2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 15:18:57 ID:S7p2UMrT0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 00:52:20 ID:PhuBxY6CO
だれか北海道の走り屋スレ頼む
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 21:07:37 ID:E/nMKi1ZO
結局、白老vs自動1ボイコット騒動はなんだったの?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 19:00:59 ID:kgpr9aULO
SCLにヨシモトの芸人が来るって?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 17:48:38 ID:NmjfAZ1EO
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:38:53 ID:6cdWeUOy0
白老の走り納め走行会、行きたかったなあ・・・
盛り上がったのかな?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:25:07 ID:QXpM2QEVO
2008年、最速王座は開催されないんだって。
HSPがホームコースの人達はサンデーレースなくなって困るよね。
それとも新シリーズ開催されるのかな?
今年期待の「黒180」がMLN関連のブログに出てました!
でも何故昨年は走らなかったんだろう?
保守
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:12:55 ID:tUf8G3970
>>8 話では、燃えたロータリー屋が勘違いで騒いだらしい。
ばかだよなぁ〜自分のミスでお客を逝き損なったのを
サーキットに責任を擦り付けた様。
>>11 どうやったらサーキット側の責任になるんだ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 20:17:28 ID:de19A7rj0
事故後の対処が悪かったんだとさ・・・
燃えるクルマにしたオマエのとこが悪いんだろうが
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 00:16:56 ID:TWqVeHeY0
燃えたロータリー屋ってどこよ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 09:39:45 ID:yx8FYBBH0
爾壱拾餐
そこは良く燃えるよなw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 00:39:19 ID:Pq6w+ora0
当人も燃ロー屋に騙されているのかよ?
て言うか、客来てるの?
保守
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 20:41:36 ID:/51at05M0
自動壱にCMのタイム表が掲載されたけど、これを見てサーキット走行に一家言お持ちの方、コメントよろしく
こんだけ30秒切りが出てくると、それですらなんかもう一般ドライバーには別世界って感じだね。
でもこれからトップグループの皆さんはさらにCT230Rのタイムを目指していくんでしょうかね・・・
恐ろしか。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 13:49:33 ID:e0ONmsvPO
昔は40秒台でも真ん中くらいに載った
今や40秒切ってもケツの方に掲載
どこまでいくのやら…
それだけCMはまだまだ攻めがいがあるってもんさ
それだけ北海道のレベルがまだまだ低いってことかもよ
そうだなぁ・・・・事故起こしても他人のせいにする
奴がいるぐらいレベル低いしなぁ・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 13:56:41 ID:wD5iQ70I0
あれは事故なのか?
事件だろ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 13:52:51 ID:FekTzCsuO
最速王座に代わるイベントって何か開催されるのだろうか?
保守
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 12:15:42 ID:Fg0fHUxj0
age
今年のHGTS詳細はまだかな?
HGTSでも今年度事故おきて、あぼ〜んになったりしてw
なんねーよ
どっちかって言うとランファイの方がその確率は高いよな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 17:19:30 ID:2ZbiGq7z0
age
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:28:44 ID:0g0nWE2P0
SCLつぶれたのかな。
hp更新全然ないね。
更新ないのは以前から
保守
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 17:36:06 ID:FzBJIIJt0
age
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 19:14:07 ID:9rvOwB1PO
もうサーキット行けないんだろうな
どうして?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:51:46 ID:ab8/fVFb0
agege
ほす
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:24:28 ID:UpGB4DU40
SCLで開催されるイベントで一番早い走行会は吟醸杯かな?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:21:51 ID:5Af+jqN/O
今年のスカミーはいつですか?
いつもの9月23日でないかい?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:18:53 ID:5Af+jqN/O
火曜日の祝日??
保守
TISのクラブマンをF1で走ったら何秒でるんだろ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:05:10 ID:Jmi5GDP60
1分前後じゃないかい?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:38:00 ID:p7s7Lvs20
そろそろGT選手権の日程決めてくれ。
開催されないなんて事はないだろうな?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:08:05 ID:uhOu4nzpO
だいたい決まってるらしいぞ
毎年3月くらいだろ、発表されるの
まぁ、じっくり待とうや
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:34:02 ID:p7s7Lvs20
そうか、ありがとう。
これで安心して眠れるよ。
ただ、仕事の関係で、なるべく早く第1戦だけでもお知らせしてくれると有り難いんだよね。
知ってる方、お願いします。
例年、開幕は4月下旬(SCL)。
第2戦はGW最終日(TIS・CM)。
でもSCLの開幕戦、今年は微妙かもね・・・・。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:32:57 ID:6+bSd6bQO
夏祭りとスカミーだけは行きたい…
>>55 それはGTの日程?
だとしたら今年の開幕は5月にCMで開幕らしいよ
今週辺りに発表じゃない?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:34:14 ID:bwpqziwU0
GT日程
第1戦 5/3(土祝) 十勝 CM
第2戦 6/29(日) 白老
第3戦 7/27(日) HSP
第4戦 9/23(火祝) 十勝 CM
第5戦 10/26(日) 十勝 CM
らしいよ。
白老もやるんだね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:26:00 ID:ZCnjDn2s0
おぉ〜 誰か分かりませんが、ありがとう。
これで第1戦目の予定が空けられそうです。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:58:02 ID:Pu6hgNAaO
SCLの耐久シリーズは
いつ発表されるんかいねえ…消滅か…?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:36:40 ID:ZeM2BEjhO
ほしゅ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 08:01:15 ID:ZZB+ZtLRO
女の子一人でサーキット見に行っても楽しめますか??
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:58:00 ID:6ghe+ymKO
>>63 全然大丈夫だよ。
ただ、ホームストレートで見るだけだと飽きるかもしれないから、十勝や白老に行くなら裏側の観戦ポイントを現場にいる人に聞いたらいいよ。
HSPなら人に聞かなくてもすぐわかるからOK。
サーキット組ってパッと見はともかく、結構気さくな人が多いから分からないことは現場の人に聞くといろいろ教えてくれるかもよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:52:38 ID:ZZB+ZtLRO
スカミー連れてってほしいなぁ
一緒に行こうか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:13:51 ID:dLuJ+QMiO
だれ?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:32:23 ID:hssJRVn0O
熊久保エビスサーキット
釧路クルンテープサーキット
今日の昼頃SCLに行って来た。
閉まってた。週末だぜ?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:09:57 ID:oKdTvfdhO
G.P
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:00:21 ID:BdcxRnOiO
また連れてってね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:29:47 ID:sP2xjun90
うん^^また行こうね♪
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:02:59 ID:uQrvg4B9O
速い奴とじゃないと行きたくないなぁ
各サーキットで上級に分類されるのはどの位のタイムからと思う?
俺は
十勝CM33秒台
白老5秒台
からかなと思うけど。意見を聞きたい。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:55:17 ID:HUfVMJpf0
タイムだけで判断はできないなぁ。
車の仕様で全然かわるし。
単純にタイムだけで上級とするならば、
CM30秒未満
SCL6秒未満
が最低条件だと思ふ。
でもVitz1500のレコードタイムがCM44秒1だから、この車で45秒フラットなら上級だろうし。
どうですか?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:41:23 ID:cSjRM6uf0
車次第
車でクラス分けし始めると切りがないし、
仕様とかも切りがないんで無差別級で。
車乗り換えなとかもっと金かけたらとか
練習したらとしか言えないからね。
もちろん人それぞれ制約があるのは当然だけど、
純粋に速さだけで比べたい。
定義的には走行会やレース出走者全員に対して
上位10%に確実に入るレベルはどの位かな?
無差別上位10%なら簡単に分かるだろ
リザルト見れや
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:31:57 ID:aHF7SHKAO
75,78よ
自分の車種を書いて何秒クリアしたら上級ですか?と聞いた方がいいぞ
白老は6秒未満=5秒台だからあってるんじゃない?
ブーストアップじゃまず出ないタイムかな〜
その位の仕様でクラブマン30秒切れるかは微妙な感じもする。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:46:45 ID:3G1X9QyhO
CM30秒切りなら白老で4秒台HSPで43秒台、30〜33秒台なら白老で5秒台HSPで44秒台ってとこでないかな?
ひと昔前から見たら凄いタイムだな
白老4秒台ってかなり上級者か車の仕上がりが完璧かだよね。
走行会行ってもまずいない。真夏だと厳しいし。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:56:18 ID:Bf/CSkdkO
白老はもう走れるの?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:38:39 ID:lFOk+F34O
今年は、どんな車が出てくるかな?
情報あったら知りたいなぁ
>>84 オフのコースは段取りしてたみたい。
オンの方はゲートにチェーングルグル巻きでした。
S字の辺りに鹿がいたよ。
初のサーキット走行を考えているオープン乗りなんですが
サーキットを走る上でつけなければならないパーツとかってあるんですか?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:02:27 ID:qZEDv4EaO
>>87 出力系は不要。あえてやるならリミッターカット程度。
むしろブレーキ系は気を使って使いすぎることはない。最低限パッド、フルード位は対策しといた方がいい。
本当はオープンならロールバーあった方がいいんだけどね。
始めのうちは基本ノーマル、安全に関わる部分は手を加えて走るのが吉。
足とかパワーとかは慣れてから手をつけても遅くはないよ。
またまた質問です。
ロールバーは着ける義務みたいなのは無いみたいで安心です。
札幌に住んでるんですが近くにあるサーキットって千歳か白老位ですか?
90 :
89:2008/04/03(木) 07:25:38 ID:qZEDv4EaO
まずは車種が知りたいが、できれば本当はオープンならロールバーはほしいんだ。転倒したら洒落にならないから。その余裕がないなら必ずマージンを意識して走ること。
札幌近郊なら白老の他に倶知安もある。白老はコースはバンピーだがレイアウトはなかなか面白い。高速コーナーで自重できれば楽しく遊べる。峠好きならおすすめかも。
倶知安はブレーキングが全て下りだからフェードに注意。1コーナーさえ気をつければ見た目ほどリスキーなコースではない。
あと大事なのはマナー。コースインとか抜く抜かれるときのラインとか旗の意味とか、説明をよく聞いておくのが大切だよ。
>89
千歳でジムカーナとかじゃないとロールバー無しじゃ
走れないんだが…
車種書けって
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:01:00 ID:EPCo35D+O
十勝もロールバーないと走れません。
どこのサーキットだって、オープンで走る場合はないと走らせてもらえないと思う。
ないんだったら、ハードトップを着けるといいはず。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:39:01 ID:k2JyieMLO
モッコリ・アンディースレはここですか。
プロデゥース バイ ギャロップ
>92
ハードトップなんか強度ないんだから駄目
幌骨の方がはるかに安全だ
多分、幌のみで走れるのは千歳と、もしかしたら白老もOKかもしれない
HSPも十勝も×
HSPっていきなり行って走れるの?
>95
しっかりブレーキ周りを弄ってから行け
>>96 そう言う意味じゃなくて
走行会以外でも走れるのか?
走行会以外ではライセンス持ってないとダメじゃなかったっけ?
>97
俺はHSPの中の人かw
そんなもん問い合わせろよな
乗ってる車はMR−Sです。
いじってるのは
吸排気
フライホイール
強化クラッチ
前後タワーバー
車高調
って感じです。
ロールバーはやはりファッションバーみたいなのではダメなのでしょうか?
タイムを求めると言うよりとにかく楽しんで走って車の挙動を学んでみたいって感じです、
>>94 確かにSCLの利用規約には
オープンカーのロールバー装着義務は記載されておりませんね。
イベントによってはレギュレーションであるかもしれません。
十勝はファッションバーもアウトと記載があります。
>>98 > そんなもん問い合わせろよな
それを言ったら、このスレの意味が無くなるなwww
>101
>99みたいに、「こういう装備だけどOK?」的なネタは
実際に走ってる人間達に色々聞いた方がいいけど、
>97みたいなのは直接聞いた方が確実で早いだろ
どんだけ引き篭もりなんだよw
公式HPの更新が遅いところとかあるし、予約で走れないとか色々な
ケースがあるわけだし電話してから行った方がいい
HSPあたりだと、丁度走行会やってるけど台数が足りなくて…
安くしますよ的な話になる時もある
>>102の言葉を借りると「こう言う装備はOK?」的なことは、ユーザーが決めることではなく、サーキット側が決めることなんだから、直接サーキットに電話したほうが早いだろ。
どんだけ引きこもりなんだよ
直接電話したほうが早い事でも、スレで話し合ってもいいだろ。
それが2ちゃんなんだから…
95への回答が一向につかない所を見ると
電話した方が早いというのは立派なアドバイスだったのか?
スレタイにHSP入ってないから、スレ違いだったんだよwww
SCLにて、今年インプレッサ300ps4WDラジアルにて12秒切りを目指しているのですが、
12秒切った位だと、まだまだ初級レベルでしょうか。
みなさん5秒とか6秒とか、凄過ぎてついていけそうにもないです…。
>>106 インプではないですがライバル車で「○っちゃん」という方が
12秒切るぐらいで走ってますね!
インプフルノーマル純正ラジアルで10秒切った方もいらっしゃいますが、
このぐらいだと中級以上になると思います。
今週末よりいよいよシーズン開幕ですね!
すでにSCLを走られた方はいらっしゃいますか?
TISでいきなりベストを狙っていく方も準備は万端ですか?
まずは安全運転でお願いします☆
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:42:28 ID:kIwey5940
age
さて、今シーズンの準備するか
SCLのHPはどうなっているんだ??
5月の連休に大きなイベントあるって聞いてはいるのだが。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:58:29 ID:WwKB+8fp0
フルノーマルインプレッサって・・・
GDBかGC8かでだいぶ違うと思うが
そもそもSCLでインプレッサは10秒切れるのか?
そんなヤツ見たこと無いが実際いるのかよ。
乗ってる奴らほとんどヘタレだろ?
>>112 >フルノーマルインプレッサって・・・
→Sタイヤのようなノーマルタイヤですが!
>GDBかGC8かでだいぶ違うと思うが
→GDBです、アプライドはDかEかな?
>そもそもSCLでインプレッサは10秒切れるのか?
→ちょっといじれば余裕なはずです
>そんなヤツ見たこと無いが実際いるのかよ。
→きっとこの掲示板を見ています
>乗ってる奴らほとんどヘタレだろ?
→そんなことないと思いますよ!
114 :
106:2008/04/14(月) 22:57:52 ID:bE8fxkcz0
ちなみに僕の車はGC8インプレッサです。
フルノーマルで1分10秒って事は、Sだと6〜7秒位っすか。GDB凄いですね。
ノーマルサスでそこまで走れるのか・・・少し凹みます。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:41:31 ID:U3uhZDQQO
でないから
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:16:51 ID:4ZbapwV30
>フルノーマルで1分10秒って事は、Sだと6〜7秒位っすか
ラジアルを使いきれる奴がSに履き替えても、白老なら、いいとこ2秒弱しか変わらない。
ついでに言うとフルノーマル10秒がS履いたって大して変わらんぞ。
8秒からの2秒は、15秒からの2秒とは全く違う世界だと思うが。
118 :
106:2008/04/16(水) 20:25:30 ID:HBFqh8lv0
>>116 すいません、ラジアル10秒で走らせられる程の実力を持っていないものでして、
そこまでの知識はありませんでした…。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:42:35 ID:TRl0+2/w0
そういえば去年SCLで1分9秒で走ってたラジアルのGC8。
あれってどれくらい中身やってるんだべな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 09:53:51 ID:mND5sidP0
ラジアルでエボは5秒台出てるけどインプはどのくらいまで出てる?
インプでやってやるぜ!!という人いないのか?
と書くと「おまえがやれ」とか言われそうだけど。
>>114 タイヤサイズの違いにもよるだろ。ベース205タイヤの車とベース235タイヤの車を
比較するのはあまりにもかわいそうだ。
おぃおぃ
タイヤサイズまで同条件かよ
細かすぎる
タイヤはラジアルかSタイヤかの区別だけでいいだろ
Sタイヤもラジアルだがな
っつー突っ込みは(ry
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 00:41:52 ID:goMYkmKA0
白老でFDが燃えたと聞いたがどうなの?
消火器が無かったって言う話だが大丈夫なのか。
ドライバーは大丈夫だったのかな?
消火器はあったし、Egルームから出火しただけ
事故が起きた訳じゃないよ
よってドライバーも無傷
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:57:18 ID:nUgXtH9+0
エンジンルームから出火しただけってよく簡単に言えるな〜
事故るよりも後々大変かもしれないと思うのは気のせいかな?
それより
白老の連休中のイベントに行く方いますかねえ?
HPがあんな感じなので不安なんです。
エンジンルームから出火しただけってのは「車体は無事だ」って意味だと思ったが?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:38:03 ID:TFjZI3mC0
エンジンルームから出火したら、車体が無事なんてとてもいえないよ。
消火器あったにしたって、消火剤落すのはえらく大変だし、
電装がどっか熱でやられてるかもわからんし。
>>126>>128 ゴチャゴチャうるせーな、お前アホだろ?
>白老でFDが燃えたと聞いたがどうなの?
>ドライバーは大丈夫だったのかな?
に対しての【Egルームから出火しただけ】だろうが
簡単に言うもへったくれもねーwww
それに
>>127の【車体】って普通は箱の事だ
電装なんざ【車体】じゃねーwww
わかったらGW中は家で読書でもしとけよwww
うむ、車体が燃えたら「車体が燃えた」って書くわな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 14:21:19 ID:7Oq+25ii0
消化器は出なかったらしい(期限切れ)
水道はあそこには無く地下水なんですがこれも春先の為あまり出なかった
出火原因はタービンのオイルライン破損
消防車3台程来たらしい
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 15:42:06 ID:7Oq+25ii0
消化器→消火器っす
そうだね消化器が出たら大事だもんね
コーヒーふいた
>>129 気持ちは分かるけどここは華麗にスルーしとこう。
自分もそう聞かれたらそう答える。
>>133 味噌汁ふいた
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 19:57:22 ID:NiIb8qfm0
この2ちゃんねるでゴチャゴチャうるせーって…。
自分の事でもあるまいし。
十勝で消火器を沢山使ったら、凄い金額だったyo。
自分の事言ってどうするw
サホロのガードレールも高かったyo。
サーキットでの事故や怪我は、雑誌に載らないだけで、かなり沢山在りますyo。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 15:02:52 ID:tL2XWRaKO
消火器で消してたよ。火が消えた後に消防車が到着。。
十勝はガードレールもスポンジバリアも結構なお値段で。
GWは十勝の15周年感謝デーあたり走行する予定だったが、自宅で圧縮測定して、あとは読書かね(w
シーズン出だしでエンジン終わった。
リーガル開幕戦て参加台数おおいかな?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 08:14:46 ID:Bbe/Ceas0
age
保守
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 14:18:57 ID:SOzYxFIv0
書込少ないですね・・・
86→GC8と乗ってたけど今は違う路線・・・
今年から週末はサーキットで遊ぼうかなと車探してます。
単刀直入に、ベース車としてFFってサーキットで面白いですか?
