【弟子ヒョンカ】永田恵一総合スレ【ｶｰﾓｰﾄﾞ】

カーモードで活躍中の国沢光弘さんの一番弟子、永田恵一さんのスレです。
本人歓迎、荒らし厳禁、誤字脱字の指摘大歓迎の方向でヨロシクお願いします。

君のことなんかどうでもいい


　　カーモード編集部一同

永田さんが出没する場所

カーモード
ttp://www.carmode.net/

★ﾜﾀｼの支持率も落ちました＠低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ国沢359★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400308/

【評論家】　石田真一総合スレ　２　【レスポンス】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/l50

☆国沢さん､それはｶﾞｯﾄｰｿﾞだろう【休憩所】349.5☆
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181655183/l50

★　車板国沢スレコテ議論16　★
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1184664597/l50

誤字指摘＆何でも質問板
ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs

※（注意）ここに書いても都合の悪い質問は全部切除されます。

永田恵一という架空人物の設定はやめてくださいよ、国沢さんw。

永田恵一
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/estimahybrid/eshyecorunnagata.JPG

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コイツって銀行の駐車場で盗撮まがいな事して逆キレしてたヤツだっけ？？

。 o　彡川出川出川ミ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳ中出しヤスヒト
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝ人妻妊娠させるぞﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭｳﾄﾞｸﾄﾞｸﾄﾞﾋﾟｭ中出しヤスヒト
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おー、本当に車板にスレたってるし
永田スレ住人の皆さん こんにちは

おーい！ナガターどうせ暇なんだから富士まで軽トラで来てバイク引き取ってきてくれよw

>永田に軽トラックでＦ６５０ＧＤをツインリンクまで持ってきてもらい、取材終了

弟子って言うか、パシリだなお前

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永田って腐れソアラを自慢してたガキやろ。ダニ沢netのオフで痛々しかったよｗ

　
国沢
　
　永田
　
　
　
　

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永田って腐れソアラを自慢してたガキやろ。ダニ沢netのオフで痛々しかったよｗ

７インチの簡易ナビ登場！
サンヨー、ソニー、クラリオンの３メーカーが商品をラインナップし、
ユーザーも増えつつあるＰＤＮ（クルマ同士での移し替えや持ち運びも可能な簡易型カーナビ）
の業界へ新たに韓国のＣＡＲＰＯＩＮＴ社が参入した。
ＣＡＲＰＯＩＮＴ社から発売されたＰＤＮ「Ｘ　ＲＯＡＤ（クロスロード）」は
４．３インチ液晶のモデルで幅１４７ｍｍ×高さ×８３ｍｍ×厚み２６ｍｍ
（重さは２７２ｇ）というサイズの中に、ルート案内機能はもちろん
ワンセグテレビチューナーやオービス案内機能まで装備する優れもの。
「ＸＲＯＡＤ」１台で簡易的なカーナビとレーダー探知機、
テレビの役割まで備えているのだ
（現在販売されている他メーカーのＰＤＮに比べてスペック的に劣る部分はＶＩＣＳ機能がない点くらい）。

さらに今までのＰＤＮになかったバリエーションとして
オンダッシュの備え付けのカーナビと同じ７インチ画面のモデルも用意されており、
持ち運びという面では不利になるものの
「ＰＤＮは便利なんだけど画面が小さくて見にくい」と感じていた方には嬉しいところだろう。

これだけの機能を持ちながら、価格はメーカーからの通信販売で４．３インチ画面／５９８００円、
７インチ画面／７９８００円と非常にリーズナブル。ＰＤＮの導入を考えていた方には
魅力的な選択肢が現れたといえるのではないだろうか。うぼあー（永田）

台風で崩れた西湘バイパスの復旧工事がスタート
先週の台風９号で海に近い側の道が崩れてしまうなど、大変大きな被害を受けた西湘バイパス
（神奈川県二宮町から小田原市）の復旧へ向けた見通しが国道交通省と中日本道路株式会社から発表された。
発表によると現在の普及に向けた工事の進行状況は、道路構造の安全性を確保するための
シートパイル（鋼矢板）が打設している段階で、今後はシートパイルの打設の他にも復旧方法が検討されるとのこと。
国道交通省と中日本道路株式会社ではこれらの対応により、気象状況等の影響がなければ
９月末までに被害を受けなかった上り車線を使った対面通行での全線開通を目指すという。

また、西湘バイパスの通行止め区間（上り線／大磯西インターから橘インター、
下り線／大磯西インターから国府津インター）の迂回により渋滞が発生している国道１号線の渋滞緩和のため、
並行する小田原厚木道路の通行料金を当面の間全線無料にする措置も合わせて行われている。

道が崩れ落ちてしまうという大きな被害を受けながら、
比較的早い時期の段階的な復旧や迂回路の有効活用がされていることは非常に素早い対応といえるだろう。
復旧工事が台風等の影響を受けることなく順調に進むよう望みたいところだ。うぼぁー（永田）

レスポンスのコピー乙

>>24
＞シートパイル（鋼矢板）が打設している段階で

なぜ平然とこんな文を書けるのかねぇ…

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レスポンス2007年9月13日
【三菱 ギャランフォルティス 発表】発売3週間で月間目標の3倍

http://response.jp/issue/2007/0913/article99111_1.html

カーモード2007年9月15日
ギャランフォルティス、好調な初期受注を記録（パクリ永田）

http://carmode-news.carmode.net/article/55393954.html

眠気覚ましにコーヒー無料サービス
ttp://carmode-news.carmode.net/article/55525287.html
＞中日本道路株式会社中国支社

＞忘れないでいただきたい。（永田）


＞中日本道路株式会社中国支社
中国支社は「西」日本「高速」道路株式会社だと思うが。

西日本高速道路株式会社｜中国支社
ミッドナイトコーヒー無料サービスの実施について
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2007/0914/


ボケないでいただきたい。（ＮＧＴ

>>27
その中間に２ちゃんねるを入れてやれ。

【自動車】三菱自動車：｢ギャランフォルティス｣、発売3週間で月間目標の3倍…3334台受注 [07/09/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189724380/
＞1 ：明鏡止水φ ★：2007/09/14(金) 07:59:40 ID:???

