バイクを軽視してるｵﾝﾘｰ脳って何様？うぜぇ、死ね14

車は搭乗者の安全を確保して周囲を危険な状態にしている。
車は便利だが扱い方を間違えば凶器にもなる。

歩行者、自転車、バイクより車の方が偉いという根拠不明な自信はどこからくるのか。
意識してなくともそんなことを何とは無しに考えてるオンリーちゃんは多い。
おまいら危険な運転してるってこと自覚しる！
てめーらオンリーは両刀の俺ら以下なんだから文句言うんじゃねーよ！
バイクの動きや心理もわからないで車を運転するな！
車は搭乗者の安全を確保して周囲を危険な状態にしている。

バイクは自己防衛はしてる。しかしそのレベルをはるかに超える不注意四輪が事故を起こす。
その数８割！安全運転できない人間のカス、劣等種のオンリーは免許を返上しろ！！

「キチガイ、死ね」しか言えない脳みそ足りてない土人どもは偉そうにレスするんじゃねーよ、さっさと土に還れｗ
我々両刀の様に尊敬されるようなレス以外は書き込み禁止。

※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！


前スレ
バイクを軽視してるｵﾝﾘｰ脳って何様？うぜぇ、死ね13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194597212/

Q1：バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは？
A：過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし（視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識）である。

Q2:爆音バイクが気になるのだが？
A：一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行させた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点侵入時の直前で右折されたりしやすい。
これは能力が一定以下レベル（一定数存在）のドライバーの2輪見落としによるものだが、これらドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、音で2輪を認識する結果、側道から飛び出さなくなり、交差点侵入時、直前で右折しなくなる。
通常走行時における衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識する補助となる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。

Q3:オートバイは引ったくりや暴走族の道具になりやすいと思うが、実際はどうか？
　 車と比較して犯罪者が利用する乗り物のように思えるが？
A：オートバイは引ったくりや暴走族の道具として利用されやすい。
目的の犯罪を達成するのに容易だからだ。
逆に車を利用した犯罪としては拉致や死体運搬の道具に利用されやすい。
また、暴走族の後続車に利用されたり街宣車、首都高を暴走するルーレット族に利用されやすい。
首都高暴走のルーレット族についてはたびたび一般車と事故を起こし、死傷者を出している。

Q4:キープレフト走行をしないバイクとキープレフト走行をするバイクがいるのだがその理由は？
A:教習所ではキープレフト走行、しかも車線内左端付近の走行を義務付けられる。
ところがこのポジションで2輪を走行させると何かと危険が生じやすい。
車線内センター付近走行時と比較して、キープレフト走行は側道からの被視認性が格段に落ちる。
これが飛び出し事故へ発展する確率を大幅に上昇させてしまう。
交差点でも前車の陰に隠れやすく、また対向車からはより2輪が遠くに見えてしまうことから、俗にいう右直事故に発展する確率が上昇する。
また、大勢の流れに乗った巡航中でも車に併走されやすい。
車線内左側を走行するバイクに対しては追い越すもの、と決めてかかるドライバーが一定数存在（かなり多い）することからすると、車線内センター付近を走行したほうが無理な追い越しを誘発せず安全といえる。
これと対比するのが原付の走行位置だ。
常に左端付近を走行するため、車が原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度（車に対しての）を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。
杓子定規にキープレフト走行をするライダーは初級者、おおよそ車線内センター付近を走行するライダーは中級者以上と考えよう。
当たり前のことだが2輪も4輪同様初心者もいればベテランもいる。
バイクの場合、初心者マークが張ってあるわけではないので、運転方法からライダーの技量を見極めるのもいいだろう。

Q5:すり抜けは違法だし危険だしマナー違反。割り込みではないか？
A:あえて合法、違法で分類するのならば車線内においてのすり抜けは合法。
路側帯や歩道走行のすり抜けは違法である。
ここでは渋滞時や信号待ち時における左隅からのすり抜け、もしくは2車線道路における車と車の間のすり抜けに限定して言及する。
違法なすり抜けは割り込みということだろうか？
ところですり抜けは違法だと主張するのは主に車側からだが、逆に車が一般的に黄色線で速度の遅い2輪車（特に原付）に対するは追い越しは明確に違法である。
その違法とは、はみ出し禁止違反と速度違反の2つ。
車が黄色線のある道路で2輪を追い越す際は、高速度で追い越すのだから安全な間隔を考慮するならば黄色線をはみ出すだろう。
また、追い越し時には速度違反に引っ掛かることは間違いないところであろう。
車側から2輪のすり抜けが割り込み、違法、危険と主張するならば、2輪から見たこのような追い越しも当然ながら違法であり、危険であり、割り込みであると同じように解釈、主張するであろう。
恐ろしいことに、事故に発展する確率は、渋滞時や信号待ち時の2輪のすり抜け走行より4輪の2輪追い越し時における引っ掛け事故のほうが格段に高い。
特に原付の場合は頻繁に追い越される機会が多く、現実に車の追い越し時における引っ掛け死亡事故は決して少なくないのである。
トラック等の大型車両においては風圧による2輪転倒も切実な問題であるが、当の風圧を生じさせた大型車はそのまま走り去ってしまうのが実情である。
あえて危険性を理由にすり抜けを取り締まるべきと考えるドライバーは、まず自分が率先して安全運転をしよう。
黄色線のある道路では、普通の車が行うような2輪を追い越すのは、あえて止めよう。
前に出たいのは人間誰でも同じだが、こと死傷事故にまで発展するリスクは、すり抜けよりも追い越し時のほうが格段に高いのである。

Q6:原付の制限速度は30km/h、左隅をおとなしく走行すべきだと思うが？
A：同じように車に対して制限速度を守れ、と思うだろうか？
おそらくは大勢の流れに乗れ、と思うだろう。
その大勢の流れとは、おおよそであるが今の日本ではたいていその道路の制限速度より+10km/h〜+20km/h程度のようだ。
杓子定規に制限速度を守ることが必ずしも安全に繋がるとは限らない。
実は、車が速度の遅い原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度（車に対しての）を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。

キチガイは死ねよ

>>1
なんで立てるんだよ？
頭オカシイんじゃないの？

冬だから

いや、年中オカシイんだけど？

ID:zCRTQlKF0
こいつは前科20犯のすり抜け犯罪者。

バイク脳ってここまで深刻な病気とは思わなんだ…

バイク脳の粘着は異常

【オンリー脳迷言・珍言集】

●事故は、見落とされるバイクが悪い。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。

これを見て判るとおり

オンリー脳はキチガイのワールドチャンピオン。他には敵なし。

【オンリー脳迷言・珍言集】

●事故は、見落とされるバイクが悪い。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。

車は搭乗者の安全を確保して周囲を危険な状態にしている。
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歩行者、自転車、バイクより車の方が偉いという根拠不明な自信はどこからくるのか。
意識してなくともそんなことを何とは無しに考えてるオンリーちゃんは多い。
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てめーらオンリーは両刀の俺ら以下なんだから文句言うんじゃねーよ！
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車は搭乗者の安全を確保して周囲を危険な状態にしている。

バイクは自己防衛はしてる。しかしそのレベルをはるかに超える不注意四輪が事故を起こす。
その数８割！安全運転できない人間のカス、劣等種のオンリーは免許を返上しろ！！

「キチガイ、死ね」しか言えない脳みそ足りてない土人どもは偉そうにレスするんじゃねーよ、さっさと土に還れｗ
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※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！


※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！


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　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！

さっそくキチガイが暴れてるのかよｗｗｗ

>>19

>※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
>　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！


頭オカシイだろ…マジで
お前らが出てけよ。

【関連スレ】


バイクを軽視してるｵﾝﾘｰ脳って何様？うぜぇ、死ね14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196003485/

今日白バイの人とすり抜けの話になったから言及。
とりあえず隊員の目の前ですり抜けをしたら止められた。
で、ライダーとの話でどの程度の知識、経験があるのかを判断するとか。
自分の場合は、走行時のすり抜け、渋滞時や信号待ちのすり抜けの危険性はあまりにも違い別個であること。
最近の車のウインカーのタイミングのメチャクチャさ、ながら運転の車に追突されるリスク等も指摘した上で、すり抜け時のポイントを列挙。

『どういう危険な状況でも考えなしにすり抜けるライダーもいるから一応止めて話を聞かせてもらった。
君なら大丈夫だ。』と。
とりあえず結論だが、白バイ隊員の前で考えもなしにすり抜けを行うと、二輪を心配してくれる結果、無駄話で足止めを食う可能性もある。
それは二輪の危険運転ではなく、考えもなしの四輪の被害者にならないように、とのことだった。
やはりほとんどの２輪と４輪の事故は４輪側がまずい運転をする結果引き起こされる、とも。
白バイ隊員もすべてのすり抜けが×、とは考えていなかったな。
ようは状況に応じて、とのこと。

車の運転の話をしてるんだよ。
バイクを軽視しないで運転しようねって。

なのに、オンリーときたらバイクがどうのこうのという話しかできない。
公道と同じように、周りが見えていないんだよね。

訂正

【関連スレ】

4輪オンリーを軽視するクソライダーは犯罪者！！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196043161/

【注意事項】
※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！

バイクは公道には不要。
白バイも、小さいバイクの交通取締まりしかしないなら不要だと思う。
車の取締りをするには危険だし、税金使って曲乗りの技術を追求するのは無駄。

>>27
白バイにとっつかまった私怨かｗ

【オンリー脳迷言・珍言集】

●事故は、見落とされるバイクが悪い。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。

バイク脳必死ｗ
くやしいのうｗｗ
くやしいのうｗｗ

そんなにムキになるなよ、オンリーw

>>31
相手しないように！

【注意事項】
※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！

バイク脳必死ｗ
くやしいのうｗｗ
くやしいのうｗｗ

【オンリー脳迷言・珍言集】

●事故は、見落とされるバイクが悪い。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。

直進VS右折の典型どおり無謀な車の右折
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000007-agara-l30
見通しの悪い道路での4輪車による無謀な追い越し事故、自転車も巻き添え
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000024-mailo-l08

事故の内訳は両刀の主張どおりだな。
言うことが当りすぎてけちのつけようがない。
Q&Aは的確な点を突いているよ。

http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20071030ddlk04040311000c.html

例えばこういう事故はどう見ても4輪が原因を作っているんだけれど。
2輪と4輪の典型的な右直事故なんだけれど、こういうケースが87パーセント。
こういうのは4輪側の2輪見落としや速度の見誤りに起因する。
同じ速度でも、こちらが2輪だと強引に右折されやすいのは両刀ならば経験から分かる。

トヨタのホームページでもそうだし、教習内容も2輪と4輪同速度なら2輪のほうが遅く見えがち、とくどいほど仕込まれるけれど。
あいかわらず、無知な4輪ドライバーが2輪のライダーを殺害し続けている。
何人殺せば気が済むんだろ？

例えばバイク右折VS車直進は、なくはないがバイク直進、車右折より少ないだろ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000007-agara-l30

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000024-mailo-l08
この2つも、たとえ見通しが悪くてもバイクの場合音で対向車が来ているか判断する。
ところが車ときたらオーディオやらは当たり前だし。
酷いのになると携帯、か？
自分から運転に必要な情報を遮断してしまっているわけ。

以前、バイクのすりぬけだけを槍玉にした挙句、車の中では何やっても自由なんてこと書いてたオンリーもいたが。
ホント救いようのないバカだ。

バイク脳なんてみんな死ねばいいんじゃね？？
調子乗ったバイク脳が車によって淘汰されるなんて最高のニュースだろｗ
気付いた時には手遅れｗ
哀れだなｗ

http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20071030ddlk04040311000c.html

例えばこういう事故はどう見ても4輪が原因を作っているんだけれど。
2輪と4輪の典型的な右直事故なんだけれど、こういうケースが87パーセント。
こういうのは4輪側の2輪見落としや速度の見誤りに起因する。
同じ速度でも、こちらが2輪だと強引に右折されやすいのは両刀ならば経験から分かる。

トヨタのホームページでもそうだし、教習内容も2輪と4輪同速度なら2輪のほうが遅く見えがち、とくどいほど仕込まれるけれど。
あいかわらず、無知な4輪ドライバーが2輪のライダーを殺害し続けている。
何人殺せば気が済むんだろ？

【オンリー脳迷言・珍言集】

●事故は、見落とされるバイクが悪い。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。
●調子乗ったバイク脳が車によって淘汰されるなんて最高のニュースだろ。←New！

Q1：バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは？
A：過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし（視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識）である。

Q2:爆音バイクが気になるのだが？
A：一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行させた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点侵入時の直前で右折されたりしやすい。
これは能力が一定以下レベル（一定数存在）のドライバーの2輪見落としによるものだが、これらドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、音で2輪を認識する結果、側道から飛び出さなくなり、交差点侵入時、直前で右折しなくなる。
通常走行時における衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識する補助となる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。

Q3:オートバイは引ったくりや暴走族の道具になりやすいと思うが、実際はどうか？
　 車と比較して犯罪者が利用する乗り物のように思えるが？
A：オートバイは引ったくりや暴走族の道具として利用されやすい。
目的の犯罪を達成するのに容易だからだ。
逆に車を利用した犯罪としては拉致や死体運搬の道具に利用されやすい。
また、暴走族の後続車に利用されたり街宣車、首都高を暴走するルーレット族に利用されやすい。
首都高暴走のルーレット族についてはたびたび一般車と事故を起こし、死傷者を出している。

Q4:キープレフト走行をしないバイクとキープレフト走行をするバイクがいるのだがその理由は？
A:教習所ではキープレフト走行、しかも車線内左端付近の走行を義務付けられる。
ところがこのポジションで2輪を走行させると何かと危険が生じやすい。
車線内センター付近走行時と比較して、キープレフト走行は側道からの被視認性が格段に落ちる。
これが飛び出し事故へ発展する確率を大幅に上昇させてしまう。
交差点でも前車の陰に隠れやすく、また対向車からはより2輪が遠くに見えてしまうことから、俗にいう右直事故に発展する確率が上昇する。
また、大勢の流れに乗った巡航中でも車に併走されやすい。
車線内左側を走行するバイクに対しては追い越すもの、と決めてかかるドライバーが一定数存在（かなり多い）することからすると、車線内センター付近を走行したほうが無理な追い越しを誘発せず安全といえる。
これと対比するのが原付の走行位置だ。
常に左端付近を走行するため、車が原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度（車に対しての）を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。
杓子定規にキープレフト走行をするライダーは初級者、おおよそ車線内センター付近を走行するライダーは中級者以上と考えよう。
当たり前のことだが2輪も4輪同様初心者もいればベテランもいる。
バイクの場合、初心者マークが張ってあるわけではないので、運転方法からライダーの技量を見極めるのもいいだろう。

Q5:すり抜けは違法だし危険だしマナー違反。割り込みではないか？
A:あえて合法、違法で分類するのならば車線内においてのすり抜けは合法。
路側帯や歩道走行のすり抜けは違法である。
ここでは渋滞時や信号待ち時における左隅からのすり抜け、もしくは2車線道路における車と車の間のすり抜けに限定して言及する。
違法なすり抜けは割り込みということだろうか？
ところですり抜けは違法だと主張するのは主に車側からだが、逆に車が一般的に黄色線で速度の遅い2輪車（特に原付）に対するは追い越しは明確に違法である。
その違法とは、はみ出し禁止違反と速度違反の2つ。
車が黄色線のある道路で2輪を追い越す際は、高速度で追い越すのだから安全な間隔を考慮するならば黄色線をはみ出すだろう。
また、追い越し時には速度違反に引っ掛かることは間違いないところであろう。
車側から2輪のすり抜けが割り込み、違法、危険と主張するならば、2輪から見たこのような追い越しも当然ながら違法であり、危険であり、割り込みであると同じように解釈、主張するであろう。
恐ろしいことに、事故に発展する確率は、渋滞時や信号待ち時の2輪のすり抜け走行より4輪の2輪追い越し時における引っ掛け事故のほうが格段に高い。
特に原付の場合は頻繁に追い越される機会が多く、現実に車の追い越し時における引っ掛け死亡事故は決して少なくないのである。
トラック等の大型車両においては風圧による2輪転倒も切実な問題であるが、当の風圧を生じさせた大型車はそのまま走り去ってしまうのが実情である。
あえて危険性を理由にすり抜けを取り締まるべきと考えるドライバーは、まず自分が率先して安全運転をしよう。
黄色線のある道路では、普通の車が行うような2輪を追い越すのは、あえて止めよう。
前に出たいのは人間誰でも同じだが、こと死傷事故にまで発展するリスクは、すり抜けよりも追い越し時のほうが格段に高いのである。

Q6:原付の制限速度は30km/h、左隅をおとなしく走行すべきだと思うが？
A：同じように車に対して制限速度を守れ、と思うだろうか？
おそらくは大勢の流れに乗れ、と思うだろう。
その大勢の流れとは、おおよそであるが今の日本ではたいていその道路の制限速度より+10km/h〜+20km/h程度のようだ。
杓子定規に制限速度を守ることが必ずしも安全に繋がるとは限らない。
実は、車が速度の遅い原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度（車に対しての）を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。

今日白バイの人とすり抜けの話になったから言及。
とりあえず隊員の目の前ですり抜けをしたら止められた。
で、ライダーとの話でどの程度の知識、経験があるのかを判断するとか。
自分の場合は、走行時のすり抜け、渋滞時や信号待ちのすり抜けの危険性はあまりにも違い別個であること。
最近の車のウインカーのタイミングのメチャクチャさ、ながら運転の車に追突されるリスク等も指摘した上で、すり抜け時のポイントを列挙。

『どういう危険な状況でも考えなしにすり抜けるライダーもいるから一応止めて話を聞かせてもらった。
君なら大丈夫だ。』と。
とりあえず結論だが、白バイ隊員の前で考えもなしにすり抜けを行うと、二輪を心配してくれる結果、無駄話で足止めを食う可能性もある。
それは二輪の危険運転ではなく、考えもなしの四輪の被害者にならないように、とのことだった。
やはりほとんどの２輪と４輪の事故は４輪側がまずい運転をする結果引き起こされる、とも。
白バイ隊員もすべてのすり抜けが×、とは考えていなかったな。
ようは状況に応じて、とのこと。

>>39
＞何人殺せば気が済むんだろ？

毎年初心者が発生するのだからいちいち数えるだけ無駄。
ベテラン気取るのだったら自分の身は自分で守ろう。
マルチなら初心者の発生はお互い様と知ってるはず。

初心者より数年経ったﾔﾂが危ないと思う。
車でもバイクでも。
初心者はビビって無茶はできない。

ぐだぐだだなｗ

まあ勝手にバイクに乗って、調子こきたいやつは調子こいた運転して事故って死んでくれw

本日はバイク脳のあまりの低脳っぷりに笑わせて頂きましたｗ
オヤスミ☆ﾐ
バイク脳ｗ

ここまで糞な流れも珍しいなｗ

粘着バイク脳のキチガイぶりは異常

バイク脳としか返せないところがイタイ。
未熟なら未熟らしく、安全運転を心がけます、とでも言えばまだかわいいものの。
まともな運転技量がないくせに虚勢を張るのはいかがなものか？

中高生じゃないんだから両刀に未熟な点を指摘されたら突っ張るのは止めとけ！
素直に言うこと聞いとけ。
車オンリーの言うことはすべて両刀は経験済みのことが多いだろうから。

思うのだが。
バイク脳連呼の危険運転致死傷予備軍が車のハンドルを握らなくなれば過失割合も現状車9割から6割程度にまでは減ると思う。

なんだかんだいってもオートバイも危険だな、と思えるような運転も少なくないからね。

バイク脳もう少しまともな事言えないのか(笑)

>>55
バイクに乗ってる時点でイタイ。
そのうえ自分は運転が上手いとか勘違いしててまたイタイ。
アホとDQN専用の二輪の免許で何いばってんだ？


>>56
バイクに憧れるなんて頭の悪い中高生レベルなんだから恥を知ったら？


>>57
両刀が居なくなった方が断然いいだろ。
バイクも居なくなり、バイク脳のまま車を運転する馬鹿も居なくなって一石二鳥。

【注意事項】
※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！

【注意事項】
※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！

>>56
それはそれで構わないから、その自身の根拠を出してもらえる？
一個だけで良いから。

「両刀に該当する人物が自身に過失のある事故を起こしていない証拠」

ここで自信たっぷりに両刀について語っているんだから、それぐらいはあるよね？
特に両刀が車を運転中の対バイクの事故、両党がバイクに乗っている時の対車の事故。
過去に両刀に過失のある事故が起きたことは一件もないはずだよね？
両刀は、運転技量があって安全運転で、車オンリーやバイクオンリーの言うような事は全て経験済み。
だから、自身に過失のある事故なんて絶対に起こさないよね？

その証拠さえあれば、素直に言うこと聞くよ。

【注意事項】
※車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。
　末永く続けてマナーの腐った四輪オンリーを公道や、車板から締め出しましょう！

ヒント：一日中携帯から書き込み

答え：構うな

【推奨NGワード】
バイク脳
死ね
キチガイ

↑オンリー達はボキャブラリーが少ないのでこれらの単語をNGすれば、見る価値の無いレスは回避できます。
車板でバイクの話をしているオンリーこそスレ違いの荒らしなので総スルーで進行して下さい。

バイク脳の粘着ぶりは異常

【バイク脳が考えるオレ様オンリー脳迷言・珍言集】

●事故は、見落とされるバイクが悪い。
　→そりゃ周囲の流れを無視してそんなにスピードだしてりゃアタリマエだっての。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
　→合法じゃなくって、黙認されてるんだよ。自分勝手な解釈はやめようね。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
　→全車との安全車間に割り込んできて、散々邪魔した挙句、またすり抜けだろ？
　充分許さない理由だと思うが？　ところでさ、同じことされたらどうよ。
　きっと頭から湯気拭いて怒って、携帯からこのスレに書き込むだろ？
　自分がされたら嫌なことは他人にしない、って親や小学校で教わらなかったか？
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
　そんな極端な意見を、まるですべてのドライバーの総意のように書かれてもねぇ･･･。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
　法律が直線優先になってるからね。でも順法で過失割合を出すのではなく、もっと状況を
　細かく考察して、本当に悪いのはどっちかという視点で見れば、たぶん過失割合は
　現状よりバイクのほうに分が悪くなるはずだよね。それもかなりね。

