Last-Modified: Mon, 28 Aug 2006 12:24:07 GMT
ttp://www.kunisawa.net/kuni/won.html ←ファイル名に小技
スベやんを告訴すべく弁護士に依頼すると名言。
しかし掲示板上におけるスベやんの正体が不明のため懸賞金100万を宣言。
> スベやん本人の特定(住所。電話番号。本名)が出来たら現金で100万円差し上げます。
> 「黄昏情報」のリンク先url
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/ > 「問い合わせや質問はこの掲示板へ」のリンク先url
ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs Last-Modified: Sat, 30 Sep 2006 15:24:46 GMT
> 10月1日 追記 残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
> ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
> そう遠くない将来、解決するかもしれません。
と書き、レスポンスのライター石田氏がスベやんではないかと推測するも決定打を得られず。
自サイト上「黄昏情報」でさんざん挑発するも、水面下でどういうやりとりがあったのか
“レスポンスの「金沢君」”という記述から人名が切除されるなど、何らかの動きが散見。
2007年8月以後、進展が見られず。そして・・・
★ 車板国沢スレコテ議論21 ★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/ 808 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2008/05/04(日) 21:59:03 ID:7SV01ZfD0
ふさよ…
誰の話をしてるんだ?
スレタイは「当然」読めてるんだろうな?
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、ふさよ?
814 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
>>808 あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。
>>808 お前を殺す。
つーわけでおまえはこれをもって警察に行って被害届けを出せ。
そして、裁判所にいってこのログの開示命令を出してもらえ。
そして、このスレのログを手に入れろ。
ログを手に入れたらプロバイダに問い合わせ、そして一連の書き込み接続者を特定しろ。
そうすれば、わかるだろう。
真実がしりたいのではないのか?
>>808 おまえはいったい何を見ているんだ?
本気で人の見えない何かが見えている馬鹿じゃないのか?
どこの住人であろうが、馬鹿は死なねばなおらんからな。
だから、本気で死ね。
なにかを明かしたいと思うなら、懸賞金なんて馬鹿なことをかけるまでもなく
最初からこうすりゃ良いんだよ。
裁判もちゃんと受けてやるから、とっとと警察行ってこい、ポンカス。
819 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 00:45:11 ID:tXfQYtyz0
>>817 お前も殺す
担保はこれでいいか?
アホが、とっとと警察に被害届けだして、裁判所に行ってこい。
859 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 02:02:11 ID:tXfQYtyz0
>>857 もう一度書く
お前はいつか殺す。
このチキン野郎が。
902 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 03:09:05 ID:tXfQYtyz0
>>898 ああ、お前を殺す。
おまえみたいに口ばっかりの奴が一番めんどくさいからなぁ。
だから俺に特定させろw
つーかさー。
おまえ、俺に殺されるってこんだけ書かれているのになんで訴えないの?
※音声を一部編集してお届けいたします
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/905,945,993 905 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 03:13:43 ID:tXfQYtyz0
>>901 じゃあ (´∀`)9 ビシッ! 。
俺に対して「殺す」と書いてみろ。
書いたら、アクション起こしてやっからさ。
945 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 04:59:20 ID:tXfQYtyz0
うんうん。
ありえないよねぇ、馬鹿みたいw
993 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 22:46:28 ID:3duBMOFX0
今北んだが、
>>945 ふさ('A`)す
これでいいのか?どんなアクションを起こすというのだ。
話ずれてたらすまんが。
【国沢氏の語る国沢学校】
・国沢氏本人は「国沢学校」について、クルマ好きを育てるためと説明
そのわりには
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/04/post_edbf.html >連休明けくらいから、国沢学校のWebで「この国の終わり方」について毎日レポートしたいと思う。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
などと、車好きさえ無関係なページに成り下がるかような発言も
・学校運営のためバナー広告を募集すると発表するも応募なし
・デザイナー志望の学生をメーカーの人に引き合わせたかったはずが、いつの間にか趣旨が変わって
「インタビューさせてレポートにします」と我田引水発言
・4/29、既存urlをさっくりと無視してブログ
http://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/ がスタート
・同時に一発免許レポートの第一弾も掲載されるが、画像はなぜか一年前
・現在、新車担当(岩田)、乗り心地担当(中谷)、一発免許担当(丸山)、デザイナー(伊藤)など
受験を控えた大事な時期である中学3年生さえも生徒に迎え入れ、多彩な担当によるレポートが
ほぼ毎日掲載され、弟子の提灯コメントさえもついて先々が楽しみな展開。
※当問題は現在進行中のため予断を許さない。
ちょっと電話一本入れりゃウラも取れるのになぜか取材をしない人 そうかと思えば取材とは思えないような事案を取材と称する人 若かりし頃、日産広報に「どんな記事を書きましょうか?」とストレートに言っちゃった人 自分がニュースサイトからパクりまくって記事を書いたのに訴えられると聞いて全ての責任を弟子になすりつけようとした人 2chの書き込みを見て奇声を発し足下にあったルーターを蹴った人 となりのお店に黄昏野郎が集結しているという書き込みを見て大急ぎでとんでんに飛び込んできた人 ボランティアしたくて新潟に行ったけど装備不足が祟っちゃって被災者用メシに手をつけちゃった人 日記の誤字を2chで指摘されて修正したらさらに間違えて恥をかいた人 身から出た錆なのに仕事が減ったのは黄昏野郎のせいだと泣いて訴えた人 自分の実績足らずでラリーに出られなかっただけなのにふてくされてバイクに乗った人 出れないからとヤフオクで落札した用無しチケットをブッチして相手に最悪評価つけられ意趣返しした人 それでも取材班としてサービスパーク入りしたけど恩あるはずの高山短大を無視った人 それを見とがめた大先輩に一喝された人 念願叶って出られるからと555をもじった556ステッカーを貼ってたら叱られちゃった人 協力ディーラーが写真をサイトに上げてくれたのが仇になってボカシを入れざるを得なくなっちゃった人 いつもビタ1`違反しないと言ってるのにラリーカーでの速度超過違反がバレちゃった人 ラリーはお手頃予算で出られると喧伝しつつ未だに活動予算を公開しない人 違反と気づかずフロントガラスにナビつけたら違反を指摘されて苦しい言い訳に追い込まれた人 ほとぼりが冷めたと思ったか、今度はサンバーのフロントガラスにつけてまたしても同じ過ちを繰り返す人 使わなくなった借り物ラリーカーを息子の友達に売ったらmixiでバラされて窮地に立たされた人 手狭になったからと事務所を借りたのに人がいると云々などと訳のわからない理由で手放した人 任されてたニュースサイトはコストカットで終了したはずなのに気がついたら単に切られちゃってただけの人
車好きを育てるはずの学校に、お子様と存在感の薄い新車担当と一年前の免許取得レポートを掲載してお茶を濁す人 生徒にナンバー丸出しの自家用車を写真撮影させても何とも思わない人 車での来場を控えて欲しいとアナウンスする入間のアウトレットに車で行き、渋滞にキレて場内誘導のアルバイトを怒鳴りつけた人 プリウスにチャイムをと唱え同業者を原理主義者と誹謗するも理路整然と反論されちゃった人 助手席にチャイルドシートを推奨して同業者から一刀両断にされちゃった人 意趣返しか倫理観の欠如か、同業者のエンバーゴ破りを得意げに晒しちゃった人 業界内での扱いが変わったか、座談会でぼろぼろになるまで笑われちゃった人 でも悔しいから日記では「みなさんロジカルな反論ができない」とうそぶいた人
某離島の女子は立ちんぼしてるとデタラメを吹聴。 経年変化で壊れた改造ブーツなのに某スキー靴メーカーは不良品を売っていると騒いだ。 バッテリーレスなのにバッテリーが上がってると思い、整備不良のバイクを高値で売ったと言う。 ワタシを検問した新潟県警は田舎の駄目警察。 某大学教授は税金を無駄使いしている。 その研究車両らしきクルマがイタリアで全損した。 女子高生がヨメのクルマに突っ込んでバンパーを引き剥がした。 弁償しようとしないので家裁送りにしてやった。 おばあさんがワタシのバイクに突っ込んできて転んで顔から血を流したけどこっちが被害者。 バイクに乗った高校生が左折中のワタシのクルマに衝突してきたので 学校にチクルと脅して弁償させた。 四谷のコーヒーショップが500円のコーヒーを頼んでやったのに 勝手に電気を使うなとワタシに文句を言った。 試乗会でスキー靴を送ったのにきちんと引き渡さなかった苗場Pホテルの サービスはビジネスホテル以下。 嫁のリクエストした紅茶が無かった軽井沢のホテルの朝食は最悪。 要らないと言うのにいんちきレンタカー屋が1000円の保険を押し付けた。 白バイ隊員にブレーキランプ切れを教えたら嘘を言って逃げた。 ワタシを捕まえた小田原厚木道路の覆面パトは嘘吐き。 ハイカを無理やり廃止したのは強引にETCを使わせるため。 ワタシの場合値上げになるので首都高はオタンコ。 機内サービスの食事が遅かったのでドイツ人はみんなオタンコ。 警察の事故処理はオタンコなので通過の際、怒鳴りつけるべき。
おまいら、ベストカープラスの対談がおもしろいぞ。
オヤカタが他のメンバーにけちょんけちょんにされてて笑える。
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/7437.jpg ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/7438.jpg 松下 逆にいうと、ヴィッツはマイナーチェンジもやって、モデルサイクルの
後半に来てるんだけど、2位に入ったのはたいしたもの。アイドリング
ストップ機構がついたインテリジェントパッケージで、リッター25kmも実現しているしね。
国沢 インテリジェントパッケージは売れてないでしょ。ミラのアイドルストップ
仕様くらいに安ければいいけど、そんなに買いやすい値段じゃない。
松下 まあ、1.0Fのインテリジェントパッケージは128万円くらいするからね。
国沢 そうだよ。
鈴木 いや、こういうグレードは存在するだけでえらいんだよ。
国沢 今日は自動車評論家に対して読者が思っているところをつつこう(笑)。
最近「自動車評論家は何考えてんだよ」って言われることが多くて。
松下 わはは。それはあんたのサイトでそう言われてるだけじゃないの(笑)?
でも、アイドルストップからの再始動時のショックはミラよりヴィッツのほうが
断然いいよ。
───まあ、ヴィッツは登場からもう3年以上経つのに2位というのは相当レベルが
高いということですよね。
松下 うん、全体としてよくまとまってるよね。ボディが大きくなって初代の
密度感みたいのが薄れたのは残念だけど、リアシートもトランクも広く
なって商品力は確実に上がったよね。
国沢 でも、ヴィッツはフィットより高い。
・・・・・・・・・・・・・・
───確かに国沢さんだけがやたらとポルテの点数低いですね(2点)
竹平 俺、ポルテは評価してるよ、こういうクルマは。
国沢 動力性能が低すぎると思う。
鈴木 ほら始まったぞ、走りしかない。
松下 わはははは(爆笑)。
国沢 いや、だいたいポルテって、街中で見ると交通ストレスになってるよね。
鈴木 そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。
松下 わはははは(爆笑)。
【エラン売却】田中むねよし37【審判の日】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211955506/ >>85 ふっさーる、確認結果が驚きのものであることを示唆する旨を発言
>>318 ふっさーる、月末になったにも関わらず「まだ時間が来てない」旨を発言
>>335 ふっさーる、明け方4時で人が少ないことを理由にまだ発表しない旨を発言
>>356 ふっさーる、午前11時になったものの仕事を理由にまだ発表しない旨を発言
>>358 ふっさーる、約束どおり発表する旨を発言
>>426 ふっさーる、「カラオケに行く」ため「譲渡決定」の一言のみを発言
また、帰ってきたら「つらつらと書く」旨を発言
>>471 ふっさーる、始めはレンタルだった旨を発言
その他の興味深いネタを持つことを示唆する
>>492 ふっさーる、レンタルが資料とする事を目的とする旨を発言
>>499 ふっさーる、その他の興味深いネタを持つことを再度示唆する
>>500 住人、ネタの小出しについて不満である胸を発言
>>503 ふっさーる、
>>500 に対し、「おまえは田中以下だ」と反論
>>508 ふっさーる、ネタの小出しについての不満が出たことが原因として、「スレが
落ち着くまで」ネタの公表を控える旨の発言
(注意)スレが荒れた原因はふっさーるのネタの小出しにある事は明らかだが?
>>517 住人、ふっさーるの姿勢が住人の期待に答えていない(空気を読まない)事を指摘
>>519 ふっさーる、空気を読む必要などないという旨を発言
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 23:11:09 ID:ZEaIWcwQ0
19 :
庵@自爆ボンバーマンw :2008/07/01(火) 23:14:45 ID:CYKgYA+i0
> 928 名前:名無しさん@おなかいっぱい ◆K2U6xhXqnc [sage] 投稿日:2008/07/01(火) 00:28:31 ID:07e8UPAn0
> キチンと反応しないと、また、詳しい人に怒られちゃうから。
> #
>>901-902 で既出ですが、誰もつっこまないので。
>
> 地球全体では、どうも、342W/m2 くらい。
>
ttp://www.data.kishou.go.jp/climate/cpdinfo/climate_change/2005/a3.1.html > >太陽からはいってくるエネルギー量(342 W/m2)を100としている。
>
> 日本の地表付近では、1200kWh/m2。
>
>
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E9%99%BD%E5%85%89%E7%99%BA%E9%9B%BB > >設置場所における年間の日射量は緯度や気候によって異なる。日本では約1200kWh/m2である。
> >欧州では中部で約1000kWh/m2、南部で約1700kWh/m2である。また赤道付近の国々では
> >最大約2600kWh/m2に達する[2]。
>
> ・・・気象庁の言うとおりに342W/m2だとすると、1231kWh/m2。親方の情報とは、3ケタ違います。
> 1231kWhの15%であれば、185kWhです。下り坂ルートでは1kWhで10km走れるヒョウンカ号の場合、
> 1平米あたり時速1850kmまでは連続で出せる(ただし主に下り坂のルートに限る)。
> すげぇw
>
> 珍論はおいといて、普通に計算します。 342Wの15%ですと、51Wになります。ルーフにはよくて2平方
> メートルくらいしか貼れないと思うので、100Wがいいとこです。1馬力のモーターは750Wなわけですか
> ら、1/7.5馬力、ラジコン並みの馬力しか出せません。やはり補助的にしか使えません。ひどい書き方
> をすれば、カーエアコンの送風モーター(最大風量時 200W〜300W)を動かすだけで、使い切ってしま
> うくらいの発電量です。
>
> # 昔から、km/hなのか1リッターあたり何kmなのかはっきりしろ、と、単位に関わる忠告が多かったわ
> # けですが、今回見事に爆裂させちゃいましたね。まさにボンバーマン!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 23:37:15 ID:ZEaIWcwQ0
■以下は、自作自演がばれたときの言い訳です。 発言内容と発言者を線で結びなさい。(3点) 1.「反応を見計らっておりました」 2.「他人にPCを勝手に使われました」 3.「今回は認めますが、前回はたまたま他人とIDが被っただけです」 4.「いま仕事場から帰ったが、これはホントに知らん」 5.「あくまで名無しの発言であって、私の発言ではありません」 A.スベやん B.ニガータ C.ふっさーる D.さえ E.黄昏公務員
>>20 >さらに、3件のスターバックスそれぞれに、心友が1人ずつそれぞれの店に働いていたとする、
心友でジャイアンを連想したため行きません。
>街を歩いていたら、スターバックスが3件並んでいた。 同じ店が3件並んでる国ってどこだよw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 00:40:36 ID:82LfALL50
>>24 こういう仕事をしてる人って、常に自分は指導者/教導者
という立場にあるので、誤りを指摘されることが少ない。
だから、勘違いしたバカになりやすいんですよね。
その例え話だって、何もスターバックスという固有名詞を出す必要なんてない。
「喫茶店が3軒並んでいる」で良かったはずなんだけど、
当人の頭の中で「何ら差異のない3軒から選択させたい」という前提条件が
頭の中を支配してしまって、他人が抱く違和感にまで考えが及ばなかった。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 01:02:15 ID:LhFkMlBZ0
F1のブログを探してたら、 F1通信と国沢が学校があった。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 01:02:51 ID:LhFkMlBZ0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 01:19:33 ID:SC6xIbWpO
>>28 すでに罪の意識を感じることもないほどに
追い詰められてるんだろうなぁ。
>>26 > 「喫茶店が3軒並んでいる」で良かったはずなんだけど
確かにそれなら納得できる。
国沢さんなみの珍論を、ここ一番で掲載してしまうとは
やはり類は友を呼んでしまうのだろうかw?
>>1 乙
スベやん、生きてますか?無事ですか?
国沢さんが謎の組織にスベSATSUGAIを依頼したんでしょ
生存報告をおながいしますぅ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 08:21:30 ID:BYGzah1X0
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 09:39:56 ID:ZH17vZToO
在日朝鮮マンのクズ沢さん乙ですw
TOPコラムを新スレにも転記 Last-Modified: Tue, 01 Jul 2008 15:39:18 GMT 7月2日 ETCカード2枚を使った高速道路の不正通行行為で逮捕されるという事件が起きた。 通信社の報道を読んでみると手口全く不明。 より詳しく報じている7月1日付け佐賀新聞の記事を読んでもサッパリ解らぬ。 以下記事を引用すると「高速道を使って長距離を往復する際に2枚のカードを悪用。 往路で入るときに使ったカードは出るときに使わず、別のカードで降りて温存。 復路では、往路で入ったインターの最寄りのインターで温存したカードを使って降り、 出入りとも1区間の料金で済ませていた」。 う〜ん! やはりサッパリ解らんです。 果たして別のカードを差し込んで降りられるのだろうか? システム的に不可能だと思う。 考えられる手口としては、例えば東京と新潟県六日町間を想定した場合、 1)1枚目のカードで練馬ICから入る。 2)六日町ICはナンバーとETCアンテナ覆って1回だけ自動ゲートをブッチ切る。 3)帰りは2枚目のETCカード差し込み六日町ICから入る。 4)1枚目のカード差し込み練馬ICの1つ手前の所沢ICで降りれば、1区間分の料金でOK。 5)翌日、再び1枚目のカードで練馬ICから入る。 6)2枚目のカードに差し替え六日町ICの一つ手前の越後湯沢ICで降りれば1区間分の料金で済む。 7)帰りは2枚目のカードで六日町ICから乗る。 こいつを繰り返すというもの。これなら1回だけ出口をブッチ切ればいい。 ちなみに2枚のETCカード使い、通勤割引や早朝深夜割引を連続して受けるという 「節約テクニック」で逮捕されたんじゃないようです。 というか逮捕されるような根拠もないですから。詳細判明次第、レポートしたい。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 11:20:41 ID:ZH17vZToO
車板のETCスレを検索するんですね。わかります。
>>35 まともな大人なら、模倣犯を誘発するような手口の解析などしない。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 11:31:51 ID:pSjpitO40
サッパリわからない方が、逮捕される根拠が無いとか言い切っておられて コラモウ何を書いておられるのかサッパリわからぬ。
> 詳細判明次第、レポートしたい 『ヒートアンプ』の魂の取材まだー? 電気自動車の人に聞いたら( ´,_ゝ`)プッ と笑われた国沢さん
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 12:07:03 ID:aQqsbGULO
しっかし酷いスレタイだなw
>新聞の記事を読んでもサッパリ解らぬ。 おれはすぐにわかったけど、国沢はわからんのね。 つーか解明できたからって書くなよな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 14:59:55 ID:qdT4FKbCO
オレオレ詐欺みたいな話ならともかく、犯罪の方法をいちいち書く必要があるのか
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 15:01:33 ID:zxNHqNvC0
ムトウハップと同じだな やり方公開して社会を混乱に。 挑戦人ならやりそうだし。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 16:53:40 ID:P/AuPHXf0
>>28 生徒の習作というより書き写しと言った感じですね。
カーモードの時と同じことして本当にコリてないんだな、国沢一派は。
生徒の習作の責任は弟子永田の責任上で行っているんですよね、
とりあえず通報しておきますね。
>>45 > 生徒の習作の責任は弟子永田の責任上で行っているんですよね
ここの場合、最終責任は経営者である社長でしょう
国沢学校を名乗る限り
49 :
犯罪者国沢発見 :2008/07/02(水) 22:28:34 ID:G0+R35g80
January 23, 2006
ETCカード2枚続報
昨日のこの項でETCの2枚使いについて「1台のクルマと見なされるから
2回目の割引は適用されない」と予想した。すると読者投稿欄に「使える」「使ってる」
という書き込みが多数。どうやら使えるらしい!
とりあえず自分でも試してみた。
夕方17時10分くらいに自分のETCカード使って越後湯沢ICから関越道に入り、
高崎ICで出る。
料金表示板見たら、しっかり通勤割引が適用されており半額。
続いて知人に運転を代わり、彼のETCカードに差し替えて再び高崎IC通過。
東京料金所で表示された料金を見て「ホントだ!」。1枚のETCカードだと1回しか
適用されない「同じ時間帯の通勤割引」が、2回使えた。
これ「違うETCカード」なら使える様子。自分と奥さんで乗っていて、前半自分のETCカード。
後半は家族名義のETCカードに差し替えても使えます。通勤割引の適用時間帯は3時間。
朝の場合、5時に高速道路へ入り、1回目の100km以内を6時過ぎにクリア。
次の2レグ100km以内で7時。3レグも100km以内のICを8時。4レグは100km以内を9時前に
クリアすれば、さらに5レグまでイケます。
1レグ平均90kmくらい使った場合、450kmも半額の連チャンが可能。
ETCカード5枚必要ですけど……。ここで「飛ばせばもっとイケる!」と思っちゃう人が
いるかもしれない。
ETCゲートは明確に時間を記録している。明らかに速度違反を行って割引を繰り返すと、
おそらくORSEやJHじゃなく警察から御指名掛かります。
ETCカードの複数使用は制限速度を絶対守るのが使用条件。安全でいいですね!
Posted by kunisawa at January 23, 2006 11:03 PM | トラックバック
http://www.kunisawa.net/column/archives/000655.html
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 22:28:51 ID:LSpw5VgE0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215004898/ 1 名前: 怪盗デキネ(中部地方)[] 投稿日:2008/07/02(水) 22:21:38.07 ID:KwrXEXG60 ?PLT(18889) ポイント特典
日銀が発表した6月の企業短期経済観測調査(短観)によると、02年2月から続いてきた景気拡大局面で
初めて大企業・製造業の業況判断指数が3期(9か月)連続で悪化したという。「戦後最長の景気拡大は、
大きな転機を迎えている」(毎日)。
このうち、景気拡大の主役となってきた自動車が前回3月調査より18ポイント下落のプラス15に急落。主力
市場の米国での販売低迷と原材料価格の高騰。天井知らずのガソリン高も足を引っ張っているようだ。
こうした中で国内に目を向けると、“自動車不況”が関連業界を直撃。自動車雑誌業界では「事業統合や
再編の動きが相次いでいる」と、きょうの日経が報じている。
業界最大手の三栄書房がニューズ出版を09年1月に吸収合併(両社の発表では対等合併、存続会社が
三栄書房)、ネコ・パブリッシングはバイク雑誌事業をバイクブロスとの共同出資会社に移管したという。
印刷費の高騰と広告費の激減がダブルパンチとなっている。
自動車などのスポット広告に支えられてきたテレビ局でも広告収入の落ち込みでテレビ朝日やテレビ東京が
「役員報酬カットに踏み切る」(日経など)。大スポンサーのトヨタ自動車は「08年度の広告費予算を一律
3 - 40%削減する方針」(広告代理店関係者)だという。マスコミ界でも“トヨタショック”の激震が走っている。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 22:32:01 ID:0F9rVNVU0
>>40 > しっかし酷いスレタイだなw
ハン板に行く度胸のないヘタレ厨のすることは、この辺りが限界ですからw
なんせ、ν速にのこのこ出て行ってボコられておめおめとミクシィに逃げ帰るようなカス連中ですからねw
てか、それ以前にソース主義で厳しく言葉のやりとりがなされるような板に行けるヤツは皆無 > 粘着黄昏w
超温いクルマ板のここですら、教祖様への疑念を拭いきれずにコテも名無しも消えて行きましたとさ(失笑の渦w
>ETCカードの複数使用は制限速度を絶対守るのが使用条件。安全でいいですね! 普段は守ってないのがバレバレなんだよこのキチガイ!!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 22:35:23 ID:fdJLoguHO
国沢は目先のカネのために犯罪行為を自分のサイトで広く奨励している。 とんでもない悪党であり、日本の治安の敵である。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 22:36:59 ID:0F9rVNVU0
>>54 > 国沢は目先のカネのために犯罪行為を自分のサイトで広く奨励している。
同調して欲しいなら具体的に書いてみな、その犯罪行為とやらが具体的に何なのか。
どういう禁止規範に違反するのか、な。
「通勤割引の適用時間帯は3時間。 朝の場合、5時に高速道路へ入り、1回目の100km以内を6時過ぎにクリア。 次の2レグ100km以内で7時。3レグも100km以内のICを8時。4レグは100km以内を 9時前に クリアすれば、さらに5レグまでイケます。 1レグ平均90kmくらい使った場合、450kmも半額の連チャンが可能。」 3時間で450km以上走るって、一体時速何キロなんだよ。
モロ密漁。 通報したら逮捕レベル。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 23:06:45 ID:fdJLoguHO
口臭がプンプンしますね。 国沢光宏好挑戦性の財布の中には、家族名義のクレジットカードが入っているのでしょうか? 所有するクルマ全てに、拾ってきたようなetcを搭載することに異様な情熱を燃やすセンセ。 普段使わないようなボロ外車にまで。その理由が朧気ながら見えてきたような気がするのですが、勘違いでしょうか? 日本国では、物事には程々という頃合いがあるのですよ。やりすぎはいけません。
60 :
犯罪行為保全 :2008/07/02(水) 23:08:28 ID:G0+R35g80
January 22, 2006 ETCカード2枚 読者投稿欄に興味深い書き込みがありました。ETCの通勤割引は1回の利用が 100kmまでとなっている。さらに同じ通行時間帯(例えば21日の午後)だと、 一旦降りても2回目は適用されない。 つまり7時に家を出て、180kmの距離ある場所へ行く場合、100km以内のICで 一度高速を出ても最初の区間しか半額にならないワケ。ここからが質問。 「もし知人と乗っていて、最初の区間は自分のETCカードを使う。そして次の区間を 知人のETCカード使って通行したらどうか?」。2枚のETCカードを使えば「違う通行」 と認知されるのだろうか? 試す価値あると思う。近々弟子のETCカード使ってやってみます。 ここまで読んで「んん? だったら……」と考える人もいるかもしれない。 そうETC車載器2つとカード2枚使ったらどうか、であります。これ、私はすすめない。 現時点じゃ「ルール違反」になるからだ。 ETC車載器の使い回しや「軽自動車登録のETC車載器をバイクに乗せて通行する」は、 認められていないけれどルール違反だと思わぬ。利用料金が変わらないですから。 けれどETC車載器を2つ使って通常以上の割引を引き出すのは 犯罪行為でこそないものの、ルール違反かと。 カード2枚使う作戦が成功したかどうか近々報告します。 予想は「1台のクルマと見なされるから2回目の割引は適用されない」。 Posted by kunisawa at January 22, 2006 10:10 PM | トラックバック
61 :
ニガータ犯罪レス保全 :2008/07/02(水) 23:13:42 ID:KZANrC8W0
☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】148.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100665529/ 459 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/27 21:17:44 ID:a0WPLD8B
>>441 つーか、コテがどうとかトリがどうとか以前におまえが一番うっとうしい。
マジで電車に轢かれて死ね。
484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/27 23:33:17 ID:Lj7nw2Ds
>>483 ところでさ、なんでわざわざコテ外して
>>459 みたいな煽り入れる訳?
485 名前:ニガータ p5107-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp[sage] 投稿日:04/11/27 23:36:50 ID:a0WPLD8B
うむ。反応を見計っておりますた。
申し訳ない>All
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 00:37:19 ID:Ed0PUNdw0
>>35 「他人がやっているなら(たとえ悪いことでも)俺もいい思いをしたい」
という卑しい心根以外のものは何もないな。
まさに犬野郎。こいつの父親はどういう教育をしたんだか。
何の教育もしてない(できない)んだったりして。
>私も2〜3年後に間違いなくEVを買うことになるだろう。 今、買いやがれ!流行のリトマス試験紙野郎!
>太陽光発電効率が最大になる夏場の昼間は、 ? パネルの種類にもよるが、高温下では発電効率が落ちるけど。
単に太陽光の照射角からみた発電効率を語りたかったんでしょうなあ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 11:11:11 ID:ZOOysfc80
>>66 1年もすれば忘れる悪寒。
2003年5月の日記より
「私は日本政府の財政が5年以内に破綻する確率は80%だと考える。
同じく3年以内に消費税率が10%になる確率は99%だと踏んでいる」
同年6月の日記より
「私は3年から5年で日本円が破綻すると予想しているも、さらに早くなるかもしれない」
70 :
TOP保全 :2008/07/03(木) 11:27:02 ID:ZOOysfc80
6月3日 昭和シェル石油が毎年原発1基分に相当する太陽光発電パネルの生産を 2011年から始める計画を持っているらしい。パネルの価格は現在の半分以下に抑えるという。 シャープも同じくらいの生産能力を持たせようとしているようだ。その他、ホンダやサンヨーも 大規模の量産を計画している模様。天気などに左右される太陽光発電の場合、 発電能力=実際の発電量にはならないものの、少なくとも全メーカーの生産量を合わせれば 毎年原発1基の発電能力が増えていくんじゃなかろうか(太陽光発電効率が最大になる夏場の 昼間は、原発3〜4基分の電力が毎年増えていく)。ちなみに我が国で稼働可能な原発は55基。 10年もすれば、化石燃料を使わないで電力を賄えるようになる可能性が出てきた。 乗用車に供給する電力も自前で確保出来るようなるということです。 ここにきてEVの追い風が猛烈に強くなってきたように思う。 私も2〜3年後に間違いなくEVを買うことになるだろう。
>>69 その予想の5年後になったわけだが、日本を取り巻く経済情勢は
厳しさを増しているとはいえ、破綻の兆しも見せていないのだがw
大体本気で日本が破綻すると考えていたのなら、資産を海外に移すとか、
金に換えておくとかするものだが、国沢の行動からは多少の外貨預金を
したことくらいしかない。
そういやベルギーはオフショアだったな。実は既に資産を移してたりして・・
>>71 国沢さんの「破綻」は我々の概念とは違うのです。
>>70 買うつもりって、あんたEV否定派だったろ。
短距離コミューター(10〜20km)限定で認めてただけじゃん。
10月27日
電気自動車というのはエネルギー源の特性上、短距離のコミューターが最も適切だ。
大容量のバッテリーを必要とする長い巡航距離や、不必要な動力性能は全く意味を持たないと思う。
なぜならバッテリーを運ぶために必要なエネルギーがムダだから。
東京モーターショーで日産とスバルが発表した新世代のリチウムマンガンバッテリーを使えば、
本当にコミューターとしての電気自動車は実用化できると思った。
なのに! 今だ400キロ出せる電気自動車を作ろうとしているグループがある。
こらもうレーシングカーと同じく「趣味」のジャンル。大学の予算ならいいけれど、国の補助金を
使っているならレースのスポンサーをしているのと変わりない。国家レベルの研究としちゃ
何の意味もないのだから。ちなみに300キロ以上出たという8輪の巨大な電気自動車は、
イタリアのカロッツェリアに依頼し製作。最高速度に達した直後、バッテリー切れして減速し始めた
とのこと。だから公認記録にならず。税金はムダ使いせず、スーパーカミオカンデや
宇宙ロケット開発に予算を回して欲しいと思う。
>最高速度に達した直後、バッテリー切れして減速し始めた
これが「ナルドで全損」の妄想元かな。
>>69 幸か不幸か20%のほうになっただけデナイノ!