２ちゃんより遅い永田。

脳内メーカーって知ってますか？皆さん
あながち間違っていないと思います

永田恵一
http://nounaimaker.com/?a=Maker&oo=%B1%CA%C5%C4%B7%C3%B0%EC

>>30
こっちの方がピッタリだと思うが… 所詮は弟子というか子分
ttp://maker.usoko.net/nounai/r/%B9%F1%C2%F4%B8%F7%B9%A8

こっちの方が良いのかな？
http://nounaimaker.com/?a=Maker&oo=%B9%F1%C2%F4%B8%F7%B9%A8

担当者 「ご予約のお名前をお伺いしてもよろしいでしょうか？」
あなた 「永田恵一です。」
担当者 「どのような漢字でしょうか？」
あなた 「永眠の永に、インキン田虫の田に、悪知恵の恵に、一人エッチの一です。」
担当者 「・・・ガチャン」

http://seoi.net/kanji/

レスポンスが動いて永田君はカーモード首になりました。
まぁコピーばかりしてるからこう言うことになるのもしかたない。

担当者 「ご予約のお名前をお伺いしてもよろしいでしょうか？」
あなた 「国沢光宏です。」
担当者 「どのような漢字でしょうか？」
あなた 「密入国の国に、毛沢東の沢に、つる光の光に、和宏の宏です。」
担当者 「・・・。」

ttp://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Thu, 20 Sep 2007 00:44:20 GMT


９月２０日　毎日の如く自動車メーカーについて批評しているけれど、
実は私らの仕事がイチバン厳しかったりする。
４年ほど前から次世代の書き手を育てるべく若手の面倒を見てきた。
されど全くお声が掛からず。一昔前なら、１年くらい修行した後、
書き手になりたいと手を挙げれば「原稿書いてみる？」というオーダーが
少なからず来たもの。しかし今やカンペキな出版不況であります。
日本人のクルマ離れも輪を掛け、雑誌は減る一方。
現役の書き手の仕事だって減っているくらいで、とうてい新規参入の余地など無し。
そんな状況の中、有り難いことに交通タイムス社がＷｅｂという媒体で、
仕事を出してくれていた次第。とは言え交通タイムス社だって慈善事業じゃありません。
アクセス数は順調に伸びつつあるも、広告が入らなければ規模を縮小しなければならんです。

とても残念なことながら、９月２２日をもって
ニュースと新車速報はお休みすることになりました。ご愛読、ありがとうございます。

弟子永田と新美には泣く泣く暇を出すことに。私もそう長くないか？

若手のタニマチになってくれる方や企業、首をなが〜くなが〜くしてお待ちしています。
よろしくお願いします！

祝開放

訳の分らん自称オヤカタから明日を持って開放されますね。

仮に雇用契約を交わしていたなら今回の暇だしのどれ位前
から言われていたかによっては争うことも可能ですからね。

そのあたりはよく見極めて、不当解雇になっていないことを
確認して下さいね。給与明細等の資料は残しておくべきですよ

NAGATA廃業おめ！

＞国道交通省と中日本道路株式会社

ｺﾋﾟｰだったらこんな間違いは出来ない。

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永田君終わりですか

国沢に弟子入りしてる時点で終わってた。

弟子になる前に、お花畑の儲になった時点で終わってた

>>43
それだと、大量に終わってた人が出る件

人として終ってる

本当に見かけなくなりましたな。お花畑にすら登場しないとは。
まだ弟子のはずなんだけど…





暇は出したけど破門じゃない（by オヤカタ）んでしょ？

>>46
この書き込みのあとお花畑に登場
しかし国沢調の文体であったw

>>47
> 富士Ｆ１ 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年10月 2日(火)18時40分9秒

これですね。まぁ、なんてコトでしょう。こんなに都合よくお弟子さんが登場
するなんてｗｗｗ でも書き込みの中身は空っぽというオチでした。



では、2回目の召喚呪文を


暇は出したけど破門じゃない（ｂｙオタンコ）弟子の永田は、一度だけお花
畑に登場しましたが、次が続きませんね… やはり（ｒｙ

一方の兄弟子であるはずの新美は、暇を出されるまえから暇をみて出て
行ってしまったようですね。やはり（ｒｙ

>続　富士Ｆ１など 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年10月 5日(金)13時34分36秒 　 返信・引用
> もう一週間前の話になりますが、富士Ｆ１の終盤のバトル見ごたえありましたね。
>テレビの前でライコネンとコバライネンの方は「同胞の先輩がチャンピオン争ってるんだから、行かせていりゃいいのに
>（そういうものではないですが）」なんて思ってました。

親方も親方なら弟子も弟子ですね､よくもこんな戯言を吐けるモンです。
コバライネンだって来期のシートが決まってないのに､なんで「先に行かせりゃいいのに」なんでしょう？
永田さんみたいに底辺で落ちるとこがない人なら先に行かせるでしょうけど､
世界最高峰のF1の1枠を守ってる人が先に行かせるとか思うわけないでしょうね。

>>49
まぁ、なんてことでしょうｗ またまた、登場してくれましたｗｗｗ

中身の無いのは相変わらずですが、本当に将来、評論家になれるので
しょうか？同胞の先輩が登場しないなら遠慮して出てこなけりゃいいのに
なんて思いました。

兄弟子新美が登場しないのは、ガチだからですか？

永田は、何になりたいのかな？かな？ 今の仕事と呼べるか微妙なモノを
見ている限りじゃ、単なるアシスタント・ライター（そんな職業があるのか
知らないけど）というか清書屋・代書屋の類なのかね？

正直、劣化コピーに短い感想文をつなげただけ。何を伝えたいのかすら
伝わってこないよ。評論したいならキチンと評論すべし。感想は評論では
ないのだから。国沢の元で一体何を学んでいるのか知らないけれど、
知識は中途半端、ドラテクも中途半端、文字書きも中途半端では、誰も
読んでくれないよ。単なる使い走りのアッシー君に成り下がってるじゃ
ないか。君が今までどのような経歴で何を学んできたか知らないけれど、
読者は何を求めているのか、読みやすい文書とは何か、印象に残る文章とは
何か、少し真剣に考えるべきだと思うよ。

弟子になったこと自体は、偉くも何ともないからね。大きな勘違いをしている
ようだけど





まぁ、業界内じゃ既に知ら渡っているようだから、手遅れかも知れんけどｗ

なりたいな
なれるかな
なりたいけれど
たりないな

> パドックパスを持っていた方は自家用車入りできたようです。
> ですので厳密には観客全員が公共交通機関というわけではないようです。

オヤカタと同じで取材もせずに推測で書くなって。オタンコですな。


> 個人的にはＦ１は年に１度のお祭りなのだから、なるべく道路整備等を
> した上で地元の混雑も受け入れてもらい、その分観客がお金を落として、
> 地元にも潤ってもらうというのが理想かなと思います（理想と現実は別でしょうけど）。

その為には、何をどのようにすればいいのか調べてから書けってｗ
勝手に「弟子」ってハンドル名に付けて書いている一読者レベルですかｗｗｗｗ

さて、鯖落ちでご安心なさって、色々と書き込んでいたようですがｗ まずは
続きの書き込みからｗ

> 言うのは簡単、やるのは大変ということになりますが
> 維持費のようなことは一切考えてない書き込みになりますが

評論より先に言い訳を教え込まれたようですねｗ 何か書いたら言い訳一つ
これじゃ、回答にもなってないですよね。まずは、社会の仕組みとか、費用の
掛かり方とか回収の仕方とか基本的なことを学ぶべきだと思いますよ。

