★黄昏同業者にクダを巻ｷﾏｽ＠ｲﾁｬﾓﾝ紅潮国沢391★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典 より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*」「校長」などとも呼ばれている。
（*接近遭遇した有志からの情報）

ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
http://www.kunisawa.net/
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ
※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　webでのトラブルを避けるための考察
-------------------------------------------------
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/（現在更新手続きのため閉鎖中）
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/（仮のためリンク切れなどあっても自己責任で）
-------------------------------------------------
国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

前スレ
★ジンイル＠すべよ、すべてをﾜﾋﾞろ＠脅迫国沢390★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221038233/

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.　ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net　ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌　ttp://www.geocities.com/oyakata_song

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

スレ上でトリ公開が確認された一覧。

ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w
スベやん ◆B38CRznNt.
<(・x・)> ◆.DcxNkbTHw

これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります。

【関連スレ】
☆国沢さんそれはﾂｯｹﾝﾄﾞﾝだろう【休憩所】388.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/

自動車評論家の国沢光宏氏が国沢学校開校
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1205399667/

ぼくも国沢さんみたいになりたいんですが
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216842196/

Last-Modified: Mon, 28 Aug 2006 12:24:07 GMT
ttp://www.kunisawa.net/kuni/won.html←ファイル名に小技

スベやんを告訴すべく弁護士に依頼すると名言。
しかし掲示板上におけるスベやんの正体が不明のため懸賞金１００万を宣言。

> スベやん本人の特定（住所。電話番号。本名）が出来たら現金で１００万円差し上げます。
> 「黄昏情報」のリンク先url　ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/
> 「問い合わせや質問はこの掲示板へ」のリンク先url　ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs

Last-Modified: Sat, 30 Sep 2006 15:24:46 GMT

> １０月１日　追記　残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
> ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
> そう遠くない将来、解決するかもしれません。

と書き、レスポンスのライター石田氏がスベやんではないかと推測するも決定打を得られず。
自サイト上「黄昏情報」でさんざん挑発するも、水面下でどういうやりとりがあったのか
“レスポンスの「金沢君」”という記述から人名が切除されるなど、何らかの動きが散見。

2007年8月以後、進展が見られず。そして・・・

時は経ち、スベやん攻略を諦めたのか
「おすすめ２ちゃんねる」を使って黄昏野郎ﾄﾎﾞしに邁進することにした模様。

嗚呼。哀れでございます
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2008/02/post_b4d8.html

ぎゃはは！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2008/02/post_5efe.html

そして3月7日(金)夕方、満を持してサイトをリニューアルするも、
「転載／引用した者は民事訴訟の対象」という記述や
黄昏野郎／黄昏情報／黄昏注意報のリンクがすっぱり消える。

しかしリニューアルは失敗し、志半ばで元のデザインに戻す始末。
意を決して再度リニューアルに取り組むも、高齢信者に不評で結局断念。
ウンコ色のニクいヤツに戻して少し手直しして本日に至る。

後述の国沢学校の運営費用捻出のため、バナー広告を募集するも閑古鳥。
そしてようやく待望の一件目を受注はしたものの、後が続かず。

そして、ある日突然

September 05, 2008
最後のチャンス
ジンイル＠すべよ、最後のチャンスを与える。

すべてをワビろ。

さすかに情けないと自覚したのかｗ？、さっさと削除ｗしたため保存用ドゾー
ttp://www.hsjp.net/upload/src/up41134.jpg

【株式会社国沢学校について】
・学校を名乗っているが学校法人ではなく株式会社
・社　 名：　株式会社 国沢学校
　ttp://www.kuni-sc.co.jp/
　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
　設　 立：　平成19年4月2日
　資本金：　500万円
　学校長：　国沢 光宏
　代表取締役：　石澤 康樹
　事業内容：　各種イベント企画、運営、マッチング事業、人材発掘
・BFT子会社として設立されたものをH19/10/31に改称とともに古物品の販売、輸出入を目的に追加
・代表取締役はH19/12/22に古賀彌奈子から石澤康樹に交代
・国沢光宏氏は校長ではあるが、代取はおろか取締役でもない
・企業理念・事業内容ともにイベント企画・運営と人材発掘等、クルマのクの字もなし
・BFTもしくは国沢学校関係者と思われる人物のblog
　ttp://ameblo.jp/holds-out/
　※なぜか「ttp://www.kunisawa.com/」を国沢学校としてリンクしている
・国沢光宏氏は自身のサイトにおいてBFTへのリンクを張るものの
　http://www.kuni-sc.co.jp/ にはまったく触れなかった
・株式会社国沢学校においてイベントが開催される日は、国沢氏も銀座にいる（3/17）
　4/9はベンツＣクラスの地方試乗スケジュール中に一端都内へ戻り、翌日また試乗に舞い戻っている
　しかし「株式会社国沢学校」へ行ったとは一切書かない

・株式会社国沢学校 4/9 のイベントに招かれたファーサイドプロダクション株式会社は
　日産のイベントを請け負っていることから国沢氏との関連が疑われる
・4/21、有志の情報により株式会社国沢学校が黒歴史化していることが発覚
　以後、ttp://www.kuni-sc.co.jp/ は http://www.kunisawa.net/school/kunisawaschool.html にリダイレクトされる

【国沢氏の語る国沢学校】
・国沢氏本人は「国沢学校」について、クルマ好きを育てるためと説明
　そのわりには ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/04/post_edbf.html
　>連休明けくらいから、国沢学校のＷｅｂで「この国の終わり方」について毎日レポートしたいと思う。
　　 　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　などと、車好きさえ無関係なページに成り下がるかような発言も
　そして始まったのは、案の定１０年前の妄想論に凝り固まった「クニの終わり方」レポートに
・学校運営のためバナー広告を募集すると発表するも応募なし
・デザイナー志望の学生をメーカーの人に引き合わせたかったはずが、いつの間にか趣旨が変わって
　「インタビューさせてレポートにします」と我田引水発言
・4/29、既存urlをさっくりと無視してﾌﾞﾛｸﾞ ttp://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/ がスタート
・同時に一発免許レポートの第一弾も掲載されるが、画像はなぜか一年前
・現在、新車担当（岩田）、乗り心地担当（中谷）、一発免許担当（丸山）、デザイナー（伊藤）など
　当初は多彩な担当によるレポートがほぼ毎日掲載されるも、いつの間にか校長・弟子のﾃﾞｭｴｯﾄに
・初期にはついていた弟子永田の提灯コメントが国スレ住人の指摘を境に途絶えるなど
　その運営方針は国スレでの反応を気にしている様子も見受けられる
・さらに新たなﾌﾞﾛｸﾞ ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/ がスタート
　意図は不明だが、当面は併用するものと見られる

※当問題は現在進行中のため予断を許さない。

ちょっと電話一本入れりゃｳﾗも取れるのになぜか取材をしない人
そうかと思えば取材とは思えないような事案を取材と称する人
若かりし頃、日産広報に「どんな記事を書きましょうか？」とｽﾄﾚｰﾄに言っちゃった人
自分がﾆｭｰｽｻｲﾄからﾊﾟｸりまくって記事を書いたのに訴えられると聞いて全ての責任を弟子になすりつけようとした人
2chの書き込みを見て奇声を発し足下にあったﾙｰﾀｰを蹴った人
となりのお店に黄昏野郎が集結しているという書き込みを見て大急ぎでとんでんに飛び込んできた人
ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱしたくて新潟に行ったけど装備不足が祟っちゃって被災者用ﾒｼに手をつけちゃった人
日記の誤字を2chで指摘されて修正したらさらに間違えて恥をかいた人
身から出た錆なのに仕事が減ったのは黄昏野郎のせいだと泣いて訴えた人
自分の実績足らずでﾗﾘｰに出られなかっただけなのにふてくされてﾊﾞｲｸに乗った人
出れないからとﾔﾌｵｸで落札した用無しﾁｹｯﾄをﾌﾞｯﾁして相手に最悪評価つけられ意趣返しした人
それでも取材班としてｻｰﾋﾞｽﾊﾟｰｸ入りしたけど恩あるはずの高山短大を無視った人
それを見とがめた大先輩に一喝された人
念願叶って出られるからと555をもじった556ｽﾃｯｶｰを貼ってたら叱られちゃった人
協力ﾃﾞｨｰﾗｰが写真をｻｲﾄに上げてくれたのが仇になってﾎﾞｶｼを入れざるを得なくなっちゃった人
いつもﾋﾞﾀ１�`違反しないと言ってるのにﾗﾘｰｶｰでの速度超過違反がﾊﾞﾚちゃった人
ﾗﾘｰはお手頃予算で出られると喧伝しつつ未だに活動予算を公開しない人
違反と気づかずﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにﾅﾋﾞつけたら違反を指摘されて苦しい言い訳に追い込まれた人
ほとぼりが冷めたと思ったか、今度はｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにつけてまたしても同じ過ちを繰り返す人
使わなくなった借り物ﾗﾘｰｶｰを息子の友達に売ったらmixiでﾊﾞﾗされて窮地に立たされた人
手狭になったからと事務所を借りたのに人がいると云々などと訳のわからない理由で手放した人
任されてたﾆｭｰｽｻｲﾄはｺｽﾄｶｯﾄで終了したはずなのに気がついたら単に切られちゃってただけの人

車好きを育てるはずの学校に、お子様と存在感の薄い新車担当と一年前の免許取得ﾚﾎﾟｰﾄを掲載してお茶を濁す人
生徒にﾅﾝﾊﾞｰ丸出しの自家用車を写真撮影させても何とも思わない人
自分がﾑｶついたら他人の車も平気でﾅﾝﾊﾞｰを晒してしまう人
新ﾌﾞﾛｸﾞでは生徒のフルネーム・居住地域を公開するなど、特定されやすい情報を提供してしまう人
車での来場を控えて欲しいとｱﾅｳﾝｽする入間のｱｳﾄﾚｯﾄに車で行き、渋滞にｷﾚて場内誘導のｱﾙﾊﾞｲﾄを怒鳴りつけた人
ﾌﾟﾘｳｽにﾁｬｲﾑをと唱え同業者を原理主義者と誹謗するも理路整然と反論されちゃった人
助手席にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを推奨して同業者から一刀両断にされちゃった人
意趣返しか倫理観の欠如か、同業者のｴﾝﾊﾞｰｺﾞ破りを得意げに晒しちゃった人
業界内での扱いが変わったか、座談会でぼろぼろになるまで笑われちゃった人
でも悔しいから日記では「みなさんロジカルな反論ができない」とうそぶいた人
EVはｼﾃｨｺﾐｭｰﾀｰ向けと言い続けてきたのに、洞爺湖キャラバンを境にEVの将来性を感じて見境いなく提灯を上げ始めた人
ﾗﾘｰでお世話になったﾃﾞｨｰﾗｰを「腹立つことあり」とうっかりﾄﾎﾞし、後で切除してなかったことにしてしまう人
弟子のふりして文体を作ってまで投稿するもHNをうっかり間違えて
関係者からは陰で穴埋め係と呼ばれ、几帳面な日記が祟って受注を逃しちゃってる人
穴埋め係ゆえ仕事が早く締切りに律儀と評される一方で、その内容は評価されない人
仕事がないからと冷えてないﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ片手に編集部へ押しかける人
あるいは押しかけた編集部で数時間居座って発注を獲得する人
TV番組から降ろされるとなったら何時間も怒鳴り続けて周りを辟易させちゃった人
記事になるネタとみれば頼まれもしないのに取材へ出かけて原稿の買い取りを要求する人
自腹やおごりを嫌い、ﾜﾀｼは関係を作る必要はないとばかりに手ぶらで行ってただ酒かっくらってきたという伝説を持つ人
※あくまで噂なので真偽のほどは定かではありません

某離島の女子は立ちんぼしてるとデタラメを吹聴
経年変化で壊れた改造ブーツなのに某スキー靴メーカーは不良品を売っていると騒いだ
バッテリーレスなのにバッテリーが上がってると思い、整備不良のバイクを高値で売ったと言う
ワタシを検問した新潟県警は田舎の駄目警察
某大学教授は税金を無駄使いしている
その研究車両らしきクルマがイタリアで全損した
女子高生がヨメのクルマに突っ込んでバンパーを引き剥がした
弁償しようとしないので家裁送りにしてやった
おばあさんがワタシのバイクに突っ込んできて転んで顔から血を流したけどこっちが被害者
バイクに乗った高校生が左折中のワタシのクルマに衝突してきたので学校にチクルと脅して弁償させた
四谷のコーヒーショップが500円のコーヒーを頼んでやったのに勝手に電気を使うなとワタシに文句を言った
試乗会でスキー靴を送ったのにきちんと引き渡さなかった苗場Pホテルのサービスはビジネスホテル以下
嫁のリクエストした紅茶が無かった軽井沢のホテルの朝食は最悪
要らないと言うのにいんちきレンタカー屋が1000円の保険を押し付けた
白バイ隊員にブレーキランプ切れを教えたら嘘を言って逃げた
ワタシを捕まえた小田原厚木道路の覆面パトは嘘吐き
ハイカを無理やり廃止したのは強引にETCを使わせるため
ワタシの場合値上げになるので首都高はオタンコ
機内サービスの食事が遅かったのでドイツ人はみんなオタンコ
警察の事故処理はオタンコなので通過の際、怒鳴りつけるべき
首都圏の渋滞事情を病院事情にすり替えてまで地方の道路行政をﾄﾎﾞした

９月１７日（自衛隊、ナメられましたね）
2008-09-18

先日の潜水艦騒ぎ、どうやら自衛隊が完全にナメられたようだ。航行中のイージス艦の
真横で”敵潜”にポコッと潜望鏡を上げられたらしい。
こらもうイージス艦にとっちゃ「避ける間もなく撃沈された」ということ。
イージス艦が軽くやっつけられたら、もはやガタガタだ。

同業者の松下兄のブログを見たら「私がシートベルト着装に反抗した」と書いてある！
潜望鏡上げたな！　されど私は自衛隊と違い、その場で反撃した。
というのも松下兄が「ベルトをしなくちゃアカン」と言ったのは、せいぜい時速３０kmしか出ない構内。
加えて他の交通も無し。

大の大人がシートベルトするようなシチュエーションじゃありません。
そこで「路線バスはどうすればいいのか？」と返したら、苦し紛れに「シートベルの無い乗り物には乗らない」だって。
松下兄がよく行くフィリピンやタイは絶望でしょう、と突っ込んだら、これまた「シートベルトの無い乗り物は……」。

もはや羽田空港でボーディングブリッジに付かなければ（その場合、シートベル無しの場内バスに乗る）、
飛行機から降りられないハズ。なのに松下兄はチャンと移動しているのだった。
ご都合主義の原理主義は、まぁ酒飲んでクダまくオヤジと同じです。「はいはい」と聞いておく。

午前中はタマシイの原稿書き。昼にタマシイのジム。
そして夕方からタマシイの打ち合わせをして、青葉台で美味しいイタリアンを頂きました。

まぁ、>>1乙としちゃ滑るのは気にならないけれど

　　　　　　　　 　 /ﾆＹﾆヽ
　　　　　(ヽ　 　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ　　　/)　　 　　　 こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　 (((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ 　( i))) 　　　　でっていうの舌なんだから
　　　　／∠_|　,-）　　　　（-，|＿ゝ ＼　　　　勘違いしないでっていうｗｗｗｗｗ
　　　 ( ＿＿　 l　 ヽ＿＿ノ　　 ,＿＿ ）
　　　　　　　 ＼ 　 |r-_,,..､;　　/
　　 　　　 　　　|　 |　| .二二二二二二二二二￣￣>
　　　　　　　　　|　 |　|｀|　　　|　　　　　　 　　￣＞.／
　　　　　　　　　| 　`ー'　 　　|　　　　　　　　／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 <＿＿＿/|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿_＿_／

　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　国 ／＼　　今日こそは>>1乙のメール来てますように
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　国 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼ 「カートップ編集部より・・・」
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　| ｼｺﾞﾄｷﾀｰｰｰ
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|


　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／::::::─三三─＼ ﾋﾟﾛﾘﾝ
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　アミーゴ終了担当変更のお知らせだったおぉぉぉ
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　| 次のアミーゴは吉田さん
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼ .| |　　　　　　　　　　|＜わははですわよ（爆笑）

大の大人が>>1乙するようなシチュエーションじゃありません。

ttp://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/106613048.html

国沢学校感謝際！

国沢学校が動き始めてから半年が経ちました。
生まれたばかりの赤ん坊がここまで何とかこれたのも支えてくれた皆さんのおかげです。

そんな感謝の気持ちを皆さんに伝えよう！ということで国沢学校感謝際を開催します！
当日は学生の方はもちろん無料！国沢学校会員企業様も無料！です！

日ごろから皆様ありがとうございます！
当日は国沢学校のお知らせもさせていただこうと思っております。

日時：9月17日（水）
時間：20：00〜22：00
場所：国沢学校
会費：学生−無料　国沢学校会員企業様−無料　社会人の方−3,000円
※当日はセキュリティの問題上1階エレベーターフロアにてお電話を頂く形になります。
お迎えに上がりますのでお待ちいただようになります。

posted by 石澤先生 at 21:08| 日記

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼ 　　　　　　ttp://www.hsjp.net/upload/src/up42511.jpg
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　国沢の終わり　i　　ヾ） ﾏﾌｰ
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　） ﾏﾌｰ
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　） ﾅﾝｶｻｲｷﾝﾖｯﾃﾀｶｯﾃﾀﾀｶﾚﾃﾙｷｶﾞｽﾙｻﾞﾝｽ
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜　まだ〜？　　 ジンイル＠すべ．駅前セブンイレブンよ！
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ ＜ワビはまだﾆか？
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／ 　　　　　ttp://www.hsjp.net/upload/src/up43683.jpg

時は経ち、スベやん攻略の進展のなさに業を煮やしたか
「おすすめ２ちゃんねる」を使って黄昏野郎をﾄﾎﾞしてみるも状況打開はならず、
ついにご乱心？

Date: Fri, 05 Sep 2008 00:39:15 GMT
※本エントリは、Date: Fri, 05 Sep 2008 05:10:12 GMT に切除された

> September 05, 2008
> 最後のチャンス
> ジンイル＠すべよ、最後のチャンスを与える。
>
> すべてをワビろ。

ttp://www.hsjp.net/upload/src/up42511.jpg

この夜、いつもの手で揺さぶりをかけるも効果は見られず、
かえって祭りを再燃させてしまうという皮肉な結果に。
「最後のチャンス」とやらのタイムリミットも不明なまま、全切除。
そして・・・辛抱ﾀﾏらんのか一週間もしないうちに

> September 11, 2008
> まだ〜？
> ジンイル＠すべ．駅前セブンイレブンよ！
> ワビはまだか？

ttp://www.hsjp.net/upload/src/up43683.jpg

同じ愚を犯し、さらに立場を悪くした。
※当問題は現在進行中のため予断を許さない。

【株式会社国沢学校について】
・学校を名乗っているが学校法人ではなく株式会社
・社　 名：　株式会社 国沢学校
　ttp://www.kuni-sc.co.jp/
　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
　設　 立：　平成19年4月2日
　資本金：　500万円
　学校長：　国沢 光宏
　代表取締役：　石澤 康樹
　事業内容：　各種イベント企画、運営、マッチング事業、人材発掘
　ttp://www.hsjp.net/upload/src/up43681.jpg
・BFT子会社として設立されたものをH19/10/31に改称とともに古物品の販売、輸出入を目的に追加
・代表取締役はH19/12/22に古賀彌奈子から石澤康樹に交代
・国沢光宏氏は校長ではあるが、代取はおろか取締役でもない
・企業理念・事業内容ともにイベント企画・運営と人材発掘等、クルマのクの字もなし
・BFTもしくは国沢学校関係者と思われる人物のblog
　ttp://ameblo.jp/holds-out/
　※なぜか「ttp://www.kunisawa.com/」を国沢学校としてリンクしている
・国沢光宏氏は自身のサイトにおいてBFTへのリンクを張るものの
　http://www.kuni-sc.co.jp/ にはまったく触れなかった
・株式会社国沢学校においてイベントが開催される日は、国沢氏も銀座にいる（3/17）
　4/9はベンツＣクラスの地方試乗スケジュール中に一端都内へ戻り、翌日また試乗に舞い戻っている
　しかし「株式会社国沢学校」へ行ったとは一切書かない

・株式会社国沢学校 4/9 のイベントに招かれたファーサイドプロダクション株式会社は
　日産のイベントを請け負っていることから国沢氏との関連が疑われる
・4/21、有志の情報により株式会社国沢学校が黒歴史化していることが発覚
　以後、ttp://www.kuni-sc.co.jp/ は http://www.kunisawa.net/school/kunisawaschool.html にリダイレクトされる

【国沢氏の語る国沢学校】
・国沢氏本人は「国沢学校」について、クルマ好きを育てるためと説明
　そのわりには ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/04/post_edbf.html
　>連休明けくらいから、国沢学校のＷｅｂで「この国の終わり方」について毎日レポートしたいと思う。
　　 　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　などと、車好きさえ無関係なページに成り下がるかような発言も
　そして始まったのは、案の定１０年前の妄想論に凝り固まった「クニの終わり方」レポートに
・学校運営のためバナー広告を募集すると発表するも応募なし
・デザイナー志望の学生をメーカーの人に引き合わせたかったはずが、いつの間にか趣旨が変わって
　「インタビューさせてレポートにします」と我田引水発言
・4/29、既存urlをさっくりと無視してﾌﾞﾛｸﾞ ttp://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/ がスタート
・同時に一発免許レポートの第一弾も掲載されるが、画像はなぜか一年前
・現在、新車担当（岩田）、乗り心地担当（中谷）、一発免許担当（丸山）、デザイナー（伊藤）など
　当初は多彩な担当によるレポートがほぼ毎日掲載されるも、いつの間にか校長・弟子のﾃﾞｭｴｯﾄに
・初期にはついていた弟子永田の提灯コメントが国スレ住人の指摘を境に途絶えるなど
　その運営方針は国スレでの反応を気にしている様子も見受けられる
・さらに新たなﾌﾞﾛｸﾞ ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/ がスタート
　珍論を隔離すべきところ何故か生徒を隔離して ttp://kunisawagakkou2.seesaa.net/ もスタート
　しかし一発免許担当もデザイナーも、個人ブログを停止して数ヶ月、脱退は確定的と見られる

※当問題は現在進行中のため予断を許さない。

国沢さんは経営に関する権力はまったくないのねw

明日はロードスターレースだからコピペキチガイが来ないのかな？
これは印象操作ですが。

あぁ、今頃、筑波のホテルで、接待接待ですかｗ

コピペキチガイとか印象操作連呼マンは明らかにクズ沢がいない時にこそ頑張るべきだと思うんだ。

ムスコに小使い渡すの忘れたんだろ

>>26
社会人に小遣いって事か？それはありえんだろ。
それともニートに小遣いか？だったらありえるな。

役人天国　※現在はタイトルを「役人を誰もコントロール出来ない」に変更

汚染米騒動を見ると、我が国が抱えている本質的な問題にブチ当たる。
考えて欲しい。農水省の役人がやったことは、単に「汚染米を流失させたこと」じゃないのだ。
調べれば調べるほど、日本の農政のデタラメぶりに怒りを覚えるだろう。
まず一つ目に「なんで事故米を買ったのか」ということ。

汚染されていた米は「ミニマムアクセス」と呼ばれ、強制的に輸入が義務づけられている。
今年は７７万トンを輸入しなければならない。
我が国の食用米の需要は８３０万トンだから、１０％近くにもなる。
日本の米だって減反をしなければならないほど余っているところへ、さらに米を輸入しているのだった。

したがって基本的に「どうやって処理したらいいのか困る米」なのだ。
というか「国際公約のためイヤイヤ買わされている」ワケ。だから緊張感も無いのだろう。
汚染米や腐っている米が入っていても、そのまま引き取っている。
国民から預かった税金を大切に使うという気持ちなど皆無。

汚染米の管理体制に至っちゃ報道されている通りで
「在庫を処理してくれるなら多少のことにゃ目をつぶる」という無責任ぶりだ。
太田大臣は「濃度低いためじたばたしない」とコメントとしていたけれど、
私らの代表である議員に期待するのは役人の管理である。
どうして徹底的に調査を責任を取らせようとしないのだろうか？

どこの省庁の問題にも共通することながら、国民は役人に責任を取らせることができない。
行政訴訟という手はあるものの、時間やお金ばかり掛かる割に実効性薄い。
唯一の方法である政治家によるコントロールも期待できないとなれば、
一度役人の全てのお引き取りを願うしかなかろう。

財政破綻し、国の体制が大きく変わるまでは、
デタラメ役人やデタラメな裁判官の言うなりになるしかない、というのだから腹立たしい限りだ。

posted by 親方 at 17:32| Comment(0) | TrackBack(0) | この国の終わり方

>>28
出鱈目ヒョウンカとか出鱈目ジャーナリトも何とかして欲しい

＞ちなみにカタログの性能曲線では確かにディーゼル、２．５リッターガソリンともに
＞１５００回転で１５ｋｇｍくらいのトルクが出ています。
＞しかしそれはあくまでブーストが掛かっている状態での話で、実際の走行で
＞ブーストが立ち上がっていなければ、まったく違う話になります。

過給器無しのVQ35DEでも800回転で95N.m（9.6.kgm）1600回転で115N.m（11.7kgm）
出ているぞ

ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙM9Rbは1000回転で150N.m（15,2kgm）、1,500回転で280N.m（28.5kgm）
出ている。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/466/34/N000/000/002/VQ35DE_M9Rb.jpg

