リトラクタブルヘッドライト

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:46:07 ID:OgqBBjTt0

かっこいいよなぁ
これが無くなってからスポーツカーのデザインがダサくなった
リトラは男の浪漫！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:48:29 ID:McBgHtF2O

1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:54:27 ID:CERLt3i8O

３ゲッチュ！
FCとかﾃﾗカッコイイ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:24:07 ID:Bae1dB64O

NSX、スープラ、RX-7、ロードスター、180sx

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:29:14 ID:PZ/xyTvrO

MR2も忘れないでください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:39:04 ID:omQ6XC9J0

コンシールドは漢の浪漫！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:56:31 ID:jN5IssxzO

>>6
カマロ乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:01:18 ID:F+PQOF3S0

>>1
俺大嫌いだわ
上げた時のかっこ悪さが最悪

9 ：えふでぃ ◆CoCoFDseEs ：2008/02/16(土) 12:23:48 ID:xckjzF7jO

私えふでぃだけどちょっと言わせて。
相川七瀬の誕生日を祝わない名無しって最低だと思う。
車板住民だって人間だし、知性と感性は動物とは比べ物にならないぐらい輝いてる。
今日するレスは雑談とおめでとうと相川関係と、あとプレゼント。
おめでとうレスしないと切なくて粘着しちゃう。つい漏れの誕生日と重ねちゃうんだよね。
２５年前とか、すごく思い出してうれしくなる。やっぱり相川七瀬は偉大だよね。
相川七瀬は超癒されるよね。疲れた心を癒してくれるマイサプリ、みたいな。
そういえば、去年の今日がちょっとクオリティたかかったカナ？悪禁くらったけど、
粘着したからちょっとね・・・（苦笑）コピペも楽しかった。
悪禁は漏れのバイブル！クオリティを追う漏れも相川七瀬のすばらしい歌声も浸透してるみたい、
レスしてて本気で感情移入しちゃった。あ、そうそう。2ちゃんねるの影響で携帯2つつかいはじめました。
相川七瀬は2ちゃんねるの基本スレでしょ！これ読んでない名無しってこの世にいるのって思っちゃう？
お手本はもちろんひろゆき。身も心もひろゆきのようなデキる愛され固定目指して毎日頑張ってます！
っていうかさ、相川は歌も料理も色も自分磨きも完璧に頑張ってるけど、名無しは腐った機械だよね（苦笑）
冷めた名無しと、話のつまらない名無しには殺意を感じちゃうよね（苦笑）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:39:16 ID:omQ6XC9J0

ttp://www.geocities.jp/rabuca2003/motor-az5501.jpg

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:44:53 ID:U8tNcFvHO

俺のEXAはリトラ＋FRだ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:52:10 ID:MnguIrsBO

下校中の小学生ぐらいの子供がいるところで信号待ち中に
リトラをパカパカ上下させて反応を楽しんでます

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:58:03 ID:a0fMKNMu0

>>12
その小学生が家に帰って親に
「さっき、前を見せたり隠したりする人がいたよ」と伝えて、
周辺で集団登下校が始まるわけだ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:12:48 ID:cqvgxffR0

FCって全然古くないデザインだよな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:16:48 ID:oAnxHsOvO

ファンカーゴ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:19:51 ID:I2lLQ0j90

ターコルIIのリトラモデルがあったな
たぶんほとんど現存してないだろうけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:54:23 ID:hnNbv/gH0

リトラはリヤエンジンだけだろ？

８６とか１８０とか意味無いし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:54:28 ID:eJ8oviX50

最近のスポーツカーのデザインはダサすぎだろ
リトラ付け直せ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:57:04 ID:C5nn4Xbx0

>>18
その前に法律を・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:00:59 ID:eJ8oviX50

１２シルビアや７０スープラやＦＣサバンナみたいなカッコイイの作ってくれ～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:06:31 ID:TEKM64wz0

リクライニングヘッドライトのスレか
なにもかも懐かしい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:16:43 ID:i9CffyYG0

tes

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:22:10 ID:h01dH84O0

リトラを上げると300km/h以上で最高速が30km/hも違ってくるんだが

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:24:42 ID:h01dH84O0

まあ、300km/h以上出すことなんてめったに無いけどね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:01:41 ID:+zYkGAhq0

えっ、うちの車、上げたままで２７０近く出たけど
格納しても２８０には全然とどかなかったけどなぁ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:14:28 ID:h01dH84O0

漏れの車は
下げて 350 上げて 320くらいかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:18:20 ID:h01dH84O0

>>25
速度が低いほどリトラの影響は少ないよ
速度が上がれば上がるほど空気抵抗が物を言うからね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:50:04 ID:j+dYFY/g0

リトラって部品点数と駆動部多くして、重量と故障箇所を増やしているだけでしょ
カッコも悪いし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 04:22:42 ID:L1pZCZ0l0

昔、セリカに乗っていました。

あえて言おう、漢のロマンであると。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 04:44:59 ID:2nHAzAzzO

現時点での量産車のリトラはコルベットが最後。
コルベット以上にリトラの歴史がある車種はない。
更にコルベットよりリトラの似合う車は無いしプライドを持って作られた車は無い。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:00:28 ID:MZQmZ8KJ0

>>28
しかもシステムとして直列だもんな。
ポップアップと点灯のいずれかが機能しなくても
ライトとしては役に立たない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:09:50 ID:K6GDZuru0

Q. リトラって重くて壊れやすいんじゃないんですかぁ？
A. 百も承知である。だが漢の選択肢に理屈を持ち込むのは野暮である。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:20:41 ID:R+KPHtSr0

以前ＳＴ１８５セリカに乗っていたけど、一番のお気に入りポイントはリトラだった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:42:11 ID:j+dYFY/g0

>>32
で、その漢の選択をするのは、もはや30越えたオッサンだけってことか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:36:14 ID:nPBOWpCR0

>>21
＞リクライニング
先越された。ちょっと悔しいｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:10:51 ID:JndwM8Ya0

北米でヘッドライトが常時点灯になるとかで、リトラの必要性が無くなって
フェラーリもリトラやめやんじゃなかった？

でもリトラいいよね。スーパーカーがはやったときに小学生だったので
リトラの自転車が欲しかったが買ってもらえなかったw
電動のやつとかあったよね。

フロントが重くなるとか、空気抵抗がどうのっていうけどやっぱロマンだ
よな。クルマはリトラ買えた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:28:28 ID:JbvO9kQE0

無くなった理由としてぶつけた時の対人保護とかもあったかな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:02:14 ID:h+77jI5V0

四角や丸の定型ライトじゃなくクルマのラインにあわせたライトカバーを量産できるようになったというのも大きい
その割りに昔の車に比べ表情に個性が無いのがなぞだが

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:24:24 ID:JbvO9kQE0

電気を通すと色が付くガラスとかあるけど
あれの応用でライトカバーの色を付けたり透明にしたり出来れば
現代のリトラとして復活できないかな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:07:50 ID:FszcZXZS0

ディアブロのリトラがZ32のレンズに変わったのはオドロキ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:41:48 ID:Ad5CXxVm0

>>34
何の楽しみも見出せないガキよりは充実した人生送ってるが。
今時のミニバンにでも乗ってれば？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 04:19:59 ID:XzFV4DdY0

リトラの車ってとっさのパッシングとかどうやるの？
ホーンで代用？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 06:13:43 ID:LymHEhy1O

180sx乗りだけど、ホーンとか手で合図したりしてるよ。
夜は普通にパッシング。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:19:49 ID:6u9NGclv0

>>42
フォグランプ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:26:45 ID:HH5K2NZm0

>>42
手旗信号

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:24:14 ID:W4VU1Zpu0

ガゼールが欲しい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:28:26 ID:qJ2u8bqA0

ピアッツァのセミリトラとかｗｗｗ
眉毛ボーーンみたいでﾜﾛｽｗｗｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:48:37 ID:2c2aPlv+0

>>42
ワイパーをハイモードにする

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:50:23 ID:QJwvCUWN0

>>8
個人的には、中のライトが角型のタイプなら上げた時もかっこいい（そして可愛い）と思う。
丸型でもフェラーリみたいに小さいのが2つ並んでいるやつならかっこいいな。
>>19
常時点灯義務付けの国に輸出しなければ問題無い。
輸出するにしても別途ドライビングランプを付けるとか。
>>31
ポップアップ機構が故障した時でも手動で上げ下げできるでしょう。
車内からでも上げられるようにレバーを設けてワイヤーかロッドで接続しておけばいい。
>>37
それって後付けの理由っぽいような気がする。
どうしても問題ならば、ライトケース（特に庇部分）を軟質の樹脂で作るとか、一定以上の力が加わると、めり込むか外れるようにヒンジ部分を作っておけばいい。
>>38
その通り。薄型の異形ヘッドライトが作れるようになったのと、リトラ故のデメリット（機構の複雑さで故障の原因になるとか、開けた時は空気抵抗低減の意味が無い）、
常時点灯規制で廃れちゃった。
>>42
上にも書いたけど別にリトラとは別にドライビングランプが付いた車はそれが使える。
後はスモールランプとか>>44さんの書いたフォグランプとかが使えるでしょう。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 02:40:07 ID:UYl8iFgP0

表情の変化を楽しむのもまた一興。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:35:57 ID:jQF3hQP/0

エロい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:25:35 ID:I05/goIb0

スーパーカーブームの時は全部リトラだったなあ．．．
ランボ・イオタぐらいかな固定ライトのスーパーカー。
あとディーノか。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:39:23 ID:mfd7oy/70

>>8
なんだとーーーーー！！！！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:30:20 ID:9zfBkRfb0

レイブリックのマルチリフレクター使っている人いる？　明るいですか？

180SXにつけようか迷ってるんです。

ttp://www.raybrig.gr.jp/products/products.html

ttp://www.raybrig.gr.jp/products/gifs/180SX_anni2.gif

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:44:22 ID:4TFnbkXh0

昔バイクにもリトラ採用車があったんだぜ
すぐに消えていったけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:26:22 ID:mUDgJ/fr0

750刀３－４型か。
あれはオリジナルのスタイルを崩しているとはいえ、
正常進化しているから、好きなんだよなー。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:53:06 ID:lVfLFStH0

昔1500ccのファミリーカーにもリトラ採用車があったんだぜ
すぐに消えていったけど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:14:55 ID:qY6ngXu+0

昔リトラ採用車があったんだぜ
すぐに消えていったけど

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:05:04 ID:pOkygmS90

昔リトナがあったんだぜ
すぐに消えていったけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:35:16 ID:Mny3+Vbd0

リソナはまだあるっけ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:30:12 ID:m7pAkc290

昔2000ccのセダンにもリトラ採用車があったんだぜ
すぐに消えていったけど

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:04:41 ID:Zd4IK7Ld0

ああ、4灯のコスモね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:48:19 ID:z16qDKpc0

ああ、アコードとビガーね。
すぐに消えていったけど

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:53:14 ID:z16qDKpc0

>>57
ああ、ファミリア・アスティナね。
すぐに消えて行ったけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:08:26 ID:NJkhCLcV0

>>54
気分的には…まあそこそこ

今ならHIDの方がいいと思うが。リトラ用あるし

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:47:48 ID:wANnK+N60

リトラ時代のプレリュードかっこいいよな
近所のおねぇさんが免許取るとき買って乗せて貰ったよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:55:47 ID:LXFpsvhv0

>>65
鈍い感性の持ち主？　そこそこって。
軽量化になるわ配光は良いわで、車用品ではほとんど欠点が無い良品なのに。

かわいそうな子なんだね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:03:53 ID:fzHplwq10

>>67
プラシーボって知ってるか
バルブ変えなきゃ明るさなんて劇的には変わらんよ
配光は変わるが聞いてるのは明るさだろ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 02:11:05 ID:a4xAXdyt0

>>67
配光が変わるから（照射範囲が広くなる）から陸事で「光量が足りません」と言われ
ノーマルレンズに戻して（バルブはそのまま）通したよ。
あと欠点と言えばバルブの熱がレンズにもろに伝わるから雨が掛かると
湯気がモワーっと出てて隣の車からジロジロ見られるのが恥ずいかな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:50:28 ID:3/QCV6rq0

180とＦＤはかっこ悪い。
８０年代の車のデザインじゃないと合わないな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:10:29 ID:NL7p+Kcb0

トヨタ2000GTのライトは、タイミングをずらして出てくる。
シンクロさせると、2つのモーターを同時に駆動させることになり、
バッテリーへの負担が大きくなるのを防ぐためとか。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:36:19 ID:M2bcYfJB0

へ～、そうなんだ。
スーパーカー世代だけど2000GTのリトラ開いた写真なんてあんまり
みなかったなー。サーキットの狼が無けりゃ知らなかったかも。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:50:42 ID:NL7p+Kcb0

ピーターソンは、嫌がらせで風吹にハイビーム攻撃して
逆に死にかけたな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:00:04 ID:bptGn3yF0

2000GTが伝説の域にあった俺の世代にとって
SA22の登場は衝撃的だった

あのデミオのグリーンを纏ったピュアスポーツまた出ないかなー

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:35:48 ID:/BYhqJkZ0

た、確かに良く似たグリーンだ。w

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:52:18 ID:QhLgDFvI0

デミオのグリーンと言う表現にうけた

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:34:57 ID:XZYXBp9o0

確かにリトラのヒューズ大きかったな。
ちょっと前の関東の雪のときに､念のためリトラ上げて駐車するときに思った。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:38:54 ID:6jo2Ghm10

最近のフェラーリとかランボルとかリトラじゃないとスーパーカーに見えないよな、安っぽくて。
ＮＳＸも前期の方が格段にカッコイイし

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:43:45 ID:6jo2Ghm10

92トレノって国産でも１，２を争う良デザインだよな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:48:33 ID:HXWaFUhoO

ここまでエスプリ無し。。。
007のエスプリはかなりかっこよかった。
なんせ水中もOKだからな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:25:51 ID:KRSgHwzW0

映画と現実を（以下略

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:49:22 ID:6J+GZAF+0

ガキの頃は「隠しライト」と言ってた
誰が命名したんだ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:30:09 ID:MLP8F7Ez0

リトラに機能的なメリットを加える事は出来ないかな、ヘッドライトワイパー＆ウォッシャー機能とか。
固定ヘッドライトでもワイパーやウォッシャーが付いたものはあるけど、
いかにもワイパーやウォッシャーが付いていますと言わんばかりのゴッテリした姿は
スポーティーな車には似合わない気がする。ポップアップ式ヘッドライトウォッシャーだと見た目はいいとしても、バンパーそのものが凍り付いた時は出て来難くなるらしいし。

リトラクタブル機構そのものが凍結で動かなくならないように、ライト自体の熱かエンジンの排熱の一部、別付けのヒーターで凍り付かないようにして
ライト格納時に庇部分が来る場所の少し下辺りにワイパーブレードとウォッシャーノズルを設ける。
ウォッシャーとワイパーの両方を設けて併用したり使い分けたりする事で、ウォッシャーで汚れを洗い流してからワイパーで水分をそぎ落としてヘッドライトを綺麗に保つ事が出来る。
まばたきみたいにリトラをパカパカ開閉させてライトを綺麗にする姿はきっと可愛いぞ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:50:56 ID:nw0tFpuN0

>>83
それイイ！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:02:13 ID:I6lri6Hn0

>>83
> まばたきみたいにリトラをパカパカ
BIPカーにおすすめかもな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:17:00 ID:GYmDMhVoO

五回かまずに読めたらすげえな
リトラクタブレットちがう
リクトリターライトちがう
…しねっ！くそ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:19:53 ID:gKgg7b4RO

リトラクタブルって……

　

かわいいと思う(´∀｀)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:32:55 ID:AEABz1BCO

>>87
ボク、リトラちゃんだよ♪(*'-^)-☆

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:52:22 ID:aLcik61ZO

俺、小学生の頃にリトラクタブルライトのチャリ乗ってたよ。
ギアのシフトレバーなんか実車のATシフトみたいな感じ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:43:21 ID:gMpVt/cg0

１８０のリトラ開閉ボタンをタイミングよく連打すると
左右交互に開閉してなんか可愛いんだよ、あんまりやると壊れそうだけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:52:14 ID:mR2MD8phO

あ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:59:57 ID:VWUmA5snO

70スープラ乗りだけどリトラ開閉で車の印象が変わっていいよね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:12:23 ID:avmHn75v0

>>92
昔2.5R乗ってた。

それから数えて今5台目だけど、やっぱりリトラのスープラはイイ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:44:56 ID:FFLrMbmjO

余談だが…バイクにもリトラ車があったんだよな！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:49:25 ID:+lqz5R3O0

>>94
>>55-56

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:32:26 ID:2EiO/aEr0

70スープラはリトラ似合いすぎ。理想的

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:57:35 ID:VWUmA5snO

70スープラは独特な雰囲気と言うか味があってカッコイイんだよね個人的にはFDのリトラもイイと思うな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:41:15 ID:gtX5C9pt0

だが70もいまや絶滅危惧種
廃車にしたらおしまいだから現役オーナーには頑張っていただきたい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:41:02 ID:PxFbn90B0

ウチの方では70スープラはまだ結構見かける機会は多いなぁ
程度はあまり良くは無いけどね
黒が多いから傷が目立つ
綺麗な状態を保持してる人は頑張って後世に残しておいてくれ
70スープラ好きはセリカＸＸも好きなんだろうな。。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:24:00 ID:gtX5C9pt0

現役リトラの中では数が多いかもな
さすがバブル車だけあってよくできてる
しかしいかんせんメーカーのパーツがなくなってきてる現状、やはり厳しい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:39:13 ID:BexY9eA00

>>98
頑張ってます！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:07:39 ID:JoW9aWT60

>>100
その時はパーツの自作でおけ。
流用や一手間の改造が出来る人しか所有しちゃいけない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:16:04 ID:CMwjFbmN0

AZ-1を自作でリトラにしようとがんばってたページがあったな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:57:52 ID:YcSrTARY0

先代コルベットを街中で見かけたがかっこよかった。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:41:00 ID:TKUO4RBh0

横に開くリトラってのもあったな。
ベルトーネの試作車だったっけか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:00:40 ID:MUAATFow0

あったなぁ

リンカーンみたいにカバーが開くのもあった。アメ車特有なのかな
オヤジがこのリンカーン乗ってて俺のギミック好きのルーツはここかも

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:46:09 ID:KTx1neh/O

初代アルシオーネ海苔でつが、まざってもいいでつか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:28:54 ID:3jBqiYj/0

ジャガーのXJ220もリトラだよね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:58:25 ID:1zdCGfyi0

>>106
リンカーンっつーと昔の野球場のスコアボードみたいな回転する奴かな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 02:06:11 ID:zVVwTN4Y0

リトラGPターボ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 07:00:58 ID:9l34j6+p0

AW11に乗ってる俺も来ました

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:35:50 ID:dpe71GmW0

AE92に乗ってた俺も来ました

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:49:25 ID:cLZeSPVR0

AW11→NA6CEと乗り継いだのは俺だ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:09:42 ID:9g2jyFne0

BA5プレリュード90年式に乗ってる俺も来ました

115 ：107：2008/03/14(金) 01:34:11 ID:Oyn9yiu0O

オレは初代アルシオーネ→初代アルシオーネと乗り継いでるよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:32:06 ID:OSHDeFqQ0

E-AE86に乗ってた俺も来ました

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 05:09:22 ID:Palg/Fnl0

このスレ見て今週の国産名車コレクション７０スープラだったから買っちゃったよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 11:52:59 ID:/WwApIIZO

70スープラ人気だなぁ、70乗りの一人として嬉しいなw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:13:49 ID:r8rkRzmIO

ターセルリトラキャンバストップとAW11ノーマルルーフに乗ってたオレも来ました。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:22:41 ID:vmk734zu0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1171803751/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1146325150/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1182068729/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:31:35 ID:YCH1eBiT0

>>113
ﾅｶｰﾏ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:40:40 ID:dgmmMeCEO

ﾘﾄﾗは、ﾄﾗｲｱﾝﾌTR-7.Ｚ-31.ﾕ-ﾉｽ.AW11と乗りましたよ♪♪

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:58:23 ID:NpN3rhJu0

>>121
おお、お仲間さんがこのようなところにいたとは。

ところで当方は両方初期型だったけど、AWがパッシングに連動してポップ
アップするのに、ずっと後発のNA6が手動で目玉を出す必要があると知って
結構驚いたクチ。

>>122
ユーノス１００？（とあえて意地悪に聞いてみる）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:58:26 ID:FHCrrP+S0 BE:1085028375-2BP(0)