> 富士はトヨタのサーキットなのだからもてぎのように博物館や遊べるところ
> （温泉等も含めて）、ついでにサーキット内のホテルも作れば、お客さんも
> 楽しめるし、お金も落ちるのではないかなと思いました。

元々の話はバス待ちの間の「時間潰し」ですよね。どうやら脳内で、お金の
落ちる話にすり替えられているようですがｗ これがクニサワマジックという
やつですか？

まぁ、仮にお金を落とす話としてもFSWに落とすのか地元の自治体・商店街に
落すのかで話が大きく違うはずですけどね。既にFSWには入場料で莫大な
費用を落しているのですから、地元に落す方策を考えるべきだと思いますけど
ね。体裁よりも中身を読み取ることに力を入れてくださいねｗｗｗｗｗ

引用部は ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs より

御免、age忘れたよ

> ・・・私の曖昧な記憶ですがジャックビルヌーブが新人総合勝者を
> 取っていたような気がするのですが・・あの時チームメイトにデーモン
> ヒルがいて、シューマッハがジャックのチャンピオンを阻止するために
> 故意にぶつけてポイント剥奪されたり、と記憶しているのですが。
> 当然マスコミが、ハミルトンが初と言っているので私の記憶間違いなのは
> 明白です。・・。でもジャックが取っていたような気がするんだけどな〜。
> それとも、新人初参戦初優勝だったかな？気になって昼寝もできません。
> お分かりの方、教えて下さい。

その昼寝の間に調べようとか考えないのですか？というか、昼寝ですか
弟子っていうのはずいぶんと悠長な仕事なんですなｗ 暇を出してくれた
師匠にお願いして資料を漁れば出てくるんじゃないの？

だから中身のない書き込みだってヴァカにされるんですよｗ

>「いつも草レースで乗っているレビンと全然違います。あれでノーマルなんて信じられません。
>一度もテールが出ませんでした」

カピバラ顔でニタニタ語ったみたいですね。
ところで永田恵一でググって見ましたが出場されているらしき草レースはありませんでした。
偽名で走っているんですか？永田さんはいつもどこで走っているんでしょうか？

ランエボさらに深く分析10/07New! （レポート／永田恵一）
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/mitubisi/07lancerevo10/07lancerevo10.html

どこが、深くに「分析」されてるんでしょうか？どの内容も他の
雑誌やサイトで記載されているような内容ばかり… 挙句の果てには
「楽しみたいから途中からASC切った」だから分りませんって

　な　に　を　評　価　し　に　い　っ　た　ん　だ

ヴァカか？「サーキットなんだから自由に走りたいな」、自由に走る
のが目的なのか？

　も　う　一　回　、　暇　を　与　え　て　も　ら　え　！

永田って本当にバカだな（ｗ

永田終了記念

あいかわらずパシリに使われているのか？＞永田

よくそれで妻子食わせていけるよな。

すっかり消えたねｗ

誤爆した。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191334246/710

>>61
それは永田じゃないだろ。

>>58
暇を与えて貰おうが無かろうが、彼は忙しいとは思えなかったり。

永田さん、暇なら、ここでインプレ書けば？ やさしいネラーの皆さんが
無償で添削してくれますよｗ

新美とか宮本は話題に上がるけど永田だけはサッパリだな
真面目にハローワーク通ってるってことか

きっと、とんでんでアルバイトしてるんだよ

相変わらず、パシリとかパシリとかパシリしかやってないんですね

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　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　　　　　　ハロワで国沢事務所紹介された 　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼＿給料しぇんえん、うぼぁーーーー
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　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
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>>68
ちっとも似てないぞ、多分。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/import/JAIAgolfplus/photo/golfpulsrearseat.JPG

>>69
ワロタw
そっくりｗｗｗ

永田恵一
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/estimahybrid/eshyecorunnagata.JPG

いったい何の修行をしてるんだか… ゴチの与り方？

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Bristol.zoo.capybara.arp.jpg/742px-Bristol.zoo.capybara.arp.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%94%E3%83%90%E3%83%A9
似てるか？親方が言っていたわけだが

行くぜ。
GET UP!（めぐる）GET ON!（いつも）
TAKE UP!（風は）TAKE ON!　時のゆくまま。
Listen Baby. ha!

体型と髪型おかしいぞ､永田ｗ

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/import/JAIAgolfplus/photo/golfpulsrearseat.JPG

ズボンの裾がどうなってるのか理解不能なんだがｗ

>>75
恐らく、光があたって裾のように見えているだけだと思う

座高に対する、太ももの長さ・床面からひざまでの長さのバランスが変。
フットスペースを広く見せるための画像処理でもされているのか？この写真は。

広角レンズで上から撮ったので遠近感が強調されてるんだな。
要は写真が下手クソということ。

>>77
単に短いだけじゃ…

>>74
髪型は彼にしては相当頑張ってると思う。

社会通念上どういうレベルかは知らんが。

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　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　　　　家で寝てたらCBX壊れて 　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼＿引き取りに来いとな？、うぼぁーーーー
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暗黒板専用ヒョンカ永田恵一

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs

取材しても発表する媒体無し､哀れ
NAGATA.NETでも立ち上げるとよろし（ゲラゲラッ）

>>83
> 取材しても

実際の取材なんてしてんのか？かばん持ち＆運転手だろ
ネット取材はしているようだけどｗ

ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs
>個人的な経験でもＰ１０プリメーラからゴルフ３に乗り換えたことがありましたが、
>「新車価格２００万円のプリメーラと２７０万円のゴルフ３って金額に見合った差はあるのね」
>とよく思っていました。

へたった中古車乗り換えて差が有るのねもなにもないだろ､永田バカかお前は

ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs より
投稿者：国沢光宏 投稿日：2007年10月27日(土)23時52分14秒
> ドイツ車と日本車の決定的な違いは
（中略）
> 例えば現代ソナタとアテンザを乗り比べて見て下さい。

ドイツ車と日本車の話なのになんで、現代とマツダの比較が
でてくるのでしょうか？韓国車と日本車を比べるとドイツ車との
違いが分るんですか？

そもそも質問者は、こう書いているのに
> 「味があるから」などの表現は使わず、良さを教えてください。

韓国車と日本車を乗り比べれば分るとか、「いいなぁ」という
抽象的な表現と好き嫌いの話にしか出来ない
> でもゴルフに乗ると「いいなぁ」と感じます。
> 白桃太郎さんはゴルフ、嫌いですか？

やっぱりオタンコですねｗ

>>86
ゴバーク

ま、いっか、師匠も弟子も似たようなもんだし

>>83
永田が自分のサイトを立ち上げても誰も見ないのでは？

例えば、kunisawa.met下でやってたNankei君の
ブログを誰も見てなかったという経緯もあるからなあ。

暗黒板から転載

「じゃあお前は書くだけ書いておいてじゃあ永田さんの記事が書かれている雑誌を
全部買ってあげてるくらい応援してあげているの？」
って答えには「NO」だったりしますから。

