★ﾌﾞﾛｸﾞにゃ書けないｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ関係@ｵﾀﾝｺ国沢388★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典 より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*」「校長」などとも呼ばれている。
（*接近遭遇した有志からの情報）

ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
http://www.kunisawa.net/
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ
※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　webでのトラブルを避けるための考察
-------------------------------------------------
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/
-------------------------------------------------
国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

前スレ
★Googleにて絶賛自宅公開ﾁｭｳ＠ｵｳﾝﾘｽｸ国沢387★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217929068/

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.　ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net　ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌　ttp://www.geocities.com/oyakata_song

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

【関連スレ】
☆国沢さん紅色過ぎるだろう【休憩所】385.5☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216388148/
※もうすぐ次スレに移行

自動車評論家の国沢光宏氏が国沢学校開校
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205399667/

【極悪】国沢が自分都合のテスト→編集を丸刈りに
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205298564/

●ﾋｮﾝｶ国沢氏覆面ﾊﾟﾄｶｰと120kmで首都高ﾊﾞﾄﾙを告白●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216848036/

【関連スレ？】
ぼくも国沢さんみたいになりたいんですが
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216842196/

Last-Modified: Mon, 28 Aug 2006 12:24:07 GMT
ttp://www.kunisawa.net/kuni/won.html←ファイル名に小技

スベやんを告訴すべく弁護士に依頼すると名言。
しかし掲示板上におけるスベやんの正体が不明のため懸賞金１００万を宣言。

> スベやん本人の特定（住所。電話番号。本名）が出来たら現金で１００万円差し上げます。
> 「黄昏情報」のリンク先url　ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/
> 「問い合わせや質問はこの掲示板へ」のリンク先url　ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs

Last-Modified: Sat, 30 Sep 2006 15:24:46 GMT

> １０月１日　追記　残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
> ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
> そう遠くない将来、解決するかもしれません。

と書き、レスポンスのライター石田氏がスベやんではないかと推測するも決定打を得られず。
自サイト上「黄昏情報」でさんざん挑発するも、水面下でどういうやりとりがあったのか
“レスポンスの「金沢君」”という記述から人名が切除されるなど、何らかの動きが散見。

2007年8月以後、進展が見られず。そして・・・

時は経ち、スベやん攻略を諦めたのか
「おすすめ２ちゃんねる」を使って黄昏野郎ﾄﾎﾞしに邁進することにした模様。

嗚呼。哀れでございます
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2008/02/post_b4d8.html

ぎゃはは！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2008/02/post_5efe.html

そして3月7日(金)夕方、満を持してサイトをリニューアルするも、
「転載／引用した者は民事訴訟の対象」という記述や
黄昏野郎／黄昏情報／黄昏注意報のリンクがすっぱり消える。

しかしリニューアルは失敗し、志半ばで元のデザインに戻す始末。
意を決して再度リニューアルに取り組むも、高齢信者に不評で結局断念。
ウンコ色のニクいヤツに戻して少し手直しして本日に至る。

後述の国沢学校の運営費用捻出のため、バナー広告を募集するも閑古鳥。
そしてようやく待望の一件目を受注はしたものの、後が続かず。

【株式会社国沢学校について】
・学校を名乗っているが学校法人ではなく株式会社
・社　 名：　株式会社 国沢学校
　ttp://www.kuni-sc.co.jp/
　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
　設　 立：　平成19年4月2日
　資本金：　500万円
　学校長：　国沢 光宏
　代表取締役：　石澤 康樹
　事業内容：　各種イベント企画、運営、マッチング事業、人材発掘
・BFT子会社として設立されたものをH19/10/31に改称とともに古物品の販売、輸出入を目的に追加
・代表取締役はH19/12/22に古賀彌奈子から石澤康樹に交代
・国沢光宏氏は校長ではあるが、代取はおろか取締役でもない
・企業理念・事業内容ともにイベント企画・運営と人材発掘等、クルマのクの字もなし
・BFTもしくは国沢学校関係者と思われる人物のblog
　ttp://ameblo.jp/holds-out/
　※なぜか「ttp://www.kunisawa.com/」を国沢学校としてリンクしている
・国沢光宏氏は自身のサイトにおいてBFTへのリンクを張るものの
　http://www.kuni-sc.co.jp/ にはまったく触れなかった
・株式会社国沢学校においてイベントが開催される日は、国沢氏も銀座にいる（3/17）
　4/9はベンツＣクラスの地方試乗スケジュール中に一端都内へ戻り、翌日また試乗に舞い戻っている
　しかし「株式会社国沢学校」へ行ったとは一切書かない

・株式会社国沢学校 4/9 のイベントに招かれたファーサイドプロダクション株式会社は
　日産のイベントを請け負っていることから国沢氏との関連が疑われる
・4/21、有志の情報により株式会社国沢学校が黒歴史化していることが発覚
　以後、ttp://www.kuni-sc.co.jp/ は http://www.kunisawa.net/school/kunisawaschool.html にリダイレクトされる

【国沢氏の語る国沢学校】
・国沢氏本人は「国沢学校」について、クルマ好きを育てるためと説明
　そのわりには ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/04/post_edbf.html
　>連休明けくらいから、国沢学校のＷｅｂで「この国の終わり方」について毎日レポートしたいと思う。
　　 　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　などと、車好きさえ無関係なページに成り下がるかような発言も
　そして始まったのは、案の定１０年前の妄想論に凝り固まった「クニの終わり方」レポートに
・学校運営のためバナー広告を募集すると発表するも応募なし
・デザイナー志望の学生をメーカーの人に引き合わせたかったはずが、いつの間にか趣旨が変わって
　「インタビューさせてレポートにします」と我田引水発言
・4/29、既存urlをさっくりと無視してﾌﾞﾛｸﾞ ttp://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/ がスタート
・同時に一発免許レポートの第一弾も掲載されるが、画像はなぜか一年前
・現在、新車担当（岩田）、乗り心地担当（中谷）、一発免許担当（丸山）、デザイナー（伊藤）など
　当初は多彩な担当によるレポートがほぼ毎日掲載されるも、いつの間にか校長・弟子のﾃﾞｭｴｯﾄに
・初期にはついていた弟子永田の提灯コメントが国スレ住人の指摘を境に途絶えるなど
　その運営方針は国スレでの反応を気にしている様子も見受けられる
・さらに新たなﾌﾞﾛｸﾞ ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/ がスタート
　意図は不明だが、当面は併用するものと見られる

※当問題は現在進行中のため予断を許さない。

ちょっと電話一本入れりゃｳﾗも取れるのになぜか取材をしない人
そうかと思えば取材とは思えないような事案を取材と称する人
若かりし頃、日産広報に「どんな記事を書きましょうか？」とｽﾄﾚｰﾄに言っちゃった人
自分がﾆｭｰｽｻｲﾄからﾊﾟｸりまくって記事を書いたのに訴えられると聞いて全ての責任を弟子になすりつけようとした人
2chの書き込みを見て奇声を発し足下にあったﾙｰﾀｰを蹴った人
となりのお店に黄昏野郎が集結しているという書き込みを見て大急ぎでとんでんに飛び込んできた人
ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱしたくて新潟に行ったけど装備不足が祟っちゃって被災者用ﾒｼに手をつけちゃった人
日記の誤字を2chで指摘されて修正したらさらに間違えて恥をかいた人
身から出た錆なのに仕事が減ったのは黄昏野郎のせいだと泣いて訴えた人
自分の実績足らずでﾗﾘｰに出られなかっただけなのにふてくされてﾊﾞｲｸに乗った人
出れないからとﾔﾌｵｸで落札した用無しﾁｹｯﾄをﾌﾞｯﾁして相手に最悪評価つけられ意趣返しした人
それでも取材班としてｻｰﾋﾞｽﾊﾟｰｸ入りしたけど恩あるはずの高山短大を無視った人
それを見とがめた大先輩に一喝された人
念願叶って出られるからと555をもじった556ｽﾃｯｶｰを貼ってたら叱られちゃった人
協力ﾃﾞｨｰﾗｰが写真をｻｲﾄに上げてくれたのが仇になってﾎﾞｶｼを入れざるを得なくなっちゃった人
いつもﾋﾞﾀ１�`違反しないと言ってるのにﾗﾘｰｶｰでの速度超過違反がﾊﾞﾚちゃった人
ﾗﾘｰはお手頃予算で出られると喧伝しつつ未だに活動予算を公開しない人
違反と気づかずﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにﾅﾋﾞつけたら違反を指摘されて苦しい言い訳に追い込まれた人
ほとぼりが冷めたと思ったか、今度はｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにつけてまたしても同じ過ちを繰り返す人
使わなくなった借り物ﾗﾘｰｶｰを息子の友達に売ったらmixiでﾊﾞﾗされて窮地に立たされた人
手狭になったからと事務所を借りたのに人がいると云々などと訳のわからない理由で手放した人
任されてたﾆｭｰｽｻｲﾄはｺｽﾄｶｯﾄで終了したはずなのに気がついたら単に切られちゃってただけの人

車好きを育てるはずの学校に、お子様と存在感の薄い新車担当と一年前の免許取得ﾚﾎﾟｰﾄを掲載してお茶を濁す人
生徒にﾅﾝﾊﾞｰ丸出しの自家用車を写真撮影させても何とも思わない人
自分がﾑｶついたら他人の車も平気でﾅﾝﾊﾞｰを晒してしまう人
新ﾌﾞﾛｸﾞでは生徒のフルネーム・居住地域を公開するなど、特定されやすい情報を提供してしまう人
車での来場を控えて欲しいとｱﾅｳﾝｽする入間のｱｳﾄﾚｯﾄに車で行き、渋滞にｷﾚて場内誘導のｱﾙﾊﾞｲﾄを怒鳴りつけた人
ﾌﾟﾘｳｽにﾁｬｲﾑをと唱え同業者を原理主義者と誹謗するも理路整然と反論されちゃった人
助手席にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを推奨して同業者から一刀両断にされちゃった人
意趣返しか倫理観の欠如か、同業者のｴﾝﾊﾞｰｺﾞ破りを得意げに晒しちゃった人
業界内での扱いが変わったか、座談会でぼろぼろになるまで笑われちゃった人
でも悔しいから日記では「みなさんロジカルな反論ができない」とうそぶいた人
EVはｼﾃｨｺﾐｭｰﾀｰ向けと言い続けてきたのに、洞爺湖キャラバンを境にEVの将来性を感じて見境いなく提灯を上げ始めた人
ﾗﾘｰでお世話になったﾃﾞｨｰﾗｰを「腹立つことあり」とうっかりﾄﾎﾞし、後で切除してなかったことにしてしまう人
弟子のふりして文体を作ってまで投稿するもHNをうっかり間違えて
関係者からは陰で穴埋め係と呼ばれ、几帳面な日記が祟って受注を逃しちゃってる人
穴埋め係ゆえ仕事が早く締切りに律儀と評される一方で、その内容は評価されない人
仕事がないからと冷えてないﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ片手に編集部へ押しかける人
あるいは押しかけた編集部で数時間居座って発注を獲得する人
TV番組から降ろされるとなったら何時間も怒鳴り続けて周りを辟易させちゃった人
記事になるネタとみれば頼まれもしないのに取材へ出かけて原稿の買い取りを要求する人
自腹やおごりを嫌い、ﾜﾀｼは関係を作る必要はないとばかりに手ぶらで行ってただ酒かっくらってきたという伝説を持つ人
※あくまで噂なので真偽のほどは定かではありません

某離島の女子は立ちんぼしてるとデタラメを吹聴
経年変化で壊れた改造ブーツなのに某スキー靴メーカーは不良品を売っていると騒いだ
バッテリーレスなのにバッテリーが上がってると思い、整備不良のバイクを高値で売ったと言う
ワタシを検問した新潟県警は田舎の駄目警察
某大学教授は税金を無駄使いしている
その研究車両らしきクルマがイタリアで全損した
女子高生がヨメのクルマに突っ込んでバンパーを引き剥がした
弁償しようとしないので家裁送りにしてやった
おばあさんがワタシのバイクに突っ込んできて転んで顔から血を流したけどこっちが被害者
バイクに乗った高校生が左折中のワタシのクルマに衝突してきたので学校にチクルと脅して弁償させた
四谷のコーヒーショップが500円のコーヒーを頼んでやったのに勝手に電気を使うなとワタシに文句を言った
試乗会でスキー靴を送ったのにきちんと引き渡さなかった苗場Pホテルのサービスはビジネスホテル以下
嫁のリクエストした紅茶が無かった軽井沢のホテルの朝食は最悪
要らないと言うのにいんちきレンタカー屋が1000円の保険を押し付けた
白バイ隊員にブレーキランプ切れを教えたら嘘を言って逃げた
ワタシを捕まえた小田原厚木道路の覆面パトは嘘吐き
ハイカを無理やり廃止したのは強引にETCを使わせるため
ワタシの場合値上げになるので首都高はオタンコ
機内サービスの食事が遅かったのでドイツ人はみんなオタンコ
警察の事故処理はオタンコなので通過の際、怒鳴りつけるべき
首都圏の渋滞事情を病院事情にすり替えてまで地方の道路行政をﾄﾎﾞした

おまいら、ベストカープラスの対談がおもしろいぞ。
オヤカタが他のメンバーにけちょんけちょんにされてて笑える。

松下　逆にいうと、ヴィッツはマイナーチェンジもやって、モデルサイクルの
　　　　後半に来てるんだけど、2位に入ったのはたいしたもの。アイドリング
　　　　ストップ機構がついたインテリジェントパッケージで、リッター25kmも実現しているしね。
国沢　インテリジェントパッケージは売れてないでしょ。ミラのアイドルストップ
　　　　仕様くらいに安ければいいけど、そんなに買いやすい値段じゃない。
松下　まあ、1.0Fのインテリジェントパッケージは128万円くらいするからね。
国沢　そうだよ。
鈴木　いや、こういうグレードは存在するだけでえらいんだよ。
国沢　今日は自動車評論家に対して読者が思っているところをつつこう（笑）。
　　　　最近「自動車評論家は何考えてんだよ」って言われることが多くて。
松下　わはは。それはあんたのサイトでそう言われてるだけじゃないの（笑）？
　　　　でも、アイドルストップからの再始動時のショックはミラよりヴィッツのほうが
　　　　断然いいよ。
───まあ、ヴィッツは登場からもう3年以上経つのに2位というのは相当レベルが
　　　　高いということですよね。
松下　うん、全体としてよくまとまってるよね。ボディが大きくなって初代の
　　　　密度感みたいのが薄れたのは残念だけど、リアシートもトランクも広く
　　　　なって商品力は確実に上がったよね。
国沢　でも、ヴィッツはフィットより高い。
　　　　・・・・・・・・・・・・・・
───確かに国沢さんだけがやたらとポルテの点数低いですね（2点）
竹平　俺、ポルテは評価してるよ、こういうクルマは。
国沢　動力性能が低すぎると思う。
鈴木　ほら始まったぞ、走りしかない。
松下　わはははは（爆笑）。
国沢　いや、だいたいポルテって、街中で見ると交通ストレスになってるよね。
鈴木　そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。
松下　わはははは（爆笑）。

YO！YO〜！
"スベ"やん"スベ"った"ﾆｶﾞｰﾀ""にげーた""西田"に"石田"が追い詰められた！
ｲｴ〜！ｲｴ〜！・・・・・ﾁｪｹﾞﾗｯﾁｮ！
"canon"のカメラで"かのん"を激写！そのまま"シャク"レが"石"神井特攻！
"業界"のコネでかのんを"紹介"！"鴨シー"ドライブ"楽しい"な！
YO！カモッ！セイオ〜
"mixi"使って"sexy""モデル"集って"モテる"と勘違い！
撮った写真を渡してみたが「肌が"粗いわ"」と大不評！ついたアダ名は"荒岩"主任！
"笑いが"とれない"荒岩"貶し！"ここは"一先ず"ココア"を飲みに！
センキュー！

★Googleにて絶賛自宅公開ﾁｭｳ＠ｵｳﾝﾘｽｸ国沢387★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217929068/309,321

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 00:16:05 ID:bYfkWyhW0
> わははですわよ（爆笑）

ｼﾇﾎﾄﾞﾜﾗﾀ

321 名前：TOP保全 ◆oYakATaMoE [] 投稿日：2008/08/10(日) 08:44:06 ID:bYfkWyhW0

☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】148.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100665529/459,484,485

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/11/27 21:17:44 ID:a0WPLD8B
>>441
つーか、コテがどうとかトリがどうとか以前におまえが一番うっとうしい。
マジで電車に轢かれて死ね。

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/11/27 23:33:17 ID:Lj7nw2Ds
>>483
ところでさ、なんでわざわざコテ外して>>459みたいな煽り入れる訳？

485 名前：ﾆｶﾞｰﾀ p5107-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp[sage] 投稿日：04/11/27 23:36:50 ID:a0WPLD8B
うむ。反応を見計っておりますた。
申し訳ない＞All

★　車板国沢スレコテ議論21　★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/
808 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/05/04(日) 21:59:03 ID:7SV01ZfD0
ふさよ…
誰の話をしてるんだ？
スレタイは「当然」読めてるんだろうな？
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、ふさよ？

814 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
>>808
あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。

>>808　お前を殺す。

つーわけでおまえはこれをもって警察に行って被害届けを出せ。
そして、裁判所にいってこのログの開示命令を出してもらえ。
そして、このスレのログを手に入れろ。
ログを手に入れたらプロバイダに問い合わせ、そして一連の書き込み接続者を特定しろ。
そうすれば、わかるだろう。
真実がしりたいのではないのか?
>>808
おまえはいったい何を見ているんだ?
本気で人の見えない何かが見えている馬鹿じゃないのか?
どこの住人であろうが、馬鹿は死なねばなおらんからな。
だから、本気で死ね。
なにかを明かしたいと思うなら、懸賞金なんて馬鹿なことをかけるまでもなく
最初からこうすりゃ良いんだよ。
裁判もちゃんと受けてやるから、とっとと警察行ってこい、ポンカス。

キチガイ来たよ。

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/
819 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:45:11 ID:tXfQYtyz0
>>817

お前も殺す

担保はこれでいいか?
アホが、とっとと警察に被害届けだして、裁判所に行ってこい。



859 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 02:02:11 ID:tXfQYtyz0
>>857

もう一度書く
お前はいつか殺す。

このチキン野郎が。



902 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 03:09:05 ID:tXfQYtyz0
>>898

ああ、お前を殺す。
おまえみたいに口ばっかりの奴が一番めんどくさいからなぁ。

だから俺に特定させろw


つーかさー。
おまえ、俺に殺されるってこんだけ書かれているのになんで訴えないの?

※音声を一部編集してお届けいたします

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/905,945,993

905 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 03:13:43 ID:tXfQYtyz0
>>901
じゃあ (´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ! 。
俺に対して「殺す」と書いてみろ。

書いたら、アクション起こしてやっからさ。

945 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 04:59:20 ID:tXfQYtyz0
うんうん。

ありえないよねぇ、馬鹿みたいw

993 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 22:46:28 ID:3duBMOFX0
今北んだが、

>>945ふさ('A`)す

これでいいのか？どんなアクションを起こすというのだ。
話ずれてたらすまんが。

--------------------------------------------------------
814 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
お前を殺す。

　　↓（三歩歩く）

682 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/08/02(土) 00:56:19 ID:QXwSr/Wu0
バカ?　「殺人予告」でどれだけ人間が捕まってると思うの?まだ「未遂」だけれどちゃんと捕まえてるよ、警察は。

--------------------------------------------------------
891 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/15(日) 14:17:30 ID:vjjrwkqm0
俺以外に警察に行ったやつぁいないのか?

　　↓（三歩歩く）

418 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/26(木) 19:18:31 ID:0q01g6zr0
俺が通報すれば良いのかい?

--------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------
220 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：05/03/03 17:38:51 ID:Un+iZihu0
皆さん、すいません。ワタシひとつだけ嘘をついていました。ここで刑事告訴云々の話が出たときには
も　う　提　出　が　済　ん　で　、　受　理　さ　れ　た　後　で　し　た　か　ら　
名誉毀損も追加するから、それは今週中に書く。Don't stop me now!

　　↓（三歩歩く）

688 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/09/03(月) 23:38:28 ID:wNTPFO370
受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。

--------------------------------------------------------
918 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/07/26(木) 22:17:27 ID:TG4hPuyv0
＞選挙に行くぞ！
相変わらず日本語がﾀﾞﾒですね。 投票に行くぞ！ でしょうが。

　　↓（三歩歩く）

101 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/11/26(月) 00:33:12 ID:bNgGeRgh0
なにをガチガチに考えてるんだか・・・
言葉の持つ情緒を大切にしなさいよｗ

--------------------------------------------------------

------------------------------
■石田としすしすの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代のストラーダを愛用
　　・かのんちゃん
　　・今井亮一と知り合い
　　・新宿駅近辺に勤務(石田レスポンス時代)
　　・元会社員、現在フリー

■しすしすとスベの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・リモートホスト(IP)
　　・軍ヲタ
　　・鉄道ヲタ
　　・BBQ好き
　　・偉そう
　　
　　
■スベと石田の共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・交通事故が専門分野
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代ストラーダ愛用
　　・フーガのカーナビ
　　・モーターショーでコンパニオンを撮影
　　・ゲームショウに取材に行き写真を撮っている。

------------------------------

■以下は、自作自演がばれたときの言い訳です。
　 発言内容と発言者を線で結びなさい。（3点）

　1.「反応を見計らっておりました」
　2.「他人にPCを勝手に使われました」
　3.「今回は認めますが、前回はたまたま他人とIDが被っただけです」
　4.「あくまで名無しの発言であって、私の発言ではありません」

　A.スベやん
　B.ニガータ
　C.さえ
　D.黄昏公務員

☆国沢さん ﾁｮｯﾄ ｽﾞﾚてるだろう【休憩所】380.5☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210604815/

738 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/06/16(月) 12:46:34 ID:i9B4F5nM0
うちの嫁はクローン病だが、国沢もクローン病なんじゃねーの?

あれはアレルギーというレベルではないからな。

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 00:24:16 ID:7UIJVxKn0
>738
おまえ何書いてんだ・・・
他人のプライバシーを何だと思ってんだ？

762 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/06/17(火) 00:33:45 ID:HuAg4JvA0
>>760

はあ?
だから、単なるアレルギーじゃないんじゃねーの?
病院でもっとしっかり見てもらえ
もしかすると単なるアレルギーじゃなくてクローン病という別の病気かも知れんぞ
って忠告しているだけだが?

なにをそんなにカリカリする要素があるんだ?
ちょっと過剰反応しすぎじゃねーの?

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210604815/
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 23:55:47 ID:7UIJVxKn0
>811
やっぱりバカだな。
病気と一生付き合っていくのはおまえじゃなくて女房だ。
おまえ含め誰にもそれを代わってやることは出来ん。
夫婦で患者互助会に出てるからおまえにそれを晒す権利がある？
バカか。

おまえが晒してるのはおまえ以外の人間のプライバシーだ。
どんな事情があろうとおまえが勝手に晒していいものではない。

828 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/06/18(水) 00:11:23 ID:6K78OXMY0
>>825

ああそうですか。でも、どうにもならんよw
つーか女房はこのやり取り見て横で笑ってるんだけれど。
君は実に立派だよ。俺には真似できないわ。

おれが女房から叱られるならまだ話はわかる。
本人曰く、こんなガチガチで堅物が旦那じゃなくて良かったって。
ま、これこそは余計な一言だが。

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/104975543.html

日本の縮図？

ダイビングやホエールウォッチングで有名な沖縄県の座間味村は、
実質公債比率が我が国で４位の３０，６％と破綻した夕張市の８位／２８，６％より厳しい状況にある。
つまりいつ破綻してもおかしくないということ。なんでそんなことになったのか？

もはや日本の縮図みたいなことをやってきたからだ。
例えば直近で足を引っ張っているのが、ゴミの高性能焼却炉問題。
最新鋭のガス化溶解炉を２００３年に導入したのだけれど、
人口約１０００人の出すゴミでは連続使用出来ない。処理能力が大き過ぎるのだ。

そこでゴミが貯まった時にだけ稼働させることにした。
「融解炉」について知識のある人は「なんだそれ？」と思うことだろう。
このタイプの「炉」は一度火を入れたら連続して使わなければならない。
一度高温になった後、冷えると歪んだりするし、冷やした状態から高温にするため大量の燃料を使うからだ。

（つづく）

>>25 のつづき

案の定、２００７年１０月に２００６年１２月から溜めたゴミ（４００トン！）を
燃やそうとしたところ、電気系のトラブルで稼働できず。
修理を依頼しようにも３千万円以上の未払い金が残っており、それを払わないと部品も買えない。
業者から未払い金を払えと訴えられたのだが、
座間味村は再三の呼び出しにも応じず、結審で負けている。

加えて水分の多いゴミを処理しようとすれば、
稼働状況なっても高価なコークスを一緒に燃やさないといけない。
先日も村長が議会の許可もなく３２５０万円（５００トン）分のコークスを勝手に購入。
新聞ザタになった。
ちなみに現在多額の村の予算を使い、他の場所でゴミを処分しているというから驚く。（続く）

posted by 親方 at 07:40| Comment(0) | この国の終わり方

★　車板国沢スレコテ議論19　★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1198889802/
592 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/02/09(土) 20:34:36 ID:QxBVZWyU0
くくく。

結局なんだな。
こういうやり取りでうっすら見えてくるぞ。

遊び相手が欲しいなら欲しいと、素直にそういえば良いのに。
とんだツンデレもいたもんだなw

たんにいじる相手、相手してくれる相手を探しているだけなようだ。
店に来るなりなんなりしてくれれば相手するのに。

大阪オートメッセにいるが、券が欲しい人には、2枚だけあげるので11日に目印をもって来るように。

609 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/02/10(日) 09:33:40 ID:DbrGqcgN0
>>592
> 店に来るなりなんなりしてくれれば相手するのに。
> 大阪オートメッセにいるが、券が欲しい人には、2枚だけあげるので11日に目印をもって来るように。
大阪オートメッセにはいけないが、ふさの店には行きたいので
どこにあるのか教えてくれ。
店に来いといいながら、場所は教えられないなんてのは無しだぜ？

★丸刈りは今しばらくおマフｸﾀﾞｻｲ＠ｵﾀﾝｺ国沢373★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202742739/
535 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/02/18(月) 14:21:03 ID:bFEKPBW40
(前半略)
店の住所?それを知ってどうするのだかw
つーか、アレだけふつうに晒しているのだが、地元の人じゃないなら店に来る意味ないからねw
あんなちいさな店、晒すも何も自分で探せよ、こんなところで宣伝するつもりも無いんだしw

★　車板国沢スレコテ議論21　★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/
850 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 01:48:41 ID:tXfQYtyz0
(前半略)
あらら、店はもうすぐ新店舗移転するのよ、ボクw
つーか、客でもない馬鹿のお前に宣伝なんて期待しねぇから。
なにが住所晒せば、じゃ。
本気でﾊﾞｶﾀﾞﾅ。

８月１９日　ＴＶや新聞のニュースを見ていると「ガソリン高騰でお盆の帰省は
クルマをやめてＪＲにした」みたいなことを言っている。果たして本当か？
例えば東京〜大阪間など５００kmの目的地に行くとしよう。クルマを使うと高速料金は
深夜なら６７００円＋リッター１２km走るとして約４２リッター。

