●●●旧車好きの人【Part23】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:29:49 ID:oytb48mQ0

国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「～は旧車ですか？」「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義厨の質問は
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつ加齢にﾇﾙｰな方向で。

関連スレ
【名車】旧車イベント【珍車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188474551/
【ソレックス】キャブレーターPart.4【ウェーバー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185958994/

前スレ
【Part22】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193376218/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:20:17 ID:2+5/DJHGO

>>1乙

3 ：前スレ >997：2008/02/20(水) 01:04:40 ID:WLMXIdhL0

前スレ >998さんにレス

けっして金持ぢゃなかったけど、必死のパッチで働いて
給料とパチンコ収入の全てを車に注ぎ込んでましたよ

プレストGS（松田スポーツキット装着車）乗ってた頃、
１ヶ月間にガソリン２０００Ｌ炊いたｺﾄもあります
第一次オイルショック前だったので￥５０/Ｌの頃ですがｗ
当時のＲＥはオイルメチャ喰うしタイヤも直ぐ減るし・・・
パンチパーマ代を捻出するのが辛くて放っといたらアフロ風味にｗｗ

カペラは現金で買えなかったので月賦（ローンでは無い）です
当時はクレジットなんて便利なもんは普及してなかったので
壱百満円を丸専手形２４枚ｗ

Ｃ１３０ローレル買った頃は仕事も変わって手取り５０くらい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:56:48 ID:00qxZOxC0

>>3

当時の\50は今の幾らくらいの感覚ですか？

初任給比だと安くはない額ですが。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 06:07:00 ID:QNSfHgKk0

>>4
ラーメン1杯100円の時代だよ・・・。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:41:05 ID:5vE7bNIrO

>>3
田舎だからか、当時うちの近所じゃヨンメリＧＴ、３３０セド、ハコスカＧＴくらいしか目立つ車は無かったよ。
ＲＥなんて消防の俺にとっては未知の世界だった。
今でも保存してある自動車大百科を見ては、よくタメ息をついたもんですよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:45:20 ID:2iSVlkNEO

メーター周りのプラ部品が割れてきたんだが……
こういう時、皆さんはどのように対処します？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:01:34 ID:JIhRfv8wO

俺もトリップメーターをキャンセルするノブ？と
ダッシュボードが割れてる。

解決法は･･･

もう諦めてます。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:41:35 ID:WLMXIdhL0

>4
ハイライト \80　ショートホープ \50　ロングピース \100　でした

ジャンジャン横丁ではホルモン饂飩が \25
ジュースが \5 で渡辺のジュースの素より安かったｗ　

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:58:56 ID:/mKYVO2Y0

>>7
プラリペアや半田ゴテで補修しつつ程度がいいパーツが出るまで我慢する。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:29:21 ID:g75arJT4O

ダッシュとかアルミ板でワンオフ製作すればいいんじゃね？

競技用車両みたいでカッコええやん

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:07:05 ID:FBu0ZXxW0

>>11
それじゃ意味ないじゃんか。
機構部品は仕方無いとしてもダッシュやメーターはオリジナルだろ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:16:38 ID:YEOayHcEO

厩舎ずき

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:27:27 ID:jyKPQi+p0

ジャパンは角目に限る！！
後期改前期とか見るとがっかりなんだぜ

異論は認めます

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 02:02:32 ID:x2WnipJp0

>>14
異論は認めるならどうでも良いじゃねぇか。
お前の言ってることは前期仕様にして満足してる人に失礼だ。
どうせ面と向かえば文句も言えないんだろうから心の中にしまっとけ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:50:45 ID:X49gTQDC0

http://img.wazamono.jp/car/src/1203573025616.jpg

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:23:15 ID:PHdueP2S0

美○ワークスID：rworx

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:28:57 ID:ka2jT7BCO

ところで、おまいら何乗ってんの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:58:59 ID:Gywuw9vDO

LC10ふろんて

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:14:57 ID:fUX1EizS0

ちぇりぃｖ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:10:12 ID:nB4M1J6M0

前スレのふっさーるってコテハンの人まだいます？

22 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/02/22(金) 21:39:01 ID:UxDF0Xyb0

オレはどのｽﾚにでもいるがw
客のことは必要以上にはもう喋らんぞww

つまらん迷惑かけたくないからな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:58:42 ID:nB4M1J6M0

>>22
設計、製作されたというＬ６のローラーロッカーのレバー比教えていただけますか？
ちなみにローラー部の材質は何を使われたんでしょうか？
自分も以前アメリカ製の某メーカーの物ですが使用していたことがありますが
ある問題で使用を止めました。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:37:17 ID:uIANeUUsO

B310ｻﾆｰのｸｰﾍﾟとﾊﾞﾝ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:03:55 ID:Zg0TfpEZ0

>>18 SR311

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:13:14 ID:gwhBoNfg0

>>18
TA10

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:29:02 ID:yDwWR+xoO

Ｈ２５２プレジデント超極上車買ったぜ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:40:04 ID:MGM7pQW0O

オースター

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:30:39 ID:mp3ZC8/HO

旧車と言うにはまだ早い５５０軽

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:27:12 ID:MGM7pQW0O

↑おまえのIDおもろいぞW

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:47:11 ID:oqn00WE7O

TA10ってどんな車だったっけ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:44:33 ID:dDGVVVFa0

>>31
初代カリーナ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 02:34:14 ID:nqavtXPm0

アルフェッタみたいな奴だな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 03:14:48 ID:l1+FDjHl0

>>22
バックレないでL６ローラーロッカーの詳細答えろや

35 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/02/24(日) 08:22:59 ID:nHRLPlIo0

>>23

詳細のメモがあったと思ってガレージをかなり探したのですが見つかりませんでした。
アーム本体の材質はクロモリですが、ローラー部は違います。
こちらで把握している問題は、結局はローラーの軸メタルのかんごうです。
もしかすると、カムのしなりそのものがローラーロッカーだと吸収できないのかもしれませんね。
タルい使用では問題はありませんでしたが・・・・。

レバー比そのものがそれ自体、それぞれのチューナーの秘匿すべき情報の一つでしょう。
当方は当時それを作ったときの資料そのものを紛失しているため、教えたくても教えることが出来ません。

お役に立てず、申し訳ありません。

例のハイブリッドZのところではいまも多くのスワップ例、チューン例があります。
もしかするとそこになにかのヒントが転がっているかもしれません。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:23:56 ID:Hr13UCh7O

>>18
AW11

まだ旧車というには早いと自分でも思うが
ぼちぼち内外装部品は出なくなってきて困ってる

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:48:30 ID:0hXEdp5T0

>>23
>>34
陰湿な性格だな。
「レバー比教えろ」だってよ，期待もしてないくせに。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:41:36 ID:43nrvRUb0

>>35
回答お手数おかけしてすみません。
当時、自分も色々と試行錯誤し平行輸入屋やエンジン屋の知り合いと
相談しました。エンジン屋って言うのは神奈川で有名なところです。
ですので勘繰りではなく「製作」されたって事でしたので興味本位でお尋ねしたのです。
どうもありがとうございました。

>>37
俺は>>23だけど>>34は俺じゃないよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:49:16 ID:0hXEdp5T0

>>38
３７だけど２３と３４が別人ってことはわかってる。
２３の文章があんまり丁寧だったから，逆に勘ぐってしまった。
本気ならすまんことを言った。

神奈川でローラーロッカー・・・ペパーミントのＺじゃないよね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:19:40 ID:43nrvRUb0

>>39
30ZスレとかL型スレが湾岸ネタとかくだらない流ればかりで
久々にエンジンネタ出てきたから聞いてみただけ。
まあ陰湿っつうか粘着質っつうのはあってるかも。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:05:03 ID:oFprMXL+0

結局のところ、L型燃焼室のアルゴン加工は必要なの不要なの？
比較テストをした人はいないの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 06:46:13 ID:S6uQ7+gaO

Ｌ型スレでやったら？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:02:09 ID:w1Bz60s80

L型燃焼室→サイドバルブ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:35:57 ID:3aRL6+Ad0

心にしみる・・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:13:56 ID:kGwoMAkq0
クルマの十戒

１．私と気長につきあってください。

２．私を信じてください。それだけで私は幸せです。

３．私にも心があることを忘れないでください。

４．言うことをきかないときは理由があります。

５．私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。

６．私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。

７．私が年を取っても仲良くしてください。

８．私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。

９．あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。

１０．私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:22:11 ID:ugPw4BFz0

１１，私のお墓の前で、泣かないでください。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:54:24 ID:z5eVImEQ0

１２．そこに私はいません

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:50:17 ID:5WYZzAqR0

13. わたしの～おなか～のう～えで、いかないでください～♪

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:59:03 ID:WzAGdlb9O

いい話しが台無しだなｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:27:46 ID:e4IqM/gh0

14. わたしの～おめこの中～で出さないでください～♪

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:19:24 ID:jNOjJu8/0

もし自分の240ZGだったなら。

１．私と気長につきあってください。（もう１５年）

２．私を信じてください。それだけで私は幸せです。（信じる？何を？）

３．私にも心があることを忘れないでください。（それは無い）

４．言うことをきかないときは理由があります。（整備不良）

５．私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。（それはあぶない人です）

６．私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。（いいえ板金で叩きまくります。人が乗らなければ弱いです）

７．私が年を取っても仲良くしてください。（もう十分ジジイです）

８．私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。（そんなことないです。君は３５歳です）

９．あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。（いいえ息子たちにそのうち譲ります。）

１０．私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。
（無理です。多分私が先に死ぬか売るかしてしまうからです）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:08:22 ID:MR+LTNAjO

１５. わたしのーペニスのー前でー泣かないでくださいー

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:22:53 ID:P6wcRmmp0

そうしても下ネタにもって行くつもりだなｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:49:46 ID:2sIAsoyl0

１６．誰かに盗られるくらいなら、あなたを殺していいですか。（演歌ネタ）

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:42:18 ID:2ez4p8vZ0

ssss

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:04:06 ID:sTEl0sqD0

もう、なんのスレだかわからんなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:45:57 ID:OcrLH4co0

１７．私のお腹の上に出さないでください。

１８．そこに卵子はいません。妊娠なんかしません。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:15:31 ID:TpNQoXEDO

まだ続いてんのかｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:02:41 ID:fvLdamrj0

こんな流れよりL型や2T-Gの話の方が面白いと思うんだけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:40:05 ID:bPpOENjM0

>>58
でもすぐにL型スレ行けよ、
とかキモオヤジは・・・って言ってるやン
こういう流れの方がお好みなんでしょ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:00:25 ID:380TrHcY0

>58
Ｌと２ＴＧは嫌いなの
１８ＲＧと１２ＡとＡ１２なら許す

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:14:29 ID:r6/wCxeY0

OHCはスレ違い

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:05:08 ID:5MhfiCS30

web版のオートワークスがやっと公開されたけど、これで終了らしい・・・
もうAE86特集も見飽きたけれど。

ttp://www.autoworks-web.com/

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 04:23:54 ID:y4h/W1yoO

今からこのスレは>>60の好みによって支配されます

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:39:00 ID:wyH/Xe/xO

18RGって何のエンジンだっけ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:37:36 ID:GxCGUu+O0

>>64
トヨタセリカとか
2000CCのツインカム

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:23:30 ID:UXhG3OXp0

>>60
2T-Gは嫌いなのに18R-Gは許す？

何故貴様に許しをこわにゃならんのだ？ボケ

ついでに>>61も最高にアホ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:15:03 ID:/tx0vhRk0

お前らバイクも旧車？
それとも車オンリーが多いのかな？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:08:12 ID:UJRtd2XD0

>>66

おま、uza
ｶｴﾚ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:15:57 ID:+pVeVkpAO

>>67
単車はRD250、いぢり倒してあるが
この歳になるとセパハンがつらい。
ここ数年もっぱらガレーヂのオブジェに成り下がっている。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:33:07 ID:/tx0vhRk0

>>69
おおＲＤ250とは渋いな
２ストツインの音はカッコイイね
俺はＣＢ750だけどマッハ買う予定

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:46:28 ID:UXhG3OXp0

>>68
気持ち悪いからレスすんなクズ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:41:33 ID:b19b8NFR0

>>70
キカイダ―が乗ってたやつですね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:20:15 ID:h/BSgwhHO

>>71
つ【牛乳】

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:52:04 ID:pSgz87ZGO

いいなー！RDか！
うちに子孫?のRZ250がいますが今はバラバラです。
他にも眠っているバイクが沢山…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:15:08 ID:3S6sZS080

>>74
RZいいね。昔350乗ってた。
750キラーとか呼ばれてた様な・・・。

今はZ400FX物色中ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:01:00 ID:2T7PiLn/0

漫画で出てくるモデルばっかだな。
何でだろう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:15:22 ID:yAu/h2AP0

>>76
そりゃ漫画に憧れるからじゃね？
じゃなきゃあんなに86は人気車種にはならなかった

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:32:01 ID:Vm4f6A3a0

RDなんてなんかの漫画に出たか？
俺が記憶に残っているのは18Rの鷹しかないが
これ知ってるならそりなりの歳以上で
しかも相当ディープなやつだぜｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:04:13 ID:ZQ8EbWrtO

ミニトレ乗ってる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:09:25 ID:iyuHu7Ti0

キカイダーのバイクはカワサキのマッハです

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:18:05 ID:YJSaOuMa0

>>77
あの漫画連載前から人気車種だったよ。
トレノ３ドアよりレビン２ドア、３ドアが人気あった。

>>78
ＲＤは湘南爆走族に出てくるよ。マッハはあいララ、あいしてるに出てきたね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:23:38 ID:nl55U1480

>80
キカイダーのマッハはＳＳかＫＨなのか知ってる？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:25:03 ID:5/AnfWlrO

湘爆にRD出てたっけ？

桜井＝GT380
権田＝GPZ
江口＝GS？

あとは何乗ってんだ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:57:42 ID:YJSaOuMa0

>>83
権田はＲＺ３５０も乗ってた。丸川、初代総長桃山マコはＫＨ４００
石川はＣＢ４００Ｔ、ラーメン屋のシゲさんはカブだが現役のときはＧＳ４００　
ＲＤは初代湘爆の誰か。

でスレ違いだからここまでな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:02:32 ID:YJSaOuMa0

>>82
750SSだよ。つうかキカイダーの敵のハカイダーね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:31:52 ID:3oXilGLm0

だいたいＫＨはマッハと呼ばないし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:45:33 ID:nl55U1480

真のマッハはレインボーよりエグレタンク（ＣＤＩ円面点火）の５００ＳＳ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 03:10:18 ID:3oXilGLm0

そういえばいつからマッハやなくてマックと呼ぶようになったんかな。
マックじゃあマクドみたいで格好悪いやろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:31:39 ID:HYiB++az0

>>88
そんなヤツいるのか？
そうゆう嘘広める馬鹿野郎は後ろから蹴り倒しとけよｗ
マックねえ・・・どっからそうゆうことになるんだろう。
ジジイが「ティッシュ」と言えずに「テッシュ」とか「チッシュ」って言うのと同じことかｗｗｗ

そういえば昔、持ち主の前で「マッチ」って言ったヤツもいたな。
馬鹿な丁稚だったからぶっ叩かれてたよ。

俺はKH250。
バイクの車検代までまわんない・・・orz
もっと稼ごう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:39:59 ID:2WHtQvSPO

>>82
どっちか聞いてるなら
答えはSSだったよ。

ヘッド外側のフィンが狭幅になっている方な

ついでにサイドマシンのブレーキは
KR用カワサキ内製？の奴ね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:40:17 ID:Le0EODbYO

二輪スレでやれカス

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:01:11 ID:5/AnfWlrO

2009年から20年落ちの車は大増税との話を聞いたんですか
ホントなんですかね。
真実だとしたら何割増になるんだろう…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:33:43 ID:Rv6a/1990

>>92
それはないと信じたいが…20年落ちの車なんてほとんど走ってないわけだし。

でも、もし暫定税率が撤廃されたら、あらゆる税金が上がるのは間違いない。
税金が減るなんてことは有り得ないから。
あとNOxPM法がガソリン乗用車にまで適用される可能性もある…。そっちのほうが怖い。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:14:03 ID:3oXilGLm0

>>89
ここは車のスレね。

ムスタングからマスタングって言うようになったし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:02:36 ID:uA/9u3Hs0

マッハGO!GO!GO!のマッハ号も
外人は「マックファイヴ」って言うもんな
http://img.wazamono.jp/car/src/1204347710957.jpg

おまけ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204347423005.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204347457709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204347490238.jpg

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:44:33 ID:zNfHxs560

マスタング・マック１なんて呼ぶ客に
ムスタング・マッハ１は売りたくないね
と言ってたアメ車屋がいたっけ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:35:47 ID:+SC4XQ5a0

>>92
げっ！これ以上維持費がかかるのはたまらん・・・。

大排気量旧アメ車乗りなんかは死活問題だな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:29:24 ID:apCLFVCL0

どっかに増税のソース出てる？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:44:39 ID:Le0EODbYO

ぐぐれかす

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:30:46 ID:Yb3Te8Rf0

>>95
おお、マッハ号のスケルトンイラスト！

よく見るとホンダのSに似たシャーシ構成だね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:39:01 ID:8uik10j60

>>89
２５０なら車検無くない？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:29:38 ID:fm9m5L4R0

>>101
車検代確保できないから250しか乗れない。と言いたいんｼﾞｬﾏｲｶ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:24:44 ID:1x6YALpd0

>>89
いやいや、マックはマッハの英語読みだろ
テッシュとかデーブイデーとかと一緒にしたらあかんって。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:23:36 ID:YJSaOuMa0

>>103
＞マックはマッハの英語読みだろ

読まないよ　英語でも。MACTOOLSってあるだろ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:48:06 ID:GzMFLZeu0

machの名がオーストリアの物理学者エルンスト・マッハに由来しているんだから、
マッハがベターじゃないの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:36:56 ID:FRUb0NBV0

オーストリアは正しい標準ドイツ語ではありません

日本でいうと東北弁みたいなもんｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 05:57:25 ID:qyaEo1IMO

>>106
お詳しいんですね、東北のお方ですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 06:21:27 ID:PXpG0tWt0

ど素人［生姦娘］　ゆき　１９歳

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:42:48 ID:8sJGjv8/0

ダットサン６２０ピックアップ・トラックが、お気に入り。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:16:26 ID:11YxFwrs0

くろがねノーバが、お気に入り。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:34:51 ID:2229uBRgO

みなさん、やっぱりエアコンレスですか？

そろそろ子供を乗っけて走りたいと思うんで
スター○ードから出てる社外品つけてみようかと。
それなりに効くんでしょうかね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:02:32 ID:4DRADzYf0

スター○ードより
VWのflat4の方が安いお。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:08:06 ID:QnYLFH3U0

漏れのようなリアルタイムな、旧車をリアルタイムで知らないヤング世代には
整備手帳の旧車カタログが欠かせない一品ではある。
これは何と昭和44年の今から40年も以上の前のスカイラインジャパンのカタログ。
ジャパンのさんさんと降り注ぐ夕日が今でもまぶしいぜ!!
スカイライン変貌するぜ!!これこそジャパンのスカイラインの、真の姿です。(^_^)V

劇シブの丸目四等テールライトは振り向く者もついつい振り向かせる。
このインパクト大だぜ!!
コックッピットに席を沈めるだけでドライブしたいのはなぜだろう・・・・。
そんなドライバーにさせる洗練されたハンドルと、
ワイドメーター使用のスピードメーターです。
車内の室内のいすはこのとうり!!2ドアセダンでもこの広さは、驚きだぜ!!
いすももちろんふかふかなシートでリラックスするぜ!!
スカイラインの心臓とゆえる極上ターボ新開発エンジンは最高出力だぜ!!(^_^)V
このエンジングラフを見てみよ!!マイクロコンピユーターのハイテクエンジンだぜ!!
サスペンション回りもスポーチーだぜ!うーんこ
れぞスカイラインジャパンの性質だぜ!!(^_^)V
うーんどれもマジ劇シブでどれにするか、マジ迷いまくるぜ!!

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:54:38 ID:25sV8d6O0

>>111
子供乗っけて走る旧車か・・・。
いい風景だな。

となるとやっぱりエアコンは必須かもね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:45:46 ID:GnbA2Ak+0

>>111
友人がハコスカ２０００ＧＴにつけた。
バッチリ効くよ。吊り下げだから助手席は凍えるけどねw
作業見てたけど、電動ファンをラジエータの前の隙間に入れるのに
苦労してた。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:07:53 ID:RfqGmrPZ0

足し算できない基地外がいる。

117 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32 ◆DFaiJqSEhM ：2008/03/03(月) 10:39:26 ID:vlaSk64W0

>>83、ホークⅡ

118 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32 ◆DFaiJqSEhM ：2008/03/03(月) 10:39:59 ID:vlaSk64W0

竹内力がZ400ＦＸ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:18:57 ID:Rawpuz2z0

エアコンか～
懐かしい響きだｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:38:39 ID:URyBLCzB0

プリンスグロリアＳ４系が好きだが、スーパー６と、一番最高級のグランドグロリア・カスタムビルド
も好き。
カスタムビルドは、現在の天皇陛下が、まだ皇太子だった時代に乗っていたものだから。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:46:49 ID:zKs8qtzy0

>115
それはエアコンじゃなくてクーラーでつよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:53:33 ID:GnbA2Ak+0

>>121
スター○ードで売ってるのはクーラーキットですよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:26:52 ID:5kPq7DKzO

犬ネ申様の所でもクーラー扱ってまっせ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:54:25 ID:bMvXSgWp0

http://www.g-works-web.com/index.html

オートワークス→自慰ワークス　

やっちまったな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:17:13 ID:Ib4Yeblc0

出版社と編集プロダクションの関係が上手く機能していなかったのかな？

以前、出版社に問い合わせをしたことがあるが、
AWのことを良く把握していない様子だった。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:23:44 ID:gy/3xHsb0

ハーネスについて教えて下さい。
１．エンジンルーム内の配線は自動車用耐熱低圧電線というのを使うべき？

２．一般電線、通信機器用電線ではいけないのか？又１との違い。

３．０．５ｓｑの単位は何を表しているのか？線の外径？容量？

４．目安の容量の表があるサイトとか無いかな？（例２．０ｓｑ　約３０Ａまで　外径３．３㎜）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:21:52 ID:fKYQnVE20

教えられないが、我が家の使用方法を紹介しよう。

1. yes だが、温度次第。高速道路のサービスエリアをイメージ。
2. yes 少なくとも被服が違う。安心代と思っている。
3. 芯線の太さだったと思う
4. 面倒なので一般部0.75、大電流2.0の2種類を使い分け

ボロ車なので、適当だ。保証はない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:36:09 ID:vfpASsXd0

エーモンのサイトが参考になるような、ならないような。

129 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/05(水) 00:04:10 ID:FC2REgFl0

>>126

1.2　電気配線の基礎として資料が出ているのでそれを参考にしてください。

3　スケアとはスクエア、つまり単位断面積です。
０．５sqなら断面積が０．５平方ｍｍと考えればいいです。

4　容量の目安としては
芯線の太さ（平方ｍｍ）最大電流最大ワット数（１２Ｖの場合）
０．７５スケア６．５Ａ８０Ｗ
２．０スケア１６．５Ａ２００Ｗ

単線と複縒線ではまた違うので、単線のほうが大電流を流すのに向きます。
VVFの家庭用の線などだと、２．０スケアで１００V１６００Wとかだったりします。
1や2　にもかかりますが、流用も可能です。

ただし、振動、耐熱、耐候のことなどを考えるとそれぞれの用途に分かれている
のはそれなりのわけがあるからです。

それらをよく理解して使ってください。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:36:21 ID:YSbbWWVX0

最近AVの代わりにAVSしか扱ってない所が多くて困る
AVSって万一被覆に傷が付いた時すぐに短絡とかしそうで嫌
2sqのAVもAVSも在庫してない所で代わりにHVSFを奨められた

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 14:23:58 ID:8lLwdWkdO

>>128
ええモン作ってるよな！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:02:12 ID:ettJz++20

初代プレジデントのＤ型（それも、最終生産型）も大好き！！
あれが一番良いと思えるのは自分だけ？

133 ：126：2008/03/06(木) 01:45:30 ID:l6WFUYgB0

>>127-130
大変参考になりました。ありがとう御座いました。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 04:06:55 ID:SoxMCuii0

http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.swf
やべぇ俺色盲かも？beginからスタート。６でアウトだったOTL

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:08:24 ID:PBJUYH+tO

>>132
どんな車だったか思い浮かばん

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:25:36 ID:h4pm+Tl10

>134 ドッキリ乙

137 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/08(土) 07:39:49 ID:TS+OJqrq0

ハコにつづいて2002TUのレストアだぜ・・・・。

つーか、これ、綺麗なんだけれど、ポラリスシルバーなんて近似のメタ目、もーねーよ・・・・。

どうすっべ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:07:18 ID:9DXzmcdfO

>>137
腕の見せドコロでしょ。
バリっと仕上げておくんなまし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:12:24 ID:I6viZUpF0