正解、永田の記事が載ってる本なんかありませんから、( ´,_ゝ｀)プッ

ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs より
> それとも掲示板というどちらかと言えば砕けた場所でも、
> 私は弟子なので必ずお堅い表現をしなくてはなりませんか？

なんの為に掲示板に書き込んでるんだ？師匠から掲示板で修行して
皆さんに揉んでもらえと言われたんじゃないのか？手抜くことばかり
考えてたんじゃ、師匠と同じだぜ (　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>ジオのダンパーはＫＹＢ製で、構造が若干変わっているようです。
>加えて、ジオはストラットアッパーに補強リングが付いており、そちらの方も好影響となっているようです。

本当に永田は質問の内容を把握してないね
質問者は変わった中身の詳細を知りたいのに若干変わったって答えになってないだろ
あとマークXはプラットフォームが2種類の合体車なんだからどっちのダンパーを改良したのかも書けよ
これじゃ､国沢がさじ投げるのも無理ないな､まぁ国沢が死ぬまで下克上のない安牌を残したってことか

>>91
回答が頓珍漢なのは師匠も同じ

暗黒板より
>Re: ＣＯＴＹの１０ベストです 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年11月 1日(木)18時50分49秒 　 返信・引用
>> マークＸジオ／スカイライン／フィット／デミオ／ランエボＸ／インプレッサ／ミラ／ＶＷゴルフ／ベンツＣクラス／プジョー２０７
>今年は日本車７台、輸入車３台という顔ぶれ（たいてい５：５か６：４くらい）とゴルフが追加グレードという形で残ったところが珍しいというかトピックですね。

師匠も一行なら、弟子も一行かよwww

>珍しいというかトピックですね。

もっと気の効いた事書けないのかよ
まるで素人だな、そんな事じゃどこの出版社からも声かからんよ

>話が脱線してしまますけど、スーパーＧＴはもう少し生産車に近い改造範囲というレギュレーションにならないかなと思います
>（それではレースが成り立たなくなってしまうという懸念があるのは承知ですが）。

何のための現在のスーパーGTなのかまったく訳判りません
箱車の最高峰を目指したスーパーGTになるまでの遍歴を過去にさかのぼって調べれば
こんなバカな意見を書くこともないでしょうに

GTA事務局事務局に取材に行って記事を書いてみたらいかがですか、カピバラ永田さん

Re: オイル管理失敗での件追加です。 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年11月 4日(日)12時38分17秒 　 返信・引用

個人的にはオイルが減ってしまったことによるエンジン本体へのダメージが未知数というか、開けてみないと分からないと思うので、
「タービン関係の修理をして出たとこ勝負」といったところになってしまうと感じます（ヘッドのＯＨまでやる、
となれば相当確実に回復するのでは思いますが、それではなお費用がかかってしまいます・・・・・・）。

現状のバモスをうまく換金して（中古車市場では結構高いです）、
そのお金に修理代を足して買い換えてしまうという手もあるかもしれません。

Re: GT-R SUPERGT MODEL 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年11月 4日(日)12時46分23秒

カラーリングがされてないせいもあるんでしょうけど、前からだと一瞬Ｚのように見えてしまいました。
後ろからだとオォと感じたのですが。

話が脱線してしまますけど、スーパーＧＴはもう少し生産車に近い改造範囲という
レギュレーションにならないかなと思います
（それではレースが成り立たなくなってしまうという懸念があるのは承知ですが）。

Re: エアクリーナー 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年11月 4日(日)12時55分36秒

もし劣化しているなら換えるべきというか確実に効果があると思います。

社外の純正形状のエアクリーナーも個人的には気持ち程度の効果
（吸気音が聞こえて気分が出る、レスポンスが上がったかなあくらい）
は期待できます。

日本車用なら３０００円程度
（その場合、車によってはエアクリーナーにオイルが染みている「湿式」だと
エアフロメーターに悪影響が出る可能性があるので、
「乾式」の方が無難）から買えるので遊び感覚で交換してみると面白いのではないでしょうか。

素人かよ。

永田に論破される黄昏なんかいない
基本的な車の事まったく判ってないからな

故障バモスを換金ってだれに売れるんだよw

買い取り業者ならそんなの見逃さないと思うが。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:06:46 ID:QzISJVOz0
　 　　 　　＿＿＿_
　 　　　／　　永田 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　親が就職しろってうるさいお…
　 |　　　　 （__人__）'　　　　|
　 ＼　　 　　｀⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　永田 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも刺身にﾀﾝﾎﾟﾎﾟ乗せる仕事はもう嫌だお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから国ｽﾚで現実逃避の連投をするお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| ＞ｶﾋﾟｶﾋﾟ
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／


偉い偉い、まあ永田君にお似合の仕事だ、頑張りたまえｗ

　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
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　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　／
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　とんでんのバイト永田だ、うぼぁーーーー　
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　　　　　　親方はCOY接待か、いいなぁ〜 　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼＿一緒に連れてけよ、うぼぁーーーー
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
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「引用」の意味を知ってる ＞ オタンコ弟子

Re: (無題)←インプSTiの話です 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年11月13日(火)11時18分36秒 　 返信・引用
> No.4529[元記事へ]

インプ号さんへのお返事です。

　ＷＲＸ　ＳＴＩと同じスタイルに２８０馬力＋６速ＭＴで２８０万円くらいだと嬉しいですね。

細かい突っ込みですが、ＳＴＩのＩは大文字です。


素人か！（ｗ　永田は使えないな

結局は、掲示板専用弟子に成り下がったの？
しかも、まともに回答できず言い訳ばかりの

＞ＷＲＸ　ＳＴＩと同じスタイルに

細かい突っ込みですが、
「同じスタイルで」の方が日本語としてシックリきます。

新美が卒業し、永田も手が掛からなくなってきたので、弟子を若干名募集したいと思ってます。
自動車業界に興味のある方はメール下さい。
「１〜２年間は収入ほぼ無くてもいい」と覚悟出来る方限定であります。
学校や部活、ゼミのつもりで！

↑2年間で弟子は卒業みたいだけど、なんで永田はまだいるの？
ほかに仕事できないから？

弟子の手がかからなくなるってことは免許皆伝のときだけだﾜﾅ。

それまでは指導するものだろう。

指導しなくても空港まで迎えに来るようになったデナイノ！
こらもう明らかに手がかからなくなったと思う


弟子という名の（ｒｙ

「永田＝レガちゃん」なら、半年だけ弟子やって去った奴だろ？

それで戻って来たのは、他の仕事で通用しなかったからじゃないのか？

で、この人は、どこに評論を書いているの？

>参加します 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年11月19日(月)10時02分33秒
> よろしくお願いします。皆さんと楽しい時間が過ごせればと思っています。
http://8102.teacup.com/yaburekabure/bbs

