純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ8
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 01:32:58 ID:bjWEa7nAO
えへへ〜
3 :
えふでぃ ◆CoCoFDseEs :2008/01/28(月) 07:18:20 ID:beE1F0EVO
>>1 糞スレたてるなよチンカスwマジで
氏ねつーの池沼w因みに漏れはもうここの板は絶対一生見ないお(^ω^)だからどんなに頑張って反論しても無駄だwwwwwww漏れの勝ちだwリアルに削除依頼してくれることを祈るwww池沼じゃねm9(^д^)ざまぁwwwwwww
市販されているHIDの不具合はここへ相談!!
http://www.adr.or.jp/ テストほか、設計上の不具合も調べてくれます。設計上の不良が見つかれば行政指導ほか、
輸入停止&販売停止処分が輸入会社、販売会社に下されます。
純正でついてるから、後付けHIDなんて無くなっても…、
〇∧〃 そんなの関係ねぇ!
/ > そんなの関係ねぇ!
< \ そんなの関係ねぇ!
いまだに貧乏アイテムなんだな〜。補助ランプに入れ替えるなら別だが。。。。
ディーラーオプションでも出始めてるしな〜。いまさら中華製品か?
そんなの関係ねぇ
そんなの関係ねぇ
_∩_
/ \ _
/ (゚) |/ \
^⊂(゚)● ミ / /
ミ (_入_) f_ノ
\ 丶U| \
T`ーへ r⌒ \
(#) / \ \ \_ノ
{ ̄ア/ \ \ \
TT / // )
/ //_ノ
\ \
\ \
/ )
進化したの?そのギャグ
ギャグ?
絵が良くわからん
RGの4500K装着したよ。
RGってユニットはどのタイプ?薄いオスラム製のは3年くらい使ってるが、いまだ無故障
後付けHIDで6000Kから4300Kにしたいんだけど何か方法ないですか?
オートアールズでサンテカ売り始めたんだな。
被害者が増えそうだ。
うー、サブ
∧_∧
(´・ω・)∫
//\ ̄ ̄旦\
// ※\___\
\\ ※ ※ ※ヽ
\ヽ―――――ヽ
LEDヘッドライトはマダカエ?
レクサス
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 23:28:41 ID:brOajfdF0
>>17ヘッドライトのLEDウエッジ球でも付けててください
つけたけど暗いんだよね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:34:06 ID:pzlPW2Cc0
キャラバンコーチに付けたいんです。
プラス線はバッテリーまで持って行かないと
いけませんよね?
道中が大変なんです。
soudesuka
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:27:50 ID:VWIRqQRy0
o8yg
>>21 E24?
アレは大変だ。てか、ライト裏のスペースは大丈夫?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 15:26:17 ID:DjdltT/20
質問です ノ
D4が標準なんですけど
手持ちのD2バーナー(8000K)を付けても光りますか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:39:09 ID:Bmyw7zwZ0
今リフレクタのライトなんですが、プロ目にしようと画策中なんです。
そこで疑問なんですが、プロ目にした場合、今のリフレクタの鏡面は不要になるんでしょうか?
もちろんあったほうが光量は増すと思いますが、なくてもHIDなら必要十分に明るいと思ったので。
となるとリフレクタ部分もなくていいなら形も作りやすいし、と思い質問しました。
どなたか教えてくださいませorz
今のライトのリフレクタ要らんよ。
それより、プロ目の固定と光軸がきちんと出来るかだな。
そうだ、マーチを買おうでぐぐってみ。
いろいろ参考になるよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:24:18 ID:Bmyw7zwZ0
>>28 いらないんですか!じゃあブラックアウトとかもよさそうですね〜^^
マーチのサイトみてみました!何か参考になりそうなのがいっぱいですね。
でもとりあえずはプロ目から入手しなければいけない&レンズ加工も分解もまだなんですorz
とりあえずスペア1つ手に入れてるのでそっちをイジって移植しようかと思ってます。
ホットボンド外すとこから格闘ですorz
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:00:42 ID:l5w87BG5O
質問なのですが、先ほど大雪の中、電装品フル稼働で走っていたら、何度かHIDがちらつく感じになりました。
こういった症状は電圧低下で起こりうるのでしょうか?
ちなみにHIDはCatzの2〜3年前のモデルです。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:41:33 ID:uUzXyoFm0
>>30 電圧低下そのもの。後付HIDならリレー付けてる?リレー無しなら付けるべし。
あるいはバッテリー要交換。
バッテリー交換か、ダイナモが駄目じゃネイ?普通に走ってたら、電圧降下するのおかしくない?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 21:40:48 ID:uUzXyoFm0
極寒の中の電装品フル稼働はダイナモ正常でもダイナモ発電が瞬時追いつかなくなります。
バッテリー元気ならばカバー出来るよ。ヒーター、ワイパーは消せないがナビ、オーディオ、フォグは消して節電すれば良い!
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:57:15 ID:XaMuvGUPO
HIDバーナーを交換する時って、やっぱりバッテリーの端子を外した方がいいですか?
35 :
30:2008/02/10(日) 07:08:35 ID:PhZX0FwHO
やはりそうですか。後付けリレーの装着も考えてみます。ありがとうございました。
RX7の光軸調整はオートバックスでも正確にやってもらえるんですか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 11:01:07 ID:TEuGXZAg0
w
>>36 オートバックスに電話して聞いてみるといいんじゃね。
店舗によっては測定装置やできる腕を持った店員がいないかもしれん。
だろうね オートバックスで整備してもらうのはやめたほうがいい
スーパーオートバックスでやってもらったことがあるけど、テスター使ってネジ回すだけよ。
車検対応にするために下向き気味になるとの事で、ちょっと上にしてもらった。
大事なのはテスターがあること。ディーラーでも外部委託してて持ってない事がある。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 22:07:05 ID:wfvdrNXoO
PIAAの純正交換タイプのアルスターホワイト6000Kを買ったのですが左右の色が微妙に違うんですけどみんなどんな感じですか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 22:58:21 ID:ggtACzZm0
35Wの4300Kを付けているんですが、55Wの4300Kか6000Kに変えたいんですけど
何かお勧めのものってありますか? またどちらが実用的ですか?
55Wの6000k付けるなら、35Wの4300kとなんら変わりない。ワット数上げれば黄色みが増す。
おまけに安物の車や、古い車だとメッキが焼けて暗くなる。バーナーもすぐに寿命が出やすい。
55Wなんて阿呆の買うもんだ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:49:16 ID:fSuV0KJF0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:58:10 ID:L9WJCBcz0
>>45 買ってないんじゃね?
買ってるような書き方じゃねーし。
バイクに55W入れているけど真っ暗な道でしか必要性が感じられないよ。
金があるならPIAAのW数切り替えできるのがお勧め。
>>42 > PIAAの純正交換タイプのアルスターホワイト6000Kを買ったのですが左右の色が微妙に違うんですけどみんなどんな感じですか?
どれだけ微妙に色が変わっているのか解りませんが、気になる位ですから買った所に話してクレーム処理を取ってもらったがよろしいかと思います。
私は保証期間内だったので交換と言う形になりました。
>>44 35Wの純正流用でもリフレクター焼けるから
どっちにしろ焼けるんならって2年ごとにライト入れ替えて、再メッキ出す覚悟で今75W使ってるよ。
新型BMWの後ろに止まったら、そのBMWディスチャージライト点けてるのにも関わらず、
BMWの照射範囲にBMW自身の陰が出来てたよ、いや〜気分爽快だわ、
うちのは10年落ちのSクラスベンツ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 14:05:18 ID:/twaxnbL0
新参ですみません、現行セレナ ハイウェイスターMCを乗っているんですが、
HIDフォグにするにもフォグの形式がわからなくて困っています。
宜しければ教えて頂けませんか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 14:52:56 ID:/twaxnbL0
>>51書いていませんでした、適合表にも載っていませんでした。
メーカーに問い合わせたらHB8と言われたんですが、HB8という形式が見当たりませんでした
トヨタディーラーでHIDって後付け出来るのでしょうか?ディーラーでHID後付けした方いますか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 16:32:37 ID:j7Go+HwzO
オクの安いHIDはいかがな物でしょうか?
教えてエロイ人
>>54 バラストはともかく安物粗悪バーナーだと悲惨になるよ。
CATZだったら5万もあれば買えるし、人柱する気がないなら素直に有名所にするべし。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:54:01 ID:j7Go+HwzO
>55
レスthx
純正バルブから交換したいのだよ
ゆくゆくはフォグをHID化したくてとりあえずヘッドと思っているんだけど、妥協せずメーカー品買ってヘッド・フォグ同一メーカーにしたほうがいいかな?
>>52 なら最初からフォグなんかついてないんだろ?
標準装備品の交換球が載っていない取説は滅多にない。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:13:05 ID:9aw4caOC0
サンテカ赤箱最高
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:26:02 ID:GfONjLFU0
>>58 バルブの種類は載ってないのがあるよ。
自分のレガシィもバルブの交換方法もW数も書いてあるけどバルブの種類は書いてない。
末尾のサービスデータには灯火類は一切載ってない。
HIDなんかは「触らずに営業所に持っていってください」としか無い。
取説なんてそんなもんさね。
61 :
52:2008/02/14(木) 14:01:09 ID:LcrxUgR00
ディーラーに持って行ってもわからないと言われました。
知り合いの整備士に外して見てもらいます。
スレ汚しすみませんでした。
ちなみにFENGZEっていうHIDを買おうかと思ってます。
ISO9001 Eマーク等取得しているそうです
オートバックス、イエローハット、ジェームスで売ってなくって、オークションで売ってる様なHIDは
ヒューザー?、姉歯?、赤福?、吉兆?、ミートホープ?、白い恋人?、ダンボール肉まん?、毒餃子?。
どのレベル?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:08:03 ID:5DVBkZRxO
オクによく社外バラストにD2等の純正を使えるようにする変換カプラが出てるけど、その逆って出来るの?
自動車メーカー純正のバラストに社外のH1やH4のバーナーを繋ぐカプラみたいなやつ。
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:47:25 ID:5DVBkZRxO
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:16:15 ID:yvOxEZhFO
荒れた雪道を走っていたら純正HIDが片方切れました
振動のせいだと思うのですがバーナーだけ交換するといくらくらいするものでしょうか?
純正でも社外でも構いません
>>68 オークションならラッキーな場合、新品1000円くらいから買える。店で買うと1万円位じゃない?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:41:23 ID:eAZn2u3BO
>>69 レスありがとうございます
バーナー切れか確認してからオークション探して見ます
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 06:14:19 ID:tDZqDmpbO
>>63 クレバーライト?そんなような業者が売ってたとおもう。モノの割に結構高い気がした
ベンツA160にキセノン付けようとしてるんだけど
エンジンルーム+ヘッドライト交換スペースが狭すぎで作業しにくいうえに見えないんです。バラスト置くスペースはなんとかあります。
ユニット外そうとしてビス抜いてグラグラにはなるけど完全に外せないm(_ _)m 極狭スペースキセノン装着ってやっぱバンパーとか外してやるんですか??
入らなきゃ、はずしかないのでは?
入らないのにどうやって付けるのか?逆に聞きたい。。。。
>>72 最近の車はフェンダー部分にもヘッドライトが食い込んで来てるから
純正HIDの交換は、タイヤハウスカバーを外して狭い所に手を突っ込む。
ディーラーの場合、人手があるなら、時間短縮のためにバンパー外したりする。
手が入らなければHIDキットも同じでしょ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:47:29 ID:8H1EiOQe0
純正HIDが点灯しなくなったので交換の為、調べるとD2S/D2Rの35Wの物でした。
D2Cはコンパチブルでどっちも対応らしいですがD2R/D2C対応と書いてある物は使えますか?
>>75 D2R リフレクター用(遮光処理アリ・切り欠きが右)
D2S プロジェクター用(遮光処理ナシ・切り欠きが左)
D2C コンバーチブル(遮光処理ナシ・両方に切り欠き)
なので好意的に考えればD2C仕様で脱着遮光板が付いてると思えるのですが
製品画像とかは無いのですか?
あとはご自分の車のレンズに合わせてください。
間違ってないよな?な?
>>75 純正でD2Cが付いてる事は通常無いよ。
D2Cという規格は存在しない。
車種晒すか、バルブメーカのWebで検索してみるといいよ。
>>76 概ねOK。
D2CはD2S相当として使い、D2Rの代用にはなりにくいので注意。
プロジェクタライトでも、まれにD2Rを使ってる場合があるので注意ね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 10:48:13 ID:YBeZTRT8O
今度RGのHIDつけるんですがリレーってつけたほうがいいんでしょうか?つけないとどーなるんですかね?
フリーダムリジョンてわかる?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 20:25:40 ID:zrJ76do70
プロジェクターHIDのヘッドライトの光軸調整は
高さのみしか調整できないんですか?
どうも自分のは光軸が平行じゃなくて傾いてるのですが・・・
純正HIDを交換したいのだがHID交換球にも12V用24V用あるのかい?
教えて(*´・∀・)
24V車につけたいの〜
>>81 玉は関係ない。
玉の規格さえ合わせておけばおk。
>>78 どこのメーカーのHID付けるにしても、どの電源系のアフターパーツ付けるのにもリレーは必要。
リレーが必要の意味理解して無いでしょう?
んだんだ。
りれーはひつよーだぁ
ライト(消費電力大の電装品)のスイッチってのは
リレーのON-OFFをしているに過ぎない。
ライトをつけたり消したりしているほんとうのスイッチは
見えない所に付いてるリレーですよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:35:25 ID:HEntB5D0O
>>83 >>84 返答ありがとうございます。リレーの意味がよくわかってないんです。自分は電気に弱くて調べても理解できないんです(;Д;)あと、ヤフオクとかにあるリレーハーネスにも良し悪しあるんでしょうか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:37:16 ID:x3oamTFdO
reimakeってメーカーの中華HID使ってる人いる?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 01:24:36 ID:LUH/5qf+0
>>83 >どの電源系のアフターパーツ付けるのにもリレーは必要
じゃぽまいさんはレーダー探知機にもETCにもリレーかましてるのか
カチカチうるさそうな車だな
>>85 ガンガレ!
オレも初めは意味も仕組みも全然わからなかったよ。
とにかく調べ尽くして最後は実験してみればいいぞ。
オレの場合は、後付けのフォグランプを
自分で付けた時に理解したかな。
車に付ける前に、配線図を見ながら
バイク用の小さいバッテリーに繋いで点灯(作動)テストをしてみたw
ほー、そう言うことだったのね、みたいな。
オクで買った中華のH4切り替えなんだけど
スイッチON時はすぐ点灯するけど、OFF時は2秒位しないと消灯しないのは
リレーのせい?中華製だとこんなもんなのかな?
これのせいでパッシングは出来ませんです…orz
何か良い対策がありましたら、ご教授お願いします。。。
>>89 バーナーやバラストの寿命が心配だからワザとコンデンサー入れてるけど、
だから一度パッシングすると3秒くらい消えない、パッシング自体はハイローの切り替えで
相手に意図は伝わると思うんだけど。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:27:22 ID:4I36hc1a0
教えてくだされ。
今年の1月に車を乗り換えたんだけど、HIDって信号待ちとかでON/OFFをすると
寿命が短くなるってほんと?
前車もHIDで信号待ちとかで必ずON/OFFをしていたけど、7年間一度も切れなかった。
現車はあまり青白くないので換装しようと思っているんだけど、安い買い物ではないので
点けっ放しにした方が無難?
>>92 頻繁に点灯・消灯すると寿命が短くなるのは本当。
ただし、その頻度による。
1時間に100回以上点灯・消灯を繰り返す回数なら、止めた方が無難。
1時間に数回なら、全く無問題。
94 :
92:2008/02/24(日) 12:55:27 ID:4I36hc1a0
>>93 早速のレスをどうも。
1時間に100回はないので、これまでどおりON/OFFの使用を続けてみる。
スタンレーの5,500kはあきた
>>95 では…
6.000Kの世界へようこそ(・∀・)/
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:48:18 ID:IWIuYWqBO
最近、GARAXの8000K付けたけど、バーナー9000円で安かったので。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:02:46 ID:3XEsd+CmO
>>88 がんばります(;_;)
車がHB4なんですがHB4だとリレーはいらないんですかね?いろいろ調べてたらそんなよーな感じのことが書いてあったりなんですがどーなんでしょうか?(>_<)
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:01:15 ID:qxU/fI3B0
HIDつけるのにリレーが要るってって書いてあったら、どの仕様のバーナーでも同じだろう?
H1が要るけど、H4は要らないとかの問題じゃないと理解できないの?
HID+バーナーのセットなんでしょ?HB4だから要らないと、どう理解すればいいんだ?
(・・?!んっ??
>>98 「リレーが付属してないキットもある」って事だよ。
基本は
>>100の言うようにリレーはあったほうが良いし、バルブの種類で決まるわけでもない。
>>98 出来たら、ちゃんと報告しろよ。。。。。。。。。。。。。。。。。。
>>98 とりあえずはね、自分が付けたいな〜と考えてる
HIDキットの説明書を手に入れて、よく見る(読む)んだ。
配線の仕方や、注意点も書いてあるから重要ですよ。
もっと上から全体的に見てみようぜ。
とにかく説明書だぁ!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 10:28:46 ID:9s8QWQkHO
98です(*_*)HID業界ではH4にはリレーをみたいに書いてあったもんで(;;)でも電気を通すわけですから球がどうあれ必要不必要関係ないですもんね。(^ω^)それでオクでリレーを買ったんですがコネクタがあいませんでした…(;_;)
どこのコネクター?「付けられた」と書くまで何とかしたる。。。。。。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:40:31 ID:rj05nzB/O
>>105 ありがとうございます(;∀;)バラストのほうにつなぐコネクタです(>ω<)社外HIDに1番多く使われてる形らしいんですがRGにはつきませんでした(;;)
テラヤサシス!!
お、おれも、わかる範囲で協力するお。
DIYと言えば
通勤用の自転車に、12V55W・HID・H3形状の6000Kを付けてますよ!
ちなみに、ヒューズは付けてるけど、リレーは結局付けませんでした…
実験を兼ねて色々とやってる内に、そのままにw
今の所、なんとか大丈夫です。
詳しくは、自転車板内の
車/バイクのライトを自転車に流用するスレ part1で。
あ、決してリレーがいらないと言う意味ではないので
誤解のないようにおながいしまつ…。
>>106 HB3とかで使ってる楕円形のコネクタ?
アレは形状は汎用かも知れんが、極性は決まってないな。
元々電球用だからね。
逆の場合、無理やり繋ぐとフューズが飛ぶか、バラストがアボン
つか、そのまま繋ごうってのがすでに手抜き。
コネクタはぶった切って、ギボシにして使え。
RGもいろんなメーカーからOEMしてるからな。どのタイプのユニット?