FRより速いんだろうなぁとは思うんですが・・・
白老は盛り上がってるのか?
>147
サーキット行って見て来いって
白老のイベント行ってみた。明らかに右翼の皆さんが使ってる車があった。ヘタレな俺は速攻帰った。こんなことなら、行くんじゃなかった。金勿体ないorz
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:45:26 ID:4CpPvGRCO
そんなの何処にあった?
俺の目が節穴なんだろうか
俺もそんな車見なかったけどどこにあったんだ?
何度も行ってるけどそんなの見た事ないぞ俺も。
どんな車を見たんだ?
ストレートを正面に見たら、一番左のプレハブの後ろに右翼の街宣車あった。
ねーよそんなもんwwwww
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 10:05:14 ID:HtDQ23GhO
勘違いしたのかなぁ。確か、ショートの横にMR2がいっぱい並んでるの見てふと右に視線振ったら、黒い街宣車があったんだよな。ナンバー無し。白い字で北海道ってフロントバンパーに書いてあった。
走ってる人にそっち系の関係者がいるって話は聞いたことがある。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 12:33:28 ID:5fTc86koO
噂ばかりはよく聞く。
どーせどっかから廃車になりそうなやつもらってきたんだろうさ。
イベントの時とかスピーカー代わりに使えるから貰ったとか
そんなところかね?
Sタイヤで一番良さそうなのはどのメーカー?
ハンコック
クムホ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 13:34:53 ID:wCgZYUWaO
ブリザック
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:48:53 ID:5JbijkJsO
流れ無視して悪いが白老にキャンプ場できた?
>161
マジレスするとヨコハマじゃないか??
アドバンA048がガチだと思う。
050ってどうなんだべ
あまり良い評判聞かないけど
まだ使ってるヤツが少ないだけ?
050やRE11は評判分かれてるねー
乗ってる車によってかなり違うんだろうか
メーカーのHPだと新タイヤは必ずタイムアップしてるよね
今さら今年のSUN耐第1戦の結果を見てるけど、いつの間にこんなに
盛り下がったの!?と思うぐらい台数少ないね〜。
30台出てない、ホンダ車ばかりで正直これじゃ面白くなさそう。
給油回数制限が入ってから盛り下がったような気がするが、実際の所
どうなんですかね?
給油回数の最低を制限したら、スプリントレースと全然変わらないし、
戦略も何もあったもんじゃないと思うが。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 14:16:25 ID:JtXr65HkO
>>170 ただ単に開催が早まったからでは?
夏はいつものような台数になると予想しているのですが。
3耐だった頃が懐かしいな
今ほどギスギスしてなくて
お気楽にやる分には、昔と変わらないと思うけど、勝ちを狙いにいくなら、
数年前から出てきた金かかった車とか速いホンダ車相手で厳しいかもね。
給油制限は別に関係ないと思うけど。
1回給油OKの頃はラップタイムが2〜3秒落ちのマシンでも
総合シングルまで順位あげれたけど今は無理だよ。
耐久レースなんだから、戦略である程度上位までいけるような
さじ加減は必要だと思うけどね。
給油制限のおかげでホンダのB型死亡だもんな・・・
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 17:49:38 ID:+skCIAbj0
>176
まあ、実際あそこのレギュレーションは有って無い様なもんだからね。
憤る奴がいてもおかしくはないだろう。
しかし、なぜ今更そんな暗黙の了解部分を突っ込んで来るんだろうな。
内地の雑誌編集者って、GWにブラブラ北海道来てレース見れるくらい暇なんだな
うらやましいよ
レース?サンタイが?順位の付く走行会でしょ。
自作自演、釣りに釣られるのもどうかと思うが、
GTシリーズとサンタイの区別が付かずに
噛み付いているのもどうかと思う
結局、ここに居るのは在宅戦士ばっかりなんだよな
大きなイベントがあれば順位を報告してくれと頼んでみたり、
出た事もない走行会についてあれこれ文句を付けようとしてみたりw
>>180 出てるから分かるんだよ。表彰式でビールかけもした事も有るよ。多分君より速いよ。
きっとね。君は出たこと有るの?
>>177 俺も同じく思うが、GTのレギュって本当にあって無いような
ものだよねぇ・・・
ってか、道内のレースと呼ばれているもので
レギュがあるのってJAF戦以外であったっけ?
>>182 その事を言いたかったんだよ。
でもJAF戦は何かめんどいし。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:47:16 ID:XwbFGEyz0
>>176 某自動後退と提携して、って言う都合の悪いところは省略かwwww
関東の某モータースポーツ雑誌社ってwwww
なんていうか、燃料としては粗悪燃料だな
>181
飲酒運転の告白か?
飲んだら乗るなヨw
>175
> 給油制限のおかげでホンダのB型死亡だもんな・・・
シルビアやプリメーラあたりの60Lタンクで余裕で1回給油可能な
マシンも軒並み消えた。(当時、1回給油なら上位にいけてた)
結果、S2000とDC5とたまのターボ勢しか残らなくなったのが現状。
オートワンあたりはそのあたりの煮詰めをやり直して欲しいね。
ガソリンも高いことだし。
>187
この手のレギュレーションは、それなりに平等に
チャンスを与えるつもりで作っているわけだし、
もうちょっと何とかならんかと文句言ってみるのも
良いと思うよ
特にこれまで出場していた車種
「今年のルールだと勝つ可能性が0になったんだけど」みたいな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:42:25 ID:bOl0qjMs0
結局、勝ちたい人と楽しみたい人とが同じレースにでてちゃどっちかには不満でるんだよ。
SUN耐がどうあるべきかなんかはわからんけどね。
>189
勝ちたいって?楽しみたいって?
勝つ気で真剣にやらないと楽しめないと思うが…
本気でやってる連中に引き上げられることが結構あるしね
(参加したことないが)GTあたりに参加してる
看板しょった連中の言う「勝ちたい」なら別かもしれないけど
一緒に楽しめばいいのに、ルールの穴ついたり、他人の馬力を
どうのこうの五月蝿く言ったりする連中の「勝ちたい」はいらない
>>190 でもね、サンタイとかに明らかに勝ちに拘らずに参加しているチームもある。
結構、楽しそうですよ。
オートワンにしても参加の呼びかけ方に問題が在る様に思う。
気軽に参加出来ると言いながら全くスピードレンジの違う車やドライバーを一緒に走らせて、
レギュレーションなんか作れる訳が無いと思う。
そのうち大きな事故が起きなければ良いのだが。
事故により、最速王座は無くなった。みたいに成らなければ良いのだが。
昔の3耐だと総合順位6位までしか表彰しなかったことを思うと
クラス別表彰もやるようになったのは良かったと思います。
あと、参戦の敷居を低くするために?ラジアルタイヤクラスを
設置したり、今回からの安全タンククラスを設ける試みは賞賛
出来る。
あとは、給油回数制限の撤廃、一方の足枷として必ず満タンでの
スタートと1回あたりの最低&最高給油量制限(15L〜40Lとか)
を規定すれば戦略性が出てくるんじゃないかと思われる。
>>192の給油制限の案はいかがかと。
給油制限かかる前の状態に戻るだけのような気がする。
NAの給油無し作戦が強すぎるからできた、給油制限だと思うんだが。
その上給油量に上限なんてつけられたら、マイナーなターボ車じゃまったくチャンスなくなるし(w
>192
最低給油量は既にルール化されてなかったっけ?
別に全車に規制をかけるとは言っていないけど、言葉が足りなかった
みたいですね。
たとえば、NAは最高給油量制限をつけて、ターボは最高給油量制限
なし、一例で15L〜40Lと書いたけど、実際に40Lタンクのマシンも
あったりする(EGシビックとか)から、純正タンクの場合、タンク容量の
75%以上給油したらダメとか、NA車両のコレクタータンクの禁止とか
手は色々あるかと思いますよ。
優勝車にウエイト積むハンデというのはどうさ?
>196
隔年出場するんじゃね?
年に1回しかないのか?
>198
ああ、1ラウンド毎にウェイト積むのね。おk把握した。
しかし、40〜60kg位のウェイトだったら、固定とかしっかりしてないと危ないぞ?w
量減らした所で、10〜20kg変わった位じゃ・・・だしなあ。
つ 歯医者がラジコンバギーを出してくるのに500万ペリカ。
牽引フックで100kg分のタイヤとホイールを引っ張ればいいんじゃないか?
いっそ、コンピューターをノーマル、180でリミッター、他、何でも有りでプライベーターも、
ニッコリ!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 04:41:47 ID:077y6Yq4O
危ないって(笑)
ハンディウェイトの大きさ取り付け位置と固定方法の規格統一させて、優勝車両には今シーズン中のウェイトを義務化。
それでも連勝したら追加ウェイト。
違う車両が優勝したらその車も今シーズン中はハンディウェイトを義務づけ。
今シーズンのシリーズチャンプの一台のみ来シーズンはすべてハンディウェイトを義務づけ。
ウェイトの重さは役員で決めればいいと思うけど、シーズンの初優勝車両はハンディウェイト100キロ
シーズン中に再度優勝したら追加50キロくらい?
搭載位置は駆動方法に違いがあるだろうから、助手席に統一。
みんな助手席外して走るだろうから、助手席の取り付けボルト穴を流用してウェイトを取り付ければいいんでないかい?
なんだかんだ長文ごめん。
半分寝ながら書いてます。
実際、こんなこと無理だろうけどね
なるべくイコールコンディションの方が観ていて楽しいし。
あほか
たかがサンデーレースにそこまでできるわけないだろw
たかがサンデーレース
されどサンデーレース
毎回優勝を狙っているドライバー達は「たかが」なんて言う気持ちは持っていないよ
何百万も金かけて、「絶対優勝してやる」位の気持ちだ。
草レースを、「ただのサンデーレース」にするのか、近い将来キチンとした「レース」にするのかは、こう言ったきちんとしたレギュレーションを少しづつ構築しなければいけないんじゃないか?
モータースポーツ氷河期の今だからこそ、キチンとしたレース形式のシリーズ戦が一つくらいあってもいいじゃないか。
草レースは、ただのサンデーレースでいてくれたほうが
気軽にエントリーできていいな。
すべてのサンデーレースにハンディウェイトを積むなんて書いてないからね
そう言うサンデーレースが一つくらいあってもいいんじゃね?と思っただけ。
ハンディつけば上位常連以外にもチャンスあるんじゃね?
ま、実現はしないだろうから、俺の勝手な妄想ってことで。
そこまで金かけるならワンメイクのビッツレースとかザウルスとかにでればいんでない?
ただ本気組が本気すぎてちょっと遊びたい人たちが
主役になれないから今のままなら新規参入は減ってくだろうね。
そこで、コンピューターのみノーマルですよ!
金があればビッツレースやザウルスなど、他のジャンルに出るって考えは違うんじゃね?
金があってもスポーツ系箱車が好きなんだな。
タイムアタックで言えば、十勝のJrなんてミッションカートの方がタイム出るでしょ。
だけど、やっぱり箱車が好きなんだよ。みんな。
>>209でも書いたけど新規参入しやすい大会に本気レギュレーションをつけるとは言っていないよ。
数多くあるシリーズ戦のうち、どれか一つくらい【レース】と呼べるようなのがあってもいいんじゃないかな?と思っただけ。
もちろん俺の勝手な妄想ね。
本気レースの合間に新規参入クラスを入れれば、刺激にもなるかもね。
逆に引くか?w
スポンサー探して1万でも賞金レースにすれば盛り上がるのにね。
>210
ビッツでやって何が楽しいんだよw
レース活動としては、比較すると断然意味があるレースだけど
何の楽しみもないべ
っていうか、君らの話は参加しない言い訳を聞いてるようで気色悪い
レギュレーションなんてのは参加してる連中同士で、お互い楽しく真剣に
やり合うために決めるから
あと、本気過ぎてとか書かないでくれ
遊びにマジになれないならHKSあたりとツルんでれば、それなりの
ステージを用意してくれるはずだ
>>213 ヴィッツレースが楽しくないと言い切るのなら参加したことあるのでしょうね?
ヴィッツでなくてビッツのレースってオチは無しだぞ!
個人的にはヴィッツレースはすごく楽しそうだぞ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:17:16 ID:vFufinOv0
HSPのAE86ワンメークはフツーにウェイトハンデ有りだったよw
今はどうか知らんが、ひと時、上位の人は最大120キロまで積んでたなww
>>214 ドライバーaaaaaaaaレベルwwwwww低すぎ(車も)ストレートでタバコ吸えるよ!
>215
あのレース痛い人が多かったwけど、まだやってんの?
楽しくない車
遅い車
ドライバーの腕を向上させない車
「有名な」「公式な」レースでの結果が欲しいのか
車を使った競技でしか味わえない楽しみが欲しいのか
俺はショップ経営もしてなければトヨタに義理もないので
あんなもんに参加する意義を見出せない
ついでに言うと、速く走ろうと努力して車作って競技やってるのに
ウェイト積めとか言われたら怒ってしまいそうだ
利害関係のあるプロじゃねぇんだから、そんなことまでやる必要はない
そこで、コンピューターのみノーマルですよ!
これ、いいと思うけどな。
なんだかんだ言っても勝ちたいんだよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 13:14:26 ID:EV+2xjWkO
イベントや他人のことを云々言う前に自分で出来ることがあるんじゃないのかい?本当に勝ちたいなら勝てる車を造り、運転やセッティングの技術を身につけるよう努力する方が先でしょう。
速い人達は決められたレギュレーションやクラス分けの中で勝てるよう車を造り、考え、努力している。
ウェイトハンデなんて出来るわけないし、コンピュータをノーマルになんてのは愚言だね。
>>221 >レギュレーションやクラス分け
が守られてないから初・中級者が萎えてんじゃねえのかな。
>>221 その意見は、解かる。
ただ、どこかで線引きしないと、底辺も広がらないし、存続も危なくなるとおもいます。
金がかかるのは、みんな分かっていると思うけど、勝てる車にしても限度があるでしょ?
S耐やGTの車を買ってくる人も居るしね。
そんなんじゃ底辺は広がらないよ。
>223
そりゃGTシリーズの話だろ
底辺って言葉もなしにしようや、言い訳の言葉だし
やる奴はやるし着いて来る
SUN耐やってる連中の所に行って、予算決めて付いてこうと
すれば、それなりに引っ張ってくれるぜ
レギュレーション違反が発覚した場合、エントリーしたショップ、もしくはチューニングを施したショップの1年間の出場を停止する。
ってのはどうだ?
自分の違反でショップが参加できなくなると、風当たりも強くなるだろうし、ショップ側も違反がないか徹底的にチェックするだろうし。
>>225 言い訳?参加出来る人が増えて、色々な車にも可能性が出てきたらよくない?
あまり、閉鎖的な考えは良くないよ。
>227
参加しない人の言い訳
参加をやめる人の言い訳
俺は主催者じゃないから数が増えて得になることなんかない
本気でやる気もないのに、こういう風にウダウダ言う連中が
増えることに賛成は出来ない
実際に、競技を始めたばかりの連中を引っ張っていってるが、
こういう連中は言い訳をしてやめてしまう
現実では、黙ってても色んなオカシナ連中が出てきて面白くなってる
から、こういう口先だけの、議論することが目的の議論は無駄だと思ってる
>>228 その考え方だから周りがやめて行くのでは?
結局、素人参加のレースもどきでしょ、出るも、出ないも自由なんだよね。
ならば、敷居は低い方が良いのでは?
因みに私もチームを率いています。その内何処かで会えますね。
>>229 >その考え方だから周りがやめて行くのでは?
ああー激同するわー。俺もとある軽耐やってるけど、あの輪で知り合いいなかったら
さぞかし辛い走行会になるんだろうなあ、なんてふと思う事あるよw
>ならば、敷居は低い方が良いのでは?
もー、はげどうはげどう。いっぱい新しい奴来て欲しいし、そっから広がるモノもあるだろうし。
右見ても左見ても知り合いばっかりなんて、正直新鮮さを感じられなくて面白くないよ。
>>230 そうでしょ、毎度同じ顔ばかりだとあきるでしょ?
大体、リザルト予想通りになるし、少し変わった方が良いよね?
SUN耐なんかは特にそう思うけどな、
そこで、コンピューターのみノーマルですよ!これだと、不公平があまり無くて良さそうだと思いません?
なんか、草レースに戻して欲しいよ。
コンピュータだけノーマルにしたって何の意味もないだろ。余計つまんないよ。
直線区間で稼ぐ車は来るなって事か?
>>232 何で、つまんない? 全車エンジンがほぼイコールになるし、金があまり掛からなくなると思う。
車体に対しての工夫や、思いがけない車が早いかもしれないと思わない?
きっと、楽しいよ!
いい加減しつこいぞ、おまいら
くだらん言い合いしてて楽しいか?
ECUがノーマルというのはいいが現場での確認が難しいのでは?
だいたいどこを規制したって金持ってるやつには勝てない。
いつも上位に同じ車がいるなんて、見ていてつまらなくないか?
下のやつらにもチャンスを与えようぜ
軽耐って…
あれだけクラス分けされてるのに、これ以上初心者
クラスを作るのは無理でしょw
それこそECUノーマル、何もかもノーマルか?
自分が上位常連になってつまらなくなったんならSUN耐って手もあるしな〜
「見ていてつまらない」なんて言われてもなあw
草レースなんだから客の意見とかいらないし
なにはともあれ、こうやって討論するのも悪くないね
いろんな意見が聞けていい感じだ
>232
可否はともかく、かなり意味ある。お前何もわかってないだろwwwwwwww
コンピュータだけノーマルなんて怖くて乗れませんw
>>240 参考にしたいので、何故、怖いのか教えてもらえませんか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 16:50:48 ID:Y18q1BnCO
タービン交換やエンジン内部まで手の入った車だから、コンピュータだけノーマルにするのは壊すようなもんだと言いたいんじゃないのか?
っていうか、そんなルール採択されねぇw
でも、出たい人はノーマルで出ても問題はない
とりあえず出てみて、これからどんなパーツを買えばいいのか
考えたらいい
ルールだけ眺めて、出れないと思い込んで討論するくらいなら
出場したらいいと思うが
>243
敷居が全く低そうに見えないから、みんな参加をためらってんじゃんw
>244
そうなの?
参加する敷居のどこに高い部分が?
理由をつけて出ない人間は永遠に出ない。
>>245 今のご時世ゆとりが多いから、緩い感じで参加出来るスタンス取らないと若者集まらないんじゃない?
>247
だ〜か〜ら〜
具体的にお願い
具体的に自分の参加する車両にとって不利なルールや
ルールを逆手にとったズルの具体例出して
うちらも参加する上でルールチェックして、守れそうもないルールには
文句つけるし、ズルしてる連中のことは直接申告してる
それで年々よくなっているかなという感じのもあるヨ
主催者は参加者じゃないから、ちゃんと実情を分かっていないで
ルール作ってる部分もあるから具体的に指摘してみようや
北海道GT
ノーマル200馬力で200クラスに出るのは既にルール違反じゃないか?
