★ネットで取材ネットで主張＠自宅警備員国沢371★

渋滞の発端となる事故を起こしたドライバーであるとか、事故処理を行っている人に
罵声を浴びせるというのは、近年稀にみる良いアイデアだと自画自賛していることは
間違いなさそうだから、黄昏達人あたりにも調子に乗って書くと思う。

あまりひどさに苦情が編集部に寄せられることにもなるが、「黄昏の戯言なんて影響
は無い」とも思っていそうだ。

実際、たいした影響は無いと思う。

黄昏は苦情の手紙（メール）程度だから、編集部も無視してしまえばよい。
だが、国沢の仕事を切った日にゃリアルでグゲガガゴゴと文句を言ってくるし、仕事
に影響が出るほどにつきまとう。

一種のみかじめのごとく、仕事を発注していれば黙るわけだから、BCとCTの仕事は
完全に無くせない。
読者から文句を言われようと、編集部に押し掛けてくるわけじゃないし。
編集部に押し掛けてくる可能性のある、現実的な脅威の方が重要。

>編集部に押し掛けてくる

このスレみたいに朝から晩まで交代で押しかけてきそうだｗ

>>840
> 思う。
> 思っていそうだ。
> 無いと思う。

仮にも自称プレス関係者なら（ｒｙ

>>842
ファンタジスタ国沢の先行きを断言できる奴はエスパー

あるいは、同じく斜め上を行く人
もしくは、国沢本人

今回のTOPPUは人としてあり得ないな。
国沢先生は異世界の生物だったか。

>>830-833
世の中の動きは国バカの遙か頭上を走ってるって事ですかねえ。
ついてこれないんだろうなあ。

>>842
まあ、スベやんも、あんなお馬鹿の子守を常時しているとかいうわけでもないんで仕方ないんじゃないかな？
彼の行動を正確に把握しても仕方ないし。

>>840
「苦情の手紙（メール）程度だから、編集部も無視してしまえばよい」
「国沢の仕事を切った日にゃ　〜　仕事に影響が出るほどにつきまとう」

だから

「BCとCTの仕事は完全に無くせない」


………これ信じる奴いるのか？
BCもCTも販売部数は減る一方。
それでも苦情なんて痛くも痒くもなくて、
グゲガゴヒョウンカがウザイ方が重大事？

すごいや、マサルさんw

スベやん！！！！！！
そんなコトより読売新聞が国沢を訴える
という話はどうなったの？？？？？？

ここ数日の国沢さんの壊れっぷりが少し怖いな
週末ラリーなんだろ、コ・ドラやギャラリーに迷惑かけなきゃいいんだが

1月27日の日記から抜粋。
〜１３時過ぎに帰路へ。所沢出口で事故（ＢＭＷがササってました）。
事故処理もヘタクソで本来なら１車種潰せばいいだけなのに２車種規制してるから大渋滞。
今日の事故のように事故起こしたヤツがケガもなく元気だったら怒鳴りつけて通過するマナーなど
いかがだろうか。〜

俺、昔高速で友人を事故で亡くしたから、この発想は出来ないよ。
事故見たら、乗員の安否を想い、祈るだけだよ。

この方は大人力も無いし、ほんと自分のことだけだな。
寂しいね。

すげー発想だな。事故を起こして困っている人や事故処理をしている人に向かって
「みんなで罵声を浴びせましょう！」ですか・・・。

【溺れてる犬は棒で突っつけ】　とかいう国の人とまったく同じ発想ですね。

まことに最低だな。
俺の友人は、道路の交通整理関係の仕事してたんだが、通行した車にはねられなくなった。
彼らは、危険と隣り合わせで働いてるんだよ。
好きこのんで道路を狭くしている訳じゃない。

まぁ今度の週末のﾗﾘﾗﾘで、期待通りの展開になったら、
「みんなで罵声を浴びせましょう！」
どうせ今度の出張を理由に、時差ボケでとか、準備不足でとか
言い訳するんだろうな。

渋滞に腹が立つのはみんないっしょだから、
「怒鳴りつけてやりたい気分です」なら気持ちはわからなくもない
（それを公言しちゃうってのは論外だし、理解はしがたいけど）

しかし
「怒鳴りつける“マナー”はいかが？」ってのはねえ・・・
マナーって作法やしきたりのことでしょ？
「理由がなんであれ、ムカついたらとりあえず大声で喚きましょう」ってのが
国沢の主義であり、生き方だってことだよな

