●◇クロカン総合スレッド◇●19速

クロカン競技及びクロカン車全般のスレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）


前スレ
●◇クロカン総合スレッド◇●18速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1190726404/

前スレ
●◇クロカン総合スレッド◇●18速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1190726404/

今は昔の物語
●◇クロカン総合スレッド◇●17速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184311957/
●◇クロカン総合スレッド◇●16速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173328417/
クロカン総合スレッド◇●14速　　　　　　　　　　　　←本当は15速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160661876/
クロカン総合スレッド◇●14速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149259932/
●◇クロカン総合スレッド◇●13速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134509902/
●◇クロカン総合スレッド◇●１2速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125710171/
●◇クロカン総合スレッド◇●11速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116124129/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●１０速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098790418/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●９速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091623657/l50

●◇クロカン総合スレッド◇●８速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084715507/
●◇クロカン総合スレッド◇●７速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1075066851/
●◇クロカン総合スレッド◇●６速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065616463/
●◇クロカン総合スレッド◇●５速(ｈｔｍｌ化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054321774/
●◇クロカン総合スレッド◇●４速(ｈｔｍｌ化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047299058/
●◇クロカン総合スレッド◇●３速
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039187601.html
●◇クロカン総合スレッド◇●２速
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1032/10325/1032594000.html
●◇クロカン総合スレッド◇●（ｈｔｍｌ化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027477021/

関連スレ

ＣＣＶローレンジ2速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1206841380/

>>1　　
　　　　 　　 ／￣￣￣フ＼　　 　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ ／　　 ＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　 　　　./　/
　　　　　 ／／　 ∠／　 ＿＿＿＼＿＿＿　 ＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ ／＿　.／／＿　 ／／＿　 ／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　 ／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　∧ ∧ /)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀ （ （　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿　＼　 ＿　　　/⌒　｀´　 人＿＿＿ソ
　 ＼　　　　＼　＼フ ／￣＼　＼ .／／＼　 ／／＼ / 人　l　 彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿ 　＼／／＿＿＿＼／∠＿ 　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　 ＼
　　　　／／＼／／／＿　 ／／＿　 ／／／　　　　 人├'"　　　 ヽ￣￣￣￣￣
　　 ／／　 ／／.／／／／／／／／∠／　　　　　 ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉ ヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　 ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

http://jp.youtube.com/watch?v=ziXPlWqjLs8&feature=related

ウインチを譲ってもらった。
装着するには色々と手がかかりそうだが、楽しみだ。

下の条件に合うタイヤ何がある？

求めるもの。
ブロック粗めでワイルドな見た目。
減りにくい。
オンロードでのウエット性能。
あんまり高くない。

求めないもの。
実際のオフ性能。
静粛性。


クロカンはBFGのMTでやってるんだが街乗りで減らすのが勿体ない。

あ〜、“なんちゃってクロカン”かｗ

Ans.そんなの無い。

強いて言ってもジープサービス位だ。
お前にはもったいないけど。

おらもそう思った。
ジープサービスが無難かも。
車格が合えばの話だが･･･。

すべてに完璧はないよ。
ある部分に優れていれば、その分マイナス面が出るはず。

ジープサービスだと『オンロードでのウエット性能』が望めないと思う。
俺はBFGのMTが一番希望に適していると思う。

＞オンロードでのウエット性能。

これさえ外せば割と選択肢は広がると思うが

<丶｀∀´>＜KUMHO!!!

減りにくいのは５年ほど経過したBFGだな。
硬く硬化したコンパウンドはほんとに減らない。
そのかわりドライはもちろんウェットコンディションでもﾄｩﾙﾄｩﾙだ。

働いてても仕事してても月曜日は鬱になるな
朝から林道でも行ってくるか

>>8です。
みんなレスありがと。

思い切って22インチの30扁平にするわ。


ちなみに車は三菱のジープ。

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ｿ!

>>16
ラグジー乙

>>16
釣り…だよな？ｗ

>>19 成りすましだろ。

中古で欲しい車があるんだが、
ディスコ２の前期とビッグホーンの最終型ではどっちが壊れやすいかな？
クロカン時の耐久性は置いておいて、普通の街乗りとして。
ディスコ２がスペック的には理想だが、やけに値段が安いのが気になるｗ

２台を比較して、壊れやすいのはデスコ。
部品が高いのもデスコ。

個人的には初期型が萌。

>>16だよ、みんなレスありがとう。

BFGのATにしようかな。
ちょっとパターンが物足りないが、ウエット性能はMTよりは良さそう。
なんちゃってクロカン御用達なのには理由があるのね。

、テリオスキッド

ウェット性能が良いのはゲオランダATSだね。
こいつの最大の欠点はタイヤの溝に小石が挟まりやすいこと。
砂利道を走ったあとはフェンダー内側に小石が当たって
ボコッ！カツッ！と嫌な音が出まくり。

俺のは拳大の石が挟まって道を叩くから五月蝿い

このスレ見てたら
昔のでゅーらーのHTで廃道へ入ってく俺の友達がカッコ良く見えてきたｗ

>>26

ひえ〜！
走るバッティングマシーン！

>>25
ジオATじゃものたりないなぁ。
ん？スタッドレスタイヤ？と見間違える。

>22
ありがと。
やっぱりLRの維持は大変なのね。
今色々調べているのだが、外車とはいえ、2000年以降の車とは思えない程のトラブル話ばかりだｗ
ディスコ１なんてとても無理ｗ
ビッグホーンも頑丈そうなイメージだったけど、こっちも結構トラブルが多いみたいだし。
まあ国産な分ましかな。部品の供給が多少不安だけど。

>>30
01年式デスコ�U、3万キロから乗ったけど10万キロまでメンテフリーだった。
10万キロ越えした瞬間リアのエアサスが壊れて乗り換えました。
あの背高ボデーで全くロールをせずにコーナーを駆け抜けるデスコは不気味。
燃費はコンスタントに3.5/ℓと極悪だったけど、いい車でした。

>>31 １０万５００ｋｍぐらいで道路幅一杯ぐらいにオイル噴いただろうけどな　（´･∀･`）

>31
私もその辺り、03年くらいまでのディスコ２を狙ってるんですが、
なるほど、良い個体もあるんですね。
しかし、燃費がひどいですねｗ
調べると大体リッター5ｋｍくらいの報告が多かったのですが、3.5とはｗ
>32
オイル、水類はあちゃこちゃ漏れるみたいですね。

しかしティスコの方が魅力的に思える

>34
そうなんです。
ランドローバーに憧れもあるし、一度は所有してみたいと思ってたので・・・
調べるとトラブルの話ばかりで萎えますがｗ
色々調べてたら、近所（という程近くないけど）に専門にやってるところがあったので、
そこで、相談しつつディスコにしようと思います。
皆さん色々ありがとうございました。

うんち食べたいひといる？

俺は遠慮しておきたい。

>>36 えびちゃんのだったら、相談に乗る用意はある。

>>37
ギャル曽根のなら大量に食べた物がうんちでなく、料理のまま出てきてる可能性があるが・・・。

>>39
ﾜｻﾞﾜｻ俺にそんな事言われても遠慮したいｗ

>>38
ありがとう。
私、36こと蛯原友里です。
やっぱり車を泥まみれにしたい方は、自分の身もクソまみれになりたいんですね☆

虫老ちゃん

>>41

　　　　　　　　　 , --────-- ､
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　l　　　　 ＼
　　　 .／　　　　　　　　　　　　　ノ::::::::::::::::::::::.＼
　　　/ 　　　　　　　　　　　 _, -'´:::::::;;;;;;;;;;;;;;::::::　＼
　　｜　　　　　　　　　／ ／￣＼＼:;;;;;;:／／￣＼＼
　　.｜　　　　　　　　｜　|.　○　.|　 ,|:;;;;::|　|.　○　.|｜
　　　|　　　　　　　　　＼ ＼＿／ ／::;;;;::＼＼＿／／
　　　.|　　　　　　　　　　　　　,／　　　::|::　　 　 ＼ 　 　 　あ？　死にたいのか？
　　　 |　　　　　　　　　　　　｜　　　　｜　　　　 ｜
　　　 |　　　　　　　　　　　　｜　　　　｜　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=二=二￣　
　　　 .|　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿／＼＿＿／|　　　　　　　　　,. ,._ 　 ,.-,.､　　 　　　　-=二＿ニニ
　　　　|.　　　　　　　　　　　　　 トエエエエエイ　 |　　　　　　　　 //　j / /　ﾉ　　　　　-=ニ_￣
　　　　.| 　 　 　 　 　 　 　 　 　 '.{ 　 　:l　 　 }/　/　　　　　＿＿ﾉ ｀-/ﾉ 　`ﾂ　　　　 　 ＿＿ﾆ＿二＝
　　　　 | 　 　 　 　 　 　 　 　 　 .{　 　:l　 　 }/ ）　　　　　//　 //　_,_{￣/￣￣￣￣/^/;;'´￣￣
　 　 　 丶　 　 　 　 　 　 　 　 　 .{　 　 　 　}　 l　　　　　ヾ､＿/　　/＿i＿＿＿＿__i_ヾ:;'
　　　　　 ＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 　､`ｰ一一 '　)　　　　　　　/　-=j"　 ,_/
　　　　　　 .＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 　u　 　 　/ ,.--､　　　　/ 　　/　　/
　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 ／　}ヽ　＼　 ノ　　 _}　　/ ＼

埼玉の夕イガー才ートってどうなの？
行ったことある人、誰か教えてくれ(^o^;)

>>44
親切丁寧できちんとしたお店だと思いますよ。
私もお世話になってます。

>>44
わたくし、蛯原友里も親切丁寧にきちんとしたウンチプレイをいたしますよ。

最近、ウンチじゃなくてウインチを手に入れた。


チラシ裏、保守。

>>45
なら今度行ってみようかな……
HP見たら外車ばっかり置いてそうで
なんか敷居が高そうなイメージで行けないのだ……

　　　|＼＿＿＿／|
　　　|　　　　　　　.|
　　　|　Θ　 　Θ　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　　　　　　.|　　　　　＜　自作自演で盛り上げろ
　∈AA∋　　　∧∧　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 （ﾟ‥ﾟ ）　　 （ ﾟДﾟ）
　　∪∪|＿＿_⊃　⊃
　／|＿_.|　　　 |＿_|＼
　|　 |　 |　　　　 |　＼_|
　|　ﾉ　ﾉ　　　　　＼＿|
　＼_ノ|　　　　　　|
　　　　|　　　　　　|

>>47
どんな車につけんの？

デュアリス

Ｘトレイル

Ｘトイレルック

Ｘトイレルックルックこんにちは

テリオスキッドにウインチ

>>50
ウインチは旧型ジムニーに取り付けます。

>>56
旧型テリオスキッドにウインチはないだろ〜？
車壊れるんじゃ？

テリオスキッドにフインキ

中学んときに「雰囲気」を、
「ふいんき」だと間違えてた奴いたなー。

>>59
アレ？なぜか変換できな(ry

>>60
　「ゆとりプギャ〜〜ｗｗｗ」（棒読み

流れを切ってすまないが

クロカンには細いタイヤか太いタイヤどっちがいいの？

外径は大きくしても、幅はあんまり広くしないほうがいい…が一般論っぽいけど、クロカンで幅あんまり関係ない気がする。
まぁ、細いほうが安いし燃費は良いだろうね。オンでまっすぐ走らせやすいし。

>>62
>流れを切ってすまないが
切られた流れを見てワロタｗ

クロカンといってもいろいろあるよ
どんな場所を走るかによっても違う
太いか細いかで単純にどっちがいいとは言いがたい
それぞれの向き不向き、利点と欠点とがある

多分その「それぞれの向き不向き、利点と欠点」を知りたいのだと思うよ

同じ外径なら
細い方が面圧が高くなり、土にブロックが食い込みやすくなりトラクションの面で有利だと思う。
太い方は岩場などのシビアなライン取りの場合にタイヤの幅がある分だけ有利（楽）だと思う。

62じゃないが　なるほどとオモタ
ちなみに砂浜は細い方と太い方　どっちが適してるんだろ

砂は太いほうが有利、雪は細いほうが有利

根拠は俺の経験

皆さんﾚｽありがとうございます。
娘に伝えておきます。

砂地も走れば、土の上も走るから、やっぱり一概に言えないっすね。

タイヤをいちいち換えてるお金もないし。

>>69
むむむ娘って？www

いったい、いくつの娘さんが
> 流れを切ってすまないが
なんて言うのやらwww

36歳バツイチ子無しです。

で？36歳の娘の母親のアナタはおいくつで？

一応マジレスするけど、
意図的なものを感じるから、わざわざ娘とか母とか言わないほうがいいですよ。

３６歳の娘さんは太いほうが喜ぶだろうが、お母さんはガバガバ過ぎて幾ら太くても焼け石に水・・・(´；ω；｀)

タイヤの幅で変わるのねー。
違いが分からぬ俺、鈍感w
ちなみにリーフのブッシュ新調したときもまったく分からかなかった、みんなブッシュは分かるかい？

＼ヨッ！大統領！／

>>66
逆。
柔らかい土に面圧が高いタイヤだと地球を掘るだけ。
硬いロックは面圧が高い方が走破性は高い。

う〜ん、一概には言えないと思うねぇ。

例えば柔らかい土でも、少し掘った方がグリップする層が出たりするし、
ロックで細いタイヤだと、岩と岩の隙間に入っちゃったりするし。

重い車に細いのは最低だけどな

見た目は太い方がいい

おれは、素人っぽくてイヤ。

偏見だけどね。

>>80のせいで過疎

素人はノーマルタイヤだろ

昔、BFマッテレで33*9.5*15ってタイヤあったよね？
おれ、あれをつけて幸せになったコトある。
クルマは非力なBJ73。トロいながらも山道や河原の岩場をドロドロ走ったな。

タイヤの太さは、重量バランスギリギリの細さがイイと思う。
高速運転では不安だが、やっぱオフではそれなりに喰いついてくれる。

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

　(￣(エ)￣)y─~~

>>83
BJ73に乗っていますが非力なのですか？
高速道路登坂車線でも９０キロを割りませんよ。
全くスピードメーターをみないで真ん中の車線を走る最新型の扁平タイヤに
羽までついたエアロ武装の車をたくさん抜いていくことができますが・・・
しかし平地に行くと抜かれてしまいますが、なぜかその手の車は惜しくなったり速くなったりするので
追いつくことも多いです。

>>86
明治生まれ乙

>>86
「非力」って表現は間違っていた。
高速感に乏しいっていうのだろうか？

中央道談合坂の登りでどんどんスピードが落ちてしまい、
70�`を割って、慌てて登坂斜線に逃げた経験があるよ。

購入したショップのオヤジに
「後付けのターボでも入れるかい？
74よりパワーアップするで（関西弁）」
って言われたこともあった。遠慮したけどね。

普段の街乗り、オフでは逆に心配はなかったし、
安全運転できたし･･･。

>>88
すいません
実は私頭の悪いBJ73所有の長距離大型トラック運転手です
休日に出てくる自家用車は下手くそ鬱憤晴らしのための書き込みでした。
とくに「俺は車好きで運転がうまいんだぞ」という自信を持っていそうな車種の運転手も
ほかのサンデードライバーと同じく流れを乱す下手くそである場合がほとんど
もちろんクロカン車連中もです。

トヨタユーザーはコレだから(笑)

んなこと言い出したら、法定速度で流してるR34をぶち抜いた俺のジープは市販車最速か？
んなわけねぇだろタコ

>>90
いらん謙遜すんなよ。
おまえのジープが最速さ！GJ！

街中じゃ自転車が最速？

街中なら2st250だよ

街乗りなら4stの方が楽じゃない？

4stは750overでもダルイ。
でも、もう2stは開発されんだろうし・・・

BJ73のATのディーゼルNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクロカン車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで減速するとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど登坂車線で90キロ位でマジで
全くスピードメーターをみないで真ん中の車線を走る最新型の扁平タイヤに
羽までついたエアロ武装の車を抜いた。
つまりは真ん中の車線を走る最新型の扁平タイヤに
羽までついたエアロ武装の車ですらBJ73のディーゼルNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

2stのV2エンジンの軽さは異常
安定性はアレかも知れないけどね
ﾋﾗﾘと行くならやっぱ2st250でしょ。

こないだ山行って狂ったように遊んでたらガチャガチャ異音が…
ブッシュ劣化してあちこち飛んでた。
放置プレイはダメだね。
帰ってからすごく可哀想になって酒飲みながら作業してたら指ケガしたよ。

ちくしょーＧＷ終わっちまうな
無職なのにＧＷが終わると思うと鬱になるぜ

一度で良いからNSRやTZR、ガンマとか2st250ﾚﾌﾟﾘｶで峠攻めてみたいぜ
もちろん金ないからja11しかないが
連休明け仕事探すか

SDRもいいぞ。

スレ違いで引っ張ってスマンかった。

>>83
知り合いのサファリ乗りが33x10.5R15を履いていた。
意外と軽いタイヤで、幅、径共にバランスよかったと思う。

96乙

パジェロのATのNA乗ってる。
先月スタンザからの乗り換えで中古探しに行って見た瞬間に即決した。
本格的なクロカンでカッコイイ！マジで。そして速い。アクセルを踏む
とドカンと走り出す、マジで。ちょっと 怖い。しかも本格的なクロカン
なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるみたいだ
けど俺は速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれな
いけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと
思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっとトロイね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも大して変わらないでしょ。ターボ乗った
事無いから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わる筈無いも
ん。個人的にはNAでも十分に速いﾎﾝﾄ。 嘘かと思われるかも知れないけど
中央道で１４０キロ位でエボを 抜いた。つまりはエボですらパジェロの敵
では無いという証明っていう訳だし排気量もコッチの方が上、それだけでも
個人的には大満足です。

はいはい、次行きましょ。
で、本音はどうなのw

仕事は楽で時給が高くボーナスもあり 特に社保完備のトコ希望

>>101
笑いどころがもう少し欲しいかな。

>>103
いや、なんともはやハケンらしくてwww

JトップのV6 3500が出たときは衝撃だった。
いま思えばそんな馬力何に対しての馬力だったんだろ？
砂浜とかマッド？
山に行って思うけど、230馬力も使いきれないよね？
俺には2500D-Tで充分足りた。
何を言いたいのかと言うと、自分でも良くわからないが流れを変えたいのだ。

舗装路も含めて考えると100馬力もあれば十分だと思う。
80馬力だと、普段の使い勝手には十分だが、
高速道路でやや不満がでる。

馬力よりも低回転時のトルクが欲しかったのではないかい？
三菱のエンジンはトヨタや日産に比べて、低速時のトルクに不安があったし、
当時、四駆のパワー競争が見られた印象が、私には感じる。
ちょうどDゼル規制が厳しくなってきた時期だし・・・。

確かに、J-Topの3.5Lは無謀で、これまでのコンセプトを無視した感じだったな。
余計にフロントヘビーを増やしてしまったことだし。

>>103
つ自衛隊

＞ 仕事は楽で時給が高くボーナスもあり 特に社保完備のトコ希望

頭使わんから楽だよ。
艦船乗組なら時給も手当てもいい。
社保は当然完備。
時々、海外に旅行に行ける。それも普通の人は入れない所に。

>>109
ちなみに一部の田舎駐屯地の陸自は果てしなく楽なそうな。
田舎駐屯地勤務の友人隊員が申しておりました。

ただ移動はあるらしく今は別の県いってしまったから
そっちの県でらくなのかどうかは知らないが、
うちの県の駐屯地はだれに聞いても楽だ〜って話しかきかない。

↑×移動　○異動

昔のジープやランクルみたいな出力特性で十分。
５速があれば満点。

もう国産クロカン4駆は新車じゃ少ししか売ってないからなぁ。
ランクル200、プラド、サーフ、パジェロ、ジムニと、あと何かあったっけ?
一応トライトンもか?
サーフは今年で国内販売終了っぽいからさらに減る･･･