ワタシは100%とはいっていません。
20%くらいは破綻しないこともアリマスと言ってたざんす!
幸か不幸か1%(略
またダンパーダンパークルクルパー
新型ティアナは滑らかに動く新世代のKYB製ダンパーを採用(2月にフルモデルチェンジ
されたクラウンも同じコンセプトのダンパー)。結果、道路の補修跡のような悪い路面も
気にならない。ハンドリングは決してシャープではないが、腰のあるロールを伴いながら
向きを変えていくという質の高いものに仕上がった。
しかし最上級モデルとして設定される3.5リッターモデルの乗り心地はイマイチ。
開発陣に聞くと「サスペンションの仕様は同じです」。なのに路面が荒れてくると
先代ティアナのようにドタバタしてしまう。新型ティアナを買うなら、2.5リッターを推奨しておく。
【新型ティアナ試乗記】より
http://corism.221616.com/articles/0000079853/ 「サスペンションの仕様は同じです」
もう、ニヤニヤされているとしか思えないw
国沢の()と「」の使い方を見ていると、この上ない不快感に襲われるのだが。
あれ?字数の稼げるショックアブソーバーにしたんじゃなかったの?
>>75 >しかし最上級モデルとして設定される3.5リッターモデルの乗り心地はイマイチ。
>開発陣に聞くと「サスペンションの仕様は同じです」。なのに路面が荒れてくると
>先代ティアナのようにドタバタしてしまう。新型ティアナを買うなら、2.5リッターを推奨しておく。
16インチと17インチの違いじゃないかと思うんだけど、センセにその違いがわかるとも思えず…
日産の広報は腹抱えて笑ってるかも?
>>79 なんでもダンパーのせいにしてるけど、空気圧一つでも乗り心地なんか変わるんだよな。
でも、それすらスタンドで指摘されるまで気付かないセンセですからw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 22:17:00 ID:q0CgLHN60
スタンドで指摘されるまで分からなかったくせに、トヨタの客相に電話して ファビョりながら「ワタシを誰だと思ってるのデスカ」とのたまったクズ沢でしたとさw(失笑の渦
「ワタシを誰だと思ってるのデスカ」 あ〜、クズ沢さんねえ(わはははは爆笑)
>>70 >(太陽光発電効率が最大になる夏場の昼間は、原発3〜4基分の電力が毎年増えていく)。
あーーーはははははっはっ
バカ丸出しだな国沢あぁ
太陽光発電は夏場は発電効率悪くなるんだよ、知らなかったんだね。
記事にしてエラソウに語りたいならさ、素人レベルの知識くらい仕入れておきなよ。
調べることが出来たらこんな珍論を全世界に向けて発信しないだろうけどさ。あー笑ったワラッタwww
コテの皆さん、元気ですかー! 元気が一番 元気があれば何でもできる いつか復活してくださいねー! 特に裁判をやると言ってた方ー! 有言実行で夜露死苦
>>83 このエロガッパは太陽”光”発電と、太陽”熱”温水器の区別がついてないと思われ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 23:07:47 ID:WmuRlffR0
現在の国沢の収入源はなんですか?
・押し込み原稿料 ・国沢学校顧問料
>税金はムダ使いせず、スーパーカミオカンデや宇宙ロケット開発に予算を回して欲しいと思う。 クニの法則ですかね?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:00:19 ID:vlUJOkWTO
センセは宇宙開発に熱心なんでつね。 センセのチンロンをデムパに載せて発信する人工衛星を、センセが敬愛して止まない共和国から打ち上げることになればよいでつね。 将軍様を讃える歌を常時流すための衛星を打ち上げ成功した実績あり。
国沢ってジャムおじさんに似てね?
珍シュスレの予感
つか以前からコピペされてんじゃん。
/ ̄ ̄⌒γ⌒ヾ
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ノ::/━ ヽ ヽ
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|::::人__人:::::○ ヽ ) < ちんちん シュッ! シュッ! シュッ!
ヽ __ \ / \_____
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しw/ノ___-イ
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☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】186.5☆
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94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:39:31 ID:tl+QAKZk0
> 日本を取り巻く経済情勢は厳しさを増しているとはいえ、破綻の兆しも見せていないのだがw 寝言は寝てから言えw 寝る前に新聞くらい読めw
どこの新聞に円が破綻するって書いてあるんだ?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:41:54 ID:x0Hz31Nl0
寝る前に新聞読む奴は余りおらんだろ。
>>94 は新聞をどっかから拾ってきてるとか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:43:59 ID:x0Hz31Nl0
新聞以前に、最近の国沢は 2008年に国が破綻する云々についてダンマリなのだが。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:48:20 ID:bkIEJTWJ0
クニは破綻したよな。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:53:30 ID:x0Hz31Nl0
そういや急に思い出したけど、 昔カーモードニュースの情報が余りに遅く、 且つ新聞記事に酷似してたから、誰かに 「コイツラ新聞拾って記事書いてんじゃないの?」 って馬鹿にされてなかったか? まあ寝る前に新聞読むような馬鹿だったら ゴミ箱から拾わなくても情報遅いよな。 しかも夢の中で勝手に自分の記事だと 思い込んでたんじゃねえのか?あいつら。
ところでETCキセルの手口は解ったのだろうか? ものすごく単純だけどね。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 01:24:14 ID:x5BkVjDD0
最新号のベストカーで、やっぱりハイオク仕様車にレギュラー入れると、燃費も馬力も落ちる事が証明されてるね。 国沢にマルガリータされたスタッフのささやかな抵抗なのでしょうか。
>>83 国沢の太陽光発電って、反射光で蒸気たーびん廻すタイプなんだよw
そいや韓国はとっくのとうにいっぺん破綻していたっけw
>>101 とうとう飼い主にまで水に落とされたな、バカ犬国沢。
>>102 韓国は今現在も破綻に向かって一直線ですよ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 08:20:37 ID:egegTeFu0
早朝マンやクズ沢本人が騒がなければスレは落ちるんじゃないかって思うんだけど。 賞味期限の切れた口臭評論家なんだし。
国沢依存症のクズコテ連中が名無しで書き込む限りスレも続く。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 08:35:10 ID:egegTeFu0
お前みたいなバカが書き込むしなw
国沢から離れられないのはクズコテ連中。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 08:41:44 ID:egegTeFu0
名無しがコテのカキコに見えるってw幻覚症状出てるから病院に行けよw
国沢依存症のクズコテ連中は病院に行った方がいい。 特に空想虚言症の自称業界人。
キャッシュフローって当座必要となる現金だったんだ。 俺が知ってるキャッシュフローと違うなぁ。
>>110 怪しい石とかブレスレッド買えって云う広告の写真に出てる奴じゃね?
美女と一緒に、、、w
>いつも書いている通り株価は風評に左右されるため すげーな。だったら、ヌバル車は素晴らしいデスと提灯してろよ。
7月4日 28日のTOPでGMの末期的状況を紹介した。その後、メリルリンチの
アナリストがGM破綻(チャプター11)の可能性を示唆するや一段と株価は下落。
ついに10ドルを割り、9ドル96を付けている。しかも目標株価を28ドルからイッキに
7ドルとしたのだからから驚く。いつも書いている通り株価は風評に左右されるため、
ここ数日中に抜本的な明るさを感じさせるニュースが出てこないと決定打になって
しまうかもしれない。GMは販売台数急減でキャッシュフロー(当座必要となる現金)
が大幅に減少しており、報じられるところによれば1兆6千億円ほど必要だという。
GMの負債は直近の公表値で3995億ドル(約42兆円)。
こんな企業に投資する人がいると思えぬ。もはや誰の目から見ても終わってます。
かといって巨大企業であるGMを解散することなど不可能。皆さんどうなると思いますか?
米国株:ダウ反発、GMが買われる
ニューヨーク(ダウ・ジョーンズ)3日の米国株式市場のダウ工業株30種平均は反発。
前日急落したゼネラル・モーターズが反発したことがダウを押し上げた。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCGF2867.html
TOPページの国沢学校の下がまた「学生募集中」になった。 退学者でも出たかな。
>室内空間をチェックしてみると、2列目シートは文句なしの広さを確保。 >肝心の3列目シートも身長183cmのガイドがピッタリ収まる感じ。 >オデッセイより広く、ストリームやウィッシュと同等。 >女性や子供を含む標準的な家庭なら十分のスペースだろう。 乗ったことがないから知らんが、オデッセイってストリームやウィッシュより狭いの? サイズ的にはオデッセイの方が広そうだけど。
>>114 どう見ても永田が代筆しているようにしか見えない新車担当しか
国沢学校を更新してない理由はそれかもね。
キャッシュフローは文字通りお金の流れのこと。 国沢さんってバカだね〜 あと、いくらプリウスが20km/L走ろうが、 公共交通機関を使ったほうがずっとCO2対策になるぞ。 バ〜カwww
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 20:36:46 ID:KzdYnUhB0
目先の金しか興味の無い在日クズだったとさ(失笑の渦
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 21:49:59 ID:pn6o98iQ0
>(当座必要となる現金) プ
そうか!だから生徒募集か!(・∀・)
マガジンXの対談は次号で終了かな?
>>123 読み手に与えるニュアンスを想像すると
間違っていなかった
とは言い難い気もするんだがどうかな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 23:58:17 ID:Rekpbxkn0
>>115 エクシーガは座高90cmだとルーフに頭が当たる。
オデッセイよりはレッグスペースはあると思うが。
オデッセイは3列目の空間を殆ど覚えてないが
とにかく乗り降りが酷く大変だったような気が。
ウィッシュの3列目よりは少しだけルーフが高い。
現行ストリームは知らない。
国沢は3列目が狭くても先代ストリームで
ウンコ座になってても提灯するから怖い。
エクシーガがいいのは、運転席の脚周りの空間に余裕があるのと、
ミニバンは意外とそこらへんが気に食わないのが多い。
前方の見切りがセダンやワゴンと変わらない感じなところかな?
国沢さんが先代ストリームの3列目は新幹線並に快適って書いてる記事を少なくとも2誌で (特選街とRVマガジンだったはず)見てるけどオデッセイの3列目はデカイ提灯記事が 上がってないってことはそれ程快適ではないってことかな
オデの3列目は2列目を外すのが前提のような気がするww もちろん、そういう意味で3列目としては役に立たないが、本来の2列目を とっぱらって3列目を2列目、としてつかうととんでもなく広い。 RVRやスパシオの2列目シート取り外しでも同じことだがw ただ、俺がそのまま座ってもあまり窮屈感がない、という3列目はオデぐらいだった。
>>124 国沢の言ってるのはディーゼルエンジンの基本特性。
そいつの言ってるのはクリーンディーゼルの特徴。
どっちも間違ってるけど。
↓
>これは、いくら高圧直噴のコモンレールを使っても、
>排ガス規制を考えると極低回転時こそきついので仕方がないもの
コモンレール+EGR<NO×、PM減少
>>123 オレの認識では
> 昔の低中回転トルクの豊富なディーゼルとは異なり、
昔は空気が入ってもいないのに、ただただ燃料を噴いて、白煙モクモク状態で、トルクを出していた。
> 少々極低回転トルクが細くなっていることを強くお伝えしておきます。
まず、最新のディーゼル車は、昔のそれにくらべると、ターボの性能が格段に向上していて、
空気流量が少ない領域でも格段に過給圧が高い。
にも関らず、トルクが少ないと感じるのは、思いっきり燃料を噴くと、未燃焼分が白煙としてでるので、かっこ悪い事と
DPFに余計な煤が溜まるので、再生頻度が高くなり、結果的に燃費が悪くなる。
文句を言ってる奴がいるけどさ、実際にどれくらいトルクの差があるのか、実際に測定したのかな?
主観的なコメントって信じられないね。
クリーンディーゼルの最大のポイントは、空気の追従性。だからレスポンスが悪くなっている事はありえないね。
なんでもありの時代の車と、少なくともEUROWクラスを比較する事は、ナンセンスだよ。
>にも関らず、トルクが少ないと感じるのは、思いっきり燃料を噴くと、未燃焼分が白煙としてでるので、かっこ悪い事と >DPFに余計な煤が溜まるので、再生頻度が高くなり、結果的に燃費が悪くなる。 にも関らず、トルクが少ないと感じるのは、思いっきり燃料を噴くと、未燃焼分が白煙としてでるので、かっこ悪い事と DPFに余計な煤が溜まるので、再生頻度が高くなり、結果的に燃費が悪くなるので、燃料噴射量を制限しているからである。 日本語不自由でごめんなさい。 ちょっと逝ってきます。 追記 NOx発生量を少なくするためにEGRをたくさん入れますが、次の加速時のために減速中もEGRを入れております。 EGRが残っていると、その分は燃料が噴けませんから、加速は悪くなりますが、ターボを小型化するなりして低負荷域でも過給圧を あげれれるようになると、その分追加の燃料が噴けますから、加速性能は上がります。 これで、NOxも減少するし、加速も良いディーゼル車が出来上がります。 PMが減少するのは、たくさんの空気の中に、燃料を超微粒化して噴射する事により、燃料と空気の反応確率があがる為です。
>>132 あ、いわれて気がついた。
シャリオとかんちがいしてたw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 11:29:00 ID:fOKT7scW0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 11:29:56 ID:fOKT7scW0
>先日、「カンブリア宮殿」というテレビ番組に、 >デザイナーの奥山清行さんが出るということを、 >永田さんからメールで教えてもらいました。 >こちらでは見ることのできないテレビ東京系の番組ということで、 >DVDに控えてもらい送っていただきました。 あーあ、永田クン。
ダビングは10回までOKデナイノ! とか思ってそう
マダー? ・「この国の終わり方」 ・高校二年生(笑)とGT−Rの対談 ・自動車運転免許一発合格 高校三年生(笑)は進路相談で忙しい時期だろうね。 免許一発の人は教習所に通っていたらそろそろ取れていたろうにね。
スティンガーの電池交換も もちろんそこらの時計店でできるだろうが 防水性に問題が出そうだな。 かつて一世を風靡したセイコーのダイバーズウォッチだって 電池交換のためセイコーに送って交換したぞ。 ホントに国は安物買いの銭失いだな。
スティンガー用のパッキンがそこらの時計屋にあるのかね。適当なことやる時計屋って、サイズあってるだけの パッキンに交換してたり、そもそもパッキン交換しなかったり。 なんにしろ、命預ける物の防水検査しないってバカ杉。適当やった防水時計って、ある日突然水没事故 おこすんだよね。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 15:21:00 ID:M8zFrmd2O
別にいいんじゃない?クズ沢が痛い目見るだけだし。
Gショックとかプロトレックといった比較的安価なものでも 10気圧防水とかは電池交換はメーカー預かりだよな。 取説に明記してあるだろ。必ずそうしろと。 そうしないで壊れても、さらに生命に危険が及んでもメーカーの責任じゃないと。 まぁとりあえずカネ払うのが惜しいというのが根元にある方だからね。 割引のために高速を出たり入ったりとか、ETCの裏技みたいなのにご執心だし、 免許一発合格だって突き詰めりゃ教習所代が惜しいからだろう。
たとえ潜水用200m防水の時計だったとしても。 ファッションだったり、「潜水しないから」なんて理由で防水検査なしの電池交換はある。 店側もその辺は説明してるはず。 でもダイコンは・・・ まあこれこそ自己責任だしね、あとから泣かないようにね国沢さん。
俺 達 の 戦 い は こ れ か ら だ ! ∩∩ V∩ (7ヌ) (/ / / / ∧_∧ || / / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || \ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) // \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、 スベ /~⌒ ⌒ / | 庵 |ー、 / ̄| //`i 隠居 / | | | ニガ / (ミ ミ) | | | | | | / \ | | | | ) / /\ \| ヽ / ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ |
>>143 ニガ、スベ、槍騎士は逃亡完了でしょw
超KYな低脳庵だけが未だにわざわざコテで書き込んで自爆を繰り返してる以外はw
C= C= C= C= C= C= C= C= C= ┌(・∀・)┘エダマメユデアガッタゾソレイソゲ!
「逃亡完了」が召還呪文でしたかw
>>145 頭空っぽのくせに自己顕示欲だけは異常に強い馬鹿、それが駄犬w
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 21:43:16 ID:r6ZXMwXJ0
>>147 という書き込みが生き甲斐なんだよなあ。
飯能を見計らっておりました わはは わははは
>>150 見計っておりますた、だよw
> 459 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 21:17:44 ID:a0WPLD8B
>
>>441 > つーか、コテがどうとかトリがどうとか以前におまえが一番うっとうしい。
> マジで電車に轢かれて死ね。
> 484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 23:33:17 ID:Lj7nw2Ds
>
>>483 > ところでさ、なんでわざわざコテ外して
>>459 みたいな煽り入れる訳?
> 485 名前:ニガータ p5107-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp :04/11/27 23:36:50 ID:a0WPLD8B
> うむ。反応を見計っておりますた。
> 申し訳ない>All
デザイナー奥山氏が出たテレビ番組を見て
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/2008/07/post_ce25.html > 先日、「カンブリア宮殿」というテレビ番組に、デザイナーの奥山清行さんが出るということを、
> 永田さんからメールで教えてもらいました。
> こちらでは見ることのできないテレビ東京系の番組ということで、DVDに控えてもらい送っていただきました。
> 見終わってから、とても印象に残っていることが1つ。
> 「思いついたときにアイディアを書きためておく」という奥山さんの一言。
> ノートに1日100個以上のアイディアを書くことをノルマとし、いつでも仕事が入ったときに
> 対応できるようにしておくそうです。
> アイディアを日常的に生みだし、それをいつでも引き出せるようにしておく。
> まさにデザイナーの鏡のような存在。自分もいつか・・・などと思いながら、画面に向かっていました。
> DVDに控えてもらい送っていただきました。 国沢に関わる人物というのは、どうしてもこうも脇が甘いのであろうか。
>>143-144 逃亡完了コテに、今では詐欺師呼ばわりされている
イップクも加えておいてw
348 :最低人類0号:2008/07/05(土) 18:14:41 ID:o8KoO2ID0
名無しさん@そうだ樹海へいこう。 ◆kryiOiILE=(゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM=イップク=怪鳥=キリモミ=シャミ=相○
名前大杉だろwwwww
7つの名前を持つ詐欺師wwww
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 22:26:22 ID:r6ZXMwXJ0
友人だったら著作物の譲渡は問題ない。 きっと永田も国沢学校のクラスメイトなんだよ(w
>>155 永田の素晴らしい行動に関心は無いけど、
コテには物凄く関心があるんだな。
まあ人それぞれだからどうでもいいけど(笑
そんなレスしてる暇があるなら改竄しろよ。 やり方は肛朝鮮逝に教わってこい。
コテトボシに凄く関心がおありの粘着さんは本日もお元気なようで何より。 まあ人それぞれですね。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 22:45:28 ID:r6ZXMwXJ0
>>159 そうだな、誰もコテに関心があるような奴が
コテより痛い永田のダメっぷりには無関心なほど、
永田に人気がない事は「人それぞれ」で片付けたほうが
永田にはいいしね。
Last-Modified: Sat, 05 Jul 2008 13:27:39 GMT 7月5日 7月からガソリンの卸価格は10円前後上がったものの、流通価格を見ると タイして値上がりしていない。どうやらガソリンの在庫がダブつきだしているようなのだ。 おそらく急速な値上がりにより需要減となっているためだろう。 興味深いことにガソリンの相場を見ると、無印スタンドはおしなべて安価。 いわゆる「業転モノ」と呼ばれる余剰となったガソリンを安く仕入れているんだと思う。 そろそろ相場と実需の帳尻が合わなくなってきたワケ。 考えて欲しい。マネーゲームの結果、ガソリンは品薄になるという建前で値上がりした。 されど実際の経済を見ると、余っている。余っているモノに高い値段を付けたって売れないワな。 余ったガソリンを輸出することも考えているようだけれど、 そんなことするくらいなら日本で少し安く売った方が得。 おそらく今後原油相場上がっても、ガソリン価格はもう上がらないと考えます。
だれか翻訳してクダサイ
>>161 俺んところはキッチリ10円上がってるよ。
ガソリンも軽油も灯油も。
都内は車使わなくて済む奴等が
使わなくなっただけじゃないの?
生徒がいても、色々な地域の情報は集まらないんだな。
>>156 の件だけど、別の解釈もあるかな?
永田と記事書いている人が同一人物だったら
著作権上は問題ないかもね(w
>>163 東京、千葉、群馬、いずれも上がってます。
肥料も7月から7割上がったらしい。こうなると農産物の値上げは必至。
製造コストが上がれば販売価格に転嫁しないとやっていけないから
市場に余っていようが需給バランスとは関係ないワケ。
>>161 >そんなことするくらいなら日本で少し安く売った方が得。
馬鹿杉氏ね
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 23:17:21 ID:NhiAEcR/0
>>161 こんなキチガイが評論家を自称できんのかよ(失笑の渦
>>131 クニの主張は加給圧が立ち上がる前のアイドリング近辺のトルクらしい(多分後付け)。
つまり国沢理論だとノンターボのバス、トラックはエンストしまくるはず。えらいことです。
ガソリン、実際に輸出していませんか? ググるのも面倒なんだけど、過去に新聞記事で読んだような記憶が…
>>163 うちの近所はレギュラーで165円→178円に上がってるな。
都内のガソスタも似たような上がり方だ。
クニはどこ見て書いたんだろうな。少なくとも石神井近辺では無いだろうけど。
>>168 通勤で乗るバスのタコを覗くと、あり余る低速トルクに驚くけどね。
アイドリングで発進してるようなもんだし、結構唸ってても2500RPM程度だし。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 23:34:44 ID:2chTNokn0
6月上旬の価格と比べると値上がりは少なくなっているよ よく調べてから書き込みなよバカども
>>171 調べるも何も営業車乗り回してるルートで見る限り10円以上値上がりしてるんだけどw
新青梅街道も俺の行動範囲だから国沢と同じ店頭看板も見てるかもな。
おまえはどこに住んでるんだよ?ネットだけで調べる前に外にまず出てみろw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 23:44:03 ID:2chTNokn0
>>174 だーかーら。アナタはどこの文化圏にお住まいですか?
営業で車に乗って移動してる者としては日常的にガソスタの看板は見ているんだけど。
言ったじゃない?ネットじゃなく近所で良いから外に出てみろと。
でさ、俺の近所は6月上旬のレギュラー価格は168円だったんだけど。上旬だけで比べても10円値上がりしてるよ。
そこから165円まで下げて今は178円で13円の値上げ。調べるも何も現状を書いてるから。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 00:00:21 ID:2chTNokn0
>>175 全ての店が同じ方法で値段決めてるわけじゃないんだから当たり前じゃん
平均して出さないとね
ID:2chTNokn0はネット取材専門か。 さすがクニの文化圏の人だな。それにしても神のID:2ch
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 00:04:24 ID:Dr01KRjS0
第42位 給油価格 コスモ石油 セルフピュア町田 東京都町田市小山町837-7 Map 2008/07/05 15:08 レギュラー 177 第43位 給油価格 東京宇佐美 十条給油所 東京都北区上十条5丁目5-1 Map 2008/07/05 11:21 レギュラー 177 第44位 現金フリー 日新石油 Dr.Driveセルフ環7大田店 〒143-0025 東京都大田区南馬込3-37-5 Map 2008/07/05 02:04 レギュラー 177 第45位 給油価格 芦田商店 セルフ谷河内 東京都江戸川区谷河内1丁目17-25 Map 2008/07/05 20:58 レギュラー 178 第46位 給油価格 共丸 Tos.町田ステーション 東京都町田市南成瀬6丁目22-1 Map 2008/07/05 19:49 レギュラー 178 第47位 現金フリー JOMOネット東東京 環七江北ステーション 東京都足立区江北6丁目4-10 Map 2008/07/05 18:41 レギュラー 178 第48位 現金フリー アポロ21世紀 プリテール小平東SS 〒187-0002 東京都小平市花小金井3-31-33 Map 2008/07/05 18:17 レギュラー 178 第49位 給油価格 スタンダード石油 ニュー調布SS 東京都調布市国領町2丁目18-4 Map 2008/07/05 16:56 レギュラー 178 第50位 給油価格 中央シェル石油販売 足立R4SS 〒121-0076 東京都足立区平野2-9-5
71位 現金フリー スタンダード石油 荻窪SS 東京都杉並区阿佐谷南3丁目4-1 Map 2008/07/05 15:55 レギュラー 180 第72位 給油価格 日米礦油 Dr.Drive小平学園前店 〒187-0032 東京都小平市小川町2丁目1128-5 Map 2008/07/05 10:35 レギュラー 180 第73位 給油価格 秋川農協 日の出給油所 東京都西多摩郡日の出町大字平井2500-1 Map 2008/07/05 07:53 レギュラー 182 第74位 現金フリー エノモト EOS回田ステーション 東京都小平市回田町282-2 Map 2008/07/05 13:56 レギュラー 186 第75位 給油価格 関東礦油 サービスショップ新宿 東京都新宿区新宿6丁目28-13 Map 2008/07/05 22:11 レギュラー 188 第76位 給油価格 矢作石油 カーステージ南葛西SS 〒134-0085 東京都江戸川区南葛西3-24-16 Map 2008/07/05 06:14 レギュラー 189 第77位 現金フリー 亀岡商会 Dr.Drive 松涛SS 〒150-0046 東京都渋谷区松濤2丁目8-13 Map 2008/07/05 16:54 レギュラー 192 第78位 給油価格 亀岡商会 Dr.Drive 松涛SS 〒150-0046 東京都渋谷区松濤2丁目8-13 Map 2008/07/05 16:46 レギュラー 192
今は175円くらい 今は175円くらい 今は175円くらい
6月上旬の価格は170円以上=都内(石神井周辺)実勢価格 今は175円くらい=安売りスタンドランキング平均 自分に有利なとこだけ抜き出して同じ条件で比べずなんて、どっかの好チョウセン性の駄文そのままの比較方法だね。 どこの学校で教わったんだかw
ID:2chTNokn0みたいな輩が販売店に行って「価格コムだともっと安かった!」とか言うのかしら?
超KYなID:2chTNokn0国沢擁護マン自爆を繰り返し真っ赤になって逃亡
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 00:33:33 ID:WoN5fYq40
お前らあほすぎて話しにならん そのうち値上げ幅が少ないってニュースに出ると思うよ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 00:33:52 ID:MWzeXsSJ0
黙れ在日w
話しにならん ニュースに出ると思うよ 思うよ 思うよ 思うよ 思うよ 思うよ 思うよ 思うよ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 00:37:06 ID:MWzeXsSJ0
口臭と元PTA会長が唯一の取り柄だしね(失笑の渦
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 00:37:34 ID:WoN5fYq40
口臭は取り柄じゃないだろw
ID:2chの次はID:WoN
>>191 はクニスレ史上最強のネタ氏
ID 2chの次はWonか 呪われてんな ちなみにうちのほうは現在レギュラー180円前後です 月変わり前は170円前後
おお被った >193氏悪いね
>>193 はネタ師な。
どんだけID:WoN5fYq40が語ろうと
>>161 で国沢が
>おそらく今後原油相場上がっても、ガソリン価格はもう上がらないと考えます。
と言い切っているんだから、来月の原油先物価格と卸価格、実売価格を見ればいいだけ。
流通とか相場とか、いかに国沢が知らないか証明されるだろう。
違法コピーの永田君を通報しました。 あれ?乗り遅れた?
2chでTNOKってw アッー
>>191 安売り店があるから値上げしてないと主張するとは‥
どんだけ国沢に盲従するんだか、そのうち事件でも起こしそう。信者って怖いな。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 10:23:21 ID:jDfQHaML0
国沢さんは自動車評論家だから車について精通していればそれでOK >流通とか相場とか、いかに国沢が知らないか証明されるだろう。 ↑こういうのを難癖という。
日常生活における常識が一般人以下の国沢に 自動車評論家を名乗られてもな。 車についての知識もそこらへんの自動車好きより低いし。
>>201 国沢が車に精通?
まだ酒が残ってんのか・・・早く海に沈んでこい。
通じているものなんて何かあったかなぁ
難癖の付け方 警察への反抗の仕方 パンケーキの測り方 盗電の仕方 企業へのたかり方 でっち上げの記事の書き方 コピペの仕方 お、なんだけっこうあるじゃんww
814 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
>>808 あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。
>>808 お前を殺す。
ほんとコピペしか能がねぇのな。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 11:37:15 ID:MWzeXsSJ0
コピペが生き甲斐だったとさ(失笑の渦 ご褒美は生口臭w
車に精通というとアレですか、やっぱり排気管にこすりつけてたら いつの間にか気持ちよくなっちゃって……ってパターンですか。
あちちちちち。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 11:40:30 ID:exLbx5p+0
>>201 車どころか何にも詳しく無いだろ。
権力者へ擦り寄るのと口臭には天才的な能力があるらしいけどw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 11:46:26 ID:exLbx5p+0
コピペキチガイのスイッチが入ったみたいだなw
つーか、コテがどうとかトリがどうとか以前におまえが一番うっとうしい。 マジで電車に轢かれて死ね。
>メーカーそのものというより、あの奥田というじじいが嫌い。 >はやく死ねばいいのに。 不謹慎だが同感
>>186 } }
} / o ゚.
