【外車】旧車の定義とはなにか【国産車】

>>166
最新のディーゼルは尿素SCR触媒とか、DPF触媒が入ってるよ。

DPFは触媒じゃないような

age

シールドビームおよび規格○２、○４、□２、□４ハロゲンまで

これ決まり。

>>170
初代ユーノスロードスターが最後までシールドビームじゃなかった？
ちなみに俺の昭和６１年式の某車もシールドだよ。
しかも手動チョーク

シールドビームは1930年代に実用化されて戦後に広く普及したが、異形ヘッドランプの一般化で廃れた。
コグドベルトは1940年代後半に開発され、1960年代以降OHCの一般化で普及したが、
これまた2000年前後からサイレントチェーンの高性能化で廃れつつある。

これらは原理的には時代遅れとも思えないのだが、
在来技術が洗練された形でリバイバルし、そのあげく凌駕されて巻き返されてしまったパターンだな。

>>170
シールドビーム以前の白熱電球入れ替えるのは？

結局、定義づけるのは難しいって事ですね。

定義は難しいけど旧車は最高

業界では値が下がった後に再び値が上がってきたら旧車だよ
Y30なんかは最近程度のいいのは旧車になりつつあるよ

外出先で面識のない、明らかに４０代以上のオヤジにお褒めの言葉を頂戴したら

>>176
程度の悪いのは旧車じゃないの？ｗ

>>176
なるほど、相場が底値を打って上昇してくれば中古車から旧車に格上げか
業界用語だけにわかりやすいね

旧車イベントに顔出してる86を最近よく見るが
なんかまだちょっとフライング感がある

フライングはペナルティーだな

８６は琢己じゃないとダメや

漏れのR33GT-Rも旧車になってしまったか…

r３３カス反対から読んで
スカの失敗作

>>183
オマエが産まれてきたこと事態失敗でオマエは失敗作なんだよｗ

１８４鏡に言えやカス間違えたスカやった
まーどっちにしても糞やな

>>185
生ゴミのクセに( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

生ゴミと話しょんか１８６重症やなあんたｗ

>>187
生ゴミが喋った＼(゜o゜;)/

20年がひと目安
２年式３年式のセルシオがまだ大量に走っているからね

せっかくマターリしてたのにR３３が出てきて
スレ台無し

もとはと言えば>>183が悪い

確かに

たらばがに

でもまだプロジェクターヘッドライトとか４ＷＳとかが旧車ならではの装備だという気分にはなれない

ああ、鉄バンパーってなんかそれっぽいなｗ

けどそういうのは問答無用の旧車じゃね？
微妙な境界線ってのをどの辺りに引くかって話だと思うんだが

その内ガャ潟梼ﾔは旧車って時代が来るのか…

サンバーのリアバンパーはいまだに鉄ですよ。

>>197
現行はどうだか知らんけど、平成１０年までの旧規格はキャブだしね。
てかエンジンが極端に後ろにあるから、樹脂バンパーだと溶けそうだｗ

CVCCやNAPSの時代で区切るってのは？

200

漏れの32GT-Rも来年で旧車の仲間入りか

［∞m∞］ロールスロイス

1.キャブレター車
2.鉄バンパー
3.チューブタイヤ
4.二点式シートベルトまたはシートベルトしなくても車検OK
5.ハザードランプ・バックランプ無しでも車検OK
このうち3つ以上当てはまれば旧車と思っているんだが。

>>203
全部当てはまるorz

年でいうと
旧車は20年経過
クラシックは1950年代以前

>>204
何乗ってるのか興味津々ｗ

＞204
更に付け加えさせていただきます。

6.ステアリングが細い。
7.ガソリンは当然ハイオクだ。
8.修理部品の調達に時間がかかる。
9.ヘッドライトが暗い。
10.オートバックスなどでオイル交換はおろかバッテリー交換さえ断られる。

実は自分の車ことです。
1965年製

>>207
>>ハイオク

有鉛のことだよね？

>>207
よかった♪
有鉛仕様だけどハイオク指定じゃないもん☆彡

＞208
購入時すでに無鉛仕様に変更済み。

>>207
10中5つ当てはまった。旧車と呼ぶには微妙だ…

１９６９年だがフツーにオートウェーブでオイル替えてる

弥生の１２Ｊが似合えば、何年式でも旧車だろ

>>212
やっぱり鉱物油使用？

俺の旧車の定義は鉄バンパー装備してた年代まで。それ以降はクズ

>>214
鉱物油でしょ。
化学合成はやっぱ漏れんのかね？