四角タイプで、インバーターとイグナイター別。平たいタイプ。四角で一つしかないタイプとか。。。。
ボッシュの5100ケルビンが九,八〇〇円で売っていたのだけれど
なんか購買するのに今ひとつ何かかが足りないのだよね。
なんでもいいが標準ヒューズの容量うpしてそのまんま使ってるヤツ
勝手にすりゃあいいが、クルマ燃えても文句言うなよ
電装関係が原因の車両火災はちょくちょく発生してる
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:16:39 ID:/rNv9hmhO
>>107 >>108 >>109 ありがとうございます(;∀;)RGの安いほうのインバータとイグナイタが別々のやつです(^ω^)
買ったリレーのコネクターは楕円形のですね(´・ω・`)リレーをつけるとキットのほうのインバータにつなぐ15Aヒューズのついた線があまるのでそのコネクタをリレーにつけたらと思ったんですが、なんかいい方法ないでしょうか(>Д<)
114 :
52:2008/02/29(金) 14:58:01 ID:bBglmptx0
HIDフォグ付けたんだけどレンズが熱くて触れないんだけど危ない?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 14:58:38 ID:bBglmptx0
ごめん52って何だw
全然他人です
レンズがガラスなら熱くなっても耐えられる。ちなみにトヨタのフォグは大丈夫だった。BMWも大丈夫。
フォルクスワーゲンゴルフはフォグの付け根が変形した。
変形もHIDバーナーの付け根付近が曲がったり、焦げるぞ。軽自動車や、ホームセンターの安物フォグは
メッキがコゲ&煙が出る。そのまま使うと火災になるかもな。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:29:19 ID:rffFlFTdO
すいませんスレ違いかもしれませんが質問させていただきます。
今180SXに乗ってて、PIAAの切替式のHIDをつけようと思ってるんですが、PIAAのサイトでしらべてみると
HI側は横線マークがついていました。
これは加工しないと付かないんでしょうか?長くなりすいません。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:33:24 ID:FpfoD3rmO
>>113 したいんですがする方法がわかりません(;ω;)
× RL
〇 URL
orz
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:21:42 ID:YQvwY+oCO
全体像が写ってないからなんとも…、一番をエーモンのギボシに変えてつなげるんだな。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:49:53 ID:iistdytf0
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:53:16 ID:iistdytf0
「RGH-AJ007」
多分、こいつだと思うんだが。
調べてみたら、¥4600くらいから¥4800で出てるよ。
貴方の技術と自作の危険度を比べると、買ったほうが良くないかい?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:44:40 ID:ZhDNCHEb0
>>116レンズはガラスではないようです、強化プラとかなのかな?
今の所変形等は見られません、やはり夏場なのでしょうか・・・
メーカーに問い合わせたら信号待ちでフォグを切れとしか言われませんでした
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:42:57 ID:vMXBAK3A0
117>>俺は180SXにHilo切り替えのHID付けてました。
メーカーに聞いたところによるとクリアランスが少ないために
適合だしていなだけなそうな・・2年間特に問題なしです。
配線だけ少し考えてあげれば装着可能ですよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:34:35 ID:ZnY4tY2w0
雪国在住の人に質問です
フォグHIDにしようと思ってるのですが色温度高いの入れてる方は
冬もそのまんまなんでしょうか?
それともタイヤ換える時期に黄色目のに換えるとか?
みんカラでそんなマメな人見かけた気がするがうろぼろす
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:56:42 ID:RbijGHwuO
>>121さん
>>127さん情報ありがとうございます。
マルチリフレクタ入れると
純正よりはクリアランスが広がるみたいなんで、マルチリフレクタ入れてなんとか取り付けたいと思いますm(_ _)m
始めまして、フォグHID化について教えて下さい
フォグ形状はHB4らしいのですが HB4のHIDキットはそのまま配線など加工なしで付くのでしょうか?
又35Wと55Wがありますが55Wでもフォグに入れて問題ないのでしょうか?
あとフォグ用HIDなどありますが何がちがうのでしょうか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:17:05 ID:3ULs9dQk0
130>>マルチリフレクタよいよ!!
でもやっぱり180SXはHID入れても最近の車と比べたら暗いよ・・
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:23:15 ID:bmcdXRD3O
夕べの嵐のような雨の中、誇らしげにHIDフォグ点けてるきゃつらには、
真面目に殺意が芽生えた。
そんなに事故らせてーのかヽ(*`Д´)ノ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:32:35 ID:ln7BQbzBO
>>125 そうですよね(;ω;)始めからそれ買えばよかったです(T_T)
ありがとうございます。ふと思ったんですが純正のHIDの車ってリレーついてるんですか?(>ω<)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:07:05 ID:tcupJeSy0
>>134 そりゃどっかには入ってるでしょう。
リレーが必要なのはHIDでもハロゲンでも同じだよ。
単にバッテリーから直接電源を取るから追加で必要なだけで。
>>134 普通はヒューズボックスの上につけるように車の設計してるが。
>>134 当たり前でしょ。
35Wや55Wがそのまま運転席のパネルまで来ていたら恐いわw
>>138 普通、コストの関係でリレーなんかかまさずそのままハンドルの付け根まできてるけど。
60Wでもたかだか5A程度ですよ。
>>139 昔の車とか、軽とか、安い車はそんな感じだね。
キースイッチは大元だから、もっと流れてるし。
60Wと言っても左右あるから120Wだし、フォグ点けたりスモール系の電流とかも流れたり。
昔からあるハイワッテージリレーハーネスとか、旧車や安い車ほど良く効くよ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:13:25 ID:BjxPDTtM0
sage忘れた。
>>141 200Vぐらいあればね。
DC12Vで試しに死んでみてくださいよ。葬式ぐらいは行ってあげますからw
12V/5Aは車両火災起こすには十分な訳だが
比較的安全な場所にリレーを設置しよう、そう思うには十分な消費電力だ罠
たかが12vだと思って、車のバッテリーを甘く見ているやつ多いな・・・
乾電池だって短絡すればすごく発熱するし線が火を噴くこともある。
でも電圧低いので感電死はしない。
逆に静電気は数万ボルトだが、電流としては微小なので痛いけど死なない。
で、HIDだろうがハロゲンだろうが、設計値以内の電流なら別にリレーがなくても火を噴くことはない。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:23:36 ID:eMGLkTYA0
安全な場所にリレーを設置しようとか
リレーが無くても火を噴かないだとか・・・
スイッチング回路ってそんな役割だったんだと振り返る今日この頃。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 02:54:12 ID:VADnmino0
>>143 12Vの電圧で死ぬと勘違いのゆとり教育参上!!ってことか?
車の火災がどれほどかしら知らないんだな。
ちなみに、ドアが30cm水没水するだけでドアが開かなくなるのに。。。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:44:26 ID:hkIL/Gro0
42V、5Aあれば死ぬ可能性限りなく高いぞw
>>149 全身水で濡らして右手でプラス握りしめて左足でマイナス端子に乗っかれば死ぬかもなw
体脂肪多いピザデブだとインピーダンス高いので42Vぐらいだと何ともないらしいwww
>139
漏れの2眼のリッターバイクですらついてるぉ
車に至ってはヘッドランプの他にフォグやホーンにもついてるぉ
後付けリレーハーネスが有れば電圧降格が最小限で安定した電気が供給される
無くても安全性に問題は無い
ろくな技術も無い奴が後付けするくらいならそのままの方がまだまし
ふーん、じゃあたまにスイッチから火を噴いてるのは気まぐれが原因か
プ
そうか じゃディーラーにクレーム
言った方がいいぞ
車両火災起きるような車の設計なら
間違いなくリコール対象だからな
その場合後付けのリレーハーネス付けても
スイッチからの火花は消えないけどな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:42:58 ID:c1oMRDbRO
ヌハハハハハハァッ!!
ハァウッッ!?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:44:07 ID:qHvoeXNl0
時代はLED
さすがに火をは吹いた事ないが、間に合わせにリレーを使わないでバッ直にしてたら、スイッチが火傷しそうなほど加熱してた事があったな。
今日の残念な人はID:3tdKiJ+kOでおk?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:24:41 ID:Pxp4ZhMY0
いやID:kuoKjYwC0だと思うぞ。
別に言い争いをする気は無いよ
回路図見れば解るだろ?
スイッチはリレーを動かしてるだけなんだから
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:35:18 ID:PaVt6hIC0
どうやら俺の考えが間違っているらしい
ここは誰でも納得の行く常識的な説明が出来る
>>162に任せるよ
じゃ
流れを読まずに残業リーマンがレス。
まず、12Vじゃ人間は死なない。
たとえバッテリーが何十A流せる能力を持ってようと、流れる電流はバッテリーの電圧と体の抵抗で決まる。
これがオームの法則。
昔、学校で習ったよね?
じゃあ、車両火災は起きるか?
これも同じ、オームの法則。
金属などの導体で短絡すれば、莫大な電流が流れる。結果、熱が発生し金属などは溶けて火事につながる。
わかるよね?
ちなみに小型車のバッテリーは立派な溶接機になる。
ホームセンターで売ってるのAC00Vの溶接機なんかよりよっぽど強力かつ綺麗に溶接できるよ。
あ、常識だけどバッテリーから発生する水素には十分気をつけて、
室内はもちろんの事、室外であってもバッテリーのそばで溶接棒握ってたら、水素爆発で熱傷と希硫酸による火傷を負うからね。
これもわかるよね?
>>164 そういうまともな知識が解らないのが湧いてくるんでこのスレはこんな流れになってるんだろ。
無知は怖いよな。知らないと必要以上にいろんなことにビビって心配しながら生活する事になるからな。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:31:18 ID:Pxp4ZhMY0
>>164 うちの会社に、車をイジッてて12Vで感電して救急車で運ばれた人居るぞ。延命措置までした。
人それぞれ体調、電気に弱い体質など居るんだけどな。
後ろから声かけられただけで、びっくりして死んだ人も居るくらいなのに。
>>164 お前さんが勉強した大学はさぞかし賢い大学だったんだろうな〜
>>166 エンジンかけて回ってるオルタネーター触ったんじゃねーの?
それかプリウスみたいなハイブリッドカーだったとか。
12Vで死にそうになる体質なら、車の電装をいじるべきではないな。
そんな特殊な例を出してすべてがそうみたいに言うのはヤメてくれないかい?
>>164 >>ホームセンターで売ってるのAC00Vの溶接機なんかよりよっぽど強力かつ綺麗に溶接できるよ。
そりゃ、AC00Vの溶接機に負けるとするともう役立たずというわけでw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:26:12 ID:Pxp4ZhMY0
オームの法則?バッテリーから発生する水素?
昔、学校で習ったよね?
くだらない知識自慢げに書くほうが、特殊な頭の持ち主じゃねい?
Pxp4ZhMY0
必死
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:43:34 ID:oLOAqUGuO
たかが100Vでオマイラが熱くなれることはわかった。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:45:13 ID:oLOAqUGuO
いや12Vで十分だったかw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:59:40 ID:mFpyf7IvO
ヌッハァーッ!!
モリアガッテキマツタ!!
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:06:41 ID:fWjYHPWE0
まったく無知ですまんが
ボルトで死ぬとか死なないとか言ってるのが違うのでは?
重要なのは電流だと思うが・・・。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:13:58 ID:XtQ11ddG0
雷でもそういうのか?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:14:24 ID:fWjYHPWE0
そして、HIDというものを朝5時から色々調べた結果
・リトラクタブルにはデュアルバーナーがイイ(・∀・)!!
H4とほぼ同じサイズなのでポン付けOK
・デュアルバーナーは出た麦価で安くても4万する( ・Д・)
数が少ない。
ググッテも同じ商品麦価出る。
ハロゲンバルスを交換した麦価なので
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:17:46 ID:fWjYHPWE0
>175
それ飛躍しすぎじゃない?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:19:08 ID:fWjYHPWE0
ハロゲンバルスを交換した麦価なので当分買い換える必要は無いけど
もうちょっと待てば、リトラ世代にもやさしくなる事がわかりました。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:33:10 ID:XtQ11ddG0
>>177 >どこが?
ボルトで死ぬとか死なないとか言ってるのが違うのでは?
>重要なのは電流だと思うが・・・。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:52:30 ID:fWjYHPWE0
>179
>ボルトで死ぬとか死なないとか言ってるのが違うのでは?
うん、俺もそう思う。
>>重要なのは電流だと思うが・・・。
これはスマンス。
重要なのは電流だけじゃないね。
>180
一応HIDの話www
>176
リトラ車に切替HID使ってるけど特に問題はないよ
デュアルバーナーとか必要性は感じないけど?
感電は心臓の近くにくらうと危ないんだよ
>>174 痩せてると体脂肪が少ないせいで、抵抗値が低くなって電圧低めでも電流が流れて感電して死にやすい。
ピザデブだと体脂肪がいい抵抗になるので、痩せが死んじゃう電圧でも大丈夫だったりする。
死ぬかどうかは流れた電流の量によるけど、これはあまり差がない。
電気の仕事してる人たちの間では、死にボルトといって、42V辺りから上が身体の危険を感じる境目だよ。
これも個人差があって、100Vでもなんともない香具師も居る。
で、12Vだとよほどの特異体質じゃない限り感電しはしない。
最近の商品はコードの取り纏めが簡素になってありがたい。
IPFの切り替えにするかデュアルのにするか悩むなあ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:56:50 ID:Txv/9/Ge0
HIDフォグのスイッチを付けたいんですけど中古で買ってしまい
説明書がなかったので困ってます
ブツは1回押すとワンセット点灯 2回押すとふたセット目も点灯する4連フォグ用
XとYの線をどこに繋げていいものか
誰か教えてください
187 :
186:2008/03/08(土) 23:11:24 ID:OtF8Sr8/0
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 07:42:06 ID:AL5CJF/F0
ようはリレー入れるべきかどうか?が話の発端だろ
当然入れるべきな訳だが、それを妙な理屈こねくり回して
入れなくていいなどとホザいてるヴァカが粘着してるから
話がややこしくなってるだけ
ヴァカって大変だな、いろいろと
>>186 スイッチばらして調べるか、テスターで導通テスト汁
>>186 テスターで導通測ればいいだろ?
確実な情報が欲しければ、メーカー・型番くらい書け。
>>187 この四角いの2つコネクタはリレーのコネクタかな?
一般的な4極リレーなら
┌──┬──┐
│ @ │ B │
├──┼──┤
│ A │ C │
└──┴──┘
@とAをオンにする為のコイルの端子がBとCなので
Bが12vならCはアース(Cが12vならBはアース)
で@とAをオンに出来るよ。
黒い線でつながっているフォグを点けたいときは
黄色い線をバッテリーのプラスにつないで
B紫に12v、C青はアースにすると@とAがつながり
バッテリーの12vがフォグにつながるはず。
スイッチにインジケーターランプが付いているなら
配線Xはたぶんインジケータランプ用のアースだと思う。
配線Yもたぶんリレーのコイルのアースだと思うよ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:11:34 ID:/zMFJgKd0
クルーズHIDってカプラーオンでバッテリーからの配線無いみたいだが大丈夫なのかな?
自分で配線できそうな感じだな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:23:31 ID:2YTghNBq0
>>192 さほど問題は無いと思う。
確かに、配線はあったほうが良いけど「より良い」って程度。
クルーズの場合、問題なのはバーナー〜バラスト間のコネクタが専用って事。
安い中華バーナーや他社製だと配線を切って繋ぐしかない。
+−間違えて接続したらつかないだけ?
>>191 大変参考になりました
ありがとうございました
というか仰るとおりの配線でした
Yはアース なんでアースにヒューズが付いてるのか意味不明です
そういうもんなんでしょうか
>>190 レイブリッグのツインフォグ
R1000か600かはわからんけど配線は一緒かな?
なんにせよ 電気の知識ないってつらいわ
マイナスにヒューズですか
純正フォグが51Wのハロゲンバルブなんですが、
55WのHIDに変えたらレンズ溶けますか?
少しでもワッテージが上がると駄目なんだろうか?
偉い人教えてください。
197 :
長文親方:2008/03/10(月) 02:35:57 ID:XUXnPOz20
あっちのスレから出張失礼
>>185 これは真っ赤な偽物。
説明文もよくもまあここまでいけしゃあしゃあとウソ八百が並べられると感心してしまう。
GE製バーナーというのは存在するが、フィリップスに出したり、ベロフでは使っていない。
ベロフで採用されていると書いてある写真のバーナーはフィリップス製で、
GEはアメリカでは車用ランプは撤退している。
EUで作っているモデルはこの写真を参考にしてほしい。
ttp://www.gelighting.com/eu/product_portfolio/automotive/downloads/images/d2r.jpg バルブを押さえている4本足の形状が明らかに違うのが解るだろう。
ちなみにオスラム製は支える4本足がないのが見分ける特徴だ。
それと、GE製にしてもフィリップス製にしてもコネクタ土台部分に必ず刻印があるので
わざと消してあるという事は中国の製造工場から横流ししたとか、不良ではねられた製品とか、
金型や生産設備を流用した、見た目だけ本物そっくりの粗悪品の可能性が高い。
ので、他の中華製と変わらないと思っていいだろう。
D2バーナーが欲しければ、新車取り外しほとんど新品でも狙った方が信頼性が高い。
こんな偽物もある。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m39730219 形状を見た感じではhellaコピー品だが、最近は外見が同じでも中身が粗悪品というのも
増えてきているようなので外見だけで判断するのは難しいかもしれない。
ラベルに電力特性が記述してあるが、In Maxのところが20Aになっている物は
hellaコピー品ですらない粗悪品で、13A程度で書いてある物がhellaコピー品らしいという話を
同僚から聞いたことがあるんだが、20Aと書いてあるモデルは分解した事がないので
俺としてはまだはっきりした事は言えないが、手を出さない方が賢明だと思う。
198 :
185:2008/03/10(月) 13:52:04 ID:/XU8KtT20
>>197 レスありがとうです。
ストア出品だし大丈夫かと思って買ってしまった・・・
商品自体はなぞのメーカーの箱に入っていてバルブがプチプチで巻かれていました。
バルク品とはいえその時点で??だったんですが・・・
GEって日本には問い合わせ窓口とか無いのかな?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:20:48 ID:NoSEl3+gO
フォグをHIDにしようと思いますが予算3万円くらいでお薦めのメーカーありませんか?
8000Kくらいのがほしいです
デルタダイレクトの製品ってどうですか?レビューがあんまりないみたいですが・・・・
値段が手軽で魅力的なんですが
>>200 なるほど。チャイナ製はではどこのがおすすめとかはないですかね?
>>203 そんなに当り外れが激しいんですか…
心配なんで日本製の探してみます。
205 :
長文親方:2008/03/11(火) 01:41:50 ID:kymvk8b+0
>>198 GEは、現在日本では一般人向けの電気製品や電球関連は売っていないに近い状態。
やる気すらないようだ。
2002年末までは日立と合弁会社を作っていたんだが、電球では二流の日立と提携してもメリットはなかったんだろう。
現在の問い合わせ窓口はここだが、車用HIDバーナーに関してはコンシュマー向けに小売りは行っていないので
仕様など聞いたら教えてくれるかもしれないが、販売やクレームについては取り合ってくれないだろう。
ttp://www.gejapan.com/biz/consumerandindustrial/lighting/index.html アナタが購入した製品に付いて日本で正規に流通している品ではないので、
当社は一切の責任を負いませんとかいわれそうだ。
まあ、中華まがい物ではなく正真正銘GE純正品なら、品質は問題ないとは思う。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:19:16 ID:7XnTBF93O
品質的、価格的にオヌヌメのバナはどこでしょうか?
RGはいかがでしょう?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:48:10 ID:E+wSnKC4O
この前インシュランスのフォグバルブ買って近くのカーショップで取り付け工賃の見積だしてもらったら2万5千から3万とか言われたがこれぼったくりじゃね?それともこんなもん?
>>207 持込だと、その店で買ってつけた場合の倍
フォグだから配線の取り回しの為バンパー脱着も有かな
だとしたらそんなもん
>>208 サンクス。そんなもんなのかぁ。
結局倍くらいとられるなら自分で取付けできなきゃネットで買う意味あまりないな…
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:36:13 ID:p3TJDDfo0
スレ違いだったらごめん
イカリング作ろうと思うんだけど綺麗に光らせるコツとかないかな?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:52:55 ID:L1Z+awnYO
最近、雑誌によく載ってるGARAXのフォグHHDキットを買おうと思ってるんだけど評判を知ってる人いません?