リッター１４０円なら５８８０円。ガソリン高騰を受けリッター１７５円になると７３５０円。
その差１４７０円。高いガソリンと高速料金を合わせたって１万４千円。２人なら
１人あたり７千円。ＴＶや新聞のニュースは家族旅行を言っているので、
もっと安くなる計算。安いと話題の長距離バスより安い。

少し考えれば１台に付き１４７０円分ガソリンが高くなるくらいじゃ自分のクルマを諦め、
公共の交通機関に変えることなどあり得ないことが解る。日本のメディアって短絡的過ぎ。
じゃなぜクルマの移動減ったのか？　様々なブブンに現れていることながら、
クルマに対する”活性”が低くなってきたんだと思う。

全体的なクルマ離れが始まったということです。いろんな意味で自動車ギョウカイの
関係者は、覚悟しなくちゃならない。新車の需要はＥＣＯカーや実需に限られるだろうし、
１台のクルマを長く乗る傾向になるため中古車市場もドンドン小さくなっていく。
カー用品の入れ行きも落ちていくことだろう。

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592 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/02/09(土) 20:34:36 ID:QxBVZWyU0
店に来るなりなんなりしてくれれば相手するのに。

　　↓（三歩歩く）

535 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/02/18(月) 14:21:03 ID:bFEKPBW40
店の住所?それを知ってどうするのだかw

--------------------------------------------------------

>>25-26
国沢さんの言い分とかなり違うようですが。

ハエぶんぶん悪臭も　座間味村でごみ山積み2006年8月16日
家庭から収集され、約４カ月野ざらしになっているごみの山＝１５日、座間味村座間味
　【座間味】座間
当初は１カ月おきに焼却していたが、燃料「コークス」の価格高騰や操業委託料が
かさみ、０５年１０月からは、ごみをためてから焼却している。
施設の処理能力が島からでるごみの量を上回り、毎日稼働させると費用がかさむという。
　村では０６年３―４月の１５日間に２４時間連続、連日の焼却で、１７７トンを焼却した。
仲村村長は「お金をかければ毎日稼働できるが、できるだけ安く抑えたい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-16350-storytopic-1.html

和解には十二月三日の期限が示されているが、今回の司法の判断に
疑問は残ると指摘する環境専門家もいる。「欠陥だらけの焼却炉を作って
被害だけが座間味村民に残る司法判断は一方的だ」と述べる。
「はっきり言って、この溶融路は欠陥商品だね。処理コストも高いけど
操作やメンテナンスにも手間隙と金がかかりすぎる。ストーカー炉の方が良い」
http://okn-news.com/2007/12/post-8.php#more

異常に高いごみ処理費用
両村に共通している問題は、建設した焼却炉が「直接超高温溶融還元
ガス化ミニ高炉」で、座間味村や伊平屋村を訴えている業者、株式会社
「還元溶融技術研究所」というベンチャー企業により建設されている事だ。
http://okn-news.com/2007/12/post-7.php#more

平屋村逆転勝訴か？投稿日時： 2008-01-20 00:06:27 (2252 ヒット)
http://n-seikei.jp/modules/bulletin/article.php?storyid=71

『河北新報』2006年6月15日付
株式会社立大学白紙に　資金調達進まず　大郷
宮城県大郷町に計画されていた環境リサイクル関連の株式会社立大学「日本
新環境・エネルギー科学大学」の設置が中止になったことが１４日、分かった。
併せて、ごみを超高温で溶融し、生じた水素や一酸化炭素を資源エネルギー
として回収する「ミニ高炉」を使った研究施設建設も中止された。
http://www.shutoken-net.jp/2006/06/060616_2kahoku.html

株式会社還元溶融技術研究所
代表者名 ： 代表取締役　久米　正一
本社住所 ： 高知県安芸郡北川村長山3−18

>ちなみに私の祖父は高知県香我美郡にある『若一王子宮』の宮司
http://www.kunisawa.net/column/archives/000820.html

きな臭い会社から国沢さんのおじいさんらしき人の居る場所まで直線で35ｋｍ。

勤務時間中の船遊び接待を受けた方々。

三菱自動車の２名様(4/1 13:45)
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/0401.jpg

ホンダの香川さんとＣＴ鈴木兄(4/2 13:37)
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/04022.jpg

かちどき橋の乗降場から歩いてすぐの日産の皆さん(exif情報切除済だが日記の記述によれば4/4)
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/SANY0003_convert_20080403230039.jpg

この人、国澤と組んで遊びまくってる印象があるね。

「船遊び接待を受けて見返り無し」の吉久さん（右から２人め）
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/SANY0003_convert_20080403230039.jpg

国澤と和歌山で休日を過ごした「初めてイカ釣りしたイカす奴」の吉久さん（右）
http://image.blog.livedoor.jp/peace_pilot/imgs/9/b/9b34484d.jpg

わざわざ沖縄まで国澤を追いかけてった「ケツ白オトコ」の吉久さん
http://blog-imgs-29.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/8181.jpg

昨年からハゼ釣りに行く約束してた吉久さんとシーバス釣りに行く。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2008/basu2.JPG

マリーナに戻り１２時近くまで宴会。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/801.JPG

日産の吉久さんがたまたまコチラに来ているというので待ち合わせ。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/817.jpg

吉久君は久々のダイビングだというけれど
吉久君お気に入りのビーチバーへ流れ、本格的な修行となる
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/8212.JPG

ＧＴＲマンガの久吉氏のようになった吉久君
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/yossy.JPG%201

ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/の566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。


★トヨタのヤマハ製エンジン車を語れ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/01 18:31:23 ID:SI4mcman0
>>563

知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅されたので実名を晒す話はどうした。

ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/
577 名前：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：05/02/02 01:49:24 ID:AqU5fpuA0
>>566

はぁ?　何年前の話してんだ(w　しらべてみたら3年は前の話だな。
蒸し返してもらってもかまわんが、ちったあ自分で調べろよ、小僧。

ちなみに同じタイプで2件、別々のところであるがな。

トヨタを貶めるつーより、客が脅されてんだが(w
トヨタトヨタっておまえうるさいな。トヨタに飼われてんのか(w

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/03 01:15:15 ID:So+N3EN20
>>577

毎度毎度同じパターンで逃げてんじゃねーよ（ｗ

>しらべてみたら3年は前の話だな。

そう、オマエは3年間誤魔化し続けてるんだよ。

>ちったあ自分で調べろよ

毎度毎度こうやってはぐらかす。
さっさとおまえの捏造脳内被害を当事者の実名入りで晒してみろよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/ ※すてあど一部編集
593 名前：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：05/02/03 02:07:31 ID:n06zFJFn0
>>590
おまえがやれ(w
ていうか、めんどくせーのでお前にメールで知らせるからすてあど用意しやがれ。

それならおしえてやる。
そしたらそれをここで晒せ。
いいな?

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[('A`)@mail.goo.ne.jp] 投稿日：05/02/04 01:27:28 ID:ewDBeu6w0
>>593
知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅されたので実名を晒す話はどうした。
ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ

ほらよ

611 名前：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：05/02/04 13:17:00 ID:PzMMbGyH0
2.3にちのうちにメール発射するからな。>>601
だいぶ前のことだからおれも度忘れしている。
だが、当事者に連絡とって名前聞きなおすから待ってろ。
ただしメールのそのままの貼り付け引用は認めない(w
（以下略）

948 名前：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：05/03/13 01:30:03 ID:KO6HHs3v0
ちょっとyournet規制に巻き込まれていたら、これかよ(w

999 名前：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2005/03/23(水) 14:37:12 ID:5Xo9kPuN0
た

1000 名前：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2005/03/23(水) 14:39:51 ID:5Xo9kPuN0
さよーならー!!

●自動車ヒョンカの国沢氏覆面パトカーと120kmで首都高バトルを告白
ついでに26Km速度オーバーで検挙？
ttp://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-120.html

この覆面パトカー、飛ばすの何の！
ttp://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7215.jpg

帰宅しようと新木場から首都高に乗ったら、
５０km制限区間で一人乗りの覆面パトカーにブチ抜かれた。
私でさえ相当厳しい速度だったのに！
警察官は速度違反などするワケないので追尾。
同じ速度出してメーター見たら１２０kmだって！

●本日出会った環状８号線取り締まり。ここ、危険な場所じゃないのに……
ttp://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7216.jpg

上の写真は高速道路のトンネル区間と同じ道路構造ながら、
６０km制限。善良な市民は２６kmオーバーで御用！　
どうなっているのさ！　世の中不平等である。

勤務中に接待を受けた三菱自動車の２名様(4/1 13:45)
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/0401.jpg

勤務中に接待を受けたホンダの香川さんとＣＴ鈴木兄(4/2 13:37)
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/04022.jpg

おそらく勤務中に接待を受けたかちどき橋の乗降場から歩いてすぐの
日産の皆さん(exif情報切除済だが日記の記述によれば4/4)
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/SANY0003_convert_20080403230039.jpg

「船遊び接待を受けて見返り無し」の吉久さん（右から２人め）
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/SANY0003_convert_20080403230039.jpg

国澤と和歌山で休日を過ごした「初めてイカ釣りしたイカす奴」の吉久さん（右）
http://image.blog.livedoor.jp/peace_pilot/imgs/9/b/9b34484d.jpg

わざわざ沖縄まで国澤を追いかけてった「ケツ白オトコ」の吉久さん
http://blog-imgs-29.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/8181.jpg

昨年からハゼ釣りに行く約束してた吉久さんとシーバス釣りに行く。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2008/basu2.JPG

マリーナに戻り１２時近くまで宴会。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/801.JPG

日産の吉久さんがたまたまコチラに来ているというので待ち合わせ。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/817.jpg
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/8212.JPG

＞ 2005年12月23日 05:32 しす☆しす
＞ SiSと申します。
＞ 仕事の関係もあって、歴代ストラーダを愛用しています。
＞ 今はHDS955ですが、近々HDS630に変える予定です。

＞ 変遷はDV150→DS100→HS400→HDS900→DV255→HDS955

＞ よろしくお願いします。


石田真一も歴代ストラーダを愛用
ttp://response.jp/issue/2006/0119/article78388_1.html







773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 00:40:20 ID:TQSZ/dE+0
[sage]
>>771
スベやん擁護は呆れてるだけだと思うなぁ。
3人くらいがID変えつつおれを叩いてるだけ。


おれを叩いてるだけ
おれを叩いてるだけ
おれを叩いてるだけ

石田真一先生のご尊顔(写真左下)
ttp://response.jp/feature/2005/1228/image/closstalk133x100.jpg

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217929068/1000
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/08/19(火) 23:59:33 ID:47Cp0tHC0
ニガータ阻止


ニガータの野望は阻止されましたｗ ということで新スレ利用開始age

テンプレ増えたなあｗ

国沢学校は学校として機能しているのだろうか？

1-50がテンプレだけになる日も近い？

★ネットで取材ネットで主張＠自宅警備員国沢371★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200372688/5

5 ：移行用ｳｫﾝ保全3&4 ◆oYakATaMoE ：2008/01/15(火) 13:54:48 ID:hxKipAEV0
※以下のエントリはすでに切除されています。

【保全元url】 http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/05/post_30d5.html

すべやんの身元判明？

「卑怯者を実在化」したような『すべやん』の身元が判明するかもしれない。
状況証拠が次々と挙がってきたからだ。現在真偽のほどを確認中。
ちなみに「容疑者」が仕事をしているメディアに聞いてみたら「過去の事は全く解っていません」だって。
う〜ん。過去の経歴も知らずに原稿を書かせるということなどあるのだろうか？
他の人に聞いてみたら「グルじゃないの？」。
それはないと思うのだけれど、調べてくれるよう頼んだので返事待ち。
それにしても鴨川シーワールドの年間パスを買ってシャチを見に行ってたり
（目的はシャチじゃないかもしれませんけど）、お姉ちゃんの撮影会に通ってみたり、
まっこと痛いヤツのようだ。容疑者が真犯人だったならどうしてくれよう。


【保全元url】 http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2007/06/post_891a.html

う〜ん！

調べて欲しいというメールを送ったのにナシのつぶて。
こらもうウワサ通り知っててやらせているのかと思いたくなる。
もしそうならガッカリです。

★ネットで取材ネットで主張＠自宅警備員国沢371★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200372688/6

6 ：移行用ｳｫﾝ保全5-7 ◆oYakATaMoE ：2008/01/15(火) 13:55:29 ID:hxKipAEV0
※以下は現在、「金沢君」という名称が切除されています。

ナシのつぶて
最近「国沢さんのストーカーやってるすべやんってレスポンスで原稿書いてる石田という人なの？」
という質問をよくされる。私は「まさか」と考えているので、カーオブザイヤーの総会の際、
今年から実行委員になっているレスポンスの金沢君に「違うと思うけれどどんな経歴の人か教えてよ」
と聞いてみた。
以後、１ヶ月以上経つも返事ナシ。ＣＯＴＹの委員、いろんな意味で注目されます。
特にインターネットは新しい媒体とあり、ＣＯＴＹ内部にもいろんな意見ある。
もしすべやんが石田氏ならマスコミとしてとうてい許されないこと。
だって韓国／朝鮮人差別はするワ、宗教差別するワ、出自の差別するワ。
金沢君とは古い付き合いなので、何か返事してくれると期待していた。
違うなら「違うと思いますよ」という返事でもよかったのに。
先ほど金沢君に「石田さんと一度話をしてハッキリさせればつまらないウワサを
気にすることもなくなります。石田さんも被害者。
一度昼飯でも食べながら話をしませんか？」とメールしておきました。

さてどうなる？

このスレが終わるまでは日産広報の吉久さんにとって針の筵ですな。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000011828.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/webcg_news/movie/0730m/020730_n_z2_m.asx

吉久さんの肉声がちらっとだけ聴ける動画。

>う〜ん。過去の経歴も知らずに原稿を書かせるということなどあるのだろうか？

カツマタさんは、国沢さんの過去を知っているということですね、わかります。

★ネットで取材ネットで主張＠自宅警備員国沢371★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200372688/6
つづき

※以下のエントリはすでに切除されています。

追記
そういえば”すべやん”とやら、カーオブザイヤーについても
接待だカネだ女だとウソばかり書いてました。
レスポンスのためにも絶対疑念をはらすべきです。

金沢君からの返事ナシ
今日は金沢君からの返事がありませんでした。
毎日メールはチェックしてると思うのだけれど……。
今日は休みだったに違いありません。

★祝！國外脱出！南へ＠ﾋｮﾝｶ国沢177★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113049820/775-777
775 名前：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日：2005/04/14(木) 17:10:01 ID:GCVZJiDkO
クルマにスルメ？
そんなことをするのはスルメ好きな韓国人ぐらいでしょう。

え、国沢さんが？
ああ、そうですか。
激しくふーん。

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/14(木) 17:14:38 ID:TC6bnvSU0
>>775
国沢と韓国に関係が？ひょっとしてソースも？

うおおおおおおおおおおおおおおおおおお

座して待つｗ

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/04/14(木) 17:33:07 ID:3kcUMbDZ0
>>776
国沢さんはご自分で「もしかしたら朝鮮系のご先祖がいるのかもしれない」と申されております。
他にも、儲募って韓国行ったり、マッコリ修行したり、韓流ブームに乗っかった（？）行動をされております。

>スベヤやん
韓国人ってスルメ好きなの？
半島と干物ってどうも結びつかないんだが。

結論から言うと、スルメには焼酎だと思う。

★ﾜﾀｼをどうｽﾙｶ?どうしたいﾃﾞｽｶ?＠穴埋め国沢341★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178196002/143,147

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/04(金) 15:17:29 ID:27jSCNid0
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/04/post_23c7_1.html

＞考えてみればパクりだって１台丸々クルマを作る以上、手間はそう変わらない。
＞だからこそホンダはパクりカーを作っている会社と提携したんだと思う。

これってホンダがパクリを容認したことになるよね。真相をホンダに聞いてみようかな。

パクリの場合、生産コストは同じでも設計・開発は必要ないよね。
自動車の開発コストって莫大な手間と費用が掛かるよなあ。

これじゃあまるで国沢さんが普段から取材もせず、著作権に無頓着で
人の原稿をパクッているからそういう認識に陥ってるって思えてしまうよ。
スベやんの言ってることって、やっぱり真実みたい。

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/04(金) 15:31:24 ID:27jSCNid0
早稲田の学食でナイフを取り出して「オレの彼女（脳内らしい）に手をだすな」って
暴れたご子息の件で「刃渡り16ｃｍ」って書いたのは国沢さんらしいね。

知人襲撃事件でも国スレで慌てて「わき腹」って書いてしまった人がいたよね。

ご令嬢がスバルを退職したのも知っていましたね。

スベやんの言ってることって、やっぱり真実みたい。

テンプレだけで５０行っちゃうのか…
まだまだ増えそうだしなあ

そのうち1000までテンプレだけで埋まっちゃって
仕方無くテンプレ専用スレが立つね
そこから抜粋した物を本スレに貼ることになるよ
でも抜粋した物が増えて来ちゃって（ｒｙ

Ｂ型が多くて長身で嘘吐きな韓国人。

Ｂ型で長身で嘘吐きな国沢。

石澤教室blogの方に、まず間違いなく切除されるであろう投稿が。

>>56
Web魚拓とって、このスレに晒した方がいいんじゃない？

>>56
また名無しでの書き込みでもいいからさ、
ちゃんと保全しといてよ。

>>55
ごめん、Ｂ型でタッパ180ある日本人なんだ。
許してくれ。
一族に外人は全くいない。
家系図と職業さかのぼって、戦国時代までで入っていないことは確認済み。

>>57-58

保全に頼らず、たまには（？）自分たちの目で確認しなされ。

内容的には、国沢氏でないと答えられない（答えるかどうかは別問題）ような質問だし。
答えることなく切除という道を歩むことになるだろうし。

>>59
しかも嘘吐きだな。

>>60
もう切除されてない？

石澤教室にあったリンクより、学生ねずみ講かな
http://www32.atwiki.jp/springwater/

> 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/08/19(火) 23:53:27 ID:WBMPuzeT0
> >>983
> ＞盆休みの高速は乗ってから降りるまで全部渋滞なのか？ｗ
>
> なんとまあ、頭の悪い言い訳をするんだろう。
> 主な渋滞（個所）だけでこれだけある。
> http://www.jartic.or.jp/guide/pdf/exp_forecast.pdf
>
> この他にもサグやインター、ＳＡの合流でも軒並み数ｋｍ以上の渋滞が発生する。
> こんな状況で燃費12km/Lをマークできるのか？　（少なくとも我が家の車は無理）

なんとまぁ、頭の悪いレスをするんだろう。
お前は高速にのってその渋滞のとこだけ走るのか？ｗ

うちのA31は４人乗車で12km/L出るよ。
最高は東京・広島往復の13.5km/hだな。
夏休みの山陽道、中国道、東名で渋滞にひっかかかったけどｗ

おまいら国沢学校2が立ちあがってるぞ

×　13.5km/h
○　13.5km/L

お詫びして訂正。

>>65
本当だw

車好きの学校のほうが2なんだな、本末転倒だろw

国沢学校
http://kunisawagakkou.seesaa.net/

この国の終わり方(16)
国沢光宏(18)
・(0)
・(0)
・(0)
・(0)
・(0)
・(0)

国沢学校２
http://kunisawagakkou2.seesaa.net/

国沢光宏(2)
弟子永田(30)
新車レポート(8)
デザイナー志望　伊藤(2)
デザイナー志望　田宮(3)
モータスポーツレポート(1)
ラリーの記事(6)
高校生の主張(1)

国沢学校２は永田教室に改名すべし ｗ

結局クズ沢がブログで何をしたいのか、さっぱりわからんのだがｗ

国スレでの批判を見て自分なりの解決策を考えたんでしょ。

毒性の高い珍論を切り分けたのは正解だとは思うが
濃密なエキス入りを一本、２の方に残してあるのがなんとも。

>こういったケース、日本中にあると思う。もし「こら酷い」という事例があったら、
>ぜひとも教えて欲しい。ムダ遣いの現場を実際に見に行きたい。

国沢さんは自動車ヒョウンカ辞めて、行政ヒョウンカにでもなるの？
でもさ、単に批判するだけなら俺でも出来るわけで。評論家なら
問題の指摘だけでなく、行政と関連する業界への取材、そして提言まで
するべきだな。まぁ出来ないだろうけど。

どんどん教えて自腹で取材しにきてもらおうよw

自腹？渋チンの国沢さんが自腹？
そうか、国沢さんはコンサルでもやるのかな。
ワタシのサイトで取り上げれば注目度抜群デス。
行政の叩き方、ゴネ得交渉指南シマス。
やっぱこんな人には関わるもんじゃないな。

>>71
しかし1,2の順が逆ってのがすごい。

現地までの足は広報車、ガソリン代は往復でｲﾝﾌﾟﾚを取ると称して編集部持ち。
現地で名物を囲んで激しい修行。

で、これって今までとどこが違うんですかね？

>>76
あのね、それがさも珍しいことのように騒いでらっしゃいますけど、行くとこに行きゃ
普通ですよ。
何を騒いでいるんだか。

>>77
珍しい？騒いでる？
なんでそう思えるのかワカラン。国沢の常套手段を問うたまでだろ。
泡盛と残留窒素で頭イカレタ?

誰も貴方みたいな人には質問してないよ。
グーグルでくにさわみつひろと入力すると「もしかして　国沢光宏」ってなるのはかなりの知名度のある証拠。
君の名前を入れても１件もヒットしないだろうけど落ち込まないようにね。

>>79
有名にもエロエロあるな。
偉人であったり犯罪者だったり。国沢の場合は・・・ｗ
有名になれてよかったね。

まあ多少僻まれるのは有名税と思って我慢しなきゃね。
君らこそ毎晩パソコンの前でストレス発散できる遊びができてよかったね。

>>73
＞ 取材しにきて

遊びが絡められない微妙なとこが良いな。

僻む、有名税・・・わははは（爆笑
こちらこそ、毎度ネタを提供してくれて感謝してます。
夏休みもとった事だし、より一層の珍論を期待してます。

× 僻まれる
○ 馬鹿にされる or 笑われる

有名税以前の問題ですがなｗ

>>81
いいからとっとと高校生をデザイナーに会わせてやれよ在日。

>>85
同胞のヒュンダイ、GMデーウとかのデザイナーなら何とかなるかもしれないNE

>>86
同胞のヒュンダイからは嫌われてなかったっけ？ｗ

>>87
昔はヌメヌメマッコリ接待だったのに・・・ｶﾜｲｿｽ

そういえばジェネシスの電話取材で散々な対応をされてマシタね。
いったい何があったのダロウカ？

ところで胸ぐら大好き国沢さんのコメントが欲しい事件ですよ。

ttp://www.asahi.com/national/update/0820/OSK200808200020.html
元大リーグ投手の伊良部容疑者を現行犯逮捕　暴行容疑

曽根崎署によると、伊良部容疑者は同日午前５時半ごろ、大阪市北区堂山町の
バーで料金を支払おうとした際、持っていたクレジットカードが使えなかったことに
腹を立て、男性店長（２２）の髪や胸ぐらをつかんで壁に押しつけるなどした疑いが
持たれている。

>>89
あのね、それがさも珍しいことのように騒いでらっしゃいますけど、行くとこに行きゃ
普通ですよ。
何を騒いでいるんだか。

>>90

日本では通用しないんだけど、どこに行ったら普通なのか教えて？

>>91
つ >>77

>>90

とんでんでは普通なのか？

そらそうよ

>>90
また何でそういう自分の首を絞めるような事を書くかね？

>>90はしゃれでしょ。わかんないかな

>>79
グーグルで「くにてつみつさろ」と入力すると20〜30件もヒット、
かなりの知名度のある証拠だね。

>>96

×知名度
○痴名度

こら重大な間違いﾃﾞｽ！訂正ｽﾙﾃﾞﾅｲﾉ！

1000ならﾓﾔｶﾀWRC出場！

＞高校生の主張(1)
突然出てきた高校生
国沢さん、なりすましがバレバレだぞｗ
そんなに分身の術使って大丈夫か？ちゃんと設定の使い分けが出来ているか？

あとさ、国沢学校と石沢教室、同じデザインなのに、貼られているバナーの数がダンチなのなｗｗ
国沢さん、「商売下手」なんて言葉で無欲を装わないでね。
単純に力不足だからね。

小学校教諭が酒気帯び運転＝7キロ逃走し逮捕−警視庁
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080820-00000144-jij-soci

前から感じてたんだけど、国沢さんの同年代ってこんなのばっかりなのか？

>>99
原油高から
＞日本政府さん！私が好きなクルマを買える世にして下さい！
とシメるあたりが斜め上。

>>99

「坂本裕規 和歌山」でググると

平成18年に和歌山県の高校2年生の坂本裕規くんなら実在する。

他人の名前勝手に使ってるとしか思えない

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105038498.html

引き続き座間味村

以前紹介した「橋」も凄い！
人口約３５０人の阿嘉島と人口約９０人の慶留間島の間に、２車線＋広い歩道付きの橋を５０億円掛けて造った。
ほとんどクルマが走っているのを見たこと無いけれど（一日でのべ５０台通るかどうか）、
国の補助金を得ようとすれば、都市部と全く同じ規格でないとダメなのだとか。

この橋、今まで使っていた港（十分大きな規模を持つ）の手前側に架けたため、フェリーの入港が出来なくなる。
だったら港の向こう側に架ければいいと思うのだけれど、逆に「手前にもう一つ港を造ればいい」になったしまったのだった。
かくして同じ規模の港が橋を東西に二つ並ぶという奇妙なことになった。

ところが新しい港、台風の波で壊れてから判明したのだけれど、砂地の上にコンクリート製の「堤体」をポンと置いただけという構造。
当然高波受ければ壊れるワな。基礎を作って丈夫な構造物を造ればいいのに、今度は手前に長い「堤防を」を築いたから驚いた。
おそらく今後も大きな台風くれば被害を出し、巨額の修理予算を投入し続けるのだろう。
その方が土建屋が儲かるのだから。

（つづく）

>>104 のつづき

修理と言えば、５０億円の橋から慶留間の集落の間までの道路もお金たっぷり掛かってます。
２車線＋木道の歩道まである。この道も海沿いに造ったため、大きな台風で何回か壊れている。
その度に壊れる前より立派な道になっていくのだから、どうなっているなだろうと思う。

これらのムダ遣い、当然ながら造る時や修理時には国の税金が使われる。
人口１０００人の村に投じられた予算は、直近の１５年でおそらく１００億円近いだろう。
問題となるの、これからだ。国の財政が厳しくなると、当然の如く村にまで潤沢なお金が回らなくなってしまう。
巨大な高性能焼却炉はゴミになり、立派な橋や港、道路などの維持も出来なくなるだろう。

こういったケース、日本中にあると思う。
もし「こら酷い」という事例があったら、ぜひとも教えて欲しい。
ムダ遣いの現場を実際に見に行きたい。

posted by 親方 at 09:44| Comment(0) | この国の終わり方

Last-Modified: Wed, 20 Aug 2008 01:56:15 GMT


８月２０日　ガソリンエンジンと同等のクリーン度を達成した世界初の次世代ディーゼルはどこのメーカーが出すか？
ホンダが最初に名乗りを上げるも、日産という伏兵登場。
ここにきてＶＷじゃないか、という流れになってきた。
こう書くと「ベンツでしょ？」みたいな意見も出てくるかもしれない。