あー頭イテエ・・・

韓国人特有の火病というやつですな

そもそもスキーで遊び呆けてて帰りの渋滞にグゲガゴするのが間違い。

自由業なんだから平日にスキーに行けばいいのに。

>834
国沢は「減った」と言ったのに、あなたは「無くなった」と書いた。
事実を歪めたことを自分で認めるんですね。
ジャーナリストのあなたが。
国沢のことを言えませんね。

>>858
国沢の認識は、負け惜しみを含めて「減った」なんだが、実質的には「無くなった」が正しい。

ただそれだけの話。

てか、国沢をとっとと精神科に連れて行け＞ID:qNbZ2WxGO

今の精神状態は相当ヤバイぞ。

ガンガレ、スベ。

国沢先生、ひどいや。

６００万あたりと臭わせておいて・・・・・

実際は今回もすっげー高いやつらしいじゃないっすか。

ウソついちゃいけませんよ、ウソは。

>>858
言葉遊びがしたいならウザイから辞めれ。

>>スベ
そんなネタならどうでもいい。裁判は未だに始まらないみたいだし、新ネタが無いなら出てこなくていいよ。荒れるだけだから。

>>860
つうか、ネットに一日中はりついて日長一日揚げ足とりしてるおまえのほうが精神科医ったほうがいいぞ。

>859
国沢の記事は相変わらず雑誌に載り続けています。
これのどこが「実質的に無くなった」なのでしょうか？

あなたの日本語の使い方はは相当ヤバイですね。
それとも精神状態がヤバイのでしょうか。

相変わらず自分に異を唱える人物はｸﾝﾆ沢に見えちゃう病みたいだな。
自分こそ診察してもらった方がいいんじゃないのかねぇ。

出ましたよ「日長一日」（失笑の渦

追いつかれても譲らない馬鹿が多い件
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201559951/

だめだよー国沢さん、こんなスレ立てちゃｗ

>これのどこが「実質的に無くなった」なのでしょうか？

>>835-836

>>868
ちょｗ ID:NOmwfXcO0

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/29(火) 13:20:37 ID:NOmwfXcO0
大前健一さんが言ったけど、
遅いクルマを分流・合流させる登坂車線ではなく、
早い車を分流・合流する構造にしたほうがいいよね

○自分を批判する奴は国沢本人か国沢に近い人間だと思い込む
○同業者（国沢ね）の悪口を日々2ちゃんで垂れ流す

スベやんの正体を知ってか知らずかで、あなたに仕事を恵んでやってる業者のレベルって
国沢に仕事を投げてる業者（CTとかBCとかね）より上だって自信持って言えんの？

スベやんは自分の人間性や仕事が国沢より高尚だと自分で思ってんの？
仕事ぶりは見たことがないからともかくとして、高所から国沢に物が言えるレベルの人間には見えないがなぁ。

>>840

CTを見ると撮影者は名前がありますが、執筆者が無い場合があります。しかし、どうみてもオヤカタの文章があります。

上から目線で語るのは「スベ嫌い」な人の方が多いと思うよ（微笑

決めつけるのもね。

>>870
有名なのは大前研一氏でしょう、それは近所のおじさんかなにかでしょう。

>873
あなたも国沢に対して上から目線で語っていますね。
根拠無しに国沢の仕事が無くなったと決めつけてもいるし。

よほど自分が嫌いなんですねw

>>873
きもい粘着野郎だな。
いくらおまいがジャーナリストになれないからといっても、
それは国沢氏のせいではないのに、何で粘着してんだ？
悔しかったらのしあがってみろ。

>>875= ID:qNbZ2WxGO
飼い主がいないと家に上がらせてもらえないのか?

まあ、そんなことは置いておいて。
「仕事が減っていない」という根拠を示してもらおうか。
原稿量世界一なんて幻想はもう見るも無残な状況だと思うが。

>>876
在日クズ沢はジャーナリストじゃなくタカリクズ野郎だけどなｗ

>>877
おまいなんか仕事減るどころか、さいしょから仕事無いやんww　哀れ！

>>879
休憩所に貼ってあった「在日の特徴」をそのまま再現しなくてもいいのに。

大量原稿受注とか言っても自己申告だからなぁ。

で？本文タイトルに同じ

>877
私にも上から目線ですかw

私は「無くなっていない」とは書きましたが「減っていない」とは
書いていません。
書く方だけでなく読む方もヤバイようですねぇ。
無残ですw

　
生垣特攻で笑われたんで恨み節

>>867
あんまりにもいっつも同じ使い方するもんだから、
俺の方が間違ってるのかと思ってぐぐってしまったぜw

>>883
どうして脈絡も無く「w」を末尾に付けるのか教えていただけないでしょうか?