以下は物凄い妄言と妄想と被害者意識から成り立っているのでコメントできません！
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。

これを見ると、バイク脳の皆さんが本気で狂ってるのが良くわかりますね。
タチゴケして、足の骨と一緒に首の骨も折ってください。皆喜びます。

　→そりゃ周囲の流れを無視してそんなにスピードだしてりゃアタリマエだっての×
見落とされるのは単純に確認不足が圧倒的に多い　スピードを出していた場合はバイク側が悪くなる
車とバイク、同速度で巡航されればヒヤッとさせられる局面はバイクのほうが圧倒的に多いことは分かるはずだが。
こればかりはオートバイを経験しなければ分からないだろう。

　→合法じゃなくって、黙認されてるんだよ。自分勝手な解釈はやめようね。
Q&Aのようにすり抜けは合法な場合と違法な場合がある。違法な場合でも黙認されていることがある。
返すようだが、黄色線のある車の2輪追い越しは違法だがやはり黙認されている。

　→全車との安全車間に割り込んできて、散々邪魔した挙句、またすり抜けだろ？
　充分許さない理由だと思うが？　ところでさ、同じことされたらどうよ。
　きっと頭から湯気拭いて怒って、携帯からこのスレに書き込むだろ？
　自分がされたら嫌なことは他人にしない、って親や小学校で教わらなかったか？
これもQ&Aどおり、すり抜けを割り込みと解釈するならば原付屋自転車を追い越す車は全部割り込みだな。
そもそも自分がされたら嫌なことうんぬんならば原チャを追い越すのも当然止めるべき。
原チャはよく殺されるからね。
嫌なことうんぬんを通り越していると思うよ。

→法律が直線優先になってるからね。でも順法で過失割合を出すのではなく、もっと状況を
　細かく考察して、本当に悪いのはどっちかという視点で見れば、たぶん過失割合は
　現状よりバイクのほうに分が悪くなるはずだよね。それもかなりね。

日本ではとても詳細に実況見分をする。
今では交差点での監視装置も随分と普及してきた。
今までも事故前の衝突速度や侵入状況、ポジション等は徹底してきたが。
より信憑性が出た。

で、監視装置が普及しても特別直進2輪側が悪くなるということはない。
むしろ死人に口なしだった2輪側が救われつつある格好。

特に最後の、バイクのほうに分が悪くなるはずだ、というのはもう被害妄想でしかないような気がする。
たしかに暴走する車やバイクは存在はするが。
そういうバイクは当然悪くなる。

こんな具合にね。
http://www.jatras.or.jp/text/jtse13_9805.html
http://www.jatras.or.jp/text/jtse13_0074.html

両刀の自分勝手さぶりには毎度呆れるわ。

やはり公道やスレから居なくなるべきは、
脳ミソ腐りきってる両刀だな。

それほど日本の法律や道交法や裁判が気に入らんのなら日本で車運転しなければいいじゃない？
今は国を選べる時代だよ。

車しか趣味のないﾀｺ共まだやってんのかｗｗ

とりあえず、二輪や普通車、トラックも乗る俺に言わせてくれ。
俺様最強な二輪乗りは逝ってよし

>>64
バカ降臨だな
レス以前スレタイからして存在価値無し

スレタイをまともにしてからそう言うことは言おうね



それから自ら俺は両刀だってことを主張してから書くの見てて痛いよ
そんな前置き無くてもまともな書き込みだったら皆に理解されるだろうし

俺は両刀だ、だから俺の言うことが正義だって言ってるように見えるよ

両刀の優先順位って

両刀＞＞＞＞＞＞＞その他のオンリー
こんな考えなの？

２輪インストラクターの妙技
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=653793

>>74
>俺は両刀だ、だから俺の言うことが正義だって言ってるように見えるよ

>両刀の優先順位って

>両刀＞＞＞＞＞＞＞その他のオンリー
>こんな考えなの？


そうだよ、だからここに来る両刀の馬鹿たちは
「バイク脳」と呼ばれて忌み嫌われてるんだよ。

バイクがなければ公道は走りやすくなるし、事故も減る。
日本の全ての公道を一週間バイク禁止にする
ノーバイクＷＥＥＫを一度実験して欲しい。
そして、死亡事故減少の成果が得られたら、そのままバイクを永久的に公道禁止。

>>77
バイク通勤の人が車に乗って都内の渋滞が悪化しそうだな

ま、ここのバイク乗りは通勤はおろか、まず仕事してないから関係無いけどなｗ

ここで粘着してる引きこもりニートのバイク脳はIDを変え、回線を変え
年中24時間体制で粘着してるからね。
ホント気持ち悪いよねｗｗｗ

車に危ない目に会わされて、
腹いせにねちねちねちねちｗｗｗｗ
存在価値見出だせね〜ｗ
二輪の鑑定からどうのこうのとかマジ興味無いからさ(笑)
二輪野郎が死のうが半身不随になろうが知ったこっちゃね〜もんな。
半身不随になって保険から大金もらって、
つまんない余生過ごして下さいな☆ﾐ

７７が、バイクが使われないことによって起こり得るすべての
経済的損失を負担するのなら賛成。

>>76
両刀が正義じゃなくバイクの立場も車の立場も解るってだけだが？

ちなみにこの新スレでは初カキコだ。


今日はウィンカー出してるのに左並走してた馬鹿バイクに当たりそうになった

バイク脳ちゅうか車だろうがバイクだろうがウィンカーと他の車の動きくらいみろよ

ぶつけるとこだったぜ

>>77
それはお前が車しか乗らない馬鹿だから

普通は場所取らないバイクのみのほうが渋滞起きなくてみんなの為だ

通勤や一人乗りメインならバイク乗れよ

寒いし車のほうが楽だから自分は車にしてるがお前の理屈がおかしいのは解るぜ

積極的に「バイクに乗りたい」って人間のほうが超少数派だってことが、なぜわからないのだろうか？
バイク海苔ってやっぱり理解力が大きく欠落した馬鹿だったんだね。

>>85
少数派とバイク軽視となんか関係あるの？
多数派だから事故原因作りまくっていいことにはならんでしょ？
そりゃ暴論だよ。

おいおい、本気でクルマが一方的に事故原因を作っていると思ってるのか？
自分の普段の運転をきちんと振り返ってみろ。
本当に原因があるのはどちらかな？
ま、自分を振り返ることがないからバイク脳といわれるんだし、
振り返ってもわからんのだろうけどね。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1192749290/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1114040094/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1141099988/


FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね
任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>87
振り返るだけの知性と教養があればこんなとこでバイク脳なんて言われてないよｗ
車に文句あんならサーキットだけ走ってればいいのに。
あ、ここの奴らにそんなテクニックと度胸は無いかｗ

>>85
バイクに乗りたい奴のほうが少数派なのは当たり前
寒いし車海苔と違い体張って走るからな

バイク愛して海苔続けてるバイク海苔はすり抜けしても急に目の前横切ったりしないし車のウィンカーも見てる（でなきゃ巻き込み事故にあう）

逆に車海苔もバイクが来るかもしれない事を意識してミラー時々見ながら走ってる

そういう危険回避をしない奴は公道走るな

車だろうがバイクだろうが迷惑なんだよ

あのさぁ､大阪で走ってるStreetなんちゃら､ﾀﾌﾞﾝDancerかと思うんやけど､その基地外連中ココに居るかな？俺が見たのは青い無駄にでかいスクーターやねん､誰か知ってる？

>>87
事故の内訳の9割が4輪側が引き起こすのは統計上明らかだし。
トヨタも警告しているけれどね。

問題なのは、車オンリーの場合自分自身が危険な運転をしていることそのものに気がついていないことが多い点。
やたら目立つ左折時の遅らせウインカーなど何考えているんだか、と思う。

この間それやる友人に聞いたら、右折するかもしれない車にもぐりこまれないため、と言っていたが。
自転車や2輪の巻き込み確率を大幅に上げる、と言ったら妙に神妙に納得してたよ。
ようするに今まで危険な運転をしていることそのものに気がついていなかったわけ。

>>93
お前と一緒で頭悪そうな友人だな

>>93のせいで友人まで馬鹿になったに一票(*^ー^)ﾉ

お経のようにバイク脳って言ってる人はナゼほとんど携帯なのですか？

>自転車や2輪の巻き込み確率を大幅に上げる、と言ったら妙に神妙に納得してたよ。
その時、その友人は、あまりに真剣に自己保守を基としたバイク脳主張に唖然としていたんだよ。
そして「コイツほんまモンの基地外や」と、言うのをグッと飲み込んだと思う。
基地外は他人に、そう指摘されると逆切れするからね。

>>96
お前と違って仕事で忙しいんじゃないか？

>>98
忙しいのに携帯でレスできる仕事って一体・・・

>>98
忙しい奴が5分や10分でレス返すかよｗ
仕事してるにしても、車内や公園でサボってる営業かなんかだろ

所で最近走行中にタバコのポイ捨てするアホが増えてき気がしる

>>100
高速走行中、前走車が栄養ドリンクのビンを
目の前でポイ捨てしてヒットしかけた事がある。

あとはトラックの運転席から白鶴マルの紙パックが
ポイ捨てされた所を目撃。

>>100
お前と違ってサボってても稼ぐ奴は稼ぐ

>>102

それってデスクワークじゃないと無理だよな？
今時PCが無い会社なんて無いだろ
なのにワザワザ携帯で？
意味不明ｗ

↑↑自演してみた

なにコイツ？

>>103
いや、デスクワークで携帯をチマチマいじってたらバレるだろ。

きっと
サボってパチで稼いでる
って事だよｗｗｗｗｗ

>>97
やっぱり君は腹を割って話し合える友人がいないんだなーと。
ちょっとした書き込みでも地が出ちゃうね。
あんまバイク脳とかわけ分からん書き込み止めとけ。

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/25(日) 00:50:55 ID:Dffv/chA0
バイクはどんどん死ねばいいよ

〜改行制限により「３５レス」を省略〜

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/26(月) 00:01:28 ID:Dffv/chA0
>>908
バイク脳じゃ一生わからないよｗ
なんせ真性キチガイだしｗ

二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳

レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない

道交法などはなっから微塵も守る気が無い

キチガイ極まりない人種

バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする

マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い

クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在

抽出レス数：37

ミニバンで通勤する馬鹿ってなんなの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195995948/l50
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/25(日) 22:25:45 ID:Dffv/chA0
バイクがうっとおしいよ

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/25(日) 23:11:38 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/25(日) 23:41:30 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/26(月) 00:02:05 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ

>>109
「空気を運ぶな！」的スレでの、まさに自殺行為だったよな・・・総スルー程度で済んでホントに良かったよなｗ

>>93
問題は、それが車オンリーだと思い込むバイク脳にあるんだよ。
両刀だって車に乗ったときに同様の行為をしているかもしれないだろ？
それぐらいは考えなきゃ。

>>111
いや、両刀は圧倒的に割合が少ないんだよ。
これは統計で出ている。
右直事故も両刀よりオンリーのほうが割合が圧倒的に高い。
両刀は車とバイクを想定した運転している。
バイクオンリーもまだ両方を想定した運転をする。
けれど車オンリーの場合は文字通り車しか見ていないケースが多いんだ、と。
免許更新時に聞けたお話し。

と、主張している自意識過剰な自称両刀が一番危険で自分勝手。

>>113
と思いこんでる＞１１３が一番危ない。
近い将来、向こうが当たってきたと書き込みだろうな。

世の中高校生原チャやらＫカーのおばさんやら狭い上に未熟な人たちが免許もらって走ってる

おまいら、例の奴ミニバンスレでなんか始めたくさいぞW

ウ直って、どう考えてもバイクのスピードの出しすぎが原因だろ。
調子に乗りすぎ、糞バイク脳。

正直バイクは邪魔！
前を蛇行して運転してたバイクが車と接触して転倒したの見て糞笑ってやったｗ

>>114
だからー、両刀なんてありえねーんだよ！
バイク乗った瞬間にバイク脳になっちまうんだから。
バイク擁護の立場なのがなによりその証拠だろ。

ミニバン？あぁ貨物の事ねｗ sp.バッチいオバサン嫁

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/28(水) 13:17:12 ID:xdM/OXLB0
馬鹿だな。
ミニバンを楽しめないなんて、今時貴重。猿としか思えん。

-------------------------------------------------------------------------------------

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/28(水) 13:14:08 ID:xdM/OXLB0
ウ直って、どう考えてもバイクのスピードの出しすぎが原因だろ。
調子に乗りすぎ、糞バイク脳。

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/28(水) 16:15:30 ID:xdM/OXLB0
>>114
だからー、両刀なんてありえねーんだよ！
バイク乗った瞬間にバイク脳になっちまうんだから。
バイク擁護の立場なのがなによりその証拠だろ。

車に乗った瞬間に車脳になるのか？
アホくさ。

xdM/OXLB0は何に乗っても脳が腐ってそうだｗ

右直はバイクの速度を実速度より見誤るせい。
車とバイク、同速度ならばバイクのほうが強引に右折されることが圧倒的に多い。

とオンリーに説いても屁理屈を垂れるんだろうな。
ない頭だから吸収はよさそうなもんだが？

xdM/OXLB0は脳が腐ってるから実速度を見誤って
>>116なんてこと書くんだろうね。
もう、死なないと治らないだろうね。かわいそうにｗ

>>112
全ての運転手の中で両刀の割合が少ないんだから、そんなの当たり前でしょ。
重要なのは両刀の中にそういう奴らがいること。

ここでの両刀の書き込みから判断すれば、そういう奴らは全て理解したうえで、
意図的にやっていることになる。
バイクを意識していながら、意図的に危険な行為を行っている。
右直事故なんかはわざとバイクにぶつかっていっているわけだ。
それが、安全意識の高い運転技術のある人間がすることなの？

ところで、
＞いや、両刀は圧倒的に割合が少ないんだよ。
＞これは統計で出ている。

凄く興味があるんでその統計を見せて欲しい。

自称両刀房に聞きたい

両刀は二輪の動きがわかっているらしいから
両刀が四輪搭乗時にバイク脳と事故ったと仮定して

二輪の動きがよくわかってる【つもり】なのに事件ったってことは【意図的にやった】
こういう解釈でＯＫ？
四輪が過失割合が高かった場合な

>>123
交通白書見れば？
単純な足し算、引き算も必要だが。

>>124
自称両刀はいないだろ？
いるのは車オンリーとバイクオンリーと両刀。

両刀>>バイクオンリー>>車オンリー

両刀とバイクオンリーはまだ車とバイクの両方を常に意識した運転をしているが。
車オンリーのかなりの割合はオートバイそのものを認識すらしていない運転をする奴がいる。

まぁクルマ乗ってる奴に期待するのは無理があるな。
自分の身は自分で守るしかない。
クルマに悪意がある場合もあるし、そうじゃない場合もあるし。
信号待ちで後ろから突っ込まれたってバイクだと重症だからね。
停車時だって気を抜けないよ。
まぁこの辺はバイク乗りの方で学習をするしかないと俺は思う。
ということでｽﾙｰしてくれてOK。
たまたま見かけてｶｷｺしただけなので多分もう見ないから。

>>118
ちゃんと通常脳を維持しながらバイクと車と両方乗ってる俺もいる。
バイク脳が基地外なだけｗ

ＮＧ脳ｗ

バイク脳が問題になるけれど、車脳のほうがヤバイでないの？
車限定免許だから車優先に考えがち♪

>>124
わかってる【つもり】でも不注意ってものはあるだろ。
解釈的には、不注意。

四輪に乗ってる奴が対四輪で事故った時、過失割合が大きい場合に
自動的に【意図的にやった】 と言う解釈にはならんだろ？

>>111
＞両刀だって車に乗ったときに同様の行為をしているかもしれないだろ？
だから？
車に乗ってるときに、バイクを認識してないなら両刀だってダメじゃん。
混合交通の中で、「バイクを同じ一台の車両として認識出来ない」
事がダメなのであって、 オンリーかどうかなどはどうでも良い。

いつの間に 両刀のカテゴリーが確立されたんだ

両刀と比較して車脳はオートバイの特性を知らないのが多い。
これが問題♪
50ccと普通二輪の特性や加速力とか知らないからオートバイ見ると追い越そうとする♪
白ナンバーとピンクナンバーの違いを挙げろって言われて即答できないうんこが多い♪

今日ふざけた車脳がいた♪
こちらがバイクだからって、幅の狭い道路で真ん中割ってくる。
速度を落とさず。
まあそこまでは許せる。
次の瞬間、自転車を追い越した。
こちらが回避しなけりゃぶつかってた。

『コラーっ』て言ったものの、当のドライバーはまるでこちらがよけるのが当然と言うような表情。
こういう車脳が半分くらい占めるだろう♪
どうにかしてほしい。
こちらがバイクだとぶつかってもいいだろう、とやりたい放題♪

>>125
交通白書のどの辺に、事故の当事者の所持している免許別の資料って出てるの？

>>131
それは普通の人の考え方をベースにした場合でしか成り立たない。
両刀（バイク脳）にとっては、つもりや不注意っていうのは、
オンリーだからなるというのがこれまでの主張。
その通りであれば、両刀はつもりや不注意による事故は絶対に起こすことはない。

>>132
これも、普通の人の考え方。
両刀（バイク脳）にとっては、バイクを認識していない両刀は存在しない。
バイクを認識していない＝オンリーというのがこれまでの主張。

>>133
バイク脳が言い始めたこと。
自分たちはバイクと車の両方に乗る両刀だってね。

>>136
藻前さんは落ち着いた人間だと思ったので、一言だけ。「２輪VS４輪」のどちらかに加担するって考え方みたいだけど、「藻前さん自身」が、言う所の「普通の人の考え方」になれば、もっと視界は広がると思う。いろんな意味でね。
ＮＧワードあるからスルーしても良かったんけど。

荷担も何も車もバイクも悪くない。
普通に乗ってる奴はどっちに乗ってても別に罪も無いし。

ここのバイク脳が基地外なだけ。

>>138
勿体ない、最後の差別発言で台無し。反感を売って貰えるだけだよ？藻前さん、いい事言ってるのに・・・

原付氏ね

二輪はもっと配慮してくれないと
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1244169

キチガイは死ね

バイクの無い世の中を目指す

>>143
あと50年もすれば人口がだいぶ減っているだろうからバイクも減ると思うよ。
渋滞がなくなるからバイクのメリットがなくなる。
あるいは空を飛ぶ車も市販されているかもしれない。

バイク脳事故死記念ﾊﾟﾋﾟｺ(σ・∀・)σ

一人しか乗ってない車。渋滞作ってんじゃねぇ
氏ね

>>146
キチガイ死ね

「キチガイ、死ね」

二人しか乗れなくて、しかも後ろの奴いかんで運動性がた落ち、
そんな出来損ないな無くていいね。
人間の出来損ないは欲しがるかもしらんが。

>>144
地方と都市の２極化が進むだけさ。渋滞はへらんよ。
それと、空を飛ぶ車ってそれは飛行機やろ。
免許証が違う。
もうちょっと頭をひねってね。

>>149
君は乗らなくていいからｗ
人間性と乗り物を等価値と判断する君は自閉症？

車オンリーをからかい、上げ！

ガソリン代上がって車オンリー涙目W
空気ばっかり運んでんじゃねぇよW

ガソリンはリッター300円位でもいいな。
そうすれば貧乏人は車に乗ら無くなって渋滞解消wwww

原付以外のバイクもなくなってすごくいいな

>>150
おまえみたいな奴がいるから、バイク乗り全体がバイク脳だと勘違いされるのだよ。
バイクがダメなんじゃない、バイク脳がダメなの。

>>144
近い将来は〜とか未来は〜とか、すぐ現実逃避するよなヘタレオンリーは。

お笑い動画。ＤＱＮとＤＱＮの潰しあい。
http://www.youtube.com/watch?v=jRDnvQC1aXE

バイク脳の粘着、キチガイぶりは異常

ホンダの250ccスクーター、全車種生産中止。

このモデルは生産終了となっております。
売り切れの際はご容赦下さい。
詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。

フォルツァ250
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
フュージョン250
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/fusion/
フォーサイト250
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/foresight/
ＰＳ250
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ps250/

先生「皆さん今日は四輪車がその他の車を軽視してる事について話し合いましょう」

生徒Ａ「はい、四輪車は大きいから小さい車両より強くて偉いって気持ちになるからだと思います」

先生「そうですね、強い＝偉いって思ってる人もいますね、他にも値段が高い＝偉いと考える人もいますね。

生徒B「乱暴な運転したり、窓からごみをポイ捨てする人が多くなってると思います」

先生「鉄の壁に守られているから大丈夫。と考え　体をむき出しにしている車両のことは考えない人が多いですね」

生徒C「バイクの方が酷いですよ、だってバイク脳だしすり抜けるし、バイク脳は車が買えないから嫉妬して車に嫌がらせしてるんだ！」

先生「いや…今は四輪の話を…、それにバイク乗ってる人は殆ど車にも乗ってますよ」

生徒C「じゃあ両刀バイク脳だ！大体車の方が修理代高いんだから安いバイクが譲るべき、それと体むき出しで走ってる方が悪い」

先生「その件は他の授業でやるから此処では四輪の話を…」

生徒C「バイクの肩持つ奴はみんなバイク脳だ！バイク脳氏ね！基地外氏ね！！！」

先生「…」

そんなことを一生懸命考えてる暇があったら、少しはスピード落としてはしろうな。糞バイク。

>>161
無免＆無職のリストラされたオッサンだから無視しとけ

やることなくて暇なんだよ

>>155
つまり>>138は正解

>>161
ニートか。
嫉妬はみっともないぜ。

>>155
＞おまえみたいな奴がいるから、バイク乗り全体がバイク脳だと勘違いされるのだよ。
根拠を述べよ。
大した根拠はないんだろ。

だから、忠告したんだよ。脳みそ、もっと使えとな。
わかったか？

>>165
>>162にも根拠聞けよ。

>>166
無関係な奴になんでたずねる訳？
頭、大丈夫？

お前が自分で聞け。ガキ・・・っつっても俺も年齢的にはガキだけどな。

先生『みなさん、今日は粘着バイク脳の薄汚さについて話し合いましょう』

生徒Ａ『バイク脳の薄汚さは異常』

生徒Ｂ『バイク脳死ねばいいのに』

>168にとっては、この会話で話し合いになっているらしい。

　　ﾌｰ　 ∧_∧
　~~･-⊂(･ω･`)つ-､
　　／／/　　/_/::|
　 |:|/⊂ヽノ|:|／｣
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||　　　　　 ||