. 〉'' ,、,,,__ ノ} 。 :∴
i ムツマブ"''‐- 、、,,,__,,..,,,.. -‐'''"/ 。 X,,
l {{ ハ=・=-。,,_ -=・=-,, _ヽ / i'(_,.l\´
〉、`ハ } ` }}'゙ ,' ti=ti、iiヽ
. / ハヽハ○(、_, )ヽ ○ // { ゙ヾヽ}
/ /ハヽヘ トIエ工イ (Cノ/ / ハ ノラ
/ // } Y゙\ ,,_` Cノイ / \ 〆'
./ / / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ \
;''"''ヾノ /_,/ `'' ァ''7/ \l l ヽヾ \ おれワメーテルだけどそのうち値上げ幅が少ないってニュースに出ると思うよ。
ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \ \ヾ \
国沢の精通しているものw
>>206 つか、コピペスイッチ発動かよw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 12:44:22 ID:jDfQHaML0
さすが国スレ住人のみなさんですね 痛いところをつかれたとは思いますがこんなにレスがつくとは思いませんでしたよ。 ついでに言うと国沢さんは流通に詳しくないという事は無いです。 むしろ詳しいですよ。 いろんな新車中古車を乗り回していますから こと車の流通に関しては詳しいですよ。
コピペができればコンピュータ使いこなしてると思ってるんだろうね。 サイトのリニュアルwもできなかったくせにw 専ブラで過去ログをあさってせっせとコピペしている姿を想像するだけで笑えるw 過去ログを保存してあるPCがアボーンしたら 国沢にはバックアップとかデータ修復とかいう概念が無いだろうから、 ぱったりとコピペが無くなるだろうw
>>バックアップとかデータ修復とかいう概念が無いだろうから つ フロッピーディスク
コピペに対する食い付きっぷりはスゴイですね。 反応せずにはいられない事情があるのでしょうか。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 13:43:41 ID:exLbx5p+0
だってウザイんだもの。
いやなら見ないか手伝(ry 反応するから面白がってるということに気付くべきかと。
こっちも面白がって反応しているということに気付くべきかと。
それは余ってるから売れないのではなく、需要が全くないからだろw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 16:43:32 ID:bX75+hLg0
>>201 国沢さんは自動車評論家だから校長にならなきゃ良かったのに。
どう見ても生徒(実在する方のみ)が可哀想だ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 18:32:23 ID:VNAFQmqd0
>>223 コピペの中身に対する反論はないのよねw
反論できないからw
だからコピペ基地外連呼厨が涌くわけでw
先日隣の敷地に基地(ry が入り込んで隣人と言い争っていた。 隣人が「出て行かないと警察を呼ぶぞ」と警告したら基地(ry以下キーちゃん)が 興奮しだしたので、おれが「まあまあ」と間に入ってキーちゃんをなだめたわけ。 それでキーちゃんに何の用があってここに居るのか、理由を問い正すと 次から次かへ嘘と言い訳のオンパレードで、結局何を言おうとしているのかも さっぱりつかめない。 なんとか立ち去るように説得するのに一時間以上掛かったのだが キーちゃん曰く、「あーあ、無駄な時間使っちゃた」だって。 チョッ おま どうみてもホーム○スだろ! 仕事を中断してお前に付き合ってやったおれに、そのセリフ返せバカ野朗w 本日の教訓 「キチガイの相手をしちゃダメ」
>>226 そうか。面白がってるならコピペは歓迎なわけじゃないですか。
コピペマンは遠慮なく投下することが出来ますねw
>>233 ずいぶん都合よく解釈してるね。
叩かれるのが好きなマゾ野郎ですか。
石田以下クズコテ連中のイタいカキコはまだまだ賞味期限内w だからコピペも面白い。 そしてそれに苛立ってるヤツもイタイタしくて大いに笑えるw
賞味期限切れのクセに賞味期限内のような原稿をだして恥ずかしくないのか国沢はw
>>35 のコラムが加筆されてる
う〜ん! やはりサッパリ解らんです。考えられる手口としては、
例えば東京と新潟県六日町間を想定した場合、
1)1枚目のカードで練馬ICから入る。
2)六日町ICはナンバーとETCアンテナ覆って1回だけ自動ゲートをブッチ切る。
仲間が居るならスリップストリーム抜けか?
3)帰りは2枚目のETCカード差し込み六日町ICから入る。
4)1枚目のカード差し込み練馬ICの1つ手前の所沢ICで降りれば、
1区間分の料金でOK。
5)翌日、再び1枚目のカードで練馬ICから入る。
6)2枚目のカードに差し替え六日町ICの一つ手前の越後湯沢ICで降りれば
1区間分の料金で済む。
7)帰りは2枚目のカードで六日町ICから乗る。こいつを繰り返すというもの。
これなら1回だけ出口をブッチ切ればいい。それにしても「キセル」としちゃ稚拙な方法だ。
ソフトで簡単に防止出来るだろう。JRにアタマ下げ、対策方法を教えてもらえばいい。
ちなみに2枚のETCカード使い、通勤割引や早朝深夜割引を連続して受けるという
「節約テクニック」で逮捕されたんじゃないようです。
というか逮捕されるような根拠もないですから。詳細判明次第、レポートしたい。
ブッチ切るって発想さあ、黒いバスの手口だよね。
>仲間が居るならスリップストリーム抜けか?
この場合なら仲間も逮捕されてるだろ。 単純なのにまだわからないのか。
ん?クニサーに原稿依頼だと? \ ヽ ! | / \ ヽ ヽ / / / お断りだああああああああああぁぁぁ!! \ | / / ,イ  ̄ -- = _ / | --''''''' ,,, ,r‐、λノ ゙i、_,、ノゝ -  ̄ ゙l ゙、_ .j´ . .ハ_, ,_ハ (. ─ _ ─ { (゚ω゚ ) /─ _ ─ ). c/ ,つ ,l~ ´y { ,、 { < ゝ lノ ヽ,) ,/
賞味期限切れどころか、食べ残しの使い回しだし。 あんなので金取ってるなんて信じられん。
>JRにアタマ下げ、対策方法を教えてもらえばいい。 何でアタマを下げる必要があるのか日本人の俺には理解できません。
>>234 なんで?面白がって反応してるならコピペ投下は嬉しいだろ?
それとも悔しいのか?w
10分。 通過時間のべ10分の距離を約182時間もかかっていたらなぁww 俺、一度だけ、車の移動中にオルタネータとウオーターポンプのベルトが切れ、 一週間車をSAに止めっぱなしにした挙句、一週間後にまたその場でベルト修理して そのまま高速降りたことあるけれど、出るとき聞かれたからねぇ。 ちゃんと理由は説明したのでなにも問題なかったが。 パズル解く頭がないんだから、そんなことに拘らなくても良いのにww
>>242 馬鹿コテ連中のイタいカキコを貼られると手も足も出ないので、コピペしたヤツが
叩かれてることにして精神安定を図っている可哀想なひとだから放っておいてw
なんでクズコテが笑われるのが我慢できないのか、その訳を聞いてみたいものだw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 22:00:28 ID:bX75+hLg0
コテ連呼はコピペマンの生き甲斐だから皆喜んでるだろ。
髪の毛も偽装、記事も使用済みを使いまわしの国沢。 どっかの料亭と同じですね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 22:40:06 ID:exLbx5p+0
髪の毛も偽装に吹いたww
そういや散髪したという話は聞いた事が無いな。 やっぱヅラなのか。
>>248 そうなんですよね、散髪したという日記がまるで無いんですよ。
国沢のことだから「今日は朝から床屋で散髪、午後は原稿。」
とか書きそうなのに皆無。
さらに床屋に行ってないのになぜか髪の毛は伸びない。
どの写真を見ても乗せてる髪はまったく同じヘアースタイル。
これじゃばれますって。
,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、 /: : : : : : : : : :/\: : : :.丶 ∩___∩ / )i: /:/: / / \:ヽ: i ,-‐'" ̄ ̄''-. | ノ __,ノ ヽ__.ヽ / / i'::/−/ ヽ : ! / \ / > <| / / l: :// i : | / ゙l | ( _●_)/ / ` Y´ !:/ l マフ ―-、 ゙l 彡、 |∪| 、/ |:::: :::::: | │ -=・= ´=・=- │ / ____ ヽノ / 从从从从 从从从从 . f^Y´ `¨´, 、¨´' !: (___) / ゙|__| /`−一ヽ |' | / '|| /トエェiエlエイ | | /\ \ ⌒ヽ │ ヽ `──Uノ / | / ) ) ┣¨┣¨┣¨┣¨・・・ 人. -─`ーへ,,_,、___,/~`ヽ ノ⌒ヽ. ∪ ( \ ノ⌒ヽ 人 Y⌒ / / iヽ⌒ヽ \_) Y )⌒ヽ ⌒⌒{;; '""  ̄ ゙̄ヽ/゙ i' Y⌒ヽ⌒ヽ ⌒⌒i':;,,,, ''' ,;ノ‐/ ,.' ,;;:ノ;! ⌒Y⌒ヽ⌒ヽ 特定のヒョウンカとは関係有りません
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 22:55:17 ID:exLbx5p+0
こういうAAをすぐに作れる人ってすげーなw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 23:37:46 ID:bX75+hLg0
>>249 バレないよ。
カツラ買ったとかカツラ調整したとか
ブログに書いてないんだから。
国沢さんそろそろセルシオからレクサスLSのハイブリッドにエコ替えしないかな
以前と比べて白髪の量が増えていると思うが、 あれもヅラがバレないための巧妙な仕掛けなのか?
まあまだ毛根が残ってる部位もあるだろうし、 どこにセットしてるかによるんじゃない?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 01:18:52 ID:NISmSR0hO
見事に白髪と黒髪が境が丸判りの写真があったね。
>>253 カートップの巻頭カラーで、ハイブリッドクラウンの試乗記書いてた。
写真がホンダハイブリッドの旅の写真使ってて、恥も外聞も
ほんとねーんだなとオモタ。
そして中身見ることなくパタン。
興味あったら読んでみるよろし。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 07:16:05 ID:zH4teCMU0
BCクロニクルで在日口臭マンことクズ沢がバカにされまくってるのは既出?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 12:20:32 ID:LqUXbeAjO
クズ沢のヴァカムスコはスレ荒らしの褒美に生口臭もらうのかなw
262 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/07(月) 12:27:15 ID:K+WDHQWs0
Last-Modified: Mon, 07 Jul 2008 01:29:14 GMT 7月7日 島根県隠岐の島で軽油混ざったガソリンを販売するという事故が起きた。 この件、ムカシの人なら「軽油混ぜて水増しか?」みたいに思うんじゃなかろうか。 土曜日の「ガソリンのダブ付きにより無印ガソリンの価格が上がらない」という TOPを読んだ人の中にも「無印の安いガソリンは軽油や灯油混ざってるのでは?」 みたいなイメージを持つ人が少なくないハズ。 何度も書いた通り、今やガソリンの卸価格って灯油や軽油より安い。 軽油にガソリンを混ぜたくなることはあったとしても、その逆など考えられぬ。 最近は無印スタンドで販売されているガソリンも、優良な品質を持っているので安心してどうぞ。
普段気にしてないコトでもクズが薦めると途端に不安になるフシギ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 12:59:37 ID:UcMf6jU+0
>>262 なぜ、昔の人だったらそう思うのか分からない
なぜ昔がムカシなのかわからない。
事故だろ? あれは事故。 事故ならしょうがない。 国沢が書くとかんぐりたくなるのはきっと気のせいだw
国沢がその昔、ガソリンに軽油や灯油を混ぜて走ってたとしても、 ロータリー車を灯油で走らせていたとしても、ああやっぱりと思う。
>>2 62
>「軽油混ぜて水増しか?」みたいに思うんじゃなかろうか。
>「無印の安いガソリンは軽油や灯油混ざってるのでは?」
>軽油にガソリンを混ぜたくなることはあったとしても
>最近は無印スタンドで販売されているガソリンも、優良な品質を持っているので
普通の日本人なら思いません。
国沢は性悪説というか、思考が犯罪者視点なんだなあ。
さすが盗電親方は違うね。
国沢さん的にはハイブリッドへの買い替えが進むという論調が
望ましかったんだろうけど、車そのものから離れちゃったね。
ガソリン高騰で「車離れ」始まった 通行台数減り、駐車場に空き
ttp://www.j-cast.com/2008/07/07023069.html > 東京から車が姿を消しつつある。通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。
> 一番影響が大きいのが駐車場だ。空きが増え、利用時間が短くなっている。
> ガソリン価格が1リットルあたり180円台と高騰し、車の使用を控えるドライバー
> が実際に増えてきたのだ。
> ただ、「ガソリン代を気にしない高級車は減っていない」と話している。
>最近は無印スタンドで販売されているガソリンも、優良な品質を持っているので安心してどうぞ。 さすが、ハイオクとレギュラーのブレンドを奨める人は感覚が違う。 さらに怪しい添加剤まで混ぜるんだから、多系列のブレンドなんか目じゃないか。 つか、何を根拠に優良な品質だなんて言っているんだろ?
>>269 人に薦めるくらいだから
ちゃんとした計測器持ってるんじゃないかな?
クーラントもガソリンも 飲めばわかる!
そういや元ガイアックス→今は無印スタンドってトコあったな・・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 21:36:48 ID:zH4teCMU0
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 22:00:23 ID:zH4teCMU0
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 22:03:26 ID:t0/SqWzW0
> 何度も書いた通り、今やガソリンの卸価格って灯油や軽油より安い。 おいおい、ここは突っ込みどころだろうがw 揃いも揃って手も足も出ない馬鹿ばっかりかw
黙れ。 無印のスタンドで給油する度胸のない腰抜けニートどもが。 こういうのは自分の車で体を張って体験リポートしてくれる人が候から おまいらはその恩恵に預かれるんだろうが。黙って感謝しろよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 22:16:53 ID:zH4teCMU0
分かりましたクズ沢先生w
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 22:18:41 ID:sZsYdkLN0
>>272 韓国では偽ガソリンが蔓延しているけど、ここは日本だぞ。
国沢さん知ってますか?ガソリンって舐めると甘いんですよ。 ムカシはワインの酸化防止剤に使われていました。
>>271 × 飲めばわかる!
○ 舐めればわかる!
自称、リトマス試験紙なヒョンカは一味違いマフ
おお修行が足りなかった!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 23:43:17 ID:pouiwSBm0
ハ,,ハ ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送ってね! /ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね! /| ̄ ̄ ̄|.\/ |.ヨード卵|/  ̄ ̄ ̄ 現在の所持品:
人の揚げ足ばっかりで天下取ろうと思ってんのか?人種差別主義の2ちゃんねらープロが! 恥を知れ恥を!
>>287 でもコテ叩きクンは国沢スレで人の
揚げ足ばっかりで天下取ってますよ。
国沢は警察や役人や同業者の揚げ足取りばっかですね。 わかります。 もちろん天下は取れてません。
,-‐'" ̄ ̄''-. / \ / ゙l l マフ ―-、 ゙l │ -=・= ´=・=- │ f^Y´ `¨´, 、¨´' !: ゙|__| /`−一ヽ |' '|| /トエェiエlエイ | │ ヽ `──Uノ / `ーへ,,_,、___,/ おいらをどこかのスレに送ってね! /ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね! /| ̄ ̄ ̄|.\/ | .エビカニ|/  ̄ ̄ ̄ 現在の所持品: 白髪混じりのヅラ
は?君はバカか?個人名出して何年間も人の揚げ足取り続けているのはてめえらだろーが! いい加減やめたら?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 00:08:42 ID:zMKc6nIa0
人の揚げ足ばっかりでヒョウロンする職業差別主義者ですね わかります
じゃぁ国沢さんが評論家やめれば誰も揚げ足取らなくなるよ。
働いてもいねえ奴が職業差別も糞もねえだろうが!ニート野郎。 その時点で国沢先生には負けてるんだよ馬鹿共が!
>働いてもいねえ奴 国沢さんのことですね。ありがとうございます。
>働いてもいねえ奴 ん?誰の事? そういや、休憩所で朝からずっと暴れてた Sl80Z2OO0とo6vLZ2cb0がいたな。
さすがにニート野郎の言うことは違うな。 国沢先生はちゃんとお金を稼いでるんだよ!ニートのてめえらと違ってな! 黄昏ニートのクズと違って信頼も高いから、お前らが何言っても無駄。
マジレスすると、国沢は国沢学校の生徒と 永田には勝っているという事だな。 でも、もしかして新美には負けてるのか。
何を興奮してるんですか?警官、役人、官僚と名がつけば理由を こじつけてでも即座にトボすヒョンカが職業差別してないとでも? あ、働きもせず遊びまわってるヒョンカには、そんな資格はないと いいたかったのですね。わかりマフ。
>国沢先生はちゃんとお金を稼いでるんだよ! 国沢さんがヨメの資産食い潰すことですね、わかります。
あーあ、全くニートのクズは話にならんな。寝る。
もう少し遊んでいってくださいよw
まだやってたんだこのスレw
ナツカシスwww
電凹先生降臨してたのかwww
594 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/07/06(日) 22:55:03 ID:FsVbAwuQ0 やっと落ち着いた。 タイムアウト直前のことでした。 某誌・主幹 「編集上、どうしても1ページスキマができるな。しかたないからいつもの穴埋め使うか。おい、連絡してみろ」 担当(私) 「(エ〜、やだなぁ…)わかりました」 メール入れるか電話番号を検索するフリをしてPCからネタを拾うと…沖縄か!こりゃいいや(w 私 「主幹、残念ながら沖縄で休息されてるみたいですよ。今回はダイビングだそうで」 主幹 「ありゃ〜。それじゃ仕方ないから記事のほうを引っ張ってもらって、写真の追加で何とかならないか?」 私 「あ、それならすぐできます。写真も多少残ってるし。M先生からはメールで追加もらえると思います」 主幹 「じゃ、あいつは用無しだな、今回も」 私 「そうですね。ムダが省けるし。すぐ進めます」 こうして某編集部は無駄な出費を抑え、おかしな内容の記事についてクレームの心配も減少しました。 沖縄に行っててくれて助かりました。いつも私ですから。連絡係。 創作ですから信用してはいけません。原稿依頼を簡単に替えるなんてことができるわけないんですから。 よほど嫌われてるとどうだかわかりませんが。
残念ながら事実はほとんどない。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 06:40:15 ID:PhxlwkFN0
クズ沢の記事に事実はほとんどないな。 ナルドで全損とか。 口臭と元PTA会長の肩書きくらいか、事実はw
ナルドで全損も含めて 明確に否定されたものってないんだから 全部事実なんじゃね? それがこのスレのスタンスでしょ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 08:20:21 ID:cjD0QR0o0
ヅラも事実じゃね?
少なくとも口臭については
>>1 >(*接近遭遇した有志からの情報)
ということで確認が取れてるから別扱いだね。
「朝鮮人、息を吐くように嘘を吐く」 2003年 10月27日 ちなみに300キロ以上出たという8輪の巨大な電気自動車は、 イタリアのカロッツェリアに依頼し製作。最高速度に達した直後、 バッテリー切れして減速し始めた とのこと 2006年 1月26日 インホイールモーター最大の問題点は「トラブルなどで左右の 駆動モーターの出力が変化すると凄いイキオイで曲がってしまう」といもの。 100kmで走っている時、もし片側のモーターの出力落ちたら恐ろしい事態になる。 実際、イタリアの超高速テストコース(ナルド)で日本製の大型インホイールモーター車が 300kmオーバーからコントロール不能に陥り全損してます。
316 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/08(火) 10:40:56 ID:UOGTULRd0
Last-Modified: Tue, 08 Jul 2008 01:35:42 GMT 7月8日 自動車史に詳しい人にとっちゃ「何をいまさら」だろうが、 GMの成り立ちは複数の自動車メーカーの集合体である。 未曾有の危機を迎え、経営破綻の前にどうやら分割を考えているらしい。 日米の複数メディアによれば「キャデラックとシボレーを除き全てが売却の対象」のようだ。 されどこの御時世。引き取り手がいると思えぬ。 なんせ最初の売却候補になっているハマーさえ手こずっている状況。 報道によればサターンとサーブを手放そうとしているらしいが、いずれも優良企業と言えず。 いや、調子よければ手放さないでしょう。 日米欧の自動車メーカーが引き受ける可能性はほとんど無し。 もし買い手が出てくるとすればロシアの企業だろう。 サターンとサーブ、オペルは共通のエンジンや兄弟関係のシャシを使っている。 三つ合わせて買い取れば自動車メーカーとして成り立つ。 根強い支持を得ているキャデラックと、小型車の多いシボレー、 利益率の高い商用車部門のGMCの3ブランドに絞り込み、 チャプター11(会社更生法)すれば、何とか生き残れるかもしれません。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 11:35:12 ID:FINtC9xV0
ダンパーダンパークルクルパー
ダメだコリア(kwh
おいお前、真昼間から国スレ見ながらニヤニヤしてんじゃねーよ 国沢さんも鬼じゃない。 謝れば許してくれますよ
でも国沢さんのムスコは自動車の鬼なんでしょ?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 13:37:19 ID:ORwe9WxYO
>>319 在日のクズ沢さんごめんなさい。バンパーぶつけた高校生の親みたいに害戦車を出すのは勘弁してください。
>>321 そんな謝り方ですむと思ってるのか!
知り合いのジャーナリストに記事にされちゃうぞ!
こわいねえ。毎日新聞も真っ青のメディアハラスメントだ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 14:05:15 ID:FINtC9xV0
デンパ被害者に対して先ず謝るべきだと思うがな。オヤカタは。
>>316 >自動車史に詳しい人にとっちゃ「何をいまさら」だろうが、
>GMの成り立ちは複数の自動車メーカーの集合体である。
ああ、今更知ったんですか国沢さんはw
>サターンとサーブ、オペルは共通のエンジンや兄弟関係のシャシを使っている。
>三つ合わせて買い取れば自動車メーカーとして成り立つ。
しかしブランド構成とプラットフォームについては
いまだにまったく理解していない様子ww
再建計画が認められなければ生き残りも何もないんだが。 法律や手続きのことも何も知らないのね。 知らないなら黙ってればいいのに。
自動車を知らない人にも判りやすく書いてるのもわからんのか?引きこもりのバカニートが!
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 20:03:37 ID:cjD0QR0o0
> 引きこもりのバカニート 自動車の鬼になるとかいって速攻で会社を辞めたムスコの事ですね。わかります。
もう辞めたのかよw
>>327 だったら
引き籠もりのバカニートにもわかるよう書きやがれと
センセイにお伝えクダサイ。
つか、合弁企業の自動車会社はたくさんあるね。 簡単に年次別に表している表もコンビニで手に入るぐらいだし。 それと、ハマー。 ハマーは新世代のSUVの牽引役として有用だから金額によるってだけの話でしょ。 サーブは知らんけど。 サターンは礼を尽くさない会社でしたね。 それと、産油国の動きも知らない? ジャーナリスト失格ですなw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 21:08:36 ID:dfaCgUR70
>>327 すげー、日付が変わってから夕方まで張り付きっぱなしかよ、クソニートはおのれ自身ジャン。
携帯でもID変わらないんだね。
バカームもうスバル辞めたの? じゃああとはベストカー編集部の丁稚になって、その後独立、 そしてジドウシャヒョウンカになるんだな。 おっとその前にバイク屋を開かなければ。
>332 ではあなたがその産油国の動きを解説してくださいな それについて国沢が何を知っていて何を知らないのか 知ったかぶりなら国沢にでも出来ますよ
>>332 >日付が変わってから夕方まで張り付きっぱなしかよ、クソニートはおのれ自身ジャン。
いや待て、こうは考えられないか?
・・・それが彼の仕事なんだと。
仕事についてりゃとりあえずニートじゃないしなぁ。
質問なんだけどさ、 >サターンとサーブ、オペルは共通のエンジンや兄弟関係のシャシを使っている。 >三つ合わせて買い取れば自動車メーカーとして成り立つ。 この共通のエンジンやシャーシはどこが主力になって設計開発しているの? 単に供給されたものをカスタマイズして出しているだけならメーカーとして成立 どころか切り離された途端にどうにもならなくなっちゃうと思うんだけど。
ハイオク車にレギュラーw
KYBw
オタンコXw
原理主義者達w
エビアンは腐った水w
20年来使っているドコモw
高校生の時に、宗谷本線でC55w
ナルドで、大型インホイールモーター車が全損w
水は燃えるw
>>334 産油国の今の動きを貴方に知らせることの意味を見出せませんが
それを知らせたら私に良いことがあるのですか?
わたしに金銭的なメリットでもあるのでしたら考えますが、そうでないのでしたら
解説をしなければならない理由がありません。
しかし国沢が書いた過去のこと(上のこと)を検証することは出来ますね?
そちらの検証をなさってみてはいかがでしょうか?
>水は燃えるw これだけ違う次元で光り輝いているなwww
>337 他人を批判するのであればその根拠を示してはどうか と言っているのですが 金銭的メリットの有る無しの問題ではありません あなたが国沢同様な知ったかぶりではないことを示す 方法を提案しているんですよ
>>337 ふっさーる ◆288GTOD/a2
ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ
アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後4年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。
そして2005年2月、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/の566に食い付き 、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。
ここは国沢を批評するスレなのに、批評する側にしか興味を示さない奴がいる不思議w
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:15:19 ID:5MIfOkBG0
>>339 クラスに一人はいるような超ひ弱で超くそまじめなガリ勉君が必死こいて
正論言うんだけどクラス中に笑われてる図を連想させる。
>>342 それなら、さしずめ国沢はクラスでパシリの笑われ者ってところかw
>>15 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
テレ朝で清水教授
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:23:28 ID:undqNNmr0
>>341 書き込みする以上、ポジでもネガでも反応があることは甘受せざるを得ないのが
掲示板なんだが、それが理解できない馬鹿がいるんだよなw
ネガな反応を受け入れることができなくて、誰だか分からん批判者を国沢一味に
認定して心の平穏を保ってる情けない馬鹿がなw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:29:14 ID:undqNNmr0
>>342 正論突っ込みを数で抹殺できたスベやん王朝時代はもう終わったんだよw
ヤツの正体バレとともに。
ついでに嘘ネタの矛盾点が数々の突っ込みで明らかになり、フォローが何一つなかったことでw
おお、清水教授だ。 国沢見てるか?
ここは国スレ。コテ批判は最悪でどうぞ。
349 :
お約束?w :2008/07/08(火) 22:33:54 ID:undqNNmr0
>>348 ここで書いたことへの否定的な反応を受け入れられないヘタレさんが
壊れたラジカセのように繰り返すおまじないですw
> コテ批判は最悪でどうぞ。
>>345 国スレ名物
レス内容に反論できないが、やり込めたい気持ちは人一倍強い人の十八番「レッテル貼り」出ました。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:36:01 ID:undqNNmr0
書いたことへの批判を受け入れられないってことは、ペンを持つ資格がないってことだよねw メディア媒体とはいえ、レスポンスに寄稿している誰かさんならそこんとこ分かると思うんだけど。 職業倫理のイロハのイとしてw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:41:36 ID:cjD0QR0o0
> 書いたことへの批判を受け入れられないってことは、ペンを持つ資格がないってことだよねw 在日のクズ沢に言ってやれよw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:47:01 ID:undqNNmr0
>>352 馬鹿はスレの書き込みをを咀嚼してから書けよ、馬鹿w
国沢を批判することに、誰か否定的な主張をしてるか?
ものを書いたら賛成反対両方の反応を受け入れざるを得ないだろ。
それがペンを持つ意味だ。
なのにだ、ここに書き込んだことに否定的な反応があると、それを受け入れられない
一部の馬鹿が何度も何度もその旨を書き込んでるんだよなw
そんな馬鹿の言うことには理がないって言ってるんだよ。
お前みたいな馬鹿には理解できないかもしれないけどw
>>351 >書いたことへの批判を受け入れられないってことは、ペンを持つ資格がないってことだよねw
国沢のことだな、わかるわかるw
★トヨタのヤマハ製エンジン車を語れ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/ 566 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:05/02/01 18:31:23 ID:SI4mcman0
>>563 知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅されたので実名を晒す話はどうした。
ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ
577 名前:Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:05/02/02 01:49:24 ID:AqU5fpuA0
>>566 はぁ? 何年前の話してんだ(w しらべてみたら3年は前の話だな。
蒸し返してもらってもかまわんが、ちったあ自分で調べろよ、小僧。
ちなみに同じタイプで2件、別々のところであるがな。
トヨタを貶めるつーより、客が脅されてんだが(w
トヨタトヨタっておまえうるさいな。トヨタに飼われてんのか(w
590 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:05/02/03 01:15:15 ID:So+N3EN20
>>577 毎度毎度同じパターンで逃げてんじゃねーよ(w
>しらべてみたら3年は前の話だな。
そう、オマエは3年間誤魔化し続けてるんだよ。
>ちったあ自分で調べろよ
毎度毎度こうやってはぐらかす。
さっさとおまえの捏造脳内被害を当事者の実名入りで晒してみろよ。
いやいや、賑やかなことで。 これならクニスレも安泰ですね。 さらに国沢の基地外っぷりが業界に知れ渡りますね。 荒らしてる人は国沢の信者の振りをして 国沢の評判を下げるのが目的なんだろう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/ ※すてあど一部編集
593 名前:Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:05/02/03 02:07:31 ID:n06zFJFn0
>>590 おまえがやれ(w
ていうか、めんどくせーのでお前にメールで知らせるからすてあど用意しやがれ。
それならおしえてやる。
そしたらそれをここで晒せ。
いいな?
601 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[('A`)@mail.goo.ne.jp] 投稿日:05/02/04 01:27:28 ID:ewDBeu6w0
>>593 知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅されたので実名を晒す話はどうした。
ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ
ほらよ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:57:40 ID:cjD0QR0o0
> 国沢を批判することに、誰か否定的な主張をしてるか? んじゃ何の脈絡も無く「レスポンスに寄稿している誰かさん」とか書くなよ天才さんw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/ 611 名前:Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:05/02/04 13:17:00 ID:PzMMbGyH0
2.3にちのうちにメール発射するからな。
>>601 だいぶ前のことだからおれも度忘れしている。
だが、当事者に連絡とって名前聞きなおすから待ってろ。
ただしメールのそのままの貼り付け引用は認めない(w
嘘じゃないから教えるだけのことであってそれは「おまえが公表」するこった。
だいいちすれ違いも甚だしいし、あれから4年は前のことだし
べつにトヨタを貶める書き込みをこのスレではしていないおれに
むかってうそつきたぁいい度胸だなぁ。
おまえの粘着振りには嫌気を通り越して哀れみすら感じさせるよ。
それほどトヨタを「貶めてる」と思ったのか?
会社なんて多かれ少なかれ「絶対的に素晴らしい」なんてものはないよ。
すべてがある程度の偽善の塊だ。
ここで話題にもなった2000GTにしてもだな、あれだけ銘車とか言われている
のにだな、トヨタほどの会社なのに「資料がない」「詳細はわからない」ときたもんだ。
トヨタの今やってることを考えれば、「詳細を知らせないわけはない」のだから。
だから、ヤマハあってのトヨタだよねーとか言われちゃうんだ。
S30とのからみはまた別。あれは海外のデザイナーとの間で和解が成立している。
だいぶ多くの和解金を払ったらしいけどな>>日産。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/ ※すてあど一部編集
848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[('A`)@mail.goo.ne.jp] 投稿日:05/02/27 00:25:18 ID:PMJk0hGF0
定期連絡 コトの経緯は
>>566 >>611 Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
>2.3にちのうちにメール発射するからな。
>>601 「友人がトヨタにクレームつけたらヤクザに脅されたその顛末を実名出して晒す」
との発言から3週経ったがメールは依然こない 。
ひさびさに原点に返って
>>819 ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ
948 名前:Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:05/03/13 01:30:03 ID:KO6HHs3v0
ちょっとyournet規制に巻き込まれていたら、これかよ(w
999 名前:Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2005/03/23(水) 14:37:12 ID:5Xo9kPuN0
た
1000 名前:Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2005/03/23(水) 14:39:51 ID:5Xo9kPuN0
さよーならー!!