>>113はえすゆうぶいスレの方でしょwww

あれ？もうエルフとかフォワードとかキャンターの４駆って無いの？

>>115
あるでしょ。

雪国なんかのの消防署にある
ウニモグとか２ｔトラックとかがベースの、
作業車ってカッコイイよな。
質実剛健実用重視って感じで。

>>113
ソレ、みんなクロカン4駆じゃ無いぞ

>>117
ジムニはクロカン四駆だろ

若者を自動車に呼び戻せるのはｶｸｶｸｼﾞﾑﾆｰかもな。

なんでジムニー？
今の若者は楽でデカくてペタペタのピカピカで異性にモテて

しかも燃費いい車を求めてるんだよ
今時走りに関してドーコー言うのは秋葉系オタクばかりだし

お前のような小僧が来るスレじゃないぞ。

interco　これってなんて読むの？

イン・テルコ

エド はるみ

>>122
インター一酸化炭素

山奥の車にこれが貼ってあったら警察呼んだほうがよさそう。

ステアリングブレーキを手に入れたんだが、役に立つのあれ？
車は三菱ジープ、リアデフはオープン。
取り付けがちと面倒臭いので、あまり使えるもんじゃないならヤフオク行きさぁ。

車検通らないぞ

>>127
そなの？そう言われればそんな気もするな。
感謝。

車検どころか持ってるだけで逮捕

>>129
まじで？これどうすればいいかな？
当然ヤフオクなんかで捌いたら足がつくよね。
前科者にはなりたくない…たすけて…。

茨城の３シャインオート情報お願いします。

>>131
オヤジがた〜っぷりウンチクを語ってくれます

そういう店に限って腕は二流というオチでは…？

高いジープの在庫はタップリです

>>131です。

ありがとうございます。
車検に出そうと思ってますが腕はどうでしょうか。
栃木で良い店有ったら情報宜しくお願いします。

>>135
車検出すだけならどこでも大差なさそうだが。

○シャインは販売メインの店だから腕がどうかは知らないが、あのオヤジは
根っからの三菱ジープ好きなのは確かだから安心感はある。
在庫は北海道にまで直接買い付けに出向くらしく、J27Hとか珍しいのもある。
J54はもう扱わないと言ってた。

良い店というのも基準がいろいろあるようなｗ

俺なんか、昔からJ24を社用に使ってる近所の修理工場をイチバン頼りにしてるよ。

>>136
ありがとうございます。

勤め先の系列が民間車検工場やってるんですが､ジープに詳しくなくて…

やっぱり､ジープに強い店で見てもらった方が後々､幸せになれるかなと思いまして。

>>J54はもう扱わないと言ってた。

うぅ・・

辛いなぁ・・

53が出てから54は良いトコ無いからね

でも、やっぱりトヨタ車が一番いいよね。
品質が違うもんね

>>138
春先になるとジープを欲しがる客が増える
↓
ジープに詳しくないヤツの目にはどれも同じに見えて違いが分からない
↓
どれも同じなら、結局安いヤツ（=J54）を買ってしまう
↓
↓
あとで店にモンクを言ってくる　「全然スピードが出ない　遅すぎる！」


というパターンに辟易したそうで…

>>137
宇都宮ならR4新幹線高架下にある○かたびがよいと思う
あそこはスゲーｗ
大平の○ビリアン・ジープ・センターってのもあったけど今はやってないみたい
栃木市ならジープ専門ってわけじゃないが4×4ベストもよさそう

>>142

ありがとうございます。

宇都宮のR4沿い高架下の店って､かなりマニアックな店ですよね〜値段も出てないレアなジープ沢山､並べてますが､販売と整備の店なんですかね？

誰かバッテリーの安いとこシラネー
エイシンは倒産しちゃうし。

>>142

宇都宮高架下は､〇かばやしでは？

>>145
そうだ、何かちがうと思ったｗ
訂正サンキュ

ほぅほぅ……今度逝ってみようかな〇林オート

若○オートはおやぢさんがいい人。
顔が怖くて無愛想だがｗｗ

奥さんはおやぢさんが作業している車のボンネットの中を覗き込んで
「この中が壊れちゃったのね？」なんて言う
車のくの字もわからないかわいい人。

娘が有り得ないレベルで美人。

>>148
ええはなしサンキュ

奥さん萌え

数年前「○○さんはすごいわよね！ギアチェンジできるんだもの！」
と奥さんに褒められましたｗ
オートマ専門だそうで、本気で関心していましたｗ

６０近いのにスリムなレザーパンツを履きこなすオサレさん。
あの歳でも、昔はさぞかし美人だったんだろうなと思わせる風情あり。
オレもあんな母ちゃんが欲しかったな。

そしてあんな美人の妹・・・

美人なのは娘なのか妹なのか？

みなさん、おはようございます。
今日も頑張りましょう。

>>152
前段で「奥さん」について「オレもあんな母ちゃんが欲しかったな」
と書いている文脈からして、美人娘を妹にしたいということだろう。

>>154

そっか。納得した。解説多謝。

学生時代に戻りたい人の数 part2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/15(木) 08:31:15 ID:Yd/i7Y2KO
みなさん、おはようございます。
今日も一日頑張りましょう！

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/15(木) 12:41:17 ID:XlcO8+Sl0

学生時代に戻りたい人の数 part2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50

>>157
マルチって言っても、クロカンとccvの２ヶ所だけ…。
普通に挨拶のつもりだったんだが、気分を害したのなら謝ります。

お、大人の人！

マナーがいいとは言えないね　【´･ω･`】

>>137です

今日､〇林オート行ってきました。
良いオヤジさんでしたよ､茶ご馳走なりながら､色々話して､車検頼んできた。
奥さん､可愛いらしい方でした娘さんは…ｳｯ………

逝くのは早えーZE

>>161
>奥さん､可愛いらしい方でした娘さんは…ｳｯ………

確かに逝くの早すぎるでござ候ｗ

この変態どもがｗ

変態と言われれても否定はしない。
むしろ嬉しいW

２３のおにいさんIDが７０だよ。

>>166そう言うアンタはIDがアラコだぜ？

あら、こわい。

>>165は三菱ジープ乗りもしくは幌ジム乗りだと思う。

>>165
お前には失望したぞ。
同じ三菱ジープ乗りとして恥ずかしいし品格を問われる。
ほんと、アナルが有ったら挿れたいくらいだわ

アッー！

　　　　|┃　 　 , '´ ￣￣ ` ､　　　　ガラッ
　　　　|┃　　 i　r-ｰ-┬-‐､i　　
　　　　|┃三　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　|┃　　 Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　 ウホッ　話は聞かせてもらった　ｗ
　　　　|┃　≡ ﾄ.i 　 ,__''_　 !　　　
＿＿__.|┃＿／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　|┃　/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　　　　|┃/　　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.

アニキでよかったオネーだったらどうしようかと。

変態しかおらんのかここは。

なにこの流れｗ

>>172
ウホッは阿部さんの台詞じゃねーよ・・・

>>176 なに得意げに解説してんだよ　オカマ野朗が　(;`Д´)

先日、いつもの河川敷に行ったが入り口が鉄パイプで封鎖されてた。
張り紙や立て看板は無し。
周りは草が生い茂ってる程度なので封鎖部分だけ草むらから迂回してもＯＫ？

何故封鎖されたのか、その少ない脳みそ使って考えてみようか。

封鎖されたんだから、俺だったら様子見するな。

どうしても行くと言うならこの鉄パイプを乗り越えて行けっ！ってことだろ。

>>178
178のせいで封鎖されたって事に気づけよ

高さの制限ができたという可能性はないの？
もしそうならカプチーノに乗り換えれば下をくぐれるかもしれん。

>>179
少ない脳みそ使って考えたんだが、
たぶんこれからの季節はバーベキュー目的で一般車が来る事もあるんだが
普通車では間違いなく、封鎖先は砂につかまってスタックする場所なのよ。
お馬鹿な普通車除けだと思うんだが・・・。

おまえのせいだと思う

ジムニーのバンパーに使えってことじゃないの？

よくダンプについてる鉄のリヤバンパー欲しい

原価いくらくらいかなあ？

とにかく頑丈にしたい。

>>187
溶接道具一式買いな。
クロカンやってんだ、サンダーとインパクトくらいはもう持ってるでしょ。
あとは廃材貰える人脈があれば作りたい放題。

>>183
逆に最低地上高の制限が出来たのかも。

>>188
溶接機どんなやつ買えばいい？
ホムセンで売ってる一万くらいの電溶じゃ無理でしょ？

何が無理？

>>191強度的に
極細ポッキーみたいな溶棒しか使えないしょ？

>>190
全部かは分からんが、消費電力が凄まじい。
それなりのブレーカーのとこじゃないとトリップするよ。

>>193ﾚｽどもです

うちのアパートが20Aﾌﾞﾚｰｶなんですよね…
やっぱりだめかなあ
限られた小遣いでコツコツやりたいっすよ
まずは溶接かなと思ってたんですが…

>194
レンタルガレージのが現実的じゃね？
今時20Aでは・・・基本料なんて大した事ないから金銭的に40Aくらいにするのは簡単だと思うけど、
元が20だと、配線の問題があるかもしれないな。
それに、その環境だと場所も問題になりそうだけど・・・

>>195
んだんだ。
俺もアパート暮らしだから溶接や足回りいじくるのは実家でやってるよ。
畑やら田んぼがあるような田舎の一軒家。

あ、そうだ。
バッテリー溶接でググってみな。
俺はやったことないが。

溶接関係の仕事に就けばやり放題 欲を言えばトラックのボデー屋さんとか

皆さんﾚｽどもです。
考えてみたらトラックってステンとかアルミの縞板やら、魅力的な素材使ってますもんね。

素材見てるだけでウットリしますな。

J53のバッテリー直で溶接した事あるぜ
ｺﾂさえ掴めば簡単だ

あのバッテリー高いよな。

安く購入する方法はないだろうか・・
５３でのバッテリー購入は辛い。

12Vのﾊﾞｯﾃﾘｰ２つ持ってきて、直列につなぎ24Vにすりゃ溶接ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ。俺の遊びジムニーの後ろにはﾘｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙ3本つまさってる。前に山の中でﾀｲﾛｯﾄぶち折れた時に、仲間のﾊﾞｯﾃﾘｰと俺のﾊﾞｯﾃﾘｰ繋いでﾀｲﾛｯﾄ溶接して自走帰宅できたよ

中国産を探すべし。
かくいう俺も探している。
だれか知らない？

>>203
＞つまさってる

ﾎｶｲﾄﾞｰ人ですか

溶接機くらいなら、タウンページ観て建設機械のレンタルしてるところで借りてくるの手だね。
ただ、性能に当たり外れがあるのと、技術指導はあんまり期待出来ないがw

つまさってる… 北海道弁でしたか… しらなかった。

特に可能を示す表現で「○○さる」というのは北海道弁です

例
「このペン書かさらないわー」

えー！かかさらないもなの？全然知らなかった…

○○さる　に関してはwikiの北海道方言の項目によると
---
自発的表現
五段活用動詞の「未然形＋さる」、　上一段活用・下一段活用動詞の「語幹＋らさる」 共通語には存在しない
自発的表現となる。一部の特定の動詞で用いられることが多く、「進んでそうしようと思っているわけではないが、
状況が自動的にそうしてしまう」という心情を表せる。
この本面白くて、どんどん読まさる。 - この本が面白いので、どんどん読んで（読めて）しまう。　
この塩辛旨くて、ご飯たくさん食べらさる。 - この塩辛が旨いので、ついご飯をたくさん食べてしまう。
この表現の否定形もよく使われる。正しい活用は「〜（ら）さらない」となるはずだが、こう言うことはまずなく、
口語ではほぼ「〜（ら）さんない」と発音される。意味は逆になり「進んでそうしようと思っているのに、状況が悪いので
そうならない」心情を表す。
窓が開（あ）かさんない。 - （開けようとしているのに）（凍っているから）　開けられない。　
このペン書かさんない。 - （書こうとしているのに）（インクが切れているから）　書けない。
このスイッチ押ささんない。 - （押そうとしているのに）（壊れているから）　押せない。
共通語では、動詞の形が「開けられない」「書けない」で、（しようとしているのに）の補足なしには、「自分にはできない」
「不可能」の意味と同じになってしまうが、北海道方言の自発的表現では、動詞の活用そのものに「自分が悪いのではなく、
対象物が悪い」の意味が内包されているため非常に便利であり、多くの場面にこの表現が当てはめられる。
「この鉛筆、書かさらない。」、「電気が消ささらない。」
またその逆に、人に向かって注意したり喚起する際、この表現を用いれば「誰が悪いとは言わないが、
対象物がそうなっている」という意味合いが出せるため、相手にあまり負担を感じさせずに言うことができる。
「あの部屋、誰もいないのに、ストーブ焚かさってるよ。」「この値段、20％引かさってないんですけど。」
---
さすがにもうしつっこいのでこの辺にしとくわ
したっけね

>>210
ありがとう
でも、わからないです
悪いけど…

林道荒れてそうだなぁ。

谷へ転落、おまんま食いage

梅雨入り前に走ろう！

今エクストレイルのＣＭ見て吹いてしまったｗ
アマゾンの川を走っていたぜｗ
この車ってタダの乗用車だよな？

まぁ底が浅くて平らな場所なら乗用車で充分なんだろ

日産もあんな風にエクストレイル売ってるけど
あんなのでクロカンしてるのいるのかね？
ウインチベッドすら付かないじゃないの？

90プラドのＣＭも同罪だよな

>>218 どんだけ前の話だよ、記憶が混濁してるのか？

>>219
前の話だけど記憶は鮮明

>>217
河原でエクストレイルでクロカンしている人に会ったことがある

そん時パジェロioも一緒にいたでしょ

>>218
初代ハリアーも仲間にしてやってくださいｗ

はぁ・・
まともな四駆はないのか？

ユンボ買えよ。キャタピラ。

>>225
ゆうこりん
ゆんぼりん

戦車最強

戦車は崖を降りないだろう？　ユンボは降りられるからユンボ最強かもしれんが、どっちも四駆じゃないわな。

ユンボより蛯ちゃんの方が良くね？

誰も入ってこれないような極悪な山に入って、大好きな彼女にイラマチオした。

そういやよく、イラマチオをイマラチオと勘違いしてるヤツいるよな

>>230
ランクル「やめて！そこは排気ガスが出る穴よ！！」


by70スレ

日産】エクストレイル　その42【X-TRAIL】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207330300/l50

クロカン性能は申し分なくて、舗装路のワインディングも気持ちよくこなせるオススメの車はありますか？
ジムニーは普通の峠道はメタメタだったので。

>>234
車2台持てば？相反する条件を1台でまかなうには厳しいと思うけど

パジェロ エボリューション とかダメ？

結局半端な物になるから
どちらかを犠牲にするしかない

ジムニーじゃパワー無いから峠でキツイのは当たり前

JトップV6ー3500でガチ
下手くそロードスターより速く走れるよ

インプレッサもしくはレガシィが良いらしいですよ。
ワインディングで速いのはもちろん、力があるし足も伸びるのでクロカン四駆は必要ないそうです。

職場のレガヲタがそう教えてくれました。

レガヲタもクロカンヲタも一緒だなぁw

みなさん有難うございます。
そうか、やはりパジェロですね。

ジムニー載りの友人曰くパジェロなんかクロカンじゃねえといって馬鹿にしますが、峠に強いイメージありますね。

現行のパジェロはクロカン性能は駄目だよ。
旧パジェロ（リアがリジッドのやつ）のJ-TOPなら、
クロカン性能は割合高いが。

究極のｵﾝｵﾌ共用できるクロカンを追い求めて行くとﾊﾟｼﾞｪﾛにたどり着く

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 次でボケて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 　　　 ||
　　　 ('A`)　||
　　　 /　づΦ

ガングロ総合スレはここかな？

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| はい次の方どうぞ.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

>>246

　 [10]　　　 　[１0]　　　　[10]　　　 [10] 　　　[9]
　　‖∧,∧　 ‖∧,∧ 　 ‖∧,∧　‖∧,,∧　‖∧,,∧
　　∩・ω・´) ∩・ω・´) ∩.・ω・´) ∩・ω・´) ∩´・ω・) 　　惜しい、４９点でした。
　　 （　　　 .）　（　　　 ）.　（　　　 .）　（　　　 ）　（　　　 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´ 　　｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´

>234
気持ちよくってのがどのレベルだかわかんねーけど、
>235に同意だな。
大体、双方どの程度のレベルの性能が欲しいのよ？

タホって悪路走破性能は高いの？ 車重がありすぎて泥地は向かなそうだけど

岩とかなら強そう。

タホってワゴン車じゃなくて所謂SUVだったのか。

SUVってかなり曖昧なジャンルだよな。

【SUV】Suport Utility Vehicle(スポーツ用多目的車)。

ス ポ ー ツ 用 多 目 的 車 ？

ス　ポ　ー　ツ　用　多　目　的　車　？

( ´_ゝ`)ｲﾐﾜｶﾝﾈ

>>253
そりゃ、きっと舗装路98%、未舗装路2%の使用比率
と言う意味だと思うなｗ

ウインチって普通前につけるの？後ろにつけるの？

スタックしたら木に引っかけて脱出するの？ ウインチ装着を考えてるので教えてください。

お前にはウィンチ付けても意味が無い

>>255
使い方おおまかにも分からないのに付けたいの？ふーん。

>>255
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-,,,,、　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,-,,,,_
　　　　　　 ,,,,,,,、　　　　,,,,,,_ﾞ'-,. "'i､　　　　　　 .,,,,,,,、　　　　,,,,,,,ﾞ'-、＾'i､　　　　.i,¬ｰ-、
　　　　　　 ﾞ''i､｀＼　　　＼.`''-＼,,lﾞ　　　　　　 `'i､ `''i､　　 ‘'-,｀''-＼,,lﾞ　　　　　＾'i､　,)
　　　　　　 丿　,l,＿,,,,,,,― |i､　｝　　　　　　　　 丿　Z＿,,,,,,-ヘヽ、ﾞl　　　　　　　　|　.|　　　　　 ＿_
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　　　 .,／.,,/｀　　　 /｀ 丿　　　　　　　　　,／ ,／　　　 ,/　丿　 　 　 　 　 ＼,,,,-‐,!　 '`,／　　　 .|　 lﾞ
　　,,-",,／　　　　丿　,i´　　 　 　 　 　 ,／_,／　　　　丿　,i´　　　　　　　　　　　丿　,,,i´　　　　　,!　 |
　i彡‐"　　　　　,/｀ ,/｀ 　 　 　 　 　 ｨ,ン'"　　　　　／ .／　　　　　 　 　 　 　 ,/　　.|　　　　　　 |　 |
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　　　　 ,,／ ,／｀　　　　　　　　　　　　　　　,,／ ,／｀　　　　　　　　　　　 ／　,､ﾞ'-,|　lﾞ 　 　 　 　 |　 },　._／.ノ
　　_,／ﾞ,,／゛　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,／ﾞ,,／゛　　　　　　　　　　　　　 lﾞ .,/｀＼　　|　　　　　　 ヽ,_ ﾞ"゛,,／
　 (ン'"゛　　　　　　　　　　　　　　　　 (ン'"゛　　　　　　　　　　　　　　　　｀″　　ﾞl　丿　　　　　　　 ｀ﾞﾞﾞﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ'"｀