>>168
オンリーって脳も無いんだな。

>>165
どうした？ 顔真っ赤だぞ。子供らしい反応だね。

「バイク脳」であり続けると、このように転落人生を歩むことになりますよw

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196409198/
「脳挫傷で、性欲抑えられないからレイプ」 電車内レイプの鬼畜男、同じ女性をその場で２度も襲っていた★４
"植園被告は昨年８月３日、金沢駅から大阪行きのサンダーバード５０号に乗車。乗客がまばらな
　自由席６号車内で、前から３列目の女性の隣に座った。福井駅を出た午後９時２０分
　ごろから、服役を終えたばかりの暴力団関係者を装って「大声出すな。殺すぞ」と脅し
　ながら女性の体を触り、通路を通りかかった他の乗客には「何見とるんじゃ」と怒鳴りつけた。
　その後、女性を車内のトイレに連れていき暴行。いったん京都駅で降りようとしたが、
　間に合わずドアが閉まったため、再び同じ女性を車内の洗面所で暴行した。
　弁護側は「植園被告が、１６歳のときのバイク事故で負った脳挫傷が原因で欲望を
　抑えられなくなり、犯行につながった可能性がある」と情状鑑定を請求し、採用された。
　植園被告は、走行中のＪＲ湖西線の電車内やＪＲ雄琴駅（大津市）構内のトイレで別々の
　女性に暴行した罪にも問われ、今年４月の初公判で起訴事実を認めている。"

>>173
てめぇは脳挫傷を患ってる人を馬鹿にしてんのか？

脳挫傷（笑）
バイクなんて乗ってるから

>>173
バイク脳だろうが無かろうが死刑でオケ
つーかバイク脳なら尚更死刑でオケ

>>174
君はレイプ魔の味方かい？

まさか同業者か(´∀｀)

結論

バイク脳は死刑

必死だなｗ

Q1：バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは？
A：過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし（視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識）である。

Q3:オートバイは引ったくりや暴走族の道具になりやすいと思うが、実際はどうか？
　 車と比較して犯罪者が利用する乗り物のように思えるが？
A：オートバイは引ったくりや暴走族の道具として利用されやすい。
目的の犯罪を達成するのに容易だからだ。
逆に車を利用した犯罪としては拉致や死体運搬の道具に利用されやすい。
また、暴走族の後続車に利用されたり街宣車、首都高を暴走するルーレット族に利用されやすい。
首都高暴走のルーレット族についてはたびたび一般車と事故を起こし、死傷者を出している。

Q4:キープレフト走行をしないバイクとキープレフト走行をするバイクがいるのだがその理由は？
A:教習所ではキープレフト走行、しかも車線内左端付近の走行を義務付けられる。
ところがこのポジションで2輪を走行させると何かと危険が生じやすい。
車線内センター付近走行時と比較して、キープレフト走行は側道からの被視認性が格段に落ちる。
これが飛び出し事故へ発展する確率を大幅に上昇させてしまう。
交差点でも前車の陰に隠れやすく、また対向車からはより2輪が遠くに見えてしまうことから、俗にいう右直事故に発展する確率が上昇する。
また、大勢の流れに乗った巡航中でも車に併走されやすい。
車線内左側を走行するバイクに対しては追い越すもの、と決めてかかるドライバーが一定数存在（かなり多い）することからすると、車線内センター付近を走行したほうが無理な追い越しを誘発せず安全といえる。
これと対比するのが原付の走行位置だ。
常に左端付近を走行するため、車が原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度（車に対しての）を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。
杓子定規にキープレフト走行をするライダーは初級者、おおよそ車線内センター付近を走行するライダーは中級者以上と考えよう。
当たり前のことだが2輪も4輪同様初心者もいればベテランもいる。
バイクの場合、初心者マークが張ってあるわけではないので、運転方法からライダーの技量を見極めるのもいいだろう。

Q2:爆音バイクが気になるのだが？
A：一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行させた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点侵入時の直前で右折されたりしやすい。
これは能力が一定以下レベル（一定数存在）のドライバーの2輪見落としによるものだが、これらドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、音で2輪を認識する結果、側道から飛び出さなくなり、交差点侵入時、直前で右折しなくなる。
通常走行時における衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識する補助となる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。

Q6:原付の制限速度は30km/h、左隅をおとなしく走行すべきだと思うが？
A：同じように車に対して制限速度を守れ、と思うだろうか？
おそらくは大勢の流れに乗れ、と思うだろう。
その大勢の流れとは、おおよそであるが今の日本ではたいていその道路の制限速度より+10km/h〜+20km/h程度のようだ。
杓子定規に制限速度を守ることが必ずしも安全に繋がるとは限らない。
実は、車が速度の遅い原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度（車に対しての）を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。

Q7:原付とそれ以上の2輪教習との違いは？
A：まず、きっちりと学科教習を受け合格しなければならない。
ただ、現在日本で行われている学科教習のテストは日本語特有の言葉の取り違えを狙った引っかけのペテン問題が多い。
これは車の学科教習と同じで、そのペテン意味に疑問を抱いている人は多いだろう。
実際に公道でどう標識を見るか、ではなく半ば国語力を問う内容と言っても過言ではない。
学科教習合格後、本免許卒業後のベテランに学科試験を受けさせるとほとんど不合格になる。
実際の路上において学科教習が必ずしも生かされていない証拠である。
次に、原付と比較すると重くて大きな自動二輪は実際にまたがって確実に操作できるように教習を受ける。
倒したときの引き起こしから一本橋走行におけるバランス取り（微速前進）、車幅感覚を身に着けるS字クランクも含まれる。
他には急制動や大型二輪では一定時間内にスラロームを通過するタイムトライアル、デコボコ道のアクセルワーク等を学ぶ。
ただ、それは操作法そのものを学ぶという色合いが濃く、実際路上教習が行われるわけでもなく、2輪専用の2輪しか走行していない区画で行う。
最後の技量試験時のみ車が混在する路内を走行する公認教習所がほとんどだ。

Q8:2輪を軽視していると言うが、具体的な例を挙げてほしい
A:車と2輪、同速度で巡航させた場合の比較であるが。
�@幅の狭い道路で対2輪の場合、車のほうが大幅にセンターを突き出しているにも関わらず速度を落とさずギリギリをすれ違うことがほとんどだ。
本来の通行帯であるはずの2輪が速度を落とし回避しなければ正面衝突のケースがほとんどである。
�A流れの先頭を巡航させた場合、2輪のほうが車間距離を著しく詰められやすい。
�B交差点の直前で右折されたり、側道から飛び出されたりするケースが多い。

ひま…(ノ_・。)

なにを言ったところで２輪が邪魔臭いのは、自分勝手な運転をしているからに他ならない。
事実はそれだけだ。

っか…
ちゃんと要点をまとめてから書き込めよ…
無駄に長い文章を書く奴は馬鹿にしかみえんぞ

>>188
それでおｋ

田舎のバイク脳
http://www.youtube.com/watch?v=Hzqa6HGBZwE

どっちにしても、もうすぐ日本ではバイク買えなくなるから、
バイク脳も激減するだろ

国内バイク販売終了のお知らせ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/index.html

煽りばかりだなオンリーちゃんは。

>>192
わざわざ板超えて煽りに来るバイク脳よりﾏｼ

オンリーって原スクも乗れないんだ！

ほんっとオンリーちゃんの言う事にゃ論理ってもんがねーな。

だから、涙目で荒らし同然の書き込みをするしかないようだ

しょうがないよ、オンリーだもの。

>>194-197
ここのスレタイに論理があるのならいってみな〜ｗ

>>198
俺に話しかけるな、キモイ。

自転車と自動車の見分けが付かないっていうか、一緒くたにしようとするのも問題だな。
なんで排気量が何倍も何十倍も違うものを同じように見るのか俺には理解できん。
俺のバイクはそこら辺の自転車の26倍の排気量なんだけどオンリーちゃんにとっちゃ一緒らしい。

まぁオンリーちゃんに回答を求めたところでマトモな意見なんて返ってくるわけないんだけど。

>>198
スレタイ？　おまえスレタイしか読めないの？　ハハッ、こいつアホだわ。

>>200
そんなのお前だけ〜

バイク脳のキモさは異常

>>200
そこら辺の「自転車」の排気量て・・・おかしなことを言うバイク海苔だな。
一緒くたにしていいんだよ？「自動車」同士なんだから。変に敵視しちゃあ駄目だよ？トレーラーも原二も「一緒」だよ。
だけど最後の行は同意かなｗ

http://www.asahi.com/national/update/1203/OSK200712030028.html
バイク脳ｗｗｗ

車から見りゃあ50ccも1300ccも一緒。
バイクから見りゃあ3ﾅﾝﾊﾞｰも軽も一緒。
理論攻めや茶化し抜きでさ、たまには相手の意見、聞いて見たら視界変わるんじゃない？
版違いとかスレ違いなんかこの際どーでもいいじゃん立派な大人ならね

つーか、無駄な大排気量バイクって何のために存在してるんだ？
人１人乗るなら50cc、125ccあれば２人乗れるだろうし。
高速道路走るにしても250cc、ATでも400ccあれば十分普通車以上の仕事するだろ？

無駄な大排気量の車があるのと同じ。
日本人の体格ならば車ならば1500ccで充分ゆとりがある場合がほとんど。
250ccと同等クラスといっていい。
実用性ならばこれで問題なし。
ただ、過剰な性能がほしい人たちがいる。
メーカーもそういうニーズにこたえて3000ccとか4000ccの車を作る。
新型GT-R（フルスケールで340km/hメーター）もモーターショーでは話題になりまくり。
性能をフルに使えば暴走状態になる。
それでも好きだから買う人たちがいる。
それだけの話。

>>208
あぁなるほど。無駄に大きい程、無駄に偉そうな俺様運転するよな。

休日の高速道路の大型バイクのDQNぶりったらないよな。
特に帰り道なんかはな。

>>210
休日のＡＴミヌバソのＤＱＮには負けるな。

いやいや、平日でもだろｗ
一時停止もしない癖に、何故か後ろは大渋滞ｗ

今朝、生活道路で遅いスクーターにクラクション鳴らして
強引に抜いていったDQNタクシーがいたな

バイク軽視してるサルスケは車も軽視してるから
バイクだから云々はあんまり関係ないよ。
車乗ってても相手に減速させて割って入ってくる車はいくらでもいるでしょ。
こいつらが気に留めれるのは大型車両だけ。見るからにでかいからなｗ
んで事故率も普通の運転してる奴より高いわけだが、事故っても
学習しないからな。そもそも自覚がないから。
バイク乗ってて信号待ち中に追突されて、そいつの車で病院から家まで送ってもらったことがあるが
なるほど、危なっかしくて激しくうざい運転だった。

世の中にはいい歳こいてちょっと「足りてない」のがいくらでもいるんだって。
注意力散漫というか、ガサツというか、想像力欠如というか。

>>214
そうだよね。だからバイク脳って呼ばれちゃうんだよな。

バイク脳は脳がバイクでできてます。

>>215
>>216
あほなペアｗｗ

>>217
四輪オンリー脳は脳が車で出来てるから
あほなのは当然だろ。
なにしろ脳内にがらんどうな空間（車室）があるんだからｗ

またドングリの喧嘩始めんのか？保守んならもっと面白い事書きなさいよ。

なんか煽ってくるバイク厨が居たのでウォッシャー液掛けました 笑

そういえば、むかーし、あまりにも道のど真ん中をちんたら走ってるＸＬ２５０がいたんで、
とりあえずぶち抜いてやったんだわ。
急ぐのは俺の勝手だから、ちゃんと余裕をもって元車線に入ったんだが、
そいつ、なんか気に入らなかったらしくって、今の今までユックリ走ってたくせに、急にスピード出して
俺に追いついてきて、しかも後ろにピッタリくっ付いてきたんだよ。
馬鹿じゃねーの、コイツ、くらいにしか思ってなかったが、あまりにもビタビタにくっ付いてくるんで、
エンジンブレーキで脅かしてやろうと思ったんだけど、乗ってたのがＡＴでさ、
なかなかエンブレ効かねー、と思ったらかなりタイミングずれてググゥーン！ と減速。
そしたら、リアバンパーからガリガリッって音がして、後ろのアホ俺に追突しやがった。
信号待ちで確認のために、車降りたら、そいつ信号無視して速攻で逃げてったぞ。
最低だなバイク。死ねばいいのに。

>>220
ウォッシャー液かけるって、どうやんの？最近の車は吐水口が右に左に動きまくりなのか？
>>221
EBは殺人未遂だっての。普通そこはﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞ程度にするだろｗ故に、どっちもDQN

>>222
エンブレで追突するほど車間詰める方がわるい。

>>223
だ〜か〜ら〜！！危険予知しなかったバイクは悪い！んなもん分かってるちゅのｗ問題なのは、後続車輌を認知の上で、ﾉｰﾗﾝﾌﾟのﾌﾞﾚｰｷ、これ。道交法違反及び未必の故意による殺人未遂だって分かんねぇのかよｗググゥーンて言うからにはかなり強いEBだろうによ

・・・とは書いたものの、対象車輌の前じゃなく、後ろにベッタリはやっぱり万一死んでも当然なんだよな。故にお互いDQNで、もうよくね？経験値が増えた事だし、真似しなきゃいいんだしｗ

>>222
説明しないと分からん程お前はアフォか…ﾌﾟｯ
前の車がウォッシャー使えば自分の車のフロントガラスは
雨が降ってきたみたいになるだろ？

そうか、バイク撃退用に、後ろ向きにビビューッ！　と出るウォーッシャーノズルをつければよいんだな。
あ、やば、こんなところで書く前に特許とらねばｗ これは売れる！

車オンリーもバイクオンリーも知的欠陥から危険な運転をすることが多い。
両刀の言う事をよく聞いとけ！

>>226
なんだ、そう言う事なのか。「バイク厨にウォッシャー掛けてやったぜ」なんて言うからにはﾋﾟｭｰｯと直撃のイメージしてたんだよね。俺のローレルじゃそんな器用な事出来ないからね。
やっぱりその程度か〜

　知らない事を人に聞く　ような阿呆で悪かったね。

普通に改造エアガンにベアリング弾積み込んどけよ…
ボディは十分凹むし、ツナギ着ててもかなり痛いんじゃない？
誰か食らった奴いない？

普通にDQN車輌の前に出てテメェの自爆ボタンを押してくれ。あ、その他大勢は巻き込むなよな。うまーく逝けｗ

とりあえず、すり抜けで交差点に突っ込んでくる自殺志願のバイクは死んで当然。

>>232
DQNが何に乗って自爆しよーが汁か！重要なのはヨソサマを巻き込むか否かだ

とりあえず、むしゃくしゃして通学路に突っ込んでくる他殺志願のクルマは死んで当然。

こんなんでいいかｗ

ﾖﾝｻﾏが入院したらどーすんだ！

>>233
頭逝っちゃってます？　もしかして。

>>235
コイツ土人だろWWW

んで君は土星人？

・・・だったらどうする？？？？？

ここ面白いな
これにトラック脳とタクシー脳とスイーツがきたらパラダイスって感じ
ヾ(^▽^)ﾉ

>>239
タクシー脳もトラック脳も知らない。教えてくれm(_ _)m
スイーツ脳はちょっとわかるかなｗ

超特急スレになるんで、その「土人パラダイス」は却下ですｗ

スイーツとサンドラって何処らへんが違うの？(?_?)

すり抜けだけに何でそんなにムキになるんだ？
無謀な進路変更や右折が伴って初めて事故が起こるだろ？

身内に甘いな、車オンリーは。
両刀は無謀なすりぬけと無謀な進路変更（左折）を行う両者とも悪いと見る。
交差点で考えもなしのすり抜けが多いのと同様、左折の際幅寄せができていない車も大半。
どちらがより過失があるかといえばこのケースではバイクの2に対し、車が8。
ちゃんと寄せていた場合はバイクが5程度にまで悪くなるケースがある。

>>241
俺は電車通勤なんで普通にサンドラだな。
毎日車乗る方がちょっと特殊じゃね？

>>242
どうあってもクルマに逃げを求めるのなバイク脳って。
たとえ左寄せしたところでな、今度は「交差点手前で幅寄せされた！」
ってことになるわけだよね。絶対に。馬鹿バイク脳が。

クルマ⇔バイク 入れ替えて読めるレスはもう飽きました。

サンドラさんの方が話が通じるみたいですねｗ「程々に」緊張感ある運転をする人達だし。あ、悪い意味じゃないですからねｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=cN6a7x3jkhk&feature=related
↑
正しい運転の仕方？？

http://jp.youtube.com/watch?v=5ILmqrsyc9o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=5ILmqrsyc9o&feature=related

4＝( ´∀｀)
2＝<丶｀∀´>

>>246

８００のスクーターですか、軽自動車６４馬力を遥かに越える７５馬力のスクーターは必要か？

>>242
>ちゃんと寄せていた場合はバイクが5程度にまで悪くなるケースがある。

まったく寄せる意味が無いな。
バイクはそばにいるだけで疫病神だという事がよく分かった。

慰謝料乞食乙。

寄せる意味がないというような奴は車を運転する資格はない。
進路無変更の運転は暴走族（珍走）より劣ることを自覚すべし。

>>242
>>249
ちゃんと寄せていたなら追突しかあり得ないから、バイクが８−９悪くなると思うが？

バイク軽視のバカドラ
「性格ワりいぞ　ゴルァ！」

バイクにも気を配れるステキなドライバー(意外といる)
「いつもお気遣いありがとうございます」

バイクってなんで身の安全を他人に任せるの？ 馬鹿なの？

>>252
軽視されても仕方の無いバイク脳だから仕方ないよ。

それに性格悪いバカドラはけして軽視はしていない。
わかっててわざと嫌がらせしてるんだよ。

バイク脳は嫌がらせされても仕方無いようなｶｽなんだからこれも仕方が無い事。

>>243
「ちょっと特殊」が湧いて来てますね。ご迷惑おかけしますｗ

サンドラさん達だって、場数さえ踏めればLVUPするのに・・・ここの偏見厨達は、今の自分が最高LVと思ってて、主観で決め付けた話ばかり。

ある意味、毎日「車・バイク」乗らないのは正解のようですｗ

>>255
そのサンドラなんだが、実は今朝、電車が人身事故して１時間以上遅れたぜｗ
なんとｸﾞﾓ。俺の駅の２つ手前の駅の近く…

前に定期代ちょろまかすためにバイク通勤してた奴がいたんだが、
２ヶ月位ですっころんで１年分位の定期代で修理してた。

ドライブは週末にのんびりまったりってのがいいね。
無駄に走っても燃料食うし、走行距離のびるし、汚れるし、あんまり嬉しくないｗ

>>254
わかっててやってるなら殺人未遂だな。
そんな基地外四輪海苔はバイクに接触したら死刑ってことで。

>>256
朝から大変だったんですね。電車の人身事故の話でふと思ったんだけど、
「線路も公道もひとたび事故が起これば周りにも迷惑かける」
訳だよね。気にしない当事者多いけど・・・

マタァ〜リ、いいすね。たまに遠出するとなお楽しやｗ

・・・？？？
>>249＆>>254＝>>256

？？？藻前さん？？？

>>257
お前が殺すぶんには文句無い。どんどん殺せ。

>>258
今帰り電車なんだが、なんと帰りも人身事故ｗｗｗ
なんかレスキューがどーのこーのらしいから死に損なってるかもしれん。

まったく死ぬならバイク脳が死ねって。

>>260
漏れのサンドラさん達への考えは変わりません。ただ、さっき今日一日のレスを振り返って見たら・・・トラウマになりますたorz

偏見厨・・・ある意味「ちょっと特殊」なのは藻前さんのようです・・・

いい人だと思ったんだけど・・・

バイク脳のキチガイぶりは異常

軽視だなんだ、幅寄せができてないだ、言いたいことはそれだけか？
路上のルールは大多数派の４輪が決めてるんだよ。

いいか？ 象の群れの中に、ネコが数匹混じって移動してるってときに、
象がネコに気を使うか？ ネコが逆に気を使うほうだろうが。
交通弱者？ は！ 免許証を与えられているからには五分五分と捕らえるのが妥当だろ。
つまり、２輪も４輪も自分の身は自分で守る。あたまえ。
それなのにいつも他人のせいにする。だから、いつまでたっても踏みつけられちゃうんだよ。

ここにいるバイク脳は、交通弱者を振りかざして好き勝手やってる歩行者や自転車とかわらん。

>>261
今だに帰れない人もいるらしい。
救出作業長引いて喜んでる人なんかいない。

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part262【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197180533/

【関西】列車運行障害情報★68【情報専用】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1197042933/

いいか？ ダンプの群れの中に、普通車が数台混じって移動してるってときに、
ダンプが普通車に気を使うか？ 普通車が逆に気を使うほうだろうが。
交通弱者？ は！ 免許証を与えられているからには五分五分と捕らえるのが妥当だろ。
つまり、普通車もダンプも自分の身は自分で守る。あたまえ。
それなのにいつも他人のせいにする。だから、いつまでたっても踏みつけられちゃうんだよ。