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 23:01:23 ID:undqNNmr0
>>358 > > 国沢を批判することに、誰か否定的な主張をしてるか?
> んじゃ何の脈絡も無く「レスポンスに寄稿している誰かさん」とか書くなよ天才さんw
話のそらし方はアフォのふっさーるの方がまだマシだなw
すげぇww 丸で金払ったのだろうねww でも、俺の話題は最悪に行ってね ここは国沢のスレだからね。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 23:04:08 ID:cjD0QR0o0
別にそらしてるつもりも無いんだけどwあなたは俺と違って頭がいいんだから
バカな俺が納得出来るように
>>358 を説明してくださいよww
おっと、自分で
> ものを書いたら賛成反対両方の反応を受け入れざるを得ないだろ。
> それがペンを持つ意味だ
なんて偉そうに書いてるんだから人をバカ扱いして逃げないでくださいねwww
>362 国沢を批判するならその根拠を示す 基本ですよね だからこそ>1に小失敗のアドが貼られているのでしょう
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 23:15:33 ID:acmMtTKZO
>>362 お前こそあそこだけ避けずにきちんと行けよw
みなさんお待ちかねだぞ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 23:42:07 ID:yOvx2unW0
ハイオク車にレギュラーw KYBw オタンコXw 原理主義者達w エビアンは腐った水w 20年来使っているドコモw 高校生の時に、宗谷本線でC55w ナルドで、大型インホイールモーター車が全損w 水は燃えるw 今日も国沢語録でお送りしました。 明日も国沢語録でお楽しみくださいww
>367 ただの知ったかぶりだったんですね あなたは国沢の同類です
>>328 小沢コージの記録更新かよ。
劣化小沢コージじゃあるまいし、
それはチョット考え難いなあ。
>>368 それで何かが得られるならともかく、得られもしないことに労力を使うより
ほかのことをしますよ。
国沢のことに限らず、あなたのその頭は物事を考えるちからがあるならば
私のことに頼らずともいろいろ判断できるぐらいの情報はあるはず。
情報ボンクラでないなら、俺などの言うことを最初から信用せずに自分で
いろいろ調べてください。
国沢の同類と思ってもらっても結構。
俺自身で自分はそうではないのを信じられる限り、貴方の言葉が私にとって
必要なことではないでしょう。
ごきげんよう。
>>364 >批判するならその根拠を示す
国沢に言ってやれw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 00:13:20 ID:ce/ksoIp0
>>371 昨日のID:undqNNmr0がファビョりながら再登場の予感w
>>365 俺の書き込みがない時はあそこ(最悪のことだろうw)読んでも居ないのだが。
適当に好き勝手書いているだろうから一ヶ月に一回ぐらい、スレが適度に溜まってからで問題なし。
どうせその程度の中身でしかないだろ。
当事者としてはどうおもう?
俺の相手するだけ無駄だと思うのだが・・・。
動かざるところは、俺が無駄だと思ってる以上、それは無駄なんだ。それは誰が来ても変わらない。
>>346 >正論突っ込みを数で抹殺できたスベやん王朝時代はもう終わったんだよw
そういえば、反論を切除で抹殺したり「で?」とか逆切れする掲示板があったな。
★ 車板国沢スレコテ議論23 ★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1213633618/ 885 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2008/06/15(日) 08:29:06 ID:jXMiIqcN0
ふさ本人が、自分で「ふささん」とか書いてる所を想像したらぞっとした。
891 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/06/15(日) 14:17:30 ID:vjjrwkqm0
んー??
過去ログにはちゃんと残ってるなぁ。>>ふさ殺すって
それはいいw
だがなー、対象者がはっきりしてる時点で民事なんだw
もしくは俺が殺すと書いた対象の人間が被害届けを出せば良いと思う。
これならすぐ警察も動くだろう。
で、そうなるとここのログが出る。
そうすると、俺の書き込みがどこからどこまでか、きちんと明らかになる。
第三者にもね>>明らかにしたら
そうしてもらおうと思ったんだが、それをされると困る人もいるのかw
そんなやつぁいねぇと思うんだがなぁ。
で、問題の俺の件についてだが。
俺以外に警察に行ったやつぁいないのか?
むしろおれがムカつくのは
>>885 みたいなバカだww
おれはそんな無駄なことはしない。
ADSLの人間だとルータの再接続で変わるのだろうけれど、光だとそうならないのな。
接続記録が明らかになればこういうバカも黙るとおもうんだがw
俺に絡みたいだけならもっと別の絡み方があるだろうに。
>>353 >ものを書いたら賛成反対両方の反応を受け入れざるを得ないだろ。
>それがペンを持つ意味だ。
>否定的な反応があると、それを受け入れられない
国 沢 に 言 っ て や れ w
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/ 847 名前:最低人類0号[] 投稿日:2008/05/05(月) 01:45:37 ID:pOjR7YhX0
>>844 あっそ。んで
>>819 ほか手当たり次第に書いた殺害予告はどう落とし前つけんの?
言いっ放しで放っておくのか?
俺その他全員を見つけて本当に追い込み掛けるか、冗談でしたって謝罪するか、
自分で吐いた唾くらいどうにかしような。
852 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 01:52:45 ID:tXfQYtyz0
>>847 だからお前が裁判所と警察行ってこい。
言いっぱなしでほっとけない!!と感じるなら俺の示したとおりに
1 警察に被害届けを出して
2 裁判所に被害届け受理の用紙を持って被疑者特定の為に2chの該当スレのログ開示命令
3 2ch側から出されたログと書き込みを検証して「俺」の特定とそれ以外の特定
だろうが。
追い込みをかけて良いっておれはそういう意味で書いてるの。
それともなにか?
俺に対してお前は「殺す」って書いてくれるのか?
ヘタレだからかけないだろうけれど。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 00:39:08 ID:ce/ksoIp0
早朝でもないのにコピペマンの活動が活発になってきたw
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/ 885 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 02:38:38 ID:tXfQYtyz0
>>881 ヘタレさんw
おれを訴えてみな。
おまえが俺を殺すって書いてくれれば逆におれは即に訴えるから。
書けないだろ?
馬鹿だから。
ヘタレだから。
覚悟が足りないから。
おまえはそうやって言葉で逃げてきた。
たぶん、そういうのに慣れているんだろう。
なまじ頭が良いから、「書けない」んだわな。
その程度なんだよ、お前の存在なんて。
905 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 03:13:43 ID:tXfQYtyz0
>>901 じゃあ (´∀`)9 ビシッ! 。
俺に対して「殺す」と書いてみろ。
書いたら、アクション起こしてやっからさ。
親方がAUに変えたとたんAUヤベェw まさにあのクニの法則w
すっげえスレ伸びてると思ってきてみれば暴れているのは ふさ先生と国沢とその他関係者か。
国沢が帰ってきた途端にスレがぎやかになるのなw
ベストカーも国沢さんと永田先生をエコ替えすればいいのに。
>>376 可哀想な事言うな。
言えない事情があるのかもしれんぞ。
>>383 ページに穴が空きそうだと背に腹は替えられないらしいよ。
クニサワが何ページか持ってたら、まるまる落とすって事も出来るけど、 いまやコーナー程度だから、ページの一部分だけ抜けてると目立つ
そんなことより バッカムの近況が心配 辞めたって、ムスメのほうだよね?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 08:17:07 ID:u67u+o3T0
在日のダニ沢が突然EVマンセーを始めたのは
大親友の広報部長からこれを聞いたからだろうね。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000087-san-ind 富士重、全国に専門店 電気自動車アフターサービス スタッフ、急速充電器を配置
7月8日8時1分配信 産経新聞
富士重工業は7日、来年から販売開始する電気自動車(EV)のアフターサービスを
専門に扱う販売店を全国各都道府県に1店舗以上展開していく方針を明らかにした。
富士重は現在の既存販売店から、EVの専門店を指定。専門知識を持ったスタッフや
急速充電器を配置する。東京、神奈川など関東地区から開始し、将来的には
全国展開していく考えだ。
×大親友 ○犬親友
>>388 国沢さんは、以前からEVマンセーでしたよ。舘内大兄のEVには
将来性があるだのなんだのと…
一方、電気自動車はコミューター以外使い道がないと貶し気味
でしたから、EVは電気自動車とは別物と思ってたのかも知れ
ませんね
>今の状況がいつまで続くだろうか? 私は「長くて4年。短ければ2年」 >だと予想している。2年すると様々な分野で現在開発中の次世代技術が >デビューしてくる。 現時点から見ても4年前からすれば、技術革新は進んでる。だが販売増に はならない。売れない原因は多々あるが、 1.購買力の低下(給与の低下、横ばい) 2.国内市場規模の縮小(少子化) 3.車の白物家電化 4.消費スタイルの変化(車より携帯) 素人の俺でもこれくらいは思いつく。この状況が車が売れる 方向に変わらない限り、いくら魅力的な車が出ても売れない。 技術革新だけで売れるなら、メーカーは苦労しないわな。
>>336 共通のシャシーとエンジンなんだから同じメーカーにしちゃえばいいでしょという
短絡的な国沢脳変換です
スケールメリットだとか提携のメリットだとかそんなことは一切考慮してませんな。
一つの企業に収斂させちゃったら確実に旨味は減るんだけどさw
あとね、「ハマーを売る」とはGMの誰も言ってないのよ。
「売却も検討している」って噂を意図的にリークさせてるだけ。
株式市場の反応を窺って、本当に売るかどうかはこれから決める。
だから国沢は「風説の流布」をしていることになる。
今日のTOPPUは心底感心した。 妄想だけでこれだけ書けるとは… 並のヒョウロンカだと取材して裏を取るからここまで書けない。 国沢先生は孤高の存在だと改めて思い知ったよ。
394 :
TOP保全 :2008/07/09(水) 19:37:07 ID:UdLGQX6s0
7月9日 付加価値が大きい高額の乗用車を買っているユーザー層は、基本的に30歳代中頃以上 である。もっと正確に言えば40歳代中頃以上か。その年代層の余裕が少なくなってきた。 子供いれば驚くほどお金掛かるし、給料だって上がらない。一方、物価は上がり、我が国 の先行きときたら明るい話題を探せず。クルマの技術革新も数年前から踊り場という イメージ。総合的に表現すると「強い閉塞感漂う」となります。若い世代を中心に 「人間何もしないのがECO」みたいな意見すら出てきた。これじゃクルマなど売れるワケ無い。 今の状況がいつまで続くだろうか? 私は「長くて4年。短ければ2年」だと予想している。 2年すると様々な分野で現在開発中の次世代技術がデビューしてくる。新しい技術の特長は、 多少のガマンや初期投資を必要とするも、極端にエネルギー効率が良かったり、エネルギー を自己調達出来たりするという共通点を持つ。民間企業が「5%や10%の効率向上を目差した 地道な改良」でなく、「50%の向上を目差した抜本的な対策」を行っているのだ。 4年後に売られているクルマの半分以上が、実用燃費で15km/Lをクリアしていると思います。 当然ながら乗り換え需要も多数発生するだろう。太陽光発電パネルの普及も始まっているハズ 。ただ「頑張っている人」と「何もしないのがECO」と開き直っている人との格差はさらに開くこと を覚悟しなくちゃならない。
>基本的に30歳代中頃以上である。もっと正確に言えば40歳代中頃以上か。
普通こういう場合は、統計資料を示して根拠を明らかにするんだよね。
それがないからその後に続く話にも説得力がないわけですよ。
>若い世代を中心に「人間何もしないのがECO」みたいな意見すら出てきた。
やはり休憩所でふっさーる氏に絡んでいたのはw
>くっさーるの論で行けば、生活の糧を得るために必要な仕事以外は何もしちゃいけない。
>仕事を終えたら家に帰り、最小限の飯を食ったら布団に入ってじっとしてる。
>趣味でエネルギーを使うなんてとんでもないし、生きていく上での代謝も最小限にしないと…w
>ホント馬鹿だよ、くっさーるw
>キング・オブ・粘着黄昏w
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214056922/615
・「長くて4年。短ければ2年」 ・民間企業が「5%や10%の効率向上を目差した地道な改良」でなく、 「50%の向上を目差した抜本的な対策」を行っている ・4年後に売られているクルマの半分以上が、実用燃費で15km/Lをクリア この細かい数字は何を根拠にして言ってるんだろうな。だいたい抜本的な対策 ってのは地道な改良の積み重ねだろうに。技術者なめてんのかこの馬鹿犬は。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 20:13:43 ID:o8NGP+Bi0
>>396 まったく同意です。
やっぱり技術オンチですね。
技術の進歩は経験の積み重ねであり、だれかさんの駄文のように
思いつきやはったりでどうこうなるような甘いものではないですね。
私も技術者の端くれとしてあのお馬鹿さんの言うことには納得できません。
しかし、
>だいたい抜本的な対策ってのは地道な改良の積み重ねだろうに。
この一言をさらっと言えるって、 ID:YSiN5XRP0さん、かなりのものだと思いますが、専門家?
今号のベストカーでオヤカタ、 モノクロームのスーツが決まっていたぞ。
>>392 株式市場の反応を窺うために、
「売却も検討している」って噂を意図的にリークさせてるのなら、
「風説の流布」をしているのはGM自身じゃないのか?
>>400 それで市場がどう反応するかはGM自身でコントロールできるものじゃないでしょ
株主の賛同が得られなくて事業計画を修正するなんてのは珍しくないよ
問題はGMが「ハマー売ります」って断言したわけじゃないのに
国沢は「GMはハマーを売る」って言い切ってること
途中で送信しちゃった もし仮に国沢がGMの株を持っていて、高値で売り抜けたいと考えたら デマでもいいからGMの株価が上がる情報を流し、買い注文が殺到した瞬間に売ればいい 国沢のやってることはそういう悪用もできるってこと
>>402 国沢にそんな影響力があるなら、万年穴埋めライターなんて
やってないだろw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 21:26:37 ID:u67u+o3T0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 21:32:49 ID:qMho7qujO
ホンダもよく屑沢にMotoGPマシンの試乗なんかさせたな
>>401 >>402 意味が判らん。
市場の反応を窺うために「噂」を流すのは「風説の流布」じゃないと??
「そう」だと言うんだろうな…。
>・4年後に売られているクルマの半分以上が、実用燃費で15km/Lをクリア これってすごいことなの?
>>406 「俺、晩飯はチャーハンにしようと思ってるんだけど、どうしようかな」って言ったら
それは風説の流布なのか?
便宜上「噂」という言葉を使ったけど
本人が言ってることなんだから他人の根拠のない噂とは違うだろうよ
>>410 国沢が
> 売却が正式に決定した
と書いたのか?
書いてるのはお前だろw
>>410 > Strategic assessment for Hummer brand
>
> Finally, GM is undertaking a strategic review of the Hummer brand to determine its fit
> within the GM portfolio. At this point, the company is considering all options, from a
> complete revamp of the product lineup to a partial or complete sale of the brand.
まずはこれを読んでお前の訳を書けよ。
そうすれば、国沢が
>> 売却候補になっているハマー
と書いていることにどんな問題があるのか、お前の英語力と問題意識がはっきりするだろうからw
>>409 あれ?直接言ってるの?
>あとね、「ハマーを売る」とはGMの誰も言ってないのよ。
じゃ、これは何?
他人の口を使って、裏ネタのように見せてるって意味じゃないのか?
どういう意味なの?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 22:00:15 ID:thGPKAX20
>>398 アウトレットで買って毎度のように袖丈がヘンとか、
そんな事が無ければいいが。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 22:06:26 ID:thGPKAX20
>>401 日経を見ろ。
国沢は日経の劣化なんだから、
日経に「6月に大型車「ハマー」の売却検討などを表明」
と書いてあれば、国沢が「GMはハマーを手放すようだ」
と書くのは極めて自然だ。
>>414 単なる「フォーマル」スーツだったりしてw
>>392 > あとね、「ハマーを売る」とはGMの誰も言ってないのよ。
> 「売却も検討している」って噂を意図的にリークさせてるだけ。
GMが自社のリリースで、
>> Strategic assessment for Hummer brand
>>
>> Finally, GM is undertaking a strategic review of the Hummer brand to determine its fit
>> within the GM portfolio. At this point, the company is considering all options, from a
>> complete revamp of the product lineup to a partial or complete sale of the brand.
と発表してるのも、お前の脳内では、
> 「売却も検討している」って噂を意図的にリークさせてる
ってことになるの?
どこの文化圏のひとなんだろうな、お前はw
>新しい技術の特長は、多少のガマンや初期投資を必要とするも、 >極端にエネルギー効率が良かったり、エネルギーを自己調達出来たりするという共通点を持つ。 ソーラーパネル付の電気自動車のことを言ってるのかな?
>>388 >大親友の広報部長からこれを聞いたからだろうね。
スバルの広報部長が国沢の大親友だって?
おかしいなあ。2年前のスベの設定だと、国沢はその広報部長に裏切られた
という設定になっていたのだがw(↓)
★降臨キーワードは在日関係デス@ファビョンカ国沢273★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152008718/148- 148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2006/07/05(水) 00:34:06 ID:ygnCn0fr0
国沢さんの日記を見ると、どうやら7/1(土)のSUBARUスポーツミーティングには
行かなかったようですね。あ、行かなかったのか、行けなかったのか・・・。
152 :スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] :2006/07/05(水) 00:36:33 ID:3M4Z7Jvg0
>>148 呼ばれなかった…が正解。新たに着任した広報部長はダイビング仲間と信じていたのにね。
裏切られちゃったね。(゚∀゚)アヒャ
181 :スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] :2006/07/05(水) 01:10:35 ID:3M4Z7Jvg0
広報部長が代わって、「ややや、こら○○さん、沖縄ではお世話になったデナイノ。
ダイビング仲間としてこれからもよろしくお願いしますよ。いひひひひ、またお姉ちゃんのいるお店に
行きましょう行きましょう、経費でイッちゃうデナイノー![」と挨拶参りに行ったというのにさ。
SI-Driveのことでは「あれを削りなさい、訂正しなさい」と強固に求められるというか、命令されちゃうし。
あんなにツーツーカーカーの仲だったのに、ラリーイベントには呼ばれないし。本当にひどいよね(棒
>>388 あ、ごめんごめん。今から7ヶ月前のスベの設定では、「国沢と私的に仲が良いみたいだし」
という設定に変更されているんだったw(↓)
スベはスレ107の497番で、先輩に「憶測や推測を偉そうに大上段から語るべからず」と教わった
と書いていたのに、「調査継続中」の情報や「未確認」情報を平然と書き込んだり、
「みたいだし」と書いているのは、さすが国沢レベルのジャーナリトw
「『調査中』というのは、『調べ終わる寸前』という意味でもあるんだが」とも書いているから(↓)、
下記書き込みから8ヶ月経った今、そろそろ調査結果が報告されるでしょう(棒
裏切ったと言っていたのに、何故広報部長が「国沢と私的に仲が良いみたいだし」と変わったのか、
その理由も明らかになるでしょう(棒w
★マツダトボして、首都高トボして@イタいオタンコ国沢366★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195051214/837- 837 :スベやん ◆YYUKR6.VIk :2007/11/23(金) 21:54:02 ID:yHjOzSDh0
現在のスバルの広報部長は国沢と私的に仲が良いみたいだし、公私の区別をしないというか
明らかに私的要因で国沢を起用しようとしているから注意だな。
部内の反対を押し切っても使うという姿勢が見え隠れする。そのあたりが非常に怪しい。
国沢が現行インプレッサの提灯を掲げるのもそのあたりにも理由があるんだろう。
広報部長の独断で支給までしたら、さすがに周囲から総スカンだと思うが。この件については調査継続中。
841 :スベやん ◆YYUKR6.VIk :2007/11/23(金) 22:07:40 ID:yHjOzSDh0
広報部長が社内から猛反対されたにも関わらず、エクシーガの評価試験試乗へ
強引に押し込んだという話もあるが、これは未確認。
「国沢なんか乗せても、どうせバンパーバンパーしか言わねぇよ」とか、「乗せる意味がねぇだろ、あんな特攻野郎」、
「エクシーガの試験車を壊したらドコが責任を取るんだよ」とか、いろいろ言われていたなんていうのも。
859 :スベやん ◆YYUKR6.VIk :2007/11/23(金) 22:49:08 ID:yHjOzSDh0
「調査中」というのは、「調べ終わる寸前」という意味でもあるんだが。まあ、どうでもいいことだな。
2007/11/23のスベにとって、「『調査中』というのは、『調べ終わる寸前』」だったそうだが(
>>420 )
2006/05/02のスベにとっては(↓)、「『調査中』というのは、『調べ終わる寸前』」だったのかな?w
いつまでたっても、ラリーカーの調査結果の報告がないのだが。
スレ244の191番では、「金融戦車はうやむやにはさせませんよ」なんて豪語していたのにねw
まあ、COTYにしても、今から4年前には「普通は委員を降りてもらうでしょう」(↓)
「COTY全体の名誉を守るためなら確実にそうなると思う」と大口を叩いていたのに(↓)、
それから約2年後には、「COTYの不良選考委員リストに国沢さんが入っているけど、このままだと除外されないよ」
に、トーンダウンしてる国沢レベルの業界人がスベだから、報告なんて永遠にないんだろうけどw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146453326/336 336 :スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] :2006/05/02(火) 19:54:09 ID:jN1Hqxcl0
ラリーカーについては追跡調査中。
国沢さんを潰したいと願って止まない人には物足りないだろうけど、業界的に効果を発揮できたから一応の目的は果たした。
COTYの不良選考委員リストに国沢さんが入っているけど、このままだと除外されないよ。
俺に「マダー?」とかチンチンするぐらいなら、自分で行動しなさいよ。
メールを送るなどのアクションも起こさず、他人に期待するのは愚かだぞ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086671380/745 745 :スベやん ◆oYakATaMoE [sage] :04/06/10 06:07 ID:x/U4vd+z
(略)
COTYは紙媒体の自動車メディアが集まってやっているイベントだけど、「盗作盗用疑惑のある人を
選考委員にしておくのか」という問題も生じる。紙媒体であればあるほど、やはりこれを笑って済ますことはできない。
メーカーから接待や賄賂の提供を受けることは看過されちゃっているみたいだけど。
「紙媒体の集合体であるCOTY実行委員会として、国沢さんの盗作行為を容認をするのですか?」とか突きつけられたら、
普通は委員を降りてもらうでしょう。それがCOTY全体の名誉を守るためなら確実にそうなると思う。
さすがに国沢さんと共倒れは嫌でしょうし。(略)
ドッカン ドッカン ☆ゴガギーン .______ . | | | ∩∩ | | | ∩∩ | | | | | | | | | | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ,,) | | | (・x・ )<おらっ!ID:hrezrnwP0出てこい!! / つ━━"....ロ|ロ . | l |U \___________ 〜( / | | |⊂_ |〜 し'∪ └──┴──┘
>今の状況がいつまで続くだろうか? 私は「長くて4年。短ければ2年」だと予想している。 いつも通り、100%外れますなw
スベの大言壮語も今となっては懐かしいネタだねえw どこに逃亡しちゃったんだろうな?
流石に擁護マンも擁護のしようが無いので 今夜は大人しいですねw
>>394 2年後・4年後って…
2008年に「我が国」は破綻するんじゃねーのかよw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 07:07:13 ID:ZT7KY3Hu0
早朝早朝ってバカにされたせいか最近早朝マンが早朝に出てこなくなったね。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 07:31:19 ID:ZT7KY3Hu0
>>161 > 流通価格を見るとタイして値上がりしていない。
元祖嘘ネタ虚言師こと在日クズ沢さんの妄想TOPだったとさw
嘘ネタの矛盾点が数々の突っ込みで明らかになり、フォローが何一つなかったことでw
ttp://sankei.jp.msn.com/life/environment/080709/env0807091538003-n1.htm 石油情報センターが9日まとめたレギュラーガソリンの店頭価格(7日時点、全国平均)は、
前週比から9・5円高の1リットル=181・5円となり、昭和62年の調査開始以来の
最高値を更新した。180円を突破するのは史上初めて。首都圏や東北の一部など、
競争環境が厳しい8県では170円台に留まったものの、他の都道府県では軒並み
180円を上回った。
関東圏では東京が1リットル=182・9円、長野が183・4円と高い水準となる一方、
茨城や栃木、群馬、埼玉、千葉の各県はガソリンスタンド(GS)間の競争が厳しいことを
反映し、177〜179円台に踏みとどまった。ただ、「これらの地域も、全国水準を反映し、
次週には180円台に乗せる」(石油情報センター)とみられる。
原油価格の高騰を受けて、新日本石油など石油元売り各社は今月1日から一斉に、
石油製品の卸価格を8・4〜10円程度引き上げたのが小売価格に転嫁された。
ハイオクでは全国平均が1リットル=192・4円となり、200円台が目前となった。
過去のケースでは、現行調査開始前の57年秋に総理府(現内閣府)調査で、
東京都区部の平均価格が1リットル=177円を記録したが、それを上回った。
> 石油製品の卸価格を8・4〜10円程度引き上げたのが小売価格に転嫁された。
> 石油製品の卸価格を8・4〜10円程度引き上げたのが小売価格に転嫁された。
> 石油製品の卸価格を8・4〜10円程度引き上げたのが小売価格に転嫁された。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 08:29:00 ID:sjHPjOj4O
スベ連呼マンやコピペマンて、国沢の嘘ネタにはダンマリなんだよな。なのにスレ違いのスベネタを続けるからウザがられるんだよ。
>>426 > 流石に擁護マンも擁護のしようが無いので
> 今夜は大人しいですねw
ID:hrezrnwP0は国沢に粘着する前に、ググルでニュースチェックとGMサイトでリリースをチェックすべきだった。
どちらもさぼって決め付けで国沢に粘着したから自爆した。
結局、屁理屈で反論もできないくらいにグゥの音も出ずに逃亡とw
>>428 朝の7時台から連投する お ま え が 言 う な w
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 09:12:12 ID:MD37yina0
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 09:26:40 ID:jfRqD0L/0
>>428 > 早朝早朝ってバカにされたせいか最近早朝マンが早朝に出てこなくなったね。
____ .____ ____ ____ ____ .____
|お前が| |お前が| |お前が| |お前が| |お前が| |お前が|
|言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..|
 ̄||∧∧  ̄||∧∧  ̄||∧∧.  ̄||∧∧  ̄||∧∧.  ̄||∧∧
∩ ゚д゚). ∩ ゚д゚) .∩ ゚д゚) ∩ ゚д゚) .∩ ゚д゚) ∩ ゚Д゚) <満場一致で、お前が言うな!!
._ヾ ) ヾ. ) ヾ. ) .ヾ. ) ヾ. ) .ヾ. )
|\旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄\
| \.____________________________\
435 :
国沢学校保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/10(木) 11:12:11 ID:1NBpavqY0
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/102452377.html 2008年07月08日
試行錯誤の日々であります!
●4月からスタートした国沢学校ですが、苦戦しております。
例えば「デザイナー志望の高校生を現役バリバリのデザイナーに引き合わせたい」
と言う話もあったのですけれど、いかんせん「ホンキ度」を読めない状況。
熱意ある若者なら自信を持ってメーカーに面会のお願いを出来るのですけれど、
高校生には高校生の日々もあるのでしょう。
どんな簡単なスケッチでもいいから、毎日のように書いて欲しいものです。
もちろんこの話は流れたワケじゃないので、今後の状況を見ていつでも先方に
お願いするつもりでいます。夢は苦労するから実現した時の喜びが大きいもの。
簡単に達成できたらつまりません。
そんな状況の中、同じくデザイナー志望の中学生が入校を希望してきました。
彼のスケッチ、なかなかセンスよい。高校生共々、今後の頑張りを楽しみにしています。
(つづく)
436 :
国沢学校保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/10(木) 11:13:12 ID:1NBpavqY0
>>435 のつづき
●もう一人。ジャーナリストになりたいという大阪の岩田君がなかなかの有望株です。
新車のレポートを書いてもらっていますが、文章に面白ささえ出てくればプロになれる可能性大。
一度、試乗会や発表会に連れて行きたいのですが、東京までの足代を出せないそうな。
とりあえず新車が出たらメーカーにお願いして、大阪のディーラーを紹介してもらおうと思っています。
現状はお客さんと同じにカタログを貰い、クルマを確認している状況。
メーカーにお願いしておけば、気兼ねなくジックリ見られることでしょう。
●その他の学生さんは昨今の若者事情をそのまま反映しており、気儘に過ごしております。
とりあえず国沢学校のポリシーとして「来るもの拒まず。去る者追わず」。
ただ去った人は(連絡取っても返事無し、という基準です)、去ったままで頂くつもりです。
引き続き学生を募集しています。クルマが好きで、クルマに近い仕事をしたい人や、
クルマにもっと親しみたい人はぜひ応募してください。東京近郊であれば、免許の直接試験も教えますよ。
437 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/10(木) 11:13:56 ID:1NBpavqY0
Last-Modified: Thu, 10 Jul 2008 01:31:55 GMT 7月10日 洞爺湖サミットには世界最先端のECOカーが展示されていたけれど、 連日閑古鳥かぁかぁ(実は閑古鳥がどう鳴くのか知らない)状態だったそうな。 というのもPRをほとんど行っていなかったためである。 御存知の通り外務省は役に立たない役所の中でも最高位に君臨してます。 海外に駐在している日本の企業に聞くと、口を揃えて「日本大使館の連中は休んでばっかりいて 何のために居るのか全く解らない。その割りにエラそうで腹が立つ」。 一生懸命働く日本の企業と、遊ぶのが仕事と考えている外務省は水と油という感じ。 洞爺湖サミットを控え、自動車メーカーの広報担当者は「今まで外務省と 接点を持ったことがなかった。国交省や経産省と全く違い、まるで幼稚園のお遊戯会レベル。 意見を聞く気すら無いみたいです。 洞爺湖サミットも広報担当者を受け入れてくれず、試乗会の管理すら出来ない。 試乗会をやるにはノウハウが必要なのだけれど、外務省の坊ちゃん方に出来るとはとうてい思えない」。 まぁその通りになったワケだ。 外国人に乗せると事故など起きたらめんどくさい、ということなんだろう。 外務省の役人にとってクルマは「運転するもの」でなく「乗せて貰うもの」なんだから。 次から外務省のお願いなんかシカト決め込みゃいい。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 11:56:31 ID:sjHPjOj4O
>>437 仕事の出来ないオヤジが居酒屋でグダまくのと同レベルな内容だな。
自分の過ち・非を認めずにスタコラ逃亡したID:hrezrnwP0 は 国沢と同類だったというオチか・・・なんだかなあ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 12:10:55 ID:1shbZXLNO
やっぱりデザイナー会わせる詐欺か、国沢さん 永田にも言ってやれよ 毎日教習してればもう免許取れてるってなw
いつまでも嘘をつき続けるのって苦しいよね?国沢さん。 デザイナーとの対談を要望したけど 日産から断られたって、正直に生徒に伝えた方がいいよ。 今さら言えないのかもしれないけどさ。
>>437 >洞爺湖サミットには世界最先端のECOカーが展示されていたけれど、
>連日閑古鳥かぁかぁ(実は閑古鳥がどう鳴くのか知らない)状態だったそうな。
仲間に入れてもらえなかったんですねw
>御存知の通り外務省は役に立たない役所の中でも最高位に君臨してます。 何の役にも立っていない人に、こんな事を言われても・・w
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 19:12:50 ID:QAwyJQgAO
中学生や高校生集めてなにやってんだ、 このオッサンは? デザイナーに話を聞くのは結構だが、対話をするうえで 最低限の知識やマナーは「学校」で教えておくべきだよな。 そこらへん怠っているばかりか、「有能」な生徒の 足代も 自腹切れない校長って…w
自動車メーカーの広報担当者の発言だけど本当にこんなゴシップ週刊誌とか夕刊紙、女性誌レベルの 幼稚な単語並べた暴言を吐いたのかな?