>>212 ディーラーは持込取付OKなの?一度聞いてみようかな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:54:13 ID:Wm1K6k3N0
>>210 LEDでも良いんだけど、どうしても中間あたりのムラが気になるとか
くっきりはっきり光らせたいならCCFL管使うと良い。
新型ノアの純正HIDをフィリップスの5000Kに変えようと思っているのですが、5000K位だったら雨の日でもまだ見える方ですよね?また車内外からみて純正との違いは分かりますか?
>>215 雨でも見えるとかは貴方の目次第です。
なので、貴方が実際に変えて走ってみないとなんとも言えませんね。
今の純正は黄色がかってるので知らない人はわかりませんが良く知ってる人なら
変えてるな?と気が付きます。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:09:58 ID:s1TdpGAw0
>>205 メールしてみた。
返答来なさそうだけど返答まちです。
フォグを日本製の8000Kにしようと思いますが、工賃込でだいたいいくら用意しておけばいいでしょうか
10マン 8000はやめといたほうがいい
>>218 決算月だしPIAAとかCATZのキットが5万くらいでヤフオクに出てる
落としてヤフーの取り付けサービスを使えば工賃は2万弱
7万弱でいけそう
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:09:54 ID:YG8ddSYz0
クルーズの製品ってどうでしょうか?
>>219ー
>>220 レスありがとうございます。だいたいそれくらいですか!8000Kをやめた方がいいというのは?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:11:38 ID:0JNwKlCe0
>>222 実用性が無くなるから。
直視すれば明るく感じるけど、実際は暗いのさ。
ファッションにしかならない上に対向車に迷惑になるオマケつき。
クルーズのスタンダードHi4200/Lo6000使ってるけど
可もなく不可もない、まだ半年だから耐久性はわからない
車が古いのとバッ直じゃないから
エンジンかけてないと最初は点灯しない
一度点灯させればエンジン切っても灯いてるけど
クルーズは中華なんだよね?
あまり悪い話は聞かないな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:39:18 ID:XDjyDGWb0
クルーズのバナーってどこ製?
Philips製かな?
暗い感じがする
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:48:52 ID:Q4S1jQyI0
メーカー純正HID装備なんですけど、ライトのレンズ内側が曇るのは仕方ないんですか?
ディーラーやメーカーに問い合わせてみたけど、「そういうもんです」の一点張りなんです
見た目もカッコ悪いしライトの明るさにも支障ないのか心配です
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:10:33 ID:3Z8e/OHCO
この前フォグにHID入れました。
バンパー外してまで苦労して着けたのに
バラスト逝きあがった・・・
昔3ヵ月位使ったバラストを1年ぶりに使ったのが原因かな?
オクで3000Kのバナー買ったけど結局むだ。
近々バラストだけ買うしかないか。
流石中華。
>>231 HIDはあまり関係ないよ。
車種問わず経年劣化で曇ってくるものです。
>232
そういう所には国産純正バラストを流用するのが安くて安心♪
>>231 トヨタ車だとハロゲンでもHIDでも、全く点灯しなくても経年変化で曇ってくる。
そういうもんですw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:27:07 ID:zgjQexcnO
本日、ヤフオクにて購入したSTAR TECH製のHID(H4スライド切り替え)を装着、無事に点灯しましたが何度かパッシングを連発したらウンともスンともいわなくなりました・・・
もう逝っちゃったんでしょうか??
ご教示戴けるとありがたいです。
切り替え式なんか買うもんじゃねーな
切り替え式だからじゃなくて安物だからだろ
>234
成る程♪
その為にオクで
高圧カプラー売ってるんだね。
明後日にでも漁ってみる。
ボッシュの5,100kが5,000円だったので早速つけマスタ。
純白とは言い難く、ややDQNパープルの添加剤入りで残念です。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 05:20:44 ID:2xqqaawB0
>>235 ライトを作っているのは小糸です。他社も同じです。死ね。
>>231 HIDは高圧で電子を飛ばしているのだが、静電気が発生しやすい。
例えば白色のCDドライブのトレイの裏側とか見てみると、模様が付いたように汚れる。
手で簡単に落ちるその汚れは、静電気によって付着したもの。
スーパーで売れていないプラスチック容器の商品で、特に汚れの目立つ白色の物
(さとうのご飯等)を見てみると、同じように模様が付いているが、静電気による影響で付着しただけなので簡単に落ちる。;
レンズ自体の変色はポリカを樹脂に使用しているレンズだと、仕方が無い。
ガラスレンズかアクリルを使うのが一般的。
>>241 小糸の技術力がないのではなく、トヨタ向けだけ一時期やけにすぐ黄ばむのが多かった。
そうとうコスト削減を強いられていたんだろうな。
プラスチックの容器のまだらな汚れは剥離剤の残りの薄い層だ。死ね。
最近の樹脂レンズの方が出たばっかの頃に比べてくすんでくるのが早くなったと思うのは気のせい?
トヨタ車は特に顕著な気がする・・使用状況にもよるんだろうけど
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:51:03 ID:/Hi6Xf6YO
キセノンとディスチャージ
ってどう違うんですか?
また、一般的にはどちらが明るいのですか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:59:20 ID:GwRTH4KT0
>>244 全く一緒の物。呼び方が2つあるってだけ。
キセノンは入ってるガスの名前
ディスチャージは放電って意味
一般的にはHIDをキセノンランプと呼ぶ場合が多いがハロゲンバルブにも
キセノンガス入ってるやつあるよな?
っつーことはHIDをキセノンランプと呼ぶのはどうかと。
ありがとうございます
バカな質問なのかもしれませんが、ガスがはいってる
ってことは入れ替えが必要だったりするんですかね?
>>248 んなわきゃない。
ガラス管内に密封されてるから、交換なんて出来ないよ。する必要も無いし。
ガス自体は、普通のハロゲンバルブだって入ってるよ。でも使い捨てでしょ?同じ事。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:14:40 ID:LLhjcu+Q0
>>197 アホの親方、お前さんが示している「フィリップスの偽物」とされるものは
本物のヘラーバラストだよw
流石オナニスト、一旦自分が勝手に偽物と認定すると本物でも偽物扱いかい?
騙るに落ちるとはこの事だなw
>>242 >トヨタ向けだけ一時期やけにすぐ黄ばむのが多かった。
ヴィッツが出てすぐ位の頃ですね
真っ黄色になったんでレンズは交換したんだけどHID大丈夫だろうか…
>>250 横山乙。
ありゃヘラーバラストじゃなくて、ヘラーコピーのパチモンでしょ。
そうじゃなかったらヤフオクのバラストはヘラー純正の高品質品だらけ。
壊れるのが不思議wってことになる。
しかし、なんでこっちにも親方が進出してきてるんだ?
どうでもいいからRGのバーナーが本当にオスラムかGEなのか教えれ。
バーナー本体にはメーカーの刻印とかの類がなく何かの番号のシールが貼ってあるだけだが。
>>254 偉そうに聞いてんじゃあねえよ、このカス!
そんなもんは自分で調べろ。発売元に電話も出来ないのか?
そういや、ちょっと上の方でGEのバーナーの写真のリンクがあったな。
どっちにしてもオマエが欲しい奴は糞中華だろうけどなw
>>250 横山ずいぶん亀レスだな
アク禁喰らってたのかwww
>>255 まあそう熱くなるなw
予想通りの反応をありがとうwww
横山大活躍だな
ホント解りやすくて微笑ましくもあるぐらいだw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:02:19 ID:v13omUG10
バルカンのプロジェクターって何処で手に入りますか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:12:26 ID:EWq4Mu4q0
バルカンって、バルブは何本必要なの?レンズ一個に付き一本?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:53:14 ID:EWq4Mu4q0
265 :
250:2008/03/20(木) 12:35:23 ID:Zws1rTg/0
中華製のヘラーレプリカは蓋が表裏計8本のネジで留めてある
ヘラー製の本物はネジは4本で、本体横をネジが貫通し直接蓋同士をサンドイッチ状に留めてある
4本留めの偽物は見たことが無いから本物
「In Maxのところが20Aになっている物は hellaコピー品ですらない粗悪品」
www
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:29:22 ID:Kx2z+N1w0
>>265 マジか?本気なのか?
俺の中華はヘラーっぽい筐体でネジ4本だが。
俺の偽物中華もネジ4本だよ。
>>250は少ないサンプル数で言い切るのはイクナイ。
>>266,267が言ってる「ヘラーっぽい筐体」ってのが微妙。
>>269のいうとおり、まずうpしてみ。全然ヘラーっぽくないかもしれんw
ヤフオクで1マソ以下のバーナーはやはり粗悪品なのですか?
一流メーカーのOEMとは書いてますが・・・
最近、社外HIDつけたのですがONにする片方が一瞬光ってその後ON、OFFを何度か繰り返えさないとつかない、このような現象が最初からあるのですが原因分かる方教えて下さい。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:37:24 ID:1kXIGDTS0
88Houseのバーナーは4年間無問題。
リフレクター焼けも取り合えず発生していない。
バラストは一時期評判が悪かったので、トヨタ純正に88Houseのコネクターを付けて繋いでる。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:41:14 ID:1kXIGDTS0
>>271 中華かうなら88Houseにすれば。
ってあまり書くと業者乙って言われるだろうけれどw
友人もバイクに使っているが1万5千キロ超えたところで、問題は発生していない。
最近はバーナーをパテ止めから、ステンレス台座に変更してるし、値段もそれほど高くないと思う。
少なくともバーナーは悪くないと思う。
バラストはトヨタ・デンソー・小糸のやつがヤフオクでゴミ並の扱いを受けて安いから
組み合わせればOKでしょ。補修パーツで88Houseの適合コネクタも売ってるし。
>>266-267 装着して画像うpできないなら商品名や販売者の名称(もしくは購入方法)を教えてくれ
出来ないなら親方信者の捏造ネタ確定だな
>>271 OSRAMやPHILIPSの1本1万円以下のヤツは全然粗悪じゃないぞ。
88の青シールバラスト、車変え替えして計5年目突入するが問題なし
効率が他より悪いらしいが、粗悪中華バラストよりは明るいね
>>277 >車変え替えして
何だよ、その日本語はw
>>268 そんな知識でリレーを使った配線ができるのかと小一時間
リレーを入れるのはバーナーじゃなくバラストの12V側だぞ
35Wのバラストに55Wのバーナーって大丈夫なんですか?
点灯直後は70W位いってるとの事なんで55Wでも大丈夫かな・・・
リフレクターが心配だ。
大体はきっちり点灯する
なんせサンテカの25Wのスターターキットでも35Wバーナをきっちり始動できるし
ただ、安定後は少しあおくなる
つか、何考えてるのかは知らないけど、35Wバラストに55Wバーナ組み合わせてもなんの意味もないよ
まさか明るくなる、と思ってるなら死んだ方がいいんじゃないかな?
むしろ青くしてドレスアップ目的なのでは?
青くしてDQN認定されたいんだろ
可変バラスト自作したいんだけど
みんなDIYはやってないの?
ググッてもみつからないね。
>>282 立ち上がりが遅くなったりしないか?
きっちり、というからには、35Wと同じ立ち上がりでないと嘘だと思うんだが。
287 :
282:2008/03/23(日) 17:35:10 ID:jVOAmV9f0
サンテカのスタータはフィードバック回路が無いみたいだから
馬鹿正直にプログラム通りの出力変化するだけ
こんなものでもちゃんと転倒する
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄
>>285 やったけど失敗したよ・・・リューター、ダイヤモンドビッド、先細のハンダゴテ、可変抵抗、
初期費用1万+バラスト代+貴重な時間5時間がパァ、成功しそうな気がしなかったから
再チャレンジしなかった、子供の頃から不器用だったもんなオレ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 03:23:53 ID:FYXNEwC50
>>289 285では無いが、どこで失敗した?
チップ抵抗はコテで暖めてから、精密ドライバーでこじってやれば
簡単に粉砕できる。
基盤に耐熱コードを付けるには、フラックスが必要。
あまり器用ではないが、一時間くらいで出来たよ。
二つ目は30分くらい。
出力がどのくらいかは知らんがw
サンテカのバーナーはヤフオク中華と同程度の品質かな?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:24:17 ID:LHuNOdjx0
これまで交換した純正交換バルブ
(車 ゼロクラ)
フィリ6000K 5000K
トムス5500K
GIGA6000K
PIAA5600K 6000K(アルスター)
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:46:18 ID:JjM/aSiCO
>>292 フィリの5000 6000、GIGAの6000の中で色目はどんな感じでした?全天候見やすかった、また見にくかったのは何でした?交換候補に入っているのでよろしくです。
今度念願のプロ目(レベライザ付き)車に乗り換えるのでまたまた念願の50WオーバーHIDを着けたいと思うのですが、
実際純正35Wより明るくなりますか?
またハイワットHIDの6000ケルビンは純正と比べて更に黄色っぽくなりますか?
またハイワットHIDで、お勧めのメーカーはありますでしょうか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:41:07 ID:IIANozHb0
>>294 ←うまく言えないんだが、なんとも不愉快な書き込みだな。ある種の才能か?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:55:05 ID:AZt0s7SDO
292さん、人それぞれでしょうけども、インプレお願いできますか?
>>295 なんでwそんなつもりは全くないのに…
どこら辺が不愉快にさせてしまったのか言ってくれれば気をつけます><
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:43:28 ID:9MZG4x2+O
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:40:56 ID:ykLeV293O
全て。
>>297 >>298 ・3行全てが質問
・2行が「またハイワットHID」で始まる
・1行は意味不明
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:22:33 ID:oVHuErbkO
>>300 うわ細けえwこの世界は質問するなら工夫しろって事なのかよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:29:28 ID:eC+uvHdD0
ヤフオクの50000Kはどうかお(´・ω・`)?
質問するなら一つだけ。
>>294ですが、
ここはHIDについて語り合ったり質問するスレじゃなく、質問者の文章をけなすスレなんですね。
日本語下手ですみませんでした^^
まだ知らん。自分で調べろ。って言われるほうがマシだ…
次スレから質問は1つだけ。
ってテンプレにお願いしますね。
55wのバラストに35wのバーナーブチ込んで
半年経つけど今んところはなんともないよw
純正に比べて多少は明るくなったけど
データにあるみたいに「6000kで35wの約2倍の明るさがある」っと
オレのはそこまでの変化はなかったな…
オクで買った55wバラスト+6000k太バーナーより
そのバラスト+88の35w8000kのが明るく感じるので
今はその組み合わせです。
35wバラスト+88の35w8000kは青味が強すぎで、見辛くなったけど
55wバラスト+上記の組み合わせは青味が全然なくなったよ
黄色にはならなかったけどw
連投&チラシ裏スマソ…
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 09:51:00 ID:SNNGlb8Y0
>>293 その中では見た目、見易さのバランスでGIGAじゃないかな?プロ目だと
さらによいと思う(シェード脱着式がネックだった)
全天候で言うとフィリ5000だと思う。ただ色目は純正?と思う位
フィリ6000は晴れの日はよいけど雨の日は見にくかった。なにより
あの紫に引いた(紫系は避けるようになった)
オレが交換した中では
全天候で一番見易かったのはトムス。色目は純正的
色目ではPIAA5600 ここでよく言われているように初期型のそれに似 ている(前車が初期型装着車だったので)車内からだと緑が強くて初 期型はもっと真っ白い照射光だった。
車内からの照射光ではPIAA6000(装着中)これが初期型の照射光に似 ている(見易さはGIGAかな)しばらくこれに落ち着きそう
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:32:43 ID:tiGEiZzQO
GIGAの5000Kつけた人いませんか?D4のHIDの中では全天候で一番見やすいと量販店で言われたのですが、純正よりも本当に見やすいのでしょうか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:48:07 ID:0B/I/aPdO
使用中の88の話
55Wバラストに35WバルブでもOK
色温度下がります
4300Kが4000Kくらい
35Wバラストに55WバルブでもOK
色温度上ります
6000Kが8000Kくらい
35Wバルブを使う時
35Wバラストよりも55Wバラストのほうが明るい。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:28:07 ID:ZTxudUvM0
88のハイワッテージバラスト、某所で具が公開されてるが悲惨だな
あれであの値段は儲けすぎじゃないか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:14:33 ID:iFaS4CtX0
ネタや嘘ばかりだな。 OILスレ並にお子様ばかりなのか?
所詮はゴールドの免許&SDカードを所有できない蛆虫か…。
車に乗らないならそりゃゴールドだわな
ペーパードライバー乙
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:42:48 ID:5mMVkQ4k0
いつまで経っても4本締めの中華バラストがうpされないんだけどw
商品名でもいいから教えてくれよ
あんだけ出しゃばるのが大好きな親方も現れないし、信者も嘘吐きだしここは酷いインターネットですね
>>315 ここが美しいインターネットだと思っているとしたら、お前の頭には蛆が湧いているw
嘘も煽りも2ちゃんの華だと思ってたがw
ひろゆきも言ってるしな。
見抜ける力がないなら2ちゃんはヤメた方がいいだろう。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:21:41 ID:nMREOdQgO
バルブを交換しようと思ってるんだが、取り扱い説明書には「バッテリーのマイナス側の端子を外してから〜」って書いてあるんだが端子外さなくてもヒューズを抜けば大丈夫だよね?
>>318 オレはバッテリーはおろか、ヒューズすら外した事ないんだがw
まぁ自分でやるなら自己責任てやつでねw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:53:16 ID:pyMpUTku0
>>315 そう言うならオマイが「これは本物、これはパチもん」って写真出したら?
って言われるぞ?
結局はそんな程度なんだよ。
期待に応えて律儀に写真うpしても、それを元に新たな難癖を付けられるだけから
横山の挑発なんかに誰も乗るわけがない。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 08:31:58 ID:DXd4p0xp0
なんだかんだ言い訳したところでうpしないんだから説得力がない
言い訳が好きなところは親方にそっくりだな
>>320 中華製の偽物ヘラーバラストなんて億に行けばいくらでも見られるだろ
4本〆の中華製があるかどうか自分で確かめてこいよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:19:01 ID:4lGeqiVn0
ヤフオクとかに出てるH4のHiビームがハロゲンでLowビームがHIDなのってどう?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:23:53 ID:NpTo5jOJO
>>325 暇潰しに教えてやる
使い物になりません
あれは光軸なんて関係無し
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:30:05 ID:4lGeqiVn0
おぉ!即レスサンクス!
使い物にならんかー・・・。
切り替え式より故障率は低いかなって思ってた。
フィリとベロフは同じでも、GEは別だろう
写真で比べてもバーナー先端形状がフィリとGEじゃ違うしね
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:19:38 ID:2PbwUH8k0
後ろから走ってきた車のHIDの光が、安定していない感じで、見る角度によって
黄色っぽかったり、青っぽかったりしてなんだろ?って思っていたら、日産GTRだったw
純正でもあんな汚い光方するのは、なんでだろうね。
332 :
328:2008/03/27(木) 22:27:54 ID:gBLi/ceC0
むう、やっぱり俺乙なのか。
粗悪品じゃない事を祈る。
>>331 車体に金かけすぎてプロジェクターユニットは中華製の安物になったんじゃね?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:44:28 ID:+htcPcbz0
>>331 なんと言ったら良いのか…
春休みだなぁ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:16:18 ID:8nXoXxkC0
プロ目とはそういうものだが
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 03:37:28 ID:HG2KOUuAO
>>331 釣りか?
プリズムって知ってる?
プリリズムじゃねーぞw
ポリリズム?
やっぱ、春休みなんだなぁ〜
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:00:04 ID:TO9kjxQ+0
プロ目でもレクサスは綺麗に光るじゃん(LS600のLEDじゃないよ)
なんでGTRはあんな変な色で光るの?