>>137
もしかしてBMW2002tiかtiiのことか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:55:14 ID:cuHvNIjS0

ＴＵって書いてある。
ツーリングでしょ。マル二のワゴンタイプの事だな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:21:43 ID:nTqbv7Qn0

2002TUはマルニターボのことです

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:24:36 ID:cvtYz45B0

だれか4G52のスポーツインマニもってない？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:26:32 ID:WHCfuQ3tO

さっき都筑でマルニ見かけたよ。
縦目ベンツもあった。両方共雰囲気あっていいね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:33:38 ID:/umVHUW70

>>142
押入れにあるよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 07:40:08 ID:2kKl1GQzO

>>144
30Zスレでやってくれ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:51:28 ID:mQMlmZLoO

>>132

自分も大好きです

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:40:16 ID:9QqEMKB40

>>132
そうか！　ありがとう、嬉しいよ。
パトカーになった事もあるし（正式採用されたかどうかは分らないけどね）、
故・佐藤栄作（首相）も、初代プレジデントＤ型を公用車にしていたよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:04:34 ID:bXPuKWljO

旧車乗りと言っても殆どが
ハコスカや30Z以降のオーナーが多いんでしょうね。
昭和40年以前の車種の維持ってどうしてるんだろうか…
アメ車なんか見ると'50Sのオーナーいるけど
国産は大変なんだろーね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 00:13:44 ID:h9a0YfgW0

>>144

売ってくだせぇｗｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 08:20:19 ID:iVkgtPG9O

チェリーを探してるんだけど
なかなかタマないね～

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:51:19 ID:gPeOyOo+O

ﾋｰﾀｰｺｱからﾀﾞﾀﾞ漏れしてｵｰﾊﾞ-ﾋｰﾄし助手席床が浸水…

ﾋｰﾄﾕﾆｯﾄごと交換すべきでしょうか？

ﾋｰﾀｰｺｱ交換だけで問題なし？

どちらにせよダッシュボート脱着の大仕事なので工賃だけで５～６万と痛い出費です

それと故障の原因ってLLC管理が悪かったからでしょうか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:10:34 ID:T1meJi2/O

平成初期のクーラントって目詰まり起こしやすいと聞いたことある。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:20:29 ID:jP+YuYGe0

>>150
日産チェリー？　何だか随分、マイナーな車を探しているのだな。
意欲的な設計やスタイルは評価されても、販売数では伸び悩んでいた車
だそうだが、１９７９年のチェリーの売れ行きは、たった５６台だったという…。
悲しくなる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:16:47 ID:gPeOyOo+O

>>152純正ＬＬＣより社外強化ＬＬＣの方が良いのでしょうか？

しかし、ﾋｰﾀｰｺｱのﾎｰｽから漏れるならまだしも、ﾋｰﾀｰｺｱに穴が空いてﾀﾞﾀﾞ漏れ→ｵｰﾊﾞﾋｰﾄって、そんな事はそうそうないて聞いたので原因がよくわかりません…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:18:30 ID:y0MASPNI0

>>151
周辺のホースも変えた方がいいよ。
S30乗ってたんだが走行中にホースが破裂した事がある。
その後は軽量化で撤去しちゃったけどね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:21:15 ID:C74ws4H70

>>153
79年にチェリー（2代目のFIIだろう）が56台も売れていたとは！
前年の78年に後継モデルの初代パルサーが出ていたというのに!!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:48:33 ID:gPeOyOo+O

>>155撤去ですか…

真冬に暖房がないと辛くなかったですか？

デフロスターが死ぬ事になるので内窓の曇りは大変ではなかったですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:15:51 ID:T1meJi2/O

>>154
最近のは質が良くなってますよ。
平成初期ノーメンテ小型車は結構詰まる率高いです…

ヒーターコアもラジエーターと同じように、
ラジエーター屋に持って行けばサイドタンクのロウ付け外してコアだけ交換してくれますよ。

ダッシュバラシの工賃がかさむぶん少しか安上がりかと思います。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:41:28 ID:gPeOyOo+O

>>158
純正ＬＬＣだと６千円(１リッター1500円×４)もするので、それなら社外強化LLCの方が良いかなって思いまして

ヒーターコアもラジエーター屋に持って行けばサイドタンクのロウ付け外してコアだけ交換してくれる→これってヒーターコアを新品注文しなくても穴が空いたヒーターコアを修理してくれるって事ですか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:49:28 ID:T1meJi2/O

>>159
コアの程度にもよりますがロウ付けで穴をふさぐだけって手もありますよ。
一番安上がりですが、
車が旧いのであればコア張替した方が良いでしょうね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:02:04 ID:qNQosQxf0

>>153
チェリー専門店があるぞ。
ここならセダンもバンも手に入る。
ttp://www.2000gtr.com/top.htm

クーラントは超ロングライフタイプがお勧め。
トヨタ純正の場合、

トヨタ純正スーパーロングライフクーラント
（乗用車の場合）
新車：16万kmまたは7年
2回目以降：8万kmまたは4年

クーラントも無交換時代なんだな・・・。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:31:15 ID:gPeOyOo+O

>>160コアの張替って事はヒーターコアを新品に交換するって事ですか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 22:32:02 ID:gPeOyOo+O

>>160コアの張替って事はヒーターコアを新品に交換するって事ですか？

ちなみに12年落ち17万㌔走行の車です

164 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/15(土) 02:23:58 ID:TfIIUsXq0

UP20買い取ったw

つーか、機関はとくに不具合はないので、なおしてしばらくのろうっと。
だれか欲しい人いたらやすくゆずろうっと。
だいたい50万ぐらいかな、これ。

こいつならヒーターの心配ないしなw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 07:18:12 ID:6J6nIKZBO

>>163
肝心なトコ抜けてましたね。

コアだけ新品でサイドタンクは今までのをロウ付けしてくれます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 14:54:18 ID:grmQd1YOO

>>165ヒーターコアを新品でディーラーでお願いする事になりましたが、そのような加工みたいな作業をディーラーがしてくれるのですね

融通が一切きかないディーラーだけに厄介です

ヒーターコアを殺してバイパス直結の作業は巧妙な言い訳で拒否されましたし…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 16:23:01 ID:jitb9FmM0

>>166
デラは一部リビルト品を除いて新品純正部品だよ。
整備保証付けなきゃいけないからね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:13:27 ID:rhu4LEZI0

「2CVの屋根にすだれ、窓にはペイント」

　都心までものの30分ほどの千葉市郊外。
古くは田畑におおわれていたであろう土地に広がる住宅街に、
「RIKI DENTAL OFFICE」の表示を出す、モダンな建物がある。
歯科医の小川力久（りきひさ）さんの診療所だ。
　電話での指示に従って、敷地の裏側に回る。
そこは雑木の茂る広々とした土の庭。
鳥のさえずり、枯れ葉や草の匂（にお）いも心地いい。
そして、奥にちんまりとたたずむのは……
丸っこい形も愛らしいシトロエン2CVだ。
コンクリートの建物を前に、木々に囲まれて停車した光景は、
まるでパリのアパルトマンの中庭でも見ているかのようだ。

http://doraku.asahi.com/lifestyle/simple/img/080314_img_01.jpg

http://doraku.asahi.com/lifestyle/simple/080314.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 14:20:17 ID:syIXsSA+0

グロリア(Ｓ４系列）は、いいものが多かった。
特に、カスタムビルド（現在の天皇陛下が、皇太子時代に乗っていたもの）を
日産がリメイク生産？　して、発売してくれぬものか。
プレジデントより、豪勢になる事は請け合いだ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 18:16:20 ID:/1iNPKMN0

できるわけねえだろ馬鹿

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 18:41:09 ID:4p1bmvf6O

馬鹿は言い過ぎだろ馬鹿

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:38:56 ID:+vjXhaVU0

今の日産にそんな余裕なない。
プリンスロイヤルからの繋がりである御料車の開発依頼さえ
断ったんだから・・・。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:41:16 ID:w5ANz4PlO

>>164
UP20って何だっけ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:56:03 ID:+vjXhaVU0

>>173
初代パブリカ800

175 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/17(月) 01:50:20 ID:DyNpnf9I0

>>174

初代はUP10だよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 06:20:38 ID:Xpw0Fm5b0

>>175
初代ＭＣ後がＵＰ20だから>>174であってるよ。
ちなみに初期型の700がUP10

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:05:03 ID:GJm1Sw/H0

フローリアンとベレットのセダンはさすがに見ないな。
オイルショックの時に潰されまくったんだろうな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 20:27:40 ID:Xpw0Fm5b0

>>177
先週、足立区で足５ナンバーのベレット1300セダン見た。
初老のご婦人が運転してたけど、あの異型シールドビーム
入手出来るんだろうか？？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:55:20 ID:HmhTcZ4UO

>>175

涙目ｗｗｗｗ

180 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/18(火) 09:30:56 ID:dVgnQYbE0

>>179

いや、熱心だなw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 15:53:57 ID:yEYS6yThO

Ｏリンクからエンジンオイル漏れしていて車検はアウトの状態です
エンジンオイル漏れ止め剤注入だと厳しいですよね？
露みたいな感じでオイルが水滴みたいになっている状態だから滲みというレベルではないですし…
距離が多い車は15ｗ50みたいな硬いオイルを入れた方がいいでしょうか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:25:53 ID:G//7FIQrO

取り敢えず車検を通す方法はあるが、それだけ漏れていると根本的に直さないと無理。
漏れ止め剤や固いオイル入れたくらいじゃ何も変わらないよ。
ケミカル剤の無駄だし、固いオイルはエンジンのフィーリングが重くなるだけ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:52:46 ID:elfw1l+KO

ワコーズのESC入れてみなよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 22:54:46 ID:maBPWOKYO

>>182＞取り敢えず車検を通す方法って？

取り敢えず車検はパスして修理はじっくりしたい意向がありまして。
修理する場合、ＡＴとマフラーを脱着する必要があり、部品代は２千円程度ですが、工賃は７～８万かかりますので、今回は車検をパスしてお金が貯まったらＡＴリビルト載せ換えと純正新品マフラー交換と同時にＯリングの修理をしたいのです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 22:59:20 ID:maBPWOKYO

>>183ワコーズのESCってエンジンオイル漏れ止め剤ですか？

スーパーオートバックスとエンジンオイル漏れ止め剤を見に行きましたが、注入後1000㌔～1500㌔で効果があると記載されている商品が大半だったように思います。
エンジンオイル漏れ止め剤って、そんな感じでしょうか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:10:41 ID:GGLVdJUH0

>>185
Ｏリングってどこの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:05:17 ID:iWqPwVBdO

>>186ステーショナリーギアのＯリンクです

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:30:26 ID:pL/8hy7E0

>>187
ロータリーなの？メタルが駄目になるから変なオイルはやめた方がいいぞ？
どの道交換だから車検前に修理しな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 08:05:02 ID:Ox3JdULoO

旧いロータリーってのも手間がかかるんだろな。

190 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/21(金) 08:37:38 ID:SQmDY6NI0

>>189

困るのは13Aだけだよw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 09:33:54 ID:oAonifxZ0

すんませんがミツビシの4g5 g5系のハイカムってどっかから出てますか？
ググッってもでてこないんですよね～

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:17:40 ID:iWqPwVBdO

>>188ロータリーですよ

やはりロータリーにエンジン漏れ止め剤は良くないですよね…

既にガソリン添加剤は２～３回入れた事があります

今回ステーショナリーギアのリアのＯリングを交換になりますが、メタルも交換した方が良いでしょうか？
フロントのＯリングも交換すべき？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:00:47 ID:yNRV/RcpO

すみません。

GF31レパード後期、実質ワンオーナーで乗ってます。マフラー以外、ノーマルで結構大事に扱ってます。

箇所にも依ると思いますが、純正部品はいつ頃まで手に入るものでしょうか？

どうぞよろしく。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:08:22 ID:pL/8hy7E0

>>191
JUN、亀有、まつおか、などで純正送れば研磨してくれるかも。
プロフィールや仕様なんかは電話して聞いてみれば？

>>192
う～ん、どうだろ？自分の場合はブリッジとかぺリだったので
エンジン自体OHサイクル早かったから交換しちゃってたけど、
へっぽこでロータリーは外注なんて車屋もあるから
プロに目で判断してもらったほうが良いよ。
どこに住んでる人か分からないけど良い店はあるのかな？

>>193
1度お近くの日産純正部販に出向かれると良いですよ。
現在の在庫状況、パーツリスト、整備書なども手に入るはずです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:23:22 ID:KE8RRLdZ0

>>193
旧車かどうかは置いておいてだけど
F31だったらカーショップフレンドみたいな専門店もあるし人気車なので
内装とか外装も値段は高いけど比較的出るみたいだよ。ただ、製廃や品番統合で色が選べないとかはあると思う。
エンジンとかの消耗品はこれからも出るだろうし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 17:07:42 ID:pL/8hy7E0

>>192
194の補足だけど自分は変磨耗していなければ目視でメタルは使っていました。
オイル管理は神経質にやってましたが、自分の場合もしオイルシールが駄目な場合
エンジン降ろします。車載状態だと超きびしいです。
でそこまでばらしたらフルオーバーホールになってしまい、当たり前ですが
シーリングラバーやローターのシール類も交換しますね。
結果、気分が良いですし不安要素も消えると思います。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:46:11 ID:iWqPwVBdO

>>196予算があればエンジンＯＨかリビルトエンジンに載せ換えが間違いないし工賃的にも長く乗るならトータルでは得ですよね

ただ予算的に今回はキツいのでＡＴ＋ＰＰＦ＋マフラー脱着でステーショナリーギアのＯリングを交換という選択が精一杯です。
さらに言えば車検のラインに入る前にオイル漏れを吹いてパス出来たらって考えています

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:50:26 ID:iWqPwVBdO

>>196ただ、漏れ具合からしてエンジンオイル漏れ止め剤で止まるようなレベルではなさそうですし、ライン前にウエスで吹いても、すぐ漏れて車検不合格になるかなって感じです。
それと仮にエンジンオイル漏れ止め剤で止まってもＲＥにオイル漏れ止め剤を使うのは良くないでしょうし

ＡＴはだいたい８万㌔も越えたら壊れやすいと聞くし、ついでに中古ＡＴに載せ換えようかなって考えています

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 19:34:31 ID:6fwiqrj50

REでＡＴ・・・
金が無いの連呼。修理は中古で・・・
とりあえず車検だけ通したい・・・・・

もう、捨てた方が良いんじゃない？
中古の軽乗ってたらえーんちゃう？
月一万円位のローンで買えるやろ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:27:46 ID:iWqPwVBdO

>>199お金がないというか12年落ち＆走行15万㌔越えだけに、あまり沢山の修理費をかけるのは勿体ない気持ちが強くて…

修理費は８万ですので払えない金額ではないのですが、次回２年後の車検までには乗換え予定なので修理しないで車検がパス出来れば助かります

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:04:19 ID:pL/8hy7E0

>>200
え～乗り換え予定なの？

前言撤回する。

捨てろ。

で、他のスレ行ったほうが良いよ。レスして損した。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:03:05 ID:KeIt5G2E0

>>200
出せる金額ならば直して乗ればいいのに。

もったいないとか言うけど、直さないと車検に通る確率が低いんでしょ？
オイル漏れなんて急に始まったわけじゃないんでしょうに車検の段になって慌てて何とかしようって考えても
そんなに都合のいいようにはいかないんではないかな。
もう少し早い時期にどうするか考えないと。もったいないって言うんなら。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:55:31 ID:DILPw6Pa0

12年落ちなんて旧車でも何でもない、ただの中古車
しかもそのクルマを愛しているのに、諸々の事情で経済的余裕がなく直せないのではなく
ただ単にケチりたいだけ
マジに相手してやったみなさん、お疲れさまでした

ということで、iWqPwVBdO （今日のID）、二度とこのスレにくるな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 00:08:53 ID:RicBi5G30

>201 203

久々に聞いた、まっとうな意見。
激しく同意。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 16:07:57 ID:yvPuKNaeO

先の GF31 ですが、19年目に突入します。
純正パーツにこだわってますが、さすがにヤバくなってます。
Ｆショックとパワステホースも受注生産でした。
旧車になりますか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 16:58:50 ID:wfYt/2M1O

なりますん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:09:50 ID:jOsypaoz0

今日、銀座の街中を、１００台以上のクラシックカーが走ったそうだが…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:42:20 ID:wfYt/2M1O

珍走団かね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:51:18 ID:uSyEoJdw0

>>205
お前さ、何人かレスくれてんだから挨拶ぐらいできねぇの？
ロータリーの奴もそうだけど人に聞くだけ聞いといて
そのままって人としておかしくねぇか？
古い車乗り＝旧車乗りって勘違いしてんじゃねーぞ？
最近こんな奴ら多くて悲しいね。

210 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/23(日) 13:35:47 ID:yDHVNeqh0

んー。

2chでとかは関係なく、もっとフランクでいいんじゃね?
挨拶が欲しいわけじゃないでしょ。

NYMでカンチガイしている常連の一部は君みたいなこと言っているやつがいたけれど。
>>209

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:23:05 ID:4MY7YsuI0

>>210
フランクとか心の大きい、小さいって意味でもないし
挨拶しろや！って強制してるんじゃないんだけどね～。

何か質問した→回答する→わかりやした。どーも。
　　　　　　　　　　　　　　　↑
最低限これくらいは必要じゃねーの？ってことだよ。
前後のレスからこれくらいも判断できねぇの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:35:40 ID:+WOXKSksO

>>209
>>211

GF31 のものです。
この度の件、誠に済みませんでした。

他のカキコ拝見させていだだいているうち、つい忘れてしまいました。
今後も是非参考にさせていただきたいので、宜しくお願いいたします。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 16:41:54 ID:vaee64AqO

>>212
うんち共に謝る必要ないよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 16:53:21 ID:JVA9DsAuO

うんこがどうしたって？ｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 19:31:00 ID:hvuhRk3RO

油もんばかり食ってるから、粘着性のうんこになって便器に張り付くんだよって事。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 21:20:45 ID:ELEIQtUsO

納得ワロマ
大腸ガンの人の食事がまさにそう

217 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/24(月) 01:27:31 ID:tKDHj5Ht0

>>211

おいおい。

最低限コレぐらい必要じゃねーのってさ。
そりゃ俺も正論だと思うし、言いたい事はわかる。同意もしている。

だが、そんなの人に強制はすんな。
自分の生き方として、自分にだけ課しとくもんだ。

人にソレを求めると、かっこ悪い。
ましてや、それだ。
その書き方もだ。

前後のレスからコレくらいも判断できねーのってさ。
判断してるよ。たぶん、思いは一緒だ。

だが、俺はそういうことは人に求めないの。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 03:38:42 ID:+FZ01LXA0

>>217
知り合いの130ZがなんたらかんたらNYMの連中がどーのこーのって
２ちゃんでたらたら書き込むお前はどんだけ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 06:11:02 ID:q11R6HU10

>>217 だが、俺はそういうことは人に求めないの。

かっこい～！

・・・・・　で？

実際、どんだけ！？

220 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/24(月) 08:25:44 ID:tKDHj5Ht0

人には求めないってだけだw

多くを語らずとも判ってもらえたら嬉しいなーとか。
その程度にしか思わん。

それを含めて、「ふっさーる」という人間を見てもらえばソレで良い。
それがどんなふうに思われようとも、それでかまわんってw

たぶん、現物見てもそんなにかけ離れていないと思うわ。
でも、ハゲてはいないからなw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:58:09 ID:8Gu4iAhDO

ふっさーるウンチ臭いから帰れ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 18:44:31 ID:etlCc3aL0

>>220
誰もハゲとか言って無いし。
もしかしてハゲを馬鹿にしてる？
ショーン・コネリーもブルースウイルスもニコラス刑事もユルブリンナーも
ハゲだから格好いいんだぞ。人に求めないから、格好良いんじゃなくて、
ハゲだから格好いいんだ。ハゲだから・・・・・・・・・・・

まあそれはおいといて、
Ｌ型のオルタネーターをＩＣレギュレーターのやつに換えるんだけど、
ＩＣハーネスキットに￥５０００出すのがちょっと悔しい気がするので、
作りたいんだけど、ダイオードと抵抗をどんな物を使ったらよいのか、
解る人います？

やっぱりその辺は技術料というかノウハウ料として支払うべきなんですかね？

答えてくれる人には先にお礼言っとくよ。

どうもありがとう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:18:33 ID:LG89F8AD0

>>222
ググれ粕

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:37:25 ID:+FZ01LXA0

>>222
ハゲだから教えてあげよう。３Aで良いと思うよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:27:34 ID:etlCc3aL0

>>224
３Ａと言うのは３アンペアの一般整流ダイオードのことですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:06:55 ID:8RO2tRvYO

>>222
あんまり難しく考えると禿げるぞ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:16:00 ID:WUiM/u2xO

>>226ワロマ
お台場ゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴール
ゴール！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:05:14 ID:609fWp3v0

>>225
そうだよ。そこらに落ちてる粗大ゴミから作れますね。めでたしめでたし

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 02:22:38 ID:CbXcqL9OO

>>217
なんでお前はコテ使ってるの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:27:58 ID:ufqqBGQ6O

具体的アドバイスは出来ないが、普通に考えて３アンペアで済む訳ないだろ？
厳しいことを言うが、それを変だと思わない程度の知識しか持ってないんだったら、五千円が勿体ないなんて言わずに買うことをお勧めする。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 13:19:58 ID:Uq1wwoO+0

>>230
その5000円相当の品が3アンペアなんですが、
それについてはどうお考えですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:10:52 ID:zoGmJBXO0

>>230
ダイオードの規格が3A-100Vとか３Ａ－２００Ｖとかなんで

大丈夫かなと思ったんですが・・・・だって１２Ｖやし。

というか、コンデンサにいっぱい種類があるの知らなかったから、
もしかして特殊なの使ってるのかと思ったので聞いてみた、
ゲルマニュウムとかショットキなんちゃらなんて初めて聞いたから。

それとなんで具体的にアドバイスできないの？
いけずだから？それともただの知ったか？
知識を持ってないから人に聞いて勉強するんだよ。ちがうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:18:49 ID:rPwUNRx90

>>232
2chの情報ほど、出所が不明な情報も無いよ？
知ったかもいるし、いけずもいる。

まともに作りたいなら、自分で金かけて本買うなり何なりしたほうが
よっぽど貴方の為になるよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:36:17 ID:zoGmJBXO0

>>233
参考程度に考えてますので大丈夫です。
不確かな物は鵜呑みにせずにちゃんと検証してから製作します。

お金掛けるなら５０００円で買った方が早くて良いかなｗ

あとコンデンサて書いてた。じゃなくてダイオードでした。

どうもありがとう御座いました。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:39:15 ID:nMyeqcqGO

この夏に名古屋から茅ヶ崎に引っ越します。
その界隈でメンテするのにおすすめの店ってありますか？
ちなみに30Zです。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:30:31 ID:d2Ov4IUe0

>>235
湘南サンクルーズまたはDRAG湘南が良いと思うよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:35:53 ID:nMyeqcqGO

>>236
ありがとうございます。

引っ越したらお邪魔してみます

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:56:32 ID:d2Ov4IUe0

>>237
冗談です。神奈川は○agicさんが有名ですね。フ○イラットさんはどうなのかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 02:12:23 ID:sqyrWqiM0

海岸沿いだから
旧車は錆の進行が早まるぞ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 02:35:35 ID:+ZcgkJ600

>>238
オート～から何で名前が変わったんでしょ？
経営者が違うんですか。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:33:28 ID:Vxae3/7K0

>>236
>>237

モチロン釣りｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:21:21 ID:sh47LISzO

フライ○ットって横浜じゃなかった？
そこまで行くなら他の選択肢があるような。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:47:04 ID:nyC0Ymr7O

フライラット町田

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:43:33 ID:Pa6kEPJI0

茅ヶ崎かあ。

旧車、へんてこ外車にめっぽう強い
Kレーシングってのがあるんだが・・・・。

いや、やっぱダメかな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:47:57 ID:5hAuue0M0

西の方でL型２０代前半で最速叩き出したのもKレーシングだったな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:21:01 ID:0FXmWMMjO

湘南海岸沿いを颯爽と走る30Zって絵になるね
真夏のR134の渋滞にはまったら目もあてられないけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:59:48 ID:z9ZDADDEO

SR311ならもっと絵になる
哀川翔ってSR乗ってるんだってね。
梅宮辰夫のコブラや堤真一のハコスカGTR…
芸能人も旧車好きっているもんだね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 02:38:41 ID:d3vnA2guO

唐沢寿明のトヨタ２０００ＧＴも有名だね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 04:07:12 ID:pc2aMSpA0

ロンブー亮は５１０ブルだっけ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:37:05 ID:EIQMYcvtO

小島よしおはミニキャブだっけ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:33:52 ID:oVMeSkDh0

巨人の駒田が昔はＴＥ３７に乗っていたはず。
もう乗ってないだろうなあ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:41:45 ID:m/vtWyWk0

駒田は他にも国産旧車を持ってたはず（コスモスポーツ？）
今はなに持ってるか知らないけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:20:44 ID:1dG++aV1O

