品の価格動向調査によると、２２日現在のレギュラーガソリン
１リットル当たりの店頭価格（全国平均）は前週比４．１円安の１１０．６円となり、２０週連続で低下した。
販売不振などを背景に給油所の値下げ競争が続いた。

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ！
http://gogo.gs/

>>898
仮締めインパクトで締めしすぎるのは単に下手くそって事だと思うが。

手抜きしてインパクトで締め切るスタンドも多いかもな。
それやると次手で緩めんの大変なんだけどな。

人の車だし、どうでも良いんだろ