やっぱりマルチリフレクター+HID+グレアで存在感が最強伝説
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:56:05 ID:7aXbLbIH0
プロゼクタもレンズ面がスムーズな一般的なものとフレネルレンズみたいなのがあるからね
別にGTRだけでなくヨーロッパの車は七色に光るものが多いよ
だからと言ってそれが粗悪だとは言えないけどね
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:14:28 ID:sjKDDCn7O
俺の車純正HIDなのにベロフのキットに交換されててオート●ックスで交換不可って言われたんですが、バーナーから2本線が出てるタイプのバーナーって他のに交換不可なんですか?
342 :
328:2008/03/28(金) 20:30:22 ID:fTkg8RDC0
ブツ届いたので取り付け夜間走行してみた。
点灯直後は青く、だんだんと極々薄く赤み(紫?)がかった白色なった。
しかしデジカメで写真撮るといい感じの色に(よくある点灯イメージの色)
やっぱり俺乙なのか、5500kってこんなものなのか。
>>341 私の車は、純正HID装着車です。
前の持ち主が、ベロフのキットに交換されています。
私は他社のHIDに交換したく、オートバックスに行ったのですが交換不可と言われました。
私の車についているバーナーは2本線が出ています。
これは、他のバーナーまたはバラストに交換することができますか?
車種は、
写真は、
>>342 乙ではないと思うけど
GE製として買った分にはイインジャマイカ
オレは以前レイブリ5500k付けたけど、そうゆう色だったよ
紫白が嫌なので、ソッコー外してフィリ5000k買ったがw
>>340 プロジェクターレンズは、あのサイズから驚異的に横幅方向に光を広げなけりゃいけないので
すごい魚眼レンズみたいなのが入っている。
カメラのレンズみたいに色収差消すための複数のレンズなんて入っていなくて、
すごい分厚い虫眼鏡レンズが一個だけしか入ってないから、収差でカラフルに見えるのは仕方ないのよ。
で、車体がでかい車は、ランプハウジングの奥行きも取れるので、反射鏡の大きさも大型化できるし
距離も取れるから配光を広くしてもレンズを薄くできるのさ。
なのでレクサスは色収差がそれほどひどくないけど、GTRやヨーロッパのスポーシ車は
ボンネット内がタイトなので収差的には厳しいのさ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:01:48 ID:sjKDDCn7O
>>341です
>>343さん言葉足らずで申し訳ありません
車種はレガシィBHのC型です
写真はありません
バーナーはベロフHPのHIDキットの所にある画像のもののようです
347 :
328:2008/03/28(金) 21:20:44 ID:fTkg8RDC0
>>344 レスサンクス
こういうモンなのか。
しばらく使ってみて慣れなかったら俺もフィリップス買うよ。
>>346 いまいちよくわからんのだが。
純正HID装着車なんでしょ?
だったらバラストが何になっていようと、灯体自体がD2とかD4用に作ってあるはずなんだけど。
なら、規格に合うバーナー買えばいいだけじゃ?
バラストごとってんなら、その付いてるっていうベロフのと交換するだけのはず。
交換不可って、物理的にどうこうじゃなくて、別の理由じゃないのか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:46:17 ID:sjKDDCn7O
>
>>348 私もそう考えてまして、D2のバーナーに交換を頼んだ所、オートバックスのメンテの方によると「バーナーから2本線が出ているからこれに交換は無理です。」
と言われたんですよね。
やはり物理的な理由ではないんですかね…
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:46:46 ID:sjKDDCn7O
>
>>348 私もそう考えてまして、D2のバーナーに交換を頼んだ所、オートバックスのメンテの方によると「バーナーから2本線が出ているからこれに交換は無理です。」
と言われたんですよね。
やはり物理的な理由ではないんですかね…
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:09:03 ID:8nXoXxkC0
氏ねよ、ウザイ!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:39:50 ID:i0kfmiqMO
>>349 ディーラーに持っていって、元に戻して貰えばいいやん。
>>349 ディーラーに持って行って、別の車に買い換えればいいやん。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 02:51:19 ID:HWkaE5uI0
>>350 マジレスすると、そのレガシィは本当に純正HIDなのか?ってこと。
ターボならC型はHIDだろうけどNAだと怪しい。
純正ならヘッドライトユニットの下にバラストが付いてるはず。
社外入れてるならどこかにバラストあるからそれに合わせる。
社外であれば専用のバーナーだろうからバラストのメーカーに合わせて買いなおせ。
と、250Tに純正HID入れた俺が言ってみる。
どなたかPIAAの6500k、F-650ってバルブ装着した事ある方いませんか?
気になってるんですが蒼く、しかも明るい!って唱ってますがどうでしょう?
>>355 そう思う
2本線ってことはいいとこDOPでしょうね
MOPだったら元々D2系もしくはD4系じゃないと交換するのにコスト掛かりすぎるし。
>>350 ちなみに2本線でバルブの形状がわかればヤフオクではもろちん
メーカーにて部品販売してくれるんじゃない?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:59:31 ID:vNGdV3Tp0
>>356 天気の良い日なら確かに明るいよ。
でも、明暗の差がはっきりするだけで見難くなる。
雨の日は言わずもがな、てんでダメダメ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:34:34 ID:FRhvRGmgO
片側の光が黄ばんできて、終いには青白くなって結局は点かなくなりました、この症状はバーナー寿命でしょうか!?無知でスミマセン↓
既出だったら許してね。カーメイトのGIGAに6500kが出たんだな。GH265だと。誰か人柱してみない?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:47:47 ID:h0fRBjtaO
6500Kと聞いた瞬間に、最初から購入対象外な俺ガイル。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:20:24 ID:h0fRBjtaO
>>362 待ってねーよ。
そんなに青いの好きなら
殺菌灯でもつけてろや。
腐れDQN。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:22:47 ID:zvM8ekbI0
青色LEDでもつけとけばいいのに。
>>359 バーナーの寿命だと赤くなってから切れるはず
>>359 左右バーナー入れ替えて確認しろ
自分で出来なきゃデラにでも行け
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:21:15 ID:PYgHpOaM0
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:55:01 ID:SV45QhJEO
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:30:17 ID:/t9yPl1tO
いきなりの初歩的な質問なのですが、H3のHIDKITをH3Cのライトにに取り付けるのは可能ですか?あと取り付けできる際、加工など必要ですか?ホント初歩的ですみません。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:41:49 ID:SV45QhJEO
>>371 何にも心配ない。
少しの電気的知識があればな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:53:34 ID:/t9yPl1tO
>>372 ありがとうございます。
頑張ってみます。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:58:46 ID:SV45QhJEO
>>373 解らなかったらググってみそ。
あと光軸合わせ位はしろよな。
>>371 HIDのバーナーは総じて長いぞ。
最低限でも入るかどうかは確認しろ。
H3のバルブは短いからメーカーによってはNGな場合があるな
怪しい奴ほど短いような気がするけどw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:04:29 ID:d2xQODkOO
ものすごく短いのあるけど高いな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:53:36 ID:hVuRen3GO
>>374-377 色々答えてもらってありがとうございます。
ググりながら頑張ってみます。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:42:24 ID:rvCFttbqO
>>378 貴方が良識有る人間だと思って聞くけど。
乗ってる車を教えて貰えると
もっと話が早い気がするんだけど。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:16:59 ID:hVuRen3GO
>>379 自分の車じゃないのですがワゴンRの20周年アニバーサリーモデルでライトがプロジェクタータイプのやつです。
>>380 >ワゴンRの20周年アニバーサリーモデル
これは冗談かな?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:55:11 ID:hVuRen3GO
>>381 すいません。
勘違いです。
ワゴンRのMC21のRRのヘッドライトが付いてるやつです。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:55:43 ID:rvCFttbqO
>>380 ワゴンRのプロ目なら難なく入るんじゃないかな?
相当変なの買わない限り。
どう考えても20年前にワゴンRは存在してないよな?
いやいや、
>>380の父親が密かに試作していたのかもよw
どうやって間違えたんだろう・・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:22:39 ID:rvCFttbqO
スズキが創業20周年とかじゃないの?
知らんけど。
アホかw
スズキが創業して20年ってどんだけ歴史浅いねんwwww
わかった!
アルトワークス20周年記念のワゴンRだろw
鱸はモデル末期になると、なんとかスペシャルを乱発するからなw
たぶん、その地域の大手ディーラー創立20周年記念モデルだろう。
他地域でも違う名前で出ていたりする。
純正HIDが黄色っぽく感じてきたのでバルブ交換考えているんだけれど、ベロフ6700KかPIAA6000Kの二者だとどちらがいいでしょうか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:29:35 ID:/F36tQDNO
>>392 どちらもDQNカラーです。
本当にありがとうございました。
どちらかと言えば。
6000Kの方がましですね。
自分なら5000k超は使いませんが。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:34:44 ID:/F36tQDNO
>>388 >>389 知らねーよw
軽は乗らねーから。
つっても俺以外ウチの家族は軽自動車。
俺は普通自動車。
軽に乗らないとスズキを知らないの?なんで??
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:04:15 ID:/F36tQDNO
俺様の5700Kは白紫なんだが青白よりは見やすいのかな?
青白い奴ないから比較できねぇよ。
>>396 興味なくたって常識で考えて20年はないだろw
小学生にも馬鹿にされるわww
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:05:30 ID:/F36tQDNO
>>398 小学生より幼稚な君が
俺の事を馬鹿する事に対して
憤りさえも感じるよ。
399の今後の発言に期待 (゚∀゚ )≡
>>396 興味の無さが理由なら軽に乗らないことは関係ないんじゃない??
そんなに騒ぎ立てる事かね?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:46:09 ID:/F36tQDNO
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:53:58 ID:/F36tQDNO
>>405 大したレスでも無いのにいちいち正さなくてもいいよwwww
しかも無駄に行間使用しててうざいしwwwww
>>405 レスが支離滅裂な内容になっているけど
> 知らねーよw
> 軽は乗らねーから。
ではなくて
> 知らねーよw
> 興味ねーから。
になるのでは?
さすがにそこまで酷くは無いと思うけど
軽自動車専門メーカーと思い違いはしてないよね?
>>397 紫系はキモイよね
まだ青系のほうがまし
紫白ダセェ
ダセェよぉう〜うう
純正で付いてないボロに乗ってる方が、ダサい。
軽でもHID付いてる車あるのに。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
その思考回路がダサすぎる。
なんだか荒れてるようですがここはHIDのスレでいいですよね?質問していいですか?
サンヨーテクニカってメーカーのHIDをホームセンターで見掛けたました。23000円とか他メーカーで見るものよりかなり安いんですが、品質などは安心できますか?
安さには理由がある。
>>412 他メーカーのバルブに交換出来ないとか、ですか?8000〜12000くらいのバルブを別途購入して入れたいんですが。
サンテカ でググってみればいいよ。
それくらいの情報収集は自分でやろうよ。
例えば安いマッチと高いマッチがあるとする。
どっちがいいか?って事だ。
調べて納得するのがいいと思う。
>>411 オートバックスやジェームスに行って、聞いてくるのが早い。
売ってる店の人間の声を、、、、、、、、、、、、、直接聞く方が納得できるだろう?
ネットの上の書き込みだとはずれを買った人はボロクソ、あたりを買った人は褒めたたえ。
417 :
92:2008/04/06(日) 23:25:06 ID:WQqbx6uH0
5700Kは紫白なんですか?
CATZの5700Kが17000円台で売っていたのですが、躊躇してしまいました。
ちょっと青味がかった純白のバーナーだと、どの製品がいいですかねぇ?
ABでは5万〜8万代、黄色い帽子には5万を切るものもありましたが、サンテカのは3万でお釣りが来るし、
自分初心者ですが説明書きによる設置法を見た限り、出来なくもないと思いました。
ABに行って一度聞いてこようかと思います。詭弁でウチで売ってるやつがいいですよ、とか岩内ですよね?
>>411 >>418 書くまでもないと思うが、
サンテカ買うなら、絶対現行モデル(SD-20AAとか)を買いましょう。
地方のホームセンター系には今でも旧型モデルが売ってたりするからねw
品質に関しては正直ビミョーかな?今でも当たりハズレがあるみたいだし。
多少(?)の不具合には目を潰れる覚悟がある人にはオススメ
取り付け関しては、割と簡単な方だとおもう(車種にもよるが)
だから安物で後悔したいならサンテカにすればいいだろ。
「安物買いの銭失い」を体験すれば少しは勉強になるんじゃね?
ちなみにおれは絶対に買わないな。
421 :
411:2008/04/07(月) 00:16:28 ID:Ql9td4o9O
>>419 ぐぐってきました。サンヨーテクニカの製品はなんとかの部分の動作不良が原因でつかなくなったりすることが多いみたいですね…。ちなみにホームセンターで見たパッケージは419氏の言う現行型の様です。(黒い箱に白地でHIDとかかれたもの)
現行型の不良報告はまだ見つけていませんが、そちらの情報を収拾していきたいと思います。
>>420 (´Д`〃
>>421 俺も
>>420の意見に賛成だが、まぁやりたいなら止めないよ。
オマイがオマイ自身の金と時間を浪費して勉強したいといっているのを止める権利はないからな。
サンテカ買うくらいなら中華買えば?
なんか焦げ臭くないですか?w
426 :
411:2008/04/07(月) 09:34:24 ID:Ql9td4o9O
考えたんですがサンニカ製で失敗したくないので、もう少し金貯めてAB等の市販品とかにします。
ABで買うより通販やオークションのほうが安く買えるけどな。
安く買えても411には自分で取り付け無理だろ。
安価で入手出来ても取り付け失敗して壊したら何してるのかわからんなwwww
で
>>411がABで勧められて怪しい中華のHIDを買う方に500バーレルw
431 :
sage:2008/04/07(月) 20:27:43 ID:FZLFmlZOO
紫白っぽい色だとどこのメーカーがいいですかね?
レイブリ5000K、ボッシュ5100K、色々あるみたいですけど。
ヤフオクの自称GEの5700kだよ。
ああ間違った5500Kだよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:46:13 ID:FZLFmlZOO
一年保証とか書かれてるやつでしょうか?
安価なので試しに購入してみます。
仕事の車に同僚からPIAAの4700Kを中古で譲って貰ったんで取り付けてみたが、やっぱり雨の日はこっちの方が運転してて見やすいな。
ヤフオクで買おうと思ってるのですが、35Wと55Wでは明るさ結構違いますか?
実用性重視なので35Wの4300Kの購入を考えているのですが、出品されている多くは6000Kなので、
6000Kならば55Wを買おうかなと思ってしまっています。それとも6000Kでも35Wで十分ですか?
中華の55Wなんてあてにならん
そもそも55Wも必要ない
中華のバーナーは色が変
白くない
ガスに殺虫剤入ってるんだろうか?w
>>439 明らかに材料をケチってます、本当にありがとうございました。
>436
無灯火
友達から6000Kをもらったんだけど実用性ってどう?
今は純正HID付けてるけど換えてみようか考え中。バルブ換えるのにバンパー外してやらないといけないからめんどくさいんだな…
6000Kでもハロゲンなんかよりは全然見やすいですか?
>>442 6000Kでもハロゲンなんかよりは全然見やすいですか?>いいえ
6000kのハロゲンよりは見やすいと思うがw
レガシイのHIDって、遠方からみたとき紫に見えるんだけど、あれって何?
>>445 プロ目にくっついてる魚眼レンズみたいな凸レンズの色収差でそう見える。
今日フォグにキット付けた
実用性考えて4500kにしたんだけどヘッドの5700kと比べると
かなり黄色く見える
>>446 そうなのか。現行オデもそんなんかな?
>>447 黄色ってつけたことないが、暗く感じないんか?
>>448 プロジェクター自体がそんな見え方するから、さほど変わらないよ。
単純にヘッドの位置で対向にあるとき色が変わって見えやすかったり見えにくかったりしてるだけ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:58:37 ID:L+SH3du4O
ここに初参戦します。
諸先輩がた、おてやわらかに…。
DIYに凝っておりまして、アーシングを配置しようと思うのですが、エンジンはどこからアーシングすればよいのかわかりません。エンジンは水平型4気筒です。スパークプラグ付近の4箇所にアーシングをするのか、適当なところ1箇所でよいのか…
わかるかた、おられましたら、ご教授願います。
ここはHIDスレですよ?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 06:40:30 ID:rJYXuKVn0
スバリストって基地外電波多いよね
車はいいけどオーナーが・・って奴か?
確かに同列に見られるのはちょっとキツいかもw
初参戦って誰と戦うのかw
単発質問スレ立てなかっただけでも救いようがあるので誰か適当な
スレに誘導してやれよ。
俺はマンドクサイので知らん。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:33:11 ID:L+SH3du4O
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:20:43 ID:glHQkWbA0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:04:30 ID:ks05QC1gO
どなたか教えてください。
今度、55Wのキットをヘッドランプ、もしくはフォグに付けたいと思っているのですが、車検通りますか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:13:30 ID:aIYfklKOO
つけてみればわかる
レポよろしく
車検って、10万cdまで大丈夫じゃなかったっけ?
55W HIDが規定値以下の光量なら大丈夫じゃないの?
> ID:AxKOQ1G20
>>465 あくまで俺は通った
車種によってレンズカットが違うっしょ
小糸の5000Kが一番バランス(実用&見た目)がいいとデラの営業から聞きました
装着されてる方いますか?
関係ないけどデラで思い出した。
デラべっぴんって今でもあるのかな?
リア厨の頃はお世話になった。
>>468 やめておいたほうがいい。
スイッチを入れてから安定するまでの色が、ピンクっぽい赤紫でかなり恥ずかしかった。
安定してからもかなり赤紫が強く見辛い。
青白はいらないから真っ白なやつが欲しい。
色々買って試すような余裕は無いので情報求む。
>>469 俺はクリームの方(ryお世話n(ry今でもあ(ry?
>>470 え?赤っぽい?
デラ店頭のディスプレイではKの割には青系でしたが実際には赤っぽいんだ..
知ったか乙ですハイ。
えっ、赤っぽいHIDなんてあるのか?
>>474 サンクス、小糸でHID出してるとはしらなかったな。しかもこんな色、晴天&悪天共に見辛そうだな。車検も通らなそう
てか、おめ、俺に黙ってみんカラやってるだろ!
みんカラは許可制なのか?w
>>475お前真性のアホか?
「小糸がHID出してるって知らなかった」
じゃあ純正HIDはどこが作ってんだょ
このアホが
ボッシュも作ってるんじゃね?
小糸が純正だったら今頃リコールだらけでひょ〜がw
>>482 どうしてスエーデン人の船乗りだとわかったんだ?w
>>459 危険だと思ったら切り替えタイプを使用したらいいと思うよ。
オレは切り替えタイプを使用したから問題なく通った。
もちろん35W出力設定で。
ちなみにバラストはトヨタ純正をハイワッテージ加工した物に他のメーターのバーナーを取り付けた。
すまん修正
×他のメーター
○他のメーカー
紫系ではなく青系の5000K台のHIDはないかね?
PIAAは紫っぽい白が多いけどなんで?
ブルーカンつければ問題なし。
青姦?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 05:48:41 ID:kKt5IW6f0
質問!車関係には無知す。
E51エルグラ前期に30000ケルビンのHIDをつけようと思う。
キットで買わないとだめぽ?
値段が安いやつもあるし高いキットもあるしどれ飼ったらいいの
どれでも好きなの買ったら
趣味は釣りだべ。
>>489 明日もドカチンがんばってね。体ばかり使うと、脳みそ衰退しちゃうみたいだね。
HIDを「ハイド」と呼ぶ俺が通りますよ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 04:07:06 ID:OqQe3nEuO
さらに、エッチ・アイ・デーと呼ぶ俺が通りますよ〜(^0^)/
「ひぃど」だろjohkoh
ヘイドだと思ってた
ヒデじゃね
オマエラ面白いとでも思ってる?