Z31とワンダーの頃のCR-Xは？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:59:33 ID:FHCrrP+S0 BE:651016973-2BP(0)

>>122　IDがＣＥＯ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 18:07:56 ID:JVjOcmJKO

>>83
初代アルシオーネにはリトラにウォッシャー付いてるよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 18:32:23 ID:kp5LqzcXO

ｹﾒｽｶから180に海苔換えまちた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:50:16 ID:ZXL2Xhai0

最近アスティナ＆ユーノス100がかっこよく見えてきた
5ドアハッチバックでリトラという

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 07:45:37 ID:g7o1U4pN0

>>64

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:51:38 ID:IAaoMVeX0

昔のアメ車のくるりと一回転するタイプの奴はどんな目的だったんだろね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:29:47 ID:JPJHjw9H0

あれ、全然空力とか関係ないもんねえ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:17:47 ID:Jf/Rxhe10

京成スカイライナーのヘッドライトが回転式リトラクタブル。

まめちしきな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:19:57 ID:l5xkjuOg0

回転式だったっけ？カバー式だと思ってたが

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:11:35 ID:e8xy/EyX0

アコードエアロデッキって今見ると結構かっこいいかも。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:20:45 ID:zSbaKd6T0

名前がｶｺｲｲと思った当時6歳の俺。
今聞いても名前がｶｺｲｲと思った現在26歳の俺。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 08:02:23 ID:unts2YaD0

最近のスポーツカーはこれがないから速そうに見えないよな

137 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/24(月) 08:33:19 ID:tKDHj5Ht0

リトラあけると空気抵抗わるいじゃんw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:54:55 ID:fnasHHNW0

リトラクタブルヘッドライトとは、空気抵抗による制動装置。

正式には、「リトラクタブルブレーキ」。

ライトは、おまけです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:29:57 ID:fnasHHNW0

これ大豆知識な。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:46:25 ID:DNQZ4sll0

>>139
そ、そんなん言われなくても知ってるって
最初から知ってるよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:53:30 ID:YvurjgUL0

アメリカ常時点灯って時点でどこのメーカーも作ってくれないよなー。

そうすっと国内専用モデルかあ．．．ミニバンとか？？？
次期オデッセイとか。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:11:57 ID:4YB53HaE0

ウチの車は何も書いてない道路の法定速度あたりから､公僕のお世話になり始める速度で風を切る音がするオプションつきだよ。
あと､初心者マークの妹が､狭い家の駐車場に入れるときとかに､車幅の確認やらで活用中。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 01:17:06 ID:/0jSp/C00

>>139
お…大豆…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 07:12:18 ID:zV64q/5I0

大豆と書いて大豆と読む

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 07:44:00 ID:7dnI1wRH0

昼と夜とで違う表情のリトラ車。
上げても下げてもかっこいいリトラ車。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:03:45 ID:Ijo6Qb8oO

ランボルギーニミウラのライトが起き上がるヤツ

オペルクーペの裏表に横回転するライト…

懐かシス

歳がばれるな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:12:34 ID:Y21ymMrF0

昔スープラターボA乗っていたんだけど、ライト部分を掃除してるときに、
指挟まれたこと有る。
しかも一回や二回じゃないぜ。
スゲー力あんのな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:21:39 ID:REXF5+F20

>>143
「だいず知識」って読むんだよ。

これ、小豆知識な。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:49:11 ID:dOFxwfjIO

リトラのアコード乗ってたな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 09:36:09 ID:VZe7WgLC0

今でもA70スープラ乗ってる

ちょっと指挟まれてくるわ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:53:04 ID:3qkWEgUJ0

小豆と書いて小豆と読む

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:25:58 ID:UiUkoVA40

>>145

ほとんどのクルマは
上げても下げてもかっこいいが、
F40は・・・・。

>>146

928もライトが起き上がったよね。

ところで初代チャージャーとかのスライドするライトって
リトラに入るんだろうか・・・・。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:36:36 ID:/0jSp/C00

>>148
こ…小豆…

154 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/03/25(火) 16:06:14 ID:/hB7QDV+0

こまめはあずきだろw　これ、豌豆知識なw

スープラもロードスターもモーターが壊れた時用に手で廻せるようになっているんだが
あれ、こわれても居ないのに廻していくと、途中で勝手に動き出してまた閉まるから気をつけろw

半目にしようとして、俺も何度も噛まれたw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:46:32 ID:VZe7WgLC0

リトラクタブルって言いにくいし一般に浸透しにくそうだから
ぱっくんちょライトにしようか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:59:17 ID:REXF5+F20

スーパーカーライト

これでリトラクタブルヘッドライトだとわかる奴は、おっさんｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:43:17 ID:bMn/Z537O

俺180だけど、リトラって開けた時のスタイルが好きな人もいるんだね
タレ目っぽくて嫌いだっんだけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:46:47 ID:FD/byN6J0

リトラは車検持込の時、結構大変だった。
本当に一度開け閉めすると、それで車検落ちる位光軸が変わったから、
オープン位置に固定して、光軸調整して、開いたまま車検場まで行ってたよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:11:09 ID:vSLd9HOfO

180sx乗りが来ました
開いた時が好き

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:17:41 ID:Tsxt5eykO

ロードスターに乗ってる自分が来ました
丸目リトラが気に入ってます

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:11:44 ID:iFaS4CtX0

>>158
何を整備不良を自慢してるんだ？　錆びた部品が固定できない原因と判らんのはな…。

リトラ車に乗るな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 07:59:43 ID:+aM9L7WgO

釣り？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:05:09 ID:+aM9L7WgO

>>161は釣り？
>>158のやり方はリトラ車検時の常識！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:10:01 ID:g6nfiBbE0

>>153
「あずき知識」って読むんだよ。

これ肉豆知識な。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:41:51 ID:6sE/L37t0

なっとう知識

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:12:48 ID:VhaFriN10

まぁそんなに大きくズレるとは思えんが車検時は予備検からあげっぱなしが常識だな
昔、ミスして一回閉じちゃったけどOK出たけどね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 13:07:09 ID:tcgcBxHU0

肉豆と書いて、　　、　　、　　？

168 ：パラベラム@最近は二輪板住人：2008/03/26(水) 17:26:11 ID:zZTDQKSK0

バラスポCR-Xのセミリトラ、
1.6siと1.5iは自動なんだが
1.3Lだけは固定。上げるときは手動（かなりﾑﾘｸｿに

これ枝豆知識な

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:22:16 ID:PiKX1X1A0

>>168
確かに知識が連なっとるのぅ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 04:51:24 ID:TaE0DXwY0

ラッシャー知識

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 14:44:40 ID:qwnpv9kZ0

リトラがかっこいいんじゃない
かっこいい車がリトラだったんだ

（30代後半男）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 14:47:58 ID:6W67QWIT0

京成スカイライナーの話が出てるが関西私鉄にもリトラがある
近鉄の「楽」、ただ団体専用車で一本しかないうえに
閉じてるとき見てもスカートのメンテハッチの蓋にしか見えないし
開いて点灯してるときは周りが暗くてリトラだと気づかない。
車体も真っ四角で流線型とは縁遠い形状だから
空気抵抗ではなくヘッドライトの存在を隠したいだけだな、
もちろんバブル期に製造された車輌。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:46:54 ID:mpx77LUw0

>>171
それ、何のコピーが元だったっけかな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:37:34 ID:vqFvp47G0

LS650hとかのLEDライトじゃなくて、将来はボディ同色の鉄板みたいな見た目で
必要なときだけ光るようなライトも開発されてるらしいじゃん。

そうなったらさすがにリトラはねーよなー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:18:05 ID:2doc15uw0

>>173
オリジナのつもりだったんだけど

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 01:59:47 ID:gvYez5vZ0

アスティナ良かったな
カローラIIにもあったな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:54:48 ID:naOGv3Cb0

>>175
秋山莉奈かとｵﾓﾀｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:48:54 ID:IWFE91WA0

やっぱり先代コルベット型がかっこいいなあ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:15:48 ID:lBjR3MHB0

やっぱもうリトラはありえんのかねえ．．．

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:26:00 ID:fFAy8RYG0

もし出たとしても、NSX（初期）みたいに薄目でしか無理でしょう。
角型や丸型の規格サイズは消える運命…。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:35:44 ID:jhU6J0si0

重要な保安部品なのに光軸は狂いやすいし最悪開閉動作しないリスクも
有るしで積極的に採用したい理由なんて全く無いからな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:44:46 ID:fFAy8RYG0

>>181
そこまでマイナス思考なら車に乗らない方がいいよ。
16年間、一度も不具合起きないけど。　

何にでもリトラ装着したホンダの話でもしてるのかい？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:50:44 ID:jhU6J0si0

>>182
実際に不具合が起きていないなんて話しは関係有るようで全く関係無いよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:54:03 ID:psXSXjDH0

壊れる可能性あるから、で考えたら固定式も使えないけどな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:58:11 ID:jhU6J0si0

>>184
はぁ？やっぱアホの子が集うスレなのか、ここは。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:09:43 ID:cPzBS99z0

いえいえ、あなたほどでは

もう一回冷静になって何が原因か考えてみなよ
別に君の言ってる事を否定してるわけじゃないんだから
感情的にならずに。深呼吸でもして。ね？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 02:20:36 ID:HTyWNnQF0

>>184
お前の固定式ライトはいきなり開かなくなったりするの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:05:42 ID:2PbrMxQ60

カマ掘ったり、正面から特攻カマすと固定式ライト割れちゃって使えないからねｗ

でいいの？>>184

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:43:11 ID:cPzBS99z0

固定式だって普通に壊れるよ
まあリトラは壊れる個所が一つ余分にあるって話だが
「壊れる→使えない」じゃなんも使えないだろと

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:55:48 ID:HTyWNnQF0

>>189
話読めてないのはやっぱりお前の方だな。

俺もリトラは好きだが、数多いデメリット（不動、光軸、重量、コストetc）に対して
メリットって何があるよ？見た目だけだろ。
好きで乗る分にはこんなの苦痛でも何でもないが
メーカーがこんな無駄の塊を積極的に採用するかどうかなんて考えるまでもない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:11:04 ID:cPzBS99z0

＞重要な保安部品なのに光軸は狂いやすいし最悪開閉動作しないリスクも
＞有るしで積極的に採用したい理由なんて全く無いからな。

話が変わってないか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:33:43 ID:knXY4zvC0

好きで乗ってるんだし良いじゃん。
多少メンテの手間はかかるし､なによりパッシングが不便だけどさ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:43:56 ID:oAmPePjX0

まぁまぁ

リトラライトのほうが、壊れる可能性高いのは事実
なんせ、動かす部品多いんだからｗ
しかも、重量も重くなる。コストも増える
メンテ部増えるから、メーカーも嫌になって採用しない・・・
現実に最近の車になくなってしまったわけだし

それでもリトラライトにあこがれる
なにより、リトラが似合う車がないのが問題だ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:55:42 ID:4SPItbkL0

壊れる可能性が高い
じゃなくて
壊れる箇所が多い
だな
似てるようでまったく違い
前者はリトラだから壊れやすいみたいに聞こえる

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:26:29 ID:7/CxWciK0

>>193
> メンテ部増えるから、メーカーも嫌になって採用しない・・・
> 現実に最近の車になくなってしまったわけだし
まず法律がだな・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:30:07 ID:orVCZaC10

≡0＼ ≡0＼ｳｨｨｨﾝ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:02:45 ID:chA+fuJL0

たしかに、壊れる可能性は高くなるし、重量も重くなるし…

しかし、男のロマンとは、そういうものではないかな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:39:55 ID:AUVUlUF/0

>>178
スティングレーの４つ目のリトラはマジでカッコイイな
深海魚のボウエンギョみたいだ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 08:28:39 ID:5qQfG8BA0

>>1
男のロマンというよりも、

スーパーカーブームのとき、カッコイイ車＝リトラクタブルヘッドライトというように洗脳されてしまった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 10:51:53 ID:OjA5jUbf0

>>42
亀だが、俺は素直にレバー2回引いてる。
1回目でリトラ上げ、2回目でパッシング
ちなみに180SX

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:25:20 ID:/X1YxXQZ0

スープラは一回引くと
ｳｨｨﾝ→ﾊﾟｯ→ｼｭｨｰﾝ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:11:15 ID:KnPHG9KMO

>>200
禿同。
ちなみに車はアルシオーネ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2008/04/10(木) 22:02:55 ID:MW9kmR+90

フェラーリはライト上げてない時フォグランプが光る。
結構考えてんだなと感動した。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 02:19:23 ID:skRWr5gu0

>>199
洗脳というもんじゃないような？
普通にリトラでないのと比較してこっちの方が形が良かったから好きなだけで

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:50:25 ID:hg7hFQr60

シルエットがまったく変わらない回転式、とかじゃないと今後は可能性ないのかねえ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:32:08 ID:68jRbS1g0

>>205
リトラクタブルにはデザイン以外のメリットが全くないから
よほど世の中に余裕が出てこないと可能性はないだろうな
高機能なリトラクタブル開発するより最初からつけないほうが簡単だし

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:59:44 ID:hg7hFQr60

う～ン。将来はボディがまんま光るようなライトになるかもしれないし、圧倒的に
ゴッドライトユニットが小さくなるかもしれないし、悲観的な未来だなあ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:33:02 ID:Z63BkqIn0

そろそろ今のデカ吊り目っぽいライトも飽きてきてるよな
似たような顔ばかり

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:30:47 ID:Z32M49M10

>>208
デカ目は本来鉄板で出来てる部分を樹脂の部品に置き換える事で歩行者保護に
なってるから飽きたからってそう簡単に変えられるものでは無くなっている。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:57:15 ID:Z63BkqIn0

>>209
あ、書き方が悪かった
似たような顔ばかりでつまらん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:42:53 ID:bQ9LLQQq0

涙目、吊り目ときて、次のトレンドはなんだろうね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:44:06 ID:ykQjjZ1M0

>>208
>>209
デカ目と聞くと、少年隊を思い出す。おれはいつまで経っても少年だーい！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:09:01 ID:7QDsZvZH0

>>203
馬すげー､自分は不便だからリレー組んで作ろうかと思ってた。
前の車でパッシング多用した運転してたし､ウインカついたままだよー.とか。
でも､フォグをキセノンにしようとも考えてて､ランプの寿命考慮するとどうにも..。

車はフォードのプローブ2世代目(中身はマツダmx-6)。
2ドアにリトラ､2500のv6エンジンとか積みつつffというヘンテコ車。
悪路の登りとか､気をつけないと空転する。
トラクションコントロール? んなもんついてない。

先頭で信号待ち､信号変わる､リトラ上げつつ発進の流れが個人的に好き。
スモールのみは危ないから､フォグつけてるよ.

長文失礼。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:17:55 ID:ipRdTYom0

>>213
信号待ちでライト消すなアホ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:37:32 ID:pDXjuAZ+0

>>280
激同感
デザイナーの腕がないよな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:38:00 ID:pDXjuAZ+0

違った
>>208
ね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:46:43 ID:j9VkgOTV0

>>212
ああ、デカ目ろん　わぉっ！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:27:20 ID:d13Iw4WL0

上げたリトラではねた歩行者をボンネットに乗せずに地面に叩きつけちゃうからね
とにかくもうマトモな量産メーカーでは無理。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:39:18 ID:xsBEoL9q0

リトラクタは歩行者の障害にはならないって事。
車が危険速度に入ってれば無意味だよ。

西洋諸国はクズの集まり。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:54:55 ID:HqdX1PRZO

歩行者保護の為ってのも勿論あるが、リトラ機構が故障するとライトが点灯出来ないってのが１番の原因だった気がする。
昼間は流麗だが夜は一気に空気抵抗になるしね。
固定ライトで空気抵抗少ない形に時代が流れるのは当然だが、何かリトラの持ってる『無駄』な部分も魅力の一つだよね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:02:07 ID:Xq1tt074O

>>220
あの程度の空気抵抗なんざ100や200出すくらいなら関係なし
300ｷﾛ付近からモノをいう
開閉機構の故障については、いざってときは手動で開けられるようにしてもらえば事足りる
歩行者保護の点はどうしょうもない　簡単に潰れる構造にすりゃいいかな？

しかしあらゆるデメリットを補うほどカッコイイと俺は思う

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:35:13 ID:XsEV8mSa0

ここまでGTOがない元GTO海苔の俺涙目
ところでジャガーXJ220みたいなのはリトラとは言わないのか？
好きなんだけどな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:09:18 ID:7b8bm/4f0

SARX-7って非リトラ案が採用されたらと思うと寒気がするよな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:06:30 ID:+12lLL950

>>223
リトラじゃなければ
フルモデルチェンジしないまま初代で終わってた気がするな

そしてリトラにしないなら次のRX-7は不要
別の名前で出すべき

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:46:13 ID:wBrOXK5B0

>>220
そこで強引にメリットを考えてみると
俺の場合、洗車でリトラを洗うのって１０回に一回くらいだな
楽だわ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:57:56 ID:BaVDdrgk0

ぶつけた時にボンネットに乗り上げて衝撃吸収するから歩行者保護になる
その時にリトラは邪魔なんだ！

という事で、今一番流行ってるのはボンネットが無いミニバンです

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:05:42 ID:ChnGBxgm0

ボンネットに乗り上げるも糞もねーｗ＞ミニバン

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:10:09 ID:o/2r8aEu0

>>227
落ち着こう、>>226氏は別の意味でリトラクタを持ち上げてるんだよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:41:59 ID:BaVDdrgk0

世の中って不条理だよね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:16:10 ID:/L4ZadE80

NSXもGTOも最終モデルの固定ライトはやっぱり変だったよなー。
リトラ前提デザインはやっぱりリトラじゃないとなー。

コスモ式ならなんとかならんかねー

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:01:58 ID:xXQgEsFk0

＿／＿／ ‥‥。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:34:01 ID:AIeZ7Qb30

チャリにもリトラあったな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:56:26 ID:nVz9JKP30

>>209
鉄板を樹脂に置きかえるだけなら何もデカ目である必要は無いと思うけどな。
実際に樹脂製フェンダーなど外装に樹脂パネルを使った車は在るし。
押したら撓むからライト用に使われている樹脂パーツより衝撃吸収性も良いだろうしな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:21:17 ID:mXIN9n4a0

透明樹脂カバーの中にリトラがあればいいんじゃね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:00:02 ID:S0j2Lg9/0

>>234
そうしたらリトラ機能はウェイトにしかならんよ…。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:25:55 ID:J12ykzcT0

>>235
道を譲ってもらったときのウインク用

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:30:28 ID:RMOUaSni0

次世代リトラクタブルはフロントのダウンフォースとか稼げるようなつくりにすればいいんだな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:15:14 ID:UNbsVWLg0

どんどん制約かかっちゃうねー

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 07:26:29 ID:gbQ9z3Xm0

いいこと思いついた、ミにバンにリトラ付ければいいんじゃね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:57:27 ID:aO4luHm/0

テールランプをリトラにしたらいいんじゃね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 15:19:10 ID:itMh1RMx0

>>240
ブレーキ踏むたびに開くのかよ
見ててうざいなｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:47:40 ID:TQU78b4h0

フォグを昔のアメ車風回転式リトラにしたらどうだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:52:01 ID:lgY7wl5D0

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/04/19(土) 14:23:06 ID:8xkdA8QY0
スーパーカー＋自転車のコンセプトでうまれた
昭和のデコチャリ　フラッシャー自転車
子供達は憧れたもんだ
http://youtube.com/watch?v=JhZia4Gr8Gc&feature=related

ＤＱＮ車や珍走団はこの頃から思考停止している
ＤＱＮ達は子供なのだよ
生暖かく見てやろうジャマイカ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:58:04 ID:cVVdL0340

>>242
オートカバーと言うものがあるよ
フォグランプや覆面パトの赤灯に使われている

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 16:48:20 ID:BOsjv0Va0

>>230
経費削減でﾘﾄﾗの中の人が全員解雇されたのが痛かった

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:13:42 ID:jR8thfFg0

リトラクタブルしたらポルシェ風のライトになって、閉じてる時はフェンダースポイラー、
ってのはどうかなー。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:10:33 ID:EnFilFQn0