そこら辺の話になるとやっぱり所ジ○ージだよな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 22:56:17 ID:aw+MIcK80

所氏は旧車好きは好きなんだろうけど
なんか「仕事」になっちゃってんだよなあ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:38:21 ID:xdIy1Hy7O

>>254
所さんの場合は
本人＝遊び気分、お抱え編プロ→仕事化って風に見えるね。
まぁ中には名義貸し的な部分も多いと思うしね

とは言っても、計算高そうだからなぁ…所さん。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 15:39:46 ID:1vREddwk0

所はカミさんががめついらしいね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 15:49:15 ID:mQ6lOQaI0

「アンタ、好きな車かうのはいいけど、ちゃんと利益だすのよ！」
ってなカンジかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:40:59 ID:ns2ADoJRO

おばかなデイトナテレビ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:47:56 ID:2iqZqt8K0

>>252
ファミリアロータリークーペだったと思う。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:21:45 ID:xdIy1Hy7O

ツレの親父がずーっとファミリアプレストに乗ってて
兄貴が高校の卒業記念？にA10系バイオレットを
『安かった』ってだけの理由で購入してて

当時は、うわっ！ダサーっ！って目で見てたが
今となっては両車とも味わい深いレア車になったよなぁ

で、うちの姉貴はサバンナクーペに
F205 R215/14のP7をSSRメッシュに履かせてたが
当時の金額から考えたら完全にバカだな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:33:08 ID:ns2ADoJRO

昔俺ＰナナＦゴーゴー履いてた
今はタイプＤだけど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:00:01 ID:xdIy1Hy7O

>>261
P7Fって事は175/55/13かい？
あれ、サニーとかに履かせたとしても
外径が小さくカコワルくて嫌いだったなぁ。

うちにもADVAN Dは転がってるけど、高野豆腐状態だわ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:17:29 ID:EXmn4eclO

タイプDに憧れてた人って多いよな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:51:49 ID:r9ulrqGEO

HF-D、偏平50高かったよなぁ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:17:28 ID:20UhNXGmO

加齢臭ただようスレだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:31:00 ID:IhFbH0ORO

>>265
そりゃ当然だろ
寧ろ当時の事を知らないガキはすっこんでろ！だわ。
ってか、飾り立てた貨物車かビツみたいなゴミ車しか無い
車なんて道具化した今時だと
ガキ共は車なんかにゃ興味無くすわな
まぁ、オレも自分ちで使った冷蔵庫の事は少しだけ覚えてるけども
ほとんど興味なかった訳だし。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 10:11:54 ID:lqKRk0TC0

頭おかしい野郎だな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 18:10:22 ID:IhFbH0ORO

>>267
おや、気持ちの悪いダボハゼが釣れたぞ
触るのも嫌だから踏み潰してやろう

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 19:41:31 ID:K/xvkiJuO

なかよくしてくだしあ＞＜；；；

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:11:50 ID:lqKRk0TC0

ヤフオクで旧車のチューニングパーツとか純正部品のデッドストックを
結構出品してるんだけど10個も20個も悪評ついてる奴って本当に頭おかしい。
そんな奴は即ブラックリスト入りなんだけど、暇だから評価とか見ると
アニメグッズやらエロDVDなんて同じIDで買ってるんだよね。キモいったらねーぜ。
悪評つけると仕返しで悪評返してきて低俗丸出しの人種。

そんな奴をちょっと思い出したよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 07:50:00 ID:E5Ixi994O

旧車だとユーザー車検は難しいでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:58:42 ID:43SrgZp60

>>271
お前なら新車でも難しいだろうな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:55:50 ID:47IFXtyTO

>>262
阿部商会？のタイヤは310サニーでなくてごめん、70ミラだよ、今はミニで復刻版タイプＤ、コンパウンド昔と全然違うから、ちゃんと食い付くし、昔みたいにトリッキーなタイヤじゃないよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:59:16 ID:FfHGFIGY0

スレ住人からしたら旧車とは言わないのかもしれんけど
初代ソアラはカッコイイな・・・もちろん5MTで。

脳内で所有してっけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 15:35:19 ID:fiFgypM30

書き込みも脳内だけにしとけ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:23:11 ID:j3/en2A0O

おれの脳内所有は、とよたにせんじーてー

あと、とよたえすはっぴゃく

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 18:19:51 ID:7pR0Bms+0

トヨタスポーツ８００ならあるが、トヨタＳ８００なんてクルマはない
あ、でも脳内で勝手に作ったクルマか　こりゃ失礼しました

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 19:13:18 ID:KnZr+w0V0

>>277
ﾊｲﾊｲｵﾀｸの能書きﾃﾞﾀｺﾚｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 19:51:33 ID:j3/en2A0O

じゃあ、ほんだえすさんびゃくろくじゅーでおながいします

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:36:54 ID:fiFgypM30

>>278
半角カナ厨ウザ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:42:19 ID:4AnwgqRz0

>>279
Ｈｉｒａｇａｎａ－ｃｈｕ　ｕｚａ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:51:54 ID:uJCVRSCF0

ちんぽまーーーーーーーーーーーーーぁんん！！！ずきゅーーーん！

すまん、言ってみたかっただけだ。後悔はしていない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:46:53 ID:eg3dp1U40

ふざけんじゃねーこのオタンコナスちんぽこ野郎！！！

すまん、言ってみたかっただけだ。反省はしていない。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:44:24 ID:AZ+aymKCO

>>273
うちの周りでミラにP7なんて酔狂な奴は居なかったなぁ…
サニーでも210 310は上物が重ったるくて
特に似合わないってガキなりに思ってたよ。

ミニ用？の10吋ｳﾗﾔﾏｽ…
もしかして売れ残りの12吋？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:50:26 ID:AZ+aymKCO

>>274
MZ10はネオヒスの筆頭だよなぁ。
別に差別する気はないけども
電装系がネックになって
旧車以上に苦労しそうで怖すぎるな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 13:12:16 ID:dJbL2HSN0

初代ソアラのウエッジシェイプはたしかに良いと思う。
当方フロンテクーペ所有。
ちなみに、旧車ユーザ車検は、旧車だから別に難しいという事は無いよ。
ただし、光量だけは気をつける必要があるから、事前にテスト屋もしくは
町の整備工場に光量を見てもらっておくと良いと思う。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 16:52:33 ID:c5aPKoDM0

ナイロック加工のネジ、ボルト、ナットの
ネット販売しているところを教えて下さい。
小口販売に対応しているところが見つからないんです。

よろしくお願いします。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:23:16 ID:JaC8D/8eO

>>286
フロンテって２ストだっけ？
メンテに特別な事ってあるの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 16:24:19 ID:Yt9R5AO3O

俺KH400のビートチャンバー付乗ってるんだけど旧車だからこのスレでもありですか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:05:52 ID:seU37J0g0

>>289
バイク板のカワサキトリプルスレに行ってくれ。

KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ10
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198548442/

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 05:35:07 ID:XS46k17IO

近所の小僧が免許取って買った車が旧車
しかも青いS30Z改3.1Lのキャブチューン
若葉マークで得意気に走ってるわ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:50:21 ID:kFCSr5xHO

厩舎好きスレ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:52:55 ID:8hr1YJoH0

>>291
若いっていいよね。
年取って家族とか持つとそういう車に乗りたくても乗れないから。
キャブチューンだなんて憧れる。
希少なだけに、大事に乗って頂きたい。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:14:37 ID:bqZnQxAwO

おれ高２のガキだけど免許とったらフルノーマルのハコスカ乗る予定です

あーいいよ振動、エキゾースト、におい最高だよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:48:15 ID:XbxCvU6DO

健全な若者だ。
日本の未来も明るいな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:06:53 ID:GyHcLuQtO

ﾌﾞｶﾞｯﾃｨﾀｲﾌﾟ13に乗ってます(半年に１回くらい)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:26:52 ID:BKPw0EZx0

TE27以外は断固として認めぬ！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:57:07 ID:Fm1B0WdM0

青いS30で3.1仕様にして乗ってるんだけど
近所の気持ち悪いおっさんがなんかジロジロ見てくるんだよね。
なんか加齢臭が移りそうだし悪戯されないか心配です。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:31:39 ID:g8to6Sl00

排気量が分かる位なんだし、
知り合いなんだろう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:46:49 ID:+AzwdQu9O

>>298
帝都の方？それとも土佐の方？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:48:23 ID:o0PsgD5j0

キャブチューンって何？
キャブレターを削ったり掘ったり加工するの？

・・・・・・・・と書いてみた。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:11:04 ID:A1Z7fqHmO

うちの平成２年式ロードスターが後二年で２０年物
そろそろ旧車の域かなぁと覗いてみたら、まだまだぽいorz
この車が完全な旧車になったら、また来ます

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:31:14 ID:XbxCvU6DO

>>302
ネオヒススレ立てて語り合ってくれ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:34:14 ID:rs9MC8F10

>>294
糞ガキに維持できるもんか
原チャにでも乗っとけ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:18:02 ID:kz5FewKZ0

ネオヒスって何処辺りから何処辺りまでだ？
まずはZ10系ソアラ、鉄仮面、初代RX-7なんかが浮かぶが・・・
バブル期入ったらもうアウト？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 06:07:38 ID:4EnkqRIs0

>>301
こーゆーのだな
ttp://www1.odn.ne.jp/~cch32910/carb.html

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:20:52 ID:RzsQnPrc0

何度でも言うが、ネオヒスの話はスレ違い

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 17:39:32 ID:f8Zzuy1u0

>>304
いーじゃねーかよ。ケツの穴の小さいこと言ってんなよ。

>>305
そもそもネオヒスの定義なんかないと思うけど
俺個人としてはスカイラインであればR30からネオヒスってイメージ。
SA22Cであれば前期は旧車、後期はネオヒスって感覚だなあ。

>>306
なかなか面白いね。俺もこんなことしょっちゅう考えてるよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:08:36 ID:2VKpNTb0O

ネオヒススレたてなはれ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:21:14 ID:Lb8t7Q+UO

旧車の定義の話は荒れる原因

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:05:40 ID:XHNGhxPT0

何となく、今旧車って言われてる奴がずーっと旧車で、
ネオヒスは30年たっても40年たってもネオヒス扱いなままなような気がする。
このスレ見てると何となくそう思った。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:25:51 ID:zewBD2rz0

>>311
たぶんそうだね
旧車趣味の先達である英国では、年代によってベテラン、エドワーディアン、ヴィンテージ、ポストヴィンテージカーなどと
年代によって区切られているように
日本でもネオヒスが旧車扱いになることはないと思うよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:28:11 ID:Q/WOo4SH0

OT誌の表紙に描かれれば旧車かも。
もう100号になるけれど、取り上げられている年代は
昔から変わっていない気がする。
稀に80年代車が登場するくらいで。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:02:14 ID:zo9swcmW0

また不毛な匂いが漂ってきたなｗｗｗ
このｽﾚの1で断りが入ってるのに、どーーしても定義づけしたいなら「旧車の定義」っていうｽﾚ建てなよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:50:37 ID:2NHLOAGg0

そうそう、こちらへどうぞ↓

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194081563/l50

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:50:44 ID:JBCIrsVaO

昔は「大古車」なんて言い方もあったな。
その頃はクジラやケンメリあたりがその範疇だったような。
今で言えば昭和末期の車あたりかな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:31:20 ID:k8tOuvT60

アルシオーネＳＶＸは旧車でいいよね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:34:43 ID:D3J5DaTxO

それはただのスクラップ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:27:06 ID:WR7PYhVJ0

いいわけねえだろボケ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:49:14 ID:127OOL240

よく分からんが１つだけはっきりしている事がある
”新しい車”を定義しろ、で、それ以外は全部旧車だ
ここで”いやあれはうんたらかんたら”と言い始める奴は
ウザいだけだからﾇｯ頃していいよもう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:13:59 ID:qCi+8npx0

S31Z、GC111、RX-3の後期は旧車じゃないなんて奴もいたな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:29:53 ID:WR7PYhVJ0

いやあれはうんたらかんたら

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:41:56 ID:/Bpv+WQJ0

昭和50年排ガス規制以降のクルマは現代車

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:21:17 ID:DZlMnWnr0

１９世紀後半の芸術の世界で印象派というのがある。
絵画で言えばモネ、ドガ、ルノアールなどが代表例。

その次世代はアールヌーボと呼ばれている。
それこそ１００年たってもヌーボ（新しい）であって、
未来永劫に印象派と呼ばれる事はない。

何年経過したかというのは関係ないんだよ。
どの時代なのかが重要なんだね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:26:51 ID:eildsOpUO

>>321
インジェクションだから？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:03:29 ID:DZlMnWnr0

ミニミニ大作戦ＴＶで始まった。
ニューミニだったｗ
こんなんあるんだ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:04:32 ID:qCi+8npx0

>>325
さあ？>>323みたいな奴に聞いたら？
俺は旧車の定義なんてどうでもいいし、ナンバーが新しかろうが
インジェクションだろうがどーでも良いけどね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:13:25 ID:M3cLQN53O

多摩５とか栃５とかナンバーにやたらこだわるヤツいるよね

有名なブル510海苔もだけど…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:17:15 ID:3vI+L6a20

ああいう連中て、楽しい物をつまんなくする天才だよな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:58:10 ID:GV4xcCr20

シングルナンバーにこだわるのも
ナンバーなんてどうでもいいというのも
どっちもあり

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:06:27 ID:Fnw/DhinO

まず、車にこだわるのを前提にして欲しいが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:46:36 ID:Fnw/DhinO

俺は３年前に手に入れたから３桁ナンバー。
たまにダサいとか言われるけど、あんまり気にならない。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:18:38 ID:lnPfZo2nO

うちの車庫に新車みたいな117クーペがあるんですが今売るといくらになりますか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:23:25 ID:qVnWKelo0

>>333
未組立ならオクで300円ぐらい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:38:31 ID:BeXCs0Jn0

>>334
500円ぐらいにはなるんじゃないか？？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 04:43:34 ID:vzto35n50

ぽ、ぽまいら・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:46:59 ID:j2GzwwbRO

箱が綺麗だったら1000円出すぜ

マジレスすると未再生で新車みたいな状態なんだったら
かなりの値が付くんじゃね？
ってか、モマエが乗っちまえよｗｗ
売って訳もわからんDQNにボロボロにいじられたら
勿体ないことこの上ないからなあ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:50:07 ID:v++BzThF0

>未来永劫に印象派と呼ばれる事はない。
当たり前だ。そもそも印象派の意味が違うんだから（旧いという意味ではない）
だから、旧車とは意味が違う。
まあ、単に旧くなれば旧車か？っていう意見には賛同。でも、あと50年もしたら今の新車も立派な文化遺産になる。
最近こそ旧車と呼ぶのが一般的となったが、昔は絶版車って呼んでた。
’81年当時で、2000ＧＴは勿論のこと、まだ新車から10年経たないケンメリＧＴ－ＲとかＲＸ－３とかマーク２ＧＳＳとかも、みんな絶版車って扱いだった。
日本で「旧車ブーム」になったのは、バブルの頃だな。
あの頃は、何でも投機の対象だったからな。某保険会社がゴッホのヒマワリに3億出してたし。
投機対象はもっぱら旧い欧州車だったが、国産の一部、例えば2000ＧＴとかＧＴーＲあたりは、今と同じくらいの価格で取引されてた。
その頃から、ノスヒロなんかが創刊されて、投機ブームとは別に国産の旧車を乗り回す連中が増えた。
バブル後、一時期ブームは沈静化したが、最近再燃している。
ただ、バブル当時と違って、旧ければ何でも値段がつくんじゃなくて、ＧＴ－Ｒとか特定の車種だけが値上がりしている。
ついでに言うと、どこまでが旧車かってのもどうでもいい事だけど、バブル前後から車の耐久性がやたら良くなったから、その進歩も遅くなった。
ノスヒロで53年規制車（’78～81）をザ・ニュークラシックと呼んだのが95年。
同じく、’80年代車（’80～87）をニューノスタルジックカーと呼んだのが04年。
9年で、2～6年分の針が進んだ計算かな。
まあ、あと10年もすれば、バブル時代の車たちも仲間入りできるだろう。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 12:14:00 ID:4qmZ+I0PO

大正村にてケケ捕獲の模様

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:49:39 ID:7TgTyfH30

3桁でもいいけどナンバーは鉄板に戻して欲しいと思う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:10:59 ID:eyo31j1o0

>>338
>当たり前だ。そもそも印象派の意味が違うんだから（旧いという意味ではない）
だから、旧車とは意味が違う。
言葉の意味を言ってる？

>まあ、単に旧くなれば旧車か？っていう意見には賛同。
次の行でいきなりそれを否定。

でその後の文では時がたてば全部一括りになると書いてる。
何が言いたいのか解らないよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:28:14 ID:hCLiyeRC0

>>341
で？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:39:00 ID:vzto35n50

で？は、どちらかというと>>338に向けたいな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:37:13 ID:d7SSv91U0

要するに、いつまで経っても
・～50年代
・60～70年代
・80年代～
・バブル以降～
・21世紀以降～……
みたいに新しい区分が出来続けるだけだと

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:37:21 ID:SgJP1c/P0

＞まあ、単に旧くなれば旧車か？っていう意見には賛同。でも、あと50年もしたら今の新車も立派な文化遺産になる。
これは違うと思うよ
50年前の車の価値と、今の車の価値が全然ちがうもん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:09:30 ID:vG8jRgeIO

>>344
ま、そんな感じだろうね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:27:51 ID:Wb299Pbu0

BNR32は何十年たってもKPGC10にはなれんよな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 06:07:28 ID:5Zii0eKd0

>>339
kwsk

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:04:41 ID:we7ORWvoO

昨日綺麗な117クーペ見た
久しぶりに見たから注視してたら中央分離帯と合体しかけたわ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:42:48 ID:OecKHQ83O

ランタボ海苔って居ないのか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:18:58 ID:OxU0HbGr0

ランエボ１じゃ駄目か？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:25:19 ID:qEdcGHA90

>>350
スレ違いのボケは氏ね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:10:30 ID:OxU0HbGr0

>>352

俺>>351の事だろ？
　お前だ>>351だよと言ってくれｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:55:59 ID:Wb299Pbu0

>>352
それぐらいで死ねとか言うなよ。ネオヒスの話ふくらましちゃうぞ？
>>353
おまえ良い奴だな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:42:50 ID:vG8jRgeIO

>>354
ネオヒスの無限ループな話題だけはやめてくれｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:05:34 ID:O7laNg0v0

明日はポイント交換するか・・・
おまけにそろそろコイルもやばそうだし

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:36:35 ID:I1GqsrQj0

ポイントととっかえるだけ、ってフルトラがヤフオクに出てるけど、
あれはいいものなんだろうか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:51:30 ID:dUZ/6Ty00

>>357
やったことないからわからんけど、物によってはそのままだとタコメーター動かないのもあるっぽいね
メンテは相当楽になるだろうけど、旧車好きなら残しておきたい部分でもある
悩ましい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:01:16 ID:tdP47F/j0

メンテが楽、というか基本不要だよな。
だけど、壊れたら全取っ替えじゃね？
その点ポイント式は磨いたり調整したりで
メンテしてやればコスト的にグ～ッ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:04:00 ID:VUaqCQk20

滅多壊れない訳だがｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:18:35 ID:K6MI7hpr0

あれねえ・・・
壊れたって話はないわけじゃないよ。
イグニッションON状態でエンジンかけずにいたらパンクした、とか
まあ安いし簡単に戻せるからクレームにはなってないみたい。
熱的にはしんどいだろうな。
最近は旧車にはデスビごと換える123イグニッションとか
他にもいろいろ選択肢が増えてるような

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:27:29 ID:6CZ91Aj80

MSD装着で、カブらなくなった話などあるけど、
どうなんだろうね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:02:51 ID:zpwnDZ3+O

MSDとMDIって何が違うんですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:15:06 ID:VUaqCQk20

SDとDIが違うんだぜ？
しかりランタボはカッケー
一番はTE27だけど

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:40:48 ID:3kmvgWdEO

ハコスカの渋さには勝てないな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:26:08 ID:ezsac9L80

ヨンメリのやんちゃさも捨てがたい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:35:49 ID:twulArsn0

でもなんったってエキゾチィィィーック・・・

ジャパン！

（前期GT）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:42:31 ID:VUaqCQk20

いやいやモスグリーンなTE27さいこー！！
でもバルケッタオレンジなランタボもシブィいいいい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:57:28 ID:KVHSKgBc0

古いスカGはやっぱ4ドアに限る！
親父が4ドアターボのジャパン乗ってたせいもあるが

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:24:34 ID:zpwnDZ3+O

ジャパン…また微妙な年代だなｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:42:41 ID:dUZ/6Ty00

久々にポイント交換した後、ギャップ調整しようと思ってプーリー回したけど手で回らなくて工具使って回そうかと思ったけど
ネジが逆ネジだったか普通のヤツだったか忘れてとりあえずその場は諦めて部屋に戻ってどうしようか迷った挙句寝てしまって
今起きたオレはこれからどうしようか悩んでいる

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:51:20 ID:K6MI7hpr0

とりあえず勃起したちんこをなんとかしなさい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:21:36 ID:bbdQQFoj0

>>371
プラグ抜け

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:47:19 ID:MlySm1nH0

>>369
スカＧって表現最近聞かなくなったな。
今だとスカクー？ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:07:57 ID:MtcIGerp0

クランクプーリーをとめているボルトは普通のネジだす

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:19:24 ID:v4ek5rP40

旧車かあ。
結局は、単なる憧憬っていうか郷愁っていうか。
昭和ブームもそうだけど、なんか今って日本人全体が後ろ向きになってしまった。
昔の何が良かったのかっていうと、みんなが明るい未来を心に抱いていたことであって。
今の「昔は良かった」っていうのは、未来に希望のなくなったヘタレ団塊の戯言と同じに聞こえる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:04:40 ID:N3zwcqsi0

俺はデザインに関わる仕事をしているせいか
「コンピューター」とか「効率優先」ではない時代の
造形美などが旧車の魅力だと思ってるんだけどね。

ある種の美術品に対する思い入れを
後ろ向きだのなんだのネガティブに結論付けるのは心外だ。

378 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/17(木) 22:49:16 ID:FvKdgrf80

つーか、未来への憧れがないってーのと

旧車にたいする愛情とはまったく違うものである。

いっしょにすんなよ。

今の問題を過去の問題に摩り替えてはいけない。

むしろ、今の車が同じように時間がたって、いまの若い世代が
いまのおれたちぐらいの歳になったとしてだ。

いま、俺たちが抱いているような旧車にたいする愛情とか憧憬を
持つことが出来ているのかってことだ。

人間の歴史は普遍であり繰り返すものだからな。
それが期待できないかもしれない現在こそ、憂うものでないのかね?