師弟共々嘘吐きなんですね。やっぱり永田君もアッチ系の人なんでしょうか？

おまいら、ベストカープラスの対談がおもしろいぞ。
オヤカタが他のメンバーにけちょんけちょんにされてて笑える。
ttp://guri.kill.jp/up3/photo/up11060.jpg
ttp://guri.kill.jp/up3/photo/up11061.jpg
松下　逆にいうと、ヴィッツはマイナーチェンジもやって、モデルサイクルの
　　　　後半に来てるんだけど、2位に入ったのはたいしたもの。アイドリング
　　　　ストップ機構がついたインテリジェントパッケージで、リッター25kmも実現しているしね。
国沢　インテリジェントパッケージは売れてないでしょ。ミラのアイドルストップ
　　　　仕様くらいに安ければいいけど、そんなに買いやすい値段じゃない。
松下　まあ、1.0Fのインテリジェントパッケージは128万円くらいするからね。
国沢　そうだよ。
鈴木　いや、こういうグレードは存在するだけでえらいんだよ。
国沢　今日は自動車評論家に対して読者が思っているところをつつこう（笑）。
　　　　最近「自動車評論家は何考えてんだよ」って言われることが多くて。
松下　わはは。それはあんたのサイトでそう言われてるだけじゃないの（笑）？
　　　　でも、アイドルストップからの再始動時のショックはミラよりヴィッツのほうが
　　　　断然いいよ。
───まあ、ヴィッツは登場からもう3年以上経つのに2位というのは相当レベルが
　　　　高いということですよね。
松下　うん、全体としてよくまとまってるよね。ボディが大きくなって初代の
　　　　密度感みたいのが薄れたのは残念だけど、リアシートもトランクも広く
　　　　なって商品力は確実に上がったよね。
国沢　でも、ヴィッツはフィットより高い。
　　　　・・・・・・・・・・・・・・
───確かに国沢さんだけがやたらとポルテの点数低いですね（2点）
竹平　俺、ポルテは評価してるよ、こういうクルマは。
国沢　動力性能が低すぎると思う。
鈴木　ほら始まったぞ、走りしかない。
松下　わはははは（爆笑）。
国沢　いや、だいたいポルテって、街中で見ると交通ストレスになってるよね。
鈴木　そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。
松下　わはははは（爆笑）。

その通りであります！　実は今回もガラスに直接でなく、
手前に薄いアクリルをフロントガラスと離し並行してセットし、
そこに吸盤を付けてあります。

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007/405.JPG

Last-Modified: Fri, 19 Sep 2008 07:08:30 GMT


９月１９日　自動車業界はホントに明るいニュースがない。
チューニングパーツで有名なトラストに続き、
ミニカーやラジコンファンなら知らない人はいないミスタークラフトも店を閉めてしまった。
さらにカー用品店大手のイエローハットは４３億円の赤字を出したということで、
創業者一族の社長が辞任するという。

実際、カー用品店の売り上げは急激に落ちているという。そらそうだ。
クルマに関心を持つ層が減少しているんだからカー用品だって売れるワケありません。
特にドレスアップパーツやチューニングパーツの売れ行きたるや急降下といった状況らしい。
今後、さらに厳しさを増していくに違いありません。

もちろんクルマ好きが居なくなることなど無い。
ただ今のディーラーの数や自動車雑誌の数、カー用品店の数などはどう考えても多過ぎる。
政府がどんなバラマキをやっても、この流れは変わらない。
自動車業界は縮小均衡策を真剣に考えなくちゃダメだと思う。

＞チューニングパーツで有名なトラストに続き、
＞ミニカーやラジコンファンなら知らない人はいないミスタークラフトも店を閉めてしまった。

時系列で言うと、ミスタークラフトが閉店した時期（9月8日）の方が
トラストの民事再生法申請（9月10日）よりも先。

> 財政破綻し、国の体制が大きく変わるまでは、
> デタラメ役人やデタラメな裁判官の言うなりになるしかない、というのだから腹立たしい限りだ。

マーダこんな事言ってるのかよｗ

困ったチャンだなｗｗ

★　車板国沢スレコテ議論21　★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/808,814
最低人類０号
ふさよ…
誰の話をしてるんだ？
スレタイは「当然」読めてるんだろうな？
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、ふさよ？

Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
>>808
あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。

>>808　お前を殺す。

つーわけでおまえはこれをもって警察に行って被害届けを出せ。
そして、裁判所にいってこのログの開示命令を出してもらえ。
そして、このスレのログを手に入れろ。
ログを手に入れたらプロバイダに問い合わせ、そして一連の書き込み接続者を特定しろ。
そうすれば、わかるだろう。
真実がしりたいのではないのか?
>>808
おまえはいったい何を見ているんだ?
本気で人の見えない何かが見えている馬鹿じゃないのか?
どこの住人であろうが、馬鹿は死なねばなおらんからな。
だから、本気で死ね。
なにかを明かしたいと思うなら、懸賞金なんて馬鹿なことをかけるまでもなく
最初からこうすりゃ良いんだよ。
裁判もちゃんと受けてやるから、とっとと警察行ってこい、ポンカス。

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/819,859,902
Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
>>817

お前も殺す

担保はこれでいいか?
アホが、とっとと警察に被害届けだして、裁判所に行ってこい。



Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
>>857

もう一度書く
お前はいつか殺す。

このチキン野郎が。



Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
>>898

ああ、お前を殺す。
おまえみたいに口ばっかりの奴が一番めんどくさいからなぁ。

だから俺に特定させろw


つーかさー。
おまえ、俺に殺されるってこんだけ書かれているのになんで訴えないの?

※音声を一部編集してお届けいたします

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/905,945,993

Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
>>901
じゃあ (´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ! 。
俺に対して「殺す」と書いてみろ。

書いたら、アクション起こしてやっからさ。

Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
うんうん。

ありえないよねぇ、馬鹿みたいw

最低人類０号
今北んだが、

>>945ふさ('A`)す

これでいいのか？どんなアクションを起こすというのだ。
話ずれてたらすまんが。

スベやん ◆B38CRznNt.
スベやん＠ホイ！ ◆B38CRznNt.
スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt.
スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt.
スベやん＠めに ◆B38CRznNt.
スベやん@めに ◆B38CRznNt.
100万円@めに ◆B38CRznNt.
スベやん@らなる ◆B38CRznNt.
スベやん＠携帯[
携帯＠スベやん ◆B38CRznNt.
スベやん＠携帯ﾃﾞﾅｲﾉ ◆B38CRznNt.
スベやん＠土佐鶴 ◆B38CRznNt.
スベやん＠万博ﾃﾞﾅｲﾉ ◆B38CRznNt.
KHP059138035152.ppp-bb.dion.ne.jp ◆B38CRznNt.

スベやん ◆YYUKR6.VIk
スベやん＠自己中 ◆YYUKR6.VIk
スベやん＠ホイ！ ◆YYUKR6.VIk
スベやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk
スベ＠休暇中 ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん@あけおめ ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん@夏休み ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん@帰国 ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん＠山奥 ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん@残りカス ◆YYUKR6.VIk
スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk
スヴェ@ノロから復活 ◆YYUKR6.VIk
スヴェ@酔いどれ ◆YYUKR6.VIk
スヴェわん ◆YYUKR6.VIk
スベやん ◆oYakATaMoE
名無しのスーベニアさん

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http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/814
814 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
お前を殺す。

　　↓（三歩歩く）

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/314
314 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/09/04(木) 01:14:12 ID:hhYzxk980
言うだけでやらないなら　脅しを書くのはただの馬鹿だし。

--------------------------------------------------------
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/814
814 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
お前を殺す。

　　↓（三歩歩く）

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216997353/682
682 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/08/02(土) 00:56:19 ID:QXwSr/Wu0
バカ?　「殺人予告」でどれだけ人間が捕まってると思うの?まだ「未遂」だけれどちゃんと捕まえてるよ、警察は。

--------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------

891 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/15(日) 14:17:30 ID:vjjrwkqm0
俺以外に警察に行ったやつぁいないのか?

　　↓（三歩歩く）

418 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/26(木) 19:18:31 ID:0q01g6zr0
俺が通報すれば良いのかい?

--------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171792203/823
823 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2007/02/23(金) 08:26:28 ID:NhF7VJ+S0
だが、ここは国スレだ。国沢の話題に戻ろうぜ。

　　↓（三歩歩く）

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220187479/879
879 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/09/10(水) 00:08:19 ID:bFuZ0Pql0
あっちで祭りかww あっち行って見よう
ジョンイルは世界のゴミなんだからとっとと死ねばいいのに。

つーか、発表が今なだけで実はずっとまえから倒れてたんでしょ?
オリンピックがあったし、いろいろ譲歩を引き出すタイミングを
考えると、隠しきれなくなってきたんじゃないの?

--------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1198889802/592
592 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/02/09(土) 20:34:36 ID:QxBVZWyU0
店に来るなりなんなりしてくれれば相手するのに。

　　↓（三歩歩く）

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202742739/535
535 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/02/18(月) 14:21:03 ID:bFEKPBW40
店の住所?それを知ってどうするのだかw

--------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184858471/918
918 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/07/26(木) 22:17:27 ID:TG4hPuyv0
相変わらず日本語がﾀﾞﾒですね。

投票に行くぞ！

でしょうが。

　　↓（三歩歩く）

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195917350/101
101 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/11/26(月) 00:33:12 ID:bNgGeRgh0
なにをガチガチに考えてるんだか・・・

言葉の持つ情緒を大切にしなさいよｗ

--------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109777302/220
220 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：05/03/03 17:38:51 ID:Un+iZihu0
皆さん、すいません。ワタシひとつだけ嘘をついていました。ここで刑事告訴云々の話が出たときには
も　う　提　出　が　済　ん　で　、　受　理　さ　れ　た　後　で　し　た　か　ら　
名誉毀損も追加するから、それは今週中に書く。Don't stop me now!

　　↓（三歩歩く）

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/688
688 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/09/03(月) 23:38:28 ID:wNTPFO370
受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。

--------------------------------------------------------

｢どうして事故米を買ったのか｣

これをフツーに読むと、

日本政府は海外からのミニマムアクセス輸入米全量について、

わざわざ事故米だけ指定して輸入しているかのような印象を与える。

日本政府は、カビの生えたコメ、残留農薬が基準値を超えた米だけを指定して海外から輸入しているのか？

--------------------------------------------------------
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152194875/453
453 名前：スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2006/07/07(金) 00:20:47 ID:rdk8yLh60
「国沢光宏」が以前は「国沢光宏」ではなく、他の朝鮮籍の名を持っていたことはガチ。

　　↓（三歩歩く）

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178196002/322
322 名前：スヴェわん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/05/05(土) 01:05:35 ID:myCzwvOK0
国沢が朝鮮人と明記した資料は無いな。

--------------------------------------------------------

☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】148.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100665529/459,484,485

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/11/27 21:17:44 ID:a0WPLD8B
>>441
つーか、コテがどうとかトリがどうとか以前におまえが一番うっとうしい。
マジで電車に轢かれて死ね。

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/11/27 23:33:17 ID:Lj7nw2Ds
>>483
ところでさ、なんでわざわざコテ外して>>459みたいな煽り入れる訳？

485 名前：ﾆｶﾞｰﾀ p5107-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp[sage] 投稿日：04/11/27 23:36:50 ID:a0WPLD8B
うむ。反応を見計っておりますた。
申し訳ない＞All

　　↓（三歩歩く）

★ﾜﾀｼは黄色いモーロンク族＠警察トボし国沢338★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176545233/245
245 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/04/16(月) 00:16:25 ID:nTkz/Pv70
名無しになって擁護レスしたりなんかしてないからｗ

（´-`）.｡oO(こりゃもう疑心暗鬼だねぃ。

--------------------------------------------------------
★ﾜﾀｼは黄色いモーロンク族＠警察トボし国沢338★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176545233/270,392
270 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage　燃料補給] 投稿日：2007/04/16(月) 00:38:36 ID:nTkz/Pv70
明日は月曜だから午前中はいないし、夜もいないし、
ﾆｶﾞｰﾀのように見えるのがいたとしても、それはわたしではないですよ。

　　↓（三歩歩く）

392 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/04/16(月) 23:46:22 ID:xMiHDnM20
断筆したら、国スレ卒業ですなぁ。

--------------------------------------------------------

★Googleにて絶賛自宅公開ﾁｭｳ＠ｵｳﾝﾘｽｸ国沢387★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217929068/309,321,322,340
☆国沢さん紅色過ぎるだろう【休憩所】385.5☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216388148/739


309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 00:16:05 ID:bYfkWyhW0
> わははですわよ（爆笑）

ｼﾇﾎﾄﾞﾜﾗﾀ

321 名前：TOP保全 ◆oYakATaMoE [] 投稿日：2008/08/10(日) 08:44:06 ID:bYfkWyhW0
322 名前：国沢学校保全 ◆oYakATaMoE [] 投稿日：2008/08/10(日) 08:45:35 ID:bYfkWyhW0
340 名前：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：2008/08/10(日) 21:10:32 ID:bYfkWyhW0
739 名前：日記保全 ◆oYakATaMoE [] 投稿日：2008/08/10(日) 08:47:23 ID:bYfkWyhW0

>>43
2007/02/23(金)
　　↓（三歩歩く）
2008/09/10(水)

>>46
05/03/03
　　↓（三歩歩く）
2007/09/03


>>48
2006/07/07
　　↓（三歩歩く）
2007/05/05(土)

>>49
04/11/27
　　↓（三歩歩く）
2007/04/16(月)

俺の記憶が間違ってなければ、
三歩歩くマンは前に同じような事を指摘されて
笑われていたと思うが。

------------------------------
■石田としすしすの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代のストラーダを愛用
　　・かのんちゃん
　　・今井亮一と知り合い
　　・新宿駅近辺に勤務(石田レスポンス時代)
　　・元会社員、現在フリー

■しすしすとスベの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・リモートホスト(IP)
　　・軍ヲタ
　　・鉄道ヲタ
　　・BBQ好き
　　・偉そう
　　
　　
■スベと石田の共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・交通事故が専門分野
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代ストラーダ愛用
　　・フーガのカーナビ
　　・モーターショーでコンパニオンを撮影
　　・ゲームショウに取材に行き写真を撮っている。

------------------------------

■以下は、自作自演がばれたときの言い訳です。
　 発言内容と発言者を線で結びなさい。（3点）

　1.「反応を見計っておりますた」
　2.「他人にPCを勝手に使われました」
　3.「今回は認めますが、前回はたまたま他人とIDが被っただけです」
　4.「あくまで名無しの発言であって、私の発言ではありません」

　A.スベやん
　B.ニガータ
　C.さえ
　D.黄昏公務員

Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆288GTOD/a2
◆XBR5fZcq3w
ふさ ◆XBR5fZcq3w
ふさ@外出先 ◆XBR5fZcq3w
ふさ@携帯 ◆XBR5fZcq3w
ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w
ふさ仕事場 ◆XBR5fZcq3w
ふっさ〜る ◆XBR5fZcq3w
ふっさーる ◆XBR5fZcq3w
ふっさーる@邸宅2 ◆XBR5fZcq3w
ふっさーる2 ◆XBR5fZcq3w
ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w
◆R5fZcq3w

★ﾜﾀｼの支持率も落ちました＠低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ国沢359★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/293,296
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/09/02(日) 04:09:56 ID:BKdvMuTA0
うはははははｈｗｗｗｗ
小失敗、更新されているよｗｗｗｗｗ
ほぼ全部復活の上、pdfファイルになってるｗｗｗｗｗｗｗ
果たしてこれが意味するのは何だろうｗｗｗｗ

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/09/02(日) 06:59:19 ID:n7HpfTDn0
ほぼ全部復活とはとても言えないな。
スベやん発のネタは全て無かったことになっている。
間違いだったんで削除したというならその旨をキチンと掲げなきゃ
国沢お得意のこっそり切除と何も変わらないな。
わざわざ「元祖」と謳うならば、過去のコンテンツを改変しちゃいかんのだよ。
そうじゃないかね？　槍騎士さん。

★ﾜﾀｼの支持率も落ちました＠低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ国沢359★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/300,303,304
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/09/02(日) 07:55:23 ID:iLdd+zsJ0
>>296-297
まだ工事中の所もあるってぇのに、何をそんなに急いでるんだ？

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/09/02(日) 08:44:16 ID:iLdd+zsJ0
>>301
＞で、そこには過去にあったもはずのものが無い。
具体的にはどの話だよ？
小失敗のコンテンツは再編中なんだろ？工事中や建設予定地って所もある。
もう一度聞くが、何をそんなに急いでるんだ？('A`)

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/09/02(日) 08:51:17 ID:CUCdy5RU0
小失敗復活を見てやたら必死にﾄﾎﾞしてるバカがいるなｗ
工事中って書いてるんだから正座して待ってればいいじゃんｗｗ

★ﾜﾀｼの支持率も落ちました＠低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ国沢359★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/326,334,365
334 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/09/02(日) 11:09:09 ID:f6yaoXHZ0
> やってることが阿呆なら阿呆と言いたいもんだね。
> 是々非々でいこうや。

じゃあひと言、「ご隠居復活乙」でいいじゃん。
あちこちに「暫定版」と書かれていたり「工事中」と明記されてるわけだから
そう慌てることもないでしょう。違いますか？

365 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/09/02(日) 14:42:27 ID:f6yaoXHZ0
>>362-363

> そして、「槍騎士のやり方は姑息である。姑息でないというのなら
> 物事の優先順位、軽重を間違っている。
> 自分が批判していた相手のやり口と同じことをしているのは真に情けない」

> 都合の悪い部分を消せば済むというものではない。

>>326 に書いたつもりだったんだけど・・・
消したんじゃなくて、復活するつもりなんじゃないの？と思ってるんですが。

それこそ「鼎の軽重」とやらで、本来のコンテンツを先に公開させたと。
そして今は「とりあえず」ということだと思うんだけど。

だからこそ、>>334 で「そう慌てることもないでしょう」と書いたんですが。違いますか？

腐ったコメやカビの生えたコメがあっても役人が容認して輸入していた、みたいな記述もあるね。
コメの輸入はリスクが高いのは業界の常識。

貨物船に積んで輸入するのだが、海水を被るなどしてカビや腐敗などの事故米になる確率が高い。
コメを輸入する以上、これら事故米は相当高い割合で発生する
。
農薬残留米は船積み前の検査が不十分だったといえるものの
カビや腐敗に起因する事故米はゼロにできない現状にある。

そういうお米はどうするか？
本来ならBSEの牛肉と同様に全量廃棄が正しいのだろうが、
工業用として売払うという選択肢があった。
そこが問題になっているのだ。

こういうお米は廃棄処分が筋ですが、

息の長い継続可能な社会貢献として、
国沢が｢日本の友好国になるかもしれない｣とシンパシーを表明した共和国に｢工業用｣として供与してはどうだろうか？

BSEの牛肉もセットでね。

★疑惑のボランティアラリー＠蚊帳の外国沢339★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177072910/459,462
459 名前：ふさ ◆XBR5fZcq3w [sage] 投稿日：2007/04/23(月) 12:56:49 ID:y/U8C5WI0
（前半略）
小失敗の内容ですら、気に入らなかったら俺も改変できるのだが、それはしていないからね。
結果的にどういう方向に流れるか、というのは見ていればいいことだと思うがね。
どっちが正しいわけでもないし。

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/23(月) 15:17:14 ID:UhZCc+yjO
>気に入らなかったら俺も改変できるのだが

こういうことを考えたことがあるってことが驚きだよ。
他人の著作だろうに。槍騎士、こんなのに任せて大丈夫なのか？

中津スバルの濃いスバリストに贈る情報 : マリオ高野さんがレガシィＳ４０２でやって来た！
ttp://bfaction.exblog.jp/8769989/
＞驚くほど丁寧な取材依頼

＞とても熱心に取材され、そのスバリスト振りには脱帽だ。
＞
＞しかも謙虚で非常に丁寧な取材姿勢に好感が持てた

★疑惑のボランティアラリー＠蚊帳の外国沢339★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177072910/467
467 名前：ふさ ◆XBR5fZcq3w [sage] 投稿日：2007/04/23(月) 16:49:02 ID:y/U8C5WI0
>>462
ねぇ。あなた、ちょっと馬鹿じゃないのw
俺がそういうことをやってから言えばいいんだよ、「こんなのに任せて大丈夫なのか？」なんてのは。

事実、俺はそういうことはしていないのに、なんの問題があるのか(w
もう１年以上おれはなにも触っていないのだし。　国沢じゃないんだからw
そういうことがおきうる、という可能性も槍騎士さんは考えた上でのことでしょうよ。
それが信用ってもんだろ。

おれは勝手な改変などしていない。
場所を提供しているだけ。
それがみんなにわかり得る事実の積み重ねなのだ。

おまえの今の書き込みは俺に対する悪意に満ちているなw
こんな書き込みをしている時点で、「ひっかきまわしてやろう」という魂胆が見えてるわ。

#そんなに心配なら、あなたが槍騎士さんに場所を提供してあげればよいではないか(w

マリオ二等兵 の検索結果 約 188 件
ttp://blogsearch.google.co.jp/blogsearch?hl=ja&q=%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%82%AA%E4%BA%8C%E7%AD%89%E5%85%B5

田恵一 の検索結果 約 1 件
ttp://blogsearch.google.co.jp/blogsearch?q=%E6%B0%B8%E7%94%B0%E6%81%B5%E4%B8%80&hl=ja&btnG=%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%E6%A4%9C%E7%B4%A2

★疑惑のボランティアラリー＠蚊帳の外国沢339★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177072910/468
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/23(月) 17:10:22 ID:a1+SwDOn0
>>467
メチャクチャ言ってるな・・・どっちがバカだと。
（ちょっとどころじゃないぞ、かなりのバカだぞ）

> おまえの今の書き込みは俺に対する悪意に満ちているなw

いや、>>462は正常な反応だと思うよ。
仮に俺が「気に入らなかったら俺もぶっ殺すこともできるのだが」
（盗む、放火する、強姦する、何でも良いわ。あくまでも「仮に」だからな）
なんて書いたとしたら、あんたどう反応するの？　何を感じるの？
「やってから言えばいい」って言うの？
2ちゃんにこういうことを書き込んだだけで逮捕者が出てるってことは知ってるね？
「俺＝ふさが書いたことは犯罪じゃないもんね」なんて次元の話じゃないぞ。
「改変できるんだぜ」なんて口を滑らすようなやつに対し、
「おいおい・・・」って反応が出るのは至極当然だろうが。

全く、異常者の思考回路ってのは度し難いな。

スマン、「永田恵一 の検索結果 約 1 件」の間違いだ。


しかし、永田はまるでコピペのような内容が多いな。
どっかでコピペマンのバイトでもしているくらいに。

★疑惑のボランティアラリー＠蚊帳の外国沢339★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177072910/488
488 名前：462[sage] 投稿日：2007/04/23(月) 20:56:37 ID:qy/tbP4d0
>467
他人の著作の無断改変なんて考えを持って、それを表明してる時点で
他人の著作を管理する資格の無さを露呈してるって言ってるんだよ。

槍騎士がおまえを信用するかどうか、おまえに著作を任せるかどうか
なんてのは槍騎士が決めることで俺がどうこう出来る問題じゃない。
他人の病気は心配できても治すことは出来ない。俺はそういう立場だ。


> おれは勝手な改変などしていない。
> 場所を提供しているだけ。
> それがみんなにわかり得る事実の積み重ねなのだ。

これは「ビタ１キロ速度違反しない」とかほざいてる赤ら顔のゲス野郎と
どれだけ違うんだ？w　ﾔﾚﾔﾚ

【弟子ヒョンカ】永田恵一総合スレ【ｶｰﾓｰﾄﾞ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1188584865/

＞正直、劣化コピーに短い感想文をつなげただけ。
＞何を伝えたいのかすら 伝わってこないよ。

★疑惑のボランティアラリー＠蚊帳の外国沢339★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177072910/538
538 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2007/04/24(火) 02:00:37 ID:hOI74h670
>>488

あー。
君にもわかるようにもっと判りやすく言うとだなw

俺はスペースを提供している。
俺も、他人の書き込みを勝手に改変できる立場にある。
出来る立場にあるが、していない。
あの内容ですら気に食わない人間もいるだろう。
だが、　俺　は　し　て　い　な　い。

君がしているのは、心配ではなく、よけいなおせっかいという奴だ。
本当に心配しているとすれば、単なる杞憂でしかない。
俺がそんなことをするつもりのある人間だと槍騎士さんが思えば、別なところに行くだろう。
あのスペースは月に3990円を使って、俺が開放しているスペースだ。
独自ドメインを取ることも可能だw

槍騎士さんが>>468のように思っているのなら、別に出て行ってもらってかまわない。
だが、>>468。あなたは「槍騎士氏」ではないのだから、俺と槍騎士さんの間のことにまで
口を出すのはおかしいとおもわなかったのか?
ああいう書き込みなんてする時点で自覚がないのだからしてしまうのだろうが・・・。
もう一度言おうか。

俺は、小失敗の中身をも、すっかり消したり、勝手に改変したり出来る環境にあるんだぜw
だが、そんなことはしないがなww

★　車板国沢スレコテ議論16　★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1184664597/450,452
450 名前：最低人類０号 ：2007/08/09(木) 02:05:41 ID:ihos2iDg
ちょっと最近気になってる事があるんだけど、詳しい人、誰か教えてくれるかな？
槍騎士＝ふっさーるの可能性ってある？
（略）

452 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2007/08/09(木) 02:39:57 ID:TMAhyQIV
>>450
ありえねーw
（略）
俺は場所を貸しているだけ。もともとの退避場所としてね。
君のもやもやは俺にしか晴らすことは出来ない。真実は、2人のものだから、
それ以外の誰かの書き込み自体が真実と違うものが書かれることがある。
俺以外の誰がモヤモヤを解消できるって言うんだw

>>52
＞三歩歩くマン

正に国沢のことだな。

＞ETC
＞歩行者用チャイム
＞電気自動車



>>67
＞正直、劣化コピーに短い感想文をつなげただけ。

いやいや、そんな立派な者じゃないぞ。

永田はディーゼルの低速トルクは低いと言う師匠を擁護するために、
真実を捻じ曲げウソをつくことも躊躇しないクズ野朗。

2008年09月16日
エクストレイルディーゼルに乗りました

また、再三言われている新世代ディーゼルの低速の細さの影響か左折などで
「１速か２速か迷って２速」というのをやると、加速は鋭くはないです。
ちなみに意外ですが、２速発進は不可能でした。

タービンが本格的に回りだす２０００回転を超えれば「強烈」に近い加速を味わえます。

道路に出ても低速の細さは否めません。その象徴して挙げれるのが、飛ばしシフトと
低速の粘りです。「６速ギアだから１−３−５−６でもいいか」とシフトしようにも、
シフトアップを２０００回転くらい行うと、２つ上のギアに上がった時に１５００回転以下
くらいになって加速しません。もし飛ばしシフトをしようとしたら２５００回転くらい
必要になりそうですが、だったら順番にシフトした方が得策に感じました。

低速の粘りは、ターボエンジンの特徴に「下で結構粘ってくれるから、
ギアチェンジさぼっても意外と行ける」ということがありますが、２０００回転以下の
トルクは細いのでギアチェンジはさぼれません。

弟子永田

＞シフトアップを２０００回転くらい行うと、２つ上のギアに上がった時に１５００回転以下
＞くらいになって加速しません。

1速2.000回転(16.4km/h)で3速シフト710回転　
2速2.000回転(30.0km/h)で4速シフト930回転
3速2.000回転(46.1km/h)で5速シフト1,090回転

わざわざ加速しないように、1,000回転以下になるような異常なシフトをしておいて
「1,500回転以下くらい」と捏造するんだから、永田はもう評論する資格なんてないだろうね。

だって国沢が永田をかたって感想文書いてるわけだしさｗｗ

ホンと、わざわざ飛ばしシフトしてなんの意味があるんだ?