実際、すでに「アメリカで発表した」という記事が出ている。
しかし本日時点でアメリカの価格リストを見ても、ＢＩＮ５クリアの次世代ディーゼルは記載されておらず。
加えてベンツの場合、日本の大型トラックと同じ尿素水を使うタイプ。技術難易度低い。
重いＳＵＶだとＡＴとのマッチングも厳しいかと。

となると日産かＶＷか、だ。
日産はＢＩＮ５と同じレベルの厳しさである『ポスト新長期規制』クリアの触媒式ディーゼルを９月に入ってすぐ発売する。
ＶＷも秒読み状態だとウワサされるけれど現時点で動き無し。
何よりアメリカじゃ次世代ディーゼルの人気が予想外に盛り上がっておらず。

アメリカの場合、ハイオクが１１０円／Ｌなら軽油１２０円／Ｌ。割高な燃料というイメージが根強い。
まぁハイブリッドの時もアメリカの反応は驚くほど鈍かった。良い製品を出せば徐々に売れ出すんだと思う。
ホンダも「急いで出す必要性無し」と判断してるのかもしれません。

> ムダ遣いの現場を実際に見に行きたい。

ヌバルの広報へどうぞ。

>>107

ｼﾇﾎﾄﾞﾜﾗﾀ

この人の文章に頻繁に使われる

「なのだけれど」と「しかぁぁぁぁし！！」

がイラッとくるのは俺だけですねそうですね

>>109
されどそういうわけでもない

・・・ぜったい「されど」の使い方わかってないよなあ国沢って

> もし「こら酷い」という事例があったら、ぜひとも教えて欲しい。

つ kunisawa.net
つ 国沢学校

酷いの意味が多少違うが、酷いには変わるまい

>>104
>以前紹介した「橋」も凄い！
>人口約３５０人の阿嘉島と人口約９０人の慶留間島の間に、２車線＋広い歩道付きの橋を５０億円掛けて造った。
>ほとんどクルマが走っているのを見たこと無いけれど（一日でのべ５０台通るかどうか）、

350＋90人で440人しか人口が居ない島同士を結ぶ橋の通行量がのべ50台だったら
かなり利用頻度が高い橋だと思うんだが。
440人の人口のうち何人が免許人口で、車の保有台数がどのくらいかを調べたら無駄な橋とは言えないんじゃないかな。
自動車評論家なら素直に車の利便性が上がったことを喜んで、小さな村に税金を投入した行政を褒めたら良いのに、書いてる事が

>ところが新しい港、台風の波で壊れてから判明したのだけれど、砂地の上にコンクリート製の「堤体」をポンと置いただけという構造。
>当然高波受ければ壊れるワな。基礎を作って丈夫な構造物を造ればいいのに、今度は手前に長い「堤防を」を築いたから驚いた。

自分が使うフェリーが入港する2つ目の港には大金を投入しろと。
どこまで自己中なんだか。

こんな深夜でもまだ飽き足らず書き込みが多いんですね。

暇な人が多いんでしょうね。
ニートですから。
きっと今まで相当に甘やかされた人生だったのでしょう。
でもそれが普通だと思っているからダメなんですよ。そのうち相手からも愛想をつかされますよ。
少し世の中に触れるとびっくりして引きこもってしまうんでしょうね。

ほほぅ、ほぼ同時にブログのコメントが切除されてるんだｗ

>>113
うーむ、国沢さんのことをよく研究しているね。

暇な人→国沢
ニート→国沢
甘やかされた人生→国沢
相手から愛想をつかされた→国沢
引きこもってる→国沢

全部的確だねぇ。

>>113
あのね、それがさも珍しいことのように騒いでらっしゃいますけど、行くとこに行きゃ
普通ですよ。
何を騒いでいるんだか。

>>112
母数の問題であり、ここで頻度は関係無いだろ。
440人に対して50億もかけてたら、1人あたり1千万円以上も
税金を投入してやってる計算だぞ？

もう日付変わったんですからささと寝ましょうよみなさん

>>116
また何でそういう自分の首を絞めるような事を書くかね？

日本国政府機関や関係諸団体に勤めている黄昏にご提案。

いかにも予算消化するためだけが目的のどうでもいいようなイベントのパネリストに国沢光宏こうチョーセン製を呼んでみてはどうか？

自動車のみならす経済や外交、青少年教育など幅広い分野で親方を名乗るほどの有識者なんだから、ギャラさえはずめば一席ぶってくれるさ。

ケータリングさえ間違わなければ、ヨイショヨイショのオンパレード！

国沢センセイは、無駄遣いしている税金の一部が自分に回ってこないからスネているだけ。いくらか回せば大マンセーするって

>>120
また座談会見たく馬鹿の役をやらせるんですね、よく判りますｗ

役じゃなくていいんですよｗ

>>122
ワロｗｗ

>>117
じゃああなたは少数しか住んでいない島は見放せばいいと？
住人にとって必要だから架けたい橋があっても地方自治体ではとても捻出出来ない金額なわけで
国の助けを借りるのには述べ50台の通行量でも2車線が必要なわけで
実際それを島民が使っているのが一日の延べ台数50台という数字なわけで。
開通して5000円近い通行料金を設定するも利用者が少なく、ETC割引で半額以下にしなければならなかったアクアラインよりも
かなり有効な橋だったんじゃないかと思うんだけど。
自分が使わない橋に大金使うなというのは国沢理論そのものだよ。

アクアラインについてググると、1km作るのに1000億マン円という数字が出てくる。
その中に海ほたるも含まれるかは知らんけど、15kmの海中トンネルと橋のために人工島を大金をかけて作るのはどうかと思うね。
海中を埋め立てて大きな人工島を作るより富津側にPAを作るほうがはるかに安いでしょ。
100歩譲って産業と流通のために必要な道路だったことは認めても、海ほたるがあそこに必要だったのかどうか。
国沢が自分で使う海ほたるを叩いた事がない以上、住民に必要な橋を叩くのは自分に関係ないからに他ならない。
>>112は母数がどうのじゃなく必要だったかどうかは保有台数に対する通行量で見えてくるだろ、と言いたいって事。
それを無駄というのは島民＝少数で暮らす日本国民を無視していい、という意味。

>>124
何でもかんでも要望を聞いてたら際限が無いって話だよ。
日本がどれだけの借金を抱えてるのか分かってて言ってる？

例えばさ、累積赤字の会社があったとする。
その会社がたった数人の業務効率化が見込めるといった要望のために、
巨額のシステム投資をしたりすると思うか？
普通の会社ならば、まず他のところに投資すると判断するだろ。

おまえの言ってることは分からんでも無いが、
正論だけじゃ成り立たない現状だということを認識すべき。

>>124
>>125
なんだろ…
何か根本的な部分がズレてる気がするが。

無駄の意味合いが違うというか、比較が無意味というか…

まあ、国沢擁護みたいになるのも気が進まんから
これ以上は言わんけど。

ちょっと落ち着いてくださいな。

>>126
だから少数は無視していいという論理にはならないだろ。
そこにある漁業であれ観光業であれ、日本の一部であることに変わりない。
無人島を増やしても採算を優先しろとでも言いたいの？それは都市部に住む人間のエゴだろ。

>>127
俺は別に興奮してないよ。落ち着いて書いてる。
島ではないとして、本土の山奥に住んでいる人々が通行量の少ない高速道路の開通を待ち望んでいるのを知ってる？
道路はある。でも山越えの狭く痛んだ道路。そこに高速が通ることで今までと全く違う利便性が生まれる。
待っている人が居るということを無視して全体で通行量が少ないから要らないという理論は地方無視のエゴでしかないと言いたいだけ。
道路整備が行き届いた都市部ではわからない、生活に必要な道路を待っている人々が居るということ。それを無視したら国沢と同じ視点だよ。自分さえ良ければいいと思う人ばかりならこれ以上書いても無駄かもな・・・。

>>120
質疑応答に答えてくれるんだったら考えるな。
最後はあーいう人でも何とかなるというところまで、
全員で責め立てるかもしれんけど。

タイミングと意義、さらに時が重要なので考えてみよう。

> 待っている人が居るということを無視して全体で通行量が少ないから要らないという理論は地方無視のエゴ

投資効率無視して、あれくれ、これくれ、言ってる連中こそ地方エゴの極みだろがｗ

パンケーキの大きさをお店でわざわざメジャーで図るくらいのエゴだよ

>>129
まさに木を見て森を見ず。

日本の財政が破綻したら、道路整備どころか
国民全体が行政サービスを受けられず、多額の負担を強いられることを
想像することが出来ないのかなぁ。

都市部に対する嫉妬も垣間見えるし、
ID:qNe3f/Nk0みたいのが道路族の支持者なんだろうな。

>>133
最後の二行は不要だろ。

>134
田舎に対する優越感を垣間見ていただきたい。

こういう議論は全て切除するのがクズ沢(在日。

ひとたび災害が起こると孤立する村落。
環状線が未整備で渋滞が慢性化している都心部。

地方にも都市部にも無駄もあるし必要な道路もある。

公共投資＝悪、無駄使いという短絡的ヒョウンカ思考は脱却した方が良いよ。

国沢学校入校申し込みをクリックしたら、精神的ブラクラサイトにつながった(T_T)
ホントのところ、生徒なんか欲しくないんだろうな・・・

今日のコラムもわけわからないね。

貨物車用に大きめな白線枠を設けたパーキングメーターに、何の問題があるんだろう。

大きな白線枠にされると、その分ワタシが路駐するスペースが減るデナイノ

警察が憎いんでしょ。

厨房の時に親族を引きつれて交番を襲撃するだけのことはあります。

８月２１日　最近東京都内で『貨物車用』と書かれたパーキングメーターが急増中である。
「いつそんな区分できたんだ？」と疑問に思う人も多いんじゃなかろうか。
全く周知もされておらず。実際、そんな法規などありません。
驚くべきコトに警察が突如勝手に作ったものなのだ。

何も知らない乗用車の人は違反かとビビり、ここを避けて止めるようにしているらしい。
けっこう空いてますから。しかし！　法規をチェックしてみたら、商用車を優先しなければ
ならないというモノじゃ無し。警視庁のＷｅｂを見たら「貨物車専用ではない」と明記してあります。

では何のためにあるのか？　一般用パーキングメーターの白線内に収まらない車両サイズの
商用車は、乗用車用のスペースに停めると違反となってしまう。そいつを何とかするため、
貨物車用を設けたということ。けれど本来なら抜本的な対応をしなくちゃならんと思う。

道路に面したコンビニや荷さばきが必要と解っている事業所の場合、これまで
違法停車を黙認してきた。突如厳しくするのでなく、まず法規を守れるように歩道を
削るなどして駐車スペースを確保。その地域から厳しく駐停車違反を取り締まればいい。 　


＞何も知らない乗用車の人は違反かとビビり、ここを避けて止めるようにしているらしい。

高速ＳＡのバスや貨物専用スペースに乗用車を停めるのはマナー違反だから
一般の人は避けると思いますが、国沢さんのような自己中な方には理解できないようですね。

Last-Modified: Thu, 21 Aug 2008 01:36:10 GMT


８月２１日　最近東京都内で
『貨物車用 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/pking/kamotu.htm』
と書かれたパーキングメーターが急増中である。
「いつそんな区分できたんだ？」と疑問に思う人も多いんじゃなかろうか。
全く周知もされておらず。実際、そんな法規などありません。
驚くべきコトに警察が突如勝手に作ったものなのだ。

何も知らない乗用車の人は違反かとビビり、ここを避けて止めるようにしているらしい。けっこう空いてますから。
しかし！　法規をチェックしてみたら、商用車を優先しなければならないというモノじゃ無し。
警視庁のＷｅｂを見たら「貨物車専用ではない」と明記してあります。

では何のためにあるのか？
一般用パーキングメーターの白線内に収まらない車両サイズの商用車は、
乗用車用のスペースに停めると違反となってしまう。
そいつを何とかするため、貨物車用を設けたということ。
けれど本来なら抜本的な対応をしなくちゃならんと思う。

道路に面したコンビニや荷さばきが必要と解っている事業所の場合、これまで違法停車を黙認してきた。
突如厳しくするのでなく、まず法規を守れるように歩道を削るなどして駐車スペースを確保。
その地域から厳しく駐停車違反を取り締まればいい。

>>142

う・・・かぶりますた。すんまそん○|￣|＿

>>144
コラモウ謝罪と賠償をｗ

＞一般用パーキングメーターの白線内に収まらない車両サイズの商用車は、
＞乗用車用のスペースに停めると違反となってしまう。
＞そいつを何とかするため、貨物車用を設けたということ。

枠内に収まらないからって取締りを受けたというのは見たことも聞いたこともない。
従来のスペースでは駐車できない、駐車し辛いから拡幅しただけだと思いますが。

＞「いつそんな区分できたんだ？」
＞実際、そんな法規などありません。

最初から区分など設けていなかったというか貨物車両が駐車するとは
想定していなかったのかもしれませんね。

第49条　公安委員会は、時間を限つて同一車両が引き続き駐車することができる（略）
第49条の２（時間制限駐車区間における駐車の方法等）
３　車両は、時間制限駐車区間においては、駐車につき道路標識等により
指定されている道路の部分及び方法でなければ、駐車してはならない。
第２条 8.車両
自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。

＞驚くべきコトに警察が突如勝手に作ったものなのだ。

常識的に考えて警察が法律を無視して勝手に道路施設を改変するわけないでしょ。

駐車違反取り締まり民間委託後に、自治体や運送業界の要請を受けて設置したようです。

駐車規制及び駐車許可制度の運用の見直しに関する意見
今回の改正道路交通法により駐車違反の取締りが民間監視員に委託されたことに伴う(略
東京路線トラック協議会
http://www.torokyo.gr.jp/pdf/20061225.pdf

平成18 年度
東京都交通安全実施計画　　東京都交通安全対策会議
４ 渋滞対策・・・・・・・・・・・・・４１
（４） 荷さばきスペース拡充プロジェクト・・・・４３
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2006/05/DATA/70g5n100.pdf

横浜市駐車場整備基本計画見直し検討委員会
平成１７年１０月２５日
貨物用パーキングメータ設置要請
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/kikaku/shingikai/parking/gijiroku/pdf/2giji3.pdf

>>143
銀座で打ち合わせの時にでも知ったんだろうな。疑問が
あるなら警視庁に取材申し込みすればいいのに…

結局、クニサワって自分中心なんだよなぁｗ
半径何メートルって世界。

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105068836.html

今なら私もお仲間です

夏休みで沖縄の離島に滞在していた。
現地でも「若者への手紙」を書こうと思っていたのだけれど、あまりにノンビリしているものだから、世の中のことなどどうでもよくなっちゃう。
考えてみれば学生の頃、この島に毎年２ヶ月近く滞在していた時もそうだった。
着いた日は”社会”を考えるのだけれど、翌日起きるや天気のことしかアタマにない。

女の子にダイビング教えたり、夜は仲間や観光客と飲んだりしてると、楽しいの何の。
島に長く居ると、短期間滞在者から一目置かれるようになるため、居心地が一段とよくなってくる。
おそらく「就職しない人間は何の価値もなし！」という当時の時代背景無ければ、おそらく私もフリーターになっていただろう。間違いない。

といったことを思い出しながら島を見ると、地元の人以外、若者ほぼ全員がフリーターである。
冬のシーズンはアルバイトで過ごし、夏になると島にやってきてダイビングショップや民宿などに住み込んで
アルバイトしながら遊ぶ、というライフスタイルであります。まぁ楽しいワな。
イヤなこともカンペキに忘れられるし。よ〜く解る。

そのまま３０歳までは突っ走れるだろう。
むしろ若者の中じゃ長老っぽくなれ、居心地さらに良くなりますから。
そのままダイビングショップを開業したり、民宿を始めたりするなど「居場所」や「定職」を確保し、女性なら結婚すれば成功である。
こういう人は、どこでも成功出来る資質を持っていたと思う。

実際、都会から出てきてダイビングショップを始めたような人は、努力してます。
いつも利用させてもらうショップの人も都会から出てきて開業した人と、同じく都会育ちの民宿でバイトしていた人のカップル。
一生懸命だからお客さんも付き、立派なフネまで買えるほどになった。可愛いお子さんもいる。
けれど成功例は少ない。

聞けば３０歳台に入ったフリーターは、もはや恥ずかしくなり島にこなくなってしまうそうな。
こういった若者の楽園みたいな場所が「フリーター人生の入り口」になってるとすれば（私も相当アブなかった）、複雑な気分です。

posted by 親方 at 08:00| Comment(0) | 国沢光宏

Last-Modified: Thu, 21 Aug 2008 03:19:02 GMT

>>142-143 が修正されました。


> 警視庁のＷｅｂを見たら「貨物車専用ではない」と明記してあります。
⇒
警視庁のＷｅｂを見たら「貨物車専用ではない」と明記してあります
（とはいえ乗用車は通常のスペースから使いましょう）。


> その地域から厳しく駐停車違反を取り締まればいい。
⇒その地域から厳しく駐停車違反を取り締まればいい。何でも後手後手です。


国沢さん、自論が破綻しない程度に擦り合わせたつもりかもしれませんが、原文はこうです。

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/pking/kamotu.htm
> ※貨物車専用ではありませんが、一般の車両についてはできるだけ他の場所を利用してください。

余計な脳内変換など入れずにそのまま書くべきです。
心配しなくても著作権侵害で責を問われたりしませんから。

歩道を削れって…
バカもいい加減にしろ。

ニートのみなさん
また冷や飯食らいながらパソコンの前で国沢叩きですか
さっさとフロムエーでも買いに行きなさいよ

＞考えてみれば学生の頃、この島に毎年２ヶ月近く滞在していた時もそうだった。
＞着いた日は”社会”を考えるのだけれど、翌日起きるや天気のことしかアタマにない。
＞女の子にダイビング教えたり、夜は仲間や観光客と飲んだりしてると、楽しいの何の。

そしてそのまま今現在に至ると。

パーキングスペースのことを語るよりも単に駐禁とりしまりの強化のゆがみを
語れとおもた。
国沢ちゃんのズレっぷりは頭髪だけにしてくれと。

> 駐禁とりしまりの強化のゆがみを語れ

そこまでアタマが回らないのが国沢。どうせ自分が停めようと
思ったら貨物用と書いてあって、何ですかコレは、全て役人が
悪いデナイノ！と役人貶しで終わりと

国沢学校ブログの右側にリンクがひとつ増えました。

同志塾
http://doshijuku.seesaa.net/

同志塾の日記
http://doshijuku.seesaa.net/category/5537859-1.html

同士塾の設立趣旨
http://doshijuku.seesaa.net/category/5544391-1.html

> 同士塾では、社会の問題の多くの原因は、行き過ぎた資本主義や起業の利益追求により
> 生じている部分も多いと位置づけております。
> 同士塾では、これを改善する一助として、社会性と経済性とのバランスを維持した
> ビジネス(フェア・トレード)、企画を創造することを趣旨とした任意団体です。

ttp://doshijuku.up.seesaa.net/image/doshijuku-thumbnail2.JPG

歩道を削れとは、何とまあ呆れた物言いで。

クルマやフネや飛行機や道路、水路を語る前に、自分の街を歩いてみたらいかがでしょうか？

>>157
同士塾の協賛企業（リンク）を見ると

　株式会社IVP
　プロブリッジ株式会社
　株式会社アイ・パッション
　株式会社TAO
　株式会社BFT

まぁ、見事に（ｒｙ
あれ？株式会社国沢学校が入っていませんよ？

同士塾っていろいろみてみた。

どこが志高いんだろうw

どの会社もただのピンハネ屋じゃねーかw
つーか、本来なら単純に同業の敵同士のところもあるし
関連があるような企画屋であったり。

金になる顧客から、よってたかって金をむしろうという「企業」の形をした
「なにか」にしか見えぬw
経営ノウハウってのは、成功したむしりとりの規模と時間かww

笑えるのは、2番目のバナーが死んでいることだww
IVPのほうがちょっと注目したいところか。
もともと神戸本社じゃないの?これ。
オラクルいじってうだうだやってた奴らじゃなかったっけ?
大元のトランスコスモスの株価もやばいww
なかなか不思議な金回りだ。

国沢さんは都合のいいときだけ「ワタシは身体障害者ザンス」と、
障害者用駐車スペースに駐車してるに違いない。

>>157
＞起業の利益追求
普段はこっちの字ばっかり遣ってるんだろうなと思ってﾜﾗﾀ

自分たちの名前すらきちんと書けないのってどうかと思う。

> 同志塾の日記
> 同士塾では

ttp://doshijuku.up.seesaa.net/image/doshijuku-thumbnail2.JPG

あーあ、言っちゃったｗ

ttp://doshijuku.up.seesaa.net/image/doshijuku-thumbnail2.JPG
ttp://doshijuku.up.seesaa.net/image/doshijuku-1-thumbnail2.JPG

ロゴすら統一されてないのってどうかと思う。

類は友しか呼ばないwww

珍は類を呼ぶって感じだなｗ

>>166
国沢スレでスベの下に集まった馬鹿者たちｗ

今夜もお酒を飲むのかな。

>>153

あたりまえだろ。
職場から、昼休みに「２ちゃんねる」に書き込めるやつは珍しいよ。

会社の備品は、私用で使っちゃいけないんだよ、休憩時間でもね。

あんたはほんとうに勤め人なのか？

# 情報漏えいの疑いがあるので、2chへのアクセスは完全に監視されてますYO♪

携帯からの書き込みに対して、この人何言ってんだろ？

>166
国沢に呼ばれたふっさーる、か。まさに。

>>100
チズオといいマスミといい、ねえ

習ったから何なんでしょう。感じ方なんて人それぞれでしょ。
自分の価値観を押し付けるのですか。
「思い出しただけでも虫唾が走る」のならいちいちコメントなさらなければよろしいのでは。
何かにつけていちいち上げ足を取るようなコメントをするのはまさに黄昏てますね。
| 2008-08-21 | とるこん #195Lvy4Y URL [ 編集 ]

こいつはﾅｶﾞｰﾀか？

なら、「悪意」と思うのも価値観の違いでしょう？
| 2008-08-21 | ぱんけーき #SFo5/nok




まったくもっておっしゃる通り。

>>174
国沢本人だろ
いつものアレをやっているしｗ

ズブズブ関係な吉久クンの援護射撃かもよ？

話題になってるので初めてこのスレッド見たんだが、ひどいものだな。
大勢で一人を袋叩きにするなんてな。６年間ずっと同じじゃないか。お前ら反省ってものを知らないのか？
評論家としての国沢を真っ当に批判するんじゃなくて、何か言いがかりをつけてはボコッテルダケダロ。
正しい意見にさえ、ムリヤリ難癖をつけて絡んでくるんだよな。
まるで、踏んづけた犬の糞みたいに汚くてしつこい奴らだ。
まあ、国沢は犬の糞を踏んだ靴なんて涼しい顔で捨て去って、気にもしないだろうがね。

　↑
どこを縦読み？

>話題になってるので　「初　め　て」　このスレッド見たんだが、ひどいものだな。

>６年間ずっと同じじゃないか。

6年間叩かれてる事を何処で知ったんですか？

伝統芸だから。

>>174-175
気に食わない客にツッケンドンにするような飲食店は不要です。
これが私の価値観です。
| 2008-08-21 | でにーず #KvYq/CjI URL [ 編集 ]
みなさんはじめまして。

横槍ですが是非コメントさせてください。

ぱんけーきさんの仰る通り
>なら、「悪意」と思うのも価値観の違いでしょう？
この件に関する国沢さんのレスに対してはこの一言で片付きますね。

>村にほぼ一件しかないメシ屋のグルメレビューを書くという行為自体が黄昏れてますね。


国沢先生及びとるこんさんへ
国沢さんのように何度も沖縄に足を運ばれているようならともかく、もしかしたら一生に一度の
沖縄旅行で件のお店に行くかもしれない人の為に、そのお店で感じたこと（良くも悪くも）を
レビューするのもひとつの価値観ですよね？違いますか？

| 2008-08-21 | 鈴木 #- URL [ 編集 ]



さぁ、揉み上がってまいりました。切除は発動されるのでしょうかｗ

ウンコ踏んだ靴に気付かずに運転すると大変な事になるんだぜ？

ウンコより臭いｋ

なんでもない

>>180
お前、バカだろ。
普通、スレがこれだけ進んでたらわかるだろ？

スレの進み具合を追えば、国沢のサイコ具合もわかろうものだが。

>>180
過去スレまで引っ張り出して調べたんですか

ご苦労様ですｗｗｗｗｗ

>>150
>女の子にダイビング教えたり、夜は仲間や観光客と飲んだりしてると、楽しいの何の。
>島に長く居ると、短期間滞在者から一目置かれるようになるため、居心地が一段とよくなってくる。

この頃が国沢の腕組みの始まりか･･･
今でも後から入って来たメンバーとか格下（と自分で思った相手）には腕組みだもんな。

>>185
6年間叩かれていることを知って、初めてこのスレを見たと。
スレの数が年数に比例することはないんですが？

結論
様式美に慣れすぎて、いつものドジ踏んでます

>>182
ID:SIvo7aOG0が書き込んだとほぼ同時刻に切除されてましたよｗ

>>182
なんだ、お前いちいち他人の行動をインターネットで監視してるのかよ(憫笑
どうしても俺を国沢と関連付けたいようだが、偶然だ。俺は全く関係ないぞ。

あくまでも黄昏のせいにしたい国沢の印象操作ですなｗ
小心者が（ﾌﾟｯ

>どうしても俺を国沢と関連付けたいようだが、偶然だ。俺は全く関係ないぞ。

いえ、関連付けじゃなくほんｎ（ry

全切除ではなく、いくつか残してるんですな。

フルボッコのイメージをいくらかでも軽減したいってやつか。

>>194
自分に都合のよい書き込みしか残してないんですよ。
あくまでも書き込んだ奴を黄昏に仕上げるための

プリウス祭りが懐かしい切除ｷﾀｺﾚ

なあ、ほんとにやめてやれよ。かわいそうだろ。

>>191
>なんだ、お前いちいち他人の行動をインターネットで監視してるのかよ(憫笑
webカメラの操作権で愚痴ってた国沢さんを悪く言うな！

>197
国沢君が掲示板の切除やアク禁を止めて、掲示板に何でも書けるようになったらレスは激減するだろう。
そして掲示板で国沢君が真面目にやりとりすればスレは無くなると思うよ。

2chでスレが続くのは身からから出た錆だよ。

お花畑信者かと思われたデミちゃんも国沢学校では切除されまくってるもんなあ。

まさに様式美。

1行目・・・初めて来た
2〜(n-3)行目・・・大勢でよってたかって攻撃していてｶｺﾜﾙｲ
(n-2)行目・・・いい加減にやめろ　
(n-1)行目・・・黄昏貶し
n行目・・・本人は気にしてないよ