この文章には合っていないように思えるのですが。

>>886
won.html の w

あなたのレスが面白かったので。

どうして話を反らすのか教えていただけないでしょうか？

>>888
常人には理解できない楽しさがあるみたいだな。

>>805
うわ、すげーTOPだな。
俺も渋滞は嫌いなので気持ちは分からんでもないが、
普通の日本人ならばこんな発想はしないよな。

これはやはりガチなのかも。

>>836
無くなってませんねえ。

>>889
“w”のあるなしで解釈が変わるのか？

＞私は「無くなっていない」とは書きましたが「減っていない」とは
＞書いていません。

これに何で答えてやんないの？

>>889
で、あなたはKA-TOPPUやらBESUTOKA-の出版社をバカに出来るほどの会社から仕事恵んでもらってんの？

全くだ。
国沢にはフネ磨きという仕事があるじゃないか。















仕事だよね？多分。

>>892
それって単なる揚げ足取りじゃん。
「無くなった」は黄昏視点、｢減った」は国沢視点。
中身は一緒。


>>893
いや、あの2社はたいした会社じゃないし。
俺はやらん。
実際、断っているし。
「国沢とは離したところに掲載するから｣と言われたけど、断った。

少なくなったことを無くなったと普通に言うよ。

ﾍﾞｽﾄｶｰ最新号のランキングのページ(この雑誌こんな記事ばっかだよなー)
では、誇らしげに「クルマ雑誌販売部数TOP」と謳っている。
ちなみにランキング2位はカートップ。

その2台巨塔の雑誌の執筆陣に入っている人間を捕まえて(記事の質とか内容は別として)
「仕事が無い」なんて言い草はちょっとおかしくないか。

そもそも
「こんなことを書いているから仕事が無くなるんだよ。」と書いておきながら
他人に「減っていない根拠を述べよ」と迫るのもよくわからん。
自分で仕事が無くなっている根拠を示せばいいだけのことだろ？こういう対応してたから槍騎士にも見放されたんだろ。


ﾆｶﾞｰﾀのスルーされっぷりにもワロス。

2台巨塔

>>895
？
スベやんはその2社をバカに出来るような、上等な会社からしか仕事もらってないの？

って聞いてるんだけど。

もう懸賞金の百万円は締め切ったんじゃないの？

>>8965
ジャーリストに憧れてるけど仕事なくてフリーター状態なのわかってるくせにｗ

連日の燃料投下、ありがとうございます。
だから皆さんに愛されるのね国沢先生(棒

>>901
永田かよ。

>>895

>「無くなった」は黄昏視点、｢減った」は国沢視点。
>中身は一緒。

いやいや、それは違うだろ。
「無い」と「減る」では明らかに言葉の意味が違うと思わないかい？

99年
12月23日　大量受注。原稿書き。書いても書いても終わらない。
12月24日　スキー断念し原稿書き。６時４５分から中野で宴会。
12月25日　スキー断念し原稿書き。夕方、ランカスターのＡＤＡを借りに富士重工まで
12月30日　原稿書き。朝から書きまくり。昼飯食べて午後も書きまくり。夜はモチ食って書きまくり。
12月31日　原稿書き。本日は１７０字詰め原稿用紙で４０枚。

07年
12月23日　ＣＢＸ１０００とＦ６５０、ホーネットのエンジン掛け、近所をそれぞれ一回りづつ。
12月24日　天気良いので遊びに行ったら、ガイコクジンも大いに喜んでおりました。
12月25日　昼からパスポートを取りに行く。終了後、中野でお寿司食べ帰宅。
12月30日　クリスマスの電飾を外したりガレージのシャッターの汚れ落とししたり。
12月31日　フネ磨きに行く。

最近仕事がなくなったねえ。

>>899
というかそれより下は、カッコいい石とかペンダントとか紹介している
広告があるような雑誌くらいしか無いじゃないか。

>895
それって単なるこじつけじゃん。
さんざん考えた上で出した言い訳がそれですかw

あなたの頭の中身は国沢と一緒ですね。
偏った視線でのみ物事を見て、それを文章にする。
ジャーナリストとはとても思えませんw

07年
12月23日　近所をそれぞれ一回り→近所警備の仕事
12月24日　ガイコクジン連れ回す仕事
12月25日　お寿司食べ→フードファイターの仕事
12月30日　雑用の仕事
12月31日　フネ磨きの仕事