ほんとに弟子なのか、あんたw

>飲んだからタクシーでマリーナに行ってフネの中に泊まろうと思ったが、
>どうやら２０時くらいに終わりそう。パシリ永田を呼び、自宅に戻る。

2機変態か( ´,_ゝ｀)プッ

Re: 高速の落下物 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年11月22日(木)08時34分15秒
> No.4579[元記事へ]

ちゃんとしたお返事になるか分かりませんが、「調書を取った」ということですので
警察（免許センターだったかも）に事故証明があるのではないでしょうか。
ですので、その事故証明を証拠に保険屋さんに相談されてみてはいかがでしょうか。
おそらく１０：０の事故でしょうから、保険屋さんは動けないとしてもアドバイスはしてくれるのでは。

国沢は同じ事故で警察に届けてるんだろ、弟子のくせに国沢に聞いてから答えろよ、ボケ

ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs

誤字脱字ばかりの永田掲示板

忘年会で永田さんに会えるのを楽しみにしています（藁

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　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　　　　　　評論家の仕事コネーな 　
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>で？ 投稿者：国沢光宏 投稿日：2007年11月30日(金)01時54分49秒 　 返信・引用
> 本文タイトルと同じ。

永田ってコレ以下なのかｗ
論破以前の問題だな、ンまい酒になりそうだｗｗｗ

test

>>118
国沢の弟子をやるよりも彼女が出来やすいぞ。
出会いがあるから。

【えびす】とんでんはいかが？４【ほてい】
の609
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/famires/1170221754/609

＞私の身内や周りの外車を見ると、１０年選手といった事情でもなければ
＞大きなトラブルがあった車は見たことがないです。

自分の車が国産の10年選手で壊れまくりなのになに言ってるんだかwww

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うぼぁーーって何？
永田の口癖なの？？

>Re: ランエボのSST・・・ 投稿者：弟子永田 投稿日：2007年12月 6日(木)10時33分21秒 　
> No.4677[元記事へ]

>ツインクラッチＳＳＴは、スーパースポーツにすると
>適当なショックやいい感じのブリピングがあり面白かったです。
>だた、飽きないでいつまで面白いと思うか、
>とかＤレンジがすごく頭いいからＤ任せいいや、となる懸念はあるでしょうね。

>個人的には遅かろうが速かろうがＭＴしか頭にありません。

いい感じのブリピングってなんだよ、全然意味不明
成長の跡が無いねぇ

>>125

>ツインクラッチＳＳＴは、スーパースポーツにすると
>適当なショックやいい感じのブリピングがあり面白かったです。

適当なショックってのもワカラン。
シフトチェンジのショックの事？

ツインクラッチＳＳＴってのは
シフトチェンジのショックもほとんどないのが
「売り」の１つだと思うんだが、どうなんだろ？

少なくともＶＷゴルフのＤＳＧでは、Ｓモードにしても
『適当なショック』なんてものは感じられないんだが。

永田さん今日どうもありがとうございました
永田さんって口下手なんですねw

書くのも下手だがなｗ

体験型、普通の人が出来るモータースポーツとして個人的にやっている草レースは
なかなかいいかなと感じています。

もちろん「草」ですからいい成績を残したからといって、賞品がもらえるくらいですが、
仲間を集めてやれば（そこが結構大きな壁かもしれませんが）
非現実的なお金はかからないですし（うまくすればベース車両代込みで６０万円くらいで
車の用意は可能、そのあとは４人で月に１万５０００円程度集めれば年間２戦くらいは
できるかと）何より楽しめるのが魅力です。

そこから、もっと上の本格的なレースを目指すもいいし、
細く長く楽しむことも出来ますから、年齢を重ねても出来る
いい趣味になるんじゃないかと思っています。

そのあとは４人で月に１万５０００円程度集めれば年間２戦くらいは
できるかと）

こいつサーキットの走行会とかいったことあるのかな？
妄想だけで語ってるとしか思えない、レース舐めてるのかよ
レースだけでたって練習しなきゃしかたないし、全然楽しくないと思うわ
まぁクニサワから給料も出てない身分じゃ､分相応のことしてるとも言えるけど

草レースじゃなくて、レースごっこじゃないの？
とても真面目に練習してるとは思えん。

>>130

4人で1万5千円だし合って年2回レース出来ますなんて言ってる時点で終ってますね

4人でお金集めて年2回しかレースしないって
車乗れない人は何の為にお金出してるんだろう？
ここらへんも国沢エビカニ親方体質が染み込んでいるとしか思えない

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>>132
親方自身仕事がないから�_
ナガタには仕事回せない

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国沢インプレッサ＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞永田君（レガちゃん）

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　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　　　　　　おい！国澤、一日弟子募集するなら弟子の俺に給料払え 　
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　 　　　／　　永田 　＼
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　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　親が就職しろってうるさいお…
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　 　　　／　　永田 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも刺身にﾀﾝﾎﾟﾎﾟ乗せる仕事はもう嫌だお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから国ｽﾚで現実逃避の連投をするお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| ＞ｶﾋﾟｶﾋﾟ
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／


偉い偉い、まあ永田君にお似合の仕事だ、頑張りたまえｗ

正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。
正直なところあなたは黄昏的な匂いがプンプンします。

永田君君は何様ですか、評論家でもない一介の弟子のくせに

>文化的な存在意義も高い！
>鳴り物入りで登場したナノを見て、（中略）
>ナノはクルマの中身以上に「いろいろ考えさせられる」と
>いうだけでも存在意義の大きいクルマなのではないだろうか。


で、どこが「文化的な存在意義」なんだ。「文化」って使えば
高尚に見えるとも思ってんのかｗ いつまで経ってもマネばかりで
成長がないなｗ

それと掲載している写真は誰の許可を貰って掲載しているのかな？

>トランスミッションは価格を考えれば当然かもしれないがＭＴのみのようだ。

CVTだろ、永田さん

彼のことはよく知らないが

自分の原稿料と実質仕事として拘束された時間とを考えて
時間給で750円を割るようなら、バイトもかけもちでやってないと
ふつうはやっとレンﾜﾅw

つーか、そんな無駄な仕事ならしないほうがいい。
自分の人生を無駄に使うということがどういうことかわかってないんだろうか。

522 名前： 永田恵一 投稿日： 08/01/05 00:01 ID:Gprds7Io

「フリ」するどころか自動車評論家になるなんて簡単な事だって。
免許や国家資格、許認可なんていらない職業なんだから「自分は自動車評論家だ」と
主張すればその場からもう立派な「自動車評論家だ」って。名刺でも作れば完璧だな。
ただし、それで仕事が取れるかどうか、エディトリアルなら誌面に「執筆／○○　○○」
と載せられるかは別問題だな。
メーカーの会員制度って言うのもあるけどあれは結構上手い事やればアマチュアでも
入れない事はないんだけどね。AJAJは割と簡単、JAMAでも数ヶ月かけて手の込んだ事
やれば出来なくはないから会員証は証明であって証明でないね。
たださ、肩書きなんてどうでも良いわけだよ。特に自動車評論家なら。
問題はやってることのクオリティーでしょう。とかく肩書きに敵対心燃やすのいるけど、
別にたいした仕事するわけじゃないんだから肩書きなんかどうでも良くどれだけクオリティーの
高い事、他と違う事が出来るかが問題だと思うね。別スレにも「国沢に書いて貰いたい媒体
はプロという肩書きに書かれたいんだ」とかクダラネー事書いているけど、国沢ご指
名でくる媒体は肩書きではなく他の自動車評論家では到底出来ない原稿プランを平気でやってのけ
るというクオリティーじゃないかと思うね。
だからそれはクダラネー僻みなんだよ。