# 文体にも特徴があるしね〜

>>201
あんたもなｗ

もはやブログとしての意味を成してないから、書込み禁止で
オナニープレイを続けたらいいのに・・・常に一方向の国沢さんらしいじゃないですか

マジレスするとこのスレで国沢側についてるのって2名くらいだよね。
うち一人は国沢。

去年くらいはもうちょっといたけど、国沢さんがバイト代ケチったから減った。

そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。

最近バカムスコっぽいカキコが減ったよね。

あぁ、電話できないから取材できないということか。

>>206
沖縄滞在中以下激減

馬鹿、印象操作連呼マン
ふさ粘着
コテとぼし

>>208
印象操作するなよ（棒

>>208
　205 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/08/21(木) 18:00:57 ID:gcLaLQpH0
　このスレを沈静化させる唯一の特効薬は、
　スベはじめとしたクソコテが、お馬鹿な言動・行状を
　晒さないこと、だな。

　まー、ここ数日の静かなこと静かなこと。

>習ったから何なんでしょう。感じ方なんて人それぞれでしょ。

挨拶すらも出来ない国沢学校、学校なんて辞めて国沢愚連隊にすれば〜

このスレを沈静化させる唯一の特効薬は、
クズ沢(口臭ﾌﾟｰﾝが、お馬鹿な言動・行状を
晒さないこと、だな。

2008年08月19日
日本の縮図？
＞業者から未払い金を払えと訴えられたのだが、
＞座間味村は再三の呼び出しにも応じず、結審で負けている。


この記事へのコメント
初めまして。小生、青森在住、40歳、製造業勤務です。記事を読ませていただきました。
のんびりした田舎の人だから大手プラント会社にだまされたのでしょうか・・。
あの業界は再三談合やったりしていいイメージが無いので・・・。
Posted by ＰＯＷ at 2008年08月19日 21:10


事実を捻じ曲げて怪しいベンチャー企業側につく国沢。

国沢が何をしようがしまいが粘着黄昏には関係ないだろ
脳内決めつけで国沢に粘着するだけだからｗ

ここにはそんな連中しか残ってないしｗｗ

クズ沢の口臭はなんとかならないかね。

>>215
あれ、歯槽膿漏と胃炎の匂いだよな？
歯を全部抜いて総入れ歯にして、胃を全切除しちゃえば治るんじゃね？

イニシャルコストじやなくてランニングコストだろw

まさか、”ランニングコスト ＝ 走行（ラン）にかかる費用”と思ってるんじゃ
あるまいな…

Last-Modified: Fri, 22 Aug 2008 01:35:23 GMT


８月２２日　一昔前までは人気無かったリースやカーシェアリングながら、
ここにきて突如現実味を帯びてきたように思う。
近所のマンションもクルマを常時必要としない人のため、カーシェアリングを導入するという。
コストを考えれば、私のようなクルマ好きでも
「２台目はカーシェアリングでいいかな」と日和ってしまいそう。

何人に一台のクルマを準備するかで月間のイニシャルコストは変わってくるけれど、
単純計算で考えると２人に１台で半額。３人に１台なら３分の１か。
１０人に１人以上だと、イニシャルコスト的に有利となるだろうが、利便性を考えると厳しい。
使いたいときに使えないなら意味無し。

おそらく４〜５人に１台くらいのイメージでクルマを保有。
自分で持つ場合の半額から３分の１くらいのイニシャルコスト（使用料金や燃料代などのランニングコストは別）
とすれば十分ペイするんじゃなかろうか。そう考えるとカーシェアリングは魅力的だ。
ただこんな制度が普及したら、新車はさらに売れなくなります。

訴えるよ

誰が？
誰を？

月間のイニシャルコストwwwww


無理に慣れない言葉を使っても
馬鹿さ加減が際立つだけだなw

>>219

それにしてもこれはまたスベやんが黙っていられなさそうなネタだこと。

>219

内容からすると
イニシャルコスト＝固定費
と勘違いか。
ちょっと恥ずかしいかも。

クズ沢バカ過ぎるｗ

おまりら（クズ沢を模したヒト風味、絶対に正解を書くなよｗ

１０人に１人ww

そーか、愛人契約かww

それと、カーシェアは制度ではなく、「契約」ww
イニシャルwww
ランニングwww

調べてから書けばいいのに、ﾊﾞｶﾀﾞﾅ。
死ねばいいのに。

国沢さん、カーシェアリングは小規模ながらすでに現実に存在するものですよ。
彼らの努力があるからこそ、ここにきて普及の兆しが見えてきたんであって、
「突如現実味を帯びてきた」なんて言い草か彼らに失礼です。

それに某シェアリング会社は国沢さんが頼りにしている日産から
スタッフが加入して成長してきたわけで、遠回しに日産をトボしてることになりますよ。

>>228

＞８月２２日　一昔前までは人気無かったリースやカーシェアリングながら、
＞ここにきて突如現実味を帯びてきたように思う。

8月22日　一昔前までは考えられなかったリースやカーシェアリングの一般化が、
ここ最近ついに現実的なものになってきたように思われる。

でよろしいでしょうか？

>>229
その言い方なら問題ない、というかバッチリですね。

ちょっと前に仕事でシェアリングについて調べたことがあったんだけど
スイスとか一部のヨーロッパ諸国ではレンタカーなみに浸透してるんだよね
で「日本はまだクルマがステイタス商品、欲望に基づいて買われる商品という
側面が強いから抵抗は大きいだろう」という結論になった

>>230
自称とは言え自動車評論家なんだから、クズ沢でもそれ位調べられると思うんだけどね。

ｺｳﾁｮｳｾﾝｾｲも自分がどういう理由で車を買うかをちょっと考えれば、日本でシェアリングが普及しなかった理由が分かると思うんだけどね。
「高価な不動産」であるがゆえに「見栄」であったり「謀の道具」であったりするってことをさ。

また、やっちゃいましたね。取材もせずに…

BC+の対談でカーシェアリングの話をしてくれないかな。

＞コストを考えれば、私のようなクルマ好きでも

誰がクルマ好きだって？

乗らない、触らない、他人に磨かせて置きっ放しなのは
クルマ好きなんかじゃなくて虚栄心を満たすために所有しているだけでしょ。

次々とよくもまあ、新ネタを見つけては飛んでくるよな。
お前らを見てると、まるで糞にたかる蝿のようだぞ。

>>236
ごめんな、でも糞があんまり香ばしすぎるもんだからさ。

しかもその糞を自分でひり出すところを見せておいて
それを指摘したら烈火のごとく怒って追いかけてくるというサイコっぷり。

＞ゴミの高性能焼却炉問題。最新鋭のガス化溶解炉を２００３年に導入したのだけれど、
＞人口約１０００人の出すゴミでは連続使用出来ない。処理能力が大き過ぎるのだ。

＞そこでゴミが貯まった時にだけ稼働させることにした。「融解炉」について知識のある人は
＞「なんだそれ？」と思うことだろう。このタイプの「炉」は一度火を入れたら連続して使わな
＞ければならない。一度高温になった後、冷えると歪んだりするし、冷やした状態から
＞高温にするため大量の燃料を使うからだ。
＞案の定、２００７年１０月に２００６年１２月から溜めたゴミ（４００トン！）を燃やそうとした
＞ところ、電気系のトラブルで稼働できず。
http://kunisawagakkou.seesaa.net/

そもそも設備をした（株）還元溶融技術研究所は何故、村の人口に見合った能力の溶融炉を
座間味村に勧めなかったの？　開発者なら、こうなることは当然最初からわかっていた筈でしょ。
しかもトラブルで稼動できないって、その責任は処理能力を正しく選定できずにトラブルを
回避できなかった会社側にもあるんじゃないの？
まさか「売っちまえば後は金を取るだけ、その後のことなんか知ったこっちゃない」って
わけじゃないですよね。
普通こうしたプラントを納入したら、きちんと稼動するまで企業は責任を持って運転指導
や補修をするし、そういう契約をするものですよ。
きちんと稼動できないのに裁判を起こして代金を回収しようとするなんて、すごくおかしな
会社ですよね。
何で国沢さんはこんなおかしな会社の肩を持つの？　
高知県で宮司をしている国沢さんのおじいさんが、この会社の近くに住んでいることと
何か関係があるのでしょうかねえ。

>>238
要はくさいものを出している張本人をなんとかしろってことだよね

今日発売のベストカー別冊見た人いる？

>>236
糞がなければ蠅は来ない。

まったくもっておっ猿通り。ウキキのキー。

清水草一のブログを読んでいるんだけど、経営する編集プロダクションも
順調そうで。
いや、別に他意はない発言デスよ？

>>236
同じネタを連呼する奴の方がマシだよな。
彼は壊れた「人」みたいだから「蝿」より上。

>>245
俺には連呼マンとクズ沢が同類に見えるんだけどｗ

日本４継銅オメ

国沢、間違っても触れるんじゃねぇぞ
お前にとっては「かけっこ」なんだかろうよ

イニシャルコスト 初期費用
ランニングコスト 運用費用

英語知らないなら日本語使えば？www

カタコトのニホンゴなら使えマス！

国沢の書く物は総てに亘り古くさい。

ただでさえ藪から棒にヨイショしたりトボしたりの古くさいスタイルなのに、ここ最近のものは目に余る。
田舎のキャンプ場や海水浴場の、何年分も溜まっているボットン便所みたいな臭いが原稿から漂っている。

価値観が古すぎるし品がない(若大将シリーズそのままの遊びスタイルがｶｺｲｲと思いこんでいる)
自分の成り立ちや考え方の背景になっているものを読み手に示さない。
にも関わらず｢行間を読め｣みたいな寝言を垂れる。
徳大寺は、クルマの趣味やファッション、生い立ちなど自分の歴史を包み隠さず著しており、
それらをよく読めば、一時の気の迷いや思い付き100%で原稿を書いているのではないことがわかる。
対して国沢はどうだろう？
そもそも日本語の修辞もままならないのにジャーナリストを名乗った上に、記事はパクりにコピペのオンパレードというのでは話にもならない。

流行のリトマス試験紙たるセンセイになんてこと言うざます！ヽ(`Д´)ﾉ














激しく同意。

おまけに“若者像”も、どんな目をしてるのかと思うくらい古い。

国沢さんの頭の中では日本は高度経済成長期なんですよ。

>>250
そんなに国沢先生を褒めるなよ。
調子こいてまた珍論炸裂しちゃうだろw

>>250
＞価値観が古すぎるし品がない(若大将シリーズそのままの遊びスタイルがｶｺｲｲと思いこんでいる)
ほんとその通りで大笑い。

バカ大将ではあるがな

だから加山スキー場をご贔屓なんだな。

加山さんと国沢のヘアスタイルはステキ。

カーシェアリングで２人でもったら半額…って
使える権利も半分だってのを考慮してねえな国沢ちゃん。

なんで彼の理論はどこつついても穴しかあいてねえんだ。

>>258
考慮はしてるだろw

>>258
穴じゃないとこ探してやれよ

ﾗﾘﾗﾘｶｰを福島ﾇﾊﾞﾙ、ワタシ、AK!でマワすのもカーシャアリングってワケ。
あまり知られてないことだがイニシャルコストも低く抑えられるデナイノ！


こうですね。わかります。

国「なあなあ、永田。イニシャルＤとイニシャルコストって同じもんか？」
永「うーん、最初のスペルが同じですからねー。全く同じ意味ではないにしろ
結構近いんじゃないですか？」
国「そうか、運転するって意味に近いんだろうな。えーと、車を維持していくにあたり
（運転資金として）イニシャルコストも抑えられてっと・・・」

こういう流れとみた

>>250
お前らはその古くさい若大将にすらなれねんだろが。
どうせお前らのファッションなんて、チェックかボーダー柄の綿シャツ、パンパンのリュック、ポスターサーベル、十徳ナイフ所持で職務質問されるのが関の山だろ。

>>261
3者でシェアリングすることにしてイニシャルコスト下げるデナイノ！
福島ヌバルがメンテするからランニングコスト下がるデナイノ！
ボロくなったらAK!に買い取らせればお金になるデナイノ！


でもそれまでは「ワタシのラリラリカー」ざんす！

あんたらみんな忘れてるだろ。


この人は、　借　り　て　る　ものなのに「　ワ　タ　シ　の　ラ　リ　ー　カ　ー　」と言ってたということを。

>>263
石神井公園で変なオレンジ色のフリースを着て枯れ木の間で信者と熱く語っていた国沢の
ファッションセンスには負けるよｗ

>>263
バカームくんの自己紹介ですね。

>>263

刃渡り16センチのナイフを持ち歩くバカムスコを悪く言うな。

ポスターサーベルってなんだろとググってしまった

加藤君もバカームくんも同じ自動車関係の仕事だね。
しかも二人ともナイフ持ち。

＞一昔前までは人気無かったリースやカーシェアリングながら、ここにきて
＞突如現実味を帯びてきたように思う。

ヨメに乗りもしないクルマは処分しろって言われたんだな。

車は広報車を借りればいいじゃん。
弟子に岩貞さんみたいにピックアップさせて、使い終わったら弟子に返させる。
ああ、すでにスキーに行く車はシェアリングでしたな。

｢演歌は古くさい。聴く気にもならない｣と言うのがここ最近お気に入りのようだが、

鏡に写した自分の姿こそ、あなたがいうところの演歌ではないのですか、と問うてみたい。

国沢を見ていて、冠二郎の｢炎｣という曲を思い出した。
陳腐なメロディーに大げさなアレンジを加え、あろうことか英語を混ぜたムチャな歌詞。
お約束のラメ入りタキシード姿の冠センセイが、これまた大げさな身振り手振りで｢ソイヤー！｣とシャウトしまくるという、
聴いている方が恥ずかしくなってしまう程のものである。
国沢のセンスに限りなく近いと思うのだが。

カーシェアリングが普及したら
ttp://kunisawagakkou2.seesaa.net/article/105196574.html
昨日のＴＯＰ記事はカーシェアリングでしたが、もし普及したらこんなことが起きるんでしょうか？
その前にカーシェアリングは１〜２時間程度の用に使えるクルマ（時間が長くなればレンタカー
のほうが得）ですから、使い道としては近場への買い物、送迎が主。

ならばご近所さん同士で行き先が同じか通り道だった場合、１台のクルマで一緒に買いものに行く、
通勤する旦那さんを２人駅まで送っていく（子供の学校や塾でも同じでしょうけど）、なんて光景が
見られるようになるのかもしれません。こうなれば個人個人がクルマを出す無駄は大きく減りそう。
その分一緒にクルマをシェアできる仲のいいご近所さんが必要になりますけど。

奥さんのクルマとして軽自動車を持っているような人のお住まいにカーシェアリングがあったら、
少なくともセカンドカー的なクルマは手放す人がたくさん出ると思います。一台メインとなるクルマ
があれば、カーシェアリングのクルマがなくてもメインのクルマで対応できますし。
そうなればさらにクルマの販売はさらに伸びなくなるでしょう。

ただ、カーシェアリングだと「使いたいときにどのくらい空いているものなのか」、「予約していて
前の人が延長したときに、すぐ後に予約していた人が待っていたらイザコザにならないか」
といった問題が起きないのか、気になるところではあります。

posted by 親方 at 11:00| Comment(0) | 弟子永田

ミスターバイク事件の詳細が知りたい

脇腹ブスリ事件の詳細も知りたい

>>273
「炎」はロックだよ。
「アイライク演歌」でもロックなんだよ。

>>274
ぜってえ国沢が書いているよなｗｗｗｗ

>>263
それを全部アウトレットのブランドショップで揃えないと完璧じゃないぞ。

>>266
（アウトレットで買った）ブランド物だから問題なし、多分。

国沢のルーツも知りたい

ちなみに、首周りと袖丈の合ってない
シャツを着るのが国沢ファッション。

国沢さんと車のシェアはしたくないな。

シェアなのに「ワタシのクルマ」とかいきなり言い出して
大学生に売ったりしそうだよねぇ。

シェア会員募集中とか言って、会員には軽をあてがっておいて、自分は専用のセルシオを持つんですね。

いまどき、LSじゃないんだｗ

国沢さんのはserusioデスヨ！

こういう運転をするひととは、シェアできないよ。

〜前スレ853

853 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/08/18(月) 00:17:49 ID:Bvaa16Ho0
>>794

俺さ、コヤツのＶＩＰセル塩、見た事があるんだよね、横浜で。

結構混んでいるのに前の車をアオリまくって、その上スリ抜けてカッ飛んで逝った・・

その時思ったね、「こんな奴に、免許を持たせてはイカン！」って。

後で乗ると、なんかニオイがするとか？

口臭の残り香か。
イヤすぎるな(　´Д｀)

2008-08-23 13:11:33 更新
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105203410.html

2008年08月23日

刑務所に入れば３食付き
渋谷で通りがかった二人の女性を刺すという事件が起こった。犯人は７９歳の女性だという。
犯行の動機を聞かれ「お金無く事件を起こせば警察が何とかしてくれる」と答えたそうな。
こらもう特殊なケースじゃなくなるかもしれない。

年金も乏しく、家族もいない７０歳台の人からすれば、残るは絶望のみ。
というか、家賃を払いきれないなどの理由で住んでいるところを追い出されようものなら、
次に住む場所を見つけられない。保証人も居ない高齢者って、居場所無いのだ。

かといって生活保護だって申請しても１００％受けられると限らない。
どうすればいいのだろう？
迷った末の決断が「人をケガさせてやれ」だったのかもしれません。
凶器は刃渡り１０cmの果物ナイフ。殺す気などなかったことだろう。

警察は「殺人未遂」で逮捕している。おそらく起訴は「障害罪」になるだろうけれど、
もし殺人未遂で起訴されたなら最短で執行猶予無しの懲役５年以上。
７９歳という年齢を考えると、ほとんど刑務所でもお客さん状態。
今日の食べ物を考えて生活するよりマシか。

冗談抜きで、もはや喰うに困ると万引きや食い逃げなどでワザと掴まり、
３食寝場所付きの刑務所に入ろうという老人が増えているという。
一度も入ったことのない人からすればお近づきになりたくない宿ながら、
それより厳しい日々を送っている人も出始めたということだ。

posted by 親方 at 13:11| Comment(0) | TrackBack(0) | この国の終わり方

聞いたことの無い罪名だな

国沢さん･･･仕事がなくなってそこまで追い詰められてたのか･･･

>>290

障害罪とは
自分の文章を満足に再チェックすら出来ずに
後から何度も訂正せざるを得なくなる障害
結果黄昏にネタを提供してしまう自虐的な罪

こーゆー刑務所に行きたくて、っていう事件はそれこそ昔からあるんだけど・・・。

障害罪というのは初耳すぎて、いくらなんでも国沢ちゃんオマエの事かとｗｗ
タイプミスや変換ミスなんて少し気をつければなくなるだろうに・・・。

(^p^)あうあうあ〜
ですね、わかります。

お盆期間中の日記見ても、自分の親関連の墓参りなどの記載がないように見受けられるのですが。
センセのお盆はもうすぐ来ますね。

豚カシラにリンゴ、お餅にイシモチ･･･｡
お供え物の買い出しに忙しいことと思います。今年は値上げで大変ですね。

｢刃渡り10センチなら殺意ない｣って論理は、

｢刃渡り16センチのナイフを教育施設内の食堂で振り回しても罪に問うべきでない｣と読めた。

やっほー
国沢さん見てる？AA(ry

>>295
何の脈絡もなく突然明日の日記に書かれると見たｗ

年齢や理由などから起訴猶予か不起訴になる可能性が十分あるんだけど。

>>295
誇大妄想は自分の頭の中だけにしてください。
自分の書きたいように書きなぐってそれきりなんてたちが悪い。
しかも匿名性を隠れ蓑に反論を一切受け付けないなんてあなたにパソコンを使う資格はありません。

切除を乱用して反論を一切受け付けない国沢さんに対して失礼だろ！

ところで新鯖名が番頭っぽい件。

>>300

それはクズ沢さん(在日で口臭ﾌﾟｰﾝ　に言ってるのか？ｗ

国沢が責任もって原稿書いてるなんてありえねー。

障害罪わろた〜

お盆の風習書いたら、釣られて出て来やがった。

口臭がひどいなあ。

>>306
＞豚カシラにリンゴ、お餅にイシモチ･･･｡

日本人の俺には何のことかサッパリ分からないんだが、

>>300には理解できているようだ。

>>295
何言ってるのか調べないと全くわからなかったよ、
秋夕か？韓国に詳しいんだな。

>>300
秋夕知ってるんだ、韓国に詳しくていいなあ。

チュソクにゃ激しくマッコウリ修行で先祖供養ザンス！

ヒュンデさん、ジェネシス乗せてくれくれデナイノ？済州島でアガシ同伴でカジノ三昧なんて贅沢は言わんから。

>>309
白丁呼ばわりされるのが落ちﾆﾀﾞｗ＜ｵﾔｶﾀ

>>295
韓国の盆はそうなんだ。勉強になったよ。

>>310
国沢ﾍﾟｸﾁｮﾝ大魔王www

何故かヒュンダイモータースジャパンは国沢を毛嫌いしていて、国沢もヒュンデをトボしまくりなんだよね。まさに白丁扱いでつね。

現代は国沢をフィーパラム関係者と認識してるのかな？と思ってしまうくらい。

Last-Modified: Sat, 23 Aug 2008 14:18:32 GMT


８月２３日　これまで航空機用ジェット燃料はケロシン（ほぼ灯油）を使うしかないと言われてきた。
石油が枯渇すれば戦争も出来なくなってしまう。そんなことから米空軍は
様々な代替燃料を開発してきたのだけれど、どうやら決定打が見つかったようだ。

そいつぁ「ＪＰ−８　５０％」＋「ＧＴＬ　５０％」というもの。
何度か紹介した通りＧＴＬとは天然ガスを液体に加工したもので、
昭和シェル石油が２シーズン前から『エコ灯油』として販売している。
ちなみにＪＰ−８というのは米ミリタリー規格のジェット燃料。ケロシン＋添加物です。

これまで新燃料を使い輸送機などを飛ばしてきたが、
つい先日、航空機のレーシングカーである戦闘機（Ｆ１５−Ｅ）で飛行テストを行った。
結果は相当の満足度を得た模様。
最高速もＪＰ−８と同じくキッチリとマッハ２に達したという。
おそらくＧＴＬ８０％くらいでもいけるか？

プロペラ機についちゃ燃料電池が有力。ホンダとトヨタと日産の最新スタックは、
すでに現在のレシプロエンジン以上のパワーを発生している。
しかも燃料電池の特性上、ずっと高出力を出している方が寿命も長い。
技術の進歩って素晴らしい！

＞ID:RLibZc6XO

なんで名無しで書き込んでるの？
ねえ、ス　ベ　や　ん　？

>>314
西田認定されるから気をつけろ（笑

　　　　　　　　　　　　 /⌒',
　　　　　　　　　　　　/＿__',
　 　 　 　 　　 r:.､ 彡...__O__｀ミ..,.:┐
　　　　　 　 　 { ヽ ﾏﾌ⌒ ⌒ ﾞｲ /ﾉ　
　　　　 　 　 　 ヽ､>-=･==･=- 'ノ　　
　　　　　　　 　 ,,;''' 　`ンヽ´ 　ヾ:.､　
　　　 ,:‐:､,--､,(９_＿,（:.:.:.:.:.:）...＿９';|　
　 　 ｛ 　 | 　 }　_,..-''"｀ｰ‐'´ﾞ`ヽ､ 　 ;;,
　　　 !　⊥　/　　　　　　　　　　 　､;;;_}_
　 ,-(´`y'⌒ﾞ､ ,.　＿＿_,=､＿＿,　　> ）}､
　 {ｰ'ﾞｰ^ 　 人_　 U 　 `ﾆ' 　　　 ´ ノﾉ､久
　　}ﾐｰ--ク'　ヾ:ﾞ`ヽ=‐----‐;:= '"´´　 ';　ヽ
　　|　｀`7　　　　ヾ:､ ｀ヽ､／´ 　 _......._,-<￣ヽ
　　 ', 　 |...-ｧ‐‐‐‐‐ヾ:､ｰ‐‐‐ｧ-(_,,.　　ヽ.ヽ.　 ',
　　　ゝ'´　/ 　　　 /　ヾ:､ ／　 ( _,,..　　 ｝ ｝　ﾉ

>>313のソース
米空軍、戦闘機で代替燃料使用可能を証明。世界で初めて成功
2008. 8/22
ーF-15『ストライク・イーグル』、マッハ2の超音速飛行で性能に問題無しー
http://www.aviationnews.jp/2008/08/post_e63f.html

前から、何でこの人江戸っ子を自称するくせにお盆のことに触れないかなぁ
と思っていましたよ。
やっぱ釣られるんですね。

ほかにもいくつか疑問点がありますが、それはまた。

ご期待に沿えず申し訳ないけど、俺はスベやんじゃない。
ベストカーを25年読んでいる、ただの市民だよ。
国沢のチンポについてるカスみたいな永田クンへ。

早く病院行きなよ。今はいい薬があるから。

ご期待に沿えず申し訳ないけど、俺は永田じゃない。
ベストカーを15年読んでた、ただの市民だよ。
国沢のチンポについてるカスみたいなスベやんへ。

早く病院行きなよ。今はいい薬があるから。

>>320
パクリは永田認定される危険な技だぞ（ｗ

F-15Eってアフターバーナーなしで超音速出せるんだっけ？

それよりいつから戦闘機が航空機のレーシングカーになったんだよ。
俺は戦争の道具だとばかり思ってたが、最近はあれでレースしてんだ。

へぇ〜〜〜〜〜〜〜知　ら　な　か　っ　た

711 ：スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/08/30(水) 16:13:02 ID:kUg5decH0
>>709　あんたが別人になりすますのもダメだから、それも却下。必要ならばコテに立てさせるよ。



必　要　な　ら　ば　コ　テ　に　立　て　さ　せ　る　よ　（笑）

以下７時頃までスベやん叩きが続きます
↓

>>314
嘘ネタ親方石田はヘタレでチキンだからだよｗ

>石田ホロン部の特徴

>・AA荒らし

>>324
脳内ネタで国沢に粘着し続けることで、こんなアフォの石田の僕だった自分から目をそらすことができる
そんな低脳黄昏だけが残ってるスレがここｗ

航空機のレーシングカーといえば、アメリカのＸシリーズだろうがＪＫ

お、バカが帰ってきたようだな。

お、シンクロ認定厨がさっそく湧いてきたかｗ

お、









…俺は何を言えばいい？

馬鹿だねあんたら
国沢さんはとっくにスベ 正体を知っているよ。
情報は例の懸賞から得たもの
もちろん謝礼金は振り込み済み

> １０月１日　追記　残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
> ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
> そう遠くない将来、解決するかもしれません。

と書き、レスポンスのライター石田氏がスベやんではないかと推測するも決定打を得られず。
自サイト上「黄昏情報」でさんざん挑発するも、水面下でどういうやりとりがあったのか
“レスポンスの「金沢君」”という記述から人名が切除されるなど、何らかの動きが散見。

クズ沢とスベは手打ち済みだってば。

それを知ってるクズのムスコとか弟子が挑発のカキコをしてるのが真相。

ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080821A/index2.htm

つっこみどころはいろいろありますが、
とりあえず

＞燃料である水素は地球上で最も多い元素。

って、おまえ太陽にでも住んでいるのか？
水素呼吸でもしているのか？
ほんとに理系なのか？

宇宙では最も多い元素だがな。

ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/article/102452377.html#comment

クルマは社会の害悪です。
クルマ人間を増大させることは、
あなたは悪に加担しています。
Posted by つばきばらしんじ at 2008年08月24日 01:56

>>335
＞クズ沢とスベは手打ち済みだってば。
＞
＞それを知ってるクズのムスコとか弟子が挑発のカキコをしてるのが真相。

あんた、相当なアホだな。

馬鹿だねあんたら
情報戦で国沢さんに勝てるわけないでしょ。
それに個人情報保護のために１００万円のことは伏せているだけ。
ネットに書かれていることをすぐに鵜呑みにしているから先細りになるんだよ

そりゃ斜め上の「情報」とやらを書き殴るお方には勝てませんわなあw

>>335

88 名前：スベやん ◆YYUKR6.VIk 投稿日：2008/07/18(金) 22:47 ID:4lOri4RI0

>>75
手打ちなんかするわけないじゃん。
国沢としては「手打ちした」ということにしないと死活問題みたいだけど。

>>339
> ネットに書かれていることをすぐに鵜呑みにしているから先細りになるんだよ

だからクズ沢の仕事は先細りになってるんですね。わかります。

>>341

それが真実かどうか、誰もわからないわな。

国沢の情報戦って他人のBBSでプジョ-の情報教えて貰ったり
レスポンスの記事を劣化させて丸写ししたりすることですか？わははは（爆笑）

ネットで拾って適当にコピペして魂のシゴトしている先生をそんなに批判しなくてもww

情報戦？

スベやんが誰かさんに

「国沢に正体バレてるぞ。まあ何も出来んだろうけど、自重しとけよ」

とか言われたって話ですか？

国沢、もし本当に手打ちにしたのであれば

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/

このページは消した方がいいのでは？

でないと業界関係者に「事態はまだ進行中だ」と言い続けているようなものですが。
それともメーカー・雑誌関係者すべてに言って回るので？

>>342
>それが真実かどうか、誰もわからないわな。

おいおい、スベやんの信用性を貶める発言は止めろｗ
信者の皆さんが可哀想じゃないかｗｗｗ

>>347
何だお前。バカじゃねーの。

http://www.fsa.go.jp/news/20/syouken/20080822-2.html
平成20年８月22日
金融庁

甲田 英司(ロイズ・インベストメント・パートナー)に対する行政処分について
関東財務局長が、金融商品取引業者（投資助言・代理業）の甲田英司（ロイズ・インベストメント・パートナー)について、登録を受けた主たる営業所の所在地を確知できないことから、金融商品取引法第52条第４項の規定に基づき、本日、登録取消し処分を行いました。

>>348
レスに詰まると罵倒ですかｗ
信者さんも随分とレベルが下がりましたね〜www

>>350
俺が誰の信者なんだ？クズのくせに偉そうにしてんじゃねーよ。

>>350
ID見りゃ信者どころかスベもクズ沢も嫌いな人って一発でわかるのに噛みついんじゃねーよバカｗ

>>352
以後スルーで。

携帯使って１人２役とは器用ですなｗ

>>353
一番スルー出来ないおまえが言うなｗ

>>349

ほほぅ

週休6日のクズ沢をトボすとスベやん信者にされてしまう不　思　議　わははは（爆笑）

>>349
(　ﾟДﾟ)

>>337が切除

この男･･･?
確か、二年前に肛腸専性がスバルからパクったラリーカーに若い子を乗せてタイラリーに出した時に、
スポンサーか何かで出てきた名前じゃね？

>>349
検索したら、国沢スレと最悪板の過去スレに、
「調べてきます。 夏休みの自由研究です。 」
ってコメントがあったけど。

誰の夏休みの宿題だったかは分からんけど。

甲田 英司 国沢 でぐげるとわんさかと出てきますわなぁ。
ただのヤクザにしろ、そういうつながりがあるってこったワナ。
畑野自動車だっけ?