>>255はどんな車に乗ってるの？

>>259
ハリアー・ハイブリッドです。

ハイブリッドのモーターにPTO付ければ良い。

>>261
なるほど…。
その発想は無かったわｗ

おそらく、ウィンチベッドは無い。
あるとしても、ウィンチ本体より高いかもｗ
できるとしたら、クラス�V以上のレシーバーヒッチで
ウィンチアダプターくらいだろうな・・・

チルホールにしておけｗ

トヨタのディーラーに注意されそう。

"ハリアーにウインチ付けたの見てみたい"
歌丸です

『山田くん、座布団全部持ってっちまえっ！！』

ネタにマジレスするな・・・もしくは、バカはほっとけ。

誰もマジレスなんてしてませんけど？
しいて言えばあなたが(ry

>>268
座布団いるかい？www

>>268 泣いてるのか？　ｗｗｗ

ハリアーにウインチは後に装着が正解なんですね

　　　　　　__,　 -ー- 　､__
　　　　　　 (_,'　　　　　　　',_)
　　　　　　　l　●　　　●　l
　　　　　　　i　　(_ ● _) 　 i 　　　それで正解だ小僧　もう聞くなよ。
　　　　　　 ﾉ　　　　　　　　 ',
　　　　　 /,,　-ー　､　　,　-‐ ､
　　　　 （　　　,　-‐　'"　　　　 ）
　　　　　 `;ー"　`　ー-　-ー;'"
　　　　　　l　　　　　　　　　　l
　　　　　　|　　　　　　　　　　|
　　　　　　i　　　　　　　　　　i
　　　　　　',　　　 　i!　　　　 ,'
　　　　　　 ',　　　　i! 　　　 ,'
　　　　　　　',　　　 i!　　　 ,'
　　　　　　　 ',　　　i!　　　,'
　　　　　　　(_⌒,,,,ノヽ,,,,⌒)

あえて聞こう



「何に使うんだ？」

壊した時にただのトラックに簡単に乗れるね。

クロカン野郎　でググったらなんか妙な添加剤にはまってる
オカルト野郎のブログがヒット。暗い気分になった。

ニートを卒業し、なんとか社会復帰してから３ヶ月。
久しぶりに残業も無く、飲みにも誘われなかったので
妻に「今から帰る」とメールする、返事は「まだ帰らなくていい」。
意味が分からず俺「はぁ？！（突然大声）いやいや、帰るから」、妻「まだだめ」。
その瞬間俺の頭の中は妻が見ず知らずの男に
俺のマンションで抱かれてる映像で一杯になった。
娘達を幼稚園に送ってからそんなことをしてるのかお前は。
俺が傷つくだけじゃなく、子どもにも悪い影響が出るだろう。
裁判とか、慰謝料とか、ドラマみたいな事が俺にも起こるのか。
電車に乗ってる間も絶望的な未来のビジョンばかり。
自宅の玄関の前でもう一度メール、俺「今家に着いた」、妻「もういいよ」。
玄関の先で浮気相手と共に待ちかまえているのだろうか？
残り少ない頭髪が抜け落ちるような気持ちでドアを開けると、そこには・・・
クラッカーを持った子供達と満面の笑みでへたくそな俺の絵が
描かれた画用紙を持つ妻、そこには「勝訴」の文字。
そうか、今日は俺の誕生日か・・・
俺はさっきまでの自分の馬鹿な勘違いが恥ずかしくなって少し泣いた。
それと同時になんで脳内シミュレーションの俺はこんな幸せなのに
現実の自分は未だに無職で童貞なんだろうと少し悩んでオナニーして寝た。

>>253
×Suport
○Sport

サポート用多目的車ですか？
ぷぷぷ　( ´_ゝ`)ｲﾐﾜｶﾝﾈ

クラス�Vレシーバーヒッチの頑丈さに感動するだろうなｗ
ウィンチ使った後、一般道に出たら、
前から見ると水平だけど、後ろから見たら傾いでる。
とか・・・まあ、自己責任だからどうでもいいかｗ

ハリアーの車体が歪むて事ですか？昔の車より車体剛性は良いはずなんでそれは無いでしょう。新しい車は凄く進化してますよ

>>279
釣られたほうがいいのか？

モノコックボデーってどうやってウインチ載せるんかな？

>>281
助手席の足元から、リアゲートまでのどこかじゃないのかね。
重いからルーフはやめといた方が良さそうだね。

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　昔の車より車体剛性は良いはずなんでそれは無いでしょう。　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>277
サポート用多目的車
もし本当に有ったとしたらJAFのウニモグみたいな奴かな
なんか心惹かれる物が有るな

>>277
ググッたら、なぜか出てきたｗ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20080222/1007337/

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（θ） 　（θ）＼　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　新しい車は凄く進化してますよ　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

モノコックのドイツ車にヒッチつけてキャンピングトレーラ引いて
ヒッチメンバーがもげそうになった話を聞いたことがある。
ハリアー位じゃもっとやばいだろ。

>>277
サポートというなら
Support
という具合にpを二つ重ねなきゃならんわけだが
まぁどうでもいいか

>>287
スタックしたら、ウィンチ「だけ」助かるんですね？わかりますｗ

クロカンスレで
ハリアーの車名を見るとは思わなんだw
ウインチつけて実際に動かしているハリアーの
動画をうpしろ！

>>290
乗ってる奴は四駆同士のつもりなんじゃない？ｗｗｗ

まぁあれだ。
前輪のホイールのだな、外側にだな、もう1個ホイール
付けてだな、そこにワイヤー巻いｒｙ

駐車場でJK糊の俺の横に停めてくるのはたいがいハリアー、パジェロ、プラド。

自意識過剰

>>293
初期のパジェロは軽かったし底に突起物が少なくてかなり楽しい車だったよ。
ナナマルのような重い車をクロカンに使方が変だと思うな。

駐車場でジムニー糊の俺のとなりに停めてくるのはたいがいハリアー、パジェロ、プラド。

それは、また意味が違うんじゃないかｗ？

>>202
トヨタがそれでパブリカに富士山登らせてたなw

まぁモノコックでも引っ張られる分には問題ないんじゃね。
どんな乗用車でも牽引される事は考慮されてるし。
レオーネのカタログじゃウィンチ付けてたし。

>まぁモノコックでも引っ張られる分には問題ないんじゃね。
自重以上の負荷が掛かった状態で引く事を考慮してなけりゃ問題あり有りでしょ。

>どんな乗用車でも牽引される事は考慮されてるし。
乗用車だと牽引フックの無い車ってのも意外と有ってだな…
フックのような物が付いていても、自車が牽引される際に使うものではなくて
輸送の際のタイダウン用でしかなかったりしてだな…。

>レオーネのカタログじゃウィンチ付けてたし。
カタログに載せる様なものは、始めからそう言う物をそこに付けて使う事を
前提としてボディ作ってるわけだから問題無いんでしょう。

今時の潰れ易く作ってあるボディでは、メーカーが想定していないウインチ装着
なんかしたら一発で・・・
廃車コースになるほど変形しちゃったりなんかされてみちゃったりしたりしてよ？

>>296
　　　　ジムニの隣を選んで停めてるよ　だって乗り降りする時
　　　　ドアが ぶつかる事無いし 買い物した物積む時もスペースが
　　　　広いからラックラク♪　　　何時もｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)　

>>300
よく見たら、ジムニーシエラ。

米軍現行ジープのM151はモノコックなので、スタックしたとき等に
牽引したら車体が歪むんだとか聞いたことがある

>>302 頭打ったのか？　早めに病院行けよｗ

>>303現行では無いということか？確かにハンヴィーに更新されては要るけど
海兵隊等まだ極一部では使ってるらしいので現行と書いたが。
最後のと書くべきだったか？それともセミモノコック？

>>304
その理論でいくと自衛隊のｼﾞｰﾌﾟも「現行」

M151でｸﾞｸﾞってみたら、wikiのまんまじゃんｗ

>>305
え？まだ退役済んでないから現行じゃないの？
新型、旧型の区別は有るけど両方名称は同じ1/2ｔだし

>>306
本当だwikiにも有った、軍用車のイベントの説明で聞いたんだったが
wikiにも有るんならわざわざ書か無きゃ良かったな。みんなすまなかった

牽引の話しとチョット違うけど、知り合いの植木屋がエスクードを田んぼに落とした。
引くの面倒なので、窓を全開にして屋根にワイヤーかけてクレーンで吊ったら、
車が三角形になっちまった。

廃車同然の車を見ながら、今度はユンボで穴掘って田んぼに埋めると言い出した。
・・・埋めなかったけどね。

モノコックのM151になったのは、コストダウンの為とどこかで読んだ事がある。
最近、国内のメーカーが今までフレームがあった車両を
モデルチェンジさせてモノコックにしているのは、
結局のところコストダウンなんだろうな。

>>309
普通、そうなる（ｗ

屋根で吊るなら、
ドアを開けて、毛布を巻いた角材二本を通す。
角材の間はできるだけ前後に大きく広げる。
車体から突き出た四本の角材をそれぞれにワイヤやストラップをかけて吊る。
ということを最低でもしないと。

それでも歪む車両はあるが。

それで、歪まない車なんてあるのか？

>>312
普通にある

Gクラスは大丈夫そうだよね。

S2までのディスコも頑丈なフレーム車だな。

>>310
＞モノコックのM151になったのは、コストダウンの為とどこかで読んだ事がある。
米軍だからな。戦場でいかれても修理するより新品を供給する方が早いんだよ。
圧倒的な物量と輸送能力を持っているから可能なんだろうけど。

＞最近、国内のメーカーが今までフレームがあった車両を
＞モデルチェンジさせてモノコックにしているのは、
＞結局のところコストダウンなんだろうな。
こちらは、一厘でも利益を上乗せする為のコストダウン。
時にやりすぎて以下略

>>312 さる事情で>>311のような吊り方で更に角材抜きのマットレスあてて直接ワイヤー掛けて・・・
田んぼから吊り上げた　「カローラ」　は、ちっとも歪まなかったぞｗ
その後何年も屋根なし車庫保管で足車にしてたが、雨漏りもドアのがたつきも皆無。　見た目の傷・異変も。

クレーン屋さんに何万か払ったのが唯一の「痛み」だったが　（´･∀･`）

じゃちゃんとフレームがある車には注意と

カローラ以下のエスクードに注意だろ　（´･∀･`）

>>317
車重とワイヤーの掛け方(掛け位置)の差じゃないか？

つか今までそんな釣り方して持ち上げたクルマなんて一回しか見たこと無いぞ…。

車をよく知らない人は容赦無く屋根で釣っちゃうよねｗ

じゃあ三菱ジープはロールバーにワイヤー掛て吊れば問題無しかな？

フロントバンパーとリアに吊下ポイントが有ればいいんでね。
ジープの73式小型トラックは、落下傘着けて輸送機から落とすんだから。

モノコックボディとフレーム付ボディの差とか？
モノコックは屋根も重要な剛性の一部だが、
フレーム付のボディの場合は、フレームがあるので
屋根の剛性は無くてもあまりなくてもいいのでは？

エスクードなどは幌仕様があるのだから、
屋根があってもなくても車としての剛性はあるのだろう。
逆に言えば、エスクードの屋根付は屋根の剛性は無いと。

>>324
あれこそ屋根で吊ればいいだろ。

クロカンなんてガソリン高騰で早く絶滅しろ、うざい。

んじゃプリウスの8インチアップキット開発して。

ワラタ
でもプリウスの8インチUP欲しいとオモタｗ

ワイルドミニ四駆のシャシーに普通のミニ四駆のボディのせたような感じに

>>330
そこでハリアーハイブリッドが登場ですよ。

そういえば電動のジムニーで日本縦断ってどっかがやって無いっけ？
太陽電池と風力発電で南極を目指すってのと同じ所だっけ？

>>333
あとは適当にググってくれ
http://journal.mycom.co.jp/news/2003/10/09/26.html
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/04/25/007/
http://journal.mycom.co.jp/articles/2007/01/01/zevex/index.html

>332
ベースがハリアーではな・・・
駆動系は従来のオフ四のままで、動力だけハイブリッドなのが欲しいな。
クリーンディーゼルのが良いかなｗ

マジか？

>>335
フェルディナンド･ポルシェ博士の夢が実現しそうだ(笑)

プリウスもハリヤーもオートマしか無いですやん・・・

太陽光、風力発電でｳｲﾝﾁが回せるんか！　　ｺﾞﾙｧ!!!

渡河の時の水力発電で使うのだよ。
つか、こないだシングルラインでウインチ使ったら、
切れちったわ…
やっぱ最低ダブルラインだな…

釣れますか？？

釣り針がどれか分からない(´･ω･`)

>>342
だよな。

地道に活動続けているのだな。

ラムゼイREP6000（24V）について質問があります。
クルマのバンパーに付けている人はどんなメンテをされていますか？
港に備え付けて船の上げ下ろしに使用したいと思っています。
風雨にさらされないように屋根は付けるのですがそれでも塩害があると思います。
電気部品（ソレノイド等）は取り外して持ち帰れるようにした方がいいんでしょうかね。
クルマに使うのでは無いのですが、ここが一番詳しいのではと思い書き込みました。

基本、雨ざらしだけなら平気だと思う。
でも塩が混じるとどうなるかは海無し県民の俺には分からない。

>345
マリンスポーツ板とか船スポーツ板とかでも聞いてみたら？
航空・船舶板なんかもあるな。

ありがとう。
船ｽﾎﾟ。。。あそこは性格悪杉です。

小さなほこらを作ってそこにREP6000を納めようと思います。
電気回路は潮風に当たり続けるだけで終わりそうなので、
本体から切り離しバッテリー側に付けて毎回持ち帰るようにします。
純正のソレノイドは結構高いようですし。

再度質問ですがグリスアップ等の定期メンテって必要なんでしょうか。
マニュアルが無いので良くわかりません。

>>348
車載状態とは環境と用途が全くちがうので、なんとも回答しにくいのですが。
私は、思い出したときにバラしてグリスアップ程度です。
ウインチを重要視されている方や、単独行動がおおい方、
故障したら帰れないようなところに突っ込む方は
使用のたび毎に開けて点検している人もいます。（マネできませんが）

ワイヤーが海水に浸かるのかどうか、
浸かる場合には、本体が海水で濡れてしまうのかどうか等
港での使用状況がよくわからないので、ココでの適切な回答は期待薄かも。
船の上げ下ろし（？）に通常はどの様な動力をつかってるのか知らんけど。

つか、ﾗﾑｾﾞｲは使ったことがないので品質をしらない。ｽﾏｿ

ｦｰﾝよりﾗﾑｾﾞｲの方が信頼性高い

っと言う俺はｦｰﾝ使い

>>346だけど。
ハンドウインチかチルホールかポータブルの電動ウインチという選択は無いの？

チルホールの会社に直でカタログ請求したら、地元支店の営業の爺ちゃん尋ねてきてワロタｗ

ヲナホールの会社に直でカタログ請求したら、地元支店の営業の姉ちゃん尋ねてきて萌エタｗ

2点

０点

>>349
俺ならウィンチは車載にして、毎回アタッチメントに取り付ける。
と、言う方法を選ぶｗ
クラス�Vレシーバーヒッチという規格の角パイプのアタッチメント。
これに、ウィンチアダプターと言うのがあって、これにウィンチを付けると
取り外しが可能になる。
拠点にはヒッチ部分があればOK
ちなみに、こんな感じ
ttp://4wdsuv.auto-g.jp/shop/722/7693.html

ウインチと合わせた重量知ってて言ってるのか？

あっても3〜40ｋｇだろう？
台車というのも存在する事だしｗ

ウンチかと思った。

皆さんありがとう。

>>349
故障して船が降ろせないのは仕方ないけど降ろした船が上げられないと困るのでバラしてグリスアップ程度は覚えるようにします。

>>351
いま、ハンドウインチです。結構しんどいですね。

>>356
そう言えばクルマがナナマルなのでその手もあるのですが。。。
駐車場から離れているのと、季節によっては海岸にダニが大量発生して気持ち悪いので揚降作業を短時間で終了させたいってのがあって据え置きを検討しています。

皆さんも海辺に行くときはちょっと足元に気をつけて下さい。
座り込んでる人をたまに見ますがコンクリートの上にダニが無数に居たりします。
人畜無害で季節限定なヤツなんですが、数が多いのでちょっと引きます。

スレ違い失礼しました。

じょうぶなロープがあったんじゃねー

>360
ダニ！？そんなもんが発生するのか！
海際は変な生きもんが多いな・・・

>>358 んじゃ、ウインチが必要な状況に陥ったとき、おまえは台車押してガンバレｗ

砂浜を走りたくなった。

今日泥地を走ってきたんですが アスファルトに戻ってきた時に

金属がすれるようなシャリシャリした音が前輪付近から聞こえてきたんですが 原因はなんでしょうか？

泥をかなり巻き上げたんでブレーキパッドとかサスにゴミが挟まってるだけでしょうか？

アイドリングしてるときにもかすかに聞こえるんです。

このスレの方なら経験者がいると思い、来ました。わかる方いたら教えてください。

>>365
文章だけで異音の状況を説明し、回答を得るのは難しいと思うが
アイドリング時にも聞こえるってのは停車時だよな？
せめてそのシャリシャリ音が、エンジンの回転数に追従して発生してるのか、
速度（タイヤ回転）に追従して発生してるのかくらい判断できるだろ？

ジャッキアップして前輪を空転させてみるとか、
ボンネットを開けてエンジンルームの確認くらいは当然やってるよな？

つか、文面的に「ﾃﾞﾗ逝ってこい」となりそうだが

一般的にはブレーキドラムなんだろうけど
アイドリング時って・・・

やっぱ、ブレーキドラムだろ。

しゃりしゃりが車のどっかに張り付いてるんじゃないか？
車を日向の暑いとこに停めとけば、そのうち死ぬかどっかに飛んでくかで静かになる。

>>364
タイムリーだな実は今日走ってきた
上のレスにもあるが砂をいろんなとこに
巻き込んじゃうんでﾏﾀｰﾘ走行だったけど
けっこう気持ちよかったﾟ･(ノД`)･ﾟ･

アンチの餌になりそうなんで補足しときま
合法的に車で走っても良いとこです(・∀・)
（某港施設の併設キャンプ場の一部）

バイト生活 一人暮らしでリッター7〜8のディーゼル買いたいんだけど正直やっぱ生活きついかな？

↑ちなみに3ナンバー(^_^;)

考えてみたら、この位の燃料の値段だと、
ミツビシジープのオーバードライブの値段も
すぐ元取れそうに思えてきたw

>>371
質問が漠然としすぎて誰も答えられん

ちなみに俺は完全歩合制のバイトで一切の生活の保障はないが
給料は最低月8ﾏﾝ〜最高で月120ﾏﾝ
危なかしいからローンは組めない。

>>373
('A`)意味不明

詳しくはなすとバイトはまだやってなくてバイトやるから買いたいなと思ってるんだよー(^_^;)
金貯めて一人暮らしもしたいって感じで
ちなみに車はマツダのプロシードか日産のテラノ
70〜80万ぐらいのしか買えないから下手したらもっと燃費悪い可能性も否定できない