答えになってない回答ｗ

Re: 細かいことですいません 投稿者：弟子永田 投稿日：2008年 1月13日(日)19時01分15秒
> No.4880[元記事へ]

やまうらさんへのお返事です。

個人的にはスタイルそのものや幅と高さと関係とかトータルの問題で
あまりカッコよくなく見えないのではないかと思います。


> デザインの話。大人気のノア・ボクシー。
> 前作も新型もタイヤハウスの隙間がありすぎ。
> 3cmくらい車高を落とすと丁度いい感じです。
> アルファードはそんなことありません。
> ホンダや日産のミニバンも大丈夫。
>
> 何でノア・ボクシーだけ、かっこ悪いんでしょうか？
>
> 親方、教えてください。

1月14日の国沢さんの日記なんですが
これ永田恵一さんのことを揶揄していますｗ
ダメな環境を刷新してはいかがでしょうか、永田さん

ダメな環境にある若者は「ダルい」を連発する無意味な日々を送っている一方、
素晴らしい才能を持つ若者も出てきた。
暗黒の将来が待っているの、ネットでしか自分を主張できない
「自宅警備員」に代表される、定職を持たない世代です。

　
>>145

永田君も偉くなったんだねぇ

カーモード編集部一同

レスポンスパクルのやめろよ、
今度やったら発表会のとき直接文句言う

あれじゃないの？？
掲示板なれてないから。

＞＞１４９
ほんとお？

は？？いや、知ってたけど？？
何が？？

いやだから人見知りなｄけですよ・・？？

鈍感なO型

九月かそれぐらいに２ｃｈあらしてた人でしょ？？

ネット漬け？？

永田君とんでんでバイトしてマフかw

バイト？？
バイトはしてないですけど

弟子という名のバイトか…

　 　　 　　＿＿＿_
　 　　　／　　永田 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　親が就職しろってうるさいお…
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　 　　　／　　永田 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも刺身にﾀﾝﾎﾟﾎﾟ乗せる仕事はもう嫌だお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから国ｽﾚで現実逃避の連投をするお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| ＞ｶﾋﾟｶﾋﾟ
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／


偉い偉い、まあ永田君にお似合の仕事だ、頑張りたまえｗ

刺身にタンポポ乗せる仕事なら大歓迎だ

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　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜国：走り出してすぐに感じるのは、１．４リッターとは思えないくらい速くて、 　
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　　　　　パンチがあるってことだね。２リッター直噴よりずっと速い。 　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼永：過給機が２つ付いているんだからそれもそのはず、とも思います うぼぁーーーー
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

＞永田：過給機が２つ付いているんだからそれもそのはず、とも思います うぼぁーーーー

過給機が2つついてても3000回転付近でターボとSCは切り替わってるのに・・・
永田は二つとも同時に動いてると思ってるのかw

永田が見てるスレザンス↓

嗚呼。哀れでございます
http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2008/02/post_b4d8.html


嗚呼。哀れでございます
弟子永田が「あいつら可哀想になっちゃいました」と、
メールを送ってきた。

なんでも私のことが書いてある便所の掲示板、
他にどんなことを見てるのか表示されるそうな。

どんなものを見てるのか？
永田のメールを見たら以下の通り。


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情けなす。
哀れざんす。

キモデブスレ初めて覗いてみた。


何も得るものはなかった　orz

相変らず国沢ネットの青い名刺で新車発表会に潜り込んでるんですか？w
もう雑誌に記名で記事かいてもいい年齢だと思いますが、呼ばれないんでしょうか？永田さん

つうか、

　ま　だ　弟　子　な　ん　で　す　か　？

いい年なのに、2ちゃん見て師匠に報告って

　な　に　や　っ　て　ん　で　す　か　？

あぁ、哀れザンス

確カニｗ

40過ぎまで弟子やるつもりなんでしょうか?永田さんはｗ

ジドウシャヒョウンカの弟子の時点で

情けなす。
哀れざんす。

普通見習期間って3ヶ月だと思うんだけど、国沢のところは一生弟子なんだろうな
無償で使い走りにできるんだからねぇ

２ちゃんねるを見ている弟子永田さんに質問です


　　い　つ　ま　で　パ　シ　リ　や　っ　て　ん　で　す　か　？

・本当に、２ちゃんを見て師匠に報告した→哀れ、情けなす
・実際は見ていないのに、師匠に名前だけ使われた→哀れ、情けなす

どっちに転んでも、哀れで情けない師弟ですた。

永田君、発表会でキミの事みんななんて言ってるか知ってますか?
今度知り合いの人がいたら聞いて見て下さい。哀れです、情けなす

まぁ支障のせいだけどな。

でもその刺傷選んだのは自分だとも言えるけどな。

3月4日　永田日記

昼はとんでんでバイト、いつまでとんでんで働くのだろうか?
夕方事務所に行き、黄昏チェッカーの仕事最近もう適当でいいって感じ
夜には国沢師匠の檄が飛び2ちゃんねるに書き込み
チャイルドシートなんかどうでもいいよ、俺結婚できないし

それにしても美登里なんか連れて行ってもらったこと無いな?
2-3は連れてって貰ったんだよな

こんな生活、疲れたな。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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★　車板国沢スレコテ議論20　★ [最悪]

弟子永田、ＨＰって何の略か知らないのか？ＨＰページって何よ？

> ＨＰページリニューアルについて 投稿者：弟子永田 投稿日：2008年 3月 7日(金)19時16分50秒 　 返信・引用
> 　　　新ＨＰで不具合が出ているため、リニューアルはしばらく延期させていただきます。

永田って本当に役に立たないよなｗｗｗ
新美のほうが有用だった

新美ってミラレパ？

ＩＰポイント
ＨＰページ

国沢一派はインターネットの幹部

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
★　車板国沢スレコテ議論20　★ [最悪]
☆国沢さん､あなたニートだろう【休憩所】360.6☆ [車種・メーカー]

さみしいね、ここｗ

>>182

だって永田評判悪いもん、いろいろな所から

重箱の隅をつついてごめんなさい 投稿者：じいく 投稿日：2008年 3月12日(水)00時06分51秒 　 返信・引用
みんな気づいていると思いますが、永田氏の「Ｆ１開幕情報」記事で、
バトンのファーストネームが「ジェイソン」になっています。これでは男前が「13日の金曜日」
になってしまう（言うまでもありませんが正しくは「ジェンソン」）。