ラリー参戦もあのころ、どうなっていたのかな・・・。

ぐぐるだけなら国沢にも出来る

馬鹿だねあんたら
國澤さんはググル以上のことも出来ますよ。
むしろググられる立場ですね。有名人ですから。
ググル人とググられる人、どちらが立場が上か、わかりますよね。

>>363
「グゲル」しか知らんなあ。

＞☆国沢さんそれはﾂｯｹﾝﾄﾞﾝだろう【休憩所】388.5☆
＞http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/77
＞77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/08/23(土) 14:46:53 zj75luL00
＞グーグルは残酷ですね。
＞
＞フラント中 の検索結果 約 1 件中 1 - 1 件目 (0.05 秒)
＞ttp://blogsearch.google.co.jp/blogsearch?q=%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%88%E4%B8%AD

>>363
> 國澤さんはググル以上のことも出来ますよ

少なくともグーグルは劣化させない分、国沢より上！

　 　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.） 　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　国沢はわしが育てた
　　.しi 　　r､_） | 　　　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´ 　　

馬鹿だねあんたら
だいたいググルやらグゲルやら我流の造語を書いて
自分に酔っているところが馬鹿馬鹿しい
きっと検索エンジンをうちでの小槌かなにかと勘違いひて
そこでまた自分に酔っているんでしょう

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105269602.html

警察白書２００８

警察白書２００８（８月２２日に公表）の内容について様々なメディアが論評を加えている。
ほとんどのメディアは警察に対し「国民の協力が得にくい状況になった」と分析しているようだ。
実際、数字やデータを見ると警察の嫌われぶりが顕著に表れていると思う。

特に「厳しいな」と感じたのは第一線の刑事２４５４人のアンケートの結果である。
何と７９，２％の刑事が「捜査への協力を得ることが困難に感じる」と答えたそうな。
刑事という仕事、当然ながら「正義」。本来なら協力を得られて当然だろう。
なぜ協力してもらえないのか？

こらもう警察という組織が国民から信頼されていないだけでなく、愛されててもいないからに他ならぬ。
実際、本当に困っていることを相談しに言っても相手にしてくれませんから（自分自身、何度も体験してます）。
結果、失わなくても良い命を失ってしまうケースさえ出てきた。

停まっているバスの横っ腹に衝突するという白バイの事故は、
多数の証言あるのにも関わらず運転者の責任にすり替えられ、巨額の保証金を持って行く始末。
不公平な交通取り締まりに至っちゃ書ききれず（公平な取り締まりなら大いにけっこう）。嫌われることばかりやっている。

１００歩譲って、嫌われることをやるのも仕事だと考えよう。
だったら「よくやった！」と評価されることをキッチリ行えば良い。
やるべきことをやらないと、単に嫌われるだけの存在になる。
こういった御時世、本来なら警察官は安定した良い仕事なのに、良い人材が集まり難くなっているという。

例えば普通に走っているだけの自転車を止めてイチャモン付けるなら、制服着てタバコ吸ってるバカを捕まえるべき。
交通取り締まりだって後ろからナンバー見えないトラックや、ジャリを盛り上げて運んでいるダンプ、
車間距離取らない無謀運転など「本当に悪いことをしている輩から取り締まってやろう！」
という意義込みは無いのか？　無いんだろうなぁ。

posted by 親方 at 14:36| Comment(1) | TrackBack(0) | この国の終わり方

> 例えば普通に走っているだけの自転車を止めてイチャモン付けるなら、
> 制服着てタバコ吸ってるバカを捕まえるべき。

一見、「確かにその通り」と思えるんですが・・・
「制服着てタバコ吸ってるバカ」を発見して警官に通報したのかなぁ。

ちなみに「普通に走っているだけの自転車」も止めないと思いますが。
国沢さんも自分で言ってましたよね。なんでしたっけ。

ああそうそう、これでした。

☆国沢さん紅色過ぎるだろう【休憩所】385.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216388148/984-985

> ツッケンドンにされたヤツは自分に問題あると反省した方がいい。

>>369
> ちなみに「普通に走っているだけの自転車」も止めないと思いますが。

夜遅い時間に自転車乗ってると止められることがあんだよ。
一通り質問してきて、防犯登録の登録者名を確認したりな。
新潟の田舎じゃあ、そういうことはねぇのかね？ｗ

夜中にチャリに乗ってコンビニに買い物に行ってたら警官に停められたことがあるよ。
防犯登録を確認された。

国沢さん、警官の職務質問ってのは、まず怪しげな人物に対し行うものですよ。
深夜にserusioで珍走してたらそりゃ停められるでしょうね。

＞夜遅い時間に自転車乗ってると止められることがあんだよ。

怪しい奴だけだよｗ


＞だったら「よくやった！」と評価されることをキッチリ行えば良い。
＞やるべきことをやらないと、単に嫌われるだけの存在になる。

踏み切りで殉職した宮本警部のニュースをネタに警察を貶したクズが何を言うか！

巡回警らは警察官の大切な職務ですよ。間違っても

> 例えば普通に走っているだけの自転車を止めてイチャモン付けるなら、

と言われるような筋合いのものではありません。
第一、その機会を利用して仲良くなればいいんですから。

>>372
> ＞夜遅い時間に自転車乗ってると止められることがあんだよ。
> 怪しい奴だけだよｗ

機械的に止めるんだよ、十字路の陰に隠れてて曲がったところで
「こんばんは、どちらに行かれます？」とかな。

中学のころ、昼間に妹の自転車(緑色)乗ってただけでパトカーに止められたことがある。
免許証もなく、身分証明になるもの(この時は塾の会員証)を必死に探して警官に提示した。

>>369も表にでたほうがいいよ。

>>373
お前は、
>>　ちなみに「普通に走っているだけの自転車」も止めないと思いますが。
と書いただろ？

そんなことはない、普通に走ってても止められるんだよと書いたら、
なんで、話を違う方向に持っていくんだよｗ

それからな、
> 第一、その機会を利用して仲良くなればいいんですから。
って、何だよ、何がしたいんだよｗ
馬鹿だろ、お前。

自転車　警察　職務質問　不快 の検索結果 約 41,200 件
http://www.google.co.jp/search?rls=GGGL%2CGGGL%3A2006-13%2CGGGL%3Aja&hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%8E%A9%93%5D%8E%D4%81%40%8Cx%8E%40%81%40%90E%96%B1%8E%BF%96%E2%81%40%95s%89%F5&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

自転車　お巡りさん　止められた　不快 の検索結果 約 11,600 件
http://www.google.co.jp/search?rls=GGGL%2CGGGL%3A2006-13%2CGGGL%3Aja&hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%8E%A9%93%5D%8E%D4%81%40%82%A8%8F%84%82%E8%82%B3%82%F1%81%40%8E%7E%82%DF%82%E7%82%EA%82%BD%81%40%95s%89%F5&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

>>369

都会ではよく目にする光景ですが。
自分も少年時代は何度かやられて不快な思いをしましたし。

＞「中学のころ、昼間に妹の自転車(緑色)乗ってただけで

怪しまれて当然だろｗ

> 何がしたいんだよｗ

顔見知りになれば、止められて不快な思いをすることが減りますよ。
なくなるかどうかは知りませんがね。

>>377

もちろん誰にでも経験のあることですよ。
でも向こうはそれも仕事ですから。

>>379

だから、「普通に走っているだけの自転車」も止めるんですよ。彼らは。
何が言いたいかというと、己の見解が間違っている、言葉足らずだったと思ったときは、
のらりくらり逃げ口上を述べずに、素直に訂正するのがよろしいかと。

間違っていないと思っているのなら、上記忠告は何の意味もないものですが。

東京に住んでる友人の話なんか聞いてると、
マジで「何にもしてない、怪しくもないのに機械的に止められる」というのが
よくあるらしいなあ。

俺は九州の田舎住まいだから、その話を友人から聞いた時には
正直信じられなかったもんだ。
友人が力説するから最終的には信じたが。

このスレ見ると、確かにそういうことがあるようだな。
やっぱり都会ってヤダな。

>>379
バカはいい加減黙った方がスレが沈静化して良いと思う。

>>379
つまらん屁理屈をｗ
町に駐在さんが１人って状況ならお前の言うこともわからんではないがｗ

マッポがいちいち止めた自転車のヤツとお友達になるかよ、馬鹿

＞都会ではよく目にする光景ですが。

＞だから、「普通に走っているだけの自転車」も止めるんですよ。彼らは。


怪しい奴だけだって。

>>380

では訂正しておきますね。

「普通に走っているだけの自転車」を止めることもある。

ちなみに「普通」は主観によるものだと思いますが、これは証明のしようもありませんし。

>>384
> ちなみに「普通」は主観によるものだと思いますが、これは証明のしようもありませんし。

往生際の悪いヤツだな
知ったかぶっこいて適当なことを書いたんだから、素直に訂正しておけばそれでいいのに
何かしら留保したがるｗ

>>367
きっと「自動バック装置」なんて
馬鹿な言葉を生み出す人に
触発されんじゃないかな？

＞勘違いひて
ヨッパライかよ。

>>384
おれは23区内に住んでるけど、やたらと職質はかけないよ。

自転車に乗っていようが何をしていようが全員に声はかけない。怪しい奴だけ。

>>384

＞「普通に走っているだけの自転車」を止めることもある。
検索結果にもある通り、その犠牲者（敢えてこう書く）は沢山いるんですよ。

もともと>>369はアホ沢の意見に対して書いた批判でしょ？
アホ沢と同じような印象を持ってる人は沢山いるわけです。

>>380だけではいまいち本意が伝わってないようなので書きますけど、
「自分は批判のための批判をしたのかな？」と一度考えてみてください。

その上で、俺は間違っちゃいないと思ってるんなら、それはそれであなたの考え方だから
これ以上何も言うことはないです。

>>388
＞だから、「普通に走っているだけの自転車」も止めるんですよ。彼らは。

お前も間違いを認めろよ。

>>381
全くだ。
マズ最初に馬鹿の一つ覚えの連呼マンに消えて貰いたいよな（ｗ

>>387

「普通」はその人の主観ですからね。

職質をかけたら怪しい言動に出た、ということから逮捕に繋がることもあるでしょうし。

>>389
何がどう間違ってるか指摘してくれれば。

自分が言う「普通」てのは、自分に疚しいところがないのに止められた
ていうニュアンスなんですが。

>>392
お前が普通だと思っていても警察官はヒマじゃないから怪しい奴しか止めないよ。

>>387
現職警察官ですか？
だったら、せめて、

×　おれは23区内に住んでるけど
○　おれは23区内の勤務だけど

と書きましょうよ、仕事の話でしょ？ｗ
なんで23区なのかよく分からないけどさｗ

>>392

> 疚しいところがないのに止められた

これでしょう。

警察官は疚しい者を止める
　　　　　↓
なのに自分は止められた
　　　　　↓
　　　　ヽ(`Д´)ﾉﾑｯｶｰ

>>367
「黄昏野郎」のことですね。わかります。

>>391
普通に走ってる自転車を止めるのと、そこから職質に入っていくのは全然別のフェーズだろｗ
なんで一緒にしたがるんだか

フェーズマンﾜﾛﾀ。

>>394
ひょっとしてニホンジンですか？

こうすればわかるかな。

＞おれは23区内に住んでるけど、（警察官は）やたらと職質はかけないよ。

フェーズが別という表現からどういう方向へ主張したいのかわかりませんが、
一連の動作ではあるでしょうね。

止めるだけ止めて何の質問もせず言葉も交わさず放した、ということはないでしょうし。

不快になるのは判るが、それは気持ちの上でなにか「負けている」からだろう。

つか、アホみたいに噛み付かなくても整然と対処して正しいことを示してやればいいだけ。
ちゃんと自分がどこの誰でこの自転車は誰のものか、証明すればいいだけだろ。

わざわざそれを反抗的な態度で長引かせるから「不快」になるんじゃない?

>>399
そう書けば理解できるが、>>387を読んでそうとれる人間はまずいない。

俺も>>394と同じく、「おいおい、現職警官かよ。
こんなとこでそんなこと書いて大丈夫なのか？」と思ってた。
>>399読むまでは。

> おれは23区内に住んでるけど、（警察官は）やたらと職質はかけないよ。

カッコ内がない元の文では、主語は「おれは」しかない。
ということは、最後の「かけないよ」（述語）の主語は、当然「おれは」となる。
つまり「おれはやたらと職質はかけない」としか読めんのだよ。

だから「現職警官か？」となるわけだ。
分かったかね、ニホンジン君？

>>393
はい。確かに自分は警官から見て怪しい人物だったのかもしれません。
不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。

>>400
事件があれば犯人と似ているだけでも止めるが、人相、風体、挙動が怪しいと
声を掛けるんだって。それでかなりの（自転車窃盗犯等を）検挙できたり、防犯になるらしい。

>>401
そうそう、やましいことがなければ素直に警察官の質問に答えれば良いだけ。
何も不愉快なことなど起こらないよ。

そういえば国沢さんは異常なほど警察官に止められたり
空港のセキュリティでひっかかってるよな。

＞空港のセキュリティ
普通じゃないのか？
日本の観光客が異常に緩いだけだろ。

空港のセキュリティでひっかかってるのは、
国沢の立ち居地が「日本の観光客」と
ほんの少し違うだけだと思うが。

>>402
親戚の近所に住んでる知り合いが水上警察のエロい人。
警視庁高速道路警察隊に知っている警察官はいるよ。

>>403
これっぽっちも不愉快な思いはしていないけど。

>>405
http://www.google.co.jp/search?q=%8B%F3%8D%60%81@%83Z%83L%83%85%83%8A%83e%83B&hl=ja&domains=kunisawa.net&sitesearch=kunisawa.net

＞「日本の観光客」とほんの少し違う

まあ典型的なのは、

海外在住の日本人とか、
日本在住の外国人とかだけどな。

>>400
職質って何だか分かってますか？ｗ
分かってなさそうですけどね、そのレスだと

>>408
永田がモータージャーナリストって
何だか分かってないほどでもないと思うぞ。

>>400
> フェーズが別という表現からどういう方向へ主張したいのかわかりませんが、

そもそも、止めたあとの職質を持ち出したのは、アンタですよｗ
もう忘れた？ｗ

後出しで申し訳ないですが、懇意にしている県警の少しエロい人（複数）も
のべつまくなしに止める事はある（是非は別にして）と酒席で仰ってました。

>>404
かれこれ25年近く前のことだがね。
テスト期間中、夜中にコンビニにカップ麺買いに行って、エッチラオッチラ自転車漕いで帰宅してたわけ。
袋にカップ麺と缶ジュース入れて。

そしたら職質受けたのよ。それも数人に囲まれて。

高校生が。夜の夜中に。怖い顔したおっちゃんたち（刑事ってヤクザと見まごう怖い顔とファッションだぜ。
俺の伯父も刑事だったからよく知ってるんだ）にガッと囲まれてさあ。

怖いだろ？　ギョッとするだろ？
「もしかしてカツアゲか何か？　俺犯罪に巻き込まれるの？」と心臓が飛び上がるよ？

「兄ちゃん、こんな夜中になにしてんの？」とか声かけられて、
幸い上にも書いたようにおじが警察関係者だったから、警察の人だと分かってからは
怖くなくなったけど、最初の「ドッキーン」はすごい不快だぜ？　しばらくドキドキが止まらなかったぜ？

俺が何者でなにをしてるか分かったあと、そう話したら刑事さんたち大笑いして「悪い悪い」とか言ってたけどさ。
（近くで何か事件があって、警戒中だったらしいんだな）内心俺は「悪い悪いじゃねーよ」と思ってたさ。

理性では「こんな夜中に市民の安寧のためにお疲れ様です」と思ってても、
あの瞬間のドッキーン・ドキドキは不愉快だよ。

> 何も不愉快なことなど起こらないよ。

そもそも夜の夜中の真っ暗な道路で、呼び止められる事自体が不愉快なんだよ。マジで心臓飛び上がるって。

>>404

> かなりの（自転車窃盗犯等を）検挙できたり、防犯になるらしい。
> やましいことがなければ素直に警察官の質問に答えれば良いだけ。

わたしは↑のように認識してます。

>>412

不快でしょうが、向こうも仕事ですから。

>>412
犯罪者かどうかの方が気になるので、後ろに注意しとけばいいと思うんだが。
声かけられても、それだけは注意している。

親戚が警察関係者ならば、先にあるものの提示を求めればいいと言われるはずなんだが
聞いていないのか？

オヤカタ白書２００８

オヤカタ白書２００８（８月２２日に改竄）の内容について様々な黄昏野郎が論評を加えている。
ほとんどの黄昏はオヤカタに対し「メーカーの協力が得にくい状況になった」と分析しているようだ。
実際、記事やメーカーﾄﾎﾞしを見るとオヤカタの嫌われぶりが顕著に表れていると思う。

特に「厳しいな」と感じたのは数年前の深夜のプリウスアンケートの結果である。
何と７９，２％の回答者が「トヨタの対応は適切だと感じる」と答えたそうな。
ﾋｮﾝｶという仕事、当然ながら「クルマ好きの憧れ」。本来なら協力を得られて当然だろう。
なぜ協力してもらえないのか？

こらもう国沢という人間がクルマ好きから信頼されていないだけでなく、愛されててもいないからに他ならぬ。
そりゃそうだろう。この人に本当に困っていることを相談しに言っても相手にしてくれませんから（自分自身、何度も体験してます）。
結果、失わなくても良い命を失ってしまうケースさえ出てきた。

料金所に進入中のトラックの横っ腹にバイクで衝突するという事故は、
トラックドライバーの警察呼びましょうという意見あるのにも関わらずトラック運転者の責任にすり替えられ、暗黒サイトでﾄﾎﾞしまくる始末。
公平な交通取り締まりへのグゲガゴに至っちゃ書ききれず（公平な取り締まり、大いにけっこう）。嫌われることばかりやっている。

１００歩譲って、嫌われることをやるのも仕事だと考えよう。
だったら「よくやった！」と評価されることをキッチリ行えば良い。
エヴィカニくれるくれないに関わらず、一定の目線を持って評価すればいい。
なのに自分への扱いが良く無いとﾄﾎﾞし、エヴィカニ増えれば提灯揚げる。
やるべきことをやらないと、単に嫌われるだけの存在になる。
こういった御時世、本来なら古くからの評論家は安定した良い仕事なのに、良い人材が集まり難くなっているという。

例えばビタ1キロ違反してない車を止めてイチャモン付けられたと言い張るなら、普段から「走行車線の流れに乗って」などという表現はやめるべき。
メーカーだって勤務中の社員を誘惑する自称船乗りや、珍論を盛り上げてエヴィカニ要求するヒョンカ、
取材してこない上に無謀な解釈の記事を書くなど「本当に悪いことをしてくるバカから追い出してやろう！」
という意義込みは無いのか？　無いんだろうなぁ。

> オヤカタに対し「メーカーの協力が得にくい状況になった」と分析しているようだ。

わはははは（爆笑）

> この人に本当に困っていることを相談しに言っても相手にしてくれませんから

高校生君のことか。

>>415-416
1000点！

今年のFIA Formula ONEにおいて、ホンダは巨額の予算を投じながらテールエンダーとなっている。
トヨタは安定感が増し、製造者部門ポイントで上位につけている。

にもかかわらず、どこかのこうチョーセンせいは、相も変わらず意味不明の屁理屈を並べ立てホンダマンセー！とのたまっている。
もちろんトヨタは貶しまくり。

この肛腸専性がマンセー！した対象は、マンセー直後に不幸に襲われる法則があるようだから、
トヨタF-1チームをヨイショするのはやめてくれ。

好朝鮮性であられる国沢光宏さん、アンタのことだよ。

>419
国沢さんは呼ばれなかったのかな？

22日はトヨタの士別テストコースで試乗をした後、旭川空港へ移動。このときにはガリバーの
大岡さん、同業の岩貞るみこさんとともにトヨタの燃料電池車FCHV-advに乗って移動しました。

松下宏氏のブログより

ニガータのお友達がとっても良い事を言ってるよ。


323 ：（ﾟДﾟ)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM [sage] ：2007/04/22(日) 20:19:04 ID:8yL7tXNn0
間違いは間違いでいいの、人間だもの。ただね、素直に謝れないから叩かれるの。

>>420

何をしに九州へ行ったのかは存じ上げませんが、見た感じ排除されてますね。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/49

> ８月２１日（ジジイの味とは？）
> 昼まで原稿書き。久々にＧＳ６５０ＧＤを引っ張り出し羽田へ。（略）１４時発の飛行機で九州へ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/67

> ８月２２日（野球好きのコドモは減ると思う）
> （略）帰りの飛行機は周囲のどこかに間歇硫化水素ガスの発生源がいるらしく（略）
> 帰宅し、明日からのツーリングに備えＣＢＸ１０００の準備をしてたら

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/85

> ８月２３日（野球コッケ負け）
> （略）午前中ノンビリしつつオリンピックの野球観戦。

>>382

ある有名な自動車評論家の本によると、マッポって韓国語で警察官の意味だそうですね。
本当にありがとうございました。

はいまた何が言いたいのか意味不明なイチャモン出ましたー

国沢＝朝鮮起源。
意味不明てほどでもあるまいに。

韓国の空港で職員と30分も押し問答した国沢。


何語で話してたんだ？

遅レスだけど２３日のＴＯＰ、Ｆ１５−Ｅなんか引っ張り出すなよなｗ

いま「飛行機」を語るなら、ロストック製の「散香」だろうが？

コントラ・プロペラがタマランぞｗ

久しぶりに駄犬の自爆＆屁理屈で言い訳劇場があったんだなｗ
学習効果のないヤツｗ

◆本名　　　甲田　英司（コウダ　　エイジ）
◆生年月日　１９７４年　１月９日　３２歳
◆血液型　　AB型
◆出身地　　東京都練馬区
◆学歴
１９８９　　東京都　　練馬区立　石神井中学校　卒業
１９９２　　東京都立　大泉学園高校　卒業

○　現在のオフィス住所表記場所はヒルズの近くのボロアパート
○　そのボロアパートは振り込め詐欺注意リストに載っている

> １９８９　　東京都　　練馬区立　石神井中学校　卒業
> １９９２　　東京都立　大泉学園高校　卒業

名字といい出身といい、在日のクズ沢さんとの関係が気になりますね。

>>429-430
あれ？　その甲田って、下記のように、口だけスベちゃんが今から約2年前に
「これは調べなきゃいけないでしょう。現状、カードが伏せられている部分が
一気に明るみになる気がするし」と言ってた甲田と同一人物？
同一人物なら、もう2年も経っているのに、なんで調査結果が発表されないんだろうねｗ

★善意の人が血眼ﾃﾞｽ！＠100万円ｽﾍﾞﾊﾝﾀｰ国沢293★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157081932/444
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 06:20:59 ID:4d3h3mI50
>せっかく休暇もあることだし、この間に甲田なる人物のことを調べてきます。
>夏休みの自由研究です。
>
>山口組系の元ヤーさんで、盗難車密売に関わった前科あり。
>同姓同名の男が今、六本木ヒルズを拠点に怪しい（実態不明の）
>ベンチャー企業を立ち上げているらしい。
>そして、戦車インプをタイにコンテナで持ち込んだ（当局も書類の
>信憑性には疑問を抱いている）AK!を支援するマサユキなる人物は、
>その男にラリー参戦のための資金援助を要請しようとしている。
>
>これは調べなきゃいけないでしょう。
>現状、カードが伏せられている部分が一気に明るみになる気がするし。
>スレでホロン部を相手にしているよりも絶対に楽しそうだもん。
>
>というわけで、ちょっとスレから消えます。
>この間、チェックもしないと思うので、かちゅーしゃ使いの方には
>ログ提供を後にお願いするかもしれません。
>
>調査のために日本から出ることも考えられますが、特に報告もしないのでよろしくです。