>あなたの頭の中身は国沢と一緒ですね。


スベやんはキチガイだったのか。

>>905
当時とはIT環境が違ってるのよん。
いまは移動中に元寇かいてその場で送ることもできるんだからね。

あー、なんかこの流れ懐かしいなあとか
思った俺ｗ

>>910
漢字間違えると、国スレ警備員に低脳呼ばわりされるぞ。

姉御との対談、という仕事はなくなったね。
あと、ハイブリッド親方としての仕事（記事）とかさ。
全くなくなっちゃった。

国スレができたころの親方は、ベストカーは1ページ目から
ご登場だったよ。

そういう仕事もなくなったね。

# 最近、エコランが流行っているいるから、「学生時代はエ
# コラン大王だったデナイノ」って、エコラン記事をかけば
# いいのに。少なくとも現役評論家の中ではトップクラスの
# 腕前だとおもうけどなぁ。

>>910

12月23日　ＣＢＸ１０００とＦ６５０、ホーネットのエンジン掛けながら原稿書き。
12月24日　天気良いので遊びに行きながら原稿書き。
12月25日　昼からパスポートを取りに行く。終了後、中野でお寿司食べながら原稿書き。
12月30日　クリスマスの電飾を外したりガレージのシャッターの汚れ落としながら原稿書き。
12月31日　フネ磨きに行きながら原稿書き。

こうですか？

>>906
そうなの？
もう何年もノスヒロとかオールドタイマーとか、あの手のしか読まないもんで。
車業界の事は知らないし。

ただ、よく同じ業界でメシ食いながら同業の人間やら会社をコケに出来るなって思ってね。

>同業の人間

正直国沢って何業なんだ？

ジャーリスト業。
（>>901参照）

車業界に寄生してるのは他の評論家やモドキと一緒じゃないの？

>>840
> 一種のみかじめのごとく、仕事を発注していれば黙るわけだから、BCとCTの仕事は
> 完全に無くせない。

こ　れ　で　何　度　目　の　設　定　変　更　で　す　か　？　（　嘲　笑　ｗ

　元　P　T　A　会　長　（　嘲　笑　ｗ

>日本においてはジャーナリストを名乗る際の特別な基準は存在せず、何らかのメディアに
>寄稿さえしていればジャーナリストを名乗っても間違いとは言えない。
>また、ジャーナリストとなるために必要な公的資格も一切存在しない。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88

なるほど国沢さんはジャーナリストだ。

　弟　子　（　嘲　笑　ｗ

　ジ　ャ　ー　リ　ス　ト　（　嘲　笑　ｗ

　自　動　車　の　鬼　（　嘲　笑　ｗ

　原　稿　書　き　（　嘲　笑　ｗ

元 寇 か い て そ の 場 で 送 る （　嘲　笑　ｗ

盗　撮　し　て　連　行　（　嘲　笑　ｗ

　俺　を　バ　カ　バ　カ　呼　ぶ　な　（　嘲　笑　ｗ

私は運転中ずっとニタニタ

公　道　最　速　理　論　（　嘲　笑　ｗ

　日　長　一　日　（　嘲　笑　ｗ

国沢さん、負けてませんか？
ttp://www.amazon.co.jp/s?ie=UTF8&search-type=ss&index=books-jp&_encoding=UTF8&field-author=%E5%A4%96%E5%B1%B1%20%E6%81%92%E4%B8%80&page=1

>こ　れ　で　何　度　目　の　設　定　変　更　で　す　か　？

国沢に仕事を発注するのはスベやんじゃなくてＢＣ、ＣＴだからなあ。
お友達や一族郎党引き連れて「韓国／朝鮮人差別はするワ、宗教差別するワ、
出自の差別するワ」なんて怒鳴られたりすることを考えたら、
穴埋めでもさせておくかってことになるんだろうな。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164672149/
★時間はタップリありMUFF!＠新しい設定国沢309★
> 300 ：スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk ：2006/11/28(火) 21:53:17 ID:QC7OBhDT0
> 国沢の目が届かないところで交タイも三推も時効中断の証拠づくりに協力的なことについて。

このときの設定はいったいどうなってしまったんだろう…（失笑の渦ｗ

答えないまま消えたか…

突っ込まれると答えずに消えるのは石田の「癖」（失笑の渦ｗ

>皆さん通過の際、デカい声で文句を付けるべきだと思う。
国沢さんはよく〜すべきって書くけど、当然本人は迷うことなく実践してるんだよね。
このときも大声で文句を付けたんだよね。
でないと、自分はやらないのに他人にやれって言ってる無責任な人になるものね。