どばしていいものだったら、そこに段は無いだろうにww

そこを使ってくださいって段を切ってあるんだろ?
ある結論に持っていきたいがタメの恣意的な誘導に過ぎないし
読者の多くはソレをわかっている。

問題は、こんなものを公開okをだしたメディアだなww

>>73
いいから早くむねよしのエランに付いて嘘付いていた事を謝罪しろよ、ふさ澤。

>>73

連休も終わって一週間が過ぎてしまったわけだが小失敗の再アップはまだかね。
たかが新ドメイン＆ウェブスペースを確保するだけで随分手間取っているじゃないかw

リニューアル前の旧コンテンツをいつまでも晒されていることは
槍騎士さんの本意とするところじゃないと思うぞw

>>74
ヤツはやると言ったら必ずやらないふさ朝鮮だ。

アクセルワークがロクに出来ない国沢師症の信者レポートだから、真面目に読むだけ時間の無駄だと思う。
あれは一種のウリナラファンタジーだと理解しておこうよ。

となると、金払ってまで読む価値マジで亡い・・・

>>33
イエローハットって、社員に素手で便所掃除させてる会社だよな。
で、その一方で所得隠しをやると。ワタミもそうだが、創業者や
トップが宗教じみたことやる会社は、その裏で平気で違法行為を
やってる。

株式会社国沢学校は裏表のない、裏しかない組織であって欲しいな。

国沢は偉いよ。学校をつくって、若者の未来を開いてるんだ。
お前らには学校どころか、何も他人に与えられるモノなんてないからな。
せめて、コンビニの募金箱になけなしの10円玉でも入れてこいよ。
一日一膳からはじめようぜ？クズニートさんよ。

>>79
まず飯を食べろって事ですね。わかります。

誰の未来が開けたのダロウカ？

ロードスターレースだが、国沢さんはザ・モーターウィークリーからの参加になってる。
http://www.mazdafesta.com/event_info/course_events/4time/

>>33
> 特にドレスアップパーツやチューニングパーツの売れ行きたるや急降下といった状況らしい。
これってカー用品店での売れ行きが急降下って話なのか？
だとしたらディーラーでドレスアップパーツをオプションとして取り扱うように
なってから街のカー用品店で買う人が減ったんじゃね？

>>81
一日一膳しかご飯を食べない人の未来ではなかろうか？

>>79
＞一日一膳

ｳｹﾀ。「一日一善」だろが。
「一日一膳」じゃあ被災地のメシ食って文句いう国沢だ。

一膳といい感謝際といい、漢字で笑わせてくれるよなあ。

マジレスすると、もし国沢が偉いなら
クズニートな若者の未来も開けばいいのに。

というか、国沢学校の生徒の活動が鈍くなっているのを見ると、


国沢学校は生徒のニート化を促進させるダメ学校


という解釈しか出来ないのですが。

>>83

あと、ヤフオクでパーツを買って別の店で取り付けだけをやるとかね。
国沢さんもTOPに唯一のバナーをもらっちゃってるからカー用品店の肩は持てないしね。

>>86
>>21

1000ならﾓﾔｶﾀが2chに勝訴

>>82
カートップもベストカーも入れてくれないから津々見翁のところにつけ込んで入れてもらってるんですな

>>83
ヤフオク嫌いでトボしてるくせに金くれるとなると喜んでしっぽを振る卑しい根性が垣間見えますな

>>47
> ｢どうして事故米を買ったのか｣
> これをフツーに読むと、
> 日本政府は海外からのミニマムアクセス輸入米全量について、
> わざわざ事故米だけ指定して輸入しているかのような印象を与える。

こんな無理矢理粘着が普通にできるくらいお前の頭の中は普通じゃないってことだな
分かりやすい

>>90
「 汚染されていた米は「ミニマムアクセス」と呼ばれ、強制的に輸入が義務づけられている。 」
オヤカタの書き方がマズイなぁｗ

>というか「国際公約のためイヤイヤ買わされている」ワケ。
ニュアンスの違いと言われたらそれまでだけど、国際公約というより日本国内の
米農家を保護するため買っている。

>「私がシートベルト着装に反抗した」
>松下兄が「ベルトをしなくちゃアカン」と言ったのは、
>せいぜい時速３０kmしか出ない構内。加えて他の交通も無し。


国沢こそホンダの安全技術発表会に行くべきだろ
本当に取材も試乗もまったくしなくなったな

>>91
> >というか「国際公約のためイヤイヤ買わされている」ワケ。
> ニュアンスの違いと言われたらそれまでだけど、国際公約というより日本国内の
> 米農家を保護するため買っている。

日本は米を国家貿易品目にしてるから、ミニマムアクセス相当分の輸入の義務があるんだよ。
これはWTO協定という国際約束によるものだ。
国際公約と言ってもいい。

米農家のためを考えるなら、こんなもんは輸入しない方がいいが、国際約束だから仕方ないんだよ。

分かったかい、知ったかさん。

とげとげしいなあ。

ミニマム・アクセス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%9E%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9

> ミニマム・アクセスとは、最低輸入機会ともいわれ、高関税による事実上の輸入禁止を撤廃する事が目的で作られた。
> 過去（1986年〜1988年）において輸入実績が国内消費の3%以下の品目に関しては、
> 低関税での輸入が決められた数量まで一次関税（低い関税）で輸入を、その枠を超えたら二次関税（高い関税）の
> 適用を行う制度である。よく間違われるが輸入量が義務づけられている訳ではない事に注意が必要である。

・・・

> 分かったかい、知ったかさん。

味わい深いなぁ・・・

>>95
wikiしか引けないから物事が理解できないんだよｗ

米は国家貿易品目ってのがポイントなんだよ。

米の輸入に国家の関与が全くなくて、誰でも（関税を払えば）自由に輸入できるなら、
日本という国に輸入が義務づけられることにはならん。

でもな、日本は米の輸入は国家貿易制度になっている。

国家貿易について少し調べてから書いてごらんよ、味わい深い知ったかコピペちゃんｗ

>>94
カリカリ君だからだろ。

カリカリ君って、例えば弟子として飼い殺しにされているとか、
哀れな環境にいてストレスでも溜まってるのかなあ。

>>96
全くだよな。
どこぞの弟子のように新聞やニュースの劣化にすべきだ。

>>97

それならわかる。相手をしても無駄な人だったんだな。
というわけでごめんよ、ID:09DKzWAO0。

>>83
実はこの話もマガジンＸが国沢よりも先にしてる件。

ナビの純正装着率があがって社外品の装着率が下がっているんだとさ。
昔はオーディオだ、アンプだと売れるものが多かったらしいけど
そーいった高額商品は純正にとって代わられてるのだとか。

国沢は大概他人からのネタを自分が思いついたように使用するのをやめたらどうか。

× 取材も試乗もまったくしなくなった
○ 相変わらず取材はできないし、試乗もまったくしなくなった

>>99
あれ？
恥さらしくんは、ミニマムアクセスと国家貿易について調べるのは諦めたの？ｗ
ここで調べておけば、恥をかいた代わりにひとつ賢くなれるのに、残念だねｗ

結局、>>91のままで解釈に変更は必要なかったな。

件の松下氏の日記にコメントが4つ。うち2つはシートベルトに関する意見。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/archive/2008/9/18

国沢さんはこれらの言葉を噛み締めるべき。

> 以前、自動車メーカーの方が構内を数十メートル移動するだけなのに
> シッカリとシートベルトをしていたという話を聞いたことがあります。
> 私も、たとえどんな短い距離や低い速度でも、シートベルトが装備してあれば
> 必ず締めるようにしています。

> それにしても自ら範を示すべく、率先して装着すべき評論家の先生の中に、
> 「構内移動だからシートベルトをしなくても大丈夫だ」なんていう
> 低い安全意識しか持っていない人がいるなんて驚きですね。

> くるまは危険な乗り物だとの認識が国沢氏に欠けているのは残念です。

>>103
恥さらしくんは、あーあー聞こえない、ですかｗ

>>105

先に挙げたページの中ほどに記述があるよ。

今は黄変米の項を見ている。自分の知らない時代に端を発する出来事だけに興味深いね。

黄変米
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%84%E5%A4%89%E7%B1%B3

>>106
思考停止くんは、これを100回音読してごらんよｗ

○国務大臣（若林正俊君）　今委員が御質問になられましたまず第一点でございます。
　国際的な米価格が高騰して米不足の状態があっても、日本はミニマムアクセス米を
　輸入しなければならない、そういう義務があるのかどうかということでございます。
　　これは、平成六年の五月の政府統一見解というのがございまして、このときには、
　このことを衆議院の予算委員会で政府見解というものを答弁をいたしております。
　それによりますと、我が国が負う国際約束、法的義務の内容は、ミニマムアクセス数量
　について輸入機会を提供すればいいんだと、提供することが義務なんだというふうに
　まず理解をしていることでございます。
　　ただ、我が国の米につきましては、他の諸国と違いまして国家貿易品目、国が独占的に
　これを輸入するという国家貿易品目ということにしているわけでございます。
　そういうことからしますと、このミニマムアクセス機会を設定するのは国でございまして、
　国がそのように機会を設定しますと、通常は、民間のベースと違いまして、それだけの
　数量を輸入を行うべきものだというふうに国際的には見られているわけでございます。
　（平成20年5月27日　参議院農林水産委員会）

>>107

資料提示ごくろうさま。

軽くいなされてカリカリ君涙目。

>>108
100回音読してから書き込みなさい
自分の珍論の間違いを認めてからねｗ

>>109
珍論くんを擁護できなくて悔しいんだね、うんうん、分かるよｗ

>>109

そういうことを書くから絡んでくるのであって。
相手しちゃいけない。

>>111
君は早く100回音読しなさい

wikiなんか読んでコピペして得意げになるよりも、
担当大臣の答弁を読む方が勉強になるはずだｗ

あなたたち、ばかな罵りあいは止めなさい。
馬鹿だから止められないのかもいれませんが。

李さん登場

>>109
なぜか新スレ立てを諦めたニガ澤さんじゃないですかw
スレ立てごときよりは帰化人同士の仲間意識の方が重要だったってことですか？w

駅前セブンイレブンって何?
もしかして駅前に11時に来いと言いたかったのか?

罵りあいは止めたようですね。

>>114
きっとカリカリ君には罵れないヒトだろうな。

>>117
何様？もしかして乳首立ってる男性？
ttp://yaplog.jp/cv/kaolingxxx/img/283/DVC00092_t.jpg

>>116
ジンイルは、自動車ギョーカイだけでは食っていけず
どこかの駅前にあるセブンイレブンでバイトしてるのじゃなかろうか。

>>118
無理矢理腹を引っ込めてるのが泣けてきますね

>>119
国沢サンのことかw

国沢さんに客商売は無理

>>119
あるあるｗ
レスポンスへの駄文寄稿なんてろくな稼ぎになりそうもないしね

>>121
というか、>>119が何となく国沢っぽいのが笑える。

今日はロードスターレース本番だし、さすがに今この時間このスレは見てないだろ。
かといって何やってるのかは分からないが。
パドックで昼寝かな？

>>125
弟子に駐車場付近で無断でいっぱい写真撮らせてるんじゃまいか？

イカに国沢にハンドルを握らせないか、運転させないかが、
チームの勝利への第一歩だ。

クズニートどもの内ゲバ
チューウケルんですけど。

＞チューウケル

「チュー」て。

カタコトかよ。

どうでもいいけど
例によって短絡して「トラストが店を閉めた」とか書いてんのな
じゃあなんでサイトは閉鎖されてないし在庫照会もできるのよ？


さすがに「GMはハマーを売却することにした」なんて言い切っちゃうだけのことはあるな


ttp://bizplus.nikkei.co.jp/genre/top/index.cfm?i=2008081403316b1
>ハマーはインドの自動車大手との売却交渉も取りざたされているが、ＧＭは正式には売却方針を表明しておらず、交渉の行方は不透明だ。
>ＧＭは正式には売却方針を表明しておらず、

★チューウケル＠コウチュー国沢392★

>>130
> さすがに「GMはハマーを売却することにした」なんて言い切っちゃうだけのことはあるな

そういうふうに言い切ってないだろ、国沢はｗ

カタカナを間違い、漢字を間違い、文意が読みとれない。
こんなのが家族にいたら、とにかく読み書きの特訓だな。
国沢擁護君達は、社会人であっても特訓しましょう。

>>132
あれ？
言い切ってなかったっけ？

俺が間違ってたら謝るけど・・・

>>125
やってるのは腕組みだけ

チュー受けたｗ

�@国沢が珍論うｐ

�A珍論に対して間違ったツッコミを入れる

�B間違ったツッコミに対して指摘される

�C名無しが�Bに対して逆ギレ集中砲火


最近、こんな流れが多くね？

�@国沢が珍論うｐ

�A珍論に対して正しいツッコミを入れる

�B国沢が珍論を修正する

�C国沢がこれみよがしに正当を吹聴

�Dスレ住人ムカつく


過去にこんな流れがあったから�Aが自粛された。仕方ない。

間違えた。正当じゃなく正答。

>>134
調べた。「GMはハマーを手放すようだ」だね。

その書き方に対してスレ住人が突っ込みを入れたら、
カリカリ君がファビョりだしたという流れ。

>>138
> �@国沢が珍論うｐ
> �A珍論に対して正しいツッコミを入れる
> �B国沢が珍論を修正する
> �C国沢がこれみよがしに正当を吹聴
> �Dスレ住人ムカつく
> 過去にこんな流れがあったから�Aが自粛された。仕方ない。

本気で間違った突っ込み入れてる本人が何を書いても説得力ないよｗ

>>140
お、ありが�d
はっきりと断言したわけじゃないのね・・・
というわけで>>132はちょっと言い過ぎでした。反省。

でも「売却することも検討」っていう報道を受けて
「手放すようだ」って言うのは、やっぱりおかしいよね・・・
カリカリ君は「別におかしくない」みたいなこと言ってた気がするけど。

>>142
そんなの、突っ込むほどのことじゃない。

それよりﾗﾘﾗﾘｼﾞｬﾊﾟﾝのエントリーリストはいつ発表なんだ？
不受理でも受理でもネタになるんだから、早く発表して欲しい。

レースは16時スタートだよね。
モーターウィークリー号はまだコース上にいるかな？
国沢さんが単独クラッシュでリタイアだと楽しいんだが。

>>114のようになると祭りにはなるが、
モーターウィークリーの人が可哀想すぎる。
クラッシュしたらしたでまたどっか別のところに責任があるって言うだろうし。

>>145
呼んだカ？

>>146
お引取り下さい。

勝負のことは結果がすべて。

半分食うのが精一杯とか、言訳いう奴は最初から負け犬なのだ。

＞松下兄が「ベルトをしなくちゃアカン」と言ったのは、せいぜい時速３０kmしか出ない構内。
＞ご都合主義の原理主義は、まぁ酒飲んでクダまくオヤジと同じです。「はいはい」と聞いておく。
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-181.html

利用者の自主性に任せておいたら装着率、生存率は上がらない。
どちらの主張が正しいか言うまでもない。

道路交通法、変わってどうなの？　カーセンサー2008年7月19日号より

シートベルトをせずにクルマに乗ることがどれだけ危険なのかということを知って欲しい−松下宏さん

後席は前席に比べて安全性が高いと思い込んでいる人も多いようだがそれは大きな間違いだ。
危険なのは前席でも後席でもなく、シートベルトをせずにクルマに乗っている人なのだ。
法制化しなければシートベルトが良くならず、装着率も低いままというのはあまりにも情けない。
メーカーとユーザーの意識が変わることがまず必要だ。


後席のシートベルトは締めましょう！　今はそれしか書けない。−国沢光宏さん

世の中、シロとクロの間に灰色のブブンというのがある。これを「許さん！」とするのは「原理主義」です。
ちなみに同業の松下宏氏は歩行者に対する原理主義を旨としており、モーター走行だと無音となる
プリウスが歩道と車道の区別のない道を走る時に便利な（人がクルマに寄って来るケースも少なくない）
、存在を示すチャイムを装着するこさえ強く否定する。歩行者優先なんだから徹底的に待てばいい、
と言うのだ。
もし私が「一般道は自由にさせればいいではないか」と書いたら、原理主義者のマトになるから
書きません。原理主義者と真正面から論争したら勝てぬ。原理主義者の台頭は人間の工夫や
文化を奪う。最近マスコミまで原理主義に傾いているから困ったもの。後席シートベルトは必ず
締めましょう、としか書けない。

ダミーの代わりに国沢を後席に座らせて30ｋm/hで激突させてみたいと思う人。

さすがにそれはなあ。下手すると死ぬし。
国沢さんが死んだらこのスレも終わるんだぞ。

追悼スレが立つと思われ。

たとえば国沢が運転するクルマでちょっとした移動をすることになって
後席に座った人がベルトしようとしたら
「そんなにワタシの運転が信用できないんデスか？」って胸倉されそうな・・・
なんかそんな感じだよね、国沢の主張って

>>151
こんなことを言ってるんだから、かすり傷一つ負わないハズでしょ。

＞松下兄が「ベルトをしなくちゃアカン」と言ったのは、せいぜい時速３０kmしか出ない構内。

ttp://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/106741329.html

同志塾サポーター大募集！

昨日は「国沢学校感謝祭」でした。
25名の方にお越し頂き学生の方も社長さんも交流を深めていらっしゃりました。
国沢学校を応援してくださっている方、ご指導いただいている方、
本当に多くの方のおかげでここまで来れました。
心より御礼申し上げます。

昨日の、感謝際の中でお時間を少し頂きまして、
同志塾のご紹介をしました。（http://doshijuku.seesaa.net/）
代表の株式会社アイブイピーの関根社長（http://www.ivp.co.jp/）
の社会貢献に対する想いの詰まったスピーチを頂き、
会場にお越しいただいた方々も大変興味を持っていただけたようです。

同志塾で活動を行っていく上で一人でも多くの方のお力をお借りしたいと思っております。
同志塾の「志」に共感をいただける方は是非同志塾にご参加いただけると幸いです。

少しでも興味のある方は是非石澤までご連絡下さい！
*3-681*-**72
inf*@kuni-sc.c*.jp　石澤

感謝祭、感謝際、どっちなんだよｗ

ttp://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/106856525.html

国沢教育

先日同志塾の定例会議の後の懇親会の出来事。
私の席には国沢さんと学生と社長さんがお一方いらっしゃいました。
国沢さんと学生の話は盛り上がっていき、話の話題は「情熱を注いだ青春」
みたいな話題になってました。要するに若い頃大好きだったものですね。

とある社長さんは30代？でしょうか。。
ガンダム世代でガンダムの話をしたとたん目つきが変わり子供の顔に戻ってました。
ひたすらガンダムトークですね。。

一方学生は熱中したものはない。そんなのはオタクじゃないですか！？と。。

国沢さんは言うわけです。
熱中するものもない！？今の若者は遊ぶことを知らない！だから薄っぺらいんだ！

たしかにそこまで熱中したものはないかもしれない。。
だから深くまで物事を考える能力に乏しいのかもしれない。。けどそれを若者に「詰め」てどうするのか？
そもそも世代の話でありその学生もなりたくてなったわけではないはず。

でも国沢さんはあえて伝えてくれたんだと思う。
学生の（僕も含めてですが）社会の相場観を。

自分の実力も知らないまま社会に飛び込み、起業でもしよう！ってもんなら間違いなく失敗するから。。
若者が成功、もしくは夢を叶えようとしてしていることは国沢さんは大好きなんです。でも甘い。
世の中そんな甘いもんじゃないよねって早い段階でつたえているんです。

教育の本当の姿を垣間見た瞬間でした。

posted by 石澤先生 at 12:37| 日記

> 熱中するものもない！？今の若者は遊ぶことを知らない！だから薄っぺらいんだ！

バカームちゃんにとっては耳が痛いことですな。

それは「遊んでたのに薄っぺらい」って話ですか？

> だから薄っぺらいんだ！

遊びまくってるのに薄っぺらい国沢さんってｗ

>>159
騙り自由な公開トリに逃げたﾆｹﾞｰﾀは、今では茶々入れすら超薄っぺらい
元石田の金魚の糞だけど、お前は本物？それとも騙りキャラ？ｗ

>>159
薄っぺらい訳ない。滅茶苦茶人生経験豊富だ。

だって女性の隣で乳首が起ってる国沢さんだぞ。
http://www.gm-international.co.jp/givenchy/elvetica.shtml?

ちがった、こっちですわ。
ttp://www.gm-international.co.jp/givenchy/elvetica.shtml?

又もやスマンスマン、これこれ。
ttp://yaplog.jp/cv/kaolingxxx/img/283/DVC00092_t.jpg

ちょっと落ち着けw

必死になってお腹を引っ込めてる国沢先生が哀れすぎるwww

> 熱中するものもない！？今の若者は遊ぶことを知らない！だから薄っぺらいんだ！

遊んでばかりいたから卒業できなかったんじゃね？

コメントついてたね。

＞それにしても自ら範を示すべく、率先して装着すべき評論家の先生の中に、
＞「構内移動だからシートベルトをしなくても大丈夫だ」なんていう
＞低い安全意識しか持っていない人がいるなんて驚きですね。


＞くるまは危険な乗り物だとの認識が国沢氏に欠けているのは残念です。

http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/35858418.html

＞今の若者は遊ぶことを知らない！だから薄っぺらいんだ！

その割には、ものづくりや、若い技術者が希望の星、みたいに
書いてるんだよなぁ。ダブスタ野郎め。

学生時代に遊んでいた技術者は、入社3年以内に脱落する。
技術がないから、自分で設計（企画）ができない。
入社（配属）してから、必要な技術を身につけようとしても、学生
時代に科学技術を身につける方法を学んでいないから、異分野
の技術を身につけられない。もちろん、自分の専門分野は、遊
んでいたので、全く身についていない。

結論から言えば、ﾊﾞｯｶﾑが技術者として伸びる可能性はゼロと
いうこと。

技術オタクで商品企画ができないのも困りものですが、40代にも
なれば、自分の視野の狭さを自覚でき、対処もできるようになって
いると思いますので、理系の人は、学生時代はまじめにやってく
ださい。

>>157
>教育の本当の姿を垣間見た瞬間でした
口だけでなんの実績もなく、何かを見せてもいない人に「教育」ができるのは
無理だと思うけどなぁ。

「やって見せ、言って聞かせてやらせてみ、
ほめてやらねば人は動かじ」
　山本五十六

まず、何もやってみせることができないんじゃ？
あぁ失敗を見せて注意喚起できますかね。

「山本ゴジュウロクなんて人、知らないデナイノ！！」

モーターなんとかが三位らしいぞ。

国沢エバリマクリの予感。

知ってるだろう、日本の教科書で学んだのなら。

トラトラトラよりもエビカニウニでないの！

ヌルポチームが3連覇らしいね
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=971

　
久々に会ったけど相変わらずの公衆だった
　
ダメだこりゃ
　

　ＷｗｗｗＷＷＷＷｗｗＷｗｗｗｗＷＷＷＷｗｗｗｗＷｗｗｗｗ

>>せいぜい時速３０kmしか出ない構内。

JAFか損保協会の安全啓発ビデオで駐車場内での時速10ｋｍ前後の走行でも急ブレーキを
踏んだら腕で体を支えられないって言ってたはず。
それよりなにより教習所でシートベルトの大切さを教わるから、しないで運転って状況が
想像できない。

サイドォォォを使った「ドリフトを模したもの」も30km/h以下なので、シートベルト不要デス！

>>150
いい加減にしろよ。よくそんなことが書けるよな。
お前みたいなやつがいるから、国沢スレのレベルが下がるんだよ。
例えにしても、書いていいことと悪いことがあるくらいわかるだろうが。
30km/hだろうが100km/hだろうが、実際当たったらどうなるかくらい
知ってるだろ？だったらそんなことは書けない、いや、書いては
いけないんだよ。前の席にダミー、後ろの席に国沢さんが乗るわけだよ。
国沢さんは30km/hなら絶対シートベルトは締めないわけだよ。
そんな状態でブチ当てたら、国沢さんの前の席のダミーがどうなると
思ってんの？国沢さんの前のシートは？国沢さんが飛んできて当たるんだぜ？
いくら物とはいえ、気の毒すぎるだろ。マジで最悪だろ。ちょっとは
ダミーの、シートの気持ちになって考えろと書いた俺も黄昏です。

>>174
国沢が足を引っ張った分をコボちゃんが取り返したんだな。

国沢はいつどこで免許を取ったんだろう。

こぼちゃんも逮捕されてレースに出られんようになってはずかしい言訳しとったがや・・・。

>>181
君、久しぶりじゃないかｗ

>>181
ダミーもかわいそうだが、国沢さんの粋がりの結果、血糊の処
理をさせられる衝突試験場のスタッフや、急な相続の問題で、
ベルギーから呼ばれる娘の身にもなってほしい。
実施するなら、燃油サーチャージがなくなるまで待ってくれ。

国沢さん目の周りが･･･
死相がでてます
ttp://yaplog.jp/cv/kaolingxxx/img/283/DVC00092_t.jpg

>>178
公衆が相変わらずらしいですが、

それはどのようなものでしょうか？

口腔内の雑菌が発する嫌気性ガス(下水道やドブの臭いの仲間)や、

臭気の強い食品(キムチや大蒜)を日常的に食べた臭いなどが考えられますが、

強いていうならどちらに当てはまりますか？

>>186

奴に自分名義の資産は無いから、ノー・プロブレムだよｗ

>>181
久しぶりに笑わせてﾓﾗﾀ

>>150
ぶつかった瞬間、車内の異臭が周囲にたちこめて、
現場一帯阿鼻叫喚。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221038233/958
> 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:19:03 ID:kMiNLFFhO
> 潜水艦の最大の武器は秘匿性隠密性だ。
> よって、潜望鏡を出して自艦の位置を晒すようなことをやった時点で、潜水艦の敗北。
> (ほぼ確実に、そうせざるを得ない状況に追い込まれたのだろうがね)
>
> もし、国沢などの言う通り、ｲｰｼﾞｽ艦側が全く気付いていない状況で
> 潜水艦がわざわざ潜望鏡を出して存在を誇示したのなら、
> 潜水艦側は、潜水艦のｲﾛﾊも知らない馬鹿ということになる。
>
> そんなことしても、中国周辺諸国の対潜警戒や対潜装備が高度になるだけ。
> 黙ってｲｰｼﾞｽ艦の撃沈判定を出してた方が賢明だね。