スベやん、ついに撤退宣言ですか？（ｗ
スレから逃亡する前に、【空想虚言】で風呂敷を広げるあたり、様式美ですね。
これがスベやんクオリティ（ｗ

>>431
ウザいからいちいち全文引用すんなボケ。urlだけ書いとけ。

相当気になってるんだなあ、スベやんの動向が。
一生懸命に挑発してもなかなか相手してもらえないあたりが涙を誘うけど。

マッポって、マッドポリスの略かと思っていたww
調べてみたらちがうのねww

しかし、甲田といい、国沢学校といい、何をして利益をあげ、
誰を雇っているのか、どんな事業内容なのか、まったく不明だなw

Wikipediaを見たんだけど、国沢学校のことはまだ書かれてないね。

上げちまった。すまんorz

>>368
＞停まっているバスの横っ腹に衝突するという白バイの事故は、
＞多数の証言あるのにも関わらず運転者の責任にすり替えられ、実刑の有罪が確定

「停まっているバスに衝突」ってのは弁護側の証言ね。
しかも衝突位置は横っ腹じゃなくて右前部だし、何でウソばかり書くのかな。
止まっていたとしても車道を塞いだ時点で過失が発生しているだろうに。

んで「多数の証言あるのにも関わらず」ってのも、白バイが接近してきて衝突するまでの
一部始終を目撃した生徒の調書があるんだけど、そっちは無視ですか？
（警察を非難する奴はやたら捏造説を持ち出すけど）。
運転手の「バイクは全然見えていなかった」（から高速で走ってきた白バイが悪い）」って
いう主張と矛盾するんだけどな。

「実刑の有罪が確定」
最高裁が被告側の上告を棄却したんだけど、運転手は死亡事故を起こしたくせに
全く反省していないから、こんな奴が無罪になって再びハンドルを握ったら
次の犠牲者を生みかねない。だから反省させようって裁判官が判断したんじゃないかと
妄想。

Last-Modified: Mon, 25 Aug 2008 01:33:14 GMT


８月２５日　アメリカ発のニュースによれば、破綻寸前となっているＧＭとフォード、クライスラーに対し公金の投入を行う模様。
もちろん経営危機のための公金投入など許されない。
そこでハイブリッド車などの技術開発援助費という名目とするようだ。

実はすでに２５０億ドル（約２兆７千億円）規模の援助費を出すことは決定済みだった。
そつを２倍の５００億ドル（５兆５千億円）規模に増やすという方向で健闘しているという。
^^^^^
３社の販売シェアで分ければ、ＧＭも３兆円近いキャッシュフローが確定出来る。

これだけあれば少なく見積もって１年の延命が可能。ただし。これで安心ということにゃならないと思う。
もちろん本来使うべき開発予算に回す予算はほぼ無くなるし、
３兆円近いキャッシュフローだってすぐ無くなってしまう可能性大だからだ。

考えて欲しい。ＧＭの有利子負債は２５兆円以上。もはや終わっている。
そこに３兆円もの「使えるお金」が入ったらどうか？
お金を貸している立場なら「とりあえず返してね」。
その逆に「破綻するならその前にお金を出しておきたい」という相手だっていると思う。

一番良いのは「これなら会社が立ち直る！」というマップを提示すること。
もはやＧＭやフォード単体の技術じゃ無理。
日本のメーカーに超魅力的な「ストックオプション」を提案し、広範に渡る提携を画策すべきだろう。
生き残る道はそれしかないかと。

Last-Modified: Mon, 25 Aug 2008 01:45:35 GMT


> そつを
⇒そいつを


> 「破綻するならその前にお金を出しておきたい」
⇒「破綻するならその前にお金を返しておきたい」

度々ＴＯＰに取り上げられるＧＭの話は、全然おもしろくない

つかＧＭに進言すればいいのに国沢ちゃん。
「私がせっかくいい話をしてやったのに、全く相手からは返信がこないデナイノ」
というオチをつけてくれ。

つか日本語で相手に連絡したという真のオチもつけて。

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105318825.html

免許所持者急激に減少

警察白書によれば１０年前の平成９年は２０〜２４歳の人口が９５８万人居て、ウチ７８６万人が免許を所持していた。
しかし先日公表された昨年の数字を見て愕然とする。
なんと人口７２４万人に急減。免許所持者５８５万人になってしまったのだ。
１０年で２５％も減少したということです。

恐ろしいことに現在１６〜１９歳の人口は一段と減少して５０７万人。加えて免許の所持率も低下傾向。
この世代、平成９年度の男性は３６，６％が免許を持っていたけれど、今や２９，９％になってしまった。
５年後の２０〜２４歳に於ける免許所持者は平成９年の半分以下になってしまうだろう。

この数字、原付や２輪免許も含んでのもの。
都市部では普通免許の所持率が下がっていると言うから、クルマに乗れない若者の比率は着実に増えている。
なんで免許を取らないのか？　聞いてみたら「そうだろうなぁ」。
免許を取得する予算を確保出来ない上、クルマに対する憧れも無いのだ。

（つづく）

>>442 のつづき


今や普通免許を取得しようとすれば３０万円以上掛かる。親にとっても少なくない出費だ。
都市部に住んでいる若者だと「就職してから取得すればいい」。
取得率が１００％近いの、公共の交通機関の無い地方在住であり、なおかつ高校卒業後すぐ就職するという人達。
それ以外、急いで取得する必要性無し。

クルマに乗る必要もない。昨今の若者は行動範囲が狭く、移動する時も複数。
仲間のクルマに便乗していくというのケース多し。
なるほど免許やクルマを持っている仲間なんかいくらでもいる。
加えて都市部在住のフリーターだとクルマを所有することなど収入的に厳しい。大型のスクーターが上限かと。

若者の行動範囲は、いろんな意味で狭くなってきている。
これを「良くない」と考えるのが間違っているかもしれない。なんたって移動少なければＥＣＯですから。
若者のためにも「小さな政府」が望ましいのに、今のジジイ達は未だにムダ使いばかり画策してます。

逆に若い世代の課題は「視野が狭い」という点。世の中の流れみたいなことに感心薄すぎる気がします。

posted by 親方 at 13:17| Comment(0) | TrackBack(0) | 国沢光宏

移動がすくなければＥＣＯですからｗｗ
笑える。

もう飛行機乗って沖縄とか行くのやめとけＥＧＯ大王さんは。

若者の視野が狭いとかいうのも年寄りのタワゴトだわね。
全く別のところを見るようになっているだけで、何もみていないとか
視野が狭いとかいうのは大変あほらしい。

車の免許がなくてもいいなら、それでいいじゃん。
それだけ公共の交通機関が充実したってことにもとれるだろーに。

むしろ視野が広いんじゃね？
自家用車なんて買わなくても生きていけるって気がついて実行できてるわけだしｗ

雑誌の提灯記事に踊らされ新車が出るたびにローンを組み、女にモテるなら車だって
踊らさせれてローンを組み、そんな昔の若者のほうが視野が狭かったと思うよ。

ぽやかたはやっぱ有利子負債の意味をしらないか
GMのやばさを端的に語るならどう考えても債務超過だろ

>>446

まあそういう時代だったんだから致し方ないよ。
女子大生ホイホイなんて名でプレリュードが（ソアラも）売れた時代だし。
フルタイム四駆でスキーに行けばファッショナブルと思われたかのような時代だし。

まんま国澤の脳内世界観ぽいけど。

平成９年は免許の所持率82.0％、昨年は80.8％、大して変わらないじゃん。w

16〜19歳の免許の所持率低下は、学校で原付免許を禁止してる所が多いからね。

改めて>>442を見てみた。

平成９年　　平成１９年
９５８万人→７２４万人　７５．５％　２０〜２４歳の人口
７８６万人→５８５万人　７４．４％　うち免許取得人口

７５．５％：７４．４％

なんだ、ほとんど変わってないじゃん。

>>447
>ぽやかたはやっぱ有利子負債の意味をしらないか
さらに、その有利子負債の中身を吟味することもできない。
自動車会社の有利子負債の多くは、ローン債権と相殺できる借り入れ。
これを除外しないと、バランスシートを正しく評価することはできない。
ま、webでもアニュアルリポートから財務諸表を見ることは簡単にできる時代だけど、ぽやかたにそれを求めるのはミリ。

原典にあたってみた。まず、「786万人」は789万人の間違いだね。さらに10年前（昭和63年）も見てみた。

年齢別、男女別運転免許保有者数（昭和63年）　http://www.npa.go.jp/hakusyo/s63/s63s0608.html

　　　　　　　人口　　運転免許保有者数と比率
16〜19歳　756.1　　253.4　(33.5%)
20〜24歳　842.0　　686.1　(81.5%)


年齢別、男女別運転免許保有者数（平成 9年）　http://www.npa.go.jp/hakusyo/h10/h10s0610.html

　　　　　　　人口　　運転免許保有者数と比率
16〜19歳　644.8　　186.5　(28.9%)
20〜24歳　958.3　　788.5　(82.3%)


年齢別、男女別運転免許保有者数（平成19年）　http://www.npa.go.jp/hakusyo/h20/toukei/t3-10.pdf

　　　　　　　人口　　運転免許保有者数と比率
16〜19歳　506.8　　127.6　(25.2%)
20〜24歳　723.8　　584.8　(80.8%)

確かに、未成年者の免許取得は減少傾向にあるとはいえ、その後の傾向はほぼ横ばいに思える。
これは単に「未成年者が免許を取らなくなりつつある（しかもごくわずか）」ってだけで
>>442-443の「免許所持者急激に減少」はまったく当たらないのでは。

>>450　>>452
6月9日のＴＯＰ
＞ＥＴＣの利用率だって８０％を超えたと自画自賛してるが、休日の料金所で見ていると、
＞有人ゲート使っているお年寄り多い。休日のＥＴＣ利用率を発表しろっての！

平日に比べて約5ポイント下がるだけです。
　
ＥＴＣ利用率（平成20年5月23日-平成20年5月29日平均）

　　　　　　　　　　　東日本高速　　首都高速　　阪神高速　　　全国
平日平均　　　　　　　72.0%　　　　　　82.2%　　　　77.4%　　　　75.6%
土休日平均　　　　　　65.8%　　　　　　77.0%　　　　70.4%　　　　68.2%
週平均　　　　　　　　　70.4%　　　　　　81.0%　　　　75.8%　　　　73.8%

http://www.mlit.go.jp/road/yuryo/riyou.pdf

ＥＴＣの休日利用率が低いという印象操作をこのスレで暴露されたときの対応。

＞ＰＳ・首都高の休日のＥＴＣ利用率は国交省のＷｅｂで公表されてました。
＞休日は４台に１台がＥＴＣ無しという状況。

古臭い、口クサイ、演歌調、時代遅れ･･･｡
今の国沢を形容する言葉はこういう類のものだろう。

もうしわけない









ただそのひとことです

そもそも免許証って車乗らなくても、身分証明書として非常によく使うもんな。

身分証明書→身分証明（証）
か。

この人、本当に残念な人なんだね。

若者の視野が狭いといいながら、
自分の視野が一番狭い。
走行性能(テールスライド)だけでしか自動車を語ることができない、
それ以外の視点がない

これで自動車を好きになれなんて、ファッショだよ。

自分の責任といいつつミスの本質を問われると逆ギレしたり言い訳連呼をしてる
星野仙一とこの人、かぶる要素が多いよな

>>459
それってなんて石田真一とその愉快な仲間のクズコテさんたちｗ

昨晩のﾆｶﾞｰﾀなんて、まんまそれじゃんｗｗ

B/Sなんざ基本中の基本。読み方は経済の入門書に書いてあるだろうに。
経済を語るなら最低限の知識くらい勉強してからにしろよ。
相変わらずキャッシュフローという言葉の意味も分かってないし、
以前は内部留保の意味も激しく勘違いしてたな。たぶん今も。

統計の読み方も知らないのか。
無学にも程がある。

じゃあ、国沢に粘着してる連中は、ビッグ３が政府に２兆円を超えるような融資を要請している
って報道について、論評してみろよ、国沢批判を織り交ぜつつｗ

>>451
＞自動車会社の有利子負債の多くは、ローン債権と相殺できる借り入れ。


すげぇ…国沢を笑えないww

>>464
パクルからいやだ
もっとも国沢自身が出典を明らかにして使用します、てここに書けば俺は書くよ。
弟子山崎の例を見ているからな。

>>466
頭空っぽのハッタリ厨はお呼びじゃないかROMってなさいｗｗｗ

×　お呼びじゃないか
○　お呼びじゃないから

>>466
これはﾜﾛﾀ

>>467
劣化も入るのかよw

免許取得人口の減少の一因が
免許取得のコストにあるのなら
一発免許しかないでしょ











どうなったんでしょうか彼は・・・・

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080825/crm0808251024005-n1.htm
「誠意を見せろ！」とか

株式会社国沢ガッコの好チョーセン性であられる国沢光宏センセイにおかれましては、益々御清祥のこととお慶び申し上げます。

さて、日本国旅券を東京都から発給された旨、自身のサイトで声高に述べられていた貴殿は、
2008年9月15日に何をされるご予定でしょうか？
ちなみに日本では旧暦のお盆を｢中秋の名月｣｢十五夜｣などといって、お団子を供えて満月を愛でる風習があります。

あっ、忘れていてごめんなさい。
国沢さんにとっては2月16日の方が大切な日でしたね。失礼しました。

お身体御自愛くださいませ。

追伸
首都圏の某大学病院には｢口臭外来｣があり、
吐息をサンプリングしてガスクロマトグラフ処理して原因を特定し、適切になおしてくれるそうです。ぜひお試しくださいませ。

つまらん。

ニーゲタは書き込み頻度が、また元に戻ったけど
バイトをクビになったの？　いい加減ちゃんと働きなよ。

>>475
それはどうでもいいけど、自分の書き込みに責任もてないヘタレカスなのは相変わらずのようでｗ

>>438
>キャッシュフローが確定出来る。
ん?キャッシュができる、でいいんデナイノ?

>>400
また、バイトをクビになったの？

>>478

クビになってませんよ。
ただ茶豆の収穫が山を越えたのでコシの収穫まで休んでいいことになっただけで。

>>475
その論理で言うとスベ連呼マンは
ここ数年無職になる。

>>473
大学病院には喧嘩を結構売っていて無理。
しかも保険証がどうなっているのか見当もつかない。

>>447
まぁ自分自身が有利子負債だからな。
見事に体現していると言える。

>>482
> 自分自身が有利子負債

朝食噴いたｗｗうまいこと言うねｗ

こんなバカでも評論家を名乗れるなんてヌルい業界だね。

実社会にほとんど影響が無い気がするのだが。
車雑誌やCOYにしてもどれほどのものという気がする。
クルマが好きな人は誰が何と言おうと自分の好きなものを選ぶだろう。
そうでもないひとは見た目や価格やでこれまた自分で気に入ったものを選ぶ。
安全だ環境だ何だといっても、車雑誌や評論家、ライターが提言し先導してるとは思えない。

業界そのものがたんなる様式として残ってるだけでは？

>>484
でも今日のTOPPUからは、こんなバカでも国内の自動車市場の
先細り、つまりエビカニが少なくなることを危惧してるが分かる。
だから宗教団体みたいなことを始めて、新たな活路を見出そうと
しているのではナカロウカ。

国スレでバカにされて意地になってるだけｼﾞｬﾏｲｶ

カートップの燃費対決なんてまさにムダな記事だと思うよ。今時GT-Rやレクサス、ランエボ、インプを買う層の何割が燃費重視で比較するんだよ。アホか。

Last-Modified: Tue, 26 Aug 2008 01:30:36 GMT


８月２６日　自動車メーカーにとって『カーシェア』の普及は販売台数の減少を意味する。
考えて欲しい。３世帯で１台のカーシェアをした場合、今まで３台売れていたクルマが、１台になってしまうのだから……。
特に趣味性低く所有欲起きない軽自動車などはマンション単位でカーシェアを導入しようものなら大いに普及するだろう。

なのに！
日経新聞によれば政府はカーシェアの普及のための助成金を付ける方向で検討しているそうな。
何でも環境省がバックアップしているらしい。
カーシェアしたら走行距離を減らせるというなら環境にやさしいけれど、そういった狙いのシステムじゃぁない。
単に都市部の自動車普及率を落とすだけになると思う。

政府が日本の稼ぎ頭である自動車メーカーの足を引っ張る手助けをするんだから困ったもの。
いずれにしろ今後は「ぜひ所有したい！」と感じる魅力的なクルマを作らないと、カーシェアやレンタカーに負けてしまうことになる。
これまでのように「何となく作ってみました」ようなクルマじゃ売れなくなる時代になる、ということです。

稀に見るひでー駄文ですな

＞考えて欲しい。３世帯で１台のカーシェアをした場合、
＞今まで３台売れていたクルマが、１台になってしまうのだから……。
＞政府が日本の稼ぎ頭である自動車メーカーの足を引っ張る手助けを
＞するんだから困ったもの。

小学生的短絡思考の典型だね。
いままでクルマの購入をためらっていた家庭や、増車に二の足を踏んでいた法人が
カーシェアリングを活用するようになればメーカーにとって販売増になると思わないのだろうか。

国沢さん、ここでも話題ですよ！

きっと「削除するデナイノ！」とかメールするんでしょうな。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4279275.html

＞考えて欲しい。３世帯で１台のカーシェアをした場合、今まで３台売れていたクルマが、１台になってしまうのだから……。

カーシェアを導入しようかなんて考えるタイプの人は、もともと車を持ってない、車を買えない（理由は様々）タイプの人では?
今まで３台も売れてなかった層への販売になると思うけどなあ。

>>492にわかりやすい回答があったので以下全文引用


友人・知人に自動車会社の広報担当者が何人かいます。

彼らによれば多くの専門家は提灯持ち評論家だとのこと。自動車会社もしくは関連企業がスポンサーとなっている媒体及びその媒体に評論を執筆している方達がスポンサーを敵に回すはずがないとのこと。

書いてしまったら執筆するための広報車は貸してもらええないし、まず発表会にも呼んでもらえなくなって、仕事にあぶれるだろうとのこと。
逆に広報車を希望通りの要領で貸し出さないと、批判ばっかりの記事で埋め尽くしてやる　というような媒体の一種の脅迫文を実際に見たことあります。

まぁ、広告主などとの提灯記事の約束義務を果たした時点で恥ずかしいからか、予想以上の批判を受けたために削除したんではないかと思います。
返信がないのは批判が多すぎて、一々返信することをしなかったか、編集部の意図した確信犯の記事だったので無視されたのでしょう、たぶん。

たぶん業界では一番権威があるんじゃないかと考えている雑誌ですが、以前とは違って提灯的な記事が多くなったと感じています。
以前はネガティブな事を書いていたのに、新型が出て初めて旧型となったモデルのネガティブな点を挙げるようになったと感じています。
コネで広報車をたまに借りることができるので、素人にも分かるウィークポイントをなんで書かないのかと感じたこともあります。あと情緒的な表現が増えたと感じます。
それもあって自動車雑誌や自動車関連の媒体サイトはほとんど見なくなりました。

話が逸れっぱなしですが、
評論家によっては広報車や貴重な車両を大破させ、弁償できないので代わりに提灯持ちをしまくる約束をさせられたという評論家や媒体の話を聞いたことあります。あんまり具体的に書くと媒体名などがバレバレになるので書きませんけど。

きっと自動車に関する記事でメシを喰っている業界自体が景気が悪い（というか尻窄み）ので提灯持ちしか生き残れないのかもしれませんね。
大広告主の顔色伺っている新聞屋サンと同じ構図でしょう。

売れなくなってもいいと思うけどね。
それこそ環境問題といった点では。
焼け石に水だろうけど。

走行距離が伸びなくなるのはそうなるだろうに国沢ちゃんは何とちくるったこと
書いてるかね。
ひとりが乗ってる間はふたりは乗れないのはわかりきってるやん。

>>489
> 考えて欲しい。３世帯で１台のカーシェアをした場合、今まで３台売れていたクルマが、１台になってしまうのだから……。

逆に今まで車買おうかどうか迷っていた3世帯に1台売れる可能性もある。

つか、国沢の言い分だとバスや電車の公共交通機関を整備するのは自動車メーカーの足を引っ張る
って事になるがｗ

>>493
有名な靴のセールスマンの話。
ある国に２人のセールスマンが行きました。
そこでは皆裸足で暮らしていました。

１人のセールスマンは慌てて社長に報告しました。
「ここでは靴が売れません。
なぜなら誰も靴を履いていないから。すぐに帰りのチケットを送ってください」

もう１人のセールスマンは大喜びで社長に連絡した。
「ここでは靴が売れますよ！
なぜなら誰も靴を履いていないから。すぐに靴を送ってください」

国沢さんは前者だろうね。バイク屋もガッコウも評論家もうまくいかないよ。

そもそも日本人としてうまｋ

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105449015.html

鮭は死んでタマゴを残す

来年度の国家予算の概算が出てきた。普通、どんな企業であっても収入を基本に予算を決める。
なのに我が国の予算を見ると、使いたい金額が最初に来てます。
単年度の赤字で、そいつを打破するための投資をする、という作戦なら企業でも行われること。
なのに我が国は将来展望無しでやってるから凄い！

儲かる予定無しで、次々と新しい設備を入れていくようなもの。
ちなみに来年度の一般会計は８６兆円。ウチ、借金の利息（国債の利払い金）に約１１兆円を使う。
税収が５１兆円くらいになるようだから、収入の５分の１を借金の利息（返済は別）として使わなくちゃならないのだった。
相変わらずムチャやってくれる！

しかも今回は直近に迫る選挙対策ということで、２兆円以上借金してバラマキを行うようだ。
こうなれば２兆と言わず、１０兆円くらいブチ込んで超バラマキをやってくれれば、一時的に元気になるし、終わるときもあっと言う間かと。
ただ強くリクエストしたいのは「将来に繋がるバラマキをして欲しい」ということ。

土建業にお金出すのでなく、次世代を担う産業の育成や農業問題の抜本的な解決策、
そして教育や医療、素材、エネルギー産業など、今後必要になるギョウカイに思いっきりバラマイて欲しい。
老人のための病院をバンバン作る、なんてのいいなぁ。
次世代エネルギーの開発に２兆円くらい投資したら、きっと素晴らしいものが出来る。

こういうお金の使い方をすれば、近い将来どうしようもなくなっても、良い人材や環境、技術を残せるというもの。
鮭だって死ぬ前にタマゴを産み次世代を残す。
頼むから橋や道路や箱物を作るような愚策は止めて欲しい。少なくとも負の遺産を残しちゃアカンと思う。

posted by 親方 at 14:00| Comment(0) | TrackBack(0) | この国の終わり方

＞特に趣味性低く所有欲起きない軽自動車などは
エコエコ言っときながら相変わらず軽自動車貶しですなぁ。
軽が好きって人は結構いますよ。

さっき立ち読みしてきたが
Mag-Xが妙に爽やかでした。

今月号のカニトップ

１）親方についてるストーカー連中達がいるそうです。

業界の外れの方にいるやつだと判明しているとの事ですが、
誰だかわかっているなら、警察に届けを出せばよ（ｗ

２）ＣＴファン感謝祭　第三弾

僕の船でクルージング！
東京湾ならどこでも好きな場所へお連れします
１名様

どなたか宜しく。

>>502
>東京湾ならどこでも好きな場所へお連れします
沖で不審船に引き渡されたんじゃかなわない。

親方の主なページの

ＣＴ証券取引所（株親方最下位）
ＣＴアミーゴ

終了。

そのまえに船上で２人っきりになるという苦行が…

口臭海道をオヤカタと行く口臭地獄ってか

最近どうみても力の入れ方が

　このクニの終わり方 ＞＞＞＞＞＞＞＞ ジドウシャヒョウロン（TOPPU等）

なのだから肩書き変えたらどうだろか？ ＞ ポニャカタ

>老人のための病院をバンバン作る、なんてのいいなぁ。


老人のための病院をバンバン作る
　　　　　　　　　　↓
患者が大挙して押し寄せる
　　　　　　　　　　↓
看護師不足がより深刻に・明白に
　　　　　　　　　　↓
「ベッドは空いてるんだろ」と、入れろ・手が足りないで侃々諤々


オヤカタ、どうせ提言するなら「フリーターを看護師に」だろう

>老人のための病院をバンバン作る、なんてのいいなぁ。

これもオヤカタが批判している箱物行政だと思うけどな…

まずは閉鎖・統合が続く地方の病院やなり手が減っている
小児科医の方をなんとかすべきかと

>>507
広報車に試乗した日記が少なくなったよなw

>>465
>すげぇ…国沢を笑えないww
どのへんが？
トヨタですらローン子会社の分の長期借入金が４兆円以上あるよ。ただ、バランスシート上ではローン債権と相殺されてるけど。
ちなみに、長短期の有利子負債合計では１０兆円以上借りてる。

＞＞特に趣味性低く所有欲起きない軽自動車などは


田舎じゃ複数所有だから

下手すると一千万単位のやつがの車と
軽トラで家族の自家菜園の為だけに乗っているというやつがいるから。

不景気で広告費が特に減っている
もうすでに地上波もスポットが売れない

まして雑誌媒体なんて。
リストラ対象者リスト一番の方は東京湾で沈没してください。


ネット媒体も淘汰するのだと。

そろそろ資金面で不動産から
インチキベンチャーに追い込みが来るはずだから。
やくざと繋がりがある会社は特に厳しい追い込みをかける

銀行はプラザ合意の屈辱は忘れていないから（笑

みずほだからなぁ（笑

株式会社　BFT
設立年月日 平成6年2月1日
従業員数 90名
217名 (グループ会社含む)

資本金 1億円
代表取締役社長 平山　雅一
Masakazu Hirayama
事業内容 コンピュータによる情報処理及び、関連する機器、
ソフトウェアの開発、販売、設置、保守、ならびにコンサルティング業務
東京本社 〒104-0061 　東京都中央区銀座六丁目-八-七　交詢ビル六階
TEL 03-6810-0070 　FAX 03-3289-6655
取引銀行
三井住友銀行
東京三菱UFJ銀行
みずほ銀行
http://www.bfts.co.jp/4f1a793e60c55831-1/copy_of_4ee388688005632862f6/
（笑


社長はこんな人
http://www.tenshoku-mapx.com/COP_HP/QwAwADAAMAAwADAAMAA1ADIAMQA=/index2.html

>>504
切除される人あれば、新たに連載を持つ人もいる。

>帰ると、『カートップ』が届いていました。
>私の新連載『自動車OTAKU道場』が始まっています。
ttp://www.shimizusouichi.com/souichi.html

カートップ買うことにするよww

>>517
今売ってるのは巻頭記事を始め国沢が多数書いてるので次号からがよいかと。

国スレ住人ってキモい

>『自動車OTAKU道場』

オヤカタにはしたくてもできないことをあっさりやられちゃった感が

>>520
そんな考えは恥ずかしいと思います。

集団ストーカーが見えてくると廃人が近いよね

>>521
早く割り箸を袋に入れるバイトに戻らないと！

ついに国沢学校も自由な発言が禁止されました。

>※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。
>※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105449015.html#comment