>>264
そういう素直なレスの方がいいです。
漏れは叩き合いがしたい訳じゃないんです。
差別発言する人が減って欲しいだけです。

それはそれで、ｸﾞﾓ←ってなんですか？？

>>266
逝ってﾃﾝﾌﾟﾚ嫁

それと、ここのｽﾚﾀｲを声を出して５回くらい読んでみ。

>263

頼むから、運転するときぐらいは人間になってくれよw

>>263
で、4輪が決めたルールを実際に守っていない、と。

>>267
スレタイの後ろの方、最初は無かったよね？これは漏れもどうかと思ってるよ。車版だし。それより、

>>249＜慰謝料乞食乙

>>254＜バイク脳は嫌がらせされても仕方無いようなｶｽなんだから

↑これらの発言の意図を教えて下さい。因みに土人に還れと言ったの漏れなんだけど？

バイク脳＝自殺志願者

http://x19.peps.jp/kawasakibike
↑↑
ココのやつらは二輪屁理屈軍団です四輪の強者はチャレンジしてみて

二輪の屁理屈に勝てるか！

>>269
まあそれは2輪も同じだ。お互い様。

>>270
馬鹿は馬鹿にされても仕方無いでしょ。
ｸｽﾞはｸｽﾞとして扱われても仕方無いでしょ。
なんで匿名の掲示板で知恵遅れの障害者をﾖｼﾖｼしてやる必要がある？

バイクうぜえよ。車にたいしては自己主張するくせに自転車に対しては退けと言わんばかりにつっこんでくる。だいたい存在自体が邪魔

左側走行している自転車にどう突っ込むんだ？
オートバイで左側を走行していると、右側走行している自転車のジジイがよくにらんでくる。
こちらがどけ、とばかりに。
気分的には張り倒したいところなんだが、そこは大人。
見てみぬ振りしてよけた上で通過する。

自転車とか歩行者相手に突っ込んで怪我させるってほとんど車なんでは

>>274
それ、自分自身は胸張って違うと言い切れますか？冷静に読めば、ｸﾞﾓｯ←とか書いてる方がちょっと特殊かと思います。

>>276
大人のバイク乗りはわざわざ車板の荒らしスレに来ませんよ。

>>278
聞いて来たのお前だろｶｽ

>>279
「荒らし」ってのは例えばこーゆー感じ。

↓　　　↓　　　↓　　　↓

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/25(日) 00:50:55 ID:Dffv/chA0
バイクはどんどん死ねばいいよ

〜改行制限により「３５レス」を省略〜

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/26(月) 00:01:28 ID:Dffv/chA0
>>908
バイク脳じゃ一生わからないよｗ
なんせ真性キチガイだしｗ

レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない

キチガイ極まりない人種

〜低脳レスをさらに省略〜

マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い

クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在

抽出レス数：37

そして明かされる「馬鹿おんりー」の正体

----------------------------------------------------------------------------------------------

ミニバンで通勤する馬鹿ってなんなの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195995948/l50
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/25(日) 22:25:45 ID:Dffv/chA0
バイクがうっとおしいよ

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/25(日) 23:11:38 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/25(日) 23:41:30 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/11/26(月) 00:02:05 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ

>>281
お前も立派な荒らしな

>>284
ミニバンからケータイで書き込み、乙でありますw

>>280
確かに聞きました。ｶｽで悪かったね。
改めて、どうなんですか？

「自分自身は胸張って違うと言い切れますか？」

>>285
俺がﾐﾆﾊﾞﾝの証拠は？
>>286
何が？

バイク脳の粘着、荒らしは異常

結局バイク脳にとっては四輪車も自転車も
とにかくバイク以外は全て邪魔な存在なわけで。

http://jp.youtube.com/watch?v=6xaIfXDOADY&feature=related

どっちかってとコッチだろ。
http://jp.youtube.com/watch?v=YY1VTuUY9YQ
この動画が証明しているように、バイクは交差点でもかまわず高速で突っ込んでくる。
スピードを落とせば、充分に自分の安全が確保できるのに、それができないバイク脳なのだ。

どう見ても優先であるはずの直進車に、
見通しがいいのにも関わらず、
一時停止さえせずに左折（右側通行だから日本では右折に相当）しようとしてぶつけてるな。

「俺様が右折するから道ゆずれ！」か。
さすがオンリー脳。交通ルールなんて一切無視。

あのさあ、交差点はいつでも止まれるように徐行しましょう、
ってのが基本的な交通ルールじゃなかったっけ？
『クルマは止まったが、バイクは止まれなかった』
事実はそれだけだよ。

交差点でウインカー付けてる奴は当たり前だが、
減速してる奴とか速度差の違う相手をやり過ごす時は、
右左折、停止、Ｕターンとか何かをしようとしてる可能性が高いんだから、注意するのは当たり前なんだがな。
特にバイクなんか何の前ぶれもなくコケるんだから、コケにくい車を注意する事くらいたやすいはずだ。

>>293
幹線道路の交差点も、交差点には違いないと思うが、
お前はそこでも直進の際にも必ず徐行する、ということか。


右折者にはぶつけられなくても、後続には追突されるだろ、それ。

なんにせよ、確認不十分で交差点進入とすり抜けを同時に行うバイク脳は市ね。

>>293
それなら車対車の右直事故も起きるはず無いんだけど・・・

あなたの考え方だと直進者優先さえもくつがえりますね
だって強引に右折しても必ず直進車が停まってくれる（停まれる）んだから

>>295
お前は死を覚悟しながら交差点に突っ込んでいればいいと思うよ。

バイク脳って何様？うぜぇ死ね

すいません。ＤＱＮってどういう意味ですか？2ちゃん初心者なもんで親切な方教えて下さい。

スレタイ、テンプレ通りの展開でワロタｗ

>>300
↓個々池
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/qa/1196761554/

>>297
だからスピードの出しすぎが一番いけないというわけなのだが、
それが読み取れないらしいな。
そんなバイク脳だから大車輪のように空中に舞って無様に叩きつけられちゃうんだよな。

>>303

信号機のある交差点知ってるのかよWWWWW

勘違いしている人がいるね。
交差点での徐行は右左折だけだよ。
教習所でもそれは徹底され、速度を出しすぎて曲がろうとすると教官がブレーキを踏む。
直進についてはいちおう左右は確認しろ、速度は落とすな、という具合。

ただ、実際徐行せずに膨らんで左折する馬鹿が車の場合はやたら多いけれどね。
酷いのになると、癖になっているのか知らんが、左折の際必ずいったんハンドルを右に切るような猛者も珍しくない。

交差点を通行するときに直進でも徐行、は、
信号がない住宅街や裏道の交差路や壁面などで左右の見通しが悪い道、
なら普通だと思う。

でも最近はそういう道でも速度落とさずに走るような車両
（車・バイクいずれも含む）が多い。
人が出てきたら間違いなく刎ねるような場面ばかりなんだがなあ。

>>303
・バイクの特性を知らない。
・交通法規の基本用語「徐行」の理解における錯誤。
・「右直」に関しての認識が浅い。
・動画を見ても分析的に解釈することができない。

結論　>>303　=　車板の最底辺の住人　=　みにばん乗り

こーゆー安全運転すればいいだけ。
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0559.wmv.html

>>307

自分自身のスピードに対する認識が甘い。
制動距離に関する２輪の特性に対して認識が甘い。
自己の安全は常に他人任せなので、危険ゾーンでの、認識、公道、判断ができない。

結論>>307 交通社会の底辺なのに我が物顔で路上をニンジャのように珍走するバイク脳。
ま、数多く走っているミニバンに右直で踏み潰されて、
血まみれで「･･･この底辺野郎！」って、泣き叫んでればいいんじゃなーい？
警察の心象も相当に良くなるでしょう。

>>309
うぁ…

ミニバンのどこが悪いんだ？

>>311
別に悪くない。
悪いのはバイク脳の脳の中身。

>>309

これほど（>>293）の不見識を晒しておいて書き込み続行、
恥の上塗り、って馬鹿なの？ミニバンなの？

>>311、>>312

お仲間の面倒みてやれよw

やっぱり、これまでの書き込みをみてると、
一般的な視点からみると、どう考えてもバイクの考え方がズレてる。
まるで小学校でダダをこねる子供のようだ。

ﾌﾟ

バイク脳は基地外で自演でどうしようもないな。
複数いるなら急に静かになったりしないからな。

>>315
>>293

バイク脳のキチガイぶりは異常

俺は何度かバイクの事故を見てるが、たいていスピード出しすぎだなバイクが。
「おいおいそのスピードで止まれるのかよ」って感じで追い抜かれたあとで、
しばらく走ると事故現場に遭遇。で、そのバイクが痛々しい姿で転がってるんだよね。
ま、自業自得を地でいってるわな。
巻き込まれた車が可哀想だべ。

俺も何度かクルマの事故を見てるが、たいていスピード出しすぎだなクルマが。
「おいおいこの渋滞なんなんだよ」って感じで、しばらく走ると事故現場に遭遇。で、そのクルマが痛々しい姿で横転してるんだよね。
ま、自業自得を地でいってるわな。
巻き込まれた皆が可哀想だべ。

オンリーちゃん、簡単に論破されるなよ。

バイク脳はなんでも勝手に自分の勝ちと思っちゃうからなぁ。
だから行動での正しい判断ができずに、いまだにクルマ突っ込んだりぶつかったりするんだなぁ。
もっとユックリはしれば、ブレーキで止まれるのにね。タイヤがふたつだけで、接地面積の少ない危ないもの乗ってるのに、
なーんで、それ相応の運転をしないのかね。バイク脳は不思議だよね。
雨の日に、雨が降ってるのわかってるのに、高速道路でハイドロ起こして事故ってるやついるが、
それと同じな。雨降ってるなら降ってるなりの運転をすればいいだけなのに。

馬鹿な奴らだ。

オンリーはなんでも勝手に自分の勝ちと思っちゃうからなぁ。
だから行動での正しい判断ができずに、いまだに中央分離帯突っ込んだりぶつかったりするんだなぁ。
もっとユックリはしれば、ブレーキで止まれるのにね。転ばないだけで、路上占有面積の多い危ないもの乗ってるのに、
なーんで、それ相応の運転をしないのかね。オンリーは不思議だよね。

>>323
お前




馬鹿だろwww

バイク脳の薄汚さは異常
さっさと死ねよクソガキ

↑究極の馬鹿が出たな

どうせ消防だろうが
仮に厨房以上の年齢なら死んだ方がましだな
生きてる価値無いね┐(´ー｀)┌


事故起こす四輪＝四輪オンリーって考え方がまさにＤＱＮ

免許持ってても後部どす黒のセルシオ辺りに乗ってる化け物みたいな顔した童貞だろうけど(´・ω・｀)

↑＝>>324

誤爆の後、自冊ですかｗ
324は私なのだが？
いい加減付き合ってられんわｗ面白かったよ、オンリーちゃんｗ


スレタイ、テンプレ通りの展開でワロタｗ

昨日見たバイク脳

場所は丁字+丁字の変則十字路（信号有り）。
信号待ちをしていた先頭車両は直進（右折後すぐ左折）、
ところが先頭車両が交差点に進入したころに左からすり抜けするバイク（右折）。
結局交差点内で2台併走。
車は右折後の左折が出来ず、バイクは右折後の直進が出来ず低速ながら接触。
警察屋さんにはしっかり「バイクひどすぎじゃない？」と言っときました。

>>330
そりゃｱﾝﾀ、両刀から見てもバイクがDQN、悪いのはバイクだ。
と、思うよ？思うけどさ〜>>293の件と言ってる事矛盾してなくね？


あとさ、ageんなってｗ

信号が青になって
発進し、スピードが乗る直前、後ろの車がものすごいスピードで左側から抜いて行きやがった！
自分は右折場所が近かったから右寄りに走っていたが、もし左に寄れたりしたらどうなっていたろう？
ああいう輩が事故を起こすんだろうな。

バイク脳って、反論できなくなると、
「オンリーって、馬鹿だなｗ」で、すべて済ませちゃうのな。
おまえらがもっと大人になることを祈ってるよ。無理だと思うけどｗ

>>332
急いでる輩には譲ってやれよ。2輪4輪関係なくな。それでソイツが逝ってもソイツの責任。
つまり交通の流れよりも明らかに飛ばしてるバイク脳は、逝っても自己責任ってこった。

譲る、譲らないの話だったのか？

少し落ち着いてみないか?

自分はバイク脳だが
車、バイク双方に悪い点があるのは理解しているつもりだ。

バイクはすり抜けの度がひどすぎる輩が多いのは事実。
渋滞していなかったり、普通の速度で走っているのに
ものすごいスピードで車の横を飛ばされちゃ
そりゃあ気分悪いだろうしね。
すり抜けと「歩道走行」「逆走」の区別がつかない奴とかね。
すり抜けは渋滞時でどういしょうもない時に
バイクの「特権」として行うべき。
それと割り込む時は後続車の動きに気をつけつつ入り
頭のひとつくらい下げるべき。
スクーターどもの何でもかんでもすり抜け
ルール無用のすり抜けが特にひどいんだよね。

車の方は
直前ウインカーやめてほしい。
バイクうざいという理由で無茶な煽りはやめてほしい。

連文で悪いけど

運送系とか客の元へ急いでいて
それで時間に追われていて
冷静な判断ができなくなっているとかなまだしも
平日に「遊びに行く」「買い物に行く」行くとかの理由で
車やバイクに乗って他人を煽り先を急ぎ飛ばす
こんなのは他人を叩く資格なし。

ただ、いくら仕事で急いでいるからといって
煽ったりしても許されるというわけではない。
「遊びで急ぐ」よりはまだ気持ちがわかるという事。

結局はどんな理由があれ、事故れば
「煽り」「無茶」をした人間の責任が問われるわけだよ。　

車の前を横切るようなケースの時は、頭下げて会釈しているよ俺は
道譲って貰った時は、手を挙げてハッキリとお礼している。
これらがちゃんとできていれば、後々煽られる事はまずない。

そうか？
挨拶したら何やっても許されると勘違いしてるバイクには譲ってやらんけどな。

休日はバカばっかりで仕方がないところもあるが、
せめて平日は譲り合って、円滑な交通を>>340さんには求めたい。

【社会】女優・沢尻エリカさん、東京・目黒区の交差点で乗用車を運転中に大型バイクと衝突 沢尻さんの前方不注意
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197947011/
【芸能】“エリカ様”接触事故！ 沢尻エリカが乗用車を運転中に大型バイクと衝突…前方不注意か★２
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1197950943/

すり抜けの度が過ぎる、か。
車も追い越しの度が過ぎると思うが。
速度違反はすごすぎるの一言。
30km/h制限の道路でどの車も原付を追い越していく。
恐ろしい光景である。

>>342
これ片側二車線道路の左側から右折したんだろやば過ぎだよな

>>343
キミの目には原付を追い越す2輪は映らないみたいだね。
まぁ、物凄い勢いで車もろとも抜いてくから見えないということもあるかｗ
どちらにしろ眼科池！

俺は両方乗ってるけど
四輪、二輪両方ウザいだろ
周りは全部自分を殺しに来る位に思ってりゃいいんだよ

爺、婆、スイーツ（笑）、オバハン、土方、雲助、サンドラ
が公道からいなくなればいいのに…

>>343
バイクは抜かさんみたいな言い方だな、バイク脳よ。
中大型は対向はみでて法定速度の車を抜いて行くんだがな

＞爺、婆、スイーツ（笑）、オバハン、土方、雲助、サンドラ
オンリーｗｗ

>>347
原付糊の気持ちは蚊帳の外ですか？…真ん中走るぞ？ｺﾞﾙｧ!!!

>>346がまず無くなってみては？

>>349
ていうか、30km/h制限の道路で制限守って走っていると、
バイクは言うまでもなく原付も当たり前のようにすり抜けていくんだけど…
40km/h制限ぐらいでも原付はすり抜けていくし…
二輪のすり抜けの度が過ぎるっていうのは大袈裟ではないと思うよ。

すり抜けを信条としてる集まりが２輪板でもあるしな。
二輪も四輪も一部の危険ドライバー・ライダーのために、相手側のイメージが悪くなってきてるなぁ。
お互いを尊重しあえるような譲り合いの精神は難しいですか、そうですか・・・
無駄な追い越し、すり抜けをしないようにすれば事故も少なくなるのにね。

いかん、酔ってるせいか２行目の文章が激しくおかしい。
二輪も四輪も、一部の危険ドライバーやライダーのせいで、互いのイメージが悪くなってきてる
ってことですorz

酔っ払いは寝ることにしますλ......

ひさびさに定点観測しにいったら、バイク激減してやんの。寒くて乗れないのかよ･･･。



>>354
乗った事ありゃそれくらい分かると思うが？
ああ、スマン、ヌクヌクヌルポなオンリーじゃ、分からないよね。
いいよね、ぬるま湯ってｗ

>>346
＞爺、婆、スイーツ（笑）、オバハン、土方、雲助、サンドラ

公道走行時はお菓子持ち込み禁止かよｗ

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
＞ 盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
＞ 早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
＞ バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
＞ １２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
＞ 迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？
＞ バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
＞ 早く答えろよバイクに乗るバカ。
＞ 他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
＞ バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
＞ 一体何考えて生きてるの？なんでそんなに低脳なの？
＞ 騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
＞ バカだからバイク乗っているのか
＞ バイクに乗っているからバカなのかどっち？
＞ 悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズ
＞ なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
＞ バイクなんて破壊したらさっさと処分しろよ
＞ 何で糞バイクなんて買っちゃったの？
＞ 事故でも起こしてみろよ？明日の新聞が楽しみだ
＞ 何でモラルが無いの

釣っれ・るっっかな？
釣っれ・るっっかな？
はてさてふふ〜ンWWWWW

>>357
お菓子食いながら運転するな

>>360
俺バイクでもお菓子食うぜ。何が悪いんだ？

>>356
まるで蟲みたいだな。暖かくなると湧くってのは。おまえらの走りそのものだな。
こういう行動形態からみても、バイクがいかに自分勝手な輩だというのが良くわかる。

まるで寄生虫みたいだな。一年中湧いてるってのは。おまえらの走りそのものだな。
こういう行動形態からみても、オンリーがいかに自分勝手な輩だというのが良くわかる。

バイクの公道走行は禁止するべきだと思います。
事故が多く、引ったくりなどの犯罪にも使われています。
また、マナーを守っていないバイクも多いです。
バイクが車と同じスピードで走って流れに乗っていると、追い越しにくいので辞めてほしいです。
そういうバイクは車線の真ん中にいることが多く、前の車との車間距離も車が入れるほど空けていないことが多いので、バイクの横に並ぶしか方法がありません。
そのときにバイクが下がるか端に寄るかしてくれないと、車は車線からはみ出したままの状態になります。
危ないので、そういう時はすぐに後ろに下がるか端に寄るかしてください。
できないのならバイクの公道走行は禁止するべきだと思います。
欧米諸国はバイクの公道走行が禁止されています。
日本は先進国で唯一バイクの公道走行を禁止していない異常な国です。
真の先進国として欧米諸国と同列になるには、バイクの公道走行を禁止しなければなりません。

まどか乙

>>364
あ〜ｺﾗｺﾗ、こんな所で釣りしちゃダメだぞ？

ん？見たことないロッドだねぇ？何処製だい？


　『症額製』


あぁ〜、だねぇ〜ｗｗｗ

>>363

宿主＝4輪
寄生虫＝２輪

それくらいわからないの？

>>367
宿主＝4ﾂ輪
寄生虫＝>>364他、お菓子全般
冬眠中＝２輪
と言うのはわかるが？

ｷﾐさ、『自分勝手』←この言葉、意味わかって使ってる？

>>367
どこからそんな発想がでてくるのか理解に苦しむ。

バイクの楽しさを知らないってのは不幸な人達だね〜ｗ

>>369
＞どこからそんな発想

で思い出したんだけど、「いい年してバイクなんか(ry」
って言ってる輩って、人生のどこらへんでそーいう発想になったんだろーかね？

世間では「バイクがいい物だ」と思っている輩のほうが極少数。
この事実をわかってないからバイク脳。

>>371
18で車の免許取った瞬間。
バイク免許は16と17でこの世に必要の無い人間を
早々に削除するためにわざと年齢下げてんだよ。

>>373
その考え方でいくと、
18で車免取る時点で、もう取れるはずの2輪免あえてｽﾙｰしてきた訳でしょ？
ならもっと前なのでは？
補助輪外せなくて笑われてたあの頃とか・・・
外せずに大人になってしまったとか・・・
そんな輩が『たとえ何十年たってようが2輪は16･17歳限定の乗り物』
って歪んだ発想してるなら合点がいくしね。

>>374
>>373が１８才以前に二輪の免許を取っていないと考える根拠はどこにもないよ。

その場合は、「>>373は大人になれていないからバイクに乗っていた時期がある」、と言うだけだ。

バイクの免許が１６歳から取れるのは、
高校に進学しないで働く人たちが珍しくなかった高度成長期以前の名残でしょ。
現代では普通の人はバイクの免許なんか取らずに一生を終えるもんだわな。

俺の行ってた高校はあまりうるさく言わない学校だったが
ママンの許可が出ないから免許取れないって奴ばっかりだったけどな




だから二輪免許持ってない奴見るとマザコンなんだろうなぁと思っちゃうｗ

俺は16〜18まで中免小僧だった､18で車の免許取ってからはずっと車。今では２輪ってこんなに邪魔なのか!と。４輪のみなさん２年間邪魔してすみませんでした。時効ですよねｗ

俺は１８〜２０まで四輪に乗る小僧でしたが、２０で大型バイクの免許をとってから、ずっとバイク。
今では、４輪ってこんなに邪魔なのか！　と思うように。２輪の皆さん、２年間、邪魔をしてすみませんでした。もう、時効ですよね。

>>375
＞その場合は、「>>373は大人になれていないからバイクに乗っていた時期がある」、と言うだけだ。
↑ ↑ ↑
その『発想』のいかんについてのオハナシだったんだが？

あえて373の国語力を信じるならば、あの文章自体が根拠になりうる。
その場合は、「バイクに乗っていた時期がないから大人」、と言うだ・・け？

おまいらおもしろい奴だなｗ

>>378
バイクは何に乗ってたの？

疑うわけじゃないけど、高校に行きながら中免取ってバイク買って
ローン払ってガソリン代や修理代、場合によっては車検代なども払いながら
普通免許取って車も買うほど金を貯めるのは高校生にとっては至難の業なんだけど