原稿書きってクレのコラムの事か？

あれは原稿じゃなくって、自ら恥を晒してる道化師だろｗ
自称元PTA会長の自動車評論家が書くような文章じゃない
こう言ってはなんだが、Bオタのほうがいい文章書くからな

仕事無くなってるんじゃないの？
ＷＲＣの解説は「無くなった」よね？
カーモードは？「無くなった」んだっけ？
car@niftyはサイト自体が消滅したよね？
ザッカーの記事は「無くなった」よね？
カニミソは続いてるんだっけ？

いずれにしても原稿量世界一とか言ってた頃からしたら
見る影もないくらい「無くなった」よね。

「無くなった」を「減った」だろうって拘ってるやつって
日本語表現が解らないだけじゃない？
ザパニーズ？

事故現場に罵声を浴びせながら通過する奴・・・


それ、ただのキチガイじゃん。

一人でなんかブツブツ言ってたり突然叫びだすおっさんとかわらんよ。


そういやああいう人もよく聞いてみるとなんらかの愚痴や不満言ってるんだよな。

スベは国沢以上の厚顔無恥だな。

昨夜のID:XIe9QojG0は、よほど悔しかったのかな？

>>897
>その2台巨塔の雑誌

ｗ

>>919
> >>840
> > 一種のみかじめのごとく、仕事を発注していれば黙るわけだから、BCとCTの仕事は
> > 完全に無くせない。
> こ　れ　で　何　度　目　の　設　定　変　更　で　す　か　？　（　嘲　笑　ｗ

つーか、編集長との蜜月にも陰りが？

今流行りのあれだろ、キレる老人ってやつだな

>>941
何が悔しいのかさっぱりワカンネｗ

反応する>>941の方が悔しいんだろうね。

>>941
言い返せないときに名無しで荒らすのは石田とそのシンパの基本パターンだからさ。

朝から乙

毎度国沢が糞なのだけはｶﾞﾁw

スベはいまだにこんなことやってるのか
あれ、裁判始まったの？
消されるとか言っていたのはどうなったの？
壮大な釣りか？

>>950

釣りだったんでしょ。結局裁判は始まらないし国沢は消えないし、スベはどうでもいいや。

っつーワケで新スレよろしくｗ

>939
日本語表現を勝手に創るなw

>>952
いや普通に「無い」＝「減った」であって、「無い」≠「皆無」だろ。

例えば、「暇が無い」とかいったって、全く自由な時間が
持てない状態だけを言う訳ではあるまい。

だから「仕事が無い」＝「仕事が減った」≠「仕事が皆無」だと思うわけだ。

国沢ってフリーのｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶだったよね?

BCかCTの編集部員の勘違いでしょ?

>>953

「お金がない」というのも一緒ですね。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/rally-festival2005.html
> いつもの辛口トークで会場が爆笑になる中、師匠は「来年はお金がないので無理」との発言。

スレ立てできませんでした。どなたかおながいしマフ。

★編集部員枠で仕事確保してﾏﾌ＠ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ国沢372★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は国沢氏しか
していないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである。
(kunisawa.net用語辞典 より)
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」などとも呼ばれている。


ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
http://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　webでのトラブルを避けるための考察
-------------------------------------------------
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/
-------------------------------------------------

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

★ネットで取材ネットで主張＠自宅警備員国沢371★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200372688/

ぼそ
フリーの仕事をしているなら

仕事がない=仕事を作れない
金がない=金が作れない

こうだろ。
国沢はしょっちゅう原稿カキ、と称しているが、その原稿が
目に見える媒体に載るのと、書いているとされいてる量とはぜんぜん違うﾜﾅ。

>レスポンスの悪い新世代ディーゼルとトルコン多段ＡＴの相性は極めて悪い。
レスポンヌが悪い？意味ワカンネ。

>>956
立てた。あとはヨロ。

★編集部員枠で仕事確保してﾏﾌ＠ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ国沢372★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201658974/l50

