トヨタＣＭ 【エコ替え】 って････｡

｢まだ使えるけど､捨ててエコにしよう｣

自動車生産に−co2を排出
中古車として発展途上国に輸出され−CO2排出
廃車解体として−co2を排出

(悪質なエコ商法)

企業｢エコの為に車を買い替えなさい｣
消費者｢そうですね今からはエコですもんね｣
--1年後---
企業｢新型車がでました!!｣
消費者｢いいですね エコですね｡買い替えます｡｣
｢下取りはいくらですか?｣
企業｢エコじゃないから､下取りは低いですよ｣
消費者｢え?? こんなに安いんですか??｣
企業｢ええ､エコじゃないですから｡｣
<繰り返し>

　　　　　　　　　　　(⌒＼　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　 ＼ ヽヽ(　´_ゝ`) それを言うな
　　　　　　　　　　　　　(mJ　　 　⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 （　 | .|∧＿∧
　　　　　　　　　　／＼丿　|　（　　　 ） 　だって本当のことだろ？
　　　　　　　　　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ

>>1
夫馬鹿乙
おまえらしい低レベルの発想だよ

おこちゃまには聞いてねえ

>>1
【車板＠２ｃｈローカルルール】

・類似スレッドの重複は厳禁！


クソスレ立てんな↓逝け

★自動車のCMについて意見を語れ5★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1185943991/

アホ??

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

>>5
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1206011769/

黒のプラッツ特攻隊（もみじマーク）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080523/20080523-00000359-fnn-soci.html

島・須賀川市で運動会の場所取りに集まった保護者の列に車が突っ込む　1人死亡　4人けが
23日午後、福島・須賀川市の小学校前で、運動会の場所取りで集まった児童の保護者およそ20人の列に車が突っ込み、4人がけが、1人が死亡した。警察は、車を運転していた79歳の男を自動車運転過失致傷で現行犯逮捕した。
事故が起きた場所は、フェンスが壊れ、草木が押しつぶされていた。
23日午後4時50分ごろ、事故を起こした車がクレーンで運び出された。
運び出された黒い車は、後ろの部分に「もみじマーク」が張ってあり、前の部分がめちゃめちゃに壊れていて、事故の激しさを物語っていた。
事故は、23日午後2時30分ごろ、須賀川市の須賀川第3小学校前で起きた。
24日午前8時すぎに迫った運動会の場所取りで集まった保護者およそ20人の列に1台の車が突っ込んだ。
集まっていた保護者たちは、次から次へと車にはね飛ばされ、4人がけが、82歳の女性が搬送先の病院で死亡した。
この事故で、車を運転していた須賀川市朝日田の無職・佐久間 日出男容疑者(79)が自動車運転過失致傷で現行犯逮捕された。
佐久間容疑者は、孫を車に乗せ、運動会の場所取りに向かう途中に事故を起こしたという。
現場に居合わせた人によると、佐久間容疑者は事故直後に、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」などと話していたという。

[23日17時47分更新]

またトヨタはアホなこと言ってるな
中の人は頭いいのか悪いのか

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　∪　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜>>1　売れりゃ理由なんてどうだっていいんだYO!ｗ
　　　ヽ,,　 ヽ∪　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 . 'ｰ=-'　 ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

いくら車が売れなくなってるからってこのCMはないだろｊｋ

他の誰かが下取りしたクルマを乗れば、CO2は減らない。
廃棄するにしてもいくらかのCO2が発生する。

つまり、全然エコになっていない。

「エコ」買え

エコの定義はトヨタが決める

トヨタの車って中古車の流通量が少ない。
新車は売れてるはずなのに何故？

と思って調べたら

発展途上国に大量に流してる。

最新のハイブリッドに乗り替えても
下取りの車は「日本製」とプレミア付いてどっかで走ってる。

トヨタ式ぼったくりリサイクル商法。エコ偽装。

所詮は電通ｗ

あーら、素晴らしい顧客をお持ちですことwww
洗車、コーヒー、スイーツの次は熊のぬいぐるみwww
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1986&sty=2&num=1
販促物について　たぁか　半人前
たぁか 2008-5-20 16:02 [返信] [編集]
GS350納車待ちのたぁかと申します。
4月に契約をしました。家の近くにDラーがあるため、他の店舗とは比較せず、
そちらで契約しました。近い事は最大のメリットと考えたためです。
契約すると「ウェルカムキット」「成約プレミアム」などの特典があり、
納車時には「納車式」がある、また、特典については、納車前だったり、納車時だったりする・・
という事は、この掲示板などから知っておりました。
契約後、何度も所用でDラーに行き、担当にも会い、色々話しをしておりますが、
上記について全く話題になりません。
不安を駆り立てている最大の要因は、ここまで販促物（ノベルティ）などを一切
もらえていない事です。
買う気は無いが、試乗に行ったら「クマ」をもらったとか、帽子をもらったとか、
色々な事を聞きますが、納車待ちの身でも今まで何ももらった事がありません。
小さい子供がおり、一緒に行った事も何度かありますが、それでも何も
もらっていません。

別に、物をもらうために契約したわけではありませんが、この店は、
このような特典を軽く考えているのでは？と感じてしまいます。
客側のメリットを軽く考えてしまうような店だと、納車後の点検やサービス
などについても、同様の不安を抱いてしまいます。

店の選択を誤ったかな？と考えてしまいます。

皆さんはいかがでしたか？
正直、子供のためにもクマの一つくらい欲しいものです・・。

「エコ替え」こんな呆けたキャッチコピーを大々的に唄うトヨタも
何の疑問にも思わずそのまま受け入れる消費者も大バカ。

もう「エコ」の意味を分かってる奴など日本には居ない
まだ乗れるなら乗っとけ、それがエコ。

エコが金になるんだよw
ありもしない韓流ブームも騒ぎ続けていればいつかほんものになっちまう。

それがマスゴミ。

つーかさ、今のマスゴミの悪い部分を潰し、民衆の手に表現の自由と情報発信の自由と
物事の真偽の見分けるほんとうの知識とを広めないとすぐ破綻しそうだぜ?

MATRIXみたいに脳みそだけの存在が一番いいのかもなぁ、人間の未来なんて。

こんなCMを打つということは乗せられるｵｯﾁｮｺﾁｮｲが結構いるのかもなー。

　さて、まじめに、、、１０�q／�g　の車を２００マソで　２０�q／�g　の
車に乗り換えたとして、ガソリン＠１６０円／�g　で
どれくらいで元が取れるのか考えてみよう。



１�gにつき１０�`走れる距離が違う。
１０�`につき１６０円差額となる。
１�`につき１６円差額となる
２００マソを１６で割る→１２５０００

つまり

１２萬�`走らないと差額元が取れないと言うことだ。

さあ、貴方ならどうする？

Yahooで「エコ替え」で検索すると
2番目がJAROのホームページでワロタｗ

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''" 　　　　　　ＴＯＹＯＴＡの車売っ払って
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`<./　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - - 　　スーパーカブ買ってくる
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　‐　　_- 　
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐　　　∧＿∧ 　
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿ヽ（∀｀　）＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／ |　　 ヽ

トヨタ、ここまで頭がおかしいとほんと怖い。
なんでポールが激怒しているのか、ほんとに理解できているのか。
なんか、あのエゴなCMにだまされて乗り換える心優しい人がいるかと思うと悔しい。

なんか、トヨタって今の中国政府みたいだ。

　艦長！！船尾ボイラー室から出火ですっ！！

まさかこんなＣＭでトヨタ車買おうなんて奴はいないだろうと思ってたらすごく身近にいた！




父さん、母さん、貴方たち騙されてますってば。しかもクラウンは全然エコじゃないです…orz

ヨタは売上に手段を選ばないな。

ここまでやるとは

関根勤の表情も心なしかひきつってる。

今後レクサスハイブリッドやプリウス等高燃費車のCMだけにするなら理解できるけどさ
ブレイドとかヴァ○ガードとか大きめ＆燃費の面で多少不利な車のCM続けたり
新しく出してきたら反発食らうだけだろうに……

誰か豊田市でのTOYOTA車がこれからどう推移していくのか調査頼むw

>>23
Yahooで「音楽ヤクザ」で検索するとJASRACが一番に出てくるのと一緒だな

実際そうなんだよ
くやしいかな

つまり環境に厳しい、大昔のクルマであるトヨタ２０００ＧＴや初代クラウンを解体屋でスクラップにして
最新のヴィッツの1Ｌの最廉価グレードに乗り換えろって事だなｗ

古い＝ダメ
新しい＝イイ

この誰が決めたかも定かでない日本の常識（世界の非常識）から抜け出せない限り
トヨタの言うエコがまかり通るだろうな

古い車だって当時は最先端の技術を投入して造られたってのに
ただ古いだけで完全否定だからな・・・情けねぇ。

>>34
旧車ってだけで余分に税取られるような国だからしょうがない
それにしても4年後とのモデルチェンジが一番エコじゃないだろトヨタ

　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　>>35　儲かりゃ何やったっていいんだよ！ソレが資本主義ってもんだ。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　オイそこのサビ取り雑誌愛読者、オマイが直した旧車は反エコだ、今すぐ壊せｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

　天下無敵のMicrosoftが「サポートフェーズ」という揺さぶりを掛けても
ペケピーからヴィスタに乗り換える奴少ないというのに。
トヨタはチャレンジャーだよな・・・・。
何ならヴィスタモデチェンして再販してみろよ。

>>36
200Xって来年中にくたばるのか？
それで文句ないけど。

頭来たからJAROに通報してみた。効果があるとも思えんが。

>>38
世の為人の為日本の明るい未来の為、奥田とナベツネは今すぐ芯で欲しいよｗ

　便所もだな。

　↓渡辺
('A` )　ﾌﾟｳ ↓奥田
ノヽノ) =3'A`)ﾉ ﾋｬｰ
　 くく　へﾍﾉ

http://news.livedoor.com/article/detail/3654330/
中古車はハイブリッドより環境にやさしい！？

新車のプリウスと中古車、どちらが環境にやさしいか？−「中古車かもよ？」というのが米誌『ワイヤード』の結論です。
根拠に並べた数字を見てみましょう。
（1)プリウス製造に必要なエネルギー 11万3000 BTU　（イギリス熱単位、1BTU=約251.996カロリー）
（2)11万3000 BTUをガソリンに置き換えると 1000ガロン　（3785リットル）
（3)製造コストに追いつくのに必要な走行距離　　4万6000マイル　（7万4029.824km）
（4)平均的ドライバーが4万6000マイル走行するのにかかる所要時間　　3年以上
（5)製造コストに追いつくのに必要な走行距離（1998年型トヨタ ターセル*の場合）　　10万マイル　（16万934.4km）
（6)平均的ドライバーが10万マイル走行するのにかかる所要時間　　7年以上
* ガソリン1ガロン当たりのマイル数が27 mpg（市街）＆35 mpg（高速道）の車なら車種問わずOK
** 1年当たりの走行距離は年間平均13500マイル（2万1726km）の比率で算定しています。
ちょっと（3）が分かりづらいと思うんですけど、要するにプリウス1台作るのに、
ガソリンに置き換えるとプリウス4万6000マイル走るのにかかるのと同じぐらいの燃料がかかってる、新車でショールーム到着する時点ですでに3年以上走っただけの燃料を使い果たしている、というわけですね。
まあ、それでも飛ぶように売れてるプリウスなわけですが。
ガソリン高騰で「（売れない）SUVは下取りお断り」のディーラーもちらほら出ている今のアメリカで、最近見直されてるのが90年代のシンプルな中古車なんです。調べてみるとこれが軽装備な分、意外と燃費が良い。
ハイブリッド普及前だから目立たなかっただけでしょうか？　「へ〜」ですよね。
具体的な車種は以下リンク先で確かめてみてくださいね！
参照サイト　：　http://blog.wired.com/cars/...　［Wired］

今テレビで普通にCMやってるのって車関係くらいだよね
今は最低限の時間枠だけ買って続きはWebで…が主流になってきてるのに
車もこうなったらまた新時代が到来するはず

　その「続きはウエブで」とか「○○をクリック」っての、すごいむかつくんですけれど。
ネットやっていない客は無視ですか？　ＨＰに逃げてＣＭ作り手抜きしてません？
大体興味ある商品やＣＭなら言われなくたってググると思うんですけどね。

あと２年で、プリウスも環境に悪い車とされて
１割うｐするな。
根拠の無い、新しい車を買わす為のミエミエの
税なんて止めちまえ。

>>45
web製作料もクライアントからブン取れてｳﾏｰ＜広告代理店ｗ

トヨタの中の人はもったいないって言葉を知らないんだな・・・
日本が世界に誇れる言葉なのに、情けない。
「エコ替え」なんてまたヨーロッパ諸国から笑いのネタにされるなこりゃw

まだ働けそうだけどって言って、
日本人を首にして、賃金の安い外国人を雇うのと変わらん。

エコ買え

人間すら躊躇なく使い捨てに出来るんだから、車ごときは屁でもないわな。

1.3で10km/Lも走らないダメ車に乗ってないで、20km/L近く走る車に乗り換えなさいって事だろ。
電化製品だって新しいエコ対応商品にすると、月々の電気代がかなり安くなるし。
俺んちはリフォームで断熱材に羊毛を使ったり、エアコンや冷蔵庫を高効率のものに取り替えて
月々25.000円程度だった電気代が約12.000円になったよ。
月8000円も安くなったんだから数年で元は取れるべ。
車も今持ってる2.5で12km/Lくらい走るから、前の7km/Lしか走らなかった2.5よりガソリン代はまだ安い。

初代プリウスって全く見なくなったけど、エコ買えされたのかな

コストダウンしすぎて、故障ばからの車は買わない。

初代MCﾌﾟﾘウス乗ってるけどこのCMは無いよね、、、
「次に変える時はエコな車にしょう」とかならわかるけど
「まだ使えるけど」ってフレーズはやばい
たとえ「厳密に計算するとそうなるんです」って言うのだとしたら
ソース示しながらやってほしい

買い替えに伴う製造・流通・廃棄等でのCO2排出は無視してるんだよな
Webサイトにも全く記述ないし

ガソリン代の話してる奴はそりゃ「エコノミー」の方だろ

エコノミーや、ガソリン節約についてもどうだか・・・・。
>>22を見て考えよう。

エコエコ詐欺だな

おまいら端的な事実をしめしてやるw

ほんとにエコならな

初代プリウス、こいつらどこに消えたんだww

このCMに続いてこういう刷り込み（のつもり）記事で販売促進を狙った
広告代理店の策略はすばらしい相乗効果を生み出しますた（マイナス方向に）

「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き：米国女性の調査
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080527-00000001-wvn-sci

初代プリウスはバッテリー交換永年無料がウリでした。
永年無料？冗談じゃない！4年に1回30万の赤伝なんて切れるか！

ってことで、｢新型のほうが燃費がいいですし、3ナンバーで高級ですし｣と
いって新型への買い換えを迫った。結果大半は新型プリウスに乗り換えた。
ただ、一部(約2割)のユーザーは、｢バッテリー交換が有償になるなら乗り換え
ない｣と初代維持で今も走っている。

要は売るためだったらうら若き女性のスカトロプレイを全世界に公開するのが
トヨタなのさ。きっと来年の今頃は｢ミニバンをやめてコンパクトに｣とミニバン層
にコンパクトを２台売りつけているんだろう。コンパクトで来店したお客様には
｢ミニバン1台で全てをこなすのが経済的ですよ｣と売りつけている今と同じようになｗ

>>52
それこそ白物家電の発想だよ。白物家電ならともかく、車の場合差額で元取るのに何年かかるんだよ。
だいたいエコだなんていうならどうみてもガソリン食いで燃料効率の悪い大型ミニバンとレクサス全車廃止にしろよ。

>>52
あんたが言ってるのはエコじゃなく節約だね
エコは誰の為に実践するんだい？地球や未来の子供達にだろ
あんた見事にトヨタにはめられてるね

初代プリウスは一台造るとトヨタは50万円の赤字だったからねぇ
コスト度外視で企業アピールの為にやったんだよ、日本政府からも期待されてたし
バッテリーの性能が十分確保できてなくても販売しちゃった欠陥車だからなぁ

ヨタ車海苔は燃費の事しか頭に無いのか
チンタラチンタラ走って(特にプリウス)
他の車を減速させ
他の車の運動エネルギーを無駄にさせてる奴が多い気がする。

何がエコなんだよ

ある電球メーカーが「これから白熱電球の生産を止めて
蛍光灯しか生産しません」と宣言したように、
「これから燃費が20l/km以上の車しか生産しません」と宣言してみろ！

いちばんのエコは、トヨタが自主廃業することだと思う。

>>65
燃費極悪だなw1キロ走るのに燃料20リットル使うとはwww

エコ替えじゃないな、エゴ替えだと思う。

誰がうまいこと云えと

エゴ替え推進で参りましょう

素直に｢ヨタ買え｣にしとけば余計な反感買わなかったと思う

酷いＣＭだね・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

『まだ使えるけど・・・』

このフレーズが最低だと思うんだが('A`)


ヲタ全車種ハイブリッド＆全車種カタログ燃費20km以上、じゃないと支離滅裂な偽善エコになるよ。

そんなに怒るなよ　
買わなきゃいいじゃん、トヨタ車なんて

　今日そのＣＭ初めて見たけど、　たしかにこりゃひどいや。
電球蛍光灯と同じ扱いかよ・・・。

トヨタに「勿体ない」はありません

ここで他社には、エコエンジンをを出して欲しい。
現行の車輌に搭載可能なエコエンジンを。

エコ替えのCMの責任者とOK出したヨタ側に問題があるな。

まずこれらCM関係者の一掃と、もっと消費者に近寄ったアドバイス的
CMに変わるなら、ヨタに帰り咲いてもいいと思っている。

はぁ!? って思ってスレ検索したら、やっぱりあったw
クルマ一台廃棄して一台製造するのに、
どんだけ環境に負担がかかるか分からない馬鹿向けのCMだよな。
エコ(関係ないけど)買え
無駄に爽やかな雰囲気なのもムカつく
厨房でも作らんだろ こんなCM

今横浜でアフリカ各国の偉いさんが集まってるよな？国連の勿体無いオバサンも来ているんだろうか？
その会場で是非とも大々的に流して欲しいCMだ。もちろん英語と仏語の吹き替え版でｗ

他のスレで面白いゲーム見つけた。
http://www.marukin-ad.co.jp/ecoego/

これがまかり通るなら、
JTがタバコを吸って健康になろう、とかCM打つのも有りになる

トヨタにメールしてみたが的外れの回答しかこない。来ただけましだが。

別にトヨタがキライって訳じゃないけど、このＣＭには引いた…

前もこんなＣＭしてなかったか？
最悪なＣＭだよなぁ…

「そろそろ買い替えモード」ってやつか

あー、それそれ。
「そろそろ買い換えモードでしょ。新しいトヨタに〜♪」

吐き気がしたＣＭだったんだが、同じようなＣＭをまた作ってるのか…

>>84　言葉だけは流行ったなｗｗｗ。

>>83
他にも１００系後期型マーク�Uの前で「そろそろミニバン！？」ってのもあったな。
また女子供お年より騙して買わせる気かね、この売国企業は。とっとと厨獄に移れ！ｗ

｢そろそろ買い換えムードじゃない？｣だっけ？

トヨタはなぁ…ｗ

このCM、環境保護団体が噛みついてもいいと思うが。
全く動きが無いってことは黙認なのか、それとも正しいのか・・・

自称・環境保護団体（環境テロリスト）に裏で資金提供しているのは・・・・

厨房の頃菊池桃子のファンだった。
俺の中の何かが音を立てて崩れ落ちたorz

菊池桃子はともかく関根つとむの偽善振りが際立ってるｗ

新車一台作るのにどれだけのco2が排出されるのか？

トヨタの"エコ替え"CMはすばらしいCMである


「まだ使える」けどエコのために買い替える・・・
サル並みの脳ミソしか持たない人以外は

製造・廃車のコストをトータルで見たら全然エコじゃねーよｗｗｗ

と気づく、いや気づかせるCMだ

このCMにより
断片的な"エコ"では全くエコにならない
と評価できる人々が増え
トータルコストでの"エコ"を考える人が増えるだろう


このことで今後、ただエコを全面に出しただけの
CM、及び商品戦略は淘汰されるハズだ


全く、そこまで計算して環境問題に取り組み
国民全体にアピールするとは恐れ入った
さすがは日本を代表する企業だけのことはある

言ってることとやってることが本当矛盾してるんだよなあ…

マスコミや政界を動かすくらいの力があるなら、車に頼らずに生活できる社会づくりみたいのをどんどん推進するとかやればいいのに

もはや商社化してるんだから車に固執することもないでしょ

すまん書いてる途中で送ってしまった


自動車業を捨てて、社会奉仕に徹することに鞍替えしてくれてこそ「エコ替え」である、と思う

今このＣＭを見て「えっ？？？」と思ったので初めてこの板に来た。
やっぱりこんなスレがあるんだと納得した。

トヨタ勤めの人を知ってるが「俺車検まで車乗った事がない」って自慢してたよ
買い換えるのが当然だと言わんばかりの態度で引いた。

トヨタの中の人がこれじゃあエコ替えなんて言い出すのも当然だね納得したわ

このキャチコピーは酷い・・・
馬鹿丸出し

>>91
コサキンリスナーなら説明不要だが、素の関根勤はおバカなエロおやじだからな、中学生レベルのw

買い替えするバカは、ペイラインと損益分岐点の計算ができないバカだけなんだよ。

>>100
プリウスをはじめとするハイブリッドカーを買うﾔｼの大半がまさにそれw
燃料費で元取るのに何万�`走らにゃならんのかwww

日産の「のってカンガルー」のCMの時もどうかと思ったけど、
トヨタの「まだ使えるけど」はもっとひどいね。

http://jp.youtube.com/watch?v=lut_rI-3BmM

トヨタの「エコ替え」のサイト発見。
CMも見られます。

http://ecogae.jp/

厳密な計算の結果、元年式のトヨタ車に乗り換えるとエコなことが判明しますたので
乗り換え決定しますた。ちなみに燃費は5lm/lです

トヨタのCMって昔から嫌い。歳がばれそうだが‥先ず『かっ飛びスターレット』ね。あとｸﾗｳﾝ・ｽｯﾊﾟﾁｬｰｼﾞｬ-の前車を煽って抜いて行くシーン。最近ではヴェルファイア。CMであの車間距離はﾏｽﾞｲだろ。トヨタ海苔はすぐ真似するからな。おｿｰｽなくてゴメンよ。