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:29:50 ID:4Bo3DIOJO

自分でいじりやすいし、その分愛着もわくしな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:37:30 ID:tAmEO5uG0

オリジナルの純正部品に固執し当時物じゃなきゃ。
と押し付けてくるエンスージジイはさっさとくたばって欲しい。
大して技術も知識ないくせにしたり顔でボンネット覗いてきやがる。
俺らの若い頃は、レースやってた頃は、どーのこーの。うぜー。
ぐうの音も出ないくらい言い負かしてやりたいのを堪えて
「へ～そ～なんですか～」とはあはあ優しく聞いてやってんだよ。

って自分の陰口叩かれてたらどうする？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:56:20 ID:wQN22/Rs0

全然平気。
というか、人生経験がそれなりにあると
だいたいどーいった人か解るようになってくるから
陰口叩くような嫌なやつには
わざとにそういう事言って楽しんでるのかもよ。

不良オヤジにありがちなパターンだ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:22:44 ID:KOQz0d5F0

>陰口叩くような嫌なやつには
>わざとにそういう事言って楽しんでるのかもよ。

なんという無意味な陰湿性

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:45:50 ID:adEuN7iUO

オレは過去の武勇伝や自慢話をオヤジ達から聞くのは結構好きだな。
参考になる事もたくさんあるし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:03:58 ID:dOi58MYE0

オフ会やらイベントやらでたまに会う位ならいいんだろぷけど。
オナクラとかでお節介されると煩わしいかもね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:29:00 ID:wQN22/Rs0

>「へ～そ～なんですか～」とはあはあ優しく聞いてやってんだよ。
優しく効く必要なんて無いんだよ。
「おっさん、なにゆうとんねん、絶対こっちの方がカッコえーヤン！！」
位言ってくれた方が言うてる方も張り合いがあるってもんだよ。

だいたい物わかりがよい若者なんて気色悪いよ。

386 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/18(金) 20:22:58 ID:Uu40F4tU0

>>385

同意する。

ま、時代も変わるシナ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:00:01 ID:qYo7l2tP0

旧車っていっても、本当にモノ自体に価値があるのは、2000GTとかスカイラインスポーツとか初期の117とか。
（あとは初代シルビア、ルーチェREクーペあたり？）要するに、工業製品なんだけど、工芸品に近いモノ。
それ以外は、他人が見ればただのゴミ。
じゃあ、ただのゴミに何故それほどまでに愛着が沸くかっていうと、それは人々の心の中にある懐かしさが重なるから、ゴミ同然のモノでもそこに価値を見出しているのだろう。
だから、今の若い人だってあと数十年もすれば、（今の新車に対して愛着を感じて）俺らと同じようなことを言っているだろうし、その頃俺らはエンスージジイくたばれとか言われて笑われてるだろう。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:04:05 ID:adEuN7iUO

そうゴミゴミ言うなよｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 05:50:30 ID:+yPzIU3e0

>>387
「へ～そ～なんですか～」

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:15:06 ID:S969zbAJ0

>>387
じゃあお前が「適価」で売ってくれよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:50:08 ID:gn+dQcQQ0

>>387
くたばれゴミ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 15:26:04 ID:gdjRDoOVO

結局ワケシリ顔のオヤジ達も若い人らも、自分の「我」や「趣味」を通してるわけで。。。
中身は大して変わらないんじゃね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:07:46 ID:uBCE5cTV0

>>387
客観的な価値の有無は実動か不動かの方が重要だし何に使うかにもよるでしょ
2000GTではT2000の代わりにはならないよ
それに他人が見てゴミな車に乗ってるからってくたばれなんて言われる筋合いはない

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:29:48 ID:6xuqgrTKO

他人にゴミと言われる筋合いはないし
言われても気にならない。

ただ嫁に粗大ゴミ扱いされると気を使う。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:35:17 ID:4BXJdmwU0

>>393
かなり基地外電波出てるが大丈夫か？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:07:05 ID:PJ796+nzO

運転手しか乗ってないミニバンよりはマシだと思ってる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:40:26 ID:C6fm/6qJ0

フレッ○スオートでノーマルケンメリ売ってる。

ヨンメリノーマルはたまに見かけるけど
２枚のノーマルってあんまり見ない。
殆どＲ仕様だから意外と新鮮だね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:33:06 ID:aJFENjVY0

そうか？　ウチの近所、毎日走ってるぞ。フェンダーカットしてない２ドア。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:47:14 ID:ZxUjqR3bO

>>397
ノーマルフェンダーは稀少になってきたね。

HP見たけど50年式ってNAPSだっけ？
どうせだったらソレックスじゃなくってノーマルキャブの方がいいかも。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:32:30 ID:lr82GNE20

50年のマイナーチェンジからNAPSだよ。
型式を見たら規制前みたいね。だったらソレックスもお咎めなし。
これが数ヶ月変わるだけでガス検が必要に。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:03:31 ID:itgFj7C40

>>397
フレッ○ス2ch事業部乙

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:00:30 ID:dhpAottUO

旧車か…今はそれなりに人気あるみたいだけど
これから環境規制やら増税かなんかあると人気に翳りが出るだろうね。
ただでさえ若い人の車離れが進んでるし。

いつの日か骨董品、工芸品みたいな扱いになるのかね。

403 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/22(火) 10:19:54 ID:eLMD1IHA0

もう骨董品になっているよ。

旧車フェラーリなんて動く芸術でしょー。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:26:49 ID:wb9kvenw0

骨董品ではあるが芸術には永遠にならんわｗ
工業製品だろが

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:25:39 ID:M4YfkNak0

工業製品以上の価値を感じる人もいるって事で。

ま、色々な価値観があるから面白い。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:45:50 ID:dZwFRe9I0

ノーマルケンメリか、いいね。

昔、ハコスカR仕様に乗ってた時
隣に本物Rに並ばれた時にくやしかった思い出があるｗ
あと「これって本物ですか？」って良く聞かれた。
勿論「偽者です！」と答えたがｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:42:04 ID:ODO5a6bY0

先週、埼玉県入間市の某アウトレットに行ったんだが、
駅に近い商店の軒先でピッカピカのケンメリワゴンをメンテしてる
おじさんがいたよ。

通りすがりだったが、ボルト1本まで新品だった。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:05:50 ID:7zsmB4Ue0

旧車なフェラーリなんて動かないのに家が買える値段だぞ。
ある意味芸術品だ。

昔４枚のＲ乗ってたとき４ドアのＲ仕様もシブイッすね、。と良く言われた。
勿論「はははぁ・・・・・」と苦笑い。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:20:55 ID:IzZ1pGIn0

>>408
漏れの親は…ﾑｷになって、ﾎﾞﾝﾈｯﾄを空けてたよ…。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:47:01 ID:/UCIYv400

芸術かどうかは成り立ちで決まるんでは？
値段で決まるとか、なんともお粗末な考え方だなあ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:25:28 ID:ymcECfRP0

>>410
動かない車＝オブジェ＝芸術

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:52:12 ID:A4BfqA5W0

>>411
＝ではなく⇒にすべき

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:59:51 ID:qUCCOAg90

旧車が好きな人は大半が「音が良いから」というのですが、それほど最近の車とは音が違うものなのでしょうか？
単車の旧車好きな人も大抵こう言います。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:43:06 ID:l5UKEzpn0

>>413
本当かどうか聴き比べてみると良いよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:48:39 ID:8ATE9Zdn0

音は静かな方がよい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:42:44 ID:GGzj/2V80

お酒はぬるめの燗がいい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:00:14 ID:RdxUGBX/O

肴は炙ったイカでいい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:25:53 ID:jVQCQjxvO

厚化粧の女と車は嫌いだ！。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:41:45 ID:uGR0EZpB0

錆で厚化粧しているのか、パテで厚化粧しているのか・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 06:28:20 ID:Dkj6685M0

!のあとに。つける人久々に見た・・・る

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:37:48 ID:CDcjcKRq0

>>407
ケンメリワゴンってのは渋いね。
その車で配達とかしてる働く車だったら更に漢！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:53:38 ID:p/1rNiUqO

旧車にもブラックガム？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:41:24 ID:YyMtvgsVO

ラジエターキャップを
ハイプレッシャータイプに交換すると水温って多少でも
抑えられるもんなんですか？
それとも古いラジエターに高圧力かける事のリスクの方が大きいんでしょうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:08:41 ID:wS6TwCIp0

>>423
オーバーヒートになりにくくなる。であって、水温を抑える物じゃない。
水圧が高くなるので、ラジエータだけじゃなく、パイプ類への影響も大きい。
新しい車ならともかく、旧車ならデメリットのが大きいと思うよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:00:00 ID:u/qjaI2A0

補足
圧力を上げると沸点が高くなる。
理科の時間終了。

多少圧力上げる事でデメリットが大きい事の方が問題。
そんな状態では普通の人なら怖くて走れない。
何ら問題がないのが普通と考えるべき。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 04:02:34 ID:g9bH5mjM0

>>423
ハイプレッシャータイプが必要なのは、ポンプ付近で沸騰によるキャビテーションが起きている時。
これが起きるとポンプ効率が低下するから、高圧にするかポンプ速度を落としてキャビテーションの発生を抑えるしかない。
もちろん圧が高くなれば弱い部分を直撃するから、ホース類も強化した方が良い。
冷却水の量で総熱量の値が決まるから、冷却が不足なら（ラジエーターのコア増しや、より高効率のラジエーター等で）放熱量を上げたり、良いオイルを使って発熱を抑えたりするしかない。
ハイプレッシャータイプにすると>>424-425に書かれているようにデメリットの方が大きいだろう。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:24:42 ID:79RVwPug0

>ポンプ付近で沸騰によるキャビテーション

それ違う、キャビテーションはポンプ（羽）自身が発生させる。沸騰は関係ない。
キャビテーションが発生するとポンプ効率の低下もそうだけど、そんな事よりもヘタすると
ポンプが破壊される。あと冷却水路にエアを噛む事で、局所的なオーバーヒートが
発生する。この２つがマズい。

通常これは、Engの仕様変更（レブの引き上げなど）によって、設計当初の想定以上の
回転数が水ポンプに与えられる事によって引き起こされる。
解決方法はレブを当初の想定範囲内に収めるか、水ポンプの駆動比を下げるか、ポンプ
の羽形状を工夫するなどしてキャビテーションの発生を抑えるか。
もちろんポンプ回転数を下げるのが本筋。ハイプレッシャーキャップで与圧してキャビテーションの
発生を防ぐなんて本末転倒もはなはなしい。

ハイプレッシャーキャップが何かの役に立つ事なんて、まず100%ない。いわゆるローテンプ
サーモやハイプレッシャーキャップは、有害なだけ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:21:59 ID:0Bl7moW/O

もっと分かりやすく説明しろよ珍粕共

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:34:13 ID:klY5FS/ZO

>>428
おまえのようにすぐに頭に血がのぼらなくなる。
だからオーバーヒートしにくくなる。

以上。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:24:21 ID:r2+lqcrC0

>>427
ttp://www.fluidlab.naoe.t.u-tokyo.ac.jp/Research/Cav/whatis.html
流体の圧力がポンプ付近で下がって液体が気化、つまり沸騰なんだが。
沸点付近で局所的にポンプの回転で圧力が下がって沸騰する現象を、沸騰が関係ないと言い切るのは早計ではないかね？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B8%E7%82%B9

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:44:30 ID:G08YoIbVO

ミッションチューニングにある
ダブルコーンシンクロとかサーボシンクロってどんな違いがあるのでしょう？
色々調べたけど意味がわからない…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:05:21 ID:DeXLUSjD0

>>431
わかり易くいうとだな、
アイスクリーム買いに行って1個のってるか3個のってるかの違いだよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:50:18 ID:V7H+ps5EO

つまり３個乗ってる方が食べにくいってことか。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:06:38 ID:DeXLUSjD0

ちげーYO！3個のってる方を女の子にあげるとするだろ？
そうするとHしやすい。入れやすい、入りやすい。スコスコスコスコスコ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:43:50 ID:TBeehCZUO

再び入院していたデボネアが先程帰ってきたぁ～

都内のデボ乗りいるか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:36:37 ID:SyqW0cS70

久々に晴れて、花粉も少なくなったので窓を開けてドライブ。
気分爽快！をブチ壊したのは、二台の旧車（３６軽）
く、く、くさい～～！（排ガスが）臭すぎる。おまけにただ臭いんじゃなく、頭まで痛くなる臭い。
今時、大型トラックですら排ガス臭くなくなったのに。
そんな周りの大迷惑もかえりみず、二匹の団塊ジジイどもはいい気でどこかに行ってしまった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:41:10 ID:JLxpk0URO

自分のことを咲姫とよんでるｲﾀｲ女
http://pr.cgiboy.com/04319058

口でかすぎ!喰われるなw
髪w恐ろしいことになってんぜー鏡見たら?

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:46:44 ID:7BrPNhST0

今日家の近くでTE27レビンが走っていた、色はモスグリーンでナンバーは・・２７
たまに見かけるので地元の人かな？ちなみに東京大田区の池上近辺です

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:02:07 ID:4p6r7UXEO

旧車ってよりネオヒス世代なんだが…
初代アルトに希望ナンバーで【･･47】ってのはアリかねぇ？

GW期間中に名変して引き取りなんで語呂のいい番号を考えてるよ

まぁ面倒臭い&金が勿体ないって事で
なすがままで来た番号でもいいんだけどな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:10:16 ID:9OPaVFKP0

>>439
個人的にはアリだと思うよ。解る人には解るという微妙な感じがいいｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:52:40 ID:yxrG6hKx0

スーパーカーと暮らす

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:06:36 ID:8I9Jz89Z0

ヨタハチ探してます。どっかに安く売ってないでしょうか？あるいは売ってくれないですかね？
全国ドコでも取りに行きますんで。

443 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/28(月) 20:50:41 ID:XaS0b8CX0

>>442

きちんとしたレストアに100オーバーはかかるの確定だけれど
うちのガレージにあるよ。
みにくる?

最初からまともに走れるのが欲しければほかをあたったほうが安いけれど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:30:29 ID:b7Yruiml0

>>442
出来れば新車時ナンバー付きで故人の遺品か高齢で手放す物件を・・・
とか言うなよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:48:46 ID:OdhskKtKO

知多小僧の話はよそでやってくれｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:11:50 ID:8I9Jz89Z0

>>443
マジですか？どちらにお住まいですか？みたいですよ！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:24:15 ID:r4YhY1c7O

>>437
好きなブランド→日産、トヨタ、ホンダ

ポリシー全く無くてﾜﾛﾀ

448 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/29(火) 00:34:43 ID:YK+k7bfV0

>>446

えーとついでにUP20もあるよw

本気ならば、現在の画像送るよ。
今現在はエンジン、ミッション下りている
車体ウマにかけている
一部塗装面剥離
ほぼ部品完品
ボンネットはアルミだよ。
ただし、エンジンは同系のハプリカのものからの乗せ変え。

もしくはミクシにでも招待しても良いけれど。
こっちは中部の知名度の低い県だど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:52:01 ID:Gl9RJ6nxO

これでホントに話しが決まったら２ちゃんも捨てたモンじゃないね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:12:19 ID:18PIJ0l10

>>448
442です。いまメールしました。写真よろしくです！

451 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/29(火) 01:20:47 ID:YK+k7bfV0

>>450

いったいどこに送ったんだw
メアドはここあてで。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 02:06:31 ID:2PHwEPjcO

釣りっぽいな

453 ：442：2008/04/29(火) 07:51:05 ID:18PIJ0l10

ふさーるさん送りましたよ！前向きです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:28:03 ID:qeT7Kjdz0

ノスタルジックの横山は死ね

455 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/29(火) 12:47:33 ID:YK+k7bfV0

いまさっき写真撮ってきたw

仕事から帰ったらメール発射する。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:01:00 ID:+9HKOWZyO

>>455 旧車屋？

457 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/29(火) 22:24:03 ID:YK+k7bfV0

む?
俺はどんな車でも扱ってるぞ。
旧車からウニモグからエクストリームからフェラーリまで

旧車は趣味だわ。
たんなる趣味。

あんま儲けないし。

さいきんヤフオクでケンメリを売っていた業者さんみたいな
悪徳じゃないからw

458 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/30(水) 00:23:46 ID:t5lEaVcU0

いま、MSNからメールを発射するためにエラーの出たスクリプト再起動中。

spybotが・・・・る

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:28:10 ID:KkvOrvpGO

こちらにイセッタ乗りはいてはりますか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:48:55 ID:GjX08fDz0

ｲｾｯﾀと聞いてﾒｯｻｰ思い出したよ
大分前、CGTVに出たﾚｽﾄｱ親父、まだ生きてるのだろうか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 03:46:05 ID:sWxLZWTO0

旧車音良杉

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:53:54 ID:By1xh6ZJO

ノックの横山は死んだ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:50:14 ID:RDtvAmZG0

>>460
もうかなり前に亡くなったよ

464 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/04/30(水) 22:43:17 ID:t5lEaVcU0

腐死鳥のかw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:49:14 ID:ItcdxOGj0

>463
みたいだね。ｸﾞｸﾞったら04年みたいだ。
Drﾒｯｻｰとか言われた割に、ﾒｯｻｰ関係のHPｽﾙｰｶﾅｼｽ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:33:21 ID:OITChMjf0

>>465

スルーされたんじゃなくて
そのころのメッサー関係のサイトがほとんど閉じちゃってる

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:59:52 ID:E3dWqlKLO

国土交通省からなんたがうちの古い車について
CO2の話しでアンケート後日送るから答えて返信しろやって葉書が来たらしい。
なんだろうね同じ境遇の人いませんか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:41:52 ID:8adsWTs7O

また新たな規制でも考えてるんだろうか…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:49:36 ID:maIyUgEo0

毎年車検じゃなくなっただけで
お国に感謝ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:01:54 ID:V2tGbL5k0

ミウラ持ってる人このスレにいる？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:37:53 ID:VDDYlx9NO

↑自分でスレ立てしろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:39:52 ID:QRMsvcFZ0

ハブベアリングの交換しようと思ってるんだけど、皆さんお薦めのベアリング用グリスってありませんか？

候補はワコーズの赤いハイマルチグリースかレッドラインのアッセンブリルーブかCV-2を考えています。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:50:57 ID:ROC5uEXp0

･ﾙ･ｹ･ｳL-2

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:26:22 ID:UEcY6UzMO

>>472
ん～っｓｋ-２

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:45:49 ID:NePgINPs0

>>469
税金は１０％Ｕｐしたけどな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:42:56 ID:SMIZ8CQJO

更に増税されるって噂があるけど真相はいかに…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:33:30 ID:j0KC+Ax+O

みなさんセカンドカー何乗ってる？
それとも気合いで旧車のみ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:42:53 ID:eBgmIlEU0

軽トラがセカンドカー

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:58:47 ID:4lTiIxfBO

>477 俺のセカンドカーは
ダ〇ハツ・ハ〇ゼットと
ヤ〇マー・エ〇トラ
まぁ、どれがセカンドカーか分からんが・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:57:10 ID:uHmg029J0

ホンダの35年前の原チャリが足

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:47:46 ID:oMCklghkO

>>480
カブ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:38:51 ID:Ix08Rh600

カブってさ、釣りにおけるフナ釣りみたいだよな。
バイクライフはカブに始まり、カブに終わる、みたいな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:34:52 ID:l1cDEKMkO

>>467
国土交通省はまたそんな無駄使いを…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:14:00 ID:hD84zUVkO

>>472
純正でｲｲのでは？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:11:33 ID:waQd19ex0

>>482
いやいやそれはないな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:06:33 ID:2f4Wqr8FO

キャブに始まりキャブに終わりたいな、俺は。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:48:49 ID:Ol6QCmoVO

俺は旧車のみで生活してる。調子悪かったら直すの必死だけど
特に苦労してないよ。通勤も旧車でしてるし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 08:15:38 ID:owrCiOEWO

>>487
なに乗ってるの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:04:45 ID:/3xb0Smg0

>>488
最近いい味が出てきた嫁さん。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:52:00 ID:vl0nL/ZUO

>>489　いい味って熟女

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:26:09 ID:QpS3JcnWO

>>488
調子に乗ってます

492 ：487：2008/05/09(金) 21:47:21 ID:+a4F58YbO

>488
一番最後の130セドリック

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:03:28 ID:IxMoSN+m0

最近　ピアッツァのカーステでＹＭＯ聞くのがナウい　って糞スレがあったな

ロンサムカーボーイとかの話でてて結構ワロタｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:04:41 ID:amCf82Ei0

古い車のインテリアに合うオーディオって難しいですよね。
キラキラも嫌だけど、ロンサムカーボーイも微妙
デッキ付けたくても悩む。。。
グローブボックスに入れるか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:42:33 ID:T8XI1yb50

見た目だけハッタリでビンテージカーオーディオ付けておいて
見えないところに隠しておけばいいんだよ
あとはケイタイで音楽持ち込めばいい
オレのドコモだけどＦＭトランスミッター標準で付いてるし
来月だかに出る新機種（９０６シリーズ）はワンセグもＦＭトランスミッターで飛ばせるらしいよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:14:46 ID:96QQUSNA0

後付の８トラのデッキのジャンク品の中身をくりぬいて中に１ＤＩＮデッキを仕込む
というテもある。
ま、俺は気にせずそのまま現行のオーディオ付けてるが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:38:53 ID:xoHB00faO

パナソニックの針メーター付ならいいんじゃない？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:39:06 ID:zz+g6Uib0

俺は70年代の車に80年代の旧式の「ガッチャン」セレクト式FM/AMカーステで、
iPodにFMトランスミッター付けて飛ばしてる。
音質なんて気にする車じゃないし、ソースは20GBもあって
ほぼ無限だし振動で音飛びなんて無いし充分。

まあ高速では音楽殆ど聞こえないけどな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:55:36 ID:Gkr+nYT70

ノスタルジックの横山は泥棒。死んで欲しい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:15:45 ID:o1k8GjTX0

ＡＭラジオで十分だな、俺は。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:50:51 ID:0ye/mn+GO

>>499
知り合いもトラブったけどなんかあったの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 17:44:14 ID:amCf82Ei0

なるほど、参考になります。
うちも、AMラジオしかないですが、
どうにもボリュームが小さくて

ジャンク品の加工は、ちとハードル高いかな。。。。

パナソニックの針つき、、、てぇとこれですかね
ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20020410/tx5500d.jpg
温かみのあるイルミネーションですね
これなら雰囲気壊さないかも

隠してデッキ付けてFMトランスミッターあたりが妥当なところかな

# iPod に直接アンプはつながらんのかな?
# そうしたらデッキは不要？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:11:03 ID:6CFPwUk70

>499
kwsk

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:16:40 ID:op7cjLke0

数年前に、イベントのスワップミートに不動の「ナショナル・コクピット」出品したら
五千円で売れた。シャレで値付けしたのに・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:38:57 ID:/LglxIM80

>>504
あれもうちっと現代風にアレンジして売ればＤＱＮに引っ張りだこだよね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:40:32 ID:j4ycx5gwO

おまいらやっぱりエアコンレス？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:44:30 ID:9f2zKGY4O

当たり前でさぁ
ダンナぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:09:52 ID:5SjSOE1AO

>>500
am/pmのチーズピザまんは昔の方が美味しかった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:14:55 ID:UNieYpf8O

>>506
あるけど不動ｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:25:24 ID:ath9b/WV0

エアコンってなに？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:30:20 ID:+cuQ8LSZO

エア・コンピューターです

エアギターみたいなもんですよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 04:38:56 ID:/CLk46PI0

>>511
どこかで世界選手権があるの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:40:35 ID:DR7MyXdo0

>>512
昨日蒲郡で開催されました

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:42:35 ID:2UbLRh8j0

>>513
優勝はやっぱダイノジの大地？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:18:57 ID:MpMXk2K90

>>514
違うよハリセンボンの不細工なほう

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:20:18 ID:g8daKBsI0

ああああーーーーっと！！これは微妙な話になってきたーー！！！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:06:53 ID:b0zCjybs0

急車

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:09:34 ID:pU+IX4cMO

>>515

どっちだよ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:17:43 ID:c9rHnKu10

よく旧車に貼ってあるSOLEXとかWEBBERのステッカーってどこに売ってる？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:28:23 ID:x7E788cpO

キャブ買えばついてくんじゃね？違う？？

最近は昔の復刻ステッカー結構売ってるよね。
レース専用部品とか、ボンネット裏に貼ってあった注意書き（？）とか。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:03:04 ID:nI0zhT/J0

>>519
ミクニソレックスは本体、ステッカー共に絶版だよ。オークションとか旧車関係のショップにあれば
ラッキーかもね。あとはスワップミートとかかな？
ウェーバーは代理店やワーゲン、外車ショップなんかでも取り扱ってるから
比較的手に入れやすいかもね。うちの近所のドラスタで売ってたな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:04:59 ID:WdGz4QDj0

>>515
角野卓造？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:00:13 ID:7cOFyIIBO

>>519

つ【岩下レーシング】

但し、在庫が有ればだがな…
ってか、会社が存続してれば…が正解だな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:09:03 ID:+16FG//+0

東京から静岡に移転して今もあるよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:23:41 ID:oFIABebZO

復刻ステッカー欲しけりゃ食かたじゃね？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 09:57:41 ID:j47CJd8T0

復刻ステッカー類ってやっぱり版権無視かねぇ？
最近は旧車のプラモデルにも版権が発生してるよね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:51:04 ID:flR15Aqx0

最近はそんなに五月蝿いのかねぇ…現行のならともかく
昔のなんか有名税みたいなもんｼﾞｬﾏｲｶ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:41:32 ID:JYDqxwGzO

今度のノスショー
職かたはドンガラハコスカの組立ショーやるんだってね。
勉強になるし面白そうだから張りついてみようかとも思うが
何故そんな事すんのか良くわからんなｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:54:36 ID:+ZLKYuRJO

まぐろ解体ショー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:28:19 ID:TtgXRo4P0

スネークマン・ショウ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:09:14 ID:+ZLKYuRJO

あの～
と、と、と、とうきょーいき（駅）はどこですか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:31:51 ID:mPDGEhDt0

Ｇ３１セドリックが欲しい。
年内にゲットするぞ！

買ったらここに帰ってくるんで
その時は皆さん宜しくお願いします　

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:16:52 ID:mCdGqwHU0

ここの人たちは無能なグリーン税制に腹を立てたりはなさらないんですね。

534 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/15(木) 21:13:14 ID:yzxd5kqu0

旧車の趣味はあるいみ生活にゆとりがある層だもの。
余裕がない人は旧車を趣味には出来ない。

ま、そーいうやつが一旦は旧車を所有してエンスーぶるのだが
維持できなくて手放し、そしてそれらを「ねたみながら」バカにする
という構図が出来ているのが嘆かわしい。

心根の狭い人間は何を趣味にしても満足できないだろうけれど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:24:45 ID:zzS4XZGfO

辛辣だねｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:31:30 ID:sHAuG76D0

真実だよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:28:10 ID:BQhYwtkq0

ノスショーが福岡で無くなって涙目なんだが・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:41:30 ID:2XJrYHl+0

>>534
そういうヤツが部品の値段高等の一翼を担ってるのが心底憎たらしい

539 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/16(金) 01:39:11 ID:IZb+MH/m0