レギュレーションには「200馬力未満」とある。
まぁ「経年劣化で・・・」という便利は言い訳はあるが・・・
エンジンのレギュ違反なんてチラホラ見受けられるよね。耐久もHGTSも。
HGTSに提案。
@やはり以前のように車種とチューニング内容でクラス分けをする。
AラジアルとSタイヤに分けず、ラジアルは1クラス下にする。
Bその分クラス分けを増やす(6クラスくらいが適当かな?)
結果一番下のクラスはラジアルのみ、一番上のクラスはSタイヤのみとなります。
S2000SタイヤとEVOラジアルが同じクラスになって面白そう♪
>249
そんなに酷いのかと思って今年のリザルト見ました
大体200馬力くらいだけど、数値としては超えてるって車種
はありましたが、ロードスター以外はどれも似たり寄ったり
の馬力になってるとしか思えませんが…
クラス分けとしては妥当かな、と思いますよ
>251
>S2000SタイヤとEVOラジアルが同じクラスになって面白そう♪
6クラスもあるのはどうかと思います
参加台数的に無理
AはK耐、SUN耐も同様の分け方だしアリかと思います
ただ、参加しない理由にはならないし、これやっても勝てる確率は
全く上がりませんよw
より面白くなるかもしれないけど、現状に問題点があるという指摘では
ないと思うんだけどな〜
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:15:35 ID:nHumxvF4O
めんどくさいから車種馬力関係なく、単純に予選やってタイムでクラス分けすりゃいいじゃん。
それでも予選で三味線弾く奴が現れるだろうけどね。
>>239 ACL耐久の頃からたまにターボ車で参加する程度だが。
180km/hでクリップするターボ車じゃ、ラップタイムも稼げないし
直線で抜くチャンスも奪われて面白くない車に成り下がるだけだ。
おまけにコーナーでの速い車との旋回速度の差はかわらんから、差が逆に広がるし。
どういう意味があるのかさっぱりわからん。
何もわかってないオレに教えてくれ。
>254
いいじゃんいいじゃん、同車種間でのタイム差が縮まって。後はドライバーの腕次第でしょう。
そこから金かけてエンジンいじる人もいるだろうけど、所詮点火・燃調ノーマルだから大きくは
いじれないだろうし。
出来ればアメリカのトラックレースみたいに、あまり金をかけずにイコールコンディションで
競い合えればなあ、と思う。
>255
カートでもやってろ
引きこもりには分からんようだけど、そんな状況で
ドライバーの腕もへったくれもない
素人の趣味なのにストレスが溜まってどうする?
っていうか、制限する意味が分からない
お前個人にとって何かメリットがあるのか?
今参加してる人間には何もメリットはないが、そこまで
してあげなきゃいけない理由でもあるか?
>256
そうかそうか、うん、色々な意見があった方が良いと思うよ。
>ドライバーの腕もへったくれもない
じゃあ、何が差を作るんだよw
>素人の趣味なのにストレスが溜まってどうする?
そこがそもそもの勘違いだと思うよ。俺自身タイムアタック系に参加してるけど、年々参加者
減ってきて、もうやめようかな、なんて思ってる。だって、争うパイが少なすぎて面白くないんだもん。
主催者側も、出走台数が少なければ困る事になる(実際、走行会でも人集まらなくて困ってる)し、
走行会なくなってくれても困るし、こらー今まで走ってきた俺たちが少し譲るべきなのかな、とも
思ったりした訳なのよ。譲れない・譲らないはサーキットだけでいいんじゃねえかな。
まあ、これからの事なんてしらねえ、走行会・レースの先の事なんて考えてねえ、って感性の
持ち主なら、多分ずっと意見の平行線辿るだけだし無駄な議論になるから、もう俺に対しては
レスしなくていいよ。>256の言い分もわかるから。
ついつい路線外れて、的外れな事書いてたw ごめんなさい。
キチンと追加します。
>素人の趣味なのにストレスが溜まってどうする?
素人の趣味なのに、気持ち良いのは上位だけ、ってのが多分一見さんが逃げて行く原因だと
思うよ。レースだからそれは仕方ないんだろうけど、そのせいで金が無い人達がどんどん
離れて行ってるよね。
だから、あんまり金かけなくても十分良い勝負が出来る、フラットコンディションでどう?
と思って書き込んだよ。
そんなに上位に食い込んだことはないが、
はっきりいって、オレはECUノーマルの方がストレス溜まるし、
そんなレギュレーションなら絶対出ない。
ワンメイクレースならそれでイコールコンディションに近くなるかもしれんが、
そもそも車種が違うんだからそんなことしたってイコールコンディションになんかならない。
逆に差が開くことだってあるのがわからんのかね。
実際ね、同じクラスの市販車で重さが同じ位でタイヤも同じ位なら、どの車もタイムはあまり変わらないよ。
では、何が一番タイムに影響するか?E/Gの使えるパワーバンドとギヤー比のマッチングだと思う訳。
実際、ホンダが早いのは、その辺のバランスが良いと思うの、トヨタや日産、他のメーカーで
同じ位に走らせるには、金がかかり過ぎるからホンダばかりに成ると思うの。
でもね、ECUのみノーマルならその差が少しはちじまると思うし何よりランニングコストが凄く下がると思う。
因みに、ほぼノーマルにSタイヤのS15でクラブマン1分36秒位です。1800のインテも同じ位でした。
耐久レースに限ればECUのみノーマルは面白いかもしれませんね。
>258
> そこがそもそもの勘違いだと思うよ。俺自身タイムアタック系に参加してるけど、年々参加者
> 減ってきて、もうやめようかな、なんて思ってる。だって、争うパイが少なすぎて面白くないんだもん。
じゃあやめれば
遊びがつまらなくなったら辞め時だと思う、煽ってるんじゃなくてマジで
> 走行会なくなってくれても困るし、こらー今まで走ってきた俺たちが少し譲るべきなのかな、とも
言いたい事は分かるけど、それは実を結ばない
その後の意見とかでも出てる「金」に繋がるんだろうけど、それは
どうやって金を使うか教えることでしか出来ないよ
見てると、必ず間違って、遠回りして、無駄金使って、ショップが
儲かって、結局短い付き合いになっているから
実体験に基づく俺の意見
俺は、自分の眼で見える範囲のこれから長く付き合っていけそうな
仲間になる連中と積極的に関わっていく地道な道を歩いてる最中
レースのレギュレーションでどうにかなるなら、自分で主催して
盛り上げ役やって下さいナ
>261
結局君が何を目的としているのか分かりません
ECUはそんなに高いものじゃないですし
ギア比の問題だと言ってるのにECUの話になるのが分かりません
S15をクラブマンでリミッタ付きで走らせるのと、DC2じゃもっと
お話にならない結果になるだけでしょ
>>252 現状でも8クラスあるので、
6クラスなら今より少ないかと。
毎回同じ車がトップ独走
毎ラップ順位が変わる接戦
見ていて楽しいのはどっち?
そのトップの車を脅かそうと頑張る気は無いのか・・・
北海道GTの場合、参加台数が2〜3台未満のクラスを放置しているのはどうかと思う。
また、参加台数が多いクラスはターボとNAで分ける工夫もほしいところ。
特に200のラジアルはV-TECと非V-TECに分けると面白いと思うが・・・・。
>266
戦う気がないんだろ
ルール弄って勝とうとしてるくらいだから
それで勝っても結局止めてくと思うけどなあ
もう順位はジャンケンで決めればいいと思う
へたな奴ほどいちゃもんや言い訳をする。
今年初戦のHGTSを見る限りそんなにひどい申告詐称してるとは思えないけどね。
へたな奴が詐称してそれでも勝てない、上手いやつがほぼ申告値で勝っている、そんな風に見えるけどね。
上手い奴は恥ずかしいと思うから詐称までして勝とうと思ってないしね、私の知り合いはそんな感じです。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 15:07:48 ID:ru4dbtC/0
>>270 実際にね、詐称してでも勝とうしてる人はいるよ
アスク戦から参加したり車の中身見てる人ならわかる
君の知り合いは誰だがわからんけど違反してるよって本人自ら言わんだろ
ECUはノーマルと書いているが、スピードリミッターをつけろとは
書いてないような気がするから、その案は良いと思うけどね。
元々、耐久でタービン交換やエンジン内部をいじっているクルマ
も少ないだろうし(俺のときは少なかった)、コスト規制の一つの
案としては優秀だと思いますよ。
俺、昔走っていた頃(車種は個人が特定されるので書かないが)、
最後に安く中古ECU買えたとき以外、ずっとリミッターカットだけで
走っていたけど、200キロ超えはしてたから、大した不満がたまる
とは思えないけどね。
HGTSはアスクの名称がついてた頃に2回走ったことがあるけど、
馬力別はどうなんだろうね・・・という気がする。
それよりは、昔通り、車種の排気量とターボの有無による分けで
十分でしょ。別に馬力があるクルマが速い訳じゃないんだから。
>272
お前の想定しているECUはMotecか?
コスト規制って言ってもラジアルタイヤの方が
高いってレベルだろw
ECUノーマルでリミッタのみ解除する方が
コストがかかる車もあるわけだし
っていうか、コスト削減は参加者が自分の予算を
見て考えることだと思うのだが…
君の体験談もそうだよね
それを押し付けることに何があるの?
何を議論してるの?
とりあえず自称関東の雑誌編集者がここに居るのはわかった
>>273 ECUが高いって訳じゃなくて、ECU諸々含めた金額が高いって言ってるんじゃないの?
まあ、よく言う話だけど、車なんて金かけたもん勝ちだからね。
でも、金かけたもん勝ちの状態が続くと、必然的に下が上に上がってくる機会が
少なくなる状態が続き、最終的にはD1の様に「以前の活気が無い状態」になるんだな。
もっとも、D1自体は海外からの収入もあったりして、まだやって行けてるけど。
今現在の草レースってまさにそれが当てはまるんじゃないの?
ライトチューン車は上位陣との性能差を諦め、ポツリポツリと人がいなくなる。
上位陣は、カモれる下がいなくなって、「面白くねえw」と辞めて行く。
>>266 話そらさないで。
見ていて楽しいのはどっち?と聞いているだけだ
ハンデもらって勝つ車見るより
本当に速い車見るほうが楽しい。
例えばレギュ変えて勝てるようになった人が
そのレギュで勝てなくなるようなハンデを受ける事になると
今度は「このレギュでは勝てない」と文句を言うに違いない。
結局いたちごっこなんだよね
ズルして勝とうとするバカにとってはイタチゴッコなだけ
程度の低い連中に合わせろと言われてもねぇw
文句言う前に、一番下位のクラス、金のかからないレギュレーションから
順番にやってけとしか言い様が無い
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 15:01:42 ID:260mFrnaO
サーキットでバンダナして走ってる奴はハゲWW
カレー屋じゃねんだから
モナコGP
1.ハミルトン
2.クビサ
3.マッサ
4.ウェバー
5.ベッテル
6.バリケロ
7.中島
↑
やめれアホ
>>282 道新以外でバリケロって呼ぶ奴初めて見たぞw
白老のHP変わるのかな?見れん。
>286
捨て台詞で>281なんだから、もう構う必要ないのでは?
>>286 センダが酒飲んでカルワミルクと喧嘩してあぼーん。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 21:36:37 ID:7Ndhblto0
レース中にアタックしてる自分にBGMをつけるとしたら、
どんな感じかねえ。まあ、戯言ですがw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 21:43:01 ID:4wxHxa17O
スーダラ節
>290
衝撃でCDドライブ逝くぞ、やめとけ。
俺グランツーリスモのテーマソング
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:59:05 ID:V77+oS/sO
ロックンロールジプシー。ラウドネスの。
明らかな違反してるヤツを除けば今のHGTSのレギュは悪くないと思うけどな
アスクの頃に非VTECの2L未満で走っていた者としてはS2kやDC5が
違うクラスになっただけでも周りとの差は縮まったが
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:37:53 ID:vricI+IT0
アニソン
QueenのWe Are the Champions、またはWe Will Rock You。
前に一緒に走ったことある人は、コース出る前に爆音でWe Will Rock Youかけてテンション上げてたな〜
ブルーハーツ以外に何を聴けというのか。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:52:54 ID:7xsovkPzO
FIRE BOMBERの突撃ラブハート。へっw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 01:11:36 ID:KcDcrzI30
それいけ!アンパンマン
やたら燃える
明日、雨だな。
HSPのプロダクションカーレース出場者(・ω・`)乙
ようやくまともな話題に戻ったな。
明日のプロダクションカーレース、
エントラーみんなが無事に終わることを祈ろう。
千の風になって
>>302 雨で、また事故か・・・・・隠すのかな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 02:40:47 ID:kY4uhDtbO
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 15:01:13 ID:jek330akO
>>305 隠すって何かヤバ気なことあったのかい?
見てて思ったのは雨で1コーナーでの接触もしくはコースアウトが多かったなってこと。あとブレーキポイントで故意にライン変える奴いたな。あれはちょっと危ないと思った。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:21:23 ID:5riSlS4J0
何台か接触したり突っ込んだりしてたけど雨の日のレースならあんなもんじゃないのか
>>309 例のとうせんぼの彼がまたやってたね。
抜きにかかった車は接触避けるため右側の車輪が芝生にでてた
コーナー突っ込み勝負でインを締めるならまだしも、ストレートで幅寄せはいかんなぁ
>>310 レーシングアクシデント(笑)有り→スーパーNAクラス
そういうの嫌な人には→NAクラス
こういう感じのレギュレーションらしい・・・
ケンカ上等!
接触上等!
道南自動車業界最速王決定戦
だからモーターランドネットで言い訳してたのか
納得
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 02:40:09 ID:Bh35S8QO0
去年のレースクィーン好き。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 04:09:11 ID:L3VXPPHBO
とりあえず妨害行為やったら相手に謝りに行けよ。
SCLのHP復活したな。
以前からセンス悪かったが、更に前よりセンス悪く
その上見づらく不親切になったwww
お願いだから、TISとSCLでは
ケンカレースはやらないでね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 18:52:11 ID:rK5muCq/O
エコのレースについて
とある、みんカラのコメントだけど、どお思う?
規定書には「周回数+燃費=ポイント」と書かれていた計算式が、当日「変更された」ことで、チームの作戦は大混乱となりました。(規定書には当日発表とは書かれていない)
また、ゴール後の重量がカタログ重量を下回っている車が2台が完走扱いで、表彰されたこと・・。なので、本来なら□□□さんのチームは、2位という事になります。初参加の自分たちには納得のいかない部分もありました。次回以降は何とかしていただきたいです。
>>320 あなた自体はどう思っているか逆に聞きたい。
ドライバーズミーティングで計算式の変更があったにせよ、その場で参加者から異議申し立てが出なかった時点でそれは正式なルールとして承認されたとなるので後でとやかく言わない。
車両重量は実際の車検場でもそうだが、燃料満タンが車重であり、カタログ値も燃料分をおり込んでいる筈、乾燥重量とは違う、よって燃料が満タン時にカタログ値より上回っていれば問題ない。
実際シビックハイブリットはドノーマルなのでこの事が問題になりようが無いと思われる。
ただし計算式はなるべく変更しないように来年からは留意してもらいたいとは思う。
>>321 何処を、もってノーマルを判断するの?
全車、コンピューターや燃料系統のチェックしてた?
最初からイコールでは無いんだよ。
所詮、草レース。
レンタカーはドノーマルじゃないのか?
何か根拠でも?kwsk
>>325 そんな事ココで言える?
因みに、sun耐の時は、タンク膨らませてみたり、ダッシュの中に予備タンク(確実に本タンクを使い切るため)
色々しないと勝てないよ。
話し膨らませ杉。
>>327 スマン、関係ない話だね。
でも、確実にイコールでは無いよ。
まあ、後でとやかく言うのはどっちにしろKYって事ですな。
おつかれ〜
そうだね。
やった者勝ち!ですね。
燃料ラインを太く長くするとかどう?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 20:49:34 ID:Z2OyRzL20
>>320 この文書って、派手なシビックで出てた香具師のだよね?
>>322 >>324 >>328 >>330 ずいぶん奥歯にものの挟まった言い方してますな。
確実にイコールでないよって強調するくらいなら
サーキットの車検場で検査官やらせてもらえば?
そしてイコールじゃないと思う車、ガンガン失格にすればいいじゃん
どこまで知識があるのか分からんけどwww
>>332 だからね、イコールでは無いを否定してる訳では無いよ。
だって、そお言うの楽しいじゃない?
校則を破る、みたいで。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 21:12:53 ID:Z2OyRzL20
>>333 校則を破る、みたいで〜もなにも、
校則(規則)ないじゃん。
どこをどう破るんだか。
楽しさを感じるところが違うような気もするが。
まぁ、それは人それぞれってことで。
草レースが終わった後にインチキだの何だの言うのは
>>329が言うようにKYですな。チャンチャン
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 10:52:33 ID:ivxCaKFdO
>>321 320だが、疑問が多かったから意見を聞こうと思った。
結局、この人はすべてを知っているふうに言っているが解かっていない。
最近ようやく気が付いたようだが、それでも納得できないのか
またじぶんのみんカラブログで主催者側を責めたり、
優勝チームを悪く言ったりすることで自分の価値を高めようとしているが見苦しい。
取りまきもそのことに関して注意もなにもなし。
そのブログ、リンクはろうか?
>>320>>335 で、みんカラを覗いているだけで、ここで気になったから書き込み、あまつさえ見苦しいと書いてる君はどうかね?
覗いてるだけなら、それだけで楽しんでれば良い、コメントしたいならみんカラに登録しコメントすれば良い。
見苦しいのは卑怯な君の方だという事が判っていないKYちゃんだね。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 14:15:34 ID:EEiOAXL00
トリマキ乙
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:18:04 ID:DqTXmAWi0
とりあえず見てきました。
2chで人のブログ晒すのもどうかと思いますが、
自分のブログだからといって一部の人を嫌な気持ちにさせるような
内容もどうかと思いました。
ブログやる上で、これはご法度ですよ。
みんカラは未串と違って、誰でも見られるものだし
まったく関係のない人が見ていたら色々な意味で誤解を招く恐れがあります。
みんカラのこのブログの管理人、大人の良識をもってほしいですね。
>>335 晒しまだ〜?
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧
ヽ___\(\・∀・)
\_/ ⊂ ⊂_)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ドキドキドキ
∧_∧_∧
___(・∀・≡・∀・)
\_/(つ/と )_
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 20:29:24 ID:BNiryTIAO
(゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚)
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.( ゚∀゚)( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )(゚∀゚ )
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────────────────────────────────
>326
コレクタータンクは今はそんなに必要じゃないと思うがな。
1回給油時代は必需品だったけど。
週末のイベント報告ありませんか?