ごめん。白状すると、おいらもジェイソンだと思いこんでいた　Σ (ﾟДﾟ;）

ついでにこちらも・・・ 投稿者：イナマ 投稿日：2008年 3月12日(水)10時34分50秒 　 返信・引用
「ここのチームってフェラーリエンジンじゃなかったっけ？」とか「昔のジャガーだよな」
なんてことくらいしか私の頭に浮かばないレッドブルだが、ジュニアチーム的存在として
トトロッソを持つほどの資金力があり、去年の成績で決まるカーナンバーでも割と上にいます。
（細かいですが、『トロロッソ』）。

株式会社 国沢学校
　ttp://www.kuni-sc.co.jp/
　社　 名：　株式会社 国沢学校
　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
　設　 立：　平成19年4月2日
　資本金：　500万円
　学校長：　国沢 光宏
　代表取締役：　石澤 康樹
　事業内容：　各種イベント企画、運営、マッチング事業、人材発掘

株式会社 BFT
　ttp://www.bfts.co.jp/
　国沢学校の関係会社（親会社）国。沢学校の連絡先はこの会社になっている

ディースタンダード株式会社
　ttp://www.d-st.co.jp/
　国沢学校と同じくBFTの関連会社

国沢学校関係者と思われる人物のblog
　ttp://ameblo.jp/holds-out/
　なぜか「ttp://www.kunisawa.com/」を国沢学校としてリンクしている

国沢学校の内容、ナビコネクションに似ている評論家辞めるのでしょうか？

PRERAPATY　プレパティ
ttp://www.kuni-sc.co.jp/4e8b696d51855bb9/copy_of_4ee388688005632862f6/

PREPATYとはPRESIDENT PARTYの略で企業の社長、会長、CEO、頭取などの
集まった仲間です。ビジネスの会話だけでなく何気兼ねない本当の仲間とこれ
からお付き合いをしていきます。これからの日本を支えていく集団を目指します。

日時 毎月第4月曜日（変更の場合あり）
時間 19:00〜21:00
会費 5,000円
場所 東京都中央区銀座6-8-7　交詢ビル6階
連絡先 （省略）

既出かな？
木曜日に買ってきたモーニングを開くとスズキSX4のWRC関係の記事がある。
そこに「文／永田恵一」の文字が。
「ひまわりっ」のほうが気になって読んでなかったのに、さっき気づいてしまった。

まじかよ・・

>>189
広告じゃないのかなあ。

仮に広告じゃなくても、やっとそのレベルかよ、というのも。

永田って一度目の弟子だった期間も含めると
４年くらいやってるんじゃないのか？
永田くらいの年齢だったら若手ナンバーワンに
なっててもいいくらいなのに。

ある意味弟子というのは、国沢学校に繋がる
「今までの実績」だろ？

今まで番頭や弟子やってた奴等が去っていくような状況じゃん。

学校やるから弟子も雑誌媒体に出ないと
格好がつかないからとか、そんな理由で
やっと仕事らしい原稿が書けるようになったんだったらイヤだな。

講談社−三推社つながりで、もらった仕事かね？国沢−勝股ラインで
もらったんだろうけど、三推社で書かせてもらえないところに何かが、
あるんだろうなと勘ぐってしまう


同姓同名の永田違いだったりしてｗ

永田氏は国沢学校の先生になれるのかな？

無理です、弟子にアゲルお金は1銭もありません

>Re: タイヤ選びについて 投稿者：弟子永田 投稿日：2008年 3月19日(水)20時56分18秒
> No.5277[元記事へ]

>milky7さんへのお返事です。

>使ったことがないため、正確なことは一切わかりませんが
>パターンとかＢＳタイヤの傾向を見るとうるさくはないような気がします。

>三角様
>申し訳ありません、まったく何もわかりません。

とうとう回答放棄、本当に役立たずです

ヤザワ、国沢学校入って気づきましたｗ











永田先生に向いてないと

　　　　 7: : : : ､lVヽ!'　!' ﾚ′` ｀ ヽﾄヽヽ､::::ヽ
　　　　ｲ: : : : :l``　　　　　　　　　　　　　' `l::ﾄ
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.　　　,.‐ヽ､:./ｨ　 ' '¬‐-｀二ｱ　　､ｰ_'´−ヽ,'
　　　l　へ l:':.| 　 _.. -r::iヽ　ヽ 　 ,イr:i- .._ ,'
　　　l　{　>|: :!　･　　￣　　　　　{ 　￣　　l
　　　 ', ヽ!. ''"　　　　　　r　　　　ヽ　　　　|
　　　　ヽ、ヽ　　　　　　　` ー　 - '　　 　 l
　　　　　 `l‐l　　　　　　、　　ヽ　 　 　 　 l
,. ‐¬―--!　',　　　　 　 ヾ二ニｱ　　　　/


きれいな永田さんを拾ってきましたよ。


【wj帰りは】wj総合1962【歓迎して下さい】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/wres/1201788446/
より。

Ｇ

　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
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　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　／
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　とんでんのバイト永田だ、うぼぁーーーー　
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　おい！国澤、弟子卒業はまだか 　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼バッカムに先いかれたぞ　うぼぁーーーー
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

弟子っていうのは、ロクに取材もせず、記事も書かず、
オイルだだ漏れの車を遠方まで買いに行ったり、売りに
行ったりするのが仕事なんか？

この場合は、ただのパシリなんだw

一日かけて、しかも泊まりでw

時間的消費を考えると、陸送はゼロにたのんで別の仕事していたほうが
よっぽど生産効率が高いのだが、そんなことにも気が付かない。

メキビーでドライブ、は東京から鳥取まで行く事考えるとちょっちなぁと。
帰りは飛行機だったかもしれんけれどw

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　　　　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　　　　　　　 　 i　　ヾ）
　 （　 　　　 ）　　　マ　　フ　 　! 　　　）
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　）
　　　（　　　 ) 　 `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　） 　
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　　 |ﾐノ 　＜これで帰ってくるﾃﾞﾅｲﾉ!
　 　／ ヾ |　　　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ 　
　 / 　 　（|　　　 ヽ 　 `ﾆ' ノ 　 /
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　つ［青春18キップ］

鳥取　その後w


　　　　　　　　　　　../　　　；＿＿＿＿＿＿/::::::::::::::；　　やつだ…
　 　　　　　　　　／　　　　　　＿＿_　　　　　　　::::::::::::＼　　やつが来たんだ！！
　　　　　　　 ／　　　 ／　　　|　　 　|　　　＼　　　:::::::::::::＼
　　　　　　 /´　　　　　　　　　| 　 　 |　　　　　ι　　:::::::::::::::|
　　 　 　　 |　　　　　　　　　　|　　　 | 　　　　 　　　 　:::::::::::::|
　　 　 　 　|　　　　　　　 　　 |　　　 |　　　　 　　　　　:::::::::::::|
　　 　 　　 |　　　　 　 　　　丿　　　 |　　　 　　　 ι::::::::::::::::|
　　　　　　 ＼　　　　　 　 ／￣￣￣＼ 　　　　　　::::::::::::::／