うん
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 07:31:09 ID:6COoxctn0
>>
High Intensity Discharged lamp
HIDの読み方は「ヒャド」です
ドラクエの氷系魔法
点灯直後の青加減も似ています
えっちゃん…
>>502 ヒッド。
「前の質問に嘘で答えるスレ」にそう書いてあったから間違いない。
PIAAの5600って廃盤?
緑白系にしたいんだけど他にありますか?
ちなみに初期型HIDの初期っていつ頃なんだろ?
H10前後?
>>509 H10年よりはずっと前(H1年よりは確実に後だけど)だと思うけどHIDってのが外車なんかに
搭載されてるんだってのは知ってたけど、店頭で商品を見かけるようになったのはずっと後
だなぁ。店頭で見かけるようになったのがいつ頃かが全く思い出せないw
それオート鞄で発光させながら比較できるんだけど、ちゃんと色見て買った方がいいね
何種類かあるが、一番高い5900円のは5〜6000kで合いそうだったけど、他のは明らかにイエローっぽいなって感じだった
のでPIAAの3980円のにしたが6000kのLoと比べてまだちょっと暗め、8000円ので調度マッチするかなって感じ
社外バーナーに変えて点灯確認→ライト周りもどして
もう1回見ようと思ってONしたけどつかない・・・
ヒューズは大丈夫だし純正に戻してもつかないしどこが壊れたかわかんねえよ
ディーラー行くしかないですよね?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 20:44:22 ID:I654wIYuO
概出かと思いますが過去スレ見れないので聞きますがPIAAラディウスを装着されてた方の感想お願いします
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 16:33:58 ID:oIkVwM+90
HIDバルブには+-がありますか?
聞いてどうすんの?
極性関係ないって交流かよ!
そんなエサでは釣れんだろw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:31:02 ID:pixuwK6p0
>>521 それは違うスレだろう?
補助灯までHIDにしないといけないのは、単に目が悪いからだろう?メガネのスレに逝け!!が正解。
>>522 すまん、書き方悪かったのか誤解を与えてるようだが、
ライトつながりで関連するスレが新スレになったのを知らせに来たんだ。
ちなみに俺はヘッドはHIDだがフォグはハロゲンだよ。
でも補助灯をHIDのイエローにしたら雨の日楽なんだろうなぁとちょっと憧れてる。
イエローレンズのフォグをHIDにしたけど凄い事になったw
普段は活躍の場がないに等しいのが難点w
4駆で夜に林道走ることがある俺は重宝してるけどな
出くわした猿が黄色く光っててビビったことがあるが、あっちもかなりビビってた
H1バーナーのHIDキット(古いRG製でバラストとイグナイターが別のタイプ)を使ってます。
これをH4バルブ仕様車に移植したいと考えているのですが、
H4用Hi/Lo切り替え式バーナーを購入、そこにH1バーナーへ繋がっていた配線2本を
接続、車体側H4コネクタのHi用配線からH4バーナーの残り1本に直接繋ぐという形で問題
ありませんか? 何か特別な配線等が要るのでしょうか?
合わないコネクタ類は全て付け替えて接続する予定です。
528 :
524:2008/04/22(火) 13:48:07 ID:mmNAdsST0
>525
>526
萌えw
ピアのKOOPERのインプレお願いします
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 20:10:15 ID:9CrW5SJRO
>>529 自分で買ってインプレよろ。
お前見たいなヤツのインプレなんて
スルーされるのが落ちだろうけどな。
>>527 よくわからんが、H1とH4を両方点けたいって事か?
もうちょっとわかりやすく、図示してみそ?
待て、黄色いのは車検んGじゃないか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 23:15:09 ID:9CrW5SJRO
平成18年だったか以降の車はヘッドライトが黄色は駄目なんでなかったかな。
フランスやドイツじゃイエローバルブでおkとか言う整備工場の奴が居るけど、とうの昔にNGだしなぁ
>>530 キサマこのスレの住人にしては素人だな
もう販売中止になってるモデルだよ
無知で吠えるとはw
>>531 レスどうもありがとうです。
H1用HIDキットを所有していて、今度H4バルブの車に乗り換えます。
それにH1用HIDキットを装着したいんです。
バルブ形状が違うので、H4バーナー(Hi/LO切替式)を購入しようと
思っていますが、バラストからバーナー間は2本の配線(+/-)だけなので、
Hi/Loの切替をどうやって行えば良いのかが理解できていません。
車体側H4カプラのHi側線をバーナーへ繋いで、それでスライドさせる
ような仕組みなんでしょうか??
>>537 販売中止になってる物のインプレなんていらないだろ
俺は手に入れる事ができるんだというなら、自分で買ってインプレしろ
>>538 H1のセットをH4車で普通に使いたい。と解釈して素人が回答してみるw
ハイロー切り替えはバラストの他に、切り替えの為の部分が付属されてるから、そのパーツが無いと切り替え出来ないと思うよ。
追記
H4用バーナー、又はアダプタを買えばロー固定式でなら使えると思いますよ
>>540 どうもありがとうございます。まさにその解釈ですw
なるほどHi/Lo切替式バーナーだけではなくて、切替の部品が存在している
訳ですか。先ほどオクをチェックしてみましたが、H4用リレーハーネスで
Hi/Lo切替可能というものがありましたが、それをH4バーナーと一緒に購入
すれば何とかなりそうでしょうか。
コネクタ類は加工して接続しようと思っております。
でも、Hiは殆ど使わないのでLo固定で車検時のみハロゲンに戻すのもアリですね。
>>527 同じようなこと考えてたところなんだけどH4スライドのキットって
Hi/Loコントローラーとか言うのバラスト前に噛ませるみたいだから
それじゃ無理なんじゃないかと半ば諦めてるんだがどうなんだろ
>>539 スレの住人のミンナがアンタはいつも「後出しジャンケン」だねって笑ってるよw
出てけぇーby住人
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 16:51:21 ID:zqdjpTZxO
>>537 廃盤商品のインプレなんて必要性が感じられないのだか。
>>544 寧ろ君が後だしジャンケンに見えるのだけどw
>>543 おらの中華スライド式H4 Hi/Lo だと
車(H4端子) → リレー(切り替えBOX) → バナーの切り替え端子
車(H4端子) → リレー → バラスト → バーナー
となっているよ。
だもんで、端子加工すれば、どんなバラスともOK 。
トヨタバラストを加工して使っています。
てかH4のHIDキットの場合、H4の座金とバーナーが分離出来る様になってる。
で、バーナー側にHi/Lowのスライドユニットがくっついてる。
だから、H4のHi/Lowバーナー一式を手に入れれば、リレーを自作してH1のバラストと配線加工をすれば使える。
ただ、そうなると中華格安キットより金掛かるよ。
Low固定と割り切れば、H1のバーナーをH4の座金に加工取付・バラスト→H1カプラーぶった切って-をアース、+を車体H4カプラーLow+にギボシ接続すればOK。
出来ればリレー入れてバッ直にすれば尚よろし。
イーグルアイは耐久性どうなのでしょうか?
また、購入先は通販のみですか?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 06:57:26 ID:oYC4CDgq0
>>517 LOUDのバラストに他社のバルブを付けようと思い・・
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 08:10:56 ID:mpnYWt8R0
>>509 PIAA5600Kと同様な色合いならば、イーグルアイの5000Kだね。
ちなみにPIAA6600Kクーパー(廃番)やCATZ6600Kは緑白系だが
PIAA5600Kに比べると緑が強く暗く感じる。
>550
LOUDのHPを一通り見ておいたほうがいい
553 :
543:2008/04/25(金) 12:14:26 ID:ys+ft0WVO
>>547 そうなのか!さんくす!
いろいろ集めて組み立ててみます。
>>548 確かに多少高くなるかもだけど中華製バラストはすぐ逝くって報告があるから
せめてバラストだけは純正使いたい考えです。
バーナーもスライドしなくなるって聞きますが…
Low固定とかはHPでやってる人多いし信頼性は高そうなんですけどね
やっぱりヘッドライトは昔ながらの4灯が一番だべな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 11:15:00 ID:u0qQ5IadO
>>554 登録8年目の車も『昔ながら』に入りますか?
紫っぽくなく緑っぽくなく薄い青白(水色)なHIDってありますか?
>>556 ある。
が、それを通販で一発で見つける方法はない。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 16:41:29 ID:O3y2eY4UO
通販の8000Kは水色っぽいやつが多いよ。
イーグルアイって国産メーカー並みに品質いいですか?
価格が安いので気になります
純正バラストでもバルブを55Wにすると明るくなる!
って聞いたのですが実際どうなんでしょう?
>>560 かなり明るくなるよ。
35Wと45Wの差がすごいw。
オレはオクで落としたハイワッテージTOYOTAバラスト使ってるけ。
ごめん、読み間違えたw。
バーナーを55Wかw。
あんまり明るくならないんじゃない?
電流は同じだし。
>>561 どう読んでも
>>560は、バルブのほうを55W仕様に交換する、
という意味で書いているとしか読めないんだが?
現在純正HID(Hi,Lo切り替え)なんですが、
社外プレジェクターヘッドライトにしたいと思っています
ただHi、LoがそれぞれH7形状となっており
HiとLoを分配する必要があるのですが可能でしょうか?
Hiはハロゲンになってもかまいません
よろしくお願いします
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:25:11 ID:gru699K00
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:00:36 ID:gru699K00
>>567 ヘッド左右とリレーのセットでこの値段なの?
Hi側のスイッチからの配線引っ張ってH4カプラーを加工すれば良いんでない?
分配の加工が自分で出来るなら可能かな。
>>567 HID車は不可って書いてあるやん。
どうしてもやりたければ、ショップで金払って改造してもらいなよ。
俺的には、見た目のためだけに、安全装置であるヘッドライトの明るさを半分くらいに落とすのは論外だけどな。
570 :
567:2008/04/27(日) 22:58:18 ID:LbSWdKvd0
ありがとうございます
やはり素人が手を出せる範囲ではないようですね
諦めます。ありがとうございました。
>>570 俺フィットだけどそのままH4の55WHIDくんでるよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 18:28:32 ID:qev+dwN0O
純白と謳われているバーナーに限って、照射光が紫白なのはなぜ?
>>572 そりゃ、オマイの車のライトの配光がそうなっているからだろ?
配光と色って関係あるの?
黄色が出にくくなってるホンダのプロジェクターなら色が変わるのはわかるが。
>>575 読んでも特に意味は無いんじゃナカロウカ
親方、mixiの方に行っちゃったみたいだよ。あっちで偉そうに講釈垂れてる
ラウドの4500Kって純正交換タイプってないのかね?以前使ってて見やすかったから、D2Rのバーナーだけ売ってたら即買いしたいんだけど…
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 07:59:24 ID:j2AR+Hxi0
>>575 本人乙!!
素人相手にグダグダ言っても、理解できないことが分からない、ただのシツコイ奴なだけ。
シツコイ奴は最後に嫌われる。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
580 :
575:2008/04/29(火) 11:25:15 ID:5Fjd60Mf0
>>579 俺は親方じゃないぞw
根拠もない自分だけの思い込みで、すぐに鬼の首を取ったように断定的に書き込む香具師って、仕事もろくにできずに失敗ばかりしているんじゃないかと思えるな。
あ、万年自宅警備員(ボランティア)でしたか?それは失礼しましたw
↓ここで待ってましたとばかりに親方登場↓
582 :
超文御屋形:2008/04/29(火) 15:42:09 ID:V1U5CG0X0
583 :
長文親方:2008/04/29(火) 16:09:48 ID:efvwSpNc0
普段はもう一個のスレのほうに定期的に書き込みしてるんで、こっちにはたまにしか出てこないがね。
近頃は何度解説しても理論を全く理解せずに同じ話題がループしてるんで
バカバカしくなって書く気があまり起きない。
mixiのほうはそれなりに身分を明かして書くようになったが。
>>581 そのコテハンなかなか面白いな。俺の後を継いでがんばってくれないか?
中華製HIDの安売り合戦の流れを見た感じだと、これ以上値が下がると品質管理などが
さらに杜撰になって、使用中破裂事故などがおきたりして、弱小インポーターは
多売薄利な上にリスクが大きくなってしまうからHIDからは撤退してしまって、
安物が手に入らなくなるなんて言う流れになりそうな気がする。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:46:21 ID:yu0ErrkY0
HIDキットの取り付けについて質問です
先日HIDキットを販売したところ、色がピンクだったという連絡がきました
メーカーが間違えて卸したのかな?と思いバルブを交換しました。
しかし交換しても同じ症状だったそうです
バラストに不良があるなら両目とも同じ症状なのは変ですし
リレーの不良とも考えられません。
規格はH4で両方HIDのスライドバルブです。
ケルビン数は8000K
何か原因があれば教えて頂ければ幸いです。
それこそ真の中華クオリティ
>>584 バラストも疑ってみる。
そもそもそのバラストのロット全部が電圧がおかしいのかも。
買う側としては確認してから出荷してほしいものだ
俺は6000kを5セット買ったがバーナーの色は全部違うよんw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 02:48:26 ID:wyeHG1HA0
>>583 【弱小インポーターは 多売薄利な上にリスクが大きくなってしまうからHIDからは撤退してしまって、
安物が手に入らなくなるなんて言う流れになりそうな気がする。】
アホか、不良在庫大量に作って今ならかなりの安値で買える。船のコンテナも毒餃子の件で日本向けに余裕あるし
叩き買いして、ネット専売のNC,NRで到着時にバーナー開封しない点灯確認まで保障すればそこそこ売れる。
一万で売っても儲け出るし。
乱立しすぎて、どこがネックなメーカーなんだかわらなくなってきたが…。
俺、上のスレでHIDメーカーの中華の住所書いたはずだけどな〜。もう1つのスレだったかな?「台湾じゃ売ってるのを見かけるが」とか
書いてあったのに答えたはず。。。。。。
589 :
長文親方:2008/04/30(水) 04:42:02 ID:zPD7gwE+0
>>588 今ならまだ売り抜けられるだろう。だが1年後ぐらいだとどうなってるか解らないと思う。
腐りかかった商品は誤摩化して売り逃げできるが、腐った商品はリスクが大きいから
騙してまで売ろうなんて言う業者は居ないか、最初から騙すつもりで売ってるからそんなのに手を出すのは自爆行為だ。
俺の予想だと、もうじき値段は底を打って反発する。
または不良率が高い製品をあえて安値で売り逃げする業者が増えるとともに、
管理コストをきちんと計算した適正価格でそれなりに体力あるインポーターが
残って二極分化が進んで行くだろう。
オマエさんは不良品でないHIDキットの値段が4800円ぐらいまで下がると本気で思っているかい?
俺はバーナー一本5000円、キットとしてみたら最低価格は15000円ぐらいが
まともな品質管理が出来る下限だと思うがね。
コピーやパクリや技術をどこからか盗むとか、特許料踏み倒したりするのでなければ、
研究開発やライセンス料、品質管理のコストなどいろいろかかってくるから、偽物以外はこんな低価格はあり得ない。
まあ、そういう製品でも一向に構わないというスタンスのようだから、好きにすれば良いが
いきなり壊れても文句は言わずあきらめてくれ。
>>588がコンテナ一個分のHIDを買い付けて一つ3000円ぐらいで売ればいいと思うんだ。
それを親方が仕入れて、全部チェックして、もっともらしい長文の認定書つけて
30000円ぐらいで売れば、きっと完売だよw
全部チェックした時点で全滅の可能性も高いがw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 02:06:02 ID:w8BoLLps0
どっかの長々と文章欠く奴は、中華HIDで不良が出ないものがあると考える時点でおかしくないか?
中華HIDは壊れるのが暗黙の了解品だろう?
中華HIDの場合、PIAAやIPFの無線型フォグランプでノイズ出るやつと、出ないやつの区別が素人でも出来る
中華のHID調べると、安いものこそノイズがひどい。それらは仕入れでバーナーシングルセット紙幣一枚の半分の価格くらいから仕入れできるよ
一円スタートの業者がたまに出品してるの見かけたら、ほぼそれ
オークションで8,000円で売れてもコンテナさえうまく安く上げられれば、利益出る。ちなみに近くの上海製に限るが
それ以上の地域だと船便代がかかるからもうちょっと高くなる
バーナーだけならオークションで4,500円で売っても利益出るぞ
その前に、長々文章書くのはもう1つのスレに固着してるか、mixiだけにしてこっちには来るなよ。
>>592 不良品と知っていて悪徳商売してる業者乙。
っていうか氏んでくれ。
オマエみたいなのが暗躍してっからろくな中華がないんだよ。
>593
ただ中華を避ければいいんでね?
どうしても中華を買わなければいけない事情でもあるのか?
>>595 国産とか謳っているくせに、実は中華でしたなんてのがザラにあるから、もう何も信用できないのよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 19:33:08 ID:VdApqVOVO
イーグルアイは中華?
買った時から消灯する時のタイムラグだけ気に入らないけど
点灯時間が短いせいか自分の中華は調子良いな
55Wが1マン割れで買えるね。
普通に1年保証だし、悪くないかも
>>599 その手のは、中国本土から発送されるようになってるから、送料が結構高くつく。
へたすると3000円ぐらいは余裕でかかったり。
それと届くまでに一週間ぐらいかかるし、俺が買った奴は国際郵便で送料3000円だったが
叩き付けたような感じで、箱があり得ないほどへこんでいた。
まあ、中は問題なかったけど、さすが運送すら中華クオリティーと思い知った。
まだ壊れていないが、1年経つ頃には販売業者は連絡取れなくなってるだろうなw
>>598 消灯するときタイムラグあるなんて、どう見てもバラストの設計ミスです。ありがとうございました。
どういたしまして。中華製では当然ですよ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 23:38:13 ID:g+vkrgJl0
カーメイトのGIGA6000Kか
某オクの55W6000Kにしようか悩んでる
55Wのバーナーだけ入替えても
純正より少し明るくなるようなのだが
やっぱり高いけどGIGAの方がいいかな?
GIGA6000K付けてるのいる?
>>601 消灯のタイムラグって昼のパッシングの時に点滅の過電流で
バーナーとバラストに負担を掛けないためにコンデンサーが入ってる親切設計とかじゃないの?
ウチはヤフオクで買ったハイワッテージ改の国産車の純正バラストだけど、
コンデンサー入れてワザと3秒くらい消えないようにしてるよ。
>>604 >バーナーとバラストに負担を掛けないためにコンデンサーが入ってる親切設計とかじゃないの?
そのコンデンサもパッシングで故障率が上がるようなバラスト回路設計の
ショボい部分をカバーするための取って付けたような対策では?
>>606 >ショボい部分をカバーするための取って付けた
そういう気持ちが有るなら、まだマシな気がするんだけど(汗)、
トヨタ純正でもパッシングで点滅させるのは寿命に影響するって定説あるし。
>>605 GIGA6000Kって安定するまでの色は何色ですか?
フィリ6000KやPIAA5600Kみたいに紫や緑っぽくなければ買いたいのですが。
>>607 毎日500回ずつ欠かさずパッシングし続ければ壊れるとかそういうレベルの問題。
普通の使い方なら、純正は廃車まで持つ。
CATZ6600Kが結構白いみたいですが点灯直後は緑が強いのですか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 01:53:03 ID:KdL4vdmT0
今日、純正HIDから55Wバラスト6000KD2Cに替えた
かなり明るくなったけど
プロジェクターじゃないから
グレア光が多くなった気がス
色は純白
20000円くらいの品なので
寿命がどれくらいか心配
>>609 毎日499回までならパッシングしても壊れないんだ
こういう普通の使い方なら30年乗って廃車するまで持つんだね
ありがとう気兼ねなくパッシングしまくるわw
ジャロにいうじゃろ
>>611 どうしてそこでD2Cにする?