無理かな？でも男ならでかくてﾊﾞﾘﾊﾞﾘの山系買いたいやん(;_;)

>>376
ジムニーが最適だと思うが・・

>>376
そのバイトでの収入がどれくらいかにもよるんじゃありませんか？

>>376ちなみにプロシードって貨物じゃないの？

賛否両論あるかも知れないけどプロシードもテラノもバリバリの山系ではない。

テラノでバリバリ山走ってる人もいるけど、基本的に上手い人ばっかりだわ。

プロシードは知らん

プロシードは長尺車だよ。
リアシートを畳んで、布団を敷いて寝れるもん。
身長190cmの私でも余裕だった。

身長１９０ｃｍの奴の一人称は私じゃなく「俺」か「おいら」　もしくは「おいどん」しか許可できない　('A`)

確かに１９０の私はやだな。急におかまっぽい。

>>380 先入観でものを言って悪かった、もしかしてリア女ですか？　( ﾟдﾟ)

ええっ！そうなん。でかいの好きだ。結婚してくれ。

そーいやテラノでうまい人って見た事ないな

>>376
プロシードってディーゼルあった？
リッター7も走らないよ

みんなレス感謝ー(^O^)ﾉ

>>377今母のパジェロミニ乗らせてもらってるんだけど系は物足りないと思って聞いてみたんだ！
>>378じゃバイト初めて初給料入ったらまた書き込みしてみる！
>>379荷台付きもあれば普通のもあるよ！ﾊﾞﾘﾊﾞﾘじゃないのかまぁ自己満足の世界だからそれでもいいや(^^ゞ笑
>>386なんか店の人に聞いたらディーゼルぐらいしか見つかんないって！
その店の人に7〜8って言われたんだけど、実際走らない？(;_;)

こんなにレスしてくれるとは、感謝感謝(￣▽￣)

あ、そうそう>>387ですけども俺なんかでも乗れそうなクロカンでかっくいーの無いのかなぁ？(^_^;)
皆の意見を聞かせて(^O^)ﾉ
傷つきやすいから優しく教えてね(__)
でも厳しくてもいいよ笑

ジムニーシエラ

なにこのノリは。

クロカン四駆ノリ。

金が無いならジープかな

見下されたもんだ。

最強は戦車です

>>394
いいえバックホウです

戦車の燃費は200m/lくらい

次からテンプレに『戦車の話題禁止』って入れない？なにかある度に戦車が出てくるのがウザい。

チハたん　(*ﾟ∀ﾟ)=3

俺のジープJ-55っていくらになると思う？

走行：40000km
検切れ
色：白
足周り2インチアップ公認
ホイール：C4ハート
タイヤ：SAT 7.50-16
ウォーンM9000
社外セミバケ
アルミアンダーガード
DC-DC
錆、凹み有り
幌はボロ

NOX法で車検取れなくなってから放置プレイ状態で、
バッテリーも死んでしまった。

30万くらいにならんかな…？

戦車で思い出したけどキャタピラはいたデリカを展示してある店が千葉にあるんだが

４４インチくらいのタイヤより走破性高いのかな

>387
ラダニーヴァで。
まだたまに中古出てるぞ。

>>399
程度次第。業者に売るか個人売買にするかでも変わるだろ。
業者に売るなら二束三文。
ヤフオクとかなら程度次第では30の値がつくこともあり得ると思う。
検切れ、錆、凹み有り、幌はボロということだと20くらいがいいセンじゃないかと。

53なら欲しいな

>>402
レスありがと。

程度かぁ。
まぁ、オフ指向のジープとしては良い方だと思うけど、
もちろんピカピカじゃないし、一般的にはボロなんだろうなぁ。

ずっと前に何社か買い取り業者に問い合わせてみたけど、
ジープって車は相場が存在しない（中古車が流通してない）し、
かと言ってプレミアが付くほど希少価値もないので、
専門店以外では値が付けられない（つまり二束三文）と言われた事がある。

個人売買にしても、この御時世にジープに乗りたいって人がどれだけいるか…？
>>403のように、せめてJ-53か55ファイナルなら良かったんだけどね。

やっぱり専門店かな。
買い叩かれるんだろうな…orz

ぉ
おいしそうな車がｗ
素材としてはよさそうだなぁ。
J55と言うと、噴射ポンプが分配型（対：列型）で
ワイパー3本で、ボンネット左にエアインテークあるやつでOK?
ノーマルシートある？（ノーマルじゃないと助手席が畳めない）

>>404
ヤフオクはつねにチェックしてるけど、そこそこの程度ならおおむね買い手はついてると思う。
統計とったわけじゃないが、大体15〜30万の間くらいが多い。
特にジープは、5〜7月あたりがいちばん売れるというしね。
そしてさらに、ガソリン価格高騰のあおりで業者でもガソリンジープはがたっと値崩れ。
逆にディーゼルの人気が出てきていて、仕入れ値はこの１年で1.5倍になったそうだ。
ディーゼル規制がある地域ではどうか知らないけどね。

>>404
ヤフオクに出してみ　いい値段になるよ

俺のいとこがジープ欲しいって言ってたよ。

ちなみに21歳女、保育士。

それは たぶんＴＪかチエロキーです

そんなあなたにもチェルシーあげたい

そういや昔の彼女がジープ欲しいって言ってて
よくよく聞いたらチェロキーだったな　ちょっと残念だった
あの頃は良かった・・・

いまディーゼルのジープのるのとジムニーのるの、どちらがお得？

経済的にはジムニー
経験的にはジープ

>>409だけど。
三菱のジープだよ。

友人がジープ買ったってんで見に行ったらジムニーでやんのｗ

実はジープのフレームにジムニーのボディーを・・・とかｗ
まぁほぼ確実に無いか、逆はあるらしいけど

うちのｼﾞﾑﾆｰ(JA11)は、まわりの人はみなジープと呼ぶ。
話をする相手を選んでジープ。

クロンカン車は皆ジープ。

昔からいるんだけどクロカン四駆ならなんでもジープって言う奴に
「ジムニー」というと「ジェミニ？」って帰ってくるアレなんとかならんか？

そのくらいならまだかわいい、
俺なんかジムニーの幌乗ってる頃に
ばあちゃんが、この車は進駐軍の・・・
って言われた事あるよ。
今では良い思い出だが。

>>415
前の職場の女がジープ欲しいって言ってて
車種聞いたらRAV４だぜ　あの時は衝撃的だったなｗ

トヨタのジープ、ニッサンのジープ、スズキのジープ
わかりやすいじゃないかｗ
しかし、パジェロは？と言うと、
新しいジープ。だそうだｗ
やめてくれ。それだけは許せん。
別物だろ。と、声を大にして言いたい。
言いたいんだが、言うと物議を醸すしなぁ＞＜

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080531020133.jpg
このランクルすげー

ブラグラ踏みました。

>>423
保存しませんでした

>>422
パジェロはライトクロカンでいいんでね。
最初期型ならいざしらず、現行型はクロカンとは言わんだろ。

ライトクロカンの位置づけってこんな感じなかな？

ヘビークロカン　＞　クロカン　＞　ライトクロカン

　　　　越えられない壁

SUV　＞　クロスオーバーSUV　（エククソレイルｗ）

>>427
異議有りｗ　こうじゃないか？

ロッククローラー＞＞ピンツ＆ウニモグ＞＞ヘビークロカン（いじり倒したサファリ&ランクル）＞
＞クロカン（ジープ＆ジムニー）＞＞＞越えられない壁＞＞＞ライトクロカン＞＞
＞永遠に越えられない壁＞＞＞SUV＞越えられない溝＞ハリアー＞雪道用乗用車＞乗用車

つか、なんだ？ヘビークロカンってｗ
造語か？

ジムニーがライトクロカンでパジェロはソフトクロカンでどうだろう？

クロカンスレの前身はヘビークロカンスレだろうが。
大角氏や組合長がﾌﾞｲﾌﾞｲ言わせていたスレだよ

前身とか言い出すんだったらＦＣＣＶだろうが

パジェロは生粋のオフロードマシン。
ランクル等のトラックとは目指す方向が違うのだよ・・・

生粋ときたかぁｗ

はい、次の方

な、なまわくのオフロードマシン?？

>>433 目指す方向が違い過ぎたのが敗因だよね　（´･∀･`）

このスレのタイトルは元々「ヘヴィークロカンスレッド」だったのだ

じゃあ、ジープはハードコア(マゾ向け)クロカンってことで
一つよろしゅう

>>434-437
オマエらのいうクロカン車って馬鹿みたいに車高上げて、スタビ外したような犬ション仕様だろ？
35とか必要も無いデカイタイヤはいてギヤも補正しないでその辺でデフギヤ破壊してるようなさ（笑）
オマエらの走る程度のオフなんて、パジェロでも充分ついていけるよ

でも岩場だけは別かな・・・改造TJやランクルショートにはついていける気がしない

>.440 推測が見当違い過ぎで爆笑、パジェロ乗りでもおまえは特殊な領域を極めているようだな。

独立の前から覗き込んだとこが格好悪い。
なにあのソリみたいな部品。あれが無いとパワステのシリンダー？が壊れちゃうから？
パワステなど必要なし。
ちなみに言わせてもらえばブレーキはすっと踏み込んでカツンと当たった所をさらに踏むのがブレーキ。
バックは右下ではなく左下。
ワイパーは上から生えてるのが正しいのです。

>>442
オタクもしかして猥褻犯で在日で教え子にチンポ踏まれて射精する
変態マゾ男のオネーﾀｿなの？
臭いから早く屍ね

>433
生粋のってのは違うんじゃないのかな・・・
ジープをもっと日常でも乗りやすくってのが、パジェロの始まりなんじゃないの？
最初からフロントは独懸だったよね？
で、パリダカに出るようになって、そのイメージとして、モーグルやロックより、
高速ダート向けになっていって、3代目がああなったと。
でも、あまりにも短足でブレーキLSDも3代目が出た時にはなかったので、
現行でASTCやらデフロック付けて、オフ色も強くしたと。
それだって、>440の言うように限度があるから、あくまでオールロードラウンダーって
方向性で来たんじゃね？あくまで全ての道を走れると。
道なき道を走る車じゃないと。

道無き道は道じゃないのでわ？

俺の走ったあとが道になるのだよ
わかったかい坊や

>>446
そういうのはジムニーに任せときゃいいんじゃね？

頭の悪い事務煮儲をおだてて
かませ犬にするわけですね…
わかります(笑)

やっぱり究極はﾊﾟｼﾞｪﾛかぁ
欲しくなったぞ

>>449
冗談は顔だけにしてよｗ

>445
だから、道じゃない様なところは走れないって事だろう。
>449
究極って何をもってそうするんだよｗ
じゃあ至高も決めないとｗ

今日これからウインチ取付けますよ。
ドリルの刃が保つようにみんな応援してくれ

２本は折るだろうな。

ドリルが滑ってボディに穴が空くに一票

折れたドリルが抜けなくて途方に暮れて日が暮れるに２票

案外普通にできてしまうにユンピョウ

ポンチを打ちミスってチンポに刺さってしまうに激しく痛そう

いやああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっ！！！！！！！！

>>452が最後の書き込みであった。無茶しやがって・・・・・・
に1香典

惜しい人を亡くした・・

ｵﾌﾛｰﾄﾞとは180度違う道を目指した
孤高のRV車
パジェロ！

今、新車販売している“クロカン車”ってどれ？

>>462
ジムニーじゃなければ、ウィンチ付けたハリアーだなｗ

しかし実際、ホントにジムニーしか無いんじゃね？新車だと。
外車含めれば、まだあるだろうが。

この時間になっても>>452の浮かれた報告や沈んだ報告、ドルル何本折れたとか
ウインチと間違えてウンチ付けてしまったとか、無事付いて早速テストしたら
ウインチもろともフレームがもげ取れたとか、報告と言うか書き込みが無い。

これはやはり、ひょっとしてひょっとしたらはっとするのだろうか・・・・・・・
無茶しやがって・・・・・・・
なのか？

やっぱりハリアーはクロカンらしい…
http://catalog.221616.com/type-intro/t08.html

>>464 外車って例えばどんなのよ？

>>465

どうも、>>452だよ。
ドリルの刃もボディもチンポも無事だが、充電式インパクトのバッテリーが片方ダメになって嫌になってやめた。30分で充電するタイプなので30分おきにしか作業できなくて。
本体にもガタが出始めているから、この事は内緒にしてヤフオクに出品する。
おまえらの入札待ってるぜ！

充電を使おうとしたのが敗因
むしろ切れないドリルを使ったから駄目になったのか？
ドリルの研ぎ方をマスターすれば１３�_の穴だって簡単にあく

リンカーンナビゲーターやハマー、キャデラックエスカレードみたいなdqn車を買って未舗装林道や川越え、スーパー林道などバリバリクロカンしてみたいな
dqnが変な改造して街中うろちょろする車に成り下がっててかわいそすぎる

>>468

ウインチベッドのマウント部のフレームを充電式ドリルってｗ
せめて切れのいい刃を買ってくるとか・・

穴空け作業なんて、出来なかりゃそこいらの工作所や
ホームセンターで○百円〜○千円の範囲で請け負って
くれるだろ。

インパクトより振動ドリルが良いんじゃね?

インパクトドリルで穴開けｗｗ

ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ

一人でアパート暮しで駐車場も離れてるので100vが使えないんだよ。
実家にネギの皮剥きに使う大型コンプレッサーがあるのでいつかはエアツールそろえてみようかな。

>467
ディフェンダーとか、ラングラーとか・・・

>475
レンタルガレージ近くに無いん？

とうとうハリヤーにウインチつけたんか？

ディフェンダーいいな…
アルミボディにアウターロールゲージ…
もち90ね。

インパクトは引っ掛からなければ普通のドリルと同じ…
って472〜474は知らないんだろうｗ

普通の安い電気ドリルでイインダヨ

>>478
で、街を流すだけだろ。

当たり前だ
日曜にはピカピカになるまでワックス掛けだよ
ホイールはクロームメッキでな！

振動ドリルって、、、、
ハンマードリルの事だろ。
インパクトとは全然違うぞ。
出直せ。

ロールゲージ - Google 検索
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&num=50&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8

えっ？
ロールゲージって、
傾斜計の事じゃないの？

ロールケージ(RollCage)じゃないの？

トレーディングアーム - Google 検索
ttp://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

『幌車』＋泥はね＝『ボロ車』

BJ2020S 0.5t Light Utility Vehicle
ttp://www.sinodefence.com/army/transport/bj2020s.asp

BJ2022 1/2t Light Utility Vehicle
ttp://www.sinodefence.com/army/transport/bj2022.asp

LYT2021
ttp://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/LYT-2021%C0%EF%C6%AE%A5%D0%A5%AE%A1%BC

EQ2050 1.5t High Mobility Utility Veh
ttp://www.sinodefence.com/army/transport/eq2050.asp

>>476
ディフェンダー…

右ハンドル・マニュアル・2500cc・ディーゼル

こんなにも税金的にもクロカンマニア的にも日本的に合致する車は無いのに
いかんせん値段が500万前後…

金額は別にして田舎者しか乗れんじゃん

>>490
東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知、三重、大阪、兵庫以外なら乗れるから問題無し。

>>491 非文明土着人種の皆さん専用というわけですね、わかります。

>>492
そういうレスでしか返せない辺り、レベル低いんだな君は。

>>493
クロカンが出来ない地域にいるから荒らしたいだけなんだよ。
せめてスレの中だけでも泥濘地に。
かわいそうなヤツなんだ。勘弁してやってくれ

仲良きことは美しきかな

実家にある来客時専用のお皿に書いてあります。

クロカンはディーゼルがいいよね。

エンジンが重い

低速で粘る

>491
並行で入れてるところで、規制区域でも登録してるところあるだろう。
でも値段が上がりすぎたな・・・

　　　　　　　　　　　　　↑前半
--------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　後半↓

右ハンドルディーゼルが欲しいけど、日本じゃガソリンしか無いのがなぁ…
クロカン車はガポガポ燃料食うからたまらん…

トライトンやディフェンダーの輸入車欲しいなぁ。
ディフェンダーって本国でいくらなんだろ？SAS仕様が欲しくてたまらんｗｗｗ

確かにディフェンダーは最高にカッコイイ
俺はディフェンダーかＧクラスが欲しい
もちろん金がないから無理だけど

オーストラリアからパトロールを輸入しようと思って調べたけど
ディーゼルはＴＤ４２が無くなってＺＤ３０になってた。
排ガスのからみもあるだろうけど寂しいな。
ちなみに最下級グレードで約５万ドルだから、結構高いね。
１豪ドルが約１０２円として５００万円オーバーか。
渡航費用や法規対応を考えると…
サマージャンボ狙います。

ジムニーの１５００cc５ドアなんて出来ないかな。
何とかクロカンが出来るかもしれん。

UAZ欲しいな。
今年になって値段上がっているし・・・
キャブからインジェクションに変わり内装がほんのちょっと？豪華になってｗ

手の掛かるキャブか信頼性の無いインジェクションか・・・

>>505
キャブならトラブっても何とかなりそうだけど、
インジェクションはお手上げっしょ。

そうそう、俺はバイクのレースもやるんだけど、
トランポを買い替える時にUAZは本気で考えた。

ま、トランポがトラブってレースに行けなくなったらシャレにならんと言うわけで、
結局は名車ハイエースにしたわけだが。



でも、UAZかわいいよなぁ…

エクストレイルにディーゼルのるね。

乗用車にディーゼルが乗るのか

>>502
四角い車は最近じゃ絶滅しかかってるもんな、俺としては旧型ジムニーのような四角いデザインこそ
オフロード車には必要なデザインだと思う次第です。

>>503
軍用車って意外と高いのな、高機動車がメガクルーザーとして販売されてたけど、新73式小型トラックを
パジェロジュニアとして販売する予定は無いんかなぁ、リーフリジットだから十分クロカンでも通用すると
思うんだけどな。

今のﾃﾞｨｰｾﾞﾙは普通の車の流れに乗れる代わりに粘りが無い

【自動車】三菱自動車：大型ディーゼルSUV、秋に国内発売…09年9月に電気自動車を郵政事業会社に [08/06/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213884951/

インド軍仕様ジムニーを日本でも売ってくれないかな・・・
>>510
新73式小型トラックって前輪独立懸架じゃないっけ？

73式小型トラックは旧型パジェロそのもの。

TVの情報
6月22日,日曜日BS11で夜11時55分〜
「eクルマ＋」という番組でランドローバーG4チャレンジが紹介されるそうです
短い時間の番組なんですがTVの映像で見られるのはありがたい事です

>>513
前輪はね、後輪はリーフリジット。

前輪が独立って事か？

>>514
パジェロをベースに作ってるだけでフレームから足回りから外装からインパネまで別物

>>518
インパネは基本的に同じではなかったか？

AT、A/C、P/S、オマケにETC…快適装備満載。
メガクルーザーみたいに民生用に市販してくれないかな。

73式は良く見るが・・・
なんかね、ドアの上のラインとリアフェンダーのラインが合ってないので
車がひしゃげて見えるんだよ・・・
まあ、オープンの状態のを見たことが無いというのもあるかも知れないが

>>519
ttp://rightwing.sakura.ne.jp/equipment/jgsdf/infantry/type73track-sn/t73truck-sn_07.jpg

ほらみろ、普通のパジェロと同じじゃねーか。

同じなのはメーターの位置ぐらいで、パジェロとは全然違うわけだが。

リンカーンのナビゲーター買う予定です。
今までクーペとかスポーツカーばっかりだったので、
かなりの冒険？ですｗ

23区内でクロカン乗ってる人の感想が聞きたいです。
どうですか？生活に不便はないですか？
ナビゲーターの全幅は2029mmみたいですが。

スレ違い。散れ。

>525　まあまあ

>524　L/C80で世田谷で全幅2m超えちゃってるけど幅で苦労したことないよ。
ステアリングの切れ角のほうが重要かな。最小回転半径はどのくらい？
6ｍ以上だときつい場面もあるかもね。

>>525
いや、今気づきました。
でも何で走行地域特定できるとダメなんですか？
すごいびっくりしました。

>>526
すいません。ありがとうございます。
最小回転半径は一つ前の世代ですが、5，8Ｍみたいです。
一番新しいのはまだ情報がなかったです。
都内で大丈夫かと思ったんですが、ちょっと安心しましたｗ

ナビゲーターはクロカンじゃなくて乗用車だよ

>>525
すれ違いで困るんですか？2m越えてるので確かにそうかも。

2mとかの問題じゃないような・・・
外観はSUVだが中身は乗用車・・・

つまり、ハリアーの一種なんですね？ｗ

クロカンと乗用車の違いって何なんですか？
よくわからんｗｗｗ

デカめのＳＵＶ＝クロカン

でしょ？

>デカめのＳＵＶ＝クロカン
ｗｗｗ
見た目だけが判断基準かよｗｗ
上辺だけで物の本質なんて事は思いもよらない奴なんだなｗｗ

ジムニーがあるだろ

軽と小型車の違いって何なんですか？
よくわからんｗｗｗ

ちっこめの車＝軽

でしょ？

饅頭と温泉饅頭の違いって何なんですか？
よくわからんｗｗｗ

ハリヤー＝クロカン

でしょ？

>>532
ダンプカーはクロカンカーか?