みんな贅沢になって車もエアコンもテレビも持ってるんだから
買い換えで需要作るしかないでしょ。
下らんこといってないでさっさと金作って
さっさと買い替えなさいよ。

ま、民間企業が買換え需要を促進するのは当たり前。
問題は、政府が税金UPとか業界の言う事をだけを
聞いて買換え需要を一緒に掘り起こそう
とするのが許せんのだ。
まだ使えるものを、普通に乗ってるだけなのに
税金UPなんてかわいそう。

無駄替え

>>87
｢そろそろ買い換えモードじゃない？新しいトヨタに〜♪」 が正解。
タダなら欲しいが金出してまで乗りたくないな、安普請車なんてｗ

>>102
「のってカンガルー」は「燃費がいいかも？」と疑問系だったが
エコ替えは「燃費が良い」って言い切り系だから余計始末が悪い。

>>106
だったら期間工と派遣工を全部正社員にして下請けにも適正な代金払えよｗ

ただでさえムカつくのに
何がエコ替えだよ
「エコ買え」だろクソトヨタｗ

むしろエゴ買え、エゴ替え

奥田の本音
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　旧年式車と中古車とウチの系列外のクルマは
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　来年から税金５倍。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　チンパン福田よ強行採決で
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿パパッと決めとけやww＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　団　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡

エゴ買え(下請け搾取的な意味で)


>>105
ヴェルグランドのCMの意味不明さも…

｢その高級車は、強い｣

…歩行者･自転車･原付限定ですか？

エコに貢献するために、フィットを買います＾＾

デミオも中々いいでよ。

>>113

プーチン首相は自動車産業強化に向けた具体策として、製造後７年以上経過した輸入車にかけられている
高率関税の対象を製造後５年に拡大するとともに、古い自動車の車検や自動車保険料率を引き上げるよう
議会に求める考えを示した。
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200805310003a.nwc


和製プーチソの汚管ならきっとマネしてくれる・・・

>>117
そして解体屋でスクラップにされるトヨタ２０００GT

結局「エコ替え」とか言ってリコール隠してる車をさっさと乗り換えさせようって事なんだろうな

>>119
そして乗り換えた車もリコール隠ししてたりしてなｗ

>>120
「今なら良い値段で下取りますから是非新型に買い替えを！」って売り込まれて２ヶ月ぐらい後にリコールが掛かるｗ

あのガラス張りのミッドランドだってブラインドで外光遮断してバンバン照明つけてるし。
プリウスだの「素敵な宇宙船地球号」だので環境先進企業のイメージを植え付けることには
成功しているけど、少なくとも俺はあの会社は環境負荷高いと思うな。

エコ替えって、
トヨタ(笑)の買い付けの姿勢でしょ。

エコノミーな価格の業者に替えますってことだろ。

既に、支那製の安物エンジンに喜んで乗っている馬鹿が
沢山増えているからなぁ。

トヨタ(笑)エスティマ

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

車売れないから必死ｗ

>>123
シナ製かどうかは知らんが、直4仕様のエスティマやアルファードを見る度に「無理して乗るなよｗ」って思っちゃう。
V6バッチ付けたってエンジン音でバレちゃうんだよｗ

>>114
＞｢その高級車は、強い｣
コンビニのガラス相手だと無敵です

>>127

歩行者・自転車にもね。

エコ替えって、まだ走れるのに、新しい車に替えたら、
この新しい車を作るためのにも勿論CO2が発生するから、余計にCO2が増えるんじゃね？

作る分のCO2がまったく考慮されていない件。

鉄作るのに使う、コークスを燃やして出るCO2だけでも相当らしいな。

人間の生産活動、いままでしてきたことで地球にとってエコでいいことなど一つもないという
原罪を知らしめるのが最初。

それを知れば買い替えしようなんて思わないし、マッカートニーが怒った理由も良くわかる。

ものは大事につかってこそなんぼ。
買い替えは単なる消費以上の消費を生むということを知ったほうが良い。

たぶんトヨタは環境負荷のクソ高いシュレッダーダストを負荷0で100%リサイクル
できる新技術と工場をつくったんだよ。

で、乗り換えにかかる登録料や抹消手数料も0にしてくれるサービスも始めたんだよ。

　
　トヨタ(笑)

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051902012537.html
絆の原点忘れるな　カローラの魂＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052002012828.html
一体感どこへいった　カローラの魂＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052102013111.html
職人の誇り置き去り　カローラの魂＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052202000243.html
裸のつき合い あるか　カローラの魂＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052302000221.html
映ったのは「不信」だけ　カローラの魂＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052402000221.html
人は合理化できない　カローラの魂＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052502000188.html
薄れゆく「世のために」　カローラの魂＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052602000229.html
コップの手におごり　カローラの魂＜８＞

>>114
ナンパもんや拉致モノのＡＶでも強いぞ

「エコ」に対する考えはメーカーによってかなり異なるねぇ

トヨタは新車に買い替えの一点張り

対してエコ先進国ドイツのBMWでは廃車から取り出したエンジンを分解して
まだ使える部品を取り出して再生したリビルトエンジンを新車購入時にユーザーの希望で
新品かリビルトか選択できるのが常識となっている、ちなみにリビルトエンジンの性能は
新品エンジンの９割程度を確保している。

トヨタはBMWのような手間やコストが掛るような事はしないんだろうな
世界一の自動車メーカートヨタはいったい何をやってんだか・・・

買い換える方が環境に激悪

地球環境ではなく、トヨタの懐環境が良くなるのれす。

俺のアイドル菊地桃子を起用すんじゃねぇ！

>>135
何言ってんだ。
そんなことをやらなかったから、世界一になって、
２兆円の純利益を出したんじゃないか！

そんなにエコを推進したいなら、トヨタ車全部を格安かつ任意でハイブリッドに改造するくらい気合見せてくれよ。

わりーけど、排ガス浄化として未だに二次エアなんて
手法を取っているドイツ軍の主張なんて信用できん。
日本車じゃ１９８０年代にはもう止めた手法だろ。

気持ちの悪いＣＭだな
何で使えるモノをわざわざ捨てるんや
ゴミ増えるだけやろ

電球交換のエコ・・・を先に流してから、車の買い替えをすすめる。

詐欺商法やマルチ商法と同じ「話のすり替え技法」で
国民を騙してまでも車を売りたいんだね。

「エコ」まで食い物にするとはね。
環境負荷を考えれば、一台の車に長く乗るのが一番じゃないの？
車が売れれば、国民に嘘ついてもいいのか？
環境のことを考えるなら、F1やめたら？ヨーロッパでの印象悪くなるから止められない？

近年まれに見る、問題CMだと思うが。

>環境負荷を考えれば、一台の車に長く乗るのが一番じゃないの？

そうだね。
黒煙噴きまくりのディーゼルトラックも
永く乗るべきだったね。

乗り換えに伴う出費>>>>今の車の維持費(含ガソリン代)

ということは、ちょっと考えればすぐに分かるはずだけどな・・・
なぜ騙される？

買い換える度にショボくなろうが、新しくないと気がすまない人種が居る。

以前TVCMに出ていたディカプリオはプリウスを全色保有。
そんなエコを履き違えた馬鹿を起用するトヨタ。
まぁトヨタのエコなんてそんなもんだわなw

誰か>>145に詭弁のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ貼ってやってくれ

まあ、プリウスも製造時に既に同クラスの車の2倍近くCO2排出するってトヨタ自身も
言っているね。
ttp://toyota.jp/prius/ecology/image/eco02.gif

どうせ乗るなら、古くて小排気量の車に乗った方が環境負荷は低いかも。

最初に出しているのが電球型蛍光灯ってところで
サギ臭さ２倍だぜ

あれ点けてから明るくなるまですげー待たされるんだぜ
サギ商品並べておめでてぇなまったく！

トヨタ(笑)のエコとは、「エコノミー」のエコだろ。

電球交換ねぇ

ミスった。ｗ

電球交換ねぇ
電球だって普通切れたとき「次はエコな電球を選ぼう」になるもんだと思うが。
クルマだって普通、走れるうちは乗るもんだろ。車検代で数十万以上の見積もりが
でて、それなら買い換えた方がお得かも？となって初めて買い換えを検討するもんだ。
その結果、新型のほうが燃費がよくエコにつながるのが正しいんじゃないか？

まだ使えるものを二束三文で下取って海外に輸出し、国内は新車売れてウマー？
ホントにトヨタはどうしちゃったわけ？いくらなんでもバカ過ぎない？
ミニバン戦略でバカを騙し果せたから、今度は他の車種でもやろうっていう訳？

エコだなんだ言うなら、全車ハイブリッドにしてからほざけ。

>>145
後付け浄化装置＋Noxフィルターで黒煙も無かった事に出来るのにね。

>>151
最近のはそうでもないよ。

>>151
何時の話してるんだ？

http://toyota.jp/tvcf/contents/ecogae/index.html
どうせなら最後にパッソとかヴィッツとかじゃなくてトヨタ自慢の低燃費なハイブリッドカー
レクサスLS600ｈとかエスティマハイブリッドとかハリアーハイブリッド出せよ。
まぁどっちも実用燃費はパッソやヴィッツ1.0Lに惨敗だがｗ

いや半年ぐらい前に試しに買ったら全然暗くって
「二度と買うものか」とプチ切れて今に至るのだが
（「点けてすぐ明るい」とか書いてあってこの有様で怒り倍増）
最近のはましになったのか？

　最近の電球型蛍光灯も寝起き悪いよ。　改善はされてきているけれど。

しかしこんだけ俺達がおかしいって騒いでるのに世間は何も思わないのかねぇ？
批判大好きな民主党とか一番に食いつきそうなネタなのに・・・

やっぱトヨタの絶大な後押しがある直嶋やふるもとが民主党に居ちゃあ
逆に突っ込まれるのがオチかw

買い換え前のものが処分される環境負荷考えると
プラマイゼロじゃね?

むしろマイ！

>>163
はいダメーwww

>>161
こんな場末のスレまで出張して、一般人には殆ど知られてない議員の名前まで出して民主党叩き。
だから自民党とバーター取り引きしている信濃町のカルト教団は嫌われてるんだよw

このCM、テレビで見たことなかったんだけど、
Yahoo!のバナーに出てたからサイトで見てみた

確かに酷いな、こりゃ
こんなので騙される程、日本人の頭は弱いって事か？
そうじゃない事を願うばかりだな

まだ、乗れるけど エロ替え

嫁かよｗ

ゆとりなら騙されるだろうよ。
CMに出てるようなトヨタ車買ったら環境破壊中である中国が潤うので
全くエコになってないのすら気付かないんだろう。。。。。

オール電化にすれば電気代がお得と言われて投資しちゃうような人かも

今年から自動車税が割増になったので、今年の車検までに買い替えようと思ってたんだが
あのＣＭを見て「まだまだ乗ってやる」と決心した。
実際、13年間故障知らずだしこれといった不満もない。考えてみれば今欲しいと思うクルマもない。

僕はある意味でトヨダに感謝してる。今乗ってるクルマの良さに気付かせてくれたのだから。

(・ー・) ｵﾜｯﾀﾅトヨタ
中古を売りさばけなくなったぞ。

【貿易】輸入中古車、ロシアが排除へ　「莫大な金が外国のために使われている」［08/05/31］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212206025/

エコ替えのサイト内の燃費シミュレーションしてみたぜ。

現所有1998年1月フォレスターＮＡのＭＴ　燃費12.6km/L　CO2排出量0.18kg/km
田舎なので満タン法でカタログ値通りの数字は出てる。

比較として、
RAV4　SPORTS　　　CVT　燃費12.6km/L　CO2排出量0.18kg/km
WISH　X4WD　　　　　４AT　燃費12.6km/L　CO2排出量0.18kg/km
ヴァンガード　240S5人乗り　CVT　燃費12.6km/L　CO2排出量0.18kg/km

排気量も車重もジャンルもまったく違うから単純に比較できないけど
これはまったくの逆効果ですね。

Drive your dream
お前の夢を追っ払います

どうせお前らも飽きたとか勝手な理由で車買い替えてるんだろ？

トヨタが馬鹿なこと考えてるんじゃなくて、消費者が馬鹿だからこんな変な
キャッチフレーズを考えただけ。

いい加減にしろ。

トヨタ教という悪宗教からぬけられないやつがトヨタを応援しているわけだ。
それがあのCMなわけだ。

消費者を馬鹿にしすぎ。

なめんなトヨタ。

>>172

残念ですが、東南アジアが主流になり始めてるみたいですよ。
まだまだ終わりは見えそうにありませんね。

昨日見た。

酷いな、あのCM。
あれどこの広告代理店？馬鹿なんじゃねぇか？

>59
そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。

見た感じ小さい車に乗り換えよう的なCMに見えたけど
だったらミニバンなんて作るなよってオモタ

>>178
そうかな？
おれはあのCMのコンセプトは良くわかるよ。
貧乏人ならともかく、ある程度の経済力がある人が古いクルマにいつまでも乗って
二酸化炭素排出しまくるのは恥ずべきこと。銀行に貯金しておくんじゃなくって
そのお金を環境のために投資する気概をもってクルマを買い換える必要があるぐらい
温暖化は深刻なところに来てるんだから。

どこをどう縦読み？

んじゃ、同じヨタ系列の「ロッテリアマーク」のショールームで
あのCM見せながらご高説垂れ流してきてくれｗ

>>181
旧車乗りは貧乏だと勤まりませんよ。

・・・まあそれはともかく、生産時に出るCO2や消費する資源、そして今までに乗ってた車が
これからどうなるか、ってのも考慮しなさい。

>>183
＞旧車乗りは貧乏だと勤まりませんよ。

金持ちの道楽で二酸化炭素だけにとどまらずその他の汚い排気ガスを排出しまくるなんて恥ずべき行為ですね。

＞・・・まあそれはともかく、生産時に出るCO2や消費する資源、そして今までに乗ってた車が
これからどうなるか、ってのも考慮しなさい。

生産時に出るCO2を割り引いても、ハイブリッドカーをはじめとするエコカーに乗り換えるほうが
トータルのCO2排出量は減ることがわかっています。
今まで乗っていたクルマはロシアや中東に売ればいい。まだまだ使える日本製の中古車は
程度の良いものが多いから喜ばれます。

>>181
トヨタの奴隷乙ｗ

電球が切れていないのに交換するのは　ア　ホ　のすること。
まだ使える電球はどうすんの？捨てる？取っておく？マジでアホじゃね？
まして、まだ乗れる車捨てて新しい車買うって、エゴ(自己満足)ではあっても
エコ(環境負荷の低減)ではないよねｗ

参考にしてくれyp↓
ttp://wiredvision.jp/news/200806/2008060322.html

>>181>>184
こういう奴って「あるある大辞典」で特集されてた食材を翌日に買い漁ったり、
いろんな風説に流されて、昨日まで食べてた輸入食材に唾棄したりしてそうだなｗ

＞生産時に出るCO2を割り引いても、ハイブリッドカーをはじめとするエコカーに乗り換えるほうが
＞トータルのCO2排出量は減ることがわかっています

せめてそれをしっかり説明しろよ。
CM中が無理ならWebサイトででも。

>>187
短いCMの中で説明するのは無理。
だけど消費者は世界のトヨタがCMで嘘をつくわけないことを知ってるから信じる。
それがブランドというもの。

>>166>>169
今のテレビってスイーツ（笑）と小学生と老人向けの番組ばっかりだろ、特に民放のゴールデン枠は。
その時間にバカ向けのこんなクソCMを流せばその手のカモが簡単に引っかかるｗ

>>170
俺の実家が電器屋に丸め込まれて導入しようとしてたが、「オール電化にいくら掛かるんだ？」
と電器屋に見積もり出させてその金額見せて諦めさせた。
どう考えても初期投資が掛かり過ぎ。

>>161
その手の抗議は民主党よりも日本共産党の方が得意。あとヨタ労組は民主党支持
（そりゃそうだ、支持母体のひとつが全労で、民主党の前身のひとつ・民社党もそうだ。）だが、
経営陣はガチガチの自民党支持。前回の衆議院選での活動はその手のスレを参考に。

>>178
電通。トヨタのCMはすべて電通。昔からの蜜月の関係だから他の広告代理店はトヨタに手が出せない。

>>181
だったらクルマに乗るの止めるなり硫化水素であの世に逝けば？
君がこの世から居なくなるだけでCO2削減出来るんだぞｗ
それにトヨタは博物館作って君の嫌いな古いクルマを展示して見学料まで取ってるんだがなｗ

>>186
間違いない。典型的なスイーツ（笑）脳ｗ

>>188
＞消費者は世界のトヨタがCMで嘘をつくわけないことを知ってるから信じる。 それがブランドというもの。

君、頭大丈夫？かなりトヨタやマスゴミに洗脳されてるな。
つーかテレビの言う事はすべて本当だと思っている頭の中身がお花畑の人のようで。
テレビの言う事なんてウソばっかりだよ。真に受けた人が>>186の例みたいなことになるんだよｗ

>>188
＞だけど消費者は世界のトヨタがCMで嘘をつくわけないことを知ってるから信じる。

これだけでお前がどんなのかよーっく分かった。
一言だけ言わせてくれ。


死ね！

>>184
結局ロシアや中東に売ったんじゃ、余計負荷を増すだけだと思うんだが・・・。

それとだな、旧車ってのは今の車よりよっぽどCO2排出が少ないものもあるぞ。
例えばヨタハチなんてリッター25kmとかいくしな。

>>193
所詮、自分のとこで排出してなけりゃいいんだろ。
ｽｲｰﾂ（笑）の考えそうなことだ。

181,184
他人のやってること捕まえて恥ずべきことって言う自分を鏡に映してみたら？
旧車に乗ってる人間は年間走行距離は少ないかもしれない。
プリウスにのって年間何万キロのドライブをし、
＞まあ、プリウスも製造時に既に同クラスの車の2倍近くCO2排出するってトヨタ自身も
言っているね。
＞ttp://toyota.jp/prius/ecology/image/eco02.gif

＞どうせ乗るなら、古くて小排気量の車に乗った方が環境負荷は低いかも。

というような車を何度も買い替える。
それがいいとはいえないでしょうに。
しかも貧乏ではない・・・イコール金持ちと来た。

＞生産時に出るCO2を割り引いても、ハイブリッドカーをはじめとするエコカーに乗り換えるほうが
＞トータルのCO2排出量は減ることがわかっています。
＞今まで乗っていたクルマはロシアや中東に売ればいい。

救いがたい理論だよね。
トータルってどういうこと？
日本の排出さえ減らせればいいの？地球はヒトツだってことがしららないんだろうか・
毎週のように渓流に踏み込んでいって、キャッチアンドリリースしてる奴に限って、一年に一度釣りを楽しみ、つったさかなを食べる釣り人に文句たれるエセエコロジスト、ナチュラリストみたいなもんだな。

>>188
CM無理ならwebサイトでもいいって>>187が書いてるのにな。
最低限裏づけのシミュレーションくらい提示すべきだろ。

古いクルマでも90年年代の小型車は今よりかなり軽くできてるから
安全性はともかく意外と燃費良かったりするんだけどな。
なぜか強制的に悪者にされて税金割り増し・・・酷いよな。

ガソリン値上げもヨタがコントロールしていたりして、なんつて。

買い換えた方が環境に良いというデータ見せて貰わなきゃ信じないぞ

環境の事真面目に考えてるなら、新車と交換しますって言えよ。

最近の黒猫や佐川はエコ替えしているから驚いたよ。
リヤカーで配達しているなんてｗ

まあ、国交省の2015年？燃費基準も見ると笑うぜｗ
おいおい、どうやったら円熟の域に達したレシプロエンジンが今後現代の倍
走れるようになるんだい？単純に考えて車重が半分以下にならないと無理。
もしくは、1000ccNAでも280馬力が引き出せるような超高回転型エンジンか。
(1000ccv12-25,000rpmとか)弱ロングストロークで圧縮比は20↑とか？

というのも、トヨタがハイブリッドを売りたいがために制定させ、他メーカー
にはその基準に適合できないような基準を設定することで市場独占を狙って
いるのは明白。世界の常識は今やハイブリッドみたいな技術よりはコモンレール
ディーゼルのほうが今までと同じ生産(環境)負荷で燃費の良い車を作れるから
欧州列強はこぞって高性能ディーゼルに移行しつつあるというのに、トヨタは
どうやらハイブリッドという「生産時に通常の数倍環境負荷を生じる」機構で
「自称エコロジスト」やら「自称頭の良いヤツ」を騙すつもりなんだろうな。

まさに「エゴ買え」だわ。なら自称高級車販売チャンネルの取り扱い車種を全部
ハイブリッドで出せよ…なｗ

黒猫佐川は鉄道貨物にエコ替えしてるよな
5年前はスカスカだったコンテナ列車が、今じゃ黒猫佐川のコンテナでギッチリ。

　ここまで軽油代が上がると長距離区間は鉄道コンテナーにした方が勝ち組という
ワケだな。　市街地配達はリアカー付電動チャリンコだし。
ともに元々は「環境対策」だったが奇しくも燃料経費削減や駐車切符問題の
解決にも約立ったってワケだ。

金持ちが本気でエコを考えるのなら、車はそのまま乗り続けるか、他人に譲渡して
歩くかチャリでも乗っていてください。
そして次の車を買うための2〜300万ぐらいの資金を砂漠に木でも植える活動資金にした方が良い。
トヨタに払ってやる義理はない。

トヨタがエコだっていってるんだから、買えよ。
エコ買え

エコについて真剣に取り組むなら、むしろ古い車の処分方法のほうが重大だよな
中古車として外国で使われればそっちのほうでCo2が増加するわけだし

トヨタほ新車を造ることだけに必死に取り組むが
処分する事にはさほど熱心ではないよな、リサイクルしてますくらいじゃね？

>>188
ここはそのCMが嘘くさいと思ってる人の集まり。何がブランドだクソバカ

「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気
ttp://wiredvision.jp/news/200806/2008060322.html

「まさかトヨタさんがウソを言ってまで車を売りつけようだなんて」
この感覚が後期高齢者医療制度対象者あたりにはあるだろうな。
「だってトヨタさんでしょ？ウソなんてつくはずがない、つく必要がない」
「天下のトヨタさんがウソをついたって誰も得をしないでしょ？」
そう考える(多少なりとも経済的に余裕のある)層をピンポイントで狙い撃ちか。