友達とも遊ばず、塾や予備校にも行かず、ひたすらバイトしてたの？




まさかママンに買ってもらったの？

>>381
いやぁ〜それほどでもｗ
っって、ちょｗおまｗｗｗ居たならなんか家ｗｗｗ
妄想ﾋｰﾄｱｯﾌﾟ自分に乙ing
ｶｺﾜﾘ･･･orz

>>383
こんな糞ｽﾚでﾏｼﾞﾚｽすると高校時代は周囲の不良どもがNSR、TZR、CBRでDQN全開。
俺はその頃、ﾊｰﾄﾞﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝで1分10秒台を叩き出す。

18で免許取得。とりあえず原付からスタート。リミッターカットで70km/h超す。
バイトで金貯めて20で軽。残り2年の学生期間は車とバイトに明け暮れる。
そしてバイトの先輩がバイクで死ぬ。

おととしリストラ、ヒマだったんでバイクの免許を取る。
今は就職も決まり新しい車も買ってそこそこ幸せです。

ｱﾌｫなバイク脳は社会のためにどんどんどんどん死んでくださいね。

>>384
(T-T)ﾏｼﾞﾚｽｱﾘｱﾄ!
あることないこと妄想してｺﾞﾒﾝね・・・
ただ一つね、こう、さ・・・繋がらないんだよね、最後の一行？がさ。
その先輩、・・・憧れだったの？

>>385
いや別に…(^_^;
いい人だったよ。今でも現場通りかかったら挨拶してるし。
仕方ないよ、バイクにはある事なんだから。
俺も死んだら誰に何言われるかわからんから生き残り続けるｗ

>>386
おまえの強さにおれが泣いた(T-T)
私事でちと軽く指折って現在全治1ヵ月なんだが、泣いた(T-T)
さらには糞ｽﾚなのに、泣いた(T-T)
氏ね氏ね言っててもｽﾚﾀｲと相殺なだけなんだけど、今回は参った、いや、泣いた(T-T)
がんがれ、漢！
（∇⌒ヽ）b

>>384
オマエがオンリィちゃんなのがよくわかるレスだなｗ

リミッターカットで70km/h超えの原付ってなに？





NSRやTZR世代の2stのMT原付ならリミッターカットだけで
軽く90km/h近くは出るのに何で70km/h超えなんて書くのだろうｗ

>>389
何だと思う？
ヒント：白い稲妻

白い稲妻は、ＢｕｅｌｌのライトニングX1Wのことだが、原付だとなんだろな。
リミッターが付いてるから60キロ自主規制後だろ。
NS1とかそのへんか？

>>391
ｶｸﾃﾙﾎﾜｲﾄのJOG
正確には強化ベルトとハイスピードプーリーと軽量ウエイトローラーも入れてた。

なんだかんだいって、いい年してバイクのってるのはいまだ精神世界が高校生どまりなんだよ。
俺がバイクを辞めたのは、ばいく仲間があまりにもいい加減なやつばっかりだったから。
それに、中卒もけっこういたし。いつだったかな、走り仲間の兄貴がきていて、松葉杖で片足ないんだよ。
半身麻痺なんだともいってた。なんでもバイクで事故ったらしい。「ま、自分が悪いんだからしょうがない」と言ってた。
その時に目が覚めた？感じかな。バイク好きだけど、やっぱコイツラと一緒にはいられないな、と。
あ、ちなみにその兄貴は、事故の取り調べては、あくまで「自分は順法運転でした」と主張したらしいｗ
バイク仲間には本当のこと言うんだよね。ま、だれでも自分が可愛いからな。

>>393
おまいさんの人生の、何処で例の発想になったかよくわかるﾚｽだね。
人それぞれだし、そーゆう降り方もｱﾘだと思う。
目の前で知り合いの大怪我見ちゃ、なおのことだよね。だけど・・・
仲間がいないとバイクって乗れないものだったの？

好きだったら、"いい年した乗り方"もｱﾘでは？

>>392
あえての釣られように漢を見た、いや泣いた(T-T)

ジョグは良いバイク

バイクは｢速い｣｢燃費が良い｣以外にメリットあるか？
悪い部分はいくらでも書けるが。


ちなみに、自分が学生の時に必死でバイトして車を買ったが、｢バイクに乗らなければならない生活が心底嫌だった｣から。
毎日寒くても雨でも、嫌々バイクに乗らなければならない、暗黒時代の様だった。
バイク乗る時ずっとぼやいていたな。｢金さえあればこんな鉄屑乗らなくていいのに｣｢金持ちに生まれてさえいれば、こんな憂鬱な思いしなくていいのに｣
まあ、車を買う金はバイトして作るしかないからバイトしたけど。

>>397
ﾂｯｺﾐ所が満載だなｗ

ﾒﾘﾄ･ﾃﾞﾒﾘﾄはお互いに腐る程出し合えると思うが？

金持ちがｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝ乗ってるのはどうですか？ｗ

ﾊﾞｲﾄなのに何故駅近にしなかったの？

嫌いなのになぜ2輪免取ったの？

ﾊﾞｲｸに乗らなければならない暗黒時代←そもそも当時学生だったんじゃないの？

>>398
ふつーそーゆー時は原チャだな。
俺も原チャ乗ってたし今でも車と使い分けてるな。
バイクはバイクで天気と季節が良かったらたしかに気持ちいい。
ただ、どうしても１人でヒマな時やたいした荷物も無く
必要にかられて１人で移動する時くらいしか使う時が無い。

プライベートはほぼ１００％女連れの俺にとって、
バイクがファーストになる事は無いな。

寒ささえ心地よい気持ち良い朝。
目が覚めると、何かの匂いがする。僕の頭上からだ。
独特の痛さを覚える臭気。
けして国語力があるとは言えないが、これを僕なりに表現することにした。




『上の方、鼻につくんですけどｗ』

すぐ死ぬんだから2輪は一般道禁止にしろ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193479928/

>>398
スーパー7は、四輪のバイクみたいなモノと考える。普通の車とは逸脱している。
当然オレはまったく欲しいとは思わない。
あと、｢貧乏人はバイク、金持ちは車｣じゃなくて、｢金持ちは車もバイクも好きに選べる｣だから。
他人がバイク乗ろうが、スーパー7乗ろうが、オレには関係ない。

免許？
当然自動車免許で原付だ。｢車までの繋ぎ｣に金かける訳ない。
そんなモノに金をかければ、それだけ車が遠のくだけ。
原付だから、バイクの数少ないメリットの｢速さ｣はないし、常にミラーや先の道端を注視しなければならない。
乗れば乗るだけストレスしか溜まらない。最悪だ。

大学自体が遠くて、バイト先は大学の近所。家の近所には大学が無い。
バイト先を家の近所にすると働ける時間が無くなる。選択の余地が無い。
一人暮らしをすれば、ずっとバイト漬け確定。
さらにそのバイトで稼いだ金も生活費で減る。これでは車が遠のくだけ。

｢速い｣｢燃費｣以外にバイクに(車に対しての)メリットあるのか？
・体は剥き出しにより、寒い、雨で濡れる、排気ガス受けて服がすぐ汚れる、車なら軽い事故程度で大怪我、死亡。
・荷物は載らないから、買い物にも制限がかかる。
・ヘルメットを被るので、蒸れる、曇る、視界が狭い、面倒。
・ミラーが小さい・少ないので後方視界が狭い。
・運転中は、｢運転｣以外の行動ができない。(車なら運転と同時に、音楽が聴ける、ニュースや天気予報もチェックできる、飲食もできる、メモもとれる。)
・ノーマルでも音が煩い、乗り心地悪い、前傾姿勢で背もたれが無いので腰や尻が痛くなる、つまり快適には程遠いので、乗っていて疲れる。

数分でこれだけ出るぞ。

オレは元々バイクには大して興味無かったが(好きでも嫌いでも無い)、実際に乗ってみて心底大嫌いになった。

大嫌いと言っても、他人がバイク乗っていても別に構わない。(走行中にすり抜けしてくるスクーターには死を願うが)
オレはタダでも欲しくない。

移動手段としての車両で、移動が楽なことしか求めてない。
漫然運転で事故を起こす奴の典型だろうな。
趣向の違いなのだからバイクの楽しさを理解できるわけない。

突っ込みどころ満載なn6xhDRA9Oであった。

2輪は事故で死んでも誰も文句言うな
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193347437/

>>404
運転は好きだ。週末はドライブに行くぐらい。
雨の日のドライブも好き。


快適性があってはじめて楽しいと思える。
わざわざ疲れるために走るのでは無いから。

あと、バイク好きは、バイクに何の魅力を感じて乗っているのか？


｢とにかく速いから｣
｢維持費が安いから｣？


まったく想像つかないので知りたい。

>>407
>快適性があってはじめて楽しいと思える。

そう思うなら一生かかっても理解できない。
知る必要もない。

>>408
市販四輪より面白いから。
四輪もレーシングカートは面白いと思ったけど、あれでその辺は走れないしな。

>>371
多分「もう自分は若くない」って感じた時なんじゃない？年齢にかかわらずね。

「いい年してマンガ」「いい年してゲーム」「いい年して車の改造」
どれも若いうちしか興味ない事でしょ？


>>377
バイク人口の中で高校在学中に自動二輪免許を取得した人なんて
夜学などを除くと、ごく一部だろうね。

もちろんママンじゃなく、各高校の規則や三ナイ運動に従った結果だけど、
若いうちは規則を守ることやガマンすることも大事だと思うし。

マザコンとかじゃないよ。

カーチャンに
「バイクの免許くらい取りなさい」
って言われて取った俺は異端

バイクの楽しみなんてオープンカーに全て含まれる
安全で快適、開放的
メットで分厚い繋ぎ着て、僅かなミスでプロでも即死って、なんてマゾプレイ？
西岡に穴でもひっぱたかれてろや(w

>>408
路地だろうがなんだろうが路駐しやすいから、じゃないか？
蹴り倒したくなるけど。

>>413
>バイクの楽しみなんてオープンカーに全て含まれる

乗ったうえで言ってるの？
まったく別物なんだけど。

>>410
その｢面白い｣と思う理由が知りたいわけだ。


>>413
オープンはいいな。
寒い時、暑い時、悪天候の時は、屋根を閉めればいいからね。


>>414
確かに蹴り倒したくなるな(笑)

駐輪場代が浮くのも｢維持費の安さ｣に含められるな(笑)

>>1
>>車は搭乗者の安全を確保して周囲を危険な状態にしている。

が２回出てくるのは何故？

>>415
まあ、オープンはバイクと比べたら｢遅い｣からね。


優雅にリラックスして流すのが好きならオープン、スピード命ならバイクといったところか？
オレは前者だから車を選ぶだけ。

>>418
バイク乗ってたくせに速度しか出てこないんだなｗ
バイクには速度に関係なく車には無い楽しさがある。

車＝移動手段の延長
バイク＝スポ−ツの延長

と考えれば良い
ただし、通勤バイクは除外な

>>416
面白いと思う理由か？

操作に繊細さが要求される。
前後左右への体重移動などがコーナリングの限界を左右する。
挙動がクイックで反応にだるさが少ない。

特に反応にだるさが少ないのが重要だな。
カートが楽しいと思うのも多分そこだ。

>>419
嫌なところばかり感じていた。


>>421
サーキットや峠を｢攻めて｣いないと楽しめないのか。


操作に繊細さがいるのなら、常に神経を使う必要があるということになるな。
｢攻めて｣いる時は別に問題ないが、通学や通勤に使うのにいちいち神経使うのは嫌だね。
どうりで乗ったあと疲れるわけだ。正直バイトよりも、バイト後の帰宅の方が疲れてたからな。


｢速さ｣｢レスポンス｣
要するに｢走り屋｣以外には魅力ナシじゃないか。

>>411
じゃあさ、「もう自分は長くない」って感じた時には、年齢にかかわらず？、
「いい年してクルマ」「いい年してパソコン」「いい年して肉体改造」
ってなる・・のかな？ｗ
どれも生きてるうちしか興味な(ry
･･･ｽﾏｿこれはｽﾙｰでいいやｗ

引き続き、

『ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘ崇拝派』
　　　VS
『ｽﾎﾟｰﾂ信仰派』

　　お楽しみ下さいｗ

しかしワザと当てるのは流石にどうかと思うぞw

目の前でワゴンに当てられた原付が倒れて
こっちはホイール削ったし

ちなみに原付(125だけど)乗ってた時に
車が普通に右折中でも抜かしてくるのが怖くなって乗るの辞めた

>>424
まぁ、あれだ、もちつけ。
イイコト教えたる。




つ安価

あと、コレ使へ→『、』

クドクない程度になｗ

>>422
攻めなくてもコーナーを曲がるときに体重移動が必要になる。
全身を使って操作するのが楽しい。
バイクに限らず車もMTで自分の思い通りに操縦することに
楽しさを感じる者は通じるものがある。そういう趣向の者は
楽さより操縦する楽しさ、難しさを好む。

バイクも車も「運転」に神経を使うのは一緒。気を使う範囲は
二輪の方が多いが事故を起こさないためには必要なこと。

そんなに疲れやすいなら運転するのもやめちゃいなよｗ

>>426
車の運転は楽しいし、そんなに疲れないよ。

ある程度はリラックスできるからね。
バイクみたいにずっとイライラしない。

んー、車に乗ってて疲れないか

自分はドッと疲れるけどなぁ
車種によるのかね?
(BMは疲れないって話はよく聞くけど)
自分の場合
デミ○なんだけど背が低いから疲れやすいんかな('A`)

>>420
ヘタクソの発想(´Д｀;)

車だとトロイのがいると、イライラするんだよね
バイクだと安全に抜けるし、信号待ちで先頭出れるし
待つのが大嫌いなんで

>>430
おまえみたいな奴が一番皆に迷惑をかけている。しかし本人は気付いてないのだろうね。
こういう奴多すぎ、バイク膿。

>>428
車は、部屋が移動する感覚。
だからリラックスできると思うのだが。

>>422
まだまだﾂｯｺﾐ所満載ｗ

＞通学や通勤に使うのにいちいち神経使うのは嫌だね。

嫌々乗って、神経ﾋﾟﾘﾋﾟﾘ、どっと疲れた、暗黒の『原付通学時代』
or
楽々乗って、ながら運転、神経使用率0%の『車通勤時代』



わかるよな？

>>431
あっそ。
多分迷惑だと思うけど、車もおれに迷惑かけてるしお互い様。
迷惑かけないなんて不可能

>>430
自分だけだと思うな。そんなこと、俺もそうだし皆さん思ってるわぃ。
問題はそれを実行するかしないかだ。




わかるよな？

バイクのすり抜けは危険運転そのものだな

>>436
上からｱﾊﾞｳﾄな物言いすんなｗ
どうせならもっとkwsk家や

>>432
>車は、部屋が移動する感覚。
>だからリラックスできると思うのだが。

運転にリラックスばかり求めてどうするの？
狭い部屋はイヤだから一人でデカイ車に乗って空気を運び、
ぶつけるのが怖くて左折は大回りか？ｗ

n6xhDRA9Oみたいなヤツが注意散漫になって
行く末は事故を起こすのだろうね。

>>433
神経使用率0％


極端だな。
あと、｢ながら運転｣とは言っても、走っている時は音楽聴く、TVの音声だけ聴くくらい。
飲食は停車した時に素早く済ます。
これで｢ながら運転｣なら、そのあたり走ってるドライバーみんな｢ながら運転｣か？
あとオレは無事故無検挙。


で、わかるって、なにがわかるの？
どうみてもバイク最悪だなってコトか？

嫌々乗る、神経ピリピリ、どっと疲れる、暗黒時代。最悪だな。

車を運転してる時は歩行者とバイクはウザイ！
バイクを運転してる時は歩行者と車がウザイ！
歩行者の時は車とバイクがウザイ！
これ！常識(´∀｀)

毎日バイク乗る奴で嫌々乗ってる奴なんていないでしょ。
嫌々乗ってたのはバイク降りちゃった人だけでしょ。

車は音楽聴いたりテレビ見たりしないと飽きますよね。
クーラーもヒーターも無く吹きっさらしだっったらとても乗れません。

それでもバイクなら大丈夫、そういう事なんでしょ？

>>438
＞ 運転にリラックスばかり求めてどうするの？平常心で運転するのと、嫌々乗ってイライラ運転するの、どちらが安全だと思う？


＞ 狭い部屋はイヤだから一人でデカイ車に乗って空気を運び、
＞ ぶつけるのが怖くて左折は大回りか？ｗ

勝手な推理をしてまで、オレを叩きたいの？


ああ、これがバイク脳ってやつか？
たしかに噂通りウザいね。

今日もセルシオは車庫でおネンネ(U｡U)..zzZZ
バイクに乗ってても３ナンバーの納税者！
５ナンバーや軽ははっきり言ってウザイ！

>>439
とってつけるの上手いなｗ
ﾖｿｻﾏから見ての模範運転、本当に出来てるんなら、言う事ないよ。
だが、通勤・通学は無神経希望って言ったよな？
そう言う発言するからﾏﾄにされるんじゃね？
自分で種蒔いといてｳｻﾞｲって、なんなの？

>>440
おぅ？！こんな隙間で何してたんすか、神ｻﾏ？
思わずﾇﾙｰしてｻｰｾﾝっした！

>>441
普通にいるよ。


毎日通勤にスクーター乗ってるリーマン、あれ好きで乗ってるとでも思う？
オレは会社近くに月極借りて、そこから歩いている。

バイクと原付は別な

嫌なら乗らなければいいじゃんかｗ

>>444
極端な結論づけ、好き勝手な推理、そこまでして叩きたい？ってコト。


オレはバイク(オレにとっては最悪の乗り物)を好む、その理由が知りたいだけだ。

一生かかっても理解できない。知る必要もない。

>>449
言う事ないといったはずなんだが・・・
俺個人では、そこまでして叩きたいかと聞くんなら、




『別に』



＞「オレにとっては最悪の乗り物」
こんな発言をする人間に、良さを説く義理が、ない。
巨人ﾌｧﾝに阪神の良さを説くような、愚行に他ならない。

好きでないなら、そのまま、安全運転で、残りの人生を満喫してくれれば、それでいい。

>>422
通学通勤は、操作よりも安全に神経を使う割合の方が高いから、
操作に繊細さが必要でもそれほど関係ない。
別に操作そのものには神経使わないな。
要するに
＞どうりで乗ったあと疲れるわけだ。正直バイトよりも、バイト後の帰宅の方が疲れてたからな。
だったのは、あんたがバイクが下手で操作に神経使ってたから。

>>439
あんたが嫌々乗ってただけの話。
神経使うのはバイクの操作が問題なんじゃなくて、周囲の四輪が危険だからなんだけどな。

危険な運転してるから神経使うんだよ
メチャクチャな速度違反とかすり抜けとか逆走やめたら？

>>453
それはしていなかった。
すぐ大怪我、すぐ死亡、のバイクでそんな自殺行為しない。
鉄くずに乗ったまま死ぬなんて最悪だ。

あと、原付は車の流れに乗るのが精一杯だから、スピード自体出ない。


体が剥き出しで、安全性ゼロなのだから、ゆっくり走っていようが神経使う。
おまけに今の季節なら、寒さで尚更嫌になる。
通勤・通学に二輪を使っていて、ここで嫌いになる人間は多いと思うが。
実際オレの周りはそうだった。スクーターを数人持っている(ほとんど乗らない)くらい。

>>454
>あと、原付は車の流れに乗るのが精一杯だから、スピード自体出ない。

そりゃ原1なら仕方ない。原1でも60kmまでは出るから速度違反に
目をつぶれば街中なら十分だろうけどね。

>通勤・通学に二輪を使っていて、ここで嫌いになる人間は多いと思うが。

歩くよりチャリのが速くて楽。
チャリより速くて自分でこがなくて楽だから原付。
おおかたそんな理由で乗ってたんだろう？
もともと車にしか興味ないのにバイクをどうこういうのがおかしい。

原スクを通勤通学にしか使った事ないのに
バイク全体の面白さまで全否定しちゃうってぇのは
俺に言わせれば

缶コーヒーしか飲んだ事ないのに、コーヒーは全部うまくない
五目並べしかした事ないのに、囲碁なんて面白くない

って言うようなもん
つまらない使い方しかしないから、いつまでたってもつまらないまま

うまく操れるようになれば、走ってるだけで充分楽しいよ、原スクでも。
まぁ個人の能力や適性があるから、上手になる前に怖い思いをしたりして
嫌になっちゃう人もいるだろう、仕方のない事だ

ここでバイクの良さや楽しさがワカランって言ってる人たちは、
趣味や楽しいと感じるものが人によって違うこともワカランのかね。
街中の移動が多い俺にとっては、車こそ自分の時間を渋滞で奪われ、日によって
目的地までの所要時間が大きく変わるので遅れそうになるといらつき、とまったく
良いトコ無しの乗り物だが？
雨や寒さ、危険性は自分の工夫で何とかなるが、周囲を他者に取り囲まれて
身動きできなくなる車の不自由さは自分の工夫ではいかんともしがたいからな。

原付一種はバイクじゃねえよ

>>456-457
確かに、原付だけでバイクの楽しさを理解するのは無理だろうな。
｢速さ｣｢加速性能｣が無いからね。


ただ、その｢楽しさ｣を感じるには、体が剥き出しであることによる沢山の嫌な部分(寒い、ずぶ濡れ、すぐ大怪我、すぐ死亡・・・)
これらを｢良い｣と思える奇特な方々であるコトが必須条件だな。

その点では、原付だろうと大型だろうと関係ない。


オレは快適性・安全性が確保されてはじめて、楽しさを感じるから、バイクに魅力をまったく感じない。

>>459
>ただ、その｢楽しさ｣を感じるには、体が剥き出しであることによる沢山の嫌な部分>(寒い、ずぶ濡れ、すぐ大怪我、すぐ死亡・・・)
>これらを｢良い｣と思える奇特な方々であるコトが必須条件だな。

良いと思うんじゃなくて、
寒い日や、雨の日は乗らないとかじゃないのかね

趣味として楽しむからには、
態々自分からマイナス要素を足したりしないよ

>>459
君の罰ゲームはバイクに乗ることに決定。

>>457
自分の工夫で危険性を何とかできるなら、ここのアホバイク乗りに言ってやってよ
「お前らドライバーに何とかしてもらおうと思わないで、自分で工夫して危険を回避しろ」
ってね