ライアーさんが大人気だったおかげでCMが
空いてましたw
eco替え!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 11:19:31 ID:9Tnud/K9O
ライアの走行会に行きたかったなぁ・・・orz
ってことでage
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 17:57:59 ID:rS0u1ato0
age
明日のMIS楽しみだ!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 21:12:49 ID:ZgqSgbck0
MIS事故だらけだったな〜。黄色いスープラが・・・。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 21:39:54 ID:qHjCZAvyO
kwsk
wktk
2コーナーで、セ●ゲイさんが…。
馬の背でレガシィ乗りの人が…。
昼飯、おいしかったしw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:25:29 ID:/FDFba6kO
サーキットで調子こいてる奴ってなんで禿げばっかなのW?
理由はヘルメットは髪と頭皮に良くない。
なるほど 速くても禿げは嫌だな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:20:36 ID:Lx+o5yNI0
セ○ゲイの車は、どうなった?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:12:57 ID:isaVoO9t0
エクス○リームの前に放置してあったよ。
直すんじゃないの?
もしかしたらハコ換えかもね。
リザルトみたら6秒なのな。意外だ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:40:34 ID:emfsW1mE0
見に行ってたけど1回目は7秒台?だったはず
2回目の走行の3周目の2コーナーで散ったみたい。
6秒はクラッシュする前の周で出したタイムみたいだね。
まさに無茶しやがってという感じだな。
クラッシュ覚悟のアタックで結果残してある意味
かっこいいけど、マネしたくないな!
F1ドライバーでもクラッシュするしなw
そうやって速くなっていくんだよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:14:43 ID:FrwQPh0IO
>>365 代償大きすぎないか?
俺には真似できません笑
まぁね
F1ドライバーは自分の車じゃないしなw
今日は、SCLで北海道GTシリーズ第2戦なわけで…
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:36:18 ID:7taULvIWO
行ってらっしゃい
HGTS、道南勢が気合入ってたな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 05:15:26 ID:o0W2k9BF0
HGTSに行ってた方結果を教えてください。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:43:14 ID:UxhaabUJ0
というか、もう公式HPでアップされてるんですね!
ポテンザの方はどうだった?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:19:49 ID:7NtMMRNhO
>>372 まぁそう言うなよ。
本当は結果だけじゃなくて展開とか印象とかも含めて知りたいんだろうよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 04:06:01 ID:/zMa66qk0
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 04:16:27 ID:mwGWCXWh0
200RクラスのDC2のタイム200馬の域を超えてないか?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 04:17:38 ID:mwGWCXWh0
そして参加車少ないな
>>377 お前は関東の雑誌編集者かw
そのうちあのDC2は240馬力超えてるとか言い出すなよw
DC2ってカタログ200の実測180〜190位だっけ
馬力関係一通りやったら200超えるなw
実際の馬力が200ps以内かは別にして、
参加者一覧見てるとクラス分けが間違ってるとは
思えないんだが…
名称を250Rクラスにしろって話か?
今回少ない台数だったけど、内装なんか無いドンガラばっかりだったような・・・
馬力で区分する以上にドンガラクラス作ったほうがいい希ガス
ドンガラにする人たちは腕も確かだし、一般車と同じ馬力のクラスで走ってるほうが危険度は増すような・・
以前150クラス新設なんて話もチラッと出てた。
それに、白老はしょうがないにしても最近参加台数が減ってないかい?
400RトップのGTRと200RトップのDC2のタイムがほとんど変わらんとなると
ちょっとレースに出てみようかな的な人は引くわな。
内装残っていても速い人は何人もいますよね。
馬力とタイヤで分けるだけで十分のような気がします。
タイムで分けるとラジアルとSタイヤで混走になったりするわけで
こちらのほうがかなり危険と思う。
実際走ってる奴のほとんどは周りが言うほど気にしてないけどな
いいんじゃねぇの?
走りたい奴だけ走れば
台数減ろうが外野に何言われようが、結局はうちらのやってる事なんてプロでもない限りある意味自己満足の世界なんだから
>383
GT-Rが遅いだけ
十勝での結果みりゃ分かるだろw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 03:15:50 ID:3DCg4Ogp0
白老のGTーRのタイムはそんなに遅いか?
DC2は参加名見たらショップの車か?
200クラスで200馬力越えてるやつはでていけ。
>385 参加者は本当に気にしてないのかね?
385>はDC2確定
>387
外野は黙れって話だな
参加者のための競技だし
200クラスはDC2クラスになってるんだから何も問題ないだろ
そんなに馬力分けであれこれ言うなら、淫背婦なり名苦なりの走行会に行けば良いだろ
そこの走行会は危ないから、とか言い出す奴がまた出てきそうだけどなw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:52:45 ID:3DCg4Ogp0
>>390 あまりにも良いタイミングの宣伝投下に吹いたw
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:34:59 ID:3DCg4Ogp0
>>391 そう思うだろー十勝に感謝だわ。
十勝主催だからまだHGTSよりまし。
今年のやり方が最高だと言ってんだったら来年のHGTSのクラス区分まねすんなよ←A KSP RT
皆十勝に行きましょう
ちゃんと馬力は適正申告しろすら言葉で言えないスタッフ車屋主催のレースなんて糞
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:56:41 ID:3DCg4Ogp0
>>379 240馬力でなくて220馬力だw
恥ずかしくないのかね200で参加することにさ
たしかHSPの催促王座に参加してたやつだよな
でもその200オーバー車で十勝勝ててないのが笑うけどな
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:12:25 ID:TUQOEq61O
>>393 そりゃそうだろ〜
十勝で勝ってるヤツも200PSオーバーなんだからw
まっ、坂本がどのクラスでも、一番速いけどな!
最近見ないけどどうしたの?
>>396 車、故障してるのかな?
そう言えば、変態兄弟も見ないぞ。
>392
十勝だなんだって、結局草レースなんて参加者のモラルの問題だろうよ。
クラス区分なんていくらでも誤魔化せるんだろうし。
てか、>391みたいな文を書くヤツが十勝に出入りしている事自体
気分悪い。十勝に行く人間みんなが頭悪そうに思われそう。
誤爆
>391 ×
>392 ○
ごめんなさい。。。。
参加者が多すぎるから分けてるだけで
普通なら200も300も一緒に走る車だろうに…
勝てないからって必死すぎw
裏でしか文句言えないヲタククラス作って、
お前が表彰台上がっても恥ずかしいだけだぞ
同じ車でもっと速く走る連中がいるのに
遅い人だからってカテゴリーから外されるわけだから
頑張って上目指せって
200よりも下のクラス作るとしたら、次は軽自動車クラスだぞ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:10:56 ID:OCZis7UX0
>>398 ということはHGTS参加者はモラル無いんだね。なんとなく納得。
200クラスは200馬力以上あるけど200クラス、300クラスのターボ車連中もノーマルじゃないのに400に参加していないんだろ。
モラルあれば自分から怪しい馬力のエンジンなら300クラスとか400クラスに参加するもんね。
モラルもそうだけど勝負する度胸ないんだろ。
かわいそうな奴だと見守ってあげれば。
ワールドカップは興味有り。
>402
はいはい、上げ足とりお疲れ様(笑)
まあ、あながち的外れとも思えないがな。
>402
携帯使って自作自演
↓
日付が変わったので新しいIDで書き込み
バレバレなのには気付いてますか?
まぁ、結局ここであーだこーだ言ったって何の意味もないからな
下らん話でスレの無駄遣いすんな
今日のイベント
・TIS 四輪のイベントなし
・SCL SEVENミーティング
・HSP HSPR第2戦
レポートよろしく。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:14:08 ID:OCZis7UX0
参加してない奴には関係ない話だろ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:59:37 ID:NRqMiisoO
クラス分けについてグレーゾーンをどう扱うかはレギュ上大切な課題だが、そんなことより俺は自分の乗る車とトップクラスのタイムを出す車がどう違うのか純粋に興味がある。
腕なのか脚なのかエンジンなのか・・・一度乗り比べてマシンの違いを感じてみたい。
なんかそういうイベントあったら面白そうだけど、他人の車を運転すんのは気が引けるよなぁ。
気持ちはわかるw
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:45:24 ID:u185mxa/0
確かに興味ありますね。
同じ車種でも全然違うタイムをたたき出すドライバーいますからね。
自分はNA-VTEC乗りですが、HGTSでも同じエンジン形式、車種によって違うしなぁ。。。
自分の中ではドラテク違いと自己解決しているけどw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:48:19 ID:u185mxa/0
連続書き込みすみません。
北海道GTシリーズ(HGTS)に参加すべきか、TISでの新しい走行会のワールドカップってどちらが参加したほうが楽しめそうですか?
そんなの自分で決めなさいっ
興味ある方に出れば良いじゃん
と、釣られてみる
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:57:26 ID:jof3EZwF0
レースを楽しみたいのならHGTSじゃない?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:00:10 ID:yRzBMhu4O
サーキットに連れてって
ウダウダ五月蝿い
これまでも参加しないのに文句ばっかり言ってるくせに
リザルト欲しいって喚いてみたり
何でもイイから引き篭もりを脱する努力しようや
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:15:57 ID:YdQYffNg0
基地外が一匹騒いでるだけでしょw
まぁせいぜい自分が納得いくようなレース参加して、腕の差を感じればいいんじゃね?
こないだの日曜のHSPは特に波乱もなく無事に終わったの?
>>418 今回は、平和だったみたい。
ここの常連の数台が、次のHGTSに参戦するらしい。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:12:52 ID:PmN5cNWi0
HSPR参加台数減ってたな、そのうち本当に関係者だけになるんじゃねー?
プロが出て勝って喜んでるようじゃ終わってるな。あれじゃオナニーだな
3台での決勝なんてつまらなすぎ、見ててもつまんねーし混走でしょう普通は
決勝3台!?!?!?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:15:27 ID:fF6qMGrq0
ターボクラスエントリー3台
今なら速いターボ車乗ってる人は勝てるよ。台数少ないと勝っても
嬉しくないかな?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:38:15 ID:m/5OjfQ20
例の突っ込み野郎は参加していたのか?
白老も参加台数少なかったな。レースは台数多かったけど
レベル差ありすぎてグリッドいじっても無駄だった。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:13:12 ID:jpl7Z1Mi0
>>426 第1戦で無理やり接触してくる奴がいたんだなこれが。
コーナーで鼻先が思いっきり出ていても後方からねじ込んでくるわ、いろいろですわ。
今月のHGTSはHSPRの参加者が出るとなると荒れるな。HGTSスタッフがんばれよ。あいつらはマナー無いぞ。
HSPR⇒北海道スーパープロダクションレースか。
名称に"北海道"と書いてあるから
いずれは、TISやSCLでも開催するのかな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:08:23 ID:tgzMkb0g0
HSPRのレギュレーション最大のポイントは「全車ロールケージ必須」な事。
とても気楽に参加はできない。初心者お断り。
参加者はNAのナンバー無し車輌ばっかり。
1日中、NAの同じ車輌ばっかり走ってる。
スーパーNAクラス見て、NAクラス見て、耐久でNA全車両見る。
ターボカーは主催者身内の数台のみ(今回は参加全3台)
しかもベスト44秒程度のプロが乗るエボがエコドライブで優勝してしまう状況(シャンパンファイトで御満悦だし)。
わざとにぶつけてくるドライバーが大きな顔している位だから長くは続かないイベントだよ。
十勝や白老で開催しても参加者は少ないと思う。
最速王座(現HSPR)は、86ワンメイククラスが
出来た年あたりまでは、よかったんだけどな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:48:15 ID:jpl7Z1Mi0
>>424 例のハンデのグリットいじっても変わらなかったのか?というか参加者少なかったからか。
詳細希望。
非参加者の「詳細希望」とか「リザルト希望」は禁止の方向で
それをネタにしてグダグダいちゃもん付けるだけで
スレが消費されるのは止めてくれや
グダグダやらないで、何のための2ちゃんだ。
そういうおりこうさんなのはショップのBBSでやってくれw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:09:44 ID:F3oBlIj/0
告知
27日 例の奴らが参戦
第一種警戒態勢発令
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:32:25 ID:rAyQLCM0O
例の奴ら、じゃなくて、よく解らない人達のためにもっと具体的に書いてあげたまえww
>>436 誰が参戦するかどうかは別として
そういう情報が早いって事はHGTS関係者でつか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:00:57 ID:Vrpc/LcD0
>>434 お前管理人でもないのにうるさいわ。2chはぐだぐだするところだろw
>>436 緊急事態だ!!みんなコーナーは特に気をつけよう!!ストレートでもぶつけてくるがw
ということはSクラスは面白いことになるなぁ。レース後喧嘩しなけりゃいいが。
HSPR1戦は喧嘩しそうだったからな。まじでHSGTのスタッフがんばれよ。
>>439 花○のMLNブログに7月の参戦予定が書いてあったよ
この粘着ぶりはどうみても道南派閥争いか、HSPRの参加者だろ
442 :
439:2008/07/10(木) 16:22:15 ID:j8N9vFMD0
>>441 そうですか。なるほど。
いや、参加者ならともかく関係者が別イベントについて
とやかく言うのはどうかな・・・って思っただけ
>>440 1戦時のブロックした人は呼び出しくって
ヤキはいってたよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:11:16 ID:9cbGeLOVO
HSPRてのは、最速王座と大分雰囲気違うのか?
ひさし振りに出たいなと思ったのだが。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:50:11 ID:ASnkrEs50
主催者の資質みて考えな。
それとも村八分、喧嘩上等で参加。
レッツゥア啓って、そんなに悪い奴だったけ。
前に別件で悪さして、有罪にはなったけどなw
そうなんだ。
なんか寂しいね。
最速王座楽しかったのに!
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:48:07 ID:ASnkrEs50
お山の大将。
自己虫。
強い者は避け、弱い者と競い合い。
今は改心したかなw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 06:34:43 ID:lpvsocRw0
>>446 以前スーパー耐久にドライバーで参加していたが遅かったですぞwある程度運転できて金さえあればドライバーになれるカテゴリーレースだけどね。
本当に速いドライバーはフルサポートしてくれるがあいつはちがうだろう。
所詮お山の大将ってことさ。草レースでしか良い顔できない奴ですよ○△啓さんは。
_j^⌒ヽ=、_r─、.
/: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
/: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
{: : : : : : : : : /´ ``ー-、: : : : : : : :j
|: : : : : : : / `ヽ: : : : : |
f: : : : : : 彳 、: : : : :}
|:,._: : : / __ |: : : :/
!f´ヽ.: ト、 `ー-、 i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ `. | ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´
トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ'
レ| ( .ヽ`ー--'/
_ト .: .:.`:.l´:. . .. / Drive Your Dreams!
__ /|,-、 `ーニニY=、,. /
! ヽ. / !__jヽ `ー‐ ' /
_,ハ j. | 1 \_`_ ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i ` ̄ ̄ /|`, ヽ``ヽ
ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ.
ハ 、! !ヽ / _ \ \
/´ ̄`` (^iヽ / `7 `ー‐、
{ -'^`ヽ ヽ 〉=_./! /
{ ー‐、 `ヽメ ! f´ /
| Y´ー' ./ / /
伝説のソルジャー 加藤智大(25) [Legendary soldier] (1983〜20??)
HSPで坂本と中村のガチンコ対決が見たい。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:50:28 ID:bP+Yzg3ZO
>>451 実名出すな。
最低限のネチケットくらいわきまえとけ、ボケが。
そもそもいくらK氏でも400ps程度のマシンでSもっちゃんの600psマシンに勝てるわけないだろ。
今HSPで勝てるとすれば悪魔、スキン他エボ数台くらいだな。
俺だ!
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:32:41 ID:MfKhEx1U0
いいや俺だ!
確かにあの黄色いのと赤いの、どっちが速いかクラブマンあたりで見てみたい。
>452
悪魔ってまだ生きてるの?
十勝もいいけど、全部見渡せないからなぁー。
そこに、センダ君も混ぜたら面白くなるかな?
明日は、TISでユーロカップ&ワールドカップだな。
エントラーやギャラリーの人、レポートよろしく。
もうすぐ夏祭りかぁ…
吟醸杯って、どうよ?
おいしいものが出ると聞いてます。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:07:48 ID:BiLUyQZMO
一回ageとこ
ユーロカップ&ワールドカップ
リザルトはオートワンを「買って」って・・・・
商魂たくましいね、TISは・・・
>464
参加者にはリザルトが配布されてるんだろうし、
別に結果をアナウンスする義務などない
草レースなんだから参加者が主役で、
家でネットしてるだけヒキコモリに対して
情報を出す必要性がそもそもないんだから
しょーがないw
7月20日の白老のD1SL観戦に行こうと思うのですが、何時から
スタートかご存じの方教えてください。白老のHPで見られないものですから。
あ、あと入場料っておいくらでしょう。
>465
確かにそうですね。
草レースだから参加者が主役・・・
その点を忘れてました。
>467
忘れちゃいけないのが主催 or 協賛「オートワン」
何だかんだで景品出してくれたりして草レースをサポート
してくれてる
持ちつ持たれつなんだから、自分が参加したレースの
記事が載った号くらいは購入してやってくれ
真実を知りたい時だってあるだろう…。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 02:20:51 ID:w0QsjbfNO
許して ごめん
>469
真実ってな〜に?
リザルト改竄されるのかなw
白老のHPは相変わらずだね
ふと思ったんだが
花○のEGがHGTS出るとかって前に言ってたよな
ブログみたら200Sって書いてあったけど
あのEGは
3 0 0 ク ラ ス じ ゃ な い の か ?
いいんだよ!
400Sのポイント上位だって、タービン交換のFDなんだし
300Sに出たらS2000に負けるだろ?
表彰台に上がって、俺凄ェーって言いたいんだよ
わかってやれよ
タイプRの1.8ノーマルエンジンだとして(詳しくは見てないが)
カタログ数値が200馬力なのでレギュから言えば200ではなく
300クラスだろう(実際に200馬力出てるとは思えん)
自分なら疑われる要素がある場合300クラスに出るか
又はパワーチェックをしに行くけどね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:18:53 ID:ErargVkh0
あきらかにアウトな奴は周りもわかってるから成績でても・・・な目で見てるしょ。
本人だけでしょ?満足してるのは。
>477
タイム見りゃ、誰が勝ってるのかなんてのは
本人達には分かるもんだよな
メディアには、取り上げられない事…。
リザルトには、表れない事…。
ええっ! 車両接触とかあったのか? 欧州車どうしで?
>479
何かあるなら、ここで愚痴ればいい
匿名なんだから陰口くらいは書き込んでもいいだろう
関係者でも参加者でもない、ただの外野が
何かトラブルでも報告されないか待ってて
「レポートよろしく」とか言ってみたり
レギュレーションに文句言ったりするのは
必要ない
本当に何かあるなら、自分で書き込め!!!
ここにヒキコモリは必要ない
>>481 別に何聞いてもいいじゃん?
何かやましい事でもあるの?