でも、トヨタといったら
�@トヨタ車の事故もみ消し(ニュース映像でのトヨタ車放送「自粛」強制)
�Aトヨタ車の欠陥隠し(リコール隠しどころかリコールせず死亡事故まで発生)
�Bトヨタ車を売るためなら法律だって都合のいいように変えさせちゃう
�CＣＭにはカネをかける(俳優)が、肝心の商品はスカスカのドンガラ
�Dトヨタ車はデザインも猿真似、資本力に物を言わせてブームを横取り
�E少数派は居ないかのように無視して「売れる車」だけを作り私腹を肥やす
�F馬力･燃費の水増し、性能･快適性の大本営発表
�G海外チャンネルの車(国内仕様とエンブレムが違うだけ)を国内+400万で売る
�H「トヨタ車用」「その他車用」と駐車場まで区別する豊田市内の飲食店類
�Iリサイクルだエコ替えだと騒ぐわりには、従業員は派遣で使い捨て当然
こういった守銭奴メーカーに成り下がってしまって、今やノンポリ･人目を気に
しないエゴ野郎どものすくつ(何故かへｎ(ry)になっちまったわけだ。

ID:1k+mZGdd0はまれに見る馬鹿だな
こいつ、釣りじゃなく本気で言ってんのか？

>今まで乗っていたクルマはロシアや中東に売ればいい。まだまだ使える日本製の中古車は

特にこれが最悪
日本でCO2出さなくても、他国で出してたら同じだろうが
同じどころか、日本で走れてた車を輸出して、日本で新たに車を増やしてたら
トータルで排出量を増やす事になるのが全くわからんってのは
底抜けの馬鹿だな

>>210
多分このスレも、1000行かないうちにトヨタの手によってスレストかかると思う。
トヨタ批判スレはみんな消えてる。
そういう会社だ。

エコ替えはおかしいだろ
トヨタに苦情の電話しよう

>>213
JAROや通産省とか小池百合子さんあたりにメールしたほうが影響あるよ。

チームマイナス６％とか。
http://www.team-6.jp/

>>212
管理人がﾖﾀｦﾀだって話だしな＜車板

>>215
削除人は
偶然
だと開き直り

【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/

「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気
ttp://wiredvision.jp/news/200806/2008060322.html

『プリウス』を1台製造するには約11万9000メガジュールのエネルギーがかかるという。
ガソリン1ガロン[約3.8リットル]当たりのエネルギーが約119メガジュールなので、プリウスはショールームにたどり着くまでに
1000ガロン [約3800リットル]のガソリンを消費していることになる。
これをいわゆる「炭素の負債」と考えると、プリウスを約7万4000キロメートル走行させなければ清算できない数字だ。

エコ替えｗ

１０００ガロンとは、ずいぶんとキリのいい数字だなおい。

よく考えたら意味不明な記事だな。
製造にかかるエネルギーについて、並の車との差が11万9000MJであって、
並の車の燃費がどのくらいで、それを帳消しにする云々という話なら
わかるが、そんな内容にはなってない。

トヨタの言う“エコ”はエコノミー（経済）のことをいいたいんだと思う。
大量生産、大量消費．．．
バブル期のトヨタ思い出した。

最近のエコ商売は疑ったほうがいい

今、このCM見たけど、ホントふざけたCMだなこれｗｗｗｗ

【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/

有機野菜とか言うのもウソだらけの言った者勝ちのジジババだまし商品だしなー
エコ商法ほど臭い物はない
無農薬野菜と言って農薬使ってりゃウソになるが有機ならいくらでも言い訳がきく

セルシオはじめ、全車１．５リッターのエンジンにモデルチェンジしてエコなエンジン
搭載として枠を決めていくなら本気とも思う。


しかし、あほらしいことだが、排気が綺麗なエンジンなんて言っても一回転で４リッターの
二酸化炭素が出るエンジンをエコだとは思わない。

今のセルシオに比べ、2倍排気ガスが汚いエンジンがあったとしても１．５リッターであるなら
むしろ、汚染物質の総量はこちらのほうが小さいのではないのか。

見せ掛けのエコに騙され、物質の総量で測ることを知らない測定方法、それがppmという単位である。
ぶっちゃけ大量の水に薄めて廃棄しているだけだ。

トヨタの工場が垂れ流している汚染物質は、単位量では減っているように見えるが、実体の総量は
10年前から変わらないのである。

うっせぇｺｿｺﾃ氏ね

エコ替えなんだから、3500ccのミニバンとかゼロクラ、レクサスを
買うのをやめて、1500や1000、軽自動車にすべきだな。
もちろん宣伝しているトヨタも生産中止にするのが当然だろう。

あのＣＭでトヨタが主張しているのが本当ならね。

でたな、ゆとりｽｨｰﾂ　お前は死ね

日本史サスペンス観たら、すごいね江戸の人は。
トヨタも見習って欲しい物だ。

エコなら車乗らないのが一番だなｗ

230がFAを出してしまったのでこのスレは終わった。

プリウスが売れてもちっとも儲からないトヨタ

「エコ替え」が今年の流行語大賞になっちまったら笑えるなw

>>225
>一回転で４リッターの二酸化炭素が出るエンジン

８リットルの４サイクルエンジンでしょうか？
それとも４リットルの２サイクルエンジンでしょうか？
それ以前に、排出ガスは１００％二酸化炭素なのでしょうか？

ここにもdisplacementの誤解が

ヨタのエコノミー買えCM(笑）
ヨタワロス

いわゆる、エコエコ詐欺ってやつでしょうか。

エコエコアザラク エコエコザメラク エコエコケルノノス エコエコアラディーア

トヨタ車は絶対に買わないからいいや。

>>237
オレオレ詐欺やATM詐欺の被害者層と同じところを狙っているようだからなｗ

社長もコストかかりすぎてるからエコ替えしようぜ

クラウンで未来への約束とか
カローラで本当の自分とか
インチキくさいCMばっか

先代モデルのプラットホーム流用した車で
そんなこと言われてもね。

約10年落ちの車を乗り継ぐ、これ最高。
漏れは2年半前にカローラレビンXZ(平成8年式MT/81000km)を車体14万、コミで25万で購入。
今は10万kmを超えてタイベル・ウォーポンも交換したが、汁物も全部交換したし快調。
MTで買ったし、エコ替え候補はエッセくらいだな。

まあ、本当は足回りリフレッシュとか電装系交換（オルタやセル）とかマウント・ブッシュ交換とか
やりたいメニューは一杯あるけど、まだ5年は乗れそうだな。月まで行けるかも。

>>244
部品の交換は、壊れてからでも遅くはない。
それよりも車検ごとの下回りの防錆塗料の塗布をおすすめする。
錆びは予防するか、小さなうちから対処しておかないと手遅れになる。
by86乗り

そっかー、うちのはボンネットの先端に錆が出てきたよ。

ちなみに「エコ替え」サイトの燃費比較では年式が古すぎて出てこなかった。。。

友人「まだ乗れるけど、インプのＳＴＩ買うわ」
俺「じゃあお前が今乗ってるスターレットグランツァＶは俺が買うわ」

エコ替えｗｗｗｗｗｗ

桃子、まだおかずにできるけど
もっと若いのに乗り換えるわ

できるかそんなﾊﾞﾊﾞｧｗ

いや、その気になればまだまだ乗れるよ。
乗り換えるけど。

ｺﾞﾒﾝ、エコの精神が分かってなかった・・・。
ﾄﾖﾀに文句たれる資格ないな、俺。

ちょっと森光子で修行してくる。

うちで飼ってる３食昼寝付の豚もエコ代えしよう

子分には（ヤマハ）水上バイク（２ストも有り）あるけど・・・
あれもエコ？

>>225>>227
イスト、オーリス、ブレイドなどがフルモデルチャンジで
京都議定書に参加してないアメリカ（北米）仕様で排気量を上げといて、
タモリのエコＣＭで環境のこと考えてますってｗＷ
そして、このエコ替えｗ
なら最初から１０００〜１５００ｃｃ中心の車作りしろよトヨタ！
レクサスは廃止でいいだろ！

エコ買え！！！！

新しい車が欲しい・・というエゴ
車をバンバン売って儲けたいというエゴ

エコでエゴするのが今の流行であり、各企業の戦略でもある。
テレビ、ラジオ、雑誌、新聞はその急先鋒であるのは言うまでも無い。

今日の新聞、全面広告。www

さっきこのＣＭたまたま見て違和感を感じてたんでスレ見つけてビックリ

「まだ使えるけど捨てましょう」　って主張はなんかおかしくない？
物そのものがもったいないし。

最近テレビが全部おかしい・・。
ＣＭも報道番組も変なことばっか言ってる・・。

>>258　政治屋と経団連のマリオネットだからだよ。
ＮＨＫはドキュメンタリーで、テレ朝は報道ステーションでのコメントで
それぞれ自民に噛みつかれた。　どう見ても政治介入だ。

日本崩壊へどんどん突き進んでるね。

　
　　　　　　　乗るなら、トヨタ(笑)車よりも女子高生　　　　　　　　　　　　
　　　　∧_∧ 16歳を3万円で買春ﾊｧﾊｧ !
　　　 (´д`)
　　　 /っ(｡∩｡)o
　　　 し-⊃Ｊ

愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

　　ヨタヲタよりも、メーカーの人間の方が、良く解っているみたいだな。

MOTTAINAIって言ってる毎日新聞には全面広告なし

こいつ間抜け
http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-02.jpg

　　　　　　　　　　　　　・もっと使わせろ
　　　　　　　　　　　　　・捨てさせろ
　　　　　　　　　　　　　・無駄使いさせろ
　　　　　　　　　　　　　・季節を忘れさせろ
　　　　　　　　　　　　　・贈り物をさせろ
　　　　　　　　　　　　　・組み合わせで買わせろ
　　　　　　　　　　　　　・きっかけを投じろ
　　　　　　　　　　　　　・流行遅れにさせろ
　　　　　　　　　　　　　・気安く買わせろ
　　　　　　　　　　　　　・混乱をつくり出せ

誤：エコ替え

正：リデュース・リユース・リサイクル　（環境3R）
正：MOTTAINAI・もったいない・モッタイナイ

俺も乗り換え時にはトヨタ以外にエコ替えするよ
エコ（笑）を大々的に宣伝する企業の片棒は担げないから

エコだな

文明を脱ぎ捨てて．．．
これこそエコ着替え

でも、ある意味トヨタらしいじゃんか。
どっか海外の大企業のトップが言ってたが、”今後は環境問題に取り組んで行くが、
それはエコってものが、これからのビジネスのキーワードになるから” だそうだ。
何も地球環境に配慮してからのことではなく、これからはそれを意識した商品が
消費者に選ばれると読んだからってわけだ。　まぁ実に合理的だな。

資本主義の限界が見えたな
言葉巧みに騙して無理やりにでも消費者に物欲を与えて買わせないと維持できない社会

だから
「金が有り余っているヤツはエコ替えも可」
ということで。

クルマ一台買うには１００万以上するわけだが、オレにはそんな金はとてもないので買い替えない。
形の見えない「エコ」とやらのためにそんな大金払えるかよ。

だな
エコ替えはレ糞スかクラウンコからの乗り換えのみに限定しろ

何がエコ替えかよ？
俺もトヨタ車に乗ってるけど、今欲しいクルマなんて無いぞ。
つーか、魅力が無い。

ＣＭのとおりにみんながクルマをバンバン乗り換えたら・・・大量の廃車が出てくるぞ。
・・・結局、環境には優しくないと思うのは俺だけ？？

「もったいない」という言葉は死語になってるのか？？最近おかしいぜ。

ただ、トヨタ的には自分を否定するCMだぜ？
大排気量車（レクサス他）を売り払って、リッターカーにしようってんだから。
そして一旦、小排気車に買い替えてしまえば、それ以降のエコ替えはない。
あえて自分の首を絞めるCMを打ってるから、ある意味すごいよ。

消費者バカにしてるだけだろ。

所詮ポーズだけだ。あの守銭奴企業は。

本日より９月３日発表のISシリーズの先行販売が開始されました。
価格・グレード体系も変りました。


さぁ、乗り換えだ！！

なにがエコなんだか・・・

結局、売れれば何だっていいんだろ、この会社ｗ

>>275
うん！俺、三年落ちのIS350からベルタへエコ替えするよ！！ www

どうせならエッセに(ry

>>273
そこは苦しい言い訳でレスサスにもハイブリッドがあるとか言うんじゃね？

>>270　
というか買い替え自体がエコじゃない、エコじゃない事を『エコになる』と騙す行為が大問題かと。

これが、『次に乗り換えるときはエコ車に』、だったらよかった。
『まだ使えるけどエコのために』・・・この言葉が最低。　

車一台を作るエネルギーと使う資源、CO2排出量と、車一台を廃棄するエネルギー・CO2排出を考えたら
燃費が極端に悪い車じゃないかぎり、通常の買い替えサイクル(故障が頻発しだすまで)のほうがいい。

そんな当たり前の事を無視して、『買い替えないのはエコじゃない』と言わんばかりのＣＭを　
作れて放送して、未だ問題になっていない、問題にしない人がたくさんいる事が異常。　

だからJAROに(ry

　　　　福田内閣特別顧問
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　まだ使えるけど（日本人期間工）
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　省エネ（外国人）の方に変えよう。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　↓エコ替え
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　ｸﾞｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
　　　奥田碩（1932〜200X）
外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/l50

「白熱電球の国内販売を中止させる」というニュースを受けて、張り切って製作したんだろうなぁ。
ロクに言葉を吟味しないで。

現在、東京新聞で連載されている「結いの心・トヨタの足元」
皆さんに、ぜひ記事を読んで頂きたいです。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/

正直、もうトヨタ車を買う気が無くなりました。

東芝のエコ電球さえウソ臭く感じるのはトヨタのせいだな

>>284
デンソーやアイシンのパーツを使っていない車を探して買う方が大変ですよ・・・

>>269
サブプライム問題以降の世界の金融市場をみてりゃわかるよね
まるで映画みたいにすべて意図的に操作されてるし

蛍光灯みたいな紫外線発生器をよく使う気になるよな

エコ換えってんなら、トヨタが今までの車と無料でリプレイスするべきなんだよ。

このCMどうりに買い換えればエーコエーコって訳だな！

>>280
だから『エコエコ詐欺』と(ry

誤：エコ替え

正：リデュース・リユース・リサイクル　（環境3R）
正：MOTTAINAI・もったいない・モッタイナイ

【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）
【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

　
　トヨタ(笑)

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051902012537.html
絆の原点忘れるな　カローラの魂＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052002012828.html
一体感どこへいった　カローラの魂＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052102013111.html
職人の誇り置き去り　カローラの魂＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052202000243.html
裸のつき合い あるか　カローラの魂＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052302000221.html
映ったのは「不信」だけ　カローラの魂＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052402000221.html
人は合理化できない　カローラの魂＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052502000188.html
薄れゆく「世のために」　カローラの魂＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052602000229.html
コップの手におごり　カローラの魂＜８＞

226万円のプリウスの燃費平均は21km/L
120万円のフィットの燃費平均は16km/L
車両の差額106万円

10万キロ走ると、消費するガソリンとガソリン代（160円/Lで計算）は
プリウス　4762L　76万2000円
フィット　6250L　100万円

10万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+76万2000円　＝　302万円
フィット120万円+100万円　＝　220万円

15万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+114万3000円　＝　340万円
フィット120万円+150万円　＝　270万円

20万キロ走った時点での支払い総額は
プリウス226万円+152万4000円　＝　378万円
フィット120万円+200万円　＝　320万円

プリウスは、燃費が良くても回生システム分（100万円）のモトは取れません。

しかもプリウスの馬鹿高いバッテリーは10万キロもたずに有償交換だしなw

トヨタ＝宗教ですから。

まるで古い車は環境破壊してるみたいなCMだよな

古いスターレットと新しいレクサスではどちらが環境破壊ですか？

製造時に排出されるco2と(運送にかかる排出量も含む)、修理しながら長く使い続けるのではどっちがトータル排出量が少ないか・・・

>>299
レクサスでもハイブリッドだったら排ガス出さないから、やっぱスターレットの方が環境に悪いね。

結局このスレを見ても、数字的にエコ替えを否定しているレスはないんだよな
なんとなくイメージでトヨタ叩きをしてるだけで
トヨタに反論するなら具体的なデータを出すべきだと思う

３０１

>>302
板違い

>>302
ちょっと前のレスも読めないのかｗｗｗｗ
お前みたいなアホは脳ミソエコ替えして貰おうね

具体的なデータは過去ログに多数散らばってるが・・・

>>302
具体的に出すまでもない、俺みたいなど素人でも分かるぞ、ゆとり乙

シーン1
高年式クルマに氏ねと言うのか！！

シーン2
中古車屋に後ろ指指すのか！！


燃費の悪いクルマを完全廃棄せず街中を走らせたらハンザイ的ってこと?

トヨタのディーラーで認定中古車扱うな。

本当にエコが大切なら、トヨタ系のディーラーではカローラのＭＴ車をＡＴ車より高く下取りしろ。
燃費がいいんだから優遇されて当然だろ。それくらいできない奴らがエコを語ってもウソにしか聞こえない。

>>301
ハイブリッドって、排ガス出さなくなったの？トヨタの革新的技術（笑）で？
本当だったら、ノーベル賞ものだよね。
＃もしかしたら、人力＋ゴム動力とかのハイブリッドでも作った？

>>302
まあ、単にトヨタ批判をかわしたいだけなんだろうけど、ちゃんと自分で調べてみたら？
ttp://toyota.jp/prius/ecology/image/eco02.gif

上のグラフをじっくりみて、あとは乗り換えた場合の古い車がどうなるかを考えてみれば
理解できるよね？
＃古い車は環境負荷無しにいきなり消滅するわけでもないのは分るよね？

今車を買う場合、環境負荷の低い方を選ぶことを否定しているんじゃない。
使えるものは使い続ける方が環境負荷は低い。それを否定するエコ替えは
環境破壊を推進する。

広告費に1000億円を費やすトヨタに反論する人間なんてメディアにはいない。
大量のリコール隠しをやっても何も言わないんだから。

CO2をもっとも排出している業種は鉄鋼。
車が鉄で出来ていることを考えれば、
エコ替えなんてありえない。

トヨタに踊らされるアホどもは搾取され続ければいい。
おれは搾取するほうに廻っているからどうでもよくなってきた。

いままで消費者によかれとおもって啓蒙活動の一環として
トヨタの実態を暴くことに加担をしてきたが、どうでもよくなってきた。

人間どうせおれが死ぬまであと30年として
俺が生きている間での先が見えた。
されなら搾取するほうに居たほうが良い。

トヨタを信じてトヨタに搾取されるアホドモにはうんざりした。
こんなアホは死ぬまで騙され続ければ良いのだ。

何処へ行っても業界関係者気取りか・・・

ヨタと一緒に死ねよ。ｸｿｺﾃ

>313
2ちゃんでブツブツ言ってるだけのアホが啓蒙活動とかw

業界関係者?

バカじゃねーのw

トヨタはエコで売っていくより
「人をひき殺さない車」で売って欲しいな。

アキバの犯人はトヨタ系の派遣社員

まじか

　　　　　　　 |＼　　　 　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　　|￣|　　　　　（　　　　　　　　　　）　 　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|　　＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　俺をこき使う奴は皆殺しだ
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　 　 　　　　 　 　　 ／
　　　　　　　　　　　　　/　　レまむら　　　　|
───────　　/ 　 　 　　　　　　　　 |

秋葉原で暴れた私怨多君 （日研総業社員→関東自動車に派遣）
「生活が嫌になった」と供述
毎日コピペする生活に嫌気がさしたか？
犯人が暴れていたスレ
【洗車乞食】なぜレクサスは失敗したのか?121失敗目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212202699/
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211549095/


もうだまされない
http://www.geocities.jp/nikken_union/index.html

犯行予告は２ちゃんじゃなかったんだな
http://megaview.jp/topic.php?&v=774218&vs=30&t=24186400&ts=0&m=n&lmx=3000

使えるものは使い続ける方が良いにきまってるが
現状は、まだ乗れるのに買え替えてる奴のほうがほとんどだろう
完全にダメになるまで乗ってる奴なんてごくわずか

で、トヨタさんは中古で下取りした、その燃費の悪い環境に厳しい車は
もちろん中古車として販売したりせず処分するんですよね？＾＾

そりゃまだ乗れるんだから、需要があれば中古で売るだろうよ。
でもいずれは燃費の悪い車は中古でも需要が減ってくるだろね

>>324
それじゃ、最初っから乗れるものはそのまま乗ればいいじゃん。
燃費いい車に換えても、燃費の悪い車がそのまま走ってるんじゃ意味ない。

>>322
その「完全に駄目になる」の定義が人によってマチマチなんだよな。
人によってはエンジンが壊れても載せかえればいいとか言う人もいるし。
さすがにそこまではできないよ。

車体価値(維持を含む)が修理金額を越えたり、新車導入時から
6年経過した時点での予測維持金額とを比べてみて、損益になっていたら
入れ替えるという選択肢に意味が出てくる。

ものはふつう、減価償却をおえてからどれだけ維持費を掛けずに維持するか
というところで「得」になるのだから。

それをせずに帳簿の上でだけ計算しているのではエコとは言わない。

この場合、トヨタが儲かるだけでユーザーの利益にはならない。

はいはいGDP、GDP
自分で修理すればエコだがや。
GDPには貢献しないがな。
ﾌﾟｹﾗ

・東京・秋葉原の通り魔事件で、携帯電話のネット掲示板に発生約7時間前、「秋葉原で人を
　殺します」とした予告と取れる書き込みがあったことが8日、分かった。
　加藤智大容疑者（25）は書き込みを認める供述をしており、警視庁が調べている。

　5日は仕事の不満が多く、「作業場行ったらツナギが無かった　辞めろってか」（午前6時17分）、
　「やっかい払いができた会社としては万々歳なんだろうな」（午前7時44分）とあり、
　「『誰でもよかった』　なんかわかる気がする」（午後0時5分）との記述も。

　6日には「住所不定無職になったのか　ますます絶望的だ」（午前1時44分）、
　「やりたいこと…殺人　夢…ワイドショー独占」（午前2時48分）、
　「誰にも理解されない　理解しようとされない」（午前3時35分）と書かれていた。
　7日には「今日は秋葉原　お金をつくりに行く」（午前8時3分）、
　「無事借りれた　準備完了だ」（午後4時3分）、
　「明日は運転するんだから、お酒は控えめに」（午後7時33分）と記載。
　「もっと高揚するかと思ったら、意外に冷静な自分にびっくりしてる」（午後8時34分）と
　分析後、「中止はしない、したくない」（午後8時53分）で終わっていた。　
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000049-jij-soci