んな訳ないw
> もはやこうなれば日本だけでも石油依存度を大幅に低くする仕組みを作るしかなかろう。 > 個人も企業も国も自立するしかありません。 > そして同じ考え方を持つ仲間に巡り会えればきっと成功する。 スゲー もう絶句。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 20:04:34 ID:txkGCtHX0
御存知の通りクズ沢は役に立たない自動車評論家の中でも最高位に君臨してます。
国沢先生の鳴き声は「エビ、カニ、サイドぉぉぉぉぉ」ですね。
>一度、試乗会や発表会に連れて行きたいのですが、東京までの足代を出せないそうな。 >とりあえず新車が出たらメーカーにお願いして、大阪のディーラーを紹介してもらおうと思っています。 おいおい人様に迷惑かけんな。なんでメーカーがそんな配慮する必要がある? 本人が勝手に近所のDに行けばいいだけじゃん。 もしくはあれだ、永田に迎えに行かせろ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 21:37:33 ID:MD37yina0
>>451 早速、アドブロックであぼーんしておいた
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 21:42:23 ID:txkGCtHX0
>>451 腕組み二連発に失笑の渦。クズ沢の写真に意味あるのか?w
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 21:56:09 ID:i1PEXee3O
仮にもワタシの学校に入校するからには、ワタシの腕組みごときでビビっちゃおかしいザンス ってことか。 しっかし、手続き方法くらい書かんもんかね。
>>420 さっと、そんだけの資料が出てくるって・・・すげぇ〜
>ただ去った人は(連絡取っても返事無し、という基準です)、去ったままで頂くつもりです。 自分を蔑ろにした人間が自動車雑誌業界に入るのをなんとしても妨害すると。 新美が笑ってるぜ国沢さん。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 22:40:28 ID:iTo+zLy7O
アフリカ諸国の外交姿勢と瓜二つのジドウシャヒョウンカ。
>>337 すぐに極論を出して人を煙にまく貴様は厨房か
>閑古鳥かぁかぁ(実は閑古鳥がどう鳴くのか知らない) 閑古鳥ってカッコウの事だろうに。 それとも南北挑戦ではカラスを指すのかな?
>>458 レスするにも遠距離レンジ過ぎるぞww
極論もなにも、検証できて、なおかつ確実に国沢から発せられた文文なので。
それについて検証するのはやぶさかではないと思うのだけれどね。
極論っつーか、上の人で
>>368 あたりの反応もすぐに極論の類なのだが、そいつについては
なにも思わないのかいw
× 実は閑古鳥がどう鳴くのか知らない ○ 実は閑古鳥が何なのか知らない
覚えたての日本語使ってみたってとこか。
今テレビでサミットのときのEVを放送してるよ。 かなり注目されてたそうな。
また、国沢の嘘がバレてしまいましたね
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 23:35:17 ID:iTo+zLy7O
日本の外務省を無能呼ばわり(日頃でくの坊扱いしている国交省や経産省よりもひどい)している国沢光宏肛腸洗性は、 日本国外務省に対して恨みでもあるのだろうか? 素人考えで申し訳ないが、 国沢光宏肛腸洗性が日頃から日本の友好国になってほしいと切望している共和国に対し、日本国外務省官僚は余りにも酷い扱いをしてきた。 貴重なお土産のマツタケを廃棄処分する非礼。 一時滞在の約束を反故にして拉致被害者を帰国させない。 お陰で何人お山行き? 挑戦に帰属すると噂されるセンセの心中察するに余りある。 日本国外務省こそ、地球の太陽であらせられ 日頃から国沢光宏が敬愛している偉大な首領様をトボシている反動黄昏野郎の権化とお考えなのですね。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 23:45:13 ID:1shbZXLNO
WBSで見たけど国沢さんまた嘘吐きましたね。 EV会場注目されてたじゃないですか。 校長先生が嘘吐きじゃ誰もついてきませんよ。
そりゃぁ国沢は部外者だから。 締め出し食らった現場の状況なんてわかるわけ無いでしょ。
>>466 教育現場もカネコネで先生になれたり出世が出来マス。
校長の嘘なんてケンチャナヨ、とか思ってたらやだな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 23:52:16 ID:OwrGmpSM0
普通の人が「嘘つきスベやん」 騒いでるヒマも無いくらい コンスタントに嘘吐くからなあ。
これだけ嘘吐き続けても使う媒体がある不思議… ジドウシャ雑誌なんて、その程度なんだねと今更ながら思いマフ
私も今更ながら感じたんだけど、「PTA会長、二期勤めました」の当時から校長先生の肩書きに憧れてたのかな? 業界で先生と呼ばれてる人のうち何人かは先生と書いてバカと読むんですが、国沢先生はそちらではありません。
国沢さんは、セカンドオピニオンとしての意見を述べたまで。 嘘吐きスベヤンは事実だろうに、なんでここで擁護する必要あるのか?スベヤン信者登場かよw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 00:26:39 ID:66zth1XD0
>>473 いいから
>>161 の嘘ネタ
> 流通価格を見るとタイして値上がりしていない。
についてコメントしろよ在日。嘘吐きで口臭がひどいってどんだけクズなんだよクズ沢。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 00:31:20 ID:V+2s62GA0
こんだけ嘘つき認定されてても 「国沢さんは、セカンドオピニオンとしての意見を述べたまで。」て(w
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 00:32:06 ID:whD+fy/Q0
そら本人だもん。
本人だったら、嘘を吐いている自覚無しに 嘘を吐きまくっているワケだからマズいだろ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 00:37:52 ID:whD+fy/Q0
>嘘を吐いている自覚無しに嘘を吐きまくっている 「過去の整合性や一貫性なしにコラム書いてる」との新美による証言あり。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 00:45:53 ID:66zth1XD0
>>478 「嘘と口臭とワタシ」というタイトルが頭をよぎった。
だいたいてめえら程根拠ねーこと言ってる奴もいねーよ。 口臭いとか実際会ったことねー奴まで書き込んでんじゃねーかよ。 これもてめえらの言葉借りれば「嘘吐き」「捏造」だろうに。 しかも勝手に人の社会貢献を「校長に憧れて」なんて書いて馬鹿じゃないの? おまえら黄昏ニート野郎と違って、文筆業の先生は人の職業に憧れたりしないよw てか、自分たちに対立する奴はみんな先生扱いなんだな。恐るべし黄昏ニートw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 01:08:51 ID:whD+fy/Q0
>口臭いとか実際会ったことねー奴まで書き込んでんじゃねーかよ。 つまり本人も認めてるってワケ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 01:10:06 ID:66zth1XD0
> 口臭いとか実際会ったことねー奴まで書き込んでんじゃねーかよ。 俺あんたと喋ったことあるよw自覚してないなら最悪だなクズ沢ww
このスレでは行った者勝ちなんだよ。 口臭だの在日だのソースなんて必要ないわけ。 今さら騒ぐほどのことでも無い。
さすが人間の屑は言うことが違うなw てめえらの腐った主張なぞ所詮そんなもんなんだよwクズニートの黄昏ちゃんw 結局、国沢先生の暮らしや人生が羨ましく、一生頑張っても国沢先生の生活の足元にも及ばない 屑ニートは最悪だなwさて、仕事始めようw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 08:31:36 ID:l4Jz8/6W0
オタンコX(失笑の渦
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 08:32:43 ID:l4Jz8/6W0
>>485 ようクズ沢。
いいから
>>161 の嘘ネタ
> 流通価格を見るとタイして値上がりしていない。
についてコメントしろよ在日。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 09:20:57 ID:VpojpZEC0
こんだけ言われても
ID:JmN7g5p0O
>>473 >>481 >>485 は国沢が在日であることを否定しない
(というか全く触れようとしない)し、スベやんをスベヤンと書き、
ごく一部の(アノ人)だけしか使わない「黄昏」を連発するのは何故だろう。
>>485 そう思っていながら国スレを無視できないのね。ああ哀れ。
>>437 >海外に駐在している日本の企業に聞くと、口を揃えて「日本大使館の連中は休んでばっかりいて
>何のために居るのか全く解らない。その割りにエラそうで腹が立つ」。
日米欧、どの国も国内の産業は保護するけど日本とアメリカは海外に進出する企業には冷たい。
理由は自分で調べましょう。
それから外務省が(特定の)企業をバックアップして何の問題もないと思っているのなら
もうペンを置いた方が良いと思いますよ。
>次から外務省のお願いなんかシカト決め込みゃいい。
ええと、貴方の参加した洞爺湖キャラバンって‥
特別協賛
三菱自動車工業株式会社 富士重工業株式会社 東京電力株式会社
イオン株式会社 株式会社イエローハット
後援
経済産業省 外務省 環境省
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/ この旅は、「CO2削減EV洞爺湖キャラバン」と名づけ、私の主宰する市民団体の
日本EVクラブが主催しました。
電気自動車は、三菱自動車工業からi MiEVを、富士重工業からR1eをお借りし、
旅の費用の一部をイオン(株)、(株)イエローハットにご協賛いただき、
外 務 省 、
経済産業省、環境省からご後援をいただくという、市民と企業と行政のネットワークを形成しての旅です。
http://eco.nikkei.co.jp/column/eco-car/article.aspx?id=MMECc7000007072008
>>485 何を言っても国沢が嘘吐きなことは、変わらないw
492 :
TOP保全 :2008/07/11(金) 11:26:41 ID:VpojpZEC0
6月11日 先週土曜日(7月5日)のTOPで、ガソリンがダブつき始めたと書いた。興味深いことに 東京のガソリン先物相場は7月4日の「104円/L」を上値に終頭から連日下落 (ストップ安の日もあった)。10日は97円台にまで下がっている。加えて出来高 (先物相場で売買される金額)もドンドン減少。投資家の皆さんはそろそろ手じまいを 考えているようだ。 まだ振れ幅あるだろうけれど、昨今のガソリン価格は上限だと考えていいかもしれない。 ダブつきぶりを証明してるのが『gogo.gs』の総合ランキング。ベスト20のウチ、業転モノ を主として扱うノーブランドで16を占めてます。10日になって164円台すら出てきた。 もう少しの間、ガソリンを節約していれば、8月は160円台が普通になるかもしれない。 ただ軽油は全く下がらず111円/L前後のまま高止まりしている。 ディーゼルにとっちゃ向かい風か。
>ダブつきぶりを証明してるのが『gogo.gs』の総合ランキング。 読み方に自信が無くなってきたらしいw
>>488 > 国沢が在日であることを否定しない
それは書かない方が良いと思うが。それ言い出したら
「 ス ベ や ん が 石 田 真 一 であることを 否 定 し な い 」と
絶対オウム返しされるから。
いや待てよ?
そうオウム返しさせるのを狙ってるのか?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 14:29:26 ID:00xV9zK1O
石田真一はスベやんであることを否定していない
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 14:48:10 ID:fPelncP20
j^⌒ヽ=、_r─、. /: : : : : : : : : : :`´`='ハ、. /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_ /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ {: : : : : : : : : /´ ``ー-、: : : : : : : :j |: : : : : : : / `ヽ: : : : : | f: : : : : : 彳 、: : : : :} |:,._: : : / __ |: : : :/ !f´ヽ.: ト、 `ー-、 i: : :/ { l=7:j ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./ ヽ `. | ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´ トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ' レ| ( .ヽ`ー--'/ スベやんは在日である事を否定していない _ト .: .:.`:.l´:. . .. / __ /|,-、 `ーニニY=、,. / ! ヽ. / !__jヽ `ー‐ ' / _,ハ j. | 1 \_`_ ノ/``‐、 / ハ ∨ !__.i ` ̄ ̄ /|`, ヽ``ヽ ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ. ハ 、! !ヽ / _ \ \ /´ ̄`` (^iヽ / `7 `ー‐、 { -'^`ヽ ヽ 〉=_./! / { ー‐、 `ヽメ ! f´ / | Y´ー' ./ / /
r- ,, _ _ ,, - 、 l >、 / | { (>{´`} /' ハ / _,, - '''''  ̄ ̄ ''''' - ,, } . /⌒{ '´: : : : : : : : : : : : : : : : : : ` 、 / /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :\ l /: : : : : : : : : : :,:,: : : : : }: : :ヽ: : : : : : ヘ . ) ,': : : : : :}: : : : :.ノ:l: : : : :ハ: : :ト、}: : : : :.リ { .{: : : : : ハ: : /リ{: : : :/ }: :_八:ハ: : : : }' ヽ、ト、: : :l マフ ̄''ヽヽノ' レ'⌒''`リ: }: ノ [或]シ尺さんは猫娘であることを否定していない { ,ヘ: : :{ ' 、 レリ' ∨ ヘミ ´ -=・= =・=- ´ }リ ∨_ゝ. , 、 l'´ /´`ヽ >、 _,=、_, ノ / ) . , ' }: : ゝ、 `ニ´U , ィ´ } ,l´ ∠ _ / ', l: : : ト> .. _ ヽ' _.. <}. l / ヽ _二ヽ . / } l: : : :.lヘ /{} 、 l: : l ,' l、 f´ ト ,,,,_,__二ノ / ',l: : : : l ヘ// \>l: : l,' '' ノ r '´ '''''ノ ) { i /: : : : :l ></ l.j l: : l }ノ /
>>492 追加更新
PS/安くなったと思ったら11日はストップ高でした。
いずれにしろ高値圏であることは間違いないと思う。
何だよ!
ガソリンはダブついていて、先物相場も連日下落して
投資家は手仕舞いをしているんじゃないのかよ!
何が、>いずれにしろ〜 だよ。
おまえ、そんなこと言ってないだろ!ア〜、ムカツク!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 19:44:31 ID:00W3PTzF0
お前ら、便所鉢の集まりだな。 こんなところでグダグダ言っててもなんも始まらないっての。 国沢氏を見てみろ。お前らが束になって便所に落書きしたところで、何のえいきょうもねえぞ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 19:54:20 ID:00W3PTzF0
>>500 そうだよな。このスレ見ててる奴らって、 このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) キモメンが可愛い女の子を撮らせてもらう方法6 [カメラ] 女装オナニーを取り入れたせいかつ [生活サロン] 【衝撃的事実】妻の携帯を見てみよう37【;y=ー( ゚д゚)・∵.】 [既婚男性] 【本当は】既女的韓国談義part206【寒流】 [既婚女性] とか、 女性鉄道員に萌えるスレ [鉄道総合] ナースさんの白衣に浮かび上がるパンツのライン [入院生活] 孤独な鉄道ヲタク [孤独な男性] 鉄道ヲタクの男は外見だけでなく性格もキモイ 3 [独身女性限定] ガードルを語ろう! [通販・買い物] こんなスレも見てるような奴ら(爆笑 こいつらは、国沢氏がここ見てるっていうけど、多忙な国沢氏がこんなところ見てるわけないっての(敏捷 ましてや、ナースのパンティラインなんてキモイ奴らだよな。 こんな奴らが入院したら、ナースがかわいそうだよなwww
>(敏捷
>>(笑)
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 20:14:04 ID:uZFSwYBT0
>>501 自分に対して「そうだよな」
自分に対して「そうだよな」
自分に対して「そうだよな」
自分に対して「そうだよな」
先物取引はプロでも難しいのに、経済素人の国沢さんは論評することすら無理ですよ。
> 便所鉢 すまんが、これって何? 便器のこと?それともクニジナル?
バッカムちゃんのヒョウンカデビューはいつですか? ベストカーに著名記事を書くんですよね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 21:34:06 ID:GdLNrrVmO
国沢が嘘吐きなのはCT誌の株企画を見れば一目瞭然 国沢の買った株は買った直後に全部下落 こいつ株価操作してるのかと思うくらい
>>508 それは有名な「かのクニの法則」デスヨ!!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 23:04:45 ID:V+2s62GA0
>>481 そうだよな。
「あれだけ歯根が腐っているような事を自分で書いているから臭そう」
なだけで、奇跡的に口臭は強くないかもしれない。
あの状況なら一般的には実際に会ったら嫌だなと思う程度だと思うけど。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 23:19:27 ID:kmNUPOoh0
乗り心地担当 中谷 技術担当 新谷 まず免許! 丸山 こいつらはどうしたんだ。
F1通信パクリマンの今後の方が気になるよ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 23:46:02 ID:kmNUPOoh0
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 23:57:19 ID:GdLNrrVmO
ブログ更新しない生徒は要らないザンス 国沢の役にたつ生徒だけ面倒見ますかw 有益な授業もなく、原稿もどきだけ書かせる、とんだ学校だな国沢学校は
こんな詐欺以下のインチキ商売に前途ある若者たちの 貴重な時間が1秒でも無駄にされたことに怒りを禁じえない。
>>510 おいおい、お前にとってそれが可愛いのかw
>前途ある若者たちの そこは微妙だな、特に永田。 新美なんて国沢が使い無いこと承知してエンジョイしてたみたいだし、 国沢が使えると思っている生徒がどれだけいるか微妙。
>>525 永田の指導の下、運転免許を取る方と、どっちが下だろうか。
朝っぱらから便所鉢に大笑い
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 08:09:53 ID:SlFBQcIP0
昔の朝鮮では部屋の中に壷・鉢を置いておいてそれに小便する、と聞いたが それが 便所鉢 か?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 08:27:01 ID:IBxzpFFm0
>>528 こんなところにもクズ沢在日説を補強するような話がw
便所鉢 = 便所蜂 = 便所虫ってことみたい
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 09:18:20 ID:pwvNdKgC0
j^⌒ヽ=、_r─、. /: : : : : : : : : : :`´`='ハ、. /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_ /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ {: : : : : : : : : /´ ``ー-、: : : : : : : :j |: : : : : : : / `ヽ: : : : : | f: : : : : : 彳 、: : : : :} |:,._: : : / __ |: : : :/ !f´ヽ.: ト、 `ー-、 i: : :/ { l=7:j ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./ ヽ `. | ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´ トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ' レ| ( .ヽ`ー--'/ 同志達よ、おはよう。 _ト .: .:.`:.l´:. . .. / __ /|,-、 `ーニニY=、,. / ! ヽ. / !__jヽ `ー‐ ' / _,ハ j. | 1 \_`_ ノ/``‐、 / ハ ∨ !__.i ` ̄ ̄ /|`, ヽ``ヽ ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ. ハ 、! !ヽ / _ \ \ /´ ̄`` (^iヽ / `7 `ー‐、 { -'^`ヽ ヽ 〉=_./! / { ー‐、 `ヽメ ! f´ / | Y´ー' ./ / /
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 10:42:39 ID:k7+oWaUYO
>>532 カピバラ永田が同志なんですね。わかります。
> 試乗会は幼稚園のお遊戯大会じゃない。 > 誰でも仕切れると思うあたり、大いに甘い。 > これを日本語だと「世間知らず」と言う。 だそうですよ国沢さん。 国沢さんは世間知らずですね。
__ __-──-- 、 /: : \ ` ヽ 、 /: : : : : : | `t、_ /: : : : : : : : : | | : :ハ {: : : : : : : : : / / : : : :j |: : : : : : マ:フ |: : : : : | f: : : : : : 彳 、: : : : :} |:,._: : : / __ |: : : :/ !f´ヽ.: ト、 `ー-、 i: : :/ { l=7:j ヽr'´  ̄ `ヽ‐- -‐‐- j: :./ ヽ `. | -=・= ノ⌒´=・=-ヽ:f´ トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ' レ| ( .ヽ`ー--'/ 同志達よ、おはよう。 _ト .: .:.`:.l´:. . .. / __ /|,-、 __,=、_,},, / ! ヽ. / !__jヽ U `ニ' ノ / _,ハ j. | 1 \_`_ ノ/``‐、 / ハ ∨ !__.i ` ̄ ̄ /|`, ヽ``ヽ ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ. ハ 、! !ヽ / _ \ \ /´ ̄`` (^iヽ / `7 `ー‐、 { -'^`ヽ ヽ 〉=_./! / { ー‐、 `ヽメ ! f´ / | Y´ー' ./ / /
538 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/12(土) 11:03:19 ID:h8NU/Tm70
Last-Modified: Sat, 12 Jul 2008 01:14:19 GMT 7月12日 先日取り上げた洞爺湖サミットのECOカー試乗会の件、 現地に行っていた方からメール頂きました。興味深い内容だったので紹介します。 今回の洞爺湖サミットはマスコミの技術職としてIMC(メディアセンター)入りしていました。 10日の国沢ネットでの閑古鳥の話を読み、自分の感じたことをお知らせしたいと思いメールした次第です。 試乗したのはサミット本番前日の6日、福田首相ご夫妻がトヨタの3輪電気自動車(?) に乗った後でした。エコカーが並んでいるのはプレスルームバルコニーから見えていたのですが、 当初は展示のみと思っていました(IMC内で広報的なものはとくにありませんでした)。 同僚と見学に行ってこようと降りていき、試乗出来るのを初めて知りさっそく登録したのですが、 自分で操作出来るのはトヨタの三輪カーだけ(これだけ人待ちの人気でした)。 それ以外は乗せてもらうだけとのことでした。 とりあえず『iMiEV』と『ホンダ・クラリティ』を予約。待ち時間ゼロで搭乗となりました。 車の所に行くとドアの開閉すらさせてもらえず、おとなしく隣に座るのみ。 おまけにコースは一周150〜200m程度で、幼稚園の運動会のほうが もっと走るでしょうという感じ。ここを2周してお終いであります。 クラリティのドライバーさんも「本当はここから先の加速を体感して欲しいんですけどねぇ」 と言っていました。というわけで乗った(横に乗せてもらった)感想と言われても、 はぁ〜? というくらいで、シロートの自分には何もわからないのでありました。 (つづく)
539 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/12(土) 11:04:34 ID:h8NU/Tm70
>>538 のつづき
マイカーはアルファードハイブリッドですが、そ〜っと走っている時は同じですから、違いはわかりませんでした。
クラリティの燃料電池に空気を送るコンプレッサーは予想以上に大きな音でしたが、
これは他に音がしないからという気もしました。
各種エコカーの説明も小さな看板一つで、その違いはじっくり看板を眺めない限りはわかりません。
ちなみにエコカーの車列の反対側にスーパー7に流線型ボディをかぶせたような赤の車が
展示されていましたが、近寄る時間がなかったのでこれが何者でエコカーなのか、
ただのスポーツカーなのかもわからずじまいでした(あれはなんでしょうか?)。
IMCの解体が始まりますが、30億で建てたIMCは解体に10億かかるのだそうです。
東京から来ていたセキュリティ会社の車はステンレス色したハマー(ハブリダクションの本物のハマー)で、
目立つところに置いてあったり、裏方から見てもいろいろと考えさせられる洞爺湖サミットでした。
メールを紹介してよいか聞いた時の追伸で
「外務省のスタッフが頑張っていたことを書いて置いてください」とありました。
どこの役所にも言えることながら、若いウチは本当に頑張っていると思う。
ただ頑張り方が間違っているということを認識すべき。
試乗会は幼稚園のお遊戯大会じゃない。誰でも仕切れると思うあたり、大いに甘い。
これを日本語だと「世間知らず」と言う。
お前が世間知らずだろうがボケ
> 今回の洞爺湖サミットはマスコミの技術職としてIMC(メディアセンター)入りしていました。 > 10日の国沢ネットでの閑古鳥の話を読み、自分の感じたことをお知らせしたいと思いメールした次第です。 国沢をまともな同業者だと思ってるバカがいるのですね。
>おまけにコースは一周150〜200m程度で、幼稚園の運動会のほうが >もっと走るでしょうという感じ。ここを2周してお終いであります。 警備上の問題で一般的な試乗は無理だと小学生でも解かるはずだが。
>>542 お前、IMCがどこに設置されたか知ってて書いてるのか?w
キタ━━━━━(゚Д゚;)人(゚Д゚;)━━━━━!!!! キョウモヒマナノカー
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 11:57:20 ID:k7+oWaUYO
>>539 世間知らずは口臭を放置してる在日のお前だろうがボケ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 12:43:21 ID:bL1Tl6VD0
>試乗会は幼稚園のお遊戯大会じゃない。誰でも仕切れると思うあたり、大いに甘い。 呼ばれてないのに押しかけて、試乗を拒否されると火病を起こして奇声を発しながら 担当者の胸ぐらをつかんで押し倒す精神異常者も来るからな、大変だよ。
>>547 あぁ、そんな創作ネタあったよね、石田さんw
>>549 うんうん、沖縄に潜りに行ったりフネに乗ってばかりいるのに、
「原稿書きで忙しくて試乗会に行けない」って、創作みたいなことを言う人がいるもんなw
知らずに国沢に粘着して自爆するハマー厨みたいなヤツばっかりだなw
>これを日本語だと「世間知らず」と言う。 国沢がよく使う「あまり知られていない事ながら・・・」、 実は国沢が知らなかっただけって事だよな。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 13:19:04 ID:8gGRw1dRO
週休六日のくせに試乗会に行けないなんて笑える 試乗会も大学生に任せて引退しろ国沢
でもな、週休6日で生活できるんだから、ちょっと羨ましいぞ。 極潰しの男としてはアレだが。
>試乗会は幼稚園のお遊戯大会じゃない。誰でも仕切れると思うあたり、大いに甘い。 幼稚園のお遊戯会が、誰にでも仕切れると思うあたり、国沢は世間知らず。 おチビちゃんの集団を動かすのはとても大変なんだぜ? 言葉は通じない、話を聞いていない、何度言ってもわからない。 それはまるで、自動車評論家どもを集めた接待のようだ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 15:13:27 ID:IhWfxZOQO
ベストカーとクロニクル、さながら国沢に対するヒョーロン大会になってるねえ。 国沢と大井さんが編集部からお題を与えられ、「ファミリーカー」と「上野のパンダ」。編集部のコメントが秀逸。 徳大寺のコメントも笑える。自分のことは自分でやる男ってどういう意味なんだろうか?
外務省はベストカー編集部にでも丸投げして仕切らせろって事じゃね? つまり税金という甘い汁を俺らヒョウロンカにも吸わせろって事w
ベストカー他の汁は国沢が全部吸って永田まで回ってないからなあ。 永田ってスーザン史子とタメくらいだろ? どうやって生活してるんだ? 生活保護でも貰ってるのか?
外務省にもう金輪際ベストカー及び国沢の寄稿してる雑誌社には 協力しないようにメールしといた。 幼稚と書かれてまで反日ジャーラリトに協力することはないという内容で。
>>561 もっとクソミソに毎日毎日叩いてる2ちゃんねるのカキコミからだと、
そりゃあ逆に無視されちゃうんじゃないかなと。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 18:16:14 ID:xmzMnPTt0
>>557 徳ジィも老いたねえ。
自分に対してどうあるかだけでしか物事を判断できなくなったんだねえ。
私は彼のファンでしたし、「間違いだらけ・・・」も最初のやつから買ってます。
車の楽しさをいっぱい教えて貰ったし、おかげで仕事も車関係を選びました。
でも、もうそろそろ彼も引退した方が良いんではないでしょうか?
>>561 2ちゃんねるとは一言も書いてないですよ。
ベストカーで記事を書いている国触っていうジャーラリラリが
自分の商用サイトでこんなことを書いていますよ、とね。
>>564 んで国のアホサイトを確認したらちゃねら叩いてるわけだ。
そうなりゃ「ああ、ちゃねらに祭られてるアホね」で終り。
大体一日にどんだけ糞みてーなメールが来ると思ってるんだ・・・
そのちゃねらに祭られているアホに仕事を与えている出版社に 外務省が協力する必要はないと思うんだが。 いいかげん2ちゃんねるに祭られるアホとは縁切れよ出版社。 明らかに在日枠。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 18:32:19 ID:8gGRw1dRO
俺も外務省にメール送ろう 各省庁やメーカーに通報するの国沢に結構効いてるしw
グーグルアドセンス再びだな。 今度は仕事の収入がいきなり無くなるという。 きっと国沢さんの収入をうらやましがってるから仕事がなくなるんだろうな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 18:38:25 ID:khI0uvI50
>>567 効いているかどうかはこちらが判断すること。
結論から言えばまったく効いていませんがね。
国沢さんキタwww
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 18:42:32 ID:5ZPNaf7r0
>>565 ワロタ。妙な力の入り具合が。
メールの内容とkunisawa.netくらいしか検証しないだろ、フツー。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 18:42:55 ID:k7+oWaUYO
>>569 お前誰だよw在日口臭クズ沢乙って言って欲しいのか?w
そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。 わはははは(爆笑)。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 18:54:40 ID:khI0uvI50
誰の文に対して頭が悪いと・・・。 あなた方の文章こそ考え直したらどうです。 各省庁の人たちも暇じゃないですから、駄文メールばっかり送られて迷惑してますよきっと。
>きっと。 把握してるわけじゃないんだ。
各省庁の人たちはこんな危ない思想のウリナラリストに仕事を与える 出版社は危ない、と考えてますよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 19:08:59 ID:xmzMnPTt0
ID:khI0uvI50は悔しくて思わず書き込んだけど、引っ込みつかないんだよ。 居場所くらいつくってやったほうが良いんじゃない? かわいそうだよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 19:09:22 ID:khI0uvI50
>>576 そうやって貴方は何時間も国スレに時間を費やしているのですよ。
もったいないと思いませんか。
今すぐ辞めなさい
>>579 国スレは息抜きに最適。
粘着してごめんね。
ひとりの国籍不明男がどうなっていくのか興味津々でさあ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 19:14:26 ID:khI0uvI50
君らといても楽しくない
国沢さん、AUの携帯が2ちゃんに繋がりにくいからって PCからカキコしないでください。
>>569 効いているかどうかはこちらが判断すること
こちらが
んん・・・こちらが・・・?