実際、次にどのイベントに出ようかなとか、観に行こうかなの情報元は多い方がいいし。
オートワンだけ見ても本当の雰囲気分からないし、当たり障りの無い事しか書いてないしね。
そんな、閉鎖的な考えでは駄目だと思うよ?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:41:16 ID:DXEgJG9i0
ウケケ
>482
そんなもん書きたい奴が書け
一々聞くな
情報源が欲しけりゃ自分で見に行け
観に行ったこともない奴が「レギュレーションが…」とか
騒ぐのが嫌だけ
アホ一匹消えろ、って感じ
年2回しか、走行会に参加できない漏れって…。
霧の白老・・・
面白でした!
いやあ、いいモン見たw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:56:23 ID:oVitwzawO
この木なんの木ググれカス、書いてみた。
今日は吟醸杯
24耐の参加台数聞くと・・・
他の走行会の方が台数多くね?
よく運営できてるよなぁ・・・・
参加台数だけの単純計算ですか?ww
>>491 入場料収入はあの観客の数では見込めないし
エントリー費が高くて、スポンサーがついてても
大きなイベントってスタッフ代やゲストドライバーを呼ぶ金や
色々金かかるやん?
>492
話がごっちゃ混ぜすぎw
エントリー費、スポンサー、スタッフ代は
各参加チームの話でそれぞれの資金事情が
あるだろう
ゲストドライバーを呼ぶのは主催者側だろうし、
主催者側にも各チームとは別のスポンサーが付く
入場料収入がサーキットと主催者のどちらに入っているかは
知らないが、普通はサーキット側にイベント占有料金払って
主催者が入場料収入を得ているだろうね
で、具体的にどういう風に運営苦しいって?
>493
主催者としてスポンサー収入もエントリー収入も
入るけどスタッフ代とかイベント備品代とか結構いい値段するからさ・・・
昔、24耐のスタッフしたことがあるけどその頃より台数も観客も減ってるから
収入減ってそうだなぁ・・・って思っただけ
スタッフも減ってるから多少人件費は抑えられてるかもね。金額も下がったしorz
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:20:41 ID:YeR3xsgJ0
>>473 そういえば今週末HSPで北海道GTシリーズだな。さて200Sか300Sか楽しみだ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:34:25 ID:nlLUVcLOO
>>496 200Sに一票w
個人的には1.8L+排気系のみなら200クラスでも許されると思う(レギュ解釈上はわからん)が、あれはノーマルエンジンじゃないだろ。直線の伸びが違うw
よほど気になるようだね。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:19:43 ID:5oE/GVgf0
>>497 確かにノーマルポン付けB18Cエンジンなら200クラスでも分かるがB18ベースのコンプリートエンジンは300だよね。
おいらの仲間がぶつけてやっつけてくれるはずw200クラスに出てきたらおいらはブロックしまくる!!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:26:30 ID:5nCHdBzY0
マナー悪いのあんたたちじゃねーの?
俺はテクで勝てるように練習するぜっ!!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:07:13 ID:5oE/GVgf0
>>500 ブロックはマナー悪いのか?レギュレーション適当なんだからマナーうんぬん言えないでしょスタッフは。
速けりゃいいんだよーhgtsはね!テクニックさえあればうまくあてれるし相手もかわしてくれるしょw
ブロックするということは予選で前にいなければダメじゃね?
予選で速いんならそのまま逃げ切ったほうが・・・
周回遅れでブロックは問題外(w
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:08:55 ID:irRnbYYTO
レベルひくぅ〜
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:44:18 ID:bOz7C6dY0
タイム差見ればわかるでしょ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:51:18 ID:ErJRkZRvO
ほぅ、ここでブロックするとか当てる宣告してるなら今まで書いてる奴が大体わかるわけだ。
こりゃギャラリーしがいあるなw
楽しみだwW
週末のイベント
・ママチャリ12時間耐久(TIS)
・ドライビングフェスティバル(SCL)
・北海道GTシリーズ第3戦(HSP)
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:34:22 ID:CTuc8/QH0
>>503 HGTS方式の予選走行枠だと、先に出走していればブロック出来るんじゃないでしょうか?
そうすると決勝も微妙になるのかと。
予選からブロックを考えるとは池沼じゃないのか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:09:04 ID:Dibpu5mVO
予選やフリー走行でブロックしたらペナルティだろ普通。いくら相手が汚い走りしても自分も同じ走りしちゃ駄目さ。
だがそう言いたい心境はわかる。まあここでうさ晴らしてコースではクリーンなバトル見せてくれよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:19:33 ID:mU8uHzbv0
>>508 参考になった!予選が楽しみだ。ボロイsタイヤでも勝負になるな!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 03:06:29 ID:onyWFnV1O
とりあえず、自ら○○師匠と名乗る香具師ほど、大したことない。と思った。
>512
それでも君よりは速い。と思った。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:02:23 ID:onyWFnV1O
それって小○師匠?
まあ、それより速い奴は北海道にたくさんいるだろうな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:04:23 ID:onyWFnV1O
…と512の自分が自演してみた。
>>512と
>>514の書き込み時間をみた俺が推測するに
夜中に書き込みして一眠り『もう日付変わったからIDも変わっただろう。たいして釣れてないから自演でもやるか』
『あ、やべーっ、まだ日付かわってねーょ。自演バレちゃった』
『こうなったら開き直って自演認めるか。あーはずかしい』
ってな感じですかね
乙です。
それしか考えられんよなjk
久々に見ました。
寒気のする自演www
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:18:39 ID:YoIocJA50
さーて明後日はHSP楽しみだー。いろんな意味で。
>519
sageない ID:onyWFnV1O が
必死に話題を変えようとしているのか。
素敵な自演ありがとう。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:31:53 ID:K9XajorRO
噂の自演野郎だが、519はちがうぞー
別に話題変わんなくてもいいしwww
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:19:40 ID:43gikfPZ0
俺が自演でもなんでもいいだろ。ID変えても本人かどうかなんて分からないんだから。
師匠うんぬんネタはおもしろくない。
A●kの悪口は
■北海道の中古車屋を語るスレ■4軒目
でやってくれ。
524 :
EK:2008/07/27(日) 02:22:26 ID:kP7FtWdfO
楽しくギャラリーしたいので素で通報しますた。
倶〇安署から私服警官3名来てくれるそうです。
くだらないトラブルの無いよう頑張ってください☆
釣りとしてはあまりにもレベル低すぎるな
200S→300Sへ移ったようです。
2ch恐ろしス。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 16:59:56 ID:Sz2Yxvds0
>>524 そんな事でk札動かないだろ。暴力事件でもないし私有地での車両の接触なんかさ。
来るとすればイベントから帰る時に違法改造車両取締りだねw
何台ひっかかったか教えてw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:54:09 ID:YcUPFDeA0
昨日のHGTS見てきたけど、ここで騒いでる奴らが言うほど何にも無く普通だった!
印象から言ってレースがメインと言うよりは、走行会がメインで最後に模擬レースって感じだった
でも早い車は速いし遅い車も皆それなりに楽しんでるから良いんじゃないかい
誰が早いとかどっちのレースが偉いとかそんなレベルの言い合いしてる場合じゃないと思う
でも函館勢の早さは目立ってたな〜
しかも接触事故起こしてたのは元々参加してる方々?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:36:00 ID:jnel3vQxO
函館のシビック勢ってみんなレーシングエンジンなんじゃないの?
それもあるからか、200S全部函館勢w
小鳥さん、オイル噴霧車(・A・)イクナイ!!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:43:48 ID:NiRmpZiT0
レース走るんだで レーシングエンジンあたりめーだべ!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:46:43 ID:7bGXy1VKO
>>532 要するにレーシングエンジンなら200ps越えるだろって話じゃね?
何この排他的な感じ、こんな人達がレースやってんの?
函館勢の車、格好良かったよな
エンジン云々じゃなくて、純粋に格好良かったぞ
道央勢も負けてられんな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:46:08 ID:+WgaLQ9h0
HGTSはレギュレーションが曖昧表現だからいいんじゃね?
曖昧すぎるのを利用すればグーなんだよ!
それか単純に200馬力超えている改造と理解していないアホかw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:56:26 ID:mjndcvQ70
例えを出してあげればアホでもわかるんじゃないの?
こういう改造は200馬力超えてるよ300馬力超えてるよとかさ。
そ れ か ここで書き込めば 200から300クラス に行くとかねwwww
ここで本人に気つかせるのはマジで効いているのは皆わかったしょ
自演乙としか…
ageてまで騒ぐ程のネタじゃないで
俺もHGTS見てきたよ〜でも、そんなラフな走りは見なかったよな・・・
レース中、メインストレートで小○氏のMR2が
白のAE86に対してコンクリートガードの方に幅寄せしたのは見れたけどw
最低だ
539も540も、この間から自演してたヤツか?
どうしてもその話題に戻りたいヤツだな。
哀れすぎて可愛そうだ。
そんなにクラスにこだわる前に参加してから事務局に意見言えばよいのでは・・・。
白老のドラフェスの方は盛り上がったの?
今週末のK耐もなんかやるかどうかわからん、みたいなことを白老に言われたんだけど
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 13:06:49 ID:aZxvVHnlO
俺はただシビックのトップ連中の出力がどれくらいあるか純粋に興味がある。それでノーマルとどれくらいタイム差が出るのかもね。でもクラス分けには興味ないよ。
今なら800クラスにエントリーしたら優勝!
軽自動車でもいいよね?自己申告だし!
サーキットで400馬力オーバーなんて
お金がいくらあっても足りないよな
547 :
539:2008/07/30(水) 18:51:58 ID:Y/ovdu6J0
>>541 >>542 クラス分けも興味ないし、自演もしてねえけどなw
開催前に別のイベント参加者の走りがどうのって話題だったのに
蓋を開けてみたら「主催者自ら幅寄せかよ!!」って話なのだが?
どんなレースでも参加者の中にラフプレイする奴はいるし
そういうのは一部の参加者だったりする。
その一部を取り上げて
「やれあのイベントは・・・」ってイベント自体を表現するのは
どうかと思っただけ
>>545 険悪なムード漂うスレにひと時の清涼感ww
>>547 まぁどこまでがラフプレーになるかってことだよね。
ぶつけた=ラフプレー 幅寄せ=ラフプレー と思うのはちょっとおかしいのではないか?
ラインブロックという戦略はあるので後方車もブロックされると理解したうえで走るもの。
レースの経験少ないやつほど大きく騒ぐもの。
549に1票
今週日曜日の十勝、予報では雨っぽいな。
雨でピットが外は辛すぎる
ちょっと憂鬱
>>549 まあHSPはコース幅狭いからちょっとラインずらされるだけで寄られた方は少し焦るわな。
K島さんの車はMRで挙動が過敏だから1コーナーのこと考えてちょっと寄っちまったって感じなんじゃないの?これ見てない者の妄想ねw
さて日曜の夏祭りは雨だそうだが、ショップクラス、上級クラスのレースはどんな展開になるんだろうね。
夏祭り楽しみにしてたのになぁ
多分雨だったら走行会エントリーしてたけど行かないなぁ…
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:37:27 ID:gw2ao4TrO
行くの楽しみにして頑張ってたのに
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:04:17 ID:zYEG1XvtO
奮発して燃料添加剤買ったんだけどな‥‥。
事前に郵送した参加料って戻ってくるんだっけ?
>557
戻ってこないと思うよ。
しかし、俺の場合4000円だからパチンコで少々スったと思って諦めてる。
去年くらいのポツポツ雨なら助かるんだけどね
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:52:27 ID:cUWpKDQB0
SHOPデモカークラスって自分の店の威信(言い過ぎ?)をかけて店の持つ技術を注ぎ込んだ車輌で出場するもんだとおもってた。
エンジン外注してる店とか恥ずかしくないんかね?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:19:12 ID:Al2iaP1EO
>560
エンジンの加工などは外注して当たり前
外注しないショップは、
素人が「俺、エンジンO/Hできるよ」
って自慢しているのと同じ
実際に速いエンジンを作るのに具体的にどんな
作業が必要か知ってるのか?
ショップ内だけで全部終わる作業なんか、ただ
パーツをポン付けしたレベルの話だよ
お、明日微妙に予報変わったな
日中曇りになってる
でも、早朝雨だからコースアウトに気を付けろよ
外出たらアッという間にガードレールだぞ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:32:36 ID:oHnh7DjC0
560なんですが、ブロック加工とかは普通外注でしょ。
言いたかったのはエンジン丸ごと、加工から組み付け全てを外注はどうなの?って話。
モーター@ンドKのクルマがモーター@ンドデモカーで出場するのは気にならんけど、
Aというチューニングショップがエンジンどっか他店で作製してもらってそれ乗っけて
「SHOP Aデモカー」を名乗るのが腑に落ちなかったから、どうなのかな?と。
そんだけです。
明日は夏祭りだね。
どんなことになるか今から楽しみだw
雨だと走らないヘタレいそうだな。
HSPRの事も、たまには思いだしてあげてください ...。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:00:52 ID:A+w6UIKOO
今年はトラブルなく走れてるかな
>>562 確かに。エンジンをしっかりチューニング加工、製作、モディファイできるところなんて道内少ないよね。
殆どがのユーザーが外注していると知らないだけだよね。
整備書見れば「精密組み上げ」なんてうたって誰でも出来ますがw
昨日の十勝の結果はオートワンに載るかなぁ
なんで?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 18:00:09 ID:UcL6Yk1i0
知り合いがでてたので雨の中、HSPRを観に行って来た。
台数は少なかったけど雨なのになかなか熱い走りだったよ。
特に86クラスが面白かった。
ここで話題にでてたので気になってたのだが、
ラフなプレイが見れなくてちょっとガッカリw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:00:17 ID:uS0Jy2iiO
多分知り合いエントリーしたはずだから結果知りたくて 自分行けなかったし
574 :
562:2008/08/04(月) 21:08:30 ID:ko0Tdc2L0
>564
>568
北海道にエンジン専門の所なんて無いだろ
チューニングショップっちゅうもんは、
車を速くする
客の要望を聞く
が仕事なんだから、全ての作業を自前で出来なきゃならない
って話ではない
チューニングショップであってエンジン屋じゃないわけだし
あと、
>整備書見れば「精密組み上げ」なんてうたって誰でも出来ますがw
できねぇよ
外注を使ってマトモに作ってこうと思った時には、外注に加工させて&
作らせたブツを組み上げるのにスキルが必要になる
っていうか、そのスキルが無い奴はオーダーできない
たしかにレベルの低い外注や「精密組み上げ」はあるが、
そんなもんやってるショップは偽者だから
一度でいいから本物の仕事が出来る所行ってみろや
>>574 本物の仕事できる所ってどこよ??そして、チューニングショップの意味を判っていないぞw
エンジン&車体改造っていってもな、レース屋が作るものとチューニング屋がつくるのは全然違うのわかってる?
判っているやつなんか道内に数店舗しかないぞ。レース屋は道内に無いと言っても等しいな。
多分君のところは判ってないがww
そして精密組上って話になっているが作っているやつの気分だからなんでも精密になるんだから
>>568の言っている事も間違ってもいないと思うぜ。
ショップオリジナルとかいって本州のECUコピって出しているところあるが代理店という形で販売すればいいのによ。
だからレース業界は金額信じれないって言われるんだよ。
エンジンだって同じ事で、自分の知識をオーダーして本物の仕事出来る所で作らせましたとか広告出せば良いのではw
576 :
562:2008/08/05(火) 20:30:52 ID:nU5qL0PX0
>575
> ショップオリジナルとかいって本州のECUコピって出しているところあるが代理店という形で販売すればいいのによ。
契約
所謂ショップオリジナルというのを分かって無さすぎ
> エンジンだって同じ事で、自分の知識をオーダーして本物の仕事出来る所で作らせましたとか広告出せば良いのではw
いくら何でもガキすぎw
後半の書き込みでボロ出したね、って感じ
書くべきことを整理しましょう
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:49:03 ID:t7Pt/c5K0
>>575 以前改造で嫌なことあったのかな(笑)なんか必死だな。
>>574 本物の仕事するショップには興味有。
チューニングショップのスレ行ってくれ
age
sage
atsuage
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:08:39 ID:PtKTWwwdO
SUN耐age
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:41:12 ID:AYVQiasPO
9月23日(火)だから
SUN耐軽耐様子はどーだい?
SCL「つわもの」イベントの様子も知りたいです〜☆
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:02:50 ID:tTXqDYe1O
9月23日行きたい
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:20:06 ID:2X2te4gt0
age
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:52:26 ID:u6RyPDUHO
蟹工船
HSPって、人気なくなったよねー。
料金が高いとか、車に負担かかるとか、痛い連中が来るとか、
その辺が原因なんだろうか…。
高いのが一番の問題でしょ。歴史あるサーキットだが価格設定が十勝と変わらないのは高く感じる。
札幌に近いってメリットはあるが、十勝も
高速が整備されて、それ程遠く感じないかもね
HSPは貸切での利用じゃないと行くことはないな
確かに札幌から近いのは魅力だけど
コースとしての不便さ(コースを横切らないと出入りできない)や
短さを考えると料金は明らかに高過ぎ。
HSPって2輪向けだからねー。
でも2輪も全盛期に比べたら半分以下なんだってね
不便だし、料金高い。
コースやパドックを改修すべし。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 18:53:36 ID:cKD9/cmc0
SCLのワコーズ走行会は、いつも雨だし…
そうなの?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 23:08:32 ID:qacz1Y940
そうだ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 00:11:35 ID:/QJ/56GL0
今回は、違った。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 23:41:52 ID:ururq1xZ0
ワコーズ走行会って初心者の集いでしょ?
そうなの?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 11:32:19 ID:PR795+Zk0
そうだ。
だからエボがひっくり返ったりするんだな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 18:53:05 ID:w2DHiU9v0
ここは
今回は、違った。
でないかい?w
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 19:36:47 ID:JULr7D5hO
秘密ぅ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 20:40:22 ID:zEjFB/tT0
1分00秒。
3時間0分
停車駅
函館→東室蘭→苫小牧→南千歳→新札幌→札幌
定刻どうりの運転でしたが
手稲の運転所へ回送途中にガス欠になった模様。
たいしたタイムでは無かったんだね。
遊覧航海しただけ。
どこの車のこと?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 23:25:15 ID:fi2gXc/WO
このスレもガス欠か。
男:俺、走り屋ださー。
女:本当っ、カッコイイ!!
女:サーキット走ってるの?
男:うっ…(ヤバッ)うっ、うん走ってるよ(滝汗)
フルローンで、車・高級アルミ・フルエアロを買った彼には、
そんな余裕があるわけが無い…。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 14:36:28 ID:A8YzyJmmO
スカイラインのイベントがあると聞いたのですが見に行く人っています?
見に行く予定。
というか毎年見に行ってるが今年は速いGT−R出るのかね?