>>959

ありがとうございます。
テンプレ等一式貼り付け完了しました。

Last-Modified: Wed, 30 Jan 2008 01:16:05 GMT


１月３０日　ＶＷジャパンが月曜日に行われた社長交代記者会見の席で、
突如来年から日本にディーゼルを導入すると公表した。
昨日たまたまバルセロナ近郊でＶＷゴルフのディーゼルに試乗する機会があった。
本来なら新登場の１２２馬力ＴＳＩエンジン＋新開発の７速ＤＳＧの試乗だっただけれど、
ラッキーにも予定になかった７速ＤＳＧ＋超省燃費型９０馬力ＴＤＩと、
従来型の６速ＤＳＧ＋高出力型１７０馬力ＴＤＩを味見出来たのだ。
いろんな意味で勉強になりました。何回か書いてきた通り、
レスポンスの悪い新世代ディーゼルとトルコン多段ＡＴの相性は極めて悪い。
違うタイプのＡＴと組み合わせなければ燃費を追求出来ないのだけれど、
ＤＳＧは相当イケそうな雰囲気。
ちなみに三菱のディーゼルもＤＳＧと同じツインクラッチＳＳＴと組み合わせるそうな。
日産とホンダの場合、とりあえず多段ＡＴと組み合わせているものの、
遠くない将来、違うタイプに切り替えなくちゃならないと思う。
スバルはどうやらＣＶＴで行こうと考えている模様。
ディーゼルがいよいよ面白くなってきました。

昨日のＴＯＰに共感する経験があったのでkunisawa-netに投稿したのですが
反映されませんでした。内容は以下のとおりなのですがなにか国沢さんの
お気に召さない内容だったのでしょうか・・・。

『ＴＯＰに共感したので一言。
ほんと「こんなところで事故りやがって、迷惑なんだよ」といいたい状況、ありますよね。

数年前のことですが都会ナンバーの四輪駆動車が雪が降っているにもかかわらずノーマルタイヤで
強行踏破してきたのでしょうがスリップして道路脇の生垣に乗り上げてしまい亀の子状態になってしまいました。
狭い道だったため片側車線を塞いでいる状態だったため周りの人が見かねて車の周りに取り付いて
救出作業を始めたのですが・・・。
なんとそのドライバー、エンジンをギャンギャン吹かしてタイヤがものすごい勢いで空転を始める始末。
そんな状況でタイヤがグリップを取り戻しでもしたら周りの人を巻き込んで大惨事になりかねない！
思わず「エンジン吹かすんじゃねー！」と怒鳴ってしまいました。

本当に状況が読めないドライバーっているものですね。』

>>962

どう見ても国沢先生のことですﾊﾟﾝﾆﾊﾑﾊｻﾑﾆﾀﾞ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=VbGnrnTX8dg

ワタシも共感したんで、下記のような投稿をしようと思いますが、やはり、これも
国沢さんにはお気に召さない内容でしょうか…

『ＴＯＰに共感したので一言。
ほんと「こんなところで事故りやがって、迷惑なんだよ」といいたい状況、ありますよね。

数年前のことですが都会ナンバーの四輪駆動車が林道で笹薮に突っ込んで亀の子
状態になっていました。恐らく調子に乗ってサイドォォォーブレーキでも引いていたん
でしょう。めったにクルマが通らない道だっただめ見かねて車を救出しようとしたんですが…
なんとそのドライバー、「よそ見しないで帰りましょう」とか言い出すんですよ。そんな
場所に車両を放置されたら林道管理者も困ってしまいます。思わず、「Ｔｈｅケンジャねーよ」と
怒鳴ってしまいました。

本当に状況が読めないドライバーっているものですね。』

ちょっと！国沢さんち、火事は大丈夫？？

>>965
石神井で火事でもあったんか！？
ウチ大丈夫かな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

国沢さんはﾋｮｳﾛﾝｶではなくﾋｮｳﾛｸﾀﾞﾏだな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144579453/985-
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/04/11(火) 23:37:56 ID:zMIa9I200
たぶん、車雑誌で食ってる人間を半分とか4分の1とかまで減らして雑誌の数も同様に以上に減らせば、
今ほどひどいクォリティーの本ばかりではなくなるのでは無いかな？

989 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/04/11(火) 23:41:20 ID:p54JAvq30
>>985　非常に不謹慎ではあるが、地方での事前取材に行くときに乗る飛行機が落ちるだけで
それが達成されるんじゃないかといつも思う。滑走路を目一杯使って離陸しなきゃならんMD90とか結構怖いぞw
※重い撮影機材を持ち込む人が多いので、通常の人数以上に重い

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172307470/33-
268 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/02/25(日) 14:44:45 ID:mjaYnQLZ0
著作権法違反か道交法違反だけで済むならばラッキーかな。実際には、その後の案件で動けるまでは拘束されないと思う。
逆に言うと、軽微な案件でも何らかの形で拘束されたときが「終わりの始まり」だと思う。
模した人がここでどんなに暴れようと、現実の世界では何も好転しない。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156428104/602-
605 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/08/28(月) 12:07:11 ID:1D5loab/0
>602　在日野郎の活躍によって国沢ができました。あなたの子よと別人に言っていたが、バレて籍を外されました。
という話が在日の間で広く出回っていて、これの真偽を確かめているんだよ。だってあんまりなネタでしょ。
これが嘘ならば、これを広めている在日の名前を教えてあげるよ、国沢に。（略）