要するにちょっとデカめのＳＵＶであるハリアーは
すなわち類稀なるクロカン車って事ですね。
判ります。
ｗ

お前らハリアー好きだなぁｗ

>>519
ﾒｶﾞｸﾙって一千万オーバーだったよな。
官憲用の車両って言い値というか納品価格高いんじゃね？
73式の民生用が出るとしても中身と価格が釣り合ってないんじゃなかろか。

よーし、ハリアー買って奈良行くぞー！

>>533
いやまぁ、どうでもいいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クロカンだろうが乗用車だろうが、かっこよけりゃ。

古臭いジープとかがクロカンなら、いらないし。

あ、なんだｗ
クロカンって定義ないんじゃん。
面倒だから、ＳＵＶ全部クロカンつーことで。

どうぞよろしくｗ

発売になった頃はこっち方面は全く無縁だったんだけど、
目がクル買ってクロカンとかそれっぽい事やってる人って居る（居た）んだろうか？
でかくて重くて埋まりそうだけど、どれ位走るモンなんだろう。



デカめのＳＵＶ＝クロカン

でしょ？

かっこよけりゃいいなら古くさいジープに乗れよ。
あのボロさ加減がたまらん、ムホゥwwwww

稚拙なレスが続くなぁ・・

SUV＝クロカン

そう言えば以前、川の中州に車で行って
キャンプしてて流された。って話題があったな・・・
「助けに来いとか頼んでない」とか「早く助けろ」とか物議を醸してたがｗ

クロカン車
フレーム式台車
フロントミッドシップエンジン　又　それに近い重量配分
前後ともリジッドアクスルサス　（前のみ独懸OKでも良いかな？）
トランスファーで全速低速化可能
パートタイム4WD
な作りで、今の時代では非日常な環境でも走っていける強度と能力が有る車。
普段の舗装路での快適さとか操縦安定とか利便性より、極悪路での走破性を
優先した作り。
ランクルとかサファリとかジムニーとかジープとかとか

SUV
舗装路での快適さとか操縦安定とか利便性を確保しつつ、日常生活の延長上
でレジャー的に、ちょっとした悪路程度ならそれなりに走れることも考慮した作り。
普通の乗用車の作りがベースになっていて、原野を行く所謂クロスカントリー的
な走りには対応した強度も能力も持たない。
見た目のデザインで悪路や極悪路も走れるように見えるだけ。
ハリアーとかナビゲーターとかクロスロードとかハリアーとか

ハリアーハイブリッドを忘れてるぞ。

どっかの都知事が、排気ガスが汚いからって、ディーゼル車を締め出したけど、
間違った政策だったな。

今の時代はディーゼル車のほうがエコ

>>535
ナンバーの色

最強はハリアーということで。

ラグジュアリーSUV（笑）

>>551
奴のおかげで最新のディーゼルが日本に来るのが早まったのも事実。
だから一概に悪いとは言わねーが…
旧車に届かない名車群の救済策はねーもんかな……

今更ながらディーゼル救済パーツはないものか？
因みに俺はJ-53。

Ｖ１６パジェロのインパネは普通のパジェロとジープを足して割ったような感じだね。外観はいいけど中身は所詮ケチ菱。
初期のＶ１６は冬季にはエンジン掛かりにくいしミッションも整備不良みたいにやかましい。

ディスカバリー3は
SUV？クロカン？
オンオフ両方とも快適だけど。

>>558
SUVとクロカンって定義がはっきりしてないだけにその辺がややこしいな。
他にもパジェロ,エスクード,レンジローバー,トゥアレグなんかも,因みにローレンジはある。
あとパジェロミニもどっちに思うかは人それぞれ。
定義がはっきりしないのでみんな感覚的に判断してる。
これはスポーツカーとクーペの定義も似たような物だ。
４ドアでもランエボあたりは人によって分類が分かれる。

なるほど。
自分はフレーム＋モノコックだから！？ん？とね。
トゥアグレなんかはSUVと言われつつ
シールあるから川渡れるし。。
そうなるとアレ？と思う。


今年車検で通すか悩む
今日は休みだからデラ行くかな

デラも休みだったりして。

結局エクストレイルは何なの？ヂーゼルはMTのみ・・
買っても嫁が乗れないじゃないか！

これじゃ売れないだろうから赤字路線ケテイか？

何を言ってんだよ。
俺達の為に造ってくれたんぢゃないか！！


・・なんて事はないか。

>>560
トゥアグレと書いているのは釣りなのかミスなのか・・・
某スレでランボエという表記を見たがそれに続く笑いを貰ったｗ

>>564
おっと！ただのミスですよ


デラ回りで疲れた
輸入車は値引き率高いなやっぱりこのご時世売れ無いだろう
200系は一声の率が低いね

エクストレイル契約してきました。
今日から皆さんの仲間入りです。
初心者なんでいろいろ教えてください＾＾

うわさのDiesel-MTか？

あれ、まだだろ。

いや、契約したって・・

>>566
X-TRAILでクロカンは無理だと思うよ。伊豆や奈良なら大丈夫だと思うけど。

では、トヨタ ラッシュでは？

エクストレイルもラッシュも街中乗るだけなら良い車だと思うぜ
クロカンするにはちょっとキツイかな・・・

>>571
歩道に乗り上げる位の走破性はあるだろうな。

クロカンを名乗れるのはデフロック付きだけ。

デフロック無しのジープ乗りだが、ラッシュと同じ扱いか？

それとデフロックは邪道じゃね？

営農軽トラ

ハイラックスサーフはクロカンですよね？

サーフがクロカンなら私のエクスプローラーもクロカンになりますかね？

どちらも残念です。

サーフがクロカンなら私のエクスプローラーもクロカンになりますかね？

同じことを聞き返さないように。
現実を受けとめましょう。

キャンプ行ったり釣りに行ったり登山に行ったりと
新しい相棒と思い出作りたいです＾＾
鬼の60回払いで契約してきました！バイトのシフト増やさないと＾＾；

なんだ？ホルンでも買ったのか？

>>574
ラッシュにはセンターデフロックがついているという罠ｗ
>>575
デフロックが邪道とは思わんがオープンデフ派？LSD派？オープンデフだと泥できつくないか？
>>577
サーフはフレーム構造,リアリジット,ローレンジ有りなのに非クロカンと言われる車ｗ
でも結局は実際に走りに行くかどうかだろ,ランクルで舗装路ばっかり走ってる人よりエクストレイルでもオフロード走ってる人の方が俺は好きだ!

SUV：ハリアー等のシティ4WD
クロスカントリー車：ランクル・サファリ・ジムニー

クロカンって、詰まる所、経験に裏打ちされた眼だと思う。
行ける行けない、どれだけすべるか？タイヤの腹を使う、
切り立った土の道路で右の山側にハンドル切ったら、
左後輪が谷側に落ちる。などなど・・・
CCVビデオでも86が結構な所を走ってた様に、
機材（車）がどの程度の走破性があるか把握して
走り抜けられるかどうかを判断できるようになるのが
目的と言うか結果に出る世界。
シロウトはアクセルをあおるだけなのが、
何回も走って痛い目を見てグリップを感じ取れるように
なって一人前な職人芸の世界かも知れないｗ

だから、乗ってるモノは何でもいいけど、モノコックボディとか
独立懸架のサスとか低い腹下とか、短いロアアームとか
経験値が上がるに従ってどんどん不満になってくるという
スパイラルな世界でもあるし、手ごたえのある場所が無くなって行く
と言うジレンマな世界でもあるｗ
ロッククローラーが流行るのもわかるけどねｗ

マッテレまで履かせて通勤と買い物にしか使ってない俺のシティクロカン車

もちろんリヤデフロックは一度も作動させたことありませんｗ
だって「舗装路でデフロックさせて走らないでください」って書いて有るんだもん

大方の人はそんなもんじゃない？

しょっちゅう山に入る機会が多い人なんて少ないよ。
ただ、たまには山なんかに入って技術を磨くのも
いいと思うよ。
楽しいよ。

中古車雑誌のコメント欄にクロカンっぽい事が書いてあるのがクロカン車。
X-TRAILとかハリアーとか書いてあるのが非クロカン車。

ハリアーのクロカンおもしろそうだね。

ラダーフレームのリジッドアクスル車以外
クロカン車とは認めん！！

そんな事言わずにチューブフレームの
スウィングアクスル車も認めてくださいよｗ

>>591
うんうん分かるわ。

>>591
優しい俺は釣られておく,ハマーH1とかメガクルーザーはどうなの？

>>592
競技車両好きですね,激しく同意ですｗ

カローラでクロカンすればクロカン車じゃないの？

>>591
バックボーンフレームのスイングアクスル車もお願いします

>>594
そういえばあいつらの構造ってどうなってんの？

>>588
クロカンにしろダートにしろ走ってみたいと思っても一人じゃ怖くて行けないというのが大半な気もする。


>>597
横槍でしかも両方ともはっきりと覚えていないが
メガはリダクションハブ仕様の４独、ハンビーはフロント独懸のリヤがリジットだった気がする。

>>598
ハマーH1もメガクルも
前後ダブルウィッシュボーンの独懸でハブリダクションだったと思う

メガクルとハマがいたか・・・
んじゃ、「モノコック車はクロカン車とは認めん」に宗旨替えｗ

最近このスレ人少なくなったから　ここ２，３日
このスレ宣伝しまくったｗ　結果人増えたｗ

【TOYOTA】 ハリアｰ Part33 【HARRIER】
【ワロス】ホンダ・クロスロード１4台目【上等】
【MAZDA】 CX-7 Part13 【スポーツカー+SUV】
【スズキ】ジムニースレ　55型【リジッド】
【日産】エクストレイル その43【X-TRAIL】
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part27
Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL15
【本格】サファリ、パジェロ、ビッグホーン【四駆】
■■チェロキー・グランドチェロキー　14ｋｍ/L■■
【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part5
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ16
〓〓ランドクルーザー７０　其の十参〓〓
【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】

他にも沢山ｗ

ラダニーバ

こないだ上司のハリヤーで歩道に乗り上げたら
足回り壊れたワ時速10ｋｍくらいだったんだが・・・

確かにハリアーは地面からアームまでの距離がシャレにならない
へたしたら林道レベルでもアームに干渉するかも・・・

ラダニーヴァ

>>598
ハマーのサスペンション
H1,前後コイル式ダブルウィッシュボーン
H2,前トーションバー式ダブルウィッシュボーン後コイルリジット
H3,前トーションバー式ダブルウィッシュボーン後リーフリジット
メガクルーザーは前後トーションバー式ダブルウィッシュボーン

モノコック否定派に質問
LRディスカバリー３,VWトゥアレグはダメですか？
パリダカにも出てますが(値段は気にしない物としての質問です)

ぷ

お前らハリアーに夢中だなｗ

>>606
パリダカはクロカンのイメージじゃないな。

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

最近誘導が酷いと噂のこのスレ
車板で評判が悪いと聞いて来ました

>>606
今のパリダカはクロカンじゃなくてWRCに近い感じかな
クロカンのように道なき道を突き進むような感じではなく
あるていど走りやすい道をどれだけ速く車を壊さないで走れるか
そうなってくると足回りもリジットよりも独立（ディスカバリ3やトゥアレグやハマー）の方が有利になってきます

キャメルトロフィーみたいな大会って今はやってないの？
ああいうので完走出来るような車がクロカンだよね？

俺様のエスクードはクロカン車と名乗って憚りますか？

>>614
どの位クロカン仕様によると思うよ。

ちなみに俺は一応クロカン仕様のジムニー。そろそろ買い換えたいな、2回くらい横転してるし〜

>>598
>>599
>>600
なるほど、結果的にその構造は泥濘、砂利、等には効果的な足回りなの？

>>606
それはWRCのターマック仕様車とグラベル仕様車を比較するくらい愚かだと思う。

>>614-615
ジムニー＝クロカン
エスクード＝SUV
なイメージなんだが。

次はは上司のハリヤーでクロカンしてトドメを刺す予定

ディフェンダー110で林道行ってきました。雨で谷側が何箇所もえぐられててようやく帰ってきました。ツタと笹で傷だらけです。通行止めゲートの合鍵ほスィ
そういえばデフロックまだ使ったことない

リジットアスクル
デフロック
ラダーフレーム

おいらのボロアトレーは立派なクロカン車ですね。分かります。

荒らし誘導とのことなので、お邪魔しに来ました　(・∀・)ﾉ

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　　　　　.ヽ　/r;:ﾍ、　,,／;''
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　　　誘導毛 沢山　[moh takusan]
　　　(1893-1976　中華人民共和国)

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　　　　　(,･ω･,) 何　クドイ誘導してんだﾊﾞｰｶ
　　　　　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

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　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　マルチで誘導しまくってるバカが
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..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　村八分になりますように♪
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

雨にも恨み 風にも呪い　雪にも夏の暑さにも妬む
丈夫なエラをもち　慾は果てしなく
すぐに怒り放火し いつも大声で怒鳴ってゐる
一日に犬鍋とキムチと少しのコチュジャンを食べ
あらゆることを 自分の損得勘定に入れ
よく見聞きせず妄想し　そして起源捏造
半島の禿山の陰の ソウルのスラム街のあばら屋にゐて
東海に日本の竹島あれば行って旗を立てて威張り
西に宗主国あれば行ってそのご機嫌を伺い
南に死にそうなベトコンあれば武器を向けてこわがらなくてもいいと殺し
北に干ばつや飢饉があればつまらないものですがと日本の米を送り
日照りの時は謝罪を求め 寒さの夏は賠償を求め
みんなにキムチ野郎と呼ばれ
褒められもせず　尊敬もされず
そうゐう嫌われものに 誘導バカは なっているニダ
　 　 　 　　∧__∧ 　 ________
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/
　　　　　 （ 二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 　 ￣|￣

　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　ついさっきまでシツコイ誘導をしていたバカちゃんが
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　 　 　　　|　誘 　|
　　 　 　　　　|　導 　|
　　 　 　　　　|　バ　 |
　　　　 　 　　|　カ　 |
　　　　 　 　　|　之 　|
　　　　　　　__|　墓　 |__
　　　　　 ／ └──┘ ＼
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　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
　　　|:::::::::::::::| 　 　　 |::::::::::::::|
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誘導　N　O　　T　H　A　N　K　　Y　O　U　！

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／　／　　 　ヽ ::: ＼
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|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
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＼　　｀ニニ´　 .:::／
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　 　　　 ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

∧＿∧
(　･ω･)＝つ≡つ
(っ　≡つ＝つ
/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
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　誘導
　　　　　　　　　　　　　　
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　 (　･ω･)＝つ≡つ　　(･ω･　)
　 (っ　≡つ＝つ　　　　⊂　⊂ )
　 /　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　　（ 　　＼
　( /￣∪　　　　　　　　　∪￣＼_)


　　　　　　　　　　ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
　 ∧＿∧⊂＝⊂≡⊂＝∧＿∧　　
　 (；ω(;;(⊂＝⊂≡⊂＝(･ω･　)
　 (っ　≡つ⊂＝⊂≡⊂＝⊂≡)
　 /　　(;;( ⊂＝⊂≡⊂＝（ 　　＼
　( /￣∪　⊂＝⊂≡⊂＝∪￣＼_)

>>613
ランドローバーG4チャレンジをやっている
レンジローバーもディスカバリーもフリーランダーも走っている

　.　　　 ／ﾍﾐミミ/　　｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
　　､. ﾚ"ヾﾍミミ/　　　　　　　 ヽｿﾉ;､ヾi
　　_ヽlヾﾐミミﾝ　　-zｭ､、　　　　 ´　';ｿ:|
　 i A;ヽミﾐｿﾞ　　　,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　 | | iミﾐｿ　　　　 ヽ;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　 | ヽiﾐｿ　 　　　　　''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣　　　　／i
　 ﾞiｰ:ｿ 　 　 　 　 　 ,､-'　　|ヽ,;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　ノソ　　　　　　　　 ` ＝ _, |　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
.　 "!　　　　　　,.ｒ===;-､, ｀ '′　 ,'
　　ﾊ. 　 　　　/　ヽ､　 ヽ,)　　　ノ
,r'ｲ　',　　　　 l!､ 　　ﾞi .／ 　　,.'
. i |　 ', 　 　　 iゝヽ..ノ,ｲ 　 ／
. !│　ヽ　　　 ゝ.二 '´　／.│
. ! |　　　ヽ　　　　　 ／　　　!、
. | |　　 　　＞‐‐ァ"　　　　　| ＼
　| |　 ,､ｒ'" ,､ｒ''"　　　　　　/　　 ＼

　| 誘導厨はウザイんじゃ！！
　＼
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　 ‐=≡　∧＿∧
　　　　　 /⌒!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐=≡　　 （´Д｀　 ）
　　　　　（_ ( ｸ　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　‐=≡（ ￣￣￣￣｀ヽ ヽ⌒ヽ
　　　　　　＼ ＼　　　（　 ´Д｀ ） ､ヽ从 /　　　‐=≡ ￣￣￣￣ ＼ヾ ｲ 　|
　　　 　　　‐ ＼_￣￣７　　　 ｀⌒ヽ　　　　;　　．　‐=≡‐=≡; ：　 ）)) | 　|
　　　　 　　　　= ￣￣|　　　 八　 ﾉﾉ′　　. :　　,　　　‐=≡　　／　　 |　 |
　　　　 　　　.　 ＿ =　|　　　　|　.// W ヾ　　　　　‐=≡　　／ ／　／し丿
　　　　. 　_　=　.＿ 〜ヽ|＿＿/　ｲ　　　　　　　　‐=≡　／ ／　／
　　　　__　= （￣　（__＿＿＿＿/Ｙ　　　　　‐=≡　　　／ ／　／
　　　 ＿ =　 |　　)ー―‐（　　　丿　　　　　‐=≡　（￣　／　／
　　　　　､ 、. |　 .|　　　　 ＼っ ＼　　｀:ヽ　　‐=≡ ￣(__／
　　(　ヽ:　＿丿 ﾍ.　　｀　;　　 ＼　＼　⌒/ ヽ
(´ ＼.从（＿＿＿) ／｀)　 (､へ(__⌒_)从人／ ;｀)
￣　　　　　　　　　　　　　￣　　　￣　 　　　￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　 ヽ ＼
少しは懲りろ！　　　.／　＼ ＼　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣ 　＜　またお前か！連日しつこいわ！！！
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i i　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　 ヽ ＿　　　i i i--､
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ﾉ__ﾉ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　.　.
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／ ）i　iヽ-､＿へ　　　　,ﾍ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ ﾞ― ノ　/
　 　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
　　_ノ　二二二､_（ _Д_　;）-ヽ＿ノ-'>>1
　　ﾞー ''~　　　 　　∨￣∨