寿命よりもグレアのほうを気にしてくれ。
>>608 点灯直後は青紫です。
GIGAはフィリに比べると安定するのが早いような気がします。
フィリ6000Kは同車種で付けてるの見た事があるけど
フィリップス6000はGIGAに比べると紫が強くて暗いような感じがした。
上記はあくまでも個人的な感想なのであしからず。
個人的にはオクの激安6000KとGIGAとの違いを比べてみたいw
最近ローダウンしたのですが光軸は狂うのですか?
昨日lowなのに対向車3台にパッシングされたので
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 01:34:04 ID:LxyGw7hR0
>>615 水平な所でライトつけて、中腰で前に出て見ればある程度分かると思う。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 02:02:38 ID:bfeAfxWjO
今日自動後退で、ジュピターとかいうとこの6000kを工賃込み42000で売っていて興味があるんだが、使ってる方いらはいますか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 02:56:42 ID:TJSwQNmtO
>>618 俺はY34前期グロリアに付けました。(自動後退にて)
6000Kの割には青さが強いのが少し気になりますね。
けど、対向車からは以外に眩しいく見えるらしくパッシングを受けたので、かなり下向きにしてます。
寿命は取り付けて間もないので不明。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 04:49:11 ID:wvQX/IF/O
RGの5500Kをつけたいのですが、4500とどちらが悪天候に視界がいいですか?
4500ケルビンのほう
・・・・だけど4500ってただ白線が明るく見えるハロゲンみたいで
HIDに換えたぞ!っていうありがたみがない。それだけは覚悟。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 05:39:30 ID:wvQX/IF/O
>>621ありがとうございます!
因みにRGってメーカーは評判いいですかね?質問ばっかりですいません(^_^;)
RGは良いんじゃね?
おれも付けたけどバラストは三菱電機製で純正車両によく使われるバラスト
と同じはず。
バーナーはRG公表ではオスラムとかGEとか書いてたけど、バーナー本体に
メーカー名書いてないので真偽のほどは不明だがw
>>621 っていうか、純正のHIDは殆ど4100〜4300Kなんだが。
それまでハロゲンで無理矢理高い色温度のバルブを付けていたからそう感じるんじゃないのか?
>>624 俺も純正HIDだけど
>>621にモロ禿同orz
(明るさには全然不満は無いんだけど…見た目的には明るいハロゲンだなぁ)
しかも
>それまでハロゲンで無理矢理高い色温度のバルブを付けていたから
あらら、そのまんま俺の事やw
しかもHIの方は2000円弱の安バルブだけど、そっちの方が青白いのだorz
>>626 つまり、明るさはどうでも良くて、単に青い色がほしかっただけなんだなw
それなら青色ハロゲンバルブで事足りるだろうに
ピアのアルスターホワイト6000Kは真っ白でしょうか?
>>630 俺のはPIAA6000kは純白だよ純白
リフレクターで違いはあるのかもしれないが
眩しいくらい真っ白で青くはない
今回脱がしたあの娘のパンツは純白だろうと予想したにもかかわらず
25000kのパープルやった
俺もまだまだ青いなw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 04:34:28 ID:ylm92ZD/0
>>630 紫ホワイト。GIGA6000Kと相似色。
つーか、昼間点けると、白い車体に反射する色は特に。
どうやら、アスファルトに薄紫色の光を照射すると、
人間の眼は真っ白に見えるみたいだね。
MAX HID Evoシリーズ、CLimax HIDを使用されている方がおられたら
使用感など教えていただきたいです。
前車にはベロフのH4Hi/Lo(4300k)を使用して不満はなかったのですが
現車はH7バルブの長さの関係でベロフが使えません。
出来れば信頼性の高いメーカ品を使いたいのですが
警告灯の関係も有り、装着実績の有る上記の2社を選ぶ予定です。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 10:41:25 ID:vGaAlMt5O
バラストは手元に余っているのでバーナーを買おうと思っています
ヤフオクにでている初期不良対応のみの物は長持ちするんでしょうか?
ちなみにH4のHiハゲロンタイプを買います
>>634 そんなの買ってみなけりゃだれもわからん。
レポヨロ。
>>634 HIがハゲロンのタイプは寿命云々より構造上光軸が合わないせいで光が散ってしまうって対向車に迷惑
対向車の運転手の目が眩んで自分の車にぶつかってきたら正面衝突で双方あぼんするぞ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 14:54:59 ID:IMh1Oh8d0
>>636 ハイビームのハロゲンはH1バルブの先端を使ったもので
光軸がずれている以前に、眩しいほど光量がありません。
スモールランプよりも明るいかな?と、思う程度です。
ついでに車検も、そのままでは通りません。
・・・・って散々既出なんだから少し前のレスくらい読んでほしいもんだ
これだから携帯は
>>639 2ch管理人ひろゆきが常々口にする
「嘘を嘘と見抜ける人でないと(2ch掲示板を使うのは)難しい」
という2chのキャッチフレーズからも分かるように、
そもそも2chはそれぞれの板の趣旨に沿って、
既にある程度の知識・経験を持っている者同士が話を
深めていくところなのであって、
初心者の質問は板においてはオマケに過ぎない。
手間も時間も費用もかけずにタダでイージーに知識や情報をゲットしようなんて甘い、
初心者の質問は無視されても仕方が無い。それが2chの基本。
でも、
「2chの人達ならばこの問題を解決してくれるかもしれない」
と思って2chを訪れる善意の人たちのために、
多くの板ではあくまでも 《 厚意で 》 質問専用スレを用意している。
なのに、
「質問スレだと解答が遅い」
「単発スレのほうがレスが早く着く」
などのふざけた理由で単発スレを立てるヴァカが引きも切らない。
もし、単発スレにいちいち解答していたとしたら、 勘違い厨房が
「やっぱり単発スレの方がすばやく解答をもらえるじゃないか」
と感じて毎日毎日10個も20個も単発質問スレが立ってしまい、
5分前に立った似たような単発スレすらも見付けられないだろう。
そもそもこういう自己中なヴァカは過去ログなんか絶対チェックしない。
そのうちに板内はその手の単発質問スレで埋め尽くされてしまうだろう。
そうなればパート●●とか続いている名シリーズ・スレすらもどんどんDAT落ちしてしまうだろう。
と言う事ぐらい、5秒も考えれば分かりそうなもんだ。
以上のような思いを簡潔にまとめると【
>>634は死ね 】ということになる。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:42:41 ID:vGaAlMt5O
そっか
吊ってきますorz
バラスト余らせても仕方ないしね
一応フィリップスだから捨てるのもどうかと
>>641 買ってみればいいじゃん。
ヤフオクHIDって言われても、それがどれか分からないよ。
不安な気持ちは分かるけど、
僕たちの書き込みは、そこまで信用できるものですか?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:02:26 ID:HnR/cuAK0
PIAAのH4切替で晴・雨・雪でもよく見えるランプはどれですか?(何ケルビン?)
オシャレとかじゃなくて明るく良く見えるように。
ちなみにPIAAは信頼できますか?
644 :
HID博士:2008/05/06(火) 20:14:03 ID:WkwFQaFmO
純正HIDが一番見やすいです
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:21:53 ID:nBORqiEF0
買いたければ買え。
そして後悔すればいいだろ。
俺なら買わん。
>>645 こういうバッタ屋みたいになんでもかんでも売ってる所からは買わない方が良い。
Hiがハロゲンなんて、誰も引き取り手がいなくなった商品をゴミ同然の値段で叩いて
手に入れてきた物だろうね。それでも買う奴が居るのが不思議な所w
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:16:04 ID:nBORqiEF0
>>647 正直言うとこれじゃなくてスライド式が欲しいんです。が、スペース的に収まらないorz
となるとLo固定式かHiハゲロンしか選択肢がないわけで・・・
イロイロ見て目を肥やしてみます。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:13:46 ID:LqI3BxFW0
>>648 クルーズのデュアルバルブH4 Hi/Lo システムってのもあるぞ。
これなら後ろ25ミリだ。
5万出せるなら検討してみたら?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:40:10 ID:1phGH9M+0
クルーズとユーラスって同じ物っぽいけど
値段が違いすぎ
>>643 >>640にとってもいいことが書いてある。特にココ↓
手間も時間も費用もかけずにタダでイージーに知識や情報をゲットしようなんて甘い、
初心者の質問は無視されても仕方が無い。それが2chの基本。
>>648 ちなみに車種はなんだ?
もしかしたら誰か解決に繋がる情報を持ってるかもしれんぞ。
純正装着のD2Rから変えるとなると
フィリップスの5700Kが一番ベストな選択ですかね?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 07:58:51 ID:XKQ/qr7qO
黄色い帽子のワゴンセール品、「サン自動車工業」製5300Kを、
「これは富士重工の純正HIDのメーカーですよ!」ってセールストークで掴まされた俺が来ましたよ。
因みに本体48800、工賃との合計で60000。
人柱を全うします(^o^ゞ。
何かあったらレポしますね。
>>645 そのやふおく店で購入した。
プロジェクターフォグ用にHID35w3000kを購入した。
悪かった点は、
バーナーの座金の作りが甘くて、入れるのに少し紙やすりで削った。
発光点がハロゲンと少し異なる。
良かった点
電源リレーが無かったが俺の車種の場合は点灯できたので、配線の取回しが簡単だった。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 12:34:19 ID:IpDJh4inO
>>655 サン自動車は案外まともな気がするが・・・
サン自動車は悪い話全然聞かないから大丈夫じゃね?
ただ、ベロフやPIAA、GIGAとかCATZなんかに比べると
滅多に見かけないから、すごくマニアックなイメージはあるけど。
HIDはともかく、サン自動車のハロゲンなんか見たこと無いし。
サン自動車のHIDってベロフと同じモノなんじゃなかったっけか?
660 :
655:2008/05/07(水) 18:59:29 ID:wX+YGZEgO
レスありがとうございますm(__)m。
取り扱い説明書(兼保証書)が両面コピーのホチキス1個止めと、
結構怪しかったんで、品質も・・・って思ってたんですが(¨ )。
因みにエンジンルームにはサン自動車が扱っているノロジーホットワイヤーとホットイナズマも鎮座していますo(^-^)o。
半ば池沼、DQN車ですな(;-o-)。
走行距離6万キロのEG2(MT)、B16Bカムシャフト組み込みなんて・・・
>>645 こういう格言を知っているか?
迷ったら迷わず買え。
うじうじと先延ばししているより、買って試してみて駄目だったらサッサと別のに乗り換えればいいということだ。
1円スタートのHIDに入札できないほど貧しいのか?
お前、時給いくらだ?
1日悶々と考えていれば、その間に1万円位は稼げるだろうが。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:02:10 ID:omzwGWm70
>>648 クルーズのデュアル管使ってるがHi/Lo切り替え直後は
スイッチONと同じように青白くて暗くなる
それとパッシングレスポンスがイマイチなのを我慢できるなら買えばいい
>660
レイブリッグも説明書はコピーだったぞ
だがこっちはHPからPDFでDLもできるけど
だれか初期HIDについて語っておくれ
>>664 うちのは97年設計のHID搭載車だが、4100Kらしい。
以上。
初期ってテラノ、100系マークII、BHレガシィあたり?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:38:56 ID:6WU+fg4nO
100系と同時期だけどCFアコードが印象に残るなぁ。
リトラ→マルチリフレクター→HIDと伝統的にライトに凝る車だなぁ。と
初代HIDって今の純正と比べると真っ白みたいですがまさか点灯直後は緑色じゃないですよね??
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 06:39:17 ID:dXxaIbH20
>>664 経年劣化すると色温度が高くなるらしい。トラックが真っ白に近い
緑白なのはそのため。その反面で光量はかなり落ちる。
>>669 CFアコードは点灯直後は緑色だよね。
今は紫白系が一番流行ってるの?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 05:51:43 ID:jflqJRZe0
トンデモBIP系は赤系らしいが。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:27:59 ID:J3CNR4nU0
>673
わざわざ宣伝しなくても回ってるって事だろ
>>675 おれがオークションで買ったフィリップスの中古D4もそんなのがあったような
無かったような。
必要なくなって転売したから記憶が定かではないがw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 16:53:30 ID:FA0FLgLTO
ケルビン数が高いとライトが熱くなります?光を手に当てたら結構、暖かかったので。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 17:23:50 ID:7WP3yBexO
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:06:06 ID:8ljEX6xE0
海外のHIDを一ヶ月ぐらい前にフォグ(HB4)に付けたんですが、
今日付けたら両側点灯しないというかバラストすら動いてませんでした。
これはヒューズとかが原因ですか?
てかヒューズ切れだとしてもヒューズってオートバックスとかで売ってる奴でOKなんですかねぇ??
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:36:11 ID:7WP3yBexO
>>680 両方いっぺんならヒューズかもな。
前に某国製を着けてたが
片側だけお亡くなりになった経験有り。
しかもバラスとなw
今は人柱兼ねて中華の55Wをフォグに入れてるが。
682 :
680:2008/05/11(日) 21:41:34 ID:8ljEX6xE0
なんの前触れもなく両方いっぺんにバラスト死亡なんてないですよね??笑
すいませんヒューズはどこに売っていますk。。。。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:43:45 ID:fMDhauw80
CATZアズーリホワイトどんな感じですか?
それとAUTOBACS等で、HIDバルブが安売りする時期ってありますか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:11:41 ID:ujYKjQ8I0
>>684 ここはオートバックスじゃありませんし、付ける車のヘッドライトのメッキの色でも見た目は変ります。
HIDの色は、人それぞれ感じる食べ物の味と同じで、色合いの表現や好みでどんな感じかは変ります。
CATZアズーリホワイトはCATZアズーリホワイトって感じです。
いろいろ買って気に入ったのをつけるのが一番でしょう?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:32:13 ID:7WP3yBexO
>>682 多分な。とだけ言っておく。
ヒューズはホームセンターにでも売っている。
カー用品店でも売っている。
カー用品店がオススメだ。一つからでも売ってくれる所があるからな。
そんな事より、少しは自分で調べような?
叩かれる原因になるぞ。
君がDQNじゃない事を願う。
フォグを55wのHIDにしてるんだが、ロービームも55wのHIDにしたら車検通らなくなったりする?
カンデラ数の上限が気になるんだがもしかしてフォグって対象外?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:51:33 ID:ujYKjQ8I0
>>686 ヒューズ売ってる店聞くようだと、ヒューズがどこについてるか何が原因で点かないのかすら、確認してないんじゃないか?
晴れてる夜の街中でHIDフォグを点けるのは勘弁してくれ…
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:15:39 ID:nYa/pi6cO
692 :
長文親方:2008/05/12(月) 03:18:18 ID:eCdyMlr50
>>678 眠いので短文で。
一般的には色温度が低く赤みが多い方が熱の要因になる赤から赤外線方向のエネルギーは大きい。
色温度が高く、青っぽいほど赤外線は出ないので、熱の輻射は小さくなるが、そもそも
バーナーのギャップ内部では金属が蒸発するぐらいの高温になっているのでそれなりには熱い。
だから、手をかざしても輻射熱はそれほど温かさを感じないと思うが、
ガラス管や座金をとおして内部の熱は伝導しているので、レンズやリフレクターは
それなりの温度にはなる。
どちらにしてもハロゲンと比べると段違いに発熱量が少ない。
693 :
親方さんへ:2008/05/12(月) 12:46:59 ID:H9lLkHzBO
初期HIDについて長文でもいいので、わかりやすくご説明して欲しいです
お願いしときます。
お願いしないでおきます
mixiから出てこないでください
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 19:41:23 ID:mQnO6Gmr0
能書きジジイ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
うざいから来るなよ。
もう1つのスレに居たんだから、こっちには来る事無いだろう?お前が嫌な人が、こっちでスレってたんだから
シツコイし、要らないんだよ。回りくどい知ったか説明は…
>>693 お前みたいなやつは説明や、専門用語じみたこと聞いても理解できないんだから、ジジイを呼ぶな。
おまけにその手の質問は、もう1つのスレでするもんだ。
ヤフオクで「マスターキセノン」というメーカーの日本製HIDを買った人はいますか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:10:59 ID:vR/D65OI0
ちとスミマセン
わかる方よろしくお願いします
先日バーナーの片側が切れまして、新品に交換しました。
1週間ほどは何ともなかったのですが、今度は反対側が点かなくなりました。
何度かスイッチを触っているうちに点灯しました。
点灯してしまったあとは何事も無かったかのように消えませんでした。
これってバラストが怪しいですかね?
ちなみに左右入れ替えても問題なく点灯します
>>697 まず、購入店やメーカーを書いてください。
>>695 品性の欠片も無い文で他人を批判するな。
知ったか以下の知識も無いんだから、自決でもすれば?
いらないのは君だよ、ボク?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:37:15 ID:vR/D65OI0
>>698 スミマセン
黄帽で購入
コアーズというメーカーです
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:52:22 ID:3f1ZxGf00
最近車替えて、ココで買った55W純正交換タイプに
交換してみたけど、思ったほど明るくならなかった
55Wって書かれてるけど中身はどうなのかな?
安価だし、チナ製だろうし。
前車はベロフのEVO6000K入れてたんだけど
そっちの方が明るかったような気ガス。
>>700 日本製がどうして高いのかわかったでしょ?
とだけ言っておこう。
長文爺さん、mixiでも最初だけ凄いとか持ち上げられて天狗のようにイチモツ自慢したけど、
やっぱりウザいって事で一悶着起こした。
本当に困るよな。どこのスレにでも出てくるのは。もう来ないでよ。シツコイ説明要らなんだからさ。
自慢話は、技術者スレで語りなよ。素人相手じゃなくって。
大した事言ってないんだから。技術者用の情報誌に書いてあることそのまんまなんだし。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:11:59 ID:xUiQTK2U0
>>702 正解。
中華は55Wでも55Wなわけ無いよ。輸入販売するときに、向こうの会社の人間も言ってたから
ちなみに広東省の某メーカー。
浙江省のメーカーの商品は、案外マトモだったけど(サンプル品は…)。実際の商品は…だろうけど
中華のバーナーもいまだにガラスが曇るのがある。韓国製のやつ。ガラスの不純物が原因
米ドルで仕入れても、一本800円しないからそんなもんでしょうけどね
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:12:26 ID:kOMj57Qv0
携帯からすいません。
ヘッドライトを純正ハロゲンからHIDに変えた場合、
ヘッドライトのレンズもかえないといけないのでしょうか?
サイトでHID用のヘッドライトレンズをみかけたもので。
どなたか教えて下さい。
ベンツE210は透明なヘッドライトカバーに変えたら乱反射もなくなって明るくなって良かったけどな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 17:25:20 ID:kOMj57Qv0
ありがとうございます。とりあえず換えなくてだいじょうぶなんですね!
初HIDなので教えていただけて嬉しいです。
また疑問が出たらよろしくお願いします。
バルブ交換したら光がぷるぷるするようになった気がする
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 00:09:04 ID:5hllDrev0
HIDも純正から白いのに替えたし、
ポジションも白くて明るいのに
替えようと思ふんだけど、どれがいい?
CATZの SUPER LED 1.25W はどうかな?
LEDは明るくないよ、眩しいだけで・・・
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:31:58 ID:49dbVIbrO
10000Kにしたら対向車にまたにパッシングされるのですが光軸の角度が悪いのですかね?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:35:29 ID:alngecKG0
頭が悪いのです
股にパッシングワロタw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:50:37 ID:H4HsPWB7O
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:01:01 ID:CJfzCLGqO
12000Kに交換したけど対向車にパッシングされないよ。てか、思ってたより眩しくない。たまに眩しい車がいるけど、あれは何Kなんだろ。30000Kとかかな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:16:33 ID:ATXi8Dra0
>>720 んなわけっな・・・
つ、釣られないぞ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:17:42 ID:4LQltq0O0
ロービームはすでにHID
ハイビームとフォグライトもHIDにしようと思うが、総カンテラ数で車検ドボンになっちまうのか?