対潜警戒網をかいくぐってキティホークの前に浮上して、米艦隊に撃沈フラグを
立てた中国潜水艦のことくらい知ってるよね？ｗ
浮上して存在を知らせることに意味を持たせていることもあるんだよね、名無しさんｗ

むやみに“w”を付けている書き込みが、たいへん痛々しく感じられることは理解した。

>>193
同じことをなぜふさ澤さんには言ってやらんのだ？

本当に突破されたか泳がしていたかは別にして、
負けたようなことをわざわざアナウンスするのはどこの国でもやる、
国民に危機感を煽って予算要求を拡大するための手段。
中国が軍拡するなら対抗しますよって日米の意志でもある。

Last-Modified: Sat, 20 Sep 2008 23:02:29 GMT


９月２１日　栃木県の水没事故を機に「窓割りハンマーを室内に装備したらいい」
という安直な啓蒙が様々なメディアで行われるようになった。
といった流れを受け、広報車にハンマーを装備するメーカーも出てきてます
（ちなみに何年か前にも同じことがあり、いつも間にか装備されなくなっている）。
これ、本当に正しい選択なのだろうか？

前回の時も書いた通り、窓割り用ハンマーは凶器である。
先端が尖っているため、軽いチカラで振り下ろせば頭蓋骨にヒビが入ってしまう。
もちろんサイドのガラスならいともたやすく割ることが可能。
隠して所持できるほど小さいけれど、破壊力としちゃ非常に大きいのだ。
こんなものを手が届く場所に常備しておくことを皆さん疑問に感じないようなのだ。

もし運転していてトラブルになった時を想定して欲しい。
今なら怒りまくったヤツが窓ガラスを叩いてもケ飛ばしても簡単にゃ割れない。
けれど窓割りハンマーを持ってこられたらどうなる。
これ以上は書かないけれど、様々なイタズラも容易に行える。ホンキで水没が怖いなら、
ヨーロッパのように水没すると自動的に窓ガラスが開くシステムを義務づければいい。

>>196
今朝のNHKニュース見て書いたのかな？

窓割りハンマーだって。プw

＞隠して所持できるほど小さいけれど、破壊力としちゃ非常に大きいのだ。
＞こんなものを手が届く場所に常備しておくことを皆さん疑問に感じないようなのだ。

＞けれど窓割りハンマーを持ってこられたらどうなる。

刃渡り16cmで対抗します。

>>196
ハンマー使ってやるんですね。
わかります。

じゃあ車は走る凶器になるから走行禁止。

＞もし運転していてトラブルになった時を想定して欲しい。
＞今なら怒りまくったヤツが窓ガラスを叩いてもケ飛ばしても簡単にゃ割れない。
＞けれど窓割りハンマーを持ってこられたらどうなる。

なるほど、これは思いつかなかった。さすが国沢先生だ。
きっと、運転していてトラブルになることが多いのだろうな。

>>196
> ヨーロッパのように水没すると自動的に窓ガラスが開くシステムを義務づければいい。
これから発売される車に義務づけするにしても、今売られている車にはとりあえず
ハンマーを装備するというのはアリだと思うけどな。

凶器かと言われれば車そのものが走る凶器だし、国沢はなにを言いたいかわからんなぁ。

自分が運転中トラブルばかり起こしてるからチビってんのかな？

> 今なら怒りまくったヤツが窓ガラスを叩いてもケ飛ばしても簡単にゃ割れない。
> けれど窓割りハンマーを持ってこられたらどうなる。

国沢先生ってこういう存在が身近なんですかね。

凶行に使われるのが恐ろしいからってんならメーカーはうっかり車載工具も（ｒｙ

・首都高の料金所で運送屋と
・左折中に高校生のバイクと
・試乗中の4駆で追突
・検問で免許提示を拒否して
・覆面パトカーを追い越して
・白バイに追われてグガゴゴ


＞先端が尖っているため、軽いチカラで振り下ろせば頭蓋骨にヒビが入ってしまう。

＞小さいけれど、破壊力としちゃ非常に大きいのだ。

ガラスが割れる≠破壊力大

衝突時のエネルギーを分散させる衝撃吸収ボディーの逆で、あれは
力が一点に集中するから小さいエネルギーでも割れるんですよ。
相変らず物理オンチですね。本当にどこの国の教科書で学んだんでしょうか。

＞・首都高の料金所で運送屋と
＞・左折中に高校生のバイクと
＞・試乗中の4駆で追突
＞・検問で免許提示を拒否して
＞・覆面パトカーを追い越して
＞・白バイに追われてグガゴゴ

正直こんなんでガラス割られちゃかなわんな

＞もし運転していてトラブルになった時を想定して欲しい。

国澤は事故処理をしてる人に対して通過する時に罵声を浴びさせる人ですから

つまり罵声を浴びせ掛けたら逆切れされてガラスを割って引きずり出されると。
いやな世界観だなｗ

まあ、いくら工事渋滞にムカついたとはいえ
罵声を浴びせなければガラスを割られることも無いわけではあるが。

補足で言うと、内側から叩くのと、外側から叩くのではぜんぜんちがう。

自動車のガラスは卵とおなじなのだ。
あと、いつもトラブルになったら・・・みたいな論調で馬鹿なことを書いているが
そうならないような運転を啓蒙することが仕事なのにまったく違う方面で
仕事するのな。

上でもみんな書いているが、罵声を浴びせたり、そんなことをしないのが普通の人だ。


国沢同様の極論で言えば、国沢の持つマスゴミという武器wに本気で対抗しようとするなら
それらを監視し、場合によってはそれらを排除するシステムを義務化すればいいのだが、
それでいいのか?

だから実際に監視されてるじゃん、国スレにｗ
だから実際に排除されかかってるじゃん、業界からｗ

>>210

いや、まだ義務じゃないからね・・・・。

国沢のいう、社会貢献、ボランティアだろwww

>>201
俺もそれおもた
激昂したら車で相手ひく可能性があるデナイノ

なんでも難癖つけてればいい訳でもないよなー。
国沢の頭の中はどんだけ「いっぱいいっぱい」なんだよ。

仕事なくてテンパるのはわかるけどさー

>>196
ファビョった国沢が

・車で相手をひき殺すかも
・発炎筒を点火してエンジンルームにねじ込むかも
・携帯電話を頭にくくりつけるかも

もうなんでも禁止だな

松下さんにボロクソに言われて業界の笑いものになり、斜め上の反論を
してこれまた恥の上塗り。なんとしかして自分も安全に留意している人間
だとアピールしたかったのだろうが、これはないなｗ　恥の重ね塗りだ。

プラスアーシングしてバッテリーを爆発させるとかな

>>194
そうなの？　ふさ澤さんの書き込みは専ブラであぼーんしているので。

>>211
むやみに“w”を付けている書き込みが、たいへん痛々しく感じられることは理解した。

知ったか軍ヲタ風名無しの石田真一さんのカキコまだ〜ｗ（AA略ｗ

>>219

ゆーきは自動車の鬼になれたの？

公道最速理論のAk!もお忘れなく。

遅まきながら「窓割りハンマー」を自主的に装備してる俺が来ましたよ。

>もし運転していてトラブルになった時を想定して欲しい。
>今なら怒りまくったヤツが窓ガラスを叩いてもケ飛ばしても簡単にゃ割れない。

うわあ、ケンカの武器にしようなんて思いつきもしなかったわ・・・
自分あるいは事故を見かけたときの
窓割りとベルト切断をするつもりだったんだけどなあ。

国沢の理屈だと、火災報知器もオリローも
「手の届く場所に常備するなんておかしい。イタズラで使おうとする人も出てくるじゃないか」
ってことになるんだけど・・・

>>196
＞窓割り用ハンマーは凶器である。
＞先端が尖っているため、軽いチカラで振り下ろせば頭蓋骨にヒビが入ってしまう。
＞ヨーロッパのように水没すると自動的に窓ガラスが開くシステムを義務づければいい。

…に対して

>>201
＞じゃあ車は走る凶器になるから走行禁止。
>>203
＞凶器かと言われれば車そのものが走る凶器だし、国沢はなにを言いたいかわからんなぁ。
>>204
＞凶行に使われるのが恐ろしいからってんならメーカーはうっかり車載工具も（ｒｙ
>>214
＞・車で相手をひき殺すかも
＞・発炎筒を点火してエンジンルームにねじ込むかも
＞・携帯電話を頭にくくりつけるかも
＞もうなんでも禁止だな


…どちらが理屈としてまともか、言うまでもないな。
国沢がマシに見えるように、わざと馬鹿の振りをしてるのか？

>>223
>…どちらが理屈としてまともか、言うまでもないな。
なんと大きな釣り針w

自動車は凶器である。
鉄のカタマリのため、軽いチカラでアクセル踏めば簡単に人が殺せてしまう。
国沢のようにファビョると何するかわからない人には運転させないシステムを義務づければいい。

よし、これで>>223にとってまともな理屈になったぞw

>>224
「国沢がマシに見えるように、わざと馬鹿の振りをしてる」

これが正解なら、充分に目的は達してると思うが。
万が一本気なら、痛々しくて見てられない。

百歩譲って水没すると自動的に窓ガラスが開くシステムを義務づけることになったとして，これまでの車にはそんなシステムがないのだから，やっぱり窓割り用ハンマーは必要なのではなかろうか．
義務化の後，これまでの車にも有償で水没時自動窓開放システムを装着できるようになったとして，けちな国沢がそんなシステムを装着することがあるだろうか．

ま，バカ沢の理論からいえば，バールのようなものや，ハンマーのようなものは禁止だな．
あとゴルフクラブも金属バットも禁止だ．

国沢さん、今朝7時のNHKニュース見たでしょ？
水没にグラスハンマーが有効って放送してたもんね。
「先端が尖っており女性でも簡単に窓ガラスを割ることができます」
→こら凶器に使えるデナイノ！
いやはや、そういう発想は素人の私にはできません。
さすがｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶなだけのことはありますね。

お前ら黄昏ニートは国沢先生の崇高な考えにイチャモンつけるしか能がないのな。
いいか国沢先生は、遵法意識の低い機知外が刃物を持つことを危惧しているんだよ。
例えば、明らかに無効に非がある交通トラブルがあったとしよう。
その車から、身長１８０CMオーバーの赤ら顔の男が、意味不明の大音声で興奮しながら降りてくるんだ。
そのとき片手に凶器があったら困るだろ？
つまり、自分に刃物を持たせると危険だから、別の方法を考えましょうと言っているんだ。
自らを犠牲にして、珍論を展開する国沢先生をお前らはもっと尊敬しなくていいです。

>>228
絶好調ですなｗｗｗ

昔どっかの学生がキャンパスに危なっかしいナイフを持ち込んでなかったっけ。
そう言う事が問題だって言いたいんだね。わかります。

>>229
自分は偽物なんで。
本物の彼はキレが違うっすよ。

もう一度彼のネタが読みたいものだが、今でもこのスレを覗いているのだろうか…

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　軍ヲタ未満の石田さんの鯨事件解説マダ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

窓割りハンマー（笑）って先端が尖っているだけで小さく軽いよな。
もし国沢さんが窓割りハンマーを持って俺に立ち向かってきても
俺はホイルレンチで対抗出来る、と思う。

>>233
> 窓割りハンマー（笑）って先端が尖っているだけで小さく軽いよな。
> もし国沢さんが窓割りハンマーを持って俺に立ち向かってきても
> 俺はホイルレンチで対抗出来る、と思う。

国沢粘着馬鹿の脳みそではこの程度っていういい見本カキコだことｗ

水没すると自動的に窓ガラスが開くシステムも良いが日産のような耐水スイッ
チのパワーウィンドウも良いのではないだろうか。
あっ！国沢さんは耐水スイッチでなくてもバッテリーがあればパワー
ウィンドウが開くと信じているから耐水スイッチは必要ないですね。

>>143
国沢に対してなら、たとえ正論でも因縁つけて袋叩きにするくせに、
クズニート同士ならその調子ですか。ヌルーい傷のなめ合い、同類相憐れむってやつだな。
お前ら、そんなんだから社会復帰できねんだろ。
そうだ、いいこと思いついたんだが、お前らヌルい中でしかやってけないんだったら、
いっそお前らだけで会社起こせよ。
そしたら、クズニートから一転、会社経営者とその重役たちに早変わりできるぞ！
これでコンプレックス解消、社会の偏見をハネ返せるぞ！

＞国沢粘着馬鹿の脳みそではこの程度っていういい見本カキコだことｗ

あぁ、そのとおりこの程度の脳みそだよ。それで？

突起が凶器ならこのティクビも凶器でないの
ttp://yaplog.jp/cv/kaolingxxx/img/283/DVC00092_t.jpg

「窓割りハンマー」も、鬼の首を取ったかのようなはしゃぎっぷりだが、
これ以上わかりやすい表現はないだろ。
まさに、道具の機能を７文字に凝縮してるんだぞ。
だったら、お前らの総力を結集して、これ以上の表現を考えてみろよ。

>236

>いっそお前らだけで会社起こせよ。

なんで会社起こさなきゃならんの？
その飛躍っぷりが誰かっぽい。

>>238
はい、肖像権の侵害。れっきとした犯罪ですよ。
国沢に対して遵法精神を説いてるお前らにして、この程度。
クズニートが思い上がってんじゃねえよ。

＞236
このスレは国沢氏を生暖かく見守るスレだからこんなものだよ。

ところで会社起こすって？
お前の国語力では会社を起こすどころか就職もままならないぞ。

ttp://yaplog.jp/cv/kaolingxxx/img/283/DVC00092_t.jpg

こうやって国スレで画像のurlを出すと肖像権を侵害したことになるのか。
ひとつ勉強になった。

石田真一先生のご尊顔(写真左下)
ttp://response.jp/feature/2005/1228/image/closstalk133x100.jpg

>>244
何度見てもださ…ｗ

webで世界中に公開されてる画像のURLを貼ると肖像権侵害なのか？

ま割んま

国沢擁護派からの反論マダー？

じゃあ、こういう画像のurlを出すと肖像権を侵害したことになるのか。
さらに勉強になった。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/aka2.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/p/monaco.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/p/kunim.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/porte/P1000316.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004/001.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/721.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/123.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/1125.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/050202.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/830.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/kuni.jpg/Bikep/CBR10001.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/naha.JPG

肖像権デス

削除しなければ訴えマス

ヅラなの？

「会社起こせ」って・・・国沢学校の方ですね。

>>248
腕組みｶｺｲｲ

これも肖像権の侵害？
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1217946486738.jpg

潜水艦の正体はクジラ？ 防衛省、結論迷宮入り

高知県・足摺岬沖の豊後水道周辺で国籍不明の潜水艦が領海侵犯したとされる問題で、防衛省・自衛隊は
クジラを潜水艦と見誤った公算が大きいとの見方を固めた。複数の関係者が２０日、明らかにした。
ただクジラと断定できる「証拠」もなく、結論は迷宮入りになりそうだ。
http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008092001000848.html

ワタシの特定アジア外交、軍事知識の集大成を駆使して、こうなると思ってマシタ

>>227
国沢は救助ボランティアを自称しているから、
レスキューハンマーを携帯すしようとしているんじゃないかな？
そんな国沢には近付きたくは無いが。

>>237
彼は国沢スレ住人に絡むのが生き甲斐なんだから
さらっと流してやれよ、それが優しさだ。

まあ、わざわざ優しくしてやる必要が無いのも事実だけど。

>>241
たしかkunisawa.netでガソリンスタンドを取るフリして
女の子を微妙なアングルで撮ったのを晒してたような。

>>236
それ、国沢コミューンこと国沢学校じゃん。

明日の朝早く会社を起こさなければならないのでもう寝る。

>>207-208
入間のアウトレット駐車場整理の警備員さんにも罵声を浴びせ
かける人ですから…

本当に罵声を浴びせたのか疑問だな。
窓を閉め切って小声でボソっと言っただけじゃないの？

明日の国沢サイトに出る言い訳を推測してみる。

個人が水没対策のために窓割りハンマーを用意するのは問題ありませんし、止めることもできません。
現在走っている車に対して取れる対策は他にはありませんし、
そのような意識の高い人には窓割りハンマーは凶器ではありません。
私が問題としたいのは、自動車メーカが窓割りハンマーをオプション装備させてそれで終わりにするであろうことなのだ。
そして、意識の低い黄昏野郎共の手の届くところに凶器を置くことなのだ。
メーカはこのような危険人物達にも車を売っていることを理解すべきなのだ。

>>257
バイク屋寝てマフ

>>260
＞私が問題としたいのは、自動車メーカが窓割りハンマーをオプション装備させてそれで終わりにするであろうことなのだ。

言い訳もなにも、ごく普通の読解力があれば
もともとの文章がこういう意味なのはすぐに判ることなんだが。

それじゃ突っ込めないからって、無理やり曲解するから
国沢以上の珍論を撒き散らすことになるんじゃねーの？

このスレにどっぷり浸かり過ぎて周りが見えなくなってるんじゃないのか。

>>262
国沢の弟子にどっぷり漬かっている奴が
周りを見えてないようなものかもしれんな。

殆どの奴等がは短期間で国沢から離れてるから。

あのTOPPUから国沢さんの意図を正確に読み取れる>>262ってスゲーわ。
マジ感心するよ。

>>244
誰よ、このアゴデブｗ

>>265
全くだ。

永田とか国沢とか、この業界はイケメン揃いなのにな。

>>263
そうだよ。師匠の珍論を守るためなら
無理やりな論でも平気で展開するあのお弟子さんと一緒。

>>264
感心なんかしなくていいよ。
むしろあの程度の文章の意味が取れない自分を恥じるべきだと思う。
…本当に判ってなかったんだとしたらね。

後出しじゃんけんなら確実に勝てるワな。

肝心なところは明記できずに行間読め… 流石、自称辛口ヒョウンカは違いますね

>>268
それは、書いていなかった条件を後から持ち出してくるスベやんに言ってやれ。
いったいどこをどう読んだら後出しじゃんけんになるんだ？

つか、本当に判ってなかったんだね。
悪いことは言わない、あなたは他人の文章にケチを付けないほうがいいよ。
その能力がないと思う。

今夜も上から目線君は元気。

>>271
え？
どこに「名無しに扮したスベ」が？

どのスレか教えてくれ。

>>272
×　どのスレ
○　どのレス

もしかしてスベやんの自作自演か？

同じ見せられるなら、あのエロ動画のほうがいいわｧ

なんでこんなピチシャツ着てるんだw
だからテリー伊藤に国沢にデザインやファッションを語ってほしくないってバカにされるんだよw
ttp://yaplog.jp/cv/kaolingxxx/img/283/DVC00092_t.jpg

>>269
「主題を読め」と言われて「行間読め」と解釈。
劣化コピーしかできない国沢とどこが違う？

ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/のリンク元統計 （2008年09月19日〜2008年09月22日）

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　3　　 　　http://www.ninja.co.jp/hp/16/list_new.html
　2　　 　　http://td1.shinobi.jp/hoge/ShowInfo
　2 　　　　http://s04.megalodon.jp/2008-0919-0204-33/kunisawakenkyu.sodenoshita.com/
　1 　　　　http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/readme.htm
　1　 　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221038233/l50
　1　 　　　http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/part1.htm
　1　 　　　http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/part8.htm
　1　 　　　http://c.2ch.net/test/-/car/1221038233/942-
　1　 　　　http://www.ninja.co.jp/hp/
　1　 　　　http://c.2ch.net/test/-/car/1221038233/935-

http://doshijuku.seesaa.net/article/106936118.html

継続的な社会貢献

社会貢献（ボランティアを含む）には二つのタイプがある。「緊急対応」と「継続性」だ。地震など自然災害時の社会貢献は前者。
被災後、十分な援助体制が構築されるまで、飲み物や食べ物にも困る状況となってしまう。その感、手助けしましょうというもの。

私も中越地震の時は最も揺れが大きかった越後川口のお手伝いをさせて頂いた。
その時の状況は『中越地震お手伝い』を御覧頂ければ詳しくレポートしているけれど、正直なところ難しい。
たくさんのボランティアの方が来ていたものの、皆さん「待機」で終わっているのだ。

自然災害の援助は解りやすい社会貢献だし目立つ。そんなことから、様々な組織も旗を立ててやってくる。
加えて自然災害の場合、突如やってくるため、一般的な社会人だと仕事との兼ね合いから
手伝えないという人も少なくありません。私のようなフリーターが頑張ります。

それより大切なのは継続性だと思う。
自然災害の場合、落ち着いたなら国や県などで後処理を行うし（むしろ民間はジャマになる）、
手伝えることも少ない。だったら最初から考え方を変え、
緊急対応でなくいつも困っている人や組織などのバックアップをしたらいい。

私が早急に手がけたいのは、いろんな事情あって教習所に行けない若者の免許取得のお手伝いをすること。
社会に出た際、運転免許があれば出来る仕事というのは多い。
されど３０万円以上掛かってしまう。試験所で取得する一発免許なら６万円程度で取得可能。

貸しコースや貸し車の料金を割引してくれる教習所があればもっと安くなる。
コーチ役は私を始めとしたクルマ好きに呼び掛けたい。
そしてバックアップを受けて免許を取得した人は、数年後にコーチ役＆１人分の免許取得費用を援助という約束をしてもらう。
上手にシステムを作れば回っていくと思います。

最近、いかに効果的な社会貢献が出来るかということばかり考えています。

posted by 同志塾 at 00:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

>>241

＞>>238
＞はい、肖像権の侵害。れっきとした犯罪ですよ。
＞国沢に対して遵法精神を説いてるお前らにして、この程度。
＞クズニートが思い上がってんじゃねえよ。

自身のブログで発表するためのツーショット写真を撮らせた＝肖像権の放棄ってことでは？
女性の目線ははずれてますが、くにざわさんの目線はバッチリきてますよ。
また、侵害したとしても、写真をネットに公開した当人であり、URLを晒した人ではないですね。
もし、「れっきとした犯罪」と確信しているのなら、公開した方に、直接メールを送るべきです。
看過していれば、「不作為」による犯罪幇助になりかねません。

>私のようなフリーターが頑張ります。

笑い死ぬｗｗｗ

>>279

これが、タマシイの抜けるくらいの仕事か・・・。署名つけといてよ。

> その時の状況は『中越地震お手伝い』を御覧頂ければ詳しくレポートしているけれど、正直なところ難しい。

中越地震お手伝い
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/kawaguchi.html

偶然、「小失敗（仮）」の８−３を覗いて久々にむかつきを感じていたところでして。
自分勝手なことばかりしていたのに・・・あー不愉快な人。


8−3　義捐金より押しかけボランティア
(1) 行政は何をやっているんだ
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_8/8-3a.htm

(2) 被災地への65kmを自転車で
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_8/8-3b.htm

(3) 支援依頼
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_8/8-3c.htm

(4) 白タク業務
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_8/8-3d.htm

(5) コテハンの怒り(実情?の暴露)
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_8/8-3e.htm

(6) 義捐金着服疑惑
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_8/8-3f.htm

国沢＠光宏よ、最後のチャンスを与える。

すべてをワビろ。

私が超新塾の先生なら、こうする。

＞私が早急に手がけたいのは、いろんな事情あって教習所に行けない若者の免許取得のお手伝いをすること。

フェラーリとVIPserusioとRZV500Rをガリバーに売って、数百万円の基金を作る。
年間5名程度の学生に、免許取得必要経費を貸付。
定職に就職後、3年程度をめどに返済させる。貸付利息はとらない。

自ら教習したり、貸しコース貸し車を手配したりする手間なく、学生に免許を取らせることが可能。
また、普免を持っていることで、アルバイト・就職にも有利だろう。

> 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:19:03 ID:kMiNLFFhO
> 潜水艦の最大の武器は秘匿性隠密性だ。
> よって、潜望鏡を出して自艦の位置を晒すようなことをやった時点で、潜水艦の敗北。
> (ほぼ確実に、そうせざるを得ない状況に追い込まれたのだろうがね)

未確認のの水上艦艇の音紋を録ったときには、艦名確認のために浮上・潜望鏡で確認します
軍ヲタなら知ってるよね？ｗ

>そしてバックアップを受けて免許を取得した人は、
>数年後にコーチ役＆１人分の免許取得費用を
>援助という約束をしてもらう。
>上手にシステムを作れば回っていくと思います。

数年後には国沢学校があるのか？？

>そしてバックアップを受けて免許を取得した人は、
>数年後にコーチ役＆１人分の免許取得費用を
>援助という約束をしてもらう。

またネズミ講システムかよw
6万円の費用の中に学科講習はちゃんと入ってるんだろうな？
本読んでテストに受かっただけじゃ事故多発だろ、国沢さん

援助ってｗｗ
不安定すぎるだろ。

そんな金出す保障もあるまい

なんだ。

見た目が安いだけの合宿免許とかわらんなww

つーか、なにそれ。
>そしてバックアップを受けて免許を取得した人は、
>数年後にコーチ役＆１人分の免許取得費用を
>援助という約束をしてもらう。
>上手にシステムを作れば回っていくと思います。

これ、路上でもし事故が起きたりしても保証も何も無いよね。
それなのに、コーチ役としての労働力徴用、一人分の免許
援助って、・・・。
これが「上手なシステム」なわけあるまいwww

>>290
更新手続き完了はまだですか？

>>291
ヤツはやると言ったら必ずやらないふさ朝鮮だ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221038233/958
> 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:19:03 ID:kMiNLFFhO
> 潜水艦の最大の武器は秘匿性隠密性だ。
> よって、潜望鏡を出して自艦の位置を晒すようなことをやった時点で、潜水艦の敗北。
> (ほぼ確実に、そうせざるを得ない状況に追い込まれたのだろうがね)

> (ほぼ確実に、そうせざるを得ない状況に追い込まれたのだろうがね)