※元ニュース
・加藤容疑者は昨年１１月から派遣会社大手の日研総業（東京都大田区）に派遣社員として
　登録、静岡県裾野市にあるトヨタグループの自動車メーカー「関東自動車工業」の東富士工場で
　働いていたが、事件２日前の今月６日に無断欠勤していた。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000009-yom-soci

　　　　　　　 |＼　　　 　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　　|￣|　　　　　（　　　　　　　　　　）　 　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|　　＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　俺をこき使う奴は皆殺しだ
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　 　 　　　　 　 　　 ／
　　　　　　　　　　　　　/　関東自工　　　　|
───────　　/ 　 　 　　　　　　　　 |

真面目でおとなしい青年
　↓
トヨタが誇る塗装ラインで大量殺人犯に変貌
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/corporate/080609.pdf

エコ用のエンジンでも作って乗せ換えサービスでもやればいいのに

エコエコいうなら、役員の首を切るほうがエコなんじゃなかろうかww

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　　　　 　　　|ヘ|　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
　 　 　 　　　|￣|　　　　　（　　　　　　　　　　）　 　　　__
ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|　　＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜人間。まだ生きてるけど、エコ刺し
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　 　 　　　　 　 　　 ／
　　　　　　　　　　　　　/　関東自工　　　　|
───────　　/ 　 　 　　　　　　　　 |

>>332
国会議員を衆院3人参院4人にすればいい。
あと、｢党｣も人数制限すればいい。
これだけで10年も経てば日本は国際全部返し終えるだろｗ

本当にトヨタがエコを考えているのならば・・・

古い中古車に
燃費のよいエンジン・ミッションを
乗せかえるサービスを売り出すべきだろ

もちろん改造車検も必要だが
それが楽に出来るように行政を動かせ！

【仕事　3ヶ月分ください！】

・エゴ替えで正社員→非正規雇用へ
・人材リースプランで必要なだけ派遣会社から

>>336

うまいなw

そして欠陥人材のレッテルを貼られた椰子が秋葉原へ特攻する、と。

トヨタ車は3年しか保たんのか・・・

派遣工もより低賃金な外国人奴隷達に「エコ替え」

加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg



関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)

フィットもいいが
今のデミオが好き。

期間工、３ヶ月分下さい！

>>313
この書き込み↓「どういう意味だ？」と思ってたが、
こんな所でまた吹きまくってたのか。どんだけ阿呆なんだ、このクソコテ。

【ｶﾞﾚｰｼﾞﾚｽの】田中むねよし38【ｴﾗﾝ御殿】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212590358/

> 440 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/06/09(月) 20:26:38 ID:leVpLvwQ0
> うあー。
>
> 面白い情報の公開前におれが詐欺にあったかもしれんww
> しゃれにならんわ。

> 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/09(月) 21:33:59 ID:qTRFEgt8O
> >444
> おまえは搾取する側の人間なんだから詐欺被害の一つや二つでガタガタ騒ぐなw

おまえ弱いな・・・>>343

CMの「まだつかえるけど・・・」と聞くとムカついてタマラン
やっと少し冷静になってきたら、ふと思った、CMの二人はトヨタ乗ってるのか？
ベンツとかじゃないのか？しかもハンドル握ってないんじゃないか？
関根と菊池は車に無沈着なイメージしか無いな、やっぱムカついてきた！

あのCMに怒りを感じないような人が過半数なら
この国は本当に終わりだよ

続けて「モッタイナイ」のCMも流しとけ

まだ使える派遣社員だけど、もっと安い給料で働く外国人労働者と取り替えて、エコな経営をしましょう。

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1209926947/742

こっから下、ふさフルボッコ中。これからは「ふさ」ではなく
「ボッコちゃん」と改名しなさい。

おまえ強がりだな・・・>344

>>345
今は知らんが関根は以前ボルボのV70乗ってた。

2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』という記事に、
自動車工場の過酷な環境で働いている日本人労働者には信じられない事が書かれています。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけました。その理由は、

●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、為替レートの問題ではありません。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれた日本人には信じられない話でしょうが
アメリカより日本での人件コストの方がはるかに安い事なのです。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を
獲得してきた訳ですが（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味です）
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っていますか？　驚かないでください。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

なんと、アメリカのトヨタ工員は時給２６ドルなのです。日本円に換算すると
26×115=時給3000円で、時給３０００円です。
日本の工場の時給の何倍ですか？　1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。
しかも年に2回のボーナス付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですが
なんと、人件費削減しても時給２０ドルだという事です。アメリカのトヨタ工員は時給２３００円です。

これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、
日本人労働者を奴隷のように働かしている実態があるのです。

アメリカに移住してアメリカで期間工やってた方が儲かるってか

そのようだな。

仕事の出来る奴は早々と海外移住した方が成功するとは言うね。

日本は工業大国で理系が収入を得るように思えるけど、
実際は文系が理系を管理する状態で理系は儲からない。
だから日本で働くメリットは無いとどこかで見た希ガス。

>>355
院行って、企業の研究職についても、日本じゃ安い給料しかもらえないらしい。
なので、賢い奴ほど海外に出て行く。高給取れるから。

日本の頭脳流出で一時期ニュースの話題にもなってたが、
今じゃ理系離れっていう根本的な問題になってるし。

漏れも子供が理系を選んだら

　「英語のスピーキング力は磨いておけ。本国の力が強い外資系企業に入って海外へ行け」

って言うね。実際、ITでも日本での酷な待遇にネを上げて海外逃亡した人いるらしいし。

>>340

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 広告切られたくなかったら、派遣関連は報道するなよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （Θ-Θ=） 　もちろんです。トヨタさま！
　　　　 .＿φ　経⊂) 　 “犯人はオタク”の路線で押切ります！
　　　／旦／三／ ／| 　 職業不詳とし、派遣先は関東自動車@トヨタGは伏せます。

今日の朝刊辺りからマジでこんな状態。関自の名前は出てこなくなりましたｗ

http://www.carview.co.jp/bbs/114/
ここは｢エコ替え｣でキーワード検索しても引っかからない。

住人がアホなのか削除人ひどいのか…

carviewのヨタ工作員きめぇ！！

トヨタ自動車、「研究開発」「モノづくり」「社会貢献活動」
の３つの分野で、低炭素社会に向けた活動を強化
〜６月11日に東京都内で環境フォーラムを開催〜
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_038.html

トヨタ環境フォーラムでのトップスピーチを動画でご覧いただけます。
http://www.toyota.co.jp/jp/vision/message/conference/080611.html

>>360
2ちゃんじゃオマイらが資料突きつけながら論破するからなw

菊池のダンナはベンツだったが

高重心高級調
高年齢高自爆
高役職高収入


低いだけのンダと違ゃいまっせ

トヨタ、新型アイドリングストップ機構普及に再挑戦

　トヨタ自動車は、新型１・３リットルエンジンに採用する新開発の
アイドリングストップ機構「ストップ＆スタートシステム」を他のエンジン
にも適用し、搭載車種を順次拡大する。新システムは欧州の燃費モードで３％、
国内の１０・１５モードで７、８％の燃費改善効果を狙う。

　構造を一新して従来システムに比べてエンジン始動時のショックを大幅に
低減したほか、高価なリチウムイオンバッテリーを不要としてコストを引き
下げた。２００３年２月に先代「ヴィッツ」から設定しているアイドリング
ストップシステムは販売実績が少ない。違和感の軽減やコストダウンを図った
新システムで普及に再挑戦する。当面の主流であるガソリン車の燃費向上に
つなげる。2008.6.13
http://www.njd.jp/main/20080613-002.html

工作員様
お仕事乙です

>>364
主な顧客が後期高齢者だからな、特に過労ーらｗ

トヨタのキャンペーンもいろいろあったがこれは酷いな。
車を売りたいがために屁理屈をくっつけたようにしか見えん。
エコとくっつければみんな好感もってくれると思ってるところがまさに猿の浅知恵。
とことん古い車を廃車にするならともかくまだ乗れる車を下取りに出したところで
自分じゃない誰かがまた乗るだけだろ。

トヨタ好きの俺もこれは看過できない。
素直に「新車買ってね」キャンペーンをするほうが
潔くて良い。

トヨタの中の者だけどね、もうねバレちゃったみたいだから言うけど
所詮トヨタなんてこんなモンなのよ、毎年上の役員やらコロコロ変わるでしょ
そうすると、その度にああしろこうしろって違う方針に変わるわけ
もうねアホかと、こっちは指示通りやったのにさ、上が変われば全否定だもん
エコ替えなんて言い出すのも当然さ、現場なんてもう情熱無くしてる奴ばっかだし
だからもうトヨタには期待しないでね。

>>370
安心しろ、はなっからあてにしてないからw

だからトヨタが一年間車を作らずにいるだけで環境にどれだけ良いかww

派遣社員３ヶ月分下さい！

エルグランドやエリシオンより燃費が良く、ＣＯ２排出量が少ないから
アルファード・ヴェルファイアにエコ替えしてる人が多いですね。

高級ミニバンなのに最量販ミニバンと同じくらい売れてる。
国内自動車販売不振の状況を考えると、
ヴォクシー・ノアより人気があると考えられる。

新型アルファード・新型車ヴェルファイアの受注台数は、
１ヶ月間で、月間目標台数6,000台の６倍となる約36,000台。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_0604.html

新型ヴォクシー・ノアの受注台数は、
１ヶ月間で、月間目標台数10,000台の3.5倍を超える約37,000台。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jul/nt07_039.html

　
派遣工もより低賃金にエコ替え

加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg



関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)





トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」
　

【続報】
トヨタ自動車、新開発アイドリングストップ機構の搭載車種を順次拡大

　新型1・3�g4気筒「ＮＲ」エンジンに組み合わせる同システムは、
スターターギアをエンジン本体側のギアに常時噛み合わせる世界初の構造を
採用。エンジンが始動するとワンウェイクラッチによってギアが空転する。
システムはフライホイール内に収め、エンジンサイズは通常と変わらない。
　現在ヴィッツの一部グレードに設定している「スマートアイドリング
ストップシステム」は始動のたびにスターターが作動する。ショックが大きく、
頻繁な作動で乗員に煩わしさを感じさせる面があった。新システムは常時
噛み合いによりスムーズさを高めた。電源関係では、カーナビゲーション、
オーディオなどの電圧降下を防ぐ「バックアップブーストコンバーター」を
追加。現行システムに組み込んでいるリチウムイオン電池を廃止。通常装備の
鉛バッテリーを電源とする構成としてコストダウンを図った。
　トヨタは同システムをまずＮＲエンジンに設定し、市場の評価を見ながら
順次、他のＦＦ搭載エンジン系列に適用する方針。あらかじめシステムの採用
を前提として開発したＮＲと違い、カローラ用「ＺＲ」など他のエンジン系列
には適用開発が必要になる。
　停車時の不要なエンジン運転を減らすスタート＆ストップシステムの普及に
よってガソリンエンジンの燃費を改善し、二酸化炭素排出の削減とエネルギー
の節約につなげる。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ba2543f4-d0c3-47da-8984-317a0d12b611

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから貨物車に
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　支那製の安物エンジン積んでも馬鹿達には全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>374
ふと思った。トヨタって昔の馬力競争の時代、カタログ値と実車馬力との差が一番多いと聞いたことがある。
今の燃費競争＆低CO2排出競争などももしかして・・・
馬力はシャシダイかければ直ぐ分るけど、燃費は測定環境などの再現がしづらいしから、
カタログ値とほぼ同じかどうかなんて、一般ユーザじゃ分らないだろうなあ。

ヨタ燃費と呼ばれております。

>>378
そんな昔話はどうでもよいが、
今はトヨタがカタログ値と実車馬力との差が一番少ない

FUJITSUBOが測定した出力
レクサス IS350 GSE21 310.2ps 公称318psなのでマイナス7.8ps差
ホンダ・レジェンド KB1 274.2ps 公称300psなのでマイナス25.8ps
日産・スカイライン クーペ 3.7 2WD CKV36 297.2ps 公称333psなのでマイナス35.8ps
日産・スカイライン 3.5 2WD PV36 272.0ps 公称315psなのでマイナス43ps
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-56021&reno=00000000000000003625
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15222&reno=00000000000000004085
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=610-15221&reno=00000000000000003927

>>380
こういうデータは何十台も測定した平均値じゃないと参考程度にしかならん。
ヨタ馬力を否定するわけじゃないけどさ。

.　　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
　　　　　　 {:;:;:;三三彡　　　　　　　　　　　 ';:;:;:;:;:;{
　　　　　　　}ｼ|l彡シ'　　,,,,,　　　　　　　　　 |:;:;:;:;ｿ
　　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
　　　　　　　',弋 {/　＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/ 　相方のボケにツっこんで、
　　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f 　　　観客がドン引きしたら
　　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 / 　　
　　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ' 　よその芸人のギャグをパクリます　　
　　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 / 　　　　
　　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ 　
　　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　　／::|　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
　 ／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼

>>380
レ腐すの一番パワーのある奴（名前なんか覚える気もしない）の馬力は？
たしか４００馬力以上とか吠えてたが実際どうよ？

ID:aEmOXOI70
工作員乙。

あからさまに都合のいい数字ばっかり並べてあるな

>>383
>レ腐す

こんな当て字は覚えられるのに、
たかが数バイトの車種名も覚えられないのか。

「覚える気もしない」とあえて書いているのに、「覚えられないのか」とはこれ如何に。

「センタク」

みんなのためのみんなによるみんなの投票所

一発殴れるとしたらだれ？
http://sentaku.org/social/1000001925/

　やっぱり、「奥田 碩」でしょ〜

　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /!
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

奥田碩が自殺したらトヨタの車買ってもいい

>>389
ゴルゴ13に暗殺されるようなことはあるかもしれないが、あの厚顔無恥が自殺なんてするわけがない。

最近は、エコって言えば、何でもウケると思ってる企業が多すぎる。
お前ら、エコって言いたいだけちゃうんかと。

マツダも「エコスポーツミニバン」とか言ってるの。
得意げな顔して「スポーツミニバン」って言ってる時点で、
相当おめでてーなと思ってたのに
そこに「エコ」もつけちゃった。もう見てらんない。

それに消費者も踊らされ杉。
もうね、広告用語として「エコ」って言葉は自粛すべき。

【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/204

204 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

偏向削除人は今日も元気に工作中！

>>293
奥田も一応車は好きなんだな（笑）
しかもベンツ等ではなく自社製品（笑）

http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/nenpilist.html

最近エコ替えのCM見ないような気がする

http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/nenpilist0803-1,2,3,4,5.pdf
10年前の車より2-3割向上ってとこか？
同重量に乗り換えるよりは、コンパクトサイズに乗り換えれば、
4割以上向上もできそうだ。6年式のオレ。
月3万が1.8万ならまだ乗れるかもって維持張ることないか？

てか703kg未満の車って何？

電通とトヨタの感覚が分かるよね。
儲かりさえすれば何でも良いと。

【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/204

204 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>396
スズキのツインが580kgみたいだけど、既に販売中止だから違うな。
ジラソーレは530kgだけど、電気自動車だし、多分これも違う。
サンバーバンでさえ、703kg以上か。

またまた、都合が悪い現実は証拠隠滅ですか?

そろそろトヨタも謝罪すべきじゃない。秋葉原事件
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213026370/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213026370/27
27 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

トヨタ　秋葉原通り魔　派遣従業員はパーツ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213193639/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213193639/52
52 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

なぜトヨタ車はマクドナルドに突っ込んだのか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210128025/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210128025/285
285 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/204
204 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

偏向削除人は今日も元気に工作中！

>>400
【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/

>>293
スープラ乗ればいいのに

>>399
現行だとアルトバンは5速マニュアルが700kg、ATが730kgだよ。
旧型はもう少し軽かったとｵﾓｳ

エコ買え

まだ乗れるけど、カローラ処分してミラにエコ替え！

最近あのCM見ないな

ttp://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

トヨタが潰れるのが一番のエコだよな

本当にこのCM見なくなったね。今はトヨタ3年分ばっかり。

今日の朝、みたぞ。

本当にエコを願うＣＭなら

･ 近場は自転車か歩いていこう｡
･ 電気は使わない部屋はこまめに消そう

だろ？？

トヨタ以外のまともな車会社はどん引き!!
トヨタ＝環境にいいと言ったイメージを悪用したえげつないＣＭ

これを期に､私はエスティマから日産マーチにエコ替えします｡

しかし関根くらい意見もてるタレントでもこのCMに違和感感じないのかねぇ

かしこい、と一般評価の関根さんをもってきて視聴者にごり押ししているわけですよ。

宣伝するだけで金をくれるって言うんだからそりゃCMに出るでしょ。
せりふを言うでしょ。
役者なんだから。
仕事なんだから。

関根さんは役者としての仕事をこなしただけだ。
役者は演技を依頼されるだけだろ?
あれは仕事。
関根さんは仕事をこなしただけ。

それを利用してカンチガイのウソ広告をしているトヨタの悪辣さが目立つ。

ト○タ・・・15年分下さい。

>>408
そういうのは
「人間が滅亡するのが地球にとって最高のエコだよな」
とかいう阿呆と変わらん。

みっともないからバカなことを得々と書くな。

>>415

・・・いや全然違うし

6月末で派遣200人クビな 派遣もエコ替え(笑) で
正社員と役員のだけは守っていこ。外注先はバンバン値下げ。
奴隷の「Just In Time」(笑)
役員の環境にやさしいト○タ
　　
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼

国民にも応分の負担を！
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008061601000280.html
最強コンビのツーショットｗ

このCMうまいなと思うのは、環境にいいとは言ってないんだよね。省エネだよ、燃費がいいよとは言っても、それが本当に環境にいいかは別だもんね。

http://ecogae.jp/
>環境への負担を軽減できる。

なんだとさ、まぁオレはもっと軽減できる方法を知っているけどね

みんなで車乗るのやめようよ

トヨタ(笑)だけは、買わない、買わせない、薦めない。

>>418
類人猿とチンパンジーがこの国を牛耳ってますｗ

>>406
オマイが書き込む３０分ほど前に鉄腕DASH!内で流れてたぞ、関根勤の偽善画像がｗ
コサキンリスナーとしてはラビーのあのうそ臭い顔が非常に腹立たしい。
今年のカンコンキンでは是非ともセルフパロディでこんなのやって欲しいぞ、
「まだ使えるけど、セリフを噛みまくる剛州をエコ替え」ｗ

>>413
ネラーってトヨタ叩き好きだなｗ
貧乏人の遠吠えのようでいつも可哀相になる

俺アウディＡ６ア乗ってるけとトヨタなんてボロリコール隠しまくりウンコビッシャー車を擁護してる奴って可哀想な派遣工に見える

俺は電化製品とか買うのなんか外商呼びつけるだけだから秋葉原に行く事ないし勝手に愚民同士殺しあえば良いよね

アウディわら

エコ替えＣＭの車種にプリウスが無い訳教えて下さい。

>428
トヨタ（笑）が儲からないから

トヨタ自動車：企業情報 > ビジョン／フィロソフィー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/vision/production_system/index.html

ジャスト・イン・タイム　―人件費の削減―

-必要な人間を、必要なときに必要な人数だけ雇う！-

雇用現場の「ムダ・ムラ・ムリ」を徹底的になくし、必要な人数だけを効率良く雇う。

>>428
宣伝しなくても売れるからｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::TOY○TA::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::....

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

古い記事で、今もおんなじ考えかは知らないけど、
こういう人間が経済の頂点に立って、ワーキングプアが喘いでるかと思うと、
とってもやりきれない気持ちでおっぱいです。

おっぱいって、いいよね。なぁ、そうだろ？

桃子の声が、ﾐｮｰに艶っぽいんだが、あれは変な効果を考えて、わざと演出しているのか？
特に、「まだ、乗れるけど、」のところ。

｢エコ替え｣ＣＭの後に
ベルファイヤーのＣＭ付けるの止めて･･･｡
どうして燃費の悪いミニバンに､エコ替え薦めるの?
しかも後部座席はリクライニングって
シートベルト義務化なったばっかじゃん!!!
うれねえ車作って ｢エコだから買って｣って｡トヨタさん･･やっちまったなあ!!

俺はもー、トヨタには騙されないぞ

トヨタが政界と癒着し消費回転を良くする為に揚げた環境税率｡
10年落ちの車は課税対象にするというもの｡このおかげで
すでにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の完成が間近だったトヨタは､政界との法案可決で
他社を大きく引き離し売り上げを倍増｡
しかし､その後､車の趣味性の低下(スポーツカー離れ)国民の車離れは著しく
打開策に､次はエコの為に燃費のいい物に押しつけようと考案｡
しかし､国民はそれほど馬鹿ではない｡
トヨタさん､残念だが､何がエコで何が商売かを見極める力は国民は皆持っている｡
車を頻繁に買い替えるのは車に興味の無い人で
車好きは愛車を長く乗りたいものだ｡自分の愛車がエコでは無いとか
10年落ちだとかで低評価されれば､車マニアに反発を食らうのは承知の上｡
昔は､車屋に行けば｢大事に乗られてますね｣とほめられたものだ､
今では｢そんなの古いですよ､新しいモデルどうですか?燃費いいですよ｣
車好きを無視し､一般消費者のみをターゲットにした結果の車離れ｡
トヨタさん､それでも､車屋失格の道をこのまま歩むのか?