毎年同じ32が勝ってるので誰かガンバレよな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 01:57:11 ID:bs0BtwA2O
HPの吟醸杯のFD、足とタービン交換だけで4秒台ってスゲーな。どーやったらそんなタイム出せんだろ…悲しくなるな…
多分ブレーキパッドもやってますよw
っていうか、これ以上何をやれと?
サーキットは足とブレーキさえ決まれば
かなりのタイムが出せますよ
無駄金使わずに足に金かけた方が近道でしょう
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 22:02:06 ID:n/pX6Tt30
サホロモーターランドの事、検索してたらここにいきついたんだけど
いつ、なんで潰れたか知ってる人いたら教えて〜
619 :
雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ :2008/09/07(日) 23:50:32 ID:zdOunXbe0
つぶれたというより、もうかなり前に権利一式をスズキに売った。
まあ儲かっていなかったのは事実なんだろうけれど。
当時知り合いが数千万で買わないかと言われていた。よっぽど手放したかったんだろうね。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 18:50:45 ID:IZgMC6oBO
>>615 32ですか。毎年勝ってるなら相当速いんでしょうね。好きな車なんで見にいこうと思います。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 13:24:46 ID:C1qD0/zxO
ラジオタの32な
>>620 500馬くらいと言ってた。
GTウイング・カナードとか付いてないのが特徴(w
Rは簡単にパワー出るからいいよなぁ。
500ウマでサーキットってとてもカネかかりそうだ。
金さえあれば大概の車は簡単にパワー出るw
金無い
タイヤは常に中古(悲
俺もターボなんて乗れない・・・
ランファイって、貧乏人には行きずらい雰囲気が…(ry
>>625 そういうやつの方が多いから安心汁w
自分もタイヤは常にヤフオク中古(貧)
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 22:04:46 ID:pT9qkh9T0
>627
ランファイこそ行きやすいんじゃない?
レベル素人向けだしw
>>628 だからこそ、普段サーキット走ってる俺らから見たらおっかないイベントなんだよなw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 01:36:08 ID:c2YPlL/7O
R乗りたい ていうかいつか必ずのってやる
今年は35歯医者になるのが見れるのか!
>>627 参加者に金持ちが多い…とかだろ。
炭太さん、商売人だからねーw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 23:17:20 ID:HHPBx3YHO
車図の35
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 23:23:31 ID:SvEEeLFQO
スカミに35出るの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 00:50:26 ID:LKRL7RL0O
スカミ楽しみ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 11:14:47 ID:jQOvjokD0
>>629 激しく同意。遅くていいから周りはちゃんと見て欲しいよな。
敷居は低いけどデンジャラスw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 13:37:08 ID:/XBgGpDwO
>>637 初心者は周りを見る余裕なんて無いと思います。相手がどの様に動くかわからない状況で抜きにかかったりするのは危険でしょ。
ここに書き込みしている人って本当に走ってるのでしょうか?
>>637 敷居が高くて安全なレースなんてあるの?普段どのレースに出てるのか教えて欲しいなぁ〜
>>629もね。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 20:51:47 ID:cdi2XXXVO
HSPRに来い。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 19:26:32 ID:yPGg0uWoO
明日楽しみにしてます
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 22:44:11 ID:CSWe5PQsO
>>638 サーキット走るなら安全確認は当然の義務。初心者だろうが言い訳の理由にはならない。
余裕がなく充分な安全マージンは確保できないかもしれないが、それでもミラーチェックくらいはできなきゃいかんよ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 01:05:54 ID:N9nLwI9vO
>>642 638を書いた者です。
初心者でもコースに出てしまえば通用しない。最低限ミラーで安全確認!もっともです。
でも緊張のあまり出来ない人もいるのも事実
相手の技量もわからないのに「ミラーを見てるはずだ」「抜かれる時はこうあるべきだ」と思い込み、抜こうとしたらラインを塞がれた。だから初心者と走るの嫌だと言ってるのは経験者の発言とは思えない。こう書きたかったんですよ。すいません
あと院背婦の走行会ってタイムでクラスが分けられてるはずだよね。分けられる事で初心者の多いクラスだったり上級者の多いクラスだったりになると思うけどデンジャラスって言ってる人は経験者だけどクラス分けされて初心者の多い所に入ってる?
初心者が280馬力マシンで経験者が軽かしら?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 09:23:11 ID:tKvTpX0OO
レース頑張って
>>644 いいから黙って淫背婦走行会出てろよ
関係者乙w
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 22:26:16 ID:N9nLwI9vO
>>646 参加した事はあるけど関係者では無いですよ。他の走行会も出てるし。
あまり短絡的に考えないほうが宜しいかと思います。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 00:05:34 ID:IIrwkyqb0
レースに安全のものが無いからこそドライバー一人一人が責任を持って走行するのが常識ですよ。
初心者だからこそ安全確認が第一なんですがね。
まっ上級者こそが安全確認怠っているほうが多いかもねーw
今日は吟醸杯!
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 15:07:54 ID:dQtB7bS7O
昨日の結果はどうだったのかな?
スカミはいつものラジアル32
ランファイはSCLレコードエボ
天気が良すぎて暑かった。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 19:32:02 ID:ed3L9W88O
スカミの2回目のレースでは白い33Rが1着、32は2着、35Rが3着
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:34:30 ID:DXYB7TgIO
あ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:35:37 ID:DXYB7TgIO
毎年スカミってかほとんどGTRミーティング状態だね。(笑)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 00:00:28 ID:hJDrPfDRO
7ミーティングみたいにだいぶ台数減ったのか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 19:58:36 ID:H1ZM/tjk0
そういや隅田来てなかったな。
またアレか?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 00:12:55 ID:zq8Gn2R4O
あれつてなぁにぃ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 12:42:30 ID:+8xf9f3SO
あれ…がいるからダメ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 13:59:38 ID:mvTNm5qtO
意味分からん…
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 00:38:16 ID:BtyoJ0dFO
あ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 00:54:51 ID:5aBwornYO
吟醸杯はどうだった?
昼飯、おいしかった。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 13:50:18 ID:mPqpizpV0
ノンアルコールビールと言いながらビールの空き缶が・・・
そんなもんだろ
ウルトララップ持ってる人に質問
あれって赤外線なら何でも(TVのリモコンとか)受信する?
この前、HSPでシティが44秒台出してたね。
賢い。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 12:34:20 ID:h15OHjWi0
HGTS200RクラスまたDC2が1位だとさ
全体は色々クラッシュあってたのしかったぞ
なんか最終戦はいろんなクラス追加するみたいよ
今のままなら楽しくない奴いるからだな
クラッシュあって楽しいなんてよく言えるな
このクズが
エラい!!
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 17:54:36 ID:6AuZK+ke0
670>
○chiさんだね(笑)
クラッシュ楽しむなんて・・・。
クラッシュを楽しんじゃいけないね。
でもHGTS参加台数はTIS CMなのに少ないほうだったな。
参加者がショップデモカーレベル多いから参加するの抵抗ある輩はいるな。
他の走行会とかはどうなんだろう
やっぱり台数は減ってきてる?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 18:31:12 ID:rT6m5Hy0O
減ってると思うよ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 20:43:37 ID:vKUG2E6C0
ある程度走行会まとめりゃいいのにねー
ショップ同士協力しないと業界縮小しますね
ショップにも色々事情があるんだべさ。
でも少なからず674の言っている事は同意します。
デモカーレベル多いとは思うね。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 17:41:12 ID:ip0FY1Ak0
age
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 20:06:02 ID:plvS3najO
いやいや〜昨日の十勝のレースはおもろかった!
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 08:49:54 ID:kzdheSXaO
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 11:27:08 ID:Zhknd0/eO
観戦者ですがナニカ?w
どうせまたクラッシュあって楽しかった、とか言いたいんだろw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 12:33:43 ID:Zhknd0/eO
あ〜やだやだ。なんでそんな捉え方しか出来ないんだろうね。
こっちは純粋に楽しかったと思ってんのに。
メイクの走行会、昼飯がボリュームたっぷりで良かったな。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 10:18:16 ID:WrFLDYm00
>680
おいらも見てたぞ。感動した!てか、JAFのレースって台数少ないしつまんないと思っていたが
そんなことなかった。
久々に手が震えたなー
サポートでJAFレース行っていたけど面白かった!
ワンメイクレースで接触はあったみたいでドライバーめっさキレテタ所を見たけど真剣にレースしてるんだと思ったよ。
ツーリングカーレースは昔から比べると台数少ないね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 10:21:32 ID:j7/LUIZ3O
へぇーどんなふうに切れてたの?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 21:58:00 ID:Qh2GYOhq0
誰に切れたたんだ?切れていたのは接触したドライバー同士?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 23:21:54 ID:W4VXtlt70
688だけど
>680さんよ、 めっさキレテタ所を見たけどって具体的にどんな?言ってごらんよ。
それともハッタリだってバレるの怖くなった?
誰もキレていないし和気藹々として穏やかだった。
あること無いことでっち上げて自分の評価下げるようなことしなさんな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 00:26:07 ID:YkrhQzOjO
キレてたっけ?まったくそんなふうには見えなかったけど。
昔先輩がJAFレースやっててよく応援に行ってたんだけど台数多くて盛り上がってた。
またあんな時代がくればいいのに
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 07:35:59 ID:ZR9kXads0
喧嘩とかではないのか。ガセネタやめろよな。
実際行ってたけど喧嘩とかキレた人いなかったような。
接触かプッシングでのペナルティ60秒加算や、接触でのペナルティ無視の失格者がいたのはホームページのリザルト見ればわかるし。
ドライバーテクニックがキレたドライバーはコースレコードだしてたけどw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 10:19:49 ID:zD0UDcju0
>>694 JAF戦ヴィッツの当日コースレコードの事だぞ
ファステストの事か?
最近、つまらん。
白老でリーガルだね。来週。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 03:00:03 ID:aBE/XewiO
>696
ファステスト(ベストタイム)でもあり、コースレコード(R)でもある。
>>694 しっかりリザルトを見てから発言するように。
白老は最近どうなんだろ?ドリフトメインなのか?
>700
社長が売りたがっている。
1億くらいで。そろそろ無くなるだろ。
いつもの事
毎度の事
ホントの琴?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 21:40:00 ID:EHOoXfJ/0
1億で買う会社まず無いね
マイナス要因はなんだろう?
すべては、影の内閣の意向…。
あそこ無くなったら困るなぁ。
札幌から気軽に行けるサーキットが無くなっちゃうよ。
倶知安は走り出すまでが煩そうだし。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 06:34:49 ID:r1YKgdeZO
白老より倶知安の方がコースは好きだな。
なんで煩わしいの?
コース的には俺も倶知安好きだ。路面良いし。
白老は白老の良さがあるけどね。
>709は恐らく走る前にコース横断しなくちゃパドックは入れない…
とかそういう事がわずらわしいのかと。
しかし
TIS → 税金滞納でいつでも閉鎖危機
SCL → 売りたがり。社長の気持ち次第で閉鎖危機
HSP → 新幹線が来たら土地売却して閉鎖危機
なかなか先は厳しいものがあるよね。がんばろう北海道 。
712 :
709:2008/10/11(土) 20:08:20 ID:AqKc3Bzf0
いや、HSPって講習会受けてライセンス取らなきゃ走れなさそうだし・・・
中山峠越えんの面倒だし・・・ってことでいつも高速のって白老。
倶知安は行った事ないっす
十勝は札幌圏からは遠いっす、やっぱ・・・
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 18:59:35 ID:zAxetCpXO
今日のリーガル、黒の34スカにビックリ…
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 20:29:59 ID:KXzsKxuQO
>709
今は 少人数グループレンタル と言うプランがあって
ライセンス無くても走れるんだze?
車だと1時間7k円かな?
俺は今年2回行ったよ(バイクだけど)
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 22:15:07 ID:KXzsKxuQO
>>716 そうそう!足が壊れても攻めてくる1位も凄かったけど、それに冷静に対処した34、格好良かった!・・・ところで、34の中の人って、誰?
てか結果教えてくれ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 01:14:51 ID:kex/XkSwO
〉〉709
ドラテク練習に適しているのは倶知安かなー。
なかなか奥が深いコースだと思うわ。
ゲートも中間で開けてくれる時間作ってくれればさほど気にならないし。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 21:56:59 ID:lZI8CFWTO
昨日のドリフトの結果、誰か教えてくれ。それと、日没遅い状態での対決になるのは誰の目にも明らかなのに、ライトが点かない車両を持ち込んだ馬鹿が居たのだが、ドリフトはレース前車検しないのか?それも併せて教えて欲しい。
地方戦ごときでしないのが現状だと思う。
オレも結果知りたい。優勝だけ知ってて中○さん。今回はデモカー?マイカー?
あ、優勝っていうのはシリーズチャンピオンじゃないからね。紛らわしくてごめん。
スレチかもしれませんが
砂川のダートラorジムカーナのフリー走行って平日でもやってますか?
>>724 残念ながらやってないです。
興味ありましたら色々検索してると北海道で競技やってくる人出てくると思うのでそこで聞いてみるのが一番かと。
>>720 そうだな・・・
半日走行会とかは合間にマシン壊れても出れないけど
特別走行会とかはインターバルあるし
ライセンスなくても講習受ければ走行できるし。
その代わりライセンス会員より
走行料とかが1k位高いけど・・・
何度も行くならライセンス取った方が
実はお得だったってことを今ごろ気づいた俺orz
規制テス
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 19:26:29 ID:hbuwEsQ6O
走行会age
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 13:58:58 ID:aFuhKUU10
HKSの走行会とテンロクミーティングってどうだったの?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 09:02:02 ID:fxl9c8UWO
今朝、ピンクの積載車にスキンヘッダー号がドナドナされてたな!
今日アタックなのかな?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 12:46:09 ID:KWX2vxks0
↑話聞いたら23秒台いけるとさ。後日また更新するよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 13:28:28 ID:nB+N0g1LO
谷口のタイム破って欲しいね!!
23秒台いけるとはすごいな!!
そういや日曜日はイカサマレース最終戦だねwwww
ラヂアル200クラスに出ているDC2は先週のイベントでクラブマンコースの37秒台のタイムでてたね。
すごい200馬力だわwwww
>>734 文句言う割にはしっかりチェックしてるんだなw
>>734はHGTS参加者確定
>>735TIS HP見てれば分かるんじゃね?
ラジアルの200馬未満のDC2で37秒はすごいなー!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:22:25 ID:gj+9wHHg0
>>734 遅い奴はまずマシンを疑うよなw
上手ければ現実的に出るタイムだぜ。
もっと速い奴いるし。
素直にすごいって言おうよw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:53:53 ID:IlxYmUyoO
質問なんですが、本当は何馬力あるのか分からん車と、
同じ土俵で戦うレースってストレスにならないのですか?
B18であのドンガラ具合なら37秒は出てもおかしくない。
クラブマンカップのB16シビックが33秒台出てるのだからラジアルだとしても妥当なタイムだろう、もっと短縮してもおかしくない。
某関東の雑誌社の人(自称)のような発言は車を判って無いと突っ込まれるぞw
734 はまだ免許持ってない中学生なんだから…
よってたかって苛めるなよ…
>>738 かわいそうな奴がいるなとみながらレースしてますよ。
いろんなレースあるけど馬力詐称している人はいるか
もね。
馬力申告なんて腕のない奴ほど特に低く言うんですよ
そして馬力詐称している奴がタイムで負けると「あい
つ馬力おかしい」っていうんだよ。腕の技量考えずに
発言するんだよ。ストレートで軽々抜かれたら話は別
だけど
つーかDC2ってカタログ値200馬力未満じゃないよ
あと
>>739の某関東の雑誌社の人(自称)って何
あまい!あのレースは年式による劣化での馬力↓も加味しなさいって参加申込書にかいてあるぜよ
インテのDC5もエンジン劣化で200馬力未満になっているって言い張れば200クラス参加できる
参加者が少しでも不満があるのを感じればレース主催者がなんとかするべきだよねー
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 15:31:36 ID:75wT9JG20
とりあえず
CN0qIieU0
は半年ROMってから出直してこいw
自作自演ばれたw
200クラスには文句があるんだよ!
734の言っているようにイカサマじゃんかー
200馬力以上DC2とB18Cエンジンの車は200クラスから排除してくんろ!
HSP戦の時は函館のシビックは300クラスになってたぐらいだからね。
あれはDC2のB18Cエンジン乗っかっているから200クラス参加していなかった
んでしょ?
めんどーだからVTECだけ分ければ解決っ!
おお〜!なんだかまた面白くなってきたな。
>>746 普通に考えればV-TECだけ分ければよさそうなもんだが
なんか主催者は面倒くさがっているのか
それともV-TEC以外の参加が見込めないと思ってるのか
クラスが増えると仕事が増えると思ってるのか
プロショップ会の意見が合わないのか
そういう動きはないね。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 22:36:57 ID:OgQOrXFm0
遅い奴は言い訳も多い。
コースレコード破られた取り巻きの日記は最悪www
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:59:38 ID:vid1rpVXO
レコード破られたってTIS・CMコースの4WDターボの話し?
だとしたらデビルマンの取り巻きがウダウダ言ってるの?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:47:56 ID:btmuXqyI0
>>748 >>749 勝てないと分かると、自分たちの未熟さを追求しようとしないで、
他チームがインチキだの違反だの影でつべこべ言う。日記にもその暗さが滲み出ている。
自分の知識をアピールしているが、それほどでもない。むしろ滑稽。
取り巻きもそれを崇め奉っている。そんな人たちのこと?
T〇Sも、お客様だからってゴマすりすりで野放ししてるようにみえる。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 01:49:35 ID:MZtc5KjG0
GTは馬力分けの選考から
従来どおりに戻す可能性も浮上。
賛否があるので
今後の意見はどんなかんじでしょう?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 07:42:56 ID:xzRjG92gO
いつの時代も早い人を賞賛する者と妬む者が居るがどうしてかね〜
スキンヘッダーに関しては、聞いた話しだとまだタイム縮めるつもりらしい。
Sモッチャンしか奴に勝てるのは居ないな…
>>751 従来どおりに戻すのに激しく同意。排気量別でターボ係数、VTEC係数かけてクラス分けるのもあり!!
で、排気量別にしたらしたでまた文句言うヤツが出て来るんだよな
結局、全員が納得できるレギュレーションなんてないんだよ
755 :
780:2008/10/24(金) 09:08:48 ID:1r8lNt+s0
そこまで順位にこだわるなら、勝てる車に買い換えたらどうよ!
順位もあるけど、みんな自分との戦いで結局は自己ベストを
追い続けるんじゃないの?
そこまで草レースのレギュレーションにあだへだ言うなら
JAF戦のワンメイクレースでも出てろって!