　　　　/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
　 　　/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
　　　/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
　　　!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i
　　　　i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ　>､ヽi:､|!:|:l
　　　　　ヽ:!::ﾄヽ￣　l! `　　｀￣´　|::l::|:|j:,!:!　　駄目だこいつ
　　　　　　ﾄ､::! u　　　　　　　　　ｊ |::/lj:::!ﾘ
　　　　　　　 ヾ、　 丶 -　　　　u　ﾘｲ:|ﾘ　　　　　　早くなんとかしないと……
　　　　　　　　ﾘヽ　‐､ｰ- ､_　　 ／ｲ:::i
　　　　　　 rｰ'"ﾄ:lﾞ､ 　￣ 　 .／　 , |::!
　　　　　　/ ﾍ　ヾ　ヽ､ _,.　'　　 /　|:'

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　 ノノﾉﾘ(ﾘ_ﾉ　　　ｌ;;;;;;;.(ﾘ_ﾉ　 ﾉ人li;;;.(ﾘ_ﾉ 　 / 　.j )）)　　.........................
　　（ﾞ{Xl}(__).　 　（ﾞ{Xl}(__)　　'´ （ﾞ{Xl}(__)つ/ // /,ﾉ　　無理しちゃったのね・・・
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　 ｀~ﾞi_ｊ__)ﾞ´　　 ｀~ﾞi_ｊ__)ﾞ´　　 ｀~ﾞi_ｊ__)ﾞ´ ﾞ０＾０ﾝ_) U　　.........
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　　　　　　　　 （n´・ω・）η　＜こういう誘導、マジでもういいから･･･
　　　　　.　　 /　　　　 /
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣゛゛"'''ョ
゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

　　　　　　　　　　|∧_∧ 　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　　|･ω【◎】 　　　　　 ∧_∧　　　　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　　|　っ 9　　　　　　【◎】＼）　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　　|―ｕ'　　　　　　　 └＼　＼
∧＿∧　　／　　　　　　　　　　　 　　　　く￣(
（　´∀【◎】 　ｶｼｬ!
(つ　　 ９ 　＼　　　　　　　 　　　 　 　＼　　∧＿∧
｜ ｜　|　　　 　　　　 >>誘導厨　 ｶｼｬ!　 【◎】ω･｀ ）⌒っ
（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　 しと,.＿_,.,..＿っ
　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　 　 (　　 )】 ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　/　 /┘ 　　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　（　　´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ　こんな所でﾀﾞﾒｪ
　　/　　つ　つ 　<　大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　Σ（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
　 (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪


　　（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,! 　＼
　 　 　 　 　　 ,!＼　 　 　 　 　　! 　 　＼　　　 　　二度とウザイ誘導するなよ･･･
　　　　　 　 　i　　＼ 　 　 　 　 l　　 　　 ＼,,..__
　 　 　 　 　 ,i′　　,＼___,,--―l　　　 　　　＼::ﾞ'冖ｰi､、
　　　　 　　 i　　　　　:;＼::::::::::..l　　　 　　　　　　　　　 `'‐､、
　　　　 　 /__,..;:ｒ---―-､,..__.　 　　　,;'il:;}　　 　　　 　　　.;:::｀Ｌ_＿
　　 ,.:ｆ''""ﾞﾞﾞ´　　　 　 　　　 ､￣ヽ,／／　　　　　 　　　　 ...::::::ｌ;;;:;;::::
　 _/　　　　　　　......　　、 　 ＼／／、　　　　　　　　　 　 ::::::::ﾘ;;:::::::::....
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　　＼ 　誘導プギャー！！　誘導プギャー！！　　誘導プギャー！！　　誘導プギャー！！ ／
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　　　　　 / ﾊ　　　ﾊ ヽ 　 　　 / ﾊ　　　ﾊ ヽ　　　 　/ ﾊ　　　ﾊ ヽ 　 　 　/ ﾊ　　　ﾊ ヽ
　　, -‐ (_)､　 |￣|　　 |　, -‐ (_)､　 |￣|　　 |　, -‐ (_)､　 |￣|　　 |　, -‐ (_)､　 |￣|　　 |
　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　ﾉ--ｉ　　ﾉ　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　ﾉ--ｉ　　ﾉ　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　ﾉ--ｉ　　ﾉ　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　ﾉ--ｉ　　ﾉ
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　〈　 ノ　　　　　　　　 |〈　 ノ　　　　　　　　 |.〈　 ノ　　　　　　　　 |〈　 .ノ　　　　　　　　 |

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ　＜俺最高にアホな誘導厨
　　/　　●　　　● |　　＿＿_
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　彡､　　　|∪|　　／⊂`‐'‐‐'ｲ
/　＿＿　 ヽノ　/ ヽ、 `i‐　.r'′
(＿＿＿）　　　/ヽ　 ＼/ 　 l

　　 　 ＿__
　　 ／　 　＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
.｜　(＠) 　 ⌒） ＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
　　 ＼　　　　 _ノ 　 l 　 .i .! | 　　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝﾕｳﾄﾞｳ
　　　　誘導教

>>601

住人が増えてもこれじゃぁなぁwww

年末ジャンボで生活してやる。今のご時勢でまじめに社会貢献しても先が真っ暗だからね。
大体働く時点で負けなんだよ。そんな会社の奴隷になってたまるかよ。ハッキリ言ってｳｻﾞｲよ
年収いくらもらってるなんて会話してるだけで低民族。楽してナンボがこの僕のモットーだからね
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
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　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
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　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∪￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>601 何度も貼ったスレに詫び入れて来いよクソが！

【TOYOTA】 ハリアｰ Part33 【HARRIER】
【ワロス】ホンダ・クロスロード１4台目【上等】
【MAZDA】 CX-7 Part13 【スポーツカー+SUV】
【スズキ】ジムニースレ　55型【リジッド】
【日産】エクストレイル その43【X-TRAIL】
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part27
Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL15
【本格】サファリ、パジェロ、ビッグホーン【四駆】
■■チェロキー・グランドチェロキー　14ｋｍ/L■■
【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part5
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ16
〓〓ランドクルーザー７０　其の十参〓〓
【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】

他にも沢山

オネー様が、こないだけでもましに思え。

>>647
シーッ！！

>>647
オネー様って誰？

ジープ板にいるリアルにちょっと頭おかしい人。



教えてください。
リーフリジットの車でシャックルの長さを変えた場合、足の動きはどう変わるの？

アサヒカワが来ないだけましだな

>>601 ←住人を装ったこのカスが荒らしているスレ一覧

▼ｶﾞｿﾘﾝ給油1回で1万円札が飛ぶレガシィ▼
人気No1ポルシェ　カイエン
【TOYOTA】トヨタ ヴァンガード７【VANGUARD】
【スズキ】ジムニースレ　55型【リジッド】
【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart24【ﾃﾞｭｱﾘｽ】
〓〓ランドクルーザー７０　其の十参〓〓
【本格】サファリ、パジェロ、ビッグホーン【四駆】
【三菱】◆アウトランダー Part20◆【SUV】
【新型】NEW BMW X5 part4【E70】
【日産】エクストレイル その43【X-TRAIL】
【King of 4WD】ランドクルーザー200　Part5
【スズキ】エスクード 20【初代・2代目・3代目】
【MAZDA】 CX-7 Part13 【スポーツカー+SUV】
【SUBARU】新型 SHフォレスター part8【FORESTER】
【Active for】TOYOTA RAV4 Part 19【Freedom】
【TOYOTA】 ハリアｰ Part33 【HARRIER】
【三菱】パジェロオーナスレ１０台目【発進】
【国産SUV比較】ﾊﾘvsﾑﾗvsCX-7vsその他 vol2
【MURANO】日産ムラーノ　part28【ﾑﾗｰﾉ】
【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】
【JEEP】チェロキーXJ Part 2【CHEROKEE】
((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ・ｼﾘｰｽﾞ16
【トヨタ】ハイラックスサーフ 【part14】
【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ ９台目【トヨタ】
【ワロス】ホンダ・クロスロード１4台目【上等】
Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL15
【D21/R50】　テラノ　8台目　【TD/VG/QD/ZD】

どんな車でもクロカンと名乗っていいんじゃん。
もちろん、それでクロカンしてるなら。
実際、エクストレイルで山に入って来たヤツいたよ。
こっちは興味津々。
見るからに素人、、、、、
しかし、、、、、
どんだけ行くのか見てみたい、、、、
いろんな所からいろんな音がして
いろんな所がこの世には二つとない形になっていく、、、、
俺的には最高にクロカンじゃん！
まっ、彼があの後どうしたのかは知らないが
出来たらエクストレイルで突き詰めて欲しいな。
隣に乗ってた彼女らしき人が止めなきゃ今でもやってるかな、、、、

>>650
高くなるだけ。

>>654
そうなのかな？
前に雑誌か何かで
「シャックルの長さ変更はリーフへの味付けが本来の目的であって、シャックルで高さを稼ごうとするのは邪道」みたいな記事を読んだのを思い出したんだけど。
味付け…？？？

>653
お前それ以上俺の愛車馬鹿にすると2,3年このスレに張り付いて
二度とまともに機能しないスレにするぞ？

やってみろ、今すぐ取り掛かれｗ

逃げたｗ

ハリアーは生活四駆ということでおｋ？

エクストレイルはガチのクロカンだろ。
ぐぐってみたら分かる。泥だらけになる道とか普通に走っているよ。
こういったカタログの写真で泥だらけになってる
画像が載るのはエクストレイルくらいだろ。

ランクルでもこんな道走れないだろ。ってかここまでの道は走らないかｗ

( ﾟдﾟ )！
　　！( ﾟдﾟ )ｃ　）　
　 O┬Oｃ　）ι　
　　（＊）ι_/（＊）　＝３＝３＝３

>>606

リジットアスクルの動きはエアサスが再現してくれる。

D3の下回り見せてもらったけれども、あれはラダーフレームだろう。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=c3LIWXCuUUc

>>662
ディスコ3、レンジスポーツはラダーフレームで正解
フォードはフレームをエクスペディション（もしくはエクスプローラー）と共用させようとして、結果的にLRの要求性能
が高すぎて断念している

>>655
それは正しい。
リーフは曲げが大きいと縮んだときに長さが伸びるので
ノーマルより長いシャックルが必要になる。
ただし、アクスルはストッパーに当たるまで縮むので、
シャックルが長すぎるとリーフの負荷になるだけになる。
具体的には、シャックルから3番リーフの間が逆に曲がったりする。
長すぎるシャックルは、非クロカン宣言してるようなもので
街乗りにしか使ってません。と言ってるようなもの。
適切な長さのシャックルは、その微妙な角度で、わかる人には
わかるようになっているｗ

受け売り乙w

エクストレイルがガチのクロカンらしいので
俺様のエスクードはクロカン神を名乗って憚りますか？

廃道を走破出来たら認めてやろう。

クロカン神はラブフォー

みんなエクストレイルやハリアーをバカにしすぎだよ
確かにクロカン出来ないし林道いっても足回りヒットするし
オフロード能力はゼロに等しいけど
街中をゆっくり走るぶんには全然問題ない車だよ

>>669
釣り針が少々でかいな

1980年頃まで……ジープ
1980年代……４ＷＤ車
（ホロや軽骨格のジープから、大径タイヤを履いてリフトアップしたオフロードバンが流行。バヂェロ）
1990年代……オフロード、クロスカントリー
（スキーブームでレガシィなど普通車の４ＷＤが売れた為に、
　丸型のリフトアップワゴンをオフロード、大パワーの走破系重量リフトアップワゴンや軽量ジープをクロカン）
2000年代……ＳＵＶ、クロカン
（日本の道路舗装率が上がり、オフロードを走らないケースが出て、アウトドア車ということでＳＵＶ、走破性でクロカン）
2008年現在……オフロード仕様ワゴン、リフトアップワゴン、クロカン
（アウトドアも舗装が進み、ＳＵＶすら日本には当てはまらなくなり、
　ハリアータイプはリフトアップワゴン、マッドガード付きスイフト等はオフロード仕様ワゴン、旧ランクルやパヂェロをクロカンに）

http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/gm_hummer/02.asp

>>660
泥は分かったんで次はここのoff-roadperformancetと同じコースをお願いします
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html

アマゾンや砂漠なんかを旅する時には大型の4WD車両が必要だと思うけど
こういう閉鎖された空間での競技なんかじゃ車体が軽いのがやはり良いみたいだね。
こういうのも突き詰めれば一人乗りの超小型軽量車が一番いいんだろうな。

この映像はオフロード走行専用の私有地をプロドライバーが走行している場面を撮影したものです。

素人のみなさんには大変危険ですので、決してマネをなさらないようご注意下さい。

マスコミや自動車評論家が勝手に付けたんだよ、本格な４ＷＤ＝クロカン
Ｒ�X-４やＣＲ-�Xが出たときエスクードを含めライトクロカンとか言ってた
評論家もいたな。ＳＵ�Xと言うネーミングが生まれたのはアメリカ、
日本車だとランクルやテラノ〜ハリアー、元々はピックアップトラックを
べースにルーフを延長した車、ブレーザーやブロンコ又はチェロキー等など
アメリカで当時人気だった日本車はハイラックスサーフやテラノなど

ということは

クロカン→旧ランクル・旧サファリ・ジムニー・ジープ
ライトクロカン→エスクード・エクストレイル・パジェロ
SUV→トゥアレグ・ハリアー

こんな感じ？

>>676
なんでわざわざ「�X」なの？

>>678
それは俺も気になる

夜眠れねー

ただのバカだろ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=7984023

>>677
俺のH13年式のistは？

>>683 スレチです。　誘導→　　　　【貧乏なら】何でも語ろう　ist 【これしかない】　　スレにどうぞ。

日本では４Ｌモードが使える副変速機が付いている４ＷＤがクロカン、
昔は更にラダーフレーム付きがプラスされてたのがクロカンと呼ばれてた
ランクル・サファリ・パジェロ・ビッグホーン・ジープなど
ライトクロカンは自動車評論家が初代Ｒ�X-４が出た時に付いた言葉
車重が軽い４ＷＤ、エスクードやジムニーはライトクロカンの元祖的存在
ＣＲ-�X・エクストレイル等など、その後ＳＵ�Xと言う言葉が出てきて
ハリアーが登場してＳＵ�Xと言う言葉が定着しＣＲ-�X・エクストレイル
Ｒ�X-４・ムラーノ等など乗用車のプラットホーム使用した車高の高い
車をＳＵ�Xと言うようになった。

サーフって4Lモードついてるっけ・・・？

付いてる

なるほど
しかしサーフがクロカンだ なんて聞いた事ないよね
サーフはもっとも知名度が高いSUVだよね・・・

だがフロントの足が最悪…
なぜコイルリジットにしない？
でもダートはいいかもな

アメリカではＳＵ�X、クロカンなんて言ってるのは日本位じゃない

>>690
おいおい。日本だからクロカンなんだろ？
なんでわざわざ米国の言い回しをしなくちゃならない？
ヨーロッパでもその国独自の言い回しがあるだろう？
それとも、世界統一の呼び方をしないと満足できないのか？
4X4でもCCVでもいいじゃないか。
意味がわかればいいんだから。

もう
　クロスロード　　が

　クロカン最強で　　いいだろ

CCVスレじゃないんだから
ﾋﾞｯｸﾎｰﾝでもﾌﾟﾗﾄﾞでもﾚｶﾞｼｰでもﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞでも良いんじゃね
って昔書き込まれてたような......