いっそのこと透明アクリルのドーム状カバーの中でリトラクタブルすれば
衝突時の安全性も空気抵抗も変わらないから・・・

と考えたがドームの中に固定ライトでも変わらんな、重量と費用と故障が増えるだけorz

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:46:43 ID:kIadgj7G0

全てのリトラ車はシールドビームが純正なの？
いやね、ふと思っただけなんだ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:27:46 ID:B3WAB1E50

>>248
シールドビームと同じ形でバルブ交換できる奴もあれば専用ヘッドライトの奴もあるな
古い車はシールドビームだろうけど

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:23:07 ID:Li3bkEw70

ハロゲンですらない、と？
それは知らなかったなー。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:28:02 ID:LXLNZzdAO

>>250
うちのはハロゲンのシールドビームですが何か？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 08:44:27 ID:UVp8q6dJ0

シールドは２種類あるんじゃないかな
・白熱球→アルゴンガス低圧封入　軽トラ用で一個９８０円くらい？
・ハロゲン→ハロゲンガス高圧封入　これだと一個５０００～６０００円？
こんな感じですかね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:07:09 ID:PViXrKNw0

シールドビームってハロゲンのもう一つ前の世代のバルブかと思ってたけど
そうじゃないんだ。勉強になるな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:34:38 ID:b67snqTZ0

リトラモーターのブラシが減ったらどうする？
モーターごと交換する？それともブラシだけ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:29:33 ID:/6GgtW4V0

>>240-241
ブレーキランプとは独立してライト点灯時だけ光る部分に適用すればいいんじゃないかな。
ブレーキランプの部分だと故障して開かなかった時に怖いし。
見た目的に少し面白いかもしれないと言う以外は機能面で何のメリットも無さそうなのが哀しいけどね。

強いて言うなら、片側に寄せて装備されたリアフォグ用かな。片寄せだと見た目的にアンバランスだし、使用頻度も低いから普段はカバーで覆っておいても問題ないからね。

>>254
ブラシだけ部品扱いで取り寄せできるの？
できればいいんだけど、多分モーターごと交換じゃないのかな。
部品を作っている電機メーカー側でブラシ交換などを施してリビルドする場合はあるかもしれないけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 03:36:20 ID:oVoGaMcN0

リアフォグ自体不要なんだけど不要に不要を重ねるか
バブル的で面白いが

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:53:24 ID:6RQY/V0o0

＞バブル的
そういやドアミラーワイパーとかあったなー。
リトラクタブルドアミラーとかどうかな？
電動格納時にフラットになる、とか。

軽自動車とかハイエースクラスとかどうだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:11:22 ID:qRpm0fSg0

上に出ている以外でテールランプをリトラにする意味を考えたら、双頭車（双頭バス）で前後が紛らわしくないようにする為ぐらいかな。
ちなみに、双頭バスとは海外の空港のランプバスなどに使われている前後に運転席のあるバスで、進行方向に応じて前後の運転席を使い分けられる。終点の折り返しなどで進行方向を変える時に少ないスペースで楽に行える。
前後の運転席を切り替えて使うイメージは電車や気動車に近いかもしれない。
日本でも横浜博の時に、双方向バスと呼ばれるいすゞ製のものが走っていた。

>>257
リトラクタブルミラーならリトラクタブルフェンダーミラーも良さそう。
開いた時のイメージはリトラクタブルヘッドライトが前後逆に開く（そして鏡面部分が横に少し迫り出す）ような感じとか、オーテック・ザガート・ステルビオのミラーのような感じで。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:35:25 ID:D0F8GHpd0

インプとか、リトラクタブルエアインテークとか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:25:02 ID:XZ5VjW8r0

ガキの頃はリトラかそうじゃないかで早い車とそうじゃない車を見分けてたな
スカイラインだろうがリトラじゃない車はセダンと見分けが付かなかった

その頃はス－プラもフェアレディもRX-7もリトラだったし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 19:38:29 ID:DMne4a7R0

単純にさ
ルックスが変わる稼動部が一箇所あって良いと思うんだ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:49:54 ID:V+hCl/4B0

>>218
リトラのヒサシ部分を延長、素材に柔軟性を持たせて
万一、撥ねてしまった歩行者を優しくキャッチできる構造にすると
リトラ車が他のどんな車よりも安全という評価を得られる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:38:22 ID:ECdqjx2a0

ロードスター初代のリトラの庇の部分に松葉を貼り付けられてた。

まるで付けまつ毛。。。。orz

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:43:53 ID:V+hCl/4B0

>>263
ｶﾜｴｴｰ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:42:46 ID:cRuFaD1R0

リトラに前向きのエアバッグ仕込めばいいんじゃない？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:22:46 ID:n2CVIwRY0

夜さぁ、ライト上げるとマジでぴゅーぴゅー音するんだよね。
リトラは上げる瞬間が最もカッコいいと思うんだけど？！
わざと夕方街中走って交差点で止まって下げ、発進の時上げてましたもん！！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:32:11 ID:sltiUwF9O

>>266
バカだろ、お前w
俺もやってたけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:36:10 ID:s0b6ngS+0

いやでも常時ライト上げてる奴居るでしょ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:58:17 ID:V+hCl/4B0

車庫入れや車庫出しの時に上げてた時期もあった
車幅ギリギリの狭い路地を通る時に上げてた時期もあった

今は洗車時にすら上げない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:04:03 ID:DTL5PMLB0

>>269
夜の運転でも上げなくなったらベテランだな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:30:45 ID:n2CVIwRY0

>>269
戦車の時上げてみ。
虫だらけでびびるよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:25:53 ID:Oo+Qmbw30

現役リトラ車ってあったけか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:24:13 ID:YfoFfSj80

>>272
今でも走ってれば「現役」。「現行」って言いたかったんだろ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:26:59 ID:Oo+Qmbw30

そうそう、それそれ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:11:12 ID:A82Pkint0

>>274
大介乙

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:10:26 ID:2AhTAvEV0

≡0＼ ≡0＼ｳｨｨｨﾝ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:29:13 ID:8XDewg4u0

180SXの場合、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ+PIAA　HID（ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ専売品）なら、上下切替ＯＫのようだ。
※ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰにすると反射皿の奥行きが浅くなるので、上下切替する部分のｽﾍﾟｰｽが稼げる。

ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ　ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ　ﾒｰｶｰｻｲﾄ
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html

ＲＡＹＢＲＩＧ　ＦＨ０６　マルチリフレクターヘッドランプ　２灯角型ブルー
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4907894134100/

ＲＡＹＢＲＩＧ　ＦＨ０５　マルチリフレクターヘッドランプ　２灯角型クリア
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4907894134117/

PIAA　HID　H4上下切替式（ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ専売品）
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4960311244066/

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:46:53 ID:XbPckAu20

オートバックス関係者乙

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:31:19 ID:rW4qB1bo0

まじまじと見たことないから解らないけど、
リトラって、スイッチオンのときに点灯したまま開くの？
それとも完全に開き切ったところで点灯するの？

280 ：元 AW11 MR2 → NA6CE ロードスター乗り：2008/05/03(土) 22:52:26 ID:bAW26lUo0

>>279
点灯時は光がせり上がってきていたことを記憶しているので、すくなくとも
AW と NA6 では、開ききる前に点く構造だったはずだ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:27:07 ID:53ht7aZO0

FCも開く前についてる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:41:07 ID:XbPckAu20

リトラが完全に開いた状態を感知するセンサーなど無い
したがって開くのと点灯は同時進行だ、ちなみに俺のMR2のリトラモーターは
左右でヘタリ方が違っているので右が上がりだしてから左が動き始める
カッコ悪いのでリトラ点灯時は誰も見てないときに操作してる　orz

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:15:00 ID:yzmbrXMb0

リトラではないかもしれんが、ミウラや 928 のような起き上がるタイプは
角度が決まってから点けないと対向車を幻惑しそうだな。
実際の構造はどうだったのだろう？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:16:15 ID:P6RE2HfO0

上がらなくなる前に治した方が・・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:32:28 ID:rr1CFqzd0

>>282
何でMR2乗りは態度がデカいんだよ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:38:33 ID:LHUEPsD00

>>282
>リトラが完全に開いた状態を感知するセンサーなど無い

いや、あるだろ？
無かったら、モーターに通電しっぱなしじゃないの。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:51:47 ID:OR502kH50

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:59:30 ID:yzmbrXMb0

>>287
デューク・東郷か？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:11:22 ID:5ctzq0Tf0

閉じてる状態で2回パッシングすると
開ききってから2回点滅して閉じるって聞いたけどどうなの？
小さい子供の前でやると目ｷﾗｷﾗさせて悦ぶって話も。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:42:55 ID:Bj1kjOzU0

パッシングは確かに開ききってからだな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:33:32 ID:eEx3WCtx0

>>289
うちの180SXはそんな感じですよ。

どうもMR2ってのはリトラ車の中では特別な存在の様ですね。
これからも大切に乗ってあげてください。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:24:40 ID:COwcs0YL0

>>289
走行中リトラ開くの前走ってる車の子供に見せるとすげぇ喜ぶのな
でも最近だと走行中に車の中から後ろ見てる子供はチャイルドシートしてないDQNの子供だからなぁ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:45:42 ID:2f7/h8JF0

中身がzoom-zoomなフォードに乗ってるけど､ライトは付きながら開く様な。
パッシングは､レバー引いてるときしか光らないので､
1.開かせるために一瞬引く
2.開いた状態でレバー引くと光る
3.放っておくと数秒で閉まる
と､やや手間だったり。
逆に言えば､パッシング動作にキャンセル掛けられるとも言えるが。
無駄にパカパカと。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:56:59 ID:Ed3vRFmK0

お前らはリトラに過大な期待をし過ぎてるぞ
リトラの構造をまず理解せよ、ライトを格納する事が役割だろ、
パッシングなんぞてめえでなんとかしろってんだ、リトラになんでもかんでもやらすなよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:54:34 ID:wFVagPah0

スープラも一回引いたら開いて光って閉じるまで連動するが
トヨタリトラの特徴かも試練
他メーカは知らぬ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:17:10 ID:nlxje3ci0

エクサターボRのライトの球変えてたら
複雑で、パッシング時にリトラが上がらなくなった事ならある
それでもヘッドランプウォッシャーはいつまでも健在だったなー

もう10年近く前だけどね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:31:02 ID:zxl/60+K0

俺の息子もリトラタブルですが(´･ω･`)

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:52:14 ID:10SWyTvA0

リモコンの開閉装置が欲しいと思う瞬間が半年に一度ある。
洗車時。
外を洗いながら汚れた手で室内にある開閉スイッチを触りたくないのと
コイン洗車なんかはジェット放水が時間制なのでちょっとでも早く開閉したい。
裕福な皆さんはそんな事は思った事もないんでしょうけどね…orz

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:09:59 ID:KFgt9+2X0

どうせならウインクできる仕様に改造しちゃえば？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:28:56 ID:10SWyTvA0

ウインクと洗車の因果関係がよく解からんのですが？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:33:48 ID:KgE88Dkp0

洗おうとすると反対側がポップアップするいじわる仕様とかなら、
はたで見ている分には面白いかも。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:45:58 ID:/SRenM2H0

ライト閉じるとドアが開いて、ドアを閉じるとボンネットが開く、ボンネット閉じると
車がバラバラになって爆発、最後に一言「ダメだこりゃ」

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:46:07 ID:Rc3UQNuK0

洪水に巻き込まれて、開閉を繰り返す車をニュース映像で見た気がする。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:51:47 ID:2ExCTHhs0

溺れてパニックになってたんだろうな。かわいそうに。(ノД`)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:06:53 ID:iZ8KMCCh0

>>302
爆発と最後の一言の間に金だらいの落下を忘れていませんか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:08:25 ID:FWe/CxOV0

＞中身がzoom-zoomなフォード
今更だが車種はなんだろ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:43:39 ID:yZDd7m+10

プローブちゃう？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:52:03 ID:iZ8KMCCh0

>>307
(・∀・)ｿﾙﾀﾞ!

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:45:28 ID:P30OcLpb0

フォード初のリトラ車だったな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:46:05 ID:seshHt7/0

FCには輸出仕様パッシングレンズなんてありましたね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:51:06 ID:XrrckIIE0

スモールじゃなくて穴になってるんだったな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:27:08 ID:RmDaSaTV0

エクサ乗ってた漏れは負け組みですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:32:16 ID:x2Z5ycFL0

プローブ乗りといい勝負ができると思う。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:44:02 ID:czIKs+vu0

>>312
大学時代に乗ってた人がいたけど、
ライトに水が溜まって水槽みたいになっててワラタ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:32:41 ID:KqIb8Ra/0

エアロデッキ、よかったよ～

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:15:52 ID:D+Rij8bu0

リトラはロードスターしか乗ったことがなのだが、パッシングは普通だよ。
レバーを一度手前に引けばライトが上がってピカっと光って勝手に下がる。
ライトが上がる時間だけ固定ライト車よりもタイムロスはあるがｗ
でも全く気にならないレベルだし、対向車にはパッシングが分かりやすいだろうね。
ライトが開閉する分「動き＋光」だから。
単に光るだけよりも相手に伝わりやすいと思われ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:17:26 ID:D+Rij8bu0

訂正スマソ。

乗ったことがなのだが→乗ったことがないのだが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:28:20 ID:ZjpjUFVT0

2代目プレリュードの前期型はワンアクションで
パッシングができなかった。
ポップアップ操作をしてからパッシング操作が必要。
あまりに評判が悪かったのか、後期ではワンアクション化。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 18:59:38 ID:KrxgWM5BO

半目キットとか流行ったよね
俺Ⅰ型の180乗ってたんだけどかなり気に入ってたんだよな～
リトラのスイッチ半押しにしたら左右のライトが交互にパカパカするんだよな！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:06:54 ID:D+Rij8bu0

半目で思い出したけどMR２(SW中期型)にも乗ったことがあった。
あれってライトを半目の位置にしたらエンジン切ってまたかけると半目のまま固定されるんだよねｗ
なんちゃって半目だから、次にライトの操作をすると元に戻っちゃうんだよｗ
ロードスターではできなかったな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:25:30 ID:tRSnuPd20

スーパーカー世代の俺はどうも角目は受け入れがたい

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:15:00 ID:T8hvd0zG0

>>321
ヒント：ランボルギーニー・カウンタック。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:27:41 ID:NNe9SVjRO

>>321
俺もリトラと言えば丸目だな。
丸目四灯のカウンタックやBBはランクが上で、その他の丸目二灯の車は、ランクが下のイメージがあった。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:15:40 ID:T8hvd0zG0

カウンタック以外にかっこいいスーパーカーなんてないよね？
当時は今程フェラーリって人気なかったし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:22:27 ID:IXGnPnuR0

【経済】国産プラモデル５０周年、静岡ホビーショー開幕　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210888271/

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:46:49 ID:tRSnuPd20

>>322のヒントの意味が分からん。
角目のカウンタックなんてあったの？
それとも出来の悪いレプリカしか見た事のない人なのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 16:55:15 ID:Om1qYxqg0

スーパーカー世代はカウンタックに毒されてるだけ
って事を言っているんじゃなかろうか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:21:07 ID:tRSnuPd20

そうか、でも俺はマセラティ・メラクが好きだったのだが・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:52:27 ID:dK0ItSEZ0

イオタもなかなかいいでよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:21:11 ID:tRSnuPd20

>>329
リトラ車と違うし・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:34:19 ID:NNe9SVjRO

コルベットスティングレーのリトラは官能的だった。
他のリトラは、平らな板に丸い穴を開けただけ、みたいなデザインだった。
でもスティングレーのそれは、ライトの後ろの方まで曲面を使ってて、それこそエイに睨まれてるようなイメージ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:51:23 ID:7fF+E6ML0

えぃっって感じ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 06:18:44 ID:vzG2nCw90

http://www.youtube.com/watch?v=k5ROcSs_L7U

なつかすい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:06:52 ID:zG4g+taC0

>>279
180SXは後者だけど、配線加工で前者にもできる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:49:09 ID:M1xw8BXF0

>>333
「内足持ち上げる癖、直せって言ってるだろ！」

…高橋ひとみの運転するセリカＧＴ－Ｒもよかったな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:14:42 ID:ea+kTSND0

>>333
ちょｗｗｗ
　　　　カセットテープ？？？ｗｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:33:48 ID:+ijrP3+B0

>>331
一回転する方式だからじゃない？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:56:08 ID:uCir4vEv0

旧エランやオペル1600GTなんかも、くるりんリトラやね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:17:22 ID:XWzzDBXG0

くるりん系って結構ボディ内部も場所取るよね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:56:15 ID:TTshg4ha0

ポルシェ928とかランボミウラとかも範疇に入るの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:28:11 ID:Klkojs1P0

http://jp.youtube.com/watch?v=ONMnkpxpkdY

この無駄な動き？がかっけーな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:18:41 ID:U7aCO1y40

一回転やん！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:52:31 ID:t1H8vqGv0

>>342
半回転な。
一回転したら元に戻ってしまう。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 03:35:26 ID:Lei2FIwy0

左右の作動タイミングがズレたらカコワルイ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:22:27 ID:oyic4F160

http://jp.youtube.com/watch?v=oFqoJGKJ8Q8

40年以上前のリトラ　当時は最速の動きだったのだろうね
2：20～2：35あたり

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:58:20 ID:9o95hcMk0

この車も今のライト成型技術でいけば、リトラの必然性全然ないよな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:56:29 ID:xghmKxPJ0

>>345
動きがｶｸｶｸ((((((;ﾟдﾟ))))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:25:00 ID:LbAZ3N5Z0

あったぜ、兄弟！
http://www.youtube.com/watch?v=VbqHUV4Q8o0

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:28:34 ID:5554r+Cb0

なつかしい！GJ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:07:17 ID:MQE4ZwNy0

>>345
おせーｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:56:22 ID:r1MuGmsS0

リトラの片方が完全に上がらなくなってしまったorz
よくライト出しっぱなしで駐車してるから無理やり押されて狂ってしまったかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:28:45 ID:V3uKFz0q0

>>348
そういや車のMTミッションみたいに動くギアレバーとかもあったな。
ガキの頃がコレで、中学生がガンダムで、高校生でガンマとかレプリカで、大学生で
バブルのリトラ車とかで、ってそりゃランエボも開発しようかって気になるよなw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:52:00 ID:IsGjh+y/0

http://jp.youtube.com/watch?v=2zFSKHCMwEc&feature=related

おおっ　こっちからくるりん　つーかガッタン、だな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:48:40 ID:heiMKLxa0

>>352
MTミッションって何？ｗｗｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:06:43 ID:V3uKFz0q0

>>354
本当に車のMTみたいな配置に変速レバーがなってて、電動モーターでギア変更するんだよ、これが。
いわゆるATみたいに前後に動かしてワイヤーでギア変えるのとは違うの。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:17:17 ID:t1kIDRzu0

>>354
マニュアルトランスミッションの略だろ？
おかしいか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:28:06 ID:nsLHqpHN0

>>353
ぷるぷるってかｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:21:27 ID:wOBhRh1x0

>>356
おかしい。
MTミッション＝マニュアルトランスミッションミッション
MT＝マニュアルトランスミッション
AT＝オートマチックトランスミッション

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:38:40 ID:MO2aCFgd0

ﾊｽﾞﾚ
Manual Ttrans Missionで正確な略称はMTM
ATは同じくATM
日本じゃ最後のMは省略されるのが一般的ではあるがTが「トランスミッション」にはならん
英語圏じゃMTM、ATMって書くよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 10:18:57 ID:lh3DwKGi0

じゃCVTはCVTMになるのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:16:13 ID:BUQE/+K30

悪あがきもここまでくると痛々しいなｗ
同情するよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:02:15 ID:19hoPNeb0

>>360
よくわかってるじゃん
正式名称はCVTMだよ
CVTM-6とか書く

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:09:20 ID:BUQE/+K30

>>358の「MTミッション＝マニュアルトランスミッションミッション」の件はどうなった？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:16:29 ID:Vnj5mP/30

>>359
一般的に日本では、本日は 5/23 なのですが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:00:38 ID:DccGO3+b0

そろそろスレタイに戻ろうか

http://jp.youtube.com/watch?v=lMpH5ah9WaA

お国は違えど、やる事は同じだあね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:40:40 ID:BUQE/+K30