1日事務所で暇してるなら、ニュースでも見ろボケ永田


Re: 便乗値上げ？便乗値下げ？ 投稿者：弟子永田 投稿日：2008年 4月 3日(木)10時53分36秒
> No.5368[元記事へ]

やさんへのお返事です。

来週値上げになるかもしれない、という根拠はなんでしょうか
（通常の価格改定が５日過ぎというも初めて聞きました）。


> 国沢さんは卸値はあまり上がっていないだろうとの事ですが、
> 今までの未転嫁分を転嫁するという事で、３〜５円の値上げになっています。
> ２５円値下げと発表した会社があった為、ほとんどの店舗で２５円下げになっていますが、
> 通常の価格改定は５日過ぎなので、週明けには値上げになるかもしれないですね。
> 販売店でも読めないそうです。

元売が4月出荷分から5円値上げしたことすら知らないんだな
新聞くらい読めばいいのにな

>>206-207
お前ら失礼だな。

永田は色々な警備に忙しいから、
ニュースも見れないし新聞なんて読めないんだよ、多分。

カーモードニュース時代だって、普通の奴より二日遅かっただろ？

師匠のブログのランキング上げるのに必死みたいだしなｗ

上げればあげるほど、胡散臭さと馬鹿さ加減が周知されやすくなるってのになw


公称発行部数とおなじことしてどうすんだw

　国沢学校入学申し込みメールはこちらへ　

●暫定の入学申し込みサイトです。名前と住所、電話番号、年齢、現在の学年／所属を送って下さい。

こんなのじゃメール送ってくる人なんてたかが知れてるのではないですか、永田さん

>>211
資料請求フォームは無いのかね？
まさか、資料が無いとか。

永田さんは苦に沢学校入学しないの

ここまで永田仕事なし

日産の吉久君のほうが使えるし、本当の弟子なんじゃないかな

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/04/14(月) 20:10:00 OXa/vIBｌ0
永田に聞いてねぇっーの、答えになってねーしよ


Re: タワーバー 投稿者：弟子永田 投稿日：2008年 4月14日(月)18時41分4秒 　 返信・引用
> No.5428[元記事へ]

アルさんへのお返事です。

タワーバー装着のメリット
・ボディがカチッとすることにより、ハンドル操作に対する初期応答がよくなる。
・ストラットアッパーの補強をしたような効果で乗り心地がよくなる。
・見た目（笑）

デメリット
・ハンドルを切ったときに突っ張ったような感じになるケースがある
・事故の際に衝撃が変に分散されることがある。

くらいでしょうか。もちろんクルマや商品によってケースバイケースですから、
ヤフオクなどで安い中古品を買ってきて、遊び感覚で試してはいかがでしょうか。

> 拝啓、国沢様。
> 最近、ミニバンにタワーバーを入れると剛性があがる、走りがシャキっとする等と言われています。
> 私はアルファードに乗っていますが、タワーバーを入れるか入れないか迷っています。
> 理由は、この車ただでさへ、剛性悪いのにフロントだけかちっとすると車自体がねじれ、あちこちからきしみ音が出るような気がするのですがどうでしょう。
> タワーバー装着のメリットデメリットを教えてください。

へ〜、うちのはさキット走るときにTEIN付けると
ブッシュ固めてタワーバーつけないとよれるんだけど
永田さんのトヨタ社はスーパーGTカー並に何とも無いんだw
すごい車乗ってるんですね、とんでんのいちバイト生なのにｗ


Re: ショックアブソーバ交換 投稿者：弟子永田 投稿日：2008年 4月17日(木)08時17分44秒 　
> No.5437[元記事へ]

鳳凰天舞さんへのお返事です。


一昔前のスポーツ系トヨタ車のショックをちゃんとストロークするものに換えた経験がありますが、
サーキット（サーキットへの移動も含む）で乗っても交換前に比べて「変な傾向」を感じたことはありませんでした。
ですので、副作用的なものが出る可能性もあるでしょうし、ブッシュもちゃんと固められればベストと思いますが、
そこまで気にすることではないような気がします

永田さん生きてますか？掲示板にもでてこないけど

とんでんのバイトが忙しいんでしょ、自動車評論家の弟子として仕事してないし

弟子永田は２度目の暇を出されたのか？

永田、生きてるか？ また、国沢に捨てられたのか？
要らなくなったら捨てられる、弟子って、結局なんだったのさ？

国スレへの爆撃も無くなったしクビになったのかね？（失笑の渦

なんか、国沢学校の教習教官として活躍してるみたいだよ（棒

★お盆で運ぶ練習＠とんでんでのバイト経験が役に立ちました永田002★

ワロタｗｗｗ とんでんのバイト募集＆練習の話だったのかｗ

永田もブログやればいいのに、岩田に負けちゃうよ

文書の上手さ

　国沢学校生徒 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞弟子永田

生徒なので給料いらず

永田の存在価値、消滅

永田はプローン（ﾌﾟで失敗した傷が癒えてないのでブログﾞには手を出しﾏｾﾝ

>弟子永田　コメント

>免許取得から10年ですが、免許のない人の脇で運転を教えたことはありません。
>どうなるか、私の方もまったく未知数です。今後の展開はいかに？

充実した寺子屋だね！

弟子永田まだいたのかｗ しかし、ヒョウンカになるのが目標じゃ
なかったのか？それとも教習所の教官になりたいのか？

国沢が死なないかぎり日の目を見なさそうだな永田さんは

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　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　とんでんのバイト永田だ、うぼぁーーーー　
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼ 　おい！国澤、若い新弟子入れたのか〜 　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼俺は無償で教習員　うぼぁーーーー
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

永田教官、1週間に1回じゃ一発試験受からないって友達に言われました。
もっと集中して乗りたいです。

>弟子永田　コメント

>ホーネットは「これなら背の低い私にも乗れるかも」と跨ったことはありますが、
>内容もいいバイクなんですね。ちょっと欲しいです。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/import/JAIAgolfplus/photo/golfpulsrearseat.JPG

背の低い私　X
短足　　　　　○

永田変身セット
これとお盆があればキミも永田さんになりきれる！
（注意　とんでんで着用しないで下さい。もれなくタンポポをのせる仕事につかされます。）

ttp://item.rakuten.co.jp/party-honpo/pw-12851s/

とんでんでタンポポをのせる仕事って・・・どんだけ閑職なんだよｗｗ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205417813/189
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205417813/739-741
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201163842/270
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201163842/755-759

画像については私が問題ないように管理しているので心配ありません。

投稿 弟子永田 | 2008年5月28日 (水) 13時17分
http://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/2008/05/hft_a0cd.html

HONDAに通報しますた