この1週間ほど、ヨタ車の特攻事故を聞かないなぁ。
サービスキャンペーンの効果か、エコ替えが進んでるのか？
またもや6月の新車登録車の多くが、チンコマークのヨタ車なのかなぁ。

今、Yahoo!のトップページに『エコでもてる』とかの広告があった。
今の独身世代はほとんど車に興味がないのに・・・

>>440
それ以前に女にもあんまし興味ないwww

このCM評判悪いな。

>>441
それヤヴァくない？

>>439
ヨタ傘下のクルマなら秋葉原で特攻して中からヨタの連結子会社の派遣工がナイフ持って暴れたが。

エゴ買えってことだろ。

エコ替えねぇ
言いたいことはわかるけど、せめてスーパーカブ並みの燃費で走る車を開発してから言えや

エコを標榜する低燃費車の石油消費量と、通常の車の消費量の差で得られるエネルギーよりも
中古車をみんなで回しあった方が遥かに環境にやさしい。

エンジンもエコ替え

産地偽装常習犯のトヨタ(笑)
　
カービュー

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。
　

>>447
日本語でおｋ

ご意見･ご要望はこちら↓
http://promotion.yahoo.co.jp/toyota_earth01/

トヨタ車体の偽装請負と労災隠し問題

ttp://www.yukai.jp/~substandard/picture/toyota_gisou_081306.jpg

>>449
何処をどう縦読みしようが斜め読みしようが一応日本語だろBABY。

「トヨタのエコ替え」ってひどいCMですね。
車を生産するのにどれだけエネルギーを使っているのか…。
苦情の多いCMは中止になる場合があるけれど、このCMの反響が
きになります。

　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,　　ねぇねぇ　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　解散して欲しい？ 　　　　　　 彡　　　　　　　 ﾐ;;;i 　　でも、国民には解散権は無いよ。w
　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;! 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　♪ ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ　ﾌﾝ　　__ _,, -ー ,, 　　　　ﾌﾝ 　　,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ　　残念だねえぇぇ?
　　　　　 ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　ﾌﾝ (／　　　"つ`..,：　　　ﾌﾝ ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　 私はあと1年半、任期満了まで好き勝手やるよ♪
　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 　　　：/　　　　　　　　　::i：.　　 　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　 　　中国政府の言うことは全部聞くよ。
　＿＿＿　 't　 ト‐＝‐ｧ　/ｲ　　　　：i　　 　　　　 　─::!,, 　　　 　't　ト‐＝‐ｧ　 /ｲ＿＿__　消費税 10% にするよ。ガソリン税は100円まで上げるよ。
　ヽ＿＿＿　　ヽ｀ニニ´／＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　 　/ヽ｀ニニ´／　＿＿＿/　金の無い老人から医療費むしり取るよ。
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　〉 ／＼　　　　丶　　　　　社会福祉犠牲にして道路作り続けるよ。
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　国　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　￣♪ 　＼ 　　 丶　　　　居酒屋タクシー推奨するよ。
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::| .民 　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶 　　　　集めた年金で、要らないハコモノどんどん作るよ。
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` | .　　 .::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　　　　在日の生活保護は倍増するよ。
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　　　　　　奥田内閣名誉顧問に頼んでレクサス買ったよ♪
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　 　 　J´（（ 　　　　　　ねぇねぇ、悔しい？悔しい？
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ 　何にも出来ない国民は馬鹿だねえwww

福田康夫首相が使う公用車が１６日、環境への影響が小さい「エコ・カー」として
注目されるハイブリッド車に更新され、自民党役員会が開かれた国会と
首相官邸の往復でお目見えした。

首相公用車へのハイブリッド車導入は初めて。首相としては、地球温暖化対策が
中心議題になる７月の主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）を控え、
「低炭素社会の実現」に向けて先頭に立つ姿勢をアピールしたい考えのようだ。

首相公用車にはこれまで、トヨタ自動車の高級セダン「センチュリー」２台を使用。
うち１台を同社のハイブリッド車の「レクサス」に更新した。黒色で、防弾ガラス仕様とみられる。

センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。
内閣官房によると、記録が残る１９６８年以降、首相公用車にはセンチュリーが使われてきた。

　［2008年6月16日20時55分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20080616-372830.html
前スレ　2008/06/17(火) 01:24:46
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213633486/

このCM見て
CO2排出を意識して減らすよりも、
日本中の人が一人一本ずつ木を植える方が
何倍もエコだって
ラジオで言ってたのを思い出した。

エコで低燃費新車に買い代えるより今、乗っている車を直せなくなるまで乗った方がエコだとｗ

それより森林を増やした方が地球には優しい！

植樹された木々もいつか朽ち果て生分解されCO2に返る。
エコロジーの難しさはそういう所。

エコ替えCMを流してるメーカーなんぞには(ry

謎のスレストに削除人は「偶然」と言い張る
【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/
プロレタリア２ちゃんねらーよ立ち上がれ！
２ちゃんねるもトヨタの思うままでいいのか！


【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/204
204 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

トヨタのCMは基本、タレント依存症
売りたい車は好感度の高いタレントを起用している
イメージが突出すぎて胸焼けする
エコ替えもラビットの濃い顔も胸焼けする
てっぺんハゲのくせに前髪で囲ってる
菊池桃子は許す！
タモリのヤル気ない、小バカにしたのも許す

>>459
今の2chの仕組みだと、金積めば好きにスレスト出来る仕組みになってるじゃん。
なので、企業に都合が悪いことはどんどん消されるというわけ。
トヨタは組織的に露骨にスレ潰してるけどなw

今日はやたらとこのCMを見掛けるな。
まるっきり消費者を馬鹿にした態度にはそれなりの対応をとらせてもらう。
とりあえず身内には今後トヨタ買うなと言っておく。

投資家のほうしか向いていません。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　　　まだ使えるけど
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 　　　　「エコ替え」するから
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　　低賃金奴隷
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　２年１１ヶ月ぶんください。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ　

【政治】福田首相の公用車がエコ・カーに ハイブリッド車のレクサス　温暖化防止をアピール
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213633486/

つーかいまだに世間はエコ替えに対して何にも感じてないのに驚くなw

もう日本終わったな、取り返しのつかない所まで行かんと分からんらしい・・・

なんで関根勤はステアリングを反対に持ってるの

愚民愚民、消費者は愚民♪
トヨタ様に一般消費者ごときがカイゼン要求なんておこがましい♪

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

こんな奴らに儲けさすことはない、トヨタ親族だけが潤うんだ
最早、船場吉兆並の経営だろうが

エコ変えより、頭の狂った期間工を作りだして
無差別殺人したほうがエコだったね、加藤智大もエコに一役買ったんだ
７人死んだぐらいでは、地球に対して微々たるものだけど
７人が８０年生きてくのに、すごくエネルギーを使うからな

田舎の田んぼをどんどん､イオンなんかの複合施設を作ってる
植物潰して､車でしか行けないところに作って､環境破壊もいいとこだ!!

それ相応の森林を植えろよ!!

>>472　それは自民の減反政策と商業施設規制緩和のせい。

>>468
ホントは自慢の粗ﾃｨﾝを出したいが、それをやるとﾀｲｰﾎされちゃうからﾖﾀのﾃｨﾝｺマークで代用してまつ。

【自動車】トヨタ、米で1万台強減産　大型車3工場、休業日増やす [6/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213837891/

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿

「エコ替え」ってのは景品表示法違反とかにはならないの？

>>476
>>419

あくまでもランニングコストって訳か。
購入費用は度外視で・・・

「クリーンカー戦争」はトヨタがリード　長谷川洋三氏特派員協会で講演
http://www.j-cast.com/2008/06/19022053.html

悪いしなをより高く。

エコ替え

ダイレクトメールで、ハイブリット車以外の全トヨタユーザーに送りなさい。

トヨタ乗ってない者を巻き込むな。

ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ

ハイブリッドなんて走行時のガソリン消費量が少ないだけで
製造時、廃棄時の環境負荷は極悪
現状フィットあたりが最強だろ

エコ、の響きを利用した笑えない脅迫。　
富士スカト(ry祭りを見ればトヨタは分かりやすい。客をありえないレベルで軽視して利益だけ。　

見えない席、レース間に合わなくても『少し遅れたくらいで騒ぐな』(　後　に　謝罪)
一万弁当を筆頭にぼったくり価格、トイレは最小、舗装も最低限、誘導はバイトまかせ　
トヨタ関係者のみ優先的に帰し観客用バスは近くで鬼の待機、富士スカト(ry祭り直後に
『大成功した、各関係者から賞賛を受けた』
と捏造(←これはリアルに狂ってる)。
雨の夜の野外で、客を5〜6時間立ちっぱなしで待たせる・・・・・・　
しかも今年の改善策もバス待ち三時間、『それくらいは仕方ない、客もそれくらい納得するだろ(笑)』
の洒落にならない意識。　

今年も同じ、全く意味のない虚勢と嘘。１兆円の純益出した企業が改善策は20億のみだよ？

これがエゴ会社＿|￣|○

>>483３年で乗り換えたりするならHONDA
普通に乗ればハイブリッド

つーか、もったいない精神を忘れ去った現代の日本人にはエコの本質が分からんのだね
だから「エコ替え」に何の疑問も持たないんだろうな。
地球環境の事より目先の維持費の事ばかり強調されてる気がするよ。

最近多くの日本人の行動や思想を見てるとつくづく心が貧しくなったと思う。
あのCM見ると情けなくて切なくなる・・・

>>485
クラウンを五年で壊されるように造れっ！ などと抜かすバカ相談役の会社の商品なんかｲﾗﾈ。

トヨタ(笑)の押し売り「エゴ買え」

まだ使えるけれど、派遣工を更に低賃金な外国人奴隷に「エコ替え」

今日の折込広告で、地元のヨタ販売店が20日〜22日までエコ替えフェアだと・・・
売れて無いんだろうな。
必死過ぎ。w

　
まだ使えるけれど、お客には黙ってエンジンを原価の安い支那製の安物に取り替えよう。

それがトヨタ(笑)の「エコ替え」

>>485 は工作員、もしくはヨタに騙されている哀れな消費者？

アレだ、売る中古車が足りてないんだな

二極化ってやつでさ

議員や企業がグルになって国民にエコを押し付ける。
環境負荷の高いエコ車を国民に買わせれば企業も儲かるし、儲かれば議員への寄付も膨らむｗ
さらに３年後にエコを再燃させれば３年ごとにエコ車が売れてウハウハｗ

実はエコ車に乗り換えるより燃費の良い中古車を直せなくなるまで使い倒す方が地球環境には、
数十万倍もエコだし経済的だと多くの国民が知らない。
また、そういうことをマス塵も報道しないから知らない国民も多い。

黙って見て見ぬふりをしてる国民は最後まで騙されて終り。
賢くなるなら自分で調べる必要がある。

たぶん洞爺湖サミットが終わるまで、ポーズでやってるだけだと思うんだ。

トヨタ車から自転車に買い変えるのはエコ替えですか？

アメリカトヨタは時給3000強
黒人がごねて３５００円になりそうです。

>>389
是非、糞・小便垂れ流して命乞いしながら殺されて欲しい

塗装ラインで働いていた加藤容疑者はトルエン中毒の疑いあり？

>トルエン中毒は末梢神経障害だけでなく、 大脳を傷害して意識喪失以外に興奮性を増したり、
>刺激に過敏になったり不安・抑うつなどの性格異常をきたします。

>シンナー、トルエン、キシレン
>錯乱、不安、不眠、被害妄想を経て、放火や殺人などをするようになる。
>トルエンには習慣性がある。身体所見を伴う禁断症状がまれに見られる。
>慢性中毒で、イライラ、不安、物忘れ、不眠、被害妄想、などの症状が出る。

06/04 00:51
眠い
なぜか目がさめる

06/04 00:51
なんか病気なのかしら

06/04 00:52
イライラして眠れやしない

06/04 01:09
全身が痒い
イライラする

　
車内試験で強度足りないけれど、安価な薄く細い手抜きな部品に替えよう。

まだ使えるけれど、派遣工を更に低賃金な外国人奴隷に取り替えよう。

まだ使えるけれど、お客には黙ってエンジンを原価の安い支那製の安物に取り替えよう。

それがトヨタ(笑)の「エコ替え」

>>481
ハイブリッド車ユーザーを除いてどうする！一年ごとによりエコなＴＨＳに乗り換えさせないとｗ

もしかして致命的欠陥が見つかったので、
合法的に全車回しゅ…

トヨタが致命的な欠陥
























のような気がする

車を売って、自転車に乗り換えたよ








　　　　　　　　　　　　　　　　　　エ　コ　換　え

エコ替えには不満はない

　ま　だ　使　え　る　け　ど　エコのために買い替え

この文句と暗な脅迫に矛盾と吐き気がする


エコじゃない車を堂々と売りつづけてる、それらを無視でエコ替えを言える神経は狂ってるよ。

そして未だ問題にしない多数の日本人オﾜﾀ(´；ω；｀)

この54歳の女は、エコ替えのことを考えていたのだろうか。
http://jp.youtube.com/watch?v=7mkTeiFRjoc

関東自動車、この前の地震で70台廃車だそうで・・。

今日の朝日新聞朝刊より

精神科医のコメント
「ネット社会にどっぷりつかると現実感覚が希薄になる。〜略〜犯行の書き込みがネット住民から無視された事で一気に現実社会に引き戻された。
頼りのネット社会でも孤立し、自尊心が維持できず、結果、犯行を引き起こしたのだろう。」

関東自動車工業の工場でのエピソード
１台につき約１分間、目視などで塗装状態を確認する業務をこなしていた。
乾燥炉がある塗装工程は密閉され室温は３７〜３８度に上昇する。
５月下旬、“空調機が故障した”際には
「暑い、ふざけるな！」と大声を上げたという。


きつい仕事は社員→派遣に「エコ替え」
過酷な環境で働かされる派遣業務。
事件の真相が明らかになった。

ＣＭって正式に流れるまで、何段階もチェックはいるんだろ？

「これは企業イメージ落とす」っていう指摘無かったのかな？

それとも、「エコ替えは本当に有意義である」と、日本人に刷り込むことくらい楽勝だと思ってるのかな？

「エコ替え」ＣＭの評判、ちょっとネットで検索　

＜総本山トヨタのＣＭが見られるページ＞
1. http://ecogae.jp/

＜エコ替え論議のポーダル＞
4. http://www.technorati.jp/topics/eco-buy.html

＜こりゃ酷い派＞
2. http://blog.kansai.com/bbrsun/2299
3. http://blog.goo.ne.jp/citroen-4/e/1f8e3e2a321a73199c23ec31f955acf9
4. http://minkara.carview.co.jp/userid/257268/blog/9008309/
5. http://www.ecoecotai.com/modules/weblog/details.php?blog_id=402
7. http://blog.goo.ne.jp/deco-deko/e/3bf4ddf36d3ea558db47e9184d2fa3bd
9. http://daikuten.blog114.fc2.com/blog-entry-86.html
11. http://yoyoyone3.blog42.fc2.com/blog-entry-627.html
12. http://minkara.carview.co.jp/userid/396150/blog/9069246/
13. http://blogs.yahoo.co.jp/wingtothefuture7275/9773994.html
17. http://blog.livedoor.jp/eri1114/archives/51364852.html
18. http://phn.ti-da.net/e2191133.html
19. http://hfm78837.at.webry.info/200805/article_7.html


＜ホントだ、エコ替えした方が良いね派＞
ええと・・・ありません（三菱のエコ替えの宣伝を除く）

エコ替えってもっと時給の安い人間を求めて派遣ばかりにするって事？

>>511

いいえ。
まだ使えるけれど、さらに低賃金な外国人奴隷に替えるって事。

【経済政策】移民1000万人受け入れ　国家戦略本部が提言…｢中川総裁誕生に向けたマニフェスト｣との見方も
[08/06/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213916350/l50

それが、トヨタ(笑)やキヤノンのやりたい本当の「エコ替え」

＜すでに日本の農家、病院ではスタンダードですよ＞

優秀で勤勉な東南アジア人＞＞＞すぐに愚痴る、辞めちゃう日本人＞＞フリーター＞サル＞ニート

ふざけるな！　いいかげんにしろ！

センタク　投票を宜しくお願いします。

■なぜトヨタのエコ替えCMは胡散臭いのか?■
ttp://sentaku.org/life/1000002012/

>>509
CMを見る一般人の感覚としてあたりまえの指摘さえされない、という状況がそもそもヤバイ。
でも、これで洗脳できると思ってやっているとしたらもう手遅れ。救いようが無い。

いや、トヨタは購買層をよく分かってる。
車の知識ないし、頭弱い、上手く言いくるめられるって事をｗ

なんて言うか日本人の体質というのかな
エコよりもやっぱ新しい物へのステイタスが勝ってしまう悲しさじゃないかな？
新しい物ほど優れているとか古い物はダサいとか、そういう感情が先走ってると思う。

故本田宗一郎氏の言葉に「いい物はいつまでたってもいい」と言うのを思い出した
彼が現在の車社会を見たらどう思うのかな？

>>517
>新しい物ほど優れているとか古い物はダサいとか、そういう感情が先走ってると思う。

なら放っておいても買い換えるんでは。文章の主旨がわからん。

>彼が現在の車社会を見たらどう思うのかな？

あんたどう思うの? 文章の主旨がわからん。

本田宗一郎がなんでも偉いわけじゃあ無い。砂漠で水が無くなったら困るからクルマは空冷だとか
言ってたんだぞ。

結局517はなにが言いたいんだ?

少なくとも本田宗一郎は
買い替えを勧めなかった人間である。
自分が目の黒いうちは、過去の自社製品の部品も
絶やすことなく供給すると言って、それを実行していた人間だ。

トヨタ(笑)の「そろそろ買い替えモードじゃない」とか
「エコ替え」とか言うのは、本質的に違うものだよ。

トヨタ(笑)のは、製品の「エゴ買え」と、労働者の「エコ替え」だ。

　　　　　　　 　　　＿＿＿
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　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dreams！！
　　　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
　　　　　／::::::.::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ:::::＼
　　　　　|::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::::::::|
　　　　　＼::::::::::::::::::::∪:::::::::::::::::::／
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　　　　　　／:::::::::::::　　　　　　　 _,,ｨi⌒ヽ
　　　　／　　　　　　　　　　r‐-r''´ ﾉ.ｌ　　|⌒ヽ
　　／　　　　　　　　　　 厶'⌒_l 　 { :|　　l　　 |_
／　　　　　　　　　　　　 　､,＿ゝ､_ﾉｽ,,_,ノ､_,,ノ》｀
　　　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!
　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ!
　　　　　　　　　ｺﾞﾘｯ 　　 　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
⌒⌒ヽ　　　　　　　　 彡　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ 　　＜　やめてくれ！　１億、
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; ヽ　　　|､'^Y^',,| /　　　　　＼　いや２億あげよう！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　　　.,,;:':;}#;ヽ＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　　　　＼あっ　あっ　ｷﾞｬーー！

むしろ>>520だったら下等はヒーローになれたのになｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　しかし宗一郎なき今のホンダの部品供給はヤマハ並。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

もう車に乗らない
何処へ行くのも歩きゃいいんだよ

>>519
あとあれだ
「ウチの製品はお客様のためにあるから社員はなるべく買うな」って言ってたとか

トヨタに乗る人は自民党で、巨人ファンが多いと思う。巨人、大鵬、玉子焼き、トヨタ

似非エコ商法

女子高生もエコ替えする

トヨタ(笑)の正規社員　笠松士郎容疑者は3万円で女子高生を買春。
愛知県の公務員は、1万円で一度に女子高生二人を買春。

愛知県職員タイホ。５０００円の女子高生を２個購入、クルマの中で同時使用
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1212495760/

さすが、哀恥嫌民 !

催眠商法はクーリングオフの対象。

>>524
それねぇ、「他社のを使ってその良いところを学んで自社の製品作りに生かせっ！」って意味。
間違っても「売れてる他社の車を丸パクリして開発費を節減。ついでに工員も派遣にエコ替え」って意味じゃないよｗ

>>518
この人ヨタのカモだなw

3年毎のエコ替え乙！

3年毎に車買い替えていたらとんでもない資源の無駄遣いだな

業物たん。こんなところまで乙。

あのＣＭを見て豊田商事を思い出した。
純金ファミリーとかのね。

企業エゴ丸出しのＣＭ。吐き気がする。

エコはもういいから、ガソリン税に圧力かけろよ。トヨタ。

>>534
もう、かけてるんでない？エコ替えの為に。

トヨタは国土交通省の取り分を減らすような事はしないよ。
いつも良くしてもらっているんだからｗ
むしろ今は消費税UPに動いてるね。輸出大企業ともなれば還付が・・・
あれ、こんな時間に誰だろう？

トヨタはエコ替えについてエコロジーとは言っていない。
エコ替えのエコはエコノミカルのエコなんだろ。
ちなみに消費者にとってのエコノミカルではない。
あくまでトヨタにとって。

このクソCMを、また最近やたらと目にするようになったんだが、
批判が多いのを承知で逆切れか？

>>533
永野会長はトヨタグループの会社と勘違いしてもらう為に、わざと豊田商事と命名したのはあまりにも有名な話。
まあどっちも間抜けな年寄り騙して大金巻き上げているのは一緒か？wwwww

おいらはあのCM見てクラウンからフーガに替えますた

>>537
ん？「お財布のことだけではなく、環境にも配慮している」と言っているようだが。
それも、環境〜は太字で。＞見たくもないエコ替えのサイト

だからエコエコ詐欺と。

エコエコ　アザラク

「そろそろ買い替えモードじゃない?」ってのもあっただろ。

ヘッドライトのレンズが黄色く変色してお知らせ。
ストップランプの赤い色が脱色されてお知らせ。
トヨタイマーが内蔵されていて、４年も経たずに陳腐化・劣化する。

どのへんがエコなんだ?