>>365
道とか譲ってもらってお礼のパッシングじゃなく
ウインクとかするのもお洒落かもねｗ

シャレの解かる相手だといいですが‥

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:23:54 ID:vVwboYsc0

対人衝突とかの規制がなけりゃ、リトラのミニバンとかもあったんだろうか．．．

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:06:41 ID:8aQHX8iv0

>>297
仮性包茎乙

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:12:08 ID:Cj1ZE5Ev0

>>367
好きな人間はスーパーカー、高性能車のアイコンとして見ているから肯定的に
捉えているんだろうが、技術的にはお世辞にも洗練された解決策とは言えない
からね、技術者的にはあんまりやりたくないんじゃないのかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:24:05 ID:c5fy5wJw0

リトラのスクーターなんてのまであったから
好きな人は好きなんだろうね。
二輪は国内でも早くから常時点燈になってしまったので
すぐに廃れてしまったけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:58:17 ID:kXfYnJRw0

本田がセダンのアコードまでリトラにしたときはシビレタ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:18:18 ID:O9kBodLEO

今更ながらでスマソ。

>>359
その回答は間違い。
自動車の専門用語では｢Transmission｣となって、一つの単語。

つまり
MTM、ATM:間違い
MT、AT:正解

となる。

｢自動車用語辞典｣という専門書で調べてみてくれ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:22:17 ID:qYTJ3To40

丸一日必死に調べた結果の発表でつかｗｗｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 01:57:41 ID:AfUjlh/s0

空気読まずに､車種当てられた>>293が今更レスを書きますよ.と。
プローブはビンゴだけれど､おいらのは2代目だからフォード初リトラじゃない模様。

あと､あまり関係なさげだけど､ニュービートルで後ろのガラスの上に少し開く機構のあるよね。
速度に応じてパカパカするみたいだけど､あの数センチの出っ張りで､高速のお尻安定するのかな。
初期のニュービートルに時々乗る機会があるんだけど､雨の日にフタがあくリアワイパでもつけたら面白いのに。
実際､水滴つくと後ろ見えない､あんな平らなガラスじゃすぐ水滴まみれだよ。
というわけで､隠れるワイパとか､見た目スッキリになりそう。

ここまで書いて､関係ない長文をスッキリしろと思った。ごめん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 04:41:30 ID:bsZTCbam0

パッシングなんてフォグでやったらいい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 10:53:45 ID:NAZRnyV00

>>372
四月馬鹿はとっくに終わってるぞ？
誰も釣れないだろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:47:52 ID:I0MDfBho0

http://www.honda.co.jp/MotionGallery/15/index.html

モーターの音までがかっこよいな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:59:06 ID:2WRudOoN0

S12カッコいいなぁ。
http://jp.youtube.com/watch?v=uAf0pwZqDQQ

あの世界の三沢さんのタイガーマスク時代の愛車がS12だったらしい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:44:06 ID:NGWFuzkA0

でも売れなかったんだよー＞S12

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:48:20 ID:Y55OzTtG0

>>372
そんなの常識。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:00:07 ID:qU6p6Ac90

たったたらりら～♪

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:10:51 ID:k05FmjBE0

http://jp.youtube.com/watch?v=Z2976WIXn0U

当時の若者は飛びついたわけだ
フェンダーミラーが時代を感じさせるね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 11:03:28 ID:2uLPIL+G0

これの次期型までは凄かったんだな、若者人気。
S13に駆逐されちゃったが。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 16:01:12 ID:kWUDWk5A0

やべーカッコイイリトラ・・・
やっぱ８０年代国産の安物のリトラが一番好きだ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:36:39 ID:3Tqa4wzW0

これ↓のリトラが開いた状態ってどんな感じですか？
http://www.next-trade.co.jp/nextone/concorso/1000/4.JPG

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:55:13 ID:9E71/etL0

これ何てクルマ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:56:41 ID:aSnxTATu0

ﾃﾞ･ﾄﾏｿ･ﾏﾝｸﾞｽﾀ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 17:21:08 ID:sgdqtSB80

デトマソパンテーラかとおもた。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:38:31 ID:si0H0kKt0

エンジンフードがガルウイングでドアはスイングドア？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:00:20 ID:aSnxTATu0

>>389
ガルウイングスレはこちらです。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202661667/

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:46:02 ID:njXQZk930

>>79
薄目の前期は顔立ちが優雅だね。

そして後期はリトラがあっても無くてもOKといった感じの過渡期のデザイン。
http://pic.221616.com/disp/e0002/0320x0240/01010890/E0002_010108900401.jpg

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:38:13 ID:QbIR/ILt0

売れたのはレビンなんだよなー、ミニソアラっとか言われて。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 01:09:45 ID:l6YJPBMu0

黒ならカッコイイが白だと安っぽい９２トレノ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:15:40 ID:HCewU9rX0

>>385
昨日帰宅途中にそいつとすれ違った。
捕まえてライトパカパカしてもらおうと思いＵターンしたんだが、間に入った車に阻まれ見失ったorz

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:56:59 ID:4ExrPiPuO

92トレノ…懐かしいなあ！元愛車。18万km乗ったけど飽きなかったな。

396 ：バカ亀：2008/05/31(土) 03:14:12 ID:IQUb67/00

>>25 >>27
空力以前にギア比のお勉強してこいゴミ共

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:37:44 ID:/1HI2J0Z0

>>396
３ヶ月以上もかけて考え抜いたレスがそれかよ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:39:26 ID:aJxWqIIX0

http://jp.youtube.com/watch?v=34PFgWSjy2I&NR=1

こりゃまた味のある動き方だ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:35:27 ID:sTHZOeNs0

>>398
なんで右側は開くのも閉じるのも遅いんや？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:22:25 ID:66dIqH6V0

アメ車に細かいこと追求しちゃダメ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:42:35 ID:N9sTBuTw0

>>399
それは典型的な日本人の考え方。
昔、ベンツの左右のパワーウインドーの速さが違ってクレームを出したのは日本人だけだった。（実話）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:07:42 ID:XnuTvw330

左右といえば、

友人が初代RX7のレストアベース車を買ってすぐの頃に乗せてもらった事があるんだけど、
ライト点燈時に両方同時に上がるんだけど、片側だけ上がりきった途端に閉じてしまって、
「またか～」とか言いながら車の下に潜り込んで何やらライトを上げて固定していたけど、
あれって、モーターで直に開閉しているのではなくて
サーボモーターみたいのがワイヤーか何かを引いたりしているのだろうか…

という体験を思い出してしまったｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:30:13 ID:qfom51AS0

>>402
ドアガラスはワイヤーあるけどね。　リトラは棒（ロッド）使うのが多いよ。
短くして開口部を狭めるなんて事もできるし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:26:22 ID:Fnc2r6/V0

こんな仕組み

http://www.ayrpark.plus.com/epc1/toyota/fullimg.asp/piid=54545&mid=5&cid=215&fulldate=11_01_1993.html

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:01:32 ID:XnuTvw330

>>404
ボーが押し上げているんですね。
すごい良くわかりました。

ついてで申し訳ないのですが、
ガス圧で開閉する仕組みのリトラクタボーもあるそうなのですが、
そちらの方の図解もありませんか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:05:14 ID:CLNjecIa0

隠しライト　ってことで

http://jp.youtube.com/watch?v=r1RaZDIo5vU&feature=related
終わり頃１：２０～

ガス圧リトラ？は私も見たいです

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:36:34 ID:Wf3pY61n0

はじめて見た！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:33:31 ID:SdyQdRxZ0

このリトラはなんのためなんだろ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:52:53 ID:Z62M5Jz40

固定ライトでいいじゃんねえ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:48:36 ID:vMjdULyW0

ガス圧って、ロータスエランのバキューム機構か？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:50:08 ID:41EQ5ATC0

新車販売してるリトラってあるのかなあ？
在庫のカウンタックとかは無しでさ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:38:26 ID:yeTUGIne0

>>411
ないだろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:47:29 ID:sqPLnPmw0

ハマグリの貝殻型隠し装置

どうもこれは受け入れ難いな　背中に嫌なゾクゾク感がする
う～ん、俺の心が病んでるんだろか
だが、あえて貼ろう
グロ注意？
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=z9dcLQpAJ0Q&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=fKTAVWYfSnE

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:07:12 ID:DN1yfjim0

>>413
グロw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:58:26 ID:yXNK2n+M0

>>411
コルベットのフルチェンジで世の中からはなくなったそうだ＞リトラ新車

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:48:01 ID:66LicEEu0

ZやMR2をベースにした「なんちゃってスーパーカー」を新車と呼べるなら、まだ有ると言えるね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:48:11 ID:Vr0myEKO0

あ、そっかー
ランチャ・ストラトスのレプリカとかまだ売ってるもんな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 17:19:58 ID:Q2XPkhQHO

ヤフオクにストラトスレプリカ出品してるね
600万って高いかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:04:12 ID:AiPVyn910

ハンドメイドだしそんなもんかと。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:55:27 ID:GDttXY+Q0

ｺﾚﾀﾞﾛ？
http://www.atakaeng.co.jp/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:42:51 ID:vW0IFiT30

３S-GTEかあ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:34:43 ID:OqVG4lFW0

SR20DETもあるぞよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:50:04 ID:MzyXZS8Q0

2000GTは最初はリトラだって思わなかった。
（フォグがヘッドライトだと思ってた）

サーキットの狼の復刻版読むまで知らなかったよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:19:15 ID:+y2aXs+o0

リトラじゃなきゃ輸出出来なかったからな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 10:01:27 ID:zphkg8ix0

2000GTとＳＡＲＸ－７がリトラ採用でホントに良かった
固定ライト案はダサすぎた

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:25:44 ID:N7y09js80

>>425
RX-7の半分はリトラクタブルヘッドライトで出来てるようなもんだからな
リトラじゃないRX-7とか出されても困る

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:04:35 ID:Zh9MXnO40

だってあれはライトがパカパカしてスーパーカーみたいってだけが
売りだから、ぶっちゃけ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:03:12 ID:Ckh075ZW0

日産MID4を市販して欲しかった

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:32:16 ID:tgYdQI2K0

ちょっと上げますね。

>>377
ホンダ、日産は開いてから点灯するのか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:34:36 ID:uMvITWa50

MID4ねえ．．．
何度もモディファイされたけど結局出なかったよねえ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:19:57 ID:gKKiCsUh0

どんどんもっさりしてきたよね＞MID4

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:43:03 ID:77RTbo2p0

ライトじゃないのでスレ違いなんだけど
格納式つながりで

http://jp.youtube.com/watch?v=dPjwZ0axOtE

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:30:54 ID:MRKqjKQ20

>>430-431
自分は MID4 II までしか知らないんだけど、
その後も作られてたの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:41:27 ID:XcA0zMfL0

スティングレーのりトラはガラ悪くてよかった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:37:47 ID:Ooa0E1VN0

丸目四灯とか、半回転とかね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:10:48 ID:SAQQdBcH0

コルベットはそうだがスティングレイは四灯の丸目だけだね。

あとスティングレ「ー」ってなるとワゴンRに．．．

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:57:15 ID:5CJsNmaq0

ほい

こ、これは・・・仕様？

http://jp.youtube.com/watch?v=srg28sYIjlU&feature=related
１：３８～１：５３

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:43:35 ID:3l+7ueaX0

>>437
まぎれもなく、仕様。
左右を同時に動かすと、2つのモーターを同時に動かすので、
消費電力が大きくなって、バッテリーの負担が大きくなる。
そこで左右にタイムラグを設定して、消費電力ピークを抑えている。
トヨタ2000GTも同じような仕様。
当時のモーターやバッテリーでは仕方なかったのだろう。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:52:41 ID:GgHlf6xT0

・・・・・・・・・・・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:12:03 ID:9TpDZqRg0

要は開けばそれで良いんだろ。
機能上何か問題でも？
なんで動画まで貼って大袈裟に騒ぐ奴がいるんだろうな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:42:55 ID:mFt2k6V+0

つまんねえやつ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:18:26 ID:f9o4U/Ei0

かたっぽずつ動くほうがなんつーか色気みたいなのがあっていいね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:38:55 ID:Tz74KKUB0

ムルシエラゴのエアインテークがリトラクタブルタイプ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:41:21 ID:xlad6RX+0

ポルシェターボのウイングがリトラクタブルタイプ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:22:45 ID:WNUwhLXz0

エスティマのサードシートがリトラクタブルタイプ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:46:40 ID:7bg7hGH90

プリウスのドリンクホルダーがリトラクタブル

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:02:27 ID:tj/t7ibS0

ガルヴィン
http://www.geocities.com/malcolmtributemp3s/aco/probe16broch.jpg

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:11:34 ID:QVLXH5Un0

このフェンダーラインならディノみたく固定ライトのが色っぽいかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:41:37 ID:6qs7VtEfO

180にピボットの半目ｷｯﾄを付けていたんですけど、ダイヤルをMAXまで開けた状態でｷｯﾄが壊れてしまいライトOFFにしてもリトラが降りてこなくなりました。
どうしたものかと思い、ｷｯﾄから出ている配線を根本から切ったんですがリトラは降りてきません。
どうすればいいでしょう…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:35:13 ID:kN8bZbCw0

キット外して、配線もとに戻せばいいだけじゃないかと思うのだが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:03:08 ID:HiKmSf0k0

なんでピボットに聞かないのかが不思議だ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:19:59 ID:Vvps7to00

>>451
後ろめたい経路で入手したからだろ？
察してやれよｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:19:45 ID:/SGG8K880

最後まで売ってた国産リトラって180？FD？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:26:32 ID:YIK1Qzp90

>>453
FDだな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:50:04 ID:vIQl8KIb0

もう出てこねーか＞ガル。
V8フェラーリもランボもコルベットも固定ライトだもんな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:49:38 ID:1fMPKU0k0

>>455
ガルって何？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:58:47 ID:RGy9BOAQ0

ガルーセル・マキ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:27:17 ID:fngKWHpB0

ガルライトってのがあるのかな‥

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:02:02 ID:9yRXPIR10

リトラっつーと怪獣が浮かんじまう．．．

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:21:22 ID:e6S2R27G0

ウルトラQか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:54:01 ID:9kRMIW4m0

■　関連スレ　■

リトラ車が欲しい人のスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1111668610/

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:17:03 ID:wAC1QXoo0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k59350461
HIDだから明るいのかしら？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 15:46:44 ID:SA3AFUl20

因みに、ＥＸＡ（エクサ）の、サイドにあるエアコン噴出し口はリトラ・・f(^^;

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:02:00 ID:8xc7kNkb0

リトラクタブルヘッドライトのスレで噴出し口が…とかほざいてる奴って
ちょっと足りない子か？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:50:15 ID:tijDrgSL0

>>443->>446の流れに沿ったんだろ>>463は。
なかなかスレ維持も難しいんだから、あんまゴチャゴチャ言ってやるなよw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:23:07 ID:jCyrehua0

RX-7はかっこよかったけどエクサはなあ．．．
AW10もそうだけど、もうちょっと車高が低けりゃかっこいいのに

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:41:10 ID:1GSuaDRV0

前後異径サイズが許されてなかったりでMR2はあーいうカッコに落ち着けるしかなかったんだと思うよ。
でもエクサはなあ．．．

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:13:41 ID:A2WMg3Zt0

エクサはなあ．．．

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:15:31 ID:CeOIpmzv0

そうだよなあ．．．

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:38:00 ID:zE2fWWk+O

なんだかなあ...

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:43:57 ID:ftCF2lXI0

でもコルサとかもなあ．．．

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:29:12 ID:4b/rdcJE0

180SXもなんか変だよな？
前の方にありすぎるというか…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:22:32 ID:eNcoqfXd0

海女を犯そうぜ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:59:44 ID:lCqOYAbl0

>>473
犯罪予告？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:09:02 ID:xSVqnI/30

最近ｽﾞﾝﾁｬ不足だと思わないか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:59:50 ID:kZ1TZAwI0

男だらけのどんちゃん騒ぎ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:19:57 ID:UseOOZdj0

相撲

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:32:37 ID:4b/rdcJE0

てずくり
http://www5a.biglobe.ne.jp/~e-8148/retra2.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~qs2k-mzh/az1/Retractable/12.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:12:15 ID:7AJUfh7A0

実物大プラモデルって感じだねえ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:45:31 ID:gz2LY/8+0

AZ-1はリトラより市販バージョンの方が可愛らしいと思うのだが…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:42:34 ID:3+/guHzW0

あれは「ミウラ方式」とでもいえばいいのかね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:02:21 ID:5ZasxGDU0

「ポルシェ928方式」でどうよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:12:43 ID:rN4gzDMI0

実況もう一回分ぐらい遣えるだろうか？
このスレ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:59:32 ID:RiDBvzj70

おまえら馬鹿にされてるんだよ

485 ：エクサ糊：2008/07/23(水) 15:25:50 ID:Qu6a16YD0

>>464,466-470

ここは、お邪魔するスレではない様なので、自重します。
足りないと言われても・・・・・言い返す言葉もないが・・・

>>465

却って、申し訳ないですね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:35:12 ID:T4qUHaxtO

ワンビアにしていいですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:36:55 ID:SbnU1z/R0

>>486
他人がとやかく言う事じゃないのでお好きにどうぞとしか言えないけど、
ベース車は当然シルビアなんでしょうね？（←ここ重要だぜ？）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:47:30 ID:MCymTnF60

グランビアだろフツーは。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:32:27 ID:rd0ee7VN0

ガゼールだろ、常識的に考えて

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:29:35 ID:KhW+Nbuy0

旧車雑誌でリトラ特集やってるね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:17:26 ID:SbhRDdb10

なんて雑誌？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:12:08 ID:KhW+Nbuy0

なんだっけオールドタイマーじゃなくて、ヒストリック・ヒーローとかなんとか．．．

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:16:11 ID:RpkGeRsD0

ノスタルジックヒーローか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:22:23 ID:KhW+Nbuy0

そうそう、それそれ、多分。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:42:31 ID:Y+qOyqEj0

これじゃね？

「J’s　Tipo」　２００８年９月号

http://www.7andy.jp/yhs.svl?CID=ESI504&view&image_file=http://img.7andy.jp/bks/images/b8/T0262658.JPG&url_copy_right=&shop_name=e-Shopping!Books

ttp://img.7andy.jp/bks/images/i8/T0262658.JPG

ttp://img.7andy.jp/bks/images/b8/T0262658.JPG

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:46:08 ID:KhW+Nbuy0

ごめん、そうそう、それだ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:55:51 ID:kojpf0MS0

J'sかぁ…だめだ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:57:35 ID:RpkGeRsD0

全然旧車雑誌じゃねぇｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:00:18 ID:oLYLw97u0

新車雑誌でもないけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 03:22:38 ID:pCl0CLjO0

J'sってキモイよね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:38:45 ID:sPyxI/pG0

「リトラだから買った」含蓄のある言葉だ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:36:21 ID:DIUDV1em0

どうしても絶滅系になっちゃうよねえ．．．
でも四灯式リトラって結構少ないのね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 03:45:02 ID:giJWZ+Cz0

>>502
４灯式っていうと、ＮＳＸみたいな？

504 ：503：2008/08/03(日) 03:45:35 ID:giJWZ+Cz0

あとカウンタックとか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 05:02:54 ID:efRoKtHaO

BMW8尻も
あと昔のﾌｪﾗｰﾘとｺｽﾓにもあった様な…

角目のﾘﾄﾗ4灯は好きだな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 08:03:58 ID:jZiGa5vYO

リトラだけにリストラされたんだね…みんな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 19:55:15 ID:xM7Tpjov0

誰がうまいこといえ（以下ry）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:36:59 ID:otc/fC560

コルベットみたいな前転方式も好きだ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:21:32 ID:g47x6dRC0

ところで、新車で買えるリトラってV16T以外に何かある？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:33:57 ID:PXZXgawB0

もう絶滅したってな話が。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:39:37 ID:qvXfzUWt0

>>506
違う、リストラ候補にリストアップされただけだ・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:23:52 ID:sCVEd3j90

だれうま

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:40:56 ID:Po8M4DQI0

>>510
まだV16Tは新車で買えるぜ！
値段が値段だけに気軽にって訳にはいかないが。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:43:51 ID:AqbK+rhS0

そうなの？
wikiではコルベットのフルチェンをもって絶滅、ってなってたけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:20:19 ID:3aJaAKZm0

ウィキペディアの情報なんて世間の噂話と変わらないレベルだよ。
まさか、福野礼一郎クラスの知識人が執筆しているなんて思っていないよね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 11:45:43 ID:oiB6Ngs10