強制浮上させたとでも？
イージス艦１隻、しかもピンガー打ったくらいじゃ浮上なんかしてこないだろｗ

>そしてバックアップを受けて免許を取得した人は、
>数年後にコーチ役＆１人分の免許取得費用を援助という約束をしてもらう。
>上手にシステムを作れば回っていくと思います。

今度はネズミ講でも始める気か。

> されど３０万円以上掛かってしまう。試験所で取得する一発免許なら６万円程度で取得可能。

はじめは10万円と言ってたのにもう4割引かｗ

>貸しコースや貸し車の料金を割引してくれる教習所があればもっと安くなる。
>コーチ役は私を始めとしたクルマ好きに呼び掛けたい。

また他人を利用しようとしてる、無償で車出して自分でコーチするくらいの気概を見せれば、国沢さん。

そのうちトヨタあたりが車買ってくれるなら教習所の料金出すみたいな
サービス始めるんじゃね？

> コーチ役は私を始めとしたクルマ好きに呼び掛けたい。

ナガータに丸投げしてた国沢が何を言う…

> 数年後にコーチ役＆１人分の免許取得費用を援助

あれ？国沢さんは最初の援助をしないのに？これが新たな錬金術？

>>297
＞コーチ役は私を始めとしたクルマ好きに呼び掛けたい。

＞そしてバックアップを受けて免許を取得した人は、数年後にコーチ役←ワタシ

＞（＆１人分の）免許取得費用を援助という約束をしてもらう。

＞上手にシステムを作れば回っていくと思います。


社会貢献じゃなくて明らかに国沢のサイドビジネスだと思う。

でも到底回らないと思う。

本当に回す算段がついてるとしたら、それは文字に現れてないビジネスが隠れているとしか。

・いつでも好きな時に指導を受けられるのか？

・指導員の適性ラインはないのか？　
　何度も落ちた場合の受験手数料の負担（コーチの指導責任）は？

・数年後に指導する立場になった場合、同じ金額の報酬なのか？

・運転技能以外の安全運転教育指導は十分なのか？

・生徒が度々重大事故を起こすようなことになったら、一発試験が社会問題化し、
　結果的には社会貢献どころか反社会的活動になるのでは？

ちょっと考えただけでも、これだけの疑問が浮かんでくるんですが。

> ・いつでも好きな時に指導を受けられるのか？

メールで指導ｼﾏｽのでﾌﾞﾛｸﾞで随時報告してｸﾀﾞｻｲ。

> ・指導員の適性ラインはないのか？　
> 　何度も落ちた場合の受験手数料の負担（コーチの指導責任）は？

自己責任ﾃﾞｽ。
嫌なら見ないで帰りましょう。

> ・数年後に指導する立場になった場合、同じ金額の報酬なのか？

上納金さえ守っていただければあなたの取り分は自由ﾃﾞｽ

> ・運転技能以外の安全運転教育指導は十分なのか？

自分で学ぶのが当然ﾃﾞｽ
ttp://blog-imgs-21.fc2.com/g/e/t/getthelicense/20080427104803.jpg
「というわけで、早速本屋にて教本を購入。「普通自動車免許はこう取る」900円也。」

> ・生徒が度々重大事故を起こすようなことになったら、一発試験が社会問題化し、
> 　結果的には社会貢献どころか反社会的活動になるのでは？

自己責任に決まってﾏｽ！
いい加減社会に甘えるのはやめましょう。

ワタシとしたことが書き漏らしてしまいﾏｼﾀ。

> ・いつでも好きな時に指導を受けられるのか？

メールで指導ｼﾏｽのでﾌﾞﾛｸﾞで随時報告してｸﾀﾞｻｲ。
もちろん、ﾜﾀｼはｺﾒﾝﾄつけﾏｾﾝ。
黄昏野郎の餌食になるのが明白なので。
あなたが黄昏野郎の餌食になるのは自己責任ﾃﾞｽ。

いいビジネス思いついたよ！(´∀｀)
理不尽な国家権力による交通違反の反則金を相互補助するドライバー保険制度
国沢さんこのアイデア10万円で買ってください。
6万円でもいいです。

>>303
既になかったっけ？

> 天気が良いので念願のハゼ釣りであります！
> 念願のハゼ釣りをすべくマリーナに行きフネを出す。するとどうよ！
> とりあえずウルトラライトのロッドにハゼ釣り用の安いリールをセット。
> 巡航ペースの仕事のみの予定だったため夕方からハゼ釣りに行こうかと思ってましたが
> それにしてもハゼ釣りに行けない。天気良かったら今日行こうと思っていたのに……。
> 次は江戸川放水路に行き、落ちハゼでも釣ってみたいモノです。
> 昨年からハゼ釣りに行く約束してた吉久さんと
> 深川でハゼ釣りか、江戸前のイナダ狙いをしようと思ったものの

くにさわさん、たいへんだー。

【東京/汚染】荒川河川敷の魚、植物に基準値の20〜50倍の鉛蓄積 「ヨモギ、ハゼ食べないで」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222050541/

コーチの報酬というか・・・
国沢は「その後援助してやってくれれば」とか言ってるし
コーチになって更に金とられるわけでしょ。

麻生総裁決定記念

>>305
心配ないと思う。
食べようが食べまいがすでに手遅れ。

本当にﾅｶﾞｰﾀが書いたのか、名乗るのを憚られたｵﾔｶﾀの騙りなのか。


安物エアゲージ
ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/article/106969836.html

先日ガソリンを入れたときのことです。しばらくタイヤのエアを見ていなかったので、
スタンドの機械で補充しました。数値は「まあ高めでいいか」くらいのつもりで
指定よりちょっとアップの４輪２３０ｋＰａに合わせました。

ですが、そのあと手持ちの確か１０００円以下で買ったエアゲージで測ると２００ｋＰａ。
間違っているのはどちらなのでしょう？　おそらく手持ちの安物だと思いますが。

以前どこかで「安物のエアゲージは止めた方がいい、平気で１０％くらい狂う」と
聞いたことがありますが、その通りだったようです。

もちろん安いからといって全部がダメというわけでもないのでしょうけど、工具類は
やっぱりある程度はちゃんとしたものを買っておいた方がいいということを思い知らされました。

posted by 親方 at 17:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田

要するに
ガレージで空気圧測るような奴はバカだ、と
今さら反論したいのですねｗ

>>309-310
安物に誤差があるのは当たり前だろうけれど、
定期点検から返ってきたプリウスに2週間乗り続けて
その間、空気圧の低下に気づかないくらいの感性の持ち主なら、
安物エアゲージで、小まめに測る方がまだマシだと思うw

安物でも誤差がどれくらいか把握しておけば日常のチェックなら十分でしょ
勝手に圧力が上がっていくことはないんだし

>>309
ガソリンスタンドは走行直後でタイヤが熱い時、安物ゲージはタイヤが冷えてる時という（ry

>もちろん安いからといって全部がダメというわけでもないのでしょうけど、工具類は
>やっぱりある程度はちゃんとしたものを買っておいた方がいいということを思い知らされました。

工具もそうだけど親方もちゃんとした親方を選ぶべきだよ。

>>312
それだよね。毎日ちゃんと点検して減ってるかどーかを確認できればいいわけで。
正確に圧力がいくつか？なんてのを図るために空気いれてるわけでもあるまいに。

誤：図る
正：測る
でしたな。

確かにちゃんとした親方つかわないといかんよね

安物っていくらくらいだろ？
2000円出せばそれなりのが買えるはずだが。

100均で売ってるよね。

>>313
温度で圧が変わるのは確かだけど、普通の走行での変化は10kPa以内に収まるよ。
サーキットでは平気で50kPaくらい変化するけど。
工具は信頼できる精度があるものじゃないと意味を成さないから国沢一家のようにケチったらダメ。

国沢みたく普段日常点検しない人なら良いゲージを持っていてもまるで意味がないけど。

Snap-on と安物の工具の組み合わせより、すべてをKTCでそろえるべきなんですよ、国沢さん。
MUFFの時も(ry

http://doshijuku.seesaa.net/article/106936118.html
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

＜着眼点として面白い＞　　　ＢＦＴ代表　　平山　雅一

免許取得のお手伝いのアイデア、着眼点として面白い。
唯一の課題は、事業としてどのように成立させるか？
課題点を単純化すると、免許取得費用を提供した会社に
どのような形で経済的メリットを与えるか？

大雑把に１人分の免許取得費用として、
１社あたり１０万円を拠出して貰ったとして、
どのような形で経済的メリットを与えるかだ。

弊社のようなIT企業だと、免許取得人口の増加と
主たる事業との関連性が低く、教育費等の名目で
コストを負担するインセンティブが働きにくい。

やはり、運輸業界を巻き込むのが王道か？
タクシー業界や運送業界って、恒常的にドライバー不足。
業界団体からの補助金等でも成立するかも。

>>321
奨学金システムなめんなコラ
金が出ればいいってもんじゃねぇぞ

>>195
> 本当に突破されたか泳がしていたかは別にして、
> 負けたようなことをわざわざアナウンスするのはどこの国でもやる、
> 国民に危機感を煽って予算要求を拡大するための手段。
> 中国が軍拡するなら対抗しますよって日米の意志でもある。

国籍不明潜水艦に領海侵犯され、それを取り逃がしたくらいじゃあ、
防衛費のシーリング突破なんてできるはずないでしょｗ
軍ヲタなら防衛予算の置かれている状況くらい知ってるよね？ｗ

>>321
いいねぇ、いかに金を巻き上げるかっていう発想しかない所ｗ

> 唯一の課題は、事業としてどのように成立させるか？

スゲーな。金儲けのことしか考えてないよwww

>タクシー業界や運送業界って、恒常的にドライバー不足

そうなの？

きついし、給料が安いから、免許持っててもやりたくないって人が多そう。

社会貢献という錦の御旗にこだわりすぎｗ
つうか、そういう隠れ蓑がそんなに必要なのかね？ｗ

>>326
> >タクシー業界や運送業界って、恒常的にドライバー不足
> そうなの？
新聞の求人広告見てから投稿しても遅くはない

>>321
＞やはり、運輸業界を巻き込むのが王道か？
タクシー業界や運送業界って、恒常的にドライバー不足。
業界団体からの補助金等でも成立するかも。

この段落の書き方が妙に蟹臭いんだけど。本当に社長のコメント？

>>タクシー業界や運送業界って、

お客さんを乗せるためにどんな免許が必要か、トラックの場合にどんな免許が必要か、
どんな条件があるか…とか知らない上に全く調べないで書いてるのがすごい

>１社あたり１０万円を拠出して貰ったとして、
>どのような形で経済的メリットを与えるかだ。

何ができるか思いつかないが、10万円貰えるだろう
って発想が逆転しすぎだろW

国沢学校と何が違うんだ？国沢学校で失敗したので、
儲ける方法を考えて下さいってのが同志塾なのか？

>>325
経営者と労働者の発想の違いだな。
金儲けと一刀両断してしまう君の場合は、明らかに労働者の発想だわな。

資本主義における経営がどういうものか知った上での書き込みかな？
これで教育者ですよwww

>>321

全４段のうち、前の２段は疑問の提示のみ。
３段目は自らの事業を対象とした否定的な見解のみ。
最後の段落になってはじめて実現策の検討。

こういうテキストでは、実現策へのアプローチが重要だと思うんだけど。
当然、最適解を示さずともそこへ到達するヒントを残して終わるのが常套ではないだろうか。

> 業界団体からの補助金等でも成立するかも。

補助金を出すのは行政であって民間ではないだろう。
民間が何かお金を出すのであれば、それは出資だ。

リターンの見込めないものに出資するのは単なるギャンブルだ。

儲けを出すということ自体は、それほど「悪」とされることではない。

むしろ、そこに雇用を作り出している。
雇用を作れるということは、そこが経済の一端を担うということができるということ。

だがね。

国沢学校の免許塾というのはそもそもが成立しない。
なぜなら　運輸業界を巻き込むのが王道だと思っているのがいるから。
現実には、タクシー免許や大型免許は免許を取って一定の期間を経過したもの
にしか取得できない。
そして、運輸業界で活躍できる免許を取る段になるとそれらの勉強はそれぞれの会社
組織がバックアップする教育体制が既にあるからそこに入り込む予知がないのである。

その教育体制に入るためにたとえば運送会社のその部分だけの代行となるわけだが
それでは思うような「恒常的な利益」を生むことは難しいだろう。

一発免許で得られる普通免許では、運輸業界にたいして、「貢献」できる免許は取得できない。
よって彼らの唱えるは単なる希望であり、だからバイク屋マフは潰れたのであるww

で、教育なの？これら

学校ならドメイン .ac.jp を取れるんじゃないの？
何で取らないの？

さて、>>336の視点に続いて、その本題部分なのであるが。

> やはり、運輸業界を巻き込むのが王道か？
> タクシー業界や運送業界って、恒常的にドライバー不足。
> 業界団体からの補助金等でも成立するかも。

一発免許をサポートするこの組織が仮に成立したとする。
いったいどういうところにメリットがあるのかと言えば、
ドライバー志願者の免許取得にかかる費用負担が抑えられるという一点に尽きる。

しかし考えてみて欲しい。
これまで企業が免許取得の費用負担をしてきたのであろうか。
ドライバーの育成が主目的であれば、
企業からドライバーへの貸し付けで事が足りるのではないか？

そんなことを思いながら検索してみたら、興味深い記事を見つけた。
朕は床につかねばならぬ。あとは各自考察を加えていただきたい。


全ト協　大型ドライバー不足に備え、教習所の実態を調査
ttp://www.weekly-net.co.jp/tnews/logi/post-2566.php

中小トラック運送事業者のための経営改善ガイドブック
ttp://www.jta.or.jp/keieikaizen/keiei/keiei_kaizen_guidebook.pdf

車好きを育てる学校かと思ったら実は個人情報収集＆人材バンクで
人の上前をはねる実験材料になるのが国沢学校とBFT。

6万円で免許とってもタクシーやトラック業界に見返りとして送りこまれるんじゃ
借金作らされてマグロ船で働かされるのと変わらんわな。

そこで今流行の蟹工船ですよ！

>>321

コラモウあきらかに大型免許、２種免許の存在を
知らないことが最後の３行でわかると思う。

>>343
大型免許と二種の取り方を知っていれば、こんな安易なことは言えなくなるわな。
よしんば長いスパンの計画だとしても、今度は10万でそれらの免許が取れるか？って話になってくる。

心配しなくても何も考えてないの確定。

「あっっっ二種とらないとダメだったデナイノ」
と今ここ読んで気がついてるから。

まるで新入社員研修での課題に対する意見発表と講師の適当な講評みたいなレベルだな。
そもそも社会貢献だったんじゃないのかい？
いつ事業化の話に変わったんだ？

輸送業界の運転手不足って、結局のところコストカットに起因する待遇の悪化でしょ。
ましてや免許取立てレベルの運転者ならいくらでもいるけど低待遇で集まらないだけ。

免許取らせて軽貨物でもやらせるか？ｗ
これなら免許資金から開業までバックアップ！とか言って、
取れたら軽トラローンで買わせて運賃の上前ハネられるから
コストを負担するインセンティブだか恒常的利益だかが得られるじゃんｗ
ついでに自分の家作で住まわせれば完璧に現代のたこ部屋だな。

後はガリバーで中古車でも買わせるか？

>>346
つーか、ただのマネーの虎ごっこだろ

赤帽商法かよ。

>>348
マネーの豚とかマネーの蟹の方が似合うけどな

バス会社や、タクシー会社には、一種免許しかない人が、
二種免許を取得して、旅客業務が出来るように、乗務員の
養成をしてる所があるんですけどね。

×乗務員の養成を
○乗務員になるための養成を
でした。スマン

国沢学校なら無免許の人でも大型や二種を取得できるまでサポートしてくれるんでしょ。

弟子ですら取れない大型免許を？いわんや二種をや

そこでお盆を使ったイメトレですよ

グループのトップであるＢＦＴ代表からしてコレだもんなあ。

結論から書くと平山雅一さんやっちゃったね。



というか國澤さんにやられちゃったねってところか。

BFTって、情報漏洩やらかしちゃったことあるよね。

タクシーやトラックの運ちゃんって「車好き」とは違う気がするけどなぁｗ
国沢は所謂車好きを増やしたいんじゃなかったのか？

もう忘れてますよ

もしかして平山ちゃんって、車の免許を持っていないのか？
>>321を読んだ限りでは、車に関する知識が皆無だぞ。
これじゃ、国沢が車に関して知識豊富だと勘違いするかもな。
しかも国沢の肩書きが自動車評論家だから、
巨大な自動車会社に接点ができると考え利用しようとしているだけじゃないの？

>国沢は所謂車好きを増やしたいんじゃなかったのか？
そのミニマムな目標さえ達成できなかったのが国沢

一発免許　　　…失敗
デザイナー　　…失敗
ライター　　　　…失敗
乗り心地担当（笑）

>>348
真似ーの大虎ザンス。

>>361
まだ、ありますよ

モータースポーツ担当
ラリー担当
技術担当
新車担当

その失敗を「学生の若者気質」で片づける無能校長ｗ

モータースポーツ担当
ラリー担当
技術担当
新車担当


単にオヤカタ制度の再来だと思うのは自分だけであろうか

>>365
あれの劣化版じゃないの？
あれは素人なりに知識ある人もいたけど、こっちは完璧な素人、免許もないでしょ。

ダメヒョウロンカだってバレたから、ド素人集めてお山の大将に
なりたかったのか。

そこで異業種交流会ですよ。
一業種一人って決まりがあるんだよねあの手の集まりはｗ

でもやろうとしてるのは学生をだまくらかそうとする事だけなんだよねー

だまされてる奴いないみたいなのが救われる
「話してみるとこういった国の事を心配している若いのはいないという」
簡単にそでにされてるから。

>世の中、何かを作り出す仕事の他、何ら作らない仕事もあります。

後者の代表があんたのような「評論家」ですからｗ

>>370
そんなことありません。たくさんの黄昏を作り出したでナイノ。

>>371
×でナイノ
○デナイノ

じゃナカロウカ？

>ちなみに私の場合、以前から「ドライブ」と呼ばれるクルマに乗ることを目的とした遊びはしたことがない
さすが車嫌いのヒョンカ国沢

> ちなみに私の場合、以前から「ドライブ」と呼ばれるクルマに乗ることを目的とした遊びはしたことがない

正直、意味がわからない。
文字に表れない意図もありそうだけど。

ｴｳﾞｨｶﾆくれなきゃ乗りﾏｾﾝ！

ラリーとか、レースとか。

あれは遊びではないですよって意味かww

>ちなみに私の場合、以前から「ドライブ」と呼ばれるクルマに乗ることを目的とした遊びはしたことがない
言葉の意味はよくわからんが、とにかく自分は違うんだといいたいわけですね

ワタシがクルマに乗るときは、すべて街宣ﾃﾞﾅｲﾉ！！

いや・・・まさかな・・・

ワタシの場合、人生そのものが遊びデス

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/107006607.html

霞ヶ関をぶっ壊す！

今回の自民党総裁選を見ていて感じたのだけれど、かつてこんなに霞ヶ関の役人を悪役に仕立てた状況は無かったと思う。
小池百合子さんなど「霞ヶ関をぶっ壊す」とまで言ってます。
「団塊の世代」という概念を打ち出した堺屋太一さんも、政治家と役人の激突が始まることを指摘している。

かくいう堺屋さん自身、東大を出て通産省に入ったバリバリのエリート役人。
本流に乗って立身出世したなら、今頃、評論家として名をなさなくても３回くらい天下りして左ウチワの日々を送っていたことだろう。
とにかく高級役人になったら、失敗さえしなければ一生安泰。仲間を大事にしてれば足を引っ張られることもない。

逆に考えると、それだけ役人のカベは高くてブ厚い。大臣が資料を出せと言っても出さない。
メディアに攻撃されたって知らぬ存ぜぬの繰り返し。たまに辞職する役人が出てくるけれど、
おそらく家族から「もう辞めなさい」と勧告されたのだろう。
メディアに顔と名前出たら、確かに役人仲間以外との付き合いなど出来なくなるだろう。

そんな身内を持つと、子供や孫だっていじめられる可能性大。
もしかしたらメディアは唯一役人に影響を与える存在かもしれない。
こうなれば政治家の皆さんもぜひメディアを味方に付け、共同で役人達と戦ったらいいだろう。
悪代官みたいな老齢議員と対照的に、若い世代の政治家は清潔感がある。人柄だって決して悪くありません。

財政破綻する前に次の体制を作り始めなければならない。そしたらソフトランディング出来る。
次の選挙で金まみれの老齢議員にお引き取りを願い、不要な役人のリストアップも行う。
で、良い議員や、まだ腐っていない役人のネットワークをキッチリ構築する、
というのが現在出来る最良の策だと思う。

posted by 親方 at 10:13| Comment(0) | TrackBack(0) | この国の終わり方

>>376
契約更新完了はまだですか？

> そんな身内を持つと、子供や孫だっていじめられる可能性大。

どっかのムスメやバカームとかね。

メディアと政治、宗教が結びつくのが治世の乱れの始まりである。

メディアそのものが信用できないものになりつつある上に、既存のメディア
のバックアップがもう必要ないのだから、既存のメディアはそろそろ役割の
終了を実感したほうがいいと思うが。

> 次の選挙で金まみれの老齢議員にお引き取りを願い、不要な役人のリストアップも行う。
> で、良い議員や、まだ腐っていない役人のネットワークをキッチリ構築する、
> というのが現在出来る最良の策だと思う。

次のCOYまでにエビカニまみれのジドウシャヒョンカにお引取りを願い、
不要なジャーナリトのリストアップも行う。で、良い評論家やまだ腐ってない
ジャーナリストのネットワークをキッチリ構築する、というのが現在できる
最良の策だと思う。

だから国沢さんは、最近、ハブにされているんですね。わかります。

だんだんクルマから遠ざかって逝きマフ

ふっさーる小失敗復活マダー？

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/でじゅうぶんじゃん。

ふっさーるに聞いてるんだよ！

どうせふさ先生なんて適当なことしか言わないのわかってんじゃん。
無駄に血を巡らせてもいいことないよー。

メーカからエビカニもらって提灯記事だなんて、
本質的には役人の汚職と何も変わらない。
自分は潔癖だとお思いですか国沢さん？

>>390
汚職と提灯記事を一緒にするような馬鹿しか残ってないから
時々現れる石田も孤軍奮闘ですぐに逃亡しちゃうんだよなｗ

国沢は最近のメディア（マスコミ）は信用できないというような事を書いていたよな。
今度は、その信用が出来ないものを味方にしろと…　主張に一貫性がないから
生徒もついて来ないんだろうな。面倒もみないし。
近いうちに仲間だと思ってる同志塾のメンバーからも愛想つかされるんだろうな。

要はいろいろ言ってメディアにかまってもらいたいだけだろ

免許塾って無許可自動車学校と何が違うんだ？

>>381
ヤツはやると言ったら必ずやらないふさ朝鮮だ。

>>386

まあだだよ。

はっ！！
COYの審査員、危ないんｼﾞｬﾏｲｶ？

>メディアに顔と名前出たら、確かに役人仲間以外との付き合いなど出来なく
>なるだろう。そんな身内を持つと、子供や孫だっていじめられる可能性大。

「水に落ちた犬は打て」ってか。相変わらずアレな世界観だな。

>金まみれの老齢議員にお引き取りを願い、不要な役人のリストアップも行う。
>で、良い議員や、まだ腐っていない役人のネットワークをキッチリ構築する

いつの間にかリストアップされてお引き取り願われてる国沢先生でした。

いまどきこんな青臭いこと誰も言わないってw
国沢さんだって世の中には表と裏があることを知ってるでしょ。
それとも裏しか知りませんか？

>>339
ac.jpもed.jpも学校法人でないと取れないんﾃﾞﾅｲﾉ?