バイク脳が走り出した直後に大雨が降りますように

>>462
たしかに。


雨や寒さは、そういった時に乗らなければ回避できる。
だが安全性は｢(体剥き出しで高速走行する乗り物である)バイクで走行する｣という以上は回避できない。



>>457
アーマーでも装着するのか？

原付は立派なバイクだろ。
タイヤ２個付いてエンジン積んでたら立派にバイクだ。

>>465
ならば勝手にそう思ってろよ、原付乗り。

原動機付き自転車

>>462
＞ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに何とかしてもらおう








ｵ ﾏ ｴ は 何 様 な の ？
誰がそんな発言したんだよ？

赤の他人頼るヤツなんていねえよｗ

オンリー脳には理解できないって。

バイク脳の皆様、すぐ大怪我・すぐ死亡の危うい安全性を、どう工夫して克服できるのでしょうか？

ぜひ教えて欲しいね。








あればだが(笑)

>>468
じゃ、２輪の事故はなにがなんでも自己責任でな。誰にも責任をなすりつけることはするな。

>>471
じゃ、て、なに？
『責任がある側が責任とる』
のが道理だろ。
ｵﾏｴ免許あんのかよ

安全性を工夫で向上させる方法が無いとおっしゃる方々に言う。
もちろん工夫の上限はある。それは車でも装甲車に乗ってても同じことだ。
隕石が落ちてくることを予測して防御された乗り物に乗る人がこの中にいるのか？

安全性の工夫は車に乗ること以上には無いとおっしゃるのなら、
即車に乗るのを辞めて欲しい。運転上安全を確保するのに、鉄板で囲まれる以上の
方法は無いとおっしゃる方々は、それこそ自動車メーカーに工夫の全てをゆだねて
自分では何の工夫もなくただ運転を漫然としていると告白しているようなものだ。

>>472
なにムキになってんの？端から見たら馬鹿すぎておもしろい(^O^)b もっと楽しましてくれ！
ただ君が言ってることは正論だと思うよ！

死ぬの分かって乗ってんだから文句言うなよ

>>473
もちろん工夫に限界はあるし、完璧な安全性は存在しない。


だが車とバイク、どちらが安全か？
と聞けば誰が考えても車が安全。園児でも我が家かる。


車を選ぶコトは、ある程度の安全性を確保するコト。
車とバイクが選べる状況で、バイクを選ぶ。
それは安全性を半ば捨てていると言える。



バイク脳の皆様
特に言い出しっぺの>>457
で、具体的な工夫は？

やっぱり無いのね。

｢我が家かる｣ってなんだよ・・・


｢わかる｣だ

>>476
車で渋滞にはまれば到着時間や安全性に工夫もへったくれもない、と書いてあると思うんだけど。

>>478
まったくもって見当違いなレスだな。


オレは457が
＞危険性は自分の工夫で何とかなるが、

と書いてるから聞いているだけだ。
バイクの安全性の無さを払拭する工夫なんて、まったく想像がつかないから。


渋滞ですり抜けられるからバイクが優れているって、結局バイクの良さは｢速さ｣くらいか。

だいたい、すり抜けは安全性以前の問題じゃないか。
むしろ危険性を高める自殺行為。
そんなに大怪我したいの？死にたいの？

バイクってドMか自殺志願者か余裕が無い人間の乗り物なんだね。


安全性の工夫の話なのに、危険性を高める工夫を出すなんて、本当にバイク脳ってクレイジーだね。
あと、バイク脳は(渋滞を計算に入れた)余裕をもって出ないと、吹っ飛ぶよ？

>>474
馬鹿にするか褒めるかどっちかに汁･･･
ムキっ晒しｶｺﾜﾘｽ･･･orz

>>479
満載君はｵﾝﾘｰ脳を発動した！





　　　『じゅもんがちがいます』



ｵﾏｴ無事故・無検挙なんだろ？
同じ事ﾊﾞｲｸ海苔がしてたら、虫ずでも走るのか？



あとな、ｵﾏｴの好き嫌いなんて、汁か！

やたらとバイクの安全性を言うが、
自損以外での危険性は何が生んでるんだ？
その点をよーーーく考えろよ。

バイクが全部悪いって言ってる人は
｢事故した場合、余計に罪が重くなるから嫌｣
という風に捉えられるんだが

事故前提なのはどうよ。それを最小限に努めるのも必要だろうに。
以前追い抜きにカチンときた車両が、ワザとバイクを巻き込んで
死なせた事件なんかは実行した時点でアウトだろ。

マナーのないバイクにも困ったもんだけど、そんなのにいちいち腹立ててたらキリ無いんでない？
大概さっさと行ってくれるんだから行かせてやれば良いじゃない。
ムキになって危険行為で仕返しして、自分のこと棚に上げてぐたぐた言うオヤジとか超ウザイ。
何都合いいことばかり言ってんの？って感じ。

>>468
ん？私？普通の人間ですけど？

バイク脳様は皆様、何でもかんでもドライバーのせいにして、
ライダーの安全をドライバーに転嫁させようとする発言をしていますよ？

そもそも、赤の他人に頼っていないのであれば、
ここのスレに書き込んでいるライダーは何なの？
車版に書き込むまでもなく、ライダーは自ら安全を確保しているんでしょ？
だったらここに書き込む意味がないじゃん。
安全なんだもん。

>>485
ライダー側でも安全確保はしているが、四輪側がせめて四輪に対するのと同じ程度に
二輪に対して気を使えばはるかに安全になる。
そういう話をしているのがここのライダーな訳だが？

世の路上を走るバイクをは、それをとっても、ぶつかったら大怪我する乗り物っ
てことをまるで感じさせない運転をしているんだよな。
そういうと、たぶん「充分安全に走ってる」とかってレス入るんだろうな。
じゃあなんで事故るのよ？ と小一時間(ry

>>487
＞じゃあなんで事故るのよ？ と小一時間(ry

常識はずれな行動をする四輪がいて、バイクにぶつけるから。大概の事故の形態はそう。
一部がバイク側が四輪を運転する程度かそれ以下にしか注意をしてないから。

こんな四輪が多いから、バイク乗りは怒るんだよ。
車を運転してて一番腹が立つのはバイクですよね？ 私が一番ムカツクのは
バイクのクセに追い越しをかけてくるバイク。上下関係もクソもあったもんじゃない。
あとは車と同じスピードで走るヤツ。車線の真中を堂々と走ってて
しかも流れに乗って走られると抜きにくいんですけど・・・
抜かせないように嫌がらせをしてるとしか思えない。キープレフトで車が抜かしやすいように
走るのがルールですよね？ 実は私、バイクにぶつけられたことがあるんです。しかも２回。
右折待ちをしてたけどなかなか切れ目がなくて、バイクが来たからそこで曲がったんです。
そしたらバイクが止まらずにぶつけてきたんです。しかも子供が乗ってる助手席側を狙ってきたんですよ！

でも私の過失が９割。子供が乗ってる助手席のほうにぶつかってきたのに納得がいかない。殺意があったとしか思えない。
ファミレスに入ろうとした時にぶつけられたこともあります。
左折したらバイクが突っ込んできたんです。その時も子供が座ってる助手席に突っ込んできたんです！
右側の車線から左折したことを私が悪いように言うけど、それなら店の入り口を広くすればいいだけのことですよね？
しかし、子供が乗ってるほうに突っ込んでくるなんて頭がおかしいとしか思えない。
バイクは禁止したほうがいいと思います。

>>476
自問自答して無いと答えるくらい工夫のしようを知らないようだね
安全性を自分で高めることくらい簡単なことだ。
注意深く、慎重に、無理をしないで運転するんだよ。
それすらできず、鉄の箱に全ての安全をゆだねていては、いくら鉄の箱に
入っていても無駄なことだ。漫然と、不注意に、無理な交差点への進入や
追い越しをしているようではね。
これらの工夫くらい自分もしているなどと今更言うなよ？
鉄の箱に守られるいがいの工夫は無い　って今まで信じてきたんだろうからな
そして、更に問う。君は車を購入する際に極限まで安全を追求したと思われる
上限の車を買っているのか？例えば、軽とハマーとどちらが安全かは一目で分かる。
当然現時点で販売され、公道で走行可能な最も安全な車に乗っててその主張してるん
だろうな？？

バイクはむき身なのに無茶苦茶な交差点の進入や追い越しをしてるけどな
おかしなところでとんでもない速度違反するくせに、
安全な道路では流れに乗らず、後ろに車列をこしらえるくせに信号ではすり抜け。
これってどうにかならんのか？

バイクに乗ってる奴って、ほとんどの奴が話を聞いてもものすごく自分勝手だし、
安全って意識自体が欠落してるんだよね、
「僕チンは運転がうまいから事故らないよ〜」みたいなことを言い出す奴は珍しくない。
しかも保険入ってない奴多いし。

>>491
よう！俺！

>>485
ツバメ返し、ｲｷますｗ


ｵﾝﾘｰ脳様は皆様、何でもかんでもﾊﾞｲｸ海苔のせいにして、
対2輪事故全般をﾗｲﾀﾞｰに転嫁させようとする発言をしていますよ？
そもそも、赤の他人に頼っていないのであれば、
ここのスレに書き込んでいるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは何なの？
両刀に噛み付くまでもなく、ｵﾝﾘｰは自ら安全運転を自覚しているんでしょ？
だったらここに書き込む意味がないじゃん。
安全なんだもん。


てか、ｽﾚﾀｲ嫁よｗ


>>489
3回読んで、同意。
行間ｽﾍﾟｰｽやｶｺｲとか使わないと、せっかくのｸﾘﾃｨｶﾙなｺﾋﾟﾍﾟ(?)が、
全部おまいさんの発言に見えちゃうから、気をつけてね。ﾉｼ

>>490
お前、自分のテクニックや安全運転だけで、バイクの危うい安全性が改善されるとでも思っているのか？おめでたいな。
まあ、危機管理ができる人間がバイクなんて乗れないだろうがな。
だいたい、それは｢事故とのエンカウント確率｣を減らすだけに過ぎん。
工夫でも何でも無い。｢当たり前｣のコトだ。

生身で数十km/h、数百km/hのスピードを出す時点で、またそんな車がいる公道上に生身でいるだけで、安全性なんてゼロだ。

そしてオレは｢実際に事故に遭った場合｣のバイクの危うい安全性・防御力を払拭できる｢工夫｣があるなら、出してみてよと云っている。
どう考えても無いでしょうが。アーマーでも装着するのか？

だいたい、車乗り＝車に乗っていれば安全だと思っている、ってどういう発想だよ。
お前は全て書かれてないと判断できないのか。

安全だと思われる車に乗っているのかだと？
乗っているのは普通の車だ。
オレはそこまでシビアに防御力は求めていない。
ただ、バイクみたいなスピードは出る癖に防御力ゼロの危険な乗り物は選ばない。｢スピード＞安全性、快適性｣だ。

改めて言っておくが、バイクは軽自動車ですら遥かに劣る安全性だ。
スピードが出る分、公道上にいる分、自転車や歩行者よりも死に近い。
バイク脳が、車の安全性を語る資格は無い。同じステージに立っていないのだからな。

そうそう、いい話をしてやろう。
後輩が信号待ちの時におかまされた。一人は原付、一人は(ボロ)クラウン。
クラウンの方は後ろが潰れて廃車。ただ本人は怪我すらなし。保険などで新型になってむしろ良かったと云っている。
そして原付の方は吹っ飛ばされて、左腕がおかしな方向へ折れた。足も折れた。
ちなみにそいつは｢足は原付で十分。安いし小さいから。｣と言っていたのに、事故後は｢二輪？あんなの絶対乗れない。まだ死にたくは無い。よくあんなの乗れてたよ｣言っていきなりでかいシーマ買った。

>>494
慰謝料乞食(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
の、「先輩」なのがよく分かるﾚｽだな、満載ちゃんｗ
ｵﾏｴの言う安全って、

ﾊﾞｲｸ=防御力:0
ｸﾙﾏ =防御力:9

なんだろ？
だがな、『安全』を自分の身ばかりで考えるなよ？


ﾊﾞｲｸ=攻撃力:2
ｸﾙﾏ =攻撃力:10

↑ｺｲﾂを踏まえて、皆、便利=自分勝手と引き換えに、安全運転の義務を負う。

DQNは確かに多い。だが、ｵﾏｴが、無事故・無検挙なら、誰もｵﾏｴに言う事は、ない。
趣向の好き嫌いでﾂﾂｸから、反論され放題なのは明白。
ｵﾏｴの心には、共存についてを語る余地ﾅｼか？

>>494
>お前、自分のテクニックや安全運転だけで、バイクの危うい安全性が改善されるとでも思っているのか？おめでたいな。
テクニックに頼るのはよくないけど、安全運転で安全性は改善されますよ。

「３秒後」を予知する。
むろん、超能力者ではないので、予知能力なんぞありませんけど、案外簡単にできることです。
例えば、街中を走っていて「あの路地から子ども（車）が飛び出してくるかも」といった、アクティブセーフティーですけどね。
いろいろ応用は利くので、「あのコーナーの向こうに車が停車しているかも」とか、いろいろ予知（想像）できるわけよ。
すると、安全性は改善されます。

もちろん、「直線道路で対向車が突如向かってきた」なんてのは想定外。
パッシブセーフティーには弱いんでね。

>まあ、危機管理ができる人間がバイクなんて乗れないだろうがな。
好きなもんで。

>どう考えても無いでしょうが。アーマーでも装着するのか？
アーマーって・・・。漫画の読みすぎｗ

バイク脳まだやってんのか？

土人ｗ

>>495
なに当たり前の事を得意げに語っているのだ？

だいたい、｢自分の安全性｣の話をしているのだから、自分の防御力を書いて当たり前だ。お前は実にバカだな。


>>496
アクティブセーフティに関しては、自分の安全運転である程度は可能。
これは車もバイクも同じ。
だがパッシブセーフティは、金属の壁と柱で護られた車と生身のバイクとでは雲泥の差だ。

で、このゼロに近いパッシブセーフティを、どうやってまともなレベルにするんだ？
と>>457に聞いている。

いくら安全運転していても、軽くぶつけられるだけで吹っ飛び、あげく大怪我、あげく死亡するバイク。
わざわざ高いバイクを買い、寒さ暑さ雨に耐え、あげくすぐ死ぬか大怪我。
バイク脳って自殺志願者としか思えんな。

しかも、死亡率の高いバイクでありながら、走行中の車の間をすり抜けするわ、高速でキチガイみたいな速度で走るわ、本当に自殺志願者じゃないの？

なんかバイクに乗ってる人全員が
100%事故するかのごとく書いてるな

バイク脳は、バイク選んだ時点で命捨ててるから、ああいうキチガイみたいな走りが出来る、とも考えられるな。


命捨ててる人間じゃないと、あんなモノ乗れないよね。
楽しさ＞命、安全性
と考える時点で普通じゃない。

更に、
楽しさ＞快適性
でマゾだな(笑)

>>499
>しかも、死亡率の高いバイクでありながら、走行中の車の間をすり抜けするわ、高速でキチガイみたいな速度で走るわ、本当に自殺志願者じゃないの？
傍から見るとそうなのか、ごく一部がそうなのか・・・。
まあ、すまんね。好きなもんで。

ところで、車も決して安全とはいいがたいよ。
電車など、公共機関をおすすめする。

>>1
四輪乗りとして本当に申し訳なく思うよ。
バイクを軽視というか、普通免許しか持ってないタコが一番クソなんだよ。

>>499
＞なに当たり前の事を得意げに語っているのだ？

それはｵﾏｴもだろがｗ
ﾊﾞｲｸとはそういうもんだ。

ｸﾙﾏもﾊﾞｲｸも好きな俺から見れば、弱みに付け込むﾚｽにしか俺には見えん。

「他人が乗る分にはどうでもいい」って言ったのは、虚言か？



＞だいたい、｢自分の安全性｣の話をしているのだから、自分の防御力を書いて当たり前だ。


まさに「自分さえ自分さえ」ｗ


お前は本当にバカだな。

>>500
お前どこ見て言ってるんだ？

>>505

あんた。
多少はそう思ってただろ

つーか一番傑作なのは、二輪（主に原付）を四輪が抜くときにイエローカットするなって言いまくってたバイク脳がいたことなわけだが

イエローカットしなくても抜くことは可能だろうな
バイク脳は左からすり抜けしていくから

では何故四輪はイエローカットして抜くのか

バイク脳（特に原付房）はよく考えような



都合の悪いことは必死にスルーしようとするのがバイク脳

>>499
>で、このゼロに近いパッシブセーフティを、どうやってまともなレベルにするんだ？

車団のなかにいるより独走の方が安全。
だからすり抜けしまくって独走状態になる者もいれば
車団の中で神経とがらせて周りの動きに警戒して
ヤバイときは機動力を活かして逃げる。
バイクとはそういうものだし、それ以外には構造上無理。

>>504
＞ 「他人が乗る分にはどうでもいい」って言ったのは、虚言か？

それは、他人がバイクで死に急ごうが、ハマー乗っていようが、オレは別に構わないという意味。
何故それが、｢他人が死んでもオレが無事ならそれでいい｣に飛躍するんだ？


バイクはそれが当たり前か。
その｢防御力ゼロ、快適性ゼロ｣が当たり前のバイクによく乗れるよね、って感心しているよ。
自殺志願者にしか見えないけどな。


で、いつ｢事故相手への配慮の話｣になったんだ？
もっとも、同じ条件の事故があったとして、車同士ならば車の損害ですむ、軽い怪我で済んだ。
相手がバイク場合、バイク乗りが死んだ。車のドライバーは仮にバイクが勝手に突っ込んできたとしても、捕まって人生終了。
どちらが相手に優しいと思う？

車だと死なないが、バイクだと死ぬ。
有り得ない話じゃない。

相手が車なら怪我で済むが、相手がバイクだと死ぬ。
なんて、考える時点でおかしいって気が付かないのかね。
しかもそれを迷惑だなんて言ってしまうと免許返上しろって思うわ。

>>509

車側が起こした事故を、不可抗力のように例えるなよ
それじゃあ歩行者まで外に歩くな、って話にも飛躍しかねんだろ

>>509
＞何故それが、｢他人が死んでもオレが無事ならそれでいい｣に飛躍するんだ？

勝手にｸｯﾂけて解釈すんなよｗ
まぁ仮に、飛躍してないなら言う事ないが。



＞よく乗れるよね、って感心しているよ。 自殺志願者にしか見えないけどな。

感心して見てればいいだけの話だ。



＞で、いつ｢事故相手への配慮の話｣になったんだ？

俺が聞きたいｗ



＞車のドライバーは仮にバイクが勝手に突っ込んできたとしても、
＞捕まって人生終了。

責任がある側が責任を取る。
常考、車側の前方不注意や、危険予知がおろそかでない限り、人生終了ではない。

>>507
＞つーか一番傑作なのは、

それは、この「質問自体」だと思いますｗ
　↓　↓　↓
＞では何故四輪はイエローカットして抜くのか？

>>506
全然。

オレは原付で無事故だったし。

>>508
すり抜けの言い訳か？



正にバイク脳の真骨頂だな(笑)

>>510
例えばの話だろうが。
そんなこともわからんか？


例えば、車で信号待ちの時、40km/hで後ろから突っ込まれた。
相手が車の場合は車が潰れるが、死ぬ場合はまず無い。
だが、相手がバイクの場合は、死ぬ確率が遥かに高まる。

どちらがいい？

つ【カレー味のう○こ】

>>494
アカの他人、しかも憎んでさえいる二輪乗りの安全を心配してくれるのに、
自分は装甲車級のベンツにも乗らずにいるとは、すごく親切な人がいるようだ。

当たり前とか今更言うなって書いただろ？お前は鉄の箱に入る以外の工夫は無い
ってすでに断言したんだよ。お前こそよくそんな甘ったれた安全管理意識でいながら
普通のぺらぺら鉄板の車で不安にならんもんだ。

パッシブセーフティだと？それすらも向上させられるんだよ。お前のアホな
後輩は原チャで最後尾に止まってたんだろう。そりゃオカマほられりゃ死にかねない。
最後尾には停車しないってのも立派な自己防衛なんだよ。だから赤信号停車時
には間を抜けて前出るんだろうが。逆にどんなにゆっくりでも流れていれば
四輪との併走はしないのも自己防衛だ。どうせミラーを見もせずに左折かまして
くれることくらい分かってるからな。

付け加えておくと、四輪で渋滞の最後尾に停車した時でもパッシブセーフティをさらに
向上させる方法はある。ハンドルを左に切っておくだけのことだがな。
それくらいのことは当然やってて偉そうにパッシブセーフティだの言ってる。。。
わけねーヵ。鉄板以外の防衛は無いんだったな。失礼したｗ

>>516
>どちらがいい？
どちらも嫌だが
相手がバイクの場合は
自分がバイクだったら突っ込まれることなく
相手も無事だったかも、と考えるかもな。

>>516
例えが愚かであることになぜ気がつかない。
自分でわからんのか？

>例えば、車で信号待ちの時、40km/hで後ろから突っ込まれた。
>相手が車の場合は車が潰れるが、死ぬ場合はまず無い。
>だが、相手がバイクの場合は、死ぬ確率が遥かに高まる。
相手の生死をいっているのか？
自分なのか？
もっと、明確に書きなよｗ

俺は、自分も相手もかすり傷で済むことを願うよ。

>>518
心配なんてしてないよ。
｢あんなの乗れるなんて、頭おかしいよね｣と思ってるだけだよ。


で、いつオレが｢車を選ぶ以外の工夫・手段は無い｣なんて｢断言｣した？
レス抽出してみなよ、オレは｢あえてバイクを選ぶのは、自分の死亡確率をあげる行動｣だと主張しているだけだから。


あと後輩は信号で一台停車中に追突された。
すり抜けで他車に身代わりにできんな。


忘れているようだが、バイクは車は勿論、自転車や歩行者よりも死亡する可能性が高い乗り物だぞ。
｢バイク脳の安全管理意識は軽自動車乗り以下｣
甘ったれというレベルを遥かに超え、完全に捨てている。


すぐ吹っ飛び、すぐ大怪我、すぐ死亡。
こんな乗り物に自ら乗っかっておいて、安全を語る自体おかしい。

>>520
つ 自分が死亡

ああ、バイク脳なら別に構わないのか(笑)