>>581 「スベの嘘つき」って連呼すると楽しいよ、多分。
>>581 楽しくないなら自らネタを提供するか、ギョウカイから去るかですよw
>>490 > 日米欧、どの国も国内の産業は保護するけど日本とアメリカは海外に進出する企業には冷たい。
いい加減なことを書くなよw
海外で商売をする企業をサポートするのは、各国大使館の重要な仕事。
在日米国、豪州、EU大使館などなど、彼らの各省庁や国会議員への働きかけは大変なものだ。
それは本国の企業だけでなく日本の現地法人も同じように支援する。
個別案件での働きかけもする。
日本の各国大使館も基本的に同じ。
なんで各国大使館に経済部があるのか考えれば分かりそうなもんだが。
JETROとともに、各国政府や議会議員など様々なコネクションを使って企業活動をサポートしてるよ。
もちろん民民ベースの部分に立ち入ることがないのはこういう国だからだけどな。
それから、大使館が休んでばっかで現地で評判が悪いってのは本当だw
日本の大使館は日本の暦で休むからな。
勤務時間も規則正しいしw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 20:14:50 ID:IhWfxZOQO
>>563 乙です。
「俺と疾れ」の前書きが年々支離滅裂になってきているのが悲しいですね。書いている中身は20年間変わらないのですが。表現力は格段に下がっている。
唐突な話題の切り出しに強引なネタ転換。結論のない終わり方。
ある種の脳神経疾患にかかっているのではないかと思えてなりません。
もっとも、この状態でも国沢の書き散らかす原稿よりは数段読みやすいですが。国沢のは、まるでハングルをネイティヴにしている人の日本語修辞に思えてならない。
国沢って、自分の専門の自動車のことでさえまともに書けないのに どうしてそれ以上に知識のないジャンルの話を知識もないまま得意げに 書けるんだろう?
理由:クニサワだから。
それは、無知であることに気づいていないからじゃないかな?
>>586 >在日米国、豪州、EU大使館などなど、彼らの各省庁や国会議員への働きかけは大変なものだ。
>それは本国の企業だけでなく日本の現地法人も同じように支援する。
>個別案件での働きかけもする。
>日本の各国大使館も基本的に同じ。
>なんで各国大使館に経済部があるのか考えれば分かりそうなもんだが。
>それから、大使館が休んでばっかで現地で評判が悪いってのは本当だw
お前言ってることが矛盾してるぞ。
一生懸命なのかサボっているのか、どっちが本当なんだよw
>>591 国語力ないね、君は。
前段では、
>> 日米欧、どの国も国内の産業は保護するけど日本とアメリカは海外に進出する企業には冷たい。
なんてことはないって書いてるの。
そして、大使館の休みが多いってのは本当だ、と言っている。
日本の大使館は、現地の暦ではなく日本の暦で営業(休館)するからだ。
そして、営業時間はきっちり決まっている。
これだけ書いてあげれば君みたいな馬鹿でも分かるだろうw
>>592 だからどっちなんだってw
国沢擁護して自爆しちゃいましたって言えw
>>593 あぁ、日本語が全くダメなんだ、君。
可哀想にw
簡単な質問だろ? 「一生懸命なのかサボっているのか、どっちが本当なんだよ」 自爆しちゃったって白状しろw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 21:21:45 ID:xmzMnPTt0
>>587 同感。以前は楽しみだったけど今ではちらっとみるだけになってしまった。
あと、テリーさんのコーナーなくなったらBC買うのやめる。
いまでさえ国沢の駄文に辟易してるのに。
ベストカープラスなんて出す余裕あるんだったら、国沢の部分だけ削除したバージョンも出して欲しいなあ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 22:04:32 ID:IhWfxZOQO
>>596 テリー、前澤義雄、コージのくるまバカ。
この三本しか楽しみな記事がない。
残念ながら、徳大寺の連載はこれらよりもパワーがない。
楽しみな記事をチェックした後は、国沢の馬鹿げた寝言を堪能し笑い倒す。最近は編集部が笑いやすいようガイドしてくれるからね、にちゃんの成果といえよう。
編集部にお願いしたいのは、ベストカーはクルマ総合誌であって、奇人変人を笑い倒す雑誌じゃないことを前提につくってほしいこと。
確かに国沢をコケにする企画はウケるが、あくまでクルマの評論が本筋。
シャブ中の寝言をみたいな原稿を書く国沢は原則排除すべき。そう認識た上で原稿を発注してほしい。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 22:28:13 ID:xmzMnPTt0
>>597 昔からベストカーってキワモノ企画が多かったが、
車の楽しさを訴えるため(と解釈して読んでた)だったんでたのしめた。
今はその手法の残骸だけが残って、そういうキワモノは違和感感じるだけになってしまった。
そういう要素排除したらベストカーも読みやすくなるのにね。
そのような流れに深く絡んでいるのは国沢だったのは間違いない。(いまでも酷いフレーズやら写真は記憶に残っている)
先進国の首脳にアピールする場なのに、下っ端役人を試乗させる意味あるわけないだろ。 ほんと国沢は幼稚園児未満だな。
クロニクル読んだよ。 >国沢は逃げたわけだ DNAだなw
ID:oEo76aTC0 最近、こういう文章を読めない人が増えたなあ… 窒素計でアルコールが検出できるのか?とか いいだす人もいたし。 まさか同一人物じゃないよなあ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 00:51:34 ID:0WZ9LCEN0
>>557 >自分のことは自分でやる男ってどういう意味なんだろうか?
女装してオナニーとかじゃねーの?
>>602 やっぱり日にちが変わってから出てきたか自爆君w
全角クン、ゴクロウ
>>604 そろそろ自分の頭の出来に疑問を持てるようにはなったかい?
日本で国語の試験を一度でも受けたことがあれば
自分の実力がどの程度かは判りそうなもんだが。
虚勢をいつまでも張ったところで、カッコ悪いだけだぞ。
> 日本で国語の試験を一度でも受けたことがあれば 国沢さんは受けたことあるんだろうか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 02:07:24 ID:KZL+JLgEO
国沢はカー検の時は毎回旅行の予定入れますよね。 なんか都合の悪い事でもあるのかな?
>>606 質問に答えられない→逃亡→IDが変わるのを見計らって現れる→
バカだから正体がばれる→話を逸らす→以下ループ
国沢擁護自爆マンの特徴なw
>>610 他人の発言を盗ったように思われるのは嫌だから
一応言っておくが、俺はID:ZejYQcvp0とは別人だ。
お前さんが同一人物だと思おうがどうでもいいが
ID:ZejYQcvp0が不快に感じてもいけないからな。
でな、質問質問と可哀想だから代わりに答えを教えてやるよ。
大使館員は「サボっていない」。
というか、そもそも「サボっている」とは書いてない。
普通に日本語が理解できれば解ることだが、お前さんは理解できてない。
だから呆れてるんだよ。
>>539 亀で申し訳ないが一言。
> これを日本語だと「世間知らず」と言う。
自己批判か…。仕事してから物を言えって。バーーーーーーーーカ!
金曜日、ID:VpojpZEC0 が >> 日米欧、どの国も国内の産業は保護するけど日本とアメリカは海外に進出する企業には冷たい。 な〜んて適当なことを書き散らかして国沢をトボす ↓ 土曜日に、 そんなことはない、日米欧どの国も海外でビジネスする企業のサポートはする、 大使館は日本のカレンダーで仕事するので(国沢が書いてるように)現地からすると休み多いのは事実、 と、突っ込みが入る。 ↓ そして、ID:oEo76aTC0 は、 >> 一生懸命なのかサボっているのか、どっちが本当なんだよw と話をそらしにかかるw ↓ その無理矢理な話題そらしを国語力ないね、と嗤われるw ↓ 返答に窮したID:oEo76aTC0 は、 >> 国沢擁護して自爆しちゃいましたって言えw と相手が自爆したことにして、自分の自爆を誤魔化すしかなくなるw ↓ さらに、国語力のなさを突っ込まれると、日付が変わってID変わった自爆マンID:CLaU7th/0は、 >> 質問に答えられない→逃亡→IDが変わるのを見計らって現れる→ >> バカだから正体がばれる→話を逸らす→以下ループ >> 国沢擁護自爆マンの特徴なw と苦しいレッテル貼り、認定&話題そらしを続ければ勝てると思いこんでるw (← 今ここw)
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 07:37:16 ID:rTokMafD0
ひどいのは国沢氏の記事じゃなくてお前らの脳味噌。 これ、まめちしきな。
国沢さん、今日は暇そうですね。 日雇いのバイトでもして発電機やコンプレッサー買う金をためたらどうですか?
>>614 満足に突っ込みもできなくて自爆しちゃうような馬鹿ばっかりだからね
最近じゃあ、ハマー自爆&逃亡厨が教科書的な実例だったな
わははははは(爆笑)
>>614 ガ板で使い方を良く勉強してから使えや俄か。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 09:21:52 ID:rTokMafD0
自爆野郎うぜんだよ。 お前みたいのがいるから、国沢氏が叩かれるんだろが。 少しは自重しろよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 09:27:06 ID:b1xSejyY0
国沢さん、お時間があるならフネを使った素敵な提案をどこかの漁港で演説されたらいかがですか? このご時世、漁師さんがどのように反応されるかぜひレポートしてくださいよ。
>>621 携帯馬鹿乙w
漁業者にとってのこのご時世の意味がよく分かってないくせに、それで国沢を挑発したつもりとは…
わははははは(爆笑)
>>622 じゃあ貴方がご時世の説明してくださいよ。
>>611 >>613 まず国沢は、外務省の人間はサボるどころか能力すらないって断定しているわけだが。
「企業に聞くと、口を揃えて『日本大使館の連中は休んでばっかりいて
何のために居るのか全く解らない』」(本当に企業に聞いたのか怪しいが)
「(何もしないのが最高)と考えている外務省」
「まるで幼稚園のお遊戯会レベル。意見を聞く気すら無いみたい」
「試乗会の管理すら出来ない。試乗会をやるにはノウハウが必要なのだけれど、
外務省の坊ちゃん方に出来るとはとうてい思えない」
国沢の言っていることが正しいとすると、
>>586 の(業務時間外のフォローはないが)
海外での企業支援に熱心だという主張は間違っているし、
業務時間以外の対応は全くしないのに、企業支援には冷たくないと主張するのも矛盾してる。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 11:33:13 ID:GYNdLEPp0
>>624 臭うよ、お前。
凄く臭うw
バレバレ
わははははは(爆笑)
中身で反論できなくなるとファビョって短いレスを返すのが精一杯です。 それが国沢(擁護マン)さんの特徴。 >(本当に企業に聞いたのか怪しいが) の根拠。 雑誌の企画でタクシーで千葉の海辺の町へ連れて行かれた時、 近所で営業している飲食店がなく不貞寝するしかなかったり、 海外試乗会へ行ってもTシャツ一枚自分で買うことも出来ない。 こんな小学生並みの行動力しか持ってない人がどうやって情報を仕入れたんだろうね。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 11:50:00 ID:ADBsHChO0
>>624 スレの流れを無視して長文屁理屈こねるなw
1点目
>>490 が
> 日米欧、どの国も国内の産業は保護するけど日本とアメリカは海外に進出する企業には冷たい。
と書いたことに事実に反すると反論があった。
2点目
ただ、国沢の言う
> 海外に駐在している日本の企業に聞くと、口を揃えて「日本大使館の連中は休んでばっかりいて
> のために居るのか全く解らない。
については、日本大使館は本国の公務員と同じように休むから、そういう批判はあると書かれた。
現地のワーキングディと大使館の営業日は違うってことだ。
現地はワーキングディなのに大使館が休みだと、そういう批判が出るのも無理からぬこと。
それだけのことだろ?
それを無視して話をそらして、
> 国沢の言っていることが正しいとすると、
>>586 の(業務時間外のフォローはないが)
> 海外での企業支援に熱心だという主張は間違っているし、
> 業務時間以外の対応は全くしないのに、企業支援には冷たくないと主張するのも矛盾してる。
な〜んて印象操作をする辺り、芸風に進歩ないねw
>それだけのことだろ? >それだけのことだろ? 相手に合わせないで自分の都合だけで動いていたら それは熱心ではない、冷たいと評価されるんじゃないの?
>>628 >スレの流れを無視して長文屁理屈こねるなw
やはりファビョっている人には長文に見えるらしい。
>>628 >そういう批判が出るのも無理からぬこと
日本人ならカレンダー持ってると思うが。
それにあわせればいいだけだろ。しかも結構セレモニーとかで
土日も仕事しているようだが。
自宅警備員のクニって、その辺取材していると思うかw
印象操作 芸風 w コテとぼしマンのお知り合いですか? 今日は休憩所のふさ氏に絡まなくていいのかなあ。
>>607 どこかの自動車雑誌で自動車評論家の学力テスト(漢字テストとか)をやった時、
国沢は血相変えて拒否したんだよな。その必死さがまた笑いを呼んでさ。
国沢は逃げたわけだ。
>>633 仕方ないよ。
自分の名前も満足に書けないんだから…
また在日疑惑がw
>>811 セルシオは特殊なルートから購入したために一般に売れないクルマで、
フェラーリは販売希望額と下取り額の落差が大きすぎて売却を断念したらしいよ。
インプを売ってサンバーで出れば問題解決。
すまん誤爆すますた。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 12:37:29 ID:bp/+Z5lO0
全然誤爆に見えないんだけどw
>>633 それがホントならよく大学へ入れたな。在日枠でもあったのか?
実は、大学に入ってないんじゃないか?
>>629 モンスターペアレンツ乙
「俺が行きたい時間に閉まってるのは、
店が仕事熱心じゃなく、冷たいから。」
そんな主張をいくらしても、誰も同意してくれんよ。
じゃ、定休日を月曜や水曜に設定したら
仕事熱心じゃないってことになるのかよ。
考え方が甘ったれすぎるわ。
>641 思い起こしてみると、実際熱心な先生たちは時間外でも動いてくれたなあ。 小学校では放課後自転車の後ろに乗せて家の近くまで送ってくれたりさ。 大学のゼミの教授も電車で行こうとしていたら車に乗せて某所まで連れて行ってくれたし。 感謝多謝。
それに比べると国沢コウチョウは、何にもしてないように見えるよな ごたく並べて、「今時の若者は…」って言ってるだけ
>>642 いい先生だな。
ところでお前さんは、そういった事をしなけりゃ
「サボってる」とか「冷たい」とか主張してるんだがな。
…本当に感謝してるのか?
自己啓発セミナーの広告塔になってるじゃないか(棒
>>644 おれが外務省はどっちなんだと聞いてるんだよ。
>>646 誤魔化すな。
お前さんが言ったことをしなけりゃ「サボってる」ことになるのかよ。
ちゃんと答えてみろよ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 14:15:53 ID:oGdPksFW0
メタボ検査の金は保険で賄うのではなく、自分で払え。
>>647 学校の話を持ち出したり、話を横道に逸らして誤魔化すのはウナギだけでお腹一杯ですよ。
俺が言っているんじゃなくて、
「サボっている、冷たいという評価(=「休んでばかりいて何のために居るのか
全く分からない」)があると国沢さんが言っているんじゃないの?
再出
国沢さんの言うとおり外務省がサボっているのか、それとも
>>586 の言うように
企業をしっかりサポートしているのか、どっちなんだと俺が聞いてるんだよ。
ねえいつから国沢が在日で確定したの?
ムスメがアタシは基本的にニホンジンと告白した日じゃナカロウカ。
国沢は同胞が射殺されてもダンマリなの?
>>649 >学校の話を持ち出したり、話を横道に逸らして誤魔化すのはウナギだけでお腹一杯ですよ。
持ち出してきたのは誰なんだよw
それとも、自分はウナギだというカミングアウトか?
>それとも
>>586 の言うように
>企業をしっかりサポートしているのか、どっちなんだ
自分で書いてんじゃないか。
>>586 は「企業をしっかりサポートしている」と書いてるんだよ。
それが答えだろ。
言うに事欠いて、国沢の発言と矛盾してるってなんなんだ。
国沢が正しいなんて誰が何処で書いた?
脳内誤変換で他人に噛み付くなよ。
>>653 >
>>586 は「企業をしっかりサポートしている」と書いてるんだよ。
>それが答えだろ。
>言うに事欠いて、国沢の発言と矛盾してるってなんなんだ。
国沢は外務省の人間は仕事をする能力すらないと書いているのだが
>>586 は国沢を擁護しようと、国沢批判に反論したために結果的に国沢を批判してしまったw
これが矛盾点。
>>654 >
>>586 は国沢を擁護しようと、国沢批判に反論した
またつまらない印象操作をしてるなw
>>586 は
>>490 に宛てられたものだろw
そして、その
>>490 は、外務省は本国から現地に出て行った企業には冷たいもんだと、
国沢の言ってることは当然のことよと書いている。
で、
>>490 が無知を晒してつまらんこと書いてるから突っ込まれただけだ。
それが国沢擁護に見えるようじゃあ、お前は病気だよw
さすが見えない敵と日夜戦ってるヤツはひと味違うなw
話をそらすのもたいがいにしろw
>>654 「国沢批判に反論するのは、全て国沢信者」
お前さんがこの思い込みから離れられない限り
目は曇ったままだろうな。
>>586 は端っから国沢論を否定してるよ。
そんなことにも気付けないから、いつまでも愚論を続けてるんだろうが。
>>655 >それが国沢擁護に見えるようじゃあ、お前は病気だよw
>>656 >
>>586 は端っから国沢論を否定してるよ。
>そんなことにも気付けないから
>>490 に書かれている外務省がEVクラブを後援していた部分をスルーしてる点については
目が曇っているから見えないんだね。きっとw
>>656 何が問題かじゃなくて、言葉尻を捉えてとにかく国沢一味にしたいヤツの限界はこんなもの。
以上、国沢とは無関係としつつスレ住人にからむ人々の寸劇でございました。
>何が問題かじゃなくて言葉尻を捉えてとにかく国沢一味にしたいヤツの限界はこんなもの。 反論できなくなると一行レスになるのは国沢(擁護)さんの特徴w >言葉尻を捉えて それは「的を得た」とか言うと鬼の首を取ったように揚げ足を取る人のことですか?
マリオ高野の年収は彼のブログを見る限り400万円以上になっているけど、 国沢の弟子の年収って幾らくらいなんだろう?
>>661 そういえば一度も話題に上らないですな。徒弟制度なので基本的に無給、
駆け出しのお笑い芸人やアイドルとおなじ小遣い程度じゃないのかな。
>>655 >
>>490 が無知を晒してつまらんこと書いてるから突っ込まれただけだ。
日米欧、特にユーロ以前、それぞれの国益国情で在外大使館の現地企業支援に
大きな落差があったのは事実なんだけど。
ちと違うが青山氏が大使館員が企業のサポートどころか足を引っ張っている現状と
その無責任体質を怒りながら関西テレビで語ったものがyoutubeにウブされていたんだが、
残念ながら今は削除されてしまった。これを見ると分かりやすかったんだけどね。
確か弟子山崎の時は、年収400万でも安いよなと このスレで盛り上がってたら、えらい安い金額を 「払ってやってるんだ」と逆切れして投稿してた人がいた。 名無しだから誰かは分からないけど、 山崎に給料を払っている当事者っぽい口調だった。
>>660 各国大使館が本国企業には優しくて現地に進出する企業に冷たいなどということはない。
日本の大使館に限って言えば、日本の役所と同じ営業日なので、現地の企業のワーキングディ
とは必ずしも一致せず、相談したいときに休館日で休み多すぎという批判もある。
この2点を書くと、どうして国沢擁護になるのか、まずは説明してみろって。
頭が悪すぎるお前にはできないだろうけどw
できないから、
> 反論できなくなると一行レスになるのは国沢(擁護)さんの特徴w
こんな認定しかできないんだよなw
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 17:48:00 ID:b1xSejyY0
>日本の大使館に限って言えば、日本の役所と同じ営業日なので、現地の企業のワーキングディ >とは必ずしも一致せず、相談したいときに休館日で休み多すぎという批判もある。 ソースは?
在ベトナム日本大使館
ttp://www.vn.emb-japan.go.jp/html/jabout.html <休館日>
2008年
1月 1日(火) 元日・【元日】
1月 2日(水) 年始休暇
1月 3日(木) 年始休暇
2月 6日(水) 【テト(旧正月)】
2月 7日(木) 【テト(旧正月)】
2月 8日(金) 【テト(旧正月)】
(2月 9日(土) 【テト(旧正月)】)
(2月10日(日) 【テト(旧正月)】)
2月 11日(月) 【振替休日】
3月 20日(木) 春分の日
4月 15日(火) 【雄王記念日】
4月 30日(水) 【南部ベトナム解放記念日】
5月 1日(木) 【メーデー】
7月 21日(月) 海の日
9月 2日(火) 【ベトナム建国記念日】
10月13日(月) 体育の日
(11月23日(日) 勤労感謝の日)
11月24日(月) 振替休日
12月23日(火) 天皇誕生日
12月29日(月) 年末休暇
12月30日(火) 年末休暇
12月31日(水) 年末休暇
「休み多過ぎ」なのか?
在エジプト日本国大使館
ttp://www.eg.emb-japan.go.jp/j/about_us/index.htm 2008年
1月 1日(火) 元旦
1月 2日(水) 年始休暇
1月 3日(木) 年始休暇
1月 7日(月) コプト・クリスマス
1月 9日(水) * イスラム暦元旦
3月20日(木) * 預言者聖誕祭
4月27日(日) イースター
4月28日(月) 春香祭
7月23日(水) 7月23日革命記念日
9月30日(火) * 断食明けの祭 (イード・アル・フィトル)
10月 1日(水) * 断食明けの祭 (イード・アル・フィトル)
10月 2日(木) * 断食明けの祭 (イード・アル・フィトル)
10月 6日(月) 戦勝記念日
12月 7日(日) * 犠牲祭 (イード・アル・アドハー)
12月 8日(月) * 犠牲祭 (イード・アル・アドハー)
12月 9日(火) * 犠牲祭 (イード・アル・アドハー)
12月10日(水) * 犠牲祭 (イード・アル・アドハー)
12月11日(木) * 犠牲祭 (イード・アル・アドハー)
12月29日(月) * イスラム暦元旦
可能な限り現地の休日にフィックスしていると思うが。
>>657 >>662 もう何が言いたいのか解らないw
結局、大使館員がサボってるってことにしたいんじゃないか。
回りくどい国沢擁護かよw
で、
>>647 には答えられないのか?
外務省がEVクラブを後援していた事とか、
スルーどころか、そもそも誰も食いついてない話に逃げないで
ちゃんと答えなよ。
話を逸らして逃げ回ってないでさ。
おバカなふたりにさようなら 国沢さんこんばんは
>>639 大学に在籍していた国沢さんと中退した国沢さんは
名前や国籍や住所は一緒でも中身の人が違う。
背乗り
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 20:31:55 ID:7arqcoGw0
>>671 中学生でも、これよりもう少しマシな文章を書くと思うぞ
>>674 えっ?
なにこれ?
署名は黒川になっているのに、投稿者は親方?
これは・・・
>>668 在外公館による経済活動のサポートは、実質的には各府省からの出向者によって担われている。
アタッシェとして活躍するのは、経済産業省、財務省、金融庁、総務省、国土交通省、厚生労働省、
農林水産省など、俗に経済官庁と言われる役所からの出向者だよ。
ある意味で省益を守ることが国益にもつながるから世界中の赴任地で頑張る訳だ。
日本企業が現地法人を設立したら、以後はサポートしないなんてことはあり得ないw
そういう意味では、
>>490 の
> 日米欧、どの国も国内の産業は保護するけど日本とアメリカは海外に進出する企業には冷たい。
ってのは、いったいどういう対応を指してこういうことを言っているのか、もっと詳しく語ってもらいたいもんだw
書いたのは無償弟子。投稿者は親方って形でしょ。 岩田だけプロフ入りの別扱いなんだなw > 岩田和馬(19歳 大学1年生 大阪府在住) > > 子供の頃から筋金入りのクルマ好きで、自動車メディアの > 仕事に就くことが夢です。自動車メディアは東京中心であり > 関西人には縁遠いものに感じていましたが、国沢学校での > 経験を通し夢実現に向け頑張って行きたいと思います。 > (中谷) > (黒川) 中谷とか黒川ってのは、誰かさんのペンネームなのかw
>国沢学校での経験を通し夢実現に向け頑張って行きたいと思います。 うゎ、しなくてもいい経験を。まぁ頑張れ。
>>677 まさか、ありえないでしょ。
例えば2ちゃんねるの投稿にイッパイイッパイで
一週間も遅れたレポートを投稿する誰かさんだったら嫌だろ?
既出だったらスマンが、うんこ臭いとのTOPPUページの 「除臭装置」って前からあった?クリックすると磨き屋に飛ぶが、 ページ一番上に「加齢臭」もあるのがワラタ。
口臭は?
>>681 今手元には一部のhtmlソースしかないのですが、
今年の5/17〜5/24の間に張られたリンクのようです。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 23:01:30 ID:bp/+Z5lO0
>>683 すげぇ
ここまでくると最早ストーカーとしか思えんw
>>668 >スルーどころか、そもそも誰も食いついてない話に逃げないで
国スレなのに毎度国沢批判に食いつくだけで、
国沢の間違いには一切触れないのが国沢擁護の特徴。
>>676 >ある意味で省益を守ることが国益にもつながるから世界中の赴任地で頑張る訳だ。
ここは国沢の言うとおり「何もしない」ことが省益に繋がるんだけどねえ。
>> 日米欧、どの国も国内の産業は保護するけど日本とアメリカは海外に進出する企業には冷たい。
>ってのは、いったいどういう対応を指してこういうことを言っているのか、もっと詳しく語ってもらいたいもんだw
日米欧の対応の比較だけど国沢に知恵を付けるつもりはないし各国の大使館でもググッて見れば?
自分が知らないことはこの世に一切ない事だと信じる宗教にでも入ってるんだろうかねえ。
なんで ID:CLaU7th/0 はスベやんの口調を真似てるんだ? スベやんを貶めたい国沢一派かなんかか?
>>688 >日米欧の対応の比較だけど国沢に知恵を付けるつもりはないし各国の大使館でもググッて見れば?
はい、いつものハッタリが来ましたー。
中身をしゃべるとボロがでるので言えませーん。
きっと、タクシーがわりになってくれないとか
自転車の二人乗りをしてくれないとかなんだろ。
そんなのググッても出て来ねえよw
>>689 し〜 本人はバレていないと思っているんだからほっといてやろうよw
スベやんが名無しでカキコしていることにすれば色々都合がいい人がいるみたいだからね。
>>660 選挙に行く、を日本語がおかしいと揚げ足を取る人のことではある。
>>692 単なる嫌みだよw
そんなことも判らないで、何を分析出来るんだかねえ。
何かを主張したいなら、その理由は自分で書け。
できないなら最初っから口をはさむな。
相手がそんなもんまで調べてやる義理も道理もない。
自分の論に自信のある奴は、相手に調べろとは言わんよ。
探して見つからなきゃ、いつまでも結論がでないままになるからな。
逆に言うと、そうしたいから調べろと言って誤魔化す訳なんだわな。
他ならぬスベやんが、正にそれだろ。
証拠の一つも出せないから、いつまでもグダグダなまんまだw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 00:43:17 ID:7/tBHnKC0
もう居ないコテにいつまで粘着してんだか。おまいらもツライよな。
>>695 そんなこと言ったらもう珍論のパターンは出尽くした国沢に、
その居なくなったコテの真偽もわからん情報を絡めて粘着しつづけるのも辛いことだろうと。
>>695 トイレも流さないでどっか行っちゃったからなあ
残されたブツが臭いわ大きいわで、誰も始末できない状態だし。
後始末をしてから、無かったことにしてもらいたいもんだよなあ。
え?もう過去の人扱いなの? もしかして国沢に消さ(ry
>>694 調べりゃ分かるだろに、取材のアポもとれない人と同じですね。
その上人にものを尋ねるのに何で命令口調なんだか。
700 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/14(月) 01:15:46 ID:VXYOkd/x0
Last-Modified: Sun, 13 Jul 2008 14:45:55 GMT
7月13日 輸入車が厳しい。
6月の販売台数
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200806shamei.htm を見ると、
新型Cクラスなどの導入で有利なハズのベンツさえ対前年比92,2%。
高い評価を得ている燃費の良いTSI+DSGをラインナップするVWで88,3%。
BMW77%といったデータ。
ドイツ勢はユーロ高にも関わらず頑張った価格を付けているのに……。
ボルボやプジョー、ポルシェ、フォード、アルファロメオなど月販200〜1000台という
セカンドグループを見ると、軒並み台数を落としてしまってます
(200台以下はカンペキに趣味の世界なので、魅力的なクルマ出れば伸びる)。
輸入車商売の特長は「従来通りの考え方」を連綿と続けていること。
もちろん今までのようなクルマ好きが消えることなどないし、
輸入車業界の人とクルマの話をしていると楽しい。でも新しさ無し。
抜本的な省燃費技術がある程度安価に出てこない限り、縮小均衡を図るしかなくなると思う。
当然ながらインポーターにも責任あります。
一昔前までは「クルマの魅力」を全面に出していたけれど、
今や「いかに差別化するか」がテーマになっちゃってますから。
日本の文化を忘れ、アタマの中まで欧米化しちゃったんだと思う。
参考までに書いておくと、燃費良くリーズナブルなVWのTSI+DSG路線は
需要に供給が全く追いつかず、今や納期伸びる一方とのこと。
>>699 自分が言い出したことなら、自分で証拠を持ってこいと言ってるんだよ。
こんな簡単なことも理解出来ないでどうする、大丈夫か?
その気がないなら黙ってろってこったよ。
証拠はそっちで探せというような意見は、
世間じゃ信用してもらえないんだよ。
一般常識だから憶えておくといいよ、坊や。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 01:31:37 ID:ADIGUlDY0
インポーターに謂われのない差別をされたデナイノ!と思い込んでいる 薄汚くて口臭の酷い在日朝鮮人の心の叫びを聞いた気がする
703 :
さてこれが国沢学校にコピペされるのはいつかな :2008/07/14(月) 01:33:43 ID:aZ8BHUoz0
国沢は何故悪い数字だけ拾い出すんだろう。 >参考までに書いておくと、燃費良くリーズナブルなVWのTSI+DSG路線は >需要に供給が全く追いつかず、今や納期伸びる一方とのこと。 いい数字を拾ってみると‥ 燃費の悪い車も伸びてるよな。 Audi 104.5% BMW MINI 100.3% Jeep 116.9% Fiat 137.9% Dodge 595.9% Smart 393.9% Cadillac 124.8% Maserati 137.6% Aston Martin 106.3% BMW Alpina 414.3% GMC 115.5% Pontiac 233.3% Buik 250%
>>701 >692のリンク先見ても解かんないじゃ、もうどうしょうもないなw
それよりTOPが更新されても無視するのはあいかわらずですなあ。
つーか国沢さんが居ると(ry
>>704 ボディ全体は曲線基調なのに、ボンネットとフェンダーとライトだけでシャープさを強調
これが醜いといわずに、何を醜いって言ったらいいの?最悪?