あと、自分で取り付けって、可能なもんなの?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:38:40 ID:x6F1LuuqO
バラストをバンパーに付けても大丈夫ですか?
バラすとの小型化ってそろそろ限界なの?
イグナイタくらい小さくなれば取り付けも楽なのに。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 02:11:44 ID:+/6UKRAu0
>>723 カンテラって何?意味分からない。
Hiはサンテカ使うといいよ。「世界最速 点灯立ち上がり速度 0.009秒!」ってある。
http://www.sanyotecnica.com/ パッシング出来るHIDはここしかないし。
>>724 バラストをバンパーにつけるのは、ある意味正解。ホームセンターで売ってるHIDは車のアース不良ですぐ壊れるから。
バンパー(樹脂部分)ならボディアース取らないし。
>>725 あながち間違ってないかもよ。
>>720〜
>>724は………
無知とは恐ろしい考え方を持つものかもしれない。。。。。。。。。。
おいおい。いつからここはドリホルスレになったんだ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 03:23:47 ID:fgCFwii6O
蒼すぎるのはイヤ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
>>724 まさかバンパーの表側に付けるつもりじゃないだろうなw
対向車なんだけど離れてる時とすれ違い様に色調が違うのをたまに見かけるがなんでだ?
>>731 プロジェクターだと見る角度によって色合いが変わる。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 18:03:04 ID:eg3P6JM0O
30000だと真っ青?
真っ青ってーか水色みたいな感じ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 19:07:08 ID:eg3P6JM0O
カッコいいの?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 19:50:47 ID:ATXi8Dra0
>>733 蚊を寄せ付けてバチバチ殺す
紫外線ライトみたいじゃね?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:39:20 ID:eg3P6JM0O
緑はカッコいい?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:07:56 ID:+/6UKRAu0
カッコいい?の意味は?
色付いてればいいのか?
ヒカリモノ大好きDQN基準だと、カッコいい=派手で目立つ
ってことなんじゃないの?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:25:08 ID:eg3P6JM0O
緑は何K?
741 :
オッケーの意味:2008/05/15(木) 23:39:51 ID:+/6UKRAu0
>>740 田舎の方言にあるだろう?何々ヶって聞いてくるときの方言
確か栃木で聞いたような……
楽天で「2万円代のHID!」ってのがあるけど
実際どうなんだ?
使ってる人いる?
もうこの手の質問はいいかげんにしてほしいもんだな。
>>742 買ってみろよ。色々と、勉強できるから。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 00:43:17 ID:NlII5cK70
>>742 バーナーだけなら妥当な価格だろ
説明が足りん。
>>742 運よく3年もてば元とれる。
あとは我慢。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 07:50:39 ID:ckx6zi0d0
オスラムとフィリップスのD2R純正装着品じゃあ
どちらが明るいの?
>>742 お勉強で買ってみては?
運良く1年もてばラッキーということで。
アルスターホワイトいぃ
高いメーカーHID購入した俺は、
性能が安物中華HIDと大して変わらなかったら悔しい。
だから、自分の選択が間違っていない、
自分で買い物上手などと周囲に言ってもらい、
肯定されたいから中華を叩くのです。
さらに、中華を買わなくてよかったと自分にも言い聞かせている。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 15:40:18 ID:uTfU7FM00
安いメーカーHID購入した俺は、
性能が高級国産HIDと大して変わらなかったら嬉しい。
だから、自分の選択が間違っていない、
自分で買い物上手などと周囲に言ってもらい、
肯定されたいから国産を叩くのです。
さらに、国産を買わなくてよかったと自分にも言い聞かせている。
>>750 大丈夫、貴方の選択は間違ってないよ。
この1年半の間に安さにつられて購入した中華3セット、
いずれも半年持たなかった、1年保証とか書いてあったところも、
故障したときは既に連絡不通、3セットで購入代金は国産並、
取り付け外しの手間は6倍、得た経験値は高かったけどね。
ちなみに3セット目に購入したアウターガラスをフィリップス使用と書いてあったのは
嫁さんのUVチェッカーで紫外線量計ってみたら危険ゾーンだったよ…
ライトユニットの交換もしなきゃならないかもしれない…
そのうち安物中華HIDを装着してるやつは周囲への健康被害で訴えられる
時が来るな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 18:09:53 ID:uRVbsxADO
ライトの裏側の汚れや曇りはとれますか?
分解して磨けばとれる。
分解の仕方がわからないなら諦めて新品アッシー
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 18:28:34 ID:uRVbsxADO
新品は高そうですね
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 19:00:08 ID:yt4vnSxl0
片側3万あればお釣りが来る。
758 :
ピア:2008/05/16(金) 19:33:03 ID:DHHqk6nzO
アルスター最高っすょ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:05:57 ID:t/lTP6hBO
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:09:48 ID:mvu5Res+0
バックランプ(後退灯)にHID取り付けたけど、片方しか点灯しない。
バーナー、バラスト入れ替えてもやっぱりダメ。
ヒューズ10Aを容量upさせてもダメ。
どうすれば両方点灯させれますか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:12:01 ID:NlII5cK70
つ、釣られないぞっ!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:50:47 ID:mvu5Res+0
>>760 すいません。
考えても自己解決不可能でしたので・・・。
>ヒューズ10Aを容量upさせてもダメ。
根本的にわかってないようだからやめとけ。
容量が足りなかったら切れてるもんな。
でもストップランプやバックフォグにHID入れるよりは害は無いと思うから760に優しくしてあげてw
バックフォグて言わないよなorz
ルームランプにHID入れたらすんげーだろな
メーター球にHID入れたらすんげーだろな
ウインカーにHID入れたらすんげーだろな
わしのアメ車はでかいからグローブボックスの中の照明灯がHIDやな
鍵穴を照らす明かりに、HID入れたらすんげーだろな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 13:23:34 ID:cWSgxkWmO
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 15:52:13 ID:m+GhU2Yp0
アポロンってメーカーをお店の人から強烈にすすめられたんだけど、このメーカーって品質面ではどう?
店員さんは、今まで取り付けて1件も不具合ないし、もしHIDの色が左右で少しでも違ったらすぐ交換してもらえますよ!
とか言ってたんだけど、今まで聞いたことも無いメーカーだからどうにも不安で・・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 17:37:56 ID:cWSgxkWmO
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 17:39:02 ID:/YICK0I/O
で、
片方点灯しない理由はなぜなんでしょうか?
一瞬両方点きますが
片方が「チカチカ」って感じで消灯します。
>>778 ちゃんと2.5sq以上のケーブルとリレー使ってバッ直してる?
>>778 製品と車の相性が悪いか、あなたとその製品の相性が悪いかのどちらかだよ。
>>777 来月あたりにお金が貯まれば・・・
ちなみに、サンテカはクレームが多くてウチでは絶対取り扱わない!って言ってた。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 18:58:37 ID:/YICK0I/O
バツ直してません。
普通に後退灯のカプラーと接続しただけではムリなんでしょうか?
バーナー、バラストは両方とも以上ありません。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:12:18 ID:PKrr3y030
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:56:00 ID:/YICK0I/O
すいません。
無知なんで質問しました。
そういうスレかと思ってました…。
>>784 後退灯と、通常ここで語られるフォグorヘッドライトで使用されている
バルブの種類から考えて理由分からない?
電力量不足・不安定で、バラストを正常にドライブ出来ていないのが症状の原因。
779の内容が正に解消する為の答えなんだけど…
個人的にはLEDへの交換程度で止めておけ。と言いたい所。無知なら尚更。
最悪、車燃えるかもしれないからヤメレ。
どうしてもやりたいのであれば、下記参照。
・バラストへの電源は、後退灯のデフォ配線からではなく、バッテリーから引っ張る。
この際、供給の安定感を高める為、リレーハーネスを使用した方がより良い。
>>784 既に答えは出ているんだよ。
それでも理解していないから、救いようがない、と言われるんだ。
それと一応書いておくが、ここは語り合いスレであって初心者質問スレではない。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 22:38:50 ID:/YICK0I/O
理解しました。
ありがとうございます。
とりあえず片方の点灯でガマンします。
まだわかってないようだが片方でさえギリギリの容量で点いてるだけだぞ。
いつ点かなくなるかもわからんし、そのうちバックランプと繋がってる車両側
のヒューズも切れる。
>>787 そうだな。
出先で配線が燃えてエンジンが止まったとき、初めて素人施工の怖さがわかるだろ。
それまで大事に乗っていたまえ。
書き忘れたがその車両側のヒューズを大きくしてるなら火災の可能性も無いとは
いえないからな。
一応忠告だけはしてやったぞ。あとは知らん。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 23:51:08 ID:pHKEY0om0
細い線で消費電力の大きな物を使うと、どうなるか知ってるのかなぁ
今更なんだが・・・・
釣りネタじゃないよな・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 01:25:27 ID:UyajGhJ00
>>787 今つなげてる配線をスイッチにして、リレーの電源(on/off)にまわす。
(−)はボディアースで取る。(+)はバッテリーから直接入れ直しして繋げば点くぞ。
リレーの意味(使い方はエーモン工業のHP見に行くか、バックスでその辺の小雑誌を貰う)は自分で勉強。
リレーはエーモン工業の1244で十分だzo。
最近ちょっと小金が入ったんで、オクで売ってるGARAXのD4S(D4C)の10000Kに突撃してみる。
どうせ10000Kって言ったって、回りが言うほど青くねぇってw
もしダメだったら、PIAAのD4Sの6000Kを買えばいいし。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 06:13:51 ID:k+rugMRsO
最初からPIAAにしとけば幸せになれると思うが?
なんで最短ルートがわかってるのにわざわざ遠回りするんだろうねw
D4Sで1番蒼いバーナーは何ですか?
GARAX?
>>801 青は前照灯としては認められていないので、そんなものを紹介するわけにはいかない。
>>799 今7マソのPIAAだって1年後には価格暴落で3マソくらいで買えるようになる
とりあえず1マソの中華買っといて、壊れた頃に3マソのPIAA買えばいいんじゃね?
俺は7マソのPIAA買ったけど
>>803 壊れるのが『中華のみ』で他は全く問題無いのならそれでいいけど
極悪紫外線でレンズを痛めた損害はデカイよ。
>>803 中華だと3ヶ月しか持ちませんが、残る9ヶ月はどうしましょうか?w
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 20:53:59 ID:UyajGhJ00
>>803 新品でもPIAAはそんなに高くないぞ。
ネットならベロフでもシングルバーナー&ユニットセットで45,000円で買える時代なのに…。
えらい遠回りしてんのな〜。よっぽどの暇人か、ただの馬鹿?
中華一万円 + 不良品の付け替え取り外し回数 + 買いなおしの三万円?(一年後安くなるとして)のPIAA = 四万円+α
ネットで新品ベロフ = 約四万五千円
どっちが安い?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 20:58:57 ID:PxbRs/Zk0
楽天の1位のところの(オートショップユアーズ
D4Cバルブ1000Kはどんあかんじですか?
いいなと思っています。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 22:13:48 ID:WdJvLypT0
マークXLOバルブ変更にあたり注意する点教えてください。
新品PIAAのバラストとバーナーセットだったら1年後でも普通は3万では買えないだろ。
純正HID装着車ですがバルブ交換をして、できるだけ純白にしたいのですがオススメありますか?
>>809 知識ゼロな君じゃ無理って言ったはずだぞ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:15:00 ID:Q9iM4j1i0
>>810 中古って意味じゃん。
ちなみに、うちの近所のバックスは決算期とか、ボーナスシーズンとか、開店○周年とかでたまにやってたよ。
PIAA HID祭り。最近は行かないから、分からないけど
>>809 バーナー(ハロゲンでいうバルブ)の表面に傷やゆがみがないか指で触ってチェックするんだ。
指を滑らせるように満遍なくチェックしろ。
指の滑りをよくするためにハンドクリームを塗ってからチェックすると良い。
ハンドクリームがない場合は適当な油を指に塗るんだ。
チェックした後のバーナーは特にふき取る必要はないぞ。
チェックの後、どこにもぶつけないように装着するんだ。
わかったな?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 10:01:50 ID:4NhwWLfk0
>>814 バーナーのガラスにヒビが入ってないかを確認するには硬い物で
叩いてみた方がいいんじゃないのか?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 10:59:41 ID:bz4VfeS5O
>>817 水に浸けてやるんだよ。
傷があると中から気泡がでるから直ぐ判る。
傷があったらマニキュア塗ってから点灯させて4〜50回Hi/Low切り替えをしてやれば被膜保護されて大丈夫だ。
>809
トヨタ純正品を使う事
取り付けはお買い上げのトヨタディーラーにて行う事
安全パイを高価格で購入しても全然お得じゃない。
「安物買いの大当たり」「より良い物を格安で」これが俺の買い方だな。
HIDに7万って馬鹿すぎ
>>820 信頼性抜群のFET製が4万で買えますが。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 16:50:13 ID:Q9iM4j1i0
馬鹿ほど無駄なお金を使うのはしょうがない。
勉強も集中してやればいいのに、無駄なところも暗記したりするから、いつまでたっても上がらないのと同じ。
時間はみな平等。うまく使うやつこそ、勝ち組になる。
7万って、ハロゲン→HIDの価格じゃね?HIDのバルブ交換のみなら、今なら4万以下だろう。
中華製やチョン製ならさらに安い。中華製で当たり引けば最高。
>>823 だからハロゲン→HIDで有名ブランドが4万で買えるってば。
2万円台のサンテカでいいじゃん。
現行のはけっこう持つらしいし。
スレ的には中華で良いじゃん。
ハロゲン→HIDで1万、バルブ交換で5千円。
827 :
803:2008/05/19(月) 22:40:38 ID:HUzVBKqK0
7マソのPIAA買った馬鹿ですがw
H4のhi-lo切り替えですが、7マン高いですか、そうですか、スミマセン
最近D4ってのしったんだけど
D2とD4ってなにが違うの
ググれカス
>>828 無論数字が大きい方が強い。
SLなんかだとD51なんてのがあるが、アレには市販のD2やD4では絶対に勝てない。
>>830 なんとなく把握
てかD51なんてあるんだ・・・切れたら変え探すのがめんどそうだな
てかそんないい車乗る人は自分でやらないかな
情報ありがd
D1だとパフォーマンスを競う大会とかあるしな
こないだ超糞配光のHIDトレノ見たぞ
なんつうか、配光そのものは円なんだが、光軸が明後日の方向をむいていた
運転席側は対向車を、助手席側は歩道側の遥か天空を照らしていた
>>825 壊れないサンテカなんて・・・
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 01:52:32 ID:vpMJ9ZBu0
HIDつけて配光だグレアだ何だって悩んでいるときに純正ハロゲン車乗ると
「いかに贅沢な悩みだったんだ・・・・」とどうでもよくなった。暗すぎて声が出ちまった
>>705 >中華のバーナーもいまだにガラスが曇るのがある。韓国製のやつ
どっちなんだ
ブランド製品といってHIDごときの信頼性に数万投資するのは、
生命保険で補償を厚くしすぎて、毎月の掛け金が高いのと同じ。
共通点はチキンって事で、俺のことだ!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 10:30:56 ID:Ou1L5SYRO
ハイビームにサンテカのマッハいれようと思ってるんだけど
サンテカって糞なの?
やっぱり思ってるだけにしといた方がいいのかなぁ…
純正HIDの点灯直後の青色は何Kぐらいですか?
誰も買っていないからだと思われw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 16:49:16 ID:vpMJ9ZBu0
>>838 >>840 【NGキーワード名称】使ってます。 あなた方の質問には誰も答えませんし、相手にしません。
問)次の漢字の読みを答えなさい
・不具合
解:サンテカ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 17:41:28 ID:kjdk0Lqx0
社外のHIDつけてるけど、ライトの球??だけ、違うメーカーのHIDに交換できる??
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 19:37:15 ID:iS2KcS+eO
わからないもなにも、フィリップスだけでいいだろw
ハロゲンから社外HIDを取り付けたんですが、
振動で光軸がブレる為、オートバックスでチェックして貰いました。
きちんと付いてるし、後付けタイプはこんなもんで、このブレは仕方ないと言われ、納得して帰りました。
それから半年後、点灯中に時たま点滅をするようになってしまいました。
交差点を曲がる時等、横Gがかかった時に良く発生します。
ごく稀に加速時や、路面が荒れてる場所でも。
全く症状が出ない日もあります。
オートバックスの店員がチェックの時に、バーナーの先端部分をぐりぐり触っていたんですが、問題無かったのでしょうか?
外してチェックして貰った側だけなるんですが、たまたまでしょうか?
HIDはRGの廉価モデルです。
ハ ゲ
まで読んだ
純正のハロゲンユニットから純正のHIDユニットに取り替えたいのですがユニットと配線、カプラー等を揃えて間違いなくつなげば問題はおこらないでしょうか?
ご教授願います。
車種はLWのMPVです。
教授〜質問きてますよ!教授ったら早く来て下さい!!
ガキばっかりだなここ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 15:12:40 ID:QjApEIWx0
>>852 知識があれば問題は無い。
知識がないと、質問したいことや問題が沢山出てくるかも
君の周りに知識のある人が居ることを祈るしかないな
と合えず、車両側からリレーをかましてスイッチにして、電源類はバッテリーから直がお約束。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 15:13:17 ID:QjApEIWx0
と合えず、→とりあえず
>>855 やはりリレーかまさないといけないですかね?
車両側の配線にそのままHIDユニットのカプラーつけて、間違わずにつなげばいけると思ったのですけど…
やはり配線の太さ的に無理があるのかなぁ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:00:43 ID:QjApEIWx0
>>857 リレーの意味が分かってないみたいだから、付けるの辞めたほうがいい。
>>857 カプラーオンで簡単に楽々取り付けなんて無理
貴方と同じ感覚でやった知人がいるけど結構大変だったみたいよ
なるほど、簡単に考えてました。
もう少し勉強して考えてみます。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:12:28 ID:Q+3lxGLU0
>>852 配線よりヘッドライトASSYの
取替えの方が大変じゃね?
バラストの取付位置とかどうなの?
ちなみに自分の車のバラストは
グリルの中に隠されてる
>>857 ライトへの配線をヒューズボックスから引き直せば、リレーなしでも大丈夫。
もちろん、それも純正品でね。
最近は、ライトのベース自体が違うモノもあるので、パーツリスト見てよく確認してから取り寄せよう。
かなり高く付くと思うが、社外品に較べて圧倒的な安定度と配光が得られるのは間違いない。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:53:16 ID:Q+3lxGLU0
純正ハロゲンからHIDに変えるのに
リレーかます必要があるの?
35Wなら容量が減るのに
FETのHIDでリレー使ってないけど普通に問題なくついている。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:26:18 ID:XfyRZE0+O
>>863 容量って?
消費電力の事を言いたいのか?
起動時に35Wだと思ってるの?