ま、どこまでを量産車扱いするかだけどね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:14:33 ID:8TLxf2LO0

実際いくらなんだろ＞V16T
60万ドルってーと7000万円ぐらい？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:37:48 ID:6dyM1I160

だいたいここのスレの住民はガルウイングスレもセットで読んでるのな？
スーパーカー世代け？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:46:26 ID:FzuBN+oJ0

国産リトラが好きだからガルには興味ね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:19:53 ID:IS8kzw2Q0

俺も国産リトラに乗っているが、ガルウィングには興味無いな・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:32:11 ID:rlmHzrYp0

俺はリトラ乗りじゃないけど、両方見てる。
スーパーカー世代でもあるし。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:31:06 ID:atabXLzd0

いや、たまたま>>517のID:8TLxf2LO0をガルスレで見かけたもんで、
ちょっと聞いてみただけなんだが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:17:45 ID:5ooAbrPD0

928とか968とかミウラとかセリカの方式って、他にもある？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:46:57 ID:luI6rotv0

ポップアップ式って事？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:41:15 ID:II1IBWZ+0

おいおい、リライアント・シミターを忘れとるがなｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:12:34 ID:CS0NTrCx0

ミウラがニョッキリさせてるとこ見たことないな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:21:12 ID:QGiNs83N0

サーキットの狼では．．．いきなり飛鳥ミノルがニョッキさせてたな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:08:14 ID:tZ0Ffl2P0

絶滅の危機

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:10:09 ID:e7mFEYLn0

危機どころの状況ではないような．．．

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:58:10 ID:YeFka4kGO

子供ができてAW11を手放した
ってか、実家で眠ってる…
いつかまた乗りたいな！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:59:52 ID:aa+pIDZg0

BA5プレリュード→AE86トレノ→NA6CEろど☆すた→NA6CEまりなちゃん
といったリトラ歴な俺がやってきましたよ

その他はPP1ビートとかEG6シビックとかTE71レビンとかMX41コロナマークⅡとか
あとは型式忘れたけど初代レパードとか初代パジェロとか2代目サーフとか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:56:03 ID:dr9Ywdk20

フロントぶつけて　ヘッドライト出てこ無くなって困った人いる？どうやって解決
したの・・・板金面度大変そう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:08:57 ID:1+KRm4ox0

アッシ交換じゃないの？JK

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:34:20 ID:dr9Ywdk20

>>533じゃあ　ライト廻りFassy製廃になった絶版車は、やばいのね・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:57:18 ID:OQhwn+5S0

>>534
そか、リトラ車ってその懸念が付きまとうね。
解体屋とかで手頃なパーツ取り車確保しておいた方がいいかも…
自分も180SX乗りだけど、ディーラーで入手困難なパーツが出始めてるよ…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:34:18 ID:fhbvu0Tn0

>>535
180SXってほんの10年ぐらい前まで新車売ってたじゃん
もう欠品あるのかよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:48:44 ID:pejQ4T/bO

>>536
絶版車の部品が充実してるのは、世界のトヨタくらいです。

538 ：535：2008/08/24(日) 13:37:24 ID:8b/yOdwo0

>>536
ディーラーオプションの類はほぼ壊滅。
３年ほど前にクーラーが壊れた時は新品パーツがなく流用部品を使われた。orz
まあ、部品の供給は保守部品でも製造停止後７年が基準みたいだからねえｗ

539 ：535：2008/08/24(日) 13:40:24 ID:8b/yOdwo0

追記だけど、180SXの場合は玉数が多いけど
すぐ壊すような乗り方の奴も多いというのが
パーツ枯渇の要因になってるかもしれんね。
おかげで保険もなかなか下がらないよ…orz

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:25:13 ID:UndwKi8e0

そこでシルエイティですよ。
もちろんスレの意図から外れますが。

541 ：535：2008/08/24(日) 19:08:45 ID:8b/yOdwo0

>>540
そんなに俺をこのスレから追い出したいのかい？（涙）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:08:52 ID:GRGg0VZB0

モーターとか世に溢れてるだろ？　流用位しなさい。

別にリトラの構造は特殊では無いし。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:05:25 ID:88CxJP2/0

フロントをぶつけてライトが出てこない状態でモーター流用とかで凌ぐって
どんだけゆとりだよｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:23:53 ID:Sq3OC/lV0

凄いこと思いついた！！！！！
ライトが上に飛び出してくるのがダメなら、
ライトの前が下がるようにすれば良いんじゃない？
それなら昼間は今までのリトラ車と同じスタイルでいけると思うんだけど…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:46:55 ID:jCVo9t/Q0

>>544
リトラクタブルヘッドライトが生まれた経緯と、今の情勢を照らし合わせてみろ。
そしたら答えがでるハズだ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:18:36 ID:cD1+RGBS0

>>544
昼間のスタイルだけ一緒にしたかったら固定式に
点灯時にはスライドするカバーつければいいだけだろ？
でもそれはリトラクタブルじゃないじゃん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:35:05 ID:j89M7oeN0

シルエイティ（笑）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:40:18 ID:J2+fdgpj0

ポップアップした状態のライトを立体映像で投影すれば良い感じじゃない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:56:14 ID:8QZvtIE70

可動部が出来るのが主たる廃れた原因なんだから
ライトカバーが電気的に透明になったり不透明になったり
なればよい
技術的に出来るかどうかは知らん

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:31:47 ID:DASAkOz+0

無駄だろうとなんだろうと
可動部があるところに男のロマンがあるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ｳｨｰｰｰﾝｶﾞｼｬｯってのがさ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:41:43 ID:BkUwi/Hm0

＞可動部が出来るのが主たる廃れた原因なんだから

違うだろｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:23:28 ID:bmuxEpNj0

>>536 >>538　でる部品については、コンピューター管理しているなら、製造終了から
の経過時間に関わらず出すべきだよね。勿論　値上がりや、現在の品質基準に
なるのは、仕方ないが・・・そんな事まで文句言うやつがいるから、製廃になる
のかもしれない。三菱は、需要のある部品は、外装でも品切れもあるが、コンスタント
に補充再制作し・て・い・た　みたいだよ。

180なら、北米とか輸出先の方が沢山部品あるのでは・・・・細かな違いで、総べて
なんとかなるとも、限らないけど・・・

>>537ホント？　どれ位前の車を、基準にしているのか知らないけど、トヨタも
博物館創ったバブルの時と違い、結構出なくなってきたような噂聞くけど・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:23:16 ID:J3meRarc0

>>543
外見さえ同じにすれば良いだろう？　ゆとりはお前だよ、この無能。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:00:47 ID:EXrj5rIvO

コルベットはリトラクタブルだよな。やっぱ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:45:47 ID:3pGNg9br0

アコードエアロデッキ
パルサーエクサ
カローラⅡGPターボ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:53:19 ID:ju1IK0pz0

ファミリアアスティナ
ユーノス１００

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:53:41 ID:XgKLjqy30

ボルボ480

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:17:07 ID:niOP+uGC0

最近はろくにDIY出来ない不器用なのが増えた。

親がクズの劣悪遺伝子の集合体だからか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:22:26 ID:cc7zJBQ10

↑あらあら、こんなところにまでハイマウントタンが来たのねw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:50:58 ID:cEObqdw00

>>545
今ググってみたけど、生まれた経緯と今の情勢を照らし合わせたら
どうかんがえても要らないって結論になるんだが…
このスレの趣旨は、今は作ってもらえないけど、
やっぱりリトラ(またはそれに類するもの)が欲しいってことじゃないの？

>>546
俺のイメージとしてはごついカバーで、
ジャガー・XJ220のヘッドライトをさらに無骨にした感じかな。
やっぱりここの住人には認めてもらえないのかな。

561 ：545：2008/08/31(日) 00:24:19 ID:gXqzf2870

>>560
うん。キミが導き出した答えは間違ってはいない。
ただ、このスレは「リトラクタブルヘッドライトについて語るスレ」であって、「リトラ搭載の新型車を望むスレ」ではないという事だ。

いや。ま、欲しがるのは勝手だがな。
しかし、結論はキミが書いているとおりだ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:46:31 ID:bv8tibyI0

自分の不器用さを棚に上げるなよ。　そんな事をしても、無能が有能にはなれん。

バカは罵るしかできないか、こちとら自作でスペアパーツ揃えたから。
作ってみたら？　自分にはとても簡単に作れたが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:00:09 ID:cYn8hDm/0

テクマクマヤコンヘッドライト

　　　　　↓

マハリクマハリタヘッドライト

　　　　　↓

スキトキメトキスヘッドライト

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:59:42 ID:YJupCzWn0

ピピルマピピルマヘッドライト　パパレホパパレホヘッドライト

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:17:37 ID:G7Mqsbcr0

パラリルパラリルヘッドライト　ティアランティアナンヘッドライト

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:33:27 ID:WhEohcKo0

>>563-565を見てると>>562の気が立っている理由が解からなくもない…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:41:52 ID:BuduSNZU0

FD買ったんで乗り回してたんだけど、
前走ってたワゴンの中から子供がじっと見てたから
サービスでリトラぱかぱかやってあげたら喜んでくれたｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:49:50 ID:278MTt0X0

>>566
RO・・じゃねえや、こいつはいつもこんなだよ
車種板の某板に粘着しててもうペット状態だよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:01:39 ID:WhEohcKo0

>>567
俺はもっとサービスしてリトラ開閉だけでなくパッシングのシャワーも浴びせてやるぜ？
どういうワケか子供大喜びなのに、すぐに車を脇に寄せて道を譲られちゃうけどな？（激謎）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:44:51 ID:439E2SIG0

でも窓に張り付いて外見てる子供って
チャイルドシートに乗せてもらってない子供だけなんだよなぁ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:46:55 ID:IiW7R/e30

言ってる事は解かるが、
言いたい事が解からない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:02:15 ID:xYJ8qVan0

メンテがいいと言うか、ふつうの車はライトの上下する時は
運転席からはほとんど動作音が聞こえない。

でも、ガコっとか動作音がする車だと一気に萎える…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:23:54 ID:pn6xDMcJ0

C5コルベット乗ってるけどライトだけパカパカ遊びができないんだよね
1回点灯させてスモールに戻さなきゃならん、そうすればポップアップされたままライト消えてくれる
パッシングはフォグがやってくれるんだけど

>>572
俺のはウィンッって音するよ、走ってるとわからないけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:45:45 ID:Uf5imaWkO

リトラだとヘッドライトの黄ばみで悩まされる事は昼間は格納しているし皆無かな？

リトラにリレー不要の高効率バルブ、
もしくはＨＩＤを装置すると負担かかるから止めた方がいいかな？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:07:29 ID:RjyhM/RB0

>>574
観点がズレています。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:03:53 ID:Hmz2zx8k0

エコエコアザラシヘッドライト
ケセランパサランヘッドライト
トリケラトプスヘッドライト
ストラディヴァリウスヘッドライト
ストラトキャスターヘッドライト
ジブラルタブルヘッドライト
豊臣秀吉ヘッドライト
アルパカ牧場ヘッドライト
政権交代ヘッドライト
ビッグバンアタックヘッドライト
M字開脚ヘッドライト
タンポョコ先生ヘッドライト
歯みがけよヘッドライト
恋愛成就ヘッドライト
家内安全ヘッドライト
水陸両用ヘッドライト
TVモニター付きヘッドライト
まばたきするヘッドライト
ダイナモ式ヘッドライト

577 ：￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2008/09/04(木) 01:15:32 ID:lA/zyO910

/　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　　　　l
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l 　　　
.i､　 .　ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　　

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:24:31 ID:V/FnTXtSO

>>574リトラにリレー不要の高効率バルブ、やＨＩＤを装置すると負担かかるの？？？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:15:03 ID:f9+0s6w+0

かかりますん

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 04:59:52 ID:lJFjVSy+0

財布に負担が掛かる

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:18:23 ID:W3GkQF330

もういいとこZ32とかみたいな「あからさまに埋め込んだ」でお茶濁すしかないかなあ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 04:57:59 ID:/iwIVawd0

ディアブロが採用したのには参ったなぁ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:40:11 ID:aZYasS4h0

１８０ＳＸ　ＲＸ－７　にお勧めな　HID　を紹介してくれ。

マジレス希望。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:57:25 ID:49url2SG0

>>583
ＭＡＸのＨＩＤ　めっちゃ明るいよ。どうせ真夜中に湾岸２００キロ
とかで走るんだろ？先行車早めに確認しないと事故るよ。
７０００ケルビン以上がおすすめ、ただし車検は通らない。

585 ：583：2008/09/08(月) 08:30:40 ID:M0mzVg6+0

>>584

７０００Ｋかぁ・・・・　　４３００～６０００のねのと思ってたんだけどね。

傘の後ろが４０ｍｍ位の物を探しているんですよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:14:46 ID:V9tLiX1G0

＞リトラにＨＩＤ
パカパカやってたらすぐに壊れるんじゃないの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 15:27:24 ID:3FPxv0t70

>>584
> >>583
> ＭＡＸのＨＩＤ　めっちゃ明るいよ。どうせ真夜中に湾岸２００キロ
> とかで走るんだろ？先行車早めに確認しないと事故るよ。
> ７０００ケルビン以上がおすすめ、ただし車検は通らない。

７０００ケルビンだと視認性が悪くなるだろ！ｗ　　嘘を教えるな。

>>583
>>585
180ＳＸなら、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ+ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽＰＩＡＡ　スーパ－ＨＩＤ　Ｈ４　Ｈｉ／Ｌｏ切替バルブ・バラストキット　ＨＨ４７。

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ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ店頭で買った方が安いかも。決算在庫処分とか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:10:54 ID:Gf2zz7bF0

>>585
前を走る車が異常に明るいヘッドランプの車が急接近して来るのが分かるので
早めに車線空けてくれる事がよくあるよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:10:13 ID:CpB8zYKa0

リトラはハロゲンのままでHIDのドライビングランプ付けりゃいいんじゃない？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:52:21 ID:ax3C1Wgj0

あーまーいい落としどころだな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:22:43 ID:YqbiA0/n0

こんなスレがあったのかｗ

NA6C、FC、180SX2台、FDと乗り継いでたが、
FDのマルチリフレクターが無いのに絶望してた時期があったｗ

またリトラの車に乗りてぇなぁ・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:09:10 ID:vBiqvGqL0

そこまで乗り継いできたんなら最後のリトラであるC5コルベットに乗ろうぜ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:03:17 ID:031ocohO0

奥行きが長いプロジェクタ式ライトとは相性悪そうだな
実際、プロジェクタ式のリトラクタブルライトなんてないんじゃない？

AFSも単体ではできなさそう…MR2みたく別灯体が要るな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:34:18 ID:+mHN88m00

>>592
いや最初のリトラであるコード810とやらから始めるべきだな
博物館もの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:38:35 ID:LECm6k0TO

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀのﾘﾄﾗ…
想像したら目が点になったw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:21:44 ID:rGbpRZYrO

リトラってヒューズ切れで動かなくなったらヒューズ交換だけで済むけど、モーターが動かなくなったらモーター交換だし部品も工賃も高いですよね？

配線も１５年以上前の車だと怪しいし、後々配線引き直し？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:49:04 ID:sLimLeGL0

ステッキ式サイドブレーキみたいな感じで手動にすれば

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:48:43 ID:rGbpRZYrO

>>597ＫＷＳＫ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:34:59 ID:9iYteQ390

１８０ＳＸをリトラのまま丸目に出来る事は可能ですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:55:20 ID:EgVspMqG0

>>599
2灯の丸目？　それとも4灯（片側2灯）？
後者はキットあったけど、何処のショップか失念。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:21:25 ID:pypgfqfA0

>>599
多分、それ、180スレで訊いた方が良いような気がする・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:54:06 ID:JvSOqR/f0

リトラ車はＭＴが多い感じがするな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:15:48 ID:5AOoKN0i0

リトラは俺にとってコーナーポール

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:40:52 ID:3o/fUcxM0

中身だけ丸2灯にしようとすると
リトラが開く高さが足りないよな
測ったことないけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:48:31 ID:ALlFr7IE0

>>604
２灯を詰め込もうとすると１灯あたりの大きさを小さくしないと入らないので
足りないどころか、むしろ高さは余る。
ユーノスロードスターの２灯化キットを見た事があるが、全開状態がまるで半目のようだった。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:51:44 ID:Ae00vuIq0

２灯って、左右対の両側合わせて２灯なのか、左右どちらかの片側が２灯（＝４灯）なのか
まず、そこから定義してくれ。脳内補完が追いつかん

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:34:32 ID:ALlFr7IE0

>>606
中身をどうこうとか、詰め込むとか書いてあるんだから
普通の読解力があれば補完なんかしなくても１箇所あたりの話をしている事くらい解かるだろ？
それでも解からないのなら無理に首を突っ込んでこなくていいよ。
どうせたいした意見や情報も出せないだろうしなｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:47:22 ID:Ae00vuIq0

歯軋りの音が聞こえてきそうなレスありがとう

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:24:25 ID:DCBBcJpf0

　＿○＿＿○＿

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:53:17 ID:8q2vNoKK0

>>604
つttp://www9.ocn.ne.jp/~miya-s/head.htm

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:42:05 ID:Viuo48la0

亀レスだが、
>>583
つ[ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/hidx.html]

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:13:53 ID:UxxEgR5S0

リトラ乗ってる人たちに聞きたいんですが
メンテはどうしてます？
リンク部分に注油？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:11:51 ID:qcHi+FCD0

>>607
ネット検索で知識得たお子様が、知ったかを隠す為に人に当たるのは辞めてくれ。

魂が汚れるだろ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:58:45 ID:FvfS8j+V0

↑
2日間必死に考えたレス

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:27:08 ID:sby4rhno0

最近は本当にリトラの所有してないって思われる奴の書き込み多いな…。
DIY修理や流用なんかは当たり前過ぎるのにな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:26:18 ID:DfQKuU/F0

修理っつっても壊れないし
球切れ以外で触ったことない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 08:32:47 ID:YxWl8tAD0

せめて乗ってパカパカやってから書いてくれってのは非常に多い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:31:35 ID:WDXIB5XJ0

まあ、実際はパカパカという感じで開閉するのは極少数派だけどな。
>>617は昔の手動で開閉するスーパーカーライトの自転車のイメージが残ってるのかな…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:56:51 ID:yeuz2Xx40

>>618
流石にそれは知らんよ…。
自分のイメージは、リトラ上げてのパッシングってとこかな？　パカパカって。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:21:31 ID:x/DPs3if0

パッシングは、パカッ→ピカピカ
もしくは、ウィーン→ピカピカってとこかな？

モーターで開閉するタイプはウィーンウィーンって感じで動作がトロいので
パカパカなんて具合に開いたり閉じたりはしないよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:05:12 ID:8WfJJj9R0

Mr.Boo!の何作目だったか忘れたけど
それに出てくる競走馬に氷の弾丸打ち込んでイカサマを狙う
間抜け2人組みが乗る廉価スポーツカーは
散弾食らった誤動作のときに電動で結構素早く開閉してたよ
まぁアレは映画の中の演出に過ぎないけどさ

正直に稼動範囲全部をギアやベルトで動かすだけじゃなく
スプリングやカムを使った軽快な跳ね上げ式もあったんじゃない?