クロカン"車"総合スレだったら限定されそうだけど

サーフがクロカン！？　そんな事思ってるヤツいないだろｗ

クロカンはマスコミが勝手に付けた名前
オフロード４ＷＤもそおだが、まだ日本では統一してないのが現状。

>>694
勘違いするなよ
俺はサーフがクロカンだなんて思ってないからな

サーフはピックアップ「トラック」だからな。

いいかげんﾞ�Xﾞ使うの止めろ。気持ち悪い。

というか、どういう変換してんだ？

現行サーフもプラドも同じプラットホームを使っているんだよ
違いはサーフは足を伸ばす運転姿勢でプラドはアップライトな姿勢、たぶん
アップライトの姿勢がとれるのがクロカンで良いのかな。

Ｖコレならいいだろ

>>696
勘違いしてすまんかった

本格的なオフロードを走る場合はアップライトな姿勢の方が路面状況
をつかみ易いのは事実です、室内高が有るぶん頭を天井にぶつけにくい
のも事実です、そのてんではサーフはクロカン向きでは無いのは
みとめます、すいませんでした。

ジムニースレ55に神降臨！!！！1!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203056283/690,718,723

最近　誘導リンク貼ってまわってるカスって、ここでイジメられて涙目な奴なんだよね？
故意の愉快犯だとわかって、どのスレでもスルーされてるようだが、どの車種でバカにされたんだろうな・・・。

　 ∧＿∧
　(*´ω`)∧∧l|l
　 /⌒,つ⌒ヽ ) ←>>誘導カス
　(　　(　 _）
'`'`""'`'`""'`'`""

690乙

上司のハリヤーでクロカンしようとしたら
上司がやめてくれと懇願してきたので止めますた
期待してたエロイ人どうもスンマソン

ランエボやインプも車高あげてダートや未舗装林道を楽しむ車だったのに、ランエボ4あたりからサーキットだの速さだのを求める車になっちゃったな
メーカーも売れるからそっちの路線にシフトしやがったし

ＳＵＶって名称も日本には馴染まないな。
向こうは後ろに小型バイクや自転車積んで行けるような車で、アウトドアで遊びに行く為の車。
日本のは大半が荷物積めない。ハイラックスサーフのピックアップトラックやランクル、パヂェロぐらいの大型サイズぐらい。
デリカスペースギア等ボックス車の方がＳＵＶの機能果たす。
水溜まり走行、残雪走行には適してるから、
リフトアップワゴンＬＵＷ、リフトアップバンＬＵＶがいいかもね

ＳＵＶって名称も日本には馴染まないな。
向こうは後ろに小型バイクや自転車積んで行けるような車で、アウトドアで遊びに行く為の車。
日本のは大半が荷物積めない。ハイラックスサーフのピックアップトラックやランクル、パヂェロぐらいの大型サイズぐらい。
デリカスペースギア等ボックス車の方がＳＵＶの機能果たす。
水溜まり走行、残雪走行には適してるから、
リフトアップワゴンＬＵＷ、リフトアップバンＬＵＶがいいかもね

>>708
そんな事ないぜ
初期のインプ・ランエボもWRCのターマックステージでは
車高を下げて大径ホイール履いて激速だったよ
ターマックでの豪快な４ドリはグラベルの４ドリに比べて迫力も凄かったな

リフトアップジムニーが林道最強かな

>>709
ハイラックスサーフのピックアップってなんだそれｗバカ？

山道とかでかい荷物とか、車が汚れたり痛んだりする事を喜んでするのが信じられない。
初めからキャラバンとかハイエースとかキャンターにするべき

信じられないなら信じなくてよし

リンク貼りまくるバカは死ね

>>714
貴方はこのスレ来る必要はありません。
ピカピカのランクルで舗装路onlyで流しておいて下さい。
さようなら。

>>712
確かに林道ではジムニーが最強かもな
車の幅の狭さ、走破性、コストパフォーマンス、
林道だけじゃなく廃道にもアタック出来るし

バギー最強！
もしくは三菱ジープ。

三菱ジープは最高にカッコイイが
いかんせん幅が広くて廃道はきついね
バギーでダートラ走りてえ

う〜ん、三菱ジープも悪くないんだけど、
ジムニーと比べると、どうしてもデカいし重いんだよな…

ってわけで、俺の中ではSJ30幌が最強！

なんでみんなそろいもそろってジムニーなん？
ジムニーシエラじゃあかんの？

いいよ。メチャクチャ改造してあれば３０より走るんじゃねー

ノーマルジムニーで最強なのはエイト

>>722
小型車の維持費を掛けるほど軽ジムニーと差があるのかどうか、っつー疑問が。
雪国とかではそこそこ走ってるらしいが、それはクロカン性能とは違う次元の理由だし。

>>713
多分書き間違いだと思うが、そんなに威張らなくても
総理大臣にでもなって、誤字脱字を見付けて絶叫発狂していればいいだろ

>>722
俺はJB31に乗ってるけど、JA11なんかと比べると、パワーは確かにあるよ。
車幅も狭い、リーフ、1300ccエンジン、だけど維持費なんかの手軽さが無いからダメかも
JEEPみたいに排気量が大きいとか、豪華だとか、何かしら差別化とか付加価値を付けないと厳しい。

>>726
書き間違いじゃなくてホントにそう思ってるのかもよ
最近は知らん若者も多いからちゃんと説明してあげたらどうだ？
ワシらの年代ではあたりまえなんだが
ハイラックスサーフは元々ピックアップトラックの
ハイラックスの派生モデルなんだよな
まーサーフのほうがメジャーになったんで
サーフの屋根取ったトッラクバージョンだと間違えるわな
トヨタのマーク�Uみたいなもんで
あれも昔の大衆車コロナの派生モデルで
元々はコロナマーク�Uなんだよね

特に130系までの背面タイヤ付きのハイラックスサーフを見る度に｢あのクルマの元々はピックアップトラックだったよなぁ｣と思う俺が居る。

昔のハイラックスって前後リジットのクロカンだったんじゃなかったっけ？
130系あたりから普通の乗用車になっちまったんだよな？

初代サーフは前後リーフリジットだったんだよ

サーフと言えばFRPの屋根を乗せたやつ、
リアドアが窓を開けないと開かない上に、
開閉モーターがドアと同じのを使っていたのか、
ギア比が異様に低くて開けるのにむちゃくちゃ時間がかかってた
覚えがあるなぁ・・・

その頃は、ISUZUのミューが欲しかったなｗ
1500〜1600ｋｇくらいしかなくて、サーフよりはるかに使えそうだったｗ

トラック野郎どもの巣だな

能力的には大した事無くても三菱ジープという車が大好きです。
ランクル40系とかディフェンダー好きな人なら分かるんじゃないかなー。

>>734
>>能力的には大した事無くても

聞き捨てならん言葉だな。

http://jp.youtube.com/watch?v=PkAIvW9BS7E

このくらい走るんだからハイラックスサーフも十分クロカンなんじゃないの。

ミューも3ドアハイラックスとは大して重量に違いはないような。

おまいら、もう少しは以前のコトを勉強してから、
話したほうがいいんじゃないか？

LN系の足回りとか、ｼﾞﾑﾆｰの動力性能とか、クロカン車の定義とか、
･･･アホやな。

どんな車でギッタンバッコンやったって、それがクロカンなんだよ。
周りから当てにならない情報を集めて云々するより、
今のおまいらの持ち物（車）で検証してみろよ!!

ハイラックスサーフが前後リジットだったのって最初の一年か二年だけだった記憶。

>>737
おいらのミラRV4でもおKですか？

おｋ

おらのパルサーSRｰVは?

知り合いが乗ってるフェラーリF355は？

　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽヽ
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　　　　　　 なんかよくわかりませんが、
　　　　　　　　　　黒煙撒いておきますね　　　デリカ

>>736
かなりイジってるサーフだなｗ
サーフの場合,車より乗り手にそこまで走る人が少ないってのが本当の所。
ジムニーやランクルと比べるとそれほど走る気にならない車だというのもあるが中古車でボコボコになるまで走れば気楽な物だ。

>>736に感動した

ランクルって言ってシグナス出て来たら泣ける罠ｗ
ランクルのハリアー化は勘弁して
そら、100以前の中古が高騰するわけだ

オフロード車
リフトアップワゴン
ジープカテゴリー車

乱狂１００にも前後リジットが存在したんだぜ？
豪州向けだけどな。

森の中で、ヤルんだよな

つか、>>736って引っ張ってね？

ロックならこんなもんでしょ。普通に登るよ。
あっちのサーフはノーマルでV6だし
画像のサーフは弄くり倒してるから
ファイナルダウンもしてそうだしｗ

あービールうめえ

>>752
禿げ道。結局はそれだよね。
どれだけサーフがとかクロカンとかいっても、結局そこに行き着いてしまう。
俺もバリバリにいじったガチンコクロカンジムニー乗っているけど、
最終的にはやっぱりそれだよ。

>>753
なんかあんたとは気が合いそうだぜ

>>736見てこっちのサーフも見つけたけど
こんだけ走れればサーフでもいいな。
っていうかプラドもサーフもベース一緒だったな・・・。

http://jp.youtube.com/watch?v=1zDGT943inM&NR=1

トヨタのディーラーで整備してる友達が2人いるが
2人とも「サーフはクロカンなんかじゃねー」って言ってる
俺は別に嫌いじゃないがサーフってオフロードやってる人には嫌われる車なのか？

ランクルにはランクル流のオフロードに対する設計思想の流儀があって、
それに倣って作られた車こそクロカン車と思ってるからそう言うんじゃない？
例えばウインチが付く強度があるとか、耐水強度とか、対障害物角とか。
もっと言うと、バンパーが障害物に刺さらないようになってるとか、
例え刺さっても車体にダメージを与えないように巧くかわす動きをするとか。
サーフにそういう設計は織り込まれてないだろうから。
もっとも１００や２００がそれに倣ってるかといえば疑問だけど･･･

今時本格的なクロカン車で走る所有るの

知らないだけ
面白い所たくさんあります

でも有名にしたくないから
みんな教えないだけ

昔の前後、リジッドのハイラはよかった。
というか、上手いハイラ乗りが何人もいた。

しかし、乗り心地は最悪だったｗ
革ジャン着て乗ると、中のTシャツだけめくれあがるって
ハイラックスくらいしか経験したこと無いなｗ

それでもガソリンジープよりは、ましじゃねー
エアコン、パワ捨てあれば。

ディーゼルよりガソリンのほうがひどいんだ？

俺もそれ気になるな
>>762
そこんとこ詳しくおすえて

体感しなきゃわかんねっ。

環境破壊の集まりですか、知能が低いですね少しは歩きなさい
クロカン車に頼らず歩きなさい軟弱者

>>766
舗装バカｗ

きっと どこのスレでも相手にされなかったんだよｗ

林道でも見かけるよ土煙巻き上げ小石を飛ばし我が物顔で走るクロカン車
歩いてる人の身になれよ、危険だとは思わないのか。

>>769
オフローダーの一人としてお詫びします。

林道の設計速度は30キロなのだが、みなさんはそれ以上かその程度か。
見通しが悪いところではスピードを20キロ以下に落とす＆クラクション鳴らすけど、
それでも良い勢いで突っ込んでくるオフロードバイクor山菜取りの親父セダンが
一番怖いよｗ

私も一時期オフロードが好きな時代あった、一部の悪いクロカン乗りが
海岸を走り海ガメの卵を潰しマスコミで取り上げらた事もあった。
キャンプしていた沢山の家族ずれの中にオフロード４ＷＤ車が入り川渡りを
したり川原で走リ回る馬鹿者がいた、私は林道を走るときもハイカーが
いたら「どうもすみません」と声をかけたよ、最低限は手を上げ
おじぎ位はしろよな、勿論スピード落とすの当り前だぞ、最近マナーの
悪い馬鹿者が増えてるのも事実だよ、林道も走らせてもらってますの気持ち
を忘れないように。

＞林道も走らせてもらってますの気持ち
これは行き過ぎ。

>>773
基本的に作業道だから行き過ぎじゃない。

川原で走リ回る奴も>>772 も一般から見れば同じ馬鹿者…
俺も同類さ

確かにオフロードバイクや乗用セダンなどマナーの悪いの居るよ
フラットダートなどではセダンもたまに居るな、ギャプの多いい所や
轍の有る所・轍の深い所などオフロード４ＷＤがほとんどだ、
オフロードバイクを含めオフロード４ＷＤ車マナーの有る走りをして欲しい、
オフロード４ＷＤ車はでかい分ハイカーが道を譲らなければならないだよ
その為に悪い印象が残る、オフロードバイクも悪いのも居るが
ここのスレでは先頭に立ってマナーの向上に努めて欲しい。

先頭に立ってマナーの向上に努める。

まさにその通りだな。
他人の事をどうこう言う前に、まずは自分から気を付けよう。

>>776
俺、林道や酷道好きでフルノーマルのセルシオでクロカンしてるが四駆乗りからdqnがきたみたいな感じで見られるよ
外観と乗り心地、静粛性、トータルで考えたらこの車になったわけだが‥林道いくまでは疲れないがあんまり本格的なところは入っていけない

>>778
訳ありな奴が訳ありな物を捨てに来たと思われてるんだろ。

セルシオでクロカン…嗚呼ランクル200か。

吊られるな
みなの衆

そういやクロカン仕様のクラウンってあったよな

クロカンは好きだけど四駆のカバみたいな車が好きになれないんだよね
四駆で林道走っても当たり前で面白くないし
セルシオなめたらいかんよ、シフト横のエアサス制御純正スイッチで車高あげられるしエンジン音全くしないし疲れないよ

ちなみにどの林道へ行ったことある？
俺関東だから、それ以外は分らんのだが。
セダンも確かに見かけるけど、排水溝（天然含む）とかで鼻先すっちゃうだろ？
それに対地クリアランスないから、オフ四なら気兼ねなく通れる所も
いちいちライン考えなきゃいけないだろうし。めちゃくちゃ疲れそうだ。
それに砂利の状態によっては、タイヤだってやばいだろ。
2輪パンクしたらどうすんの？

フラットダートな林道なら普通の車よく見かけるね
以前中津川林道でMR2とすれ違った

そう言えば、何で見たのかな？
「私は、あなたが1日で走る所を3日かけて走ります。
では、私が1日かけて走る所を、あなたは何日かかるでしょう？
1週間？一ヶ月？・・・」

みたいな文章を思い出したｗ

なんだ普通の林道走ってるだけで、みんなはクロカンしてるって言ってたのか！
俺はてっきり赤○の廃道クラスの林道の話かと思ったよｗ

>>785
中津川林道は荒れてる時と整備された直後では天と地の差があるよ。
砂利を敷き直した直後ならＭＲ2でも余裕だろうな。

三国峠の中津川林道は生活道路だわな。
確かに荒天後は荒れてるし、１年位前は長期通行止めだったけど、
普通の車で気兼ねなく通れる。いずれ県道になるんだろ？
その先の川上牧丘の山梨側舗装以前だって、セダン通ってたしなぁ。
でもまあ疲労度は比じゃないと思うがね。

>>784
パンクするようなハードなところはいかないよ
奥武蔵グリーンライン、ニッチツ周辺、みかぼスーパー林道辺りはよくいくかな
舗装林道ばかりだけど‥
その前はカマロで林道行ってたしw

>>787
俺もクロカンって言ったら、
廃道アタックとか、コースでトライアルごっこするもんだと思ってた。

今はウインチつけて急斜面上ったり川越えしたりする本格派はあまりみないが
リスクが高いからやめたのかね？

>>791
そういうのはやっぱ今だどDQN呼ばわりされるからあえて書かないんじゃ
基本はクローズドコースで、競うもんだと思うけど。

廃道に行くのはいいが木を傷つけたりゴミを捨てたりするな
ボコボコのジムニー軍団は最悪

ジムニーの軽はボーボープシュプシュ音の出る
餓鬼のおもちゃだからよ、おおめに見てくれや

>790
俺もそう思う。
そしてそういうところを走れる車がクロカン車だろう。

>>793 - >>794
同じ文章で同一丸出し。
アホですね。

>>793>>794
アホに「アホ｣って言われてるぞwww

ダッセーｗｗｗｗ

宣伝厨のせいで このスレ変な連中が増えたな

プシュプシュって今時ブローオフバルブを大気解放してるのか？

ジムニーは一般道も速いですよ

>>801
普通に走れるだけで特別速くはない

クロカン車全般そうだね
特にクロカン要素が強ければ強い程

俺なんかジムニーで地方の林道走りに行った帰りに 前走ってた旧型のシビックと同じスピードで
コーナーに入ったらオーバーステア出てビックリした　弱カウンターで回避ｗ

のんびり走ろうよ。

林道じゃないんだけど、水たまりのある砂利道で、前方から二台のジムニーがやってきたんだ。

跳ね上げた泥水や小石で相手の車を汚しちゃいけないと思って徐行していたら、若い人が乗った一台目のジムニーは全く減速せずに泥水をひっかけて通り過ぎていった。

少しくらい減速してくれても良いのにと、ムッとしていたら、中年男性の乗った二台目のジムニーは、徐行しながら会釈をしてすれ違っていった。

真のオフローダーとは彼のような人のことだろうな

俺なんかコンビニで書類を５枚コピーとろうとして
３枚コピーして４枚目に取り掛かろうとしたら後ろの大学生にﾁｯって舌打ちされたよ。
彼の頭の中ではコピーは一人３枚までらしい。

>>807
いい話聞かせてもらった。

汚れてはいけない車で林道など行かないし行きたくもない
泥水くらいじゃ車は壊れないから大丈夫だよ
でも そのすれ違う車がオープンカーであったなら話は別で減速徐行は必至だが

嬉しいな。
俺の５７と交差する時はよろしく頼むわ。

自然のなかを走ればストレス解消になるかな、などと思い小さめの四駆を購入。
林道をトロトロ走っていると、後ろからはバイクに追いつかれあおられるし
対向車はとんでもないスピードでかなりヒヤヒヤするし。
いつもかなーり慎重に林道はしってます。
かえってストレスたまってる。

テリオスキッドなんか買うからだよ。

林道ではバイクの方が早いから先に行かせるのがいい。
俺は林道を走るときは4Lにシフトして
ゆっくりと走るようにしている。
二輪駆動の乗用車でも普通に走れる所は別だか。

>>813
4Lって！
ドコ流してるんだよｗ

>>814
>>813です。
近所の山の林道です。
4Lと言ってもローから５速まで使っています。

ぼうや、
４Ｌは急坂登坂、ヒルダウン、脱出、牽引なんかに使うんだよ、
じゃあな。

と、使用速度域とギアテーブルの意味もわからない
アフォがおっしゃってますよｗ

最近TJが欲しい だが国内じゃ結局遊べるクロカンはジムニーのみか・・・
林道、廃道はやはり幅が狭い車じゃないと厳しすぎる（ジムニーの幅でもキツイ所あるけど）
町乗りのみで前後リジットの車を乗るのも意味無いよな・・・

>>818
そういう感覚の方はオフロードバイクでも買った方が良いのでは？
トライアルバイクなら狭い所も気になりませんしエンデューロなら２駆もありますよ。

>>818
|∀・)つＡＴＶ

>>819
>>820
オフロードバイクやATVは大好きです
でも俺は気が小さいせいか車じゃないと落ち着かなくて

ちなみにエンデューロの２駆って前輪も駆動するって事？

W不倫してた彼女と別れた。
こんな日は山に行くか行かないか悩む。

夜、山に走りに行くと、
いろんなもん見ちゃうよな…

>>821
>>ちなみにエンデューロの２駆って前輪も駆動するって事？

ロコンって名前のバイクが始めだったかな？
ヤマハとかはまだ開発してるのかな？

>>824
ロリコンかと思った

>>824
ヤマハは市販もしたよね、WR450だっけ？

>>825
呼んだ？

>>827
俺が呼ばれたのかと思ったらお前だったか。

>>821
エンデューロの２駆とは勿論前輪も駆動するということです。
ヤマハのWR４５０F２-TRACというバイクで2005年のパリダカでクラス優勝もしています。
ベース車のWR450Fは普通の後輪駆動で2-TRACは油圧で前輪も駆動している。

Central Europe Rally
http://jp.youtube.com/watch?v=eNWuZhjaOvM

タイヤを交換して、いつもの場所で試走しみた。
新しいタイヤだからトラクションはするのだが、今ひとつ。
よくよく見るとフロントのフリーハブがロックしてありませんでした（ｗ
きちんと四駆にすると走る走る。
やっぱり新しいタイヤはいいなぁ。

↑
で、タイヤと車は何よ？

チラシの裏にしても酷すぎるだろ？

夢だったので車種もタイヤも書けません＼(>_<)／

携帯からですが>>831です。
保守代わりに書いたチラ裏ですが、
確かにあまりにも酷すぎますね。

タイヤはMT2 7.00R16
クルマはジムニーです。

あげぃ。

はげぃ言うな！！

>>836
コンプレックスへの配慮のかけた発言、大変申し訳ございませんでした。

クロカン乗るとはげないんだよね

皆さんの好きな酒は,なんですか？
俺はジムビームが好き。

漏れトーションビーム。

ずるっと。

酒はまったく飲まない

>>834
AT-Sでもクロカン出来るんだぜ？
かなりドロドロになるとやはりダメだけどな。

流石にドロドロだと俺のロッキーでもやばいな

MT履いてれば、そこを２駆で行けちゃう。

砂浜走るときはやっぱタイヤは太い方が有利なのか？

>>846
パリダカ参加車両を参考。

パリダカ車両のタイヤが細目なのは、
抵抗を減らして速度を稼ぐためで、
砂漠といえども砂の固いところを選んで走っている。
（砂を見分けるのも腕の見せ所）

で、砂が柔らかくて深い所に突っ込んだりして、
速度が落ちてしまうと簡単にスタックする。

だから、深い砂浜などで速度が出せないような場合は、
太いタイヤの方が有利な面が多い。

と、思うよ。

海の砂地みたいなふかふかな所は、太いタイヤで浮かせた方がいいやね。

ふかふかの砂地に入り込んだ時は何時もドキドキしながら走ってる。
スタックしたら苦労するのは必至だからな・・・。
救助車来てもミイラ取りがミイラになりそうだしｗ
砂地でのスタックでみんなはどうやって脱出してる？