需要と供給だからね・・・・。

供給過剰であまっているような状態のときは値段が安いのは道理として。
趣味にするような旧車になってくると、部品としても入手するのが供給が限られてくるでしょ。
買い占めるってのは違うけれど、値段が高くなる前に、手に入れておくってのが
ふつうの人のできる自衛手段でしょ。

買占めによって市場の相場を左右できれば強気な商売が出来るのはよくご存知のとおり。
もうひとつこのルートに頼らない供給先を見つければ良いわけだが、それがまずない状態でもある。

だがしかし。
S30とかポルシェならアメリカ経由でなら欠品と思われている部品もまだまだ安く手に入る。
自分の好きな車種を選ぶのは前提だが、趣味の範囲内だったら、部品の心配がない車を選ぶのも
自衛手段の一つかなとおもう。

財力だけ、というのも悲しいけれど、人間も車も「限りがあるから愛でられる」のである。
限りがない、たくさんあるカローラを愛せる人はあまり居ないw

540 ：533：2008/05/16(金) 05:08:07 ID:qPIqDe500

おっしゃることはわかります、10%の課税増位、生活に余裕があるから気にならないということでしょう。
ですが、生活に余裕があることと、整然としない課税を甘んじて受け入れることは違うと思うのです。
何故13年以上だと10%課税されるのか、昭和20年以前の車両であれば免除されるのか。
（たとえば環境負荷が比較して大きいとしても、古くなるほど、走行距離は伸びなくなるのが普通では？）

このまま放任することで、いずれ家電リサイクル法でシンセサイザーを始めとした電気製品の文化を危機に晒したように
過剰なズレを生み旧車文化を理不尽に損なったりはしまいかと、老婆心に先回りな危惧など抱いてしまったりします。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 05:55:06 ID:XZTRW/Mz0

>>539
言いたい事は分かるが、文章が回りくどい。
もっと本を読め。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:45:36 ID:j0KYzS1N0

＞たくさんあるカローラを愛せる人はあまり居ない

つまり血統書が付いていない犬は愛せない人か。
最近多いね、こういうインチキな犬好き。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:21:18 ID:WZQ79ZIw0

>>532
その時代のセドリックはカッコいい。

タテグロはたまに見かけるけどセドリックはあんまり見ない。
頑張っていいタマ探してください

544 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/16(金) 09:48:25 ID:IZb+MH/m0

>>542

カローラマニアもいるだろうが、それは旧車として固体現存数が少なくなってから
愛で始める人が多いというのもある。

血統書つきだろうがないんだろうが、どの犬を愛するかは自由。

だが、たとえばダルマセリカには1400/1600/2000があるが、1400などを乗っている人は
皆無に等しい。なぜだ?　これが答えの一つだ。

おれは人の傾向について語っただけで、そんなことに噛み付ける「インチキ」さんは余裕がないねw
おまえが旧車すきなら人の言うことなんて関係ないだろ。

自分の好きな車乗れ。

545 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/16(金) 09:56:57 ID:IZb+MH/m0

>>533

えーと。旧車をめでることと、行政についての不満とは切り離して考えるべきです。

行政についての不満の話題であるならば政治の板に行けば良いわけで
そして、文化というならば、人間は所詮消費しか出来ない生き物なのです。

シンセサイザーについては私もJUNO-2やミニムーグの実機をまだ6台ほど持っていますが
順次VSTプラグインなどのソフトウェアに切り替えています。
実際、このおかげでTR-909とTR-808は実機を手放すことが出来ました。

家電法にたいして不満はありますが、これを変える力は私にはない。
今出来ることは、それらの環境と変わらない、もしくは類似するなにかに置き換えていくという
ことだけです。

もしくは自らが政治家になり、みんなの声の代弁者となるよう自らが行動を起こす。
どちらかでしょう。

ただ愚痴を言い合うだけならば、それは不毛だと考えます。
そんなことより、部品作ったり、いま自分が出来ることをして自分のコレクションを愛でたほうが
いいと考えます。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:59:09 ID:FBLNpn8M0

それはそもそも１４００の販売量ないし残存数が少なかっただけでは？
旧車ショップとしても高価で売れそうな１６００ないし２０００を起こすのに使っちゃうだろうし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:08:25 ID:ld8NNBSG0

>>544
自分の底の浅さを指摘されたからって血相かえなくてもいいだろにｗ
ようするにお前はｇｄｇｄとあれこれﾎｻﾞｸわりにゃ血統書付きしか
愛せない上っ面だけの旧車好きって事だろ

548 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/16(金) 10:28:56 ID:IZb+MH/m0

>>546

そういうことでしょw
すべて市場原則で。

>>547

ま、いいんでないの?
おれはそういう貴方たち相手にずーっと商売してきたんだし。
なにを愛するかって、愛した車がたまたま血統書付きってだけだろ。
なんつーか、ひがみ根性がすごいな、君はw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:33:30 ID:j0KYzS1N0

明らかに言い負かされてんだからすっこんでりゃいいのに
２ｃｈのコテってどうしてこう、どいつもこいつも”アレ”なんだろなｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:39:28 ID:johAPu060

フサルは早く藤島エランが元田中エランなのかどうか確認して来いよ。

551 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/16(金) 11:16:05 ID:IZb+MH/m0

>>549

どうしてこうコテにからむ名無しってのはいつもおまえみたいなのばかりなのかw

>>550

もう確認したけれど、面白いので月末まで黙っといてやるよw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:50:44 ID:5rEB2/m/0

>>547

この手のコテハン、関わらない方がいいよ。
大半が性根腐ってるから。
金になる旧車しか興味ない人だしね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:20:51 ID:WFkOutPP0

２ｃｈのコテハンでまともなの見た事ねえよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:43:29 ID:/EQ12pK+0

もめる程の話でもない様な気がするが・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:43:39 ID:NLusfQiEO

そもそもネラーにまともな奴なんているのか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:01:30 ID:hzrLhKtBO

多分、例えに出て来たんで使うが
FFカローラでも溺愛している人はいると思う。

但し、まだ現存台数も多く珍しくも無いので
普通の愛車家位の見方しかされないと。

それが、数十年も過ぎると物珍しさから目立ち始め
若い奴らは懐かしがり、何の変哲もない
単なるファミリーカーを名車呼ばわりし始めると…

47万アルトも当時は単に貧乏臭い安車って目で見てたが
今見ると、その徹底した安っぽさが味わい深い名車？だよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:19:30 ID:0wvz/ZtuO

で？ｗ
ボロクソ車を名車とか呼んでる奴ら痛すぎだろｗｗ

自分でしたウンコも名ウンコとか呼んでるのかなｗｗｗうはｗｗｗちょｗｗｗｗｗ図星？ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:31:14 ID:/vM0nyomO

>>557
つまらん。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:50:01 ID:zqlEcoTc0

>>557
名クソレスですね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:56:11 ID:pRajoI4AO

>>557
ストレス発散はよそでやってくり

561 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/17(土) 00:10:57 ID:j552C70+0

>>553

ああ、まったくだw

>>556

つーか、わかっている人は人になに言われようが自分の好きな車を愛でるだろう。
そんでいいと思うのな。
金になる旧車とかいう見方しか出来ないひともいるのだし。
思い入れに結果的に金が掛かってるだけで、それが判らずにねたましいひとが居るのだろう。
趣味なんだし、人の金なんだから、自分が思う金のかけ方が出来るくるまと付き合えば良いと思うのだが
それがわからんやつがいろいろ噛み付いてくるというわけだわな。
しかし、アルトよりマー坊のほうがいろいろ遊べる気がするぞ。
FRミニカも良い味出しているし。

しかし、ステップバンのオマージュである初代ワゴンRがステップバンと同じ位置に来るにはまだ長い年月が掛かるね。
その過渡期すら楽しむ方法はあるのだが、ま、それも人それぞれってことで。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:31:44 ID:CJENnuO8O

後期のＳＡ乗りもしくは詳しい方はいらっしゃいませんか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:33:26 ID:FL4/n4b60

おるけど、
なんや？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 03:52:44 ID:e4eZ8lz90

いえ、ただ言ってみただけです。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 04:30:48 ID:9UDPVNBI0

47万円アルトに最近乗ったが、下駄としては今でも通用する車だと思った。
マー坊とは形が多少違うだけだけど、マー坊ではベタすぎておもしろくないと思う。

566 ：562：2008/05/17(土) 07:22:30 ID:CJENnuO8O

>>563
ＳＡのフロントのストラットで質問なんですが
27のレビトレやセリカ等やったら、86のストラットがほぼ加工無しで付くみたいに

ＳＡもほぼ加工無しで流用できる車種がありましたら、教えていただけませんか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:31:05 ID:0ESUw1Xw0

スレの流れが変わるからコテはここに来るな。
UP10と20の区別も付かない奴に旧車を語る資格は無い。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:07:22 ID:m7jUlB5c0

おれはUP100の方が好きだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:42:17 ID:gQLFsAO7O

>>561

確かに、玩具なら徹底してアホな物もありですね
で、47万アルトはじっくり観察したので
例として上げてみましたが

カウルトップ内って、普通はトラップ仕掛けて
室内用の換気口になってると思うが
こいつは素通しになってて、下の棚状の部分で受けて
そのままフェンダ裏に滝状に排出…
ここまでの割り切りっぷりにちょっと感動。
サニトラですら、もちっとマシな構造してるよなぁW

まぁ今は単なるゴミ車でも、あと20年も保存したら
今のホンダのL700位には扱って貰えるかもなW

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:06:15 ID:xt9aEe6G0

ないないｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:56:18 ID:vGopk7o5O

今更なんだけどマイクロ○ンって効果あるの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:57:16 ID:JzOo7Ntv0

>>571
即効性を得られる添加剤ではないと思う。
オイルの粘度落とちゃいそうな気がするんだよな、あれ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:10:26 ID:teZbLihw0

今日ビッグサイト行った人いる？
どうだった？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:20:07 ID:Q7aqmlKUO

>>572
粘度落ちるから処理終わるまで回転数制限とか細かい指示が説明書に書いてあるんだけどね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:11:22 ID:gQLFsAO7O

犬HKのドラマでセールスマン物？みたいな奴だが
オープニング画面から飛ばし捲りW

露骨に『車輌協力日産自動車』って出て来そうな勢い

C230ローレルにH430セドグロ F20チェリー…
ポスターだけ47トレノ…

スマン、実況に行って来る。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:16:49 ID:vGopk7o5O

>>572 >>574
THX！
前から知ってたし知人から薦められたんだけど
いざ手にとってみると、効果を期待する以上に不安を感じたもんで。
ま、悪いモノじゃないんだろうけどね。

>>573
今日行って来ました。
感想は例年通り。ヴィンテージ、ロッキーの車がずらり。
職かたのGTR組立作業をシライシとプロテックがやってる。これは面白い試みかも。
ミニカーやプラモデルなんかのコーナーは混んでるね。
個人的にはジャロピーが楽しかったよ

577 ：562 566：2008/05/17(土) 22:30:03 ID:64+EP8j50

引き続き>>566について
知っている方がいらっしゃいましたら
どうぞ宜しくお願いします。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:41:31 ID:NDegS0jN0

>>574
処理も糞もないってw
いい加減目を覚ましなよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:51:17 ID:+xM1M82NO

来週、自慰ワークス復活ですな。
滅多に読まないけど無いとつまらん。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:56:17 ID:a9WLaf2+0

>>577
知ってるけど他車種でも狙ってる奴が多いからあえて言わない。
ちなみに俺はそのストラットを使い、車高調、ベンチ4ポッド化している。
ノギスとメジャーを持って解体屋、パーツ屋に行け！
旧車ヤローはもっと足を使え足を！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:54:40 ID:ct0hjuOh0

>>577
ＴＥ２７はねディスクがソリッドだから８６のストラットを付けるの。
足回りのバランスを考えると結局加工はするよ。
ポン付けののまま乗ってる人は違う部品が付いてるだけで満足って言う人だけ。
ただ堅いだけの足回りじゃ乗り難いだけでノーマルの方がマシ。

ＳＡ２２Ｃ後期？ターボだったらそれを加工するのが一番確実でバランスが良いよ。
金がないのならダンパーだけ換えとけば。

Ｒ３１ストラットとＳ１３でも良いけど結局加工は必要。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 03:08:20 ID:BrlyuB+m0

>>571
マイク■■ンはテフロン系の添加剤。
テフロンを生産しているのは、オランダのデュポン社のみ。
そのデュポンが「テフロンはエンジンに入れるな。オイルの添加剤として使うな。」と警告している。
もし壊れても、デュポン社としては知らんと、名言している。
宣伝文句の開発に携わったというNASAも、マイク■■ンなんて開発に協力した事が無いと言う。
アメリカ陸軍が使っていると謳っているが、US AMRYの報道官が「正式に」使用を否定している。
マイク■■ンは過去に何度も何度も訴訟沙汰になり、今ではアメリカ国内では販売禁止となっている。

テフロンは金属の表面に膜なんて作らない。結晶化なんてしない。デュポン社が否定している。
クロスハッチを埋める事なんてしない。それ以前に、クロスハッチを埋めたら、オイル皮膜が維持出来
なくなる。オイル皮膜が無くなってしまうとピストンとシリンダースリーブと、焼付きが発生してしまう。
実際にはそんな事は発生してないから、全くの丁稚上げ。

マイク■■ンを添加すると、オイル粘度が下がる。粘度が下がりエンジンが軽く回るようになるので、
それを勘違いする奴が多い。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 03:51:46 ID:3dCsXNnM0

>>582
正に貴殿の言う通りです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 07:26:15 ID:5taKF2DT0

つーかまだマイクロロンって売ってんの？
それが信じられないｗ
しかしカー用品店にうず高く積まれているインチキグッズ
を見れば、マイクロロンがまだあっても不思議はないか・・・

585 ：577：2008/05/19(月) 07:48:53 ID:FgI7v/UxO

>>581
ご回答ありがとうございます!
実はまだＳＡには乗っていないんですよ(--;)
今現在乗っている７０カローラを売っぱらって、ＳＡに乗り変えようってな段階なんですわ。
８６の車高長なら、家に何個か転がっているから
ＳＡに乗り変えた時に試してみます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 08:25:44 ID:F456kal40

マイク■■ンのサイト行ったけどNASA、US陸軍云々の話は一切無いね。
昔はそんな宣伝してたのかな？

>>582の内容も良く解らんな。北米本国のサイトはあるし（銃の銃身用がメイン？）
発売禁止とはなっていないし。

マイク■■ン曰く「デュポンのいわゆるテフロン樹脂とは違う、当社のはマイ■■
ン樹脂」だと言ってるから、デュポンが「添加剤として使うなと」言った所で関係
無いだろうし。http://home4.highway.ne.jp/KL-650/microlon1.html

まーしかし費用対効果とか考えるとぜんぜん意味ないし、モータースポーツ
界でスポンサーしてるみたいだけど、マイクロロン自体の効果としての華々しい結果は見ることが
出来ないし、・・・最近は自転車界にも進出してるのなwwww

すげ～微妙な商売って事は言えるww　俺は買った事無いけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 08:57:49 ID:+2vSnWpj0

>>582-584
FTCの記録に無いんですけれど？
他の添加剤だったらあるのにね。
都市伝説乙。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:33:50 ID:iiUHAanhO

マイ○ロロンがどんなモンか分からんけど
添加剤やら何やらって色々な商品が出てますね。その内、効果があるのって何割あるのか…
却って有害、百害あって一利なしってのもあるんだろうね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:52:06 ID:14qLvKIN0

アポロ計画が終了した時、NASA職員が大量に解雇された。
結果、その元NASA職員は多方面へ就職することに。

元々NASAで研究開発された●●●→×
元NASA職員が開発した●●●　　→○

NASAの人が開発（元だけど）した、というアオリは嘘ではない。
もしかしたら事務職だったかもしれないけどねw

これ豆知識な。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:09:23 ID:zbxEPWwh0

旧車乗ってる人って、やっぱナンバープレートもこだわるもんですか？
実家に、30年程前の車（職権抹消されたと思われるナンバープレート付き、漢字一文字＋2桁数字）
があって、自分で修理してようやく動くようになり、車検とろうかと思って調べたら、ナンバープレート新しく
するなら金はかからないけど、そのままのナンバーなら3年分の自動車税払わなきゃならんっぽいので、
どうしようか悩んでます

雰囲気的にはそのままのナンバー付けたいんだけど、3年分となるとちょっと考えてしまう・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:14:17 ID:OBeQlCbDO

車にこだわってるだけで、ﾅﾝﾊﾞｰなんか何でも良いと思ってる俺だけど、
その場合なら三年分の税金払いますよ。ちなみに車種は何ですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:52:52 ID:ScTTOs3B0

>>590
車の排気量にもよるけど三年分の自動車税なんてたかが知れてるんだから
税金を払うべし！

ただ、車種によるだろうけどね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:50:16 ID:zbxEPWwh0

>>591-592
ありがとうございます
やっぱ税金払おうかな・・・
車種はBMWの初代320iです
いわゆる旧車にあたるかどうかは微妙なラインですが

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:52:22 ID:6L8iHU8I0

>>585
ごめんちょっと解りにくかったかな。

>ＳＡ２２Ｃ後期？ターボだったらそれを加工するのが一番確実でバランスが良いよ。
それというのはＳＡに付いてるノーマルストラットを加工すると言う事で８６用を使う事ではないよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:24:23 ID:NthgcG3b0

びみょ～だなぁ～ｗ

でもフルレストアして、ボディピカピカにしてあるなら渋いな。
30年の時の刻みはやはり重いな。

迷わず払え。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:36:27 ID:iiUHAanhO

初代BMW320ってのは朧気ながらしか浮かんで来ない…
が、税金払ってナンバー継続でしょう！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:43:42 ID:w++wCvAB0

>>596
おい携帯。
後で家でググッてみ。なかなか渋かよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:25:40 ID:/uVf+OSi0

こっちは十年睡眠の国産車を二桁ナンバーでつい最近目覚めさせたけど、
最後に納めたのが十年以上前だから記録が残ってないって言われて、
「記録がないから払わなくていいよ」って言われて
普通にそのまま車検受けて二桁ナンバーで復帰できたよ。
細かい手続きは車屋でやってもらったから詳しくはわからないけど。
それから新しく三桁ナンバーを取ろうとするとNox法に引っ掛かってダメだって言われた。

何が言いたいのか自分でもよく分からなくなっちゃったけど、
要するに、こっちは未納分払わなかったよ、と言いたい。長文ｽﾏｿ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:35:47 ID:duuAR9KA0

別にナンバー維持に関係なく税金は払えよな。

600 ：598：2008/05/19(月) 23:05:10 ID:/uVf+OSi0

>>599
普通に払ってるよ。
県税事務所に「記録のない未納分は払わなくていい」って言われたんだ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:09:36 ID:MooJAG0E0

初代BMWの3ってのはサーキットの狼でミーが乗ってたのと同じ形ですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:12:32 ID:kPOa+SGL0

>>601
ユーが乗ってたのは3.0CSLじゃなかったかい？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:54:49 ID:zbxEPWwh0

皆さんありがとうございます
税金払ってナンバー維持することにします

取り寄せして直した、どのパーツよりも高くなりそうですが・・・orz

>>598
ｳﾗﾔﾏｼｽ・・・

604 ：598：2008/05/20(火) 00:23:09 ID:BgKMr+VZ0

>>603
最後に受けた車検から五年で記録が廃棄されるって聞いた。
全国共通かどうかは知らない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:47:52 ID:YZXKwQ6u0

>>601
たぶんこの型。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ZULbogZQU2M&feature=related

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:47:07 ID:EV2s8Rta0

>>576
>職かたのGTR組立作業をシライシとプロテックがやってる。これは面白い試みかも。
あれはね…
工場でやりたかった作業を会場でやらざるを得なくなった結果なの。ppp

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:00:35 ID:z21AqKHM0

どうでもいいが、ノスタルジックの横山は死ね、早く死ね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:48:12 ID:MWynkrxS0

>>607

どうでもいいが、どうした？ナニがあった？
おぢちゃんに話してごらん？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:58:44 ID:NUmbmQYDO

今Nox法で新規で車検通せないんですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:41:59 ID:zOx60Qer0

フロアカーペットとかどうしてますか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:01:21 ID:4rOcp4Sn0

>>610
たまに掃除機かけてるよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:23:19 ID:fzvGRxLH0

初代のってkｼﾞｪﾄﾛだっけ？ｱﾚは調子が出なくてｲﾔだったなぁ…
個人的にはﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ初採用の世代が好きだ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:52:41 ID:KzOFqgI90

さあここで問題投下だ！
初期にKジェトロ搭載されて、後にプロ目投入だ！

まぁ、Kジェトロって事でr西独逸って線が強いが
それでも色々あるぞ～

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:59:41 ID:KzOFqgI90

しまった…Kジェトロの320あったわ。

薬局逝って武藤さんポール牧買って来る。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:34:42 ID:6kdaqQJT0

そろそろクーラーの季節なんですが、どなたかレシプロのコンプレッサーに
詳しい方いませんかね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:14:32 ID:jnuvoOlL0

AK-3なら多少知ってる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:24:19 ID:uTodSUbrO

自慰ワークス売ってるね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 04:56:53 ID:IPhlXwG90

マフラー、消音機より後の部分のパイプが結構グサグサに穴あいているんだけど
やっぱ車検通らないかな？？　　

消音機の前側はかなりいい状態なのに・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 05:24:44 ID:+h7jx9L60

折れる可能性が有るからNGじゃね？
大抵は消音器が先に逝くはずだが…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 05:56:20 ID:sxjjESfz0

>>608
納車に一年以上かかった上に、ローン組んで買ったのに
一年も乗らないで直らない車に化けやがった

マジ横山は死んでほしい。

そんな商売してっから女房子供に逃げられんだよ、バカジジイが

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:45:38 ID:noypybdsO

>>620
第三者の目線で見ると、クレームの域を出ないんだが。
詳しい内容を聞かないと判断しかねるが、納車に一年とか、直らない車(故障だらけ？)になったってのは、ある意味旧車なら覚悟すべき内容かもしれない。

気持ちも判らないでもないが、どんな理由があるにせよ「死ね」とか、プライベートの話を持ち出すのは感心せんな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:32:59 ID:Vox0DWi5O

旧車屋も色々、お客も色々。
トラブルって結構あるのかね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:07:49 ID:l1HNnA5K0

>>622
客「30Z買ったんだけど悪魔のZみたに速くないのは何でだ！」
店「・・・・。」

こんな感じは流石に無いかｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:10:02 ID:l1HNnA5K0

ま、全塗装しただけで「レストア済」って言う店もあるし
客の方も「極上」の表現を真に受けて
新車同等と勘違いしてしまう輩もいるかも・・・。

そんな自分も色々勉強して今に至るけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:46:50 ID:Xtm3dajO0

要するに、買って学ぶのが旧車、と。
ボロなら直して学べ、極上なら維持の仕方を学べ、と。

そんな自分はボロの方。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:32:51 ID:fqFulWWr0

自分で全部治せたらいいんだけどね～

まだまだ勉強だわ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:56:34 ID:3IzubcSQ0

免許取りたてで旧車はきつそうだからサニトラあたりから入ってみようと思うけど・・・
無理だろうか・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:07:21 ID:zqT/7BM10

全然オーケーなんじゃないですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:07:35 ID:oI9rbz8a0

免許取立てとかあんま関係ないぞ
運転に関する点で強いて言うなら、パワステとかブレーキサーボ付いてねぇ（ってことはあまりないか）
とかそんなもん
整備に関しては、個人的にはむしろ旧車の方が単純だから楽
新しい車に比べて情報が少ないってのもあるかもしれんけど、ネットがあるこの時代は、濃い人たちが
深く知っている情報を提供していることが多いのでさほど問題なし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:36:54 ID:Vox0DWi5O

けど、今どきの車と比較すれば金も手間もかかる

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:46:50 ID:xIlKhE6O0

今は貧乏なので旧車ではなくて、中途半端に古い軽四に乗ってるけど、
ちょっと昔空冷ビートルに乗ってたころは楽しかったなあ。
旧車の中でも結構たま数あるし、アフターパーツ多いし、なによりも
水回りがないというのがシンプル構造で壊れにくくてよかった。

632 ：620：2008/05/23(金) 05:10:40 ID:RLTkjUrp0

経緯か。

某年七月頃、店に行く。「その車だったら三ヶ月ぐらいでレストアして
乗れるようになるね」とじゃあということで契約。
十月頃、「いやあ思うように進まなくて・・・十二月までには」
と待たされる。その間向こうから連絡一切無し。
十二月、「悪いねえ年明けになってしまうかな」ということでまた延期。
一月、「いい出物が手に入りそうなんだよ、そっちを主体にやってみたい
んだよね」また延期。
二月、「ごめんねこの間の話は無かったことになっちゃって。元のやつで
頑張ってるからさ、出来るのは四月頃かな」
四月、「ちょっと忙しくてね夏ぐらいになっちゃうかな」
この間も連絡一切無し。
七月、「あと一か月ほどで出来るから」こっちが連絡しての報告。
八月、「来週には出来上がるよ」
行ってみると車検は通ってるが、内装その他がまだ出来てない。
千葉の山奥にその前の日の晩に最寄の駅まで行ってシティホテルで宿泊して
店に行った。
乗って帰った。
一か月ぐらいは調子良かった。だが雨が降るとゴム類がダメなのか、
（話では新品を使ってるとのこと）水が中に溜まった。
それでもこんなものかなと乗ってると今度は錆が出始めて酷いことに。
塗装が素人がやったんではないかと思うほど酷かったことに気付く。
（話では腕のある知人にまかせたと言っていた）