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:01:52 ID:Be7/zJWf0

ガス圧とか…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:04:19 ID:Be7/zJWf0

しかし、>>617の「せめて乗ってパカパカやってから書いてくれって」
というのでこういう流れになったというのに、
映画の演出や多分あるだろうという知識を例として持ち出してくるのはどうかと…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:48:19 ID:U+w5rzyr0

つか、開閉の擬音にそこまで固執する理由がわからんｗ
パカパカでも十分伝わると思うが・・・

なんか外国人と鶏の鳴き声について話してたのを思い出した

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:49:51 ID:WBrl7XxC0

パカパカライト
隠しライト

俺が子供の頃に友達連中と呼んでたリトラクタブルライト名

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:53:35 ID:LDA+GZJk0

俺はスーパーカーライトって呼んでたな
だからプレリュードとか出た時、たまげた
普通のクルマがスーパーカーかよ！って

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:31:23 ID:lsamcFkd0

>>626
俺もスーパーカーライトって呼んでたｗ

小学校低学年の頃、スーパーカーライトの自転車にあこがれて、やっと乗れる身長になったとき、

ママチャリ全盛期だった。。。　　orz

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:43:52 ID:K8DIk4gI0

スーパーカーライト
　↓
パカライト
　↓
パカパカライト

たしかこういう流れでついた名前だったので、
開閉時の擬音は全く関係ない罠。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 16:11:06 ID:00FONPmi0

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM/COLUMN/20040322/18/
いまさらだけど貼っとく

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 16:17:24 ID:7AaQC/wa0

ＲＡＹＢＲＩＧ　マルチリフレクター　ヘッドランプ

ttp://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/gifs/180sx_2.gif
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/gifs/180SX_anni2.gif
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/gifs/fh04.gif

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:08:05 ID:/PHqOAA+O

>>612KWSK

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:33:32 ID:yBFJRY8u0

パカ目って呼んでたけどなあ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:19:54 ID:h9oqetnt0

そうそう、俺も＞パカ目

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:08:02 ID:/PHqOAA+O

ピックアップレンズの清掃って何処でしてくれますか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:00:08 ID:qXNlmtDd0

>>626
誰でも買える価格とはいえスタイル優先、実用軽視なクーペのプレリュードならまだ良い、
お姉ちゃんの買い物車のカローラIIまで行くともう(ry

あとホンダベルノ店からバラードセダンが販売終了後
インテグラの4ドアに跡継ぎさせたもんだから
リトラの営業車という遊び心いっぱいの実用車？まで出現
俺の行動範囲では警備会社の営業車でよく見かけた＞インテグラ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:56:07 ID:WvoigQ1q0

>>635
ホンダのせいで国内のリトラの勢いが無くなったのは事実だな…。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:00:11 ID:YVd81dvP0

ゲットスマート（旧邦題“それ行けスマート”）の新作映画が公開されるようだが、
オペルＧＴは登場するのだろうか…
トヨタ2000GTの小型版みたいなスタイリングは結構好きなのだが。

638 ：637：2008/09/22(月) 19:10:45 ID:YVd81dvP0

すみません。
自己解決しました。>>637の件は忘れてください。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:18:18 ID:5/SXpaH10

リトラ前提のデザインではなくて薄目のライトで成立するのを無理やりリトラにしていた時期があったね。
カロIIとかアコードとか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:09:08 ID:HQn62B6+0

>>639
カロⅡは完全リトラだったが？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:18:14 ID:hN3f0HKo0

カロIIは同じボディで女性仕様車と5ドアは通常のライト
3ドアのガキ向けグレードだけボンネット下端(=5ドアなどのライト上端)まで大型バンパーで覆い
その上にボンネットの角を切り欠いたリトラが開くというデザインよりもギミックのための強引な構成だった。
だからバンパー前部が絶壁で5ドアのほうが空力は良いのでは？と思えるほど、
MCでバンパー内にフォグが内蔵されたが内側が斜めに切られた当時流行のヘッドライトに似た形で
顔の上にさらに目が開くというまるでトヨタ2000GTのような羽目に・・・

映画「私をスキーに連れてって」で三上博司が乗ってた車だが(前期)
あれのパンパーの前に丸い社外フォグって全長が伸びてて明らかに違法改造だよな。
原田貴和子と高橋なんちゃらが乗ってたセリカもリトラと
主役クラスが乗る車が全てリトラ(でトヨタ)だった

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:33:21 ID:tcVIQuC00

トヨタに良心があった頃の車だなあ。

今のトヨタ車に魅力は全く無いし、もう買う事はね…。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:27:58 ID:nUoTUnpv0

セリカかっこよかったなあ．．．

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 09:55:26 ID:f1SUTL4x0

「凍ってるね♪」

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:41:37 ID:SVZMa3vH0

デザイン的には同時期にデビューしたFCより上だと思ってる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:29:50 ID:3MeBXWeS0

流面形、だったけか。
セリカ顔のコロナクーペならなあ、とか思ってたよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:12:37 ID:zKIW/Br/0

アメリカではその仕様だったでしょ。
日本ではセリカはハッチバックに拘ったんだよね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:27:23 ID:DxJyeO2V0

俺は、コルサ・リトラのキャンバストップ乗ってたよ。
同時所有はＡＷ１１だった。
コルサは大変運動性の良い車だった。もう一度乗りたいなぁ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:46:05 ID:9NSOHucB0

また趣味性の高い方向性の違う車を所持してたんだなあ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:55:50 ID:5dsLZrWE0

リトラつながりの２車だったわけだね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:59:41 ID:w/5Jd7Cs0

軽自動車にはなかったっけ＞リトラ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:24:52 ID:NRZx/CXc0

AZ-1・・・は、駄目かな。

653 ：６４８：2008/10/01(水) 23:39:55 ID:pKTESTEE0

こるさ＝海
ＡＷ＝山

という位置づけでした。自分のなかでは。
その後ＡＷは、自宅前で停車中に後から酔っ払いのクルマに突っ込まれて志望。
リトラは母親名義（あげるという名目で維持費を節約）にしたら、
何年かして突然サニーに変わっていた。
「だって雨漏りするんだもん」……orz　あんなクルマもう探しても無いのに｡｡｡

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:32:40 ID:0aH75Aax0

>>653
リトラじゃなくキャンバストップが致命傷になったんだね、ご愁傷様(T_T)
開口部の大きいキャンバストップは今でも欲しいと思うけど
古くなると悲惨な状態だし、新しいうちでも集中豪雨に合うとどうしようもないもんな。
この場合はライトがリトラかどうかは気にもしてなかったんでない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:23:51 ID:xB3DDHm70

キャンバストップも絶滅近くなのかな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:46:44 ID:kDiFflRx0

キャンバストップって古くなってくると磯の香りがしてくるんだよな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:17:20 ID:VNSh8sQ50

コケが生えてきてるんじゃなくって？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:33:57 ID:vBLhvQEe0

苔生してきてる訳だ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 17:00:27 ID:2sWJmRJ20

それはカビのせい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:38:13 ID:kgOm0saO0

ファブリーズで直るかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:17:03 ID:e9QyPNDa0

>>657
コケって磯の香りがするの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:23:18 ID:/nFNyOfD0

>>660
カビキラーのほうがいいんじゃないか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:45:10 ID:rakYFkyY0

リトルクタビレヘッドライト

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:18:05 ID:FzcUJTdD0

>>652
試作車カッコよかったよね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 17:06:32 ID:dthq0/zH0

ポップアップライトにする予定だったんだっけ？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:41:54 ID:yOOHUnKT0

試作車のAZ550のタイプＡには普通のリトラクタブルライトが付いてた。
ググルの画像サーチでもヒットするから見たらいい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:11:26 ID:69uirAKw0

>>666
プロトタイプ製作の過程で>>665の言う様なポップアップライトのものも造られたらしいぞ。
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/89/89_4.html

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 15:30:21 ID:ZGyU32zw0

そもそもAZ-1は、外装を着せ替えするのを視野に入れてたよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:10:59 ID:BGbOn8O90

>>667
これだとポップアップ（ミウラ/928方式）っつーかセミリトラの方式（Z31/CR-X）に近い文面に読めるね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:32:06 ID:69uirAKw0

>>668
つまり、ネイキッドが正当な後継車という事か…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:46:17 ID:jxlHDVoo0

http://jp.youtube.com/watch?v=R2JfiRCmKh4&feature=related

(･∀･)ｲｲ!!!!!!

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:20:52 ID:69uirAKw0

http://www.hobidas.com/blog/rosso/editors/archives/2007/01/post_824.html

　
(･∀･)ｲｲｨ!!!!!!
　
　

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:20:15 ID:oGX5c/cc0

>>672
なんか変…。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 02:05:48 ID:MUDkhxx20

なんだかんだでリトラ最強は
NAロードスターだろ

俺が乗ってたんだから

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:23:49 ID:7KEJ34Eb0

惜しい！
>>674が乗ってさえいなければ良い車なんだけどな・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:14:42 ID:kEAUzM+e0

そうだね、>>674さえ乗っていなければ最高に楽しい車だったのにね・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 11:00:22 ID:SQ1dhWAm0

>>674が乗ったことで最強が最凶になっちまった・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:52:20 ID:ViHgTPaT0

>>674
ああ、あのあまりにもロータス・エランに似すぎていて、世界の失笑を買った車な。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:04:50 ID:3JcAbMsb0

>>678
違うよ！
>>674が乗ってたことで、世界の失笑を買った車ですよ！！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:57:40 ID:OLmWIjeR0

でもNAロードスターはなんで丸目だったんだろうね。
時期的には角型が主流の頃だろうに。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:03:23 ID:ViHgTPaT0

>>680空嫁

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:13:00 ID:Do4nG+830

かわいいからにきまってんだろ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:36:36 ID:JHIkLzpa0

>>682
何処への誤爆？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:20:02 ID:9caVdyXb0

四灯（片側二個ライト）リトラってのはあるけど、四灯独立リトラってないかな？
ハイビームとロービームが別々に上がる奴w

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:32:33 ID:Vu19bIZ50

Cizeta V16
http://blog.cochesalaventa.com/_fotos/Cizeta-V16_42411_1.jpg

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:22:33 ID:7OWu3Qu60

うおっ、目がチカチカする

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:37:16 ID:9caVdyXb0

>>685
サンクスです。
うわードライビングランプも四灯かあ．．．

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:44:36 ID:x1Lm+dZT0

夜間走行中にバックミラーにそんなライトが映ったら不気味だｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:30:20 ID:2q8WMRFo0

懐かしいな。
V8を2基くっつけてV16にしたとかってやつだよね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:05:52 ID:Om/2IwbV0

スーパーカーライト搭載の自転車が流行った頃
上から通常のライトがせり上がり、下からはフォグが降りてくるライトがあったが
あれはなかなか格好良かった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:36:19 ID:yIxHtnWf0

スーパーカーライトのチャリ→ガンプラ→レーサーレプリカ→エボ/インプ。
直撃世代ですな、こういう系統の車の。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 09:38:46 ID:sNTW+3ca0

スーパーカーライトの自転車ってママチャリみたいな
通称がないから検索しにくい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:51:45 ID:0563Kyuc0

リトラと関係ないけど、Hパターンのシフトノブのチャリあったよねｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:53:10 ID:1rW+gyPx0

>>693
それは知らなんだ。　ATみたいなのはあったが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:55:35 ID:qMqCRRRTO

>>693
電動でギアチェンジするやつねw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:44:08 ID:tPr2gn3u0

これだなｗ

ヤングホリデーＰＣスーパー６
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/157643/blog/9513547/

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:35:20 ID:tsRusH/f0

>>696
熱いHPだな…。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:51:14 ID:mMI9pW6JO

オデッセイとかキープデザインで売る気ないならリトラクタブルにライトしちゃえばいいのに

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:51:03 ID:/FmeA6Dc0

ホリデーで思い出したが、超昔のホリデーオートに時々でいていた、
真っ赤なフェラーリ風のS30Ｚって覚えてるやついる？
Ｇノーズに自作の丸４灯リトラを組み込んだヤツ。
あれって、今どうなっているんだろうか？　土に還ったのかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:26:14 ID:MU0Lq5Iw0

>>696
これだ！これ！ｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:44:11 ID:OmS4p0bS0

スーパーサイクル、思いっきり世代だ
というより、子供心にいつかはスーパーカーライトのついた本物の車に乗るんだ！と心の中で叫んでいましたよ、ええ
んで、自分で車を買えるようになったら、新車で買えるのは全くなくなっているんだよ、コンチクショー！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:38:21 ID:Xs0/8Z1G0

>>701
え？　時系列おかしいぞ？　リアル世代だと90年代に所有する年齢な筈。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:44:47 ID:rT6wuc+50

だよなぁ、免許取得が遅くても、RX-7と180SXくらいは新車であったと思うんだが？
現金一括オンリーのローン嫌いで貯めてる間にカタログ落ちとかか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:31:43 ID:flMbx1tj0

>>703
正にそのパターン
自分の車くらいローン組まずに買わねば、なんて妙な自意識があって「さあ、あと少しでFDが買える！」
とか思ってる内に生産終了　orz

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:34:13 ID:V9K4OJb5O

あの辺の車はファイナルエディションとか大々的に宣伝してなかったっけ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:04:00 ID:zm8PN5520

>>705
本当に欲しけりゃローン組んででも買っただろうね。
もう手に入らなくなるって思えばさ。
結局、それ程欲しいわけじゃなかったってことじゃね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:28:12 ID:mido3gWu0

本当はＦＤ+RE雨宮固定ライト、が好きだったというオチ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:01:09 ID:odSTqcq+0

FDの場合、生産終了後半年くらい、
公式サイトに「在庫アリマス」とあったぞ。
惜しまれながら生産終了したように言われているが、
現実はそんなもんだよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:04:35 ID:Xo2+97Fb0

>>708
スタイルは素晴らしいが、ロータリーってのがね…。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:02:28 ID:uX3x2lm30

まあ、本当に欲しければ財形とかやるだろうし。
一日袋ラーメン1個で1年生活してた頃が懐かしいな…。　

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:40:34 ID:izV0AtmMO

マツダのDだと結構FD整備に入ってるよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:50:42 ID:izV0AtmMO

中古車でも乗ろうな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:50:03 ID:HQrsPl+d0

>>712
探せばまだデッドストックが見つかる可能性あるよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:27:00 ID:izV0AtmMO

アコードセダン発見。
昔の車は天井もボンネットも低いな～

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:03:22 ID:zMdBcLBV0

FDでドライブに出かけて1時間程走ってたら180SX、セリカ、FC、ロドスタNAと遭遇。
プチリトラ祭りでした。ちょっとうれしいｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:49:17 ID:hHkOLfy30

>>715
70ｽｰﾌﾟﾗは居なかったのか　　　ガクッ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:44:58 ID:TmjAJInH0

>>715
MR2は居なかったのか　　　ガクッ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:28:04 ID:UEIKLa5g0

俺がFDで昨日出かけたとき、代わりにAW11目撃しておいたよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:56:13 ID:a7pOVtsj0

>>715
カウンタックは居なかったのか　　　ガクッ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:37:19 ID:iFIOU40Y0

>>715
ファミリアアスティナは居なかったのか　　　ガクッ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:39:52 ID:V+CwADSB0

>>720
だんだん難しい車種になるね…。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:21:49 ID:0Jx5I36F0

>>715
アルシオーネは居なかったのか　　　ガクッ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:20:24 ID:IFAnZJat0

>>715
トヨタ2000GTは居なかったのか　　　ガクッ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:46:36 ID:eaebnRmU0

>>715
エクサキャノピーは居なかったのか　　　　ガクッ

725 ：720：2008/10/26(日) 22:22:08 ID:iFIOU40Y0

>>721
だよね。ちなみにオレの愛車なんです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:45:26 ID:priv/IR+0

>>715
92トレノは居なかったのか　　ガクッ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:18:05 ID:cDk6RtsT0

>>715
ユーノス１００も居なかったのか　　　ガクッ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:05:51 ID:zt/a0kEB0

>>715
MID4は居なかったのか　　ガクッ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:41:58 ID:DnTUJZS/0

>>725
（・∀・）人（・∀・）

>>728
居る訳ねーだろｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:20:06 ID:QNMrVjfJ0

>>715
86トレノは居なかったのか　　ガクッ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:42:58 ID:vkrBY8ia0

>>715
カローラII GPターボはいなったのか　　　ガクッ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:58:31 ID:hFVF0lx00

>>715
SA22Cは居なかったのか　　ガクッ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:38:14 ID:DZRqY97P0

L30コルサGPターボは居なかったのか　　ガクッ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:24:09 ID:c71aossl0

>>715
白くてNAでATのGTOは居なかったのか　　　　ガクッ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:47:43 ID:E44WOLkG0

>>715
S12は居なかったのか　ガクッ

736 ：725：2008/10/27(月) 20:51:10 ID:61IvOoOO0

>>729
（・∀・）人（・∀・）ﾜｰｲ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:59:26 ID:DnTUJZS/0

しかし・・・
インターネット上のアスティナ乗りって、限られてるよな。
多分、俺と>>725氏、顔見知りだよorz

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:04:43 ID:61IvOoOO0

>>737
mjd?
ちなみにオレは北国の住人ですよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:44:07 ID:rpgz2YA00

>>715
スタリオンは居なかったのか　　　ガクッ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:03:01 ID:KV/zGv4O0

>>715
カウンタックは居なかったのか　　ガクッ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:15:19 ID:Ny2FsJdk0

>>715
京成スカイライナーは居なかったのか　　ガクッ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:32:52 ID:hH51JuUl0

>>715
III型カタナーは居なかったのか　　　ガクッ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:53:26 ID:n7vccnuV0

>>715
Iスーパーサイクルは居なかったのか　　　ガクッ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:49:39 ID:L/Jl4AtX0

国産でリトラって結構あったんだなｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:11:04 ID:Nhrs5tsI0

>>715
２代目ピアッツァも居なかったのか　　ガクッ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:36:38 ID:3az7wACB0

>>715大人気

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 05:44:07 ID:5xsG7X+H0

>>715
セリカXXは居なかったのか　　ガクッ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:05:19 ID:raipBncF0

>>715
PAネロは居なかったのか　　ガクッ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:32:08 ID:5xsG7X+H0

>>715
C2コルベットは居なかったのか　　ガクッ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:00:35 ID:TzsNGV2p0

>>748
半リトラじゃなかったっけ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:21:10 ID:raipBncF0

>>750
そうそう。セミリトラクタブルライトって呼ぶんだっけ。
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/IS/S007/IS_S007_F001_M003_1_L.jpg
ハッチバックモデル。
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=IS&carTypeCd=S008&fmcCd=F001

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:44:36 ID:IZrEgUBs0

>>715
バラードCR-Xは居なかったのか　ガクッ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:18:09 ID:6yEtBm+M0

>>715
Z31フェアレディは居なかったのか　ガクッ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:37:51 ID:hs2pRyEx0

>>715
リンカーンコンチネンタルは居なかったのか　　　ガクッ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/f9/7410f73fcdb4dca87c4bee70de6dda31.jpg

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:43:09 ID:d89CP4zA0

>>754
このカクカクの3ボックスセダンがリトラになってる意味がわからんｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:02:31 ID:Hq9+N1Bm0

>>754
これはコンシールドヘッドライトというやつだね。
60－70年代のアメ車によく搭載されていた。

この頃のアメ車にはヘッドライト部分にいろんなバリエーションの
ギミックが仕込まれいてなかなか興味深いんだよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:50:41 ID:TJ9jdF0G0

>>715
F40は居なかったのか　　ガクッ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:08:02 ID:q0EdoabwO

>>715
NAロドスタは居たのか
ﾋｬｯﾎｲ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:24:07 ID:f8bx21KY0

>>715
ディアブロは居なかったのか　　ガクッ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:24:03 ID:Hq9+N1Bm0

>>715
日産2000GTは居なかったのか　　ガクッ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:40:05 ID:KToYSwuL0

>>715
ランチアストラトスは居なかったのか　アヒャッ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:02:26 ID:MxM19qi20

>>715
クイントインテグラは居なかったのか　　ガクッ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:26:58 ID:kT5uh+9i0

もう秋田。
列挙するだけなら猿でも出来るんだぜ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:09:57 ID:Hq9+N1Bm0

>>715
ぬるぽは居なかったのか　ｶﾞｯ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:50:05 ID:hkOOnkuy0

ｶﾞﾙｳﾞｨﾝ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.html

766 ：716：2008/10/31(金) 10:38:36 ID:T69OhyCS0

>>717-
おまいら、ありがとう御座いました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:19:39 ID:+iSt3Mf+0

リンカーンコンチネンタル懐かしいなぁ
ガキの頃、ｳﾁの親父が乗ってたわ
他にもマークIIIとかマーキュリーとかデカアメ車好きな人だった
30年位前のヤクザもんって羽振りよかったんだなって今になって思う

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:33:44 ID:z8KtKdI30

×羽振りよかった
○無理してた
さらにベンツなどヨーロッパ系が主流になり
アウトバーンを走るため空気抵抗を考慮したデザインを見慣れると
無理やり大きく見せてる感の強いデカアメ車は恥ずかしい存在になった。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:45:36 ID:+iSt3Mf+0

他にも愛人抱えてて結局それが離婚の原因になったから羽振りはよかったんだろうと思うがって言うかなんでお前に人の親父けなされなあかんねん
誤れｳﾜｰﾝ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:28:32 ID:zeu/Iy0X0

お前の親父の事情なんてどーでもいいよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:41:40 ID:A7yDE2aA0