>>863 バーナーの消費電力は35Wですが、
バラストの消費電力はメーカーによって違いますがだいたい42W以上なんですよ、
そしてこれもメーカーで違いますが起動時には素早く点灯させるために70W以上消費するんです。
配線焼けや起動時に電力不足で不点灯にならないために
予防的にリレーハーネスを導入したほうが良いだろうというのが一般論です。
>>866 それぐらいだったらいちいちリレー付けなくても大丈夫なんだが、
このスレではリレー付けないで装着してると書くとすごく攻撃されるんだよな。
しかし、どこのリレーを使っていてよかったとかの情報が少ないのが謎。
というか脳内リレーが多いようだよw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:41:56 ID:Q+3lxGLU0
>>868 そうでもない。
ハロゲンの突入電流が多いと言っても2倍になったりはしないからな。
HIDの場合2倍以上出ることもある。
>>867 うん、ハイワッテージじゃなければリレー無しで接続して不点灯なんかの問題が出てから考えて良いと思う、
配線焼けはそうそう無いだろうと思うし。
ちなみにウチはバーナー75Wで電圧が下がったときはバラストで100W消費するから
リレーハーネス必須だけどねwPIAAの25年前に買ったリレーハーネス使ってる。
>>869 ハロゲンのラッシュカレントは冷間時では5倍ぐらいあるよ。
でも、配線がヒョロくて細いから、それが程よい抵抗になって一気に電流が流れないので
保護できるような巧みな設計になっていると考えることも出来る。
リレーかましたハロゲンで信号待ちのときにいちいち消したりしてるともろに電流ながせるから
切れやすくなるし。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:25:38 ID:QjApEIWx0
リレーの意味すら分かってないみたいだね
>>862 ライトへの配線をヒューズボックスから???????????????????下手すれば、車が燃えますぜ。兄さん!!
>>867 どこのリレーとかは、リレーの使用可能電力見れば分かるだろう?HIDで普通は20Aのヒューズが付いてる。
リレーもそれを見越して30Aまで使えるのを選べば安心。
エーモン工業で言えば、型番1244。高い系の国産HIDメーカーが使ってるのと同じだよ。
>>870 不点灯なんかの問題が出てから…???????????????????そのときにはユニット自体壊れてる可能性が…
点灯不良多発メーカーで一時期20Aのヒューズが切れまくって、メーカーでも30Aに付け替えると
不点灯起きないとか、サポートセンターで行ってたところのは、車が燃えて問題になってたろ?
消費者センターだか、国土交通省だかでもメーカーの名前が出たはず
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:46:48 ID:BENAfchNO
またリレー信者が現れました。
ここはHIDスレ。
なんかハロゲンで信号待ちとか言い出すアホまで出てきたし・・・
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 01:03:30 ID:SPg2LBAi0
>>874 リレー使わない、チャレンジャーが出現してます。
そもそも、
>>852 の車はハロゲン車。
同じメーカーでもグレードでHID付きの車とは、車自体の配線や、ハンドル下のリレーヒューズBOXまわりの電装の取り回しが違うでしょう。
それを無視してヘッドライトユニットをつけて線を繋いでも、見た目だけ同じになっても、本来の取り回しが違えば電圧も(簡単説明)、場所
場所で同じとは限らない。
ならリレーを使うことによって、安全に電源の確保と安定した電気を供給できれば、漏電や電圧不足を回避できる。
リレーは電源供給の安定と共に、車のほかの機器への損傷が出ないようにもなるので出来る限りつけるのが好ましいパーツ部品。
特に、後から電気関係の部品を付けるなら当たり前のこと。オーディオ専門店でも小さなアンプ付ける時ですら、必ず使う。
リレーが必要かどうかはやってみないとわからない。
しかもHID取り付け時にリレー無しで点灯したとしても、バッテリーが弱ってきたりとか
他の電装品の負荷が高くなったときでも安定して点灯できるかはわからない。
ならばリレーはとりあえず使っておけば安心。
って事だろうが(゚Д゚)ゴルァ!
色々意見はあると思うが?
「俺は」ハロゲンから純正HIDに換えてリレー使ってないが問題無いとだけ言っておく。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 03:01:31 ID:SPg2LBAi0
「リレー使ってないが問題無い」とかの問題じゃなく、安全や車両のほかの部分へ被害を最小限にする目的にために使うんじゃないのか?
脳内リレー装着者がわらわら出てきて面白いなあw
安物中華HIDの調子が悪いのは、リレーを付けてないからに違いないと思う気持ちも解らんではないけどな。
製品がダメダメだったら、リレー付けても解決にはならないし。
>>872 そのエーモンのリレーの黒い物体の側面になんて刻印されてるか知ってるかい?
松下電工って書いてあるんだよ。
あれは定格30Aじゃなくて20Aなんで、30Aだと信じきって買ってる奴はオメデタイな
ちなみにサンテカのリレーは20Aと書いてあるが、定格8Aのマイクロリレーが
ハリボテの一回り大きいボックスに入っていたりするw
で、脳内リレー信者はホントは20Aのリレーを30Aだと思って安心してたり、
マイナスの線はあまり関心がなくて接触不良気味にボディで取ってたりするんだよなあ。
いまそこらで買えるリレーハーネスで、プラスマイナス両方の線が生えてる奴ほとんどないでしょw
>>880 安物中華で後悔したクチかw
全てが信じられなくなって人間不信になったのか、可哀相な奴だなw
ていうか中華HIDについてくるリレーもアテにならない気がするがw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 17:31:41 ID:vrHm0Shh0
ベロフのスペックEVOに替えて7年
リレー付けてないけど、今のところ問題無し
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:06:26 ID:SPg2LBAi0
安物HIDってボディ直でつけると、ボディから−とって壊れるぞ。
エーモンのリレー松下じゃないよ。松下はリレー作ってないから…(;^_^A
>>880 サンテカでも苦労したんだろw
「安物買いの銭失い」って言葉知ってるかw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 20:10:48 ID:axrIziFw0
リレーはOMRONか富士電機製に限るぜ!
他の車種は知らんが、先代アコードはバルクヘッドから内側の取り回しはHID/ハロゲンとも全く同じ。
エンジンルームもヘッドライト一体型バラストまでの配線はコネクタ以外同じようだ。
なので付け替えに当たって配線を引き直す必要は限りなく低い。
LW系のMPVは先代アコードみたいには行かないんだな
しかもHIDの設定が中期〜だから前期型に付けようとすると
バンパーから交換しなきゃいけないからさらに大変
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:23:02 ID:vrHm0Shh0
>>884だが
車種はLW5W(MPV)H12式
当時、HIDのオプション設定は無かったけど
リレー無しで取付けて問題無かった。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:21:37 ID:qhDdpBdJ0
892 :
774RR:2008/05/23(金) 01:15:48 ID:drThSZEB0
HIDごときに4万円って馬鹿みたい。
電球なんて中華の9k円で十分だ。
臆病者と自意識過剰がブランド志向だよな。
>>892 だな、当たり引けば1年位もつもんな、中華で十分だ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 07:14:39 ID:hks9YMP70
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 07:52:44 ID:9046kGdP0
ベロフのパワーユニットSpec LE MANS GTとバルブキットD-Multiの組み合わせは出来ないのでしょうか?
↑↑↑マルチ乙
リレーいらない派必死だなw
そんなのに釣られるとはよっぽど冷静さを欠いてるとみえるw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 17:28:34 ID:pAQebM070
リレーを付けて損は無いことは誰もがわかってる
ただ、ココに来ているリレー信者は
リレーを付けなかった為に問題が起きて
後から追加したヤツっていないんじゃない?
ハナっからリレーを付けてるから
そう思い込んでる脳内リレー信者が殆どだな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 18:10:00 ID:dw14KAzbO
HIVは怖いよ
しつこい奴が多いな。バトン持って走って来い!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 19:48:02 ID:dw14KAzbO
ノーアウト一塁なら
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 21:03:04 ID:BcXRqzvb0
>>897 それって、発売会社は松下になってるけど、部品納入は下請の違う会社ですけど。
知らないんですか?
>>903 実際の部品作成を下請け工場がやってるなんて誰でも知ってるだろ。
一般社会常識をお持ちでない方ですか?w
そこまで言うと大半の有名国産メーカーの商品は東南アジア産や下町の町工場製
って事になるw
部品に松下の刻印がある以上「松下が作ったモノ」と同じ事。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:10:41 ID:Z9+gWrKr0
霧のときは3000kのフォグ欲しい脳
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:14:47 ID:U26oyg9u0
ふらりと入ったカー用品店にて廃盤と言うことでPIAAラディウス純正交換タイプが
13800円で置いてあった。
ここで評判よさそうだったので買ってしまいました。
明日、取り付け夜間ドライブの予定です。
部品作成・・・か。
ありえん表現だな。
908 :
日本製:2008/05/24(土) 00:12:08 ID:0YQLiYJ80
カオス度極まって来たな・・・・・・w
バッ直しなければ点灯できない35WのHIDは、
純正の配線が細すぎる車。もうひとつはバラストが原因のこともある。
または、突入電力に幅を持たせて設計されていなくて
規定の電力以下では点灯しない仕様のバラスト。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 10:11:12 ID:XG8X8t1dO
霧の時に10000Kは危険ですか?
さて、非常識は華麗にスルーして次の話題行こうかw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 10:57:25 ID:XG8X8t1dO
ライトなんて何でも一緒
>908
>しかも、詳しい日本語取説が付いております。
おいおいw
>かなり完璧
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 14:33:18 ID:PhjvlJWw0
純正HIDから55Wバラストに替えたんだけど
改造した際にバーナー裏の防水カバーに穴開けて配線した。
隙間はコーキングで埋めたつもりだったけど
まだ隙間があるみたいでヘッドライト内が結露してしまった
交換した物も中華製なのでそんなに思ったほど明るくない
やっぱ純正に戻そう。
ホントに55Wのバラストってあるんですか?
>>918 中華は知らんけど、ヤフオクなんか見てたら国産純正を改造した物なら
55Wはおろか0〜75Wを車内から自由に可変出来るのなんてのもある。
最高出力で使いっぱなしでぶっ壊すバカがほとんどだけどな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:58:40 ID:famOEYGxO
>>920 壊れるのはバーナー?バラスト??両方???
バーナーだけなら交換用の購入して付け替えれば・・・
そこまでして高出力で点灯させたいからバカだって言ってんだよ
さまざまなHP、ブログを見ると、
安物バラストはリレーが無いと安定して点灯しないケースが多いみたいだ。
基本は最近の車はリレー無しでOKという感じだね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 09:54:50 ID:ZiaaOjAZO
車のいじってる奴は女のいじり方を知らない奴が多い望月
惨事なんてキモイだけじゃん
国産ってなんであんなに高いんだ?
中身は中華でしょ
>>926 中身が中華は国産じゃない。
日本語おかしいぞ。
むしろ国産が妥当で中華がありえないくらい安いと思ってるが?
最近中華の方がいいってしつこく言う奴がいるけど
なんでそこまで中華を押すんだ?
オクで探せば美品でも国産が4万くらいで買えるし
新品でも5万
そんなに高いか?
HIDに何万も出せないって・・・
どれだけ貧乏なんだよ・・・
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:21:49 ID:P5Lo6dmL0
>>929 所詮後付けアホか。
車買い換え出来ないなんてどんだけ貧乏なんだよ
>>930 車にこだわり無くHIDがほしいだけなら買い換えればいいが
今乗ってる車が好きなら後付しかないんじゃないの?
>>930 新車に興味無いんでね。 新しいのが最良なら別だが。
君の感性ではそうなんだろうね、プッ。
なんだか負け惜しみだらけだな。
H4以外は中華で問題無いと思うけど。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 23:26:12 ID:LZtpzsvs0
>>935 安いなら買え!
高価な物を買うのに吟味するのはわかるけど
安価な物買うのにいちいち人に聞かなきゃ買えないのか?
ってか買う気無いだろ。
937 :
774RR:2008/05/25(日) 23:37:30 ID:v7xTpnzL0
新品で5万とは、無知な為の無駄な投資
>>935 そのHPの写真、どう見てもD4仕様車じゃないんだが。
この時点で・・・
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 00:36:07 ID:xz98igC70
>>918 確か50W位のなら国産で本当に存在するよ。
ただし電車用だがなw
車に流用可能かどうかは知らん。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 04:01:28 ID:wWGXeV/90
>>939 45Wならば、市光が新幹線用に製造しているよ。ちなみにバラストは24V
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 06:04:50 ID:7oZEuvP6O
オクで1万で買った30000ケルビンのフルキットつけた
激青だw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 09:25:52 ID:nGUV2qdQ0
虫ペチャですねわかります。
君のHIDは100万ボルト〜
友達に冗談で30000kのバーナー買わそうかなw
ちょっと見てみたいし
カー用品店で今売れてる純正交換HIDって何??
>>945 そこらへん走ってるデイライトと思えばいいんじゃね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:19:27 ID:T20WTvq3O
30000kは対向車に迷惑ですね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:01:19 ID:gI69cQseO
純正ハロゲン車なんですがオークションで売ってるHI LO共にHIDスライド式のやつ1〜2万とかのHIDつけようかと思ってるんですが、安すぎて逆に不安になります…買った人の感想を聞かせて下さい(__)
>>949 運がよければ1年位持つかな?
ちなみに俺のは2満以上出したが半年ちょっとで片目になった。
>>949 そんなのこのスレ読めば腐るほど論議されてるだろ
ちっとは努力をしろクソ野郎
>>949 一言で言うと、時間と金の無駄。
時間と金を浪費して疲れを得たければ是非買うべし。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:56:58 ID:gI69cQseO
明るさとかどうなんでしょうか??
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:59:24 ID:gI69cQseO
それと質問ばかりすいません
W数は高いの(55)と低いの(35)どっちのがいいのでしょうか?
>>954 必要最低限の知識すらない君に中華なんてあまりにも危険。
大手カー用品店で買える国産(+購入店で取り付け)を薦める。
とりあえず何かあったら店側に責任をとらせられるから。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:24:40 ID:xz98igC70
>>949 あくまで物によるが耐久性自体で国産品等と
そんなに遜色ない製品もあるとの話はある。
俺の場合200系ハイエースでベロフ使ってるが
同車種に中華系等の安価なHID装着車と比較した場合
明るさに遜色はなくてもカットラインが中華だときちんと
出てないとかやはり差はあるよ。
点灯しないとか壊れたって話はあまり聞かないけどさ。
俺のはちゃんと出てるしグレアもほぼない。
まあ俺のは7万程度で買ってるけどその辺が3〜4倍の価格差の違いかも。
ただ今のキットは2つ目だが(新車時で装着)
以前の車に使ってた同じベロフのキットは11年ノントラブルで
使えてた。中華系でここまで使えるかはわからんな。
>>953-954 従来使用の80Wハロゲン4300Kを55W4300KHIDに変えたところ、若干明るくなったと
感じた。
配光特性はLo側が非常に悪く、対向車が眩しいらしくよくパッシングされる。
35Wは試してないが、W数相当の違いはあるのでは?と思っている。
また、同じ4300といってもハロゲンとHIDは全く同じ色という訳ではない。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:48:13 ID:euqWSc6/0
>>957 迷惑なライトだな。
カチ割られん様に気をつけれよ。
おまえら過去ログも読まないゆとりには妙に優しいんだな
ID:gI69cQseO
若いうちの苦労は買ってでもしろっていうから
ぜひ購入なさってください。
金額以上の苦労ができてお得になることが非常に多くてステキです。
無駄に高いものを買った奴が嫉妬して叩いてるが
HIDは安物で十分だよ
無駄に投資をするのは馬鹿だけさ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:55:54 ID:e61WSFCBO
ハロゲン車をHID化する時、市販のキットじゃなくトヨタ純正バラストとか使おうと思ってるのですが、
中古のバラストは電源の配線が10cmくらいでカットしてあります。
これはギボシやエーモンのカプラーとかで繋げていいんですか?
>無駄に投資をするのは馬鹿だけさ
まさしく中華HIDの事じゃないかw
964 :
962:2008/05/27(火) 00:58:51 ID:e61WSFCBO
バラスト→バーナー部分だけ、高電圧用ギボシみたいなやつ使えば、バーナー以外純正品で、バーナーのみ中華って感じで使えますよね?
D4のバルブを3種類ほど試してみたけどインプレいる?
おながいします_(_^_)_
この手の写真は条件次第で明るさ色温度と
もちろん、写真と実際の見た目に違いが生じるのは事実だけど
カメラ、設定、天候等を揃えれば製品別の違いくらいは伝えられると思うが・・・
>>970 じゃあ、お前がインプレしてみろよ
文句だけは一人前だな
純正D2Rのライトユニットのみをもらったんですが、バラストもバーナーもない状態なのです
これにHB4のフルキットを買って入れようと思うのですが装着可能ですか?
>>974 サーセンm(__)m
でもD2Rのフルキットって品があまり売ってないのでは…
よくヤフオクで売ってる55Wバーナーのみのやつ
バッテリー元気なら35Wバラストでも光量うpするよ。って唱ってますが、
実際明るくなるんでしょうか?
>>975 ’純正’なんだから、キットなんて存在しないって。
自分で必要なパーツ&資料を集めろ。
ちなみにディーラーに行ってライト周りのハーネスを頼むと、エンジン関係のハーネスとか
束で全部付いてきたりするからな。
こうなったら10万コースとかになるw
ま、
>>974って事で。
>>973 D2Rの純正流用がてっとりばやい
ヤフオクでぐぐれ
そもそもD2RのライトユニットになんでHB4を買って付けたいのかが不明。
普通にバラストとD2Rバーナーを買って付ければいいだろ。
>>978 いい人いてよかた
オク、そっか!ありがとうっす!
>>979 グレードの違いで、ハロゲンだとHB4、HIDだとD2Rの二種類ありましたので
私のはハロゲンだったものでm(__)m
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 12:50:43 ID:Xhwa46SpO
質問なんですが…
いまバーナー交換を考えているんですが10000Kはやっぱり見づらいですかね??
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 12:59:11 ID:F2lfwGFB0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 13:58:25 ID:QlGwuarn0
今、海外製といってもいっぱい種類が出てどれ買えばいいのかわからないんですけど
HIDキット H4タイプで 値段も手頃で保障もついていてなど
評判がいい奴ありましたら教えてください。
安いのだと7000円くらいから20000円くらいありますよね?
後、切替式とかスライド式っていいんですか?
初歩的な質問ですみません。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 14:02:39 ID:QlGwuarn0
今、海外製といってもいっぱい種類が出てどれ買えばいいのかわからないんですけど
HIDキット H4タイプで 値段も手頃で保障もついていてなど
評判がいい奴ありましたら教えてください。
安いのだと7000円くらいから20000円くらいありますよね?
後、切替式とかスライド式っていいんですか?
初歩的な質問ですみません。
>>983 すごく納得させられましたw
ありがとうございます!
>>985 H4で切り替えでもスライドでもなかったらどうするつもりですか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 23:24:03 ID:QlGwuarn0
海外製でおすすめって何?
又はダメなブランドって何?
今、自分なりに調べたんだけどKLARHEIT?っていうのが良さそうですけど
ここ使ったことある人いますか?
KLARHEITって中華だろ。
そんなのが良さそうって何を調べてんだか。
人をおちょくるのもいい加減にしろ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:48:22 ID:J5c0Lw2E0
>>991 フィリップスですか。
調べてみます!
>>993 やはり中国製は安価が魅力だと思います。
KLARHEITって所は保障もついてますし、性能も国内と差ほど
変わらないというコメントもいくつか見受けられたので
いいのかなと・・・。
やはり、中国製はダメですか?
>>994 マジレスすると、中華は安かろう悪かろう。
国産と比べて暗いし見にくいし配光でなくて対向車に迷惑だし寿命も短い。
ライトが山中で壊れたら大変でしょ?
保証があっても壊れたら取り外しの手間と代替品が来るまでの間ライト使えないんだよ?
4万だしてPIAAかFETあたりを買っときな。マジで。
中華って中国製のこと?
中華買う奴は負け組み
ハロゲンで我慢できないドキュンはチャリでも乗ってろ
これだけクレームのある中華買う奴はバカで貧乏のガキ
金ないならないで貯めてから国産買えよ
中華買う奴はゴミ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。