書いてて俺も勉強不足だったかもしれん、と思ってきた。
だが、俺は店を信じて事を預けたつもり。それを裏切った。
こういうことがまかり通ってるなら旧車業界は近い将来潰れるだろうね。
良心的な店も知っている、だからなおさらノスタルジックの横山が許せない。

乱筆乱文すまん。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 06:25:53 ID:N3gXPtzrO

旧車界にはよく有る話し

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:16:14 ID:vt6FPCFE0

本当にあるんだね、そんな話。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:56:25 ID:JqmKj4KrO

知り合いの整備士の客が、某有名店で古いセドバンを買った。
某雑誌で「この車は買ってからも金はかからないですね」などという記事で掲載されていた車だった。

ところがどっこい、すぐにエンジンブロー。
原因はオイルパンが大きく凹んでいた為に、油量不足で焼き付いたとのこと。

もちろんオーナーが凹ませたわけでは無い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:38:28 ID:XfdNG0cH0

売った方は確かに悪いと思うが、
買った方もそれくらい気づけよ、と。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:21:03 ID:XCZ04jkiO

雑貨屋伝説みたいな話だ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:53:51 ID:hpDgTzII0

何をなんぼで買うたのかによるな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:20:00 ID:XCZ04jkiO

1000万超のS20GTR買って、そんな事になったら立ち直れないな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:57:57 ID:2PGj7pD3O

そこで錆びた100リッタータンクの噂ですよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:38:05 ID:hHB5Fwrh0

タンクはオリジナルだったから、あえてそのまま着けたとかの理由があったのかもよ。

まあスカＧに１０００万出せるんだったらレプリカタンク買えばいいでしょ、
たいした問題じゃー無いよ。

それに噂には尾ヒレが付くので話半分で。

納期が半年以上とか遅れる場合は契約不履行で損害賠償は難しいかもしれんけど、
キャンセルして全額返金とか出来ない物なんですかね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:40:15 ID:CE/C5DPI0

まーったく状況がわからんからまったくもって言えないが

（外車ね）なにぶん古いから、開けてみたらあっちもダメ、こっちも
変えたほうがいいとなり、本国にパーツ発注。最初より全然掛かる事はよくある
さんざん待たせた挙句に、やっとこさ納車って段階でボルトがポキンと折れて
・・エンジンもう一回下ろして、云々はまーある話。

評価が分かれるのが、結果、できた物とアフターだろうね。

鼻ｯからいい加減の所も有るだろうし、本当にわからんね。
良い店に当ると自分のしてきた苦労（いわゆる高い金払っての勉強って奴）が意味のない
不幸自慢って事に気が付くよ・・・。

微妙だよなこの変は、本当に・・・文面だけじゃ何にもわからんよ
気持ちわかるけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:51:59 ID:ww2/M9zaO

自分の場合は、それなりの状態の物をそれなりの値段で買った。
そして昔から付き合いのある修理屋で面倒見て貰ってる。
勿論、自分でできる範囲は自分で。

ついてるのか、環境がいいのか40年落ちの車の維持に大した苦労を感じない。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:32:51 ID:URUrjpvk0

>>643
俺も似た様なもんだ。
これで車庫環境がもう少しマシなら最高だわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:30:40 ID:+Y8YS+k7O

>>620
サニーの人かな？
ノスタルジックはいい噂聞かないからその内潰れるでしょ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:39:55 ID:PhfjoxmcO

>>645
潰れても店名を変えてまた湧いて来るぞ。
それが詐欺の常套手段W

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:49:40 ID:dw+5z9Tf0

旧車ショップはろくに整備も出来ないところが多いからなあ。
オレは街の整備工場もオヤジに面倒見てもらってるけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:27:42 ID:US1sRoXxO

田舎には旧車ショップすらなく買うのも大変…

649 ：620：2008/05/25(日) 16:37:31 ID:MVw/A8DQ0

>>645
やっぱりそうなのか。マジ早いとこ潰れてなくなるか、改心して
まともな商売してほしい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:43:20 ID:5q490MMsO

逆に田舎は納屋に放置の五速や物置がわりの板バネバンがあるだろうに

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:48:38 ID:8AUbRwPI0

しかも案外程度よかったりしてな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:27:29 ID:PhfjoxmcO

>>651
しかし…
余所者がそれを貰い請けようとして
その家に行くと、鎌や鉈を持って大歓迎W

どこぞの兄ちゃんみたいにスーツ着てネクタイ締めて
行くべきなのかねぇ

もしくはビデオを撮りながら『所さんのﾀﾞｰﾂの足袋どえす！』
ってウソ吐くのがいいのかねぇW

もちろん後から、編集でカットされますた！と事後工作。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 01:11:56 ID:Q1n0IubyO

やっぱハイオク入れるべき？
久々に入れたら軽い軽い

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 08:32:21 ID:x5gqux3g0

有鉛レギュラー指定ですがハイオクは意味があるのでしょうか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 11:09:01 ID:1uVOB3hu0

俺、車乗り始めてから
廃屋しか入れた事ないよ。単なる自己満足だけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 13:40:42 ID:zxjwMWU+0

>>654
有鉛レギュラー指定にレギュラーを入れると最悪、エンジンオシャカになるぞ。
君が何を乗っているか知らんがキャブなら調整すれば良いけど、
インジェクションは壊れるよ！
アイドリング不安定を越し、走るはびにカブった症状を起す。

ヘッド開けて５０万コースになるよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 16:52:55 ID:wCv2JxmU0

>>656
> 君が何を乗っているか知らんがキャブなら調整すれば良いけど

嘘教えるな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:30:13 ID:wOP4XcLtO

まったくだ。
有鉛ガソリンが何の為に使われるのか判ってれば、キャブ云々は関係ないでしょ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:34:26 ID:Sk0jE/6L0

ヘッド空けるのに５０万か・・・・・フェラーリとか？
フェラーリはもっといくかな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:36:02 ID:spaFM5j20

有鉛ガソリンってのは当時のエンジンのバルブシートを保護するために
ガソリンに四エチル鉛という今では有害物質になるものを配合していました
無鉛化するためにはバルブシートの交換をすればいいと聞いたことがありますが
結構お金がかかるそうです

あとオクタン価が変わるのでエンジンの調整も必要になります

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:27:34 ID:E9bAGj6Y0

バルブシートが痛む頃にはエンジンのO/Hの時期になるから
そんなに気にしなくていいんじゃねってOT誌に書いてあった気が

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 07:24:33 ID:7TVRJlWK0

オクタン価が変わるんじゃなくて、昔はオクタン価の調整に鉛が使われていて
その鉛にはバルブシートの保護効果もあるためそれをアテにしていたというだけ。
もっとも無鉛をいれたところで目くじらたてるほどの影響も無い。
今は鉛を使わずにオクタン価を調整する技術が確立しているからオクタン価は
問題ない。むしろ今のガソリンのほうが性能がいいくらい。

663 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/05/27(火) 09:30:46 ID:SfCCilEg0

有鉛=ハイオク
無鉛=レギュラー

という世代にとって無鉛ハイオクといしう言葉がどれだけ奇異に映っていたことやらw

おれも661の意見を支持する。
むちゃくちゃはーどに使わない限り、まーそんな目くじらたてるような痛み方はしないって。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 11:08:55 ID:HetEsVGt0

今どき「無鉛化」とか言うヤツがいるんだ～。
頭の中も昭和だな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:42:08 ID:oslzwWz7O

そりゃ旧車乗りですからｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 14:37:06 ID:EfNppjNrO

原稿料ドロのレストア雑記は何時まで続くんだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:56:41 ID:kAWE3AB40

そういやここの旧車乗りの人って保険とかどうしてるの？
クラシックカー保険もなんか微妙そうだし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:52:27 ID:eosyTNExO

ウチは車両保険は掛けてないので、普通の損保会社で掛けてるよ。
足車は毎日通勤に使うのでオールリスクの車両保険掛けてるけど、月に何回かしか乗らないしね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:51:59 ID:ZxSoLvq5O

以前損保の仕事してたとき、
客のハコＲ仕様に200ﾏｿ申請したら調査入ったが無事加入。
保険会社によるだろうけど最近厳しくなったみたいだね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:14:46 ID:cf5+z3U1O

漏れのよんめり210万掛けてるよ。
頼んだら普通に審査通りますた

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 17:51:13 ID:LZRWuKTj0

質問ｽﾚで危険だ捨てろと一蹴されてしまった為、こちらにきました。

Ｈ２年式のVWゴルフ、走行距離３．６万㌔についてなのですが、この年数でも安全に乗り続けられるものでしょうか？
（機械式？AT車。停止時はニュートラルにするのが必須なタイプ）

この程度の部品交換と整備は必須というのがあればおしえてください。

これまで車検は購入店(ヤナセ)で一番クイックなコース。平日１０ｋｍ程度、高速道には年数回程度乗ります。

修理歴としてはエンジンブッシュが飛んでガタガタいったり、エンジンブロックからオイルが少量垂れ、漏れ止めを入れてもらった程度ですが、
エアコンを掛けると内部のスポンジカスが飛んできたり、天井のクロスが剥がれてきたりしていて、化成部分の劣化は感じています。
１５年目までガレージ保管の箱入りなんですが

672 ：671：2008/05/28(水) 18:01:17 ID:LZRWuKTj0

すみません、ｽﾚﾁでしたら誘導をお願いします。

車は７５の親父からもらった物です。
車好きでしたが酒の方がもっと好きだったらしく、距離がのびていない理由です。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:45:31 ID:cgmzPRTB0

お金さえあれば大丈夫。

引き続きヤナセで車検を受けましょう。１年点検もヤナセで受けて下さい。
ヤナセが推奨する交換部品はケチらずにすべて換えて下さい。
ぼったくりとか言う人がいますが、気にしないで下さい。安全がお金で買えるのなら
安い物です。事故を起こしてからでは遅いのです。命はお金で買えません。

でも新しいのに乗り換えるのが一番安上がりです。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:24:57 ID:+bIrKLqG0

ここ重要！！＞お金さえあれば大丈夫

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:29:33 ID:fD3ffg0R0

>>671
熱意の問題。
そのＨ２年式のVWゴルフに何故それほどまでに拘るの？
親父からもらったから？
単に、もったいないからとかいう安易な理由なら
やめたほうがいいって
何か特別な想いがあるのなら別だが
あなたのレスからは熱意のようなものがイマイチ感じられない
オレは旧車とは感情論で乗るものだと思っているよ

676 ：671：2008/05/28(水) 22:47:51 ID:a6ThZpfB0

>>675

熱意ですか！すみません、確かに１０代男女のような熱愛ではないかもしれません。
でも夫婦のような世を忍びつつというか、何かに駆り立てられていきなり乗りに行くとか
ではない、まったりした何かがあるのは事実です。

アイドリングから低速域の間は騒がしいくせに６０ｋｍ/ｈを超えると心地よくなる音や
張り付くような直進安定性等、日本車しか乗ってこなかった自分にちょっと
違った価値観を教えてくれたように感じています。

しかし、15年を超えた車に乗り続けるってのはそんなに無謀で金のかかるものなのでしょうか？
車検時の費用が、通常＋10万程度まで　というのは甘すぎとか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:03:13 ID:oOW8C5Xr0

>>676
車種別板にいって聞いた方がいいよ。
ゴルフ2だか3だかしらんがスレは両方あるから。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:18:03 ID:a6ThZpfB0

>>677
ありがとうございます。そちらで聞いてみます

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 08:55:30 ID:e5Yrs4WQO

そろそろ梅雨の季節だな

錆、雨漏り、蒸し暑さ…旧車乗りには嫌な時期だ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 09:10:02 ID:aaRHZuQdO

まぁ俺は愛車と共に北海道へ行くがな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 17:48:21 ID:h3zhlzMh0

雨のあたる度に錆が進行していく気がするｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:59:21 ID:e5Yrs4WQO

>>681
気がする…ではなく、間違いなく進行している
いや、侵食している

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:09:10 ID:zisx+I24O

サビきらい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:59:32 ID:xCJjhh3p0

錆を通り越し腐食でしょう。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:01:51 ID:WSZlyVaT0

そして梅雨が明け、夏になる頃には・・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:58:17 ID:4aMdyCjH0

風化する

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 16:03:24 ID:2kKsZDCK0

蒸散・・・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:39:53 ID:BjKPgMPvO

合掌　（‐人‐）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:23:11 ID:tPMsY9rP0

ハコスカ買いました。

錆びの進行を食い止めるために「ラストストッパー」と言うものを買いました。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:27:02 ID:tPMsY9rP0

>>676

漏れのもう一台は90年式ベンツW126。最近オルタネ－ターが逝った。
18年前の車は故障して当たり前と思っている。AT（修理30万）AC（修理40万）。
どっちか壊れたら捨てようかと思っている。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:12:52 ID:FkUM4s3cO

カビキラーの姉妹品で
サビキラーってのを発売してほすぃ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:49:32 ID:qZ+EXUtW0

>>676
H4年のBMW320に乗っているが、別にたいした故障はないし、
修理代もたいした事はない。壊れるまで乗るつもりでズルズル・・・
天井が落ちるのは多いらしい。修理に20万かかるので、
鉄の帯をアーチ状に張って落下防止している。
あとガソリンくさいので、タンクまでのパイプを替えた位。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:59:18 ID:CYaC6K6fO

平成の車ね…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:34:19 ID:/ezPQzJa0

ふと疑問に思ったこと。

アンバサダーはまだ生産されているけれど、現代の車として扱うべきか、それとも旧車として扱うべきか、
どちらにすれば良いのだろうか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:51:19 ID:c2sLoGSM0

生産国がインドとはいえ、21世紀に作られているんだから少なくとも旧車ではない
数年前に試乗したが、いすゞエンジン搭載の現行モデルは、乗り味こそ古いが普通に乗れる
ちなみに基本設計が古い、昔から変わってないという意味なら
ヒンドスタン・アンバサダーよりモーガンのほうがもっと古いよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:50:29 ID:QJkvnZorO

エアコンレスが厳しい季節になって来ましたね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:32:53 ID:hbMgXLqe0

そこで三角窓

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 11:39:01 ID:d3Ud8gOHO

風呂上がりにはベビーパウダーで汗疹対策だな

699 ：６７２：2008/06/02(月) 17:43:08 ID:IXSeCWFv0

>>690
>>690

最近目撃した怪奇現象
エンジンを止めキーを抜きロックして駐車しているといつの間にやらリアドアのウィンドウが開いています。
一度目は、まあ誤ってさわって開けてしまっただけだろうとおもっていましたが、
二度目を目撃し、指さしチェックで閉を確認したにも関わらず次の朝、半開きでした。。。

梅雨対策でとりあえず内張り剥がしてモーター配線はずしました。

>>695
トラバントもお忘れ無く。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:45:15 ID:IXSeCWFv0

↑三回とも雨降りでしたのでハーネスが水で短絡してるのかも。。。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:03:00 ID:Xms/CHCA0

>>699
トラバントは1991年までしか作ってないよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:55:55 ID:WqR2bAXC0

21世紀でも製造されてたビートルは旧車じゃない？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 02:15:48 ID:OgzzlaCO0

サニトラも最終型は旧車じゃなくてただのボロ車扱いか……
いや、確か南米でまだ作ってるはずだから現役か

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:53:00 ID:Me61A72EO

サニトラは平成の角目だとボロく感じるんだよ
丸目にすると旧車になる不思議カー
でも最近は角目＆ガンメタもレトロオーラでてるねぇ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:19:43 ID:AXqXn3r+0

ジャパンなんかも丸目と角目で雰囲気違うね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:15:21 ID:B9e/9Q0V0

ジャパンの丸目ってなかなか見ないよね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:24:29 ID:A5xiwAwlO

ジャパンの角目に丸目を移植して前期仕様にしてるのはよく見かけるけどね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:10:18 ID:AXqXn3r+0

ハコスカの角目はたまに見るｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:26:34 ID:JijBhkhQ0

>>708
ジュンちゃん！！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:41:08 ID:5blHrubb0

>>709
アレのおかげでハコスカって角目だとばかり思っていたあの頃

あの角目って330の目？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:32:46 ID:X3TTf23jO

330だよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:44:50 ID:AErDynp00

>>710
そんなあなたにチェリーテールを送りたい。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:11:58 ID:69N73cAd0

いや、ワンテールでお願いします。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:06:25 ID:EGJEMEHEO

なんかだんだん竹ヤリ出っ歯の臭いがしてきた

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:10:58 ID:GhqCQNxwO

吊り革は必須アイテムですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:55:45 ID:R7mFtUpm0

吊革をリアにぶら下げる意味が分からない
教えてエロい人

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:10:02 ID:X4RrAc1ZO

俺は福岡ロングノーズの香りがした

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:19:10 ID:ajo+ye6H0

>>716
意味？自転車のスポークにカラフルなリングつけたり
たわしつけたりボールはさむのと一緒。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:39:09 ID:LdNgZ4ey0

>>718
ブラシのリングつけるのはハブの汚れを落とすためでしょ？
トラックが後輪のあたりにゴム垂らしてるのと同じで。

ボールは見たことないよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:25:39 ID:naGI1D7s0

野球のボールは中央に挟んだ記憶あるな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:30:58 ID:7AUrvd1XO

デコチャリスレってここですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:56:08 ID:HS0BOueG0

またお前か、と言われそうだが、書く。

ノスタルジックの横山は死ね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 07:20:05 ID:MtI82oD10

サバンナワークスにはテッチンですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 07:53:34 ID:z5E/E36NO

>>722
またお前か！
そんなにノック横山さんがキライなのかい？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:24:22 ID:Y3cIWqB40

ノックファンの漏れが来ましたよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:19:40 ID:rdO7QsAv0

なんなの？ノスタルジックの横山って詳しく教えてよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:22:36 ID:11t5xAwZO

厩舎ずき
美浦
栗東

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:42:15 ID:Fnp4TynBO

俺は、横山　剣　が好き

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:28:47 ID:eyhnQc4mO

どんな嫌な思いをしたのか知らんが
私怨を延々と書き込むなよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:19:05 ID:7VhOIBCvO

本人光臨

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:23:49 ID:MXOnAnVY0

ほす

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:46:31 ID:Ii4opARd0

旧車屋の「極上」って表記がどんない意味が是非一度聞いてみたいｗ
店によってバラバラなんだろうーな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:30:48 ID:U0dlYIKG0

極上＝とりあえず車検が取れる
って解釈なら失敗はないかと思ふ。
そもそも自分でどうにかしてやるって気概がないと、
長期間乗り続けることはできないと思ふ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:01:25 ID:xk4kN+UeO

最近ソレタコデュアルって表記をあまり見なくなったな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:08:37 ID:jAtjYJyo0

極上のカモよ来いってオマジナイだと思えばok。

全バラして組み直してから売る店なんてあるとは思えない
細かい部品の傷み具合なんて分かるわけ無いし、、、
例えプロでも、壊れて初めてヤバイパーツだったのが分かるんじゃないかなぁ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:51:39 ID:xDWFoOOv0

焼き肉屋でも極上って店によって色々だろ。
要は産地偽装さえしてなければＯＫ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:18:09 ID:ENUJuQze0

>>710
ひょっとしたら４３０　いや　マーシャルかも？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:05:38 ID:0j11q4Jz0

とりあえず、素性がはっきりしていて、事故歴も致命的なサビとか腐りがなくて
欠品もなければ、見た目は少々ヤレていても極上だと思う。
見た目は綺麗でもダメな個体ははダメ。
見た目にだまされるなってことだな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:32:46 ID:Cpf6tdWo0

>>738
マンコがですね、わかります。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:04:52 ID:DXKuXu2jO

>>739について一言↓

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:36:44 ID:BZeVSg/NO

さぁ、どうぞ↓

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:41:26 ID:PuRkMdnb0

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│　　　　　_、_
│　　ヽ(　,_ノ`)ノ　残念、それは私のおいなりさんだ
│　　へノ　　 /
└→　　ω 　へノ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:27:11 ID:KVol8l3UO

>>738
やや同意

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:23:53 ID:DiWyLX8mO

旧車でオートマチックの人はＡＴＦどんな感じで換えてますん？
オイル選びの注意点ある？

745 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/09(月) 06:26:07 ID:leVpLvwQ0

溺死論2か3かをはっきりさせて間違えないようにするってことと
油圧経路にバイパス掛けて廻しながら入れ替えするってぐらいだな。
規定量をきちんと守るとかソレぐらいで。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:47:07 ID:44dIDwEh0

あのさ、なんで（ダイナモ）のブラシが減ると、充電不良になるの？
理屈を教えてくださいまし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:35:03 ID:vam5TZW00

はげあたまをブラッシングしても何も起こらないのと同じ理由だよ。
ボサボサの髪の毛をとかすと整うでしょ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 05:37:05 ID:gzsGsL9m0

>>746
1回転で取り出せる電流量が減るから

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 08:16:44 ID:rGi/fBOQO

>>747
ハゲ乙

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:42:26 ID:IhRO8bZxO

>>747
凄く良く理解できたｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:46:42 ID:XI0kzFM6O

>>745
田中の話は、どうした？
逃げるつもりか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:20:32 ID:0GxexMlp0

>>ふさふさ先生

田中某はどうでも良いが、歴史論のばあいはⅡ Ⅲにして欲しかったよ
機種依存？んなもん知ったこっちゃねぇ！ウインドウズ買え！この貧乏人！です。

では、さようなら。

753 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/10(火) 21:18:18 ID:PeQ9di3Z0

>>752

そうよね。こんどからそうするわww

>>751

つーか、お前は精神的に弱すぎるな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:11:27 ID:Gzuir8wD0

あれほど言ったのに、コテがのこのことやって来たがった。
流れが変わるから来んなって。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:58:34 ID:N0jDR0wvO

突然だが
子供のころはTE27レビンって森昌子に似ていると思っていた

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:10:33 ID:j6z0MFAqO

逃げるつもりかと言われたかと思えば、のこのこやって来たと言われたり。

コテも大変ですな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:21:13 ID:0i6Hjq0TO

か弱いコテだからなぁ。

豚スレから逃げ出した。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 03:38:13 ID:nv6Bkv/40

>>755
それすごくわかる。
俺の場合330セド見るたび何故か藤岡琢也思い出したからな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 04:28:23 ID:8TR5r6L3O

>>758
それって外見からの連想って事？
すげぇ盗っ人もうもう…じゃねぇ、妄想…いや
すごいインスピレーションだね。

おれは想像カ貧弱なんで、森昌子→UDミニ
草刈正雄→ギャランλ
藤岡豚也→サッポロ一番
桜田淳子→ヰセキさなえ
こんなもんだわ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:07:59 ID:DgONMnQr0

ブタケツ＝ウチの嫁

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:22:35 ID:q6v+FSs1O

デブ専乙

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:04:35 ID:G/F71VTzO

>>755 >>758
ワロタｗ
旧車のフロントマスクって人っぽく見えることがあるね
とくに丸目のライトなどに感じる
現代車のようなライトの形状はあまり動物っぽさを感じない

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:46:35 ID:cYhSnPy7O

俺、ジネッタに似てるかも

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:05:42 ID:Eri7KPc6O

俺は子供の頃サンマルの正面がカエルに見えた。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:18:26 ID:q6v+FSs1O

ハコスカの顔は怒ってるみたいでいかつい(除く44年式)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:04:52 ID:39OINNVxO

わかるわかるｗ
なんかしかめっ面だよなハコスカｗｗｗ
俺のハコもよくフロントマスクが怒ってるっぽいとか言われる。

767 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/12(木) 08:39:53 ID:6opOhwFa0

ハコスカはアルファに似ているw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 08:50:57 ID:lghCONc10

>>767
↑このクソコテはあちゃこちゃのスレで嫌われてるのに、空気読まず湧いてくるな。
そろそろ荒らし認定すうるべきなのかね？

769 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/12(木) 09:02:13 ID:6opOhwFa0

>>768

おまえが過剰反応しすぎなんだよバカ。
専ﾌﾞﾗなら自分だけNG登録しときゃいいだろ。

むしろ、かしこいやつは最初からそうしてる。

してないのは馬鹿なお前だけだ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:18:18 ID:YT+dpqAg0

一時期の三菱車は怒り顔だったね～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:15:51 ID:yciDfjrU0

>>768
俺の中ではとっくの昔に荒らし認定済みｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:23:16 ID:1uBduklq0

笑い顔といったらやっぱりオースチンヒーレーだな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:32:00 ID:lP0qDhLMO

ケンメリの顔は悲しい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:37:13 ID:J+I1XsKtO