>>850
つか、砂地はあんま面白くないし、そういうリスクあるから入らない。

２人で行けば ジムニーなら砂浜でスタックしても
１人に押してもらえればすぐにでるよ
でも重い車はかなりしんどい
前に８０ランクルがいつもの砂浜でスタックしてたから友人と脱出手伝ったが地獄だった
ひらすら砂堀と脱出板の繰り返し１，２時間
シャワー浴びたみたいに全身汗まみれになった

>>850
雪道のスタックと同様の対処をしている。
車体を持ち上げて、車体下の砂をかき出し、タイヤの下を埋める。
連れがいる場合は、ある程度上に書いたことをしてから、
牽引（ソフトカーロープ、ウインチ）してもらう。

砂地つまんない。
やっぱ傾斜、段差無いとね。
30分も走ってあきた。

パリダカ (Central Europe Rally)
http://jp.youtube.com/watch?v=eNWuZhjaOvM

砂地走るとタイヤがビカピカになってうれしい
しかも山などになっていると楽しいよ

ディスクやベアリングやオイルシールやエンジンの中もピカピカになるんですね。

第二次大戦時の軍用ジープに新たな命を吹き込むフィリピンの工場
ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2417813/3127616

>>858
面白い！
昔ながらジープを復活されて商業ベースになるなんてすごい。

>>858
コレいいな。
いくら位なんだろうな￥￥？

本体ごとは買えんから、タイヤだけでも欲しいな。

>>860
つ日本ジープセンター

あけ

パリダカ＝パジェロの時代に幕、三菱が来年からランサーに
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20080717-OYT1T00437.htm?from=main4

今のパリダカは道なき道を進むような競技じゃなくなったからな
走りやすい道を高速で走る競技

でもディーゼルなんだね。
たしかルマンで優勝したアウディもディーゼルだったよね。
欧州あたりでは、よりCO2排出量の少ないクリーンディーゼルにしようって方向なのに、
日本はディーゼル＝悪って考えのままで、遅れてるな。

でも古いディーゼルの黒煙は嫌い。
うっかり煙幕の中に入っちゃうと、とたんに鼻水がずるずるになる。
人体には良くない。

ﾎﾟｶｰﾝとしちゃうのは、近年のマシになったディーゼルにかこつけて、
旧式ディーゼル海苔まで「俺のはクリーンだ」とか言い張る奴が多い。

「思いっきり、汚いですから」って言ってやるけど。

>>867
わりぃ、それ俺だわ。

>>866
レギレーション見ろ。どれだけ優遇されてるんだよ。

ディーゼルと環境問題ということで、真面目に議論しようぜ。
>>869
そうは言っても欧州でディーゼルが優遇されているのは事実。
環境問題に積極的な欧州でその状況ということは、
ディーゼルが環境に優しいことを如実に物語っている。

>>869
俺もディーゼルが優勝って聞いて違和感があったが
今レギュレーション調べてみたらビックリした
このレギュレーションじゃディーゼルが勝って当たり前だわｗ

レギュレーション教えてみろ

そうやってすぐに人に頼る
それくらい自分で調べろ

>>878
ディーゼルは決して環境に言い訳じゃないぜ。
市販車じゃNoxの排出量が多いし。
実際ディーゼルの普及によってヨーロッパじゃ被害が出てる。

草花だって出すCO2なんて有害ガスにゃ入らないぜ。

温暖化の原因のひとつではありそうだけど。

まあ アレだ
ガソリン値上げが 一番環境にやさしいな

【話題】水に濡れると透ける？　新素材使ったスクール水着に女子生徒や保護者から苦情殺到【画像あり】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1214429886/

昨日のテレビだったかな、各国の装甲車がいくつか映ってたんだが、前後リジットはいなかったな。
すこし悲しかった。

ウニモグの装甲車が有った気がする

「環境に優しい」とか「環境によい」って言い回しもなんか納得しがたいな。
「環境への負荷が小さい」とか「環境への悪影響が少ない」という意味なのは分かるが、
それでもネガティブな影響をもつことには変わりない。

それはさておき、環境への影響という観点からガソリンとディーゼルを比べても単純に
優劣つけられるものじゃない。
温暖化を問題にするか大気汚染を問題にするか、その「影響」をどんな指標で測るか
によって答えは変わる。

ディーゼルは燃料安いし良いよな
しかし 廃道へ入れる位小さいディーゼル車ってあるかな？（ジムニーサイズ）
無知でスマソ

ダイハツラガーとか
トヨタブリザードとかかな。

>>882
足回りに手を付ける余裕が有れば絶対に買うサイズなんだよなぁ・・・
ランクルは大きいしジムニーは小さすぎるし・・・

>>880
まさにそう思う。

「エコが進んでるヨーロッパではディーゼルがエコなエンジンとして主流です！」
って、最後には必ずこの決まり文句吐くディーゼル乗りや、

「おまえら汚い排気ガス撒き散らすな！」
って、自分の方がキレイだから無罪みたいなことを言うガソリン乗り

この手の論争にはゲンナリする。どっちも馬鹿。

輸出のジムニーにでぃーぜる
があった。

SUZUKI SAMUARI V8
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4DwLVixf-mg


その他 SAMURAI 動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zR7pd7C0HM8
ttp://jp.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM

環境問題を考え 晴れてる日の通勤を自転車にしたら
なぜか近所の笑い者になったり上司に「自転車ではみっともない」と言われたのでやめた
もう環境もなんも考えない事にした
大人がママチャリで通勤は駄目なのね

>>887
せめてスポーツチャリならそんなこと言われなかったかもしれないのに・・・

環境問題とかそんなもん どうでもいいが俺はたまに自転車に乗るのが好きだ
林道走りに行く時とか後ろに自転車付けて出かけて
自転車で湖の周り一周したりする

そういや先週廃道でオフ会した時仲間の初代レンジロバがメチャメチャになった
かわいそうだぜ・・・

>>889
僕は、前はランドナーで舗装してある林道走ったりしてたのに、気が付いた時には自転車すら持ってないｗ

ホムセンチューン好きな奴いる？

>>891
ほとんどの奴がホムセン出入りしてるだろ。

俺はデートコースにもホムセンはいってるぜ。

毎週末の買い物は嫁と一緒にホムセンだぜ。

むしろホムセンに住みたい。

俺はホムセンに寝泊りしてる。

>>895
ホムセンに就職すれば万事おｋじゃね？

>>893
奇遇だな、俺もデートはホムセンだ。
ペットコーナーは動物園と水族館。
園芸コーナーは植物園。
衣料品コーナーで服を買ってやり、スポーツ用品コーナーのお試し用でエクササイズ。
最後は外のたこ焼き屋でディナー。
ディズニーランドにも勝るとも劣らない素敵なデートスポット。

同士に乾杯

ってか俺もデートコースにホムセン入ってる
こんなに同じ考えの人がいたとは
金かからないから凄く助かる

俺がお前らの彼女だったらグレル。

女と子どもをクロカンに連れて行くとろくなことがない。

林道へは連れて行くな　
林道の先の山の上でバーベキューした事もある
金が掛からなくていいｗ

うちの嫁は虫嫌いなので、だめだわ。
山に連れて行こうとすると、空気読んでないような
服装や靴（ヒール？）だし

そんな嫁とは早く別れなさい。

CCV休刊・・・
また一つの時代が終わった・・・

>>904
それはKYじゃ無くてただのバカ

>>907
しーっ！

>>906
黙祷

Romanticが止まらない・・・

>>906
まじっすかっ！？
辛れーな。

こうなると4駆雑誌で残ってるのってどのぐらいだ。
4×4マガジン,P･Dマガジン,あとランクルとかジムニーの専門のヤツぐらいか？

ランドローバーマガジンも入れてやってくれよ。
オレ的には、4×4マガジンよりマシな気がする。

ランドローバーマガジンなんてあるのか
凄く興味あるんだが全然知らなかった

>>906
ありゃ〜ついに休刊なのか・・・

石川さん、今後はどうするのかな〜？

>>915
CCVはITFの仕事の一部門でしかないから、他の業務を続けるんじゃね？

終刊の案内によると
●　会社としては引き続き存続しますのでバックナンバー、単行本、
　　ビデオ、輸入書、部品等の販売は引き続き行います

と書いてある

ジープの機能美展も予定通り8/14〜17に行うそうです

ボグ・コッグスあげ

>>918
あれほとんど売れなかったみたいだね・・・
JJCカワイソスｗ

越中詩郎だって！

ccv誌１刊からあるんだが誰か欲しい人いる？
捨てるのもナンなんで石川氏に返そうかな。

それはぜひ欲しい。

やっぱ小汚い泥だらけの車が表紙ではなあ…

提灯なしでここまで発刊出来ていたのは
素晴らしいのではなかったかい？

オーバーランド復活期最後まで読みたかった・・・

ccvももう少し軟派になれば生存できたかもな。

ボディに傷一つ無く、タイヤをタイヤワックスでピカピカに仕上げた軟派なサーフやらテラノがどうしたって？

でもさぁ、自分がマンコだったら
錆びて穴の開いた三菱ジープやら
JS履いて装甲車みたいなロードノイズのジムニーなんかに
乗せられたいと思うか？
なぁ？一生独身で生きる覚悟か？

>>927
土禁です。靴は脱いでね。

近頃のオンナは車なんか興味ないよ。
そりゃまあ高級車が買える金持ちは好きだろうが、それ以外なら何乗ってようがわかってないって。

エクストレイルが本格四駆と思ってる一般人が多すぎる
あの怪しいCMのせいか？ｗｗ

>>931
違うのか？アマゾンの密林地帯を爆走できるのかと思ってた

>>932早速被害者がｗ
JAROに訴えるべきかｗ

>>932
きっとあんたは良い人なんだな
あのCMは詐欺レベルだよ

日産のCMは過去にもやってたなｗ
スカイラインだかで完璧に底付きしてるぞ。それ。ってヤツｗ
ああいうCMは予備の車とか用意してるのかな？ｗ

>>934
確かにあのCMは詐欺レベルだよな
梨花の出てる化粧品のCMと同じぐらいｗ

それを言っちゃぁ、いすゞジェミニのCMはどうなるんだ？

http://jp.youtube.com/watch?v=xIZT8JLX0Oc&feature=related
こういう動画見るとオフロードコースだってちゃんと走れてるんだから
ちゃんとした四駆だと思うぞ。

カローラだって金掛ければオフロードコース走れるよ
ようはエクストレイルは本格四駆ではなくて乗用車に近い四駆って事
別に俺はそれが悪いと言っている訳じゃないんだ
車の構造上エクストレイル乗用車だって言ってるだけの事で

VDC？だのブレーキLSDだの、電気仕掛けはどうも好かんのぅ

勘違いじゃなくて日産の場合は洗脳に近いみたいだな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:25:29 ID:v7zlKptA0
日産ってフルタイム4WD作ってないよね
スタンバイ（笑）だよねｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:51:14 ID:CL+cUUIZO
今時フルタイム4WDって古いだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:53:19 ID:xAppkOc70
>>755
今時フルタイム4WDの車って何がある？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:14:18 ID:IF3rH8++0
ザックス萌え

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:21:48 ID:JSXMB9VIO
フルタイム4WDwwwwww
ギャグか？
あ？

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185115697/755-759

>>940
そんなあなたに、電子仕掛けの車をどうぞ。

http://jp.youtube.com/watch?v=o2fHdjvPlgE&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=LIqt3xsJmi4

もう一つどうぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=qy5-ydUV2Ww

んじゃあ……

ハイリあげ

エアージャッキ　あげ

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/28(月) 18:20:58 ID:waLv9FGt0
センターデフのない悲惨車乗ってるとここまで基地害発言できるんだねｗ

＞755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:25:29 ID:v7zlKptA0
日産ってフルタイム4WD作ってないよね
スタンバイ（笑）だよねｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:51:14 ID:CL+cUUIZO
今時フルタイム4WDって古いだろ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:53:19 ID:xAppkOc70
>>755
今時フルタイム4WDの車って何がある？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:14:18 ID:IF3rH8++0
ザックス萌え
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:21:48 ID:JSXMB9VIO
フルタイム4WDwwwwww
ギャグか？
あ？


609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/28(月) 18:28:23 ID:9U13Hnfw0
キチガイは未だにセンターデフの狂信者やってる奴だけじゃないの？wwwwwwww

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/29(火) 20:34:57 ID:vsKabkvE0
>>609
それはつまり作れないことを認めたってことでいいか？

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/30(水) 00:56:40 ID:6l47kbngO
必要が無いものは作らないだけだろwwwwwwwwwwwwwww


日産車にはセンターデフはいらないってｗ

本格クロカンはいいのだが、山道の舗装路で先頭をノロノロ走るのはやめてもらえんかねぇ？

特にピカピカのSUVとかノロノロ走るよね

本当にクロカンしてるやつらって、山間部もかなりぶっとばすやつが多いよな。
隊列の真ん中あたり走ってると前後からブーーーン、ｷﾞｮｷﾞｮｷﾞｮｷﾞｮって鳴っててﾜﾛｽ
俺もJS履いてんだけど。

世界ラリー選手権 (World Rally Championship, 通称：WRC)
7/31(木)〜8/3（日）　Round9 ラリー・フィンランド（フィンランド）

WRC公式サイト日本語版
http://www.wrc-japan.jp/

>>949
いるいるw
６インチぐらい上げたダブルショック仕様の８０に煽られる
パジェロの俺ってどんだけヘタレなんだよ、ってぐらいにw

>>951
俺は、"本当にクロカンしてるやつら"って書いた。

>>952
居るんですよね、廃道が本当のクロカンだとかこの車以外クロカン車とは認めないとか
妄信や狂信してる怪しい宗教団体みたいな狭い人達。

最近は自演厨が多いから気をつけましょうｗ

>>953
あ、違う。パジェロがクロカンじゃないとかのつもりじゃない。
"６インチぐらい上げたダブルショック仕様の８０"でクロカンなんか
出来ないって意味だよ、誤解される書き方でｽﾏﾝｺ。

個人的にはパジェロだろうがテラノだろうが、本人が楽しんでれば
クロカンだと思ってるよ。上記の仕様の８０じゃあ、どう考えても
クロカンやってないと思うけど。

>>953
居るよな,そういう香具師。
しかも前後リジットしかクロカン車と認めんって言うから
メガクル,ハマーH1は？ってレスしたら,忘れてた・・・というオチまでついてるのｗ

>>955
それはスマン。
８０の上げ具合は自分の目測なんで正確なのは聞いてない。
もう少し上のような気がしないでも無いが…今度聞いとこ。

さて、そろそろクロカンの定義を教えてもらおうかね？

・パジェロだろうがテラノだろうが、本人が楽しんでればクロカン
・クロカンしたいやつが80をダブルショック仕様になんかしないだろう

てことだろ？定義なんてどうでもいい。

クロカンやる場所ってどこでしょうか？

パジェロミニとジムニーで迷ってます。

死ぬまで迷ってろ

そんなもん死んでから天国か地獄で決めなさい

パジェロミニこえ〜＞＜
前輪独立懸架のせいか、コーナーとかの沈み込みが一定で
底突きすると内側後輪が持ち上がって浮く。
パジェロミニ、前輪のストローク無さすぎ。
ジムニーはもうちょっと粘る感じがしたんだが・・・

あんた素人か？
ジムニー海苔はパジェロミニを叩いたりしないもんだぞ
ジムニーがオフロード性能が遥かに優れているのは衆知の事実

いかにも玄人風に語ってるのがキモイ>>965

>>966
いやいや あんたよりはキモクないから安心してくださいよｗ

やめて！二人ともキモイから！！もうやめてー！！

>>959
ショックを２本にするのはダート等を走るためだけじゃないんだぜ？
モーグルとかでのユラユラ揺れていた車体のふらつきがすぐに収まってくれるから
次の動作へ移り易くなるとのこと。
オン走る時も同じでコーナーでのふらつきが無くなり乗り心地が良くなるらしい。

まあ固定概念は捨てようぜ？

クロカンって
�@悪路を走ること自体を楽しむことが目的の車
�A他の種類のクルマではたどり着けない場所に行けることを目的とする車
どっちなんでしょう？

悪路を越えて他の種類のクルマではたどり着けない場所に行けることを目的とする車

じゃね？

>>961
テリオスキッドも入れてあげて
あと軽トラの4WDもよく走るｗ

定義（ていぎ）とは、ある言葉の正確な意味や、集団において構成員が共通認識を抱くために定める概念のことである。
一般的には、世間に広く定着することにより効力を発揮することができるとされる。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E7%BE%A9


さあ、どうぞ

いろいろ書き込みはあるんだけど、おまいらの知りたいことは、
�@おまいにいちばん合った車は○○である。
�Aクロカンとして最高の性能な車は△△である。
どっちなんだ？

屁理屈ばっか言ってないで走れ！

クロカンに必要なのは勢いだ！

まったくだな屁理屈ばかりのヤツは何だかんだ言って結局たいしたことない

勢いだけで走る奴もたいした事ない。
ぶつけたり壊したりしたのを、
まるで勲章のように自慢したりして。

下手なだけじゃん。

そんなこともないよ。無理するかどうかじゃない？
車の限界超えた廃道ってのも世の中に存在するし、
腕っていってもいつも調子いいわけではない。
ノリもあるしね。

クロカンってどこ走るんですか？　有料施設？

>>978
あーごめんごめん。
言い方が悪かったな。

例えば…

ライン取りやアクセルワークを考えてアタック
↓
ちょっと失敗
↓
ガツン、ガリガリ
↓
ありゃー、失敗しちゃったよ（泣）

ってんなら分かるんだけど、

何も考えずにアクセル全開アタック
↓
ガツン、ドカッ
↓
そこらの木をなぎ倒しながらもアクセル全開
↓
ガリガリ、バキバキ
↓
とにかくアクセル全開あるのみ！
↓
ベコベコ、クシャクシャ
↓
へへっ、どうだ、すげーだろ？

って人のことね。

なんか必死だな

なにも考えずにアクセル全開ってやつは好きだな。
クラブの若いやつは楽しませてくれるよ。

何も考えずにアクセル踏む奴は嫌いだ。

初心者の勢いだけの走りは微笑ましいが何年やっても勢いだけでボコボコな車乗ってる事に酔っている人は痛い。

このスレで本当にクロカンしてる人っているのかな？
ちなみに俺はやってないｗｗ

自分なりに楽しんでいる。
壊さないようにしていても壊してしまう未熟者ですが。

そろそろ次スレの時期だけど、建ててもいいのかな？

>>985
俺はコース限定でクロカン（笑）してるぜ。

俺は夏限定でアオカンしてる。

>>987
よろしく〜

コースって神奈川在住だとモビリティパークになるのかな？
HP見たら日曜ぐらいしかコースオープンしてないみたいだけど。。

次スレ立てました
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217983835/

>>992
乙です。


埋め。
クロカンで『埋め』とは縁起が悪いな（ｗ

俺も最近はコースばっかりだな
っても、ここんとこ暑くて行ってないが。

広島なのでテージャスランチ

>>991
本栖と富士ヶ嶺もあるでよ。

ピクニックランドは走れなくなっちゃったんだっけ？
閉鎖されちゃったけど、千葉にF2とかあったよなぁ。

>>993
確かにクロカンスレで「埋め」とは縁起が悪いｗ
と、言いつつ埋め

旨

胸

梅

産め

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