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178196002/
322 ：スヴェわん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/05/05(土) 01:05:35 ID:myCzwvOK0
まあ、なんだな。国沢が朝鮮人と明記した資料は無いな。それを完全に否定する資料もないわけだが。
どちらかといえば明文化されていないものの方が多いぞ。（略）

>>824
業界人のくせに、「車雑誌で食べている人たちが飛行機事故で大量に死ねば、
雑誌のクオリティーが上がる」と言った(>>968)スベに、国沢の精神状態について語る資格はないだろｗ

で、国沢の仕事が「実質的には『無くなった』」そうだが(>>859)、それは「終わりの始まり」ですらないんだろ？
なぜなら、以前スベは「軽微な案件でも何らかの形で拘束されたときが『終わりの始まり』だと思う」
と言っていた(>>968)のだからｗ

それ以前は、スベは「ただ、今となっては2択だよね。俺にジワジワと弄ばれるようにして潰されるか、
同胞に情け容赦なく潰されるか」と豪語していたんだが（スレ266の753番）ｗ

スベは、>>877で他人に根拠を求めているが、>>968にあるような昔、自分が書いた
国沢の在日ネタの根拠はどうなった？
その後、「国沢が朝鮮人と明記した資料は無いな」と書いたから、結局そのネタが嘘だということが
確認できたのか？　もしそうなら、宣言どおり、それを広めている在日の名前を国沢に教えてやれよな。

>>124
＞この矛盾て、結局どういう形で落ち着いたんだっけ？

遅レスだが、それは「休憩所349.5スレの950番」で、スベが「俺は『外堀から埋めていく』と
言っているのになあ」って、国沢並の一行書き込みをして終わりになっていると思われる。

「実はもう止められないんだ。だって俺の手元に無いもの。てへっ(スレ165の209番)」とも
書いていたくせにな。結局、その矛盾や多々見られるネタの矛盾点について
自分は論証せずに、>>877のように、スベは他人には根拠を求めていると。
そんなスベは、国沢同様、昔から壊れてるんだろうなｗ

>>969
>>そんなスベは、国沢同様、昔から壊れてるんだろうなｗ

同業者(らしい)が２ちゃんでごちゃごちゃ言ってる時点で
普通じゃなくて信用してなかったよ。　

>953
「暇」なんてのは、その人によりその状況により
あったりなかったりするものだ。
そういう曖昧なものと同列に語るのは不適当。
「お金」にしても同様。

国沢の仕事が誌面の上に明確に「ある」以上、
それを「ない」というのは無理。

>「車雑誌で食べている人たちが飛行機事故で大量に死ねば、 雑誌のクオリティーが上がる」

毎年おかしな結果になるＣＯＴＹを見てると同意せざるを得ない。

>国沢の仕事が誌面の上に明確に「ある」

あるある詐欺発見

>国沢の仕事が誌面の上に明確に「ある」
ああ。あの仕事くれって鬱陶しいヒョウンカ黙らせるための埋め草ね。

あるかないかの二択しかありえないなら「ある」としか言えないけど、
日本文化では、「ない」≠「皆無」ではないですね。

特に昨今の状況を見ると、悲しいかな「なくなった」と表現した方がいいくらいじゃないですかね。

最近じゃ、「仕事」「原稿書き」はコラムのコピペでしかない面もあるようだし。

中国の自動車事情にも詳しく、かつ祖父が宮司で一家が神道の国沢さん。
是非とも一言お願いします。

>　2008年1月15日、靖国陣社で中国人男性が80歳の老人から日章旗を奪い取り、
>止めようとした中年男性に暴行を加えた事件が発生した。
>大河網の調査によると、王は自動車部品メーカー・河南省万通集団の副総経理。
>かつては多くの多国籍企業に在籍し、中国の自動車業界ではよく知られた人物だという
http://specificasia.seesaa.net/article/81223777.html

無くなったって主張してる人は

仕事が『あった』時期の仕事の量と
仕事が『ない』時期の仕事の量を
列挙して比較すればいいんじゃないの〜？

単価が見えないから完璧にっていうわけにはいかないと思うけど
ちょっとくらい説得力が増すと思いますよ〜

すでに何度もコピペされてると思うんですが・・・

『あった』時期と『ない』時期の線引きがなされてないように感じますが

>975
あるかないかの二択なんだよ。
ジャーナリストの書く文章に曖昧な表現はいらない。

ID:c8RRV/jR0、よくいった。
その通り！！



ID:c8RRV/jR0が大事な前提を忘れていることはさておき、
「明らかに　〜と思う」なんて腰の砕けるような表現をする輩は
ジャーナリストではないってことですよ。