悲しそうな顔してたっけ？
R顔は勇ましかった様な

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:02:20 ID:39OINNVxO

SR311はなんかかわいい（笑）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:37:10 ID:+VOJ3kAa0

クランクが付いてる車に乗ってる人いる？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:49:14 ID:z25ufCIV0

>>776
RE以外全部付いてるよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:13:12 ID:J+I1XsKtO

>>776
何が聞きたいのかな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:30:01 ID:amicR+350

クランク棒で始動できるクルマだろ

780 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/12(木) 23:28:10 ID:6opOhwFa0

どこの耕運機だw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:49:53 ID:UE8Psgqp0

シトロエン2CVだろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:52:39 ID:BXxjchmn0

>>780
耕運機はリコイルスターターだろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:01:01 ID:eZIP7foX0

初期型ベレットにはクランク棒が付いてたな
試しにやってみたら、ちゃんとかかった

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:14:59 ID:SNENKz1pO

初代のセドリックと一部のS4系グロリアには付いてる。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 06:40:16 ID:/ihQYVUV0

>>769
自分の書き込みを棚に上げて、見たくなけりゃNGワードに
登録とは、どこぞの通り魔並みの自己中でつねｗｗ

786 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/13(金) 06:48:07 ID:ZNS0l15j0

>>785

おまえは与えられたものはぜんぶ取り込む猿かw

食べるもの、読むもの、見るものはちゃんと選べ。
自分で。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 06:52:38 ID:lFTrETFTO

嘘つき腐猿に言われてもなぁｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 06:58:41 ID:gBujSGFXO

荒れてるなあ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 07:12:24 ID:SjtK/VkoO

俺はふっさーる嫌いだが、今回は正論だと思う。
バカみたいに過剰反応してるなよ。
昨日の某所でのバカチョンと同じじゃないか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 07:46:22 ID:2Jks+K8V0

>>786
お前が消えればおｋ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:11:35 ID:THcMmP4k0

>>789
どっちもどっちだよ。
お互いに過剰反応し合ってるんだから。
どっか他所でやれよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:36:17 ID:Y8uJ7enN0

>>786

嫌われ者のくせにやたら態度デカいとか、もうね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:41:26 ID:9+dh5bZ70

専ブラ使ってんならあぼーんすりゃいいだろ
一々反応すんな
昔から、荒らしに反応するのも荒らし、って言葉があんだろうが

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:15:29 ID:onVsZrv40

専ブラ使ってない人はどうしろと？
クソコテが書き込みしなけりゃいいんだろｊｋ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:27:04 ID:9+dh5bZ70

脳内であぼーんしてスルーしろよ・・・
俺がうざく感じるからお前もう書き込むなよ、って言ったら書き込まんのか？
こんなスレ見てる位なんだから、古い車維持するだけの金銭的な余裕あるんだろ？
もう少し精神的な余裕も持て

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:36:22 ID:ggQRtCnU0

これだけ嫌われてるんだからコテ外せばいいんじゃね？
コテ庇ってるのは実は本人？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:41:16 ID:alO0YXgl0

コテが来る前はこんなじゃ無かったよな。
UP10と20の区別も付かない、高圧的な態度。
これじゃあ、煙たがられて当然だ罠。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:10:13 ID:ftJ3YEW3O

いっそのことコテ禁止のスレ立てれ

コテ出現のたびにいちいち目くじらたてて煩くてかなわんわい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:24:29 ID:8M6AlXqY0

ふさも最近のレスは大した事言ってないじゃんか。
擁護する気はないけど一々片田舎の村八分みてーなことやるなよ。
くだらねーんだよ。

800 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/13(金) 21:31:23 ID:ZNS0l15j0

旧車に乗るなら心は広く持て。

おれみたいなのにいちいち腹立ててたら旧車になんか乗れないよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:36:55 ID:fXTfCaHX0

>>798
だからお前がコテ外せば済むことだ自演クソコテ野郎

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:42:32 ID:qIi37zYb0

>>800
逆におまえのこと大好きだが・・

旧車乗るのになんか問題あるか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:43:02 ID:UD5sJ65X0

>>769
↑こういう発言を繰り返して敵を量産しといて「心を広くもて」って、なにそれ？
広い心をもつとこういう発言が平気でできるのか。ふーん。

死ねよ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:10:19 ID:eeja1MKM0

>>803
なあ、>>769は何か間違ったこといってるのか？
解らん俺が馬鹿なんだろうが、その馬鹿に解るように説明してくれないか。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:13:25 ID:ZzvZFn8rO

コテハンはウザいし、何を主張したいのか甚だ疑問だが
負猿の発言はまともかと。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:13:31 ID:SvI/Ggi30

そもそもなぜコテハンがウザいのかが理解出来ないんですけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:32:09 ID:FhDf0viJ0

>>803
ﾜﾛﾀｗ
ひでえな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:46:00 ID:uaHeQDBj0

てめーらいい加減にしねーと
ロッカーのツナギ片付けちまうぞ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:47:41 ID:cHg3XHRzO

旧車の話ししようぜー

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:49:22 ID:XZJbQXV4O

>>801
なんで俺がふさるﾀｿの自演なんだよ
おまえが立てたスレじゃないならガタガタぬかすなｸｻﾚﾄﾞﾘﾉﾚﾁﾝﾎﾟ
ｻﾋﾞﾁｪﾝｼﾞｬｰイッキ飲みして氏ね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:50:45 ID:Y+6gvCbP0

>>809
よし

この前物置からロンサムが出てきた
…何とかして使えないかな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 03:58:45 ID:4OAld/x1O

>>808
ツナギ片付けられたら公園で「やらないか」って出来ないだろw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:57:01 ID:So4YkbZg0

>>800以降、単発IDばっかｗ
腐猿も大変だなｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:38:12 ID:nlEwcqH3O

1979昭和54　11クラウン、60マークII、メルセデスベンツ560SEL
1983昭和58　12クラウン、70マークII
1987昭和62　13クラウン
1988昭和63　初代シーマ、80マークII
1989平成1　初代セルシオA
1991平成3　初代セルシオCF
1991平成3　メルセデスベンツ600SEL
1991平成3　 14クラウン、14マヂェスタ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:53:26 ID:oeq1z6wn0

>>811
俺もロンサム発見したんだが、
中のベルトが切れていて、どうにも直せんかった。
パワーアンプはちゃんと動いたんだがなぁ。

816 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/14(土) 10:30:03 ID:pdumI19z0

>>813

おれは光さんなんで一日たたないとID変わらんぞww
言いたい事はなんとなくわかるが、光だと再接続しても・・・・w

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:34:06 ID:oeq1z6wn0

>>816
いちいち反応スンナ馬鹿！
だから嫌われるんだよ！
旧車の話をしろ、旧車の話を！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:41:02 ID:zjkNFmd40

負猿は来るな。
コテでここまでウザい奴ってkittyとこいつくらいだなｗ

819 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/14(土) 10:45:37 ID:pdumI19z0

旧車といえばさー。

ボロッボロのエスロクがあるんだわ。
ヨタハチもあるけれどさ

だれかさんにヨタハチの写真、追加で送ったのにその後反応ねぇんだよww

誰かマジかわね?

820 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/14(土) 10:48:39 ID:pdumI19z0

74年の911カレラ5速乗せ変えもある。
こっちも売り出し中。

レストアして乗ろうと思ったんだが、カプチーノ治して乗ることにしたので
これも大事にしてくれる人が居れば格安で譲ろうかと思っている。

まあ、だれも俺なんかからはいらんかもしれないが。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:40:57 ID:b1cmaaeQ0

>>814
60系マークⅡは55年です。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:43:40 ID:fiiy2Czl0

いっちゃん心が狭いのは負猿だ、というのは分かった。
こいつがかなり激しく嫌われてる、というのも分かった。
昨日からの流れで何故嫌われてるかも、よく分かった。
厚顔無恥って単語は、こういう人のために存在してるんだろう。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:41:30 ID:oYaI8nfx0

ｗｗｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:56:07 ID:IC9Afz9+0

負猿がイベントで名乗り出てきたら、ケケ並にフルボッコだなｗｗ
エスロク買うって冷やかして、顔をうｐしちゃおっかな～ｗｗｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:12:38 ID:RS7vaDrj0

小学校の頃いたよな。
クラスメートの関心を得る為に
持ってもいない物を「俺んちにあるぜ～」って
ホラ吹く奴。

まさにそのままw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:19:29 ID:iE0wqFRJ0

負猿人気者じゃんｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:54:37 ID:/IMb4sAv0

これがいわゆる１つの犬人気ってやつ？

たいした理由もなくコテ付けてるのって、よーーーするに子供じみた自己顕示欲の固まりって
事だろ？いっそ住所も連絡先も顔写真も公開すりゃいいのにな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:54:33 ID:7QjL3ro+O

>>820
詐欺師乙

829 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/14(土) 17:36:16 ID:pdumI19z0

あるのにw

830 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/14(土) 19:19:04 ID:pdumI19z0

あれか。

家が歯医者で跡取りのはずが歯医者じゃないヤツとかのことかw
あのねずみ男のブログ全削除事件はものすごく面白かったと聞いているw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 00:28:11 ID:lsBz6frnO

>>818
つ【えふでぃ】
つ【ジュラ１０】
つ【仮面の忍者(ry】
つ【祭り好きの電氣屋】

つ【にしむら☆りか】
煽りはダメダメさんですよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 03:52:48 ID:DSUfA/XN0

http://www.eonet.ne.jp/~kitabaya/330/interior.htm
>コントローラーでミラーの角度を自在に調整できるタルボ型のリモコンミラー
>(カスタムDX以上)｡あるいは､トランクオープナー(DX以上)
昭和50年代セドリックのサイト
この部分は俺のカローラランクス1.5に勝ってる。（家のランクスはドアミラー
手動でオープナーついてない)
ちなみに数年前に昭和55年110系クラウン2000乗っていて当時はカローラランクス
と110クラウンの2台所持だったが維持費が続かずクラウンは廃車に。
乗った感じとしてはサスが柔らかくフワフワした乗り心地で、室内の広さは
カローラとあまり変わらない印象だった。
後、クラウンはヤフオク購入したものだがダッシュボードに説明書があり
そこにはOPで横すべり防止装置が掲載されていて、驚いたな。
(多分、初期的なモノだろうけど)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 04:27:52 ID:/EsWwzw3O

川口の車屋で古いデボネア売ってるけど、エンジンとか部品あるのかな？？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:30:09 ID:SjuJ7FT50

三菱は部品供給が一番いいと聞いたことがある。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:04:46 ID:+4q/ici90

>>834
三菱は部品供給本当に恵まれてるよ。
昭和のミラージュに乗ってる友人が最近ダメ元でインパネ発注したら
待たされずに新品が届いたらしい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:45:19 ID:DSUfA/XN0

来週に名古屋ポートメッセでノスタルジックカーショーやるけど、この手の
イベントってハコスカやZ多くて、クラウン　セドグロがあまりないのが
残念。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:02:19 ID:DSUfA/XN0

俺のガキのころのセドグロのイメージ⇒西部警察のヤラレ役
ハングマンはトヨタがスポンサーだったな。
西部警察で、大門軍団が日産でやられ役や悪役の車がトヨタとかホンダ
だったら面白いことになってたかも。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:37:19 ID:xvpBMnN30

>８３５
多分にトヨタあたりと較べて、在庫管理まで手が回らないんだろう。
但し、何でもそろう訳じゃなくて、意外と必要な部品が出なかったりする。
そういや、以前の日産もそうだったけど、ゴーンになってから変わった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:07:39 ID:ymynNxutO

>>829 >>830

腐猿、ここはお前の来る所じゃ無いんだよ。

国スレか豚スレに帰れ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:43:08 ID:1acXNUWp0

>>835,838
三菱はリコール隠しでイメージがガタ落ちしたから、こういう地味だけど本当に大切なことで
悪化したイメージを改善しようとしてる

のだと思いたい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:26:19 ID:MQsUMKA4O

愛車は白のGTOですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 04:20:12 ID:XwwyPgtOO

三菱(自)はふそうトラックとGDIに関しては
確かにどうしよもなかったが
乗用車関連は外見がダサいが機械としての出来は
誠実で確実な造りだと思うんだがな

まぁ、ジープの腐れっぷりやらガンダム風味の外観とか
変なこだわりフルラインナップやら…
色々とｱﾁｬｰな部分は有るけどな

すぐに車体がガタガタになり
残存台数が異常に少数なホンダや
不具合による事故や炎上も全て隠蔽されて
不祥事はみな運転者の責任で
結果、死人に口無しなトヲタに比べりゃ全然マシだね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:56:25 ID:p1fgh9DaO

GDIはカーボンが溜まるのを何とかすればいいエンジンなんだがなあ。
洗浄系添加剤を毎月入れないとダメなのは参ったorz

844 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/16(月) 12:49:01 ID:i9B4F5nM0

>>843

カーボンがたまってインマニ内、スロットル裏がカーボンぼろぼろってさー

そんなのいいエンジンじゃないw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:43:43 ID:i6Z8+PDn0

>>843
うちのも一台ＧＤＩの車があって
トラブルには見舞われたけどどっかの誰かさんが言うほど悪くない気がする。
洗浄剤たっぷりのＧＤＩ用オイルを入れないとすぐにカーボンが溜まるけどｗ

上でも話題に出てたけど三菱は部品供給と部品単体の値段の安さは魅力なんだよな。
おっとここは旧車スレ・・・三菱と言えばMCA-JETということで勘弁ｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:31:42 ID:r8s0cDvg0

>>845
トヨタもＤ４っていうのあったよね。
そちらも同じなんですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:33:01 ID:j+PW9iXgO

ＧＤＩもＤ４も旧車じゃないと思うが

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:43:24 ID:sPmSwgjX0

>機械としての出来は
誠実で確実な造りだと思うんだがな

そうかな？
no○an坊さんの修理日記見る限り、誠実で確実な造りとは思えんが（笑）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:52:17 ID:XwwyPgtOO

何か、三菱と聞けば鬼の首を取った様に
『リコール隠し』『欠陥商品』だのと抜かす馬鹿は
旧車世代時期の三菱の根強い人気と信頼感も知るべきだね
まぁ、国防関連から来るイメージの部分も大きいだろうけどw
ここ十年来のトヲタ車のイメージと実態の詐欺とも言える
乖離っぷりに比べりゃ名車揃いとも言えるね

しかし、一般レベルの無知さに付け込んで
>>845
何か、三菱と聞けば鬼の首を取った様に
『リコール隠し』『欠陥商品』だのと抜かす馬鹿は
旧車世代時期の三菱の根強い人気と信頼感も知るべきだね
まぁ、国防関連から来るイメージの部分も大きいだろうけどw
ここ十年来のトヲタ車のイメージと実態の詐欺とも言える
乖離っぷりに比べりゃ名車揃いとも言えるね

しかし、一般レベルの無知さに付け込んで
>>845
何か、三菱と聞けば鬼の首を取った様に
『リコール隠し』『欠陥商品』だのと抜かす馬鹿は
旧車世代時期の三菱の根強い人気と信頼感も知るべきだね
まぁ、国防関連から来るイメージの部分も大きいだろうけどw
ここ十年来のトヲタ車のイメージと実態の詐欺とも言える
乖離っぷりに比べりゃ名車揃いとも言えるね

しかし、一般レベルの無知さに付け込んで
針小棒大なインチキイメージCMを垂れ流して
パッと見だけはご立派な手抜きだらけの安物車を売るのが
賢い商売ってのを裏付けてくれたからな

まぁ、日本電装やアイシンG各社を筆頭とした企業の技術力のおかげ
バブル期頃までは品質も良かった印象だけどね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:01:33 ID:tVvO3jqrO

スタリオン欲しいな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:07:20 ID:Dcijqr4d0

旧車といえばクランク付きの車だよね。
俺が幼いときはあっちこっちでクランク使ってたよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:57:44 ID:CuNT15cmO

ミツビシはミニカトッポみたな形した乗用車にＶ６でも積んでくれないかなぁ
最近は刺激的な珍車がなくてツマラナい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 05:51:20 ID:rYsmxL2+0

まあなんだ、ノスタルジックの横山は死ねや

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:06:48 ID:ef2S99D/O

>>853
そろそろやめておけ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:47:16 ID:0zB9M7tP0

>>851
最後のクランク付きは REになる前のファミリアだと思います
ナンバー持ち上げたら穴開いてるんですよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:27:02 ID:8TRneWVLO

1987　130クラウン、31セドグロ
1988　31シーマ、80マークIIクレスタチェイサー
1989　10セルシオＡ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:23:48 ID:Mr/J7rCPO

セルシオもニューノスなんだね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:53:06 ID:8XWzMtkq0

三菱ヲタって、ひょっとして毒舌兼坂のファン？
昔、ローラーロッカーアームとか、カルマン渦を超音波で読み取るエアフローメーターとか絶賛してたな。
しかし、複雑なのはコストも信頼性も劣るわけで。
技術者の自己満足のための独自技術の採用に拘るよりも、ユーザーの側に立った車つくりをして欲しい。
ttp://www.fureai.or.jp/~noranbo/mitubisiran4-4.htm

859 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/17(火) 22:37:15 ID:HuAg4JvA0

カルマン渦を測るエアフロは普通に良いだろww
ニッサンでもSR18のプリメーラなんかで使っていてびっくりした。

あれこそ信頼性はいいと思うがなぁ。
コストが掛かるけれど>

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:02:12 ID:eFoZAdzf0

>>859ふっさーる ◆288GTOD/a2

ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ

アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105104722/の566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:16:16 ID:RsWozJxi0

ローレルの弟分でローレルスピリッツってのがあった。
オースターと兄弟車だったのかな？
似たような感じでスカイラインを小さくしたような車で
ラングレーなんてあったけどあの宮崎勤の愛車でもありイメージダウンしね。

862 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/17(火) 23:20:46 ID:HuAg4JvA0

ローレルスピリットは　単純に豪華なサニーだよw

オースターと兄弟はブルーバードだろ。

ラングレー、リベルタビラもあったなぁ。
あれはスカイラインの妹分。
Z32とNXクーペも兄妹関係にある。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:31:21 ID:9WYoxInW0

近所の親父がローレルスピリットを新車で買ってた。
恐らくゴルフ場で馬鹿にされたんだろうな、その後はBMW-3シリーズだけを乗り継いでいた。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:32:08 ID:R7haqeYS0

>>861
ローレルスピリットの中身はサニーです本当にありがとうございました

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:33:56 ID:c0psXwop0

カルマン渦のエアフロ良いだろ。
E39VR-4　CE9Aエボ2　と乗ってきたけど、むき出しエアクリを付けても息を乱さないし
最高だろ。
でも吸気抵抗はあるんだろうな。
シュゴーって派手な吸気音は抵抗の印？？

866 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/18(水) 00:15:01 ID:6K78OXMY0

>>865

おいおい、バタフライとかにくらべればないも同然だよ。
むしろ、ホットワイヤーより抵抗ないというか、一番抵抗ないんでは?

そのシュゴーってのが渦の音

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:31:05 ID:nplt9vgT0

そうなの？
あの蜂の巣見ると、どうしても抵抗感があるぞ。
ホットワイヤー式なんか、網だけじゃないか。

でもカルマン式は取り付け形状選ばずで良いよね。
散々レイアウト替えして遊ばせて貰った。
エアフロレスに関しては、余り好きじゃないね。
今のVプロは使った事ないから分からんけど、
昔のVPCで成果を出せなかったから、何となく抵抗感がある。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:38:39 ID:aRfF3/+p0

故宮崎ツトム氏が現代のネット環境に居たら
VIPスレの帝王に君臨してたんだろうねｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:44:55 ID:F/jEmvrD0

オースターはブルじゃなくてバイオレットの兄弟車
ファミリーなバイオレット、スポーティなオースター、ラグジュアリーなスタンザで三兄弟

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:45:16 ID:nplt9vgT0

>>868
お主何処に誤爆してんだ？

871 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/18(水) 00:47:18 ID:6K78OXMY0

>>869

すまん、俺の中でオースターといえばT12だったんだw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 07:38:55 ID:bE+z4iA5O

Zを小さくしたのがNXクーぺじゃなく180Sxになるのか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:27:17 ID:Kk1Vlo1P0

この中にFIAT500持っている方いませんか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:57:44 ID:hN5ojpwt0

もっていたらなんだというのだね？
私は持っていないがね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:29:47 ID:H8ogtSyv0

とりあえず

１）クソコテは死ねよ
２）クソコテにレス付けんなボケ

876 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/18(水) 21:01:38 ID:6K78OXMY0

チンクェチェントは60万で出物があるよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:19:02 ID:Y9EL8Zre0

>873
ﾉｼ
専用スレ無くなって、遊び場所減った

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:43:42 ID:wJ4ur0rLO

>>876
結局例のヨタハチの件の人は釣りだったんですかね？
もし数ヶ月たっても音沙汰ないようだったら、詳細を見せて貰って
いいですか？

素人なんで、エンジンのOHとか駆動系をイチから組むのとかは
出来ませんけど、それでもイケる車両なら欲しいです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:23:48 ID:bAxNoLJsO

>>878
結構出物あんじゃないの？
2chの中で探すってのはチャレンジャーだね

880 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/18(水) 23:31:03 ID:6K78OXMY0

>>878

写真、別のを送ったのにあのあとぜんぜん音沙汰ないわ・・・。
ヨタハチはエンジンとか駆動系は大丈夫。
ボディの腐りが・・・・。
まあこれはちょっと気力のある人じゃないと。
前オーナーから譲ってもらったときには走ってたんだよ。

で、いちどそれなりにレストアしようと思ってそこそこいろんなところはがしたんだよね。
そしたらすんげぇ腐りが見つかって、それから放置してるの。
あとはずっと屋根保管だからやる気と技術があるところにだせる財力があるなら
ふつうに復活すると思う。

チンクはもうぜんぜん問題なしに走るよ。
キャブを新品にしたらその新品のキャブがス穴があってガソリンもれてたw
ふつうにもとのキャブに戻したよw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 06:17:41 ID:W4DNp7S70

>>878
ついでに負猿の顔も撮影してうｐ汁ｗ

882 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/19(木) 09:59:26 ID:LfQiKEon0

>>881

既に昔FBMとかで既に晒されたことがあるww
でも、もっとおもしろいねずみ男の写真も晒されていたww

つか、撮影できるってことは、俺の目の前にいるって事だが
おまえはそれを判っているのかww

883 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/19(木) 10:01:28 ID:LfQiKEon0

つか、ヨタハチの人、だまさ～とかいう名前だったからねぇw
釣りじゃないなら夢のある話だww

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:05:01 ID:QdNaEM8K0

まぁ、旧車なんてどこで買っても信用ならん。
とにかく自分で見て納得して買わないとな。

885 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/19(木) 10:29:24 ID:LfQiKEon0

そうそう。

実際命を預けるものだからね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:24:07 ID:z78Qc5sU0

命を預けるんだったら新車買った方が・・・ｗ

887 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/19(木) 12:47:14 ID:LfQiKEon0

命のほかにその人の「生き方」とか、「主義」とか「浪漫」とかも積み込むんだよ。
「乗りたい車」にはね。

たまたまその形のない荷物をたくさん載せて走らせることができる車が「旧車」
ってだけで。

そういうのはヤボってもんでしょ。

とくに「思い出」を乗せて走るには、いまの「新車」はまぶしすぎるでしょ。

888 ：878：2008/06/19(木) 12:59:09 ID:YW1GHboLO

ヨタハチはエンジンよりボディーが問題ってよく言いますよね？
それなら完組みの状態より、ばらされて未塗装の状態が見られる方が
断然いいと思ったし、
「レストア済！」と、うたう業者も余り信用出来ないんで、
今回のは結構いい条件かなと思ったんですけどね。

俺自身今乗ってるサバンナは、
整備が行き届いてない車両を買ってしまったので、
ガワだけキレイにするような業者はちょっと心配なんです。

ウォーターポンプやハブベアリングやオイルパンガスケット等々
色々交換したので今は調子いいし、勉強になったから良いんですけどね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 14:49:53 ID:s124KKkDO

ヨタハチは名車中の名車。
今さらの話しだが人気の旧車に良質なものを求めるのはもう辞めたほうがいいよ
そんなのより楽しい旧車はたくさんある
オレは昭和の糞車が神化する過程が好きなんだ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:34:04 ID:PekAQs1E0

トヨタの旧車といえば2000GTとかヨタハチ・TE27・セリカとか
日産に比べ車種は少ないけど価格はずば抜けて高価なんだよな～

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:44:06 ID:z78Qc5sU0

トヨタ車はエコ替えしなくちゃいけないんじゃねｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:12:35 ID:G/6ZfpAq0

>昭和の糞車
ブルUとかバイオレット710とか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:16:36 ID:5hFYEC7x0

ナップス全車糞なんだがｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:30:54 ID:G/6ZfpAq0