まだ前期の方が、統一されててマトモ
な、S14後期ですねヽ(`Д´)ノ
>日本の文化を忘れ、アタマの中まで欧米化しちゃったんだと思う。
接待のことですね。わかります。
>>707 もともと生産が追いつかなくなるくらい前評判が良いから隠していたんじゃなかったっけ?
>>706 うん、わかった気になってるだけの人の頭の中身は判んないな。
今までのレス見てるだけで、まともに理解していないだろう事は確実だし。
あなたの頭の中ではどんな解釈になってるのかなあー?
ほら、言ってごらんよw
>>701 >自分が言い出したことなら、自分で証拠を持ってこいと言ってるんだよ。
>こんな簡単なことも理解出来ないでどうする、大丈夫か?
KYBw
オタンコXw
原理主義者達w
エビアンは腐った水w
20年来使っているドコモw
高校生の時に、宗谷本線でC55w
ナルドで、大型インホイールモーター車が全損w
国沢さんに対する挑戦ですね。わかります。
>>712 やっぱりはぐらかしてきたな。
それとも、「私は国沢と同じ人種なんで勘弁してください」って意味か?
質問されたら逃げ回るだけなんだから、そんなもんだろうな。
じゃ、がんばって国沢に珍論ぶつけて遊んでなよw
>>699 人にものを尋ねる以前に、人に意見しておいて何を偉そうに言ってるんだか
何様ですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どこの出身ですか?w どちらの家系ですか?
親の顔が見たいとはまさにこの事。ご両親はどのような教育をなされたのでしょうか。
>>713 >やっぱりはぐらかしてきたな。
はぐらかすもなにも最初から自分で調べろと書いてあるんだが、それでも
仕方なくほぼ答えを出してやってるのに理解できないバカじゃなあ。
>じゃ、がんばって国沢に珍論ぶつけて遊んでなよw
国沢こそが数々の珍論を生んでるという認識はないようで。不思議だねえ。
>>714 そうだね。国沢の出身や両親って聞いたことないね。
きちがいにつけるくすりはないんだぜ
国沢につける薬はないじゃんww
>>713 英国大使館のアドレスを貼って何かを語ったつもりになってる馬鹿の限界だよw
サイトで対英投資と英国製品の輸入を掲げてるから、英国系の日本法人はサポートしない、
な〜んて無知を晒した珍論を懐に用意してるだけだよ、きっとw
経済の知識がないくせにググッたサイトを見て何かを分かったつもりになって
ハッタリと仄めかしをしてるだけの中身空っぽ野郎w
最高裁サイトの決定文全文をして、あれは要旨で全文じゃないとか言い張った馬鹿と同類だよw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 08:03:30 ID:xvgnECB40
じゃあ天才のあなたが説明して下さいよ。
>>719 >>719 そういや以前
> 要旨で全文じゃないとか言い張った馬鹿
が「バカに知恵つけると碌なことはない」とか言ってたね。
>>490 > >次から外務省のお願いなんかシカト決め込みゃいい。
> ええと、貴方の参加した洞爺湖キャラバンって‥
>
> 後援
> 経済産業省 外務省 環境省
外務省から後援してもらったイベントだから何なの?
それと、国沢が
>> 次から外務省のお願いなんかシカト決め込みゃいい。
って言ってるのと、いったい何の関係があるんだろう?w
こういうやり取りも毎度の事っちゃあ毎度の事なんだけどさ 外野から見るとどっちもどっちなんだよ。目障り。 どっちでも構わないからスベ認定とか国沢認定とか無しで 一から十までビシッと明瞭簡潔に説明して相手を黙らせて この見るに堪えない小馬鹿呼ばわり合戦を止めてくれないか。 おれは国沢の馬鹿さ加減を見て笑いたいだけなんだよ。
>>720 自分がハッタリかましてるのを誤魔化すには、それしかない訳で。
今回も在日本英国大使館のアドレスを貼って、あとは考えろとか調べろとか…当の本人が分かってないくせにw
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 09:03:08 ID:aZ8BHUoz0
725 :
国沢学校保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/14(月) 11:12:54 ID:VXYOkd/x0
2008-07-14 10:03:09 更新
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/102859116.html 2008年07月14日 これからの自動車デザイン
ここにきてEVが面白くなってきた。考えてみればEVって回生制動出来る。
つまり50km/h出しても、止まるときに50km/h分のエネルギーを回生出来れば、エネルギー使用量ゼロ。
実際にはタイヤの転がり抵抗や空気抵抗、インバーター効率、モーター効率によって電力を消費するものの、
そいつを抑え込んで行ければ、もっともっと走行距離を伸ばせると思う。
ここで問題となるのがデザイン。iMiEVの面白さは、普通のクルマと違うデザインにある。
だから従来のガソリン車と同じ系統のデザイン持つR1eを見ると地味に感じてしまう。
若い伊藤君と田宮君に期待したいのは、これまでの価値観と全く違うクルマのデザインです。
大きくて重いエンジンから解放されたデザインがどうなるか大いに楽しみ。
EVの場合、空力とスタイル、そしてキャビンスペースの関係がとても重要になってくると思う。
10本に2〜3本はEVやハイブリッド用のデザインを考えてみたらいい。
posted by 親方 at 10:03| Comment(0) | 国沢光宏
> iMiEVの面白さは、普通のクルマと違うデザインにある ( ゚д゚)ポカーン ( ゚д゚)ポカーン ( ゚д゚)ポカーン
>>726 具体的に指摘しちゃダメよ。
国沢さんが大幅に改竄しないといけなくなるからw
しかし露骨なEVマンセーだな。エリーカのことも語ってみろよ。
>>725 > iMiEVの面白さは、普通のクルマと違うデザインにある。
普通の軽自動車のi( アイ)と同じデザインに見えますけど。
> 50km/h出しても、止まるときに50km/h分のエネルギーを回生出来れば、エネルギー使用量ゼロ。
国沢さんにはEVのヒョーロンは無理ですって、これじゃあ…。
>>729 あー書いちゃった。
>実際にはタイヤの転がり抵抗や空気抵抗、 >インバーター効率、モーター効率によって電力を消費するものの、 >そいつを抑え込んで行ければ、もっともっと走行距離を伸ばせると思う。 損失と消費の違いが分からないらしい。
> > (中谷) > > (黒川) > > 中谷とか黒川ってのは、誰かさんのペンネームなのかw 早速、答えてくださったようでw > 中谷純(23歳 大学院1年 東京都在住) > 未熟者ですが、将来は自動車メーカーで開発に携わりたいと思っています。 > バイクも好きです。 > 黒川輝(15歳 高校1年生 東京都在住) > モータースポーツ好きの高校生です。部活はサッカー部に入っています。 > 田宮駿(15歳 中学3年生 山形県在住) > 同じ山形県出身のカーデザイナー奥山氏の存在を知り、カーデザイナーに > なりたいと決心しました。特定のジャンルにこだわらずいろいろ描いていこうと > 思うので、ご意見・ご指導よろしくお願いします。 無理して作ったプロフィールが混じってるようにみえますねw
>729 カラーリングが違うということではないでしょうか。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 15:41:27 ID:0i6q2o/gO
> モータースポーツ好きの高校生です。部活はサッカー部に入っています。 臭う。臭うぞw
>>733 その程度でデザインを語るジドウシャヒョンカ(笑
ピンジャケ革パン とんでもない色のフリース etc デザインはまかせてクダサイ!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 16:42:51 ID:GvAb2+xyO
車のデザインにけちつけてる暇があったら 幼稚園並みの自分のTOPぺージをリニュアルしろよ国沢バカ宏
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 19:50:14 ID:3Z0XB7Ll0
>>725 もしかして、あの人は永久機関ができると思ってないか?
まさかなあ・・・いくらなんでも。
あのひどいデザインのウンコクサイと運営してるやつに デザインうんぬん言われたくねぇwwwww 556とか平気でパクっちゃう奴に デザインうんぬん言われたくねぇwwwww
>>738 つ〜か、何度か言われているが
EVと電気自動車が別物と思っているっぽい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 20:09:23 ID:3Z0XB7Ll0
>>740 そ、それもまさか・・・。
真実は小説よりも奇なりか?
かのおばかさんは、そのまんま奇だが。
>>738 どう読んでも永久機関です。(ry ><
単に永久機関を知らないだけかも
>>740 EV
舘内大兄の関わってるモノなので、とにかくヨイショ
デンキジドウシャ
エリーカが代表なので、トボしマフ
EVが何の略なのかも知らない気がしマフ
>>745 まさか本人のコメントじゃないよね?
本人の名を騙った誰かのイヤガラセだよね?
>>738 >>725 の4行目まで読めば判る事だが、
永久機関ができるとまでは思ってないだろうね。
言いたいことが判らないほどじゃないとは思うが、
相変わらず文章の持って行き方がへたくそだな。
勘違いする奴が出てきてもしょうがないわw
>>746 わかんないけど、万が一国沢さんだとしたら
> 2008/07/14(Mon) 15:19:53
ものすごくヒマなんじゃないかと思う。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 21:07:08 ID:3Z0XB7Ll0
>>747 でもこの文章だと、仕事が入ってないんじゃないかな?
損失は入っているようだが。
>>749 たしかに入ってないなw
わざわざ書いてないだけだとは思うけど。
効率化で減らすってわけにはいかない部分だし。
> つまり50km/h出しても、止まるときに50km/h分のエネルギーを回生出来れば、エネルギー使用量ゼロ。 それにしてもこれはどうかと思う。 滅茶苦茶としか言いようがない。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 21:41:01 ID:3Z0XB7Ll0
>>751 つまりは外部に対して仕事をしていない。
んじゃ、どうやって自動車という質量を持つものを異動させんのさってはなしですな。
もしかして、やっぱりあの人は永久機関ってのを作れると思っているか、概念として明確にオツムの中に入ってないかどちらかでしょうね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 21:43:43 ID:3Z0XB7Ll0
>>717 ____ .____ ____ ____ ____ .____
|お前が| |お前が| |お前が| |お前が| |お前が| |お前が|
|言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..|
 ̄||∧∧  ̄||∧∧  ̄||∧∧.  ̄||∧∧  ̄||∧∧.  ̄||∧∧
∩ ゚д゚). ∩ ゚д゚) .∩ ゚д゚) ∩ ゚д゚) .∩ ゚д゚) ∩ ゚Д゚) <満場一致で、お前が言うな!!
._ヾ ) ヾ. ) ヾ. ) .ヾ. ) ヾ. ) .ヾ. )
|\旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄\
| \.____________________________\
スベやん、随分お忙しそうで。 テレビにも出てるのな。
>>758 テレビに出るのは「暇な奴」って誰かさんは言ってましたよw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 23:11:57 ID:MRMeLHDT0
この週末にかけて腐敗臭を振りまきまくった石田はやっぱり逃亡ですかw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 23:13:21 ID:x72jGWU80
この週末?
>>762 投稿量が異常なこのスレの主が言うんだから間違いない。
回生への目覚めは終わったかな? 「あまり知られていないことながら、回生制動というシロモノ、 同じ速度でも車重に比例して、回収できるエネルギが増える のだ。(高校の物理で、仕事や運動エネルギが重さに比例す ることを習ったことを覚えてる読者もいるかと。)衝突安全のコ ンパチビリティの考えでも、大きく重いほうがエネルギ多いです。 つまり、たくさん電池積んで、車重の重いクルマほど、回収で きるエネルギも増えるって算段。プリウスのようなプラグインハ イブリッドよりも、電池多くて重たい純粋なEVのほうが、回収で きる量がはるかに大きい。カシコイ人の多いトヨタのことです、ス バルのEV開発チームをのっとって、プリウスを純粋なEVにす る日も近いのではないかと予想する。」 くらいのことを書いたりしないかな。
> 高校の物理で、仕事や運動エネルギが重さに比例す > ることを習ったことを覚えてる読者もいるかと この一文はないと思う。だって、どこまで教育受けてんだか わかんないような人だもの…
> モータースポーツ好きの高校生です。部活はサッカー部に入っています。 「ヒマなときはスキーかダイビング。中学のPTA会長を二期やっていました。」 と同じ文章構成吹いた。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 23:52:01 ID:Tgl7mB7l0
やっぱり石田は無能だと確信を得るに至ったこの週末w
今まで散々EVのこと貶してたのに、イベントに参加した途端 全力ヨイショだもんな。これじゃただの宣伝屋じゃねーか。 ガソリン車でもエヴィカニ食わせれりゃ、 すぐ「やっぱクルマにはエンジンの鼓動が大切ザンス」とか言うんだろうな。
どちらかというと、EVに目覚めた理由は、
>>388 じゃないかと思います。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 00:14:10 ID:9qu7ZH1O0
> これじゃただの宣伝屋じゃねーか。 国沢さんがただの宣伝屋以外であったという認識はありませんが。
暗黒サイトで某8輪のデンキジドウシャをつかまえて 4輪で走って残りの4輪で発電をすれば航続距離が伸びるような気がする、とかのたまったのは 国沢一派の誰であったか…。 もうとっくに脱会しているのかな? とにもかくにも、あの世界では永久機関はがんばれば割とイージーに実現できてしまう程度の代物らしいね。
>>771 ビール噴いた、腹痛いw
そんな事あったのかw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 01:17:38 ID:9qu7ZH1O0
あったあった。 あの親方にしてこの儲ありといった感。
そういえば「エンジン!エンジン!」言ってたよなぁw >そいつを抑え込んで行ければ、もっともっと走行距離を伸ばせると思う。 アンタが酒だのフネだので遊んでる間にがんばった人たちが 「抑え込んだ」から今の走行距離なんですよ?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 07:38:20 ID:GMYr4dKn0
>>743 ノートではなく、せめて白い紙に書いてほすぃ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 07:51:06 ID:QDBIiO840
>>745 何様だよこいつら。特にカピバラ。仮にもwクズ沢は(内容はともかく)
仕事をしてるが、カピバラはクズ沢のアシしかやってねーじゃん。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 08:20:26 ID:HnT5QAs2O
ナガータの発言には見えない・・・ しかもわざわざ生徒の個人ブログに出向いてまで書き込んでるし。 ていうか、要するにどちらもオヤカタが書いたんデナイノ?
本日、一斉休漁ですよ。 オヤカタが今日フネを出したら200%怪しいですね。漁場アラシw
今ごろ葉山あたりで銛持ってタコでも追いかけてたりしてw
マガジンXの総括かなにかで、若者の空間認識能力だったか立体の認識力だったかが えらく落ちてると嘆いてる人がいたが、彼の絵を見るとそれを感じる。まあ彼に負けない 画伯のオレに言われたくはないだろうけど、専門にやっていきたいのならもう少し努力と いうか、しかるべき学校に通うべきじゃないかな
ブルックシールズがニュルっと・・・何だってw?
改めて、R1eとiMiVEの写真をみると 国沢は本当に カラーリングを見てデザインが違う と思っているのだとオモタ。
786 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/15(火) 12:00:01 ID:2WL9NvNJ0
Last-Modified: Tue, 15 Jul 2008 01:31:14 GMT
7月14日 GT−Rの登場により、ニュルブルックリンクのラップタイム競争が
^^^^^^^^
激化したことは御存知だと思う。長いことポルシェの一人勝ち状態で落ち着いていたものの、
日産の参入によりポルシェ激燃え! 次々と刺客を放ち始めた。
ここにきてトヨタとホンダも挑戦状を叩き付けた格好。そんな中、ダークホース登場であります!
ワイヤードビジョンというネットメディアによれば、何とコルベットZR1
(スーパーチャジャー付き638馬力。FR車)。
がGT−Rの7分29秒3を凌ぐ7分26秒4を出したという。
しかもドライバーはニュルのラップタイム請負人でも著名なレーシングドライバーでもなく、
GM社員のエンジニアだというから驚く!
証拠映像を見たけれど、おそらく2カ所でミス(失敗したら手を挙げるよう内規になってるのか?)。
強い向かい風のためだろう。最後の直線も286kmに留まっている。
ちなみに以前ベストカーで書いた通り、7分25秒台で走ったGT−Rがあるらしい(Vスペックだと思う)。
この程度のタイム差、コンディションやドライバーで簡単に前後すると考えていい。
この戦いにレクサスLF−LやNSXも入ってくるそうな。
環境の時代を目の前に控え、最後の徒花(咲いても実がならない花)になるのだろう。
複数の知人もこのバトルに参戦することになるのだろうが、無事終了することを願うばかり。
もはや何かあれば無事にゃ済まない速度域ですから。
ニュル1周の映像は『ワイヤードビジョン
http://wiredvision.jp/news/200807/2008071421.html 』
(割と軽い)で御覧頂けます。
>>785 うわぁ、その程度で「EVデザイン論(国沢)」とかいう
リンクをTOPPUに張っちゃうんだwww
>>787 EVって最終的には電車みたいな形になったりしてなw
>考えてみればEVって回生制動出来る。 ナニヲイマサラ('A`)
>>788 いやー、デザイン的にはいままでの車のイメージから脱却することはないと思う。
たとえばプリウスとかその他のハイブリッドにしてもハンドルとブレーキアクセルといった
「完成された」操作系は変わらないと思うし、また踏襲されると思う。
飛行機の世界でも長らくいろんな操作桿が生まれたが、奇抜なものはない。
車は車の、電車は電車の、飛行機には飛行機の、それぞれに求められる適した形があると
おもいまっせ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 13:10:16 ID:OCuvIZCM0
>期待したいのは、これまでの価値観と全く違うクルマのデザインです。 >大きくて重いエンジンから解放されたデザインがどうなるか大いに楽しみ。 画期的な低重心化と駆動ロスの削減をもたらすインホイール・モータを 「バネ下荷重が増えるじゃないか。東京電力は車のことがわかっていない」 と火病を起こして中傷してた自動車評論家がいたよな。あの犬今どうしてる?
バッテリーとエンジンってどっちが重いんだろう
国沢さんが本当にEVやハイブリッドを理解してるなら モーターファンの人が放っとかないと思うんだけどな・・・ マガジンXと同じ出版社なんだし って、さっき届いたモーターファンを見ながらつぶやいてみる 今月の特集は「次世代自動車開発最前線」だってさ
October 13, 2006 三菱のEV、一歩前進! 三菱自動車が『i』ベースの電気自動車『MiVE』をお披露目した。最大の「よかった」は インホイール・モーター(車輪毎にモーターを組み込む。コンセプトカーだったMIVEは 2個使用)を止めたこと。以前も書いた通りインホイール・モーターは安全性を考えると マイナス面ばかり。トラブルや経年変化などで左右輪の駆動力が変化した場合、勝手に 曲がってしまうという決定的な弱点も持つ。もしインホイール・モーターを採用していたら、 EVのプロジェクトそのものから大失敗したに違いない。実用化に向け、正しい選択だったと思う。 これでMiVEの将来が開けた。バッテリーさえ熟成出来たなら、面白いクルマになるハズ。 実はもう一つ「やって欲しい」ことがあります。それはEV走行可能距離を50〜80kmくらいまで 減らし(バッテリー搭載量を少なくする)、小型発電機を積むというモノ。『i』のレイアウトなら 難しくない。これで素晴らしいシリーズ・ハイブリッドになります。おそらく重量的にも価格的にも 有利になるんじゃなかろうか。上手にエンジン使えばバッテリー寿命だって延ばせる。 ただ三菱自動車のEV開発陣は発電機を積むことに対し否定的(インホイール・モーターも 使いたかったことだろう)。三菱自動車の将来を考えると、意地より現実だと思いますけど……。 2010年の発売時に200万円を切っていたら買います。
>おそらく重量的にも価格的にも有利になるんじゃなかろうか。 どう考えてもスペース的・価格的に不利ジャマイカ
>>790 清水教授と全く反対だな。
俺は清水教授を支持するけど。
企業は伝統や過去の要求により、全く新しいものを考えたり枠をはずすことは難しい。
大学の研究室はすべての伝統や枠をはずして考えることができる、未来の工場モデルの一つ。
俺はこの伝統を取っ払える清水教授に賭けたい。
>>期待したいのは、これまでの価値観と全く違うクルマのデザインです。 その価値観の違いがわからなくてエリーカをトボしたんじゃなかったっけ?
>2010年の発売時に200万円を切っていたら買います。 200万円以下になんてなるわけがないのは誰でも分かっている事だと思います。 つまり2010年の発売時には絶対買いマセン! ってワケ
在日評論家特権を行使すれば200万以下になるってことかも。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 16:58:03 ID:HGQ8zwdbO
三菱サン、言いたいことワカリマス? ってことだねw
>>798 過去にね、いろいろ考えてみた。
で、身障者用の車とか乗ってみてよけいにその思いを強くしたのだ。
スロットル方式のCVT>>ギヤ比リアルタイム変換ギヤとか
外観はちょっち奇抜なのは出てくるとは思うけれどね。
ただ、EVらしい操作形態とかはあまり出てこないと思う。
それよりもなによりも、奇抜すぎるとみんなの拒否反応が大きい。
清水教授は凄い。
それは誰もがわかっている。
判っていないのは国沢のオタンコだけだww
だがそれでもなお、時間軸が生み出したイメージからの脱却は難しいと思う。
>>800 >2010年の発売時に200万円を切っていたら買います。
あれ?以前、BCで予約したって自慢してたよな。確か
予約の一番がテリーさんで二番煎じが国沢だったと記憶してるが…
記憶違いか?
>EV走行可能距離を50〜80kmくらいまで 減らし(バッテリー搭載量を少なくする)、小型発電機を積むというモノ。 それね、ああいい発想だね。 1998年にトヨタって企業がプリウスって車のハイブリットシステムにその考えは採用されたんだよ。 すばらしい着眼点。 なに?エンジンは充電専用だからハイブリとは違うデナイノ? 小型の発電用エンジン積むって事かな? その発電量でどれくらい走行できるの? 回りっぱなしでも追いつかないんじゃないの? そもそも内燃機積むならそれも駆動力にする方が現状ではよくない? あとね、国沢さんが思いつくような事で実現可能、もしくは将来有望な事はどんなメーカー でもとっくに試してます。 そのうえで開発継続/もしくは断念してるわけ。 だって国沢さんの発想力にちゃんとした企業が遅れをとるわけないでしょ。
国沢さんの考えるようなことは企業もすでにやっている…と。 でもこれってよく聞く台詞ですけど、なあんにも根拠がないですよね。 国沢さんの発想がだいはつめいを生み出す可能性がないわけじゃないし
まぁ、そうかも知れんが、斜め上のその上の発想か、二番煎じの 発想しか見たことないけどね
発電用エンジンを持つプラグインEVなんてアイデアは珍しくもなんともない
それはあなたが国スレで話題になった時だけ国沢さんのサイトに行くから偏った味方になるんですよ。 毎日国沢さんのサイトにアクセスすればすごさがわかりますよ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 20:56:57 ID:QDBIiO840
>>810 在日でニホンゴがすごいってのはよくわかるけどな。
口臭のすごさが分からないのが残念だが。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 20:59:41 ID:bownJadP0
>>810 あぁ、あのTOPPUの汚さと酷さは、ある意味、スゴイよな。アダルトサイトも
真っ青だわ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 21:01:34 ID:QDBIiO840
>>812 お前は毎日嗅いでるから気にならないのかもしれないけど、
ふらっと暇そうに来られてあの口臭を嗅がされるこっちはつらいんだぞw
雑誌で、国沢さんを見て、サイトに行くと 益々、ガッカリするんですよ。
817 :
816 :2008/07/15(火) 21:05:42 ID:bownJadP0
あぁ、連呼マンごめんな、攻守じゃなくて口臭な。 それから、臭いなら臭いって本人に言ってやればいいのに。 それが優しさw
そうか、口臭か。だから国沢さんは公共の交通機関を使わずに 何処へでも車で行くのか。電車やバスの中で口臭は迷惑だからな。 国沢さんは他人に迷惑をかけないようにとの理由で車だったんだね。 俺、誤解してた。スマン国沢さん。これからも車で移動してね。
>>807 >国沢さんの発想がだいはつめいを生み出す可能性がないわけじゃないし
国沢さんの発想が大破滅を生み出す可能性に見えたwwwwww
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 21:49:58 ID:4uKkh9ab0
町内会でドブ浚いをすると 辺りに漂うヘドロの臭いに 国沢先生を思い出します 広告主GJ
>>786 ZR1がレコードだしたのって結構前のような...
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:26:29 ID:sx20/mgTP
気違いの国沢が 得意気にウンコサイトにuプしたときには NEWSは旧スになってんだよ そんなんいつものこったろ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:29:28 ID:k3TBZOuo0
>>817 それを「貴方スベやんですか?」って
石田に聞けないチキンが言ってたら笑えるな。
でも、名無しの多くが石田に見えるくらい
患ってたら泣ける。
>>823 名無しが国沢一味に見えて仕方ない連中はきっと患ってる。
そんな連中を見ると泣ける。
わははははは(爆笑)
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:37:42 ID:+Ya7qC7Q0
> それを「貴方スベやんですか?」って > 石田に聞けないチキンが言ってたら笑えるな。 石田並のバカじゃなければ、もう少し頭を使うだろう、普通はw お前の期待通りにならないってことは、少なくとも国沢は石田より賢いってことだなw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:40:44 ID:pUCSSlgk0
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:41:24 ID:pUCSSlgk0
>>825 国沢はキングオブバカ、つまり底辺だろw
>>826 痛い所を突かれちゃったな。
でも痛みを感じるだけ、まだ見込みがあるぞ。
もう少しだ、ガンバレ!
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:44:01 ID:I0ROiH680
>>827 >
>>825 > 国沢はキングオブバカ、つまり底辺だろw
さらにその下にいるのが石田さんw
すくいようのないバカw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:50:30 ID:pUCSSlgk0
>>828 ここでスルーできれば一皮剥けるのにね、沸点の低い>ID:pUCSSlgk0も(笑
>>829 具体的にバカにおける度合いの違いと、
その尺度を教えていただきたい。
バカは程度の差こそあれ、結局バカだから
使いものにならないと思う。
愛すべきバカなどを今回は明らかに考えていない
状況なので、線引きはきっちりできるだろう。
>>832 裁判起こすよ匿名メールまで送りつけた挙げ句に嘘ネタ自爆厨であることが正体とともに明らかになり、
結果、コテを捨てたにも関わらず未だ名無しで国沢スレに潜伏する自称業界人のIさんに乾杯(w
ニュルブルクリンクオールドコースのタイムアタックなんざ大昔からやってるぞwww 国沢無知もいい加減にしろやwwwww
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:03:55 ID:k3TBZOuo0
>>824-825 国沢一味だろと馬鹿にされている奴は
単なるキチガイとかヨッパライなだけだもんな。
あれが国沢一味だったら泣ける。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:06:38 ID:k3TBZOuo0
ところで、もしかして永田ってクビになったの? 永田の名前で投稿している奴も永田っぽくないし。
>>835 >
>>824-825 > 国沢一味だろと馬鹿にされている奴は
> 単なるキチガイとかヨッパライなだけだもんな。
> あれが国沢一味だったら泣ける。
悲しい印象操作が精一杯だね。
泣けてくる。
わははははは(爆笑)
また今夜も石田連呼マンがスレパトロールかよ。 居なくなったのが寂しくて遠吠えしてるんだね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:18:24 ID:uOQoptpk0
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/102957071.html ブログを始めます
今日からブログを始めることにしました。
内容は自動車業界の話題、日々の出来事や感じたことなど、特に決めてはいません。
第1回目の今日は、トヨタが新車を購入した希望者を対象に募集を始めた
「カーバイト」という新車購入サポートです。
このサービスは、クルマにスポンサー企業の広告を3ヶ月間貼ること
(洗車や月200kmの走行なども必須)を条件に6万円の報酬が支払われるというもの。
「自分のクルマで宣伝するなんて」とか「恥ずかしい」と感じる人もいるとは思いますが、
「大きな手間なく3ヶ月で6万円ももらえるなら」と考える方もたくさん出るのではないでしょうか。
対象となるのは北海道でbBを買ったユーザー(スポンサーはテレビ北海道、地域の限定あり)
と神奈川県でカローラフィールダー、カローラルミオン、bB(こちらはUSEN)を購入したユーザーで、
募集は北海道15台、神奈川県50台となります。
このような街を走っているクルマを使った広告は、いろいろ難しい部分もあるのでしょうが、
タイヤやオイルなどのパーツを購入したユーザーに対して「その商品のステッカー
(もちろん目立つもの)をある期間貼れば、期間終了後にいくらかキャッシュバックする」
といった方法で行っても面白いのではないかと感じました。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:27:11 ID:prR9gXCGO
弟子永田は何十年弟子やってるんだ? 一生弟子で終わる気かw
>>833 どうも片方だけにしか尺度がないようですね。
著書に、水は燃えると書いてしまう方が常識的には
とんでもないと思いますが、その辺の部分は全く
考慮されていないようです。
日本中にバカとして認知されている度合いは、国沢と
スベやん様々な尺度から鑑みてどちらだと思いますか。
みんカラでやれ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:36:56 ID:prR9gXCGO
永田は新車買ったとかそう言う話聞かないが そんなんで車好きと言えるのか? たまには車買えよ、永田さんw
>>837 実際にあれはキチガイとヨッパライじゃないのか?
あれで正常だったら驚きだが。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:43:36 ID:k3TBZOuo0
>>838 きっと、それが生き甲斐なんじゃないかな?
ネタ切れで同じ内容を繰り返している壊れっぷりに
皆ドン引きしている事に気づかないくらいに。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:48:20 ID:k3TBZOuo0
>>839 のどこが学校なんだw
校内に勝手に入りこんだ行商人にしか見えん。
つかながたさんよ、暗黒板更新しろや。
#5800をどうするのかwktkしてんだからさぁ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 00:00:22 ID:k3TBZOuo0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 00:06:20 ID:2uJlILej0
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 00:15:08 ID:SVuzHqOB0
>>821 mixi経由のニュースだと昨日配信ww
また変なたとえ話ktkr
若い世代の人の話を聞く機会が増えたら、
最近「今までの自動車って演歌かもしれない」と強く感じるようになってきた。
私の世代は演歌を聴くと、これといった理由なく「古い」と感じる。全く興味ありません。
それと同じ。若い世代にとってみればいろんな意味で今の自動車が「古い」のだろう。
もちろん若い世代にも本格派の演歌路線を好む人はいるだろうけれど、少数派になりつつある。
「ハイピードで走る」は野蛮。教養無い行為でしかない。
対して若い世代に「環境」と言うと、素晴らしく反応するから面白い。EVなんか最高です。
目の色が変わるほど。時代は大きく変わり始めたようだ。
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/102966162.html 「ハイピード」がハイスピードなら演歌というよりロック系じゃ?