んなもんここでは周知の事実だがね

ホーメページのリニュアルと国沢学校1月開校は無かった事になったんですか？
やるやる詐欺国沢ですね

国沢さんが、誰も行きたがらない2泊4日の旅に2週連続で逝ったのは、
ここで仕事が無い無いと言うから、意地で逝ったのか？

　
国沢離婚記念
　
　

リニュアルは、1月だっけ？国沢の今年は、12月31日でも今年だから
あてにならんが、黄昏バスターの移植に思ったより手間取っているの
かも知れん。クッキー使ってなんかやらかすとかな

★スバルｻﾝ、スポンスよろしく＠ｵﾀﾝｺﾋｮｳﾝｶ国沢369★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198326042/862


> １月にも『国沢学校』というコンセプトを立ち上げます。夢は大きいのですけれど、
> とりあえず自動車評論家になりたい人の支援や（１日評論家体験、などを考えています）、
> 自動車免許取得一発試験の練習会あたりから始める予定。
> 若い世代の方々。ぜひとも連絡下さい。募集はＷｅｂサイトのリニュアルと同時に行います。

☆国沢さん、あなたﾏｼﾞｵﾀﾝｺだろう【休憩所】371.5☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201163842/59

> 終了後、スノーラリーの最終準備。１Ｄａｙラリーだからして何かあったらリタイア。
> サービス体勢も組まず、ノンビリ走ります。
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

☆国沢さん､あなたオタンコだろう【休憩所】366.5☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195290559/308

> １２月２０日　悩んでいたラリー車、気合い入れて買うことにしました。
> 残る人生そう長くない。しかもこのトシになると、明らかにイキオイ右肩下がりである。
> もちろん予算集められず出られなくなる可能性だって十分あるものの、
> 準備を始めなければスタートラインにも立てませんから。
> 丸山君、出ると決まったらチーフメカ、よろしくね！
> どんなラリー車を買ったのか、近々御報告させていただきます。

☆国沢さん､あなたオタンコだろう【休憩所】366.5☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195290559/440

Last-Modified: Sat, 29 Dec 2007 01:26:52 GMT

１２月２８日　早起きして原稿を１本。終了後、サンバーで伊勢崎のアライモータースポーツに行く。
私が買う中古ラリーカー、アライモータースポーツ製の平成１７年式鷹の目インプレッサであります。
今年のラリージャパンでＮＡＶＩ編集部の吉岡さんが乗り４９位になったラリーカーそのもの。

全然知らなかったのだけれど、吉岡さん、
学生時代からオーストラリアの国際ラリーに出場するバリバリのラリーストだったのだ。
「もう旧型は使わないから」と６００万円で売りに出ていたのを、少しオマケしてくれた次第。

例によってヨメにダマで買ったのだけれど、１２月２０日の日記読んだらしく数日前に発覚。
そらもう大喜びするハズが全然ありません。怒られました。しくしく。
しかも来年のラリー北海道とラリージャパンに参加するにゃ買った金額の倍近く必要。
現時点じゃ全くアテ無しときた。

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007R/1228.JPG
キャプション：今までのラリーカーを１点。新井選手のを１０点だとすれば、６点くらいの仕様です

とは言えラリーカー無いと、お話にもならぬ。これが文化だ、と笑うのみ。
伊勢崎からの帰り道でシミジミ感じたのは
「やっぱし私のラリーカー、ノーマル車だった上、型遅れだったのね！」というもの。
考えてみれば車重１００kg以上重く、ターボもベアリングでない（スペックＣじゃなかったのだ）。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
そういえば新井さんも「前に国沢さんが乗っていたラリーカーと全く違うと思いますよ」と言ってた。

>>951
でも病的にスベやんに拘る奴が消えることは無いと思うよ。

>>983

やるやる詐欺といえば２００４年から２００７年まで活躍していたコテがいましたね。

>>990
確信犯的だからな。

>１月にも『国沢学校』というコンセプトを立ち上げます。夢は大きいのですけれど

★夢は大きいが器とﾅﾆは小さい＠やるやる厨房国沢373★

　
国沢離婚記念
　
　

>>992
患ってるんじゃないかな？

　
国沢離婚記念
　
　

997

　
　
　
　
国沢離婚記念

999

　
　
　
　
　　
　
　
国沢離婚記念

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