ルールに文句言ってるんじゃなく馬力詐称に文句言ってるように見えるんだがw
DC2なら300クラスで上のクラスとやり合った方が
200クラスで弱い物いじめするより楽しい気がするんだが・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 09:57:45 ID:J4UbUlTaO
>>756と同じ意見です。
みなさんはルールではなくてモラルの問題だと文句言っているんですよ。
それに付随して主催者がしっかりと監視しないもの問題でしょう。
DC2は200クラスでも良いのかもしれないけれども他の車種を考えて300クラ
スにすべきだと思います。DC5やS2000と一緒にレースしたくないから200ク
ラスに居続けてるとすれば問題外。折角主催者がハンデ制度導入している
のだから問題のDC2やB18Cエンジン車種は300に行くべきですね。300に行って
不公平を感じるのであればハンデを変更してイコールになりやすい環境を
作るのが主催者の絶対使命ですね。どんなイベントでも主催者がしっかり
しないと不平不満が強くなるものです。主催者にはもっとがんばってほし
いですね。
長々と失礼しました。
あの「経年劣化による」というレギュがいかんな。
「カタログ値」でいいものを。
勝ちたいヤツはズルしたって勝ちたいわけだから
そこにモラルは求められない。
ズルできないようなレギュ、
そこまでいかなくても簡単にズルができないレギュを作ることが
どんなレースでも求められる。
DC2は1.6Lにはぶっちぎりで勝てるけど
ホンダの2Lにはぶっちぎりで負けるって
微妙なポジションの車だからわからんでもないが
後ろ指さされてまでやる根性には恐れ入るw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 21:20:37 ID:+BdhDbht0
元々主催者がだらしねーんだよ。ハンデとか言う前に馬力詐称の輩なんとかしろよ。
37秒出せるなら300クラスでDC5と勝負できるんじゃない?
200馬力以上なんだからDC2は黙って300にいけよ。
ここでDC2 B18C擁護するのはDC2 B18Cの本人と仲間だべ。
まあこれだけ騒がれているのだから週末200クラスに出てくるか見届けてやろうや
DC2 B18Cが参加すればだけどね。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 21:27:00 ID:+BdhDbht0
そして俺が某関東の雑誌社の人(自称)だからよろしくw
日曜日は十勝インターナショナルスピードウェイにいるから探してね。
JAF戦にもウロウロしていたのだがね。
第4戦の前には全く騒がなかったのに、なんで今回は騒いでるんだ?
文句があるなら直接事務局に言えばいいだろ
言えもしないくせにゴチャゴチャ言ってんじゃねえよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 22:58:42 ID:+BdhDbht0
直接いえないから参加者減ってるんだろうが
わかってないのは
>>763 >>763は主催者の関係者か?だったらこんだけ騒いでいるの分かっているなら
対処しろよ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 00:27:11 ID:BeKGNEzpO
そんな事で参加者が減ってるんじゃない!
勝てないからってウダウダ言うなら参加するな!
勝つことより楽しめよ!
本屋のバイトは参加してないんじゃないの?
見てるだけで知ったつもりになって自作自演してるだけだと思ってたんだけど…。
参加者で不満に思ってるなら主催者に直接言うでしょ普通。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 00:47:34 ID:645/NKEYO
言う勇気はないと思うわ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:24:48 ID:MKgDfELO0
普通はよっぽど仲良くないと主催者いえないだろ
DC2は主催者と仲良いんだろどうせ
本屋のバイトではなく某関東の雑誌社の人(自称)なの間違えないように
ちょこちょこ草、JAF戦の日程が合えば十勝にはいってるんです。観客としてね
先月は初めて十勝のJAF戦見たけど寒いね
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:27:12 ID:MKgDfELO0
>>765 その言葉でDC2の参加者に言って300クラスに参加させなさいよ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:55:33 ID:645/NKEYO
東京の某雑誌記者というのは、実は地元で
十勝にわりと近い所に住んでいる人のように思えてきた。
てゆうか、すでに某所では素性が晒されてるぞ
あまりに見事な自演だなw
携帯とPCで交互に書き込みするなよな
分かりやす過ぎw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 07:30:49 ID:fVq3scT/0
某雑誌記者はどんな人か分からないけど、JAFレースが寒いとは温度かい?(笑)
前回はかなり暖かかった。というかTシャツでもいけたよ。
レース自体を寒いといわれると心外です!
ワンメイクレースだっておもしろいのに。
HGTSだってここで騒がれているように、参加者自体は気にしていないと思いますよ。
DC2インテは200Rクラスでいいと思いますが。300Rはパワー的につらいと思うよ。
ワンメイクレースではないんだから差が有るのは仕方がないと思いましょう!!!!
>771
ここでも晒してくれ。
本屋のバイトうざい(笑)
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 10:07:20 ID:BeKGNEzpO
まったくだ、差がないと草レースの面白みにかけるわ!
十勝のオフィシャルサイトのブログみたらイエローとかって奴はクルーズのエボが4Nでレコード出したのは不満みたいだな〜
悔しいならデビル呼び戻して走らせれば良いのに!
取材もかねてイベントレースに行ってきたのですが、
馬力別でのクラスわけになっていたのだが当日の申告馬力で区別した中で思ったことが一つ。
ノーマルターボ車=280馬力
と通常のノーマルなら280馬力であっています。
ブーストコントローラーでブースト上げても280馬力だと理解している素人が多かった。
今回は主催者が馬力について説明していたので今日初めて理解した方も多くいました。
今のエボ、インプなんかはノーマルタービンでもブースト上げれば360馬力付近まで行きます。
古い車でも340馬力は出ますので皆さん理解しましょうね。
北海道でのイベントレースの「北海道GTシリーズ」(HGTSと略して称したイベントレース)参加者でも自分の車の仕様での馬力の理解していない同じような参加者がいたような…。
そうか
俺の車もブーストコントローラー付いてるから340馬力超えるんだ
15年落ちだけど嬉しいなw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 14:53:29 ID:WebRXIn4O
そんなに表彰されたいのかな?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 15:32:44 ID:rZToOYQ1O
おじいちゃん、僕レースで優勝したぉ…
って、墓前で言いたいんだろw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 16:48:02 ID:MKgDfELO0
表彰は誰でもされたいだろ
素性が分かっているなら明日俺を捕まえて
ブーコン付けりゃカタログ値280馬力ターボ車なら280馬力はこえるだろ
本屋のバイトは昨日発売の雑誌見て研究中かw
今日のHGTSの感想くるのか
同業や関係者なら、その本が一般に発売されるよりも
前に見ることが出来るのは常識
やたらとリザルトやトラブルの報告を求めるバカが居る
既にDC2、200クラスから300クラスやレコード更新の話題に
話をすり替え始めてる
道南勢は凄い・・・。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 16:08:48 ID:jV992O2k0
>>776の理屈だと夏場と秋口ででるクラスも変えないといけないなw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 16:25:35 ID:sNn77hQBO
>>783 今日の200Sのポールtoウィンの事か?
次の本屋のバイトの標的はEFか?w
いい加減みっともないぞ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 23:39:42 ID:hRHlSaIAO
その本屋のバイトって誰?自動1の香具師?
書き込み30件くらい遡れやハゲ
仮に指定馬力内だとしても車重やギヤ比の関係で
コーナー、ストート共に変わってくるだろ…
馬力だけの問題ならもういんじゃね?
日曜日の白老は、恒例の旧車の走行會。
殴り合いなんかもあって盛り上がったらしい。
そういう盛り上がり方かい(w
馬力詐称している奴は200でも300でもいるのでは?
>>789のようにほったらかし案は嫌だ
本屋のバイト来ねえな。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 21:27:30 ID:HKTSGRNwO
白老詳しく。
>>775 十勝のブログ見てきたが、イエローとか言う奴のコメントの何処が不満そうに見えるんだ?
単にフリー走行の枠ででたタイムでも、記録として認められるかどうかの確認にしか見えなかったが。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 23:09:38 ID:hPzRws2V0
最初にコースレコード更新おめでとう、も言わんで
記録として認められるか確認しているんだから不満たらたらじゃね?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 23:29:14 ID:yGiNCIIp0
十勝のブログってどこ?
別に目くじらたてるほどでもないだろ
カルシウム不足だぞ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 01:10:16 ID:Ko2mCbBj0
嫌われてるからしかたないしょ
十勝のブログっつーか、本人の日記のほうが面白い。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:23:17 ID:JGj5OE59O
イエローのブログ痛いな‥
粘着の私怨ならよそでやれや
嫌われてる??
リアルではそんな噂は聞かんが、2ちゃんならではかな?
ここで書き込んでいる漏れも含めた皆の方が痛いのは間違いないw
嫌われるということ自体速さを含めて認められてるってことじゃないの?
誰にも認められずに僻むって、2ちゃんらしいけどね〜
って漏れも、嫌われる位速くなりたいわorz
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 11:38:26 ID:JGj5OE59O
鬼頭や日野じぃは今なにしてるのかなぁ?
おいおいw
否定意見が出たからって話題を変えようとするなよ
お前は本屋のバイトかっw
しかもそんな懐かしい方向に振るなw
日野じぃならこないだ久し振りに耐久で見たけどな
元気そうで安心したよ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 12:42:58 ID:B/tv/1JQ0
>>802 嫌われるということ自体速さを含めて認められてるってことじゃないの?>
違うんじゃね?
漏れも過去からの日記見てきたけど、確かに痛い。
認めているのは洗脳された輩だけのようにみえるが。かわいそうに
外面がいいのはヤツの長所かもな
某関東の雑誌社の人(自称)だがよんだかね?
>>806 なんで関東なのに書き込み北海道からなんだよ
そんな事より、26日見てきたのか?
雑誌編集者の目から見た感想を是非お聞きしたいw
>>805 おまいがそこまで粘着している理由が認めているってことだ。
とるに足らん奴には誰もが粘着しないからな。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 14:07:41 ID:G7IK0KPOO
795 しょんべんレーシング
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 14:53:32 ID:0YnPCIrm0
>>805 >外面がいいのはヤツの長所かもな
って誰の事?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 16:53:28 ID:B/tv/1JQ0
>>808の言っていることは理解に苦しむのでスルーしておいて
「外面」で「そとづら」って読むんだけどw
この流れで分かるじゃん。釧路の恥
釧路同士の仲間割れをするスレじゃねぇぞ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 03:49:02 ID:IHsoMsCd0
道東勢 特に釧路は痛くて暗い・・・。
一番暗いのは本屋のバイトだろ
ブログ回って情報収集に忙しいみたいだな
俺のみんカラにも来てた…本屋のバイト。。。
暗い というか 気持ち悪い。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 00:44:44 ID:eV4DY78fO
道東勢は暗いとか、そおいうのは偏見だと思うが、イ○ローは当てはまるよな。
人間関係がうまくいってる間はいいが、
こじれると陰で何されるかわからん。
漏れも気を付けよ―
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 09:46:12 ID:ZtJBG8140
HGTSの馬力問題だが200馬力以上の車を操っている人は指摘したがまだまだ参加車のなかにいっぱいいるようだな
操っているやつ操っていないやつほどギア・コンピューター・エンジンを改造していて中途半端なやつは真面目にやっているな
操っている人は300クラスに行くべき
操っていないやつはとりあえず見守っておくかおかないかは主催者次第だな
また来年のシリーズまでに200馬力以上の車作る奴いるだろうから主催者はルール、参加者をしっかり管理してほしいものだな
バイト乙
日本語がおかしいような気がします。
バイト降臨wwwwwwwwwwwwww
この国語力で本州の雑誌編集者って
名乗っているんだから
その根性はたいしたもんだ。
北海道からの発信お疲れ。
雑誌編集者ならもうちょっとましな日本語書けよw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:11:01 ID:OTazC+PP0
>>817 あのさー、ブログのことなんだけど
コメント書込み出来るようにしてくれない?いや、してくれませんか?
一方的に話ししても解決しないので参加者と一緒に討論しましょうよ。
一方的に話ししてるのは卑怯ですよ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 10:03:20 ID:idTncD2iO
昨日の十勝でなんかあったのかな?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 23:13:01 ID:t6XiI5GF0
噂のイOローが 今度はヒトの手柄を横取り!! アクOオンの上位入賞
を自分のお陰にしちゃってる・・・ 痛いヤツwwww。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 23:40:01 ID:BHkqXptAO
イエローってそんなに頭悪いの?
イエローとhidemi仲良かったっけ?
もうデビルのフンドシにしがみつくのも期限切れだろうにな〜
携帯とPC交互に書いてるお前の方がよっぽど痛い
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 00:44:56 ID:JckcHvXDO
ほんっと頭ワリィな。性格暗いんだって!
負け犬の何とかだよ。
自分が好き好き愛してる〜てか?
あいつのみんカラ痛すぎて見てらんねぇw
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 01:11:53 ID:ZaORYMokO
なんだかんだ言ってもタイム出したもん勝ちなのよ
>824 >825 >827
は同一人物というのだけは良くわかった。
本屋乙。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 10:41:45 ID:JckcHvXDO
829 残念なやつだな。
尾○塾生乙
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 22:48:52 ID:cMtXOHUqO
なんで罵りあいしかしないんですか?
サーキットで遊ぶのが好きだけど、ここ覗くとあまりのレベル低さとガラの悪さに悲しくなります。
車好きの人はやっぱりたちの悪い輩しかいないって誤解されても仕方がないコメントばかり…
>831
罵りあいが好きな方々は多分実際には走ってないと思うから
気にしなくていいよ。
>>831 てゆうか、騒いでるのは頭の悪い元雑誌編集者が、私怨で騒いでるだけだから相手にしなくていいよ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:10:43 ID:vFiLKDle0
馬力問題や釧路問題はあながち間違っていないような気がしますが…。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:20:34 ID:5B/7poyuO
とりあえずB18Cってノーマル200psだっけ?これにマフラーCPだけ入れた仕様ならGT200では駄目なのかい?ここでの見解では。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 13:31:03 ID:vFiLKDle0
B18Cエンジンのインテグラはノーマル200psです。200ps−299psはGT300。
カタログ値計算でいくと、エンジン200ps+マフラー5−10ps=205ps−210ps
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 14:11:21 ID:zpNR1Ehl0
馬力分けだからって、そこまで考えるか?
車なりでいいよ、クソ面倒くさい。
くだらない事で言ってる暇あったら走れw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 14:32:14 ID:XJBunTZ20
200クラスの文句ばっかだなw
走ってるヤツか取り巻きかわからんが、クラス詐称してたにしてもその程度の馬力差なら腕次第で勝てるだろ。
実際そういうやつはたくさんいるしな。
腕を磨く前に文句言ってるから遅いだなw
その程度って400も500も馬力あるならともかく
200クラス程度の馬力だと10ps差でもきつんだぞ
例えば4AGでB18C相手に腕で何とかなるとは思えんw
150辺りから250辺りに分けるのはどうよ?
VTECエンジン車だけ分ければ解決w
ところで838のレス見て気になったんだが
どっかにリザルトのってないの?
腕も無いから文句言ってるのか
腕が無いからずるして勝ってるのか見たいw
でも、VTECに勝ちたいと思っとる奴も居るわけよ
レギュレーションに関してはここで話していても埒が明かないし、荒れる原因になると思う。
要はレギュレーションが守られているかをチェックできれば良いわけで、
シーズン前に無料or安くシャシダイ計測するような寛容なショップがプロショップ会にあれば解決。
シャシダイ計測のおまけ付くからレースに参加してみない?見たいな感じでやれば活性化にも繋がるような気が・・・
それでエントリー時に計測結果の提出を義務化すれば良いだけだから。
そこから当日までにいじくるっていう人が出てくるなら、もうそういう人は何規制しても駄目だと思うし・・・
話し変わって白老ツーリングカー選手権に出場を考えている人はいますか?
年間予算はどれくらいを考えてますか?
もちろん車両によって変わってくると思うけど、個人的に主力は'99前後のアコードSiRになるような気がしてますが・・・
あり得ない話だな、それは。 もっと現実的にものを考えようや。
きっちりした数字で分けようとするからその辺りのクラスは悩むんじゃないか?
これから大馬力の車なんてあまり出て来ないだろうから、300馬力以下のクラスを細分化し、クラス分けの線引きを改めたらどうだろう?
オレが考えるクラス分けは、以下です。
80馬力以下、150馬力以下、220馬力以下、280馬力以下、340馬力以下、340馬力以上の6クラスくらいにしたらどうだろう?
速くなりすぎて、なかなか参加を躊躇してる人も、ここまで分けると参加しやすいと思うんだけどな。
因みに、オレが参加するなら150馬力以下(笑)
まあ、一例ですので皆さんの考える具体案を聞きたいです。
もしかしたらこれが耳に入り採用されるかも(笑)
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 05:23:34 ID:kcIljUHQO
846そんなにクラス分けいらない。いまのクラス分けで+−α10ps〜15psくらいのマージンで分ければイイ。前にもこんな意見なかった?走ってる方はたいへんだけど見てる方は色んな車で駆動も様々、馬力も様々で抜きつ抜かれつで楽しい。ごめん、素人の意見
抜きつ抜かれつ?
それこそ馬力差があるとなくなるね。
レースに出る以上、勝ちたいと思わない人はいないんじゃないかな?
出ても勝てない、差がありすぎて楽しくないから年々参加者が減るんだと思うな。
自分にもチャンスがある、と思える方が参加したいと思うんだけどな。
見てて楽しいのは参加者が多い方が楽しいような。
人それぞれの意見だけど、低馬力の車にも光を(笑)
何でそこまで馬力にこだわるのかワカラン
例えばEK9ノーマルエンジンでも車重800`台
ミッションとかを出走サーキット用に合わせたら2リッター載せたEK、DCよりだんぜん速いんだが…
ナンバー付きと無しに分けるだけでも変わるんじゃないの?
220馬力以下ではなくて240馬力以下希望します。
DC5,FD2チューニングマシンでも240以下で参加できるし、
S2は240馬力以上だからクラスも違うし良いかと思います。
クラスは4つが限界だろうな
240辺りで区切るのは確かに良いかもな
〜150と、
150〜240
240〜350辺り
それ以上のクラス?
ただ、馬力だけじゃやっぱわからん所もあるよな
上でもかかれてるけど、同じ馬力の車でもドンガラにして足まわりとかもキッチリ作ってくれば、全然別の車みたいなもんだし
〜150と、
150〜240
240〜350辺り
それ以上のクラス
で分けて適用車種、エンジンスワップ適用型式を記載すれば
たたきようがなくなると思いますよ。
事務局はルール作るときだけ大変だけど後は楽かと思います。
ドンガラやキッチリ作った車が上位になるかもしれませんが
今年やっていたようなハンディキャップ適応すればなんとか
なるのでは?
排気量で分けた方が早くね?
〜1600と1601〜2200と2201〜
過給器には係数かけてさ
意外なところで、タイヤサイズとかどうよ?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 14:45:09 ID:4LwvoY030
>>852の排気量別は良いね!スイスボでも参加できるクラスは以外
にうけるかも!