>>399
国沢さんは今、勝海舟気分なんだから、そっとしておいてあげようよ。

誰が勝つ怪臭気分だって？

国沢さんは喝威臭です

＞悪代官みたいな老齢議員と対照的に、若い世代の政治家は清潔感がある。
＞人柄だって決して悪くありません。

この人たちのことでしょうか？
http://image.blog.livedoor.jp/takashikitaoka/imgs/d/5/d56374cc.jpg

>悪代官みたいな老齢議員と対照的に、若い世代の政治家は清潔感がある。人柄だって決して悪くありません。

役人と同じことはCOTYでサンザンパラ国沢さんがやってきた事じゃないですかw
自分語りもほどほどにしたほうがいいですよ、国沢さん

>次の選挙で金まみれの老齢議員にお引き取りを願い、不要な役人のリストアップも行う。
>で、良い議員や、まだ腐っていない役人のネットワークをキッチリ構築する

COTYも毎年選挙していらない評論家は切り落としたほうがいいと思いますよ

ラリージャパンのエントリーリスト発表は10月1日ですね
たのしみですね国沢さん

COTYの選考委員は、もはや存在しないない雑誌とかで推薦されてるやつが多いしな。きちんとそのへんを
整理するべきなんだがねえ

ああ忘れてました国沢さん
燃料オーダーの締め切りは本日24日なのでお気を付けて
１リットル490円となってます

ＣＯＴＹなんて正直どーでもいいんだが。
あれで選ばれた車が売れてるような話も聞かないし。

元ＰＴＡ会長（笑）

今ふっと気づいたんだけど…

>>279 >>321
ttp://doshijuku.seesaa.net/article/106936118.html

継続的な社会貢献
（略）
（国沢光宏）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
＜着眼点として面白い＞　　　ＢＦＴ代表　　平山　雅一


国沢さんもひょっとして生徒のひとり？

> 当然の如くＥＴＣ車載器を取り付けるだろうし。

> ただ２輪車についちゃ依然として普及が進んでいない。どうやら信頼性が確保出来ないようなのだ。
> 私のバイクも先日首都高で稼働せず

ケチ沢がバイク用ETCを買うわけないな
車用のETC車載機をつけてるくせによく言う
どうせ国沢がろくな配線加工もせず取り付けたからきちんと動かないのだろう
こういうド素人に文句言われる首都高速もかわいそうだ

ナンバーと登録情報が違うか、
自分の発信している毒電波がETCの通信を邪魔してるのかも知れんがなｗ

Last-Modified: Wed, 24 Sep 2008 01:24:20 GMT


９月２４日　ここにきてＥＴＣの割引販売が少なくなってきた。
安価にＥＴＣ車載を買えることで有名な『イドサワ』でさえ最安値５９００円。
取り付け費用込みのワンストップサービスも１万１千円から。
どうやら当局としちゃ「助さん。角さん。そろそろいいでしょう！」みたいに考えているようだ。

なぜか？　当然の如く有人ゲートは必ず確保しておかなければならない。
でないと抑止効果を発揮出来ず、不正通行する輩が必ずや大量に出てくる。
加えてＥＴＣ通行車ばかりになると、もう料金所のオジサンはヒマでヒマで死にそうになってしまう。
効率という点でも好ましくありません。

そんなこんなで、補助金を付けてまでＥＴＣの普及を計る意味もなくなってきたワケ。
強力なＥＴＣ推進運動をしてきた首都高は、値上げの時期が読めなくなって以後、
妙なＣＭこそ流しているものの、補助金を付けなくなった。
新車を買う人は当然の如くＥＴＣ車載器を取り付けるだろうし。

ただ２輪車についちゃ依然として普及が進んでいない。
どうやら信頼性が確保出来ないようなのだ。私のバイクも先日首都高で稼働せず。
連絡したら「バイクは多いんです」。あまり普及させたくないのかもしれない。

> 当然の如く有人ゲートは必ず確保しておかなければならない。
> でないと抑止効果を発揮出来ず、不正通行する輩が必ずや大量に出てくる。
> 加えてＥＴＣ通行車ばかりになると、もう料金所のオジサンはヒマでヒマで死にそうになってしまう。
> 効率という点でも好ましくありません。

国沢さんって、ひょっとして脳に障害でもあるのでは？
普通こんな認識にならないと思うんだけど。

>どうやら当局としちゃ「助さん。角さん。そろそろいいでしょう！」みたいに考えているようだ。
>そんなこんなで、補助金を付けてまでＥＴＣの普及を計る意味もなくなってきたワケ。

残り十数％の人たちの中には車載器を取り付ける意志のない人もいるから、
その人たちを対象に割り引いても普及させる効果がないということでしょう。
http://www.mlit.go.jp/road/yuryo/riyou.pdf

> 当然の如く有人ゲートは必ず確保しておかなければならない。
> でないと抑止効果を発揮出来ず、不正通行する輩が必ずや大量に出てくる。

警察の取り締まりや監視カメラには抑止効果がないのだろうか。

>ＥＴＣ通行車ばかりになると、もう料金所のオジサンはヒマでヒマで死にそうになってしまう。

収受員の仕事は現金料金の徴収だけだと思っているらしい。

>新車を買う人は当然の如くＥＴＣ車載器を取り付けるだろうし。

ETC車載器の再セットアップ率はわずか15％で、ほとんどの人が新たに車載器を買い換えている。
ということは、キャンペーン割引がなくても十分購入するメリットがあるという認識なんだろう。
http://www.orse.or.jp/news/setup/setup200808ver2.pdf

>ただ２輪車についちゃ依然として普及が進んでいない。
>どうやら信頼性が確保出来ないようなのだ。

普及しない、つまり二輪用ETC車載器が売れないのは
日本無線（株）一社しか生産しておらず、高価なため。
http://enter.enborio.com/etc/

その証拠に安くすれば売れる（15,750円の助成）。

「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」の対象台数５千台追加、
９月上旬にも対象台数２万台に達する見込みですが、ご好評につき、道路会社６社（※）
の協力により、対象台数を５千台追加いたします。
http://www.orse.or.jp/monitor2/rease.html

>加えてＥＴＣ通行車ばかりになると、もう料金所のオジサンはヒマでヒマで
>死にそうになってしまう。効率という点でも好ましくありません。

さすがCOTY選考委員の見識はひと味違うな。

>ヒマでヒマで死にそうになってしまう。効率という点でも好ましくありません。


つまり国沢さんがヒマで死にそうだから穴埋めの仕事を回してやっていると。

>>413
> 新車を買う人は当然の如くＥＴＣ車載器を取り付けるだろうし。
俺は4月の暫定税率騒ぎのときに駆け込みで新車に買い換えたけど、ETCは
取り付けなかったよ。
年に1〜2回しか高速使わない人間にはETCなんざ必要無いしｗ

>>419
俺の身の回りでもETC付けてる人なんか見たことないよ。

赤字でもいいから普及を「計る」という段階は過ぎた、
って判断されただけのことだろ、4輪のETCは

国沢は
>ここにきてＥＴＣの割引販売が少なくなってきた。
ってことに立腹してるだけだろ、どうせ

>加えてＥＴＣ通行車ばかりになると、もう料金所のオジサンはヒマでヒマで
>死にそうになってしまう。効率という点でも好ましくありません。

週休6日の国沢さんに人のこと「ヒマでヒマで」なんて言う資格はないだろう、常考。

>>420
そう？俺の知り合いはほとんどつけてるよ。
つけてないのは高速には絶対にのらないと言い張ってる人くらい。

国沢がこんなこと言いだした背景は提携してるＥＴＣ取り付け業者が
「助成金カットですよー、きっと売上おちますよー」とか
ぼやいたのを真に受けて書いたんじゃないかな。

実際助成金なんてもらわなくても付けたい奴はつけるし、
付けたくない人は助成金でほとんど賄えてもめんどくさいからつけないでしょ。

全部ＥＴＣゲートになったらおっちゃんヒマヒマ〜ってどんだけ単細胞なのかなあ。
風がふいたら遅刻して、雨がふったらお休みでーって感じだな

農家の軽トラとか、おばちゃんがゲタがわりにしている車とか、高速道路を通る機会の
ほとんどない車も、かなりの数あるだろうに。

>>423
やっぱりな、自分で書きながら「こんなのなんのデータにもならん、
極々狭い範囲の一般化もできん例だもんな」と思ってたよ。

うちみたいな田舎でETCなんか付けてるのは本当に珍しいんだ。
うちの妹（実家住まい）は通勤に高速使うから、付けたと言ってたがね。
（ちなみに通勤に高速使っても、会社から高速代は出ないらしい。
純粋に自分の労力軽減のために、自腹切ってるらしい）

あれだろ？　よく知らんがETC用のクレジットカードとか作らんといかんのだろ？
田舎のじじばばはそういうのは敬遠するからねえ。

「高速には絶対乗らない」わけじゃないけど、あまりに低頻度だからね。
まあETCゲートですーっと高速に乗り降りできる車輌見てると、
「いいなー」とは思うけどね。

そんな貴方に新割引
ETC 休日昼間割引　50%　100km　9〜17時
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/index.html
ETC 深夜割引　割引率拡大40%　0〜4時　時間拡大30%　22〜24時
http://www.driveplaza.com/etc/night_discount/index.html

>>423
要するに人それぞれってことですね。
あのお馬鹿さんは、何か文句垂れたいことがあると
都合の良いように物事をパターン化する悪癖がある。
そりゃ、そういう材料だけでっち上げて物事論ずると楽だわな。
なんの苦労もいらないし、脳内でそういうふうにすればするほど
話しとしては本人ご満悦なものとなる（はたから見ると珍論一丁あがりとなるわけだが）。

そういう事やってるから、珍論とか検証不能とか言われるし
賛同する奴もトンチンカンな奴らしか集まらない。

二輪でETC装着し、毎年ﾏｲﾚｰｼﾞが1000ポイント溜まるくらいに高速を使っているが、作動しなかったことは一度も無い。
首都高は2回しか使ったことがないが、やはり問題なく作動。

好調先生は、設計上の最高速度とやらの高速でゲートを走り抜けてるからエラーが出るんじゃないか？


ところで首都高Xとやらはどうなったの？？

》428
オタンコｘのこと？

静かすぎる

今は時期的にもすんごく忙しいんじゃないの。


08.9.24.青山繁晴がズバリ！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4iMiUH-oWho
ttp://jp.youtube.com/watch?v=BdJWO8pszeA
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xtoF63Eyy68
ttp://jp.youtube.com/watch?v=wyN4fQz8RMo
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MklO9mbdUHQ

>>427
ジンイルのことを言ってるのかと思ったｗ

>>425
>>427
こちらも単に自分のまわりはつけてる、って事だけでけしてデータとして採用できるような
ものでもないんですけどねｗｗ
実際ＥＴＣカードの取得自体は簡単なものですけど、クレジットカードをあまり使用しない方、
これはいくらでも見えると思うのですけどそーゆー方からすれば使用するのも抵抗あるでしょうし
ましてや取得するなんて面倒なことこの上ないでしょうね。
高速に乗る機会が少ないなら作らなくたって何も不便ないでしょうし。

なれるとＥＴＣ無くてはもはやいられない俺なんですが。
国沢理論はバカバカしくてかみつかなくてはいられない。

国沢はクズでバカだから国沢理論もバカバカしくなるのデスヨ

大事な事だから二度言います（わははは
ttp://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-188.html

Last-Modified: Thu, 25 Sep 2008 00:11:34 GMT


９月２５日　人間という生き物は”ハレ”のイベントがないと活性化しない構造になっているそうな。
正月もお盆もお祭りも無い１年を想像して欲しい。ツマらない毎日しかありません。
逆に考えると陳腐で緊張感の無い日々を送りたくないからイベントを創るワケ。

最近の自動車産業を見ると、明らかに盛り上がるイベントが少なくなった。
というかＷＲＣやＦ１やモーターショーに代表されるお祭りは続いている。
ただ皆さん興味を示さなくなっているのだ。
私自身、大好きなモーターショーでさえ驚きに満ちあふれている中国のショーしか楽しめない。

もちろん前出の伝統あるイベントを盛り上げるのもいいだろう。
けれど新しい価値観（こらもう環境問題関連しかあるまい）のイベントを考える時期に差し掛かったんだと思う。
このままだとクルマの売れ行きは落ち、趣味性の高い用品も全く売れなくなってしまうだろう。
問題は「誰が仕掛けるか」だ。

>>436
>正月もお盆もお祭りも無い１年を想像して欲しい。ツマらない毎日しかありません。
それなりに楽しいですが。

>問題は「誰が仕掛けるか」だ。
「ワタシは金を出すのも、手を汚すのもイヤデス」まで読めました。

>>436
> 正月もお盆もお祭りも無い１年を想像して欲しい。ツマらない毎日しかありません。
じゃあ国沢学校で文化祭でもやれよ。

あさましいなぁ・・・・。
誰が仕掛けるかってさ・・・・。

啓蒙するのに仕掛けも何も無いだろ。
毎日が平凡でつまらないってのは、誰かに与えられてそれを受け取る人生をしている奴だろ。
しかし、ホントは毎日は、自分で作り出すものだ。
毎日目標を持ってそれを達成するような生き方をしている限り、イベントというのは自分で設定できる。

むしろ、俺は人にのせられたイベントというものはダメだと思っている。
コミケもそうだろう。
晴海時代のほうが参加者自らが作っていたイベントで、だからこそ面白かった。
だんだんイベントが商業と絡むにつけ、規模、売上高こそは大きくなったが。
だんだん参加層との乖離が進み、特定の商業ブースと特定のクリエイターブースにしか
人が集まらなくなったではないか。

それの末路とそっくりなんだよ、車関係のイベントってのは。
そもそもが普通には夢が無いの。
カッコいい車を並べるだけで客が来たそんな時代じゃない。
一昔前では考えられないぐらい、時代も技術も進歩したが、人間そのものが進歩していないではないか。
自分で考え、自分で行動していく。そのちいさなうごきが全体としておおきくうねり出すからブームになる。
しかし、メディアによって「煽動」していく方法が取られるようになってから本質ではなく、表面的なもの
だけを追いかけた。だからブームはあっという間に流れさるようになってしまった。
こんなメディア側の人間として、そろそろ見切りをつけたら?

＞人間という生き物は”ハレ”のイベントがないと活性化しない構造になっているそうな。
正月もお盆もお祭りも無い１年を想像して欲しい。ツマらない毎日しかありません。

ＣＯＹは文化だ自動車業界のお祭りだと宣った國澤さん・・・

いや・・・・まさかね・・・

>>440
＞ いや・・・・まさかね・・・

そのまさかでしょ。言いたいことワカリマスヨネってワケ。

>439
そんなごたくどうでもいいから早く小失敗復活させろよ。

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/でじゅうぶんじゃん。

>>439
コミケが黎明期の方が手作り感があってよかった、ってのはちょっと。
今のコミケと比べること自体が違うと思うなあ。
悪くなったとかそういうのでなくて完全に別なものだと。

国沢はきっと自分が何か変えられると、発信元は自分だと、勘違いをしてる。
「誰がはじめるかだ！」のあとに「俺が変える」と続くんだよ、国沢の頭の中では。

でも現実は周知のとおり。
自分の中だけで完結していて周りは誰もついてこない。
普通の人間ならそれで自分の評価を知るのだけど、なんであんなに国沢は
わからないんだろう。
別に無能の塊とまで言わないけど、結果を出せてない自分をそこまで高く評価できる
その頭の構造が知りたいよ。

明日のTOPPUで是非一言お願いしマフ ＞ チン論オヤカタ
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00141211.html

トラック炎上：ＥＴＣレーン壁に衝突、横転　三郷・常磐道
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080925k0000e040038000c.html

明日のＴＯＰＰＵはこれですね国沢センセー

>>445
ちょｗｗｗｗ被ったｗｗｗｗｗ

ちょ
COY審査員
だいじょうぶ？

>>442
ゆーきはいつ自動車の鬼になるの？

>>436
おれ、ダイビングやってるけど、
ダイビングの師匠みたいな人に言われたことがある。
ある海のことおもしろみのない海だってぼそっと漏らしちゃったら
「それは海が悪いんじゃない。お前の知識と目がないだけだ。海はそれぞれおもしろさを持っている。
見えない奴には見えないだけだ。」
以来、ますます海にはっまた。
海の良さをどう見つけるかと言うことを求めて潜ってる。

国沢先生そろそろ自動車業界引退の時期ではないでしょうか？

>>449
自動車で鬼になってホコ天に突っ込んだら嫌だなあ

国沢さん、ETCゲートの進入速度は守ってください。頼みますよ
ゲートの設計速度とか以前に、決まりなんですから

>443
それは槍騎士さんの望むところではあるまい。

>>438
文化際だろうが

文化際で携帯ガスコンロで焼きそばを作んですね。

>>452
キチガイだから無理

ＥＴＣゲートの法的な通過速度は制限速度（大半は４０km）。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000447.html

制限速度が40km/hとは、40km/hで走行しなければならないという意味ではないぞ国沢さん。

くにざわさんの周りでは、年中"祭り"ですよ。

>>457
追突したくせに「急停止した方が悪い」と言うキチガイだから無理。

フリーランダー追突事件
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/Part_3/3-1-3.htm

> 先生のことを良く思っていない同業者が多いようなので、くれぐれも気をつけてもらいたい。

>>458
際りデスヨ！

>>461

「感謝際」は、かろうじて読めるけど、「際り」は読めません！

きわり(?)なのかなぁ。

はえぎわ、せとぎわ、・・・、確かにいろいろあるな、国沢さんのまわりの「際」。

>>462
ウマい1000点！

ttp://ameblo.jp/aki-rally/day-20080924.html
凸凹が多く、ちょっと全快にしにくいところが多々あります。



どうしてみんな、こうも日本語が弱いの。

まだやってんのねｗ
一年後にまた来ます。

変換マジック！

というか少しは自分の書いたものを推敲しろ

>>465

一年後には、叩く必要も無くなっている事でしょう・・

最近早朝天才マンが来ないけどどうしたのかな？

>>468
バイト代ケチられてやめたんでしょ。

>>469
バイトとは思えない熱い書き込みが天才マンの売りだったのに('A`)

>>465
１年後か…名無しの石田真一はまだ書き込みしてるだろうか…ｗ

>>467
一年後、ポニャ方いなくなっちゃうの？
....................なんか寂しいなぁ〜

署名のない投稿が同志塾のブログにありました。文体からして国沢先生と思われるため保全しておきます。

2008-09-26 09:27:25 更新
http://doshijuku.seesaa.net/article/107156465.html

ぜひ「悲鳴」の掲示板を！

日本人は「見える危機」に対応しようという気持ちが強く出る。ドクターヘリなど代表的な存在。
病人の元まで医者付きで疾風のように飛んで行き、緊急処置をしながらあっという間に名医の待つ大きな病院へ。
普通なら失ってしまう命を救い、めでたしめでたしという寸法だ。
誰でも「何て素晴らしいシステムなんだ」と思うことだろう。

さて。銚子市立病院が閉院するというニュースを御存知だろうか？
何と公立病院の７割は赤字だという。病院と言えば儲かる仕事の代名詞のように感じるけれど、
上がる一方の人件費に追いつかないのだという。このままだと閉院に追い込まれる公立病院が
続出すると言われてます。ドクターヘリどころじゃない現実もある。

高齢者など病状により２〜３の科目に渡るようなことも少なくない。
公立病院は複数の診療科を持つため、一度で全て足りる。
個人経営のいわゆる「クリニック」しかないような場所だと、いくつかの病院を回らなければならなくなってしまうワケ。
自分で移動手段を持っていない御老人だと、タクシー代も厳しい。

それなら地域で半分ボランティアによる移動手段を構築しようとすれば、今度は役所から
「２種免許は持っているのか？」「事故の時の対応はどうするのか？」などと横やりが入り
（そらタクシー会社とかモンク言いたくなるだろう）、なかなか上手くいかないようだ。
病院も潰す。それでいて代替の交通環境を提供するワケでもなし。

今後、少子高齢化や、財政の悪化、格差の広がりにより、こういった「悲鳴」がたくさん上がってくるに違いない。
行政から無視されている悲鳴の掲示板のようなネットのサイトがあれば、それを見て「これなら何とかなる」と
救いの手段を提供出来るケースもあるんじゃないだろうか。悲鳴の掲示板、作れないものだろうか？

posted by 同志塾 at 09:27| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

都合が悪いと切除される掲示板なんて要らんだろ。常考

別に２ちゃんでいいんじゃ？
国沢さん的には不愉快極まりないかもしんないけど。

最初の悲鳴は
「ワタシに仕事をクダサイ」
ですね、わかります。

国沢、昨日の日記のダブリを直しておけ。
ぜんぜん直ってないぞ。

>>477

実は、

http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-188.html

の方は変わっていませんが、以前使っていた日記ページの方では２段目がこのようになっています。
今でも更新してたんですよねぇ。じゃあなぜブログの方は放置なんだという疑問は残りますが。

http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Thu, 25 Sep 2008 09:15:35 GMT

けっこう期待して試乗しに行ったトゥインゴながら、何と！　写真とずいぶんイメージ違う。
北京モーターショーで見た『熊猫』（パンダ）というクルマにそっくり！
先代トィンゴはホンダ・トゥディをパクッて大成功したけれど、熊猫は普通にカッコ悪いっしょ！
ただ乗ると素晴らしい！　荒れた道での乗り心地なんか最高だ。

> 永田によれば「日本仕様は厳しいです」。早く味見してみたい。

親方は免停かなんか知らんけど弟子のほうが先に試乗してるなんておかしい。
発表会にも呼ばれないのか行かないし。

国沢さんは自動車評論の仕事する気無いみたいなので、
もう免許皆伝してあげたらどうですか？（笑）

＞越後川口の後、小千谷と十日町を回り、長野県で泊。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221828764/430

９月２６日　４気筒２リッター級クリーンディーゼルとトルコン多段ＡＴの相性は極めて悪い、
と以前から書いてきた。果たしてどんなミッションならいいのだろうか？　現時点で「良い」と
確認出来ているのは、ＶＷのＤＳＧに代表されるツインクラッチ式だ。トルクの間断が無い
ため、ターボラグを感じない上、アクセルオフ時も排気ガスでタービンを回しておける。

スバルはＣＶＴで対応しようとしているらしい。これまでガソリンエンジンでもハイパワー
ターボ＋ＣＶＴの組み合わせが無いため、実力のほどは未知数。ガソリンエンジンでさえ
レスポンスが問題になるＣＶＴとあり、違和感を無くすの、簡単じゃないと思う。
加えて４０kgm近いトルクを受け止めるCVTの開発も大変かもしれません。

欧州車に多いロボタイズドＡＴ（普通のマニュアルミッションを電子制御する）は、基本が
マニュアルミッションだからディーゼルとの相性も悪く無さそうだけれど、これまた日本人の
感性だとガソリンエンジン用だってＮＧ。思い通りのシフトしてくれず徹底的に違和感あります。
ただ上手にセッティングすれば可能性ありそう。

気持ちよく扱えるマニュアルミッションがあれば、無理してＡＴを加えることもないかもしれません。
アメリカだって一時期はＡＴ比率増えたものの、今はＭＴ比率も決して少なくない。
そこで気になるのが日本仕様のエクストレイルだ。欧州仕様は乗りやすいと感じのに、
永田によれば「日本仕様は厳しいです」。早く味見してみたい。

＞４気筒２リッター級クリーンディーゼルとトルコン多段ＡＴの相性は極めて悪い

「技術力の高さを感じさせる6速AT」
　ディーゼルとATとのマッチングは、どのメーカーも苦労している所なのだが、
エクストレイルの6速ATはスムーズで扱いやすいものに仕上がっていた。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=265

欧州市場では6速ATのディーゼルを販売しており、開発担当者は、日本市場向けも
同様のAT搭載を検討していると、明らかにした。
http://response.jp/issue/2008/0904/article113318_1.html

>>478
> ホンダ・トゥディをパクッて大成功したけれど

おれさまの愛着のあるtodayを…
元today乗りとしちゃあ許さん。

悲鳴掲示板なんか作ってもお役所は見てくれないってwww
もし見てるなら、国沢さんが毎日TOPPUで書いてることを国土交通省で実現してくれるよ。

>>484
>国沢さんが毎日TOPPUで書いてることを国土交通省で実現してくれるよ
それはないだろ。
だって根も葉もない噂とごたくで書いてあるんだぞ！

国沢本人は本気で思っているから怖いよな

「国沢の悲鳴掲示板」とか「国沢の断末魔掲示板」ならば黄昏は全員チェックするはず。

「石田真一の完全にビビッちゃいました掲示板」とか「石田真一の逃亡掲示板」も一緒に作ってくれｗ

>>488
石田真一って誰？　

>>489
スベやん

今週のベストカーで座談会やっていたけど
ギャラン・フォルティス・スポーツバックの項目で
他の３人が該当車種について話しているのに、国沢だけ一人で別の車種の事話している
そんな出るかどうかもわからん車の事よりも、お題の車の話をしろよバカ

>>489
明メクラor池沼のフリをするのは楽しいのか？

おまえ必ずそれ書くよな？「石田真一って誰？」と。
なに考えてんだ？
ホンマもんの明メクラor池沼なのか？

>>488
「石田真一の影に怯える国沢の悲鳴掲示板」とか「石田真一をスベやんと信じ込む断末魔国沢掲示板」ならいいんじゃないかｗ

>>489
槍騎士の「小失敗」読んだら？ｗ

>>492

石田真一って誰？

ディーゼルと最近のATのマッチングが悪いという気は無いな｡
むしろ､トルクが大きいのでショックチューニングがやりにくいというのは偶に聞く｡

だがDSGにトルクの間断が無い？冗談じゃない笑っちまうぜ｡しっかりトルクダウンしてるよ｡
たとえば2-3アップ変速するときを例にしようか｡
2速用のクラッチの圧着力を滑り出すギリギリまで落とし､逆に3速用クラッチの圧着力を､クラッチをつかむギリギリまであげておく｡
その後､エンジントルクダウン制御とともに3速クラッチの圧着力を上げつつ2速クラッチの圧着力を落とす｡
実際にエンジン回転数が変化する時間は0.25〜0.30秒かかってんだが､電子制御のタコメータは0.1秒で変速したように見せる｡
DSGのクラッチでやってる制御ってなぁ､昨今の6速AT内部でやってることとなんら変わりない｡
演出なんて無意味だからタコメータの針は実回転数に忠実に動かす｡そこにだまされる自称評論家の多いこと多いこと｡
※MT車で同じような回転変動をやってみ？すげぇショックでるから｡そのショックの起震源はエンジンのイナーシャなので無くせられない

トルクの間断が無いっつーのはCVTのようにクラッチの切り替えによる変速を行わないものだけが言える｡

しかしCVTのレスポンスってなんだろね

＞used to be called "Mission Meister"
ニホンゴで名乗ってやれよ。
もっとも書いたら、奴にファビョられるだろうけど。

途中で送信しちまった(w

CVTのレスポンスってなんだろね？
アクセル全閉→全開のことを言ってるなら視野が狭すぎ｡パーシャルアクセル使ってる？
60km/hから80km/hへじわりと加速する局面など､ラフアクセルでないならトルクデマンドでイイトコいってると思うがの｡
と言っても､最近CVT車乗ってないので最新の状況じゃないが…

耐大トルクならムラーノのVQ3５DE搭載車が350Nm対応だし､確か英国で2.0GTはCVTあったような｡うろ覚えｽﾏｿ
あと50Nmの上乗せがツラいかもしれんが､トルクコンバータのトルク増幅率の変更で対応は出来るところは有る｡
ムラーノのトルコンがどれだけ増幅してるか知らんけど､トルコンと呼べないほどの低い増幅率のトルコンを採用すりゃ､
CVT搭載は不可能じゃない｡不可能じゃないってレベルであって以下略｡


以上突っ込みどころ満載なので､信じるか信じないかはあなた次第ってコトで｡

アクセルオフだと排圧が下がるのにブースト圧をキープしておけるの？

しっかし、本当に国沢の言うようにターボ・ディーゼルが低速トルクが細いのな
ら、鉄道車両なんかほとんどガソリン・エンジンになっているはずだよね？

実際は、ほとんどがターボ・ディーゼル＋ＡＴだけどねｗ

俺の体験としては、はるか昔に石川の軽便鉄道（だったかな？）で機械式（要するに、
マニュアル・ミッション）のレール・バスに乗った時に、信じられない程の低速トルク
に「さすがディーゼル！」と感心した事があるｗ

列車もＡＴなのか…。勉強になるぜ。

おい、クズニートども。お前らいつ働いていつ寝てるんだ？
クソにたかる蝿のように次から次えとわいてきやがって。
こっち見るんじゃねえよ。きたねんだよ。

シカトシカト

>>502
国沢はクソなんですね

>>502
クズ沢さんの悪口はそれくらいにしておきなよ。

>>502
> 次から次えとわいてきやがって

このスレに残ってる低脳黄昏は多くはないよｗ
てか、数人ｗ

その筆頭が国沢さん。
まさに低脳ｗ

＞次から次え

低脳と認定ｗｗｗｗｗｗｗ

>>502を
よく読んで見ろ
「クソにたかる蠅」といってるだろ！
確かにオマエラを蠅に例えているがその蠅がたかるクソってなんだ？


つまりジドウシャヒョウンカがクソと言いたかったんだよ！

>>509
だから、今のこのスレはその程度のことすら分からない、

頭が悪いのか
狂ったみたいに国沢憎しに凝り固まってるのか

こういう類（↑）の人間ばかりになっちゃった、ってことでしょ。

> 狂ったみたいに国沢憎しに凝り固まってるのか

そういえばこの人最近見ないね。
最悪で「立場を明かせないが、迷惑を被った」と言ってた人。

そんな人沢山いるから、売りにならないと思って引っ込んじゃったんでしょ

>>510
＞その程度のことすら分からない
506を馬鹿にするなよ。

＞狂ったみたいに
連呼マンかよ。

最悪ってなに？

>>514
国沢のこと

旧小失敗で暗黒掲示板のレガ（レガ）のカキコを振り返ってみると、
中の人が国沢じゃねーのってのが結構あるのね。
当時から名義貸ししてなのかね。

あと、サポートチーム名義のカキコとか、サポートチームコテ名義のカキコにも、
分身の術が散見されるんだよね。

>>515
石田真一の分身の術は国沢から学んだものなのかね？ｗ

>>516
それを言うなら、石田連呼マンだろ。

西田からの伝統芸
（というか、単に西田が名無しになっただけのような）を
踏襲しているとも言えるが。

used to be called "Mission Meister"＝やまむらとおる

あなたちいつまで黄昏れたら気が済むですか。いつまでも親のスネかじってないで
いい加減就職しさい。


まずはパソコンの前から離れること。
スキーでもしなさい。

あいまス
アイドルマスターか！

今回のＢＣ企画「いま最高のベストカー」
車関係の人たちそれぞれにとっていま限在一番いいと思う車。
他の人たち・・・それぞれの車種の長所や存在意義を書いている。
国・・・ハイエースの面白さはリセールバリューの高さ。

だってさ。ばかじゃねーの。

オマケにハイエース値上げされたことについて、値上げの理由はプリウスに次ぐ人気車種だからだってさ。
まるでトヨタが客の足下見てあくどい商売してるみたいな言いぐさ
評論家

>>517
石田の自演自爆を知らない子なの？
過去ログ読んでみたら

ならハイエースを大量に買って転がして儲けろよ国沢。

>>521-5523

ひとの話はきちんと聞きなさい。

値段だけかよ
国沢は車好きと自称してるのにな…

もひとつ企画。
ＢＣ関係者息子調査。

片岡氏、石川氏、宇井氏、竹平氏、ＭＪ氏、日下部氏
渡辺氏、舘内氏、熊野氏、某メーカー広報氏　

あっあれッ？？？

>>521
乗用車の値上げをハイブリッド車に限定したことで、他メーカの価格戦略に
機先を制したのはいかにもトヨタらしい狡猾なやり方とも言えるだろ。

商用車なんてのは買わざるを得ないもんだから、数パーセントの値上げでの
実需の落ち込みなんぞネグリジブルだと踏んでのものって分析は間違ってない。

>>519
片言の日本語がフィリピン人みてぇw

>>500
ディーゼル列車ってディーゼル発電だと思ってたんだが..