ニッサン魔チック

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:39:35 ID:GxHsbFKCO

ナプス笑えますね！ソレタコにしたら生まれ変わる！
自分はセリカLBに乗っていました！
2T-Gを1950ccにして三速クロス、ノンスリで楽しかったは！
ユウターンも軽く穴が流れるし！
峠も走りに行ってました！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:47:36 ID:xmwxVR7E0

穴が流れちゃうなんて、そりゃ楽しくてたまらんだろうｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:50:30 ID:jxaJR/qWO

ＮＡＰＳって何の略だっけ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:07:56 ID:GxHsbFKCO

穴＝けつだよ！
フロントハチロクのストラットがすっぽり入る、車高調にしてた、アッパーは合わないよ！
穴はハチロクのサスだとちょっとズレる、
ショックは確か使えた！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:10:16 ID:BTRRN3Et0

きめぇ氏ね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:10:45 ID:GxHsbFKCO

排気ガス還元装置だよね！
ナプス？忘れた！
本田、CVCCの方が優秀と聞きヤシた！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:24:10 ID:pg6h9/al0

>>889
そー思って不人気車乗ってたけど、自爆。
たまたま部品があって治ったけど、部品がないことに恐怖を感じて
もう乗るのを辞めた。その点、人気車は気楽でいいよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:50:29 ID:5hFYEC7x0

>>897
ニッサン・アンチ・ポリューション・システム　じゃなかった？

おいらそれまで最新ＲＥの新車乗ってきたんだけど
あの時だけは高年式の規制前１３０（通称カンオケ）ローレル買った

今では「ブタケツ」なんて恥ずかしい名前で呼ばれてるけど
当時の阪高環状族は「カンオケ・ローレル」なんだよ！

あの頃糞ジャパンの赤丸テールを「ブタの菊門」って呼んでたんだけどねｗ
似てるでしょ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:53:25 ID:9S2Xqk/h0

>>901
玉数が多くてそこそこ流通もある不人気車がおすすめ。
人気車と共通部品があって部品取りにされるような車種。

玉数多くても商用車みたいに市場がないと辛い。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:04:32 ID:5T1eDFk/0

NAPSあったねえ、ほんと走らなくてヤんなったよ。
でも自社の技術でなんとかしようとしたところはエライと思うな。
その点トヨタなんか自分ちの技術だけじゃ規制クリアできそうにないからってホンダからCVCC技術使わせてもらったんだよな。
なんだっけ、TTC（TTC-CとかTTC-L）とか呼んでたな。
で、ヨソ様の技術をさも自社技術のように吹聴してたんだよ当時。
そして走らせてみればNAPS真っ青の糞ドライバビリティ。
トヨタらしいってばらしい話ですわなｗ

905 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/20(金) 09:29:19 ID:6BNXhayu0

>>888

ヨタハチはそういった意味で格安なので、興味があれば見に来てください。
実際、写真より本物見たほうが話が早いし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:54:35 ID:IzD/f8e80

あれはcvcc技術だったんですか。
エンジンがヤマハ（高級ラインだけらしいけど）だと聞いたときもちょっと驚いたっけ。
じゃトヨタって何の会社ですかあって感じ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:45:22 ID:D7ULycZu0

トヨタは嫌いだが、誤った歴史の認識はよろしくない
CVCCのライセンスのTTC-Vは、とりあえず50年対策車を先行して出すために
コロナとカリーナのそれぞれ１車種、それも「デラックス」なんていう
当時すでに死んでいたグレードに載せただけで、ほとんど売れなかった
というか、そもそもトヨタに売る気がなかった
主力はその後に出たTTC-V（触媒）で、それに次ぐTTC-L（希薄燃焼）ともに自社開発だよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 11:37:32 ID:TXe3n/HO0

>>907
それも正確ではないね
たしかにTTC-Vの50年規制適合車はアドバルーン的要素が強く、車種も限定されたが
51年規制適合と同時に搭載車種が増えたはず
まあ、主力はTTC-CやTTC-Lで、TTC-Vは傍流だったことには同意だけどね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 13:20:24 ID:HMcLClp70

企画と販売だけやってる会社じゃなかったんだ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:01:17 ID:N1AiDLn/0

>>909
開発の企画もやってる会社だよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:30:39 ID:Ea1iGiRnO

TTCの時期は他社の技術に頼らなければ規制クリアの突破口を開けなかったトヨタにとっての黒歴史だからな。
その反動が後のLASREシリーズやハイメカツインカムといったイメージ戦略につながっていくわけだ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:57:14 ID:Z1RJDsyL0

>>908
間違いはそれだけじゃなかったりしてwww

>主力はその後に出たTTC-V（触媒）で、それに次ぐTTC-L（希薄燃焼）ともに自社開発だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~
アイシン精機　愛三工業　日本電装　ヤマハ発動機は関連企業ですよw

でも、大手を振って新開発技術って言えるのはCVCCとMCA JETだけかな？
規制値達成に絶対必要だった電子燃料噴射の基本部分はボッシュに握られてた訳だし、
キャタは科学方面の技術だし(パテント所有はこれもまたボッシュ？)
あとはEGRとエアポンプで排気ガスに空気を混ぜて薄める(数値上のみのデッチ上げでまさにインチキ)
マツダAPに至っては残留ガス分を再燃焼wwww言い換えればそれってアフターバーナーかよwwwwwww

強いて言えば、希薄燃焼で効率良く燃やす燃焼室形状ってのは地味だけど
技術的に大変だったんだろうとは思うが、希薄＝燃料薄いはずなのに
燃費が悪い！悪い！って良く聞くんだがどう言う事なんだろうね？あまり興味が無いんで調べてないわw

でもまぁ、当時はどのメーカーにとっても暗黒期なんだろうけどね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:01:48 ID:c0qizbT00

三菱ヲタの不思議・・・なぜかトヨタにライバル心を燃やしている。
ホンダがかつて、まずマツダを潰しにかかって、次に三菱、日産ときて、やっとトヨタに照準を合わせたのに、誇り高き三菱（ヲタ）ははじめからトヨタが心のライバル（笑）
それとさあ、912さんは何を言いたいのかわからんが、自動車メーカーなんてホンダも含めて所詮アッセンブリーなわけでしょ。
まあ、そうは言っても共同開発はしてるわけだ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:09:33 ID:HihJaqDo0

真の三菱ヲタは三菱以外には興味ないんだけどなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:25:24 ID:+q4tSMvN0

排ガス規制前の車の話をすれば、みんな仲良くできるんじゃない。
旧車スレな訳だし新しい車の話をしてもしょーがない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:28:26 ID:zUqSrYUK0

規制以降は新車ってキツイよぉ……

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 02:39:32 ID:fQr4tasF0

>>913
おいおい…一体誰が三菱ヲタだってんだよw
確かに他社も社外サプライヤーからのパーツ納入や相手先での設計開発依頼部品は有るだろうけどさ
トヲタほど他社丸投げって状況ではないと思うんだがどうだろうねぇ？
正直言ってトヨタに置ける過去の栄光ってか、世間一般でのココまで定評を得られたのは
前途サプライヤーの開発力の賜物としか思えないんだがな。

それでも経営陣にヲタ一族を送り込んで、ある意味乗っ取りに近い影響力を駆使して
他社へのパーツ供給を妨害する薄汚い…否、ド汚いマネをするクソ会社
黄金色の最中をばら撒いて、国の方策や許認可をも自社に都合良く捻じ曲げて
空港建設や高速道路やバイパス道の敷設計画まで自社の物流を優先させる
また、人件費削減の為にブラ公やチャンコロと言うゴキブリ並の害虫を無節操に繁殖させる
で、自社の収益の為の円高誘導＆国外生産拠点の拡張…
きっと日本国がポシャったら本社ごと海外移転するつもりじゃないのかねぇwwww

って寝言を書き込んで見た訳だw
はいはい…寝言は寝て言いますよ！おやすみなさい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 03:36:08 ID:enz5rbrT0

>>917
つまらん話はチラシの裏にでも書いてろよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:26:47 ID:a2QNjumo0

９１７
あんた、鎌田慧か？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:49:53 ID:dkmkWqVIO

いつか旧車に乗りたい
いつも思うのはシャッター付きガレージと
旧車とは別に生活に使えるクルマの購入が絶対の条件で
最低でも以上の条件が満たされなければ潔く旧車は諦めようと思う
中途半端に乗りたくないから妥協するなら手を出さないほうが良いかと
現在旧車貯金中。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:45:05 ID:rNFi6ky00

>>918
ヨタヲタは提灯記事満載の車雑誌だけ読んでて
死ぬまで妄信してなさいw
2ちゃんは刺激が強すぎるからね！
で、便所の落書きだって思っていれば気持ちも楽になるよ
あと、中日新聞系も読んじゃだめだよ！
読むならお花畑の朝日が毎日だよ！
もうちょっとおりこうさんなら日経もいいと思うよ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:49:47 ID:dLs1xGLt0

鎌田慧
全共闘の生き残り。
中日（東京）新聞に、社会構造を変えるためには武装闘争もやむなしと書いてた奴。
アキバ事件も、本人を自殺か他殺かという選択に追い込んだ社会が悪いと書いてた奴。
マジで逝ってる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:54:54 ID:enz5rbrT0

>>921
オタクがどうしたとか知らないけどさ、
お前の話がクソつまらないって言ってんの。
くだらない話は自分の家の便所にでも書けば？
２ちゃんだけだぜ？本心でお前にこんな事言うの。
感謝しろよｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:37:25 ID:U8DHSpT60

ここってこんな話する所だっけ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:24:48 ID:cSrwWl4nO

梅雨入りってことで錆の話しでもするか？
新しい車の話しで与太がどうとか言われても。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:26:03 ID:LK3KjqZN0

90年代初頭の一種の旧車ブームのときに
日本に現存してた旧車の多くがサビが一気に進行した気がする
時が経ちレストアを繰り返すこととなる旧車たちは
何人もの職人によってボディーに手が入る　　　　　　　　　　　←ここが問題
オーナーによるコンディション維持も重要だが
何人の腕利きの職人が作業したかによっても変わってくると思う
店から人へ、また店へと繰り返す中で一回でもインチキな作業をされると
後にどんな腕利きの職人がレストアしようが後遺症は一生残ると思う
そうなるともはや確率の問題になるね

927 ：守銭奴：2008/06/21(土) 22:06:55 ID:DBxrOKUs0

>>917
トヨタ自慢のMF10も真相は＜　ヤ　マ　ハ　２０００GT　＞だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:19:19 ID:NEYB+eMWO

>>921
中日は何気にトヨタ批判記事書いてるよ。
アカヒみたいな過激じゃないけどね。
地元って事を考えると凄い事なんだが…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:31:15 ID:jeF+CRaZ0

>>927
今さらそんなことを勝ち誇ったように言われても

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:04:30 ID:8/7fh0YQ0

>>927
現在の山羽発動機は完全に豊田の子会社でございまつ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:39:57 ID:rNFi6ky00

>>928
>あと、中日新聞系も読んじゃだめだよ！
本当にここ最近手のひら返ししちゃったよなw
だからヨタヲタは読んじゃダメ！って書き込んでるけどね
朝○日報と売日は秋田県？のなんちゃら祭りの如き提灯揚げっぷりだよなwww

>>930
一応、日本楽器の創業者は山葉　寅楠氏ですので…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:48:09 ID:eNR9VXN70

中○の白井って名前からして朝鮮人まるバレやんけｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:50:49 ID:jfqz79Nh0

朝鮮人というレッテルだけ？
中身を批判できないのかな？

934 ：888：2008/06/22(日) 08:24:00 ID:Ef545tXfO

こういう流れも実に2chらしいとは思うけど、
イマイチ面白くない･･･

>>ふっさーるさん
では、地元で腕の良い板金屋さんと、塗装屋さん、
サバンナの引き取り手が見つかったら、また書き込みます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:39:07 ID:eOjjz0RF0

鎌田慧　反日左翼。
「自動車絶望工場」
これは一個人による感想に過ぎないが、漫画家のいしかわじゅんは、ほぼ同時期に同会社に勤めていた経験があり、
本書の内容について「とても自分が昼夜勤やってる工場のことを書いてるとは思えなかったな。作者はどこかパラレルワールドにある、
同名の悲惨な会社で働いてたんだろう」と述べている。ちなみに、いしかわじゅんは当時の工場に関して、
「工場の人はみんな働きもので、時間前にきて機械を調整し、スケジュールを組み、奴隷としてではなく誇り高き労働者として仕事をしていた」と印象を語っている。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 16:55:46 ID:dPS65GV40

>>887
↑なのこいつ自分に酔ってるの？
ｷｼｮｸﾜﾙｲ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:31:45 ID:faaTa8buO

日産にしても、結局はオースチンとプリンス陣営の技術だし
小型の主力エンジンは愛知機械工業の供給だから大差無い。
多かれ少なかれ何処も同じようなことをしてる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:21:06 ID:j+yGAGEbO

そもそも自動車なんてアッセンブル物だしな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:13:08 ID:OJNzOrQn0

いろんな部品集合体である以上、どんな工業製品でも１００％自社開発なんて
ありえんだろ。それを鬼の首とったみたいにやれ丸投げだの外注だの買い上げだの
言ってもなぁｗｗｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 02:36:23 ID:DqJio2YH0

自社関連でやってたのが三菱で．．．
だからあんな事に．．．

YAMAHAもﾄﾖﾀと組む前はﾌﾟﾘﾝｽと組んでたしｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:27:51 ID:0t+A4wKz0

>>940
トヨタの前は日産じゃなかった？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:32:45 ID:0ABbPVif0

日産とはシルビア作っただけじゃないの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:04:40 ID:BIi7SpOV0

話題逸らし成功ですねwww

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:42:24 ID:sYfu6wWJ0

コニーの技術がチェリーになったのかなｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 02:56:54 ID:SEFqB8mF0

>>937
愛するトヲタをトボされて頭に血が上ったはわかるが
キミは恥ずかしいから黙ってた方がいいよwwwwwwwwwwwww

だから、他社も下請けや関連企業からパーツ購入や開発依頼はしてるよ
ただ、トヲタはレベルが違うの！
関連、下請け企業の開発技術も自社の物と偽るからな

そして下請け企業の技術者を出向させてコキ使うわ
自社内で試作してコストを積算した上、スープで利益の配分を表現するならば
自社は皿を舐めすくって一筋残った分を下請けの取り分と設定するんだよ

どこの企業がここまで、えげつないマネしてるよ？

946 ：937：2008/06/24(火) 07:23:45 ID:k6Zfsd0F0

>>945
だから、それはももうヨタに限った話じゃないって言ってるの。
もはや大手企業の常套手段だろ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 11:58:58 ID:5vxXnl1h0

常套手段？
上等じゃねえか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:09:46 ID:hXlLNXny0

>>946
だから手段の話じゃないのよ。
トヨタの取り分が他社と比較して「えげつないほど多い」ってこと。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:15:30 ID:Pl+6H0oy0

>>948
とは言え、トヨタ系列のサプライやは、他の自動車メーカより大きくなった会社があったりするのも事実で・・・
生かさず殺さずが上手いんだろうなとは思う、関わりたく無いけど

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:28:48 ID:DAyZsKv50

>945
あんた三菱じゃなくニサーンヲタか。
一般に、トヨタは看板方式で有名なためか下請けイジメが厳しいと思われてるが、
残念ながら、トヨタよりニサーンの方がもっと厳しいのだよ（あくまで比較論だが）。
ウソだと思うなら、たまにはビジネス書でも探して読んでみな。
ビジネス書が堅苦しいなら、経済モノ小説とか。
清水一行の「系列」、あそこに出てくる東京自動車は、紛れもなくニサーンのことだよ。
さすが経済モノ小説の第一人者だけあって、良く調べたなあと思った。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:32:07 ID:Gp9BFNUWO

旧車と何か関係あんの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:14:12 ID:IaWiaLFS0

>>951
各社魑魅魍魎の変遷があったから名車が誕生したんですよ

貴兄は日野ルノーとかいすゞヒルマンなんて乗ったｺﾄ無いでしょｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:50:46 ID:++7vfY3D0

日野ルノーと何か関係あるのー？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:57:48 ID:IaWiaLFS0

日野ルノーのＲＲ技術がコンテッサに受け継がれ

日野レインボーに受け継がれたんじゃねｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:42:50 ID:csyhcQA90

日産車乗ってりゃ日産オタクでトヨタ車乗ってりゃトヨタオタク
みたいな考え持ってるクソ虫がいますね。
煙たがられてるのに空気読めない哀れなおっさんなんだろうね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 03:15:11 ID:vjoEjZnV0

http://www.mana.jp//media/file_20080519T211656251.jpg

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:07:55 ID:U1Pq0uAw0

>>956
あっちでもこっちでも貼るな！
間違いなく40代だろ！
おれと同じスレうろついてる

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:21:45 ID:LPi72cmM0

負猿が湧いてくるとしばらく荒れ続けるな

１）負猿発生
２）叩かれる
３）逆恨みする
４）コテ外してしばらく荒らし続ける
５）１へ

これの繰り返し

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:25:29 ID:lR1fo9NB0

>>958
いやもう全然荒れてませんけどそれいつの話？
いまの流れはだれかがNAPS糞だって笑ったらTTCネタで返されて云々・・・だろ。
負猿は噛んでないけどなんで今頃出すんだ？
なんかすごくかっこわるいよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:21:35 ID:U7JXfKJ3O

ヒント:自演

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:45:42 ID:A2YXtKjO0

>>950
おまえこそトヨタ工作員か？バイトご苦労様な事だな。

>トヨタよりニサーンの方がもっと厳しいのだよ（あくまで比較論だが）。
それはゴーン来襲…いや、ゴーン社長のリストラ策による物だろ
大体、トヨタの暗部なんぞルポって持ち込んでも出版社が相手にする訳ないだろ
某絶望工場云々の頃と一緒にするなやバカ！
ちなみに数年前にトヨタの悪事を暴露する内容の本が
雑誌等を出版してないので広告収入と言うキンタマを握られてれない出版社から
発刊されたが、新聞や雑誌、しまいにゃネットまで徹底して書評を出さず
発刊当時（現在も？）アマゾンでも取り扱わなかった位の影響力を発揮してたからな
大体CKD車とトヨタのパクリを同一視するバカがこのスレにいる位だから
トヨタにとって一般庶民を騙くらかす位は訳無いって事だな

旧車世代と限定すればトヨタにも味があってカッコイイ名車も一杯あるし
これはコストダウンの功罪とも言えるが、
ずっと後年の車まで基本部分をキャリーオーバーしていたので
パーツ供給状況や旧型へのパーツ流用がしやすいと言う面もあるみたいだしな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:18:42 ID:pF64lLiM0

こいついい加減うぜぇ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:22:12 ID:8F3MjK2D0

サニトラやバネット（ラルゴ、セレナ）が愛知機械工業が開発生産していたなんて
もう誰も覚えちゃいないんだろうなぁ・・・
サニトラの安全対策と排ガス対策が困難とわかって、マツダボンゴのＯＥＭに
切り替えられて、最後に残ったセレナも生産が日産に移管されて、まかりなりとも
自動車生産メーカーからエンジンミッションのサプイライヤーにされてしまったときは
いくら日産の経営がヤバイとはいってもえげつないと思ったが・・・
所詮、大企業なんていざとなればトヨタに限らず血も涙も無いってことだろ・・・

964 ：旧車スレの次スレ立ててくれ：2008/06/26(木) 06:36:43 ID:39uPQ8Tm0

>>963
そう言うおまいもサニトラの生産を
一時的に平塚に移管されていた事は知っていまいに

愛知機械の財務状況は知らないが、
日産本社がエンジン、MT、CVT のみの生産を強要したのか
協議の上での合意かAKサイドからの提案なのかは分らないぞ

これは個人的な見方だが…もしこれがトヨタ的合理主義での判断なら
熱田の本社工場を廃止してそこに東和がマンションをぶっ経てて
名航が承諾するなら三菱自工の跡地を含めて大江に集約するかも知れないが
駄目なら飛島とか、下手すれば三重県の中勢地区の工業団地に
大江の2工場とと永徳工場も纏めて移管だろうよwwwww

どうせ従業員の事など知った事じゃないだろうからな
嫌なら辞めろって言う判断をするのは、最近やった
関東自工の東北工場の新設で明らかだからなwwwwww

965 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/26(木) 07:07:24 ID:kw1KDb440

あああ、

メナード青山行く途中でルーチェとロードペーサーとが放置されていたのがきになるぅぅ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:59:39 ID:4I/VqTF70

引っ張ってこいよ。
旧車屋だろ？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:47:29 ID:CIw8jGtK0

>>966
泥棒死ね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:10:14 ID:UZWLQgcYO

>>970
次スレよろ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:17:41 ID:ebyKId7mO

最近KPGC10って高くなったなー
チャンスがあったらいつか乗ってやろうと昔から夢を抱いていたが
どうやら本当に夢で終わってしまいそうだ
R35の煽りでさらに神車になってしまったのだろうか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:19:41 ID:P7VEUUTl0

>>964
＞関東自工の東北工場の新設
関自じゃなくてセントラル自動車じゃねぇのか？関自は大分前から東北進出済み。
この件で相模原市役所は大弱りｗｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:24:54 ID:UZWLQgcYO

とりあえずおまいらの愛車でも書きながら埋めようや。

俺はハコスカGTのHT

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:43:26 ID:5eTizUujO

TE27

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:50:22 ID:xB7Zou770

スタリオン４ＷＤ

974 ：966：2008/06/26(木) 19:13:17 ID:4I/VqTF70

>>967
あたりまえだけど許可取ってに決まってるだろ。
なぜそんな短絡的な結論に結び付くかが分からん。

>>971
メリケン

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:17:54 ID:9Oo20MBW0

Delta　Ｓ４

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:19:01 ID:8EQWJd7o0

負猿さんみたいにみんなから嫌われたいんですけど、どうすればいいﾃﾞｨｽか？

977 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/06/26(木) 19:28:40 ID:kw1KDb440

>>976

そのつど正論だけ述べていればいいよww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:18:46 ID:KpnyOzRd0

違う違う、KYな粘着カキコしまくればおｋ。
あと性格的に破状しれてば尚おｋ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:19:34 ID:Nq/4snC80

バラードスポーツCR-X1.5iです^ ^v

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:32:31 ID:JA/fGnAo0

961はやっぱ鎌田慧の落とし子だな。
哀れな反日左翼は、すぐ負け犬全共闘のヴァカの言うことを鵜呑みにするからなｗｗ

>それはゴーン来襲
ば～か、円高不況の時代の話だよ。
おまえ、頭悪い文章書くけどまだ学生か？
じゃあまだ生まれてないから知らなくても無理もないな。

>某絶望工場云々の頃と一緒にするなやバカ！
誰も一緒にしてねえぞ。っていうかおまえの日本語というか論理構成おかしくないか？
まあ、確かにあの時代は左翼が幅きかせてたな。

>キンタマを握られてれない出版社から
週間金曜日か？あんな左翼雑誌、今の時代誰も相手にしねえって。

左翼は突き詰めれば反権力と被害者妄想の塊。
そもそも、おまえの嫌いなのはトヨタじゃなく、トヨタのいう権力（的なるもの）、もしくは権力の象徴としてのトヨタだろ。
電波君もいいが、いいかげんウザイから消えてくれ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:38:58 ID:doHu6i2qO

>>971
130セドリック

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:51:17 ID:sm951U5j0

>>971
230グロリア

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:55:05 ID:/ExczwQ8O

デロリアン欲しい･･･
今年、新規金型で再販するらしいんだけど。価格は当時の275万で。
日本にくるころにはいくらになってるんだろ････

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:26:41 ID:CIw8jGtK0

顧客の手に渡る時には鮭になってる？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:55:58 ID:GIcFwZXrO

>>979
ネオヒス乙！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:17:10 ID:TH/aa1GTO

AE91カローラFX

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:40:50 ID:vbJCytsC0

>>980
一々面倒臭いわ！
じゃ、岡崎市のハリアー炎上事件が
何故緘口令を敷かれたのか納得の行く説明をしろや！
クソ工作員が逃げるんじゃねぇぞ！

で、トヨタ県在住だとあっちこっちから生の声が聞こえて来るんだよ
おまえこそマスゴミの提灯記事に踊らされてるバカじゃねぇのか？
ホーンリレーは高級車のクラウン位しか付いていません！なんて言う
クソ安物車で満足してるとはお幸せな事ですな
リレーを省略する位だったら自然に内部断線する様なほっそいハーネス使うなよ…
ハリアーも断線→ショート→燃料系引火→爆発炎上じゃねえのか？
商売とは言え殺人車両製造に加担させられた矢崎総業もいい迷惑だなwwww

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:19:49 ID:uRZY3R1M0

>>987
便所の落書きは他所でやれ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:30:41 ID:epJ9n0lF0

>>971
マーボー

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 05:19:31 ID:RRDfLZfB0

>964
平塚って車体の事か？車体も来年以降は
九州に移転だそうな。辞めるか残るか二択だな…社員

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:12:14 ID:OEBcDbGR0

>>987
仕様ですｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:25:55 ID:x9PZPn9LO

>>971
ジャパンGT-EL

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:31:59 ID:yGUNdVtTO

>>971
510ブルGL