>>521
勿論、自分が車に乗っていた場合だ。
まず死に近いのはバイク。

車が死ぬ場合も稀にあるがな。
誰かさんは、オレは｢車に乗ってさえいれば絶対安全だ｣と主張してると勝手に判断している様だが(笑)

つかこの糞寒いのにバイク乗ってる人って病気だろ。
ここ静岡だけど一般人が乗ってるバイク、今日は一台も見かけなかったぞ。
郵便屋しか見てない。

>>524
こっちは一般人もいた。
ただ、どうみても学生風な原付だけ。

まあ、学生は金無いから仕方ないな。
オレみたいに必死で金つくった人間か、金持ちに生まれた人間くらいしか車に乗れない。

>>524
ﾋﾝﾄ:帰省ﾗｯｼｭ


>>525
ﾎﾞﾛが出てきたねｗやっぱ、「お金」なんだねｗ

ﾋﾝﾄ:イヤッホ

>>524 病気なわけないだろｗｗそんなくだらんことしか考えつかんお前がまず病院に行け。

>>524
普通にバイクに乗りましたがなにか御用。
装備さえ整えれば、案外暖かいんだよ。
真冬でもコートを着れば暖かいだろ。それと似たようなもんだ。

０℃まで耐えられる装備なので、この程度なら、なんともね。

車に乗ってる連中は全員｢バイクは基地外と思ってる｣
でいいよもう

それだけ車も基地外ってことで。

>>523
つ 車幅と道幅

あ、車が入れるほど車間が空いてないのに追い越してバイクの前に入ろうとする
空間認識能力に乏しい四輪オンリーには分からないかｗ

>>529
＞でいいよもう

それを言うかなｗ
2chの存在意義って…orz

人気者ﾚｽしきれないよもうｗ

おれも車に基地外と思われてていいよ。
それで車間空けてくれて注意払ってくれるなら御の字だ。

車間はもちろん空けるがすり抜けは勘弁してほしいな
すり抜けしてきたバイクのハンドルがヒットしてサイドミラーに傷がついたことある

>>530
あくまで、接触した場合を語っているのだが？


たしかにバイクは｢接触する｣確率は車よりも少ないかもね。
だが、少しでも接触すれば、すぐ吹っ飛び、すぐ大怪我、すぐ死亡だけど。
たまにバイクから接触してきたり、稀に勝手に転倒したりする。


あとオレはそんな運転しない。
バイクがすぐ吹っ飛ぶのを主張する人間が、わざわざ接触するフラグ立てるか。

>>526
金の何が悪い？
資本主義社会では金がある人間に有利なのは間違いない。

車を選ぶ事は(ある程度の)安全を買う事だ。
大金払って危険な乗り物を喜々として買う、刹那的なバイク脳には理解できないかな。


ローン？
学生の時は利用したな。

>>536
＞ローン？
＞学生の時は利用したな


＞まあ、学生は金無いから仕方ないな。
オレみたいに必死で金つくった人間か、金持ちに生まれた人間くらいしか車に乗れない。by>>525


矛盾←ｺﾚ読めるか？

どんだけ『特別な人間』なんだよｵﾏｴｗ

>>537
＞ オレみたいに必死で金つくった人間か、金持ちに生まれた人間くらいしか車に乗れない。

学生の場合だな。


ってそこまでいちいち書かないとわからないのか？お前は。


正社員なら普通に車(中古車含む)買えるでしょう。
派遣でも中古の軽乗ってるしな。

>>538
ｵﾏｴの嫁でもねぇしｗ
あれで普通は分かるんか？ｗ
俺はｻｲｺﾒ○ﾗｰかよｗ
ﾎﾝｯｯﾄ、とってつけるの上手いなｵﾏｴｗ
あ、『あーいえば上○』てのもあったなｗ

>>538
そうだ、ｵﾏｴの使ってた『学生ﾛｰﾝ』教えてくれよ。
知り合いの学生が車、買いたいみたいなんだよねｗ

頼むよｗ

>>540
学生ローン？
なんでサラ金が出てくる。


普通に車を買う時のローンだ。

まあバイクがきたら普通にブロックするけど

>>541
ﾂﾐσ('A`)σｼﾞｬﾝ

>>542
DQNいいよもう

おなかいっぱいだよもう

DQNスクーターうざい

>>522
一台停車中にオカマ掘られた後輩を持つ先輩らしい発言だな
そいつはミラーも見ずにぼへ〜っとしてたのか。公道なめてるな。
その事故だってミラーを「注意深く」観察してれば回避できたのになぁ
工夫を知らない先輩を持つと後輩まで安全への工夫ができなくなると見える。
で？一台停車ならミラーに気をつける。複数台なら前方に出て他車を壁にする。
これらは工夫じゃないのかぃ？？
前車はバイクに限らず車でも使える工夫だから是非使ってみてくれ
知らなかったんだろうからｗ

>>542
交差点では路肩に寄るな。
路肩側からのすり抜けブロックで殆どのバイクや原付はブロック、稀に右や車と車との間から来るバイクには隙間を明けてさっさと消えて貰う。

右や車と車との間からすり抜けするヤツは、キチガイみたいなスピードですり抜けする。
路肩側からのすり抜けはそんなに飛ばせない。路肩は路面が荒れているかららしい。


ドアミラーを路肩を強引にすり抜けして来た糞バイクに当て逃げされてから、すり抜けは許せない。

>>543
意味がわからない。バイク脳にしかわからない言語か？


罪？
ローンの何が罪なんだ？

あと２８０psの車乗ってるんで猛烈に追い上げる

>>548
はぁ〜・・・


そんな事もわからないの？


ま、わざとすっとぼけてんだろな。


将棋 王手 積み


積みね、つ〜〜み！


ﾎﾗﾎﾗ皆さんからの質問たまってんだから、がんばってくれよｗ

じゃあな、満載ちゃんｗ

>>546
＞複数台なら前方に出て他車を壁にする。

車でできるか？コレ



あと、後ろ見て避けるって簡単そうに言うが、お前は実際に回避した事あるのか？

その後輩に｢ダッシュで避ければ良かったんじゃない？｣と言ったら、｢無理だ！止まらないと気づいてから加速したって間に合わない。｣
｢これでも横に避けようと加速した。それでも間に合わなかった。多少は動いたから骨折で済んだけど、もし止まっていたままなら死んでたかも。｣
と言った。

普通に考えて、ゼロ加速で間に合わないでしょうが。

>>550
ああ悪いね、将棋知らないから。


ローンがそんなに面白いネタになるの？

>>551
ゴメン前車は→前者は　でした。ミラーみるなら車でもできるよね？

ｗｗｗ　よくいろいろ後から行動が明らかになる後輩だなｗｗｗ
後付けご苦労。でも当たったもんは当たったんだろ？
当てた方も車で気楽に転がしてたら不注意なバイク乗りにぶつけちまって可哀想
だね。ぶつけた方は車っていう安全性の高い乗り物に乗ってたから、ぶつけた相手が
怪我しただけで済んだだろうし、良かったじゃんｗ

てか交差点に進入しちゃダメだろ　爆
それに後ろからぶつかってくるやつと同じ方向に加速したってそりゃ間に合わんわ
可能な限り垂直方向に動かなきゃ間に合わないし、前に出たりしたら交差点で横から来る車に
やられるに決まってる

＞お前は実際に回避した事あるのか？

今のところ後ろから突っ込むほど俺の尻に惚れた車乗りはおらんようだよ
停車中はしょっちゅうミラー見てるしハンドルはやや斜め、ニュートラルには
せずにクラッチ握ってる状態だがな

>>552
遠吠えしないでよもう

寝かせろよもう

世間知らずは悪くないよもう

向上心ないだけだよもう

素直になれよもう

頼むよもうｗ

>>550
あと、常々気になっていたが、｢満載｣とは何が満載なんだ？

｢じゃあな｣って逃げるのか？


逃げる前に、｢オレが車に乗る以上の安全性を高める工夫は無い｣と言ったレスを出してみるよ？
バイク脳の同胞>>518が主張してるぞ？
ほら、出せるなら出してみろよ！


出せない限り、お前らバイク脳は、わざわざ車板にまでやって来て、わざわざ攻撃に来るキチガイ決定だから。

>>553
｢交差点に逃げた｣なんてくだり、どこにも見当たらないのですが？


後輩は｢横に避けようと加速｣していますよ？
｢横に｣｢よこに｣｢よこ｣にね。


どこを読んで、そんなレス書けるの？
是非教えてくださいな(笑)

>>553
＞ 当てた方も車で気楽に転がしてたら


お前すごいね。
まさかお前がぶつかってきたヤツか？

気楽かどうかわかるんだ？
すごいねバイク脳って(笑)

オカマ掘った車は気楽に運転してたと言われても仕方ないわな。
後輩も後ろ見て突っ込んでくる速度見てれば逃げるの遅れないで
突っ込まれることもなかったんじゃね？

自分を守る術を身につける前に鉄板で囲ってしまっただけじゃん。
ﾌﾟｯ

>>553

お前は>>518だな

＞ お前は鉄の箱に入る以外の工夫は無い
ってすでに断言したんだよ。


コレいつ断言しましたか？
｢断言｣まで云うなら、その問題のレス出してもらおうか！

>>555
しつっっっこいなぁ…

なんで>>518相手のﾚｽ俺にふるんだよｗ

きっと、>>518はｲｲﾔｼだよもう

俺とはもう積んでるんだから、勝ち逃げだね。ｺﾞﾒﾝねｗ
だから、ﾖｿ逝けよｗ

あと、ﾃﾝﾌﾟﾚ読めよもう…

>>558
正解は居眠り運転だ。
気楽どころか寝てたよ。なんてヤツだ。

書き忘れたが、そこはバイパスだから40km/hみたいなゆっくりじゃないよ。
バイパスレベルの速度で避けれるなら、予知能力あるんじゃない？

吹っ飛ばされた先の交差点で弾かれてなくて良かったよ本当。


鉄板で囲うのも、立派な｢自分を守る術｣の一つだと思うがね。
防御力ゼロと防御力7〜9じゃ雲泥の差だよ。

｢自分はよけられる｣
おめでたいね。幸せそう、悩みなさそうで羨ましいわ(笑)

>>560
なんでお前が勝ち逃げなんだ？


理由をバイク脳基準で満載ちゃん(笑)らしきオレに、教えてくれや(笑)

>>562
ﾍﾗﾍﾗしくさって…それがひとに物を聞く態度か

>>561
自分の後ろに車が完全に停止するまでは気を抜かない。
後続の接近速度と減速の度合いを見てれば衝突するかわかる。
バイクだけでなく車でも言えることだと思うけど？

追突されそうになって避ける行動は、何も前に出るだけじゃないんだぜ？

追突を避けるという発想自体ナンセンスだが、
それにかこつけて「だから安全のためにすり抜けて先頭に割り込む」
なんて発想するからバイク脳なんだよｗ

一生に一度も遭遇しないようなバイクでの追突を避けるために、
無数の車から顰蹙かうなんて俺はまっぴらだ。
もっと他に注意して事故防ぐ努力する事あるだろ。

まっとうなバイク乗りは周囲に自分の存在をアピールするため、
見る見られる、いい運転のためにすり抜けて先頭まで出るんだよ。

けっして少しでも前に出たい、前に出たら俺の勝ち。
みたいな自己中な発想じゃないからな！

>>561
不思議なヤツだなｗ　後輩ならバイクなんて乗るあほでも轢かれて死ななくて良かったのか
バイクに乗ってた時点でお前ならその後輩見限ってるだろ？
死んで仕方ない乗り物乗って死んだんだからタダのアホな後輩だったんだな〜
って言えば済むじゃないか

でね、鉄板で囲む以外の安全対策は無いってやつ？
バイクの運転上安全を向上させる工夫はないって言ってるだろ？イコールだよ
バイクと車は何が違うか？タイヤの数と鉄板で囲まれているか否かだ。
じゃあ鉄板で囲むこととタイヤを増やすこと以外の工夫は見られないじゃないか

で、後輩は横へ（笑）逃げようとしたのに間に合わなかった（笑）んだ？
それでミラーも見てた？接近してきたのも分かってた？じゃあ目か脳が
腐ってるんだよｗ　

で、さらに今度はバイパス？（笑）だったんだ？
次から次へと詳細情報サンクスとしか言いようないなｗ
つまり、見通し良かったんだろ？それとも今度はコーナー直後の信号だったのか？ｗ
どうでもいいけどさ、原チャだったんだろ？アクセルひねるだけの操作で前には
出るし、３０キロ程度までの加速ならそんなに悪いもんでもない乗り物だわな。
それともモンキーやカブみたいな加速すら悪い乗り物だったのかな？？ｗ
車体捨てて横に転がってでも避けられるのもバイクの特性だぞ？
もしかして今度は靴ひもがステップにでも絡んでたのかもしれないなｗ

いい加減言い負かすタメだけの（脳内）追加情報はヤメロってｗ

追加だｗ
追突したヤツは自分を鉄板で囲って安全性を高めて（笑）お眠り遊ばして
バイク乗った他人にオカマ掘って大けがさせても自分は安全（笑）
例え死なせたとしても、保険で被害者の命は買ってあるし（笑）

バイク乗りを敵視する方々が大喜びなシチュエーションじゃないか
なんでそのドライバーを非難するようなこと言うんだ？
もしかしてお前は身近な人間に限ってはバイク乗りも擁護するこうもり君か？

言い負かすためってｗ、結局勝ち負けかよ。
まあスレタイがスレタイだから気持ちは判らんでもないが。

>>563
顔文字(しかもダメ系の板で見る顔文字)でﾂﾐﾂﾐ書いてる様なヤツには、これで十分。

>>567
｢バイクは危険な鉄屑である｣という事を理解して、バイクを捨て、車を選んだから。

事故前は｢車は金かかるから安上がりな原付でいい。会社と近所しか走らないし。走ればいい。｣
事故後、50シーマを買った後｢安心はお金で買えるのですね。もちろんこれでも完璧じゃないけども。｣
｢いくら原付で金を浮かせて貯金しても、死んだら意味ないよね。｣
｢隅っこ走って、冬や雨の日に憂鬱になっていたのが嘘みたいだ。必死に我慢してたのが馬鹿馬鹿しい。｣
まあ、経済性だけで原付乗ってたから、バイク脳(笑)のお前とは違うけどね。


｢バイクの安全性を高める工夫は無い｣で｢断言｣した事にされるのか。
お前のバイク脳(笑)はなんでも自分の都合よく処理するんだな。
ホント悩み無さそうでお羨ましい(笑)
バイク脳(笑)の真骨頂ここにあり。

前方や周囲の状況を見て危険を判断する、停車した時の最後尾はミラーを注視する・・・
これは｢工夫｣じゃないだろ。｢当たり前｣だ。

自動車学校で教えてくれる様な事を、｢工夫｣と持ち上げ、｢あら貴方知らないの？｣的な態度で誇らし気に語る・・・。


これを｢工夫｣だと思っていれば、そりゃあ話が可笑しくなる訳だわ。

まあ、またお得意の｢後付けだ！｣と書くのかな？
自動車学校のくだりははじめて書いたからね。

>>571
ゲンチャしか乗れないオンリーが何言ってんだか。
まして釜ほられたヘタクソのくせに。

>>569
わざわざ｢車板｣にやって来て、(バイクに乗らない)車乗りを批判するのだから、喧嘩売りに来てるのでしょう。バイク脳(笑)は。


バイク脳は実用性の無い、誰でも楽しみを理解できる訳でも無い、車に比べて安全性が格段に劣る｢バイク｣を、免許が持てる人間全員が乗らないと気が済まないそうです。
このスレタイからしてそうですからね。
車オンリー(車しか乗らない人間)はうぜぇ、死ねですよ。

自己中の枠を遥かに超えてるな、バイク脳(笑)は。

>>571
>前方や周囲の状況を見て危険を判断する、停車した時の最後尾はミラーを注視する・・・
>これは｢工夫｣じゃないだろ。｢当たり前｣だ。

そんな当たり前のこともできない後輩くんに
殺傷能力が高い車を運転させていいのかな？ｗ

>>571
バイクは危険な乗り物である。
転倒するし、事故を起こせば無傷では済まない。
乗用車のほうが、バイクよりずっと安全である。

・・・。常識なんですけど。

私は、物好きなんで、酔狂といわれてもバイクに乗ってしまうようです。
危険な乗り物ですが、安全運転（どっかにあった、アクティブセーフティーね）で、結構、事故は防げますよ。
どちらにしても、逃げようのない事故にあったら、お終いですけどね。

感覚的にはタバコと一緒さ。いちいち、【死ぬ】ことを前提にびくびく乗ってない。

>>573
あまり、思いつめないほうがいいですよ。

>>575
バイク脳(笑)は、煙草吸うニコチン中毒者と同じレベルなのか。


どうりで何を言っても無駄な訳だ。キチガイは触らないのが吉だな。

キチガイだから生身でスピード出せたり、すり抜けできるのだろうし。
わざわざ車板にスレを立てるし。｢バイクに乗らないヤツは死ね｣という意味スレタイに記して。


自分のテクニックや工夫で安全性は大丈夫だ、ノーブレーキで突っ込まれても自分は絶対避けられると思える人は、それでいいんじゃないか。
ここまで思考が固まってしまえば、外から何を言っても無駄だろう。

まあ、回避に失敗して痛い思いすればわかるでしょう。
いや、その前に死ぬから気づかないかもな。


このスレには過激派バイク至上主義者がいると聞いて来たが、本当にキチガイ揃いだったな。
2chはすごいな。異文化異人種を体験できるなんて。

>>577
【感覚的には・・・】ってことさ。
死亡率を比較して、危険度をなにかの係数くっつけて算出すれば、バイクに乗ることはかなり危険度高いと思いますよ。
そもそも、タバコを吸う・バイクに乗るは、同次元ではありませんので、同じレベルになりようがありません。

あまり、思いつめないほうがいいですよ。


私の場合、後ろから追突されたことがあるので、痛い目にはいちおう会っていますな。
少なからず、危険な目にもあっているしね。

まあ、開き直っているわけです。いちいち【死ぬ】ことを前提にびくびくしてないってことで。


とりあえず、貴方は車の運転もおやめになることをお勧めします。
子どもが飛び出してきて貴方がはねてしまう可能性はあるんですよ。
運転ミスで登校中の子どもの列に突っ込むかもしれない。

私は、人をはねる可能性のある道では、徐行します。
でも、はねる可能性はある。
ただ、その事態は絶対に避けたいので、さらに慎重になる。
しかし、はねる可能性はある。

こんなジレンマをかかえながら、バイクに乗っています。

>>571
おいおい、こちらは断言と受け取る根拠を示してやったのに、反論は人格攻撃か
俺の解釈が都合良いっていうなら、俺にとって都合悪い解釈示してから言えよｗ
俺の主張は、
「バイクは車と同じくエンジンを動力として車道を走るモノだ。その乗り物を
安全に運行するには対策が存在する（それを工夫と呼んでるわけだ）」
お前の主張はこうだ
「バイクに安全対策なんてあるわけない。車にはある。」
バイクと車のどういう違いが安全対策の有無を分けるのか？

これからどんな具体策示しても当たり前って言うんだろうなｗ
で聞くけど、教習所で懇切丁寧に信号一台停車ではギアは抜かずにハンドルは斜め、
ミラーで追突に注意しなさい。とか、ゆっくりでも流れていたら併走は危険です
とかって教えてくれてると思ってんの？
お前が免許とったすげえ詳細で丁寧な教習所で俺も免許とればよかったなｗ

でさ、>>573でお前スレタイ読み違えてるよ　オンリー「脳」って書いてあるだろ？
都合良く脳内でその文字消してバイク乗りがオンリー全てを批判しているかのような
印象操作。都合いいのはどうやらお前の方みたいだぞ？
信号って見間違えると事故につながるって教習所で習ったか？「注意深く」
ものごとは見ましょうねｗ　認識は判断・操作の元になる重要な段階ですよ

>>578
バイク乗りはバイク乗り自身が危険性、被認知性など、ネガティブな特性も理解した上で車とバイクの両方を知るお手本になる運転をする必要があると思うよ。

自分勝手に周囲の迷惑も考えずにプカプカ煙バラまくDQNと、
メリット部分だけを押し出したすり抜け、優先意識丸出しの無謀運転のバイク脳は、
差別差別を訴える部落民やチョンと本質は同じ。



あなたが変わればマナーも変わる。
ってＪＴのチラシに書いてた。

>>580
>バイク乗りはバイク乗り自身が危険性、被認知性など、ネガティブな特性も理解した上で車とバイクの両方を知るお手本になる運転をする必要があると思うよ。
君も同様です。よろしく。

>自分勝手に周囲の迷惑も考えずにプカプカ煙バラまくDQNと、
>メリット部分だけを押し出したすり抜け、優先意識丸出しの無謀運転のバイク脳は、
>差別差別を訴える部落民やチョンと本質は同じ。
意味不明。なんで、本質が同じなのか、その根拠を明記してね。

やたらうるせーバイクなんとかならんか。
それと目算だがウチの前の30km/h道路を70〜80km/h飛ばしてる糞バイク。

結局こう言いたいんだろ?