終わりのはじまり、ですかね。国沢学校の。

>>520
よくいるじゃないですか
こっちは勝負する気もないのに勝手に対抗意識燃やしてきて勝ったどうだ見たかという人
車でも普段からそういう運転してんでしょうね

>>525

それは「シャバイわ」とか「原理主義」とか言って相手を挑発するような人のことですかね。

>>525
それって国沢そのものだな。

>>524
相変わらご自分に都合の悪いコメントからは、目を逸らすんですな。
若い人より、他人の言葉に耳を傾けられないジジイを教育し直した
方が良いですよ ＜ 国沢学校

国沢学校２は、まだ、規制されてませんな。２の方はナガータが
管理してるからかな？ まぁ、規制したところでコメントゼロ進行中
だから意味ないけどｗ

それとあんたら割り箸の仕事を馬鹿にしてるけどあれだって大変な仕事だし大事な仕事なんだよ

ニートが他人の仕事を馬鹿にするな

>>529

誰も割り箸の仕事を馬鹿にした様子はありませんが。

どうみても>>523は割り箸の仕事を馬鹿にしてるじゃん

>>531
仕事に戻れと言ってるだけだが、それのどこがバカにしてると
言えるんだ？

>>531

あんたもスレ住人を確証なくニート呼ばわりしてんじゃん

なるほどね
>>523も読み取れない人達だから
国沢沢さんの文章も誤訳するんでしょうね

>>534
>国沢沢さん
ｗもう寝ろ。

>>532
だってニートはただの穀潰しじゃんきちんと働く人を馬鹿にするな

>>536
そんな事言ったら、きちんと働いてない国沢さんが涙目になるぞ。

buroguのコメントはまだ検閲制になってない？

>>536

>>532がニートだっていう確証はどこにもないぞ

そんなことより割り箸関係の仕事の人達に恥をかかせたやつが謝罪するのが先

>>491
> 小学生的短絡思考の典型だね。
> いままでクルマの購入をためらっていた家庭や、増車に二の足を踏んでいた法人が
> カーシェアリングを活用するようになればメーカーにとって販売増になると思わないのだろうか。

幼稚園児以下の国沢粘着の典型だねｗ
クルマを保有していた家庭がカーシェアリングに移行すれば販売減になることが理解できないんだろうかｗ

>>511
市中で資金を調達できないから政府に泣きついてる現状を無視してるお前らのやってることは
所詮粘着のための粘着なんだよｗ

>>526
ここで国沢に向けて一人語りするヤツのことだろ
おまけに、国沢にとって自分が目障りなんでしょう、なんて得意げに語っちゃったりする自意識過剰馬鹿ｗ

仕事帰りにペニスカー読んできた。
「ハイオク車にレギュラーを入れると」の記事は、メーカーからのおしかりからですか？編集部の意趣返しからですか？
わざわざレギュラー入れてシャシダイ（ダイノパック？）で計測してパワーダウンを証明するなんてアホ丸出しですね。

しかも記事のラストに半ページの囲みを国沢に書かせて、データを分析させて「ハイオクを入れましょう」と言わせるなんて、
何かの罰ゲームみたいですねｗ

馬鹿が馬鹿な発言をすると、それを打ち消すのに多大な手間がかかるんですね。

>>544

ほほぅ。
国沢先生がそんなことを。

>>524
石澤学校はコメント拒否になってたｗ

>>546

なんか、エントリによってはコメント可になってたりしません？

●コメント可

第2回目　就活交流会
http://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/105104780.html
合同合宿に行ってきました！
http://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/103813964.html
7月16日　就活交流会
http://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/103387065.html
石澤教室とは
http://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/102505278.html

●コメント不可

人事会開始！
http://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/105457880.html
5時間マラソン
http://ishizawakyoushitu.seesaa.net/article/105459377.html

>>547
確かに。新しいエントリーがコメント拒否になってるのかな？

国沢さんのヒモだって立派な職業だよ！
国沢さんは自信を持ってヒモ人生を送ってください。

>>548

いや、時系列に沿ってるというわけでもないようです。


ところで・・・・・

ゼッケンに「国沢学校」って書いてありますなぁ。

tp://ishizawakyoushitu.up.seesaa.net/image/B2E8C1FC20028.jpg

花見接待を受けてた国沢学校スタッフもいるように見えますが、たぶん私の見間違いでしょうね。

RICOH Caplio GX100
ずいぶん画質悪いな。

>>550
修正した時系列だと思いますよ。5時間マラソンは後から追加
されたと記憶していますので

ところで、石澤教室と書いたり国沢学校と書いたり、統一性が
無いのは、国沢と調整が取れないからなんでしょうかね？

>>552
漢字が読めないから気づかないんだろう。

>>499
>少なくとも負の遺産を残しちゃアカンと思う。

だったら自分の子育てをもう少し見直せよｗ

>>552

なるほどそうでしたか。石澤教室は保全対象にしていなかったので、
「5時間マラソン」がいつ更新されたのか把握してないんですよ。


統一性については、↓のような構造になってるせいでしょう、きっと。
国沢学校の下部組織として石澤教室というのが存在していて、棲み分けを図ってるんでしょうかね。
学生は「国沢学校」、社会人は「石澤教室」・・・やっぱり整合性に難がありますね。

自動車評論家の国沢光宏氏が国沢学校開校
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1205399667/818

>>511
＞トヨタですら

「トヨタだから」でしょうに…。

GMや旧クライスラー、ルノー救済前の日産なんかはどうなのさ？

>>555

×　保全対象
○　著作権侵害の無断転載対象

>>540
じゃあ、お前じゃんw

>>529で証明済み。
俺は仕事をしろ、と言ったが仕事はバカにしてない。

後ろのおじさんは国沢学校ではないみたいですね
何の集まりだろう？

野球指導経験のない酔っ払いジジイが、家の近所でキャッチボールや素振りをしている子供たちに押しかけコーチを志願し、勝手に指導者になる。
その上、何を思ったかリトルリーグのチームを立ち上げると宣言。
毎晩入り浸っている焼鳥屋などに
｢将来このマチを支える人材たちだから｣と夢を語る一方、寄付をねだったりタダ呑みをたかる。
お店側は面倒くさいからテキトーに愛想してカントクと呼ぶから、本人は悦に入る。

押し掛けられた子供たちはカントク先生の支離滅裂さとオクチの臭さに辟易して辞めていく。

どっかの学校はこんなのに似てますよね？

>>560
そういうラリーチームもあったけど、どこかの学校とは全くの無関係のような気がする。

国沢さんも今度免停になったら、こんなレポートして下さい。

ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/mjb/archives/2008/08/post_403.html

>>561
そうですよね。失礼しました。

どっかの学校は、校長先生の長年の経験を若い人に伝えることにより、日本の基幹産業たる自動車ギョーカイ人を育てるのだそうで、ただの酔っ払いの思いつきではなさそうですから。

ただねえ、カリキュラムがキテレツだし、この校長先生はホントに自動車ギョーカイの人なの？と理解に苦しむ場面が多岐に亘るんです。

クルマの免許取りたい人に、ハンドル与えてブーブーごっことか、

作画の基礎が出来ていない人に｢クルマのデザインを１日一枚書け｣とか。

レースの記事を書きたい人が、面倒くさくなってコンビニで雑誌買って丸写ししても黙認とか。

一事が万事、こんな調子。

人材育成よりも、それを名目に何かおいしいコトにありつきたいように見えてならないんですがね。

スベやんﾆｶﾞｰﾀ無き後もいまだに揚げ足取りを続けてるのかのかｗご苦労さんww

> カリキュラムがキテレツ

カリキュラムなんてレベルのモノがあるのか？

>>564
揚げ足ではなく、単に変な人を弄って遊んでるだけね。

特定コテハンがどうとかは、全く関係ない話だ。
何しろ本体の電波が強力だからな。

本体の状況が変わらん限り、スレの大きな流れは変わらんと思うよw

マガジンXだけどさ、編集長変わったらいなくなったよ国沢さんｗ　ボンバーが復活しててワロタ

> 特に趣味性低く所有欲起きない軽自動車など

趣味性が低いと言い切れるその姿勢が痛い
趣味性って何？どうせテールスライドだろｗｗｗ

>>564

スベヤンはどうなったか知らないが、ﾆｶﾞｰﾀ氏は、茶豆の収穫が
一段落したので、がっつり書いてるじゃん。コシヒカリの収穫まで
は、昔のペースで書いてくれるみたいだよｗ

#はやく醤油容器蓋締工程に戻りなさい、ID:Uf3oeZTi0。後工程が手待ちだよ。

>>519
スベスベふさふさニゲニゲ連呼すれば、全然キモくない。

お前もコテ叩かないか？

国沢は、いつ永田をマトモなライターに育てられるだろうか。

>>536
国沢の弟子は
・きちんと働く人
・穀潰し

どっち？

カメラを持つとオーラからして豹変（笑）
某公的機関御用達の文体判定ソフト（笑）
俺もフシアナすればいいの？ほいっ（笑）
鴨川シーワールド（笑）
俺にとってはデータは我が子なんだよね（笑）
俺も怖くて聞けない相手（笑）
弁護士ズ（笑）
「自動車評論家の闇（仮）」というタイトルの本（笑）
エピソード1は同時多発（笑）
3人くらいがID変えつつおれを叩いてるだけ（笑）
水曜日はスベやんデー（笑）
ニュー速住人の皆様こんにちわ（笑）
ベリーハード（笑）
強者揃いの先輩黄昏の皆様方を十数秒間沈黙させた（笑）
レスポンス（笑）
バンカーバスター（笑）
遺　書　を　作　り　ま　し　た（笑）
アコード1台分（笑）
兵糧攻め（笑）
コテに立てさせる（笑）
スベやん名義で何か書かせてくれ（笑）
BCとCTからの仕事依頼を受けないのは俺のポリシー（笑）
「くるくる」、甘〜い曲です。ラブラブですよ（笑）
俺はゴーンと普通に話ができるようになったわけだが（笑）
誤読（笑）
役員向けメルマガ（笑）

永田って国沢の隠し子なんじゃないかと思い始めた。
いや、なんとなく。

>>572
免許取りたい人にお盆渡したらﾆｹﾞｰﾀ
F1通信ﾊﾟｸった
講師は感想文

も入れてくれ。

校長は感想文さえも弟子任せ

ではないかと。

校長の文章はヨッパライのような誤字ばかり

多数の雑誌に寄稿されている校長先生が学校運営で多忙なのを各出版社が気配りして辞退されたのでしょうね、エフロードもxも。

つまらんしネタは使い回し。対談後の会議室は消臭処理しなきゃ使えないんだろうし。
あれならボンバーの方がまだマシ。同じ電波系でメチャクチャな原稿だけどアングラ系のマガジンxには合ってる。

古巣のベストカーじゃ、もはや色物。ウケ狙いか穴埋めでの起用みたいだし。

>>524
＞終わりのはじまり、ですかね。国沢学校の

国沢の将来を予言し、外しまくってきたﾆｹﾞｰﾀ。本当に懲りないねえｗ
まあ、少しは懲りたのか、今回は「国沢学校の終わりの始まり」ときたかｗ

なにせ、国沢の終わりの始まりは、今やスベやんによって
「軽微な案件でも何らかの形で拘束されたときが『終わりの始まり』だと思う」
と修正されているから（スレ328の268番）、「国沢の終わりの始まり」とはできないよねｗ

ﾆｹﾞｰﾀは、05年2月28日に「★終わりのはじまり＠ﾋｮﾝｶ国沢164★」
というスレタイにしたり、06年4月6日には
「★明らかに散るんじゃないかと思う＠ｶﾝﾄｸ国沢245★」
というスレタイにしていたんだが、今回は「国沢学校の終わりの始まり」か。
随分トーンダウンしたもんだｗ
それでも、>>524が本当に国沢学校の終わりの始まりになるのか、ｗｋｔｋ

>>578
毎回毎回がんばっているね。
えらいよ。

国沢学校のブログで
「このクニの終わり方」ってコラム書いてるのは
自分で自分のヒョウンをしてるんだよね？
クニの収入が見込めないのに先に予算が出てくるとか言うのは
「やるだけやって後は考えない」って国沢の主張のことを自分で皮肉ってるんだから。
ラリラリも近くなって来てるけどさ、先にエントリー済ませてサポートとかまだ用意してないでしょ。
そんな行動にもこのクニの終り方が見えてきてる。

>>569
スベやんは、「確実に言えるのは国沢からの謝罪があり、賠償支払いがあった時点で
俺はスレから消えるということだな」と言ってたから（↓）、裏で手打ちしたんじゃない？ｗ

「つくづく都合のいいことしか見ない幸せ回路」が常時全開だから、
懲りずに何度も自爆するﾆｹﾞｰﾀは、茶豆の収穫だけでなく、店の手伝いをしたり（↓）、
ラジオ番組の製作に関わったりもしながら（↓）、スレに常駐しているから、大変だよねｗ

★最初の方に100ﾏﾝあげﾏｽ＠won国沢291★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156772850/572-
572 ：スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt. [[email protected]] ：2006/08/30(水) 14:00:19 ID:kUg5decH0
まあ、確実に言えるのは国沢からの謝罪があり、賠償支払いがあった時点で俺はスレから消えるということだな。
以後はコテではなく、名無しとしてマターリと参加…というか、たぶんもう来ない。

★何かが起こる予兆ｼﾞｬﾏｲｶ@ｶﾝﾄｸ国沢249★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145181584/700-
741 ：ﾆｶﾞｰﾀ@ｶカス ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/04/17(月) 14:52:33 ID:pBR4Cf0/0
>>700　こら失礼ｗ
毎週月曜は午前中は店の手伝いのためＰＣから離れています。
最近は午前中更新になったようなので、特に月曜は気づいた方が保全してくださいませ。
保全フェッチには WWWC が有効ですｗ

★GWも仕事ありﾏｾﾝ＠ｷｬﾌﾟﾃﾝ国沢257★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146755021/549
549 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/05/06(土) 20:48:59 ID:qyyKOIY20
あ、そうそう、国沢先生。面白い情報をひとつ。来週、５／１１あたりに湯沢へ行きます。
ラジオの番組で、湯沢の「保よし」というところの山菜定食を取り上げます。

最近お仕事が少ないんですよね？どうせおヒマでしょ？ご一緒しませんか。行儀よくしていただければ、
ラジオに出演することもできると思いますよ。ご興味がおありでしたら、国沢光宏氏自身であることを
明示したうえで このスレに参加表明を書き込んでくださいね。

car-modeを切られた時点で、国沢2.0は崩壊したと思っていいのでは？

>>578
なんでそういうレス番が即座に出るのか知りたい。

51 ：<(・x・)> ◆h/Xqh847vg ：2008/02/23(土) 23:52:51 ID:cTum2pP60
>>44
概ね合ってると思うですね (・x・ )
　# もう昔のコトだから細かいところは覚えてない(忘れた)けどね… (苦)

・「自分ほど忙しく仕事している人間はいない」という旨を口癖のように言う
・考えに異を唱えられると「その考えは間違えている」「洗脳されてる」と相手を非難し、
　声の大きさで異なる意見を封じ込めようとする
・非を認め、謝ることを「恥」や「負け」だと考える
・自分より優れた技能や能力を持つ人間を素直に認められない
・学歴コンプレックス (自分の学歴を隠そうとする＆他人の学歴を知りたがる)
・グルメを自認する割に、お箸の使い方がダメダメ＆「クチャクチャ」と音を立ててモノを
　食べる
・「このお店、美味しいよ」と言っても「そこ、有名じゃないじゃん」の一言でバッサリ切る

↑こんな人カンジの人はみっひー的にイヤイヤですね <(・x・)>

そんなに臭いの？

ラリラリジャパンは札幌でヨカッタでナイノ！

(サミットEV企画に続いて、公式には)今年二度目のススキノで、
もちろんアワ×３(ビール、カニ、そして･･･アノ泡)で大満足ザンス！

国沢さんはIQプロトタイプの記事まだ？

国沢先生へ。

もうお盆休みは過ぎたと思うのですが

> ＜お盆休み中のＴＯＰ記事はこちらで＞

はいつまで残しておくので？

>>587

基本的には設計変更できない時期に到達してますよ。＞iQ
なにかグゲガゴ指摘いただいても、まず反映できません。
（金型修正の期間もないし、信頼性評価の期間もない。）

もし、試乗会があれば、お盆休み前にあったのではないかと。

見栄えの確認をするなら、次の試作車（9月頭）かもしれない
ですけどね〜。

>>583
主が主たる所以ですな。

奴がどんだけ国スレにどっぷり漬かってるんだか知りたい。

>>588
お盆が日本だけだと思うな（ｗ

>>591
日本語で書いておくから間違いのもとジャマイカ

「管理職になったので、僕のかわりの新しい窓口を紹介します」と言われ、他の人を
紹介されているにもかかわらず某氏に電話をかけ続けるおばかさんこんにちは。
しかも人の予定をなんとなく聞きだしてから自分も同じところに出かけ、わざわざ
偶然を装って電話するとかもうありえませんから自重してくださいね。

そんなおばかさんにビジネスチャンスのご紹介です。いままで本職レーサーや
レーサー崩れが多く、レベル的に立ち入れなかったチューニング系雑誌です。
パーツを入れる前はゆっくり走り、パーツを入れたら一生懸命走りタイムの差を
生み出す自称走れるチューナーが紙面に出てきたいまがチャンス。R35速攻
チューンとか見出しが付いちゃうのに実はノーマルでそれより速いR35が同じ
時間帯に走ってたなんてオチがある雑誌がチャンスかもしれないんですよ！
本物のレーサーも出てくるからやめる？懸命ですね。ショップオーナーだったころを
思い出しそう？それは禁句か。まあなんというか、車両提供を断られたからって
次の日の日記でいきなりトボすような真似はやめなさいってことです。

>助成金を付ける方向で検討しているそうな。

>>438だと健闘だったのに…

>>593
そんなバカで口臭酷いクズがこの世にいるわけ無いでしょ。妄想乙！ｗ

http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/105481588.html

気軽に結婚しちゃえ！

いやいや興味深い書き込みがありました。
結婚観についてなのだけれど本質を突いていると思う。以下、紹介したい。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

検索サイトで「結婚したくない」と検索してください。
たくさん、したくない人の意見と、それを真面目に聞いて書き込んでいる人の意見が出てきます。
この時点で「この国は茶番劇場だな（笑）」と思います。

もう笑うしかないです。
基本的には結婚して子供を安定的に世に送り出すシステムが無ければ国は１００年くらいで滅びます。
それを真面目に聞いて、話し合って（基本的に荒れてますが）いる時点で茶番。

そんなの最初から意見を聞くまでもなく「正当な理由も無く、結婚せず、子供残さない奴は社会的に認めない。だって滅びちゃうから。以上！」
それだけです。だって滅びます。本当に結婚真面目に考えない奴には良い国です（笑）

まあその結婚しない理由も第一には「ダルい」「めんどくさい」です。
そんな理由で議論できる国は世界中捜しても日本しかないかもしれませんね。　（たけ）

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

書き込んだ人も結婚してない、というオチはこっちにおいといて、正論でしょう。
最近の若い人は、生物としてのポテンシャルに欠けると思えてならぬ。
コドモは別の問題だけれど、好きな相手居たら「気軽に結婚しちゃえ！」とアドバイスしておく。
ケンカもするけど一人より二人の方がずっと楽しいよ！　イヤなら別れりゃいいんだから。

posted by 親方 at 01:02| Comment(0) | TrackBack(0) | 国沢光宏

Last-Modified: Wed, 27 Aug 2008 01:31:04 GMT


８月２７日　トヨタの新しい燃料電池車に乗って驚いた！
プリウスと共通の走行用バッテリーや１２２馬力しか無い走行用モーターの性能についちゃ
相当ショッパさを感じたものの、スタック（燃料電池本体）の性能が素晴らしい！
詳細は近々レポートしたいけれど、こら力作だと感心しきり。

その一つが定常運転時の性能低下。
燃料電池ってフル稼働状態だと劣化しにくいという面白い特性を持つ。
常に１２２馬力を出していれば７千時間稼働させても９６％以上の能力をキープするそうな。
これだけの寿命を持っていれば、様々な用途のパワーユニットとして使うことが可能。

例えば船舶。１２２馬力のガソリンエンジンだと、１時間当たり３０リッター程度を消費。
ディーゼルでも２０リッター程度使う。で、寿命はガソリン２千時間のディーゼル４千時間程度。
燃費の良いディーゼルでも４千時間／８万リッターを消費し、免税軽油使って９６０万円という燃料コストを掛けねばならぬ。
エンジンを２００万円だとすれば、８千時間使うと２３２０万円。

燃料電池の燃料である水素は１kgで４５０円くらいを考えているらしい。
１時間２kg消費なら８千時間で７２０万円。
１６００万円ものの価格差あれば、燃料電池だってペイ出来てしまう。漁船なんかにピッタリでしょう。
また、性能の良いバッテリーと組み合わせることにより、バスやトラック用としても使える。
ここにきて燃料電池もアリかな、と強く思うようになってきました。

気軽に結婚しちゃえかぁ・・そして駄目なら別れろかぁ・・

>>596 は「国沢学校保全#｣B^ｦ$[TH」の間違いです。失礼しました。

以下参考まで。さすがに「ダルい」「めんどくさい」という理由があるのかどうかまではわかりません。

「女性は結婚しなくても幸せ」５５％…読売調査
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080827-OYT1T00027.htm

> 「女性は結婚しなくても幸せな人生をおくることができる」と思う人は５５％で、
> 「そうは思わない」は３９％にとどまることが、読売新聞社の年間連続調査「日本人」でわかった。
> １９７８年の調査では「女性は結婚しなくても幸せ」という考えに賛成の人は２６％に過ぎず、
> 「反対」が５０％を占めていたが、この３０年で結婚への意識は変化した。
（略）
> ただ、「人は結婚した方がよい」と思う人は６５％で、「必ずしも結婚する必要はない」の３３％を大きく上回り、
> 結婚そのものは肯定的に受け止められていた。
> 「結婚した方がよい」は、５年前の０３年の５４％から１１ポイント増え、結婚は望ましいと考える人が急増した。

>>598
おれはシングルマザー支援で無理やり片親を作り出しているフランスが、
20年、30年後どんな社会病理を生み出すか心配してます。

>>600
あれが無理やりかね？寧ろ片親になっても子育ては、社会が何とかする
というシステムが出来上がっているのが素晴らしいと思うけど。事実
それが出生率の向上に繋がっている。
故ミッテラン大統領が愛人宅に来ると、近所の人達が拍手で迎えてたと
いう国だから、日本の社会通念で推し量るのは無理があると思う。

フランスの倫理観を日本に当てはめるとは。

それだけで愚かと思う。
ここは日本で、フランスではない。

だが、フランスが病んでいるのは、そこではない。

昼休みにカニトップを読んでたら

ラリージャパンにエントリー。ちなみに監督は本誌（○＋雀）！
注（括弧内は○が雀に重なっている）

だそうです。

あと、所有車両は

トヨタ・プリウス
グループＮ仕様のスバル・イップレッサ
ポルシェ・ボクスター
トヨタ・セルシオ
スバル・サンバー

だそうです。

あれ？
塩漬３４８がない。

そんなに結婚してない奴が多いのかね。

レガシィも無いね

一番病んでいる奴が・・・何を言う。

これからカニトップはリエゾン最速ラリラリ珍走雑誌として売り出すのか。

ホリデーオート、カニトップ、BCって、3つも要らんよな。紙の質も記事の質もひどいし。
時代遅れの象徴だよこの3誌は。

BCとCTはモロに被ってるよな。
HA読者なんているのか？

>>602
＞フランスの倫理観を日本に当てはめるとは。


そんなことをしてる奴はいないようだが？
いったい誰に対するレスなんだろう…？

>>611
思いこみと決めつけの激しい自他共に認める頭の悪いヤツだから仕方ないよ
ふっさーるだものｗ

＞気軽に結婚しちゃえ！

永田とナンケイが結婚したら、国沢は孤独じゃん。

結婚したYUTAは国沢に構ってやれないし。
彼女のいない暇人しか国沢を相手出来ないだろ。

まあ永田の場合は国沢の弟子で、
下手するとニートと同じくらいの収入だろうから、
結婚するにはヒモになるしかないだろうが。

ムスメがガイジンとケッコンしたことを根に持ってるんじゃないの？

エントリーして何が悪い

エントリーしたってだけで受理されたワケじゃないんだよな。

自分が選考できる立場ならこんなクズ、真っ先に【落選】だわな。

今年のラリーの実績ゼロだろ？
1回目と同じで落選じゃん。

まぁ、あれだけ迷惑かけておいて、どの面下げてエントリーしてんだか
って話だよな。紅顔無恥も甚だしい

メディアをバックにつけりゃ蹴られないと考えてんだろうな

>>617
スバルの強烈なプッシュで無理矢理当選でしょ。

>>620
業界フルボッコのはずなのに、おかしいよねぇｗ

>>621
だから何？

哀川翔は通してやりたいな

>>622
> >>621
> だから何？

ぷっｗ（AA略ｗ

>>623
ああいう人なら応援したくなるけど、クズ沢みたいにテクも無い癖に
コネだけで出場しようとするクズはムカつくんだよ。

ラリージャパン　現段階での国沢をスポンスすると思われるところ

・CT
・スバル（表立っては支援しないだろうが）
・BFT及び株式会社国沢学校

さーて、CT編集長のコネがどこまであるかだな。

>>625
哀川翔には国沢にない何かがあんのかよ？ｗ

>>626
予想追加

・スノーラリーで出てきた時計屋
・国沢学校絡みの各社
・福島スバル
・埼玉スバル

早くもバイクに乗る予感w

>>622
いくらなんでもそのレスはない。

で、iQの試乗記は？

>>630
国沢がまるで異常に嫌われているみたいだよな。
少なくとも622は相当毛嫌いしているのがよく分かる。

>>630
石田の嘘ネタをリマインドされるといたたまれなくなって何かレスせずにはいられない哀しいひとなんだよ、きっと（ｗ

>>633
いくらなんでもそのレスはない。

>>628
さすがに今回はディーラーのスポンスは得られないんじゃないの？
福島スバルなんか、国沢と関わったばかりに５５６事件や画像パクリ事件まで巻き添えくらったんだし。

受けられても、「メカが自発的に参加した」とか、車体にロゴを貼らない形でだろうね。

>>634
いや「ある」よ。
おれは>>633に同感だな。

★訴えられてＴｈｅ･ﾏ･見ろです！＠ﾋｮﾝｶ国沢189★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119594767/9-
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2005/06/24(金) 16:09:37 ID:zv8bRGsi0
もういいかげんにしたらどうだ？ いつまでも堂々巡りの揚げ足取り続けるのは。

14 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2005/06/24(金) 16:53:07 ID:qiGm4gOq0
>>9　ところが、堂々巡りじゃないんですよねぇ、これがｗ
確かに、スベやんが登場しなければ堂々巡りだったかもしれないし、誰か他のジャーナリストが現れて、
同じことだったかもしれない。わたし的には、勧善懲悪に展開してほしいなと思ってますけどｗ