今乗ってるのは15だがまたリトラに乗りたくなってきた・・・　
180sx買っちまおうかな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:20:30 ID:efnKsp4H0

おれは１２に乗ったことあるが、痛がって全部はいらなかった･･･

773 ：クール・ポコ：2008/10/31(金) 18:44:42 ID:hkOOnkuy0

>>771

ぬぅわ～にぃ～～

　　　　　　買っちまったな～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:10:14 ID:EoXOhT2a0

>>771
ポンコツしか残って無いぞ…。　リトラの移植ならがんばれって言える。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:03:38 ID:sXxbcKre0

SR20エンジンは、タイミングベルト交換の必要が無いから、
なんかお得な気がする…（チェーンだから）
というオイラはRPS13を新車購入して、まだ乗ってるです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:06:17 ID:NK5z0Ueg0

>>715
(ry

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:43:11 ID:eTWC6ZCY0

>>775
タイミングベルトが嫌いなら
ベルトとかチェーンとかそんなもんないし
RX-7とか超お得じゃね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:01:46 ID:nygXSFqE0

>>773
漢は黙って、リトラクタブル！

>>774
4灯をリトラにして公認って取れるのかな？
出来るなら考えちまう・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:37:59 ID:7gv34u6Q0

二灯→四灯、四灯→二灯のどっちが公認難しいんだっけ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:47:52 ID:IvltiS4Q0

４灯リトラって、血ゼータみたいなのか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:11:21 ID:Eax9VApG0

さっきリトラが4灯化（NSXみたいな感じだった）されたNAロードスターが走って行くのを見た。
暗かったし一瞬だからよくわからんかったけど

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:12:49 ID:llgj+1Ta0

>>777
嫌いってわけじゃないよ。
買ったときはチェーンだと知らなかったしｗ
昭和50年代以前のエンジンしかチェーンて
無いと思ってたし。あとで知ってお得だなって。
RX-7はライト点灯→消灯（スモール点灯）で
いちいちリトラが下がるから嫌い＞＜

>>779
二灯→四灯の方が難しいんじゃなかったかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:31:27 ID:bxxxhIrW0

>>782
ライトオープン用のスイッチ付いてるし
オープンにしとけばライト消しても閉じないぞ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 04:47:39 ID:u/tjZDpw0

>>782
確か昔のチェーンはうるさいからベルトになったっての聞いたことあるな

10年位前、Ｌ14とかいうレースエンジン触った事あるけど、
チェーン＋ギヤトレインで半端なくうるさかったｗ

>>779
シルエイティはそのまま車検通ったけど、
ワンビアはそのままじゃ駄目だった気がする

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:28:18 ID:llgj+1Ta0

>>783
それって、スモール消しても閉じないじゃん＞＜

>>784
×　ギヤトレーンはうるさい
○　ギヤトレーンはやる気にさせる音がするｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:20:35 ID:wxP799XL0

バイクでもギヤトレーンはうるさかった。（CBR250とか）
でも高回転を維持するにはカムギアなんだろうねえ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:30:06 ID:zSAAjjbX0

ここなんのスレ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:57:30 ID:fRqcnSNm0

ロリータスレ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:10:39 ID:UbrbUhgu0

ガクッ　スレ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:12:00 ID:rJ2rhHYz0

よく「リトラは壊れやすい」とかって言うけど、
壊れた人いる？
オレは、壊れたこと無いんだけど。

コラム内のハーネスが焦げたことはあるけど、
これはリトラとは関係ないし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:33:40 ID:3IrW79050

>>790
平成２年型180SXを新車購入して乗り続けている。
15年越えの旧車なので所々トラブルも出てきてるけど
リトラ周りのトラブルは一度もない。
たまに光軸がズレるがリトラとは関係ないしね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:30:27 ID:ldd6DLAI0

ｳﾁのも17歳だけど開閉のシンクロもずれないしパカパカ機敏に動くよ
まぁ最終的にはモーターがヘタるのだとは思うが

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:29:24 ID:Gn0cT4xv0

ウインカーやスモールランプもリトラ化したい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:37:30 ID:uyNShfrs0

>>791-792
その年数でどのくらいの距離乗ってる？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:28:34 ID:437TGYFB0

意外とリトラ開閉のモーター周りって単純だから不具合でないよな。
事故車とかだとハナシは全然違うんだろうけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:53:59 ID:nm9zpsbu0

うちは13万km

797 ：790：2008/11/04(火) 18:14:33 ID:QSi8RMD20

でしょー？
誰が「リトラは壊れやすい」とか言い始めたんだろ？
ウチのは15歳13万キロだけど、最近開閉のタイミングが
左右でズレてるだけで、何も問題ないんだよね。
昔乗ってたAW１１も壊れたことなかったし。

初代RX-7とかどうだったのかな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:52:52 ID:pTa3kT4E0

リトラ車ってスポーツカーが多いから前ぶつけて
いい加減な修理でリトラがおかしくなってみたいなのが
多かったんじゃない？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:58:51 ID:HVe/aUcW0

FC、NAロードスター、86前期はわりとトラブルあったなｗ
ある日突然片目しか開かなくなったり、逆に閉まらなくなったり

まぁ大抵はスイッチ・配線のトラブルで、
モーターやリンクが逝ったってのは2回だけだったが

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:59:03 ID:DZiUuRwC0

少なくともC5コルベットは壊れる
モーターかギアが壊れるみたい
自分のはモーターが交換してあった
ディーラーいってAssy交換だと8万コース

まぁアメ車だしこんなもん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:12:40 ID:3IrW79050

>>800
それはリトラだから壊れるんじゃなくて…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:26:23 ID:cKU+rWKb0

アメ車だから

あ、言ってしまった。。。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:42:37 ID:Gn0cT4xv0

まぁ、ソニータイマーみたいなもんだなｗ

　

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:59:47 ID:npr705IA0

>>791
光軸ずれるのとリトラは超関係あるだろ
調整して閉じて開けたらずれてるぐらいの勢いで

それは置いといてうちのFCはリトラ壊れたことないな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:10:40 ID:/ueyg4Rd0

>>797
FDが出る頃にSAの前期型の大中古乗ってたけど
リトラは何の不具合も無かったよ、ズレも無かったしウインクなんてしなかった。
まぁ既に直してあったってオチかも知れんが
一応無事故車ってフレコミで、内外装走りの程度は結構良かった相棒だった。

S12の大中古も乗ったが壊れる気配すらなかったな、SAに比べて開閉が早くて
壊れやすそうだったがゼンゼン平気だった。

知り合いのAWやSW、ｼﾙｴｲﾃｨｰですらもリトラ壊れた！は聞いてないな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:40:21 ID:T9b91GhK0

大人の都合で責任を押し付けられ、ありもしない嫌疑を掛けられて消えていく存在は何もリトラに限らんがな
地球温暖化の原因が自動車に向けられてるのと同じ
お金になるんだよ、そういうのって

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:06:03 ID:KEM1JqUT0

そうか、リトラつぶしがお金になるのか。そりゃめでたいなｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:26:26 ID:DPeWNrBs0

開いたままのリトラを押して閉めたら修理のお金は発生するだろうね。
半目(sleepy eye)状態だったら被害無し､かな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:50:53 ID:vDRxKwOm0

廃止になっているだけで、別に禁止になったわけじゃないんだよ。
またリトラをやりたいと思っているカーデザイナーもいるらしいよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:59:33 ID:n14R8V2C0

>>807
なるんだよこれが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:41:32 ID:m3wgYcCj0

なんだっけ
衝突安全性やら、常時点灯の為に廃止になったんだっけ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:00:56 ID:AGcH1teJ0

>>811
確か、常時点灯を義務付けられている国へ輸出するからじゃ
なかったかな？
リトラ車はそういう国へ輸出しなけりゃいいだけなのにね。
全車種固定ヘッドライトにする意味は全く無いと思うんだけどね。
ここらで一発ガツンとFRかMRのリトラ車出したメーカーは
勝ち組になれると思う。

のは、オレだけ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:43:24 ID:lfLIz6+O0

>>812
あんただけ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 07:26:26 ID:gbvdnBJM0

>>811
812じゃないのにレスっちゃうけど、リトラを出してる時に人を撥ねると
リトラのカドが頭や胸部腹部なんかに致命傷を与える確率が高いらしい。
同じような事例に、一昔前のオフローダーのカンガルーバーがある。

ことに対人衝突は規制が厳しいらしいよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:40:01 ID:zcjq9PkT0

リトラを出した状態とはつまり非リトラ車と同様の状態だと思うんだけ何故リトラだけが危険といわれるのか
高級車のボンネットエンブレムは小さいからOKなん？まぁ倒れるようにはなってるけどひっかかりになるのは同じっしょ
轢かれた人がボンネットに乗り上げられないミニバンもその辺全く問題になってないけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:15:38 ID:Fy4eK2P70

常時点灯を義務付けの場合はZ31のようなタイプは問題ないのでは？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:39:26 ID:TQKD1S2E0

>>809
>> またリトラをやりたいと思っているカーデザイナーもいるらしいよ。
へー。それはいいニュースだ。リトラの復活に少し希望が持てるかも。

>>812
オレもそう思うぞ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:03:30 ID:oMCNq7pN0

今乗ってるリトラ車に一生乗り続けるからこれ以上増えずにいる方が嬉しい
逆に希少な存在なんだと実感できるからね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:59:08 ID:AGcH1teJ0

>>813
なんだよ。冷めてるなーｗ

>>817
(*≧∀≦)(≧∀≦*)ﾈｰ♪

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:21:16 ID:Qjnz5cq40

>>797
とりあえずSAを新車から持ってますけど、リトラ部の修理が必要だったことは一度もありません。
可動部分は全般的にトラブルの元になりやすく、リヤハッチダンパーのガス抜けやドアヒンジの段付き磨耗、
シートベルト巻取り不良、モーターではアンテナモーターの焼き付きなど色々ありましたが
リトラ部はスイッチの接触不良からの動作不良があった位で、中では頑丈な部類のようです。

あと光軸ずれについても仕組みに遊びがある訳じゃないので、気になったことはありませんね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:23:37 ID:SPx0DoAY0

俺も光軸のズレが気になったことは無いな
一回開閉しただけで車検通らないほどズレてたら使えんだろ
車検場でも予備験から開けっ放しでラインに行くのが常識化してるが、昔、間違えて一回閉じちゃったのだが何の問題も無かった

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:45:28 ID:IRRHN+9D0

水害の報道で、水没したリトラ車のライトが
開閉を延々と繰り返している様子には泣けた。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:28:22 ID:klshgzSi0

>>820
情報ありがとうございます。
そういうわけで、「国産のリトラは壊れにくい」ということで決定しました！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:34:40 ID:xY7cj8vT0

＞804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:59:47 ID:npr705IA0
＞ >>791
＞光軸ずれるのとリトラは超関係あるだろ
＞調整して閉じて開けたらずれてるぐらいの勢いで

これは恐らく解かっていない人の書き込みだな。
リトラ＝ライトが動く＝光軸も一緒に動く
とでも思ってるのだろうかねｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:51:27 ID:OukZEqLk0

>>822
そんな事があったんだ。
確かに泣ける・・・けど見てみたかったな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:33:49 ID:0nkwkuZU0

リトラ車の車検時は光軸調整後は検査終了までヘッドライト
下ろさないってのは常識ですがね…。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:51:29 ID:4mtlZ0sX0

>>826
だよな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:11:35 ID:rF6q7Nfs0

だとすると180なんかはどうやって降ろさない工夫をするんだ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:26:14 ID:7Dy42BsE0

180は目開けたままライトを消せないのか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:34:35 ID:0HegPl3a0

乗ってないけど好き

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:38:40 ID:nLCpDNLZ0

今まで乗ってきたリトラ車は全部ついてたが、
基本的にリトラ車は、消しても閉じないスイッチがついてんじゃないのか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:58:31 ID:P/7sAF5n0

開いたままできるよ。凍結で開かなくなるのを回避するため、ライトオフ→閉じるの２段SWなってる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 04:21:55 ID:kU8i+d250

凍結防止の為にリトラ上げたままにしといて翌朝レンズが無くなっているんでつね、わかりまつ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:52:40 ID:RliXkvRM0

オレの車はライトのON-OFFスイッチとは別に
リトラのOPEN-CLOSE専用のスイッチがあるよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:28:22 ID:jVOpOzgn0

>>834
マツダ車か

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:14:22 ID:+qKQ/thj0

ウチのはスイッチなんてついてないから､凍りそうなときは開けた状態のままにするためにヒューズ外しとけ.って書いてあるよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:43:19 ID:xkJWzGug0

>>835
そう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:49:04 ID:wIX5Vt6x0

昔の日産車にもそういうスイッチがあった。
洗車時や凍結のおそれがある時に使うとのこと。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:37:17 ID:nowKNMpl0

>>826
昭和40年代のリトラの習慣がずっと残りっぱなしだから

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:07:02 ID:Mv19H9PO0

>>834
オレのも付いてるよ（180）

ついでに書くと、86やAWなんかは、ライトのスイッチが
ウィンカーレバーとは別になっていて、
OFF→スモール→ON→ライト上がったまま消灯（押しながら回す）

カロⅡリトラ系は、ウィンカーレバーにライトのスイッチが付いていて、
OFF（ライト出ない）→OFF？（ライト出ない）→スモール→ON
逆に点灯状態からだと、
ON→スモール（ライト消灯、上がったまま）→スモール消灯（ライト上がったまま）
→ライト閉じる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:39:55 ID:uYHTp8VL0

たしかＡＷはスモールは常時リトラ閉だけど、
点等とスモールの中間位置くらいにすると、目あいたまま消灯する、と思ったよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:58:50 ID:iVVcV3Vz0

リトラの操作と動作は車によって違うんだね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:54:59 ID:Mv19H9PO0

>>841
>>スモールは常時リトラ閉

じゃないよ。
ライトON→スモールにした時は上がったまま。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:58:31 ID:GPA2RsTf0

回路図片手に配線いじって、リトラの開閉をマニュアル化して
夕方は半目にして乗ってたなぁ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:02:31 ID:Mv19H9PO0

さらについでに書くと、
180もAWもカロⅡリトラも共通してるのは、
OFF→スモール→パッシングすると、上がったままになる。

ライトON→スモールでいちいちライト閉じるのは、
オレの知っている中では、RX-7だけ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:04:22 ID:Mv19H9PO0

>>844
調整式の半目キットなんてのも売ってたねｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:10:36 ID:ZamD4see0

>>839
昭和40年代のリトラって外車か2000GTぐらいしかないじゃねぇか
RX-7は昭和50年代だし

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:45:42 ID:uYHTp8VL0

>>843
そうだったか。じゃあコルサ・リトラのほうだったかな？

どっちかがソレだったよ。オレが乗っていたんだからさ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:41:15 ID:kk35bFv30

いや、カロⅡ系も「洗車モード」あるよ。
オレは以前ＡＷ乗ってた。カミさんが今でもカロⅡリトラ乗ってる
ので、間違いないと思う。
もしかしたら、前期/後期で違うのかな？
オレは両方とも後期型しか知らないから。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:13:07 ID:/iIV0skH0

>>846
漏れのは180SXの中期で、半目にしてライト点けるとバンパーの開口部も明るくなって、
ちょうど眠そうな顔みたいに見えるんで、親子連れの側を通ると子供が喜んでたなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:11:08 ID:SLTkTvbY0

>>849
いや戦車モードとは違う。待ち乗りで実用的に使えるワザ。
オレはＡＷ中期、コルサ後期だ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:42:12 ID:BOtBrQJW0

「目あいたまま消灯」したいんでしょ？
「洗車モード」でいいじゃんｗ
なんだその無駄なワザはｗｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:19:25 ID:PkPecaJy0

洗車しないのに、ガチャガチャスイッチ一番下までもってって押し込めってか。
信号待ちでちょっと消灯しただけなのに、どんだけ無駄なんだよ。
馬鹿なの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:45:12 ID:L7PgCr7q0

ｗの数と語彙で程度と年代は知れるだろ
構うだけ無駄

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:58:23 ID:90ozWGcm0

>>853
信号待ち？？？普通にON→スモールでいいじゃん。
トヨタ車・日産車はライト下がらないんだって。

>>843読んだ？>>841が何か勘違いしてるだけなんだぞ？
「消灯」ってあったから、ライトが上がってて、スモールが消えてる状態に
したいのかと思ったんだけど、違うのか。
だったら、普通にON→スモールでいいじゃん。何度も書いちゃうけど。

>>ガチャガチャスイッチ一番下までもってって押し込めってか
それどこの位置だよ？AWのことか？洗車モードは一番上だぞ？

オレは馬鹿かもしれんが、お前よりはマシみたいよｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 03:06:08 ID:90ozWGcm0

ちなみにAWの場合、
ON→洗車モードも
ON→スモールも
一段階だから。ガチャガチャやらないからね。
いずれにしても、RX-7とは違うから。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:55:33 ID:JJfrTJuW0

＞ちょうど眠そうな顔みたいに見えるんで、親子連れの側を通ると子供が喜んでたなｗ

こういう書き込みを見るといつも思うのだが、
本当に「眠たそうな顔みたいに見えるから嬉しい」のだと
その子供が言ったのだろうか…

否、オーナー側の勝手な主観だろ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:06:57 ID:Ehg4Ifge0

レイブリックから出てる規格品のマルチリフレクターは車検通るけど、
某ショップから出てるFD用のマルチリフレクターって光軸取れるのかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:18:46 ID:90ozWGcm0

>>857
それは言わないであげてください＞＜

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:35:02 ID:4PMpF4t30

たまに見るのはFD以外はもう旧車の類だよねえ．．．
NSXも半分ぐらいは固定式のだし．．．

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:49:02 ID:bd4qsvf60

平成7年までの車は自動車税が１割増だからねー
オレのもそうなんだけどさ　orz

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:17:10 ID:yLDz5kN/0

ちなみにお車は何でしょ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:21:17 ID:U4lW9s4e0

・SX
じゃなかった、・・・SXだす。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:03:53 ID:0SOXXFKV0

SEX?