実用化は困難だとEVを批判して、ミニバンでチュラチュと尻を滑らせてた
野蛮で教養のないパンク野朗が国沢じゃん。
>「ハイピードで走る」は野蛮。教養無い行為でしかない。 この一行が唐突でわかりにくくしてる。 これを脳内切除すれば、なんとなく言いたいことはわかる。 全く同意はできないがw
EVEV言ってれば仕事にありつけるかも、と思ったんだろけど ・話題になる技術は全くわからない ・その前に中学高校で習う知識が無い ・ついこの間までボロクソ書いてた 先月初めて新聞で知ったって奴にも周回遅れにされる勢いなわけで…
自分を見失うようなお仕事はやめておいた方がいいですよ、国沢さん
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 08:26:58 ID:Uobei/ew0
> 「ハイピードで走る」は野蛮。教養無い行為でしかない。 これ160キロのバカが言うかw
教養の有る無しとスピード狂は関係ないよ。 かのカラヤンが、ポルシェやフェラーリで飛ばしてたのは有名な話。 じゃ彼が教養のない人間なのか言えば、疑問符が付くだろう。 俺には「ハイピードで走る」が何故、野蛮で教養のない行為なのかワカラン。
公道でフィットでサイドオォォオオ!! するヒョウンカは教養がないとは思うがなwww
>>850 > #5800をどうするのかwktkしてんだからさぁ。
5798でデミに突っ込まれてるトコひっそりと修正してんのなwww
非表示コメ読んでみたい!スキルうp!
>>861 スピードを抑えるのは知性です。
教養とは文化的な知識であり、それによって養われた品性です。
たとえ文化的な仕事をしていても、スピード狂の人は品性があるとは言えず、
ルールを守り危険を予測回避する知性に欠けていると言えるでしょう。
スピード狂=公道暴走なんていかにも国沢センセらしい
つまり親方は品性下劣であり知性にも欠けると言いたいわけですね。わかります。
7月15日 ハイオク仕様車にとって昨今のガソリン高騰が大きなハードルとなっている。 なのに日本の自動車メーカーは、カタログでこそ「レギュラーも使えます」と明記してあるも、 公式な場所で「レギュラーを使っていいですよ」と言ってなかった。 非公式の席なら「全然問題ありません」と多くのメーカーのエンジン開発担当者が コメントしてますが……。 事実「レギュラーをどうぞ」という、メーカー側の印刷物は見たことありません。 メーカーの姿勢を尊重しているのだろう。メディアすらレギュラーを推奨しておらず。 ネットで検索すると「使えるけれど長期的に見るとエンジンによくない」。 「燃費が5〜30%落ちる」という根拠の無い情報ばかり。おそらくハイオク仕様に レギュラー入れ、全開で走った時のことを想定しているのだろう。 だから私がレギュラーを推奨すると目立ち、モンクを付けられることになる。 しかし! ギャランフォルティス・ラリーアートの試乗会で、初めてメーカーの人から 「通勤に使うならレギュラーを。走りを楽しむ時はハイオクを使えばいいです」と言われました。 未だ印刷物になっていないけれど、今後三菱がハイオク仕様のレギュラー使用を明確に 解禁すれば、それだけでガソリン価格は実質的に10〜12円下がる。参考までに書いておくと、 ハイオク仕様のレギュラー仕様を”昨日までの三菱”と同じように非公式ながら認めているのが ホンダと日産。トヨタの場合「2ZZ−GE以外なら問題無いです」であります。
ハイオク仕様車の販売比率が日本一高いスバルのみ答える人によって全く違う。
エンジン技術者は「インプレッサSTI以外問題ないです」。されど「絶対止めてください」
という人もいるようだ。例えば雑誌でレガシィの広報車でハイオクとレギュラーの燃費比較を
しようと提案すると、編集担当は「メーカーからレギュラーを入れちゃダメだと
厳しく言われてますのでスバル車以外でやりましょう」。
ちなみにスバルの公式Webサイトでも意見が分かれており、こちらを読むと「壊れたら保証しない」
。一方、こちらでは「壊れない」。社内でも意見統一を見ていないようだ。レギュラーを使えるという
ことになれば、時節柄、販売現場は大いに助かると思うのだけれど。いずれにしろ
今後レギュラーの使用を公式に認めるメーカーが続々出てくると予想します。
ただエンジンの個体差というのもある。もしレギュラー入れてノッキングするようなら、
ハイオクと混ぜて使うことをすすめておく。レギュラー80%。ハイオク20%くらいをベースに、
ノッキング無くなるまで少しづつハイオク比率を上げていけばOKです。
もちろんアクセルをガンガン踏んで走るような人は、ハイオク仕様にレギュラー入れれば
燃費も悪くなるし、エンジンにだって良くない。けれどハイオクが必要となる
アクセル開度を使う機会など、通勤モードや街中走行じゃ皆無に近い。
http://www.kunisawa.net/
>>865 >スピードを抑えるのは知性です。
知性?理性だろ。
>スピード狂の人は品性があるとは言えず、
上にもあるが、スピード狂=制限速度違反ではない。
生前のカラヤン時代なら、速度無制限の道路は今より多かった。
そのような環境なら、車の性能、自身の能力で道路状況に応じた
速度を出せる。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 12:27:14 ID:0OZt+wvh0
>ただエンジンの個体差というのもある。もしレギュラー入れて >ノッキングするようなら、ハイオクと混ぜて使うことをすすめておく。 ちゃっかり自分の逃げ道を用意してるよw
>>870 りせい 1 【理性】
(1)感情におぼれずに、筋道を立てて物事を考え判断する能力。
「―をはたらかせる」「―を失う」
ちせい 1 2 【知性】
(1)物事を考え、理解し、判断する能力。人間の知的能力。
「豊かな―の持ち主」「現代を代表する―」
教養があるかどうかの対比であるから感情のコントロールである理性より
知性の方が適切と判断しました。
>そのような環境なら、車の性能、自身の能力で道路状況に応じた
>速度を出せる
物理法則や周囲の状況(迷惑)は無視ですね。わかります。
>>869 >けれどハイオクが必要となる
>アクセル開度を使う機会など、通勤モードや街中走行じゃ皆無に近い。
通勤に高速道路を使う人もいるだろうし、街中を頻繁に急加速する人だっているんじゃ?
ヒョウンカの脳内にはメーカーによる通勤モードや街中走行の定義があるのかね?
【項目】4WD 【容量】約55L ターボ車 【使用銘柄】無鉛プレミアムガソリン(無鉛ハイオク)
※無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、
エンジン出力低下等の現象が発生します。
ギャランフォルティス取扱説明書より
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/galant_fortis_080709.pdf ギャランフォルティス・ラリーアートは未掲載であるが
コルトプラス、コルトプラス・ラリーアートの取扱説明書でもギャランフォルティスと同じ記載である。
>>868 > 「燃費が5〜30%落ちる」という根拠の無い情報ばかり。おそらくハイオク仕様に
> レギュラー入れ、全開で走った時のことを想定しているのだろう。
あれ?親方が丸刈勝負した雑誌のバックナンバーにも燃費が落ちるっていうテスト記事がありますよwww
2005年の秋頃。しかも・・・
>雑誌でレガシィの広報車でハイオクとレギュラーの燃費比較をしようと提案すると
そのテストはレガシィだった記憶があるんですけどねぇwww
>>872 国沢学校の学生?バカなのはわかった。
知性や教養や教養があっても、何故か人間は過ちを犯す。何故だ?
知性や教養に基づく判断よりも、感情で行動することがあるからだろ。
それをコントロールするのが理性。知性で感情がコントロールされるなら、
高学歴の人間は罪を犯さないことになる。しかし現実は違う。
>物理法則や周囲の状況(迷惑)は無視ですね。わかります。
もう一度俺のレスを読め。
続けるなら後でな。これから出かけるから。
粘着誤読マンに付き合うヒマはアリマセンw
これだけガソリン価格があがってもレギュラーとハイオクの価格差は10円前後と一定のまま。 割合で考えると販売価格の差が縮まってるという見かたも出来るね。 そうすると燃費差の計算とかも・・・まあ目先の金しか見えない人には無理か。
>>877 レギュラー100円、ハイオク110円の時なら50リッター入れて5,000対5,500=1:1.1
レギュラー170円、ハイオク180円の時らら50リッター入れて8,500対9,000≒1:1.06
ハイオクにレギュラー混ぜても焼け石に水というか、メリットがないですね。
まぁこれだけガソリンの値段が上がってくるとハイオクの割高感ってかなり薄れた気が。 逆にディーゼルの割安感も薄れたけどねw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 14:26:25 ID:g8/shV5kO
メーカーの犬なら犬らしくしときゃいいのに、何で噛みつこうとするのかね。ダニ沢オリジナルの節約ネタザンスとか思ってるのかこの口臭野郎は。
これから弁護士さんと打ち合わせだけど 国沢さん、なんか相談したいことありますか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 15:56:22 ID:g8/shV5kO
av読んだ。何だあの弛みきった腹はwただのグロ画像だなw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 17:54:11 ID:NkkSn+mYO
暗黒板95から00まで まるっと切除 おまけに車の質問にはGoogleで調べろだと 自動車評論家いらないな 特に国沢
たしかに、Googleは、珍論言わないし、 ちゃんと、答えて
>>873 >
>>869 > >けれどハイオクが必要となる
> >アクセル開度を使う機会など、通勤モードや街中走行じゃ皆無に近い。
> 通勤に高速道路を使う人もいるだろうし、街中を頻繁に急加速する人だっているんじゃ?
> ヒョウンカの脳内にはメーカーによる通勤モードや街中走行の定義があるのかね?
レアな例を出して無理矢理粘着するバカ黄昏乙w
暗黒って「誤字指摘&何でも質問板」って事になってるけど、質問してもググれじゃ 意味無ぇよなw 自分をヨイショしてくれる常連だけの書き込みだけ表示させんのかな。
親方ずるいよなぁ、丸刈りをかけて勝負したのに 自分はつるっぱげだもんなぁ。
じゃ次はモヒカンのヅラを被ってもらうという事で。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 20:35:56 ID:NkkSn+mYO
デミさんはまだ国沢から黄昏認定されてるんだな
国沢ははげ国沢はははげと連呼してますけどそれは違いますよ。 国沢さんは幾多のオープンカーにものってるんですよ。 本当にヅラなら風圧で飛ばされてますよ まあ家庭が楽しくなくて憂さ晴らしに国沢さんに意地悪してるんでしょうね。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 20:41:28 ID:0m7SPWaV0
> まあ家庭が楽しくなくて憂さ晴らしに国沢さんに意地悪してるんでしょうね。 まあ家庭が楽しくなくて憂さ晴らしに役人に意地悪してるんでしょうね。 まあ家庭が楽しくなくて憂さ晴らしに黄昏に意地悪してるんでしょうね。 まあ家庭が楽しくなくて憂さ晴らしにムスメに意地悪してるんでしょうね。 まあ家庭が楽しくなくて憂さ晴らしにBCの若手に意地悪してるんでしょうね。 まあ家庭が楽しくなくて憂さ晴らしに清水教授に意地悪してるんでしょうね。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 20:48:59 ID:11wpoZc20
>>891 なんでそんなくだらないネタに、マジで反論するんだ?
さらっと流せばいいじゃん。ちがうんなら。
はげでもないのにはげあつかいされてこれが黙っていられるかぼけ!
ヅラじゃなくて増毛?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 21:05:50 ID:BfXTpeJf0
こんばんは、国沢さん。 ヅラはこれからの季節、蒸れませんか?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 21:12:26 ID:O02dj3UTP
ヅラもブヨブヨの贅肉も永年付き合ってるから慣れきってるだろ
>>868-869 オーラバで、『SIドライブはレギュラーOK』って書いて、一度、切除したのは
忘れたんですねw
>>896 ネタにマジレスみたいでスマンけどさ
上の写真だと通常かつらで覆われてると思われる部分の方が、
自毛と思われる部分より白髪が多いってことになるんじゃね?
この写真の上下の差は単なる光の加減じゃないかな?
オタンコの援護をする気は 毛 頭 な い んだけれどもねw
それともう一点。 写真を良く見て気が付いたけれど、 ツムジの部分はかなり来てるね。 他から寄せてなんとか隠してる感じかな。 風呂上りとか、まさにカッパ状態になりそうw だから、結構薄くなってはいるけれど、 ヅラは使ってないんじゃないかと思う。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 21:29:59 ID:0m7SPWaV0
>>894 誰だよお前wまさかクズ沢本人がこんなとこにカキコしてる訳ねーよなw
こないだ編集部で気持ち悪いデガい声でそう言ってたしww
まあいい年だし、薄くなってきててもおかしくない。 本人としては気になるだろうが、恥ずべき事じゃないさ。 でも >はげでもないのにはげあつかいされてこれが黙っていられるかぼけ! いい年こいてこういう態度は恥ずべきかもね。
>>904 光源は、カメラ方向から>つまりフラッシュを炊いたんじゃないかな?
ズラなら、多分頭頂部の薄くなった部分をもうちょっと巧妙に隠すでしょw
ということで、俺としては、
「頭頂部はかなり来ていて、カッパ状態だが、辛うじて自毛で隠している」
に一票w
ID:KBaz66gf0さん。 国沢がズラか自毛かなんてことに俺は興味はないが、勘違いしてない? 国沢は写真右端で腕組みをしている方でつむじなんて見えないぞ。 写真左のつむじが薄い人物はBARホンダ関連の人じゃね?
>>906 あらら、素で勘違いしてました。
スマン>ALL
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 21:51:19 ID:2uJlILej0
禿じゃないならとっとと燃費勝負の負けから逃げずに 丸坊主にすればいいじゃない。 そうすれば面子も守れ、疑惑も晴れて一石二鳥! 国沢さん、何で逃げるの?やっぱり禿だから?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:00:03 ID:NkkSn+mYO
いっその事アデランスに頼んでバナー広告して貰えばいいのに どうせ禿げなんだから
ノ} _, ヾミ、 ,イl| ,ィツ ヾミ、 ノリlj'; ,ィ彡イ 〉ミミY杉ハ='杉彡" '^".:.:.:.:.:.:.::.:`丶{ /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.ヾミ三ニ≡=-ッ- / :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.'.彡''"´ ̄ r==〈r==≦ミ :.:.:.:.ヽ.:.:.} {=・=儿_=・=-:}}≠======--、:} 弋彡'iゞr-=彡 f⌒ハ レ;;公^;ヽ . : :.: :. r' リ 爪rェェ弍 . : :.: :.:::.r-イ 川ーニ´jj{ . : :.: :.:: : イ 巛爪z从} ∠ニ=ヘ ゞ巛巛lリ _ _,∠二二、\  ̄ {/ ̄ \ \ / ヘ. ヘ / マフ ∨ ,ハ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:01:56 ID:2uJlILej0
>>911 EV利権のビッグウェーブ!のるしかないデナイノ!
>>908 また犠牲者が…
つかオタンコの言う事を真に受けるかなー
上の方でも誰かが言ってたけど、ガソリンそのものは高くなったけれど、
ハイオクとレギュラーの価格差は10円程度で変化がないんだから、
レギュラーに対するハイオクの価格比そのものは低くなって、
逆にハイオクが割高って感じは薄れてると思うんだけどな。
俺自身ハイオク仕様の低燃費車に乗ってるけど、
レギュラーだって高いんだし、その程度(10円/L)を節約することで、
車を傷める可能性があるのなら、馬鹿馬鹿しいと思ってるから
まだハイオクしか入れたことがないし、今後もレギュラーは入れないだろうな。
そんなことで節約するよりも、ちょいのりを控えて極力他の交通手段を選んだり、
省エネを意識した運転を心がけるのが普通だと思うんだが、俺だけなのかなぁ?
>>915 その程度は節約したいけど、1行程度のHTMLには日当1万円を
払うという不思議。
日当の方は、あくまで日当だから短時間で、終わったらグゲ
ガガゴなんだろうけどw
917 :
クレコラム更新フェッチ ◆oYakATaMoE :2008/07/16(水) 22:10:32 ID:qDSo2fkt0
>>917 >現代にリバイバルさせたら人気間違い無しの名車ベスト10を挙げてみました。
ねえよw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:19:07 ID:NkkSn+mYO
>>916 国沢の一日は24時間だから
時給にしたら?。。。
安ッw
国沢さん、また無知をさらけ出してw
>>916 オタンコの要求にその場で応えるだけだったら
普通1日はかからないだろうな。
で、\10,000×所要時間/24しか払わないって、
幾らなんでもセコ杉だが、否定できないところが何ともw
でも、結局その後のレイアウト変更もオタンコやその周辺では無理だろうから、
その都度金を払うのかな?
それとも、「不具合がでましたグゲガゴ」とかで只働きかな?
今までの行状からすれば、やっぱこっちの方がありそうだなww
ホーメページといえば、そもそもなぜ「プローン」にしたのかも興味あるけどね。 BFT版国沢学校がPloneを使っていたところから推測して、 BFTのスタッフにそそのかされたんだろうけど。 だったらBFTに頼めばいいじゃん、と思ってしまうわけで。 なんで頼まないんだろ。すでに頼んだけど断られたのか、 頼むに頼めない関係になっているのか。 あるいは国沢さんの中でBFTは頼むに値しない相手に成り下がっているのか。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:41:13 ID:+/Gc4CZS0
>>920 >
>>916 > 国沢の一日は24時間だから
その日のうちに東京から北海道に移動できることを知らなかったクズ悔しすw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:47:25 ID:2uJlILej0
早朝午前2時だっけ? そりゃみんな気づかないよ。
一人じゃ無理だね。 1時間に15分程度休憩取らなきゃダメだよ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:55:17 ID:2uJlILej0
>>928 フェリーで雑魚寝すれば回復する計算なんだよ。
劣化西田に楯突くと、またファビョリ出すからやめとけ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:55:29 ID:rOoz9qQ50
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 22:56:20 ID:rOoz9qQ50
>>929 >
>>928 > フェリーで雑魚寝すれば回復する計算なんだよ。
フェリーに乗ったことのない雑魚さんですか?w
早朝二時(プに無茶苦茶な スケジュールで行くんだから フェリーは当然二等席だろ?雑魚寝じゃん。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 23:12:22 ID:EzjxICe70
>>932 > 早朝二時(プに無茶苦茶な
> スケジュールで行くんだから
> フェリーは当然二等席だろ?雑魚寝じゃん。
どこまで下らない決め付けしかできないカスなんだかw
「いやだなあ、二等寝台ですよ。」 って書けばいいだけなのに。 精神が歪みすぎてるか頭が狂ってるか知らんが。
>>915 週1給油60gだとして年52週で計算した場合レギュラーとハイオクでの価格差は約3万/年。
年間50万超(レギュラ\170ハイオク\180として)の燃料費のうちの3万ケチってエンジン壊すリスクに
見合うとはおもえんわな。
>>935 それだけ給油するならシェルの
スターレックスカード使ってハイオク入れるだろ。
(元弟子山崎の記事参照)
価格差が大分埋まるぞ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 23:20:05 ID:EzjxICe70
>>934 > 「いやだなあ、二等寝台ですよ。」
> って書けばいいだけなのに。
> 精神が歪みすぎてるか頭が狂ってるか知らんが。
超低脳さんは、これで何を誤魔化せたつもりなの?w
ぷぷっw
>>937 いやあ、参った参った。
永遠の孤立マンには適いませんな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 23:24:32 ID:EzjxICe70
>>938 >
>>937 > いやあ、参った参った。
> 永遠の孤立マンには適いませんな。
惨めw
哀れw
クリアまでどんなに速い人でも6時間掛かるゲームがあるとする。 体の健康に配慮すると、 ゲームは1日2時間以内が望ましいとされている。 従って、このゲームを1日でクリアするのは不可能である。 こういうことかな?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 23:37:44 ID:EzjxICe70
>>940 > クリアまでどんなに速い人でも6時間掛かるゲームがあるとする。
> 体の健康に配慮すると、
> ゲームは1日2時間以内が望ましいとされている。
> 従って、このゲームを1日でクリアするのは不可能である。
> こういうことかな?
は ぁ ? w
バ カ じ ゃ な い の ? w
馬 鹿 な ん だ ろ う け ど w
それを無理してクリアしようとして(あるいは実際にして) クリアはできる、可能だと主張している。 こういうことかな?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 23:39:41 ID:EzjxICe70
>>942 > それを無理してクリアしようとして(あるいは実際にして)
> クリアはできる、可能だと主張している。
> こういうことかな?
理由もなく無理なことにしたいひと乙w
馬鹿の援軍はそれ以上に馬鹿なヤツしか出てこないねw
ウンコもオシッコも食事もしないで運転し続けるんですね。 運転席に排泄物垂れ流しですか。 さすが汚物国沢先生。
>>941 馬鹿に見えるよね?
俺にはそう見えてるって言いたかったのよ。
>>942 1日6時間もゲームするなんてムチャクチャだって言うのなら、その通り。
>>943 無理なことにしたい?
>>944 >ウンコもオシッコも食事もしないで運転し続けるんですね。
これのことですね。
>>945 ゲームのジャンルにもよるだろうが、例えばFPSのように動体視能力を酷使するようなものは
ムチャクチャだと言って差し支えないと思う。
>>947 何もぶっつづけでやらなきゃいけない理由はないんだけど。
>>948 プレーヤーが自己の判断で適宜休息を取るのであれば
本議論の主題からは外れると考える。
「今回の行程、ガソリン車なら1日。そこを5日間掛ける。 でも電池の性能低く、急速充電も難しかった5年前の技術なら10日間以上 掛かった。おそらく2年もすれば2日間で行けるようになり、 1日で行けるようなった時は間違いなくEVが普及することでしょう」 ところで国沢さん、ヒートアンプは技術者に聞けたんですか? >今日は『ヒートアンプ』というシステムに驚く。 >EV洞爺湖キャラバンで合流するメーカーの技術者に意見を聞いてみたいと思う。
>>949 つまり、東京〜洞爺湖間は
24時間休み無く走り続けなければ到着できない、と?
自己の判断で適宜休息を取る時間はないってことですね。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 00:00:26 ID:NkkSn+mYO
国沢が一日で北海道行ってから物言えよ
>>952 そんなこと言い出したら、国沢が失敗するまで
「出来ない」という主張も出来なくなるぞ。
>>917 法則が発動するから、全部絶版車でおながいします
>ガソリン車なら1日。そこを5日間掛ける。 ガソリンなら一日でい行けるのに EVだと5日も掛かってしまうように話したバカ。 >おそらく2年もすれば2日間で行けるようになり、 現時点の性能ならEVでも急速充電で継ぎ足して一日で行けるぞバカ。
それではスレ立てをば。
★ミツビシさんがついてマフ@レギュラー原理主義国沢385★ すまん立てられないorz
958 :
新スレ :2008/07/17(木) 00:33:30 ID:cAUY9iyR0
2等と2等寝台の区別はついてんのかなー?
最近は青函とか短い路線でも2寝とかあるの? おれが北海道に通ってた頃の青函や大間函館なんか 風呂さえないのがデフォだったんだけど。
> ガソリンなら一日でい行けるのに > EVだと5日も掛かってしまうように話したバカ。 違うなw そもそも1日で洞爺湖まで行けないと言い切って自爆した低脳黄昏が馬鹿なんだよw
きょうも早朝マンがんばってるね。 早朝マン、給料が24時間働いて1万円ってほんと? 自給いくらだよwwwwww 1日中パソコンの前で警備してると国沢さんみたくメタボリックになっちゃうぞw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 06:47:30 ID:9xiFirRG0
>>963 > 自給いくらだよwwwwww
> 自給
> 自給
> 自給
> 自給
> 自給
早朝マン連呼マンの、バ〜カwww
>>963 > きょうも早朝マンがんばってるね。
____ .____ ____ ____ ____ .____
|お前が| |お前が| |お前が| |お前が| |お前が| |お前が|
|言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..| |言うな..|
 ̄||∧∧  ̄||∧∧  ̄||∧∧.  ̄||∧∧  ̄||∧∧.  ̄||∧∧
∩ ゚д゚). ∩ ゚д゚) .∩ ゚д゚) ∩ ゚д゚) .∩ ゚д゚) ∩ ゚Д゚) <満場一致で、お前が言うな!!(w
._ヾ ) ヾ. ) ヾ. ) .ヾ. ) ヾ. ) .ヾ. )
|\旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄\
| \.____________________________\
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 07:38:04 ID:RYIaPDG90
967 :
ニガータ :2008/07/17(木) 07:44:33 ID:Id5FR2Yt0
>>963 >1日中パソコンの前で警備してると
それは私に対するイヤミですか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 08:00:23 ID:RYIaPDG90
永田に対してじゃ、嫌みにならないだろw 頭が悪くて日本語も苦手なヤツはこれだからダメだよなw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 08:50:03 ID:RYIaPDG90
> 頭が悪くて日本語も苦手なヤツはこれだからダメだよなw クズ沢さん(在日)を悪くいうな!
ニガータをイジったら、なぜか関係無い名無しが必死で反応しました。 わかります。よ〜くわかりますよw
>>971 ああ、なるほど。
「最悪」でふさが出てこなくなった途端、AA荒らしもまったく出てこなくなったんだけどね。
それと同じってことだね。
大使館ネタで仄めかしハッタリ系の国沢粘着をした名無しが無知を突っ込まれたときも、 妙に必死な擁護名無しが現れたよねぇ。 認定するだけで何もフォローはしないんだけどw 書き込みのパターンが以前大活躍だった嘘ネタ師コテにそっくりで笑えたw
>>971 あの程度で必死に見えるんだ。病院行った方がいいんでね?
てかお前がよく言う「印象操作」そのものだな。
ケータイを駆使した唐突な擁護が現れるのもこれまた様式美とw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 10:26:57 ID:Fd3qRf2g0
不毛な会話をぶった切って質問だけどさ、 >アクセルをガンガン踏んで走るような人は、ハイオク仕様にレギュラー入れれば >燃費も悪くなるし、エンジンにだって良くない。けれどハイオクが必要となる >アクセル開度を使う機会など、通勤モードや街中走行じゃ皆無に近い。 ハイオク仕様のエンジンにレギュラーガソリンを入れてアイドリング させても問題ないものなの?
アイドリング程度なら問題無いんじゃないかな・・よくわかんねぇけどw ちなみに「通勤モードや街中走行」だけど、昔某ハイオク仕様+高圧縮比エンジンのコンパクトカーに 乗っていたのだが、レギュラーを入れると交差点でさえカリカリってノッキング音が聞こえてきてた けどね。 当然「通勤モードや街中走行」でですよw
暗黒掲示板w >当たり前のことですが、マニュアルとATはエンジンの使い方が全く違います。 > >ATで普通に加速するとバキュームはあまり上がりません。 >ノッキングしにくい状況です。 > >MTの場合、負荷掛けず加速すればATと同じ。 >けれど高いギアで負荷掛ける走り方をするとバキュームが高くなります。 ATは「普通に加速すると」、MTは「負荷を掛けずに加速すれば」って逃げ道ばかり作る親方だなぁwww
>>972 それ、「国沢が海外にいるとこのスレも静か云々〜」
よりよっぽどわかりやすいかもなw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 12:36:29 ID:Gw7CevMoO
ここ数日、日記で日韓関係について触れているね。 狙いは外務省へのクレクレトボし? つーか、国沢がここで饒舌に語っている韓国人像って、普段の国沢と瓜二つなんだよね。
>>978 2等船室だと疲れは取れないとか
勝手に限定条件付けては粘着されるんだから
保身に走るのも無理はない。
982 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/17(木) 19:02:03 ID:tgCYyj+S0
Last-Modified: Thu, 17 Jul 2008 01:31:13 GMT 7月16日 どうやらトヨタが作戦変更したらしい。 ここにきてプラグイン・ハイブリッドをEVとして認知させようと動き始めているのだった。 TVや新聞広告を見ても、まるでEVのように紹介してますから。 ちなみにトヨタ関係者のコメントによれば 「プラグイン・ハイブリッドはプリウスの3倍程度のバッテリーを搭載したいです」。 プリウスのバッテリー容量が1,31kWhなので、3倍なら4kWh(ちなみにiMiEVは16kWh)。 容量の70%である2,8kWh分使うと、電費7km/kWhとして約20km走る計算。 この程度走ってくれれば、もはやEVの仲間と言ってよかろう。 しかもエンジン付きだからしてバッテリー切れの心配無し! 冷房&暖房さえOK。 価格だって予価400万円のiMiEVより高くなることなど考えられまい。 231万円のプリウスのバッテリーを3倍にしても、 トヨタが気合い入れれば30万円増くらいで出せることだろう (リチウムイオンバッテリーは量産すると1kWh当たり3〜4万円になるそうな)。 EVジャンルで出せば、当然ながら様々な優遇措置も受けられるという寸法。 考えてみればこんなECOで使い勝手の良いクルマは無い。 2010年に発売すると発表しているが、迷わず買ってしまうと思う。 となると難しいの、EVです。 300万円大きく切ってくるか、日産みたいにバッテリーをレンタルにするという 作戦を取ってこない限りプラグインハイブリッドにゃ勝てまい。 冷静に考えると、プラグインハイブリッドって強い! やはりEVの落としどころは、バッテリー搭載量をスバルR1eの9kWhよりさらに減らし、 小型の発電機を組み合わせるシリーズハイブリッドです。
ああもしかして、プラグインハイブリッドってのが 「シリーズハイブリッド」「パラレルハイブリッド」とは 別種のものだと思ってるのか?
早速、手のひら返したなwEVマンセーよりトヨタのエビカニですね わかります
>>982 バカが横文字並べて得意そうに書いているけれど、恥だな、書いてるのはww
EVのおとしどころ?
つーか、国沢のアタマの悪さが際立つようになってきた。
知らないことを知っているように語るのは徳大事もしているが、国沢のは必死で滑稽だ。
ところで国沢先生はどうして
>>786 >>868 >>982 コラムが一日ずつずれてるんでしょう?
日記が一日ずれなのと、いつのまにかごっちゃになった?
発電機を回すエンジンの排気はエコ的にどうなんだろう(´・ω・`)
水を燃やしますますから問題アリマセン。
> 知らないことを知っているように語るのは徳大事もしているが、国沢のは必死で滑稽だ。 東京から洞爺湖まで1日ではどうやっても行けないと言い切ったお前が言うなw
>>982 国沢さん、EVって何かご存じですか?
このスレでも何度か言われてますが、勘違いされているようですね。
ご確認下さい。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 22:00:46 ID:1B6669Eq0
それもあるけど、 国沢さん、ハイブリッドの意味って理解されてます?一度、 辞書を引くことをお勧めしますよ。
国沢=劣化石田真一 国沢=劣化スベやん スベやん=石田
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 22:38:33 ID:pjvrG+Da0
国沢ってある意味日本一幸せなバカだよな。 言いたいこと言って、ちゃんと賢明な皆さんに間違い修正してもらってるんだから。。 でも、本人は気付いてない。まあ、それがなおさら本人の幸福感を増大させてるんだろけど。 しかし、おれは幸せな国沢バカより不幸せを選びたいな。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 22:52:12 ID:Gw7CevMoO
国沢は挑戦人?
>>996 Exactly(そのとおりでございます)
こらやばりぞ!口臭がひどいっての!
こらもう明らかにバカだと思う。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 23:24:00 ID:j78qMPil0
1001 :
1001 :
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