>トヨタイマーが内蔵

そんなタイマーが仕込めるほどの技術力があるとは思えない

品質が悪くて経年劣化が早いだけじゃん。
保証期間＋αで壊れる精巧なソニータイマーと一緒にしてもらっては困る。

ストップランプの赤い色が脱色…ジムニーでリコールかかったっけなｗ

エコ変えなんて、消費者のこころをさかなでするような、無責任な宣伝をやるようなトヨタは

>>544
日本電装謹製トヲタイマーだからな技術は折紙付きだぞ
トヲタの自慢は算盤叩きと奴隷の管理に後始末
後は役人、政治家の懐柔だけだな、

昔は10年10万kmできっちりと作動したんだが
最近は設定時間を更に短くしたらしいな。

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【見出し】下駄車のエゴ買えで憂さ晴らし　奥さん　Ｔ自動車

【本　文】
　奥さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのはCO2の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐぅっと詰め、
パッシングとクラクションの連続で押し除ける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルはベタ踏みが基本だ。
　愛車はトョタのァリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。日本でも有数の超高速走行が可能だったセダンが
深夜の足だ。「狼の皮をかぶった犬」が奥さんの野性を呼び覚ますという。
　「エゴは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社の工場内を時速３００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員兼用の関東自工製センチュリ。工コに魅せられた奥さんは「スイスイ走る役員車に乗っていてもイライラする」と言う。
思わず派遣の運転手を怒鳴ってしまうこともある。「レクサスに工コ替えしろ、ついでにお前も工コ代えだ」と、一喝！
イライラは今回の洞爺湖サミットでも同じようだ。商談は政府間の話し合いなので、奥さんの思惑通りにはいかない面もある。
憂さを晴らしに、関東自工製センチュリの後部座席で運転席のシートを蹴飛ばす機会が増えたようだ。
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うちではあのCM見るたび
『乗れるなら乗れよ』
ともっともらしいツッコミが炸裂する。

>>549
＞「狼の皮をかぶった犬」が奥
えっ？皮の被った犬のﾃｨﾝｺ並み大きさの奥さん？

日本人が持っていた環境に対する美学「もったいない」は一体どうなった…

>>525
トヨタ自体は民主系じゃなかったっけ？

>>553
労組側は民主支持のままだが、経営側は郵政選挙の頃から自民支持に変わった。

>>552
もったいないは、トヨタの考えではエコでない。
古い物をリサイクルにまわし、新しいよりエコを考慮した新品に替えるのがトヨタ流のエコ。

>>555
貧乏人にはついていけない発想だな。

トヨタなんぞどうなってもよかったが今度のＣＭは吐き気を覚える

俺はこのCMにより、反トヨタ・反買い替えの流れが加速すると思ってる

まだ燃費の悪い車に乗ってるの？もったいない。って矢沢だったら納得する。

>>558
実際トヨタ嫌いじゃなかった俺が、この会社の品物だけは今後買うまいと決めたし。
日産もホンダも三菱も駄目な俺は、スズキ以外の選択肢は外車になっちまうな・・・

>>560
スレチだけど、マツダはダメなん？
結構いい車作ってると思うんだが。

>>560
つ光岡

>>560-562
ヨタ系に近くなったとは言えスバルの事も忘れないであげてください…

>>544
兼坂弘が「実は業界で一番技術力が高いのがトヨタ。
低いのがホンダ。ホンダはイメージ商売が上手い。皆騙されてる。
トヨタはクルマ好きには受けないが、技術力は高い」と90年代に書いてたよね。

塑性域角度法のトヨタと弾性域角度法のホンダ、ホンダはまだ弾性域角度法なんか使ってる、
技術力じゃトヨタの足元にも及ばない、ってなこと書いてた。あの「毒舌」兼坂氏が。

あれから10年以上経ち、トヨタの技術力も落ちたってこと？
それともホンダ等他メーカーの技術力が追いついたってこと？

まーしかし、今も昔もトヨタはクルマ好きに嫌われるのが上手いなあ…

車に興味ない人間だってあのCM見て買い換えようと思ったり
トヨタのイメージがアップすること無いだろ
消費者を小馬鹿にしてるとしか思えん

消費者のしんじょうをさかなでするような、ＣＭはいかがなものか、

90年代は社員で車造ってたからなぁ

今や工場はもちろんほとんどの部署に契約社員を使ってる
部署によっては8割を契約社員でまかなってる、それも短期の４か月とかね
そんなんでマトモな車なんて造れるのか非常に疑問だ。

「トヨタは日本と日本人を滅ぼしてしまう可能性も大きいのですよ」と彼はいった。

>>524
そりゃすごい。ますます本田宗一郎が好きになった(実は好きw)。本田宗一郎のキャラクター
グッズとして毎回ホンダ車を買うようなものだからな俺の場合。

エコ替えで替えても前に乗ってた車はどっかの誰かが乗るわけだから
結局はCO2削減でもなんでもない。

エコエコ言うんだったらその分生産減らせばいい

>>524
さすが。宗さん。
与太は契約社員でも与太車じゃないと工場はいれないのか？

>>572
そもそも契約社員が駐める駐車場はありません。

>>572
ダイハツかスバルの軽でおk

トヨタはエコを真剣に考えるなら3.5L以上のエンジンや1.5t以上の車種を全廃しろよ。

つうかエコ替えに反対してるやつってエコカーに買い換えるカネの無い貧乏人の僻みじゃないの？
のりかえたクルマがすぐにゴミになるかのように言ってるけど、新しいクルマでちゃんと走るやつだったら
中古車として貧乏人の手にわたって使われるんだから環境負荷は無いだろ。勘違いの揚げ足とりはやめたらどうだ。

>>576
ものすごい勘違いを見た！

トヨタの315馬力のクラウンで、80キロ巡航すれば
リッター15キロ走れるみたい。

このエンジンとトランスミッションを、コンパクトカーに積んで
200万円位で出してくれたら、エコ換えを考えてやらんでもない。

これってトヨタユーザーにダイレクトメール送ってたりするのかね。
車買った直後に新型車の案内ならまだしも、エコ替えなんてメール来たらキレそう。

てけてけてけ

ﾄｩｸﾄｩｸﾄｩｸ

T-UPとかあ、買い取り(赤い鳥)とか言って中古車を売りまくって
エコ替えと矛盾しないのか

>>569

ホンダは既に死んだメーカー

何時まで亡霊みてるの！

エコ替えのウェブページでシミュレーションやってみた。
俺のは7年前の車だが、トヨタ社のより環境によかった。
トヨタはぜんぜんエコじゃない。

ん〜、二酸化炭素排出量だけ単純に比較したら、
もしくは製造に関わる「原材料の量や投入エネルギーの量、排出CO2量」を単純に比較したら。

最近のやたらと重くて装備ゴテゴテ、絢爛豪華なクルマより。
90年代前半辺りまでのクルマの方が、総合的に見てエコなんじゃないかなあ？

俺が昔乗ってて今はお袋が乗ってるK11マーチ（’93年式　1300 CVT）なんざ
当時も今もリッター16キロくらい平気で走るんだよ？
乾燥重量はなんと！　1300ccで800キロ未満だ。

こんなの、最新型に買い換えるより、潰れるまで乗り続けた方が
CO2もなんも、絶対「エコ！」だと思うんだけどなあ。なんか間違ってるのだろうか？

93年式マーチは16.6キロだね。
08年式マーチは19.0キロだね。
当時の基準と違うから正確じゃないけど。

年走行距離が少ないんならそのままでいいんじゃね？

>>576
他人を貧乏人と言って勝ち組み気取りなんだか、己の馬鹿自慢だか知らんが、
まともな思考能力ある人は収入、財産の多寡に限らず、LCAを考える。
だから、エコ替えはおかしいことに気付く。

今車を所有しているのだったら、大切に使い、必要な時意外乗らないようにすれば良い。
エコ替えしても、必要な時以外乗らない状況下では、エコ替えのメリットが出るまで長い年月がかかる。
理由は新車を製造する際の環境負荷が大きいからだ。

ところで、エコ替えと言っているこの会社の元幹部って車の耐久性を落とせということを言っていた
とこじゃないか？
永く大切に使えないようなものを売っているのは限りなく非エコだ。

>>584
もしかしてブルーバードシルフィの1.8Lかな？
レシプロエンジンで、排気ガスの少なさであの車に勝てる車はまだ存在しないし。
何故かモデルチェンジで排気ガスが増えてる不思議な車種だ。

エコ替えするならこっちにすべきだな。中古しかないから新規生産で新たに排気ガスを増やすこともない。

>>586
カタログ燃費じゃなくて、実走行燃費だよ。K11の16km/Lってのは。
（俺の場合、だけどね）

こんなクルマ、今時ある？　夢のような燃費だったよ。

俺が乗ってた5年で7万5千キロ走ったけど、
その後約10年、お袋が乗ってて12万総キロくらい行ったかな？

>>563
言っちゃ悪いが今のスバルはヨタに命乞いしている状態。いじめっ子DQNに反撃すら出来ないドM男。
同じくGM傘下からヨタ傘下にスライドして来たいすゞとは大違い。
まぁいすゞの場合、ヨタから「クリーンディーゼル供給して！orz」とお願いされて傘下入りした訳だが。
見方を変えると三菱商事グループor伊藤忠商事グループにもなっちゃう持ち株比率だし。

>>578
そりゃ、同じ速度で巡航できればどんな車だろうがそこそこの燃費出すさ。
FDだって90〜120kmくらいで高速を巡航している限り12km/Lくらい出る。
以前乗ったCVTのランサーセディアなんて地方の国道を巡航してたらリッター22km出た。

トヨタ（笑）のスーパースポーツがｗ
ミニクーパーや BMW 130iや チンクチェントと
24時間耐久レースで、順位を競いあうだなんて〜



　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　所詮トヨタ(笑)・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

　

あっ、俺のつなぎが無い !!













それが、トヨタ(笑)のエコ替えw

こんな姑息なCMするトヨタ嫌いになった

売れたもん勝ち。大半はアホドライバーだからな。

・「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）




　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

所詮、奥田をはじめじじいどもは自分が生きているうちのことしか考えられない。

自社の商品が売れればエコ（笑）

環境破壊やりまくって資源浪費しまくって、
自分の首を絞めて文明滅亡って、別に今回が初めての「危機」じゃないんだよね。
過去に既に、実際に起きてる。

「超古代文明がー！！」とかの与太じゃないよ？
普通に教科書に載ってる古代文明（黄河文明とかインダスとかメソポタミアだとか、ギリシアも）
みんなそれで滅びた。古代のエネルギー源にして建材でもあった「木」ね。

地中海、特にギリシアなんかでみられる白亜の建物、禿げ山だらけの島々、
あれらはすべて、燃料なんかのために伐採しまくって、回復不能になった緑の山々、森の
なれの果て。その状態が2000年以上続いてる。

資源枯渇と環境破壊で、教科書に載ってるような壮麗な古代文明は全て滅びた。
さて、今回はどうだろう？

産油国の偉いさんが「古代巨石文明は石が無くなったから滅びた訳じゃない」と言ったそうだが。

　　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　　　おい　おまえら
　 　 　 　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　　　　　パンダくるぞ　パンダ
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　　　　　　
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　 　　　　よかったな
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　　　　　
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　　　　　　エコ替えなんかより
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j 　　　　　　
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ 　　　　　　パンダくるぞ　パンダ
　　 　|　 　　 　"'ｰ

もう原子力発電＋電気自動車でいいやん
MiEVやエリーカに激しく期待

ウランを掘ったり掘り出したウランを各国の原発まで運んだり…
こういうのって何を使って運用してると思ってる？

バンバンウラン掘って、どんどこ原発に運んで発電だーっ！　電気は全て原発で賄うんだーっ！！てやると、
ウランを「掘る」「運ぶ」ために今よりもっと化石燃料を消費するようになる、と言ってる学者も多い。

ところで、昔（70年代頃）は「氷河期が来るー、火力発電で煤煙噴き上げて、
太陽光を遮ると氷河期が来るので、煤煙が出ない原発にしよう！　原発最高！」と言ってたのが。

今は「温暖化ヤバイー、火力発電でCO2出すと温暖化するので、CO2が出ない原発にしよう！
原発最高！」と言うようになったんだよね。メディアや一部の学者はね。

こういうのって調べてみると、なかなかに「怪しい」んだぜ。

オッサンの、その疑い深い目が、すっき〜

>>602
＞「温暖化ヤバイー、火力発電でCO2出すと温暖化するので、CO2が出ない原発にしよう」
CO2より厄介そうな高レベル放射性廃棄物がでるのにな。
今まさに↑の文句を使うＣＭやって、必死になって埋め立て候補地を探してるし。

再利用のプルサーマルってのがあるらしいけど

エコ替えからリンクされているトヨタの燃費比較サイトって
レクサスの車って選べないんだね。
古いクラウンとレクサスLS600hL辺りを比較したかったんだけど。

http://www.t-nenpi.jp/

｢まだ使えるけど､捨ててエコにしよう｣

ここにトヨタの欺瞞と驕りを感じる。
昔のトヨタは好きだったし、実際にトヨタ車を所有していた。
もう昔のトヨタじゃないんだね。リコールも多いし。

お客様相談センターに直接意見した人っていないんですか？

>>1
1年以上前から分かっていた俺は勝ち組

使い捨て文化奨励企業・・・トヨタ

これでエコって？？？

ほんとにエコにしたかったらスズキの１〜１．５Ｌ級買っとけ

派遣工のツナギを隠して、エコ替えw

トヨタ・奥田 碵の大ファンは誰？
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/

現実は自転車に替えてる奴が結構多いな。
自転車同士の事故も多発傾向。

トヨタとしては単に車の買い換えを増やしたかっただけで、
その理由として「エコ」っていうキーワードを使っただけだよね。
とりあえず「エコ」って言っておけばなんでも良い方向に捉えてもらえるからな。

ただ、普通の消費者はそこまで馬鹿じゃないんだが、
なにも考えずトヨタに乗ってる消費者は釣られちゃうんだよね。

昨日の晩、ブログにエコ替えに批判的なことを書いた。
今朝、yahooで検索してヨタの中の人が早速やってきた。

そこら中のブログで批判されているのを判っているのに、
ＣＭを止めないとはいい根性している。

そこまでして車を売りたいのか？

これは広告代理店の企画が糞ですね。
でも代理店が悪いわけでなく
トヨタサイドの意向が色濃く反映してる。

トヨタの広告は1BOXにタキシードとか
6人乗りバンにカクテルパーティーとか
とにかくダサい。
田舎者丸出し。
ヨーロッパのメーカーなんか絶対ありえない発想。

　
・「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）




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　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
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　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

Yahooで検索すると6番目にJAROが出てきてﾜﾛﾀ！

一位がトヨタ、二位がYoutube、三位がYahooのPR企画だから、
Youtube含めて実質三位くらいに出てくるんだなｗｗｗ

>>615さんのページを探してたら、面白い所をみつけた。

ttp://env01.cool.ne.jp/frommanager/fm2008_3.htm

エコ替えの上のNHK捏造報道が面白い。
もちろんエコ替えにも
「耐久消費財の回転周期を短くさせる超浪費社会を正当化しているのです」
と厳しい。

マークもエコ替え

口ッテリアマーク付けた
屁糞酢貨物
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/925846/p2.jpg

緑豆も鯨を盗むなんてチンケなことしないで、
環境のためにヨタの新車を盗めよ。

なぜ日本国では首都圏、近畿、名古屋、福岡など大都市部でのカーシェアリングを推奨しないのか？
特にトヨタは自社の事業拡大ばかりにご執心なのか？
マスメディアを通してカーシェアリングの有益性について紹介したり、
消費者各位を啓発していこうという、積極的な意思が全く感じられない。

パリ市でカーシェアリング「オキゴ」がスタート
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017135.html
2007年7月3日、
複数の人が1台のクルマを共用するカーシェアリング「okigo（オキゴ）」がパリでスタートした。
オキゴは大手レンタカー会社と駐車場がジョイントした「短時間のレンタカーシステム」で、パリ市が推奨している。
一体なぜこの新システムをパリ市が支持しているのか？
ねらいは、「クルマを街から追い出すこと」にある。
同市は、オキゴカー1台が、自家用車の5〜10台分に相当すると考える。仮に3〜6万人がマイカーを持たず、
同システムを利用すると、1万3000〜2万6000台の駐車場に余裕ができる計算らしい。
慢性的な渋滞緩和に加え、大気汚染の軽減もでき、まさに一石二鳥だ。
オープニングには、パリのベルトラン・ドラノエ市長自らがアピールするという力の入れようで、
市の公式サイトでもオキゴの紹介コーナーが設置されている。

まだ使えるけど、燃費のいい方に買い替えよう　　　エコ替え♪

まだ生きてるけど医療費負担値上げして死んでもらおう　　　　ジジ替え♪

まだ使えるけど給料の安い派遣に替えよう　　　　　　　　　労働者入れ替え♪

まだ使えるけど若くてピチピチのに替えよう　　　　　　嫁替え♪

まだ生きてるけどさっさと殺して臓器売っぱらおう　　　　肝替え♪


まだ仕つきあってるけど稼ぎのいいオトコに替えよう　　　　竿替え♪

さぁさぁ続いて

【自動車】トヨタ、2008年の世界販売計画を下方修正へ［08/06/24］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214290617/

>>602
きっと電気パワーショベルで掘って、電気貨物船や電気トラック
で運んで、電気ブルドーザーや電気バックホーで建設した原発を
運転するんでしょう。

でもウランの可採年数は石油より短いらしいけどね。

俺ホンダのロゴに乗ってる。んで、>>584の言ってるのやってみた。
もう7〜8年経つ車と、だいたい同じようなスペックのヴィッツと比べると……

燃費はウチの方が良かった。んで、二酸化炭素排出量は同じだった。

ポルテも思いからな〜。

ttp://www.t-nenpi.jp/3000.php?ts=1214311145

ロボットは油指して飾っておけと、今日学んだばかり。

与太の上層部にもクルマ音痴っているんだな。

今のトヨタは車を作りたくて入社した人より、
入った会社がたまたま車作ってるだけという人が多いんじゃね？
トヨタに限らないかも知れないが。

技術屋の集まりじゃないからな、上層になるほど

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

トヨタは従業員を切り捨てるひどい企業だと聞きました。

>>632
派遣工は紙一枚で、さらりと切捨て。

それだったら、労働者専用の高層アパートでも建てて完全に日本から隔離した
シナチョン特別区でも作れよ。
犯罪者を日本に輸入して、出て行く(というかなくなる)のは日本のカネと女だぜ？
ブラ公もそうだが、集団レイプに強盗、義務を果たさずに権利を主張するなんてのは
最も近い外国であるところの南朝鮮害人共和国のやり口でよくわかってるだろうが。

…ついでに、そいつらは100%市県民税払わずに出国するからな。
そりゃ、地方財政破綻するわけだよｗ

派遣工は人間として扱われていません

流行に左右されず、自問自答を何度も繰り返し、
本当に必要ならば導入するが、あくまでも自分流に使う。
古くなったからと捨てず、工夫を重ね使い倒す。
という精神であると、昨日学んだばかり。

エコって環境を謳い文句に使い捨て推奨だもんｗ

＜奈良トヨタ＞修理会社が提訴「自動車購入強制された」

2008年6月25日(水)15時2分配信　毎日新聞
　取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、奈良トヨタ自動車
（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、
県公安委員長を務めている。
　訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。０６年１０月までの間、
奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を
奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や任意保険は修理会社側が負担した。
　奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るようになったため、０６年
１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
　取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を挙げているが、修理
会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に
違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないので
コメントできない」としている。


ttp://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/mainichi-2008062500e093/1.htm

どうして原発推進するかって？

発電コストが他に比べて強烈に安いからだよ。

あと、核兵器（ｒｙ

>>632
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　まだ使えるけど（日本人期間工）
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　省エネ（低賃金外国人奴隷）の方に変えよう。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　↓エコ替え
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　ｸﾞｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/today/news/20080625k0000e040093000c.html

このCMはトヨタの欺瞞が隠しても隠しきれなくて、
とうとう一般大衆の目前に滲み出てきたもんだと思っている。

ネット世論だけではなく、ネットをしない世代もトヨタはおかしいと思い始めている。

ヨタ｢都合が悪くなったら他社の悪口流せばいいや。｣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　/　 . :　　　ﾍ/!　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　　 /　. /: :　∠､ﾑ|　 .　　　 　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　｀７　　　 ヽ.ﾊ: : : : : : : :｀´|: : :ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わりオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

>>645
あぁ、そうだね。

馬鹿なCMで自分の首絞めてるよなぁ…
自社の車が白熱電球レベルの消費財だと肯定しちゃうなんて。
本音かもしれないけど、乗ってる方は寂しすぎじゃないか。

愛着とか、良い物を長く大切にとか、そんなのは無い企業だったのかね。
世知辛いねぇ。

車という存在は、もうそんな程度のものなんだよ。

車以外のものにシフトしないといけなかったんだ。

車の次に何が来るか。

少なくとも、俺は買う価値のある車を買いたいから、
トヨタは自身で消耗品程度の価値しかないといってるから
俺は今後はトヨタ・およびそのグループの車を買うことはないだろう。

CMでここまで不愉快な気持ちにさせられたのは初めてだ。

トヨタ(笑)って便所下駄屋なんだから当然っていえば当然だよ。

> CMでここまで不愉快な気持ちにさせられたのは初めてだ。

それは羨ましい、いや、「ある意味」ってことだけど。
この程度のものでそこまで「不愉快」になれるとは、
今までずいぶん良い人生を過ごしてきたんだね（皮肉じゃなくて）。

それとも、まだお若いの？

>>651
おすましさんかお前は

>>623
まだ抜けるけど、新しいエロＤＶＤに替えよう　　　　エロ替え♪

まだ賞味期限だけど、新しい缶詰に買い替えしよう

目指せ、自動車界の丸明！ｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!　　　日本と北米・欧州、そして
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　頼みの綱のロシアもカムリを大幅値下げしているのに
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　全然売れなくなった。。。。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

【地球温暖化問題】原因はＣＯ２なんかじゃない！ 2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1213979719/l50

日本語字幕スーパー付き「The Global Warming Swindle（地球温暖化詐欺）」
http://video.google.com/videoplay?docid=-642469597858991670&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-3254620128315043053&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=8486751216888618909&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-8733072493656166413&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=4354818942774262279&hl=en

まだ働ける人を、働き盛りの若手にエコ替え

>>657
「人為が原因の温暖化」論は限りなく怪しい。

それに輪をかけて怪しいのが
「人為原因の温暖化を防ぐために原発にしろ」論。

騙されるなよ。

エネルギー保存の法則でいえば

どこかでつりあいは取れるわなぁww

一知半解の莫迦が、またピント外れのことを書いてるな。
こういう輩はどっちの立場にとっても害悪だな。

エネルギー保存則は閉鎖系でないと成り立たんのだよ。
地球は開放系なんだから…

つまり「なんも分かってないだろ、この莫迦は」だ。

はあ?

わかってねーのはお前だろ。
地球はなにかw
開放系だって言うのかww

この世に開放だの閉鎖だのそれぞれに都合の良いことがあるか。
地球はどこで閉鎖しているんだ
どこに開放しているんだ

そんな考えるだけ無駄なことを考えているつもりのバカがトヨタのCMに引っかかるんだろ。
笑わしてくれるぜ。

トヨタの工場の出す汚染物質の測定をppmなんて測定基準じゃなくて
汚染物質の総量にして「これだけ減らしました」っていうならわかる。

前より低いppmで排出するようにしましたってよぉ
それだけ水で薄めりゃそうなるわな。

そんな偽善のCMを打つよりもトヨタが工場の稼働率を落とすとか
そのほうがはるかに地球に優しいと思うのだがな。

あ、ホントに爪から先理解してない、ただのアホだったｗ

「閉鎖系」「開放系」の意味すらわかってないなコリャ。

「一知半解」なんて過大評価して悪かったな。
ただの「無知無知小僧」だよ。

「エコ替え」のロゴ

「替」の部分を180度回転させると
サイフをひっくり返して金を落としてる図に見える。

曰
\\

>>664
通りすがりだけど、煽りとかじゃなくて、閉鎖系、開放系って何か説明してくれると助かる
勉強不足なのかもしれんが、初めて聞いた
ｸﾞｸﾞれｶｽって言われたら自分で調べるけど、その前に概要だけでも教えて欲しい…

開放系・閉鎖系っていっても、何に対してかで変わってくるよね。
熱エネルギーなら、放射するから解放系だろうし。
物質なら閉鎖系になりそうな気がするけど、分子レベル・電子レベル・素粒子レベルまで話が及ぶと・・・

まあややこしくなるので、どっかのスレに行って議論してくれ。






チンカス野郎ども。

つーかこのスレでいくらあーだこーだ言っても世間は全く無反応なんだよな
もう完全に日本はダメだろ、あんなCMを容認してるんじゃトヨタだってつけ上がるだろな
つまんない世の中になっちまったよ、車で夢もみられないとは

Drive your dreamだっけ？アホかいどこまで落胆させりゃあ気が済むんだよ

>>667
「エネルギー保存則」とかでググると出てくるよ（多分）。

エネルギー保存則の話をしてて、開放系とか閉鎖系とか知らないなんてことは、
あり得ないんだよ。基本のキ。
クルマの話してて「エンジン？　ナニソレ？」という人がいるなんて信じられる？
「エネルギー保存則」の話をしてて開放系・閉鎖系を知らないなんて、それと同じレベル。

…と言いたいところだけど、ふさのおっさん見ても分かるように、
実は「エネルギー保存則という“言葉”と“おおよその概念”は知ってるが、
開放系も閉鎖系も知らん！」という人は結構多い。
オカルト界の人に顕著なんだけど。
（待てよ？　ってことはふさってオカルト系の人間なのかもな？）

地球は開放系。だから、一見エネルギー保存則に反するように見える事象が起こる。
が、保存則は閉鎖系でしか成り立たないから、開放系である地球で保存則が破られても
（破れてるように見えても）なんの問題もない。

どう？　調べてみようという気になったかな？（なってくれたら嬉しいな）

何やよー分からんが
一方は「ﾄﾖﾀの偽善Uzeeee!」 で

もう一方が「ﾄヨﾀはともかく、温暖化人為説なんてﾎﾝﾄに信じてるの？ﾀﾞｯｾー！」で

669が「日本ｵﾜﾀ」でFA?