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:21:12 ID:vxmkIxJW0

そーいえば、シルビアZSE-Xってのあったな。
友達が、ゼットセックスって読んでた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:34:51 ID:cAKBfOCd0

車検対応のヘッドライトと競技専用は、どこがちがうのですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:28:12 ID:4C4xd3Q40

ｱﾚｼﾖｰﾈSEX

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:33:06 ID:PTawTmkP0

>>866
車検に通らない。　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:15:11 ID:tsi3GG5R0

アルシオーネも今見りゃ．．．いやリトラ版か．．．

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:13:30 ID:xUVKfiFdO

走る楔のほうね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:20:35 ID:e+2W0a4X0

リトラクダブルライトカッコ良すぎ
新車で出たら頑張って金貯めて買うぜ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:07:59 ID:UBy3Ugi/O

ないの知っててソレ言うかw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:41:14 ID:OisuFPYW0

オレこの戦いが終わったらリトラクタブルライトの車を買うんだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:58:59 ID:WJraA/bE0

アタカエンジニアリングのサイト消失してるけど倒産した？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:33:14 ID:eS0W8gp60

リトラクタブルライトの車だって？そんなのあるわけないじゃないか。
よし、俺が一人で見てくるよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:20:06 ID:IHmF3fszO

お前がでるまでもねぇ
このリトラクタブルライト様が片付けてやるぜ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:44:21 ID:qjh4x7FS0

もしかして死亡フラグ並べてるのか．．．？
リトラクタブルライトの車なんてあるわけないじゃないか！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:25:52 ID:KN8hgoYc0

>>877
どうせ同じ人でしょ？
毎日毎日同じような時間に…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:28:33 ID:YrS68RkC0

今日、久々にリトラのプレリュードを見た
漏れが最初に乗った車だ・・・　ﾅﾂｶｼｽ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:11:59 ID:sELbIQ4q0

プレリュードがS13にあっという間に駆逐されてたなあ．．．

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:22:44 ID:OY9aAq5JO

そうそう。
リトラ派の俺はシルビアがプレリュードより人気があるのが納得いかなかったな

まあ、先を見る目が無かったんだろうけど

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:55:18 ID:pkVQK8EV0

>>881
スペシャリティーカーと呼ばれたモデルは2代続けてヒットしないってジンクスあるらしい。
購買層が「今までとと違うカッコイイヤツ」を欲しがるからなんだってさ、ホントかねぇ？
一時期リトラが流行りすぎて食傷気味だったんじゃないかな？市場的には。

オイラは両方好みだったけどハヤリはコレ！に弱いからなぁ、どうしても。
「見る目」とはカンケイ無いと思うよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:13:44 ID:ut5bnK15O

こんなスレあったんだなｗ
自分もクルマに興味持ち始めた頃リトラ全盛で、
今思うと70スープラとかMR2とか初代GTO、
歴代ＲＸ７とか初代ＮＳＸなんかは
いかにもスポーツカーっていうスタイルだった。
今でも乗ってみたいとおもう

あの時代は二輪もレーサーレプリカがあって
時代を超えて魅力的な、速い車バイクが次々と
発売されたいたんだよな～

884 ：879：2008/11/25(火) 18:39:08 ID:SjjSnLrD0

>>881
漏れが免許取った頃はもう14時代だったけど、まだまだ13大人気だったなぁ
ちょうど走り屋全盛期なんで、先輩から安く買える13なんかもあったけど、
あえてBA4、5と2台乗り継いだｗ　もちろん走りにも行ってた

その後180SXに乗り換えちゃったけど、プレリュードは良い車だったな
ノッチバックリトラだったし、なかなか曲がるし、ローライダーにウケがよかったｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 07:49:46 ID:XOkoN+sXO

ホンダはWウィッシュボーンだからキャンバー付けるの簡単で、改造派にウケがいいんだよね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:59:21 ID:rA38mz6e0

＞あの時代は二輪もレーサーレプリカがあって
毎年フルモデルチェンジしてたんだぜ？NSR250R
考えられんなー

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:01:05 ID:ULE1LFAj0

確かに、87、88、89、90-91、92-93、94～　って感じでドンドン良くなってったもんなぁ
対抗のTZR、V-γもほぼ毎年モデルチェンジ・・・　すげぇ時代だｗ

>>884-885
確かにストラット以外は車高落とすだけで鬼キャンだったなｗ
当時は安くても30万！なんて高価な車高調が買えなくとも、バネカットで十分だったし
ちなみに同じ86友達と交換して、俺はスプーラ、友達はカロリンターにしてた

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:35:08 ID:wVYQpp7FO

トレンとレビノのほうがいいなぁ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:58:49 ID:z6LeQGVpO

ウチの方はリトラ面がトレビンだったが、カロリンターは一緒だｗ走ってた地域が一緒なんかな？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:09:56 ID:8ytIX2AU0

ミニスープラってコンセプトで売り出されたんだよな、リトラトレノ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:04:50 ID:00+BDo9z0

そうだよなあ、スープラにセリカにMR2にトレノにカロIIに．．．．
一杯あったなあ．．．

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:23:59 ID:OLlSPt7cO

今だ現役で乗ってま、アルシオーネ61年式。
リトラパカパカ…幼児に大人気です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:11:07 ID:B4ODm37l0

俺だって、ネコ缶をパカパカ開けるとネコに大人気だぞ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:07:26 ID:r6BPPo3l0

>>893
それは羨ましス、893さん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:27:30 ID:+dayrCWD0

>>892
オトナ・アヴァンギャルドか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:40:38 ID:ms8wXg4D0

>>890
マジで？初耳だ。
スープラが「トヨタ3000GT　スープラ誕生」とかって、
トヨ2を匂わせるTVCMはあったけど…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:25:57 ID:JG2s7rr00

当時の自動車雑誌に特大寺が92レビンの事をミニソアラと評価していたのは見た覚えがあるし、
ウィキペのレビンの項目でも記されているのは知っているが、
トレノをミニスープラと言うのは初めて聞いた。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:45:35 ID:z5P9QUpGO

偽プレリュードだと思ってたがw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:00:56 ID:JrQ5x7Od0

>>890
トヨタがそういうコンセプトにしたんじゃなくて、
誰かが勝手に言っていただけじゃないのか？

スカイラインスピリット　ラングレー　みたいなのとは違うっしょ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:51:57 ID:DcZWeFH70

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:26:07 ID:QyxiFxWe0

＞スカイラインスピリット　ラングレー　
いやー、全く同じライト使ってたからなー、初代は。
LS600hのライト入れたベルタとか楽しいかもねー

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:30:06 ID:tVebdgQq0

そんな事を言うのなら、ランボルギーニ・ディアブロだってフェアレディＺと同じライトを使っていたから
ミニＺという事になる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:55:03 ID:OccD9kN30

FCの左ハンドルが欲しい今日此の頃

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:20:19 ID:dpAJ0Jir0

>>900-901
そんな事いったらタスカンは(ry

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 19:17:48 ID:lC9p2lQ30

ミニ○○で思い出したんだけど、バブル時代に週プレがフェラーリ328を
「扱いづらいAE86」とか評していたな。

別に「扱いづらいスープラ」とか「XX」でもいいだろうに…

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:01:22 ID:O4fXpQd/0

>>905
当時は８気筒フェラーリはミニフェラーリとか呼ばれてたんで
国産車との比較もミニ○○と同じ土俵だったんじゃね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:13:22 ID:VG4Apzm60

基本的に国産車ﾏﾝｾｰだが、BMWとポルシェのメカニズム、
それにフェラーリのF355だけは極上に好き

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:07:14 ID:0OhcLhZl0

>>905
あのへんの雑誌の担当者って呆れる程ドライビングがヘタだってよ。
ﾋｰﾙ&ﾄｩじゃないシフトダウンで回転合って無いのもザラらしい、音が変だからスグ分かるってさ。

メーカの人なんかは、あんなゴロツキに触らせたくないと皆思ってるって。
ヒョーロンカのセンセイ達も影で哂ってるけど、仕事貰うから見ないフリだって。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:32:00 ID:mXXSnVrcO

最新のZのMTはヒール＆トゥが不要だとか何とか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:03:48 ID:np+vTuRV0

え？レビンがミニソアラでトレノがミニスープラって常識だろ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:16:08 ID:q/rDttyo0

そのためには、トレノは３ドアである必要がある。
３ドアがあった８６トレノが発売されたのは１９８３年。
日本でスープラがその名で売り出されたのは１９８６年。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:56:46 ID:rZ0Kj1MJ0

>>902
っつーことは、ロータスエスプリはAE86のテールレンズ流用してたから、
デカ86ってことかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:57:25 ID:6VTD/RQL0

92がデビューしたときの雑誌記事でレビンのことは
ソアラを思わせるデザイン、まるでミニソアラとか書かれてたな。
トレノは先代から受け継いだリトラクタブルライトが特徴とかそんなもんだった。

今、レビン・トレノが復活したらレビンがミニミニLF-A、
トレノがこのスープラhttp://clch.jp/wp-content/uploads/2007/06/21.jpgのミニ版みたいなものになるのかな。
かなりカッコよさそうだけど、リトラスレとは思いっきりスレ違いだな。ゴメン。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:55:52 ID:hglXUDEh0

>>907
F355の排気音はシビレルナ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:48:04 ID:Rq5OT1gpO

フェラーリのV8系はやっぱりリトラクタブルだよねぇ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:05:22 ID:doMneiRh0

>>913
＞ソアラを思わせるデザイン、まるでミニソアラとか書かれてたな。

デザインもそうだけど、主に装備の豪華さからそう言われていたと思うのだが…

まあ、どちらにせよトレノをスープラに準えるとするなら
かなり強引に考えてもリトラくらいしかないよな。
恐らく、>>910の中では、ソアラ←→スープラの関係性からレビン←→トレノの関係性に結び付けて
レビンがミニソアラならトレノはミニスープラに決まってるだろうという脳内変換が常識にまで発展したんだろうな…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 16:23:26 ID:/4rEd1Fv0

当時の自動車誌の中でも普通にそう書かれてたけどなー

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:05:51 ID:IpNMNBVJ0

そんな雑誌見たことないな。
だいたい、みんなも「それはねーだろ」って思うだろうに。
レビンはレビン、トレノはトレノ。ミニ○○○ではないよ。
ってことで、この話は終了。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:08:17 ID:doMneiRh0

>>918
>そんな雑誌見たことないな。

ミニソアラについては当時のべストカー誌で徳大寺有恒氏が書いていた。
自分の見た物だけが全てだと言い張る傲慢さは如何なものかと…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:34:53 ID:+aVJxFjP0

ミニソアラはそこらじゅうの雑誌で見た。
ミニスープラはこのスレで初めて見た。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:21:05 ID:AazCkPBc0

とりあえず、

丸４灯のリトラはアリか、ナシか、それが聞きたい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:32:12 ID:7t2Thh7g0

カウンタックはナシですか、そうですか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:38:17 ID:+aVJxFjP0

512BBはナシですか、そうですか。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:17:10 ID:APiP3T5y0

国産車で丸4灯リトラといえば、2代目ピアッツァくらいかな。
ただしセミリトラクタブルだったが。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:26:09 ID:rt/hQTreO

角四灯もコスモと初代ピアッツァネロぐらいかね、国産は

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:39:48 ID:NfMzUz/j0

>>919
自分の見てない物は存在しないと言い張る傲慢さは如何なものかと…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:54:14 ID:x5xKSu0H0

おいおい、ミニスープラ君は結局理屈で適わないからオウム返しで応戦ですか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:22:30 ID:YkxcrX0J0

>>921
http://jp.youtube.com/watch?v=txREp8i7kos&feature=related

微妙…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:16:55 ID:y3wG0rRL0

>>925
そうそう。ただ、ピアッツァ系はみんなセミリトラなのがちょっと残念。
だから国産車で唯一4灯フルリトラのコスモをオレは高く評価したい。

>>928
フロントV12気筒エンジンの4人乗りフェラーリだね。
オレはカッコいいと思うな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 09:28:41 ID:ZFM76/mCO

ただコスモはルーチェの固定ライトでもスタイルが完結するんだよなぁ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:04:27 ID:/FfzT9ZN0

プローブが欲しいなぁ・・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:20:40 ID:1GXdo6/A0

>>927
あんたも狭量だねえ、随分

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:28:25 ID:MytgueJ90

>>929
NSXのHID車も4灯式じゃなかったか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:10:43 ID:XqvwGsX90

>>931
2世代目ならウチの車庫にあるぞ。
多分最終付近のレーザーレッド。
ぺったんこツードアでリトラなのに､ffでオートマとか､静かなエンジンと相まって微妙なクルマだ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 18:37:35 ID:fVDeaSiu0

>>928
目を閉じてたら世界一色っぽい車だと思いやす→フェラーリ412

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:30:18 ID:sIPfZwM50

>>930
確かにｗ
それでもあえてリトラを採用したデザイナーは偉い、と今になって思う。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:53:11 ID:1GPpTbXR0

>>933
これを見ると点灯するライトの数は片側２つだね。
http://www.honda.co.jp/HDTV/MotionGallery/nsx/index.html

4灯リトラはヘッドライトが物理的に4つに分かれていないと、
どうもしっくりこないな．．．

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:05:21 ID:gLKkw3jI0

じゃあチゼータだな。
あれこそ、物理的に4つに分かれている。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:30:29 ID:nuaiip4H0

>>938
確かにそうだｗ
まああれは別格という事で。
ttp://blog.cochesalaventa.com/_fotos/Cizeta-V16_42411_1.jpg

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:16:25 ID:Vdz8GLZl0

これはすげぇｗ
製作陣はリトラを愛しているなｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:20:14 ID:8E+Oiz7t0

深海魚みたいじゃね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:25:29 ID:iqwtejYs0

後ろのライトは前のライトが邪魔で意味ない、てなオチ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:37:25 ID:rIJPpDAT0

どうせなら六連が欲しいねw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:24:27 ID:lOajteyR0

>>942
問題なさそうだよ。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_293.jpg

よく見ると後ろのライトが前のライトより高くせり上がっている。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_294.png

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:58:13 ID:K3u9uljO0

>>943
6連ライト作ってみたよ～。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_295.png

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:12:58 ID:QQjREMdD0

8連ライトも作ってみたよ～。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_296.png

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:02:32 ID:Ebzqlkr/0

もうなんか生き物だなｗｗ

やっぱNSXの４灯リトラがスマートか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:39:57 ID:SSBMI+J20

どうせなら12連にしちゃえばそれはそれで面白かったり。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:55:26 ID:Yk0IBD/g0

>>948
12連ライトも作ってみたよ～。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_298.png

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:43:00 ID:C+9LEKK40

>>950
次スレよろ～

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:52:06 ID:X4BokAfSO

君だよw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:57:54 ID:WL1w58Hi0

>949
思った以上に違和感ないなw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:41:30 ID:bfS6fcjw0

>>952
おまいの感性を疑う

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:09:57 ID:pi8cYy/F0

どうせなら真ん中も入れて18連とか．．．

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:49:53 ID:Dr1GjGP40

屋根にもたのむょ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:40:23 ID:VUBY7ait0

V16Tだから、V型に16灯とか・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 03:15:14 ID:nOOR6uBz0

シートに座ったら前が見えないよー。
と､8灯のコラの時に思った。
運転席反対側前方向にすごい死角がありそう。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:40:15 ID:699lkOzhO

スーパーカーは視認性は気にしない。
元々斜め後ろは見えないし

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:26:48 ID:Y1QqWn3o0

>>954
18連ライト作ってみたよ～。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_310.png

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:34:46 ID:AyLILoQy0

これが一気に開いたら子供は泣くなｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:27:09 ID:Y1QqWn3o0

>>955
屋根にもつけたよ～。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_311.png

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:55:54 ID:NCueKuDW0

>>961
閉じてるときはキャビンの天井はどうなってるんだｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:07:45 ID:fplPoSnp0

仮に全部35Wのキセノンだとしても、８４０W・・・

どんだけでかいオルタ付ければいいんだｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:17:52 ID:96QAiFA30

>>961
もはや蓮コラに近いレベルになってきたな…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:36:42 ID:Y1QqWn3o0

>>956
V型に16灯できたよ～。
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_312.png

V8エンジン x 2 を表現してみました。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:58:19 ID:5oUaoAmj0

ここまで見て、普通のチゼータ(>>939)見ると
部品が足りない出来損ないに見える不思議。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:38:46 ID:JPRwn/3eO

確かにw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:57:57 ID:y5VFOQWR0

逆にボンネットが丸々一個のライトとか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:09:10 ID:6MTuL86X0

超大型の二灯式とか。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:52:24 ID:w1oGV5XO0

フロントフードが丸々リトラライトとか。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:52:24 ID:PAlGCIkX0

180SXノリデスケド
ここ最近ヘッドライトのタマ切れがかなりはやいです。
なにか原因などは、考えられるのでしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:01:48 ID:HjMJCOsO0

>>971
純正を使った方がいいよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:12:43 ID:d/hOACdp0

リトラはLEDに出来る事は不可能なのかな…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:15:03 ID:qlJek2Kh0

LED?

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:29:21 ID:dDWOmLYa0

>>973
っつか、LEDのヘッドランプって、実用化されてるの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:18:51 ID:lSFThR2F0

レクサス LS600hには標準装備だよ

糞高いけどｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:23:08 ID:zKpTwHxR0

LEDライトで重要なのは集光だな
昔、原チャリ用に作ってみようとしたが光が散ってダメ
当時は使えるプロジェクター＆リフレクター（個人が買える中で）が無かったんで諦めた

車用だと更に大掛かりになりそうだし、やっぱレクサスみたいな構造か、
某車のガトリングライトみたいな感じにしないと視認性は確保できないだろうから、
リトラじゃ難しいだろうな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:14:21 ID:opCKZiNR0

HIDも昔は高かった。
BMWのOPで登場したときは70万円。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:23:37 ID:UEH6Qz1TO

国内初はマークⅡか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:35:22 ID:6kQj15Yu0

違う。
乗用車では2代目テラノ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:39:34 ID:T0CJamXC0

レグラスだっけ
４駆ブームも終焉してたからレア車になっちゃったな
キセノンランプってカタログに載ってたっけ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:48:26 ID:9TT2Txjf0

HIDは対向車に迷惑なので廃止して欲しい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:11:57 ID:Q+gR9lLK0

少なくとも後付でレベライザーも無いのは禁止すべきだな
光軸はハロゲンと同じにすると眩しすぎるのでHIDの光軸基準も新たに設けた方がいい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:43:54 ID:CrtaiU4w0

つか車メ板見てると素人ほど暗い暗いとHID付けたがってるよな、
ハロゲンのままでもハイビームにすれば充分すぎる光量があるのに、それには触れず
対向車のことも考えずに自分だけ明るくなったと喜んでる
そのくせガラスをフルスモにしたがるアンバランスな馬鹿。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:06:55 ID:3njDAnje0

>>984
馬鹿と言うよりDQN

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:29:39 ID:vSTfUxoM0

明るいかどうかは個人の判断だけどね
つかハロゲンでも不満は無かったが対向車の眩しさにブチ切れてHIDにしてやったぜ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:41:23 ID:riZmDUPT0

ミニバン全盛の今だからHIDに疑問持たない人も少なくないと思われるが
クーペからだとHIDはハロゲンのハイビーム並みの光源であると認識していただきたい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:31:23 ID:Zdnq4Eyy0

なつかすい
http://jp.youtube.com/watch?v=NXW2-5Iiq4o

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:00:46 ID:Qz9diU+U0

対向車もそうだけど、信号待ちで後ろについたトラックがＨＩＤで
点けっぱなしにされるとほんとムカツクんだよね。
ドアミラーたたんで、ルームミラー上にむけるんだけど、
「ヤツのせいで、やらなくていいことをしなければならない」って
思うと、ほんと腹たつんだよね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:35:17 ID:jL2vFOZw0

それはあるなぁ、トラックに限らず

つか俺が免許取った頃は停車中はライトOFFにするよう習ったもんだが、最近は特に何も言わないのかな？
実際、回りの車にも迷惑だし、停車してるかどうかの判断もつけやすいんで、キセノンでも消すようにしてるが・・
つか何よりウインカーが見えん

ある程度年のいったおまわりさんは信号待ちでも消してるが、
消さないパトカーの運転手見ると、わりと若そうなのが運転してる

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 16:12:26 ID:qkrHlOXo0

車高短ロードスター乗ってる連れはルームミラーで反撃してるって言ってたw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:11:19 ID:uDYQ2d330

>>990
停車中OFFとか教習所で教えないだろ
厳密には道交法違反じゃないのか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:31:44 ID:HdxmpDpm0

学科で「夜対向車がまぶしくないように消灯することがある」というような微妙な表現で習った記憶がある。
「消灯するのがマナー」とは習わなかったな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:26:16 ID:6BfYjsIQ0

教習所（というか教官）によるのかもな
俺は消すように教わった

確かに停車中ライトONだと、ハザード点けて止まっててもわからん場合が多々ある
灯火類はもっと厳しくしても良いと思うんだがなぁ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:54:36 ID:OxD6URGY0

というか､ヘッドライトとウインカーの位置が近い最近の車がダメだと思う。
以前､救急車のウインカーが見えなくて､病院入り口付近でハザード焚いて止まってしまった。
昼間にハイビーム､その近くのウインカーとか見えねえよ。

ときに､リトラ車をhid化するときって､途中の高圧電源発生させる部分はどこに配置すると良いのかな..。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 04:59:14 ID:uDYypeoJ0

レンズをレイブリックのマルチリフにしてやったゼ
しかし思ったより明るくならなかったorz
こりゃHID化しかないか・・・

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:38:02 ID:j64B4Xqo0

おっちょこちょいの >>950 の代わりに次スレ立てたよ～。

リトラクタブルヘッドライト 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229830517/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:29:12 ID:8tP31QSNO

>>997
ご苦労様♪
ｾﾐﾘﾄﾗって…
あんま意味なくね？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:04:00 ID:j64B4Xqo0

>>998
うん、確かにそうなんだけど。
セミリトラに限らずフルリトラでも意味がなさそうな車はあるよね。

でもリトラ好きにとって、リトラは理屈じゃないと思う。その必要性や
合理性について考える必要もない。

自称リトラ大好きっ子のオレとしては、ヘッドライトが開いたり
閉じたりするギミックが、単純にカッコよくて、いとおしくて、嬉しくて
仕方がないのよ。

世界的にリトラは事実上廃止され似たようなデザインの車が溢れる昨今、
リトラ車はその個性を後世に残しつつより貴重な存在となるでしょう。

斯く言うオレもリトラ車乗りだが、今の車は死ぬまで乗り続けたいと
思っている。

などと、今更レス番 >>999 にして熱く語ってしまった。