15 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/06/24(金) 16:53:43 ID:9y2AyVaT0
過去の事例に則ると、スレタイ通りのイベントが発生するのが常なのです。
迫ったエピソード1。イイタイコトワカリマスヨネ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 01:38:40 ID:rFsnpN1J0
もう6月じゃねーかよー どうなってんだよ裁判！！！ 去年の暮れとか言ってたくせに。
もういいけど。どうせこのまま今年も暮れちまうんだろ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2005/06/29(水) 02:06:16 ID:Q+0TnL/u0
>535　こないだエピソード1とか言ってたのがそうなんじゃないの？
ここまで引っ張っておいて今更、告訴が受理されませんでした、なんてことはないだろう。
そんなことになったら国沢のＲＪ不受理並の間抜けだよ？

539 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2005/06/29(水) 02:20:11 ID:Rhhch4OI0
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
Episode 1 の結果が明かされるのって、ずいぶん先か、またまたmixi先行なんじゃないかなぁと大胆予想ｗ

541 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/06/29(水) 07:27:09 ID:TwUkOndZ0
公開するならmixi先行でしょうな。エピソード１の中身もヒミツですw

>>588
ﾆｹﾞｰﾀ先生！

ﾆｹﾞｰﾀ先生は3年以上前に、国沢先生に対する堂々巡りの揚げ足取りについて、
「ところが、堂々巡りじゃないんですよねぇ、これがｗ　確かに、スベやんが登場しなければ
堂々巡りだったかもしれないし、誰か他のジャーナリストが現れて、同じことだったかもしれない」
と発言なさっていますが(>>637)、>>588みたいなくだらない揚げ足取りをしてるようでは、
堂々巡りをしてるんじゃないでしょうか？ｗ

さらに、国沢先生の未来を予言して、ことごとく外されてきたﾆｹﾞｰﾀ先生は、3年以上前に
「Episode 1 の結果が明かされるのって、ずいぶん先か、またまたmixi先行なんじゃないかなぁ
と大胆予想ｗ」されてますが(>>637)、いつ結果が明かされるのでしょうか？ｗ

国沢先生がお盆休みを過ぎたのに、未だに「＜お盆休み中のＴＯＰ記事はこちらで＞」
なんて残していることに、突っ込みを入れているﾆｹﾞｰﾀ先生のことですから(>>588)、
ご自分が突っ込まれたのに、スルーなさるなんてことはないですよね（棒ｗ

エントリー不受理を願っているのは国沢のコドラかも。

危険だし臭いし

>>627

ラリーにかんしてなら、哀川さんはラリージャパンに向けて、実績を作る為に新潟の田舎に来てレースをしているが。

>>640
国沢と変わらねぇじゃん
それ異常に何か立派なことがあるんかね？

>>636
もし633と636が同一人物だったら笑える。

×　異常
○　以上

だな、失礼

国沢はともかくも哀川が立派とはとても思えんな

>>641
国沢ってラリージャパン出てたんだ。
きっと記憶に全く残らない男なんだな。

>>640
少なくとも国内で順々にステップを上げて行って、最終的にラリージャパンで出走したいってのは
芸能人でありながらまともで好感が持てるし、お客さんも集められるね。誰かさんみたいに実力もないのに
インプレッサとか乗るやつがいるんだよ＿|￣|○　人気もないし

アルペンラリーで笹薮突っ込んだのと、
ラリー北海道で「くにてつみつさろ」したのは有名なのに。

哀川と同類とは思われないなんて
何だか可哀想だね、国沢って。

つまり、今年はどんな伝説を見せてくれるのかってことですよ。
個人的には、

現地で出張国沢学校臨時開校を高らかに宣言
　　　　　　　　　　　↓
　　　　期待通り閑古鳥が鳴きまくり
　　　　　　　　　　　↓
急遽弟子と残存生徒を呼び寄せ証拠写真撮影
　　　　　　　　　　　↓
　　　国スレ住人に鑑定されてモロバレ
　　　　　　　　　　　↓
　　　　日記でファビョって失笑の渦

これくらいはやって欲しいものです。

>>645
実力が無ければインプレッサに乗ってはいけないなんて決まりがあるのか？
おまえ、ゲームのやりすぎだろｗ

>>648
乗ってはいけないってどこに書いてある？

>>648
インプレッサクラスならもう凶器だ。
それがわからない奴に乗る資格はない。

振り回す力量がないので安全かも。
ゆっくり完走をめざしますとか。
でも制御できずに振り回されるかも知れないな。
そうなると、乗ってる人も、ギャラリーも危険じゃナカロウカ。
トレーニング不足とか、足に痺れがあるとか、不安材料アリマス。
結論から言うと手に余るマシンには乗らないにこしたことアリマセン！

インプに乗って、ヴィヴィオに負けるなんてありえんｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109602755/143
143 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆oYakATaMoE [sage] ：05/03/01 09:12:27 ID:FFYyNIFJ0
今ふと思ったんですが、御仁はこんなシナリオを思い描いてるんじゃないですかね。
スベやんから内容証明が届く
　　　　　　↓
ようやく実名を知るｗ
　　　　　　↓
業界の諸先輩に連絡
　　　　　　↓
「正体がわかりました！業界の秩序を乱すやつはこいつです！」
　　　　　　↓
先輩達とスクラムを組んでスベやん排除
　　　　　　↓
平穏な日々が戻ってきて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119064837/972-
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2005/06/24(金) 15:31:07 ID:zv8bRGsi0
ときに、スベやん君はいまだ裁判してないようだが、いったいどうなったのかな？ｗ

987 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/06/24(金) 16:38:25 ID:9y2AyVaT0
（略）>>972　エピソード1がもうすぐ始まります。お金の用意をした方がいいですよ。あと、土下座は受け付けません。

990 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/06/24(金) 16:49:27 ID:9y2AyVaT0
エピソード1は同時多発的に、いろいろなところから出火するかもしれません。
マジで家を売却する準備した方がいいかもね。

994 ：スベやん ◆B38CRznNt. [sage] ：2005/06/24(金) 16:52:16 ID:9y2AyVaT0
たまたま運悪く、何社かのタイミングが合致しそうなんだよね。
別に国沢さんを困らせようとか、とことん追い込もうとか、そんな意思は無いと思うけど。
あ、少しはあるのかな。

>>647
国沢の将来や行動を予想し、ことごとく外してきたﾆｹﾞｰﾀ。>>647で、また一つ伝説を見せてくれたのかな？ｗ

ﾆｹﾞｰﾀは今から3年半前、「御仁はこんなシナリオを思い描いてるんじゃないですかね」
と予想した(>>653)。ところが、そのシナリオの最初は
「スベやんから内容証明が届く」だから、最初からうまくいっていないし、外れているｗ
さすが、槍騎士にすら「おかしなことを書いて自爆することもよくある」と言われるだけあるよなｗ

>>637にあるﾆｹﾞｰﾀのログを読むと、彼が3年以上前に「Episode 1 の結果が明かされるのって、
ずいぶん先か、またまたmixi先行なんじゃないかなぁと大胆予想ｗ」したことがわかる。

>>653にあるログを読むと、口だけスベちゃんが「エピソード1」について
「エピソード1がもうすぐ始まります。お金の用意をした方がいいですよ」
「エピソード1は同時多発的に、いろいろなところから出火するかもしれません。
マジで家を売却する準備した方がいいかもね」
と大口を叩いていたことがわかるｗ

その「エピソード1」について、「大胆予想」して大外れしたﾆｹﾞｰﾀちゃんｗ
それに懲りずに、また予想。いつまでも珍論を量産し続ける国沢と、そっくりだｗ

で、ﾆｹﾞｰﾀがラリー（カー）について語るなら、タイラリー時に、スベとグルになって
国沢に様々な嫌疑をかけておきながら、結論を放置し続けている状況に終止符を打ってからにしろよな。
（スレ255の44番におけるﾆｹﾞｰﾀの書き込み↓）
＞クルマがＤ／Ｅと入れ替わったと見られる疑惑、すぐにでも逮捕されるかと思われた疑惑、
＞出国できないだろうと思われていたのに帰国していると見られる疑惑、
＞結果的にスバルが全面的に国沢氏を支援しているように見られる疑惑、
＞これらはすべて現在も進行中の事象なので、まだ結論めいた発言ができない。

インプが格上とかヴィヴィオが格下とか思ってるようだからな…
ハイパワーのクルマを抑えきれず笹藪つっこむくらいなら、
軽４のほうがいい結果が出せると思うが。
その方が軽４でGr.Nを○台食いマシタ！とか鼻高々で言えると思うけど。
茶化しとか冗談抜きで真剣にそう思うのだが、どうせインプでいくんだろうな。
張り切ってコースアウトか、極端に慎重に走ってめちゃ遅で完走か、で失笑買うか。
まさか、Gr.Nじゃ力出せません、ワールドラリーカーに乗せろとか変なこと言って無いだろうな。

>>649
言葉尻を捉えればそうだが、

> 誰かさんみたいに実力もないのにインプレッサとか乗るやつがいるんだよ

「実力もないのにインプレッサ…」とは、実力が無いならばインプレッサ以外に乗れということだろ？
それ以外の意図ならば、どういう意味で言ったんだ？


>>650

それを言い出したら、車自体が凶器だｗ

言い訳をお盆中考え続けたデナイノ

>>657
お盆を渡して言い訳のイメトレをさせたんﾃﾞﾅｲﾉ？

>>641

最近、国沢さんが国内ラリーに出場して、ラリージャパンに向けて
実績をつくっているとい話があるのでしょうか？

一応スレ違いですが哀川さんの地道な実績をはっておきます。
http://www.kenoh.com/2008/08/18dirt.html

>>648

淫婦に乗っていけないとはないが、実力が無ければラリージャパンに出ては
いけないと思います。
しかも親方は、ラリー中にスピード違反で警察に捕まり主催者に注意され、
伝説サイン”くにくにてつみつさろ”を披露した人なんだから。
普通の人なら、公式文章に自分の名前をひらがなで書くか？

>>650

普通に運転してば凶器じゃない。
車を運転する技術が普通の人と変わらない人が、レースに出るのが狂気だ。
親方は、笹藪特攻の実績が２回もあるのに、それを知らないのか？

スレ汚し申し訳ありません。

＞普通に運転してば凶器じゃない。

＞普通に運転してれば凶器じゃない。

に訂正します。

哀川さんも今年は無理だよね

>>659
>
> 一応スレ違いですが哀川さんの地道な実績をはっておきます。
> http://www.kenoh.com/2008/08/18dirt.html

これは、ライセンス（国際C(レース除外)）取得に必要な
完走印のための出走だよ。

主催者から見たら、哀川さんはラリーの実績はないから
フォードあたりとタイアップしていないと、出走は難しいね。

>>654の「国沢」を「ワタシ」に替えても違和感が全く無いな。

アノォ〜　ラリー詳しくないのですが、チョッと教えてチョ

ラリージャパンって、ラリーのF1でしょ？
クラスはいろいろあるにしても、初心者の哀川氏が出場できるの？
そ.そ.そんなバカな！！

>>664
ラリー初心者で口臭が凄まじい国沢が出られる位だからな。

しかもスピード違反で逆ギレ＆伝説のくにてつみつさろサインだしｗ

Last-Modified: Thu, 28 Aug 2008 01:50:59 GMT


８月２８日　トヨタｉＱのプロトタイプに試乗した（１０月中旬に発売）。
試乗後の率直な印象は「あと４０cm全長を延ばしたら凄いクルマになりますね！」。
３ｍ以内という寸法、欧州なら優遇措置を受けられるも、日本だと「短いこと」くらいしかメリットが無い。
いや、ｉＱより小さいスマートのオーナーだった経験からすれば、短いことにも価値を見つけにくかった。

ｉＱの全長を４０cm伸ばしたら、ちょうど軽自動車サイズ。
それでいて室内スペースは現在の１５６０mm＋４００mmだから１９６０mm。
フィットの１８２５mmを超えてしまう。も少しストレッチして６００mm伸ばすと
（それでもホイールベースは２６００mm）、２１６０mmとなりレクサスＬＳの２１５０mmさえ凌ぐ！
この数値だけ見ても、ｉＱに投じた技術が解るだろう。

どうやら次期型ヴィッツは間に合わないようだけれど、
その次の世代のコンパクトカーからｉＱのコンセプトを採用してくるに違いない。
ここまで読んで「ｉＱの魅力度はどうなのよ？」と思う諸兄も多いことだろう。
結論から書くと「価格次第」です。
最廉価モデルが１５０万円を超えるようだと台数は期待出来ないと思う。

懸案だった１０・１５モード燃費だが、従来式の表示で２３km／Ｌ。
何と！　ハードル高いＪＣ０８モード（計測方法の違いだけでなく新型車についちゃ
高い目標値が設定されている）もクリアしており、２１km／Ｌでありました。
ハイブリッド車以外の新型車では初めてのＪＣ０８だ。
ｉＱの試乗レポートは明日アップのオールアバウトで。

未だにJC08を理解してない模様。

>>664
WRCはF1よりはるかに参加すること自体の敷居は低い。
ワークスチームで全戦走って選手権を争うチームや選手になるなんてのはF1同様厳しいが、
競技に参加すること自体は難しくない。

ラリーとレースはそもそも競技方法自体が違う。
レースは決められたところをヨーイドンで一斉に走るがラリーは１台ずつ。
サーキットではあんまりたくさんのクルマが同時に走れない。
またマシンの性能やドライバーの能力が違いすぎると
周回遅れにつっかえるなどのトラブルが起こるから絞らざるを得ない。

WRCでは各国のイベントを見てもそこだけ参戦のドライバーが結構参加している。
ステップアップを目指す若い人もいれば、地元のモータースポーツが趣味のような人も居る。
クルマだって色々。こんなクルマでww？なんて時代がかったクルマで出てくる人もいる。

JC08をクリアって
リッター当り何キロ以上でクリアなんだろ？

すみません、このスレに2年ぶりに来てみました。
スベやんが裁判だなんだと言っていたのを記憶しています。
その後、どうなったのでしょうか？
スレの雰囲気を察する限りでは、スベやんは消えたようですがｗ

>>670
> スベやんは消えたようですがｗ

それよりも重大なことが起きた。
（1）スベやんの正体は割れた。（それで消えざるを得なくなった）
（2）スベやんはみひにフラれた。

スベやんにとっては（2）の方がより重大だと思われ。

Last-Modified: Thu, 28 Aug 2008 04:10:41 GMT


> ＜お盆休み中のＴＯＰ記事はこちらで＞
⇒＜過去のＴＯＰ記事はこちらで＞


国沢先生はずっとご自宅から２ちゃん三昧ですか。
公民館へでも行って国沢学校の生徒募集でもしてくればいいのに。

>>671
そうなんですか。正体が割れたって本当ですか？

実は今でもお盆真っ最中国沢ちゃん

そうか・・・


そういえば以前も、休暇を取る言い訳として年末まで「遅い夏休み」と言いつづけてた人だしなあ。

夏ちゃうやんっ

警察沙汰起こした上に主催者の所為に使用とするヤツなんて、
実績がゼロどころかマイナスだろ。

あんなバカ走らせてたら、国際ラリーどころか北海道でラリーなんて
道路使用許可が下りなくて出来なく成りかねん。

もし受理するようなら、主催者はラリーの将来より目先の商売を
優先したって事だ。

確かに誰でも参加できると思って今後のラリーイベントのレベルを下げる結果に
なるだろーね。

国っちの持ってるラリーカーってさー
ほったらかしの上、練習もしないでやるんでしょ。車検でどーたらとか前に記述があったけど
いじった時は意気揚揚と更新する国っちなんだから、何も更新ない今何て相当ほったらかし
だよね。

スタート…最初のコーナーでコースアウト…リタイア…コースが悪いデナイノ
というオチでいって欲しい。他車に迷惑かけるなと。

てかスベやんの掲示告訴はその後どうなったんだ？…

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それにしても国沢学校、結局暗黒板と同じで
批判的なコメントが皆無になりましたな。

>>680
カルトなんて大概そういうものでしょう。

デガい事を書いてもギロンすら出来ないヘタレ ＜ 国沢

国沢学校より

>１１万時間／１００万kmを走ると、４億４千万円が燃料代になる計算

平均時速9kmですな

ウチの大型は平均3.5km/l走ります
100万キロ走るには1,000,000km÷3.5km/l＝285,714リットルの燃料が必要です
以下略

批判は全部悪口デナイノ！と、マンセー意見以外は全部黄昏認定。

だから誰もついてこない、って事に国っちは気がつかないだろうなあ

ロンギ出来ない親方。
なんのためのブログなんだｗ

メーカーにタカるハエの分際で何偉そうにしてんだよクズ沢。まずはテメエの口臭から何とかしろよ在日。

>も少しストレッチして６００mm伸ばすと

少しねえｗ

もはやＩＱでなくてもいいよな、それだと。

まさかメーカーもこんなことを書かれるとは思いもよらなかったでしょうなあ。

いっそ1m伸ばして3列シートにｗ

>>672
> 国沢先生はずっとご自宅から２ちゃん三昧ですか。

寝る時間以外はPCに張り付いて国沢粘着してるお前が言うなｗ

　 ＿＿＿_ 　.＿＿＿_ 　＿＿＿_ 　 ＿＿＿_ 　＿＿＿_ 　.＿＿＿_
　 |お前が| 　|お前が| 　|お前が| 　|お前が| 　|お前が| 　|お前が|
　 |言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..|
　 ￣||∧∧ 　￣||∧∧ 　￣||∧∧.　￣||∧∧ 　￣||∧∧.　￣||∧∧
　　 ∩ ﾟдﾟ）. 　∩ ﾟдﾟ）　 .∩ ﾟдﾟ） 　∩ ﾟдﾟ） 　.∩ ﾟдﾟ） 　∩ ﾟДﾟ） ＜満場一致で、お前が言うな!!（ｗ
　.＿ヾ　 　）　　ヾ.　 　）　　ヾ.　 　） 　.ヾ.　 　）　　ヾ.　 　） 　.ヾ.　 　）
　|＼旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣＼
　|　 ＼.____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼

BC今号P.57下段の解説、ありゃ何だい？

ハイオク仕様にレギュラー入れる特集の締めくくりを国沢の原稿にしているのも笑えるが、

過去に散々｢レギュラー入れても問題ない｣と方々で書き散らかし、

今回のテスト結果を｢予想できる結果｣として自説の正当性を延々と垂れながら、

文末で唐突に｢昭和シェル石油のスターレックスカードでガソリン入れれば、ハイオクとレギュラーの価格差は5円。私ならハイオク入れます｣ときた！

何だこりゃ？わはははは(爆笑)

この原稿は、卑しくもジャーナリストを名乗る者が世に出すクオリティではない。

ラリージャパンに出る予定のインプレッサには、どんなステッカーが貼られるのでしょうか？

>>692
シェルじゃねぇの？ｗ

国沢学校

>>673
>>671以降のこのスレの流れ見てたら、「本当」かどうか分かるだろ？

>>693
そしたら怪電波も続行だろうか？

ヴィヴィオ可愛いよね。

> スターレックスカードでガソリン入れれば、ハイオクとレギュラーの価格差は5円

カードの利用実績により価格差は変わるぞ。相変わらず提灯上げるには
ミスリードでも何でもするんだな

>>692
ほんと国沢は腐ってるな
今までのは全部なかったことか
国沢信じるとバカをみるな

>>698
半年で20万円使えばいいから、公共料金をカードから落としてちょっとした買い物に
カード使ってガソリン入れてれば余裕で届きそうなハードルじゃねーの？

>いや、ｉＱより小さいスマートのオーナーだった経験からすれば、短いことにも価値を見つけにくかった。

だから、ネスタはさっさと売っちゃったんですね！

＞ｉＱの全長を４０cm伸ばしたら、ちょうど軽自動車サイズ。
＞それでいて室内スペースは現在の１５６０mm＋４００mmだから１９６０mm。
＞フィットの１８２５mmを超えてしまう。
＞(中略）
＞この数値だけ見ても、ｉＱに投じた技術が解るだろう。

〜ムーブコンテ〜　　　　

全長　 3395mm（iQ比 +410mm）
室内長　2000mm（iQ比　+440mm）

ダイハツがムーブに投じた技術は、トヨタ渾身の作以上だということですね♪

# iQもダイハツで設計してるけどな。

国沢さんN仕様のインプ持ってるんだ。
そのわりには全然乗ってなさそうだが。
戦車インプはあれだけ乗りまくってたのに。

國澤さんがミスリードという人がいるけどそれはちがう。そうやってミスリードする人などという方向に持って行こうとすることこそがミスリードじゃないか。
ここはなんでもありの掲示板らしいからたまには國澤さんを批判する意見があってもいい。でも嘘はいけない。そういう嘘は読み手の信用を無くすよ。

>>700
ハードルはそんなに高くなかったとしても半年間は5円差にならない訳で…

★脱北ﾈﾀには過剰反応＠国沢塩漬け348GT★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180884812/211
211 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2007/06/05(火) 19:50:50 ID:mWKpYZiB0
国沢先生、不肖ﾆｶﾞｰﾀから親身なアドヴァイスを。

> もしそうならガッカリです。
ガッカリするひまがあるなら、これを機にご自身の仕事のスタンスを見直された方がいいと思います。
２ちゃんねるやｲﾝﾀｰﾈｯﾂに振り回される生活を辞め、一度初心に戻って、「足で稼ぐ仕事」をなさったほうがいいかと。
まめしち・・・じゃなかった、マジでおすすめです。（略）

★エビカニクダサイ＠自宅警備員国沢361★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189835985/281-
[287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 15:04:01 ID:oG9eVgYJ0
ジドウシャヒョウン科モータージャーナリト属クニテツミツサロ 夜間に2ちゃんねるにて活動 主食はエビカニ

288 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/09/18(火) 15:05:24 ID:9tzR5gV70
×夜間に2ちゃんねるにて活動
○昼夜を問わず2ちゃんねるにて活動

★ﾗﾘﾗﾘｶｰよCOY＠ｵﾀﾝｺ浪人国沢365★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193754153/75-
77 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/11/01(木) 00:06:15 ID:CNIr9bZn0
（略）
>>76　なるほどわかりました。一説には、国スレを覗いてはよく激昂している方らしいので。
さもありなんといった感じです。

スレ上での批判は、例えば本日の日記のように ご自身のコラムでの言動が元になっているんだから、
それを改めれば苦しい立場へ自らを追い込むようなことをしなくても済むのに・・・
と思うのですが。なかなかご理解いただけないようで。

>>691
さすが国沢の同類、ブーメンランコテのﾆｹﾞｰﾀだよなｗ
こうも毎日、国沢と同じように、学習能力のなさを見せつけてくれるとは、失笑の渦ｗ

ﾆｹﾞｰﾀは今から1年2ヶ月前、国沢に「これを機にご自身の仕事のスタンスを見直された方がいい
と思います。２ちゃんねるやｲﾝﾀｰﾈｯﾂに振り回される生活を辞め、一度初心に戻って、
『足で稼ぐ仕事』をなさったほうがいいかと」
なんて言ってたが(>>706)、これも>>672同様、「満場一致で、お前が言うな」だよなｗ

また、ﾆｹﾞｰﾀは今から約1年前、国沢について「昼夜を問わず2ちゃんねるにて活動」
なんて書いてたが(>>706)、これも「満場一致で、お前が言うな」だｗ

さらに、ﾆｹﾞｰﾀは今から10ヶ月前に、国沢に対して
「スレ上での批判は、例えば本日の日記のように ご自身のコラムでの言動が元になっているんだから、
それを改めれば苦しい立場へ自らを追い込むようなことをしなくても済むのに・・・
と思うのですが。なかなかご理解いただけないようで」
などと言っていた(>>706)。

これを、「スレ上での批判は、例えば本日の>>672のように ご自身のスレでの言動が
元になっているんだから、それを改めれば苦しい立場へ自らを追い込むようなことを
しなくても済むのに・・・と思うのですが。なかなかご理解いただけないようで」
に変更しても、違和感がないところなんて、さすが国沢の同類ﾆｹﾞｰﾀだよなｗ

>>671
＞スベやんの正体は割れた。

ﾜﾛﾀ。早く正体分かるといいな。

>>708
> >>671
> ＞スベやんの正体は割れた。
> ﾜﾛﾀ。早く正体分かるといいな。

ぷっ（AA略ｗｗｗ

10誌→5誌→3誌→0誌

これが現実だよ、国沢さん。

>>709
だって、着々と外堀埋められつつあるじゃん。

>>687
もすこしが600mmですか。
何気ないところに技術オンチがかいま見えますねえ。
モノコックボディを不用意にサイズ変えたらどうなるかおわかりではないようで・・・。
国沢さんにとっては車の数十ｃｍもパンケーキの数十ｃｍもあまりかわりはないようですねえ。

>>711
> >>709
> だって、着々と外堀埋められつつあるじゃん。

何を訳の分からないレスをしてるんだかｗ
それに時代は業界フルボッコだしｗｗｗ

>>712
> パンケーキの数十ｃｍ

すげぇ、凄すぎる、パンケーキの
> 数十ｃｍ
って、どんだけ〜ｗｗｗ

でけー外堀だな
それともユンボで埋めずに園芸スコップかなんかで埋めてんのかな？

>>713
石田石田連呼して、スベやんが誰か特定するのを
放棄している間に、そんな感じになってるもんなあ。

埋めてたのは外堀だと思ったら国沢の部屋だった件。
来年には国へ帰ってるでしょ。

>>716
> >>713
> 石田石田連呼して、スベやんが誰か特定するのを
> 放棄している間に、そんな感じになってるもんなあ。

わははははは（爆笑）ｗ

------------------------------
■石田としすしすの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代のストラーダを愛用
　　・かのんちゃん
　　・今井亮一と知り合い
　　・新宿駅近辺に勤務(石田レスポンス時代)
　　・元会社員、現在フリー

■しすしすとスベの共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・リモートホスト(IP)
　　・軍ヲタ
　　・鉄道ヲタ
　　・BBQ好き
　　・偉そう
　　
　　
■スベと石田の共通点
　　・自動車関係のカメラマン兼ライター
　　・交通事故が専門分野
　　・鴨川シーワールドでシャチの写真を撮っている
　　・歴代ストラーダ愛用
　　・フーガのカーナビ
　　・モーターショーでコンパニオンを撮影
　　・ゲームショウに取材に行き写真を撮っている。

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>>718
まあ、無能を誤魔化すのには笑うしかないよね。

★｜・ω・)デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１１★
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420 名前：<(・x・)> ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：04/09/18 01:10:54 ID:BUwElQI0
………… (・x・；

スベやんが真夜中の高笑いしながら電話してきた…
コワイよ……
イロイロ……… <(TxT；)>
　# っていうか、電話キライぢゃなかったの？スベやん…

421 名前：<(・x・)> ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日：04/09/18 03:07:56 ID:BUwElQI0
耳、イターイ。なんか、頭もイターイよ <(TxT)>
　# 1時間以上、電話してたからかな？スベやん、笑いすぎです……


新宿で飲んでる間にイロイロなコトがあったようで。
スレを読んで状況が分かったです。みっひーもどーなるのか分からない…
理解するには余りあることばかり。
………一晩、じっくり寝てから考えます。


うーん。
お酒入ってる状態でむずかしいこと、わかんなーい <(・x・；)>