>>853の意見内容だと同じ排気量NAでもVTECとかいるし同じ排気量
ターボでもタービン・ブーストUPだと係数かけてもなんだかんだ文
句いう輩いるでしょ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 15:32:38 ID:UMI6OzEsO
どれにしたって、不満は出ると思います。
限りなくイコールのJAF戦でさえ、文句言う人がいるそうですから。
エンジンが違うとかコンピューターが違うとか。
違反しているとか車検が甘いとか。
確かにな
でも、その不満を少しでも減らせるなら、意見を出し合うのは良いんじゃない?
どうせこれを見てる奴の大半は、参加者や関係者なんだからw
個人攻撃はどうかと思うけど
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 17:55:41 ID:BmNJprOH0
元GTだって馬力別けの前排気量別けだったよな?
それで文句が出て馬力別けになったんじゃなかったけ?
どっちにしても文句出るってことだ。
844書いたものですけどね、だからここは一発サービスでシャシダイ計測やればみんな納得すると思うんですよ
ってSTCCは眼中に無いのか・・・
>>860 STCCホントにやるのか?
結局、K耐久みたいな事になる気がしてならないんだが
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 19:44:21 ID:Jf560/mwO
パワーウエイトレシオ別は?
>860
確かにシャシダイ計測は理想かもしれないけど
それでみんな納得とはとても思えない。
ごまかそうと思えばいくらでもできる。
>852
ほぼ同意。
〜150を〜160までにすればテンロクのV-TECまでカバーできる。
それと350以上のクラスってラジアルクラスはいらない気がする。
現状の400RとS、800RとSを一緒にして(つまり350以上)
ウルトラクラスというかハイパークラスみたいなのでいいのではないか?
1600のVTECってEK9タイプRは185PSだろ。
低馬力の参加者増やしたい意向なんだから軽自動車も含めるなら150からあげるよりは下げるべき。
>>861 いや、だからここで反応を見てみたいかなと・・・
道楽だから車両込みで年間50-60くらいが限界かと予想してみたり・・・
かといって本気でドンガラのガッチガチロールバー取り付け車両ってならあっという間に100くらい逝っちゃうし・・・
>>863 最初に書いたけど、レギュレーションの公平化なんて所詮無理なんですよ
確かに線引きをちょっと工夫する努力はあってもいいかもしれませんが、
規則いじればまた次の欲求が出て、いじりたくなるのが人間でしょう?
だから自分はレギュレーション守ってますよっつう証明書の提出でしか
こういうのは解決方法が無いと思いますがね・・・ブーコンとかECUとかは確かに厄介かなぁ・・・
とりあえずレギュレーションをどういう風に決めるのかではなくて、
守っている事を証明するにはどうしたら良いのかってのが必要だと思いますけどねぇ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 20:49:48 ID:q7cI2ryg0
[クラス分けに不満クラス]
作れば解決
>850
200馬力近辺での区切りの話にS2000の話出されてもなあw
S2000で200クラスなんていたか?
DC5なんかはS2000で出てる連中と同じだけ金かければ
完全に同じ土俵だし、十勝クラブマンあたりじゃ
S2000の方が遅かったりするしなw
EK9やDC2がこの連中と戦えるかというと無理なので200クラスで
合ってるし・・・
参加者一覧を見て、クラス分けに同情すべきところは無いと思うが
参加者の一覧なんてWEB上にあるんだから、てめぇらの不満を解消した
クラス分けを発表してくれねぇかな
>[クラス分けに不満クラス]
単純に初心者クラスでも作ればいいと思うよ
あと、参加者が居るのならスイスポあたりの参加できるクラスは
必要かもしれない
JAF戦でもあるでしょ
草レースのクラス分けは難しいよな・・・
勝てる人間を増やす為にクラスを細かく分けたら
参加台数が少なければ賞典代で赤だし
台数が多ければトータルの走行時間も少なくなるし
ある程度のクラス分けでも
自己申告制だと不正だとか車検をちゃんとすべきだとか言われ
車検をする為に車検時間を設けたりレギュレーションを細かくしたら
走行時間が短くなったとか草レースなのに敷居が高いだとか言われ
車検の人数増やしたら経費かさみ
かといって参加料増やしたら高いと言われ・・・
どこの主催者も大変なんだろうな・・・
最近ではモンスターも増えてるらしいし
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 02:33:43 ID:sP9uveHH0
870同意
クラス分けに不満クラスを作ればいいね
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 08:26:48 ID:08KkuCrUO
俺は遅い車で速い車を差すことこそがモースポの醍醐味と思う。
インチキ車両がいたら腕を上げてそいつをぶち抜くまでよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 09:58:36 ID:xpupQ5Q0O
勝ちたいなら腕磨くなり車造るなりして努力したら?
クラス分けに不満があるなら周りを自分に合わせようとするんじゃなくて、本気で自分を変えればいいだけの話。
金が無いから車造れない、走り込めない、と言うなら金ができるまで我慢すればいい。
走りたい気持ちを我慢できない、でも勝てないし平等じゃないから不満だと言うなら、そのようなイベントに参加しなければいいのでは?
と俺は思う。
874 :
ASK:2008/11/07(金) 10:33:58 ID:+QZFxoLhO
↑正解です!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 10:42:59 ID:pu9z/0PC0
>>872 >>873 同意!!!
自分も遅いけど、人に文句言ってる暇ない。自分のレベルを上げれば解決だからな。
それが楽しいぞ。
それを言っちゃぁ何の為のルールだって話になるなw
サーキットを本当に楽しく走ってる人ってどれ位居るのだろうかと、ふと心配になる。
アマチュアでも勝たなければ楽しくないの?10位とかでも9位の車と競り合い出来たら楽しいんではと思う・・
そうゆう機会を造ってくれているのでは?クラス別けは目安でいいと思う。
「勝てないから参加しない」じゃなく
「どうやったら自分が速くなれるのか?」だと思うけどなぁ・・・・
確かに不正しているのは悪いけど、それは他人じゃない?
自分はそうならなければいいんだから。
決められたレギュレーションという枠の中で
サーキットを走りこんで腕を磨いたり
自分のマシンに合ったセッティングを調べてみたり
自分で思った部分をいじって成功したり失敗したり・・・・
そうやって少しづつ速くなっていくってのが
サーキットの楽しみ方と俺は思ってるのだけど・・・・
サーキットなんて年に1・2回しか行かずマシンもショップ任せで
それでレース出たって勝てないでしょう?
まぁ、サーキットに練習しにいってイベントに参加する前にマシンを壊したり、
参加しても上位に入れない俺がいますが・・・
でも、他人の走るとやっぱり楽しいし
「今度はもっと速くなるぞ!」って思うけどなぁ・・・
いっそ来年はHGTS開催しなければ良いんじゃないか?
走行会自体は沢山やってるし別に困らないんじゃない?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:53:35 ID:08KkuCrUO
まあこうやってああでもない、こうでもないと意見をぶつけ合うこと自体に意義はあると思うがな。
200クラスはDC2じゃないと勝てないってなっちまったら
また某耐久みたいにホンダワンメイクになっちまいそうなんだよね・・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 14:38:53 ID:gc7RAYbx0
>>873のような意見の奴は十勝の一般走行枠で走ってろ。
レースを楽しみたいからこそイコールではないなりにそれなりの
レギュレーション設定しないと楽しくないだろうが。
誰の意見にも一理ある気がするが
どうせ順位争いするなら9〜10位争いよりは
5〜6位争いのほうがいい。
ポイント獲得の可能性は大きいほうがリピーターも増えると思う。
だから100馬力刻みじゃなくて、現状に見合ったクラス分けを期待したい。
自分はHGTS以外のレースは考えられない。
なくなったら困る。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 15:20:58 ID:+QZFxoLhO
淫世婦や女逝くの走ってもなんかテンションあがらねぇしなぁ・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 23:02:04 ID:IGXnik0fO
ずるいとか勝てないって奴は速い車買え又は作れ
レースなんて以外と単純だ
HGTS戦にしろJAF戦にしろ入賞できない輩かその取り巻きが詐称している
だの車検が甘いだのと騒ぐんだよ。文句言う暇あったら腕を磨けと言いたい。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 12:09:37 ID:SGRl2GytO
保守あげ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 00:05:58 ID:wHBs0amuO
ねぇねぇイエロー君!
ありがとうに歩痢君は来るの?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 08:11:56 ID:IjyzCVpJ0
なんだか知らない間に私の偽者がいるようですね。
IDで場所を特定しているかのような方がいますが代替サーバーを経
由すれば容易に地域などかえれますよ。
私は3月で今の仕事が契約終了なので、来年4月から北海道のと
ある所に就職なので十勝にはプライベートで参加します。
北海道GTシリーズは参加確定、以前JAF戦見たときに興味を
もったのでJAF戦にチームで参加できるか交渉中です。
どちらのレースもレギュレーション違反者はいるようですが…。
バイトまだいたのかw
もう飽きたから出てこなくて良いよ
北海道にも来なくていいよ〜
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 10:10:10 ID:hbhrHc7Y0
>北海道GTシリーズは参加確定
文句あるなら参加しなくていいんじゃないの?
参加者をさんざん不快にさせといて都合いいな。
別に不快じゃないけどな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 19:40:10 ID:FxuhY+nS0
不快にさせていたのでしょうか?
異議申し立てをしているだけですが。
馬力やレギュレーション管理の問題点を発言しているだけですよ。
JAFに関しても北海道GTシリーズと同じで問題車両やがいるのも
良い機会なのでここで異議申し立てします。
>>895 ここで異議を申したてていったい何の意味があるんだよwwwwwww
しっかりしてくれ。
そして携帯からでもないのにageで書くか。
「参加者として正式に主催者に対して異議申し立てする為」かと思ったら
ここで異議申し立てするってアホすぎる。
参加宣言もどうせ「宣言しとけば周囲の視線が逸れるかな」程度の発想だろ。
元々来期から参加を予定していた人にとっては不快だぞきっとw
なんかもうアホくさいからスルーで
言い訳とハッタリに付き合う君らも
どうかしていると思うよw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 08:33:15 ID:GMFWX55JO
800(´∀`)
‖彡サッ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 09:17:26 ID:kRCGnujUO
TISでスキンヘッダーハケーン!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:00:31 ID:03ukR9xW0
JAF公式戦参加するにはライセンス必要なの知ってるのかな?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 03:19:58 ID:Jzv1mNeY0
JAF戦レース直後に、違反だと思われる車輌に異議申し立てして工賃払えば
エンジンばらしてハッキリさせることができるの知ってるのかな?
HGTSとJAF戦を一緒にしないでくれよ。恥ずかしい。
来年のHGTS、レギュレーションの変更はあるのかな?
ありませんネ
騒いでるのは非参加者のネット弁慶だけですからw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 08:40:14 ID:RV1eQqdDO
降雪あげ
白老でコースレコード出たようだな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 21:58:30 ID:G/JQ0tJNO
へぇ〜
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 00:05:12 ID:JNwrhhQy0
え?誰ですか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 00:40:13 ID:83HwqsqqO
白老のコース走ってる車の音がメチャクチャうるさいんだけど、運営してる所に言っても変わらないかな?
あんな山奥でうるさいなんて、あなたの家は山の中ですか?w
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 01:09:56 ID:83HwqsqqO
距離が離れてる方が音響くんだよ。
十勝でコースレコード出たようだな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 19:38:20 ID:A/ini4LKO
24秒台か・・・
どんな走りしたら出るんだろ〜
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 12:15:13 ID:MJ68vl1u0
>>914 大金用意してエボをフルチューンするかCT230と同じマシンを作って
プロのメカニック呼んでひたすら走行。
金さえあればなんとでもなるさ。
腕ないやつほど投資してタイムを稼ぐしw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 13:09:56 ID:zoyMJ0O2O
さすがにそれは僻み全開でみっともないわ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 14:43:48 ID:XuUt7Ckw0
マジで大金用意したら速くなると思ってんの!?バカかと・・・w
釣りか!?マジで、みっともないこと書くなよw
おまえ性格歪んでるぞ!友達いないだろ?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 15:57:03 ID:fIHPUDjM0
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 16:23:30 ID:waF+xEjE0
24秒はさすがに金無いと無理だわなぁ
しかしあそこは金持ち多いね。
結果出ててもなぜかおすすめショップじゃないのはそういうとこなんだろか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 17:39:06 ID:jPPRoM75O
レコード出す車にお金掛かっているのは当たり前だ!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 18:18:55 ID:Lv9JQEQtO
ライズやクルーズは結果出せる数少ないショップ!
ディフィーダ良いとか書いてるが、良いだけ金使った坊さんの180なんて熟女と変わらない状態じゃねぇのか!?
ジュニアもレコード出たって?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 19:51:54 ID:yzoO3k0eO
結果出せるショップが良いとは限らないよな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 21:06:51 ID:AizxUCJ+0
そうだ、出せない奴が悪いだけさ!
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 22:04:48 ID:waF+xEjE0
個人叩き良くない。
ショップも少しくらい伏せろ。
良いとこも悪いとこも伏せといたほうがいいぞ!
>>921 良いだけ金使ったのはいいけどオーナーが要求出しまくって破綻とかじゃないよね?
餅は餅屋ってのがあるようにオーナーが口出しすぎるとまともな車は仕上がらない
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 01:01:31 ID:qeLsXdcBO
坊さんて昔ラジアルクラスで速かった異酢味ってやつの話か?
あいつ嫌ってるやつ多いし、なんか本人側にも問題ありそう!
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 02:14:17 ID:TRQcLWfUO
どんな書き方でも個人、会社名をだして話をするのはいいけど名誉棄損でサイバーポリスに訴えられたら終わりだぞ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 17:01:29 ID:AWYXwWnA0
S2000はまた羅異亜がぶっちぎりだったのか?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 12:32:28 ID:ObPvJPvr0
中村KのS2000ってどんなん?
しらんがな・・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:04:49 ID:GheiiQFmO
あ〜あ、冬の間サーキット走れないから暇だな…ということでage
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 04:34:02 ID:DWOKQE31O
度々出る熟女って?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 13:28:29 ID:NUu5faJK0
お前のかーちゃんの事
保守
sage
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 11:07:42 ID:Ym2+CuPeO
来年は白老ちゃんとやれるのか心配あげ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:00:42 ID:c/ez3w8p0
かなちゃん辞めたしね。
白老だけでなく十勝も心配です・・・
HSPも来年、ないかもな。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 14:10:59 ID:nR22xvAfO
ガソリン安くなったし来年は盛り上がってくれないかな?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 14:59:48 ID:s8vWoejr0
本田撤退、スズキ撤退、スバルも・・・・0rz
モータースポーツはもう先細り。
気軽にエントリー出来そうなイベントも少なくなり、気軽に使えそうな新車も無くなり、
どうしましょ?
最速王座が懐かしいよ。
最速王座とHSPRとどこがちゃうの?
また落ちちゃうよ〜保守!
・・・といっても話題ないか・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 09:20:41 ID:ouf4JmOu0
age
白老の走り納めって、誰か行く人いるかな?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 21:59:35 ID:Gggtpa8FO
>>946 何年か前に行った。年越しそばが美味しかったなあ。すげー盛り上がってたよ。
今月のオートワン、誤字がひどすぎる。こう書くと重箱の隅をつついているようだが・・・
14-15P、HKSTFのムラが出ているところの記事だけでも
ダンパーのスキルの高さ→スキルは人間の能力
要領不足→容量不足
役不足→日本語の意味間違っている
的を得ている→的は射るもの
来月はもう少し頑張ってほしい。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 20:58:32 ID:l9zt4ejEO
あの記事の編集って誰よ!?
もう少しスキル上げないとオスピになっちゃうぞ〜
それよりG・kissの毛ちゃんてなんでアテインのボスと繋がりあるんだ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 00:36:54 ID:evdvu3CLO
ロス・インディオス
糞
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:29:10 ID:XQCrAyoAO
役不足の意味わかってない奴多すぎだよね
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:26:09 ID:L4r0fkhlO
白老の走り納め走行会行ってる人いたら、実況してくれんかなあ。
あけおめ☆
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:08:42 ID:kNAdtSSAO
思ったほど雪降らず
ことよろ♪
今年のHGTSの情報ありませんか?
というか、それ以前に今年はサーキット大丈夫なんだろうか
雪溶けたら潰れてたとかないよな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 08:18:50 ID:OtYbPLIo0
age
労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるパワハラこわいパワハラこわいパワハラこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい 拷問は嫌
sage
白老のホームページも全然更新がないなー・・
と思ったら、すこし更新されてた
STCC参加予定の人いますかー
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 03:28:44 ID:eGhfCfnYO
ageとこ
保守
☆
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:58:04 ID:TReoitm+0
白老のSTCCなかなか面白そーじゃない?
B−VTEC 軽自動車 のクラスもあるなら参加者多そうよ。
B−VTECクラスなんかHGTSでレギュレーションで話題になっている200クラスの問題はすべて解決じゃん。
B型エンジンがいなくなったらHGTS200クラス壊滅なんだが白老だけってのが厳しい。
軽自動車だってタイヤワンメイク、ウェイトハンデだから面白そう。
>968
大きな問題は 白老 という事だ
12月には年間イベントスケジュール発表って言っときながら
HPにはなぁ〜んにも書いてないのな。
STCCも本当に出来るのか?
良くも悪くも、今年が正念場だろうね、白老。
ホームページに案内出てたけどスポンサー結構多いから白老も勢い付けば良いな
北海道GTシリーズ参加するよりもハンデの文句はなくなるだろうね
白老って毎年、従業員が変わるよね。スタッフさんと顔見知りになったと思ったら、次年には知らないスタッフになってる。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 05:15:17 ID:6UEAcKYSO
同意。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:16:02 ID:LAJGr7Pr0
白老ってあのボコボコの路面なんとかしてほしいね。
HGTSのいまだにクラス発表ないけど今年はなくなったのか?
だいたいいつも3月くらいだろ
発表されんの
気長に待とうや
って、あまり激しくクラス変わると、今車作ってる漏れは辛いw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 01:59:31 ID:LxX7sNYEO
974〉
常連をインチキ呼ばわりして他の客に言ってるくらいだからなー
クラス分けなんてどうでもいんじゃね?
?スタッフさんってそんなに沢山いらっしゃったかな?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 02:17:32 ID:KJPkhSWA0
976>さん
私も聞いたことがあります。どうやってインチキだと思ったのか。
自分の車も影で何か言われてるんじゃないかと不安だ。
>976 >978
なんと痛々しい自作自演wwwwwwwww
久々にこんな馬鹿らしい自演見たな
せめて安価の付け方わかるまでは10年ロムってろw
ID変えただけましじゃないかw
そろそろ新スレの季節ですか?
>>977 料金所にいた、太った女の子やら、貧乏番組に出た眉毛やら、いっぱい居たと思いますが。
眉毛、淫背負にいるじゃん
HGTSだけど早めにクラス分け発表するって代表いっていたよ。
冬に車仕様変更する人もいるだろうからと言っていながら発表しないのはとても不親切。
本当に開催されるのだろうか心配。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
眉毛ってもしかして