>>527
大丈夫か？
疲れてるンなら早くオネンネした方が良いよ。

>>519
じゃあ、永田は国沢の弟子を止めるべきだろうな。

>>522
>>519

>>530
> >>527
> 大丈夫か？
> 疲れてるンなら早くオネンネした方が良いよ。
中身に反論できないおバカさんは早く寝た方がいいよ

まだ理解出来てない子たちがいるようですね。いいかげん大人になれってんだ。


いつまでもやってるとアイアンハンマー喰わせるぞ。

>>533
クニサワｻﾝﾊ アンアンハンマーﾃﾞｽﾖ

>>532
悪いが、内容支離滅裂で理解できない。
煽ってるわけでも、反感持ってるわけでもないよ。
ほんとに何をどうしたらそんなになるのかぜんぜんわかんない。

>>527
とりあえずお題に沿った話をしろよバカ。

>>535
何も分かってないならROMってな

>>536
> >>527
> とりあえずお題に沿った話をしろよバカ。
お題に沿ってバカに突っ込み入れてるだけなんだが、それが理解できないならお前がROMってな

>>537
いや、お前の文章がクソなだけだからw

>>529
ディーゼルエンジン　＋　AT
ディーゼルエンジン　＋　MT
ディーゼルエンジン　＋　発電機　＋　モーター

の３タイプがあるよ。

>>539
> >>537
> いや、お前の文章がクソなだけだからw
いや、お前の理解力がクソな役立たずの脳みその持ち主なだけだよ

>>538
現在一番いいと思う車で
>国・・・ハイエースの面白さはリセールバリューの高さ。
そんな理由が通るかって話だ。
おもしろくも何ともねぇだろ。
強いて言うなら、下取り価格の強さだろ。

加えて値上げの話を入れたら、余計におもしろいから遠ざかるだろ。
それが正しいとか言うから珍論になっているんだろと。

ここまで言われなきゃわかんねぇのか禿沢

>>542
お前が何も分かってないのが良く分かるレスだこと
まずはROMって日経新聞でも購読した方がいいな

>>543
先に日経を購読する価値を述べてみてくれ。
購読するだけなら18過ぎれば誰でもできることだからなw

>>541
話題戻そうぜ。
国沢の文章から、「乗用車の値上げをハイブリッド車に限定した」
となるのがわからん。奴はプリウスにならぶ人気車という表現しかしてないが。
ハイエースは商業車だろ？

１００歩譲って「乗用車の値上げをハイブリッド車に限定した」が正しいとしようよ。
それがなぜ他メーカーの価格戦略云々になるのかわからん。

まあ、そこはそうだと仮定しよ。商売でライバルの機先制するのがなぜ狡猾？
商売人としてはごくごく当たり前だろ。なぜそれを「狡猾」という倫理的な評価にすり替える？

いまの鉄鋼材料、燃料等々の値上げのニュース耳に入ってないのか？ある程度の値上げは仕方ないだろ。
それをなるべくしないため各メーカーもかなり努力してる。
それを
>商用車なんてのは買わざるを得ないもんだから、数パーセントの値上げでの
>実需の落ち込みなんぞネグリジブルだと踏んでのものって分析は間違ってない

なんて、時代劇の悪徳商人みたいに書くなんて人格うたがわれるぞ。
聞いた当事者怒ってもおかしくないぞ。
難しそうな言葉むやみに多用したり他人の痛みとか分からない所なんかご本人そっくりだな。

>>543
新聞拾って記事書いてたんじゃないか？
ってくらい遅報で誤りばかりの、
国沢の弟子がやってたカーモードーニュース
みたいにならないように重要だな。

>>546
あっ、その自戒は価値があるやもしれん

>>545
仮定に仮定が重なって導き出された話だから意味が分からん。

まだ他社よりアドバンテージを持ってる車種を値上げした。
ここは現実論として可能な話だ。

そこからハイエースに話が飛ぶ。
もし話に整合性を持たせるなら、商用車として不動の地位を築いているから
材料費の値上げにより車体価格値上げが可能だった、とは解釈ができる。

でも本人はそう書いていない。
言いたいことはこういうこと？

ハイエースはJR南武線で導入したばかりの209系に特攻した怨みがあるから嫌いだ。

>>544
>>548に具体的解釈書いてやっても、日経を購読する利点が挙がらないが。
どうした、お前はただ日経を眺めて、そこからニュースソースやネタを
拾っているだけだから利点が書けないんだろw

ただ日経を眺めるだけで、そこからニュースソースやネタを
拾えるという利点があるじゃないかｗ

>>551
逆転の発想に気づかなんだ orz

ハイエースがリセールの面で得、というのは合ってるとしても
自称クルマ好きがクルマ買うときから手放す時の事を考えてるってのが面白すぎ。
クルマ好きな俺は気に入った車を買うときには、売ることなんて考えないけど。
国沢って買うときから売値を気にしてるんだ。クルマ好きにもいろんな人が居るんだねえ。

>>553
>クルマ好きにもいろんな人が居るんだねえ。
どちらかというと、車好きなのか？とうたがいたくなりますね。
なんか車をネタに自己顕示欲や煩悩を満たしたいだけのように見える。

リセールバリューを強調するくせに、自分は売れそうにもない348黒を買う変人。

俺様ルールを俺様都合で勝手に変えるのも俺様ルールでないの

>>496>>498（used to be called "Mission Meister"）
ID:Iiw8k+s+0は、元国沢信者でホーリーネームが「ミッション親方」だった「やまむらとおる」ちゃん？
97年から続いていた「山村 達の主頁へようこそ」ってＨＰが404で見られないんだけど、どったの？

そこで、「国沢氏と同様、こちらも警察及び弁護士会と相談のうえ、対応を撮ることにします」って
豪語してたけど、やまむらが国沢のときと同じく、肩書きだけで信じちゃった口だけスベちゃん同様、口だけ？

口だけスベちゃんと言えば、やまむらはスレ269の594番で、「スベやんのいってることが妄言なのかどうか｡
その時が来れば証明されるんじゃないの？　wktkしてまってりゃ済む話やん｡そんなに焦らされるのが
ガマンなりませんってか」と書いていたが、いつ「その時」とやらがくるのかな？

また、スレ274の759番で「文章書きがパクりを認めたとあっちゃあ、全ての信用は無くなるわな。
パクられた側は証拠を持ってるしね、大概。wktkして待ってます」とも、やまむらは書いたが、
いつまで、その証拠とやらを使った裁判をｗｋｔｋして待ってればいいかね？

それに、スレ293の405番で「スベやん情報が嘘だったんなら､信じ込まされたオレも謝罪請求させてもらうね」と
やまむらは書いたが、いつスベやん情報が嘘かどうか判断し、謝罪請求するんだ？

スレ242の105番では、「書類を偽造して海外に持ち出すなんて、まるで広域自動車窃盗団みたいなことを…
事実じゃないことを祈るのみだね。事実だったら、間違いなく手にワッカがはまると思う」と
やまむらは書いたが、国沢が逮捕されていないということは、スベやん情報は事実ではなかったということか？

スレ293の320番でも、「【スバルのインプ不正輸出疑惑】所有者がスバルのままで輸出なんて、まるで盗難ｓｙ(ry」
とも書いているが、国沢は犯罪を犯したのか？

スレ48の171番では、「ナニがしても良い事か、ナニをしてはならないのか、今更かもしれないけど考え直して
ほしいです」と国沢に書いているが、自分が2chで書いてきたことについて、考え直した方がいいんじゃない？
あ、自分のＨＰで「社内での評価がドン底のさらに底に落ちようと」って書いていたから、もう手遅れかｗ

リセールバリューのことなら
業界内では完全に松下さんが専門でしょｗ

>>553
国沢には絶対輸入車なんて買えないな。
特にルノーｗ

>>557
みんカラでも見ればいいじゃん。
しかし、コテ叩き君は異様なオーラがステキすぎですな。

>>526

> もひとつ企画。
>ＢＣ関係者息子調査。

>片岡氏、石川氏、宇井氏、竹平氏、ＭＪ氏、日下部氏
>渡辺氏、舘内氏、熊野氏、某メーカー広報氏　

>あっあれッ？？？

バッカムは5月病でホンダ辞めちゃったって噂は本当だった見たいだなｗ

>>557
一言だけ

国沢さんは情報管理が致命的にできないから。

自動車のオニになれなかったのねww

学べる環境のときに遊びにのみ時間を費やすとロクなことは無いな。

松下氏のブログより

続・シートベルト
先日、ブログにシートベルトのことを書いたところ、ワゴンＲの発表会で会った某同業者が、
『シートベルトは個人の責任の問題なのだから、任せたらいいじゃないか』
という趣旨のことを言っていました。（本当はもっとひどいことを言っていたのですが、これくらいの表現にしておきます）

http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/36057465.html

↑これ永田が松下さんに言ったのか？永田死んだな

>>563
なんだそりゃ、また論破されるのが怖くて弟子に嫌がらせに行かせたとか。

２chのような便所の落書きじゃないところで批判を晒されているんですね…

多くの人が知ってる人が名前も晒して…というか個人のブログで
そんなこと書いているんですね。
この黄昏野郎！とでもコメントされてはいかがでしょうか。

国沢さんとは関係無いですが。

>>562
自宅警備の鬼として絶賛修行中ですｗ

>>563
どう考えても、いちゃもん某同業者＝くにてなみつさろさんだと思われw

ふっさーる小失敗復活まだー？

温厚な松下さんがこうだから、よっぽど腹に据えかねたんだろうな。

>>567

ゆーきは自動車の鬼になれたの？

コメント（1）
私も松下さんに同意です。
構内移動用の車内だろうが、シートベルトの着用は当該法制定の精神上、当たり前の事だと思います。
個人の自由や時や場所などという考えは、特に身体上の理由が無い以上は予断を与える危険性もあるので、
シートベルト着用にネガティブな意見は良く理解が出来ませんでですねぇ・・・。
2008/9/27(土) 午後 10:54

>>529

色々だよん。

初期はトルコンのイイのが無かったので電気式（要するに発電してモーターを回す）
だったけど、当然ながら重くて複雑で高価で効率が悪い。それで液体式（要するに、
トルコンＡＴ）が主流となった。

その頃の傑作には「ＤＤ５１」（１０００ＰＳのＶ１２気筒インタークーラー付き
ターボ・ディーゼルを２台搭載した機関車。ＳＬファンだった俺には「敵」であった）
や、「キハ１８１」（５００ＰＳの水平対向１２気筒ターボ・ディーゼルを搭載した
気動車。確かメーカーは「富士重工」ｗ）がある。

ただ、これは日本とドイツでの話で、アメリカの機関車はトルコンのメンテが面倒と
かの理由で電気式。まあ、奴ららしいｗ

ちなみに最近はパワトロが物凄く進歩したので、最新式の「ＤＦ２００」などは再び
電気式になっている。まあ、昔の電気式とは次元の違う優れものだけどｗ

>>563
この「同業者」とやらも大概だな。
そいつに反論すらしない松下も大概だな。
まったく、クルマ業界人てのはどいつもこいつも池沼か性格破綻者の集団か？

> シートベルトは個人の責任の問題なのだから、

ふ　ざ　け　る　な
なに考えてんだこいつら。
個人が頭の中でなに考えてようが自由だが、
ブログなんかに書き起こして全世界に発信するんじゃねーよ！

心底呆れた。国沢・スベだけでも「クルマ業界はクソばかりか？」と思わされてたところに
さらにこれか。松下ってのもクソか。その同業者とやらもクソか。

>>557
名無しで書けばいいものを、未だに「俺だと分かって欲しい」異常な自己顕示欲の強さ
クズコテらしいといえばクズコテらしいが、恥ずかしくないんだろうか

石田の肩書きを信じてコロッと騙されたんだから、謝罪要求はしたんだろうな
駄犬はしてないみたいだけど、こいつが謝罪要求しているのなら駄犬よりは立派なクズコテになれるｗ

>>572
＞クルマ業界人てのはどいつもこいつも池沼か性格破綻者の集団か？

×クルマ業界人
○出版業界人

かれらは偶々対象が車なだけで出版業界のひとに過ぎないよ。
そこを本人たちが勘違いしてる事が一番の癌。

ミッション親方（元職）は辛抱タマラズでてきちゃったんでしょ。
関係者が誰も書いてくれないから・・・。
まあ、名無しでも、わかっちゃったとは思うけどね。

DSGのクラッチ制御と遊星ギア式のクラッチ制御が似たものなんだろう
というのはずっと前から思っていたので、中の人による解説はうれしな。
>>498のくだりもね。
結論から言えば、国澤さんの要求には、トヨグライドがぴったり。
あるいは、ミカサ・ツーリングとか、R360クーペのATとか。
段数を減らして、トルコンで変速するのが好きなんでしょ？

あくまで推測ですが、原付スクーターの無段変速への強い思い入れがあるんだと思われ。

と、いうかなんとか理解できてるのが原付のベルト式変速だけなんだろう。

それにしても基本的な仕組みがまあわかるってレベルだろうけど。

「ローラー3gにしたら鬼加速ザンス、でもなぜか最高速でませんシクシク」

>>572の読解力に完敗

ID:FJoRpC+K0氏は国沢ばりの珍論吐いた挙げ句、集中砲火受けて
質問への回答もせずに逃走しましたか。
反論待ってたのに。

>>578
日経がやぶ蛇だったなw

国沢さんまた恥かしい行為をさらされて涙目（わははははは　爆笑

http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/36057465.html

今日の駄文、もとい日記は↓の記事についておながいします。

毎日新聞英文サイト　３２社記事を無断利用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080927-00000112-san-soci

>>578
「売り手市場だから強引に値上げ」という、国沢理論と同じ思考回路なのが興味深い。

>>527
>乗用車の値上げをハイブリッド車に限定したことで、他メーカの価格戦略に
>機先を制したのはいかにもトヨタらしい狡猾なやり方とも言えるだろ。
>商用車なんてのは買わざるを得ないもんだから、

>>413
>そんなこんなで、補助金を付けてまでＥＴＣの普及を計る意味もなくなってきたワケ。
>新車を買う人は当然の如くＥＴＣ車載器を取り付けるだろうし。

> 冗談抜きに、玄米の状態で１年分くらいの食糧を確保しておくくらいの準備はすべき。

え？これ冗談ですよね？www

おまいら　ベストカー最新号のP142「オヤニラミが斬る！」

ってのを見たか？　名前こそ出てないが、特定できるよなｗｗｗｗ

> 冗談抜きに、玄米の状態で１年分くらいの食糧を確保しておくくらいの準備はすべき。


こりゃﾆｶﾞの指摘が効いたかｗ

>>584
見た見たｗ
明らかに国沢のことだよな

>>584
kwsk

> 玄米の状態で１年分くらいの食糧を確保しておくくらいの準備はすべき。

これは誰が準備すればいいの？
ニホンゴムズカシイネ

玄米を1年分確保って・・・馬鹿かこいつは・・・
それなりの所にきちんと収納しておかないと１年しないうちに鼠やら虫に駄目にされるのが落ちなんですけど。

狡猾てあーた、その程度のことでw

>>587
自動車評論家を称する者のなかにも酷い人間がいて「ハイオク仕様車に
レギュラーガソリンを入れてもコンピュータがすぐに解析して点火時期を
変えたりするので充分走る」とうそぶく。
もちろん、こんな思考の人間だからメーカーから広報車両を借りて試乗後は
ハイオク使用でも平気でレギュラーガソリンを入れて返却するのだろうなぁ。

（ベストカー2008　10月26日号　P142　オヤニラミが斬る　親睨権三　より）

>>591
酷い言われようﾜﾛﾀｗ

>>591
それは胸倉級だｗ

>>591
第三のビール吹いたwww
こらもう謝罪と賠償を

>>591　訂正
「ハイオク使用」→「ハイオク仕様」

>>591
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>591
このコラムを定期化してほしいw

２ちゃんねるの名無しだけでなく
ギョウカイの人たちに署名付きで色々言われるようになった
[或]ｼ尺さんに萌え

＞もちろん、こんな思考の人間だからメーカーから広報車両を借りて試乗後は
＞ハイオク使用でも平気でレギュラーガソリンを入れて返却するのだろうなぁ。

これ書いたヤツはモグリだな。

レギュラー入れてもいいって言い張ってたが、後日こっそりサイトを改ざんした
ような自動車評論家は、 「ガソリンを入れて返却」してませんからー。

どうしても返却の移動のためのガソリンが足りなかったら、水を足しとくでしょ、きっと。

昔スベやんが、「広報車の満タン返しをしない」って言ってたもん。

水も燃えるから問題アリマセン

そうきたか！

たぶん、ガイアックスマンセーのころは、｢水抜き剤のかわりに
ガイアックスいれといたから。きっと調子がよくなるよ。」って
某漫画家にレース仕様のスクーターを押し付けたごとく、
押し付けていたと思う。しかも、ガイアックスすら満タンにせず。

メーカーとしては、怪しげな液体をタンクに投入されるよりは、
そのまま返してくれたほうが安心できるかもね、ある人に限っ
ては。

注）すべて純粋な妄想です。

>>602
>某漫画家にレース仕様のスクーターを押し付けたごとく
ここに事実が混じっていますw

>>591と>>526を見ると、国沢さんの現在のペニスカーでのポジションがよくわかるね。

今日の静けさは、親睨権三の担当者探しで
時間を取られてるのかな、と思った。

予算が続かず　’05年だけしかラリーに出れなかったものの（大量の持ち出しでありました。
しくしく）、今年はスポンサーが見つからない状態のままアライモータースポーツから、
ラリーカー買ってWRCジャパンに出ようとしていたり、CBX1000（空冷6気筒）のフルレストア
をしたり。根っこは全然変わってないかもしれません。
また最近、船に対する情熱がクルマのようになってきた。おもしろさはスポーティモデルを
走らせたら30年前のクルマに近い。

−クルマ馬鹿が薄れてきたと思うのは、しいて挙げるとすれば船に対する情熱が
昔のクルマのようになってきたことだともいう−

（ベストカー　クルマ馬鹿心の時代P130　「昔はけっこう無茶してました」より）

大量の持ち出しって、自腹だったものなんてあったっけ？
船に対する手のかけ方とかを見ている限り、昔のクルマに対する情熱もかなりいい加減な
ものだったようですね。

バイク業界から追い出され
クルマ業界から追い出され
そしてフネへ
板も移動ですか

>>591

ワロタwww

オヤニラミってオヤカタ睨みの略なのかw

どうせまた編集長の二枚舌じゃねえの。

>>573
名無しで書いても痛い奴はモロバレだよ。
現在名無しの石田連呼マンとか。

>>609
本人を前に甘やかしても、紙面で斬るってか。

やべえ。これここに書いたらいかんかったかな？　モータースポーツの記事をメインで書いてる
連載なんだが、つい見つけて書いちゃったんだがｗ

>>591乙ｗ

＞’05年だけしかラリーに出れなかったものの（大量の持ち出しでありました。
しくしく）、今年はスポンサーが見つからない状態のままアライモータースポーツから、
ラリーカー買ってWRCジャパンに出ようとしていたり、


何様？プロドライバー気取りか？
乞食シネよ。

スベやん曰く石田は権力を持った恐い人ｗ

>>610
石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田西田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田石田石田西田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田石田石田石田石田石田石田石田西田石田石田石田石田
石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田西田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田
石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田石田

石田ゆり子

石田は南朝鮮に帰ったの？

2008年09月28日　国沢学校　使えない若手急増中！より
最近いろんなトコロで「若手が使えない」という話を聞く。どう使えないのか？　
どうやら極端なマイペースらしい。も少し詳しく説明すると、
スマップの『世界の一つだけの花』の歌詞そのまんまなのだ。
歌詞をリンクしておくので、じっくり読んでください。
http://listen.jp/store/artword_1004221_11943.htm

自分の子供や恋人をイメージしているなら素晴らしい！　
こういった精神を根っこに持っていれば、必ず幸せになれる。されど現実の社会で
「１位にならなくてもいい。キミは一人しかいないのだから素晴らしい！」なんてこと、
絶対通用しません。

なのに若手の多くは「競争をしない教育」を家庭でも学校でも受けてきてしまっている。
先輩が良い仕事をしたとしよう。本来なら「自分もそうなりたい！」と頑張らなくちゃならない。
けれど若手は「自分はそこまで出来ない。自分のペースで頑張る」なのだ。
＜中略＞
国沢学校で何人もの若手に会い話をしたが、粘りの薄さに驚く。
我が国が抱える問題は少子化だけじゃないかもしれません。

http://kunisawagakkou.seesaa.net/


この歌は競争を否定しているんじゃなくて、たとえ一番になるような飛びぬけた能力や
成果がなくても、一人一人の個性を尊重してその存在の尊さを認めようって歌でしょ。
今の若者は粘りがないんじゃなくて、成熟した社会に育ったから、まず先にゴールを見る
先見性があるんだよ。
それに今はおかしなサークルとか怪しい詐欺集団とか危険なカルト宗教があるからね。
粘りがないのではなく、そういうインチキなものを見極めているだけなんじゃないの？

>>618
>国沢学校で何人もの若手に会い話をしたが、粘りの薄さに驚く。

能無しがせっかくコネで入れてもらった会社をすぐに辞めちゃったりな。

>>619
そういえばムスコが何をやっているのか何も語らないね。
アネの方も逃げる気満々だけどｗ

http://sachiok.exblog.jp/
私は何故ここにいることを選んだのか？
当然のような、だけどやっぱり非日常のような。

まだまだいけるのか？
それとも一度踏みとどまって考えた方が良いのか？

一度、決めたことを簡単に曲げるのは良くない。
だけれど、私は本当に自分と向き合って考えたことがあるのかなぁ。

今になって、　もうちょっと自由になっておけばよかったと思う。
2008年 09月 24日

「死ぬときは畳みの上で死にたいんだっ！」と言ったら
畳を作られてしまった海外在住ニホンジンはいらっしゃいますか・・・？
「冬は実家のコタツの中で眠っていたいんだっ！」と言ったら
本当に冬前にコタツができてしまった海外在住ニホンジンはいらっしゃいますか・・・？
2008年 09月 24日
http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/21/83/c0069083_20452484.jpg

>>618
>国沢学校で何人もの若手に会い話をしたが、粘りの薄さに驚く。

実態に気づいて入校しなかったり入校しても逃げたりラジバンダリな
若者の事をそう評されても・・・ｗ

感謝際でも勧誘失敗したってワケ

今の若者は国沢さんの名刺貰ったらまずグーグルでどんな人か調べるから
なにをやっても無駄ですよ、国沢さん
怨むならいままでの自分の悪行を怨むんですな（わはははは　（爆笑）