連投ｽﾏｿ

すれ違った！！
>>670　ﾚｽありがとう
俺は根っから文系なんだが、少し興味が湧いた
自分なりに勉強してみるYO
まずはｴﾈﾙｷﾞｰ保存の法則から…ｏｒｚ

ちょっと意外だが、>>662で黙ってしまったということは、
>>664を読んだかどうかして（それとも>>662をアップしたあとに調べたか？）
「やべ、俺ひでえ間違いしちまったｗｗｗｗｗ」と悟ったんだな。へえ〜〜

今回は往生際が良いな。
もっとも、さすがに物理の話じゃなあ。往生際が良いも悪いも無いわな。
「正か誤か」がはっきりしてるから。

> 地球はなにかw
> 開放系だって言うのかww

なんて目がテンになるようなことを書いてたけど、その後、
さすがに「すんません。地球は開放系デス間違いなく」と分かったんだな。

>>662を物理板の然るべきスレに貼り付けたい誘惑に駆られてる俺がいる。

>>673
済みません、教えてもらっておいて何ですが、
あまり挑発的なことは書かないほうがよいのでは？
冗談でもﾚｽを晒すというのは如何なものかと…

あなたとふっさーるなるｺﾃﾊﾝとの間で過去にどのようなことがあったのかまでは分かりませんが

　小手は叩かれるのが宿命。　俺もつまらないミスで何度窮地に追い込まれたか・・・。
挙句にゃ専用ＨＰまでつくって追跡する暇人までいたし。（勿論最悪板にも）。

　エネルギー保存と言えばこれに原子核反応までくるめるとワケ解らなくなるんだよな。
質量保存則は適用外になってくるし。　

　ホーキンスさん、教えてぇ〜〜


　で、スレを戻して、例の「エコ替え」ＨＰ見てきたけれど正直　爆。
特に改変画像見た後に「エコはかり」なる物見ると「これが原画か・・・・」って。

>>674
この程度で心配しすぎです。ちっとも「挑発的」ではありませんよ。
が、よろしければ「Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2」これでググってご覧なさい。
「ふっさーるなる」コテハンがどういうペルソナか、理解できるでしょう。

ところで。
「レスを晒す」というのは具体的に、僕のどのレスのどこの部分を指してのこと？

>>669
×Drive your dream
○Drive your dreams
◎Drive your dreams away
貴方の夢を追っ払う

>>675
>>676

ちょっとｸﾞｸﾞってきましたが、お二人のおっしゃりたいことがよく分かりました。
673での

>物理板の然るべきスレに貼り付けたい誘惑に駆られてる俺がいる。

について「レスを晒す」（という冗談）と思ってしまったのですが
私の勉強（経験）不足でした、済みません

>>673
いやー
おれバカだからさ、わかってる奴にきちんと説明して欲しかったんだが。

むしろ、全体的に見ていまは氷河期に移行中とかいう論文も結構見るんだが
そうなると温暖化っつーのもよくわからん。

単純に温暖化というより温帯湿潤から亜熱帯に変わるなら、それは地軸のズレ
とかも影響してくるので一部だけ拡大しても意味はない気がする。

なんつーか、細部だけみて、それが正か誤かなんつーってもな
それが地球だけではなく、銀河レベルまでいけば閉鎖系なんつー視点にもなってしまいかねない。
そのような相対的な話をしてもしょうがない
だから、そこに拘って観測時点でのみの正か誤か、なんてのを語りだすから
シュレディンガーの猫になる。

そんなバカなことは話し合いではないし、語る意味もない。

ということが言いたいだけだが・・・・。
物理板にはるならそれでも良いだろうと思うが。

一番バカだなーとおもうのは、「黙る」という表現だ。
ここは掲示板だぞwww

チャットか何かとカンチガイしているのは子供だけにしてもらいたいもんだ。
ほんと余裕ねぇな・・・。

>>679　言いたいことはたしかに解る・・・・・・。

　でも温暖化については
「どう見ても産業活動によるＣＯ２と廃熱の影響です。本当に・・ｒｙ」
というのは多角的に科学検証されて間違いないとされているし、長期的な気候変動
地球の動きの影響も含めたとて、悪化は食い止めなくちゃいけない。

　ただ悪いのはマスゴミやＣＭ屋、企業、国家がこれを都合よく使うために
改変したり恣意的増幅したりすることだよね。　ＤＨＭＯが良い例だ。

　で、ここはトヨタがそれを悪用（？）した痛い販売戦略を叩くスレであって、
コテハンを叩くスレではない。

　ちょっとした揚げ足で小手を叩くのは2ちやんの悪いところではあるな。
まあ、「匿名性・・・ｒｙ」というのは取り敢えず置いておく。
ただ、こういうモードに突入すると反論や意見するほどドつぼにはまり、へたすると
荒らし扱いになってしまう。　俺も何度も痛い目に・・・・orz。

>679
> おれバカだからさ、わかってる奴にきちんと説明して欲しかったんだが。

これが

>662
> はあ?
> わかってねーのはお前だろ。
> 地球はなにかw
> 開放系だって言うのかww

これ？w

実家がプリウスにしたからちょくちょく乗るけど

やっぱ燃費はずば抜けていいな

でもスタイリングといい車好きには何か物足りないね

>>682
所詮はお猿の電車だからな＜プリウス
目新しさで買ったが１ヶ月で飽きた。最初の車検まで乗るつもりだったが
去年のF1スカトロ祭りを機に売り払ったよ。もうﾃｨﾝｺマークのクルマは新品じゃ買わん！
今は他社の低燃費コンパクトにエコ替えしたw

> 一番バカだなーとおもうのは、「黙る」という表現だ。
> ここは掲示板だぞwww

あんまりド外れて莫迦なこと書いてて、それに対してマジレスすると
徹頭徹尾「罵りレス」になりそうだったんだよ。それを回避するために、
「そこだけは認めてやる」と良い意味で書いたつもりだったんだが。分からんかったか。
ちゃんと「往生際が良い」と分かりやすく褒めておいたのに。

こいつ、どうやらマジでコミュニケーション障害らしい。

「しゃーねえなあ、他に認めるところがないから、
『どうやら理解したようだね、黙ったということは』と、
無理矢理ここだけ褒めておくか」だったのにね。分からんチンだなあ。

電氣屋ひさしぶりに見た気がするw

このCMは洞爺湖サミット用にポーズでやってるだけなので、来月の今頃には消えてなくなってますよw

まだ使えるけれど、派遣工を
より低賃金な外国人奴隷にエコ替えw

>>684

お前に俺が理解できてたまるか
俺もお前など理解できん

所詮人間とはその程度の共有しかできんのだよ
徹頭徹尾罵りレスになりそうだったからやめたってよ
それをそのまま書けばよいのだ

言葉のナイフをおもちゃにするな
なにが往生際が良いと「褒める」だ

ふざけんな
言葉遊びもたいがいにしろ　ひねくれモノのいうことはわからん。

なんか昨日から今日にかけて、壊れてない？
おまえの取り柄は「頑丈な玩具」ってことなんだから、ご自愛くださいな。

んー、脳内嫁と喧嘩でもした？　脳内嫁のクローン病が悪化した？

…ってかさ。
おまえやっぱ、俺のレスに過剰反応するのなー。オモロー！！
おまえの基本心性は「同族嫌悪」だから、俺っておまえに似てるのか？

まあ国沢の「水は燃える」に匹敵する（もしくは凌駕する）
すんばらしいレスをもらったからな。ちょっと機嫌がよかったのよ、俺。

> はあ?
> わかってねーのはお前だろ。
> 地球はなにかw
> 開放系だって言うのかww

コレｗｗｗもう最ッ高！　で「褒めてやろう」なんて思ったわけでさ。そう気にすんな。

はあ。

バカの考えることはわからん。
おれみたいなくそからレス貰って何が嬉しいんだか･･･。

ここなんかとくにおかしい。
>おまえやっぱ、俺のレスに過剰反応するのなー。オモロー！！

単純にいえば、おまえが名無しだから。
こっちはだれがだれか判らんからなwww
名無しでなくなったら、たぶん、おまえの書き込み無視してると思う。

>>688

国スレよんでて
俺の書き込みをほとんど読んでて
おれがRESると「過剰反応する」とよろこぶ

そんな人間は限られているわけで

まあごくろうさんつーか。

上にも書いたけれど
おまえいい加減コテ付けろよ
うざいから。

そしたらすべて書き込み無視すっからw

ここの板はそのために

680 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/06/27(金) 02:11:17 ID:gN+Og2JT0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これがある。

ひとつだけ言わせてくれ。

>>680
>　でも温暖化については
>「どう見ても産業活動によるＣＯ２と廃熱の影響です。本当に・・ｒｙ」
>というのは多角的に科学検証されて間違いないとされているし、長期的な気候変動
>地球の動きの影響も含めたとて、悪化は食い止めなくちゃいけない。

散々無意味に世論を煽った環境ホルモンやダイオキシン問題のような例もあるから、
情報の精査はきちんとな。

>>619で紹介されているサイトの他にも「環境問題　嘘」「地球温暖化　嘘」で検索すれば、
科学的データを元にした論拠ある話もいくらでも見つける事が出来る。

> 単純にいえば、おまえが名無しだから。
> こっちはだれがだれか判らんからなwww

その「誰が誰か分からん」状態で、なおかつ「俺を狙い澄ましたように」レスしてしまう、
その原因は「おまえにある」んだよ。まだ分からんのかねえ？

良いから自問してみなって。「なんでこいつのレスはこんなに俺の神経に障るんだろう？」
「なんでこいつのレスは目立って見えるんだろう？」ってな。

> おまえいい加減コテ付けろよ

俺はおまえみたいな自己顕示欲病的亢進症患者じゃないんでね。
俺がコテをつけると「俺に」どういうメリットがあるというのだね？
それ次第では考えなくもないぞ？　さ、メリットを書いてご覧な。

> んー、脳内嫁と喧嘩でもした？　脳内嫁のクローン病が悪化した？

これ図星だった？　なんかやっぱり、今日はコワレ気味だよ？

　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　/　　　 {0} 'ﾞ!　　　　　　　／{0} 　　｀ヽ
　　　| {0}　./¨`ヽ、　　　　　 /¨`ヽ　　　{0} |
　　　ヽ、　 ト._.＿i　　　　　　ヽ ._.イｌ　　　 /
　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　 ﾍ_/ﾉ＿,,,.ノヽ
　　 　.|　 　　 |　　　　　　　　　　　　|　 　　 |
ヒョウロンカキ鳥同士の戦い

ふっさーるって電通の手先か？ｗ

>>695

違うよ。
電通嫌い。

西部開発に居たときには多少は東映関係でお世話になったけれど。

>>693

おまえのしょうもない書き込みをおれの書き込みと同様に
他の人がスルーできる環境が整う。

それだけだ。
メリットだのデメリットだのそんなの自分で考えろ。
俺はお前の書き込みを「できれば」読みたくない。はっきり言ってスルーするのが一番楽だからな。

しかしそれだとあまりにいつもおれに噛み付いていてスルーされて居るのがかわいそうだと思って
たまにRESを返すと大喜びする始末。それが俺依存症といわずしてなんなのだかww

おもちゃもなにも「名無し」の書き込みすべてスルーしていつも書きたいことだけ
書き捨てるようにすればそれはそれで面白いのだがそれだとちょっとした
コミュニケーションの可能性すら生まれない。

おれは「ふっさーる」であるということでだいぶ「トク」をしてきた。
OFF会では、いろいろ面白い出来事にあえたし、貴重なものをいただいたりした。
それとこれというのも「俺」が常にある、なんとなく理解できる、という親近感を持っていただいた人に
かわいがってもらった結果だろう。

もちろん、その上でおれのことを嫌いであるという人間もいるだろう。
でも、俺のキャラクターを面白い、と理解してくださった方もいる。
そういう人たちのためにも俺は「わかりやすい」ほうを選ぶ。

俺を嫌いな人が、俺の書き込みを読まなくて済むように
俺の書き込みを好きな人が、俺を探しやすいように
ただそれだけだ。
おれの書き込みが嫌なら、出来れば専用ブラウザでスルー設定していただきたいものである。

【金融】外為取引への課税検討＝温暖化・貧困対策の財源に−政府・与党[06/26]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214465127/

日本語字幕スーパー付き「The Global Warming Swindle（地球温暖化詐欺）」
http://video.google.com/videoplay?docid=-642469597858991670&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-3254620128315043053&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=8486751216888618909&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-8733072493656166413&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=4354818942774262279&hl=en


情報操作に気をつけましょう。
サミットも控えてるのにこれを見てショックを受けました。
こみ上げてくる怒りを感じます。

>>696
オマイのレスだけでこのスレ終了しちゃう勢いがあるから、電通の手先かと聞いたんだんだがなぁ。
つーか少しは書き込みの自重せ！

> おまえのしょうもない書き込みをおれの書き込みと同様に
> 他の人がスルーできる環境が整う。

それは「俺の」メリットでは、まったく無いな。そんなことを書いて欲しいと誰が言ったかね？

> 俺がコテをつけると「俺に」どういうメリットがあるというのだね？

わざわざカギ括弧で「俺に」と書いてやったのに、こんな程度のことすら理解できんの？
病的コミュニケーション障害だなあ。

> メリットだのデメリットだのそんなの自分で考えろ。

つまり「俺にとっての」「メリットなど無い」と。
自己顕示欲病的亢進症患者「ではない」「俺にとって」は
コテなどなんのメリットもない、と。（そうはっきり書けばいいのに）

（まあ自分の思考すら整理できずに書いてるから「はっきり書けない」んだろうけどね）

エコエコ言う前に

その無駄に多い車種をもっと整理しろ。
資源の無駄遣いしてるのはどっちだよ。

喧嘩してるふりをして、スレの主題から遠ざける作戦か

>>702
かもな。ﾖﾀと電通ならやりかねんwwww

トヨタと関連企業の「買い替え押し付け」には辟易している。

>>704
政府も１１年目からの自動車税増税で加担している。
つまり政府が国家に操られている現状。

>>705
＞つまり政府が国家に操られている現状。

政府が「企業」に操られている現状、かな。
まあ、政府もまた国民なんて見てないから。
古い車に対する増税だって、目先の排出ガスを名目にしているだけで、
LCAなんて考えていない。

最もエコなのは、まず車に乗らない。その次が古い車で乗るのを控える。
最悪なのは、車検ごとに車をエコ替え。

あと、11年超過については、ディーゼル。ガソリンは13年超過登録車。
＃重箱の隅だが。

「自分は搾取する側に回ったからオッケー」とか大言壮語してたのに
「買い換え押しつけに辟易」とはどういうことだろう…？

また「三歩歩いたら（以前に書いた「嘘」は）忘れた」ってことなのかなあ？

>>707
株でも買ったとかじゃない？⊃搾取する側
＃株の配当金貰うのは良いけど、企業方針はキライとか。

>>708
いや違うよ。なんか書いてたじゃん、本人。

ログ取ってないけど、ボロッボロのやっすいトヨタの中古を買い叩いて、
それをド素人に高く売りつけるから「搾取する側」とかなんとか。

違ったっけ？　ログ持ってる人、コピペプリーズ。

今月号のザ○レビジョンにエコ替えの広告が出てる
来月から他のTV雑誌にエコ替え決定www

今週の週刊文春だったかに、燃費が良い車に乗り換えるのは
無駄だって書いてあった。

>>711
所詮は女・子供・年寄りを騙して新車売りたいだけのCMだからな。
電通なんて昔からコレしか出来ないからｗｗｗｗｗｗｗ

>709
>313

てっぺんハゲの関根のエコ替えから裕香のCMに切り替えるのかな？

>>710
どうせ他の雑誌にも載ってるだろ・・・

エコ替えＣＭ
↓
T-upのＣＭ

鉄壁のロジック

派遣工も、外国人奴隷にエコ替え

これなんかも、三河の商売でトヨタ(笑)商法と一緒ですね。

愛知県一色町がうなぎの産地であることから、魚秀は愛知県一色町とは全く別で山間地である
「愛知県岡崎市一色」という地番に目をつけ、
そこの住所にペーパーカンパニー「一色フーズ」を設立。もちろんこんな会社は実在しない。
さらに、偽装ウナギは遠く九州などで売りさばいて産地ロンダリングを行う悪質ぶり
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080628/crm0806281310014-n1.htm

中国産エンジンを、どんどんミニバンに詰め込むトヨタ(笑)の国産車偽装。

>>718
これやらかした株式会社魚秀は大阪の会社だぞ。
http://www.maff.go.jp/j/press/syouan/kansa/pdf/080625-04.pdf

本社　大阪府大阪市中央区

リアサスも手抜きなリジッドにエコ替えw
　
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　トヨタのトーションビーム採用車種は
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸzioには使ってません！
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイヤだけ(笑)
　

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!　　　日本と北米・欧州、そして
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　頼みの綱のロシアもカムリを大幅値下げしているのに
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　全然売れなくなったお。。。。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者は、女子高生を3万円でエコ買春。

.　　　　　 　 　 　 　 　 ,F'!，　
.､　　　　 　 　 　 　 　 [　 │　
.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人 ）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、 ﾞﾟ'ｘ,、
.　　 　 　 　 　 ,l°,"　 ヽ　 ．　 ｀ ．: ｀ﾞ'-,、
. 　 　 　 　 　 ,i´.，　　 .lﾞ　 丶　　　 `'‐　 .ﾟl,
.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　 ゝ　　　 　 .i､　 .｝
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.　　　　　.,r" ヽ　　　　 〕　,,、 |、　　　 　i､ ,lﾞ
.　　　　　.ﾞi､ .、　　　　.|｀ .'ﾞ″ ﾞL　　　　." lﾞ
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またまた犯罪を犯す社員が発覚
トヨタ(笑)

トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

セクハラ社長ハリー大高の意思を継ぐ男
16歳の女子高生買春の　笠松士郎

【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50

トヨタ(笑)

トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３） 　

緩んでるのは経営陣の頭のネジでしょｗ
あんまり労働者虐めるとシナの餃子事件のような事が多発するぜ。

●この上もなく「痛いニュース」／トヨタの自動車はなぜ「売れない」のか
http://d.hatena.ne.jp/kamayan/20070523#1179862409

“若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集
＞米GMを抜き去り、世界一メーカーの座が目前のトヨタ自動車。だが、そのトヨタにも思い通り
＞にいかない悩みがある。「足元の日本国内市場で車が売れない」問題だ。 〔略〕「日本経済
＞の回復が続く中で、潜在的な買換え需要は大きいのに、自動車市場はどうして盛り上がら
＞ないのか？」と、トヨタの関係者も首をかしげる。
http://www.j-cast.com/2007/05/18007623.html

21 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:34:54 BNWBXFJg0
期間工に新車買えるぐらい給料出せば？

58 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:39:19 mLtVjHjY0
経団連の方々が車が買えない層を増やしてるからでしょ！そんなこともわからないの？？

76 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:41:13 /3kTYWoz0
ようするに企業が労働者にまともな金払わなくなったツケがこういう形で企業に返ってきたわけだな

104 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:43:16 neQdgRgK0
本気で言ってるのか、金が無いから家も買わない車も買わない。そんな単純な事も判らんのか。

191 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:50:38 7sgWVw2g0
正規雇用が減って将来が不安なのに車なんて買えるわけがないだろ

>>725
ワロタ

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html

誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html

「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html

ヲレ、反ヨタ教に入信したよ。
予定していた買い替えもヤメタ、、。

みんなアリガトウ。

日本人の心まで破壊してるよな、トヨタは。
マジに中国にでも移転して欲しい。

>>729に言われるまでもなく、10年後には日本を捨てて中国に本社移している気がする。

トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者の唱
中島みゆきの「地上の星」にあわせて

♪ナナカフェの女子高生〜
♪三万で買春〜

♪皆何処へ行った〜
♪挿入する事も無く〜

♪トヨタ(笑)では3万〜
♪公務員は3P〜

♪皆何処へ行った〜
♪捕まえられる事も無く〜

♪地上にある星を誰も覚えていない〜
♪人は空ばかり見てる〜

♪ツバメよ〜高い空から〜
♪教えてよ地上の星を〜
♪ツバメよ〜地上の星は〜
♪今幾らで買えるのだろう〜

エコ替え？
ふ　ざ　け　る　な！！！

トヨタ提供の番組やCMは、どれもこれも胡散臭くさい

お前らが関わると外道のニオイがする

三万円で１６歳をエゴ買いですね(･∀･)!!
たしかに仕事にしている年増プロよりは、エゴで新鮮で(･∀･)ｲｲ!!けど。

それは冗談として、エコ替えを言うなら車一台を製造するのに排出されるCO2をパンフレットに書けよなorz

そして５万キロ以上は乗り続けないと相殺できない車が多いはず。
でも『まだ使えるけど捨てろ』とハッキリ言うんだから
５万キロ以上も乗ってはいけない。その頃にはさらにエコ車が出てるから。