車乗り=家庭持ち勝ち組
自分の命の価値が高いから保身
狭い住宅地には住まず、
道路の広い、立地の良い場所に住んでる


と車板を初めて見た俺が言ってみる
なんか選民思想じみてるな、趣味で車乗る人は。

自殺志願者のバイク脳は単独事故でとっとと死ねよ

>>570
＞顔文字(しかもダメ系の板で見る顔文字)でﾂﾐﾂﾐ書いてる様なヤツには、これで十分。

やっぱり知っててすっとぼけてたんだな。最低だな。

ダメ系の版の何処が悪いんだ？『他山の石』だろ、常考。

コレで十分て、何？

夏目漱石の名前の由来、知ってるか？

まぁ、教える義理もないから教えないけどなｗ

>>584
「自殺幇助」で通報しますた

満載ちゃん、ID変えて逃げたなｗ

「逃げんな！」・・・とﾂﾊﾞはいて、逃げたなｗ

共存についてを語る余地が、心になかったんだな。

器の小さな男だったな・・・

ｱｲﾂが大人になったら、将棋、したかったのになｗ

スレタイで死ねとか言っておいて共存なんて無理でしょ

>>583
勝ち組と呼べるほど金無いよ？


寒いのイヤだし、雨でびしょ濡れになったりヘルメットで髪型おかしくなるのもイヤだから私にはバイクはいらない。
だいいち置く場所もないし、バイクに使う金があるなら車にその金をかけたい。
もちろんバイクが事故や転倒した時怖いのもある。

バイクに憧れが無いのが一番大きいかも。欲しいバイクはぜんぜん思いつかない。


バイクを趣味で乗る人とは人種がまるっきり違うから、理解は難しいな。

お互いに無関心ってスタンスでしか共存できないと思うよ。

>>588補足
共存自体はできるな。実際現実では共存してる。
他人が何乗ろうがいちいち干渉してくる人いないし。


ただ、このスレでの共存は無理だな。スレタイで敵意剥き出しな時点で無理。
おまけにバイク板じゃなくて車板でやってるし。

バイクが好きなら、車なんて無視して｢車よりバイクが好きだから、自分はバイクに乗る｣でいいでしょ？
車板の住人は｢バイクより車が好きだから、自分は車に乗る｣なんだから。

ﾊﾞｲｸは邪魔

今日前に割り込んだﾔﾂは、ｵｲﾙ撒き散らしてやがったよ
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに飛び散って、拭いてもなかなか取れね

ﾊﾞｲｸは、明らかに整備不良な車両が車に比べて多い
現ﾁｬ含めて、車検制度とかにならないのかね
毎年車検で、5万くらい

この程度でも、金ない小僧は乗らなくなるだろｗ
それだけでも大分ﾏｼになる

原付で走ってて、流れに乗ってるのにべったりケツに張り付くのやめてくれｗ
メインの大型ならてめーのクソ車なんか１０秒でミラーから消えるわｗ

>>591
オイル撒き散らすって２スト車じゃね？
それを整備不良と勘違いか？バイクの車検あるのも知らないようだし。

>>592
なんで１０秒もかかるんだよ、おめーはヘタクソか

なんかまた、版違い連呼厨わいてたな。

ｸﾙﾏもﾊﾞｲｸも両方好きだから、わざわざ両方免許取って、
車版でｸﾙﾏ海苔として一喜一憂し、
その後、公道での経験からここのｽﾚﾀｲ･ﾃﾝﾌﾟﾚに同意した。
そんなﾔｼらを、『版違いのﾊﾞｲｸ脳』って言うんなら、
ｽﾚﾀｲに合意しない『ﾊﾞｲｸ脳連呼厨』こそを、『荒らし』以外のなんなのか教えて戴きたいっつの。

そもそもｽﾚﾀｲが不服なら来なきゃいいだけだろうに。

でも、まぁ、『うぜぇ、死ね』は、どうかとｗ
(ノ∀｀)

ここに来てスレタイに反論してるヤツはオンリー「脳」の自覚あって来てる
んだろうからそりゃ共存は無理ｗ
ここで批判されてるのはオンリー「脳」であって、普通免許または中型免許
のみを持つ人の意味じゃないだろｗ

>>593
現ﾁｬ→原ﾁｬ　ｽﾏｿ

低排気車両も、車検ｱﾘにしろってこと

撒き散らすくらいまで酷いのは、最近ではﾎﾞﾛｲｵﾌ車か原ﾁｬが多い
流石にﾜｰｸｽ2ｽﾄ、RZやYSR､NSRには遭遇しない
まぁ、この辺をきちんとしろってことだｗ


あとな、2ｽﾄほどではないが、4ｽﾄでもｵｲﾙは結構出てるんだよ
車ほど、ｴﾝｼﾞﾝから排気口までが長くないからね
しかもﾏﾌﾗｰが高い位置にあるから、ﾊﾞｲｸの後ろを走るとﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽは点々で一杯になる
ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀにも乗ってるから、これくらいのことは、許してくれ!と思っているが


ﾊﾞｲｸに乗ってないﾔﾂは、仕方ないと思ってないﾔﾂも多いから気をつけろってことだ
ﾐﾆﾊﾞﾝや外車をｶｽﾀﾑして乗ってるﾔﾂや、洗車したばっかのやたら綺麗なのの前はあんま走るな
それくらいの気遣いはしとかないと、基地外に絡まれ･･･
自己防衛したほうが良いと思う

>>593
スクーターでデリカの黒煙並みに酷い白煙撒き散らしてるヤツがいるぞ。
走り去ってもしばらく煙が残ってる。

バイク車検あったの？
爆音のハーレーやAKIRAの赤いバイク？みたいなのがたくさん走っててウルサイよ！


>>595
喧嘩売ってるようにしか見えないよ。
スレタイも書き込み内容も。

普通｢〜は危険だからやめて欲しい云々｣じゃないの？
解決する気持ちが感じられない。
ただお互いに叩き合いたいだけみたいな感じ。2chらしいけど。
私の素直な感想。

排気管の長さと出てくるオイル量に何の関係があるのかな？
詳しい説明を願おう。

>>596
だいたいオンリー脳、バイク脳ってなんなのさ？

普通の車乗り、バイク乗りとどこがどう違うの？
テンプレにも詳しい解説無いし。

オンリー脳とは、車＞バイクを主張し、バイクの存在を受容できない人。
安全性が無い等と、全く迷惑でもなんでも無いことにすら口を出して敵視する人のこと。
普通の車乗りは互いに必要や趣味に応じての選択はあって当然と考えられる人。

逆にバイク脳とは　バイク＞車を主張し、車が不必要に使うエネルギーやボディによる
殺傷能力、回避性能の低さ、渋滞発生による環境破壊などを理由に車を敵視する
バイク乗りのこと

よく間違って使われるのが、正当な議論で反論できなくなったらこれらの単語を持ちだして
勝ったような気分に自分を誤魔化す使い方。相手を敵視することを前提にした態度を
とる人達以外に対しては使うべきではない。

>>601
なるほどー


じゃあ私は普通の車好きかな。
別に車＞バイクだとは思わないし。(ただ個人的な魅力、興味、必要性は圧倒的に車＞バイクだけど。)
この寒い日によくバイクなんて乗れるよねとは思う。真似できない。

あとマナーの悪さはバイク＞車だね。
すり抜けしないバイクってほとんどいないでしょ？
すり抜けは車側からしてみれば危ないし、頭にくるよ。当て逃げするバカもいるし。


もちろん、ここにいるバイク乗りの人たちは当然すり抜けなんてしないよね？
だって車にも乗ってるのだから、車側の気持ちも理解しているハズだし。

>>598
最初に、「ﾊﾞｲｸの良さがおれには分からない、だって大嫌いですもの」
って誰が言ったのかは、あえて、
あ〜え〜て〜
聞かないけどなｗ


例の自覚あって(笑)いらしてらっしゃるようですので、そのﾚｽ、まんまお返しあそばしてよ？ｗ

あ、普通の車乗りさん、将棋、お好きかしら？

マナーの悪さが　バイク＞車　　と何ら根拠を示さず言い切ると　オンリー脳
とされても仕方ないな。ウインカー出さずに車線変更する四輪もくさるほどいるし、
左折前にちゃんと左に寄る車なんてほとんどいない。そういう悪いところを
きちんとしたソースなしにただ批判しあってる限りはバイク脳、オンリー脳という呪縛
からは逃れられないだろうな。

すり抜けの定義によるんじゃないの？
流れてる道路で車線変更を繰り返して車の間を縫うように走るのは非常にまずい。
しかし、完全に停車状態の車列の間を抜けることまで禁じては二輪のメリット
はスポイルされてしまうし、車列最後尾に停車することはバイクにとっては
危険ですらあるからね。

>>604
たしかに車もマナー悪いの多いよ。
マナーの悪さで有名な広島だし。ウインカーを直前で出す車や信号無視は当たり前状態。
ただバイクはウルサイからどうしても目に付くよね。それにマナーいいバイクって見ないよ。
爆音で全開で飛んでいく、信号待ちで吹かす(原付でも)、ノーウインカーでいきなり路地に入る、一時停止しない(たまに目の前で御用)、すり抜けを徐行じゃなくて思いっきりスピード出してやる・・・こんなヤツばかり
広島だからかな？


すり抜けは、流れてる車の間を縫ったりスピード落とさずやるのはやめて欲しい。危なすぎ


>>603
昨日一昨日暴れてた人と思ってる？
携帯だからそう思ってるんだろうけど違うよ。


なんか気持ち悪いな

>>605
広島だからじゃない？　こっちじゃノーウインカーだったり、直前や行動と同時にだす車はいても、
信号無視までする車はまれだし、バイクでも信号待ちで吹かすヤツなんて珍走以外まず見ない。
死にたがってるような運転してる二輪がいたら、ぶつけられたり、
変に加害者にされないようにした方がいいよ。君子危うきに近寄らずってね。
バイク側からしても危険そうな四輪からはさっさと離れたいしね。

>>605
・・・・
・・・
・・
…
…まぁいい、や。
俺も揚げ足取り飽きたし。

広島か…。ｵﾏｴがﾊﾞｲｸ嫌いなの、仕方ないかもな。
無灯火はおろか、そもそもｳｨﾝｶｰそのものがナイ改造のパラダイスと、Vmaxのｽﾚで聞いた記憶がある。

こちらは東京なんだが、平日の通勤にまともに車使っちまうと、ﾊﾞｲｸ(通勤はｱﾄﾞV100)の2〜3倍の時間がかかる。

土地柄も考慮した話も必要かもな。

4輪でも2輪でもマフラーうるせえ奴は迷惑そのもの。
趣味で自分の乗りたいものに乗って好きに改造するのは結構だが
万人に迷惑と思われるような乗り物や改造だけはしないでほしいな。

3行目、「乗り物」じゃなくて「乗り方」の間違い。

>>607
信じないなら別にいいけど。


広島もひどいけど都内の通勤時間もひどい。
原付に乗った学生やリーマンが特攻隊みたいに飛ばしまくる。乗ってたタクシー当て逃げされた。

バイク乗り原付乗りはバカがたくさんだよ。
自分たちから嫌われる憎まれる行動を自らやってる。危険運転、爆音、暴走・・・

>>610
ｱﾗｱﾗ〜、喧嘩売ってるようにしか見えなくってよ？ｗ

例の自覚(笑)をしてらっしゃる普通の車乗り？でいらっしゃって？

広島も東京も糞で、いいよもうｗ

ｺｲﾂ ﾒﾝﾄﾞｸｾ WWW

>>402
(車なら運転と同時に、音楽が聴ける、ニュースや天気予報もチェックできる、飲食もできる、メモもとれる。)

安全運転義務違反丸出し。通報しますた。

満載ちゃん、通報されてﾌﾞﾀ箱で年越しｗ

くやしいのうｗ
くやしいのうｗ

やばいのがいる・・・


こんなのがバイクに乗ってると考えると怖い

逃げた負け犬って、良っっく吠えるよねｗ

誰とは言わないけどｗ



＞スーパー7は、四輪のバイクみたいなモノと考える。普通の車とは逸脱している。

ｺﾚもよく考えりゃ、ただのAT猿だしなｗ
あ、誰とは言ってないよ？誰とは、ねｗ

あけおめ〜！

なにはともあれ、ｽﾚ住人のﾔｼらも、ついでにｵﾝﾘｰちゃんも
今年は事故ｾﾞﾛでありますように！

　　ﾖﾛ（^人^）ｼｸ

>>604
完全に停車状態の車列の間を抜けることも禁止しなきゃダメだろ
あれってマナー的にはものすごく悪質。
いつ動き出すかも分からないんだから、危険でもあるし。

>>617
どうマナー的に悪質なのか理由の説明求む
前方から順番に動き出すのが原則だからいつ動き出すかくらいは予測可能だし。
最後尾で待ってる方がID:9AvkSg9WOの後輩よりさらに危険な状況だよ。

あ、ブロックするタメだけに突然幅寄せするドライバーやちょっとでも隣の車線が
前に行ってたら突然車線変更するドライバーはいつ動き出すか分からないね〜
マナー的にものすごく悪質だし危険でもある行為だけどねｗ

片側一車線なんだけど、道幅が7m以上ある道路の信号待ちで、
左(右)折専用の列・直進の列…みたく、
「幅、あまってるし。一列じゃ効率悪いじゃん？暗黙の了解ですから」
って2列に並ぶ車。
あれとﾏﾅｰ(ﾓﾗﾙ?)的には変わらないと思ってるんだが。
ようは、ｸﾙﾏにしたってﾊﾞｲｸにしたって『停止車輌＝駐車車輌』として、
皆(俺もだけどなｗ)都合良く『障害物回避行動ですから』と、脳内ﾒｲｸな訳ですよ。
だけどもだけども「走行中は同一車線内での、前車を左側から追い越す」のはやっぱり違法。
道交法を踏まえた上での両者のｼﾞﾚﾝﾏです…？

あ〜、DQN話は数ある他ｽﾚに任せて、揚げ足取らず(苦笑)に進行していきましょいや


さあ、語れｗ

そう思うなら、揚げ足取り合わないスタイルのスレタイで新しいの立てたらいいと思うよ。
安全運転やマナーの啓蒙みたいな感じの奴をさ。

ここのタイトルはケンカ煽り合い（愛？）だもの

一行二行のレスでもっと簡単に激しく罵り合おうぜｗ
冷静なふりして嫌味な文章書くより直球でいこうよｗ

スレタイ通りのｵﾝﾘｰ脳はウンコ。

ぬぉｳ？Σ（´Д｀；）
新年早々即答で全否定…orz

まぁｽﾚﾀｲが、、、だわねぇ（ToT）

>>621
言葉が見つかりません…orz
冷静な｢ﾌﾘ｣すんの、実は嫌いじゃないんですわｗ
あ、揚げ足取るのも、ねｗ
つ〜〜〜ことで

前言撤回！

糞ｽﾚ再起動！

さぁ、語れ！

さぁ、罵れｗｗｗ

sz6KC/OBO が、今年一年無病息災でありますように・・・

とにかく停止車両の脇を抜けるのがどうマナー的に悪質なのかさっさと聞きたい。
納得できる理由が挙がったら改める可能性もあるわけだし。
脇を抜けてく時の停止車両中にパトカーが含まれた場合も少なくとも７，８回あるけど、
何にも言われたことないよ。

q6GpBwrd0 は､優しさで出来ています（^・∀・^）
sz6KC/OBO は、骨折療養中であります・・・(T-T)
お気持ちだけｗ　m(._.)m

>>600
オンリー脳は言う奴がバイク脳。

【バイク脳の要素】

【Ａランク要素】
�@車板にスレを勝手に乱立させる。
�A住人の意見を聞かない、またはスルー。
�B板違いを認めない、開き直る、しつこい、粘着。
�C都合の悪いルールは次々と改変していく。

【Ｂランク要素】
�@車板住人を車オンリーと勝手に決め付ける。
�Aバイク海苔は当然車も所有していると言い張る。
�B自分で運転する事は無い、ネット上の動画や雑誌記録でオナニーするスペヲタ。
�C原付は普通免許のオマケだから二輪じゃないと切り離す。
�Dバカスクはバイク海苔の間でも評判悪いと切り離す。
�E二輪対四輪の事故は車が悪いと決め付ける。
�F二輪海苔はイケメン、四輪海苔はブサイク、キモヲタ、ピザだと決め付ける。
�G二輪は運動性能に優れ、それを乗りこなす運動神経と体力があると勝手に語る。
�H四輪は鉄の檻に守られていて、四輪海苔は身体に欠陥のあるカタワやチキンだと勝手に決める。
�Iカタワの四輪海苔に運転技術を求め、二輪海苔に運転技術、防衛運転を求めると怒る。
�J乗用車の話とレース車両の話を都合に合わせて混同、飛躍させる。

【スレ主認定】
�@これらの屁理屈と決め付けを繰り返して、論破と言い切る、しつこい。
�A不利になると自演を使って流しににかかる。
�Bゲームとコピペが得意。

age

つ【ﾊﾞｶって言うやつがﾊﾞｶ】

ということは
つ【バイク脳っていうヤツがバイク脳】...　なのかなｗ

バイク脳の薄汚さは異常

バイク脳は2008年もキチガイだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

イエス！俺達基地外！
運転の基地外度ではオンリーちゃんには負けるけどなｗｗｗ
なんせこっちは運転ミスれば即自分の体、バイクを痛めるから慎重かつ丁寧さｗ
わかったか！このブタ野郎！ｗｗｗ　
よしおか〜るぅ〜るぅ〜♪るるるるるぅ〜るぅ〜♪ほたるぅ〜

632･633がﾊﾞｲｸ脳に認定されました。

634がﾛﾝﾘｰ脳に認定されました。　ｵﾏｲの勇気、僕らは忘れないｗ

>>635
お前がバイク脳だよ
相変わらず自覚症状ないなこの患者たちはｗ

636がﾊﾞｲｸ脳に認定されました。
「自分は、例の自覚をしている！」・・との主張です。

てか、空気嫁よｵﾏｴｗ
言えば言うほどﾐｲﾗだっつのｗ

>>637
楽しそうだなバイク脳ｗ

ﾐｲﾗが喋る世の中ですか

ミイラ？？

つーかまともな議論になったらここに来る車乗りは応じないな〜
くだらない罵倒の応酬はすごく楽しそうなのにね。
自分でネタふっといて、それに対して質問されても答えない。。。
意味わかんねー

はなっならまともな議論なんてする気が無いだけ
板違いなんだから

車とバイクの関係を車板で話すのは板違いですか
じゃあなんで議論が煮詰まるまではレス入れてるんですか？
これじゃあどう見ても分が悪くなったら逃げてるようにしか見えない。
レス入れるなら徹底的に車優位を主張してバイク脳（笑）が黙り込むまで
バイクは邪魔者であり、車こそが車道を優先して使うべき乗り物であることを
印象づけるべきでしょうね。
それが出来ないならスルーしておいた方が無駄に恥かかずに済みますよ。

>>641
＞「オンリー脳は言う奴がバイク脳」
↓
＞「ﾊﾞｶって言うﾔﾂがﾊﾞｶ」
↓
＞「バイク脳って言う奴がバイク脳」
↓
（ﾊﾞｲｸ脳連呼厨挟んで）
↓
　ﾐｲﾗ捕りがﾐｲﾗ

・・・ﾊｽﾞかしいから説明させないでくれｗ
答えないんじゃなくて、少し考えりゃ誰でも分かる
と思って、放置ﾌﾟﾚｲをしたんだがｗ

はなっなら(笑)ﾏﾄﾓな議論は、偏屈なﾔﾂの脳に届かないだろ、常考。
大嫌いなの前提で来て、原付しか乗ってないのに、
ﾊﾞｲｸなんてあ〜だのこ〜だの喧嘩売りまくりな基地外とか、まさに。

けど俺はｵﾏｲさんの>>643で言ってる事は正しいと思う。

変な文章でｽﾏｿｗ

携帯とPCで御疲れ様です！

>>645
なんだそりゃｗ「ｵﾏｴの母ﾁｬﾝﾃﾞﾍﾞｿ」ﾚﾍﾞﾙだなｗんなﾒﾝﾄﾞｸｾｪ事するかよｗ
ｱﾅﾀそんな低脳っぷりでまともな議論出来るんですか？ｗ
それとも、ｹｰﾀｲだけで参加したら皆さんに迷惑かかる、
そんな理由でもあるんですかないんですかそーですかｗ

黙 っ と け よ ｗ

はいはい




バイク脳の発作コーナーでしたｗ

土人もﾊｲﾊｲするのなｗｶﾜﾕｽｗｗｗ

あーしんど。俺がバイト行ってる間に妄想決めつけ野郎に絡まれた人は
ご愁傷様です。

>>645,>>647さんよ。
ったく恥の上塗りってのはお前の事を言うんだよ

一人で何言ってんだかｗ

一人じゃないぜｗ

１人じゃないね〜

まぁ、ぶっちゃけると全部俺の自演だよｗ

え？俺の自演だったんだけどｗ

↑　とこのように、くだらないやりとりには頻繁に車乗りの方もレスをくださる
んですがね〜　(´〜｀)

だからまともな議論したいなら
別の所にたてろって言ってるだろ
ホント頭悪いなｗｗｗｗｗｗ

>>656
それも自演の布石なんだろ？ｗ
実のない話なんて誰も相手しない。まして自演と白状した以上ｵﾏｴは荒らし。
おめおめと言う事を聞くﾔﾂがいるとでも思ってるんか知らんが、ｵﾏｴが低脳なのは明らか。
土人はﾊｲﾊｲしてればいい。

まぁ、>>657も俺の自演なんだけどなｗ

いやいや、俺ですよ

いやいや、オレオレ

お前ら相手にまともな議論なんてどこに立ててもできんよ。
どこにこの板があるかが問題ではなく、お前らが相手だというのが問題だからな〜

まともな議論。。。実はしたくても。。。できないんだろ？
お前ら程度の知能じゃ仕方ない。

ちったぁ小マシな車乗り連れて来いよ
たかがバイク脳（笑）相手に論破もできない糞ばっかじゃなくてよ

ID変えまくっての自演も疲れるぜ

おい糞よ〜ID変えまくってまた同じIDになるのか？
おもしれーｗ　そんな確率何分の１か計算してみろ糞なりにｗ

所詮、土人のやる事なんてこの程度。

そんなに必死になるなよ(笑)

え。。。。。。もしかして。。。計算できないのか？
マジでか？
アルファベットの大文字と小文字と数字を組み合わせて９桁のIDを作ります。
全部で何通りできるでしょう？　だぞ？

ほら〜　煮詰まるとレス入れない
典型的なケースをありがとう
糞は糞なりに使えるもんだな

煮詰まった？
煮物かなんかの話してんの？

算数だけじゃなくて国語までできないことご披露いただかなくても
結構だからさっさと糞は寝ろ

やだっぴょーん
寝ないっぴょーん
ここでは真面目にやる気0だっぴょーん

という自演でした　（と言ってみるのも面白い


俺は寝るよウンちん。（つ∀−）オヤスミー

池沼ｳｻｷﾞが公道に発生しております。広島県民の方は御注意下さい。