>>618
今の子どもや若者の価値観批判をするときによく言われていること
有名なところでは、勝谷誠彦氏がよくこの歌を引き合いに出すよ

国沢が変なこと言ってる訳じゃない

> 今の若者は粘りがないんじゃなくて、成熟した社会に育ったから、まず先にゴールを見る
> 先見性があるんだよ。

失笑もんですなｗ

＞国沢が変なこと言ってる訳じゃない

不思議な感性だねあんた。
「勝谷もおかしい」ならともかく、どうしてそこで擁護するんだか。

＞勝谷誠彦氏がよくこの歌を引き合いに出す

つまり今回のコラムもパクリですってか。

＞国沢が変なこと言ってる訳じゃない

不思議な感性だねあんた。
大事なことだから２回言います（わはははは

>>625
国沢は常に間違ったことを言い、俺の突っ込みはすべて正しい、
そういう考え方ならその通りｗ

唯我独尊どこまでも自己都合な幸せ回路発動の価値観だねあんた。
大事なことだからもう１回言います。

唯我独尊どこまでも自己都合な幸せ回路発動の価値観だねあんた（わはははははｗ

このスレに残る低脳黄昏らしいレスだよ実に（わはははははｗ

>>625
あぁ、ひとこと言い忘れた。

携帯から乙、誰かさんｗ

うはｗｗ怒ってるよｗＷｗｗ図星だったかｗｗｗＷｗｗ

>>628
> うはｗｗ怒ってるよｗＷｗｗ図星だったかｗｗｗＷｗｗ

中身で言い返せないときはこういう反応するんだよな、とても分かりやすいｗ

あらららら、モニター越しに真っ赤な顔で飛び出しそうな勢いだな(笑)

>>629
> 中身で言い返せないときはこういう反応するんだよな、とても分かりやすいｗ

なら携帯から乙なんて書いてるお前も同類だなｗ

中身で言い返してるなら「携帯から乙」なんて言わなくていいもんな。

>>630
> あらららら、モニター越しに真っ赤な顔で飛び出しそうな勢いだな(笑)

真っ赤な顔で携帯から早打ちか、忙しそうだな
顔を真っ赤にしていきんで小さな画面を凝視しながら早打ちなんかしたら血圧上がるぜｗ

＞顔を真っ赤にしていきんで小さな画面を凝視しながら早打ちなんかしたら血圧上がるぜｗ

笑い殺させる気かｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗＷｗｗ

>>633
> ＞顔を真っ赤にしていきんで小さな画面を凝視しながら早打ちなんかしたら血圧上がるぜｗ
> 笑い殺させる気かｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗＷｗｗ

文字数少ないなｗ
息が切れて指がだるくなったか？ｗ

>>606
> 予算が続かず　’05年だけしかラリーに出れなかったものの（大量の持ち出しでありました。
オヤカタ、粘りが薄いですねｗ

ID:z8nNpORuOもID:KdbkjRi00も
論の立脚点は正反対で対立してるみたいなんだが、
文章（と言うか書きっぷりと言おうか）がなんともまあスベに似てるよ。

まあお二方ともだんだん「ただの罵倒語並べ合戦」になりかかってるから、
気をつけて。

>> 有名なところでは、勝谷誠彦氏がよくこの歌を引き合いに出す
> 勝谷誠彦氏がよくこの歌を引き合いに出す

自分に都合のいいように言葉を切り取って、


> つまり今回のコラムもパクリですってか。

巷にある論調と同じ立場でものを書くと「パクリ」認定ｗ
この安っぽいやり方は臭うな、臭うｗ


しかし、これがパクリというなら、現場主義の名の下に所轄への電話で聞いた話でネタ元の
新聞記事に多少文字数加えただけの駄文をレスポンスに寄稿してる石○真○は何になるんだろうｗ

Last-Modified: Mon, 29 Sep 2008 00:51:19 GMT


９月２９日　「貧すれば鈍する」という格言がある。
ベストカーの『オヤニラミが斬る』というコラムを見て「このギョウカイも厳しいのね」と強く感じた。
「ハイオク仕様にレギュラー入れてもいいという思考の評論家は
ハイオク仕様の広報車両を借りたらレギュラー入れて返すんだろうなぁ」だって。
自動車評論家で「ハイオク仕様にレギュラーを入れても良い」と書いているのは私だけ。
したがって私を指してるんだろう。

メディアには「あ・うんの呼吸」や明文化されていない「約束事」というのがある。
広報車の扱い方については、ベストカー編集部に入った際、
当時の上司だった勝股兄や徳大寺師匠から徹底的に仕込まれた。
したがって。保管だってイタズラされない場所を確保している。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れて返すなんて考えたこともなかった。
第一、そんなこと言い出したらキリ無い。
自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

おそらくオヤニラミを書いている人は（誰だか知らない）は、このギョウカイの人間じゃないのだろう。
いや、最近は駐車違反を切られてバックレる輩もいるというから、
メディア側の品格も堕ちてきたのかもしれない。
メディアがオヤニラミ権三のようなことを言いだしたら（匿名の原稿ほど正義でないとダメ、
というのもメディアの約束事）、自分のクビを絞めるようなもの。
残念ながらこのギョウカイにも良心がなくなりつつあるのかもしれません。

Last-Modified: Mon, 29 Sep 2008 00:57:59 GMT


> 勝股兄や徳大寺師匠から徹底的に仕込まれた。したがって。
⇒勝股兄から徹底的に仕込まれた。

>自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

ああまた自分から喋っちゃってｗ

>>638
> メディアには「あ・うんの呼吸」や明文化されていない「約束事」というのがある。
モデルチェンジしたら新型をヨイショして旧型を貶すという約束事ですね。

10:47 頃、>>473

> 署名のない投稿が同志塾のブログにありました。文体からして国沢先生と思われるため保全しておきます。
>
> 2008-09-26 09:27:25 更新
> http://doshijuku.seesaa.net/article/107156465.html
>
> ぜひ「悲鳴」の掲示板を！

に署名がつきました。

⇒
> 悲鳴の掲示板、作れないものだろうか？ （国沢光宏）

>>638
どうしてこうもスレタイ通りの行動をとってしまうのだろうか。

そーいえばさー、どっかの誰かが、広報車を借りてサイドサイドサイドーッした挙句、ドカンとブツけて、
メーカに連絡せずに勝手に修理。しかも安いだけでまともに直せない修理工場で修理。
メーカから小言を言われたら、自腹で直したんだから文句を言われるスジアイはアリマセン！！って
逆ギレしたヂドウシャヒョウンカって居たよね。

こそこそとヤフオクで部品を調達したりな。

仮にだ、ちゃんとハイオク満タンでタイヤもすりかえないで返してるとしても。


カーレイプ済みだからなぁ・・・ガソリン減ってるだけの方がいいかも。

> 自動車評論家で「ハイオク仕様にレギュラーを入れても良い」と書いているのは私だけ。

> ハイオク仕様車にレギュラーを入れて返すなんて考えたこともなかった。

なんか、言い訳に無理があるような… 気がする

>自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

ガソリンならともかく、こんなこと、考えもつかなかったww
こういう手があるのかー〜。

>最近は駐車違反を切られてバックレる輩もいるというから

メディアレースで一緒だったコボちゃんはスピード違反が元で逮捕されてるよ?
いまは運行者責任だからね。
それが問えない場合にのみ、所有者責任だけれどさ。

ふっさーる小失敗は？

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/ で充分じゃん（お約束

>>650
コピー(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
ツカエネー馬鹿は出てくんな。

うはははは

> ふっさーる小失敗は？

これはコピーじゃないのね。

>広報車の扱い方については、ベストカー編集部に入った際、
>当時の上司だった勝股兄から徹底的に仕込まれた。

勝股兄も腹に据えかねて書いたんだろ、
メーカーから特定のライターから返却された車がたびたび調子悪くなると苦情が来るから。
周りが気がつかないと思ってるとしたら相当使えないバカだな。

>652
旧版のコピーなんざいらねーよ。
最低でも新版、可能なら槍騎士さん自身に完成版を揚げてもらいたいね。

それはわたしには何ともできませんや。
それにしても、pdf版はどうなっちゃったんでしょうね。

広報車の使い方って
スキーに行くのに使ったり
スキーに行くのに使ったり
スキーに行くのに使ったり
ですか？

そもそも広報車って私用に使っていいものなのか？
まあ記事書き用の試乗の合間にコンビニ寄るくらいならわかるが。

どちらかというと、私用で借り出しては
役に立たない記事を書いてくれちゃう人がいるから
貸し出しが厳しくなったというはｎ・・・おや誰だろう、こんな時間に。
ヤマト運輸さん・・・？いまドアを（ｒｙ

>自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

悪い奴は考え方も悪いなｗ
それにしても国沢弁明必死すぎ
笑えるwww

コピペする良心のない輩、これ、増えてきたように思う。
私のように相手の文体を引用して入力し、同じ内容を再度掲載するようにする、
そしたら問題ないデナイノ

ある評論家の話・・・。

GWの時にH社やT社のミニバンの広報車が借りられなくて
酷評していたN社のミニバン借りた”らしい”です。
で、この時に限らず、借りた時期の日記を見ると
「あ、こういう理由でミニバンが必要だったのか」という事ばかりで
まともに試乗しようという気はない事がわかっちゃうみたいです。

ちなみに、広報車を借りる時はいつも「燃費テスト」と
言う”らしい”です。

>>644
マジ？

>655
あなたが揚げれば？コピー保存してないの？
無ければふっさーるから貰えばいいんだし。

それとも旧版に誘導したい理由でもあるのかなぁ？

>>663

コピーは保存してないんですよね。
持ってたとしても、ふさ先生の管理するディスクスペースにわたしが上げるのはおかしな話ですし。
それに、どうするのかはふさ先生やご隠居の決める話ですから。

pdf版を誰もアップしておらず、唯一提供されているのが http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/ となれば
これに拠るのは自然のなりゆきでは？

>664
バカ？自分でスペース確保してそこに揚げればいい。
旧版では無断ミラーリングOKになってるけど新版ではどうだったっけ？

それに槍騎士さんの意思を尊重するなら新版に誘導すべきだろ。
誘導するならその点について断りを入れるべきだろうし。

ふっさーるは自分で揚げられないなら他人に任せる手もあるのに
何故しないのかなぁ？
出来ない事情でもあるのかなぁ？

>>665

ちゃんと読んでますか？
わたしはそのpdfを持っていないと、>>664 に書いたのですが。

つーか別に既出のでいいじゃん。
なんか不都合でもあるの？

ﾆｶﾞなのかどうかわかんなけど、共通トリップで頭悪い事書くなら、
ユニークなトリップつけてよ。ＮＧにするから
あ、とりあえず、二人ともＮＧＩＤにしたけどさ

>>665
人に物を頼んでる奴の態度とは思えんね。
オマエは何がしたいの？誰のスペースだろうが誰があげ様が
御礼だけ言って黙って読めよ。

それとも読む以外の目的でも有るのか？

ドメイン付w

おっと・・・・・

ひょっとして楽しいドメイン名でも取得しましたか。

>>671
おまえも大概なやっちゃなー…

何度騙されりゃ目が覚めるんだ？
そんなおまえに次の言葉を与えよう。

ヤツはやると言ったら必ずやらないふさ朝鮮だ。

>666
ちゃんと読んでますか？
ふっさーるなり槍騎士本人なりから貰えばいい。
その程度の事も頼めない？仲違いでもしてんのか？


この際だから言っといてやるよおまいら。
旧8章は読むな。無かったことにしてやれ。
槍騎士さん本人がそう望んで新版作ったんだ。
その意思を尊重してやれ。
現状のままじゃ槍騎士さんが可哀想だろうが。

>自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

これ読んで特定の評論家に貸し出す時、メーカーでタイヤのシリアルナンバー控えたり
何らかのマーキングするようになったらすごいな

国沢さんはレンタカーもハイオク指定なのにレギュラー入れたり水入れたりして返却したのかな

>何らかのマーキングするようになったらすごいな
もうしてたりしてｗ

>>638
要するに

ギョウカイの良心＝国沢の悪事を暴かないって事か。

もう、自分がなに言ってるかまったく見えてないみたいですね。

>メディア側の品格も堕ちてきたのかもしれない。
>メディアがオヤニラミ権三のようなことを言いだしたら（匿名の原稿ほど正義でないとダメ、
>というのもメディアの約束事）、自分のクビを絞めるようなもの。

自覚があるというのはww哀れだ。
じゃあなにか?
匿名でなければなにを書いてもいいのか?
そんなのがメディアの約束?信じられんね。
メディア側に約束というものがあれば、それはもっとキナ臭いにおいがしてしまうからな。

>メディアには「あ・うんの呼吸」や明文化されていない「約束事」というのがある。

これさ。
>>大の大人がシートベルトするシチュエーションじゃありません。
こんなことを許すのが業界ならなくなってしまえ。
はたから見て不愉快だし。

>ハイオク仕様の広報車両を借りたらレギュラー入れて返すんだろうなぁ」だって。
>自動車評論家で「ハイオク仕様にレギュラーを入れても良い」と書いているのは私だけ。
>したがって私を指してるんだろう。

うちでは、代車は指定したガススタで満タン給油したあと、そのレシートでもってその分を俺に払って
貰うようにしているんだけれどそういうことしてあれば、身の潔白は明らかに出来るよね?
評論家っていうぐらいだからこれぐらいしてるんでしょ?

つーか、ボート倶楽部っていい雑誌じゃないww
車業界じゃなくて、向うに行ってくれよ、たぶん活躍できるだろうからさ。

>638

似てるなぁ　>62

国沢こうちよーせんせい。

ベストカーの匿名コラムで、あたかも自分を攻撃したかのような一文を見つけてグゲガゴするのは結構だけど、
(まるで桑田佳祐にかみついた長渕剛のようで大人気ない)

それこそ、こういうことは勝股社長に直接話すべきではないか？

ベストカー編集グループと編集長は、この原稿を載せることが適切と判断した。だから掲載された。
しかも、この原稿では｢ハイオク車にレギュラー入れても良いとうそぶいている評論家｣について特定していない。

みっともないことこの上ないし、肛腸専性の非力さ、古巣への信用のなさを顕しているね

ワタシのTOPPUは影響力あるからここに書いとけば行政が何とかしてくれるデナイノ！

国沢学校の内容がどんどんはみだしてきてるよね

そういやちょっと前に国沢さんが二輪用のETC普及云々と言ってましたが
先日のMoto GP開催のツインリンク茂木でプロトタイプですが一体型の新機種を発表してましたよ。

微力かも知れませんがちゃんと二輪用ETC普及には力を入れてますよw

マジでお花畑はキモい。
ビッ*とた*のツートップでチンロン全開。

親睨の原稿を載せた編集部が悪い、みたいなのもあったね。キティなのか皮肉なのかはわからんが。

オレは、以前から親睨=勝股氏の匿名コラムだと思っていた。

氏が無類の渓流釣りジャンキーなのと、ラリーへの深い造詣と愛情から、そう理解していた。

勝股氏が親睨なら、批判的な事を書かれた好ちょうせん性がグゲガゴしてきても
｢ワシが書いとる。ホントのこと書いて何が悪いがや｣と返して終わり。
自分が書いたことや掲載したことに全面的に責任取れる。

ギョーカイ内で見苦しい醜態をさらし、それに気づかないかつての部下へのメッセージと妄想してみると、

今日のtoppuは味わい深い。

>>683
確かに、気色悪い。
編集部のチェックが甘いだのなんだのって、
国がずれてるって考えた方が自然なことがわかんないのかなあ。

駄犬は石田真一に謝罪要求をするタイミングを完全に失ったからな
自分がスレから消えるタイミングも
空気も風も読めない金魚の糞の哀れな末路だｗ

>>620 （遅レスだけど・・）

しっかし、あのムスメのブログもひでーなｗ

大学出て一年で会社辞めちゃうような、ロクな社会経験も無いガキが、あんな偉
そーな事書くか普通？

まっことＤＮＡという奴は恐ろしいわｗ

まあ、俺の身内の経験から、あのムスメの国際結婚が破綻する確率は、日本の財
政が破綻する確率よりはるかに高いと言っておくわｗｗ

> 残念ながらこのギョウカイにも良心がなくなりつつあるのかもしれません。

お前が言うな！ｗｗｗ

> 自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

こんなこと思い付きもしなかった。
やっぱ実際にやってるんだろうな。

> 自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

国沢って刑事コロンボに出てくる犯人みたいですねｗ

http://news.goo.ne.jp/article/fuji/sports/320080929005.html
> イチローは「１番になりたかったですね。僕はナンバーワンになりたい。オンリーワンになりたいとか
> 甘いこと言ってるヤツが大嫌いなんで」と単独トップに立てなかったことには悔しさものぞかせた。

イチローは知らないだろうけどこの歌には哲学とか宗教的な背景があるんだよね。

>>687
組織がらみなら、破綻はできないから。
そこはチッチーが一番よく知ってるよ。

>>692
代わりにイチローなりの哲学や目標があるんだからいいじゃん

> 教育
>
> この歌を契機に教育における競争はよくないという考えが今まで以上に増した。
>
> 三田紀房の漫画『ドラゴン桜』には、「オンリーワンというのはその分野におけるナンバーワンだ」と、
> この曲の歌詞に対する批判を暗喩する台詞が登場する。

お前らの大好きなウィキペディアにもこんな記述がありますねｗ

そういえばどっかの奥さんが広報車のクラウンを
路肩に乗り上げて停めてたとかなかったっけ？
路肩も厳重な保管場所？

メーカーも、貸す前にガソリンタンク内のチェックしてたりしてなｗ

てめえの車に好きなガソリン入れるのは勝手だが、メーカー様に貸してもらった車に
そんなひどい仕打ちをしたらいかん罠

>>689
さすがにタイヤは分かるんじゃないかな？と思うんだが。高いタイヤ履いてれば履いてるほど

>>687
分かってないのは国沢だけだった‥って落ちじゃ？

>>638-639>>642

あれ？
ﾆｹﾞｰﾀは、「毎週月曜は午前中は店の手伝いのためＰＣから離れています」「月曜は 12:30 くらいまで不在」
だったんじゃないの？（↓）　国スレに貼りつきすぎて、首切られたりした？ｗ

★何かが起こる予兆ｼﾞｬﾏｲｶ@ｶﾝﾄｸ国沢249★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145181584/700-
741 ：ﾆｶﾞｰﾀ@ｶカス ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/04/17(月) 14:52:33 ID:pBR4Cf0/0
>>700　こら失礼ｗ
毎週月曜は午前中は店の手伝いのためＰＣから離れています。最近は午前中更新になったようなので、
特に月曜は気づいた方が保全してくださいませ。保全フェッチには WWWC が有効ですｗ

★ｸﾞｰｸﾞﾙに高収入で嫉妬されﾏｽﾀ＠事後承諾国沢329★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172632963/740-
745 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU [sage] ：2007/03/04(日) 14:06:52 ID:s+brBWNu0
やっぱＨＮが入ってると抽出しやすくて叩きやすいねぇ。（略）

>>740　調べるまでもなく教えてあげよう。2:00〜9:00 は不在、月曜は 12:30 くらいまで不在、
それ以外の曜日は 10:00〜21:00 くらいまで同一IPでオンステージ、21:00 以降〜2:00 も同一IPで
オンステージ。つまりIDが頻繁に変わったりしないｗ 当然ながら例外もあり。
ちなみに今から洗車したのちラブラ万代に行くからしばらく不在だよ。

>>695
広報車を本人以外が運転していいのかと。基本的にはダメなんじゃないの？

じゃあ、次号の親睨は、「広報車を奥さんにまた貸ししているヒョウンカ」
についてだな。ＴＯＰＰＵでの言い訳回答にも期待したい。

>>699
自分で設定した環境を忘れてしまうのは、石田真一一門の特徴ですｗ

国沢コピペマンの特徴。

コテ命

>>701
> じゃあ、次号の親睨は、「広報車を奥さんにまた貸ししているヒョウンカ」
> についてだな。ＴＯＰＰＵでの言い訳回答にも期待したい。

なにその劣化石田真一な国沢への粘着っぷりｗ

今度からハイオク仕様の車にレギュラーガソリン入れるのは、
「国沢式給油」と呼びましょう。

とりあえずメーカー貸し出しの広報車には国沢式給油は禁止にさせて頂きます。
他のメーカーの広報にも電凹しておこう。

>>644
マジ？

コピペマンと石田連呼マンて、いつも連動してんだな。

>>704
バイクでは実績あり。

>704は　>>706ね

>>707
> コピペマンと石田連呼マンて、いつも連動してんだな。

低脳黄昏精一杯の印象操作がコレ!!ｗ

>>710
いや、事実だからそれ。

>>711
「AとBが連動してる（ように見える）」ということと
「AとBの間に因果関係がある」ということや
「AとBの間に関連性がある」ということ、
これらはまったく別の話なんだが。

そこら辺分かってる？

つか、そもそも「連動してる」が「事実」だって？（はあ？
本当か？　せいぜい俺が書いたように「ように見える」程度の話だろ？

ところで、「野球人の錯覚」という本を知ってる？　なかなかためになる本だよ。
特にあんたみたいな思考回路の人にとっては。

ID:Evsat/Vh0が顔を真っ赤にしております。

>>712
いつものパターン。見ればゃ分かるだろ？バカじゃなければ。

>>618
スマップの『世界の一つだけの花』の歌詞そのまんまなのだ。
歌詞をリンクしておくので、じっくり読んでください。
http://listen.jp/store/artword_1004221_11943.htm

自分の子供や恋人をイメージしているなら素晴らしい！　
こういった精神を根っこに持っていれば、必ず幸せになれる。されど現実の社会で
「１位にならなくてもいい。キミは一人しかいないのだから素晴らしい！」なんてこと、
絶対通用しません。


槇原が覚せい剤に手を出した原因というのが、自分が納得できる作品つくりと
レコード会社から常にセールスの維持を求められることとのギャップに
悩んだからだそうだ。
謹慎中に住職や、いろいろな人の話を聞いて必ずしも一番（ではなくて良い、
自らの個性の中で最も満足できる作品を創れば良いのだという考えが
この詞に反映されている。
スポーツや経済と違い、芸術の世界は順位に固執したり数字で割り切れるものじゃ
ないんだよね。

＞特に８千回転からのヒト伸び（レッドゾーンは９５００回転）が官能的だ。

＞調子に乗って走ってたらサイドスタンド擦っちゃいました（もちろん全て制限速度以内）。

矛盾することを書いて知能の低さを晒すのもいつものパターン。

その歌が原因で使えない若者が増えたわけでも無かろうに。
歌が言い訳のために都合良く利用されたというのは有るだろうが。

くにざわさんはこらもうナンバーワンでありオンリーワンに違いないと思う。

制限速内で８０００回転からヒト伸びして走ったに決まってマス

＞「１位にならなくてもいい。キミは一人しかいないのだから素晴らしい！」なんてこと、
＞絶対通用しません。

ラリー頑張ってね。国沢さんｗ

>>714
見ればゃ
見ればゃ
見ればゃ
見ればゃ
見ればゃ

>>719
そんな瑣末な打ち間違いにしかつっこめないのが哀愁を誘う。

>>618
＞どうやら極端なマイペースらしい。

バリバリのインプで軽自動車に負けるのはマイペースだからじゃないよねｗ

↓ベストカーからの絶縁宣言だろコレw編集長のチェックだって入ってるんだからｗ

自動車評論家を称する者のなかにも酷い人間がいて
「ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れても
コンピュータがすぐに解析して点火時期を変えたり
するので充分走る」とうそぶく。

もちろん、こんな思考の人間だからメーカーから
広報車両を借りて試乗後はハイオク使用でも平気で
レギュラーガソリンを入れて返却するのだろうなぁ。
（ベストカー2008　10月26日号　P142　
オヤニラミが斬る　親睨権三　より）

もう異業種の方とたっぷり交流なさってて
自動車評論なんて斜陽な職業にはうんざりなさってるわけでしょ。
私どもごとき陳腐な自動車雑誌などとはもう袂を分かって
そろそろ新しい世界へと船出されてはいかがですか？
と、いうことだよね。

親睨権三＝石田真一に1000ﾆﾗﾐ

こらもう親方的に耐えられないデナイノ

なにがすごいって、ここでオヤニラミ氏の記事が書かれた翌日（もっと短いよな）のTOPPUで
すぐ敏感に反応するあたりが、さすが「2ちゃんねるなんて見てない」とうそぶくやつだけあるよなｗ
もう体裁とか気にする余裕もないのかねえ、暇だけはあるようだけどｗｗｗ

>自動車評論家を称する者
ここ何度見ても笑えるw
まんま国沢さんのこと名指しじゃんｗ

>>714
しかしWRCに挑戦しようという奴が、こんな考えで出てもらっては困る。
出るからには勝つ、 only one ではなくて求められるのは No.1だ。

それから厨房までは実際に only one がいいと思っている奴はいる。
でも工房になると、就職や大学入試で No.1が求められると理解する。
むしろ大人の方が only oneとかほざいて逃げてるな。

>>725
俺もその部分がツボにはまったよｗ　うまい書き方するもんだなとｗｗｗ

>ハイオク仕様車にレギュラーを入れて返すなんて考えたこともなかった。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れても問題はありませんと声高に言ってた人が
考えた事もなかったってバカも休み休み言え

実際（いい意味で）オンリーワンになるのは難しいけどね。
むしろ、なにかしら自分の得意分野のナンバーワンを目指す方が気分的に楽かもしれん。

あ、もちろん国沢はどれも中途半端ですよ

むしろ、あれじゃない？
国沢的に「ハイオク仕様の車にレギュラーいれて返そうなんて思ったこともない」
ってのは「広報車にガソリン満タンにいれて返すなんて思ったこともない」
ってことじゃないの？
「広報車なんだから、こら仕事用の車ということ、メーカーがガソリン含めて
貸し出しているという意味デナイノ。むしろガソリンをいれて返したら広報担当が
ビックリする」
とかいいそうだ

>>729
ある意味ではナンバーワンかつオンリーワンでしょう！

珍論に関してですね

>>723
国沢が寄稿している媒体からの仕事の依頼は断ってるはずだからそれはあり得ないｗ

「満タンからしばらくは針がFから下がらないでナイノ」

「だから満タン返しでもかなり手前で給油した方がお徳デナイノ」

「もちろん返す寸前にトリップはリセットするザンス」

ところで業界フルボッコはどうなってるのかな
教えて下さいな、石田真一さんｗ

業界フルボッコの定義を未だに出してこないからな。
あれほど「定義は定義は？」と聞かれたのに。

だから「どうなってるのかな」と質問したって
また定義も出さずに「フルボッコになってるよ」と
答えて終わりでしょ。

彼の　脳　内　定　義　と　脳　内　現　実　では
国沢は間違いなく「業界フルボッコ」なんでしょうよ。

ベストカーの勝股兄にもこれだけコケにされて国沢さん業界フルボッコだなw

>>737
ワシもそ−思う

こりゃもう次は

笹薮猛進とかいうP.Nキボンヌ。