結局、まだ使えるのに買い替えはエコじゃない。消費者を馬鹿にするのもいい加減にしないとorz

豊田のトヨタ車体工場　作業員が口から泡をふいて死亡

　２９日午後３時５０分ごろ、愛知県豊田市吉原町のトヨタ車体吉原工場で、「作業員が口から泡をふいて倒れている」と、
そばにいた別の男性作業員（５８）から１１９番通報があった。倒れた男性作業員は病院に搬送されたが、１時間半後に死亡が確認された。

豊田署によると、死因は感電による心室細動だった。死亡した男性は「吉長電気商会」（名古屋市緑区）のアルバイト作業員で、
「１・５工場」と呼ばれる棟の３階で、ラインを監視するモニター設備の配線の交換作業をしていた。同署は身元の確認を急いでいる。

http://www.asahi.com/national/update/0629/NGY200806290008.html
2008年6月29日22時22分

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

ヴィッツからスーパーカブにエコ替え♪

>>735
電源落とさずに工事してたのかな。

タモリさんもいいかげんバカみたいにお金あるんだから、トヨタのCMに出て品格落とすようなことはしてほしくなかったな。

>>735
「身元の確認を急いでいる」ってヨタ工場は誰がどこで働いてるかすらも把握してないの？

トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者の唱
中島みゆきの「地上の星」にあわせて

♪ナナカフェの女子高生〜
♪三万で買春〜

♪皆何処へ行った〜
♪挿入する事も無く〜

♪トヨタ(笑)では3万〜
♪公務員は3P〜

♪皆何処へ行った〜
♪捕まえられる事も無く〜

♪痴情にある星を誰も覚えていない〜
♪人は空ばかり見てる〜

♪ツバメよ〜高い空から〜
♪教えてよ痴情の星を〜
♪ツバメよ〜痴情の星は〜
♪今幾らで買えるのだろう〜

エコ替えのCM見ると腹が立って困る

>>740
土曜は工場休みじゃない？

たぶん下請けの電気屋さんじゃないかと。

皆さん、エコ替えは済みましたか？

まだの人は宇宙船地球号に乗る資格ありませんよ！

エコのために、イカ釣りに行くの止めるぜ。よっちゃんの

>>739
タモリは落ちてる金は拾う主義
そしてその金を好きな鉄道に使う

＞宇宙船地球号
地球は惑星だろ？いつから宇宙船になったんだ？

>>747
http://www.tv-asahi.co.jp/earth/

>>743
交替勤務で24時間ほぼ年中フル稼働の工場は珍しくない。

>>740
トヨタっていうか「吉長電気商会」が把握していない。
おそらく日雇い労務者であろう。
しかも感電死するくらいだから黒こげになって顔がわからないのかもしれない。

>>748
いや、それは知ってるんだ
宇宙船地球号っていう単語が何か好きになれないからわざと言ったんだ。ｽﾏｿ

俺もそれ嫌い。

>>729-730
えっ？西三河って北朝鮮の飛び地なんでしょ？ｗ

>>740
そのうち素性の判らん日雇い派遣にLS600ｈLの組立作業やらせるんでね？

620 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2008/06/30(月) 22:10:07 ID:jCCcK2Yo0
>600
★　毎日での広告を取りやめてくださった企業様　★

旅行　　　　ANA 様
ｶｰﾄﾞ　　　JCB 様
車　　　　　日産 様
ﾊﾟｿｺﾝ　　HP 様
ﾌﾞﾗｳｻﾞ　　Mozilla 様
飲料　　　　ｷﾘﾝ 様
食品　　　　ﾊｳｽ食品 様
コンビニ　　セブンイレブン様

真っ先に女性と子供の安全を優先してくださった素晴らしい企業様です。
みんなで率先して利用宣伝しょう。



対して、
守銭奴にして売国奴へ資金提供を続ける連中
【　サントリー　】　「広告を今後続けることについて何の問題もない」
【　NHK　】　「だれも信じないような出鱈目は報道しない」
【　マクドナルド　】　「お客様の判断ですので一向に構わない」
【　am/pmジャパン　】　「毎日新聞は最大限の努力をしている」、
【　大塚製薬　】　「今後この件が社会的問題になるようだったら、その時点で考える」
【　サッポロ　】　「現状通り、方針変更はない。」

２１時頃の各企業の対応です

>>755
草加の毎日が何かやらかしたの？
KWSK

>>756
はあ？　おいおい…

2ちゃんにいてこの凄まじい情報弱者ぶり…
こんなこったから「車板の住人はバカばかり」と
ふさの玩具にされるんだよ…

>>756
２ちゃん中にコピペしまくってるキチガイだから放っておけ

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

「支那製エンジンは、混ぜ込まずに、きちんと開示して、通常よりも価格を下げて販売してください」

エコ替えした後、下取りに出した車も誰かがどこかで走らせるんでしょ？
走れるのに潰すのはエコではなさそうだし。いったいどこがエコなの？

とりあえず耐用年数まで乗ってから考えることにするわ。
トヨタさん、買い換えるならばスズキの軽四などが低燃費だし良さそうだとおもわない？

>>747
宇宙船地糾合って１年ほど前、「中国野菜は安全で美味しいんです！」ってやってたろw
その後に毒入り餃子事件が起きて大笑いしたよw

奥田が自殺したら買ってやる

いかにトヨタがハイブリッド広告戦略に偏ってるかがよく解る
車作りは適当で足回りなど数値に出ないとこは徹底的に手を抜きコストカットをしてるのが国産
トヨタは貨物車でさえまともに作れない実情

トヨタのサス（）笑　もはやサスの役目を果たしてません
Ford F150 vs Chevy vs Toyota - Bed Bounce
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

Ford F150 vs Toyota Tundra - Frame Strength
http://jp.youtube.com/watch?v=zRfE_XAk2mE

>>756
毎日よりもより層化にベッタリなナネツネ瓦版ｗ

>>763
上の動画なんか、トヨタ車が映し出された瞬間失笑だもんなｗ

俺はトヨタのカローラ商法を知ってからもっと嫌いになったよ。
車名になんでも「カローラ」って付けて、カローラの売り上げ伸ばしてるんでしょ。
カローラルミオンなんか、海外ではBBで売ってるらしいじゃないの。
普通に考えたら、あんなもんカローラじゃないじゃないよな。
カローラ、カローラ�U、カロバン、カロゴンくらいまでならまだ許せる気がする。

>>765
カローラ�Uは別カウントでカローラには合算されてません。あくまでもL系です。（カローラはE系）
なのでカロバン・ワゴン・FX・リフトバック・レビン・クーペ・HT・スパシオ・５ドアLBはセダンと合算される。

ベース車なら、マークXジオもカローラベースだもんな。
マークXと名乗ってるがｗ

年式の古い高級車を乗り回しているDQNなんてエコ替えそのものじゃん。

>>763
さすがトヨタ　おケツのガタつきが圧倒的じゃないか

おや？　3列目使ってませんね。
エコ替えしよう！
ならちったぁ見直したのに。

一人しか乗らないのに3列シートのミニバンなんて必要ないね。
そうだ、軽自動車にエコ替えしようｗ

実際どう考えてもハイブリッド車よりも軽自動車の方がエコだよな。

軽とシビックハイブリッドなら、シビックかな？まぁスズキツインなら迷うところ。

ハイブリッドは生産、解体時の環境負荷が大きいですよ。

ま、俺自身はエコ運動に参加する気がないんで軽自動車やハイブリッドに乗る気ないけど。

http://www.honda.co.jp/environment/details/lca02.html

やっぱりCM中止したみたいだな。

>>775
honda独自の計算手法ってwww

トヨタ自身、プリウスよりアイゴ（ＩＱ）の方がトータルでＣＯ２排出量が少なく
環境負荷が少ないと言ってる。
プリウスでこれだから、レクサス、クラウンなどのハイブリッドはポーズに過ぎな
いと自ら公言してるようなもの。

タバコは1本1000円にすべし [たばこ]
【アンチ】ピュアビジョン Part2【擁護】 [めがね]
【三菱】パジェロオーナスレ１０台目【発進】 [車種・メーカー]
【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】 [生活全般]
長野のBar [お酒・Bar]

エコ替えとか謳ってたけど、その前に【MOTTAINAI】を思い出してほしい。

勝手に左に曲がっていく
アルファード&ヴェルファイアの唱

「貨物は貨物」

諦めました、トーションビームの事は〜♪
もう、揺れても知らない〜♪
貴方が、何処で何をしても
何ひとつ　私には合わない〜♪
貨物は、貨物。　セダンやワゴンや〜♪
ましてや、高級車にはなれない。
貴方の望む　素直な乗り味には〜♪
最後までなれない〜♪

>>773
つツインハイブリッド　少量生産車だが探せば出物があるぞ

>>782
ツインのハイブリは不評とスレにあったな

好評のハイブリなんて存在したっけ？

個人向け自動車の買い替えのサイクル平均はついに9年を大きく越えた。
しかし、携帯電話を10年間使い続ける馬鹿はいない。

白物家電のようなハイブリッド車を10年乗り続けることは出来ない。

ハイブリッドの電池システムだってメモリー現象は起こすはずだが、
あのユニット交換にいくら掛かるんだ？
初代プリウスは永久無償交換だったらしいが、二代目は有償のはず。
その金額や処分コストが高ければ、浮いたガソリン代や二酸化炭素排出量など
全く無意味になってしまうのだが・・・

そこをハッキリ公表せず濁すのがヨタのやり方

小海線のハイブリッドディーゼルだってCO2削減に全く効果ないけど誰も指摘しないじゃん

>>788

＞ 小海線のハイブリッドディーゼル
あれは大した目玉の無いローカル線に鉄を呼び寄せるための客寄せパンダ。

小海線ってなんて読むの？

>>790
ヒント
アルペンのＣＭソング歌っていたおねさんと同じ。

ttp://response.jp/issue/2008/0702/article111151_1.html

>自動車などのスポット広告に支えられてきたテレビ局でも広告収入の落ち込みで
>テレビ朝日やテレビ東京が「役員報酬カットに踏み切る」（日経など）。

>大スポンサーのトヨタ自動車は「08年度の広告費予算を
>一律3 - 40%削減する方針」（広告代理店関係者）だという。
>マスコミ界でも“トヨタショック”の激震が走っている。

たった一社が3-40％削減ってだけで「役員報酬カット」「ショック」ってか。

この記事だけで、マスコミがどんだけトヨタに牛耳られてるのか、
図らずも露呈してしまったねえ。

こりゃ大トヨタ様には逆らえん訳だわ。
日本がポセイドンになる日も近いかな？　既になってるのかな？

>>792
だから最近はちょっと前なら無かった事扱いだったﾖﾀ関係者の不祥事がポロポロと報道されてる訳だな
黙って欲しかったらもっと広告料よこせとw

>>792
マスコミを金で黙らせるのがトヨタ方式なのに、
そこを削って大丈夫か？

>>795

ちがうって・・・・。
もっとよく考えろ。
これがな、トヨタのやり方なんだ。
下請けもこれでごっそりやられて豊田の言いなりになる。

やりかたはこうだ。
したうけにたいして「歩の良いトヨタの仕事」を与える
そうすっとしたうけは「トヨタサマさま」で仕事をしだす。
トヨタのおかげで最初は業績が伸び、仕事も増え、潤う。
そして、このあと、トヨタが「大量に仕事の注文を出す」>>そうすっとそれを捌くために施設投資をして
銀行などの融資を増やすことになる
下請けの仕事の割合がトヨタ>>他社になってしばらくしたとき、思い切ったコストダウン提示を強いる
それについていけないと資金回収ができない状況になっている>>信用取引のため現金決済から手形に
いやでもトヨタの奴隷としてやすいコストでやらされる

これと同じでいま、メディアはトヨタの宣伝に頼るところが大きくなっていたときに
トヨタがいっせいに広告費のコストダウンを要求しているわけだ。
じきに出版業界はトヨタに尻尾をふるさ。
マスゴミなんてのも企業だからな。

ペンは剣より強いかもしれないが、ペンは金に弱いんだよww

>>796
ほぼ正解。

現実は、業績が良い時には、トヨタ(笑)の株を買わせる。
下請けが傾きかけてから、資金を出すから下請けの株を渡せと強要。
株主総会で発言力が増す。
業績が悪いと、下請けは現金が欲しい。
その会社のトヨタ(笑)株を、安い価格でトヨタ(笑)が買い戻す。
そして、その金で安くなっているその会社の株を買い増す。
さらに、発言力が増す。
さらに、役員を送り込む。

これの繰り返しで、乗っ取るのだよ。

>>796
>ペンは剣より強いかもしれないが、ペンは金に弱いんだよww

名言ｷﾀｺﾚ

>796
どうでもよくなってきた、わりにはグダグダとよく語るw

ぐぐったらたくさん出てきたな　＞ペンは金に弱い
まるで自分の言葉のように語ってるけど

トヨタと取引があると、銀行も金を簡単に出してくれるってのも忘れちゃｲｶｿ
結局コストダウンで利益率が落ちると、銀行も状況をみて回収に掛かるからね。
これで地獄を見た企業は3桁じゃきかないだろ。

んー…この板で言うことじゃないかも知れんが、
中古のZZR250買った方が遥かにエコじゃね?

A：全然話違うけどさ。怪物ってっちゃ最近の若い編集者もすごいよ。
小沢：どこが？
A：免許を持ってない。本当に。
小沢：ヤバいじゃん。クルマページ！
A：ヤバいよマジで。今は編集長世代がクルマ好きだからいいけど、今後俺より下の世代が編集長になったら、間違いなくクルマページはなくなるね。よっぽど広告を取れるネタ以外は……。
小沢：怖いね。それ。クルマ離れも連鎖すると。
A：今から準備しないと、ホントに日本は滅びるよ。トヨタ、日産、ホンダ、すべての基盤があっという間に崩れさる。
小沢：そうだよなぁ。なんだかんだメーカーエンジニアはクルマが好きってのが大前提でだからあんなにがんばるわけだからさ。
A：最近訴訟もあったでしょ。某社のQC（Quality Control＝品質管理）サークル活動を残業だと認めろって。あれはいいことでもあるけど、間違いなく某社の底力を弱めたと思うな。
小沢：言えてる。こうやって日本は滅びていくんだ。
A：笑い事じゃないって。ホントに。

というわけでいろんなところにほころびは出てるわけであります。みなさんも、自分の子供、幼い親戚にはちゃんと見ていいものと見ちゃいけないものを教え、好きなことを見つけて努力する喜びを教えましょうね。

小沢からのマジな警告であります。

>>800

そんなの、既に一般論だろw
俺の名言とかそんなのきにしてかいてねーっつーの
松本零二のじじいじゃあるまいし
だれもいちいちつつこまないっつーのw

>>801

それが俗に言う、銀行の貸しはがしってやつなんだよな。

>>802

やっぱカブだなw

> A：最近訴訟もあったでしょ。（中略）間違いなく某社の底力を弱めたと思うな。

これ、何からの引用か知らんけど、事実だとして。上記部分を読んで暗然となった。

本来給与を支給しなくちゃいけない活動に対して払ってなかった、
その金の分が「底力」だったというのなら、それって「ズルして勝ってた」ってことじゃん！

正々堂々と闘って今の地位を築いたというのではなく、「ズル」して闘ってた、
だから今までは勝ててた（＝これからは負ける？）、という意味でしょ。

なんだよそりゃ。「ズルしてようが何してようが勝てばいい」ってことか？
この「A（アンサーのことか？）」ってのが誰か知らんが、コージ共々この思考回路、鮮人か華人か？
しかもその「勝つ」のは会社や経営者であって、社員じゃないというのがなんとも…

> 小沢：言えてる。こうやって日本は滅びていくんだ。

こいつらの言う通りなら、今までが「ズルしてゲタ履いてた」だけだろ。「上げ底」だっただけだろ。
正常な状態に戻るってだけで、「滅ぶ」訳ないだろ。なんつー論理展開だよ。
どんだけ「トヨタ様絶対理論」だよ。やっぱクルマ業界ってのはクソだな。
スベ・国沢やこいつらみたいなのが、未だに大手を振っていられる業界だしな。

>>802
バンディット250にしなさい

こんどは女子供に売りつけようと企んでいるようだ。

https://netzmile.jp/p/girlstalk/index.html?livedrive.girlstalk.yahoo.a

>>806
小沢コージは大分前からヨタの提灯評論家センセーw
そりゃ、従業員のギャラが増えた分自分のギャラに回る分が減らされたりしたらたまらんから必死だよw

>>806
ＷＲＣでセリカは｢失格｣カローラも｢失格｣
Ｆ１富士ＧＰでトヨタは卑怯にも他チームの数倍慣熟走行を行って万全の態勢を
築いたつもりが予選本選の雨で｢惨敗｣

ＦＩＳＣＯに一般モータースポーツファンが駆けつけると｢トヨタ横断旗以外の
応援グッズは展示不許可｣｢Ｆ１弁当１万円｣｢レースが見えない指定席｣｢レクサス
オーナーや株主以外は夜の雨の中６時間以上立ちっぱなし｣｢駐車場には人糞の山｣

↑昨年のＦ１日本ＧＰだけでこの騒ぎだぜ…走る広告塔なのは確かだけれど…
　スポーツマンシップのカケラもないカネでごり押しモータースポーツを目の当たりに
　見せといて一回たりとも勝っていない、そりゃ車に興味持たないヤツが増えるさｗ

おっしゃる通りでございます

ホンダに富士の改修にさいして、アドバイスもとめりゃよかったのにww

出来の悪いプライドってのは持ってるだけジャマだね>>トヨタ関係者

>>810
F1スカトロ祭の被害者の俺様が通りますよっと。F1弁当一万円やカレーパン五百円には笑うやら呆れるやら。
今年は奥田碩のAAを元にした「奥田ピロシキ」を１つ３万円で販売してくれｗ

俺静岡県人で富士は身近な地元サーキットなんだが…
セナプロ時代から毎年鈴鹿に通ってた知り合いが、「富士なら行かない」と
去年は現地観戦に行かなかったくらい。他の知人も同様。
レース後全員が「予想通りになったねｗｗｗ」と口を揃えたよ。

大体Fポンですらサーキット内で軽い渋滞が起こるらしい富士の運営で
F1の観戦客が捌けるわけがないわけで。

他社メーカーのCMでは「エコドライブを〜ましょう」
なのにここのメーカーだけは「エコドライブをこころがけよう」
だってｗｗｗｗ

なめてるなｗｗｗ

日本人はよく車を買い換えるな。そんなに買い換えて「もったいない」はどこへ行った？
そもそもきちんと乗れる車を買い換えることがエコじゃない。エコカーの前にエコドライブやろ。

806
セリカは失格っていうよりわざと不正して1年間追放されたって感じだな

あれだけの不正をしておいてFIA処分が甘いよ
(*´Д｀)=з

ヨタはFIAが関わるすべてのモータースポーツから永久追放

という処分でもおかしくないほどの違反だろ!

で、当のトヨタの重役は、公用・私用に何に乗ってるのか
誰か知らぬか?
ちゃんとハイブリッドに乗ってるんやろうな
ノーマルクラウンとかレクサスに乗ってるとは岩先祖!!

>>818
トヨタ関係の会社が入るミッドランドスクエアに入っていったどこかの偉いさんが
乗ってるであろう車はセンチュリーかその手の黒い車だったよ。

三菱自の社長は i の電気自動車iMieveに公用で乗ってるぞ
訪問先でも、まさか赤と白の軽に社長が乗ってるとは誰も思わぬから
運転手が「三菱自動車です。後ろにいるのは弊社の社長です」
と必死に説明しなくてはならないらしい

>>819
アイドリングストップもどこ吹く風だったりするしね。

>>816
　でも最近は平均車齢が上がってきているわけだから、
「もったいない」は浸透し始めているといえるんじゃない？
金がなくて買い換えられないだけかもしれんが

買い替える金はあっても、今の車に魅力を感じない、もしくは必要を感じないってのもあるんじゃないか。
１０年前と今の車に機能的に大きな違いがあるとは思えないし、
デザインはむしろ退化してきている。

センチュリーハイブリッドを作れば売れる？かも

センチュリーのガワだけで2リッターのエンジンの車作れば良いだろww

コースターハイブリッドEVのシステムなら静かな車に仕上がるぜぃ。
どうせアイドリングストップしない車なんだから走行距離は大丈夫だろ。
それに1.5Lエンジンだから環境にも優しい。

>>817
何かやっても罰金は支払うからお咎めなしなんでしょ。
実際WRCを途中撤退した違約金を、未だに払わない某韓国企業は
FIAから事実上の追放処分を受けているわけだしｗ

そういやマクラーレン同様、フェラーリへスパイをやってましたね。
何故かマクラーレンほど大きくならなかったし、ひっそりと終焉したけど。

>>819
やっぱりな
世の中そんなもんよ

タタの空気自動車でも乗ればいい

>>827
>何故かマクラーレンほど大きくならなかったし、ひっそりと終焉したけど。
スパイしたのに速くなかったからじゃないか？

何を今更...
トヨタ（笑）も批判されることは、十分承知してるんじゃない？
でも、このＣＭが通用するのがトヨタの客なんだよ。
悲しいことにその数の多いコト（涙）
トヨタ（笑）の他のＣＭだって見たら普通は恥ずかしくて買えないでしょ。

なんだかんだ、一番売れてる、これからも売れ続ける

売りつけてる、間違いだろ。


社員販売だけでどれだけ消費できると思ってんだw

>>823
デザインだけでなく造りも退化。スポット溶接痕ひとつ取っても以前よりも数が減っている。

>>834
俺も昭和時代に免許取って、最初にマイカー買ったのが89年という世代だから、
なんとなく、ではあるが「最近のクルマの方が昔よりなんか･･･造りが軽いよね」
（退化、と言うべきか否か･･･）とは感じてる。（車重のことじゃないよ）

感じてるんだが･･･
そのスポット溶接とかなんとか、そのレベルのことで「退化」と決めつけられるの？
いや、俺、文系で技術はド素人レベルの知識しかないだけどさ。

例えば、だけど航空機のジェット・エンジンとレシプロ・エンジン。
どう見てもジェットの方が単純な造りで、部品点数なんかも少ないでしょ。
けど、どっからどう見てもジェットの方が性能上でしょ。
で、見た目はジェットの方が構造単純でも、実際はレシプロより桁違いに高い技術が必要なんでしょ。
冶金とかいろいろ。

こんな風に「パッと見た目で判断できない技術」というのがあるんじゃないか、と。
つまり「スポット溶接痕の数」が減ってたとしても、他の部分で補う、もしくは
プラスになってるなんてことは「技術上絶対にない」の？

「シンプル・イズ・ベスト」なんて言葉もあるし。